# Europos Sąjungos L 303/2019

| | ISSN 1977-0723 |
| --- | --- |
| Europos Sąjungos
  oficialusis leidinys | L 303 |
| | |
| Leidimas lietuvių kalba | Teisės aktai | 62 metai2019m. lapkričio 25d. |

ISSN 1977-0723

Europos Sąjungos

oficialusis leidinys

L 303

Leidimas lietuvių kalba

Teisės aktai

62 metai2019m. lapkričio 25d.

---

| Turinys | | II   Ne teisėkūros procedūra priimami aktai | Puslapis |
| --- | --- | --- | --- |
| | | REGLAMENTAI |
| | * | 2019 m. lapkričio 7 d. Komisijos Reglamentas (ES) 2019/1939 kuriuo dėl papildomų teršalų išmetimo strategijų (TIS), prieigos prie transporto priemonės TPD sistemos informacijos ir transporto priemonės remonto ir priežiūros informacijos, išmetamųjų teršalų matavimo šaltojo paleidimo laikotarpiais ir nešiojamųjų išmetamųjų teršalų kiekio matavimo sistemų (NITKMS) naudojimo kietųjų dalelių kiekiui išmatuoti nuostatų taikymo sunkiosioms transporto priemonėms iš dalies keičiamas Reglamentas (ES) Nr. 582/2011 (
  1
  ) | 1 |
| | * | 2019 m. lapkričio 15 d. Komisijos Įgyvendinimo Reglamentas (ES) 2019/1940 kuriuo į saugomų kilmės vietos nuorodų ir saugomų geografinių nuorodų registrą įtraukiamas pavadinimas Paški sir (SKVN) | 25 |
| | | SPRENDIMAI |
| | * | 2019 m. lapkričio 18 d. Tarybos Sprendimas (ES) 2019/1941 dėl pozicijos, kurios Europos Sąjungos vardu turi būti laikomasi pagal Tarpinį susitarimą dėl Europos bendrijos bei jos valstybių narių ir Centrinės Afrikos ekonominės partnerystės susitarimo sudarymo įsteigtame EPS komitete, dėl arbitrų sąrašo patvirtinimo | 26 |
| | * | 2019 m. lapkričio 22 d. Komisijos įgyvendinimo sprendimas (ES) 2019/1942 kuriuo karbendazimas nepatvirtinamas kaip esama veiklioji medžiaga, skirta naudoti 9-o tipo biocidiniams produktams gaminti (
  1
  ) | 29 |
| | | DARBO TVARKOS TAISYKLĖS IR PROCEDŪROS REGLAMENTAI |
| | * | 2019 m. spalio 1 d. Europos vertybinių popierių ir rinkų institucijos administracinės valdybos sprendimas kuriuo priimamos vidaus taisyklės dėl tam tikrų duomenų subjektų teisių apribojimų, susijusių su asmens duomenų tvarkymu ESMA vykdant savo funkcijas | 31 |

Turinys

II   Ne teisėkūros procedūra priimami aktai

Puslapis

REGLAMENTAI

*

2019 m. lapkričio 7 d. Komisijos Reglamentas (ES) 2019/1939 kuriuo dėl papildomų teršalų išmetimo strategijų (TIS), prieigos prie transporto priemonės TPD sistemos informacijos ir transporto priemonės remonto ir priežiūros informacijos, išmetamųjų teršalų matavimo šaltojo paleidimo laikotarpiais ir nešiojamųjų išmetamųjų teršalų kiekio matavimo sistemų (NITKMS) naudojimo kietųjų dalelių kiekiui išmatuoti nuostatų taikymo sunkiosioms transporto priemonėms iš dalies keičiamas Reglamentas (ES) Nr. 582/2011 (
  1
  )

1

1

*

2019 m. lapkričio 15 d. Komisijos Įgyvendinimo Reglamentas (ES) 2019/1940 kuriuo į saugomų kilmės vietos nuorodų ir saugomų geografinių nuorodų registrą įtraukiamas pavadinimas Paški sir (SKVN)

25

SPRENDIMAI

*

2019 m. lapkričio 18 d. Tarybos Sprendimas (ES) 2019/1941 dėl pozicijos, kurios Europos Sąjungos vardu turi būti laikomasi pagal Tarpinį susitarimą dėl Europos bendrijos bei jos valstybių narių ir Centrinės Afrikos ekonominės partnerystės susitarimo sudarymo įsteigtame EPS komitete, dėl arbitrų sąrašo patvirtinimo

26

*

2019 m. lapkričio 22 d. Komisijos įgyvendinimo sprendimas (ES) 2019/1942 kuriuo karbendazimas nepatvirtinamas kaip esama veiklioji medžiaga, skirta naudoti 9-o tipo biocidiniams produktams gaminti (
  1
  )

1

29

DARBO TVARKOS TAISYKLĖS IR PROCEDŪROS REGLAMENTAI

*

2019 m. spalio 1 d. Europos vertybinių popierių ir rinkų institucijos administracinės valdybos sprendimas kuriuo priimamos vidaus taisyklės dėl tam tikrų duomenų subjektų teisių apribojimų, susijusių su asmens duomenų tvarkymu ESMA vykdant savo funkcijas

31

| | | Klaidų ištaisymas |
| --- | --- | --- |
| | * | 2019 m. rugsėjo 30 d. Komisijos įgyvendinimo reglamento (ES) 2019/1715, kuriuo nustatomos oficialios kontrolės informacijos valdymo sistemos ir jos sudedamųjų dalių veikimo taisyklės (IMSOC reglamentas), klaidų ištaisymas ( OL L 261, 2019 10 14 ) | 37 |

Klaidų ištaisymas

*

2019 m. rugsėjo 30 d. Komisijos įgyvendinimo reglamento (ES) 2019/1715, kuriuo nustatomos oficialios kontrolės informacijos valdymo sistemos ir jos sudedamųjų dalių veikimo taisyklės (IMSOC reglamentas), klaidų ištaisymas ( OL L 261, 2019 10 14 )

( OL L 261, 2019 10 14 )

37

| | |
| --- | --- |
| | (1)   Tekstas svarbus EEE. |

---

(1)   Tekstas svarbus EEE.

1

| LT | Aktai, kurių pavadinimai spausdinami paprastu šriftu, yra susiję su kasdieniu žemės ūkio reikalų valdymu ir paprastai galioja ribotą laikotarpį.
  Visų kitų aktų pavadinimai spausdinami ryškesniu šriftu ir prieš juos dedama žvaigždutė. |
| --- | --- |

LT

Aktai, kurių pavadinimai spausdinami paprastu šriftu, yra susiję su kasdieniu žemės ūkio reikalų valdymu ir paprastai galioja ribotą laikotarpį.

Visų kitų aktų pavadinimai spausdinami ryškesniu šriftu ir prieš juos dedama žvaigždutė.

---

II Ne teisėkūros procedūra priimami aktai

REGLAMENTAI

| 2019 11 25 | LT | Europos Sąjungos oficialusis leidinys | L 303/1 |
| --- | --- | --- | --- |

2019 11 25

LT

Europos Sąjungos oficialusis leidinys

L 303/1

---

KOMISIJOS REGLAMENTAS (ES) 2019/1939

2019 m. lapkričio 7 d.

kuriuo dėl papildomų teršalų išmetimo strategijų (TIS), prieigos prie transporto priemonės TPD sistemos informacijos ir transporto priemonės remonto ir priežiūros informacijos, išmetamųjų teršalų matavimo šaltojo paleidimo laikotarpiais ir nešiojamųjų išmetamųjų teršalų kiekio matavimo sistemų (NITKMS) naudojimo kietųjų dalelių kiekiui išmatuoti nuostatų taikymo sunkiosioms transporto priemonėms iš dalies keičiamas Reglamentas (ES) Nr. 582/2011

(Tekstas svarbus EEE)

EUROPOS KOMISIJA,

atsižvelgdama į Sutartį dėl Europos Sąjungos veikimo,

atsižvelgdama į 2009 m. birželio 18 d. Europos Parlamento ir Tarybos reglamentą (EB) Nr. 595/2009 dėl motorinių transporto priemonių ir variklių tipo patvirtinimo atsižvelgiant į sunkiųjų transporto priemonių išmetamųjų teršalų kiekį (euro VI) ir dėl galimybės naudotis transporto priemonių remonto ir priežiūros informacija, iš dalies keičiantį Reglamentą (EB) Nr. 715/2007 ir Direktyvą 2007/46/EB bei panaikinantį direktyvas 80/1269/EEB, 2005/55/EB ir 2005/78/EB (1), ypač į jo 4 straipsnio 3 dalį, 5 straipsnio 4 dalį, 6 straipsnio 2 dalį ir 12 straipsnį,

kadangi:

| (1) | neseniai Komisijos reglamentu (ES) 2017/1151 (2) buvo pakeistos lengvųjų keleivinių ir komercinių transporto priemonių papildomų išmetamųjų teršalų strategijų (TIS) deklaravimo ir vertinimo taisyklės. Siekiant nuoseklumo turėtų būti suderintos Komisijos reglamentu (ES) Nr. 582/2011 (3) jau nustatytos nuostatos dėl sunkiųjų transporto priemonių; |
| --- | --- |

(1)

neseniai Komisijos reglamentu (ES) 2017/1151 (2) buvo pakeistos lengvųjų keleivinių ir komercinių transporto priemonių papildomų išmetamųjų teršalų strategijų (TIS) deklaravimo ir vertinimo taisyklės. Siekiant nuoseklumo turėtų būti suderintos Komisijos reglamentu (ES) Nr. 582/2011 (3) jau nustatytos nuostatos dėl sunkiųjų transporto priemonių;

| (2) | eksploatuojamų transporto priemonių atitikties patikros yra vienas svarbiausių transporto priemonės tipo patvirtinimo procedūros etapų, jas atliekant per visą transporto priemonės eksploatavimo laikotarpį galima tikrinti išmetamųjų teršalų kontrolės sistemas. Komisijos reglamentu (ES) Nr. 582/2011 reikalaujama, kad bandymai būtų atliekami naudojant nešiojamąją išmetamųjų teršalų kiekio matavimo sistemą (toliau – NITKMS), kuri įvertina išmetamųjų teršalų kiekį įprastomis eksploatavimo sąlygomis. NITKMS taip pat naudojamos siekiant patikrinti ne ciklo metu išmetamą teršalų kiekį tipo patvirtinimo metu; |
| --- | --- |

(2)

eksploatuojamų transporto priemonių atitikties patikros yra vienas svarbiausių transporto priemonės tipo patvirtinimo procedūros etapų, jas atliekant per visą transporto priemonės eksploatavimo laikotarpį galima tikrinti išmetamųjų teršalų kontrolės sistemas. Komisijos reglamentu (ES) Nr. 582/2011 reikalaujama, kad bandymai būtų atliekami naudojant nešiojamąją išmetamųjų teršalų kiekio matavimo sistemą (toliau – NITKMS), kuri įvertina išmetamųjų teršalų kiekį įprastomis eksploatavimo sąlygomis. NITKMS taip pat naudojamos siekiant patikrinti ne ciklo metu išmetamą teršalų kiekį tipo patvirtinimo metu;

| (3) | šiuo metu nėra vertinamos sunkiųjų transporto priemonių taršos savybės laikotarpiu po šaltojo paleidimo, kai atliekamas tipo patvirtinimo įrodomasis bandymas arba eksploatuojamų transporto priemonių atitikties patikros. Buvo vykdyta stebėsena, kurios metu surinkti tipo patvirtinimo bandymų ir eksploatuojamų transporto priemonių atitikties patikrų duomenys ir nustatyta, kad nebuvo įvertintas šaltojo paleidimo laikotarpis ir dėl to į analizę nebuvo įtrauktas didelis bendras išmetamas NOx kiekis. Siekiant geriau atspindėti realiomis važiavimo sąlygomis išmetamų teršalų kiekį reikėtų persvarstyti matavimo metodiką, kad į ją būtų įtrauktas išmetamųjų teršalų kiekio matavimas šaltojo paleidimo laikotarpiu; |
| --- | --- |

(3)

šiuo metu nėra vertinamos sunkiųjų transporto priemonių taršos savybės laikotarpiu po šaltojo paleidimo, kai atliekamas tipo patvirtinimo įrodomasis bandymas arba eksploatuojamų transporto priemonių atitikties patikros. Buvo vykdyta stebėsena, kurios metu surinkti tipo patvirtinimo bandymų ir eksploatuojamų transporto priemonių atitikties patikrų duomenys ir nustatyta, kad nebuvo įvertintas šaltojo paleidimo laikotarpis ir dėl to į analizę nebuvo įtrauktas didelis bendras išmetamas NOx kiekis. Siekiant geriau atspindėti realiomis važiavimo sąlygomis išmetamų teršalų kiekį reikėtų persvarstyti matavimo metodiką, kad į ją būtų įtrauktas išmetamųjų teršalų kiekio matavimas šaltojo paleidimo laikotarpiu;

| (4) | naudojant NITKMS buvo sėkmingai pradėta matuoti kietųjų dalelių kiekį pagal lengvųjų keleivinių ir komercinių transporto priemonių tipo patvirtinimo, atsižvelgiant į išmetamųjų teršalų kiekį, taisykles (4). Komisijos Jungtiniam tyrimų centrui atlikus bandomąjį tyrimą, kurio metu buvo atlikta nešiojamų prietaisų, matuojančių sunkiųjų transporto priemonių išmetamą kietųjų dalelių kiekį, analizė, manoma, kad sunkiųjų transporto priemonių tipo patvirtinimo, atsižvelgiant į išmetamųjų teršalų kiekį, taisyklėse tikslinga nustatyti panašų reikalavimą. Pagal Reglamentą (EB) Nr. 595/2009 Komisija bus įpareigota, atsižvelgiant į techninę pažangą, nuolat persvarstyti išmetamo kietųjų dalelių kiekio galutinio atitikties koeficiento dydį; |
| --- | --- |

(4)

naudojant NITKMS buvo sėkmingai pradėta matuoti kietųjų dalelių kiekį pagal lengvųjų keleivinių ir komercinių transporto priemonių tipo patvirtinimo, atsižvelgiant į išmetamųjų teršalų kiekį, taisykles (4). Komisijos Jungtiniam tyrimų centrui atlikus bandomąjį tyrimą, kurio metu buvo atlikta nešiojamų prietaisų, matuojančių sunkiųjų transporto priemonių išmetamą kietųjų dalelių kiekį, analizė, manoma, kad sunkiųjų transporto priemonių tipo patvirtinimo, atsižvelgiant į išmetamųjų teršalų kiekį, taisyklėse tikslinga nustatyti panašų reikalavimą. Pagal Reglamentą (EB) Nr. 595/2009 Komisija bus įpareigota, atsižvelgiant į techninę pažangą, nuolat persvarstyti išmetamo kietųjų dalelių kiekio galutinio atitikties koeficiento dydį;

| (5) | Komisija pripažįsta, kad transporto priemonėms su kibirkštinio uždegimo varikliu arba dviejų rūšių degalų vienalaikio naudojimo varikliu, kuris kaip kurą naudoja suslėgtąsias gamtines dujas, suskystintas gamtines dujas (SGD) arba suskystintąsias naftos dujas (SND), gali reikėti techninių pakeitimų, kad būtų laikomasi kietųjų dalelių kiekio atitikties koeficiento. Siekiant užtikrinti pakankamai laiko, kad dujinių variklių gamintojai galėtų modifikuoti savo gaminius pagal šiame reglamente nustatytus reikalavimus, turėtų būti nustatytas pereinamasis laikotarpis siekiant laikytis didžiausio leidžiamo atitikties koeficiento, skirto transporto priemonėms su tokiais varikliais; |
| --- | --- |

(5)

Komisija pripažįsta, kad transporto priemonėms su kibirkštinio uždegimo varikliu arba dviejų rūšių degalų vienalaikio naudojimo varikliu, kuris kaip kurą naudoja suslėgtąsias gamtines dujas, suskystintas gamtines dujas (SGD) arba suskystintąsias naftos dujas (SND), gali reikėti techninių pakeitimų, kad būtų laikomasi kietųjų dalelių kiekio atitikties koeficiento. Siekiant užtikrinti pakankamai laiko, kad dujinių variklių gamintojai galėtų modifikuoti savo gaminius pagal šiame reglamente nustatytus reikalavimus, turėtų būti nustatytas pereinamasis laikotarpis siekiant laikytis didžiausio leidžiamo atitikties koeficiento, skirto transporto priemonėms su tokiais varikliais;

| (6) | šiame reglamente nustatyti eksploatuojamų transporto priemonių atitikties patikros reikalavimai neturėtų būti taikomi atgaline data varikliams ir transporto priemonėms, kurių tipas buvo patvirtintas prieš pradedant taikyti tuos reikalavimus. Todėl šio reglamento I, II ir III prieduose nustatyti pakeitimai turėtų būti taikomi tik naujų tipų eksploatuojamų variklių ar transporto priemonių atitikties patikrai, kitaip tariant, varikliams ar transporto priemonėms, kurių tipas patvirtintas pagal šiuo reglamentu padarytus pakeitimus; |
| --- | --- |

(6)

šiame reglamente nustatyti eksploatuojamų transporto priemonių atitikties patikros reikalavimai neturėtų būti taikomi atgaline data varikliams ir transporto priemonėms, kurių tipas buvo patvirtintas prieš pradedant taikyti tuos reikalavimus. Todėl šio reglamento I, II ir III prieduose nustatyti pakeitimai turėtų būti taikomi tik naujų tipų eksploatuojamų variklių ar transporto priemonių atitikties patikrai, kitaip tariant, varikliams ar transporto priemonėms, kurių tipas patvirtintas pagal šiuo reglamentu padarytus pakeitimus;

| (7) | prieigos prie transporto priemonės TPD sistemos informacijos ir transporto priemonės remonto ir priežiūros informacijos taisyklės buvo įtrauktos į Europos Parlamento ir Tarybos reglamentą (ES) 2018/858 (5), kuris taikomas nuo 2020 m. rugsėjo 1 d. Todėl nuo tos dienos turėtų nelikti Reglamento (ES) Nr. 582/2011 nuostatų, susijusių su prieiga prie tokios informacijos; |
| --- | --- |

(7)

prieigos prie transporto priemonės TPD sistemos informacijos ir transporto priemonės remonto ir priežiūros informacijos taisyklės buvo įtrauktos į Europos Parlamento ir Tarybos reglamentą (ES) 2018/858 (5), kuris taikomas nuo 2020 m. rugsėjo 1 d. Todėl nuo tos dienos turėtų nelikti Reglamento (ES) Nr. 582/2011 nuostatų, susijusių su prieiga prie tokios informacijos;

| (8) | todėl Reglamentas (ES) Nr. 582/2011 turėtų būti atitinkamai iš dalies pakeistas; |
| --- | --- |

(8)

todėl Reglamentas (ES) Nr. 582/2011 turėtų būti atitinkamai iš dalies pakeistas;

| (9) | šiame reglamente numatytos priemonės atitinka Motorinių transporto priemonių techninio komiteto nuomonę, |
| --- | --- |

(9)

šiame reglamente numatytos priemonės atitinka Motorinių transporto priemonių techninio komiteto nuomonę,

PRIĖMĖ ŠĮ REGLAMENTĄ:

1 straipsnis

Reglamentas (ES) Nr. 582/2011 iš dalies keičiamas taip:

| 1) | 2 straipsnis iš dalies keičiamas taip:


  a) | 5 punkte išbraukiami žodžiai „ir transporto priemonės remonto ir priežiūros informaciją“; |
| --- | --- | --- |

1)

2 straipsnis iš dalies keičiamas taip:

a)

5 punkte išbraukiami žodžiai „ir transporto priemonės remonto ir priežiūros informaciją“;

| b) | 43 punktas išbraukiamas; |
| --- | --- |

b)

43 punktas išbraukiamas;

| c) | įterpiamas šis punktas:


  „57) | kietųjų dalelių kiekis – bendras išmetamų kietųjų dalelių kiekis išmetamosiose dujose, įvertintas pagal skiedimo, ėminių ėmimo ir matavimo metodus, nurodytus JT EEK taisyklės Nr. 49 (*1) 4 priede.“; |
| --- | --- | --- |

c)

įterpiamas šis punktas:

„57)

(*1)  Jungtinių Tautų Europos ekonomikos komisijos (JT EEK) taisyklė Nr. 49 „Suvienodintos nuostatos dėl priemonių, kurių imamasi siekiant mažinti transporto priemonėse naudojamų slėginio ir priverstinio uždegimo variklių išmetamų dujinių teršalų ir kietųjų dalelių kiekį (OL L 171, 2013 6 24, p. 1).“;"

| 2) | 2a, 2b, 2c, 2d, 2e, 2f, 2g ir 2h straipsniai išbraukiami; |
| --- | --- |

2)

2a, 2b, 2c, 2d, 2e, 2f, 2g ir 2h straipsniai išbraukiami;

| 3) | 3 straipsnis iš dalies keičiamas taip:


  a) | 1 punktas pakeičiamas taip:

  „1.   Siekdamas gauti variklio sistemos arba variklių šeimos, kaip atskiro techninio mazgo, ES tipo patvirtinimą, transporto priemonės su patvirtinta variklio sistema ES tipo patvirtinimą atsižvelgiant į išmetamųjų teršalų kiekį arba transporto priemonės ES tipo patvirtinimą atsižvelgiant į išmetamųjų teršalų kiekį, gamintojas, laikydamasis I priedo nuostatų, įrodo, kad su transporto priemonėmis arba variklių sistemomis, arba variklių šeimomis buvo atlikti bandymai ir kad jos atitinka 4 ir 14 straipsniuose ir III–VIII, X, XIII ir XIV prieduose nustatytus reikalavimus. Be to, gamintojas užtikrina, kad būtų laikomasi IX priede nustatytų etaloninių degalų specifikacijų. Jei tai dviejų rūšių degalų vienalaikio naudojimo varikliai ir transporto priemonės, gamintojas taip pat turi laikytis šio reglamento XVIII priede nustatytų reikalavimų.
  Norėdamas gauti transporto priemonės su patvirtinta variklio sistema ES tipo patvirtinimą atsižvelgiant į išmetamųjų teršalų kiekį arba transporto priemonės ES tipo patvirtinimą atsižvelgiant į išmetamųjų teršalų kiekį, gamintojas taip pat įrodo, kad dėl atitinkamos transporto priemonių grupės laikomasi Komisijos reglamento (ES) 2017/2400 (*2) 6 straipsnyje ir II priede nustatytų reikalavimų. Vis dėlto tas reikalavimas netaikomas, jeigu gamintojas nurodo, kad Reglamento (ES) 2017/2400 24 straipsnio 1 dalies a, b ir c punktuose atitinkamai transporto priemonių grupei nustatytą datą ar vėliau naujos patvirtintino tipo transporto priemonės Sąjungoje nebus registruojamos, pateikiamos rinkai ar pradedamos eksploatuoti.


  (*2)  
  2017 m. gruodžio 12 d. Komisijos reglamentas (ES) 2017/2400, kuriuo įgyvendinamos Europos Parlamento ir Tarybos reglamento (EB) Nr. 595/2009 nuostatos dėl sunkiųjų transporto priemonių išmetamo CO2 kiekio ir degalų sąnaudų nustatymo ir iš dalies keičiama Europos Parlamento ir Tarybos direktyva 2007/46/EB bei Komisijos reglamentas (ES) Nr. 582/2011 (OL L 349, 2017 12 29, p. 1).“;" |
| --- | --- | --- |

3)

3 straipsnis iš dalies keičiamas taip:

a)

1 punktas pakeičiamas taip:

„1.   Siekdamas gauti variklio sistemos arba variklių šeimos, kaip atskiro techninio mazgo, ES tipo patvirtinimą, transporto priemonės su patvirtinta variklio sistema ES tipo patvirtinimą atsižvelgiant į išmetamųjų teršalų kiekį arba transporto priemonės ES tipo patvirtinimą atsižvelgiant į išmetamųjų teršalų kiekį, gamintojas, laikydamasis I priedo nuostatų, įrodo, kad su transporto priemonėmis arba variklių sistemomis, arba variklių šeimomis buvo atlikti bandymai ir kad jos atitinka 4 ir 14 straipsniuose ir III–VIII, X, XIII ir XIV prieduose nustatytus reikalavimus. Be to, gamintojas užtikrina, kad būtų laikomasi IX priede nustatytų etaloninių degalų specifikacijų. Jei tai dviejų rūšių degalų vienalaikio naudojimo varikliai ir transporto priemonės, gamintojas taip pat turi laikytis šio reglamento XVIII priede nustatytų reikalavimų.

Norėdamas gauti transporto priemonės su patvirtinta variklio sistema ES tipo patvirtinimą atsižvelgiant į išmetamųjų teršalų kiekį arba transporto priemonės ES tipo patvirtinimą atsižvelgiant į išmetamųjų teršalų kiekį, gamintojas taip pat įrodo, kad dėl atitinkamos transporto priemonių grupės laikomasi Komisijos reglamento (ES) 2017/2400 (*2) 6 straipsnyje ir II priede nustatytų reikalavimų. Vis dėlto tas reikalavimas netaikomas, jeigu gamintojas nurodo, kad Reglamento (ES) 2017/2400 24 straipsnio 1 dalies a, b ir c punktuose atitinkamai transporto priemonių grupei nustatytą datą ar vėliau naujos patvirtintino tipo transporto priemonės Sąjungoje nebus registruojamos, pateikiamos rinkai ar pradedamos eksploatuoti.

(*2)  
  2017 m. gruodžio 12 d. Komisijos reglamentas (ES) 2017/2400, kuriuo įgyvendinamos Europos Parlamento ir Tarybos reglamento (EB) Nr. 595/2009 nuostatos dėl sunkiųjų transporto priemonių išmetamo CO2 kiekio ir degalų sąnaudų nustatymo ir iš dalies keičiama Europos Parlamento ir Tarybos direktyva 2007/46/EB bei Komisijos reglamentas (ES) Nr. 582/2011 (OL L 349, 2017 12 29, p. 1).“;"

*2

2

| b) | 1a, 1b ir 1c dalys išbraukiamos; |
| --- | --- |

b)

1a, 1b ir 1c dalys išbraukiamos;

| c) | 2 dalis pakeičiama taip:

  „2.   Norėdamas gauti transporto priemonės su patvirtinta variklio sistema ES tipo patvirtinimą atsižvelgiant į išmetamųjų teršalų kiekį arba transporto priemonės ES tipo patvirtinimą atsižvelgiant į išmetamųjų teršalų kiekį, gamintojas užtikrina atitiktį I priedo 4 dalyje išdėstytiems montavimo reikalavimams ir, jei tai dviejų rūšių degalų vienalaikio naudojimo transporto priemonės, taip pat papildomiems XVIII priedo 6 skirsnyje nustatytiems montavimo reikalavimams.“; |
| --- | --- |

c)

2 dalis pakeičiama taip:

„2.   Norėdamas gauti transporto priemonės su patvirtinta variklio sistema ES tipo patvirtinimą atsižvelgiant į išmetamųjų teršalų kiekį arba transporto priemonės ES tipo patvirtinimą atsižvelgiant į išmetamųjų teršalų kiekį, gamintojas užtikrina atitiktį I priedo 4 dalyje išdėstytiems montavimo reikalavimams ir, jei tai dviejų rūšių degalų vienalaikio naudojimo transporto priemonės, taip pat papildomiems XVIII priedo 6 skirsnyje nustatytiems montavimo reikalavimams.“;

| d) | 3 dalis pakeičiama taip:

  „3.   Norėdamas, kad pagal šį reglamentą suteikto transporto priemonės ES tipo patvirtinimo atsižvelgiant į išmetamųjų teršalų kiekį taikymo sritis būtų išplėsta, kai transporto priemonės etaloninė masė didesnė negu 2 380 kg, bet ne didesnė negu 2 610 kg, gamintojas turi laikytis VIII priedo 5 skirsnyje išdėstytų reikalavimų.“; |
| --- | --- |

d)

3 dalis pakeičiama taip:

„3.   Norėdamas, kad pagal šį reglamentą suteikto transporto priemonės ES tipo patvirtinimo atsižvelgiant į išmetamųjų teršalų kiekį taikymo sritis būtų išplėsta, kai transporto priemonės etaloninė masė didesnė negu 2 380 kg, bet ne didesnė negu 2 610 kg, gamintojas turi laikytis VIII priedo 5 skirsnyje išdėstytų reikalavimų.“;

| e) | 6 dalis pakeičiama taip:

  „6.   Siekdamas gauti variklio sistemos arba variklių šeimos, kaip atskiro techninio mazgo, ES tipo patvirtinimą arba transporto priemonės ES tipo patvirtinimą atsižvelgiant į išmetamųjų teršalų kiekį, siekdamas gauti tipo patvirtinimą atsižvelgiant į universalų degalų intervalą, siekdamas gauti tipo patvirtinimą atsižvelgiant į ribotą degalų intervalą arba siekdamas gauti tipo patvirtinimą atsižvelgiant į konkrečią degalų rūšį, gamintojas užtikrina atitiktį I priedo 1 punkte išdėstytiems atitinkamiems reikalavimams.“; |
| --- | --- |

e)

6 dalis pakeičiama taip:

„6.   Siekdamas gauti variklio sistemos arba variklių šeimos, kaip atskiro techninio mazgo, ES tipo patvirtinimą arba transporto priemonės ES tipo patvirtinimą atsižvelgiant į išmetamųjų teršalų kiekį, siekdamas gauti tipo patvirtinimą atsižvelgiant į universalų degalų intervalą, siekdamas gauti tipo patvirtinimą atsižvelgiant į ribotą degalų intervalą arba siekdamas gauti tipo patvirtinimą atsižvelgiant į konkrečią degalų rūšį, gamintojas užtikrina atitiktį I priedo 1 punkte išdėstytiems atitinkamiems reikalavimams.“;

| 4) | 5 straipsnis iš dalies keičiamas taip:


  a) | antraštė pakeičiama taip:

  „
  Paraiška patvirtinti variklio sistemos arba variklių šeimos, kaip atskiro techninio mazgo, atsižvelgiant į išmetamųjų teršalų kiekį, ES tipą
  “; |
| --- | --- | --- |

4)

5 straipsnis iš dalies keičiamas taip:

a)

antraštė pakeičiama taip:

„
  Paraiška patvirtinti variklio sistemos arba variklių šeimos, kaip atskiro techninio mazgo, atsižvelgiant į išmetamųjų teršalų kiekį, ES tipą
  “;

Paraiška patvirtinti variklio sistemos arba variklių šeimos, kaip atskiro techninio mazgo, atsižvelgiant į išmetamųjų teršalų kiekį, ES tipą

| b) | 3 dalis pakeičiama taip:

  „3.   Kartu su paraiška gamintojas pateikia dokumentų rinkinį, kuriame išsamiai aprašomos visos konstrukcijos sudedamosios dalys, kurios daro poveikį išmetamųjų teršalų kiekiui, variklio sistemos išmetamųjų teršalų kontrolės strategija, priemonės, kuriomis variklio sistema kontroliuoja perduodamos galios parametrus, turinčius įtakos išmetamųjų teršalų kiekiui, nepaisant, ar kontroliuojama tiesioginiais ar netiesioginiais būdais, nuo klastojimo apsaugančios priemonės, ir kuriame išsamiai aprašoma perspėjimo ir raginimo imtis priemonių sistema, privaloma pagal XIII priedo 4 ir 5 skirsnius. Patvirtinimo institucija suteikia dokumentų rinkiniui identifikavimo numerį ir nurodo datą, taip pat saugo jį bent dešimt metų po to, kai suteikiamas tipo patvirtinimas.
  Dokumentų rinkinį sudaro šios dalys:
  I priedo 8 skirsnyje nurodyta informacija;
  papildomų TIS dokumentų rinkinys, aprašytas šio reglamento I priedo 11 priedėlyje, kad patvirtinimo institucijos galėtų įvertinti, ar papildomos TIS yra tinkamai naudojamos.
  Gamintojui paprašius, tipo patvirtinimo institucija atlieka išankstinį naujų tipų transporto priemonėms skirtų papildomų TIS vertinimą. Tokiu atveju gamintojas papildomų TIS dokumentų rinkinio projektą pateikia patvirtinimo institucijai per 2–12 mėnesių nuo tipo patvirtinimo proceso pradžios.
  Remdamasi gamintojo pateiktu papildomų TIS dokumentų rinkinio projektu, patvirtinimo institucija atlieka preliminarų vertinimą. Preliminarų vertinimą patvirtinimo institucija atlieka pagal VI priedo 2 priedėlyje aprašytą metodiką. Išimtiniais ir tinkamai pagrįstais atvejais patvirtinimo institucija gali nukrypti nuo tos metodikos.
  Tipo patvirtinimo tikslais 18 mėnesių laikotarpiu toliau turėtų galioti išankstinis naujų tipų transporto priemonių papildomų TIS vertinimas. Jei gamintojas tipo patvirtinimo institucijai pateikia įrodymą, kad rinkoje neatsirado naujų technologijų, dėl kurių pasikeistų papildomų TIS išankstinis vertinimas, tas laikotarpis gali būti pratęstas dar 12 mėnesių.
  Keitimosi informacija apie vykdymą forumas kasmet sudaro papildomų TIS, kurias tipo patvirtinimo institucijos pripažino nepriimtinomis, sąrašą ir Komisija jį viešai paskelbia.“; |
| --- | --- |

b)

3 dalis pakeičiama taip:

„3.   Kartu su paraiška gamintojas pateikia dokumentų rinkinį, kuriame išsamiai aprašomos visos konstrukcijos sudedamosios dalys, kurios daro poveikį išmetamųjų teršalų kiekiui, variklio sistemos išmetamųjų teršalų kontrolės strategija, priemonės, kuriomis variklio sistema kontroliuoja perduodamos galios parametrus, turinčius įtakos išmetamųjų teršalų kiekiui, nepaisant, ar kontroliuojama tiesioginiais ar netiesioginiais būdais, nuo klastojimo apsaugančios priemonės, ir kuriame išsamiai aprašoma perspėjimo ir raginimo imtis priemonių sistema, privaloma pagal XIII priedo 4 ir 5 skirsnius. Patvirtinimo institucija suteikia dokumentų rinkiniui identifikavimo numerį ir nurodo datą, taip pat saugo jį bent dešimt metų po to, kai suteikiamas tipo patvirtinimas.

Dokumentų rinkinį sudaro šios dalys:

I priedo 8 skirsnyje nurodyta informacija;

papildomų TIS dokumentų rinkinys, aprašytas šio reglamento I priedo 11 priedėlyje, kad patvirtinimo institucijos galėtų įvertinti, ar papildomos TIS yra tinkamai naudojamos.

Gamintojui paprašius, tipo patvirtinimo institucija atlieka išankstinį naujų tipų transporto priemonėms skirtų papildomų TIS vertinimą. Tokiu atveju gamintojas papildomų TIS dokumentų rinkinio projektą pateikia patvirtinimo institucijai per 2–12 mėnesių nuo tipo patvirtinimo proceso pradžios.

Remdamasi gamintojo pateiktu papildomų TIS dokumentų rinkinio projektu, patvirtinimo institucija atlieka preliminarų vertinimą. Preliminarų vertinimą patvirtinimo institucija atlieka pagal VI priedo 2 priedėlyje aprašytą metodiką. Išimtiniais ir tinkamai pagrįstais atvejais patvirtinimo institucija gali nukrypti nuo tos metodikos.

Tipo patvirtinimo tikslais 18 mėnesių laikotarpiu toliau turėtų galioti išankstinis naujų tipų transporto priemonių papildomų TIS vertinimas. Jei gamintojas tipo patvirtinimo institucijai pateikia įrodymą, kad rinkoje neatsirado naujų technologijų, dėl kurių pasikeistų papildomų TIS išankstinis vertinimas, tas laikotarpis gali būti pratęstas dar 12 mėnesių.

Keitimosi informacija apie vykdymą forumas kasmet sudaro papildomų TIS, kurias tipo patvirtinimo institucijos pripažino nepriimtinomis, sąrašą ir Komisija jį viešai paskelbia.“;

| c) | 4 dalies d ir g punktai išbraukiami; |
| --- | --- |

c)

4 dalies d ir g punktai išbraukiami;

| 5) | 6 straipsnis iš dalies keičiamas taip:


  a) | antraštė pakeičiama taip:

  „
  Variklio sistemos arba variklių šeimos, kaip atskiro techninio mazgo, atsižvelgiant į išmetamųjų teršalų kiekį, ES tipo patvirtinimo administracinės nuostatos
  “; |
| --- | --- | --- |

5)

6 straipsnis iš dalies keičiamas taip:

a)

antraštė pakeičiama taip:

„
  Variklio sistemos arba variklių šeimos, kaip atskiro techninio mazgo, atsižvelgiant į išmetamųjų teršalų kiekį, ES tipo patvirtinimo administracinės nuostatos
  “;

Variklio sistemos arba variklių šeimos, kaip atskiro techninio mazgo, atsižvelgiant į išmetamųjų teršalų kiekį, ES tipo patvirtinimo administracinės nuostatos

| b) | 1 dalies pirma ir antra pastraipos pakeičiamos taip:

  „Jeigu laikomasi visų susijusių reikalavimų, patvirtinimo institucija suteikia variklio sistemos arba variklių šeimos, kaip atskiro techninio mazgo, ES tipo patvirtinimą, ir tipo patvirtinimo numerį pagal numeravimo sistemą, nustatytą taikomame įgyvendinimo akte, priimtame pagal Europos Parlamento ir Tarybos reglamento (ES) 2018/858 (*3) 28 straipsnio 3 dalį.
  Nedarant poveikio to įgyvendinimo akto nuostatoms, tipo patvirtinimo numerio trečiasis segmentas sudaromas pagal šio reglamento I priedo 9 priedėlį.

  (*3)  
  2018 m. gegužės 30 d. Europos Parlamento ir Tarybos reglamentas (ES) 2018/858 dėl motorinių transporto priemonių ir jų priekabų bei tokioms transporto priemonėms skirtų sistemų, komponentų ir atskirų techninių mazgų patvirtinimo ir rinkos priežiūros, kuriuo iš dalies keičiami reglamentai (EB) Nr. 715/2007 ir (EB) Nr. 595/2009 bei panaikinama Direktyva 2007/46/EB (OL L 151, 2018 6 14, p. 1).“;" |
| --- | --- |

b)

1 dalies pirma ir antra pastraipos pakeičiamos taip:

„Jeigu laikomasi visų susijusių reikalavimų, patvirtinimo institucija suteikia variklio sistemos arba variklių šeimos, kaip atskiro techninio mazgo, ES tipo patvirtinimą, ir tipo patvirtinimo numerį pagal numeravimo sistemą, nustatytą taikomame įgyvendinimo akte, priimtame pagal Europos Parlamento ir Tarybos reglamento (ES) 2018/858 (*3) 28 straipsnio 3 dalį.

*3

Nedarant poveikio to įgyvendinimo akto nuostatoms, tipo patvirtinimo numerio trečiasis segmentas sudaromas pagal šio reglamento I priedo 9 priedėlį.

(*3)  
  2018 m. gegužės 30 d. Europos Parlamento ir Tarybos reglamentas (ES) 2018/858 dėl motorinių transporto priemonių ir jų priekabų bei tokioms transporto priemonėms skirtų sistemų, komponentų ir atskirų techninių mazgų patvirtinimo ir rinkos priežiūros, kuriuo iš dalies keičiami reglamentai (EB) Nr. 715/2007 ir (EB) Nr. 595/2009 bei panaikinama Direktyva 2007/46/EB (OL L 151, 2018 6 14, p. 1).“;"

*3

| c) | 1a dalies b punktas išbraukiamas; |
| --- | --- |

c)

1a dalies b punktas išbraukiamas;

| 6) | 7 straipsnis iš dalies keičiamas taip:


  a) | antraštė pakeičiama taip:

  „
  Paraiška patvirtinti transporto priemonės su patvirtinta variklio sistema ES tipą, atsižvelgiant į išmetamųjų teršalų kiekį
  “ |
| --- | --- | --- |

6)

7 straipsnis iš dalies keičiamas taip:

a)

antraštė pakeičiama taip:

„
  Paraiška patvirtinti transporto priemonės su patvirtinta variklio sistema ES tipą, atsižvelgiant į išmetamųjų teršalų kiekį
  “

Paraiška patvirtinti transporto priemonės su patvirtinta variklio sistema ES tipą, atsižvelgiant į išmetamųjų teršalų kiekį

| b) | 1 dalis pakeičiama taip:

  „1.   Gamintojas pateikia patvirtinimo institucijai paraišką patvirtinti transporto priemonės su patvirtinta variklio sistema ES tipą, atsižvelgiant į išmetamųjų teršalų kiekį.“; |
| --- | --- |

b)

1 dalis pakeičiama taip:

„1.   Gamintojas pateikia patvirtinimo institucijai paraišką patvirtinti transporto priemonės su patvirtinta variklio sistema ES tipą, atsižvelgiant į išmetamųjų teršalų kiekį.“;

| c) | 4 dalies c ir d punktai išbraukiami; |
| --- | --- |

c)

4 dalies c ir d punktai išbraukiami;

| 7) | 8 straipsnis iš dalies keičiamas taip:


  a) | antraštė pakeičiama taip:

  „
  Transporto priemonės su patvirtinta variklio sistema ES tipo patvirtinimo, atsižvelgiant į išmetamųjų teršalų kiekį, administracinės nuostatos
  “; |
| --- | --- | --- |

7)

8 straipsnis iš dalies keičiamas taip:

a)

antraštė pakeičiama taip:

„
  Transporto priemonės su patvirtinta variklio sistema ES tipo patvirtinimo, atsižvelgiant į išmetamųjų teršalų kiekį, administracinės nuostatos
  “;

Transporto priemonės su patvirtinta variklio sistema ES tipo patvirtinimo, atsižvelgiant į išmetamųjų teršalų kiekį, administracinės nuostatos

| b) | 1 dalies pirma ir antra pastraipos pakeičiamos taip:

  „Jeigu laikomasi visų susijusių reikalavimų, patvirtinimo institucija suteikia transporto priemonės su patvirtinta variklio sistema ES tipo patvirtinimą, atsižvelgiant į išmetamųjų teršalų kiekį, ir tipo patvirtinimo numerį pagal numeravimo sistemą, nustatytą taikomame įgyvendinimo akte, priimtame pagal Reglamento (ES) 2018/858 28 straipsnio 3 dalį.
  Nedarant poveikio to įgyvendinimo akto nuostatoms, tipo patvirtinimo numerio trečiasis segmentas sudaromas pagal šio reglamento I priedo 9 priedėlį.“; |
| --- | --- |

b)

1 dalies pirma ir antra pastraipos pakeičiamos taip:

„Jeigu laikomasi visų susijusių reikalavimų, patvirtinimo institucija suteikia transporto priemonės su patvirtinta variklio sistema ES tipo patvirtinimą, atsižvelgiant į išmetamųjų teršalų kiekį, ir tipo patvirtinimo numerį pagal numeravimo sistemą, nustatytą taikomame įgyvendinimo akte, priimtame pagal Reglamento (ES) 2018/858 28 straipsnio 3 dalį.

Nedarant poveikio to įgyvendinimo akto nuostatoms, tipo patvirtinimo numerio trečiasis segmentas sudaromas pagal šio reglamento I priedo 9 priedėlį.“;

| c) | 1a dalis iš dalies keičiama taip:


  i) | įvadinis sakinys pakeičiamas taip:

  „Užuot taikiusi 1 dalyje nurodytas nuostatas, patvirtinimo institucija ES tipo patvirtinimą gali suteikti transporto priemonei su patvirtinta variklio sistema, atsižvelgdama į išmetamą teršalų kiekį, jeigu laikomasi visų toliau išdėstytų sąlygų:“; |
| --- | --- | --- |

c)

1a dalis iš dalies keičiama taip:

i)

įvadinis sakinys pakeičiamas taip:

„Užuot taikiusi 1 dalyje nurodytas nuostatas, patvirtinimo institucija ES tipo patvirtinimą gali suteikti transporto priemonei su patvirtinta variklio sistema, atsižvelgdama į išmetamą teršalų kiekį, jeigu laikomasi visų toliau išdėstytų sąlygų:“;

| ii) | b punktas išbraukiamas; |
| --- | --- |

ii)

b punktas išbraukiamas;

| 8) | 9 straipsnis iš dalies keičiamas taip:


  a) | antraštė pakeičiama taip:

  „
  Paraiška patvirtinti transporto priemonės ES tipą, atsižvelgiant į išmetamųjų teršalų kiekį
  “; |
| --- | --- | --- |

8)

9 straipsnis iš dalies keičiamas taip:

a)

antraštė pakeičiama taip:

„
  Paraiška patvirtinti transporto priemonės ES tipą, atsižvelgiant į išmetamųjų teršalų kiekį
  “;

Paraiška patvirtinti transporto priemonės ES tipą, atsižvelgiant į išmetamųjų teršalų kiekį

| b) | 1 dalis pakeičiama taip:

  „1   Gamintojas pateikia patvirtinimo institucijai paraišką patvirtinti transporto priemonės ES tipą, atsižvelgiant į išmetamųjų teršalų kiekį.“; |
| --- | --- |

b)

1 dalis pakeičiama taip:

„1   Gamintojas pateikia patvirtinimo institucijai paraišką patvirtinti transporto priemonės ES tipą, atsižvelgiant į išmetamųjų teršalų kiekį.“;

| 9) | 10 straipsnis iš dalies keičiamas taip:


  a) | antraštė pakeičiama taip:

  Transporto priemonės ES tipo patvirtinimo, atsižvelgiant į išmetamųjų teršalų kiekį, administracinės nuostatos“; |
| --- | --- | --- |

9)

10 straipsnis iš dalies keičiamas taip:

a)

antraštė pakeičiama taip:

Transporto priemonės ES tipo patvirtinimo, atsižvelgiant į išmetamųjų teršalų kiekį, administracinės nuostatos“;

Transporto priemonės ES tipo patvirtinimo, atsižvelgiant į išmetamųjų teršalų kiekį, administracinės nuostatos

| b) | 1 dalies pirma ir antra pastraipos pakeičiamos taip:

  „Jeigu laikomasi visų susijusių reikalavimų, patvirtinimo institucija suteikia transporto priemonės ES tipo patvirtinimą, atsižvelgiant į išmetamųjų teršalų kiekį, ir tipo patvirtinimo numerį pagal numeravimo sistemą, nustatytą taikomame įgyvendinimo akte, priimtame pagal Reglamento (ES) 2018/858 28 straipsnio 3 dalį.
  Nedarant poveikio to įgyvendinimo akto nuostatoms, tipo patvirtinimo numerio trečiasis segmentas sudaromas pagal šio reglamento I priedo 9 priedėlį.“; |
| --- | --- |

b)

1 dalies pirma ir antra pastraipos pakeičiamos taip:

„Jeigu laikomasi visų susijusių reikalavimų, patvirtinimo institucija suteikia transporto priemonės ES tipo patvirtinimą, atsižvelgiant į išmetamųjų teršalų kiekį, ir tipo patvirtinimo numerį pagal numeravimo sistemą, nustatytą taikomame įgyvendinimo akte, priimtame pagal Reglamento (ES) 2018/858 28 straipsnio 3 dalį.

Nedarant poveikio to įgyvendinimo akto nuostatoms, tipo patvirtinimo numerio trečiasis segmentas sudaromas pagal šio reglamento I priedo 9 priedėlį.“;

| c) | 1a dalis iš dalies keičiama taip:


  i) | įvadinis sakinys pakeičiamas taip:

  „Užuot taikiusi 1 dalyje nurodytas nuostatas, patvirtinimo institucija ES tipo patvirtinimą gali suteikti transporto priemonei, atsižvelgdama į išmetamą teršalų kiekį, jeigu laikomasi visų toliau išdėstytų sąlygų:“; |
| --- | --- | --- |

c)

1a dalis iš dalies keičiama taip:

i)

įvadinis sakinys pakeičiamas taip:

„Užuot taikiusi 1 dalyje nurodytas nuostatas, patvirtinimo institucija ES tipo patvirtinimą gali suteikti transporto priemonei, atsižvelgdama į išmetamą teršalų kiekį, jeigu laikomasi visų toliau išdėstytų sąlygų:“;

| ii) | b punktas išbraukiamas; |
| --- | --- |

ii)

b punktas išbraukiamas;

| 10) | 16 straipsnio 3 dalis išbraukiama; |
| --- | --- |

10)

16 straipsnio 3 dalis išbraukiama;

| 11) | 17a straipsnyje įterpiamos šios dalys:

  „3.   Nuo 2021 m. sausio 1 d. dėl priežasčių, susijusių su išmetamaisiais teršalais, nacionalinės valdžios institucijos atsisako suteikti naujų tipų transporto priemonių ar variklių, kurie neatitinka šio reglamento su pakeitimais, padarytais Komisijos reglamentu (ES) 2019/1939 (*4), ES tipo patvirtinimą arba nacionalinį tipo patvirtinimą.
  Nukrypstant nuo pirmos pastraipos, naujų tipų priverstinio uždegimo varikliai, 1A tipo dviejų rūšių degalų vienalaikio naudojimo varikliai, 1B tipo dviejų rūšių degalų vienalaikio naudojimo varikliai (turintys dviejų rūšių degalų vienalaikio naudojimo veikseną) ir transporto priemonės su šiais varikliais nuo 2023 m. sausio 1 d. turi atitikti kietųjų dalelių kiekio didžiausią leidžiamą atitikties koeficientą pagal II priedo 6.3 punktą. Tačiau nuo 2021 m. sausio 1 d. stebėsenos tikslais į tipo patvirtinimo sertifikate pateiktus NITKMS įrodomojo bandymo rezultatus turi būti įtrauktas kietųjų dalelių kiekio atitikties koeficientas darbo atlikimo intervale ir atitikties koeficientas CO2 masės susidarymo intervale.


  4.   Nuo 2022 m. sausio 1 d. Reglamento (ES) 2018/858 48 straipsnio taikymo tikslais nacionalinės valdžios institucijos naujų transporto priemonių, kurios neatitinka šio reglamento su pakeitimais, padarytais Reglamentu (ES) 2019/1939, reikalavimų, atitikties sertifikatus pripažįsta nebegaliojančiais ir, dėl priežasčių, susijusių su išmetamaisiais teršalais, draudžia tokias transporto priemones registruoti, tiekti rinkai ir pradėti eksploatuoti.
  Nukrypstant nuo pirmos pastraipos, nuo 2024 m. sausio 1 d. Reglamento (ES) 2018/858 48 straipsnio taikymo tikslais nacionalinės valdžios institucijos naujų transporto priemonių su priverstinio uždegimo varikliais, 1A tipo dviejų rūšių degalų vienalaikio naudojimo varikliais ir 1B tipo dviejų rūšių degalų vienalaikio naudojimo varikliais (turintys dviejų rūšių degalų vienalaikio naudojimo veikseną), kurios neatitinka kietųjų dalelių kiekio didžiausio leidžiamo atitikties koeficiento pagal II priedo 6.3 punktą ir šios reglamento su pakeitimais, padarytais Reglamentu (ES) 2019/1939, reikalavimų, atitikties sertifikatus pripažįsta nebegaliojančiais ir, dėl priežasčių, susijusių su išmetamaisiais teršalais, draudžia tokias transporto priemones registruoti, tiekti rinkai ir pradėti eksploatuoti. Tačiau nuo 2022 m. sausio 1 d. stebėsenos tikslais į tipo patvirtinimo sertifikate pateiktus NITKMS įrodomojo bandymo rezultatus turi būti įtrauktas kietųjų dalelių kiekio atitikties koeficientas darbo atlikimo intervale ir atitikties koeficientas CO2 masės susidarymo intervale.
  Nuo 2022 m. sausio 1 d. dėl priežasčių, susijusių su išmetamaisiais teršalais, nacionalinės valdžios institucijos draudžia tiekti rinkai ir pradėti eksploatuoti naujus variklius, kurie neatitinka šio reglamento su pakeitimais, padarytais Reglamentu (ES) 2019/1939, išskyrus atvejus, kai pakeičiamas jau eksploatuojamos transporto priemonės variklis.
  Nukrypstant nuo trečios pastraipos, nuo 2024 m. sausio 1 d. dėl priežasčių, susijusių su išmetamaisiais teršalais, nacionalinės valdžios institucijos draudžia tiekti rinkai ir pradėti eksploatuoti naujus priverstinio uždegimo variklius, naujus 1A tipo dviejų rūšių degalų vienalaikio naudojimo variklius ir naujus 1B tipo dviejų rūšių degalų vienalaikio naudojimo varikliai (turintys dviejų rūšių degalų vienalaikio naudojimo veikseną), kurie neatitinka šio reglamento su pakeitimais, padarytais Reglamentu (ES) 2019/1939, išskyrus atvejus, kai pakeičiamas jau eksploatuojamos transporto priemonės variklis.


  (*4)  
  2019 m. lapkričio 7 d. Komisijos reglamentas (ES) 2019/1939, kuriuo dėl papildomų teršalų išmetimo strategijų (TIS), prieigos prie transporto priemonės TPD sistemos informacijos ir transporto priemonės remonto ir priežiūros informacijos, išmetamųjų teršalų matavimo šaltojo paleidimo laikotarpiais ir nešiojamųjų išmetamųjų teršalų kiekio matavimo sistemų (NITKMS) naudojimo kietųjų dalelių kiekiui išmatuoti nuostatų taikymo sunkiosioms transporto priemonėms iš dalies keičiamas Reglamentas (ES) Nr. 582/2011 (OL L 303, 20191125, p. 1).“;" |
| --- | --- |

11)

17a straipsnyje įterpiamos šios dalys:

„3.   Nuo 2021 m. sausio 1 d. dėl priežasčių, susijusių su išmetamaisiais teršalais, nacionalinės valdžios institucijos atsisako suteikti naujų tipų transporto priemonių ar variklių, kurie neatitinka šio reglamento su pakeitimais, padarytais Komisijos reglamentu (ES) 2019/1939 (*4), ES tipo patvirtinimą arba nacionalinį tipo patvirtinimą.

Nukrypstant nuo pirmos pastraipos, naujų tipų priverstinio uždegimo varikliai, 1A tipo dviejų rūšių degalų vienalaikio naudojimo varikliai, 1B tipo dviejų rūšių degalų vienalaikio naudojimo varikliai (turintys dviejų rūšių degalų vienalaikio naudojimo veikseną) ir transporto priemonės su šiais varikliais nuo 2023 m. sausio 1 d. turi atitikti kietųjų dalelių kiekio didžiausią leidžiamą atitikties koeficientą pagal II priedo 6.3 punktą. Tačiau nuo 2021 m. sausio 1 d. stebėsenos tikslais į tipo patvirtinimo sertifikate pateiktus NITKMS įrodomojo bandymo rezultatus turi būti įtrauktas kietųjų dalelių kiekio atitikties koeficientas darbo atlikimo intervale ir atitikties koeficientas CO2 masės susidarymo intervale.

4.   Nuo 2022 m. sausio 1 d. Reglamento (ES) 2018/858 48 straipsnio taikymo tikslais nacionalinės valdžios institucijos naujų transporto priemonių, kurios neatitinka šio reglamento su pakeitimais, padarytais Reglamentu (ES) 2019/1939, reikalavimų, atitikties sertifikatus pripažįsta nebegaliojančiais ir, dėl priežasčių, susijusių su išmetamaisiais teršalais, draudžia tokias transporto priemones registruoti, tiekti rinkai ir pradėti eksploatuoti.

Nukrypstant nuo pirmos pastraipos, nuo 2024 m. sausio 1 d. Reglamento (ES) 2018/858 48 straipsnio taikymo tikslais nacionalinės valdžios institucijos naujų transporto priemonių su priverstinio uždegimo varikliais, 1A tipo dviejų rūšių degalų vienalaikio naudojimo varikliais ir 1B tipo dviejų rūšių degalų vienalaikio naudojimo varikliais (turintys dviejų rūšių degalų vienalaikio naudojimo veikseną), kurios neatitinka kietųjų dalelių kiekio didžiausio leidžiamo atitikties koeficiento pagal II priedo 6.3 punktą ir šios reglamento su pakeitimais, padarytais Reglamentu (ES) 2019/1939, reikalavimų, atitikties sertifikatus pripažįsta nebegaliojančiais ir, dėl priežasčių, susijusių su išmetamaisiais teršalais, draudžia tokias transporto priemones registruoti, tiekti rinkai ir pradėti eksploatuoti. Tačiau nuo 2022 m. sausio 1 d. stebėsenos tikslais į tipo patvirtinimo sertifikate pateiktus NITKMS įrodomojo bandymo rezultatus turi būti įtrauktas kietųjų dalelių kiekio atitikties koeficientas darbo atlikimo intervale ir atitikties koeficientas CO2 masės susidarymo intervale.

Nuo 2022 m. sausio 1 d. dėl priežasčių, susijusių su išmetamaisiais teršalais, nacionalinės valdžios institucijos draudžia tiekti rinkai ir pradėti eksploatuoti naujus variklius, kurie neatitinka šio reglamento su pakeitimais, padarytais Reglamentu (ES) 2019/1939, išskyrus atvejus, kai pakeičiamas jau eksploatuojamos transporto priemonės variklis.

Nukrypstant nuo trečios pastraipos, nuo 2024 m. sausio 1 d. dėl priežasčių, susijusių su išmetamaisiais teršalais, nacionalinės valdžios institucijos draudžia tiekti rinkai ir pradėti eksploatuoti naujus priverstinio uždegimo variklius, naujus 1A tipo dviejų rūšių degalų vienalaikio naudojimo variklius ir naujus 1B tipo dviejų rūšių degalų vienalaikio naudojimo varikliai (turintys dviejų rūšių degalų vienalaikio naudojimo veikseną), kurie neatitinka šio reglamento su pakeitimais, padarytais Reglamentu (ES) 2019/1939, išskyrus atvejus, kai pakeičiamas jau eksploatuojamos transporto priemonės variklis.

(*4)  
  2019 m. lapkričio 7 d. Komisijos reglamentas (ES) 2019/1939, kuriuo dėl papildomų teršalų išmetimo strategijų (TIS), prieigos prie transporto priemonės TPD sistemos informacijos ir transporto priemonės remonto ir priežiūros informacijos, išmetamųjų teršalų matavimo šaltojo paleidimo laikotarpiais ir nešiojamųjų išmetamųjų teršalų kiekio matavimo sistemų (NITKMS) naudojimo kietųjų dalelių kiekiui išmatuoti nuostatų taikymo sunkiosioms transporto priemonėms iš dalies keičiamas Reglamentas (ES) Nr. 582/2011 (OL L 303, 20191125, p. 1).“;"

*4

| 12) | I priedas iš dalies keičiamas pagal šio reglamento I priedą; |
| --- | --- |

12)

I priedas iš dalies keičiamas pagal šio reglamento I priedą;

| 13) | II priedas iš dalies keičiamas pagal šio reglamento II priedą; |
| --- | --- |

13)

II priedas iš dalies keičiamas pagal šio reglamento II priedą;

| 14) | VI priedas iš dalies keičiamas pagal šio reglamento III priedą; |
| --- | --- |

14)

VI priedas iš dalies keičiamas pagal šio reglamento III priedą;

| 15) | VIII priedo 5.1.2 punktas pakeičiamas taip:


  „5.1.2. | JT EEK taisyklės Nr. 49 12 priedo 1 priedėlio A.1.2.1 papunktis turi būti suprantamas taip:


  „A.1.2.1. | Norėdamas, kad ES tipo patvirtinimas būtų išplėstas ir jis būtų taikomas transporto priemonei atsižvelgiant į jos variklį, kurio tipas patvirtintas pagal Reglamentą (EB) Nr. 595/2009 ir šį reglamentą, kai transporto priemonės etaloninė masė didesnė kaip 2 380 kg, bet ne didesnė kaip 2 610 kg, gamintojas turi laikytis reikalavimų, susijusių su išmetamo CO2 kiekio ir sunaudojamo degalų kiekio matavimu ir nustatytų 1 tipo išmetamųjų teršalų bandymo procedūrose, pateiktose Komisijos reglamento (ES) 2017/1151 XXI priedo 6 papildomame priede, kai koreguojama tik greičio kreivė ir RCB. Išmetamo CO2 kiekis nustatomas pagal A6/2 lentelę, neatsižvelgiant į išmetamųjų teršalų kiekio bandymų kriterijams patikrinti rezultatus, kai atliekant bandymą transporto priemonėje netaikomos papildomos TIS ir ji laikoma daug CO2 išmetančia transporto priemone (VH). Tipo patvirtinimo institucijoms kartu su išmetamųjų teršalų kiekio rezultatais pateikiamos bandymo ataskaitos, nurodytos Komisijos reglamento (ES) 2017/1151 I priedo 8a priedėlio I dalyje iki 2.1 punkto imtinai ir 8b priedėlyje.
  Gamintojas tipo patvirtinimo institucijai pateikia pasirašytą deklaraciją, kad visi variantai ir versijos, dėl kurių prašoma išplėsti tipo patvirtinimą, atitinka Reglamente (EB) Nr. 595/2009 nustatytus tipo patvirtinimo, atsižvelgiant į išmetamųjų teršalų kiekį, reikalavimus ir kad 1 tipo bandymas buvo atliktas laikantis ankstesnės pastraipos nuostatų.
  Transporto priemonės, kurios etaloninė masė didesnė kaip 2 380 kg, bet ne didesnė kaip 2 610 kg, galiojantys ES tipo patvirtinimai atsižvelgiant į jos variklį, kurio tipas patvirtintas pagal Reglamentą (EB) Nr. 595/2009, gali būti išplėsti ne vėliau kaip iki šio reglamento taikymo pradžios datos.
  Siekiant apskaičiuoti sunaudojamo degalų kiekio vertes etanoliu (ED95) varomų specialių slėginio uždegimo variklių atveju naudojamas fiksuotas anglies/vandenilio/deguonies santykis, kuris yra C1H2,92O0,46.“
  “; |
| --- | --- | --- | --- |

15)

VIII priedo 5.1.2 punktas pakeičiamas taip:

„5.1.2.

JT EEK taisyklės Nr. 49 12 priedo 1 priedėlio A.1.2.1 papunktis turi būti suprantamas taip:

„A.1.2.1.

Norėdamas, kad ES tipo patvirtinimas būtų išplėstas ir jis būtų taikomas transporto priemonei atsižvelgiant į jos variklį, kurio tipas patvirtintas pagal Reglamentą (EB) Nr. 595/2009 ir šį reglamentą, kai transporto priemonės etaloninė masė didesnė kaip 2 380 kg, bet ne didesnė kaip 2 610 kg, gamintojas turi laikytis reikalavimų, susijusių su išmetamo CO2 kiekio ir sunaudojamo degalų kiekio matavimu ir nustatytų 1 tipo išmetamųjų teršalų bandymo procedūrose, pateiktose Komisijos reglamento (ES) 2017/1151 XXI priedo 6 papildomame priede, kai koreguojama tik greičio kreivė ir RCB. Išmetamo CO2 kiekis nustatomas pagal A6/2 lentelę, neatsižvelgiant į išmetamųjų teršalų kiekio bandymų kriterijams patikrinti rezultatus, kai atliekant bandymą transporto priemonėje netaikomos papildomos TIS ir ji laikoma daug CO2 išmetančia transporto priemone (VH). Tipo patvirtinimo institucijoms kartu su išmetamųjų teršalų kiekio rezultatais pateikiamos bandymo ataskaitos, nurodytos Komisijos reglamento (ES) 2017/1151 I priedo 8a priedėlio I dalyje iki 2.1 punkto imtinai ir 8b priedėlyje.

2

2

2

Gamintojas tipo patvirtinimo institucijai pateikia pasirašytą deklaraciją, kad visi variantai ir versijos, dėl kurių prašoma išplėsti tipo patvirtinimą, atitinka Reglamente (EB) Nr. 595/2009 nustatytus tipo patvirtinimo, atsižvelgiant į išmetamųjų teršalų kiekį, reikalavimus ir kad 1 tipo bandymas buvo atliktas laikantis ankstesnės pastraipos nuostatų.

Transporto priemonės, kurios etaloninė masė didesnė kaip 2 380 kg, bet ne didesnė kaip 2 610 kg, galiojantys ES tipo patvirtinimai atsižvelgiant į jos variklį, kurio tipas patvirtintas pagal Reglamentą (EB) Nr. 595/2009, gali būti išplėsti ne vėliau kaip iki šio reglamento taikymo pradžios datos.

Siekiant apskaičiuoti sunaudojamo degalų kiekio vertes etanoliu (ED95) varomų specialių slėginio uždegimo variklių atveju naudojamas fiksuotas anglies/vandenilio/deguonies santykis, kuris yra C1H2,92O0,46.“
  “;

1

2,92

0,46

| 16) | X priede po 2.4.1.3 punkto įterpiamas šis punktas:


  „2.4.1.4. | Komisijos reglamento (EB) 2017/1151 I priedo 6 priedėlio 1 lentelėje pateiktas OBD standartas „euro 6–2“ laikomas lygiaverčiu šio reglamento I priedo 9 priedėlio 1 lentelės E raidei.“; |
| --- | --- | --- |

16)

X priede po 2.4.1.3 punkto įterpiamas šis punktas:

„2.4.1.4.

Komisijos reglamento (EB) 2017/1151 I priedo 6 priedėlio 1 lentelėje pateiktas OBD standartas „euro 6–2“ laikomas lygiaverčiu šio reglamento I priedo 9 priedėlio 1 lentelės E raidei.“;

| 17) | XI priedo 1 priedėlio informacinio dokumento pavyzdyje 2–2.3 punktai išbraukiami; |
| --- | --- |

17)

XI priedo 1 priedėlio informacinio dokumento pavyzdyje 2–2.3 punktai išbraukiami;

| 18) | XIII priedo 12 punkto antra pastraipa pakeičiama taip:

  „Šis priedėlis taikomas, kai transporto priemonės gamintojas prašo suteikti ES tipo patvirtinimą transporto priemonei su varikliu, patvirtintu pagal Reglamentą (EB) Nr. 595/2009 ir šį reglamentą atsižvelgiant į išmetamųjų teršalų kiekį.“; |
| --- | --- |

18)

XIII priedo 12 punkto antra pastraipa pakeičiama taip:

„Šis priedėlis taikomas, kai transporto priemonės gamintojas prašo suteikti ES tipo patvirtinimą transporto priemonei su varikliu, patvirtintu pagal Reglamentą (EB) Nr. 595/2009 ir šį reglamentą atsižvelgiant į išmetamųjų teršalų kiekį.“;

| 19) | XVII priedas išbraukiamas. |
| --- | --- |

19)

XVII priedas išbraukiamas.

2 straipsnis

Šis reglamentas įsigalioja dvidešimtą dieną po jo paskelbimo Europos Sąjungos oficialiajame leidinyje.

Jis taikomas nuo 2021 m. sausio 1 d.

1 straipsnio 15 dalis taikoma nuo įsigaliojimo dienos.

Šis reglamentas privalomas visas ir tiesiogiai taikomas visose valstybėse narėse.

Priimta Briuselyje 2019 m. lapkričio 7 d.

Komisijos vardu

Pirmininkas

Jean-Claude JUNCKER

---

(1)  
  OL L 188, 2009 7 18, p. 1.

1

(2)  
  2017 m. birželio 1 d. Komisijos reglamentas (ES) 2017/1151, kuriuo papildomas Europos Parlamento ir Tarybos reglamentas (EB) Nr. 715/2007 dėl variklinių transporto priemonių tipo patvirtinimo atsižvelgiant į išmetamųjų teršalų kiekį iš lengvųjų keleivinių ir komercinių transporto priemonių (euro 5 ir euro 6) ir dėl transporto priemonių remonto ir priežiūros informacijos prieigos, iš dalies keičiama Europos Parlamento ir Tarybos direktyva 2007/46/EB, Komisijos reglamentas (EB) Nr. 692/2008 bei Komisijos reglamentas (ES) Nr. 1230/2012 ir kuriuo panaikinamas Komisijos reglamentas (EB) Nr. 692/2008 (OL L 175, 2017 7 7, p. 1).

2

(3)  
  2011 m. gegužės 25 d. Komisijos reglamentas (ES) Nr. 582/2011, kuriuo įgyvendinamos ir iš dalies keičiamos Europos Parlamento ir Tarybos reglamento (EB) Nr. 595/2009 nuostatos, susijusios su sunkiųjų transporto priemonių išmetamu teršalų kiekiu (euro VI), bei iš dalies keičiami Europos Parlamento ir Tarybos direktyvos 2007/46/EB I ir III priedai (OL L 167, 2011 6 25, p. 1).

3

(4)  
  2008 m. liepos 18 d. Komisijos reglamentas (EB) Nr. 692/2008, įgyvendinantis ir iš dalies keičiantis Europos Parlamento ir Tarybos reglamentą (EB) Nr. 715/2007 dėl variklinių transporto priemonių tipo patvirtinimo atsižvelgiant į išmetamųjų teršalų kiekį iš lengvųjų keleivinių ir komercinių transporto priemonių (euro 5 ir euro 6) ir dėl transporto priemonių remonto ir priežiūros informacijos prieigos (OL L 199, 2008 7 28, p. 1).

4

(5)  
  2018 m. gegužės 30 d. Europos Parlamento ir Tarybos reglamentas (ES) 2018/858 dėl motorinių transporto priemonių ir jų priekabų bei tokioms transporto priemonėms skirtų sistemų, komponentų ir atskirų techninių mazgų patvirtinimo ir rinkos priežiūros, kuriuo iš dalies keičiami reglamentai (EB) Nr. 715/2007 ir (EB) Nr. 595/2009 bei panaikinama Direktyva 2007/46/EB (OL L 151, 2018 6 14, p. 1).

5

---

I PRIEDAS

Reglamento (ES) Nr. 582/2011 I priedas iš dalies keičiamas taip:

| 1) | 3.1 punkto įvadinis sakinys pakeičiamas taip:

  „Jeigu variklio tipas buvo patvirtintas kaip atskiras techninis mazgas arba jeigu transporto priemonės tipas buvo patvirtintas atsižvelgiant į išmetamųjų teršalų kiekį, ant variklio turi būti:“; |
| --- | --- |

1)

3.1 punkto įvadinis sakinys pakeičiamas taip:

„Jeigu variklio tipas buvo patvirtintas kaip atskiras techninis mazgas arba jeigu transporto priemonės tipas buvo patvirtintas atsižvelgiant į išmetamųjų teršalų kiekį, ant variklio turi būti:“;

| 2) | 3.4 punktas pakeičiamas taip:


  „3.4. | Jeigu tai buvo paraiška gauti transporto priemonės su patvirtintu varikliu ES tipo patvirtinimą, atsižvelgiant į išmetamųjų teršalų kiekį, arba jeigu tai buvo paraiška gauti transporto priemonės ES tipo patvirtinimą, atsižvelgiant į išmetamųjų teršalų kiekį, 3.3 skirsnyje nurodyta etiketė taip pat pritvirtinama šalia degalų įpylimo angos.“; |
| --- | --- | --- |

2)

3.4 punktas pakeičiamas taip:

„3.4.

| 3) | 8 skirsnis pakeičiamas taip:


  „8. | DOKUMENTAI |
| --- | --- | --- |

3)

8 skirsnis pakeičiamas taip:

„8.

| 8.1. | Dokumentų rinkinyje, būtiname pateikti pagal 5, 7 ir 9 straipsnius ir suteikiančiame patvirtinimo institucijai galimybę įvertinti transporto priemonėje ir variklyje įdiegtas išmetamųjų teršalų kontrolės strategijas ir sistemas, užtikrinančias tinkamą NOx kontrolės priemonių veikimą, bei VI priede (ne ciklo metu išmetamas teršalų kiekis), X priede (TPD sistema) ir XVIII priede (dviejų rūšių degalų vienalaikio naudojimo varikliai) nustatytuose dokumentų rinkiniuose turi būti pateikta ši informacija:


  a) | išsamus pagal XIII priedą privalomos raginimo imtis priemonių sistemos, įskaitant susijusių stebėjimo strategijų, aprašymas; |
| --- | --- | --- |

8.1.

a)

išsamus pagal XIII priedą privalomos raginimo imtis priemonių sistemos, įskaitant susijusių stebėjimo strategijų, aprašymas;

| b) | 5 straipsnio 4 dalies b punkte ir 7 straipsnio 4 dalies a punkte aptartų nuo klastojimo apsaugančių priemonių aprašymas.“; |
| --- | --- |

b)

5 straipsnio 4 dalies b punkte ir 7 straipsnio 4 dalies a punkte aptartų nuo klastojimo apsaugančių priemonių aprašymas.“;

| 4) | 4 priedėlis iš dalies keičiamas taip:


  a) | pirma pastraipa pakeičiama taip: | „susiję su: | variklio arba variklių šeimos, kaip atskiro techninio mazgo, ES tipo patvirtinimu; |
| --- | --- | --- | --- | --- |

4)

4 priedėlis iš dalies keičiamas taip:

a)

pirma pastraipa pakeičiama taip:

„susiję su:

variklio arba variklių šeimos, kaip atskiro techninio mazgo, ES tipo patvirtinimu;

| | transporto priemonės su patvirtintu varikliu ES tipo patvirtinimu, atsižvelgiant į išmetamųjų teršalų kiekį; |
| --- | --- |

transporto priemonės su patvirtintu varikliu ES tipo patvirtinimu, atsižvelgiant į išmetamųjų teršalų kiekį;

| | transporto priemonės ES tipo patvirtinimu, atsižvelgiant į išmetamųjų teršalų kiekį.“; |
| --- | --- |

transporto priemonės ES tipo patvirtinimu, atsižvelgiant į išmetamųjų teršalų kiekį.“;

| b) | skirsnio „Aiškinamosios pastabos (dėl lentelės pildymo)“ ketvirta, penkta ir šešta pastraipos pakeičiamos taip:

  „Jeigu teikiama paraiška patvirtinti variklio arba variklių šeimos, kaip atskiro techninio mazgo, ES tipą, pildoma bendroji dalis ir 1 dalis.
  Jeigu teikiama paraiška patvirtinti transporto priemonės su patvirtintu varikliu ES tipą, atsižvelgiant į išmetamųjų teršalų kiekį, pildoma bendroji dalis ir 2 dalis.
  Jeigu teikiama paraiška patvirtinti transporto priemonės ES tipą, atsižvelgiant į išmetamųjų teršalų kiekį, pildoma bendroji dalis, 1 ir 2 dalys.“; |
| --- | --- |

b)

skirsnio „Aiškinamosios pastabos (dėl lentelės pildymo)“ ketvirta, penkta ir šešta pastraipos pakeičiamos taip:

„Jeigu teikiama paraiška patvirtinti variklio arba variklių šeimos, kaip atskiro techninio mazgo, ES tipą, pildoma bendroji dalis ir 1 dalis.

Jeigu teikiama paraiška patvirtinti transporto priemonės su patvirtintu varikliu ES tipą, atsižvelgiant į išmetamųjų teršalų kiekį, pildoma bendroji dalis ir 2 dalis.

Jeigu teikiama paraiška patvirtinti transporto priemonės ES tipą, atsižvelgiant į išmetamųjų teršalų kiekį, pildoma bendroji dalis, 1 ir 2 dalys.“;

| c) | lentelės „bendrosios dalies“ penktoji eilutė pakeičiama taip:


  „0.2.0.3. | Variklio, kaip atskiro techninio mazgo, tipas/variklių šeima, kaip atskiras techninis mazgas/transporto priemonė su patvirtintu varikliu atsižvelgiant į išmetamųjų teršalų kiekį/transporto priemonė atsižvelgiant į išmetamųjų teršalų kiekį (1) “; | |
| --- | --- | --- | --- |

c)

lentelės „bendrosios dalies“ penktoji eilutė pakeičiama taip:

„0.2.0.3.

Variklio, kaip atskiro techninio mazgo, tipas/variklių šeima, kaip atskiras techninis mazgas/transporto priemonė su patvirtintu varikliu atsižvelgiant į išmetamųjų teršalų kiekį/transporto priemonė atsižvelgiant į išmetamųjų teršalų kiekį (1) “;

| d) | po lentelės „bendrosios dalies“ žodžiai „3 dalis. TRANSPORTO PRIEMONĖS REMONTO IR PRIEŽIŪROS INFORMACIJOS PRIEIGA“ išbraukiami; |
| --- | --- |

d)

po lentelės „bendrosios dalies“ žodžiai „3 dalis. TRANSPORTO PRIEMONĖS REMONTO IR PRIEŽIŪROS INFORMACIJOS PRIEIGA“ išbraukiami;

| e) | lentelės 3 dalis išbraukiama; |
| --- | --- |

e)

lentelės 3 dalis išbraukiama;

| 5) | 5 priedėlyje ES tipo patvirtinimo sertifikato papildymo 1.4.4 punkto 6a lentelėje (NITKMS įrodomasis bandymas) eilutės „„Priėmimo arba atmetimo rezultatai“, „Atitikties koeficiento darbo atlikimo intervale“ ir „Atitikties koeficientas CO2 masės susidarymo intervale“ pakeičiamos taip:


  Priėmimo arba atmetimo rezultatai (7) | CO | THC | NMHC | CH4 | NOx | KD kiekis |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| „Atitikties koeficientas darbo atlikimo intervale (11) | | | | | | |
| Atitikties koeficientas CO2 masės susidarymo intervale (11) “; | | | | | | |

5)

5 priedėlyje ES tipo patvirtinimo sertifikato papildymo 1.4.4 punkto 6a lentelėje (NITKMS įrodomasis bandymas) eilutės „„Priėmimo arba atmetimo rezultatai“, „Atitikties koeficiento darbo atlikimo intervale“ ir „Atitikties koeficientas CO2 masės susidarymo intervale“ pakeičiamos taip:

Priėmimo arba atmetimo rezultatai (7)

CO

THC

NMHC

CH4

NOx

KD kiekis

„Atitikties koeficientas darbo atlikimo intervale (11)

Atitikties koeficientas CO2 masės susidarymo intervale (11) “;

| 6) | 7 priedėlyje ES tipo patvirtinimo sertifikato papildymo 1.4.4 punkto 6a lentelėje (NITKMS įrodomasis bandymas) eilutės „Priėmimo arba atmetimo rezultatai“, „Atitikties koeficiento darbo atlikimo intervale“ ir „Atitikties koeficientas CO2 masės susidarymo intervale“ pakeičiamos taip:


  „Priėmimo arba atmetimo rezultatai 7 | CO | THC | NMHC | CH4 | NOx | KD kiekis |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Atitikties koeficientas darbo atlikimo intervale (11) | | | | | | |
| Atitikties koeficientas CO2 masės susidarymo intervale (11) “; | | | | | | |

6)

7 priedėlyje ES tipo patvirtinimo sertifikato papildymo 1.4.4 punkto 6a lentelėje (NITKMS įrodomasis bandymas) eilutės „Priėmimo arba atmetimo rezultatai“, „Atitikties koeficiento darbo atlikimo intervale“ ir „Atitikties koeficientas CO2 masės susidarymo intervale“ pakeičiamos taip:

„Priėmimo arba atmetimo rezultatai 7

CO

THC

NMHC

CH4

NOx

KD kiekis

Atitikties koeficientas darbo atlikimo intervale (11)

Atitikties koeficientas CO2 masės susidarymo intervale (11) “;

| 7) | 9 priedėlio 1 lentelė ir kartu pateiktas paaiškinimas pakeičiami taip:

  „1 lentelė


  Raidė | NOx TPD sistemų ribinė vertė (1) | KD TPD sistemų ribinė vertė (2) | CO TPD sistemų ribinė vertė (3) | ESK (4) | Reagento kokybė | Papildomi TPD sistemų stebėjimo prietaisai (5) | Galios ribinės vertės reikalavimai (6) | Šaltasis paleidimas ir KD kiekis | Įgyvendinimo datos: naujų tipų atveju | Įgyvendinimo datos: visų transporto priemonių atveju | Paskutinė registracijos data |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| A (7)
   (8)

  B (8) | 1 ir 2 lentelių eilutė „laipsniško diegimo laikotarpis“ | Eksploatacinių savybių stebėjimas (9) | (Netaikoma) | Laipsniškas diegimas (10) | Laipsniškas diegimas (11) | (Netaikoma) | 20 % | (Netaikoma) | 31.12.2012 | 31.12.2013 | 31.8.2015 (7)

  30.12.2016 (8) |
| B (12) | 1 ir 2 lentelių eilutė „laipsniško diegimo laikotarpis“ | (Netaikoma) | 2 lentelės eilutė „laipsniško diegimo laikotarpis“ | (Netaikoma) | Laipsniškas diegimas (11) | (Netaikoma) | 20 % | (Netaikoma) | 1.9.2014 | 1.9.2015 | 30.12.2016 |
| C | 1 lentelės arba 2 lentelės eilutė „bendrieji reikalavimai“ | 1 lentelės eilutė „bendrieji reikalavimai“ | 2 lentelės eilutė „bendrieji reikalavimai“ | Bendrieji reikalavimai (13) | Bendrieji reikalavimai (14) | Taip | 20 % | (Netaikoma) | 31.12.2015 | 31.12.2016 | 31.8.2019 |
| D | 1 lentelės arba 2 lentelės eilutė „bendrieji reikalavimai“ | 1 lentelės eilutė „bendrieji reikalavimai“ | 2 lentelės eilutė „bendrieji reikalavimai“ | Bendrieji reikalavimai (13) | Bendrieji reikalavimai (14) | Taip | 10 % | (Netaikoma) | 1.9.2018 | 1.9.2019 | 31.12.2021 |
| E | 1 lentelės arba 2 lentelės eilutė „bendrieji reikalavimai“ | 1 lentelės eilutė „bendrieji reikalavimai“ | 2 lentelės eilutė „bendrieji reikalavimai“ | Bendrieji reikalavimai (13) | Bendrieji reikalavimai (14) | Taip | 10 % | Taip | 1.1.2021 (15) | 1.1.2022 (15) | |
| Paaiškinimas. |

7)

9 priedėlio 1 lentelė ir kartu pateiktas paaiškinimas pakeičiami taip:

„1 lentelė

Raidė

NOx TPD sistemų ribinė vertė (1)

KD TPD sistemų ribinė vertė (2)

CO TPD sistemų ribinė vertė (3)

ESK (4)

Reagento kokybė

Papildomi TPD sistemų stebėjimo prietaisai (5)

Galios ribinės vertės reikalavimai (6)

Šaltasis paleidimas ir KD kiekis

Įgyvendinimo datos: naujų tipų atveju

Įgyvendinimo datos: visų transporto priemonių atveju

Paskutinė registracijos data

A (7)
   (8)

B (8)

1 ir 2 lentelių eilutė „laipsniško diegimo laikotarpis“

Eksploatacinių savybių stebėjimas (9)

(Netaikoma)

Laipsniškas diegimas (10)

Laipsniškas diegimas (11)

(Netaikoma)

20 %

(Netaikoma)

31.12.2012

31.12.2013

31.8.2015 (7)

30.12.2016 (8)

B (12)

1 ir 2 lentelių eilutė „laipsniško diegimo laikotarpis“

(Netaikoma)

2 lentelės eilutė „laipsniško diegimo laikotarpis“

(Netaikoma)

Laipsniškas diegimas (11)

(Netaikoma)

20 %

(Netaikoma)

1.9.2014

1.9.2015

30.12.2016

C

1 lentelės arba 2 lentelės eilutė „bendrieji reikalavimai“

1 lentelės eilutė „bendrieji reikalavimai“

2 lentelės eilutė „bendrieji reikalavimai“

Bendrieji reikalavimai (13)

Bendrieji reikalavimai (14)

Taip

20 %

(Netaikoma)

31.12.2015

31.12.2016

31.8.2019

D

1 lentelės arba 2 lentelės eilutė „bendrieji reikalavimai“

1 lentelės eilutė „bendrieji reikalavimai“

2 lentelės eilutė „bendrieji reikalavimai“

Bendrieji reikalavimai (13)

Bendrieji reikalavimai (14)

Taip

10 %

(Netaikoma)

1.9.2018

1.9.2019

31.12.2021

E

1 lentelės arba 2 lentelės eilutė „bendrieji reikalavimai“

1 lentelės eilutė „bendrieji reikalavimai“

2 lentelės eilutė „bendrieji reikalavimai“

Bendrieji reikalavimai (13)

Bendrieji reikalavimai (14)

Taip

10 %

Taip

1.1.2021 (15)

1.1.2022 (15)

Paaiškinimas.

| 8) | 10 priede įterpiama ši aiškinamoji pastaba:


  „(11) | CFfinal reikia nurodyti, jeigu taikoma“.; |
| --- | --- | --- |

8)

10 priede įterpiama ši aiškinamoji pastaba:

„(11)

| 9) | įterpiamas šis priedėlis:


  „11 priedėlis

  Papildomų TIS dokumentų rinkinys

  Į papildomų TIS dokumentų rinkinį įtraukiama:
  A) informacija apie visas papildomas TIS:


  a) | gamintojo deklaracija, kad variklio sistemoje arba variklių šeimoje, kurios tipas patvirtintas kaip atskiro techninio mazgo tipas, arba transporto priemonėje su patvirtinta variklio sistema atsižvelgiant į išmetamųjų teršalų kiekį, arba transporto priemonėje, kurios tipas patvirtintas atsižvelgiant į išmetamųjų teršalų kiekį, nėra išderinimo strategijos; |
| --- | --- | --- |

9)

įterpiamas šis priedėlis:

„11 priedėlis

Papildomų TIS dokumentų rinkinys

Į papildomų TIS dokumentų rinkinį įtraukiama:

A) informacija apie visas papildomas TIS:

a)

gamintojo deklaracija, kad variklio sistemoje arba variklių šeimoje, kurios tipas patvirtintas kaip atskiro techninio mazgo tipas, arba transporto priemonėje su patvirtinta variklio sistema atsižvelgiant į išmetamųjų teršalų kiekį, arba transporto priemonėje, kurios tipas patvirtintas atsižvelgiant į išmetamųjų teršalų kiekį, nėra išderinimo strategijos;

| b) | variklio ir taikomų išmetamųjų teršalų kontrolės strategijų bei įtaisų, ar tai būtų programinė, ar aparatinė įranga, ir bet kokios (-ų) sąlygos (-ų), dėl kurios (-ų) strategijos ir įtaisai neveiks taip, kaip jie veikia atliekant tipo patvirtinimo bandymą, aprašymas; |
| --- | --- |

b)

variklio ir taikomų išmetamųjų teršalų kontrolės strategijų bei įtaisų, ar tai būtų programinė, ar aparatinė įranga, ir bet kokios (-ų) sąlygos (-ų), dėl kurios (-ų) strategijos ir įtaisai neveiks taip, kaip jie veikia atliekant tipo patvirtinimo bandymą, aprašymas;

| c) | deklaracija dėl papildomoms TIS/pagrindinėms TIS kontroliuoti naudojamos programinės įrangos versijos, įskaitant atitinkamas šių programinių įrangų kontrolines sumas ir nurodymus institucijai apie tai, kaip nuskaityti kontrolines sumas; ši deklaracija atnaujinama ir siunčiama patvirtinimo institucijai, kuri saugo tokį dokumentų rinkinį kiekvieną kartą, kai atsiranda nauja programinės įrangos versija, kuri turi įtakos papildomoms TIS/pagrindinėms TIS; |
| --- | --- |

c)

deklaracija dėl papildomoms TIS/pagrindinėms TIS kontroliuoti naudojamos programinės įrangos versijos, įskaitant atitinkamas šių programinių įrangų kontrolines sumas ir nurodymus institucijai apie tai, kaip nuskaityti kontrolines sumas; ši deklaracija atnaujinama ir siunčiama patvirtinimo institucijai, kuri saugo tokį dokumentų rinkinį kiekvieną kartą, kai atsiranda nauja programinės įrangos versija, kuri turi įtakos papildomoms TIS/pagrindinėms TIS;

| d) | išsamus techninis bet kokių papildomų TIS pagrindimas, įskaitant rizikos vertinimą, kuriame įvertinama rizika esant papildomoms TIS ir jų nesant, ir tokią informaciją:


  i) | jei taikytina, informaciją apie aparatinės įrangos elementą (-us), kuris (-ie) turi būti saugomas (-i) taikant papildomas TIS, jei taikoma; |
| --- | --- | --- |

d)

išsamus techninis bet kokių papildomų TIS pagrindimas, įskaitant rizikos vertinimą, kuriame įvertinama rizika esant papildomoms TIS ir jų nesant, ir tokią informaciją:

i)

jei taikytina, informaciją apie aparatinės įrangos elementą (-us), kuris (-ie) turi būti saugomas (-i) taikant papildomas TIS, jei taikoma;

| ii) | jei taikytina, informaciją apie variklio staigaus nepataisomo gedimo, kurio negalima išvengti vykdant reguliarią priežiūrą ir kuris įvyktų nesant papildomų TIS, įrodymus; |
| --- | --- |

ii)

jei taikytina, informaciją apie variklio staigaus nepataisomo gedimo, kurio negalima išvengti vykdant reguliarią priežiūrą ir kuris įvyktų nesant papildomų TIS, įrodymus;

| iii) | jei taikytina, argumentuotą paaiškinimą, kodėl reikia naudoti papildomą TIS variklio paleidimui arba pašildymui; |
| --- | --- |

iii)

jei taikytina, argumentuotą paaiškinimą, kodėl reikia naudoti papildomą TIS variklio paleidimui arba pašildymui;

| e) | degalų tiekimo reguliavimo sistemos logikos, sinchronizavimo strategijos ir perjungimo taškų visiems darbo režimams aprašymas; |
| --- | --- |

e)

degalų tiekimo reguliavimo sistemos logikos, sinchronizavimo strategijos ir perjungimo taškų visiems darbo režimams aprašymas;

| f) | papildomų TIS tarpusavio hierarchinių santykių (t. y. kai tuo pačiu metu gali būti taikoma daugiau nei viena papildoma TIS) aprašymas, nurodant, kuri papildoma TIS atlieka pagrindinę reagavimo funkciją ir koks yra strategijų sąveikos būdas, įskaitant duomenų srautų diagramas ir sprendimų priėmimo logiką, taip pat tai, kaip tokia hierarchija užtikrinama, kad, veikiant visoms papildomoms TIS, išmetamųjų teršalų kiekis būtų kontroliuojamas ir būtų išlaikomas kuo mažesnis; |
| --- | --- |

f)

papildomų TIS tarpusavio hierarchinių santykių (t. y. kai tuo pačiu metu gali būti taikoma daugiau nei viena papildoma TIS) aprašymas, nurodant, kuri papildoma TIS atlieka pagrindinę reagavimo funkciją ir koks yra strategijų sąveikos būdas, įskaitant duomenų srautų diagramas ir sprendimų priėmimo logiką, taip pat tai, kaip tokia hierarchija užtikrinama, kad, veikiant visoms papildomoms TIS, išmetamųjų teršalų kiekis būtų kontroliuojamas ir būtų išlaikomas kuo mažesnis;

| g) | parametrų, kurie matuojami ir (arba) apskaičiuojami taikant papildomas TIS, sąrašas, taip pat kiekvieno matuojamo ir (arba) apskaičiuojamo parametro paskirtis ir tai, kaip kiekvienas iš tų parametrų yra susijęs su variklio gedimu; įskaitant apskaičiavimo būdą ir tai, kiek tiksliai šie apskaičiuojami parametrai atitinka tikrąją kontroliuojamo parametro būseną, taip pat bet kokį leistiną nuokrypį ar saugos veiksnį, kuris dėl to įtraukiamas į analizę; |
| --- | --- |

g)

parametrų, kurie matuojami ir (arba) apskaičiuojami taikant papildomas TIS, sąrašas, taip pat kiekvieno matuojamo ir (arba) apskaičiuojamo parametro paskirtis ir tai, kaip kiekvienas iš tų parametrų yra susijęs su variklio gedimu; įskaitant apskaičiavimo būdą ir tai, kiek tiksliai šie apskaičiuojami parametrai atitinka tikrąją kontroliuojamo parametro būseną, taip pat bet kokį leistiną nuokrypį ar saugos veiksnį, kuris dėl to įtraukiamas į analizę;

| h) | variklio ir (arba) išmetamųjų teršalų kontrolės parametrų, kurie moduliuojami kaip matuojamo (-ų) arba apskaičiuojamo (-ų) parametro (-ų) funkcija, sąrašas ir kiekvieno variklio ir (arba) išmetamųjų teršalų kontrolės parametro moduliavimo diapazonas; taip pat variklio ir (arba) išmetamųjų teršalų kontrolės parametrų ir matuojamų arba apskaičiuojamų parametrų tarpusavio santykis; |
| --- | --- |

h)

variklio ir (arba) išmetamųjų teršalų kontrolės parametrų, kurie moduliuojami kaip matuojamo (-ų) arba apskaičiuojamo (-ų) parametro (-ų) funkcija, sąrašas ir kiekvieno variklio ir (arba) išmetamųjų teršalų kontrolės parametro moduliavimo diapazonas; taip pat variklio ir (arba) išmetamųjų teršalų kontrolės parametrų ir matuojamų arba apskaičiuojamų parametrų tarpusavio santykis;

| i) | vertinimas, kaip taikant papildomas TIS realiomis važiavimo sąlygomis bus kontroliuojamas ir išlaikomas kuo mažesnis išmetamų teršalų kiekis, įskaitant išsamią analizę, kaip galėtų padidėti bendras reguliuojamų išmetamųjų teršalų ir CO2 kiekis taikant papildomas TIS, palyginti su pagrindinėmis TIS; |
| --- | --- |

i)

vertinimas, kaip taikant papildomas TIS realiomis važiavimo sąlygomis bus kontroliuojamas ir išlaikomas kuo mažesnis išmetamų teršalų kiekis, įskaitant išsamią analizę, kaip galėtų padidėti bendras reguliuojamų išmetamųjų teršalų ir CO2 kiekis taikant papildomas TIS, palyginti su pagrindinėmis TIS;

Papildomų TIS dokumentų rinkinys turi būti ne didesnis kaip 100 puslapių, jame turi būti visos pagrindinės sudedamosios dalys, kurios leistų tipo patvirtinimo institucijai įvertinti papildomas TIS (pagal VI priedo 2 priedėlio reikalavimus), raginimo imtis priemonių sistemos veiksmingumą ir nuo klastojimo apsaugančias priemones. Prireikus šis dokumentų rinkinys gali būti papildytas priedais ir kitais pridedamais dokumentais su papildomais duomenimis. Kaskart, kai padaromi papildomų TIS pakeitimai, gamintojas tipo patvirtinimo institucijai perduoda naują papildomų TIS dokumentų rinkinio versiją. Į šią naują versiją įtraukiami tik pakeitimai ir jų padariniai. Tipo patvirtinimo institucija įvertina ir patvirtina naująją papildomų TIS versiją.

Papildomų TIS dokumentų rinkinio struktūra turi būti tokia:

Papildomų TIS dokumentų rinkinys Nr. YYY/OEM

| Dalys | Skirsnis | dalykas | Paaiškinimas |
| --- | --- | --- | --- |
| Įvadiniai dokumentai | | Įvadinis raštas tipo patvirtinimo institucijai | Dokumento nuoroda su versija, dokumento parengimo data, gamintojo organizacijai priklausančio susijusio asmens parašas |
| | Versijų lentelė | Su kiekviena versija susijusių pakeitimų turinys, nurodant, kokia dalis buvo pakeista |
| | Susijusių tipų (atsižvelgiant į išmetamųjų teršalų kiekį) aprašymas | |
| | Pridedamų dokumentų lentelė | Visų pridėtų dokumentų sąrašas |
| | Kryžminės nuorodos | Nuoroda į 11 priedėlio a–i punktus (kur rasti kiekvieną reglamento reikalavimą) |
| | Pareiškimas dėl išderinimo įtaiso nebuvimo | Su parašu |
| Pagrindinis dokumentas | 0 | Akronimai ir santrumpos | |
| 1 | BENDRAS APRAŠYMAS | |
| 1.1 | Bendras variklio pristatymas | Pagrindinių charakteristikų aprašymas: darbinis tūris, išmetamųjų teršalų papildomas apdorojimas ir t. t. |
| 1.2 | Bendra sistemos architektūra | Sistemos struktūrinė schema: jutiklių ir pavarų sąrašas, variklio bendrųjų funkcijų paaiškinimas |
| 1.3 | Programinės įrangos ir kalibravimo versijos rodmenys | Pvz., nuskaitymo priemonės paaiškinimas |
| 2 | Pagrindinės teršalų išmetimo strategijos | |
| 2.x | Pagrindinė TIS x | x strategijos aprašymas |
| 2.y | Pagrindinė TIS y | y strategijos aprašymas |
| 3 | Papildomos teršalų išmetimo strategijos | |
| 3.0 | Papildomų TIS pristatymas | Papildomų TIS hierarchiniai ryšiai: aprašymas ir pagrindimas (pvz., saugumas, patikimumas ir t. t.) |
| 3.x | Papildoma TIS x | 3.x.1 papildomos TIS pagrindimas
  3.x.2 papildomos TIS charakteristikų išmatuotieji ir (arba) sumodeliuotieji parametria
  3.x.3 papildomos TIS veikimo režimas. Taikomi parametria
  3.x.4 papildomos TIS poveikis teršalams ir CO2 kiekiui |
| 3.y | papildoma TIS y | 3.y.1
  3.y.2
  ir t. t. |
| 4. | Išsamus raginimo imtis priemonių sistemos, įskaitant susijusių stebėjimo strategijų, aprašymas | |
| 5. | Nuo klastojimo apsaugančių priemonių aprašymas | |
| 100 puslapių apribojimas taikomas iki šios vietos |
| Priedas | | Tipų, kuriems taikoma ši pagrindinė/papildoma TIS, sąrašas: pateikiant tipo patvirtinimo nuorodą, informaciją apie programinę įrangą, kalibravimo numerį, kiekvienos versijos ir kiekvieno (variklio ir (arba) išmetamųjų teršalų papildomo apdorojimo) valdymo ir (arba) kontrolės įtaiso (jei yra) kontrolines sumas |
| Pridedami dokumentai | | Techninė pastaba dėl papildomos TIS pagrindimo Nr. xxx | Rizikos įvertinimas arba pagrindimas bandymu, arba staigaus gedimo pavyzdys, jei yra |
| | Techninė pastaba dėl papildomos TIS pagrindimo Nr. yyy | |
| | Bandymų ataskaita, susijusi su konkretaus papildomos TIS poveikio kiekybiniu įvertinimu | Visų atliktų konkrečių papildomų TIS pagrindimo bandymų ataskaita su išsamia informacija apie bandymų sąlygas, transporto priemonės aprašymas/bandymų datos poveikis išmetamųjų teršalų/CO2 kiekiui, kai papildomos TIS veikia/neveikia; |

Dalys

Skirsnis

dalykas

Paaiškinimas

Įvadiniai dokumentai

Įvadinis raštas tipo patvirtinimo institucijai

Dokumento nuoroda su versija, dokumento parengimo data, gamintojo organizacijai priklausančio susijusio asmens parašas

Versijų lentelė

Su kiekviena versija susijusių pakeitimų turinys, nurodant, kokia dalis buvo pakeista

Susijusių tipų (atsižvelgiant į išmetamųjų teršalų kiekį) aprašymas

Pridedamų dokumentų lentelė

Visų pridėtų dokumentų sąrašas

Kryžminės nuorodos

Nuoroda į 11 priedėlio a–i punktus (kur rasti kiekvieną reglamento reikalavimą)

Pareiškimas dėl išderinimo įtaiso nebuvimo

Su parašu

Pagrindinis dokumentas

0

Akronimai ir santrumpos

1

BENDRAS APRAŠYMAS

1.1

Bendras variklio pristatymas

Pagrindinių charakteristikų aprašymas: darbinis tūris, išmetamųjų teršalų papildomas apdorojimas ir t. t.

1.2

Bendra sistemos architektūra

Sistemos struktūrinė schema: jutiklių ir pavarų sąrašas, variklio bendrųjų funkcijų paaiškinimas

1.3

Programinės įrangos ir kalibravimo versijos rodmenys

Pvz., nuskaitymo priemonės paaiškinimas

2

Pagrindinės teršalų išmetimo strategijos

2.x

Pagrindinė TIS x

x strategijos aprašymas

2.y

Pagrindinė TIS y

y strategijos aprašymas

3

Papildomos teršalų išmetimo strategijos

3.0

Papildomų TIS pristatymas

Papildomų TIS hierarchiniai ryšiai: aprašymas ir pagrindimas (pvz., saugumas, patikimumas ir t. t.)

3.x

Papildoma TIS x

3.x.1 papildomos TIS pagrindimas

3.x.2 papildomos TIS charakteristikų išmatuotieji ir (arba) sumodeliuotieji parametria

3.x.3 papildomos TIS veikimo režimas. Taikomi parametria

3.x.4 papildomos TIS poveikis teršalams ir CO2 kiekiui

3.y

papildoma TIS y

3.y.1

3.y.2

ir t. t.

4.

Išsamus raginimo imtis priemonių sistemos, įskaitant susijusių stebėjimo strategijų, aprašymas

5.

Nuo klastojimo apsaugančių priemonių aprašymas

100 puslapių apribojimas taikomas iki šios vietos

Priedas

Tipų, kuriems taikoma ši pagrindinė/papildoma TIS, sąrašas: pateikiant tipo patvirtinimo nuorodą, informaciją apie programinę įrangą, kalibravimo numerį, kiekvienos versijos ir kiekvieno (variklio ir (arba) išmetamųjų teršalų papildomo apdorojimo) valdymo ir (arba) kontrolės įtaiso (jei yra) kontrolines sumas

Pridedami dokumentai

Techninė pastaba dėl papildomos TIS pagrindimo Nr. xxx

Rizikos įvertinimas arba pagrindimas bandymu, arba staigaus gedimo pavyzdys, jei yra

Techninė pastaba dėl papildomos TIS pagrindimo Nr. yyy

Bandymų ataskaita, susijusi su konkretaus papildomos TIS poveikio kiekybiniu įvertinimu

Visų atliktų konkrečių papildomų TIS pagrindimo bandymų ataskaita su išsamia informacija apie bandymų sąlygas, transporto priemonės aprašymas/bandymų datos poveikis išmetamųjų teršalų/CO2 kiekiui, kai papildomos TIS veikia/neveikia;

---

(1)  NOx TPD sistemos ribinės vertės stebėjimo reikalavimai, kaip nustatyta X priedo 1 lentelėje (slėginio uždegimo bei dviejų rūšių degalų vienalaikio naudojimo varikliai ir transporto priemonės) ir X priedo 2 lentelėje (priverstinio uždegimo varikliai ir transporto priemonės).

1

x

(2)  KD TPD sistemos ribinės vertės stebėjimo reikalavimai, kaip nustatyta X priedo 1 lentelėje (slėginio uždegimo bei dviejų rūšių degalų vienalaikio naudojimo varikliai ir transporto priemonės).

2

(3)  CO TPD sistemos ribinės vertės stebėjimo reikalavimai, kaip nustatyta X priedo 2 lentelėje (priverstinio uždegimo varikliai ir transporto priemonės).

3

(4)  ESK specifikacijos nustatytos X priede. Priverstinio uždegimo varikliams ir transporto priemonėms su šiais varikliais ESK netaikomas.

4

(5)  Papildomos nuostatos dėl stebėjimo reikalavimų, kaip nustatyta JT EEK taisyklės Nr. 49 9A priedo 2.3.1.2 punkte.

5

(6)  Eksploatuojamų variklių arba transporto priemonių atitikties reikalavimai nustatyti II priedo 1 priedėlyje.

6

(7)  Priverstinio uždegimo varikliai ir transporto priemonės su šiais varikliais.

7

(8)  Slėginio uždegimo bei dviejų rūšių degalų vienalaikio naudojimo varikliai ir transporto priemonės su šiais varikliais.

8

(9)  Eksploatacinių savybių stebėjimo reikalavimai, kaip nustatyta X priedo 2.1.1 punkte.

9

(10)  ESK laipsniško diegimo reikalavimai, kaip nustatyta X priedo 6 skirsnyje.

10

(11)  Reagento kokybės laipsniško diegimo reikalavimai, kaip nustatyta XIII priedo 7.1 punkte.

11

(12)  Taikoma tik priverstinio uždegimo varikliams ir transporto priemonėms su šiais varikliais.

12

(13)  ESK bendrieji reikalavimai, kaip nustatyta X priedo 6 skirsnyje.

13

(14)  Reagento kokybės bendrieji reikalavimai, kaip nustatyta XIII priedo 7.1.1 punkte.

14

(15)  Taikomos 17a straipsnyje nustatytos pereinamojo laikotarpio priemonės.

15

(Netaikoma)  Netaikoma.“;

Netaikoma

---

II PRIEDAS

Reglamento (ES) Nr. 582/2011 II priedas iš dalies keičiamas taip:

| 1) | 4.1 punkte tarp antrosios ir trečiosios pastraipų įterpiamas šis tekstas:

  „Jeigu pagal teisės aktus leidžiama didžiausia transporto priemonės masė yra mažesnė nei techniškai leidžiama pakrautos transporto priemonės masė, siekiant bandymo tikslu nustatyti transporto priemonės naudingąją apkrovą leidžiama naudoti pagal teisės aktus leidžiamą didžiausią transporto priemonės masę.“; |
| --- | --- |

1)

4.1 punkte tarp antrosios ir trečiosios pastraipų įterpiamas šis tekstas:

„Jeigu pagal teisės aktus leidžiama didžiausia transporto priemonės masė yra mažesnė nei techniškai leidžiama pakrautos transporto priemonės masė, siekiant bandymo tikslu nustatyti transporto priemonės naudingąją apkrovą leidžiama naudoti pagal teisės aktus leidžiamą didžiausią transporto priemonės masę.“;

| 2) | 4.6.2 punktas pakeičiamas taip:


  „4.6.2. | Išmetamųjų teršalų kiekio ir kiti duomenys pradedami rinkti prieš užvedant variklį. Į išmetamųjų teršalų kiekio vertinimą įtraukiami išmetamųjų teršalų kiekio duomenys, gauti paleidus šaltą variklį, kaip nustatyta 1 priedėlio 2.6.1 punkte.“; |
| --- | --- | --- |

2)

4.6.2 punktas pakeičiamas taip:

„4.6.2.

| 3) | 6.3 punktas, įskaitant 2 lentelę, pakeičiamas taip:


  „6.3. | Bandymui skirtas kiekvieno teršalo galutinis atitikties koeficientas (CFfinal), apskaičiuotas pagal 1 priedėlį, neturi viršyti 2 lentelėje nustatyto šio teršalo didžiausio leidžiamo atitikties koeficiento. |
| --- | --- | --- |

3)

6.3 punktas, įskaitant 2 lentelę, pakeičiamas taip:

„6.3.

2 lentelė

Didžiausieji leidžiami atitikties koeficientai, taikomi atliekant eksploatuojamų transporto priemonių išmetamų teršalų kiekio atitikties patikrą

| Teršalas | Didžiausias leidžiamas atitikties koeficientas |
| --- | --- |
| CO | 1,50 |
| THC (1) | 1,50 |
| NMHC (2) | 1,50 |
| CH4
   (2) | 1,50 |
| NOx | 1,50 |
| KD kiekis | 1,63 (3) |

Teršalas

Didžiausias leidžiamas atitikties koeficientas

CO

1,50

THC (1)

1,50

NMHC (2)

1,50

CH4
   (2)

1,50

NOx

1,50

KD kiekis

1,63 (3)

| 4) | po 10.1.8.5 punkto įterpiamas šis punktas:


  „10.1.8.5a | KD kiekio koncentracija [#/cm3]’; |
| --- | --- | --- |

4)

po 10.1.8.5 punkto įterpiamas šis punktas:

„10.1.8.5a

| 5) | po 10.1.9.5 punkto įterpiamas šis punktas:


  „10.1.9.5a | KD kiekio srautas [#/s]“; |
| --- | --- | --- |

5)

po 10.1.9.5 punkto įterpiamas šis punktas:

„10.1.9.5a

| 6) | po 10.1.9.10 punkto įterpiamas šis punktas:


  „10.1.9.10a | KD kiekis [#]“; |
| --- | --- | --- |

6)

po 10.1.9.10 punkto įterpiamas šis punktas:

„10.1.9.10a

| 7) | po 10.1.9.19 punkto įterpiamas šis punktas:


  „10.1.9.19a | Kietųjų dalelių kiekio atitikties koeficientas darbo atlikimo intervale [-]“; |
| --- | --- | --- |

7)

po 10.1.9.19 punkto įterpiamas šis punktas:

„10.1.9.19a

| 8) | po 10.1.9.24 punkto įterpiamas šis punktas:


  „10.1.9.24a | Kietųjų dalelių kiekio atitikties koeficientas CO2 masės susidarymo intervale [-]“; |
| --- | --- | --- |

8)

po 10.1.9.24 punkto įterpiamas šis punktas:

„10.1.9.24a

| 9) | po 10.1.10.12 punkto įterpiamas šis punktas:


  „10.1.10.12a. | KD kiekis [#].“; |
| --- | --- | --- |

9)

po 10.1.10.12 punkto įterpiamas šis punktas:

„10.1.10.12a.

| 10) | po 10.1.11.5 punkto įterpiamas šis punktas:


  „10.1.11.5a. | Kietųjų dalelių kiekio atitikties koeficientas darbo atlikimo intervale [-]“; |
| --- | --- | --- |

10)

po 10.1.11.5 punkto įterpiamas šis punktas:

„10.1.11.5a.

| 11) | po 10.1.11.9 punkto įterpiamas šis punktas:


  „10.1.11.9a | Kietųjų dalelių kiekio atitikties koeficientas CO2 masės susidarymo intervale [-]“; |
| --- | --- | --- |

11)

po 10.1.11.9 punkto įterpiamas šis punktas:

„10.1.11.9a

| 12) | po 10.1.12.4 punkto įterpiamas šis punktas:


  „10.1.12.4a | KD kiekio analizatoriaus nulinio atsako rezultatai, gauti prieš bandymą ir po jo.“; |
| --- | --- | --- |

12)

po 10.1.12.4 punkto įterpiamas šis punktas:

„10.1.12.4a

| 13) | 1 priedėlis iš dalies keičiamas taip:


  a) | 1 punkto pirma pastraipa pakeičiama taip:

  „Šiame priedėlyje aprašoma išmetamųjų dujinių teršalų kiekio nustatymo metodika, pagrįsta kelyje eksploatuojamos transporto priemonės charakteristikų matavimais, naudojant nešiojamąsias išmetamųjų teršalų kiekio matavimo sistemas (toliau – NITKMS). Į išmetamųjų teršalų, kurių kiekį variklio išmetamosiose dujose reikia išmatuoti, sudėtį įeina šios sudedamosios dalys: anglies monoksidas, bendras angliavandenilių kiekis, azoto oksidai ir KD kiekis, jeigu tai slėginio uždegimo varikliai, ir anglies monoksidas, bemetaniai angliavandeniliai, metanas, azoto oksidai ir KD kiekis, jeigu tai priverstinio uždegimo varikliai. Be to, kad būtų galima taikyti 4 dalyje aprašytus skaičiavimo metodus, išmatuojamas anglies dioksido kiekis.“; |
| --- | --- | --- |

13)

1 priedėlis iš dalies keičiamas taip:

a)

1 punkto pirma pastraipa pakeičiama taip:

„Šiame priedėlyje aprašoma išmetamųjų dujinių teršalų kiekio nustatymo metodika, pagrįsta kelyje eksploatuojamos transporto priemonės charakteristikų matavimais, naudojant nešiojamąsias išmetamųjų teršalų kiekio matavimo sistemas (toliau – NITKMS). Į išmetamųjų teršalų, kurių kiekį variklio išmetamosiose dujose reikia išmatuoti, sudėtį įeina šios sudedamosios dalys: anglies monoksidas, bendras angliavandenilių kiekis, azoto oksidai ir KD kiekis, jeigu tai slėginio uždegimo varikliai, ir anglies monoksidas, bemetaniai angliavandeniliai, metanas, azoto oksidai ir KD kiekis, jeigu tai priverstinio uždegimo varikliai. Be to, kad būtų galima taikyti 4 dalyje aprašytus skaičiavimo metodus, išmatuojamas anglies dioksido kiekis.“;

| b) | punktas 2.1.1 pakeičiamas taip:


  „2.1.1. | dujų analizatorių ir KD kiekio analizatorių, kuriais matuojama kontroliuojamų teršalų koncentracija išmetamosiose dujose.“; |
| --- | --- | --- |

b)

punktas 2.1.1 pakeičiamas taip:

„2.1.1.

| c) | 2.2 punkto 1 lentelė pakeičiama taip:

  „1 lentelė


  Bandymo parametrai


  Parametras | Vienetas | Šaltinis |
| --- | --- | --- | --- |
| THC koncentracija  (4) | ppm | Dujų analizatorius |
| CO koncentracija  (4) | ppm | Dujų analizatorius |
| NOx koncentracija (4) | ppm | Dujų analizatorius |
| CO2 koncentracija (4) | ppm | Dujų analizatorius |
| CH4 koncentracija  (4)
   (5) | ppm | Dujų analizatorius |
| KD kiekio koncentracija | #/cm3 | KD kiekio analizatorius |
| Skiedimo nustatymai (jeigu taikoma) | - | KD kiekio analizatorius |
| Išmetamųjų dujų debitas | kg/h | Išmetamųjų dujų masės srauto matuoklis (IDDM) |
| Išmetamųjų dujų temperatūra | K | IDDM |
| Aplinkos temperatūra  (6) | K | Jutiklis |
| Atmosferos slėgis | kPa | Jutiklis |
| Variklio sukimo momentas  (6) | Nm | EVĮ arba jutiklis |
| Variklio sūkių dažnis | rpm | EVĮ arba jutiklis |
| Varikliui tiekiamų degalų debitas | g/s | EVĮ arba jutiklis |
| Variklio aušalo temperatūra | K | EVĮ arba jutiklis |
| Variklio įsiurbiamo oro temperatūra  (5) | K | Jutiklis |
| Transporto priemonės greitis žemės paviršiaus atžvilgiu | km/h | EVĮ ir GPS |
| Transporto priemonės padėties platumos koordinatė | Laipsniai | GPS |
| Transporto priemonės padėties ilgumos koordinatė | Laipsniai | GPS |

c)

2.2 punkto 1 lentelė pakeičiama taip:

„1 lentelė

Bandymo parametrai

Parametras

Vienetas

Šaltinis

THC koncentracija  (4)

ppm

Dujų analizatorius

CO koncentracija  (4)

ppm

Dujų analizatorius

NOx koncentracija (4)

ppm

Dujų analizatorius

CO2 koncentracija (4)

ppm

Dujų analizatorius

CH4 koncentracija  (4)
   (5)

ppm

Dujų analizatorius

KD kiekio koncentracija

# /cm3

KD kiekio analizatorius

Skiedimo nustatymai (jeigu taikoma)

-

KD kiekio analizatorius

Išmetamųjų dujų debitas

kg/h

Išmetamųjų dujų masės srauto matuoklis (IDDM)

Išmetamųjų dujų temperatūra

K

IDDM

Aplinkos temperatūra  (6)

K

Jutiklis

Atmosferos slėgis

kPa

Jutiklis

Variklio sukimo momentas  (6)

Nm

EVĮ arba jutiklis

Variklio sūkių dažnis

rpm

EVĮ arba jutiklis

Varikliui tiekiamų degalų debitas

g/s

EVĮ arba jutiklis

Variklio aušalo temperatūra

K

EVĮ arba jutiklis

Variklio įsiurbiamo oro temperatūra  (5)

K

Jutiklis

Transporto priemonės greitis žemės paviršiaus atžvilgiu

km/h

EVĮ ir GPS

Transporto priemonės padėties platumos koordinatė

Laipsniai

GPS

Transporto priemonės padėties ilgumos koordinatė

Laipsniai

GPS

| d) | 2.4 skirsnis papildomas šiais punktais:


  „2.4.6. | KD kiekio o analizatoriaus montavimas

  Sumontavus ir naudojant NITKMS turi būti užtikrinama apsauga nuo nuotėkių ir sumažinami šilumos nuostoliai. Siekiant išvengti kietųjų dalelių susidarymo, kai atliekant bandymą nusistovi tikėtina išmetamųjų dujų temperatūra, jungtys turi būti termiškai stabilios. Kai transporto priemonės išmetimo angai ir jungiamajam vamzdeliui sujungti naudojamos elastomero jungtys, šios jungtys neturi turėti sąlyčio su išmetamosiomis dujomis, kad būtų išvengta dirbtinių produktų susidarymo varikliui veikiant didele apkrova. |
| --- | --- | --- |

d)

2.4 skirsnis papildomas šiais punktais:

„2.4.6.

Sumontavus ir naudojant NITKMS turi būti užtikrinama apsauga nuo nuotėkių ir sumažinami šilumos nuostoliai. Siekiant išvengti kietųjų dalelių susidarymo, kai atliekant bandymą nusistovi tikėtina išmetamųjų dujų temperatūra, jungtys turi būti termiškai stabilios. Kai transporto priemonės išmetimo angai ir jungiamajam vamzdeliui sujungti naudojamos elastomero jungtys, šios jungtys neturi turėti sąlyčio su išmetamosiomis dujomis, kad būtų išvengta dirbtinių produktų susidarymo varikliui veikiant didele apkrova.

| 2.4.7. | Išmetamų KD ėminio ėmimas

  Išmetamųjų teršalų ėminių ėmimas turi būti reprezentatyvus ir atliekamas ten, kur išmetamosios dujos yra tinkamai sumaišomos ir kur aplinkos oro poveikis už ėminių ėmimo vietų nėra didelis. Jeigu reikia, išmetamųjų teršalų ėminiai turi būti imami už išmetamųjų dujų masės srauto matuoklių, tačiau ne mažesniu kaip 150 mm atstumu nuo srauto jutiklio. Ėminių ėmimo zondas už išmetamųjų dujų išmetimo vamzdžio skersmenį bent tris kartus didesniu atstumu turi būti montuojamas prieš tą vietą, kur išmetamosios dujos patenka į aplinką. Išmetamųjų teršalų ėminys turi būti imamas iš išmetamųjų dujų srauto vidurio. Jeigu imant išmetamųjų teršalų ėminius naudojami keli zondai, kietųjų dalelių ėminių ėmimo zondas turi būti dedamas prieš kitus ėminių ėmimo zondus. Kietųjų dalelių ėminių zondas neturėtų trukdyti imti dujinių teršalų ėminių. Zondo tipas ir specifikacijos ir jo įrengimas turi būti išsamiai pavirtinti dokumentais – technikos tarnybos bandymų ataskaitoje (tipo patvirtinimo bandymų atveju) arba paties transporto priemonės gamintojo dokumentuose (eksploatuojamų transporto priemonių atitikties patikros atveju).
  Jeigu imami kietųjų dalelių, kurios nepraskiestos ties išmetimo vamzdžiu, ėminiai, ėminių ėmimo linija nuo neapdorotų išmetamųjų dujų ėminių ėmimo vietos iki praskiedimo vietos arba kietųjų dalelių detektoriaus turi būti kaitinama iki ne žemesnės negu 373 K (100 °C) temperatūros.
  Visos ėminių ėmimo sistemos dalys – nuo išmetimo vamzdžio iki kietųjų dalelių detektoriaus, – kurios liečiasi su neapdorotomis arba praskiestomis išmetamosiomis dujomis, turi būti sukonstruotos taip, kad kietųjų dalelių nusėdimas būtų kuo mažesnis. Visos dalys turi būti pagamintos iš antistatinių medžiagų, kad būtų išvengta elektrostatikos reiškinių.“; |
| --- | --- |

2.4.7.

Išmetamųjų teršalų ėminių ėmimas turi būti reprezentatyvus ir atliekamas ten, kur išmetamosios dujos yra tinkamai sumaišomos ir kur aplinkos oro poveikis už ėminių ėmimo vietų nėra didelis. Jeigu reikia, išmetamųjų teršalų ėminiai turi būti imami už išmetamųjų dujų masės srauto matuoklių, tačiau ne mažesniu kaip 150 mm atstumu nuo srauto jutiklio. Ėminių ėmimo zondas už išmetamųjų dujų išmetimo vamzdžio skersmenį bent tris kartus didesniu atstumu turi būti montuojamas prieš tą vietą, kur išmetamosios dujos patenka į aplinką. Išmetamųjų teršalų ėminys turi būti imamas iš išmetamųjų dujų srauto vidurio. Jeigu imant išmetamųjų teršalų ėminius naudojami keli zondai, kietųjų dalelių ėminių ėmimo zondas turi būti dedamas prieš kitus ėminių ėmimo zondus. Kietųjų dalelių ėminių zondas neturėtų trukdyti imti dujinių teršalų ėminių. Zondo tipas ir specifikacijos ir jo įrengimas turi būti išsamiai pavirtinti dokumentais – technikos tarnybos bandymų ataskaitoje (tipo patvirtinimo bandymų atveju) arba paties transporto priemonės gamintojo dokumentuose (eksploatuojamų transporto priemonių atitikties patikros atveju).

Jeigu imami kietųjų dalelių, kurios nepraskiestos ties išmetimo vamzdžiu, ėminiai, ėminių ėmimo linija nuo neapdorotų išmetamųjų dujų ėminių ėmimo vietos iki praskiedimo vietos arba kietųjų dalelių detektoriaus turi būti kaitinama iki ne žemesnės negu 373 K (100 °C) temperatūros.

Visos ėminių ėmimo sistemos dalys – nuo išmetimo vamzdžio iki kietųjų dalelių detektoriaus, – kurios liečiasi su neapdorotomis arba praskiestomis išmetamosiomis dujomis, turi būti sukonstruotos taip, kad kietųjų dalelių nusėdimas būtų kuo mažesnis. Visos dalys turi būti pagamintos iš antistatinių medžiagų, kad būtų išvengta elektrostatikos reiškinių.“;

| e) | 2.5 skirsnis papildomas šiuo punktu:


  „2.5.5. | KD kiekio analizatoriaus patikra

  NITKMS turi veikti be klaidų ir neturi perduoti kritinių įspėjamųjų signalų. KD kiekio analizatoriaus nulinis lygis registruojamas imant didelio veiksmingumo kietųjų dalelių (HEPA) filtru išvalyto aplinkos oro ėminius ties ėminių ėmimo linijos įleidimo angą 12 val. laikotarpiu prieš bandymo pradžią. Signalas registruojamas pastoviu ne mažesniu negu 1,0 Hz dažniu per 2 minučių tarpsnį ir suvidurkinamas. Galutinė absoliutinė koncentracijos vertė turi atitikti gamintojo specifikacijas, bet neturi būti didesnė nei 5 000 kietųjų dalelių viename kubiniame centimetre.“; |
| --- | --- | --- |

e)

2.5 skirsnis papildomas šiuo punktu:

„2.5.5.

NITKMS turi veikti be klaidų ir neturi perduoti kritinių įspėjamųjų signalų. KD kiekio analizatoriaus nulinis lygis registruojamas imant didelio veiksmingumo kietųjų dalelių (HEPA) filtru išvalyto aplinkos oro ėminius ties ėminių ėmimo linijos įleidimo angą 12 val. laikotarpiu prieš bandymo pradžią. Signalas registruojamas pastoviu ne mažesniu negu 1,0 Hz dažniu per 2 minučių tarpsnį ir suvidurkinamas. Galutinė absoliutinė koncentracijos vertė turi atitikti gamintojo specifikacijas, bet neturi būti didesnė nei 5 000 kietųjų dalelių viename kubiniame centimetre.“;

| f) | punktas 2.6.1 pakeičiamas taip:


  „2.6.1. | Bandymo pradžia

  Bandymų metodikos tikslais, „bandymo pradžia“ – tai pirmasis vidaus degimo variklio užvedimas.
  Išmetamųjų teršalų ėminių ėmimas, išmetamųjų teršalų parametrų matavimas ir variklio bei aplinkos duomenų registravimas pradedamas prieš bandymo pradžią. Draudžiama prieš bandymą dirbtinai šildyti transporto priemonės išmetamųjų teršalų kontrolės sistemas.
  Bandymo pradžioje aušalo temperatūra aplinkos temperatūros neturi viršyti daugiau nei 5 °C ir ji neturi būti aukštesnė kaip 303 K (30 °C). Duomenys pradedami vertinti tada, kai aušalo temperatūra pirmą kartą pasiekia 303 K (30 °C) arba kai aušalo temperatūros svyravimas 5 minutes neviršija +/– 2 K (pradedama vertinti nuo to momento, kuris įvyksta pirmiau), tačiau bet kokiu atveju ne vėliau kaip po 10 minučių nuo bandymo pradžios.“; |
| --- | --- | --- |

f)

punktas 2.6.1 pakeičiamas taip:

„2.6.1.

Bandymų metodikos tikslais, „bandymo pradžia“ – tai pirmasis vidaus degimo variklio užvedimas.

Išmetamųjų teršalų ėminių ėmimas, išmetamųjų teršalų parametrų matavimas ir variklio bei aplinkos duomenų registravimas pradedamas prieš bandymo pradžią. Draudžiama prieš bandymą dirbtinai šildyti transporto priemonės išmetamųjų teršalų kontrolės sistemas.

Bandymo pradžioje aušalo temperatūra aplinkos temperatūros neturi viršyti daugiau nei 5 °C ir ji neturi būti aukštesnė kaip 303 K (30 °C). Duomenys pradedami vertinti tada, kai aušalo temperatūra pirmą kartą pasiekia 303 K (30 °C) arba kai aušalo temperatūros svyravimas 5 minutes neviršija +/– 2 K (pradedama vertinti nuo to momento, kuris įvyksta pirmiau), tačiau bet kokiu atveju ne vėliau kaip po 10 minučių nuo bandymo pradžios.“;

| g) | 2.6.3 punktas pakeičiamas taip:


  „2.6.3. | Analysers data

  Bandymas baigiamas, kai transporto priemonė nuvažiuoja visą maršrutą arba kai vidaus degimo variklis išjungiamas.
  Važiavimo pabaigoje vidaus degimo variklis turi būti išjungtas kaip įmanoma greičiau. Duomenų registravimas tęsiamas tol, kol pasibaigia ėminių ėmimo sistemos atsako laikas.“; |
| --- | --- | --- |

g)

2.6.3 punktas pakeičiamas taip:

„2.6.3.

Bandymas baigiamas, kai transporto priemonė nuvažiuoja visą maršrutą arba kai vidaus degimo variklis išjungiamas.

Važiavimo pabaigoje vidaus degimo variklis turi būti išjungtas kaip įmanoma greičiau. Duomenų registravimas tęsiamas tol, kol pasibaigia ėminių ėmimo sistemos atsako laikas.“;

| h) | 2.7 skirsnio 2.7.4 punkto a papunktis pakeičiamas taip:


  „a) | jeigu prieš bandymą ir po bandymo gautų rezultatų skirtumas mažesnis kaip 2 %, kaip nurodyta 2.7.2 ir 2.7.3 punktuose, gali būti naudojamos nepatikslintos išmatuotos koncentracijos arba, gamintojo prašymu, jos turi būti patikslintos atsižvelgiant į poslinkį, kaip nustatyta 2.7.5 punkte; |
| --- | --- | --- |

h)

2.7 skirsnio 2.7.4 punkto a papunktis pakeičiamas taip:

„a)

| i) | 2.7 skirsnis papildomas šiuo punktu:


  „2.7.6. | KD kiekio analizatoriaus patikra

  KD kiekio analizatoriaus nulinis lygis patikrinamas prieš bandymo pradžią ir po bandymo pabaigos ir užregistruojamas pagal 2.5.5 punkto reikalavimus.“; |
| --- | --- | --- |

i)

2.7 skirsnis papildomas šiuo punktu:

„2.7.6.

KD kiekio analizatoriaus nulinis lygis patikrinamas prieš bandymo pradžią ir po bandymo pabaigos ir užregistruojamas pagal 2.5.5 punkto reikalavimus.“;

| j) | 3.1.1, 3.1.2 ir 3.1.3 punktai pakeičiami taip:


  „3.1.1. | Analizatorių duomenys

  Dujų analizatorių užregistruoti duomenys tinkamai suderinami taikant JT EEK taisyklės Nr. 49 4 priedo 9.3.5 punkte nustatytą metodiką. KD kiekio analizatoriaus duomenys turi būti laiko atžvilgiu suderinti su jo transformacijos trukme pagal prietaiso gamintojo nurodymus. |
| --- | --- | --- |

j)

3.1.1, 3.1.2 ir 3.1.3 punktai pakeičiami taip:

„3.1.1.

Dujų analizatorių užregistruoti duomenys tinkamai suderinami taikant JT EEK taisyklės Nr. 49 4 priedo 9.3.5 punkte nustatytą metodiką. KD kiekio analizatoriaus duomenys turi būti laiko atžvilgiu suderinti su jo transformacijos trukme pagal prietaiso gamintojo nurodymus.

| 3.1.2. | Dujų analizatorių ir išmetamųjų dujų masės srauto matuoklio (IDDM) duomenys

  Dujų analizatorių ir KD kiekio analizatorių užregistruoti duomenys tinkamai suderinami su IDDM duomenimis taikant 3.1.4 punkte nustatytą metodiką. |
| --- | --- |

3.1.2.

Dujų analizatorių ir KD kiekio analizatorių užregistruoti duomenys tinkamai suderinami su IDDM duomenimis taikant 3.1.4 punkte nustatytą metodiką.

| 3.1.3. | NITKMS ir variklio duomenys

  NITKMS (dujų analizatorių, KD kiekio analizatorių ir IDDM) užregistruoti duomenys tinkamai suderinami su variklio EVĮ duomenimis taikant 3.1.4 punkte nustatytą metodiką.“; |
| --- | --- |

3.1.3.

NITKMS (dujų analizatorių, KD kiekio analizatorių ir IDDM) užregistruoti duomenys tinkamai suderinami su variklio EVĮ duomenimis taikant 3.1.4 punkte nustatytą metodiką.“;

| k) | 3.1.4 punkte tekstas „1: dujų analizatorių duomenys (THC, CO, CO2 ir NOx koncentracijos)“ pakeičiamas taip:


  „1 | : | dujų analizatorių duomenys (THC, CO, CO2 ir NOx koncentracijos) ir KD kiekio analizatorius;“ |
| --- | --- | --- | --- |

k)

3.1.4 punkte tekstas „1: dujų analizatorių duomenys (THC, CO, CO2 ir NOx koncentracijos)“ pakeičiamas taip:

„1

:

dujų analizatorių duomenys (THC, CO, CO2 ir NOx koncentracijos) ir KD kiekio analizatorius;“

| l) | 3 skirsnis papildomas šiuo punktu:


  „3.6. | Momentinio išmetamo KD kiekio apskaičiavimas

  Momentinis išmetamas KD kiekis (PNi) [#/s] nustatomas KD kiekio momentinę koncentraciją [#/cm3] dauginant iš momentinio išmetamųjų dujų masės srauto [kg/s], abi vertes pataisant ir suderinant, atsižvelgiant į transformacijos trukmę pagal 3 priedėlio 1.4.3 punktą. Visų neigiamų momentinių išmetamųjų teršalų kiekio verčių atveju visi vėlesni duomenų vertinimai prilyginami nuliui. Apskaičiuojant momentinį išmetamųjų teršalų kiekį, turi būti naudojami visi reikšminiai tarpinių rezultatų skaitmenys. Momentiniam išmetamam KD kiekiui nustatyti skirta ši formulė |
| --- | --- | --- |

l)

3 skirsnis papildomas šiuo punktu:

„3.6.

Momentinio išmetamo KD kiekio apskaičiavimas

Momentinis išmetamas KD kiekis (PNi) [#/s] nustatomas KD kiekio momentinę koncentraciją [#/cm3] dauginant iš momentinio išmetamųjų dujų masės srauto [kg/s], abi vertes pataisant ir suderinant, atsižvelgiant į transformacijos trukmę pagal 3 priedėlio 1.4.3 punktą. Visų neigiamų momentinių išmetamųjų teršalų kiekio verčių atveju visi vėlesni duomenų vertinimai prilyginami nuliui. Apskaičiuojant momentinį išmetamųjų teršalų kiekį, turi būti naudojami visi reikšminiai tarpinių rezultatų skaitmenys. Momentiniam išmetamam KD kiekiui nustatyti skirta ši formulė

Image 1

čia:

| PNi | momentinis išmetamas KD kiekis [#/s] |
| --- | --- |
| cPNi | išmatuota KD kiekio momentinė koncentracija [#/m3], normalizuota pagal 273 K (0 °C) temperatūrą, įskaitant vidinį praskiedimą ir dalelių nuostolius |
| qmewi | išmatuotas išmetamųjų dujų masės srautas [kg/s] |
| ρe | išmetamųjų dujų tankis [kg/m3] esant 273 K (0 °C) temperatūrai.“; |

PNi

momentinis išmetamas KD kiekis [#/s]

cPNi

išmatuota KD kiekio momentinė koncentracija [#/m3], normalizuota pagal 273 K (0 °C) temperatūrą, įskaitant vidinį praskiedimą ir dalelių nuostolius

qmewi

išmatuotas išmetamųjų dujų masės srautas [kg/s]

ρe

išmetamųjų dujų tankis [kg/m3] esant 273 K (0 °C) temperatūrai.“;

| m) | 4.2.1 ir 4.2.1.1 punktai pakeičiami taip:


  4.2.1. | Išmetamųjų teršalų savitosios masės apskaičiavimas

  Kiekvienam intervalui ir kiekvienam teršalui išmetamųjų teršalų savitoji masė e ([mg/kWh] arba [#/kWh]) apskaičiuojama taip: |
| --- | --- | --- |

m)

4.2.1 ir 4.2.1.1 punktai pakeičiami taip:

4.2.1.

Kiekvienam intervalui ir kiekvienam teršalui išmetamųjų teršalų savitoji masė e ([mg/kWh] arba [#/kWh]) apskaičiuojama taip:

Image 2

čia:

| m | išmetamojo teršalo masė [mg intervale] arba KD kiekis [#/intervale] |
| --- | --- |
| W(t2,i) – W(t1,i) | variklio atliktas darbas i vidurkinimo intervale [kWh]. |

m

išmetamojo teršalo masė [mg intervale] arba KD kiekis [#/intervale]

W(t2,i) – W(t1,i)

variklio atliktas darbas i vidurkinimo intervale [kWh].

| 4.2.1.1. | Rinkoje parduodamų nurodytų degalų išmetamųjų teršalų savitosios masės apskaičiavimas

  Jei pagal šį priedą buvo atliktas bandymas naudojant rinkoje parduodamus degalus, nurodytus I priedo 4 priedėlio 1 dalies 3.2.2.2.1 punkte, kiekvienam intervalui ir kiekvienam teršalui konkreti išmetamųjų teršalų savitoji masė e ([mg/kWh] arba [#/kWh]) apskaičiuojama išmetamųjų teršalų savitąją masę, nustatytą pagal 4.2.1 punktą, dauginant iš galios pataisos koeficiento, nustatyto pagal I priedo 1.1.2 punkto a1 papunktį.“; |
| --- | --- |

4.2.1.1.

Jei pagal šį priedą buvo atliktas bandymas naudojant rinkoje parduodamus degalus, nurodytus I priedo 4 priedėlio 1 dalies 3.2.2.2.1 punkte, kiekvienam intervalui ir kiekvienam teršalui konkreti išmetamųjų teršalų savitoji masė e ([mg/kWh] arba [#/kWh]) apskaičiuojama išmetamųjų teršalų savitąją masę, nustatytą pagal 4.2.1 punktą, dauginant iš galios pataisos koeficiento, nustatyto pagal I priedo 1.1.2 punkto a1 papunktį.“;

| n) | punktas 4.2.3 pakeičiamas taip:


  „4.2.3. | Atitikties koeficientų apskaičiavimas

  Kiekvienam galiojančiam intervalui ir kiekvienam teršalui atitikties koeficientai apskaičiuojami taip: |
| --- | --- | --- |

n)

punktas 4.2.3 pakeičiamas taip:

„4.2.3.

Atitikties koeficientų apskaičiavimas

Kiekvienam galiojančiam intervalui ir kiekvienam teršalui atitikties koeficientai apskaičiuojami taip:

Image 3

čia:

| e | su stabdymu susijusio dujinio išmetamojo teršalo kiekis [mg/kWh] arba [#/kWh]; |
| --- | --- |
| L | taikoma ribinė vertė [mg/kWh] arba [#/kWh].“; |

e

su stabdymu susijusio dujinio išmetamojo teršalo kiekis [mg/kWh] arba [#/kWh];

L

taikoma ribinė vertė [mg/kWh] arba [#/kWh].“;

| o) | punktas 4.3.2 pakeičiamas taip:


  „4.3.2. | Atitikties koeficientų apskaičiavimas
  Kiekvienam galiojančiam intervalui ir kiekvienam teršalui atitikties koeficientai apskaičiuojami taip: |
| --- | --- | --- |

o)

punktas 4.3.2 pakeičiamas taip:

„4.3.2.

Atitikties koeficientų apskaičiavimas

Kiekvienam galiojančiam intervalui ir kiekvienam teršalui atitikties koeficientai apskaičiuojami taip:

Image 4

čia:

Image 5

čia:

| m | išmetamojo dujinio teršalo masė [mg intervale] arba KD kiekis [#/intervale] |
| --- | --- |
| mCO2(t2,i) – mCO2(t1,i) | CO2 masė per i vidurkinimo intervalą [kg]; |
| mCO2,ref | variklio išmesto CO2 masė, nustatyta per PMSPRC [kg]; |
| mL | Išmesto dujinio teršalo masė arba KD kiekis, atitinkantis per PMSPRC taikomą ribinę vertę, atitinkamai [mg] arba [#].“; |

m

išmetamojo dujinio teršalo masė [mg intervale] arba KD kiekis [#/intervale]

mCO2(t2,i) – mCO2(t1,i)

CO2 masė per i vidurkinimo intervalą [kg];

mCO2,ref

variklio išmesto CO2 masė, nustatyta per PMSPRC [kg];

mL

Išmesto dujinio teršalo masė arba KD kiekis, atitinkantis per PMSPRC taikomą ribinę vertę, atitinkamai [mg] arba [#].“;

| p) | 4 skirsnis papildomas šiais punktais:


  „4.4. | Bandymui skirto galutinio atitikties koeficiento apskaičiavimas |
| --- | --- | --- |

p)

4 skirsnis papildomas šiais punktais:

„4.4.

| 4.4.1. | Bandymui skirtas kiekvieno teršalo galutinis atitikties koeficientas (CFfinal) apskaičiuojamas taip: |
| --- | --- |

4.4.1.

Image 6

where:

| CFcold | atitikties koeficientas, skirtas šalto variklio veikimo bandymo laikotarpiui, turi būti lygus to teršalo didžiausiam atitikties koeficientui, skirtam slankiesiems vidurkinimo intervalams pradedant nuo mažesnės nei 343 K (70 °C) aušalo temperatūros ir nustatytam pagal 4.1 punkte ir, atsižvelgiant į konkretų atvejį, 4.2 arba 4.3 punkte nurodytus skaičiavimo metodus; |
| --- | --- |
| CFwarm | atitikties koeficientas, skirtas įšilusio variklio veikimo bandymo laikotarpiui, turi būti lygus to teršalo atitikties koeficientų 90-jam kaupiamajam procentiliui, nustatytam pagal 4.1 punkte ir, atsižvelgiant į konkretų atvejį, 4.2 arba 4.3 punkte nurodytus skaičiavimo metodus, kai duomenys pradedami vertinti aušalo temperatūrai pirmą kartą pasiekus 343 K (70 °C).“; |

CFcold

atitikties koeficientas, skirtas šalto variklio veikimo bandymo laikotarpiui, turi būti lygus to teršalo didžiausiam atitikties koeficientui, skirtam slankiesiems vidurkinimo intervalams pradedant nuo mažesnės nei 343 K (70 °C) aušalo temperatūros ir nustatytam pagal 4.1 punkte ir, atsižvelgiant į konkretų atvejį, 4.2 arba 4.3 punkte nurodytus skaičiavimo metodus;

CFwarm

atitikties koeficientas, skirtas įšilusio variklio veikimo bandymo laikotarpiui, turi būti lygus to teršalo atitikties koeficientų 90-jam kaupiamajam procentiliui, nustatytam pagal 4.1 punkte ir, atsižvelgiant į konkretų atvejį, 4.2 arba 4.3 punkte nurodytus skaičiavimo metodus, kai duomenys pradedami vertinti aušalo temperatūrai pirmą kartą pasiekus 343 K (70 °C).“;

| 14) | 2 priedėlis iš dalies keičiamas taip:


  a) | 1 punktas pakeičiamas taip:


  „1. | BENDROSIOS NUOSTATOS
  Išmestų dujinių teršalų kiekis ir KD kiekis matuojamas pagal 1 priedėlyje išdėstytą metodiką. Šiame priedėlyje aprašomos per šiuos matavimo bandymus naudotinos nešiojamosios matavimo įrangos charakteristikos.“; |
| --- | --- | --- | --- |

14)

2 priedėlis iš dalies keičiamas taip:

a)

1 punktas pakeičiamas taip:

„1.

Išmestų dujinių teršalų kiekis ir KD kiekis matuojamas pagal 1 priedėlyje išdėstytą metodiką. Šiame priedėlyje aprašomos per šiuos matavimo bandymus naudotinos nešiojamosios matavimo įrangos charakteristikos.“;

| b) | 2 skirsnis papildomas šiais punktais:


  „2.5. | KD kiekio analizatoriais |
| --- | --- | --- |

b)

2 skirsnis papildomas šiais punktais:

„2.5.

| 2.5.1. | Bendrosios nuostatos |
| --- | --- |

2.5.1.

| 2.5.1.1. | KD kiekio analizatorių sudaro parengimo blokas ir dalelių detektorius (žr. 1 pav.). Su dalelių detektoriumi taip pat galima parengti aerozolį. Analizatoriaus jautrumas smūgiams, vibracijai, senėjimui, temperatūros ir oro slėgio pokyčiams, elektromagnetiniams trukdžiams ir kitiems dalykams, kurie gali turėti įtakos transporto priemonės arba analizatoriaus veikimui, turi būti kuo mažesnis ir šį jautrumą reikia aiškiai nurodyti prietaiso gamintojo pateikiamuose patvirtinamuosiuose dokumentuose. KD kiekio analizatorius turi atitikti šio reglamento reikalavimus ir prietaiso gamintojo specifikacijas.

  1 paveikslas


  KD kiekio analizatoriaus konfigūracijos pavyzdys

  (taškinėmis linijomis pažymėtos neprivalomos dalys)
  IDDM išmetamųjų dujų masės srauto matuoklis
  d: vidinis skersmuo
  PND: KD kiekio skiedimo įtaisas |
| --- | --- |

2.5.1.1.

1 paveikslas

KD kiekio analizatoriaus konfigūracijos pavyzdys

(taškinėmis linijomis pažymėtos neprivalomos dalys)

IDDM išmetamųjų dujų masės srauto matuoklis

d: vidinis skersmuo

PND: KD kiekio skiedimo įtaisas

Image 7

| 2.5.1.2. | KD kiekio analizatorius su ėminių ėmimo vieta sujungiamas per ėminių zondą, kurį naudojant imamas ėminys išmetimo vamzdžio viduryje. Jeigu kietosios dalelės nėra praskiestos ties išmetimo vamzdžiu, ėminių ėmimo linija iki kietųjų dalelių kiekio analizatoriaus pirmo praskiedimo vietos arba analizatoriaus kietųjų dalelių detektoriaus turi būti kaitinama iki ne žemesnės negu 373 K (100 °C) temperatūros. Ėminio buvimo kietųjų dalelių ėminių ėmimo linijoje laikas turi būti trumpesnis nei 3 sekundės prieš pasiekiant pirmo praskiedimo vietą arba kietųjų dalelių detektorių. |
| --- | --- |

2.5.1.2.

| 2.5.1.3. | Visų su išmetamosiomis dujomis, kurių ėminiai imami, besiliečiančių dalių temperatūra turi būti nuolat palaikoma tokio lygio, kuriame būtų galima išvengti bet kokio junginio kondensavimosi įrenginyje. Tai galima pasiekti, pavyzdžiui, kaitinant aukštesnėje temperatūroje ir skiedžiant ėminį arba oksiduojant (pusiau) lakių rūšių kietąsias daleles. |
| --- | --- |

2.5.1.3.

| 2.5.1.4. | KD kiekio analizatoriuje turi būti įrengta kaitinama dalis, kurios sienelių temperatūra yra ne žemesnė negu 573 K (300 °C). Parengimo blokas turi leisti kaitinimo etapais užtikrinti pastovią vardinę veikimo temperatūrą su ± 10 K paklaida ir nurodyti, ar kaitinamų dalių veikimo temperatūra atitinka nustatytąją. Temperatūra gali būti žemesnė, jeigu lakių kietųjų dalelių šalinimo našumas atitinka 2.5.4 punkte pateiktas specifikacijas. |
| --- | --- |

2.5.1.4.

| 2.5.1.5. | Prietaiso veikimas stebimas naudojant slėgio, temperatūros ir kitus jutiklius, kurie trikties atveju turi perduoti atitinkamą įspėjimą arba pranešimą. |
| --- | --- |

2.5.1.5.

| 2.5.1.6. | Delsos trukmė KD kiekio analizatoriuje turi būti < 5 s. Delsos trukmė yra laiko skirtumas tarp koncentracijos pokyčio atskaitos taške ir sistemos atsako, sudarančio 10 % galutinio rodmens. |
| --- | --- |

2.5.1.6.

| 2.5.1.7. | KD kiekio analizatoriaus (ir (arba) kietųjų dalelių detektoriaus) kilimo trukmė turi būti < 3,5 s. |
| --- | --- |

2.5.1.7.

| 2.5.1.8. | Užregistruojamos išmatuotos kietųjų dalelių koncentracijos vertės turi būti normalizuotos pagal 273 K (0 °C) temperatūrą ir 101,3 kPa slėgį. Jeigu remiantis geriausia inžinerine praktika laikoma būtina, slėgis ir (arba) temperatūra ties detektoriaus įleidimo anga išmatuojama ir užregistruojama siekiant normalizuoti kietųjų dalelių koncentraciją. |
| --- | --- |

2.5.1.8.

| 2.5.1.9. | KD kiekio analizatoriai, atitinkantys JT EEK taisyklių Nr. 83 arba 49 arba Bendrojo techninio reglamento Nr. 15 kalibravimo reikalavimus, laikomi atitinkančiais šiame priede nustatytus kalibravimo reikalavimus. |
| --- | --- |

2.5.1.9.

| 2.5.2. | Našumo reikalavimai |
| --- | --- |

2.5.2.

| 2.5.2.1. | Visa KD kiekio analizatoriaus sistema ir ėminių ėmimo linija turi atitikti 1 lentelėje nustatytus našumo reikalavimus.

  1 lentelė


  KD kiekio analizatoriaus sistemos (ir ėminių ėmimo linijos) našumo reikalavimai


  dp [nm] | Iki 23 | 23 | 30 | 50 | 70 | 100 | 200 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| E(dp) | -- (*1) | 0,2–0,6 | 0,3–1,2 | 0,6–1,3 | 0,7–1,3 | 0,7–1,3 | 0,5–2,0 |

2.5.2.1.

1 lentelė

KD kiekio analizatoriaus sistemos (ir ėminių ėmimo linijos) našumo reikalavimai

dp [nm]

Iki 23

23

30

50

70

100

200

E(dp)

-- (*1)

0,2–0,6

0,3–1,2

0,6–1,3

0,7–1,3

0,7–1,3

0,5–2,0

| 2.5.2.2. | Našumas E(dp) yra KD kiekio analizatoriaus sistemos rodmenų ir etaloninio kondensacinio dalelių skaitiklio (d50 = 10 nm arba mažesnis, patikrinto dėl atitikties tiesiškumo reikalavimams ir kalibruoto naudojant elektrinį skaitiklį) rodmens arba elektrinio skaitiklio nustatytos kietųjų dalelių kiekio koncentracijos, matuojamos naudojant panašų monodispersinį aerozolį, kurio kietųjų dalelių mobilumo skersmuo yra dp, ir normalizuotos pagal tokias pačias temperatūros ir slėgio sąlygas, santykis. Turi būti naudojama į suodžius panaši ir termiškai pastovi medžiaga (pvz., kibirkštiniu išlydžiu paveiktas grafitas arba iš anksto termiškai apdoroti iš difuzinės liepsnos surinkti suodžiai). Jeigu nubraižoma našumo kreivė, kai atliekant matavimus naudotas kitoks aerozolis (pvz., NaCl), tos kreivės ir našumo kreivės, kuri buvo nubraižyta matavimams naudojant į suodžius panašios medžiagos aerozolį, koreliacija turi būti parodyta diagramoje, kurioje palyginamas naudojant abu bandymo aerozolius pasiektas našumas. Į skaičiavimo našumo verčių skirtumus turi būti atsižvelgta nustatytas našumo vertes tikslinant pagal tos palyginamosios diagramos duomenis skaičiavimo našumo vertėms, kai matavimams naudotas į suodžius panašios medžiagos aerozolis, nustatyti. Dėl daugiakrūvių dalelių turėtų būti taikoma ir pagrįsta dokumentais pataisa, kuri neturi viršyti 10 %. Galutinės našumo vertės (pvz., patikslintos atsižvelgiant į skirtingas medžiagas ir daugiakrūves daleles) turi apimti KD kiekio analizatorių ir ėminių ėmimo liniją. KD kiekio analizatorius taip pat gali būti kalibruojamas dalimis (t. y. parengimo blokas ir kietųjų dalelių detektorius atskirai), jeigu KD kiekio analizatorius ir ėminių ėmimo linija kartu atitinka 1 lentelėje nustatytus reikalavimus. Išmatuotas detektoriaus signalas turi būti dukart didesnis už aptikimo ribą (šiuo atveju apibrėžiamą kaip nulinis lygis + 3 standartiniai nuokrypiai). |
| --- | --- |

2.5.2.2.

| 2.5.3. | Tiesiškumo reikalavimai |
| --- | --- |

2.5.3.

| 2.5.3.1. | Tiesiškumo reikalavimai tikrinami kiekvieną kartą, kai pastebimas gedimas, kaip reikalaujama pagal vidaus audito metodiką arba kaip reikalauja prietaisų gamintojas, – bent kartą per 12 mėnesių laikotarpį iki bandymo pradžios. |
| --- | --- |

2.5.3.1.

| 2.5.3.2. | KD kiekio analizatorius ir ėminių ėmimo linija turi atitikti 2 lentelėje nustatytus tiesiškumo reikalavimus.

  2 lentelė


  KD kiekio analizatoriaus (ir ėminių ėmimo linijos) tiesiškumo reikalavimai


  Matavimo parametras / prietaisas | |χmin× (a1–1)+ a0| | Nuolydis a1 | Standartinė įverčio paklaida (SEE) | Determinacijos koeficientas r2 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| KD kiekio analizatorius | ne daugiau 5 % | 0,85–1,15 | ne daugiau 10 % | ne mažiau 0,950 |

2.5.3.2.

2 lentelė

KD kiekio analizatoriaus (ir ėminių ėmimo linijos) tiesiškumo reikalavimai

Matavimo parametras / prietaisas

|χmin× (a1–1)+ a0|

Nuolydis a1

Standartinė įverčio paklaida (SEE)

Determinacijos koeficientas r2

KD kiekio analizatorius

ne daugiau 5 %

0,85–1,15

ne daugiau 10 %

ne mažiau 0,950

| 2.5.3.3. | KD kiekio analizatoriaus sistema ir ėminių ėmimo linija turi atitikti 2 lentelėje nustatytus tiesiškumo reikalavimus, kai naudojamos monodispersinės arba polidispersinės į suodžius panašios dalelės. Dalelių dydis (mobilumo skersmuo arba apskaičiuotas vidutinis skersmuo) turi būti didesnis nei 45 nm. Kaip etaloninis matavimo prietaisas turi būti naudojamas elektrinis skaitiklis arba kondensacinis dalelių skaitiklis (CPC), kurio d50 = 10 nm arba mažesnis, patikrinus dėl atitikties tiesiškumo reikalavimams. Kitu atveju kaip etaloninis matavimo prietaisas gali būti naudojama kietųjų dalelių kiekio sistema, atitinkanti JT EEK taisyklės Nr. 49 reikalavimus. |
| --- | --- |

2.5.3.3.

| 2.5.3.4. | Be to, KD kiekio analizatoriaus ir etaloninio matavimo prietaiso kiekviename patikrintame taške (išskyrus nulinės vertės tašką) skirtumai turi siekti ne daugiau kaip 15 % jų vidutinės vertės. Turi būti patikrinti mažiausiai 5 vienodai paskirstyti taškai (ir nulinės vertės taškas). Didžiausia tikrinama koncentracijos vertė turi būti didžiausia leidžiamoji KD kiekio analizatoriaus koncentracijos vertė.
  Jeigu KD kiekio analizatorius kalibruojamas dalimis, galima tikrinti tik detektoriaus atitiktį tiesiškumo reikalavimams, tačiau į likusių dalių ir ėminių ėmimo linijos našumo vertes turi būti atsižvelgta apskaičiuojant nuolydį. |
| --- | --- |

2.5.3.4.

Jeigu KD kiekio analizatorius kalibruojamas dalimis, galima tikrinti tik detektoriaus atitiktį tiesiškumo reikalavimams, tačiau į likusių dalių ir ėminių ėmimo linijos našumo vertes turi būti atsižvelgta apskaičiuojant nuolydį.

| 2.5.4. | Lakių kietųjų dalelių šalinimo našumas |
| --- | --- |

2.5.4.

| 2.5.4.1. | KD kiekio analizatoriaus sistemoje turi būti užtikrinamas didesnis kaip 99 % ≥ 30 nm kietųjų tetrakontano (CH3(CH2)38CH3) dalelių šalinimo lygis esant ne mažesnei nei 10 000 dalelių viename kubiniame centimetre koncentracijai ties įleidimo anga, kai taikomas mažiausias skiedimo lygis. |
| --- | --- |

2.5.4.1.

| 2.5.4.2. | Be to, KD kiekio analizatoriaus sistemoje taip pat turi būti užtikrinamas didesnis kaip 99 % polidispersinio alkano (dekano arba daugiau anglies atomų turinčio alkano) arba medžiagos „emery oil“ šalinimo našumas, kai apskaičiuotas vidutinis skersmuo yra didesnis nei 50 nm esant ne mažesnei nei 5 × 106 dalelių viename kubiniame centimetre koncentracijai ties įleidimo anga, kai taikomas mažiausias skiedimo lygis (lygiavertė masė > 1 mg/m3). |
| --- | --- |

2.5.4.2.

| 2.5.4.3. | NITKMS šeimos atveju reikia tik vieną kartą įrodyti lakių kietųjų dalelių šalinimo našumą naudojant tetrakontaną ir (arba) polidispersinį alkaną arba alyvą. NITKMS šeima laikoma grupė prietaisų su tais pačiais analizatoriais, ėminių ėmimo kondicionavimu ir terminiu kondicionavimu ir programinės įrangos kompensavimo algoritmais. Tačiau prietaiso gamintojas turi nurodyti techninės priežiūros arba pakeitimo intervalą, kurio laikantis užtikrinama, kad lakių kietųjų dalelių šalinimo našumas nesumažėtų tiek, kad nebeatitiktų techninių reikalavimų. Jeigu prietaiso gamintojas nepateikia tokios informacijos, kiekvieno prietaiso lakių kietųjų dalelių šalinimo našumas turi būti tikrinamas kasmet.“; |
| --- | --- |

2.5.4.3.

| 15) | 3 priedėlyje įrašomi šie punktai:


  „1.4. | KD kiekio analizatoriaus kalibravimas ir patikra |
| --- | --- | --- |

15)

3 priedėlyje įrašomi šie punktai:

„1.4.

| 1.4.1. | NITKMS nuotėkio bandymai atliekami pagal JT EEK taisyklės Nr. 49 4 priedo 9.3.4 punkte nustatytus reikalavimus arba pagal prietaiso gamintojo instrukcijas. |
| --- | --- |

1.4.1.

| 1.4.2. | KD kiekio analizatoriaus atsako laiko patikra atliekama pagal JT EEK taisyklės Nr. 49 4 priedo 9.3.5 punkte nustatytus reikalavimus naudojant kietąsias daleles, jeigu neįmanoma naudoti dujų. |
| --- | --- |

1.4.2.

| 1.4.3. | KD kiekio analizatoriaus sistemos ir jos ėminių ėmimo linijos transformacijos trukmė nustatoma pagal JT EEK taisyklės Nr. 49 4 priedo 8 priedėlio A.8.1.3.7 punktą. Transformacijos trukmė yra laiko skirtumas tarp koncentracijos pokyčio atskaitos taške ir sistemos atsako, sudarančio 50 % galutinio rodmens.“ |
| --- | --- |

1.4.3.

---

(1)  Slėginio uždegimo varikliams.

(2)  Priverstinio uždegimo varikliams.

(3)  Taikomos 17a straipsnyje nustatytos pereinamojo laikotarpio priemonės“;

(4)  Matuojama drėgnoji koncentracija arba perskaičiuojama į drėgnąją koncentraciją.

(5)  Tik dujiniai varikliai.

(6)  Naudoti aplinkos temperatūros jutiklį arba įsiurbiamo oro temperatūros jutiklį.

(7)  Užregistruotoji vertė turi būti a) grynasis variklio slėgį naudojančio stabdymo įrenginio sukimo momentas pagal šio priedėlio 2.4.4 punktą arba b) grynasis variklio slėgį naudojančio stabdymo įrenginio sukimo momentas, apskaičiuotas taikant sukimo momento vertes pagal šio priedėlio 2.4.4 punktą.“;

(*1)  Bus nustatyta vėliau.

---

III PRIEDAS

Reglamento (ES) Nr. 582/2011 VI priedas iš dalies keičiamas taip:

| 1) | 8 skirsnyje įterpiama ši pastraipa:

  „Papildomų TIS vertinimo metodika aprašyta šio priedo 2 priedėlyje.“; |
| --- | --- |

1)

8 skirsnyje įterpiama ši pastraipa:

„Papildomų TIS vertinimo metodika aprašyta šio priedo 2 priedėlyje.“;

| 2) | 1 priedėlio 3.1 punkto antra pastraipa pakeičiama taip:

  „Transporto priemonės naudingoji apkrova turi būti 50–60 % didžiausios leidžiamosios transporto priemonės naudingosios apkrovos. Su patvirtinimo institucija galima susitarti dėl nukrypimo nuo to intervalo. Bandymų ataskaitoje turi būti nurodyta tokio nukrypimo priežastis. Taikomi II priede nustatyti papildomi reikalavimai.“; |
| --- | --- |

2)

1 priedėlio 3.1 punkto antra pastraipa pakeičiama taip:

„Transporto priemonės naudingoji apkrova turi būti 50–60 % didžiausios leidžiamosios transporto priemonės naudingosios apkrovos. Su patvirtinimo institucija galima susitarti dėl nukrypimo nuo to intervalo. Bandymų ataskaitoje turi būti nurodyta tokio nukrypimo priežastis. Taikomi II priede nustatyti papildomi reikalavimai.“;

| 3) | įterpiamas šis priedėlis:


  „2 priedėlis
  Papildomų TIS vertinimo metodika
  Siekiant įvertinti papildomas TIS, patvirtinimo institucija patikrina, ar bent laikomasi šiame priedėlyje nustatytų reikalavimų.


  1) | Papildomų TIS skatinamas išmetamo teršalų kiekio padidėjimas turi būti kuo mažesnis:


  a) | per visą įprastą transporto priemonės eksploatavimo įprastomis sąlygomis laikotarpį bendrojo išmetamo teršalų kiekio padidėjimas taikant papildomas TIS turi būti kuo mažesnis; |
| --- | --- | --- | --- |

3)

įterpiamas šis priedėlis:

„2 priedėlis

Papildomų TIS vertinimo metodika

Siekiant įvertinti papildomas TIS, patvirtinimo institucija patikrina, ar bent laikomasi šiame priedėlyje nustatytų reikalavimų.

1)

Papildomų TIS skatinamas išmetamo teršalų kiekio padidėjimas turi būti kuo mažesnis:

a)

per visą įprastą transporto priemonės eksploatavimo įprastomis sąlygomis laikotarpį bendrojo išmetamo teršalų kiekio padidėjimas taikant papildomas TIS turi būti kuo mažesnis;

| b) | jeigu tuo metu, kai atliekamas išankstinis papildomų TIS vertinimas, rinkoje yra technologija ar sprendimas, kurį naudojant būtų galima geriau kontroliuoti išmetamųjų teršalų kiekį, jis turi būti naudojamas be nepagrįstų pakeitimų; |
| --- | --- |

b)

jeigu tuo metu, kai atliekamas išankstinis papildomų TIS vertinimas, rinkoje yra technologija ar sprendimas, kurį naudojant būtų galima geriau kontroliuoti išmetamųjų teršalų kiekį, jis turi būti naudojamas be nepagrįstų pakeitimų;

| 2) | jeigu siekiant pagrįsti papildomą TIS nurodoma staigios ir nepataisomos žalos varikliui rizika, ji turi būti tinkamai įrodyta ir patvirtinta dokumentais, pateikiant šią informaciją:


  a) | gamintojas turi pateikti pražūtingos (t. y. staigios ir nepataisomos) žalos varikliui įrodymus ir rizikos vertinimą, apimantį tokios rizikos tikimybės ir galimų padarinių sunkumo vertinimą, įskaitant šiuo tikslu atliktų bandymų rezultatus; |
| --- | --- | --- |

2)

jeigu siekiant pagrįsti papildomą TIS nurodoma staigios ir nepataisomos žalos varikliui rizika, ji turi būti tinkamai įrodyta ir patvirtinta dokumentais, pateikiant šią informaciją:

a)

gamintojas turi pateikti pražūtingos (t. y. staigios ir nepataisomos) žalos varikliui įrodymus ir rizikos vertinimą, apimantį tokios rizikos tikimybės ir galimų padarinių sunkumo vertinimą, įskaitant šiuo tikslu atliktų bandymų rezultatus;

| b) | jeigu tuo metu, kai taikoma papildoma TIS, rinkoje yra technologija ar sprendimas, kurį naudojant tokia rizika išnyktų arba sumažėtų, jis turi būti naudojamas visais atvejais, kai tai techniškai įmanoma (t. y. kai nereikia atlikti nepagrįstų pakeitimų); |
| --- | --- |

b)

jeigu tuo metu, kai taikoma papildoma TIS, rinkoje yra technologija ar sprendimas, kurį naudojant tokia rizika išnyktų arba sumažėtų, jis turi būti naudojamas visais atvejais, kai tai techniškai įmanoma (t. y. kai nereikia atlikti nepagrįstų pakeitimų);

| c) | variklio ar išmetamųjų teršalų kontrolės sistemos sudedamųjų dalių ilgaamžiškumas ir ilgalaikė apsauga nuo nusidėvėjimo ir gedimo neturi būti laikoma priimtina priežastimi patvirtinti papildomą TIS; |
| --- | --- |

c)

variklio ar išmetamųjų teršalų kontrolės sistemos sudedamųjų dalių ilgaamžiškumas ir ilgalaikė apsauga nuo nusidėvėjimo ir gedimo neturi būti laikoma priimtina priežastimi patvirtinti papildomą TIS;

| 3) | pakankamai išsamiame techniniame aprašyme turi būti nurodyta, kodėl, norint saugiai eksploatuoti transporto priemonę, būtina naudoti papildomą TIS:


  a) | gamintojas turėtų pateikti padidėjusios rizikos saugiam transporto priemonės eksploatavimui įrodymus ir rizikos vertinimą, apimantį tokios rizikos tikimybės ir galimų pasekmių sunkumo vertinimą, įskaitant šiuo tikslu atliktų bandymų rezultatus; |
| --- | --- | --- |

3)

pakankamai išsamiame techniniame aprašyme turi būti nurodyta, kodėl, norint saugiai eksploatuoti transporto priemonę, būtina naudoti papildomą TIS:

a)

gamintojas turėtų pateikti padidėjusios rizikos saugiam transporto priemonės eksploatavimui įrodymus ir rizikos vertinimą, apimantį tokios rizikos tikimybės ir galimų pasekmių sunkumo vertinimą, įskaitant šiuo tikslu atliktų bandymų rezultatus;

| b) | jeigu tuo metu, kai taikoma papildoma TIS, rinkoje yra kitokia technologija ar sprendimas, kurį naudojant su sauga susijusi rizika sumažėtų, jis turėtų būti naudojamas visais atvejais, kai tai techniškai įmanoma (t. y. kai nereikia atlikti nepagrįstų pakeitimų); |
| --- | --- |

b)

jeigu tuo metu, kai taikoma papildoma TIS, rinkoje yra kitokia technologija ar sprendimas, kurį naudojant su sauga susijusi rizika sumažėtų, jis turėtų būti naudojamas visais atvejais, kai tai techniškai įmanoma (t. y. kai nereikia atlikti nepagrįstų pakeitimų);

| 4) | pakankamai išsamiame techniniame aprašyme turi būti nurodyta, kodėl užvedant arba pašildant variklį būtina naudoti papildomą TIS:


  a) | gamintojas turi pateikti papildomos TIS naudojimo užvedant variklį įrodymus ir rizikos vertinimą, apimantį rizikos tikimybės ir galimų padarinių sunkumo vertinimą, įskaitant šiuo tikslu atliktų bandymų rezultatus; |
| --- | --- | --- |

4)

pakankamai išsamiame techniniame aprašyme turi būti nurodyta, kodėl užvedant arba pašildant variklį būtina naudoti papildomą TIS:

a)

gamintojas turi pateikti papildomos TIS naudojimo užvedant variklį įrodymus ir rizikos vertinimą, apimantį rizikos tikimybės ir galimų padarinių sunkumo vertinimą, įskaitant šiuo tikslu atliktų bandymų rezultatus;

| b) | jeigu tuo metu, kai taikoma papildoma TIS, rinkoje yra kitokia technologija ar sprendimas, kurį naudojant būtų galima geriau kontroliuoti išmetamųjų teršalų kiekį užvedant variklį, jis turėtų būti naudojamas visais atvejais, kai tai techniškai įmanoma. |
| --- | --- |

b)

jeigu tuo metu, kai taikoma papildoma TIS, rinkoje yra kitokia technologija ar sprendimas, kurį naudojant būtų galima geriau kontroliuoti išmetamųjų teršalų kiekį užvedant variklį, jis turėtų būti naudojamas visais atvejais, kai tai techniškai įmanoma.

---

| 2019 11 25 | LT | Europos Sąjungos oficialusis leidinys | L 303/25 |
| --- | --- | --- | --- |

2019 11 25

LT

Europos Sąjungos oficialusis leidinys

L 303/25

---

KOMISIJOS ĮGYVENDINIMO REGLAMENTAS (ES) 2019/1940

2019 m. lapkričio 15 d.

kuriuo į saugomų kilmės vietos nuorodų ir saugomų geografinių nuorodų registrą įtraukiamas pavadinimas „Paški sir“ (SKVN)

EUROPOS KOMISIJA,

atsižvelgdama į Sutartį dėl Europos Sąjungos veikimo,

atsižvelgdama į 2012 m. lapkričio 21 d. Europos Parlamento ir Tarybos reglamentą (ES) Nr. 1151/2012 dėl žemės ūkio ir maisto produktų kokybės sistemų (1), ypač į jo 52 straipsnio 2 dalį,

kadangi:

| (1) | remiantis Reglamento (ES) Nr. 1151/2012 50 straipsnio 2 dalies a punktu, Kroatijos paraiška įregistruoti pavadinimą „Paški sir“ paskelbta Europos Sąjungos oficialiajame leidinyje (2); |
| --- | --- |

(1)

remiantis Reglamento (ES) Nr. 1151/2012 50 straipsnio 2 dalies a punktu, Kroatijos paraiška įregistruoti pavadinimą „Paški sir“ paskelbta Europos Sąjungos oficialiajame leidinyje (2);

| (2) | prieštaravimo pareiškimų pagal Reglamento (ES) Nr. 1151/2012 51 straipsnį Komisija negavo, todėl pavadinimas „Paški sir“ turi būti įregistruotas, |
| --- | --- |

(2)

prieštaravimo pareiškimų pagal Reglamento (ES) Nr. 1151/2012 51 straipsnį Komisija negavo, todėl pavadinimas „Paški sir“ turi būti įregistruotas,

PRIĖMĖ ŠĮ REGLAMENTĄ:

1 straipsnis

Įregistruojamas pavadinimas „Paški sir“ (SKVN).

Pirmoje pastraipoje nurodytas pavadinimas – tai produkto, priklausančio Komisijos įgyvendinimo reglamento (ES) Nr. 668/2014 (3) XI priede nurodytai 1.3 klasei „Sūriai“, pavadinimas.

2 straipsnis

Šis reglamentas įsigalioja dvidešimtą dieną po jo paskelbimo Europos Sąjungos oficialiajame leidinyje.

Šis reglamentas privalomas visas ir tiesiogiai taikomas visose valstybėse narėse.

Priimta Briuselyje 2019 m. lapkričio 15 d.

Komisijos vardu

Pirmininko pavedimu

Phil HOGAN

Komisijos narys

---

(1)  
  OL L 343, 2012 12 14, p. 1.

1

(2)  
  OL C 225, 2019 7 5, p. 33.

2

(3)  
  2014 m. birželio 13 d. Komisijos įgyvendinimo reglamentas (ES) Nr. 668/2014, kuriuo nustatomos Europos Parlamento ir Tarybos reglamento (ES) Nr. 1151/2012 dėl žemės ūkio ir maisto produktų kokybės sistemų taikymo taisyklės (OL L 179, 2014 6 19, p. 36).

3

---

SPRENDIMAI

| 2019 11 25 | LT | Europos Sąjungos oficialusis leidinys | L 303/26 |
| --- | --- | --- | --- |

2019 11 25

LT

Europos Sąjungos oficialusis leidinys

L 303/26

---

TARYBOS SPRENDIMAS (ES) 2019/1941

2019 m. lapkričio 18 d.

dėl pozicijos, kurios Europos Sąjungos vardu turi būti laikomasi pagal Tarpinį susitarimą dėl Europos bendrijos bei jos valstybių narių ir Centrinės Afrikos ekonominės partnerystės susitarimo sudarymo įsteigtame EPS komitete, dėl arbitrų sąrašo patvirtinimo

EUROPOS SĄJUNGOS TARYBA,

atsižvelgdama į Sutartį dėl Europos Sąjungos veikimo, ypač į jos 207 straipsnio 4 dalies pirmą pastraipą kartu su 218 straipsnio 9 dalimi,

atsižvelgdama į Europos Komisijos pasiūlymą,

kadangi:

| (1) | Tarpinis susitarimas dėl Europos bendrijos bei jos valstybių narių ir Centrinės Afrikos ekonominės partnerystės susitarimo sudarymo (toliau – Susitarimas) (1) Sąjungos vardu buvo sudarytas remiantis Tarybos sprendimu 2009/152/EB (2). Jis laikinai taikomas nuo 2014 m. rugpjūčio 4 d.; |
| --- | --- |

(1)

Tarpinis susitarimas dėl Europos bendrijos bei jos valstybių narių ir Centrinės Afrikos ekonominės partnerystės susitarimo sudarymo (toliau – Susitarimas) (1) Sąjungos vardu buvo sudarytas remiantis Tarybos sprendimu 2009/152/EB (2). Jis laikinai taikomas nuo 2014 m. rugpjūčio 4 d.;

| (2) | vadovaudamasis Susitarimo 85 straipsnio 1 dalimi, EPS komitetas turi sudaryti asmenų, pageidaujančių ir galinčių būti arbitrais, sąrašą; |
| --- | --- |

(2)

vadovaudamasis Susitarimo 85 straipsnio 1 dalimi, EPS komitetas turi sudaryti asmenų, pageidaujančių ir galinčių būti arbitrais, sąrašą;

| (3) | sekančiame metiniame posėdyje EPS komiteto prašoma priimti sprendimą, kuriuo sudaromas asmenų, pageidaujančių ir galinčių būti arbitrais, sąrašas; |
| --- | --- |

(3)

sekančiame metiniame posėdyje EPS komiteto prašoma priimti sprendimą, kuriuo sudaromas asmenų, pageidaujančių ir galinčių būti arbitrais, sąrašas;

| (4) | tikslinga nustatyti poziciją, kurios Sąjungos vardu turi būti laikomasi EPS komitete dėl numatomo sprendimo priėmimo, nes jis bus privalomas Sąjungai; |
| --- | --- |

(4)

tikslinga nustatyti poziciją, kurios Sąjungos vardu turi būti laikomasi EPS komitete dėl numatomo sprendimo priėmimo, nes jis bus privalomas Sąjungai;

| (5) | todėl Sąjungos pozicija EPS komitete turėtų būti grindžiama pridedamu sprendimo projektu, |
| --- | --- |

(5)

todėl Sąjungos pozicija EPS komitete turėtų būti grindžiama pridedamu sprendimo projektu,

PRIĖMĖ ŠĮ SPRENDIMĄ:

1 straipsnis

Pozicija, kurios Sąjungos vardu turi būti laikomasi Tarpiniu susitarimu dėl Europos bendrijos bei jos valstybių narių ir Centrinės Afrikos ekonominės partnerystės susitarimo sudarymo įsteigtame EPS komitete, grindžiama prie šio sprendimo pridedamu EPS komiteto sprendimo dėl arbitrų sąrašo patvirtinimo projektu.

2 straipsnis

Šis sprendimas įsigalioja jo priėmimo dieną.

Priimta Briuselyje 2019 m. lapkričio 18 d.

Tarybos vardu

Pirmininkas

J. LEPPÄ

---

(1)  
  OL L 57, 2009 2 28, p. 2.

1

(2)  
  2008 m. lapkričio 20 d. Tarybos sprendimas 2009/152/EB dėl tarpinio Europos bendrijos bei jos valstybių narių ir Centrinės Afrikos ekonominės partnerystės susitarimo pasirašymo ir laikino taikymo (OL L 57, 2009 2 28, p. 1).

2

---

PROJEKTAS

EPS KOMITETO,

įsteigto pagal Tarpinį susitarimą dėl Europos bendrijos bei jos valstybių narių ir Centrinės Afrikos ekonominės partnerystės susitarimo sudarymo, SPRENDIMAS Nr. .../2019

... m. ... ... d.

dėl arbitrų sąrašo patvirtinimo

EPS KOMITETAS,

atsižvelgdamas į Tarpinį susitarimą dėl Europos bendrijos bei jos valstybių narių ir Centrinės Afrikos ekonominės partnerystės susitarimo sudarymo (toliau – Susitarimas), kuris buvo pasirašytas 2009 m. sausio 22 d. Briuselyje ir laikinai taikomas nuo 2014 m. rugpjūčio 4 d., ypač į jo 85 straipsnio 1 dalį,

kadangi:

| (1) | pagal Susitarimą ir šį sprendimą Centrinės Afrikos šalį sudaro Kamerūno Respublika; |
| --- | --- |

(1)

pagal Susitarimą ir šį sprendimą Centrinės Afrikos šalį sudaro Kamerūno Respublika;

| (2) | Susitarime nustatyta, kad EPS komitetas turi sudaryti penkiolikos asmenų, pageidaujančių ir galinčių būti arbitrais sprendžiant galinčius tarp šalių atsirasti ginčus, sąrašą, |
| --- | --- |

(2)

Susitarime nustatyta, kad EPS komitetas turi sudaryti penkiolikos asmenų, pageidaujančių ir galinčių būti arbitrais sprendžiant galinčius tarp šalių atsirasti ginčus, sąrašą,

PRIĖMĖ ŠĮ SPRENDIMĄ:

1 straipsnis

1.   Pagal Susitarimo 85 straipsnio 1 dalį patvirtinamas šio sprendimo priede nustatytas penkiolikos asmenų, pageidaujančių ir galinčių būti arbitrais, sąrašas.

2.   1 dalyje nurodyto arbitrų sąrašo patvirtinimas neturi poveikio kitoms konkrečioms Susitarime nustatytoms taisyklėms arba taisyklėms, kurias gali priimti EPS komitetas.

2 straipsnis

1 dalyje nurodytas arbitrų sąrašas gali būti iš dalies keičiamas EPS komiteto sprendimu pagal Susitarimo 92 straipsnio 4 dalį.

3 straipsnis

Šis sprendimas įsigalioja jo pasirašymo dieną.

Priimta ...

Kamerūno Respublikos vardu

...

Europos Sąjungos vardu

...

---

PRIEDAS

Arbitrų sąrašas (Susitarimo 85 straipsnio 1 dalis)

Centrinės Afrikos (Kamerūno) išrinkti arbitrai:

| | Mildred Alugu BEJUKA, Kamerūnas, |
| --- | --- |

Mildred Alugu BEJUKA, Kamerūnas,

| | Jean Michel MBOCK BIUMLA, Kamerūnas, |
| --- | --- |

Jean Michel MBOCK BIUMLA, Kamerūnas,

| | Henri-Désiré MODI KOKO BEBEY, Kamerūnas, |
| --- | --- |

Henri-Désiré MODI KOKO BEBEY, Kamerūnas,

| | David NYAMSI, Kamerūnas, |
| --- | --- |

David NYAMSI, Kamerūnas,

| | Sadjo OUSMANOU, Kamerūnas. |
| --- | --- |

Sadjo OUSMANOU, Kamerūnas.

Europos Sąjungos išrinkti arbitrai:

| | Jacques BOURGEOIS, Belgija, |
| --- | --- |

Jacques BOURGEOIS, Belgija,

| | Claus Dieter EHLERMANN, Vokietija, |
| --- | --- |

Claus Dieter EHLERMANN, Vokietija,

| | Pieter Jan KUIJPER, Nyderlandai, |
| --- | --- |

Pieter Jan KUIJPER, Nyderlandai,

| | Giorgio SACERDOTI, Italija, |
| --- | --- |

Giorgio SACERDOTI, Italija,

| | Ramon TORRENT, Ispanija. |
| --- | --- |

Ramon TORRENT, Ispanija.

Abiejų Šalių bendrai išrinkti arbitrai:

| | Thomas COTTIER, Šveicarija, |
| --- | --- |

Thomas COTTIER, Šveicarija,

| | Fabien GÉLINAS, Kanada, |
| --- | --- |

Fabien GÉLINAS, Kanada,

| | Merit E. JANOW, Jungtinės Valstijos, |
| --- | --- |

Merit E. JANOW, Jungtinės Valstijos,

| | Anna KOUYATE, Malis, |
| --- | --- |

Anna KOUYATE, Malis,

| | Helge SELAND, Norvegija. |
| --- | --- |

Helge SELAND, Norvegija.

---

| 2019 11 25 | LT | Europos Sąjungos oficialusis leidinys | L 303/29 |
| --- | --- | --- | --- |

2019 11 25

LT

Europos Sąjungos oficialusis leidinys

L 303/29

---

KOMISIJOS ĮGYVENDINIMO SPRENDIMAS (ES) 2019/1942

2019 m. lapkričio 22 d.

kuriuo karbendazimas nepatvirtinamas kaip esama veiklioji medžiaga, skirta naudoti 9-o tipo biocidiniams produktams gaminti

(Tekstas svarbus EEE)

EUROPOS KOMISIJA,

atsižvelgdama į Sutartį dėl Europos Sąjungos veikimo,

atsižvelgdama į 2012 m. gegužės 22 d. Europos Parlamento ir Tarybos reglamentą (ES) Nr. 528/2012 dėl biocidinių produktų tiekimo rinkai ir jų naudojimo (1), ypač į jo 89 straipsnio 1 dalies trečią pastraipą,

kadangi:

| (1) | Komisijos deleguotajame reglamente (ES) Nr. 1062/2014 (2) pateikiamas esamų veikliųjų medžiagų, kurias reikia įvertinti, kad būtų galima patvirtinti kaip tinkamas biocidiniams produktams gaminti, sąrašas. Šiame sąraše įrašytas karbendazimas (EB Nr.: 234–232–0; CAS Nr. 10605–21–7); |
| --- | --- |

(1)

Komisijos deleguotajame reglamente (ES) Nr. 1062/2014 (2) pateikiamas esamų veikliųjų medžiagų, kurias reikia įvertinti, kad būtų galima patvirtinti kaip tinkamas biocidiniams produktams gaminti, sąrašas. Šiame sąraše įrašytas karbendazimas (EB Nr.: 234–232–0; CAS Nr. 10605–21–7);

| (2) | buvo įvertinta, ar karbendazimą galima naudoti 9-o tipo produktams (pluošto, odos, gumos ir polimerinių medžiagų konservantams, aprašytiems Europos Parlamento ir Tarybos direktyvos 98/8/EB (3) V priede, kurie atitinka 9-o tipo produktus, aprašytus Reglamento (ES) Nr. 528/2012 V priede), gaminti; |
| --- | --- |

(2)

buvo įvertinta, ar karbendazimą galima naudoti 9-o tipo produktams (pluošto, odos, gumos ir polimerinių medžiagų konservantams, aprašytiems Europos Parlamento ir Tarybos direktyvos 98/8/EB (3) V priede, kurie atitinka 9-o tipo produktus, aprašytus Reglamento (ES) Nr. 528/2012 V priede), gaminti;

| (3) | Vokietijos vertinančioji kompetentinga institucija 2013 m. rugpjūčio 2 d. Komisijai pateikė vertinimo ataskaitą bei išvadas; |
| --- | --- |

(3)

Vokietijos vertinančioji kompetentinga institucija 2013 m. rugpjūčio 2 d. Komisijai pateikė vertinimo ataskaitą bei išvadas;

| (4) | 2019 m. vasario 27 d. Biocidinių produktų komitetas, atsižvelgdamas į vertinančiosios kompetentingos institucijos išvadas ir vadovaudamasis Deleguotojo reglamento (ES) Nr. 1062/2014 7 straipsnio 2 dalimi, priėmė Europos cheminių medžiagų agentūros nuomonę (4); |
| --- | --- |

(4)

2019 m. vasario 27 d. Biocidinių produktų komitetas, atsižvelgdamas į vertinančiosios kompetentingos institucijos išvadas ir vadovaudamasis Deleguotojo reglamento (ES) Nr. 1062/2014 7 straipsnio 2 dalimi, priėmė Europos cheminių medžiagų agentūros nuomonę (4);

| (5) | remiantis ta nuomone, nėra tikėtina, kad 9-o tipo biocidiniai produktai, kurių sudėtyje yra karbendazimo, atitiktų Reglamento (ES) Nr. 528/2012 19 straipsnio 1 dalies b punkto kriterijus, kadangi pagal įvertintus poveikio aplinkai scenarijus keliama nepriimtina rizika aplinkai ir nebuvo galima nustatyti saugaus naudojimo paskirties; |
| --- | --- |

(5)

remiantis ta nuomone, nėra tikėtina, kad 9-o tipo biocidiniai produktai, kurių sudėtyje yra karbendazimo, atitiktų Reglamento (ES) Nr. 528/2012 19 straipsnio 1 dalies b punkto kriterijus, kadangi pagal įvertintus poveikio aplinkai scenarijus keliama nepriimtina rizika aplinkai ir nebuvo galima nustatyti saugaus naudojimo paskirties;

| (6) | atsižvelgiant į tą nuomonę, nėra tikslinga patvirtinti karbendazimą naudoti 9-o tipo biocidiniams produktams gaminti, kadangi nėra laikomasi Reglamento (ES) Nr. 528/2012 4 straipsnio 1 dalyje nustatytų sąlygų; |
| --- | --- |

(6)

atsižvelgiant į tą nuomonę, nėra tikslinga patvirtinti karbendazimą naudoti 9-o tipo biocidiniams produktams gaminti, kadangi nėra laikomasi Reglamento (ES) Nr. 528/2012 4 straipsnio 1 dalyje nustatytų sąlygų;

| (7) | šiame sprendime nustatytos priemonės atitinka Biocidinių produktų nuolatinio komiteto nuomonę, |
| --- | --- |

(7)

šiame sprendime nustatytos priemonės atitinka Biocidinių produktų nuolatinio komiteto nuomonę,

PRIĖMĖ ŠĮ SPRENDIMĄ:

1 straipsnis

Karbendazimas (EB Nr. 234–232–0; CAS Nr. 10605–21–7) nepatvirtinamas kaip veiklioji medžiaga, skirta naudoti 9-o tipo biocidiniams produktams gaminti.

2 straipsnis

Šis sprendimas įsigalioja dvidešimtą dieną po jo paskelbimo Europos Sąjungos oficialiajame leidinyje.

Priimta Briuselyje 2019 m. lapkričio 22 d.

Komisijos vardu

Pirmininkas

Jean-Claude JUNCKER

---

(1)  
  OL L 167, 2012 6 27, p. 1.

1

(2)  
  2014 m. rugpjūčio 4 d. Komisijos deleguotasis reglamentas (ES) Nr. 1062/2014 dėl visų esamų veikliųjų medžiagų, kurių yra Europos Parlamento ir Tarybos reglamente (ES) Nr. 528/2012 nurodytuose biocidiniuose produktuose, sistemingo tyrimo darbo programos (OL L 294, 2014 10 10, p. 1).

2

(3)  
  1998 m. vasario 16 d. Europos Parlamento ir Tarybos direktyva 98/8/EB dėl biocidinių produktų pateikimo į rinką (OL L 123, 1998 4 24, p. 1).

3

(4)  Biocidinių produktų komiteto nuomonė dėl veikliosios medžiagos karbendazimo patvirtinimo paraiškos; produkto tipas: 9, ECHA/BPC/218/2019, priimta 2019 m. vasario 27 d.

4

---

DARBO TVARKOS TAISYKLĖS IR PROCEDŪROS REGLAMENTAI

| 2019 11 25 | LT | Europos Sąjungos oficialusis leidinys | L 303/31 |
| --- | --- | --- | --- |

2019 11 25

LT

Europos Sąjungos oficialusis leidinys

L 303/31

---

EUROPOS VERTYBINIŲ POPIERIŲ IR RINKŲ INSTITUCIJOS ADMINISTRACINĖS VALDYBOS SPRENDIMAS

2019 m. spalio 1 d.

kuriuo priimamos vidaus taisyklės dėl tam tikrų duomenų subjektų teisių apribojimų, susijusių su asmens duomenų tvarkymu ESMA vykdant savo funkcijas

Administracinė valdyba,

atsižvelgdama į Sutartį dėl Europos Sąjungos veikimo,

atsižvelgdama į 2018 m. spalio 23 d. Europos Parlamento ir Tarybos reglamentą (ES) 2018/1725 dėl fizinių asmenų apsaugos Sąjungos institucijoms, organams, tarnyboms ir agentūroms tvarkant asmens duomenis ir dėl laisvo tokių duomenų judėjimo, kuriuo panaikinamas Reglamentas (EB) Nr. 45/2001 ir Sprendimas Nr. 1247/2002/EB (1), ypač į jo 25 straipsnį,

atsižvelgdama į 2010 m. lapkričio 24 d. Europos Parlamento ir Tarybos reglamentą (ES) Nr. 1095/2010, kuriuo įsteigiama Europos priežiūros institucija (Europos vertybinių popierių ir rinkų institucija) ir iš dalies keičiamas Sprendimas Nr. 716/2009/EB bei panaikinamas Komisijos sprendimas 2009/77/EB (2) ir kuris gali būti vėliau iš dalies pakeistas, panaikintas ar pakeistas, ypač į jo 71 straipsnį,

atsižvelgdama į 2019 m. birželio 20 d. EDAPP nuomonę, EDAPP rekomendacijas dėl naujojo reglamento 25 straipsnio ir vidaus taisykles,

pasitarusi su Personalo komitetu,

kadangi:

| (1) | ESMA savo veiklą vykdo vadovaudamasi Reglamentu (ES) Nr. 1095/2010 (toliau – ESMA reglamentas, ESMA) ir kuris gali būti vėliau iš dalies pakeistas, panaikintas ar pakeistas. |
| --- | --- |

(1)

ESMA savo veiklą vykdo vadovaudamasi Reglamentu (ES) Nr. 1095/2010 (toliau – ESMA reglamentas, ESMA) ir kuris gali būti vėliau iš dalies pakeistas, panaikintas ar pakeistas.

| (2) | ESMA tvarko keleto kategorijų asmens duomenis, įskaitant „objektyvius“ duomenis (tokius kaip identifikavimo duomenys, kontaktiniai duomenys, profesiniai duomenys, administraciniai duomenys, iš konkrečių šaltinių gauti duomenys, elektroniniai pranešimai ir srauto duomenys) ir (arba) „subjektyvius“ duomenis (tai – su byla susiję duomenys, pavyzdžiui, teisiniai motyvai, elgsenos, poelgių duomenys, duomenys, susiję su procedūros arba veiklos dalyku arba dėl to pateikti duomenys). |
| --- | --- |

(2)

ESMA tvarko keleto kategorijų asmens duomenis, įskaitant „objektyvius“ duomenis (tokius kaip identifikavimo duomenys, kontaktiniai duomenys, profesiniai duomenys, administraciniai duomenys, iš konkrečių šaltinių gauti duomenys, elektroniniai pranešimai ir srauto duomenys) ir (arba) „subjektyvius“ duomenis (tai – su byla susiję duomenys, pavyzdžiui, teisiniai motyvai, elgsenos, poelgių duomenys, duomenys, susiję su procedūros arba veiklos dalyku arba dėl to pateikti duomenys).

| (3) | Duomenų valdytoja yra ESMA, atstovaujama vykdomojo direktoriaus, neatsižvelgiant į tai, kam duomenų valdytojo funkcijos yra perduodamos ESMA viduje pagal tai, kas yra atsakingas už konkrečias asmens duomenų tvarkymo operacijas. |
| --- | --- |

(3)

Duomenų valdytoja yra ESMA, atstovaujama vykdomojo direktoriaus, neatsižvelgiant į tai, kam duomenų valdytojo funkcijos yra perduodamos ESMA viduje pagal tai, kas yra atsakingas už konkrečias asmens duomenų tvarkymo operacijas.

| (4) | Asmens duomenys yra laikomi saugioje elektroninėje aplinkoje arba popieriniu formatu, užtikrinus, kad su jais nebūtų galima neteisėtai susipažinti ir jų nebūtų galima neteisėtai perduoti asmenims, kuriems tų duomenų nebūtina žinoti. Tvarkomi asmens duomenys yra laikomi ne ilgiau negu reikia ir tikslinga, tiems tikslams, kuriems jie yra tvarkomi, tai yra ne ilgiau, negu nurodyta duomenų apsaugos įrašuose ir ESMA pranešimuose dėl privatumo. |
| --- | --- |

(4)

Asmens duomenys yra laikomi saugioje elektroninėje aplinkoje arba popieriniu formatu, užtikrinus, kad su jais nebūtų galima neteisėtai susipažinti ir jų nebūtų galima neteisėtai perduoti asmenims, kuriems tų duomenų nebūtina žinoti. Tvarkomi asmens duomenys yra laikomi ne ilgiau negu reikia ir tikslinga, tiems tikslams, kuriems jie yra tvarkomi, tai yra ne ilgiau, negu nurodyta duomenų apsaugos įrašuose ir ESMA pranešimuose dėl privatumo.

| (5) | Vykdydama savo užduotis, ESMA privalo kiek galėdama gerbti duomenų subjektų pagrindines teises, ypač susijusias su teise į informacijos teikimą, teise susipažinti su duomenimis, reikalauti juos ištaisyti, ištrinti, teise apriboti jų tvarkymą, teise į tai, kad apie asmens duomenų saugumo pažeidimą būtų pranešta duomenų subjektui, arba teise į pranešimų konfidencialumą, kaip įtvirtinta Reglamente (ES) 2018/1725. |
| --- | --- |

(5)

Vykdydama savo užduotis, ESMA privalo kiek galėdama gerbti duomenų subjektų pagrindines teises, ypač susijusias su teise į informacijos teikimą, teise susipažinti su duomenimis, reikalauti juos ištaisyti, ištrinti, teise apriboti jų tvarkymą, teise į tai, kad apie asmens duomenų saugumo pažeidimą būtų pranešta duomenų subjektui, arba teise į pranešimų konfidencialumą, kaip įtvirtinta Reglamente (ES) 2018/1725.

| (6) | Tačiau ESMA gali būti įpareigota apriboti informacijos teikimą duomenų subjektams arba kitas duomenų subjekto teises tam, kad apsaugotų, visų pirma, savo tyrimų ir kitų viešojo sektoriaus institucijų tyrimų ir procedūrų konfidencialumą ir veiksmingumą bei su jos tyrimais ir kitomis procedūromis susijusių asmenų teises. |
| --- | --- |

(6)

Tačiau ESMA gali būti įpareigota apriboti informacijos teikimą duomenų subjektams arba kitas duomenų subjekto teises tam, kad apsaugotų, visų pirma, savo tyrimų ir kitų viešojo sektoriaus institucijų tyrimų ir procedūrų konfidencialumą ir veiksmingumą bei su jos tyrimais ir kitomis procedūromis susijusių asmenų teises.

| (7) | Vykdydama savo administracinę veiklą, ESMA gali vykdyti įvairius tyrimus, pavyzdžiui, administracinius tyrimus, drausmines procedūras, preliminarią veiklą, susijusią su finansiniu sukčiavimu, tyrimus dėl pranešimų apie pažeidimus ar priekabiavimo atvejų, vidaus auditą, duomenų apsaugos ar etikos pažeidimų tyrimus, IRT tyrimus, informacijos saugumo tyrimus bei grėsmių saugumui ir incidentų valdymo veiklą. Be to, vykdydama savo užduotis, ESMA atlieka tyrimus, susijusius su jos tiesioginėmis priežiūros ar vykdymo užtikrinimo funkcijomis, taip pat gali atlikti galimų Sąjungos teisės pažeidimų tyrimus bei tyrimus dėl konkrečios finansinės veiklos arba produkto ar veiksmų pobūdžio, kad įvertintų galimas grėsmes finansų rinkų vientisumui ar finansų sistemos stabilumui. |
| --- | --- |

(7)

Vykdydama savo administracinę veiklą, ESMA gali vykdyti įvairius tyrimus, pavyzdžiui, administracinius tyrimus, drausmines procedūras, preliminarią veiklą, susijusią su finansiniu sukčiavimu, tyrimus dėl pranešimų apie pažeidimus ar priekabiavimo atvejų, vidaus auditą, duomenų apsaugos ar etikos pažeidimų tyrimus, IRT tyrimus, informacijos saugumo tyrimus bei grėsmių saugumui ir incidentų valdymo veiklą. Be to, vykdydama savo užduotis, ESMA atlieka tyrimus, susijusius su jos tiesioginėmis priežiūros ar vykdymo užtikrinimo funkcijomis, taip pat gali atlikti galimų Sąjungos teisės pažeidimų tyrimus bei tyrimus dėl konkrečios finansinės veiklos arba produkto ar veiksmų pobūdžio, kad įvertintų galimas grėsmes finansų rinkų vientisumui ar finansų sistemos stabilumui.

| (8) | Vidaus taisyklės turėtų būti taikomos visoms duomenų tvarkymo operacijoms, kurias ESMA atlieka vykdydama pirmiau nurodytus tyrimus. Šios vidaus taisyklės turėtų būti taikomos ir duomenų tvarkymo operacijoms, kurios atliekamos prieš pradedant pirmiau paminėtus tyrimus, per tuos tyrimus ir atliekant stebėseną, kaip buvo atsižvelgta į tų tyrimų rezultatus. Taisyklės taip pat turėtų būti taikomos, kai ESMA teikia pagalbą nacionalinėms institucijoms ir tarptautinėms organizacijoms ir (arba) bendradarbiauja su jomis jų prašymu, kai jos vykdo savo administracinius tyrimus. |
| --- | --- |

(8)

Vidaus taisyklės turėtų būti taikomos visoms duomenų tvarkymo operacijoms, kurias ESMA atlieka vykdydama pirmiau nurodytus tyrimus. Šios vidaus taisyklės turėtų būti taikomos ir duomenų tvarkymo operacijoms, kurios atliekamos prieš pradedant pirmiau paminėtus tyrimus, per tuos tyrimus ir atliekant stebėseną, kaip buvo atsižvelgta į tų tyrimų rezultatus. Taisyklės taip pat turėtų būti taikomos, kai ESMA teikia pagalbą nacionalinėms institucijoms ir tarptautinėms organizacijoms ir (arba) bendradarbiauja su jomis jų prašymu, kai jos vykdo savo administracinius tyrimus.

| (9) | Prieš taikydama šiose vidaus taisyklėse numatytus apribojimus, ESMA turėtų įvertinti, ar taikytina kuri nors iš Reglamente (ES) 2018/1725 numatytų išimčių. Kai taikomi šiose vidaus taisyklėse numatyti apribojimai, ESMA turi pagrįsti, kodėl apribojimai demokratinėje visuomenėje yra būtinai reikalinga ir proporcinga priemonė, ir kaip jie atitinka pagrindinių teisių ir laisvių esmę. |
| --- | --- |

(9)

Prieš taikydama šiose vidaus taisyklėse numatytus apribojimus, ESMA turėtų įvertinti, ar taikytina kuri nors iš Reglamente (ES) 2018/1725 numatytų išimčių. Kai taikomi šiose vidaus taisyklėse numatyti apribojimai, ESMA turi pagrįsti, kodėl apribojimai demokratinėje visuomenėje yra būtinai reikalinga ir proporcinga priemonė, ir kaip jie atitinka pagrindinių teisių ir laisvių esmę.

| (10) | ESMA turėtų stebėti, ar dar yra sąlygos, dėl kurių taikomas apribojimas, ir priešingu atveju panaikinti apribojimą. |
| --- | --- |

(10)

ESMA turėtų stebėti, ar dar yra sąlygos, dėl kurių taikomas apribojimas, ir priešingu atveju panaikinti apribojimą.

| (11) | Apribodamas tam tikrų duomenų subjektų teises pagal šį sprendimą, pratęsdamas tokio apribojimo galiojimą ir panaikindamas apribojimą, duomenų valdytojas turėtų informuoti duomenų apsaugos pareigūną, |
| --- | --- |

(11)

Apribodamas tam tikrų duomenų subjektų teises pagal šį sprendimą, pratęsdamas tokio apribojimo galiojimą ir panaikindamas apribojimą, duomenų valdytojas turėtų informuoti duomenų apsaugos pareigūną,

Priėmė šį sprendimą:

1 straipsnis

Dalykas ir taikymo sritis

1.   Remiantis Reglamento (ES) 2018/1725 25 straipsniu, šiame sprendime nustatytos vidaus taisyklės dėl to, kokiomis sąlygomis ESMA, vykdydama 2–5 dalyse nurodytą veiklą, gali apriboti 14–21 ir 35 straipsniuose, taip pat 4 straipsnyje nurodytų teisių taikymą. Šie apribojimai nepanaikina duomenų subjektų teisių taikymo išimčių, nustatytų Reglamente (ES) 2018/1725.

2.   ESMA vykdant administracines funkcijas, šio straipsnio 1 dalyje numatyti apribojimai taikytini, kai ESMA asmens duomenis tvarko:

| a) | vykdydama administracinius tyrimus ir drausmines procedūras; |
| --- | --- |

a)

vykdydama administracinius tyrimus ir drausmines procedūras;

| b) | tirdama pažeidimus kartu su Europos kovos su sukčiavimo tarnyba (OLAF); |
| --- | --- |

b)

tirdama pažeidimus kartu su Europos kovos su sukčiavimo tarnyba (OLAF);

| c) | nagrinėdama pranešimus apie pažeidimus, vykdydama (oficialias ir neoficialias) procedūras priekabiavimo atvejais, taip pat nagrinėdama vidaus ir išorės skundus; |
| --- | --- |

c)

nagrinėdama pranešimus apie pažeidimus, vykdydama (oficialias ir neoficialias) procedūras priekabiavimo atvejais, taip pat nagrinėdama vidaus ir išorės skundus;

| d) | atlikdama vidaus auditą, duomenų apsaugos ar etikos pažeidimų tyrimus; |
| --- | --- |

d)

atlikdama vidaus auditą, duomenų apsaugos ar etikos pažeidimų tyrimus;

| e) | vykdydama IRT tyrimus, informacijos saugumo tyrimus bei grėsmių saugumui ir incidentų valdymo veiksmus organizacijos viduje arba dalyvaujant išorės subjektams. |
| --- | --- |

e)

vykdydama IRT tyrimus, informacijos saugumo tyrimus bei grėsmių saugumui ir incidentų valdymo veiksmus organizacijos viduje arba dalyvaujant išorės subjektams.

3.   ESMA vykdant savo užduotis, šio straipsnio 1 dalyje numatyti apribojimai taikytini, kai ESMA asmens duomenis tvarko:

| a) | vykdydama tyrimus, susijusius su ESMA tiesioginėmis priežiūros ir vykdymo užtikrinimo funkcijomis; |
| --- | --- |

a)

vykdydama tyrimus, susijusius su ESMA tiesioginėmis priežiūros ir vykdymo užtikrinimo funkcijomis;

| b) | galimų ES teisės pažeidimų tyrimus pagal ESMA reglamento 17 straipsnį; |
| --- | --- |

b)

galimų ES teisės pažeidimų tyrimus pagal ESMA reglamento 17 straipsnį;

| c) | tyrimus dėl konkrečios finansinės veiklos, produkto ar veiksmų pobūdžio, siekiant įvertinti galimas grėsmes finansų rinkų vientisumui ar finansų sistemos stabilumui pagal ESMA reglamento 22 straipsnį. |
| --- | --- |

c)

tyrimus dėl konkrečios finansinės veiklos, produkto ar veiksmų pobūdžio, siekiant įvertinti galimas grėsmes finansų rinkų vientisumui ar finansų sistemos stabilumui pagal ESMA reglamento 22 straipsnį.

4.   Be to, šie apribojimai taikytini ESMA teikiant pagalbos, koordinavimo ir (arba) bendradarbiavimo paslaugas nacionalinėms vertybinių popierių ir rinkos reguliavimo institucijoms, taip pat ir iš trečiųjų valstybių, bei tarptautinėms organizacijoms, kai jos vykdo tyrimus įgyvendindamos savo įstatymu nustatytas užduotis.

5.   Šio straipsnio 1 dalyje nurodyti apribojimai taikytini ir duomenų tvarkymo operacijoms, kurios atliekamos prieš pradedant pirmiau paminėtus tyrimus ar kitus administracinius tyrimus, minimus šio straipsnio 2–4 dalyse, per tuos tyrimus ir atliekant stebėseną, kaip buvo atsižvelgta į tų tyrimų rezultatus.

6.   Šis sprendimas taikytinas visų kategorijų asmens duomenims, tvarkomiems vykdant šio straipsnio 2–5 dalyse nurodytą veiklą.

7.   Laikantis šiame sprendime nustatytų sąlygų gali būti apribojamos šios teisės: teisė į informacijos teikimą duomenų subjektams, teisė susipažinti su duomenimis, reikalauti juos ištaisyti, ištrinti, teisė apriboti jų tvarkymą, teisė į tai, kad apie asmens duomenų saugumo pažeidimą būtų pranešta duomenų subjektui.

2 straipsnis

Tyrimams vadovaujantis duomenų valdytojas ir taikytinos apsaugos priemonės

1.   Siekiant išvengti asmens duomenų pažeidimų, nutekėjimo ar neteisėto atskleidimo vykdant 1 straipsnyje nurodytus tyrimus, numatytos šios apsaugos priemonės

| a) | popieriniai dokumentai laikomi saugiose spintose ir prieiga prie jų suteikiama tik įgaliotiems darbuotojams; |
| --- | --- |

a)

popieriniai dokumentai laikomi saugiose spintose ir prieiga prie jų suteikiama tik įgaliotiems darbuotojams;

| b) | visi elektroniniai duomenys tvarkomi naudojant ESMA patvirtintus prietaisus, informacines sistemas, programas ir duomenų saugojimo laikmenas. ESMA duomenų valdymo sistemų programos naudojamos ESMA elektroninių duomenų tvarkymo, paieškos, dalijimosi, priežiūros ir apsaugos tikslais. Įgaliotiems ESMA darbuotojams prieiga prie elektroninių duomenų suteikiama esant poreikiui; |
| --- | --- |

b)

visi elektroniniai duomenys tvarkomi naudojant ESMA patvirtintus prietaisus, informacines sistemas, programas ir duomenų saugojimo laikmenas. ESMA duomenų valdymo sistemų programos naudojamos ESMA elektroninių duomenų tvarkymo, paieškos, dalijimosi, priežiūros ir apsaugos tikslais. Įgaliotiems ESMA darbuotojams prieiga prie elektroninių duomenų suteikiama esant poreikiui;

| c) | visi asmenys, turintys prieigą prie duomenų, privalo laikytis įpareigojimo saugoti konfidencialumą. |
| --- | --- |

c)

visi asmenys, turintys prieigą prie duomenų, privalo laikytis įpareigojimo saugoti konfidencialumą.

2.   Duomenų tvarkymo operacijų duomenų valdytoja yra ESMA, atstovaujama vykdomojo direktoriaus, kuris duomenų valdytojo funkciją gali perduoti. Duomenų subjektai informuojami apie įgaliotą duomenų valdytoją duomenų apsaugos įrašais, skelbiamais ESMA interneto svetainėje.

3.   Tvarkomų asmens duomenų saugojimo laikotarpis neturi būti ilgesnis, negu būtina ir tinkama, atsižvelgiant į duomenų tvarkymo tikslus. Duomenų saugojimo laikotarpis nurodomas 5 straipsnio 1 dalyje minimuose duomenų apsaugos įrašuose ir pranešimuose apie privatumą.

4.   Jeigu ESMA svarsto galimybę taikyti apribojimą, reikia įvertinti pavojų duomenų subjektų teisėms ir laisvėms, ypač pavojų kitų duomenų subjektų teisėms ir laisvėms bei pavojų, kad ESMA tyrimai arba procedūros gali tapti nebeveiksmingi, pavyzdžiui, kai sunaikinami įrodymai. Pavojus duomenų subjektų teisėms ir laisvėms pirmiausia yra pavojus reputacijai ir pavojus teisei į gynybą bei teisei būti išklausytam, bet tuo neapsiriboja.

3 straipsnis

Apribojimai

1.   ESMA visus apribojimus taiko tik siekdama:

| a) | užtikrinti nusikalstamų veikų prevenciją, tyrimą, atskleidimą, baudžiamąjį persekiojimą už jas, įskaitant apsaugą nuo grėsmių visuomenės saugumui ir šių grėsmių prevenciją, arba bausmių vykdymą; |
| --- | --- |

a)

užtikrinti nusikalstamų veikų prevenciją, tyrimą, atskleidimą, baudžiamąjį persekiojimą už jas, įskaitant apsaugą nuo grėsmių visuomenės saugumui ir šių grėsmių prevenciją, arba bausmių vykdymą;

| b) | kitų svarbių tikslų, grindžiamų Sąjungos arba valstybės narės bendraisiais viešaisiais interesais, ypač Sąjungos bendros užsienio ir saugumo politikos tikslų arba svarbių Sąjungos arba valstybės narės ekonominių arba finansinių interesų, įskaitant pinigų, biudžeto ir mokesčių reikalus, visuomenės sveikatą ir socialinę apsaugą; |
| --- | --- |

b)

kitų svarbių tikslų, grindžiamų Sąjungos arba valstybės narės bendraisiais viešaisiais interesais, ypač Sąjungos bendros užsienio ir saugumo politikos tikslų arba svarbių Sąjungos arba valstybės narės ekonominių arba finansinių interesų, įskaitant pinigų, biudžeto ir mokesčių reikalus, visuomenės sveikatą ir socialinę apsaugą;

| c) | užtikrinti Sąjungos institucijų ir įstaigų vidaus saugumą, įskaitant jų elektroninių ryšių tinklų saugumą; |
| --- | --- |

c)

užtikrinti Sąjungos institucijų ir įstaigų vidaus saugumą, įskaitant jų elektroninių ryšių tinklų saugumą;

| d) | užtikrinti reglamentuojamųjų profesijų etikos pažeidimų prevenciją, tyrimą, nustatymą ir patraukimą baudžiamojon atsakomybėn už juos; |
| --- | --- |

d)

užtikrinti reglamentuojamųjų profesijų etikos pažeidimų prevenciją, tyrimą, nustatymą ir patraukimą baudžiamojon atsakomybėn už juos;

| e) | užtikrinti stebėsenos, tikrinimo ar reguliavimo funkciją, kuri (net jeigu tik kartais) yra susijusi su viešosios valdžios įgaliojimų vykdymu a ir b punktuose nurodytais atvejais; |
| --- | --- |

e)

užtikrinti stebėsenos, tikrinimo ar reguliavimo funkciją, kuri (net jeigu tik kartais) yra susijusi su viešosios valdžios įgaliojimų vykdymu a ir b punktuose nurodytais atvejais;

| f) | apsaugoti duomenų subjektą arba kitų asmenų teises ir laisves. |
| --- | --- |

f)

apsaugoti duomenų subjektą arba kitų asmenų teises ir laisves.

2.   Konkrečiais atvejais siekdama pirmiau 1 dalyje aprašytų tikslų ESMA gali taikyti apribojimus asmens duomenims, kuriais keičiamasi su Komisijos tarnybomis arba kitomis Sąjungos institucijomis, organais, agentūromis ir tarnybomis, valstybių narių arba trečiųjų valstybių kompetentingomis institucijomis arba tarptautinėmis organizacijomis, jeigu:

| a) | naudojimąsi tomis teisėmis ir tų prievolių vykdymą Komisijos tarnybos arba kitos Sąjungos institucijos, organai, agentūros ir tarnybos gali apriboti remdamosi kitais Reglamento (ES) 2018/1725 25 straipsnyje nurodytais aktais, to reglamento IX skyriumi arba kitų Sąjungos institucijų, įstaigų, agentūrų ir tarnybų steigimo aktais; |
| --- | --- |

a)

naudojimąsi tomis teisėmis ir tų prievolių vykdymą Komisijos tarnybos arba kitos Sąjungos institucijos, organai, agentūros ir tarnybos gali apriboti remdamosi kitais Reglamento (ES) 2018/1725 25 straipsnyje nurodytais aktais, to reglamento IX skyriumi arba kitų Sąjungos institucijų, įstaigų, agentūrų ir tarnybų steigimo aktais;

| b) | naudojimąsi tomis teisėmis ir tų prievolių vykdymą valstybių narių kompetentingos institucijos gali apriboti remdamosi Europos Parlamento ir Tarybos reglamento (ES) 2016/679 (3) 23 straipsniu arba nacionalinėmis priemonėmis, kuriomis į nacionalinę teisę perkeliamos Europos Parlamento ir Tarybos direktyvos (ES) 2016/680 (4) 13 straipsnio 3 dalis, 15 straipsnio 3 dalis arba 16 straipsnio 3 dalis; |
| --- | --- |

b)

naudojimąsi tomis teisėmis ir tų prievolių vykdymą valstybių narių kompetentingos institucijos gali apriboti remdamosi Europos Parlamento ir Tarybos reglamento (ES) 2016/679 (3) 23 straipsniu arba nacionalinėmis priemonėmis, kuriomis į nacionalinę teisę perkeliamos Europos Parlamento ir Tarybos direktyvos (ES) 2016/680 (4) 13 straipsnio 3 dalis, 15 straipsnio 3 dalis arba 16 straipsnio 3 dalis;

| c) | naudojimasis tomis teisėmis ir tų prievolių vykdymas gali kelti grėsmę ESMA bendradarbiavimui su trečiųjų valstybių arba tarptautinėmis organizacijomis, kai vykdomos ESMA užduotys arba trečiųjų valstybių ar tarptautinių organizacijų užduotys.
  Prieš pradėdama taikyti apribojimus pirmos pastraipos a ir b punktuose nurodytais atvejais, ESMA konsultuojasi su atitinkamomis Komisijos tarnybomis, Sąjungos institucijomis, organais, agentūromis, tarnybomis arba valstybių narių kompetentingomis institucijomis, nebent ESMA yra aišku, kad galimybė taikyti apribojimą yra numatyta viename iš minėtuose punktuose nurodytų aktų. |
| --- | --- |

c)

naudojimasis tomis teisėmis ir tų prievolių vykdymas gali kelti grėsmę ESMA bendradarbiavimui su trečiųjų valstybių arba tarptautinėmis organizacijomis, kai vykdomos ESMA užduotys arba trečiųjų valstybių ar tarptautinių organizacijų užduotys.

Prieš pradėdama taikyti apribojimus pirmos pastraipos a ir b punktuose nurodytais atvejais, ESMA konsultuojasi su atitinkamomis Komisijos tarnybomis, Sąjungos institucijomis, organais, agentūromis, tarnybomis arba valstybių narių kompetentingomis institucijomis, nebent ESMA yra aišku, kad galimybė taikyti apribojimą yra numatyta viename iš minėtuose punktuose nurodytų aktų.

3.   Bet kuris apribojimas turi būti reikalingas ir proporcingas atsižvelgiant į pavojų duomenų subjektų teisėms ir laisvėms ir atitikti demokratinėje visuomenėje galiojančių pagrindinių teisių ir laisvių esmę.

4.   Jeigu svarstoma galimybė taikyti apribojimą, remiantis šiomis taisyklėmis įvertinamas jo reikalingumas ir proporcingumas. Kiekvienu atveju apribojimas atskaitomybės tikslais yra dokumentuojamas vidaus vertinimo rašte.

5.   Vos tik aplinkybių, dėl kurių taikytas apribojimas, nelieka, apribojimas kuo greičiau panaikinamas. Ypač tada, kai manoma, kad dėl naudojimosi apribota teise nustatyto apribojimo poveikis neišnyks arba dėl naudojimosi apribota teise nebus pakenkta kitų duomenų subjektų teisėms arba laisvėms.

4 straipsnis

Duomenų apsaugos pareigūno atliekama peržiūra

1.   Jeigu duomenų valdytojas pagal šį sprendimą apriboja duomenų subjektų teisių taikymą arba pratęsia apribojimą, duomenų valdytojas nepagrįstai nedelsdamas informuoja duomenų apsaugos pareigūną (toliau – DAP). Duomenų valdytojas leidžia DAP susipažinti su vidaus raštu dėl apribojimo reikalingumo ir proporcingumo ir, jei taikytina, susijusiomis faktinėmis ir teisinėmis aplinkybėmis, taip pat užregistruoja DAP informavimo datą.

2.   DAP gali raštu prašyti, kad duomenų valdytojas peržiūrėtų taikomus apribojimus. Duomenų valdytojas informuoja DAP apie prašytos peržiūros rezultatus.

3.   Duomenų valdytojas informuoja DAP, kai apribojimas panaikinamas.

4.   Duomenų valdytojas dokumentuoja DAP dalyvavimą įvairiais proceso etapais, pradedant nuo DAP informavimo dienos.

5.   Europos duomenų apsaugos priežiūros pareigūno prašymu jam leidžiama susipažinti su vidaus raštu ir, jei taikytina, susijusiomis faktinėmis ir teisinėmis aplinkybėmis.

5 straipsnis

Informacijos teikimas duomenų subjektui

1.   ESMA savo interneto svetainėje paskelbia duomenų apsaugos įrašus, informuodama visus duomenų subjektus apie savo asmens duomenų tvarkymo veiklą, įskaitant informaciją apie galimą duomenų subjektų teisių apribojimą.

2.   Nepagrįstai nedelsdama, ESMA raštu asmeniškai informuoja visus duomenų subjektus, jos manymu suinteresuotus atliekamu tyrimu ar apklausa, apie konkrečių susijusių duomenų tvarkymo operacijų duomenų apsaugos įrašus.

3.   Tinkamai pagrįstais atvejais ir laikydamasi šiame sprendime nustatytų sąlygų, ESMA gali visiškai ar iš dalies apriboti duomenų teikimą 2 dalyje nurodytiems duomenų subjektams. Tokiu atveju vidaus rašte ji nurodo apribojimo priežastis, teisinį pagrindą pagal šio sprendimo 3 straipsnį, taip pat įvertina draudimo būtinumą ir proporcingumą.

4.   3 dalyje nurodytas apribojimas taikomas tol, kol neišnyksta priežastys, dėl kurių jis yra taikomas.

Jei priežasčių taikyti apribojimą nebėra, ESMA informuoja atitinkamą duomenų subjektą apie susijusį duomenų apsaugos įrašą ir pagrindines apribojimo priežastis. Teikiant šią informaciją, gali būti pateiktas ir kvietimas pateikti pastabas dėl vykdomo tyrimo ar apklausos išvadų, įgyvendinant atitinkamo duomenų subjekto teises į gynybą. Kartu ESMA informuoja duomenų subjektą apie teisę bet kuriuo metu pateikti skundą Europos duomenų apsaugos priežiūros pareigūnui arba teisę į teisminį teisių gynimą Europos Sąjungos Teisingumo Teisme.

ESMA peržiūri apribojimo taikymą kas šešis mėnesius nuo apribojimo taikymo pradžios ir užbaigus atitinkamą apklausą arba tyrimą.

6 straipsnis

Duomenų subjekto teisė susipažinti su duomenimis

1.   Gavusi duomenų subjekto prašymą, ESMA gali visiškai ar iš dalies apriboti šio duomenų subjekto teisę sužinoti, ar ESMA tvarko jo asmens duomenis vykdydama šio sprendimo 1 straipsnyje numatytą tyrimą ar apklausą ir, jei taip yra, teisę susipažinti su šiais duomenimis ir kita Reglamento (ES) 2018/1725 17 straipsnyje nurodyta informacija.

2.   Jei ESMA apriboja teisę susipažinti su informacija, atsakydama į duomenų subjekto prašymą informuoja suinteresuotąjį duomenų subjektą apie taikomą apribojimą, pagrindines jo priežastis, galimybę pateikti skundą Europos duomenų apsaugos priežiūros pareigūnui arba pasinaudoti teisminiu teisių gynimu Europos Sąjungos Teisingumo Teisme.

3.   Pagal Reglamento (ES) 2018/1725 25 straipsnio 8 dalį 2 dalyje nurodytos informacijos pateikimas gali būti atidėtas, ji gali būti neteikiama arba ją pateikti gali būti atsisakyta, jei dėl jos pateikimo nustatytas apribojimas netektų poveikio. Tokiu atveju ESMA vidaus vertinimo rašte dokumentuoja apribojimo priežastis, taip pat pateikia apribojimo reikalingumo, proporcingumo ir trukmės įvertinimą.

4.   ESMA peržiūri apribojimo taikymą kas šešis mėnesius nuo apribojimo taikymo pradžios ir užbaigus atitinkamą apklausą, procedūrą arba tyrimą.

7 straipsnis

Teisė reikalauti ištaisyti, ištrinti duomenis ir teisė apriboti duomenų tvarkymą

1.   Gavusi duomenų subjekto prašymą, ESMA, vykdydama šio sprendimo 1 straipsnyje nurodytą tyrimą ar apklausą, gali visiškai arba iš dalies apriboti šio duomenų subjekto teisę prašyti ištaisyti ar ištrinti su juo susijusius asmens duomenis arba apriboti tokių duomenų tvarkymą, kaip numatyta Reglamento (ES) 2018/1725 18–20 straipsniuose.

2.   Jei ESMA apriboja minėtą teisę prašyti ištaisyti ar ištrinti duomenis arba apriboti jų tvarkymą, ji imasi šio sprendimo 6 straipsnio 2 ir 3 dalyse nurodytų veiksmų.

3.   ESMA peržiūri apribojimo taikymą kas šešis mėnesius nuo apribojimo taikymo pradžios ir užbaigus atitinkamą apklausą, procedūrą arba tyrimą.

8 straipsnis

Pranešimas apie asmens duomenų saugumo pažeidimą duomenų subjektui

1.   Kai dėl asmens duomenų saugumo pažeidimo gali kilti didelis pavojus fizinių asmenų teisėms ir laisvėms, ESMA nepagrįstai nedelsdama praneša apie asmens duomenų saugumo pažeidimą atitinkamam duomenų subjektui, kaip nurodyta Reglamento (ES) 2018/1725 35 straipsnyje.

2.   Tinkamai pagrįstais atvejais ir laikydamasi šiame sprendime nustatytų sąlygų, ESMA gali visiškai ar iš dalies apriboti duomenų teikimą šio straipsnio 1 punkte nurodytiems duomenų subjektams. Tokiu atveju vidaus rašte ji nurodo apribojimo priežastis, teisinį pagrindą pagal šio sprendimo 3 straipsnį, taip pat įvertina draudimo būtinumą ir proporcingumą.

3.   2 dalyje nurodytas apribojimas taikomas tol, kol neišnyksta priežastys, dėl kurių jis yra taikomas.

Jei priežasčių taikyti apribojimą nebėra, ESMA informuoja atitinkamą duomenų subjektą apie asmens duomenų pažeidimą, taip pat nurodo jam pagrindines apribojimo priežastis. Kartu ESMA informuoja duomenų subjektą apie teisę bet kuriuo metu pateikti skundą Europos duomenų apsaugos priežiūros pareigūnui arba teisę į teisminį teisių gynimą Europos Sąjungos Teisingumo Teisme.

ESMA peržiūri apribojimo taikymą kas šešis mėnesius nuo apribojimo taikymo pradžios ir užbaigus atitinkamą apklausą arba tyrimą.

9 straipsnis

Įsigaliojimas

Šis sprendimas įsigalioja kitą dieną po jo paskelbimo Europos Sąjungos oficialiajame leidinyje.

Europos Sąjungos oficialiajame leidinyje

Priimta Helsinkyje 2019 m. spalio 1 d.

Administracinės valdybos vardu

Steven MAIJOOR

Pirmininkas

---

(1)  
  OL L 295, 2018 11 21, p. 39.

1

(2)  
  OL L 331, 2010 12 15, p. 84.

2

(3)  
  2016 m. balandžio 27 d. Europos Parlamento ir Tarybos reglamentas (ES) 2016/679 dėl fizinių asmenų apsaugos tvarkant asmens duomenis ir dėl laisvo tokių duomenų judėjimo ir kuriuo panaikinama Direktyva 95/46/EB (Bendrasis duomenų apsaugos reglamentas) (OL L 119, 2016 5 4, p. 1).

3

(4)  
  2016 m. balandžio 27 d. Europos Parlamento ir Tarybos direktyva (ES) 2016/680 dėl fizinių asmenų apsaugos kompetentingoms institucijoms tvarkant asmens duomenis nusikalstamų veikų prevencijos, tyrimo, atskleidimo ar baudžiamojo persekiojimo už jas arba bausmių vykdymo tikslais ir dėl laisvo tokių duomenų judėjimo, ir kuriuo panaikinamas Tarybos pamatinis sprendimas 2008/977/TVR (OL L 119, 2016 5 4, p. 89).

4

---

Klaidų ištaisymas

| 2019 11 25 | LT | Europos Sąjungos oficialusis leidinys | L 303/37 |
| --- | --- | --- | --- |

2019 11 25

LT

Europos Sąjungos oficialusis leidinys

L 303/37

---

2019 m. rugsėjo 30 d. Komisijos įgyvendinimo reglamento (ES) 2019/1715, kuriuo nustatomos oficialios kontrolės informacijos valdymo sistemos ir jos sudedamųjų dalių veikimo taisyklės (IMSOC reglamentas), klaidų ištaisymas

(
  Europos Sąjungos oficialusis leidinys L 261, 2019 m. spalio 14 d.
  )

87–93 puslapiai pakeičiami taip:

C skirsnis

C skirsnis

BSĮD-PP

BSĮD-PP

(skirtas augalams, augaliniams produktams ir kitiems objektams, nurodytiems Reglamento (ES) 2017/625 47 straipsnio 1 dalies c punkte)

(skirtas augalams, augaliniams produktams ir kitiems objektams, nurodytiems Reglamento (ES) 2017/625 47 straipsnio 1 dalies c punkte)

Image 8

Image 9

Image 10

D skirsnis

D skirsnis

BSĮD-D

BSĮD-D

(skirtas negyvūniniams pašarams ir maisto produktams, nurodytiems Reglamento (ES) 2017/625 47 straipsnio 1 dalies d punkte)

(skirtas negyvūniniams pašarams ir maisto produktams, nurodytiems Reglamento (ES) 2017/625 47 straipsnio 1 dalies d punkte)

Image 11

Image 12

Image 13

Image 14

---