# Den Europæiske Unions L 428/2020

| | ISSN 1977-0634 |
| --- | --- |
| Den Europæiske Unions
  Tidende | L 428 |
| | |
| Dansk udgave | Retsforskrifter | 63. årgang18. december 2020 |

ISSN 1977-0634

Den Europæiske Unions

Tidende

L 428

Dansk udgave

Retsforskrifter

63. årgang18. december 2020

---

| Indhold | | II   Ikke-lovgivningsmæssige retsakter | Side |
| --- | --- | --- | --- |
| | | FORORDNINGER |
| | * | Kommissionens delegerede forordning (EU) 2020/2145 af 1. september 2020 om ændring af delegeret forordning (EU) nr. 876/2013 om supplerende regler til Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EU) nr. 648/2012 for så vidt angår ændringer af sammensætningen, driften og styringen af kollegier for centrale modparter (
  1
  ) | 1 |
| | * | Kommissionens delegerede forordning (EU) 2020/2146 af 24. september 2020 om supplerende regler til Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EU) 2018/848 for så vidt angår særlige produktionsregler for økologisk produktion (
  1
  ) | 5 |
| | * | Kommissionens delegerede forordning (EU) 2020/2147 af 8. oktober 2020 om supplerende regler til Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EU) 2019/516 for så vidt angår fastlæggelse af listen over forhold, der skal behandles i hver kontrolcyklus (
  1
  ) | 9 |
| | * | Kommissionens delegerede forordning (EU) 2020/2148 af 8. oktober 2020 om ændring af forordning (EU) nr. 139/2014 for så vidt angår sikkerhed på baner og luftfartsdata (
  1
  ) | 10 |
| | * | Kommissionens gennemførelsesforordning (EU) 2020/2149 af 9. december 2020 om ændring af Rådets forordning (EF) nr. 2368/2002 om gennemførelse af Kimberley-processens certificeringsordning for international handel med uslebne diamanter med henblik på at tilføje Italien som en EU-myndighed og tage hensyn til Det Forenede Kongeriges udtræden af Den Europæiske Union | 38 |
| | * | Kommissionens gennemførelsesforordning (EU) 2020/2150 af 16. december 2020 om ændring af forordning (EF) nr. 1484/95 for så vidt angår fastsættelse af repræsentative priser for fjerkrækød og æg samt ægalbumin | 54 |
| | * | Kommissionens gennemførelsesforordning (EU) 2020/2151 af 17. december 2020 om fastsættelse af harmoniserede specifikationer for mærkning af engangsplastprodukter opført i del D i bilaget til Europa-Parlamentets og Rådets direktiv (EU) 2019/904 om reduktion af visse plastprodukters miljøpåvirkning (
  1
  ) | 57 |
| | | AFGØRELSER |
| | * | Kommissionens afgørelse (EU) 2020/2152 af 17. december 2020 om de gebyrer, der skal betales til Den Europæiske Unions Agentur for Samarbejde mellem Energireguleringsmyndigheder for indsamling, behandling, bearbejdning og analyse af oplysninger indberettet i henhold til Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EU) nr. 1227/2011 (
  1
  ) | 68 |

Indhold

II   Ikke-lovgivningsmæssige retsakter

Side

FORORDNINGER

*

Kommissionens delegerede forordning (EU) 2020/2145 af 1. september 2020 om ændring af delegeret forordning (EU) nr. 876/2013 om supplerende regler til Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EU) nr. 648/2012 for så vidt angår ændringer af sammensætningen, driften og styringen af kollegier for centrale modparter (
  1
  )

1

1

*

Kommissionens delegerede forordning (EU) 2020/2146 af 24. september 2020 om supplerende regler til Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EU) 2018/848 for så vidt angår særlige produktionsregler for økologisk produktion (
  1
  )

1

5

*

Kommissionens delegerede forordning (EU) 2020/2147 af 8. oktober 2020 om supplerende regler til Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EU) 2019/516 for så vidt angår fastlæggelse af listen over forhold, der skal behandles i hver kontrolcyklus (
  1
  )

1

9

*

Kommissionens delegerede forordning (EU) 2020/2148 af 8. oktober 2020 om ændring af forordning (EU) nr. 139/2014 for så vidt angår sikkerhed på baner og luftfartsdata (
  1
  )

1

10

*

Kommissionens gennemførelsesforordning (EU) 2020/2149 af 9. december 2020 om ændring af Rådets forordning (EF) nr. 2368/2002 om gennemførelse af Kimberley-processens certificeringsordning for international handel med uslebne diamanter med henblik på at tilføje Italien som en EU-myndighed og tage hensyn til Det Forenede Kongeriges udtræden af Den Europæiske Union

38

*

Kommissionens gennemførelsesforordning (EU) 2020/2150 af 16. december 2020 om ændring af forordning (EF) nr. 1484/95 for så vidt angår fastsættelse af repræsentative priser for fjerkrækød og æg samt ægalbumin

54

*

Kommissionens gennemførelsesforordning (EU) 2020/2151 af 17. december 2020 om fastsættelse af harmoniserede specifikationer for mærkning af engangsplastprodukter opført i del D i bilaget til Europa-Parlamentets og Rådets direktiv (EU) 2019/904 om reduktion af visse plastprodukters miljøpåvirkning (
  1
  )

1

57

AFGØRELSER

*

Kommissionens afgørelse (EU) 2020/2152 af 17. december 2020 om de gebyrer, der skal betales til Den Europæiske Unions Agentur for Samarbejde mellem Energireguleringsmyndigheder for indsamling, behandling, bearbejdning og analyse af oplysninger indberettet i henhold til Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EU) nr. 1227/2011 (
  1
  )

1

68

| | |
| --- | --- |
| | (1)   EØS-relevant tekst. |

---

(1)   EØS-relevant tekst.

1

| DA | De akter, hvis titel er trykt med magre typer, er løbende retsakter inden for rammerne af landbrugspolitikken og har normalt en begrænset gyldighedsperiode.
  Titlen på alle øvrige akter er trykt med fede typer efter en asterisk. |
| --- | --- |

DA

De akter, hvis titel er trykt med magre typer, er løbende retsakter inden for rammerne af landbrugspolitikken og har normalt en begrænset gyldighedsperiode.

Titlen på alle øvrige akter er trykt med fede typer efter en asterisk.

---

II Ikke-lovgivningsmæssige retsakter

FORORDNINGER

| 18.12.2020 | DA | Den Europæiske Unions Tidende | L 428/1 |
| --- | --- | --- | --- |

18.12.2020

DA

Den Europæiske Unions Tidende

L 428/1

---

KOMMISSIONENS DELEGEREDE FORORDNING (EU) 2020/2145

af 1. september 2020

om ændring af delegeret forordning (EU) nr. 876/2013 om supplerende regler til Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EU) nr. 648/2012 for så vidt angår ændringer af sammensætningen, driften og styringen af kollegier for centrale modparter

(EØS-relevant tekst)

EUROPA-KOMMISSIONEN HAR —

under henvisning til traktaten om Den Europæiske Unions funktionsmåde,

under henvisning til Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EU) nr. 648/2012 af 4. juli 2012 om OTC-derivater, centrale modparter og transaktionsregistre (1), særlig artikel 18, stk. 6, og

ud fra følgende betragtninger:

| (1) | Forordning (EU) nr. 648/2012 er blevet ændret ved Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EU) 2019/2099 (2) for så vidt angår blandt andet procedurerne for meddelelse af tilladelse til CCP'er og de myndigheder, der er involveret i meddelelse af en sådan tilladelse, og krav vedrørende anerkendelse af tredjelands-CCP'er. Disse ændringer omfatter ændringer af sammensætningen, driften og styringen af CCP-kollegier. Disse ændringer bør afspejles i Kommissionens delegerede forordning (EU) nr. 876/2013 (3). |
| --- | --- |

(1)

Forordning (EU) nr. 648/2012 er blevet ændret ved Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EU) 2019/2099 (2) for så vidt angår blandt andet procedurerne for meddelelse af tilladelse til CCP'er og de myndigheder, der er involveret i meddelelse af en sådan tilladelse, og krav vedrørende anerkendelse af tredjelands-CCP'er. Disse ændringer omfatter ændringer af sammensætningen, driften og styringen af CCP-kollegier. Disse ændringer bør afspejles i Kommissionens delegerede forordning (EU) nr. 876/2013 (3).

| (2) | I henhold til artikel 18, stk. 2, litra ca) og i), i forordning (EU) nr. 648/2012 skal CCP'ens kompetente myndighed forelægge en fuldstændig og detaljeret begrundelse på skrift, hvis den ikke giver samtykke til, at en kompetent myndighed eller udstedende centralbank efter anmodning fra disse deltager i kollegiet. Af hensyn til effektiviteten og retssikkerheden er det vigtigt at denne begrundelse forelægges inden for en rimelig tidsfrist. |
| --- | --- |

(2)

I henhold til artikel 18, stk. 2, litra ca) og i), i forordning (EU) nr. 648/2012 skal CCP'ens kompetente myndighed forelægge en fuldstændig og detaljeret begrundelse på skrift, hvis den ikke giver samtykke til, at en kompetent myndighed eller udstedende centralbank efter anmodning fra disse deltager i kollegiet. Af hensyn til effektiviteten og retssikkerheden er det vigtigt at denne begrundelse forelægges inden for en rimelig tidsfrist.

| (3) | I overensstemmelse med artikel 19, stk. 3, i forordning (EU) nr. 648/2012 råder Den Europæiske Centralbank (ECB) over to stemmer, når den er medlem af et CCP-kollegium, både som led i dens opgaver vedrørende tilsyn med kreditinstitutter inden for den fælles tilsynsmekanisme og som centralbank, der udsteder én af de for de clearede finansielle instrumenter mest relevante EU-valutaer. For at afspejle en passende repræsentation af ECB bør det fastsættes, at ECB i sådanne tilfælde bør have to deltagere, som har stemmeret. |
| --- | --- |

(3)

I overensstemmelse med artikel 19, stk. 3, i forordning (EU) nr. 648/2012 råder Den Europæiske Centralbank (ECB) over to stemmer, når den er medlem af et CCP-kollegium, både som led i dens opgaver vedrørende tilsyn med kreditinstitutter inden for den fælles tilsynsmekanisme og som centralbank, der udsteder én af de for de clearede finansielle instrumenter mest relevante EU-valutaer. For at afspejle en passende repræsentation af ECB bør det fastsættes, at ECB i sådanne tilfælde bør have to deltagere, som har stemmeret.

| (4) | Det er nødvendigt at sikre en effektiv strøm af dokumentation blandt kollegiets medlemmer og at give kollegiets medlemmer tilstrækkelig tid til at forberede sig til kollegiets møder. CCP'ens kompetente myndighed bør derfor rundsende dagsordenen for mødet i kollegiet og alle de oplysninger, der er relevante for forberedelsen af det pågældende møde, i god tid. |
| --- | --- |

(4)

Det er nødvendigt at sikre en effektiv strøm af dokumentation blandt kollegiets medlemmer og at give kollegiets medlemmer tilstrækkelig tid til at forberede sig til kollegiets møder. CCP'ens kompetente myndighed bør derfor rundsende dagsordenen for mødet i kollegiet og alle de oplysninger, der er relevante for forberedelsen af det pågældende møde, i god tid.

| (5) | For at sikre en korrekt drift af kollegierne og for at sikre, at et kollegium holder regelmæssige møder, bør et CCP-kollegium holde møde mindst én gang om året. Medlemmer af kollegiet kan også anmode om, at der holdes et møde i CCP-kollegiet, når de vurderer, at en sådant møde er nødvendigt. |
| --- | --- |

(5)

For at sikre en korrekt drift af kollegierne og for at sikre, at et kollegium holder regelmæssige møder, bør et CCP-kollegium holde møde mindst én gang om året. Medlemmer af kollegiet kan også anmode om, at der holdes et møde i CCP-kollegiet, når de vurderer, at en sådant møde er nødvendigt.

| (6) | Et fysisk møde i kollegiet er ikke altid muligt. CCP-kollegiet bør derfor kunne stemme efter en skriftlig procedure, når CCP'ens kompetente myndighed vurderer, at dette er hensigtsmæssigt, eller efter anmodning fra et medlem af kollegiet. |
| --- | --- |

(6)

Et fysisk møde i kollegiet er ikke altid muligt. CCP-kollegiet bør derfor kunne stemme efter en skriftlig procedure, når CCP'ens kompetente myndighed vurderer, at dette er hensigtsmæssigt, eller efter anmodning fra et medlem af kollegiet.

| (7) | Artikel 18, stk. 1, i forordning (EU) nr. 648/2012 som ændret ved forordning (EU) 2019/2099 giver CCP-kollegier nye ansvarsområder, herunder outsourcingaftaler. CCP'ens kompetente myndighed bør derfor forelægge oplysninger for kollegiets medlemmer om ændringer i en CCP's outsourcingaftaler vedrørende vigtige aktiviteter forbundet med risikostyring. |
| --- | --- |

(7)

Artikel 18, stk. 1, i forordning (EU) nr. 648/2012 som ændret ved forordning (EU) 2019/2099 giver CCP-kollegier nye ansvarsområder, herunder outsourcingaftaler. CCP'ens kompetente myndighed bør derfor forelægge oplysninger for kollegiets medlemmer om ændringer i en CCP's outsourcingaftaler vedrørende vigtige aktiviteter forbundet med risikostyring.

| (8) | For at sætte kollegiet i stand til at varetage dets opgaver bør CCP'ens kompetente myndighed forelægge oplysninger for kollegiets medlemmer om ændringer af CCP'ens deltagelsesbetingelser, modeller for clearingmedlemskab, modeller for adskillelse af konti, ændringer af CCP'ens misligholdelsesstyringsprocedurer og ændringer af CCP'ens betalings- og afviklingsordninger samt rapporter om CCP'ens test af dens misligholdelsesstyringsprocedurer, der udføres i overensstemmelse med artikel 49, stk. 2, i forordning (EU) nr. 648/2012. |
| --- | --- |

(8)

For at sætte kollegiet i stand til at varetage dets opgaver bør CCP'ens kompetente myndighed forelægge oplysninger for kollegiets medlemmer om ændringer af CCP'ens deltagelsesbetingelser, modeller for clearingmedlemskab, modeller for adskillelse af konti, ændringer af CCP'ens misligholdelsesstyringsprocedurer og ændringer af CCP'ens betalings- og afviklingsordninger samt rapporter om CCP'ens test af dens misligholdelsesstyringsprocedurer, der udføres i overensstemmelse med artikel 49, stk. 2, i forordning (EU) nr. 648/2012.

| (9) | For at beskytte fortrolige oplysninger og sikre, at medlemmer af kollegiet underrettes på lige fod, bør fortrolige oplysninger udveksles via sikre kommunikationsmidler. |
| --- | --- |

(9)

For at beskytte fortrolige oplysninger og sikre, at medlemmer af kollegiet underrettes på lige fod, bør fortrolige oplysninger udveksles via sikre kommunikationsmidler.

| (10) | For at give kollegiets medlemmer tilstrækkelig tid til at forberede sig til møder i CCP-kollegiet og for at sætte dem i stand til påpege spørgsmål eller anliggender af interesse for dem med hensyn til den kompetente myndigheds revision eller evaluering, jf. artikel 21 i forordning (EU) nr. 648/2012, bør de i nævnte artikels stk. 4 omhandlede oplysninger forelægges for kollegiets medlemmer i tilstrækkelig god tid til, at de kan gennemgå og drøfte disse oplysninger i forvejen. |
| --- | --- |

(10)

For at give kollegiets medlemmer tilstrækkelig tid til at forberede sig til møder i CCP-kollegiet og for at sætte dem i stand til påpege spørgsmål eller anliggender af interesse for dem med hensyn til den kompetente myndigheds revision eller evaluering, jf. artikel 21 i forordning (EU) nr. 648/2012, bør de i nævnte artikels stk. 4 omhandlede oplysninger forelægges for kollegiets medlemmer i tilstrækkelig god tid til, at de kan gennemgå og drøfte disse oplysninger i forvejen.

| (11) | Delegeret forordning (EU) nr. 876/2013 bør derfor ændres. |
| --- | --- |

(11)

Delegeret forordning (EU) nr. 876/2013 bør derfor ændres.

| (12) | Denne forordning er baseret på de udkast til reguleringsmæssige tekniske standarder, som Den Europæiske Værdipapir- og Markedstilsynsmyndighed har forelagt Kommissionen efter høring af Det Europæiske System af Centralbanker. |
| --- | --- |

(12)

Denne forordning er baseret på de udkast til reguleringsmæssige tekniske standarder, som Den Europæiske Værdipapir- og Markedstilsynsmyndighed har forelagt Kommissionen efter høring af Det Europæiske System af Centralbanker.

| (13) | Ændringerne er af begrænset omfang og vedrører kun kompetente myndigheder, uden at markedsdeltagerne pålægges yderligere krav. Det er desuden vigtigt, at CCP-kollegier hurtigst muligt kan tilpasse sig til de nye krav, der er indført ved forordning (EU) 2019/2099. I betragtning af ændringernes begrænsede omfang og virkning samt den hastende karakter af deres anvendelse fandt Den Europæiske Værdipapir- og Markedstilsynsmyndighed, at det i høj grad var uforholdsmæssigt at gennemføre åbne offentlige høringer om de udkast til reguleringsmæssige tekniske standarder, som denne forordning er baseret på, og at foretage en analyse af de potentielle omkostninger og fordele herved. Den Europæiske Værdipapir- og Markedstilsynsmyndighed har imidlertid anmodet om rådgivning fra interessentgruppen for værdipapirer og markeder, der er nedsat i overensstemmelse med artikel 37 i Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EU) nr. 1095/2010 (4). |
| --- | --- |

(13)

Ændringerne er af begrænset omfang og vedrører kun kompetente myndigheder, uden at markedsdeltagerne pålægges yderligere krav. Det er desuden vigtigt, at CCP-kollegier hurtigst muligt kan tilpasse sig til de nye krav, der er indført ved forordning (EU) 2019/2099. I betragtning af ændringernes begrænsede omfang og virkning samt den hastende karakter af deres anvendelse fandt Den Europæiske Værdipapir- og Markedstilsynsmyndighed, at det i høj grad var uforholdsmæssigt at gennemføre åbne offentlige høringer om de udkast til reguleringsmæssige tekniske standarder, som denne forordning er baseret på, og at foretage en analyse af de potentielle omkostninger og fordele herved. Den Europæiske Værdipapir- og Markedstilsynsmyndighed har imidlertid anmodet om rådgivning fra interessentgruppen for værdipapirer og markeder, der er nedsat i overensstemmelse med artikel 37 i Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EU) nr. 1095/2010 (4).

VEDTAGET DENNE FORORDNING:

Artikel 1

Ændringer af delegeret forordning (EU) nr. 876/2013

I delegeret forordning (EU) nr. 876/2013 foretages følgende ændringer:

| 1) | I artikel 2 indsættes følgende stk. 4a:

  »4a.   Kompetente myndigheder, jf. artikel 18, stk. 2, litra ca), i forordning (EU) nr. 648/2012, og udstedende centralbanker, jf. nævnte forordnings artikel 18, stk. 2, litra i), som ønsker at deltage i kollegiet, forelægger en begrundet anmodning for CCP'ens kompetente myndighed. Inden for 20 kalenderdage fra modtagelsen af anmodningen forelægger CCP'ens kompetente myndighed enten en kopi af den skriftlige aftale om revision og godkendelse eller en skriftlig begrundelse for afvisningen af anmodningen for den anmodende kompetente myndighed eller centralbank.« |
| --- | --- |

1)

I artikel 2 indsættes følgende stk. 4a:

»4a.   Kompetente myndigheder, jf. artikel 18, stk. 2, litra ca), i forordning (EU) nr. 648/2012, og udstedende centralbanker, jf. nævnte forordnings artikel 18, stk. 2, litra i), som ønsker at deltage i kollegiet, forelægger en begrundet anmodning for CCP'ens kompetente myndighed. Inden for 20 kalenderdage fra modtagelsen af anmodningen forelægger CCP'ens kompetente myndighed enten en kopi af den skriftlige aftale om revision og godkendelse eller en skriftlig begrundelse for afvisningen af anmodningen for den anmodende kompetente myndighed eller centralbank.«

| 2) | Artikel 3, stk. 4, affattes således:

  »4.   Hvis en myndighed har ret til at deltage i kollegiet i henhold til mere end ét af litraerne c)-i) i artikel 18, stk. 2, i forordning (EU) nr. 648/2012, kan den udpege yderligere deltagere, som ikke har stemmeret.« |
| --- | --- |

2)

Artikel 3, stk. 4, affattes således:

»4.   Hvis en myndighed har ret til at deltage i kollegiet i henhold til mere end ét af litraerne c)-i) i artikel 18, stk. 2, i forordning (EU) nr. 648/2012, kan den udpege yderligere deltagere, som ikke har stemmeret.«

| 3) | I artikel 3 tilføjes følgende stk. 6:

  »6.   Uanset stk. 4 og 5 kan ECB udpege to deltagere, som har stemmeret, når den er medlem af kollegiet i henhold til både litra c) og h) i artikel 18, stk. 2, i forordning (EU) nr. 648/2012.« |
| --- | --- |

3)

I artikel 3 tilføjes følgende stk. 6:

»6.   Uanset stk. 4 og 5 kan ECB udpege to deltagere, som har stemmeret, når den er medlem af kollegiet i henhold til både litra c) og h) i artikel 18, stk. 2, i forordning (EU) nr. 648/2012.«

| 4) | I artikel 4, stk. 4, tilføjes følgende afsnit:

  »Med henblik på litra b) rundsender CCP'ens kompetente myndighed et udkast til dagsorden for hvert møde i kollegiet, undtagen for møder, som indkaldes i nødsituationer, i god tid forud for hvert møde for at sætte medlemmerne af kollegiet i stand til at bidrage til fastsættelsen af dagsordenen, navnlig ved at tilføje punkter til dagsordenen.
  Dagsordenen færdiggøres og rundsendes af CCP'ens kompetente myndighed til medlemmerne af kollegiet i tilstrækkelig god tid forud for et møde i kollegiet. CCP'ens kompetente myndighed og andre medlemmer af kollegiet rundsender alle oplysninger, der skal tages i betragtning på et møde i kollegiet, i god tid forud for mødet.
  Med henblik på litra c) rundsender CCP'ens kompetente myndighed mødereferaterne til medlemmerne af kollegiet så hurtigt som det er praktisk muligt efter møderne og giver dem tilstrækkelig tid til at fremsætte bemærkninger.« |
| --- | --- |

4)

I artikel 4, stk. 4, tilføjes følgende afsnit:

»Med henblik på litra b) rundsender CCP'ens kompetente myndighed et udkast til dagsorden for hvert møde i kollegiet, undtagen for møder, som indkaldes i nødsituationer, i god tid forud for hvert møde for at sætte medlemmerne af kollegiet i stand til at bidrage til fastsættelsen af dagsordenen, navnlig ved at tilføje punkter til dagsordenen.

Dagsordenen færdiggøres og rundsendes af CCP'ens kompetente myndighed til medlemmerne af kollegiet i tilstrækkelig god tid forud for et møde i kollegiet. CCP'ens kompetente myndighed og andre medlemmer af kollegiet rundsender alle oplysninger, der skal tages i betragtning på et møde i kollegiet, i god tid forud for mødet.

Med henblik på litra c) rundsender CCP'ens kompetente myndighed mødereferaterne til medlemmerne af kollegiet så hurtigt som det er praktisk muligt efter møderne og giver dem tilstrækkelig tid til at fremsætte bemærkninger.«

| 5) | I artikel 4, stk. 5, tilføjes følgende afsnit:

  »Medlemmer af kollegiet kan anmode om, at CCP'ens kompetente myndighed holder et møde i kollegiet. CCP'ens kompetente myndighed giver en behørig begrundelse for enhver afvisning af en sådan anmodning.« |
| --- | --- |

5)

I artikel 4, stk. 5, tilføjes følgende afsnit:

»Medlemmer af kollegiet kan anmode om, at CCP'ens kompetente myndighed holder et møde i kollegiet. CCP'ens kompetente myndighed giver en behørig begrundelse for enhver afvisning af en sådan anmodning.«

| 6) | I artikel 4 tilføjes følgende stk. 8:

  »8.   Kollegiet kan stemme efter en skriftlig procedure, når det foreslås af CCP'ens kompetente myndighed eller efter anmodning fra et medlem af kollegiet.« |
| --- | --- |

6)

I artikel 4 tilføjes følgende stk. 8:

»8.   Kollegiet kan stemme efter en skriftlig procedure, når det foreslås af CCP'ens kompetente myndighed eller efter anmodning fra et medlem af kollegiet.«

| 7) | I artikel 5, stk. 2, foretages følgende ændringer:






  a) | Indledningen affattes således:

  »CCP'ens kompetente myndighed skal mindst forelægge følgende oplysninger for medlemmerne af kollegiet:« |
| --- | --- | --- |

7)

I artikel 5, stk. 2, foretages følgende ændringer:

a)

Indledningen affattes således:

»CCP'ens kompetente myndighed skal mindst forelægge følgende oplysninger for medlemmerne af kollegiet:«

| b) | Følgende litraer tilføjes:






  »r) | ændringer i CCP'ens outsourcingaftaler vedrørende vigtige aktiviteter forbundet med risikostyring |
| --- | --- | --- |

b)

Følgende litraer tilføjes:

»r)

ændringer i CCP'ens outsourcingaftaler vedrørende vigtige aktiviteter forbundet med risikostyring

| s) | ændringer af CCP'ens deltagelsesbetingelser, modeller for clearingmedlemskab og modeller for adskillelse af konti |
| --- | --- |

s)

ændringer af CCP'ens deltagelsesbetingelser, modeller for clearingmedlemskab og modeller for adskillelse af konti

| t) | ændringer af CCP'ens misligholdelsesstyringsprocedurer og rapporter om testen af CCP'ens misligholdelsesstyringsprocedurer, som CCP'en udfører i overensstemmelse med artikel 49, stk. 2, i forordning (EU) nr. 648/2012 |
| --- | --- |

t)

ændringer af CCP'ens misligholdelsesstyringsprocedurer og rapporter om testen af CCP'ens misligholdelsesstyringsprocedurer, som CCP'en udfører i overensstemmelse med artikel 49, stk. 2, i forordning (EU) nr. 648/2012

| u) | ændringer af CCP'ens betalings- og afviklingsordninger.« |
| --- | --- |

u)

ændringer af CCP'ens betalings- og afviklingsordninger.«

| 8) | I artikel 5 tilføjes følgende stk. 6:

  »6.   Medlemmer af kollegiet udveksler fortrolige oplysninger via sikre kommunikationsmidler og på lige fod.« |
| --- | --- |

8)

I artikel 5 tilføjes følgende stk. 6:

»6.   Medlemmer af kollegiet udveksler fortrolige oplysninger via sikre kommunikationsmidler og på lige fod.«

| 9) | Følgende indsættes som artikel 5a:

  »Artikel 5a
  Kollegiets bidrag til revision og evaluering

  1.   De oplysninger, der er omhandlet i artikel 21, stk. 4, i forordning (EU) nr. 648/2012, forelægges for medlemmerne af kollegiet i tilstrækkelig god tid til, at de kan gennemgå og drøfte disse oplysninger inden det næste møde i kollegiet.


  2.   Medlemmer af kollegiet kan påpege eventuelle spørgsmål eller anliggender af interesse for dem med hensyn til den revision eller evaluering, som foretages af CCP'ens kompetente myndighed, jf. artikel 21 i forordning (EU) nr. 648/2012. CCP'ens kompetente myndighed tager så vidt muligt hensyn til sådanne spørgsmål eller anliggender af interesse og underretter det medlem af kollegiet, som påpegede dem, om, hvorledes der er taget hensyn hertil.« |
| --- | --- |

9)

Følgende indsættes som artikel 5a:

»Artikel 5a

Kollegiets bidrag til revision og evaluering

1.   De oplysninger, der er omhandlet i artikel 21, stk. 4, i forordning (EU) nr. 648/2012, forelægges for medlemmerne af kollegiet i tilstrækkelig god tid til, at de kan gennemgå og drøfte disse oplysninger inden det næste møde i kollegiet.

2.   Medlemmer af kollegiet kan påpege eventuelle spørgsmål eller anliggender af interesse for dem med hensyn til den revision eller evaluering, som foretages af CCP'ens kompetente myndighed, jf. artikel 21 i forordning (EU) nr. 648/2012. CCP'ens kompetente myndighed tager så vidt muligt hensyn til sådanne spørgsmål eller anliggender af interesse og underretter det medlem af kollegiet, som påpegede dem, om, hvorledes der er taget hensyn hertil.«

Artikel 2

Ikrafttræden

Denne forordning træder i kraft på tyvendedagen efter offentliggørelsen i Den Europæiske Unions Tidende.

Den Europæiske Unions Tidende

Denne forordning er bindende i alle enkeltheder og gælder umiddelbart i hver medlemsstat.

Udfærdiget i Bruxelles, den 1. september 2020.

På Kommissionens vegne

Ursula VON DER LEYEN

Formand

---

(1)  
  EUT L 201 af 27.7.2012, s. 1.

1

(2)  Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EU) 2019/2099 af 23. oktober 2019 om ændring af forordning (EU) nr. 648/2012, for så vidt angår de procedurer og myndigheder, der er involveret i meddelelse af tilladelse til CCP'er, og krav vedrørende anerkendelse af tredjelands-CCP'er (EUT L 322 af 12.12.2019, s. 1).

2

(3)  Kommissionens delegerede forordning (EU) nr. 876/2013 af 28. maj 2013 om supplerende regler til Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EU) nr. 648/2012 for så vidt angår reguleringsmæssige tekniske standarder for kollegier for centrale modparter (EUT L 244 af 13.9.2013, s. 19).

3

(4)  Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EU) nr. 1095/2010 af 24. november 2010 om oprettelse af en europæisk tilsynsmyndighed (Den Europæiske Værdipapir- og Markedstilsynsmyndighed), om ændring af afgørelse nr. 716/2009/EF og om ophævelse af Kommissionens afgørelse 2009/77/EF (EUT L 331 af 15.12.2010, s. 84).

4

---

| 18.12.2020 | DA | Den Europæiske Unions Tidende | L 428/5 |
| --- | --- | --- | --- |

18.12.2020

DA

Den Europæiske Unions Tidende

L 428/5

---

KOMMISSIONENS DELEGEREDE FORORDNING (EU) 2020/2146

af 24. september 2020

om supplerende regler til Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EU) 2018/848 for så vidt angår særlige produktionsregler for økologisk produktion

(EØS-relevant tekst)

EUROPA-KOMMISSIONEN HAR —

under henvisning til traktaten om Den Europæiske Unions funktionsmåde,

under henvisning til Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EU) 2018/848 af 30. maj 2018 om økologisk produktion og mærkning af økologiske produkter og om ophævelse af Rådets forordning (EF) nr. 834/2007 (1), særlig artikel 22, stk. 1, litra b) og c), og

ud fra følgende betragtninger:

| (1) | I kapitel III i forordning (EU) 2018/848 fastsættes der generelle produktionsregler for økologiske produkter. |
| --- | --- |

(1)

I kapitel III i forordning (EU) 2018/848 fastsættes der generelle produktionsregler for økologiske produkter.

| (2) | Visse hændelser såsom ekstreme vejrforhold eller udbredte dyre- eller plantesygdomme kan have alvorlige følger for den økologiske produktion i de berørte bedrifter eller produktionsenheder i Unionen. For at den økologiske produktion kan videreføres eller genoptages, er det i forordning (EU) 2018/848 fastsat, at der skal vedtages særlige produktionsregler, forudsat at disse er begrænset til situationer, der kan betegnes som katastrofesituationer i Unionen, under hensyntagen til forskellene i den miljømæssige balance, klimaforhold og lokale forhold i Unionens fjernområder. |
| --- | --- |

(2)

Visse hændelser såsom ekstreme vejrforhold eller udbredte dyre- eller plantesygdomme kan have alvorlige følger for den økologiske produktion i de berørte bedrifter eller produktionsenheder i Unionen. For at den økologiske produktion kan videreføres eller genoptages, er det i forordning (EU) 2018/848 fastsat, at der skal vedtages særlige produktionsregler, forudsat at disse er begrænset til situationer, der kan betegnes som katastrofesituationer i Unionen, under hensyntagen til forskellene i den miljømæssige balance, klimaforhold og lokale forhold i Unionens fjernområder.

| (3) | I betragtning af de mange forskellige tilfælde og omstændigheder, der kan opstå i medlemsstaterne, og den manglende erfaring med anvendelsen af artikel 22 i forordning (EU) 2018/848, er det på nuværende tidspunkt ikke muligt at fastsætte fælles kriterier på EU-plan for at afgøre, om en situation kan betegnes som en katastrofesituation. Det bør dog fastsættes, at den medlemsstat, i hvilken der er opstået en sådan situation, træffer en formel afgørelse om at anerkende situationen som en katastrofesituation. Denne formelle afgørelse bør træffes enten for et helt område eller for en enkelt erhvervsdrivende. |
| --- | --- |

(3)

I betragtning af de mange forskellige tilfælde og omstændigheder, der kan opstå i medlemsstaterne, og den manglende erfaring med anvendelsen af artikel 22 i forordning (EU) 2018/848, er det på nuværende tidspunkt ikke muligt at fastsætte fælles kriterier på EU-plan for at afgøre, om en situation kan betegnes som en katastrofesituation. Det bør dog fastsættes, at den medlemsstat, i hvilken der er opstået en sådan situation, træffer en formel afgørelse om at anerkende situationen som en katastrofesituation. Denne formelle afgørelse bør træffes enten for et helt område eller for en enkelt erhvervsdrivende.

| (4) | Anvendelsen af særlige produktionsregler i Unionen må begrænses til det strengt nødvendige for videreførelse eller genoptagelse af den økologiske produktion. Undtagelserne i nærværende forordning bør derfor være tidsbegrænsede og kun indrømmes for de berørte produktionstyper eller, hvis det er relevant, parceller, og for alle berørte erhvervsdrivende i det pågældende område eller for den enkelte erhvervsdrivende, der er omfattet af den formelle afgørelse. |
| --- | --- |

(4)

Anvendelsen af særlige produktionsregler i Unionen må begrænses til det strengt nødvendige for videreførelse eller genoptagelse af den økologiske produktion. Undtagelserne i nærværende forordning bør derfor være tidsbegrænsede og kun indrømmes for de berørte produktionstyper eller, hvis det er relevant, parceller, og for alle berørte erhvervsdrivende i det pågældende område eller for den enkelte erhvervsdrivende, der er omfattet af den formelle afgørelse.

| (5) | Der bør ved nærværende forordning fastsættes særlige produktionsregler i form af undtagelser og betingelserne herfor, der i katastrofesituationer kan anvendes på planteproduktion, animalsk produktion, akvakulturproduktion og vinproduktion. |
| --- | --- |

(5)

Der bør ved nærværende forordning fastsættes særlige produktionsregler i form af undtagelser og betingelserne herfor, der i katastrofesituationer kan anvendes på planteproduktion, animalsk produktion, akvakulturproduktion og vinproduktion.

| (6) | Hvis erhvervsdrivende, der er berørt af katastrofesituationer, ikke kan få adgang til økologisk planteformeringsmateriale eller omlægningsplanteformeringsmateriale til økologisk produktion af planter og planteprodukter, bortset fra planteformeringsmateriale, er det nødvendigt at give disse erhvervsdrivende mulighed for på visse betingelser at anvende ikkeøkologisk planteformeringsmateriale. |
| --- | --- |

(6)

Hvis erhvervsdrivende, der er berørt af katastrofesituationer, ikke kan få adgang til økologisk planteformeringsmateriale eller omlægningsplanteformeringsmateriale til økologisk produktion af planter og planteprodukter, bortset fra planteformeringsmateriale, er det nødvendigt at give disse erhvervsdrivende mulighed for på visse betingelser at anvende ikkeøkologisk planteformeringsmateriale.

| (7) | Hvis der forekommer en høj dødelighed blandt dyr, herunder bier eller andre insekter, i en bedrift eller en produktionsenhed, og erhvervsdrivende ikke kan få adgang til økologiske dyr, bier eller andre insekter for at forny eller genopbygge deres besætning eller flok, er det nødvendigt at give disse erhvervsdrivende mulighed for at anvende ikkeøkologiske dyr på visse betingelser. |
| --- | --- |

(7)

Hvis der forekommer en høj dødelighed blandt dyr, herunder bier eller andre insekter, i en bedrift eller en produktionsenhed, og erhvervsdrivende ikke kan få adgang til økologiske dyr, bier eller andre insekter for at forny eller genopbygge deres besætning eller flok, er det nødvendigt at give disse erhvervsdrivende mulighed for at anvende ikkeøkologiske dyr på visse betingelser.

| (8) | Da visse ekstreme vejrforhold såsom alvorlig tørke eller oversvømmelse i væsentlig grad kan mindske tilgængeligheden af økologisk foder eller foder fra omlægning, er det nødvendigt at give de berørte erhvervsdrivende mulighed for at fodre husdyr med ikkeøkologisk foder. |
| --- | --- |

(8)

Da visse ekstreme vejrforhold såsom alvorlig tørke eller oversvømmelse i væsentlig grad kan mindske tilgængeligheden af økologisk foder eller foder fra omlægning, er det nødvendigt at give de berørte erhvervsdrivende mulighed for at fodre husdyr med ikkeøkologisk foder.

| (9) | Da visse hændelser såsom jordskælv eller oversvømmelser delvist kan ødelægge græsningsarealer eller bygninger til husdyr i en bedrift eller en produktionsenhed, er det nødvendigt at give de berørte erhvervsdrivende mulighed for at fravige forpligtelsen til at holde husdyr på græs eller til at overholde den maksimale belægningsgrad i bygninger og mindste indendørs og udendørs arealer som fastsat i den gennemførelsesretsakt, der er vedtaget i henhold til artikel 14, stk. 3, i forordning (EU) 2018/848. |
| --- | --- |

(9)

Da visse hændelser såsom jordskælv eller oversvømmelser delvist kan ødelægge græsningsarealer eller bygninger til husdyr i en bedrift eller en produktionsenhed, er det nødvendigt at give de berørte erhvervsdrivende mulighed for at fravige forpligtelsen til at holde husdyr på græs eller til at overholde den maksimale belægningsgrad i bygninger og mindste indendørs og udendørs arealer som fastsat i den gennemførelsesretsakt, der er vedtaget i henhold til artikel 14, stk. 3, i forordning (EU) 2018/848.

| (10) | Da visse ekstreme vejrforhold såsom alvorlig tørke eller oversvømmelse i væsentlig grad kan mindske tilgængeligheden af økologisk grovfoder, frisk eller tørret foder eller ensilage, er det nødvendigt at give de berørte erhvervsdrivende mulighed for at nedsætte procentdelen af tørstof i de daglige foderrationer til kvæg, får, geder og dyr af hestefamilien, forudsat at dyrenes ernæringsmæssige behov i de forskellige faser af deres udvikling opfyldes. |
| --- | --- |

(10)

Da visse ekstreme vejrforhold såsom alvorlig tørke eller oversvømmelse i væsentlig grad kan mindske tilgængeligheden af økologisk grovfoder, frisk eller tørret foder eller ensilage, er det nødvendigt at give de berørte erhvervsdrivende mulighed for at nedsætte procentdelen af tørstof i de daglige foderrationer til kvæg, får, geder og dyr af hestefamilien, forudsat at dyrenes ernæringsmæssige behov i de forskellige faser af deres udvikling opfyldes.

| (11) | Da visse andre hændelser end klimatiske forhold såsom brande eller jordskælv i væsentlig grad kan mindske biers adgang til nektar og pollen, er det nødvendigt at give mulighed for at fodre bifamilier med økologisk honning, økologisk pollen, økologisk sukkeropløsning eller økologisk sukker, hvis familiernes overlevelse er truet. |
| --- | --- |

(11)

Da visse andre hændelser end klimatiske forhold såsom brande eller jordskælv i væsentlig grad kan mindske biers adgang til nektar og pollen, er det nødvendigt at give mulighed for at fodre bifamilier med økologisk honning, økologisk pollen, økologisk sukkeropløsning eller økologisk sukker, hvis familiernes overlevelse er truet.

| (12) | Da visse hændelser såsom ekstreme klimaforhold, brande eller jordskælv kan føre til en væsentlig reduktion af nektar- og pollenkilderne i visse områder, er det, hvis familiernes overlevelse er truet, nødvendigt at give de berørte erhvervsdrivende mulighed for at flytte bifamilier til områder, der ikke hovedsagelig består af økologisk producerede afgrøder eller af vild bevoksning eller ikkeøkologisk forvaltede skove eller afgrøder, der kun behandles efter metoder, der har ringe indvirkning på miljøet. |
| --- | --- |

(12)

Da visse hændelser såsom ekstreme klimaforhold, brande eller jordskælv kan føre til en væsentlig reduktion af nektar- og pollenkilderne i visse områder, er det, hvis familiernes overlevelse er truet, nødvendigt at give de berørte erhvervsdrivende mulighed for at flytte bifamilier til områder, der ikke hovedsagelig består af økologisk producerede afgrøder eller af vild bevoksning eller ikkeøkologisk forvaltede skove eller afgrøder, der kun behandles efter metoder, der har ringe indvirkning på miljøet.

| (13) | Hvis der forekommer en høj dødelighed blandt akvakulturdyr i en bedrift eller en produktionsenhed, og erhvervsdrivende ikke kan få adgang til økologiske akvakulturdyr for at få fornyet eller genopbygget deres bestand, er det nødvendigt at give disse erhvervsdrivende mulighed for at anvende ikkeøkologiske akvakulturdyr på særlige betingelser. |
| --- | --- |

(13)

Hvis der forekommer en høj dødelighed blandt akvakulturdyr i en bedrift eller en produktionsenhed, og erhvervsdrivende ikke kan få adgang til økologiske akvakulturdyr for at få fornyet eller genopbygget deres bestand, er det nødvendigt at give disse erhvervsdrivende mulighed for at anvende ikkeøkologiske akvakulturdyr på særlige betingelser.

| (14) | Hvis visse katastrofesituationer har en negativ indvirkning på økologiske druers sundhedstilstand, er det nødvendigt at give de berørte vinproducenter mulighed for at bruge mere svovldioxid end den maksimale mængde, der er fastsat i den gennemførelsesretsakt, der er vedtaget i henhold til artikel 24, stk. 9, i forordning (EU) 2018/848, men under alle omstændigheder ikke mere end den maksimale mængde, der er fastsat i del B i bilag I til Kommissionens delegerede forordning (EU) 2019/934 (2), således at de opnår et sammenligneligt slutprodukt. |
| --- | --- |

(14)

Hvis visse katastrofesituationer har en negativ indvirkning på økologiske druers sundhedstilstand, er det nødvendigt at give de berørte vinproducenter mulighed for at bruge mere svovldioxid end den maksimale mængde, der er fastsat i den gennemførelsesretsakt, der er vedtaget i henhold til artikel 24, stk. 9, i forordning (EU) 2018/848, men under alle omstændigheder ikke mere end den maksimale mængde, der er fastsat i del B i bilag I til Kommissionens delegerede forordning (EU) 2019/934 (2), således at de opnår et sammenligneligt slutprodukt.

| (15) | Af hensyn til gennemsigtigheden og kontrollen er det nødvendigt, at oplysninger om de indrømmede undtagelser udveksles på en harmoniseret måde mellem medlemsstaterne og Kommissionen via et IT-system. |
| --- | --- |

(15)

Af hensyn til gennemsigtigheden og kontrollen er det nødvendigt, at oplysninger om de indrømmede undtagelser udveksles på en harmoniseret måde mellem medlemsstaterne og Kommissionen via et IT-system.

| (16) | Det er nødvendigt at sikre, at erhvervsdrivende, som er omfattet af de indrømmede undtagelser, opfylder betingelserne herfor. Med henblik på kontrol bør de erhvervsdrivende opbevare dokumentation for, at de er blevet indrømmet visse undtagelser, der er relevante for deres aktiviteter, og at de opfylder de dertil knyttede betingelser. |
| --- | --- |

(16)

Det er nødvendigt at sikre, at erhvervsdrivende, som er omfattet af de indrømmede undtagelser, opfylder betingelserne herfor. Med henblik på kontrol bør de erhvervsdrivende opbevare dokumentation for, at de er blevet indrømmet visse undtagelser, der er relevante for deres aktiviteter, og at de opfylder de dertil knyttede betingelser.

| (17) | Af hensyn til klarheden og retssikkerheden bør nærværende forordning anvendes fra den dag, hvor forordning (EU) 2018/848 finder anvendelse — |
| --- | --- |

(17)

Af hensyn til klarheden og retssikkerheden bør nærværende forordning anvendes fra den dag, hvor forordning (EU) 2018/848 finder anvendelse —

VEDTAGET DENNE FORORDNING:

Artikel 1

Anerkendelse af katastrofesituationer

1.   Med henblik på de særlige produktionsregler, der er omhandlet i artikel 22, stk. 1, i forordning (EU) 2018/848 skal en situation, for at den kan betegnes som en katastrofesituation, der kan henføres til »ugunstige vejrforhold«, »dyresygdomme«, en »miljøhændelse«, en »naturkatastrofe« eller en »katastrofal hændelse« samt eventuelle sammenlignelige situationer, anerkendes som en katastrofesituation ved en formel afgørelse truffet af den medlemsstat, hvor situationen opstår.

2.   Afhængigt af om katastrofesituationen berører et bestemt område eller en enkelt erhvervsdrivende, henviser den i henhold til stk. 1 trufne formelle afgørelse til det berørte område eller den pågældende erhvervsdrivende.

Artikel 2

Betingelser for indrømmelse af undtagelser

1.   Efter den formelle afgørelse, der er omhandlet i artikel 1, kan de kompetente myndigheder efter identifikation af de berørte erhvervsdrivende i det pågældende område eller efter anmodning fra den pågældende enkelte erhvervsdrivende indrømme de relevante undtagelser i henhold til artikel 3 og de dertil knyttede betingelser, forudsat at disse undtagelser og betingelser finder anvendelse:

| a) | i en begrænset periode, der ikke er længere end nødvendigt for at fortsætte eller genoptage den økologiske produktion, som den fandt sted før datoen for anvendelsen af disse undtagelser, og som under ingen omstændigheder overstiger 12 måneder |
| --- | --- |

a)

i en begrænset periode, der ikke er længere end nødvendigt for at fortsætte eller genoptage den økologiske produktion, som den fandt sted før datoen for anvendelsen af disse undtagelser, og som under ingen omstændigheder overstiger 12 måneder

| b) | på særligt berørte produktionstyper eller, hvis det er relevant, parceller og |
| --- | --- |

b)

på særligt berørte produktionstyper eller, hvis det er relevant, parceller og

| c) | for alle berørte økologiske erhvervsdrivende i det pågældende område, eller kun for den pågældende enkelte erhvervsdrivende, alt efter omstændighederne. |
| --- | --- |

c)

for alle berørte økologiske erhvervsdrivende i det pågældende område, eller kun for den pågældende enkelte erhvervsdrivende, alt efter omstændighederne.

2.   Anvendelsen af undtagelserne, der er omhandlet i stk. 1, berører ikke gyldigheden af de certifikater, der er omhandlet i artikel 35 i forordning (EU) 2018/848, i den periode, hvor undtagelserne finder anvendelse, såfremt de(n) pågældende erhvervsdrivende opfylder de betingelser, ifølge hvilke undtagelserne blev indrømmet.

Artikel 3

Særlige undtagelser fra reglerne i forordning (EU) 2018/848

1.   Uanset del I, punkt 1.8.1, i bilag II til forordning (EU) 2018/848 kan der til produktion af planter og planteprodukter, bortset fra planteformeringsmateriale, anvendes ikkeøkologisk planteformeringsmateriale, når anvendelsen af økologisk planteformeringsmateriale eller omlægningsplanteformeringsmateriale ikke er mulig, forudsat at nævnte bilags del I, punkt 1.8.5.3 og, i givet fald, kravene i nævnte bilags del I, punkt 1.7 er opfyldt.

2.   Uanset del II, punkt 1.3.1, i bilag II til forordning (EU) 2018/848 kan besætningen eller flokken i tilfælde af høj dødelighed blandt dyr, og hvis der ikke er økologisk opdrættede dyr til rådighed, fornyes eller genetableres med ikkeøkologiske dyr, forudsat at de respektive omlægningsperioder, der er angivet i del II, punkt 1.2.2, i nævnte bilag II, er overholdt.

Første afsnit finder tilsvarende anvendelse på produktion af bier og andre insekter.

3.   Uanset del II, punkt 1.4.1, litra b), i bilag II til forordning (EU) 2018/848 kan husdyr, hvis foderproduktionen går tabt eller der pålægges restriktioner, fodres med ikkeøkologisk foder i stedet for økologisk foder eller foder fra omlægning.

4.   Uanset del II, punkt 1.4.2.1, 1.6.3 og 1.6.4, i bilag II til forordning (EU) 2018/848 kan der, hvis produktionsenheden for husdyr er berørt, foretages tilpasning af græsning på økologiske arealer, belægningsgrad i bygninger og mindste indendørs og udendørs arealer som fastsat i den gennemførelsesretsakt, der er vedtaget i henhold til artikel 14, stk. 3, i nævnte forordning.

5.   Uanset del II, punkt 1.9.1.1, litra f), i bilag II til forordning (EU) 2018/848 kan den procentdel af tørstoffet i den daglige foderration, der skal bestå af grovfoder, frisk eller tørret foder eller ensilage nedsættes, hvis foderproduktionen går tabt eller der pålægges restriktioner, forudsat at dyrenes ernæringsmæssige behov i de forskellige faser af deres udvikling opfyldes.

6.   Uanset del II, punkt 1.9.6.2, litra b), i bilag II til forordning (EU) 2018/848, kan bifamilier, hvis familiernes overlevelse er truet af andre årsager end klimatiske forhold, fodres med økologisk honning, økologisk pollen, økologisk sukkeropløsning eller økologisk sukker.

7.   Uanset del II, punkt 1.9.6.5, litra a) og c), i bilag II til forordning (EU) 2018/848, kan bifamilier, hvis familiernes overlevelse er truet, flyttes til områder, der ikke overholder bestemmelserne om placering af bigårde.

8.   Uanset del III, punkt 3.1.2.1, litra a), i bilag II til forordning (EU) 2018/848 kan akvakulturbestanden fornyes eller genetableres med ikkeøkologiske akvakulturdyr, hvis der er en høj dødelighed blandt akvakulturdyr, og hvis der ikke er økologisk opdrættede dyr til rådighed, forudsat at økologireglerne følges for de sidste to tredjedele af produktionscyklussen.

9.   Uanset den gennemførelsesretsakt, der er vedtaget i henhold til artikel 24, stk. 9, i forordning (EU) 2018/848, og som navnlig fastsætter betingelserne for anvendelse af produkter og stoffer, der er tilladt i økologisk produktion, kan der bruges svovldioxid til fremstilling af produkter i vinsektoren inden for rammerne af den maksimale mængde, der er fastsat i del B i bilag I til delegeret forordning (EU) 2019/934, når de økologiske druers sundhedstilstand gør det nødvendigt for vinproducenten at bruge mere svovldioxid end de tidligere år for at få et sammenligneligt slutprodukt.

Artikel 4

Overvågning og rapportering

1.   Medlemsstaterne underretter straks Kommissionen og de øvrige medlemsstater om de undtagelser, som deres kompetente myndigheder har indrømmet i henhold til denne forordning, via et IT-system, der er stillet til rådighed af Kommissionen, og som muliggør elektronisk udveksling af dokumenter og oplysninger.

2.   Alle erhvervsdrivende, som er omfattet af de indrømmede undtagelser, opbevarer dokumentation vedrørende de indrømmede undtagelser samt dokumentation for anvendelsen af disse undtagelser i den periode, hvor disse undtagelser finder anvendelse.

3.   De kompetente myndigheder eller, hvis det er relevant, medlemsstaternes kontrolmyndigheder eller kontrolorganer verificerer, at de erhvervsdrivende opfylder betingelserne for de indrømmede undtagelser.

Artikel 5

Ikrafttræden og anvendelse

Denne forordning træder i kraft på tyvendedagen efter offentliggørelsen i Den Europæiske Unions Tidende.

Den Europæiske Unions Tidende

Den anvendes fra den 1. januar 2022.

Denne forordning er bindende i alle enkeltheder og gælder umiddelbart i hver medlemsstat.

Udfærdiget i Bruxelles, den 24. september 2020.

På Kommissionens vegne

Ursula VON DER LEYEN

Formand

---

(1)  
  EUT L 150 af 14.6.2018, s. 1.

1

(2)  Kommissionens delegerede forordning (EU) 2019/934 af 12. marts 2019 om supplerende regler til Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EU) nr. 1308/2013 for så vidt angår vindyrkningsområder, hvor alkoholindholdet kan forhøjes, de tilladte ønologiske fremgangsmåder og restriktioner for produktion og konservering af vinavlsprodukter, minimumsalkoholindholdet for biprodukter og deres bortskaffelse samt offentliggørelsen af OIV-dossierer (EUT L 149 af 7.6.2019, s. 1).

2

---

| 18.12.2020 | DA | Den Europæiske Unions Tidende | L 428/9 |
| --- | --- | --- | --- |

18.12.2020

DA

Den Europæiske Unions Tidende

L 428/9

---

KOMMISSIONENS DELEGEREDE FORORDNING (EU) 2020/2147

af 8. oktober 2020

om supplerende regler til Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EU) 2019/516 for så vidt angår fastlæggelse af listen over forhold, der skal behandles i hver kontrolcyklus

(EØS-relevant tekst)

EUROPA-KOMMISSIONEN HAR —

under henvisning til traktaten om Den Europæiske Unions funktionsmåde,

under henvisning til Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EU) 2019/516 af 19. marts 2019 om harmonisering af bruttonationalindkomsten i markedspriser og om ophævelse af Rådets direktiv 89/130/EØF, Euratom og Rådets forordning (EF, Euratom) nr. 1287/2003 (BNI-forordningen) (1) særlig artikel 5, stk. 2, og

ud fra følgende betragtninger:

| (1) | Data om bruttonationalindkomsten i markedspriser (BNI) bør være pålidelige, fuldstændige og sammenlignelige, og der bør fastsættes passende foranstaltninger med henblik herpå. |
| --- | --- |

(1)

Data om bruttonationalindkomsten i markedspriser (BNI) bør være pålidelige, fuldstændige og sammenlignelige, og der bør fastsættes passende foranstaltninger med henblik herpå.

| (2) | I overensstemmelse med artikel 5, stk. 1, i BNI-forordningen og for at kontrollere kilderne og brugen heraf samt de metoder, der anvendes til at udarbejde BNI-aggregaterne og deres bestanddele udarbejder Kommissionen en kontrolmodel i tæt samarbejde med BNI-ekspertgruppen. Denne model bør tage højde for den liste over forhold, der er fastlagt i nærværende delegerede forordning. |
| --- | --- |

(2)

I overensstemmelse med artikel 5, stk. 1, i BNI-forordningen og for at kontrollere kilderne og brugen heraf samt de metoder, der anvendes til at udarbejde BNI-aggregaterne og deres bestanddele udarbejder Kommissionen en kontrolmodel i tæt samarbejde med BNI-ekspertgruppen. Denne model bør tage højde for den liste over forhold, der er fastlagt i nærværende delegerede forordning.

| (3) | Med udgangspunkt i proceduren for kontrol af BNI-data, erfaringerne fra de tidligere kontrolcyklusser og feedback fra medlemsstaternes nationalregnskabseksperter har Kommissionen identificeret de forhold, der skal behandles, for at sikre BNI-dataenes pålidelighed, fuldstændighed og sammenlignelighed — |
| --- | --- |

(3)

Med udgangspunkt i proceduren for kontrol af BNI-data, erfaringerne fra de tidligere kontrolcyklusser og feedback fra medlemsstaternes nationalregnskabseksperter har Kommissionen identificeret de forhold, der skal behandles, for at sikre BNI-dataenes pålidelighed, fuldstændighed og sammenlignelighed —

VEDTAGET DENNE FORORDNING:

Artikel 1

Listen over forhold, der skal behandles i hver kontrolcyklus, for at sikre BNI-dataenes pålidelighed, fuldstændighed og sammenlignelighed, skal omfatte følgende emner:

| — | definition af geografisk område |
| --- | --- |

—

definition af geografisk område

| — | principper for estimering af boligtjenester |
| --- | --- |

—

principper for estimering af boligtjenester

| — | behandling af tilbagebetaling af moms |
| --- | --- |

—

behandling af tilbagebetaling af moms

| — | foranstaltninger vedrørende fuldstændighed |
| --- | --- |

—

foranstaltninger vedrørende fuldstændighed

| — | behandling af ikkeopkrævet moms. |
| --- | --- |

—

behandling af ikkeopkrævet moms.

Artikel 2

Denne forordning træder i kraft på tyvendedagen efter offentliggørelsen i Den Europæiske Unions Tidende.

Denne forordning er bindende i alle enkeltheder og gælder umiddelbart i hver medlemsstat.

Udfærdiget i Bruxelles, den 8. oktober 2020.

På Kommissionens vegne

Ursula VON DER LEYEN

Formand

---

(1)  
  EUT L 91 af 29.3.2019, s. 19.

1

---

| 18.12.2020 | DA | Den Europæiske Unions Tidende | L 428/10 |
| --- | --- | --- | --- |

18.12.2020

DA

Den Europæiske Unions Tidende

L 428/10

---

KOMMISSIONENS DELEGEREDE FORORDNING (EU) 2020/2148

af 8. oktober 2020

om ændring af forordning (EU) nr. 139/2014 for så vidt angår sikkerhed på baner og luftfartsdata

(EØS-relevant tekst)

EUROPA-KOMMISSIONEN HAR —

under henvisning til traktaten om Den Europæiske Unions funktionsmåde,

under henvisning til Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EU) 2018/1139 af 4. juli 2018 om fælles regler for civil luftfart og oprettelse af Den Europæiske Unions Luftfartssikkerhedsagentur og om ændring af forordning (EF) nr. 2111/2005, (EF) nr. 1008/2008, (EU) nr. 996/2010, (EU) nr. 376/2014 og direktiv 2014/30/EU og 2014/53/EU og om ophævelse af (EF) nr. 552/2004 og (EF) nr. 216/2008 og Rådets forordning (EØF) nr. 3922/91 (1), særlig artikel 39, stk. 1, og

ud fra følgende betragtninger:

| (1) | Ved Kommissionens forordning (EU) nr. 139/2014 (2) fastsættes krav og administrative procedurer for flyvepladser, herunder deres forvaltning, drift, certificering og tilsyn hermed. |
| --- | --- |

(1)

Ved Kommissionens forordning (EU) nr. 139/2014 (2) fastsættes krav og administrative procedurer for flyvepladser, herunder deres forvaltning, drift, certificering og tilsyn hermed.

| (2) | Forordning (EU) nr. 139/2014 indeholder generelle krav til flyvepladsoperatører vedrørende forvaltning af luftfartsdata og luftfartsinformation. For at opretholde eller forbedre de eksisterende sikkerhedsniveauer for flyvepladsoperationer bør flyvepladsoperatører pålægges at sikre et højt kvalitetsniveau for luftfartsdata og luftfartsinformation, der indgår i luftfartsdatakæden fra frembringelse af data til levering af data med henblik på luftfartsinformationstjenester. Til dette formål bør datakvalitetskravene suppleres yderligere på operationelt niveau — i lighed med de krav, der gælder for udøvere af lufttrafikstyring og luftfartstjenester (ATM/ANS) — navnlig hvad angår databeskyttelse, datakatalog og dataudveksling. |
| --- | --- |

(2)

Forordning (EU) nr. 139/2014 indeholder generelle krav til flyvepladsoperatører vedrørende forvaltning af luftfartsdata og luftfartsinformation. For at opretholde eller forbedre de eksisterende sikkerhedsniveauer for flyvepladsoperationer bør flyvepladsoperatører pålægges at sikre et højt kvalitetsniveau for luftfartsdata og luftfartsinformation, der indgår i luftfartsdatakæden fra frembringelse af data til levering af data med henblik på luftfartsinformationstjenester. Til dette formål bør datakvalitetskravene suppleres yderligere på operationelt niveau — i lighed med de krav, der gælder for udøvere af lufttrafikstyring og luftfartstjenester (ATM/ANS) — navnlig hvad angår databeskyttelse, datakatalog og dataudveksling.

| (3) | Organisationen for International Civil Luftfart (»ICAO«) har udpeget sikkerhed på baner som en af de begivenhedskategorier, der indebærer høj risiko for havarier. På globalt plan skyldes de fleste havarier sikkerhedsbrist på baner. Forordning (EU) nr. 139/2014 bør derfor ændres med henblik på at nedbringe antallet af havarier som følge af sikkerhedsbrist på baner og alvorlige hændelser, der involverer indtrængen på baner, men også andre episoder i forbindelse med sikkerhedsbrist på baner, såsom forveksling af baner, kollisioner på jorden og afvigelse fra baner. |
| --- | --- |

(3)

Organisationen for International Civil Luftfart (»ICAO«) har udpeget sikkerhed på baner som en af de begivenhedskategorier, der indebærer høj risiko for havarier. På globalt plan skyldes de fleste havarier sikkerhedsbrist på baner. Forordning (EU) nr. 139/2014 bør derfor ændres med henblik på at nedbringe antallet af havarier som følge af sikkerhedsbrist på baner og alvorlige hændelser, der involverer indtrængen på baner, men også andre episoder i forbindelse med sikkerhedsbrist på baner, såsom forveksling af baner, kollisioner på jorden og afvigelse fra baner.

| (4) | Programmer for uddannelse og duelighed, herunder grunduddannelse og periodisk træning, for operationelt personale bør harmoniseres på tværs af medlemsstaterne ved at fastlægge fælles krav til uddannelse, som flyvepladsoperatører skal opfylde. |
| --- | --- |

(4)

Programmer for uddannelse og duelighed, herunder grunduddannelse og periodisk træning, for operationelt personale bør harmoniseres på tværs af medlemsstaterne ved at fastlægge fælles krav til uddannelse, som flyvepladsoperatører skal opfylde.

| (5) | Flyvepladsoperatører bør føre optegnelser over uddannelsesforløb, køretilladelser, køretøjstilladelser samt vedligeholdelse og sprogfærdigheder. |
| --- | --- |

(5)

Flyvepladsoperatører bør føre optegnelser over uddannelsesforløb, køretilladelser, køretøjstilladelser samt vedligeholdelse og sprogfærdigheder.

| (6) | De nuværende rammebestemmelser omfatter ikke krav om flyvepladsoperatørens frembringelse af NOTAM (notice to airmen). Dette har ført til retsusikkerhed med hensyn til, hvornår, af hvilke grunde og på hvilke betingelser en flyvepladsoperatør skal frembringe en NOTAM angående forhold, der kan påvirke sikkerheden. Ændringen bør derfor fuldstændiggøre rammebestemmelserne for flyvepladsoperatørens frembringelse og offentliggørelse af NOTAM, idet der tages hensyn til bestemmelserne i bilag 15 til konventionen angående international civil luftfart, der blev undertegnet i Chicago den 7. december 1944 (»Chicagokonventionen«). |
| --- | --- |

(6)

De nuværende rammebestemmelser omfatter ikke krav om flyvepladsoperatørens frembringelse af NOTAM (notice to airmen). Dette har ført til retsusikkerhed med hensyn til, hvornår, af hvilke grunde og på hvilke betingelser en flyvepladsoperatør skal frembringe en NOTAM angående forhold, der kan påvirke sikkerheden. Ændringen bør derfor fuldstændiggøre rammebestemmelserne for flyvepladsoperatørens frembringelse og offentliggørelse af NOTAM, idet der tages hensyn til bestemmelserne i bilag 15 til konventionen angående international civil luftfart, der blev undertegnet i Chicago den 7. december 1944 (»Chicagokonventionen«).

| (7) | Det fremgår af havariundersøgelser, at standarderne for vurdering af og rapportering om baners overfladetilstand ikke er harmoniseret, og at dette forhold er en betydelig medvirkende faktor i forbindelse med afvigelser fra banen, navnlig når banen er våd eller kontamineret. ICAO har derfor ændret en række SARP (standarder og anbefalet praksis) i flere af Chicagokonventionens bilag og udarbejdet et omfattende vejledningsmateriale for at etablere et globalt harmoniseret rapporteringsformat for vurdering og rapportering af baners overfladetilstand. |
| --- | --- |

(7)

Det fremgår af havariundersøgelser, at standarderne for vurdering af og rapportering om baners overfladetilstand ikke er harmoniseret, og at dette forhold er en betydelig medvirkende faktor i forbindelse med afvigelser fra banen, navnlig når banen er våd eller kontamineret. ICAO har derfor ændret en række SARP (standarder og anbefalet praksis) i flere af Chicagokonventionens bilag og udarbejdet et omfattende vejledningsmateriale for at etablere et globalt harmoniseret rapporteringsformat for vurdering og rapportering af baners overfladetilstand.

| (8) | Forordning (EU) nr. 139/2014 bør derfor ændres med henblik på at gennemføre ICAO's gældende SARP om vurdering og rapportering af baners overfladetilstand, herunder tilføje definitioner af nye begreber. |
| --- | --- |

(8)

Forordning (EU) nr. 139/2014 bør derfor ændres med henblik på at gennemføre ICAO's gældende SARP om vurdering og rapportering af baners overfladetilstand, herunder tilføje definitioner af nye begreber.

| (9) | For at mindske risikoen for, at en begivenhed opstår grundet falske forventninger i forbindelse med overdragelsen af operationelle aktiviteter, bør flyvepladspersonalet have ajourførte oplysninger til rådighed om den operationelle situation på overdragelsestidspunktet. |
| --- | --- |

(9)

For at mindske risikoen for, at en begivenhed opstår grundet falske forventninger i forbindelse med overdragelsen af operationelle aktiviteter, bør flyvepladspersonalet have ajourførte oplysninger til rådighed om den operationelle situation på overdragelsestidspunktet.

| (10) | Fremmedlegemer på manøvreområdet og forpladsen udgør en betydelig sikkerhedsrisiko for operationer på flyvepladser. De foranstaltninger, der træffes for på effektiv vis at afbøde denne risiko, bør baseres på ICAO's SARP og vejledningsmateriale samt internationalt accepteret praksis. |
| --- | --- |

(10)

Fremmedlegemer på manøvreområdet og forpladsen udgør en betydelig sikkerhedsrisiko for operationer på flyvepladser. De foranstaltninger, der træffes for på effektiv vis at afbøde denne risiko, bør baseres på ICAO's SARP og vejledningsmateriale samt internationalt accepteret praksis.

| (11) | Køretøjsførere, køretøjers tilstand og egnethed samt deres kommunikations- og overvågningsudstyr er også medvirkende faktorer til sikkerhedsrelaterede episoder på baner og skader på luftfartøjer. Betingelserne for godkendelse af førere og køretøjer bør skærpes, og der bør fastsættes nye regler for køretøjers operationer på trafikområdet og andre operationelle områder på flyvepladsen. |
| --- | --- |

(11)

Køretøjsførere, køretøjers tilstand og egnethed samt deres kommunikations- og overvågningsudstyr er også medvirkende faktorer til sikkerhedsrelaterede episoder på baner og skader på luftfartøjer. Betingelserne for godkendelse af førere og køretøjer bør skærpes, og der bør fastsættes nye regler for køretøjers operationer på trafikområdet og andre operationelle områder på flyvepladsen.

| (12) | Kommissionen har på grundlag af sikkerhedshenstillinger og feedback fra medlemsstaternes interessenter konstateret, at der som en foranstaltning til at forebygge indtrængen på baner er behov for at forbedre piloters, lufttrafiktjenestepersonalets og køretøjsføreres kendskab til, hvad der foregår omkring dem, når de opererer på manøvreområdet. Der bør derfor indføres bestemmelser for at sikre, at de sprogfærdigheder i engelsk, som kræves af køretøjsførere, der kører på flyvepladsens manøvreområde, svarer til et operationelt niveau. Dog kan det for nogle flyvepladser være tilfældet, at brugen af dette sprog ikke nødvendigvis forbedrer sikkerheden ved operationer på baner. Derfor bør de kompetente myndigheder kunne fravige kravet om tilstrækkelige sprogfærdigheder i engelsk, hvis en sikkerhedsvurdering af en eller flere flyvepladser viser, at dette er berettiget. |
| --- | --- |

(12)

Kommissionen har på grundlag af sikkerhedshenstillinger og feedback fra medlemsstaternes interessenter konstateret, at der som en foranstaltning til at forebygge indtrængen på baner er behov for at forbedre piloters, lufttrafiktjenestepersonalets og køretøjsføreres kendskab til, hvad der foregår omkring dem, når de opererer på manøvreområdet. Der bør derfor indføres bestemmelser for at sikre, at de sprogfærdigheder i engelsk, som kræves af køretøjsførere, der kører på flyvepladsens manøvreområde, svarer til et operationelt niveau. Dog kan det for nogle flyvepladser være tilfældet, at brugen af dette sprog ikke nødvendigvis forbedrer sikkerheden ved operationer på baner. Derfor bør de kompetente myndigheder kunne fravige kravet om tilstrækkelige sprogfærdigheder i engelsk, hvis en sikkerhedsvurdering af en eller flere flyvepladser viser, at dette er berettiget.

| (13) | Antallet af køretøjer på en flyveplads bør begrænses til kun at omfatte de køretøjer, der er relevante for at garantere sikkerheden i forbindelse med operationer. For at løse problemet med forveksling af kaldesignaler bør disse køretøjer udstyres med passende udstyr, herunder med radio eller lygter. Der bør fastsættes undtagelser for køretøjer, som ikke opfylder betingelserne for at operere, men som midlertidigt har behov for at køre og operere inden for flyvepladsen. For at sikre at EU-lovgivningen harmoniseres med ICAO's standarder, bør færdselsreglerne på en flyveplads baseres på Chicagokonventionens bilag 2 og 14 og ICAO's vejledning Doc 4444 PANS-ATM. |
| --- | --- |

(13)

Antallet af køretøjer på en flyveplads bør begrænses til kun at omfatte de køretøjer, der er relevante for at garantere sikkerheden i forbindelse med operationer. For at løse problemet med forveksling af kaldesignaler bør disse køretøjer udstyres med passende udstyr, herunder med radio eller lygter. Der bør fastsættes undtagelser for køretøjer, som ikke opfylder betingelserne for at operere, men som midlertidigt har behov for at køre og operere inden for flyvepladsen. For at sikre at EU-lovgivningen harmoniseres med ICAO's standarder, bør færdselsreglerne på en flyveplads baseres på Chicagokonventionens bilag 2 og 14 og ICAO's vejledning Doc 4444 PANS-ATM.

| (14) | Af undersøgelser af havarier og alvorlige hændelser i forbindelse med bugseringsoperationer af luftfartøjer fremgår det, at manglende situationskendskab, utilstrækkelige klareringer af luftfartøjer og utilstrækkelig eller uhensigtsmæssig lygteføring på det trukne luftfartøj om natten er medvirkende faktorer til skader på luftfartøjer. Der bør derfor indføres foranstaltninger til forbedring af sikkerheden i forbindelse med bugseringsoperationer af luftfartøjer for så vidt angår ruteføring, vejledning, lygteføring, kommunikationsprocedurer, koordinering mellem forskellige aktører og særlige foranstaltninger til imødegåelse af ugunstige vejrforhold eller meteorologiske forhold. |
| --- | --- |

(14)

Af undersøgelser af havarier og alvorlige hændelser i forbindelse med bugseringsoperationer af luftfartøjer fremgår det, at manglende situationskendskab, utilstrækkelige klareringer af luftfartøjer og utilstrækkelig eller uhensigtsmæssig lygteføring på det trukne luftfartøj om natten er medvirkende faktorer til skader på luftfartøjer. Der bør derfor indføres foranstaltninger til forbedring af sikkerheden i forbindelse med bugseringsoperationer af luftfartøjer for så vidt angår ruteføring, vejledning, lygteføring, kommunikationsprocedurer, koordinering mellem forskellige aktører og særlige foranstaltninger til imødegåelse af ugunstige vejrforhold eller meteorologiske forhold.

| (15) | Der bør fastsættes regler for, hvilke flytbare genstande, bortset fra køretøjer, der bør have belysning på en flyveplads. Dette omfatter eliminering af uoverensstemmelser for de områder af flyvepladsen, for hvilke kravene til køretøjers markeringer og lygteføring gælder. |
| --- | --- |

(15)

Der bør fastsættes regler for, hvilke flytbare genstande, bortset fra køretøjer, der bør have belysning på en flyveplads. Dette omfatter eliminering af uoverensstemmelser for de områder af flyvepladsen, for hvilke kravene til køretøjers markeringer og lygteføring gælder.

| (16) | For at øge operationers sikkerhed, regelmæssighed og effektivitet bør der etableres standardrulleveje på flyvepladser. Operationen af luftfartøjstranspondere bør tages i betragtning, hvis de understøttes af systemet til kontrol og vejledning af trafik på flyvepladsen. |
| --- | --- |

(16)

For at øge operationers sikkerhed, regelmæssighed og effektivitet bør der etableres standardrulleveje på flyvepladser. Operationen af luftfartøjstranspondere bør tages i betragtning, hvis de understøttes af systemet til kontrol og vejledning af trafik på flyvepladsen.

| (17) | Undersøgelser af havarier og hændelser som følge af indtrængen på baner har afdækket mangler i kommunikationsprocedurerne mellem lufttrafiktjenester og køretøjsførere og fodgængere uden kendskab til reglerne. Der bør derfor etableres koordinerede procedurer for kommunikation mellem flyvepladsoperatøren og lufttrafiktjenesteenheden med henblik på at regulere spørgsmål såsom anvendte sprog og frekvenser, håndtering af fodgængere på manøvreområdet samt brug af signaler og andre kommunikationsmidler i tilfælde af kommunikationssvigt. Disse procedurer bør omfatte udsendelse af væsentlige flyvepladsrelaterede oplysninger via radiokommunikation. |
| --- | --- |

(17)

Undersøgelser af havarier og hændelser som følge af indtrængen på baner har afdækket mangler i kommunikationsprocedurerne mellem lufttrafiktjenester og køretøjsførere og fodgængere uden kendskab til reglerne. Der bør derfor etableres koordinerede procedurer for kommunikation mellem flyvepladsoperatøren og lufttrafiktjenesteenheden med henblik på at regulere spørgsmål såsom anvendte sprog og frekvenser, håndtering af fodgængere på manøvreområdet samt brug af signaler og andre kommunikationsmidler i tilfælde af kommunikationssvigt. Disse procedurer bør omfatte udsendelse af væsentlige flyvepladsrelaterede oplysninger via radiokommunikation.

| (18) | For at forebygge yderligere hændelser som følge af fodgængere på trafikområdet bør uvedkommende personale forbydes adgang til manøvreområdet og andre kontrollerede områder. Der bør træffes foranstaltninger for at sikre, at der føres kontrol med fodgængertrafik. |
| --- | --- |

(18)

For at forebygge yderligere hændelser som følge af fodgængere på trafikområdet bør uvedkommende personale forbydes adgang til manøvreområdet og andre kontrollerede områder. Der bør træffes foranstaltninger for at sikre, at der føres kontrol med fodgængertrafik.

| (19) | Forordning (EU) nr. 139/2014 indeholder ikke udtrykkelige bestemmelser om flyvepladsoperatørens forpligtelser vedrørende operationer, når vinterforhold gør sig gældende. For at bringe EU-lovgivningen i overensstemmelse med ICAO-standarderne i bilag 14 og 15 til Chicagokonventionen bør der indføres forpligtelser for flyvepladser, der udsættes for langvarige vinterperioder med baner, der er dækket af sammenpresset sne eller is. Disse forpligtelser bør baseres på eksisterende praksis efter feedback fra flyvemaskineproducenter og ICAO. |
| --- | --- |

(19)

Forordning (EU) nr. 139/2014 indeholder ikke udtrykkelige bestemmelser om flyvepladsoperatørens forpligtelser vedrørende operationer, når vinterforhold gør sig gældende. For at bringe EU-lovgivningen i overensstemmelse med ICAO-standarderne i bilag 14 og 15 til Chicagokonventionen bør der indføres forpligtelser for flyvepladser, der udsættes for langvarige vinterperioder med baner, der er dækket af sammenpresset sne eller is. Disse forpligtelser bør baseres på eksisterende praksis efter feedback fra flyvemaskineproducenter og ICAO.

| (20) | For at sikre at EU-lovgivningen harmoniseres med ICAO's standarder, bør flyvepladsoperatøren forpligtes til at vurdere banens overfladetilstand og tildele en RWYCC (kode for banens tilstand). |
| --- | --- |

(20)

For at sikre at EU-lovgivningen harmoniseres med ICAO's standarder, bør flyvepladsoperatøren forpligtes til at vurdere banens overfladetilstand og tildele en RWYCC (kode for banens tilstand).

| (21) | Et flyvepladsvedligeholdelsesprogram bør sikre, at de faciliteter, systemer, køretøjer og udstyr, der er nødvendige for flyvepladsens operationer, ikke forringer luftfartens sikkerhed, regelmæssighed og effektivitet. Vedligeholdelsesprogrammet bør udarbejdes efter principperne om menneskelige faktorer i overensstemmelse med Chicagokonventionens bilag 14, og flyvepladsoperatøren bør råde over midlerne til at gennemføre vedligeholdelsesprogrammet på effektiv vis. |
| --- | --- |

(21)

Et flyvepladsvedligeholdelsesprogram bør sikre, at de faciliteter, systemer, køretøjer og udstyr, der er nødvendige for flyvepladsens operationer, ikke forringer luftfartens sikkerhed, regelmæssighed og effektivitet. Vedligeholdelsesprogrammet bør udarbejdes efter principperne om menneskelige faktorer i overensstemmelse med Chicagokonventionens bilag 14, og flyvepladsoperatøren bør råde over midlerne til at gennemføre vedligeholdelsesprogrammet på effektiv vis.

| (22) | Kravene i forordning (EU) nr. 139/2014 vedrørende vedligeholdelse af belægningen bør, navnlig med hensyn til baneoverfladens friktionsegenskaber, harmoniseres med ICAO's standarder for at mindske risikoen for afvigelser fra banen, også som følge af tilstedeværelsen af fremmedlegemer. |
| --- | --- |

(22)

Kravene i forordning (EU) nr. 139/2014 vedrørende vedligeholdelse af belægningen bør, navnlig med hensyn til baneoverfladens friktionsegenskaber, harmoniseres med ICAO's standarder for at mindske risikoen for afvigelser fra banen, også som følge af tilstedeværelsen af fremmedlegemer.

| (23) | På grundlag af de relevante bestemmelser i Chicagokonventionens bilag 14 bør forordning (EU) nr. 139/2014 suppleres med forbedrede krav til vedligeholdelse af flyvepladsens strømforsyningssystem og nye krav til vedligeholdelse af flyvepladsbelysningssystemet. Desuden bør der indføres særlige krav til vedligeholdelse af skiltning og markeringer på flyvepladsen. |
| --- | --- |

(23)

På grundlag af de relevante bestemmelser i Chicagokonventionens bilag 14 bør forordning (EU) nr. 139/2014 suppleres med forbedrede krav til vedligeholdelse af flyvepladsens strømforsyningssystem og nye krav til vedligeholdelse af flyvepladsbelysningssystemet. Desuden bør der indføres særlige krav til vedligeholdelse af skiltning og markeringer på flyvepladsen.

| (24) | Den Europæiske Unions Luftfartssikkerhedsagentur har udarbejdet et udkast til gennemførelsesbestemmelser og forelagde disse med udtalelse nr. 02/2018 og 03/2019 for Kommissionen i overensstemmelse med artikel 75, stk. 2, litra b) og c), og artikel 76, stk. 1, i forordning (EU) 2018/1139. |
| --- | --- |

(24)

Den Europæiske Unions Luftfartssikkerhedsagentur har udarbejdet et udkast til gennemførelsesbestemmelser og forelagde disse med udtalelse nr. 02/2018 og 03/2019 for Kommissionen i overensstemmelse med artikel 75, stk. 2, litra b) og c), og artikel 76, stk. 1, i forordning (EU) 2018/1139.

| (25) | Forordning (EU) nr. 139/2014 bør derfor ændres. |
| --- | --- |

(25)

Forordning (EU) nr. 139/2014 bør derfor ændres.

| (26) | I betragtning af covid-19-udbruddets virkninger på de kompetente myndigheders og de berørte operatørers ressourcer og for at yde dem øjeblikkelig hjælp og give dem tilstrækkelig tid til forberedelse bør anvendelsen af kravene til rapportering af kontaminanter på overfladen, rapportering af baners overfladetilstand og operationer under vinterforhold udsættes til den 12. august 2021, og anvendelsen af reglerne vedrørende kvalitetsstyringssystemet bør udsættes til den 27. januar 2022. |
| --- | --- |

(26)

I betragtning af covid-19-udbruddets virkninger på de kompetente myndigheders og de berørte operatørers ressourcer og for at yde dem øjeblikkelig hjælp og give dem tilstrækkelig tid til forberedelse bør anvendelsen af kravene til rapportering af kontaminanter på overfladen, rapportering af baners overfladetilstand og operationer under vinterforhold udsættes til den 12. august 2021, og anvendelsen af reglerne vedrørende kvalitetsstyringssystemet bør udsættes til den 27. januar 2022.

VEDTAGET DENNE FORORDNING:

Artikel 1

Ændring af forordning (EU) nr. 139/2014

Bilag I, III og IV til forordning (EU) nr. 139/2014 ændres som angivet i bilaget til nærværende forordning.

Artikel 2

Ikrafttræden og anvendelse

Denne forordning træder i kraft på tyvendedagen efter offentliggørelsen i Den Europæiske Unions Tidende.

Den Europæiske Unions Tidende

Punkt (3), litra d), e), q) og r), i bilaget til denne forordning samt punkt ADR.OPS.A.057, litra d), nr. 4), i bilag IV til forordning (EU) nr. 139/2014 anvendes fra den 12. august 2021.

Punkt 2, litra a), og punkt 3, litra a) og b), i bilaget anvendes fra den 27. januar 2022.

Denne forordning er bindende i alle enkeltheder og gælder umiddelbart i hver medlemsstat.

Udfærdiget i Bruxelles, den 8. oktober 2020.

På Kommissionens vegne

Ursula VON DER LEYEN

Formand

---

(1)  
  EUT L 212 af 22.8.2018, s. 1.

1

(2)  Kommissionens forordning (EU) nr. 139/2014 af 12. februar 2014 om fastsættelse af krav og administrative procedurer for flyvepladser i henhold til Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 216/2008 (EUT L 44 af 14.2.2014, s. 1).

2

---

BILAG

I bilag I, III og IV foretages følgende ændringer:

| 1) | I bilag I foretages følgende ændringer:






  a) | Som nr. 6a), 6b) og 6c) indsættes:






  »6a) | »AIC (aeronautical information circular)«: en meddelelse, der indeholder oplysninger, som ikke kan komme i betragtning til, at der udarbejdes en NOTAM (notice to airmen), eller til optagelse i AIP, men som vedrører flyvesikkerhed og luftfart samt tekniske, administrative eller lovgivningsmæssige forhold |
| --- | --- | --- | --- |

1)

I bilag I foretages følgende ændringer:

a)

Som nr. 6a), 6b) og 6c) indsættes:

»6a)

»AIC (aeronautical information circular)«: en meddelelse, der indeholder oplysninger, som ikke kan komme i betragtning til, at der udarbejdes en NOTAM (notice to airmen), eller til optagelse i AIP, men som vedrører flyvesikkerhed og luftfart samt tekniske, administrative eller lovgivningsmæssige forhold

| 6b) | »luftfartsinformationsprodukt«: luftfartsdata og luftfartsinformation, der tilvejebringes enten som digitale datasæt eller som en standardiseret præsentation i trykt form eller via elektroniske medier. Luftfartsinformationsprodukter omfatter følgende:






  — | AIP, herunder ændringer og tillæg |
| --- | --- | --- |

6b)

»luftfartsinformationsprodukt«: luftfartsdata og luftfartsinformation, der tilvejebringes enten som digitale datasæt eller som en standardiseret præsentation i trykt form eller via elektroniske medier. Luftfartsinformationsprodukter omfatter følgende:

—

AIP, herunder ændringer og tillæg

| — | AIC |
| --- | --- |

—

AIC

| — | aeronautiske kort |
| --- | --- |

—

aeronautiske kort

| — | NOTAM |
| --- | --- |

—

NOTAM

| — | digitale datasæt |
| --- | --- |

—

digitale datasæt

| 6c) | »luftfartsinformationspublikation (AIP)«: en publikation, der er udgivet af en stat eller efter bemyndigelse fra en stat, som indeholder luftfartsinformation af varig natur, og som er af væsentlig betydning for luftfarten«. |
| --- | --- |

6c)

»luftfartsinformationspublikation (AIP)«: en publikation, der er udgivet af en stat eller efter bemyndigelse fra en stat, som indeholder luftfartsinformation af varig natur, og som er af væsentlig betydning for luftfarten«.

| b) | som nr. 15a) indsættes:






  »15a) | »kontamineret bane«: en bane, hvis baneoverfladeareal (uanset om der er tale om et afgrænset område eller ej) inden for den benyttede længde og bredde for en betydelig andels vedkommende er dækket af et eller flere af de stoffer, som er opført på listen over deskriptorer af banens overfladetilstand«. |
| --- | --- | --- |

b)

som nr. 15a) indsættes:

»15a)

»kontamineret bane«: en bane, hvis baneoverfladeareal (uanset om der er tale om et afgrænset område eller ej) inden for den benyttede længde og bredde for en betydelig andels vedkommende er dækket af et eller flere af de stoffer, som er opført på listen over deskriptorer af banens overfladetilstand«.

| c) | som nr. 17a) indsættes:






  »17a) | »datasæt«: en identificerbar samling af data«. |
| --- | --- | --- |

c)

som nr. 17a) indsættes:

»17a)

»datasæt«: en identificerbar samling af data«.

| d) | som nr. 18a) indsættes:






  »18a) | »tør« i relation til en banes tilstand: banens overflade er fri for synlig fugt og er ikke kontamineret inden for det område, der påtænkes anvendt«. |
| --- | --- | --- |

d)

som nr. 18a) indsættes:

»18a)

»tør« i relation til en banes tilstand: banens overflade er fri for synlig fugt og er ikke kontamineret inden for det område, der påtænkes anvendt«.

| e) | som nr. 19a) indsættes:






  »19a) | »fremmedlegeme (foreign object debris)«: en på trafikområdet beliggende genstand, som hverken har en operationel funktion eller en funktion i relation til luftfart, og som kan udgøre en fare for luftfartøjers operationer« |
| --- | --- | --- |

e)

som nr. 19a) indsættes:

»19a)

»fremmedlegeme (foreign object debris)«: en på trafikområdet beliggende genstand, som hverken har en operationel funktion eller en funktion i relation til luftfart, og som kan udgøre en fare for luftfartøjers operationer«

| f) | som nr. 24a) og 24b) indsættes:






  »24a) | »belysningssystemets pålidelighed«: sandsynligheden for, at det samlede anlæg fungerer inden for de specificerede tolerancer, og at systemet er operationelt anvendeligt |
| --- | --- | --- |

f)

som nr. 24a) og 24b) indsættes:

»24a)

»belysningssystemets pålidelighed«: sandsynligheden for, at det samlede anlæg fungerer inden for de specificerede tolerancer, og at systemet er operationelt anvendeligt

| 24b) | »stedindikatorer«: den seneste gældende udgave af »Location Indicators« (Doc 7910), som er godkendt og offentliggjort af Organisationen for International Civil Luftfart«. |
| --- | --- |

24b)

»stedindikatorer«: den seneste gældende udgave af »Location Indicators« (Doc 7910), som er godkendt og offentliggjort af Organisationen for International Civil Luftfart«.

| g) | som nr. 34a) og 34b) indsættes:






  »34a) | »NOTAM (notice to airmen)«: en oplysning, der formidles via telekommunikation og indeholder information vedrørende etablering, tilstand eller ændring ved enhver luftfartsfacilitet, tjeneste, procedure eller fare, hvorom betimelig viden er nødvendig for personale beskæftiget med flyveoperationer |
| --- | --- | --- |

g)

som nr. 34a) og 34b) indsættes:

»34a)

»NOTAM (notice to airmen)«: en oplysning, der formidles via telekommunikation og indeholder information vedrørende etablering, tilstand eller ændring ved enhver luftfartsfacilitet, tjeneste, procedure eller fare, hvorom betimelig viden er nødvendig for personale beskæftiget med flyveoperationer

| 34b) | »NOTAM-kode«: den kode, der findes i den seneste, gældende udgave af »Procedures for Air Navigation Services — ICAO Abbreviations and Codes« (PANS ABC — Doc 8400), som er godkendt og offentliggjort af Organisationen for International Civil Luftfart« |
| --- | --- |

34b)

»NOTAM-kode«: den kode, der findes i den seneste, gældende udgave af »Procedures for Air Navigation Services — ICAO Abbreviations and Codes« (PANS ABC — Doc 8400), som er godkendt og offentliggjort af Organisationen for International Civil Luftfart«

| h) | som nr. 38a), 38b), 38c), 38d), 38e), 38f), 38g) og 38h) indsættes:






  »38a) | »banetilstandsvurderingsmatrice (RCAM)«: en matrice, som gør det muligt at vurdere koden for banens tilstand (RWYCC) ved anvendelse af tilknyttede procedurer ud fra et sæt observationer af banens overfladetilstand og piloters rapportering om bremsevirkningen |
| --- | --- | --- |

h)

som nr. 38a), 38b), 38c), 38d), 38e), 38f), 38g) og 38h) indsættes:

»38a)

»banetilstandsvurderingsmatrice (RCAM)«: en matrice, som gør det muligt at vurdere koden for banens tilstand (RWYCC) ved anvendelse af tilknyttede procedurer ud fra et sæt observationer af banens overfladetilstand og piloters rapportering om bremsevirkningen

| 38b) | »kode for banens tilstand (RWYCC)«: et nummer, der skal anvendes i rapporten om banens tilstand (RCR), som beskriver baneoverfladetilstandens indvirkning på flyvemaskiners decelerationsevne og lateral kontrol |
| --- | --- |

38b)

»kode for banens tilstand (RWYCC)«: et nummer, der skal anvendes i rapporten om banens tilstand (RCR), som beskriver baneoverfladetilstandens indvirkning på flyvemaskiners decelerationsevne og lateral kontrol

| 38c) | »rapport om banens tilstand (RCR)«: en omfattende standardiseret rapport om banens overfladetilstand og dens indvirkning på den pågældende flyvemaskines start- og landingspræstation beskrevet med koder for banens tilstand |
| --- | --- |

38c)

»rapport om banens tilstand (RCR)«: en omfattende standardiseret rapport om banens overfladetilstand og dens indvirkning på den pågældende flyvemaskines start- og landingspræstation beskrevet med koder for banens tilstand

| 38d) | »sikkerhedsområde ved baneendepunkt (RESA)«: et symmetrisk område omkring den forlængede banecenterlinje, som støder op til sikkerhedszonens ende, og som primært har til formål at mindske risikoen for beskadigelse af en flyvemaskine ved for lav indflyvning eller kørsel ud over banen |
| --- | --- |

38d)

»sikkerhedsområde ved baneendepunkt (RESA)«: et symmetrisk område omkring den forlængede banecenterlinje, som støder op til sikkerhedszonens ende, og som primært har til formål at mindske risikoen for beskadigelse af en flyvemaskine ved for lav indflyvning eller kørsel ud over banen

| 38e) | »venteposition«: en nærmere markeret position fastsat med henblik på at opnå tilstrækkelig beskyttelse af en bane, en hindringsbegrænsende flade eller et ILS/MLS-kritisk eller -følsomt område, hvor kørende luftfartøjer og køretøjer skal standse og holde, medmindre der er opnået anden tilladelse fra kontroltårnet |
| --- | --- |

38e)

»venteposition«: en nærmere markeret position fastsat med henblik på at opnå tilstrækkelig beskyttelse af en bane, en hindringsbegrænsende flade eller et ILS/MLS-kritisk eller -følsomt område, hvor kørende luftfartøjer og køretøjer skal standse og holde, medmindre der er opnået anden tilladelse fra kontroltårnet

| 38f) | »sikkerhedszone«: et nærmere angivet område omkransende banen og stopvejen, hvis en sådan forefindes, som har til formål at:






  a) | mindske risikoen for beskadigelse af luftfartøjer, der kører af en bane |
| --- | --- | --- |

38f)

»sikkerhedszone«: et nærmere angivet område omkransende banen og stopvejen, hvis en sådan forefindes, som har til formål at:

a)

mindske risikoen for beskadigelse af luftfartøjer, der kører af en bane

| b) | beskytte luftfartøjer, der overflyver sikkerhedszonen i forbindelse med start- eller landingsoperationer |
| --- | --- |

b)

beskytte luftfartøjer, der overflyver sikkerhedszonen i forbindelse med start- eller landingsoperationer

| 38g) | »banens overfladetilstand«: en beskrivelse af baneoverfladetilstanden, der anvendes i RCR, hvori grundlaget for bestemmelse af RWYCC med henblik på flyvemaskiners præstation fastsættes |
| --- | --- |

38g)

»banens overfladetilstand«: en beskrivelse af baneoverfladetilstanden, der anvendes i RCR, hvori grundlaget for bestemmelse af RWYCC med henblik på flyvemaskiners præstation fastsættes

| 38h) | »deskriptorer for banens overfladetilstand«: et af følgende stoffer på banens overflade:






  a) | sammenpresset sne: sne, der er sammenpresset til en fast masse, således at flyvemaskinedæk ved operationelt tryk og last vil køre på overfladen uden væsentlig yderligere sammenpresning af eller sporkøring på overfladen |
| --- | --- | --- |

38h)

»deskriptorer for banens overfladetilstand«: et af følgende stoffer på banens overflade:

a)

sammenpresset sne: sne, der er sammenpresset til en fast masse, således at flyvemaskinedæk ved operationelt tryk og last vil køre på overfladen uden væsentlig yderligere sammenpresning af eller sporkøring på overfladen

| b) | tør sne: sne, som der ikke umiddelbart kan laves snebolde af |
| --- | --- |

b)

tør sne: sne, som der ikke umiddelbart kan laves snebolde af

| c) | rim: iskrystaller dannet af luftbåren fugt på en overflade, hvis temperatur ligger på eller under frysepunktet; rim adskiller sig fra is ved, at rimkrystaller vokser individuelt og derfor har en mere kornet tekstur |
| --- | --- |

c)

rim: iskrystaller dannet af luftbåren fugt på en overflade, hvis temperatur ligger på eller under frysepunktet; rim adskiller sig fra is ved, at rimkrystaller vokser individuelt og derfor har en mere kornet tekstur

| d) | is: vand, der er frosset til is, eller sammenpresset sne, som er blevet til is under kolde og tørre vejrforhold |
| --- | --- |

d)

is: vand, der er frosset til is, eller sammenpresset sne, som er blevet til is under kolde og tørre vejrforhold

| e) | snesjap: sne, der er så vandmættet, at vandet løber fra det, hvis en håndfuld samles op, eller sprøjtes ud til siderne, hvis der trampes kraftigt på det |
| --- | --- |

e)

snesjap: sne, der er så vandmættet, at vandet løber fra det, hvis en håndfuld samles op, eller sprøjtes ud til siderne, hvis der trampes kraftigt på det

| f) | vandansamling: vand af en dybde på mere end 3 mm |
| --- | --- |

f)

vandansamling: vand af en dybde på mere end 3 mm

| g) | våd is: is dækket af vand eller smeltende is |
| --- | --- |

g)

våd is: is dækket af vand eller smeltende is

| h) | våd sne: sne med et tilstrækkeligt vandindhold til, at der kan laves en sammenpresset fast snebold, men uden at vand presses ud« |
| --- | --- |

h)

våd sne: sne med et tilstrækkeligt vandindhold til, at der kan laves en sammenpresset fast snebold, men uden at vand presses ud«

| i) | som nr. 41a), 41b) og 41c) indsættes:






  »41a) | »glat våd bane«: en våd bane, for hvilken det er konstateret, at overfladefriktionen er i forringet tilstand for en væsentlig dels vedkommende |
| --- | --- | --- |

i)

som nr. 41a), 41b) og 41c) indsættes:

»41a)

»glat våd bane«: en våd bane, for hvilken det er konstateret, at overfladefriktionen er i forringet tilstand for en væsentlig dels vedkommende

| 41b) | »SNOWTAM«:






  a) | med virkning fra 7. januar 2021 og indtil den 12. august 2021, en særlig serie i NOTAM, der oplyser om tilstedeværelse eller ophør af farlige situationer som følge af sne, is, snesjap eller vandansamlinger i tilknytning til sne, snesjap og is på trafikområdet, i et særligt format; |
| --- | --- | --- |

41b)

»SNOWTAM«:

a)

med virkning fra 7. januar 2021 og indtil den 12. august 2021, en særlig serie i NOTAM, der oplyser om tilstedeværelse eller ophør af farlige situationer som følge af sne, is, snesjap eller vandansamlinger i tilknytning til sne, snesjap og is på trafikområdet, i et særligt format;

| b) | med virkning fra den 12. august 2021: en særlig serie i NOTAM, som gives i et standardformat, og som indeholder en overfladetilstandsrapport, der oplyser om tilstedeværelse eller ophør af situationer som følge af sne, is, snesjap, rim eller vand i tilknytning til sne, snesjap, is eller rim på trafikområdet |
| --- | --- |

b)

med virkning fra den 12. august 2021: en særlig serie i NOTAM, som gives i et standardformat, og som indeholder en overfladetilstandsrapport, der oplyser om tilstedeværelse eller ophør af situationer som følge af sne, is, snesjap, rim eller vand i tilknytning til sne, snesjap, is eller rim på trafikområdet

| 41c) | »særlig forberedt vinterbane«: en bane med en tør, frosset overflade af sammenpresset sne og/eller is, som er blevet behandlet med sand eller grus eller er blevet mekanisk behandlet med henblik på at forbedre banens friktion«. |
| --- | --- |

41c)

»særlig forberedt vinterbane«: en bane med en tør, frosset overflade af sammenpresset sne og/eller is, som er blevet behandlet med sand eller grus eller er blevet mekanisk behandlet med henblik på at forbedre banens friktion«.

| j) | nr. 47) affattes således:






  »47) | »betingelserne i certifikatet«:






  — | ICAO-stedindikatorer |
| --- | --- | --- | --- |

j)

nr. 47) affattes således:

»47)

»betingelserne i certifikatet«:

—

ICAO-stedindikatorer

| — | betingelser for operationer (VFR/IFR, dag/nat) |
| --- | --- |

—

betingelser for operationer (VFR/IFR, dag/nat)

| — | flyvemaskiners operationer på særlig forberedte vinterbaner |
| --- | --- |

—

flyvemaskiners operationer på særlig forberedte vinterbaner

| — | bane |
| --- | --- |

—

bane

| — | operative banelængder |
| --- | --- |

—

operative banelængder

| — | banetyper og mulige indflyvninger |
| --- | --- |

—

banetyper og mulige indflyvninger

| — | flyvepladsens referencekode |
| --- | --- |

—

flyvepladsens referencekode

| — | omfanget af luftfartøjsoperationer med en højere referencekode for flyvepladsen |
| --- | --- |

—

omfanget af luftfartøjsoperationer med en højere referencekode for flyvepladsen

| — | ydelse af forpladstjenester (ja/nej) |
| --- | --- |

—

ydelse af forpladstjenester (ja/nej)

| — | beskyttelsesniveau med hensyn til redning og brandbekæmpelse« |
| --- | --- |

—

beskyttelsesniveau med hensyn til redning og brandbekæmpelse«

| k) | nr. 48) affattes således:






  »48) | »visuelle hjælpemidler«: indikatorer og signaludstyr, markeringer, lys, skilte og markører eller kombinationer af disse« |
| --- | --- | --- |

k)

nr. 48) affattes således:

»48)

»visuelle hjælpemidler«: indikatorer og signaludstyr, markeringer, lys, skilte og markører eller kombinationer af disse«

| l) | som nr. 49) tilføjes:






  »49) | »våd bane«: en bane, hvis overflade er dækket af synlig fugt eller vand til og med en dybde på 3 mm inden for det område, der påtænkes anvendt«. |
| --- | --- | --- |

l)

som nr. 49) tilføjes:

»49)

»våd bane«: en bane, hvis overflade er dækket af synlig fugt eller vand til og med en dybde på 3 mm inden for det område, der påtænkes anvendt«.

| 2) | I bilag III foretages følgende ændringer:






  a) | Punkt ADR.OR.D.007 affattes således:

  »
  ADR.OR.D.007 Forvaltning af luftfartsdata og luftfartsoplysninger







  a) | Flyvepladsoperatøren gennemfører og opretholder som en del af sit styringssystem et kvalitetsstyringssystem, der omfatter følgende aktiviteter:






  1) | vedkommendes aktiviteter med hensyn til luftfartsdata |
| --- | --- | --- | --- | --- |

2)

I bilag III foretages følgende ændringer:

a)

Punkt ADR.OR.D.007 affattes således:

»
  ADR.OR.D.007 Forvaltning af luftfartsdata og luftfartsoplysninger

a)

Flyvepladsoperatøren gennemfører og opretholder som en del af sit styringssystem et kvalitetsstyringssystem, der omfatter følgende aktiviteter:

1)

vedkommendes aktiviteter med hensyn til luftfartsdata

| 2) | vedkommendes aktiviteter til tilvejebringelse af luftfartsinformation. |
| --- | --- |

2)

vedkommendes aktiviteter til tilvejebringelse af luftfartsinformation.

| b) | Flyvepladsoperatøren skal som led i sit styringssystem etablere et sikkerhedsstyringssystem for at garantere sikkerheden af operationelle data, som vedkommende modtager eller frembringer eller på anden måde anvender, således at adgangen til disse operationelle data begrænses strengt til dem, der er bemyndiget dertil. |
| --- | --- |

b)

Flyvepladsoperatøren skal som led i sit styringssystem etablere et sikkerhedsstyringssystem for at garantere sikkerheden af operationelle data, som vedkommende modtager eller frembringer eller på anden måde anvender, således at adgangen til disse operationelle data begrænses strengt til dem, der er bemyndiget dertil.

| c) | Flyvepladsoperatørens sikkerhedsstyringssystem skal fastlægge følgende elementer:






  1) | procedurer for vurdering og reduktion af sikkerhedsrisici for luftfartsdata, overvågning og forbedring af luftfartssikkerheden, luftfartssikkerhedsundersøgelser og udbredelse af indhøstede erfaringer |
| --- | --- | --- |

c)

Flyvepladsoperatørens sikkerhedsstyringssystem skal fastlægge følgende elementer:

1)

procedurer for vurdering og reduktion af sikkerhedsrisici for luftfartsdata, overvågning og forbedring af luftfartssikkerheden, luftfartssikkerhedsundersøgelser og udbredelse af indhøstede erfaringer

| 2) | midler til påvisning af brud på luftfartssikkerhedsbeskyttelsen og varsling af personalet ved hjælp af passende sikkerhedsalarmer |
| --- | --- |

2)

midler til påvisning af brud på luftfartssikkerhedsbeskyttelsen og varsling af personalet ved hjælp af passende sikkerhedsalarmer

| 3) | midler til at holde virkningerne af brud på luftfartssikkerheden under kontrol og til at fastlægge udbedrende foranstaltninger og risikoreducerende procedurer for at forhindre gentagelse. |
| --- | --- |

3)

midler til at holde virkningerne af brud på luftfartssikkerheden under kontrol og til at fastlægge udbedrende foranstaltninger og risikoreducerende procedurer for at forhindre gentagelse.

| d) | Flyvepladsoperatøren skal sørge for, at vedkommendes personale sikkerhedsgodkendes med hensyn til luftfartsdatasikkerhed. |
| --- | --- |

d)

Flyvepladsoperatøren skal sørge for, at vedkommendes personale sikkerhedsgodkendes med hensyn til luftfartsdatasikkerhed.

| e) | Flyvepladsoperatøren skal træffe de nødvendige foranstaltninger til at beskytte sine luftfartsdata mod cybersikkerhedstrusler.« |
| --- | --- |

e)

Flyvepladsoperatøren skal træffe de nødvendige foranstaltninger til at beskytte sine luftfartsdata mod cybersikkerhedstrusler.«

| b) | Punkt ADR.OR.D.017 affattes således:

  »
  ADR.OR.D.017 Programmer for uddannelse og duelighedsprøve







  a) | Flyvepladsoperatøren skal fastlægge og gennemføre et uddannelsesprogram for personale, der deltager i flyvepladsens operationer, vedligeholdelse og forvaltning, for at sikre deres vedvarende kompetencer og kendskab til regler og procedurer af relevans for flyvepladsens operationer og til sammenhængen mellem deres funktioner og opgaver og flyvepladsens operationer som helhed. |
| --- | --- | --- |

b)

Punkt ADR.OR.D.017 affattes således:

»
  ADR.OR.D.017 Programmer for uddannelse og duelighedsprøve

a)

Flyvepladsoperatøren skal fastlægge og gennemføre et uddannelsesprogram for personale, der deltager i flyvepladsens operationer, vedligeholdelse og forvaltning, for at sikre deres vedvarende kompetencer og kendskab til regler og procedurer af relevans for flyvepladsens operationer og til sammenhængen mellem deres funktioner og opgaver og flyvepladsens operationer som helhed.

| b) | Uddannelse som omhandlet i litra a) skal:






  (1) | omfatte grund-, efter-, genopfrisknings- og videreuddannelse |
| --- | --- | --- |

b)

Uddannelse som omhandlet i litra a) skal:

(1)

omfatte grund-, efter-, genopfrisknings- og videreuddannelse

| (2) | være tilpasset personalets funktioner og opgaver |
| --- | --- |

(2)

være tilpasset personalets funktioner og opgaver

| (3) | omfatte gældende operationelle procedurer og krav til flyvepladsen og til kørsel. |
| --- | --- |

(3)

omfatte gældende operationelle procedurer og krav til flyvepladsen og til kørsel.

| c) | Flyvepladsoperatøren skal sikre, at andet personale, også personale fra andre organisationer, der opererer eller udøver tjenester på flyvepladsen og har ret til uledsaget adgang til flyvepladsens trafikområde og andre operationelle områder, er tilstrækkeligt uddannet og kvalificeret til at foretage en sådan uledsaget adgang. |
| --- | --- |

c)

Flyvepladsoperatøren skal sikre, at andet personale, også personale fra andre organisationer, der opererer eller udøver tjenester på flyvepladsen og har ret til uledsaget adgang til flyvepladsens trafikområde og andre operationelle områder, er tilstrækkeligt uddannet og kvalificeret til at foretage en sådan uledsaget adgang.

| d) | Uddannelse som omhandlet i litra c) skal:






  1) | omfatte grund-, efter-, genopfrisknings- og videreuddannelse |
| --- | --- | --- |

d)

Uddannelse som omhandlet i litra c) skal:

1)

omfatte grund-, efter-, genopfrisknings- og videreuddannelse

| 2) | omfatte gældende operationelle procedurer og krav til flyvepladsen og til kørsel. |
| --- | --- |

2)

omfatte gældende operationelle procedurer og krav til flyvepladsen og til kørsel.

| e) | Flyvepladsoperatøren skal sikre, at det personale, der er omhandlet i litra a) og c), har fuldført den nødvendige grunduddannelse med et tilfredsstillende resultat, før det får ret til:






  1) | at udføre sine opgaver uden opsyn |
| --- | --- | --- |

e)

Flyvepladsoperatøren skal sikre, at det personale, der er omhandlet i litra a) og c), har fuldført den nødvendige grunduddannelse med et tilfredsstillende resultat, før det får ret til:

1)

at udføre sine opgaver uden opsyn

| 2) | uledsaget adgang til flyvepladsens trafikområde og andre operationelle områder. |
| --- | --- |

2)

uledsaget adgang til flyvepladsens trafikområde og andre operationelle områder.

Grunduddannelsen skal omfatte teoretisk og praktisk uddannelse af tilstrækkelig varighed og kompetencevurderinger af personalet efter uddannelsen.

| f) | For at personalet løbende kan varetage sine opgaver uden opsyn og få ret til uledsaget adgang til flyvepladsens trafikområde og øvrige operationelle områder, og medmindre andet er angivet i denne del og del-ADR.OPS, sikrer flyvepladsoperatøren, at det personale, der er omhandlet i litra a) og c), er blevet uddannet i regler og procedurer af relevans for flyvepladsens operationer, ved at det med et tilfredsstillende resultat har fuldført:






  1) | efteruddannelse med højst 24 måneders intervaller regnet efter afslutningen af deres grunduddannelse. Hvis efteruddannelsen foregår inden for de sidste 3 kalendermåneder af intervallet, regnes den nye intervalperiode fra udløbsdatoen for det oprindelige interval |
| --- | --- | --- |

f)

For at personalet løbende kan varetage sine opgaver uden opsyn og få ret til uledsaget adgang til flyvepladsens trafikområde og øvrige operationelle områder, og medmindre andet er angivet i denne del og del-ADR.OPS, sikrer flyvepladsoperatøren, at det personale, der er omhandlet i litra a) og c), er blevet uddannet i regler og procedurer af relevans for flyvepladsens operationer, ved at det med et tilfredsstillende resultat har fuldført:

1)

efteruddannelse med højst 24 måneders intervaller regnet efter afslutningen af deres grunduddannelse. Hvis efteruddannelsen foregår inden for de sidste 3 kalendermåneder af intervallet, regnes den nye intervalperiode fra udløbsdatoen for det oprindelige interval

| 2) | genopfriskningskurser, før et medlem af personalet varetager sine opgaver uden opsyn eller får ret til uledsaget adgang til flyvepladsens trafikområde eller andre operationelle områder, hvis vedkommende er fraværende fra sit arbejde i en periode på mindst 3 og højst 12 på hinanden følgende måneder. Medlemmer af personalet, hvis fravær overstiger 12 på hinanden følgende måneder, skal på ny gennemgå et grunduddannelsesforløb i overensstemmelse med litra c) |
| --- | --- |

2)

genopfriskningskurser, før et medlem af personalet varetager sine opgaver uden opsyn eller får ret til uledsaget adgang til flyvepladsens trafikområde eller andre operationelle områder, hvis vedkommende er fraværende fra sit arbejde i en periode på mindst 3 og højst 12 på hinanden følgende måneder. Medlemmer af personalet, hvis fravær overstiger 12 på hinanden følgende måneder, skal på ny gennemgå et grunduddannelsesforløb i overensstemmelse med litra c)

| 3) | videreuddannelse efter behov som følge af ændringer i deres operationelle miljø eller tildelte opgaver. |
| --- | --- |

3)

videreuddannelse efter behov som følge af ændringer i deres operationelle miljø eller tildelte opgaver.

| g) | Flyvepladsoperatøren skal fastlægge og gennemføre et program for duelighedsprøve for det personale, der er omhandlet i litra a), og sørge for, at de medarbejdere, der er omhandlet i litra c), har påvist deres evne til at varetage deres opgaver i henhold til et program for duelighedsprøve for at sikre:






  1) | deres vedvarende kompetence |
| --- | --- | --- |

g)

Flyvepladsoperatøren skal fastlægge og gennemføre et program for duelighedsprøve for det personale, der er omhandlet i litra a), og sørge for, at de medarbejdere, der er omhandlet i litra c), har påvist deres evne til at varetage deres opgaver i henhold til et program for duelighedsprøve for at sikre:

1)

deres vedvarende kompetence

| 2) | at de har kendskab til regler og procedurer af relevans for deres funktioner og opgaver. |
| --- | --- |

2)

at de har kendskab til regler og procedurer af relevans for deres funktioner og opgaver.

Medmindre andet er angivet i denne del og del-ADR.OPS, sørger flyvepladsoperatøren for, at de personer, der er omhandlet i litra a) og c), fuldfører duelighedsprøver med intervaller på højst 24 måneder regnet efter afslutningen af deres grunduddannelse.

| h) | Flyvepladsoperatøren sikrer, at:






  1) | der anvendes tilstrækkeligt kvalificerede og erfarne instruktører til at varetage uddannelsen og bedømmere til at udføre vurderingerne og duelighedsprøverne |
| --- | --- | --- |

h)

Flyvepladsoperatøren sikrer, at:

1)

der anvendes tilstrækkeligt kvalificerede og erfarne instruktører til at varetage uddannelsen og bedømmere til at udføre vurderingerne og duelighedsprøverne

| 2) | der anvendes passende faciliteter, midler og udstyr til uddannelsen og, hvis det er relevant, til udførelsen af duelighedsprøverne. |
| --- | --- |

2)

der anvendes passende faciliteter, midler og udstyr til uddannelsen og, hvis det er relevant, til udførelsen af duelighedsprøverne.

| i) | Flyvepladsoperatøren skal fastlægge og gennemføre procedurer for gennemførelsen af programmerne for uddannelse og duelighedsprøver og skal:






  1) | føre passende fortegnelser over kvalifikationer, uddannelse og duelighedsprøver for at kunne påvise overholdelse af dette krav |
| --- | --- | --- |

i)

Flyvepladsoperatøren skal fastlægge og gennemføre procedurer for gennemførelsen af programmerne for uddannelse og duelighedsprøver og skal:

1)

føre passende fortegnelser over kvalifikationer, uddannelse og duelighedsprøver for at kunne påvise overholdelse af dette krav

| 2) | efter anmodning stille disse fortegnelser til rådighed for det berørte personale |
| --- | --- |

2)

efter anmodning stille disse fortegnelser til rådighed for det berørte personale

| 3) | hvis en person ansættes af en anden arbejdsgiver, efter anmodning stille fortegnelser om denne person til rådighed for den nye arbejdsgiver.« |
| --- | --- |

3)

hvis en person ansættes af en anden arbejdsgiver, efter anmodning stille fortegnelser om denne person til rådighed for den nye arbejdsgiver.«

| c) | I punkt ADR.OR.D.035, litra d), foretages følgende ændringer:






  i) | nr. 6) affattes således:






  »6) | Den gældende udgave af risikoregistret.« |
| --- | --- | --- | --- |

c)

I punkt ADR.OR.D.035, litra d), foretages følgende ændringer:

i)

nr. 6) affattes således:

»6)

Den gældende udgave af risikoregistret.«

| ii) | følgende tilføjes som nr. 7) og 8):






  »7) | køretilladelser og, hvis det er relevant, certifikater for sprogfærdigheder, i mindst fire år efter at en persons ansættelse er ophørt, eller vedkommendes køretilladelse er tilbagekaldt eller annulleret, eller indtil dette jobområde er blevet underkastet audit af den kompetente myndighed. |
| --- | --- | --- |

ii)

følgende tilføjes som nr. 7) og 8):

»7)

køretilladelser og, hvis det er relevant, certifikater for sprogfærdigheder, i mindst fire år efter at en persons ansættelse er ophørt, eller vedkommendes køretilladelse er tilbagekaldt eller annulleret, eller indtil dette jobområde er blevet underkastet audit af den kompetente myndighed.

| 8) | Køretøjstilladelser og flyvepladsers fortegnelser over vedligeholdelse af køretøjer i mindst fire år efter at et køretøj ikke længere benyttes til operationer, eller indtil dette område er blevet underkastet audit af den kompetente myndighed.«. |
| --- | --- |

8)

Køretøjstilladelser og flyvepladsers fortegnelser over vedligeholdelse af køretøjer i mindst fire år efter at et køretøj ikke længere benyttes til operationer, eller indtil dette område er blevet underkastet audit af den kompetente myndighed.«.

| 3) | I bilag IV foretages følgende ændringer:






  a) | Punkt ADR.OPS.A.010 affattes således:

  »
  ADR.OPS.A.010 Krav til datakvalitet

  Flyvepladsoperatøren skal have formelle aftaler med de organisationer, som den udveksler luftfartsdata og/eller luftfartsinformation med, og skal sikre følgende:






  a) | alle data, der er relevante for flyvepladsen og de disponible tjenester, tilvejebringes med den påkrævede kvalitet; datakvalitetskravene (DQR) er opfyldt ved datafrembringelsen og opretholdes i forbindelse med datatransmissionen |
| --- | --- | --- | --- |

3)

I bilag IV foretages følgende ændringer:

a)

Punkt ADR.OPS.A.010 affattes således:

»
  ADR.OPS.A.010 Krav til datakvalitet

Flyvepladsoperatøren skal have formelle aftaler med de organisationer, som den udveksler luftfartsdata og/eller luftfartsinformation med, og skal sikre følgende:

a)

alle data, der er relevante for flyvepladsen og de disponible tjenester, tilvejebringes med den påkrævede kvalitet; datakvalitetskravene (DQR) er opfyldt ved datafrembringelsen og opretholdes i forbindelse med datatransmissionen

| b) | luftfartsdatas nøjagtighed er som angivet i luftfartsdatakataloget |
| --- | --- |

b)

luftfartsdatas nøjagtighed er som angivet i luftfartsdatakataloget

| c) | integriteten af luftfartsdata opretholdes i hele dataprocessen fra frembringelse til transmission baseret på den integritetsklassifikation, der er angivet i luftfartsdatakataloget. Desuden skal der indføres procedurer, således at:






  1) | forvanskelse af rutinemæssige data undgås i forbindelse med databehandlingen |
| --- | --- | --- |

c)

integriteten af luftfartsdata opretholdes i hele dataprocessen fra frembringelse til transmission baseret på den integritetsklassifikation, der er angivet i luftfartsdatakataloget. Desuden skal der indføres procedurer, således at:

1)

forvanskelse af rutinemæssige data undgås i forbindelse med databehandlingen

| 2) | forvanskelse af væsentlige data ikke forekommer på noget tidspunkt i processen, og der indføres om nødvendigt yderligere processer for at imødegå potentielle risici i den overordnede systemarkitektur for at sikre dataintegriteten på dette niveau |
| --- | --- |

2)

forvanskelse af væsentlige data ikke forekommer på noget tidspunkt i processen, og der indføres om nødvendigt yderligere processer for at imødegå potentielle risici i den overordnede systemarkitektur for at sikre dataintegriteten på dette niveau

| 3) | forvanskelse af kritiske data ikke forekommer på noget tidspunkt i processen, og der indføres yderligere integritetssikringsprocesser for fuldt ud at afbøde virkningerne af fejl, der påvises som potentielle dataintegritetsrisici ved en grundig analyse af den overordnede systemarkitektur. |
| --- | --- |

3)

forvanskelse af kritiske data ikke forekommer på noget tidspunkt i processen, og der indføres yderligere integritetssikringsprocesser for fuldt ud at afbøde virkningerne af fejl, der påvises som potentielle dataintegritetsrisici ved en grundig analyse af den overordnede systemarkitektur.

| d) | luftfartsdataenes detaljeringsgrad står i et rimeligt forhold til den faktiske datanøjagtighed |
| --- | --- |

d)

luftfartsdataenes detaljeringsgrad står i et rimeligt forhold til den faktiske datanøjagtighed

| e) | sporbarheden af luftfartsdata |
| --- | --- |

e)

sporbarheden af luftfartsdata

| f) | rettidigheden af luftfartsdata, herunder eventuelle grænser for den periode, hvori de er i kraft |
| --- | --- |

f)

rettidigheden af luftfartsdata, herunder eventuelle grænser for den periode, hvori de er i kraft

| g) | fuldstændigheden af luftfartsdataene |
| --- | --- |

g)

fuldstændigheden af luftfartsdataene

| h) | formatet af de leverede data opfylder kravspecifikationerne.« |
| --- | --- |

h)

formatet af de leverede data opfylder kravspecifikationerne.«

| b) | Følgende tilføjes som punkt ADR.OPS.A.020 til ADR.OPS.A.055:

  »
  ADR.OPS.A.020 Fælles referencesystemer

  Flyvepladsoperatøren skal i forbindelse med luftfarten benytte:






  a) | Det globale geodætiske system – 1984 (WGS-84) som det horisontale referencesystem |
| --- | --- | --- |

b)

Følgende tilføjes som punkt ADR.OPS.A.020 til ADR.OPS.A.055:

»
  ADR.OPS.A.020 Fælles referencesystemer

Flyvepladsoperatøren skal i forbindelse med luftfarten benytte:

a)

Det globale geodætiske system – 1984 (WGS-84) som det horisontale referencesystem

| b) | middelvandstanden (MSL) som datum for det vertikale referencesystem |
| --- | --- |

b)

middelvandstanden (MSL) som datum for det vertikale referencesystem

| c) | den gregorianske kalender og den koordinerede verdenstid (UTC) som tidsreferencesystemer.

  ADR.OPS.A.025 Påvisning af datafejl og autentificering

  Flyvepladsoperatøren skal, hvis vedkommende frembringer eller behandler data eller transmitterer disse til udøveren af luftfartsinformationstjenester (AIS): |
| --- | --- |

c)

den gregorianske kalender og den koordinerede verdenstid (UTC) som tidsreferencesystemer.

ADR.OPS.A.025 Påvisning af datafejl og autentificering

Flyvepladsoperatøren skal, hvis vedkommende frembringer eller behandler data eller transmitterer disse til udøveren af luftfartsinformationstjenester (AIS):

| a) | sikre, at digitale datafejldetekteringsteknikker anvendes i forbindelse med transmission og lagring af luftfartsdata til støtte for de relevante dataintegritetsniveauer |
| --- | --- |

a)

sikre, at digitale datafejldetekteringsteknikker anvendes i forbindelse med transmission og lagring af luftfartsdata til støtte for de relevante dataintegritetsniveauer

| b) | sikre, at overførslen af luftfartsdata er underlagt en passende autentificeringsprocedure, således at modtagerne kan få bekræftet, at data eller oplysninger er transmitteret af en godkendt kilde.

  ADR.OPS.A.030 Luftfartsdatakatalog

  Flyvepladsoperatøren skal, hvis vedkommende frembringer eller behandler data eller transmitterer disse til AIS-udøveren, sikre, at de luftfartsdata, der er omhandlet i tillæg 1 i bilag III (del-ATM/ANS.OR) til Kommissionens gennemførelsesforordning (EU) 2017/373 (*1), er i overensstemmelse med specifikationerne i datakataloget.

  ADR.OPS.A.035 Datavalidering og -verifikation

  Flyvepladsoperatøren skal, hvis vedkommende frembringer eller behandler data eller transmitterer disse til AIS-udøveren, sikre, at der anvendes validerings- og verifikationsteknikker, således at luftfartsdataene opfylder de tilknyttede DQR. Endvidere gælder følgende: |
| --- | --- |

b)

sikre, at overførslen af luftfartsdata er underlagt en passende autentificeringsprocedure, således at modtagerne kan få bekræftet, at data eller oplysninger er transmitteret af en godkendt kilde.

ADR.OPS.A.030 Luftfartsdatakatalog

Flyvepladsoperatøren skal, hvis vedkommende frembringer eller behandler data eller transmitterer disse til AIS-udøveren, sikre, at de luftfartsdata, der er omhandlet i tillæg 1 i bilag III (del-ATM/ANS.OR) til Kommissionens gennemførelsesforordning (EU) 2017/373 (*1), er i overensstemmelse med specifikationerne i datakataloget.

ADR.OPS.A.035 Datavalidering og -verifikation

Flyvepladsoperatøren skal, hvis vedkommende frembringer eller behandler data eller transmitterer disse til AIS-udøveren, sikre, at der anvendes validerings- og verifikationsteknikker, således at luftfartsdataene opfylder de tilknyttede DQR. Endvidere gælder følgende:

| a) | verifikationen skal sikre, at luftfartsdata modtages uden forvanskelse, og at luftfartsdataprocessen ikke giver anledning til forvanskelse |
| --- | --- |

a)

verifikationen skal sikre, at luftfartsdata modtages uden forvanskelse, og at luftfartsdataprocessen ikke giver anledning til forvanskelse

| b) | luftfartsdata og luftfartsinformation, som indlæses manuelt, skal underkastes en uafhængig verifikation for at påpege eventuelle indlæsningsfejl |
| --- | --- |

b)

luftfartsdata og luftfartsinformation, som indlæses manuelt, skal underkastes en uafhængig verifikation for at påpege eventuelle indlæsningsfejl

| c) | hvis luftfartsdata anvendes til at indhente eller beregne nye luftfartsdata, skal de oprindelige data verificeres og valideres, medmindre de tilvejebringes af en autoritativ kilde.

  ADR.OPS.A.040 Krav til fejlhåndtering

  Flyvepladsoperatøren sikrer, at: |
| --- | --- |

c)

hvis luftfartsdata anvendes til at indhente eller beregne nye luftfartsdata, skal de oprindelige data verificeres og valideres, medmindre de tilvejebringes af en autoritativ kilde.

ADR.OPS.A.040 Krav til fejlhåndtering

Flyvepladsoperatøren sikrer, at:

| a) | fejl, der er konstateret i forbindelse med datafrembringelsen og efter dataleveringen, behandles, korrigeres eller afhjælpes |
| --- | --- |

a)

fejl, der er konstateret i forbindelse med datafrembringelsen og efter dataleveringen, behandles, korrigeres eller afhjælpes

| b) | der gives forrang til behandling af fejl i kritiske og væsentlige luftfartsdata.

  ADR.OPS.A.045 Metadata

  Flyvepladsoperatøren sikrer, at metadata som minimum omfatter: |
| --- | --- |

b)

der gives forrang til behandling af fejl i kritiske og væsentlige luftfartsdata.

ADR.OPS.A.045 Metadata

Flyvepladsoperatøren sikrer, at metadata som minimum omfatter:

| a) | identifikation af de organisationer eller enheder, der på nogen måde medvirker til at frembringe, transmittere eller manipulere luftfartsdata |
| --- | --- |

a)

identifikation af de organisationer eller enheder, der på nogen måde medvirker til at frembringe, transmittere eller manipulere luftfartsdata

| b) | den gennemførte handling |
| --- | --- |

b)

den gennemførte handling

| c) | dato og tidspunkt, hvor handlingen blev gennemført.

  ADR.OPS.A.050 Datatransmission

  Flyvepladsoperatøren sikrer, at luftfartsdata transmitteres elektronisk.

  ADR.OPS.A.055 Værktøjer og software

  Flyvepladsoperatøren skal, hvis vedkommende frembringer eller behandler data eller transmitterer disse til AIS-udøveren, sikre, at værktøjer og software, der anvendes til at understøtte eller automatisere luftfartsdataprocesser, udfører deres funktioner uden på ugunstig vis at påvirke kvaliteten af luftfartsdata. |
| --- | --- |

c)

dato og tidspunkt, hvor handlingen blev gennemført.

ADR.OPS.A.050 Datatransmission

Flyvepladsoperatøren sikrer, at luftfartsdata transmitteres elektronisk.

ADR.OPS.A.055 Værktøjer og software

Flyvepladsoperatøren skal, hvis vedkommende frembringer eller behandler data eller transmitterer disse til AIS-udøveren, sikre, at værktøjer og software, der anvendes til at understøtte eller automatisere luftfartsdataprocesser, udfører deres funktioner uden på ugunstig vis at påvirke kvaliteten af luftfartsdata.

(*1)  Kommissionens gennemførelsesforordning (EU) 2017/373 af 1. marts 2017 om fastsættelse af fælles krav til udøvere af lufttrafikstyrings- og luftfartstjenester og andre lufttrafikstyringsnetfunktioner og tilsynet med disse udøvere, om ophævelse af forordning (EF) nr. 482/2008, gennemførelsesforordning (EU) nr. 1034/2011, (EU) nr. 1035/2011 og (EU) 2016/1377 og om ændring af forordning (EU) nr. 677/2011 (EUT L 62 af 8.3.2017, s. 1).«
  "

| c) | Følgende punkt ADR.OPS.A.057 indsættes:

  »
  ADR.OPS.A.057 Frembringelse af NOTAM







  a) | Flyvepladsoperatøren skal:






  1) | fastlægge og gennemføre procedurer for dens frembringelse af en NOTAM udstedt af den relevante luftfartsinformationstjenesteudøver:






  i) | der indeholder oplysninger vedrørende etablering, tilstand eller ændring i forbindelse med enhver luftfartsfacilitet, tjeneste, procedure eller fare, hvorom betimelig viden er nødvendig for personale, som medvirker i flyveoperationer |
| --- | --- | --- | --- | --- |

c)

Følgende punkt ADR.OPS.A.057 indsættes:

»
  ADR.OPS.A.057 Frembringelse af NOTAM

a)

Flyvepladsoperatøren skal:

1)

fastlægge og gennemføre procedurer for dens frembringelse af en NOTAM udstedt af den relevante luftfartsinformationstjenesteudøver:

i)

der indeholder oplysninger vedrørende etablering, tilstand eller ændring i forbindelse med enhver luftfartsfacilitet, tjeneste, procedure eller fare, hvorom betimelig viden er nødvendig for personale, som medvirker i flyveoperationer

| ii) | der indeholder oplysninger af midlertidig art og med en kort gyldighedsperiode, eller der vedrører permanente ændringer af væsentlig betydning for operationerne eller midlertidige ændringer med en lang gyldighedsperiode, som foretages med kort varsel, medmindre der er tale om en omfattende tekst og/eller grafik |
| --- | --- |

ii)

der indeholder oplysninger af midlertidig art og med en kort gyldighedsperiode, eller der vedrører permanente ændringer af væsentlig betydning for operationerne eller midlertidige ændringer med en lang gyldighedsperiode, som foretages med kort varsel, medmindre der er tale om en omfattende tekst og/eller grafik

| (2) | udpege flyvepladspersonale, der har fuldført relevant uddannelse med et tilfredsstillende resultat og påvist sin kompetence, til at frembringe NOTAM og give relevante oplysninger til de luftfartsinformationstjenesteudøvere, som der er indgået aftale med |
| --- | --- |

(2)

udpege flyvepladspersonale, der har fuldført relevant uddannelse med et tilfredsstillende resultat og påvist sin kompetence, til at frembringe NOTAM og give relevante oplysninger til de luftfartsinformationstjenesteudøvere, som der er indgået aftale med

| (3) | sikre, at alt andet flyvepladspersonale, som benytter NOTAM til at løse sine opgaver, har fuldført relevant uddannelse med et tilfredsstillende resultat og i den forbindelse har påvist sin kompetence. |
| --- | --- |

(3)

sikre, at alt andet flyvepladspersonale, som benytter NOTAM til at løse sine opgaver, har fuldført relevant uddannelse med et tilfredsstillende resultat og i den forbindelse har påvist sin kompetence.

| b) | Flyvepladsoperatøren skal frembringe en NOTAM, når der er behov for at give oplysninger om følgende:






  1) | etablering af, lukning af eller væsentlige ændringer i operationen af flyvepladser, helikopterflyvepladser eller baner |
| --- | --- | --- |

b)

Flyvepladsoperatøren skal frembringe en NOTAM, når der er behov for at give oplysninger om følgende:

1)

etablering af, lukning af eller væsentlige ændringer i operationen af flyvepladser, helikopterflyvepladser eller baner

| 2) | etablering af, tilbagetrækning af eller væsentlige ændringer af flyvepladstjenesters operationer |
| --- | --- |

2)

etablering af, tilbagetrækning af eller væsentlige ændringer af flyvepladstjenesters operationer

| 3) | etablering af, tilbagetrækning af eller væsentlige ændringer af radionavigations- og luft til jord-kommunikationstjenesters operationelle kapacitet, for hvilken flyvepladsoperatøren er ansvarlig |
| --- | --- |

3)

etablering af, tilbagetrækning af eller væsentlige ændringer af radionavigations- og luft til jord-kommunikationstjenesters operationelle kapacitet, for hvilken flyvepladsoperatøren er ansvarlig

| 4) | manglende disponibilitet af backupsystemer og sekundære systemer, som har en direkte operationel virkning |
| --- | --- |

4)

manglende disponibilitet af backupsystemer og sekundære systemer, som har en direkte operationel virkning

| 5) | etablering af, tilbagetrækning af eller væsentlige ændringer af visuelle hjælpemidler |
| --- | --- |

5)

etablering af, tilbagetrækning af eller væsentlige ændringer af visuelle hjælpemidler

| 6) | afbrydelse af eller tilbagevenden til operation af væsentlige dele af flyvepladsbelysningssystemer |
| --- | --- |

6)

afbrydelse af eller tilbagevenden til operation af væsentlige dele af flyvepladsbelysningssystemer

| 7) | etablering af, tilbagetrækning af eller væsentlige ændringer af luftfartstjenesters procedurer, for hvilken flyvepladsoperatøren er ansvarlig |
| --- | --- |

7)

etablering af, tilbagetrækning af eller væsentlige ændringer af luftfartstjenesters procedurer, for hvilken flyvepladsoperatøren er ansvarlig

| 8) | forekomst af eller udbedring af væsentlige fejl eller hindringer på manøvreområdet |
| --- | --- |

8)

forekomst af eller udbedring af væsentlige fejl eller hindringer på manøvreområdet

| 9) | ændringer af og begrænsninger i disponibiliteten af brændstof, olie og ilt |
| --- | --- |

9)

ændringer af og begrænsninger i disponibiliteten af brændstof, olie og ilt

| 10) | etablering af, tilbagetrækning af eller tilbagevenden til operation af havariblink, der markerer hindringer for luftfarten |
| --- | --- |

10)

etablering af, tilbagetrækning af eller tilbagevenden til operation af havariblink, der markerer hindringer for luftfarten

| 11) | planlagt anvendelse af laserlys, laserskærme og lyskastere i flyvepladsens omgivelser, hvis piloternes nattesyn må forventes at blive forringet |
| --- | --- |

11)

planlagt anvendelse af laserlys, laserskærme og lyskastere i flyvepladsens omgivelser, hvis piloternes nattesyn må forventes at blive forringet

| 12) | opstilling af, fjernelse af eller ændringer af hindringer for luftfarten ved start, stigning, afbrudt indflyvning, indflyvningsområder og på sikkerhedszonen |
| --- | --- |

12)

opstilling af, fjernelse af eller ændringer af hindringer for luftfarten ved start, stigning, afbrudt indflyvning, indflyvningsområder og på sikkerhedszonen

| 13) | ændringer af flyvepladsens eller helikopterflyvepladsens kategori for så vidt angår rednings- og brandslukningstjenester |
| --- | --- |

13)

ændringer af flyvepladsens eller helikopterflyvepladsens kategori for så vidt angår rednings- og brandslukningstjenester

| 14) | forekomst af, ophør af eller væsentlige ændringer med hensyn til farlige forhold som følge af sne, snesjap, is, radioaktivt materiale, giftige kemikalier, vulkansk askeaflejring eller vandansamlinger på trafikområdet |
| --- | --- |

14)

forekomst af, ophør af eller væsentlige ændringer med hensyn til farlige forhold som følge af sne, snesjap, is, radioaktivt materiale, giftige kemikalier, vulkansk askeaflejring eller vandansamlinger på trafikområdet

| 15) | forekomst af en (pletvis) glat våd bane |
| --- | --- |

15)

forekomst af en (pletvis) glat våd bane

| 16) | forekomst af en bane, som ikke er tilgængelig på grund af banemarkeringsarbejder, eller oplysninger om det tidsinterval, der er påkrævet, for at banen kan stilles til rådighed, hvis det udstyr, der anvendes til arbejdet, kan fjernes ved behov |
| --- | --- |

16)

forekomst af en bane, som ikke er tilgængelig på grund af banemarkeringsarbejder, eller oplysninger om det tidsinterval, der er påkrævet, for at banen kan stilles til rådighed, hvis det udstyr, der anvendes til arbejdet, kan fjernes ved behov

| 17) | forekomst af farer, der påvirker lufttrafikken, herunder forekomst af vilde dyr, hindringer, opvisninger og større begivenheder. |
| --- | --- |

17)

forekomst af farer, der påvirker lufttrafikken, herunder forekomst af vilde dyr, hindringer, opvisninger og større begivenheder.

| c) | Flyvepladsoperatøren skal i forbindelse med litra b) sørge for, at:






  1) | NOTAM frembringes i tilstrækkelig god tid, til at de berørte parter kan træffe alle nødvendige foranstaltninger, undtagen når det drejer sig om driftsforstyrrelser, udslip af radioaktivt materiale og giftige kemikalier eller andre hændelser, der ikke kan forudses |
| --- | --- | --- |

c)

Flyvepladsoperatøren skal i forbindelse med litra b) sørge for, at:

1)

NOTAM frembringes i tilstrækkelig god tid, til at de berørte parter kan træffe alle nødvendige foranstaltninger, undtagen når det drejer sig om driftsforstyrrelser, udslip af radioaktivt materiale og giftige kemikalier eller andre hændelser, der ikke kan forudses

| 2) | NOTAM om driftsforstyrrelser i flyvepladsens tilknyttede faciliteter, tjenester og navigationshjælpemidler indeholder et skøn over driftsforstyrrelsens varighed eller det tidspunkt, hvor det forventes, at tjenesten kan genoprettes |
| --- | --- |

2)

NOTAM om driftsforstyrrelser i flyvepladsens tilknyttede faciliteter, tjenester og navigationshjælpemidler indeholder et skøn over driftsforstyrrelsens varighed eller det tidspunkt, hvor det forventes, at tjenesten kan genoprettes

| 3) | senest tre måneder efter udstedelsen af en permanent NOTAM indgår informationen i den pågældende NOTAM i de berørte luftfartsinformationsprodukter |
| --- | --- |

3)

senest tre måneder efter udstedelsen af en permanent NOTAM indgår informationen i den pågældende NOTAM i de berørte luftfartsinformationsprodukter

| 4) | senest tre måneder efter udstedelsen af en midlertidig NOTAM med en lang gyldighedsperiode indgår informationen i den pågældende NOTAM i et AIP-tillæg |
| --- | --- |

4)

senest tre måneder efter udstedelsen af en midlertidig NOTAM med en lang gyldighedsperiode indgår informationen i den pågældende NOTAM i et AIP-tillæg

| 5) | hvis en NOTAM med et forventet udløb af gyldighedsperioden mod forventning overskrider perioden på tre måneder, frembringes en ny NOTAM, medmindre forholdene forventes at vare ved i en yderligere periode på mere end tre måneder; i så fald skal flyvepladsoperatøren sikre, at oplysningerne offentliggøres i et AIP-tillæg. |
| --- | --- |

5)

hvis en NOTAM med et forventet udløb af gyldighedsperioden mod forventning overskrider perioden på tre måneder, frembringes en ny NOTAM, medmindre forholdene forventes at vare ved i en yderligere periode på mere end tre måneder; i så fald skal flyvepladsoperatøren sikre, at oplysningerne offentliggøres i et AIP-tillæg.

| d) | Flyvepladsoperatøren sikrer desuden:






  1) | medmindre andet er fastsat i litra d), nr. 4), at hver NOTAM, som operatøren frembringer, indeholder de relevante oplysninger i den rækkefølge, der fremgår af NOTAM-formatet, som er vist i tillæg 1 til dette bilag |
| --- | --- | --- |

d)

Flyvepladsoperatøren sikrer desuden:

1)

medmindre andet er fastsat i litra d), nr. 4), at hver NOTAM, som operatøren frembringer, indeholder de relevante oplysninger i den rækkefølge, der fremgår af NOTAM-formatet, som er vist i tillæg 1 til dette bilag

| 2) | at NOTAM-tekster består af ICAO's NOTAM-koder eller ensartet forkortet fraseologi suppleret med ICAO-forkortelser samt indikatorer, identifikatorer, designationer, kaldesignaler, frekvenser, tal og klart sprog |
| --- | --- |

2)

at NOTAM-tekster består af ICAO's NOTAM-koder eller ensartet forkortet fraseologi suppleret med ICAO-forkortelser samt indikatorer, identifikatorer, designationer, kaldesignaler, frekvenser, tal og klart sprog

| 3) | at en NOTAM frembringes på engelsk eller det nationale sprog, alt efter hvad der er aftalt med den relevante luftfartsinformationstjenesteudøver |
| --- | --- |

3)

at en NOTAM frembringes på engelsk eller det nationale sprog, alt efter hvad der er aftalt med den relevante luftfartsinformationstjenesteudøver

| 4) | at oplysninger om sne, snesjap, is, rim, vandansamlinger eller vand fra sne, snesjap, is eller rim på trafikområdet formidles ved hjælp af SNOWTAM og indeholder oplysningerne i den rækkefølge, der er vist i SNOWTAM-formatet i tillæg 2 til dette bilag |
| --- | --- |

4)

at oplysninger om sne, snesjap, is, rim, vandansamlinger eller vand fra sne, snesjap, is eller rim på trafikområdet formidles ved hjælp af SNOWTAM og indeholder oplysningerne i den rækkefølge, der er vist i SNOWTAM-formatet i tillæg 2 til dette bilag

| 5) | at hvis der er opstået en fejl i en NOTAM, frembringes en NOTAM med et nyt nummer til erstatning af den fejlbehæftede NOTAM, eller også annulleres den fejlbehæftede NOTAM, og en ny NOTAM frembringes |
| --- | --- |

5)

at hvis der er opstået en fejl i en NOTAM, frembringes en NOTAM med et nyt nummer til erstatning af den fejlbehæftede NOTAM, eller også annulleres den fejlbehæftede NOTAM, og en ny NOTAM frembringes

| 6) | at hvis en NOTAM frembringes med henblik på at annullere eller erstatte en tidligere NOTAM:






  a) | angives serien og løbenummeret/året for den tidligere NOTAM |
| --- | --- | --- |

6)

at hvis en NOTAM frembringes med henblik på at annullere eller erstatte en tidligere NOTAM:

a)

angives serien og løbenummeret/året for den tidligere NOTAM

| b) | stedindikatorer og emnet for begge NOTAM er enslydende |
| --- | --- |

b)

stedindikatorer og emnet for begge NOTAM er enslydende

| 7) | at kun én NOTAM annulleres eller erstattes af en ny NOTAM |
| --- | --- |

7)

at kun én NOTAM annulleres eller erstattes af en ny NOTAM

| 8) | at hver frembragt NOTAM kun omhandler ét emne og én omstændighed angående emnet |
| --- | --- |

8)

at hver frembragt NOTAM kun omhandler ét emne og én omstændighed angående emnet

| 9) | at hver frembragt NOTAM er så kort som muligt og opstilles således, at dens betydning er klar, uden at der er behov for at henvise til et andet dokument |
| --- | --- |

9)

at hver frembragt NOTAM er så kort som muligt og opstilles således, at dens betydning er klar, uden at der er behov for at henvise til et andet dokument

| 10) | at en frembragt NOTAM, der indeholder permanente oplysninger eller midlertidige oplysninger med en lang gyldighedsperiode, indeholder relevante henvisninger til den pågældende AIP eller AIP-tillægget |
| --- | --- |

10)

at en frembragt NOTAM, der indeholder permanente oplysninger eller midlertidige oplysninger med en lang gyldighedsperiode, indeholder relevante henvisninger til den pågældende AIP eller AIP-tillægget

| 11) | at de ICAO-stedindikatorer, der er medtaget i teksten til en frembragt NOTAM for flyvepladsen, stemmer overens med dem, der er indeholdt i den gældende udgave af »Location Indicators«. Der må ikke anvendes en afkortet form af sådanne indikatorer. |
| --- | --- |

11)

at de ICAO-stedindikatorer, der er medtaget i teksten til en frembragt NOTAM for flyvepladsen, stemmer overens med dem, der er indeholdt i den gældende udgave af »Location Indicators«. Der må ikke anvendes en afkortet form af sådanne indikatorer.

| e) | Flyvepladsoperatøren skal efter offentliggørelsen af en NOTAM, som den har frembragt, gennemgå dens indhold for at sikre nøjagtigheden heraf og sikre, at oplysningerne formidles til alle relevante flyvepladspersonalemedlemmer og organisationer på flyvepladsen. |
| --- | --- |

e)

Flyvepladsoperatøren skal efter offentliggørelsen af en NOTAM, som den har frembragt, gennemgå dens indhold for at sikre nøjagtigheden heraf og sikre, at oplysningerne formidles til alle relevante flyvepladspersonalemedlemmer og organisationer på flyvepladsen.

| f) | Flyvepladsoperatøren fører fortegnelser:






  1) | over de NOTAM, som vedkommende har frembragt, og dem, der er udstedt |
| --- | --- | --- |

f)

Flyvepladsoperatøren fører fortegnelser:

1)

over de NOTAM, som vedkommende har frembragt, og dem, der er udstedt

| 2) | vedrørende gennemførelsen af litra a), nr. 2) og 3).« |
| --- | --- |

2)

vedrørende gennemførelsen af litra a), nr. 2) og 3).«

| d) | Følgende punkt ADR.OPS.A.60 indsættes:

  »
  ADR.OPS.A.060 Rapportering af kontaminanter på overfladen

  Flyvepladsoperatøren skal rapportere til luftfartsinformationstjenesteenheder og lufttrafiktjenesteenheder om forhold af operationel betydning, der påvirker luftfartøjers og flyvepladsens operationer på trafikområdet, navnlig med hensyn til forekomst af følgende:






  a) | vand |
| --- | --- | --- |

d)

Følgende punkt ADR.OPS.A.60 indsættes:

»
  ADR.OPS.A.060 Rapportering af kontaminanter på overfladen

Flyvepladsoperatøren skal rapportere til luftfartsinformationstjenesteenheder og lufttrafiktjenesteenheder om forhold af operationel betydning, der påvirker luftfartøjers og flyvepladsens operationer på trafikområdet, navnlig med hensyn til forekomst af følgende:

a)

vand

| b) | sne |
| --- | --- |

b)

sne

| c) | snesjap |
| --- | --- |

c)

snesjap

| d) | is |
| --- | --- |

d)

is

| e) | rim |
| --- | --- |

e)

rim

| f) | flydende kemikalier til forebyggelse af isdannelse eller afisning, eller andre kontaminanter; |
| --- | --- |

f)

flydende kemikalier til forebyggelse af isdannelse eller afisning, eller andre kontaminanter;

| g) | snedriver eller fygesne.« |
| --- | --- |

g)

snedriver eller fygesne.«

| e) | Følgende punkt ADR.OPS.065 indsættes:

  »
  ADR.OPS.A.065 Rapportering af banens overfladetilstand







  a) | Flyvepladsoperatøren skal rapportere banens overfladetilstand for hver tredjedel af banen i en rapport om banens tilstand (RCR). Rapporten skal indeholde en kode for banens tilstand (RWYCC), hvori cifrene 0 til 6 benyttes til at angive kontaminantens dækningsgrad og dybde, samt en beskrivelse ved hjælp af følgende udtryk:






  1) | SAMMENPRESSET SNE |
| --- | --- | --- | --- |

e)

Følgende punkt ADR.OPS.065 indsættes:

»
  ADR.OPS.A.065 Rapportering af banens overfladetilstand

a)

Flyvepladsoperatøren skal rapportere banens overfladetilstand for hver tredjedel af banen i en rapport om banens tilstand (RCR). Rapporten skal indeholde en kode for banens tilstand (RWYCC), hvori cifrene 0 til 6 benyttes til at angive kontaminantens dækningsgrad og dybde, samt en beskrivelse ved hjælp af følgende udtryk:

1)

SAMMENPRESSET SNE

| 2) | TØR |
| --- | --- |

2)

TØR

| 3) | TØR SNE |
| --- | --- |

3)

TØR SNE

| 4) | TØR SNE OVEN PÅ SAMMENPRESSET SNE |
| --- | --- |

4)

TØR SNE OVEN PÅ SAMMENPRESSET SNE

| 5) | TØR SNE OVEN PÅ IS |
| --- | --- |

5)

TØR SNE OVEN PÅ IS

| 6) | RIM |
| --- | --- |

6)

RIM

| 7) | IS |
| --- | --- |

7)

IS

| 8) | GLAT VÅD |
| --- | --- |

8)

GLAT VÅD

| 9) | SNESJAP |
| --- | --- |

9)

SNESJAP

| 10) | SÆRLIG FORBEREDT VINTERBANE |
| --- | --- |

10)

SÆRLIG FORBEREDT VINTERBANE

| 11) | VANDANSAMLING |
| --- | --- |

11)

VANDANSAMLING

| 12) | VAND OVEN PÅ SAMMENPRESSET SNE |
| --- | --- |

12)

VAND OVEN PÅ SAMMENPRESSET SNE

| 13) | VÅD |
| --- | --- |

13)

VÅD

| 14) | VÅD IS |
| --- | --- |

14)

VÅD IS

| 15) | VÅD SNE |
| --- | --- |

15)

VÅD SNE

| 16) | VÅD SNE OVEN PÅ SAMMENPRESSET SNE |
| --- | --- |

16)

VÅD SNE OVEN PÅ SAMMENPRESSET SNE

| 17) | VÅD SNE OVEN PÅ IS |
| --- | --- |

17)

VÅD SNE OVEN PÅ IS

| 18) | KEMISK BEHANDLET |
| --- | --- |

18)

KEMISK BEHANDLET

| 19) | LØST SAND. |
| --- | --- |

19)

LØST SAND.

| b) | Rapporteringen skal påbegyndes, når en væsentlig ændring i banens overfladetilstand opstår som følge af vand, sne, snesjap, is eller rim. |
| --- | --- |

b)

Rapporteringen skal påbegyndes, når en væsentlig ændring i banens overfladetilstand opstår som følge af vand, sne, snesjap, is eller rim.

| c) | Rapportering af banens overfladetilstand skal fortsat afspejle væsentlige ændringer, indtil banen ikke længere er kontamineret. Når denne situation forekommer, skal flyvepladsoperatøren udstede en RCR, der angiver, hvorvidt banen er våd eller tør. |
| --- | --- |

c)

Rapportering af banens overfladetilstand skal fortsat afspejle væsentlige ændringer, indtil banen ikke længere er kontamineret. Når denne situation forekommer, skal flyvepladsoperatøren udstede en RCR, der angiver, hvorvidt banen er våd eller tør.

| d) | Friktionsmålinger skal ikke rapporteres. |
| --- | --- |

d)

Friktionsmålinger skal ikke rapporteres.

| e) | Når en asfalteret bane eller en del heraf er glat våd, stiller flyvepladsoperatøren disse oplysninger til rådighed for de relevante brugere af flyvepladsen. Dette skal ske ved at frembringe en NOTAM med angivelse af det sted, hvor den påvirkede del befinder sig.« |
| --- | --- |

e)

Når en asfalteret bane eller en del heraf er glat våd, stiller flyvepladsoperatøren disse oplysninger til rådighed for de relevante brugere af flyvepladsen. Dette skal ske ved at frembringe en NOTAM med angivelse af det sted, hvor den påvirkede del befinder sig.«

| f) | Følgende tillæg 1 tilføjes:


  »Tillæg 1
  NOTAM-FORMAT |
| --- | --- |

f)

Følgende tillæg 1 tilføjes:

»Tillæg 1

NOTAM-FORMAT

Image 1

| g) | Følgende tillæg 2 tilføjes:


  »Tillæg 2
  SNOWTAM-FORMAT








  « |
| --- | --- |

g)

Følgende tillæg 2 tilføjes:

»Tillæg 2

SNOWTAM-FORMAT

Image 2

«

| h) | Følgende indsættes som punkt ADR.OPS.B.003:

  »
  ADR.OPS.B.003 Overdragelse af aktiviteter — tilrådighedsstillelse af operationelle oplysninger







  a) | Flyvepladsoperatøren skal fastlægge og gennemføre procedurer for overdragelse af operationelle aktiviteter mellem personalemedarbejdere, der medvirker i flyvepladsens operationer og vedligeholdelse, for at sikre, at alle medarbejdere, når de påbegynder deres arbejdsdag, modtager operationel information om deres opgaver. |
| --- | --- | --- |

h)

Følgende indsættes som punkt ADR.OPS.B.003:

»
  ADR.OPS.B.003 Overdragelse af aktiviteter — tilrådighedsstillelse af operationelle oplysninger

ADR.OPS.B.003 Overdragelse af aktiviteter — tilrådighedsstillelse af operationelle oplysninger

a)

Flyvepladsoperatøren skal fastlægge og gennemføre procedurer for overdragelse af operationelle aktiviteter mellem personalemedarbejdere, der medvirker i flyvepladsens operationer og vedligeholdelse, for at sikre, at alle medarbejdere, når de påbegynder deres arbejdsdag, modtager operationel information om deres opgaver.

| b) | Flyvepladsoperatøren skal fastlægge og gennemføre procedurer med henblik på at sikre, at de organisationer, der opererer eller udøver tjenester på flyvepladsen, modtager flyvepladsrelaterede operationelle oplysninger, der kan påvirke udførelsen af de opgaver, der varetages af sådanne organisationers personale.« |
| --- | --- |

b)

Flyvepladsoperatøren skal fastlægge og gennemføre procedurer med henblik på at sikre, at de organisationer, der opererer eller udøver tjenester på flyvepladsen, modtager flyvepladsrelaterede operationelle oplysninger, der kan påvirke udførelsen af de opgaver, der varetages af sådanne organisationers personale.«

| i) | I punkt ADR.OPS.B.010 foretages følgende ændringer:






  i) | Litra c), d) og e) affattes således:






  »c) | Uddannelsesprogrammet skal gennemføres i henhold til ADR.OR.D.017 med følgende undtagelser:






  1) | efteruddannelse skal omfatte teoretisk og løbende praktisk uddannelse. |
| --- | --- | --- | --- | --- |

i)

I punkt ADR.OPS.B.010 foretages følgende ændringer:

i)

Litra c), d) og e) affattes således:

»c)

Uddannelsesprogrammet skal gennemføres i henhold til ADR.OR.D.017 med følgende undtagelser:

1)

efteruddannelse skal omfatte teoretisk og løbende praktisk uddannelse.

| 2) | duelighedsprøver skal gennemføres med højst 12 måneders intervaller regnet efter afslutningen af grunduddannelsen. |
| --- | --- |

2)

duelighedsprøver skal gennemføres med højst 12 måneders intervaller regnet efter afslutningen af grunduddannelsen.

| d) | Uddannelse af rednings- og brandslukningsmandskabet skal have til formål at formidle grundlæggende viden og praktiske færdigheder i forbindelse med udførelsen af deres opgaver. |
| --- | --- |

d)

Uddannelse af rednings- og brandslukningsmandskabet skal have til formål at formidle grundlæggende viden og praktiske færdigheder i forbindelse med udførelsen af deres opgaver.

| e) | En midlertidig sænkning af niveauet for den beskyttelse, der ydes af flyvepladsens rednings- og brandslukningstjenester, som skyldes uforudsete omstændigheder, kræver ikke den kompetente myndigheds forudgående godkendelse.« |
| --- | --- |

e)

En midlertidig sænkning af niveauet for den beskyttelse, der ydes af flyvepladsens rednings- og brandslukningstjenester, som skyldes uforudsete omstændigheder, kræver ikke den kompetente myndigheds forudgående godkendelse.«

| ii) | Litra f) udgår. |
| --- | --- |

ii)

Litra f) udgår.

| j) | Følgende indsættes som punkt ADR.OPS.B.016:

  »
  ADR.OPS.B.016 Program for kontrol med fremmedlegemer







  a) | Flyvepladsoperatøren skal fastlægge og gennemføre et program for kontrol med fremmedlegemer og pålægge de organisationer, der opererer eller udøver tjenester på flyvepladsen, at deltage i dette program. |
| --- | --- | --- |

j)

Følgende indsættes som punkt ADR.OPS.B.016:

»
  ADR.OPS.B.016 Program for kontrol med fremmedlegemer

ADR.OPS.B.016 Program for kontrol med fremmedlegemer

a)

Flyvepladsoperatøren skal fastlægge og gennemføre et program for kontrol med fremmedlegemer og pålægge de organisationer, der opererer eller udøver tjenester på flyvepladsen, at deltage i dette program.

| b) | Som led i programmet for kontrol med fremmedlegemer skal flyvepladsoperatøren:






  1) | sikre personalets bevågenhed og medvirken og at dette personale har fuldført relevant uddannelse med et tilfredsstillende resultat og påvist deres kompetence |
| --- | --- | --- |

b)

Som led i programmet for kontrol med fremmedlegemer skal flyvepladsoperatøren:

1)

sikre personalets bevågenhed og medvirken og at dette personale har fuldført relevant uddannelse med et tilfredsstillende resultat og påvist deres kompetence

| 2) | fastlægge og gennemføre foranstaltninger, hvormed forekomsten af fremmedlegemer forebygges |
| --- | --- |

2)

fastlægge og gennemføre foranstaltninger, hvormed forekomsten af fremmedlegemer forebygges

| 3) | fastlægge og gennemføre procedurer med henblik på:






  i) | at opdage fremmedlegemer, herunder ved at overvåge og inspicere trafikområdet eller tilstødende områder ifølge en inspektionsplan, og hvis en sådan inspektion er påkrævet på grund af aktiviteter, vejrfænomener eller begivenheder, der kan have ført til, at der forekommer fremmedlegemer |
| --- | --- | --- |

3)

fastlægge og gennemføre procedurer med henblik på:

i)

at opdage fremmedlegemer, herunder ved at overvåge og inspicere trafikområdet eller tilstødende områder ifølge en inspektionsplan, og hvis en sådan inspektion er påkrævet på grund af aktiviteter, vejrfænomener eller begivenheder, der kan have ført til, at der forekommer fremmedlegemer

| ii) | straks at fjerne, inddæmme og bortskaffe fremmedlegemer og stille alle nødvendige midler til rådighed |
| --- | --- |

ii)

straks at fjerne, inddæmme og bortskaffe fremmedlegemer og stille alle nødvendige midler til rådighed

| iii) | at underrette luftfartøjsoperatørerne hurtigst muligt, hvis det drejer sig om identificerede luftfartøjsdele |
| --- | --- |

iii)

at underrette luftfartøjsoperatørerne hurtigst muligt, hvis det drejer sig om identificerede luftfartøjsdele

| c) | indsamle og analysere data og oplysninger for at identificere kilder til og udviklingstendenser for fremmedlegemer samt gennemføre afhjælpende og/eller forebyggende foranstaltninger for at forbedre programmets effektivitet.« |
| --- | --- |

c)

indsamle og analysere data og oplysninger for at identificere kilder til og udviklingstendenser for fremmedlegemer samt gennemføre afhjælpende og/eller forebyggende foranstaltninger for at forbedre programmets effektivitet.«

| k) | Følgende indsættes som punkt ADR.OPS.B.024:

  »
  ADR.OPS.B.024 Tilladelse til førere af køretøjer







  a) | Medmindre andet fremgår af bestemmelserne i litra d) kræver det at føre et køretøj på en del af en flyveplads' trafikområde eller andre operationelle områder, at den pågældende flyvepladsoperatør udsteder en tilladelse til føreren. Køretilladelsen udstedes til en person, der:






  1) | tildeles opgaver, der indebærer kørsel i sådanne områder |
| --- | --- | --- | --- |

k)

Følgende indsættes som punkt ADR.OPS.B.024:

»
  ADR.OPS.B.024 Tilladelse til førere af køretøjer

ADR.OPS.B.024 Tilladelse til førere af køretøjer

a)

Medmindre andet fremgår af bestemmelserne i litra d) kræver det at føre et køretøj på en del af en flyveplads' trafikområde eller andre operationelle områder, at den pågældende flyvepladsoperatør udsteder en tilladelse til føreren. Køretilladelsen udstedes til en person, der:

1)

tildeles opgaver, der indebærer kørsel i sådanne områder

| 2) | er indehaver af et gyldigt kørekort og enhver anden form for licens, der er nødvendig for at betjene specialkøretøjer |
| --- | --- |

2)

er indehaver af et gyldigt kørekort og enhver anden form for licens, der er nødvendig for at betjene specialkøretøjer

| 3) | har fuldført et relevant køreuddannelsesprogram med et tilfredsstillende resultat og har påvist sin kompetence i overensstemmelse med litra b) |
| --- | --- |

3)

har fuldført et relevant køreuddannelsesprogram med et tilfredsstillende resultat og har påvist sin kompetence i overensstemmelse med litra b)

| 4) | har påvist sprogfærdigheder i overensstemmelse med punkt ADR.OPS.B.029, hvis personen har til hensigt at føre et køretøj på manøvreområdet |
| --- | --- |

4)

har påvist sprogfærdigheder i overensstemmelse med punkt ADR.OPS.B.029, hvis personen har til hensigt at føre et køretøj på manøvreområdet

| 5) | har modtaget uddannelse fra sin arbejdsgiver i brugen af det køretøj, der er bestemt til at operere på flyvepladsen. |
| --- | --- |

5)

har modtaget uddannelse fra sin arbejdsgiver i brugen af det køretøj, der er bestemt til at operere på flyvepladsen.

| b) | Flyvepladsoperatøren skal fastlægge og gennemføre et køreuddannelsesprogram for førere, der opererer på forpladsen eller andre operationelle områder, undtagen manøvreområdet, og for førere, der opererer på manøvreområdet. Uddannelsesprogrammet skal:






  1) | være afstemt efter flyvepladsens karakteristika og operationer, førerens funktioner og opgaver, der skal udføres, og de områder af flyvepladsen, som førerne kan få tilladelse til at operere i |
| --- | --- | --- |

b)

Flyvepladsoperatøren skal fastlægge og gennemføre et køreuddannelsesprogram for førere, der opererer på forpladsen eller andre operationelle områder, undtagen manøvreområdet, og for førere, der opererer på manøvreområdet. Uddannelsesprogrammet skal:

1)

være afstemt efter flyvepladsens karakteristika og operationer, førerens funktioner og opgaver, der skal udføres, og de områder af flyvepladsen, som førerne kan få tilladelse til at operere i

| 2) | omfatte:






  i) | teoretisk og praktisk uddannelse af en tilstrækkelig varighed som minimum på følgende områder:






  A) | rammebestemmelser og personligt ansvar |
| --- | --- | --- | --- |

2)

omfatte:

i)

teoretisk og praktisk uddannelse af en tilstrækkelig varighed som minimum på følgende områder:

A)

rammebestemmelser og personligt ansvar

| B) | standarder for køretøjer, flyvepladsens operationelle krav og procedurer |
| --- | --- |

B)

standarder for køretøjer, flyvepladsens operationelle krav og procedurer

| C) | kommunikation |
| --- | --- |

C)

kommunikation

| D) | radiotelefoni for førere, der opererer på manøvreområdet |
| --- | --- |

D)

radiotelefoni for førere, der opererer på manøvreområdet

| E) | menneskelig ydeevne |
| --- | --- |

E)

menneskelig ydeevne

| F) | rutineopbygning i det operative miljø |
| --- | --- |

F)

rutineopbygning i det operative miljø

| ii) | kompetencevurdering af førere. |
| --- | --- |

ii)

kompetencevurdering af førere.

| c) | Køretilladelser, der er udstedt i henhold til litra a), skal angive de dele af trafikområdet eller andre operationelle områder, hvor føreren må køre, og de skal være gyldige, så længe:






  1) | kravene i litra a), nr. 1) og 2), er opfyldt |
| --- | --- | --- |

c)

Køretilladelser, der er udstedt i henhold til litra a), skal angive de dele af trafikområdet eller andre operationelle områder, hvor føreren må køre, og de skal være gyldige, så længe:

1)

kravene i litra a), nr. 1) og 2), er opfyldt

| 2) | indehaveren af køretilladelsen:






  i) | fuldfører uddannelse og duelighedsprøver med et tilfredsstillende resultat i henhold til punkt ADR.OR.D.017, litra f) og g) |
| --- | --- | --- |

2)

indehaveren af køretilladelsen:

i)

fuldfører uddannelse og duelighedsprøver med et tilfredsstillende resultat i henhold til punkt ADR.OR.D.017, litra f) og g)

| ii) | påviser løbende sine sprogfærdigheder på det krævede niveau i henhold til punkt ADR.OPS.B.029, hvis det er relevant. |
| --- | --- |

ii)

påviser løbende sine sprogfærdigheder på det krævede niveau i henhold til punkt ADR.OPS.B.029, hvis det er relevant.

| d) | Uanset litra a) kan flyvepladsoperatøren give en person tilladelse til midlertidigt at føre et køretøj på trafikområdet eller andre operationelle områder, hvis:






  1) | den pågældende person er indehaver af et gyldigt kørekort og enhver anden form for licens, der er nødvendig for at betjene specialkøretøjer |
| --- | --- | --- |

d)

Uanset litra a) kan flyvepladsoperatøren give en person tilladelse til midlertidigt at føre et køretøj på trafikområdet eller andre operationelle områder, hvis:

1)

den pågældende person er indehaver af et gyldigt kørekort og enhver anden form for licens, der er nødvendig for at betjene specialkøretøjer

| 2) | køretøjet ledsages af et køretøj, der køres af en fører, der er godkendt i overensstemmelse med litra a). |
| --- | --- |

2)

køretøjet ledsages af et køretøj, der køres af en fører, der er godkendt i overensstemmelse med litra a).

| e) | Flyvepladsoperatøren skal:






  1) | fastlægge et system og gennemføre procedurer med henblik på at:






  i) | udstede køretilladelser og midlertidig tilladelse til kørsel med køretøjer |
| --- | --- | --- | --- |

e)

Flyvepladsoperatøren skal:

1)

fastlægge et system og gennemføre procedurer med henblik på at:

i)

udstede køretilladelser og midlertidig tilladelse til kørsel med køretøjer

| ii) | sikre, at førere, som har fået udstedt en køretilladelse, løbende overholder bestemmelserne i litra c), nr. 1) og 2) |
| --- | --- |

ii)

sikre, at førere, som har fået udstedt en køretilladelse, løbende overholder bestemmelserne i litra c), nr. 1) og 2)

| iii) | overvåge, at førerne overholder de gældende kørselsforskrifter for den pågældende flyveplads, og træffe passende foranstaltninger, herunder suspension og tilbagekaldelse af køretilladelser eller tilladelser til midlertidigt at føre et køretøj |
| --- | --- |

iii)

overvåge, at førerne overholder de gældende kørselsforskrifter for den pågældende flyveplads, og træffe passende foranstaltninger, herunder suspension og tilbagekaldelse af køretilladelser eller tilladelser til midlertidigt at føre et køretøj

| 2) | føre relevante fortegnelser.« |
| --- | --- |

2)

føre relevante fortegnelser.«

| l) | Punkt ADR.OPS.B.25 udgår. |
| --- | --- |

l)

Punkt ADR.OPS.B.25 udgår.

| m) | Som punkt ADR.OPS.B.026, ADR.OPS.B.027, ADR.OPS.B.028 og ADR.OPS.B.029 indsættes:

  »
  ADR.OPS.B.026 Tilladelse til køretøjer







  a) | Flyvepladsoperatøren skal udstede en tilladelse, førend et køretøj må operere på trafikområdet eller andre operationelle områder. Tilladelsen må udstedes, hvis køretøjet anvendes til aktiviteter i forbindelse med flyvepladsens operationer, og det:






  1) | er funktionsdueligt og egnet til den påtænkte operation |
| --- | --- | --- | --- |

m)

Som punkt ADR.OPS.B.026, ADR.OPS.B.027, ADR.OPS.B.028 og ADR.OPS.B.029 indsættes:

»
  ADR.OPS.B.026 Tilladelse til køretøjer

ADR.OPS.B.026 Tilladelse til køretøjer

a)

Flyvepladsoperatøren skal udstede en tilladelse, førend et køretøj må operere på trafikområdet eller andre operationelle områder. Tilladelsen må udstedes, hvis køretøjet anvendes til aktiviteter i forbindelse med flyvepladsens operationer, og det:

1)

er funktionsdueligt og egnet til den påtænkte operation

| 2) | opfylder kravene til markering og belysning i punkt ADR.OPS.B.080 |
| --- | --- |

2)

opfylder kravene til markering og belysning i punkt ADR.OPS.B.080

| 3) | er udstyret med en radio, der muliggør tovejskommunikation på den relevante lufttrafiktjenestefrekvens og enhver anden nødvendig frekvens, hvis det er bestemt til at operere på et af følgende områder:






  i) | manøvreområdet |
| --- | --- | --- |

3)

er udstyret med en radio, der muliggør tovejskommunikation på den relevante lufttrafiktjenestefrekvens og enhver anden nødvendig frekvens, hvis det er bestemt til at operere på et af følgende områder:

i)

manøvreområdet

| ii) | andre operationelle områder, hvor det er nødvendigt at kommunikere med lufttrafiktjenesteenheden eller flyvepladsens andre operationelle enheder |
| --- | --- |

ii)

andre operationelle områder, hvor det er nødvendigt at kommunikere med lufttrafiktjenesteenheden eller flyvepladsens andre operationelle enheder

| 4) | er udrustet med en transponder eller andet udstyr til støtte for overvågningen, hvis det er bestemt til at operere på manøvreområdet, og flyvepladsen er udstyret med et system til styring og kontrol af trafik på jorden, hvis operation kræver, at køretøjerne er udstyret med en transponder eller andet udstyr til støtte for overvågning. |
| --- | --- |

4)

er udrustet med en transponder eller andet udstyr til støtte for overvågningen, hvis det er bestemt til at operere på manøvreområdet, og flyvepladsen er udstyret med et system til styring og kontrol af trafik på jorden, hvis operation kræver, at køretøjerne er udstyret med en transponder eller andet udstyr til støtte for overvågning.

| b) | Flyvepladsoperatøren skal begrænse det antal køretøjer, der har tilladelse til at operere på trafikområdet og andre operationelle områder, til det minimum, der er nødvendigt af hensyn til sikre og effektive operationer på flyvepladsen. |
| --- | --- |

b)

Flyvepladsoperatøren skal begrænse det antal køretøjer, der har tilladelse til at operere på trafikområdet og andre operationelle områder, til det minimum, der er nødvendigt af hensyn til sikre og effektive operationer på flyvepladsen.

| c) | En tilladelse udstedt i overensstemmelse med litra a) skal:






  1) | angive de dele af trafikområdet eller andre operationelle områder, hvor køretøjet må operere |
| --- | --- | --- |

c)

En tilladelse udstedt i overensstemmelse med litra a) skal:

1)

angive de dele af trafikområdet eller andre operationelle områder, hvor køretøjet må operere

| 2) | forblive gyldig, så længe kravene i litra a) er opfyldt. |
| --- | --- |

2)

forblive gyldig, så længe kravene i litra a) er opfyldt.

| d) | Flyvepladsoperatøren tildeler et kaldesignal til et køretøj med tilladelse, jf. litra a), med henblik på dets operationer på flyvepladsen, hvis køretøjet skal være udstyret med tovejsradio. Det kaldesignal, som tildeles et køretøj:






  1) | må ikke give anledning til identitetsforveksling |
| --- | --- | --- |

d)

Flyvepladsoperatøren tildeler et kaldesignal til et køretøj med tilladelse, jf. litra a), med henblik på dets operationer på flyvepladsen, hvis køretøjet skal være udstyret med tovejsradio. Det kaldesignal, som tildeles et køretøj:

1)

må ikke give anledning til identitetsforveksling

| 2) | skal være egnet til formålet |
| --- | --- |

2)

skal være egnet til formålet

| 3) | skal for køretøjer, der opererer på manøvreområdet, koordineres med lufttrafiktjenesteenheden og formidles til de relevante organisationer på flyvepladsen. |
| --- | --- |

3)

skal for køretøjer, der opererer på manøvreområdet, koordineres med lufttrafiktjenesteenheden og formidles til de relevante organisationer på flyvepladsen.

| e) | Uanset litra a) må flyvepladsoperatøren tillade:






  1) | et køretøj, som har tilladelse i henhold til litra a), nr. 1) og 2), men som ikke er udstyret med en tovejsradio, jf. litra a), nr. 3), eller en transponder eller andet udstyr til støtte for overvågning, jf. litra a), nr. 4), lejlighedsvis at operere i de områder, der er omhandlet i litra a), nr. 3) og 4), forudsat at:






  i) | køretøjet til enhver tid ledsages af et køretøj med tilladelse, som opfylder kravet i litra a), nr. 3), og om nødvendigt litra a), nr. 4) |
| --- | --- | --- | --- |

e)

Uanset litra a) må flyvepladsoperatøren tillade:

1)

et køretøj, som har tilladelse i henhold til litra a), nr. 1) og 2), men som ikke er udstyret med en tovejsradio, jf. litra a), nr. 3), eller en transponder eller andet udstyr til støtte for overvågning, jf. litra a), nr. 4), lejlighedsvis at operere i de områder, der er omhandlet i litra a), nr. 3) og 4), forudsat at:

i)

køretøjet til enhver tid ledsages af et køretøj med tilladelse, som opfylder kravet i litra a), nr. 3), og om nødvendigt litra a), nr. 4)

| ii) | det ledsagende køretøj opfylder kravene til markering og belysning i punkt ADR.OPS.B.080 |
| --- | --- |

ii)

det ledsagende køretøj opfylder kravene til markering og belysning i punkt ADR.OPS.B.080

| iii) | procedurer ved lav sigtbarhed må ikke være i kraft, hvis det ledsagede køretøj skal operere på manøvreområdet. |
| --- | --- |

iii)

procedurer ved lav sigtbarhed må ikke være i kraft, hvis det ledsagede køretøj skal operere på manøvreområdet.

| 2) | et køretøjs midlertidige kørsel ind på flyvepladsen og dets operationer på trafikområdet eller andre operationelle områder på følgende betingelser:






  a) | det fremgår af en visuel inspektion af det pågældende køretøj, at dets tilstand ikke bringer sikkerheden i fare. |
| --- | --- | --- |

2)

et køretøjs midlertidige kørsel ind på flyvepladsen og dets operationer på trafikområdet eller andre operationelle områder på følgende betingelser:

a)

det fremgår af en visuel inspektion af det pågældende køretøj, at dets tilstand ikke bringer sikkerheden i fare.

| b) | køretøjet ledsages hele tiden af et køretøj med tilladelse, som:






  i) | opfylder kravet i litra a), nr. 3), og om nødvendigt litra a), nr. 4), når det opererer i de områder, der er omhandlet i litra a), nr. 3) og 4) |
| --- | --- | --- |

b)

køretøjet ledsages hele tiden af et køretøj med tilladelse, som:

i)

opfylder kravet i litra a), nr. 3), og om nødvendigt litra a), nr. 4), når det opererer i de områder, der er omhandlet i litra a), nr. 3) og 4)

| ii) | opfylder kravene til markering og belysning i punkt ADR.OPS.B.080 |
| --- | --- |

ii)

opfylder kravene til markering og belysning i punkt ADR.OPS.B.080

| c) | procedurer ved lav sigtbarhed må ikke være i kraft, hvis køretøjet skal operere på manøvreområdet. |
| --- | --- |

c)

procedurer ved lav sigtbarhed må ikke være i kraft, hvis køretøjet skal operere på manøvreområdet.

| f) | Flyvepladsoperatøren skal:






  1) | fastlægge og gennemføre procedurer med henblik på at:






  i) | udstede køretøjstilladelser og midlertidige tilladelser til køretøjers kørsel ind på og operationer på flyvepladsen |
| --- | --- | --- | --- |

f)

Flyvepladsoperatøren skal:

1)

fastlægge og gennemføre procedurer med henblik på at:

i)

udstede køretøjstilladelser og midlertidige tilladelser til køretøjers kørsel ind på og operationer på flyvepladsen

| ii) | tildele kaldesignaler til køretøjer |
| --- | --- |

ii)

tildele kaldesignaler til køretøjer

| iii) | overvåge, at køretøjerne overholder punkt ADR.OPS.B.026, og træffe passende foranstaltninger, herunder suspension og tilbagekaldelse af køretøjstilladelser eller tilladelser til midlertidigt at operere et køretøj |
| --- | --- |

iii)

overvåge, at køretøjerne overholder punkt ADR.OPS.B.026, og træffe passende foranstaltninger, herunder suspension og tilbagekaldelse af køretøjstilladelser eller tilladelser til midlertidigt at operere et køretøj

| 2) | føre relevante fortegnelser.

  ADR.OPS.B.027 Køretøjers operationer







  a) | Føreren af et køretøj på manøvreområdet skal operere køretøjet:






  1) | i henhold til lufttrafiktjenesteenhedens tilladelse og i overensstemmelse med denne enheds instruktioner |
| --- | --- | --- | --- |

2)

føre relevante fortegnelser.

ADR.OPS.B.027 Køretøjers operationer

ADR.OPS.B.027 Køretøjers operationer

a)

Føreren af et køretøj på manøvreområdet skal operere køretøjet:

1)

i henhold til lufttrafiktjenesteenhedens tilladelse og i overensstemmelse med denne enheds instruktioner

| 2) | i overensstemmelse med alle de obligatoriske instruktioner, der formidles ved hjælp af markering og skiltning, medmindre lufttrafiktjenesteenheden giver anden tilladelse |
| --- | --- |

2)

i overensstemmelse med alle de obligatoriske instruktioner, der formidles ved hjælp af markering og skiltning, medmindre lufttrafiktjenesteenheden giver anden tilladelse

| 3) | i overensstemmelse med alle obligatoriske instruktioner, der formidles ved hjælp af lyssignaler. |
| --- | --- |

3)

i overensstemmelse med alle obligatoriske instruktioner, der formidles ved hjælp af lyssignaler.

| b) | Føreren af et køretøj, der befinder sig på manøvreområdet, skal operere køretøjet i overensstemmelse med følgende regler:






  1) | redningskøretøjer under udrykning til et luftfartøj i nød skal gives forkørselsret frem for al anden trafik på jorden |
| --- | --- | --- |

b)

Føreren af et køretøj, der befinder sig på manøvreområdet, skal operere køretøjet i overensstemmelse med følgende regler:

1)

redningskøretøjer under udrykning til et luftfartøj i nød skal gives forkørselsret frem for al anden trafik på jorden

| 2) | med forbehold af bestemmelserne i nr. 1) gælder følgende:






  i) | køretøjer, bl.a. køretøjer der bugserer luftfartøjer, har vigepligt over for luftfartøjer, der lander, starter eller er under kørsel |
| --- | --- | --- |

2)

med forbehold af bestemmelserne i nr. 1) gælder følgende:

i)

køretøjer, bl.a. køretøjer der bugserer luftfartøjer, har vigepligt over for luftfartøjer, der lander, starter eller er under kørsel

| ii) | køretøjer, der ikke bugserer luftfartøjer, skal vige for køretøjer, der bugserer luftfartøjer |
| --- | --- |

ii)

køretøjer, der ikke bugserer luftfartøjer, skal vige for køretøjer, der bugserer luftfartøjer

| iii) | køretøjer, der ikke bugserer luftfartøjer, skal vige for andre køretøjer, som ikke bugserer luftfartøjer, i henhold til lufttrafiktjenesteenhedens instruktioner |
| --- | --- |

iii)

køretøjer, der ikke bugserer luftfartøjer, skal vige for andre køretøjer, som ikke bugserer luftfartøjer, i henhold til lufttrafiktjenesteenhedens instruktioner

| iv) | uanset bestemmelserne i nr. i), ii) og iii) skal køretøjer, og køretøjer der bugserer luftfartøjer, følge lufttrafiktjenesteenhedens instruktioner. |
| --- | --- |

iv)

uanset bestemmelserne i nr. i), ii) og iii) skal køretøjer, og køretøjer der bugserer luftfartøjer, følge lufttrafiktjenesteenhedens instruktioner.

| c) | Føreren af et køretøj udstyret med tovejsradio, der har til hensigt at køre eller kører på manøvreområdet, skal:






  1) | etablere tilfredsstillende tovejsradiokommunikation med lufttrafiktjenesteenheden på den relevante lufttrafiktjenestefrekvens, før der køres ind på manøvreområdet, og opretholde en kontinuerlig lyttevagt på den tildelte frekvens |
| --- | --- | --- |

c)

Føreren af et køretøj udstyret med tovejsradio, der har til hensigt at køre eller kører på manøvreområdet, skal:

1)

etablere tilfredsstillende tovejsradiokommunikation med lufttrafiktjenesteenheden på den relevante lufttrafiktjenestefrekvens, før der køres ind på manøvreområdet, og opretholde en kontinuerlig lyttevagt på den tildelte frekvens

| 2) | indhente tilladelse fra lufttrafiktjenesteenheden, før der køres ind på manøvreområdet, og må kun operere i henhold til lufttrafiktjenesteenhedens tilladelse. Uanset en sådan tilladelse må der ikke køres ind på en bane eller en banes sikkerhedszone eller foretages ændringer i den tilladte operation, medmindre lufttrafiktjenesteenheden giver en yderligere specifik tilladelse |
| --- | --- |

2)

indhente tilladelse fra lufttrafiktjenesteenheden, før der køres ind på manøvreområdet, og må kun operere i henhold til lufttrafiktjenesteenhedens tilladelse. Uanset en sådan tilladelse må der ikke køres ind på en bane eller en banes sikkerhedszone eller foretages ændringer i den tilladte operation, medmindre lufttrafiktjenesteenheden giver en yderligere specifik tilladelse

| 3) | gentage sikkerhedsrelaterede dele af instruktionerne, som transmitteres via tale, over for lufttrafiktjenestens personale. Instruktioner om at køre ind på, gøre holdt foran, krydse og operere på en bane, rullevej eller banes sikkerhedszone, skal altid gentages |
| --- | --- |

3)

gentage sikkerhedsrelaterede dele af instruktionerne, som transmitteres via tale, over for lufttrafiktjenestens personale. Instruktioner om at køre ind på, gøre holdt foran, krydse og operere på en bane, rullevej eller banes sikkerhedszone, skal altid gentages

| 4) | anerkende eller gentage andre instruktioner end dem, der er omhandlet i nr. 3), over for lufttrafiktjenestens personale på en måde, så det tydeligt fremgår, at de er blevet forstået og vil blive fulgt. |
| --- | --- |

4)

anerkende eller gentage andre instruktioner end dem, der er omhandlet i nr. 3), over for lufttrafiktjenestens personale på en måde, så det tydeligt fremgår, at de er blevet forstået og vil blive fulgt.

| d) | Føreren af et køretøj, der opererer på manøvreområdet, skal, når der er tvivl om køretøjets position i forhold til manøvreområdet:






  1) | underrette lufttrafiktjenesteenheden om omstændighederne, herunder den sidste kendte position |
| --- | --- | --- |

d)

Føreren af et køretøj, der opererer på manøvreområdet, skal, når der er tvivl om køretøjets position i forhold til manøvreområdet:

1)

underrette lufttrafiktjenesteenheden om omstændighederne, herunder den sidste kendte position

| 2) | samtidig forlade banen, rullevejen eller en anden del af manøvreområdet hurtigst muligt og forholde sig i en sikker afstand, medmindre lufttrafiktjenesteenheden giver andre instruktioner |
| --- | --- |

2)

samtidig forlade banen, rullevejen eller en anden del af manøvreområdet hurtigst muligt og forholde sig i en sikker afstand, medmindre lufttrafiktjenesteenheden giver andre instruktioner

| 3) | efter de i nr. 1) og 2) nævnte foranstaltninger standse køretøjet. |
| --- | --- |

3)

efter de i nr. 1) og 2) nævnte foranstaltninger standse køretøjet.

| e) | Føreren af et køretøj på manøvreområdet skal overholde følgende:






  1) | hvis et køretøj opereres i en banes sikkerhedszone, samtidig med at denne bane anvendes til landing eller start, må køretøjet ikke komme banen nærmere end den afstand, for hvilken banens venteposition eller eventuelle ventepositioner på vejbanen er blevet etableret for den pågældende bane |
| --- | --- | --- |

e)

Føreren af et køretøj på manøvreområdet skal overholde følgende:

1)

hvis et køretøj opereres i en banes sikkerhedszone, samtidig med at denne bane anvendes til landing eller start, må køretøjet ikke komme banen nærmere end den afstand, for hvilken banens venteposition eller eventuelle ventepositioner på vejbanen er blevet etableret for den pågældende bane

| 2) | hvis en bane anvendes til landing eller start, må køretøjet ikke opereres på:






  i) | den del af banens sikkerhedszone, der strækker sig ud over denne banes baneendepunkter |
| --- | --- | --- |

2)

hvis en bane anvendes til landing eller start, må køretøjet ikke opereres på:

i)

den del af banens sikkerhedszone, der strækker sig ud over denne banes baneendepunkter

| ii) | den pågældende banes sikkerhedsområder ved baneendepunkterne |
| --- | --- |

ii)

den pågældende banes sikkerhedsområder ved baneendepunkterne

| iii) | en clearway, hvis en sådan forefindes, i en afstand, der kunne bringe et luftbårent luftfartøj i fare. |
| --- | --- |

iii)

en clearway, hvis en sådan forefindes, i en afstand, der kunne bringe et luftbårent luftfartøj i fare.

| f) | Hvis dette kræves på flyvepladsen, skal føreren af et køretøj, som er udstyret med en tovejsradio, og som opererer på forpladsen:






  1) | etablere tilfredsstillende tovejsradiokommunikation med den ansvarlige enhed, som flyvepladsoperatøren har udpeget, før køretøjet køres ind på forpladsen, |
| --- | --- | --- |

f)

Hvis dette kræves på flyvepladsen, skal føreren af et køretøj, som er udstyret med en tovejsradio, og som opererer på forpladsen:

1)

etablere tilfredsstillende tovejsradiokommunikation med den ansvarlige enhed, som flyvepladsoperatøren har udpeget, før køretøjet køres ind på forpladsen,

| 2) | holde løbende lyttevagt på den tildelte frekvens. |
| --- | --- |

2)

holde løbende lyttevagt på den tildelte frekvens.

| g) | Føreren af et køretøj på forpladsen skal operere køretøjet i overensstemmelse med følgende:






  1) | i henhold til tilladelsen fra den ansvarlige enhed, som flyvepladsoperatøren har udpeget, og i overensstemmelse med denne enheds instruktioner |
| --- | --- | --- |

g)

Føreren af et køretøj på forpladsen skal operere køretøjet i overensstemmelse med følgende:

1)

i henhold til tilladelsen fra den ansvarlige enhed, som flyvepladsoperatøren har udpeget, og i overensstemmelse med denne enheds instruktioner

| 2) | i overensstemmelse med alle de obligatoriske instruktioner, der formidles ved hjælp af markering og skiltning, medmindre den ansvarlige enhed, som flyvepladsoperatøren har udpeget, giver anden tilladelse |
| --- | --- |

2)

i overensstemmelse med alle de obligatoriske instruktioner, der formidles ved hjælp af markering og skiltning, medmindre den ansvarlige enhed, som flyvepladsoperatøren har udpeget, giver anden tilladelse

| 3) | i overensstemmelse med alle obligatoriske instruktioner, der formidles ved hjælp af lyssignaler |
| --- | --- |

3)

i overensstemmelse med alle obligatoriske instruktioner, der formidles ved hjælp af lyssignaler

| 4) | vigepligten overholdes over for udrykningskøretøjer henholdsvis luftfartøjer under kørsel, forberedelser til kørsel eller luftfartøjer, som skubbes eller bugseres |
| --- | --- |

4)

vigepligten overholdes over for udrykningskøretøjer henholdsvis luftfartøjer under kørsel, forberedelser til kørsel eller luftfartøjer, som skubbes eller bugseres

| 5) | vigepligten overholdes over for andre køretøjer i overensstemmelse med de lokale forskrifter |
| --- | --- |

5)

vigepligten overholdes over for andre køretøjer i overensstemmelse med de lokale forskrifter

| 6) | altid give forrang til udrykningskøretøjer under udrykning i nødsituationer. |
| --- | --- |

6)

altid give forrang til udrykningskøretøjer under udrykning i nødsituationer.

| h) | Føreren af et køretøj på trafikområdet og andre operationelle områder:






  1) | skal operere køretøjet i overensstemmelse med de fastsatte hastighedsgrænser og kørselsveje |
| --- | --- | --- |

h)

Føreren af et køretøj på trafikområdet og andre operationelle områder:

1)

skal operere køretøjet i overensstemmelse med de fastsatte hastighedsgrænser og kørselsveje

| 2) | må ikke lade sin opmærksomhed påvirkes af forstyrrende eller distraherende aktiviteter under kørslen |
| --- | --- |

2)

må ikke lade sin opmærksomhed påvirkes af forstyrrende eller distraherende aktiviteter under kørslen

| 3) | skal opfylde kravene til kommunikation og de operationelle procedurer i flyvepladshåndbogen. |
| --- | --- |

3)

skal opfylde kravene til kommunikation og de operationelle procedurer i flyvepladshåndbogen.

| i) | Føreren af et køretøj, der ledsager et andet køretøj, skal sikre sig, at føreren af det ledsagede køretøj opererer køretøjet efter de givne instruktioner. |
| --- | --- |

i)

Føreren af et køretøj, der ledsager et andet køretøj, skal sikre sig, at føreren af det ledsagede køretøj opererer køretøjet efter de givne instruktioner.

| j) | Føreren af et køretøj må kun parkere køretøjet i områder, som flyvepladsoperatøren har udpeget. |
| --- | --- |

j)

Føreren af et køretøj må kun parkere køretøjet i områder, som flyvepladsoperatøren har udpeget.

| k) | Flyvepladsoperatøren skal fastlægge og gennemføre procedurer for at sikre, at førere, der opererer på trafikområdet og andre operationelle områder, overholder litra a)-j). |
| --- | --- |

k)

Flyvepladsoperatøren skal fastlægge og gennemføre procedurer for at sikre, at førere, der opererer på trafikområdet og andre operationelle områder, overholder litra a)-j).

ADR.OPS.B.028 Bugsering af luftfartøjer

ADR.OPS.B.028 Bugsering af luftfartøjer

Flyvepladsoperatøren skal:

| a) | etablere manøvreringsprocedurer for luftfartøjer og udpege ruter, der skal anvendes til luftfartøjsbugseringsoperationer på trafikområdet, for at garantere sikkerheden |
| --- | --- |

a)

etablere manøvreringsprocedurer for luftfartøjer og udpege ruter, der skal anvendes til luftfartøjsbugseringsoperationer på trafikområdet, for at garantere sikkerheden

| b) | sikre tilstrækkelig og passende vejledning i forbindelse med bugseringsoperationer |
| --- | --- |

b)

sikre tilstrækkelig og passende vejledning i forbindelse med bugseringsoperationer

| c) | sikre, at bugserede luftfartøjers lygteføring under bugsering er i overensstemmelse med bestemmelserne i SERA.3215 i bilaget til Kommissionens gennemførelsesforordning (EU) nr. 923/2012 (*2) |
| --- | --- |

c)

sikre, at bugserede luftfartøjers lygteføring under bugsering er i overensstemmelse med bestemmelserne i SERA.3215 i bilaget til Kommissionens gennemførelsesforordning (EU) nr. 923/2012 (*2)

*2

| d) | fastlægge og gennemføre procedurer til sikring af tilstrækkelig kommunikation og koordinering mellem den organisation, der gennemfører bugseringsoperationen, forpladstjenesteenheden og lufttrafiktjenesteenheden, alt efter hvad der er relevant for bugseringsoperationen |
| --- | --- |

d)

fastlægge og gennemføre procedurer til sikring af tilstrækkelig kommunikation og koordinering mellem den organisation, der gennemfører bugseringsoperationen, forpladstjenesteenheden og lufttrafiktjenesteenheden, alt efter hvad der er relevant for bugseringsoperationen

| e) | fastlægge og gennemføre procedurer til at garantere sikkerheden ved bugseringsoperationer under ugunstige vejrforhold eller meteorologiske forhold, herunder ved at begrænse eller undlade at give tilladelse til sådanne operationer. |
| --- | --- |

e)

fastlægge og gennemføre procedurer til at garantere sikkerheden ved bugseringsoperationer under ugunstige vejrforhold eller meteorologiske forhold, herunder ved at begrænse eller undlade at give tilladelse til sådanne operationer.

ADR.OPS.B.029 Sprogfærdigheder

ADR.OPS.B.029 Sprogfærdigheder

| a) | En person, der i henhold til punkt ADR.OPS.B.024 pålægges at påvise sine sprogfærdigheder, skal i overensstemmelse med litra b) som minimum påvise færdigheder på operationelt niveau både i brugen af fraseologier og i et klart sprog på:






  1) | engelsk og |
| --- | --- | --- |

a)

En person, der i henhold til punkt ADR.OPS.B.024 pålægges at påvise sine sprogfærdigheder, skal i overensstemmelse med litra b) som minimum påvise færdigheder på operationelt niveau både i brugen af fraseologier og i et klart sprog på:

1)

engelsk og

| 2) | ethvert andet sprog eller andre sprog, der anvendes på flyvepladsen til radiokommunikation med flyvepladsens lufttrafiktjenesteenhed. |
| --- | --- |

2)

ethvert andet sprog eller andre sprog, der anvendes på flyvepladsen til radiokommunikation med flyvepladsens lufttrafiktjenesteenhed.

| b) | Ansøgeren skal påvise evnen til at:






  1) | kommunikere effektivt udelukkende verbalt og ansigt til ansigt |
| --- | --- | --- |

b)

Ansøgeren skal påvise evnen til at:

1)

kommunikere effektivt udelukkende verbalt og ansigt til ansigt

| 2) | udtrykke sig præcist og klart om almindelige og faglige spørgsmål |
| --- | --- |

2)

udtrykke sig præcist og klart om almindelige og faglige spørgsmål

| 3) | anvende relevante kommunikationsstrategier til at udveksle meddelelser og afklare misforståelser i en almindelig eller arbejdsrelateret situation |
| --- | --- |

3)

anvende relevante kommunikationsstrategier til at udveksle meddelelser og afklare misforståelser i en almindelig eller arbejdsrelateret situation

| 4) | klare sproglige udfordringer som følge af en komplikation eller uventet begivenhed i forbindelse med en rutinearbejdssituation eller en kommunikationsopgave, som de ellers er fortrolige med, |
| --- | --- |

4)

klare sproglige udfordringer som følge af en komplikation eller uventet begivenhed i forbindelse med en rutinearbejdssituation eller en kommunikationsopgave, som de ellers er fortrolige med,

| 5) | anvende en dialekt eller accent, der er forståelig i luftfartsmiljøet. |
| --- | --- |

5)

anvende en dialekt eller accent, der er forståelig i luftfartsmiljøet.

| c) | Sprogfærdigheder skal påvises ved hjælp af et certifikat udstedt af den organisation, som har foretaget vurderingen, og som attesterer, at den pågældende har kendskab til et eller flere sprog, samt det eller de pågældende sprogfærdighedsniveauer og datoen for vurderingen. |
| --- | --- |

c)

Sprogfærdigheder skal påvises ved hjælp af et certifikat udstedt af den organisation, som har foretaget vurderingen, og som attesterer, at den pågældende har kendskab til et eller flere sprog, samt det eller de pågældende sprogfærdighedsniveauer og datoen for vurderingen.

| d) | Med undtagelse af personer, som har påvist sprogfærdigheder på ekspertniveau, skal sprogfærdighederne revurderes med følgende intervaller:






  1) | fire år fra datoen for vurderingen, hvis det påviste niveau er et operationelt niveau |
| --- | --- | --- |

d)

Med undtagelse af personer, som har påvist sprogfærdigheder på ekspertniveau, skal sprogfærdighederne revurderes med følgende intervaller:

1)

fire år fra datoen for vurderingen, hvis det påviste niveau er et operationelt niveau

| 2) | seks år fra datoen for vurderingen, hvis det påviste niveau er et udvidet niveau. |
| --- | --- |

2)

seks år fra datoen for vurderingen, hvis det påviste niveau er et udvidet niveau.

| e) | Sprogfærdigheder påvises ved hjælp af en vurderingsmetode, som skal omfatte:






  1) | den procedure, der anvendes ved vurderingen |
| --- | --- | --- |

e)

Sprogfærdigheder påvises ved hjælp af en vurderingsmetode, som skal omfatte:

1)

den procedure, der anvendes ved vurderingen

| 2) | kvalifikationerne hos de bedømmere, der foretager vurderinger af sprogfærdigheder |
| --- | --- |

2)

kvalifikationerne hos de bedømmere, der foretager vurderinger af sprogfærdigheder

| 3) | ankeproceduren. |
| --- | --- |

3)

ankeproceduren.

| f) | Flyvepladsoperatøren skal stille sprogundervisning til rådighed, for at dennes personale kan opretholde det krævede færdighedsniveau. |
| --- | --- |

f)

Flyvepladsoperatøren skal stille sprogundervisning til rådighed, for at dennes personale kan opretholde det krævede færdighedsniveau.

| g) | Uanset litra a) kan medlemsstaten beslutte, at det personale, der henvises til i punkt ADR.OPS.B.024, ikke behøver at beherske engelsk i forbindelse med personalets radiokommunikation med flyvepladsens lufttrafiktjenesteenhed. I så fald foretager medlemsstaten en sikkerhedsvurdering, der omfatter en eller flere flyvepladser. |
| --- | --- |

g)

Uanset litra a) kan medlemsstaten beslutte, at det personale, der henvises til i punkt ADR.OPS.B.024, ikke behøver at beherske engelsk i forbindelse med personalets radiokommunikation med flyvepladsens lufttrafiktjenesteenhed. I så fald foretager medlemsstaten en sikkerhedsvurdering, der omfatter en eller flere flyvepladser.

| h) | Flyvepladsoperatøren må udstede en tilladelse til en person, der ikke har påvist overholdelse af litra a) og b), indtil den:






  1) | 7. januar 2026 for så vidt angår engelsk. |
| --- | --- | --- |

h)

Flyvepladsoperatøren må udstede en tilladelse til en person, der ikke har påvist overholdelse af litra a) og b), indtil den:

1)

7. januar 2026 for så vidt angår engelsk.

| 2) | 7. januar 2023 for så vidt angår ethvert andet sprog end engelsk. |
| --- | --- |

2)

7. januar 2023 for så vidt angår ethvert andet sprog end engelsk.

(*2)  Kommissionens gennemførelsesforordning (EU) nr. 923/2012 af 26. september 2012 om fælles regler for luftrummet og operationelle bestemmelser vedrørende luftfartstjenester og -procedurer og om ændring af gennemførelsesforordning (EU) nr. 1035/2011 og forordning (EF) nr. 1265/2007, (EF) nr. 1794/2006, (EF) nr. 730/2006, (EF) nr. 1033/2006 og (EU) nr. 255/2010 (EUT L 281 af 13.10.2012, s. 1).«
  "

*2

| n) | Punkt ADR.OPS.B.030 affattes således:


  »ADR.OPS.B.030 System til styring og kontrol af trafik på jorden







  a) | Flyvepladsoperatøren sikrer, at der forefindes et system til styring og kontrol af trafik på jorden på flyvepladsen. |
| --- | --- | --- |

n)

Punkt ADR.OPS.B.030 affattes således:

»ADR.OPS.B.030 System til styring og kontrol af trafik på jorden

»ADR.OPS.B.030 System til styring og kontrol af trafik på jorden

a)

Flyvepladsoperatøren sikrer, at der forefindes et system til styring og kontrol af trafik på jorden på flyvepladsen.

| b) | Flyvepladsoperatøren skal som led i systemet til styring og kontrol af trafik på jorden i samarbejde med lufttrafiktjenesteudøveren vurdere, om der er behov for at etablere standardruter for luftfartøjers kørsel på flyvepladsen. Hvis der etableres standardruter, skal flyvepladsoperatøren:






  1) | sikre, at de er tilstrækkelige og egnede til flyvepladsens trafik, indretning og planlagte operationer, og at de er korrekt afmærket |
| --- | --- | --- |

b)

Flyvepladsoperatøren skal som led i systemet til styring og kontrol af trafik på jorden i samarbejde med lufttrafiktjenesteudøveren vurdere, om der er behov for at etablere standardruter for luftfartøjers kørsel på flyvepladsen. Hvis der etableres standardruter, skal flyvepladsoperatøren:

1)

sikre, at de er tilstrækkelige og egnede til flyvepladsens trafik, indretning og planlagte operationer, og at de er korrekt afmærket

| 2) | stille relevante oplysninger til rådighed for luftfartsinformationstjenesteudøveren med henblik på offentliggørelse i AIP. |
| --- | --- |

2)

stille relevante oplysninger til rådighed for luftfartsinformationstjenesteudøveren med henblik på offentliggørelse i AIP.

| c) | Hvis operationen af systemet til styring og kontrol af trafik på jorden gør det påkrævet, at luftfartøjer skal anvende en transponder på trafikområdet, skal flyvepladsoperatøren koordinere følgende med luftfartstjenesteudøveren:






  1) | de relevante operationelle procedurer for brug af transponder, som luftfartøjsoperatørerne skal følge |
| --- | --- | --- |

c)

Hvis operationen af systemet til styring og kontrol af trafik på jorden gør det påkrævet, at luftfartøjer skal anvende en transponder på trafikområdet, skal flyvepladsoperatøren koordinere følgende med luftfartstjenesteudøveren:

1)

de relevante operationelle procedurer for brug af transponder, som luftfartøjsoperatørerne skal følge

| 2) | tilrådighedsstillelsen af relevante oplysninger for luftfartsinformationstjenesteudøveren med henblik på offentliggørelse i AIP.« |
| --- | --- |

2)

tilrådighedsstillelsen af relevante oplysninger for luftfartsinformationstjenesteudøveren med henblik på offentliggørelse i AIP.«

| o) | Følgende indsættes som punkt ADR.OPS.B.031:


  »ADR.OPS.B.031 Kommunikation







  a) | Køretøjer og lufttrafiktjenesteenheden skal kommunikere i overensstemmelse med de gældende krav i afdeling 14 i bilaget til gennemførelsesforordning (EU) nr. 923/2012. |
| --- | --- | --- |

o)

Følgende indsættes som punkt ADR.OPS.B.031:

»ADR.OPS.B.031 Kommunikation

»ADR.OPS.B.031 Kommunikation

a)

Køretøjer og lufttrafiktjenesteenheden skal kommunikere i overensstemmelse med de gældende krav i afdeling 14 i bilaget til gennemførelsesforordning (EU) nr. 923/2012.

| b) | I samarbejde med lufttrafiktjenesteudøveren fastlægger flyvepladsoperatøren kommunikationsprocedurer, herunder:






  1) | de frekvenser og det eller de sprog, der skal anvendes til kommunikation mellem lufttrafiktjenesteenheden og de køretøjer, som skal operere på manøvreområdet |
| --- | --- | --- |

b)

I samarbejde med lufttrafiktjenesteudøveren fastlægger flyvepladsoperatøren kommunikationsprocedurer, herunder:

1)

de frekvenser og det eller de sprog, der skal anvendes til kommunikation mellem lufttrafiktjenesteenheden og de køretøjer, som skal operere på manøvreområdet

| 2) | kommunikation mellem lufttrafiktjenesteenheden og de fodgængere, som påtænker at operere eller opererer på manøvreområdet |
| --- | --- |

2)

kommunikation mellem lufttrafiktjenesteenheden og de fodgængere, som påtænker at operere eller opererer på manøvreområdet

| 3) | formidling af vigtige flyvepladsrelaterede oplysninger, der kan påvirke sikkerheden ved operationer på manøvreområdet, ved hjælp af radiokommunikation |
| --- | --- |

3)

formidling af vigtige flyvepladsrelaterede oplysninger, der kan påvirke sikkerheden ved operationer på manøvreområdet, ved hjælp af radiokommunikation

| 4) | signaler og andre kommunikationsmidler, som kan benyttes under alle sigtbarhedsforhold i tilfælde af et svigt i radiokommunikationen mellem lufttrafiktjenesteenheden og køretøjer eller fodgængere på manøvreområdet.« |
| --- | --- |

4)

signaler og andre kommunikationsmidler, som kan benyttes under alle sigtbarhedsforhold i tilfælde af et svigt i radiokommunikationen mellem lufttrafiktjenesteenheden og køretøjer eller fodgængere på manøvreområdet.«

| p) | Følgende indsættes som punkt ADR.OPS.B.033:


  »ADR.OPS.B.033 Kontrol med fodgængere







  a) | Flyvepladsoperatøren skal fastlægge og gennemføre procedurer med henblik på at:






  1) | begrænse adgangen til trafikområdet og andre operationelle områder til de personer, hvis opgaver kræver, at de har adgang til sådanne områder |
| --- | --- | --- | --- |

p)

Følgende indsættes som punkt ADR.OPS.B.033:

»ADR.OPS.B.033 Kontrol med fodgængere

»ADR.OPS.B.033 Kontrol med fodgængere

a)

Flyvepladsoperatøren skal fastlægge og gennemføre procedurer med henblik på at:

1)

begrænse adgangen til trafikområdet og andre operationelle områder til de personer, hvis opgaver kræver, at de har adgang til sådanne områder

| 2) | sikre, at sådanne personer kun tillades uledsaget adgang til sådanne områder, hvis de har modtaget relevant uddannelse og påvist deres kompetence |
| --- | --- |

2)

sikre, at sådanne personer kun tillades uledsaget adgang til sådanne områder, hvis de har modtaget relevant uddannelse og påvist deres kompetence

| 3) | holde kontrol med personers færden på forpladsen og sikre, at passagerer, som går om bord på et luftfartøj, eller som går fra borde eller har behov for at gå til, fra eller på forpladsen:






  i) | ledsages af uddannet og kompetent personale |
| --- | --- | --- |

3)

holde kontrol med personers færden på forpladsen og sikre, at passagerer, som går om bord på et luftfartøj, eller som går fra borde eller har behov for at gå til, fra eller på forpladsen:

i)

ledsages af uddannet og kompetent personale

| ii) | ikke påvirker aktiviteter til servicering af stationære luftfartøjer og på jorden |
| --- | --- |

ii)

ikke påvirker aktiviteter til servicering af stationære luftfartøjer og på jorden

| iii) | beskyttes mod luftfartøjers operationer, herunder luftstrømme fra motorer, samt kørende trafik eller andre aktiviteter. |
| --- | --- |

iii)

beskyttes mod luftfartøjers operationer, herunder luftstrømme fra motorer, samt kørende trafik eller andre aktiviteter.

| b) | Flyvepladsoperatøren skal fastlægge og gennemføre procedurer for at sikre:






  1) | velordnet og sikker adgang til og operation på manøvreområdet for personale, hvis opgaver indebærer adgang til området uden et køretøj |
| --- | --- | --- |

b)

Flyvepladsoperatøren skal fastlægge og gennemføre procedurer for at sikre:

1)

velordnet og sikker adgang til og operation på manøvreområdet for personale, hvis opgaver indebærer adgang til området uden et køretøj

| 2) | og at det pågældende personale:






  i) | har det rette udstyr, herunder tydeligt synlige beklædningsgenstande, orienteringsmidler og midler, der muliggør tovejskommunikation med lufttrafiktjenesteenheden og flyvepladsoperatørens respektive enhed under udførelsen af sådanne operationer |
| --- | --- | --- |

2)

og at det pågældende personale:

i)

har det rette udstyr, herunder tydeligt synlige beklædningsgenstande, orienteringsmidler og midler, der muliggør tovejskommunikation med lufttrafiktjenesteenheden og flyvepladsoperatørens respektive enhed under udførelsen af sådanne operationer

| ii) | indhenter tilladelse fra lufttrafiktjenesteenheden, før personalet bevæger sig ind på manøvreområdet. Uanset en sådan tilladelse må der ikke køres ind på en bane eller en banes sikkerhedszone eller foretages ændringer i den tilladte operation, medmindre lufttrafiktjenesteenheden giver en yderligere specifik tilladelse; |
| --- | --- |

ii)

indhenter tilladelse fra lufttrafiktjenesteenheden, før personalet bevæger sig ind på manøvreområdet. Uanset en sådan tilladelse må der ikke køres ind på en bane eller en banes sikkerhedszone eller foretages ændringer i den tilladte operation, medmindre lufttrafiktjenesteenheden giver en yderligere specifik tilladelse;

| iii) | det er forbudt at bevæge sig ind på manøvreområdet, når procedurer ved lav sigtbarhed er i kraft.« |
| --- | --- |

iii)

det er forbudt at bevæge sig ind på manøvreområdet, når procedurer ved lav sigtbarhed er i kraft.«

| q) | Punkt ADR.OPS.B.035 affattes således:


  »ADR.OPS.B.035 Operationer under vinterforhold







  a) | Flyvepladsoperatøren skal, når flyvepladsen forventes at måtte operere under forhold, hvor sne, snesjap eller is kan akkumuleres på trafikområdet, fastlægge og gennemføre en sneberedskabsplan. Som led i sneberedskabsplanen skal flyvepladsoperatøren:






  1) | have indført bestemmelser om anvendelse af materiel/materialer til rydning eller forebyggelse af dannelse af is og rim eller forbedring af banens friktionsegenskaber |
| --- | --- | --- | --- |

q)

Punkt ADR.OPS.B.035 affattes således:

»ADR.OPS.B.035 Operationer under vinterforhold

»ADR.OPS.B.035 Operationer under vinterforhold

a)

Flyvepladsoperatøren skal, når flyvepladsen forventes at måtte operere under forhold, hvor sne, snesjap eller is kan akkumuleres på trafikområdet, fastlægge og gennemføre en sneberedskabsplan. Som led i sneberedskabsplanen skal flyvepladsoperatøren:

1)

have indført bestemmelser om anvendelse af materiel/materialer til rydning eller forebyggelse af dannelse af is og rim eller forbedring af banens friktionsegenskaber

| 2) | så vidt det er praktisk muligt, sikre rydning af sne, snesjap eller is fra den eller de anvendte baner og andre dele af trafikområdet, som er bestemt til anvendelse i forbindelse med luftfartøjers operationer. |
| --- | --- |

2)

så vidt det er praktisk muligt, sikre rydning af sne, snesjap eller is fra den eller de anvendte baner og andre dele af trafikområdet, som er bestemt til anvendelse i forbindelse med luftfartøjers operationer.

| b) | Flyvepladsoperatøren skal i AIP offentliggøre oplysninger om:






  1) | hvorvidt udstyr til snerydning og afisningsoperationer står til rådighed |
| --- | --- | --- |

b)

Flyvepladsoperatøren skal i AIP offentliggøre oplysninger om:

1)

hvorvidt udstyr til snerydning og afisningsoperationer står til rådighed

| 2) | godkendelsesstatus, hvis det er relevant, for så vidt angår brugen af særlig forberedte vinterbaner |
| --- | --- |

2)

godkendelsesstatus, hvis det er relevant, for så vidt angår brugen af særlig forberedte vinterbaner

| 3) | den type materialer, der benyttes til overfladebehandling af trafikområdet.« |
| --- | --- |

3)

den type materialer, der benyttes til overfladebehandling af trafikområdet.«

| r) | Som punkt ADR.OPS.B.036 og ADR.OPS.B.037 indsættes:


  »ADR.OPS.B.036 Operationer på særlig forberedte vinterbaner







  a) | En flyvepladsoperatør må med forbehold af den kompetente myndigheds forhåndsgodkendelse fastlægge og anvende procedurer for flyvemaskiners operationer på særlig forberedte vinterbaner, når kontaminanten er sammenpresset sne eller is. Særlig forberedte vinterbaner kan være knyttet til primær RWYCC 4; berettiger behandlingen imidlertid ikke til RWYCC 4, finder den normale procedure anvendelse i henhold til punkt ADR.OPS.B.037. |
| --- | --- | --- |

r)

Som punkt ADR.OPS.B.036 og ADR.OPS.B.037 indsættes:

»ADR.OPS.B.036 Operationer på særlig forberedte vinterbaner

»ADR.OPS.B.036 Operationer på særlig forberedte vinterbaner

a)

En flyvepladsoperatør må med forbehold af den kompetente myndigheds forhåndsgodkendelse fastlægge og anvende procedurer for flyvemaskiners operationer på særlig forberedte vinterbaner, når kontaminanten er sammenpresset sne eller is. Særlig forberedte vinterbaner kan være knyttet til primær RWYCC 4; berettiger behandlingen imidlertid ikke til RWYCC 4, finder den normale procedure anvendelse i henhold til punkt ADR.OPS.B.037.

| b) | For at opnå den kompetente myndigheds forhåndsgodkendelse skal flyvepladsoperatøren:






  1) | fastlægge procedurer, der omfatter følgende:






  i) | den type udstyr og/eller type, kvalitet og mængde af det materiale, som anvendes til at forbedre banens overfladetilstand, samt behandlingsmetode |
| --- | --- | --- | --- |

b)

For at opnå den kompetente myndigheds forhåndsgodkendelse skal flyvepladsoperatøren:

1)

fastlægge procedurer, der omfatter følgende:

i)

den type udstyr og/eller type, kvalitet og mængde af det materiale, som anvendes til at forbedre banens overfladetilstand, samt behandlingsmetode

| ii) | overvågning af de meteorologiske parametre |
| --- | --- |

ii)

overvågning af de meteorologiske parametre

| iii) | håndtering af løse kontaminanter |
| --- | --- |

iii)

håndtering af løse kontaminanter

| iv) | vurdering af de opnåede resultater |
| --- | --- |

iv)

vurdering af de opnåede resultater

| 2) | indhente data om flyvemaskiners bremseevne på banen med særlig behandling fra mindst én flyvemaskineoperatør |
| --- | --- |

2)

indhente data om flyvemaskiners bremseevne på banen med særlig behandling fra mindst én flyvemaskineoperatør

| 3) | analysere og behandle de data, der er opsamlet i henhold til nr. 2), med henblik på at påvise evnen til at etablere en overfladetilstand på baner, som er i overensstemmelse med en given RWYCC |
| --- | --- |

3)

analysere og behandle de data, der er opsamlet i henhold til nr. 2), med henblik på at påvise evnen til at etablere en overfladetilstand på baner, som er i overensstemmelse med en given RWYCC

| 4) | fastlægge et vedligeholdelsesprogram, der omfatter både forebyggende og afhjælpende vedligeholdelse af udstyr, som anvendes til at opnå en ensartet ydeevne. |
| --- | --- |

4)

fastlægge et vedligeholdelsesprogram, der omfatter både forebyggende og afhjælpende vedligeholdelse af udstyr, som anvendes til at opnå en ensartet ydeevne.

| c) | Flyvepladsoperatøren skal fastlægge og gennemføre et program med henblik på at overvåge procedurens kontinuerlige effektivitet. I programmet anvendes rapportering om bremsevirkningen hidrørende fra flyvemaskinedata, og den skal sammenholdes med banens rapporterede tilstand. |
| --- | --- |

c)

Flyvepladsoperatøren skal fastlægge og gennemføre et program med henblik på at overvåge procedurens kontinuerlige effektivitet. I programmet anvendes rapportering om bremsevirkningen hidrørende fra flyvemaskinedata, og den skal sammenholdes med banens rapporterede tilstand.

| d) | Flyvepladsoperatøren skal efter vinterperiodens afslutning evaluere resultaterne af de operationer, som er gennemført under vinterforhold, for at fastslå, om der er behov for:






  1) | krav om yderligere uddannelse |
| --- | --- | --- |

d)

Flyvepladsoperatøren skal efter vinterperiodens afslutning evaluere resultaterne af de operationer, som er gennemført under vinterforhold, for at fastslå, om der er behov for:

1)

krav om yderligere uddannelse

| 2) | ajourføring af procedurerne |
| --- | --- |

2)

ajourføring af procedurerne

| 3) | mere udstyr eller andet udstyr og andre materialer. |
| --- | --- |

3)

mere udstyr eller andet udstyr og andre materialer.

ADR.OPS.B.037 Vurdering af banens overfladetilstand og tildeling af kode for banens tilstand

ADR.OPS.B.037 Vurdering af banens overfladetilstand og tildeling af kode for banens tilstand

Når de kontaminanter, der er angivet i punkt ADR.OPS.A.060, litra a)-e), er til stede på en banes overflade, skal flyvepladsoperatøren:

| a) | tildele en RWYCC ud fra typen og dybden af kontaminanten og temperaturen |
| --- | --- |

a)

tildele en RWYCC ud fra typen og dybden af kontaminanten og temperaturen

| b) | inspicere banen, når dens overfladetilstand kan have ændret sig som følge af de meteorologiske forhold, samt vurdere banens overfladetilstand og tildele en ny RWYCC |
| --- | --- |

b)

inspicere banen, når dens overfladetilstand kan have ændret sig som følge af de meteorologiske forhold, samt vurdere banens overfladetilstand og tildele en ny RWYCC

| c) | bruge specielle luftrapporter til at udløse en revurdering af RWYCC.«. |
| --- | --- |

c)

bruge specielle luftrapporter til at udløse en revurdering af RWYCC.«.

| s) | Punkt ADR.OPS.B.080 affattes således:


  »ADR.OPS.B.080 Markering og belysning på køretøjer og andre flytbare genstande







  a) | Flyvepladsoperatøren skal sikre, at køretøjer og andre flytbare genstande, bortset fra luftfartøjer, på flyvepladsens trafikområde er:






  1) | markeret med iøjnefaldende farver, eller der er anbragt flag af tilstrækkelig størrelse på egnede steder, samt tern og kontrastfarver |
| --- | --- | --- | --- |

s)

Punkt ADR.OPS.B.080 affattes således:

»ADR.OPS.B.080 Markering og belysning på køretøjer og andre flytbare genstande

»ADR.OPS.B.080 Markering og belysning på køretøjer og andre flytbare genstande

a)

Flyvepladsoperatøren skal sikre, at køretøjer og andre flytbare genstande, bortset fra luftfartøjer, på flyvepladsens trafikområde er:

1)

markeret med iøjnefaldende farver, eller der er anbragt flag af tilstrækkelig størrelse på egnede steder, samt tern og kontrastfarver

| 2) | udstyret med hindringslys med lav intensitet og af typer og med egenskaber, afstemt efter deres funktion, hvis køretøjerne og flyvepladsen benyttes om natten eller ved lav sigtbarhed. De lys, der skal anbringes, skal lyse med følgende farve:






  i) | blåt blinkende for rednings- og sikkerhedskøretøjer eller tilsvarende |
| --- | --- | --- |

2)

udstyret med hindringslys med lav intensitet og af typer og med egenskaber, afstemt efter deres funktion, hvis køretøjerne og flyvepladsen benyttes om natten eller ved lav sigtbarhed. De lys, der skal anbringes, skal lyse med følgende farve:

i)

blåt blinkende for rednings- og sikkerhedskøretøjer eller tilsvarende

| ii) | gult blinkende for andre køretøjer, herunder »follow me«-køretøjer |
| --- | --- |

ii)

gult blinkende for andre køretøjer, herunder »follow me«-køretøjer

| iii) | konstant rødt for vanskeligt flytbare genstande. |
| --- | --- |

iii)

konstant rødt for vanskeligt flytbare genstande.

| b) | Flyvepladsoperatøren må undtage udstyr, som benyttes til servicering af luftfartøjer, og køretøjer, der udelukkende anvendes på forpladser, fra kravet i litra a).« |
| --- | --- |

b)

Flyvepladsoperatøren må undtage udstyr, som benyttes til servicering af luftfartøjer, og køretøjer, der udelukkende anvendes på forpladser, fra kravet i litra a).«

| t) | Punkt ADR.OPS.C.005 affattes således:


  »ADR.OPS.C.005 Vedligeholdelse — Generelt







  a) | Flyvepladsoperatøren skal fastlægge og gennemføre et vedligeholdelsesprogram, der omfatter forebyggende vedligeholdelse, hvis det er relevant, med henblik på at vedligeholde flyvepladsens faciliteter, systemer og udstyr, der er nødvendigt for flyvepladsens operationer, i en stand, som ikke påvirker luftfartens sikkerhed, regelmæssighed eller effektivitet negativt. Vedligeholdelsesprogrammet udformes og gennemføres under overholdelse af principperne for hensyntagen til menneskelige faktorer. |
| --- | --- | --- |

t)

Punkt ADR.OPS.C.005 affattes således:

»ADR.OPS.C.005 Vedligeholdelse — Generelt

»ADR.OPS.C.005 Vedligeholdelse — Generelt

a)

Flyvepladsoperatøren skal fastlægge og gennemføre et vedligeholdelsesprogram, der omfatter forebyggende vedligeholdelse, hvis det er relevant, med henblik på at vedligeholde flyvepladsens faciliteter, systemer og udstyr, der er nødvendigt for flyvepladsens operationer, i en stand, som ikke påvirker luftfartens sikkerhed, regelmæssighed eller effektivitet negativt. Vedligeholdelsesprogrammet udformes og gennemføres under overholdelse af principperne for hensyntagen til menneskelige faktorer.

| b) | Flyvepladsoperatøren skal sikre, at tilstrækkelige og egnede midler står til rådighed til en effektiv gennemførelse af vedligeholdelsesprogrammet.« |
| --- | --- |

b)

Flyvepladsoperatøren skal sikre, at tilstrækkelige og egnede midler står til rådighed til en effektiv gennemførelse af vedligeholdelsesprogrammet.«

| u) | Følgende indsættes som punkt ADR.OPS.C.007:


  »ADR.OPS.C.007 Vedligeholdelse af køretøjer







  a) | Flyvepladsoperatøren skal:






  1) | fastlægge og gennemføre et vedligeholdelsesprogram, der omfatter forebyggende vedligeholdelse, under overholdelse af principperne for hensyntagen til menneskelige faktorer, for rednings- og brandslukningskøretøjer, således at det sikres, at køretøjerne og deres udstyr er velfungerende, og at den specificerede responstid overholdes i hele køretøjets driftslevetid |
| --- | --- | --- | --- |

u)

Følgende indsættes som punkt ADR.OPS.C.007:

»ADR.OPS.C.007 Vedligeholdelse af køretøjer

»ADR.OPS.C.007 Vedligeholdelse af køretøjer

a)

Flyvepladsoperatøren skal:

1)

fastlægge og gennemføre et vedligeholdelsesprogram, der omfatter forebyggende vedligeholdelse, under overholdelse af principperne for hensyntagen til menneskelige faktorer, for rednings- og brandslukningskøretøjer, således at det sikres, at køretøjerne og deres udstyr er velfungerende, og at den specificerede responstid overholdes i hele køretøjets driftslevetid

| 2) | sikre gennemførelsen af et vedligeholdelsesprogram for sine øvrige køretøjer, der opererer på trafikområdet eller andre operationelle områder. |
| --- | --- |

2)

sikre gennemførelsen af et vedligeholdelsesprogram for sine øvrige køretøjer, der opererer på trafikområdet eller andre operationelle områder.

| b) | Flyvepladsoperatøren skal:






  1) | fastlægge procedurer til støtte for gennemførelsen af det vedligeholdelsesprogram, som er omhandlet i litra a) |
| --- | --- | --- |

b)

Flyvepladsoperatøren skal:

1)

fastlægge procedurer til støtte for gennemførelsen af det vedligeholdelsesprogram, som er omhandlet i litra a)

| 2) | sikre, at tilstrækkelige og egnede midler og faciliteter stilles til rådighed med henblik på en effektiv gennemførelse heraf |
| --- | --- |

2)

sikre, at tilstrækkelige og egnede midler og faciliteter stilles til rådighed med henblik på en effektiv gennemførelse heraf

| 3) | opbevare fortegnelser over vedligeholdelsen af hvert køretøj. |
| --- | --- |

3)

opbevare fortegnelser over vedligeholdelsen af hvert køretøj.

| c) | Flyvepladsoperatøren skal sikre, at de organisationer, der opererer eller udøver tjenester på flyvepladsen:






  1) | vedligeholder deres køretøjer, der opererer på trafikområdet eller andre operationelle områder, efter et fastlagt vedligeholdelsesprogram, der omfatter forebyggende vedligeholdelse |
| --- | --- | --- |

c)

Flyvepladsoperatøren skal sikre, at de organisationer, der opererer eller udøver tjenester på flyvepladsen:

1)

vedligeholder deres køretøjer, der opererer på trafikområdet eller andre operationelle områder, efter et fastlagt vedligeholdelsesprogram, der omfatter forebyggende vedligeholdelse

| 2) | og opbevarer fortegnelser over vedligeholdelsen. |
| --- | --- |

2)

og opbevarer fortegnelser over vedligeholdelsen.

| d) | Flyvepladsoperatøren skal sikre, at ikke-funktionsduelige køretøjer ikke anvendes til operationer.« |
| --- | --- |

d)

Flyvepladsoperatøren skal sikre, at ikke-funktionsduelige køretøjer ikke anvendes til operationer.«

| v) | Punkt ADR.OPS.C.010 og ADR.OPS.C.015 affattes således:

  »ADR.OPS.C.010 Vedligeholdelse af belægninger, andre overflader på jorden og dræning







  a) | Flyvepladsoperatøren inspicerer jævnligt overfladerne i alle trafikområder, herunder belægninger (baner, rulleveje og forpladser), tilstødende områder og dræningen, for at vurdere disses tilstand som led i et program for forebyggende og afhjælpende vedligeholdelse af flyvepladsen. |
| --- | --- | --- |

v)

Punkt ADR.OPS.C.010 og ADR.OPS.C.015 affattes således:

»ADR.OPS.C.010 Vedligeholdelse af belægninger, andre overflader på jorden og dræning

»ADR.OPS.C.010 Vedligeholdelse af belægninger, andre overflader på jorden og dræning

a)

Flyvepladsoperatøren inspicerer jævnligt overfladerne i alle trafikområder, herunder belægninger (baner, rulleveje og forpladser), tilstødende områder og dræningen, for at vurdere disses tilstand som led i et program for forebyggende og afhjælpende vedligeholdelse af flyvepladsen.

| b) | Flyvepladsoperatøren skal:






  1) | vedligeholde overfladerne i alle trafikområder med det formål at undgå og fjerne eventuelle fremmedlegemer, som kan forårsage beskadigelse af luftfartøjer eller forringe deres systemers virkemåde |
| --- | --- | --- |

b)

Flyvepladsoperatøren skal:

1)

vedligeholde overfladerne i alle trafikområder med det formål at undgå og fjerne eventuelle fremmedlegemer, som kan forårsage beskadigelse af luftfartøjer eller forringe deres systemers virkemåde

| 2) | vedligeholde overfladen af baner, rulleveje og forpladser for at forhindre, at der opstår skadelige unormale forhold |
| --- | --- |

2)

vedligeholde overfladen af baner, rulleveje og forpladser for at forhindre, at der opstår skadelige unormale forhold

| 3) | vedligeholde banen i en stand, der gør det muligt at tilvejebringe overfladefriktionsegenskaber, som opfylder eller overstiger minimumsstandarderne |
| --- | --- |

3)

vedligeholde banen i en stand, der gør det muligt at tilvejebringe overfladefriktionsegenskaber, som opfylder eller overstiger minimumsstandarderne

| 4) | regelmæssigt inspicere og dokumentere banens overfladefriktionsegenskaber af hensyn til vedligeholdelsen. Disse inspektioner skal gennemføres tilpas hyppigt til at fastslå tendenserne med hensyn til banens overfladefriktion |
| --- | --- |

4)

regelmæssigt inspicere og dokumentere banens overfladefriktionsegenskaber af hensyn til vedligeholdelsen. Disse inspektioner skal gennemføres tilpas hyppigt til at fastslå tendenserne med hensyn til banens overfladefriktion

| 5) | og træffe afhjælpende vedligeholdelsesforanstaltninger for at forhindre, at overfladefriktionsegenskaberne for hele banen eller en del deraf, når den ikke er kontamineret, ikke længere opfylder minimumsstandarderne. |
| --- | --- |

5)

og træffe afhjælpende vedligeholdelsesforanstaltninger for at forhindre, at overfladefriktionsegenskaberne for hele banen eller en del deraf, når den ikke er kontamineret, ikke længere opfylder minimumsstandarderne.

ADR.OPS.C.015 Vedligeholdelse af visuelle hjælpemidler og elektriske systemer

ADR.OPS.C.015 Vedligeholdelse af visuelle hjælpemidler og elektriske systemer

| a) | Flyvepladsoperatøren skal fastlægge og gennemføre et forebyggende og afhjælpende vedligeholdelsesprogram for at sikre, at alle elektriske systemer er funktionsdygtige, og at alle nødvendige faciliteter på flyvepladsen forsynes med strøm, således at luftfartens sikkerhed, regelmæssighed og effektivitet sikres. |
| --- | --- |

a)

Flyvepladsoperatøren skal fastlægge og gennemføre et forebyggende og afhjælpende vedligeholdelsesprogram for at sikre, at alle elektriske systemer er funktionsdygtige, og at alle nødvendige faciliteter på flyvepladsen forsynes med strøm, således at luftfartens sikkerhed, regelmæssighed og effektivitet sikres.

| b) | Flyvepladsoperatøren skal fastlægge og gennemføre et forebyggende og afhjælpende vedligeholdelsesprogram for at sikre funktionsdygtigheden af hvert enkelt lys og flyvepladsens belysningssystemer, således at der på følgende måde sikres kontinuitet i vejledningen af og kontrollen med luftfartøjer og køretøjer:






  1) | For så vidt angår præcisionsindflyvningsbaner i kategori II eller III skal systemet til forebyggende vedligeholdelse have som mål at sikre funktionsdueligheden af alle indflyvnings- og banelys i en enhver periode, hvori der foretages kategori II- eller III-operationer, og i alle tilfælde at mindst:






  i) | 95 % af lysene er funktionsduelige i hvert af følgende elementer:






  A) | belysningssystemet til præcisionsindflyvning i kategori II og III i de indre 450 m |
| --- | --- | --- | --- | --- |

b)

Flyvepladsoperatøren skal fastlægge og gennemføre et forebyggende og afhjælpende vedligeholdelsesprogram for at sikre funktionsdygtigheden af hvert enkelt lys og flyvepladsens belysningssystemer, således at der på følgende måde sikres kontinuitet i vejledningen af og kontrollen med luftfartøjer og køretøjer:

1)

For så vidt angår præcisionsindflyvningsbaner i kategori II eller III skal systemet til forebyggende vedligeholdelse have som mål at sikre funktionsdueligheden af alle indflyvnings- og banelys i en enhver periode, hvori der foretages kategori II- eller III-operationer, og i alle tilfælde at mindst:

i)

95 % af lysene er funktionsduelige i hvert af følgende elementer:

A)

belysningssystemet til præcisionsindflyvning i kategori II og III i de indre 450 m

| B) | banecenterlinjelys |
| --- | --- |

B)

banecenterlinjelys

| C) | banetærskellys |
| --- | --- |

C)

banetærskellys

| D) | banekantlys |
| --- | --- |

D)

banekantlys

| ii) | 90 % af lysene i banens sætningszonelys er funktionsduelige |
| --- | --- |

ii)

90 % af lysene i banens sætningszonelys er funktionsduelige

| iii) | 85 % af lysene er funktionsduelige i indflyvningsbelysningssystemet ud over 450 m |
| --- | --- |

iii)

85 % af lysene er funktionsduelige i indflyvningsbelysningssystemet ud over 450 m

| iv) | 75 % af lysene er funktionsduelige i baneendelys. |
| --- | --- |

iv)

75 % af lysene er funktionsduelige i baneendelys.

| 2) | Ikke-funktionsduelige lys, jf. nr. 1), må ikke ændre belysningssystemets grundmønster. |
| --- | --- |

2)

Ikke-funktionsduelige lys, jf. nr. 1), må ikke ændre belysningssystemets grundmønster.

| 3) | Det er ikke tilladt at have et ikke-funktionsdueligt lys umiddelbart ved siden af et andet ikke-funktionsdueligt lys undtagen i en barrette eller en crossbar, hvor to på hinanden følgende ikke-funktionsduelige lys kan tillades. |
| --- | --- |

3)

Det er ikke tilladt at have et ikke-funktionsdueligt lys umiddelbart ved siden af et andet ikke-funktionsdueligt lys undtagen i en barrette eller en crossbar, hvor to på hinanden følgende ikke-funktionsduelige lys kan tillades.

| 4) | For en stopbarre, som er placeret på en banes venteposition og anvendes sammen med en bane, der er bestemt til operationer ved en kortere banesynsvidde end 550 m, skal systemet til forebyggende vedligeholdelse have følgende mål:






  i) | der må højst være to ikke-funktionsduelige lys i en længere periode |
| --- | --- | --- |

4)

For en stopbarre, som er placeret på en banes venteposition og anvendes sammen med en bane, der er bestemt til operationer ved en kortere banesynsvidde end 550 m, skal systemet til forebyggende vedligeholdelse have følgende mål:

i)

der må højst være to ikke-funktionsduelige lys i en længere periode

| ii) | to lys umiddelbart ved siden af hinanden må ikke være ikke-funktionsduelige i en længere periode, medmindre afstanden mellem lysene er væsentligt kortere end påkrævet. |
| --- | --- |

ii)

to lys umiddelbart ved siden af hinanden må ikke være ikke-funktionsduelige i en længere periode, medmindre afstanden mellem lysene er væsentligt kortere end påkrævet.

| 5) | For en rullevej, der er bestemt til brug ved en kortere banesynsvidde end 550 m, skal systemet for forebyggende vedligeholdelse have som mål, at der ikke findes to ubrugelige rullevejscenterlinjelys umiddelbart efter hinanden. |
| --- | --- |

5)

For en rullevej, der er bestemt til brug ved en kortere banesynsvidde end 550 m, skal systemet for forebyggende vedligeholdelse have som mål, at der ikke findes to ubrugelige rullevejscenterlinjelys umiddelbart efter hinanden.

| 6) | For så vidt angår præcisionsindflyvningsbaner i kategori I skal det anvendte system til forebyggende vedligeholdelse have som mål at sikre funktionsdueligheden af alle indflyvnings- og banelys i en enhver periode, hvori der foretages kategori I-operationer, og i alle tilfælde at:






  i) | mindst 85 % af lysene er funktionsduelige i hvert af følgende:






  A) | belysningssystem til præcisionsindflyvning i kategori I |
| --- | --- | --- | --- |

6)

For så vidt angår præcisionsindflyvningsbaner i kategori I skal det anvendte system til forebyggende vedligeholdelse have som mål at sikre funktionsdueligheden af alle indflyvnings- og banelys i en enhver periode, hvori der foretages kategori I-operationer, og i alle tilfælde at:

i)

mindst 85 % af lysene er funktionsduelige i hvert af følgende:

A)

belysningssystem til præcisionsindflyvning i kategori I

| B) | banetærskellys |
| --- | --- |

B)

banetærskellys

| C) | banekantlys |
| --- | --- |

C)

banekantlys

| D) | baneendelys |
| --- | --- |

D)

baneendelys

| ii) | det ikke er tilladt at have et ikke-funktionsdueligt lys umiddelbart ved siden af et andet ikke-funktionsdueligt lys, medmindre afstanden mellem lysene er væsentligt kortere end påkrævet. |
| --- | --- |

ii)

det ikke er tilladt at have et ikke-funktionsdueligt lys umiddelbart ved siden af et andet ikke-funktionsdueligt lys, medmindre afstanden mellem lysene er væsentligt kortere end påkrævet.

| 7) | For en bane, der er bestemt til brug ved en kortere banesynsvidde end 550 m, skal systemet for forebyggende vedligeholdelse have som mål, at alle banelys er funktionsduelige, når operationer finder sted, og i alle tilfælde at:






  i) | mindst:






  A) | 95 % af lysene i banecenterlinjelys (hvis sådanne forefindes) og i banekantlysene er funktionsduelige |
| --- | --- | --- | --- |

7)

For en bane, der er bestemt til brug ved en kortere banesynsvidde end 550 m, skal systemet for forebyggende vedligeholdelse have som mål, at alle banelys er funktionsduelige, når operationer finder sted, og i alle tilfælde at:

i)

mindst:

A)

95 % af lysene i banecenterlinjelys (hvis sådanne forefindes) og i banekantlysene er funktionsduelige

| B) | 75 % af lysene er funktionsduelige i baneendelys |
| --- | --- |

B)

75 % af lysene er funktionsduelige i baneendelys

| ii) | det ikke er tilladt at have et ikke-funktionsdueligt lys umiddelbart ved siden af et andet ikke-funktionsdueligt lys. |
| --- | --- |

ii)

det ikke er tilladt at have et ikke-funktionsdueligt lys umiddelbart ved siden af et andet ikke-funktionsdueligt lys.

| 8) | For en bane, der er bestemt til brug ved en banesynsvidde på 550 m eller derover, skal systemet for forebyggende vedligeholdelse have som mål, at alle banelys er funktionsduelige, når operationer finder sted, og i alle tilfælde at:






  i) | mindst 85 % af lysene er funktionsduelige i banekantlysene og baneendelysene |
| --- | --- | --- |

8)

For en bane, der er bestemt til brug ved en banesynsvidde på 550 m eller derover, skal systemet for forebyggende vedligeholdelse have som mål, at alle banelys er funktionsduelige, når operationer finder sted, og i alle tilfælde at:

i)

mindst 85 % af lysene er funktionsduelige i banekantlysene og baneendelysene

| ii) | det ikke er tilladt at have et ikke-funktionsdueligt lys umiddelbart ved siden af et andet ikke-funktionsdueligt lys. |
| --- | --- |

ii)

det ikke er tilladt at have et ikke-funktionsdueligt lys umiddelbart ved siden af et andet ikke-funktionsdueligt lys.

| 9) | For en bane, der er udstyret med visuelt indflyvningsvinkelindikatorsystem, skal systemet for forebyggende vedligeholdelse have som mål, at alle enheder er funktionsduelige, når operationer finder sted. En enhed anses for at være ubrugelig, hvis antallet af ikke-funktionsduelige lys gør, at enheden ikke yder luftfartøjet den tiltænkte vejledning. |
| --- | --- |

9)

For en bane, der er udstyret med visuelt indflyvningsvinkelindikatorsystem, skal systemet for forebyggende vedligeholdelse have som mål, at alle enheder er funktionsduelige, når operationer finder sted. En enhed anses for at være ubrugelig, hvis antallet af ikke-funktionsduelige lys gør, at enheden ikke yder luftfartøjet den tiltænkte vejledning.

| c) | Med henblik på litra b) anses et lys for at være ikke-funktionsdueligt, hvis:






  1) | hovedlysstrålens middelintensitet er lavere end 50 % af den værdi, der er angivet i de certificeringsspecifikationer, som agenturet har udstedt. For lysenheder, hvor hovedlysstrålens konstruktionsbestemte middelintensitet overstiger den værdi, der er fastsat i de certificeringsspecifikationer, som agenturet har fastsat, skal 50 %-værdien ses i forhold til den pågældende konstruktionsbestemte værdi |
| --- | --- | --- |

c)

Med henblik på litra b) anses et lys for at være ikke-funktionsdueligt, hvis:

1)

hovedlysstrålens middelintensitet er lavere end 50 % af den værdi, der er angivet i de certificeringsspecifikationer, som agenturet har udstedt. For lysenheder, hvor hovedlysstrålens konstruktionsbestemte middelintensitet overstiger den værdi, der er fastsat i de certificeringsspecifikationer, som agenturet har fastsat, skal 50 %-værdien ses i forhold til den pågældende konstruktionsbestemte værdi

| 2) | det filter, der hører til lyset, er bortkommet eller beskadiget, eller hvis lyset ikke frembringer en lysstråle i den korrekte farve. |
| --- | --- |

2)

det filter, der hører til lyset, er bortkommet eller beskadiget, eller hvis lyset ikke frembringer en lysstråle i den korrekte farve.

| d) | Flyvepladsoperatøren skal fastlægge og gennemføre et forebyggende og afhjælpende vedligeholdelsesprogram for at sikre funktionsdygtigheden og pålideligheden af flyvepladsens markering og skiltning på en sådan måde, at der sikres kontinuitet i vejledningen af og kontrollen med luftfartøjer og køretøjer. |
| --- | --- |

d)

Flyvepladsoperatøren skal fastlægge og gennemføre et forebyggende og afhjælpende vedligeholdelsesprogram for at sikre funktionsdygtigheden og pålideligheden af flyvepladsens markering og skiltning på en sådan måde, at der sikres kontinuitet i vejledningen af og kontrollen med luftfartøjer og køretøjer.

| e) | Bygge- og vedligeholdelsesaktiviteter må ikke finde sted i nærheden af flyvepladsens elektriske systemer, når procedurer ved lav sigtbarhed er i kraft på flyvepladsen. |
| --- | --- |

e)

Bygge- og vedligeholdelsesaktiviteter må ikke finde sted i nærheden af flyvepladsens elektriske systemer, når procedurer ved lav sigtbarhed er i kraft på flyvepladsen.

| f) | Flyvepladsoperatøren sikrer, at:






  1) | de forebyggende vedligeholdelsesprogrammer, der er omhandlet i litra a), b) og d), omfatter passende inspektioner og kontrol af de enkelte elementer i hvert system samt af selve systemet og gennemføres efter fastlagte procedurer og med bestemte intervaller, der er afstemt efter operationerne og systemet |
| --- | --- | --- |

f)

Flyvepladsoperatøren sikrer, at:

1)

de forebyggende vedligeholdelsesprogrammer, der er omhandlet i litra a), b) og d), omfatter passende inspektioner og kontrol af de enkelte elementer i hvert system samt af selve systemet og gennemføres efter fastlagte procedurer og med bestemte intervaller, der er afstemt efter operationerne og systemet

| 2) | der træffes passende afhjælpende foranstaltninger for at rette op på eventuelle konstaterede fejl. |
| --- | --- |

2)

der træffes passende afhjælpende foranstaltninger for at rette op på eventuelle konstaterede fejl.

| g) | Flyvepladsoperatøren skal føre fortegnelser over de relevante vedligeholdelsesaktiviteter. |
| --- | --- |

g)

Flyvepladsoperatøren skal føre fortegnelser over de relevante vedligeholdelsesaktiviteter.

---

(*1)  Kommissionens gennemførelsesforordning (EU) 2017/373 af 1. marts 2017 om fastsættelse af fælles krav til udøvere af lufttrafikstyrings- og luftfartstjenester og andre lufttrafikstyringsnetfunktioner og tilsynet med disse udøvere, om ophævelse af forordning (EF) nr. 482/2008, gennemførelsesforordning (EU) nr. 1034/2011, (EU) nr. 1035/2011 og (EU) 2016/1377 og om ændring af forordning (EU) nr. 677/2011 (EUT L 62 af 8.3.2017, s. 1).«

*1

(*2)  Kommissionens gennemførelsesforordning (EU) nr. 923/2012 af 26. september 2012 om fælles regler for luftrummet og operationelle bestemmelser vedrørende luftfartstjenester og -procedurer og om ændring af gennemførelsesforordning (EU) nr. 1035/2011 og forordning (EF) nr. 1265/2007, (EF) nr. 1794/2006, (EF) nr. 730/2006, (EF) nr. 1033/2006 og (EU) nr. 255/2010 (EUT L 281 af 13.10.2012, s. 1).«
  «

*2

---

| 18.12.2020 | DA | Den Europæiske Unions Tidende | L 428/38 |
| --- | --- | --- | --- |

18.12.2020

DA

Den Europæiske Unions Tidende

L 428/38

---

KOMMISSIONENS GENNEMFØRELSESFORORDNING (EU) 2020/2149

af 9. december 2020

om ændring af Rådets forordning (EF) nr. 2368/2002 om gennemførelse af Kimberley-processens certificeringsordning for international handel med uslebne diamanter med henblik på at tilføje Italien som en EU-myndighed og tage hensyn til Det Forenede Kongeriges udtræden af Den Europæiske Union

EUROPA-KOMMISSIONEN HAR —

under henvisning til traktaten om Den Europæiske Unions funktionsmåde,

under henvisning til Rådets forordning (EF) nr. 2368/2002 af 20. december 2002 om gennemførelse af Kimberley-processens certificeringsordning for international handel med uslebne diamanter (1), særlig artikel 17, artikel 19, stk. 1 og 2, og artikel 20, og

ud fra følgende betragtninger:

| (1) | I udtrædelsesaftalen (2) fastsættes de nærmere bestemmelser for Det Forenede Kongerige Storbritannien og Nordirlands (»Det Forenede Kongeriges«) udtræden af Den Europæiske Union (»Unionen«) og Det Europæiske Atomenergifællesskab (»Euratom«). |
| --- | --- |

(1)

I udtrædelsesaftalen (2) fastsættes de nærmere bestemmelser for Det Forenede Kongerige Storbritannien og Nordirlands (»Det Forenede Kongeriges«) udtræden af Den Europæiske Union (»Unionen«) og Det Europæiske Atomenergifællesskab (»Euratom«).

| (2) | Den overgangsperiode, der er fastsat i udtrædelsesaftalens fjerde del, udløber den 31. december 2020, hvor EU-retten ophører med at finde anvendelse på og i Det Forenede Kongerige. |
| --- | --- |

(2)

Den overgangsperiode, der er fastsat i udtrædelsesaftalens fjerde del, udløber den 31. december 2020, hvor EU-retten ophører med at finde anvendelse på og i Det Forenede Kongerige.

| (3) | Bestemmelserne i forordning (EF) nr. 2368/2002 finder anvendelse på og i Det Forenede Kongerige for så vidt angår Nordirland, jf. artikel 5, stk. 4, i protokollen om Irland/Nordirland til udtrædelsesaftalen sammenholdt med bilag 2 til nævnte protokol. Protokollen om Irland/Nordirland træder i kraft, når overgangsperioden udløber. |
| --- | --- |

(3)

Bestemmelserne i forordning (EF) nr. 2368/2002 finder anvendelse på og i Det Forenede Kongerige for så vidt angår Nordirland, jf. artikel 5, stk. 4, i protokollen om Irland/Nordirland til udtrædelsesaftalen sammenholdt med bilag 2 til nævnte protokol. Protokollen om Irland/Nordirland træder i kraft, når overgangsperioden udløber.

| (4) | Bilag II til forordning (EF) nr. 2368/2002 indeholder en liste over deltagende parter i Kimberly-processens certificeringsordning og de kompetente myndigheder, de har udpeget. |
| --- | --- |

(4)

Bilag II til forordning (EF) nr. 2368/2002 indeholder en liste over deltagende parter i Kimberly-processens certificeringsordning og de kompetente myndigheder, de har udpeget.

| (5) | I overensstemmelse med den administrative afgørelse »Admission of the United Kingdom of Great Britain and Northern Ireland to the Kimberley Process Certification Scheme«, som de deltagende parter i Kimberley-processen vedtog på plenarforsamlingen i Delhi i november 2019, optages Det Forenede Kongerige som deltagende part i Kimberley-processens certificeringsordning med virkning fra den dato, hvor EU-retten ophører med at finde anvendelse på og i Det Forenede Kongerige. Det Forenede Kongerige bør tilføjes til listen over deltagende parter i Kimberley-processen i bilag II til forordning (EF) nr. 2368/2002. |
| --- | --- |

(5)

I overensstemmelse med den administrative afgørelse »Admission of the United Kingdom of Great Britain and Northern Ireland to the Kimberley Process Certification Scheme«, som de deltagende parter i Kimberley-processen vedtog på plenarforsamlingen i Delhi i november 2019, optages Det Forenede Kongerige som deltagende part i Kimberley-processens certificeringsordning med virkning fra den dato, hvor EU-retten ophører med at finde anvendelse på og i Det Forenede Kongerige. Det Forenede Kongerige bør tilføjes til listen over deltagende parter i Kimberley-processen i bilag II til forordning (EF) nr. 2368/2002.

| (6) | Endvidere er det nødvendigt med en opdatering af adresserne på de kompetente myndigheder hos flere af de deltagende parter i Kimberley-processen, jf. bilag II til forordning (EF) nr. 2368/2002. |
| --- | --- |

(6)

Endvidere er det nødvendigt med en opdatering af adresserne på de kompetente myndigheder hos flere af de deltagende parter i Kimberley-processen, jf. bilag II til forordning (EF) nr. 2368/2002.

| (7) | I henhold til artikel 19 i forordning (EF) nr. 2368/2002 skal Kommissionen i bilag III til denne forordning føre en liste over EU-myndigheder. |
| --- | --- |

(7)

I henhold til artikel 19 i forordning (EF) nr. 2368/2002 skal Kommissionen i bilag III til denne forordning føre en liste over EU-myndigheder.

| (8) | Som følge af Italiens anmodning om at udpege en EU-myndighed, jf. artikel 19 i forordning (EF) nr. 2368/2002, aflagde Kommissionen den EU-myndighed, som Italien har udpeget, besøg for at kontrollere, om den var klar til at udføre de opgaver, der er omhandlet i forordning (EF) nr. 2368/2002. At dømme efter det forberedende arbejde og de procedurer, som den EU-myndighed, der er udpeget af Italien, påtænker at anvende, vil den være i stand til med sikkerhed, rettidigt, effektivt og på passende måde at udføre de opgaver, der kræves ifølge kapitel II, III og V i forordning (EF) nr. 2368/2002. Den relevante myndighed i Italien bør derfor tilføjes til listen over EU-myndigheder i bilag III til forordning (EF) nr. 2368/2002. |
| --- | --- |

(8)

Som følge af Italiens anmodning om at udpege en EU-myndighed, jf. artikel 19 i forordning (EF) nr. 2368/2002, aflagde Kommissionen den EU-myndighed, som Italien har udpeget, besøg for at kontrollere, om den var klar til at udføre de opgaver, der er omhandlet i forordning (EF) nr. 2368/2002. At dømme efter det forberedende arbejde og de procedurer, som den EU-myndighed, der er udpeget af Italien, påtænker at anvende, vil den være i stand til med sikkerhed, rettidigt, effektivt og på passende måde at udføre de opgaver, der kræves ifølge kapitel II, III og V i forordning (EF) nr. 2368/2002. Den relevante myndighed i Italien bør derfor tilføjes til listen over EU-myndigheder i bilag III til forordning (EF) nr. 2368/2002.

| (9) | Efter Det Forenede Kongeriges udtræden af Unionen og Euratom bør EU-myndigheden i Det Forenede Kongerige fjernes fra listen over EU-myndigheder i bilag III til forordning (EF) nr. 2368/2002. |
| --- | --- |

(9)

Efter Det Forenede Kongeriges udtræden af Unionen og Euratom bør EU-myndigheden i Det Forenede Kongerige fjernes fra listen over EU-myndigheder i bilag III til forordning (EF) nr. 2368/2002.

| (10) | I overensstemmelse med artikel 17, stk. 4, i forordning (EF) nr. 2368/2002 fører Kommissionen i bilag V en liste over de organisationer, der opfylder kravene i artikel 17. Efter Det Forenede Kongeriges udtræden af Unionen og Euratom, bør London Diamond Bourse and Club fjernes fra listen over de diamantorganisationer, der benytter systemet af garantier og selvregulering af industrien, jf. bilag V til forordning (EF) nr. 2368/2002. |
| --- | --- |

(10)

I overensstemmelse med artikel 17, stk. 4, i forordning (EF) nr. 2368/2002 fører Kommissionen i bilag V en liste over de organisationer, der opfylder kravene i artikel 17. Efter Det Forenede Kongeriges udtræden af Unionen og Euratom, bør London Diamond Bourse and Club fjernes fra listen over de diamantorganisationer, der benytter systemet af garantier og selvregulering af industrien, jf. bilag V til forordning (EF) nr. 2368/2002.

| (11) | Bilag II, III og V til forordning (EF) nr. 2368/2002 bør derfor ændres. |
| --- | --- |

(11)

Bilag II, III og V til forordning (EF) nr. 2368/2002 bør derfor ændres.

| (12) | Foranstaltningerne i denne forordning er i overensstemmelse med udtalelse fra det udvalg, der er omhandlet i artikel 22 i forordning (EF) nr. 2368/2002. |
| --- | --- |

(12)

Foranstaltningerne i denne forordning er i overensstemmelse med udtalelse fra det udvalg, der er omhandlet i artikel 22 i forordning (EF) nr. 2368/2002.

| (13) | For at gøre det muligt for Unionen at gennemføre Kimberly-processens certificeringsordning i forhold til Det Forenede Kongerige så hurtigt som muligt bør denne forordning træde i kraft hurtigst muligt — |
| --- | --- |

(13)

For at gøre det muligt for Unionen at gennemføre Kimberly-processens certificeringsordning i forhold til Det Forenede Kongerige så hurtigt som muligt bør denne forordning træde i kraft hurtigst muligt —

VEDTAGET DENNE FORORDNING:

Artikel 1

I forordning (EF) nr. 2368/2002 foretages følgende ændringer:

| 1) | Bilag II erstattes af teksten i bilag I til denne forordning. |
| --- | --- |

1)

Bilag II erstattes af teksten i bilag I til denne forordning.

| 2) | Bilag III erstattes af teksten i bilag II til denne forordning. |
| --- | --- |

2)

Bilag III erstattes af teksten i bilag II til denne forordning.

| 3) | Bilag V erstattes af teksten i bilag III til denne forordning. |
| --- | --- |

3)

Bilag V erstattes af teksten i bilag III til denne forordning.

Artikel 2

Denne forordning træder i kraft dagen efter offentliggørelsen i Den Europæiske Unions Tidende.

Den finder anvendelse fra den 1. januar 2021.

Denne forordning er bindende i alle enkeltheder og gælder umiddelbart i hver medlemsstat.

Udfærdiget i Bruxelles, den 9. december 2020.

På Kommissionens vegne

Josep BORRELL FONTELLES

Næstformand

---

(1)  
  EFT L 358 af 31.12.2002, s. 28.

1

(2)  Aftale om Det Forenede Kongerige Storbritannien og Nordirlands udtræden af Den Europæiske Union og Det Europæiske Atomenergifællesskab (EUT L 29 af 31.1.2020, s. 7).

2

---

BILAG I

»BILAG II

Listen over deltagende parter i Kimberley-processens certificeringsordning og de kompetente myndigheder, de har udpeget som omhandlet i artikel 2, 3, 8, 9, 12, 17, 18, 19 og 20

ANGOLA

| Ministry of Mineral Resources and Petroleum and Gas |
| --- |
| Av. 4 de Fevereiro no 105 |
| 1279 Luanda |
| Angola |

Ministry of Mineral Resources and Petroleum and Gas

Av. 4 de Fevereiro no 105

1279 Luanda

Angola

Export authority:

| Ministry of Industry and Trade |
| --- |
| Largo 4 de Fevereiro #3 |
| Edifício Palacio de vidro |
| 1242 Luanda |
| Angola |

Ministry of Industry and Trade

Largo 4 de Fevereiro #3

Edifício Palacio de vidro

1242 Luanda

Angola

ARMENIEN

| Department of Gemstones and Jewellery |
| --- |
| Ministry of Economy |
| M. Mkrtchyan 5 |
| Jerevan |
| Armenien |

Department of Gemstones and Jewellery

Ministry of Economy

M. Mkrtchyan 5

Jerevan

Armenien

AUSTRALIEN

| Department of Foreign Affairs and Trade |
| --- |
| Investment and Business Engagement Division |
| R.G. Casey Building |
| John McEwen Crescent |
| Barton ACT 0221 |
| Australien |

Department of Foreign Affairs and Trade

Investment and Business Engagement Division

R.G. Casey Building

John McEwen Crescent

Barton ACT 0221

Australien

Import and Export Authority:

| Department of Home Affairs |
| --- |
| Customs and Border Revenue Branch |
| Australian Border Force |
| 5 Constitution Ave |
| Canberra City 2600 |
| Australien |
| Department of Industry, Science, Energy and Resources |
| GPO Box 2013 |
| Canberra ACT 2601 |
| Australien |

Department of Home Affairs

Customs and Border Revenue Branch

Australian Border Force

5 Constitution Ave

Canberra City 2600

Australien

Department of Industry, Science, Energy and Resources

GPO Box 2013

Canberra ACT 2601

Australien

BANGLADESH

| Export Promotion Bureau |
| --- |
| TCB Bhaban |
| 1, Karwan Bazaar |
| Dhaka |
| Bangladesh |

Export Promotion Bureau

TCB Bhaban

1, Karwan Bazaar

Dhaka

Bangladesh

HVIDERUSLAND

| Ministry of Finance |
| --- |
| Department for Precious Metals and Precious Stones |
| Sovetskaja Str, 7 |
| 220010 Minsk |
| Republikken Hviderusland |

Ministry of Finance

Department for Precious Metals and Precious Stones

Sovetskaja Str, 7

220010 Minsk

Republikken Hviderusland

BOTSWANA

| Ministry of Minerals, Green Technology and Energy Security (MMGE) |
| --- |
| Fairgrounds Office Park, Plot No. 50676 Block C |
| P/Bag 0018 |
| Gaborone |
| Botswana |

Ministry of Minerals, Green Technology and Energy Security (MMGE)

Fairgrounds Office Park, Plot No. 50676 Block C

P/Bag 0018

Gaborone

Botswana

BRASILIEN

| Ministry of Mines and Energy |
| --- |
| Esplanada dos Ministérios, Bloco‘U', 4o andar |
| 70065, 900 Brasilia, DF |
| Brasilien |

Ministry of Mines and Energy

Esplanada dos Ministérios, Bloco‘U', 4o andar

70065, 900 Brasilia, DF

Brasilien

CAMBODJA

| Ministry of Commerce |
| --- |
| Lot 19-61, MOC Road (113 Road), Phum Teuk Thla, Sangkat Teuk Thla |
| Khan Sen Sok, Phnom Penh |
| Cambodja |

Ministry of Commerce

Lot 19-61, MOC Road (113 Road), Phum Teuk Thla, Sangkat Teuk Thla

Khan Sen Sok, Phnom Penh

Cambodja

CAMEROUN

| National Permanent Secretariat for the Kimberley Process |
| --- |
| Ministry of Mines, Industry and Technological Development |
| Intek Building, 6th floor, |
| Navik Street |
| BP 35601 Yaoundé |
| Cameroun |

National Permanent Secretariat for the Kimberley Process

Ministry of Mines, Industry and Technological Development

Intek Building, 6th floor,

Navik Street

BP 35601 Yaoundé

Cameroun

CANADA

| Internationalt: |
| --- |
| Global Affairs Canada Natural Resources and Governance Division (MES) 125 Sussex Drive Ottawa, Ontario K1A 0G2 |
| Canada |

Internationalt:

Global Affairs Canada Natural Resources and Governance Division (MES) 125 Sussex Drive Ottawa, Ontario K1A 0G2

Canada

For generelle forespørgsler til Natural Resources Canada:

| Kimberley Process Office |
| --- |
| Lands and Minerals Sector Natural Resources Canada (NRCan) |
| 580 Booth Street, 10th floor |
| Ottawa, Ontario |
| Canada K1A 0E4 |

Kimberley Process Office

Lands and Minerals Sector Natural Resources Canada (NRCan)

580 Booth Street, 10th floor

Ottawa, Ontario

Canada K1A 0E4

DEN CENTRALAFRIKANSKE REPUBLIK

| Secrétariat permanent du processus de Kimberley |
| --- |
| BP: 26 Bangui |
| Den Centralafrikanske Republik |

Secrétariat permanent du processus de Kimberley

BP: 26 Bangui

Den Centralafrikanske Republik

FOLKEREPUBLIKKEN KINA

| Department of Duty Collection |
| --- |
| General Administration of China Customs (GACC) |
| No.6 Jianguomen Nie Rev. |
| Dongcheng District, Beijing 100730 |
| Folkerepublikken Kina |

Department of Duty Collection

General Administration of China Customs (GACC)

No.6 Jianguomen Nie Rev.

Dongcheng District, Beijing 100730

Folkerepublikken Kina

Folkerepublikken Kinas Særlige Administrative Område HONGKONG

| Department of Trade and Industry |
| --- |
| Hong Kong Special Administrative Region |
| People's Republic of China |
| Room 703, Trade and Industry Tower |
| 700 Nathan Road |
| Kowloon |
| Hongkong |
| Kina |

Department of Trade and Industry

Hong Kong Special Administrative Region

People's Republic of China

Room 703, Trade and Industry Tower

700 Nathan Road

Kowloon

Hongkong

Kina

Folkerepublikken Kinas særlige administrative region MACAO

| Macao Economic Bureau |
| --- |
| Government of the Macao Special Administrative Region |
| Rua Dr. Pedro José Lobo, no. 1-3, 25th Floor |
| Macao |

Macao Economic Bureau

Government of the Macao Special Administrative Region

Rua Dr. Pedro José Lobo, no. 1-3, 25th Floor

Macao

Den Demokratiske Republik CONGO

| Centre d'Expertise, d'Evaluation et de Certification des Substances Minérales Précieuses et Semi-précieuses (CEEC) |
| --- |
| 3989, av des cliniques, |
| Kinshasa/Gombe |
| Den Demokratiske Republik Congo |

Centre d'Expertise, d'Evaluation et de Certification des Substances Minérales Précieuses et Semi-précieuses (CEEC)

3989, av des cliniques,

Kinshasa/Gombe

Den Demokratiske Republik Congo

Republikken CONGO

| Bureau d'Expertise, d'Evaluation et de Certification des Substances Minérales Précieuses (BEEC) |
| --- |
| BP 2787 |
| Brazzaville |
| Republikken Congo |

Bureau d'Expertise, d'Evaluation et de Certification des Substances Minérales Précieuses (BEEC)

BP 2787

Brazzaville

Republikken Congo

ELFENBENSKYSTEN

| Ministère de l'Industrie et des Mines |
| --- |
| Secrétariat Permanent de la Représentation en Côte d'Ivoire du Processus de Kimberley (SPRPK-CI) |
| Abidjan-Plateau, Immeuble les Harmonies II |
| Abidjan |
| Elfenbenskysten |

Ministère de l'Industrie et des Mines

Secrétariat Permanent de la Représentation en Côte d'Ivoire du Processus de Kimberley (SPRPK-CI)

Abidjan-Plateau, Immeuble les Harmonies II

Abidjan

Elfenbenskysten

ESWATINI

| Office for the Commissioner of Mines |
| --- |
| Minerals and Mines Departments, Third Floor Lilunga Building (West Wing), |
| Somhlolo Road |
| Mbabane |
| Eswatini |

Office for the Commissioner of Mines

Minerals and Mines Departments, Third Floor Lilunga Building (West Wing),

Somhlolo Road

Mbabane

Eswatini

DEN EUROPÆISKE UNION

| European Commission |
| --- |
| Service for Foreign Policy Instruments |
| Office EEAS 03/330 |
| B-1049 Bruxelles/Brussel |
| Belgien |

European Commission

Service for Foreign Policy Instruments

Office EEAS 03/330

B-1049 Bruxelles/Brussel

Belgien

GABON

| Centre Permanent du Processus de Kimberley (CPPK) |
| --- |
| Ministry of Equipment, Infrastructure, and Mines |
| Immeuble de la Geologie, 261 rue Germain Mba |
| B.P. 284/576 |
| Libreville |
| Gabon |

Centre Permanent du Processus de Kimberley (CPPK)

Ministry of Equipment, Infrastructure, and Mines

Immeuble de la Geologie, 261 rue Germain Mba

B.P. 284/576

Libreville

Gabon

GHANA

| Ministry of Lands and Natural Resources |
| --- |
| Accra P.O. Box M 212 |
| Ghana |

Ministry of Lands and Natural Resources

Accra P.O. Box M 212

Ghana

Import and Export Authority:

| Precious Minerals Marketing Company Ltd (PMMC) |
| --- |
| Diamond House |
| PO Box M.108 |
| Accra |
| Ghana |

Precious Minerals Marketing Company Ltd (PMMC)

Diamond House

PO Box M.108

Accra

Ghana

GUINEA

| Ministry of Mines and Geology |
| --- |
| Boulevard du Commerce — BP 295 |
| Quartier Almamya/Commune de Kaloum |
| Conakry |
| Guinea |

Ministry of Mines and Geology

Boulevard du Commerce — BP 295

Quartier Almamya/Commune de Kaloum

Conakry

Guinea

GUYANA

| Geology and Mines Commission |
| --- |
| PO Box 1028 |
| Upper Brickdam |
| Stabroek |
| Georgetown |
| Guyana |

Geology and Mines Commission

PO Box 1028

Upper Brickdam

Stabroek

Georgetown

Guyana

INDIEN

| Government of India, Ministry of Commerce & Industry |
| --- |
| Udyog Bhawan |
| New Delhi 110 011 |
| Indien |

Government of India, Ministry of Commerce & Industry

Udyog Bhawan

New Delhi 110 011

Indien

Import and Export Authority:

| The Gem & Jewellery Export Promotion Council |
| --- |
| KP Exporting/Importing Authority |
| Tower A, AW-1010, Baharat Diamond Bourse |
| Opp NABARD Bank, Bandra Kurla Complex |
| Bandra (E), Mumbai – 400 051 |
| Indien |

The Gem & Jewellery Export Promotion Council

KP Exporting/Importing Authority

Tower A, AW-1010, Baharat Diamond Bourse

Opp NABARD Bank, Bandra Kurla Complex

Bandra (E), Mumbai – 400 051

Indien

INDONESIEN

| Directorate of Export and Import Facility, Ministry of Trade M. I. Ridwan Rais Road, No. 5 Blok I Iantai 4 |
| --- |
| Jakarta Pusat Kotak Pos. 10110 |
| Djakarta |
| Indonesien |

Directorate of Export and Import Facility, Ministry of Trade M. I. Ridwan Rais Road, No. 5 Blok I Iantai 4

Jakarta Pusat Kotak Pos. 10110

Djakarta

Indonesien

ISRAEL

| Ministry of Economy and Industry Office of the Diamond Controller |
| --- |
| 3 Jabotinsky Road |
| Ramat Gan 52520 |
| Israel |

Ministry of Economy and Industry Office of the Diamond Controller

3 Jabotinsky Road

Ramat Gan 52520

Israel

JAPAN

| Agency for Natural Resources and Energy |
| --- |
| Mineral and Natural Resources Division |
| Ministry of Economy, Trade and Industry |
| 1-3-1 Kasumigaseki, Chiyoda-ku |
| 100-8901 Tokyo, Japan |
| Japan |

Agency for Natural Resources and Energy

Mineral and Natural Resources Division

Ministry of Economy, Trade and Industry

1-3-1 Kasumigaseki, Chiyoda-ku

100-8901 Tokyo, Japan

Japan

KASAKHSTAN

| Ministry for Investments and Development of the Republic of Kazakhstan |
| --- |
| Committee for Technical Regulation and Metrology |
| 11, Mangilik el street |
| Nur-Sultan |
| Republikken Kasakhstan |

Ministry for Investments and Development of the Republic of Kazakhstan

Committee for Technical Regulation and Metrology

11, Mangilik el street

Nur-Sultan

Republikken Kasakhstan

Republikken KOREA

| Ministry of Foreign Affairs |
| --- |
| United Nations Division 60 Sajik-ro 8-gil |
| Jongno-gu |
| Seoul 03172 |
| Korea |

Ministry of Foreign Affairs

United Nations Division 60 Sajik-ro 8-gil

Jongno-gu

Seoul 03172

Korea

Den Demokratiske Folkerepublik LAOS

| Department of Import and Export |
| --- |
| Ministry of Industry and Commerce |
| Phonxay road, Saisettha District |
| Vientiane, Lao PDR |
| P.O Box: 4107 |
| Laos |

Department of Import and Export

Ministry of Industry and Commerce

Phonxay road, Saisettha District

Vientiane, Lao PDR

P.O Box: 4107

Laos

LIBANON

| Ministry of Economy and Trade |
| --- |
| Lazariah Building |
| Down Town |
| Beirut |
| Libanon |

Ministry of Economy and Trade

Lazariah Building

Down Town

Beirut

Libanon

LESOTHO

| Department of Mines |
| --- |
| Ministry of Mining |
| Corner Constitution and Parliament Road |
| P.O. Box 750 |
| Maseru 100 |
| Lesotho |

Department of Mines

Ministry of Mining

Corner Constitution and Parliament Road

P.O. Box 750

Maseru 100

Lesotho

LIBERIA

| Government Diamond Office |
| --- |
| Ministry of Mines and Energy |
| Capitol Hill |
| P.O. Box 10-9024 |
| 1000 Monrovia 10 |
| Liberia |

Government Diamond Office

Ministry of Mines and Energy

Capitol Hill

P.O. Box 10-9024

1000 Monrovia 10

Liberia

MALAYSIA

| Ministry of International Trade and Industry |
| --- |
| MITI Tower, |
| No.7, Jalan Sultan Haji Ahmad Shah 50480 Kuala Lumpur |
| Malaysia |

Ministry of International Trade and Industry

MITI Tower,

No.7, Jalan Sultan Haji Ahmad Shah 50480 Kuala Lumpur

Malaysia

Import and Export Authority:

| Royal Malaysian Customs Department |
| --- |
| Jabatan Kastam Diraja Malaysia, |
| Kompleks Kementerian Kewangan No. 3, |
| Persiaran Perdana, |
| Presint 2, 62596 Putrajaya, |
| Malaysia |

Royal Malaysian Customs Department

Jabatan Kastam Diraja Malaysia,

Kompleks Kementerian Kewangan No. 3,

Persiaran Perdana,

Presint 2, 62596 Putrajaya,

Malaysia

MALI

| Ministère des Mines |
| --- |
| Bureau d'Expertise d'Evaluation et de Certification des Diamants Bruts |
| Cité administrative, P.O. BOX: 1909 |
| Bamako |
| Republikken Mali |

Ministère des Mines

Bureau d'Expertise d'Evaluation et de Certification des Diamants Bruts

Cité administrative, P.O. BOX: 1909

Bamako

Republikken Mali

MAURITIUS

| Import Division |
| --- |
| Ministry of Industry, Commerce & Consumer Protection 4th Floor, Anglo Mauritius Building |
| Intendance Street |
| Port Louis |
| Mauritius |

Import Division

Ministry of Industry, Commerce & Consumer Protection 4th Floor, Anglo Mauritius Building

Intendance Street

Port Louis

Mauritius

MEXICO

| Directorate-General for International Trade in Goods |
| --- |
| 189 Pachuca Street, Condesa, 17th Floor |
| Mexico City, 06140 |
| Mexico |

Directorate-General for International Trade in Goods

189 Pachuca Street, Condesa, 17th Floor

Mexico City, 06140

Mexico

Import and Export Authority:

| Directorate-General for Trade Facilitation and Foreign Trade |
| --- |
| SE. Undersecretary of Industry and Trade |
| 1940 South Insurgentes Avenue, PH floor |
| Mexico City, 01030 |
| Mexico |
| SHCP-AGA. Strategic Planning and Coordination |
| Customs Administration »2« |
| 160 Lucas Alaman Street, Obrera |
| Mexico City, 06800 |
| Mexico |

Directorate-General for Trade Facilitation and Foreign Trade

SE. Undersecretary of Industry and Trade

1940 South Insurgentes Avenue, PH floor

Mexico City, 01030

Mexico

SHCP-AGA. Strategic Planning and Coordination

Customs Administration »2«

160 Lucas Alaman Street, Obrera

Mexico City, 06800

Mexico

NAMIBIA

| The Government of Republic of Namibia Ministry of Mines and Energy |
| --- |
| Directorate of Diamond Affairs Private Bag 13297 |
| 1st Aviation Road (Eros Airport) |
| Windhoek |
| Namibia |

The Government of Republic of Namibia Ministry of Mines and Energy

Directorate of Diamond Affairs Private Bag 13297

1st Aviation Road (Eros Airport)

Windhoek

Namibia

NEW ZEALAND

| Middle East and Africa Division |
| --- |
| Ministry of Foreign Affairs and Trade |
| Private Bag 18 901 |
| Wellington |
| New Zealand |

Middle East and Africa Division

Ministry of Foreign Affairs and Trade

Private Bag 18 901

Wellington

New Zealand

Import and Export Authority:

| New Zealand Customs Service |
| --- |
| 1 Hinemoa Street |
| PO box 2218 |
| Wellington 6140 |
| New Zealand |

New Zealand Customs Service

1 Hinemoa Street

PO box 2218

Wellington 6140

New Zealand

NORGE

| Ministry of Foreign Affairs |
| --- |
| Department for Regional Affairs |
| Section for Southern and Central Africa |
| Box 8114 Dep |
| 0032 Oslo, Norge |

Ministry of Foreign Affairs

Department for Regional Affairs

Section for Southern and Central Africa

Box 8114 Dep

0032 Oslo, Norge

PANAMA

| National Customs Authority |
| --- |
| Panama City, Curundu, Dulcidio Gonzalez Avenue, building # 1009 |
| Republikken Panama |

National Customs Authority

Panama City, Curundu, Dulcidio Gonzalez Avenue, building # 1009

Republikken Panama

DEN RUSSISKE FØDERATION

| Internationalt: |
| --- |
| Ministry of Finance |
| 9, Ilyinka Street, |
| 109097 Moskva |
| Den Russiske Føderation |

Internationalt:

Ministry of Finance

9, Ilyinka Street,

109097 Moskva

Den Russiske Føderation

Import and Export Authority:

| Gokhran of Russia |
| --- |
| 14, 1812 Goda St. |
| 121170 Moskva |
| Den Russiske Føderation |

Gokhran of Russia

14, 1812 Goda St.

121170 Moskva

Den Russiske Føderation

SIERRA LEONE

| Ministry of Mines and Mineral Resources |
| --- |
| Youyi Building |
| Brookfields |
| Freetown |
| Sierra Leone |
| Import and Export Authority: |
| National Minerals Agency |
| New England Ville |
| Freetown |
| Sierra Leone |

Ministry of Mines and Mineral Resources

Youyi Building

Brookfields

Freetown

Sierra Leone

Import and Export Authority:

National Minerals Agency

New England Ville

Freetown

Sierra Leone

SINGAPORE

| Ministry of Trade and Industry |
| --- |
| 100 High Street |
| #09-01, The Treasury |
| Singapore 179434 |
| Import and Export Authority: |
| Singapore Customs |
| 55 Newton Road |
| #06-02 Revenue House |
| Singapore 307987 |

Ministry of Trade and Industry

100 High Street

# 09-01, The Treasury

Singapore 179434

Import and Export Authority:

Singapore Customs

55 Newton Road

# 06-02 Revenue House

Singapore 307987

SYDAFRIKA

| South African Diamond and Precious Metals Regulator |
| --- |
| 251 Fox Street |
| Doornfontein 2028 |
| Johannesburg |
| Sydafrika |

South African Diamond and Precious Metals Regulator

251 Fox Street

Doornfontein 2028

Johannesburg

Sydafrika

SRI LANKA

| National Gem and Jewellery Authority |
| --- |
| 25, Galle Face Terrace |
| Post Code 00300 |
| Colombo 03 |
| Sri Lanka |

National Gem and Jewellery Authority

25, Galle Face Terrace

Post Code 00300

Colombo 03

Sri Lanka

SCHWEIZ

| State Secretariat for Economic Affairs (SECO) |
| --- |
| Sanctions Unit |
| Holzikofenweg 36 |
| CH-3003 Berne/Schweiz |

State Secretariat for Economic Affairs (SECO)

Sanctions Unit

Holzikofenweg 36

CH-3003 Berne/Schweiz

TAIWAN, PENGHU, KINMEN OG MATSU, SÆRSKILT TOLDOMRÅDE

| Export/Import Administration Division |
| --- |
| Bureau of Foreign Trade |
| Ministry of Economic Affairs |
| 1, Hu Kou Street |
| Taipei, 100 |
| Taiwan |

Export/Import Administration Division

Bureau of Foreign Trade

Ministry of Economic Affairs

1, Hu Kou Street

Taipei, 100

Taiwan

TANZANIA

| Mining Commission |
| --- |
| Ministry of Energy and Minerals |
| P.O BOX 2292 |
| 40744 Dodoma |
| Tanzania |

Mining Commission

Ministry of Energy and Minerals

P.O BOX 2292

40744 Dodoma

Tanzania

THAILAND

| Department of Foreign Trade |
| --- |
| Ministry of Commerce |
| 563 Nonthaburi Road |
| Muang District, Nonthaburi 11000 |
| Thailand |

Department of Foreign Trade

Ministry of Commerce

563 Nonthaburi Road

Muang District, Nonthaburi 11000

Thailand

TOGO

| The Ministry of Mines and Energy |
| --- |
| Head Office of Mines and Geology |
| 216, Avenue Sarakawa |
| B.P. 356 |
| Lomé |
| Togo |

The Ministry of Mines and Energy

Head Office of Mines and Geology

216, Avenue Sarakawa

B.P. 356

Lomé

Togo

TYRKIET

| Foreign Exchange Department |
| --- |
| Ministry of Treasury and Finance |
| T.C. Bașbakanlık Hazine |
| Müsteșarlığı İnönü Bulvarı No 36 |
| 06510 Emek, Ankara |
| Tyrkiet |

Foreign Exchange Department

Ministry of Treasury and Finance

T.C. Bașbakanlık Hazine

Müsteșarlığı İnönü Bulvarı No 36

06510 Emek, Ankara

Tyrkiet

Import and Export Authority:

| Istanbul Gold Exchange/Borsa Istanbul Precious Metals and Diamond |
| --- |
| Market (BIST) |
| Borsa İstanbul, Resitpasa Mahallesi, |
| Borsa İstanbul Caddesi No 4 |
| Sariyer, 34467, Istanbul |
| Tyrkiet |

Istanbul Gold Exchange/Borsa Istanbul Precious Metals and Diamond

Market (BIST)

Borsa İstanbul, Resitpasa Mahallesi,

Borsa İstanbul Caddesi No 4

Sariyer, 34467, Istanbul

Tyrkiet

UKRAINE

| Ministry of Finance |
| --- |
| State Gemological Centre of Ukraine |
| 38-44, Degtyarivska St. |
| Kiev, 04119 |
| Ukraine |

Ministry of Finance

State Gemological Centre of Ukraine

38-44, Degtyarivska St.

Kiev, 04119

Ukraine

DE FORENEDE ARABISKE EMIRATER

| U.A.E. Kimberley Process Office |
| --- |
| Dubai Multi Commodities Center |
| Dubai Airport Free Zone |
| Emirates Security Building |
| Block B, 2nd Floor, Office # 20 |
| P.O. Box 48800 |
| Dubai |
| De Forenede Arabiske Emirater |

U.A.E. Kimberley Process Office

Dubai Multi Commodities Center

Dubai Airport Free Zone

Emirates Security Building

Block B, 2nd Floor, Office # 20

P.O. Box 48800

Dubai

De Forenede Arabiske Emirater

DET FORENEDE KONGERIGE (1)

| Government Diamond Office |
| --- |
| Conflict Department |
| Room WH1.214 |
| Foreign, Commonwealth & Development Office |
| King Charles Street |
| London |
| SW1A 2AH |
| Det Forenede Kongerige |

Government Diamond Office

Conflict Department

Room WH1.214

Foreign, Commonwealth & Development Office

King Charles Street

London

SW1A 2AH

Det Forenede Kongerige

AMERIKAS FORENEDE STATER

| United States Kimberley Process Authority |
| --- |
| U.S. Department of State |
| Bureau of Economic and Business Affairs |
| 2201 C Street, NW |
| Washington DC 20520 |
| Amerikas Forenede Stater |

United States Kimberley Process Authority

U.S. Department of State

Bureau of Economic and Business Affairs

2201 C Street, NW

Washington DC 20520

Amerikas Forenede Stater

Import and Export Authority:

| U.S. Customs and Border Protection |
| --- |
| Office of Trade |
| 1400 C Street, NW |
| Washington DC 20229 |
| Amerikas Forenede Stater |
| U.S. Census Bureau |
| 4600 Silver Hill Road |
| Room 5K167 |
| Washington DC 20233 |
| Amerikas Forenede Stater |

U.S. Customs and Border Protection

Office of Trade

1400 C Street, NW

Washington DC 20229

Amerikas Forenede Stater

U.S. Census Bureau

4600 Silver Hill Road

Room 5K167

Washington DC 20233

Amerikas Forenede Stater

VENEZUELA

| Central Bank of Venezuela |
| --- |
| 36 Av. Urdaneta, Caracas, Capital District |
| Caracas |
| ZIP Code 1010 |
| Venezuela |

Central Bank of Venezuela

36 Av. Urdaneta, Caracas, Capital District

Caracas

ZIP Code 1010

Venezuela

VIETNAM

| Ministry of Industry and Trade |
| --- |
| Agency of Foreign Trade 54 Hai Ba Trung |
| Hoan Kiem |
| Hanoi |
| Vietnam |

Ministry of Industry and Trade

Agency of Foreign Trade 54 Hai Ba Trung

Hoan Kiem

Hanoi

Vietnam

ZIMBABWE

| Principal Minerals Development Office |
| --- |
| Ministry of Mines and Mining Development |
| 6th Floor, ZIMRE Centre |
| Cnr L.Takawira St/K. Nkrumah Ave. |
| Harare |
| Zimbabwe |

Principal Minerals Development Office

Ministry of Mines and Mining Development

6th Floor, ZIMRE Centre

Cnr L.Takawira St/K. Nkrumah Ave.

Harare

Zimbabwe

Import and Export Authority:

| Zimbabwe Revenue Authority |
| --- |
| Block E 5th Floor, Mhlahlandlela Complex |
| Cnr Basch Street/10th Avenue |
| Bulawayo |
| Zimbabwe |
| Minerals Marketing Corporation of Zimbabwe |
| 90 Mutare road, |
| Msasa |
| PO Box 2628 |
| Harare |
| Zimbabwe« |

Zimbabwe Revenue Authority

Block E 5th Floor, Mhlahlandlela Complex

Cnr Basch Street/10th Avenue

Bulawayo

Zimbabwe

Minerals Marketing Corporation of Zimbabwe

90 Mutare road,

Msasa

PO Box 2628

Harare

Zimbabwe«

---

(1)  Uden at dette berører anvendelsen af forordning (EF) nr. 2368/2002 på og i Det Forenede Kongerige for så vidt angår Nordirland i overensstemmelse med artikel 5, stk. 4, sammenholdt med bilag 2, punkt 47, til protokollen om Irland/Nordirland til udtrædelsesaftalen fra den 1. januar 2021 (EUT L 29 af 31.1.2020, s. 7).

1

---

BILAG II

»BILAG III

Liste over medlemsstaternes kompetente myndigheder og deres opgaver som omhandlet i artikel 2 og 19

BELGIEN

Federale Overheidsdienst Economie, KMO, Middenstand en Energie, Algemene Directie Economische Analyses en Internationale Economie, Dienst Vergunningen en Diamant/Service Public Fédéral Économie,

| PME, Classes moyennes et Energie, Direction générale des Analyses économiques et de l’Economie internationale, Service Licences et Diamants |
| --- |
| (Offentlig føderal tjeneste for økonomi, SMV'er, selvstændige og energi, generaldirektoratet for økonomisk analyse og international økonomi) |
| Italielei 124, bus 71 |
| B-2000 Antwerpen |
| Tlf. +32 (0)2 277 54 59 |
| Fax +32 (0)2 277 54 61 eller +32 (0)2 277 98 70 |

PME, Classes moyennes et Energie, Direction générale des Analyses économiques et de l’Economie internationale, Service Licences et Diamants

(Offentlig føderal tjeneste for økonomi, SMV'er, selvstændige og energi, generaldirektoratet for økonomisk analyse og international økonomi)

Italielei 124, bus 71

B-2000 Antwerpen

Tlf. +32 (0)2 277 54 59

Fax +32 (0)2 277 54 61 eller +32 (0)2 277 98 70

E-mail: kpcs-belgiumdiamonds@economie.fgov.be

I Belgien foretages kontrollen af import og eksport af uslebne diamanter i henhold til forordning (EF) nr. 2368/2002 og toldbehandlingen kun hos:

| The Diamond Office |
| --- |
| Hoveniersstraat 22 |
| B-2018 Antwerpen |

The Diamond Office

Hoveniersstraat 22

B-2018 Antwerpen

TJEKKIET

I Tjekkiet foretages kontrollen af import og eksport af uslebne diamanter i henhold til forordning (EF) nr. 2368/2002 og toldbehandlingen kun hos:

| Generální ředitelství cel |
| --- |
| Budějovická 7 |
| 140 96 Prag 4 |
| Česká republika |
| Tlf. (420-2) 61 33 38 41, (420-2) 61 33 38 59, mobil (420-737) 213 793 |
| Fax (420-2) 61 33 38 70 |

Generální ředitelství cel

Budějovická 7

140 96 Prag 4

Česká republika

Tlf. (420-2) 61 33 38 41, (420-2) 61 33 38 59, mobil (420-737) 213 793

Fax (420-2) 61 33 38 70

E-mail: diamond@cs.mfcr.cz

| Fast tjeneste ved udvalgt toldsted — Praha Ruzyně |
| --- |
| Tlf. (420-2) 20 113 788 (mandag-fredag – 7:30-15:30) |
| Tlf. (420-2) 20 119 678 (lørdag, søndag og helligdage – 15:30-7:30) |

Fast tjeneste ved udvalgt toldsted — Praha Ruzyně

Tlf. (420-2) 20 113 788 (mandag-fredag – 7:30-15:30)

Tlf. (420-2) 20 119 678 (lørdag, søndag og helligdage – 15:30-7:30)

TYSKLAND

I Tyskland foretages kontrollen af import og eksport af uslebne diamanter i henhold til forordning (EF) nr. 2368/2002, herunder udstedelsen af EU-certifikater, kun hos:

| Hauptzollamt Koblenz |
| --- |
| Zollamt Idar-Oberstein |
| Zertifizierungsstelle für Rohdiamanten |
| Hauptstraße 197 |
| D-55743 Idar-Oberstein |
| Tlf. +49 6781 56 27 0 |
| Fax +49 6781 56 27 19 |

Hauptzollamt Koblenz

Zollamt Idar-Oberstein

Zertifizierungsstelle für Rohdiamanten

Hauptstraße 197

D-55743 Idar-Oberstein

Tlf. +49 6781 56 27 0

Fax +49 6781 56 27 19

E-mail: poststelle.za-idar-oberstein@zoll.bund.de

Med henblik på artikel 5, stk. 3, artikel 6, 9, 10, artikel 14, stk. 3, og artikel 15 og 17 i denne forordning vedrørende bl.a. forpligtelsen til at rapportere til Kommissionen optræder følgende myndighed som den kompetente tyske myndighed:

| Generalzolldirektion |
| --- |
| – Direktion VI — |
| Recht des grenzüberschreitenden Warenverkehrs/Besonderes Zollrecht |
| Krelingstraβe 50 |
| D-90408 Nürnberg |
| Tlf. +49 228 303-49874 |
| Fax +49 228 303-99106 |

Generalzolldirektion

– Direktion VI —

Recht des grenzüberschreitenden Warenverkehrs/Besonderes Zollrecht

Krelingstraβe 50

D-90408 Nürnberg

Tlf. +49 228 303-49874

Fax +49 228 303-99106

E-mail: DVIA3.gzd@zoll.bund.de

IRLAND

| The Kimberley Process and Responsible Minerals Authority |
| --- |
| Geoscience Regulation Office |
| Department of Environment, Climate and Communications |
| 29–31 Adelaide Road |
| Dublin |
| D02 X285 |
| Irland |
| Tlf. +353 1 678 2000 |

The Kimberley Process and Responsible Minerals Authority

Geoscience Regulation Office

Department of Environment, Climate and Communications

29–31 Adelaide Road

Dublin

D02 X285

Irland

Tlf. +353 1 678 2000

E-mail: KPRMA@DECC.gov.ie

ITALIEN

I Italien foretages kontrollen af import og eksport af uslebne diamanter i henhold til forordning (EF) nr. 2368/2002, herunder udstedelsen af EU-certifikater, kun hos:

| Agenzia delle Dogane e dei Monopoli |
| --- |
| Laboratorio chimico di Torino — Ufficio antifrode –Direzione Interregionale Liguria, Piemonte e Valle d’Aosta |
| Corso Sebastopoli, 3 |
| 10134 Torino |
| Tlf. +39 011 3166341 – 0369206 |

Agenzia delle Dogane e dei Monopoli

Laboratorio chimico di Torino — Ufficio antifrode –Direzione Interregionale Liguria, Piemonte e Valle d’Aosta

Corso Sebastopoli, 3

10134 Torino

Tlf. +39 011 3166341 – 0369206

E-mail: dir.liguria-piemonte-valledaosta.lab.torino@adm.gov.it

Med henblik på artikel 5, stk. 3, artikel 6, 9, 10, artikel 14, stk. 3, og artikel 15 og 17 i denne forordning vedrørende bl.a. forpligtelsen til at rapportere til Kommissionen optræder følgende myndighed som den kompetente italienske myndighed:

| Agenzia delle Dogane e dei Monopoli |
| --- |
| Ufficio Origine e valore — Direzione Dogane |
| Piazza Mastai, 12 |
| 00153 Rom |
| Tel. +39 06 50245216 |

Agenzia delle Dogane e dei Monopoli

Ufficio Origine e valore — Direzione Dogane

Piazza Mastai, 12

00153 Rom

Tel. +39 06 50245216

E-mail: dir.dogane.origine@adm.gov.it

PORTUGAL

| Autoridade Tributária e Aduaneira |
| --- |
| Direção de Serviços de Licenciamento |
| R. da Alfândega, 5 |
| 1149-006 Lisboa |
| Tlf. + 351 218 813 843/8 |
| Fax 351 218 813 986 |

Autoridade Tributária e Aduaneira

Direção de Serviços de Licenciamento

R. da Alfândega, 5

1149-006 Lisboa

Tlf. + 351 218 813 843/8

Fax 351 218 813 986

E-mail: dsl@at.gov.pt

I Portugal foretages kontrollen af import og eksport af uslebne diamanter i henhold til forordning (EF) nr. 2368/2002, herunder udstedelsen af EU-certifikater, kun hos:

| Alfândega do Aeroporto de Lisboa |
| --- |
| Aeroporto de Lisboa |
| Terminal de Carga, Edifício 134 |
| 1750-364 Lisboa |
| Tlf. +351 210030080 |
| Fax +351 210037777 |

Alfândega do Aeroporto de Lisboa

Aeroporto de Lisboa

Terminal de Carga, Edifício 134

1750-364 Lisboa

Tlf. +351 210030080

Fax +351 210037777

E-mail: aalisboa-kimberley@at.gov.pt

RUMÆNIEN

| Autoritatea Națională pentru Protecția Consumatorilor |
| --- |
| (National Authority for Consumer Protection) |
| 1 Bd. Aviatorilor Nr. 72, sectorul 1 București, România |
| (72 Aviatorilor Bvd., sektor 1, Bukarest, Rumænien) |
| Cod postal (postnummer) 011865 |
| Tlf. (40-21) 318 46 35/312 98 90/312 12 75 |
| Fax (40-21) 318 46 35/314 34 62 |

Autoritatea Națională pentru Protecția Consumatorilor

(National Authority for Consumer Protection)

1 Bd. Aviatorilor Nr. 72, sectorul 1 București, România

(72 Aviatorilor Bvd., sektor 1, Bukarest, Rumænien)

Cod postal (postnummer) 011865

Tlf. (40-21) 318 46 35/312 98 90/312 12 75

Fax (40-21) 318 46 35/314 34 62

www.anpc.ro

---

BILAG III

»BILAG V

Liste over diamantorganisationer, der benytter systemet af garantier og selvregulering af industrien, jf. artikel 13 og 17

| Antwerpsche Diamantkring CV |
| --- |
| Hoveniersstraat 2 bus 515 |
| B-2018 Antwerpen |

Antwerpsche Diamantkring CV

Hoveniersstraat 2 bus 515

B-2018 Antwerpen

| Beurs voor Diamanthandel CV |
| --- |
| Pelikaanstraat 78 |
| B-2018 Antwerpen |

Beurs voor Diamanthandel CV

Pelikaanstraat 78

B-2018 Antwerpen

| Diamantclub van Antwerpen CV |
| --- |
| Pelikaanstraat 62 |
| B-2018 Antwerpen |

Diamantclub van Antwerpen CV

Pelikaanstraat 62

B-2018 Antwerpen

| Vrije Diamanthandel NV |
| --- |
| Pelikaanstraat 62 |
| B-2018 Antwerpen |

Vrije Diamanthandel NV

Pelikaanstraat 62

B-2018 Antwerpen

---

| 18.12.2020 | DA | Den Europæiske Unions Tidende | L 428/54 |
| --- | --- | --- | --- |

18.12.2020

DA

Den Europæiske Unions Tidende

L 428/54

---

KOMMISSIONENS GENNEMFØRELSESFORORDNING (EU) 2020/2150

af 16. december 2020

om ændring af forordning (EF) nr. 1484/95 for så vidt angår fastsættelse af repræsentative priser for fjerkrækød og æg samt ægalbumin

EUROPA-KOMMISSIONEN HAR —

under henvisning til traktaten om Den Europæiske Unions funktionsmåde,

under henvisning til Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EU) nr. 1308/2013 af 17. december 2013 om en fælles markedsordning for landbrugsprodukter og om ophævelse af Rådets forordning (EØF) nr. 922/72, (EØF) nr. 234/79, (EF) nr. 1037/2001 og (EF) nr. 1234/2007 (1), særlig artikel 183, litra b),

under henvisning til Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EU) nr. 510/2014 af 16. april 2014 om handelsordninger for visse varer fremstillet af landbrugsprodukter og om ophævelse af Rådets forordning (EF) nr. 1216/2009 og (EF) nr. 614/2009 (2), særlig artikel 5, stk. 6, litra a), og

ud fra følgende betragtninger:

| (1) | Ved Kommissionens forordning (EF) nr. 1484/95 (3) er der fastsat gennemførelsesbestemmelser til ordningen for tillægsimporttold og repræsentative priser for fjerkrækød og æg samt ægalbumin. |
| --- | --- |

(1)

Ved Kommissionens forordning (EF) nr. 1484/95 (3) er der fastsat gennemførelsesbestemmelser til ordningen for tillægsimporttold og repræsentative priser for fjerkrækød og æg samt ægalbumin.

| (2) | Det fremgår af den regelmæssige kontrol af de data, som fastsættelsen af de repræsentative priser for fjerkrækød og æg samt ægalbumin er baseret på, at de repræsentative priser for importen af visse produkter bør ændres under hensyntagen til prisudsving alt efter oprindelse. |
| --- | --- |

(2)

Det fremgår af den regelmæssige kontrol af de data, som fastsættelsen af de repræsentative priser for fjerkrækød og æg samt ægalbumin er baseret på, at de repræsentative priser for importen af visse produkter bør ændres under hensyntagen til prisudsving alt efter oprindelse.

| (3) | Forordning (EF) nr. 1484/95 bør derfor ændres. |
| --- | --- |

(3)

Forordning (EF) nr. 1484/95 bør derfor ændres.

| (4) | For at foranstaltningen kan finde anvendelse så hurtigt som muligt, efter at de ajourførte data er blevet gjort tilgængelige, bør denne forordning træde i kraft på dagen for offentliggørelsen — |
| --- | --- |

(4)

For at foranstaltningen kan finde anvendelse så hurtigt som muligt, efter at de ajourførte data er blevet gjort tilgængelige, bør denne forordning træde i kraft på dagen for offentliggørelsen —

VEDTAGET DENNE FORORDNING:

Artikel 1

Bilag I til forordning (EF) nr. 1484/95 erstattes af teksten i bilaget til nærværende forordning.

Artikel 2

Denne forordning træder i kraft på dagen for offentliggørelsen i Den Europæiske Unions Tidende.

Denne forordning er bindende i alle enkeltheder og gælder umiddelbart i hver medlemsstat.

Udfærdiget i Bruxelles, den 16. december 2020.

På Kommissionens vegne

For formanden

Wolfgang BURTSCHER

Generaldirektør

Generaldirektoratet for Landbrug og Udvikling af Landdistrikter

---

(1)  
  EUT L 347 af 20.12.2013, s. 671.

1

(2)  
  EUT L 150 af 20.5.2014, s. 1.

2

(3)  Kommissionens forordning (EF) nr. 1484/95 af 28. juni 1995 om gennemførelsesbestemmelser til ordningen for tillægsimporttold og om fastsættelse af repræsentative priser for fjerkrækød og æg samt ægalbumin og om ophævelse af forordning nr. 163/67/EØF (EFT L 145 af 29.6.1995, s. 47).

3

---

BILAG

»BILAG I

| KN-kode | Varebeskrivelse | Repræsentativ pris
  (EUR/100 kg) | Sikkerhed, jf. artikel 3
  (EUR/100 kg) | Oprindelse  (1) |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 0207 14 10 | Udskårne udbenede stykker af høns af arten Gallus domesticus, frosne | 167,1
  136,8
  245
  205,4 | 47
  62
  17
  28 | AR
  BR
  CL
  TH |
| 1602 32 11 | Tilberedninger af høns af arten Gallus domesticus, ikke kogt, stegt eller på lignende måde tilberedt | 164,4 | 42 | BR |

KN-kode

Varebeskrivelse

Repræsentativ pris

(EUR/100 kg)

Sikkerhed, jf. artikel 3

(EUR/100 kg)

Oprindelse  (1)

0207 14 10

Udskårne udbenede stykker af høns af arten Gallus domesticus, frosne

167,1

136,8

245

205,4

47

62

17

28

AR

BR

CL

TH

1602 32 11

Tilberedninger af høns af arten Gallus domesticus, ikke kogt, stegt eller på lignende måde tilberedt

164,4

42

BR

---

(1)  Den statistiske lande- og områdefortegnelse er fastsat ved Kommissionens forordning (EU) nr. 1106/2012 af 27. november 2012 om gennemførelse af Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 471/2009 om fællesskabsstatistikker over varehandelen med tredjelande for så vidt angår ajourføring af den statistiske lande- og områdefortegnelse (EUT L 328 af 28.11.2012, s. 7).

1

---

| 18.12.2020 | DA | Den Europæiske Unions Tidende | L 428/57 |
| --- | --- | --- | --- |

18.12.2020

DA

Den Europæiske Unions Tidende

L 428/57

---

KOMMISSIONENS GENNEMFØRELSESFORORDNING (EU) 2020/2151

af 17. december 2020

om fastsættelse af harmoniserede specifikationer for mærkning af engangsplastprodukter opført i del D i bilaget til Europa-Parlamentets og Rådets direktiv (EU) 2019/904 om reduktion af visse plastprodukters miljøpåvirkning

(EØS-relevant tekst)

EUROPA-KOMMISSIONEN HAR —

under henvisning til traktaten om Den Europæiske Unions funktionsmåde,

under henvisning til Europa-Parlamentets og Rådets direktiv (EU) 2019/904 af 5. juni 2019 om reduktion af visse plastprodukters miljøpåvirkning (1), særlig artikel 7, stk. 2, og

ud fra følgende betragtninger:

| (1) | Ved direktiv (EU) 2019/904 fastsættes generelle krav om mærkning af visse engangsplastprodukter, som ofte bortskaffes på en uhensigtsmæssig måde. Mærkningen bør oplyse forbrugerne om tilstedeværelsen af plast i produktet, affaldsbortskaffelsesmetoder, der skal undgås for det pågældende produkt, og den deraf følgende negative miljøpåvirkning fra henkastet affald eller andre uhensigtsmæssige former for affaldsbortskaffelse af produktet. |
| --- | --- |

(1)

Ved direktiv (EU) 2019/904 fastsættes generelle krav om mærkning af visse engangsplastprodukter, som ofte bortskaffes på en uhensigtsmæssig måde. Mærkningen bør oplyse forbrugerne om tilstedeværelsen af plast i produktet, affaldsbortskaffelsesmetoder, der skal undgås for det pågældende produkt, og den deraf følgende negative miljøpåvirkning fra henkastet affald eller andre uhensigtsmæssige former for affaldsbortskaffelse af produktet.

| (2) | I henhold til direktiv (EU) 2019/904 fastsætter Kommissionen de harmoniserede specifikationer for mærkning af engangsplastprodukter opført i del D i bilaget til direktivet. De harmoniserede specifikationer for placeringen, størrelsen og designet af mærkningen bør tage højde for de forskellige produktgrupper, der er omfattet. Formatet, farverne, minimumsopløsningen og de skrifttypestørrelser, der skal anvendes, bør specificeres med henblik på at sikre, at hvert element af mærkningen er fuldt synlig. |
| --- | --- |

(2)

I henhold til direktiv (EU) 2019/904 fastsætter Kommissionen de harmoniserede specifikationer for mærkning af engangsplastprodukter opført i del D i bilaget til direktivet. De harmoniserede specifikationer for placeringen, størrelsen og designet af mærkningen bør tage højde for de forskellige produktgrupper, der er omfattet. Formatet, farverne, minimumsopløsningen og de skrifttypestørrelser, der skal anvendes, bør specificeres med henblik på at sikre, at hvert element af mærkningen er fuldt synlig.

| (3) | Med henblik på at forstå vurderingsmekanismen, kravene bag mærkningerne og disses betydning, har Kommissionen evalueret de eksisterende mærkninger på baggrund af en onlineinteressentundersøgelse og markedsoversigten. |
| --- | --- |

(3)

Med henblik på at forstå vurderingsmekanismen, kravene bag mærkningerne og disses betydning, har Kommissionen evalueret de eksisterende mærkninger på baggrund af en onlineinteressentundersøgelse og markedsoversigten.

| (4) | Kommissionen har hørt repræsentative forbrugergrupper og afprøvet mærkningen for at sikre, at den er effektiv og letforståelig og for at undgå vildledende oplysninger. |
| --- | --- |

(4)

Kommissionen har hørt repræsentative forbrugergrupper og afprøvet mærkningen for at sikre, at den er effektiv og letforståelig og for at undgå vildledende oplysninger.

| (5) | Foranstaltningerne i denne forordning er i overensstemmelse med udtalelse fra det udvalg, der er nedsat ved artikel 39 i Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2008/98/EF (2) — |
| --- | --- |

(5)

Foranstaltningerne i denne forordning er i overensstemmelse med udtalelse fra det udvalg, der er nedsat ved artikel 39 i Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2008/98/EF (2) —

VEDTAGET DENNE FORORDNING:

Artikel 1

Emballage

I denne forordning forstås ved »emballage« salgsemballage og multipak som defineret i artikel 3, nr. 1), i Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 94/62/EF (3).

3

Artikel 2

Harmoniserede specifikationer for mærkning

1.   De harmoniserede specifikationer for mærkning af hygiejnebind, tamponer og indføringshylstre til tamponer er fastsat i bilag I.

2.   De harmoniserede specifikationer for mærkning af vådservietter, dvs. forvædede servietter til personlig pleje og husholdningsbrug, er fastsat i bilag II.

3.   De harmoniserede specifikationer for mærkning af tobaksvarer med filtre og filtre, som markedsføres til anvendelse i kombination med tobaksvarer, er fastsat i bilag III.

4.   De harmoniserede specifikationer for mærkning af drikkebægre er fastsat i bilag IV.

Artikel 3

Sprog

Mærkningens oplysningstekst skal være skrevet på det eller de officielle sprog i den eller de medlemsstater, hvor engangsplastproduktet markedsføres.

Artikel 4

Ikrafttræden og anvendelse

Denne forordning træder i kraft på tyvendedagen efter offentliggørelsen i Den Europæiske Unions Tidende.

Den Europæiske Unions Tidende

Den anvendes fra den 3. juli 2021.

Denne forordning er bindende i alle enkeltheder og gælder umiddelbart i hver medlemsstat.

Udfærdiget i Bruxelles, den 17. december 2020.

På Kommissionens vegne

Ursula VON DER LEYEN

Formand

---

(1)  
  EUT L 155 af 12.6.2019, s. 1.

1

(2)  Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2008/98/EF af 19. november 2008 om affald og om ophævelse af visse direktiver (EUT L 312 af 22.11.2008, s. 3).

2

(3)  Europa-Parlamentet og Rådets direktiv 94/62/EF af 20. december 1994 om emballage og emballageaffald (EFT L 365 af 31.12.1994, s. 10).

3

---

BILAG I

Harmoniserede specifikationer for mærkning af hygiejnebind, tamponer og indføringshylstre til tamponer

1.

Image 3

| Bemærk | : | Den sorte ramme om mærkningen er ikke en del af mærkningen. Formålet med den sorte ramme er at tydeliggøre den tynde, hvide ramme, der omkranser mærkningen, som ellers ville forsvinde mod papirets hvide baggrund. |
| --- | --- | --- |

Bemærk

:

Den sorte ramme om mærkningen er ikke en del af mærkningen. Formålet med den sorte ramme er at tydeliggøre den tynde, hvide ramme, der omkranser mærkningen, som ellers ville forsvinde mod papirets hvide baggrund.

Uanset første punktum i dette punkt kan mærkningen af hygiejnebindsemballage, der markedsføres før den 4. juli 2022, ske ved påklæbning af klistermærker.

2.

Image 4

| Bemærk | : | Den sorte ramme om mærkningen er ikke en del af mærkningen. Formålet med den sorte ramme er at tydeliggøre den tynde, hvide ramme, der omkranser mærkningen, som ellers ville forsvinde mod papirets hvide baggrund. |
| --- | --- | --- |

Bemærk

:

Den sorte ramme om mærkningen er ikke en del af mærkningen. Formålet med den sorte ramme er at tydeliggøre den tynde, hvide ramme, der omkranser mærkningen, som ellers ville forsvinde mod papirets hvide baggrund.

Uanset første punktum i dette punkt kan mærkningen af emballage til tamponer og indføringshylstre til tamponer, der markedsføres før den 4. juli 2022, ske ved påklæbning af klistermærker.

3.

| a) | Mærkningens placering
  Mærkningen skal anbringes horisontalt på emballagens ydre side, enten på forsiden eller på toppen af emballagen, alt efter hvad der er mest synligt.
  Kan hele mærkningen i minimumsstørrelsen ikke anbringes på forsiden eller toppen af emballagens yderside, kan den anbringes delvist på to sider af emballagen, dvs. top og forside eller forside og side, alt efter hvad der er mest synligt.
  Hvis det ikke er muligt at anbringe mærkningen horisontalt pga. emballagens form eller størrelse, kan den roteres 90° og anbringes vertikalt.
  Mærkningens to rubrikker må ikke adskilles.
  Mærkningen må ikke rives i stykker eller blive ulæselig, når emballagen åbnes som angivet i eventuelle instruktioner. |
| --- | --- |

a)

Mærkningens placering

Mærkningen skal anbringes horisontalt på emballagens ydre side, enten på forsiden eller på toppen af emballagen, alt efter hvad der er mest synligt.

Kan hele mærkningen i minimumsstørrelsen ikke anbringes på forsiden eller toppen af emballagens yderside, kan den anbringes delvist på to sider af emballagen, dvs. top og forside eller forside og side, alt efter hvad der er mest synligt.

Hvis det ikke er muligt at anbringe mærkningen horisontalt pga. emballagens form eller størrelse, kan den roteres 90° og anbringes vertikalt.

Mærkningens to rubrikker må ikke adskilles.

Mærkningen må ikke rives i stykker eller blive ulæselig, når emballagen åbnes som angivet i eventuelle instruktioner.

| b) | Mærkningens størrelse
  Mærkningen skal bestå af to rubrikker i samme størrelse med henholdsvis rød og blå baggrund anbringes ved siden af hinanden samt en rektangulær rubrik med oplysningsteksten »PLASTIK I PRODUKTET«, der anbringes neden under de to lige store rubrikker. Forholdet mellem mærkningens højde og længde skal være 1:2.
  Hvis forsidens eller toppens overfladeareal, på hvilken emballagens mærkning er anbragt, er mindre end 65 cm2, skal mærkningens minimumsstørrelse være 1,4 cm gange 2,8 cm (3,92 cm2). I alle andre tilfælde skal mærkningen dække mindst 6 % af det overfladeareal, den er anbragt på. Dog er den maksimalt krævede størrelse på mærkningen 3 cm gange 6 cm (18 cm2). |
| --- | --- |

b)

Mærkningens størrelse

Mærkningen skal bestå af to rubrikker i samme størrelse med henholdsvis rød og blå baggrund anbringes ved siden af hinanden samt en rektangulær rubrik med oplysningsteksten »PLASTIK I PRODUKTET«, der anbringes neden under de to lige store rubrikker. Forholdet mellem mærkningens højde og længde skal være 1:2.

Hvis forsidens eller toppens overfladeareal, på hvilken emballagens mærkning er anbragt, er mindre end 65 cm2, skal mærkningens minimumsstørrelse være 1,4 cm gange 2,8 cm (3,92 cm2). I alle andre tilfælde skal mærkningen dække mindst 6 % af det overfladeareal, den er anbragt på. Dog er den maksimalt krævede størrelse på mærkningen 3 cm gange 6 cm (18 cm2).

| c) | Mærkningens design
  Mærkningens design skal gengives uden tilføjelse af nogen form for effekter, justering af farverne, retouchering eller udvidelse af baggrunden. Mærkningen skal være gengivet i en opløsning på mindst 300 dpi (pixels pr. tomme), når den er trykt i faktisk størrelse. Mærkningen skal være omkranset af en tynd, hvid ramme.
  Oplysningsteksten »PLASTIK I PRODUKTET« skal skrives med store bogstaver og med skrifttypen Helvetica Bold. Skriftstørrelsen skal som minimum være 5 pt og som maksimum være 14 pt.
  Hvis oplysningsteksten oversættes til et eller flere af medlemsstaternes officielle sprog, skal den oversatte oplysningstekst anbringes enten lige under mærkningen eller inde i den rektangulære, sorte rubrik under det første sprog, men skal i alle tilfælde være klart synlig. I særlige tilfælde, hvor der er begrænset plads på forsiden eller toppen af emballagen, kan oplysningstekst oversat til et eller flere af medlemsstaternes officielle sprog anbringes et andet sted på emballagen, så tæt på mærkningen som muligt, men skal i alle tilfælde være klart synlig. Den oversatte oplysningstekst skal skrives med store bogstaver og med skrifttypen Helvetica Bold. Skriftstørrelsen skal som minimum være 5 pt og som maksimum være 14 pt. Hvis oplysningsteksten oversat til yderligere sprog anbringes inde i den rektangulære, sorte rubrik, er det muligt at afvige fra den maksimalt krævede størrelse på mærkningen.
  Farver med følgende farvekoder skal anvendes:






  — | Hvid: C = 0/M = 0/Y = 0/K = 0 |
| --- | --- | --- |

c)

Mærkningens design

Mærkningens design skal gengives uden tilføjelse af nogen form for effekter, justering af farverne, retouchering eller udvidelse af baggrunden. Mærkningen skal være gengivet i en opløsning på mindst 300 dpi (pixels pr. tomme), når den er trykt i faktisk størrelse. Mærkningen skal være omkranset af en tynd, hvid ramme.

Oplysningsteksten »PLASTIK I PRODUKTET« skal skrives med store bogstaver og med skrifttypen Helvetica Bold. Skriftstørrelsen skal som minimum være 5 pt og som maksimum være 14 pt.

Hvis oplysningsteksten oversættes til et eller flere af medlemsstaternes officielle sprog, skal den oversatte oplysningstekst anbringes enten lige under mærkningen eller inde i den rektangulære, sorte rubrik under det første sprog, men skal i alle tilfælde være klart synlig. I særlige tilfælde, hvor der er begrænset plads på forsiden eller toppen af emballagen, kan oplysningstekst oversat til et eller flere af medlemsstaternes officielle sprog anbringes et andet sted på emballagen, så tæt på mærkningen som muligt, men skal i alle tilfælde være klart synlig. Den oversatte oplysningstekst skal skrives med store bogstaver og med skrifttypen Helvetica Bold. Skriftstørrelsen skal som minimum være 5 pt og som maksimum være 14 pt. Hvis oplysningsteksten oversat til yderligere sprog anbringes inde i den rektangulære, sorte rubrik, er det muligt at afvige fra den maksimalt krævede størrelse på mærkningen.

Farver med følgende farvekoder skal anvendes:

—

Hvid: C = 0/M = 0/Y = 0/K = 0

| — | Sort: C = 0/M = 0/Y = 0/K = 100 |
| --- | --- |

—

Sort: C = 0/M = 0/Y = 0/K = 100

| — | Rød: C = 0/M = 90/Y = 60/K = 0 |
| --- | --- |

—

Rød: C = 0/M = 90/Y = 60/K = 0

| — | Blå: C = 60/M = 0/Y = 0/K = 0 |
| --- | --- |

—

Blå: C = 60/M = 0/Y = 0/K = 0

---

BILAG II

Harmoniserede specifikationer for mærkning af vådservietter

1.

Image 5

| Bemærk | : | Den sorte ramme om mærkningen er ikke en del af mærkningen. Formålet med den sorte ramme er at tydeliggøre den tynde, hvide ramme, der omkranser mærkningen, som ellers ville forsvinde mod papirets hvide baggrund. |
| --- | --- | --- |

Bemærk

:

Den sorte ramme om mærkningen er ikke en del af mærkningen. Formålet med den sorte ramme er at tydeliggøre den tynde, hvide ramme, der omkranser mærkningen, som ellers ville forsvinde mod papirets hvide baggrund.

Uanset første punktum i dette punkt kan mærkningen af emballage til vådservietter, der markedsføres før den 4. juli 2022, ske ved påklæbning af klistermærker.

2.

| a) | Mærkningens placering
  Mærkningen skal anbringes horisontalt på emballagens ydre side, enten på forsiden eller på toppen af emballagen, alt efter hvad der er mest synligt.
  Kan hele mærkningen i minimumsstørrelsen ikke anbringes på forsiden eller toppen af emballagens yderside, kan den anbringes delvist på to sider af emballagen, dvs. top og forside eller forside og side, alt efter hvad der er mest synligt.
  Hvis det ikke er muligt at anbringe mærkningen horisontalt pga. emballagens form eller størrelse, kan den roteres 90° og anbringes vertikalt.
  Mærkningens to rubrikker må ikke adskilles.
  Mærkningen må ikke rives i stykker eller blive ulæselig, når emballagen åbnes som angivet i eventuelle instruktioner. |
| --- | --- |

a)

Mærkningens placering

Mærkningen skal anbringes horisontalt på emballagens ydre side, enten på forsiden eller på toppen af emballagen, alt efter hvad der er mest synligt.

Kan hele mærkningen i minimumsstørrelsen ikke anbringes på forsiden eller toppen af emballagens yderside, kan den anbringes delvist på to sider af emballagen, dvs. top og forside eller forside og side, alt efter hvad der er mest synligt.

Hvis det ikke er muligt at anbringe mærkningen horisontalt pga. emballagens form eller størrelse, kan den roteres 90° og anbringes vertikalt.

Mærkningens to rubrikker må ikke adskilles.

Mærkningen må ikke rives i stykker eller blive ulæselig, når emballagen åbnes som angivet i eventuelle instruktioner.

| b) | Mærkningens størrelse
  Mærkningen skal bestå af to rubrikker i samme størrelse med henholdsvis rød og blå baggrund anbringes ved siden af hinanden samt en rektangulær rubrik med oplysningsteksten »PLASTIK I PRODUKTET«, der anbringes neden under de to lige store rubrikker. Forholdet mellem mærkningens højde og længde skal være 1:2.
  Hvis forsidens eller toppens overfladeareal, på hvilken emballagens mærkning er anbragt, er mindre end 65 cm2, skal mærkningens størrelse som minimum være 1,4 cm gange 2,8 cm (3,92 cm2). I alle andre tilfælde skal mærkningen dække mindst 6 % af det overfladeareal, den er anbragt på. Dog er den maksimalt krævede størrelse på mærkningen 3 cm gange 6 cm (18 cm2). |
| --- | --- |

b)

Mærkningens størrelse

Mærkningen skal bestå af to rubrikker i samme størrelse med henholdsvis rød og blå baggrund anbringes ved siden af hinanden samt en rektangulær rubrik med oplysningsteksten »PLASTIK I PRODUKTET«, der anbringes neden under de to lige store rubrikker. Forholdet mellem mærkningens højde og længde skal være 1:2.

Hvis forsidens eller toppens overfladeareal, på hvilken emballagens mærkning er anbragt, er mindre end 65 cm2, skal mærkningens størrelse som minimum være 1,4 cm gange 2,8 cm (3,92 cm2). I alle andre tilfælde skal mærkningen dække mindst 6 % af det overfladeareal, den er anbragt på. Dog er den maksimalt krævede størrelse på mærkningen 3 cm gange 6 cm (18 cm2).

| c) | Mærkningens design
  Mærkningens design skal gengives uden tilføjelse af nogen form for effekter, justering af farverne, retouchering eller udvidelse af baggrunden. Mærkningen skal være gengivet i en opløsning på mindst 300 dpi (pixels pr. tomme), når den er trykt i faktisk størrelse. Mærkningen skal være omkranset af en tynd, hvid ramme.
  Oplysningsteksten »PLASTIK I PRODUKTET« skal skrives med store bogstaver og med skrifttypen Helvetica Bold. Skriftstørrelsen skal som minimum være 5 pt og som maksimum være 14 pt.
  Hvis oplysningsteksten oversættes til et eller flere af medlemsstaternes officielle sprog, skal den oversatte oplysningstekst anbringes enten lige under mærkningen eller inde i den rektangulære, sorte rubrik under det første sprog, men skal i alle tilfælde være klart synlig. I særlige tilfælde, hvor der er begrænset plads på forsiden eller toppen af emballagen, kan oplysningstekst oversat til et eller flere af medlemsstaternes officielle sprog anbringes et andet sted på emballagen, så tæt på mærkningen som muligt, men skal i alle tilfælde være klart synlig. Den oversatte oplysningstekst skal skrives med store bogstaver og med skrifttypen Helvetica Bold. Skriftstørrelsen skal som minimum være 5 pt og som maksimum være 14 pt. Hvis oplysningsteksten oversat til yderligere sprog anbringes inde i den rektangulære, sorte rubrik, er det muligt at afvige fra den maksimalt krævede størrelse på mærkningen.
  Farver med følgende farvekoder skal anvendes:






  — | Hvid: C = 0/M = 0/Y = 0/K = 0 |
| --- | --- | --- |

c)

Mærkningens design

Mærkningens design skal gengives uden tilføjelse af nogen form for effekter, justering af farverne, retouchering eller udvidelse af baggrunden. Mærkningen skal være gengivet i en opløsning på mindst 300 dpi (pixels pr. tomme), når den er trykt i faktisk størrelse. Mærkningen skal være omkranset af en tynd, hvid ramme.

Oplysningsteksten »PLASTIK I PRODUKTET« skal skrives med store bogstaver og med skrifttypen Helvetica Bold. Skriftstørrelsen skal som minimum være 5 pt og som maksimum være 14 pt.

Hvis oplysningsteksten oversættes til et eller flere af medlemsstaternes officielle sprog, skal den oversatte oplysningstekst anbringes enten lige under mærkningen eller inde i den rektangulære, sorte rubrik under det første sprog, men skal i alle tilfælde være klart synlig. I særlige tilfælde, hvor der er begrænset plads på forsiden eller toppen af emballagen, kan oplysningstekst oversat til et eller flere af medlemsstaternes officielle sprog anbringes et andet sted på emballagen, så tæt på mærkningen som muligt, men skal i alle tilfælde være klart synlig. Den oversatte oplysningstekst skal skrives med store bogstaver og med skrifttypen Helvetica Bold. Skriftstørrelsen skal som minimum være 5 pt og som maksimum være 14 pt. Hvis oplysningsteksten oversat til yderligere sprog anbringes inde i den rektangulære, sorte rubrik, er det muligt at afvige fra den maksimalt krævede størrelse på mærkningen.

Farver med følgende farvekoder skal anvendes:

—

Hvid: C = 0/M = 0/Y = 0/K = 0

| — | Sort: C = 0/M = 0/Y = 0/K = 100 |
| --- | --- |

—

Sort: C = 0/M = 0/Y = 0/K = 100

| — | Rød: C = 0/M = 90/Y = 60/K = 0 |
| --- | --- |

—

Rød: C = 0/M = 90/Y = 60/K = 0

| — | Blå: C = 60/M = 0/Y = 0/K = 0 |
| --- | --- |

—

Blå: C = 60/M = 0/Y = 0/K = 0

---

BILAG III

Harmoniserede specifikationer for mærkning af tobaksvarer med filtre og filtre, som markedsføres til anvendelse i kombination med tobaksvarer

1.

Image 6

| Bemærk | : | Den sorte ramme om mærkningen er ikke en del af mærkningen. Formålet med den sorte ramme er at tydeliggøre den tynde, hvide ramme, der omkranser mærkningen, som ellers ville forsvinde mod papirets hvide baggrund. |
| --- | --- | --- |

Bemærk

:

Den sorte ramme om mærkningen er ikke en del af mærkningen. Formålet med den sorte ramme er at tydeliggøre den tynde, hvide ramme, der omkranser mærkningen, som ellers ville forsvinde mod papirets hvide baggrund.

Uanset første punktum i dette punkt kan mærkningen af enkeltpakninger og ydre emballage beregnet til tobaksvarer med filtre og emballage til filtre, som markedsføres til anvendelse i kombination med tobaksvarer, som markedsføres før den 4. juli 2022, ske ved påklæbning af klistermærker.

2.

| a) | Mærkningens placering






  i) | Tobaksvarer med filtre
  Mærkningen skal anbringes horisontalt på bagsiden af enkeltpakningsemballagens yderside og på den ydre emballage.
  Kan mærkningen i minimumsstørrelsen ikke anbringes horisontalt på bagsiden af enkeltpakningsemballagens yderside, kan den roteres 90° og anbringes vertikalt på bagsiden eller på et sideareal på enkeltpakningsemballagens yderside. I alle tilfælde skal den være klart synlig.
  Mærkningens to rubrikker må ikke adskilles.
  Mærkningen må ikke på nogen måde hæmme synligheden af de sundhedsadvarsler, der er påkrævet i henhold til direktiv 2014/40/EU.
  Mærkningen må ikke dækkes helt eller delvist af andre etiketter eller banderoler.
  Mærkningen må ikke rives i stykker eller blive ulæselig, når enkeltpakningen eller den ydre emballage åbnes som angivet i eventuelle instruktioner. |
| --- | --- | --- |

a)

Mærkningens placering

i)

Tobaksvarer med filtre

Mærkningen skal anbringes horisontalt på bagsiden af enkeltpakningsemballagens yderside og på den ydre emballage.

Kan mærkningen i minimumsstørrelsen ikke anbringes horisontalt på bagsiden af enkeltpakningsemballagens yderside, kan den roteres 90° og anbringes vertikalt på bagsiden eller på et sideareal på enkeltpakningsemballagens yderside. I alle tilfælde skal den være klart synlig.

Mærkningens to rubrikker må ikke adskilles.

Mærkningen må ikke på nogen måde hæmme synligheden af de sundhedsadvarsler, der er påkrævet i henhold til direktiv 2014/40/EU.

Mærkningen må ikke dækkes helt eller delvist af andre etiketter eller banderoler.

Mærkningen må ikke rives i stykker eller blive ulæselig, når enkeltpakningen eller den ydre emballage åbnes som angivet i eventuelle instruktioner.

| ii) | Filtre, som markedsføres til anvendelse i kombination med tobaksvarer
  Mærkningen skal anbringes horisontalt på emballagens ydre side, enten på forsiden eller på toppen af emballagen, alt efter hvad der er mest synligt.
  Kan hele mærkningen i minimumsstørrelsen ikke anbringes på forsiden eller toppen af emballagens yderside, kan den anbringes horisontalt og delvist på to sider af emballagen, dvs. top og forside eller forside og side, alt efter hvad der er mest synligt.
  Hvis det ikke er muligt at anbringe mærkningen horisontalt pga. emballagens form eller størrelse, kan den roteres 90° og anbringes vertikalt.
  Mærkningens to rubrikker må ikke adskilles.
  Mærkningen må ikke rives i stykker eller blive ulæselig, når emballagen åbnes som angivet i eventuelle instruktioner. |
| --- | --- |

ii)

Filtre, som markedsføres til anvendelse i kombination med tobaksvarer

Mærkningen skal anbringes horisontalt på emballagens ydre side, enten på forsiden eller på toppen af emballagen, alt efter hvad der er mest synligt.

Kan hele mærkningen i minimumsstørrelsen ikke anbringes på forsiden eller toppen af emballagens yderside, kan den anbringes horisontalt og delvist på to sider af emballagen, dvs. top og forside eller forside og side, alt efter hvad der er mest synligt.

Hvis det ikke er muligt at anbringe mærkningen horisontalt pga. emballagens form eller størrelse, kan den roteres 90° og anbringes vertikalt.

Mærkningens to rubrikker må ikke adskilles.

Mærkningen må ikke rives i stykker eller blive ulæselig, når emballagen åbnes som angivet i eventuelle instruktioner.

| b) | Mærkningens størrelse
  Mærkningen skal bestå af to rubrikker i samme størrelse med henholdsvis rød og blå baggrund anbragt ved siden af hinanden samt en rektangulær rubrik med oplysningsteksten »PLASTIK I FILTERET«, der anbringes neden under de to lige store rubrikker. Forholdet mellem mærkningens højde og længde skal være 1:2.






  i) | Tobaksvarer med filtre
  Hvis bagsiden af enkeltpakningsemballagens yderside er mindre end 65 cm2, skal mærkningens størrelse som minimum være 1,4 cm gange 2,8 cm (3,92 cm2). I alle andre tilfælde skal mærkningen dække mindst 6 % af det overfladeareal, den er anbragt på. Dog er den maksimalt krævede størrelse på mærkningen 3 cm gange 6 cm (18 cm2). |
| --- | --- | --- |

b)

Mærkningens størrelse

Mærkningen skal bestå af to rubrikker i samme størrelse med henholdsvis rød og blå baggrund anbragt ved siden af hinanden samt en rektangulær rubrik med oplysningsteksten »PLASTIK I FILTERET«, der anbringes neden under de to lige store rubrikker. Forholdet mellem mærkningens højde og længde skal være 1:2.

i)

Tobaksvarer med filtre

Hvis bagsiden af enkeltpakningsemballagens yderside er mindre end 65 cm2, skal mærkningens størrelse som minimum være 1,4 cm gange 2,8 cm (3,92 cm2). I alle andre tilfælde skal mærkningen dække mindst 6 % af det overfladeareal, den er anbragt på. Dog er den maksimalt krævede størrelse på mærkningen 3 cm gange 6 cm (18 cm2).

| ii) | Filtre, som markedsføres til anvendelse i kombination med tobaksvarer
  Hvis forsidens eller toppens overfladeareal, på hvilken emballagens mærkning er anbragt, er mindre end 65 cm2, skal mærkningens minimumsstørrelse være 1,4 cm gange 2,8 cm (3,92 cm2). I alle andre tilfælde skal mærkningen dække mindst 6 % af det overfladeareal, den er anbragt på. Dog er den maksimalt krævede størrelse på mærkningen 3 cm gange 6 cm (18 cm2). |
| --- | --- |

ii)

Filtre, som markedsføres til anvendelse i kombination med tobaksvarer

Hvis forsidens eller toppens overfladeareal, på hvilken emballagens mærkning er anbragt, er mindre end 65 cm2, skal mærkningens minimumsstørrelse være 1,4 cm gange 2,8 cm (3,92 cm2). I alle andre tilfælde skal mærkningen dække mindst 6 % af det overfladeareal, den er anbragt på. Dog er den maksimalt krævede størrelse på mærkningen 3 cm gange 6 cm (18 cm2).

| c) | Mærkningens design
  Mærkningens design skal gengives uden tilføjelse af nogen form for effekter, justering af farverne, retouchering eller udvidelse af baggrunden. Mærkningen skal være gengivet i en opløsning på mindst 300 dpi (pixels pr. tomme), når den er trykt i faktisk størrelse. Mærkningen skal være omkranset af en tynd, hvid ramme.
  Oplysningsteksten »PLASTIK I FILTERET« skal skrives med store bogstaver og med skrifttypen Helvetica Bold. Skriftstørrelsen skal som minimum være 5 pt og som maksimum være 14 pt.
  Hvis oplysningsteksten oversættes til et eller flere af medlemsstaternes officielle sprog, skal den oversatte oplysningstekst anbringes enten lige under mærkningen eller inde i den rektangulære, sorte rubrik under det første sprog, men skal i alle tilfælde være klart synlig. I særlige tilfælde, hvor der er begrænset plads på forsiden eller toppen af emballagen, kan oplysningstekst oversat til et eller flere af medlemsstaternes officielle sprog anbringes et andet sted på emballagen, så tæt på mærkningen som muligt, men skal i alle tilfælde være klart synlig. Den oversatte oplysningstekst skal skrives med store bogstaver og med skrifttypen Helvetica Bold. Skriftstørrelsen skal som minimum være 5 pt og som maksimum være 14 pt. Hvis oplysningsteksten oversat til yderligere sprog anbringes inde i den rektangulære, sorte rubrik, er det muligt at afvige fra den maksimalt krævede størrelse på mærkningen.
  Farver med følgende farvekoder skal anvendes:






  — | Hvid: C = 0/M = 0/Y = 0/K = 0 |
| --- | --- | --- |

c)

Mærkningens design

Mærkningens design skal gengives uden tilføjelse af nogen form for effekter, justering af farverne, retouchering eller udvidelse af baggrunden. Mærkningen skal være gengivet i en opløsning på mindst 300 dpi (pixels pr. tomme), når den er trykt i faktisk størrelse. Mærkningen skal være omkranset af en tynd, hvid ramme.

Oplysningsteksten »PLASTIK I FILTERET« skal skrives med store bogstaver og med skrifttypen Helvetica Bold. Skriftstørrelsen skal som minimum være 5 pt og som maksimum være 14 pt.

Hvis oplysningsteksten oversættes til et eller flere af medlemsstaternes officielle sprog, skal den oversatte oplysningstekst anbringes enten lige under mærkningen eller inde i den rektangulære, sorte rubrik under det første sprog, men skal i alle tilfælde være klart synlig. I særlige tilfælde, hvor der er begrænset plads på forsiden eller toppen af emballagen, kan oplysningstekst oversat til et eller flere af medlemsstaternes officielle sprog anbringes et andet sted på emballagen, så tæt på mærkningen som muligt, men skal i alle tilfælde være klart synlig. Den oversatte oplysningstekst skal skrives med store bogstaver og med skrifttypen Helvetica Bold. Skriftstørrelsen skal som minimum være 5 pt og som maksimum være 14 pt. Hvis oplysningsteksten oversat til yderligere sprog anbringes inde i den rektangulære, sorte rubrik, er det muligt at afvige fra den maksimalt krævede størrelse på mærkningen.

Farver med følgende farvekoder skal anvendes:

—

Hvid: C = 0/M = 0/Y = 0/K = 0

| — | Sort: C = 0/M = 0/Y = 0/K = 100 |
| --- | --- |

—

Sort: C = 0/M = 0/Y = 0/K = 100

| — | Rød: C = 0/M = 90/Y = 60/K = 0 |
| --- | --- |

—

Rød: C = 0/M = 90/Y = 60/K = 0

| — | Blå: C = 60/M = 0/Y = 0/K = 0 |
| --- | --- |

—

Blå: C = 60/M = 0/Y = 0/K = 0

---

BILAG IV

Harmoniserede specifikationer for mærkning af drikkebægre

1.

Følgende trykte mærkning skal være anbragt på drikkebægre delvist lavet af plastik:

Image 7

| Bemærk | : | Den sorte ramme om mærkningen er ikke en del af mærkningen. Formålet med den sorte ramme er at tydeliggøre den tynde, hvide ramme, der omkranser mærkningen, som ellers ville forsvinde mod papirets hvide baggrund. |
| --- | --- | --- |

Bemærk

Bemærk

:

Den sorte ramme om mærkningen er ikke en del af mærkningen. Formålet med den sorte ramme er at tydeliggøre den tynde, hvide ramme, der omkranser mærkningen, som ellers ville forsvinde mod papirets hvide baggrund.

Uanset første punktum i dette punkt kan mærkningen af drikkebægre delvist lavet af plastik, der markedsføres før den 4. juli 2022, ske ved påklæbning af klistermærker.

2.

Image 8

  Trykt

| Bemærk | : | Den sorte ramme om mærkningen er ikke en del af mærkningen. Formålet med den sorte kant er at skabe kontrast til papirets hvide baggrund. |
| --- | --- | --- |

Bemærk

:

Den sorte ramme om mærkningen er ikke en del af mærkningen. Formålet med den sorte kant er at skabe kontrast til papirets hvide baggrund.

Uanset første punktum i dette punkt kan mærkningen af drikkebægre lavet af plastik, der markedsføres før den 4. juli 2022, ske ved påklæbning af klistermærker.

Image 9

  Indgraveret/Præget

| Bemærk | : | Den sorte ramme om mærkningen og den grå baggrund er ikke en del af mærkningen. Formålet med den sorte kant er at skabe kontrast til papirets hvide baggrund. |
| --- | --- | --- |

Bemærk

:

Den sorte ramme om mærkningen og den grå baggrund er ikke en del af mærkningen. Formålet med den sorte kant er at skabe kontrast til papirets hvide baggrund.

3.

| a) | Mærkningens placering






  i) | Traditionelle bægre
  Mærkningen skal anbringes horisontalt på bagsiden af bægrets yderside, væk fra randen for at undgå kontakt med forbrugerens mund ved brug. Mærkningen må ikke anbringes under bunden af bægret. |
| --- | --- | --- |

a)

Mærkningens placering

i)

Traditionelle bægre

Mærkningen skal anbringes horisontalt på bagsiden af bægrets yderside, væk fra randen for at undgå kontakt med forbrugerens mund ved brug. Mærkningen må ikke anbringes under bunden af bægret.

| ii) | Bægre af champagnetypen
  Mærkningen skal anbringes horisontalt på bagsiden af bægrets yderside, inkl. den øvre side af foden, der holder bægrets stilk. Mærkningen skal anbringes væk fra randen for at undgå kontakt med forbrugerens mund ved brug. Mærkningen må ikke anbringes under bunden af bægret.
  Hvis det ikke er muligt at anbringe mærkningen horisontalt pga. bægrets form eller størrelse, kan den roteres 90° og anbringes vertikalt.
  Mærkningens to rubrikker må ikke adskilles. |
| --- | --- |

ii)

Bægre af champagnetypen

Mærkningen skal anbringes horisontalt på bagsiden af bægrets yderside, inkl. den øvre side af foden, der holder bægrets stilk. Mærkningen skal anbringes væk fra randen for at undgå kontakt med forbrugerens mund ved brug. Mærkningen må ikke anbringes under bunden af bægret.

Hvis det ikke er muligt at anbringe mærkningen horisontalt pga. bægrets form eller størrelse, kan den roteres 90° og anbringes vertikalt.

Mærkningens to rubrikker må ikke adskilles.

| b) | Mærkningens størrelse
  Mærkningen skal bestå af to rubrikker i samme størrelse med henholdsvis rød og blå baggrund anbringes ved siden af hinanden samt en rektangulær rubrik med oplysningsteksten »PLASTIK I PRODUKTET«, der anbringes neden under de to lige store rubrikker. Forholdet mellem mærkningens højde og længde skal være 1:2.
  Hvad angår bægre med en volumen på mindre end 500 ml skal mærkningens størrelse som minimum være 1,4 cm gange 2,8 cm (3,92 cm2).
  Hvad angår bægre med en volumen på 500 ml eller mere skal mærkningens størrelse som minimum være 1,6 cm gange 3,2 cm (5,12 cm2). |
| --- | --- |

b)

Mærkningens størrelse

Mærkningen skal bestå af to rubrikker i samme størrelse med henholdsvis rød og blå baggrund anbringes ved siden af hinanden samt en rektangulær rubrik med oplysningsteksten »PLASTIK I PRODUKTET«, der anbringes neden under de to lige store rubrikker. Forholdet mellem mærkningens højde og længde skal være 1:2.

Hvad angår bægre med en volumen på mindre end 500 ml skal mærkningens størrelse som minimum være 1,4 cm gange 2,8 cm (3,92 cm2).

Hvad angår bægre med en volumen på 500 ml eller mere skal mærkningens størrelse som minimum være 1,6 cm gange 3,2 cm (5,12 cm2).

| c) | Mærkningens design
  Mærkningens design skal gengives uden tilføjelse af nogen form for effekter, justering af farverne, retouchering eller udvidelse af baggrunden. Mærkningen skal være gengivet i en opløsning på mindst 300 dpi (pixels pr. tomme), når den er trykt i faktisk størrelse. Mærkningen skal være omkranset af en tynd, hvid ramme.
  Oplysningsteksten »PLASTIK I PRODUKTET« skal skrives med store bogstaver og med skrifttypen Helvetica Bold. Skriftstørrelsen skal som minimum være 5 pt, hvad angår bægre med en volumen på mindre end 500 ml, og 6 pt, hvad angår bægre med en volumen på 500 ml eller mere.
  Hvis oplysningsteksten oversættes til et eller flere af medlemsstaternes officielle sprog, skal den oversatte oplysningstekst anbringes enten lige under mærkningen eller inde i den rektangulære, sorte rubrik under det første sprog, men skal i alle tilfælde være klart synlig. I særlige tilfælde, hvor der er begrænset plads på bægrets ydre overflade, kan oplysningstekst oversat til et eller flere af medlemsstaternes officielle sprog anbringes et andet sted på bægret, så tæt på mærkningen som muligt, men skal i alle tilfælde være klart synlig. Den oversatte oplysningstekst skal skrives med store bogstaver og med skrifttypen Helvetica Bold. Skriftstørrelsen skal som minimum være 5 pt, hvad angår bægre med en volumen på mindre end 500 ml, og 6 pt, hvad angår bægre med en volumen på 500 ml eller mere. Hvis oplysningsteksten oversat til yderligere sprog anbringes inde i den rektangulære, sorte rubrik, er det muligt at afvige fra den maksimalt krævede størrelse på mærkningen.
  Farver med følgende farvekoder skal anvendes:






  — | Hvid: C = 0/M = 0/Y = 0/K = 0 |
| --- | --- | --- |

c)

Mærkningens design

Mærkningens design skal gengives uden tilføjelse af nogen form for effekter, justering af farverne, retouchering eller udvidelse af baggrunden. Mærkningen skal være gengivet i en opløsning på mindst 300 dpi (pixels pr. tomme), når den er trykt i faktisk størrelse. Mærkningen skal være omkranset af en tynd, hvid ramme.

Oplysningsteksten »PLASTIK I PRODUKTET« skal skrives med store bogstaver og med skrifttypen Helvetica Bold. Skriftstørrelsen skal som minimum være 5 pt, hvad angår bægre med en volumen på mindre end 500 ml, og 6 pt, hvad angår bægre med en volumen på 500 ml eller mere.

Hvis oplysningsteksten oversættes til et eller flere af medlemsstaternes officielle sprog, skal den oversatte oplysningstekst anbringes enten lige under mærkningen eller inde i den rektangulære, sorte rubrik under det første sprog, men skal i alle tilfælde være klart synlig. I særlige tilfælde, hvor der er begrænset plads på bægrets ydre overflade, kan oplysningstekst oversat til et eller flere af medlemsstaternes officielle sprog anbringes et andet sted på bægret, så tæt på mærkningen som muligt, men skal i alle tilfælde være klart synlig. Den oversatte oplysningstekst skal skrives med store bogstaver og med skrifttypen Helvetica Bold. Skriftstørrelsen skal som minimum være 5 pt, hvad angår bægre med en volumen på mindre end 500 ml, og 6 pt, hvad angår bægre med en volumen på 500 ml eller mere. Hvis oplysningsteksten oversat til yderligere sprog anbringes inde i den rektangulære, sorte rubrik, er det muligt at afvige fra den maksimalt krævede størrelse på mærkningen.

Farver med følgende farvekoder skal anvendes:

—

Hvid: C = 0/M = 0/Y = 0/K = 0

| — | Sort: C = 0/M = 0/Y = 0/K = 100 |
| --- | --- |

—

Sort: C = 0/M = 0/Y = 0/K = 100

| — | Rød: C = 0/M = 90/Y = 60/K = 0 |
| --- | --- |

—

Rød: C = 0/M = 90/Y = 60/K = 0

| — | Blå: C = 60/M = 0/Y = 0/K = 0 |
| --- | --- |

—

Blå: C = 60/M = 0/Y = 0/K = 0

4.

| a) | Mærkningens placering






  i) | Traditionelle bægre
  Mærkningen skal anbringes horisontalt på bægrets ydre side, hvor end det er mest synligt. Mærkningen må ikke anbringes under bunden af bægret. Når der er tale om trykt mærkning, skal den anbringes væk fra randen for at undgå kontakt med forbrugerens mund ved brug. Hvis der er tale om rillede bægre, må mærkningen ikke være præget/indgraveret på rillerne. |
| --- | --- | --- |

a)

Mærkningens placering

i)

Traditionelle bægre

Mærkningen skal anbringes horisontalt på bægrets ydre side, hvor end det er mest synligt. Mærkningen må ikke anbringes under bunden af bægret. Når der er tale om trykt mærkning, skal den anbringes væk fra randen for at undgå kontakt med forbrugerens mund ved brug. Hvis der er tale om rillede bægre, må mærkningen ikke være præget/indgraveret på rillerne.

| ii). | Bægre af champagnetypen
  Mærkningen skal anbringes horisontalt på bagsiden af bægrets yderside, inkl. den øvre side af foden, der holder bægrets stilk, hvor end det er mest synligt. Mærkningen må ikke anbringes under bunden af bægret. Når der er tale om trykt mærkning, skal den anbringes væk fra randen for at undgå kontakt med forbrugerens mund ved brug. Hvis der er tale om rillede bægre, må mærkningen ikke være præget/indgraveret på rillerne.
  Hvis det ikke er muligt at anbringe mærkningen horisontalt pga. bægrets form eller størrelse, kan den roteres 90° og anbringes vertikalt. |
| --- | --- |

ii).

Bægre af champagnetypen

Mærkningen skal anbringes horisontalt på bagsiden af bægrets yderside, inkl. den øvre side af foden, der holder bægrets stilk, hvor end det er mest synligt. Mærkningen må ikke anbringes under bunden af bægret. Når der er tale om trykt mærkning, skal den anbringes væk fra randen for at undgå kontakt med forbrugerens mund ved brug. Hvis der er tale om rillede bægre, må mærkningen ikke være præget/indgraveret på rillerne.

Hvis det ikke er muligt at anbringe mærkningen horisontalt pga. bægrets form eller størrelse, kan den roteres 90° og anbringes vertikalt.

| b) | Mærkningens størrelse
  Mærkningen skal have en rektangulær form, og forholdet mellem højde og længde skal være 1:2.
  Hvad angår bægre med en volumen på mindre end 500 ml skal mærkningens størrelse som minimum være 1,4 cm gange 2,8 cm (3,92 cm2).
  Hvad angår bægre med en volumen på 500 ml eller mere skal mærkningens størrelse som minimum være 1,6 cm gange 3,2 cm (5,12 cm2). |
| --- | --- |

b)

Mærkningens størrelse

Mærkningen skal have en rektangulær form, og forholdet mellem højde og længde skal være 1:2.

Hvad angår bægre med en volumen på mindre end 500 ml skal mærkningens størrelse som minimum være 1,4 cm gange 2,8 cm (3,92 cm2).

Hvad angår bægre med en volumen på 500 ml eller mere skal mærkningens størrelse som minimum være 1,6 cm gange 3,2 cm (5,12 cm2).

| c) | Mærkningens design






  i) | Trykt
  Mærkningens design skal gengives i sort blæk uden tilføjelse af nogen form for effekter, retouchering eller udvidelse af baggrunden. Mærkningen skal være gengivet i en opløsning på mindst 300 dpi (pixels pr. tomme), når den er trykt i faktisk størrelse. Kontrasten til baggrunden skal være stor nok til at mærkningen er let læselig. Med henblik herpå skal mærkningen printes i en af følgende farver:






  — | Hvid: C = 0/M = 0/Y = 0/K = 0 |
| --- | --- | --- | --- |

c)

Mærkningens design

i)

Trykt

Mærkningens design skal gengives i sort blæk uden tilføjelse af nogen form for effekter, retouchering eller udvidelse af baggrunden. Mærkningen skal være gengivet i en opløsning på mindst 300 dpi (pixels pr. tomme), når den er trykt i faktisk størrelse. Kontrasten til baggrunden skal være stor nok til at mærkningen er let læselig. Med henblik herpå skal mærkningen printes i en af følgende farver:

—

Hvid: C = 0/M = 0/Y = 0/K = 0

| — | Sort: C = 0/M = 0/Y = 0/K = 100 |
| --- | --- |

—

Sort: C = 0/M = 0/Y = 0/K = 100

| — | Rød: C = 0/M = 90/Y = 60/K = 0 |
| --- | --- |

—

Rød: C = 0/M = 90/Y = 60/K = 0

| — | Blå: C = 60/M = 0/Y = 0/K = 0 |
| --- | --- |

—

Blå: C = 60/M = 0/Y = 0/K = 0

| ii) | Indgraveret/Præget
  Mærkningens design skal gengives uden tilføjelse af effekter, retouchering eller udvidelse af baggrunden. Det hvide omrids som vist i mærkningen under punkt 1 og 2 i dette bilag repræsenterer de linjer, der skal indgraveres eller præges på bægret.
  Oplysningsteksten »LAVET AF PLASTIK« skal skrives med store bogstaver og med skrifttypen Helvetica Bold. Skriftstørrelsen skal som minimum være 5 pt, hvad angår bægre med en volumen på mindre end 500 ml, og 6 pt, hvad angår bægre med en volumen på 500 ml eller mere.
  Hvis oplysningsteksten oversættes til et eller flere af medlemsstaternes officielle sprog, skal den oversatte oplysningstekst anbringes enten lige under mærkningen eller inde i den rektangulære, sorte rubrik under det første sprog, men skal i alle tilfælde være klart synlig. I særlige tilfælde, hvor der er begrænset plads på bægrets ydre overflade, kan oplysningstekst oversat til et eller flere af medlemsstaternes officielle sprog anbringes et andet sted på bægret, så tæt på mærkningen som muligt, men skal i alle tilfælde være klart synlig. Den oversatte oplysningstekst skal skrives med store bogstaver og med skrifttypen Helvetica Bold. Skriftstørrelsen skal som minimum være 5 pt, hvad angår bægre med en volumen på mindre end 500 ml, og 6 pt, hvad angår bægre med en volumen på 500 ml eller mere.
  Når der er tale om trykt mærkning, skal farver med følgende farvekoder anvendes:






  — | Hvid: C = 0/M = 0/Y = 0/K = 0 |
| --- | --- | --- |

ii)

Indgraveret/Præget

Mærkningens design skal gengives uden tilføjelse af effekter, retouchering eller udvidelse af baggrunden. Det hvide omrids som vist i mærkningen under punkt 1 og 2 i dette bilag repræsenterer de linjer, der skal indgraveres eller præges på bægret.

Oplysningsteksten »LAVET AF PLASTIK« skal skrives med store bogstaver og med skrifttypen Helvetica Bold. Skriftstørrelsen skal som minimum være 5 pt, hvad angår bægre med en volumen på mindre end 500 ml, og 6 pt, hvad angår bægre med en volumen på 500 ml eller mere.

Hvis oplysningsteksten oversættes til et eller flere af medlemsstaternes officielle sprog, skal den oversatte oplysningstekst anbringes enten lige under mærkningen eller inde i den rektangulære, sorte rubrik under det første sprog, men skal i alle tilfælde være klart synlig. I særlige tilfælde, hvor der er begrænset plads på bægrets ydre overflade, kan oplysningstekst oversat til et eller flere af medlemsstaternes officielle sprog anbringes et andet sted på bægret, så tæt på mærkningen som muligt, men skal i alle tilfælde være klart synlig. Den oversatte oplysningstekst skal skrives med store bogstaver og med skrifttypen Helvetica Bold. Skriftstørrelsen skal som minimum være 5 pt, hvad angår bægre med en volumen på mindre end 500 ml, og 6 pt, hvad angår bægre med en volumen på 500 ml eller mere.

Når der er tale om trykt mærkning, skal farver med følgende farvekoder anvendes:

—

Hvid: C = 0/M = 0/Y = 0/K = 0

| — | Sort: C = 0/M = 0/Y = 0/K = 100 |
| --- | --- |

—

Sort: C = 0/M = 0/Y = 0/K = 100

---

AFGØRELSER

| 18.12.2020 | DA | Den Europæiske Unions Tidende | L 428/68 |
| --- | --- | --- | --- |

18.12.2020

DA

Den Europæiske Unions Tidende

L 428/68

---

KOMMISSIONENS AFGØRELSE (EU) 2020/2152

af 17. december 2020

om de gebyrer, der skal betales til Den Europæiske Unions Agentur for Samarbejde mellem Energireguleringsmyndigheder for indsamling, behandling, bearbejdning og analyse af oplysninger indberettet i henhold til Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EU) nr. 1227/2011

(EØS-relevant tekst)

EUROPA-KOMMISSIONEN HAR —

under henvisning til traktaten om Den Europæiske Unions funktionsmåde,

under henvisning til Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EU) 2019/942 af 5. juni 2019 om oprettelse af Den Europæiske Unions Agentur for Samarbejde mellem Energireguleringsmyndigheder (1), særlig artikel 32, stk. 2, og

ud fra følgende betragtninger:

| (1) | Åben og fair konkurrence på det indre marked for elektricitet og gas og lige konkurrencevilkår for markedsdeltagerne forudsætter integritet og gennemsigtighed på engrosenergimarkederne. Ved Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EU) nr. 1227/2011 (2) om integritet og gennemsigtighed på engrosenergimarkederne blev der således opstillet en omfattende ramme med henblik på at nå denne målsætning. |
| --- | --- |

(1)

Åben og fair konkurrence på det indre marked for elektricitet og gas og lige konkurrencevilkår for markedsdeltagerne forudsætter integritet og gennemsigtighed på engrosenergimarkederne. Ved Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EU) nr. 1227/2011 (2) om integritet og gennemsigtighed på engrosenergimarkederne blev der således opstillet en omfattende ramme med henblik på at nå denne målsætning.

| (2) | I henhold til Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EU) nr. 1227/2011 overvåger Agenturet for Samarbejde mellem Energireguleringsmyndigheder (“agenturet”) engrosenergimarkederne for i tæt samarbejde med nationale regulerende myndigheder og andre nationale myndigheder at sikre et effektivt tilsyn. I henhold til artikel 32, stk. 1, litra b), i forordning (EU) 2019/942 betales der gebyrer til agenturet med henblik på at forbedre agenturets finansiering og dække omkostningerne ved denne overvågning og dette tilsyn. Med de ekstra midler forventes agenturet at kunne forbedre kvaliteten af de tjenester, som det yder til de enheder, der indberetter oplysninger, og i givet fald til markedsdeltagerne generelt. |
| --- | --- |

(2)

I henhold til Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EU) nr. 1227/2011 overvåger Agenturet for Samarbejde mellem Energireguleringsmyndigheder (“agenturet”) engrosenergimarkederne for i tæt samarbejde med nationale regulerende myndigheder og andre nationale myndigheder at sikre et effektivt tilsyn. I henhold til artikel 32, stk. 1, litra b), i forordning (EU) 2019/942 betales der gebyrer til agenturet med henblik på at forbedre agenturets finansiering og dække omkostningerne ved denne overvågning og dette tilsyn. Med de ekstra midler forventes agenturet at kunne forbedre kvaliteten af de tjenester, som det yder til de enheder, der indberetter oplysninger, og i givet fald til markedsdeltagerne generelt.

| (3) | Lovgiver fastsætter i artikel 32 i forordning (EU) 2019/942 anvendelsesområdet og de generelle principper vedrørende gebyrerne og pålægger Kommissionen at fastsætte disse gebyrer samt måden, hvorpå de skal betales. |
| --- | --- |

(3)

Lovgiver fastsætter i artikel 32 i forordning (EU) 2019/942 anvendelsesområdet og de generelle principper vedrørende gebyrerne og pålægger Kommissionen at fastsætte disse gebyrer samt måden, hvorpå de skal betales.

| (4) | I overensstemmelse med artikel 32, stk. 2, i forordning (EU) 2019/942 er der gennemført en offentlig høring og en høring af agenturets bestyrelse og repræsentantskab. Den offentlige høring blev suppleret af en workshop for interessenter, som alle nuværende potentielle gebyrpligtige og de sammenslutninger, der repræsenterer disse eller andre markedsdeltagere, var inviteret til. |
| --- | --- |

(4)

I overensstemmelse med artikel 32, stk. 2, i forordning (EU) 2019/942 er der gennemført en offentlig høring og en høring af agenturets bestyrelse og repræsentantskab. Den offentlige høring blev suppleret af en workshop for interessenter, som alle nuværende potentielle gebyrpligtige og de sammenslutninger, der repræsenterer disse eller andre markedsdeltagere, var inviteret til.

| (5) | Ved Kommissionens delegerede forordning (EU) 2019/715 (3) fastsættes rammefinansforordningen for de organer, der er nedsat i henhold til traktaten om Den Europæiske Unions funktionsmåde og traktaten om oprettelse af Det Europæiske Atomenergifællesskab, og som er juridiske personer og modtager bidrag fra Den Europæiske Unions almindelige budget. Agenturet er et sådant organ og har som fastsat ved Kommissionens delegerede forordning (EU) 2019/715 sine egne finansielle regler, nærmere betegnet agenturets finansielle bestemmelser (4), der ikke afviger fra dem, der er fastsat ved Kommissionens delegerede forordning (EU) 2019/715. |
| --- | --- |

(5)

Ved Kommissionens delegerede forordning (EU) 2019/715 (3) fastsættes rammefinansforordningen for de organer, der er nedsat i henhold til traktaten om Den Europæiske Unions funktionsmåde og traktaten om oprettelse af Det Europæiske Atomenergifællesskab, og som er juridiske personer og modtager bidrag fra Den Europæiske Unions almindelige budget. Agenturet er et sådant organ og har som fastsat ved Kommissionens delegerede forordning (EU) 2019/715 sine egne finansielle regler, nærmere betegnet agenturets finansielle bestemmelser (4), der ikke afviger fra dem, der er fastsat ved Kommissionens delegerede forordning (EU) 2019/715.

| (6) | Agenturets programmeringsdokument, der er udarbejdet i henhold til artikel 20 i forordning (EU) 2019/942 og artikel 32 i agenturets finansielle bestemmelser, indeholder en årlig og flerårig programmering og fastsætter i denne kontekst i detaljer agenturets opgaver og de ressourcer, der afsættes dertil. Det er derfor hensigtsmæssigt at benytte programmeringsdokumentet til at udpege de omkostninger, som kan komme i betragtning til finansiering via de gebyrer, der er omhandlet i artikel 32, stk. 1, litra b), i forordning (EU) 2019/942. |
| --- | --- |

(6)

Agenturets programmeringsdokument, der er udarbejdet i henhold til artikel 20 i forordning (EU) 2019/942 og artikel 32 i agenturets finansielle bestemmelser, indeholder en årlig og flerårig programmering og fastsætter i denne kontekst i detaljer agenturets opgaver og de ressourcer, der afsættes dertil. Det er derfor hensigtsmæssigt at benytte programmeringsdokumentet til at udpege de omkostninger, som kan komme i betragtning til finansiering via de gebyrer, der er omhandlet i artikel 32, stk. 1, litra b), i forordning (EU) 2019/942.

| (7) | De finansieringsberettigede omkostninger bør omfatte de omkostninger, som agenturet afholder i forbindelse med indsamling af oplysninger i henhold til Kommissionens gennemførelsesforordning (EU) nr. 1348/2014 (5), men også enhver anden opgave eller aktivitet i medfør af forordning (EU) nr. 1227/2011, der indebærer behandling, bearbejdning og analyse af oplysninger indsamlet med henblik på at sikre integritet og gennemsigtighed på engrosenergimarkederne. I overensstemmelse med artikel 20 i forordning (EU) 2019/942 afgiver Kommissionen en udtalelse om agenturets programmeringsdokument, herunder om agenturets forslag angående de omkostninger, der kan finansieres af gebyrer. |
| --- | --- |

(7)

De finansieringsberettigede omkostninger bør omfatte de omkostninger, som agenturet afholder i forbindelse med indsamling af oplysninger i henhold til Kommissionens gennemførelsesforordning (EU) nr. 1348/2014 (5), men også enhver anden opgave eller aktivitet i medfør af forordning (EU) nr. 1227/2011, der indebærer behandling, bearbejdning og analyse af oplysninger indsamlet med henblik på at sikre integritet og gennemsigtighed på engrosenergimarkederne. I overensstemmelse med artikel 20 i forordning (EU) 2019/942 afgiver Kommissionen en udtalelse om agenturets programmeringsdokument, herunder om agenturets forslag angående de omkostninger, der kan finansieres af gebyrer.

| (8) | I henhold til artikel 31 i forordning (EU) 2019/942 bør agenturet hovedsageligt finansieres over Den Europæiske Unions almindelige budget. Indtægterne fra gebyrer bør derfor ikke overstige det bidrag, som agenturet modtager fra Den Europæiske Unions almindelige budget. |
| --- | --- |

(8)

I henhold til artikel 31 i forordning (EU) 2019/942 bør agenturet hovedsageligt finansieres over Den Europæiske Unions almindelige budget. Indtægterne fra gebyrer bør derfor ikke overstige det bidrag, som agenturet modtager fra Den Europæiske Unions almindelige budget.

| (9) | Med henblik på at opnå gennemsigtighed hvad angår det princip, at gebyrerne kun anvendes til dækning af finansieringsberettigede omkostninger, og at agenturet fortsat hovedsageligt finansieres over Den Europæiske Unions almindelige budget, bør den konsoliderede årlige aktivitetsrapport som fastsat i artikel 48 i agenturets finansielle bestemmelser indeholde oplysninger om de forskellige indtægtskilder og anvendelsen af disse indtægter. |
| --- | --- |

(9)

Med henblik på at opnå gennemsigtighed hvad angår det princip, at gebyrerne kun anvendes til dækning af finansieringsberettigede omkostninger, og at agenturet fortsat hovedsageligt finansieres over Den Europæiske Unions almindelige budget, bør den konsoliderede årlige aktivitetsrapport som fastsat i artikel 48 i agenturets finansielle bestemmelser indeholde oplysninger om de forskellige indtægtskilder og anvendelsen af disse indtægter.

| (10) | Markedsdeltagere skal lade sig registrere hos medlemsstaternes nationale regulerende myndighed i overensstemmelse med artikel 9 i forordning (EU) nr. 1227/2011. De indberettende parter, også kaldet registrerede indberetningsmekanismer, er markedsdeltagere, eller enheder der handler på vegne af markedsdeltagere, som opfylder de tekniske og organisatoriske krav med henblik på at sikre en effektiv, omkostningseffektiv og sikker udveksling og håndtering af oplysninger i forbindelse med indberetningen af oplysninger i medfør af artikel 8 i forordning (EU) nr. 1227/2011 og gennemførelsesforordning (EU) nr. 1348/2014. De registrerede indberetningsmekanismer skal lade sig registrere direkte hos agenturet, hvorfor de bør betale gebyret herfor. |
| --- | --- |

(10)

Markedsdeltagere skal lade sig registrere hos medlemsstaternes nationale regulerende myndighed i overensstemmelse med artikel 9 i forordning (EU) nr. 1227/2011. De indberettende parter, også kaldet registrerede indberetningsmekanismer, er markedsdeltagere, eller enheder der handler på vegne af markedsdeltagere, som opfylder de tekniske og organisatoriske krav med henblik på at sikre en effektiv, omkostningseffektiv og sikker udveksling og håndtering af oplysninger i forbindelse med indberetningen af oplysninger i medfør af artikel 8 i forordning (EU) nr. 1227/2011 og gennemførelsesforordning (EU) nr. 1348/2014. De registrerede indberetningsmekanismer skal lade sig registrere direkte hos agenturet, hvorfor de bør betale gebyret herfor.

| (11) | De fakturaer, der sendes til registrerede indberetningsmekanismer, bør indeholde oplysninger om, hvordan gebyret er beregnet, med henblik på at gøre det gennemskueligt for de registrerede indberetningsmekanismer, hvordan de forskellige markedsdeltagere, som de indberetter oplysninger på vegne af, bidrager til det fakturerede gebyr. For at undgå at de registrerede indberetningsmekanismer pålægges en urimelig økonomisk byrde, bør det være muligt at betale større fakturaer i rater efter aftale med agenturet. Det er en del af de regulerende myndigheders opgaver og beføjelser, jf. artikel 59, stk. 1, i Europa-Parlamentets og Rådets direktiv (EU) 2019/944 (6) og artikel 41, stk. 1, i Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2009/73/EF (7), at beslutte, i hvilket omfang transmissionssystemoperatører for elektricitet og for gas, som er registrerede indberetningsmekanismer, kan inddrive de omkostninger, de afholder i form af gebyrer til agenturet, hos netværksbrugerne som en andel af nettarifferne. |
| --- | --- |

(11)

De fakturaer, der sendes til registrerede indberetningsmekanismer, bør indeholde oplysninger om, hvordan gebyret er beregnet, med henblik på at gøre det gennemskueligt for de registrerede indberetningsmekanismer, hvordan de forskellige markedsdeltagere, som de indberetter oplysninger på vegne af, bidrager til det fakturerede gebyr. For at undgå at de registrerede indberetningsmekanismer pålægges en urimelig økonomisk byrde, bør det være muligt at betale større fakturaer i rater efter aftale med agenturet. Det er en del af de regulerende myndigheders opgaver og beføjelser, jf. artikel 59, stk. 1, i Europa-Parlamentets og Rådets direktiv (EU) 2019/944 (6) og artikel 41, stk. 1, i Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2009/73/EF (7), at beslutte, i hvilket omfang transmissionssystemoperatører for elektricitet og for gas, som er registrerede indberetningsmekanismer, kan inddrive de omkostninger, de afholder i form af gebyrer til agenturet, hos netværksbrugerne som en andel af nettarifferne.

| (12) | I henhold til artikel 32, stk. 2, i forordning (EU) 2019/942 skal gebyrerne stå i rimeligt forhold til omkostningerne ved de relevante tjenester, der ydes på en omkostningseffektiv måde, og være tilstrækkelige til at dække disse omkostninger. De fastlægges desuden på et niveau, som sikrer, at de er ikkediskriminerende, og at de ikke pålægger markedsdeltagere eller enheder, der handler på deres vegne, en urimelig økonomisk eller administrativ byrde. |
| --- | --- |

(12)

I henhold til artikel 32, stk. 2, i forordning (EU) 2019/942 skal gebyrerne stå i rimeligt forhold til omkostningerne ved de relevante tjenester, der ydes på en omkostningseffektiv måde, og være tilstrækkelige til at dække disse omkostninger. De fastlægges desuden på et niveau, som sikrer, at de er ikkediskriminerende, og at de ikke pålægger markedsdeltagere eller enheder, der handler på deres vegne, en urimelig økonomisk eller administrativ byrde.

| (13) | Den vigtigste faktor for omkostningerne ved de relevante tjenester, og dermed for agenturets finansieringsberettigede omkostninger, er antallet af registrerede indberetningsmekanismer, antallet af markedsdeltagere, som disse handler på vegne af, og mængden samt karakteren af de oplysninger, de indberetter. Med henblik på at afspejle disse faktorer bør det gebyr, som hver registreret indberetningsmekanisme skal betale, bestå af en kombination af et fast beløb, der betegnes fast tilmeldingsgebyr-komponenten, og et variabelt beløb, det der kaldes transaktionsregistreringsgebyrbaseret-komponenten, afhængig af antallet af markedsdeltagere, som den registrerede indberetningsmekanisme indberetter oplysninger på vegne af, og mængden samt karakteren af de indberettede oplysninger. |
| --- | --- |

(13)

Den vigtigste faktor for omkostningerne ved de relevante tjenester, og dermed for agenturets finansieringsberettigede omkostninger, er antallet af registrerede indberetningsmekanismer, antallet af markedsdeltagere, som disse handler på vegne af, og mængden samt karakteren af de oplysninger, de indberetter. Med henblik på at afspejle disse faktorer bør det gebyr, som hver registreret indberetningsmekanisme skal betale, bestå af en kombination af et fast beløb, der betegnes fast tilmeldingsgebyr-komponenten, og et variabelt beløb, det der kaldes transaktionsregistreringsgebyrbaseret-komponenten, afhængig af antallet af markedsdeltagere, som den registrerede indberetningsmekanisme indberetter oplysninger på vegne af, og mængden samt karakteren af de indberettede oplysninger.

| (14) | Det faste beløb bør afspejle agenturets omkostninger til behandling af ansøgninger om registrering som registreret indberetningsmekanisme og til sikring af, at allerede registrerede indberetningsmekanismer fortsat opfylder kravene i artikel 11 i gennemførelsesforordning (EU) nr. 1348/2014. Eftersom disse omkostninger afholdes af agenturet, også selv om de registrerede indberetningsmekanismer ikke indberetter transaktionsregistreringer eller fundamentale data, bør dette faste beløb betales af alle registrerede indberetningsmekanismer. |
| --- | --- |

(14)

Det faste beløb bør afspejle agenturets omkostninger til behandling af ansøgninger om registrering som registreret indberetningsmekanisme og til sikring af, at allerede registrerede indberetningsmekanismer fortsat opfylder kravene i artikel 11 i gennemførelsesforordning (EU) nr. 1348/2014. Eftersom disse omkostninger afholdes af agenturet, også selv om de registrerede indberetningsmekanismer ikke indberetter transaktionsregistreringer eller fundamentale data, bør dette faste beløb betales af alle registrerede indberetningsmekanismer.

| (15) | Med henblik på at undgå at pålægge registrerede indberetningsmekanismer en urimelig økonomisk byrde bør det i artikel 6 omhandlede variable beløb afspejle antallet af indberettede transaktionsregistreringer, som er knyttet til antallet af handler, og dermed en registreret indberetningsmekanismes mulige indtægter. Den variable komponent bør tage højde for, at mange registrerede indberetningsmekanismer indberetter oplysninger på vegne af et væld af markedsdeltagere, der ofte er aktive på flere forskellige, organiserede markeder, og som benytter sig af forskellige handelskanaler. |
| --- | --- |

(15)

Med henblik på at undgå at pålægge registrerede indberetningsmekanismer en urimelig økonomisk byrde bør det i artikel 6 omhandlede variable beløb afspejle antallet af indberettede transaktionsregistreringer, som er knyttet til antallet af handler, og dermed en registreret indberetningsmekanismes mulige indtægter. Den variable komponent bør tage højde for, at mange registrerede indberetningsmekanismer indberetter oplysninger på vegne af et væld af markedsdeltagere, der ofte er aktive på flere forskellige, organiserede markeder, og som benytter sig af forskellige handelskanaler.

| (16) | I henhold til artikel 4, stk. 1, litra b) og c), i gennemførelsesforordning (EU) nr. 1348/2014 er små elektricitets- og gasproducenter, der ofte producerer vedvarende energi, ikke indberetningspligtige i henhold til forordning (EU) nr. 1227/2011. Indførelsen af gebyrer bør derfor ikke pålægge sådanne producenter en økonomisk byrde. |
| --- | --- |

(16)

I henhold til artikel 4, stk. 1, litra b) og c), i gennemførelsesforordning (EU) nr. 1348/2014 er små elektricitets- og gasproducenter, der ofte producerer vedvarende energi, ikke indberetningspligtige i henhold til forordning (EU) nr. 1227/2011. Indførelsen af gebyrer bør derfor ikke pålægge sådanne producenter en økonomisk byrde.

| (17) | Fundamentale data såsom oplysninger vedrørende kapaciteten og anvendelsen af faciliteter til produktion, lagring, forbrug og transmission af elektricitet og naturgas eller vedrørende kapaciteten og anvendelsen af LNG-faciliteter indsamles af agenturet udelukkende med henblik på supplering af de indsamlede transaktionsregistreringer, såsom ordrer, handler, ikkestandardiserede kontrakter eller transportkontrakter. Fundamentale data bør derfor ikke medtages ved beregningen af den variable gebyrkomponent. Selv om status som registreret indberetningsmekanisme i sig selv har væsentlig betydning for agenturets omkostninger, bør registrerede indberetningsmekanismer, som indberetter fundamentale data, ikke desto mindre betale den faste gebyrkomponent. |
| --- | --- |

(17)

Fundamentale data såsom oplysninger vedrørende kapaciteten og anvendelsen af faciliteter til produktion, lagring, forbrug og transmission af elektricitet og naturgas eller vedrørende kapaciteten og anvendelsen af LNG-faciliteter indsamles af agenturet udelukkende med henblik på supplering af de indsamlede transaktionsregistreringer, såsom ordrer, handler, ikkestandardiserede kontrakter eller transportkontrakter. Fundamentale data bør derfor ikke medtages ved beregningen af den variable gebyrkomponent. Selv om status som registreret indberetningsmekanisme i sig selv har væsentlig betydning for agenturets omkostninger, bør registrerede indberetningsmekanismer, som indberetter fundamentale data, ikke desto mindre betale den faste gebyrkomponent.

| (18) | Med henblik på at sikre en effektiv afsløring af markedsmisbrug indsamler agenturet ikke blot oplysninger om handler og andre kontrakter, men også en betydelig mængde oplysninger om handelsordrer, der afgives på organiserede markeder såsom energibørser. Derfor bør handelsordrer ligeledes være omfattet af gebyrordningen for at sikre omkostningsproportionalitet. Af samme grund bør livscyklusoplysninger også være omfattet af gebyrordningen. |
| --- | --- |

(18)

Med henblik på at sikre en effektiv afsløring af markedsmisbrug indsamler agenturet ikke blot oplysninger om handler og andre kontrakter, men også en betydelig mængde oplysninger om handelsordrer, der afgives på organiserede markeder såsom energibørser. Derfor bør handelsordrer ligeledes være omfattet af gebyrordningen for at sikre omkostningsproportionalitet. Af samme grund bør livscyklusoplysninger også være omfattet af gebyrordningen.

| (19) | Gebyrordningen bør ikke være diskriminerende over for handel på organiserede markeder. Handel med engrosenergiprodukter i tilknytning til levering af elektricitet eller naturgas på organiserede markeder er kendetegnet ved en højere grad af standardisering end handel med sådanne produkter uden for organiserede markeder. Derudover omfatter indberetninger af transaktionsregistreringer på disse markeder også handelsordrer. Markedsudviklingen for så vidt angår handel med kontrakter om levering af elektricitet eller naturgas såsom algoritmisk handel og højfrekvenshandel bliver en stadig vigtigere faktor, som fører til, at der indberettes et stigende antal handelsordrer på organiserede markeder, når man sammenligner antallet af standardiserede kontrakter om levering med antallet af kontrakter om levering indgået uden for de organiserede markeder. Når den variable gebyrkomponent beregnes, bør transaktionsregistreringer om engrosenergiprodukter i tilknytning til levering af elektricitet eller naturgas på organiserede markeder derfor vægtes anderledes end indberetninger vedrørende transaktionsregistreringer uden for organiserede markeder. |
| --- | --- |

(19)

Gebyrordningen bør ikke være diskriminerende over for handel på organiserede markeder. Handel med engrosenergiprodukter i tilknytning til levering af elektricitet eller naturgas på organiserede markeder er kendetegnet ved en højere grad af standardisering end handel med sådanne produkter uden for organiserede markeder. Derudover omfatter indberetninger af transaktionsregistreringer på disse markeder også handelsordrer. Markedsudviklingen for så vidt angår handel med kontrakter om levering af elektricitet eller naturgas såsom algoritmisk handel og højfrekvenshandel bliver en stadig vigtigere faktor, som fører til, at der indberettes et stigende antal handelsordrer på organiserede markeder, når man sammenligner antallet af standardiserede kontrakter om levering med antallet af kontrakter om levering indgået uden for de organiserede markeder. Når den variable gebyrkomponent beregnes, bør transaktionsregistreringer om engrosenergiprodukter i tilknytning til levering af elektricitet eller naturgas på organiserede markeder derfor vægtes anderledes end indberetninger vedrørende transaktionsregistreringer uden for organiserede markeder.

| (20) | Engrosenergiprodukter i tilknytning til transport af elektricitet eller naturgas er kendetegnet ved en sammenlignelig grad af standardisering af kontrakter, uanset om der er tale om handel uden for eller på organiserede markeder, og der er begrænset konkurrence mellem handelen på de organiserede markeder og handelen uden for de organiserede markeder. Hvad angår sådanne produkter bør gebyrordningen derfor ikke skelne mellem indberetninger af transaktionsregistreringer på organiserede markeder og indberetninger af transaktionsregistreringer uden for de organiserede markeder. |
| --- | --- |

(20)

Engrosenergiprodukter i tilknytning til transport af elektricitet eller naturgas er kendetegnet ved en sammenlignelig grad af standardisering af kontrakter, uanset om der er tale om handel uden for eller på organiserede markeder, og der er begrænset konkurrence mellem handelen på de organiserede markeder og handelen uden for de organiserede markeder. Hvad angår sådanne produkter bør gebyrordningen derfor ikke skelne mellem indberetninger af transaktionsregistreringer på organiserede markeder og indberetninger af transaktionsregistreringer uden for de organiserede markeder.

| (21) | Eftersom gebyrerne fuldt ud bestemmes i kraft af denne afgørelse, der danner grundlaget for agenturets fastlæggelse af fordringer, bør fakturaerne udstedes som debetnotaer, jf. artikel 71 i agenturets finansielle bestemmelser. |
| --- | --- |

(21)

Eftersom gebyrerne fuldt ud bestemmes i kraft af denne afgørelse, der danner grundlaget for agenturets fastlæggelse af fordringer, bør fakturaerne udstedes som debetnotaer, jf. artikel 71 i agenturets finansielle bestemmelser.

| (22) | I medfør af artikel 71 i agenturets finansielle bestemmelser leverer agenturet først tjenesteydelser, efter at det tilsvarende gebyr er fuldt ud betalt. Eftersom gebyrerne beregnes på grundlag af antallet af transaktionsregistreringer indberettet det foregående år, kan fordringerne først fastlægges, og fakturaer først fremsendes, i begyndelsen af hvert år. Registrerede indberetningsmekanismer bør ikke desto mindre kunne indberette oplysninger til agenturet løbende, og dermed også før de har betalt fakturaen for det foregående år. Hvis en registreret indberetningsmekanisme imidlertid er bagud med betalingen af fakturaen, bør agenturet kunne afskære enheden fra at indberette oplysninger, selv om enheden måtte være registreret i overensstemmelse med artikel 11 i gennemførelsesforordning (EU) nr. 1348/2014. |
| --- | --- |

(22)

I medfør af artikel 71 i agenturets finansielle bestemmelser leverer agenturet først tjenesteydelser, efter at det tilsvarende gebyr er fuldt ud betalt. Eftersom gebyrerne beregnes på grundlag af antallet af transaktionsregistreringer indberettet det foregående år, kan fordringerne først fastlægges, og fakturaer først fremsendes, i begyndelsen af hvert år. Registrerede indberetningsmekanismer bør ikke desto mindre kunne indberette oplysninger til agenturet løbende, og dermed også før de har betalt fakturaen for det foregående år. Hvis en registreret indberetningsmekanisme imidlertid er bagud med betalingen af fakturaen, bør agenturet kunne afskære enheden fra at indberette oplysninger, selv om enheden måtte være registreret i overensstemmelse med artikel 11 i gennemførelsesforordning (EU) nr. 1348/2014.

| (23) | År 2021 bør være det første år, registrerede indberetningsmekanismer skal betale gebyrerne til dækning af de finansieringsberettigede omkostninger udpeget i det programmeringsdokument, som agenturets bestyrelse vedtager senest den 31. december 2020, jf. artikel 20 i forordning (EU) 2019/942. |
| --- | --- |

(23)

År 2021 bør være det første år, registrerede indberetningsmekanismer skal betale gebyrerne til dækning af de finansieringsberettigede omkostninger udpeget i det programmeringsdokument, som agenturets bestyrelse vedtager senest den 31. december 2020, jf. artikel 20 i forordning (EU) 2019/942.

| (24) | Ved hver gebyrordnings ikrafttrædelse bør de registrerede indberetningsmekanismer have mulighed for at overveje, om de ønsker at opretholde deres registrering hos agenturet. De bør derfor, selv efter at have modtaget fakturaen på det årlige gebyr, kunne slippe for at betale gebyret ved at meddele agenturet, at de ønsker at ophæve deres registrering som registreret indberetningsmekanisme. I så fald bør de gives tid til at indføre alternative løsninger med henblik på opfyldelse af deres forpligtelser i medfør af forordning (EU) nr. 1227/2011, f.eks. benytte sig af en anden registreret indberetningsmekanismes tjenesteydelser. I de år, der følger efter det første år, bør de registrerede indberetningsmekanismer inden udgangen af året kunne beslutte, om de ønsker at opretholde deres status eller ej, uden dog at være berettiget til godtgørelse af allerede betalte gebyrer eller til at slippe for at betale forfaldne gebyrer. |
| --- | --- |

(24)

Ved hver gebyrordnings ikrafttrædelse bør de registrerede indberetningsmekanismer have mulighed for at overveje, om de ønsker at opretholde deres registrering hos agenturet. De bør derfor, selv efter at have modtaget fakturaen på det årlige gebyr, kunne slippe for at betale gebyret ved at meddele agenturet, at de ønsker at ophæve deres registrering som registreret indberetningsmekanisme. I så fald bør de gives tid til at indføre alternative løsninger med henblik på opfyldelse af deres forpligtelser i medfør af forordning (EU) nr. 1227/2011, f.eks. benytte sig af en anden registreret indberetningsmekanismes tjenesteydelser. I de år, der følger efter det første år, bør de registrerede indberetningsmekanismer inden udgangen af året kunne beslutte, om de ønsker at opretholde deres status eller ej, uden dog at være berettiget til godtgørelse af allerede betalte gebyrer eller til at slippe for at betale forfaldne gebyrer.

| (25) | I henhold til artikel 32, stk. 2, i forordning (EU) 2019/942 tager Kommissionen regelmæssigt disse gebyrers niveau op til fornyet overvejelse. Dette bør ske i forbindelse med evalueringen af agenturets opnåede resultater, jf. artikel 45 i forordning (EU) 2019/942. Et sådant krav bør ikke forhindre Kommissionen i at tage gebyrordningen op til fornyet overvejelse uafhængigt af disse evalueringer. |
| --- | --- |

(25)

I henhold til artikel 32, stk. 2, i forordning (EU) 2019/942 tager Kommissionen regelmæssigt disse gebyrers niveau op til fornyet overvejelse. Dette bør ske i forbindelse med evalueringen af agenturets opnåede resultater, jf. artikel 45 i forordning (EU) 2019/942. Et sådant krav bør ikke forhindre Kommissionen i at tage gebyrordningen op til fornyet overvejelse uafhængigt af disse evalueringer.

| (26) | Nærværende afgørelse bør træde i kraft på tredjedagen efter offentliggørelsen, eftersom agenturets programmeringsdokument for perioden 2021-2023 som omhandlet i artikel 3, stk. 1, og artikel 3, stk. 2, skal vedtages i december 2020. Eftersom 2021 bør være det første år, registrerede indberetningsmekanismer skal betale gebyrerne, bør denne kommissionsafgørelse, med undtagelse af artikel 3, stk. 1, og artikel 3, stk. 2, ikke anvendes fra dens ikrafttræden, men fra den 1. januar 2021 — |
| --- | --- |

(26)

Nærværende afgørelse bør træde i kraft på tredjedagen efter offentliggørelsen, eftersom agenturets programmeringsdokument for perioden 2021-2023 som omhandlet i artikel 3, stk. 1, og artikel 3, stk. 2, skal vedtages i december 2020. Eftersom 2021 bør være det første år, registrerede indberetningsmekanismer skal betale gebyrerne, bør denne kommissionsafgørelse, med undtagelse af artikel 3, stk. 1, og artikel 3, stk. 2, ikke anvendes fra dens ikrafttræden, men fra den 1. januar 2021 —

VEDTAGET DENNE AFGØRELSE:

Artikel 1

Genstand

Ved denne afgørelse fastsættes de gebyrer og den måde, hvorpå disse skal betales til Agenturet for Samarbejde mellem Energireguleringsmyndigheder (“agenturet”) for indsamling, behandling, bearbejdning og analyse af oplysninger, som markedsdeltagere eller enheder, der handler på deres vegne, indberetter i henhold til artikel 8 i forordning (EU) nr. 1227/2011.

Artikel 2

Definitioner

I denne forordning finder definitionerne på “fundamentale data” og “organiseret marked” i artikel 2, nr. 1), og artikel 2, nr. 4), i gennemførelsesforordning (EU) nr. 1348/2014 anvendelse.

Derudover forstås ved:

| 1) | “registreret indberetningsmekanisme”: en enhed registreret hos agenturet i overensstemmelse med artikel 11 i gennemførelsesforordning (EU) nr. 1348/2014 med henblik på indberetning af transaktionsregistreringer eller fundamentale data |
| --- | --- |

1)

“registreret indberetningsmekanisme”: en enhed registreret hos agenturet i overensstemmelse med artikel 11 i gennemførelsesforordning (EU) nr. 1348/2014 med henblik på indberetning af transaktionsregistreringer eller fundamentale data

| 2) | “transaktionsregistrering”: et enkelt datasæt, der indeholder oplysninger om en handel, en handelsordre, en kontrakt eller livscyklusoplysninger såsom ændringer, tidlig afslutning eller ændringer af handler, handelsordrer eller kontrakter, som indberettes til agenturet i overensstemmelse med artikel 3 i gennemførelsesforordning (EU) nr. 1348/2014 |
| --- | --- |

2)

“transaktionsregistrering”: et enkelt datasæt, der indeholder oplysninger om en handel, en handelsordre, en kontrakt eller livscyklusoplysninger såsom ændringer, tidlig afslutning eller ændringer af handler, handelsordrer eller kontrakter, som indberettes til agenturet i overensstemmelse med artikel 3 i gennemførelsesforordning (EU) nr. 1348/2014

| 3) | “markedsdeltager”: en enhed, der er registreret hos medlemsstatens nationale regulerende myndighed i overensstemmelse med artikel 9 i forordning (EU) nr. 1227/2011. |
| --- | --- |

3)

“markedsdeltager”: en enhed, der er registreret hos medlemsstatens nationale regulerende myndighed i overensstemmelse med artikel 9 i forordning (EU) nr. 1227/2011.

Artikel 3

Omkostninger dækket af gebyrerne

1.   I programmeringsdokumentet, der omfatter budgettet, og som vedtages af agenturets bestyrelse senest den 31. december hvert år, jf. artikel 20 i forordning (EU) 2019/942, udpeges de omkostninger, der kan finansieres af gebyrerne det følgende år, og der forelægges et skøn over de finansieringsberettigede omkostninger, der forventes finansieret af gebyrerne yderligere to år frem. Finansieringsberettigede omkostninger er omkostninger, inklusive indirekte omkostninger, der afholdes af agenturet i forbindelse med indsamling, behandling, bearbejdning og analyse af oplysninger indberettet af registrerede indberetningsmekanismer.

2.   I programmeringsdokumentet fastsættes det beløb, der skal dækkes af gebyrerne det følgende år. Beløbet kan:

| (a) | ikke overstige de finansieringsberettigede omkostninger, jf. artikel 1 |
| --- | --- |

(a)

ikke overstige de finansieringsberettigede omkostninger, jf. artikel 1

| (b) | ikke være mindre end Unionens bidrag til agenturet, jf. Den Europæiske Unions almindelige budget for det pågældende år. |
| --- | --- |

(b)

ikke være mindre end Unionens bidrag til agenturet, jf. Den Europæiske Unions almindelige budget for det pågældende år.

3.   Agenturet fremlægger i den konsoliderede årlige aktivitetsrapport, jf. artikel 48 i agenturets finansielle bestemmelser, detaljerede oplysninger om det beløb, der er opkrævet i gebyrer, og de omkostninger, der er dækket af disse gebyrer i tidligere år. Agenturet offentliggør de respektive afsnit af rapporten.

Artikel 4

Obligatoriske gebyrer

1.   Registrerede indberetningsmekanismer betaler et årligt gebyr beregnet i henhold til artikel 5. Alle gebyrer betales i EUR.

2.   Senest den 31. januar hvert år sender agenturet hver registreret indberetningsmekanisme en faktura på det årlige gebyr, der skal betales inden for en frist på fire uger. Fakturaen indeholder detaljerede oplysninger om, hvordan gebyret er beregnet. Agenturet og en registreret indberetningsmekanisme kan indgå aftale om, at fakturaer, der overstiger 250 000 EUR, betales i rater. Betalingsfristen for den sidste rate må ikke ligge senere end den 30. september.

3.   Når en enhed ansøger om at blive en registreret indberetningsmekanisme, fremsender agenturet en faktura til enheden på 50 % af fast tilmeldingsgebyr-komponenten, jf. artikel 5, stk. 1, litra a), og ansøgningen accepteres først, når fakturaen er betalt. Hvis agenturet afviser ansøgningen, fordi enheden ikke opfylder kravene i medfør af artikel 11 i gennemførelsesforordning (EU) nr. 1348/2014, er enheden ikke berettiget til godtgørelse af det allerede betalte gebyr. Når en enhed er blevet registreret som registreret indberetningsmekanisme, fremsender agenturet en faktura til enheden på det resterende gebyr, som består af 50 % af fast tilmeldingsgebyr-komponenten, jf. artikel 5, stk. 1, litra a), og, medmindre den registrerede indberetningsmekanisme erklærer, at den udelukkende indberetter fundamentale data, transaktionsregistreringsgebyrbaseret-komponenten, jf. artikel 6, stk. 4.

4.   Registrerede indberetningsmekanismer, hvis registrering hos agenturet ophæves, er ikke berettigede til godtgørelse af allerede betalte gebyrer eller til at slippe for at betale forfaldne gebyrer. De betaler det fulde gebyr for det pågældende år, medmindre de senest den 31. december det foregående år havde meddelt agenturet, at de ikke længere ønsker at være registreret hos agenturet.

Artikel 5

Beregning af de individuelle årsgebyrer

1.   Det årsgebyr, som en registreret indberetningsmekanisme betaler, består af følgende komponenter:

| (a) | fast tilmeldingsgebyr-komponenten på 9 000 EUR |
| --- | --- |

(a)

fast tilmeldingsgebyr-komponenten på 9 000 EUR

| (b) | transaktionsregistreringsgebyrbaseret-komponenten, som beregnes i henhold til artikel 6, medmindre den registrerede indberetningsmekanisme udelukkende indberetter fundamentale data |
| --- | --- |

(b)

transaktionsregistreringsgebyrbaseret-komponenten, som beregnes i henhold til artikel 6, medmindre den registrerede indberetningsmekanisme udelukkende indberetter fundamentale data

| (c) | hvor det er relevant, et positivt eller negativt korrektionsbeløb til udligning af forskellene mellem det transaktionsregistreringsgebyr, der blev betalt det foregående år, og det transaktionsregistreringsgebyr, der skulle have været betalt i henhold til de faktiske indberetninger foretaget det foregående år. |
| --- | --- |

(c)

hvor det er relevant, et positivt eller negativt korrektionsbeløb til udligning af forskellene mellem det transaktionsregistreringsgebyr, der blev betalt det foregående år, og det transaktionsregistreringsgebyr, der skulle have været betalt i henhold til de faktiske indberetninger foretaget det foregående år.

Det i første afsnit, litra c), omhandlede korrektionsbeløb beregnes ved at trække det transaktionsregistreringsgebyr, der blev beregnet det foregående år, fra det transaktionsregistreringsgebyr, der er beregnet for indeværende år.

Hvis en registreret indberetningsmekanisme, der var nyregistreret det foregående år, beregnes det i første afsnit, litra c), omhandlede korrektionsbeløb ved at trække det i artikel 6, stk. 4, omhandlede beløb fra det transaktionsregistreringsgebyr, der er beregnet i indeværende år i henhold til artikel 6, stk. 5, efter division af sidstnævnte med 365 og multiplikation med antallet af kalenderdage fra registreringsdatoen til udgangen af det foregående år.

Et negativt korrektionsbeløb som omhandlet i første afsnit, litra c), kan ikke overstige det transaktionsregistreringsgebyr, der er beregnet for indeværende år.

2.   Skulle summen af de individuelle gebyrer, der beregnes for hver enkelt registreret indberetningsmekanisme i henhold til stk. 1, overstige det beløb, der skal dækkes af gebyrer, jf. artikel 3, stk. 2, nedsættes det individuelle gebyr, som hver registreret indberetningsmekanisme skal betale, ved at multiplicere det med en reduktionsfaktor, der beregnes som følger:

Image 10

Artikel 6

Beregning af transaktionsregistreringsgebyrbaseret-komponenten

1.   Transaktionsregistreringsgebyrbaseret-komponenten beregnes på grundlag af de transaktionsregistreringer, som hver registreret indberetningsmekanisme har indberettet det foregående år, på følgende måde:

| (a) | agenturet identificerer de respektive registrerede indberetningsmekanismers dataklynger. En dataklynge består af en af følgende:






  i) | alle transaktionsregistreringer vedrørende engrosenergiprodukter i henhold til artikel 3, stk. 1, litra a), i gennemførelsesforordning (EU) nr. 1348/2014, der stammer fra en specifik markedsdeltager, der benytter sig af et specifikt organiseret marked |
| --- | --- | --- |

(a)

agenturet identificerer de respektive registrerede indberetningsmekanismers dataklynger. En dataklynge består af en af følgende:

i)

alle transaktionsregistreringer vedrørende engrosenergiprodukter i henhold til artikel 3, stk. 1, litra a), i gennemførelsesforordning (EU) nr. 1348/2014, der stammer fra en specifik markedsdeltager, der benytter sig af et specifikt organiseret marked

| ii) | alle transaktionsregistreringer vedrørende engrosenergiprodukter i henhold til artikel 3, stk. 1, litra a), i gennemførelsesforordning (EU) nr. 1348/2014, der stammer fra en specifik markedsdeltager, der ikke benytter sig af et specifikt organiseret marked |
| --- | --- |

ii)

alle transaktionsregistreringer vedrørende engrosenergiprodukter i henhold til artikel 3, stk. 1, litra a), i gennemførelsesforordning (EU) nr. 1348/2014, der stammer fra en specifik markedsdeltager, der ikke benytter sig af et specifikt organiseret marked

| iii) | alle transaktionsregistreringer vedrørende engrosenergiprodukter i henhold til artikel 3, stk. 1, litra b), i gennemførelsesforordning (EU) nr. 1348/2014, der stammer fra en specifik markedsdeltager |
| --- | --- |

iii)

alle transaktionsregistreringer vedrørende engrosenergiprodukter i henhold til artikel 3, stk. 1, litra b), i gennemførelsesforordning (EU) nr. 1348/2014, der stammer fra en specifik markedsdeltager

| (b) | for hver dataklynge som omhandlet i litra a) identificerer agenturet gebyrets delkomponent i overensstemmelse med stk. 2 eller stk. 3 |
| --- | --- |

(b)

for hver dataklynge som omhandlet i litra a) identificerer agenturet gebyrets delkomponent i overensstemmelse med stk. 2 eller stk. 3

| (c) | transaktionsregistreringsgebyrbaseret-komponenten er summen af de to delkomponenter identificeret i overensstemmelse med litra b). |
| --- | --- |

(c)

transaktionsregistreringsgebyrbaseret-komponenten er summen af de to delkomponenter identificeret i overensstemmelse med litra b).

2.   Gebyrets delkomponenter pr. dataklynge for transaktionsregistreringer, jf. stk. 1, litra a), nr. i) og nr. iii), er som følger:

| Transaktionsregistreringer pr. dataklynge | Gebyrets delkomponent i EUR |
| --- | --- |
| 1 til 1 000 | 250 |
| 1 001 til 10 000 | 500 |
| 10 001 til 100 000 | 1 000 |
| 100 001 til 1 mio. | 2 000 |
| Mere end 1 mio. og op til 10. mio. | 4 000 |
| Mere end 10 mio. og op til 100. mio. | 8 000 |
| Mere end 100 mio. | 16 000 |

Transaktionsregistreringer pr. dataklynge

Gebyrets delkomponent i EUR

1 til 1 000

250

1 001 til 10 000

500

10 001 til 100 000

1 000

100 001 til 1 mio.

2 000

Mere end 1 mio. og op til 10. mio.

4 000

Mere end 10 mio. og op til 100. mio.

8 000

Mere end 100 mio.

16 000

3.   Gebyrets delkomponenter pr. dataklynge for transaktionsregistreringer, jf. stk. 1, litra a), nr. ii), er som følger:

| Transaktionsregistreringer pr. dataklynge | Gebyrets delkomponent i EUR |
| --- | --- |
| 1 til 100 | 250 |
| 101 til 1 000 | 500 |
| 1 001 til 10 000 | 1 000 |
| 10 001 til 100 000 | 2 000 |
| 100 001 til 1 mio. | 4 000 |
| Mere end 1 mio. og op til 10. mio. | 8 000 |
| Mere end 10 mio. | 16 000 |

Transaktionsregistreringer pr. dataklynge

Gebyrets delkomponent i EUR

1 til 100

250

101 til 1 000

500

1 001 til 10 000

1 000

10 001 til 100 000

2 000

100 001 til 1 mio.

4 000

Mere end 1 mio. og op til 10. mio.

8 000

Mere end 10 mio.

16 000

4.   For en nyregistreret indberetningsmekanisme udgør transaktionsregistreringsgebyrbaseret-komponenten i registreringsåret 65 EUR pr. kalenderdag fra registreringsdatoen til udgangen af året. Den registrerede indberetningsmekanisme og agenturet kan aftale et andet beløb med henblik på bedre at afspejle den registrerede indberetningsmekanismes forventede indberetninger.

5.   For en registreret indberetningsmekanisme, der var nyregistreret det foregående år, justeres antallet af transaktionsregistreringer for hver dataklynge inden identifikation af gebyrets respektive delkomponenter, som følger:

Image 11

Artikel 7

Håndhævelse

1.   De fakturaer, der fremsendes af agenturet i medfør af artikel 4, stk. 2 eller 3, udgør en debetnota, jf. artikel 71 i agenturets finansielle bestemmelser.

2.   Agenturet træffer alle egnede retlige foranstaltninger til at sikre fuld betaling af de udstedte fakturaer og gør brug af de relevante bestemmelser, herunder om morarenter og inddrivelse, i agenturets finansielle bestemmelser.

3.   Hvis en registreret indberetningsmekanisme er bagud med betalingen af gebyret med mindst en måned, kan agenturet beslutte at afskære den registrerede indberetningsmekanisme fra at indberette oplysninger til agenturet, indtil gebyret er fuldt betalt.

Artikel 8

Overgangsbestemmelser gældende for 2021

Følgende særlige regler gælder for gebyrer betalt i 2021:

| (a) | den tidligste frist for betaling af fakturaer, jf. artikel 4, stk. 2, som agenturet kan fastsætte, er den 31. marts 2021 |
| --- | --- |

(a)

den tidligste frist for betaling af fakturaer, jf. artikel 4, stk. 2, som agenturet kan fastsætte, er den 31. marts 2021

| (b) | registrerede indberetningsmekanismer, som senest den 31. marts 2021 meddeler agenturet, at de ikke længere ønsker at være registreret hos agenturet, har ikke pligt til at betale gebyret. De skal fortsat kunne indberette oplysninger frem til den 30. juni 2021 |
| --- | --- |

(b)

registrerede indberetningsmekanismer, som senest den 31. marts 2021 meddeler agenturet, at de ikke længere ønsker at være registreret hos agenturet, har ikke pligt til at betale gebyret. De skal fortsat kunne indberette oplysninger frem til den 30. juni 2021

| (c) | registrerede indberetningsmekanismer, som ikke betaler gebyret, kan afskæres fra at indberette oplysninger til agenturet, jf. artikel 7, stk. 3, tidligst fra den 1. juli 2021 |
| --- | --- |

(c)

registrerede indberetningsmekanismer, som ikke betaler gebyret, kan afskæres fra at indberette oplysninger til agenturet, jf. artikel 7, stk. 3, tidligst fra den 1. juli 2021

| (d) | artikel 5, stk. 1, litra c), finder ikke anvendelse på gebyrer opkrævet i 2021. |
| --- | --- |

(d)

artikel 5, stk. 1, litra c), finder ikke anvendelse på gebyrer opkrævet i 2021.

Artikel 9

Evaluering

Senest den 5. juli 2024 og hvert femte år derefter evaluerer Kommissionen gennemførelsen af denne afgørelse, når den foretager den i artikel 45 i forordning (EU) 2019/942 omhandlede evaluering.

Artikel 10

Ikrafttræden og anvendelse

Denne afgørelse træder i kraft på tredjedagen efter offentliggørelsen i Den Europæiske Unions Tidende.

Den Europæiske Unions Tidende

Denne afgørelse anvendes fra den 1. januar 2021.

Artikel 3, stk. 1 og 2, anvendes dog fra ikrafttrædelsesdatoen.

Udfærdiget i Bruxelles, den 17. december 2020.

På Kommissionens vegne

Ursula VON DER LEYEN

Formand

---

(1)  
  EUT L 158 af 14.6.2019, s. 22.

1

(2)  Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EU) nr. 1227/2011 af 25. oktober 2011 om integritet og gennemsigtighed på engrosenergimarkederne (EUT L 326 af 8.12.2011, s. 1).

2

(3)  Kommissionens delegerede forordning (EU) 2019/715 af 18. december 2018 om rammefinansforordningen for de organer, der er nedsat i henhold til TEUF og Euratomtraktaten og omhandlet i artikel 70 i Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EU, Euratom) 2018/1046 (EUT L 122 af 10.5.2019, s. 1).

3

(4)  Afgørelse nr. 8/2019 truffet af bestyrelsen for Agenturet for Samarbejde mellem Energireguleringsmyndigheder af 21. juni 2019 om de finanselle bestemmelser for Agenturet for Samarbejde mellem Energireguleringsmyndigheder.

4

(5)  Kommissionens gennemførelsesforordning (EU) nr. 1348/2014 af 17. december 2014 om dataindberetning til gennemførelse af artikel 8, stk. 2, og artikel 8, stk. 6, i Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EU) nr. 1227/2011 om integritet og gennemsigtighed på engrosenergimarkederne (EUT L 363 af 18.12.2014, s. 121).

5

(6)  Europa-Parlamentets og Rådets direktiv (EU) 2019/944 af 5. juni 2019 om fælles regler for det indre marked for elektricitet og om ændring af direktiv 2012/27/EU (EUT L 158 af 14.6.2019, s. 125).

6

(7)  Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2009/73/EF af 13. juli 2009 om fælles regler for det indre marked for naturgas og om ophævelse af direktiv 2003/55/EF (EUT L 211 af 14.8.2009, s. 94).

7

---