# Úradný vestník L 282/2019

| | ISSN 1977-0790 |
| --- | --- |
| Úradný vestník
  Európskej únie | L 282 |
| | |
| Slovenské vydanie | Právne predpisy | Ročník 624. novembra 2019 |

ISSN 1977-0790

Úradný vestník

Európskej únie

L 282

Slovenské vydanie

Právne predpisy

Ročník 624. novembra 2019

---

| Obsah | | II   Nelegislatívne akty | Strana |
| --- | --- | --- | --- |
| | | NARIADENIA |
| | * | Vykonávacie nariadenie Komisie (EÚ) 2019/1839 z 31. októbra 2019, ktorým sa mení vykonávacie nariadenie (EÚ) 2017/1152, pokiaľ ide o určovanie a oznamovanie hodnôt CO2 podľa WLTP v prípade určitých kategórií nových ľahkých úžitkových vozidiel, a ktorým sa upravujú vstupné údaje pre korelačný nástroj (
  1
  ) | 1 |
| | * | Vykonávacie nariadenie Komisie (EÚ) 2019/1840 z 31. októbra 2019, ktorým sa mení vykonávacie nariadenie (EÚ) 2017/1153, pokiaľ ide o vykazovanie hodnôt CO2 podľa WLTP v prípade určitých kategórií nových osobných vozidiel, a ktorým sa upravujú vstupné údaje pre korelačný nástroj (
  1
  ) | 9 |
| | * | Vykonávacie nariadenie Komisie (EÚ) 2019/1841 z 31. októbra 2019, ktorým sa do registra chránených označení pôvodu a chránených zemepisných označení zapisuje názov Vlees van het rood ras van West-Vlaanderen (CHOP) | 15 |
| | * | Vykonávacie nariadenie Komisie (EÚ) 2019/1842 z 31. októbra 2019, ktorým sa stanovujú pravidlá uplatňovania smernice Európskeho parlamentu a Rady 2003/87/ES, pokiaľ ide o ďalšie ustanovenia týkajúce sa úprav súvisiacich s bezodplatným prideľovaním emisných kvót v dôsledku zmien na úrovni činnosti | 20 |
| | | ROZHODNUTIA |
| | * | Rozhodnutie Rady (EÚ) 2019/1843 z 24. októbra 2019 o pozícii, ktorá sa má v mene Európskej únie prijaťv Spoločnom výbore EHP k zmene Protokolu 31 k Dohode o EHPo spolupráci v špecifických oblastiach mimo štyroch slobôd (
  1
  ) | 25 |

Obsah

II   Nelegislatívne akty

Strana

NARIADENIA

*

Vykonávacie nariadenie Komisie (EÚ) 2019/1839 z 31. októbra 2019, ktorým sa mení vykonávacie nariadenie (EÚ) 2017/1152, pokiaľ ide o určovanie a oznamovanie hodnôt CO2 podľa WLTP v prípade určitých kategórií nových ľahkých úžitkových vozidiel, a ktorým sa upravujú vstupné údaje pre korelačný nástroj (
  1
  )

2

1

1

*

Vykonávacie nariadenie Komisie (EÚ) 2019/1840 z 31. októbra 2019, ktorým sa mení vykonávacie nariadenie (EÚ) 2017/1153, pokiaľ ide o vykazovanie hodnôt CO2 podľa WLTP v prípade určitých kategórií nových osobných vozidiel, a ktorým sa upravujú vstupné údaje pre korelačný nástroj (
  1
  )

2

1

9

*

Vykonávacie nariadenie Komisie (EÚ) 2019/1841 z 31. októbra 2019, ktorým sa do registra chránených označení pôvodu a chránených zemepisných označení zapisuje názov Vlees van het rood ras van West-Vlaanderen (CHOP)

15

*

Vykonávacie nariadenie Komisie (EÚ) 2019/1842 z 31. októbra 2019, ktorým sa stanovujú pravidlá uplatňovania smernice Európskeho parlamentu a Rady 2003/87/ES, pokiaľ ide o ďalšie ustanovenia týkajúce sa úprav súvisiacich s bezodplatným prideľovaním emisných kvót v dôsledku zmien na úrovni činnosti

20

ROZHODNUTIA

*

Rozhodnutie Rady (EÚ) 2019/1843 z 24. októbra 2019 o pozícii, ktorá sa má v mene Európskej únie prijaťv Spoločnom výbore EHP k zmene Protokolu 31 k Dohode o EHPo spolupráci v špecifických oblastiach mimo štyroch slobôd (
  1
  )

1

25

| | |
| --- | --- |
| | (1)   Text s významom pre EHP. |

---

(1)   Text s významom pre EHP.

1

| SK | Akty, ktoré sú vytlačené obyčajným písmom, sa týkajú každodennej organizácie poľnohospodárskych záležitostí a sú spravidla platné len obmedzenú dobu.
  Názvy všetkých ostatných aktov sú vytlačené tučným písmom a je pred nimi hviezdička. |
| --- | --- |

SK

Akty, ktoré sú vytlačené obyčajným písmom, sa týkajú každodennej organizácie poľnohospodárskych záležitostí a sú spravidla platné len obmedzenú dobu.

Názvy všetkých ostatných aktov sú vytlačené tučným písmom a je pred nimi hviezdička.

---

II Nelegislatívne akty

NARIADENIA

| 4.11.2019 | SK | Úradný vestník Európskej únie | L 282/1 |
| --- | --- | --- | --- |

4.11.2019

SK

Úradný vestník Európskej únie

L 282/1

---

VYKONÁVACIE NARIADENIE KOMISIE (EÚ) 2019/1839

z 31. októbra 2019,

ktorým sa mení vykonávacie nariadenie (EÚ) 2017/1152, pokiaľ ide o určovanie a oznamovanie hodnôt CO2 podľa WLTP v prípade určitých kategórií nových ľahkých úžitkových vozidiel, a ktorým sa upravujú vstupné údaje pre korelačný nástroj

(Text s významom pre EHP)

EURÓPSKA KOMISIA,

so zreteľom na Zmluvu o fungovaní Európskej únie,

so zreteľom na nariadenie Európskeho parlamentu a Rady (EÚ) č. 510/2011 z 11. mája 2011, ktorým sa stanovujú emisné normy pre nové ľahké úžitkové vozidlá ako súčasť integrovaného prístupu Únie na zníženie emisií CO2 z ľahkých vozidiel (1), a najmä na jeho článok 8 ods. 9 prvý pododsek a článok 13 ods. 6 tretí pododsek,

keďže:

| (1) | Ľahké úžitkové vozidlá, ktorým boli podľa nariadenia Európskeho parlamentu a Rady (ES) č. 595/2009 (2) udelené typové schválenia, ktoré boli rozšírené podľa článku 2 štvrtého odseku uvedeného nariadenia, sa môžu uviesť na trh v roku 2020 a ako vozidlá ukončených sérií do júna 2022, pričom hodnoty emisií CO2 sú stanovené podľa nového európskeho jazdného cyklu (NEDC). |
| --- | --- |

(1)

Ľahké úžitkové vozidlá, ktorým boli podľa nariadenia Európskeho parlamentu a Rady (ES) č. 595/2009 (2) udelené typové schválenia, ktoré boli rozšírené podľa článku 2 štvrtého odseku uvedeného nariadenia, sa môžu uviesť na trh v roku 2020 a ako vozidlá ukončených sérií do júna 2022, pričom hodnoty emisií CO2 sú stanovené podľa nového európskeho jazdného cyklu (NEDC).

| (2) | Dané vozidlá by však mali byť primerane zohľadnené pri výpočte cieľových hodnôt špecifických emisií CO2 platných pre výrobcov v rokoch 2021 až 2024 a pri overovaní plnenia týchto cieľov v rokoch 2021 a 2022 v súlade s bodmi 1 až 5 časti B prílohy I k nariadeniu Európskeho parlamentu a Rady (EÚ) 2019/631 (3). |
| --- | --- |

(2)

Dané vozidlá by však mali byť primerane zohľadnené pri výpočte cieľových hodnôt špecifických emisií CO2 platných pre výrobcov v rokoch 2021 až 2024 a pri overovaní plnenia týchto cieľov v rokoch 2021 a 2022 v súlade s bodmi 1 až 5 časti B prílohy I k nariadeniu Európskeho parlamentu a Rady (EÚ) 2019/631 (3).

| (3) | Vo vykonávacom nariadení Komisie (EÚ) 2017/1152 (4) sa stanovuje metodika korelácie hodnôt emisií CO2 podľa NEDC a hodnôt určených v súlade s celosvetovým harmonizovaným skúšobným postupom pre ľahké vozidlá (WLTP) stanoveným v nariadení Komisie (EÚ) 2017/1151 (5). Je preto vhodné v nariadení (EÚ) 2017/1152 objasniť, ktoré hodnoty emisií CO2 podľa WLTP by sa mali priradiť tejto špecifickej skupine ľahkých úžitkových vozidiel s cieľom zabezpečiť, aby tieto hodnoty zohľadňovali hodnoty emisií CO2, ktoré sa majú určiť pre túto skupinu vozidiel od 1. januára 2021 v súlade s prílohou VIII k nariadeniu Komisie (EÚ) č. 582/2011 (6). |
| --- | --- |

(3)

Vo vykonávacom nariadení Komisie (EÚ) 2017/1152 (4) sa stanovuje metodika korelácie hodnôt emisií CO2 podľa NEDC a hodnôt určených v súlade s celosvetovým harmonizovaným skúšobným postupom pre ľahké vozidlá (WLTP) stanoveným v nariadení Komisie (EÚ) 2017/1151 (5). Je preto vhodné v nariadení (EÚ) 2017/1152 objasniť, ktoré hodnoty emisií CO2 podľa WLTP by sa mali priradiť tejto špecifickej skupine ľahkých úžitkových vozidiel s cieľom zabezpečiť, aby tieto hodnoty zohľadňovali hodnoty emisií CO2, ktoré sa majú určiť pre túto skupinu vozidiel od 1. januára 2021 v súlade s prílohou VIII k nariadeniu Komisie (EÚ) č. 582/2011 (6).

| (4) | Nariadením (EÚ) 2019/631 sa stanovuje, že cieľové hodnoty emisií CO2 v prípade nových ľahkých úžitkových vozidiel z celého vozového parku EÚ na roky 2025 a 2030 sa majú vypočítavať na základe emisií CO2 meraných v súlade s nariadením (EÚ) 2017/1151, pokiaľ ide o nové ľahké úžitkové vozidlá zaevidované v roku 2020 (ďalej len „namerané hodnoty emisií CO2“). |
| --- | --- |

(4)

Nariadením (EÚ) 2019/631 sa stanovuje, že cieľové hodnoty emisií CO2 v prípade nových ľahkých úžitkových vozidiel z celého vozového parku EÚ na roky 2025 a 2030 sa majú vypočítavať na základe emisií CO2 meraných v súlade s nariadením (EÚ) 2017/1151, pokiaľ ide o nové ľahké úžitkové vozidlá zaevidované v roku 2020 (ďalej len „namerané hodnoty emisií CO2“).

| (5) | Vo vykonávacom nariadení (EÚ) 2017/1152 sa stanovujú pravidlá výpočtu a oznamovania týchto nameraných hodnôt emisií CO2 výrobcami. Je však potrebné ďalej spresniť, ako sa majú tieto hodnoty určovať, najmä pokiaľ ide o hybridné elektrické vozidlá bez externého nabíjania (NOVC-HEV) a hybridné elektrické vozidlá s externým nabíjaním (OVC-HEV). |
| --- | --- |

(5)

Vo vykonávacom nariadení (EÚ) 2017/1152 sa stanovujú pravidlá výpočtu a oznamovania týchto nameraných hodnôt emisií CO2 výrobcami. Je však potrebné ďalej spresniť, ako sa majú tieto hodnoty určovať, najmä pokiaľ ide o hybridné elektrické vozidlá bez externého nabíjania (NOVC-HEV) a hybridné elektrické vozidlá s externým nabíjaním (OVC-HEV).

| (6) | Malo by sa objasniť aj to, ako sa majú určovať namerané emisie CO2 v prípade, keď sa na účely typového schvaľovania vykonáva niekoľko skúšok emisií CO2. |
| --- | --- |

(6)

Malo by sa objasniť aj to, ako sa majú určovať namerané emisie CO2 v prípade, keď sa na účely typového schvaľovania vykonáva niekoľko skúšok emisií CO2.

| (7) | Korelácia emisií CO2 vozidiel NOVC-HEV a OVC-HEV by sa vzhľadom na zložitosť prispôsobenia korelačného nástroja na účel zohľadnenia takýchto technológií vozidiel mala vykonať na základe fyzických skúšok vozidla, a nie na základe simulácií vykonaných pomocou korelačného nástroja. S cieľom zabezpečiť účinné overenie výsledkov korelácie by sa technické skúšobné údaje týkajúce sa uvedených vozidiel mali poskytovať Komisii rovnakým spôsobom ako v prípade konvenčných vozidiel. |
| --- | --- |

(7)

Korelácia emisií CO2 vozidiel NOVC-HEV a OVC-HEV by sa vzhľadom na zložitosť prispôsobenia korelačného nástroja na účel zohľadnenia takýchto technológií vozidiel mala vykonať na základe fyzických skúšok vozidla, a nie na základe simulácií vykonaných pomocou korelačného nástroja. S cieľom zabezpečiť účinné overenie výsledkov korelácie by sa technické skúšobné údaje týkajúce sa uvedených vozidiel mali poskytovať Komisii rovnakým spôsobom ako v prípade konvenčných vozidiel.

| (8) | Vykonávacie nariadenie (EÚ) 2017/1152 by sa preto malo zodpovedajúcim spôsobom zmeniť. |
| --- | --- |

(8)

Vykonávacie nariadenie (EÚ) 2017/1152 by sa preto malo zodpovedajúcim spôsobom zmeniť.

| (9) | Opatrenia stanovené v tomto nariadení sú v súlade so stanoviskom Výboru pre zmenu klímy, |
| --- | --- |

(9)

Opatrenia stanovené v tomto nariadení sú v súlade so stanoviskom Výboru pre zmenu klímy,

PRIJALA TOTO NARIADENIE:

Článok 1

Vykonávacie nariadenie (EÚ) 2017/1152 sa mení takto:

| 1. | V článku 3 ods. 1 sa písmeno d) nahrádza takto:






  „d) | pokiaľ ide o vozidlá ukončených sérií uvedené v článku 27 smernice 2007/46/ES a vozidlá kategórie N1 s referenčnou hmotnosťou od 2 380 kg do 2 610 kg, pre ktoré typové schválenia udelené podľa nariadenia (ES) č. 595/2009, pokiaľ ide o ich motory, boli rozšírené v súlade s článkom 2 ods. 4 uvedeného nariadenia (ďalej len „vozidlá kategórie N1 odvodené od ťažkých vozidiel“), namerané hodnoty CO2 podľa NEDC, a prípadne hodnoty CO2 podľa NEDC.“ |
| --- | --- | --- |

1.

V článku 3 ods. 1 sa písmeno d) nahrádza takto:

„d)

pokiaľ ide o vozidlá ukončených sérií uvedené v článku 27 smernice 2007/46/ES a vozidlá kategórie N1 s referenčnou hmotnosťou od 2 380 kg do 2 610 kg, pre ktoré typové schválenia udelené podľa nariadenia (ES) č. 595/2009, pokiaľ ide o ich motory, boli rozšírené v súlade s článkom 2 ods. 4 uvedeného nariadenia (ďalej len „vozidlá kategórie N1 odvodené od ťažkých vozidiel“), namerané hodnoty CO2 podľa NEDC, a prípadne hodnoty CO2 podľa NEDC.“

| 2. | Článok 4 sa mení takto:






  a) | Dopĺňa sa tento odsek 1a:

  „1a.   Pokiaľ ide o vozidlá kategórie N1 odvodené od ťažkých vozidiel zaevidované v roku 2020, pre ktoré boli určené hodnoty emisií CO2 v súlade s predpisom EHK OSN č. 101 uvedeným v prílohe VIII k nariadeniu (EÚ) č. 582/2011 v jeho znení z 31. januára 2014, uplatňujú sa tieto ustanovenia:






  a) | Ak bolo do 31. decembra 2020 udelené rozšírenie typového schválenia podľa nariadenia (ES) č. 595/2009 a hodnota CO2 podľa WLTP bola určená v súlade s nariadením (EÚ) 2017/1151 v spojení s prílohou VIII k nariadeniu (EÚ) č. 582/2011, hodnota CO2 podľa WLTP sa priradí vozidlu kategórie N1 odvodenému od ťažkých vozidiel zaevidovanému v roku 2020, ak sú kódy typu, variantu a verzie tohto vozidla rovnaké ako kódy zaznamenané v osvedčení o typovom schválení príslušného rozšírenia typového schválenia.
  Výrobca do 28. februára 2021 predloží Komisii o každom vozidle, na ktoré sa vzťahuje tento bod, tieto informácie:






  i) | identifikačné číslo vozidla; |
| --- | --- | --- | --- | --- |

2.

Článok 4 sa mení takto:

a)

Dopĺňa sa tento odsek 1a:

„1a.   Pokiaľ ide o vozidlá kategórie N1 odvodené od ťažkých vozidiel zaevidované v roku 2020, pre ktoré boli určené hodnoty emisií CO2 v súlade s predpisom EHK OSN č. 101 uvedeným v prílohe VIII k nariadeniu (EÚ) č. 582/2011 v jeho znení z 31. januára 2014, uplatňujú sa tieto ustanovenia:

a)

Ak bolo do 31. decembra 2020 udelené rozšírenie typového schválenia podľa nariadenia (ES) č. 595/2009 a hodnota CO2 podľa WLTP bola určená v súlade s nariadením (EÚ) 2017/1151 v spojení s prílohou VIII k nariadeniu (EÚ) č. 582/2011, hodnota CO2 podľa WLTP sa priradí vozidlu kategórie N1 odvodenému od ťažkých vozidiel zaevidovanému v roku 2020, ak sú kódy typu, variantu a verzie tohto vozidla rovnaké ako kódy zaznamenané v osvedčení o typovom schválení príslušného rozšírenia typového schválenia.

Výrobca do 28. februára 2021 predloží Komisii o každom vozidle, na ktoré sa vzťahuje tento bod, tieto informácie:

i)

identifikačné číslo vozidla;

| ii) | kód typu, variantu a verzie; |
| --- | --- |

ii)

kód typu, variantu a verzie;

| iii) | číslo typového schválenia vrátane čísla rozšírenia; |
| --- | --- |

iii)

číslo typového schválenia vrátane čísla rozšírenia;

| iv) | kópiu osvedčenia o typovom schválení. |
| --- | --- |

iv)

kópiu osvedčenia o typovom schválení.

| b) | Ak sa typové schválenie podľa nariadenia (ES) č. 595/2009 nepredĺži do 31. decembra 2020, každému príslušnému vozidlu kategórie N1 odvodenému od ťažkých vozidiel sa priradí táto hodnota CO2 podľa WLTP:





  kde






  NEDCind | je nameraná hodnota CO2 podľa NEDC konkrétneho vozidla v roku 2020; |
| --- | --- | --- |
| NEDC2020 | sú priemerné špecifické emisie CO2 výrobcu v roku 2020 určené v súlade s týmto nariadením, vypočítané v súlade s článkom 4 ods. 3 druhou zarážkou nariadenia (EÚ) 2019/631, a to bez zahrnutia úspor emisií CO2 vyplývajúcich z uplatňovania článku 11 uvedeného nariadenia; |
| WLTP2020 | sú priemerné špecifické emisie CO2 výrobcu v roku 2020 určené v súlade s nariadením (EÚ) 2017/1151 alebo v súlade s písmenom a) tohto odseku, vypočítané v súlade s článkom 4 ods. 3 druhou zarážkou nariadenia (EÚ) 2019/631, a to bez zahrnutia úspor emisií CO2 vyplývajúcich z uplatňovania článku 11 uvedeného nariadenia. |

b)

Ak sa typové schválenie podľa nariadenia (ES) č. 595/2009 nepredĺži do 31. decembra 2020, každému príslušnému vozidlu kategórie N1 odvodenému od ťažkých vozidiel sa priradí táto hodnota CO2 podľa WLTP:

Image 1

kde

NEDCind

je nameraná hodnota CO2 podľa NEDC konkrétneho vozidla v roku 2020;

NEDC2020

sú priemerné špecifické emisie CO2 výrobcu v roku 2020 určené v súlade s týmto nariadením, vypočítané v súlade s článkom 4 ods. 3 druhou zarážkou nariadenia (EÚ) 2019/631, a to bez zahrnutia úspor emisií CO2 vyplývajúcich z uplatňovania článku 11 uvedeného nariadenia;

WLTP2020

sú priemerné špecifické emisie CO2 výrobcu v roku 2020 určené v súlade s nariadením (EÚ) 2017/1151 alebo v súlade s písmenom a) tohto odseku, vypočítané v súlade s článkom 4 ods. 3 druhou zarážkou nariadenia (EÚ) 2019/631, a to bez zahrnutia úspor emisií CO2 vyplývajúcich z uplatňovania článku 11 uvedeného nariadenia.

NEDC2020 a WLTP2020 zahŕňajú len tie vozidlá, ktoré majú hodnotu CO2 podľa WLTP určenú v súlade s nariadením (EÚ) 2017/1151 alebo s písmenom a) tohto odseku.

Výrobca do 28. februára 2021 predloží Komisii o každom vozidle, na ktoré sa vzťahuje tento bod, kópiu osvedčenia o zhode.

Ak výrobca neposkytne tieto informácie a dokumenty uvedené v písmenách a) a b), hodnota CO2 podľa WLTP príslušných vozidiel sa priradí podľa odseku 2 písm. a) tohto článku.“

| b) | Odsek 2 sa mení takto:






  i) | Úvodný pododsek sa nahrádza takto:

  „Pokiaľ ide o vozidlá ukončených sérií, ktoré neboli typovo schválené v súlade s nariadením Komisie (EÚ) 2017/1151, ale zaevidujú sa v roku 2020, každému zaevidovanému vozidlu sa priradia tieto hodnoty CO2 podľa WLTP:“. |
| --- | --- | --- |

b)

Odsek 2 sa mení takto:

i)

Úvodný pododsek sa nahrádza takto:

„Pokiaľ ide o vozidlá ukončených sérií, ktoré neboli typovo schválené v súlade s nariadením Komisie (EÚ) 2017/1151, ale zaevidujú sa v roku 2020, každému zaevidovanému vozidlu sa priradia tieto hodnoty CO2 podľa WLTP:“.

2

| ii) | Dopĺňa sa tento pododsek:

  „Pokiaľ ide o vozidlá ukončených sérií zaevidované v rokoch 2021 a 2022, hodnoty CO2 podľa WLTP, ktoré sa ku každému z týchto vozidiel majú priradiť, sa určia v súlade s odsekom 1a písm. b) tohto článku.“ |
| --- | --- |

ii)

Dopĺňa sa tento pododsek:

„Pokiaľ ide o vozidlá ukončených sérií zaevidované v rokoch 2021 a 2022, hodnoty CO2 podľa WLTP, ktoré sa ku každému z týchto vozidiel majú priradiť, sa určia v súlade s odsekom 1a písm. b) tohto článku.“

2

| 3. | Článok 6a sa mení takto:






  a) | Prvý pododsek odseku 1 sa nahrádza takto:

  „Výrobcovia vypočítajú hodnotu kombinovaných emisií CO2 alebo prípadne vážených kombinovaných emisií CO2 určenú ako MCO2,
  measured pre každé ľahké úžitkové vozidlo zaevidované v roku 2020 podľa týchto rovníc:






  a) | V prípade vozidiel výlučne s motorom s vnútorným spaľovaním:
  rovnica na výpočet MCO2-ind stanovená v druhom pododseku odseku 3.2.3.2.4 čiastkovej prílohy 7 k prílohe XXI k nariadeniu (EÚ) 2017/1151, kde sa veličiny MCO2-H a MCO2-L v danom interpolačnom rade nahradia hodnotami MCO2,C,5 (kombinovanými) prevzatými z položiek 2.5.1.1.3 (vozidlo H) a 2.5.1.2.3 (vozidlo L) osvedčenia o typovom schválení ES, ako sa uvádza vo vzore stanovenom v doplnku 4 k prílohe I k nariadeniu (EÚ) 2017/1151. |
| --- | --- | --- | --- |

3.

Článok 6a sa mení takto:

a)

Prvý pododsek odseku 1 sa nahrádza takto:

„Výrobcovia vypočítajú hodnotu kombinovaných emisií CO2 alebo prípadne vážených kombinovaných emisií CO2 určenú ako MCO2,
  measured pre každé ľahké úžitkové vozidlo zaevidované v roku 2020 podľa týchto rovníc:

2

2

CO2,

measured

a)

V prípade vozidiel výlučne s motorom s vnútorným spaľovaním:

rovnica na výpočet MCO2-ind stanovená v druhom pododseku odseku 3.2.3.2.4 čiastkovej prílohy 7 k prílohe XXI k nariadeniu (EÚ) 2017/1151, kde sa veličiny MCO2-H a MCO2-L v danom interpolačnom rade nahradia hodnotami MCO2,C,5 (kombinovanými) prevzatými z položiek 2.5.1.1.3 (vozidlo H) a 2.5.1.2.3 (vozidlo L) osvedčenia o typovom schválení ES, ako sa uvádza vo vzore stanovenom v doplnku 4 k prílohe I k nariadeniu (EÚ) 2017/1151.

CO2-ind

CO2-H

CO2-L

CO2,C,5

| b) | V prípade hybridných elektrických vozidiel bez externého nabíjania (NOVC-HEV):
  rovnica: MCO2-measured = MCO2-L,C,5 + Kind x (MCO2-H,C,5 – MCO2-L,C,5),
  kde






  MCO2-L,C,5 | je hodnota MCO2,C,5 (kombinovaná) v danom interpolačnom rade prevzatá z položky 2.5.1.2.3 osvedčenia o typovom schválení ES, ako sa uvádza vo vzore stanovenom v doplnku 4 k prílohe I k nariadeniu (EÚ) 2017/1151; |
| --- | --- | --- |
| Kind | je interpolačný koeficient posudzovaného konkrétneho vozidla za príslušný skúšobný cyklus WLTP, ako sa uvádza v bode 4.5.3 čiastkovej prílohy 8 k prílohe XXI k nariadeniu (EÚ) 2017/1151; |
| MCO2-H,C,5 | je hodnota MCO2,C,5 (kombinovaná) v danom interpolačnom rade prevzatá z položky 2.5.1.1.3 osvedčenia o typovom schválení ES, ako sa uvádza vo vzore stanovenom v doplnku 4 k prílohe I k nariadeniu (EÚ) 2017/1151. |

b)

V prípade hybridných elektrických vozidiel bez externého nabíjania (NOVC-HEV):

rovnica: MCO2-measured = MCO2-L,C,5 + Kind x (MCO2-H,C,5 – MCO2-L,C,5),

CO2-measured

CO2-L,C,5

ind

CO2-H,C,5

CO2-L,C,5

kde

MCO2-L,C,5

CO2-L,C,5

je hodnota MCO2,C,5 (kombinovaná) v danom interpolačnom rade prevzatá z položky 2.5.1.2.3 osvedčenia o typovom schválení ES, ako sa uvádza vo vzore stanovenom v doplnku 4 k prílohe I k nariadeniu (EÚ) 2017/1151;

CO2,C,5

Kind

ind

je interpolačný koeficient posudzovaného konkrétneho vozidla za príslušný skúšobný cyklus WLTP, ako sa uvádza v bode 4.5.3 čiastkovej prílohy 8 k prílohe XXI k nariadeniu (EÚ) 2017/1151;

MCO2-H,C,5

CO2-H,C,5

je hodnota MCO2,C,5 (kombinovaná) v danom interpolačnom rade prevzatá z položky 2.5.1.1.3 osvedčenia o typovom schválení ES, ako sa uvádza vo vzore stanovenom v doplnku 4 k prílohe I k nariadeniu (EÚ) 2017/1151.

CO2,C,5

| c) | V prípade hybridných elektrických vozidiel s externým nabíjaním (OVC-HEV):
  rovnica: MCO2-measured = MCO2-L,C,5 + Kind x (MCO2-H,C,5 – MCO2-L,C,5),
  kde






  MCO2-L,C,5, MCO2-H,C,5 | sú v danom interpolačnom rade stanovené podľa vzorca uvedeného v bode 4.1.3.1 čiastkovej prílohy 8 k prílohe XXI k nariadeniu (EÚ) 2017/1151, kde sa veličina Mi,CDj nahradí hodnotou MCO2,CD (kombinovanou) prevzatou z položky 2.5.3.2 osvedčenia o typovom schválení ES pre vozidlo H a prípadne L a veličina Mi,CS sa nahradí hodnotou MCO2,C,5 (kombinovanou) prevzatou z položky 2.5.3.1 osvedčenia o typovom schválení ES pre vozidlo H, L alebo prípadne M; |
| --- | --- | --- |
| Kind | je interpolačný koeficient posudzovaného konkrétneho vozidla za príslušný skúšobný cyklus WLTP, ako sa vymedzuje v bode 4.5.3 čiastkovej prílohy 8 k prílohe XXI k nariadeniu (EÚ) 2017/1151.“ |

c)

V prípade hybridných elektrických vozidiel s externým nabíjaním (OVC-HEV):

rovnica: MCO2-measured = MCO2-L,C,5 + Kind x (MCO2-H,C,5 – MCO2-L,C,5),

CO2-measured

CO2-L,C,5

ind

CO2-H,C,5

CO2-L,C,5

kde

MCO2-L,C,5, MCO2-H,C,5

CO2-L,C,5

CO2-H,C,5

sú v danom interpolačnom rade stanovené podľa vzorca uvedeného v bode 4.1.3.1 čiastkovej prílohy 8 k prílohe XXI k nariadeniu (EÚ) 2017/1151, kde sa veličina Mi,CDj nahradí hodnotou MCO2,CD (kombinovanou) prevzatou z položky 2.5.3.2 osvedčenia o typovom schválení ES pre vozidlo H a prípadne L a veličina Mi,CS sa nahradí hodnotou MCO2,C,5 (kombinovanou) prevzatou z položky 2.5.3.1 osvedčenia o typovom schválení ES pre vozidlo H, L alebo prípadne M;

i,CDj

CO2,CD

i,CS

CO2,C,5

Kind

ind

je interpolačný koeficient posudzovaného konkrétneho vozidla za príslušný skúšobný cyklus WLTP, ako sa vymedzuje v bode 4.5.3 čiastkovej prílohy 8 k prílohe XXI k nariadeniu (EÚ) 2017/1151.“

| b) | Vkladá sa tento odsek 1a:

  „1a.   Keď je v položkách 2.5.1.1.3, 2.5.1.2.3, 2.5.3.1 alebo 2.5.3.2 osvedčenia o typovom schválení ES zaznamenané viac ako jedno meranie, hodnoty MCO2,C,5 alebo MCO2,CD uvedené v odseku 1 sa na účely tohto ustanovenia určujú takto:






  a) | v prípade jedného merania: kombinovaná hodnota zaznamenaná pri skúške 1; |
| --- | --- | --- |

b)

Vkladá sa tento odsek 1a:

„1a.   Keď je v položkách 2.5.1.1.3, 2.5.1.2.3, 2.5.3.1 alebo 2.5.3.2 osvedčenia o typovom schválení ES zaznamenané viac ako jedno meranie, hodnoty MCO2,C,5 alebo MCO2,CD uvedené v odseku 1 sa na účely tohto ustanovenia určujú takto:

a)

v prípade jedného merania: kombinovaná hodnota zaznamenaná pri skúške 1;

| b) | v prípade dvoch meraní: priemer dvoch kombinovaných hodnôt zaznamenaných pri skúškach 1 a 2; |
| --- | --- |

b)

v prípade dvoch meraní: priemer dvoch kombinovaných hodnôt zaznamenaných pri skúškach 1 a 2;

| c) | v prípade troch meraní: priemer troch kombinovaných hodnôt zaznamenaných pri skúškach 1, 2 a 3.“ |
| --- | --- |

c)

v prípade troch meraní: priemer troch kombinovaných hodnôt zaznamenaných pri skúškach 1, 2 a 3.“

| 4. | Príloha I sa mení takto:






  a) | Posledná veta bodu 2.1 druhého odseku sa nahrádza takto:

  „Pokiaľ ide o hybridné elektrické vozidlá bez externého nabíjania (NOVC-HEV) a hybridné elektrické vozidlá s externým nabíjaním (OVC-HEV), hodnoty CO2 podľa NEDC, ktoré sa majú použiť ako referenčné hodnoty na účely oddielu 3, sa stanovia na základe fyzických skúšok vozidla, a nie simulácií korelačného nástroja. Fyzické merania sa vykonávajú v súlade s príslušnými ustanoveniami týkajúcimi sa fyzických skúšok vozidiel stanovenými v tejto prílohe. Vstupné údaje pre fyzické skúšky vozidla sa v súlade s bodom 2.4 určia a predložia schvaľovaciemu úradu alebo prípadne technickej službe.“ |
| --- | --- | --- |

4.

Príloha I sa mení takto:

a)

Posledná veta bodu 2.1 druhého odseku sa nahrádza takto:

„Pokiaľ ide o hybridné elektrické vozidlá bez externého nabíjania (NOVC-HEV) a hybridné elektrické vozidlá s externým nabíjaním (OVC-HEV), hodnoty CO2 podľa NEDC, ktoré sa majú použiť ako referenčné hodnoty na účely oddielu 3, sa stanovia na základe fyzických skúšok vozidla, a nie simulácií korelačného nástroja. Fyzické merania sa vykonávajú v súlade s príslušnými ustanoveniami týkajúcimi sa fyzických skúšok vozidiel stanovenými v tejto prílohe. Vstupné údaje pre fyzické skúšky vozidla sa v súlade s bodom 2.4 určia a predložia schvaľovaciemu úradu alebo prípadne technickej službe.“

2

| b) | V bode 2.2a sa písmeno a) nahrádza takto:

  „a) na všetky takéto výsledky skúšok sa uplatní korekcia výsledkov skúšky podľa WLTP pre hmotnostné emisie CO2 v súlade s doplnkom 2 k čiastkovej prílohe 6 a doplnkom 2 k čiastkovej prílohe 8 k prílohe XXI k nariadeniu (EÚ) 2017/1151 bez ohľadu na ustanovenia bodu 3.4.4 písm. a) doplnku 2 k čiastkovej prílohe 6 a bodu 1.1.4 písm. a) doplnku 2 k čiastkovej prílohe 8 k prílohe XXI k uvedenému nariadeniu;“. |
| --- | --- |

b)

V bode 2.2a sa písmeno a) nahrádza takto:

„a) na všetky takéto výsledky skúšok sa uplatní korekcia výsledkov skúšky podľa WLTP pre hmotnostné emisie CO2 v súlade s doplnkom 2 k čiastkovej prílohe 6 a doplnkom 2 k čiastkovej prílohe 8 k prílohe XXI k nariadeniu (EÚ) 2017/1151 bez ohľadu na ustanovenia bodu 3.4.4 písm. a) doplnku 2 k čiastkovej prílohe 6 a bodu 1.1.4 písm. a) doplnku 2 k čiastkovej prílohe 8 k prílohe XXI k uvedenému nariadeniu;“.

2

| c) | V bode 2.4 sa tabuľka 1 mení takto:






  i) | V položke 24 sa text v druhom stĺpci pod názvom „Vstupné parametre na účely korelačného nástroja“ nahrádza textom „Kapacita prevádzkovej batérie“. |
| --- | --- | --- |

c)

V bode 2.4 sa tabuľka 1 mení takto:

i)

V položke 24 sa text v druhom stĺpci pod názvom „Vstupné parametre na účely korelačného nástroja“ nahrádza textom „Kapacita prevádzkovej batérie“.

| ii) | Položky 38 až 41 sa nahrádzajú takto:









  „38 | Hodnota CO2 pri WLTP vo fáze 1 (hodnota v režime na udržanie nabitia batérie v prípade NOVC a OVC-HEV) | gCO2/km | Položka 2.1.1.2.1.
  doplnku 8a k prílohe I k nariadeniu (EÚ) 2017/1151 | Nekorigovaná nameraná hodnota MCO2,p,1 z nízkej fázy |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 39 | Hodnota CO2 pri WLTP vo fáze 2 (hodnota v režime na udržanie nabitia batérie v prípade NOVC a OVC-HEV) | gCO2/km | tamtiež | Nekorigovaná nameraná hodnota MCO2,p,1 zo strednej fázy |
| 40 | Hodnota CO2 pri WLTP vo fáze 3 (hodnota v režime na udržanie nabitia batérie v prípade NOVC a OVC-HEV) | gCO2/km | tamtiež | Nekorigovaná nameraná hodnota MCO2,p,1 z vysokej fázy |
| 41 | Hodnota CO2 pri WLTP vo fáze 4 (hodnota v režime na udržanie nabitia batérie v prípade NOVC a OVC-HEV) | gCO2/km | tamtiež | Nekorigovaná nameraná hodnota MCO2,p,1 z veľmi vysokej fázy“ |

ii)

Položky 38 až 41 sa nahrádzajú takto:

„38

Hodnota CO2 pri WLTP vo fáze 1 (hodnota v režime na udržanie nabitia batérie v prípade NOVC a OVC-HEV)

2

gCO2/km

2

Položka 2.1.1.2.1.

doplnku 8a k prílohe I k nariadeniu (EÚ) 2017/1151

Nekorigovaná nameraná hodnota MCO2,p,1 z nízkej fázy

Nekorigovaná nameraná hodnota MCO2,p,1

39

Hodnota CO2 pri WLTP vo fáze 2 (hodnota v režime na udržanie nabitia batérie v prípade NOVC a OVC-HEV)

2

gCO2/km

2

tamtiež

Nekorigovaná nameraná hodnota MCO2,p,1 zo strednej fázy

Nekorigovaná nameraná hodnota MCO2,p,1

40

Hodnota CO2 pri WLTP vo fáze 3 (hodnota v režime na udržanie nabitia batérie v prípade NOVC a OVC-HEV)

2

gCO2/km

2/

tamtiež

Nekorigovaná nameraná hodnota MCO2,p,1 z vysokej fázy

Nekorigovaná nameraná hodnota MCO2,p,1

41

Hodnota CO2 pri WLTP vo fáze 4 (hodnota v režime na udržanie nabitia batérie v prípade NOVC a OVC-HEV)

2

gCO2/km

2

tamtiež

Nekorigovaná nameraná hodnota MCO2,p,1 z veľmi vysokej fázy“

Nekorigovaná nameraná hodnota MCO2,p,1

| iii) | V položke 60 sa text v druhom stĺpci pod názvom „Vstupné parametre na účely korelačného nástroja“ nahrádza slovami „Prúd alternátora pri WLTP (konvertor typu DC/DC – pri nízkom napätí – v prípade NOVC a OVC – HEV)“. |
| --- | --- |

iii)

V položke 60 sa text v druhom stĺpci pod názvom „Vstupné parametre na účely korelačného nástroja“ nahrádza slovami „Prúd alternátora pri WLTP (konvertor typu DC/DC – pri nízkom napätí – v prípade NOVC a OVC – HEV)“.

| iv) | V položke 61 sa text v druhom stĺpci pod názvom „Vstupné parametre na účely korelačného nástroja“ nahrádza slovami „Prúd prevádzkovej batérie“. |
| --- | --- |

iv)

V položke 61 sa text v druhom stĺpci pod názvom „Vstupné parametre na účely korelačného nástroja“ nahrádza slovami „Prúd prevádzkovej batérie“.

| v) | Položka 75 sa vypúšťa. |
| --- | --- |

v)

Položka 75 sa vypúšťa.

| vi) | Položka 77 sa nahrádza takto:









  „77 | Korigovaná nameraná hodnota CO2 pri WLTP (hodnota v režime na udržanie nabitia batérie v prípade NOVC a OVC-HEV) za vozidlo H a/alebo L | g/km | Položka 2.1.1.2.1 doplnku 8a k prílohe I k nariadeniu (EÚ) 2017/1151 | Kombinované namerané emisie CO2 za vozidlo H a L po všetkých uplatniteľných korekciách, MCO2,C,5
  . V prípade 2 a 3 skúšok podľa WLTP sa poskytnú všetky namerané výsledky (s výnimkou NOVC a OVC – HEV, pri ktorých sa uvedie len konečná hodnota pre typové schválenie).“ |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |

vi)

Položka 77 sa nahrádza takto:

„77

Korigovaná nameraná hodnota CO2 pri WLTP (hodnota v režime na udržanie nabitia batérie v prípade NOVC a OVC-HEV) za vozidlo H a/alebo L

2

g/km

Položka 2.1.1.2.1 doplnku 8a k prílohe I k nariadeniu (EÚ) 2017/1151

Kombinované namerané emisie CO2 za vozidlo H a L po všetkých uplatniteľných korekciách, MCO2,C,5
  . V prípade 2 a 3 skúšok podľa WLTP sa poskytnú všetky namerané výsledky (s výnimkou NOVC a OVC – HEV, pri ktorých sa uvedie len konečná hodnota pre typové schválenie).“

Kombinované namerané emisie CO2

CO2,C,5

. V prípade 2 a 3 skúšok podľa WLTP sa poskytnú všetky namerané výsledky (s výnimkou NOVC a OVC – HEV, pri ktorých sa uvedie len konečná hodnota pre typové schválenie).“

| vii) | Dopĺňajú sa tieto položky 79 až 101:









  „79 | Výsledky emisií CO2 pri skúške podľa WLTP v režime vybíjania batérie vozidla (kombinované) | gCO2/km | Bod 2.5.3.2 doplnku 4 k prílohe I k nariadeniu (EÚ) 2017/1151 | Kombinované hmotnostné emisie CO2 v režime vybíjania batérie vozidla MCO2,CD (priemerné hodnoty v prípade 2 a 3 skúšok) pri skúške typu I vypočítané podľa bodu 4.1.2 čiastkovej prílohy 8 k prílohe XXI k nariadeniu (EÚ) 2017/1151 (len pri OVC – HEV) |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 80 | Kombinované emisie CO2 (namerané) podľa WLTP vážené faktorom využitia | gCO2/km | Vypočítané podľa bodu 4.1.3.1 čiastkovej prílohy 8 k prílohe XXI k nariadeniu (EÚ) 2017/1151 | Vypočítané vážené kombinované výsledky (namerané) podľa článku 7a ods. 1 písm. c) tohto nariadenia (len pri OVC – HEV) |
| 81 | Kombinované emisie CO2 (nahlásené) podľa WLTP vážené faktorom využitia | gCO2/km | Položka 2.5.3.3 osvedčenia o typovom schválení ES | Vypočítané vážené kombinované výsledky (nahlásené) prevzaté z položky 2.5.3.3 osvedčenia o typovom schválení ES (len pre OVC – HEV) |
| 82 | Ekvivalentný dojazd vo výlučne elektrickom režime (EAER) podľa WLTP kombinovaný | km | Položka 2.5.3.7.2 (EAER) osvedčenia o typovom schválení ES | Kombinovaný ekvivalentný dojazd vo výlučne elektrickom režime (EAER) (len pri OVC – HEV) |
| 83 | Indexové číslo prechodného cyklu | – | Položka 2.1.1.4.1.4 dodatku 8a k prílohe I k nariadeniu (EÚ) 2017/1151 | Pri OVC-HEV uveďte indexové číslo prechodného cyklu. |
| 84 | Relatívna zmena elektrickej energie REECi pri každej skúške v režime vybíjania batérie vozidla | – | Vypočítané podľa bodu 3.2.4.5.2 čiastkovej prílohy 8 k prílohe XXI k nariadeniu (EÚ) 2017/1151 | Uveďte REECi pri každej skúške CD (skúške v režime vybíjania batérie vozidla) |
| 85 | Emisie CO2 v režime na udržanie nabitia batérie podľa NEDC (nahlásené, podmienka B) | gCO2/km | Informačný dokument [doplnok 3 k prílohe I k nariadeniu (EÚ) 2017/1151]
  (pri NOVC-HEV položka 3.5.7.2.1; pri OVC-HEV položka 3.5.7.2.2) | Vyhlásenie výrobcu pôvodného zariadenia


  pri NOVC-HEV: nahlásená kombinovaná hodnota CO2 podľa NEDC; pri OVC-HEV: nahlásené kombinované hmotnostné emisie CO2 v režime na udržanie nabitia batérie (podmienka B podľa NEDC). |
| 86 | Emisie CO2 v režime vybíjania batérie vozidla podľa NEDC (nahlásené, podmienka A) | gCO2/km | Informačný dokument [položka 3.5.7.2.3 dodatku 3 k prílohe I k nariadeniu (EÚ) 2017/1151] | Kombinované emisie CO2 v režime vybíjania batérie vozidla, vyhlásenie výrobcu pôvodného zariadenia (len pri OVC-HEV) |
| 87 | Vážené kombinované emisie CO2 podľa NEDC (nahlásené) | gCO2/km | Vyhlásenie výrobcu pôvodného zariadenia | Vyhlásenie výrobcu pôvodného zariadenia (len pri OVC-HEV) |
| 88 | Dojazd v elektrickom režime podľa NEDC pri OVC-HEV (nahlásené) | km | Vyhlásenie výrobcu pôvodného zariadenia | Vyhlásenie výrobcu pôvodného zariadenia (len pri OVC-HEV) |
| 89 | Faktor KCO2 pri korekcii v režime na udržanie nabitia batérie | (g/km)/(Wh/km) | Bod 2.3.2 doplnku 2 k čiastkovej prílohe 8 k prílohe XXI k nariadeniu (EÚ) 2017/1151 | Korekčný koeficient hmotnostných emisií CO2 v prípade RCB pri NOVC a OVC-HEV |
| 90 | Konfigurácia hybridného vozidla (P0, P1, P2, P2 planétová, P3 alebo P4) (***) | – | | Má vozidlo elektrický motor používaný na pohon vozidla a výrobu elektrickej energie v pozícii P0, P1, P2, P2 planétová, P3 alebo P4, alebo v ich kombinácii?


  Vyhlásenie výrobcu pôvodného zariadenia |
| 91 | Maximálny výstupný výkon každého elektrického motora (P0, P1, P2, P2 planétová, P3 alebo P4) (***) | kW | Bod 3.3.1.1.1 doplnku 3 k prílohe I k nariadeniu (EÚ) 2017/1151 | Vyhlásenie výrobcu pôvodného zariadenia |
| 92 | Maximálny výstupný krútiaci moment každého elektrického motora (P0, P1, P2, P2 planétová, P3 alebo P4) (***) | Nm | | Vyhlásenie výrobcu pôvodného zariadenia |
| 93 | Pri každom elektrickom motore pomer medzi rotačnou rýchlosťou elektrického motora a referenčnou rotačnou rýchlosťou (P0, P1, P2, P2 planétová, P3 alebo P4) (***) | – | | Vyhlásenie výrobcu pôvodného zariadenia |
| 94 | Kapacita trakčného REESS | Ah | Bod 3.3.2.3 doplnku 3 k prílohe I k nariadeniu (EÚ) 2017/1151 | Vyhlásenie výrobcu pôvodného zariadenia |
| 95 | Prúd trakčného REESS | A | Doplnok 3 k čiastkovej prílohe 8 k prílohe XXI k nariadeniu (EÚ) 2017/1151 | 20 Hz hodnoty časových radov použité pri skúške(-ach) prevzorkované na 1 Hz |
| 96 | Typ technológie trakčného REESS | – | Bod 1.1.10 doplnku 8a k prílohe I k nariadeniu (EÚ) 2017/1151 | Vyhlásenie výrobcu pôvodného zariadenia |
| 97 | Počiatočný stav nabitia trakčného REESS | % | | Vyhlásenie výrobcu pôvodného zariadenia |
| 98 | Počet článkov REESS | | Bod 3.3.2.1 doplnku 3 k prílohe I k nariadeniu (EÚ) 2017/1151 | Vyhlásenie výrobcu pôvodného zariadenia |
| 99 | Menovité napätie/časové rady trakčného REESS | V | Doplnok 3 k čiastkovej prílohe 8 k prílohe XXI k nariadeniu (EÚ) 2017/1151 | Nominálne hodnoty alebo hodnoty časových radov použité pri skúške (minimum 20 Hz) |
| 100 | Funkcia dobehu vozidla pri voľnobežných otáčkach motora | – | Á/N | Má vozidlo funkciu dobehu vozidla pri voľnobežných otáčkach motora (ktorá umožní, aby motor išiel na voľnobežný chod počas dobehu vozidla s cieľom ušetriť palivo)? |
| 101 | Funkcia dobehu vozidla s vypnutým motorom | – | Á/N | Má vozidlo funkciu dobehu vozidla s vypnutým motorom (ktorá umožní, aby sa motor počas dobehu vozidla vypol s cieľom ušetriť palivo)? |

vii)

Dopĺňajú sa tieto položky 79 až 101:

„79

Výsledky emisií CO2 pri skúške podľa WLTP v režime vybíjania batérie vozidla (kombinované)

2

gCO2/km

2

Bod 2.5.3.2 doplnku 4 k prílohe I k nariadeniu (EÚ) 2017/1151

Kombinované hmotnostné emisie CO2 v režime vybíjania batérie vozidla MCO2,CD (priemerné hodnoty v prípade 2 a 3 skúšok) pri skúške typu I vypočítané podľa bodu 4.1.2 čiastkovej prílohy 8 k prílohe XXI k nariadeniu (EÚ) 2017/1151 (len pri OVC – HEV)

Kombinované hmotnostné emisie CO2

CO2,CD

80

Kombinované emisie CO2 (namerané) podľa WLTP vážené faktorom využitia

2

gCO2/km

2

Vypočítané podľa bodu 4.1.3.1 čiastkovej prílohy 8 k prílohe XXI k nariadeniu (EÚ) 2017/1151

Vypočítané vážené kombinované výsledky (namerané) podľa článku 7a ods. 1 písm. c) tohto nariadenia (len pri OVC – HEV)

Vypočítané vážené kombinované výsledky (namerané) podľa článku 7a ods. 1 písm. c) tohto nariadenia (len pri OVC – HEV)

81

Kombinované emisie CO2 (nahlásené) podľa WLTP vážené faktorom využitia

2

gCO2/km

2

Položka 2.5.3.3 osvedčenia o typovom schválení ES

Vypočítané vážené kombinované výsledky (nahlásené) prevzaté z položky 2.5.3.3 osvedčenia o typovom schválení ES (len pre OVC – HEV)

Vypočítané vážené kombinované výsledky (nahlásené) prevzaté z položky 2.5.3.3 osvedčenia o typovom schválení ES (len pre OVC – HEV)

82

Ekvivalentný dojazd vo výlučne elektrickom režime (EAER) podľa WLTP kombinovaný

km

Položka 2.5.3.7.2 (EAER) osvedčenia o typovom schválení ES

Kombinovaný ekvivalentný dojazd vo výlučne elektrickom režime (EAER) (len pri OVC – HEV)

Kombinovaný ekvivalentný dojazd vo výlučne elektrickom režime (EAER) (len pri OVC – HEV)

83

Indexové číslo prechodného cyklu

–

Položka 2.1.1.4.1.4 dodatku 8a k prílohe I k nariadeniu (EÚ) 2017/1151

Pri OVC-HEV uveďte indexové číslo prechodného cyklu.

Pri OVC-HEV uveďte indexové číslo prechodného cyklu.

84

Relatívna zmena elektrickej energie REECi pri každej skúške v režime vybíjania batérie vozidla

–

Vypočítané podľa bodu 3.2.4.5.2 čiastkovej prílohy 8 k prílohe XXI k nariadeniu (EÚ) 2017/1151

Uveďte REECi pri každej skúške CD (skúške v režime vybíjania batérie vozidla)

Uveďte REECi pri každej skúške CD (skúške v režime vybíjania batérie vozidla)

85

Emisie CO2 v režime na udržanie nabitia batérie podľa NEDC (nahlásené, podmienka B)

2

gCO2/km

2

Informačný dokument [doplnok 3 k prílohe I k nariadeniu (EÚ) 2017/1151]

(pri NOVC-HEV položka 3.5.7.2.1; pri OVC-HEV položka 3.5.7.2.2)

Vyhlásenie výrobcu pôvodného zariadenia

Vyhlásenie výrobcu pôvodného zariadenia

pri NOVC-HEV: nahlásená kombinovaná hodnota CO2 podľa NEDC; pri OVC-HEV: nahlásené kombinované hmotnostné emisie CO2 v režime na udržanie nabitia batérie (podmienka B podľa NEDC).

pri NOVC-HEV: nahlásená kombinovaná hodnota CO2

2

86

Emisie CO2 v režime vybíjania batérie vozidla podľa NEDC (nahlásené, podmienka A)

2

gCO2/km

2

Informačný dokument [položka 3.5.7.2.3 dodatku 3 k prílohe I k nariadeniu (EÚ) 2017/1151]

Kombinované emisie CO2 v režime vybíjania batérie vozidla, vyhlásenie výrobcu pôvodného zariadenia (len pri OVC-HEV)

Kombinované emisie CO2

87

Vážené kombinované emisie CO2 podľa NEDC (nahlásené)

2

gCO2/km

2

Vyhlásenie výrobcu pôvodného zariadenia

Vyhlásenie výrobcu pôvodného zariadenia (len pri OVC-HEV)

Vyhlásenie výrobcu pôvodného zariadenia (len pri OVC-HEV)

88

Dojazd v elektrickom režime podľa NEDC pri OVC-HEV (nahlásené)

km

Vyhlásenie výrobcu pôvodného zariadenia

Vyhlásenie výrobcu pôvodného zariadenia (len pri OVC-HEV)

Vyhlásenie výrobcu pôvodného zariadenia (len pri OVC-HEV)

89

Faktor KCO2 pri korekcii v režime na udržanie nabitia batérie

CO2

(g/km)/(Wh/km)

Bod 2.3.2 doplnku 2 k čiastkovej prílohe 8 k prílohe XXI k nariadeniu (EÚ) 2017/1151

Korekčný koeficient hmotnostných emisií CO2 v prípade RCB pri NOVC a OVC-HEV

Korekčný koeficient hmotnostných emisií CO2

90

Konfigurácia hybridného vozidla (P0, P1, P2, P2 planétová, P3 alebo P4) (***)

–

Má vozidlo elektrický motor používaný na pohon vozidla a výrobu elektrickej energie v pozícii P0, P1, P2, P2 planétová, P3 alebo P4, alebo v ich kombinácii?

Má vozidlo elektrický motor používaný na pohon vozidla a výrobu elektrickej energie v pozícii P0, P1, P2, P2 planétová, P3 alebo P4, alebo v ich kombinácii?

Vyhlásenie výrobcu pôvodného zariadenia

Vyhlásenie výrobcu pôvodného zariadenia

91

Maximálny výstupný výkon každého elektrického motora (P0, P1, P2, P2 planétová, P3 alebo P4) (***)

kW

Bod 3.3.1.1.1 doplnku 3 k prílohe I k nariadeniu (EÚ) 2017/1151

Vyhlásenie výrobcu pôvodného zariadenia

Vyhlásenie výrobcu pôvodného zariadenia

92

Maximálny výstupný krútiaci moment každého elektrického motora (P0, P1, P2, P2 planétová, P3 alebo P4) (***)

Nm

Vyhlásenie výrobcu pôvodného zariadenia

Vyhlásenie výrobcu pôvodného zariadenia

93

Pri každom elektrickom motore pomer medzi rotačnou rýchlosťou elektrického motora a referenčnou rotačnou rýchlosťou (P0, P1, P2, P2 planétová, P3 alebo P4) (***)

–

Vyhlásenie výrobcu pôvodného zariadenia

Vyhlásenie výrobcu pôvodného zariadenia

94

Kapacita trakčného REESS

Ah

Bod 3.3.2.3 doplnku 3 k prílohe I k nariadeniu (EÚ) 2017/1151

Vyhlásenie výrobcu pôvodného zariadenia

Vyhlásenie výrobcu pôvodného zariadenia

95

Prúd trakčného REESS

A

Doplnok 3 k čiastkovej prílohe 8 k prílohe XXI k nariadeniu (EÚ) 2017/1151

20 Hz hodnoty časových radov použité pri skúške(-ach) prevzorkované na 1 Hz

20 Hz hodnoty časových radov použité pri skúške(-ach) prevzorkované na 1 Hz

96

Typ technológie trakčného REESS

–

Bod 1.1.10 doplnku 8a k prílohe I k nariadeniu (EÚ) 2017/1151

Vyhlásenie výrobcu pôvodného zariadenia

Vyhlásenie výrobcu pôvodného zariadenia

97

Počiatočný stav nabitia trakčného REESS

%

Vyhlásenie výrobcu pôvodného zariadenia

Vyhlásenie výrobcu pôvodného zariadenia

98

Počet článkov REESS

Bod 3.3.2.1 doplnku 3 k prílohe I k nariadeniu (EÚ) 2017/1151

Vyhlásenie výrobcu pôvodného zariadenia

Vyhlásenie výrobcu pôvodného zariadenia

99

Menovité napätie/časové rady trakčného REESS

V

Doplnok 3 k čiastkovej prílohe 8 k prílohe XXI k nariadeniu (EÚ) 2017/1151

Nominálne hodnoty alebo hodnoty časových radov použité pri skúške (minimum 20 Hz)

Nominálne hodnoty alebo hodnoty časových radov použité pri skúške (minimum 20 Hz)

100

Funkcia dobehu vozidla pri voľnobežných otáčkach motora

–

Á/N

Má vozidlo funkciu dobehu vozidla pri voľnobežných otáčkach motora (ktorá umožní, aby motor išiel na voľnobežný chod počas dobehu vozidla s cieľom ušetriť palivo)?

Má vozidlo funkciu dobehu vozidla pri voľnobežných otáčkach motora (ktorá umožní, aby motor išiel na voľnobežný chod počas dobehu vozidla s cieľom ušetriť palivo)?

101

Funkcia dobehu vozidla s vypnutým motorom

–

Á/N

Má vozidlo funkciu dobehu vozidla s vypnutým motorom (ktorá umožní, aby sa motor počas dobehu vozidla vypol s cieľom ušetriť palivo)?

Má vozidlo funkciu dobehu vozidla s vypnutým motorom (ktorá umožní, aby sa motor počas dobehu vozidla vypol s cieľom ušetriť palivo)?

| d) | V druhom odseku bodu 4.2.1.4.2 sa dopĺňa táto veta:

  „V prípade písmena d), keď boli koeficienty jazdného zaťaženia pre rad vymedzený vzorcom na stanovenie jazdného zaťaženia stanovené v súlade s bodom 2.3.8.2.1 písm. a), koeficienty jazdného zaťaženia pre konkrétne vozidlo sa môžu stanoviť podľa vzorcov uvedených v druhom odseku bodu 4.2.1.5.“ |
| --- | --- |

d)

V druhom odseku bodu 4.2.1.4.2 sa dopĺňa táto veta:

„V prípade písmena d), keď boli koeficienty jazdného zaťaženia pre rad vymedzený vzorcom na stanovenie jazdného zaťaženia stanovené v súlade s bodom 2.3.8.2.1 písm. a), koeficienty jazdného zaťaženia pre konkrétne vozidlo sa môžu stanoviť podľa vzorcov uvedených v druhom odseku bodu 4.2.1.5.“

Článok 2

Toto nariadenie nadobúda účinnosť dvadsiatym dňom po jeho uverejnení v Úradnom vestníku Európskej únie.

Článok 1 bod 4 písm. c) sa uplatňuje od 1. januára 2020.

Toto nariadenie je záväzné v celom rozsahu a priamo uplatniteľné vo všetkých členských štátoch.

V Bruseli 31. októbra 2019

Za Komisiu

Predseda

Jean-Claude JUNCKER

---

(1)  
  Ú. v. EÚ L 145, 31.5.2011, s. 1.

1

(2)  Nariadenie Európskeho parlamentu a Rady (ES) č. 595/2009 z 18. júna 2009 o typovom schvaľovaní motorových vozidiel a motorov s ohľadom na emisie z ťažkých úžitkových vozidiel (Euro VI) a o prístupe k informáciám o oprave a údržbe vozidiel, ktorým sa mení a dopĺňa nariadenie (ES) č. 715/2007 a smernica 2007/46/ES a zrušujú smernice 80/1269/EHS, 2005/55/ES a 2005/78/ES (Ú. v. EÚ L 188, 18.7.2009, s. 1).

2

(3)  Nariadenie Európskeho parlamentu a Rady (EÚ) 2019/631 zo 17. apríla 2019, ktorým sa stanovujú emisné normy CO2 pre nové osobné vozidlá a nové ľahké úžitkové vozidlá a ktorým sa zrušujú nariadenia (ES) č. 443/2009 a (EÚ) č. 510/2011 (Ú. v. EÚ L 111, 25.4.2019, s. 13).

3

2

(4)  Vykonávacie nariadenie Komisie (EÚ) 2017/1152 z 2. júna 2017, ktorým sa stanovuje metodika určovania korelačných parametrov potrebných na zohľadnenie zmien v regulačnom skúšobnom postupe, pokiaľ ide o ľahké úžitkové vozidlá, a mení vykonávacie nariadenie (EÚ) č. 293/2012 (Ú. v. EÚ L 175, 7.7.2017, s. 644).

4

(5)  Nariadenie Komisie (EÚ) 2017/1151 z 1. júna 2017, ktorým sa dopĺňa nariadenie Európskeho parlamentu a Rady (ES) č. 715/2007 o typovom schvaľovaní motorových vozidiel so zreteľom na emisie ľahkých osobných a úžitkových vozidiel (Euro 5 a Euro 6) a o prístupe k informáciám o opravách a údržbe vozidiel, ktorým sa mení smernica Európskeho parlamentu a Rady 2007/46/ES, nariadenie Komisie (ES) č. 692/2008 a nariadenie Komisie (EÚ) č. 1230/2012 a ktorým sa zrušuje nariadenie Komisie (ES) č. 692/2008 (Ú. v. EÚ L 175, 7.7.2017, s. 1).

5

(6)  Nariadenie Komisie (EÚ) č. 582/2011 z 25. mája 2011, ktorým sa vykonáva, mení a dopĺňa nariadenie Európskeho parlamentu a Rady (ES) č. 595/2009 vzhľadom na emisie z ťažkých úžitkových vozidiel (Euro VI) a ktorým sa menia a dopĺňajú prílohy I a III k smernici Európskeho parlamentu a Rady 2007/46/ES (Ú. v. EÚ L 167, 25.6.2011, s. 1).

6

(***)  (***) P0: elektrický motor je pripojený k hnaciemu remeňu motora, preto má ako referenčnú rýchlosť otáčky motora;

***

P1: elektrický motor je pripojený na kľukový hriadeľ motora, preto má ako referenčnú rýchlosť otáčky motora;

P2: elektrický motor je namontovaný hneď pred prevodom (prevodovkou alebo plynule meniteľným prevodom), preto má ako referenčnú rýchlosť vstupné otáčky prevodovky;

P2 planétová: elektrický motor je pripojený na prevod planétovej prevodovky, ktorá nie je pripojená na strane motoru s vnútorným spaľovaním ani na strane pohonu nápravy, tu sa označuje ako strana planétovej prevodovky. V tomto prípade je prevodovým pomerom, ktorý sa má špecifikovať, pomer medzi rotačnou rýchlosťou elektrického motora a strany planétovej prevodovky (referenčná rýchlosť), do ktorej sa premieta zrýchľujúci/spomaľujúci účinok redukčného prevodu

P3: elektrický motor je namontovaný hneď pred pohonom hnanej nápravy a má preto ako referenčnú rýchlosť rotačnú rýchlosť celkových vstupných otáčok pohonu nápravy (zahŕňa elektrické motory namontované na prevod planétovej prevodovky na strane pohonu nápravy). Vozidlo môže mať najviac dva motory P3 [jeden pre prednú (P3a) a jeden pre zadnú (P3b) nápravu];

P4: elektrický motor je pripojený za pohonom nápravy, preto má ako referenčnú rýchlosť uvedenú rýchlosť kolies. Vozidlo môže mať najviac štyri motory P4 (jeden pre každé koleso, pričom P4a označuje predné kolesá a P4b zadné kolesá).

Ďalšie špecifikácie týchto vstupov sa majú uviesť vo vzore vstupov pre korelačný nástroj.“

---

| 4.11.2019 | SK | Úradný vestník Európskej únie | L 282/9 |
| --- | --- | --- | --- |

4.11.2019

SK

Úradný vestník Európskej únie

L 282/9

---

VYKONÁVACIE NARIADENIE KOMISIE (EÚ) 2019/1840

z 31. októbra 2019,

ktorým sa mení vykonávacie nariadenie (EÚ) 2017/1153, pokiaľ ide o vykazovanie hodnôt CO2 podľa WLTP v prípade určitých kategórií nových osobných vozidiel, a ktorým sa upravujú vstupné údaje pre korelačný nástroj

(Text s významom pre EHP)

EURÓPSKA KOMISIA,

so zreteľom na Zmluvu o fungovaní Európskej únie,

so zreteľom na nariadenie Európskeho parlamentu a Rady (ES) č. 443/2009 z 23. apríla 2009, ktorým sa stanovujú výkonové emisné normy nových osobných automobilov ako súčasť integrovaného prístupu Spoločenstva na zníženie emisií CO2 z ľahkých úžitkových vozidiel (1), a najmä na jeho článok 8 ods. 9 prvý pododsek a článok 13 ods. 7 prvý pododsek,

keďže:

| (1) | Nariadením (EÚ) 2019/631 Európskeho parlamentu a Rady (2) sa stanovuje, že cieľové hodnoty emisií CO2 v prípade nových osobných vozidiel z celého vozového parku EÚ na roky 2025 a 2030 sa majú vypočítavať na základe emisií CO2 meraných v súlade s nariadením Komisie (EÚ) 2017/1151 (3), pokiaľ ide o nové osobné vozidlá zaevidované v roku 2020 (ďalej len „namerané hodnoty emisií CO2“). |
| --- | --- |

(1)

Nariadením (EÚ) 2019/631 Európskeho parlamentu a Rady (2) sa stanovuje, že cieľové hodnoty emisií CO2 v prípade nových osobných vozidiel z celého vozového parku EÚ na roky 2025 a 2030 sa majú vypočítavať na základe emisií CO2 meraných v súlade s nariadením Komisie (EÚ) 2017/1151 (3), pokiaľ ide o nové osobné vozidlá zaevidované v roku 2020 (ďalej len „namerané hodnoty emisií CO2“).

| (2) | Vo vykonávacom nariadení Komisie (EÚ) 2017/1153 (4) sa stanovujú pravidlá výpočtu a vykazovania nameraných hodnôt emisií CO2 výrobcami. Je však potrebné ďalej spresniť, ako sa majú tieto hodnoty určovať, najmä pokiaľ ide o hybridné elektrické vozidlá bez externého nabíjania (NOVC-HEV) a hybridné elektrické vozidlá s externým nabíjaním (OVC-HEV). |
| --- | --- |

(2)

Vo vykonávacom nariadení Komisie (EÚ) 2017/1153 (4) sa stanovujú pravidlá výpočtu a vykazovania nameraných hodnôt emisií CO2 výrobcami. Je však potrebné ďalej spresniť, ako sa majú tieto hodnoty určovať, najmä pokiaľ ide o hybridné elektrické vozidlá bez externého nabíjania (NOVC-HEV) a hybridné elektrické vozidlá s externým nabíjaním (OVC-HEV).

| (3) | Malo by sa objasniť aj to, ako sa majú určovať namerané emisie CO2 v prípade, keď sa na účely typového schvaľovania vykonáva niekoľko skúšok emisií CO2. |
| --- | --- |

(3)

Malo by sa objasniť aj to, ako sa majú určovať namerané emisie CO2 v prípade, keď sa na účely typového schvaľovania vykonáva niekoľko skúšok emisií CO2.

| (4) | Korelácia emisií CO2 vozidiel NOVC-HEV a OVC-HEV by sa vzhľadom na zložitosť prispôsobenia korelačného nástroja na účel zohľadnenia takýchto technológií vozidiel mala vykonať na základe fyzických skúšok vozidla, a nie na základe simulácií vykonaných pomocou korelačného nástroja. S cieľom zabezpečiť účinné overenie výsledkov korelácie by sa však technické skúšobné údaje týkajúce sa uvedených vozidiel mali poskytovať Komisii rovnakým spôsobom ako v prípade konvenčných vozidiel. |
| --- | --- |

(4)

Korelácia emisií CO2 vozidiel NOVC-HEV a OVC-HEV by sa vzhľadom na zložitosť prispôsobenia korelačného nástroja na účel zohľadnenia takýchto technológií vozidiel mala vykonať na základe fyzických skúšok vozidla, a nie na základe simulácií vykonaných pomocou korelačného nástroja. S cieľom zabezpečiť účinné overenie výsledkov korelácie by sa však technické skúšobné údaje týkajúce sa uvedených vozidiel mali poskytovať Komisii rovnakým spôsobom ako v prípade konvenčných vozidiel.

| (5) | Vykonávacie nariadenie (EÚ) 2017/1153 by sa preto malo zodpovedajúcim spôsobom zmeniť. |
| --- | --- |

(5)

Vykonávacie nariadenie (EÚ) 2017/1153 by sa preto malo zodpovedajúcim spôsobom zmeniť.

| (6) | Opatrenia stanovené v tomto nariadení sú v súlade so stanoviskom Výboru pre zmenu klímy, |
| --- | --- |

(6)

Opatrenia stanovené v tomto nariadení sú v súlade so stanoviskom Výboru pre zmenu klímy,

PRIJALA TOTO NARIADENIE:

Článok 1

Vykonávacie nariadenie (EÚ) 2017/1153 sa mení takto:

| 1. | Článok 7a sa mení takto:






  a) | Prvý pododsek odseku 1 sa nahrádza takto:

  „Výrobcovia vypočítajú hodnotu kombinovaných emisií CO2 alebo prípadne vážených kombinovaných emisií CO2 určenú ako M CO2
  measured pre každé nové osobné vozidlo zaevidované v roku 2020 podľa týchto rovníc:






  a) | V prípade vozidiel výlučne s motorom s vnútorným spaľovaním:
  rovnica na výpočet MCO2-ind stanovená v druhom pododseku odseku 3.2.3.2.4 čiastkovej prílohy 7 k prílohe XXI k nariadeniu (EÚ) 2017/1151, kde sa veličiny MCO2-H
  a MCO2-L
  v danom interpolačnom rade nahradia hodnotami MCO2,C,5 (kombinovanými) prevzatými z položiek 2.5.1.1.3 (vozidlo H) a 2.5.1.2.3 (vozidlo L) osvedčenia o typovom schválení ES, ako sa uvádza vo vzore stanovenom v doplnku 4 k prílohe I k nariadeniu (EÚ) 2017/1151. |
| --- | --- | --- | --- |

1.

Článok 7a sa mení takto:

a)

Prvý pododsek odseku 1 sa nahrádza takto:

„Výrobcovia vypočítajú hodnotu kombinovaných emisií CO2 alebo prípadne vážených kombinovaných emisií CO2 určenú ako M CO2
  measured pre každé nové osobné vozidlo zaevidované v roku 2020 podľa týchto rovníc:

a)

V prípade vozidiel výlučne s motorom s vnútorným spaľovaním:

rovnica na výpočet MCO2-ind stanovená v druhom pododseku odseku 3.2.3.2.4 čiastkovej prílohy 7 k prílohe XXI k nariadeniu (EÚ) 2017/1151, kde sa veličiny MCO2-H
  a MCO2-L
  v danom interpolačnom rade nahradia hodnotami MCO2,C,5 (kombinovanými) prevzatými z položiek 2.5.1.1.3 (vozidlo H) a 2.5.1.2.3 (vozidlo L) osvedčenia o typovom schválení ES, ako sa uvádza vo vzore stanovenom v doplnku 4 k prílohe I k nariadeniu (EÚ) 2017/1151.

| b) | V prípade hybridných elektrických vozidiel bez externého nabíjania (NOVC-HEV):
  rovnica: MCO2-measured = MCO2-L,C,5 + Kind × (MCO2-H,C,5 – MCO2-L,C,5),
  kde






  MCO2-H,C,5 | je hodnota MCO2,C,5 (kombinovaná) v danom interpolačnom rade prevzatá z položky 2.5.1.1.3 osvedčenia o typovom schválení ES, ako sa uvádza vo vzore stanovenom v doplnku 4 k prílohe I k nariadeniu (EÚ) 2017/1151. |
| --- | --- | --- |
| Kind | je interpolačný koeficient posudzovaného konkrétneho vozidla za príslušný skúšobný cyklus WLTP, ako sa uvádza v bode 4.5.3 čiastkovej prílohy 8 k prílohe XXI k nariadeniu (EÚ) 2017/1151; |
| MCO2-L,C,5 | je hodnota MCO2,C,5 (kombinovaná) v danom interpolačnom rade prevzatá z položky 2.5.1.2.3 osvedčenia o typovom schválení ES, ako sa uvádza vo vzore stanovenom v doplnku 4 k prílohe I k nariadeniu (EÚ) 2017/1151; |

b)

V prípade hybridných elektrických vozidiel bez externého nabíjania (NOVC-HEV):

rovnica: MCO2-measured = MCO2-L,C,5 + Kind × (MCO2-H,C,5 – MCO2-L,C,5),

kde

MCO2-H,C,5

je hodnota MCO2,C,5 (kombinovaná) v danom interpolačnom rade prevzatá z položky 2.5.1.1.3 osvedčenia o typovom schválení ES, ako sa uvádza vo vzore stanovenom v doplnku 4 k prílohe I k nariadeniu (EÚ) 2017/1151.

Kind

je interpolačný koeficient posudzovaného konkrétneho vozidla za príslušný skúšobný cyklus WLTP, ako sa uvádza v bode 4.5.3 čiastkovej prílohy 8 k prílohe XXI k nariadeniu (EÚ) 2017/1151;

MCO2-L,C,5

je hodnota MCO2,C,5 (kombinovaná) v danom interpolačnom rade prevzatá z položky 2.5.1.2.3 osvedčenia o typovom schválení ES, ako sa uvádza vo vzore stanovenom v doplnku 4 k prílohe I k nariadeniu (EÚ) 2017/1151;

| c) | V prípade hybridných elektrických vozidiel s externým nabíjaním (OVC-HEV):
  rovnica: MCO2-measured = MCO2-L,C,5 + Kind × (MCO2-H,C,5 – MCO2-L,C,5),
  kde






  MCO2-L,C,5, MCO2-H,C,5 | sú v danom interpolačnom rade stanovené podľa vzorca uvedeného v bode 4.1.3.1 čiastkovej prílohy 8 k prílohe XXI k nariadeniu (EÚ) 2017/1151, kde sa veličina Mi,CDj nahradí hodnotou MCO2,CD (kombinovanou) prevzatou z položky 2.5.3.2 osvedčenia o typovom schválení ES pre vozidlo H a prípadne L a veličina Mi,CS sa nahradí hodnotou MCO2,C,5 (kombinovanou) prevzatou z položky 2.5.3.1 osvedčenia o typovom schválení ES pre vozidlo H, L alebo prípadne M; |
| --- | --- | --- |
| Kind | je interpolačný koeficient posudzovaného konkrétneho vozidla za príslušný skúšobný cyklus WLTP, ako sa vymedzuje v bode 4.5.3 čiastkovej prílohy 8 k prílohe XXI k nariadeniu (EÚ) 2017/1151.“ |

c)

V prípade hybridných elektrických vozidiel s externým nabíjaním (OVC-HEV):

rovnica: MCO2-measured = MCO2-L,C,5 + Kind × (MCO2-H,C,5 – MCO2-L,C,5),

kde

MCO2-L,C,5, MCO2-H,C,5

sú v danom interpolačnom rade stanovené podľa vzorca uvedeného v bode 4.1.3.1 čiastkovej prílohy 8 k prílohe XXI k nariadeniu (EÚ) 2017/1151, kde sa veličina Mi,CDj nahradí hodnotou MCO2,CD (kombinovanou) prevzatou z položky 2.5.3.2 osvedčenia o typovom schválení ES pre vozidlo H a prípadne L a veličina Mi,CS sa nahradí hodnotou MCO2,C,5 (kombinovanou) prevzatou z položky 2.5.3.1 osvedčenia o typovom schválení ES pre vozidlo H, L alebo prípadne M;

Kind

je interpolačný koeficient posudzovaného konkrétneho vozidla za príslušný skúšobný cyklus WLTP, ako sa vymedzuje v bode 4.5.3 čiastkovej prílohy 8 k prílohe XXI k nariadeniu (EÚ) 2017/1151.“

| b) | Vkladá sa tento odsek 1a:

  „1a.   Keď je v položkách 2.5.1.1.3, 2.5.1.2.3, 2.5.3.1 alebo 2.5.3.2 osvedčenia o typovom schválení ES zaznamenaná viac ako jedna hodnota merania, hodnoty MCO2,C,5 alebo MCO2,CD uvedené v odseku 1 sa na účely tohto ustanovenia určujú takto:






  a) | v prípade jedného merania: kombinovaná hodnota zaznamenaná pri skúške 1; |
| --- | --- | --- |

b)

Vkladá sa tento odsek 1a:

„1a.   Keď je v položkách 2.5.1.1.3, 2.5.1.2.3, 2.5.3.1 alebo 2.5.3.2 osvedčenia o typovom schválení ES zaznamenaná viac ako jedna hodnota merania, hodnoty MCO2,C,5 alebo MCO2,CD uvedené v odseku 1 sa na účely tohto ustanovenia určujú takto:

a)

v prípade jedného merania: kombinovaná hodnota zaznamenaná pri skúške 1;

| b) | v prípade dvoch meraní: priemer dvoch kombinovaných hodnôt zaznamenaných pri skúškach 1 a 2; |
| --- | --- |

b)

v prípade dvoch meraní: priemer dvoch kombinovaných hodnôt zaznamenaných pri skúškach 1 a 2;

| c) | v prípade troch meraní: priemer troch kombinovaných hodnôt zaznamenaných pri skúškach 1, 2 a 3.“ |
| --- | --- |

c)

v prípade troch meraní: priemer troch kombinovaných hodnôt zaznamenaných pri skúškach 1, 2 a 3.“

| 2. | Príloha I sa mení takto:






  a) | Posledná veta bodu 2.1 druhého odseku sa nahrádza takto:

  „Pokiaľ ide o hybridné elektrické vozidlá bez externého nabíjania (NOVC-HEV) a hybridné elektrické vozidlá s externým nabíjaním (OVC-HEV), hodnoty CO2 podľa NEDC, ktoré sa majú použiť ako referenčné hodnoty na účely oddielu 3, sa stanovia na základe fyzických skúšok vozidla, a nie simulácií korelačného nástroja. Fyzické merania sa vykonávajú v súlade s príslušnými ustanoveniami týkajúcimi sa fyzických skúšok vozidiel stanovenými v tejto prílohe. Vstupné údaje pre fyzické skúšky vozidla sa v súlade s bodom 2.4 stanovia a predložia schvaľovaciemu úradu alebo prípadne technickej službe“. |
| --- | --- | --- |

2.

Príloha I sa mení takto:

a)

Posledná veta bodu 2.1 druhého odseku sa nahrádza takto:

„Pokiaľ ide o hybridné elektrické vozidlá bez externého nabíjania (NOVC-HEV) a hybridné elektrické vozidlá s externým nabíjaním (OVC-HEV), hodnoty CO2 podľa NEDC, ktoré sa majú použiť ako referenčné hodnoty na účely oddielu 3, sa stanovia na základe fyzických skúšok vozidla, a nie simulácií korelačného nástroja. Fyzické merania sa vykonávajú v súlade s príslušnými ustanoveniami týkajúcimi sa fyzických skúšok vozidiel stanovenými v tejto prílohe. Vstupné údaje pre fyzické skúšky vozidla sa v súlade s bodom 2.4 stanovia a predložia schvaľovaciemu úradu alebo prípadne technickej službe“.

2

| b) | V bode 2.2a sa písmeno a) nahrádza takto:






  „a) | na všetky takéto výsledky skúšok sa uplatní korekcia výsledkov skúšky podľa WLTP pre hmotnostné emisie CO2 v súlade s doplnkom 2 k čiastkovej prílohe 6 a doplnkom 2 k čiastkovej prílohe 8 k prílohe XXI k nariadeniu (EÚ) 2017/1151 bez ohľadu na ustanovenia bodu 3.4.4 písm. a) doplnku 2 k čiastkovej prílohe 6 a bodu 1.1.4 písm. a) doplnku 2 k čiastkovej prílohe 8 k prílohe XXI k uvedenému nariadeniu;“. |
| --- | --- | --- |

b)

V bode 2.2a sa písmeno a) nahrádza takto:

„a)

na všetky takéto výsledky skúšok sa uplatní korekcia výsledkov skúšky podľa WLTP pre hmotnostné emisie CO2 v súlade s doplnkom 2 k čiastkovej prílohe 6 a doplnkom 2 k čiastkovej prílohe 8 k prílohe XXI k nariadeniu (EÚ) 2017/1151 bez ohľadu na ustanovenia bodu 3.4.4 písm. a) doplnku 2 k čiastkovej prílohe 6 a bodu 1.1.4 písm. a) doplnku 2 k čiastkovej prílohe 8 k prílohe XXI k uvedenému nariadeniu;“.

2

| c) | V bode 2.4 sa tabuľka 1 mení takto:






  i) | v položke 24 sa text v druhom stĺpci pod názvom „Vstupné parametre na účely korelačného nástroja“ nahrádza textom „Kapacita prevádzkovej batérie“; |
| --- | --- | --- |

c)

V bode 2.4 sa tabuľka 1 mení takto:

i)

v položke 24 sa text v druhom stĺpci pod názvom „Vstupné parametre na účely korelačného nástroja“ nahrádza textom „Kapacita prevádzkovej batérie“;

| ii) | položky 38 až 41 sa nahrádzajú takto:









  „38 | Hodnota CO2 pri WLTP vo fáze 1 (hodnota v režime na udržanie nabitia batérie v prípade NOVC a OVC-HEV) | gCO2/km | Položka 2.1.1.2.1.
  doplnku 8a k prílohe I k nariadeniu (EÚ) 2017/1151 | Nekorigovaná nameraná hodnota MCO2,p,1 z nízkej fázy |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 39 | Hodnota CO2 pri WLTP vo fáze 2 (hodnota v režime na udržanie nabitia batérie v prípade NOVC a OVC-HEV) | gCO2/km | tamtiež | Nekorigovaná nameraná hodnota MCO2,p,1 zo strednej fázy |
| 40 | Hodnota CO2 pri WLTP vo fáze 3 (hodnota v režime na udržanie nabitia batérie v prípade NOVC a OVC-HEV) | gCO2/km | tamtiež | Nekorigovaná nameraná hodnota MCO2,p,1 z vysokej fázy |
| 41 | Hodnota CO2 pri WLTP vo fáze 4 (hodnota v režime na udržanie nabitia batérie v prípade NOVC a OVC-HEV) | gCO2/km | tamtiež | Nekorigovaná nameraná hodnota MCO2,p,1 z veľmi vysokej fázy“ |

ii)

položky 38 až 41 sa nahrádzajú takto:

„38

Hodnota CO2 pri WLTP vo fáze 1 (hodnota v režime na udržanie nabitia batérie v prípade NOVC a OVC-HEV)

2

gCO2/km

2

Položka 2.1.1.2.1.

doplnku 8a k prílohe I k nariadeniu (EÚ) 2017/1151

Nekorigovaná nameraná hodnota MCO2,p,1 z nízkej fázy

Nekorigovaná nameraná hodnota MCO2,p,1

39

Hodnota CO2 pri WLTP vo fáze 2 (hodnota v režime na udržanie nabitia batérie v prípade NOVC a OVC-HEV)

2

gCO2/km

2

tamtiež

Nekorigovaná nameraná hodnota MCO2,p,1 zo strednej fázy

Nekorigovaná nameraná hodnota MCO2,p,1

40

Hodnota CO2 pri WLTP vo fáze 3 (hodnota v režime na udržanie nabitia batérie v prípade NOVC a OVC-HEV)

2

gCO2/km

2/

tamtiež

Nekorigovaná nameraná hodnota MCO2,p,1 z vysokej fázy

Nekorigovaná nameraná hodnota MCO2,p,1

41

Hodnota CO2 pri WLTP vo fáze 4 (hodnota v režime na udržanie nabitia batérie v prípade NOVC a OVC-HEV)

2

gCO2/km

2

tamtiež

Nekorigovaná nameraná hodnota MCO2,p,1 z veľmi vysokej fázy“

Nekorigovaná nameraná hodnota MCO2,p,1

| iii) | v položke 60 sa text v druhom stĺpci pod názvom „Vstupné parametre na účely korelačného nástroja“ nahrádza slovami „Prúd alternátora pri WLTP (konvertor typu DC/DC – pri nízkom napätí – v prípade NOVC a OVC – HEV)“; |
| --- | --- |

iii)

v položke 60 sa text v druhom stĺpci pod názvom „Vstupné parametre na účely korelačného nástroja“ nahrádza slovami „Prúd alternátora pri WLTP (konvertor typu DC/DC – pri nízkom napätí – v prípade NOVC a OVC – HEV)“;

| iv) | v položke 61 sa text v druhom stĺpci pod názvom „Vstupné parametre na účely korelačného nástroja“ nahrádza slovami „Prúd prevádzkovej batérie“; |
| --- | --- |

iv)

v položke 61 sa text v druhom stĺpci pod názvom „Vstupné parametre na účely korelačného nástroja“ nahrádza slovami „Prúd prevádzkovej batérie“;

| v) | položka 75 sa vypúšťa; |
| --- | --- |

v)

položka 75 sa vypúšťa;

| vi) | položka 77 sa nahrádza takto:









  „77 | Korigovaná nameraná hodnota CO2 pri WLTP (hodnota v režime na udržanie nabitia batérie v prípade NOVC a OVC-HEV) za vozidlo H a/alebo L | g/km | Položka 2.1.1.2.1 doplnku 8a k prílohe I k nariadeniu (EÚ) 2017/1151 | Kombinované namerané emisie CO2 za vozidlo H a L po všetkých uplatniteľných korekciách, MCO2,C,5
  . V prípade 2 a 3 skúšok podľa WLTP sa poskytnú všetky namerané výsledky (s výnimkou NOVC a OVC – HEV, pri ktorých sa uvedie len konečná hodnota pre typové schválenie).“ |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |

vi)

položka 77 sa nahrádza takto:

„77

Korigovaná nameraná hodnota CO2 pri WLTP (hodnota v režime na udržanie nabitia batérie v prípade NOVC a OVC-HEV) za vozidlo H a/alebo L

2

g/km

Položka 2.1.1.2.1 doplnku 8a k prílohe I k nariadeniu (EÚ) 2017/1151

Kombinované namerané emisie CO2 za vozidlo H a L po všetkých uplatniteľných korekciách, MCO2,C,5
  . V prípade 2 a 3 skúšok podľa WLTP sa poskytnú všetky namerané výsledky (s výnimkou NOVC a OVC – HEV, pri ktorých sa uvedie len konečná hodnota pre typové schválenie).“

Kombinované namerané emisie CO2

CO2,C,5

. V prípade 2 a 3 skúšok podľa WLTP sa poskytnú všetky namerané výsledky (s výnimkou NOVC a OVC – HEV, pri ktorých sa uvedie len konečná hodnota pre typové schválenie).“

| vii) | dopĺňajú sa tieto položky 79 až 101:









  „79 | Výsledky emisií CO2 pri skúške podľa WLTP v režime vybíjania batérie vozidla (kombinované) | gCO2/km | Bod 2.5.3.2 doplnku 4 k prílohe I k nariadeniu (EÚ) 2017/1151 | Kombinované hmotnostné emisie CO2 v režime vybíjania batérie vozidla MCO2,CD (priemerné hodnoty v prípade 2 a 3 skúšok) pri skúške typu I vypočítané podľa bodu 4.1.2 čiastkovej prílohy 8 k prílohe XXI k nariadeniu (EÚ) 2017/1151 (len pri OVC – HEV) |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 80 | Kombinované emisie CO2 (namerané) podľa WLTP vážené faktorom využitia | gCO2/km | Vypočítané podľa bodu 4.1.3.1 čiastkovej prílohy 8 k prílohe XXI k nariadeniu (EÚ) 2017/1151 | Vypočítané vážené kombinované výsledky (namerané) podľa článku 7a ods. 1 písm. c) tohto nariadenia (len pri OVC – HEV) |
| 81 | Kombinované emisie CO2 (nahlásené) podľa WLTP vážené faktorom využitia | gCO2/km | Položka 2.5.3.3 osvedčenia o typovom schválení ES | Vypočítané vážené kombinované výsledky (nahlásené) prevzaté z položky 2.5.3.3 osvedčenia o typovom schválení ES (len pre OVC – HEV) |
| 82 | Ekvivalentný dojazd vo výlučne elektrickom režime (EAER) podľa WLTP kombinovaný | km | Položka 2.5.3.7.2 (EAER) osvedčenia o typovom schválení ES | Kombinovaný ekvivalentný dojazd vo výlučne elektrickom režime (EAER) (len pri OVC – HEV) |
| 83 | Indexové číslo prechodného cyklu | – | Položka 2.1.1.4.1.4 dodatku 8a k prílohe I k nariadeniu (EÚ) 2017/1151 | Pri OVC-HEV uveďte indexové číslo prechodného cyklu. |
| 84 | Relatívna zmena elektrickej energie REECi pri každej skúške v režime vybíjania batérie vozidla | – | Vypočítané podľa bodu 3.2.4.5.2 čiastkovej prílohy 8 k prílohe XXI k nariadeniu (EÚ) 2017/1151 | Uveďte REECi pri každej skúške CD (skúške v režime vybíjania batérie vozidla) |
| 85 | Emisie CO2 v režime na udržanie nabitia batérie podľa NEDC (nahlásené, podmienka B) | gCO2/km | Informačný dokument [doplnok 3 k prílohe I k nariadeniu (EÚ) 2017/1151]
  (pri NOVC-HEV položka 3.5.7.2.1; pri OVC-HEV položka 3.5.7.2.2) | Vyhlásenie výrobcu pôvodného zariadenia
  pri NOVC-HEV: nahlásená kombinovaná hodnota CO2 podľa NEDC; pri OVC-HEV: nahlásené kombinované hmotnostné emisie CO2 v režime na udržanie nabitia batérie (podmienka B podľa NEDC). |
| 86 | Emisie CO2 v režime vybíjania batérie vozidla podľa NEDC (nahlásené, podmienka A) | gCO2/km | Informačný dokument [položka 3.5.7.2.3 dodatku 3 k prílohe I k nariadeniu (EÚ) 2017/1151] | Kombinované emisie CO2 v režime vybíjania batérie vozidla, vyhlásenie výrobcu pôvodného zariadenia (len pri OVC-HEV) |
| 87 | Vážené kombinované emisie CO2 podľa NEDC (nahlásené) | gCO2/km | Vyhlásenie výrobcu pôvodného zariadenia | Vyhlásenie výrobcu pôvodného zariadenia (len pri OVC-HEV) |
| 88 | Dojazd v elektrickom režime podľa NEDC pri OVC-HEV (nahlásené) | km | Vyhlásenie výrobcu pôvodného zariadenia | Vyhlásenie výrobcu pôvodného zariadenia (len pri OVC-HEV) |
| 89 | Faktor KCO2 pri korekcii v režime na udržanie nabitia batérie | (g/km)/(Wh/km) | Bod 2.3.2 doplnku 2 k čiastkovej prílohe 8 k prílohe XXI k nariadeniu (EÚ) 2017/1151 | Korekčný koeficient hmotnostných emisií CO2 v prípade RCB pri NOVC a OVC-HEV |
| 90 | Konfigurácia hybridného vozidla (P0, P1, P2, P2 planétová, P3 alebo P4) ( (***)) | – | | Má vozidlo elektrický motor používaný na pohon vozidla a výrobu elektrickej energie v pozícii P0, P1, P2, P2 planétová, P3 alebo P4, alebo v ich kombinácii?
  Vyhlásenie výrobcu pôvodného zariadenia |
| 91 | Maximálny výstupný výkon každého elektrického motora (P0, P1, P2, P2 planétová, P3 alebo P4) ( (***)) | kW | Bod 3.3.1.1.1 doplnku 3 k prílohe I k nariadeniu (EÚ) 2017/1151 | Vyhlásenie výrobcu pôvodného zariadenia |
| 92 | Maximálny výstupný krútiaci moment každého elektrického motora (P0, P1, P2, P2 planétová, P3 alebo P4) ( (***)) | Nm | | Vyhlásenie výrobcu pôvodného zariadenia |
| 93 | Pri každom elektrickom motore pomer medzi rotačnou rýchlosťou elektrického motora a referenčnou rotačnou rýchlosťou (P0, P1, P2, P2 planétová, P3 alebo P4) ( (***)) | – | | Vyhlásenie výrobcu pôvodného zariadenia |
| 94 | Kapacita trakčného REESS | Ah | Bod 3.3.2.3 doplnku 3 k prílohe I k nariadeniu (EÚ) 2017/1151 | Vyhlásenie výrobcu pôvodného zariadenia |
| 95 | Prúd trakčného REESS | A | Doplnok 3 k čiastkovej prílohe 8 k prílohe XXI k nariadeniu (EÚ) 2017/1151 | 20 Hz hodnoty časových radov použité pri skúške(-ach) prevzorkované na 1 Hz |
| 96 | Typ technológie trakčného REESS | – | Bod 1.1.10 doplnku 8a k prílohe I k nariadeniu (EÚ) 2017/1151 | Vyhlásenie výrobcu pôvodného zariadenia |
| 97 | Počiatočný stav nabitia trakčného REESS | % | | Vyhlásenie výrobcu pôvodného zariadenia |
| 98 | Počet článkov REESS | | Bod 3.3.2.1 doplnku 3 k prílohe I k nariadeniu (EÚ) 2017/1151 | Vyhlásenie výrobcu pôvodného zariadenia |
| 99 | Menovité napätie/časové rady trakčného REESS | V | Doplnok 3 k čiastkovej prílohe 8 k prílohe XXI k nariadeniu (EÚ) 2017/1151 | Nominálne hodnoty alebo hodnoty časových radov použité pri skúške (minimum 20 Hz) |
| 100 | Funkcia dobehu vozidla pri voľnobežných otáčkach motora | – | Á/N | Má vozidlo funkciu dobehu vozidla pri voľnobežných otáčkach motora (ktorá umožní, aby motor išiel na voľnobežný chod počas dobehu vozidla s cieľom ušetriť palivo)? |
| 101 | Funkcia dobehu vozidla s vypnutým motorom | – | Á/N | Má vozidlo funkciu dobehu vozidla s vypnutým motorom (ktorá umožní, aby sa motor počas dobehu vozidla vypol s cieľom ušetriť palivo)? |

vii)

dopĺňajú sa tieto položky 79 až 101:

„79

Výsledky emisií CO2 pri skúške podľa WLTP v režime vybíjania batérie vozidla (kombinované)

2

gCO2/km

2

Bod 2.5.3.2 doplnku 4 k prílohe I k nariadeniu (EÚ) 2017/1151

Kombinované hmotnostné emisie CO2 v režime vybíjania batérie vozidla MCO2,CD (priemerné hodnoty v prípade 2 a 3 skúšok) pri skúške typu I vypočítané podľa bodu 4.1.2 čiastkovej prílohy 8 k prílohe XXI k nariadeniu (EÚ) 2017/1151 (len pri OVC – HEV)

2

CO2,CD

80

Kombinované emisie CO2 (namerané) podľa WLTP vážené faktorom využitia

2

gCO2/km

2

Vypočítané podľa bodu 4.1.3.1 čiastkovej prílohy 8 k prílohe XXI k nariadeniu (EÚ) 2017/1151

Vypočítané vážené kombinované výsledky (namerané) podľa článku 7a ods. 1 písm. c) tohto nariadenia (len pri OVC – HEV)

81

Kombinované emisie CO2 (nahlásené) podľa WLTP vážené faktorom využitia

2

gCO2/km

2

Položka 2.5.3.3 osvedčenia o typovom schválení ES

Vypočítané vážené kombinované výsledky (nahlásené) prevzaté z položky 2.5.3.3 osvedčenia o typovom schválení ES (len pre OVC – HEV)

82

Ekvivalentný dojazd vo výlučne elektrickom režime (EAER) podľa WLTP kombinovaný

km

Položka 2.5.3.7.2 (EAER) osvedčenia o typovom schválení ES

Kombinovaný ekvivalentný dojazd vo výlučne elektrickom režime (EAER) (len pri OVC – HEV)

83

Indexové číslo prechodného cyklu

–

Položka 2.1.1.4.1.4 dodatku 8a k prílohe I k nariadeniu (EÚ) 2017/1151

Pri OVC-HEV uveďte indexové číslo prechodného cyklu.

84

Relatívna zmena elektrickej energie REECi pri každej skúške v režime vybíjania batérie vozidla

–

Vypočítané podľa bodu 3.2.4.5.2 čiastkovej prílohy 8 k prílohe XXI k nariadeniu (EÚ) 2017/1151

Uveďte REECi pri každej skúške CD (skúške v režime vybíjania batérie vozidla)

85

Emisie CO2 v režime na udržanie nabitia batérie podľa NEDC (nahlásené, podmienka B)

2

gCO2/km

2

Informačný dokument [doplnok 3 k prílohe I k nariadeniu (EÚ) 2017/1151]

(pri NOVC-HEV položka 3.5.7.2.1; pri OVC-HEV položka 3.5.7.2.2)

Vyhlásenie výrobcu pôvodného zariadenia

pri NOVC-HEV: nahlásená kombinovaná hodnota CO2 podľa NEDC; pri OVC-HEV: nahlásené kombinované hmotnostné emisie CO2 v režime na udržanie nabitia batérie (podmienka B podľa NEDC).

2

2

86

Emisie CO2 v režime vybíjania batérie vozidla podľa NEDC (nahlásené, podmienka A)

2

gCO2/km

2

Informačný dokument [položka 3.5.7.2.3 dodatku 3 k prílohe I k nariadeniu (EÚ) 2017/1151]

Kombinované emisie CO2 v režime vybíjania batérie vozidla, vyhlásenie výrobcu pôvodného zariadenia (len pri OVC-HEV)

2

87

Vážené kombinované emisie CO2 podľa NEDC (nahlásené)

2

gCO2/km

2

Vyhlásenie výrobcu pôvodného zariadenia

Vyhlásenie výrobcu pôvodného zariadenia (len pri OVC-HEV)

88

Dojazd v elektrickom režime podľa NEDC pri OVC-HEV (nahlásené)

km

Vyhlásenie výrobcu pôvodného zariadenia

Vyhlásenie výrobcu pôvodného zariadenia (len pri OVC-HEV)

89

Faktor KCO2 pri korekcii v režime na udržanie nabitia batérie

CO2

(g/km)/(Wh/km)

Bod 2.3.2 doplnku 2 k čiastkovej prílohe 8 k prílohe XXI k nariadeniu (EÚ) 2017/1151

Korekčný koeficient hmotnostných emisií CO2 v prípade RCB pri NOVC a OVC-HEV

2

90

Konfigurácia hybridného vozidla (P0, P1, P2, P2 planétová, P3 alebo P4) ( (***))

***

–

Má vozidlo elektrický motor používaný na pohon vozidla a výrobu elektrickej energie v pozícii P0, P1, P2, P2 planétová, P3 alebo P4, alebo v ich kombinácii?

Vyhlásenie výrobcu pôvodného zariadenia

91

Maximálny výstupný výkon každého elektrického motora (P0, P1, P2, P2 planétová, P3 alebo P4) ( (***))

***

kW

Bod 3.3.1.1.1 doplnku 3 k prílohe I k nariadeniu (EÚ) 2017/1151

Vyhlásenie výrobcu pôvodného zariadenia

92

Maximálny výstupný krútiaci moment každého elektrického motora (P0, P1, P2, P2 planétová, P3 alebo P4) ( (***))

***

Nm

Vyhlásenie výrobcu pôvodného zariadenia

93

Pri každom elektrickom motore pomer medzi rotačnou rýchlosťou elektrického motora a referenčnou rotačnou rýchlosťou (P0, P1, P2, P2 planétová, P3 alebo P4) ( (***))

***

–

Vyhlásenie výrobcu pôvodného zariadenia

94

Kapacita trakčného REESS

Ah

Bod 3.3.2.3 doplnku 3 k prílohe I k nariadeniu (EÚ) 2017/1151

Vyhlásenie výrobcu pôvodného zariadenia

95

Prúd trakčného REESS

A

Doplnok 3 k čiastkovej prílohe 8 k prílohe XXI k nariadeniu (EÚ) 2017/1151

20 Hz hodnoty časových radov použité pri skúške(-ach) prevzorkované na 1 Hz

96

Typ technológie trakčného REESS

–

Bod 1.1.10 doplnku 8a k prílohe I k nariadeniu (EÚ) 2017/1151

Vyhlásenie výrobcu pôvodného zariadenia

97

Počiatočný stav nabitia trakčného REESS

%

Vyhlásenie výrobcu pôvodného zariadenia

98

Počet článkov REESS

Bod 3.3.2.1 doplnku 3 k prílohe I k nariadeniu (EÚ) 2017/1151

Vyhlásenie výrobcu pôvodného zariadenia

99

Menovité napätie/časové rady trakčného REESS

V

Doplnok 3 k čiastkovej prílohe 8 k prílohe XXI k nariadeniu (EÚ) 2017/1151

Nominálne hodnoty alebo hodnoty časových radov použité pri skúške (minimum 20 Hz)

100

Funkcia dobehu vozidla pri voľnobežných otáčkach motora

–

Á/N

Má vozidlo funkciu dobehu vozidla pri voľnobežných otáčkach motora (ktorá umožní, aby motor išiel na voľnobežný chod počas dobehu vozidla s cieľom ušetriť palivo)?

101

Funkcia dobehu vozidla s vypnutým motorom

–

Á/N

Má vozidlo funkciu dobehu vozidla s vypnutým motorom (ktorá umožní, aby sa motor počas dobehu vozidla vypol s cieľom ušetriť palivo)?

| d) | V druhom odseku bodu 4.2.1.4.2 sa dopĺňa táto veta:

  „V prípade písmena d), keď boli koeficienty jazdného zaťaženia pre rad vymedzený vzorcom na stanovenie jazdného zaťaženia stanovené v súlade s bodom 2.3.8.2.1 písm. a), koeficienty jazdného zaťaženia pre jednotlivé vozidlo sa môžu stanoviť podľa vzorcov uvedených v druhom odseku bodu 4.2.1.5.“ |
| --- | --- |

d)

V druhom odseku bodu 4.2.1.4.2 sa dopĺňa táto veta:

„V prípade písmena d), keď boli koeficienty jazdného zaťaženia pre rad vymedzený vzorcom na stanovenie jazdného zaťaženia stanovené v súlade s bodom 2.3.8.2.1 písm. a), koeficienty jazdného zaťaženia pre jednotlivé vozidlo sa môžu stanoviť podľa vzorcov uvedených v druhom odseku bodu 4.2.1.5.“

Článok 2

Toto nariadenie nadobúda účinnosť dvadsiatym dňom po jeho uverejnení v Úradnom vestníku Európskej únie.

Článok 1 bod 2 písm. c) sa uplatňuje od 1. januára 2020.

Toto nariadenie je záväzné v celom rozsahu a priamo uplatniteľné vo všetkých členských štátoch.

V Bruseli 31. októbra 2019

Za Komisiu

Predseda

Jean-Claude
  JUNCKER

---

(1)  
  Ú. v. EÚ L 140, 5.6.2009, s. 1.

1

(2)  Nariadenie Európskeho parlamentu a Rady (EÚ) 2019/631 zo 17. apríla 2019, ktorým sa stanovujú emisné normy CO2 pre nové osobné vozidlá a nové ľahké úžitkové vozidlá a ktorým sa zrušujú nariadenia (ES) č. 443/2009 a (EÚ) č. 510/2011 (Ú. v. EÚ L 111, 25.4.2019, s. 13).

2

2

(3)  Nariadenie Komisie (EÚ) 2017/1151 z 1. júna 2017, ktorým sa dopĺňa nariadenie Európskeho parlamentu a Rady (ES) č. 715/2007 o typovom schvaľovaní motorových vozidiel so zreteľom na emisie ľahkých osobných a úžitkových vozidiel (Euro 5 a Euro 6) a o prístupe k informáciám o opravách a údržbe vozidiel, ktorým sa mení smernica Európskeho parlamentu a Rady 2007/46/ES, nariadenie Komisie (ES) č. 692/2008 a nariadenie Komisie (EÚ) č. 1230/2012 a ktorým sa zrušuje nariadenie Komisie (ES) č. 692/2008 (Ú. v. EÚ L 175, 7.7.2017, s. 1).

3

(4)  Vykonávacie nariadenie Komisie (EÚ) 2017/1153 z 2. júna 2017, ktorým sa stanovuje metodika určovania korelačných parametrov potrebných na zohľadnenie zmien v regulačnom skúšobnom postupe a mení nariadenie (EÚ) č. 1014/2010 (Ú. v. EÚ L 175, 7.7.2017, s. 679).

4

(***)  P0: elektrický motor je pripojený k hnaciemu remeňu motora, preto má ako referenčnú rýchlosť otáčky motora;

***

P1: elektrický motor je pripojený na kľukový hriadeľ motora, preto má ako referenčnú rýchlosť otáčky motora;

P2: elektrický motor je namontovaný hneď pred prevodom (prevodovkou alebo plynule meniteľným prevodom), preto má ako referenčnú rýchlosť vstupné otáčky prevodovky;

P2 planétová: elektrický motor je pripojený na prevod planétovej prevodovky, ktorá nie je pripojená na strane motoru s vnútorným spaľovaním ani na strane pohonu nápravy, tu sa označuje ako strana planétovej prevodovky. V tomto prípade je prevodovým pomerom, ktorý sa má špecifikovať, pomer medzi rotačnou rýchlosťou elektrického motora a strany planétovej prevodovky (referenčná rýchlosť), do ktorej sa premieta zrýchľujúci/spomaľujúci účinok redukčného prevodu

P3: elektrický motor je namontovaný hneď pred pohonom hnanej nápravy a má preto ako referenčnú rýchlosť rotačnú rýchlosť celkových vstupných otáčok pohonu nápravy (zahŕňa elektrické motory namontované na prevod planétovej prevodovky na strane pohonu nápravy). Vozidlo môže mať najviac dva motory P3 [jeden pre prednú (P3a) a jeden pre zadnú (P3b) nápravu];

P4: elektrický motor je pripojený za pohonom nápravy, preto má ako referenčnú rýchlosť uvedenú rýchlosť kolies. Vozidlo môže mať najviac štyri motory P4 (jeden pre každé koleso, pričom P4a označuje predné kolesá a P4b zadné kolesá).

Ďalšie špecifikácie týchto vstupov sa majú uviesť vo vzore vstupov pre korelačný nástroj.“

---

| 4.11.2019 | SK | Úradný vestník Európskej únie | L 282/15 |
| --- | --- | --- | --- |

4.11.2019

SK

Úradný vestník Európskej únie

L 282/15

---

VYKONÁVACIE NARIADENIE KOMISIE (EÚ) 2019/1841

z 31. októbra 2019,

ktorým sa do registra chránených označení pôvodu a chránených zemepisných označení zapisuje názov „Vlees van het rood ras van West-Vlaanderen“ (CHOP)

EURÓPSKA KOMISIA,

so zreteľom na Zmluvu o fungovaní Európskej únie,

so zreteľom na nariadenie Európskeho parlamentu a Rady (EÚ) č. 1151/2012 z 21. novembra 2012 o systémoch kvality pre poľnohospodárske výrobky a potraviny (1), a najmä na jeho článok 52 ods. 3 písm. a),

keďže:

| (1) | V súlade s článkom 50 ods. 2 písm. a) nariadenia (EÚ) č. 1151/2012 bola v Úradnom vestníku Európskej únie (2) uverejnená žiadosť Belgicka o zápis názvu „Vlees van het rood ras van West-Vlaanderen“ do registra ako chráneného označenia pôvodu (CHOP). |
| --- | --- |

(1)

V súlade s článkom 50 ods. 2 písm. a) nariadenia (EÚ) č. 1151/2012 bola v Úradnom vestníku Európskej únie (2) uverejnená žiadosť Belgicka o zápis názvu „Vlees van het rood ras van West-Vlaanderen“ do registra ako chráneného označenia pôvodu (CHOP).

| (2) | Komisii bolo 27. júla 2018 doručené oznámenie o námietke Francúzska. Súvisiaca odôvodnená námietka bola Komisii doručená 26. septembra 2018. |
| --- | --- |

(2)

Komisii bolo 27. júla 2018 doručené oznámenie o námietke Francúzska. Súvisiaca odôvodnená námietka bola Komisii doručená 26. septembra 2018.

| (3) | Francúzsko tvrdilo, že nie sú splnené podmienky podľa článku 5 nariadenia (EÚ) č. 1151/2012. Uviedlo, že názov „Vlees van het rood ras van West-Vlaanderen“ navrhnutý na zápis do registra ako CHOP sa neviaže na žiadne konkrétne miesto. Označuje len plemeno hovädzieho dobytka s názvom „západoflámske červené plemeno“, z ktorého sa vyrába mäso podľa súvisiacich špecifikácií výrobku. |
| --- | --- |

(3)

Francúzsko tvrdilo, že nie sú splnené podmienky podľa článku 5 nariadenia (EÚ) č. 1151/2012. Uviedlo, že názov „Vlees van het rood ras van West-Vlaanderen“ navrhnutý na zápis do registra ako CHOP sa neviaže na žiadne konkrétne miesto. Označuje len plemeno hovädzieho dobytka s názvom „západoflámske červené plemeno“, z ktorého sa vyrába mäso podľa súvisiacich špecifikácií výrobku.

| (4) | Francúzsko navyše tvrdilo, že navrhovaný názov bude v rozpore s článkom 6 ods. 2, pretože by mohol uvádzať spotrebiteľa do omylu, pokiaľ ide o skutočný pôvod výrobku. Keďže názov, ktorý sa má zapísať do registra, obsahuje pojem „ras“, t. j. „plemeno“, bolo by nemožné rozlišovať medzi mäsom vyrobeným podľa špecifikácie výrobku s chráneným označením pôvodu a mäsom, ktoré bolo len získané zo zvierat rovnakého plemena, na ktoré sa však chránené označenie pôvodu nevzťahuje. Existovalo by teda vysoké riziko, že si ich spotrebiteľ bude zamieňať. |
| --- | --- |

(4)

Francúzsko navyše tvrdilo, že navrhovaný názov bude v rozpore s článkom 6 ods. 2, pretože by mohol uvádzať spotrebiteľa do omylu, pokiaľ ide o skutočný pôvod výrobku. Keďže názov, ktorý sa má zapísať do registra, obsahuje pojem „ras“, t. j. „plemeno“, bolo by nemožné rozlišovať medzi mäsom vyrobeným podľa špecifikácie výrobku s chráneným označením pôvodu a mäsom, ktoré bolo len získané zo zvierat rovnakého plemena, na ktoré sa však chránené označenie pôvodu nevzťahuje. Existovalo by teda vysoké riziko, že si ich spotrebiteľ bude zamieňať.

| (5) | Keďže Komisia považovala námietku za prípustnú, listom zo 14. novembra 2018 vyzvala Belgicko a Francúzsko, aby počas troch mesiacov uskutočnili príslušné konzultácie v snahe dosiahnuť vzájomnú dohodu podľa svojich interných postupov. |
| --- | --- |

(5)

Keďže Komisia považovala námietku za prípustnú, listom zo 14. novembra 2018 vyzvala Belgicko a Francúzsko, aby počas troch mesiacov uskutočnili príslušné konzultácie v snahe dosiahnuť vzájomnú dohodu podľa svojich interných postupov.

| (6) | Na žiadosť žiadateľa bola lehota na konzultácie predĺžená o ďalšie tri mesiace. |
| --- | --- |

(6)

Na žiadosť žiadateľa bola lehota na konzultácie predĺžená o ďalšie tri mesiace.

| (7) | Stranám sa podarilo dospieť k dohode. Belgicko oznámilo výsledky dohody Komisii listom zo 14. mája 2019. Objasnilo sa, že oficiálny názov plemena je „Rood“, a nie „Rood ras van West-Vlaanderen“. Zemepisný prvok názvu preto nie je súčasťou názvu plemena, ale ide o zemepisnú zložku názvu, ktorý sa má zapísať do registra a ktorý naznačuje pôvod výrobku. |
| --- | --- |

(7)

Stranám sa podarilo dospieť k dohode. Belgicko oznámilo výsledky dohody Komisii listom zo 14. mája 2019. Objasnilo sa, že oficiálny názov plemena je „Rood“, a nie „Rood ras van West-Vlaanderen“. Zemepisný prvok názvu preto nie je súčasťou názvu plemena, ale ide o zemepisnú zložku názvu, ktorý sa má zapísať do registra a ktorý naznačuje pôvod výrobku.

| (8) | Navyše vzhľadom na uvedené jasné rozlíšenie nemožno ďalej považovať za pravdepodobné, že by názov uvádzal spotrebiteľa do omylu, pokiaľ ide o skutočný pôvod výrobku. Dodržiavanie všeobecných pravidiel Únie týkajúcich sa označovania by malo byť dostatočné na to, aby sa zabránilo riziku uvedenia spotrebiteľa do omylu, a to aj pokiaľ ide o preklady, a najmä možnému konfliktu s názvom francúzskeho plemena „Rouge Flamande“. |
| --- | --- |

(8)

Navyše vzhľadom na uvedené jasné rozlíšenie nemožno ďalej považovať za pravdepodobné, že by názov uvádzal spotrebiteľa do omylu, pokiaľ ide o skutočný pôvod výrobku. Dodržiavanie všeobecných pravidiel Únie týkajúcich sa označovania by malo byť dostatočné na to, aby sa zabránilo riziku uvedenia spotrebiteľa do omylu, a to aj pokiaľ ide o preklady, a najmä možnému konfliktu s názvom francúzskeho plemena „Rouge Flamande“.

| (9) | Ochrana by sa mala udeliť názvu „Vlees van het rood ras van West-Vlaanderen“ v jeho celistvosti. Výrobcovia by mali mať možnosť naďalej používať jednotlivé zložky tohto názvu, a to aj spoločne, ako aj v preloženej podobe, pokiaľ sa dodržia platné zásady a pravidlá právneho poriadku Únie. |
| --- | --- |

(9)

Ochrana by sa mala udeliť názvu „Vlees van het rood ras van West-Vlaanderen“ v jeho celistvosti. Výrobcovia by mali mať možnosť naďalej používať jednotlivé zložky tohto názvu, a to aj spoločne, ako aj v preloženej podobe, pokiaľ sa dodržia platné zásady a pravidlá právneho poriadku Únie.

| (10) | Obsah dohody uzatvorenej medzi Belgickom a Francúzskom by sa mal brať do úvahy, keďže je v súlade s ustanoveniami nariadenia (EÚ) č. 1151/2012 a právnymi predpismi Únie. |
| --- | --- |

(10)

Obsah dohody uzatvorenej medzi Belgickom a Francúzskom by sa mal brať do úvahy, keďže je v súlade s ustanoveniami nariadenia (EÚ) č. 1151/2012 a právnymi predpismi Únie.

| (11) | Znenie jednotného dokumentu a špecifikácie výrobku sa zodpovedajúcim spôsobom zmenilo. Zmeny v jednotnom dokumente sa nepovažujú za podstatné. Plemenná kniha plemena „Rood“ a nariadenia skupiny žiadateľov boli pripojené k špecifikácii výrobku. |
| --- | --- |

(11)

Znenie jednotného dokumentu a špecifikácie výrobku sa zodpovedajúcim spôsobom zmenilo. Zmeny v jednotnom dokumente sa nepovažujú za podstatné. Plemenná kniha plemena „Rood“ a nariadenia skupiny žiadateľov boli pripojené k špecifikácii výrobku.

| (12) | Zmeny v jednotnom dokumente nie sú podstatné, a preto sa nevyžaduje zopakovanie preskúmania stanovené v článku 51 ods. 4 nariadenia (EÚ) č. 1151/2012. Konsolidované znenie jednotného dokumentu by sa však malo uverejniť na informačné účely. |
| --- | --- |

(12)

Zmeny v jednotnom dokumente nie sú podstatné, a preto sa nevyžaduje zopakovanie preskúmania stanovené v článku 51 ods. 4 nariadenia (EÚ) č. 1151/2012. Konsolidované znenie jednotného dokumentu by sa však malo uverejniť na informačné účely.

| (13) | Vzhľadom na uvedené skutočnosti by sa mal názov „Vlees van het rood ras van West-Vlaanderen“ zapísať do registra chránených označení pôvodu a chránených zemepisných označení, |
| --- | --- |

(13)

Vzhľadom na uvedené skutočnosti by sa mal názov „Vlees van het rood ras van West-Vlaanderen“ zapísať do registra chránených označení pôvodu a chránených zemepisných označení,

PRIJALA TOTO NARIADENIE:

Článok 1

Názov „Vlees van het rood ras van West-Vlaanderen“ (CHOP) je zaregistrovaný.

Názov uvedený v prvom odseku sa vzťahuje na výrobok triedy 1.1. Čerstvé mäso (a droby), ktorá je uvedená v prílohe XI k vykonávaciemu nariadeniu Komisie (EÚ) č. 668/2014 (3).

Konsolidovaný jednotný dokument sa nachádza v prílohe k tomuto nariadeniu.

Článok 2

Ochrana sa udeľuje názvu „Vlees van het rood ras van West-Vlaanderen“ v jeho celistvosti. Jednotlivé časti tohto názvu možno používať v celej Únii, a to aj spoločne, ako aj v preloženej podobe, pokiaľ sa dodržia platné zásady a pravidlá právneho poriadku Únie.

Článok 3

Toto nariadenie nadobúda účinnosť dvadsiatym dňom po jeho uverejnení v Úradnom vestníku Európskej únie.

Toto nariadenie je záväzné v celom rozsahu a priamo uplatniteľné vo všetkých členských štátoch.

V Bruseli 31. októbra 2019

Za Komisiu

predseda

Jean-Claude JUNCKER

---

(1)  
  Ú. v. EÚ L 343, 14.12.2012, s. 1.

1

(2)  
  Ú. v. EÚ C 157, 4.5.2018, s. 11.

2

(3)  Vykonávacie nariadenie Komisie (EÚ) č. 668/2014 z 13. júna 2014, ktorým sa stanovujú pravidlá uplatňovania nariadenia Európskeho parlamentu a Rady (EÚ) č. 1151/2012 o systémoch kvality pre poľnohospodárske výrobky a potraviny (Ú. v. EÚ L 179, 19.6.2014, s. 36).

3

---

PRÍLOHA

JEDNOTNÝ DOKUMENT

„VLEES VAN HET ROOD RAS VAN WEST-VLAANDEREN“

EÚ č.: PDO-BE-02261 – 11. 1. 2017

CHOP (X) CHZO ()

1.   Názov (názvy)

„Vlees van het rood ras van West-Vlaanderen“

2.   Členský štát alebo tretia krajina

Belgicko

3.   Opis poľnohospodárskeho výrobku alebo potraviny

3.1.   Druh výrobku

Čerstvé mäso (a droby)

3.2.   Opis výrobku, na ktorý sa vzťahuje názov uvedený v bode 1

Názov „Vlees van het rood ras van West-Vlaanderen“ sa môže používať iba v prípade čerstvého mäsa pochádzajúceho z tri a polročných až osemročných kráv a z dvojročných až tri a polročných býčkov „červeného“ plemena vyšľachtených a odchovaných v provincii Západné Flámsko. Jatočné telá musia spĺňať tieto špecifikácie:

| — | hmotnosť: najmenej 380 kg, |
| --- | --- |

—

hmotnosť: najmenej 380 kg,

| — | mäsitosť: triedy S, E, U, R a O klasifikačnej stupnice SEUROP pre hovädzí dobytok, |
| --- | --- |

—

mäsitosť: triedy S, E, U, R a O klasifikačnej stupnice SEUROP pre hovädzí dobytok,

| — | vrstva tuku na povrchu: 2, 3, 4 alebo 5. |
| --- | --- |

—

vrstva tuku na povrchu: 2, 3, 4 alebo 5.

Mäso je tmavočervené s jemným, miernym žilkovaním a jemne zrnitou štruktúrou.

Mäso má plnú, výraznú chuť a tenké prúžky tuku mu dodávajú smotanový nádych.

3.3.   Krmivo (len pri výrobkoch živočíšneho pôvodu) a suroviny (len pri spracovaných výrobkoch)

75 – 100 % objemového krmiva (tráva a výrobky z trávnych porastov), ktoré je potravou kráv a býčkov „červeného“ plemena, sa vyrába v zemepisnej oblasti, predovšetkým v samotných poľnohospodárskych podnikoch.

V určitom období života dobytka sa do jeho potravy pridáva malý podiel koncentrovaného krmiva.

V lete sa dobytok pasie na pastvinách hneď a tak dlho, ako to umožňuje počasie. V priemere to predstavuje až sedem mesiacov, od apríla do novembra.

V zime krmivo pozostáva najmä z miestnych výrobkov z trávnych porastov: senáže a sena.

Výrobky z trávnych porastov sa vyrábajú v poľnohospodárskom podniku, ale ak je to nevyhnutné, môže sa dokúpiť krmivo, ktoré pochádza z miestnej výroby v rámci zemepisnej oblasti. Iba v prípade mimoriadnych poveternostných podmienok (sucho alebo silné zrážky) sa môže dokúpiť obmedzené množstvo krmiva zo susedných oblastí. Každý rok podiel krmiva nepochádzajúceho z vymedzenej zemepisnej oblasti predstavuje 30 % až maximálne 50 % sušiny, ktorá je potravou zvierat, čo nemá negatívny vplyv na osobitné vlastnosti mäsa.

Okrem výrobkov z trávnych porastov sú potravou aj:

| — | v lete (iba ak je to nevyhnutné): objemové krmivo miestnej výroby (napríklad kukurica, brečka, mláto, zemiaky, slama atď.); |
| --- | --- |

—

v lete (iba ak je to nevyhnutné): objemové krmivo miestnej výroby (napríklad kukurica, brečka, mláto, zemiaky, slama atď.);

| — | v zime: objemové krmivo a najviac 0,5 kg koncentrovaného krmiva na deň na 100 kg živej váhy. |
| --- | --- |

—

v zime: objemové krmivo a najviac 0,5 kg koncentrovaného krmiva na deň na 100 kg živej váhy.

Už spomínané dodatočné objemové krmivo sa vyrába najmä v poľnohospodárskom podniku, no v prípade potreby ho možno dokúpiť. 75 – 100 % krmiva pochádza z vymedzenej zemepisnej oblasti.

Obdobie výkrmu trvá najviac päť mesiacov. Krmivo sa dopĺňa najviac 1 kg koncentrovaného krmiva na deň na 100 kg živej váhy. Koncentrované krmivo obsahuje obilniny a dopĺňa sa o. i. ľanovými výliskami, kŕmnou repou, zemiakmi a inými. Hospodárske zvieratá sa môžu vykrmovať v maštaliach uviazané alebo neuviazané, alebo na pastvinách.

3.4.   Špecifické kroky výroby, ktoré sa musia uskutočniť vo vymedzenej zemepisnej oblasti

Narodenie, chov, výkrm, zabitie a jatočné opracovanie sa musia uskutočniť vo vymedzenej zemepisnej oblasti.

3.5.   Špecifické pravidlá krájania, strúhania, balenia atď. výrobku, na ktorý sa vzťahuje registrovaný názov

—

3.6.   Špecifické pravidlá označovania výrobku, na ktorý sa vzťahuje registrovaný názov

Na etikete sa musí uviesť registrovaný názov „Vlees van het rood ras van West-Vlaanderen“ a logo EÚ.

4.   Stručné vymedzenie zemepisnej oblasti

Zemepisná oblasť zahŕňa belgickú provinciu Západné Flámsko.

5.   Súvislosť so zemepisnou oblasťou

5.1.   Špecifickosť zemepisnej oblasti

Západné Flámsko je oblasť, v ktorej sa uplatňuje tradičné poľnohospodárstvo so zmiešanými poľnohospodárskymi podnikmi. Provincia je opísaná takto: „Západné Flámsko je nízko položená oblasť [...]. V oblasti je veľmi priaznivé prímorské podnebie a je v nej najmä veľmi úrodná poľnohospodárska pôda: za dunami sa nachádzajú ťažké polderové pôdy. V južnej polovici provincie sa nachádzajú úrodné pieskovohlinité pôdy, zatiaľ čo piesočnaté pôdy možno nájsť len v trojuholníku Bruggy-Torhout-Tielt. Okrem piesočnatej oblasti majú poľnohospodári v Západnom Flámsku širokú škálu možností obhospodarovania pôdy a striedania plodín.“

V Západnom Flámsku mal vďaka blízkosti Severného mora a osobitného prímorského podnebia chov hospodárskych zvierat odjakživa významné postavenie. Prímorské podnebie výrazne ovplyvňuje teplý Golfský prúd v Atlantickom oceáne. Znamená to, že v Západnom Flámsku je iba málo veľmi chladných či veľmi teplých dní. Toto mierne podnebie a skutočnosť, že v oblasti je najvyšší počet slnečných dní v Belgicku, prispievajú k bujnému rastu trávy a produkcii výrobkov z trávnych porastov, ktoré sú najdôležitejším zdrojom potravy „červeného“ hovädzieho dobytka. Bohatá tráva je základom chutného mäsa so smotanovým nádychom.

Chovatelia „červeného“ hovädzieho dobytka v Západnom Flámsku prenášajú svoje odborné znalosti z generácie na generáciu: zvieratá sa môžu pásť vonku, pokiaľ to počasie umožňuje, a ich potravou je najmä objemové krmivo. Okrem toho sú porážané o trochu neskôr ako iné plemená hovädzieho dobytka. Chovatelia hovädzieho dobytka v Západnom Flámsku prevádzkujú poľnohospodárske podniky, ktoré sú úzko spojené s miestnymi tradíciami a prispôsobili sa geografickým a klimatickým podmienkam. Popri chove poľnohospodárskych zvierat sa na ornej pôde takisto pestujú plodiny, ako sú pšenica, jačmeň, cukrová repa, zemiaky a kukurica, ktoré sa tradične používajú ako objemové krmivo pre toto plemeno dobytka.

5.2.   Špecifickosť plemena

Červený dobytok sa v Západnom Flámsku a v severnej časti francúzskeho Flámska pasie už stáročia. Približne v roku 1770 bola oblasť homogénnym chovným centrom červeného dobytka. Červený dobytok predstavoval 95 % celkovej populácie hovädzieho dobytka v regióne.

Po tom, čo v roku 1830 získalo Belgicko nezávislosť, francúzske a belgické orgány prijali rôzne prístupy k živočíšnej výrobe, čo viedlo k rozdeleniu plemena. Vo Francúzsku sa uprednostnil chov dojníc, čo viedlo k vyšľachteniu plemena „rouge des Flandres“ alebo „casselloise“. V Západnom Flámsku sa zachoval chov tohto plemena na oba účely.

V roku 1906 bolo zriadené regionálne združenie na vedenie plemennej knihy pre celé Západné Flámsko. V holandčine bolo toto plemeno známe pod názvom „het rood Vlaams ras“ (flámske červené plemeno), avšak neskôr bolo zmenené na „het rood ras van West-Vlaanderen“ (západoflámske červené plemeno), čo zdôrazňuje vymedzenú oblasť chovu tohto plemena, teda belgickú provinciu Západné Flámsko. Od začiatku 20. storočia si provincia Západné Flámsko zámerne vybrala možnosť mať vo svojej oblasti iba jediné plemeno.

Do 70. rokov 20. storočia pochádzalo až 80 % všetkého dobytka v Západnom Flámsku z červeného plemena. Plemeno sa zachovalo, pretože niektorí západoflámski poľnohospodári si ho zámerne vybrali pre osobitné kvality jeho mäsa. Ešte v roku 1994 sa 99,6 % z celej populácie dobytka tohto plemena nachádzalo v Západnom Flámsku. Aktuálnejšie údaje dokazujú, že toto číslo je v súčasnosti stále vyššie ako 95 %.

V roku 1991 v súlade s ministerským dekrétom o skvalitnení plemien hovädzieho dobytka znel oficiálny názov plemena „het Rood ras van België“ (belgické červené plemeno). Po zrušení tohto dekrétu sa v roku 2007 zmenil názov plemena na „Rood“ („červené“).

5.3.   Špecifickosť mäsa

Spojenie špecifických vlastností plemena a geografických vlastností provincie Západné Flámsko vytvárajú jedinečné mäso.

V priebehu storočí sa „červené“ plemeno prispôsobilo miernemu prímorskému podnebiu tejto oblasti a plodom bohatej západoflámskej pôdy. Často sa vraví, že toto plemeno dobytka mení trávu na mäso ako žiadne iné belgické plemeno hovädzieho dobytka. Zvieratá sa v čo najväčšej možnej miere pasú na pastvinách Západného Flámska a aj v zime dostávajú bohatú zmes objemového krmiva miestnej výroby.

Mäso „Vlees van het rood ras van West-Vlaanderen“ sa líši od ostatného belgického hovädzieho mäsa svojou plnou, solídnou mäsovou chuťou. Mäsová chuť je doplnená smotanovým nádychom, ktorý pochádza z jemného tukového žilkovania. Okrem toho je mäso výrazne jemné bez straty chuti. Delikátnosť mäsa je spôsobená jemnou štruktúrou s veľmi jemnou zrnitosťou. Mäso má krásnu tmavočervenú farbu.

Za svoje špecifické vlastnosti vďačí mäso „Vlees van het rood ras van West-Vlaanderen“ plemenu, miestnemu trávovému krmivu a zrelému veku dobytka pri zabití.

5.4.   Súvislosť medzi zemepisnou oblasťou a špecifickými vlastnosťami výrobku

Súvislosť medzi „červeným“ plemenom a provinciou Západné Flámsko siaha niekoľko storočí do minulosti. Zemepisná oblasť zahŕňa široké odborné znalosti miestnych chovateľov hovädzieho dobytka a efektívne vedenie plemennej knihy, ako aj osobitné klimatické a pôdne podmienky.

Vysoký podiel miestnych výrobkov z trávnych porastov v potrave hovädzieho dobytka priaznivo ovplyvňuje chuť mäsa. Vďaka priaznivému prímorskému podnebiu tráva rastie celý rok, čo prispieva k rastu svaloviny a k šťavnatosti mäsa s jemnou zrnitosťou. Kvalita mäsa je špecifickou vlastnosťou, pretože zvieratá sa od mladého veku voľne pohybujú po pastvinách a budujú si svalovú hmotu. Kravy sa niekoľkokrát otelia. Vďaka oteleniu a dojčeniu sa v mäse vytvárajú prírodné tuky, ktoré dávajú mäsu „Vlees van het rood ras van West-Vlaanderen“ smotanovú chuť.

Vzhľadom na vyšší vek zvierat pri zabití mali dostatok času na rast a budovanie svalovej hmoty z vysokokvalitného miestneho krmiva. Výsledkom je jemné a lahodné mäso z tohto statného červeného dobytka.

Takisto býčky „červeného“ plemena vyšľachtené a odchované v Západnom Flámsku si budujú svalovú hmotu. Pri tradičnom chove hovädzieho dobytka býky takmer nikdy nemajú šancu dožiť sa takého dlhého veku. Väčšina býkov je zabitá, keď má približne 20 mesiacov. V Západnom Flámsku sa býčky „červeného“ plemena zabíjajú, až keď majú dva až tri a pol roka. Vďaka tomu si zviera vybuduje značnú svalovú hmotu a konečným výrobkom je delikátne mäso s jemným žilkovaním. Ďalším výrazným rozdielom oproti tradičnému chovu je, že dobytok sa môže v čo najväčšej miere voľne pohybovať a chová sa skôr na výrobkoch z trávnych porastov a objemovom krmive zo Západného Flámska než na koncentrovanom krmive a kukurici.

Kvalita mäsa „červeného“ dobytka vyšľachteného a odchovaného v Západnom Flámsku sa odráža v mnohých zmienkach na starších, ako aj súčasných jedálnych lístkoch a v gastronomickej literatúre.

V roku 2012 bolo mäso „Vlees van het rood ras van West-Vlaanderen“ uznané za tradičný flámsky regionálny výrobok.

V súčasnosti je v najvyšších gastronomických kruhoch v Západnom Flámsku, ako aj v celom Belgicku mäso „červeného“ hovädzieho dobytka vyšľachteného a odchovaného v provincii Západné Flámsko veľmi cenené a po tomto kvalitnom výrobku existuje dopyt aj zo zahraničia.

Odkaz na uverejnenie špecifikácie

(článok 6 ods. 1 druhý pododsek tohto nariadenia)

https://lv.vlaanderen.be/sites/default/files/attachments/productdossier_vlees_van_het_rood_ras_van_west-vlaanderen_0.pdf

---

| 4.11.2019 | SK | Úradný vestník Európskej únie | L 282/20 |
| --- | --- | --- | --- |

4.11.2019

SK

Úradný vestník Európskej únie

L 282/20

---

VYKONÁVACIE NARIADENIE KOMISIE (EÚ) 2019/1842

z 31. októbra 2019,

ktorým sa stanovujú pravidlá uplatňovania smernice Európskeho parlamentu a Rady 2003/87/ES, pokiaľ ide o ďalšie ustanovenia týkajúce sa úprav súvisiacich s bezodplatným prideľovaním emisných kvót v dôsledku zmien na úrovni činnosti

EURÓPSKA KOMISIA,

so zreteľom na Zmluvu o fungovaní Európskej únie,

so zreteľom na smernicu Európskeho parlamentu a Rady 2003/87/ES z 13. októbra 2003 o vytvorení systému obchodovania s emisnými kvótami skleníkových plynov v Únii, a ktorou sa mení a dopĺňa smernica Rady 96/61/ES (1), a najmä na jej článok 10a ods. 21,

keďže:

| (1) | Smernicou 2003/87/ES sa zriaďuje systém obchodovania s emisnými kvótami skleníkových plynov v Únii s cieľom podporiť znižovanie emisií skleníkových plynov finančne a ekonomicky výhodným spôsobom. V jej článku 10a sa stanovuje prechodné bezodplatné prideľovanie kvót. |
| --- | --- |

(1)

Smernicou 2003/87/ES sa zriaďuje systém obchodovania s emisnými kvótami skleníkových plynov v Únii s cieľom podporiť znižovanie emisií skleníkových plynov finančne a ekonomicky výhodným spôsobom. V jej článku 10a sa stanovuje prechodné bezodplatné prideľovanie kvót.

| (2) | V delegovanom nariadení Komisie (EÚ) 2019/331 (2) sa stanovujú prechodné celoúnijné pravidlá harmonizácie bezodplatného prideľovania emisných kvót podľa článku 10a smernice 2003/87/ES pre štvrté obdobie obchodovania od roku 2021 do roku 2030. |
| --- | --- |

(2)

V delegovanom nariadení Komisie (EÚ) 2019/331 (2) sa stanovujú prechodné celoúnijné pravidlá harmonizácie bezodplatného prideľovania emisných kvót podľa článku 10a smernice 2003/87/ES pre štvrté obdobie obchodovania od roku 2021 do roku 2030.

| (3) | V súlade s článkom 10a ods. 20 smernice 2003/87/ES sa bezodplatné prideľovanie emisných kvót zariadeniam, ktorých činnosti sa z hľadiska dvojročného kĺzavého priemeru zvýšili alebo znížili o viac ako 15 % v porovnaní s historickými úrovňami činnosti, upraví symetricky. Keďže dané zariadenia sú v súlade s článkom 10 delegovaného nariadenia (EÚ) 2019/331 rozdelené na podzariadenia, na účely vykonania úprav súvisiacich s prideľovaním emisných kvót v dôsledku zmien v činnosti je vhodné porovnať tieto zmeny oproti historickým úrovniam činnosti na úrovni podzariadenia. |
| --- | --- |

(3)

V súlade s článkom 10a ods. 20 smernice 2003/87/ES sa bezodplatné prideľovanie emisných kvót zariadeniam, ktorých činnosti sa z hľadiska dvojročného kĺzavého priemeru zvýšili alebo znížili o viac ako 15 % v porovnaní s historickými úrovňami činnosti, upraví symetricky. Keďže dané zariadenia sú v súlade s článkom 10 delegovaného nariadenia (EÚ) 2019/331 rozdelené na podzariadenia, na účely vykonania úprav súvisiacich s prideľovaním emisných kvót v dôsledku zmien v činnosti je vhodné porovnať tieto zmeny oproti historickým úrovniam činnosti na úrovni podzariadenia.

| (4) | Na úpravy súvisiace s bezodplatným prideľovaním kvót je potrebné získavanie kvalitných a nezávisle overených údajov. Mal by sa zabezpečiť súlad, pokiaľ ide o presnosť a kvalitu údajov, ktoré boli monitorované a nahlasované na účely bezodplatného prideľovania kvót. Preto by sa mali stanoviť osobitné pravidlá predkladania správ o úrovniach činnosti na úrovni podzariadenia s prihliadnutím na príslušné ustanovenia delegovaného nariadenia (EÚ) 2019/331. V údajoch získaných od prevádzkovateľov v súlade s týmito pravidlami by sa mali premietať skutočné činnosti podzariadení. |
| --- | --- |

(4)

Na úpravy súvisiace s bezodplatným prideľovaním kvót je potrebné získavanie kvalitných a nezávisle overených údajov. Mal by sa zabezpečiť súlad, pokiaľ ide o presnosť a kvalitu údajov, ktoré boli monitorované a nahlasované na účely bezodplatného prideľovania kvót. Preto by sa mali stanoviť osobitné pravidlá predkladania správ o úrovniach činnosti na úrovni podzariadenia s prihliadnutím na príslušné ustanovenia delegovaného nariadenia (EÚ) 2019/331. V údajoch získaných od prevádzkovateľov v súlade s týmito pravidlami by sa mali premietať skutočné činnosti podzariadení.

| (5) | Prevádzkovatelia by mali požadované údaje nahlasovať každoročne. Údaje by sa mali monitorovať v súlade s požiadavkami na monitorovanie podľa článku 8 delegovaného nariadenia (EÚ) 2019/331. |
| --- | --- |

(5)

Prevádzkovatelia by mali požadované údaje nahlasovať každoročne. Údaje by sa mali monitorovať v súlade s požiadavkami na monitorovanie podľa článku 8 delegovaného nariadenia (EÚ) 2019/331.

| (6) | Na zabezpečenie súladu medzi overovaním výročných správ o emisiách podľa článku 15 smernice 2003/87/ES a údajmi o úrovni činnosti, ako aj s cieľom využívať synergie je vhodné uplatniť právny rámec stanovený opatreniami v súlade s vykonávacím nariadením Komisie (EÚ) 2018/2067 (3). |
| --- | --- |

(6)

Na zabezpečenie súladu medzi overovaním výročných správ o emisiách podľa článku 15 smernice 2003/87/ES a údajmi o úrovni činnosti, ako aj s cieľom využívať synergie je vhodné uplatniť právny rámec stanovený opatreniami v súlade s vykonávacím nariadením Komisie (EÚ) 2018/2067 (3).

| (7) | S cieľom zabrániť manipulácii alebo zneužívaniu systému úprav prideľovania kvót, vyhnúť sa zbytočnému administratívnemu zaťaženiu a zabezpečiť účinné, nediskriminačné a jednotné vykonávanie zmien súvisiacich s pridelenými kvót, by sa mali uplatňovať ďalšie ustanovenia týkajúce sa úprav pri bezodplatnom prideľovaní kvót podzariadeniam, ak sa úroveň ich činnosti zvýšila alebo znížila o viac ako 15 % v porovnaní s historickou úrovňou činnosti. Priemerná úroveň činnosti by sa mala vymedziť ako aritmetický priemer dvoch ročných úrovní činnosti za dva celé kalendárne roky prevádzky. Prvý rok výpočtu priemernej úrovne činnosti by mal byť prvým rokom každého obdobia pridelenia. Ak porovnanie historickej úrovne činnosti a priemernej úrovne činnosti predstavuje rozdiel viac ako 15 %, objem danej bezodplatne pridelenej kvóty by sa mal upraviť o presný percentuálny podiel zmeny úrovne činnosti. Ak sa následná zmena úrovne činnosti vyskytne v rámci toho istého 5 % intervalu nad rámec 15 %, potom by pridelenie malo zostať rovnaké. Ak následná zmena presiahne 5 % interval, do ktorého spadala predchádzajúca úprava (napr. 20 – 25 %, 25 – 30 % atď.), úprava by v tomto prípade mala takisto predstavovať presný percentuálny podiel zmeny priemernej úrovne činnosti. |
| --- | --- |

(7)

S cieľom zabrániť manipulácii alebo zneužívaniu systému úprav prideľovania kvót, vyhnúť sa zbytočnému administratívnemu zaťaženiu a zabezpečiť účinné, nediskriminačné a jednotné vykonávanie zmien súvisiacich s pridelenými kvót, by sa mali uplatňovať ďalšie ustanovenia týkajúce sa úprav pri bezodplatnom prideľovaní kvót podzariadeniam, ak sa úroveň ich činnosti zvýšila alebo znížila o viac ako 15 % v porovnaní s historickou úrovňou činnosti. Priemerná úroveň činnosti by sa mala vymedziť ako aritmetický priemer dvoch ročných úrovní činnosti za dva celé kalendárne roky prevádzky. Prvý rok výpočtu priemernej úrovne činnosti by mal byť prvým rokom každého obdobia pridelenia. Ak porovnanie historickej úrovne činnosti a priemernej úrovne činnosti predstavuje rozdiel viac ako 15 %, objem danej bezodplatne pridelenej kvóty by sa mal upraviť o presný percentuálny podiel zmeny úrovne činnosti. Ak sa následná zmena úrovne činnosti vyskytne v rámci toho istého 5 % intervalu nad rámec 15 %, potom by pridelenie malo zostať rovnaké. Ak následná zmena presiahne 5 % interval, do ktorého spadala predchádzajúca úprava (napr. 20 – 25 %, 25 – 30 % atď.), úprava by v tomto prípade mala takisto predstavovať presný percentuálny podiel zmeny priemernej úrovne činnosti.

| (8) | S cieľom vyhnúť sa zbytočnému administratívnemu zaťaženiu by sa úpravy mali zvážiť vždy, keby zmeny v úrovni činnosti podzariadenia viedli k ročnej úprave úrovne bezodplatného pridelenia kvót podzariadeniam, ktoré majú 100 kvót alebo viac. |
| --- | --- |

(8)

S cieľom vyhnúť sa zbytočnému administratívnemu zaťaženiu by sa úpravy mali zvážiť vždy, keby zmeny v úrovni činnosti podzariadenia viedli k ročnej úprave úrovne bezodplatného pridelenia kvót podzariadeniam, ktoré majú 100 kvót alebo viac.

| (9) | S cieľom zabrániť manipulácii alebo zneužívaniu systému a zabezpečiť účinné, nediskriminačné a jednotné vykonávanie zmien v súvislosti s pridelenými kvótami, rovnakým spôsobom by sa malo pristupovať k novým účastníkom a k novým podzariadeniam. |
| --- | --- |

(9)

S cieľom zabrániť manipulácii alebo zneužívaniu systému a zabezpečiť účinné, nediskriminačné a jednotné vykonávanie zmien v súvislosti s pridelenými kvótami, rovnakým spôsobom by sa malo pristupovať k novým účastníkom a k novým podzariadeniam.

| (10) | V článku 10a ods. 1 smernice 2003/87/ES sa vyžaduje, aby sa prechodné harmonizované opatrenia týkajúce sa bezodplatného prideľovania emisných kvót vykonávali spôsobom, ktorý motivuje k znižovaniu emisií skleníkových plynov a energeticky účinným technikám. V záujme zachovania stimulov vedúcich k znižovaniu emisií by sa pri vymedzovaní ďalších ustanovení týkajúcich sa úprav v súvislosti s kvótami bezodplatne prideľovanými podzariadeniam, ktorých činnosti sa oproti historickým úrovniam činnosti zvýšili alebo znížili o viac ako 15 %, mali zvážiť aj zmeny v prevádzke podzariadení, ktoré majú iný charakter ako zmeny na úrovniach činnosti. Mali by sem patriť zlepšenia energetickej účinnosti, zmeny v dodávke tepla, koncepcia zameniteľnosti paliva a elektrickej energie, výroba chemických látok vysokej hodnoty, zmeny vo výrobe monoméru vinylchloridu, ako aj energetické zhodnocovanie odpadových plynov. S cieľom maximalizovať uvedené stimuly na znižovanie emisií je vhodné zvážiť takéto zmeny na úrovni podzariadenia. |
| --- | --- |

(10)

V článku 10a ods. 1 smernice 2003/87/ES sa vyžaduje, aby sa prechodné harmonizované opatrenia týkajúce sa bezodplatného prideľovania emisných kvót vykonávali spôsobom, ktorý motivuje k znižovaniu emisií skleníkových plynov a energeticky účinným technikám. V záujme zachovania stimulov vedúcich k znižovaniu emisií by sa pri vymedzovaní ďalších ustanovení týkajúcich sa úprav v súvislosti s kvótami bezodplatne prideľovanými podzariadeniam, ktorých činnosti sa oproti historickým úrovniam činnosti zvýšili alebo znížili o viac ako 15 %, mali zvážiť aj zmeny v prevádzke podzariadení, ktoré majú iný charakter ako zmeny na úrovniach činnosti. Mali by sem patriť zlepšenia energetickej účinnosti, zmeny v dodávke tepla, koncepcia zameniteľnosti paliva a elektrickej energie, výroba chemických látok vysokej hodnoty, zmeny vo výrobe monoméru vinylchloridu, ako aj energetické zhodnocovanie odpadových plynov. S cieľom maximalizovať uvedené stimuly na znižovanie emisií je vhodné zvážiť takéto zmeny na úrovni podzariadenia.

| (11) | V záujme lepšieho zosúladenia zmien súvisiacich s výrobou a bezodplatného prideľovania kvót by sa emisné kvóty nemali vydať podzariadeniu, ktoré nahlásilo ukončenie prevádzky, a to počnúc rokom nasledujúcim po jej ukončení. |
| --- | --- |

(11)

V záujme lepšieho zosúladenia zmien súvisiacich s výrobou a bezodplatného prideľovania kvót by sa emisné kvóty nemali vydať podzariadeniu, ktoré nahlásilo ukončenie prevádzky, a to počnúc rokom nasledujúcim po jej ukončení.

| (12) | Opatrenia stanovené v tomto nariadení sú v súlade so stanoviskom Výboru pre zmenu klímy, |
| --- | --- |

(12)

Opatrenia stanovené v tomto nariadení sú v súlade so stanoviskom Výboru pre zmenu klímy,

PRIJALA TOTO NARIADENIE:

Článok 1

Rozsah pôsobnosti

Toto nariadenie sa uplatňuje na bezodplatné prideľovanie kvót podľa článku 10a smernice 2003/87/ES na obdobie obchodovania od roku 2021 do roku 2030.

Článok 2

Vymedzenie pojmov

Na účely tohto nariadenia sa uplatňuje toto vymedzenie pojmov:

| 1. | „priemerná úroveň činnosti“ je v prípade každého podzariadenia aritmetický priemer súvisiacich ročných úrovní činnosti za dva kalendárne roky pred predložením správy uvedenej v článku 3 ods. 1; |
| --- | --- |

1.

„priemerná úroveň činnosti“ je v prípade každého podzariadenia aritmetický priemer súvisiacich ročných úrovní činnosti za dva kalendárne roky pred predložením správy uvedenej v článku 3 ods. 1;

| 2. | „existujúce zariadenie“ je existujúce zariadenie podľa vymedzenia v článku 2 ods. 1 delegovaného nariadenia (EÚ) 2019/331; |
| --- | --- |

2.

„existujúce zariadenie“ je existujúce zariadenie podľa vymedzenia v článku 2 ods. 1 delegovaného nariadenia (EÚ) 2019/331;

| 3. | „podzariadenie spojené s referenčným štandardom tepla“ je podzariadenie spojené s referenčným štandardom tepla podľa vymedzenia v článku 2 ods. 3 delegovaného nariadenie (EÚ) 2019/331; |
| --- | --- |

3.

„podzariadenie spojené s referenčným štandardom tepla“ je podzariadenie spojené s referenčným štandardom tepla podľa vymedzenia v článku 2 ods. 3 delegovaného nariadenie (EÚ) 2019/331;

| 4. | „podzariadenie spojené s referenčným štandardom paliva“ je podzariadenie spojené s referenčným štandardom paliva podľa vymedzenia v článku 2 ods. 6 delegovaného nariadenia (EÚ) 2019/331; |
| --- | --- |

4.

„podzariadenie spojené s referenčným štandardom paliva“ je podzariadenie spojené s referenčným štandardom paliva podľa vymedzenia v článku 2 ods. 6 delegovaného nariadenia (EÚ) 2019/331;

| 5. | „obdobie pridelenia“ je obdobie pridelenia podľa vymedzenia v článku 2 ods. 15 delegovaného nariadenia (EÚ) 2019/331; |
| --- | --- |

5.

„obdobie pridelenia“ je obdobie pridelenia podľa vymedzenia v článku 2 ods. 15 delegovaného nariadenia (EÚ) 2019/331;

| 6. | „skupina“ je skupina podľa vymedzenia v článku 2 ods. 11 smernice Európskeho parlamentu a Rady 2013/34/EÚ (4). |
| --- | --- |

6.

„skupina“ je skupina podľa vymedzenia v článku 2 ods. 11 smernice Európskeho parlamentu a Rady 2013/34/EÚ (4).

4

Článok 3

Požiadavky na predkladanie správ

1.   Od roku 2021 sú prevádzkovatelia zariadení, ktorým boli v súlade s článkom 10a smernice 2003/87/ES pridelené bezodplatné kvóty, počas obdobia obchodovania od roku 2021 do roku 2030 povinní každoročne predkladať správu o úrovni činnosti každého podzariadenia za predchádzajúci kalendárny rok. V roku 2021 táto správa musí obsahovať údaje za dva roky predchádzajúce jej predloženiu.

Noví účastníci môžu predkladať správy uvedené v článku 5 ods. 2 delegovaného nariadenia (EÚ) 2019/331 v roku nasledujúcom po prvom dni prevádzky.

2.   Správa o úrovni činnosti musí obsahovať informácie o úrovni činnosti každého podzariadenia a o každom parametri uvedenom v oddiele 1 [okrem pododdielu 1.3 písm. c)] a pododdieloch 2.3 až 2.7 prílohy IV k delegovanému nariadeniu (EÚ) 2019/331. Správa o úrovni činnosti musí obsahovať aj informácie o prípadnej štruktúre skupiny, ku ktorej zariadenie patrí, a o tom, či došlo k ukončeniu prevádzky niektorého z jeho podzariadení.

Príslušný orgán môže od prevádzkovateľov požadovať, aby do správy o úrovni činnosti zahrnuli aj niektoré dodatočné parametre uvedené v prílohe IV k delegovanému nariadeniu (EÚ) 2019/331 alebo v jej odseku 1.

3.   Správa o úrovni činnosti sa predkladá príslušnému orgánu, ktorý je zodpovedný za bezodplatné prideľovanie kvót, každoročne do 31. marca, a to od roku 2021 do roku 2030, pokiaľ príslušný orgán nestanovil na predloženie tejto správy skoršiu lehotu. Predkladá sa spolu so správou o overení správy o úrovni činnosti vydanej podľa vykonávacieho nariadenia (EÚ) 2018/2067.

Členské štáty môžu požadovať predloženie predbežnej správy o úrovni činnosti, ktorá obsahuje všetky informácie dostupné v čase jej predloženia. Členské štáty môžu stanoviť lehoty na predloženie predbežnej správy o úrovni činnosti.

Príslušný orgán môže pozastaviť vydávanie bezodplatných emisných kvót zariadeniu dovtedy, kým nestanoví, že neexistuje žiadna požiadavka na úpravu kvóty pre dané zariadenie, alebo kým Komisia neprijme rozhodnutie podľa článku 23 ods. 4 delegovaného nariadenia (EÚ) 2019/331 týkajúce sa úprav kvóty pre dané zariadenie.

V prípade potreby príslušný orgán vymáha všetky nadbytočné kvóty vyplývajúce z nadmerného pridelenia v súlade s postupom stanoveným v článku 48 ods. 4 delegovaného nariadenie Komisia (EÚ) 2019/1122 (5).

Príslušný orgán môže od prevádzkovateľov a overovateľov vyžadovať, aby na predkladanie správ o úrovni činnosti používali elektronické formuláre alebo osobitné formáty súborov.

4.   Príslušný orgán posúdi správu o úrovni činnosti uvedenú v odsekoch 1 až 3 tohto článku v súlade s požiadavkami článkov 7 až 12 delegovaného nariadenia (EÚ) 2019/331. Príslušný orgán môže urobiť konzervatívny odhad hodnoty ktoréhokoľvek parametra v niektorej z týchto situácií:

| a) | prevádzkovateľ nepredložil žiadnu overenú správu o úrovni činnosti do lehoty uvedenej v odseku 3 a vydanie kvót nebolo pozastavené; |
| --- | --- |

a)

prevádzkovateľ nepredložil žiadnu overenú správu o úrovni činnosti do lehoty uvedenej v odseku 3 a vydanie kvót nebolo pozastavené;

| b) | predložená overená hodnota nie je v súlade s týmto nariadením alebo delegovaným nariadením (EÚ) 2019/331; |
| --- | --- |

b)

predložená overená hodnota nie je v súlade s týmto nariadením alebo delegovaným nariadením (EÚ) 2019/331;

| c) | správa o úrovni činnosti prevádzkovateľa nebola overená v súlade s vykonávacím nariadením (EÚ) 2018/2067. |
| --- | --- |

c)

správa o úrovni činnosti prevádzkovateľa nebola overená v súlade s vykonávacím nariadením (EÚ) 2018/2067.

Príslušný orgán nesmie na základe odhadu vykonaného v situácii podľa písmena a) zvýšiť množstvo kvót pridelených danému zariadeniu.

Ak overovateľ v správe o overení podľa vykonávacieho nariadenia (EÚ) 2018/2067 uviedol výskyt nepodstatných skreslených údajov, ktoré prevádzkovateľ pred vydaním správy o overení neopravil, príslušný orgán tieto skreslené údaje posúdi a podľa možnosti vykoná konzervatívny odhad hodnoty parametra. Príslušný orgán informuje prevádzkovateľa o tom, či sa v správe o úrovni činnosti požadujú opravy a ak áno, spresní aké. Prevádzkovateľ tieto informácie poskytne overovateľovi.

Článok 4

Priemerné úrovne činnosti

1.   Príslušný orgán určí priemernú úroveň činnosti každého podzariadenia každoročne na základe správ o úrovni činnosti za príslušné dvojročné obdobie.

2.   Priemerná úroveň činnosti nových podzariadení a nových účastníkov sa nepočíta počas prvých troch kalendárnych rokov prevádzky.

Článok 5

Úpravy súvisiace s bezodplatným prideľovaním kvót v dôsledku zmien na úrovni činnosti

1.   Príslušný orgán každý rok porovná priemernú úroveň činnosti každého podzariadenia určenú v súlade s článkom 4 s historickou úrovňou činnosti, ktorá sa pôvodne použila na určenie objemu bezodplatne pridelených kvót. Ak je absolútna hodnota rozdielu medzi priemernou úrovňou činnosti a historickou úrovňou činnosti daného podzariadenia vyššia ako 15 %, pristúpi sa k úprave objemu bezodplatne pridelených kvót danému zariadeniu. Táto úprava sa uplatňuje počnúc rokom, ktorý nasleduje po dvoch kalendárnych rokoch použitých na určenie priemernej úrovne činnosti, a za predpokladu, že úprava ročného predbežného množstva emisných kvót bezodplatne pridelených podzariadeniu predstavuje aspoň 100 emisných kvót. Táto úprava sa vykoná zvýšením alebo znížením objemu kvót bezodplatne pridelených príslušnému podzariadeniu o presný percentuálny podiel zmeny v priemernej úrovni činnosti v porovnaní s historickou úrovňou činnosti, ktorá sa pôvodne uplatnila pri stanovení bezodplatne pridelených kvót.

2.   Ak sa počas obdobia prideľovania vykonala úprava podľa odseku 1, ďalšie úpravy sa môžu uskutočniť len vtedy, ak absolútna hodnota rozdielu medzi priemernou úrovňou činnosti a historickou úrovňou činnosti daného podzariadenia presiahne najbližší 5 % interval nad rámec 15 % zmeny, ktorá bola dôvodom predchádzajúcej úpravy bezodplatne pridelených kvót danému zariadeniu, a to zvýšením alebo znížením objemu kvót bezodplatne pridelených danému podzariadeniu o presný percentuálny podiel zmeny v priemernej úrovni činnosti v porovnaní s historickou úrovňou činnosti, ktorá sa pôvodne uplatnila pri stanovení bezodplatne pridelených kvót, a za predpokladu, že úprava ročného predbežného množstva emisných kvót bezodplatne pridelených predmetnému podzariadeniu predstavuje aspoň 100 emisných kvót.

3.   Ak už zvýšenie alebo zníženie priemernej úrovne činnosti podzariadenia nepresahuje 15 % v porovnaní s historickou úrovňou činnosti, ktorá sa pôvodne uplatnila pri stanovení objemu bezodplatne pridelených kvót, bezodplatné pridelenie kvót danému podzariadeniu sa rovná objemu pôvodne pridelených kvót stanovenému podľa článku 16 alebo 18 delegovaného nariadenia (EÚ) 2019/331, a to počnúc rokom, ktorý nasleduje po dvoch kalendárnych rokoch použitých na určenie priemernej úrovne činnosti.

4.   Ak podzariadenie ukončilo prevádzku, objem kvót bezodplatne pridelených tomuto podzariadeniu sa stanoví na nulu počnúc rokom nasledujúcim po ukončení prevádzky.

5.   V prípade nových podzariadení a nových účastníkov sa objem bezodplatne pridelených emisných kvót počas prvých troch kalendárnych rokov prevádzky neupravuje. V prípade prvého a druhého kalendárneho roka prevádzky vychádza bezodplatné prideľovanie emisných kvót z úrovne činnosti za daný rok, v prípade tretieho kalendárneho roka prevádzky vychádza bezodplatné prideľovanie emisných kvót z historickej úrovne činnosti uplatnenej na účely stanovenia bezodplatne pridelených kvót.

6.   Konečné ročné množstvo emisných kvót bezodplatne pridelených zariadeniu je súčtom emisných kvót všetkých podzariadení vypočítaným v súlade s článkom 16 alebo prípadne 18 delegovaného nariadenia (EÚ) 2019/331.

Článok 6

Ďalšie zmeny v prevádzke zariadenia

1.   Ak prevádzkovateľ na základe údajov predložených v správe o úrovni činnosti a na základe akýchkoľvek dodatočných údajov vyžiadaných príslušným orgánom preukáže, že viac ako 15 % zníženie úrovne činnosti podzariadenia, v prípade ktorého sa stanovilo množstvo bezodplatne pridelených kvót na základe referenčného štandardu tepla alebo paliva, nesúvisí so zmenou úrovní výroby predmetného podzariadenia, ale že k nemu došlo z dôvodu zvýšenej energetickej účinnosti daného podzariadenia v súlade s odsekom 3 tohto článku, v porovnaní s úrovňou vychádzajúcou zo základných údajov alebo zo správy obsahujúcej údaje o novom účastníkovi, nevykoná sa žiadna úprava objemu bezodplatne pridelených kvót.

2.   Ak prevádzkovateľ na žiadosť príslušného orgánu a na základe údajov predložených v správe o úrovni činnosti a akýchkoľvek dodatočných údajov vyžiadaných príslušným orgánom nepreukáže, že viac ako 15 % zvýšenie úrovne činnosti podzariadenia, v prípade ktorého sa stanovilo množstvo bezodplatne pridelených kvót na základe referenčného štandardu tepla alebo paliva, súvisí so zmenou úrovní výroby predmetného podzariadenia, a že k nemu nedošlo z dôvodu zníženej energetickej účinnosti daného podzariadenia v súlade s odsekom 3 tohto článku, v porovnaní s úrovňou vychádzajúcou zo základných údajov alebo zo správy obsahujúcej údaje o novom účastníkovi, príslušný orgán môže odmietnuť úpravu objemu bezodplatne pridelených kvót.

3.   V prípade podzariadení spojených s referenčným štandardom tepla a podzariadení spojených s referenčným štandardom paliva sa zmena energetickej účinnosti určí porovnaním podielov množstva tepla alebo paliva spotrebovaného na výrobu jednotlivých výrobkov a množstva ich príslušnej výroby podľa správy o základných údajoch a po tom, ako došlo k zmene v prevádzke podzariadenia. Takéto určenie energetickej účinnosti sa vykonáva v prípade výroby všetkých výrobkov, na ktoré sa vzťahujú jednotlivé kódy PRODCOM podzariadenia podľa zoznamu uvedeného v článku 2 ods. 2 nariadenia Rady (EHS) č. 3924/91 (6).

V súlade s prvým pododsekom tohto odseku sa množstvo tepla a paliva, ktoré sa spotrebovalo pri výrobe jednotlivých výrobkov, určuje v súlade s metodikami stanovenými v pláne metodiky monitorovania schválenom v súlade s článkom 6 delegovaného nariadenia (EÚ) 2019/331.

4.   Ak zo správy o úrovni činnosti predloženej podľa článku 3 vyplýva, že dvojročný kĺzavý priemer parametra uvedeného v článku 16 ods. 5, ako aj článkoch 19, 20, 21 alebo 22 delegovaného nariadenia (EÚ) 2019/331, s výnimkou parametra týkajúceho sa úrovní činnosti, sa v prípade podzariadenia zmenil o viac ako 15 % v porovnaní s hodnotami použitými na určenie počiatočnej úrovne bezodplatne pridelených kvót, objem bezodplatne pridelených kvót tomuto zariadeniu sa upraví zvýšením alebo znížením objemu bezodplatne pridelených kvót príslušnému podzariadeniu s použitím novej presnej hodnoty predmetného parametra, a to počnúc rokom nasledujúcim po dvoch rokoch použitých na určenie zmeny parametrov za predpokladu, že úprava ročného predbežného množstva emisných kvót bezodplatne pridelených uvedenému podzariadeniu predstavuje aspoň 100 emisných kvót.

Článok 7

Nadobudnutie účinnosti a uplatňovanie

Toto nariadenie nadobúda účinnosť dvadsiatym dňom po jeho uverejnení v Úradnom vestníku Európskej únie.

Úradnom vestníku Európskej únie

Toto nariadenie je záväzné v celom rozsahu a priamo uplatniteľné vo všetkých členských štátoch.

V Bruseli 31. októbra 2019

Za Komisiu

predseda

Jean-Claude JUNCKER

---

(1)  
  Ú. v. EÚ L 275, 25.10.2003, s. 32.

1

(2)  Delegované nariadenie Komisie (EÚ) 2019/331 z 19. decembra 2018, ktorým sa ustanovujú prechodné pravidlá harmonizácie bezodplatného prideľovania emisných kvót podľa článku 10a smernice Európskeho parlamentu a Rady 2003/87/ES, platné v celej Únii (Ú. v. EÚ L 59, 27.2.2019, s. 8).

2

(3)  Vykonávacie nariadenie Komisie (EÚ) 2018/2067 z 19. decembra 2018 o overovaní údajov a o akreditácii overovateľov podľa smernice Európskeho parlamentu a Rady 2003/87/ES (Ú. v. EÚ L 334, 31.12.2018, s. 94).

3

(4)  Smernica Európskeho parlamentu a Rady 2013/34/EÚ z 26. júna 2013 o ročných účtovných závierkach, konsolidovaných účtovných závierkach a súvisiacich správach určitých druhov podnikov (Ú. v. EÚ L 182, 29.6.2013, s. 19).

4

(5)  Delegované nariadenie Komisie (EÚ) 2019/1122 z 12. marca 2019, ktorým sa dopĺňa smernica Európskeho parlamentu a Rady 2003/87/ES, pokiaľ ide o fungovanie registra Únie (Ú. v. EÚ L 177, 2.7.2019, s. 3).

5

(6)  Nariadenie Rady (EHS) č. 3924/91 z 19. decembra 1991 o zavedení štatistických zisťovaní týkajúcich sa priemyselnej výroby Spoločenstva (Ú. v. ES L 374, 31.12.1991, s. 1).

6

---

ROZHODNUTIA

| 4.11.2019 | SK | Úradný vestník Európskej únie | L 282/25 |
| --- | --- | --- | --- |

4.11.2019

SK

Úradný vestník Európskej únie

L 282/25

---

ROZHODNUTIE RADY (EÚ) 2019/1843

z 24. októbra 2019

o pozícii, ktorá sa má v mene Európskej únie prijaťv Spoločnom výbore EHP k zmene Protokolu 31 k Dohode o EHPo spolupráci v špecifických oblastiach mimo štyroch slobôd

(Text s významom pre EHP)

RADA EURÓPSKEJ ÚNIE,

so zreteľom na Zmluvu o fungovaní Európskej únie, a najmä na jej článok 191 v spojení s článkom 218 ods. 9,

so zreteľom na nariadenie Rady (ES) č. 2894/94 z 28. novembra 1994 o opatreniach na vykonávanie Dohody o Európskom hospodárskom priestore (1), a najmä na jeho článok 1 ods. 3,

so zreteľom na návrh Európskej komisie,

keďže:

| (1) | Dohoda o Európskom hospodárskom priestore (2) (ďalej len „dohoda o EHP“) nadobudla platnosť 1. januára 1994. |
| --- | --- |

(1)

Dohoda o Európskom hospodárskom priestore (2) (ďalej len „dohoda o EHP“) nadobudla platnosť 1. januára 1994.

| (2) | Podľa článku 98 dohody o EHP sa na základe rozhodnutia Spoločného výboru EHP môže meniť, okrem iného, Protokol 31 k dohode o EHP. |
| --- | --- |

(2)

Podľa článku 98 dohody o EHP sa na základe rozhodnutia Spoločného výboru EHP môže meniť, okrem iného, Protokol 31 k dohode o EHP.

| (3) | Protokol 31 k dohode o EHP obsahuje osobitné ustanovenia o spolupráci v špecifických oblastiach mimo štyroch slobôd. |
| --- | --- |

(3)

Protokol 31 k dohode o EHP obsahuje osobitné ustanovenia o spolupráci v špecifických oblastiach mimo štyroch slobôd.

| (4) | Je vhodné rozšíriť spoluprácu zmluvných strán dohody o EHP v akciách Únie tak, aby sa zahrnuli nariadenia Európskeho parlamentu a Rady (EÚ) 2018/841 (3) a (EÚ) 2018/842 (4) a súvisiace ustanovenia nariadení Európskeho parlamentu a Rady (EÚ) 2018/1999 (5), (EÚ) č. 525/2013 (6) a vykonávacieho nariadenia Komisie (EÚ) č. 749/2014 (7). |
| --- | --- |

(4)

Je vhodné rozšíriť spoluprácu zmluvných strán dohody o EHP v akciách Únie tak, aby sa zahrnuli nariadenia Európskeho parlamentu a Rady (EÚ) 2018/841 (3) a (EÚ) 2018/842 (4) a súvisiace ustanovenia nariadení Európskeho parlamentu a Rady (EÚ) 2018/1999 (5), (EÚ) č. 525/2013 (6) a vykonávacieho nariadenia Komisie (EÚ) č. 749/2014 (7).

| (5) | Protokol 31 k dohode o EHP by sa preto mal zmeniť s cieľom umožniť túto rozšírenú spoluprácu. |
| --- | --- |

(5)

Protokol 31 k dohode o EHP by sa preto mal zmeniť s cieľom umožniť túto rozšírenú spoluprácu.

| (6) | Pozícia Únie v Spoločnom výbore EHP by preto mala vychádzať z pripojeného návrhu rozhodnutia, |
| --- | --- |

(6)

Pozícia Únie v Spoločnom výbore EHP by preto mala vychádzať z pripojeného návrhu rozhodnutia,

PRIJALA TOTO ROZHODNUTIE:

Článok 1

Pozícia, ktorá sa má prijať v mene Únie v Spoločnom výbore EHP k navrhovanej zmene Protokolu 31 k Dohode o EHP o spolupráci v špecifických oblastiach mimo štyroch slobôd, je založená na návrhu rozhodnutia Spoločného výboru EHP pripojenom k tomuto rozhodnutiu.

Článok 2

Toto rozhodnutie nadobúda účinnosť dňom jeho prijatia.

V Štrasburgu 24. októbra 2019

Za Radu

Predsedníčka

A.-K. PEKONEN

---

(1)  
  Ú. v. ES L 305, 30.11.1994, s. 6.

1

(2)  
  Ú. v. ES L 1, 3.1.1994, s. 3.

2

(3)  Nariadenie Európskeho parlamentu a Rady (EÚ) 2018/841 z 30. mája 2018 o začlenení emisií a odstraňovania skleníkových plynov z využívania pôdy, zo zmien vo využívaní pôdy a z lesného hospodárstva do rámca politík v oblasti klímy a energetiky na rok 2030, ktorým sa mení nariadenie (EÚ) č. 525/2013 a rozhodnutie č. 529/2013/EÚ (Ú. v. EÚ L 156, 19.6.2018, s. 1).

3

L 156, 19.6.2018, s. 1).

(4)  Nariadenie Európskeho parlamentu a Rady (EÚ) 2018/842 z 30. mája 2018 o záväznom ročnom znižovaní emisií skleníkových plynov členskými štátmi v rokoch 2021 až 2030, ktorým sa prispieva k opatreniam v oblasti klímy zameraným na splnenie záväzkov podľa Parížskej dohody, a o zmene nariadenia (EÚ) č. 525/2013 (Ú. v. EÚ L 156, 19.6.2018, s. 26).

4

(5)  Nariadenie Európskeho parlamentu a Rady (EÚ) 2018/1999 z 11. decembra 2018 o riadení energetickej únie a opatrení v oblasti klímy, ktorým sa menia nariadenia Európskeho parlamentu a Rady (ES) č. 663/2009 a (ES) č. 715/2009, smernice Európskeho parlamentu a Rady 94/22/ES, 98/70/ES, 2009/31/ES, 2009/73/ES, 2010/31/EÚ, 2012/27/EÚ a 2013/30/EÚ, smernice Rady 2009/119/ES a (EÚ) 2015/652 a ktorým sa zrušuje nariadenie Európskeho parlamentu a Rady (EÚ) č. 525/2013 (Ú. v. EÚ L 328, 21.12.2018, s. 1).

5

(6)  Nariadenie Európskeho parlamentu a Rady (EÚ) č. 525/2013 z 21. mája 2013 o mechanizme monitorovania a nahlasovania emisií skleníkových plynov a nahlasovania ďalších informácií na úrovni členských štátov a Únie relevantných z hľadiska zmeny klímy a o zrušení rozhodnutia č. 280/2004/ES (Ú. v. EÚ L 165, 18.6.2013, s. 13).

6

(7)  Vykonávacie nariadenie Komisie (EÚ) č. 749/2014 z 30. júna 2014 o štruktúre, formáte, postupoch predkladania a preverovaní informácií nahlásených členskými štátmi podľa nariadenia Európskeho parlamentu a Rady (EÚ) č. 525/2013 (Ú. v. EÚ L 203, 11.7.2014, s. 23).

7

---

ROZHODNUTIE SPOLOČNÉHO VÝBORU EHP Č. [...]

z [...],

ktorým sa mení Protokol 31 k Dohode o EHP o spolupráci v špecifických oblastiach mimo štyroch slobôd

SPOLOČNÝ VÝBOR EHP,

so zreteľom na Dohodu o Európskom hospodárskom priestore (ďalej len „dohoda o EHP“), a najmä na jej články 86 a 98,

keďže:

| (1) | Európska únia, Island a Nórsko sa zaviazali znížiť svoje celkové emisie skleníkových plynov s cieľom udržať nárast priemernej globálnej teploty výrazne pod 2°C v porovnaní s predindustriálnou úrovňou a pokračovať v úsilí o obmedzenie zvyšovania teploty o 1,5°C v porovnaní s predindustriálnou úrovňou. |
| --- | --- |

(1)

Európska únia, Island a Nórsko sa zaviazali znížiť svoje celkové emisie skleníkových plynov s cieľom udržať nárast priemernej globálnej teploty výrazne pod 2°C v porovnaní s predindustriálnou úrovňou a pokračovať v úsilí o obmedzenie zvyšovania teploty o 1,5°C v porovnaní s predindustriálnou úrovňou.

| (2) | Je vhodné rozšíriť spoluprácu zmluvných strán dohody o EHP na nariadenie Európskeho parlamentu a Rady (EÚ) 2018/841 z 30. mája 2018 o začlenení emisií a odstraňovania skleníkových plynov z využívania pôdy, zo zmien vo využívaní pôdy a z lesného hospodárstva do rámca politík v oblasti klímy a energetiky na rok 2030, ktorým sa mení nariadenie (EÚ) č. 525/2013 a rozhodnutie č. 529/2013/EÚ (1). |
| --- | --- |

(2)

Je vhodné rozšíriť spoluprácu zmluvných strán dohody o EHP na nariadenie Európskeho parlamentu a Rady (EÚ) 2018/841 z 30. mája 2018 o začlenení emisií a odstraňovania skleníkových plynov z využívania pôdy, zo zmien vo využívaní pôdy a z lesného hospodárstva do rámca politík v oblasti klímy a energetiky na rok 2030, ktorým sa mení nariadenie (EÚ) č. 525/2013 a rozhodnutie č. 529/2013/EÚ (1).

| (3) | Je vhodné rozšíriť spoluprácu zmluvných strán dohody o EHP na nariadenie Európskeho parlamentu a Rady (EÚ) 2018/842 z 30. mája 2018 o záväznom ročnom znižovaní emisií skleníkových plynov členskými štátmi v rokoch 2021 až 2030, ktorým sa prispieva k opatreniam v oblasti klímy zameraným na splnenie záväzkov podľa Parížskej dohody, a o zmene nariadenia (EÚ) č. 525/2013 (2). |
| --- | --- |

(3)

Je vhodné rozšíriť spoluprácu zmluvných strán dohody o EHP na nariadenie Európskeho parlamentu a Rady (EÚ) 2018/842 z 30. mája 2018 o záväznom ročnom znižovaní emisií skleníkových plynov členskými štátmi v rokoch 2021 až 2030, ktorým sa prispieva k opatreniam v oblasti klímy zameraným na splnenie záväzkov podľa Parížskej dohody, a o zmene nariadenia (EÚ) č. 525/2013 (2).

| (4) | Je vhodné rozšíriť spoluprácu zmluvných strán dohody o EHP na určité ustanovenia nariadenia Európskeho parlamentu a Rady (EÚ) 2018/1999 z 11. decembra 2018 o riadení energetickej únie a opatrení v oblasti klímy, ktorým sa menia nariadenia Európskeho parlamentu a Rady (ES) č. 663/2009 a (ES) č. 715/2009, smernice Európskeho parlamentu a Rady 94/22/ES, 98/70/ES, 2009/31/ES, 2009/73/ES, 2010/31/EÚ, 2012/27/EÚ a 2013/30/EÚ, smernice Rady 2009/119/ES a (EÚ) 2015/652 a ktorým sa zrušuje nariadenie Európskeho parlamentu a Rady (EÚ) č. 525/2013 (3), ktoré sú zásadné pre vykonávanie nariadenia (EÚ) 2018/841 a nariadenia (EÚ) 2018/842. |
| --- | --- |

(4)

Je vhodné rozšíriť spoluprácu zmluvných strán dohody o EHP na určité ustanovenia nariadenia Európskeho parlamentu a Rady (EÚ) 2018/1999 z 11. decembra 2018 o riadení energetickej únie a opatrení v oblasti klímy, ktorým sa menia nariadenia Európskeho parlamentu a Rady (ES) č. 663/2009 a (ES) č. 715/2009, smernice Európskeho parlamentu a Rady 94/22/ES, 98/70/ES, 2009/31/ES, 2009/73/ES, 2010/31/EÚ, 2012/27/EÚ a 2013/30/EÚ, smernice Rady 2009/119/ES a (EÚ) 2015/652 a ktorým sa zrušuje nariadenie Európskeho parlamentu a Rady (EÚ) č. 525/2013 (3), ktoré sú zásadné pre vykonávanie nariadenia (EÚ) 2018/841 a nariadenia (EÚ) 2018/842.

| (5) | Je vhodné rozšíriť spoluprácu zmluvných strán dohody o EHP na určité ustanovenia nariadenia Európskeho parlamentu a Rady (EÚ) č. 525/2013 z 21. mája 2013 o mechanizme monitorovania a nahlasovania emisií skleníkových plynov a nahlasovania ďalších informácií na úrovni členských štátov a Únie relevantných z hľadiska zmeny klímy a o zrušení rozhodnutia č. 280/2004/ES (4), ktoré sú zásadné pre vykonávanie nariadenia (EÚ) 2018/842. |
| --- | --- |

(5)

Je vhodné rozšíriť spoluprácu zmluvných strán dohody o EHP na určité ustanovenia nariadenia Európskeho parlamentu a Rady (EÚ) č. 525/2013 z 21. mája 2013 o mechanizme monitorovania a nahlasovania emisií skleníkových plynov a nahlasovania ďalších informácií na úrovni členských štátov a Únie relevantných z hľadiska zmeny klímy a o zrušení rozhodnutia č. 280/2004/ES (4), ktoré sú zásadné pre vykonávanie nariadenia (EÚ) 2018/842.

| (6) | Je vhodné rozšíriť spoluprácu zmluvných strán dohody o EHP na určité ustanovenia vykonávacieho nariadenia Komisie (EÚ) č. 749/2014 z 30. júna 2014 o štruktúre, formáte, postupoch predkladania a preverovaní informácií nahlásených členskými štátmi podľa nariadenia Európskeho parlamentu a Rady (EÚ) č. 525/2013 (5), ktoré sú zásadné pre vykonávanie nariadenia (EÚ) 2018/842. |
| --- | --- |

(6)

Je vhodné rozšíriť spoluprácu zmluvných strán dohody o EHP na určité ustanovenia vykonávacieho nariadenia Komisie (EÚ) č. 749/2014 z 30. júna 2014 o štruktúre, formáte, postupoch predkladania a preverovaní informácií nahlásených členskými štátmi podľa nariadenia Európskeho parlamentu a Rady (EÚ) č. 525/2013 (5), ktoré sú zásadné pre vykonávanie nariadenia (EÚ) 2018/842.

| (7) | Týmto rozhodnutím Island a Nórsko prijímajú opatrenia na splnenie svojich cieľov znížiť do roku 2030 emisie skleníkových plynov aspoň o 40 % v porovnaní s úrovňou v roku 1990. |
| --- | --- |

(7)

Týmto rozhodnutím Island a Nórsko prijímajú opatrenia na splnenie svojich cieľov znížiť do roku 2030 emisie skleníkových plynov aspoň o 40 % v porovnaní s úrovňou v roku 1990.

| (8) | Týmto rozhodnutím nie je dotknutý spôsob, akým EÚ, Island a Nórsko vykonávajú Parížsku dohodu. |
| --- | --- |

(8)

Týmto rozhodnutím nie je dotknutý spôsob, akým EÚ, Island a Nórsko vykonávajú Parížsku dohodu.

| (9) | Rozpočtové otázky nie sú súčasťou dohody o EHP. Uplatňovaním článku 5 ods. 6 nariadenia (EÚ) 2018/842 preto nie je dotknutý rozsah pôsobnosti dohody o EHP. |
| --- | --- |

(9)

Rozpočtové otázky nie sú súčasťou dohody o EHP. Uplatňovaním článku 5 ods. 6 nariadenia (EÚ) 2018/842 preto nie je dotknutý rozsah pôsobnosti dohody o EHP.

| (10) | Dozorný úrad EZVO by mal úzko spolupracovať s Európskou komisiou vždy, keď je vyzvaný na vykonávanie úloh týkajúcich sa Islandu a Nórska v zmysle tohto rozhodnutia. |
| --- | --- |

(10)

Dozorný úrad EZVO by mal úzko spolupracovať s Európskou komisiou vždy, keď je vyzvaný na vykonávanie úloh týkajúcich sa Islandu a Nórska v zmysle tohto rozhodnutia.

| (11) | Právomoci Dozorného úradu EZVO a Súdu EZVO v zmysle tohto rozhodnutia sú obmedzené na povinnosti, ktoré sa týmto prijímajú. |
| --- | --- |

(11)

Právomoci Dozorného úradu EZVO a Súdu EZVO v zmysle tohto rozhodnutia sú obmedzené na povinnosti, ktoré sa týmto prijímajú.

| (12) | Protokol 31 k dohode o EHP by sa preto mal zmeniť s cieľom umožniť túto rozšírenú spoluprácu, |
| --- | --- |

(12)

Protokol 31 k dohode o EHP by sa preto mal zmeniť s cieľom umožniť túto rozšírenú spoluprácu,

PRIJAL TOTO ROZHODNUTIE:

Článok 1

Za článok 3 ods. 7 (Životné prostredie) Protokolu 31 k dohode o EHP sa vkladá tento odsek:

| „8. a) | Island a Nórsko dodržiavajú svoje príslušné ciele v oblasti znižovania emisií skleníkových plynov na obdobie od 1. januára 2021 do 31. decembra 2030 v súlade s týmito aktmi:






  — | 32018 R 0841: nariadenie Európskeho parlamentu a Rady (EÚ) 2018/841 z 30. mája 2018 o začlenení emisií a odstraňovania skleníkových plynov z využívania pôdy, zo zmien vo využívaní pôdy a z lesného hospodárstva do rámca politík v oblasti klímy a energetiky na rok 2030, ktorým sa mení nariadenie (EÚ) č. 525/2013 a rozhodnutie č. 529/2013/EÚ (Ú. v. EÚ L 156, 19.6.2018, s. 1).
  Nariadenie sa na účely tejto dohody vykladá s týmito úpravami:






  i) | v článku 6 ods. 2 slová „30 rokov“ v prípade Islandu znejú „50 rokov“; |
| --- | --- | --- | --- |

„8. a)

Island a Nórsko dodržiavajú svoje príslušné ciele v oblasti znižovania emisií skleníkových plynov na obdobie od 1. januára 2021 do 31. decembra 2030 v súlade s týmito aktmi:

—

32018 R 0841: nariadenie Európskeho parlamentu a Rady (EÚ) 2018/841 z 30. mája 2018 o začlenení emisií a odstraňovania skleníkových plynov z využívania pôdy, zo zmien vo využívaní pôdy a z lesného hospodárstva do rámca politík v oblasti klímy a energetiky na rok 2030, ktorým sa mení nariadenie (EÚ) č. 525/2013 a rozhodnutie č. 529/2013/EÚ (Ú. v. EÚ L 156, 19.6.2018, s. 1).

Nariadenie sa na účely tejto dohody vykladá s týmito úpravami:

i)

v článku 6 ods. 2 slová „30 rokov“ v prípade Islandu znejú „50 rokov“;

| ii) | v článku 8 ods. 7 sa dopĺňa tento text:

  „Štáty EZVO oznámia svoje revidované navrhované lesné referenčné úrovne Dozornému úradu EZVO najneskôr deväť mesiacov po nadobudnutí účinnosti rozhodnutia Spoločného výboru EHP č. xx z xx/xxxx [toto rozhodnutie] na roky 2021 – 2025. Dozorný úrad EZVO uverejní navrhované lesné referenčné úrovne, ktoré mu oznámili štáty EZVO.“; |
| --- | --- |

ii)

v článku 8 ods. 7 sa dopĺňa tento text:

„Štáty EZVO oznámia svoje revidované navrhované lesné referenčné úrovne Dozornému úradu EZVO najneskôr deväť mesiacov po nadobudnutí účinnosti rozhodnutia Spoločného výboru EHP č. xx z xx/xxxx [toto rozhodnutie] na roky 2021 – 2025. Dozorný úrad EZVO uverejní navrhované lesné referenčné úrovne, ktoré mu oznámili štáty EZVO.“;

| iii) | článok 13 ods. 2 písm. a) znie v prípade štátov EZVO takto:

  „Štát EZVO predložil stratégiu, ako je stanovená ďalej, pre využívanie pôdy, zmeny využívania pôdy a sektor lesného hospodárstva s výhľadom na najmenej 30 rokov, a to aj vrátane uskutočňovaných alebo plánovaných konkrétnych opatrení na zabezpečenie zachovania alebo prípadne zlepšenia lesných záchytov a rezervoárov.






  1. | Do 1. januára 2020 každý členský štát EZVO vypracuje a predloží Dozornému úradu EZVO svoju stratégiu pre využívanie pôdy, zmeny využívania pôdy a sektor lesného hospodárstva s výhľadom na najmenej 30 rokov. Štáty EZVO by v prípade potreby mali svoje stratégie aktualizovať do 1. januára 2025. |
| --- | --- | --- |

iii)

článok 13 ods. 2 písm. a) znie v prípade štátov EZVO takto:

„Štát EZVO predložil stratégiu, ako je stanovená ďalej, pre využívanie pôdy, zmeny využívania pôdy a sektor lesného hospodárstva s výhľadom na najmenej 30 rokov, a to aj vrátane uskutočňovaných alebo plánovaných konkrétnych opatrení na zabezpečenie zachovania alebo prípadne zlepšenia lesných záchytov a rezervoárov.

1.

Do 1. januára 2020 každý členský štát EZVO vypracuje a predloží Dozornému úradu EZVO svoju stratégiu pre využívanie pôdy, zmeny využívania pôdy a sektor lesného hospodárstva s výhľadom na najmenej 30 rokov. Štáty EZVO by v prípade potreby mali svoje stratégie aktualizovať do 1. januára 2025.

| 2. | Stratégie štátov EZVO prispievajú k:






  a) | plneniu záväzkov štátov EZVO v rámci dohovoru UNFCCC a Parížskej dohody znížiť antropogénne emisie skleníkových plynov a zlepšiť ich odstraňovanie záchytmi a podporovať zvýšenú sekvestráciu uhlíka; |
| --- | --- | --- |

2.

Stratégie štátov EZVO prispievajú k:

a)

plneniu záväzkov štátov EZVO v rámci dohovoru UNFCCC a Parížskej dohody znížiť antropogénne emisie skleníkových plynov a zlepšiť ich odstraňovanie záchytmi a podporovať zvýšenú sekvestráciu uhlíka;

| b) | splneniu cieľa Parížskej dohody, ktorým je udržanie nárastu priemernej globálnej teploty výrazne pod 2 °C v porovnaní s predindustriálnou úrovňou a pokračovať v úsilí o obmedzenie zvyšovania teploty o 1,5 °C v porovnaní s predindustriálnou úrovňou; |
| --- | --- |

b)

splneniu cieľa Parížskej dohody, ktorým je udržanie nárastu priemernej globálnej teploty výrazne pod 2 °C v porovnaní s predindustriálnou úrovňou a pokračovať v úsilí o obmedzenie zvyšovania teploty o 1,5 °C v porovnaní s predindustriálnou úrovňou;

| c) | dosiahnutiu dlhodobého zníženia emisií skleníkových plynov a zlepšeniu ich odstraňovania záchytmi v rozsahu potrebnom pre sektor LULUCF, v súlade so zámerom v kontexte potrebných znížení podľa IPCC znížiť emisie skleníkových plynov štátov EZVO nákladovo efektívnym spôsobom a posilniť ich odstraňovanie záchytmi pri dosahovaní teplotných cieľov stanovených v Parížskej dohode tak, aby sa v druhej polovici tohto storočia na spravodlivom základe dosiahol vyvážený stav medzi antropogénnymi emisiami skleníkových plynov zo zdrojov a odstraňovaním záchytmi, ako aj v kontexte udržateľného rozvoja a úsilia o odstránenie chudoby. |
| --- | --- |

c)

dosiahnutiu dlhodobého zníženia emisií skleníkových plynov a zlepšeniu ich odstraňovania záchytmi v rozsahu potrebnom pre sektor LULUCF, v súlade so zámerom v kontexte potrebných znížení podľa IPCC znížiť emisie skleníkových plynov štátov EZVO nákladovo efektívnym spôsobom a posilniť ich odstraňovanie záchytmi pri dosahovaní teplotných cieľov stanovených v Parížskej dohode tak, aby sa v druhej polovici tohto storočia na spravodlivom základe dosiahol vyvážený stav medzi antropogénnymi emisiami skleníkových plynov zo zdrojov a odstraňovaním záchytmi, ako aj v kontexte udržateľného rozvoja a úsilia o odstránenie chudoby.

| 3. | Stratégie štátov EZVO zahŕňajú:






  a) | zníženie emisií a zvýšenie ich odstraňovania vo využívaní pôdy, v zmenách vo využívaní pôdy a v lesnom hospodárstve (sektor LULUCF), pri zohľadnení bioenergie a biomateriálov z tohto sektora; |
| --- | --- | --- |

3.

Stratégie štátov EZVO zahŕňajú:

a)

zníženie emisií a zvýšenie ich odstraňovania vo využívaní pôdy, v zmenách vo využívaní pôdy a v lesnom hospodárstve (sektor LULUCF), pri zohľadnení bioenergie a biomateriálov z tohto sektora;

| b) | v rozsahu potrebnom pre využívanie pôdy, zmeny využívania pôdy a lesné hospodárstvo, prepojenia s ďalšími národnými dlhodobými cieľmi, plánovaním a inými politikami a opatreniami. |
| --- | --- |

b)

v rozsahu potrebnom pre využívanie pôdy, zmeny využívania pôdy a lesné hospodárstvo, prepojenia s ďalšími národnými dlhodobými cieľmi, plánovaním a inými politikami a opatreniami.

| 4. | Štáty EZVO bezodkladne sprístupnia verejnosti svoje príslušné stratégie a všetky ich aktualizácie. |
| --- | --- |

4.

Štáty EZVO bezodkladne sprístupnia verejnosti svoje príslušné stratégie a všetky ich aktualizácie.

| 5. | Dozorný úrad EZVO posúdi, či sú stratégie štátov EZVO primerané na účely zdokumentovania plnenia tohto článku. |
| --- | --- |

5.

Dozorný úrad EZVO posúdi, či sú stratégie štátov EZVO primerané na účely zdokumentovania plnenia tohto článku.

| 6. | Stratégie štátov EZVO pre využívanie pôdy, zmeny využívania pôdy a lesné hospodárstvo by mali obsahovať prvky uvedené ďalej:






  A. | PREHĽAD A POSTUP VYPRACOVANIA STRATÉGIÍ |
| --- | --- | --- |

6.

Stratégie štátov EZVO pre využívanie pôdy, zmeny využívania pôdy a lesné hospodárstvo by mali obsahovať prvky uvedené ďalej:

A.

PREHĽAD A POSTUP VYPRACOVANIA STRATÉGIÍ

| A.1 | Zhrnutie |
| --- | --- |

A.1

Zhrnutie

| A.2 | Právny a politický kontext vrátane prípadných orientačných míľnikov na roky 2040 a 2050 |
| --- | --- |

A.2

Právny a politický kontext vrátane prípadných orientačných míľnikov na roky 2040 a 2050

| B. | OBSAH |
| --- | --- |

B.

OBSAH

| B.1 | VYUŽÍVANIE PÔDY, ZMENY VO VYUŽÍVANÍ PÔDY A LESNÉ HOSPODÁRSTVO (LULUCF) |
| --- | --- |

B.1

VYUŽÍVANIE PÔDY, ZMENY VO VYUŽÍVANÍ PÔDY A LESNÉ HOSPODÁRSTVO (LULUCF)

| B.1.1 | Plánované znižovanie emisií a zintenzívnenie odstraňovania do roku 2050 |
| --- | --- |

B.1.1

Plánované znižovanie emisií a zintenzívnenie odstraňovania do roku 2050

| B.1.2 | V uskutočniteľnom rozsahu očakávané emisie podľa zdrojov a jednotlivých skleníkových plynov |
| --- | --- |

B.1.2

V uskutočniteľnom rozsahu očakávané emisie podľa zdrojov a jednotlivých skleníkových plynov

| B.1.3 | Plánované možnosti zníženia emisií a možnosti zlepšenia ich odstraňovania záchytmi |
| --- | --- |

B.1.3

Plánované možnosti zníženia emisií a možnosti zlepšenia ich odstraňovania záchytmi

| B.1.4. | V rozsahu potrebnom na zachovanie alebo zlepšenie, podľa potreby, lesných záchytov a rezervoárov; politiky a opatrenia adaptácie |
| --- | --- |

B.1.4.

V rozsahu potrebnom na zachovanie alebo zlepšenie, podľa potreby, lesných záchytov a rezervoárov; politiky a opatrenia adaptácie

| B.1.5 | Aspekty týkajúce sa dopytu na trhu po lesnej biomase a vplyvu na zber a ťažbu |
| --- | --- |

B.1.5

Aspekty týkajúce sa dopytu na trhu po lesnej biomase a vplyvu na zber a ťažbu

| B.1.6 | Podľa potreby podrobnosti o tvorbe modelov (vrátane predpokladov), a/alebo analýzy, ukazovatele atď.“; |
| --- | --- |

B.1.6

Podľa potreby podrobnosti o tvorbe modelov (vrátane predpokladov), a/alebo analýzy, ukazovatele atď.“;

| iv) | v článku 15 ods. 2 sa dopĺňa tento text:

  „Ústredný správca je splnomocnený vykonávať úlohy uvedené v tomto článku v prípade, že sa týkajú štátov EZVO. Ak ústredný správca zablokuje transakciu, ktorá sa týka štátov EZVO alebo ktorú štáty EZVO vykonali, informuje o tom Dozorný úrad EZVO.“; |
| --- | --- |

iv)

v článku 15 ods. 2 sa dopĺňa tento text:

„Ústredný správca je splnomocnený vykonávať úlohy uvedené v tomto článku v prípade, že sa týkajú štátov EZVO. Ak ústredný správca zablokuje transakciu, ktorá sa týka štátov EZVO alebo ktorú štáty EZVO vykonali, informuje o tom Dozorný úrad EZVO.“;

| v) | do tabuľky v prílohe II sa dopĺňa tento text:








  „Island | 0,5 | 10 | 2 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| Nórsko | 0,1 | 10 | 5“ |

v)

do tabuľky v prílohe II sa dopĺňa tento text:

„Island

0,5

10

2

Nórsko

0,1

10

5“

| vi) | do tabuľky v prílohe III sa dopĺňa tento text:






  „Island | 1990 |
| --- | --- | --- |
| Nórsko | 1990“ |

vi)

do tabuľky v prílohe III sa dopĺňa tento text:

„Island

1990

Nórsko

1990“

| vii) | do časti A písm. g) prílohy IV sa dopĺňa tento text:

  „Pre štáty EZVO je referenčná úroveň na obdobie 2021 – 2025 v súlade s odhadmi nahlasovanými Európskej environmentálnej agentúre na dobrovoľnom základe v súlade s nariadením (EÚ) č. 525/2013 a, pokiaľ ide o Island, aj v súlade s dvojstrannou dohodou medzi Islandom a Európskou úniou a jej členskými štátmi v súvislosti s účasťou Islandu na spoločnom plnení záväzkov Európskej únie, jej členských štátov a Islandu v rámci druhého záväzného obdobia Kjótskeho protokolu k Rámcovému dohovoru Organizácie Spojených národov o zmene klímy (6).“; |
| --- | --- |

vii)

do časti A písm. g) prílohy IV sa dopĺňa tento text:

„Pre štáty EZVO je referenčná úroveň na obdobie 2021 – 2025 v súlade s odhadmi nahlasovanými Európskej environmentálnej agentúre na dobrovoľnom základe v súlade s nariadením (EÚ) č. 525/2013 a, pokiaľ ide o Island, aj v súlade s dvojstrannou dohodou medzi Islandom a Európskou úniou a jej členskými štátmi v súvislosti s účasťou Islandu na spoločnom plnení záväzkov Európskej únie, jej členských štátov a Islandu v rámci druhého záväzného obdobia Kjótskeho protokolu k Rámcovému dohovoru Organizácie Spojených národov o zmene klímy (6).“;

| viii) | do tabuľky v prílohe VII sa dopĺňa tento text:







  „Island | -0,0224 | -0,0045 |
| --- | --- | --- | --- |
| Nórsko | -29,6 | -35,5“; |

viii)

do tabuľky v prílohe VII sa dopĺňa tento text:

„Island

-0,0224

-0,0045

Nórsko

-29,6

-35,5“;

| — | 32018 R 0842: nariadenie Európskeho parlamentu a Rady (EÚ) 2018/842 z 30. mája 2018 o záväznom ročnom znižovaní emisií skleníkových plynov členskými štátmi v rokoch 2021 až 2030, ktorým sa prispieva k opatreniam v oblasti klímy zameraným na splnenie záväzkov podľa Parížskej dohody, a o zmene nariadenia (EÚ) č. 525/2013 (Ú. v. EÚ L 156, 19.6.2018, s. 26).
  Nariadenie sa na účely tejto dohody vykladá s týmito úpravami:






  i) | v prípade štátov EZVO sa k článku 4 ods. 3 dopĺňa tento text:

  „V prípade štátov EZVO na účely stanovenia ročne pridelených emisných kvót na roky 2021 až 2030 vyjadrených v tonách ekvivalentu CO2, ako sa uvádza v odsekoch 1 a 2 tohto článku, bude východiskový rok 2005 pre emisné kvóty na rok 2030 vychádzať z rozdielu medzi celkovými emisiami skleníkových plynov v roku 2005 na základe komplexného preskúmania, v ktorom sa emisie CO2 z leteckej dopravy považujú za nulové, a emisiami zo stacionárnych zariadení EU ETS za rok 2005, ktoré boli zahrnuté do ETS v roku 2013, ako boli nahlásené v časti B dodatku k rozhodnutiu Spoločného výboru č. 152/2012 z 26. júla 2012
   (7), upravenými podľa hodnôt potenciálov globálneho otepľovania prijatých v delegovanom akte, na ktorý sa odkazuje v článku 26 ods. 6 písm. b) nariadenia (EÚ) 2018/1999 alebo podľa hodnôt uvedených vo štvrtej hodnotiacej správe (AR4) IPCC, kým sa nezačne uplatňovať delegovaný akt. Údaje o emisiách zo stacionárnych zariadení zahrnutých do systému EU ETS za rok 2005, ako boli nahlásené v rozhodnutí Spoločného výboru EHP č. 152/2012 (AR2), a tie isté údaje s aktualizovanými hodnotami potenciálov globálneho otepľovania (AR4), ktoré sa zohľadnia na účely stanovenia ročných emisných kvót na roky 2021 až 2030 podľa tohto článku, sú uvedené v dodatku.“; |
| --- | --- | --- |

—

32018 R 0842: nariadenie Európskeho parlamentu a Rady (EÚ) 2018/842 z 30. mája 2018 o záväznom ročnom znižovaní emisií skleníkových plynov členskými štátmi v rokoch 2021 až 2030, ktorým sa prispieva k opatreniam v oblasti klímy zameraným na splnenie záväzkov podľa Parížskej dohody, a o zmene nariadenia (EÚ) č. 525/2013 (Ú. v. EÚ L 156, 19.6.2018, s. 26).

Nariadenie sa na účely tejto dohody vykladá s týmito úpravami:

i)

v prípade štátov EZVO sa k článku 4 ods. 3 dopĺňa tento text:

„V prípade štátov EZVO na účely stanovenia ročne pridelených emisných kvót na roky 2021 až 2030 vyjadrených v tonách ekvivalentu CO2, ako sa uvádza v odsekoch 1 a 2 tohto článku, bude východiskový rok 2005 pre emisné kvóty na rok 2030 vychádzať z rozdielu medzi celkovými emisiami skleníkových plynov v roku 2005 na základe komplexného preskúmania, v ktorom sa emisie CO2 z leteckej dopravy považujú za nulové, a emisiami zo stacionárnych zariadení EU ETS za rok 2005, ktoré boli zahrnuté do ETS v roku 2013, ako boli nahlásené v časti B dodatku k rozhodnutiu Spoločného výboru č. 152/2012 z 26. júla 2012
   (7), upravenými podľa hodnôt potenciálov globálneho otepľovania prijatých v delegovanom akte, na ktorý sa odkazuje v článku 26 ods. 6 písm. b) nariadenia (EÚ) 2018/1999 alebo podľa hodnôt uvedených vo štvrtej hodnotiacej správe (AR4) IPCC, kým sa nezačne uplatňovať delegovaný akt. Údaje o emisiách zo stacionárnych zariadení zahrnutých do systému EU ETS za rok 2005, ako boli nahlásené v rozhodnutí Spoločného výboru EHP č. 152/2012 (AR2), a tie isté údaje s aktualizovanými hodnotami potenciálov globálneho otepľovania (AR4), ktoré sa zohľadnia na účely stanovenia ročných emisných kvót na roky 2021 až 2030 podľa tohto článku, sú uvedené v dodatku.“;

| ii) | za prílohu IV sa dopĺňa tento text:


  „Dodatok
  Údaje štátov EZVO o emisiách zo stacionárnych zariadení zahrnutých do systému EU ETS za rok 2005, ako boli nahlásené v rozhodnutí Spoločného výboru EHP č. 152/2012 (AR2), a tie isté údaje s aktualizovanými hodnotami potenciálov globálneho otepľovania (AR4), ktoré sa zohľadnia na účely stanovenia ročných emisných kvót na roky 2021 až 2030 podľa článku 4 ods. 3.
  Tabuľka 1: Emisie ETS za rok 2005 v prípade Nórska:








  Skleníkové plyny (v tonách) | CO2-eq (AR2) | CO2-eq (AR4) | N2O/PFC |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| CO2 | 23 090 000 | 23 090 000 | |
| N2O | 1 955 000 | 1 880 000 | 6 308 |
| PFC | 829 000 | 955 000 | |
| CF4 | | | 116,698 |
| C2F6 | | | 7,616 |
| Spolu | 25 874 000 | 25 925 000 | |

ii)

za prílohu IV sa dopĺňa tento text:

„Dodatok

Údaje štátov EZVO o emisiách zo stacionárnych zariadení zahrnutých do systému EU ETS za rok 2005, ako boli nahlásené v rozhodnutí Spoločného výboru EHP č. 152/2012 (AR2), a tie isté údaje s aktualizovanými hodnotami potenciálov globálneho otepľovania (AR4), ktoré sa zohľadnia na účely stanovenia ročných emisných kvót na roky 2021 až 2030 podľa článku 4 ods. 3.

Tabuľka 1: Emisie ETS za rok 2005 v prípade Nórska:

Skleníkové plyny (v tonách)

CO2-eq (AR2)

CO2-eq (AR4)

N2O/PFC

CO2

23 090 000

23 090 000

N2O

1 955 000

1 880 000

6 308

PFC

829 000

955 000

CF4

116,698

C2F6

7,616

Spolu

25 874 000

25 925 000

Tabuľka 2: Emisie ETS za rok 2005 v prípade Islandu:

| Skleníkové plyny (v tonách) | CO2-eq (AR2) | CO2-eq (AR4) | N2O/PFC |
| --- | --- | --- | --- |
| CO2 | 909 132 | 909 132 | |
| PFC | 26 709 | 31 105 | |
| CF4 | | | 3,508 |
| C2F6 | | | 0,424 |
| Spolu | 935 841 | 940 237 | |

Skleníkové plyny (v tonách)

CO2-eq (AR2)

CO2-eq (AR4)

N2O/PFC

CO2

909 132

909 132

PFC

26 709

31 105

CF4

3,508

C2F6

0,424

Spolu

935 841

940 237

| iii) | v článku 6 ods. 1 slová „100 miliónov kvót EU ETS“ znejú „107 miliónov kvót EU ETS“; |
| --- | --- |

iii)

v článku 6 ods. 1 slová „100 miliónov kvót EU ETS“ znejú „107 miliónov kvót EU ETS“;

| iv) | v článku 12 ods. 2 sa dopĺňa tento text:

  „Centrálny správca je splnomocnený vykonávať úlohy uvedené v tomto článku v prípade, že sa týkajú štátov EZVO. Ak centrálny správca zablokuje transakciu, ktorá sa týka štátov EZVO alebo ktorú štáty EZVO vykonali, informuje o tom Dozorný úrad EZVO.“; |
| --- | --- |

iv)

v článku 12 ods. 2 sa dopĺňa tento text:

„Centrálny správca je splnomocnený vykonávať úlohy uvedené v tomto článku v prípade, že sa týkajú štátov EZVO. Ak centrálny správca zablokuje transakciu, ktorá sa týka štátov EZVO alebo ktorú štáty EZVO vykonali, informuje o tom Dozorný úrad EZVO.“;

| v) | do tabuľky v prílohe I sa dopĺňa tento text:






  „Island | - 29 % |
| --- | --- | --- |
| Nórsko | - 40 %“; |

v)

do tabuľky v prílohe I sa dopĺňa tento text:

„Island

- 29 %

Nórsko

- 40 %“;

| vi) | do tabuľky v prílohe II sa dopĺňa tento text:






  „Island | 4 % |
| --- | --- | --- |
| Nórsko | 2 %“; |

vi)

do tabuľky v prílohe II sa dopĺňa tento text:

„Island

4 %

Nórsko

2 %“;

| vii) | tabuľka v prílohe III sa mení takto:






  a) | do tabuľky sa dopĺňa tento text:






  „Island | 0,2 |
| --- | --- | --- | --- |
| Nórsko | 1,6“ |

vii)

tabuľka v prílohe III sa mení takto:

a)

do tabuľky sa dopĺňa tento text:

„Island

0,2

Nórsko

1,6“

| b) | údaj „280“ v prípade maximálne spolu znie „281,8“. |
| --- | --- |

b)

údaj „280“ v prípade maximálne spolu znie „281,8“.

| — | 32018 R 1999: nariadenie Európskeho parlamentu a Rady (EÚ) 2018/1999 z 11. decembra 2018 o riadení energetickej únie a opatrení v oblasti klímy, ktorým sa menia nariadenia Európskeho parlamentu a Rady (ES) č. 663/2009 a (ES) č. 715/2009, smernice Európskeho parlamentu a Rady 94/22/ES, 98/70/ES, 2009/31/ES, 2009/73/ES, 2010/31/EÚ, 2012/27/EÚ a 2013/30/EÚ, smernice Rady 2009/119/ES a (EÚ) 2015/652 a ktorým sa zrušuje nariadenie Európskeho parlamentu a Rady (EÚ) č. 525/2013 (Ú. v. EÚ L 328, 21.12.2018, s. 1).
  Uplatniteľné ustanovenia tohto nariadenia sú uvedené ďalej a na účely tejto dohody sa vykladajú s týmito úpravami:






  i) | uplatňujú sa len tieto ustanovenia nariadenia:






  — | článok 2 ods. 1 – 10, 12 – 13, 15 – 17, článok 18, článok 26 ods. 2 – 7, článok 29 ods. 5 písm. b), články 37 – 42, článok 44 ods. 1 písm. a), článok 44 ods. 2 – 3 a 6, články 57 – 58 a prílohy V – VII a XII – XIII; |
| --- | --- | --- | --- |

—

32018 R 1999: nariadenie Európskeho parlamentu a Rady (EÚ) 2018/1999 z 11. decembra 2018 o riadení energetickej únie a opatrení v oblasti klímy, ktorým sa menia nariadenia Európskeho parlamentu a Rady (ES) č. 663/2009 a (ES) č. 715/2009, smernice Európskeho parlamentu a Rady 94/22/ES, 98/70/ES, 2009/31/ES, 2009/73/ES, 2010/31/EÚ, 2012/27/EÚ a 2013/30/EÚ, smernice Rady 2009/119/ES a (EÚ) 2015/652 a ktorým sa zrušuje nariadenie Európskeho parlamentu a Rady (EÚ) č. 525/2013 (Ú. v. EÚ L 328, 21.12.2018, s. 1).

32018 R 1999

Uplatniteľné ustanovenia tohto nariadenia sú uvedené ďalej a na účely tejto dohody sa vykladajú s týmito úpravami:

i)

uplatňujú sa len tieto ustanovenia nariadenia:

—

článok 2 ods. 1 – 10, 12 – 13, 15 – 17, článok 18, článok 26 ods. 2 – 7, článok 29 ods. 5 písm. b), články 37 – 42, článok 44 ods. 1 písm. a), článok 44 ods. 2 – 3 a 6, články 57 – 58 a prílohy V – VII a XII – XIII;

| ii) | článok 2 ods. 1 – 10, 12 –13 a 15 – 17 sa na účely tohto odseku uplatňujú na štáty EZVO, len pokiaľ sa týkajú vykonávania nariadenia (EÚ) 2018/841 a nariadenia (EÚ) 2018/842; |
| --- | --- |

ii)

článok 2 ods. 1 – 10, 12 –13 a 15 – 17 sa na účely tohto odseku uplatňujú na štáty EZVO, len pokiaľ sa týkajú vykonávania nariadenia (EÚ) 2018/841 a nariadenia (EÚ) 2018/842;

| iii) | článok 26 ods. 4 znie v prípade štátov EZVO takto:

  „Island a Nórsko každoročne do 15. apríla predložia Dozornému úradu EZVO kópiu konečných údajov inventúry skleníkových plynov nahlásených sekretariátu dohovoru UNFCCC v súlade s odsekom 3.“; |
| --- | --- |

iii)

článok 26 ods. 4 znie v prípade štátov EZVO takto:

„Island a Nórsko každoročne do 15. apríla predložia Dozornému úradu EZVO kópiu konečných údajov inventúry skleníkových plynov nahlásených sekretariátu dohovoru UNFCCC v súlade s odsekom 3.“;

| iv) | článok 41 sa v prípade štátov EZVO uplatňuje, len pokiaľ sú ustanovenia alebo ich časti uvedené alebo stanovené v [tomto rozhodnutí]; |
| --- | --- |

iv)

článok 41 sa v prípade štátov EZVO uplatňuje, len pokiaľ sú ustanovenia alebo ich časti uvedené alebo stanovené v [tomto rozhodnutí];

| v) | v prípade štátov EZVO sa za prvú vetu článku 42 dopĺňa táto veta:

  „Európska environmentálna agentúra pomáha Dozornému úradu EZVO v jeho práci, len pokiaľ ide o článok 18, článok 26 ods. 2 – 7, článok 29 ods. 5 písm. b), články 37 – 39 a článok 41.“; |
| --- | --- |

v)

v prípade štátov EZVO sa za prvú vetu článku 42 dopĺňa táto veta:

„Európska environmentálna agentúra pomáha Dozornému úradu EZVO v jeho práci, len pokiaľ ide o článok 18, článok 26 ods. 2 – 7, článok 29 ods. 5 písm. b), články 37 – 39 a článok 41.“;

| — | 32013 R 0525: nariadenie Európskeho parlamentu a Rady (EÚ) č. 525/2013 z 21. mája 2013 o mechanizme monitorovania a nahlasovania emisií skleníkových plynov a nahlasovania ďalších informácií na úrovni členských štátov a Únie relevantných z hľadiska zmeny klímy a o zrušení rozhodnutia č. 280/2004/ES (Ú. v. EÚ L 165, 18.6.2013, s. 13).
  Uplatniteľné ustanovenia tohto nariadenia sú uvedené ďalej a na účely tejto dohody sa vykladajú s týmito úpravami:






  i) | uplatňujú sa len tieto ustanovenia nariadenia:






  — | článok 7, článok 19 ods. 1 a 3; |
| --- | --- | --- | --- |

—

32013 R 0525: nariadenie Európskeho parlamentu a Rady (EÚ) č. 525/2013 z 21. mája 2013 o mechanizme monitorovania a nahlasovania emisií skleníkových plynov a nahlasovania ďalších informácií na úrovni členských štátov a Únie relevantných z hľadiska zmeny klímy a o zrušení rozhodnutia č. 280/2004/ES (Ú. v. EÚ L 165, 18.6.2013, s. 13).

32013 R 0525

Uplatniteľné ustanovenia tohto nariadenia sú uvedené ďalej a na účely tejto dohody sa vykladajú s týmito úpravami:

i)

uplatňujú sa len tieto ustanovenia nariadenia:

—

článok 7, článok 19 ods. 1 a 3;

| ii) | článok 7, článok 19 ods. 1 a 3 sa na účely tohto odseku uplatňujú na štáty EZVO, len pokiaľ sa týkajú vykonávania nariadenia (EÚ) 2018/842. |
| --- | --- |

ii)

článok 7, článok 19 ods. 1 a 3 sa na účely tohto odseku uplatňujú na štáty EZVO, len pokiaľ sa týkajú vykonávania nariadenia (EÚ) 2018/842.

| — | 32014 R 0749: vykonávacie nariadenie Komisie (EÚ) č. 749/2014 z 30. júna 2014 o štruktúre, formáte, postupoch predkladania a preverovaní informácií nahlásených členskými štátmi podľa nariadenia Európskeho parlamentu a Rady (EÚ) č. 525/2013 (Ú. v. EÚ L 203, 11.7.2014, s. 23).
  Uplatniteľné ustanovenia tohto nariadenia sú uvedené ďalej a na účely tejto dohody sa vykladajú s týmito úpravami:






  i) | uplatňujú sa len tieto ustanovenia nariadenia:






  — | články 3 – 5, 7 – 10, 12 – 14, 16, 29, 32 – 34, 36 – 37 a prílohy I – VIII a tabuľka 2 prílohy XVI; |
| --- | --- | --- | --- |

—

32014 R 0749: vykonávacie nariadenie Komisie (EÚ) č. 749/2014 z 30. júna 2014 o štruktúre, formáte, postupoch predkladania a preverovaní informácií nahlásených členskými štátmi podľa nariadenia Európskeho parlamentu a Rady (EÚ) č. 525/2013 (Ú. v. EÚ L 203, 11.7.2014, s. 23).

32014 R 0749

Uplatniteľné ustanovenia tohto nariadenia sú uvedené ďalej a na účely tejto dohody sa vykladajú s týmito úpravami:

i)

uplatňujú sa len tieto ustanovenia nariadenia:

—

články 3 – 5, 7 – 10, 12 – 14, 16, 29, 32 – 34, 36 – 37 a prílohy I – VIII a tabuľka 2 prílohy XVI;

| ii) | články 3 – 5, 7 – 10, 12 – 14, 16, 29, 32 – 34, 36 – 37 a prílohy I – VIII a tabuľka 2 prílohy XVI sa na účely tohto odseku uplatňujú na štáty EZVO, len pokiaľ sa týkajú vykonávania nariadenia (EÚ) 2018/842; |
| --- | --- |

ii)

články 3 – 5, 7 – 10, 12 – 14, 16, 29, 32 – 34, 36 – 37 a prílohy I – VIII a tabuľka 2 prílohy XVI sa na účely tohto odseku uplatňujú na štáty EZVO, len pokiaľ sa týkajú vykonávania nariadenia (EÚ) 2018/842;

| b) | Na základe článku 79 ods. 3 dohody o EHP sa na tento odsek uplatňuje časť VII dohody (Inštitucionálne ustanovenia). |
| --- | --- |

b)

Na základe článku 79 ods. 3 dohody o EHP sa na tento odsek uplatňuje časť VII dohody (Inštitucionálne ustanovenia).

| c) | Protokol 1 k dohode o EHP (Horizontálne ustanovenia) sa na tento odsek uplatňuje mutatis mutandis. |
| --- | --- |

c)

Protokol 1 k dohode o EHP (Horizontálne ustanovenia) sa na tento odsek uplatňuje mutatis mutandis.

mutatis mutandis

| d) | Odkazy na právne predpisy, akty, pravidlá, politiky a opatrenia Únie uvedené v aktoch a ustanoveniach uvedených alebo obsiahnutých v tomto odseku sa uplatňujú do tej miery a v tej forme, v akých sú príslušné právne predpisy, akty, pravidlá, politiky a opatrenia začlenené do tejto dohody. |
| --- | --- |

d)

Odkazy na právne predpisy, akty, pravidlá, politiky a opatrenia Únie uvedené v aktoch a ustanoveniach uvedených alebo obsiahnutých v tomto odseku sa uplatňujú do tej miery a v tej forme, v akých sú príslušné právne predpisy, akty, pravidlá, politiky a opatrenia začlenené do tejto dohody.

| e) | Island a Nórsko sa v plnej miere zúčastňujú na práci Výboru pre zmenu klímy podľa aktov a ustanovení, na ktoré sa odkazuje alebo ktoré sú obsiahnuté v tomto odseku, ale nemajú právo hlasovať. |
| --- | --- |

e)

Island a Nórsko sa v plnej miere zúčastňujú na práci Výboru pre zmenu klímy podľa aktov a ustanovení, na ktoré sa odkazuje alebo ktoré sú obsiahnuté v tomto odseku, ale nemajú právo hlasovať.

| f) | V prípadoch, keď Komisia konzultuje s odborníkmi určenými členskými štátmi v zmysle aktov a ustanovení, na ktoré sa odkazuje alebo ktoré sú obsiahnuté v tomto odseku, na rovnakom základe konzultuje aj s odborníkmi určenými štátmi EZVO. |
| --- | --- |

f)

V prípadoch, keď Komisia konzultuje s odborníkmi určenými členskými štátmi v zmysle aktov a ustanovení, na ktoré sa odkazuje alebo ktoré sú obsiahnuté v tomto odseku, na rovnakom základe konzultuje aj s odborníkmi určenými štátmi EZVO.

| g) | Európska environmentálna agentúra pomáha Dozornému úradu EZVO v jeho práci v zmysle nariadenia (EÚ) 2018/841 a nariadenia (EÚ) 2018/842. |
| --- | --- |

g)

Európska environmentálna agentúra pomáha Dozornému úradu EZVO v jeho práci v zmysle nariadenia (EÚ) 2018/841 a nariadenia (EÚ) 2018/842.

| h) | Tento odsek sa neuplatňuje na Lichtenštajnsko.“ |
| --- | --- |

h)

Tento odsek sa neuplatňuje na Lichtenštajnsko.“

Článok 2

Toto rozhodnutie nadobúda účinnosť [...], alebo dňom nasledujúcim po poslednom oznámení Spoločnému výboru EHP podľa článku 103 ods. 1 Dohody o EHP, podľa toho, čo nastane neskôr. (8)

Článok 3

Toto rozhodnutie sa uverejní v oddiele EHP Úradného vestníka Európskej únie a v dodatku EHP k Úradnému vestníku Európskej únie.

V Bruseli .

Za Spoločný výbor EHP

predseda

tajomníci

Spoločného výboru EHP

---

(1)  
  Ú. v. EÚ L 156, 19.6.2018, s. 1.

1

(2)  
  Ú. v. EÚ L 156, 19.6.2018, s. 26.

2

(3)  
  Ú. v. EÚ L 328, 21.12.2018, s. 1.

3

(4)  
  Ú. v. EÚ L 165, 18.6.2013, s. 13.

4

(5)  
  Ú. v. EÚ L 203, 11.7.2014, s. 23.

5

(6)  
  Ú. v. EÚ L 207, 4.8.2015, s. 1.

6

(7)  
  Ú. v. EÚ L 309, 8.11.2012, s. 38.

7

(8)  [Ústavné požiadavky neboli oznámené.] [Ústavné požiadavky boli oznámené.]

8

---

Vyhlásenie Islandu a Nórska o národných plánoch týkajúcich sa rozhodnutia Spoločného výboru EHP č. [tohto rozhodnutia]

Island a Nórsko na dobrovoľnom základe vypracujú národné plány, v ktorých opíšu, ako Island a Nórsko plánujú splniť svoje záväzky, ktoré prijali prostredníctvom zahrnutia týchto aktov do Protokolu 31 k Dohode o EHP:

| — | nariadenie Európskeho parlamentu a Rady (EÚ) 2018/841 z 30. mája 2018 o začlenení emisií a odstraňovania skleníkových plynov z využívania pôdy, zo zmien vo využívaní pôdy a z lesného hospodárstva do rámca politík v oblasti klímy a energetiky na rok 2030, ktorým sa mení nariadenie (EÚ) č. 525/2013 a rozhodnutie č. 529/2013/EÚ (nariadenie LULUCF) a |
| --- | --- |

—

nariadenie Európskeho parlamentu a Rady (EÚ) 2018/841 z 30. mája 2018 o začlenení emisií a odstraňovania skleníkových plynov z využívania pôdy, zo zmien vo využívaní pôdy a z lesného hospodárstva do rámca politík v oblasti klímy a energetiky na rok 2030, ktorým sa mení nariadenie (EÚ) č. 525/2013 a rozhodnutie č. 529/2013/EÚ (nariadenie LULUCF) a

| — | nariadenie Európskeho parlamentu a Rady (EÚ) 2018/842 z 30. mája 2018 o záväznom ročnom znižovaní emisií skleníkových plynov členskými štátmi v rokoch 2021 až 2030, ktorým sa prispieva k opatreniam v oblasti klímy zameraným na splnenie záväzkov podľa Parížskej dohody, a o zmene nariadenia (EÚ) č. 525/2013 (nariadenie o spoločnom úsilí – ESR). |
| --- | --- |

—

nariadenie Európskeho parlamentu a Rady (EÚ) 2018/842 z 30. mája 2018 o záväznom ročnom znižovaní emisií skleníkových plynov členskými štátmi v rokoch 2021 až 2030, ktorým sa prispieva k opatreniam v oblasti klímy zameraným na splnenie záväzkov podľa Parížskej dohody, a o zmene nariadenia (EÚ) č. 525/2013 (nariadenie o spoločnom úsilí – ESR).

Island a Nórsko vypracujú svoje príslušné národné plány a do 31. decembra 2019 ich sprístupnia členským štátom EÚ, Európskej komisii, Dozornému úradu EZVO a verejnosti.

Plány budú obsahovať tieto hlavné prvky:

| — | zhrnutie plánu, |
| --- | --- |

—

zhrnutie plánu,

| — | prehľad súčasných národných politík v oblasti klímy, |
| --- | --- |

—

prehľad súčasných národných politík v oblasti klímy,

| — | opis národného cieľa v rámci spoločného úsilia a záväzku v sektore LULUCF, |
| --- | --- |

—

opis národného cieľa v rámci spoločného úsilia a záväzku v sektore LULUCF,

| — | opis hlavných existujúcich a pripravovaných politík a opatrení, ktoré sú naplánované na dosiahnutie cieľa v rámci spoločného úsilia a záväzku v sektore LULUCF, |
| --- | --- |

—

opis hlavných existujúcich a pripravovaných politík a opatrení, ktoré sú naplánované na dosiahnutie cieľa v rámci spoločného úsilia a záväzku v sektore LULUCF,

| — | opis súčasnej vnútroštátnej situácie, pokiaľ ide o emisie skleníkových plynov a ich odstraňovanie, ako aj odhady cieľa v rámci spoločného úsilia a záväzku v sektore LULUCF vychádzajúcimi z existujúcich politík a opatrení, |
| --- | --- |

—

opis súčasnej vnútroštátnej situácie, pokiaľ ide o emisie skleníkových plynov a ich odstraňovanie, ako aj odhady cieľa v rámci spoločného úsilia a záväzku v sektore LULUCF vychádzajúcimi z existujúcich politík a opatrení,

| — | posúdenie vplyvov plánovaných národných politík a opatrení na dosiahnutie cieľa v rámci spoločného úsilia a záväzku v sektore LULUCF v porovnaní s odhadmi vychádzajúcimi z existujúcich politík a opatrení a s opisom interakcií medzi existujúcimi a plánovanými politikami a opatreniami. |
| --- | --- |

—

posúdenie vplyvov plánovaných národných politík a opatrení na dosiahnutie cieľa v rámci spoločného úsilia a záväzku v sektore LULUCF v porovnaní s odhadmi vychádzajúcimi z existujúcich politík a opatrení a s opisom interakcií medzi existujúcimi a plánovanými politikami a opatreniami.

---