# Eiropas Savienības L 416/2020

| | ISSN 1977-0715 |
| --- | --- |
| Eiropas Savienības
  Oficiālais Vēstnesis | L 416 |
| | |
| Izdevums latviešu valodā | Tiesību akti | 63. gadagājums2020. gada 11. decembris |

ISSN 1977-0715

Eiropas Savienības

Oficiālais Vēstnesis

L 416

Izdevums latviešu valodā

Tiesību akti

63. gadagājums2020. gada 11. decembris

---

| Saturs | | II   Neleģislatīvi akti | Lappuse |
| --- | --- | --- | --- |
| | | REGULAS |
| | * | Komisijas Deleģētā regula (ES) 2020/2034 (2020. gada 6. oktobris), ar ko Eiropas Parlamenta un Padomes Regulu (ES) Nr. 376/2014 papildina attiecībā uz Eiropas vienoto riska klasifikācijas shēmu (
  1
  ) | 1 |
| | * | Komisijas Īstenošanas regula (ES) 2020/2035 (2020. gada 7. decembris), ar ko Īstenošanas regulu (ES) Nr. 1352/2013 groza attiecībā uz Eiropas Parlamenta un Padomes Regulā (ES) Nr. 608/2013 paredzēto veidlapu pieprasījumam rīkoties, lai ieviestu iespēju pieprasīt rīkoties Ziemeļīrijā | 11 |
| | * | Komisijas Īstenošanas regula (ES) 2020/2036 (2020. gada 9. decembris), ar ko Regulu (ES) Nr. 965/2012 groza attiecībā uz prasībām, kuras attiecas uz lidojuma apkalpes kompetenci un apmācības metodēm, un konkrētu pasākumu piemērošanas datuma atlikšanu saistībā ar Covid-19 pandēmiju | 24 |
| | * | Komisijas Īstenošanas regula (ES) 2020/2037 (2020. gada 10. decembris), ar kuru groza Īstenošanas regulu (ES) 2019/159, ar ko nosaka galīgos aizsardzības pasākumus pret konkrētu tērauda ražojumu importu | 32 |
| | * | Komisijas Īstenošanas regula (ES) 2020/2038 (2020. gada 10. decembris), ar ko, ņemot vērā Apvienotās Karalistes izstāšanos no Savienības, groza Īstenošanas regulu (ES) 2015/2447 attiecībā uz galvinieka saistību veidlapām un aviopārvadājumu izmaksu iekļaušanu muitas vērtībā | 48 |
| | | LĒMUMI |
| | * | Komisijas Īstenošanas lēmums (ES) 2020/2039 (2020. gada 9. decembris), ar kuru konkrētām dalībvalstīm piešķir atkāpes no Komisijas Īstenošanas regulu (ES) 2019/2240 un (ES) 2019/2241 piemērošanas
  (izziņots ar dokumenta numuru C(2020) 8602) | 52 |

Saturs

II   Neleģislatīvi akti

Lappuse

REGULAS

*

Komisijas Deleģētā regula (ES) 2020/2034 (2020. gada 6. oktobris), ar ko Eiropas Parlamenta un Padomes Regulu (ES) Nr. 376/2014 papildina attiecībā uz Eiropas vienoto riska klasifikācijas shēmu (
  1
  )

1

1

*

Komisijas Īstenošanas regula (ES) 2020/2035 (2020. gada 7. decembris), ar ko Īstenošanas regulu (ES) Nr. 1352/2013 groza attiecībā uz Eiropas Parlamenta un Padomes Regulā (ES) Nr. 608/2013 paredzēto veidlapu pieprasījumam rīkoties, lai ieviestu iespēju pieprasīt rīkoties Ziemeļīrijā

11

*

Komisijas Īstenošanas regula (ES) 2020/2036 (2020. gada 9. decembris), ar ko Regulu (ES) Nr. 965/2012 groza attiecībā uz prasībām, kuras attiecas uz lidojuma apkalpes kompetenci un apmācības metodēm, un konkrētu pasākumu piemērošanas datuma atlikšanu saistībā ar Covid-19 pandēmiju

24

*

Komisijas Īstenošanas regula (ES) 2020/2037 (2020. gada 10. decembris), ar kuru groza Īstenošanas regulu (ES) 2019/159, ar ko nosaka galīgos aizsardzības pasākumus pret konkrētu tērauda ražojumu importu

32

*

Komisijas Īstenošanas regula (ES) 2020/2038 (2020. gada 10. decembris), ar ko, ņemot vērā Apvienotās Karalistes izstāšanos no Savienības, groza Īstenošanas regulu (ES) 2015/2447 attiecībā uz galvinieka saistību veidlapām un aviopārvadājumu izmaksu iekļaušanu muitas vērtībā

48

LĒMUMI

*

Komisijas Īstenošanas lēmums (ES) 2020/2039 (2020. gada 9. decembris), ar kuru konkrētām dalībvalstīm piešķir atkāpes no Komisijas Īstenošanas regulu (ES) 2019/2240 un (ES) 2019/2241 piemērošanas
  (izziņots ar dokumenta numuru C(2020) 8602)

(izziņots ar dokumenta numuru C(2020) 8602)

52

| | |
| --- | --- |
| | (1)   Dokuments attiecas uz EEZ. |

---

(1)   Dokuments attiecas uz EEZ.

1

| LV | Tiesību akti, kuru virsraksti ir gaišajā drukā, attiecas uz kārtējiem jautājumiem lauksaimniecības jomā un parasti ir spēkā tikai ierobežotu laika posmu.
  Visu citu tiesību aktu virsraksti ir tumšajā drukā, un pirms tiem ir zvaigznīte. |
| --- | --- |

LV

Tiesību akti, kuru virsraksti ir gaišajā drukā, attiecas uz kārtējiem jautājumiem lauksaimniecības jomā un parasti ir spēkā tikai ierobežotu laika posmu.

Visu citu tiesību aktu virsraksti ir tumšajā drukā, un pirms tiem ir zvaigznīte.

---

II Neleģislatīvi akti

REGULAS

| 11.12.2020 | LV | Eiropas Savienības Oficiālais Vēstnesis | L 416/1 |
| --- | --- | --- | --- |

11.12.2020

LV

Eiropas Savienības Oficiālais Vēstnesis

L 416/1

---

KOMISIJAS DELEĢĒTĀ REGULA (ES) 2020/2034

(2020. gada 6. oktobris),

ar ko Eiropas Parlamenta un Padomes Regulu (ES) Nr. 376/2014 papildina attiecībā uz Eiropas vienoto riska klasifikācijas shēmu

(Dokuments attiecas uz EEZ)

EIROPAS KOMISIJA,

ņemot vērā Līgumu par Eiropas Savienības darbību,

ņemot vērā Eiropas Parlamenta un Padomes Regulu (ES) Nr. 376/2014 (2014. gada 3. aprīlis) par ziņošanu, analīzi un turpmākajiem pasākumiem attiecībā uz atgadījumiem civilajā aviācijā un ar ko groza Eiropas Parlamenta un Padomes Regulu (ES) Nr. 996/2010 un atceļ Eiropas Parlamenta un Padomes Direktīvu 2003/42/EK, Komisijas Regulas (EK) Nr. 1321/2007 un (EK) Nr. 1330/2007 (1), un jo īpaši tās 7. panta 6. punktu,

tā kā:

| (1) | Komisija ciešā sadarbībā ar dalībvalstīm un Eiropas Savienības Aviācijas drošības aģentūru (“Aģentūra”), izmantojot aviācijas drošības analītiķu tīklu, ir izstrādājusi metodiku atgadījumu klasifikācijai pēc drošības riska, ņemot vērā nepieciešamību nodrošināt savietojamību ar esošajām riska klasifikācijas shēmām. Eiropas vienotā riska klasifikācijas shēma (“ERCS”) tika izstrādāta līdz 2017. gada 15. maijam saskaņā ar Regulas (ES) Nr. 376/2014 7. panta 5. punktā noteikto mērķa datumu. Tagad ERCS būtu jānosaka šajā regulā. |
| --- | --- |

(1)

Komisija ciešā sadarbībā ar dalībvalstīm un Eiropas Savienības Aviācijas drošības aģentūru (“Aģentūra”), izmantojot aviācijas drošības analītiķu tīklu, ir izstrādājusi metodiku atgadījumu klasifikācijai pēc drošības riska, ņemot vērā nepieciešamību nodrošināt savietojamību ar esošajām riska klasifikācijas shēmām. Eiropas vienotā riska klasifikācijas shēma (“ERCS”) tika izstrādāta līdz 2017. gada 15. maijam saskaņā ar Regulas (ES) Nr. 376/2014 7. panta 5. punktā noteikto mērķa datumu. Tagad ERCS būtu jānosaka šajā regulā.

| (2) | Tai būtu jāpalīdz dalībvalstu kompetentajām iestādēm un Aģentūrai novērtēt atgadījumus, un tās galvenajam mērķim vajadzētu būt saskaņotā veidā identificēt un klasificēt riska līmeni, ko katrs atgadījums rada aviācijas drošumam. Tās mērķim nevajadzētu būt atgadījuma iznākuma identificēšanai. |
| --- | --- |

(2)

Tai būtu jāpalīdz dalībvalstu kompetentajām iestādēm un Aģentūrai novērtēt atgadījumus, un tās galvenajam mērķim vajadzētu būt saskaņotā veidā identificēt un klasificēt riska līmeni, ko katrs atgadījums rada aviācijas drošumam. Tās mērķim nevajadzētu būt atgadījuma iznākuma identificēšanai.

| (3) | ERCS būtu arī jāļauj apzināt ātri veicamas darbības, kas vajadzīgas, lai reaģētu uz ar drošumu saistītiem atgadījumiem, kam raksturīgs augsts risks. Tai būtu arī jāļauj identificēt galvenās riska jomas, pamatojoties uz apkopoto informāciju, un identificēt un salīdzināt to riska līmeņus. |
| --- | --- |

(3)

ERCS būtu arī jāļauj apzināt ātri veicamas darbības, kas vajadzīgas, lai reaģētu uz ar drošumu saistītiem atgadījumiem, kam raksturīgs augsts risks. Tai būtu arī jāļauj identificēt galvenās riska jomas, pamatojoties uz apkopoto informāciju, un identificēt un salīdzināt to riska līmeņus.

| (4) | ERCS būtu jāveicina integrēta un saskaņota pieeja riska pārvaldībai visā Eiropas aviācijas sistēmā un tādējādi jādod iespēja dalībvalstu kompetentajām iestādēm un Aģentūrai saskaņoti pievērsties centieniem uzlabot drošību Eiropas Parlamenta un Padomes Regulas (ES) 2018/1139 (2) 6. pantā minētā Eiropas aviācijas drošības plāna satvarā. |
| --- | --- |

(4)

ERCS būtu jāveicina integrēta un saskaņota pieeja riska pārvaldībai visā Eiropas aviācijas sistēmā un tādējādi jādod iespēja dalībvalstu kompetentajām iestādēm un Aģentūrai saskaņoti pievērsties centieniem uzlabot drošību Eiropas Parlamenta un Padomes Regulas (ES) 2018/1139 (2) 6. pantā minētā Eiropas aviācijas drošības plāna satvarā.

| (5) | Komisijas Īstenošanas regulā (ES) 2019/317 (3), ar ko nosaka darbības uzlabošanas sistēmu un tarifikācijas sistēmu Eiropas vienotajā gaisa telpā, kā trešajā pārskata periodā (RP3), kurš aptver 2020.–2024. kalendāro gadu (ieskaitot), katru gadu uzraugāmi rādītāji tiek noteikta drošību ietekmējoša šķēršļu uz skrejceļa proporcija un minimālās distances neievērošana Savienības mērogā. Šī regula būtu jāpiemēro no 2021. gada 1. janvāra, lai ERCS izmantošanu pieskaņotu RP3 otrā ikgadējā uzraudzības perioda sākumam un nodrošinātu atgadījumu saskaņotu novērtēšanu, |
| --- | --- |

(5)

Komisijas Īstenošanas regulā (ES) 2019/317 (3), ar ko nosaka darbības uzlabošanas sistēmu un tarifikācijas sistēmu Eiropas vienotajā gaisa telpā, kā trešajā pārskata periodā (RP3), kurš aptver 2020.–2024. kalendāro gadu (ieskaitot), katru gadu uzraugāmi rādītāji tiek noteikta drošību ietekmējoša šķēršļu uz skrejceļa proporcija un minimālās distances neievērošana Savienības mērogā. Šī regula būtu jāpiemēro no 2021. gada 1. janvāra, lai ERCS izmantošanu pieskaņotu RP3 otrā ikgadējā uzraudzības perioda sākumam un nodrošinātu atgadījumu saskaņotu novērtēšanu,

IR PIEŅĒMUSI ŠO REGULU.

1. pants

Priekšmets

Šajā regulā ir noteikta Eiropas vienotā riska klasifikācijas shēma (ERCS) atgadījumu drošības riska noteikšanai.

ERCS

2. pants

Definīcijas

Šajā regulā piemēro šādas definīcijas:

| 1) | “Eiropas riska klasifikācijas shēma” jeb “ERCS” ir metodika, ko izmanto, lai novērtētu risku, ko atgadījums rada civilās aviācijas drošībai, izsakot to ar drošības riska rezultātu; |
| --- | --- |

1)

“Eiropas riska klasifikācijas shēma” jeb “ERCS” ir metodika, ko izmanto, lai novērtētu risku, ko atgadījums rada civilās aviācijas drošībai, izsakot to ar drošības riska rezultātu;

ERCS

| 2) | “ERCS matrica” ir tabula, ko veido 3. panta 3. punktā aprakstītie mainīgie lielumi un ko izmanto, lai ilustratīvi attēlotu drošības riska rezultātu; |
| --- | --- |

2)

“ERCS matrica” ir tabula, ko veido 3. panta 3. punktā aprakstītie mainīgie lielumi un ko izmanto, lai ilustratīvi attēlotu drošības riska rezultātu;

ERCS

| 3) | “drošības riska rezultāts” ir atgadījuma riska klasifikācijas rezultāts, ko iegūst, kombinējot 3. panta 3. punktā aprakstīto mainīgo lielumu vērtības; |
| --- | --- |

3)

“drošības riska rezultāts” ir atgadījuma riska klasifikācijas rezultāts, ko iegūst, kombinējot 3. panta 3. punktā aprakstīto mainīgo lielumu vērtības;

| 4) | “augsta riska zona” ir zona, kurā gaisa kuģa ietriekšanās radītu miesas bojājumus daudzām personām, izraisītu lielu skaitu nāves gadījumu vai gan vienu, gan otru saistībā ar šajā zonā notiekošām darbībām, piemēram, kodolspēkstacijām vai ķīmiskajām rūpnīcām; |
| --- | --- |

4)

“augsta riska zona” ir zona, kurā gaisa kuģa ietriekšanās radītu miesas bojājumus daudzām personām, izraisītu lielu skaitu nāves gadījumu vai gan vienu, gan otru saistībā ar šajā zonā notiekošām darbībām, piemēram, kodolspēkstacijām vai ķīmiskajām rūpnīcām;

| 5) | “apdzīvots apgabals” ir apgabals ar koncentrētu vai izkliedētu apbūvi un pastāvīgiem iedzīvotājiem, piemēram, lielpilsēta, apdzīvota vieta, pilsēta vai ciems; |
| --- | --- |

5)

“apdzīvots apgabals” ir apgabals ar koncentrētu vai izkliedētu apbūvi un pastāvīgiem iedzīvotājiem, piemēram, lielpilsēta, apdzīvota vieta, pilsēta vai ciems;

| 6) | “neatgriezeniski miesas bojājumi” ir miesas bojājumi, kas pasliktina personas dzīves kvalitāti saistībā ar ierobežotām pārvietošanās spējām vai ierobežotām kognitīvajām vai fiziskajām spējām ikdienas dzīvē. |
| --- | --- |

6)

“neatgriezeniski miesas bojājumi” ir miesas bojājumi, kas pasliktina personas dzīves kvalitāti saistībā ar ierobežotām pārvietošanās spējām vai ierobežotām kognitīvajām vai fiziskajām spējām ikdienas dzīvē.

3. pants

Eiropas vienotā riska klasifikācijas shēma

1.   ERCS ir izklāstīta pielikumā.

2.   ERCS ir vērsta uz atgadījuma drošības risku, nevis tā faktisko iznākumu. Novērtējot katru atgadījumu, nosaka tā nelaimes gadījuma visnelabvēlīgāko iznākumu, ko šis atgadījums būtu varējis izraisīt, un to, cik tuvs šim nelaimes gadījuma iznākumam atgadījums ir bijis.

3.   
  ERCS pamatā ir ERCS matrica, ko veido šādi divi mainīgie lielumi:

| a) | smagums: tāda nelaimes gadījuma visnelabvēlīgākā iznākuma noteikšana, kas būtu paredzams, ja novērtējamais atgadījums būtu izvērties par nelaimes gadījumu; |
| --- | --- |

a)

smagums: tāda nelaimes gadījuma visnelabvēlīgākā iznākuma noteikšana, kas būtu paredzams, ja novērtējamais atgadījums būtu izvērties par nelaimes gadījumu;

| b) | varbūtība: iespējamības, ka novērtējamais atgadījums izvēršas par a) apakšpunktā minēto nelaimes gadījuma visnelabvēlīgāko iznākumu, noteikšana. |
| --- | --- |

b)

varbūtība: iespējamības, ka novērtējamais atgadījums izvēršas par a) apakšpunktā minēto nelaimes gadījuma visnelabvēlīgāko iznākumu, noteikšana.

4. pants

Stāšanās spēkā

Šī regula stājas spēkā divdesmitajā dienā pēc tās publicēšanas Eiropas Savienības Oficiālajā Vēstnesī.

Eiropas Savienības Oficiālajā Vēstnesī

To piemēro no 2021. gada 1. janvāra.

Šī regula uzliek saistības kopumā un ir tieši piemērojama visās dalībvalstīs.

Briselē, 2020. gada 6. oktobrī

Komisijas vārdā –

priekšsēdētāja

Ursula VON DER LEYEN

---

(1)  
  OV L 122, 24.4.2014., 18. lpp.

1

(2)  Eiropas Parlamenta un Padomes Regula (ES) 2018/1139 (2018. gada 4. jūlijs) par kopīgiem noteikumiem civilās aviācijas jomā un ar ko izveido Eiropas Savienības Aviācijas drošības aģentūru, un ar ko groza Eiropas Parlamenta un Padomes Regulas (EK) Nr. 2111/2005, (EK) Nr. 1008/2008, (ES) Nr. 996/2010, (ES) Nr. 376/2014 un Direktīvas 2014/30/ES un 2014/53/ES un atceļ Eiropas Parlamenta un Padomes Regulas (EK) Nr. 552/2004 un (EK) Nr. 216/2008 un Padomes Regulu (EEK) Nr. 3922/91 (OV L 212, 22.8.2018., 1. lpp.).

2

(3)  Komisijas Īstenošanas regula (ES) 2019/317 (2019. gada 11. februāris), ar ko nosaka darbības uzlabošanas sistēmu un tarifikācijas sistēmu Eiropas vienotajā gaisa telpā un atceļ Īstenošanas regulas (ES) Nr. 390/2013 un (ES) Nr. 391/2013 (OV L 56, 25.2.2019., 1. lpp.).

3

---

PIELIKUMS

Eiropas vienotā riska klasifikācijas shēma

ERCS sastāv no šādiem diviem posmiem:

| | 1. POSMS. Divu mainīgo lielumu, proti, smaguma un varbūtības, noteikšana. |
| --- | --- |

1. POSMS. Divu mainīgo lielumu, proti, smaguma un varbūtības, noteikšana.

| | 2. POSMS. Drošības riska rezultāta noteikšana ERCS matricā, pamatojoties uz abām noteiktajām mainīgo lielumu vērtībām. |
| --- | --- |

2. POSMS. Drošības riska rezultāta noteikšana ERCS matricā, pamatojoties uz abām noteiktajām mainīgo lielumu vērtībām.

1. POSMS. MAINĪGO LIELUMU VĒRTĪBU NOTEIKŠANA

1.   Nelaimes gadījuma iespējamā iznākuma smagums

1.1.   Identifikācija

Nelaimes gadījuma iespējamā iznākuma smagumu identificē, izmantojot šādus divus posmus:

| a) | nosaka visiespējamāko nelaimes gadījuma veidu, līdz kuram būtu varējis izvērsties novērtējamais atgadījums (tā sauktā galvenā riska joma); |
| --- | --- |

a)

nosaka visiespējamāko nelaimes gadījuma veidu, līdz kuram būtu varējis izvērsties novērtējamais atgadījums (tā sauktā galvenā riska joma);

| b) | nosaka iespējamo dzīvības zaudēšanas kategoriju, pamatojoties uz gaisa kuģa lielumu un tuvumu apdzīvotiem vai augsta riska apgabaliem. |
| --- | --- |

b)

nosaka iespējamo dzīvības zaudēšanas kategoriju, pamatojoties uz gaisa kuģa lielumu un tuvumu apdzīvotiem vai augsta riska apgabaliem.

Ir šādas galvenās riska jomas:

| a) | sadursme gaisā: sadursme starp gaisa kuģiem, abiem gaisa kuģiem atrodoties lidojumā, vai sadursme starp gaisa kuģi un citiem lidojošiem objektiem (izņemot putnus un savvaļas dzīvniekus); |
| --- | --- |

a)

sadursme gaisā: sadursme starp gaisa kuģiem, abiem gaisa kuģiem atrodoties lidojumā, vai sadursme starp gaisa kuģi un citiem lidojošiem objektiem (izņemot putnus un savvaļas dzīvniekus);

| b) | gaisa kuģa anormāls stāvoklis gaisā: nevēlams gaisa kuģa stāvoklis, ko raksturo netīšas novirzes no parastiem ekspluatācijas parametriem, kas galu galā var izraisīt nekontrolētu ietriekšanos zemē; |
| --- | --- |

b)

gaisa kuģa anormāls stāvoklis gaisā: nevēlams gaisa kuģa stāvoklis, ko raksturo netīšas novirzes no parastiem ekspluatācijas parametriem, kas galu galā var izraisīt nekontrolētu ietriekšanos zemē;

| c) | sadursme uz skrejceļa: sadursme starp gaisa kuģi un citu objektu (citu gaisa kuģi, transportlīdzekļiem utt.) vai personu, kas notiek uz lidlauka vai citas iepriekšnoteiktas nosēšanās zonas skrejceļa. Tas neietver sadursmes ar putniem vai savvaļas dzīvniekiem; |
| --- | --- |

c)

sadursme uz skrejceļa: sadursme starp gaisa kuģi un citu objektu (citu gaisa kuģi, transportlīdzekļiem utt.) vai personu, kas notiek uz lidlauka vai citas iepriekšnoteiktas nosēšanās zonas skrejceļa. Tas neietver sadursmes ar putniem vai savvaļas dzīvniekiem;

| d) | novirzīšanās: atgadījums, kad gaisa kuģis atstāj lidlauka skrejceļu vai kustības zonu vai jebkuras citas iepriekšnoteiktas nosēšanās zonas nosēšanās virsmu, nepaceļoties gaisā. Tas ietver spēcīga trieciena vertikālas nosēšanās rotorplāniem vai vertikālas pacelšanās un nosēšanās gaisa kuģiem un gaisa baloniem vai dirižabļiem; |
| --- | --- |

d)

novirzīšanās: atgadījums, kad gaisa kuģis atstāj lidlauka skrejceļu vai kustības zonu vai jebkuras citas iepriekšnoteiktas nosēšanās zonas nosēšanās virsmu, nepaceļoties gaisā. Tas ietver spēcīga trieciena vertikālas nosēšanās rotorplāniem vai vertikālas pacelšanās un nosēšanās gaisa kuģiem un gaisa baloniem vai dirižabļiem;

| e) | ugunsgrēks, dūmi un hermetizācija: atgadījums, kas ietver ugunsgrēka, dūmu, izgarojumu vai hermetizācijas situācijas, kas var kļūt nepiemērotas cilvēka dzīvībai. Tas ietver atgadījumus, kas saistīti ar ugunsgrēku, dūmiem vai izgarojumiem, ietekmē jebkuru gaisa kuģa daļu lidojumā vai uz zemes un nav radušies trieciena vai ļaunprātīgas rīcības rezultātā; |
| --- | --- |

e)

ugunsgrēks, dūmi un hermetizācija: atgadījums, kas ietver ugunsgrēka, dūmu, izgarojumu vai hermetizācijas situācijas, kas var kļūt nepiemērotas cilvēka dzīvībai. Tas ietver atgadījumus, kas saistīti ar ugunsgrēku, dūmiem vai izgarojumiem, ietekmē jebkuru gaisa kuģa daļu lidojumā vai uz zemes un nav radušies trieciena vai ļaunprātīgas rīcības rezultātā;

| f) | bojājumi uz zemes: gaisa kuģa bojājumi, ko izraisījusi gaisa kuģa ekspluatācija uz zemes jebkurā citā zonā uz zemes, izņemot skrejceļu vai iepriekšnoteiktu nosēšanās zonu, kā arī bojājumi tehniskās apkopes laikā; |
| --- | --- |

f)

bojājumi uz zemes: gaisa kuģa bojājumi, ko izraisījusi gaisa kuģa ekspluatācija uz zemes jebkurā citā zonā uz zemes, izņemot skrejceļu vai iepriekšnoteiktu nosēšanās zonu, kā arī bojājumi tehniskās apkopes laikā;

| g) | sadursme ar šķērsli lidojuma laikā: sadursme starp lidojumā esošu gaisa kuģi un šķēršļiem, kuri balstās uz zemes virsmas, Šādi šķēršļi ietver augstas ēkas, kokus, elektroapgādes līnijas, sakaru līnijas un antenas, kā arī atsaitē piestiprinātus objektus; |
| --- | --- |

g)

sadursme ar šķērsli lidojuma laikā: sadursme starp lidojumā esošu gaisa kuģi un šķēršļiem, kuri balstās uz zemes virsmas, Šādi šķēršļi ietver augstas ēkas, kokus, elektroapgādes līnijas, sakaru līnijas un antenas, kā arī atsaitē piestiprinātus objektus;

| h) | sadursme ar zemi: atgadījums, kad lidojumā esošs gaisa kuģis saduras ar zemi, bet nav pazīmju, ka lidojuma apkalpe nebūtu spējusi gaisa kuģi vadīt. Tas ietver gadījumus, kad lidojuma apkalpi ietekmē vizuālas ilūzijas vai pasliktināti redzamības apstākļi; |
| --- | --- |

h)

sadursme ar zemi: atgadījums, kad lidojumā esošs gaisa kuģis saduras ar zemi, bet nav pazīmju, ka lidojuma apkalpe nebūtu spējusi gaisa kuģi vadīt. Tas ietver gadījumus, kad lidojuma apkalpi ietekmē vizuālas ilūzijas vai pasliktināti redzamības apstākļi;

| i) | citi miesas bojājumi: tāds atgadījums, kurā nodarīti nāvējoši vai nenāvējoši miesas bojājumi, bet kuru nevar attiecināt ne uz vienu citu galveno riska jomu; |
| --- | --- |

i)

citi miesas bojājumi: tāds atgadījums, kurā nodarīti nāvējoši vai nenāvējoši miesas bojājumi, bet kuru nevar attiecināt ne uz vienu citu galveno riska jomu;

| j) | drošība: nelikumīga iejaukšanās civilajā aviācijā. Tas ietver visus incidentus un pārkāpumus, kas saistīti ar novērošanu un aizsardzību, piekļuves kontroli, skrīningu, drošības pārbaužu īstenošanu, un jebkādas citas darbības, kuru mērķis ir izraisīt gaisa kuģu un īpašuma ļaunprātīgu vai tīšu iznīcināšanu, apdraudot civilo aviāciju un tās iekārtas vai izraisot nelikumīgu iejaukšanos civilajā aviācijā un tās iekārtās. Tas ietver gan fiziskās drošības, gan kiberdrošības notikumus. |
| --- | --- |

j)

drošība: nelikumīga iejaukšanās civilajā aviācijā. Tas ietver visus incidentus un pārkāpumus, kas saistīti ar novērošanu un aizsardzību, piekļuves kontroli, skrīningu, drošības pārbaužu īstenošanu, un jebkādas citas darbības, kuru mērķis ir izraisīt gaisa kuģu un īpašuma ļaunprātīgu vai tīšu iznīcināšanu, apdraudot civilo aviāciju un tās iekārtas vai izraisot nelikumīgu iejaukšanos civilajā aviācijā un tās iekārtās. Tas ietver gan fiziskās drošības, gan kiberdrošības notikumus.

Iespējamo dzīvības zaudēšanu iedala šādās kategorijās:

| a) | vairāk nekā 100 iespējamie bojāgājušie, ja novērtējamais atgadījums ietver vismaz kādu no turpmāk minētā:






  — | viens liels sertificēts gaisa kuģis, kurā ir vairāk nekā 100 potenciālo pasažieru; |
| --- | --- | --- |

a)

vairāk nekā 100 iespējamie bojāgājušie, ja novērtējamais atgadījums ietver vismaz kādu no turpmāk minētā:

—

viens liels sertificēts gaisa kuģis, kurā ir vairāk nekā 100 potenciālo pasažieru;

| — | līdzvērtīga izmēra gaisa kuģis kravām, |
| --- | --- |

—

līdzvērtīga izmēra gaisa kuģis kravām,

| — | viens jebkura tipa gaisa kuģis blīvi apdzīvotā apgabalā vai augsta riska apgabalā, vai abos, |
| --- | --- |

—

viens jebkura tipa gaisa kuģis blīvi apdzīvotā apgabalā vai augsta riska apgabalā, vai abos,

| — | jebkura situācija saistībā ar jebkura tipa gaisa kuģi, ja ir iespējami vairāk nekā 100 bojāgājušie; |
| --- | --- |

—

jebkura situācija saistībā ar jebkura tipa gaisa kuģi, ja ir iespējami vairāk nekā 100 bojāgājušie;

| b) | 20 līdz 100 iespējamie bojāgājušie, ja novērtējamais atgadījums ietver vismaz kādu no turpmāk minētā:






  — | viens vidējs sertificēts gaisa kuģis, kurā ir 20 līdz 100 potenciālo pasažieru, vai līdzvērtīga izmēra kravas gaisa kuģis, |
| --- | --- | --- |

b)

20 līdz 100 iespējamie bojāgājušie, ja novērtējamais atgadījums ietver vismaz kādu no turpmāk minētā:

—

viens vidējs sertificēts gaisa kuģis, kurā ir 20 līdz 100 potenciālo pasažieru, vai līdzvērtīga izmēra kravas gaisa kuģis,

| — | jebkura situācija, kurā ir iespējami 20 līdz 100 bojāgājušie; |
| --- | --- |

—

jebkura situācija, kurā ir iespējami 20 līdz 100 bojāgājušie;

| c) | 2 līdz 19 iespējamie bojāgājušie, ja novērtējamais atgadījums ietver vismaz kādu no turpmāk minētā:






  — | viens mazs sertificēts gaisa kuģis, kurā ir līdz 19 potenciālo pasažieru, |
| --- | --- | --- |

c)

2 līdz 19 iespējamie bojāgājušie, ja novērtējamais atgadījums ietver vismaz kādu no turpmāk minētā:

—

viens mazs sertificēts gaisa kuģis, kurā ir līdz 19 potenciālo pasažieru,

| — | līdzvērtīga izmēra kravas gaisa kuģis, |
| --- | --- |

—

līdzvērtīga izmēra kravas gaisa kuģis,

| — | jebkura situācija, kurā ir iespējami 2 līdz 19 bojāgājušie; |
| --- | --- |

—

jebkura situācija, kurā ir iespējami 2 līdz 19 bojāgājušie;

| d) | 1 iespējamais bojāgājušais, ja novērtējamais atgadījums ietver vismaz kādu no turpmāk minētā:






  — | viens nesertificēts gaisa kuģis, t. i., gaisa kuģis, uz kuru neattiecas Eiropas Savienības Aviācijas drošības aģentūras sertifikācijas prasības, |
| --- | --- | --- |

d)

1 iespējamais bojāgājušais, ja novērtējamais atgadījums ietver vismaz kādu no turpmāk minētā:

—

viens nesertificēts gaisa kuģis, t. i., gaisa kuģis, uz kuru neattiecas Eiropas Savienības Aviācijas drošības aģentūras sertifikācijas prasības,

| — | jebkura situācija, kurā var būt viens bojāgājušais; |
| --- | --- |

—

jebkura situācija, kurā var būt viens bojāgājušais;

| e) | 0 iespējamo bojāgājušo – ja novērtējamais atgadījums ir saistīts tikai ar miesas bojājumiem, neatkarīgi no tā, cik no tiem ir viegli vai smagi, bet bojāgājušo nav. |
| --- | --- |

e)

0 iespējamo bojāgājušo – ja novērtējamais atgadījums ir saistīts tikai ar miesas bojājumiem, neatkarīgi no tā, cik no tiem ir viegli vai smagi, bet bojāgājušo nav.

1.2.   Noteikšana

Nelaimes gadījuma smagumu izsaka ar vienu no šādiem smaguma apzīmējumiem:

| — | “A”
  – nelaimes gadījuma iespējamības nav, |
| --- | --- |

—

“A”
  – nelaimes gadījuma iespējamības nav,

| — | “E”
  – nelaimes gadījums, kas ietver vieglus un smagus miesas bojājumus (kas nav neatgriezeniski) vai nelielus gaisa kuģa bojājumus, |
| --- | --- |

—

“E”
  – nelaimes gadījums, kas ietver vieglus un smagus miesas bojājumus (kas nav neatgriezeniski) vai nelielus gaisa kuģa bojājumus,

| — | “I”
  – nelaimes gadījums ar vienu bojāgājušo, neatgriezenisku miesas bojājumu vai būtiskiem bojājumiem, |
| --- | --- |

—

“I”
  – nelaimes gadījums ar vienu bojāgājušo, neatgriezenisku miesas bojājumu vai būtiskiem bojājumiem,

| — | “M”
  – smags nelaimes gadījums ar ierobežotu bojāgājušo skaitu, neatgriezeniskiem miesas bojājumiem vai gaisa kuģa iznīcināšanu, |
| --- | --- |

—

“M”
  – smags nelaimes gadījums ar ierobežotu bojāgājušo skaitu, neatgriezeniskiem miesas bojājumiem vai gaisa kuģa iznīcināšanu,

| — | “S”
  – ievērojams nelaimes gadījums ar iespējamiem bojāgājušajiem un ievainotajiem, |
| --- | --- |

—

“S”
  – ievērojams nelaimes gadījums ar iespējamiem bojāgājušajiem un ievainotajiem,

| — | “X”
  – ārkārtējs katastrofāls nelaimes gadījums, kurā var būt ievērojams bojāgājušo skaits. |
| --- | --- |

—

“X”
  – ārkārtējs katastrofāls nelaimes gadījums, kurā var būt ievērojams bojāgājušo skaits.

Smaguma apzīmējumu aprēķina, kombinējot galveno riska jomu un iespējamo dzīvības zaudēšanu, kā norādīts šajā tabulā.

| GALVENĀ RISKA JOMA | KATEGORIJA | SMAGUMA APZĪMĒJUMS |
| --- | --- | --- |
| Sadursme gaisā | Vairāk nekā 100 iespējamie bojāgājušie | X |
| 20 līdz 100 iespējamie bojāgājušie | S |
| 2 līdz 19 iespējamie bojāgājušie | M |
| 1 iespējamais bojāgājušais | I |
| Gaisa kuģa anormāls stāvoklis gaisā: | Vairāk nekā 100 iespējamie bojāgājušie | X |
| 20 līdz 100 iespējamie bojāgājušie | S |
| 2 līdz 19 iespējamie bojāgājušie | M |
| 1 iespējamais bojāgājušais | I |
| Sadursme uz skrejceļa | Vairāk nekā 100 iespējamie bojāgājušie | X |
| 20 līdz 100 iespējamie bojāgājušie | S |
| 2 līdz 19 iespējamie bojāgājušie | M |
| 1 iespējamais bojāgājušais | I |
| 0 iespējamo bojāgājušo | E |
| Novirzīšanās | 20 līdz 100 iespējamie bojāgājušie | S |
| 2 līdz 19 iespējamie bojāgājušie | M |
| 1 iespējamais bojāgājušais | I |
| 0 iespējamo bojāgājušo | E |
| Ugunsgrēks, dūmi un hermetizācija | Vairāk nekā 100 iespējamie bojāgājušie | X |
| 20 līdz 100 iespējamie bojāgājušie | S |
| 2 līdz 19 iespējamie bojāgājušie | M |
| 1 iespējamais bojāgājušais | I |
| Bojājumi uz zemes | 2 līdz 19 iespējamie bojāgājušie | M |
| 1 iespējamais bojāgājušais | I |
| 0 iespējamo bojāgājušo | E |
| Sadursme ar šķērsli lidojuma laikā | Vairāk nekā 100 iespējamie bojāgājušie | X |
| 20 līdz 100 iespējamie bojāgājušie | S |
| 2 līdz 19 iespējamie bojāgājušie | M |
| 1 iespējamais bojāgājušais | I |
| Sadursme ar zemi | Vairāk nekā 100 iespējamie bojāgājušie | X |
| 20 līdz 100 iespējamie bojāgājušie | S |
| 2 līdz 19 iespējamie bojāgājušie | M |
| 1 iespējamais bojāgājušais | I |
| Citi miesas bojājumi | 20 līdz 100 iespējamie bojāgājušie | S |
| 2 līdz 19 iespējamie bojāgājušie | M |
| 1 iespējamais bojāgājušais | I |
| 0 iespējamo bojāgājušo | E |
| Drošība | Vairāk nekā 100 iespējamie bojāgājušie | X |
| 20 līdz 100 iespējamie bojāgājušie | S |
| 2 līdz 19 iespējamie bojāgājušie | M |
| 1 iespējamais bojāgājušais | I |
| 0 iespējamo bojāgājušo | E |

GALVENĀ RISKA JOMA

KATEGORIJA

SMAGUMA APZĪMĒJUMS

Sadursme gaisā

Vairāk nekā 100 iespējamie bojāgājušie

X

20 līdz 100 iespējamie bojāgājušie

S

2 līdz 19 iespējamie bojāgājušie

M

1 iespējamais bojāgājušais

I

Gaisa kuģa anormāls stāvoklis gaisā:

Vairāk nekā 100 iespējamie bojāgājušie

X

20 līdz 100 iespējamie bojāgājušie

S

2 līdz 19 iespējamie bojāgājušie

M

1 iespējamais bojāgājušais

I

Sadursme uz skrejceļa

Vairāk nekā 100 iespējamie bojāgājušie

X

20 līdz 100 iespējamie bojāgājušie

S

2 līdz 19 iespējamie bojāgājušie

M

1 iespējamais bojāgājušais

I

0 iespējamo bojāgājušo

E

Novirzīšanās

20 līdz 100 iespējamie bojāgājušie

S

2 līdz 19 iespējamie bojāgājušie

M

1 iespējamais bojāgājušais

I

0 iespējamo bojāgājušo

E

Ugunsgrēks, dūmi un hermetizācija

Vairāk nekā 100 iespējamie bojāgājušie

X

20 līdz 100 iespējamie bojāgājušie

S

2 līdz 19 iespējamie bojāgājušie

M

1 iespējamais bojāgājušais

I

Bojājumi uz zemes

2 līdz 19 iespējamie bojāgājušie

M

1 iespējamais bojāgājušais

I

0 iespējamo bojāgājušo

E

Sadursme ar šķērsli lidojuma laikā

Vairāk nekā 100 iespējamie bojāgājušie

X

20 līdz 100 iespējamie bojāgājušie

S

2 līdz 19 iespējamie bojāgājušie

M

1 iespējamais bojāgājušais

I

Sadursme ar zemi

Vairāk nekā 100 iespējamie bojāgājušie

X

20 līdz 100 iespējamie bojāgājušie

S

2 līdz 19 iespējamie bojāgājušie

M

1 iespējamais bojāgājušais

I

Citi miesas bojājumi

20 līdz 100 iespējamie bojāgājušie

S

2 līdz 19 iespējamie bojāgājušie

M

1 iespējamais bojāgājušais

I

0 iespējamo bojāgājušo

E

Drošība

Vairāk nekā 100 iespējamie bojāgājušie

X

20 līdz 100 iespējamie bojāgājušie

S

2 līdz 19 iespējamie bojāgājušie

M

1 iespējamais bojāgājušais

I

0 iespējamo bojāgājušo

E

2.   Nelaimes gadījuma iespējamā iznākuma varbūtība

Nelaimes gadījuma visnelabvēlīgākā iespējamā iznākuma varbūtību nosaka, izmantojot ERCS barjermodeli, kas definēts 2.1. iedaļā.

2.1.   ERCS barjermodelis

ERCS barjermodeļa mērķis ir novērtēt 2.1.1. iedaļas tabulā noteiktās drošības sistēmas to barjeru efektivitāti (t. i., skaitu un stiprību), kuras ir saglabājušās starp konkrēto atgadījumu un nelaimes gadījuma visnelabvēlīgāko iespējamo iznākumu. Ar ERCS barjermodeli nosaka, cik tuvs novērtējamais atgadījums ir bijis iespējamajam nelaimes gadījumam.

2.1.1.   Barjeras

ERCS barjermodeli veido 8 barjeras, kas sakārtotas loģiskā secībā un svērtas saskaņā ar šādu tabulu.

| Barjeras Nr. | Barjera | Barjeras svērums |
| --- | --- | --- |
| 1 | “Gaisa kuģa, aprīkojuma un infrastruktūras dizains” ietver apkopi un koriģēšanu, ekspluatācijas atbalstu, tādu ar tehniskiem faktoriem saistītu problēmu novēršanu, kas varētu izraisīt nelaimes gadījumu. | 5 |
| 2 | “Taktiskā plānošana” ietver organizatorisku un individuālu plānošanu pirms lidojuma vai citas operatīvas darbības, kas palīdz mazināt nelaimes gadījumu iemeslus un veicinošus faktorus. | 2 |
| 3 | “Noteikumi, procedūras, procesi” ietver efektīvus, saprotamus un pieejamus noteikumus, procedūras un procesus, kas tiek ievēroti (izņemot tādu procedūru izmantošanu, kuras izmanto atgūšanās barjerām). | 3 |
| 4 | “Situācijas apzināšanās un rīcība” ietver cilvēka modrību attiecībā uz darbības apdraudējumiem, kas nodrošina darbības apdraudējumu identificēšanu un efektīvu rīcību nelaimes gadījuma novēršanai. | 2 |
| 5 | “Brīdinājuma sistēmu darbība un rīcība”, kas varētu novērst nelaimes gadījumu, atbilst mērķim, funkcionē, ir darba kārtībā un tiek ievērota. | 3 |
| 6 | “Novēlota atgūšanās no iespējamas nelaimes gadījuma situācijas”. | 1 |
| 7 | “Aizsardzības pasākumi”, ja notikums ir atgadījies, mazina iznākuma līmeni vai novērš atgadījuma eskalāciju, izmantojot nemateriālas barjeras vai piesardzību. | 1 |
| 8 | “Zemas enerģijas atgadījums” saņem tādu pašu novērtējumu kā “aizsardzības pasākumi”, bet tikai attiecībā uz zemas enerģijas galvenajām riska jomām (bojājumi uz zemes, novirzīšanās, miesas bojājumi).
  “Neattiecas” – visām pārējām galvenajām riska jomām. | 1 |

Barjeras Nr.

Barjera

Barjeras svērums

1

“Gaisa kuģa, aprīkojuma un infrastruktūras dizains” ietver apkopi un koriģēšanu, ekspluatācijas atbalstu, tādu ar tehniskiem faktoriem saistītu problēmu novēršanu, kas varētu izraisīt nelaimes gadījumu.

5

2

“Taktiskā plānošana” ietver organizatorisku un individuālu plānošanu pirms lidojuma vai citas operatīvas darbības, kas palīdz mazināt nelaimes gadījumu iemeslus un veicinošus faktorus.

2

3

“Noteikumi, procedūras, procesi” ietver efektīvus, saprotamus un pieejamus noteikumus, procedūras un procesus, kas tiek ievēroti (izņemot tādu procedūru izmantošanu, kuras izmanto atgūšanās barjerām).

3

4

“Situācijas apzināšanās un rīcība” ietver cilvēka modrību attiecībā uz darbības apdraudējumiem, kas nodrošina darbības apdraudējumu identificēšanu un efektīvu rīcību nelaimes gadījuma novēršanai.

2

5

“Brīdinājuma sistēmu darbība un rīcība”, kas varētu novērst nelaimes gadījumu, atbilst mērķim, funkcionē, ir darba kārtībā un tiek ievērota.

3

6

“Novēlota atgūšanās no iespējamas nelaimes gadījuma situācijas”.

1

7

“Aizsardzības pasākumi”, ja notikums ir atgadījies, mazina iznākuma līmeni vai novērš atgadījuma eskalāciju, izmantojot nemateriālas barjeras vai piesardzību.

1

8

“Zemas enerģijas atgadījums” saņem tādu pašu novērtējumu kā “aizsardzības pasākumi”, bet tikai attiecībā uz zemas enerģijas galvenajām riska jomām (bojājumi uz zemes, novirzīšanās, miesas bojājumi).

“Neattiecas” – visām pārējām galvenajām riska jomām.

1

2.1.2.   Barjeru efektivitāte

Katras barjeras efektivitāti klasificē šādi:

| — | “apturēts”, ja barjera ir novērsusi nelaimes gadījumu, |
| --- | --- |

—

“apturēts”, ja barjera ir novērsusi nelaimes gadījumu,

| — | “saglabāšanās zināma”: ja zināms, ka barjera starp novērtējamo atgadījumu un nelaimes gadījuma iespējamo iznākumu ir saglabājusies, |
| --- | --- |

—

“saglabāšanās zināma”: ja zināms, ka barjera starp novērtējamo atgadījumu un nelaimes gadījuma iespējamo iznākumu ir saglabājusies,

| — | “pieņēmums par saglabāšanos”: ja tiek pieņemts, ka barjera starp novērtējamo atgadījumu un nelaimes gadījuma iespējamo iznākumu ir saglabājusies, |
| --- | --- |

—

“pieņēmums par saglabāšanos”: ja tiek pieņemts, ka barjera starp novērtējamo atgadījumu un nelaimes gadījuma iespējamo iznākumu ir saglabājusies,

| — | “
  atteice zināma”: ja zināms, ka barjera nav izturējusi, |
| --- | --- |

—

“
  atteice zināma”: ja zināms, ka barjera nav izturējusi,

| — | “pieņēmums par atteici”: ja tiek pieņemts, ka barjera nav izturējusi, pat ja informācija, lai to noteiktu, ir nepietiekama vai nav pieejama, |
| --- | --- |

—

“pieņēmums par atteici”: ja tiek pieņemts, ka barjera nav izturējusi, pat ja informācija, lai to noteiktu, ir nepietiekama vai nav pieejama,

| — | “neattiecas”: ja barjera uz novērtējamo atgadījumu neattiecas. |
| --- | --- |

—

“neattiecas”: ja barjera uz novērtējamo atgadījumu neattiecas.

2.1.3.   Barjeras novērtējums

Barjeras novērtē divos posmos.

1. posms. Nosaka, kura 2.1.1. iedaļas tabulā definētā barjera (1–8) ir apturējusi atgadījuma izvēršanos nelaimes gadījuma iespējamajā iznākumā (saukta par “apturošo barjeru”).

2. posms. Saskaņā ar 2.1.2. iedaļu nosaka atlikušo barjeru efektivitāti. Atlikušās barjeras ir barjeras, kas uzskaitītas 2.1.1. iedaļas tabulā un atrodas starp apturošo barjeru un nelaimes gadījuma iespējamo iznākumu. Tās 2.1.1. iedaļas tabulā uzskaitītās barjeras, kas atrodas pirms apturošās barjeras, neuzskata par tādām, kas palīdzējušas novērst nelaimes gadījuma iznākumu, un līdz ar to šīs barjeras neuzskata par “apturēts” vai “saglabāšanās” tipa barjerām.

2.2.   Aprēķins

Nelaimes gadījuma iespējamā iznākuma varbūtība ir skaitliskā vērtība, ko iegūst šādos posmos.

1. posms. Visu to novērtēto barjeru 2.1.1. iedaļas tabulā norādīto svērumu (no 1 līdz 5) summa, kuru vērtējums ir “apturēts”, “saglabāšanās zināma” vai “pieņēmums par saglabāšanos”. “Atteices” un “neattiecas” vērtējuma barjeras netiek ņemtas vērā galīgajā vērtējumā, jo šīs barjeras nebūtu varējušas novērst nelaimes gadījumu. Iegūtā barjeru svērumu summa ir skaitliska vērtība no 0 līdz 18.

2. posms. Barjeru svērumu summa atbilst barjeras vērtējumam no 0 līdz 9, kā norādīts turpmākajā tabulā, aptverot pilnu diapazonu starp stiprām un vājām atlikušajām barjerām.

| Barjeru svērumu summa | Atbilstošais barjeras vērtējums |
| --- | --- |
| 0 Barjeras nav atlikušas. Nelaimes gadījuma visnelabvēlīgākais iespējamais iznākums. | 0 |
| 1–2 | 1 |
| 3–4 | 2 |
| 5–6 | 3 |
| 7–8 | 4 |
| 9–10 | 5 |
| 11–12 | 6 |
| 13–14 | 7 |
| 15–16 | 8 |
| 17–18 | 9 |

Barjeru svērumu summa

Atbilstošais barjeras vērtējums

0 Barjeras nav atlikušas. Nelaimes gadījuma visnelabvēlīgākais iespējamais iznākums.

0

1–2

1

3–4

2

5–6

3

7–8

4

9–10

5

11–12

6

13–14

7

15–16

8

17–18

9

2. POSMS. DROŠĪBAS RISKA REZULTĀTA NOTEIKŠANA ERCS MATRICĀ

Drošības riska rezultāts ir divzīmju vērtība, kur pirmā zīme atbilst alfabētiskajai vērtībai, kas iegūta, aprēķinot atgadījuma smagumu (smaguma apzīmējums no A līdz X), un otrā zīme ir skaitliskā vērtība, kas iegūta, aprēķinot atbilstošo atgadījuma vērtējumu (no 0 līdz 9).

Drošības riska rezultātu ievieto ERCS matricā.

Katram drošības riska rezultātam ir arī ekvivalents skaitlisks rezultāts apkopošanas un analīzes vajadzībām, kas ir izskaidrots turpmāk iedaļā Ekvivalents skaitlisks rezultāts.

ERCS matrica atspoguļo drošības riska rezultātu un atgadījuma saistītās skaitliskās vērtības šādā veidā.

Image 1

Papildus drošības riska rezultātam un lai atvieglotu ieteicamās veicamās rīcības steidzamības noteikšanu saistībā ar atgadījumu, ERCS matricā varētu izmantot šādas trīs krāsas:

| Krāsa | ERCS rezultāts | Nozīme |
| --- | --- | --- |
| SARKANA | X0, X1, X2, S0, S1, S2, M0, M1, I0 | Augsts risks. Atgadījumi ar augstāko risku. |
| DZELTENA | X3, X4, S3, S4, M2, M3, I1, I2, E0, E1 | Paaugstināts risks. Atgadījumi ar vidēju risku. |
| ZAĻA | X5 līdz X9, S5 līdz S9, M4 līdz M9, I3 līdz I9, E2 līdz E9. | Zema riska atgadījumi |

Krāsa

ERCS rezultāts

Nozīme

SARKANA

X0, X1, X2, S0, S1, S2, M0, M1, I0

Augsts risks. Atgadījumi ar augstāko risku.

DZELTENA

X3, X4, S3, S4, M2, M3, I1, I2, E0, E1

Paaugstināts risks. Atgadījumi ar vidēju risku.

ZAĻA

X5 līdz X9, S5 līdz S9, M4 līdz M9, I3 līdz I9, E2 līdz E9.

Zema riska atgadījumi

Matricas zaļajā apgabalā ir zemāka riska vērtības. Tās nodrošina datus padziļinātai analīzei par atgadījumiem drošības jomā, kuri vai nu atsevišķi, vai kopā ar citiem notikumiem varētu palielināt šādu atgadījumu riska vērtības.

Ekvivalents skaitlisks rezultāts

Lai atvieglotu vairāku atgadījumu ar ERCS rezultātiem apkopošanu un skaitlisko analīzi, katram ERCS rezultātam piešķir atbilstošu riska lieluma skaitlisko vērtību:

| ERCS rezultāts | X9 | X8 | X7 | X6 | X5 | X4 | X3 | X2 | X1 | X0 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Atbilstošā skaitliskā vērtība | 0,001 | 0,01 | 0,1 | 1 | 10 | 100 | 1000 | 10000 | 100000 | 1000000 |
| ERCS rezultāts | S9 | S8 | S7 | S6 | S5 | S4 | S3 | S2 | S1 | S0 |
| Atbilstošā skaitliskā vērtība | 0,0005 | 0,005 | 0,05 | 0,5 | 5 | 50 | 500 | 5000 | 50000 | 500000 |
| ERCS rezultāts | M9 | M8 | M7 | M6 | M5 | M4 | M3 | M2 | M1 | M0 |
| Atbilstošā skaitliskā vērtība | 0,0001 | 0,001 | 0,01 | 0,1 | 1 | 10 | 100 | 1000 | 10000 | 100000 |
| ERCS rezultāts | I9 | I8 | I7 | I6 | I5 | I4 | I3 | I2 | I1 | I0 |
| Atbilstošā skaitliskā vērtība | 0,00001 | 0,0001 | 0,001 | 0,01 | 0,1 | 1 | 10 | 100 | 1000 | 10000 |
| ERCS rezultāts | E9 | E8 | E7 | E6 | E5 | E4 | E3 | E2 | E1 | E0 |
| Atbilstošā skaitliskā vērtība | 0,000001 | 0,00001 | 0,0001 | 0,001 | 0,01 | 0,1 | 1 | 10 | 100 | 1000 |

ERCS rezultāts

X9

X8

X7

X6

X5

X4

X3

X2

X1

X0

Atbilstošā skaitliskā vērtība

0,001

0,01

0,1

1

10

100

1000

10000

100000

1000000

ERCS rezultāts

S9

S8

S7

S6

S5

S4

S3

S2

S1

S0

Atbilstošā skaitliskā vērtība

0,0005

0,005

0,05

0,5

5

50

500

5000

50000

500000

ERCS rezultāts

M9

M8

M7

M6

M5

M4

M3

M2

M1

M0

Atbilstošā skaitliskā vērtība

0,0001

0,001

0,01

0,1

1

10

100

1000

10000

100000

ERCS rezultāts

I9

I8

I7

I6

I5

I4

I3

I2

I1

I0

Atbilstošā skaitliskā vērtība

0,00001

0,0001

0,001

0,01

0,1

1

10

100

1000

10000

ERCS rezultāts

E9

E8

E7

E6

E5

E4

E3

E2

E1

E0

Atbilstošā skaitliskā vērtība

0,000001

0,00001

0,0001

0,001

0,01

0,1

1

10

100

1000

Gan matricas 10. slejā, gan A rindā atbilstošā skaitliskā vērtība ir 0.

---

| 11.12.2020 | LV | Eiropas Savienības Oficiālais Vēstnesis | L 416/11 |
| --- | --- | --- | --- |

11.12.2020

LV

Eiropas Savienības Oficiālais Vēstnesis

L 416/11

---

KOMISIJAS ĪSTENOŠANAS REGULA (ES) 2020/2035

(2020. gada 7. decembris),

ar ko Īstenošanas regulu (ES) Nr. 1352/2013 groza attiecībā uz Eiropas Parlamenta un Padomes Regulā (ES) Nr. 608/2013 paredzēto veidlapu pieprasījumam rīkoties, lai ieviestu iespēju pieprasīt rīkoties Ziemeļīrijā

EIROPAS KOMISIJA,

ņemot vērā Līgumu par Eiropas Savienības darbību,

ņemot vērā Eiropas Parlamenta un Padomes 2013. gada 12. jūnija Regulu (ES) Nr. 608/2013 par muitas darbu intelektuālā īpašuma tiesību īstenošanā un ar ko atceļ Padomes Regulu (EK) Nr. 1383/2003 (1), un jo īpaši tās 6. panta 1. punktu,

pēc apspriešanās ar Muitas kodeksa komiteju,

tā kā:

| (1) | Komisijas Īstenošanas regulas (ES) Nr. 1352/2013 (2) I pielikumā ir paredzēta veidlapa, kas jāizmanto, lai iesniegtu pieprasījumu muitas dienestiem rīkoties attiecībā uz precēm, par kurām ir aizdomas, ka ar tām tiek pārkāptas intelektuālā īpašuma tiesības, kā minēts Regulas (ES) Nr. 608/2013 6. pantā (“pieprasījuma rīkoties veidlapa”). |
| --- | --- |

(1)

Komisijas Īstenošanas regulas (ES) Nr. 1352/2013 (2) I pielikumā ir paredzēta veidlapa, kas jāizmanto, lai iesniegtu pieprasījumu muitas dienestiem rīkoties attiecībā uz precēm, par kurām ir aizdomas, ka ar tām tiek pārkāptas intelektuālā īpašuma tiesības, kā minēts Regulas (ES) Nr. 608/2013 6. pantā (“pieprasījuma rīkoties veidlapa”).

| (2) | Kopš 2020. gada 1. februāra Apvienotā Karaliste ir izstājusies no Eiropas Savienības un kļuvusi par trešo valsti. Līgums par Lielbritānijas un Ziemeļīrijas Apvienotās Karalistes izstāšanos no Eiropas Savienības un Eiropas Atomenerģijas kopienas (izstāšanās līgums) (3) paredz pārejas periodu, kas beigsies 2020. gada 31. decembrī. Līdz minētajam datumam Apvienotajai Karalistei un tās teritorijā pilnībā ir piemērojamas Savienības tiesības. |
| --- | --- |

(2)

Kopš 2020. gada 1. februāra Apvienotā Karaliste ir izstājusies no Eiropas Savienības un kļuvusi par trešo valsti. Līgums par Lielbritānijas un Ziemeļīrijas Apvienotās Karalistes izstāšanos no Eiropas Savienības un Eiropas Atomenerģijas kopienas (izstāšanās līgums) (3) paredz pārejas periodu, kas beigsies 2020. gada 31. decembrī. Līdz minētajam datumam Apvienotajai Karalistei un tās teritorijā pilnībā ir piemērojamas Savienības tiesības.

| (3) | Pēc pārejas perioda beigām piemēro Protokolu par Īriju/Ziemeļīriju (“Ī/ZĪ protokols”), kas ir izstāšanās līguma neatņemama sastāvdaļa. Ī/ZĪ protokolā ir noteikts, ka ar konkrētiem nosacījumiem dažus Savienības tiesību noteikumus piemēro arī Apvienotajai Karalistei un tās teritorijā attiecībā uz Ziemeļīriju (4). |
| --- | --- |

(3)

Pēc pārejas perioda beigām piemēro Protokolu par Īriju/Ziemeļīriju (“Ī/ZĪ protokols”), kas ir izstāšanās līguma neatņemama sastāvdaļa. Ī/ZĪ protokolā ir noteikts, ka ar konkrētiem nosacījumiem dažus Savienības tiesību noteikumus piemēro arī Apvienotajai Karalistei un tās teritorijā attiecībā uz Ziemeļīriju (4).

| (4) | Ī/ZĪ protokolā ir paredzēts, ka regulas, kas uzskaitītas tā 2. pielikuma 45. punktā (Eiropas Parlamenta un Padomes Regulu (ES) Nr. 1151/2012 (5); Eiropas Parlamenta un Padomes Regulu (ES) 2019/787 (6); Eiropas Parlamenta un Padomes Regulu (ES) Nr. 251/2014 (7); Eiropas Parlamenta un Padomes Regulas (ES) Nr. 1308/2013 (8) II daļas II sadaļas I nodaļas 2. un 3. iedaļu un Regulu (ES) Nr. 608/2013) piemēro Apvienotajai Karalistei un tās teritorijā attiecībā uz Ziemeļīriju. |
| --- | --- |

(4)

Ī/ZĪ protokolā ir paredzēts, ka regulas, kas uzskaitītas tā 2. pielikuma 45. punktā (Eiropas Parlamenta un Padomes Regulu (ES) Nr. 1151/2012 (5); Eiropas Parlamenta un Padomes Regulu (ES) 2019/787 (6); Eiropas Parlamenta un Padomes Regulu (ES) Nr. 251/2014 (7); Eiropas Parlamenta un Padomes Regulas (ES) Nr. 1308/2013 (8) II daļas II sadaļas I nodaļas 2. un 3. iedaļu un Regulu (ES) Nr. 608/2013) piemēro Apvienotajai Karalistei un tās teritorijā attiecībā uz Ziemeļīriju.

| (5) | Tādējādi tiesību subjektam vajadzētu būt iespējai pieprasīt muitai rīkoties dalībvalstī, lai Ziemeļīrijā aizsargātu minētās intelektuālā īpašuma tiesības, iesniedzot pieprasījumu Savienībā. |
| --- | --- |

(5)

Tādējādi tiesību subjektam vajadzētu būt iespējai pieprasīt muitai rīkoties dalībvalstī, lai Ziemeļīrijā aizsargātu minētās intelektuālā īpašuma tiesības, iesniedzot pieprasījumu Savienībā.

| (6) | Konkrētāk, tiesību subjektam vajadzētu būt iespējai pieprasīt, lai precēm, kuru ģeogrāfiskās izcelsmes norāde ir pārkāpta, tiktu izmantota Regulas (ES) Nr. 608/2013 26. pantā noteiktā mazos sūtījumos sūtītu preču iznīcināšanas procedūra, jo šīs preces ir iekļautas viltotu preču definīcijā Regulas (ES) Nr. 608/2013 2. panta 5. punktā. |
| --- | --- |

(6)

Konkrētāk, tiesību subjektam vajadzētu būt iespējai pieprasīt, lai precēm, kuru ģeogrāfiskās izcelsmes norāde ir pārkāpta, tiktu izmantota Regulas (ES) Nr. 608/2013 26. pantā noteiktā mazos sūtījumos sūtītu preču iznīcināšanas procedūra, jo šīs preces ir iekļautas viltotu preču definīcijā Regulas (ES) Nr. 608/2013 2. panta 5. punktā.

| (7) | Tāpēc pieprasījuma rīkoties veidlapa ir jāpielāgo, 6. ailē “Dalībvalsts vai dalībvalstis (ja iesniegts pieprasījums Savienībā), kurās tiek pieprasīta muitas rīcība” un 10. ailē “Es pieprasu Regulas (ES) Nr. 608/2013 26. pantā minēto procedūru (mazie sūtījumi) izmantot šādā(-ās) dalībvalstī(-īs) un piekrītu segt izmaksas – ja muitas dienesti to pieprasa – saistībā ar preču iznīcināšanu saskaņā ar minēto procedūru.” pievienojot jaunu ierāmēto lodziņu “XI” Ziemeļīrijai. |
| --- | --- |

(7)

Tāpēc pieprasījuma rīkoties veidlapa ir jāpielāgo, 6. ailē “Dalībvalsts vai dalībvalstis (ja iesniegts pieprasījums Savienībā), kurās tiek pieprasīta muitas rīcība” un 10. ailē “Es pieprasu Regulas (ES) Nr. 608/2013 26. pantā minēto procedūru (mazie sūtījumi) izmantot šādā(-ās) dalībvalstī(-īs) un piekrītu segt izmaksas – ja muitas dienesti to pieprasa – saistībā ar preču iznīcināšanu saskaņā ar minēto procedūru.” pievienojot jaunu ierāmēto lodziņu “XI” Ziemeļīrijai.

| (8) | Tajos pašos laukos būtu jāsvītro ierāmētais lodziņš attiecībā uz Apvienoto Karalisti, lai atspoguļotu izstāšanās līgumā paredzētā pārejas perioda beigas. |
| --- | --- |

(8)

Tajos pašos laukos būtu jāsvītro ierāmētais lodziņš attiecībā uz Apvienoto Karalisti, lai atspoguļotu izstāšanās līgumā paredzētā pārejas perioda beigas.

| (9) | Piezīmes par Īstenošanas regulas (ES) Nr. 1352/2013 I pielikuma aizpildīšanu, kas izklāstītas minētās regulas III pielikumā, būtu jāgroza, lai precizētu, ka rīcību Ziemeļīrijā var pieprasīt tikai attiecībā uz intelektuālā īpašuma tiesībām, kas Ziemeļīrijā ir aizsargātas saskaņā ar Ī/ZĪ protokolu. |
| --- | --- |

(9)

Piezīmes par Īstenošanas regulas (ES) Nr. 1352/2013 I pielikuma aizpildīšanu, kas izklāstītas minētās regulas III pielikumā, būtu jāgroza, lai precizētu, ka rīcību Ziemeļīrijā var pieprasīt tikai attiecībā uz intelektuālā īpašuma tiesībām, kas Ziemeļīrijā ir aizsargātas saskaņā ar Ī/ZĪ protokolu.

| (10) | Tāpēc Īstenošanas regula (ES) Nr. 1352/2013 būtu attiecīgi jāgroza. |
| --- | --- |

(10)

Tāpēc Īstenošanas regula (ES) Nr. 1352/2013 būtu attiecīgi jāgroza.

| (11) | Šo regulu būtu jāsāk piemērot nākamajā dienā pēc izstāšanās līgumā paredzētā pārejas perioda beigām, |
| --- | --- |

(11)

Šo regulu būtu jāsāk piemērot nākamajā dienā pēc izstāšanās līgumā paredzētā pārejas perioda beigām,

IR PIEŅĒMUSI ŠO REGULU.

1. pants

Īstenošanas regulu (ES) Nr. 1352/2013 groza šādi:

| 1) | regulas I pielikumu aizstāj ar šīs regulas I pielikumā izklāstīto tekstu; |
| --- | --- |

1)

regulas I pielikumu aizstāj ar šīs regulas I pielikumā izklāstīto tekstu;

| 2) | regulas III pielikumu groza saskaņā ar šīs regulas II pielikumu. |
| --- | --- |

2)

regulas III pielikumu groza saskaņā ar šīs regulas II pielikumu.

2. pants

Šī regula stājas spēkā divdesmitajā dienā pēc tās publicēšanas Eiropas Savienības Oficiālajā Vēstnesī.

To piemēro no 2021. gada 1. janvāra.

Šī regula uzliek saistības kopumā un ir tieši piemērojama visās dalībvalstīs.

Briselē, 2020. gada 7. decembrī

Komisijas vārdā –

priekšsēdētāja

Ursula VON DER LEYEN

---

(1)  
  OV L 181, 29.6.2013., 15. lpp.

1

(2)  Komisijas Īstenošanas regula (ES) Nr. 1352/2013 (2013. gada 4. decembris), ar ko izveido veidlapas, kuras paredzētas Eiropas Parlamenta un Padomes Regulā (ES) Nr. 608/2013 par muitas darbu intelektuālā īpašuma tiesību īstenošanā (OV L 341, 18.12.2013., 10. lpp.).

2

(3)  Līgums par Lielbritānijas un Ziemeļīrijas Apvienotās Karalistes izstāšanos no Eiropas Savienības un Eiropas Atomenerģijas kopienas (OV L 29, 31.1.2020., 7. lpp.) (izstāšanās līgums).

3

(4)  Ī/ZĪ protokola 5. panta 4. punkts.

4

(5)  Eiropas Parlamenta un Padomes Regula (ES) Nr. 1151/2012 (2012. gada 21. novembris) par lauksaimniecības produktu un pārtikas produktu kvalitātes shēmām (OV L 343, 14.12.2012., 1. lpp.).

5

(6)  Eiropas Parlamenta un Padomes Regula (ES) 2019/787 (2019. gada 17. aprīlis) par stipro alkoholisko dzērienu definīciju, aprakstu, noformējumu un marķējumu, stipro alkoholisko dzērienu nosaukumu lietošanu citu pārtikas produktu noformējumā un marķējumā, stipro alkoholisko dzērienu ģeogrāfiskās izcelsmes norāžu aizsardzību, lauksaimnieciskas izcelsmes etilspirta un destilātu izmantošanu alkoholiskajos dzērienos un ar ko atceļ Regulu (EK) Nr. 110/2008 (OV L 130, 17.5.2019., 1. lpp.).

6

(7)  Eiropas Parlamenta un Padomes Regula (ES) Nr. 251/2014 (2014. gada 26. februāris) par aromatizētu vīna produktu definīciju, aprakstu, noformējumu, marķējumu un ģeogrāfiskās izcelsmes norāžu aizsardzību un ar ko atceļ Padomes Regulu (EEK) Nr. 1601/91 (OV L 84, 20.3.2014., 14. lpp.).

7

(8)  Eiropas Parlamenta un Padomes Regula (ES) Nr. 1308/2013 (2013. gada 17. decembris), ar ko izveido lauksaimniecības produktu tirgu kopīgu organizāciju un atceļ Padomes Regulas (EEK) Nr. 922/72, (EEK) Nr. 234/79, (EK) Nr. 1037/2001 un (EK) Nr. 1234/2007 (OV L 347, 20.12.2013., 671. lpp.).

8

---

I PIELIKUMS

“I PIELIKUMS

Image 2

Image 3

Image 4

Image 5

Image 6

Image 7

Image 8

Image 9

Image 10

Image 11

---

II PIELIKUMS

Īstenošanas regulas (ES) Nr. 1352/2013 III pielikuma I daļā piezīmē par 6. ailes aizpildīšanu (“Dalībvalsts vai dalībvalstis (ja iesniegts pieprasījums Savienībā), kurās tiek pieprasīta muitas rīcība”) pievieno šādu daļu:

“Ja ir norādīta Ziemeļīrija (XI), pieteikums ir Savienības pieteikums, un to var apstiprināt tikai, lai aizsargātu šādas intelektuālā īpašuma tiesības, kas Ziemeļīrijā ir aizsargātas saskaņā ar Ī/ZĪ protokolu:

| a) | lauksaimniecības produktu un pārtikas produktu ģeogrāfiskās izcelsmes norādes vai cilmes vietu nosaukumi, kā paredzēts Eiropas Parlamenta un Padomes Regulā (ES) Nr. 1151/2012 (*); |
| --- | --- |

a)

lauksaimniecības produktu un pārtikas produktu ģeogrāfiskās izcelsmes norādes vai cilmes vietu nosaukumi, kā paredzēts Eiropas Parlamenta un Padomes Regulā (ES) Nr. 1151/2012 (*);

| b) | stipro alkoholisko dzērienu ģeogrāfiskās izcelsmes norādes, kā paredzēts Eiropas Parlamenta un Padomes Regulā (ES) 2019/787 (**); |
| --- | --- |

b)

stipro alkoholisko dzērienu ģeogrāfiskās izcelsmes norādes, kā paredzēts Eiropas Parlamenta un Padomes Regulā (ES) 2019/787 (**);

| c) | aromatizētu produktu ģeogrāfiskās izcelsmes norādes, kā paredzēts Eiropas Parlamenta un Padomes Regulā (ES) Nr. 251/2014 (***); |
| --- | --- |

c)

aromatizētu produktu ģeogrāfiskās izcelsmes norādes, kā paredzēts Eiropas Parlamenta un Padomes Regulā (ES) Nr. 251/2014 (***);

| d) | vīna cilmes vietu nosaukumi vai ģeogrāfiskās izcelsmes norādes, kā paredzēts Eiropas Parlamenta un Padomes Regulas (ES) Nr. 1308/2013 (****) II daļas II sadaļas I nodaļas 2. un 3. iedaļā. |
| --- | --- |

d)

vīna cilmes vietu nosaukumi vai ģeogrāfiskās izcelsmes norādes, kā paredzēts Eiropas Parlamenta un Padomes Regulas (ES) Nr. 1308/2013 (****) II daļas II sadaļas I nodaļas 2. un 3. iedaļā.

---

(*)  Eiropas Parlamenta un Padomes Regula (ES) Nr. 1151/2012 (2012. gada 21. novembris) par lauksaimniecības produktu un pārtikas produktu kvalitātes shēmām (OV L 343, 14.12.2012., 1. lpp.).

(**)  Eiropas Parlamenta un Padomes Regula (ES) 2019/787 (2019. gada 17. aprīlis) par stipro alkoholisko dzērienu definīciju, aprakstu, noformējumu un marķējumu, stipro alkoholisko dzērienu nosaukumu lietošanu citu pārtikas produktu noformējumā un marķējumā, stipro alkoholisko dzērienu ģeogrāfiskās izcelsmes norāžu aizsardzību, lauksaimnieciskas izcelsmes etilspirta un destilātu izmantošanu alkoholiskajos dzērienos un ar ko atceļ Regulu (EK) Nr. 110/2008 (OV L 130, 17.5.2019., 1. lpp.).

(***)  Eiropas Parlamenta un Padomes Regula (ES) Nr. 251/2014 (2014. gada 26. februāris) par aromatizētu vīna produktu definīciju, aprakstu, noformējumu, marķējumu un ģeogrāfiskās izcelsmes norāžu aizsardzību un ar ko atceļ Padomes Regulu (EEK) Nr. 1601/91 (OV L 84, 20.3.2014., 14. lpp.).

(****)  Eiropas Parlamenta un Padomes Regula (ES) Nr. 1308/2013 (2013. gada 17. decembris), ar ko izveido lauksaimniecības produktu tirgu kopīgu organizāciju un atceļ Padomes Regulas (EEK) Nr. 922/72, (EEK) Nr. 234/79, (EK) Nr. 1037/2001 un (EK) Nr. 1234/2007 (OV L 347, 20.12.2013., 671. lpp.).”
  ”

---

| 11.12.2020 | LV | Eiropas Savienības Oficiālais Vēstnesis | L 416/24 |
| --- | --- | --- | --- |

11.12.2020

LV

Eiropas Savienības Oficiālais Vēstnesis

L 416/24

---

KOMISIJAS ĪSTENOŠANAS REGULA (ES) 2020/2036

(2020. gada 9. decembris),

ar ko Regulu (ES) Nr. 965/2012 groza attiecībā uz prasībām, kuras attiecas uz lidojuma apkalpes kompetenci un apmācības metodēm, un konkrētu pasākumu piemērošanas datuma atlikšanu saistībā ar Covid-19 pandēmiju

EIROPAS KOMISIJA,

ņemot vērā Līgumu par Eiropas Savienības darbību,

ņemot vērā Eiropas Parlamenta un Padomes Regulu (ES) 2018/1139 (2018. gada 4. jūlijs) par kopīgiem noteikumiem civilās aviācijas jomā un ar ko izveido Eiropas Savienības Aviācijas drošības aģentūru, un ar ko groza Eiropas Parlamenta un Padomes Regulas (EK) Nr. 2111/2005, (EK) Nr. 1008/2008, (ES) Nr. 996/2010, (ES) Nr. 376/2014 un Direktīvas 2014/30/ES un 2014/53/ES un atceļ Eiropas Parlamenta un Padomes Regulas (EK) Nr. 552/2004 un (EK) Nr. 216/2008 un Padomes Regulu (EEK) Nr. 3922/91 (1), un jo īpaši tās 31. pantu,

tā kā:

| (1) | Komisijas Regulā (ES) Nr. 965/2012 (2) ir noteiktas prasības, kas gaisa kuģu ekspluatantiem jāizpilda attiecībā uz savu pilotu periodisko ekspluatācijas apmācību un pārbaudēm. |
| --- | --- |

(1)

Komisijas Regulā (ES) Nr. 965/2012 (2) ir noteiktas prasības, kas gaisa kuģu ekspluatantiem jāizpilda attiecībā uz savu pilotu periodisko ekspluatācijas apmācību un pārbaudēm.

| (2) | Eiropas aviācijas drošības plānā, ko Eiropas Savienības Aviācijas drošības aģentūra (“Aģentūra”) pieņēmusi saskaņā ar Regulas (ES) 2018/1139 6. pantu, ir noteikts, ka aviācijas personālam ir ļoti svarīgi apgūt pareizās kompetences un ka apmācības metodes ir jāpielāgo, lai nodrošinātu, ka personāls spēj rīkoties ar jaunajām tehnoloģijām apstākļos, kad aviācijas sistēma kļūst aizvien sarežģītāka. |
| --- | --- |

(2)

Eiropas aviācijas drošības plānā, ko Eiropas Savienības Aviācijas drošības aģentūra (“Aģentūra”) pieņēmusi saskaņā ar Regulas (ES) 2018/1139 6. pantu, ir noteikts, ka aviācijas personālam ir ļoti svarīgi apgūt pareizās kompetences un ka apmācības metodes ir jāpielāgo, lai nodrošinātu, ka personāls spēj rīkoties ar jaunajām tehnoloģijām apstākļos, kad aviācijas sistēma kļūst aizvien sarežģītāka.

| (3) | Starptautiskā Civilās aviācijas organizācija (ICAO) 2013. gadā publicēja uz pierādījumiem balstītas apmācības rokasgrāmatu (dok. 9995 AN/497), kurā ietverta kompetenču sistēma (“pamatkompetences”), kas vajadzīga, lai droši, rezultatīvi un efektīvi darbotos komerciālo gaisa pārvadājumu vidē, kā arī atbilstošie apraksti un attiecīgie rīcības rādītāji šo kompetenču novērtēšanai. Uz pierādījumiem balstītas apmācības (EBT) kompetences ietver to, ko pilotu apmācībā iepriekš dēvēja par tehniskajām un netehniskajām zināšanām, prasmēm un attieksmi (KSA). |
| --- | --- |

(3)

Starptautiskā Civilās aviācijas organizācija (ICAO) 2013. gadā publicēja uz pierādījumiem balstītas apmācības rokasgrāmatu (dok. 9995 AN/497), kurā ietverta kompetenču sistēma (“pamatkompetences”), kas vajadzīga, lai droši, rezultatīvi un efektīvi darbotos komerciālo gaisa pārvadājumu vidē, kā arī atbilstošie apraksti un attiecīgie rīcības rādītāji šo kompetenču novērtēšanai. Uz pierādījumiem balstītas apmācības (EBT) kompetences ietver to, ko pilotu apmācībā iepriekš dēvēja par tehniskajām un netehniskajām zināšanām, prasmēm un attieksmi (KSA).

| (4) | EBT mērķis ir uzlabot drošību un paplašināt lidojuma apkalpes kompetences, lai tā varētu droši ekspluatēt gaisa kuģi visos lidojuma režīmos un spētu konstatēt un pārvaldīt neparedzētas situācijas. EBT koncepcija ir izstrādāta, lai maksimāli paplašinātu mācīšanos un ierobežotu formālas pārbaudes. |
| --- | --- |

(4)

EBT mērķis ir uzlabot drošību un paplašināt lidojuma apkalpes kompetences, lai tā varētu droši ekspluatēt gaisa kuģi visos lidojuma režīmos un spētu konstatēt un pārvaldīt neparedzētas situācijas. EBT koncepcija ir izstrādāta, lai maksimāli paplašinātu mācīšanos un ierobežotu formālas pārbaudes.

| (5) | Tāpēc Komisijas Regula (ES) Nr. 965/2012 būtu jāgroza atbilstīgi ICAO dokumentam Nr. 9995 “Uz pierādījumiem balstītas apmācības rokasgrāmata”, lai regulā ieviestu prasības par EBT programmā ietvertās apmācības, pārbaužu un novērtēšanas nodrošināšanu un lai iestādēm ļautu apstiprināt pamata EBT, kas aizstāj iepriekšējās pārbaudes, t. i., ekspluatanta rīkotu kvalifikācijas pārbaudi (OPC) un licencē iekļautās kvalifikācijas pārbaudi (LPC). Tas ļaus ekspluatantam izmantot vienotu pieeju periodiskajai apmācībai. |
| --- | --- |

(5)

Tāpēc Komisijas Regula (ES) Nr. 965/2012 būtu jāgroza atbilstīgi ICAO dokumentam Nr. 9995 “Uz pierādījumiem balstītas apmācības rokasgrāmata”, lai regulā ieviestu prasības par EBT programmā ietvertās apmācības, pārbaužu un novērtēšanas nodrošināšanu un lai iestādēm ļautu apstiprināt pamata EBT, kas aizstāj iepriekšējās pārbaudes, t. i., ekspluatanta rīkotu kvalifikācijas pārbaudi (OPC) un licencē iekļautās kvalifikācijas pārbaudi (LPC). Tas ļaus ekspluatantam izmantot vienotu pieeju periodiskajai apmācībai.

| (6) | Covid-19 pandēmija ir ievērojami ietekmējusi dalībvalstu un aviācijas nozares spēju sagatavoties vairāku aviācijas drošības jomā nesen pieņemtu īstenošanas regulu piemērošanai. |
| --- | --- |

(6)

Covid-19 pandēmija ir ievērojami ietekmējusi dalībvalstu un aviācijas nozares spēju sagatavoties vairāku aviācijas drošības jomā nesen pieņemtu īstenošanas regulu piemērošanai.

| (7) | Komisijas Regulā (ES) Nr. 965/2012 noteikts, ka no 2021. gada 1. janvāra ir jāuzstāda un jāizmanto pilotu kabīnes skaņas ierakstīšanas ierīces (CVR, kas spēj ierakstīt 25 stundas). Lai izvairītos no nesamērīga finansiāla sloga uzlikšanas gaisa kuģu ekspluatantiem un to lidmašīnu ražotājiem, kuru piegāde ekspluatantiem bija paredzēta pirms 2021. gada 1. janvāra, bet pēc tam kavējās Covid-19 pandēmijas dēļ, minētās prasības piemērošana būtu jāatliek. |
| --- | --- |

(7)

Komisijas Regulā (ES) Nr. 965/2012 noteikts, ka no 2021. gada 1. janvāra ir jāuzstāda un jāizmanto pilotu kabīnes skaņas ierakstīšanas ierīces (CVR, kas spēj ierakstīt 25 stundas). Lai izvairītos no nesamērīga finansiāla sloga uzlikšanas gaisa kuģu ekspluatantiem un to lidmašīnu ražotājiem, kuru piegāde ekspluatantiem bija paredzēta pirms 2021. gada 1. janvāra, bet pēc tam kavējās Covid-19 pandēmijas dēļ, minētās prasības piemērošana būtu jāatliek.

| (8) | Aģentūra ir pārliecinājusies, ka 7. apsvērumā minētās prasības piemērošanas atlikšana uz ierobežotu laiku ir iespējama, nekaitējot aviācijas drošībai. |
| --- | --- |

(8)

Aģentūra ir pārliecinājusies, ka 7. apsvērumā minētās prasības piemērošanas atlikšana uz ierobežotu laiku ir iespējama, nekaitējot aviācijas drošībai.

| (9) | Aģentūra ir sagatavojusi īstenošanas noteikumu projektu un kopā ar Atzinumu Nr. 08/2019 (3) to iesniegusi saskaņā ar Regulas (ES) 2018/1139 75. panta 2. punkta b) un c) apakšpunktu un 76. panta 1. punktu. |
| --- | --- |

(9)

Aģentūra ir sagatavojusi īstenošanas noteikumu projektu un kopā ar Atzinumu Nr. 08/2019 (3) to iesniegusi saskaņā ar Regulas (ES) 2018/1139 75. panta 2. punkta b) un c) apakšpunktu un 76. panta 1. punktu.

| (10) | Šajā regulā paredzētie pasākumi ir saskaņā ar atzinumu, ko sniegusi atbilstīgi Regulas (ES) 2018/1139 127. pantam izveidotā komiteja, |
| --- | --- |

(10)

Šajā regulā paredzētie pasākumi ir saskaņā ar atzinumu, ko sniegusi atbilstīgi Regulas (ES) 2018/1139 127. pantam izveidotā komiteja,

IR PIEŅĒMUSI ŠO REGULU.

1. pants

Grozījumi Regulā (ES) Nr. 965/2012

Regulas (ES) Nr. 965/2012 I, II un III pielikumu groza saskaņā ar šīs regulas pielikumu.

2. pants

Stāšanās spēkā un piemērošana

Šī regula stājas spēkā divdesmitajā dienā pēc tās publicēšanas Eiropas Savienības Oficiālajā Vēstnesī.

Eiropas Savienības Oficiālajā Vēstnesī

Šī regula uzliek saistības kopumā un ir tieši piemērojama visās dalībvalstīs.

Briselē, 2020. gada 9. decembrī

Komisijas vārdā –

priekšsēdētāja

Ursula VON DER LEYEN

---

(1)  
  OV L 212, 22.8.2018., 1. lpp.

1

(2)  Komisijas Regula (ES) Nr. 965/2012 (2012. gada 5. oktobris), ar ko nosaka tehniskās prasības un administratīvās procedūras saistībā ar gaisa kuģu ekspluatāciju atbilstīgi Eiropas Parlamenta un Padomes Regulai (EK) Nr. 216/2008 (OV L 296, 25.10.2012., 1. lpp.).

2

(3)  https://www.easa.europa.eu/document-library/opinions

3

---

PIELIKUMS

Komisijas Regulas (ES) Nr. 965/2012 I, II un III pielikumu groza šādi.

| (1) | Regulas I pielikumu groza šādi: | iekļauj šādas definīcijas:






  “23.a | “kompetence” ir cilvēka snieguma dimensija, ko izmanto, lai ticami prognozētu sekmīgu sniegumu darbā, un kas izpaužas un novērojama rīcībā, attiecīgās zināšanas, prasmes un attieksmi pielietojot, lai veiktu darbības vai uzdevumus atbilstīgi konkrētiem nosacījumiem; |
| --- | --- | --- | --- |

(1)

Regulas I pielikumu groza šādi:

iekļauj šādas definīcijas:

“23.a

“kompetence” ir cilvēka snieguma dimensija, ko izmanto, lai ticami prognozētu sekmīgu sniegumu darbā, un kas izpaužas un novērojama rīcībā, attiecīgās zināšanas, prasmes un attieksmi pielietojot, lai veiktu darbības vai uzdevumus atbilstīgi konkrētiem nosacījumiem;

| 23.b | “uz kompetencēm balstīta apmācība” ir novērtēšanas un apmācības programmas, kurām raksturīga orientācija uz sniegumu, uzsvars uz snieguma standartiem un rezultātu mērīšanu, kā arī apmācības pilnveidošana atbilstīgi noteiktajiem snieguma standartiem; |
| --- | --- |

23.b

“uz kompetencēm balstīta apmācība” ir novērtēšanas un apmācības programmas, kurām raksturīga orientācija uz sniegumu, uzsvars uz snieguma standartiem un rezultātu mērīšanu, kā arī apmācības pilnveidošana atbilstīgi noteiktajiem snieguma standartiem;

| 23.c | “kompetenču sistēma” ir pilnīgs noteikto kompetenču kopums, kas ekspluatanta uz pierādījumiem balstītas apmācības programmā ir izstrādāts, tiek mācīts un novērtēts, izmantojot ar lidojumiem saistītus scenārijus, un kas ir pietiekami plašs, lai pilotu sagatavotu gan paredzētiem, gan neparedzētiem apdraudējumiem un kļūdām; |
| --- | --- |

23.c

“kompetenču sistēma” ir pilnīgs noteikto kompetenču kopums, kas ekspluatanta uz pierādījumiem balstītas apmācības programmā ir izstrādāts, tiek mācīts un novērtēts, izmantojot ar lidojumiem saistītus scenārijus, un kas ir pietiekami plašs, lai pilotu sagatavotu gan paredzētiem, gan neparedzētiem apdraudējumiem un kļūdām;

| 42.d | “EBT modulis” ir kursu kombinācija, kurā izmanto kvalificētu lidojumu simulācijas trenažieru iekārtu un kas ir daļa no periodiskās novērtēšanas un apmācības 3 gadu perioda; |
| --- | --- |

42.d

“EBT modulis” ir kursu kombinācija, kurā izmanto kvalificētu lidojumu simulācijas trenažieru iekārtu un kas ir daļa no periodiskās novērtēšanas un apmācības 3 gadu perioda;

| 47.a | “reģistrācija” ir administratīva darbība, ko ekspluatants veic, ja pilots piedalās ekspluatanta EBT programmā; |
| --- | --- |

47.a

“reģistrācija” ir administratīva darbība, ko ekspluatants veic, ja pilots piedalās ekspluatanta EBT programmā;

| 47.b | “dalībai programmā reģistrēts pilots” ir pilots, kas piedalās periodiskajā EBT apmācības programmā; |
| --- | --- |

47.b

“dalībai programmā reģistrēts pilots” ir pilots, kas piedalās periodiskajā EBT apmācības programmā;

| 47.c | “nolaišanos līdzvērtīgums” ir visas nolaišanās, kas prasa papildu pūles no prasmīgas apkalpes, neatkarīgi no tā, vai tās tiek izmantotas EBT moduļos; |
| --- | --- |

47.c

“nolaišanos līdzvērtīgums” ir visas nolaišanās, kas prasa papildu pūles no prasmīgas apkalpes, neatkarīgi no tā, vai tās tiek izmantotas EBT moduļos;

| 47.d | “darbības traucējumu līdzvērtīgums” ir visi darbības traucējumi, kas prasa ievērojamas pūles no prasmīgas apkalpes, neatkarīgi no tā, vai tie tiek izmantoti EBT moduļos; |
| --- | --- |

47.d

“darbības traucējumu līdzvērtīgums” ir visi darbības traucējumi, kas prasa ievērojamas pūles no prasmīgas apkalpes, neatkarīgi no tā, vai tie tiek izmantoti EBT moduļos;

| 47.e | “izvērtēšanas posms” ir viens no EBT moduļa posmiem, kas ir scenārijs lidojumam maršruta apstākļos, kurš raksturīgs ekspluatanta videi un kura laikā viens vai vairāki atgadījumi ļauj izvērtēt definētās kompetenču sistēmas galvenos elementus; |
| --- | --- |

47.e

“izvērtēšanas posms” ir viens no EBT moduļa posmiem, kas ir scenārijs lidojumam maršruta apstākļos, kurš raksturīgs ekspluatanta videi un kura laikā viens vai vairāki atgadījumi ļauj izvērtēt definētās kompetenču sistēmas galvenos elementus;

| 47.f | “uz pierādījumiem balstīta apmācība (EBT)” ir uz ekspluatācijas datiem balstīta novērtēšana un apmācība, kam raksturīga pilota vispārējo spēju pilnveidošana un novērtēšana kompetenču diapazonā (kompetenču sistēma), nevis snieguma mērīšana atsevišķos notikumos vai manevros; |
| --- | --- |

47.f

“uz pierādījumiem balstīta apmācība (EBT)” ir uz ekspluatācijas datiem balstīta novērtēšana un apmācība, kam raksturīga pilota vispārējo spēju pilnveidošana un novērtēšana kompetenču diapazonā (kompetenču sistēma), nevis snieguma mērīšana atsevišķos notikumos vai manevros;

| 69.b | “apmācība sēdvietā” ir paņēmiens, ko izmanto manevrēšanas apmācības posmā vai uz scenāriju balstītas apmācības posmā un kas instruktoriem ļauj:






  (a) | dot vienkāršus norādījumus vienam pilotam vai |
| --- | --- | --- |

69.b

“apmācība sēdvietā” ir paņēmiens, ko izmanto manevrēšanas apmācības posmā vai uz scenāriju balstītas apmācības posmā un kas instruktoriem ļauj:

(a)

dot vienkāršus norādījumus vienam pilotam vai

| (b) | pilota sēdvietā veikt iepriekšnoteiktus vingrinājumus kā pilotam, kurš veic lidojumu (PF), vai pilotam, kurš veic novērošanu (PM), nolūkā:






  1) | demonstrēt paņēmienus; un/vai |
| --- | --- | --- |

(b)

pilota sēdvietā veikt iepriekšnoteiktus vingrinājumus kā pilotam, kurš veic lidojumu (PF), vai pilotam, kurš veic novērošanu (PM), nolūkā:

1)

demonstrēt paņēmienus; un/vai

| 2) | likt otram pilotam iejaukties vai mijiedarboties; |
| --- | --- |

2)

likt otram pilotam iejaukties vai mijiedarboties;

| 69.c | “saskaņotība starp instruktoriem” ir dažādu EBT instruktoru vērtējumu konsekvence vai stabilitāte un izpaužas kā instruktoru (vērtētāju) doto kvalifikācijas atzīmju viendabības vai vienprātības vērtējums (vai vērtējumi); |
| --- | --- |

69.c

“saskaņotība starp instruktoriem” ir dažādu EBT instruktoru vērtējumu konsekvence vai stabilitāte un izpaužas kā instruktoru (vērtētāju) doto kvalifikācijas atzīmju viendabības vai vienprātības vērtējums (vai vērtējumi);

| 72.a | “scenārijs lidojumam maršruta apstākļos” ir novērtēšana un apmācība, kas ietver reālistisku, reāllaika, pilnīgu misijas simulāciju scenārijos, kas ir raksturīgi maršruta lidojumiem; |
| --- | --- |

72.a

“scenārijs lidojumam maršruta apstākļos” ir novērtēšana un apmācība, kas ietver reālistisku, reāllaika, pilnīgu misijas simulāciju scenārijos, kas ir raksturīgi maršruta lidojumiem;

| 76.b | “manevrēšanas apmācības posms” ir EBT moduļa posms, kura laikā apkalpei atbilstīgi gaisa kuģa paaudzei ir laiks praktizēties un uzlabot sniegumu, izpildot vingrinājumus, kuri galvenokārt balstīti uz psihomotorām prasmēm, un sasniedzot noteiktu lidojuma trajektoriju vai izpildot noteiktu notikumu līdz noteiktam rezultātam; |
| --- | --- |

76.b

“manevrēšanas apmācības posms” ir EBT moduļa posms, kura laikā apkalpei atbilstīgi gaisa kuģa paaudzei ir laiks praktizēties un uzlabot sniegumu, izpildot vingrinājumus, kuri galvenokārt balstīti uz psihomotorām prasmēm, un sasniedzot noteiktu lidojuma trajektoriju vai izpildot noteiktu notikumu līdz noteiktam rezultātam;

| 76.c | “jaukta EBT programma” ir ekspluatanta periodiskās apmācības un pārbaužu programma saskaņā ar ORO.FC.230. punktu, kuras daļa ir paredzēta EBT piemērošanai, bet kura neaizstāj kvalifikācijas pārbaudes saskaņā ar Regulas (ES) Nr. 1178/2011 I pielikuma (Part-FCL) 9. papildinājumu; |
| --- | --- |

76.c

“jaukta EBT programma” ir ekspluatanta periodiskās apmācības un pārbaužu programma saskaņā ar ORO.FC.230. punktu, kuras daļa ir paredzēta EBT piemērošanai, bet kura neaizstāj kvalifikācijas pārbaudes saskaņā ar Regulas (ES) Nr. 1178/2011 I pielikuma (Part-FCL) 9. papildinājumu;

| 98.a | “prasmīgs” nozīmē, ka ir pierādītas prasmes, zināšanas un attieksme, kas vajadzīgas, lai noteiktus uzdevumus veiktu saskaņā ar noteikto standartu; |
| --- | --- |

98.a

“prasmīgs” nozīmē, ka ir pierādītas prasmes, zināšanas un attieksme, kas vajadzīgas, lai noteiktus uzdevumus veiktu saskaņā ar noteikto standartu;

| 105.b | “uz scenāriju balstītas apmācības posms” ir EBT moduļa posms, kurā galvenā uzmanība pievērsta kompetenču pilnveidošanai un pilots tiek apmācīts samazināt visbūtiskākos riskus, kas noteikti attiecībā uz konkrētu gaisa kuģa paaudzi. Tajā būtu jāietver konkrēta ekspluatanta apdraudējumu un kļūdu pārvaldība reāllaikā vidē, kas atspoguļo maršruta apstākļus;”. |
| --- | --- |

105.b

“uz scenāriju balstītas apmācības posms” ir EBT moduļa posms, kurā galvenā uzmanība pievērsta kompetenču pilnveidošanai un pilots tiek apmācīts samazināt visbūtiskākos riskus, kas noteikti attiecībā uz konkrētu gaisa kuģa paaudzi. Tajā būtu jāietver konkrēta ekspluatanta apdraudējumu un kļūdu pārvaldība reāllaikā vidē, kas atspoguļo maršruta apstākļus;”.

| (2) | Regulas II pielikumu (Part-ARO) groza šādi: | iekļauj šādu ARO.OPS.226. punktu:

  “ARO.OPS.226 Uz pierādījumiem balstītas apmācības programmu apstiprināšana un pārraudzība






  (a) | Ja kompetentā iestāde piešķir uz pierādījumiem balstītas apmācības (EBT) programmu apstiprinājumu, inspektoriem jāsaņem kvalifikācija un apmācība attiecībā uz EBT principiem, piemērošanu, apstiprināšanas procesiem un pastāvīgu pārraudzību. |
| --- | --- | --- | --- |

(2)

Regulas II pielikumu (Part-ARO) groza šādi:

iekļauj šādu ARO.OPS.226. punktu:

“ARO.OPS.226 Uz pierādījumiem balstītas apmācības programmu apstiprināšana un pārraudzība

(a)

Ja kompetentā iestāde piešķir uz pierādījumiem balstītas apmācības (EBT) programmu apstiprinājumu, inspektoriem jāsaņem kvalifikācija un apmācība attiecībā uz EBT principiem, piemērošanu, apstiprināšanas procesiem un pastāvīgu pārraudzību.

| (b) | Kompetentā iestāde novērtē un pārrauga EBT programmu, kā arī procesus, uz kuriem balstās EBT programmas īstenošana, un tās rezultativitāti. |
| --- | --- |

(b)

Kompetentā iestāde novērtē un pārrauga EBT programmu, kā arī procesus, uz kuriem balstās EBT programmas īstenošana, un tās rezultativitāti.

| (c) | Saņēmusi pieteikumu EBT programmas apstiprināšanai, kompetentā iestāde:






  (1) | nodrošina 1. līmeņa neatbilstību novēršanu jomās, uz kurām balstīsies EBT programmas piemērošana; |
| --- | --- | --- |

(c)

Saņēmusi pieteikumu EBT programmas apstiprināšanai, kompetentā iestāde:

(1)

nodrošina 1. līmeņa neatbilstību novēršanu jomās, uz kurām balstīsies EBT programmas piemērošana;

| (2) | novērtē ekspluatanta spēju atbalstīt EBT programmas īstenošanu. Ņem vērā vismaz šādus elementus:






  (i) | ekspluatanta pārvaldības sistēmas gatavība un spējas jomās, uz kurām balstīsies EBT programmas piemērošana, jo īpaši lidojuma apkalpes apmācībā; |
| --- | --- | --- |

(2)

novērtē ekspluatanta spēju atbalstīt EBT programmas īstenošanu. Ņem vērā vismaz šādus elementus:

(i)

ekspluatanta pārvaldības sistēmas gatavība un spējas jomās, uz kurām balstīsies EBT programmas piemērošana, jo īpaši lidojuma apkalpes apmācībā;

| (ii) | ekspluatanta EBT programmas piemērotība — EBT programmai jāatbilst ekspluatanta lielumam un tā darbību veidam un sarežģītībai, ņemot vērā ar šīm darbībām saistītos apdraudējumus un attiecīgos riskus; |
| --- | --- |

(ii)

ekspluatanta EBT programmas piemērotība — EBT programmai jāatbilst ekspluatanta lielumam un tā darbību veidam un sarežģītībai, ņemot vērā ar šīm darbībām saistītos apdraudējumus un attiecīgos riskus;

| (iii) | ekspluatanta uzskaites sistēmas atbilstība, jo īpaši attiecībā uz lidojuma apkalpes apmācības, pārbaužu un kvalifikācijas dokumentiem, jo īpaši ORO.GEN.220. punktu un ORO.MLR.115. punkta c) un d) apakšpunktu; |
| --- | --- |

(iii)

ekspluatanta uzskaites sistēmas atbilstība, jo īpaši attiecībā uz lidojuma apkalpes apmācības, pārbaužu un kvalifikācijas dokumentiem, jo īpaši ORO.GEN.220. punktu un ORO.MLR.115. punkta c) un d) apakšpunktu;

| (iv) | ekspluatanta vērtēšanas sistēmas piemērotība pilotu kompetenču novērtēšanai; |
| --- | --- |

(iv)

ekspluatanta vērtēšanas sistēmas piemērotība pilotu kompetenču novērtēšanai;

| (v) | instruktoru un cita EBT programmā iesaistītā personāla kompetence un pieredze to procesu un procedūru izmantošanā, uz ko balstās EBT programmas īstenošana, un |
| --- | --- |

(v)

instruktoru un cita EBT programmā iesaistītā personāla kompetence un pieredze to procesu un procedūru izmantošanā, uz ko balstās EBT programmas īstenošana, un

| (vi) | ekspluatanta EBT īstenošanas plāns un drošības riska novērtējums, uz ko balstās EBT programma, nolūkā parādīt, kā var sasniegt esošajai apmācības programmai līdzvērtīgu drošības līmeni. |
| --- | --- |

(vi)

ekspluatanta EBT īstenošanas plāns un drošības riska novērtējums, uz ko balstās EBT programma, nolūkā parādīt, kā var sasniegt esošajai apmācības programmai līdzvērtīgu drošības līmeni.

| (d) | Kompetentā iestāde piešķir EBT programmas apstiprinājumu, ja novērtējumā secināts, ka ir nodrošināta atbilstība vismaz ORO.FC.146., ORO.FC.231. un ORO.FC.232. punktam. |
| --- | --- |

(d)

Kompetentā iestāde piešķir EBT programmas apstiprinājumu, ja novērtējumā secināts, ka ir nodrošināta atbilstība vismaz ORO.FC.146., ORO.FC.231. un ORO.FC.232. punktam.

| (e) | Neskarot ARO.GEN.120. punkta d) un e) apakšpunktu, kompetentā iestāde paziņo Aģentūrai, kad tā sāk izvērtēt alternatīvus līdzekļus atbilstības panākšanai saistībā ar EBT.” |
| --- | --- |

(e)

Neskarot ARO.GEN.120. punkta d) un e) apakšpunktu, kompetentā iestāde paziņo Aģentūrai, kad tā sāk izvērtēt alternatīvus līdzekļus atbilstības panākšanai saistībā ar EBT.”

| (3) | Regulas III pielikumu (Part-ORO) groza šādi:






  (a) | ORO.FC.145. punktu aizstāj ar šādu:

  “ORO.FC.145 Apmācības, pārbaužu un novērtēšanas nodrošināšana






  (a) | Apmācību, pārbaudes un novērtēšanu, kas prasītas šajā apakšdaļā, veic saskaņā ar apmācības programmām un mācību plāniem, ko ekspluatants izstrādājis un iekļāvis lidojumu veikšanas rokasgrāmatā. |
| --- | --- | --- | --- |

(3)

Regulas III pielikumu (Part-ORO) groza šādi:

(a)

ORO.FC.145. punktu aizstāj ar šādu:

“ORO.FC.145 Apmācības, pārbaužu un novērtēšanas nodrošināšana

(a)

Apmācību, pārbaudes un novērtēšanu, kas prasītas šajā apakšdaļā, veic saskaņā ar apmācības programmām un mācību plāniem, ko ekspluatants izstrādājis un iekļāvis lidojumu veikšanas rokasgrāmatā.

| (b) | Ekspluatants, izstrādājot apmācības programmas un mācību plānus, tajos iekļauj attiecīgos elementus, kas noteikti saskaņā ar Regulu (ES) Nr. 748/2012 sagatavoto datu par piemērotību ekspluatācijai obligātajā daļā. |
| --- | --- |

(b)

Ekspluatants, izstrādājot apmācības programmas un mācību plānus, tajos iekļauj attiecīgos elementus, kas noteikti saskaņā ar Regulu (ES) Nr. 748/2012 sagatavoto datu par piemērotību ekspluatācijai obligātajā daļā.

| (c) | CAT pārvadājumu gadījumā apmācības un pārbaužu programmas, kā arī mācību plānus un individuālu lidojumu simulācijas trenažieru iekārtu (FSTD) izmantošanu apstiprina kompetentā iestāde. |
| --- | --- |

(c)

CAT pārvadājumu gadījumā apmācības un pārbaužu programmas, kā arī mācību plānus un individuālu lidojumu simulācijas trenažieru iekārtu (FSTD) izmantošanu apstiprina kompetentā iestāde.

| (d) | FSTD, ciktāl tas praktiski iespējams, ir identiska ekspluatanta izmantotajam gaisa kuģim. Vajadzības gadījumā FSTD un gaisa kuģa atšķirības apraksta un tās aplūko instruktāžas vai, attiecīgi, apmācības laikā. |
| --- | --- |

(d)

FSTD, ciktāl tas praktiski iespējams, ir identiska ekspluatanta izmantotajam gaisa kuģim. Vajadzības gadījumā FSTD un gaisa kuģa atšķirības apraksta un tās aplūko instruktāžas vai, attiecīgi, apmācības laikā.

| (e) | Ekspluatants izveido sistēmu, ar kuru atbilstīgi uzrauga FSTD izmaiņas un nodrošina, ka šīs izmaiņas neietekmē apmācības programmu atbilstību.” |
| --- | --- |

(e)

Ekspluatants izveido sistēmu, ar kuru atbilstīgi uzrauga FSTD izmaiņas un nodrošina, ka šīs izmaiņas neietekmē apmācības programmu atbilstību.”

| (b) | iekļauj šādu ORO.FC.146. punktu:

  “ORO.FC.146 Personāls, kas nodrošina apmācību, pārbaudes un novērtēšanu






  (a) | Apmācību, pārbaudes un novērtēšanu, kas prasītas šajā apakšdaļā, veic atbilstīgi kvalificēts personāls. |
| --- | --- | --- |

(b)

iekļauj šādu ORO.FC.146. punktu:

“ORO.FC.146 Personāls, kas nodrošina apmācību, pārbaudes un novērtēšanu

(a)

Apmācību, pārbaudes un novērtēšanu, kas prasītas šajā apakšdaļā, veic atbilstīgi kvalificēts personāls.

| (b) | Ja apmācība un pārbaudes notiek, veicot mācību lidojumus un izmantojot lidojumu simulācijas trenažieru iekārtas, personālam, kas nodrošina apmācību un veic pārbaudes, jāatbilst Regulas (ES) Nr. 1178/2011 I pielikumā (Part-FCL) noteiktajām kvalifikācijas prasībām. |
| --- | --- |

(b)

Ja apmācība un pārbaudes notiek, veicot mācību lidojumus un izmantojot lidojumu simulācijas trenažieru iekārtas, personālam, kas nodrošina apmācību un veic pārbaudes, jāatbilst Regulas (ES) Nr. 1178/2011 I pielikumā (Part-FCL) noteiktajām kvalifikācijas prasībām.

| (c) | EBT programmas vajadzībām personāls, kas veic novērtēšanu un nodrošina apmācību:






  1) | ir saņēmis I pielikumā (Part-FCL) noteikto instruktora apliecību vai eksaminētāja apliecību; |
| --- | --- | --- |

(c)

EBT programmas vajadzībām personāls, kas veic novērtēšanu un nodrošina apmācību:

1)

ir saņēmis I pielikumā (Part-FCL) noteikto instruktora apliecību vai eksaminētāja apliecību;

| 2) | ir izpildījis ekspluatanta EBT instruktora standartizācijas programmu. Tā ietver sākotnēju standartizācijas programmu un periodisku standartizācijas programmu.
  Ekspluatanta EBT sākotnējās standartizācijas izpilde dod instruktoram tiesības veikt EBT praktisko novērtēšanu. |
| --- | --- |

2)

ir izpildījis ekspluatanta EBT instruktora standartizācijas programmu. Tā ietver sākotnēju standartizācijas programmu un periodisku standartizācijas programmu.

Ekspluatanta EBT sākotnējās standartizācijas izpilde dod instruktoram tiesības veikt EBT praktisko novērtēšanu.

| (d) | Neskarot šā punkta b) apakšpunktu, kompetences izvērtēšanu maršrutā veic atbilstīgi kvalificēts gaisa kuģa komandieris, ko iecēlis ekspluatants un kas ir izpildījis standartizāciju EBT koncepciju jomā un kompetenču novērtēšanā (vērtētājs maršrutā).”; |
| --- | --- |

(d)

Neskarot šā punkta b) apakšpunktu, kompetences izvērtēšanu maršrutā veic atbilstīgi kvalificēts gaisa kuģa komandieris, ko iecēlis ekspluatants un kas ir izpildījis standartizāciju EBT koncepciju jomā un kompetenču novērtēšanā (vērtētājs maršrutā).”;

| (c) | iekļauj šādu ORO.FC.231. punktu:

  “ORO.FC.231 Uz pierādījumiem balstīta apmācība (EBT)






  a) | EBT PROGRAMMA






  (1) | Ekspluatants var aizstāt ORO.FC.230. punkta prasības, izveidojot, īstenojot un uzturot atbilstīgu kompetentās iestādes apstiprinātu EBT programmu.
  Ekspluatants pierāda savu spēju atbalstīt EBT programmas īstenošanu (ietverot īstenošanas plānu) un veic drošības riska novērtēšanu, ar ko parāda, kā tiek sasniegts līdzvērtīgs drošības līmenis. |
| --- | --- | --- | --- |

(c)

iekļauj šādu ORO.FC.231. punktu:

“ORO.FC.231 Uz pierādījumiem balstīta apmācība (EBT)

a)

EBT PROGRAMMA

(1)

Ekspluatants var aizstāt ORO.FC.230. punkta prasības, izveidojot, īstenojot un uzturot atbilstīgu kompetentās iestādes apstiprinātu EBT programmu.

Ekspluatants pierāda savu spēju atbalstīt EBT programmas īstenošanu (ietverot īstenošanas plānu) un veic drošības riska novērtēšanu, ar ko parāda, kā tiek sasniegts līdzvērtīgs drošības līmenis.

| (2) | EBT programma:






  (i) | atbilst ekspluatanta lielumam un tā darbību veidam un sarežģītībai, ņemot vērā ar šīm darbībām saistītos apdraudējumus un attiecīgos riskus; |
| --- | --- | --- |

(2)

EBT programma:

(i)

atbilst ekspluatanta lielumam un tā darbību veidam un sarežģītībai, ņemot vērā ar šīm darbībām saistītos apdraudējumus un attiecīgos riskus;

| (ii) | nodrošina pilota kompetenci, šādā nolūkā novērtējot un pilnveidojot pilota kompetences, kas vajadzīgas drošai, rezultatīvai un efektīvai gaisa kuģu ekspluatācijai; |
| --- | --- |

(ii)

nodrošina pilota kompetenci, šādā nolūkā novērtējot un pilnveidojot pilota kompetences, kas vajadzīgas drošai, rezultatīvai un efektīvai gaisa kuģu ekspluatācijai;

| (iii) | nodrošina, ka katrs pilots saskaras ar novērtēšanas un apmācības elementiem, kas izsecināti saskaņā ar ORO.FC.232. punktu; |
| --- | --- |

(iii)

nodrošina, ka katrs pilots saskaras ar novērtēšanas un apmācības elementiem, kas izsecināti saskaņā ar ORO.FC.232. punktu;

| (iv) | ietver vismaz sešus EBT moduļus 3 gadu programmā. Katrs EBT modulis sastāv no izvērtēšanas posma un apmācības posma. EBT modulis ir derīgs 12 mēnešus.






  (A) | Izvērtēšanas posms ietver scenāriju (vai scenārijus) lidojumam maršruta apstākļos, un tā mērķis ir novērtēt visas kompetences un noteikt individuālās apmācības vajadzības. |
| --- | --- | --- |

(iv)

ietver vismaz sešus EBT moduļus 3 gadu programmā. Katrs EBT modulis sastāv no izvērtēšanas posma un apmācības posma. EBT modulis ir derīgs 12 mēnešus.

(A)

Izvērtēšanas posms ietver scenāriju (vai scenārijus) lidojumam maršruta apstākļos, un tā mērķis ir novērtēt visas kompetences un noteikt individuālās apmācības vajadzības.

| (B) | Apmācības posms ietver:






  (a) | manevrēšanas apmācības posmu, kas ietver konkrētu definētu manevru prasmīgas veikšanas apmācību; |
| --- | --- | --- |

(B)

Apmācības posms ietver:

(a)

manevrēšanas apmācības posmu, kas ietver konkrētu definētu manevru prasmīgas veikšanas apmācību;

| (b) | uz scenāriju balstītas apmācības posmu, kas ietver scenāriju (vai scenārijus) lidojumam maršruta apstākļos un kura mērķis ir pilnveidot kompetences un apmierināt individuālās apmācības vajadzības. |
| --- | --- |

(b)

uz scenāriju balstītas apmācības posmu, kas ietver scenāriju (vai scenārijus) lidojumam maršruta apstākļos un kura mērķis ir pilnveidot kompetences un apmierināt individuālās apmācības vajadzības.

Apmācības posmu īsteno savlaicīgi pēc izvērtēšanas posma.

| (3) | Ekspluatants nodrošina, ka katrs dalībai EBT programmā reģistrēts pilots:






  (i) | tipa kvalifikācijas atzīmes derīguma laikā izpilda vismaz divus EBT moduļus un laikposms starp tiem nav mazāks kā 3 mēneši. EBT modulis ir izpildīts, kad:






  (A) | attiecībā uz šo EBT moduli ir izpildīts EBT programmas saturs (pilots ir saskāries ar attiecīgajiem novērtēšanas un apmācības elementiem); un |
| --- | --- | --- | --- |

(3)

Ekspluatants nodrošina, ka katrs dalībai EBT programmā reģistrēts pilots:

(i)

tipa kvalifikācijas atzīmes derīguma laikā izpilda vismaz divus EBT moduļus un laikposms starp tiem nav mazāks kā 3 mēneši. EBT modulis ir izpildīts, kad:

(A)

attiecībā uz šo EBT moduli ir izpildīts EBT programmas saturs (pilots ir saskāries ar attiecīgajiem novērtēšanas un apmācības elementiem); un

| (B) | ir pierādīts pieņemams snieguma līmenis attiecībā uz visām novērotajām kompetencēm; |
| --- | --- |

(B)

ir pierādīts pieņemams snieguma līmenis attiecībā uz visām novērotajām kompetencēm;

| (ii) | iziet kompetences izvērtēšanu maršrutā; un |
| --- | --- |

(ii)

iziet kompetences izvērtēšanu maršrutā; un

| (iii) | iziet apmācību uz zemes. |
| --- | --- |

(iii)

iziet apmācību uz zemes.

| (4) | Ekspluatants izveido EBT instruktoru standartizācijas un saskaņotības nodrošināšanas programmu, kas nodrošina, ka EBT iesaistītie instruktori ir pienācīgi kvalificēti savu uzdevumu veikšanai:






  (i) | šī programma jāattiecina uz visiem instruktoriem; |
| --- | --- | --- |

(4)

Ekspluatants izveido EBT instruktoru standartizācijas un saskaņotības nodrošināšanas programmu, kas nodrošina, ka EBT iesaistītie instruktori ir pienācīgi kvalificēti savu uzdevumu veikšanai:

(i)

šī programma jāattiecina uz visiem instruktoriem;

| (ii) | ekspluatants saskaņotības novērtēšanai izmanto piemērotas metodes un rādītājus; |
| --- | --- |

(ii)

ekspluatants saskaņotības novērtēšanai izmanto piemērotas metodes un rādītājus;

| (iii) | ekspluatants pierāda, ka starp instruktoriem ir pietiekama saskaņotība. |
| --- | --- |

(iii)

ekspluatants pierāda, ka starp instruktoriem ir pietiekama saskaņotība.

| (5) | EBT programmā var iekļaut ārkārtas procedūras neparedzētiem apstākļiem, kas varētu ietekmēt EBT moduļu nodrošināšanu. Ekspluatants pierāda šādu procedūru nepieciešamību. Procedūras nodrošina, ka pilots neturpina maršruta lidojumus, ja novērotais sniegums ir bijis sliktāks par minimālo pieņemamo līmeni. Procedūras var ietvert:






  (i) | atšķirīgu laikposmu starp EBT moduļiem; un |
| --- | --- | --- |

(5)

EBT programmā var iekļaut ārkārtas procedūras neparedzētiem apstākļiem, kas varētu ietekmēt EBT moduļu nodrošināšanu. Ekspluatants pierāda šādu procedūru nepieciešamību. Procedūras nodrošina, ka pilots neturpina maršruta lidojumus, ja novērotais sniegums ir bijis sliktāks par minimālo pieņemamo līmeni. Procedūras var ietvert:

(i)

atšķirīgu laikposmu starp EBT moduļiem; un

| (ii) | atšķirīgu EBT moduļa posmu secību. |
| --- | --- |

(ii)

atšķirīgu EBT moduļa posmu secību.

| b) | KOMPETENČU SISTĒMA
  Ekspluatants kompetenču sistēmu izmanto attiecībā uz visiem EBT programmā ietvertajiem novērtēšanas un apmācības aspektiem. Kompetenču sistēma:






  (1) | ir visaptveroša, precīza un izmantojama; |
| --- | --- | --- |

b)

KOMPETENČU SISTĒMA

Ekspluatants kompetenču sistēmu izmanto attiecībā uz visiem EBT programmā ietvertajiem novērtēšanas un apmācības aspektiem. Kompetenču sistēma:

(1)

ir visaptveroša, precīza un izmantojama;

| (2) | ietver novērojamu rīcību, kas vajadzīga drošu, rezultatīvu un efektīvu lidojumu nodrošināšanai; |
| --- | --- |

(2)

ietver novērojamu rīcību, kas vajadzīga drošu, rezultatīvu un efektīvu lidojumu nodrošināšanai;

| (3) | ietver noteiktu kompetenču kopumu, to aprakstus un ar tām saistīto novērojamo rīcību. |
| --- | --- |

(3)

ietver noteiktu kompetenču kopumu, to aprakstus un ar tām saistīto novērojamo rīcību.

| c) | APMĀCĪBAS SISTĒMAS EFEKTIVITĀTE






  1) | EBT sistēmas efektivitāti mēra un izvērtē, izmantojot atgriezeniskās saites procesu, nolūkā:






  (i) | validēt un uzlabot ekspluatanta EBT programmu; |
| --- | --- | --- | --- |

c)

APMĀCĪBAS SISTĒMAS EFEKTIVITĀTE

1)

EBT sistēmas efektivitāti mēra un izvērtē, izmantojot atgriezeniskās saites procesu, nolūkā:

(i)

validēt un uzlabot ekspluatanta EBT programmu;

| (ii) | pārliecināties, ka ekspluatanta EBT programma pilnveido pilota kompetences. |
| --- | --- |

(ii)

pārliecināties, ka ekspluatanta EBT programma pilnveido pilota kompetences.

| (2) | Atgriezeniskās saites procesu iekļauj ekspluatanta pārvaldības sistēmā. |
| --- | --- |

(2)

Atgriezeniskās saites procesu iekļauj ekspluatanta pārvaldības sistēmā.

| (3) | Ekspluatants izstrādā procedūras, kas reglamentē EBT datu aizsardzību. |
| --- | --- |

(3)

Ekspluatants izstrādā procedūras, kas reglamentē EBT datu aizsardzību.

| d) | VĒRTĒŠANAS SISTĒMA






  (1) | Ekspluatants pilotu kompetenču novērtēšanai izmanto vērtēšanas sistēmu. Vērtēšanas sistēma nodrošina:






  (i) | pietiekamu detalizācijas pakāpi, kas ļauj veikt precīzus un noderīgus individuālā snieguma mērījumus; |
| --- | --- | --- | --- |

d)

VĒRTĒŠANAS SISTĒMA

(1)

Ekspluatants pilotu kompetenču novērtēšanai izmanto vērtēšanas sistēmu. Vērtēšanas sistēma nodrošina:

(i)

pietiekamu detalizācijas pakāpi, kas ļauj veikt precīzus un noderīgus individuālā snieguma mērījumus;

| (ii) | snieguma kritēriju un skalu katrai kompetencei, skalā paredzot punktu, kas nosaka minimālo pieņemamo līmeni, kurš jāsasniedz maršruta lidojumu veikšanai. Ekspluatants izstrādā procedūras, kas ļauj uzlabot nepietiekamu pilota sniegumu; |
| --- | --- |

(ii)

snieguma kritēriju un skalu katrai kompetencei, skalā paredzot punktu, kas nosaka minimālo pieņemamo līmeni, kurš jāsasniedz maršruta lidojumu veikšanai. Ekspluatants izstrādā procedūras, kas ļauj uzlabot nepietiekamu pilota sniegumu;

| (iii) | datu integritāti; |
| --- | --- |

(iii)

datu integritāti;

| (iv) | datu drošību. |
| --- | --- |

(iv)

datu drošību.

| (2) | Ekspluatants regulāri pārbauda vērtēšanas sistēmas precizitāti, salīdzinot to ar sistēmu, kurā tiek izmantoti iepriekšnoteikti kritēriji. |
| --- | --- |

(2)

Ekspluatants regulāri pārbauda vērtēšanas sistēmas precizitāti, salīdzinot to ar sistēmu, kurā tiek izmantoti iepriekšnoteikti kritēriji.

| e) | PIEMĒROTAS TRENAŽIERU IEKĀRTAS UN EKSPLUATANTA EBT PROGRAMMĀ IZPILDĀMO STUNDU SKAITS






  1) | Katru EBT moduli izpilda, izmantojot FSTD ar kvalifikācijas līmeni, kas ir piemērots novērtēšanas un apmācības elementu pareizas izpildes nodrošināšanai. |
| --- | --- | --- |

e)

PIEMĒROTAS TRENAŽIERU IEKĀRTAS UN EKSPLUATANTA EBT PROGRAMMĀ IZPILDĀMO STUNDU SKAITS

1)

Katru EBT moduli izpilda, izmantojot FSTD ar kvalifikācijas līmeni, kas ir piemērots novērtēšanas un apmācības elementu pareizas izpildes nodrošināšanai.

| 2) | Lai pilots varētu izpildīt ekspluatanta EBT programmu, ekspluatants tam nodrošina pietiekamu stundu skaitu piemērotā trenažieru iekārtā. EBT programmas stundu skaita noteikšanai izmanto šādus kritērijus:






  (i) | stundu skaits atbilst EBT programmas apjomam un sarežģītībai; |
| --- | --- | --- |

2)

Lai pilots varētu izpildīt ekspluatanta EBT programmu, ekspluatants tam nodrošina pietiekamu stundu skaitu piemērotā trenažieru iekārtā. EBT programmas stundu skaita noteikšanai izmanto šādus kritērijus:

(i)

stundu skaits atbilst EBT programmas apjomam un sarežģītībai;

| (ii) | stundu skaits ir pietiekams EBT programmas izpildei; |
| --- | --- |

(ii)

stundu skaits ir pietiekams EBT programmas izpildei;

| (iii) | stundu skaits nodrošina EBT programmas rezultativitāti, ņemot vērā ICAO, Aģentūras un kompetentās iestādes sniegtos ieteikumus; |
| --- | --- |

(iii)

stundu skaits nodrošina EBT programmas rezultativitāti, ņemot vērā ICAO, Aģentūras un kompetentās iestādes sniegtos ieteikumus;

| (iv) | stundu skaits atbilst izmantoto trenažieru iekārtu tehnoloģijai. |
| --- | --- |

(iv)

stundu skaits atbilst izmantoto trenažieru iekārtu tehnoloģijai.

| f) | DARBĪBAS TRAUCĒJUMU LĪDZVĒRTĪGUMS






  (1) | Katrs pilots saņem novērtējumu un iziet apmācību attiecībā uz gaisa kuģa sistēmu darbības traucējumu pārvaldību. |
| --- | --- | --- |

f)

DARBĪBAS TRAUCĒJUMU LĪDZVĒRTĪGUMS

(1)

Katrs pilots saņem novērtējumu un iziet apmācību attiecībā uz gaisa kuģa sistēmu darbības traucējumu pārvaldību.

| (2) | Gaisa kuģa sistēmu darbības traucējumus, kas prasa ievērojamas pūles no prasmīgas apkalpes, organizē, ņemot vērā šādus parametrus:






  (i) | neatliekamība; |
| --- | --- | --- |

(2)

Gaisa kuģa sistēmu darbības traucējumus, kas prasa ievērojamas pūles no prasmīgas apkalpes, organizē, ņemot vērā šādus parametrus:

(i)

neatliekamība;

| (ii) | sarežģītība; |
| --- | --- |

(ii)

sarežģītība;

| (iii) | gaisa kuģa vadības pasliktināšanās; |
| --- | --- |

(iii)

gaisa kuģa vadības pasliktināšanās;

| (iv) | instrumentu atteice; |
| --- | --- |

(iv)

instrumentu atteice;

| (v) | seku pārvaldība. |
| --- | --- |

(v)

seku pārvaldība.

| (3) | Katrs pilots saskaras ar vismaz vienu darbības traucējumu attiecībā uz katru parametru tik bieži, cik noteikts novērtēšanas un apmācības elementu tabulā. |
| --- | --- |

(3)

Katrs pilots saskaras ar vismaz vienu darbības traucējumu attiecībā uz katru parametru tik bieži, cik noteikts novērtēšanas un apmācības elementu tabulā.

| (4) | Pierādīta prasme pārvaldīt vienu darbības traucējumu tiek uzskatīta par līdzvērtīgu pierādītai prasmei pārvaldīt citus darbības traucējumus ar tādiem pašiem parametriem. |
| --- | --- |

(4)

Pierādīta prasme pārvaldīt vienu darbības traucējumu tiek uzskatīta par līdzvērtīgu pierādītai prasmei pārvaldīt citus darbības traucējumus ar tādiem pašiem parametriem.

| g) | NOLAIŠANOS LĪDZVĒRTĪGUMS SAISTĪBĀ AR LIDOJUMIEM






  (1) | Ekspluatants nodrošina, ka katrs pilots regulāri iziet apmācību par nolaišanās veidiem un nolaišanās metodēm saistībā ar lidojumiem. |
| --- | --- | --- |

g)

NOLAIŠANOS LĪDZVĒRTĪGUMS SAISTĪBĀ AR LIDOJUMIEM

(1)

Ekspluatants nodrošina, ka katrs pilots regulāri iziet apmācību par nolaišanās veidiem un nolaišanās metodēm saistībā ar lidojumiem.

| (2) | Šajā apmācībā iekļauj nolaišanās, kas prasa papildu pūles no prasmīgas apkalpes. |
| --- | --- |

(2)

Šajā apmācībā iekļauj nolaišanās, kas prasa papildu pūles no prasmīgas apkalpes.

| (3) | Šajā apmācībā iekļauj nolaišanās, kurām nepieciešams īpašs apstiprinājums saskaņā ar šīs regulas V pielikumu (Part-SPA). |
| --- | --- |

(3)

Šajā apmācībā iekļauj nolaišanās, kurām nepieciešams īpašs apstiprinājums saskaņā ar šīs regulas V pielikumu (Part-SPA).

| h) | KOMPETENCES IZVĒRTĒŠANA MARŠRUTĀ






  1) | Katrs pilots regulāri iziet kompetences izvērtēšanu maršrutā gaisa kuģī, kuras mērķis ir pierādīt, ka lidojumu veikšanas rokasgrāmatā aprakstītie parastie maršruta lidojumi tiek veikti droši, rezultatīvi un efektīvi. |
| --- | --- | --- |

h)

KOMPETENCES IZVĒRTĒŠANA MARŠRUTĀ

1)

Katrs pilots regulāri iziet kompetences izvērtēšanu maršrutā gaisa kuģī, kuras mērķis ir pierādīt, ka lidojumu veikšanas rokasgrāmatā aprakstītie parastie maršruta lidojumi tiek veikti droši, rezultatīvi un efektīvi.

| 2) | Maršrutā veikts kompetences izvērtējums ir derīgs 12 mēnešus. |
| --- | --- |

2)

Maršrutā veikts kompetences izvērtējums ir derīgs 12 mēnešus.

| 3) | EBT īstenošanai apstiprināts ekspluatants ar kompetentās iestādes atļauju var pagarināt maršrutā veikta kompetences izvērtējuma derīguma laiku līdz:






  i) | 2 gadiem, ar nosacījumu, ka tiek veikta riska novērtēšana; |
| --- | --- | --- |

3)

EBT īstenošanai apstiprināts ekspluatants ar kompetentās iestādes atļauju var pagarināt maršrutā veikta kompetences izvērtējuma derīguma laiku līdz:

i)

2 gadiem, ar nosacījumu, ka tiek veikta riska novērtēšana;

| ii) | vai līdz 3 gadiem, ar nosacījumu, ka tiek īstenots atgriezeniskās saites process maršruta lidojumu uzraudzībai, ar kura palīdzību identificē lidojumu apdraudējumus, samazina šādu apdraudējumu riskus un īsteno pasākumus cilvēka kļūdu pārvaldībai lidojumu laikā. |
| --- | --- |

ii)

vai līdz 3 gadiem, ar nosacījumu, ka tiek īstenots atgriezeniskās saites process maršruta lidojumu uzraudzībai, ar kura palīdzību identificē lidojumu apdraudējumus, samazina šādu apdraudējumu riskus un īsteno pasākumus cilvēka kļūdu pārvaldībai lidojumu laikā.

| 4) | Lai sekmīgi izietu kompetences izvērtēšanu maršrutā, pilots pierāda pieņemamu snieguma līmeni attiecībā uz visām novērotajām kompetencēm. |
| --- | --- |

4)

Lai sekmīgi izietu kompetences izvērtēšanu maršrutā, pilots pierāda pieņemamu snieguma līmeni attiecībā uz visām novērotajām kompetencēm.

| i) | APMĀCĪBA UZ ZEMES






  1) | Reizi 12 kalendārajos mēnešos katrs pilots iziet:






  (i) | tehnisko apmācību uz zemes; |
| --- | --- | --- | --- |

i)

APMĀCĪBA UZ ZEMES

1)

Reizi 12 kalendārajos mēnešos katrs pilots iziet:

(i)

tehnisko apmācību uz zemes;

| (ii) | novērtēšanu un apmācību saistībā ar visu gaisa kuģī esošo avārijas un drošības iekārtu atrašanās vietu un izmantošanu. |
| --- | --- |

(ii)

novērtēšanu un apmācību saistībā ar visu gaisa kuģī esošo avārijas un drošības iekārtu atrašanās vietu un izmantošanu.

| 2) | Ekspluatants ar kompetentās iestādes atļauju un ar nosacījumu, ka tiek veikta riska novērtēšana, laikposmu, kurā veicama novērtēšana un apmācība saistībā ar visu gaisa kuģī esošo avārijas un drošības iekārtu atrašanās vietu un izmantošanu, var pagarināt līdz 24 mēnešiem.”; |
| --- | --- |

2)

Ekspluatants ar kompetentās iestādes atļauju un ar nosacījumu, ka tiek veikta riska novērtēšana, laikposmu, kurā veicama novērtēšana un apmācība saistībā ar visu gaisa kuģī esošo avārijas un drošības iekārtu atrašanās vietu un izmantošanu, var pagarināt līdz 24 mēnešiem.”;

| (d) | iekļauj šādu ORO.FC.232. punktu:

  “ORO.FC.232 EBT programmas novērtēšanas un apmācības elementi






  (a) | Ekspluatants nodrošina, ka katrs pilots saskaras ar attiecīgiem novērtēšanas un apmācības elementiem. |
| --- | --- | --- |

(d)

iekļauj šādu ORO.FC.232. punktu:

“ORO.FC.232 EBT programmas novērtēšanas un apmācības elementi

(a)

Ekspluatants nodrošina, ka katrs pilots saskaras ar attiecīgiem novērtēšanas un apmācības elementiem.

| (b) | Novērtēšanas un apmācības elementi:






  (1) | nolūkā vadīt piemērotu EBT programmu izveidi izsecināti no drošības un ekspluatācijas datiem, ko izmanto, lai noteiktu jomas, kurās pilotu apmācība jāuzlabo un jānosaka tās prioritātes; |
| --- | --- | --- |

(b)

Novērtēšanas un apmācības elementi:

(1)

nolūkā vadīt piemērotu EBT programmu izveidi izsecināti no drošības un ekspluatācijas datiem, ko izmanto, lai noteiktu jomas, kurās pilotu apmācība jāuzlabo un jānosaka tās prioritātes;

| (2) | 3 gadu laikposmā sadalīti noteiktā biežumā; |
| --- | --- |

(2)

3 gadu laikposmā sadalīti noteiktā biežumā;

| (3) | attiecas uz tā gaisa kuģa tipu vai variantu, ar kuru pilots veic lidojumus.”; |
| --- | --- |

(3)

attiecas uz tā gaisa kuģa tipu vai variantu, ar kuru pilots veic lidojumus.”;

| (e) | ORO.FC.235. punkta a) apakšpunktu aizstāj ar šādu:

  “ORO.FC.235 Pilota kvalifikācija, lai veiktu savus pienākumus no jebkura pilota sēdekļa






  a) | Komandieri, kuriem saskaņā ar saviem pienākumiem jāspēj nodrošināt ekspluatāciju no jebkura pilota sēdekļa un pildīt otrā pilota pienākumus, vai komandieri, kas veic apmācības vai pārbaužu veikšanas pienākumus, pabeidz papildu apmācības kursu un nokārto pārbaudi, kā noteikts lidojumu veikšanas rokasgrāmatā. Pārbaudi var veikt kopā ar ekspluatanta rīkoto kvalifikācijas pārbaudi, kas noteikta ORO.FC.230. punkta b) apakšpunktā, vai kā daļu no EBT programmas, kas noteikta ORO.FC.231. punktā.”. |
| --- | --- | --- |

(e)

ORO.FC.235. punkta a) apakšpunktu aizstāj ar šādu:

“ORO.FC.235 Pilota kvalifikācija, lai veiktu savus pienākumus no jebkura pilota sēdekļa

a)

Komandieri, kuriem saskaņā ar saviem pienākumiem jāspēj nodrošināt ekspluatāciju no jebkura pilota sēdekļa un pildīt otrā pilota pienākumus, vai komandieri, kas veic apmācības vai pārbaužu veikšanas pienākumus, pabeidz papildu apmācības kursu un nokārto pārbaudi, kā noteikts lidojumu veikšanas rokasgrāmatā. Pārbaudi var veikt kopā ar ekspluatanta rīkoto kvalifikācijas pārbaudi, kas noteikta ORO.FC.230. punkta b) apakšpunktā, vai kā daļu no EBT programmas, kas noteikta ORO.FC.231. punktā.”.

| (4) | Regulas IV pielikumu (Part-CAT) groza šādi: | CAT.IDE.A.185. punkta c) apakšpunkta 1. punktu aizstāj ar šādu:






  (1) | “pēdējās 25 stundās — lidmašīnās, kuru MCTOM ir lielāka par 27 000 kg un kuru individuālais CofA pirmo reizi izdots 2022. gada 1. janvārī vai vēlāk, vai”. |
| --- | --- | --- | --- |

(4)

Regulas IV pielikumu (Part-CAT) groza šādi:

CAT.IDE.A.185. punkta c) apakšpunkta 1. punktu aizstāj ar šādu:

(1)

“pēdējās 25 stundās — lidmašīnās, kuru MCTOM ir lielāka par 27 000 kg un kuru individuālais CofA pirmo reizi izdots 2022. gada 1. janvārī vai vēlāk, vai”.

| (5) | Regulas VI pielikumu (Part-NCC) groza šādi: | NCC.IDE.A.160. punkta b) apakšpunkta 1. punktu aizstāj ar šādu:






  (1) | “pēdējās 25 stundās — lidmašīnās, kuru MCTOM ir lielāka par 27 000 kg un kuru individuālais CofA pirmo reizi izdots 2022. gada 1. janvārī vai vēlāk, vai”. |
| --- | --- | --- | --- |

(5)

Regulas VI pielikumu (Part-NCC) groza šādi:

NCC.IDE.A.160. punkta b) apakšpunkta 1. punktu aizstāj ar šādu:

(1)

“pēdējās 25 stundās — lidmašīnās, kuru MCTOM ir lielāka par 27 000 kg un kuru individuālais CofA pirmo reizi izdots 2022. gada 1. janvārī vai vēlāk, vai”.

| (6) | Regulas VIII pielikumu (Part-SPO) groza šādi: | SPO.IDE.A.140. punkta b) apakšpunkta 1. punktu aizstāj ar šādu:






  “(1) | pēdējās 25 stundās — lidmašīnās, kuru MCTOM ir lielāka par 27 000 kg un kuru individuālais CofA pirmo reizi izdots 2022. gada 1. janvārī vai vēlāk, vai”. |
| --- | --- | --- | --- |

(6)

Regulas VIII pielikumu (Part-SPO) groza šādi:

SPO.IDE.A.140. punkta b) apakšpunkta 1. punktu aizstāj ar šādu:

“(1)

pēdējās 25 stundās — lidmašīnās, kuru MCTOM ir lielāka par 27 000 kg un kuru individuālais CofA pirmo reizi izdots 2022. gada 1. janvārī vai vēlāk, vai”.

---

| 11.12.2020 | LV | Eiropas Savienības Oficiālais Vēstnesis | L 416/32 |
| --- | --- | --- | --- |

11.12.2020

LV

Eiropas Savienības Oficiālais Vēstnesis

L 416/32

---

KOMISIJAS ĪSTENOŠANAS REGULA (ES) 2020/2037

(2020. gada 10. decembris),

ar kuru groza Īstenošanas regulu (ES) 2019/159, ar ko nosaka galīgos aizsardzības pasākumus pret konkrētu tērauda ražojumu importu

EIROPAS KOMISIJA,

ņemot vērā Līgumu par Eiropas Savienības darbību,

ņemot vērā Eiropas Parlamenta un Padomes Regulu (ES) 2015/478 (2015. gada 11. marts) par kopīgiem importa noteikumiem (1) un jo īpaši tās 16. un 20. pantu,

ņemot vērā Eiropas Parlamenta un Padomes Regulu (ES) 2015/755 (2015. gada 29. aprīlis) par kopējiem noteikumiem importam no dažām trešām valstīm (2) un jo īpaši tās 13. un 16. pantu,

tā kā:

1.   VISPĀRĪGA INFORMĀCIJA

VISPĀRĪGA INFORMĀCIJA

| (1) | Komisija 2019. gada 31. janvārī konkrētiem tērauda ražojumiem noteica galīgos aizsardzības pasākumus (“galīgo aizsardzības pasākumu regula”) (3). |
| --- | --- |

(1)

Komisija 2019. gada 31. janvārī konkrētiem tērauda ražojumiem noteica galīgos aizsardzības pasākumus (“galīgo aizsardzības pasākumu regula”) (3).

3

| (2) | Komisija divas reizes grozīja pasākumus attiecīgi ar Komisijas Īstenošanas regulu (ES) 2019/1590 (4) un Komisijas Īstenošanas regulu (ES) 2020/894 (5). |
| --- | --- |

(2)

Komisija divas reizes grozīja pasākumus attiecīgi ar Komisijas Īstenošanas regulu (ES) 2019/1590 (4) un Komisijas Īstenošanas regulu (ES) 2020/894 (5).

4

5

| (3) | Saskaņā ar Izstāšanās līgumu (6) starp Savienību un Apvienoto Karalisti (“AK”) no 2021. gada 1. janvāra AK vairs nebūs daļa no Savienības muitas teritorijas. Tāpēc no minētā datuma mainīsies teritoriālais tvērums, kurā piemērojami aizsardzības pasākumi. Tā kā aizsardzības pasākumu līmenis konkrētiem tērauda ražojumiem tika noteikts, pamatojoties uz vidējo importa apjomu atsauces periodā no 2015. gada līdz 2017. gadam Savienībā 28 dalībvalstu sastāvā, t. i., ieskaitot importu Apvienotajā Karalistē, Komisija uzskata par lietderīgu attiecīgi pielāgot tarifa kvotu (TK) apjomu, kā arī to jaunattīstības valstu sarakstu, uz kurām attiecas pašreizējie aizsardzības pasākumi. |
| --- | --- |

(3)

Saskaņā ar Izstāšanās līgumu (6) starp Savienību un Apvienoto Karalisti (“AK”) no 2021. gada 1. janvāra AK vairs nebūs daļa no Savienības muitas teritorijas. Tāpēc no minētā datuma mainīsies teritoriālais tvērums, kurā piemērojami aizsardzības pasākumi. Tā kā aizsardzības pasākumu līmenis konkrētiem tērauda ražojumiem tika noteikts, pamatojoties uz vidējo importa apjomu atsauces periodā no 2015. gada līdz 2017. gadam Savienībā 28 dalībvalstu sastāvā, t. i., ieskaitot importu Apvienotajā Karalistē, Komisija uzskata par lietderīgu attiecīgi pielāgot tarifa kvotu (TK) apjomu, kā arī to jaunattīstības valstu sarakstu, uz kurām attiecas pašreizējie aizsardzības pasākumi.

6

| (4) | Komisija 2020. gada 30. oktobrīEiropas Savienības Oficiālajā Vēstnesī publicēja paziņojumu (7), kurā izskaidrots priekšlikuma pamatojums un metode, ko tā bija paredzējusi piemērot, un aicināja ieinteresētās personas sniegt piezīmes. Paziņojumā bija iekļauts arī pārrēķināto TK apjoms, kas būtu spēkā periodam no 2021. gada 1. janvāra līdz 30. jūnijam. |
| --- | --- |

(4)

Komisija 2020. gada 30. oktobrīEiropas Savienības Oficiālajā Vēstnesī publicēja paziņojumu (7), kurā izskaidrots priekšlikuma pamatojums un metode, ko tā bija paredzējusi piemērot, un aicināja ieinteresētās personas sniegt piezīmes. Paziņojumā bija iekļauts arī pārrēķināto TK apjoms, kas būtu spēkā periodam no 2021. gada 1. janvāra līdz 30. jūnijam.

Eiropas Savienības Oficiālajā Vēstnesī

7

2.   PIENĀCĪGS PROCESS

PIENĀCĪGS PROCESS

| (5) | Komisija noteiktajā termiņā saņēma deviņpadsmit iesniegumus no ieinteresētajām personām. Komisija arī apspriedās ar deviņām trešo valstu valdībām. |
| --- | --- |

(5)

Komisija noteiktajā termiņā saņēma deviņpadsmit iesniegumus no ieinteresētajām personām. Komisija arī apspriedās ar deviņām trešo valstu valdībām.

3.   SAŅEMTO PIEZĪMJU NOVĒRTĒJUMS

SAŅEMTO PIEZĪMJU NOVĒRTĒJUMS

| (6) | Komisija šādi izskatīja saņemtās piezīmes vai nu par konkrētām ražojumu kategorijām, vai pielāgošanas vispārējiem aspektiem. |
| --- | --- |

(6)

Komisija šādi izskatīja saņemtās piezīmes vai nu par konkrētām ražojumu kategorijām, vai pielāgošanas vispārējiem aspektiem.

3.1.   4. kategorija – ar metālu pārklātas loksnes

4. kategorija – ar metālu pārklātas loksnes

| (7) | Vairākas ieinteresētās personas iesniedza piezīmes par apjomiem, kas aprēķināti 4.A un 4.B kategorijai (tostarp autoražošanā izmantojamajam tēraudam), un lūdza Komisiju tās aprēķinu pārskatīt. Konkrētāk, apspriešanās laikā ar trešo valstu iestādēm kāda ieinteresētā persona norādīja uz pārrakstīšanās kļūdu aprēķinā. Cita ieinteresētā persona norādīja uz konkrētu aprēķina problēmu vai ierosināja tādu nedaudz atšķirīgu sadalījumu starp šīm abām ražojumu kategorijām, kurš labāk atspoguļo tās situāciju apjomu ziņā saistībā ar tās konkrētai valstij noteiktām TK, ņemot vērā hipotētisko situāciju šajā gadījumā, proti, to, kā TK tiktu iedalītas, ja AK nebūtu bijusi daļa no muitas teritorijas laikā, kad tika pieņemti sākotnējie aizsardzības pasākumi. Izskatījusi šos apgalvojumus, Komisija konstatēja, ka tie ir pamatoti, un attiecīgi pārskatīja 30. oktobra paziņojumā iekļautos apjomus. |
| --- | --- |

(7)

Vairākas ieinteresētās personas iesniedza piezīmes par apjomiem, kas aprēķināti 4.A un 4.B kategorijai (tostarp autoražošanā izmantojamajam tēraudam), un lūdza Komisiju tās aprēķinu pārskatīt. Konkrētāk, apspriešanās laikā ar trešo valstu iestādēm kāda ieinteresētā persona norādīja uz pārrakstīšanās kļūdu aprēķinā. Cita ieinteresētā persona norādīja uz konkrētu aprēķina problēmu vai ierosināja tādu nedaudz atšķirīgu sadalījumu starp šīm abām ražojumu kategorijām, kurš labāk atspoguļo tās situāciju apjomu ziņā saistībā ar tās konkrētai valstij noteiktām TK, ņemot vērā hipotētisko situāciju šajā gadījumā, proti, to, kā TK tiktu iedalītas, ja AK nebūtu bijusi daļa no muitas teritorijas laikā, kad tika pieņemti sākotnējie aizsardzības pasākumi. Izskatījusi šos apgalvojumus, Komisija konstatēja, ka tie ir pamatoti, un attiecīgi pārskatīja 30. oktobra paziņojumā iekļautos apjomus.

| (8) | Jāuzsver, ka šie pielāgojumi attiecas tikai uz TK sadalījumu starp 4.A un 4.B ražojumu apakškategorijām, bet neietekmē TK līmeni visai 4. ražojumu kategorijai. |
| --- | --- |

(8)

Jāuzsver, ka šie pielāgojumi attiecas tikai uz TK sadalījumu starp 4.A un 4.B ražojumu apakškategorijām, bet neietekmē TK līmeni visai 4. ražojumu kategorijai.

| (9) | Atjauninātie apjomi atspoguļoti TK apjomos I pielikumā. |
| --- | --- |

(9)

Atjauninātie apjomi atspoguļoti TK apjomos I pielikumā.

3.2.   Pielāgošanas ietekme uz TK apjomiem

Pielāgošanas ietekme uz TK apjomiem

| (10) | Dažas ieinteresētās personas apgalvoja, ka Komisijai būtu jāsaglabā esošie TK apjomi un turklāt vai nu jāpiešķir AK pašai sava konkrētai valstij noteikta TK, vai, ja tai piemēro atlikušās TK, šo TK apjomi būtu jāpalielina tā, lai iekļautu AK tradicionālās tirdzniecības plūsmas. |
| --- | --- |

(10)

Dažas ieinteresētās personas apgalvoja, ka Komisijai būtu jāsaglabā esošie TK apjomi un turklāt vai nu jāpiešķir AK pašai sava konkrētai valstij noteikta TK, vai, ja tai piemēro atlikušās TK, šo TK apjomi būtu jāpalielina tā, lai iekļautu AK tradicionālās tirdzniecības plūsmas.

| (11) | Dažas ieinteresētās personas arī apgalvoja, ka tās negatīvi ietekmētu AK iekļaušana attiecīgo TK atlikušajā sadaļā, jo tas palielinātu konkurenci par TK mazāku apjomu. |
| --- | --- |

(11)

Dažas ieinteresētās personas arī apgalvoja, ka tās negatīvi ietekmētu AK iekļaušana attiecīgo TK atlikušajā sadaļā, jo tas palielinātu konkurenci par TK mazāku apjomu.

| (12) | Citas ieinteresētās personas norādīja, ka konkrētām izcelsmes valstīm aprēķinātais kopējais TK apjoms tiktu samazināts, pasākumu padarot ierobežojošāku. |
| --- | --- |

(12)

Citas ieinteresētās personas norādīja, ka konkrētām izcelsmes valstīm aprēķinātais kopējais TK apjoms tiktu samazināts, pasākumu padarot ierobežojošāku.

| (13) | Visbeidzot, dažas eksportētājvalstis sūdzējās par to, ka saskaņā ar Komisijas priekšlikumu tās dažām konkrētām ražojumu kategorijām zaudētu savu konkrētai valstij noteiktu TK. Šīs ieinteresētās personas apgalvoja, ka Komisijai būtu jāsaglabā to konkrētai valstij noteikta TK un ka tad, ja tas netiktu darīts, pasākumi tiktu padarīti ierobežojošāki un tādējādi tiktu pārkāpti PTO noteikumi. |
| --- | --- |

(13)

Visbeidzot, dažas eksportētājvalstis sūdzējās par to, ka saskaņā ar Komisijas priekšlikumu tās dažām konkrētām ražojumu kategorijām zaudētu savu konkrētai valstij noteiktu TK. Šīs ieinteresētās personas apgalvoja, ka Komisijai būtu jāsaglabā to konkrētai valstij noteikta TK un ka tad, ja tas netiktu darīts, pasākumi tiktu padarīti ierobežojošāki un tādējādi tiktu pārkāpti PTO noteikumi.

| (14) | Komisija nepiekrita tam, ka ierosinātais pielāgojums aizsardzības pasākumu padarītu stingrāku. Kā norādīts 30. oktobra paziņojumā, pielāgošanas rezultātā tikai nedaudzos gadījumos dažas valstis konkrētās ražojumu kategorijās zaudētu savas konkrētām valstīm noteiktas TK (un otrādi). Tomēr Komisija neuzskata, ka pielāgošana pati par sevi noved pie ierobežojošāka pasākuma. 30. oktobra paziņojumā Komisija paskaidroja pielāgošanas pamatojumu, proti, panākt tādu TK apjomu (gan globāli, gan katrai ražojumu kategorijai), kas ir proporcionāls tās teritorijas ģeogrāfiskā tvēruma samazinājumam no 2021. gada 1. janvāra, kurā piemēro Savienības aizsardzības pasākumu. Turklāt Komisija norāda, ka kopējie TK apjomi, kas izriet no pielāgošanas, ir par 3 % lielāki par patlaban spēkā esošajiem apjomiem un ka šos apjomus nevar uzskatīt par tādiem, kas pasākumu padara ierobežojošāku. |
| --- | --- |

(14)

Komisija nepiekrita tam, ka ierosinātais pielāgojums aizsardzības pasākumu padarītu stingrāku. Kā norādīts 30. oktobra paziņojumā, pielāgošanas rezultātā tikai nedaudzos gadījumos dažas valstis konkrētās ražojumu kategorijās zaudētu savas konkrētām valstīm noteiktas TK (un otrādi). Tomēr Komisija neuzskata, ka pielāgošana pati par sevi noved pie ierobežojošāka pasākuma. 30. oktobra paziņojumā Komisija paskaidroja pielāgošanas pamatojumu, proti, panākt tādu TK apjomu (gan globāli, gan katrai ražojumu kategorijai), kas ir proporcionāls tās teritorijas ģeogrāfiskā tvēruma samazinājumam no 2021. gada 1. janvāra, kurā piemēro Savienības aizsardzības pasākumu. Turklāt Komisija norāda, ka kopējie TK apjomi, kas izriet no pielāgošanas, ir par 3 % lielāki par patlaban spēkā esošajiem apjomiem un ka šos apjomus nevar uzskatīt par tādiem, kas pasākumu padara ierobežojošāku.

| (15) | Turklāt Komisija vēlas uzsvērt – ja tā pieņemtu šos apgalvojumus no tām valstīm, kuras zaudētu kādu konkrētai valstij noteiktu TK, Komisija šīs valstis diskriminētu attiecībā pret visām citām ieinteresētajām personām, atkāpjoties no tās pamatprincipa piešķirt konkrētai valstij noteiktu TK tikai tad, ja konkrētā periodā ir sasniegta zināma robežvērtība (5 % importa īpatsvars) (8). No hipotētiskā scenārija piemērošanas izriet, ka valstis, kurām bija konkrētai valstij noteikta TK, vairs neatbilst objektīvajam kritērijam, bet citas atbilst. |
| --- | --- |

(15)

Turklāt Komisija vēlas uzsvērt – ja tā pieņemtu šos apgalvojumus no tām valstīm, kuras zaudētu kādu konkrētai valstij noteiktu TK, Komisija šīs valstis diskriminētu attiecībā pret visām citām ieinteresētajām personām, atkāpjoties no tās pamatprincipa piešķirt konkrētai valstij noteiktu TK tikai tad, ja konkrētā periodā ir sasniegta zināma robežvērtība (5 % importa īpatsvars) (8). No hipotētiskā scenārija piemērošanas izriet, ka valstis, kurām bija konkrētai valstij noteikta TK, vairs neatbilst objektīvajam kritērijam, bet citas atbilst.

8

| (16) | Īstenošanas regulas (ES) 2020/894 II pielikumā noteiktie neizmantotie kvotu apjomi tām valstīm, kuras šīs pielāgošanas rezultātā zaudētu savas konkrētām valstīm noteiktas kvotas kādā ražojumu kategorijā, tika iedalīti atlikušajām tarifa kvotām attiecīgajās ražojumu kategorijās. |
| --- | --- |

(16)

Īstenošanas regulas (ES) 2020/894 II pielikumā noteiktie neizmantotie kvotu apjomi tām valstīm, kuras šīs pielāgošanas rezultātā zaudētu savas konkrētām valstīm noteiktas kvotas kādā ražojumu kategorijā, tika iedalīti atlikušajām tarifa kvotām attiecīgajās ražojumu kategorijās.

3.3.   Pieprasījums veikt analīzi, pamatojoties uz datiem par ES 27

Pieprasījums veikt analīzi, pamatojoties uz datiem par ES 27

| (17) | Dažas ieinteresētās personas apgalvoja – ja Savienība pielāgo savus pasākumus, tai ir atkārtoti jāizvērtē, vai ES 27 scenārijā joprojām tiek izpildītas visas prasības aizsardzības pasākumu piemērošanai. Viena ieinteresētā persona īpaši norādīja, ka šāda pieeja liktu Savienībai noteikt, ka attiecībā uz vairākām ražojumu kategorijām nebūtu noticis importa pieaugums, un tāpēc tās būtu jāizslēdz no pasākumu tvēruma. |
| --- | --- |

(17)

Dažas ieinteresētās personas apgalvoja – ja Savienība pielāgo savus pasākumus, tai ir atkārtoti jāizvērtē, vai ES 27 scenārijā joprojām tiek izpildītas visas prasības aizsardzības pasākumu piemērošanai. Viena ieinteresētā persona īpaši norādīja, ka šāda pieeja liktu Savienībai noteikt, ka attiecībā uz vairākām ražojumu kategorijām nebūtu noticis importa pieaugums, un tāpēc tās būtu jāizslēdz no pasākumu tvēruma.

| (18) | Šajā sakarā Komisija konstatēja, ka nosacījumi aizsardzības pasākuma noteikšanai ir jāizpilda, aizsardzības pasākumu nosakot pirmo reizi. Šā pasākuma gadījumā nosacījumi tika izpildīti, kā sīki paskaidrots galīgo aizsardzības pasākumu regulā. |
| --- | --- |

(18)

Šajā sakarā Komisija konstatēja, ka nosacījumi aizsardzības pasākuma noteikšanai ir jāizpilda, aizsardzības pasākumu nosakot pirmo reizi. Šā pasākuma gadījumā nosacījumi tika izpildīti, kā sīki paskaidrots galīgo aizsardzības pasākumu regulā.

| (19) | Komisija nepiekrīt dažu ieinteresēto personu paustajam viedoklim, ka šajā situācijā ir jāveic pilnīgs atkārtots novērtējums. Faktiski, kā paskaidrots 30. oktobra paziņojumā, pašreizējās procedūra aprobežojas ar TK apjomu pielāgošanu tās teritorijas tvēruma izmaiņām, kurā piemēro Savienības aizsardzības pasākumu. Šajā sakarā Komisija uzstāj, ka šī procedūra nekādā ziņā nav uzskatāma par pasākumu pilnvērtīgu pārskatīšanu, un tāpēc tai nav juridiska pienākuma veikt analīzi, ko ir pieprasījušas dažas ieinteresētās personas. |
| --- | --- |

(19)

Komisija nepiekrīt dažu ieinteresēto personu paustajam viedoklim, ka šajā situācijā ir jāveic pilnīgs atkārtots novērtējums. Faktiski, kā paskaidrots 30. oktobra paziņojumā, pašreizējās procedūra aprobežojas ar TK apjomu pielāgošanu tās teritorijas tvēruma izmaiņām, kurā piemēro Savienības aizsardzības pasākumu. Šajā sakarā Komisija uzstāj, ka šī procedūra nekādā ziņā nav uzskatāma par pasākumu pilnvērtīgu pārskatīšanu, un tāpēc tai nav juridiska pienākuma veikt analīzi, ko ir pieprasījušas dažas ieinteresētās personas.

3.4.   18. kategorija – rievkonstrukcijas

18. kategorija – rievkonstrukcijas

| (20) | Dažas ieinteresētās personas apstrīdēja Komisijas priekšlikumu šajā ražojumu kategorijā AK piešķirt konkrētai valstij noteiktu TK, pamatojoties uz to, ka ražošana šajā ražojumu kategorijā Apvienotajā Karalistē nenotiekot. Līdz ar to AK iedalītie apjomi netikšot izmantoti. Šie uzņēmumi arī apgalvoja, ka TK apjomu samazinājums, kas izriet no pielāgošanas, neesot pamatots un ka Komisijai būtu jāsaglabā tāds pats TK līmenis, kāds noteikts Īstenošanas regulā (ES) 2020/894. |
| --- | --- |

(20)

Dažas ieinteresētās personas apstrīdēja Komisijas priekšlikumu šajā ražojumu kategorijā AK piešķirt konkrētai valstij noteiktu TK, pamatojoties uz to, ka ražošana šajā ražojumu kategorijā Apvienotajā Karalistē nenotiekot. Līdz ar to AK iedalītie apjomi netikšot izmantoti. Šie uzņēmumi arī apgalvoja, ka TK apjomu samazinājums, kas izriet no pielāgošanas, neesot pamatots un ka Komisijai būtu jāsaglabā tāds pats TK līmenis, kāds noteikts Īstenošanas regulā (ES) 2020/894.

| (21) | Šajā sakarā Komisija 30. oktobra paziņojumā ir paskaidrojusi pielāgošanas metodi un pamatojumu un iespējamās sekas. Ja arī kopējie TK apjomi šajā kategorijā samazinās, tas ir tāpēc, ka imports Apvienotajā Karalistē atsauces periodā tika atskaitīts no TK apjoma. Turklāt Komisija 30. oktobra paziņojumā paskaidroja, kā tā noteica AK importa līmeni ES 27 atsauces periodā. Apgalvojums par to, ka ražošana AK nenotiek, nebija pienācīgi pamatots un neatbilst Komisijas izmantotajai statistikai. Neviena ieinteresētā persona nesniedza datus par to, vai imports Apvienotajā Karalistē tika patērēts, tālāk pārstrādāts vai vēlāk pārdots Savienībā. Jebkurā gadījumā AK iedalīto apjomu nevarēja pārnest uz citām izcelsmes valstīm, jo tas mākslīgi palielinātu TK apjomu. Tāpēc šis apgalvojums lietotājiem ir nebūtisks. Komisija arī noraidīja aicinājumu saglabāt pašreizējos TK apjomus tāpēc, ka tādā veidā netiktu ņemts vērā tās teritorijas ģeogrāfiskā tvēruma samazinājums, uz ko attiecas aizsardzības pasākums, un tāpat tas izraisītu mākslīgi palielinātu TK apjomu. Līdz ar to Komisija šos argumentus noraida. |
| --- | --- |

(21)

Šajā sakarā Komisija 30. oktobra paziņojumā ir paskaidrojusi pielāgošanas metodi un pamatojumu un iespējamās sekas. Ja arī kopējie TK apjomi šajā kategorijā samazinās, tas ir tāpēc, ka imports Apvienotajā Karalistē atsauces periodā tika atskaitīts no TK apjoma. Turklāt Komisija 30. oktobra paziņojumā paskaidroja, kā tā noteica AK importa līmeni ES 27 atsauces periodā. Apgalvojums par to, ka ražošana AK nenotiek, nebija pienācīgi pamatots un neatbilst Komisijas izmantotajai statistikai. Neviena ieinteresētā persona nesniedza datus par to, vai imports Apvienotajā Karalistē tika patērēts, tālāk pārstrādāts vai vēlāk pārdots Savienībā. Jebkurā gadījumā AK iedalīto apjomu nevarēja pārnest uz citām izcelsmes valstīm, jo tas mākslīgi palielinātu TK apjomu. Tāpēc šis apgalvojums lietotājiem ir nebūtisks. Komisija arī noraidīja aicinājumu saglabāt pašreizējos TK apjomus tāpēc, ka tādā veidā netiktu ņemts vērā tās teritorijas ģeogrāfiskā tvēruma samazinājums, uz ko attiecas aizsardzības pasākums, un tāpat tas izraisītu mākslīgi palielinātu TK apjomu. Līdz ar to Komisija šos argumentus noraida.

3.5.   9. ražojumu kategorija – plakani nerūsējošā tērauda auksti velmējumi

9. ražojumu kategorija – plakani nerūsējošā tērauda auksti velmējumi

| (22) | Dažas ieinteresētās personas norādīja, ka Komisijas priekšlikuma dēļ Vjetnama šajā ražojumu kategorijā zaudēs savu konkrētai valstij noteiktu TK. Šīs ieinteresētās personas brīdināja Komisiju, ka šie apjomi, kas attiecīgi pieder pie TK sadaļas “Citas valstis”, visticamāk, tiks ātri izmantoti, īpaši tas attiecas uz konkrētu izcelsmes valsti. Šīs ieinteresētās personas attiecīgi lūdza Komisiju ierobežot apjomus, ko jebkura valsts varētu izmantot, šajā kategorijā piemērojot atlikušo TK. |
| --- | --- |

(22)

Dažas ieinteresētās personas norādīja, ka Komisijas priekšlikuma dēļ Vjetnama šajā ražojumu kategorijā zaudēs savu konkrētai valstij noteiktu TK. Šīs ieinteresētās personas brīdināja Komisiju, ka šie apjomi, kas attiecīgi pieder pie TK sadaļas “Citas valstis”, visticamāk, tiks ātri izmantoti, īpaši tas attiecas uz konkrētu izcelsmes valsti. Šīs ieinteresētās personas attiecīgi lūdza Komisiju ierobežot apjomus, ko jebkura valsts varētu izmantot, šajā kategorijā piemērojot atlikušo TK.

| (23) | Komisija norādīja, ka lūgums ierobežot piekļuvi pašreizējām eksportētājvalstīm, kam piemēro atlikušo TK (9), neietilpst šīs pielāgošanas tvērumā, jo tas nozīmētu pasākumu darbības izmaiņas. Jebkurā gadījumā Komisija atgādināja, ka tas pats apgalvojums tika izteikts iepriekšējās procedūrās un ka tas ticis noraidīts. Tāpēc Komisija sīkāk neizskata šā apgalvojuma pamatotību. |
| --- | --- |

(23)

Komisija norādīja, ka lūgums ierobežot piekļuvi pašreizējām eksportētājvalstīm, kam piemēro atlikušo TK (9), neietilpst šīs pielāgošanas tvērumā, jo tas nozīmētu pasākumu darbības izmaiņas. Jebkurā gadījumā Komisija atgādināja, ka tas pats apgalvojums tika izteikts iepriekšējās procedūrās un ka tas ticis noraidīts. Tāpēc Komisija sīkāk neizskata šā apgalvojuma pamatotību.

9

3.6.   To jaunattīstības valstu saraksta atjaunināšana, uz kurām attiecas pasākumi

To jaunattīstības valstu saraksta atjaunināšana, uz kurām attiecas pasākumi

| (24) | Lai atspoguļotu teritoriālo pielāgošanu, ir jāatjaunina to ražojumu kategoriju saraksts, kuru izcelsme ir jaunattīstības valstīs, kam piemēro galīgos pasākumus. Komisija savus aprēķinus balstīja uz atjauninātajiem datiem par 2019. gada importa datu kopu (t. i., to pašu periodu, kas izmantots Īstenošanas regulā (ES) 2020/894, bet izņemot importu Apvienotajā Karalistē). |
| --- | --- |

(24)

Lai atspoguļotu teritoriālo pielāgošanu, ir jāatjaunina to ražojumu kategoriju saraksts, kuru izcelsme ir jaunattīstības valstīs, kam piemēro galīgos pasākumus. Komisija savus aprēķinus balstīja uz atjauninātajiem datiem par 2019. gada importa datu kopu (t. i., to pašu periodu, kas izmantots Īstenošanas regulā (ES) 2020/894, bet izņemot importu Apvienotajā Karalistē).

| (25) | Attiecībā uz 4.A un 4.B kategoriju Komisija 30. oktobra paziņojuma 4. iedaļas 3. punktā ir aprakstījusi savu pagaidu pieeju attiecībā uz režīmu AK importam attiecīgo TK aprēķina vajadzībām. Izvērtējusi saņemtās piezīmes un apspriedusies ar trešām valstīm par šo pieeju, Komisija nolēma piemērot to pašu metodi to jaunattīstības valstu saraksta atjaunināšanai, uz kurām attiecas pasākumi šīs regulas II pielikumā. Tā kā nebija citas ticamas informācijas vai neviena ieinteresētā persona neiesniedza dokumentētu alternatīvu priekšlikumu, Komisija pieņēma, ka AK imports 2019. gadā būtu vienādi jāsadala starp abām ražojumu kategorijām. |
| --- | --- |

(25)

Attiecībā uz 4.A un 4.B kategoriju Komisija 30. oktobra paziņojuma 4. iedaļas 3. punktā ir aprakstījusi savu pagaidu pieeju attiecībā uz režīmu AK importam attiecīgo TK aprēķina vajadzībām. Izvērtējusi saņemtās piezīmes un apspriedusies ar trešām valstīm par šo pieeju, Komisija nolēma piemērot to pašu metodi to jaunattīstības valstu saraksta atjaunināšanai, uz kurām attiecas pasākumi šīs regulas II pielikumā. Tā kā nebija citas ticamas informācijas vai neviena ieinteresētā persona neiesniedza dokumentētu alternatīvu priekšlikumu, Komisija pieņēma, ka AK imports 2019. gadā būtu vienādi jāsadala starp abām ražojumu kategorijām.

| (26) | Tādu konkrētām valstīm noteiktu tarifa kvotu apjomi, kas iedalītas jaunattīstības valstīm, kuras, šai regulai stājoties spēkā, tiks izslēgtas no Īstenošanas regulā (ES) 2019/159 noteiktā aizsardzības pasākuma tvēruma, tika iedalīti atlikušajām tarifa kvotām attiecīgajās ražojumu kategorijās. |
| --- | --- |

(26)

Tādu konkrētām valstīm noteiktu tarifa kvotu apjomi, kas iedalītas jaunattīstības valstīm, kuras, šai regulai stājoties spēkā, tiks izslēgtas no Īstenošanas regulā (ES) 2019/159 noteiktā aizsardzības pasākuma tvēruma, tika iedalīti atlikušajām tarifa kvotām attiecīgajās ražojumu kategorijās.

| (27) | Izmaiņas to jaunattīstības valstu sarakstā, uz kurām attiecas pasākumi, ir šādas:






  — | uz Ķīnu attiecina pasākumus 22. ražojumu kategorijā, |
| --- | --- | --- |

(27)

Izmaiņas to jaunattīstības valstu sarakstā, uz kurām attiecas pasākumi, ir šādas:

—

uz Ķīnu attiecina pasākumus 22. ražojumu kategorijā,

| — | Turcija tiek izslēgta no 25.A ražojumu kategorijas pasākumu tvēruma, |
| --- | --- |

—

Turcija tiek izslēgta no 25.A ražojumu kategorijas pasākumu tvēruma,

| — | Apvienotie Arābu Emirāti tiek izslēgti no 21. un 26. ražojumu kategorijas pasākumu tvēruma. |
| --- | --- |

—

Apvienotie Arābu Emirāti tiek izslēgti no 21. un 26. ražojumu kategorijas pasākumu tvēruma.

| (28) | Neviena ieinteresētā persona piezīmes par šo pielāgošanu neiesniedza. |
| --- | --- |

(28)

Neviena ieinteresētā persona piezīmes par šo pielāgošanu neiesniedza.

| (29) | Šajā regulā paredzētie pasākumi ir saskaņā ar atzinumu, ko sniegusi Aizsardzības pasākumu komiteja, kas izveidota ar attiecīgi Regulas (ES) 2015/478 3. panta 3. punktu un Regulas (ES) 2015/755 22. panta 3. punktu, |
| --- | --- |

(29)

Šajā regulā paredzētie pasākumi ir saskaņā ar atzinumu, ko sniegusi Aizsardzības pasākumu komiteja, kas izveidota ar attiecīgi Regulas (ES) 2015/478 3. panta 3. punktu un Regulas (ES) 2015/755 22. panta 3. punktu,

IR PIEŅĒMUSI ŠO REGULU.

1. pants

Īstenošanas regulu (ES) 2019/159 groza šādi:

| — | regulas IV pielikumu aizstāj ar šīs regulas I pielikuma tekstu, |
| --- | --- |

—

regulas IV pielikumu aizstāj ar šīs regulas I pielikuma tekstu,

| — | regulas III.2 pielikumu groza saskaņā ar šīs regulas II pielikumu. |
| --- | --- |

—

regulas III.2 pielikumu groza saskaņā ar šīs regulas II pielikumu.

2. pants

Šī regula stājas spēkā 2021. gada 1. janvārī.

Šī regula uzliek saistības kopumā un ir tieši piemērojama visās dalībvalstīs.

Briselē, 2020. gada 10. decembrī

Komisijas vārdā –

priekšsēdētāja

Ursula VON DER LEYEN

---

(1)  
  OV L 83, 27.3.2015., 16. lpp.

1

(2)  
  OV L 123, 19.5.2015., 33. lpp.

2

(3)  Komisijas Īstenošanas regula (ES) 2019/159 (2019. gada 31. janvāris), ar ko nosaka galīgos aizsardzības pasākumus pret konkrētu tērauda ražojumu importu (OV L 31, 1.2.2019., 27. lpp.).

3

(4)  Komisijas Īstenošanas regula (ES) 2019/1590 (2019. gada 26. septembris), ar kuru groza Īstenošanas regulu (ES) 2019/159, ar ko nosaka galīgos aizsardzības pasākumus pret konkrētu tērauda ražojumu importu (OV L 248, 27.9.2019., 28. lpp.).

4

(5)  Komisijas Īstenošanas regula (ES) 2020/894 (2020. gada 29. jūnijs), ar kuru groza Īstenošanas regulu (ES) 2019/159, ar ko nosaka galīgos aizsardzības pasākumus pret konkrētu tērauda ražojumu importu (OV L 206, 30.6.2020., 27. lpp.).

5

(6)  Padomes Lēmums (ES) 2020/135 (2020. gada 30. janvāris) par to, lai noslēgtu Līgumu par Lielbritānijas un Ziemeļīrijas Apvienotās Karalistes izstāšanos no Eiropas Savienības un Eiropas Atomenerģijas kopienas (OV L 29, 31.1.2020., 1. lpp.).

6

(7)  Paziņojums 2020/C 366/12 par tarifa kvotu līmeņa pielāgošanu atbilstīgi aizsardzības pasākumiem attiecībā uz konkrētiem tērauda ražojumiem pēc Apvienotās Karalistes izstāšanās no Eiropas Savienības no 2021. gada 1. janvāra (OV C 366, 30.10.2020., 36. lpp.).

7

(8)  Šajā konkrētajā gadījumā robežvērtība attiecas uz 5 % importa īpatsvaru atsauces periodā attiecīgajā ražojumu kategorijā, kas sasniedzams, lai varētu pretendēt uz konkrētai valstij noteiktu TK.

8

(9)  Pašreizējās eksportētājvalstis, kam piemēro atlikušo TK, ir tās, kuras neizmanto konkrētai valstij noteiktas TK attiecīgajā ražojumu kategorijā.

9

---

I PIELIKUMS

“IV PIELIKUMS

IV.1.   Tarifa kvotu apjomi

| Ražojuma numurs | Ražojumu kategorija | KN kodi | Sadalījums pa valstīm (ja piemēro) | No 1.1.2021. līdz 31.3.2021. | No 1.4.2021. līdz 30.6.2021. | Papildu maksājuma likme | Kārtas numuri |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Tarifa kvotas apjoms (t neto) |
| 1 | Neleģēta un citādas leģēta tērauda loksnes un sloksnes, karsti velmētas | 7208 10 00 , 7208 25 00 , 7208 26 00 , 7208 27 00 , 7208 36 00 , 7208 37 00 , 7208 38 00 , 7208 39 00 , 7208 40 00 , 7208 52 99 , 7208 53 90 , 7208 54 00 , 7211 14 00 , 7211 19 00 , 7212 60 00 , 7225 19 10 , 7225 30 10 , 7225 30 30 , 7225 30 90 , 7225 40 15 , 7225 40 90 , 7226 19 10 , 7226 91 20 , 7226 91 91 , 7226 91 99 | Krievijas Federācija | 395 909,00 | 400 307,98 | 25 % | 09.8966 |
| Turcija | 313 791,59 | 317 278,16 | 25 % | 09.8967 |
| Indija | 161 191,83 | 162 982,85 | 25 % | 09.8968 |
| Korejas Republika | 129 042,60 | 130 476,40 | 25 % | 09.8969 |
| Apvienotā Karaliste | 114 460,48 | 115 732,26 | 25 % | 09.8976 |
| Serbija | 113 624,87 | 114 887,37 | 25 % | 09.8970 |
| Citas valstis | 969 690,07 | 980 464,41 | 25 % | (1) |
| 2 | Neleģēta un citādas leģēta tērauda loksnes, auksti velmētas | 7209 15 00 , 7209 16 90 , 7209 17 90 , 7209 18 91 , 7209 25 00 , 7209 26 90 , 7209 27 90 , 7209 28 90 , 7209 90 20 , 7209 90 80 , 7211 23 20 , 7211 23 30 , 7211 23 80 , 7211 29 00 , 7211 90 20 , 7211 90 80 , 7225 50 20 , 7225 50 80 , 7226 20 00 , 7226 92 00 | Indija | 143 355,40 | 144 948,24 | 25 % | 09.8801 |
| Korejas Republika | 83 143,26 | 84 067,08 | 25 % | 09.8802 |
| Apvienotā Karaliste | 76 842,60 | 77 696,41 | 25 % | 09.8977 |
| Ukraina | 63 833,81 | 64 543,07 | 25 % | 09.8803 |
| Brazīlija | 40 842,75 | 41 296,56 | 25 % | 09.8804 |
| Serbija | 36 193,20 | 36 595,35 | 25 % | 09.8805 |
| Citas valstis | 252 391,11 | 255 195,45 | 25 % | (2) |
| 3.A | Elektrotehniskā tērauda loksnes (izņemot GOES) | 7209 16 10 , 7209 17 10 , 7209 18 10 , 7209 26 10 , 7209 27 10 , 7209 28 10 | Krievijas Federācija | 333,03 | 336,73 | 25 % | 09.8808 |
| Apvienotā Karaliste | 285,37 | 288,54 | 25 % | 09.8978 |
| Irānas Islāma Republika | 145,80 | 147,42 | 25 % | 09.8809 |
| Korejas Republika | 118,68 | 119,99 | 25 % | 09.8806 |
| Citas valstis | 719,47 | 727,46 | 25 % | (3) |
| 3.B | 7225 19 90 , 7226 19 80 | Krievijas Federācija | 33 685,76 | 34 060,05 | 25 % | 09.8811 |
| Korejas Republika | 20 132,89 | 20 356,59 | 25 % | 09.8812 |
| Ķīna | 15 498,07 | 15 670,27 | 25 % | 09.8813 |
| Taivāna | 11 627,43 | 11 756,62 | 25 % | 09.8814 |
| Citas valstis | 6 024,76 | 6 091,70 | 25 % | (4) |
| 4.A | Ar metālu pārklātas loksnes | Taric Codes: 7210 41 00 20, 7210 49 00 20,
  7210 61 00 20, 7210 69 00 20,
  7212 30 00 20, 7212 50 61 20,
  7212 50 69 20, 7225 92 00 20,
  7225 99 00 11, 7225 99 00 22,
  7225 99 00 45, 7225 99 00 91,
  7225 99 00 92, 7226 99 30 10,
  7226 99 70 11, 7226 99 70 91,
  7226 99 70 94 | Korejas Republika | 32 981,94 | 33 348,41 | 25 % | 09.8816 |
| Indija | 47 144,92 | 47 668,75 | 25 % | 09.8817 |
| Apvienotā Karaliste | 31 075,99 | 31 421,28 | 25 % | 09.8979 |
| Citas valstis | 417 545,50 | 422 184,90 | 25 % | (5) |
| 4.B | CN Codes:
  7210 20 00 , 7210 30 00 ,
  7210 90 80 , 7212 20 00 ,
  7212 50 20 , 7212 50 30 ,
  7212 50 40 , 7212 50 90 ,
  7225 91 00 , 7226 99 10

  Taric codes:
  7210 41 00 30, 7210 41 00 80,
  7210 49 00 30, 7210 49 00 80, 7210 61 00 30, 7210 61 00 80, 7210 69 00 30, 7210 69 00 80, 7212 30 00 30, 7212 30 00 80, 7212 50 61 30, 7212 50 61 80, 7212 50 69 30, 7212 50 69 80, 7225 92 00 30, 7225 92 00 80, 7225 99 00 23, 7225 99 00 41, 7225 99 00 93, 7225 99 00 95, 7226 99 30 30, 7226 99 30 90, 7226 99 70 13, 7226 99 70 19, 7226 99 70 93, 7226 99 70 96 | Ķīna | 112 702,10 | 113 954,34 | 25 % | 09.8821 |
| Korejas Republika | 146 267,74 | 147 892,93 | 25 % | 09.8822 |
| Indija | 67 313,85 | 68 061,78 | 25 % | 09.8823 |
| Apvienotā Karaliste | 31 075,99 | 31 421,28 | 25 % | 09.8980 |
| Citas valstis | 94 312,94 | 95 360,86 | 25 % | (6) |
| 5 | Loksnes ar organisku pārklājumu | 7210 70 80 , 7212 40 80 | Indija | 69 079,96 | 69 847,51 | 25 % | 09.8826 |
| Korejas Republika | 62 432,08 | 63 125,77 | 25 % | 09.8827 |
| Apvienotā Karaliste | 30 651,88 | 30 992,45 | 25 % | 09.8981 |
| Taivāna | 20 009,20 | 20 231,52 | 25 % | 09.8828 |
| Turcija | 13 814,36 | 13 967,85 | 25 % | 09.8829 |
| Citas valstis | 37 843,96 | 38 264,44 | 25 % | (7) |
| 6 | Skārda velmētavu ražojumi | 7209 18 99 , 7210 11 00 , 7210 12 20 , 7210 12 80 , 7210 50 00 , 7210 70 10 , 7210 90 40 , 7212 10 10 , 7212 10 90 , 7212 40 20 | Ķīna | 97 495,49 | 98 578,77 | 25 % | 09.8831 |
| Apvienotā Karaliste | 35 561,84 | 35 956,97 | 25 % | 09.8982 |
| Serbija | 19 570,13 | 19 787,58 | 25 % | 09.8832 |
| Korejas Republika | 14 156,15 | 14 313,44 | 25 % | 09.8833 |
| Taivāna | 11 769,81 | 11 900,58 | 25 % | 09.8834 |
| Citas valstis | 32 623,10 | 32 985,58 | 25 % | (8) |
| 7 | Neleģēta un citādas leģēta tērauda quarto loksnes | 7208 51 20 , 7208 51 91 , 7208 51 98 , 7208 52 91 , 7208 90 20 , 7208 90 80 , 7210 90 30 , 7225 40 12 , 7225 40 40 , 7225 40 60 , 7225 99 00 | Ukraina | 209 860,26 | 212 192,04 | 25 % | 09.8836 |
| Korejas Republika | 85 938,89 | 86 893,77 | 25 % | 09.8837 |
| Krievijas Federācija | 72 574,83 | 73 381,22 | 25 % | 09.8838 |
| Indija | 47 696,17 | 48 226,13 | 25 % | 09.8839 |
| Apvienotā Karaliste | 47 679,95 | 48 209,72 | 25 % | 09.8983 |
| Citas valstis | 289 237,24 | 292 450,99 | 25 % | (9) |
| 8 | Nerūsējošā tērauda loksnes un sloksnes, karsti velmētas | 7219 11 00 , 7219 12 10 , 7219 12 90 , 7219 13 10 , 7219 13 90 , 7219 14 10 , 7219 14 90 , 7219 22 10 , 7219 22 90 , 7219 23 00 , 7219 24 00 , 7220 11 00 , 7220 12 00 | Citas valstis | 90 629,91 | 91 636,90 | 25 % | (10) |
| 9 | Nerūsējošā tērauda loksnes un sloksnes, auksti velmētas | 7219 31 00 , 7219 32 10 , 7219 32 90 , 7219 33 10 , 7219 33 90 , 7219 34 10 , 7219 34 90 , 7219 35 10 , 7219 35 90 , 7219 90 20 , 7219 90 80 , 7220 20 21 , 7220 20 29 , 7220 20 41 , 7220 20 49 , 7220 20 81 , 7220 20 89 , 7220 90 20 , 7220 90 80 | Korejas Republika | 43 629,00 | 44 113,77 | 25 % | 09.8846 |
| Taivāna | 40 458,63 | 40 908,18 | 25 % | 09.8847 |
| Indija | 27 041,19 | 27 341,65 | 25 % | 09.8848 |
| Amerikas Savienotās Valstis | 22 000,76 | 22 245,21 | 25 % | 09.8849 |
| Turcija | 18 307,38 | 18 510,79 | 25 % | 09.8850 |
| Malaizija | 11 598,54 | 11 727,41 | 25 % | 09.8851 |
| Citas valstis | 46 526,20 | 47 043,16 | 25 % | (11) |
| 10 | Nerūsējošā tērauda quarto loksnes, karsti velmētas | 7219 21 10 , 7219 21 90 | Ķīna | 4 320,80 | 4 368,81 | 25 % | 09.8856 |
| Indija | 1 832,92 | 1 853,28 | 25 % | 09.8857 |
| Apvienotā Karaliste | 756,12 | 764,53 | 25 % | 09.8984 |
| Taivāna | 698,09 | 705,84 | 25 % | 09.8858 |
| Citas valstis | 915,93 | 926,11 | 25 % | (12) |
| 12 | Neleģēti un citādi leģēti šķirņu velmējumi un vieglie profili | 7214 30 00 , 7214 91 10 ,
  7214 91 90 , 7214 99 31 ,
  7214 99 39 , 7214 99 50 ,
  7214 99 71 , 7214 99 79 ,
  7214 99 95 , 7215 90 00 ,
  7216 10 00 , 7216 21 00 ,
  7216 22 00 , 7216 40 10 ,
  7216 40 90 , 7216 50 10 ,
  7216 50 91 , 7216 50 99 ,
  7216 99 00 , 7228 10 20 ,
  7228 20 10 , 7228 20 91 ,
  7228 30 20 , 7228 30 41 ,
  7228 30 49 , 7228 30 61 ,
  7228 30 69 , 7228 30 70 ,
  7228 30 89 , 7228 60 20 ,
  7228 60 80 , 7228 70 10 ,
  7228 70 90 , 7228 80 00 | Ķīna | 103 601,87 | 104 753,01 | 25 % | 09.8861 |
| Apvienotā Karaliste | 86 672,43 | 87 635,46 | 25 % | 09.8985 |
| Turcija | 62 288,24 | 62 980,33 | 25 % | 09.8862 |
| Krievijas Federācija | 57 825,56 | 58 468,06 | 25 % | 09.8863 |
| Šveice | 46 358,90 | 46 874,00 | 25 % | 09.8864 |
| Baltkrievija | 37 104,08 | 37 516,35 | 25 % | 09.8865 |
| Citas valstis | 47 142,12 | 47 665,92 | 25 % | (13) |
| 13 | Stiegras | 7214 20 00 , 7214 99 10 | Turcija | 58 826,75 | 59 480,38 | 25 % | 09.8866 |
| Krievijas Federācija | 56 951,11 | 57 583,90 | 25 % | 09.8867 |
| Ukraina | 28 798,84 | 29 118,83 | 25 % | 09.8868 |
| Bosnija un Hercegovina | 25 219,87 | 25 500,09 | 25 % | 09.8869 |
| Moldovas Republika | 18 125,11 | 18 326,50 | 25 % | 09.8870 |
| Citas valstis | 109 637,11 | 110 855,30 | 25 % | (14) |
| 14 | Nerūsējošā tērauda stieņi un vieglie profili | 7222 11 11 , 7222 11 19 ,
  7222 11 81 , 7222 11 89 ,
  7222 19 10 , 7222 19 90 ,
  7222 20 11 , 7222 20 19 ,
  7222 20 21 , 7222 20 29 ,
  7222 20 31 , 7222 20 39 ,
  7222 20 81 , 7222 20 89 ,
  7222 30 51 , 7222 30 91 ,
  7222 30 97 , 7222 40 10 ,
  7222 40 50 , 7222 40 90 | Indija | 27 892,96 | 28 202,88 | 25 % | 09.8871 |
| Apvienotā Karaliste | 4 076,21 | 4 121,51 | 25 % | 09.8986 |
| Šveice | 4 012,28 | 4 056,86 | 25 % | 09.8872 |
| Ukraina | 3 098,90 | 3 133,33 | 25 % | 09.8873 |
| Citas valstis | 4 521,80 | 4 572,05 | 25 % | (15) |
| 15 | Nerūsējošā tērauda stiepļu stieņi | 7221 00 10 , 7221 00 90 | Indija | 6 487,41 | 6 559,49 | 25 % | 09.8876 |
| Taivāna | 4 182,82 | 4 229,30 | 25 % | 09.8877 |
| Apvienotā Karaliste | 3 360,43 | 3 397,77 | 25 % | 09.8987 |
| Korejas Republika | 2 088,34 | 2 111,54 | 25 % | 09.8878 |
| Ķīna | 1 414,37 | 1 430,08 | 25 % | 09.8879 |
| Japāna | 1 403,63 | 1 419,23 | 25 % | 09.8880 |
| Citas valstis | 698,10 | 705,85 | 25 % | (16) |
| 16 | Neleģēta un citādi leģēta tērauda stiepļu stieņi | 7213 10 00 , 7213 20 00 ,
  7213 91 10 , 7213 91 20 ,
  7213 91 41 , 7213 91 49 ,
  7213 91 70 , 7213 91 90 ,
  7213 99 10 , 7213 99 90 ,
  7227 10 00 , 7227 20 00 ,
  7227 90 10 , 7227 90 50 ,
  7227 90 95 | Apvienotā Karaliste | 133 112,45 | 134 591,48 | 25 % | 09.8988 |
| Ukraina | 93 132,26 | 94 167,07 | 25 % | 09.8881 |
| Šveice | 90 980,58 | 91 991,47 | 25 % | 09.8882 |
| Krievijas Federācija | 78 745,32 | 79 620,26 | 25 % | 09.8883 |
| Turcija | 76 362,96 | 77 211,44 | 25 % | 09.8884 |
| Baltkrievija | 62 438,46 | 63 132,22 | 25 % | 09.8885 |
| Moldovas Republika | 46 799,56 | 47 319,56 | 25 % | 09.8886 |
| Citas valstis | 77 881,71 | 78 747,06 | 25 % | (17) |
| 17 | Dzelzs un neleģēta tērauda leņķi, fasonprofili un speciālie profili | 7216 31 10 , 7216 31 90 ,
  7216 32 11 , 7216 32 19 ,
  7216 32 91 , 7216 32 99 ,
  7216 33 10 , 7216 33 90 | Ukraina | 27 500,57 | 27 806,14 | 25 % | 09.8891 |
| Apvienotā Karaliste | 23 890,85 | 24 156,31 | 25 % | 09.8989 |
| Turcija | 19 883,09 | 20 104,02 | 25 % | 09.8892 |
| Korejas Republika | 4 633,85 | 4 685,34 | 25 % | 09.8893 |
| Citas valstis | 10 905,03 | 11 026,20 | 25 % | (18) |
| 18 | Rievkonstrukcijas | 7301 10 00 | Ķīna | 6 151,98 | 6 220,33 | 25 % | 09.8901 |
| Apvienotie Arābu Emirāti | 3 044,65 | 3 078,48 | 25 % | 09.8902 |
| Apvienotā Karaliste | 789,54 | 798,32 | 25 % | 09.8990 |
| Citas valstis | 224,06 | 226,55 | 25 % | (19) |
| 19 | Dzelzceļa materiāli | 7302 10 22 , 7302 10 28 ,
  7302 10 40 , 7302 10 50 ,
  7302 40 00 | Apvienotā Karaliste | 3 788,71 | 3 830,80 | 25 % | 09.8991 |
| Krievijas Federācija | 1 375,95 | 1 391,24 | 25 % | 09.8906 |
| Turcija | 1 117,60 | 1 130,02 | 25 % | 09.8908 |
| Ķīna | 989,92 | 1 000,92 | 25 % | 09.8907 |
| Citas valstis | 1 024,65 | 1 036,04 | 25 % | (20) |
| 20 | Gāzes cauruļvadi | 7306 30 41 , 7306 30 49 ,
  7306 30 72 , 7306 30 77 | Turcija | 43 450,18 | 43 932,96 | 25 % | 09.8911 |
| Indija | 16 721,00 | 16 906,78 | 25 % | 09.8912 |
| Ziemeļmaķedonija | 6 175,81 | 6 244,43 | 25 % | 09.8913 |
| Apvienotā Karaliste | 5 874,82 | 5 940,09 | 25 % | 09.8992 |
| Citas valstis | 12 635,26 | 12 775,65 | 25 % | (21) |
| 21 | Dobi profili | 7306 61 10 , 7306 61 92 ,
  7306 61 99 | Turcija | 66 577,91 | 67 317,67 | 25 % | 09.8916 |
| Apvienotā Karaliste | 40 001,61 | 40 446,07 | 25 % | 09.8993 |
| Krievijas Federācija | 22 664,34 | 22 916,17 | 25 % | 09.8917 |
| Ziemeļmaķedonija | 21 621,70 | 21 861,94 | 25 % | 09.8918 |
| Ukraina | 16 174,57 | 16 354,29 | 25 % | 09.8919 |
| Šveice | 13 600,58 | 13 751,70 | 25 % | 09.8920 |
| Baltkrievija | 13 392,20 | 13 541,00 | 25 % | 09.8921 |
| Citas valstis | 15 230,42 | 15 399,64 | 25 % | (22) |
| 22 | Nerūsējošā tērauda bezšuvju caurules un caurulītes | 7304 11 00 , 7304 22 00 ,
  7304 24 00 , 7304 41 00 ,
  7304 49 10 , 7304 49 93 ,
  7304 49 95 , 7304 49 99 | Indija | 5 168,74 | 5 226,17 | 25 % | 09.8926 |
| Ukraina | 3 236,47 | 3 272,43 | 25 % | 09.8927 |
| Apvienotā Karaliste | 1 642,83 | 1 661,08 | 25 % | 09.8994 |
| Korejas Republika | 1 017,41 | 1 028,71 | 25 % | 09.8928 |
| Japāna | 946,14 | 956,65 | 25 % | 09.8929 |
| Ķīna | 811,77 | 820,79 | 25 % | 09.8931 |
| Citas valstis | 2 360,85 | 2 387,08 | 25 % | (23) |
| 24 | Citādas bezšuvju caurules | 7304 19 10 , 7304 19 30 ,
  7304 19 90 , 7304 23 00 ,
  7304 29 10 , 7304 29 30 ,
  7304 29 90 , 7304 31 20 ,
  7304 31 80 , 7304 39 10 ,
  7304 39 52 , 7304 39 58 ,
  7304 39 92 , 7304 39 93 ,
  7304 39 98 , 7304 51 81 ,
  7304 51 89 , 7304 59 10 ,
  7304 59 92 , 7304 59 93 ,
  7304 59 99 , 7304 90 00 | Ķīna | 30 152,17 | 30 487,19 | 25 % | 09.8936 |
| Ukraina | 23 541,21 | 23 802,78 | 25 % | 09.8937 |
| Baltkrievija | 12 595,36 | 12 735,31 | 25 % | 09.8938 |
| Apvienotā Karaliste | 9 557,38 | 9 663,58 | 25 % | 09.8995 |
| Amerikas Savienotās Valstis | 6 714,21 | 6 788,82 | 25 % | 09.8940 |
| Citas valstis | 35 461,44 | 35 855,45 | 25 % | (24) |
| 25.A | Lielas metinātas caurules | 7305 11 00 , 7305 12 00 | Citas valstis | 106 330,19 | 107 511,63 | 25 % | (25) |
| 25.B | Lielas metinātas caurules | 7305 19 00 , 7305 20 00 ,
  7305 31 00 , 7305 39 00 ,
  7305 90 00 | Turcija | 9 347,69 | 9 451,55 | 25 % | 09.8971 |
| Ķīna | 6 323,27 | 6 393,53 | 25 % | 09.8972 |
| Krievijas Federācija | 6 278,07 | 6 347,83 | 25 % | 09.8973 |
| Apvienotā Karaliste | 4 248,97 | 4 296,18 | 25 % | 09.8996 |
| Korejas Republika | 2 488,39 | 2 516,04 | 25 % | 09.8974 |
| Citas valstis | 5 771,54 | 5 835,67 | 25 % | (26) |
| 26 | Citādas metinātas caurulītes | 7306 11 10 , 7306 11 90 ,
  7306 19 10 , 7306 19 90 ,
  7306 21 00 , 7306 29 00 ,
  7306 30 11 , 7306 30 19 ,
  7306 30 80 , 7306 40 20 ,
  7306 40 80 , 7306 50 20 ,
  7306 50 80 , 7306 69 10 ,
  7306 69 90 , 7306 90 00 | Šveice | 40 668,04 | 41 119,90 | 25 % | 09.8946 |
| Turcija | 31 126,18 | 31 472,03 | 25 % | 09.8947 |
| Apvienotā Karaliste | 9 655,60 | 9 762,88 | 25 % | 09.8997 |
| Taivāna | 7 510,15 | 7 593,59 | 25 % | 09.8950 |
| Ķīna | 6 540,69 | 6 613,37 | 25 % | 09.8949 |
| Krievijas Federācija | 6 402,83 | 6 473,97 | 25 % | 09.8952 |
| Citas valstis | 20 849,11 | 21 080,77 | 25 % | (27) |
| 27 | Neleģēta un citu leģētu tēraudu aukstās apdares stieņi | 7215 10 00 , 7215 50 11 ,
  7215 50 19 , 7215 50 80 ,
  7228 10 90 , 7228 20 99 ,
  7228 50 20 , 7228 50 40 ,
  7228 50 61 , 7228 50 69 ,
  7228 50 80 | Krievijas Federācija | 74 594,12 | 75 422,94 | 25 % | 09.8956 |
| Šveice | 17 399,98 | 17 593,32 | 25 % | 09.8957 |
| Apvienotā Karaliste | 13 012,46 | 13 157,05 | 25 % | 09.8998 |
| Ķīna | 12 561,01 | 12 700,58 | 25 % | 09.8958 |
| Ukraina | 10 233,14 | 10 346,84 | 25 % | 09.8959 |
| Citas valstis | 9 702,37 | 9 810,18 | 25 % | (28) |
| 28 | Neleģēta tērauda stieples | 7217 10 10 , 7217 10 31 ,
  7217 10 39 , 7217 10 50 ,
  7217 10 90 , 7217 20 10 ,
  7217 20 30 , 7217 20 50 ,
  7217 20 90 , 7217 30 41 ,
  7217 30 49 , 7217 30 50 ,
  7217 30 90 , 7217 90 20 ,
  7217 90 50 , 7217 90 90 | Baltkrievija | 56 580,19 | 57 208,86 | 25 % | 09.8961 |
| Ķīna | 39 836,99 | 40 279,62 | 25 % | 09.8962 |
| Krievijas Federācija | 26 657,35 | 26 953,54 | 25 % | 09.8963 |
| Turcija | 21 490,10 | 21 728,87 | 25 % | 09.8964 |
| Ukraina | 17 144,99 | 17 335,49 | 25 % | 09.8965 |
| Citas valstis | 29 751,08 | 30 081,65 | 25 % | (29) |

Ražojuma numurs

Ražojumu kategorija

KN kodi

Sadalījums pa valstīm (ja piemēro)

No 1.1.2021. līdz 31.3.2021.

No 1.4.2021. līdz 30.6.2021.

Papildu maksājuma likme

Kārtas numuri

Tarifa kvotas apjoms (t neto)

1

Neleģēta un citādas leģēta tērauda loksnes un sloksnes, karsti velmētas

7208 10 00 , 7208 25 00 , 7208 26 00 , 7208 27 00 , 7208 36 00 , 7208 37 00 , 7208 38 00 , 7208 39 00 , 7208 40 00 , 7208 52 99 , 7208 53 90 , 7208 54 00 , 7211 14 00 , 7211 19 00 , 7212 60 00 , 7225 19 10 , 7225 30 10 , 7225 30 30 , 7225 30 90 , 7225 40 15 , 7225 40 90 , 7226 19 10 , 7226 91 20 , 7226 91 91 , 7226 91 99

Krievijas Federācija

395 909,00

400 307,98

25 %

09.8966

Turcija

313 791,59

317 278,16

25 %

09.8967

Indija

161 191,83

162 982,85

25 %

09.8968

Korejas Republika

129 042,60

130 476,40

25 %

09.8969

Apvienotā Karaliste

114 460,48

115 732,26

25 %

09.8976

Serbija

113 624,87

114 887,37

25 %

09.8970

Citas valstis

969 690,07

980 464,41

25 %

(1)

2

Neleģēta un citādas leģēta tērauda loksnes, auksti velmētas

7209 15 00 , 7209 16 90 , 7209 17 90 , 7209 18 91 , 7209 25 00 , 7209 26 90 , 7209 27 90 , 7209 28 90 , 7209 90 20 , 7209 90 80 , 7211 23 20 , 7211 23 30 , 7211 23 80 , 7211 29 00 , 7211 90 20 , 7211 90 80 , 7225 50 20 , 7225 50 80 , 7226 20 00 , 7226 92 00

Indija

143 355,40

144 948,24

25 %

09.8801

Korejas Republika

83 143,26

84 067,08

25 %

09.8802

Apvienotā Karaliste

76 842,60

77 696,41

25 %

09.8977

Ukraina

63 833,81

64 543,07

25 %

09.8803

Brazīlija

40 842,75

41 296,56

25 %

09.8804

Serbija

36 193,20

36 595,35

25 %

09.8805

Citas valstis

252 391,11

255 195,45

25 %

(2)

3.A

Elektrotehniskā tērauda loksnes (izņemot GOES)

7209 16 10 , 7209 17 10 , 7209 18 10 , 7209 26 10 , 7209 27 10 , 7209 28 10

Krievijas Federācija

333,03

336,73

25 %

09.8808

Apvienotā Karaliste

285,37

288,54

25 %

09.8978

Irānas Islāma Republika

145,80

147,42

25 %

09.8809

Korejas Republika

118,68

119,99

25 %

09.8806

Citas valstis

719,47

727,46

25 %

(3)

3.B

7225 19 90 , 7226 19 80

Krievijas Federācija

33 685,76

34 060,05

25 %

09.8811

Korejas Republika

20 132,89

20 356,59

25 %

09.8812

Ķīna

15 498,07

15 670,27

25 %

09.8813

Taivāna

11 627,43

11 756,62

25 %

09.8814

Citas valstis

6 024,76

6 091,70

25 %

(4)

4.A

Ar metālu pārklātas loksnes

Taric Codes: 7210 41 00 20, 7210 49 00 20,

7210 61 00 20, 7210 69 00 20,

7212 30 00 20, 7212 50 61 20,

7212 50 69 20, 7225 92 00 20,

7225 99 00 11, 7225 99 00 22,

7225 99 00 45, 7225 99 00 91,

7225 99 00 92, 7226 99 30 10,

7226 99 70 11, 7226 99 70 91,

7226 99 70 94

Korejas Republika

32 981,94

33 348,41

25 %

09.8816

Indija

47 144,92

47 668,75

25 %

09.8817

Apvienotā Karaliste

31 075,99

31 421,28

25 %

09.8979

Citas valstis

417 545,50

422 184,90

25 %

(5)

4.B

CN Codes:

7210 20 00 , 7210 30 00 ,

7210 90 80 , 7212 20 00 ,

7212 50 20 , 7212 50 30 ,

7212 50 40 , 7212 50 90 ,

7225 91 00 , 7226 99 10

Taric codes:

7210 41 00 30, 7210 41 00 80,

7210 49 00 30, 7210 49 00 80, 7210 61 00 30, 7210 61 00 80, 7210 69 00 30, 7210 69 00 80, 7212 30 00 30, 7212 30 00 80, 7212 50 61 30, 7212 50 61 80, 7212 50 69 30, 7212 50 69 80, 7225 92 00 30, 7225 92 00 80, 7225 99 00 23, 7225 99 00 41, 7225 99 00 93, 7225 99 00 95, 7226 99 30 30, 7226 99 30 90, 7226 99 70 13, 7226 99 70 19, 7226 99 70 93, 7226 99 70 96

Ķīna

112 702,10

113 954,34

25 %

09.8821

Korejas Republika

146 267,74

147 892,93

25 %

09.8822

Indija

67 313,85

68 061,78

25 %

09.8823

Apvienotā Karaliste

31 075,99

31 421,28

25 %

09.8980

Citas valstis

94 312,94

95 360,86

25 %

(6)

5

Loksnes ar organisku pārklājumu

7210 70 80 , 7212 40 80

Indija

69 079,96

69 847,51

25 %

09.8826

Korejas Republika

62 432,08

63 125,77

25 %

09.8827

Apvienotā Karaliste

30 651,88

30 992,45

25 %

09.8981

Taivāna

20 009,20

20 231,52

25 %

09.8828

Turcija

13 814,36

13 967,85

25 %

09.8829

Citas valstis

37 843,96

38 264,44

25 %

(7)

6

Skārda velmētavu ražojumi

7209 18 99 , 7210 11 00 , 7210 12 20 , 7210 12 80 , 7210 50 00 , 7210 70 10 , 7210 90 40 , 7212 10 10 , 7212 10 90 , 7212 40 20

Ķīna

97 495,49

98 578,77

25 %

09.8831

Apvienotā Karaliste

35 561,84

35 956,97

25 %

09.8982

Serbija

19 570,13

19 787,58

25 %

09.8832

Korejas Republika

14 156,15

14 313,44

25 %

09.8833

Taivāna

11 769,81

11 900,58

25 %

09.8834

Citas valstis

32 623,10

32 985,58

25 %

(8)

7

Neleģēta un citādas leģēta tērauda quarto loksnes

7208 51 20 , 7208 51 91 , 7208 51 98 , 7208 52 91 , 7208 90 20 , 7208 90 80 , 7210 90 30 , 7225 40 12 , 7225 40 40 , 7225 40 60 , 7225 99 00

Ukraina

209 860,26

212 192,04

25 %

09.8836

Korejas Republika

85 938,89

86 893,77

25 %

09.8837

Krievijas Federācija

72 574,83

73 381,22

25 %

09.8838

Indija

47 696,17

48 226,13

25 %

09.8839

Apvienotā Karaliste

47 679,95

48 209,72

25 %

09.8983

Citas valstis

289 237,24

292 450,99

25 %

(9)

8

Nerūsējošā tērauda loksnes un sloksnes, karsti velmētas

7219 11 00 , 7219 12 10 , 7219 12 90 , 7219 13 10 , 7219 13 90 , 7219 14 10 , 7219 14 90 , 7219 22 10 , 7219 22 90 , 7219 23 00 , 7219 24 00 , 7220 11 00 , 7220 12 00

Citas valstis

90 629,91

91 636,90

25 %

(10)

9

Nerūsējošā tērauda loksnes un sloksnes, auksti velmētas

7219 31 00 , 7219 32 10 , 7219 32 90 , 7219 33 10 , 7219 33 90 , 7219 34 10 , 7219 34 90 , 7219 35 10 , 7219 35 90 , 7219 90 20 , 7219 90 80 , 7220 20 21 , 7220 20 29 , 7220 20 41 , 7220 20 49 , 7220 20 81 , 7220 20 89 , 7220 90 20 , 7220 90 80

Korejas Republika

43 629,00

44 113,77

25 %

09.8846

Taivāna

40 458,63

40 908,18

25 %

09.8847

Indija

27 041,19

27 341,65

25 %

09.8848

Amerikas Savienotās Valstis

22 000,76

22 245,21

25 %

09.8849

Turcija

18 307,38

18 510,79

25 %

09.8850

Malaizija

11 598,54

11 727,41

25 %

09.8851

Citas valstis

46 526,20

47 043,16

25 %

(11)

10

Nerūsējošā tērauda quarto loksnes, karsti velmētas

7219 21 10 , 7219 21 90

Ķīna

4 320,80

4 368,81

25 %

09.8856

Indija

1 832,92

1 853,28

25 %

09.8857

Apvienotā Karaliste

756,12

764,53

25 %

09.8984

Taivāna

698,09

705,84

25 %

09.8858

Citas valstis

915,93

926,11

25 %

(12)

12

Neleģēti un citādi leģēti šķirņu velmējumi un vieglie profili

7214 30 00 , 7214 91 10 ,

7214 91 90 , 7214 99 31 ,

7214 99 39 , 7214 99 50 ,

7214 99 71 , 7214 99 79 ,

7214 99 95 , 7215 90 00 ,

7216 10 00 , 7216 21 00 ,

7216 22 00 , 7216 40 10 ,

7216 40 90 , 7216 50 10 ,

7216 50 91 , 7216 50 99 ,

7216 99 00 , 7228 10 20 ,

7228 20 10 , 7228 20 91 ,

7228 30 20 , 7228 30 41 ,

7228 30 49 , 7228 30 61 ,

7228 30 69 , 7228 30 70 ,

7228 30 89 , 7228 60 20 ,

7228 60 80 , 7228 70 10 ,

7228 70 90 , 7228 80 00

Ķīna

103 601,87

104 753,01

25 %

09.8861

Apvienotā Karaliste

86 672,43

87 635,46

25 %

09.8985

Turcija

62 288,24

62 980,33

25 %

09.8862

Krievijas Federācija

57 825,56

58 468,06

25 %

09.8863

Šveice

46 358,90

46 874,00

25 %

09.8864

Baltkrievija

37 104,08

37 516,35

25 %

09.8865

Citas valstis

47 142,12

47 665,92

25 %

(13)

13

Stiegras

7214 20 00 , 7214 99 10

Turcija

58 826,75

59 480,38

25 %

09.8866

Krievijas Federācija

56 951,11

57 583,90

25 %

09.8867

Ukraina

28 798,84

29 118,83

25 %

09.8868

Bosnija un Hercegovina

25 219,87

25 500,09

25 %

09.8869

Moldovas Republika

18 125,11

18 326,50

25 %

09.8870

Citas valstis

109 637,11

110 855,30

25 %

(14)

14

Nerūsējošā tērauda stieņi un vieglie profili

7222 11 11 , 7222 11 19 ,

7222 11 81 , 7222 11 89 ,

7222 19 10 , 7222 19 90 ,

7222 20 11 , 7222 20 19 ,

7222 20 21 , 7222 20 29 ,

7222 20 31 , 7222 20 39 ,

7222 20 81 , 7222 20 89 ,

7222 30 51 , 7222 30 91 ,

7222 30 97 , 7222 40 10 ,

7222 40 50 , 7222 40 90

Indija

27 892,96

28 202,88

25 %

09.8871

Apvienotā Karaliste

4 076,21

4 121,51

25 %

09.8986

Šveice

4 012,28

4 056,86

25 %

09.8872

Ukraina

3 098,90

3 133,33

25 %

09.8873

Citas valstis

4 521,80

4 572,05

25 %

(15)

15

Nerūsējošā tērauda stiepļu stieņi

7221 00 10 , 7221 00 90

Indija

6 487,41

6 559,49

25 %

09.8876

Taivāna

4 182,82

4 229,30

25 %

09.8877

Apvienotā Karaliste

3 360,43

3 397,77

25 %

09.8987

Korejas Republika

2 088,34

2 111,54

25 %

09.8878

Ķīna

1 414,37

1 430,08

25 %

09.8879

Japāna

1 403,63

1 419,23

25 %

09.8880

Citas valstis

698,10

705,85

25 %

(16)

16

Neleģēta un citādi leģēta tērauda stiepļu stieņi

7213 10 00 , 7213 20 00 ,

7213 91 10 , 7213 91 20 ,

7213 91 41 , 7213 91 49 ,

7213 91 70 , 7213 91 90 ,

7213 99 10 , 7213 99 90 ,

7227 10 00 , 7227 20 00 ,

7227 90 10 , 7227 90 50 ,

7227 90 95

Apvienotā Karaliste

133 112,45

134 591,48

25 %

09.8988

Ukraina

93 132,26

94 167,07

25 %

09.8881

Šveice

90 980,58

91 991,47

25 %

09.8882

Krievijas Federācija

78 745,32

79 620,26

25 %

09.8883

Turcija

76 362,96

77 211,44

25 %

09.8884

Baltkrievija

62 438,46

63 132,22

25 %

09.8885

Moldovas Republika

46 799,56

47 319,56

25 %

09.8886

Citas valstis

77 881,71

78 747,06

25 %

(17)

17

Dzelzs un neleģēta tērauda leņķi, fasonprofili un speciālie profili

7216 31 10 , 7216 31 90 ,

7216 32 11 , 7216 32 19 ,

7216 32 91 , 7216 32 99 ,

7216 33 10 , 7216 33 90

Ukraina

27 500,57

27 806,14

25 %

09.8891

Apvienotā Karaliste

23 890,85

24 156,31

25 %

09.8989

Turcija

19 883,09

20 104,02

25 %

09.8892

Korejas Republika

4 633,85

4 685,34

25 %

09.8893

Citas valstis

10 905,03

11 026,20

25 %

(18)

18

Rievkonstrukcijas

7301 10 00

Ķīna

6 151,98

6 220,33

25 %

09.8901

Apvienotie Arābu Emirāti

3 044,65

3 078,48

25 %

09.8902

Apvienotā Karaliste

789,54

798,32

25 %

09.8990

Citas valstis

224,06

226,55

25 %

(19)

19

Dzelzceļa materiāli

7302 10 22 , 7302 10 28 ,

7302 10 40 , 7302 10 50 ,

7302 40 00

Apvienotā Karaliste

3 788,71

3 830,80

25 %

09.8991

Krievijas Federācija

1 375,95

1 391,24

25 %

09.8906

Turcija

1 117,60

1 130,02

25 %

09.8908

Ķīna

989,92

1 000,92

25 %

09.8907

Citas valstis

1 024,65

1 036,04

25 %

(20)

20

Gāzes cauruļvadi

7306 30 41 , 7306 30 49 ,

7306 30 72 , 7306 30 77

Turcija

43 450,18

43 932,96

25 %

09.8911

Indija

16 721,00

16 906,78

25 %

09.8912

Ziemeļmaķedonija

6 175,81

6 244,43

25 %

09.8913

Apvienotā Karaliste

5 874,82

5 940,09

25 %

09.8992

Citas valstis

12 635,26

12 775,65

25 %

(21)

21

Dobi profili

7306 61 10 , 7306 61 92 ,

7306 61 99

Turcija

66 577,91

67 317,67

25 %

09.8916

Apvienotā Karaliste

40 001,61

40 446,07

25 %

09.8993

Krievijas Federācija

22 664,34

22 916,17

25 %

09.8917

Ziemeļmaķedonija

21 621,70

21 861,94

25 %

09.8918

Ukraina

16 174,57

16 354,29

25 %

09.8919

Šveice

13 600,58

13 751,70

25 %

09.8920

Baltkrievija

13 392,20

13 541,00

25 %

09.8921

Citas valstis

15 230,42

15 399,64

25 %

(22)

22

Nerūsējošā tērauda bezšuvju caurules un caurulītes

7304 11 00 , 7304 22 00 ,

7304 24 00 , 7304 41 00 ,

7304 49 10 , 7304 49 93 ,

7304 49 95 , 7304 49 99

Indija

5 168,74

5 226,17

25 %

09.8926

Ukraina

3 236,47

3 272,43

25 %

09.8927

Apvienotā Karaliste

1 642,83

1 661,08

25 %

09.8994

Korejas Republika

1 017,41

1 028,71

25 %

09.8928

Japāna

946,14

956,65

25 %

09.8929

Ķīna

811,77

820,79

25 %

09.8931

Citas valstis

2 360,85

2 387,08

25 %

(23)

24

Citādas bezšuvju caurules

7304 19 10 , 7304 19 30 ,

7304 19 90 , 7304 23 00 ,

7304 29 10 , 7304 29 30 ,

7304 29 90 , 7304 31 20 ,

7304 31 80 , 7304 39 10 ,

7304 39 52 , 7304 39 58 ,

7304 39 92 , 7304 39 93 ,

7304 39 98 , 7304 51 81 ,

7304 51 89 , 7304 59 10 ,

7304 59 92 , 7304 59 93 ,

7304 59 99 , 7304 90 00

Ķīna

30 152,17

30 487,19

25 %

09.8936

Ukraina

23 541,21

23 802,78

25 %

09.8937

Baltkrievija

12 595,36

12 735,31

25 %

09.8938

Apvienotā Karaliste

9 557,38

9 663,58

25 %

09.8995

Amerikas Savienotās Valstis

6 714,21

6 788,82

25 %

09.8940

Citas valstis

35 461,44

35 855,45

25 %

(24)

25.A

Lielas metinātas caurules

7305 11 00 , 7305 12 00

Citas valstis

106 330,19

107 511,63

25 %

(25)

25.B

Lielas metinātas caurules

7305 19 00 , 7305 20 00 ,

7305 31 00 , 7305 39 00 ,

7305 90 00

Turcija

9 347,69

9 451,55

25 %

09.8971

Ķīna

6 323,27

6 393,53

25 %

09.8972

Krievijas Federācija

6 278,07

6 347,83

25 %

09.8973

Apvienotā Karaliste

4 248,97

4 296,18

25 %

09.8996

Korejas Republika

2 488,39

2 516,04

25 %

09.8974

Citas valstis

5 771,54

5 835,67

25 %

(26)

26

Citādas metinātas caurulītes

7306 11 10 , 7306 11 90 ,

7306 19 10 , 7306 19 90 ,

7306 21 00 , 7306 29 00 ,

7306 30 11 , 7306 30 19 ,

7306 30 80 , 7306 40 20 ,

7306 40 80 , 7306 50 20 ,

7306 50 80 , 7306 69 10 ,

7306 69 90 , 7306 90 00

Šveice

40 668,04

41 119,90

25 %

09.8946

Turcija

31 126,18

31 472,03

25 %

09.8947

Apvienotā Karaliste

9 655,60

9 762,88

25 %

09.8997

Taivāna

7 510,15

7 593,59

25 %

09.8950

Ķīna

6 540,69

6 613,37

25 %

09.8949

Krievijas Federācija

6 402,83

6 473,97

25 %

09.8952

Citas valstis

20 849,11

21 080,77

25 %

(27)

27

Neleģēta un citu leģētu tēraudu aukstās apdares stieņi

7215 10 00 , 7215 50 11 ,

7215 50 19 , 7215 50 80 ,

7228 10 90 , 7228 20 99 ,

7228 50 20 , 7228 50 40 ,

7228 50 61 , 7228 50 69 ,

7228 50 80

Krievijas Federācija

74 594,12

75 422,94

25 %

09.8956

Šveice

17 399,98

17 593,32

25 %

09.8957

Apvienotā Karaliste

13 012,46

13 157,05

25 %

09.8998

Ķīna

12 561,01

12 700,58

25 %

09.8958

Ukraina

10 233,14

10 346,84

25 %

09.8959

Citas valstis

9 702,37

9 810,18

25 %

(28)

28

Neleģēta tērauda stieples

7217 10 10 , 7217 10 31 ,

7217 10 39 , 7217 10 50 ,

7217 10 90 , 7217 20 10 ,

7217 20 30 , 7217 20 50 ,

7217 20 90 , 7217 30 41 ,

7217 30 49 , 7217 30 50 ,

7217 30 90 , 7217 90 20 ,

7217 90 50 , 7217 90 90

Baltkrievija

56 580,19

57 208,86

25 %

09.8961

Ķīna

39 836,99

40 279,62

25 %

09.8962

Krievijas Federācija

26 657,35

26 953,54

25 %

09.8963

Turcija

21 490,10

21 728,87

25 %

09.8964

Ukraina

17 144,99

17 335,49

25 %

09.8965

Citas valstis

29 751,08

30 081,65

25 %

(29)

IV.2.   Globālo tarifa kvotu apjoms vienā trimestrī

| Ražojuma numurs | | No 1.1.2021. līdz 31.3.2021. | No 1.4.2021. līdz 30.6.2021. |
| --- | --- | --- | --- |
| Tarifa kvotas apjoms (t neto) |
| 1 | Citas valstis | 969 690,07 | 980 464,41 |
| 2 | Citas valstis | 252 391,11 | 255 195,45 |
| 3A | Citas valstis | 719,47 | 727,46 |
| 3B | Citas valstis | 6 024,76 | 6 091,70 |
| 4A | Citas valstis | 417 545,50 | 422 184,90 |
| 4B | Citas valstis | 94 312,94 | 95 360,86 |
| 5 | Citas valstis | 37 843,96 | 38 264,44 |
| 6 | Citas valstis | 32 623,10 | 32 985,58 |
| 7 | Citas valstis | 289 237,24 | 292 450,99 |
| 8 | Citas valstis | 90 629,91 | 91 636,90 |
| 9 | Citas valstis | 46 526,20 | 47 043,16 |
| 10 | Citas valstis | 915,93 | 926,11 |
| 12 | Citas valstis | 47 142,12 | 47 665,92 |
| 13 | Citas valstis | 109 637,11 | 110 855,30 |
| 14 | Citas valstis | 4 521,80 | 4 572,05 |
| 15 | Citas valstis | 698,10 | 705,85 |
| 16 | Citas valstis | 77 881,71 | 78 747,06 |
| 17 | Citas valstis | 10 905,03 | 11 026,20 |
| 18 | Citas valstis | 224,06 | 226,55 |
| 19 | Citas valstis | 1 024,65 | 1 036,04 |
| 20 | Citas valstis | 12 635,26 | 12 775,65 |
| 21 | Citas valstis | 15 230,42 | 15 399,64 |
| 22 | Citas valstis | 2 360,85 | 2 387,08 |
| 24 | Citas valstis | 35 461,44 | 35 855,45 |
| 25A | Citas valstis | 106 330,19 | 107 511,63 |
| 25B | Citas valstis | 5 771,54 | 5 835,67 |
| 26 | Citas valstis | 20 849,11 | 21 080,77 |
| 27 | Citas valstis | 9 702,37 | 9 810,18 |
| 28 | Citas valstis | 29 751,08 | 30 081,65 |

Ražojuma numurs

No 1.1.2021. līdz 31.3.2021.

No 1.4.2021. līdz 30.6.2021.

Tarifa kvotas apjoms (t neto)

1

Citas valstis

969 690,07

980 464,41

2

Citas valstis

252 391,11

255 195,45

3A

Citas valstis

719,47

727,46

3B

Citas valstis

6 024,76

6 091,70

4A

Citas valstis

417 545,50

422 184,90

4B

Citas valstis

94 312,94

95 360,86

5

Citas valstis

37 843,96

38 264,44

6

Citas valstis

32 623,10

32 985,58

7

Citas valstis

289 237,24

292 450,99

8

Citas valstis

90 629,91

91 636,90

9

Citas valstis

46 526,20

47 043,16

10

Citas valstis

915,93

926,11

12

Citas valstis

47 142,12

47 665,92

13

Citas valstis

109 637,11

110 855,30

14

Citas valstis

4 521,80

4 572,05

15

Citas valstis

698,10

705,85

16

Citas valstis

77 881,71

78 747,06

17

Citas valstis

10 905,03

11 026,20

18

Citas valstis

224,06

226,55

19

Citas valstis

1 024,65

1 036,04

20

Citas valstis

12 635,26

12 775,65

21

Citas valstis

15 230,42

15 399,64

22

Citas valstis

2 360,85

2 387,08

24

Citas valstis

35 461,44

35 855,45

25A

Citas valstis

106 330,19

107 511,63

25B

Citas valstis

5 771,54

5 835,67

26

Citas valstis

20 849,11

21 080,77

27

Citas valstis

9 702,37

9 810,18

28

Citas valstis

29 751,08

30 081,65

IV.3   Maksimālais atlikušās kvotas apjoms, kas no 1 4 2021 līdz 30 6 2021 pieejams valstīm ar konkrētai valstij noteiktu kvotu

| Ražojumu kategorija | Jaunā iedalītā kvota no 1 4 2021 līdz 30 6 2021 tonnās |
| --- | --- |
| 1 | Īpašais režīms |
| 2 | 255 195,45 |
| 3 A | 727,46 |
| 3 B | 6 091,70 |
| 4 A | 422 184,90 |
| 4 B | Īpašais režīms |
| 5 | Nav piekļuves atlikušajai kvotai 4 ceturksnī |
| 6 | 32 985,58 |
| 7 | 292 450,99 |
| 8 | Nepiemēro |
| 9 | 47 043,16 |
| 10 | 277,83 |
| 12 | 28 599,55 |
| 13 | 28 822,38 |
| 14 | 2 514,63 |
| 15 | 522,33 |
| 16 | Nav piekļuves atlikušajai kvotai 4 ceturksnī |
| 17 | 11 026,20 |
| 18 | 226,55 |
| 19 | 1 036,04 |
| 20 | Nav piekļuves atlikušajai kvotai 4 ceturksnī |
| 21 | 3 233,93 |
| 22 | 1 933,53 |
| 24 | 35 855,45 |
| 25 A | Nepiemēro |
| 25 B | 5 835,67 |
| 26 | 21 080,77 |
| 27 | Nav piekļuves atlikušajai kvotai 4 ceturksnī |
| 28 | 21 357,97 |

Ražojumu kategorija

Jaunā iedalītā kvota no 1 4 2021 līdz 30 6 2021 tonnās

1

Īpašais režīms

2

255 195,45

3 A

727,46

3 B

6 091,70

4 A

422 184,90

4 B

Īpašais režīms

5

Nav piekļuves atlikušajai kvotai 4 ceturksnī

6

32 985,58

7

292 450,99

8

Nepiemēro

9

47 043,16

10

277,83

12

28 599,55

13

28 822,38

14

2 514,63

15

522,33

16

Nav piekļuves atlikušajai kvotai 4 ceturksnī

17

11 026,20

18

226,55

19

1 036,04

20

Nav piekļuves atlikušajai kvotai 4 ceturksnī

21

3 233,93

22

1 933,53

24

35 855,45

25 A

Nepiemēro

25 B

5 835,67

26

21 080,77

27

Nav piekļuves atlikušajai kvotai 4 ceturksnī

28

21 357,97

---

(1)  No 1.1.2021. līdz 31.3.2021.: 09.8601

1

No 1.4.2021. līdz 30.6.2021.: 09.8602

No 1.4.2021. līdz 30.6.2021.: Krievijai*: 09.8553, Turcijai*: 09.8572, Indijai*: 09.8573, Korejas Republikai*: 09.8574, Serbijai*: 09.8575 un Apvienotajai Karalistei*: 09.8599

*Ja saskaņā ar 1. panta 5. punktu ir izsmelta konkrētai valstij noteikta kvota.

(2)  No 1.1.2021. līdz 31.3.2021.: 09.8603

2

No 1.4.2021. līdz 30.6.2021.: 09.8604

No 1.4.2021. līdz 30.6.2021.: Indijai*, Korejas Republikai*, Ukrainai*, Brazīlijai*, Serbijai* un Apvienotajai Karalistei*: 09.8567

*Ja saskaņā ar 1. panta 5. punktu ir izsmelta konkrētai valstij noteikta kvota.

(3)  No 1.1.2021. līdz 31.3.2021.: 09.8605

3

No 1.4.2021. līdz 30.6.2021.: 09.8606

No 1.4.2021. līdz 30.6.2021.: Korejas Republikai*, Krievijai*, Irānas Islāma Republikai* un Apvienotajai Karalistei*: 09.8568

*Ja saskaņā ar 1. panta 5. punktu ir izsmelta konkrētai valstij noteikta kvota.

(4)  No 1.1.2021. līdz 31.3.2021.: 09.8607

4

No 1.4.2021. līdz 30.6.2021.: 09.8608

No 1.4.2021. līdz 30.6.2021.: Krievijai*, Korejas Republikai*, Ķīnai* un Taivānai*: 09.8569

*Ja saskaņā ar 1. panta 5. punktu ir izsmelta konkrētai valstij noteikta kvota.

(5)  No 1.1.2021. līdz 31.3.2021.: 09.8609

5

No 1.4.2021. līdz 30.6.2021.: 09.8610

No 1.4.2021. līdz 30.6.2021.: Indijai*, Korejas Republikai* un Apvienotajai Karalistei*: 09.8570

*Ja saskaņā ar 1. panta 5. punktu ir izsmelta konkrētai valstij noteikta kvota.

(6)  No 1.1.2021. līdz 31.3.2021.: 09.8611

6

No 1.4.2021. līdz 30.6.2021.: 09.8612

No 1.4.2021. līdz 30.6.2021.: Ķīnai*: 09.8581, Korejas Republikai*: 09.8582, Indijai*: 09.8583, Apvienotajai Karalistei*: 09.8584

*Ja saskaņā ar 1. panta 5. punktu ir izsmelta konkrētai valstij noteikta kvota.

(7)  No 1.1.2021. līdz 31.3.2021.: 09.8613

7

No 1.4.2021. līdz 30.6.2021.: 09.8614

(8)  No 1.1.2021. līdz 31.3.2021.: 09.8615

8

No 1.4.2021. līdz 30.6.2021.: 09.8616

No 1.4.2021. līdz 30.6.2021.: Ķīnai*, Korejas Republikai*, Taivānai*, Serbijai* un Apvienotajai Karalistei*: 09.8576

*Ja saskaņā ar 1. panta 5. punktu ir izsmelta konkrētai valstij noteikta kvota.

(9)  No 1.1.2021. līdz 31.3.2021.: 09.8617

9

No 1.4.2021. līdz 30.6.2021.: 09.8618

No 1.4.2021. līdz 30.6.2021.: Ukrainai*, Korejas Republikai*, Krievijai*, Indijai* un Apvienotajai Karalistei*: 09.8577

*Ja saskaņā ar 1. panta 5. punktu ir izsmelta konkrētai valstij noteikta kvota.

(10)  No 1.1.2021. līdz 31.3.2021.: 09.8619

10

No 1.4.2021. līdz 30.6.2021.: 09.8620

(11)  No 1.1.2021. līdz 31.3.2021.: 09.8621

11

No 1.4.2021. līdz 30.6.2021.: 09.8622

No 1.4.2021. līdz 30.6.2021.: Korejas Republikai*, Taivānai*, Indijai*, Amerikas Savienotajām Valstīm*, Turcijai* un Malaizijai*: 09.8578

*Ja saskaņā ar 1. panta 5. punktu ir izsmelta konkrētai valstij noteikta kvota.

(12)  No 1.1.2021. līdz 31.3.2021.: 09.8623

12

No 1.4.2021. līdz 30.6.2021.: 09.8624

No 1.4.2021. līdz 30.6.2021.: Ķīnai*, Indijai*, Taivānai* un Apvienotajai Karalistei*: 09.8591

*Ja saskaņā ar 1. panta 5. punktu ir izsmelta konkrētai valstij noteikta kvota.

(13)  No 1.1.2021. līdz 31.3.2021.: 09.8625

13

No 1.4.2021. līdz 30.6.2021.: 09.8626

No 1.4.2021. līdz 30.6.2021.: Ķīnai*, Turcijai*, Krievijai*, Šveicei*, Baltkrievijai* un Apvienotajai Karalistei*: 09.8592

*Ja saskaņā ar 1. panta 5. punktu ir izsmelta konkrētai valstij noteikta kvota.

(14)  No 1.1.2021. līdz 31.3.2021.: 09.8627

14

No 1.4.2021. līdz 30.6.2021.: 09.8628

No 1.4.2021. līdz 30.6.2021.: Turcijai*, Krievijai*, Ukrainai*, Bosnijai un Hercegovinai* un Moldovai*: 09.8593

*Ja saskaņā ar 1. panta 5. punktu ir izsmelta konkrētai valstij noteikta kvota.

(15)  No 1.1.2021. līdz 31.3.2021.: 09.8629

15

No 1.4.2021. līdz 30.6.2021.: 09.8630

No 1.4.2021. līdz 30.6.2021.: Indijai*, Šveicei*, Ukrainai* un Apvienotajai Karalistei*: 09.8594

*Ja saskaņā ar 1. panta 5. punktu ir izsmelta konkrētai valstij noteikta kvota.

(16)  No 1.1.2021. līdz 31.3.2021.: 09.8631

16

No 1.4.2021. līdz 30.6.2021.: 09.8632

No 1.4.2021. līdz 30.6.2021.: Indijai*, Taivānai*, Korejas Republikai*, Ķīnai*, Japānai* un Apvienotajai Karalistei*: 09.8595

*Ja saskaņā ar 1. panta 5. punktu ir izsmelta konkrētai valstij noteikta kvota.

(17)  No 1.1.2021. līdz 31.3.2021.: 09.8633

17

No 1.4.2021. līdz 30.6.2021.: 09.8634

(18)  No 1.1.2021. līdz 31.3.2021.: 09.8635

18

No 1.4.2021. līdz 30.6.2021.: 09.8636

No 1.4.2021. līdz 30.6.2021.: Turcijai*, Ukrainai*, Korejas Republikai* un Apvienotajai Karalistei*: 09.8579

*Ja saskaņā ar 1. panta 5. punktu ir izsmelta konkrētai valstij noteikta kvota.

(19)  No 1.1.2021. līdz 31.3.2021.: 09.8637

19

No 1.4.2021. līdz 30.6.2021.: 09.8638

No 1.4.2021. līdz 30.6.2021.: Ķīnai*, Apvienotajiem Arābu Emirātiem* un Apvienotajai Karalistei*: 09.8580

*Ja saskaņā ar 1. panta 5. punktu ir izsmelta konkrētai valstij noteikta kvota.

(20)  No 1.1.2021. līdz 31.3.2021.: 09.8639

20

No 1.4.2021. līdz 30.6.2021.: 09.8640

No 1.4.2021. līdz 30.6.2021.: Krievijai*, Ķīnai*, Turcijai* un Apvienotajai Karalistei*: 09.8585

*Ja saskaņā ar 1. panta 5. punktu ir izsmelta konkrētai valstij noteikta kvota.

(21)  No 1.1.2021. līdz 31.3.2021.: 09.8641

21

No 1.4.2021. līdz 30.6.2021.: 09.8642

(22)  No 1.1.2021. līdz 31.3.2021.: 09.8643

22

No 1.4.2021. līdz 30.6.2021.: 09.8644

No 1.4.2021. līdz 30.6.2021.: Turcijai*, Krievijai*, Ukrainai*, Ziemeļmaķedonijai*, Šveicei*, Baltkrievijai* un Apvienotajai Karalistei*: 09.8596

*Ja saskaņā ar 1. panta 5. punktu ir izsmelta konkrētai valstij noteikta kvota.

(23)  No 1.1.2021. līdz 31.3.2021.: 09.8645

23

No 1.4.2021. līdz 30.6.2021.: 09.8646

No 1.4.2021. līdz 30.6.2021.: Indijai*, Ukrainai*, Korejas Republikai*, Japānai*, Ķīnai* un Apvienotajai Karalistei*: 09.8597

*Ja saskaņā ar 1. panta 5. punktu ir izsmelta konkrētai valstij noteikta kvota.

(24)  No 1.1.2021. līdz 31.3.2021.: 09.8647

24

No 1.4.2021. līdz 30.6.2021.: 09.8648

No 1.4.2021. līdz 30.6.2021.: Ķīnai*, Ukrainai*, Baltkrievijai*, Amerikas Savienotajām Valstīm* un Apvienotajai Karalistei*: 09.8586

*Ja saskaņā ar 1. panta 5. punktu ir izsmelta konkrētai valstij noteikta kvota.

(25)  No 1.1.2021. līdz 31.3.2021.: 09.8657

25

No 1.4.2021. līdz 30.6.2021.: 09.8658

(26)  No 1.1.2021. līdz 31.3.2021.: 09.8659

26

No 1.4.2021. līdz 30.6.2021.: 09.8660

No 1.4.2021. līdz 30.6.2021.: Turcijai*, Ķīnai*, Krievijai*, Korejas Republikai* un Apvienotajai Karalistei*: 09.8587

*Ja saskaņā ar 1. panta 5. punktu ir izsmelta konkrētai valstij noteikta kvota.

(27)  No 1.1.2021. līdz 31.3.2021.: 09.8651

27

No 1.4.2021. līdz 30.6.2021.: 09.8652

No 1.4.2021. līdz 30.6.2021.: Šveicei*, Turcijai*, Taivānai*, Ķīnai*, Krievijai* un Apvienotajai Karalistei*: 09.8588

*Ja saskaņā ar 1. panta 5. punktu ir izsmelta konkrētai valstij noteikta kvota.

(28)  No 1.1.2021. līdz 31.3.2021.: 09.8653

28

No 1.4.2021. līdz 30.6.2021.: 09.8654

(29)  No 1.1.2021. līdz 31.3.2021.: 09.8655

29

No 1.4.2021. līdz 30.6.2021.: 09.8656

No 1.4.2021. līdz 30.6.2021.: Turcijai*, Krievijai*, Ukrainai*, Ķīnai* un Baltkrievijai*: 09.8598

*Ja saskaņā ar 1. panta 5. punktu ir izsmelta konkrētai valstij noteikta kvota.

---

II PIELIKUMS

Ražojumu kategoriju saraksts, kuru izcelsme ir jaunattīstības valstīs, kam piemēro galīgos pasākumus

III 2 pielikumu groza šādi:

| “Ražojumu kategoriju saraksts, kuru izcelsme ir jaunattīstības valstīs, kam piemēro galīgos pasākumus |
| --- |
| Valsts/ražojumu grupa | 1 | 2 | 3A | 3B | 4A | 4B | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 24 | 25A | 25B | 26 | 27 | 28 |
| Brazīlija | | X | X | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | X | | | | | |
| Ķīna | | | | X | | X | | X | | X | | X | X | | | X | | | X | X | | X | X | X | X | X | X | X | X |
| Indija | X | X | | X | X | X | X | X | X | | X | X | | | X | X | | | | | X | | X | X | | | X | | |
| Indonēzija | | | | | | | | | X | X | X | | | | | | | | | | | | | X | | | | | |
| Malaizija | | | | | | | | | | | X | | | | | | | | | | | | | X | | | | | |
| Meksika | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | X | | | | | |
| Moldova | | | | | | | | | | | | | | X | | | X | | | | | | | X | | | | | |
| Ziemeļmaķedonija | | | | | | | X | | X | | | | X | | | | | | | | X | X | | X | | | | | |
| Taizeme | | | | | | | | | | | X | | | | | | | | | | | | | X | | | | | |
| Tunisija | | | | | X | | | | | | | | | | | | | | | | | | | X | | | | | |
| Turcija | X | X | | | X | X | X | X | | | X | | X | X | | | X | X | | X | X | X | | X | | X | X | X | X |
| Ukraina | | X | | | | | | | X | | | | | X | X | | X | X | | | X | X | X | X | | | | X | X |
| Apvienotie Arābu Emirāti | | | | | | | | | | | | | | | | | | X | X | | X | | | X | | | | | |
| Vjetnama | | X | | | | | X | | | | X | | | | | | | | | | | | | X | | | | | |
| Visas citas jaunattīstības valstis | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | X” | | | | | |

“Ražojumu kategoriju saraksts, kuru izcelsme ir jaunattīstības valstīs, kam piemēro galīgos pasākumus

Valsts/ražojumu grupa

1

2

3A

3B

4A

4B

5

6

7

8

9

10

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21

22

24

25A

25B

26

27

28

Brazīlija

X

X

X

Ķīna

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

Indija

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

Indonēzija

X

X

X

X

Malaizija

X

X

Meksika

X

Moldova

X

X

X

Ziemeļmaķedonija

X

X

X

X

X

X

Taizeme

X

X

Tunisija

X

X

Turcija

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

Ukraina

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

Apvienotie Arābu Emirāti

X

X

X

X

Vjetnama

X

X

X

X

Visas citas jaunattīstības valstis

X”

---

| 11.12.2020 | LV | Eiropas Savienības Oficiālais Vēstnesis | L 416/48 |
| --- | --- | --- | --- |

11.12.2020

LV

Eiropas Savienības Oficiālais Vēstnesis

L 416/48

---

KOMISIJAS ĪSTENOŠANAS REGULA (ES) 2020/2038

(2020. gada 10. decembris),

ar ko, ņemot vērā Apvienotās Karalistes izstāšanos no Savienības, groza Īstenošanas regulu (ES) 2015/2447 attiecībā uz galvinieka saistību veidlapām un aviopārvadājumu izmaksu iekļaušanu muitas vērtībā

EIROPAS KOMISIJA,

ņemot vērā Līgumu par Eiropas Savienības darbību,

Ņemot vērā Līgumu par Lielbritānijas un Ziemeļīrijas Apvienotās Karalistes izstāšanos no Eiropas Savienības un Eiropas Atomenerģijas kopienas (1) un jo īpaši tā 126. pantu un 127. panta 1. punktu, kā arī Protokola par Īriju/Ziemeļīriju 5. panta 3. punktu un 13. panta 1. punktu,

ņemot vērā Eiropas Parlamenta un Padomes Regulu (ES) Nr. 952/2013 (2013. gada 9. oktobris), ar ko izveido Savienības Muitas kodeksu (2), un jo īpaši tās 8. panta 1. punkta b) apakšpunktu, 76. panta a) punktu un 100. panta 1. punkta b) apakšpunktu,

tā kā:

| (1) | Apvienotā Karaliste 2017. gada 29. martā iesniedza paziņojumu par tās nodomu izstāties no Savienības saskaņā ar Līguma par Eiropas Savienību 50. pantu. |
| --- | --- |

(1)

Apvienotā Karaliste 2017. gada 29. martā iesniedza paziņojumu par tās nodomu izstāties no Savienības saskaņā ar Līguma par Eiropas Savienību 50. pantu.

| (2) | Apvienotā Karaliste 2020. gada 1. februārī izstājās no Eiropas Savienības un Eiropas Atomenerģijas kopienas. Saskaņā ar 126. un 127. pantu Līgumā par Lielbritānijas un Ziemeļīrijas Apvienotās Karalistes izstāšanos no Eiropas Savienības un Eiropas Atomenerģijas kopienas (“Izstāšanās līgums”) Savienības tiesības ir piemērojamas Apvienotajai Karalistei un tās teritorijā pārejas periodā, kas beigsies 2020. gada 31. decembrī (“pārejas periods”). |
| --- | --- |

(2)

Apvienotā Karaliste 2020. gada 1. februārī izstājās no Eiropas Savienības un Eiropas Atomenerģijas kopienas. Saskaņā ar 126. un 127. pantu Līgumā par Lielbritānijas un Ziemeļīrijas Apvienotās Karalistes izstāšanos no Eiropas Savienības un Eiropas Atomenerģijas kopienas (“Izstāšanās līgums”) Savienības tiesības ir piemērojamas Apvienotajai Karalistei un tās teritorijā pārejas periodā, kas beigsies 2020. gada 31. decembrī (“pārejas periods”).

| (3) | Saskaņā ar Izstāšanās līguma 185. pantu un Protokola par Īriju/Ziemeļīriju 5. panta 3. punktu tiesību akti muitas jomā, kā definēts Regulas (ES) Nr. 952/2013 5. panta 2. punktā, ir piemērojami Apvienotajai Karalistei un tās teritorijā attiecībā uz Ziemeļīriju (neietverot Apvienotās Karalistes teritoriālos ūdeņus) pēc pārejas perioda beigām. |
| --- | --- |

(3)

Saskaņā ar Izstāšanās līguma 185. pantu un Protokola par Īriju/Ziemeļīriju 5. panta 3. punktu tiesību akti muitas jomā, kā definēts Regulas (ES) Nr. 952/2013 5. panta 2. punktā, ir piemērojami Apvienotajai Karalistei un tās teritorijā attiecībā uz Ziemeļīriju (neietverot Apvienotās Karalistes teritoriālos ūdeņus) pēc pārejas perioda beigām.

| (4) | Pēc pārejas perioda beigām Regula (ES) Nr. 952/2013 vairs nebūs piemērojama Apvienotajai Karalistei un tās teritorijā, izņemot Ziemeļīriju, un precēm, kas no Apvienotās Karalistes tiks ievestas Savienības muitas teritorijā, būs piemērojami muitas nodokļi. Saskaņā ar Regulas (ES) Nr. 952/2013 71. panta 1. punkta e) apakšpunktu importēto preču muitas vērtībā iekļaujamas izmaksas par pārvadājumiem līdz vietai, kur preces tiek ievestas Savienības muitas teritorijā. Komisijas Īstenošanas regulas (ES) 2015/2447 (3) 23-01. pielikumā noteikta kopējo aviopārvadājumu izmaksu procentuālā daļa, kas iekļaujama muitas vērtībā. Pēc pārejas perioda beigām Apvienotā Karaliste būtu jāiekļauj minētā pielikuma attiecīgajā trešo valstu sarakstā. |
| --- | --- |

(4)

Pēc pārejas perioda beigām Regula (ES) Nr. 952/2013 vairs nebūs piemērojama Apvienotajai Karalistei un tās teritorijā, izņemot Ziemeļīriju, un precēm, kas no Apvienotās Karalistes tiks ievestas Savienības muitas teritorijā, būs piemērojami muitas nodokļi. Saskaņā ar Regulas (ES) Nr. 952/2013 71. panta 1. punkta e) apakšpunktu importēto preču muitas vērtībā iekļaujamas izmaksas par pārvadājumiem līdz vietai, kur preces tiek ievestas Savienības muitas teritorijā. Komisijas Īstenošanas regulas (ES) 2015/2447 (3) 23-01. pielikumā noteikta kopējo aviopārvadājumu izmaksu procentuālā daļa, kas iekļaujama muitas vērtībā. Pēc pārejas perioda beigām Apvienotā Karaliste būtu jāiekļauj minētā pielikuma attiecīgajā trešo valstu sarakstā.

| (5) | Galvinieka saistību veidlapas sniegtas Īstenošanas regulas (ES) 2015/2447 32-01., 32-02. un 32-03. pielikumā un 72-04. pielikuma VI un VII nodaļā. Minētajās veidlapās uzskaitītas Savienības dalībvalstis un pārējās līgumslēdzējas puses Konvencijai par kopīgu tranzīta procedūru (4), kas grozīta ar ES un KTV Kopīgā tranzīta apvienotās komitejas Lēmumu Nr. 1/2019 (5) (“konvencija”). Kad Regula (ES) Nr. 952/2013 vairs nebūs piemērojama Apvienotajai Karalistei un tās teritorijā, izņemot Ziemeļīriju, Apvienotā Karaliste vairs nebūtu jāiekļauj šajās veidlapās minēto dalībvalstu sarakstā. Tomēr Apvienotā Karaliste tika aicināta pēc pārejas perioda beigām pievienoties konvencijai kā atsevišķa līgumslēdzēja puse, un tā deponēja savu pievienošanās instrumentu. Kad Apvienotā Karaliste pievienosies konvencijai, tā būtu jāiekļauj konvencijas galvinieka saistību veidlapās norādīto pārējo līgumslēdzēju pušu sarakstā. Turklāt, piemērojot Protokolu par Īriju/Ziemeļīriju, attiecībā uz Savienības tranzīta operācijām Ziemeļīrija būtu jāiekļauj sarakstā tā, lai norādītu, ka jebkuriem dalībvalstīs derīgiem galvojumiem jābūt derīgiem arī Ziemeļīrijā. |
| --- | --- |

(5)

Galvinieka saistību veidlapas sniegtas Īstenošanas regulas (ES) 2015/2447 32-01., 32-02. un 32-03. pielikumā un 72-04. pielikuma VI un VII nodaļā. Minētajās veidlapās uzskaitītas Savienības dalībvalstis un pārējās līgumslēdzējas puses Konvencijai par kopīgu tranzīta procedūru (4), kas grozīta ar ES un KTV Kopīgā tranzīta apvienotās komitejas Lēmumu Nr. 1/2019 (5) (“konvencija”). Kad Regula (ES) Nr. 952/2013 vairs nebūs piemērojama Apvienotajai Karalistei un tās teritorijā, izņemot Ziemeļīriju, Apvienotā Karaliste vairs nebūtu jāiekļauj šajās veidlapās minēto dalībvalstu sarakstā. Tomēr Apvienotā Karaliste tika aicināta pēc pārejas perioda beigām pievienoties konvencijai kā atsevišķa līgumslēdzēja puse, un tā deponēja savu pievienošanās instrumentu. Kad Apvienotā Karaliste pievienosies konvencijai, tā būtu jāiekļauj konvencijas galvinieka saistību veidlapās norādīto pārējo līgumslēdzēju pušu sarakstā. Turklāt, piemērojot Protokolu par Īriju/Ziemeļīriju, attiecībā uz Savienības tranzīta operācijām Ziemeļīrija būtu jāiekļauj sarakstā tā, lai norādītu, ka jebkuriem dalībvalstīs derīgiem galvojumiem jābūt derīgiem arī Ziemeļīrijā.

| (6) | Ņemot vērā gaidāmās pārejas perioda beigas, šai regulai būtu jāstājas spēkā steidzamības kārtā. Tā kā pārejas periods beidzas 2020. gada 31. decembrī, šīs regulas noteikumi par to, ka no Apvienotās Karalistes (izņemot Ziemeļīriju) veiktu aviopārvadājumu izmaksas iekļauj muitas vērtībā un dalībvalstīm paredzētajā galvinieka saistību veidlapu daļā svītro atsauces uz Apvienoto Karalisti, būtu jāpiemēro no 2021. gada 1. janvāra. Noteikumi par atsauču uz Apvienoto Karalisti iekļaušanu konvencijas pārējo līgumslēdzēju pušu sarakstā galvinieka saistību veidlapās būtu jāpiemēro no dienas, kad Apvienotā Karaliste pievienojas Konvencijai par kopīgu tranzīta procedūru. |
| --- | --- |

(6)

Ņemot vērā gaidāmās pārejas perioda beigas, šai regulai būtu jāstājas spēkā steidzamības kārtā. Tā kā pārejas periods beidzas 2020. gada 31. decembrī, šīs regulas noteikumi par to, ka no Apvienotās Karalistes (izņemot Ziemeļīriju) veiktu aviopārvadājumu izmaksas iekļauj muitas vērtībā un dalībvalstīm paredzētajā galvinieka saistību veidlapu daļā svītro atsauces uz Apvienoto Karalisti, būtu jāpiemēro no 2021. gada 1. janvāra. Noteikumi par atsauču uz Apvienoto Karalisti iekļaušanu konvencijas pārējo līgumslēdzēju pušu sarakstā galvinieka saistību veidlapās būtu jāpiemēro no dienas, kad Apvienotā Karaliste pievienojas Konvencijai par kopīgu tranzīta procedūru.

| (7) | Šajā regulā paredzētie pasākumi ir saskaņā ar Muitas kodeksa komitejas atzinumu, |
| --- | --- |

(7)

Šajā regulā paredzētie pasākumi ir saskaņā ar Muitas kodeksa komitejas atzinumu,

IR PIEŅĒMUSI ŠO REGULU.

1. pants

Īstenošanas regulu (ES) 2015/2447 groza šādi:

| 1) | regulas 23-01. pielikumā tabulas pirmās slejas pēdējā rindā (“Q zona”) pievieno šādu tekstu:

  “, Apvienotā Karaliste, izņemot Ziemeļīriju”; |
| --- | --- |

1)

regulas 23-01. pielikumā tabulas pirmās slejas pēdējā rindā (“Q zona”) pievieno šādu tekstu:

“, Apvienotā Karaliste, izņemot Ziemeļīriju”;

| 2) | regulas 32-01. pielikuma I daļas (Galvinieka saistības) 1. punktu groza šādi:






  a) | pēc teksta “Zviedrijas Karaliste” svītro šādu tekstu:

  “un Lielbritānijas un Ziemeļīrijas Apvienotā Karaliste”; |
| --- | --- | --- |

2)

regulas 32-01. pielikuma I daļas (Galvinieka saistības) 1. punktu groza šādi:

a)

pēc teksta “Zviedrijas Karaliste” svītro šādu tekstu:

“un Lielbritānijas un Ziemeļīrijas Apvienotā Karaliste”;

| b) | pēc teksta “Turcijas Republikai (56)” iekļauj šādu tekstu:

  “, Lielbritānijas un Ziemeļīrijas Apvienotajai Karalistei (*)


  (*)  Saskaņā ar Protokolu par Īriju/Ziemeļīriju, kas pievienots Līgumam par Lielbritānijas un Ziemeļīrijas Apvienotās Karalistes izstāšanos no Eiropas Savienības un Eiropas Atomenerģijas kopienas, šā galvojuma vajadzībām Ziemeļīrija ir uzskatāma par Eiropas Savienības daļu. Tāpēc galvinieks, kas veic uzņēmējdarbību Eiropas Savienības muitas teritorijā, norāda kontaktadresi vai ieceļ pārstāvi Ziemeļīrijā, ja galvojumu tur var izmantot. Tomēr, ja saistībā ar kopīgo tranzītu galvojums ir derīgs Eiropas Savienībā un Apvienotajā Karalistē, viena kontaktadrese vai iecelts pārstāvis Apvienotajā Karalistē var attiekties uz visām Apvienotās Karalistes daļām, tostarp Ziemeļīriju.”;" |
| --- | --- |

b)

pēc teksta “Turcijas Republikai (56)” iekļauj šādu tekstu:

“, Lielbritānijas un Ziemeļīrijas Apvienotajai Karalistei (*)

(*)  Saskaņā ar Protokolu par Īriju/Ziemeļīriju, kas pievienots Līgumam par Lielbritānijas un Ziemeļīrijas Apvienotās Karalistes izstāšanos no Eiropas Savienības un Eiropas Atomenerģijas kopienas, šā galvojuma vajadzībām Ziemeļīrija ir uzskatāma par Eiropas Savienības daļu. Tāpēc galvinieks, kas veic uzņēmējdarbību Eiropas Savienības muitas teritorijā, norāda kontaktadresi vai ieceļ pārstāvi Ziemeļīrijā, ja galvojumu tur var izmantot. Tomēr, ja saistībā ar kopīgo tranzītu galvojums ir derīgs Eiropas Savienībā un Apvienotajā Karalistē, viena kontaktadrese vai iecelts pārstāvis Apvienotajā Karalistē var attiekties uz visām Apvienotās Karalistes daļām, tostarp Ziemeļīriju.”;"

| 3) | regulas 32-02. pielikuma I daļas (Galvinieka saistības) 1. punktu groza šādi:






  a) | pēc teksta “Zviedrijas Karaliste” svītro šādu tekstu:

  “ un Lielbritānijas un Ziemeļīrijas Apvienotā Karaliste”; |
| --- | --- | --- |

3)

regulas 32-02. pielikuma I daļas (Galvinieka saistības) 1. punktu groza šādi:

a)

pēc teksta “Zviedrijas Karaliste” svītro šādu tekstu:

“ un Lielbritānijas un Ziemeļīrijas Apvienotā Karaliste”;

| b) | pēc teksta “Turcijas Republikai” iekļauj šādu tekstu:

  “, Lielbritānijas un Ziemeļīrijas Apvienotajai Karalistei (**)


  (**)  Saskaņā ar Protokolu par Īriju/Ziemeļīriju, kas pievienots Līgumam par Lielbritānijas un Ziemeļīrijas Apvienotās Karalistes izstāšanos no Eiropas Savienības un Eiropas Atomenerģijas kopienas, šā galvojuma vajadzībām Ziemeļīrija ir uzskatāma par Eiropas Savienības daļu. Tāpēc galvinieks, kas veic uzņēmējdarbību Eiropas Savienības muitas teritorijā, norāda kontaktadresi vai ieceļ pārstāvi Ziemeļīrijā, ja galvojumu tur var izmantot. Tomēr, ja saistībā ar kopīgo tranzītu galvojums ir derīgs Eiropas Savienībā un Apvienotajā Karalistē, viena kontaktadrese vai iecelts pārstāvis Apvienotajā Karalistē var attiekties uz visām Apvienotās Karalistes daļām, tostarp Ziemeļīriju.”;" |
| --- | --- |

b)

pēc teksta “Turcijas Republikai” iekļauj šādu tekstu:

“, Lielbritānijas un Ziemeļīrijas Apvienotajai Karalistei (**)

(**)  Saskaņā ar Protokolu par Īriju/Ziemeļīriju, kas pievienots Līgumam par Lielbritānijas un Ziemeļīrijas Apvienotās Karalistes izstāšanos no Eiropas Savienības un Eiropas Atomenerģijas kopienas, šā galvojuma vajadzībām Ziemeļīrija ir uzskatāma par Eiropas Savienības daļu. Tāpēc galvinieks, kas veic uzņēmējdarbību Eiropas Savienības muitas teritorijā, norāda kontaktadresi vai ieceļ pārstāvi Ziemeļīrijā, ja galvojumu tur var izmantot. Tomēr, ja saistībā ar kopīgo tranzītu galvojums ir derīgs Eiropas Savienībā un Apvienotajā Karalistē, viena kontaktadrese vai iecelts pārstāvis Apvienotajā Karalistē var attiekties uz visām Apvienotās Karalistes daļām, tostarp Ziemeļīriju.”;"

| 4) | regulas 32-03. pielikuma I daļas (Galvinieka saistības) 1. punktu groza šādi:






  a) | pēc teksta “Zviedrijas Karaliste” svītro šādu tekstu:

  “un Lielbritānijas un Ziemeļīrijas Apvienotā Karaliste”; |
| --- | --- | --- |

4)

regulas 32-03. pielikuma I daļas (Galvinieka saistības) 1. punktu groza šādi:

a)

pēc teksta “Zviedrijas Karaliste” svītro šādu tekstu:

“un Lielbritānijas un Ziemeļīrijas Apvienotā Karaliste”;

| b) | pēc teksta “Turcijas Republikai (71)” iekļauj šādu tekstu:

  “, Lielbritānijas un Ziemeļīrijas Apvienotajai Karalistei (***)


  (***)  Saskaņā ar Protokolu par Īriju/Ziemeļīriju, kas pievienots Līgumam par Lielbritānijas un Ziemeļīrijas Apvienotās Karalistes izstāšanos no Eiropas Savienības un Eiropas Atomenerģijas kopienas, šā galvojuma vajadzībām Ziemeļīrija ir uzskatāma par Eiropas Savienības daļu. Tāpēc galvinieks, kas veic uzņēmējdarbību Eiropas Savienības muitas teritorijā, norāda kontaktadresi vai ieceļ pārstāvi Ziemeļīrijā, ja galvojumu tur var izmantot. Tomēr, ja saistībā ar kopīgo tranzītu galvojums ir derīgs Eiropas Savienībā un Apvienotajā Karalistē, viena kontaktadrese vai iecelts pārstāvis Apvienotajā Karalistē var attiekties uz visām Apvienotās Karalistes daļām, tostarp Ziemeļīriju.”;" |
| --- | --- |

b)

pēc teksta “Turcijas Republikai (71)” iekļauj šādu tekstu:

“, Lielbritānijas un Ziemeļīrijas Apvienotajai Karalistei (***)

(***)  Saskaņā ar Protokolu par Īriju/Ziemeļīriju, kas pievienots Līgumam par Lielbritānijas un Ziemeļīrijas Apvienotās Karalistes izstāšanos no Eiropas Savienības un Eiropas Atomenerģijas kopienas, šā galvojuma vajadzībām Ziemeļīrija ir uzskatāma par Eiropas Savienības daļu. Tāpēc galvinieks, kas veic uzņēmējdarbību Eiropas Savienības muitas teritorijā, norāda kontaktadresi vai ieceļ pārstāvi Ziemeļīrijā, ja galvojumu tur var izmantot. Tomēr, ja saistībā ar kopīgo tranzītu galvojums ir derīgs Eiropas Savienībā un Apvienotajā Karalistē, viena kontaktadrese vai iecelts pārstāvis Apvienotajā Karalistē var attiekties uz visām Apvienotās Karalistes daļām, tostarp Ziemeļīriju.”;"

| 5) | regulas 72-04. pielikuma II daļu groza šādi:






  a) | daļas VI nodaļas tabulas 7. rindā pēc teksta “Turcija –” iekļauj šādu tekstu:

  “Apvienotā Karaliste (*) –”;

  (*)  askaņā ar Protokolu par Īriju/Ziemeļīriju, kas pievienots Līgumam par Lielbritānijas un Ziemeļīrijas Apvienotās Karalistes izstāšanos no Eiropas Savienības un Eiropas Atomenerģijas kopienas, šā galvojuma vajadzībām Ziemeļīrija ir uzskatāma par Eiropas Savienības daļu.”;" |
| --- | --- | --- |

5)

regulas 72-04. pielikuma II daļu groza šādi:

a)

daļas VI nodaļas tabulas 7. rindā pēc teksta “Turcija –” iekļauj šādu tekstu:

“Apvienotā Karaliste (*) –”;

(*)  askaņā ar Protokolu par Īriju/Ziemeļīriju, kas pievienots Līgumam par Lielbritānijas un Ziemeļīrijas Apvienotās Karalistes izstāšanos no Eiropas Savienības un Eiropas Atomenerģijas kopienas, šā galvojuma vajadzībām Ziemeļīrija ir uzskatāma par Eiropas Savienības daļu.”;"

| b) | daļas VII nodaļas tabulas 6. rindā pēc teksta “Turcija –” iekļauj šādu tekstu:

  “Apvienotā Karaliste (*) –”;

  (*)  Saskaņā ar Protokolu par Īriju/Ziemeļīriju, kas pievienots Līgumam par Lielbritānijas un Ziemeļīrijas Apvienotās Karalistes izstāšanos no Eiropas Savienības un Eiropas Atomenerģijas kopienas, šā galvojuma vajadzībām Ziemeļīrija ir uzskatāma par Eiropas Savienības daļu.”;" |
| --- | --- |

b)

daļas VII nodaļas tabulas 6. rindā pēc teksta “Turcija –” iekļauj šādu tekstu:

“Apvienotā Karaliste (*) –”;

(*)  Saskaņā ar Protokolu par Īriju/Ziemeļīriju, kas pievienots Līgumam par Lielbritānijas un Ziemeļīrijas Apvienotās Karalistes izstāšanos no Eiropas Savienības un Eiropas Atomenerģijas kopienas, šā galvojuma vajadzībām Ziemeļīrija ir uzskatāma par Eiropas Savienības daļu.”;"

2. pants

Šī regula stājas spēkā nākamajā dienā pēc tās publicēšanas Eiropas Savienības Oficiālajā Vēstnesī.

To piemēro no 2021. gada 1. janvāra.

Tomēr 1. panta 2. punkta b) apakšpunktu, 1. panta 3. punkta b) apakšpunktu, 1. panta 4. punkta b) apakšpunktu un 1. panta 5. punktu piemēro no dienas, kad Apvienotā Karaliste pievienojas Konvencijai par kopīgu tranzīta procedūru.

Šī regula uzliek saistības kopumā un ir tieši piemērojama visās dalībvalstīs.

Briselē, 2020. gada 10. decembrī

Komisijas vārdā –

priekšsēdētāja

Ursula VON DER LEYEN

---

(1)  
  OV L 29, 31.1.2020., 7. lpp.

1

(2)  
  OV L 269, 10.10.2013.,1. lpp.

2

(3)  Komisijas Īstenošanas regula (ES) 2015/2447 (2015. gada 24. novembris), ar ko paredz sīki izstrādātus noteikumus, kas vajadzīgi, lai īstenotu konkrētus noteikumus Eiropas Parlamenta un Padomes Regulā (ES) Nr. 952/2013, ar ko izveido Savienības Muitas kodeksu (OV L 343, 29.12.2015., 558. lpp.).

3

(4)  
  OV L 226, 13.8.1987., 2. lpp.

4

(5)  ES un KTV Kopīgā tranzīta apvienotās komitejas Lēmums Nr. 1/2019 (2019. gada 4. decembris), ar ko groza 1987. gada 20. maija Konvenciju par kopīgu tranzīta procedūru (OV L 103, 3.4.2020., 47. lpp.).

5

---

LĒMUMI

| 11.12.2020 | LV | Eiropas Savienības Oficiālais Vēstnesis | L 416/52 |
| --- | --- | --- | --- |

11.12.2020

LV

Eiropas Savienības Oficiālais Vēstnesis

L 416/52

---

KOMISIJAS ĪSTENOŠANAS LĒMUMS (ES) 2020/2039

(2020. gada 9. decembris),

ar kuru konkrētām dalībvalstīm piešķir atkāpes no Komisijas Īstenošanas regulu (ES) 2019/2240 un (ES) 2019/2241 piemērošanas

(izziņots ar dokumenta numuru C(2020) 8602)

(Autentisks ir tikai teksts dāņu, holandiešu, horvātu un poļu valodā)

EIROPAS KOMISIJA,

ņemot vērā Līgumu par Eiropas Savienības darbību,

ņemot vērā Eiropas Parlamenta un Padomes Regulu (ES) 2019/1700 (2019. gada 10. oktobris), ar ko izveido vienotu ietvaru Eiropas statistikai par personām un mājsaimniecībām, kuras pamatā ir no izlasēm savākti dati individuālā līmenī, ar ko groza Eiropas Parlamenta un Padomes Regulas (EK) Nr. 808/2004, (EK) Nr. 452/2008 un (EK) Nr. 1338/2008 un ar ko atceļ Eiropas Parlamenta un Padomes Regulu (EK) Nr. 1177/2003 un Padomes Regulu (EK) Nr. 577/98 (1), un jo īpaši tās 19. panta 1. punktu,

tā kā:

| (1) | Saskaņā ar Regulas (ES) 2019/1700 19. panta 5. punktu trīs mēnešu laikā pēc Komisijas Īstenošanas regulu (ES) 2019/2240 (2) un (ES) 2019/2241 (3) spēkā stāšanās dienas Dānija, Horvātija, Nīderlande un Polija iesniedza pieprasījumus piešķirt atkāpes. |
| --- | --- |

(1)

Saskaņā ar Regulas (ES) 2019/1700 19. panta 5. punktu trīs mēnešu laikā pēc Komisijas Īstenošanas regulu (ES) 2019/2240 (2) un (ES) 2019/2241 (3) spēkā stāšanās dienas Dānija, Horvātija, Nīderlande un Polija iesniedza pieprasījumus piešķirt atkāpes.

| (2) | Komisijai sniegtā informācija liecina, ka Dānijas, Horvātijas, Nīderlandes un Polijas pieprasījumus pamato nepieciešamība veikt būtiskus pielāgojumus valstu administratīvajās un statistikas sistēmās, lai nodrošinātu atbilstību Īstenošanas regulām (ES) 2019/2240 un (ES) 2019/2241. |
| --- | --- |

(2)

Komisijai sniegtā informācija liecina, ka Dānijas, Horvātijas, Nīderlandes un Polijas pieprasījumus pamato nepieciešamība veikt būtiskus pielāgojumus valstu administratīvajās un statistikas sistēmās, lai nodrošinātu atbilstību Īstenošanas regulām (ES) 2019/2240 un (ES) 2019/2241.

| (3) | Tādēļ Dānijai, Horvātijai, Nīderlandei un Polijai būtu jāpiešķir pieprasītās atkāpes. |
| --- | --- |

(3)

Tādēļ Dānijai, Horvātijai, Nīderlandei un Polijai būtu jāpiešķir pieprasītās atkāpes.

| (4) | Šajā lēmumā paredzētie pasākumi ir saskaņā ar Eiropas Statistikas sistēmas komitejas atzinumu, |
| --- | --- |

(4)

Šajā lēmumā paredzētie pasākumi ir saskaņā ar Eiropas Statistikas sistēmas komitejas atzinumu,

IR PIEŅĒMUSI ŠO LĒMUMU.

1. pants

Pielikumā izklāstītās atkāpes no Īstenošanas regulām (ES) 2019/2240 un (ES) 2019/2241 piešķir tajā uzskaitītajām dalībvalstīm.

2. pants

Šis lēmums ir adresēts Dānijas Karalistei, Horvātijas Republikai, Nīderlandes Karalistei un Polijas Republikai.

Briselē, 2020. gada 9. decembrī

Komisijas vārdā –

Komisijas loceklis

Paolo GENTILONI

---

(1)  
  OV L 261 I, 14.10.2019., 1. lpp.

1

(2)  Komisijas Īstenošanas regula (ES) 2019/2240 (2019. gada 16. decembris), ar ko saskaņā ar Eiropas Parlamenta un Padomes Regulu (ES) 2019/1700 precizē datu kopas tehniskos aspektus, nosaka informācijas nosūtīšanas tehniskos formātus un precizē kvalitātes ziņojumu detalizētu sagatavošanas kārtību un saturu par izlases apsekojuma organizēšanu darbaspēka jomā (OV L 336, 30.12.2019., 59. lpp.).

2

(3)  Komisijas Īstenošanas Regula (ES) 2019/2241 (2019. gada 16. decembris), ar ko saskaņā ar Eiropas Parlamenta un Padomes Regulu (ES) 2019/1700 apraksta mainīgos lielumus un laikrindu garumu, kvalitātes prasības un detalizācijas pakāpi mēneša bezdarba datu nosūtīšanai (OV L 336, 30.12.2019., 125. lpp.).

3

---

PIELIKUMS

Atkāpes no Īstenošanas regulas (ES) 2019/2240

| Attiecīgais noteikums | Dalībvalsts | Piešķirtais atkāpes piemērošanas periods | Atkāpes darbības joma |
| --- | --- | --- | --- |
| 3. pants (Mainīgo lielumu apraksts) un I pielikums | Horvātija | 1 gads (2021. g.) | Mainīgo lielumu INCGROSS (Bruto samaksa no pamatdarba) un INCGROSS_F (Karogs bruto samaksai no pamatdarba) nosūtīšana kā neto summu nevis kā bruto summu. |
| 3. pants (Mainīgo lielumu apraksts) un I pielikums | Horvātija | 1 gads (2021. g.) | Mainīgā lieluma HATFIELD (Augstākā sekmīgi pabeigtā izglītības līmeņa joma) nosūtīšana saskaņā ar ISCED-F 2013 kā divciparu kodu nevis kā trīsciparu kodu. |
| 6. panta 2. punkts (Detalizēti izlases raksturlielumi) | Nīderlande | 1 gads (2021. g.) | Vienmērīgs izlases sadalījums:






  — | Visa valsts izlase pārskata gadam netiks vienmērīgi sadalīta uz visiem gada pārskata ceturkšņiem. |

Attiecīgais noteikums

Dalībvalsts

Piešķirtais atkāpes piemērošanas periods

Atkāpes darbības joma

3. pants (Mainīgo lielumu apraksts) un I pielikums

Horvātija

1 gads (2021. g.)

Mainīgo lielumu INCGROSS (Bruto samaksa no pamatdarba) un INCGROSS_F (Karogs bruto samaksai no pamatdarba) nosūtīšana kā neto summu nevis kā bruto summu.

3. pants (Mainīgo lielumu apraksts) un I pielikums

Horvātija

1 gads (2021. g.)

Mainīgā lieluma HATFIELD (Augstākā sekmīgi pabeigtā izglītības līmeņa joma) nosūtīšana saskaņā ar ISCED-F 2013 kā divciparu kodu nevis kā trīsciparu kodu.

6. panta 2. punkts (Detalizēti izlases raksturlielumi)

Nīderlande

1 gads (2021. g.)

Vienmērīgs izlases sadalījums:

—

Visa valsts izlase pārskata gadam netiks vienmērīgi sadalīta uz visiem gada pārskata ceturkšņiem.

| — | Katrā pārskata ceturksnī visa ceturkšņa izlase netiks vienmērīgi sadalīta uz visām ceturkšņa pārskata nedēļām. |
| --- | --- |

—

Katrā pārskata ceturksnī visa ceturkšņa izlase netiks vienmērīgi sadalīta uz visām ceturkšņa pārskata nedēļām.

9. panta 2. punkts (Kopīgi standarti attiecībā uz labošanu, imputāciju, svēršanu un novērtēšanu)

Polija

2 gadi (2021. un 2022. g.)

Mainīgā lieluma INCGROSS (Bruto samaksa no pamatdarba) nosūtīšana bez statistiskās imputācijas attiecībā uz ieraksta neatbildētību.

Laboto datu nosūtīšana ar imputāciju par 2021. un 2022. gadu notiks kopā ar 2023. gada datu nosūtīšanu, proti, 2025. gada martā.

Atkāpes no Īstenošanas regulas (ES) 2019/2241

| Attiecīgais noteikums | Dalībvalsts | Piešķirtais atkāpes piemērošanas periods | Atkāpes darbības joma |
| --- | --- | --- | --- |
| 4. panta 1. punkta a) apakšpunkts (Nosūtīšanas termiņi) | Dānija | 3 gadi (2021.–2023. g.) | Mēneša bezdarba datus par novembra mēnesi nosūta līdz nākamā gada 4. janvārim. |
| 6. panta 1. punkts (Avoti un metodes) | Horvātija | 1 gads (2021. g.) | To avotu un metožu aprakstu, kuras izmantotas, lai apkopotu mēneša bezdarba ievaddatus, nosūta līdz 2021. gada 31. decembrim. |

Attiecīgais noteikums

Dalībvalsts

Piešķirtais atkāpes piemērošanas periods

Atkāpes darbības joma

4. panta 1. punkta a) apakšpunkts (Nosūtīšanas termiņi)

Dānija

3 gadi (2021.–2023. g.)

Mēneša bezdarba datus par novembra mēnesi nosūta līdz nākamā gada 4. janvārim.

6. panta 1. punkts (Avoti un metodes)

Horvātija

1 gads (2021. g.)

To avotu un metožu aprakstu, kuras izmantotas, lai apkopotu mēneša bezdarba ievaddatus, nosūta līdz 2021. gada 31. decembrim.

---