# Επίσημη Εφημερίδα L 192/2019

| | ISSN 1977-0669 |
| --- | --- |
| Επίσημη Εφημερίδα
  της Ευρωπαϊκής Ένωσης | L 192 |
| | |
| Έκδοση στην ελληνική γλώσσα | Νομοθεσία | 62ό έτος18 Ιουλίου 2019 |

ISSN 1977-0669

Επίσημη Εφημερίδα

της Ευρωπαϊκής Ένωσης

L 192

Έκδοση στην ελληνική γλώσσα

Νομοθεσία

62ό έτος18 Ιουλίου 2019

---

| Περιεχόμενα | | II   Μη νομοθετικές πράξεις | Σελίδα |
| --- | --- | --- | --- |
| | | ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΙ |
| | * | Εκτελεστικός κανονισμός (ΕΕ) 2019/1213 της Επιτροπής, της 12ης Ιουλίου 2019, για τον καθορισμό λεπτομερών διατάξεων που εξασφαλίζουν ενιαίους όρους εφαρμογής της διαλειτουργικότητας και της συμβατότητας του εξοπλισμού ζύγισης επί του οχήματος σύμφωνα με την οδηγία 96/53/ΕΚ του Συμβουλίου (
  1
  ) | 1 |
| | | ΑΠΟΦΑΣΕΙΣ |
| | * | Απόφαση (ΕΕ, Ευρατόμ) 2019/1214 του Συμβουλίου, της 15ης Ιουλίου 2019, για τον διορισμό ενός τακτικού μέλους, έπειτα από πρόταση του Βασιλείου της Σουηδίας, στην Ευρωπαϊκή Οικονομική και Κοινωνική Επιτροπή | 23 |
| | * | Απόφαση (ΕΕ) 2019/1215 του Συμβουλίου, της 15ης Ιουλίου 2019, για τον διορισμό τριών τακτικών και τριών αναπληρωματικών μελών, έπειτα από πρόταση του Βασιλείου του Βελγίου, στην Επιτροπή των Περιφερειών | 24 |
| | * | Εκτελεστική απόφαση (ΚΕΠΠΑ) 2019/1216 του Συμβουλίου, της 17ης Ιουλίου 2019, για την εφαρμογή της απόφασης (ΚΕΠΠΑ) 2017/1775 σχετικά με περιοριστικά μέτρα λόγω της κατάστασης στο Μάλι | 26 |
| | * | Εκτελεστική απόφαση (ΕΕ) 2019/1217 της Επιτροπής, της 17ης Ιουλίου 2019, σχετικά με τα εναρμονισμένα πρότυπα για τα ατομικά μέσα επίπλευσης – σωσίβια γιλέκα, τα οποία εκπονήθηκαν προς υποστήριξη της οδηγίας 89/686/ΕΟΚ του Συμβουλίου (
  1
  ) | 32 |
| | | ΠΡΑΞΕΙΣ ΠΟΥ ΕΚΔΙΔΟΝΤΑΙ ΑΠΟ ΦΟΡΕΙΣ ΠΟΥ ΕΧΟΥΝ ΣΥΣΤΑΘΕΙ ΜΕ ΔΙΕΘΝΕΙΣ ΣΥΜΦΩΝΙΕΣ |
| | * | Απόφαση αριθ. 1/2018 του Συμβουλίου Σύνδεσης ΕΕ-Ουκρανίας, της 2ας Ιουλίου 2018, για τη συμπλήρωση του τίτλου IV κεφάλαιο 1 παράρτημα I-A της συμφωνίας σύνδεσης μεταξύ της Ευρωπαϊκής Ένωσης και της Ευρωπαϊκής Κοινότητας Ατομικής Ενέργειας και των κρατών μελών τους, αφενός, και της Ουκρανίας, αφετέρου [2019/1218] | 36 |

Περιεχόμενα

II   Μη νομοθετικές πράξεις

Σελίδα

ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΙ

*

Εκτελεστικός κανονισμός (ΕΕ) 2019/1213 της Επιτροπής, της 12ης Ιουλίου 2019, για τον καθορισμό λεπτομερών διατάξεων που εξασφαλίζουν ενιαίους όρους εφαρμογής της διαλειτουργικότητας και της συμβατότητας του εξοπλισμού ζύγισης επί του οχήματος σύμφωνα με την οδηγία 96/53/ΕΚ του Συμβουλίου (
  1
  )

1

1

ΑΠΟΦΑΣΕΙΣ

*

Απόφαση (ΕΕ, Ευρατόμ) 2019/1214 του Συμβουλίου, της 15ης Ιουλίου 2019, για τον διορισμό ενός τακτικού μέλους, έπειτα από πρόταση του Βασιλείου της Σουηδίας, στην Ευρωπαϊκή Οικονομική και Κοινωνική Επιτροπή

23

*

Απόφαση (ΕΕ) 2019/1215 του Συμβουλίου, της 15ης Ιουλίου 2019, για τον διορισμό τριών τακτικών και τριών αναπληρωματικών μελών, έπειτα από πρόταση του Βασιλείου του Βελγίου, στην Επιτροπή των Περιφερειών

24

*

Εκτελεστική απόφαση (ΚΕΠΠΑ) 2019/1216 του Συμβουλίου, της 17ης Ιουλίου 2019, για την εφαρμογή της απόφασης (ΚΕΠΠΑ) 2017/1775 σχετικά με περιοριστικά μέτρα λόγω της κατάστασης στο Μάλι

26

*

Εκτελεστική απόφαση (ΕΕ) 2019/1217 της Επιτροπής, της 17ης Ιουλίου 2019, σχετικά με τα εναρμονισμένα πρότυπα για τα ατομικά μέσα επίπλευσης – σωσίβια γιλέκα, τα οποία εκπονήθηκαν προς υποστήριξη της οδηγίας 89/686/ΕΟΚ του Συμβουλίου (
  1
  )

1

32

ΠΡΑΞΕΙΣ ΠΟΥ ΕΚΔΙΔΟΝΤΑΙ ΑΠΟ ΦΟΡΕΙΣ ΠΟΥ ΕΧΟΥΝ ΣΥΣΤΑΘΕΙ ΜΕ ΔΙΕΘΝΕΙΣ ΣΥΜΦΩΝΙΕΣ

*

Απόφαση αριθ. 1/2018 του Συμβουλίου Σύνδεσης ΕΕ-Ουκρανίας, της 2ας Ιουλίου 2018, για τη συμπλήρωση του τίτλου IV κεφάλαιο 1 παράρτημα I-A της συμφωνίας σύνδεσης μεταξύ της Ευρωπαϊκής Ένωσης και της Ευρωπαϊκής Κοινότητας Ατομικής Ενέργειας και των κρατών μελών τους, αφενός, και της Ουκρανίας, αφετέρου [2019/1218]

36

| | | III   Λοιπές πράξεις |
| --- | --- | --- |
| | | ΕΥΡΩΠΑΪΚΟΣ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΟΣ ΧΩΡΟΣ |
| | * | Απόφαση της Μεικτής Επιτροπής του ΕΟΧ αριθ. 31/2019, της 29ης Μαρτίου 2019, για την τροποποίηση του παραρτήματος I (Κτηνιατρικά και φυτοϋγειονομικά θέματα) της συμφωνίας για τον ΕΟΧ [2019/1219] | 40 |
| | * | Απόφαση της Μεικτής Επιτροπής του ΕΟΧ αριθ. 32/2019, της 29ης Μαρτίου 2019, για την τροποποίηση του παραρτήματος VI (Κοινωνικές ασφαλίσεις) της συμφωνίας για τον ΕΟΧ [2019/1220] | 43 |
| | * | Απόφαση της Μεικτής Επιτροπής του ΕΟΧ αριθ. 35/2019, της 29ης Μαρτίου 2019, για την τροποποίηση του παραρτήματος IX (Χρηματοπιστωτικές υπηρεσίες) της συμφωνίας για τον ΕΟΧ [2019/1221] | 44 |
| | * | Απόφαση της Μεικτής Επιτροπής του ΕΟΧ αριθ. 36/2019, της 29ης Μαρτίου 2019, για την τροποποίηση του παραρτήματος IX (Χρηματοπιστωτικές υπηρεσίες) της συμφωνίας για τον ΕΟΧ [2019/1222] | 46 |
| | * | Απόφαση της Μεικτής Επιτροπής του ΕΟΧ αριθ. 37/2019, της 29ης Μαρτίου 2019, για την τροποποίηση του παραρτήματος IX (Χρηματοπιστωτικές υπηρεσίες) της συμφωνίας για τον ΕΟΧ [2019/1223] | 47 |
| | * | Απόφαση της Μεικτής Επιτροπής του ΕΟΧ αριθ. 38/2019, της 29ης Μαρτίου 2019, για την τροποποίηση του παραρτήματος IX (Χρηματοπιστωτικές υπηρεσίες) της συμφωνίας για τον ΕΟΧ [2019/1224] | 48 |
| | * | Απόφαση της Μεικτής Επιτροπής του ΕΟΧ αριθ. 41/2019, της 29ης Μαρτίου 2019, για την τροποποίηση του παραρτήματος XIII (Μεταφορές) της συμφωνίας για τον ΕΟΧ [2019/1225] | 49 |
| | * | Απόφαση της Μεικτής Επιτροπής του ΕΟΧ αριθ. 42/2019, της 29ης Μαρτίου 2019, για την τροποποίηση του παραρτήματος XIII (Μεταφορές) της συμφωνίας για τον ΕΟΧ [2019/1226] | 50 |
| | * | Απόφαση της Μεικτής Επιτροπής του ΕΟΧ αριθ. 43/2019, της 29ης Μαρτίου 2019, για την τροποποίηση του παραρτήματος XX (Περιβάλλον) της συμφωνίας για τον ΕΟΧ [2019/1227] | 51 |
| | * | Απόφαση της Μεικτής Επιτροπής του ΕΟΧ αριθ. 64/2019, της 29ης Μαρτίου 2019, για την τροποποίηση του παραρτήματος II (Τεχνικοί κανόνες, πρότυπα, δοκιμές και πιστοποίηση) της συμφωνίας για τον ΕΟΧ [2019/1228] | 52 |
| | * | Απόφαση της Μεικτής Επιτροπής του ΕΟΧ αριθ. 99/2019, της 11ης Απριλίου 2019, για την τροποποίηση του παραρτήματος I (Κτηνιατρικά και φυτοϋγειονομικά θέματα) της συμφωνίας για τον ΕΟΧ [2019/1229] | 53 |
| | * | Απόφαση της Μεικτής Επιτροπής του ΕΟΧ αριθ. 100/2019, της 11ης Απριλίου 2019, για την τροποποίηση του παραρτήματος IX (Χρηματοπιστωτικές υπηρεσίες) της συμφωνίας για τον ΕΟΧ [2019/1230] | 55 |
| | * | Απόφαση της Μεικτής Επιτροπής του ΕΟΧ αριθ. 101/2019, της 11ης Απριλίου 2019, για την τροποποίηση του παραρτήματος IX (Χρηματοπιστωτικές υπηρεσίες) της συμφωνίας για τον ΕΟΧ [2019/1231] | 56 |
| | * | Απόφαση της Μεικτής Επιτροπής του ΕΟΧ αριθ. 102/2019, της 11ης Απριλίου 2019, για την τροποποίηση του παραρτήματος IX (Χρηματοπιστωτικές υπηρεσίες) της συμφωνίας για τον ΕΟΧ [2019/1232] | 57 |
| | * | Απόφαση της Μεικτής Επιτροπής του ΕΟΧ αριθ. 103/2019, της 11ης Απριλίου 2019, για την τροποποίηση του παραρτήματος IX (Χρηματοπιστωτικές υπηρεσίες) της συμφωνίας για τον ΕΟΧ [2019/1233] | 58 |
| | * | Απόφαση της Μεικτής Επιτροπής του ΕΟΧ αριθ. 104/2019, της 11ης Απριλίου 2019, για την τροποποίηση του παραρτήματος IX (Χρηματοπιστωτικές υπηρεσίες) της συμφωνίας για τον ΕΟΧ [2019/1234] | 59 |
| | * | Απόφαση της Μεικτής Επιτροπής του ΕΟΧ αριθ. 105/2019, της 11ης Απριλίου 2019, για την τροποποίηση του παραρτήματος XΙΙΙ (Μεταφορές) της συμφωνίας για τον ΕΟΧ [2019/1235] | 60 |
| | * | Απόφαση της Μεικτής Επιτροπής του ΕΟΧ αριθ. 106/2019, της 11ης Απριλίου 2019, για την τροποποίηση του παραρτήματος XΙΙΙ (Μεταφορές) της συμφωνίας για τον ΕΟΧ [2019/1236] | 62 |
| | * | Απόφαση της Μεικτής Επιτροπής του ΕΟΧ αριθ. 110/2019, της 8ης Μαΐου 2019, για την τροποποίηση του παραρτήματος II (Τεχνικοί κανόνες, πρότυπα, δοκιμές και πιστοποίηση) της συμφωνίας για τον ΕΟΧ [2019/1237] | 64 |

III   Λοιπές πράξεις

ΕΥΡΩΠΑΪΚΟΣ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΟΣ ΧΩΡΟΣ

*

Απόφαση της Μεικτής Επιτροπής του ΕΟΧ αριθ. 31/2019, της 29ης Μαρτίου 2019, για την τροποποίηση του παραρτήματος I (Κτηνιατρικά και φυτοϋγειονομικά θέματα) της συμφωνίας για τον ΕΟΧ [2019/1219]

40

*

Απόφαση της Μεικτής Επιτροπής του ΕΟΧ αριθ. 32/2019, της 29ης Μαρτίου 2019, για την τροποποίηση του παραρτήματος VI (Κοινωνικές ασφαλίσεις) της συμφωνίας για τον ΕΟΧ [2019/1220]

43

*

Απόφαση της Μεικτής Επιτροπής του ΕΟΧ αριθ. 35/2019, της 29ης Μαρτίου 2019, για την τροποποίηση του παραρτήματος IX (Χρηματοπιστωτικές υπηρεσίες) της συμφωνίας για τον ΕΟΧ [2019/1221]

44

*

Απόφαση της Μεικτής Επιτροπής του ΕΟΧ αριθ. 36/2019, της 29ης Μαρτίου 2019, για την τροποποίηση του παραρτήματος IX (Χρηματοπιστωτικές υπηρεσίες) της συμφωνίας για τον ΕΟΧ [2019/1222]

46

*

Απόφαση της Μεικτής Επιτροπής του ΕΟΧ αριθ. 37/2019, της 29ης Μαρτίου 2019, για την τροποποίηση του παραρτήματος IX (Χρηματοπιστωτικές υπηρεσίες) της συμφωνίας για τον ΕΟΧ [2019/1223]

47

*

Απόφαση της Μεικτής Επιτροπής του ΕΟΧ αριθ. 38/2019, της 29ης Μαρτίου 2019, για την τροποποίηση του παραρτήματος IX (Χρηματοπιστωτικές υπηρεσίες) της συμφωνίας για τον ΕΟΧ [2019/1224]

48

*

Απόφαση της Μεικτής Επιτροπής του ΕΟΧ αριθ. 41/2019, της 29ης Μαρτίου 2019, για την τροποποίηση του παραρτήματος XIII (Μεταφορές) της συμφωνίας για τον ΕΟΧ [2019/1225]

49

*

Απόφαση της Μεικτής Επιτροπής του ΕΟΧ αριθ. 42/2019, της 29ης Μαρτίου 2019, για την τροποποίηση του παραρτήματος XIII (Μεταφορές) της συμφωνίας για τον ΕΟΧ [2019/1226]

50

*

Απόφαση της Μεικτής Επιτροπής του ΕΟΧ αριθ. 43/2019, της 29ης Μαρτίου 2019, για την τροποποίηση του παραρτήματος XX (Περιβάλλον) της συμφωνίας για τον ΕΟΧ [2019/1227]

51

*

Απόφαση της Μεικτής Επιτροπής του ΕΟΧ αριθ. 64/2019, της 29ης Μαρτίου 2019, για την τροποποίηση του παραρτήματος II (Τεχνικοί κανόνες, πρότυπα, δοκιμές και πιστοποίηση) της συμφωνίας για τον ΕΟΧ [2019/1228]

52

*

Απόφαση της Μεικτής Επιτροπής του ΕΟΧ αριθ. 99/2019, της 11ης Απριλίου 2019, για την τροποποίηση του παραρτήματος I (Κτηνιατρικά και φυτοϋγειονομικά θέματα) της συμφωνίας για τον ΕΟΧ [2019/1229]

53

*

Απόφαση της Μεικτής Επιτροπής του ΕΟΧ αριθ. 100/2019, της 11ης Απριλίου 2019, για την τροποποίηση του παραρτήματος IX (Χρηματοπιστωτικές υπηρεσίες) της συμφωνίας για τον ΕΟΧ [2019/1230]

55

*

Απόφαση της Μεικτής Επιτροπής του ΕΟΧ αριθ. 101/2019, της 11ης Απριλίου 2019, για την τροποποίηση του παραρτήματος IX (Χρηματοπιστωτικές υπηρεσίες) της συμφωνίας για τον ΕΟΧ [2019/1231]

56

*

Απόφαση της Μεικτής Επιτροπής του ΕΟΧ αριθ. 102/2019, της 11ης Απριλίου 2019, για την τροποποίηση του παραρτήματος IX (Χρηματοπιστωτικές υπηρεσίες) της συμφωνίας για τον ΕΟΧ [2019/1232]

57

*

Απόφαση της Μεικτής Επιτροπής του ΕΟΧ αριθ. 103/2019, της 11ης Απριλίου 2019, για την τροποποίηση του παραρτήματος IX (Χρηματοπιστωτικές υπηρεσίες) της συμφωνίας για τον ΕΟΧ [2019/1233]

58

*

Απόφαση της Μεικτής Επιτροπής του ΕΟΧ αριθ. 104/2019, της 11ης Απριλίου 2019, για την τροποποίηση του παραρτήματος IX (Χρηματοπιστωτικές υπηρεσίες) της συμφωνίας για τον ΕΟΧ [2019/1234]

59

*

Απόφαση της Μεικτής Επιτροπής του ΕΟΧ αριθ. 105/2019, της 11ης Απριλίου 2019, για την τροποποίηση του παραρτήματος XΙΙΙ (Μεταφορές) της συμφωνίας για τον ΕΟΧ [2019/1235]

60

*

Απόφαση της Μεικτής Επιτροπής του ΕΟΧ αριθ. 106/2019, της 11ης Απριλίου 2019, για την τροποποίηση του παραρτήματος XΙΙΙ (Μεταφορές) της συμφωνίας για τον ΕΟΧ [2019/1236]

62

*

Απόφαση της Μεικτής Επιτροπής του ΕΟΧ αριθ. 110/2019, της 8ης Μαΐου 2019, για την τροποποίηση του παραρτήματος II (Τεχνικοί κανόνες, πρότυπα, δοκιμές και πιστοποίηση) της συμφωνίας για τον ΕΟΧ [2019/1237]

64

| | |
| --- | --- |
| | (1)   Κείμενο που παρουσιάζει ενδιαφέρον για τον ΕΟΧ |

---

(1)   Κείμενο που παρουσιάζει ενδιαφέρον για τον ΕΟΧ

1

| EL | Οι πράξεις των οποίων οι τίτλοι έχουν τυπωθεί με λευκά στοιχεία αποτελούν πράξεις τρεχούσης διαχειρίσεως που έχουν θεσπισθεί στο πλαίσιο της γεωργικής πολιτικής και είναι γενικά περιορισμένης χρονικής ισχύος.
  Οι τίτλοι όλων των υπολοίπων πράξεων έχουν τυπωθεί με μαύρα στοιχεία και επισημαίνονται με αστερίσκο. |
| --- | --- |

EL

Οι πράξεις των οποίων οι τίτλοι έχουν τυπωθεί με λευκά στοιχεία αποτελούν πράξεις τρεχούσης διαχειρίσεως που έχουν θεσπισθεί στο πλαίσιο της γεωργικής πολιτικής και είναι γενικά περιορισμένης χρονικής ισχύος.

Οι τίτλοι όλων των υπολοίπων πράξεων έχουν τυπωθεί με μαύρα στοιχεία και επισημαίνονται με αστερίσκο.

---

II Μη νομοθετικές πράξεις

ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΙ

| 18.7.2019 | EL | Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης | L 192/1 |
| --- | --- | --- | --- |

18.7.2019

EL

Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης

L 192/1

---

ΕΚΤΕΛΕΣΤΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ (ΕΕ) 2019/1213 ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ

της 12ης Ιουλίου 2019

για τον καθορισμό λεπτομερών διατάξεων που εξασφαλίζουν ενιαίους όρους εφαρμογής της διαλειτουργικότητας και της συμβατότητας του εξοπλισμού ζύγισης επί του οχήματος σύμφωνα με την οδηγία 96/53/ΕΚ του Συμβουλίου

(Κείμενο που παρουσιάζει ενδιαφέρον για τον ΕΟΧ)

Η ΕΥΡΩΠΑΪΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ,

Έχοντας υπόψη τη Συνθήκη για τη λειτουργία της Ευρωπαϊκής Ένωσης,

Έχοντας υπόψη την οδηγία 96/53/ΕΚ του Συμβουλίου, της 25ης Ιουλίου 1996 (1), και ιδίως το άρθρο 10δ παράγραφος 5,

Εκτιμώντας τα ακόλουθα:

| (1) | Ο εποχούμενος εξοπλισμός ζύγισης αποτελεί επιλογή που παρέχεται στα κράτη μέλη από την οδηγία 96/53/ΕΚ για τον έλεγχο των οχημάτων ή των συνδυασμών οχημάτων που μπορεί να είναι υπερφορτωμένα. |
| --- | --- |

(1)

Ο εποχούμενος εξοπλισμός ζύγισης αποτελεί επιλογή που παρέχεται στα κράτη μέλη από την οδηγία 96/53/ΕΚ για τον έλεγχο των οχημάτων ή των συνδυασμών οχημάτων που μπορεί να είναι υπερφορτωμένα.

| (2) | Σύμφωνα με το άρθρο 10δ παράγραφος 5 δεύτερο εδάφιο της οδηγίας 96/53/ΕΚ, προκειμένου να διασφαλίζεται η διαλειτουργικότητα, ο εποχούμενος εξοπλισμός ζύγισης πρέπει να είναι σε θέση να μεταδίδει ανά πάσα στιγμή τα δεδομένα βάρους από ένα κινούμενο όχημα στις αρμόδιες αρχές, καθώς και στον οδηγό του, μέσω διεπαφής που ορίζεται από τα πρότυπα CEN DSRC. Θα πρέπει συνεπώς να θεσπιστούν τεχνικές προδιαγραφές για την προσαρμογή του περιεχομένου των προτύπων στις ιδιαιτερότητες των πληροφοριών που πρέπει να παρέχονται από τον εποχούμενο εξοπλισμό ζύγισης. |
| --- | --- |

(2)

Σύμφωνα με το άρθρο 10δ παράγραφος 5 δεύτερο εδάφιο της οδηγίας 96/53/ΕΚ, προκειμένου να διασφαλίζεται η διαλειτουργικότητα, ο εποχούμενος εξοπλισμός ζύγισης πρέπει να είναι σε θέση να μεταδίδει ανά πάσα στιγμή τα δεδομένα βάρους από ένα κινούμενο όχημα στις αρμόδιες αρχές, καθώς και στον οδηγό του, μέσω διεπαφής που ορίζεται από τα πρότυπα CEN DSRC. Θα πρέπει συνεπώς να θεσπιστούν τεχνικές προδιαγραφές για την προσαρμογή του περιεχομένου των προτύπων στις ιδιαιτερότητες των πληροφοριών που πρέπει να παρέχονται από τον εποχούμενο εξοπλισμό ζύγισης.

| (3) | Ο εποχούμενος εξοπλισμός ζύγισης μπορεί να τοποθετηθεί σε μηχανοκίνητα οχήματα καθώς και σε ρυμουλκούμενα και ημιρυμουλκούμενα. Είναι αναγκαίο να διασφαλιστεί ότι οι εποχούμενοι εξοπλισμοί ζύγισης που είναι τοποθετημένοι σε διαφορετικά οχήματα συνδυασμού οχημάτων είναι αμοιβαία συμβατοί. Η συμβατότητα θα πρέπει να διασφαλίζεται με την εφαρμογή των ευρωπαϊκών προτύπων για τα C-ITS όπως αναφέρεται στην κατ' εξουσιοδότηση πράξη για τη συμπλήρωση της οδηγίας 2010/40/ΕΕ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου (2) όσον αφορά την ανάπτυξη και τη λειτουργική χρήση συνεργατικών ευφυών συστημάτων μεταφορών. |
| --- | --- |

(3)

Ο εποχούμενος εξοπλισμός ζύγισης μπορεί να τοποθετηθεί σε μηχανοκίνητα οχήματα καθώς και σε ρυμουλκούμενα και ημιρυμουλκούμενα. Είναι αναγκαίο να διασφαλιστεί ότι οι εποχούμενοι εξοπλισμοί ζύγισης που είναι τοποθετημένοι σε διαφορετικά οχήματα συνδυασμού οχημάτων είναι αμοιβαία συμβατοί. Η συμβατότητα θα πρέπει να διασφαλίζεται με την εφαρμογή των ευρωπαϊκών προτύπων για τα C-ITS όπως αναφέρεται στην κατ' εξουσιοδότηση πράξη για τη συμπλήρωση της οδηγίας 2010/40/ΕΕ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου (2) όσον αφορά την ανάπτυξη και τη λειτουργική χρήση συνεργατικών ευφυών συστημάτων μεταφορών.

| (4) | Τα κράτη μέλη που εντέλλονται την εγκατάσταση εποχούμενου εξοπλισμού ζύγισης θα πρέπει να είναι σε θέση να εξαιρούν από την υποχρέωση οχήματα ή συνδυασμούς οχημάτων για τα οποία είναι αδύνατη η υπέρβαση του μέγιστου επιτρεπόμενου βάρους, όπως ρυμουλκούμενα ή ημιρυμουλκούμενα σχεδιασμένα ειδικά για τη μεταφορά υγρών ή ζωικού κεφαλαίου. |
| --- | --- |

(4)

Τα κράτη μέλη που εντέλλονται την εγκατάσταση εποχούμενου εξοπλισμού ζύγισης θα πρέπει να είναι σε θέση να εξαιρούν από την υποχρέωση οχήματα ή συνδυασμούς οχημάτων για τα οποία είναι αδύνατη η υπέρβαση του μέγιστου επιτρεπόμενου βάρους, όπως ρυμουλκούμενα ή ημιρυμουλκούμενα σχεδιασμένα ειδικά για τη μεταφορά υγρών ή ζωικού κεφαλαίου.

| (5) | Η χρήση εποχούμενου εξοπλισμού ζύγισης για τους σκοπούς της επιβολής του νόμου μπορεί να οδηγήσει σε απόπειρες παραποίησης, όπως συμβαίνει και με άλλα συστήματα οχημάτων και συγκεκριμένα με τον ψηφιακό ταχογράφο ή τα συστήματα περιορισμού των εκπομπών. Για να διατηρηθεί το ενδεδειγμένο επίπεδο ασφάλειας έναντι των προσπαθειών παραποίησης, πρέπει να διασφαλιστεί η επικοινωνία μεταξύ του μηχανοκίνητου οχήματος και του ρυμουλκούμενου ή ημιρυμουλκούμενου. Επιπλέον, ο εποχούμενος εξοπλισμός ζύγισης θα πρέπει να είναι πιστοποιημένος σύμφωνα με τα κοινά κριτήρια, από φορέα πιστοποίησης που να αναγνωρίζεται από την επιτροπή διαχείρισης στο πλαίσιο της «Συμφωνίας Αμοιβαίας Αναγνώρισης των Πιστοποιητικών Αξιολόγησης της Ασφάλειας στην Τεχνολογία των Πληροφοριών» της Ομάδας Ανώτερων Υπαλλήλων για την Ασφάλεια των Συστημάτων Πληροφοριών (SOG-IS). |
| --- | --- |

(5)

Η χρήση εποχούμενου εξοπλισμού ζύγισης για τους σκοπούς της επιβολής του νόμου μπορεί να οδηγήσει σε απόπειρες παραποίησης, όπως συμβαίνει και με άλλα συστήματα οχημάτων και συγκεκριμένα με τον ψηφιακό ταχογράφο ή τα συστήματα περιορισμού των εκπομπών. Για να διατηρηθεί το ενδεδειγμένο επίπεδο ασφάλειας έναντι των προσπαθειών παραποίησης, πρέπει να διασφαλιστεί η επικοινωνία μεταξύ του μηχανοκίνητου οχήματος και του ρυμουλκούμενου ή ημιρυμουλκούμενου. Επιπλέον, ο εποχούμενος εξοπλισμός ζύγισης θα πρέπει να είναι πιστοποιημένος σύμφωνα με τα κοινά κριτήρια, από φορέα πιστοποίησης που να αναγνωρίζεται από την επιτροπή διαχείρισης στο πλαίσιο της «Συμφωνίας Αμοιβαίας Αναγνώρισης των Πιστοποιητικών Αξιολόγησης της Ασφάλειας στην Τεχνολογία των Πληροφοριών» της Ομάδας Ανώτερων Υπαλλήλων για την Ασφάλεια των Συστημάτων Πληροφοριών (SOG-IS).

| (6) | Τα κράτη μέλη που επιλέγουν την εγκατάσταση εποχούμενου εξοπλισμού ζύγισης στο όχημα θα πρέπει να διασφαλίζουν ότι τα οχήματα υποβάλλονται σε επιθεωρήσεις του εξοπλισμού αυτού από συνεργεία OBW. Για να εξασφαλιστεί η ομοιόμορφη εφαρμογή των κανόνων διαλειτουργικότητας που ορίζονται στον παρόντα κανονισμό, τα εν λόγω συνεργεία θα πρέπει να εγγυώνται ότι ο εποχούμενος εξοπλισμός λειτουργεί με το κατάλληλο επίπεδο ακρίβειας. Τα συνεργεία αυτά μπορεί να είναι, με την επιφύλαξη των αναγκαίων προσαρμογών, κέντρα τεχνικού ελέγχου που αναφέρονται στην οδηγία 2014/45/ΕΕ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου (3), συνεργεία αναφερόμενα στον κανονισμό (ΕΕ) αριθ. 165/2014 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου (4) ή άλλα συνεργεία που τηρούν τις απαιτήσεις του παρόντος κανονισμού. Τα κράτη μέλη που δεν επιλέγουν την εισαγωγή εποχούμενου εξοπλισμού ζύγισης βάσει του άρθρου 10δ παράγραφος 1 της οδηγίας 96/53/ΕΚ δεν θα πρέπει να χρειάζεται να δημιουργήσουν τα εν λόγω συνεργεία. |
| --- | --- |

(6)

Τα κράτη μέλη που επιλέγουν την εγκατάσταση εποχούμενου εξοπλισμού ζύγισης στο όχημα θα πρέπει να διασφαλίζουν ότι τα οχήματα υποβάλλονται σε επιθεωρήσεις του εξοπλισμού αυτού από συνεργεία OBW. Για να εξασφαλιστεί η ομοιόμορφη εφαρμογή των κανόνων διαλειτουργικότητας που ορίζονται στον παρόντα κανονισμό, τα εν λόγω συνεργεία θα πρέπει να εγγυώνται ότι ο εποχούμενος εξοπλισμός λειτουργεί με το κατάλληλο επίπεδο ακρίβειας. Τα συνεργεία αυτά μπορεί να είναι, με την επιφύλαξη των αναγκαίων προσαρμογών, κέντρα τεχνικού ελέγχου που αναφέρονται στην οδηγία 2014/45/ΕΕ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου (3), συνεργεία αναφερόμενα στον κανονισμό (ΕΕ) αριθ. 165/2014 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου (4) ή άλλα συνεργεία που τηρούν τις απαιτήσεις του παρόντος κανονισμού. Τα κράτη μέλη που δεν επιλέγουν την εισαγωγή εποχούμενου εξοπλισμού ζύγισης βάσει του άρθρου 10δ παράγραφος 1 της οδηγίας 96/53/ΕΚ δεν θα πρέπει να χρειάζεται να δημιουργήσουν τα εν λόγω συνεργεία.

| (7) | Το τρέχον επίπεδο της τεχνολογίας δεν καθιστά δυνατή την εφαρμογή ούτε των προτύπων επικοινωνίας CEN DSRC ούτε των προτύπων επικοινωνίας C-ITS σε εποχούμενο εξοπλισμό ζύγισης έως τις 27 Μαΐου 2021. Θα πρέπει συνεπώς να θεσπιστεί σταδιακή προσέγγιση για την εφαρμογή του εποχούμενου εξοπλισμού ζύγισης, ώστε ο κλάδος να είναι σε θέση να αναπτύξει προϊόντα συμβατά με τις απαιτήσεις του παρόντος κανονισμού, και ειδικότερα με το παράρτημα II και ορισμένες απαιτήσεις του παραρτήματος III. Τα κράτη μέλη που επιλέγουν την εγκατάσταση εποχούμενου εξοπλισμού ζύγισης θα πρέπει, έως τις 27 Μαΐου 2021, να εφαρμόσουν τις απαιτήσεις που αναφέρονται στο στάδιο 1 των παραρτημάτων I και ΙΙΙ. Θα πρέπει να χορηγηθεί πρόσθετη προθεσμία τριών ετών για την εφαρμογή των απαιτήσεων που προβλέπονται στο παράρτημα II και εκείνων που αναφέρονται στο στάδιο 2 που προβλέπεται στα παραρτήματα I και ΙΙΙ. |
| --- | --- |

(7)

Το τρέχον επίπεδο της τεχνολογίας δεν καθιστά δυνατή την εφαρμογή ούτε των προτύπων επικοινωνίας CEN DSRC ούτε των προτύπων επικοινωνίας C-ITS σε εποχούμενο εξοπλισμό ζύγισης έως τις 27 Μαΐου 2021. Θα πρέπει συνεπώς να θεσπιστεί σταδιακή προσέγγιση για την εφαρμογή του εποχούμενου εξοπλισμού ζύγισης, ώστε ο κλάδος να είναι σε θέση να αναπτύξει προϊόντα συμβατά με τις απαιτήσεις του παρόντος κανονισμού, και ειδικότερα με το παράρτημα II και ορισμένες απαιτήσεις του παραρτήματος III. Τα κράτη μέλη που επιλέγουν την εγκατάσταση εποχούμενου εξοπλισμού ζύγισης θα πρέπει, έως τις 27 Μαΐου 2021, να εφαρμόσουν τις απαιτήσεις που αναφέρονται στο στάδιο 1 των παραρτημάτων I και ΙΙΙ. Θα πρέπει να χορηγηθεί πρόσθετη προθεσμία τριών ετών για την εφαρμογή των απαιτήσεων που προβλέπονται στο παράρτημα II και εκείνων που αναφέρονται στο στάδιο 2 που προβλέπεται στα παραρτήματα I και ΙΙΙ.

| (8) | Τα κράτη μέλη δύνανται να λαμβάνουν ειδικά μέτρα ώστε να απαιτούν όπως τα οχήματα που ελέγχονται από τις αρμόδιες αρχές προκειμένου να διασφαλιστεί η συμμόρφωση με την οδηγία 96/53/ΕΚ και τα οποία τίθενται σε κυκλοφορία από τις 27 Μαΐου 2021 και ταξινομούνται στο έδαφός τους, είναι εφοδιασμένα με εποχούμενο εξοπλισμό ζύγισης. Τα οχήματα που τίθενται σε κυκλοφορία και ταξινομούνται πριν από την εν λόγω ημερομηνία δεν θα πρέπει να εξοπλιστούν εκ των υστέρων με τέτοιον εξοπλισμό. |
| --- | --- |

(8)

Τα κράτη μέλη δύνανται να λαμβάνουν ειδικά μέτρα ώστε να απαιτούν όπως τα οχήματα που ελέγχονται από τις αρμόδιες αρχές προκειμένου να διασφαλιστεί η συμμόρφωση με την οδηγία 96/53/ΕΚ και τα οποία τίθενται σε κυκλοφορία από τις 27 Μαΐου 2021 και ταξινομούνται στο έδαφός τους, είναι εφοδιασμένα με εποχούμενο εξοπλισμό ζύγισης. Τα οχήματα που τίθενται σε κυκλοφορία και ταξινομούνται πριν από την εν λόγω ημερομηνία δεν θα πρέπει να εξοπλιστούν εκ των υστέρων με τέτοιον εξοπλισμό.

| (9) | Τα μέτρα που προβλέπονται στον παρόντα κανονισμό είναι σύμφωνα με τη γνώμη της επιτροπής οδικών μεταφορών που αναφέρεται στο άρθρο 10θ της οδηγίας 96/53/ΕΚ, |
| --- | --- |

(9)

Τα μέτρα που προβλέπονται στον παρόντα κανονισμό είναι σύμφωνα με τη γνώμη της επιτροπής οδικών μεταφορών που αναφέρεται στο άρθρο 10θ της οδηγίας 96/53/ΕΚ,

ΕΞΕΔΩΣΕ ΤΟΝ ΠΑΡΟΝΤΑ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟ:

Άρθρο 1

Πεδίο εφαρμογής

1.   Ο παρών κανονισμός θεσπίζει ενιαίους όρους διαλειτουργικότητας και συμβατότητας εποχούμενου εξοπλισμού ζύγισης εγκατεστημένου σε οχήματα ή συνδυασμούς οχημάτων με σκοπό την εξασφάλιση της συμμόρφωσης με το άρθρο 10δ παράγραφοι 4 και 5 της οδηγίας 96/53/ΕΚ του Συμβουλίου ή με τις απαιτήσεις για το μέγιστο βάρος για εθνική κυκλοφορία του κράτους μέλους όπου το όχημα είναι σε χρήση.

2.   Ο παρών κανονισμός δεν εφαρμόζεται στα κράτη μέλη που δεν έχουν επιλέξει την εισαγωγή εποχούμενου εξοπλισμού ζύγισης σύμφωνα με το άρθρο 10δ παράγραφος 1 της οδηγίας 96/53/ΕΚ.

3.   Τα κράτη μέλη δύνανται να εξαιρούν από την υποχρέωση εγκατάστασης εποχούμενου εξοπλισμού ζύγισης οχήματα ή συνδυασμούς οχημάτων, ο σχεδιασμός ή ο τύπος του φορτίου των οποίων καθιστά αδύνατη την υπέρβαση του μέγιστου επιτρεπόμενου βάρους. Οι εν λόγω εξαιρέσεις δεν βασίζονται στην τεχνικώς αποδεκτή μέγιστη μάζα έμφορτου οχήματος που αναφέρεται από τον κατασκευαστή. Τα οχήματα ή συνδυασμοί οχημάτων για τα οποία χορηγείται εξαίρεση είναι δυνατόν να συνεχίσουν να υπόκεινται σε έλεγχο του μέγιστου επιτρεπόμενου βάρους από τις αρμόδιες αρχές.

Άρθρο 2

Ορισμοί

Ισχύουν οι ακόλουθοι ορισμοί:

α)   «εποχούμενος εξοπλισμός ζύγισης» («OBW»): ο εξοπλισμός επί του οχήματος ο οποίος δύναται να προσδιορίσει το συνολικό βάρος ή το βάρος ανά άξονα·

«εποχούμενος εξοπλισμός ζύγισης» («OBW»)

β)   «συνολικό βάρος»: το συνολικό βάρος του μηχανοκίνητου οχήματος και, σε περίπτωση συνδυασμού οχημάτων, του συνδυασμού οχημάτων, όπως προσδιορίζεται από τον OBW, σε χιλιόγραμμα·

«συνολικό βάρος»

γ)   «βάρος ανά άξονα» ή «φορτίο ανά άξονα»: το βάρος ενός εμφόρτου άξονα ή ομάδας αξόνων, όπως προσδιορίζεται από τον OBW, σε χιλιόγραμμα·

«βάρος ανά άξονα» ή «φορτίο ανά άξονα»

δ)   «υπολογιζόμενο βάρος» ή «αριθμητική τιμή του βάρους»: είτε το συνολικό βάρος είτε το βάρος ανά άξονα, σε χιλιόγραμμα·

«υπολογιζόμενο βάρος» ή «αριθμητική τιμή του βάρους»

ε)   «μονάδα μηχανοκίνητου οχήματος» («MVU»): το τμήμα του OBW που είναι τοποθετημένο στο μηχανοκίνητο όχημα, πλην των αισθητήρων, το οποίο επιτρέπει τη συλλογή, αποθήκευση, επεξεργασία δεδομένων και τον υπολογισμό της αριθμητικής τιμής του βάρους που προκύπτει από τα εν λόγω δεδομένα·

«μονάδα μηχανοκίνητου οχήματος» («MVU»)

στ)   «μονάδα ρυμουλκούμενου» («TU»): το τμήμα του OBW που είναι τοποθετημένο σε ρυμουλκούμενο ή ημιρυμουλκούμενο, πλην των αισθητήρων, το οποίο επιτρέπει τη συλλογή, αποθήκευση, επεξεργασία δεδομένων από τον ρυμουλκούμενο ή ημιρυμουλκούμενο εξοπλισμό και τον υπολογισμό των αριθμητικών τιμών του βάρους ανά άξονα που προκύπτουν από τα εν λόγω δεδομένα·

«μονάδα ρυμουλκούμενου» («TU»)

ζ)   «μονάδα οχήματος αποκλειστικής επικοινωνίας μικρής εμβέλειας» («DSRC-VU»): ο «μηχανισμός έγκαιρου τηλεεντοπισμού», όπως αναφέρεται στο προσάρτημα 14 του παραρτήματος 1Γ του εκτελεστικού κανονισμού (ΕΕ) 2016/799 της Επιτροπής (5), ικανός να λαμβάνει δεδομένα OWS είτε από την MVU είτε από τον σταθμό C-ITS και να τα επιστρέφει στην REDCR·

«μονάδα οχήματος αποκλειστικής επικοινωνίας μικρής εμβέλειας» («DSRC-VU»)

5

η)   «συσκευή ανάγνωσης δεδομένων έγκαιρου τηλεεντοπισμού» («REDCR»): η συσκευή ανάγνωσης δεδομένων έγκαιρου τηλεεντοπισμού που έχουν στην κατοχή τους οι αρχές επιβολής του νόμου, η οποία μπορεί να διαβάζει τα δεδομένα OWS που διαβιβάζονται από τη DSRC-VU. Η REDCR μπορεί να είναι η ίδια συσκευή με εκείνη που χρησιμοποιείται για την ανάγνωση των δεδομένων RTM σύμφωνα με τον εκτελεστικό κανονισμό (ΕΕ) 2016/799, μολονότι τόσο η διαβίβαση των δεδομένων RTM όσο και η διαβίβαση των δεδομένων OWS διενεργείται βάσει χωριστών αιτημάτων από τη συσκευή REDCR·

«συσκευή ανάγνωσης δεδομένων έγκαιρου τηλεεντοπισμού» («REDCR»)

θ)   «δεδομένα βάρους»: τα πρωτογενή δεδομένα που μεταδίδονται μεταξύ στοιχείων του OBW και τα οποία πρέπει να υποστούν επεξεργασία προκειμένου να εξαχθεί το υπολογιζόμενο βάρος·

«δεδομένα βάρους»

ι)   «δεδομένα εποχούμενου συστήματος ζύγισης» («δεδομένα OWS»): τα ασφαλή δεδομένα καθορισμένου μορφότυπου που ζητεί η συσκευή REDCR από τη DSRC-VU·

«δεδομένα εποχούμενου συστήματος ζύγισης» («δεδομένα OWS»)

ια)   «αισθητήρας»: το στοιχείο του OBW που είναι ικανό να παράγει δεδομένα βάρους μέσω της μέτρησης συγκεκριμένων φυσικών παραμέτρων, τα οποία δεδομένα είναι εκείνα που χρησιμοποιούνται είτε από τη μονάδα MVU είτε από την TU για περαιτέρω επεξεργασία·

«αισθητήρας»

ιβ)   «σταθμός συνεργατικών ευφυών συστημάτων μεταφορών» («σταθμός C-ITS»): ο σταθμός C-ITS κατά την έννοια της κατ' εξουσιοδότηση πράξης που συμπληρώνει την οδηγία 2010/40/ΕΕ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου όσον αφορά την ανάπτυξη και τη λειτουργική χρήση συνεργατικών ευφυών συστημάτων μεταφορών, που εκδόθηκε βάσει του άρθρου 6 παράγραφος 1 της εν λόγω οδηγίας·

«σταθμός συνεργατικών ευφυών συστημάτων μεταφορών» («σταθμός C-ITS»)

ιγ)   «φάση διευθυνσιοδότησης»: η προκαταρκτική φάση της ηλεκτρονικής επικοινωνίας μεταξύ οχημάτων ενός συνδυασμού οχημάτων κατά την οποία αποδίδεται μια θέση σε κάθε όχημα.

«φάση διευθυνσιοδότησης»

ιδ)   «συνεργείο επιθεώρησης εποχούμενου εξοπλισμού ζύγισης» (συνεργείο OBW): συνεργείο αδειοδοτημένο σε κράτος μέλος για τη διενέργεια επιθεωρήσεων εποχούμενου εξοπλισμού ζύγισης.

«συνεργείο επιθεώρησης εποχούμενου εξοπλισμού ζύγισης» (συνεργείο OBW)

Άρθρο 3

Πολιτική πιστοποίησης

Τα κράτη μέλη διασφαλίζουν ότι υπάρχει τουλάχιστον μία κύρια αρχή πιστοποίησης, αρχή εγγραφής και αρχή αδειοδότησης που είναι σε θέση να εκτελούν, για τους σκοπούς του εποχούμενου εξοπλισμού ζύγισης, τις λειτουργίες που ορίζονται στην πολιτική πιστοποίησης για την ανάπτυξη και λειτουργία των ευρωπαϊκών συνεργατικών και ευφυών συστημάτων μεταφορών (C-ITS) που αναφέρονται στην κατ' εξουσιοδότηση πράξη που συμπληρώνει την οδηγία 2010/40/ΕΕ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου όσον αφορά την ανάπτυξη και λειτουργική χρήση συνεργατικών ευφυών συστημάτων μεταφορών, που εκδόθηκε σύμφωνα με το άρθρο 6 παράγραφος 1 της εν λόγω οδηγίας.

Άρθρο 4

Περιοδικές επιθεωρήσεις

1.   Ο εποχούμενος εξοπλισμός ζύγισης αποτελεί αντικείμενο περιοδικής επιθεώρησης από συνεργείο OBW ανά διετία μετά την εγκατάστασή του στο όχημα ή στον συνδυασμό οχημάτων.

2.   Οι περιοδικές επιθεωρήσεις διενεργούνται σύμφωνα με το παράρτημα IV.

3.   Οι επιθεωρήσεις διασφαλίζουν την τήρηση των ακόλουθων απαιτήσεων:

| α) | Ο εποχούμενος εξοπλισμός ζύγισης έχει τοποθετηθεί σύμφωνα με την τεκμηρίωση που παρέχει ο κατασκευαστής και είναι κατάλληλος για το όχημα· |
| --- | --- |

α)

Ο εποχούμενος εξοπλισμός ζύγισης έχει τοποθετηθεί σύμφωνα με την τεκμηρίωση που παρέχει ο κατασκευαστής και είναι κατάλληλος για το όχημα·

| β) | ο εποχούμενος εξοπλισμός ζύγισης λειτουργεί ορθά και αποδίδει με ακρίβεια τις τιμές βάρους· |
| --- | --- |

β)

ο εποχούμενος εξοπλισμός ζύγισης λειτουργεί ορθά και αποδίδει με ακρίβεια τις τιμές βάρους·

| γ) | δεν υπάρχουν συσκευές παραποίησης τοποθετημένες στον εποχούμενο εξοπλισμό ζύγισης ούτε ίχνη χρήσης των εν λόγω συσκευών. |
| --- | --- |

γ)

δεν υπάρχουν συσκευές παραποίησης τοποθετημένες στον εποχούμενο εξοπλισμό ζύγισης ούτε ίχνη χρήσης των εν λόγω συσκευών.

4.   Μετά το πέρας της επιθεώρησης, το συνεργείο OBW συντάσσει έκθεση επιθεώρησης του εποχούμενου εξοπλισμού ζύγισης. Αντίγραφο της έκθεσης φυλάσσεται στο όχημα.

5.   Η έκθεση επιθεώρησης περιλαμβάνει τουλάχιστον τα ακόλουθα στοιχεία:

| α) | αναγνωριστικός αριθμός οχήματος (αριθμός VIN ή αριθμός πλαισίου)· |
| --- | --- |

α)

αναγνωριστικός αριθμός οχήματος (αριθμός VIN ή αριθμός πλαισίου)·

| β) | τόπος και ημερομηνία διενέργειας του τεχνικού ελέγχου· |
| --- | --- |

β)

τόπος και ημερομηνία διενέργειας του τεχνικού ελέγχου·

| γ) | επιτυχής δοκιμή (ναι/όχι)· |
| --- | --- |

γ)

επιτυχής δοκιμή (ναι/όχι)·

| δ) | εντοπισθείσες ελλείψεις, συμπεριλαμβανομένης της παραποίησης, καθώς και τα διορθωτικά μέτρα που έχουν ληφθεί· |
| --- | --- |

δ)

εντοπισθείσες ελλείψεις, συμπεριλαμβανομένης της παραποίησης, καθώς και τα διορθωτικά μέτρα που έχουν ληφθεί·

| ε) | ημερομηνία της επόμενης περιοδικής επιθεώρησης ή ημερομηνία λήξης του τρέχοντος πιστοποιητικού, εάν η πληροφορία αυτή δεν παρέχεται με άλλο τρόπο· |
| --- | --- |

ε)

ημερομηνία της επόμενης περιοδικής επιθεώρησης ή ημερομηνία λήξης του τρέχοντος πιστοποιητικού, εάν η πληροφορία αυτή δεν παρέχεται με άλλο τρόπο·

| στ) | ονομασία, διεύθυνση και αναγνωριστικό αριθμό του συνεργείου OBW και υπογραφή ή στοιχεία ταυτότητας του υπεύθυνου για την επιθεώρηση ελεγκτή· |
| --- | --- |

στ)

ονομασία, διεύθυνση και αναγνωριστικό αριθμό του συνεργείου OBW και υπογραφή ή στοιχεία ταυτότητας του υπεύθυνου για την επιθεώρηση ελεγκτή·

| ζ) | Το σήμα, το είδος, τον αναγνωριστικό αριθμό, τον αριθμό του πιστοποιητικού εξέτασης τύπου και την ημερομηνία της τελευταίας επαλήθευσης της πιστοποιημένης συσκευής ζύγισης που χρησιμοποιήθηκε για την περιοδική επιθεώρηση. |
| --- | --- |

ζ)

Το σήμα, το είδος, τον αναγνωριστικό αριθμό, τον αριθμό του πιστοποιητικού εξέτασης τύπου και την ημερομηνία της τελευταίας επαλήθευσης της πιστοποιημένης συσκευής ζύγισης που χρησιμοποιήθηκε για την περιοδική επιθεώρηση.

6.   Οι εκθέσεις επιθεώρησης φυλάσσονται για ελάχιστη περίοδο δύο ετών από τη σύνταξη της έκθεσης, μολονότι τα κράτη μέλη δύνανται να αποφασίσουν ότι οι εκθέσεις επιθεώρησης αποστέλλονται στην αρμόδια αρχή κατά τη διάρκεια της εν λόγω περιόδου. Στις περιπτώσεις στις οποίες οι εκθέσεις επιθεώρησης τηρούνται από το συνεργείο OBW, το εν λόγω συνεργείο καθιστά διαθέσιμες τις εκθέσεις επιθεωρήσεων και βαθμονομήσεων που διενεργήθηκαν κατά τη διάρκεια της εν λόγω περιόδου κατόπιν αιτήματος της αρμόδιας αρχής.

Άρθρο 5

Συνεργεία OBW

1.   Τα κράτη μέλη εγκρίνουν, ελέγχουν τακτικά και πιστοποιούν τα συνεργεία OBW που επιτρέπεται να διενεργούν επιθεωρήσεις του εποχούμενου εξοπλισμού ζύγισης.

2.   Τα κράτη μέλη διασφαλίζουν ότι τα συνεργεία OBW που βρίσκονται στην επικράτειά τους πραγματοποιούν επιθεωρήσεις εποχούμενου εξοπλισμού ζύγισης με αξιόπιστο τρόπο. Προς τον σκοπό αυτό, θεσπίζουν και δημοσιεύουν σειρά διαδικασιών που εξασφαλίζουν ότι πληρούνται τα ακόλουθα ελάχιστα κριτήρια:

| α) | το προσωπικό του συνεργείου OBW είναι κατάλληλα εκπαιδευμένο· |
| --- | --- |

α)

το προσωπικό του συνεργείου OBW είναι κατάλληλα εκπαιδευμένο·

| β) | ο εξοπλισμός που απαιτείται για τη διενέργεια των σχετικών δοκιμών και εργασιών είναι διαθέσιμος και έχει πιστοποιηθεί σύμφωνα με την οδηγία 2014/31/ΕΕ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου (6) ή την οδηγία 2014/32/ΕΕ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου (7)· |
| --- | --- |

β)

ο εξοπλισμός που απαιτείται για τη διενέργεια των σχετικών δοκιμών και εργασιών είναι διαθέσιμος και έχει πιστοποιηθεί σύμφωνα με την οδηγία 2014/31/ΕΕ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου (6) ή την οδηγία 2014/32/ΕΕ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου (7)·

| γ) | τα συνεργεία διαθέτουν καλή φήμη. |
| --- | --- |

γ)

τα συνεργεία διαθέτουν καλή φήμη.

3.   Τα συνεργεία OBW υποβάλλονται στους ακόλουθους ελέγχους:

| α) | τουλάχιστον ανά πενταετία, σε έλεγχο που διενεργείται από εποπτικό φορέα σχετικά με τις διαδικασίες που εφαρμόζονται κατά τον χειρισμό εποχούμενου εξοπλισμού ζύγισης. Ο έλεγχος εστιάζεται στα καθήκοντα και τις δραστηριότητες που προβλέπονται στο σημείο 1 του παραρτήματος V της οδηγίας 2014/45/ΕΕ· ο εποπτικός φορέας συμμορφώνεται με τις απαιτήσεις που ορίζονται στο σημείο 2 του εν λόγω παραρτήματος· |
| --- | --- |

α)

τουλάχιστον ανά πενταετία, σε έλεγχο που διενεργείται από εποπτικό φορέα σχετικά με τις διαδικασίες που εφαρμόζονται κατά τον χειρισμό εποχούμενου εξοπλισμού ζύγισης. Ο έλεγχος εστιάζεται στα καθήκοντα και τις δραστηριότητες που προβλέπονται στο σημείο 1 του παραρτήματος V της οδηγίας 2014/45/ΕΕ· ο εποπτικός φορέας συμμορφώνεται με τις απαιτήσεις που ορίζονται στο σημείο 2 του εν λόγω παραρτήματος·

| β) | είναι επίσης δυνατό να διενεργούνται αιφνίδιοι τεχνικοί έλεγχοι για τον έλεγχο των εγκαταστάσεων, των επιθεωρήσεων και, κατά περίπτωση, των βαθμονομήσεων που πραγματοποιούνται. |
| --- | --- |

β)

είναι επίσης δυνατό να διενεργούνται αιφνίδιοι τεχνικοί έλεγχοι για τον έλεγχο των εγκαταστάσεων, των επιθεωρήσεων και, κατά περίπτωση, των βαθμονομήσεων που πραγματοποιούνται.

4.   Τα κράτη μέλη λαμβάνουν τα κατάλληλα μέτρα για την πρόληψη σύγκρουσης συμφερόντων μεταξύ συνεργείων OBW και επιχειρήσεων μεταφορών. Συγκεκριμένα, όταν υπάρχει σοβαρός κίνδυνος σύγκρουσης συμφερόντων, συμπεριλαμβανομένης της ιδιοκτησίας συνεργείων OBW από επιχειρήσεις μεταφορών, λαμβάνονται πρόσθετα ειδικά μέτρα προκειμένου να διασφαλίζεται η συμμόρφωση των συνεργείων OBW με το παρόν άρθρο.

5.   Οι αρμόδιες αρχές των κρατών μελών δημοσιεύουν στις ιστοσελίδες τους επικαιροποιημένο κατάλογο συνεργείων OBW, που περιλαμβάνει τουλάχιστον τα ακόλουθα στοιχεία:

| α) | τον αναγνωριστικό αριθμό συνεργείου και την ονομασία του συνεργείου [της οντότητας/των οντοτήτων που το συγκροτούν]· |
| --- | --- |

α)

τον αναγνωριστικό αριθμό συνεργείου και την ονομασία του συνεργείου [της οντότητας/των οντοτήτων που το συγκροτούν]·

| β) | ταχυδρομική διεύθυνση· |
| --- | --- |

β)

ταχυδρομική διεύθυνση·

| γ) | διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου· |
| --- | --- |

γ)

διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου·

| δ) | αριθμό τηλεφώνου. |
| --- | --- |

δ)

αριθμό τηλεφώνου.

6.   Οι αρμόδιες αρχές των κρατών μελών ανακαλούν, είτε προσωρινά είτε μόνιμα, τις εγκρίσεις συνεργείων OBW, τα οποία δεν τηρούν τις υποχρεώσεις τους δυνάμει του παρόντος κανονισμού.

Άρθρο 6

Έναρξη ισχύος και εφαρμογή

Ο παρών κανονισμός αρχίζει να ισχύει την εικοστή ημέρα από τη δημοσίευσή του στην Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης.

Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης

Εφαρμόζεται από τις 27 Μαΐου 2021.

Ωστόσο, τα σημεία 1.4δ), 5.3 και 8.1 του παραρτήματος I, το παράρτημα II και τα σημεία 3, 8.2 και 10 του παραρτήματος III εφαρμόζονται από τις 27 Μαΐου 2024.

Ο παρών κανονισμός είναι δεσμευτικός ως προς όλα τα μέρη του και ισχύει άμεσα σε κάθε κράτος μέλος.

Βρυξέλλες, 12 Ιουλίου 2019.

Για την Επιτροπή

Ο Πρόεδρος

Jean-Claude JUNCKER

---

(1)  Οδηγία 96/53/ΕΚ του Συμβουλίου, της 25ης Ιουλίου 1996, σχετικά με τον καθορισμό, για ορισμένα οδικά οχήματα που κυκλοφορούν στην Κοινότητα, των μέγιστων επιτρεπόμενων διαστάσεων στις εθνικές και διεθνείς μεταφορές και των μέγιστων επιτρεπόμενων βαρών στις διεθνείς μεταφορές (ΕΕ L 235 της 17.9.1996, σ. 59).

1

(2)  Οδηγία 2010/40/ΕΕ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 7ης Ιουλίου 2010, περί πλαισίου ανάπτυξης των Συστημάτων Ευφυών Μεταφορών στον τομέα των οδικών μεταφορών και των διεπαφών με άλλους τρόπους μεταφοράς (ΕΕ L 207 της 6.8.2010, σ. 1)

2

(3)  Οδηγία 2014/45/ΕΕ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 3ης Απριλίου 2014, για τον περιοδικό τεχνικό έλεγχο των μηχανοκίνητων οχημάτων και των ρυμουλκουμένων τους και για την κατάργηση της οδηγίας 2009/40/ΕΚ (ΕΕ L 127 της 29.4.2014, σ. 51).

3

(4)  Κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 165/2014 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 4ης Φεβρουαρίου 2014, για τους ταχογράφους στον τομέα των οδικών μεταφορών, ο οποίος καταργεί τον κανονισμό (ΕΟΚ) αριθ. 3821/85 του Συμβουλίου σχετικά με τη συσκευή ελέγχου στον τομέα των οδικών μεταφορών και τροποποιεί τον κανονισμό (ΕΚ) αριθ. 561/2006 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου για την εναρμόνιση ορισμένων κοινωνικών διατάξεων στον τομέα των οδικών μεταφορών (ΕΕ L 60 της 28.2.2014, σ. 1).

4

(5)  Εκτελεστικός κανονισμός (ΕΕ) 2016/799 της Επιτροπής, της 18ης Μαρτίου 2016, σχετικά με την εφαρμογή του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 165/2014 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, ο οποίος καθορίζει τις απαιτήσεις κατασκευής, δοκιμής, εγκατάστασης, λειτουργίας και επισκευής ταχογράφων και των δομικών στοιχείων τους (ΕΕ L 139 της 26.5.2016, σ. 1).

5

(6)  Οδηγία 2014/31/ΕΕ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 26ης Φεβρουαρίου 2014, για την εναρμόνιση των νομοθεσιών των κρατών μελών σχετικά με τη διαθεσιμότητα στην αγορά οργάνων ζύγισης μη αυτόματης λειτουργίας (ΕΕ L 96 της 29.3.2014, σ. 107).

6

(7)  Οδηγία 2014/32/ΕΕ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 26ης Φεβρουαρίου 2014, για την εναρμόνιση των νομοθεσιών των κρατών μελών σχετικά με τη διαθεσιμότητα των οργάνων μετρήσεων στην αγορά (ΕΕ L 96 της 29.3.2014, σ. 149).

7

---

ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ I

ΓΕΝΙΚΕΣ ΔΙΑΤΑΞΕΙΣ ΓΙΑ ΕΠΟΧΟΥΜΕΝΟ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟ ΖΥΓΙΣΗΣ («OBW»)

1.   Γενικές διατάξεις

1.1.   Οι ακόλουθοι τύποι συστημάτων OBW περιλαμβάνονται στο πεδίο εφαρμογής του παρόντος κανονισμού:

| α) | δυναμικό σύστημα: σύστημα OBW που προσδιορίζει το βάρος με τη συλλογή και επεξεργασία πληροφοριών από παραμέτρους που λαμβάνονται ενόσω κινείται το όχημα, όπως επιταχύνσεις, δυνάμεις έλξης ή πέδησης, και οι οποίες δεν λαμβάνουν χώρα όταν το όχημα είναι σε στάση· |
| --- | --- |

α)

δυναμικό σύστημα: σύστημα OBW που προσδιορίζει το βάρος με τη συλλογή και επεξεργασία πληροφοριών από παραμέτρους που λαμβάνονται ενόσω κινείται το όχημα, όπως επιταχύνσεις, δυνάμεις έλξης ή πέδησης, και οι οποίες δεν λαμβάνουν χώρα όταν το όχημα είναι σε στάση·

| β) | στατικό σύστημα: σύστημα OBW που προσδιορίζει το βάρος με τη συλλογή πληροφοριών από παραμέτρους που λαμβάνονται ενόσω το όχημα παραμένει ακίνητο, όπως η πίεση σε πτυχωτό αεροθάλαμο. |
| --- | --- |

β)

στατικό σύστημα: σύστημα OBW που προσδιορίζει το βάρος με τη συλλογή πληροφοριών από παραμέτρους που λαμβάνονται ενόσω το όχημα παραμένει ακίνητο, όπως η πίεση σε πτυχωτό αεροθάλαμο.

1.2.   Η εφαρμογή του παρόντος κανονισμού ακολουθεί δύο στάδια:

| α) | στάδιο 1 OBW που αναφέρεται στο σημείο 5.2· |
| --- | --- |

α)

στάδιο 1 OBW που αναφέρεται στο σημείο 5.2·

| β) | στάδιο 2 OBW που αναφέρεται στο σημείο 5.3. |
| --- | --- |

β)

στάδιο 2 OBW που αναφέρεται στο σημείο 5.3.

1.3.   Ο OBW υπολογίζει το συνολικό βάρος και, προαιρετικά, το βάρος ανά άξονα.

1.4.   Ο OBW περιλαμβάνει τα ακόλουθα στοιχεία:

| α) | μονάδα μηχανοκίνητου οχήματος («MVU») τοποθετημένη στο μηχανοκίνητο όχημα· |
| --- | --- |

α)

μονάδα μηχανοκίνητου οχήματος («MVU») τοποθετημένη στο μηχανοκίνητο όχημα·

| β) | προαιρετικά, μια TU στο ρυμουλκούμενο ή ημιρυμουλκούμενο· |
| --- | --- |

β)

προαιρετικά, μια TU στο ρυμουλκούμενο ή ημιρυμουλκούμενο·

| γ) | αισθητήρες· |
| --- | --- |

γ)

αισθητήρες·

| δ) | για το στάδιο 2, σταθμό C-ITS σε κάθε όχημα που περιλαμβάνει είτε MVU είτε TU. |
| --- | --- |

δ)

για το στάδιο 2, σταθμό C-ITS σε κάθε όχημα που περιλαμβάνει είτε MVU είτε TU.

1.5.   Οι MVU και TU μπορούν εκάστη να αποτελούνται από μία μονάδα επεξεργασίας ή να επιμερίζονται σε διαφορετικές μονάδες.

2.   Μονάδα μηχανοκίνητου οχήματος («MVU»)

Η MVU:

| a) | λαμβάνει το φορτίο ανά άξονα από την TU, εφόσον αυτή είναι εγκατεστημένη· |
| --- | --- |

a)

λαμβάνει το φορτίο ανά άξονα από την TU, εφόσον αυτή είναι εγκατεστημένη·

| b) | συλλέγει δεδομένα για το βάρος από τους αισθητήρες στο μηχανοκίνητο όχημα· |
| --- | --- |

b)

συλλέγει δεδομένα για το βάρος από τους αισθητήρες στο μηχανοκίνητο όχημα·

| γ) | επεξεργάζεται τα διαθέσιμες πληροφορίες και υπολογίζει τις αντίστοιχες τιμές βάρους· |
| --- | --- |

γ)

επεξεργάζεται τα διαθέσιμες πληροφορίες και υπολογίζει τις αντίστοιχες τιμές βάρους·

3.   Μονάδα ρυμουλκούμενου («TU»)

Εφόσον υπάρχει, η TU:

| α) | συλλέγει δεδομένα για το βάρος από τους αισθητήρες στο ρυμουλκούμενο ή στο ημιρυμουλκούμενο, επεξεργάζεται τις διαθέσιμες πληροφορίες και υπολογίζει τα βάρη ανά άξονα που προκύπτουν από αυτά τα δεδομένα· |
| --- | --- |

α)

συλλέγει δεδομένα για το βάρος από τους αισθητήρες στο ρυμουλκούμενο ή στο ημιρυμουλκούμενο, επεξεργάζεται τις διαθέσιμες πληροφορίες και υπολογίζει τα βάρη ανά άξονα που προκύπτουν από αυτά τα δεδομένα·

| β) | διαβιβάζει τις τιμές βάρους ανά άξονα στο μηχανοκίνητο όχημα. |
| --- | --- |

β)

διαβιβάζει τις τιμές βάρους ανά άξονα στο μηχανοκίνητο όχημα.

4.   Υπολογισμός βάρους

4.1.   Για τα δυναμικά συστήματα, μια πρώτη τιμή βάρους υπολογίζεται το αργότερο 15 λεπτά μετά την έναρξη της κίνησης του οχήματος και υπολογίζεται εκ νέου κάθε 10 λεπτά εφεξής ή ταχύτερα.

4.2.   Για τα στατικά συστήματα, υπολογίζονται τιμές βάρους κάθε λεπτό όταν ο κινητήρας είναι ενεργοποιημένος και το όχημα είναι σε στάση.

4.3.   Η ακρίβεια στον υπολογισμό του βάρους είναι 100 χιλιόγραμμα ή καλύτερη.

5.   Ανταλλαγή πληροφοριών μεταξύ του μηχανοκίνητου οχήματος και των ρυμουλκουμένων ή των ημιρυμουλκουμένων συνδυασμού οχημάτων

5.1.   Έκαστο ρυμουλκούμενο ή ημιρυμουλκούμενο θέτει στη διάθεση του μηχανοκίνητου οχήματος τις τιμές βάρους που υπολογίστηκαν από το πρώτο σύμφωνα με τα σημεία 5.2 ή 5.3, κατά περίπτωση.

5.2.   Στάδιο 1 OBW

5.2.1.   Έκαστο ρυμουλκούμενο ή ημιρυμουλκούμενο καταλαμβάνει μια θέση εντός του συνδυασμού οχημάτων στο πλαίσιο δυναμικής διευθυνσιοδότησης όπως ορίζεται στο πρότυπο ISO 11992-2: 2014.

5.2.2.   Μετά τη φάση της διευθυνσιοδότησης, η TU έκαστου ρυμουλκούμενου ή ημιρυμουλκούμενου μεταφέρει στη MVU το άθροισμα του φορτίου ανά άξονα ή το φορτίο ανά άξονα σύμφωνα με την περιγραφή που προβλέπεται στα σημεία 6.5.4.7 και 6.5.5.42 του προτύπου ISO 11992-2:2014.

5.2.3.   Το μήνυμα σχετικά με το άθροισμα του φορτίου ανά άξονα ή το φορτίο ανά άξονα ακολουθεί τις προδιαγραφές που ορίζονται στο πρότυπο ISO 11992-2:2014 για τους τύπους μηνυμάτων EBS22 και RGE22.

5.2.4.   Ο μορφότυπος, η δρομολόγηση και το εύρος των γενικών παραμέτρων των μηνυμάτων είναι σύμφωνα με τα σημεία 6.1, 6.3 και 6.4 του προτύπου ISO 11992-2: 2014.

5.3.   Στάδιο 2 OBW

Οι πληροφορίες μεταξύ του μηχανοκίνητου οχήματος και των ρυμουλκούμενων ή ημιρυμουλκούμενων που έλκονται ανταλλάσσονται μέσω σταθμών C-ITS που ορίζονται στο παράρτημα II.

5.4.   Για αμφότερα τα στάδια 1 και 2 OBW είναι δυνατόν να χρησιμοποιηθούν διαφορετικές προδιαγραφές, υπό τον όρο ότι ο εξοπλισμός OBW στο μηχανοκίνητο όχημα και ο εξοπλισμός στα ρυμουλκούμενα ή τα ημιρυμουλκούμενα είναι συμβατοί με αυτές.

6.   Προετοιμασία και διαβίβαση δεδομένων στη DSRC-VU

Η MVU για το στάδιο 1 ή ο σταθμός C-ITS στο μηχανοκίνητο όχημα για το στάδιο 2 διαβιβάζει στη λειτουργική μονάδα DSRC-VU τα δεδομένα του εποχούμενου συστήματος ζύγισης («OWS») σύμφωνα με το παράρτημα III.

Διάγραμμα 1

Παράδειγμα διάταξης OBW σε συνδυασμό οχημάτων φορείου/ημιρυμουλκούμενου σταδίου 1

Αισθητήρες ημιρυμουλκούμενου

Ημιρυμουλκούμενο

Αισθητήρες μηχανοκίνητου οχήματος

Μηχανοκίνητο όχημα

Ανταλλαγή πληροφοριών μεταξύ MVU και TU μέσω ISO 11992-2:2014

TU

DSRC-VU

MVU

Διάγραμμα 2

Παράδειγμα διάταξης OBW σε συνδυασμό οχημάτων φορείου/ημιρυμουλκούμενου σταδίου 2

TU

C-ITS

C-ITS

DSRC-VU

MVU

7.   Πληροφορίες βάρους στον οδηγό

Ο οδηγός ενημερώνεται με απεικόνιση, τουλάχιστον, του συνολικού βάρους.

8.   Ακρίβεια

8.1.   Η ακρίβεια του υπολογιζόμενου βάρους είναι ίση με ± 5 % ή καλύτερη όταν το όχημα έχει φορτωθεί σε ποσοστό μεγαλύτερο από το 90 % του μέγιστου επιτρεπόμενου βάρους.

8.2.   Κατά παρέκκλιση από το σημείο 8.1, για το στάδιο 1 OBW η ακρίβεια μπορεί να είναι ± 10 % ή καλύτερη.

---

ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ II

ΕΙΔΙΚΈΣ ΔΙΑΤΆΞΕΙΣ ΓΙΑ ΤΟ ΣΤΆΔΙΟ 2 OBW

1.   Το παρόν παράρτημα ισχύει αποκλειστικά για το στάδιο 2 OBW.

2.   Το μηχανοκίνητο όχημα και τα ρυμουλκούμενα ή ημιρυμουλκούμενα του συνδυασμού οχημάτων με μονάδα ρυμουλκούμενου («TU») είναι εξοπλισμένα με σταθμό C-ITS συνδεδεμένο με τη μονάδα μηχανοκίνητου οχήματος («MVU») ή την TU του αντίστοιχου οχήματος. Οι MVU και TU μπορούν να ενσωματωθούν στους αντίστοιχους σταθμούς C-ITS.

3.   Οι MVU και TU μεταδίδουν στους σταθμούς C-ITS στους οποίους είναι συνδεδεμένες τις απαραίτητες πληροφορίες για τη διαβίβαση των μηνυμάτων σύμφωνα με το σημείο 4.3 του παρόντος παραρτήματος.

Διάγραμμα 3

Παράδειγμα ροής μηνυμάτων σε στάδιο 2 OBW

Δεδομένα αισθητήρα για τον υπολογισμό του βάρους

Δεδομένα αισθητήρα για τον υπολογισμό του βάρους

Βάρη ανά άξονα ρυμουλκούμενου ή ημιρυμουλκούμενου, παραβίαση ασφαλείας...

Βάρη ανά άξονα ρυμουλκούμενου ή ημιρυμουλκούμενου, παραβίαση ασφαλείας, σφάλμα επικοινωνίας

Αισθητήρας

Αισθητήρας

Βάρος ανά άξονα μηχανοκίνητου οχήματος, συνολικό βάρος, παραβίαση

Σταθμός C-ITS

Σταθμός C-ITS

TU

MVU

OBW Ρυμουλ

OBW Μηχανοκίνητου οχήματος

4.   Ανταλλαγή πληροφοριών μεταξύ μηχανοκίνητου οχήματος και ρυμουλκούμενου ή ημιρυμουλκούμενου

4.1.   Οι πληροφορίες σχετικά με το βάρος ανταλλάσσονται μεταξύ του μηχανοκίνητου οχήματος και των ρυμουλκουμένων ή ημιρυμουλκούμενων που έλκονται, μέσω ασύρματης σύνδεσης που δημιουργείται μεταξύ των σταθμών C-ITS του μηχανοκίνητου οχήματος και εκείνων των ρυμουλκούμενων ή ημιρυμουλκούμενων, σύμφωνα με τα πρότυπα EN 302 663-V1.1.1, με εξαίρεση τη ρήτρα 4.2.1, EN 302 636-4-1-V1.3.1, EN 302 636-5.1-V2.1.1 και με το ευρωπαϊκό πρότυπο σχετικά με την εφαρμογή OBW για τα C-ITS που θα αναπτυχθεί από το ETSI.

4.2.   Τα μηνύματα που ανταλλάσσονται από τους σταθμούς C-ITS είναι ασφαλή όπως ορίζεται στο σημείο 5.1.

4.3.   Μεταξύ των σταθμών C-ITS μεταδίδονται οι ακόλουθες πληροφορίες:

| α) | βάρος ανά άξονα ρυμουλκούμενων ή ημιρυμουλκούμενων που έλκονται· |
| --- | --- |

α)

βάρος ανά άξονα ρυμουλκούμενων ή ημιρυμουλκούμενων που έλκονται·

| β) | μηνύματα που περιέχουν συμβάντα «σφάλματος επικοινωνίας OBW»: ένα συμβάν σφάλματος επικοινωνίας OBW προκαλείται όταν οι σταθμοί C-ITS αδυνατούν να δημιουργήσουν αμοιβαία ασφαλή επικοινωνία σύμφωνα με το σημείο 5.1 για περισσότερες από τρεις απόπειρες· |
| --- | --- |

β)

μηνύματα που περιέχουν συμβάντα «σφάλματος επικοινωνίας OBW»: ένα συμβάν σφάλματος επικοινωνίας OBW προκαλείται όταν οι σταθμοί C-ITS αδυνατούν να δημιουργήσουν αμοιβαία ασφαλή επικοινωνία σύμφωνα με το σημείο 5.1 για περισσότερες από τρεις απόπειρες·

| γ) | μηνύματα που περιέχουν συμβάν «απόπειρας παραβίασης ασφαλείας»: συμβάν απόπειρας παραβίασης ασφαλείας προκαλείται όταν έχει ανιχνευθεί από το OBW απόπειρα παραποίησης του OBW όπως ορίζεται στο σημείο 5.2 και στο προσάρτημα. |
| --- | --- |

γ)

μηνύματα που περιέχουν συμβάν «απόπειρας παραβίασης ασφαλείας»: συμβάν απόπειρας παραβίασης ασφαλείας προκαλείται όταν έχει ανιχνευθεί από το OBW απόπειρα παραποίησης του OBW όπως ορίζεται στο σημείο 5.2 και στο προσάρτημα.

4.4.   Ο μορφότυπος των μηνυμάτων που απαιτούνται για τη φάση διευθυνσιοδότησης και για τη διαβίβαση των πληροφοριών που αναφέρονται στο σημείο 4.3 καθορίζεται στο πρότυπο της εφαρμογής OBW που αναφέρεται στο σημείο 4.1.

5.   Διατάξεις σχετικά με την ασφάλεια

5.1.   Ασφαλείς επικοινωνίες μεταξύ σταθμών C-ITS

5.1.1.   Η επικοινωνία μεταξύ των σταθμών C-ITS διασφαλίζεται σύμφωνα με το ευρωπαϊκό πρότυπο ETSI TS 103 097-V1.3.1 και με το ευρωπαϊκό πρότυπο σχετικά με την εφαρμογή OBW για C-ITS που αναφέρεται στο σημείο 4.1.

5.1.2.   Σύμφωνα με την πολιτική πιστοποίησης για την ανάπτυξη και λειτουργία των ευρωπαϊκών συνεργατικών και ευφυών συστημάτων μεταφορών, που θεσπίστηκε από την Επιτροπή, οι σταθμοί C-ITS λαμβάνουν:

| α) | Διαπιστευτήριο εγγραφής από μια αρχή εγγραφής, που τους εξουσιοδοτεί να λειτουργούν ως σταθμοί C-ITS για τους σκοπούς της ζύγισης επί του οχήματος. |
| --- | --- |

α)

Διαπιστευτήριο εγγραφής από μια αρχή εγγραφής, που τους εξουσιοδοτεί να λειτουργούν ως σταθμοί C-ITS για τους σκοπούς της ζύγισης επί του οχήματος.

| β) | Έναν αριθμό αδειών από αρχή αδειοδότησης που τους επιτρέπει να λειτουργούν μέσα σε περιβάλλον C-ITS ως μέρος του OBW. |
| --- | --- |

β)

Έναν αριθμό αδειών από αρχή αδειοδότησης που τους επιτρέπει να λειτουργούν μέσα σε περιβάλλον C-ITS ως μέρος του OBW.

5.2.   Προστασία έναντι απόπειρας παραβίασης ασφαλείας

Η προστασία του σταδίου 2 OBW κατά των αποπειρών παραβίασης ασφαλείας εφαρμόζεται σύμφωνα με το προσάρτημα του παρόντος παραρτήματος.

ΠΡΟΣΑΡΤΗΜΑ ΣΤΟ ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ II

ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΣΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΓΙΑ ΤΟ ΣΤΑΔΙΟ 2 OBW

1.   Οι MVU και TU λαμβάνουν πιστοποίηση ασφαλείας σύμφωνα με το σύστημα κοινών κριτηρίων. Στο παρόν προσάρτημα, η MVU και η TU αναφέρονται εφεξής ως «OBW-VU».

2.   Οι ελάχιστες απαιτήσεις ασφαλείας που πρέπει να πληρούνται από την OBW-V καθορίζονται σε ένα στόχο ασφαλείας («ST») σύμφωνα με το σύστημα κοινών κριτηρίων.

3.   Ο ST καθορίζεται από τον κατασκευαστή του προς πιστοποίηση εξοπλισμού και εγκρίνεται από κυβερνητικό φορέα πιστοποίησης της ασφάλειας ΤΠ που οργανώνεται στο πλαίσιο της κοινής ομάδας ερμηνευτικής εργασίας («JIWG») η οποία υποστηρίζει την αμοιβαία αναγνώριση πιστοποιητικών στο πλαίσιο της ευρωπαϊκής SOGIS-MRA (συμφωνία για την αμοιβαία αναγνώριση των πιστοποιητικών αξιολόγησης της ασφάλειας της τεχνολογίας των πληροφοριών).

4.   Η πύλη V2X και η δομική ενότητα ασφαλείας υλισμικού των σταθμών C-ITS λαμβάνουν πιστοποίηση ασφαλείας έναντι των προφίλ προστασίας της πύλης V2X και της λειτουργικής μονάδας ασφαλείας υλισμικού που αναπτύχθηκαν από την κοινοπραξία Car2Car Communication Consortium.

5.   Το επίπεδο διασφάλισης για την πιστοποίηση ασφαλείας της OBW-VU είναι EAL2. Ωστόσο, αν ο ταχογράφος χρησιμοποιείται ως MVU, η πρώτη πιστοποιείται έναντι επιπέδου διασφάλισης EASL4 προσαυξημένου με τα δομικά στοιχεία αξιοπιστίας ATE_DPT.2 και AVA_VAN.5, όπως ορίζεται στο προσάρτημα 10 του παραρτήματος IΓ του κανονισμού (ΕΕ) 2016/799.

6.   Στοιχεία που προστατεύονται από τον ST

Προστατεύονται τα ακόλουθα στοιχεία:

| α) | Μήνυμα OBW-VU: κάθε μήνυμα που αποστέλλεται ή λαμβάνεται από σχετική λειτουργική μονάδα OBW-VU που φέρει πληροφορίες οι οποίες είναι απαραίτητες για τον υπολογισμό του βάρους.
  Οι σχετικές λειτουργικές μονάδες OBW είναι εκείνες οι μονάδες υλικού και λογισμικού της OBW-VU που επεξεργάζονται πληροφορίες οι οποίες, εάν υποστούν επίθεση, είναι δυνατόν να οδηγήσουν σε εσφαλμένο υπολογισμό από τον OW του συνολικού βάρους ή του βάρους ανά άξονα.
  Η OBW-VU μπορεί να είναι μία μόνο σχετική λειτουργική μονάδα ή να αποτελείται από διαφορετικές σχετικές λειτουργικές μονάδες, σύμφωνα με το σημείο 1.5 του παραρτήματος I, οπότε ο ST τις ταυτοποιεί. |
| --- | --- |

α)

Μήνυμα OBW-VU: κάθε μήνυμα που αποστέλλεται ή λαμβάνεται από σχετική λειτουργική μονάδα OBW-VU που φέρει πληροφορίες οι οποίες είναι απαραίτητες για τον υπολογισμό του βάρους.

Οι σχετικές λειτουργικές μονάδες OBW είναι εκείνες οι μονάδες υλικού και λογισμικού της OBW-VU που επεξεργάζονται πληροφορίες οι οποίες, εάν υποστούν επίθεση, είναι δυνατόν να οδηγήσουν σε εσφαλμένο υπολογισμό από τον OW του συνολικού βάρους ή του βάρους ανά άξονα.

Η OBW-VU μπορεί να είναι μία μόνο σχετική λειτουργική μονάδα ή να αποτελείται από διαφορετικές σχετικές λειτουργικές μονάδες, σύμφωνα με το σημείο 1.5 του παραρτήματος I, οπότε ο ST τις ταυτοποιεί.

| β) | Μήνυμα βάρους: μήνυμα που περιέχει το ολικό βάρος ή το ανά άξονα βάρος που υπολογίζεται από την OBW-VU. |
| --- | --- |

β)

Μήνυμα βάρους: μήνυμα που περιέχει το ολικό βάρος ή το ανά άξονα βάρος που υπολογίζεται από την OBW-VU.

| γ) | Δεδομένα βαθμονόμησης: πληροφορίες που εισάγονται στη μνήμη της OBW-VU για τη βαθμονόμηση του OBW. |
| --- | --- |

γ)

Δεδομένα βαθμονόμησης: πληροφορίες που εισάγονται στη μνήμη της OBW-VU για τη βαθμονόμηση του OBW.

| δ) | Πληροφορίες ελέγχου: πληροφορίες σχετικά με τις απόπειρες παραβίασης της ασφάλειας που αντιστοιχούν στις απειλές που εξετάζονται στο παρόν προσάρτημα. |
| --- | --- |

δ)

Πληροφορίες ελέγχου: πληροφορίες σχετικά με τις απόπειρες παραβίασης της ασφάλειας που αντιστοιχούν στις απειλές που εξετάζονται στο παρόν προσάρτημα.

| ε) | Λογισμικό OBW-VU: λογισμικό που χρησιμοποιείται εντός της OBW-VU για την εκτέλεση και την υποστήριξη λειτουργιών OBW που είναι συναφείς για τον υπολογισμό του βάρους και τον εντοπισμό αποπειρών παραβίασης της ασφάλειας. |
| --- | --- |

ε)

Λογισμικό OBW-VU: λογισμικό που χρησιμοποιείται εντός της OBW-VU για την εκτέλεση και την υποστήριξη λειτουργιών OBW που είναι συναφείς για τον υπολογισμό του βάρους και τον εντοπισμό αποπειρών παραβίασης της ασφάλειας.

Διάγραμμα 4

Παράδειγμα μηνυμάτων OBW-VU και μηνυμάτων σχετικά με το βάρος που πρέπει να προστατευθούν σε μια MVU που αποτελείται από δύο σχετικές λειτουργικές μονάδες

Μήνυμα OBW: πρωτογενή δεδομένα

Σχετική λειτουργική μονάδα 1: λαμβάνει το βάρος του άξονα και υπολογίζει το συνολικό βάρος του μηχανοκίνητου οχήματος ή του συνδυασμού οχημάτων

MVU

Μήνυμα βάρους: βάρος ανά άξονα μηχανοκίνητου οχήματος, συνολικό βάρος

Σταθμός C-ITS

Αισθητήρας

Σχετική λειτουργική μονάδα 2: λαμβάνει πρωτογενή δεδομένα από αισθητήρες και υπολογίζει το βάρος ανά άξονα των αξόνων του μηχανοκίνητου οχήματος

Μήνυμα βάρους: βάρος άξονα μηχα-νοκίνητου οχήματος

OBW Μηχανοκίνητου οχήματος

7.   Απειλές που πρέπει να αντιμετωπιστούν στον ST

Ο ST αντιμετωπίζει τις ακόλουθες απειλές:

| α) | T.OBW-VU_message_spoof: ο επιτιθέμενος μπορεί να στείλει παραπλανητικά μηνύματα στην OBW-VU προκειμένου η OBW-VU να υπολογίσει εσφαλμένα το συνολικό βάρος ή το βάρος ανά άξονα. |
| --- | --- |

α)

T.OBW-VU_message_spoof: ο επιτιθέμενος μπορεί να στείλει παραπλανητικά μηνύματα στην OBW-VU προκειμένου η OBW-VU να υπολογίσει εσφαλμένα το συνολικό βάρος ή το βάρος ανά άξονα.

| β) | T.OBW-VU_message_tamper: ο επιτιθέμενος μπορεί να παραποιήσει μηνύματα OBW-VU προκειμένου η OBW-VU να υπολογίσει εσφαλμένα το συνολικό βάρος ή το βάρος ανά άξονα. |
| --- | --- |

β)

T.OBW-VU_message_tamper: ο επιτιθέμενος μπορεί να παραποιήσει μηνύματα OBW-VU προκειμένου η OBW-VU να υπολογίσει εσφαλμένα το συνολικό βάρος ή το βάρος ανά άξονα.

| γ) | T.Weight_message_spoof: ο επιτιθέμενος μπορεί να στείλει παραπλανητικά μηνύματα για το βάρος ώστε να μεταβληθεί το βάρος που υπολογίζεται από την OBW-VU. |
| --- | --- |

γ)

T.Weight_message_spoof: ο επιτιθέμενος μπορεί να στείλει παραπλανητικά μηνύματα για το βάρος ώστε να μεταβληθεί το βάρος που υπολογίζεται από την OBW-VU.

| δ) | T.Weight_message_tamper: ο επιτιθέμενος μπορεί να παραποιήσει μηνύματα για το βάρος ώστε να μεταβληθεί το βάρος που υπολογίζεται από την OBW-VU. |
| --- | --- |

δ)

T.Weight_message_tamper: ο επιτιθέμενος μπορεί να παραποιήσει μηνύματα για το βάρος ώστε να μεταβληθεί το βάρος που υπολογίζεται από την OBW-VU.

| ε) | T.Audit_spoof: ο επιτιθέμενος μπορεί να στείλει παραπλανητικά μηνύματα σχετικά με πληροφορίες ελέγχου. |
| --- | --- |

ε)

T.Audit_spoof: ο επιτιθέμενος μπορεί να στείλει παραπλανητικά μηνύματα σχετικά με πληροφορίες ελέγχου.

| στ) | T.Audit_tamper: ο επιτιθέμενος μπορεί να παραποιήσει μηνύματα σχετικά με πληροφορίες ελέγχου. |
| --- | --- |

στ)

T.Audit_tamper: ο επιτιθέμενος μπορεί να παραποιήσει μηνύματα σχετικά με πληροφορίες ελέγχου.

| ζ) | T.Calibration_tamper: ο επιτιθέμενος μπορεί να εισαγάγει εσφαλμένες τιμές ως δεδομένα βαθμονόμησης προκειμένου να οδηγήσει την OBW-VU σε εσφαλμένο υπολογισμό του βάρους. |
| --- | --- |

ζ)

T.Calibration_tamper: ο επιτιθέμενος μπορεί να εισαγάγει εσφαλμένες τιμές ως δεδομένα βαθμονόμησης προκειμένου να οδηγήσει την OBW-VU σε εσφαλμένο υπολογισμό του βάρους.

| η) | T.Software_tamper: ο επιτιθέμενος μπορεί να τροποποιήσει ή να αντικαταστήσει το λογισμικό OBW-VU προκειμένου να αλλοιώσει τον κανονικό υπολογισμό του βάρους. |
| --- | --- |

η)

T.Software_tamper: ο επιτιθέμενος μπορεί να τροποποιήσει ή να αντικαταστήσει το λογισμικό OBW-VU προκειμένου να αλλοιώσει τον κανονικό υπολογισμό του βάρους.

| θ) | T.Stored_data_tamper: ο επιτιθέμενος μπορεί να επιχειρήσει να τροποποιήσει ή να διαγράψει τις σχετικές πληροφορίες που έχουν αποθηκευθεί στην OBW-VU, συμπεριλαμβανομένων των πληροφοριών ελέγχου. |
| --- | --- |

θ)

T.Stored_data_tamper: ο επιτιθέμενος μπορεί να επιχειρήσει να τροποποιήσει ή να διαγράψει τις σχετικές πληροφορίες που έχουν αποθηκευθεί στην OBW-VU, συμπεριλαμβανομένων των πληροφοριών ελέγχου.

8.   Οι στόχοι ασφαλείας για την OBW-VU είναι οι εξής:

| α) | O.Plausibility_validation: η OBW-VU επαληθεύει ότι οι πληροφορίες από εισερχόμενο μήνυμα σε σχετική λειτουργική μονάδα, είτε από τους αισθητήρες είτε από άλλη λειτουργική μονάδα, είναι αξιόπιστες με βάση την ευλογοφάνειά τους. |
| --- | --- |

α)

O.Plausibility_validation: η OBW-VU επαληθεύει ότι οι πληροφορίες από εισερχόμενο μήνυμα σε σχετική λειτουργική μονάδα, είτε από τους αισθητήρες είτε από άλλη λειτουργική μονάδα, είναι αξιόπιστες με βάση την ευλογοφάνειά τους.

| β) | O.OBW-VU_stored_information_protection: η OBW-VU είναι ικανή να προστατεύσει από παραποίηση το λογισμικό και τα δεδομένα που έχουν αποθηκευθεί. |
| --- | --- |

β)

O.OBW-VU_stored_information_protection: η OBW-VU είναι ικανή να προστατεύσει από παραποίηση το λογισμικό και τα δεδομένα που έχουν αποθηκευθεί.

| γ) | O.Notification: η OBW-VU είναι ικανή να κοινοποιήσει απόπειρα παραβίασης της ασφάλειας. |
| --- | --- |

γ)

O.Notification: η OBW-VU είναι ικανή να κοινοποιήσει απόπειρα παραβίασης της ασφάλειας.

9.   Σκεπτικό

| α) | T.OBW-VU_message_spoof αντιμετωπίζεται από O.Plausibility_validation και από O.Notification. |
| --- | --- |

α)

T.OBW-VU_message_spoof αντιμετωπίζεται από O.Plausibility_validation και από O.Notification.

| β) | T.OBW-VU_message_tamper αντιμετωπίζεται από O.Plausibility_validation και από O.Notification. |
| --- | --- |

β)

T.OBW-VU_message_tamper αντιμετωπίζεται από O.Plausibility_validation και από O.Notification.

| γ) | T.Weight_message_spoof αντιμετωπίζεται από O.Plausibility_validation και από O.Notification. |
| --- | --- |

γ)

T.Weight_message_spoof αντιμετωπίζεται από O.Plausibility_validation και από O.Notification.

| δ) | T.Weight_message_tamper αντιμετωπίζεται από O.Plausibility_validation και από O.Notification. |
| --- | --- |

δ)

T.Weight_message_tamper αντιμετωπίζεται από O.Plausibility_validation και από O.Notification.

| ε) | T.Audit_spoof αντιμετωπίζεται από O.Plausibility_validation και από O.Notification. |
| --- | --- |

ε)

T.Audit_spoof αντιμετωπίζεται από O.Plausibility_validation και από O.Notification.

| στ) | T.Calibration_tamper αντιμετωπίζεται από O.Plausibility_validation και από O.Notification. |
| --- | --- |

στ)

T.Calibration_tamper αντιμετωπίζεται από O.Plausibility_validation και από O.Notification.

| ζ) | T.Software_tamper αντιμετωπίζεται από O.OBW-VU_stored_information_protection και από O.Notification. |
| --- | --- |

ζ)

T.Software_tamper αντιμετωπίζεται από O.OBW-VU_stored_information_protection και από O.Notification.

| η) | T.Stored_data_tamper αντιμετωπίζεται από O.OBW-VU_stored_information_protection και από O.Notification. |
| --- | --- |

η)

T.Stored_data_tamper αντιμετωπίζεται από O.OBW-VU_stored_information_protection και από O.Notification.

Πίνακας 1

Σκεπτικό των στόχων ασφαλείας

| | O.Plausibility_validation | O.OBW-VU_stored_information_protection | O.Notification |
| --- | --- | --- | --- |
| T.OBW_message_spoof | X | | X |
| T.OBW_message_tamper | X | | X |
| T.Weight_message_spoof | X | | X |
| T.Weight_message_tamper | X | | X |
| T.Audit_spoof | X | | X |
| T.Audit_tamper | X | | X |
| T.Calibration_tamper | X | | X |
| T.Software_tamper | | X | X |
| T.Stored_data_tamper | | X | X |

O.Plausibility_validation

O.OBW-VU_stored_information_protection

O.Notification

T.OBW_message_spoof

X

X

T.OBW_message_tamper

X

X

T.Weight_message_spoof

X

X

T.Weight_message_tamper

X

X

T.Audit_spoof

X

X

T.Audit_tamper

X

X

T.Calibration_tamper

X

X

T.Software_tamper

X

X

T.Stored_data_tamper

X

X

---

ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ III

ΠΡΟΕΤΟΙΜΑΣΙΑ ΔΕΔΟΜΕΝΩΝ ΚΑΙ ΔΙΑΒΙΒΑΣΗ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΩΝ ΣΤΗ REDCR

1.   Το παρόν παράρτημα, συμπληρωματικό του προσαρτήματος 14 του παραρτήματος IΓ του κανονισμού (ΕΕ) 2016/799 (στο εξής προσάρτημα 14), εξειδικεύει τις απαιτήσεις για την προετοιμασία και τη διαβίβαση δεδομένων OWS από το μηχανοκίνητο όχημα στη συσκευή ανάγνωσης δεδομένων έγκαιρου τηλεεντοπισμού («REDCR»).

2.   Διαβίβαση δεδομένων εποχούμενου συστήματος ζύγισης («OWS») για το στάδιο 1 OBW

2.1.   Τα δεδομένα OWS παρέχονται στη μονάδα οχήματος αποκλειστικής επικοινωνίας μικρής εμβέλειας («DSRC-VU») από τη μονάδα μηχανοκίνητου οχήματος («MVU»).

2.2.   Η MVU:

| 2.2.1. | Συγκροτεί τα δεδομένα OWS με τις πληροφορίες που ελήφθησαν από την MVU και τη μονάδα ρυμουλκούμενου («TU»), σύμφωνα με τη δομή που ορίζεται στο σημείο 6· |
| --- | --- |

2.2.1.

Συγκροτεί τα δεδομένα OWS με τις πληροφορίες που ελήφθησαν από την MVU και τη μονάδα ρυμουλκούμενου («TU»), σύμφωνα με τη δομή που ορίζεται στο σημείο 6·

| 2.2.2. | προωθεί τα δεδομένα OWS στη DSRC-VU για περαιτέρω μετάδοση στην REDCR. |
| --- | --- |

2.2.2.

προωθεί τα δεδομένα OWS στη DSRC-VU για περαιτέρω μετάδοση στην REDCR.

Διάγραμμα 5

Μετάδοση δεδομένων OWS από την MVU στην REDCR για το στάδιο 1 OBW

Δεδομένα OWS

DSRC-VU

Δεδομένα OWS

MVU

REDCR

OBW Μηχανοκίνητου οχήματος

3.   Διαβίβαση δεδομένων OWS για το στάδιο 2 OBW

3.1.   Τα δεδομένα OWS παρέχονται στη DSRC-VU από τον σταθμό C-ITS στο μηχανοκίνητο όχημα.

Διάγραμμα 6

Μετάδοση δεδομένων OWS από τον σταθμό C-ITS στην REDCR για το στάδιο 2 OBW

Ασφαλή δεδομένα OWS

Ασφαλή δεδομένα OWS

DSRC-VU

Σταθμός C-ITS

στο μηχανοκίνητο όχημα

REDCR

OBW Μηχανοκίνητου οχήματος

3.2.   Ο σταθμός C-ITS στο μηχανοκίνητο όχημα:

| 3.2.1. | Συγκροτεί τα δεδομένα OWS με τις πληροφορίες που ελήφθησαν από την MVU και τους σταθμούς C-ITS των ρυμουλκούμενων ή ημιρυμουλκούμενων που έλκονται, σύμφωνα με τη δομή που ορίζεται στο σημείο 6· |
| --- | --- |

3.2.1.

Συγκροτεί τα δεδομένα OWS με τις πληροφορίες που ελήφθησαν από την MVU και τους σταθμούς C-ITS των ρυμουλκούμενων ή ημιρυμουλκούμενων που έλκονται, σύμφωνα με τη δομή που ορίζεται στο σημείο 6·

| 3.2.2. | διασφαλίζει τα δεδομένα OWS όπως ορίζεται στο σημείο 8 και |
| --- | --- |

3.2.2.

διασφαλίζει τα δεδομένα OWS όπως ορίζεται στο σημείο 8 και

| 3.2.3. | προωθεί τα δεδομένα OWS στη DSRC-VU για περαιτέρω μετάδοση στην REDCR. |
| --- | --- |

3.2.3.

προωθεί τα δεδομένα OWS στη DSRC-VU για περαιτέρω μετάδοση στην REDCR.

4.   Η διαβίβαση δεδομένων μεταξύ της DSRC-VU και είτε της MVU (στάδιο 1) είτε του σταθμού C-ITS στο μηχανοκίνητο όχημα (στάδιο 2) εκτελείται όπως ορίζεται στο σημείο 5.6 του προσαρτήματος 14, όπου ως VU νοείται είτε η MVU είτε ο σταθμός C-ITS, αναλόγως του σταδίου.

5.   Επικοινωνία μεταξύ της DSRC-VU και της REDCR

5.1.   Η επικοινωνία μεταξύ της DSRC-VU και της REDCR διενεργείται μέσω της διεπαφής που ορίζεται από τα πρότυπα EN 12253, EN 12795, EN 12834, EN 13372 και ISO 14906 της CEN DSRC, όπως αναφέρονται στην οδηγία 96/53/ΕΚ του Συμβουλίου.

5.2.   Το πρωτόκολλο συναλλαγής για την τηλεφόρτωση των δεδομένων OWS μέσω του συνδέσμου διεπαφής DSRC στη ζώνη 5,8 GHz είναι το ίδιο με εκείνο που χρησιμοποιείται για τα δεδομένα RTM στο σημείο 5.4.1 του προσαρτήματος 14, με μόνη διαφορά ότι το αναγνωριστικό αντικειμένου που συνδέεται με το πρότυπο TARV βασίζεται στο πρότυπο ISO 15638 (TARV) μέρος 20 που αφορά το WOB/OWS.

5.3.   Οι εντολές που χρησιμοποιούνται για τη συναλλαγή OWS είναι οι ίδιες με εκείνες που ορίζονται στο σημείο 5.4.2 του προσαρτήματος 14 για συναλλαγή RTM.

5.4.   Η ακολουθία εντολών ερωτημάτων για τα δεδομένα OWS είναι η ίδια με εκείνη που ορίζεται στο σημείο 5.4.3 του προσαρτήματος 14 για την ακολουθία των δεδομένων RTM.

5.5.   Ο μηχανισμός διαβίβασης δεδομένων και η περιγραφή συναλλαγής DSRC είναι ίδιοι με εκείνους που καθορίζονται στα σημεία 5.4.6 και 5.4.7 του προσαρτήματος 14. Ο πίνακας υπηρεσιών οχήματος, ωστόσο, προσαρμόζεται για τη διαβίβαση των δεδομένων OWS. Συνεπώς, το σήμα πλαισίου Rtm αντικαθίσταται από σήμα πλαισίου Ows του οποίου το αναγνωριστικό αντικειμένου αναφέρεται στο πρότυπο ISO 15638 (TARV) Part 20 που αφορά τα WOB/OWS.

5.6.   Οι παράμετροι φυσικής διεπαφής DSRC είναι ίδιες με εκείνες που καθορίζονται στο σημείο 5.3 του προσαρτήματος 14.

6.   Δομή δεδομένων

Ο ορισμός της λειτουργικής μονάδας ASN.1 για τα δεδομένα DSRC στο πλαίσιο της εφαρμογής OWS είναι ως εξής:

Image 7

Image 8

7.   Στοιχεία δεδομένων OWS, εκτέλεση ενεργειών και ορισμοί:

Τα δεδομένα OWS υπολογίζονται είτε από την MVU (στάδιο 1) είτε από τον σταθμό C-ITS στο μηχανοκίνητο όχημα (στάδιο 2) σύμφωνα με τον πίνακα 1.

Πίνακας 1

Στοιχεία δεδομένων OWS, εκτέλεση ενεργειών και ορισμοί

| Στοιχείο δεδομένων OWS | Ενέργεια που εκτελεί ο σταθμός C-ITS στο μηχανοκίνητο όχημα | Σχόλιο | Ορισμός δεδομένων ASN.1 |
| --- | --- | --- | --- |
| OWS1
  Συνολικό βάρος | Δημιουργείται ακέραια τιμή | Τελευταία μέτρηση συνολικού βάρους | recordedWeight
  INTEGER (0..65535), |
| OWS2
  Τεχνικά αποδεκτή μέγιστη μάζα έμφορτου οχήματος | Δημιουργείται ακέραια τιμή | Τεχνικά αποδεκτή μέγιστη μάζα έμφορτου οχήματος, όπως δηλώνεται από τον κατασκευαστή | maximumTechnicalWeight
  INTEGER (0..65535) |
| OWS3
  Διάταξη αξόνων του οχήματος | Δημιουργείται στοιχειοσειρά οκτάδας μεγέθους 4. | Διάταξη αξόνων | axlesConfiguration
  OCTET STRING SIZE (4), |
| OWS4
  Βάρος άξονα | Δημιουργείται στοιχειοσειρά οκτάδας μεγέθους 26. | Βάρος ανά άξονα | axlesRecordedWeight
  OCTET STRING SIZE (26), |
| OWS5
  Συνολικό βάρος σε καταγεγραμμένο χρόνο | Δημιουργείται ακέραια τιμή
  Η τιμή για το OWS2 ορίζεται την ώρα της τρέχουσας καταχώρισης του συνολικού βάρους. | Χρονοσφραγίδα του τρέχοντος καταγεγραμμένου βάρους | tp15638Timestamp
  INTEGER (0..4294967295), |
| OWS6
  Σφάλμα επικοινωνίας DSRC | Δημιουργείται τιμή Boolean
  Αποδίδεται τιμή TRUE (ΑΛΗΘΕΣ) για τη μεταβλητή tp15638DSRCcommunicationΕrror εάν ο OBW έχει αντιμετωπίσει τουλάχιστον ένα συμβάν τύπου «Σφάλμα επικοινωνίας με την DSRC-VU» τις τελευταίες 30 ημέρες.
  Αν δεν υπάρχουν συμβάντα τις τελευταίες 30 ημέρες δίνεται τιμή FALSE. | 1 (TRUE), υποδηλώνει σφάλμα επικοινωνίας μεταξύ του OBW και της DSRC-VU τις τελευταίες 30 ημέρες. | tp15638DSRCcommunicationError,
  BOOLEAN, |
| OWS7
  Σφάλμα επικοινωνίας OBW | Δημιουργείται τιμή Boolean.
  Αποδίδεται τιμή TRUE για τη μεταβλητή tp15638CommunicationError εάν ο OBW έχει αντιμετωπίσει τουλάχιστον ένα συμβάν τύπου «Σφάλμα επικοινωνίας OBW» τις τελευταίες 30 ημέρες.
  Αν δεν υπάρχουν συμβάντα τις τελευταίες 30 ημέρες δίνεται τιμή FALSE. | 1 (TRUE), υποδηλώνει σφάλμα επικοινωνίας στον OBW τις τελευταίες 30 ημέρες. | tp15638OBWCommunicationError,
  BOOLEAN, |
| OWS8
  Απόπειρα παραβίασης ασφάλειας | Δημιουργείται τιμή Boolean.
  Αποδίδεται τιμή TRUE για τη μεταβλητή tp15638SecurityBreachAttempt εάν ο OBW έχει καταγράψει τα τελευταία 2 χρόνια τουλάχιστον ένα συμβάν τύπου απόπειρας παραβίασης της ασφάλειας.
  Αν δεν υπάρχουν συμβάντα απόπειρας παραβίασης της ασφάλειας τα τελευταία 2 χρόνια δίνεται τιμή FALSE. | 1 (TRUE), υποδηλώνει απόπειρα παραβίασης της ασφάλειας στον OBW τα τελευταία 2 χρόνια | tp15638SecurityBreachAttempt
  BOOLEAN, |

Στοιχείο δεδομένων OWS

Ενέργεια που εκτελεί ο σταθμός C-ITS στο μηχανοκίνητο όχημα

Σχόλιο

Ορισμός δεδομένων ASN.1

OWS1

Συνολικό βάρος

Δημιουργείται ακέραια τιμή

Τελευταία μέτρηση συνολικού βάρους

recordedWeight

INTEGER (0..65535),

OWS2

Τεχνικά αποδεκτή μέγιστη μάζα έμφορτου οχήματος

Δημιουργείται ακέραια τιμή

Τεχνικά αποδεκτή μέγιστη μάζα έμφορτου οχήματος, όπως δηλώνεται από τον κατασκευαστή

maximumTechnicalWeight

INTEGER (0..65535)

OWS3

Διάταξη αξόνων του οχήματος

Δημιουργείται στοιχειοσειρά οκτάδας μεγέθους 4.

Διάταξη αξόνων

axlesConfiguration

OCTET STRING SIZE (4),

OWS4

Βάρος άξονα

Δημιουργείται στοιχειοσειρά οκτάδας μεγέθους 26.

Βάρος ανά άξονα

axlesRecordedWeight

OCTET STRING SIZE (26),

OWS5

Συνολικό βάρος σε καταγεγραμμένο χρόνο

Δημιουργείται ακέραια τιμή

Η τιμή για το OWS2 ορίζεται την ώρα της τρέχουσας καταχώρισης του συνολικού βάρους.

Χρονοσφραγίδα του τρέχοντος καταγεγραμμένου βάρους

tp15638Timestamp

INTEGER (0..4294967295),

OWS6

Σφάλμα επικοινωνίας DSRC

Δημιουργείται τιμή Boolean

Αποδίδεται τιμή TRUE (ΑΛΗΘΕΣ) για τη μεταβλητή tp15638DSRCcommunicationΕrror εάν ο OBW έχει αντιμετωπίσει τουλάχιστον ένα συμβάν τύπου «Σφάλμα επικοινωνίας με την DSRC-VU» τις τελευταίες 30 ημέρες.

Αν δεν υπάρχουν συμβάντα τις τελευταίες 30 ημέρες δίνεται τιμή FALSE.

1 (TRUE), υποδηλώνει σφάλμα επικοινωνίας μεταξύ του OBW και της DSRC-VU τις τελευταίες 30 ημέρες.

tp15638DSRCcommunicationError,

BOOLEAN,

OWS7

Σφάλμα επικοινωνίας OBW

Δημιουργείται τιμή Boolean.

Αποδίδεται τιμή TRUE για τη μεταβλητή tp15638CommunicationError εάν ο OBW έχει αντιμετωπίσει τουλάχιστον ένα συμβάν τύπου «Σφάλμα επικοινωνίας OBW» τις τελευταίες 30 ημέρες.

Αν δεν υπάρχουν συμβάντα τις τελευταίες 30 ημέρες δίνεται τιμή FALSE.

1 (TRUE), υποδηλώνει σφάλμα επικοινωνίας στον OBW τις τελευταίες 30 ημέρες.

tp15638OBWCommunicationError,

BOOLEAN,

OWS8

Απόπειρα παραβίασης ασφάλειας

Δημιουργείται τιμή Boolean.

Αποδίδεται τιμή TRUE για τη μεταβλητή tp15638SecurityBreachAttempt εάν ο OBW έχει καταγράψει τα τελευταία 2 χρόνια τουλάχιστον ένα συμβάν τύπου απόπειρας παραβίασης της ασφάλειας.

Αν δεν υπάρχουν συμβάντα απόπειρας παραβίασης της ασφάλειας τα τελευταία 2 χρόνια δίνεται τιμή FALSE.

1 (TRUE), υποδηλώνει απόπειρα παραβίασης της ασφάλειας στον OBW τα τελευταία 2 χρόνια

tp15638SecurityBreachAttempt

BOOLEAN,

όπου

| α) | το στοιχείο recordedWeight αντιστοιχεί στο συνολικό μετρηθέν βάρος του οχήματος ή συνδυασμού οχημάτων με διακριτική ικανότητα 10 kg όπως ορίζεται στο EN ISO 14906. Παραδείγματος χάρη, τιμή 2 500 αντιστοιχεί σε βάρος 25 τόνων. |
| --- | --- |

α)

το στοιχείο recordedWeight αντιστοιχεί στο συνολικό μετρηθέν βάρος του οχήματος ή συνδυασμού οχημάτων με διακριτική ικανότητα 10 kg όπως ορίζεται στο EN ISO 14906. Παραδείγματος χάρη, τιμή 2 500 αντιστοιχεί σε βάρος 25 τόνων.

| β) | το στοιχείο axlesConfiguration αντιστοιχεί στη διάρθρωση του οχήματος ή συνδυασμού οχημάτων ως αριθμό των αξόνων.
  Η διάρθρωση ορίζεται με τη μάσκα δυφίου των 20 δυφίων (επέκταση από EN ISO 14906).
  Η μάσκα δυφίου των 2 δυφίων αντιστοιχεί στη διάρθρωση άξονα με την εξής μορφή:






  — | τιμή 00B σημαίνει «μη διαθέσιμη» τιμή διότι το όχημα δεν διαθέτει εξοπλισμό για συλλογή του βάρους στον άξονα. |
| --- | --- | --- |

β)

το στοιχείο axlesConfiguration αντιστοιχεί στη διάρθρωση του οχήματος ή συνδυασμού οχημάτων ως αριθμό των αξόνων.

Η διάρθρωση ορίζεται με τη μάσκα δυφίου των 20 δυφίων (επέκταση από EN ISO 14906).

Η μάσκα δυφίου των 2 δυφίων αντιστοιχεί στη διάρθρωση άξονα με την εξής μορφή:

—

τιμή 00B σημαίνει «μη διαθέσιμη» τιμή διότι το όχημα δεν διαθέτει εξοπλισμό για συλλογή του βάρους στον άξονα.

| — | τιμή 01B σημαίνει ότι δεν υπάρχει άξονας. |
| --- | --- |

—

τιμή 01B σημαίνει ότι δεν υπάρχει άξονας.

| — | τιμή 10B σημαίνει ότι υπάρχει άξονας και το βάρος έχει υπολογισθεί και συλλεχθεί και παρέχεται στο πεδίο axlesRecordedWeight. |
| --- | --- |

—

τιμή 10B σημαίνει ότι υπάρχει άξονας και το βάρος έχει υπολογισθεί και συλλεχθεί και παρέχεται στο πεδίο axlesRecordedWeight.

| — | η τιμή 11B προορίζεται για μελλοντική χρήση. |
| --- | --- |

—

η τιμή 11B προορίζεται για μελλοντική χρήση.

Τα τελευταία 6 δυφία προορίζονται για μελλοντική χρήση.

Πίνακας 2

Κατανομή διφύων για το OWS2

| Αριθμός αξόνων | |
| --- | --- |
| Αριθμός αξόνων στη μονάδα ρυμουλκού | Αριθμός αξόνων στο ρυμουλκούμενο |
| 00/01/10/11 | 00/01/10/11 | 00/01/10/11 | 00/01/10/11 | 00/01/10/11 | 00/01/10/11 | 00/01/10/11 | 00/01/10/11 | 00/01/10/11 | 00/01/10/11 | 00/01/10/11 | 00/01/10/11 | 00/01/10/11 | RFU
  (6 δυφία) |

Αριθμός αξόνων

Αριθμός αξόνων στη μονάδα ρυμουλκού

Αριθμός αξόνων στο ρυμουλκούμενο

00/01/10/11

00/01/10/11

00/01/10/11

00/01/10/11

00/01/10/11

00/01/10/11

00/01/10/11

00/01/10/11

00/01/10/11

00/01/10/11

00/01/10/11

00/01/10/11

00/01/10/11

RFU

(6 δυφία)

| γ) | το στοιχείο axlesRecordedWeight αντιστοιχεί στο συγκεκριμένο βάρος που καταγράφεται για κάθε άξονα με διακριτική ικανότητα 10 kg. Χρησιμοποιούνται δύο οκτάδες για κάθε άξονα. Παραδείγματος χάρη μια τιμή 150 αντιστοιχεί σε βάρος 1 500 kg. |
| --- | --- |

γ)

το στοιχείο axlesRecordedWeight αντιστοιχεί στο συγκεκριμένο βάρος που καταγράφεται για κάθε άξονα με διακριτική ικανότητα 10 kg. Χρησιμοποιούνται δύο οκτάδες για κάθε άξονα. Παραδείγματος χάρη μια τιμή 150 αντιστοιχεί σε βάρος 1 500 kg.

| δ) | το maximumTechnicalWeight αντιπροσωπεύει την τεχνικά αποδεκτή μέγιστη μάζα έμφορτου οχήματος για το όχημα ή τη διαμόρφωση του οχήματος, όπως δηλώνεται από τον κατασκευαστή. Η τιμή αυτή παρέχεται μόνο για το στάδιο 2. Για το στάδιο 1 παρέχεται τιμή 0. |
| --- | --- |

δ)

το maximumTechnicalWeight αντιπροσωπεύει την τεχνικά αποδεκτή μέγιστη μάζα έμφορτου οχήματος για το όχημα ή τη διαμόρφωση του οχήματος, όπως δηλώνεται από τον κατασκευαστή. Η τιμή αυτή παρέχεται μόνο για το στάδιο 2. Για το στάδιο 1 παρέχεται τιμή 0.

8.   Υπογραφή δεδομένων OWS

8.1.   Για το στάδιο 1, τα δεδομένα OWS δεν υπογράφονται· το μη κρυπτογραφημένο κείμενο των δεδομένων OWS διαβιβάζεται από τη MVU στη DSRC-VU.

8.2.   Για το στάδιο 2, τα δεδομένα OWS υπογράφονται στον σταθμό C-ITS του μηχανοκίνητου οχήματος και διαβιβάζονται από τον τελευταίο στη DSRC-VU, σύμφωνα με τις ακόλουθες διατάξεις:

| 8.2.1. | Η δομή των ασφαλών δεδομένων κατασκευάζεται όπως ορίζεται στα σημεία 5.1 και 5.2 του ETSI TS 103 097-V1.3.1. |
| --- | --- |

8.2.1.

Η δομή των ασφαλών δεδομένων κατασκευάζεται όπως ορίζεται στα σημεία 5.1 και 5.2 του ETSI TS 103 097-V1.3.1.

| 8.2.2. | Ο τύπος SignedData που αναφέρεται στο σημείο 5.2 του ETSI TS 103 097-V1.3.1 έχει τους ακόλουθους περιορισμούς:






  α) | Ο τύπος HashAlgorithm τίθεται σε sha256. |
| --- | --- | --- |

8.2.2.

Ο τύπος SignedData που αναφέρεται στο σημείο 5.2 του ETSI TS 103 097-V1.3.1 έχει τους ακόλουθους περιορισμούς:

α)

Ο τύπος HashAlgorithm τίθεται σε sha256.

| β) | Ο τύπος SignerIdentifier τίθεται σε «digest». |
| --- | --- |

β)

Ο τύπος SignerIdentifier τίθεται σε «digest».

| γ) | Ο τύπος SignedDataPayload είναι τα δεδομένα OWS όπως ορίζονται στο σημείο 7. |
| --- | --- |

γ)

Ο τύπος SignedDataPayload είναι τα δεδομένα OWS όπως ορίζονται στο σημείο 7.

| δ) | Ο τύπος HeaderInfo περιορίζεται να έχει τις ακόλουθες κεφαλίδες ασφαλείας:






  — | Το δομικό στοιχείο psid ορίζεται ίσο με 0. |
| --- | --- | --- |

δ)

Ο τύπος HeaderInfo περιορίζεται να έχει τις ακόλουθες κεφαλίδες ασφαλείας:

—

Το δομικό στοιχείο psid ορίζεται ίσο με 0.

| — | Το δομικό στοιχείο generationTime όπως ορίζεται στο πρότυπο IEEE Std 1609.2. |
| --- | --- |

—

Το δομικό στοιχείο generationTime όπως ορίζεται στο πρότυπο IEEE Std 1609.2.

| — | Το δομικό στοιχείο expiryTime απουσιάζει. |
| --- | --- |

—

Το δομικό στοιχείο expiryTime απουσιάζει.

| — | Το δομικό στοιχείο generationLocation απουσιάζει. |
| --- | --- |

—

Το δομικό στοιχείο generationLocation απουσιάζει.

| — | Το δομικό στοιχείο p2pcdLearningRequest απουσιάζει. |
| --- | --- |

—

Το δομικό στοιχείο p2pcdLearningRequest απουσιάζει.

| — | Το δομικό στοιχείο missingCrlIdentifier απουσιάζει. |
| --- | --- |

—

Το δομικό στοιχείο missingCrlIdentifier απουσιάζει.

| — | Το δομικό στοιχείο encryptionKey απουσιάζει. |
| --- | --- |

—

Το δομικό στοιχείο encryptionKey απουσιάζει.

| — | Το δομικό στοιχείο inlineP2pcdRequest απουσιάζει. |
| --- | --- |

—

Το δομικό στοιχείο inlineP2pcdRequest απουσιάζει.

| — | Το δομικό στοιχείο requestedCertificate απουσιάζει. |
| --- | --- |

—

Το δομικό στοιχείο requestedCertificate απουσιάζει.

| 8.2.3. | Ο ορισμός της λειτουργικής μονάδας ASN.1 για τον τύπο Υπογραφή είναι ο εξής: |
| --- | --- |

8.2.3.

Ο ορισμός της λειτουργικής μονάδας ASN.1 για τον τύπο Υπογραφή είναι ο εξής:

Image 9

| 8.2.4. | Το πιστοποιητικό υπογραφής είναι το πιστοποιητικό στο δελτίο έγκρισης που χρησιμοποιεί ο σταθμός C-ITS για τη συναλλαγή μεταξύ του σταθμού C-ITS και της συσκευής REDCR, σύμφωνα με το σημείο 6 του ETSI TS 103 097-V1.3.1. |
| --- | --- |

8.2.4.

Το πιστοποιητικό υπογραφής είναι το πιστοποιητικό στο δελτίο έγκρισης που χρησιμοποιεί ο σταθμός C-ITS για τη συναλλαγή μεταξύ του σταθμού C-ITS και της συσκευής REDCR, σύμφωνα με το σημείο 6 του ETSI TS 103 097-V1.3.1.

| 8.2.5. | Όταν η REDCR λαμβάνει μήνυμα, επαληθεύει το πιστοποιητικό και χρησιμοποιεί το δημόσιο κλειδί που περιλαμβάνεται στο εν λόγω πιστοποιητικό για να διαβάσει την υπογραφή δεδομένων OWS. |
| --- | --- |

8.2.5.

Όταν η REDCR λαμβάνει μήνυμα, επαληθεύει το πιστοποιητικό και χρησιμοποιεί το δημόσιο κλειδί που περιλαμβάνεται στο εν λόγω πιστοποιητικό για να διαβάσει την υπογραφή δεδομένων OWS.

9.   Το πρωτόκολλο εφαρμογής και ο χειρισμός των σφαλμάτων για δεδομένα OWS είναι ίδιοι με εκείνους που καθορίζονται στα σημεία 5.6.2 και 5.7 του προσαρτήματος 14.

10.   Για το στάδιο 2, τα δεδομένα OWS μπορούν επίσης να μεταδοθούν απευθείας στη συσκευή REDCR της αρχής επιβολής μέσω του σταθμού C-ITS στο μηχανοκίνητο όχημα αντί μέσω της DSRC-VU. Στην περίπτωση αυτή, η REDCR θα είναι και σταθμός C-ITS.

---

ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ IV

ΠΕΡΙΟΔΙΚΈΣ ΕΠΙΘΕΩΡΉΣΕΙΣ

1.   Ο εποχούμενος εξοπλισμός ζύγισης («OBW») υποβάλλεται σε περιοδικές επιθεωρήσεις με τη ζύγιση του οχήματος ή του συνδυασμού οχημάτων σε πιστοποιημένες διατάξεις ζύγισης σύμφωνα με το άρθρο 5 παράγραφος 2 στοιχείο β) του παρόντος κανονισμού, όπως είναι οι φορητές πλάκες ζύγισης ή η γεφυροπλάστιγγα.

2.   Τα ακόλουθα οχήματα υπόκεινται σε επιθεώρηση:

| α) | μηχανοκίνητα οχήματα· |
| --- | --- |

α)

μηχανοκίνητα οχήματα·

| β) | τα ρυμουλκούμενα ή ημιρυμουλκούμενα που διαθέτουν μονάδα ρυμουλκούμενου («TU»). |
| --- | --- |

β)

τα ρυμουλκούμενα ή ημιρυμουλκούμενα που διαθέτουν μονάδα ρυμουλκούμενου («TU»).

3.   Τα ρυμουλκούμενα ή ημιρυμουλκούμενα που αποτελούν αντικείμενο επιθεώρησης σύμφωνα με το σημείο 2 υποβάλλονται στην επιθεώρηση συνδεδεμένα σε μηχανοκίνητο όχημα. Μηχανοκίνητα οχήματα που προορίζονται για έλξη ημιρυμουλκουμένων υποβάλλονται στην επιθεώρηση συνδεδεμένα σε ημιρυμουλκούμενο.

4.   Η περιοδική επιθεώρηση συνίσταται σε:

| α) | δοκιμή τριών φορτίων, που διενεργείται δύο έτη μετά την ταξινόμηση του οχήματος και στη συνέχεια κάθε τέσσερα έτη· |
| --- | --- |

α)

δοκιμή τριών φορτίων, που διενεργείται δύο έτη μετά την ταξινόμηση του οχήματος και στη συνέχεια κάθε τέσσερα έτη·

| β) | δοκιμή ενιαίου φορτίου, που διενεργείται δύο έτη μετά την πρώτη δοκιμή τριών φορτίων και στη συνέχεια κάθε τέσσερα έτη· |
| --- | --- |

β)

δοκιμή ενιαίου φορτίου, που διενεργείται δύο έτη μετά την πρώτη δοκιμή τριών φορτίων και στη συνέχεια κάθε τέσσερα έτη·

Πίνακας 3

Ακολουθία εκτέλεσης των περιοδικών επιθεωρήσεων

| Δοκιμή | Τριών φορτίων | Ενιαίου φορτίου | Τριών φορτίων | Ενιαίου φορτίου | Τριών φορτίων | Ενιαίου φορτίου | Τριών φορτίων | ... |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Έτη μετά την ημερομηνία ταξινόμησης του οχήματος | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | ... |

Δοκιμή

Τριών φορτίων

Ενιαίου φορτίου

Τριών φορτίων

Ενιαίου φορτίου

Τριών φορτίων

Ενιαίου φορτίου

Τριών φορτίων

...

Έτη μετά την ημερομηνία ταξινόμησης του οχήματος

2

4

6

8

10

12

14

...

5.   Δοκιμή τριών φορτίων

Η δοκιμή τριών φορτίων εκτελείται με τη φόρτωση του οχήματος με τρία διαφορετικά φορτία, οι τιμές των οποίων υπολογίζονται ως εξής:

| α) | φορτίο μεταξύ 45 % και 55 % της τεχνικώς επιτρεπόμενης μέγιστης μάζας του έμφορτου οχήματος· |
| --- | --- |

α)

φορτίο μεταξύ 45 % και 55 % της τεχνικώς επιτρεπόμενης μέγιστης μάζας του έμφορτου οχήματος·

| β) | φορτίο μεταξύ 65 % και 75 % της τεχνικώς επιτρεπόμενης μέγιστης μάζας του έμφορτου οχήματος· |
| --- | --- |

β)

φορτίο μεταξύ 65 % και 75 % της τεχνικώς επιτρεπόμενης μέγιστης μάζας του έμφορτου οχήματος·

| γ) | φορτίο μεταξύ 90 % και 100 % της τεχνικώς επιτρεπόμενης μέγιστης μάζας του έμφορτου οχήματος. |
| --- | --- |

γ)

φορτίο μεταξύ 90 % και 100 % της τεχνικώς επιτρεπόμενης μέγιστης μάζας του έμφορτου οχήματος.

6.   Η δοκιμή ενιαίου φορτίου εκτελείται με φόρτωση του οχήματος με φορτίο το οποίο είναι τουλάχιστον το 90 % της τεχνικώς επιτρεπόμενης μέγιστης μάζας του έμφορτου οχήματος.

7.   Για τα ρυμουλκούμενα και ημιρυμουλκούμενα που διαθέτουν TU και για τα μηχανοκίνητα οχήματα που προορίζονται για την έλξη ημιρυμουλκούμενου, τα φορτία στα σημεία 5 και 6 υπολογίζονται σε σχέση με την τεχνικώς επιτρεπόμενη μέγιστη μάζα έμφορτου οχήματος του συνδυασμού οχημάτων.

8.   Ειδικές διατάξεις για δυναμικούς OBW

8.1.   Εάν η τεχνικώς επιτρεπόμενη μέγιστη μάζα έμφορτου οχήματος του οχήματος ή του συνδυασμού οχημάτων υπερβαίνει το μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος, τα φορτία στα σημεία 5 και 6 υπολογίζονται σε σχέση με το μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος.

8.2.   Προκειμένου να ληφθεί τιμή φορτίου από τον OBW, το όχημα ή ο συνδυασμός οχημάτων κινείται για ορισμένη απόσταση υπό συγκεκριμένες συνθήκες που πρέπει να καθορίζονται στις κατευθυντήριες γραμμές του κατασκευαστή.

9.   Η επιθεώρηση θεωρείται ότι απέτυχε όταν

| α) | η τιμή φορτίου που εμφανίζεται από τον OBW που αντιστοιχεί στο φορτίο μεταξύ 90 % έως 100 % της τεχνικώς επιτρεπόμενης μέγιστης μάζας έμφορτου οχήματος που αναφέρεται στο σημείο 6γ) δεν συμφωνεί με τις τιμές που μετρήθηκαν από την πιστοποιημένη διάταξη ζύγισης, με το επίπεδο ακρίβειας που ορίζεται στο σημείο 8 του παραρτήματος I, και |
| --- | --- |

α)

η τιμή φορτίου που εμφανίζεται από τον OBW που αντιστοιχεί στο φορτίο μεταξύ 90 % έως 100 % της τεχνικώς επιτρεπόμενης μέγιστης μάζας έμφορτου οχήματος που αναφέρεται στο σημείο 6γ) δεν συμφωνεί με τις τιμές που μετρήθηκαν από την πιστοποιημένη διάταξη ζύγισης, με το επίπεδο ακρίβειας που ορίζεται στο σημείο 8 του παραρτήματος I, και

| β) | οι τιμές φορτίου που εμφανίζονται από τον OBW και αντιστοιχούν στα φορτία μεταξύ 45 % και 55 % και μεταξύ 65 % έως 75 % της τεχνικώς επιτρεπόμενης μέγιστης μάζας έμφορτου οχήματος που αναφέρεται στα σημεία 5α) και 5β) δεν συμφωνούν με τις τιμές που μετρήθηκαν από την πιστοποιημένη διάταξη ζύγισης, με επίπεδο ακρίβειας ± 15 %. |
| --- | --- |

β)

οι τιμές φορτίου που εμφανίζονται από τον OBW και αντιστοιχούν στα φορτία μεταξύ 45 % και 55 % και μεταξύ 65 % έως 75 % της τεχνικώς επιτρεπόμενης μέγιστης μάζας έμφορτου οχήματος που αναφέρεται στα σημεία 5α) και 5β) δεν συμφωνούν με τις τιμές που μετρήθηκαν από την πιστοποιημένη διάταξη ζύγισης, με επίπεδο ακρίβειας ± 15 %.

10.   Όταν αποτυγχάνει η επιθεώρηση, ο OBW υπόκειται σε νέα επιθεώρηση το αργότερο δύο μήνες μετά την προηγούμενη.

11.   Ευελιξία για τις περιοδικές επιθεωρήσεις:

Προκειμένου να διευκολυνθεί η διενέργεια περιοδικών επιθεωρήσεων για συγκεκριμένους τύπους οχημάτων, και για να μειωθεί ο αντίκτυπος των περιοδικών επιθεωρήσεων στις τακτικές δραστηριότητες των οδηγών και των μεταφορέων, τα κράτη μέλη μπορούν να εξετάσουν την εφαρμογή των ακόλουθων δυνατοτήτων ευελιξίας για τα οχήματα που είναι ταξινομημένα στην επικράτειά τους:

| α) | οι τιμές τριών φορτίων που αναφέρονται στο σημείο 5 μπορούν να ληφθούν σε περίοδο τριών μηνών· |
| --- | --- |

α)

οι τιμές τριών φορτίων που αναφέρονται στο σημείο 5 μπορούν να ληφθούν σε περίοδο τριών μηνών·

| β) | η πραγματική ζύγιση του οχήματος μπορεί να πραγματοποιηθεί σε πιστοποιημένες διατάξεις ζύγισης που δεν ανήκουν στις εγκαταστάσεις των συνεργείων OBW που αναφέρονται στο άρθρο 5 του παρόντος κανονισμού, υπό την προϋπόθεση ότι η ζύγιση εποπτεύεται από μέλος του προσωπικού συνεργείου OBW. Ο ιδιοκτήτης του οχήματος προσκομίζει στο συνεργείο OBW απόδειξη ότι η ζύγιση έχει εκτελεστεί σε πιστοποιημένη διάταξη ζύγισης· |
| --- | --- |

β)

η πραγματική ζύγιση του οχήματος μπορεί να πραγματοποιηθεί σε πιστοποιημένες διατάξεις ζύγισης που δεν ανήκουν στις εγκαταστάσεις των συνεργείων OBW που αναφέρονται στο άρθρο 5 του παρόντος κανονισμού, υπό την προϋπόθεση ότι η ζύγιση εποπτεύεται από μέλος του προσωπικού συνεργείου OBW. Ο ιδιοκτήτης του οχήματος προσκομίζει στο συνεργείο OBW απόδειξη ότι η ζύγιση έχει εκτελεστεί σε πιστοποιημένη διάταξη ζύγισης·

| γ) | για οχήματα ή συνδυασμούς οχημάτων των οποίων η ειδική διαμόρφωση καθιστά τεχνικώς αδύνατη την υπέρβαση του μέγιστου επιτρεπόμενου βάρους κατά τη συνήθη χρήση (π.χ. βυτιοφόρα οχήματα), τα φορτία που αναφέρονται στα σημεία 5 και 6 μπορούν να έχουν άλλες τιμές· στην περίπτωση της δοκιμής τριών φορτίων, η διαφορά μεταξύ δύο διαδοχικών φορτίων είναι τουλάχιστον ίση προς το 15 % του μέγιστου επιτρεπόμενου βάρους. |
| --- | --- |

γ)

για οχήματα ή συνδυασμούς οχημάτων των οποίων η ειδική διαμόρφωση καθιστά τεχνικώς αδύνατη την υπέρβαση του μέγιστου επιτρεπόμενου βάρους κατά τη συνήθη χρήση (π.χ. βυτιοφόρα οχήματα), τα φορτία που αναφέρονται στα σημεία 5 και 6 μπορούν να έχουν άλλες τιμές· στην περίπτωση της δοκιμής τριών φορτίων, η διαφορά μεταξύ δύο διαδοχικών φορτίων είναι τουλάχιστον ίση προς το 15 % του μέγιστου επιτρεπόμενου βάρους.

---

ΑΠΟΦΑΣΕΙΣ

| 18.7.2019 | EL | Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης | L 192/23 |
| --- | --- | --- | --- |

18.7.2019

EL

Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης

L 192/23

---

ΑΠΟΦΑΣΗ (ΕΕ, Ευρατόμ) 2019/1214 ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ

της 15ης Ιουλίου 2019

για τον διορισμό ενός τακτικού μέλους, έπειτα από πρόταση του Βασιλείου της Σουηδίας, στην Ευρωπαϊκή Οικονομική και Κοινωνική Επιτροπή

ΤΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ ΤΗΣ ΕΥΡΩΠΑΪΚΗΣ ΕΝΩΣΗΣ,

Έχοντας υπόψη τη Συνθήκη για τη λειτουργία της Ευρωπαϊκής Ένωσης, και ιδίως το άρθρο 302,

Έχοντας υπόψη τη Συνθήκη περί ιδρύσεως της Ευρωπαϊκής Κοινότητας Ατομικής Ενεργείας, και ιδίως το άρθρο 106α,

Έχοντας υπόψη την πρόταση της σουηδικής κυβέρνησης,

Έχοντας υπόψη τη γνώμη της Ευρωπαϊκής Επιτροπής,

Εκτιμώντας τα ακόλουθα:

| (1) | Στις 18 Σεπτεμβρίου 2015 και την 1η Οκτωβρίου 2015 το Συμβούλιο εξέδωσε τις αποφάσεις (ΕΕ, Ευρατόμ) 2015/1600 (1) και (ΕΕ, Ευρατόμ) 2015/1790 (2) για τον διορισμό των μελών της Ευρωπαϊκής Οικονομικής και Κοινωνικής Επιτροπής για την περίοδο από 21 Σεπτεμβρίου 2015 έως 20 Σεπτεμβρίου 2020. |
| --- | --- |

(1)

Στις 18 Σεπτεμβρίου 2015 και την 1η Οκτωβρίου 2015 το Συμβούλιο εξέδωσε τις αποφάσεις (ΕΕ, Ευρατόμ) 2015/1600 (1) και (ΕΕ, Ευρατόμ) 2015/1790 (2) για τον διορισμό των μελών της Ευρωπαϊκής Οικονομικής και Κοινωνικής Επιτροπής για την περίοδο από 21 Σεπτεμβρίου 2015 έως 20 Σεπτεμβρίου 2020.

| (2) | Μία θέση τακτικού μέλους της Ευρωπαϊκής Οικονομικής και Κοινωνικής Επιτροπής έμεινε κενή λόγω της λήξης της θητείας του κ. Frank Thomas ABRAHAMSSON, |
| --- | --- |

(2)

Μία θέση τακτικού μέλους της Ευρωπαϊκής Οικονομικής και Κοινωνικής Επιτροπής έμεινε κενή λόγω της λήξης της θητείας του κ. Frank Thomas ABRAHAMSSON,

ΕΞΕΔΩΣΕ ΤΗΝ ΠΑΡΟΥΣΑ ΑΠΟΦΑΣΗ:

Άρθρο 1

Ο κ. Sam HÄGGLUND (European Federation of Building and Woodworkers) διορίζεται ως τακτικό μέλος της Ευρωπαϊκής Οικονομικής και Κοινωνικής Επιτροπής για το εναπομένον διάστημα της θητείας, ήτοι έως τις 20 Σεπτεμβρίου 2020.

Άρθρο 2

Η παρούσα απόφαση αρχίζει να ισχύει από την ημέρα της έκδοσής της.

Βρυξέλλες, 15 Ιουλίου 2019.

Για το Συμβούλιο

Ο Πρόεδρος

J. LEPPÄ

---

(1)  Απόφαση (ΕΕ, Ευρατόμ) 2015/1600 του Συμβουλίου, της 18ης Σεπτεμβρίου 2015, για τον διορισμό των μελών της Ευρωπαϊκής Οικονομικής και Κοινωνικής Επιτροπής για την περίοδο από 21 Σεπτεμβρίου 2015 έως 20 Σεπτεμβρίου 2020 (ΕΕ L 248 της 24.9.2015, σ. 53).

1

(2)  Απόφαση (ΕΕ, Ευρατόμ) 2015/1790 του Συμβουλίου, της 1ης Οκτωβρίου 2015, για τον διορισμό των μελών της Ευρωπαϊκής Οικονομικής και Κοινωνικής Επιτροπής για την περίοδο από 21 Σεπτεμβρίου 2015 έως 20 Σεπτεμβρίου 2020 (ΕΕ L 260 της 7.10.2015, σ. 23).

2

---

| 18.7.2019 | EL | Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης | L 192/24 |
| --- | --- | --- | --- |

18.7.2019

EL

Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης

L 192/24

---

ΑΠΟΦΑΣΗ (ΕΕ) 2019/1215 ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ

της 15ης Ιουλίου 2019

για τον διορισμό τριών τακτικών και τριών αναπληρωματικών μελών, έπειτα από πρόταση του Βασιλείου του Βελγίου, στην Επιτροπή των Περιφερειών

ΤΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ ΤΗΣ ΕΥΡΩΠΑΪΚΗΣ ΕΝΩΣΗΣ,

Έχοντας υπόψη τη Συνθήκη για τη λειτουργία της Ευρωπαϊκής Ένωσης, και ιδίως το άρθρο 305,

Έχοντας υπόψη την πρόταση της βελγικής κυβέρνησης,

Εκτιμώντας τα ακόλουθα:

| (1) | Στις 26 Ιανουαρίου 2015, στις 5 Φεβρουαρίου 2015 και στις 23 Ιουνίου 2015 το Συμβούλιο εξέδωσε τις αποφάσεις (ΕΕ) 2015/116 (1), (ΕΕ) 2015/190 (2) και (ΕΕ) 2015/994 (3) για τον διορισμό τακτικών και αναπληρωματικών μελών της Επιτροπής των Περιφερειών για την περίοδο από τις 26 Ιανουαρίου 2015 έως τις 25 Ιανουαρίου 2020. Στις 6 Νοεμβρίου 2017, με την απόφαση (ΕΕ) 2017/1999 του Συμβουλίου (4), ο κ. Jean-François ISTASSE αντικαταστάθηκε από τον κ. Marc HENDRICKX ως τακτικό μέλος, και ο κ. Marc HENDRICKX αντικαταστάθηκε από τον κ. Jan VAN ESBROECK ως αναπληρωματικό μέλος. |
| --- | --- |

(1)

Στις 26 Ιανουαρίου 2015, στις 5 Φεβρουαρίου 2015 και στις 23 Ιουνίου 2015 το Συμβούλιο εξέδωσε τις αποφάσεις (ΕΕ) 2015/116 (1), (ΕΕ) 2015/190 (2) και (ΕΕ) 2015/994 (3) για τον διορισμό τακτικών και αναπληρωματικών μελών της Επιτροπής των Περιφερειών για την περίοδο από τις 26 Ιανουαρίου 2015 έως τις 25 Ιανουαρίου 2020. Στις 6 Νοεμβρίου 2017, με την απόφαση (ΕΕ) 2017/1999 του Συμβουλίου (4), ο κ. Jean-François ISTASSE αντικαταστάθηκε από τον κ. Marc HENDRICKX ως τακτικό μέλος, και ο κ. Marc HENDRICKX αντικαταστάθηκε από τον κ. Jan VAN ESBROECK ως αναπληρωματικό μέλος.

| (2) | Τρεις θέσεις τακτικών μελών της Επιτροπής των Περιφερειών έμειναν κενές λόγω της λήξης της θητείας με βάση την οποία προτάθηκαν ο κ. Marc HENDRICKX (Lid van het Vlaams Parlement), ο κ. Karim VAN OVERMEIRE (Vlaams Volksvertevertefengenwoordiger) και ο κ. Jan DURANEZ (Vlaams Volksvertefengenwoordiger ), |
| --- | --- |

(2)

Τρεις θέσεις τακτικών μελών της Επιτροπής των Περιφερειών έμειναν κενές λόγω της λήξης της θητείας με βάση την οποία προτάθηκαν ο κ. Marc HENDRICKX (Lid van het Vlaams Parlement), ο κ. Karim VAN OVERMEIRE (Vlaams Volksvertevertefengenwoordiger) και ο κ. Jan DURANEZ (Vlaams Volksvertefengenwoordiger ),

| (3) | Τρεις θέσεις αναπληρωματικών μελών της Επιτροπής των Περιφερειών έμειναν κενές λόγω της λήξης της θητείας με βάση την οποία προτάθηκαν ο κ. Jan VAN ESBROECK (Lid van het Vlaams Parlement), ο κ. Rik DAEMS (Vlaams Volksvertevertefengenwoordiger) και ο κ. Wouter VAN BESIEN (Vlaams Volksvertefengenwoordiger ), |
| --- | --- |

(3)

Τρεις θέσεις αναπληρωματικών μελών της Επιτροπής των Περιφερειών έμειναν κενές λόγω της λήξης της θητείας με βάση την οποία προτάθηκαν ο κ. Jan VAN ESBROECK (Lid van het Vlaams Parlement), ο κ. Rik DAEMS (Vlaams Volksvertevertefengenwoordiger) και ο κ. Wouter VAN BESIEN (Vlaams Volksvertefengenwoordiger ),

ΕΞΕΔΩΣΕ ΤΗΝ ΠΑΡΟΥΣΑ ΑΠΟΦΑΣΗ:

Άρθρο 1

Διορίζονται στην Επιτροπή των Περιφερειών για το εναπομένον διάστημα της θητείας, ήτοι έως τις 25 Ιανουαρίου 2020:

| α) | ως τακτικά μέλη:






  — | ο κ. Marc HENDRICKX, gemeenteraadslid Mechelen (αλλαγή εντολής), |
| --- | --- | --- |

α)

ως τακτικά μέλη:

—

ο κ. Marc HENDRICKX, gemeenteraadslid Mechelen (αλλαγή εντολής),

| — | ο κ. Karim VAN OVERMEIRE, gemeenteraadslid Aalst (αλλαγή εντολής), |
| --- | --- |

—

ο κ. Karim VAN OVERMEIRE, gemeenteraadslid Aalst (αλλαγή εντολής),

| — | ο Jan DURNEZ, co-voorzitter van de EGTS West-Vlaanderen / Flandre-Dunkerque-Côte d'O (αλλαγή εντολής), |
| --- | --- |

—

ο Jan DURNEZ, co-voorzitter van de EGTS West-Vlaanderen / Flandre-Dunkerque-Côte d'O (αλλαγή εντολής),

και

| β) | ως αναπληρωματικά μέλη:






  — | ο κ. Jan VAN ESBROECK, gemeenteraadslid Kalmthout (αλλαγή εντολής), |
| --- | --- | --- |

β)

ως αναπληρωματικά μέλη:

—

ο κ. Jan VAN ESBROECK, gemeenteraadslid Kalmthout (αλλαγή εντολής),

| — | ο κ. Rik DAEMS, gemeenteraadslid Leuven (αλλαγή εντολής), |
| --- | --- |

—

ο κ. Rik DAEMS, gemeenteraadslid Leuven (αλλαγή εντολής),

| — | ο κ. Wouter VAN BESIEN, gemeenteraadslid Antwerpen (αλλαγή εντολής). |
| --- | --- |

—

ο κ. Wouter VAN BESIEN, gemeenteraadslid Antwerpen (αλλαγή εντολής).

Άρθρο 2

Η παρούσα απόφαση αρχίζει να ισχύει από την ημέρα της έκδοσής της.

Βρυξέλλες, 15 Ιουλίου 2019.

Για το Συμβούλιο

Ο Πρόεδρος

J. LEPPÄ

---

(1)  Απόφαση (ΕΕ) 2015/116 του Συμβουλίου, της 26ης Ιανουαρίου 2015, για τον διορισμό των τακτικών και αναπληρωματικών μελών της Επιτροπής των Περιφερειών για την περίοδο από 26 Ιανουαρίου 2015 έως 25 Ιανουαρίου 2020 (ΕΕ L 20 της 27.1.2015, σ. 42).

1

(2)  Απόφαση (ΕΕ) 2015/190 του Συμβουλίου, της 5ης Φεβρουαρίου 2015, για τον διορισμό των τακτικών και αναπληρωματικών μελών της Επιτροπής των Περιφερειών για την περίοδο από 26 Ιανουαρίου 2015 έως 25 Ιανουαρίου 2020 (ΕΕ L 31 της 7.2.2015, σ. 25).

2

(3)  Απόφαση (ΕΕ) 2015/994 του Συμβουλίου, της 23ης Ιουνίου 2015, για τον διορισμό των τακτικών και αναπληρωματικών μελών της Επιτροπής των Περιφερειών για την περίοδο από 26 Ιανουαρίου 2015 έως 25 Ιανουαρίου 2020 (ΕΕ L 159 της 25.6.2015, σ. 70).

3

(4)  Απόφαση (ΕΕ) 2017/1999 του Συμβουλίου, της 6ης Νοεμβρίου 2017, για τον διορισμό ενός τακτικού και ενός αναπληρωματικού μέλους, έπειτα από πρόταση του Βασιλείου του Βελγίου, στην Επιτροπή των Περιφερειών (ΕΕ L 289 της 8.11.2017, σ. 8).

4

---

| 18.7.2019 | EL | Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης | L 192/26 |
| --- | --- | --- | --- |

18.7.2019

EL

Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης

L 192/26

---

ΕΚΤΕΛΕΣΤΙΚΗ ΑΠΟΦΑΣΗ (ΚΕΠΠΑ) 2019/1216 ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ

της 17ης Ιουλίου 2019

για την εφαρμογή της απόφασης (ΚΕΠΠΑ) 2017/1775 σχετικά με περιοριστικά μέτρα λόγω της κατάστασης στο Μάλι

ΤΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ ΤΗΣ ΕΥΡΩΠΑΪΚΗΣ ΕΝΩΣΗΣ,

Έχοντας υπόψη τη Συνθήκη για την Ευρωπαϊκή Ένωση, και ιδίως το άρθρο 31 παράγραφος 2,

Έχοντας υπόψη την απόφαση (ΚΕΠΠΑ) 2017/1775 του Συμβουλίου, της 28ης Σεπτεμβρίου 2017, σχετικά με περιοριστικά μέτρα λόγω της κατάστασης στο Μάλι (1), και ιδίως το άρθρο 3,

Έχοντας υπόψη την πρόταση του Ύπατου Εκπροσώπου της Ένωσης για θέματα εξωτερικής πολιτικής και πολιτικής ασφαλείας,

Εκτιμώντας τα ακόλουθα:

| (1) | Στις 28 Σεπτεμβρίου 2017, το Συμβούλιο εξέδωσε την απόφαση (ΚΕΠΠΑ) 2017/1775. |
| --- | --- |

(1)

Στις 28 Σεπτεμβρίου 2017, το Συμβούλιο εξέδωσε την απόφαση (ΚΕΠΠΑ) 2017/1775.

| (2) | Στις 10 Ιουλίου 2019, η Επιτροπή Κυρώσεων του Συμβουλίου Ασφαλείας των Ηνωμένων Εθνών που συστάθηκε βάσει της παραγράφου 9 της απόφασης 2374 (2017) του Συμβουλίου Ασφαλείας των Ηνωμένων Εθνών προσέθεσε πέντε πρόσωπα στον κατάλογο των προσώπων που υπόκεινται σε ταξιδιωτική απαγόρευση, ως έχει στα άρθρα 1 έως 3 της απόφασης 2374 (2017). |
| --- | --- |

(2)

Στις 10 Ιουλίου 2019, η Επιτροπή Κυρώσεων του Συμβουλίου Ασφαλείας των Ηνωμένων Εθνών που συστάθηκε βάσει της παραγράφου 9 της απόφασης 2374 (2017) του Συμβουλίου Ασφαλείας των Ηνωμένων Εθνών προσέθεσε πέντε πρόσωπα στον κατάλογο των προσώπων που υπόκεινται σε ταξιδιωτική απαγόρευση, ως έχει στα άρθρα 1 έως 3 της απόφασης 2374 (2017).

| (3) | Το παράρτημα της απόφασης (ΚΕΠΠΑ) 2017/1775 θα πρέπει να τροποποιηθεί αναλόγως, |
| --- | --- |

(3)

Το παράρτημα της απόφασης (ΚΕΠΠΑ) 2017/1775 θα πρέπει να τροποποιηθεί αναλόγως,

ΕΞΕΔΩΣΕ ΤΗΝ ΠΑΡΟΥΣΑ ΑΠΟΦΑΣΗ:

Άρθρο 1

Το παράρτημα της απόφασης (ΚΕΠΠΑ) 2017/1775 τροποποιείται σύμφωνα με το παράρτημα της παρούσας απόφασης.

Άρθρο 2

Η παρούσα απόφαση τίθεται σε ισχύ την ημερομηνία της δημοσίευσής της στην Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης.

Βρυξέλλες, 17 Ιουλίου 2019.

Για το Συμβούλιο

Η Πρόεδρος

T. TUPPURAINEN

---

(1)  
  ΕΕ L 251 της 29.9.2017, σ. 23.

1

---

ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ

Τα ακόλουθα πρόσωπα προστίθενται στον κατάλογο των προσώπων που ορίζονται στο παράρτημα της απόφασης (ΚΕΠΠΑ) 2017/1775 υπό τον τίτλο «Α. Κατάλογος προσώπων του άρθρου 1 παράγραφος 1»:

| «4. | AHMED AG ALBACHAR (άλλως: Intahmadou Ag Albachar)

  Χαρακτηρισμός: Πρόεδρος της ανθρωπιστικής επιτροπής του Bureau Regional d'Administration et Gestion de Kidal
  Ημερομηνία γέννησης: 31 Δεκ. 1963

  Τόπος γέννησης: Tin-Essako, περιφέρεια Kidal, Μάλι
  Ιθαγένεια: Μάλι
  Αριθμός εθνικής ταυτότητας Μάλι: 1 63 08 4 01 001 005E
  Διεύθυνση: Συνοικία Aliou, Kidal, Μάλι
  Ημερομηνία καταχώρισης στον κατάλογο των Ηνωμένων Εθνών: 10 Ιουλίου 2019


  Άλλες πληροφορίες: Ο Ahmed Ag Albachar είναι σημαίνων επιχειρηματίας και, από τις αρχές του 2018, ειδικός σύμβουλος του κυβερνήτη της περιφέρειας Kidal. Ισχυρό μέλος του Haut Conseil pour l'unité de l'Azawad (HCUA) και μέλος της κοινότητας Ifoghas Tuareg, ο Ahmed Ag Albachar λειτουργεί και ως διαμεσολαβητής στις σχέσεις μεταξύ της Coordination des Mouvements de l'Azawad (CMA) και του Ανσάρ Ντιν (QDe.135).


  Συμπληρωματικές πληροφορίες


  Ο Ahmed Ag Albachar καταχωρίζεται στον κατάλογο δυνάμει της παραγράφου 8 στοιχείο β) της απόφασης 2374 (2017) για ενέργειες που παρεμποδίζουν, ή παρεμποδίζουν λόγω παρατεταμένης καθυστέρησης, ή απειλούν την εφαρμογή της συμφωνίας· επίσης, δυνάμει της παραγράφου 8 στοιχείο ε) της απόφασης 2374 (2017) για παρακώλυση της αποστολής ανθρωπιστικής βοήθειας στο Μάλι ή της πρόσβασης στην ανθρωπιστική βοήθεια ή της διανομής της στο Μάλι.
  Τον Ιανουάριο ο Ag Albachar χρησιμοποίησε την επιρροή του για να ελέγξει και να επιλέξει ποια ανθρωπιστικά και αναπτυξιακά έργα θα πραγματοποιηθούν στην περιφέρεια Kidal, ποιος θα τα εφαρμόσει, που και πότε. Καμία ανθρωπιστική δράση δεν μπορεί να αναληφθεί χωρίς αυτός να την γνωρίζει και να την εγκρίνει. Αυτοανακηρυχθείς πρόεδρος της ανθρωπιστικής επιτροπής, ο Ag Albachar είναι αρμόδιος για τη χορήγηση αδειών διαμονής και εργασίας στο προσωπικό ανθρωπιστικής βοήθειας με αντάλλαγμα χρήματα ή υπηρεσίες. Η επιτροπή ελέγχει επίσης ποιες εταιρίες και πρόσωπα μπορούν να συμμετέχουν στις προσφορές για έργα που προωθούν οι ΜΚΟ στο Kidal, παρέχοντας στον Ag Albachar την εξουσία να χειραγωγεί την ανθρωπιστική δράση στην περιοχή και να επιλέγει όσους εργάζονται για τις ΜΚΟ. Η διανομή βοήθειας μπορεί να διεξαχθεί μόνο υπό την επίβλεψή του, επιτρέποντάς του να επηρεάζει την επιλογή των προσώπων που επωφελούνται από τις διανομές.
  Επιπροσθέτως, ο Albachar χρησιμοποιεί άνεργους νέους για να εκφοβίζει και να εκβιάζει ΜΚΟ, δυσχεραίνοντας έτσι σοβαρά το έργο τους. Η ευρύτερη ανθρωπιστική κοινότητα -αλλά κυρίως το εθνικό προσωπικό που είναι πιο ευάλωτο- εργάζεται υπό καθεστώς φόβου στο Kidal.
  Ο Ahmed Ag Albachar είναι επίσης συνιδιοκτήτης της εταιρίας Timitrine Voyage transport, μιας από τις λίγες μεταφορικές εταιρίες που οι ΜΚΟ επιτρέπεται να χρησιμοποιούν στο Kidal. Ο Ag Albachar, μαζί με άλλες δώδεκα μεταφορικές εταιρίες που ανήκουν σε μια μικρή φατρία διακεκριμένων προσώπων των Ifoghas Tuareg, σφετερίζεται σημαντικό μέρος της ανθρωπιστικής βοήθειας στο Kidal. Επιπλέον, η μονοπωλιακή κατάσταση που συντηρεί ο Ag Albachar, καθιστά δυσκολότερη τη διοχέτευση ανθρωπιστικής βοήθειας σε ορισμένες κοινότητες σε σχέση με άλλες.
  Ο Albachar εκμεταλλεύεται την ανθρωπιστική βοήθεια για να εξυπηρετήσει τα προσωπικά συμφέροντά του και τα πολιτικά συμφέροντα του HCUA τρομοκρατώντας, απειλώντας ΜΚΟ και ελέγχοντας τις επιχειρήσεις τους· όλα τα παραπάνω έχουν ως αποτέλεσμα την παρεμπόδιση και παρακώλυση της βοήθειας επηρεάζοντας δικαιούχους στην περιοχή του Kidal που έχουν ανάγκη. Ως εκ τούτου, ο Ahmed Ag Albachar παρεμποδίζει τη διοχέτευση ανθρωπιστικής βοήθειας στο Μάλι ή την πρόσβαση σε ή τη διανομή της ανθρωπιστικής βοήθειας στο Μάλι.
  Οι ενέργειές του παραβιάζουν επίσης το άρθρο 49 της συμφωνίας για την ειρήνη και τη συμφιλίωση στο Μάλι που δεσμεύει τα μέρη να σεβαστούν τις αρχές του ανθρωπισμού, της ουδετερότητας, της αμεροληψίας και της ανεξαρτησίας που κατευθύνουν την ανθρωπιστική δράση, ώστε να προληφθεί τυχόν χρησιμοποίηση της ανθρωπιστικής βοήθειας για πολιτικούς, οικονομικούς ή στρατιωτικούς σκοπούς, καθώς και να διευκολυνθεί η πρόσβαση των ανθρωπιστικών οργανώσεων και να εξασφαλισθεί η ασφάλεια του προσωπικού τους. Ως εκ τούτου, ο Albachar παρεμποδίζει ή απειλεί την εφαρμογή της συμφωνίας. |
| --- | --- |

«4.

Χαρακτηρισμός: Πρόεδρος της ανθρωπιστικής επιτροπής του Bureau Regional d'Administration et Gestion de Kidal

Ημερομηνία γέννησης: 31 Δεκ. 1963

Τόπος γέννησης: Tin-Essako, περιφέρεια Kidal, Μάλι

Ιθαγένεια: Μάλι

Αριθμός εθνικής ταυτότητας Μάλι: 1 63 08 4 01 001 005E

Διεύθυνση: Συνοικία Aliou, Kidal, Μάλι

Ημερομηνία καταχώρισης στον κατάλογο των Ηνωμένων Εθνών: 10 Ιουλίου 2019

Άλλες πληροφορίες: Ο Ahmed Ag Albachar είναι σημαίνων επιχειρηματίας και, από τις αρχές του 2018, ειδικός σύμβουλος του κυβερνήτη της περιφέρειας Kidal. Ισχυρό μέλος του Haut Conseil pour l'unité de l'Azawad (HCUA) και μέλος της κοινότητας Ifoghas Tuareg, ο Ahmed Ag Albachar λειτουργεί και ως διαμεσολαβητής στις σχέσεις μεταξύ της Coordination des Mouvements de l'Azawad (CMA) και του Ανσάρ Ντιν (QDe.135).

Συμπληρωματικές πληροφορίες

Ο Ahmed Ag Albachar καταχωρίζεται στον κατάλογο δυνάμει της παραγράφου 8 στοιχείο β) της απόφασης 2374 (2017) για ενέργειες που παρεμποδίζουν, ή παρεμποδίζουν λόγω παρατεταμένης καθυστέρησης, ή απειλούν την εφαρμογή της συμφωνίας· επίσης, δυνάμει της παραγράφου 8 στοιχείο ε) της απόφασης 2374 (2017) για παρακώλυση της αποστολής ανθρωπιστικής βοήθειας στο Μάλι ή της πρόσβασης στην ανθρωπιστική βοήθεια ή της διανομής της στο Μάλι.

Τον Ιανουάριο ο Ag Albachar χρησιμοποίησε την επιρροή του για να ελέγξει και να επιλέξει ποια ανθρωπιστικά και αναπτυξιακά έργα θα πραγματοποιηθούν στην περιφέρεια Kidal, ποιος θα τα εφαρμόσει, που και πότε. Καμία ανθρωπιστική δράση δεν μπορεί να αναληφθεί χωρίς αυτός να την γνωρίζει και να την εγκρίνει. Αυτοανακηρυχθείς πρόεδρος της ανθρωπιστικής επιτροπής, ο Ag Albachar είναι αρμόδιος για τη χορήγηση αδειών διαμονής και εργασίας στο προσωπικό ανθρωπιστικής βοήθειας με αντάλλαγμα χρήματα ή υπηρεσίες. Η επιτροπή ελέγχει επίσης ποιες εταιρίες και πρόσωπα μπορούν να συμμετέχουν στις προσφορές για έργα που προωθούν οι ΜΚΟ στο Kidal, παρέχοντας στον Ag Albachar την εξουσία να χειραγωγεί την ανθρωπιστική δράση στην περιοχή και να επιλέγει όσους εργάζονται για τις ΜΚΟ. Η διανομή βοήθειας μπορεί να διεξαχθεί μόνο υπό την επίβλεψή του, επιτρέποντάς του να επηρεάζει την επιλογή των προσώπων που επωφελούνται από τις διανομές.

Επιπροσθέτως, ο Albachar χρησιμοποιεί άνεργους νέους για να εκφοβίζει και να εκβιάζει ΜΚΟ, δυσχεραίνοντας έτσι σοβαρά το έργο τους. Η ευρύτερη ανθρωπιστική κοινότητα -αλλά κυρίως το εθνικό προσωπικό που είναι πιο ευάλωτο- εργάζεται υπό καθεστώς φόβου στο Kidal.

Ο Ahmed Ag Albachar είναι επίσης συνιδιοκτήτης της εταιρίας Timitrine Voyage transport, μιας από τις λίγες μεταφορικές εταιρίες που οι ΜΚΟ επιτρέπεται να χρησιμοποιούν στο Kidal. Ο Ag Albachar, μαζί με άλλες δώδεκα μεταφορικές εταιρίες που ανήκουν σε μια μικρή φατρία διακεκριμένων προσώπων των Ifoghas Tuareg, σφετερίζεται σημαντικό μέρος της ανθρωπιστικής βοήθειας στο Kidal. Επιπλέον, η μονοπωλιακή κατάσταση που συντηρεί ο Ag Albachar, καθιστά δυσκολότερη τη διοχέτευση ανθρωπιστικής βοήθειας σε ορισμένες κοινότητες σε σχέση με άλλες.

Ο Albachar εκμεταλλεύεται την ανθρωπιστική βοήθεια για να εξυπηρετήσει τα προσωπικά συμφέροντά του και τα πολιτικά συμφέροντα του HCUA τρομοκρατώντας, απειλώντας ΜΚΟ και ελέγχοντας τις επιχειρήσεις τους· όλα τα παραπάνω έχουν ως αποτέλεσμα την παρεμπόδιση και παρακώλυση της βοήθειας επηρεάζοντας δικαιούχους στην περιοχή του Kidal που έχουν ανάγκη. Ως εκ τούτου, ο Ahmed Ag Albachar παρεμποδίζει τη διοχέτευση ανθρωπιστικής βοήθειας στο Μάλι ή την πρόσβαση σε ή τη διανομή της ανθρωπιστικής βοήθειας στο Μάλι.

Οι ενέργειές του παραβιάζουν επίσης το άρθρο 49 της συμφωνίας για την ειρήνη και τη συμφιλίωση στο Μάλι που δεσμεύει τα μέρη να σεβαστούν τις αρχές του ανθρωπισμού, της ουδετερότητας, της αμεροληψίας και της ανεξαρτησίας που κατευθύνουν την ανθρωπιστική δράση, ώστε να προληφθεί τυχόν χρησιμοποίηση της ανθρωπιστικής βοήθειας για πολιτικούς, οικονομικούς ή στρατιωτικούς σκοπούς, καθώς και να διευκολυνθεί η πρόσβαση των ανθρωπιστικών οργανώσεων και να εξασφαλισθεί η ασφάλεια του προσωπικού τους. Ως εκ τούτου, ο Albachar παρεμποδίζει ή απειλεί την εφαρμογή της συμφωνίας.

| 5. | HOUKA HOUKA AG ALHOUSSEINI (άλλως: α) Mohamed Ibn Alhousseyni β) Muhammad Ibn Al-Husayn γ) Houka Houka)

  Τίτλος: Καδής
  Ημερομηνία γέννησης: α) 1 Ιαν. 1962 β) 1 Ιαν. 1963 γ) 1 Ιαν. 1964

  Τόπος γέννησης: Ariaw, περιφέρεια Τιμπουκτού, Μάλι
  Ιθαγένεια: Μάλι
  Ημερομηνία καταχώρισης στον κατάλογο των Ηνωμένων Εθνών: 10 Ιουλίου 2019


  Άλλες πληροφορίες: Ο Houka Houka Ag Alhousseini διορίστηκε από τον Iyad Ag Ghaly (QDi.316) καδής του Τιμπουκτού τον Απρίλιο του 2012, μετά την εγκαθίδρυση του χαλιφάτου τζιχαντιστών στο βόρειο Μάλι. Ο Houka Houka συνεργάστηκε κατά το παρελθόν στενά με τη Hesbah, την ισλαμική αστυνομία, της οποίας ηγείται ο Ahmad Al Faqi Al Mahdi, που είναι φυλακισμένος στον χώρο κράτησης του Διεθνούς Ποινικού Δικαστηρίου της Χάγης από τον Σεπτέμβριο του 2016.


  Συμπληρωματικές πληροφορίες


  Ο Houka Houka Ag Alhousseini καταχωρίζεται στον κατάλογο δυνάμει της παραγράφου 8 στοιχείο β) της απόφασης 2374 (2017) για ενέργειες που παρεμποδίζουν, ή παρεμποδίζουν λόγω παρατεταμένης καθυστέρησης, ή απειλούν την εφαρμογή της συμφωνίας.
  Μετά την επέμβαση των γαλλικών δυνάμεων τον Ιανουάριο του 2013, ο Houka Houka Ag Alhousseini συνελήφθη στις 17 Ιανουαρίου 2014· στη συνέχεια όμως αφέθηκε ελεύθερος από τις αρχές του Μάλι στις 15 Αυγούστου 2014, μια απελευθέρωση που καταδικάστηκε από τις οργανώσεις ανθρωπίνων δικαιωμάτων.
  Έκτοτε, ο Houka Houka Ag Alhousseini βρίσκεται στο Ariaw, στην περιοχή του Zouéra, ενός χωριού δυτικά του Τιμπουκτού (κοινότητα Essakane), στις όχθες της λίμνης Faguibine προς τα σύνορα με τη Μαυριτανία. Στις 27 Σεπτεμβρίου 2017, επανεγκαταστάθηκε στην περιοχή επισήμως ως δάσκαλος από τον Koina Ag Ahmadou, κυβερνήτη της περιφέρειας του Τιμπουκτού· αυτό το πέτυχε κατόπιν άσκησης πιέσεων από τον Mohamed Ousmane Ag Mohamidoune (MLi.003), ο οποίος ήδη υπόκειται σε κυρώσεις· είναι ο ηγέτης του Coalition du peuple de l'Azawad (CPA) και καταχωρίσθηκε, στις 20 Δεκεμβρίου 2018, από την επιτροπή του Συμβουλίου Ασφαλείας για το Μάλι για λόγους όπως ενέργειες που παρεμποδίζουν, ή παρεμποδίζουν λόγω παρατεταμένης καθυστέρησης, ή απειλούν την εφαρμογή της συμφωνίας. Το 2017 ο Mohamed Ousmane ίδρυσε και τέθηκε επικεφαλής μιας ευρύτερης συμμαχίας αποσχισθεισών ομάδων με το όνομα Coalition des Mouvements de l'Entente (CME). Κατά την ιδρυτική της διάσκεψη, η CME απείλησε ανοιχτά με επίσημη δήλωση την εφαρμογή της συμφωνίας ειρήνης και συμφιλίωσης στο Μάλι. Η CME έχει επίσης συμμετάσχει σε παρεμποδίσεις που καθυστερούν την εφαρμογή της συμφωνίας, ασκώντας πίεση στην κυβέρνηση του Μάλι και τη διεθνή κοινότητα με σκοπό να επιβληθεί η συμμετοχή της CME στους διάφορους μηχανισμούς που έχουν θεσπιστεί από τη συμφωνία.
  Ο Houka Houka και ο Mohamed Ousmane επηρέασαν σημαντικά ο ένας την άνοδο του άλλου: ο δεύτερος διευκόλυνε συναντήσεις με κυβερνητικούς αξιωματούχους, ενώ ο πρώτος είχε βασικό ρόλο στην επέκταση της επιρροής του Ousmane στην περιοχή του Τιμπουκτού. Ο Houka Houka έχει συμμετάσχει στις περισσότερες από τις κοινοτικές συγκεντρώσεις που έχει οργανώσει ο Mohamed Ousmane από το 2017, συμβάλλοντας στην ενίσχυση της φήμης και της αξιοπιστίας του Ousmane στην περιοχή· έχει συμμετάσχει επίσης στην τελετή ίδρυσης της Coalition des Mouvements de l'Entente (CME) την επιτυχία της οποίας ευχήθηκε δημοσίως.
  Η περιοχή επιρροής του Houka Houka επεκτάθηκε πρόσφατα περαιτέρω προς ανατολάς, προς την περιοχή Ber (προπύργιο των Αράβων Bérabich που βρίσκεται 50 χιλιόμετρα ανατολικά του Τιμπουκτού), και προς το βόρειο Τιμπουκτού. Αν και δεν κατάγεται από οικογένεια καδήδων και ξεκίνησε μόλις το 2012, ο Houka Houka κατάφερε να επεκτείνει την εξουσία του ως καδής και να ενισχύσει την ικανότητά του να διατηρεί τη δημόσια ασφάλεια σε ορισμένες περιοχές χάρη σε πόρους της Al-Furqan και στον φόβο που αυτή η τρομοκρατική οργάνωση προκαλεί στην περιοχή του Τιμπουκτού λόγω των πολύπλοκων επιθέσεων κατά διεθνών αμυντικών δυνάμεων και δυνάμεων ασφαλείας καθώς και αντίστοιχων δυνάμεων του Μάλι, αλλά και λόγω στοχευμένων δολοφονιών.
  Ως εκ τούτου, λόγω της στήριξής του προς τον Mohamed Ousmane και των εμποδίων που προκαλεί στη συμφωνία, ο Houka Houka Ag Alhousseini απειλεί την εφαρμογή της, καθώς και την ειρήνη, την ασφάλεια και τη σταθερότητα ευρύτερα στο Μάλι. |
| --- | --- |

5.

Τίτλος: Καδής

Ημερομηνία γέννησης: α) 1 Ιαν. 1962 β) 1 Ιαν. 1963 γ) 1 Ιαν. 1964

Τόπος γέννησης: Ariaw, περιφέρεια Τιμπουκτού, Μάλι

Ιθαγένεια: Μάλι

Ημερομηνία καταχώρισης στον κατάλογο των Ηνωμένων Εθνών: 10 Ιουλίου 2019

Άλλες πληροφορίες: Ο Houka Houka Ag Alhousseini διορίστηκε από τον Iyad Ag Ghaly (QDi.316) καδής του Τιμπουκτού τον Απρίλιο του 2012, μετά την εγκαθίδρυση του χαλιφάτου τζιχαντιστών στο βόρειο Μάλι. Ο Houka Houka συνεργάστηκε κατά το παρελθόν στενά με τη Hesbah, την ισλαμική αστυνομία, της οποίας ηγείται ο Ahmad Al Faqi Al Mahdi, που είναι φυλακισμένος στον χώρο κράτησης του Διεθνούς Ποινικού Δικαστηρίου της Χάγης από τον Σεπτέμβριο του 2016.

Συμπληρωματικές πληροφορίες

Ο Houka Houka Ag Alhousseini καταχωρίζεται στον κατάλογο δυνάμει της παραγράφου 8 στοιχείο β) της απόφασης 2374 (2017) για ενέργειες που παρεμποδίζουν, ή παρεμποδίζουν λόγω παρατεταμένης καθυστέρησης, ή απειλούν την εφαρμογή της συμφωνίας.

Μετά την επέμβαση των γαλλικών δυνάμεων τον Ιανουάριο του 2013, ο Houka Houka Ag Alhousseini συνελήφθη στις 17 Ιανουαρίου 2014· στη συνέχεια όμως αφέθηκε ελεύθερος από τις αρχές του Μάλι στις 15 Αυγούστου 2014, μια απελευθέρωση που καταδικάστηκε από τις οργανώσεις ανθρωπίνων δικαιωμάτων.

Έκτοτε, ο Houka Houka Ag Alhousseini βρίσκεται στο Ariaw, στην περιοχή του Zouéra, ενός χωριού δυτικά του Τιμπουκτού (κοινότητα Essakane), στις όχθες της λίμνης Faguibine προς τα σύνορα με τη Μαυριτανία. Στις 27 Σεπτεμβρίου 2017, επανεγκαταστάθηκε στην περιοχή επισήμως ως δάσκαλος από τον Koina Ag Ahmadou, κυβερνήτη της περιφέρειας του Τιμπουκτού· αυτό το πέτυχε κατόπιν άσκησης πιέσεων από τον Mohamed Ousmane Ag Mohamidoune (MLi.003), ο οποίος ήδη υπόκειται σε κυρώσεις· είναι ο ηγέτης του Coalition du peuple de l'Azawad (CPA) και καταχωρίσθηκε, στις 20 Δεκεμβρίου 2018, από την επιτροπή του Συμβουλίου Ασφαλείας για το Μάλι για λόγους όπως ενέργειες που παρεμποδίζουν, ή παρεμποδίζουν λόγω παρατεταμένης καθυστέρησης, ή απειλούν την εφαρμογή της συμφωνίας. Το 2017 ο Mohamed Ousmane ίδρυσε και τέθηκε επικεφαλής μιας ευρύτερης συμμαχίας αποσχισθεισών ομάδων με το όνομα Coalition des Mouvements de l'Entente (CME). Κατά την ιδρυτική της διάσκεψη, η CME απείλησε ανοιχτά με επίσημη δήλωση την εφαρμογή της συμφωνίας ειρήνης και συμφιλίωσης στο Μάλι. Η CME έχει επίσης συμμετάσχει σε παρεμποδίσεις που καθυστερούν την εφαρμογή της συμφωνίας, ασκώντας πίεση στην κυβέρνηση του Μάλι και τη διεθνή κοινότητα με σκοπό να επιβληθεί η συμμετοχή της CME στους διάφορους μηχανισμούς που έχουν θεσπιστεί από τη συμφωνία.

Ο Houka Houka και ο Mohamed Ousmane επηρέασαν σημαντικά ο ένας την άνοδο του άλλου: ο δεύτερος διευκόλυνε συναντήσεις με κυβερνητικούς αξιωματούχους, ενώ ο πρώτος είχε βασικό ρόλο στην επέκταση της επιρροής του Ousmane στην περιοχή του Τιμπουκτού. Ο Houka Houka έχει συμμετάσχει στις περισσότερες από τις κοινοτικές συγκεντρώσεις που έχει οργανώσει ο Mohamed Ousmane από το 2017, συμβάλλοντας στην ενίσχυση της φήμης και της αξιοπιστίας του Ousmane στην περιοχή· έχει συμμετάσχει επίσης στην τελετή ίδρυσης της Coalition des Mouvements de l'Entente (CME) την επιτυχία της οποίας ευχήθηκε δημοσίως.

Η περιοχή επιρροής του Houka Houka επεκτάθηκε πρόσφατα περαιτέρω προς ανατολάς, προς την περιοχή Ber (προπύργιο των Αράβων Bérabich που βρίσκεται 50 χιλιόμετρα ανατολικά του Τιμπουκτού), και προς το βόρειο Τιμπουκτού. Αν και δεν κατάγεται από οικογένεια καδήδων και ξεκίνησε μόλις το 2012, ο Houka Houka κατάφερε να επεκτείνει την εξουσία του ως καδής και να ενισχύσει την ικανότητά του να διατηρεί τη δημόσια ασφάλεια σε ορισμένες περιοχές χάρη σε πόρους της Al-Furqan και στον φόβο που αυτή η τρομοκρατική οργάνωση προκαλεί στην περιοχή του Τιμπουκτού λόγω των πολύπλοκων επιθέσεων κατά διεθνών αμυντικών δυνάμεων και δυνάμεων ασφαλείας καθώς και αντίστοιχων δυνάμεων του Μάλι, αλλά και λόγω στοχευμένων δολοφονιών.

Ως εκ τούτου, λόγω της στήριξής του προς τον Mohamed Ousmane και των εμποδίων που προκαλεί στη συμφωνία, ο Houka Houka Ag Alhousseini απειλεί την εφαρμογή της, καθώς και την ειρήνη, την ασφάλεια και τη σταθερότητα ευρύτερα στο Μάλι.

| 6. | MAHRI SIDI AMAR BEN DAHA (άλλως α) Yoro Ould Daha β) Yoro Ould Daya γ) Sidi Amar Ould Daha δ) Yoro)

  Χαρακτηρισμός: Αναπληρωτής αρχηγός επιτελείου του περιφερειακού συντονισμού του Mécanisme opérationnel de coordination (MOC) στο Γκάο
  Ημερομηνία γέννησης: 1 Ιαν. 1978

  Τόπος γέννησης: Djebock, Μάλι
  Ιθαγένεια: Μάλι
  Αριθμός εθνικής ταυτότητας Μάλι: 11262/1547
  Διεύθυνση: Golf Rue 708 Door 345, Gao, Mali

  Ημερομηνία καταχώρισης στον κατάλογο των Ηνωμένων Εθνών: 10 Ιουλίου 2019


  Άλλες πληροφορίες: Ο Mahri Sidi Amar Ben Daha ηγείται της αραβικής κοινότητας Lehmar του Γκάο και είναι στρατιωτικός αρχηγός επιτελείου της φιλοκυβερνητικής πτέρυγας του Mouvement Arabe de l'Azawad (MAA), το οποίο συνδέεται με τον συνασπισμό Plateforme des mouvements du 14 juin 2014 d'Alger (Plateforme).


  Συμπληρωματικές πληροφορίες


  Ο Mahri Sidi Amar Ben Daha καταχωρίζεται δυνάμει της παραγράφου 8 στοιχείο β) της απόφασης 2374 (2017) για ενέργειες που παρεμποδίζουν, ή παρεμποδίζουν λόγω παρατεταμένης καθυστέρησης, ή απειλούν την εφαρμογή της συμφωνίας.
  Ο Ben Daha ήταν υψηλόβαθμος αξιωματικός της ισλαμικής αστυνομίας που επιχειρούσε στο Γκάο όταν το Κίνημα για Ενότητα και Τζιχάντ στη Δυτική Αφρική (Mouvement pour l'unicité et le jihad en Afrique de l'Ouest-MUJAO) (QDe.134) κατέλαβε την πόλη από τον Ιούνιο του 2012 έως τον Ιανουάριο του 2013. Ο Ben Daha είναι επί του παρόντος αναπληρωτής αρχηγός επιτελείου του περιφερειακού συντονισμού του Mécanisme opérationnel de coordination (MOC) στο Γκάο.
  Στις 12 Νοεμβρίου 2018, ο Plateforme στο Μπαμάκο δήλωσε ότι δεν θα συμμετείχε στις επικείμενες περιφερειακές διαβουλεύσεις οι οποίες είχαν προγραμματιστεί να διεξαχθούν από τις 13 έως τις 17 Νοεμβρίου σύμφωνα με τον οδικό χάρτη του Μαρτίου του 2018 που είχε συμφωνηθεί από όλα τα μέρη της συμφωνίας ειρήνης και συμφιλίωσης τον Μάρτιο του 2018. Την επόμενη ημέρα, διεξήχθη στο Γκάο συντονιστική συνάντηση από τον στρατιωτικό αρχηγό επιτελείου της συνιστώσας Ganda Koy της Coordination des mouvements et fronts patriotiques de résistance (CMFPR)-Plateforme, με εκπροσώπους του MAA-Plateforme, προκειμένου να παρεμποδιστεί η διενέργεια των διαβουλεύσεων. Τον αποκλεισμό συντόνισε η ηγεσία του Plateforme στο Μπαμάκο, με το MAA-Plateforme και το μέλος του Κοινοβουλίου, Mohamed Ould Mataly.
  Από τις 14 έως τις 18 Νοεμβρίου 2018, δεκάδες μαχητές του MAA-Plateforme, μαζί με μαχητές των υποομάδων της CMFPR, παρεμπόδιζαν τη διεξαγωγή περιφερειακών διαβουλεύσεων. Κατ' εντολήν και με τη συμμετοχή του Ben Daha τοποθετήθηκαν τουλάχιστον έξι μικρά φορτηγά οχήματα του Mouvement Arabe de l'Azawad (MAA-Plateforme) έμπροσθεν και πέριξ του κυβερνείου του Γκάο. Επίσης παρατηρήθηκαν στον χώρο δύο οχήματα του MOC τα οποία αποδίδονται στο MAA-Plateforme.
  Στις 17 Νοεμβρίου 2018, σημειώθηκε συμβάν μεταξύ ένοπλων στοιχείων που παρεμπόδιζαν την είσοδο στο κυβερνείο και διερχόμενης περιπόλου των Ενόπλων Δυνάμεων του Μάλι (FAMa). Ωστόσο, η κατάσταση εκτονώθηκε πριν προλάβει να κλιμακωθεί και θεωρηθεί παραβίαση της κατάπαυσης του πυρός. Στις 18 Νοεμβρίου 2018, ένα σύνολο δώδεκα οχημάτων και ένοπλων στοιχείων ήρε τον αποκλεισμό του κυβερνείου έπειτα από τον πλέον πρόσφατο γύρο διαπραγματεύσεων με τον κυβερνήτη του Γκάο.
  Στις 30 Νοεμβρίου 2018, ο Ben Daha διοργάνωσε δι-αραβική συνάντηση στο Tinfanda για να συζητηθούν θέματα ασφάλειας και διοικητικής αναδιάρθρωσης. Στη συνάντηση συμμετείχε επίσης ο Ahmoudou Ag Asriw (MLi.001), ο οποίος υπόκειται σε κυρώσεις και τον οποίο στηρίζει και υπερασπίζεται ο Ben Daha.
  Συνεπώς, ο Ben Daha, παρεμποδίζοντας ουσιαστικά τις συζητήσεις σχετικά με βασικές διατάξεις της συμφωνίας ειρήνης και συμφιλίωσης που άπτονται της μεταρρύθμισης της εδαφικής διάρθρωσης στο βόρειο Μάλι, παρεμπόδισε την εφαρμογή της συμφωνίας ειρήνης και συμφιλίωσης. Επιπλέον, ο Ben Daha στηρίζει ένα πρόσωπο που έχει αναγνωριστεί ότι συνιστά απειλή για την εφαρμογή της συμφωνίας εξαιτίας της εμπλοκής του σε παραβιάσεις της κατάπαυσης του πυρός και σε ενέργειες οργανωμένων εγκληματικών ομάδων. |
| --- | --- |

6.

Χαρακτηρισμός: Αναπληρωτής αρχηγός επιτελείου του περιφερειακού συντονισμού του Mécanisme opérationnel de coordination (MOC) στο Γκάο

Ημερομηνία γέννησης: 1 Ιαν. 1978

Τόπος γέννησης: Djebock, Μάλι

Ιθαγένεια: Μάλι

Αριθμός εθνικής ταυτότητας Μάλι: 11262/1547

Διεύθυνση: Golf Rue 708 Door 345, Gao, Mali

Ημερομηνία καταχώρισης στον κατάλογο των Ηνωμένων Εθνών: 10 Ιουλίου 2019

Άλλες πληροφορίες: Ο Mahri Sidi Amar Ben Daha ηγείται της αραβικής κοινότητας Lehmar του Γκάο και είναι στρατιωτικός αρχηγός επιτελείου της φιλοκυβερνητικής πτέρυγας του Mouvement Arabe de l'Azawad (MAA), το οποίο συνδέεται με τον συνασπισμό Plateforme des mouvements du 14 juin 2014 d'Alger (Plateforme).

Συμπληρωματικές πληροφορίες

Ο Mahri Sidi Amar Ben Daha καταχωρίζεται δυνάμει της παραγράφου 8 στοιχείο β) της απόφασης 2374 (2017) για ενέργειες που παρεμποδίζουν, ή παρεμποδίζουν λόγω παρατεταμένης καθυστέρησης, ή απειλούν την εφαρμογή της συμφωνίας.

Ο Ben Daha ήταν υψηλόβαθμος αξιωματικός της ισλαμικής αστυνομίας που επιχειρούσε στο Γκάο όταν το Κίνημα για Ενότητα και Τζιχάντ στη Δυτική Αφρική (Mouvement pour l'unicité et le jihad en Afrique de l'Ouest-MUJAO) (QDe.134) κατέλαβε την πόλη από τον Ιούνιο του 2012 έως τον Ιανουάριο του 2013. Ο Ben Daha είναι επί του παρόντος αναπληρωτής αρχηγός επιτελείου του περιφερειακού συντονισμού του Mécanisme opérationnel de coordination (MOC) στο Γκάο.

Στις 12 Νοεμβρίου 2018, ο Plateforme στο Μπαμάκο δήλωσε ότι δεν θα συμμετείχε στις επικείμενες περιφερειακές διαβουλεύσεις οι οποίες είχαν προγραμματιστεί να διεξαχθούν από τις 13 έως τις 17 Νοεμβρίου σύμφωνα με τον οδικό χάρτη του Μαρτίου του 2018 που είχε συμφωνηθεί από όλα τα μέρη της συμφωνίας ειρήνης και συμφιλίωσης τον Μάρτιο του 2018. Την επόμενη ημέρα, διεξήχθη στο Γκάο συντονιστική συνάντηση από τον στρατιωτικό αρχηγό επιτελείου της συνιστώσας Ganda Koy της Coordination des mouvements et fronts patriotiques de résistance (CMFPR)-Plateforme, με εκπροσώπους του MAA-Plateforme, προκειμένου να παρεμποδιστεί η διενέργεια των διαβουλεύσεων. Τον αποκλεισμό συντόνισε η ηγεσία του Plateforme στο Μπαμάκο, με το MAA-Plateforme και το μέλος του Κοινοβουλίου, Mohamed Ould Mataly.

Από τις 14 έως τις 18 Νοεμβρίου 2018, δεκάδες μαχητές του MAA-Plateforme, μαζί με μαχητές των υποομάδων της CMFPR, παρεμπόδιζαν τη διεξαγωγή περιφερειακών διαβουλεύσεων. Κατ' εντολήν και με τη συμμετοχή του Ben Daha τοποθετήθηκαν τουλάχιστον έξι μικρά φορτηγά οχήματα του Mouvement Arabe de l'Azawad (MAA-Plateforme) έμπροσθεν και πέριξ του κυβερνείου του Γκάο. Επίσης παρατηρήθηκαν στον χώρο δύο οχήματα του MOC τα οποία αποδίδονται στο MAA-Plateforme.

Στις 17 Νοεμβρίου 2018, σημειώθηκε συμβάν μεταξύ ένοπλων στοιχείων που παρεμπόδιζαν την είσοδο στο κυβερνείο και διερχόμενης περιπόλου των Ενόπλων Δυνάμεων του Μάλι (FAMa). Ωστόσο, η κατάσταση εκτονώθηκε πριν προλάβει να κλιμακωθεί και θεωρηθεί παραβίαση της κατάπαυσης του πυρός. Στις 18 Νοεμβρίου 2018, ένα σύνολο δώδεκα οχημάτων και ένοπλων στοιχείων ήρε τον αποκλεισμό του κυβερνείου έπειτα από τον πλέον πρόσφατο γύρο διαπραγματεύσεων με τον κυβερνήτη του Γκάο.

Στις 30 Νοεμβρίου 2018, ο Ben Daha διοργάνωσε δι-αραβική συνάντηση στο Tinfanda για να συζητηθούν θέματα ασφάλειας και διοικητικής αναδιάρθρωσης. Στη συνάντηση συμμετείχε επίσης ο Ahmoudou Ag Asriw (MLi.001), ο οποίος υπόκειται σε κυρώσεις και τον οποίο στηρίζει και υπερασπίζεται ο Ben Daha.

Συνεπώς, ο Ben Daha, παρεμποδίζοντας ουσιαστικά τις συζητήσεις σχετικά με βασικές διατάξεις της συμφωνίας ειρήνης και συμφιλίωσης που άπτονται της μεταρρύθμισης της εδαφικής διάρθρωσης στο βόρειο Μάλι, παρεμπόδισε την εφαρμογή της συμφωνίας ειρήνης και συμφιλίωσης. Επιπλέον, ο Ben Daha στηρίζει ένα πρόσωπο που έχει αναγνωριστεί ότι συνιστά απειλή για την εφαρμογή της συμφωνίας εξαιτίας της εμπλοκής του σε παραβιάσεις της κατάπαυσης του πυρός και σε ενέργειες οργανωμένων εγκληματικών ομάδων.

| 7. | MOHAMED BEN AHMED MAHRI (άλλως: α) Mohammed Rougi, β) Mohamed Ould Ahmed Deya, γ) Mohamed Ould Mahri Ahmed Daya, δ) Mohamed Rougie, ε) Mohamed Rouggy, στ) Mohamed Rouji)

  Ημερομηνία γέννησης: 1 Ιαν. 1979

  Τόπος γέννησης: Tabankort, Μάλι
  Ιθαγένεια: Μάλι
  Αριθ. διαβατηρίου: α) AA00272627, β) AA0263957
  Διεύθυνση: Μπαμάκο, Μάλι
  Ημερομηνία καταχώρισης στον κατάλογο των Ηνωμένων Εθνών: 10 Ιουλίου 2019


  Άλλες πληροφορίες: Ο Mohamed Ben Ahmed Mahri είναι επιχειρηματίας της αραβικής κοινότητας Lehmar στην περιοχή του Γκάο, ο οποίος είχε στο παρελθόν συνεργαστεί με το Κίνημα για Ενότητα και Τζιχάντ στη Δυτική Αφρική (Mouvement pour l'unicité et le jihad en Afrique de l'Ouest-MUJAO) (QDe.134).


  Συμπληρωματικές πληροφορίες


  Ο Mohamed Ben Ahmed Mahri καταχωρίζεται δυνάμει της παραγράφου 8 στοιχείο γ) της απόφασης 2374 (2017) για εκτέλεση ενεργειών για λογαριασμό ή εξ ονόματος ή υπό την καθοδήγηση ατόμων και οντοτήτων που αναφέρονται στα στοιχεία α) και β) της παραγράφου 8 της απόφασης 2374 (2017), ή έχει άλλως υποστηρίξει ή χρηματοδοτήσει τα εν λόγω άτομα και οντότητες, μεταξύ άλλων μέσω προϊόντων που προέρχονται από το οργανωμένο έγκλημα, συμπεριλαμβανομένων της παρασκευής και της διακίνησης ναρκωτικών και των πρόδρομων ουσιών τους που προέρχονται ή διέρχονται από το Μάλι, της εμπορίας ανθρώπων και της λαθραίας διακίνησης μεταναστών, της παράνομης διακίνησης και εμπορίας όπλων, καθώς και της παράνομης εμπορίας πολιτιστικών αγαθών.
  Από τον Δεκέμβριο του 2017 έως τον Απρίλιο του 2018, ο Mohamed Ben Ahmed Mahri διηύθυνε μια επιχείρηση διακίνησης άνω των 10 τόνων μαροκινής κάνναβης, τους οποίους μετακινούσε με φορτηγά ψυγεία μέσω Μαυριτανίας, Μάλι, Μπουρκίνα Φάσο και Νίγηρα. Τη νύχτα της 13ης προς 14η Ιουνίου 2018, κατασχέθηκε το ένα τέταρτο του φορτίου στο Νιαμέι, ενώ τα υπόλοιπα τρία τέταρτα φέρονται να είχαν κλαπεί από αντίπαλη συμμορία τη νύχτα της 12ης προς 13η Απριλίου 2018.
  Τον Δεκέμβριο του 2017, ο Mohamed Ben Ahmed Mahri βρισκόταν στο Νιαμέι με έναν Μαλινέζο υπήκοο προκειμένου να ετοιμάσουν την επιχείρηση. Ο τελευταίος συνελήφθη στο Νιαμέι αφού είχε επιστρέψει αεροπορικώς από το Μαρόκο μαζί με δύο Μαροκινούς και δύο Αλγερινούς υπηκόους στις 15 και 16 Απριλίου 2018, στην προσπάθειά του να επανακτήσει την κλεμμένη κάνναβη. Συνελήφθησαν επίσης τρεις από τους συνεργούς του, συμπεριλαμβανομένου ενός Μαροκινού υπηκόου ο οποίος είχε καταδικαστεί το 2014 στο Μαρόκο σε πέντε μήνες φυλάκιση για λαθρεμπόριο ναρκωτικών.
  Ο Mohamed Ben Ahmed Mahri διευθύνει τη διακίνηση ρητίνης της κάνναβης στον Νίγηρα απευθείας μέσω του βόρειου Μάλι, χρησιμοποιώντας τα κονβόι που οδηγούν μέλη της Ομάδας Αυτοάμυνας των Τουαρέγκ Ιμχάντ και των συμμάχων (Groupe Autodefense Touareg Imghad et Allies-GATIA), μεταξύ των οποίων και ο υποκείμενος σε κυρώσεις Ahmoudou Ag Asriw (MLi.001). Ο Mohamed Ben Ahmed Mahri αποζημιώνει τον Asriw για τη χρήση των κονβόι. Οι επιβαίνοντες σε αυτά τα κονβόι εμπλέκονται συχνά σε διενέξεις με ανταγωνιστές οι οποίοι συνδέονται με την Coordination des Mouvements de l'Azawad (CMA).
  Χρησιμοποιώντας τα χρηματικά κέρδη από τη διακίνηση ναρκωτικών, ο Mohamed Ben Ahmed Mahri στηρίζει τρομοκρατικές ένοπλες δυνάμεις, ιδίως την οντότητα Al-Mourabitoun (QDe.141) που υπόκειται σε κυρώσεις, επιχειρώντας να δωροδοκήσει αξιωματούχους για να απελευθερώσουν συλληφθέντες μαχητές και παρέχοντας μαχητές για να ενταχθούν στο Mouvement Arabe pour l'Azawad (MAA) Plateforme.
  Συνεπώς, με τα προϊόντα που προέρχονται από το οργανωμένο έγκλημα, ο Mohamed Ben Ahmed Mahri στηρίζει ένα πρόσωπο το οποίο έχει αναγνωριστεί βάσει της παραγράφου 8 στοιχείο β) της απόφασης 2374 (2007) ότι συνιστά απειλή για την εφαρμογή της συμφωνίας για την ειρήνη και τη συμφιλίωση στο Μάλι, πέραν της τρομοκρατικής ομάδας καταχωρίζεται δυνάμει της απόφασης 1267. |
| --- | --- |

7.

Ημερομηνία γέννησης: 1 Ιαν. 1979

Τόπος γέννησης: Tabankort, Μάλι

Ιθαγένεια: Μάλι

Αριθ. διαβατηρίου: α) AA00272627, β) AA0263957

Διεύθυνση: Μπαμάκο, Μάλι

Ημερομηνία καταχώρισης στον κατάλογο των Ηνωμένων Εθνών: 10 Ιουλίου 2019

Άλλες πληροφορίες: Ο Mohamed Ben Ahmed Mahri είναι επιχειρηματίας της αραβικής κοινότητας Lehmar στην περιοχή του Γκάο, ο οποίος είχε στο παρελθόν συνεργαστεί με το Κίνημα για Ενότητα και Τζιχάντ στη Δυτική Αφρική (Mouvement pour l'unicité et le jihad en Afrique de l'Ouest-MUJAO) (QDe.134).

Συμπληρωματικές πληροφορίες

Ο Mohamed Ben Ahmed Mahri καταχωρίζεται δυνάμει της παραγράφου 8 στοιχείο γ) της απόφασης 2374 (2017) για εκτέλεση ενεργειών για λογαριασμό ή εξ ονόματος ή υπό την καθοδήγηση ατόμων και οντοτήτων που αναφέρονται στα στοιχεία α) και β) της παραγράφου 8 της απόφασης 2374 (2017), ή έχει άλλως υποστηρίξει ή χρηματοδοτήσει τα εν λόγω άτομα και οντότητες, μεταξύ άλλων μέσω προϊόντων που προέρχονται από το οργανωμένο έγκλημα, συμπεριλαμβανομένων της παρασκευής και της διακίνησης ναρκωτικών και των πρόδρομων ουσιών τους που προέρχονται ή διέρχονται από το Μάλι, της εμπορίας ανθρώπων και της λαθραίας διακίνησης μεταναστών, της παράνομης διακίνησης και εμπορίας όπλων, καθώς και της παράνομης εμπορίας πολιτιστικών αγαθών.

Από τον Δεκέμβριο του 2017 έως τον Απρίλιο του 2018, ο Mohamed Ben Ahmed Mahri διηύθυνε μια επιχείρηση διακίνησης άνω των 10 τόνων μαροκινής κάνναβης, τους οποίους μετακινούσε με φορτηγά ψυγεία μέσω Μαυριτανίας, Μάλι, Μπουρκίνα Φάσο και Νίγηρα. Τη νύχτα της 13ης προς 14η Ιουνίου 2018, κατασχέθηκε το ένα τέταρτο του φορτίου στο Νιαμέι, ενώ τα υπόλοιπα τρία τέταρτα φέρονται να είχαν κλαπεί από αντίπαλη συμμορία τη νύχτα της 12ης προς 13η Απριλίου 2018.

Τον Δεκέμβριο του 2017, ο Mohamed Ben Ahmed Mahri βρισκόταν στο Νιαμέι με έναν Μαλινέζο υπήκοο προκειμένου να ετοιμάσουν την επιχείρηση. Ο τελευταίος συνελήφθη στο Νιαμέι αφού είχε επιστρέψει αεροπορικώς από το Μαρόκο μαζί με δύο Μαροκινούς και δύο Αλγερινούς υπηκόους στις 15 και 16 Απριλίου 2018, στην προσπάθειά του να επανακτήσει την κλεμμένη κάνναβη. Συνελήφθησαν επίσης τρεις από τους συνεργούς του, συμπεριλαμβανομένου ενός Μαροκινού υπηκόου ο οποίος είχε καταδικαστεί το 2014 στο Μαρόκο σε πέντε μήνες φυλάκιση για λαθρεμπόριο ναρκωτικών.

Ο Mohamed Ben Ahmed Mahri διευθύνει τη διακίνηση ρητίνης της κάνναβης στον Νίγηρα απευθείας μέσω του βόρειου Μάλι, χρησιμοποιώντας τα κονβόι που οδηγούν μέλη της Ομάδας Αυτοάμυνας των Τουαρέγκ Ιμχάντ και των συμμάχων (Groupe Autodefense Touareg Imghad et Allies-GATIA), μεταξύ των οποίων και ο υποκείμενος σε κυρώσεις Ahmoudou Ag Asriw (MLi.001). Ο Mohamed Ben Ahmed Mahri αποζημιώνει τον Asriw για τη χρήση των κονβόι. Οι επιβαίνοντες σε αυτά τα κονβόι εμπλέκονται συχνά σε διενέξεις με ανταγωνιστές οι οποίοι συνδέονται με την Coordination des Mouvements de l'Azawad (CMA).

Χρησιμοποιώντας τα χρηματικά κέρδη από τη διακίνηση ναρκωτικών, ο Mohamed Ben Ahmed Mahri στηρίζει τρομοκρατικές ένοπλες δυνάμεις, ιδίως την οντότητα Al-Mourabitoun (QDe.141) που υπόκειται σε κυρώσεις, επιχειρώντας να δωροδοκήσει αξιωματούχους για να απελευθερώσουν συλληφθέντες μαχητές και παρέχοντας μαχητές για να ενταχθούν στο Mouvement Arabe pour l'Azawad (MAA) Plateforme.

Συνεπώς, με τα προϊόντα που προέρχονται από το οργανωμένο έγκλημα, ο Mohamed Ben Ahmed Mahri στηρίζει ένα πρόσωπο το οποίο έχει αναγνωριστεί βάσει της παραγράφου 8 στοιχείο β) της απόφασης 2374 (2007) ότι συνιστά απειλή για την εφαρμογή της συμφωνίας για την ειρήνη και τη συμφιλίωση στο Μάλι, πέραν της τρομοκρατικής ομάδας καταχωρίζεται δυνάμει της απόφασης 1267.

| 8. | MOHAMED OULD MATALY

  Χαρακτηρισμός: Μέλος του Κοινοβουλίου
  Ημερομηνία γέννησης: 1958
  Ιθαγένεια: Μάλι
  Αρ. διαβατηρίου: D9011156
  Διεύθυνση: Golf Rue 708 Door 345, Gao, Mali

  Ημερομηνία καταχώρισης στον κατάλογο των Ηνωμένων Εθνών: 10 Ιουλίου 2019


  Άλλες πληροφορίες: Ο Mohamed Ould Mataly είναι πρώην δήμαρχος της Μπουρέμ και εν ενεργεία μέλος του Κοινοβουλίου της εκλογικής περιφέρειας της Μπουρέμ, εκπροσωπώντας το κόμμα Rassamblement pour le Mali (RPM, το πολιτικό κόμμα του Ibrahim Boubacar Keita). Προέρχεται από την αραβική κοινότητα Lehmar του Γκάο και είναι ισχυρό μέλος της φιλοκυβερνητικής πτέρυγας του Mouvement Arabe de l'Azawad (MAA), το οποίο συνδέεται με τον συνασπισμό Plateforme des mouvements du 14 juin 2014 d'Alger (Plateforme).


  Συμπληρωματικές πληροφορίες


  Ο Mohamed Ould Mataly καταχωρίζεται δυνάμει της παραγράφου 8 στοιχείο β) της απόφασης 2374 (2017) για ενέργειες που παρεμποδίζουν, ή παρεμποδίζουν λόγω παρατεταμένης καθυστέρησης, ή απειλούν την εφαρμογή της συμφωνίας.
  Στις 12 Νοεμβρίου 2018, ο Plateforme στο Μπαμάκο δήλωσε ότι δεν θα συμμετείχε στις επικείμενες περιφερειακές διαβουλεύσεις οι οποίες είχαν προγραμματιστεί να διεξαχθούν από τις 13 έως τις 17 Νοεμβρίου σύμφωνα με τον οδικό χάρτη του Μαρτίου του 2018 που είχε συμφωνηθεί από όλα τα μέρη της συμφωνίας ειρήνης και συμφιλίωσης τον Μάρτιο του 2018. Την επόμενη ημέρα, διεξήχθη στο Γκάο συντονιστική συνάντηση από τον στρατιωτικό αρχηγό επιτελείου της συνιστώσας Ganda Koy της Coordination des mouvements et fronts patriotiques de résistance (CMFPR)-Plateforme, με εκπροσώπους του MAA-Plateforme, προκειμένου να παρεμποδιστεί η διενέργεια των διαβουλεύσεων. Τον αποκλεισμό συντόνισε η ηγεσία του Plateforme στο Μπαμάκο, με το MAA-Plateforme και το μέλος του Κοινοβουλίου, Mohamed Ould Mataly.
  Ο στενός συνεργάτης του, Mahri Sidi Amar Ben Daha, άλλως Yoro Ould Daha, ο οποίος διαμένει στην κατοικία του στο Γκάο, συμμετείχε στον αποκλεισμό του χώρου διεξαγωγής της διαβούλευσης στο γραφείο του κυβερνήτη την εν λόγω περίοδο.
  Επιπροσθέτως, στις 12 Ιουλίου 2016, ο Ould Mataly ήταν ένας από τους υποκινητές των διαδηλώσεων κατά της εφαρμογής της συμφωνίας.
  Συνεπώς, ο Ould Mataly, παρεμποδίζοντας ουσιαστικά τις συζητήσεις σχετικά με βασικές διατάξεις της συμφωνίας ειρήνης και συμφιλίωσης που άπτονται της μεταρρύθμισης της εδαφικής διάρθρωσης στο βόρειο Μάλι, παρεμπόδισε και προκάλεσε καθυστερήσεις στην εφαρμογή της συμφωνίας ειρήνης και συμφιλίωσης.
  Τέλος, ο Ould Mataly απηύθυνε έκκληση για την απελευθέρωση μελών της κοινότητάς του που συνελήφθησαν κατά τη διάρκεια αντιτρομοκρατικών επιχειρήσεων. Λόγω της εμπλοκής του σε ομάδες οργανωμένου εγκλήματος και της σχέσης του με τρομοκρατικές ένοπλες δυνάμεις, ο Mohamed Ould Mataly συνιστά απειλή για την εφαρμογή της συμφωνίας.» |
| --- | --- |

8.

Χαρακτηρισμός: Μέλος του Κοινοβουλίου

Ημερομηνία γέννησης: 1958

Ιθαγένεια: Μάλι

Αρ. διαβατηρίου: D9011156

Διεύθυνση: Golf Rue 708 Door 345, Gao, Mali

Ημερομηνία καταχώρισης στον κατάλογο των Ηνωμένων Εθνών: 10 Ιουλίου 2019

Άλλες πληροφορίες: Ο Mohamed Ould Mataly είναι πρώην δήμαρχος της Μπουρέμ και εν ενεργεία μέλος του Κοινοβουλίου της εκλογικής περιφέρειας της Μπουρέμ, εκπροσωπώντας το κόμμα Rassamblement pour le Mali (RPM, το πολιτικό κόμμα του Ibrahim Boubacar Keita). Προέρχεται από την αραβική κοινότητα Lehmar του Γκάο και είναι ισχυρό μέλος της φιλοκυβερνητικής πτέρυγας του Mouvement Arabe de l'Azawad (MAA), το οποίο συνδέεται με τον συνασπισμό Plateforme des mouvements du 14 juin 2014 d'Alger (Plateforme).

Συμπληρωματικές πληροφορίες

Ο Mohamed Ould Mataly καταχωρίζεται δυνάμει της παραγράφου 8 στοιχείο β) της απόφασης 2374 (2017) για ενέργειες που παρεμποδίζουν, ή παρεμποδίζουν λόγω παρατεταμένης καθυστέρησης, ή απειλούν την εφαρμογή της συμφωνίας.

Στις 12 Νοεμβρίου 2018, ο Plateforme στο Μπαμάκο δήλωσε ότι δεν θα συμμετείχε στις επικείμενες περιφερειακές διαβουλεύσεις οι οποίες είχαν προγραμματιστεί να διεξαχθούν από τις 13 έως τις 17 Νοεμβρίου σύμφωνα με τον οδικό χάρτη του Μαρτίου του 2018 που είχε συμφωνηθεί από όλα τα μέρη της συμφωνίας ειρήνης και συμφιλίωσης τον Μάρτιο του 2018. Την επόμενη ημέρα, διεξήχθη στο Γκάο συντονιστική συνάντηση από τον στρατιωτικό αρχηγό επιτελείου της συνιστώσας Ganda Koy της Coordination des mouvements et fronts patriotiques de résistance (CMFPR)-Plateforme, με εκπροσώπους του MAA-Plateforme, προκειμένου να παρεμποδιστεί η διενέργεια των διαβουλεύσεων. Τον αποκλεισμό συντόνισε η ηγεσία του Plateforme στο Μπαμάκο, με το MAA-Plateforme και το μέλος του Κοινοβουλίου, Mohamed Ould Mataly.

Ο στενός συνεργάτης του, Mahri Sidi Amar Ben Daha, άλλως Yoro Ould Daha, ο οποίος διαμένει στην κατοικία του στο Γκάο, συμμετείχε στον αποκλεισμό του χώρου διεξαγωγής της διαβούλευσης στο γραφείο του κυβερνήτη την εν λόγω περίοδο.

Επιπροσθέτως, στις 12 Ιουλίου 2016, ο Ould Mataly ήταν ένας από τους υποκινητές των διαδηλώσεων κατά της εφαρμογής της συμφωνίας.

Συνεπώς, ο Ould Mataly, παρεμποδίζοντας ουσιαστικά τις συζητήσεις σχετικά με βασικές διατάξεις της συμφωνίας ειρήνης και συμφιλίωσης που άπτονται της μεταρρύθμισης της εδαφικής διάρθρωσης στο βόρειο Μάλι, παρεμπόδισε και προκάλεσε καθυστερήσεις στην εφαρμογή της συμφωνίας ειρήνης και συμφιλίωσης.

Τέλος, ο Ould Mataly απηύθυνε έκκληση για την απελευθέρωση μελών της κοινότητάς του που συνελήφθησαν κατά τη διάρκεια αντιτρομοκρατικών επιχειρήσεων. Λόγω της εμπλοκής του σε ομάδες οργανωμένου εγκλήματος και της σχέσης του με τρομοκρατικές ένοπλες δυνάμεις, ο Mohamed Ould Mataly συνιστά απειλή για την εφαρμογή της συμφωνίας.»

---

| 18.7.2019 | EL | Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης | L 192/32 |
| --- | --- | --- | --- |

18.7.2019

EL

Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης

L 192/32

---

ΕΚΤΕΛΕΣΤΙΚΗ ΑΠΟΦΑΣΗ (ΕΕ) 2019/1217 ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ

της 17ης Ιουλίου 2019

σχετικά με τα εναρμονισμένα πρότυπα για τα ατομικά μέσα επίπλευσης – σωσίβια γιλέκα, τα οποία εκπονήθηκαν προς υποστήριξη της οδηγίας 89/686/ΕΟΚ του Συμβουλίου

(Κείμενο που παρουσιάζει ενδιαφέρον για τον ΕΟΧ)

Η ΕΥΡΩΠΑΪΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ,

Έχοντας υπόψη τη Συνθήκη για τη λειτουργία της Ευρωπαϊκής Ένωσης,

Έχοντας υπόψη τον κανονισμό (ΕΕ) αριθ. 1025/2012 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 25ης Οκτωβρίου 2012, σχετικά με την ευρωπαϊκή τυποποίηση, την τροποποίηση των οδηγιών του Συμβουλίου 89/686/ΕΟΚ και 93/15/ΕΟΚ και των οδηγιών του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου 94/9/ΕΚ, 94/25/ΕΚ, 95/16/ΕΚ, 97/23/ΕΚ, 98/34/ΕΚ, 2004/22/ΕΚ, 2007/23/ΕΚ, 2009/23/ΕΚ και 2009/105/ΕΚ και την κατάργηση της απόφασης 87/95/ΕΟΚ του Συμβουλίου και της απόφασης αριθ. 1673/2006/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου (1), και ιδίως το άρθρο 11 παράγραφος 1 στοιχείο β),

Εκτιμώντας τα ακόλουθα:

| (1) | Σύμφωνα με το άρθρο 5 παράγραφος 2 της οδηγίας 89/686/ΕΟΚ του Συμβουλίου (2), τα κράτη μέλη θεωρούν ότι τα μέσα ατομικής προστασίας (ΜΑΠ) που αναφέρονται στο άρθρο 8 παράγραφος 2 πληρούν τις βασικές απαιτήσεις του άρθρου 3 αν φέρουν τη σήμανση «CE» και ο κατασκευαστής των οποίων είναι σε θέση να παρουσιάσει, εάν του ζητηθεί, εκτός από τη δήλωση του άρθρου 12, τη βεβαίωση του εγκεκριμένου οργανισμού που αναφέρεται στο άρθρο 9 ο οποίος δηλώνει την πιστότητα των ΜΑΠ προς τα σχετικά εθνικά πρότυπα, που ενσωματώνουν τα εναρμονισμένα πρότυπα. Η δήλωση αυτή αξιολογείται κατά την εξέταση του τύπου ΕΚ σύμφωνα με το άρθρο 10 παράγραφος 4 στοιχείο α) πρώτη περίπτωση και στοιχείο β) πρώτη περίπτωση. |
| --- | --- |

(1)

Σύμφωνα με το άρθρο 5 παράγραφος 2 της οδηγίας 89/686/ΕΟΚ του Συμβουλίου (2), τα κράτη μέλη θεωρούν ότι τα μέσα ατομικής προστασίας (ΜΑΠ) που αναφέρονται στο άρθρο 8 παράγραφος 2 πληρούν τις βασικές απαιτήσεις του άρθρου 3 αν φέρουν τη σήμανση «CE» και ο κατασκευαστής των οποίων είναι σε θέση να παρουσιάσει, εάν του ζητηθεί, εκτός από τη δήλωση του άρθρου 12, τη βεβαίωση του εγκεκριμένου οργανισμού που αναφέρεται στο άρθρο 9 ο οποίος δηλώνει την πιστότητα των ΜΑΠ προς τα σχετικά εθνικά πρότυπα, που ενσωματώνουν τα εναρμονισμένα πρότυπα. Η δήλωση αυτή αξιολογείται κατά την εξέταση του τύπου ΕΚ σύμφωνα με το άρθρο 10 παράγραφος 4 στοιχείο α) πρώτη περίπτωση και στοιχείο β) πρώτη περίπτωση.

| (2) | Τον Σεπτέμβριο του 2014, η Σουηδία υπέβαλε επίσημη αντίρρηση όσον αφορά τα πρότυπα EN ISO 12402-2:2006 «Ατομικές συσκευές επίπλευσης – Μέρος 2: Σωσίβια γιλέκα, επίπεδο απόδοσης 275 – Απαιτήσεις ασφάλειας (ISO 12402-2:2006)», όπως τροποποιήθηκε από το πρότυπο EN ISO 12402-2:2006/A1:2010, EN ISO 12402-3:2006 «Ατομικές συσκευές επίπλευσης – Μέρος 3: Σωσίβια γιλέκα, επίπεδο απόδοσης 150 – Απαιτήσεις ασφάλειας (ISO 12402-3:2006)», όπως τροποποιήθηκε από το πρότυπο EN ISO 12402-3:2006/A1:2010, και EN ISO 12402-4:2006 «Ατομικές συσκευές επίπλευσης – Μέρος 4: Σωσίβια γιλέκα, επίπεδο απόδοσης 100 – Απαιτήσεις ασφάλειας (ISO 12402-4:2006)», όπως τροποποιήθηκε από το πρότυπο EN ISO 12402-4:2006/A1:2010. Κατά τον χρόνο υποβολής της αντίρρησης, τα στοιχεία αναφοράς των προτύπων δημοσιεύτηκαν στην ανακοίνωση της Επιτροπής στο πλαίσιο της εφαρμογής της οδηγίας 89/686/ΕΟΚ του Συμβουλίου για την προσέγγιση των νομοθεσιών των κρατών μελών σχετικά με τα μέσα ατομικής προστασίας (3) στις 11 Απριλίου 2014. Η πλέον πρόσφατη δημοσίευση των προτύπων πραγματοποιήθηκε στην ανακοίνωση της Επιτροπής στο πλαίσιο της εφαρμογής της οδηγίας 89/686/ΕΟΚ του Συμβουλίου για την προσέγγιση των νομοθεσιών των κρατών μελών σχετικά με τα μέσα ατομικής προστασίας (4) στις 27 Μαρτίου 2018. Σύμφωνα με την εν λόγω ανακοίνωση, τα σχετικά εναρμονισμένα πρότυπα εξακολουθούν να παρέχουν τεκμήριο συμμόρφωσης μόνο με την οδηγία 89/686/ΕΟΚ και μόνο μέχρι τις 20 Απριλίου 2019. Το εν λόγω τεκμήριο συμμόρφωσης δυνάμει της οδηγίας 89/686/ΕΟΚ θα παύσει να ισχύει από τις 21 Απριλίου 2019. Επιπλέον, σύμφωνα με το άρθρο 47 παράγραφος 1 του κανονισμού (ΕΕ) 2016/425 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου (5), τα κράτη μέλη δεν εμποδίζουν να καθίστανται διαθέσιμα στην αγορά προϊόντα τα οποία καλύπτονται από την οδηγία 89/686/ΕΟΚ, συμμορφώνονται με την εν λόγω οδηγία και διατέθηκαν στην αγορά πριν από τις 21 Απριλίου 2019. |
| --- | --- |

(2)

Τον Σεπτέμβριο του 2014, η Σουηδία υπέβαλε επίσημη αντίρρηση όσον αφορά τα πρότυπα EN ISO 12402-2:2006 «Ατομικές συσκευές επίπλευσης – Μέρος 2: Σωσίβια γιλέκα, επίπεδο απόδοσης 275 – Απαιτήσεις ασφάλειας (ISO 12402-2:2006)», όπως τροποποιήθηκε από το πρότυπο EN ISO 12402-2:2006/A1:2010, EN ISO 12402-3:2006 «Ατομικές συσκευές επίπλευσης – Μέρος 3: Σωσίβια γιλέκα, επίπεδο απόδοσης 150 – Απαιτήσεις ασφάλειας (ISO 12402-3:2006)», όπως τροποποιήθηκε από το πρότυπο EN ISO 12402-3:2006/A1:2010, και EN ISO 12402-4:2006 «Ατομικές συσκευές επίπλευσης – Μέρος 4: Σωσίβια γιλέκα, επίπεδο απόδοσης 100 – Απαιτήσεις ασφάλειας (ISO 12402-4:2006)», όπως τροποποιήθηκε από το πρότυπο EN ISO 12402-4:2006/A1:2010. Κατά τον χρόνο υποβολής της αντίρρησης, τα στοιχεία αναφοράς των προτύπων δημοσιεύτηκαν στην ανακοίνωση της Επιτροπής στο πλαίσιο της εφαρμογής της οδηγίας 89/686/ΕΟΚ του Συμβουλίου για την προσέγγιση των νομοθεσιών των κρατών μελών σχετικά με τα μέσα ατομικής προστασίας (3) στις 11 Απριλίου 2014. Η πλέον πρόσφατη δημοσίευση των προτύπων πραγματοποιήθηκε στην ανακοίνωση της Επιτροπής στο πλαίσιο της εφαρμογής της οδηγίας 89/686/ΕΟΚ του Συμβουλίου για την προσέγγιση των νομοθεσιών των κρατών μελών σχετικά με τα μέσα ατομικής προστασίας (4) στις 27 Μαρτίου 2018. Σύμφωνα με την εν λόγω ανακοίνωση, τα σχετικά εναρμονισμένα πρότυπα εξακολουθούν να παρέχουν τεκμήριο συμμόρφωσης μόνο με την οδηγία 89/686/ΕΟΚ και μόνο μέχρι τις 20 Απριλίου 2019. Το εν λόγω τεκμήριο συμμόρφωσης δυνάμει της οδηγίας 89/686/ΕΟΚ θα παύσει να ισχύει από τις 21 Απριλίου 2019. Επιπλέον, σύμφωνα με το άρθρο 47 παράγραφος 1 του κανονισμού (ΕΕ) 2016/425 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου (5), τα κράτη μέλη δεν εμποδίζουν να καθίστανται διαθέσιμα στην αγορά προϊόντα τα οποία καλύπτονται από την οδηγία 89/686/ΕΟΚ, συμμορφώνονται με την εν λόγω οδηγία και διατέθηκαν στην αγορά πριν από τις 21 Απριλίου 2019.

| (3) | Η αιτιολογία της επίσημης αντίρρησης βασίστηκε στην εικαζόμενη μη συμμόρφωση των αναφερόμενων προτύπων με τις βασικές απαιτήσεις υγείας και ασφάλειας που προβλέπονται στο παράρτημα II της οδηγίας 89/686/ΕΟΚ, ιδίως το σημείο 1.1.1 με τίτλο «Αρχές σχεδίασης – Εργονομία», το σημείο 1.2.1 με τίτλο «Αβλάβεια των ΜΑΠ – Απουσία κινδύνων και άλλων “αυτογενών” παραγόντων όχλησης» και το σημείο 3.4 με τίτλο «Πρόληψη πνιγμών (σωσίβια και σωστικές ενδυμασίες)» όσον αφορά τα φουσκωτά σωσίβια. |
| --- | --- |

(3)

Η αιτιολογία της επίσημης αντίρρησης βασίστηκε στην εικαζόμενη μη συμμόρφωση των αναφερόμενων προτύπων με τις βασικές απαιτήσεις υγείας και ασφάλειας που προβλέπονται στο παράρτημα II της οδηγίας 89/686/ΕΟΚ, ιδίως το σημείο 1.1.1 με τίτλο «Αρχές σχεδίασης – Εργονομία», το σημείο 1.2.1 με τίτλο «Αβλάβεια των ΜΑΠ – Απουσία κινδύνων και άλλων “αυτογενών” παραγόντων όχλησης» και το σημείο 3.4 με τίτλο «Πρόληψη πνιγμών (σωσίβια και σωστικές ενδυμασίες)» όσον αφορά τα φουσκωτά σωσίβια.

| (4) | Η επίσημη αντίρρηση που υπέβαλε η Σουηδία αναφέρεται σε εργατικό ατύχημα που συνέβη όταν δεν γέμισε με αέρα φουσκωτό σωσίβιο γιλέκο εφοδιασμένο με σύστημα αυτόματου φουσκώματος, το οποίο φορούσε εργαζόμενος που έπεσε σε κρύο νερό. Οι έρευνες που διεξήχθησαν από τη Σουηδική Αρχή Εργασιακού Περιβάλλοντος κατέληξαν στο συμπέρασμα ότι το σωσίβιο γιλέκο δεν φούσκωσε, διότι η φιάλη αερίου εν μέρει αποσπάστηκε και χαλάρωσε λόγω κινήσεων του σώματος, περιβαλλοντικών παραγόντων και λειτουργιών κατά τη χρήση. Εάν αποσπαστεί η φιάλη αερίου, το φουσκωτό σωσίβιο γιλέκο δεν είναι πλέον ασφαλές και δεν διατηρεί τις προστατευτικές του ιδιότητες καθ' όλη τη διάρκεια της χρήσης του· κατά συνέπεια, το προϊόν δεν προστατεύει πλέον από τον κίνδυνο πνιγμού. Έχουν δηλωθεί και άλλα ατυχήματα ή περιστατικά στη Σουηδική Αρχή Εργασιακού Περιβάλλοντος, στα οποία εμπλέκονται τόσο επαγγελματίες χρήστες όσο και καταναλωτές, ενώ φιάλες αερίου που είχαν χαλαρώσει ή αποσπαστεί εντοπίστηκαν σε αρκετά άλλα φουσκωτά σωσίβια γιλέκα. Επιπλέον, διαπιστώθηκε ότι ορισμένες μάρκες φουσκωτών σωσίβιων γιλέκων δεν διαθέτουν θυρίδα ένδειξης, με αποτέλεσμα κατά τη χρήση να μην υπάρχει ένδειξη για το κατά πόσον το προϊόν είναι ασφαλές προς χρήση ή όχι, ή ότι, σε περίπτωση που το φουσκωτό σωσίβιο γιλέκο είναι εξοπλισμένο με θυρίδα ένδειξης, η θυρίδα δεν είναι ορατή από τον χρήστη κατά τη χρήση, λόγω της θέσης όπου αυτή βρίσκεται στο σωσίβιο γιλέκο. |
| --- | --- |

(4)

Η επίσημη αντίρρηση που υπέβαλε η Σουηδία αναφέρεται σε εργατικό ατύχημα που συνέβη όταν δεν γέμισε με αέρα φουσκωτό σωσίβιο γιλέκο εφοδιασμένο με σύστημα αυτόματου φουσκώματος, το οποίο φορούσε εργαζόμενος που έπεσε σε κρύο νερό. Οι έρευνες που διεξήχθησαν από τη Σουηδική Αρχή Εργασιακού Περιβάλλοντος κατέληξαν στο συμπέρασμα ότι το σωσίβιο γιλέκο δεν φούσκωσε, διότι η φιάλη αερίου εν μέρει αποσπάστηκε και χαλάρωσε λόγω κινήσεων του σώματος, περιβαλλοντικών παραγόντων και λειτουργιών κατά τη χρήση. Εάν αποσπαστεί η φιάλη αερίου, το φουσκωτό σωσίβιο γιλέκο δεν είναι πλέον ασφαλές και δεν διατηρεί τις προστατευτικές του ιδιότητες καθ' όλη τη διάρκεια της χρήσης του· κατά συνέπεια, το προϊόν δεν προστατεύει πλέον από τον κίνδυνο πνιγμού. Έχουν δηλωθεί και άλλα ατυχήματα ή περιστατικά στη Σουηδική Αρχή Εργασιακού Περιβάλλοντος, στα οποία εμπλέκονται τόσο επαγγελματίες χρήστες όσο και καταναλωτές, ενώ φιάλες αερίου που είχαν χαλαρώσει ή αποσπαστεί εντοπίστηκαν σε αρκετά άλλα φουσκωτά σωσίβια γιλέκα. Επιπλέον, διαπιστώθηκε ότι ορισμένες μάρκες φουσκωτών σωσίβιων γιλέκων δεν διαθέτουν θυρίδα ένδειξης, με αποτέλεσμα κατά τη χρήση να μην υπάρχει ένδειξη για το κατά πόσον το προϊόν είναι ασφαλές προς χρήση ή όχι, ή ότι, σε περίπτωση που το φουσκωτό σωσίβιο γιλέκο είναι εξοπλισμένο με θυρίδα ένδειξης, η θυρίδα δεν είναι ορατή από τον χρήστη κατά τη χρήση, λόγω της θέσης όπου αυτή βρίσκεται στο σωσίβιο γιλέκο.

| (5) | Κατά συνέπεια, η Σουηδία εντόπισε ανεπάρκεια στα προαναφερθέντα εναρμονισμένα πρότυπα. Η ανεπάρκεια συνίσταται στην απουσία απαιτήσεων που διασφαλίζουν ότι η φιάλη αερίου του φουσκωτού σωσίβιου γιλέκου δεν αποσπάται και δεν χαλαρώνει κατά τη χρήση με αποτέλεσμα το σωσίβιο γιλέκο να χάνει την προστατευτική λειτουργία του, ιδίως όταν ο χρήστης εκτίθεται στον κίνδυνο πνιγμού. Ελλείψει ανάλογων απαιτήσεων, δεν είναι δυνατόν να διασφαλιστεί ότι η προστατευτική λειτουργία του φουσκωτού σωσίβιου γιλέκου διατηρείται υπό όλες τις εύλογες συνθήκες χρήσης και προβλεπόμενης συμπεριφοράς των χρηστών, ανεξάρτητα από το αν πρόκειται για ιδιωτική ή επαγγελματική χρήση. |
| --- | --- |

(5)

Κατά συνέπεια, η Σουηδία εντόπισε ανεπάρκεια στα προαναφερθέντα εναρμονισμένα πρότυπα. Η ανεπάρκεια συνίσταται στην απουσία απαιτήσεων που διασφαλίζουν ότι η φιάλη αερίου του φουσκωτού σωσίβιου γιλέκου δεν αποσπάται και δεν χαλαρώνει κατά τη χρήση με αποτέλεσμα το σωσίβιο γιλέκο να χάνει την προστατευτική λειτουργία του, ιδίως όταν ο χρήστης εκτίθεται στον κίνδυνο πνιγμού. Ελλείψει ανάλογων απαιτήσεων, δεν είναι δυνατόν να διασφαλιστεί ότι η προστατευτική λειτουργία του φουσκωτού σωσίβιου γιλέκου διατηρείται υπό όλες τις εύλογες συνθήκες χρήσης και προβλεπόμενης συμπεριφοράς των χρηστών, ανεξάρτητα από το αν πρόκειται για ιδιωτική ή επαγγελματική χρήση.

| (6) | Η τεχνική επιτροπή 162 της Ευρωπαϊκής Επιτροπής Τυποποίησης (CEN) («CEN/TC 162») αντέδρασε στην επίσημη αντίρρηση που υπέβαλε η Σουηδία, δηλώνοντας ότι το αναφερόμενο ατύχημα δεν οφειλόταν σε ανεπάρκεια των σχετικών εναρμονισμένων προτύπων. Σύμφωνα με την αξιολόγηση της επιτροπής, η απόσπαση της φιάλης αερίου οφειλόταν στον ελαττωματικό σχεδιασμό του φουσκωτού σωσίβιου γιλέκου, ο οποίος δεν εντοπίστηκε πριν από τη διάθεση του προϊόντος στην αγορά. Εάν είχε διεξαχθεί επαρκής αξιολόγηση κινδύνου με σειρά εκπαιδεύσεων και συντηρήσεων για τους χρήστες, θα είχε διατεθεί διαφορετικό και βελτιωμένο σύστημα φουσκώματος με στόχο την πρόληψη των ατυχημάτων. |
| --- | --- |

(6)

Η τεχνική επιτροπή 162 της Ευρωπαϊκής Επιτροπής Τυποποίησης (CEN) («CEN/TC 162») αντέδρασε στην επίσημη αντίρρηση που υπέβαλε η Σουηδία, δηλώνοντας ότι το αναφερόμενο ατύχημα δεν οφειλόταν σε ανεπάρκεια των σχετικών εναρμονισμένων προτύπων. Σύμφωνα με την αξιολόγηση της επιτροπής, η απόσπαση της φιάλης αερίου οφειλόταν στον ελαττωματικό σχεδιασμό του φουσκωτού σωσίβιου γιλέκου, ο οποίος δεν εντοπίστηκε πριν από τη διάθεση του προϊόντος στην αγορά. Εάν είχε διεξαχθεί επαρκής αξιολόγηση κινδύνου με σειρά εκπαιδεύσεων και συντηρήσεων για τους χρήστες, θα είχε διατεθεί διαφορετικό και βελτιωμένο σύστημα φουσκώματος με στόχο την πρόληψη των ατυχημάτων.

| (7) | Η Σουηδία απάντησε στις πληροφορίες που παρασχέθηκαν από τη CEN/TC 162 δηλώνοντας ότι το πρόβλημα δεν οφειλόταν σε ελαττωματικό σχεδιασμό του φουσκωτού σωσίβιου γιλέκου, δεδομένου ότι είχε σχεδιαστεί σύμφωνα με τα σχετικά σημεία των αναφερόμενων εναρμονισμένων προτύπων. Η αρχή ισχυρίστηκε εκ νέου ότι το πρόβλημα προκύπτει επειδή τα πρότυπα αυτά δεν περιέχουν ειδικές απαιτήσεις για λειτουργία ασφάλισης, ώστε να αποφεύγεται η απόσπαση ή η χαλάρωση της φιάλης αερίου κατά τη χρήση, γεγονός που είχε ως αποτέλεσμα το φουσκωτό σωσίβιο γιλέκο να μην παρέχει προστασία από τον πνιγμό. |
| --- | --- |

(7)

Η Σουηδία απάντησε στις πληροφορίες που παρασχέθηκαν από τη CEN/TC 162 δηλώνοντας ότι το πρόβλημα δεν οφειλόταν σε ελαττωματικό σχεδιασμό του φουσκωτού σωσίβιου γιλέκου, δεδομένου ότι είχε σχεδιαστεί σύμφωνα με τα σχετικά σημεία των αναφερόμενων εναρμονισμένων προτύπων. Η αρχή ισχυρίστηκε εκ νέου ότι το πρόβλημα προκύπτει επειδή τα πρότυπα αυτά δεν περιέχουν ειδικές απαιτήσεις για λειτουργία ασφάλισης, ώστε να αποφεύγεται η απόσπαση ή η χαλάρωση της φιάλης αερίου κατά τη χρήση, γεγονός που είχε ως αποτέλεσμα το φουσκωτό σωσίβιο γιλέκο να μην παρέχει προστασία από τον πνιγμό.

| (8) | Η Επιτροπή, μετά την εξέταση των εναρμονισμένων προτύπων EN ISO 12402-2:2006, όπως τροποποιήθηκε από το πρότυπο EN ISO 12402-2:2006/A1:2010, EN ISO 12402-3:2006, όπως τροποποιήθηκε από το πρότυπο EN ISO 12402-3:2006/A1:2010, και EN ISO 12402-4:2006, όπως τροποποιήθηκε από το πρότυπο EN ISO 12402-4:2006/A1:2010, από κοινού με τους εκπροσώπους των κρατών μελών και τους ενδιαφερόμενους παράγοντες της ομάδας εργασίας εξοπλισμών ατομικής προστασίας, κατέληξε στο συμπέρασμα ότι τα σημεία των εν λόγω εναρμονισμένων προτύπων που αποσκοπούν στην κάλυψη των βασικών απαιτήσεων υγείας και ασφάλειας που ορίζονται στο σημείο 1.1.1 με τίτλο «Αρχές σχεδίασης – Εργονομία», στο σημείο 1.2.1 με τίτλο «Αβλάβεια των ΜΑΠ – Απουσία κινδύνων και άλλων “αυτογενών” παραγόντων όχλησης» και στο σημείο 3.4. με τίτλο «Πρόληψη πνιγμών (σωσίβια και σωστικές ενδυμασίες)» του παραρτήματος II της οδηγίας 89/686/ΕΟΚ δεν αντιμετωπίζουν επαρκώς τους σχετικούς κινδύνους, ιδίως τον κίνδυνο πνιγμού όσον αφορά τα φουσκωτά σωσίβια γιλέκα. Πράγματι, τα σχετικά εναρμονισμένα πρότυπα δεν περιέχουν ειδικές απαιτήσεις που να διασφαλίζουν ότι το σύστημα φουσκώματος θα λειτουργεί σωστά υπό όλες τις εύλογες συνθήκες χρήσης και προβλεπόμενης συμπεριφοράς των χρηστών, ώστε να παρέχεται η κατάλληλη προστασία από τον κίνδυνο πνιγμού. Κατά συνέπεια, διαπιστώθηκε ότι τα προϊόντα, παρότι έχουν σχεδιαστεί και κατασκευαστεί σύμφωνα με τα εν λόγω πρότυπα, προκάλεσαν ατυχήματα και περιστατικά στα οποία εμπλέκονται επαγγελματίες χρήστες και καταναλωτές. |
| --- | --- |

(8)

Η Επιτροπή, μετά την εξέταση των εναρμονισμένων προτύπων EN ISO 12402-2:2006, όπως τροποποιήθηκε από το πρότυπο EN ISO 12402-2:2006/A1:2010, EN ISO 12402-3:2006, όπως τροποποιήθηκε από το πρότυπο EN ISO 12402-3:2006/A1:2010, και EN ISO 12402-4:2006, όπως τροποποιήθηκε από το πρότυπο EN ISO 12402-4:2006/A1:2010, από κοινού με τους εκπροσώπους των κρατών μελών και τους ενδιαφερόμενους παράγοντες της ομάδας εργασίας εξοπλισμών ατομικής προστασίας, κατέληξε στο συμπέρασμα ότι τα σημεία των εν λόγω εναρμονισμένων προτύπων που αποσκοπούν στην κάλυψη των βασικών απαιτήσεων υγείας και ασφάλειας που ορίζονται στο σημείο 1.1.1 με τίτλο «Αρχές σχεδίασης – Εργονομία», στο σημείο 1.2.1 με τίτλο «Αβλάβεια των ΜΑΠ – Απουσία κινδύνων και άλλων “αυτογενών” παραγόντων όχλησης» και στο σημείο 3.4. με τίτλο «Πρόληψη πνιγμών (σωσίβια και σωστικές ενδυμασίες)» του παραρτήματος II της οδηγίας 89/686/ΕΟΚ δεν αντιμετωπίζουν επαρκώς τους σχετικούς κινδύνους, ιδίως τον κίνδυνο πνιγμού όσον αφορά τα φουσκωτά σωσίβια γιλέκα. Πράγματι, τα σχετικά εναρμονισμένα πρότυπα δεν περιέχουν ειδικές απαιτήσεις που να διασφαλίζουν ότι το σύστημα φουσκώματος θα λειτουργεί σωστά υπό όλες τις εύλογες συνθήκες χρήσης και προβλεπόμενης συμπεριφοράς των χρηστών, ώστε να παρέχεται η κατάλληλη προστασία από τον κίνδυνο πνιγμού. Κατά συνέπεια, διαπιστώθηκε ότι τα προϊόντα, παρότι έχουν σχεδιαστεί και κατασκευαστεί σύμφωνα με τα εν λόγω πρότυπα, προκάλεσαν ατυχήματα και περιστατικά στα οποία εμπλέκονται επαγγελματίες χρήστες και καταναλωτές.

| (9) | Ωστόσο, η Επιτροπή θεωρεί ότι τα λοιπά σημεία των σχετικών εναρμονισμένων προτύπων, τα οποία δεν αποτελούν αντικείμενο της επίσημης αντίρρησης, εξακολουθούν να ισχύουν ώστε να παρέχουν τεκμήριο συμμόρφωσης με τις βασικές απαιτήσεις υγείας και ασφάλειας της οδηγίας 89/686/ΕΟΚ που έχουν ως στόχο να καλύπτουν. |
| --- | --- |

(9)

Ωστόσο, η Επιτροπή θεωρεί ότι τα λοιπά σημεία των σχετικών εναρμονισμένων προτύπων, τα οποία δεν αποτελούν αντικείμενο της επίσημης αντίρρησης, εξακολουθούν να ισχύουν ώστε να παρέχουν τεκμήριο συμμόρφωσης με τις βασικές απαιτήσεις υγείας και ασφάλειας της οδηγίας 89/686/ΕΟΚ που έχουν ως στόχο να καλύπτουν.

| (10) | Λαμβανομένων υπόψη των ανωτέρω παρατηρήσεων, τα στοιχεία αναφοράς των εναρμονισμένων προτύπων EN ISO 12402-2:2006, όπως τροποποιήθηκε από το πρότυπο EN ISO 12402-2:2006/A1:2010, EN ISO 12402-3:2006, όπως τροποποιήθηκε από το πρότυπο EN ISO 12402-3:2006/A1:2010, και EN ISO 12402-4:2006, όπως τροποποιήθηκε από το πρότυπο EN ISO 12402-4:2006/A1:2010, τα οποία δημοσιεύτηκαν στην ανακοίνωση της Επιτροπής στο πλαίσιο της εφαρμογής της οδηγίας 89/686/ΕΟΚ του Συμβουλίου για την προσέγγιση των νομοθεσιών των κρατών μελών σχετικά με τα μέσα ατομικής προστασίας στις 27 Μαρτίου 2018, θα πρέπει να διατηρηθούν με περιορισμούς στην Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Οι περιορισμοί θα πρέπει να εξαιρέσουν τα συγκεκριμένα σημεία των παραπάνω προτύπων τα οποία αποσκοπούν να καλύψουν τις βασικές απαιτήσεις υγείας και ασφάλειας του σημείου 1.1.1 με τίτλο «Αρχές σχεδίασης – Εργονομία», του σημείου 1.2.1. με τίτλο «Αβλάβεια των ΜΑΠ – Απουσία κινδύνων και άλλων “αυτογενών” παραγόντων όχλησης» και του σημείου 3.4. με τίτλο «Πρόληψη πνιγμών (σωσίβια και σωστικές ενδυμασίες)» που προβλέπονται στο παράρτημα II της οδηγίας 89/686/ΕΟΚ. |
| --- | --- |

(10)

Λαμβανομένων υπόψη των ανωτέρω παρατηρήσεων, τα στοιχεία αναφοράς των εναρμονισμένων προτύπων EN ISO 12402-2:2006, όπως τροποποιήθηκε από το πρότυπο EN ISO 12402-2:2006/A1:2010, EN ISO 12402-3:2006, όπως τροποποιήθηκε από το πρότυπο EN ISO 12402-3:2006/A1:2010, και EN ISO 12402-4:2006, όπως τροποποιήθηκε από το πρότυπο EN ISO 12402-4:2006/A1:2010, τα οποία δημοσιεύτηκαν στην ανακοίνωση της Επιτροπής στο πλαίσιο της εφαρμογής της οδηγίας 89/686/ΕΟΚ του Συμβουλίου για την προσέγγιση των νομοθεσιών των κρατών μελών σχετικά με τα μέσα ατομικής προστασίας στις 27 Μαρτίου 2018, θα πρέπει να διατηρηθούν με περιορισμούς στην Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Οι περιορισμοί θα πρέπει να εξαιρέσουν τα συγκεκριμένα σημεία των παραπάνω προτύπων τα οποία αποσκοπούν να καλύψουν τις βασικές απαιτήσεις υγείας και ασφάλειας του σημείου 1.1.1 με τίτλο «Αρχές σχεδίασης – Εργονομία», του σημείου 1.2.1. με τίτλο «Αβλάβεια των ΜΑΠ – Απουσία κινδύνων και άλλων “αυτογενών” παραγόντων όχλησης» και του σημείου 3.4. με τίτλο «Πρόληψη πνιγμών (σωσίβια και σωστικές ενδυμασίες)» που προβλέπονται στο παράρτημα II της οδηγίας 89/686/ΕΟΚ.

| (11) | Για να διασφαλιστεί ότι οι περιορισμοί εφαρμόζονται το συντομότερο δυνατόν, η παρούσα απόφαση θα πρέπει να αρχίσει να ισχύει την ημέρα της δημοσίευσής του στην Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης. |
| --- | --- |

(11)

Για να διασφαλιστεί ότι οι περιορισμοί εφαρμόζονται το συντομότερο δυνατόν, η παρούσα απόφαση θα πρέπει να αρχίσει να ισχύει την ημέρα της δημοσίευσής του στην Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης.

| (12) | Τα μέτρα που προβλέπονται στην παρούσα απόφαση είναι σύμφωνα με τη γνώμη της επιτροπής για τα πρότυπα που έχει συσταθεί δυνάμει του άρθρου 22 του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 1025/2012, |
| --- | --- |

(12)

Τα μέτρα που προβλέπονται στην παρούσα απόφαση είναι σύμφωνα με τη γνώμη της επιτροπής για τα πρότυπα που έχει συσταθεί δυνάμει του άρθρου 22 του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 1025/2012,

ΕΞΕΔΩΣΕ ΤΗΝ ΠΑΡΟΥΣΑ ΑΠΟΦΑΣΗ:

Άρθρο 1

Τα στοιχεία αναφοράς των εναρμονισμένων προτύπων για τα ατομικά μέσα επίπλευσης – σωσίβια γιλέκα, τα οποία εκπονήθηκαν προς υποστήριξη της οδηγίας 89/686/ΕΟΚ, παρατίθενται στο παράρτημα της παρούσας απόφασης και δημοσιεύτηκαν στην ανακοίνωση της Επιτροπής στο πλαίσιο της εφαρμογής της οδηγίας 89/686/ΕΟΚ του Συμβουλίου για την προσέγγιση των νομοθεσιών των κρατών μελών σχετικά με τα μέσα ατομικής προστασίας στις 27 Μαρτίου 2018, διατηρούνται με περιορισμούς στην Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης.

Άρθρο 2

Η παρούσα απόφαση αρχίζει να ισχύει την ημέρα της δημοσίευσής της στην Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης.

Βρυξέλλες, 17 Ιουλίου 2019.

Για την Επιτροπή

Ο Πρόεδρος

Jean-Claude JUNCKER

---

(1)  
  ΕΕ L 316 της 14.11.2012, σ. 12.

1

(2)  Οδηγία 89/686/ΕΟΚ του Συμβουλίου, της 21ης Δεκεμβρίου 1989, για την προσέγγιση των νομοθεσιών των κρατών μελών σχετικά με τα μέσα ατομικής προστασίας (ΕΕ L 399 της 30.12.1989, σ. 18).

2

(3)  
  ΕΕ C 110 της 11.4.2014, σ. 77.

3

(4)  
  ΕΕ C 113 της 27.3.2018, σ. 3.

4

(5)  Κανονισμός (ΕΕ) 2016/425 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 9ης Μαρτίου 2016, σχετικά με τα μέσα ατομικής προστασίας και για την κατάργηση της οδηγίας 89/686/ΕΟΚ του Συμβουλίου (ΕΕ L 81 της 31.3.2016, σ. 51).

5

---

ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ

Κατάλογος των στοιχείων αναφοράς των εναρμονισμένων προτύπων που διατηρούνται με περιορισμούς στην Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης

| Αριθ. | Στοιχεία αναφοράς του προτύπου |
| --- | --- |
| 1. | EN ISO 12402-4:2006
  Ατομικές συσκευές επίπλευσης – Μέρος 2: Σωσίβια γιλέκα, επίπεδο απόδοσης 275 – Απαιτήσεις ασφάλειας (ISO 12402-2:2006)
  EN ISO 12402-2:2006/A1:2010 |
| 2. | EN ISO 12402-3:2006
  Ατομικές συσκευές επίπλευσης – Μέρος 3: Σωσίβια γιλέκα, επίπεδο απόδοσης 150 – Απαιτήσεις ασφάλειας (ISO 12402-3:2006)
  EN ISO 12402-3:2006/A1:2010 |
| 3. | EN ISO 12402-4:2006
  Ατομικές συσκευές επίπλευσης – Μέρος 4: Σωσίβια γιλέκα, επίπεδο απόδοσης 100 – Απαιτήσεις ασφάλειας (ISO 12402-4:2006)
  EN ISO 12402-4:2006/A1:2010 |

Αριθ.

Στοιχεία αναφοράς του προτύπου

1.

EN ISO 12402-4:2006

Ατομικές συσκευές επίπλευσης – Μέρος 2: Σωσίβια γιλέκα, επίπεδο απόδοσης 275 – Απαιτήσεις ασφάλειας (ISO 12402-2:2006)

EN ISO 12402-2:2006/A1:2010

2.

EN ISO 12402-3:2006

Ατομικές συσκευές επίπλευσης – Μέρος 3: Σωσίβια γιλέκα, επίπεδο απόδοσης 150 – Απαιτήσεις ασφάλειας (ISO 12402-3:2006)

EN ISO 12402-3:2006/A1:2010

3.

EN ISO 12402-4:2006

Ατομικές συσκευές επίπλευσης – Μέρος 4: Σωσίβια γιλέκα, επίπεδο απόδοσης 100 – Απαιτήσεις ασφάλειας (ISO 12402-4:2006)

EN ISO 12402-4:2006/A1:2010

Σημείωση: τα στοιχεία αναφοράς των εναρμονισμένων προτύπων που απαριθμούνται στον πίνακα διατηρούνται στην Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης με τους ακόλουθους περιορισμούς:

| α) | η εφαρμογή των σημείων 5.6.1.1, 5.6.1.2 και 5.6.1.4 καθενός από τα πρότυπα δεν συνιστά τεκμήριο συμμόρφωσης με τις βασικές απαιτήσεις υγείας και ασφάλειας που ορίζονται στο σημείο 1.1.1. του παραρτήματος II της οδηγίας 89/686/ΕΟΚ· |
| --- | --- |

α)

η εφαρμογή των σημείων 5.6.1.1, 5.6.1.2 και 5.6.1.4 καθενός από τα πρότυπα δεν συνιστά τεκμήριο συμμόρφωσης με τις βασικές απαιτήσεις υγείας και ασφάλειας που ορίζονται στο σημείο 1.1.1. του παραρτήματος II της οδηγίας 89/686/ΕΟΚ·

| β) | η εφαρμογή των σημείων 5.3.2, 5.3.3, 5.6.1.3, 5.6.1.6 και 5.6.1.7 καθενός από τα πρότυπα δεν συνιστά τεκμήριο συμμόρφωσης με τις βασικές απαιτήσεις υγείας και ασφάλειας που ορίζονται στο σημείο 1.2.1. του παραρτήματος II της οδηγίας 89/686/ΕΟΚ· |
| --- | --- |

β)

η εφαρμογή των σημείων 5.3.2, 5.3.3, 5.6.1.3, 5.6.1.6 και 5.6.1.7 καθενός από τα πρότυπα δεν συνιστά τεκμήριο συμμόρφωσης με τις βασικές απαιτήσεις υγείας και ασφάλειας που ορίζονται στο σημείο 1.2.1. του παραρτήματος II της οδηγίας 89/686/ΕΟΚ·

| γ) | η εφαρμογή των σημείων 5.2, 5.3.1, 5.3.3, 5.3.4 και 5.6.2.5 καθενός από τα πρότυπα δεν συνιστά τεκμήριο συμμόρφωσης με τις βασικές απαιτήσεις υγείας και ασφάλειας που ορίζονται στο σημείο 3.4 του παραρτήματος II της οδηγίας 89/686/ΕΟΚ. |
| --- | --- |

γ)

η εφαρμογή των σημείων 5.2, 5.3.1, 5.3.3, 5.3.4 και 5.6.2.5 καθενός από τα πρότυπα δεν συνιστά τεκμήριο συμμόρφωσης με τις βασικές απαιτήσεις υγείας και ασφάλειας που ορίζονται στο σημείο 3.4 του παραρτήματος II της οδηγίας 89/686/ΕΟΚ.

---

ΠΡΑΞΕΙΣ ΠΟΥ ΕΚΔΙΔΟΝΤΑΙ ΑΠΟ ΦΟΡΕΙΣ ΠΟΥ ΕΧΟΥΝ ΣΥΣΤΑΘΕΙ ΜΕ ΔΙΕΘΝΕΙΣ ΣΥΜΦΩΝΙΕΣ

| 18.7.2019 | EL | Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης | L 192/36 |
| --- | --- | --- | --- |

18.7.2019

EL

Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης

L 192/36

---

ΑΠΟΦΑΣΗ αριθ. 1/2018 ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ ΣΫΝΔΕΣΗΣ ΕΕ-ΟΥΚΡΑΝΙΑΣ

της 2ας Ιουλίου 2018

για τη συμπλήρωση του τίτλου IV κεφάλαιο 1 παράρτημα I-A της συμφωνίας σύνδεσης μεταξύ της Ευρωπαϊκής Ένωσης και της Ευρωπαϊκής Κοινότητας Ατομικής Ενέργειας και των κρατών μελών τους, αφενός, και της Ουκρανίας, αφετέρου [2019/1218]

ΤΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ ΣΥΝΔΕΣΗΣ ΕΕ-ΟΥΚΡΑΝΙΑΣ,

Έχοντας υπόψη τη συμφωνία σύνδεσης μεταξύ της Ευρωπαϊκής Ένωσης και της Ευρωπαϊκής Κοινότητας Ατομικής Ενέργειας και των κρατών μελών τους, αφενός, και της Ουκρανίας, αφετέρου (1), που υπογράφηκε στις Βρυξέλλες στις 27 Ιουνίου 2014,

Εκτιμώντας τα ακόλουθα:

| (1) | Σύμφωνα με το άρθρο 486 της συμφωνίας σύνδεσης μεταξύ της Ευρωπαϊκής Ένωσης και της Ευρωπαϊκής Κοινότητας Ατομικής Ενέργειας και των κρατών μελών τους, αφενός, και της Ουκρανίας, αφετέρου («συμφωνία»), μέρη της συμφωνίας, μεταξύ των οποίων και οι διατάξεις για την κατάργηση των τελωνειακών δασμών, και το συναφές παράρτημα Ι-Α του κεφαλαίου 1 του τίτλου IV της συμφωνίας εφαρμόζονται προσωρινά από την 1η Ιανουαρίου 2016. |
| --- | --- |

(1)

Σύμφωνα με το άρθρο 486 της συμφωνίας σύνδεσης μεταξύ της Ευρωπαϊκής Ένωσης και της Ευρωπαϊκής Κοινότητας Ατομικής Ενέργειας και των κρατών μελών τους, αφενός, και της Ουκρανίας, αφετέρου («συμφωνία»), μέρη της συμφωνίας, μεταξύ των οποίων και οι διατάξεις για την κατάργηση των τελωνειακών δασμών, και το συναφές παράρτημα Ι-Α του κεφαλαίου 1 του τίτλου IV της συμφωνίας εφαρμόζονται προσωρινά από την 1η Ιανουαρίου 2016.

| (2) | Ο κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 374/2014 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου (2) θέσπισε μονομερώς προτιμησιακές ρυθμίσεις χάρη στις οποίες μπορούν να μειωθούν ή να καταργηθούν οι τελωνειακοί δασμοί στα εμπορεύματα καταγωγής Ουκρανίας, σύμφωνα με το παράρτημα I του εν λόγω κανονισμού. |
| --- | --- |

(2)

Ο κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 374/2014 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου (2) θέσπισε μονομερώς προτιμησιακές ρυθμίσεις χάρη στις οποίες μπορούν να μειωθούν ή να καταργηθούν οι τελωνειακοί δασμοί στα εμπορεύματα καταγωγής Ουκρανίας, σύμφωνα με το παράρτημα I του εν λόγω κανονισμού.

| (3) | Οι εν λόγω προτιμησιακές ρυθμίσεις αντιστοιχούσαν στις δασμολογικές παραχωρήσεις που επρόκειτο να εφαρμοστούν κατά τη διάρκεια του πρώτου έτους εφαρμογής της συμφωνίας, σύμφωνα με τον τίτλο IV κεφάλαιο 1 παράρτημα I-A της συμφωνίας. |
| --- | --- |

(3)

Οι εν λόγω προτιμησιακές ρυθμίσεις αντιστοιχούσαν στις δασμολογικές παραχωρήσεις που επρόκειτο να εφαρμοστούν κατά τη διάρκεια του πρώτου έτους εφαρμογής της συμφωνίας, σύμφωνα με τον τίτλο IV κεφάλαιο 1 παράρτημα I-A της συμφωνίας.

| (4) | Ο κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 1150/2014 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου (3) μεταξύ άλλων εισήγαγε διευκρίνιση σχετικά με τη συγκεκριμένη μείωση που θα πρέπει να εφαρμοστεί στον βασικό δασμολογικό συντελεστή, για κάθε «κατηγορία σταδιακής κατάργησης» που αναφέρεται στο παράρτημα I του εν λόγω κανονισμού. |
| --- | --- |

(4)

Ο κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 1150/2014 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου (3) μεταξύ άλλων εισήγαγε διευκρίνιση σχετικά με τη συγκεκριμένη μείωση που θα πρέπει να εφαρμοστεί στον βασικό δασμολογικό συντελεστή, για κάθε «κατηγορία σταδιακής κατάργησης» που αναφέρεται στο παράρτημα I του εν λόγω κανονισμού.

| (5) | Για λόγους σαφήνειας της συμφωνίας απαιτείται αντίστοιχη διευκρίνιση, ώστε να προσδιοριστεί η μείωση που θα πρέπει να εφαρμοστεί στον βασικό δασμολογικό συντελεστή για όλα τα επόμενα έτη και για κάθε «κατηγορία σταδιακής κατάργησης» που αναφέρεται στον τίτλο IV κεφάλαιο 1 παράρτημα I-A της συμφωνίας. Οι εν λόγω λεπτομέρειες κατάργησης των δασμών αντιστοιχούν στην κοινή αντίληψη που διαμορφώθηκε με την Ουκρανία κατά τις διαπραγματεύσεις, και θα εφαρμοστούν και από τα δύο μέρη της συμφωνίας. |
| --- | --- |

(5)

Για λόγους σαφήνειας της συμφωνίας απαιτείται αντίστοιχη διευκρίνιση, ώστε να προσδιοριστεί η μείωση που θα πρέπει να εφαρμοστεί στον βασικό δασμολογικό συντελεστή για όλα τα επόμενα έτη και για κάθε «κατηγορία σταδιακής κατάργησης» που αναφέρεται στον τίτλο IV κεφάλαιο 1 παράρτημα I-A της συμφωνίας. Οι εν λόγω λεπτομέρειες κατάργησης των δασμών αντιστοιχούν στην κοινή αντίληψη που διαμορφώθηκε με την Ουκρανία κατά τις διαπραγματεύσεις, και θα εφαρμοστούν και από τα δύο μέρη της συμφωνίας.

| (6) | Το άρθρο 463 παράγραφος 2 της συμφωνίας ορίζει ότι το Συμβούλιο Σύνδεσης αποτελεί φόρουμ για την ανταλλαγή πληροφοριών σχετικά με τα μέτρα εφαρμογής και επιβολής. |
| --- | --- |

(6)

Το άρθρο 463 παράγραφος 2 της συμφωνίας ορίζει ότι το Συμβούλιο Σύνδεσης αποτελεί φόρουμ για την ανταλλαγή πληροφοριών σχετικά με τα μέτρα εφαρμογής και επιβολής.

| (7) | Το άρθρο 463 παράγραφος 3 της συμφωνίας ορίζει ότι το Συμβούλιο Σύνδεσης δύναται να επικαιροποιεί ή να τροποποιεί τα παραρτήματα της συμφωνίας. |
| --- | --- |

(7)

Το άρθρο 463 παράγραφος 3 της συμφωνίας ορίζει ότι το Συμβούλιο Σύνδεσης δύναται να επικαιροποιεί ή να τροποποιεί τα παραρτήματα της συμφωνίας.

| (8) | Είναι, συνεπώς, σκόπιμο να εκδοθεί απόφαση από το Συμβούλιο Σύνδεσης ΕΕ-Ουκρανίας για τη συμπλήρωση του τίτλου IV κεφάλαιο 1 παράρτημα I-A της συμφωνίας, |
| --- | --- |

(8)

Είναι, συνεπώς, σκόπιμο να εκδοθεί απόφαση από το Συμβούλιο Σύνδεσης ΕΕ-Ουκρανίας για τη συμπλήρωση του τίτλου IV κεφάλαιο 1 παράρτημα I-A της συμφωνίας,

ΕΞΕΔΩΣΕ ΤΗΝ ΠΑΡΟΥΣΑ ΑΠΟΦΑΣΗ:

Άρθρο 1

Στον τίτλο IV κεφάλαιο 1 παράρτημα I-A της συμφωνίας προστίθεται νέο προσάρτημα Γ, όπως περιέχεται στο παράρτημα της παρούσας απόφασης, με σκοπό να διευκρινιστεί η εφαρμογή της μείωσης του βασικού δασμολογικού συντελεστή που θα πρέπει να εφαρμοστεί για όλα τα επόμενα έτη για κάθε «κατηγορία σταδιακής κατάργησης» που αναφέρεται στον τίτλο IV κεφάλαιο 1 παράρτημα Ι-Α της συμφωνίας.

Άρθρο 2

Η παρούσα απόφαση αρχίζει να ισχύει την ημερομηνία της έκδοσής της.

Βρυξέλλες, 2 Ιουλίου 2018.

Για το Συμβούλιο Σύνδεσης

Η Πρόεδρος

F. MOGHERINI

---

(1)  
  ΕΕ L 161 της 29.5.2014, σ. 3.

1

(2)  Κανονισμός (EE) αριθ. 374/2014 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 16ης Απριλίου 2014, για τη μείωση ή την κατάργηση των τελωνειακών δασμών που επιβάλλονται στα εμπορεύματα καταγωγής Ουκρανίας (ΕΕ L 118 της 22.4.2014, σ. 1).

2

(3)  Κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 1150/2014 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 29ης Οκτωβρίου 2014, για την τροποποίηση του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 374/2014 για τη μείωση ή την κατάργηση των τελωνειακών δασμών που επιβάλλονται στα εμπορεύματα καταγωγής Ουκρανίας (ΕΕ L 313 της 31.10.2014, σ. 1).

3

---

ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ

ΠΡΟΣΑΡΤΗΜΑ Γ ΤΟΥ ΠΑΡΑΡΤΗΜΑΤΟΣ I-A ΤΟΥ ΚΕΦΑΛΑΙΟΥ 1 ΤΟΥ ΤΙΤΛΟΥ IV ΤΗΣ ΣΥΜΦΩΝΙΑΣ

ΚΑΤΑΡΓΗΣΗ ΤΩΝ ΔΑΣΜΩΝ

ΠΙΝΑΚΕΣ ΚΑΤΑΡΓΗΣΗΣ ΔΑΣΜΩΝ ΤΩΝ ΜΕΡΩΝ ΓΙΑ ΤΑ ΕΜΠΟΡΕΥΜΑΤΑ ΚΑΤΑΓΩΓΗΣ ΤΟΥ ΑΛΛΟΥ ΜΕΡΟΥΣ

Το παρόν προσάρτημα διευκρινίζει τη μείωση του βασικού δασμολογικού συντελεστή που πρέπει να εφαρμόζεται σε κάθε «κατηγορία σταδιακής κατάργησης».

| 1. | Εκτός αντίθετων διατάξεων των πινάκων κατάργησης δασμών των μερών που περιλαμβάνονται στον τίτλο IV κεφάλαιο 1 παράρτημα Ι-Α της συμφωνίας (εφεξής «πίνακες»), ισχύουν οι ακόλουθες διευκρινίσεις για την κατάργηση των τελωνειακών δασμών από τα μέρη σύμφωνα με το άρθρο 29 (Κατάργηση των τελωνειακών δασμών επί των εισαγωγών) του τίτλου IV (Εμπόριο και συναφή με το εμπόριο θέματα) της συμφωνίας:






  α) | οι τελωνειακοί δασμοί για τα εμπορεύματα καταγωγής Ουκρανίας ή ΕΕ («εμπορεύματα καταγωγής») οι οποίοι προβλέπονται στις δασμολογικές κλάσεις της κατηγορίας σταδιακής κατάργησης «0» των πινάκων καταργούνται εντελώς και τα εμπορεύματα αυτά απαλλάσσονται από την καταβολή οποιουδήποτε τελωνειακού δασμού από την ημερομηνία έναρξης ισχύος της παρούσας συμφωνίας, |
| --- | --- | --- |

1.

α)

οι τελωνειακοί δασμοί για τα εμπορεύματα καταγωγής Ουκρανίας ή ΕΕ («εμπορεύματα καταγωγής») οι οποίοι προβλέπονται στις δασμολογικές κλάσεις της κατηγορίας σταδιακής κατάργησης «0» των πινάκων καταργούνται εντελώς και τα εμπορεύματα αυτά απαλλάσσονται από την καταβολή οποιουδήποτε τελωνειακού δασμού από την ημερομηνία έναρξης ισχύος της παρούσας συμφωνίας,

| β) | οι τελωνειακοί δασμοί για τα εμπορεύματα καταγωγής οι οποίοι προβλέπονται στις δασμολογικές κλάσεις της κατηγορίας σταδιακής κατάργησης «1» των πινάκων καταργούνται σε δύο στάδια ίσης διάρκειας, με αφετηρία την ημερομηνία έναρξης ισχύος της παρούσας συμφωνίας, και, στη συνέχεια, τα εν λόγω εμπορεύματα απαλλάσσονται από την καταβολή οποιουδήποτε τελωνειακού δασμού, |
| --- | --- |

β)

οι τελωνειακοί δασμοί για τα εμπορεύματα καταγωγής οι οποίοι προβλέπονται στις δασμολογικές κλάσεις της κατηγορίας σταδιακής κατάργησης «1» των πινάκων καταργούνται σε δύο στάδια ίσης διάρκειας, με αφετηρία την ημερομηνία έναρξης ισχύος της παρούσας συμφωνίας, και, στη συνέχεια, τα εν λόγω εμπορεύματα απαλλάσσονται από την καταβολή οποιουδήποτε τελωνειακού δασμού,

| γ) | οι τελωνειακοί δασμοί για τα εμπορεύματα καταγωγής οι οποίοι προβλέπονται στις δασμολογικές κλάσεις της κατηγορίας σταδιακής κατάργησης «2» των πινάκων καταργούνται σε τρία στάδια ίσης διάρκειας, με αφετηρία την ημερομηνία έναρξης ισχύος της παρούσας συμφωνίας, και, στη συνέχεια, τα εν λόγω εμπορεύματα απαλλάσσονται από την καταβολή οποιουδήποτε τελωνειακού δασμού, |
| --- | --- |

γ)

οι τελωνειακοί δασμοί για τα εμπορεύματα καταγωγής οι οποίοι προβλέπονται στις δασμολογικές κλάσεις της κατηγορίας σταδιακής κατάργησης «2» των πινάκων καταργούνται σε τρία στάδια ίσης διάρκειας, με αφετηρία την ημερομηνία έναρξης ισχύος της παρούσας συμφωνίας, και, στη συνέχεια, τα εν λόγω εμπορεύματα απαλλάσσονται από την καταβολή οποιουδήποτε τελωνειακού δασμού,

| δ) | οι τελωνειακοί δασμοί για τα εμπορεύματα καταγωγής που προβλέπονται στις δασμολογικές κλάσεις της κατηγορίας σταδιακής κατάργησης «3» των πινάκων καταργούνται σε τέσσερα στάδια ίσης διάρκειας, με αφετηρία την ημερομηνία έναρξης ισχύος της παρούσας συμφωνίας, και, στη συνέχεια, τα εν λόγω εμπορεύματα απαλλάσσονται από την καταβολή οποιουδήποτε δασμού, |
| --- | --- |

δ)

οι τελωνειακοί δασμοί για τα εμπορεύματα καταγωγής που προβλέπονται στις δασμολογικές κλάσεις της κατηγορίας σταδιακής κατάργησης «3» των πινάκων καταργούνται σε τέσσερα στάδια ίσης διάρκειας, με αφετηρία την ημερομηνία έναρξης ισχύος της παρούσας συμφωνίας, και, στη συνέχεια, τα εν λόγω εμπορεύματα απαλλάσσονται από την καταβολή οποιουδήποτε δασμού,

| ε) | οι τελωνειακοί δασμοί για τα εμπορεύματα καταγωγής που προβλέπονται στις δασμολογικές κλάσεις της κατηγορίας σταδιακής κατάργησης «5» των πινάκων καταργούνται σε έξι στάδια ίσης διάρκειας, με αφετηρία την ημερομηνία έναρξης ισχύος της παρούσας συμφωνίας, και, στη συνέχεια, τα εν λόγω εμπορεύματα απαλλάσσονται από την καταβολή οποιουδήποτε δασμού, |
| --- | --- |

ε)

οι τελωνειακοί δασμοί για τα εμπορεύματα καταγωγής που προβλέπονται στις δασμολογικές κλάσεις της κατηγορίας σταδιακής κατάργησης «5» των πινάκων καταργούνται σε έξι στάδια ίσης διάρκειας, με αφετηρία την ημερομηνία έναρξης ισχύος της παρούσας συμφωνίας, και, στη συνέχεια, τα εν λόγω εμπορεύματα απαλλάσσονται από την καταβολή οποιουδήποτε δασμού,

| στ) | οι τελωνειακοί δασμοί για τα εμπορεύματα καταγωγής που προβλέπονται στις δασμολογικές κλάσεις της κατηγορίας σταδιακής κατάργησης «7» των πινάκων καταργούνται σε οκτώ στάδια ίσης διάρκειας, με αφετηρία την ημερομηνία έναρξης ισχύος της παρούσας συμφωνίας, και, στη συνέχεια, τα εν λόγω εμπορεύματα απαλλάσσονται από την καταβολή οποιουδήποτε δασμού, |
| --- | --- |

στ)

οι τελωνειακοί δασμοί για τα εμπορεύματα καταγωγής που προβλέπονται στις δασμολογικές κλάσεις της κατηγορίας σταδιακής κατάργησης «7» των πινάκων καταργούνται σε οκτώ στάδια ίσης διάρκειας, με αφετηρία την ημερομηνία έναρξης ισχύος της παρούσας συμφωνίας, και, στη συνέχεια, τα εν λόγω εμπορεύματα απαλλάσσονται από την καταβολή οποιουδήποτε δασμού,

| ζ) | οι τελωνειακοί δασμοί για τα εμπορεύματα καταγωγής που προβλέπονται στις δασμολογικές κλάσεις της κατηγορίας σταδιακής κατάργησης «10» των πινάκων καταργούνται σε έντεκα στάδια ίσης διάρκειας, με αφετηρία την ημερομηνία έναρξης ισχύος της παρούσας συμφωνίας, και, στη συνέχεια, τα εν λόγω εμπορεύματα απαλλάσσονται από την καταβολή οποιουδήποτε δασμού, |
| --- | --- |

ζ)

οι τελωνειακοί δασμοί για τα εμπορεύματα καταγωγής που προβλέπονται στις δασμολογικές κλάσεις της κατηγορίας σταδιακής κατάργησης «10» των πινάκων καταργούνται σε έντεκα στάδια ίσης διάρκειας, με αφετηρία την ημερομηνία έναρξης ισχύος της παρούσας συμφωνίας, και, στη συνέχεια, τα εν λόγω εμπορεύματα απαλλάσσονται από την καταβολή οποιουδήποτε δασμού,

| η) | οι τελωνειακοί δασμοί για τα εμπορεύματα καταγωγής που προβλέπονται στις δασμολογικές κλάσεις στις οποίες σημειώνεται το ποσοστό «20 % σε 5 έτη» στους πίνακες μειώνονται κατά 20 % σε έξι στάδια ίσης διάρκειας, με αφετηρία την ημερομηνία έναρξης ισχύος της παρούσας συμφωνίας, και, στη συνέχεια, τα εν λόγω εμπορεύματα υπόκεινται σε τελωνειακό δασμό ίσο με τον βασικό δασμολογικό συντελεστή μειωμένο κατά 20 %, |
| --- | --- |

η)

οι τελωνειακοί δασμοί για τα εμπορεύματα καταγωγής που προβλέπονται στις δασμολογικές κλάσεις στις οποίες σημειώνεται το ποσοστό «20 % σε 5 έτη» στους πίνακες μειώνονται κατά 20 % σε έξι στάδια ίσης διάρκειας, με αφετηρία την ημερομηνία έναρξης ισχύος της παρούσας συμφωνίας, και, στη συνέχεια, τα εν λόγω εμπορεύματα υπόκεινται σε τελωνειακό δασμό ίσο με τον βασικό δασμολογικό συντελεστή μειωμένο κατά 20 %,

| θ) | οι τελωνειακοί δασμοί για τα εμπορεύματα καταγωγής που προβλέπονται στις δασμολογικές κλάσεις στις οποίες σημειώνεται το ποσοστό «20 % σε 10 έτη» στους πίνακες μειώνονται κατά 20 % σε έντεκα στάδια ίσης διάρκειας, με αφετηρία την ημερομηνία έναρξης ισχύος της παρούσας συμφωνίας, και, στη συνέχεια, τα εν λόγω εμπορεύματα υπόκεινται σε τελωνειακό δασμό ίσο με τον βασικό δασμολογικό συντελεστή μειωμένο κατά 20 %, |
| --- | --- |

θ)

οι τελωνειακοί δασμοί για τα εμπορεύματα καταγωγής που προβλέπονται στις δασμολογικές κλάσεις στις οποίες σημειώνεται το ποσοστό «20 % σε 10 έτη» στους πίνακες μειώνονται κατά 20 % σε έντεκα στάδια ίσης διάρκειας, με αφετηρία την ημερομηνία έναρξης ισχύος της παρούσας συμφωνίας, και, στη συνέχεια, τα εν λόγω εμπορεύματα υπόκεινται σε τελωνειακό δασμό ίσο με τον βασικό δασμολογικό συντελεστή μειωμένο κατά 20 %,

| ι) | οι τελωνειακοί δασμοί για τα εμπορεύματα καταγωγής που προβλέπονται στις δασμολογικές κλάσεις στις οποίες σημειώνεται το ποσοστό «30 % σε 5 έτη» στους πίνακες μειώνονται κατά 30 % σε έξι στάδια ίσης διάρκειας, με αφετηρία την ημερομηνία έναρξης ισχύος της παρούσας συμφωνίας, και, στη συνέχεια, τα εν λόγω εμπορεύματα υπόκεινται σε τελωνειακό δασμό ίσο με τον βασικό δασμολογικό συντελεστή μειωμένο κατά 30 %, |
| --- | --- |

ι)

οι τελωνειακοί δασμοί για τα εμπορεύματα καταγωγής που προβλέπονται στις δασμολογικές κλάσεις στις οποίες σημειώνεται το ποσοστό «30 % σε 5 έτη» στους πίνακες μειώνονται κατά 30 % σε έξι στάδια ίσης διάρκειας, με αφετηρία την ημερομηνία έναρξης ισχύος της παρούσας συμφωνίας, και, στη συνέχεια, τα εν λόγω εμπορεύματα υπόκεινται σε τελωνειακό δασμό ίσο με τον βασικό δασμολογικό συντελεστή μειωμένο κατά 30 %,

| ια) | οι τελωνειακοί δασμοί για τα εμπορεύματα καταγωγής που προβλέπονται στις δασμολογικές κλάσεις στις οποίες σημειώνεται το ποσοστό «50 % σε 5 έτη» στους πίνακες μειώνονται κατά 50 % σε έξι στάδια ίσης διάρκειας, με αφετηρία την ημερομηνία έναρξης ισχύος της παρούσας συμφωνίας, και, στη συνέχεια, τα εν λόγω εμπορεύματα υπόκεινται σε τελωνειακό δασμό ίσο με τον βασικό δασμολογικό συντελεστή μειωμένο κατά 50 %, |
| --- | --- |

ια)

οι τελωνειακοί δασμοί για τα εμπορεύματα καταγωγής που προβλέπονται στις δασμολογικές κλάσεις στις οποίες σημειώνεται το ποσοστό «50 % σε 5 έτη» στους πίνακες μειώνονται κατά 50 % σε έξι στάδια ίσης διάρκειας, με αφετηρία την ημερομηνία έναρξης ισχύος της παρούσας συμφωνίας, και, στη συνέχεια, τα εν λόγω εμπορεύματα υπόκεινται σε τελωνειακό δασμό ίσο με τον βασικό δασμολογικό συντελεστή μειωμένο κατά 50 %,

| ιβ) | οι τελωνειακοί δασμοί για τα εμπορεύματα καταγωγής που προβλέπονται στις δασμολογικές κλάσεις στις οποίες σημειώνεται το ποσοστό «50 % σε 7 έτη» στους πίνακες μειώνονται κατά 50 % σε οκτώ στάδια ίσης διάρκειας, με αφετηρία την ημερομηνία έναρξης ισχύος της παρούσας συμφωνίας, και, στη συνέχεια, τα εν λόγω εμπορεύματα υπόκεινται σε τελωνειακό δασμό ίσο με τον βασικό δασμολογικό συντελεστή μειωμένο κατά 50 %, |
| --- | --- |

ιβ)

οι τελωνειακοί δασμοί για τα εμπορεύματα καταγωγής που προβλέπονται στις δασμολογικές κλάσεις στις οποίες σημειώνεται το ποσοστό «50 % σε 7 έτη» στους πίνακες μειώνονται κατά 50 % σε οκτώ στάδια ίσης διάρκειας, με αφετηρία την ημερομηνία έναρξης ισχύος της παρούσας συμφωνίας, και, στη συνέχεια, τα εν λόγω εμπορεύματα υπόκεινται σε τελωνειακό δασμό ίσο με τον βασικό δασμολογικό συντελεστή μειωμένο κατά 50 %,

| ιγ) | οι τελωνειακοί δασμοί για τα εμπορεύματα καταγωγής που προβλέπονται στις δασμολογικές κλάσεις στις οποίες σημειώνεται το ποσοστό «50 % σε 10 έτη» στους πίνακες μειώνονται κατά 50 % σε έντεκα στάδια ίσης διάρκειας, με αφετηρία την ημερομηνία έναρξης ισχύος της παρούσας συμφωνίας, και, στη συνέχεια, τα εν λόγω εμπορεύματα υπόκεινται σε τελωνειακό δασμό ίσο με τον βασικό δασμολογικό συντελεστή μειωμένο κατά 50 %, |
| --- | --- |

ιγ)

οι τελωνειακοί δασμοί για τα εμπορεύματα καταγωγής που προβλέπονται στις δασμολογικές κλάσεις στις οποίες σημειώνεται το ποσοστό «50 % σε 10 έτη» στους πίνακες μειώνονται κατά 50 % σε έντεκα στάδια ίσης διάρκειας, με αφετηρία την ημερομηνία έναρξης ισχύος της παρούσας συμφωνίας, και, στη συνέχεια, τα εν λόγω εμπορεύματα υπόκεινται σε τελωνειακό δασμό ίσο με τον βασικό δασμολογικό συντελεστή μειωμένο κατά 50 %,

| ιδ) | οι τελωνειακοί δασμοί για τα εμπορεύματα καταγωγής που προβλέπονται στις δασμολογικές κλάσεις στις οποίες σημειώνεται το ποσοστό «60 % σε 5 έτη» στους πίνακες μειώνονται κατά 60 % σε έξι στάδια ίσης διάρκειας, με αφετηρία την ημερομηνία έναρξης ισχύος της παρούσας συμφωνίας, και, στη συνέχεια, τα εν λόγω εμπορεύματα υπόκεινται σε τελωνειακό δασμό ίσο με τον βασικό δασμολογικό συντελεστή μειωμένο κατά 60 %, |
| --- | --- |

ιδ)

οι τελωνειακοί δασμοί για τα εμπορεύματα καταγωγής που προβλέπονται στις δασμολογικές κλάσεις στις οποίες σημειώνεται το ποσοστό «60 % σε 5 έτη» στους πίνακες μειώνονται κατά 60 % σε έξι στάδια ίσης διάρκειας, με αφετηρία την ημερομηνία έναρξης ισχύος της παρούσας συμφωνίας, και, στη συνέχεια, τα εν λόγω εμπορεύματα υπόκεινται σε τελωνειακό δασμό ίσο με τον βασικό δασμολογικό συντελεστή μειωμένο κατά 60 %,

| ιε) | οι τελωνειακοί δασμοί επί των εμπορευμάτων καταγωγής που προβλέπονται στις δασμολογικές κλάσεις της κατηγορίας σταδιακής κατάργησης «ατελώς κατ' αξία (τιμή εισόδου (1))» στους πίνακες καταργούνται κατά την ημερομηνία έναρξης ισχύος της παρούσας συμφωνίας· η απελευθέρωση αφορά μόνον τον δασμό κατ' αξία· ο ειδικός δασμός που συνδέεται με το σύστημα τιμών εισόδου το οποίο εφαρμόζεται γι' αυτά τα εμπορεύματα καταγωγής διατηρείται. |
| --- | --- |

ιε)

οι τελωνειακοί δασμοί επί των εμπορευμάτων καταγωγής που προβλέπονται στις δασμολογικές κλάσεις της κατηγορίας σταδιακής κατάργησης «ατελώς κατ' αξία (τιμή εισόδου (1))» στους πίνακες καταργούνται κατά την ημερομηνία έναρξης ισχύος της παρούσας συμφωνίας· η απελευθέρωση αφορά μόνον τον δασμό κατ' αξία· ο ειδικός δασμός που συνδέεται με το σύστημα τιμών εισόδου το οποίο εφαρμόζεται γι' αυτά τα εμπορεύματα καταγωγής διατηρείται.

| 2. | Ο βασικός δασμολογικός συντελεστής και η κατηγορία σταδιακής κατάργησης για τον καθορισμό του δασμολογικού συντελεστή που εφαρμόζεται σε κάθε στάδιο μείωσης για μια δασμολογική κλάση αναφέρονται στην αντίστοιχη δασμολογική κλάση στον πίνακα. |
| --- | --- |

2.

| 3. | Για τους σκοπούς της κατάργησης των τελωνειακών δασμών, ο δασμολογικός συντελεστής που εφαρμόζεται σε κάθε στάδιο στρογγυλοποιείται προς τα κάτω τουλάχιστον στο πλησιέστερο δέκατο της ποσοστιαίας μονάδας ή, εάν ο δασμολογικός συντελεστής εκφράζεται σε νομισματικές μονάδες, τουλάχιστον στο πλησιέστερο δέκατο της επίσημης νομισματικής μονάδας του μέρους. |
| --- | --- |

3.

| 4. | Για τους σκοπούς του παρόντος προσαρτήματος, η πρώτη μείωση πραγματοποιείται κατά την έναρξη ισχύος της παρούσας συμφωνίας και κάθε επόμενη μείωση παράγει αποτελέσματα την 1η Ιανουαρίου του σχετικού έτους. |
| --- | --- |

4.

| 5. | Εάν η έναρξη ισχύος της παρούσας συμφωνίας αντιστοιχεί σε ημερομηνία μετά την 1η Ιανουαρίου και πριν από την 31η Δεκεμβρίου του ίδιου έτους, η ποσότητα στο πλαίσιο της ποσόστωσης επιμερίζεται αναλογικά για το υπόλοιπο του ημερολογιακού έτους. |
| --- | --- |

5.

---

(1)  Βλέπε παράρτημα 2 του παραρτήματος I του κανονισμού (ΕΟΚ) αριθ. 2658/87 της 23ης Ιουλίου 1987 του Συμβουλίου για τη δασμολογική και στατιστική ονοματολογία και το κοινό δασμολόγιο (ΕΕ L 256 της 7.9.1987, σ. 1).

---

III Λοιπές πράξεις

ΕΥΡΩΠΑΪΚΟΣ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΟΣ ΧΩΡΟΣ

| 18.7.2019 | EL | Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης | L 192/40 |
| --- | --- | --- | --- |

18.7.2019

EL

Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης

L 192/40

---

ΑΠΟΦΑΣΗ ΤΗΣ ΜΕΙΚΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ ΤΟΥ ΕΟΧ αριθ. 31/2019

της 29ης Μαρτίου 2019

για την τροποποίηση του παραρτήματος I (Κτηνιατρικά και φυτοϋγειονομικά θέματα) της συμφωνίας για τον ΕΟΧ [2019/1219]

Η ΜΕΙΚΤΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΤΟΥ ΕΟΧ,

Έχοντας υπόψη τη συμφωνία για τον Ευρωπαϊκό Οικονομικό Χώρο (εφεξής «η συμφωνία για τον ΕΟΧ»), και ιδίως το άρθρο 98,

Εκτιμώντας τα ακόλουθα:

| (1) | Ο εκτελεστικός κανονισμός (ΕΕ) 2019/138 της Επιτροπής, της 29ης Ιανουαρίου 2019, για την τροποποίηση των κανονισμών (ΕΚ) αριθ. 1356/2004, (ΕΚ) αριθ. 1464/2004, (ΕΚ) αριθ. 786/2007, (ΕΚ) αριθ. 971/2008, (ΕΕ) αριθ. 1118/2010 και (ΕΕ) αριθ. 169/2011, καθώς και των εκτελεστικών κανονισμών (ΕΕ) αριθ. 888/2011 και (ΕΕ) αριθ. 667/2013 όσον αφορά την επωνυμία του κατόχου της άδειας για πρόσθετες ύλες ζωοτροφών (1) πρέπει να ενσωματωθεί στη συμφωνία για τον ΕΟΧ. |
| --- | --- |

(1)

Ο εκτελεστικός κανονισμός (ΕΕ) 2019/138 της Επιτροπής, της 29ης Ιανουαρίου 2019, για την τροποποίηση των κανονισμών (ΕΚ) αριθ. 1356/2004, (ΕΚ) αριθ. 1464/2004, (ΕΚ) αριθ. 786/2007, (ΕΚ) αριθ. 971/2008, (ΕΕ) αριθ. 1118/2010 και (ΕΕ) αριθ. 169/2011, καθώς και των εκτελεστικών κανονισμών (ΕΕ) αριθ. 888/2011 και (ΕΕ) αριθ. 667/2013 όσον αφορά την επωνυμία του κατόχου της άδειας για πρόσθετες ύλες ζωοτροφών (1) πρέπει να ενσωματωθεί στη συμφωνία για τον ΕΟΧ.

| (2) | Ο εκτελεστικός κανονισμός (ΕΕ) 2019/146 της Επιτροπής, της 30ής Ιανουαρίου 2019, για την τροποποίηση του εκτελεστικού κανονισμού (ΕΕ) 2015/502 όσον αφορά τη χορήγηση άδειας για το παρασκεύασμα Saccharomyces cerevisiae NCYC R404 ως πρόσθετη ύλη ζωοτροφών για αγελάδες γαλακτοπαραγωγής (2) πρέπει να ενσωματωθεί στη συμφωνία για τον ΕΟΧ. |
| --- | --- |

(2)

Ο εκτελεστικός κανονισμός (ΕΕ) 2019/146 της Επιτροπής, της 30ής Ιανουαρίου 2019, για την τροποποίηση του εκτελεστικού κανονισμού (ΕΕ) 2015/502 όσον αφορά τη χορήγηση άδειας για το παρασκεύασμα Saccharomyces cerevisiae NCYC R404 ως πρόσθετη ύλη ζωοτροφών για αγελάδες γαλακτοπαραγωγής (2) πρέπει να ενσωματωθεί στη συμφωνία για τον ΕΟΧ.

| (3) | Ο εκτελεστικός κανονισμός (ΕΕ) 2019/221 της Επιτροπής, της 6ης Φεβρουαρίου 2019, για την τροποποίηση των κανονισμών (ΕΚ) αριθ. 785/2007, (ΕΚ) αριθ. 379/2009, (ΕΚ) αριθ. 1087/2009, (ΕΕ) αριθ. 9/2010, (ΕΕ) αριθ. 337/2011 και των εκτελεστικών κανονισμών (ΕΕ) αριθ. 389/2011, (ΕΕ) αριθ. 528/2011, (ΕΕ) αριθ. 840/2012, (ΕΕ) αριθ. 1021/2012, (ΕΕ) 2016/899, (ΕΕ) 2016/997, (ΕΕ) 2017/440 και (ΕΕ) 2017/896 όσον αφορά την επωνυμία του κατόχου της άδειας και του εκπροσώπου του κατόχου της άδειας για ορισμένες πρόσθετες ύλες ζωοτροφών (3) πρέπει να ενσωματωθεί στη συμφωνία για τον ΕΟΧ. |
| --- | --- |

(3)

Ο εκτελεστικός κανονισμός (ΕΕ) 2019/221 της Επιτροπής, της 6ης Φεβρουαρίου 2019, για την τροποποίηση των κανονισμών (ΕΚ) αριθ. 785/2007, (ΕΚ) αριθ. 379/2009, (ΕΚ) αριθ. 1087/2009, (ΕΕ) αριθ. 9/2010, (ΕΕ) αριθ. 337/2011 και των εκτελεστικών κανονισμών (ΕΕ) αριθ. 389/2011, (ΕΕ) αριθ. 528/2011, (ΕΕ) αριθ. 840/2012, (ΕΕ) αριθ. 1021/2012, (ΕΕ) 2016/899, (ΕΕ) 2016/997, (ΕΕ) 2017/440 και (ΕΕ) 2017/896 όσον αφορά την επωνυμία του κατόχου της άδειας και του εκπροσώπου του κατόχου της άδειας για ορισμένες πρόσθετες ύλες ζωοτροφών (3) πρέπει να ενσωματωθεί στη συμφωνία για τον ΕΟΧ.

| (4) | Η παρούσα απόφαση αφορά νομοθεσία σχετικά με ζωοτροφές. Η εν λόγω νομοθεσία δεν εφαρμόζεται στο Λιχτενστάιν, στον βαθμό που η εφαρμογή της συμφωνίας μεταξύ της Ευρωπαϊκής Κοινότητας και της Ελβετικής Συνομοσπονδίας σχετικά με το εμπόριο γεωργικών προϊόντων επεκτείνεται στο Λιχτενστάιν, όπως διευκρινίζεται στις τομεακές προσαρμογές του παραρτήματος I της συμφωνίας για τον ΕΟΧ. Ως εκ τούτου, η παρούσα απόφαση δεν εφαρμόζεται στο Λιχτενστάιν. |
| --- | --- |

(4)

Η παρούσα απόφαση αφορά νομοθεσία σχετικά με ζωοτροφές. Η εν λόγω νομοθεσία δεν εφαρμόζεται στο Λιχτενστάιν, στον βαθμό που η εφαρμογή της συμφωνίας μεταξύ της Ευρωπαϊκής Κοινότητας και της Ελβετικής Συνομοσπονδίας σχετικά με το εμπόριο γεωργικών προϊόντων επεκτείνεται στο Λιχτενστάιν, όπως διευκρινίζεται στις τομεακές προσαρμογές του παραρτήματος I της συμφωνίας για τον ΕΟΧ. Ως εκ τούτου, η παρούσα απόφαση δεν εφαρμόζεται στο Λιχτενστάιν.

| (5) | Επομένως, το παράρτημα I της συμφωνίας για τον ΕΟΧ πρέπει να τροποποιηθεί αναλόγως, |
| --- | --- |

(5)

Επομένως, το παράρτημα I της συμφωνίας για τον ΕΟΧ πρέπει να τροποποιηθεί αναλόγως,

ΕΞΕΔΩΣΕ ΤΗΝ ΠΑΡΟΥΣΑ ΑΠΟΦΑΣΗ:

Άρθρο 1

Το κεφάλαιο II του παραρτήματος I της συμφωνίας για τον ΕΟΧ τροποποιείται ως εξής:

| 1. | Στα σημεία 1νβ [κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 1356/2004 της Επιτροπής], 1νε [κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 1464/2004 της Επιτροπής], 1ρα [κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 786/2007 της Επιτροπής], 1ρκδ [κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 971/2008 της Επιτροπής], 2ιζ [κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 1118/2010 της Επιτροπής], 2μα [εκτελεστικός κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 888/2011 της Επιτροπής] και 2μη [κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 169/2011 της Επιτροπής] προστίθεται η ακόλουθη περίπτωση:






  «— | 32019 R 0138: Εκτελεστικός κανονισμός (ΕΕ) 2019/138 της Επιτροπής της 29ης Ιανουαρίου 2019 (ΕΕ L 26 της 30.1.2019, σ. 1).» |
| --- | --- | --- |

1.

Στα σημεία 1νβ [κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 1356/2004 της Επιτροπής], 1νε [κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 1464/2004 της Επιτροπής], 1ρα [κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 786/2007 της Επιτροπής], 1ρκδ [κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 971/2008 της Επιτροπής], 2ιζ [κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 1118/2010 της Επιτροπής], 2μα [εκτελεστικός κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 888/2011 της Επιτροπής] και 2μη [κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 169/2011 της Επιτροπής] προστίθεται η ακόλουθη περίπτωση:

«—

32019 R 0138: Εκτελεστικός κανονισμός (ΕΕ) 2019/138 της Επιτροπής της 29ης Ιανουαρίου 2019 (ΕΕ L 26 της 30.1.2019, σ. 1).»

| 2. | Στο σημείο 86 [εκτελεστικός κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 667/2013 της Επιτροπής] προστίθενται τα εξής:

  «, όπως τροποποιήθηκε με:






  — | 32019 R 0138: Εκτελεστικός κανονισμός (ΕΕ) 2019/138 της Επιτροπής της 29ης Ιανουαρίου 2019 (ΕΕ L 26 της 30.1.2019, σ. 1).» |
| --- | --- | --- |

2.

Στο σημείο 86 [εκτελεστικός κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 667/2013 της Επιτροπής] προστίθενται τα εξής:

«, όπως τροποποιήθηκε με:

—

32019 R 0138: Εκτελεστικός κανονισμός (ΕΕ) 2019/138 της Επιτροπής της 29ης Ιανουαρίου 2019 (ΕΕ L 26 της 30.1.2019, σ. 1).»

| 3. | Στο σημείο 1ρ [κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 785/2007 της Επιτροπής], στο σημείο 1ρλ [κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 379/2009 της Επιτροπής], στο σημείο 1ρμη [κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 1087/2009 της Επιτροπής], στο σημείο 2κε [κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 337/2011 της Επιτροπής], στο σημείο 2λ [εκτελεστικός κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 389/2011 της Επιτροπής], στο σημείο 2μδ [εκτελεστικός κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 528/2011 της Επιτροπής], στο σημείο 62 [εκτελεστικός κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 840/2012 της Επιτροπής], 69 [εκτελεστικός κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 1021/2012 της Επιτροπής], 167 [εκτελεστικός κανονισμός (ΕΕ) 2016/899 της Επιτροπής], 171 [εκτελεστικός κανονισμός (ΕΕ) 2016/997 της Επιτροπής], 205 [εκτελεστικός κανονισμός (ΕΕ) 2017/440 της Επιτροπής] και 211 [εκτελεστικός κανονισμός (ΕΕ) 2017/896 της Επιτροπής] προστίθενται τα εξής:

  «, όπως τροποποιήθηκε με:






  — | 32019 R 0221: Εκτελεστικός κανονισμός (ΕΕ) 2019/221 της Επιτροπής της 6ης Φεβρουαρίου 2019 (ΕΕ L 35 της 7.2.2019, σ. 28).» |
| --- | --- | --- |

3.

Στο σημείο 1ρ [κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 785/2007 της Επιτροπής], στο σημείο 1ρλ [κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 379/2009 της Επιτροπής], στο σημείο 1ρμη [κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 1087/2009 της Επιτροπής], στο σημείο 2κε [κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 337/2011 της Επιτροπής], στο σημείο 2λ [εκτελεστικός κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 389/2011 της Επιτροπής], στο σημείο 2μδ [εκτελεστικός κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 528/2011 της Επιτροπής], στο σημείο 62 [εκτελεστικός κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 840/2012 της Επιτροπής], 69 [εκτελεστικός κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 1021/2012 της Επιτροπής], 167 [εκτελεστικός κανονισμός (ΕΕ) 2016/899 της Επιτροπής], 171 [εκτελεστικός κανονισμός (ΕΕ) 2016/997 της Επιτροπής], 205 [εκτελεστικός κανονισμός (ΕΕ) 2017/440 της Επιτροπής] και 211 [εκτελεστικός κανονισμός (ΕΕ) 2017/896 της Επιτροπής] προστίθενται τα εξής:

«, όπως τροποποιήθηκε με:

—

32019 R 0221: Εκτελεστικός κανονισμός (ΕΕ) 2019/221 της Επιτροπής της 6ης Φεβρουαρίου 2019 (ΕΕ L 35 της 7.2.2019, σ. 28).»

| 4. | Στο σημείο 1ρνδ [κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 9/2010 της Επιτροπής] προστίθεται η ακόλουθη περίπτωση:






  «— | 32019 R 0221: Εκτελεστικός κανονισμός (ΕΕ) 2019/221 της Επιτροπής της 6ης Φεβρουαρίου 2019 (ΕΕ L 35 της 7.2.2019, σ. 28).» |
| --- | --- | --- |

4.

Στο σημείο 1ρνδ [κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 9/2010 της Επιτροπής] προστίθεται η ακόλουθη περίπτωση:

«—

32019 R 0221: Εκτελεστικός κανονισμός (ΕΕ) 2019/221 της Επιτροπής της 6ης Φεβρουαρίου 2019 (ΕΕ L 35 της 7.2.2019, σ. 28).»

| 5. | Στο σημείο 129 [εκτελεστικός κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 2015/502 της Επιτροπής] προστίθενται τα εξής:

  «, όπως τροποποιήθηκε με:






  — | 32019 R 0146: Εκτελεστικός κανονισμός (ΕΕ) 2019/146 της Επιτροπής της 30ής Ιανουαρίου 2019 (ΕΕ L 27 της 31.1.2019, σ. 12).» |
| --- | --- | --- |

5.

Στο σημείο 129 [εκτελεστικός κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 2015/502 της Επιτροπής] προστίθενται τα εξής:

«, όπως τροποποιήθηκε με:

—

32019 R 0146: Εκτελεστικός κανονισμός (ΕΕ) 2019/146 της Επιτροπής της 30ής Ιανουαρίου 2019 (ΕΕ L 27 της 31.1.2019, σ. 12).»

Άρθρο 2

Τα κείμενα των εκτελεστικών κανονισμών (ΕΕ) 2019/138, (ΕΕ) 2019/146 και (ΕΕ) 2019/221 στην ισλανδική και τη νορβηγική γλώσσα, τα οποία δημοσιεύονται στο συμπλήρωμα ΕΟΧ της Επίσημης Εφημερίδας της Ευρωπαϊκής Ένωσης, είναι αυθεντικά.

Άρθρο 3

Η παρούσα απόφαση αρχίζει να ισχύει στις 29 Μαρτίου 2019, υπό την προϋπόθεση ότι έχουν πραγματοποιηθεί όλες οι κοινοποιήσεις που προβλέπονται στο άρθρο 103 παράγραφος 1 της συμφωνίας για τον ΕΟΧ (*1).

Άρθρο 4

Η παρούσα απόφαση δημοσιεύεται στο τμήμα ΕΟΧ και στο συμπλήρωμα ΕΟΧ της Επίσημης Εφημερίδας της Ευρωπαϊκής Ένωσης.

Βρυξέλλες, 29 Μαρτίου 2019.

Για τη Μεικτή Επιτροπή του ΕΟΧ

Ο Πρόεδρος

Claude MAERTEN

---

(1)  
  ΕΕ L 26 της 30.1.2019, σ. 1.

1

(2)  
  ΕΕ L 27 της 31.1.2019, σ. 12.

2

(3)  
  ΕΕ L 35 της 7.2.2019, σ. 28.

3

(*1)  Δεν έχουν αναφερθεί συνταγματικές απαιτήσεις.

*1

---

| 18.7.2019 | EL | Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης | L 192/43 |
| --- | --- | --- | --- |

18.7.2019

EL

Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης

L 192/43

---

ΑΠΟΦΑΣΗ ΤΗΣ ΜΕΙΚΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ ΤΟΥ ΕΟΧ αριθ. 32/2019

της 29ης Μαρτίου 2019

για την τροποποίηση του παραρτήματος VI (Κοινωνικές ασφαλίσεις) της συμφωνίας για τον ΕΟΧ [2019/1220]

Η ΜΕΙΚΤΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΤΟΥ ΕΟΧ,

Έχοντας υπόψη τη συμφωνία για τον Ευρωπαϊκό Οικονομικό Χώρο (εφεξής «η συμφωνία για τον ΕΟΧ»), και ιδίως το άρθρο 98,

Εκτιμώντας τα ακόλουθα:

| (1) | Ο κανονισμός (ΕΕ) 2019/500 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 25ης Μαρτίου 2019, σχετικά με τη θέσπιση μέτρων έκτακτης ανάγκης στον τομέα του συντονισμού των συστημάτων κοινωνικής ασφάλισης μετά την αποχώρηση του Ηνωμένου Βασιλείου από την Ένωση (1) πρέπει να ενσωματωθεί στη συμφωνία για τον ΕΟΧ. |
| --- | --- |

(1)

Ο κανονισμός (ΕΕ) 2019/500 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 25ης Μαρτίου 2019, σχετικά με τη θέσπιση μέτρων έκτακτης ανάγκης στον τομέα του συντονισμού των συστημάτων κοινωνικής ασφάλισης μετά την αποχώρηση του Ηνωμένου Βασιλείου από την Ένωση (1) πρέπει να ενσωματωθεί στη συμφωνία για τον ΕΟΧ.

| (2) | Επομένως, το παράρτημα VI της συμφωνίας για τον ΕΟΧ θα πρέπει να τροποποιηθεί αναλόγως, |
| --- | --- |

(2)

Επομένως, το παράρτημα VI της συμφωνίας για τον ΕΟΧ θα πρέπει να τροποποιηθεί αναλόγως,

ΕΞΕΔΩΣΕ ΤΗΝ ΠΑΡΟΥΣΑ ΑΠΟΦΑΣΗ:

Άρθρο 1

Μετά το σημείο 1 [κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 883/2004 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου] του παραρτήματος VI της συμφωνίας για τον ΕΟΧ παρεμβάλλεται το ακόλουθο σημείο:

| «1α. | 32019 R 0500: Κανονισμός (ΕΕ) 2019/500 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 25ης Μαρτίου 2019, σχετικά με τη θέσπιση μέτρων έκτακτης ανάγκης στον τομέα του συντονισμού των συστημάτων κοινωνικής ασφάλισης μετά την αποχώρηση του Ηνωμένου Βασιλείου από την Ένωση (ΕΕ L 85I της 27.3.2019, σ. 35).» |
| --- | --- |

«1α.

Άρθρο 2

Τα κείμενα του κανονισμού (ΕΕ) 2019/500 στην ισλανδική και τη νορβηγική γλώσσα, τα οποία δημοσιεύονται στο συμπλήρωμα ΕΟΧ της Επίσημης Εφημερίδας της Ευρωπαϊκής Ένωσης, είναι αυθεντικά.

Άρθρο 3

Η παρούσα απόφαση αρχίζει να ισχύει στις 29 Μαρτίου 2019, ή την επομένη της τελευταίας κοινοποίησης σύμφωνα με το άρθρο 103 παράγραφος 1 της συμφωνίας για τον ΕΟΧ (*1), ανάλογα με το ποια ημερομηνία είναι μεταγενέστερη.

Άρθρο 4

Η παρούσα απόφαση δημοσιεύεται στο τμήμα ΕΟΧ και στο συμπλήρωμα ΕΟΧ της Επίσημης Εφημερίδας της Ευρωπαϊκής Ένωσης.

Βρυξέλλες, 29 Μαρτίου 2019.

Για τη Μεικτή Επιτροπή του ΕΟΧ

Ο Πρόεδρος

Claude MAERTEN

---

(1)  
  ΕΕ L 85I της 27.3.2019, σ. 35.

1

(*1)  Δεν έχουν αναφερθεί συνταγματικές απαιτήσεις.

*1

---

| 18.7.2019 | EL | Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης | L 192/44 |
| --- | --- | --- | --- |

18.7.2019

EL

Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης

L 192/44

---

ΑΠΟΦΑΣΗ ΤΗΣ ΜΕΙΚΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ ΤΟΥ ΕΟΧ αριθ. 35/2019

της 29ης Μαρτίου 2019

για την τροποποίηση του παραρτήματος IX (Χρηματοπιστωτικές υπηρεσίες) της συμφωνίας για τον ΕΟΧ [2019/1221]

Η ΜΕΙΚΤΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΤΟΥ ΕΟΧ,

Έχοντας υπόψη τη συμφωνία για τον Ευρωπαϊκό Οικονομικό Χώρο («η συμφωνία για τον ΕΟΧ»), και ιδίως το άρθρο 98,

Εκτιμώντας τα ακόλουθα:

| (1) | Η εκτελεστική απόφαση (ΕΕ) 2017/1857 της Επιτροπής, της 13ης Οκτωβρίου 2017, για την αναγνώριση των νομοθετικών και εποπτικών ρυθμίσεων, καθώς και των ρυθμίσεων επιβολής της νομοθεσίας των Ηνωμένων Πολιτειών της Αμερικής για τις συναλλαγές παραγώγων που εποπτεύονται από την Επιτροπή Προθεσμιακών Συναλλαγών Βασικών Εμπορευμάτων (Commodity Futures Trading Commission — CFTC) ως ισοδύναμων με ορισμένες απαιτήσεις του άρθρου 11 του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 648/2012 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου για τα εξωχρηματιστηριακά παράγωγα, τους κεντρικούς αντισυμβαλλομένους και τα αρχεία καταγραφής συναλλαγών (1) πρέπει να ενσωματωθεί στη συμφωνία για τον ΕΟΧ. |
| --- | --- |

(1)

Η εκτελεστική απόφαση (ΕΕ) 2017/1857 της Επιτροπής, της 13ης Οκτωβρίου 2017, για την αναγνώριση των νομοθετικών και εποπτικών ρυθμίσεων, καθώς και των ρυθμίσεων επιβολής της νομοθεσίας των Ηνωμένων Πολιτειών της Αμερικής για τις συναλλαγές παραγώγων που εποπτεύονται από την Επιτροπή Προθεσμιακών Συναλλαγών Βασικών Εμπορευμάτων (Commodity Futures Trading Commission — CFTC) ως ισοδύναμων με ορισμένες απαιτήσεις του άρθρου 11 του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 648/2012 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου για τα εξωχρηματιστηριακά παράγωγα, τους κεντρικούς αντισυμβαλλομένους και τα αρχεία καταγραφής συναλλαγών (1) πρέπει να ενσωματωθεί στη συμφωνία για τον ΕΟΧ.

| (2) | Η εκτελεστική απόφαση (ΕΕ) 2018/2031 της Επιτροπής, της 19ης Δεκεμβρίου 2018, που προσδιορίζει, για περιορισμένο χρονικό διάστημα, ότι το κανονιστικό πλαίσιο που εφαρμόζεται στους κεντρικούς αντισυμβαλλομένους στο Ηνωμένο Βασίλειο της Μεγάλης Βρετανίας και της Βόρειας Ιρλανδίας είναι ισοδύναμο, σύμφωνα με τον κανονισμό (ΕΕ) αριθ. 648/2012 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου (2) πρέπει να ενσωματωθεί στη συμφωνία για τον ΕΟΧ. |
| --- | --- |

(2)

Η εκτελεστική απόφαση (ΕΕ) 2018/2031 της Επιτροπής, της 19ης Δεκεμβρίου 2018, που προσδιορίζει, για περιορισμένο χρονικό διάστημα, ότι το κανονιστικό πλαίσιο που εφαρμόζεται στους κεντρικούς αντισυμβαλλομένους στο Ηνωμένο Βασίλειο της Μεγάλης Βρετανίας και της Βόρειας Ιρλανδίας είναι ισοδύναμο, σύμφωνα με τον κανονισμό (ΕΕ) αριθ. 648/2012 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου (2) πρέπει να ενσωματωθεί στη συμφωνία για τον ΕΟΧ.

| (3) | Επομένως, το παράρτημα IX της συμφωνίας για τον ΕΟΧ θα πρέπει να τροποποιηθεί αναλόγως, |
| --- | --- |

(3)

Επομένως, το παράρτημα IX της συμφωνίας για τον ΕΟΧ θα πρέπει να τροποποιηθεί αναλόγως,

ΕΞΕΔΩΣΕ ΤΗΝ ΠΑΡΟΥΣΑ ΑΠΟΦΑΣΗ:

Άρθρο 1

Μετά το σημείο 31βγακα [εκτελεστική απόφαση (ΕΕ) 2016/2278 της Επιτροπής] του παραρτήματος IX της συμφωνίας για τον ΕΟΧ παρεμβάλλονται τα ακόλουθα σημεία:

| «31βγακβ. | 32017 D 1857: Εκτελεστική απόφαση (ΕΕ) 2017/1857 της Επιτροπής, της 13ης Οκτωβρίου 2017, για την αναγνώριση των νομοθετικών και εποπτικών ρυθμίσεων, καθώς και των ρυθμίσεων επιβολής της νομοθεσίας των Ηνωμένων Πολιτειών της Αμερικής για τις συναλλαγές παραγώγων που εποπτεύονται από την Επιτροπή Προθεσμιακών Συναλλαγών Βασικών Εμπορευμάτων (Commodity Futures Trading Commission — CFTC) ως ισοδύναμων με ορισμένες απαιτήσεις του άρθρου 11 του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 648/2012 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου για τα εξωχρηματιστηριακά παράγωγα, τους κεντρικούς αντισυμβαλλομένους και τα αρχεία καταγραφής συναλλαγών (ΕΕ L 265 της 14.10.2017, σ. 23). |
| --- | --- |

«31βγακβ.

32017 D 1857: Εκτελεστική απόφαση (ΕΕ) 2017/1857 της Επιτροπής, της 13ης Οκτωβρίου 2017, για την αναγνώριση των νομοθετικών και εποπτικών ρυθμίσεων, καθώς και των ρυθμίσεων επιβολής της νομοθεσίας των Ηνωμένων Πολιτειών της Αμερικής για τις συναλλαγές παραγώγων που εποπτεύονται από την Επιτροπή Προθεσμιακών Συναλλαγών Βασικών Εμπορευμάτων (Commodity Futures Trading Commission — CFTC) ως ισοδύναμων με ορισμένες απαιτήσεις του άρθρου 11 του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 648/2012 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου για τα εξωχρηματιστηριακά παράγωγα, τους κεντρικούς αντισυμβαλλομένους και τα αρχεία καταγραφής συναλλαγών (ΕΕ L 265 της 14.10.2017, σ. 23).

| 31βγακγ | 32018 D 2031: Εκτελεστική απόφαση (ΕΕ) 2018/2031 της Επιτροπής, της 19ης Δεκεμβρίου 2018, που προσδιορίζει, για περιορισμένο χρονικό διάστημα, ότι το κανονιστικό πλαίσιο που εφαρμόζεται στους κεντρικούς αντισυμβαλλομένους στο Ηνωμένο Βασίλειο της Μεγάλης Βρετανίας και της Βόρειας Ιρλανδίας είναι ισοδύναμο, σύμφωνα με τον κανονισμό (ΕΕ) αριθ. 648/2012 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου (ΕΕ L 325 της 20.12.2018, σ. 50).» |
| --- | --- |

31βγακγ

32018 D 2031: Εκτελεστική απόφαση (ΕΕ) 2018/2031 της Επιτροπής, της 19ης Δεκεμβρίου 2018, που προσδιορίζει, για περιορισμένο χρονικό διάστημα, ότι το κανονιστικό πλαίσιο που εφαρμόζεται στους κεντρικούς αντισυμβαλλομένους στο Ηνωμένο Βασίλειο της Μεγάλης Βρετανίας και της Βόρειας Ιρλανδίας είναι ισοδύναμο, σύμφωνα με τον κανονισμό (ΕΕ) αριθ. 648/2012 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου (ΕΕ L 325 της 20.12.2018, σ. 50).»

Άρθρο 2

Τα κείμενα των εκτελεστικών αποφάσεων (ΕΕ) 2017/1857 και (ΕΕ) 2018/2031 στην ισλανδική και τη νορβηγική γλώσσα, τα οποία δημοσιεύονται στο συμπλήρωμα ΕΟΧ της Επίσημης Εφημερίδας της Ευρωπαϊκής Ένωσης, είναι αυθεντικά.

Άρθρο 3

Η παρούσα απόφαση αρχίζει να ισχύει στις 29 Μαρτίου 2019, υπό την προϋπόθεση ότι έχουν πραγματοποιηθεί όλες οι κοινοποιήσεις που προβλέπονται στο άρθρο 103 παράγραφος 1 της συμφωνίας για τον ΕΟΧ (*1).

Άρθρο 4

Η παρούσα απόφαση δημοσιεύεται στο τμήμα ΕΟΧ και στο συμπλήρωμα ΕΟΧ της Επίσημης Εφημερίδας της Ευρωπαϊκής Ένωσης.

Βρυξέλλες, 29 Μαρτίου 2019.

Για τη Μεικτή Επιτροπή του ΕΟΧ

Ο Πρόεδρος

Claude MAERTEN

---

(1)  
  ΕΕ L 265 της 14.10.2017, σ. 23.

1

(2)  
  ΕΕ L 325 της 20.12.2018, σ. 50.

2

(*1)  Δεν έχουν αναφερθεί συνταγματικές απαιτήσεις.

*1

---

| 18.7.2019 | EL | Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης | L 192/46 |
| --- | --- | --- | --- |

18.7.2019

EL

Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης

L 192/46

---

ΑΠΟΦΑΣΗ ΤΗΣ ΜΕΙΚΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ ΤΟΥ ΕΟΧ αριθ. 36/2019

της 29ης Μαρτίου 2019

για την τροποποίηση του παραρτήματος IX (Χρηματοπιστωτικές υπηρεσίες) της συμφωνίας για τον ΕΟΧ [2019/1222]

Η ΜΕΙΚΤΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΤΟΥ ΕΟΧ,

Έχοντας υπόψη τη συμφωνία για τον Ευρωπαϊκό Οικονομικό Χώρο («η συμφωνία για τον ΕΟΧ»), και ιδίως το άρθρο 98,

Εκτιμώντας τα ακόλουθα:

| (1) | Ο κατ' εξουσιοδότηση κανονισμός (ΕΕ) 2019/396 της Επιτροπής, της 19ης Δεκεμβρίου 2018, για την τροποποίηση του κατ' εξουσιοδότηση κανονισμού (ΕΕ) 2015/2205, του κατ' εξουσιοδότηση κανονισμού (ΕΕ) 2016/592 και του κατ' εξουσιοδότηση κανονισμού (ΕΕ) 2016/1178 για τη συμπλήρωση του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 648/2012 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου όσον αφορά την ημερομηνία κατά την οποία αρχίζει να παράγει αποτελέσματα η υποχρέωση εκκαθάρισης για ορισμένα είδη συμβάσεων (1) πρέπει να ενσωματωθεί στη συμφωνία για τον ΕΟΧ |
| --- | --- |

(1)

Ο κατ' εξουσιοδότηση κανονισμός (ΕΕ) 2019/396 της Επιτροπής, της 19ης Δεκεμβρίου 2018, για την τροποποίηση του κατ' εξουσιοδότηση κανονισμού (ΕΕ) 2015/2205, του κατ' εξουσιοδότηση κανονισμού (ΕΕ) 2016/592 και του κατ' εξουσιοδότηση κανονισμού (ΕΕ) 2016/1178 για τη συμπλήρωση του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 648/2012 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου όσον αφορά την ημερομηνία κατά την οποία αρχίζει να παράγει αποτελέσματα η υποχρέωση εκκαθάρισης για ορισμένα είδη συμβάσεων (1) πρέπει να ενσωματωθεί στη συμφωνία για τον ΕΟΧ

| (2) | Επομένως, το παράρτημα IX της συμφωνίας για τον ΕΟΧ θα πρέπει να τροποποιηθεί αναλόγως, |
| --- | --- |

(2)

Επομένως, το παράρτημα IX της συμφωνίας για τον ΕΟΧ θα πρέπει να τροποποιηθεί αναλόγως,

ΕΞΕΔΩΣΕ ΤΗΝ ΠΑΡΟΥΣΑ ΑΠΟΦΑΣΗ:

Άρθρο 1

Η ακόλουθη περίπτωση προστίθεται στο σημείο 31βγιστ [κατ' εξουσιοδότηση κανονισμός (ΕΕ) 2015/2205 της Επιτροπής], στο σημείο 31βγιζ [κατ' εξουσιοδότηση κανονισμός (ΕΕ) 2016/592 της Επιτροπής] και στο σημείο 31βγιη [κατ' εξουσιοδότηση κανονισμός (ΕΕ) 2016/1178 της Επιτροπής] του παραρτήματος IX της συμφωνίας για τον ΕΟΧ:

| «— | 32019 R 0396: Κατ' εξουσιοδότηση κανονισμός (ΕΕ) 2019/396 της Επιτροπής της 19ης Δεκεμβρίου 2018 (ΕΕ L 71 της 13.3.2019, σ. 11).» |
| --- | --- |

«—

Άρθρο 2

Το κείμενο του κατ' εξουσιοδότηση κανονισμού (ΕΕ) 2019/396 στην ισλανδική και τη νορβηγική γλώσσα, το οποίο δημοσιεύεται στο συμπλήρωμα ΕΟΧ της Επίσημης Εφημερίδας της Ευρωπαϊκής Ένωσης, είναι αυθεντικό.

Άρθρο 3

Η παρούσα απόφαση αρχίζει να ισχύει στις 29 Μαρτίου 2019 ή την επομένη της τελευταίας κοινοποίησης σύμφωνα με το άρθρο 102 παράγραφος 1 της συμφωνίας για τον ΕΟΧ (*1), ανάλογα με το ποια ημερομηνία είναι μεταγενέστερη.

Άρθρο 4

Η παρούσα απόφαση δημοσιεύεται στο τμήμα ΕΟΧ και στο συμπλήρωμα ΕΟΧ της Επίσημης Εφημερίδας της Ευρωπαϊκής Ένωσης.

Βρυξέλλες, 29 Μαρτίου 2019.

Για τη Μεικτή Επιτροπή του ΕΟΧ

Ο Πρόεδρος

Claude MAERTEN

---

(1)  
  ΕΕ L 71 της 13.3.2019, σ. 11.

1

(*1)  Δεν έχουν αναφερθεί συνταγματικές απαιτήσεις.

*1

---

| 18.7.2019 | EL | Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης | L 192/47 |
| --- | --- | --- | --- |

18.7.2019

EL

Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης

L 192/47

---

ΑΠΟΦΑΣΗ ΤΗΣ ΜΕΙΚΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ ΤΟΥ ΕΟΧ αριθ. 37/2019

της 29ης Μαρτίου 2019

για την τροποποίηση του παραρτήματος IX (Χρηματοπιστωτικές υπηρεσίες) της συμφωνίας για τον ΕΟΧ [2019/1223]

Η ΜΕΙΚΤΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΤΟΥ ΕΟΧ,

Έχοντας υπόψη τη συμφωνία για τον Ευρωπαϊκό Οικονομικό Χώρο (εφεξής «η συμφωνία για τον ΕΟΧ»), και ιδίως το άρθρο 98,

Εκτιμώντας τα ακόλουθα:

| (1) | Ο κατ' εξουσιοδότηση κανονισμός (ΕΕ) 2019/397 της Επιτροπής, της 19ης Δεκεμβρίου 2018, για την τροποποίηση του κατ' εξουσιοδότηση κανονισμού (ΕΕ) 2016/2251 που συμπληρώνει τον κανονισμό (ΕΕ) αριθ. 648/2012 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου όσον αφορά την ημερομηνία έως την οποία επιτρέπεται να εξακολουθήσουν οι αντισυμβαλλόμενοι να εφαρμόζουν τις διαδικασίες διαχείρισης κινδύνου τους για ορισμένες συμβάσεις εξωχρηματιστηριακών παραγώγων που δεν εκκαθαρίζονται από κεντρικό αντισυμβαλλόμενο (1) πρέπει να ενσωματωθεί στη συμφωνία για τον ΕΟΧ. |
| --- | --- |

(1)

Ο κατ' εξουσιοδότηση κανονισμός (ΕΕ) 2019/397 της Επιτροπής, της 19ης Δεκεμβρίου 2018, για την τροποποίηση του κατ' εξουσιοδότηση κανονισμού (ΕΕ) 2016/2251 που συμπληρώνει τον κανονισμό (ΕΕ) αριθ. 648/2012 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου όσον αφορά την ημερομηνία έως την οποία επιτρέπεται να εξακολουθήσουν οι αντισυμβαλλόμενοι να εφαρμόζουν τις διαδικασίες διαχείρισης κινδύνου τους για ορισμένες συμβάσεις εξωχρηματιστηριακών παραγώγων που δεν εκκαθαρίζονται από κεντρικό αντισυμβαλλόμενο (1) πρέπει να ενσωματωθεί στη συμφωνία για τον ΕΟΧ.

| (2) | Επομένως, το παράρτημα IX της συμφωνίας για τον ΕΟΧ θα πρέπει να τροποποιηθεί αναλόγως, |
| --- | --- |

(2)

Επομένως, το παράρτημα IX της συμφωνίας για τον ΕΟΧ θα πρέπει να τροποποιηθεί αναλόγως,

ΕΞΕΔΩΣΕ ΤΗΝ ΠΑΡΟΥΣΑ ΑΠΟΦΑΣΗ:

Άρθρο 1

Στο σημείο 31βγιθ [Κατ' εξουσιοδότηση κανονισμός (ΕΕ) 2016/2251 της Επιτροπής] του παραρτήματος ΙX της συμφωνίας για τον ΕΟΧ προστίθεται η ακόλουθη περίπτωση:

| «— | 32019 R 0397: Κατ' εξουσιοδότηση κανονισμός (ΕΕ) 2019/397 της Επιτροπής της 19ης Δεκεμβρίου 2018 (ΕΕ L 71 της 13.3.2019, σ. 15).» |
| --- | --- |

«—

Άρθρο 2

Τα κείμενα του κατ' εξουσιοδότηση κανονισμού (ΕΕ) 2019/397 στην ισλανδική και τη νορβηγική γλώσσα, τα οποία δημοσιεύονται στο συμπλήρωμα ΕΟΧ της Επίσημης Εφημερίδας της Ευρωπαϊκής Ένωσης, είναι αυθεντικά.

Άρθρο 3

Η παρούσα απόφαση αρχίζει να ισχύει στις 29 Μαρτίου 2019 ή την επομένη της τελευταίας κοινοποίησης δυνάμει του άρθρου 103 παράγραφος 1 της συμφωνίας για τον ΕΟΧ (*1) ή την ημερομηνία έναρξης ισχύος της απόφασης της Μεικτής Επιτροπής του ΕΟΧ για την ενσωμάτωση του κατ' εξουσιοδότηση κανονισμού (ΕΕ) 2016/2251 της Επιτροπής στη συμφωνία για τον ΕΟΧ, ανάλογα με το ποια ημερομηνία είναι μεταγενέστερη.

Άρθρο 4

Η παρούσα απόφαση δημοσιεύεται στο τμήμα ΕΟΧ και στο συμπλήρωμα ΕΟΧ της Επίσημης Εφημερίδας της Ευρωπαϊκής Ένωσης.

Βρυξέλλες, 29 Μαρτίου 2019.

Για τη Μεικτή Επιτροπή του ΕΟΧ

Ο Πρόεδρος

Claude MAERTEN

---

(1)  
  ΕΕ L 71 της 13.3.2019, σ. 15.

1

(*1)  Δεν έχουν αναφερθεί συνταγματικές απαιτήσεις.

*1

---

| 18.7.2019 | EL | Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης | L 192/48 |
| --- | --- | --- | --- |

18.7.2019

EL

Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης

L 192/48

---

ΑΠΟΦΑΣΗ ΤΗΣ ΜΕΙΚΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ ΤΟΥ ΕΟΧ αριθ. 38/2019

της 29ης Μαρτίου 2019

για την τροποποίηση του παραρτήματος IX (Χρηματοπιστωτικές υπηρεσίες) της συμφωνίας για τον ΕΟΧ [2019/1224]

Η ΜΕΙΚΤΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΤΟΥ ΕΟΧ,

Έχοντας υπόψη τη συμφωνία για τον Ευρωπαϊκό Οικονομικό Χώρο (εφεξής «η συμφωνία για τον ΕΟΧ»), και ιδίως το άρθρο 98,

Εκτιμώντας τα ακόλουθα:

| (1) | Η εκτελεστική απόφαση (ΕΕ) 2018/2030 της Επιτροπής, της 19ης Δεκεμβρίου 2018, που καθορίζει, για περιορισμένη χρονική περίοδο, ότι το κανονιστικό πλαίσιο που ισχύει για τα κεντρικά αποθετήρια τίτλων του Ηνωμένου Βασιλείου της Μεγάλης Βρετανίας και της Βόρειας Ιρλανδίας είναι ισοδύναμο δυνάμει του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 909/2014 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου (1) πρέπει να ενσωματωθεί στη συμφωνία για τον ΕΟΧ. |
| --- | --- |

(1)

Η εκτελεστική απόφαση (ΕΕ) 2018/2030 της Επιτροπής, της 19ης Δεκεμβρίου 2018, που καθορίζει, για περιορισμένη χρονική περίοδο, ότι το κανονιστικό πλαίσιο που ισχύει για τα κεντρικά αποθετήρια τίτλων του Ηνωμένου Βασιλείου της Μεγάλης Βρετανίας και της Βόρειας Ιρλανδίας είναι ισοδύναμο δυνάμει του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 909/2014 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου (1) πρέπει να ενσωματωθεί στη συμφωνία για τον ΕΟΧ.

| (2) | Επομένως, το παράρτημα IX της συμφωνίας για τον ΕΟΧ θα πρέπει να τροποποιηθεί αναλόγως, |
| --- | --- |

(2)

Επομένως, το παράρτημα IX της συμφωνίας για τον ΕΟΧ θα πρέπει να τροποποιηθεί αναλόγως,

ΕΞΕΔΩΣΕ ΤΗΝ ΠΑΡΟΥΣΑ ΑΠΟΦΑΣΗ:

Άρθρο 1

Μετά το σημείο 31βστστ [εκτελεστικός κανονισμός (ΕΕ) 2017/394 της Επιτροπής] του παραρτήματος ΙΧ της συμφωνίας για τον ΕΟΧ, παρεμβάλλεται το ακόλουθο σημείο:

| «31βστζ. | 32018 D 2030: Εκτελεστική απόφαση (ΕΕ) 2018/2030 της Επιτροπής, της 19ης Δεκεμβρίου 2018, που καθορίζει, για περιορισμένη χρονική περίοδο, ότι το κανονιστικό πλαίσιο που ισχύει για τα κεντρικά αποθετήρια τίτλων του Ηνωμένου Βασιλείου της Μεγάλης Βρετανίας και της Βόρειας Ιρλανδίας είναι ισοδύναμο δυνάμει του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 909/2014 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου (ΕΕ L 325 της 20.12.2018, σ. 47).» |
| --- | --- |

«31βστζ.

Άρθρο 2

Τα κείμενα της εκτελεστικής απόφασης (ΕΕ) 2018/2030 στην ισλανδική και τη νορβηγική γλώσσα, τα οποία δημοσιεύονται στο συμπλήρωμα ΕΟΧ της Επίσημης Εφημερίδας της Ευρωπαϊκής Ένωσης, είναι αυθεντικά.

Άρθρο 3

Η παρούσα απόφαση αρχίζει να ισχύει στις 29 Μαρτίου 2019, υπό την προϋπόθεση ότι έχουν πραγματοποιηθεί όλες οι κοινοποιήσεις που προβλέπονται στο άρθρο 103 παράγραφος 1 της συμφωνίας για τον ΕΟΧ (*1), ή κατά την ημερομηνία έναρξης ισχύος της απόφασης της Μεικτής Επιτροπής του ΕΟΧ αριθ. 18/2019, της 8ης Φεβρουαρίου 2019 (2), ανάλογα με το ποια ημερομηνία είναι μεταγενέστερη.

Άρθρο 4

Η παρούσα απόφαση δημοσιεύεται στο τμήμα ΕΟΧ και στο συμπλήρωμα ΕΟΧ της Επίσημης Εφημερίδας της Ευρωπαϊκής Ένωσης.

Βρυξέλλες, 29 Μαρτίου 2019.

Για τη Μεικτή Επιτροπή του ΕΟΧ

Ο Πρόεδρος

Claude MAERTEN

---

(1)  
  ΕΕ L 325 της 20.12.2018, σ. 47.

1

(*1)  Δεν έχουν αναφερθεί συνταγματικές απαιτήσεις.

*1

(2)  
  ΕΕ L 60 της 28.2.2019, σ. 31.

2

---

| 18.7.2019 | EL | Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης | L 192/49 |
| --- | --- | --- | --- |

18.7.2019

EL

Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης

L 192/49

---

ΑΠΟΦΑΣΗ ΤΗΣ ΜΕΙΚΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ ΤΟΥ ΕΟΧ αριθ. 41/2019

της 29ης Μαρτίου 2019

για την τροποποίηση του παραρτήματος XIII (Μεταφορές) της συμφωνίας για τον ΕΟΧ [2019/1225]

Η ΜΕΙΚΤΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΤΟΥ ΕΟΧ,

Έχοντας υπόψη τη συμφωνία για τον Ευρωπαϊκό Οικονομικό Χώρο (εφεξής «η συμφωνία για τον ΕΟΧ»), και ιδίως το άρθρο 98,

Εκτιμώντας τα ακόλουθα:

| (1) | Ο εκτελεστικός κανονισμός (ΕΕ) 2019/413 της Επιτροπής, της 14ης Μαρτίου 2019, για την τροποποίηση του εκτελεστικού κανονισμού (ΕΕ) 2015/1998 όσον αφορά τρίτες χώρες οι οποίες αναγνωρίζεται ότι εφαρμόζουν πρότυπα ασφάλειας ισοδύναμα με τα κοινά βασικά πρότυπα για την ασφάλεια της πολιτικής αεροπορίας (1), πρέπει να ενσωματωθεί στη συμφωνία για τον ΕΟΧ. |
| --- | --- |

(1)

Ο εκτελεστικός κανονισμός (ΕΕ) 2019/413 της Επιτροπής, της 14ης Μαρτίου 2019, για την τροποποίηση του εκτελεστικού κανονισμού (ΕΕ) 2015/1998 όσον αφορά τρίτες χώρες οι οποίες αναγνωρίζεται ότι εφαρμόζουν πρότυπα ασφάλειας ισοδύναμα με τα κοινά βασικά πρότυπα για την ασφάλεια της πολιτικής αεροπορίας (1), πρέπει να ενσωματωθεί στη συμφωνία για τον ΕΟΧ.

| (2) | Επομένως, το παράρτημα XIII της συμφωνίας για τον ΕΟΧ θα πρέπει να τροποποιηθεί αναλόγως, |
| --- | --- |

(2)

Επομένως, το παράρτημα XIII της συμφωνίας για τον ΕΟΧ θα πρέπει να τροποποιηθεί αναλόγως,

ΕΞΕΔΩΣΕ ΤΗΝ ΠΑΡΟΥΣΑ ΑΠΟΦΑΣΗ:

Άρθρο 1

Στο σημείο 66ηε [εκτελεστικός κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 2015/1998 της Επιτροπής] του παραρτήματος XIII της συμφωνίας για τον ΕΟΧ προστίθεται η ακόλουθη περίπτωση:

| «— | 32019 R 0413: Εκτελεστικός κανονισμός (ΕΕ) 2019/413 της Επιτροπής της 14ης Μαρτίου 2019 (ΕΕ L 73 της 15.3.2019, σ. 98).» |
| --- | --- |

«—

Άρθρο 2

Τα κείμενα του εκτελεστικού κανονισμού (ΕΕ) 2019/413 στην ισλανδική και τη νορβηγική γλώσσα, τα οποία δημοσιεύονται στο συμπλήρωμα ΕΟΧ της Επίσημης Εφημερίδας της Ευρωπαϊκής Ένωσης, είναι αυθεντικά.

Άρθρο 3

Η παρούσα απόφαση αρχίζει να ισχύει στις 29 Μαρτίου 2019, ή την επομένη της τελευταίας κοινοποίησης δυνάμει του άρθρου 103 παράγραφος 1 της συμφωνίας για τον ΕΟΧ (*1), ανάλογα με το ποια ημερομηνία είναι μεταγενέστερη.

Άρθρο 4

Η παρούσα απόφαση δημοσιεύεται στο τμήμα ΕΟΧ και στο συμπλήρωμα ΕΟΧ της Επίσημης Εφημερίδας της Ευρωπαϊκής Ένωσης.

Βρυξέλλες, 29 Μαρτίου 2019.

Για τη Μεικτή Επιτροπή του ΕΟΧ

Ο Πρόεδρος

Claude MAERTEN

---

(1)  
  ΕΕ L 73 της 15.3.2019, σ. 98.

1

(*1)  Δεν έχουν αναφερθεί συνταγματικές απαιτήσεις.

*1

---

| 18.7.2019 | EL | Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης | L 192/50 |
| --- | --- | --- | --- |

18.7.2019

EL

Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης

L 192/50

---

ΑΠΟΦΑΣΗ ΤΗΣ ΜΕΙΚΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ ΤΟΥ ΕΟΧ αριθ. 42/2019

της 29ης Μαρτίου 2019

για την τροποποίηση του παραρτήματος XIII (Μεταφορές) της συμφωνίας για τον ΕΟΧ [2019/1226]

Η ΜΕΙΚΤΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΤΟΥ ΕΟΧ,

Έχοντας υπόψη τη συμφωνία για τον Ευρωπαϊκό Οικονομικό Χώρο (εφεξής «η συμφωνία για τον ΕΟΧ»), και ιδίως το άρθρο 98,

Εκτιμώντας τα ακόλουθα:

| (1) | Ο κανονισμός (ΕΕ) 2019/494 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 25ης Μαρτίου 2019, σχετικά με ορισμένες πτυχές ασφάλειας της αεροπορίας όσον αφορά την αποχώρηση του Ηνωμένου Βασιλείου της Μεγάλης Βρετανίας και της Βόρειας Ιρλανδίας από την Ένωση (1) πρέπει να ενσωματωθεί στη συμφωνία για τον ΕΟΧ. |
| --- | --- |

(1)

Ο κανονισμός (ΕΕ) 2019/494 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 25ης Μαρτίου 2019, σχετικά με ορισμένες πτυχές ασφάλειας της αεροπορίας όσον αφορά την αποχώρηση του Ηνωμένου Βασιλείου της Μεγάλης Βρετανίας και της Βόρειας Ιρλανδίας από την Ένωση (1) πρέπει να ενσωματωθεί στη συμφωνία για τον ΕΟΧ.

| (2) | Επομένως, το παράρτημα XIII της συμφωνίας για τον ΕΟΧ θα πρέπει να τροποποιηθεί αναλόγως, |
| --- | --- |

(2)

Επομένως, το παράρτημα XIII της συμφωνίας για τον ΕΟΧ θα πρέπει να τροποποιηθεί αναλόγως,

ΕΞΕΔΩΣΕ ΤΗΝ ΠΑΡΟΥΣΑ ΑΠΟΦΑΣΗ:

Άρθρο 1

Μετά το σημείο 66ιδια [κανονισμός (ΕΕ) 2018/395 της Επιτροπής] του παραρτήματος XIII της συμφωνίας για τον ΕΟΧ, προστίθεται το ακόλουθο σημείο:

| «66ιδιβ | 32019 R 0494: Κανονισμός (ΕΕ) 2019/494 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 25ης Μαρτίου 2019, σχετικά με ορισμένες πτυχές ασφάλειας της αεροπορίας όσον αφορά την αποχώρηση του Ηνωμένου Βασιλείου της Μεγάλης Βρετανίας και της Βόρειας Ιρλανδίας από την Ένωση (ΕΕ L 85I της 27.3.2019, σ. 11).» |
| --- | --- |

«66ιδιβ

Άρθρο 2

Τα κείμενα του κανονισμού (ΕΕ) 494/2019 στην ισλανδική και τη νορβηγική γλώσσα, τα οποία δημοσιεύονται στο συμπλήρωμα ΕΟΧ της Επίσημης Εφημερίδας της Ευρωπαϊκής Ένωσης, είναι αυθεντικά.

Άρθρο 3

Η παρούσα απόφαση αρχίζει να ισχύει στις 29 Μαρτίου 2019 ή την επομένη της τελευταίας κοινοποίησης σύμφωνα με το άρθρο 103 παράγραφος 1 της συμφωνίας για τον ΕΟΧ (*1), ανάλογα με το ποια ημερομηνία είναι μεταγενέστερη.

Άρθρο 4

Η παρούσα απόφαση δημοσιεύεται στο τμήμα ΕΟΧ και στο συμπλήρωμα ΕΟΧ της Επίσημης Εφημερίδας της Ευρωπαϊκής Ένωσης.

Βρυξέλλες, 29 Μαρτίου 2019.

Για τη Μεικτή Επιτροπή του ΕΟΧ

Ο Πρόεδρος

Claude MAERTEN

---

(1)  
  ΕΕ L 85I της 27.3.2019, σ. 11.

1

(*1)  Δεν έχουν αναφερθεί συνταγματικές απαιτήσεις.

*1

---

| 18.7.2019 | EL | Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης | L 192/51 |
| --- | --- | --- | --- |

18.7.2019

EL

Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης

L 192/51

---

ΑΠΟΦΑΣΗ ΤΗΣ ΜΕΙΚΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ ΤΟΥ ΕΟΧ αριθ. 43/2019

της 29ης Μαρτίου 2019

για την τροποποίηση του παραρτήματος XX (Περιβάλλον) της συμφωνίας για τον ΕΟΧ [2019/1227]

Η ΜΕΙΚΤΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΤΟΥ ΕΟΧ,

Έχοντας υπόψη τη συμφωνία για τον Ευρωπαϊκό Οικονομικό Χώρο («η συμφωνία για τον ΕΟΧ»), και ιδίως το άρθρο 98,

Εκτιμώντας τα ακόλουθα:

| (1) | O κανονισμός (ΕΕ) 2019/225 της Επιτροπής, της 6ης Φεβρουαρίου 2019, για την τροποποίηση του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 748/2009 όσον αφορά τους φορείς εκμετάλλευσης αεροσκαφών για τους οποίους το Ηνωμένο Βασίλειο έχει οριστεί εντεταλμένο κράτος μέλος (1) πρέπει να ενσωματωθεί στη συμφωνία για τον ΕΟΧ. |
| --- | --- |

(1)

O κανονισμός (ΕΕ) 2019/225 της Επιτροπής, της 6ης Φεβρουαρίου 2019, για την τροποποίηση του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 748/2009 όσον αφορά τους φορείς εκμετάλλευσης αεροσκαφών για τους οποίους το Ηνωμένο Βασίλειο έχει οριστεί εντεταλμένο κράτος μέλος (1) πρέπει να ενσωματωθεί στη συμφωνία για τον ΕΟΧ.

| (2) | Επομένως, το παράρτημα XX της συμφωνίας για τον ΕΟΧ θα πρέπει να τροποποιηθεί αναλόγως, |
| --- | --- |

(2)

Επομένως, το παράρτημα XX της συμφωνίας για τον ΕΟΧ θα πρέπει να τροποποιηθεί αναλόγως,

ΕΞΕΔΩΣΕ ΤΗΝ ΠΑΡΟΥΣΑ ΑΠΟΦΑΣΗ:

Άρθρο 1

Στο σημείο 21αιθ [κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 748/2009 της Επιτροπής] του παραρτήματος XX της συμφωνίας για τον ΕΟΧ προστίθεται η ακόλουθη περίπτωση:

| «— | 32019 R 0225: Κανονισμός (ΕΕ) 2019/225 της Επιτροπής της 6ης Φεβρουαρίου 2019 (ΕΕ L 41 της 12.2.2019, σ. 1).» |
| --- | --- |

«—

Άρθρο 2

Τα κείμενα του κανονισμού (ΕΕ) 2019/225 στην ισλανδική και τη νορβηγική γλώσσα, τα οποία δημοσιεύονται στο συμπλήρωμα ΕΟΧ της Επίσημης Εφημερίδας της Ευρωπαϊκής Ένωσης, είναι αυθεντικά.

Άρθρο 3

Η παρούσα απόφαση αρχίζει να ισχύει στις 29 Μαρτίου 2019, υπό την προϋπόθεση ότι έχουν πραγματοποιηθεί όλες οι κοινοποιήσεις που προβλέπονται στο άρθρο 103 παράγραφος 1 της συμφωνίας για τον ΕΟΧ (*1).

Άρθρο 4

Η παρούσα απόφαση δημοσιεύεται στο τμήμα ΕΟΧ και στο συμπλήρωμα ΕΟΧ της Επίσημης Εφημερίδας της Ευρωπαϊκής Ένωσης.

Βρυξέλλες, 29 Μαρτίου 2019.

Για τη Μεικτή Επιτροπή του ΕΟΧ

Ο Πρόεδρος

Claude MAERTEN

---

(1)  
  ΕΕ L 41 της 12.2.2019, σ. 1.

1

(*1)  Δεν έχουν αναφερθεί συνταγματικές απαιτήσεις.

*1

---

| 18.7.2019 | EL | Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης | L 192/52 |
| --- | --- | --- | --- |

18.7.2019

EL

Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης

L 192/52

---

ΑΠΟΦΑΣΗ ΤΗΣ ΜΕΙΚΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ ΤΟΥ ΕΟΧ αριθ. 64/2019

της 29ης Μαρτίου 2019

για την τροποποίηση του παραρτήματος II (Τεχνικοί κανόνες, πρότυπα, δοκιμές και πιστοποίηση) της συμφωνίας για τον ΕΟΧ [2019/1228]

Η ΜΕΙΚΤΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΤΟΥ ΕΟΧ,

Έχοντας υπόψη τη συμφωνία για τον Ευρωπαϊκό Οικονομικό Χώρο («η συμφωνία για τον ΕΟΧ»), και ιδίως το άρθρο 98,

Εκτιμώντας τα ακόλουθα:

| (1) | Ο κανονισμός (ΕΕ) 2018/1718 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 14ης Νοεμβρίου 2018, για την τροποποίηση του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 726/2004 όσον αφορά τον καθορισμό της τοποθεσίας της έδρας του Ευρωπαϊκού Οργανισμού Φαρμάκων (1) πρέπει να ενσωματωθεί στη συμφωνία για τον ΕΟΧ. |
| --- | --- |

(1)

Ο κανονισμός (ΕΕ) 2018/1718 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 14ης Νοεμβρίου 2018, για την τροποποίηση του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 726/2004 όσον αφορά τον καθορισμό της τοποθεσίας της έδρας του Ευρωπαϊκού Οργανισμού Φαρμάκων (1) πρέπει να ενσωματωθεί στη συμφωνία για τον ΕΟΧ.

| (2) | Επομένως, το παράρτημα II της συμφωνίας για τον ΕΟΧ θα πρέπει να τροποποιηθεί αναλόγως, |
| --- | --- |

(2)

Επομένως, το παράρτημα II της συμφωνίας για τον ΕΟΧ θα πρέπει να τροποποιηθεί αναλόγως,

ΕΞΕΔΩΣΕ ΤΗΝ ΠΑΡΟΥΣΑ ΑΠΟΦΑΣΗ:

Άρθρο 1

Στο σημείο 15κη [κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 726/2004 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου] του κεφαλαίου XIII του παραρτήματος II της συμφωνίας για τον EOX προστίθεται η ακόλουθη περίπτωση:

| «— | 32018 R 1718: Κανονισμός (ΕΕ) 2018/1718 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου της 14ης Νοεμβρίου 2018 (ΕΕ L 291 της 16.11.2018, σ. 3).» |
| --- | --- |

«—

Άρθρο 2

Τα κείμενα του κανονισμού (ΕΕ) 2018/1718 στην ισλανδική και τη νορβηγική γλώσσα, τα οποία δημοσιεύονται στο συμπλήρωμα ΕΟΧ της Επίσημης Εφημερίδας της Ευρωπαϊκής Ένωσης, είναι αυθεντικά.

Άρθρο 3

Η παρούσα απόφαση αρχίζει να ισχύει στις 30 Μαρτίου 2019, υπό την προϋπόθεση ότι έχουν πραγματοποιηθεί όλες οι κοινοποιήσεις που προβλέπονται στο άρθρο 103 παράγραφος 1 της συμφωνίας για τον ΕΟΧ (*1).

Άρθρο 4

Η παρούσα απόφαση δημοσιεύεται στο τμήμα ΕΟΧ και στο συμπλήρωμα ΕΟΧ της Επίσημης Εφημερίδας της Ευρωπαϊκής Ένωσης.

Βρυξέλλες, 29 Μαρτίου 2019.

Για τη Μεικτή Επιτροπή του ΕΟΧ

Ο Πρόεδρος

Claude MAERTEN

---

(1)  
  ΕΕ L 291 της 16.11.2018, σ. 3.

1

(*1)  Δεν έχουν αναφερθεί συνταγματικές απαιτήσεις.

*1

---

| 18.7.2019 | EL | Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης | L 192/53 |
| --- | --- | --- | --- |

18.7.2019

EL

Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης

L 192/53

---

ΑΠΟΦΑΣΗ ΤΗΣ ΜΕΙΚΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ ΤΟΥ ΕΟΧ αριθ. 99/2019

της 11ης Απριλίου 2019

για την τροποποίηση του παραρτήματος I (Κτηνιατρικά και φυτοϋγειονομικά θέματα) της συμφωνίας για τον ΕΟΧ [2019/1229]

Η ΜΕΙΚΤΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΤΟΥ ΕΟΧ,

Έχοντας υπόψη τη συμφωνία για τον Ευρωπαϊκό Οικονομικό Χώρο («η συμφωνία για τον ΕΟΧ»), και ιδίως το άρθρο 98,

Εκτιμώντας τα ακόλουθα:

| (1) | Ο εκτελεστικός κανονισμός (ΕΕ) 2019/591 της Επιτροπής, της 11ης Απριλίου 2019, για την τροποποίηση του παραρτήματος V του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 136/2004 όσον αφορά τη συμπερίληψη του Ηνωμένου Βασιλείου της Μεγάλης Βρετανίας και της Βόρειας Ιρλανδίας και ορισμένων Εξαρτήσεων του Στέμματος στον κατάλογο τρίτων χωρών από τις οποίες επιτρέπεται η εισαγωγή στην Ευρωπαϊκή Ένωση αποστολών αχύρου και χορτονομής (1) πρέπει να ενσωματωθεί στη συμφωνία για τον ΕΟΧ. |
| --- | --- |

(1)

Ο εκτελεστικός κανονισμός (ΕΕ) 2019/591 της Επιτροπής, της 11ης Απριλίου 2019, για την τροποποίηση του παραρτήματος V του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 136/2004 όσον αφορά τη συμπερίληψη του Ηνωμένου Βασιλείου της Μεγάλης Βρετανίας και της Βόρειας Ιρλανδίας και ορισμένων Εξαρτήσεων του Στέμματος στον κατάλογο τρίτων χωρών από τις οποίες επιτρέπεται η εισαγωγή στην Ευρωπαϊκή Ένωση αποστολών αχύρου και χορτονομής (1) πρέπει να ενσωματωθεί στη συμφωνία για τον ΕΟΧ.

| (2) | Ο εκτελεστικός κανονισμός (EΕ) 2019/589 της Επιτροπής, της 11ης Απριλίου 2019, για την τροποποίηση του παραρτήματος ΙΙΙ του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 1251/2008 όσον αφορά τη συμπερίληψη του Ηνωμένου Βασιλείου της Μεγάλης Βρετανίας και της Βόρειας Ιρλανδίας και ορισμένων Εξαρτήσεων του Στέμματος στον κατάλογο τρίτων χωρών, εδαφών, ζωνών ή διαμερισμάτων από τις οποίες / τα οποία επιτρέπεται η εισαγωγή στην Ευρωπαϊκή Ένωση αποστολών ζώων υδατοκαλλιέργειας (2) πρέπει να ενσωματωθεί στη συμφωνία για τον ΕΟΧ. |
| --- | --- |

(2)

Ο εκτελεστικός κανονισμός (EΕ) 2019/589 της Επιτροπής, της 11ης Απριλίου 2019, για την τροποποίηση του παραρτήματος ΙΙΙ του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 1251/2008 όσον αφορά τη συμπερίληψη του Ηνωμένου Βασιλείου της Μεγάλης Βρετανίας και της Βόρειας Ιρλανδίας και ορισμένων Εξαρτήσεων του Στέμματος στον κατάλογο τρίτων χωρών, εδαφών, ζωνών ή διαμερισμάτων από τις οποίες / τα οποία επιτρέπεται η εισαγωγή στην Ευρωπαϊκή Ένωση αποστολών ζώων υδατοκαλλιέργειας (2) πρέπει να ενσωματωθεί στη συμφωνία για τον ΕΟΧ.

| (3) | Η εκτελεστική απόφαση (ΕΕ) 2019/599 της Επιτροπής, της 11ης Απριλίου 2019, για την τροποποίηση του παραρτήματος της απόφασης 2007/453/ΕΚ όσον αφορά την κατάσταση που επικρατεί ως προς τη ΣΕΒ στο Ηνωμένο Βασίλειο της Μεγάλης Βρετανίας και της Βόρειας Ιρλανδίας και στις Εξαρτήσεις του Στέμματος (3) πρέπει να ενσωματωθεί στη συμφωνία για τον ΕΟΧ. |
| --- | --- |

(3)

Η εκτελεστική απόφαση (ΕΕ) 2019/599 της Επιτροπής, της 11ης Απριλίου 2019, για την τροποποίηση του παραρτήματος της απόφασης 2007/453/ΕΚ όσον αφορά την κατάσταση που επικρατεί ως προς τη ΣΕΒ στο Ηνωμένο Βασίλειο της Μεγάλης Βρετανίας και της Βόρειας Ιρλανδίας και στις Εξαρτήσεις του Στέμματος (3) πρέπει να ενσωματωθεί στη συμφωνία για τον ΕΟΧ.

| (4) | Η παρούσα απόφαση αφορά νομοθεσία σχετικά με κτηνιατρικά θέματα. Η νομοθεσία αυτή δεν εφαρμόζεται στο Λιχτενστάιν, ενόσω η εφαρμογή της συμφωνίας μεταξύ της Ευρωπαϊκής Κοινότητας και της Ελβετικής Συνομοσπονδίας σχετικά με το εμπόριο γεωργικών προϊόντων επεκτείνεται στο Λιχτενστάιν, όπως διευκρινίζεται στις τομεακές προσαρμογές του παραρτήματος I της συμφωνίας για τον ΕΟΧ. Ως εκ τούτου, η παρούσα απόφαση δεν εφαρμόζεται στο Λιχτενστάιν. |
| --- | --- |

(4)

Η παρούσα απόφαση αφορά νομοθεσία σχετικά με κτηνιατρικά θέματα. Η νομοθεσία αυτή δεν εφαρμόζεται στο Λιχτενστάιν, ενόσω η εφαρμογή της συμφωνίας μεταξύ της Ευρωπαϊκής Κοινότητας και της Ελβετικής Συνομοσπονδίας σχετικά με το εμπόριο γεωργικών προϊόντων επεκτείνεται στο Λιχτενστάιν, όπως διευκρινίζεται στις τομεακές προσαρμογές του παραρτήματος I της συμφωνίας για τον ΕΟΧ. Ως εκ τούτου, η παρούσα απόφαση δεν εφαρμόζεται στο Λιχτενστάιν.

| (5) | Επομένως, το παράρτημα I της συμφωνίας για τον ΕΟΧ θα πρέπει να τροποποιηθεί αναλόγως, |
| --- | --- |

(5)

Επομένως, το παράρτημα I της συμφωνίας για τον ΕΟΧ θα πρέπει να τροποποιηθεί αναλόγως,

ΕΞΕΔΩΣΕ ΤΗΝ ΠΑΡΟΥΣΑ ΑΠΟΦΑΣΗ:

Άρθρο 1

Το κεφάλαιο I του παραρτήματος I της συμφωνίας για τον ΕΟΧ τροποποιείται ως εξής:

| 1. | Στο σημείο 115 [κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 136/2004 της Επιτροπής] του μέρους 1.2 προστίθεται η ακόλουθη περίπτωση:






  «— | 32019 R 0591: Εκτελεστικός κανονισμός (ΕΕ) 2019/591 της Επιτροπής της 11ης Απριλίου 2019 (ΕΕ L 100I της 11.4.2019, σ. 20)». |
| --- | --- | --- |

1.

Στο σημείο 115 [κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 136/2004 της Επιτροπής] του μέρους 1.2 προστίθεται η ακόλουθη περίπτωση:

«—

32019 R 0591: Εκτελεστικός κανονισμός (ΕΕ) 2019/591 της Επιτροπής της 11ης Απριλίου 2019 (ΕΕ L 100I της 11.4.2019, σ. 20)».

| 2. | Στο σημείο 86 [κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 1251/2008 της Επιτροπής] του μέρους 4.2 προστίθεται η ακόλουθη περίπτωση:






  «— | 32019 R 0589: Εκτελεστικός κανονισμός (ΕΕ) 2019/589 της Επιτροπής της 11ης Απριλίου 2019 (ΕΕ L 100I της 11.4.2019, σ. 14)». |
| --- | --- | --- |

2.

Στο σημείο 86 [κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 1251/2008 της Επιτροπής] του μέρους 4.2 προστίθεται η ακόλουθη περίπτωση:

«—

32019 R 0589: Εκτελεστικός κανονισμός (ΕΕ) 2019/589 της Επιτροπής της 11ης Απριλίου 2019 (ΕΕ L 100I της 11.4.2019, σ. 14)».

| 3. | Στο σημείο 49 (απόφαση 2007/453/ΕΚ της Επιτροπής) του μέρους 7.2 προστίθεται η ακόλουθη περίπτωση:






  «— | 32019 D 0599: Εκτελεστική απόφαση (ΕΕ) 2019/599 της Επιτροπής της 11ης Απριλίου 2019 (ΕΕ L 103 της 12.4.2019, σ. 31)». |
| --- | --- | --- |

3.

Στο σημείο 49 (απόφαση 2007/453/ΕΚ της Επιτροπής) του μέρους 7.2 προστίθεται η ακόλουθη περίπτωση:

«—

32019 D 0599: Εκτελεστική απόφαση (ΕΕ) 2019/599 της Επιτροπής της 11ης Απριλίου 2019 (ΕΕ L 103 της 12.4.2019, σ. 31)».

Άρθρο 2

Τα κείμενα των εκτελεστικών κανονισμών (ΕΕ) 2019/589 και (ΕΕ) 2019/591 και της εκτελεστικής απόφασης (ΕΕ) 2019/599 στην ισλανδική και τη νορβηγική γλώσσα, τα οποία δημοσιεύονται στο συμπλήρωμα ΕΟΧ της Επίσημης Εφημερίδας της Ευρωπαϊκής Ένωσης, είναι αυθεντικά.

Άρθρο 3

Η παρούσα απόφαση αρχίζει να ισχύει στις 12 Απριλίου 2019, υπό την προϋπόθεση ότι έχουν πραγματοποιηθεί όλες οι κοινοποιήσεις που προβλέπονται στο άρθρο 103 παράγραφος 1 της συμφωνίας για τον ΕΟΧ (*1).

Άρθρο 4

Η παρούσα απόφαση δημοσιεύεται στο τμήμα ΕΟΧ και στο συμπλήρωμα ΕΟΧ της Επίσημης Εφημερίδας της Ευρωπαϊκής Ένωσης.

Βρυξέλλες, 11 Απριλίου 2019.

Για τη Μεικτή Επιτροπή του ΕΟΧ

Ο Πρόεδρος

Claude MAERTEN

---

(1)  
  ΕΕ L 100 I της 11.4.2019, σ. 20.

1

(2)  
  ΕΕ L 100 I της 11.4.2019, σ. 14.

2

(3)  
  ΕΕ L 103 της 12.4.2019, σ. 31.

3

(*1)  Δεν έχουν αναφερθεί συνταγματικές απαιτήσεις.

*1

---

| 18.7.2019 | EL | Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης | L 192/55 |
| --- | --- | --- | --- |

18.7.2019

EL

Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης

L 192/55

---

ΑΠΟΦΑΣΗ ΤΗΣ ΜΕΙΚΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ ΤΟΥ ΕΟΧ αριθ. 100/2019

της 11ης Απριλίου 2019

για την τροποποίηση του παραρτήματος IX (Χρηματοπιστωτικές υπηρεσίες) της συμφωνίας για τον ΕΟΧ [2019/1230]

Η ΜΕΙΚΤΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΤΟΥ ΕΟΧ,

Έχοντας υπόψη τη συμφωνία για τον Ευρωπαϊκό Οικονομικό Χώρο (εφεξής «η συμφωνία για τον ΕΟΧ»), και ιδίως το άρθρο 98,

Εκτιμώντας τα ακόλουθα:

| (1) | Ο κατ' εξουσιοδότηση κανονισμός (ΕΕ) 2019/462 της Επιτροπής, της 30ής Ιανουαρίου 2019, για την τροποποίηση του κατ' εξουσιοδότηση κανονισμού (ΕΕ) 2017/1799 όσον αφορά την εξαίρεση της Τράπεζας της Αγγλίας από τις απαιτήσεις προσυναλλακτικής και μετασυναλλακτικής διαφάνειας που προβλέπονται στον κανονισμό (ΕΕ) αριθ. 600/2014 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου (1) πρέπει να ενσωματωθεί στη συμφωνία για τον ΕΟΧ. |
| --- | --- |

(1)

Ο κατ' εξουσιοδότηση κανονισμός (ΕΕ) 2019/462 της Επιτροπής, της 30ής Ιανουαρίου 2019, για την τροποποίηση του κατ' εξουσιοδότηση κανονισμού (ΕΕ) 2017/1799 όσον αφορά την εξαίρεση της Τράπεζας της Αγγλίας από τις απαιτήσεις προσυναλλακτικής και μετασυναλλακτικής διαφάνειας που προβλέπονται στον κανονισμό (ΕΕ) αριθ. 600/2014 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου (1) πρέπει να ενσωματωθεί στη συμφωνία για τον ΕΟΧ.

| (2) | Επομένως, το παράρτημα IX της συμφωνίας για τον ΕΟΧ θα πρέπει να τροποποιηθεί αναλόγως, |
| --- | --- |

(2)

Επομένως, το παράρτημα IX της συμφωνίας για τον ΕΟΧ θα πρέπει να τροποποιηθεί αναλόγως,

ΕΞΕΔΩΣΕ ΤΗΝ ΠΑΡΟΥΣΑ ΑΠΟΦΑΣΗ:

Άρθρο 1

Μετά το σημείο 31βακστκ [κατ' εξουσιοδότηση κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 2017/1799 της Επιτροπής] του παραρτήματος IX της συμφωνίας για τον ΕΟΧ παρεμβάλλεται το ακόλουθο σημείο:

«, όπως τροποποιήθηκε με:

| — | 32019 R 0462: τον κατ' εξουσιοδότηση κανονισμό (ΕΕ) 2019/462 της Επιτροπής, της 30ής Ιανουαρίου 2019 (ΕΕ L 80 της 22.3.2019, σ. 13).» |
| --- | --- |

—

32019 R 0462: τον κατ' εξουσιοδότηση κανονισμό (ΕΕ) 2019/462 της Επιτροπής, της 30ής Ιανουαρίου 2019 (ΕΕ L 80 της 22.3.2019, σ. 13).»

Άρθρο 2

Τα κείμενα του κατ' εξουσιοδότηση κανονισμού (ΕΕ) 2019/462 στην ισλανδική και τη νορβηγική γλώσσα, τα οποία δημοσιεύονται στο συμπλήρωμα ΕΟΧ της Επίσημης Εφημερίδας της Ευρωπαϊκής Ένωσης, είναι αυθεντικά.

Άρθρο 3

Η παρούσα απόφαση αρχίζει να ισχύει στις11 Απριλίου 2019, ή την επομένη της τελευταίας κοινοποίησης δυνάμει του άρθρου 103 παράγραφος 1 της συμφωνίας για τον ΕΟΧ (*1), ή την ημέρα έναρξης ισχύος της απόφασης της Μεικτής Επιτροπής του ΕΟΧ αριθ. 85/2019, της 29ης Μαρτίου 2019, στη συμφωνία για τον ΕΟΧ, ανάλογα με το ποια ημερομηνία είναι μεταγενέστερη.

Άρθρο 4

Η παρούσα απόφαση δημοσιεύεται στο τμήμα ΕΟΧ και στο συμπλήρωμα ΕΟΧ της Επίσημης Εφημερίδας της Ευρωπαϊκής Ένωσης.

Βρυξέλλες, 11 Απριλίου 2019.

Για τη Μεικτή Επιτροπή του ΕΟΧ

Ο Πρόεδρος

Claude MAERTEN

---

(1)  
  ΕΕ L 80 της 22.3.2019, σ. 13.

1

(*1)  Δεν έχουν αναφερθεί συνταγματικές απαιτήσεις.

*1

---

| 18.7.2019 | EL | Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης | L 192/56 |
| --- | --- | --- | --- |

18.7.2019

EL

Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης

L 192/56

---

ΑΠΟΦΑΣΗ ΤΗΣ ΜΕΙΚΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ ΤΟΥ ΕΟΧ αριθ. 101/2019

της 11ης Απριλίου 2019

για την τροποποίηση του παραρτήματος IX (Χρηματοπιστωτικές υπηρεσίες) της συμφωνίας για τον ΕΟΧ [2019/1231]

Η ΜΕΙΚΤΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΤΟΥ ΕΟΧ,

Έχοντας υπόψη τη συμφωνία για τον Ευρωπαϊκό Οικονομικό Χώρο («η συμφωνία για τον ΕΟΧ»), και ιδίως το άρθρο 98,

Εκτιμώντας τα ακόλουθα:

| (1) | Ο κατ' εξουσιοδότηση κανονισμός (ΕΕ) 2019/460 της Επιτροπής, της 30ής Ιανουαρίου 2019, για την τροποποίηση του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 648/2012 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου όσον αφορά τον κατάλογο των εξαιρούμενων οντοτήτων (1) πρέπει να ενσωματωθεί στη συμφωνία για τον ΕΟΧ. |
| --- | --- |

(1)

Ο κατ' εξουσιοδότηση κανονισμός (ΕΕ) 2019/460 της Επιτροπής, της 30ής Ιανουαρίου 2019, για την τροποποίηση του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 648/2012 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου όσον αφορά τον κατάλογο των εξαιρούμενων οντοτήτων (1) πρέπει να ενσωματωθεί στη συμφωνία για τον ΕΟΧ.

| (2) | Επομένως, το παράρτημα IX της συμφωνίας για τον ΕΟΧ θα πρέπει να τροποποιηθεί αναλόγως, |
| --- | --- |

(2)

Επομένως, το παράρτημα IX της συμφωνίας για τον ΕΟΧ θα πρέπει να τροποποιηθεί αναλόγως,

ΕΞΕΔΩΣΕ ΤΗΝ ΠΑΡΟΥΣΑ ΑΠΟΦΑΣΗ:

Άρθρο 1

Στο σημείο 31βγ [κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 648/2012 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου] του παραρτήματος IX της συμφωνίας για τον ΕΟΧ προστίθεται η ακόλουθη περίπτωση:

| «— | 32019 R 0460: Κατ' εξουσιοδότηση κανονισμός (ΕΕ) 2019/460 της Επιτροπής, της 30ής Ιανουαρίου 2019 (ΕΕ L 80 της 22.3.2019, σ. 8).» |
| --- | --- |

«—

Άρθρο 2

Τα κείμενα του κατ' εξουσιοδότηση κανονισμού (ΕΕ) 2019/460 στην ισλανδική και τη νορβηγική γλώσσα, τα οποία δημοσιεύονται στο συμπλήρωμα ΕΟΧ της Επίσημης Εφημερίδας της Ευρωπαϊκής Ένωσης, είναι αυθεντικά.

Άρθρο 3

Η παρούσα απόφαση τίθεται σε ισχύ στις 11 Απριλίου 2019 ή την επομένη της τελευταίας κοινοποίησης σύμφωνα με το άρθρο 102 παράγραφος 1 της συμφωνίας για τον ΕΟΧ (*1), ανάλογα με το ποια ημερομηνία είναι μεταγενέστερη.

Άρθρο 4

Η παρούσα απόφαση δημοσιεύεται στο τμήμα ΕΟΧ και στο συμπλήρωμα ΕΟΧ της Επίσημης Εφημερίδας της Ευρωπαϊκής Ένωσης.

Βρυξέλλες, 11 Απριλίου 2019.

Για τη Μεικτή Επιτροπή του ΕΟΧ

Ο Πρόεδρος

Claude MAERTEN

---

(1)  
  ΕΕ L 80 της 22.3.2019, σ. 8.

1

(*1)  Δεν έχουν αναφερθεί συνταγματικές απαιτήσεις.

*1

---

| 18.7.2019 | EL | Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης | L 192/57 |
| --- | --- | --- | --- |

18.7.2019

EL

Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης

L 192/57

---

ΑΠΟΦΑΣΗ ΤΗΣ ΜΕΙΚΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ ΤΟΥ ΕΟΧ αριθ. 102/2019

της 11ης Απριλίου 2019

για την τροποποίηση του παραρτήματος IX (Χρηματοπιστωτικές υπηρεσίες) της συμφωνίας για τον ΕΟΧ [2019/1232]

Η ΜΕΙΚΤΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΤΟΥ ΕΟΧ,

Έχοντας υπόψη τη συμφωνία για τον Ευρωπαϊκό Οικονομικό Χώρο (εφεξής «η συμφωνία για τον ΕΟΧ»), και ιδίως το άρθρο 98,

Εκτιμώντας τα ακόλουθα:

| (1) | Η εκτελεστική απόφαση (ΕΕ) 2019/544 της Επιτροπής, της 3ης Απριλίου 2019, για την τροποποίηση της εκτελεστικής απόφασης (ΕΕ) 2018/2031 που προσδιορίζει, για περιορισμένο χρονικό διάστημα, ότι το κανονιστικό πλαίσιο που εφαρμόζεται στους κεντρικούς αντισυμβαλλομένους στο Ηνωμένο Βασίλειο της Μεγάλης Βρετανίας και της Βόρειας Ιρλανδίας είναι ισοδύναμο, σύμφωνα με τον κανονισμό (ΕΕ) αριθ. 648/2012 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου (1) πρέπει να ενσωματωθεί στη συμφωνία για τον ΕΟΧ. |
| --- | --- |

(1)

Η εκτελεστική απόφαση (ΕΕ) 2019/544 της Επιτροπής, της 3ης Απριλίου 2019, για την τροποποίηση της εκτελεστικής απόφασης (ΕΕ) 2018/2031 που προσδιορίζει, για περιορισμένο χρονικό διάστημα, ότι το κανονιστικό πλαίσιο που εφαρμόζεται στους κεντρικούς αντισυμβαλλομένους στο Ηνωμένο Βασίλειο της Μεγάλης Βρετανίας και της Βόρειας Ιρλανδίας είναι ισοδύναμο, σύμφωνα με τον κανονισμό (ΕΕ) αριθ. 648/2012 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου (1) πρέπει να ενσωματωθεί στη συμφωνία για τον ΕΟΧ.

| (2) | Επομένως, το παράρτημα IX της συμφωνίας για τον ΕΟΧ θα πρέπει να τροποποιηθεί αναλόγως, |
| --- | --- |

(2)

Επομένως, το παράρτημα IX της συμφωνίας για τον ΕΟΧ θα πρέπει να τροποποιηθεί αναλόγως,

ΕΞΕΔΩΣΕ ΤΗΝ ΠΑΡΟΥΣΑ ΑΠΟΦΑΣΗ:

Άρθρο 1

Στο σημείο 31βγακγ [εκτελεστική απόφαση (ΕΕ) 2018/2031 της Επιτροπής] του παραρτήματος ΙX της συμφωνίας για τον ΕΟΧ προστίθενται τα ακόλουθα:

«, όπως τροποποιήθηκε με:

| — | 32019 D 0544: Εκτελεστική απόφαση (ΕΕ) 2019/544 της Επιτροπής της 3ης Απριλίου 2019 (ΕΕ L 95 της 4.4.2019, σ. 9).» |
| --- | --- |

—

32019 D 0544: Εκτελεστική απόφαση (ΕΕ) 2019/544 της Επιτροπής της 3ης Απριλίου 2019 (ΕΕ L 95 της 4.4.2019, σ. 9).»

Άρθρο 2

Τα κείμενα της εκτελεστικής απόφασης (ΕΕ) 2019/544 στην ισλανδική και τη νορβηγική γλώσσα, τα οποία δημοσιεύονται στο συμπλήρωμα ΕΟΧ της Επίσημης Εφημερίδας της Ευρωπαϊκής Ένωσης, είναι αυθεντικά.

Άρθρο 3

Η παρούσα απόφαση αρχίζει να ισχύει στις 11 Απριλίου 2019, υπό την προϋπόθεση ότι έχουν πραγματοποιηθεί όλες οι κοινοποιήσεις που προβλέπονται στο άρθρο 103 παράγραφος 1 της συμφωνίας για τον ΕΟΧ (*1).

Άρθρο 4

Η παρούσα απόφαση δημοσιεύεται στο τμήμα ΕΟΧ και στο συμπλήρωμα ΕΟΧ της Επίσημης Εφημερίδας της Ευρωπαϊκής Ένωσης.

Βρυξέλλες, 11 Απριλίου 2019.

Για τη Μεικτή Επιτροπή του ΕΟΧ

Ο Πρόεδρος

Claude MAERTEN

---

(1)  
  ΕΕ L 95 της 4.4.2019, σ. 9.

1

(*1)  Δεν έχουν αναφερθεί συνταγματικές απαιτήσεις.

*1

---

| 18.7.2019 | EL | Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης | L 192/58 |
| --- | --- | --- | --- |

18.7.2019

EL

Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης

L 192/58

---

ΑΠΟΦΑΣΗ ΤΗΣ ΜΕΙΚΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ ΤΟΥ ΕΟΧ αριθ. 103/2019

της 11ης Απριλίου 2019

για την τροποποίηση του παραρτήματος IX (Χρηματοπιστωτικές υπηρεσίες) της συμφωνίας για τον ΕΟΧ [2019/1233]

Η ΜΕΙΚΤΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΤΟΥ ΕΟΧ,

Έχοντας υπόψη τη συμφωνία για τον Ευρωπαϊκό Οικονομικό Χώρο («η συμφωνία για τον ΕΟΧ»), και ιδίως το άρθρο 98,

Εκτιμώντας τα ακόλουθα:

| (1) | Ο κατ' εξουσιοδότηση κανονισμός (ΕΕ) 2019/565 της Επιτροπής, της 28ης Μαρτίου 2019, για την τροποποίηση του κατ' εξουσιοδότηση κανονισμού (ΕΕ) 2015/2205, του κατ' εξουσιοδότηση κανονισμού (ΕΕ) 2016/592 και του κατ' εξουσιοδότηση κανονισμού (ΕΕ) 2016/1178 σχετικά με τη συμπλήρωση του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 648/2012 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου όσον αφορά την ημερομηνία από την οποία παράγει αποτελέσματα η υποχρέωση εκκαθάρισης για ορισμένα είδη συμβάσεων (1), πρέπει να ενσωματωθεί στη συμφωνία για τον ΕΟΧ. |
| --- | --- |

(1)

Ο κατ' εξουσιοδότηση κανονισμός (ΕΕ) 2019/565 της Επιτροπής, της 28ης Μαρτίου 2019, για την τροποποίηση του κατ' εξουσιοδότηση κανονισμού (ΕΕ) 2015/2205, του κατ' εξουσιοδότηση κανονισμού (ΕΕ) 2016/592 και του κατ' εξουσιοδότηση κανονισμού (ΕΕ) 2016/1178 σχετικά με τη συμπλήρωση του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 648/2012 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου όσον αφορά την ημερομηνία από την οποία παράγει αποτελέσματα η υποχρέωση εκκαθάρισης για ορισμένα είδη συμβάσεων (1), πρέπει να ενσωματωθεί στη συμφωνία για τον ΕΟΧ.

| (2) | Επομένως, το παράρτημα IX της συμφωνίας για τον ΕΟΧ θα πρέπει να τροποποιηθεί αναλόγως, |
| --- | --- |

(2)

Επομένως, το παράρτημα IX της συμφωνίας για τον ΕΟΧ θα πρέπει να τροποποιηθεί αναλόγως,

ΕΞΕΔΩΣΕ ΤΗΝ ΠΑΡΟΥΣΑ ΑΠΟΦΑΣΗ:

Άρθρο 1

Στα σημεία 31βγιστ [κατ' εξουσιοδότηση κανονισμός (ΕΕ) 2015/2205], 31βγιζ [κατ' εξουσιοδότηση κανονισμός (ΕΕ) 2016/592] και 31βγιη [κατ' εξουσιοδότηση κανονισμός (ΕΕ) 2016/1178] του παραρτήματος IX της συμφωνίας για τον ΕΟΧ προστίθεται η ακόλουθη περίπτωση:

| «— | 32019 R 0565: Κατ' εξουσιοδότηση κανονισμός (ΕΕ) 2019/565 της Επιτροπής, της 28ης Μαρτίου 2019 (ΕΕ L 99 της 10.4.2019, σ. 6).». |
| --- | --- |

«—

Άρθρο 2

Τα κείμενα του κατ' εξουσιοδότηση κανονισμού (ΕΕ) 2019/565 στην ισλανδική και τη νορβηγική γλώσσα, τα οποία δημοσιεύονται στο συμπλήρωμα ΕΟΧ της Επίσημης Εφημερίδας της Ευρωπαϊκής Ένωσης, είναι αυθεντικά.

Άρθρο 3

Η παρούσα απόφαση αρχίζει να ισχύει στις 11 Απριλίου 2019, υπό την προϋπόθεση ότι έχουν πραγματοποιηθεί όλες οι κοινοποιήσεις που προβλέπονται στο άρθρο 103 παράγραφος 1 της συμφωνίας για τον ΕΟΧ (*1).

Άρθρο 4

Η παρούσα απόφαση δημοσιεύεται στο τμήμα ΕΟΧ και στο συμπλήρωμα ΕΟΧ της Επίσημης Εφημερίδας της Ευρωπαϊκής Ένωσης.

Βρυξέλλες, 11 Απριλίου 2019.

Για τη Μεικτή Επιτροπή του ΕΟΧ

Ο Πρόεδρος

Claude MAERTEN

---

(1)  
  ΕΕ L 99 της 10.4.2019, σ. 6.

1

(*1)  Δεν έχουν αναφερθεί συνταγματικές απαιτήσεις.

*1

---

| 18.7.2019 | EL | Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης | L 192/59 |
| --- | --- | --- | --- |

18.7.2019

EL

Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης

L 192/59

---

ΑΠΟΦΑΣΗ ΤΗΣ ΜΕΙΚΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ ΤΟΥ ΕΟΧ αριθ. 104/2019

της 11ης Απριλίου 2019

για την τροποποίηση του παραρτήματος IX (Χρηματοπιστωτικές υπηρεσίες) της συμφωνίας για τον ΕΟΧ [2019/1234]

Η ΜΕΙΚΤΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΤΟΥ ΕΟΧ,

Έχοντας υπόψη τη συμφωνία για τον Ευρωπαϊκό Οικονομικό Χώρο (εφεξής «η συμφωνία για τον ΕΟΧ»), και ιδίως το άρθρο 98,

Εκτιμώντας τα ακόλουθα:

| (1) | O κατ' εξουσιοδότηση κανονισμός (ΕΕ) 2019/564 της Επιτροπής, της 28ης Μαρτίου 2019, για την τροποποίηση του κατ' εξουσιοδότηση κανονισμού (ΕΕ) 2016/2251 που συμπληρώνει τον κανονισμό (ΕΕ) αριθ. 648/2012 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου όσον αφορά την ημερομηνία έως την οποία επιτρέπεται να εξακολουθήσουν οι αντισυμβαλλόμενοι να εφαρμόζουν τις διαδικασίες διαχείρισης κινδύνου τους για ορισμένες συμβάσεις εξωχρηματιστηριακών παραγώγων που δεν εκκαθαρίζονται από κεντρικό αντισυμβαλλόμενο (1) πρέπει να ενσωματωθεί στη Συμφωνία για τον ΕΟΧ. |
| --- | --- |

(1)

O κατ' εξουσιοδότηση κανονισμός (ΕΕ) 2019/564 της Επιτροπής, της 28ης Μαρτίου 2019, για την τροποποίηση του κατ' εξουσιοδότηση κανονισμού (ΕΕ) 2016/2251 που συμπληρώνει τον κανονισμό (ΕΕ) αριθ. 648/2012 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου όσον αφορά την ημερομηνία έως την οποία επιτρέπεται να εξακολουθήσουν οι αντισυμβαλλόμενοι να εφαρμόζουν τις διαδικασίες διαχείρισης κινδύνου τους για ορισμένες συμβάσεις εξωχρηματιστηριακών παραγώγων που δεν εκκαθαρίζονται από κεντρικό αντισυμβαλλόμενο (1) πρέπει να ενσωματωθεί στη Συμφωνία για τον ΕΟΧ.

| (2) | Επομένως, το παράρτημα IX της συμφωνίας για τον ΕΟΧ θα πρέπει να τροποποιηθεί αναλόγως, |
| --- | --- |

(2)

Επομένως, το παράρτημα IX της συμφωνίας για τον ΕΟΧ θα πρέπει να τροποποιηθεί αναλόγως,

ΕΞΕΔΩΣΕ ΤΗΝ ΠΑΡΟΥΣΑ ΑΠΟΦΑΣΗ:

Άρθρο 1

Στο σημείο 31βγιθ [κατ' εξουσιοδότηση κανονισμός (ΕΕ) 2016/2251 της Επιτροπής] του παραρτήματος IX της συμφωνίας για τον ΕΟΧ προστίθεται η ακόλουθη περίπτωση:

| «— | 32019 R 0564: Κατ' εξουσιοδότηση κανονισμός (ΕΕ) 2019/564 της Επιτροπής της 28ης Μαρτίου 2019 (ΕΕ L 99 της 10.4.2019, σ. 3).» |
| --- | --- |

«—

Άρθρο 2

Τα κείμενα του κατ' εξουσιοδότηση κανονισμού (ΕΕ) 2019/564 στην ισλανδική και τη νορβηγική γλώσσα, τα οποία δημοσιεύονται στο συμπλήρωμα ΕΟΧ της Επίσημης Εφημερίδας της Ευρωπαϊκής Ένωσης, είναι αυθεντικά.

Άρθρο 3

Η παρούσα απόφαση αρχίζει να ισχύει στις 11 Απριλίου 2019, υπό την προϋπόθεση ότι έχουν πραγματοποιηθεί όλες οι κοινοποιήσεις που προβλέπονται στο άρθρο 103 παράγραφος 1 της συμφωνίας για τον ΕΟΧ (*1), ή κατά την ημερομηνία έναρξης ισχύος της απόφασης της Μεικτής Επιτροπής του ΕΟΧ αριθ. 83/2019, της 29ης Μαρτίου 2019, ανάλογα με το ποια ημερομηνία είναι μεταγενέστερη.

Άρθρο 4

Η παρούσα απόφαση δημοσιεύεται στο τμήμα ΕΟΧ και στο συμπλήρωμα ΕΟΧ της Επίσημης Εφημερίδας της Ευρωπαϊκής Ένωσης.

Βρυξέλλες, 11 Απριλίου 2019.

Για τη Μεικτή Επιτροπή του ΕΟΧ

Ο Πρόεδρος

Claude MAERTEN

---

(1)  
  ΕΕ L 99 της 10.4.2019, σ. 3.

1

(*1)  Δεν έχουν αναφερθεί συνταγματικές απαιτήσεις.

*1

---

| 18.7.2019 | EL | Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης | L 192/60 |
| --- | --- | --- | --- |

18.7.2019

EL

Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης

L 192/60

---

ΑΠΟΦΑΣΗ ΤΗΣ ΜΕΙΚΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ ΤΟΥ ΕΟΧ αριθ. 105/2019

της 11ης Απριλίου 2019

για την τροποποίηση του παραρτήματος XΙΙΙ (Μεταφορές) της συμφωνίας για τον ΕΟΧ [2019/1235]

Η ΜΕΙΚΤΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΤΟΥ ΕΟΧ,

Έχοντας υπόψη τη συμφωνία για τον Ευρωπαϊκό Οικονομικό Χώρο (εφεξής «η συμφωνία για τον ΕΟΧ»), και ιδίως το άρθρο 98,

Εκτιμώντας τα ακόλουθα:

| (1) | Ο κανονισμός (ΕΕ) 2019/501 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 25ης Μαρτίου 2019, σχετικά με κοινούς κανόνες διασφάλισης βασικής συνδεσιμότητας των οδικών εμπορευματικών και οδικών επιβατικών μεταφορών όσον αφορά την αποχώρηση του Ηνωμένου Βασιλείου της Μεγάλης Βρετανίας και της Βόρειας Ιρλανδίας από την Ένωση (1) πρέπει να ενσωματωθεί στη συμφωνία για τον ΕΟΧ. |
| --- | --- |

(1)

Ο κανονισμός (ΕΕ) 2019/501 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 25ης Μαρτίου 2019, σχετικά με κοινούς κανόνες διασφάλισης βασικής συνδεσιμότητας των οδικών εμπορευματικών και οδικών επιβατικών μεταφορών όσον αφορά την αποχώρηση του Ηνωμένου Βασιλείου της Μεγάλης Βρετανίας και της Βόρειας Ιρλανδίας από την Ένωση (1) πρέπει να ενσωματωθεί στη συμφωνία για τον ΕΟΧ.

| (2) | Η παρούσα απόφαση αφορά την ενσωμάτωση, στη συμφωνία για τον ΕΟΧ, μονομερών μέτρων έκτακτης ανάγκης της ΕΕ, προκειμένου να διασφαλιστεί η ομαλή λειτουργία της εσωτερικής αγοράς σε περίπτωση αποχώρησης του Ηνωμένου Βασιλείου από την ΕΕ χωρίς συμφωνία (αποχώρηση χωρίς συμφωνία). Η συμφωνία για τον ΕΟΧ δεν αποσκοπεί στην αντιμετώπιση του ζητήματος των σχέσεων μεταξύ των κρατών ΕΟΧ και του Ηνωμένου Βασιλείου ως τρίτου κράτους. Ως εκ τούτου, η ενσωμάτωση γίνεται δεκτή κατ' εξαίρεση και υπό την προϋπόθεση ότι η εφαρμογή των μέτρων έκτακτης ανάγκης περιορίζεται στο πολύ σύντομο χρονικό διάστημα μετά την αποχώρηση. Η ενσωμάτωση δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως προηγούμενο στο μέλλον ούτε σε άλλες περιπτώσεις που σχετίζονται με μέτρα της ΕΕ που αφορούν τρίτες χώρες. |
| --- | --- |

(2)

Η παρούσα απόφαση αφορά την ενσωμάτωση, στη συμφωνία για τον ΕΟΧ, μονομερών μέτρων έκτακτης ανάγκης της ΕΕ, προκειμένου να διασφαλιστεί η ομαλή λειτουργία της εσωτερικής αγοράς σε περίπτωση αποχώρησης του Ηνωμένου Βασιλείου από την ΕΕ χωρίς συμφωνία (αποχώρηση χωρίς συμφωνία). Η συμφωνία για τον ΕΟΧ δεν αποσκοπεί στην αντιμετώπιση του ζητήματος των σχέσεων μεταξύ των κρατών ΕΟΧ και του Ηνωμένου Βασιλείου ως τρίτου κράτους. Ως εκ τούτου, η ενσωμάτωση γίνεται δεκτή κατ' εξαίρεση και υπό την προϋπόθεση ότι η εφαρμογή των μέτρων έκτακτης ανάγκης περιορίζεται στο πολύ σύντομο χρονικό διάστημα μετά την αποχώρηση. Η ενσωμάτωση δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως προηγούμενο στο μέλλον ούτε σε άλλες περιπτώσεις που σχετίζονται με μέτρα της ΕΕ που αφορούν τρίτες χώρες.

| (3) | Επομένως, το παράρτημα ΧΙΙΙ της συμφωνίας για τον ΕΟΧ θα πρέπει να τροποποιηθεί αναλόγως, |
| --- | --- |

(3)

Επομένως, το παράρτημα ΧΙΙΙ της συμφωνίας για τον ΕΟΧ θα πρέπει να τροποποιηθεί αναλόγως,

ΕΞΕΔΩΣΕ ΤΗΝ ΠΑΡΟΥΣΑ ΑΠΟΦΑΣΗ:

Άρθρο 1

Μετά το σημείο 26ε (το κείμενο του σημείου έχει διαγραφεί) του παραρτήματος XΙΙΙ της συμφωνίας για τον ΕΟΧ παρεμβάλλονται τα ακόλουθα:

| «26στ. | 32019 R 0501: Κανονισμός (ΕΕ) 2019/501 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 25ης Μαρτίου 2019, σχετικά με κοινούς κανόνες διασφάλισης βασικής συνδεσιμότητας των οδικών εμπορευματικών και οδικών επιβατικών μεταφορών όσον αφορά την αποχώρηση του Ηνωμένου Βασιλείου της Μεγάλης Βρετανίας και της Βόρειας Ιρλανδίας από την Ένωση (ΕΕ L 85I της 27.3.2019, σ. 39).
  Για τους σκοπούς της παρούσας συμφωνίας, οι διατάξεις του κανονισμού προσαρμόζονται ως εξής:






  α) | Όσον αφορά τα κράτη της ΕΖΕΣ, το άρθρο 5 δεν εφαρμόζεται. |
| --- | --- | --- |

«26στ.

Για τους σκοπούς της παρούσας συμφωνίας, οι διατάξεις του κανονισμού προσαρμόζονται ως εξής:

α)

Όσον αφορά τα κράτη της ΕΖΕΣ, το άρθρο 5 δεν εφαρμόζεται.

| β) | Στο άρθρο 11, μετά τη φράση “τα κράτη μέλη” παρεμβάλλεται η φράση “ή τα κράτη της ΕΖΕΣ”.» |
| --- | --- |

β)

Στο άρθρο 11, μετά τη φράση “τα κράτη μέλη” παρεμβάλλεται η φράση “ή τα κράτη της ΕΖΕΣ”.»

Άρθρο 2

Τα κείμενα του κανονισμού (ΕΕ) 2019/501 στην ισλανδική και τη νορβηγική γλώσσα, τα οποία δημοσιεύονται στο συμπλήρωμα ΕΟΧ της Επίσημης Εφημερίδας της Ευρωπαϊκής Ένωσης, είναι αυθεντικά.

Άρθρο 3

Η παρούσα απόφαση αρχίζει να ισχύει στις 11 Απριλίου 2019 ή την επομένη της τελευταίας κοινοποίησης σύμφωνα με το άρθρο 103 παράγραφος 1 της συμφωνίας για τον ΕΟΧ (*1), ανάλογα με το ποια ημερομηνία είναι μεταγενέστερη.

Άρθρο 4

Η παρούσα απόφαση δημοσιεύεται στο τμήμα ΕΟΧ και στο συμπλήρωμα ΕΟΧ της Επίσημης Εφημερίδας της Ευρωπαϊκής Ένωσης.

Βρυξέλλες, 11 Απριλίου 2019.

Για τη Μεικτή Επιτροπή του ΕΟΧ

Ο Πρόεδρος

Claude MAERTEN

---

(1)  
  ΕΕ L 85I της 27.3.2019, σ. 39.

1

(*1)  Δεν έχουν αναφερθεί συνταγματικές απαιτήσεις.

*1

---

| 18.7.2019 | EL | Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης | L 192/62 |
| --- | --- | --- | --- |

18.7.2019

EL

Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης

L 192/62

---

ΑΠΟΦΑΣΗ ΤΗΣ ΜΕΙΚΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ ΤΟΥ ΕΟΧ αριθ. 106/2019

της 11ης Απριλίου 2019

για την τροποποίηση του παραρτήματος XΙΙΙ (Μεταφορές) της συμφωνίας για τον ΕΟΧ [2019/1236]

Η ΜΕΙΚΤΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΤΟΥ ΕΟΧ,

Έχοντας υπόψη τη συμφωνία για τον Ευρωπαϊκό Οικονομικό Χώρο (εφεξής «η συμφωνία για τον ΕΟΧ»), και ιδίως το άρθρο 98,

Εκτιμώντας τα ακόλουθα:

| (1) | Ο κανονισμός (EE) 2019/502 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 25ης Μαρτίου 2019, σχετικά με κοινούς κανόνες διασφάλισης βασικής αεροπορικής συνδεσιμότητας όσον αφορά την αποχώρηση του Ηνωμένου Βασιλείου της Μεγάλης Βρετανίας και της Βόρειας Ιρλανδίας από την Ένωση (1) πρέπει να ενσωματωθεί στη συμφωνία για τον ΕΟΧ. |
| --- | --- |

(1)

Ο κανονισμός (EE) 2019/502 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 25ης Μαρτίου 2019, σχετικά με κοινούς κανόνες διασφάλισης βασικής αεροπορικής συνδεσιμότητας όσον αφορά την αποχώρηση του Ηνωμένου Βασιλείου της Μεγάλης Βρετανίας και της Βόρειας Ιρλανδίας από την Ένωση (1) πρέπει να ενσωματωθεί στη συμφωνία για τον ΕΟΧ.

| (2) | Η παρούσα απόφαση αφορά την ενσωμάτωση, στη συμφωνία για τον ΕΟΧ, μονομερών μέτρων έκτακτης ανάγκης που έχει λάβει η ΕΕ προκειμένου να διασφαλίσει την ομαλή λειτουργία της εσωτερικής αγοράς σε περίπτωση αποχώρησης του Ηνωμένου Βασιλείου από την ΕΕ χωρίς συμφωνία (σενάριο μη συμφωνίας). Η συμφωνία για τον ΕΟΧ δεν έχει σχεδιαστεί για να εξετάζει τις σχέσεις μεταξύ των κρατών του ΕΟΧ και του Ηνωμένου Βασιλείου, ως τρίτου κράτους. Ως εκ τούτου, η ενσωμάτωση γίνεται δεκτή κατ' εξαίρεση και υπό την προϋπόθεση ότι η εφαρμογή των μέτρων έκτακτης ανάγκης περιορίζεται στο πολύ σύντομο χρονικό διάστημα μετά την αποχώρηση. Η ενσωμάτωση δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως προηγούμενο στο μέλλον και σε άλλες περιπτώσεις που αφορούν μέτρα της ΕΕ που επηρεάζουν τρίτες χώρες. |
| --- | --- |

(2)

Η παρούσα απόφαση αφορά την ενσωμάτωση, στη συμφωνία για τον ΕΟΧ, μονομερών μέτρων έκτακτης ανάγκης που έχει λάβει η ΕΕ προκειμένου να διασφαλίσει την ομαλή λειτουργία της εσωτερικής αγοράς σε περίπτωση αποχώρησης του Ηνωμένου Βασιλείου από την ΕΕ χωρίς συμφωνία (σενάριο μη συμφωνίας). Η συμφωνία για τον ΕΟΧ δεν έχει σχεδιαστεί για να εξετάζει τις σχέσεις μεταξύ των κρατών του ΕΟΧ και του Ηνωμένου Βασιλείου, ως τρίτου κράτους. Ως εκ τούτου, η ενσωμάτωση γίνεται δεκτή κατ' εξαίρεση και υπό την προϋπόθεση ότι η εφαρμογή των μέτρων έκτακτης ανάγκης περιορίζεται στο πολύ σύντομο χρονικό διάστημα μετά την αποχώρηση. Η ενσωμάτωση δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως προηγούμενο στο μέλλον και σε άλλες περιπτώσεις που αφορούν μέτρα της ΕΕ που επηρεάζουν τρίτες χώρες.

| (3) | Επομένως, το παράρτημα XIII της συμφωνίας για τον ΕΟΧ θα πρέπει να τροποποιηθεί αναλόγως, |
| --- | --- |

(3)

Επομένως, το παράρτημα XIII της συμφωνίας για τον ΕΟΧ θα πρέπει να τροποποιηθεί αναλόγως,

ΕΞΕΔΩΣΕ ΤΗΝ ΠΑΡΟΥΣΑ ΑΠΟΦΑΣΗ:

Άρθρο 1

Το ακόλουθο κείμενο παρεμβάλλεται μετά το σημείο 64γ (οδηγία 96/67/ΕΚ του Συμβουλίου) του παραρτήματος XIII της συμφωνίας για τον ΕΟΧ:

| «64δ. | 32019 R 0502: Κανονισμός (EE) 2019/502 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 25ης Μαρτίου 2019, σχετικά με κοινούς κανόνες διασφάλισης βασικής αεροπορικής συνδεσιμότητας όσον αφορά την αποχώρηση του Ηνωμένου Βασιλείου της Μεγάλης Βρετανίας και της Βόρειας Ιρλανδίας από την Ένωση (ΕΕ L 85I της 27.3.2019, σ. 49).
  Για τους σκοπούς της παρούσας συμφωνίας, οι διατάξεις του κανονισμού προσαρμόζονται ως εξής:






  α) | Όσον αφορά τα κράτη της ΕΖΕΣ, το άρθρο 4 παράγραφος 3 δεν εφαρμόζεται. |
| --- | --- | --- |

«64δ.

Για τους σκοπούς της παρούσας συμφωνίας, οι διατάξεις του κανονισμού προσαρμόζονται ως εξής:

α)

Όσον αφορά τα κράτη της ΕΖΕΣ, το άρθρο 4 παράγραφος 3 δεν εφαρμόζεται.

| β) | Η ακόλουθη παράγραφος προστίθεται στο άρθρο 15:

  “4.   Τα κράτη ΕΖΕΣ συμμετέχουν πλήρως στην επιτροπή που έχει συσταθεί βάσει της παραγράφου 1 και έχουν σε αυτή τα ίδια δικαιώματα και τις ίδιες υποχρεώσεις με τα κράτη μέλη της ΕΕ, εκτός από το δικαίωμα ψήφου.”» |
| --- | --- |

β)

Η ακόλουθη παράγραφος προστίθεται στο άρθρο 15:

“4.   Τα κράτη ΕΖΕΣ συμμετέχουν πλήρως στην επιτροπή που έχει συσταθεί βάσει της παραγράφου 1 και έχουν σε αυτή τα ίδια δικαιώματα και τις ίδιες υποχρεώσεις με τα κράτη μέλη της ΕΕ, εκτός από το δικαίωμα ψήφου.”»

Άρθρο 2

Τα κείμενα του κανονισμού (ΕΕ) 2019/502 στην ισλανδική και τη νορβηγική γλώσσα, τα οποία δημοσιεύονται στο συμπλήρωμα ΕΟΧ της Επίσημης Εφημερίδας της Ευρωπαϊκής Ένωσης, είναι αυθεντικά.

Άρθρο 3

Η παρούσα απόφαση τίθεται σε ισχύ στις 11 Απριλίου 2019 ή την επομένη της τελευταίας κοινοποίησης σύμφωνα με το άρθρο 102 παράγραφος 1 της συμφωνίας για τον ΕΟΧ (*1), ανάλογα με το ποια ημερομηνία είναι μεταγενέστερη.

Άρθρο 4

Η παρούσα απόφαση δημοσιεύεται στο τμήμα ΕΟΧ και στο συμπλήρωμα ΕΟΧ της Επίσημης Εφημερίδας της Ευρωπαϊκής Ένωσης.

Βρυξέλλες, 11 Απριλίου 2019.

Για τη Μεικτή Επιτροπή του ΕΟΧ

Ο Πρόεδρος

Claude MAERTEN

---

(1)  
  ΕΕ L 85I της 27.3.2019, σ. 49.

1

(*1)  Δεν έχουν αναφερθεί συνταγματικές απαιτήσεις.

*1

---

| 18.7.2019 | EL | Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης | L 192/64 |
| --- | --- | --- | --- |

18.7.2019

EL

Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης

L 192/64

---

ΑΠΟΦΑΣΗ ΤΗΣ ΜΕΙΚΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ ΤΟΥ ΕΟΧ αριθ. 110/2019

της 8ης Μαΐου 2019

για την τροποποίηση του παραρτήματος II (Τεχνικοί κανόνες, πρότυπα, δοκιμές και πιστοποίηση) της συμφωνίας για τον ΕΟΧ [2019/1237]

Η ΜΕΙΚΤΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΤΟΥ ΕΟΧ,

Έχοντας υπόψη τη συμφωνία για τον Ευρωπαϊκό Οικονομικό Χώρο (εφεξής «η συμφωνία για τον ΕΟΧ»), και ιδίως το άρθρο 98,

Εκτιμώντας τα ακόλουθα:

| (1) | Ο κανονισμός (ΕΕ) 2019/26 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 8ης Ιανουαρίου 2019, για τη συμπλήρωση της ενωσιακής νομοθεσίας περί εγκρίσεως τύπου όσον αφορά την αποχώρηση του Ηνωμένου Βασιλείου από την Ένωση (1), όπως διορθώθηκε με την ΕΕ L 11 της 14.1.2019, σ. 34, πρέπει να ενσωματωθεί στη συμφωνία για τον ΕΟΧ. |
| --- | --- |

(1)

Ο κανονισμός (ΕΕ) 2019/26 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 8ης Ιανουαρίου 2019, για τη συμπλήρωση της ενωσιακής νομοθεσίας περί εγκρίσεως τύπου όσον αφορά την αποχώρηση του Ηνωμένου Βασιλείου από την Ένωση (1), όπως διορθώθηκε με την ΕΕ L 11 της 14.1.2019, σ. 34, πρέπει να ενσωματωθεί στη συμφωνία για τον ΕΟΧ.

| (2) | Επομένως, το παράρτημα II της συμφωνίας για τον ΕΟΧ θα πρέπει να τροποποιηθεί αναλόγως, |
| --- | --- |

(2)

Επομένως, το παράρτημα II της συμφωνίας για τον ΕΟΧ θα πρέπει να τροποποιηθεί αναλόγως,

ΕΞΕΔΩΣΕ ΤΗΝ ΠΑΡΟΥΣΑ ΑΠΟΦΑΣΗ:

Άρθρο 1

Μετά το σημείο 49 [κατ' εξουσιοδότηση κανονισμός (ΕΕ) 2017/79 της Επιτροπής] του κεφαλαίου I του παραρτήματος II της συμφωνίας για τον ΕΟΧ, προστίθεται το ακόλουθο σημείο:

| «50. | 32019 R 0026: Κανονισμός (ΕΕ) 2019/26 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 8ης Ιανουαρίου 2019, για τη συμπλήρωση της ενωσιακής νομοθεσίας περί εγκρίσεως τύπου όσον αφορά την αποχώρηση του Ηνωμένου Βασιλείου από την Ένωση (ΕΕ L 8I της 10.1.2019, σ. 1), όπως διορθώθηκε με την ΕΕ L 11 της 14.1.2019, σ. 34.» |
| --- | --- |

«50.

Άρθρο 2

Τα κείμενα του κανονισμού (ΕΕ) 2019/26, όπως διορθώθηκε με την ΕΕ L 11 της 14.1.2019, σ. 34, στην ισλανδική και τη νορβηγική γλώσσα, τα οποία δημοσιεύονται στο συμπλήρωμα ΕΟΧ της Επίσημης Εφημερίδας της Ευρωπαϊκής Ένωσης, είναι αυθεντικά.

Άρθρο 3

Η παρούσα απόφαση αρχίζει να ισχύει την 1η Ιουνίου 2019, υπό την προϋπόθεση ότι έχουν πραγματοποιηθεί όλες οι κοινοποιήσεις που προβλέπονται στο άρθρο 103 παράγραφος 1 της συμφωνίας για τον ΕΟΧ (*1).

Άρθρο 4

Η παρούσα απόφαση δημοσιεύεται στο τμήμα ΕΟΧ και στο συμπλήρωμα ΕΟΧ της Επίσημης Εφημερίδας της Ευρωπαϊκής Ένωσης.

Βρυξέλλες, 8 Μαΐου 2019.

Για τη Μεικτή Επιτροπή του ΕΟΧ

Ο Πρόεδρος

Claude MAERTEN

---

(1)  
  ΕΕ L 8I της 10.1.2019, σ. 1.

1

(*1)  Δεν έχουν αναφερθεί συνταγματικές απαιτήσεις.

*1

---