# Diario Oficial L 378/2020

| | ISSN 1977-0685 |
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| Diario Oficial
  de la Unión Europea | L 378 |
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| Edición en lengua española | Legislación | 63.° año12 de noviembre de 2020 |

ISSN 1977-0685

Diario Oficial

de la Unión Europea

L 378

Edición en lengua española

Legislación

63.° año12 de noviembre de 2020

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| Sumario | | II   Actos no legislativos | Página |
| --- | --- | --- | --- |
| | | REGLAMENTOS |
| | * | Reglamento de Ejecución (UE) 2020/1673 de la Comisión de 5 de noviembre de 2020 por el que se aprueba una modificación que no es de menor importancia del pliego de condiciones de un nombre inscrito en el Registro de Especialidades Tradicionales Garantizadas [Trójniak staropolski tradycyjny (ETG)] | 1 |
| | | DECISIONES |
| | * | Decisión de Ejecución (UE) 2020/1674 del Consejo de 29 de octubre de 2020 por la que se autoriza a Suecia, de conformidad con el artículo 19 de la Directiva 2003/96/CE, a aplicar un tipo impositivo reducido a la electricidad suministrada directamente a los buques atracados en puerto | 3 |
| | * | Decisión de Ejecución (UE) 2020/1675 de la Comisión de 11 de noviembre de 2020 por la que se modifica la Decisión de Ejecución (UE) 2016/2323, por la que se establece la lista europea de instalaciones de reciclado de buques con arreglo al Reglamento (UE) n.o 1257/2013 del Parlamento Europeo y del Consejo (
  1
  ) | 5 |

Sumario

II   Actos no legislativos

Página

REGLAMENTOS

*

Reglamento de Ejecución (UE) 2020/1673 de la Comisión de 5 de noviembre de 2020 por el que se aprueba una modificación que no es de menor importancia del pliego de condiciones de un nombre inscrito en el Registro de Especialidades Tradicionales Garantizadas [Trójniak staropolski tradycyjny (ETG)]

1

DECISIONES

*

Decisión de Ejecución (UE) 2020/1674 del Consejo de 29 de octubre de 2020 por la que se autoriza a Suecia, de conformidad con el artículo 19 de la Directiva 2003/96/CE, a aplicar un tipo impositivo reducido a la electricidad suministrada directamente a los buques atracados en puerto

3

*

Decisión de Ejecución (UE) 2020/1675 de la Comisión de 11 de noviembre de 2020 por la que se modifica la Decisión de Ejecución (UE) 2016/2323, por la que se establece la lista europea de instalaciones de reciclado de buques con arreglo al Reglamento (UE) n.o 1257/2013 del Parlamento Europeo y del Consejo (
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  )

o

1

5

| | | Corrección de errores |
| --- | --- | --- |
| | * | Corrección de errores de la Directiva 2014/59/UE del Parlamento Europeo y del Consejo, de 15 de mayo de 2014, por la que se establece un marco para la reestructuración y la resolución de entidades de crédito y empresas de servicios de inversión, y por la que se modifican la Directiva 82/891/CEE del Consejo, y las Directivas 2001/24/CE, 2002/47/CE, 2004/25/CE, 2005/56/CE, 2007/36/CE, 2011/35/UE, 2012/30/UE y 2013/36/UE, y los Reglamentos (UE) n.o 1093/2010 y (UE) n.o 648/2012 del Parlamento Europeo y del Consejo ( DO L 173 de 12.6.2014 ) | 27 |
| | * | Corrección de errores de la Decisión (UE) 2020/701 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 25 de mayo de 2020, relativa a la concesión de ayuda macrofinanciera a los socios de la ampliación y de la vecindad en el contexto de la pandemia de la COVID‐19 ( DO L 165 de 27.5.2020 ) | 36 |
| | | Corrección de errores de la Directiva 2014/59/UE del Parlamento Europeo y del Consejo, de 15 de mayo de 2014, por la que se establece un marco para la reestructuración y la resolución de entidades de crédito y empresas de servicios de inversión, y por la que se modifican la Directiva 82/891/CEE del Consejo, y las Directivas 2001/24/CE, 2002/47/CE, 2004/25/CE, 2005/56/CE, 2007/36/CE, 2011/35/UE, 2012/30/UE y 2013/36/UE, y los Reglamentos (UE) n.° 1093/2010 y (UE) n.° 648/20012 del Parlamento Europeo y del Consejo ( DO L 173 de 12.6.2014 ) ( DO L 323 de 19.12.2018 ) | 37 |

Corrección de errores

*

Corrección de errores de la Directiva 2014/59/UE del Parlamento Europeo y del Consejo, de 15 de mayo de 2014, por la que se establece un marco para la reestructuración y la resolución de entidades de crédito y empresas de servicios de inversión, y por la que se modifican la Directiva 82/891/CEE del Consejo, y las Directivas 2001/24/CE, 2002/47/CE, 2004/25/CE, 2005/56/CE, 2007/36/CE, 2011/35/UE, 2012/30/UE y 2013/36/UE, y los Reglamentos (UE) n.o 1093/2010 y (UE) n.o 648/2012 del Parlamento Europeo y del Consejo ( DO L 173 de 12.6.2014 )

o

o

( DO L 173 de 12.6.2014 )

27

*

Corrección de errores de la Decisión (UE) 2020/701 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 25 de mayo de 2020, relativa a la concesión de ayuda macrofinanciera a los socios de la ampliación y de la vecindad en el contexto de la pandemia de la COVID‐19 ( DO L 165 de 27.5.2020 )

( DO L 165 de 27.5.2020 )

36

Corrección de errores de la Directiva 2014/59/UE del Parlamento Europeo y del Consejo, de 15 de mayo de 2014, por la que se establece un marco para la reestructuración y la resolución de entidades de crédito y empresas de servicios de inversión, y por la que se modifican la Directiva 82/891/CEE del Consejo, y las Directivas 2001/24/CE, 2002/47/CE, 2004/25/CE, 2005/56/CE, 2007/36/CE, 2011/35/UE, 2012/30/UE y 2013/36/UE, y los Reglamentos (UE) n.° 1093/2010 y (UE) n.° 648/20012 del Parlamento Europeo y del Consejo ( DO L 173 de 12.6.2014 ) ( DO L 323 de 19.12.2018 )

( DO L 323 de 19.12.2018 )

37

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| | (1)   Texto pertinente a efectos del EEE. |

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(1)   Texto pertinente a efectos del EEE.

1

| ES | Los actos cuyos títulos van impresos en caracteres finos son actos de gestión corriente, adoptados en el marco de la política agraria, y que tienen generalmente un período de validez limitado.
  Los actos cuyos títulos van impresos en caracteres gruesos y precedidos de un asterisco son todos los demás actos. |
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ES

Los actos cuyos títulos van impresos en caracteres finos son actos de gestión corriente, adoptados en el marco de la política agraria, y que tienen generalmente un período de validez limitado.

Los actos cuyos títulos van impresos en caracteres gruesos y precedidos de un asterisco son todos los demás actos.

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II Actos no legislativos

REGLAMENTOS

| 12.11.2020 | ES | Diario Oficial de la Unión Europea | L 378/1 |
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12.11.2020

ES

Diario Oficial de la Unión Europea

L 378/1

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REGLAMENTO DE EJECUCIÓN (UE) 2020/1673 DE LA COMISIÓN

de 5 de noviembre de 2020

por el que se aprueba una modificación que no es de menor importancia del pliego de condiciones de un nombre inscrito en el Registro de Especialidades Tradicionales Garantizadas [«Trójniak staropolski tradycyjny» (ETG)]

LA COMISIÓN EUROPEA,

Visto el Tratado de Funcionamiento de la Unión Europea,

Visto el Reglamento (UE) n.o 1151/2012 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 21 de noviembre de 2012, sobre los regímenes de calidad de los productos agrícolas y alimenticios (1), y en particular su artículo 52, apartado 2,

Considerando lo siguiente:

| (1) | De conformidad con el artículo 53, apartado 1, párrafo primero, del Reglamento (UE) n.o 1151/2012, la Comisión ha examinado la solicitud de Polonia con vistas a la aprobación de una modificación del pliego de condiciones de la especialidad tradicional garantizada «Trójniak staropolski tradycyjny», registrada en virtud del Reglamento (CE) n.o 729/2008 de la Comisión (2), modificado por el Reglamento de Ejecución (UE) 2017/1898 de la Comisión (3). |
| --- | --- |

(1)

De conformidad con el artículo 53, apartado 1, párrafo primero, del Reglamento (UE) n.o 1151/2012, la Comisión ha examinado la solicitud de Polonia con vistas a la aprobación de una modificación del pliego de condiciones de la especialidad tradicional garantizada «Trójniak staropolski tradycyjny», registrada en virtud del Reglamento (CE) n.o 729/2008 de la Comisión (2), modificado por el Reglamento de Ejecución (UE) 2017/1898 de la Comisión (3).

| (2) | Al tratarse de una modificación que no se considera de menor importancia, en el sentido del artículo 53, apartado 2, del Reglamento (UE) n.o 1151/2012, la Comisión ha publicado la solicitud de modificación en el Diario Oficial de la Unión Europea (4), en aplicación del artículo 50, apartado 2, letra b), del citado Reglamento. |
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(2)

Al tratarse de una modificación que no se considera de menor importancia, en el sentido del artículo 53, apartado 2, del Reglamento (UE) n.o 1151/2012, la Comisión ha publicado la solicitud de modificación en el Diario Oficial de la Unión Europea (4), en aplicación del artículo 50, apartado 2, letra b), del citado Reglamento.

| (3) | Al no haberse notificado a la Comisión ninguna declaración de oposición de conformidad con el artículo 51 del Reglamento (UE) n.o 1151/2012, procede aprobar la modificación del pliego de condiciones. |
| --- | --- |

(3)

Al no haberse notificado a la Comisión ninguna declaración de oposición de conformidad con el artículo 51 del Reglamento (UE) n.o 1151/2012, procede aprobar la modificación del pliego de condiciones.

HA ADOPTADO EL PRESENTE REGLAMENTO:

Artículo 1

Queda aprobada la modificación del pliego de condiciones del nombre «Trójniak staropolski tradycyjny» (ETG) publicada en el Diario Oficial de la Unión Europea.

Artículo 2

El presente Reglamento entrará en vigor a los veinte días de su publicación en el Diario Oficial de la Unión Europea.

El presente Reglamento será obligatorio en todos sus elementos y directamente aplicable en cada Estado miembro.

Hecho en Bruselas, el 5 de noviembre de 2020.

Por la Comisión,

en nombre de la Presidenta,

Janusz WOJCIECHOWSKI

Miembro de la Comisión

---

(1)  
  DO L 343 de 14.12.2012, p. 1.

1

(2)  Reglamento (CE) n.o 729/2008 de la Comisión, de 28 de julio de 2008, por el que se inscriben determinadas denominaciones en el Registro de Especialidades Tradicionales Garantizadas [Czwórniak (ETG), Dwójniak (ETG), Półtorak (ETG), Trójniak (ETG)] (DO L 200 de 29.7.2008, p. 6).

2

o

(3)  Reglamento de Ejecución (UE) 2017/1898 de la Comisión, de 18 de octubre de 2017, por el que se inscriben determinados nombres en el Registro de Especialidades Tradicionales Garantizadas [Półtorak staropolski tradycyjny (ETG), Dwójniak staropolski tradycyjny (ETG), Trójniak staropolski tradycyjny (ETG), Czwórniak staropolski tradycyjny (ETG), Kiełbasa jałowcowa staropolska (ETG), Kiełbasa myśliwska staropolska (ETG) y Olej rydzowy tradycyjny (ETG)] (DO L 269 de 19.10.2017, p. 3).

3

(4)  
  DO C 216 de 30.6.2020, p. 24.

4

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DECISIONES

| 12.11.2020 | ES | Diario Oficial de la Unión Europea | L 378/3 |
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12.11.2020

ES

Diario Oficial de la Unión Europea

L 378/3

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DECISIÓN DE EJECUCIÓN (UE) 2020/1674 DEL CONSEJO

de 29 de octubre de 2020

por la que se autoriza a Suecia, de conformidad con el artículo 19 de la Directiva 2003/96/CE, a aplicar un tipo impositivo reducido a la electricidad suministrada directamente a los buques atracados en puerto

EL CONSEJO DE LA UNIÓN EUROPEA,

Visto el Tratado de Funcionamiento de la Unión Europea,

Vista la Directiva 2003/96/CE del Consejo, de 27 de octubre de 2003, por la que se reestructura el régimen comunitario de imposición de los productos energéticos y de la electricidad (1), y en particular su artículo 19,

Vista la propuesta de la Comisión Europea,

Considerando lo siguiente:

| (1) | Mediante la Decisión de Ejecución 2014/725/UE del Consejo (2), se autorizó a Suecia, de conformidad con el artículo 19 de la Directiva 2003/96/CE, a aplicar un tipo impositivo reducido a la electricidad suministrada directamente a los buques atracados en puerto (en lo sucesivo, «electricidad en puerto») hasta el 25 de junio de 2020. |
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(1)

Mediante la Decisión de Ejecución 2014/725/UE del Consejo (2), se autorizó a Suecia, de conformidad con el artículo 19 de la Directiva 2003/96/CE, a aplicar un tipo impositivo reducido a la electricidad suministrada directamente a los buques atracados en puerto (en lo sucesivo, «electricidad en puerto») hasta el 25 de junio de 2020.

| (2) | Mediante carta de 15 de agosto de 2019, Suecia solicitó autorización para continuar aplicando un tipo impositivo reducido a la electricidad en puerto con arreglo a lo dispuesto en el artículo 19 de la Directiva 2003/96/CE. Las autoridades suecas proporcionaron información adicional mediante carta de 1 de abril de 2020. |
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(2)

Mediante carta de 15 de agosto de 2019, Suecia solicitó autorización para continuar aplicando un tipo impositivo reducido a la electricidad en puerto con arreglo a lo dispuesto en el artículo 19 de la Directiva 2003/96/CE. Las autoridades suecas proporcionaron información adicional mediante carta de 1 de abril de 2020.

| (3) | Con eltipo impositivo reducido que pretende aplicar, Suecia desea seguir promoviendo el uso de la electricidad en puerto. Se considera que el uso de tal electricidad es una manera menos perjudicial para el medio ambiente de satisfacer las necesidades de electricidad de los buques atracados en puerto que el uso de fueloil marino por dichos buques. |
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(3)

Con eltipo impositivo reducido que pretende aplicar, Suecia desea seguir promoviendo el uso de la electricidad en puerto. Se considera que el uso de tal electricidad es una manera menos perjudicial para el medio ambiente de satisfacer las necesidades de electricidad de los buques atracados en puerto que el uso de fueloil marino por dichos buques.

| (4) | En la medida en que evita las emisiones de contaminantes atmosféricos producidas por la combustión de fueloil marino por los buques atracados en puerto, el uso de la electricidad en puerto mejora la calidad del aire de las ciudades portuarias y reduce el ruido. Se prevé, por tanto, que la medida contribuirá a la consecución de los objetivos de la Unión en materia de medio ambiente, salud y clima. |
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(4)

En la medida en que evita las emisiones de contaminantes atmosféricos producidas por la combustión de fueloil marino por los buques atracados en puerto, el uso de la electricidad en puerto mejora la calidad del aire de las ciudades portuarias y reduce el ruido. Se prevé, por tanto, que la medida contribuirá a la consecución de los objetivos de la Unión en materia de medio ambiente, salud y clima.

| (5) | Puesto que la producción de electricidad a bordo seguirá siendo en la mayoría de los casos la alternativa más competitiva, la concesión a Suecia de una autorización para que aplique un tipo impositivo reducido a la electricidad en puerto no va más allá de lo necesario para aumentar el uso de tal electricidad. Por igual motivo y debido al grado relativamente bajo de penetración del mercado que tiene hoy la tecnología en cuestión, es improbable que la aplicación de dicho tipo impositivo reducido produzca durante su vigencia distorsiones en la competencia, y cabe afirmar por tanto que no afectará negativamente al correcto funcionamiento del mercado interior. |
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(5)

Puesto que la producción de electricidad a bordo seguirá siendo en la mayoría de los casos la alternativa más competitiva, la concesión a Suecia de una autorización para que aplique un tipo impositivo reducido a la electricidad en puerto no va más allá de lo necesario para aumentar el uso de tal electricidad. Por igual motivo y debido al grado relativamente bajo de penetración del mercado que tiene hoy la tecnología en cuestión, es improbable que la aplicación de dicho tipo impositivo reducido produzca durante su vigencia distorsiones en la competencia, y cabe afirmar por tanto que no afectará negativamente al correcto funcionamiento del mercado interior.

| (6) | De conformidad con el artículo 19, apartado 2, de la Directiva 2003/96/CE, toda autorización concedida en virtud del artículo 19, apartado 1, de dicha Directiva debe estar estrictamente limitada en el tiempo. A fin de garantizar que el período de autorización sea lo bastante prolongado como para no disuadir a los agentes económicos pertinentes de realizar las inversiones necesarias, resulta oportuno conceder la autorización solicitada hasta el 31 de diciembre de 2023. No obstante, dicha autorización debe dejar de aplicarse a partir de la fecha de aplicación de las disposiciones generales que establezcan ventajas fiscales para la electricidad en puerto que adopte el Consejo en virtud del artículo 113 o de cualquier otra disposición pertinente del Tratado de Funcionamiento de la Unión Europea, en caso de que dichas disposiciones sean aplicables antes del 31 de diciembre de 2023. |
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(6)

De conformidad con el artículo 19, apartado 2, de la Directiva 2003/96/CE, toda autorización concedida en virtud del artículo 19, apartado 1, de dicha Directiva debe estar estrictamente limitada en el tiempo. A fin de garantizar que el período de autorización sea lo bastante prolongado como para no disuadir a los agentes económicos pertinentes de realizar las inversiones necesarias, resulta oportuno conceder la autorización solicitada hasta el 31 de diciembre de 2023. No obstante, dicha autorización debe dejar de aplicarse a partir de la fecha de aplicación de las disposiciones generales que establezcan ventajas fiscales para la electricidad en puerto que adopte el Consejo en virtud del artículo 113 o de cualquier otra disposición pertinente del Tratado de Funcionamiento de la Unión Europea, en caso de que dichas disposiciones sean aplicables antes del 31 de diciembre de 2023.

| (7) | Debido a las dificultades ocasionadas por la pandemia de COVID-19, el proceso para la renovación de la excepción ha llevado más tiempo de lo esperado y no había finalizado antes del 25 de junio de 2020. A fin de proporcionar seguridad jurídica a los operadores de puertos y armadores y de evitar un posible aumento de la carga administrativa para los distribuidores y redistribuidores de electricidad, es preciso garantizar que Suecia sea capaz de seguir aplicando el tipo impositivo reducido a la electricidad en puerto. Por consiguiente, la autorización solicitada debe otorgarse con efectos a partir del 26 de junio de 2020, sin interrupción respecto de las disposiciones previas adoptadas de conformidad con la Decisión de Ejecución 2014/725/UE. |
| --- | --- |

(7)

Debido a las dificultades ocasionadas por la pandemia de COVID-19, el proceso para la renovación de la excepción ha llevado más tiempo de lo esperado y no había finalizado antes del 25 de junio de 2020. A fin de proporcionar seguridad jurídica a los operadores de puertos y armadores y de evitar un posible aumento de la carga administrativa para los distribuidores y redistribuidores de electricidad, es preciso garantizar que Suecia sea capaz de seguir aplicando el tipo impositivo reducido a la electricidad en puerto. Por consiguiente, la autorización solicitada debe otorgarse con efectos a partir del 26 de junio de 2020, sin interrupción respecto de las disposiciones previas adoptadas de conformidad con la Decisión de Ejecución 2014/725/UE.

| (8) | La presente Decisión se entiende sin perjuicio de la aplicación de las normas de la Unión en materia de ayudas estatales. |
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(8)

La presente Decisión se entiende sin perjuicio de la aplicación de las normas de la Unión en materia de ayudas estatales.

HA ADOPTADO LA PRESENTE DECISIÓN:

Artículo 1

Se autoriza a Suecia a que aplique un tipo impositivo reducido a la electricidad que se suministre directamente a los buques, distintos de las embarcaciones privadas de recreo, atracados en puerto («electricidad en puerto»), siempre que se respeten los niveles de imposición mínimos que dispone el artículo 10 de la Directiva 2003/96/CE.

Artículo 2

La presente Decisión será aplicable del 26 de junio de 2020 al 31 de diciembre de 2023.

No obstante, si el Consejo adopta, basándose en el artículo 113 o de cualquier otra disposición pertinente del Tratado de Funcionamiento de la Unión Europea, disposiciones generales que establezcan ventajas fiscales para la electricidad en puerto, la presente Decisión dejará de aplicarse el día en que esas disposiciones generales sean aplicables.

Artículo 3

El destinatario de la presente Decisión es el Reino de Suecia.

Hecho en Bruselas, el 29 de octubre de 2020.

Por el Consejo

El Presidente

M. ROTH

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(1)  
  DO L 283 de 31.10.2003, p. 51.

1

(2)  Decisión de Ejecución 2014/725/UE del Consejo, de 14 de octubre de 2014, por la que se autoriza a Suecia, de conformidad con el artículo 19 de la Directiva 2003/96/CE, a aplicar un tipo impositivo reducido a la electricidad suministrada directamente a los buques atracados en puerto (DO L 301 de 21.10.2014, p. 27).

2

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| 12.11.2020 | ES | Diario Oficial de la Unión Europea | L 378/5 |
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12.11.2020

ES

Diario Oficial de la Unión Europea

L 378/5

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DECISIÓN DE EJECUCIÓN (UE) 2020/1675 DE LA COMISIÓN

de 11 de noviembre de 2020

por la que se modifica la Decisión de Ejecución (UE) 2016/2323, por la que se establece la lista europea de instalaciones de reciclado de buques con arreglo al Reglamento (UE) n.o 1257/2013 del Parlamento Europeo y del Consejo

(Texto pertinente a efectos del EEE)

LA COMISIÓN EUROPEA,

Visto el Tratado de Funcionamiento de la Unión Europea,

Visto el Reglamento (UE) n.o 1257/2013 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 20 de noviembre de 2013, relativo al reciclado de buques y por el que se modifican el Reglamento (CE) n.o 1013/2006 y la Directiva 2009/16/CE (1), y en particular su artículo 16,

Considerando lo siguiente:

| (1) | El artículo 6, apartado 2, del Reglamento (UE) n.o 1257/2013 exige a los propietarios de buques que garanticen que los buques destinados a ser reciclados solo se reciclen en instalaciones de reciclado de buques que figuren en la lista europea de tales instalaciones publicada con arreglo a lo dispuesto en el artículo 16 de dicho Reglamento. |
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(1)

El artículo 6, apartado 2, del Reglamento (UE) n.o 1257/2013 exige a los propietarios de buques que garanticen que los buques destinados a ser reciclados solo se reciclen en instalaciones de reciclado de buques que figuren en la lista europea de tales instalaciones publicada con arreglo a lo dispuesto en el artículo 16 de dicho Reglamento.

| (2) | La lista europea figura en la Decisión de Ejecución (UE) 2016/2323 de la Comisión (2). |
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(2)

La lista europea figura en la Decisión de Ejecución (UE) 2016/2323 de la Comisión (2).

| (3) | Dinamarca ha informado a la Comisión de que la autoridad competente ha autorizado, de conformidad con el artículo 14 del Reglamento (UE) n.o 1257/2013, una instalación de reciclado de buques (3) situada en su territorio. Dinamarca ha facilitado a la Comisión toda la información pertinente para incluir esa instalación en la lista europea. Por consiguiente, debe actualizarse dicha lista en consecuencia. |
| --- | --- |

(3)

Dinamarca ha informado a la Comisión de que la autoridad competente ha autorizado, de conformidad con el artículo 14 del Reglamento (UE) n.o 1257/2013, una instalación de reciclado de buques (3) situada en su territorio. Dinamarca ha facilitado a la Comisión toda la información pertinente para incluir esa instalación en la lista europea. Por consiguiente, debe actualizarse dicha lista en consecuencia.

| (4) | Noruega ha informado a la Comisión de que la autoridad competente ha autorizado, de conformidad con el artículo 14 del Reglamento (UE) n.o 1257/2013, una instalación de reciclado de buques (4) situada en su territorio. El país ha facilitado a la Comisión toda la información pertinente para incluir esa instalación en la lista europea. Por consiguiente, debe actualizarse dicha lista en consecuencia. |
| --- | --- |

(4)

Noruega ha informado a la Comisión de que la autoridad competente ha autorizado, de conformidad con el artículo 14 del Reglamento (UE) n.o 1257/2013, una instalación de reciclado de buques (4) situada en su territorio. El país ha facilitado a la Comisión toda la información pertinente para incluir esa instalación en la lista europea. Por consiguiente, debe actualizarse dicha lista en consecuencia.

| (5) | La autorización de una instalación de reciclado de buques situada en Lituania (5) expiró el 17 de marzo de 2020, y la Comisión ha recibido información de ese país según la cual la instalación ha suspendido sus actividades de reciclado de buques. Debe actualizarse, por tanto, la lista europea para suprimir esa instalación. |
| --- | --- |

(5)

La autorización de una instalación de reciclado de buques situada en Lituania (5) expiró el 17 de marzo de 2020, y la Comisión ha recibido información de ese país según la cual la instalación ha suspendido sus actividades de reciclado de buques. Debe actualizarse, por tanto, la lista europea para suprimir esa instalación.

| (6) | La autorización de una instalación de reciclado de buques situada en Letonia (6) expiró el 11 de junio de 2020, y la Comisión ha recibido información de ese país según la cual no se ha renovado la autorización concedida a esa instalación para llevar a cabo actividades de reciclado de buques. Por consiguiente, la instalación ha dejado de cumplir los requisitos del artículo 13, apartado 1, letra a), del Reglamento (UE) n.o 1257/2013. Debe actualizarse, por tanto, la lista europea para suprimir esa instalación. |
| --- | --- |

(6)

La autorización de una instalación de reciclado de buques situada en Letonia (6) expiró el 11 de junio de 2020, y la Comisión ha recibido información de ese país según la cual no se ha renovado la autorización concedida a esa instalación para llevar a cabo actividades de reciclado de buques. Por consiguiente, la instalación ha dejado de cumplir los requisitos del artículo 13, apartado 1, letra a), del Reglamento (UE) n.o 1257/2013. Debe actualizarse, por tanto, la lista europea para suprimir esa instalación.

| (7) | La autorización de otra instalación de reciclado de buques situada en el Reino Unido (7) expiró el 2 de julio de 2020, y la Comisión no ha recibido información del país sobre si la autorización concedida a esa instalación para llevar a cabo actividades de reciclado de buques ha sido renovada. Por consiguiente, la instalación ha dejado de cumplir los requisitos del artículo 13, apartado 1, letra a), del Reglamento (UE) n.o 1257/2013. Debe actualizarse, por tanto, la lista europea para suprimir esa instalación. |
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(7)

La autorización de otra instalación de reciclado de buques situada en el Reino Unido (7) expiró el 2 de julio de 2020, y la Comisión no ha recibido información del país sobre si la autorización concedida a esa instalación para llevar a cabo actividades de reciclado de buques ha sido renovada. Por consiguiente, la instalación ha dejado de cumplir los requisitos del artículo 13, apartado 1, letra a), del Reglamento (UE) n.o 1257/2013. Debe actualizarse, por tanto, la lista europea para suprimir esa instalación.

| (8) | La autorización de otra instalación de reciclado de buques situada en el Reino Unido (8) expiró el 6 de octubre de 2020, y la Comisión ha recibido información de ese país según la cual, antes de su expiración, se había renovado la autorización concedida a esa instalación para llevar a cabo actividades de reciclado de buques, de conformidad con el artículo 14 del Reglamento (UE) n.o 1257/2013. No obstante, tras la retirada del Reino Unido de la Unión el 1 de febrero de 2020, los buques que enarbolan pabellón de un Estado miembro de la Unión Europea ya no pueden reciclarse en dicha instalación una vez finalizado el período transitorio previsto en el Acuerdo de Retirada, el 31 de diciembre de 2020. Procede, por tanto, actualizar en consecuencia la fecha de expiración de la inclusión de dicha instalación en la lista europea, esto es, hasta el 31 de diciembre de 2020. |
| --- | --- |

(8)

La autorización de otra instalación de reciclado de buques situada en el Reino Unido (8) expiró el 6 de octubre de 2020, y la Comisión ha recibido información de ese país según la cual, antes de su expiración, se había renovado la autorización concedida a esa instalación para llevar a cabo actividades de reciclado de buques, de conformidad con el artículo 14 del Reglamento (UE) n.o 1257/2013. No obstante, tras la retirada del Reino Unido de la Unión el 1 de febrero de 2020, los buques que enarbolan pabellón de un Estado miembro de la Unión Europea ya no pueden reciclarse en dicha instalación una vez finalizado el período transitorio previsto en el Acuerdo de Retirada, el 31 de diciembre de 2020. Procede, por tanto, actualizar en consecuencia la fecha de expiración de la inclusión de dicha instalación en la lista europea, esto es, hasta el 31 de diciembre de 2020.

| (9) | La autorización de otra instalación de reciclado de buques situada en el Reino Unido expirará el 2 de noviembre de 2022. No obstante, tras la retirada del Reino Unido de la Unión el 1 de febrero de 2020, los buques que enarbolan pabellón de un Estado miembro de la Unión Europea ya no pueden reciclarse en dicha instalación una vez finalizado el período transitorio previsto en el Acuerdo de Retirada, el 31 de diciembre de 2020. Procede, por tanto, actualizar en consecuencia la fecha de expiración de la inclusión de dicha instalación en la lista europea, esto es, hasta el 31 de diciembre de 2020. |
| --- | --- |

(9)

La autorización de otra instalación de reciclado de buques situada en el Reino Unido expirará el 2 de noviembre de 2022. No obstante, tras la retirada del Reino Unido de la Unión el 1 de febrero de 2020, los buques que enarbolan pabellón de un Estado miembro de la Unión Europea ya no pueden reciclarse en dicha instalación una vez finalizado el período transitorio previsto en el Acuerdo de Retirada, el 31 de diciembre de 2020. Procede, por tanto, actualizar en consecuencia la fecha de expiración de la inclusión de dicha instalación en la lista europea, esto es, hasta el 31 de diciembre de 2020.

| (10) | La autorización de otra instalación de reciclado de buques situada en el Reino Unido (9) expiró el 3 de agosto de 2020, y la Comisión ha recibido información de ese país según la cual, antes de su expiración, se había renovado la autorización concedida a esa instalación para llevar a cabo actividades de reciclado de buques, de conformidad con el artículo 14 del Reglamento (UE) n.o 1257/2013. Por consiguiente, y teniendo en cuenta que el Reglamento (UE) n.o 1257/2013 es aplicable por el Protocolo sobre Irlanda e Irlanda del Norte a y en el Reino Unido en lo que respecta a Irlanda del Norte, la instalación puede permanecer en la lista europea después del final del período transitorio y hasta la fecha de expiración de la nueva autorización. Procede, por tanto, actualizar en consecuencia la fecha de expiración de la inclusión de esta instalación en la lista europea. |
| --- | --- |

(10)

La autorización de otra instalación de reciclado de buques situada en el Reino Unido (9) expiró el 3 de agosto de 2020, y la Comisión ha recibido información de ese país según la cual, antes de su expiración, se había renovado la autorización concedida a esa instalación para llevar a cabo actividades de reciclado de buques, de conformidad con el artículo 14 del Reglamento (UE) n.o 1257/2013. Por consiguiente, y teniendo en cuenta que el Reglamento (UE) n.o 1257/2013 es aplicable por el Protocolo sobre Irlanda e Irlanda del Norte a y en el Reino Unido en lo que respecta a Irlanda del Norte, la instalación puede permanecer en la lista europea después del final del período transitorio y hasta la fecha de expiración de la nueva autorización. Procede, por tanto, actualizar en consecuencia la fecha de expiración de la inclusión de esta instalación en la lista europea.

| (11) | La autorización de una instalación de reciclado de buques situada en España (10) expiró el 28 de julio de 2020, y la Comisión ha recibido información de ese país según la cual, antes de su expiración, se había renovado la autorización concedida a esa instalación para llevar a cabo actividades de reciclado de buques, de acuerdo con el artículo 14 del Reglamento (UE) n.o 1257/2013. Procede, por tanto, actualizar la fecha de expiración de la inclusión de esa instalación en la lista europea. |
| --- | --- |

(11)

La autorización de una instalación de reciclado de buques situada en España (10) expiró el 28 de julio de 2020, y la Comisión ha recibido información de ese país según la cual, antes de su expiración, se había renovado la autorización concedida a esa instalación para llevar a cabo actividades de reciclado de buques, de acuerdo con el artículo 14 del Reglamento (UE) n.o 1257/2013. Procede, por tanto, actualizar la fecha de expiración de la inclusión de esa instalación en la lista europea.

| (12) | La autorización de dos instalaciones de reciclado de buques situadas en Lituania (11) expiró el 17 de marzo de 2020 y el 21 de mayo de 2020, respectivamente, y la Comisión ha recibido información de ese país según la cual, antes de su expiración, se había renovado la autorización concedida a esas instalaciones para llevar a cabo actividades de reciclado de buques, de acuerdo con el artículo 14 del Reglamento (UE) n.o 1257/2013. Procede, por tanto, actualizar la fecha de expiración de la inclusión de esas instalaciones en la lista europea. |
| --- | --- |

(12)

La autorización de dos instalaciones de reciclado de buques situadas en Lituania (11) expiró el 17 de marzo de 2020 y el 21 de mayo de 2020, respectivamente, y la Comisión ha recibido información de ese país según la cual, antes de su expiración, se había renovado la autorización concedida a esas instalaciones para llevar a cabo actividades de reciclado de buques, de acuerdo con el artículo 14 del Reglamento (UE) n.o 1257/2013. Procede, por tanto, actualizar la fecha de expiración de la inclusión de esas instalaciones en la lista europea.

| (13) | La autorización de una instalación de reciclado de buques situada en Portugal (12) expiró el 26 de julio de 2020, y la Comisión ha recibido información de ese país según la cual, antes de su expiración, se había renovado la autorización concedida a esa instalación para llevar a cabo actividades de reciclado de buques, de conformidad con el artículo 14 del Reglamento (UE) n.o 1257/2013. Procede, por tanto, actualizar la fecha de expiración de la inclusión de esa instalación en la lista europea. |
| --- | --- |

(13)

La autorización de una instalación de reciclado de buques situada en Portugal (12) expiró el 26 de julio de 2020, y la Comisión ha recibido información de ese país según la cual, antes de su expiración, se había renovado la autorización concedida a esa instalación para llevar a cabo actividades de reciclado de buques, de conformidad con el artículo 14 del Reglamento (UE) n.o 1257/2013. Procede, por tanto, actualizar la fecha de expiración de la inclusión de esa instalación en la lista europea.

| (14) | La autorización de una instalación de reciclado de buques situada en Francia (13) expiró el 24 de mayo de 2021, y la Comisión ha recibido información de ese país según la cual se había renovado la autorización concedida a esa instalación para llevar a cabo actividades de reciclado de buques, de conformidad con el artículo 14 del Reglamento (UE) n.o 1257/2013. Procede, por tanto, actualizar la fecha de expiración de la inclusión de esa instalación en la lista europea. |
| --- | --- |

(14)

La autorización de una instalación de reciclado de buques situada en Francia (13) expiró el 24 de mayo de 2021, y la Comisión ha recibido información de ese país según la cual se había renovado la autorización concedida a esa instalación para llevar a cabo actividades de reciclado de buques, de conformidad con el artículo 14 del Reglamento (UE) n.o 1257/2013. Procede, por tanto, actualizar la fecha de expiración de la inclusión de esa instalación en la lista europea.

| (15) | La Comisión ha recibido solicitudes de conformidad con el artículo 15, apartado 1, del Reglamento (UE) n.o 1257/2013 para incluir en la lista europea dos instalaciones de reciclado de buques situadas en Turquía (14). Tras haber evaluado la información y la documentación aportadas o recabadas con arreglo al artículo 15 de ese Reglamento, la Comisión considera que las instalaciones cumplen los requisitos establecidos en el artículo 13 de dicho Reglamento para llevar a cabo operaciones de reciclado de buques y para ser incluidas en la lista europea. Por consiguiente, debe actualizarse la lista europea en consecuencia. |
| --- | --- |

(15)

La Comisión ha recibido solicitudes de conformidad con el artículo 15, apartado 1, del Reglamento (UE) n.o 1257/2013 para incluir en la lista europea dos instalaciones de reciclado de buques situadas en Turquía (14). Tras haber evaluado la información y la documentación aportadas o recabadas con arreglo al artículo 15 de ese Reglamento, la Comisión considera que las instalaciones cumplen los requisitos establecidos en el artículo 13 de dicho Reglamento para llevar a cabo operaciones de reciclado de buques y para ser incluidas en la lista europea. Por consiguiente, debe actualizarse la lista europea en consecuencia.

| (16) | Procede, por tanto, modificar la Decisión de Ejecución (UE) 2016/2323 en consecuencia. |
| --- | --- |

(16)

Procede, por tanto, modificar la Decisión de Ejecución (UE) 2016/2323 en consecuencia.

| (17) | Las medidas previstas en la presente Decisión se ajustan al dictamen del Comité establecido por el artículo 25 del Reglamento (UE) n.o 1257/2013. |
| --- | --- |

(17)

Las medidas previstas en la presente Decisión se ajustan al dictamen del Comité establecido por el artículo 25 del Reglamento (UE) n.o 1257/2013.

HA ADOPTADO LA PRESENTE DECISIÓN:

Artículo 1

El anexo de la Decisión de Ejecución (UE) 2016/2323 se sustituye por el texto del anexo de la presente Decisión.

Artículo 2

La presente Decisión entrará en vigor a los veinte días de su publicación en el Diario Oficial de la Unión Europea.

Hecho en Bruselas, el 11 de noviembre de 2020.

Por la Comisión

La Presidenta

Ursula VON DER LEYEN

---

(1)  
  DO L 330 de 10.12.2013, p. 1.

1

(2)  Decisión de Ejecución (UE) 2016/2323 de la Comisión, de 19 de diciembre de 2016, por la que se establece la lista europea de instalaciones de reciclado de buques con arreglo al Reglamento (UE) n.o 1257/2013 del Parlamento Europeo y del Consejo, relativo al reciclado de buques (DO L 345 de 20.12.2016, p. 119).

2

o

(3)  Jatob ApS.

3

(4)  Fosen Gjenvinning AS.

4

(5)  UAB «Armar» (embarcadero 127A).

5

(6)  A/S «Tosmares kuģubūvētava».

6

(7)  Swansea Drydock Ltd.

7

(8)  Able UK Limited.

8

(9)  Harland and Wolff Heavy Industries Limited.

9

(10)  DDR VESSELS XXI, SL.

10

(11)  UAB «APK» y UAB Vakarų refonda.

11

(12)  Navalria — Docas, Construções e Reparações Navais.

12

(13)  Les recycleurs Bretons.

13

(14)  Simsekler Gida Gemi Sokum Insaat Sanayi Ticaret Ltd.Sti. y Avsar Gemi Sokum San. Dis Tic. Ltd. Sti.

14

---

ANEXO

«ANEXO

LISTA EUROPEA DE INSTALACIONES DE RECICLADO DE BUQUES CONTEMPLADA EN EL ARTÍCULO 16 DEL REGLAMENTO (UE) N.O 1257/2013

PARTE A

Instalaciones de reciclado de buques situadas en un Estado miembro

| Nombre de la instalación | Método de reciclado | Tipo y tamaño de los buques que pueden reciclarse | Limitaciones y condiciones que rigen el funcionamiento de la instalación, incluida la gestión de residuos peligrosos | Información sobre el procedimiento, expreso o tácito, de aprobación del plan de reciclado por las autoridades competentes (1) | Capacidad máxima anual de reciclado, calculada como la suma del peso de los buques, expresado en LDT, que se ha reciclado en la instalación un año determinado (2) | Fecha de expiración de la inclusión en la lista europea (3) |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| BÉLGICA |
| NV Galloo Recycling Gante






  Scheepszatestraat 9 |
| 9000 Gante |
| Bélgica |

Nombre de la instalación

Método de reciclado

Tipo y tamaño de los buques que pueden reciclarse

Limitaciones y condiciones que rigen el funcionamiento de la instalación, incluida la gestión de residuos peligrosos

Información sobre el procedimiento, expreso o tácito, de aprobación del plan de reciclado por las autoridades competentes (1)

Capacidad máxima anual de reciclado, calculada como la suma del peso de los buques, expresado en LDT, que se ha reciclado en la instalación un año determinado (2)

Fecha de expiración de la inclusión en la lista europea (3)

BÉLGICA

NV Galloo Recycling Gante

Scheepszatestraat 9

9000 Gante

Bélgica

Teléfono: +32 92512521

Correo electrónico: peter.wyntin@galloo.com

Atraque en muelle (embarcadero), rampa

Buques, tal como se definen en el artículo 3, apartado 1, punto 1, del Reglamento (UE) n.o 1257/2013.

Dimensiones máximas del buque:

Eslora: 265 metros

Manga: 37 metros

Calado: 12,5 metros

Aprobación tácita, con un período máximo de revisión de 30 días

34 000 (4)

31 de marzo de 2025

DINAMARCA

FAYARD A/S

| Kystvejen 100 |
| --- |
| DK-5330 Munkebo |
| Dinamarca |
| www.fayard.dk |

Kystvejen 100

DK-5330 Munkebo

Dinamarca

www.fayard.dk

Teléfono: +45 75920000

Correo electrónico: fayard@fayard.dk

Dique seco

Buques, tal como se definen en el artículo 3, apartado 1, punto 1, del Reglamento (UE) n.o 1257/2013.

Dimensiones máximas del buque:

Eslora: 415 metros

Manga: 90 metros

Calado: 7,8 metros

La instalación de reciclado de buques está regulada conforme a la legislación aplicable y las condiciones previstas en el permiso ambiental de 7 de noviembre de 2018 expedido por el municipio de Kerteminde. En el permiso ambiental se prevén las condiciones relativas a las horas de funcionamiento, condiciones de funcionamiento especiales, condiciones de manipulación y almacenamiento de los residuos, y la condición de que las actividades tengan lugar en un dique seco.

Aprobación tácita, con un período máximo de revisión de 14 días

0 (5)

7 de noviembre de 2023

Fornæs ApS

| Rolshøjvej 12-16 |
| --- |
| 8500 Grenaa |
| Dinamarca |

Rolshøjvej 12-16

8500 Grenaa

Dinamarca

www.fornaes.dk

Teléfono: +45 86326393

Correo electrónico: recycling@fornaes.dk

Atraque en muelle, dique seco

Buques, tal como se definen en el artículo 3, apartado 1, punto 1, del Reglamento (UE) n.o 1257/2013.

Dimensiones máximas del buque:

Eslora: 150 metros

Manga: 25 metros

Calado: 6 metros

GT: 10 000

El municipio de Norddjurs tiene derecho a asignar los residuos peligrosos a instalaciones receptoras autorizadas desde el punto de vista ambiental.

Aprobación tácita, con un período máximo de revisión de 14 días

30 000 (4)

30 de junio de 2021

Jatob ApS

| Langerak 12 |
| --- |
| 9900 Frederikshavn |
| Dinamarca |

Langerak 12

9900 Frederikshavn

Dinamarca

www.jatob.dk

Teléfono: +45 86681689

Correo electrónico: post@jatob.dk,mathias@jatob.dk

Atraque en muelle, grada

Buques, tal como se definen en el artículo 3, apartado 1, punto 1, del Reglamento (UE) n.o 1257/2013.

Dimensiones máximas del buque:

Eslora: 150 metros

Manga: 30 metros

Calado: 6 metros

La manipulación y el almacenamiento de las fracciones de residuos están sujetos a una autorización medioambiental. Los residuos peligrosos pueden quedar almacenados de forma provisional en la instalación durante un período máximo de un año.

Aprobación tácita, con un período máximo de revisión de 14 días

13 000 (5)

9 de marzo de 2025

Modern American Recycling Services Europe (M.A.R.S)

| Sandholm 60 |
| --- |
| 9900 Frederikshavn |
| Dinamarca |

Sandholm 60

9900 Frederikshavn

Dinamarca

www.modernamericanrecyclingservices.com/

Correo electrónico: kim@mars-eu.dk

Grada

Buques, tal como se definen en el artículo 3, apartado 1, punto 1, del Reglamento (UE) n.o 1257/2013.

Dimensiones máximas del buque:

Eslora: 290 metros Manga: 90 metros Calado: 14 metros

Las condiciones que rigen el funcionamiento de la instalación figuran en el permiso ambiental, de 9 de marzo de 2018, expedido por el municipio de Frederikshavn.

El municipio de Frederikshavn tiene derecho a asignar los residuos peligrosos a instalaciones receptoras autorizadas desde el punto de vista ambiental, como se establece en el permiso ambiental de la instalación de reciclado de buques.

La instalación no puede almacenar residuos peligrosos durante más de un año.

Aprobación tácita, con un período máximo de revisión de 14 días

0 (6)

23 de agosto de 2023

Smedegaarden A/S

| Vikingkaj 5 |
| --- |
| 6700 Esbjerg |
| Dinamarca |

Vikingkaj 5

6700 Esbjerg

Dinamarca

www.smedegaarden.net

Atraque en muelle, dique seco

Buques, tal como se definen en el artículo 3, apartado 1, punto 1, del Reglamento (UE) n.o 1257/2013.

Dimensiones máximas del buque:

Eslora: 170 metros

Manga: 40 metros

Calado: 7,5 metros

Aprobación tácita, con un período máximo de revisión de 14 días

20 000 (4)

15 de septiembre de 2021

Stena Recycling A/S

| Grusvej 6 |
| --- |
| 6700 Esbjerg |
| DINAMARCA |

Grusvej 6

6700 Esbjerg

DINAMARCA

Teléfono: +45 20699190

Sitio web:

www.stenarecycling.dk

Correo electrónico: jakob.kristensen@stenarecycling.com

Dique seco

Buques, tal como se definen en el artículo 3, apartado 1, punto 1, del Reglamento (UE) n.o 1257/2013.

Dimensiones máximas del buque:

Eslora: 40 metros Manga: 40 metros Calado: 10 metros

Las condiciones que rigen el funcionamiento de la instalación figuran en el permiso ambiental, de 5 de octubre de 2017, expedido por el municipio de Esbjerg.

El municipio de Esbjerg tiene derecho a asignar los residuos peligrosos a instalaciones receptoras autorizadas desde el punto de vista ambiental, como se establece en el permiso ambiental de la instalación de reciclado de buques.

Aprobación tácita, con un período máximo de revisión de 14 días

0 (7)

7 de febrero de 2024

ESTONIA

BLRT Refonda Baltic OÜ

| Kopli 103, 11712 Tallin, |
| --- |
| Estonia |

Kopli 103, 11712 Tallin,

Estonia

Teléfono: +372 6102933

Fax +372 6102444

Correo electrónico: refonda@blrt.ee

www.refonda.ee

A flote en el muelle y en el dique flotante

Buques, tal como se definen en el artículo 3, apartado 1, punto 1, del Reglamento (UE) n.o 1257/2013.

Dimensiones máximas del buque:

Eslora: 197 metros

Manga: 32 metros

Calado: 9,6 metros

GT: 28 000

Permiso de residuos n.o L.JÄ/327249. Licencia de tratamiento de residuos peligrosos n.o 0222. Normas del Puerto Vene-Balti, Manual de reciclado de buques MSR-Refonda. Sistema de gestión ambiental, tratamiento de residuos EP 4.4.6-1-13.

La instalación puede reciclar únicamente los materiales peligrosos para los que tiene licencia.

Aprobación tácita, con un período máximo de revisión de 30 días

21 852 (8)

15 de febrero de 2021

ESPAÑA

DDR VESSELS XXI, SL.

| Puerto de «El Musel» |
| --- |
| Gijón |
| España |

Puerto de «El Musel»

Gijón

España

Teléfono: +34 630144416

Correo electrónico: abarredo@ddr-vessels.es

Rampa de desarme

Buques, tal como se definen en el artículo 3, apartado 1, punto 1, del Reglamento (UE) n.o 1257/2013.

Dimensiones máximas del buque:

Eslora: 169,9 metros

(cabe la posibilidad de aceptar buques con una eslora superior que puedan efectuar un movimiento de vuelco nulo o negativo, dependiendo de los resultados de un estudio de viabilidad detallado).

Las limitaciones se precisan en la autorización ambiental integrada.

Aprobación expresa; la autoridad competente para la decisión de aprobación es la autoridad portuaria del puerto en cuestión.

0 (9)

28 de julio de 2025

FRANCIA

Démonaval Recycling

| ZI du Malaquis |
| --- |
| Rue François Arago |
| 76580 LE TRAIT |

ZI du Malaquis

Rue François Arago

76580 LE TRAIT

Teléfono: +33 769791280

Correo electrónico:

patrick@demonaval-recycling.fr

Atraque en muelle, dique seco

Buques, tal como se definen en el artículo 3, apartado 1, punto 1, del Reglamento (UE) n.o 1257/2013.

Dimensiones máximas del buque:

Eslora: 140 metros

Manga: 25 metros

Puntal: 5 metros

Las restricciones ambientales se determinan en la autorización de la prefectura.

Aprobación expresa; la autoridad competente para la decisión de aprobación es el ministro de Medio Ambiente.

0 (8)

11 de diciembre de 2022

GARDET & DE BEZENAC Recycling/Groupe BAUDELET ENVIRONNEMENT – GIE MUG

| 616, Boulevard Jules Durand |
| --- |
| 76600 Le Havre |
| Francia |

616, Boulevard Jules Durand

76600 Le Havre

Francia

Teléfono: +33 235951634

Correo electrónico: infos@gardet-bezenac.com

Flotante y grada

Buques, tal como se definen en el artículo 3, apartado 1, punto 1, del Reglamento (UE) n.o 1257/2013.

Dimensiones máximas del buque:

Eslora: 150 metros

Manga: 18 metros

Puntal: 7 metros

LDT: 7 000

Las restricciones ambientales se determinan en la autorización de la prefectura.

Aprobación expresa; la autoridad competente para la decisión de aprobación es el ministro de Medio Ambiente.

16 000 (10)

30 de diciembre de 2021

Grand Port Maritime de Bordeaux

| 152, Quai de Bacalan-CS 41320-33082 Bordeaux Cedex |
| --- |
| Francia |

152, Quai de Bacalan-CS 41320-33082 Bordeaux Cedex

Francia

Teléfono: +33 556905800

Correo electrónico: maintenance@bordeaux-port.fr

Atraque en muelle, dique seco

Buques, tal como se definen en el artículo 3, apartado 1, punto 1, del Reglamento (UE) n.o 1257/2013.

Dimensiones máximas del buque:

Eslora: 240 metros

Manga: 37 metros

Puntal: 17 metros

Las restricciones ambientales se determinan en la autorización de la prefectura.

Aprobación expresa; la autoridad competente para la decisión de aprobación es el ministro de Medio Ambiente.

18 000 (11)

21 de octubre de 2021

Les recycleurs Bretons

| Zone Industrielle de Kerbriant-29610 Plouigneau |
| --- |
| Francia |

Zone Industrielle de Kerbriant-29610 Plouigneau

Francia

Teléfono: +33 298011106

Correo electrónico: navaleo@navaleo.fr

Atraque en muelle, dique seco

Buques, tal como se definen en el artículo 3, apartado 1, punto 1, del Reglamento (UE) n.o 1257/2013.

Dimensiones máximas del buque:

Eslora: 225 metros

Manga: 34 metros

Puntal: 27 metros

Las restricciones ambientales se determinan en la autorización de la prefectura.

Aprobación expresa; la autoridad competente para la decisión de aprobación es el ministro de Medio Ambiente.

15 000 (12)

19 de junio de 2025

ITALIA

San Giorgio del Porto S.p.A.

| Calata Boccardo 8 |
| --- |
| 16128 – Génova – |
| Italia |

Calata Boccardo 8

16128 – Génova –

Italia

Teléfono: +39 10251561

Correo electrónico:

segreteria@sgdp.it;

sangiorgiodelporto@legalmail.it

www.sgdp.it

Atraque en muelle, dique seco

Buques, tal como se definen en el artículo 3, apartado 1, punto 1, del Reglamento (UE) n.o 1257/2013.

Dimensiones máximas del buque:

Eslora: 350 metros

Manga: 75 metros

Puntal: 16 metros

GT: 130 000

Las limitaciones y restricciones se precisan en la autorización ambiental integrada.

Aprobación expresa

38 564 (9)

6 de junio de 2023

LETONIA

«Galaksis N», Ltd.

| Kapsedes street 2D, |
| --- |
| Liepāja, LV – 3414 |
| Letonia |

Kapsedes street 2D,

Liepāja, LV – 3414

Letonia

Teléfono: +371 29410506

Correo electrónico: galaksisn@inbox.lv

Atraque en muelle (embarcadero), dique seco

Buques, tal como se definen en el artículo 3, apartado 1, punto 1, del Reglamento (UE) n.o 1257/2013.

Dimensiones máximas del buque:

Eslora: 165 metros

Manga: 22 metros

Puntal: 7 metros

GT: 12 000

Permiso nacional n.o LI12IB0053

Aprobación expresa; notificación por escrito en 30 días laborables.

0 (13)

17 de julio de 2024

LITUANIA

UAB APK

| Minijos 180 (berth 133A), LT 93269, Klaipėda, |
| --- |
| Lituania |

Minijos 180 (berth 133A), LT 93269, Klaipėda,

Lituania

Teléfono: +370 46365776

Fax +370 46365776

Correo electrónico: uab.apk@gmail.com

Atraque en muelle (embarcadero)

Buques, tal como se definen en el artículo 3, apartado 1, punto 1, del Reglamento (UE) n.o 1257/2013.

Dimensiones máximas del buque:

Eslora: 130 metros

Manga: 35 metros

Puntal: 10 metros

GT: 3 500

Autorización nacional n.o TL-KL.1-15/2015

Aprobación expresa; notificación por escrito en 30 días laborables.

1 500 (14)

12 de marzo de 2025

UAB Armar

| Minijos 180 (berth 131 A), LT 93269, Klaipėda, |
| --- |
| Lituania |

Minijos 180 (berth 131 A), LT 93269, Klaipėda,

Lituania

Teléfono: +370 68532607

Correo electrónico: armar.uab@gmail.com; albatrosas33@gmail.com

Atraque en muelle (embarcadero)

Buques, tal como se definen en el artículo 3, apartado 1, punto 1, del Reglamento (UE) n.o 1257/2013.

Dimensiones máximas del buque:

Eslora: 80 metros

Manga: 16 metros

Puntal: 5 metros

GT: 1 500

Autorización nacional n.o TL-KL.1-51/2017

Aprobación expresa; notificación por escrito en 30 días laborables.

3 910 (15)

19 de abril de 2022

UAB Demeksa

| Nemuno g. 42A (berth 121), LT 93277 Klaipėda |
| --- |
| Lituania |

Nemuno g. 42A (berth 121), LT 93277 Klaipėda

Lituania

Teléfono: +370 63069903

Correo electrónico: uabdemeksa@gmail.com

Atraque en muelle (embarcadero)

Buques, tal como se definen en el artículo 3, apartado 1, punto 1, del Reglamento (UE) n.o 1257/2013.

Dimensiones máximas del buque:

Eslora: 58 metros

Manga: 16 metros

Puntal: 5 metros

GT: 3500

Autorización nacional n.o TL-KL.1-64/2019

Aprobación expresa; notificación por escrito en 30 días laborables.

0 (16)

22 de mayo de 2024

UAB Vakarų refonda

| Minijos 180 (amarres 129, 130, 131A, 131, 132, 133A), LT 93269, Klaipėda, |
| --- |
| Lituania |

Minijos 180 (amarres 129, 130, 131A, 131, 132, 133A), LT 93269, Klaipėda,

Lituania

Teléfono: +370 46483940/46483891

Fax +370 46483891

Correo electrónico: refonda@wsy.lt

Atraque en muelle (embarcadero)

Buques, tal como se definen en el artículo 3, apartado 1, punto 1, del Reglamento (UE) n.o 1257/2013.

Dimensiones máximas del buque:

Eslora: 230 metros

Manga: 55 metros

Puntal: 14 metros

GT: 70 000

Autorización nacional n.o (11.2)-30-161/2011/TL-KL.1-18/2015

Aprobación expresa; notificación por escrito en 30 días laborables.

20 140 (17)

30 de abril de 2025

PAÍSES BAJOS

Damen Verolme Rotterdam B.V.

| Prof. Gerbrandyweg 25 |
| --- |
| 3197 KK Rotterdam-Botlek |
| Países Bajos |

Prof. Gerbrandyweg 25

3197 KK Rotterdam-Botlek

Países Bajos

Teléfono: +31 181234353

Correo electrónico: praveen.badloo@damen.com

Dique seco

Buques, tal como se definen en el artículo 3, apartado 1, punto 1, del Reglamento (UE) n.o 1257/2013.

Dimensiones máximas del buque:

Eslora: 405 metros

Manga: 90 metros

Puntal: 11,6 metros

La instalación cuenta con autorización para operar; dicha autorización contiene limitaciones y condiciones de carácter ambiental.

Aprobación expresa

52 000 (18)

21 de julio de 2021

Sagro Aannemingsmaatschappij Zeeland B.V.

| Estlandweg 10 |
| --- |
| 4455 SV Nieuwdorp |
| Países Bajos |

Estlandweg 10

4455 SV Nieuwdorp

Países Bajos

Teléfono: +31 113351710

Correo electrónico: slf@sagro.nl

Trabajos preparatorios en el muelle, traslado a tierra para desguace

Buques, tal como se definen en el artículo 3, apartado 1, punto 1, del Reglamento (UE) n.o 1257/2013.

Dimensiones máximas del buque:

Eslora: 120 metros

Manga: 20 metros

Puntal: 6 metros

La instalación cuenta con autorización para operar; dicha autorización contiene limitaciones y condiciones de carácter ambiental.

Aprobación expresa

15 000 (18)

28 de marzo de 2024

Scheepssloperij Nederland B.V.

| Havenweg 1; 3295 XZ s-Gravendeel |
| --- |
| Postbus 5234; 3295 ZJ s-Gravendeel |
| Países Bajos |

Havenweg 1; 3295 XZ s-Gravendeel

Postbus 5234; 3295 ZJ s-Gravendeel

Países Bajos

Teléfono: +31 786736055

Correo electrónico: info@sloperij-nederland.nl

Amarre húmedo y grada

Buques, tal como se definen en el artículo 3, apartado 1, punto 1, del Reglamento (UE) n.o 1257/2013.

Dimensiones máximas del buque:

Eslora: 200 metros

Manga: 33 metros

Puntal: 6 metros

Altura: 45 metros (puente Botlek)

La instalación cuenta con autorización para operar; dicha autorización contiene limitaciones y condiciones de carácter ambiental.

Los trabajos preparatorios pueden llevarse a cabo en el muelle, hasta que sea posible remolcar el casco a la grada con un cabrestante con una fuerza de arrastre de 2 000 toneladas.

Aprobación expresa

9 300 (7)

27 de septiembre de 2021

NORUEGA

ADRS Decom Gulen

Dirección de la instalación:

| Sløvågen 2, |
| --- |
| 5960 Dalsøyra, |
| Noruega |

Sløvågen 2,

5960 Dalsøyra,

Noruega

Dirección administrativa:

| Statsminister Michelsens vei 38, |
| --- |
| 5230 Paradis, |
| Noruega |

Statsminister Michelsens vei 38,

5230 Paradis,

Noruega

https://adrs.no/

Atraque en muelle, grada, dique seco/húmedo

Buques, tal como se definen en el artículo 3, apartado 1, punto 1, del Reglamento (UE) n.o 1257/2013.

Dimensiones máximas del buque:

Eslora: 360 metros

Manga: Sin restricciones

Puntal: Sin restricciones

Autorización nacional n.o2 019,0501 .T

Aprobación expresa

0 (19)

1 de octubre de 2024

AF Offshore Decom

| Raunesvegen 597, |
| --- |
| 5578 Nedre Vats |
| Noruega |

Raunesvegen 597,

5578 Nedre Vats

Noruega

https://afgruppen.no/selskaper/af-offshore-decom/

Atraque en muelle

Buques, tal como se definen en el artículo 3, apartado 1, punto 1, del Reglamento (UE) n.o 1257/2013.

Dimensiones máximas del buque:

Eslora: 290 metros

Manga: Sin restricciones

Puntal: Sin restricciones

Autorización nacional n.o2 005,0038 .T

Aprobación expresa

31 000 (19)

28 de enero de 2024

Green Yard AS

| Angholmen, |
| --- |
| 4485 Feda, |
| Noruega |

Angholmen,

4485 Feda,

Noruega

www.greenyard.no

Dique seco (de interior), grada

Buques, tal como se definen en el artículo 3, apartado 1, punto 1, del Reglamento (UE) n.o 1257/2013.

Dimensiones máximas del buque:

Eslora: 230 metros

Manga: 25 metros

Puntal: 20 metros

Autorización nacional n.o2 018,0833 .T

Las operaciones de desmantelamiento de mayor envergadura deben realizarse en un espacio interior.

Las únicas operaciones de desmantelamiento y corte que pueden llevarse a cabo en el exterior son aquellas de pequeña envergadura que resulten necesarias para acomodar los buques en la instalación cerrada. Véanse los pormenores en la autorización.

Aprobación expresa

0 (14)

28 de enero de 2024

Fosen Gjenvinning AS

| Stokksundveien 1432, |
| --- |
| 7177 Revsnes |
| Noruega |

Stokksundveien 1432,

7177 Revsnes

Noruega

Teléfono: +47 40039479

Correo electrónico: knut@fosengjenvinning.no

Atraque en muelle

Buques, tal como se definen en el artículo 3, apartado 1, punto 1, del Reglamento (UE) n.o 1257/2013, con la excepción de las plataformas o los buques utilizados para la extracción de hidrocarburos

Dimensiones máximas del buque:

Eslora: 150 metros

Manga: 20 metros

Puntal: 7 metros

Autorización nacional n.o2 006,0250 .T

Aprobación expresa

8 000 (16)

9 de enero de 2024

Kvaerner AS (Stord)

| Eldøyane 59, |
| --- |
| 5411 Stord, |
| Noruega |

Eldøyane 59,

5411 Stord,

Noruega

www.kvaerner.com

Atraque en muelle (embarcadero), grada

Buques, tal como se definen en el artículo 3, apartado 1, punto 1, del Reglamento (UE) n.o 1257/2013.

Dimensiones máximas del buque:

Eslora: 230 metros

Manga: Sin restricciones

Puntal: Sin restricciones

Autorización nacional n.o2 013,0111 .T

Aprobación expresa

43 000 (20)

28 de enero de 2024

Lutelandet Industrihamn

| Lutelandet Offshore AS |
| --- |
| 6964 Korssund, |
| Noruega |

Lutelandet Offshore AS

6964 Korssund,

Noruega

www.lutelandetoffshore.com

Atraque en muelle

Buques, tal como se definen en el artículo 3, apartado 1, punto 1, del Reglamento (UE) n.o 1257/2013.

Dimensiones máximas del buque:

Eslora: Sin restricciones

Manga: Sin restricciones

Puntal: Sin restricciones

Autorización nacional

n.o2 014,0646 .T

Aprobación expresa

14 000 (21)

28 de enero de 2024

Norscrap West AS

| Hanøytangen 122, |
| --- |
| 5310 Hauglandhella, |
| Noruega |

Hanøytangen 122,

5310 Hauglandhella,

Noruega

www.norscrap.no

Atraque en muelle, grada flotante, dique seco

Buques, tal como se definen en el artículo 3, apartado 1, punto 1, del Reglamento (UE) n.o 1257/2013.

Dimensiones máximas del buque:

Eslora: 150 metros

Manga: 34 metros

Puntal: Sin restricciones

Autorización nacional n.o2 017,0864 .T

Máximo 8 000 LDT en la grada flotante. Si el buque excede de 8 000 LDT, será necesario reducir su peso antes de arrastrarlo a la grada.

Aprobación expresa

4 500 (22)

1 de marzo de 2024

PORTUGAL

Navalria-Docas, Construções e Reparações Navais

| Porto Comercial, Terminal Sul, Apartado 39, 3811-901 Aveiro |
| --- |
| Portugal |

Porto Comercial, Terminal Sul, Apartado 39, 3811-901 Aveiro

Portugal

Teléfono: +351 234378970, +351 232767700

Correo electrónico: info@navalria.pt

Dique seco

Buques, tal como se definen en el artículo 3, apartado 1, punto 1, del Reglamento (UE) n.o 1257/2013.

Dimensiones máximas del buque:

Eslora: 104 metros

Manga: 6,5 metros

Calado: 6,5 metros

Las condiciones aplicables a la actividad se determinan en las especificaciones adjuntas al título AL n.o 5/2015/CCDRC, de 26 de enero de 2016.

La descontaminación y el desmantelamiento se llevan a cabo en plano horizontal o en rampa, según el tamaño del buque El plano horizontal tiene una capacidad nominal de 700 toneladas. La rampa tiene una capacidad nominal de 900 toneladas.

Aprobación expresa

1 900 (23)

26 de noviembre de 2020

FINLANDIA

Turun Korjaustelakka Oy (Turku Repair Yard Ltd)

| Navirentie, 21110 Naantali |
| --- |
| Finlandia |

Navirentie, 21110 Naantali

Finlandia

Teléfono: +358 244511

Correo electrónico try@turkurepairyard.com

Atraque en muelle, dique seco

Buques, tal como se definen en el artículo 3, apartado 1, punto 1, del Reglamento (UE) n.o 1257/2013.

Dimensiones máximas del buque:

Eslora: 250 metros

Manga: 40 metros

Calado: 7,9 metros

Las limitaciones se precisan en la autorización ambiental nacional.

Aprobación expresa

20 000 (12)

1 de octubre de 2023

REINO UNIDO

Able UK Limited

| Teesside Environmental Reclamation and Recycling Centre |
| --- |
| Graythorp Dock |
| Tees Road |
| Hartlepool |
| Cleveland |
| TS25 2DB |
| Reino Unido |

Teesside Environmental Reclamation and Recycling Centre

Graythorp Dock

Tees Road

Hartlepool

Cleveland

TS25 2DB

Reino Unido

Teléfono: +44 1642806080

Correo electrónico: info@ableuk.com

Embarcadero

Buques, tal como se definen en el artículo 3, apartado 1, punto 1, del Reglamento (UE) n.o 1257/2013

Dimensiones máximas del buque:

Eslora: 337,5 metros

Manga: 120 metros

Calado: 6,65 metros (9,5 m en caso de dragado)

La instalación dispone de una autorización (referencia EPR/VP3296ZM) que determina los límites de las operaciones y las condiciones a las que ha de atenerse el responsable de su explotación.

Aprobación expresa

95 490 (24)

31 de diciembre de 2020

Dales Marine Services Ltd

| Imperial Dry Dock |
| --- |
| Leith |
| Edimburgo |
| EH6 7DR |

Imperial Dry Dock

Leith

Edimburgo

EH6 7DR

Teléfono: +44 1314543380

Correo electrónico:

leithadmin@dalesmarine.co.uk; b.robertson@dalesmarine.co.uk

Dique seco y embarcadero

Buques, tal como se definen en el artículo 3, apartado 1, punto 1, del Reglamento (UE) n.o 1257/2013

Dimensiones máximas del buque:

Eslora: 165 metros

Manga: 21 metros

Calado: 7,7 metros

La instalación dispone de una licencia (referencia WML L 1157331) que determina los límites de las operaciones y las condiciones a las que ha de atenerse el responsable de su explotación.

Aprobación expresa

7 275 (25)

31 de diciembre de 2020

Harland and Wolff (Belfast) Ltd

| Queen’s Island |
| --- |
| Belfast |
| BT3 9DU |

Queen’s Island

Belfast

BT3 9DU

Teléfono: +44 2890534189

Fax +44 2890458515

Correo electrónico: Eoghan.Rainey@harland-wolff.com

Dique seco y embarcadero

Buques, tal como se definen en el artículo 3, apartado 1, punto 1, del Reglamento (UE) n.o 1257/2013

Dimensiones máximas del buque:

Eslora: 556 metros

Manga: 93 metros

Calado: 7,5 metros

TPM: 550 000

La instalación dispone de una licencia de tratamiento de residuos (número de autorización LN/20/11) que determina los límites de las operaciones y las condiciones a las que ha de atenerse el responsable de su explotación.

Aprobación expresa

12 000 (26)

16 de junio de 2025

PARTE B

Instalaciones de reciclado de buques situadas en un tercer país

| Nombre de la instalación | Método de reciclado | Tipo y tamaño de los buques que pueden reciclarse | Limitaciones y condiciones que rigen el funcionamiento de la instalación, incluida la gestión de residuos peligrosos | Información sobre el procedimiento, expreso o tácito, de aprobación del plan de reciclado por las autoridades competentes (27) | Capacidad máxima anual de reciclado, calculada como la suma del peso de los buques, expresado en LDT, que se ha reciclado en la instalación un año determinado (28) | Fecha de expiración de la inclusión en la lista europea (29) |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| TURQUÍA |
| Avsar Gemi Sokum San. Dis Tic. Ltd. Sti.






  Gemi Söküm Tesisleri, |
| Parcel 5 Aliaga |
| İzmir 35800, |
| Turquía |

Nombre de la instalación

Método de reciclado

Tipo y tamaño de los buques que pueden reciclarse

Limitaciones y condiciones que rigen el funcionamiento de la instalación, incluida la gestión de residuos peligrosos

Información sobre el procedimiento, expreso o tácito, de aprobación del plan de reciclado por las autoridades competentes (27)

Capacidad máxima anual de reciclado, calculada como la suma del peso de los buques, expresado en LDT, que se ha reciclado en la instalación un año determinado (28)

Fecha de expiración de la inclusión en la lista europea (29)

TURQUÍA

Avsar Gemi Sokum San. Dis Tic. Ltd. Sti.

Gemi Söküm Tesisleri,

Parcel 5 Aliaga

İzmir 35800,

Turquía

Teléfono: +90 23261821-07/08/09

Correo electrónico: info@avsargemiltd.com

Atraque

Buques, tal como se definen en el artículo 3, apartado 1, punto 1, del Reglamento (UE) n.o 1257/2013, con la excepción de las plataformas

Dimensiones máximas del buque:

Eslora: sin restricciones

Manga: 50 metros

Calado: 15 metros

La instalación cuenta con un permiso de desguace de buques expedido por el Ministerio de Medio Ambiente y Urbanismo, y con un certificado de autorización para el desmantelamiento de buques expedido por el Ministerio de Transporte, Asuntos Marítimos y Comunicación, que establecen límites y condiciones para la explotación de la instalación.

La manipulación de los residuos peligrosos corre a cargo de SRAT (asociación de reciclado de buques de Turquía) que opera al amparo de la licencia necesaria expedida por el Ministerio de Medio Ambiente y Urbanismo.

Aprobación tácita.

El plan de reciclado de buques forma parte de un conjunto de documentos, estudios y permisos/licencias que se presenta a las autoridades competentes a fin de obtener la autorización para el desmantelamiento de un buque. No hay ni una aprobación ni un rechazo expresos del plan en cuanto que documento independiente.

54 224 (30)

2 de diciembre de 2025

Isiksan Gemi Sokum Pazarlama Ve Tic. Ltd. Sti.

| Gemi Söküm Tesisleri, |
| --- |
| Parcel 22 Aliaga |
| İzmir 35800, |
| Turquía |

Gemi Söküm Tesisleri,

Parcel 22 Aliaga

İzmir 35800,

Turquía

Teléfono: +90 2326182165

Correo electrónico: info@isiksangemi.com

Atraque

Buques, tal como se definen en el artículo 3, apartado 1, punto 1, del Reglamento (UE) n.o 1257/2013.

Dimensiones máximas del buque:

Eslora: sin restricciones

Manga: 75 metros

Calado: 17 metros

La instalación cuenta con un permiso de desguace de buques expedido por el Ministerio de Medio Ambiente y Urbanismo, y con un certificado de autorización para el desmantelamiento de buques expedido por el Ministerio de Transporte, Asuntos Marítimos y Comunicación, que establecen límites y condiciones para la explotación de la instalación.

La manipulación de los residuos peligrosos corre a cargo de SRAT (asociación de reciclado de buques de Turquía) que opera al amparo de la licencia necesaria expedida por el Ministerio de Medio Ambiente y Urbanismo.

Aprobación tácita.

El plan de reciclado de buques forma parte de un conjunto de documentos, estudios y permisos/licencias que se presenta a las autoridades competentes a fin de obtener la autorización para el desmantelamiento de un buque. No hay ni una aprobación ni un rechazo expresos del plan en cuanto que documento independiente.

91 851 (31)

7 de julio de 2024

EGE CELIK SAN. VE TIC. A.S.

| Gemi Söküm Tesisleri, |
| --- |
| Parcel 10 Aliaga, |
| Izmir 35800, |
| Turquía |

Gemi Söküm Tesisleri,

Parcel 10 Aliaga,

Izmir 35800,

Turquía

Teléfono: +90 2326182162

Correo electrónico: pamirtaner@egecelik.com

Atraque

Buques, tal como se definen en el artículo 3, apartado 1, punto 1, del Reglamento (UE) n.o 1257/2013.

Dimensiones máximas del buque:

Eslora: Sin restricciones

Manga: 50 metros

Calado: 15 metros

La instalación cuenta con un permiso de desguace de buques expedido por el Ministerio de Medio Ambiente y Urbanismo, y con un certificado de autorización para el desmantelamiento de buques expedido por el Ministerio de Transporte, Asuntos Marítimos y Comunicación, que establecen límites y condiciones para la explotación de la instalación.

La manipulación de los residuos peligrosos corre a cargo de SRAT (asociación de reciclado de buques de Turquía) que opera al amparo de la licencia necesaria expedida por el Ministerio de Medio Ambiente y Urbanismo.

Aprobación tácita.

El plan de reciclado de buques forma parte de un conjunto de documentos, estudios y permisos/licencias que se presenta a las autoridades competentes a fin de obtener la autorización para el desmantelamiento de un buque. No hay ni una aprobación ni un rechazo expresos del plan en cuanto que documento independiente.

55 503 (30)

12 de febrero de 2025

LEYAL GEMİ SÖKÜM SANAYİ ve TİCARET

LTD.

| Gemi Söküm Tesisleri, |
| --- |
| Gemi Söküm Tesisleri, Parcel 3-4 Aliaga, |
| Izmir 35800, |
| Turquía |

Gemi Söküm Tesisleri,

Gemi Söküm Tesisleri, Parcel 3-4 Aliaga,

Izmir 35800,

Turquía

Teléfono: +90 2326182030

Correo electrónico: info@leyal.com.tr

Atraque

Buques, tal como se definen en el artículo 3, apartado 1, punto 1, del Reglamento (UE) n.o 1257/2013.

Dimensiones máximas del buque:

Eslora: Sin restricciones

Manga: 100 metros

Calado: 15 metros

La instalación cuenta con un permiso de desguace de buques expedido por el Ministerio de Medio Ambiente y Urbanismo, y con un certificado de autorización para el desmantelamiento de buques expedido por el Ministerio de Transporte, Asuntos Marítimos y Comunicación, que establecen límites y condiciones para la explotación de la instalación.

La manipulación de los residuos peligrosos corre a cargo de SRAT (asociación de reciclado de buques de Turquía) que opera al amparo de la licencia necesaria expedida por el Ministerio de Medio Ambiente y Urbanismo.

Aprobación tácita.

El plan de reciclado de buques forma parte de un conjunto de documentos, estudios y permisos/licencias que se presenta a las autoridades competentes a fin de obtener la autorización para el desmantelamiento de un buque. No hay ni una aprobación ni un rechazo expresos del plan en cuanto que documento independiente.

55 495 (32)

9 de diciembre de 2023

LEYAL-DEMTAŞ GEMİ SÖKÜM SANAYİ ve TİCARET A.Ş.

| Gemi Söküm Tesisleri, |
| --- |
| Parcel 25 Aliaga, |
| Izmir 35800, |
| Turquía |

Gemi Söküm Tesisleri,

Parcel 25 Aliaga,

Izmir 35800,

Turquía

Teléfono: +90 2326182065

Correo electrónico: demtas@leyal.com.tr

Atraque

Buques, tal como se definen en el artículo 3, apartado 1, punto 1, del Reglamento (UE) n.o 1257/2013.

Dimensiones máximas del buque:

Eslora: Sin restricciones

Manga: 63 metros

Calado: 15 metros

La instalación cuenta con un permiso de desguace de buques expedido por el Ministerio de Medio Ambiente y Urbanismo, y con un certificado de autorización para el desmantelamiento de buques expedido por el Ministerio de Transporte, Asuntos Marítimos y Comunicación, que establecen límites y condiciones para la explotación de la instalación.

La manipulación de los residuos peligrosos corre a cargo de SRAT (asociación de reciclado de buques de Turquía) que opera al amparo de la licencia necesaria expedida por el Ministerio de Medio Ambiente y Urbanismo.

Aprobación tácita.

El plan de reciclado de buques forma parte de un conjunto de documentos, estudios y permisos/licencias que se presenta a las autoridades competentes a fin de obtener la autorización para el desmantelamiento de un buque. No hay ni una aprobación ni un rechazo expresos del plan en cuanto que documento independiente.

50 350 (30)

9 de diciembre de 2023

ÖGE GEMİ SÖKÜM İTH. İHR. TİC. SAN.AŞ.

| Gemi Söküm Tesisleri, |
| --- |
| Parcel 23 Aliaga, |
| Izmir 35800, |
| Turquía |

Gemi Söküm Tesisleri,

Parcel 23 Aliaga,

Izmir 35800,

Turquía

Teléfono: +90 2326182105

Correo electrónico: oge@ogegemi.com

www.ogegemi.com

Atraque

Buques, tal como se definen en el artículo 3, apartado 1, punto 1, del Reglamento (UE) n.o 1257/2013.

Dimensiones máximas del buque:

Eslora: Sin restricciones

Manga: 70 metros

Calado: 15 metros

La instalación cuenta con un permiso de desguace de buques expedido por el Ministerio de Medio Ambiente y Urbanismo, y con un certificado de autorización para el desmantelamiento de buques expedido por el Ministerio de Transporte, Asuntos Marítimos y Comunicación, que establecen límites y condiciones para la explotación de la instalación.

La manipulación de los residuos peligrosos corre a cargo de SRAT (asociación de reciclado de buques de Turquía) que opera al amparo de la licencia necesaria expedida por el Ministerio de Medio Ambiente y Urbanismo.

Aprobación tácita.

El plan de reciclado de buques forma parte de un conjunto de documentos, estudios y permisos/licencias que se presenta a las autoridades competentes a fin de obtener la autorización para el desmantelamiento de un buque. No hay ni una aprobación ni un rechazo expresos del plan en cuanto que documento independiente.

62 471 (33)

12 de febrero de 2025

Simsekler Gida Gemi Sokum Insaat Sanayi Tic. Ltd.Sti

| Gemi Söküm Tesisleri, |
| --- |
| Parcel 11-12 Aliaga, |
| Izmir 35800, |
| Turquía |

Gemi Söküm Tesisleri,

Parcel 11-12 Aliaga,

Izmir 35800,

Turquía

Teléfono: +90 2326182036

Correo electrónico: shipyard@simseklergroup.com.tr

Atraque

Buques, tal como se definen en el artículo 3, apartado 1, punto 1, del Reglamento (UE) n.o 1257/2013.

Dimensiones máximas del buque:

Eslora: Sin restricciones

Manga: 95 metros

Calado: 15 metros

La instalación cuenta con un permiso de desguace de buques expedido por el Ministerio de Medio Ambiente y Urbanismo, y con un certificado de autorización para el desmantelamiento de buques expedido por el Ministerio de Transporte, Asuntos Marítimos y Comunicación, que establecen límites y condiciones para la explotación de la instalación.

La manipulación de los residuos peligrosos corre a cargo de SRAT (asociación de reciclado de buques de Turquía) que opera al amparo de la licencia necesaria expedida por el Ministerio de Medio Ambiente y Urbanismo.

Aprobación tácita.

El plan de reciclado de buques forma parte de un conjunto de documentos, estudios y permisos/licencias que se presenta a las autoridades competentes a fin de obtener la autorización para el desmantelamiento de un buque. No hay ni una aprobación ni un rechazo expresos del plan en cuanto que documento independiente.

51 569 (34)

2 de diciembre de 2025

Sök Denizcilik Tic. Ltd. Sti

| Gemi Söküm Tesisleri, |
| --- |
| Parcel 8-9 Aliaga, |
| Izmir 35800, |
| Turquía |

Gemi Söküm Tesisleri,

Parcel 8-9 Aliaga,

Izmir 35800,

Turquía

Teléfono: +90 2326182092

Correo electrónico: info@sokship.com

Atraque

Buques, tal como se definen en el artículo 3, apartado 1, punto 1, del Reglamento (UE) n.o 1257/2013.

Dimensiones máximas del buque:

Eslora: Sin restricciones

Manga: 90 metros

Calado: 15 metros

La instalación cuenta con un permiso de desguace de buques expedido por el Ministerio de Medio Ambiente y Urbanismo, y con un certificado de autorización para el desmantelamiento de buques expedido por el Ministerio de Transporte, Asuntos Marítimos y Comunicación, que establecen límites y condiciones para la explotación de la instalación.

La manipulación de los residuos peligrosos corre a cargo de SRAT (asociación de reciclado de buques de Turquía) que opera al amparo de la licencia necesaria expedida por el Ministerio de Medio Ambiente y Urbanismo.

Aprobación tácita.

El plan de reciclado de buques forma parte de un conjunto de documentos, estudios y permisos/licencias que se presenta a las autoridades competentes a fin de obtener la autorización para el desmantelamiento de un buque. No hay ni una aprobación ni un rechazo expresos del plan en cuanto que documento independiente.

66 167 (35)

12 de febrero de 2025

ESTADOS UNIDOS DE AMÉRICA

International Shipbreaking Limited L.L.C

| 18601 R.L Ostos Road Brownsville TX, 78521 |
| --- |
| Estados Unidos |

18601 R.L Ostos Road Brownsville TX, 78521

Estados Unidos

Teléfono: 956-831-2299

Correo electrónico: chris.green@internationalshipbreaking.com

robert.berry@internationalshipbreaking.com

Atraque en muelle (embarcadero), rampa

Buques, tal como se definen en el artículo 3, apartado 1, punto 1, del Reglamento (UE) n.o 1257/2013.

Dimensiones máximas del buque:

Eslora: 366 metros Manga: 48 metros Calado: 9 metros

Las condiciones en las que la instalación está autorizada a operar se definen en los permisos, certificados y autorizaciones expedidos a la instalación por la Agencia de Protección del Medio Ambiente, la Comisión de Calidad Ambiental de Texas, la Oficina General de Suelo de Texas y la Guardia Costera de los Estados Unidos.

La Ley sobre el control de sustancias tóxicas de los Estados Unidos prohíbe la importación en los EE. UU. de buques bajo pabellón extranjero que contengan concentraciones de PCB superiores a 50 partes por millón.

La instalación cuenta con dos gradas con rampas para el reciclado final de los buques (East Slip y West Slip). Los buques que enarbolan pabellón de los Estados miembros de la UE se reciclan exclusivamente en la rampa de East Slip.

En la actualidad, la legislación de los Estados Unidos no prevé ningún procedimiento relativo a la aprobación de planes de reciclado de buques.

120 000 (31)

9 de diciembre de 2023

---

(1)  De acuerdo con el artículo 7, apartado 3, del Reglamento (UE) n.o 1257/2013, relativo al reciclado de buques.

1

o

(2)  De acuerdo con el artículo 32, apartado 1, letra a), tercera frase, del Reglamento (UE) n.o 1257/2013.

2

o

(3)  La fecha de expiración de la inclusión en la lista europea corresponde a la fecha de expiración del permiso o autorización concedido a la instalación en el Estado miembro.

3

(4)  De acuerdo con la información presentada, la capacidad máxima teórica anual de reciclado de la instalación es de 50 000 LDT.

4

(5)  De acuerdo con la información presentada, la capacidad máxima teórica anual de reciclado de la instalación es de 30 000 LDT.

5

(6)  De acuerdo con la información presentada, la capacidad máxima teórica anual de reciclado de la instalación es de 200 000 LDT.

6

(7)  De acuerdo con la información presentada, la capacidad máxima teórica anual de reciclado de la instalación es de 45 000 LDT.

7

(8)  De acuerdo con la información presentada, la capacidad máxima teórica anual de reciclado de la instalación es de 60 000 LDT.

8

(9)  De acuerdo con la información presentada, la capacidad máxima teórica anual de reciclado de la instalación es de 15 000 LDT.

9

(10)  De acuerdo con la información presentada, la capacidad máxima teórica anual de reciclado de la instalación es de 18 000 LDT.

10

(11)  De acuerdo con la información presentada, la capacidad máxima teórica anual de reciclado de la instalación es de 23 000 LDT.

11

(12)  De acuerdo con la información presentada, la capacidad máxima teórica anual de reciclado de la instalación es de 40 000 LDT.

12

(13)  De acuerdo con la información presentada, la capacidad máxima teórica anual de reciclado de la instalación es de 10 000 LDT.

13

(14)  Según su autorización, la instalación puede reciclar un máximo de 30 000 LDT al año.

14

(15)  Según su autorización, la instalación puede reciclar un máximo de 6 000 LDT al año.

15

(16)  Según su autorización, la instalación puede reciclar un máximo de 10 000 LDT al año.

16

(17)  Según su autorización, la instalación puede reciclar un máximo de 45 000 LDT al año.

17

(18)  De acuerdo con su autorización, la capacidad máxima teórica anual de reciclado de la instalación es de 100 000 LDT.

18

(19)  Según su autorización, la instalación puede reciclar un máximo de 75 000 LDT al año.

19

(20)  Según su autorización, la instalación puede reciclar un máximo de 85 000 LDT al año.

20

(21)  Según su autorización, la instalación puede reciclar un máximo de 200 000 LDT al año.

21

(22)  Según su autorización, la instalación puede reciclar un máximo de 100 000 LDT al año.

22

(23)  De acuerdo con la información presentada, la capacidad máxima teórica anual de reciclado de la instalación es de 5 000 LDT.

23

(24)  Según su autorización, la instalación puede reciclar un máximo de 230 000 LDT al año.

24

(25)  Según su autorización, la instalación puede reciclar un máximo de 7 275 LDT al año.

25

(26)  Según su autorización, la instalación puede reciclar un máximo de 300 000 LDT al año.

26

(27)  De acuerdo con el artículo 7, apartado 3, del Reglamento (UE) n.o 1257/2013, relativo al reciclado de buques.

27

o

(28)  De acuerdo con el artículo 32, apartado 1, letra a), tercera frase, del Reglamento (UE) n.o 1257/2013.

28

o

(29)  La inclusión en la lista europea de una instalación de reciclado de buques situada en un tercer país es válida durante un período de cinco años a partir de la fecha de entrada en vigor de la correspondiente Decisión de Ejecución de la Comisión que establezca la inclusión de dicha instalación, salvo que se indique otra cosa.

29

(30)  La capacidad máxima teórica anual de reciclado de la instalación es de 60 000 LDT.

30

(31)  La capacidad máxima teórica anual de reciclado de la instalación es de 120 000 LDT.

31

(32)  La capacidad máxima teórica anual de reciclado de la instalación es de 80 000 LDT.

32

(33)  La capacidad máxima teórica anual de reciclado de la instalación es de 90 000 LDT.

33

(34)  La capacidad máxima teórica anual de reciclado de la instalación es de 70 000 LDT.

34

(35)  La capacidad máxima teórica anual de reciclado de la instalación es de 100 000 LDT.»

35

---

Corrección de errores

| 12.11.2020 | ES | Diario Oficial de la Unión Europea | L 378/27 |
| --- | --- | --- | --- |

12.11.2020

ES

Diario Oficial de la Unión Europea

L 378/27

---

Corrección de errores de la Directiva 2014/59/UE del Parlamento Europeo y del Consejo, de 15 de mayo de 2014, por la que se establece un marco para la reestructuración y la resolución de entidades de crédito y empresas de servicios de inversión, y por la que se modifican la Directiva 82/891/CEE del Consejo, y las Directivas 2001/24/CE, 2002/47/CE, 2004/25/CE, 2005/56/CE, 2007/36/CE, 2011/35/UE, 2012/30/UE y 2013/36/UE, y los Reglamentos (UE) n.o 1093/2010 y (UE) n.o 648/2012 del Parlamento Europeo y del Consejo

(
  Diario Oficial de la Unión Europea L 173 de 12 de junio de 2014
  )

| 1. | En la página 190, título y considerando 1; |
| --- | --- |

1.

En la página 190, título y considerando 1;

en la página 191, considerando 6;

en la página 192, considerando 12;

en las páginas 192 y 193, considerando 14;

en la página 193, considerando 17;

en la página 194, considerandos 21, 22, 23, 24, 27 y 28

en la página 195, considerandos 31, 32 y 33;

en la página 196, considerandos 36, 37, 38 y 39;

en la página 203, considerando 86;

en la página 210, considerando 125;

en la página 211, artículo 1, apartado 1;

en la página 213, artículo 2, apartado 1, puntos 32 y 33;

en la página 219, artículo 2, apartado 1, puntos 101 y 103;

en la página 221, título II, capítulo I, título, y artículo 4, apartado 1, letras a) y b);

en la página 222, artículo 4, apartado 10;

en la página 223, artículo 5, título, apartados 1, 2, 3 y 4, apartado 5, párrafos primero y segundo, apartados 6 y 9, y apartado 10, párrafo primero;

en la página 224, artículo 6, título, apartado 1, apartado 2, letra b), apartados 3 y 4, apartado 5, párrafos primero y segundo, y apartado 6;

en la página 225, artículo 7, título, apartados 1, 2 y 3;

en la página 226, artículo 7, apartado 4, párrafos primero y segundo, apartado 5, apartado 6, párrafos primero y segundo, apartado 7, artículo 8, título, apartado 1, apartado 2, párrafo primero, letras a) y b), y párrafo segundo;

en la página 227, artículo 8, apartado 3, apartado 4, párrafo primero, letra a), apartados 5 y 7, artículo 9, título, y apartado 1, párrafo primero;

en la página 228, artículo 9, apartado 1, párrafo segundo, letra a), y párrafo tercero;

en la página 243, artículo 25, apartado 7;

en la página 244, artículo 27, apartado 1, letra a);

en la página 282, artículo 51, título;

en la página 309, artículo 84, apartado 3, párrafo tercero;

en la página 318, artículo 93, apartado 1;

en la página 323, artículo 98, apartado 1;

en la página 332, artículo 111, apartado 1, letra a);

en la página 336, artículo 117, punto 1, nota (**);

en la página 338, artículo 118, punto 1, nota (*), artículo 119, nota (*), y artículo 120, nota (*);

en la página 339, artículo 121, punto 1, nota (*) y artículo 122, nota (*);

en la página 340, artículo 123, nota (*), y artículo 125, punto 1, nota (**);

en la página 341, artículo 126, nota (*);

en la página 344, anexo, sección A, título, párrafo primero, palabras introductorias, puntos 1, 2, 9, 13 y 14;

en la página 345, anexo, sección A, párrafo primero, punto 19:

donde dice:

«[...] reestructuración [...]»,

debe decir:

«[...] recuperación [...]».

| 2. | En la página191, considerando 8: |
| --- | --- |

2.

En la página191, considerando 8:

donde dice:

| «(8) | La resolución de una entidad o una empresa de servicios de inversión a la que se ha mantenido en funcionamiento puede entrañar, en última instancia, instrumentos gubernamentales de estabilización financiera, incluyendo el capital público temporal. [...]», |
| --- | --- |

«(8)

debe decir:

| «(8) | La resolución de una entidad o una empresa de servicios de inversión a la que se ha mantenido en funcionamiento puede entrañar, en última instancia, instrumentos gubernamentales de estabilización financiera, incluyendo la titularidad pública temporal. [...]». |
| --- | --- |

«(8)

| 3. | En la página 195, considerando 35: |
| --- | --- |

3.

En la página 195, considerando 35:

donde dice:

| «(35) | Los planes de reestructuración y resolución deben incluir procedimientos de información y consulta con los representantes de los empleados a lo largo de los procesos de reestructuración y resolución cuando ello resulte adecuado. En ese sentido, cuando proceda, deben respetarse los convenios colectivos o demás acuerdos suscritos por los interlocutores sociales, así como la legislación nacional y de la Unión sobre la participación de los sindicatos y los representantes de los trabajadores en los procesos de reestructuración empresarial.», |
| --- | --- |

«(35)

debe decir:

| «(35) | Los planes de recuperación y resolución deben incluir procedimientos de información y consulta con los representantes de los empleados a lo largo de los procesos de recuperación y resolución cuando ello resulte adecuado. En ese sentido, cuando proceda, deben respetarse los convenios colectivos o demás acuerdos suscritos por los interlocutores sociales, así como la legislación nacional y de la Unión sobre la participación de los sindicatos y los representantes de los trabajadores en los procesos de reestructuración empresarial.». |
| --- | --- |

«(35)

| 4. | En la página 200, considerando 62; |
| --- | --- |

4.

En la página 200, considerando 62;

en la página 215, artículo 2, apartado 1, puntos 58, 60, 61, 62 y 63;

en la página 216, artículo 2, apartado 1, puntos 75, 76, 77 y 80;

en la página 253, artículo 36, apartado 4, letras e) y f);

en la página 255, artículo 36, apartado 11, letra b);

en la página 256, artículo 37, apartado 7, letra a)

en la página 257, artículo 38, apartado 1, letra a);

en la página 258, artículo 38, apartado 4, letra a), apartados 5, 6 y 8, y apartado 9, palabras introductorias y letras a) y b);

en la página 259, artículo 38, apartado 9, letras c), d) y e), y letra f), palabras introductorias e incisos i) y ii);

en la página 260, artículo 39, apartado 1, apartado 2, letras a) y f);

en la página 261, artículo 40, apartado 1, letra a), apartado 2, letra b), y apartado 4, letra a);

en la página 262, artículo 40, apartado 5, apartado 6, letras a) y b), apartado 7, palabras introductorias y letras a) y b), apartado 8;

en la página 278, artículo 47, apartado 1, párrafo primero, letras a) y b), y párrafo segundo;

en la página 279, artículo 47, apartado 2, palabras introductorias, y letra a);

en la página 280, artículo 48, apartado 2, y apartado 3, letra b);

en la página 285, artículo 53, apartado 2, letras b) y c), y artículo 54, apartado 1;

en la página 286, artículo 54, apartado 3;

en la página 291, artículo 60, apartado 3, letra b);

en la página 293, artículo 63, apartado 1, letras c), f) y h);

en la página 295, artículo 64, apartado 1, letra b);

en la página 296, artículo 66, apartados 1, 2 y 3;

en la página 297, artículo 66, apartado 6, letra a), artículo 67, título, apartado 1, palabras introductorias y letra b), y apartado 2;

en la página 301, artículo 72, apartado 1, párrafo segundo;

en la página 308, artículo 83, apartado 4, letra d), y apartado 5;

en la página 310, artículo 85, apartado 4, párrafo segundo;

en la página 320, artículo 94, apartado 4, letra b):

donde dice:

«[...] instrumentos de capital [...]»,

debe decir:

«[...] instrumentos de propiedad [...]».

| 5. | En la página 205, considerando 96, segunda frase: |
| --- | --- |

5.

En la página 205, considerando 96, segunda frase:

donde dice:

«[...] Se debe exigir a las autoridades de resolución que se consulten entre sí y cooperen en la resolución de entidades de grupo vinculadas, en colegios de autoridades de resolución, de cara a acordar un mecanismo de resolución de grupo. [...]»,

debe decir:

«[...] Se debe exigir a las autoridades de resolución que se consulten entre sí y cooperen en la resolución de entidades de grupo vinculadas, en colegios de autoridades de resolución, de cara a acordar un dispositivo de resolución de grupo. [...]».

| 6. | En la página 205, considerando 99: |
| --- | --- |

6.

En la página 205, considerando 99:

donde dice:

| «(99) | El hecho de crear un plan de resolución de grupo facilitaría una resolución coordinada, lo que probablemente redundaría en los mejores resultados para todas las entidades de un grupo. La autoridad de resolución a nivel de grupo debe proponer el dispositivo de resolución de grupo y presentarlo al colegio de autoridades de resolución. Las autoridades nacionales de resolución que no estén de acuerdo con el plan o decidan emprender una medida de resolución independiente deben explicar las razones de su desacuerdo y notificarlas, junto con los pormenores de toda medida de resolución que tengan intención de emprender, a la autoridad de resolución a nivel de grupo y a las demás autoridades de resolución que estén cubiertas por el plan de resolución de grupo. Toda autoridad nacional que decida apartarse del plan de resolución de grupo debe prestar la debida consideración a la posible repercusión en la estabilidad financiera de los Estados miembros en que estén situadas las otras autoridades de resolución, así como a los efectos potenciales en otras partes del grupo.», |
| --- | --- |

«(99)

debe decir:

| «(99) | El hecho de crear un dispositivo de resolución de grupo facilitaría una resolución coordinada, lo que probablemente redundaría en los mejores resultados para todas las entidades de un grupo. La autoridad de resolución a nivel de grupo debe proponer el dispositivo de resolución de grupo y presentarlo al colegio de autoridades de resolución. Las autoridades nacionales de resolución que no estén de acuerdo con el dispositivo o decidan emprender una medida de resolución independiente deben explicar las razones de su desacuerdo y notificarlas, junto con los pormenores de toda medida de resolución que tengan intención de emprender, a la autoridad de resolución a nivel de grupo y a las demás autoridades de resolución que estén cubiertas por el dispositivo de resolución de grupo. Toda autoridad nacional que decida apartarse del dispositivo de resolución de grupo debe prestar la debida consideración a la posible repercusión en la estabilidad financiera de los Estados miembros en que estén situadas las otras autoridades de resolución, así como a los efectos potenciales en otras partes del grupo.». |
| --- | --- |

«(99)

| 7. | En la página 206, considerando 100; |
| --- | --- |

7.

En la página 206, considerando 100;

en la página 316, artículo 91, apartado 4;

en la página 316, artículo 91, apartado 7;

en la página 316, artículo 91, apartado 8;

en la página 317, artículo 91, apartado 12;

en la página 317, artículo 92, apartado 1, párrafo segundo, frase introductoria;

en la página 317, artículo 92, apartado 1, párrafo segundo, letra d);

en la página 317, artículo 92, apartado 2, párrafo primero;

en la página 317, artículo 92, apartado 3, párrafo primero;

en la página 318, artículo 92, apartado 5;

en la página 318, artículo 92, apartado 7, párrafo segundo;

en la página 329, artículo 107, apartado 2, párrafo primero:

donde dice:

«[...] plan de resolución de grupo [...]»,

debe decir:

«[...] dispositivo de resolución de grupo [...]».

| 8. | En la página 219, artículo 3, apartado 3: |
| --- | --- |

8.

En la página 219, artículo 3, apartado 3:

donde dice:

| «3. | La autoridad de resolución podrá ser los bancos centrales nacionales, los ministerios competentes u otras autoridades administrativas públicas a las autoridades a las que se hayan encomendado potestades de administración pública. [...]», |
| --- | --- |

«3.

debe decir:

| «3. | Las autoridades de resolución podrán ser los bancos centrales nacionales, los ministerios competentes u otras autoridades administrativas públicas o autoridades a las que se hayan encomendado potestades de administración pública. [...]». |
| --- | --- |

«3.

| 9. | En la página 244, artículo 27, apartado 1, letra e): |
| --- | --- |

9.

En la página 244, artículo 27, apartado 1, letra e):

donde dice:

| «e) | exigir al órgano de dirección de la entidad que elabore un plan para la negociación de la reestructuración de la deuda con una parte o con la totalidad de sus acreedores, de acuerdo, cuando proceda, con el plan de reestructuración;», |
| --- | --- |

«e)

exigir al órgano de dirección de la entidad que elabore un plan para la negociación de la reestructuración de la deuda con una parte o con la totalidad de sus acreedores, de acuerdo, cuando proceda, con el plan de reestructuración;»,

debe decir:

| «e) | exigir al órgano de dirección de la entidad que elabore un plan para la negociación de la reestructuración de la deuda con una parte o con la totalidad de sus acreedores, de acuerdo, cuando proceda, con el plan de recuperación;». |
| --- | --- |

«e)

exigir al órgano de dirección de la entidad que elabore un plan para la negociación de la reestructuración de la deuda con una parte o con la totalidad de sus acreedores, de acuerdo, cuando proceda, con el plan de recuperación;».

| 10. | En la página 253, artículo 36, apartado 4, letra c): |
| --- | --- |

10.

En la página 253, artículo 36, apartado 4, letra c):

donde dice:

| «c) | si se aplica la facultad de amortizar o convertir instrumentos de capital, informar la decisión sobre el alcance de la cancelación o reajuste a la baja de las acciones u otros instrumentos de capital, y el alcance de la amortización o conversión de instrumentos de capital correspondientes;», |
| --- | --- |

«c)

si se aplica la facultad de amortizar o convertir instrumentos de capital, informar la decisión sobre el alcance de la cancelación o reajuste a la baja de las acciones u otros instrumentos de capital, y el alcance de la amortización o conversión de instrumentos de capital correspondientes;»,

debe decir:

| «c) | si se aplica la facultad de amortizar o convertir instrumentos de capital, informar la decisión sobre el alcance de la cancelación o reajuste a la baja de las acciones u otros instrumentos de propiedad, y el alcance de la amortización o conversión de instrumentos de capital correspondientes;». |
| --- | --- |

«c)

si se aplica la facultad de amortizar o convertir instrumentos de capital, informar la decisión sobre el alcance de la cancelación o reajuste a la baja de las acciones u otros instrumentos de propiedad, y el alcance de la amortización o conversión de instrumentos de capital correspondientes;».

| 11. | En la página 257, artículo 37, apartado 10, letra a): |
| --- | --- |

11.

En la página 257, artículo 37, apartado 10, letra a):

donde dice:

| «a) | que los accionistas y los tenedores de otros instrumentos de capital, los titulares de instrumentos de capital pertinentes y otros pasivos admisibles [...]», |
| --- | --- |

«a)

que los accionistas y los tenedores de otros instrumentos de capital, los titulares de instrumentos de capital pertinentes y otros pasivos admisibles [...]»,

debe decir:

| «a) | que los accionistas y los tenedores de otros instrumentos de propiedad, los titulares de instrumentos de capital pertinentes y otros pasivos admisibles [...]». |
| --- | --- |

«a)

que los accionistas y los tenedores de otros instrumentos de propiedad, los titulares de instrumentos de capital pertinentes y otros pasivos admisibles [...]».

| 12. | En la página 269, artículo 44, apartado 4, letra b): |
| --- | --- |

12.

En la página 269, artículo 44, apartado 4, letra b):

donde dice:

| «b) | adquirir acciones u otros instrumentos de capital o de capital de la entidad objeto de resolución, con el fin de recapitalizarla de conformidad con el artículo 46, apartado 1, letra b)», |
| --- | --- |

«b)

adquirir acciones u otros instrumentos de capital o de capital de la entidad objeto de resolución, con el fin de recapitalizarla de conformidad con el artículo 46, apartado 1, letra b)»,

debe decir:

| «b) | adquirir acciones u otros instrumentos de propiedad o de capital de la entidad objeto de resolución, con el fin de recapitalizarla de conformidad con el artículo 46, apartado 1, letra b)». |
| --- | --- |

«b)

adquirir acciones u otros instrumentos de propiedad o de capital de la entidad objeto de resolución, con el fin de recapitalizarla de conformidad con el artículo 46, apartado 1, letra b)».

| 13. | En la página 269, artículo 44, apartado 5, letra a): |
| --- | --- |

13.

En la página 269, artículo 44, apartado 5, letra a):

donde dice:

| «a) | una contribución a la absorción de pérdidas y recapitalización interna por un importe equivalente a no menos del 8 % del total del pasivo, incluyendo los fondos propios de la entidad determinados en el momento de la resolución según la valoración prevista en el artículo 36 se haya realizado por los accionistas y los tenedores de otros instrumentos de capital pertinentes y otros pasivos admisibles mediante la reducción de capital, conversión o de cualquier otro modo, y», |
| --- | --- |

«a)

una contribución a la absorción de pérdidas y recapitalización interna por un importe equivalente a no menos del 8 % del total del pasivo, incluyendo los fondos propios de la entidad determinados en el momento de la resolución según la valoración prevista en el artículo 36 se haya realizado por los accionistas y los tenedores de otros instrumentos de capital pertinentes y otros pasivos admisibles mediante la reducción de capital, conversión o de cualquier otro modo, y»,

debe decir:

| «a) | una contribución a la absorción de pérdidas y recapitalización interna por un importe equivalente a no menos del 8 % del total del pasivo, incluyendo los fondos propios de la entidad determinados en el momento de la resolución según la valoración prevista en el artículo 36 se haya realizado por los accionistas y los tenedores de otros instrumentos de propiedad, los titulares de instrumentos de capital pertinentes y otros pasivos admisibles mediante la reducción de capital, conversión o de cualquier otro modo, y». |
| --- | --- |

«a)

una contribución a la absorción de pérdidas y recapitalización interna por un importe equivalente a no menos del 8 % del total del pasivo, incluyendo los fondos propios de la entidad determinados en el momento de la resolución según la valoración prevista en el artículo 36 se haya realizado por los accionistas y los tenedores de otros instrumentos de propiedad, los titulares de instrumentos de capital pertinentes y otros pasivos admisibles mediante la reducción de capital, conversión o de cualquier otro modo, y».

| 14. | En la página 278, artículo 47, apartado 1, palabras introductorias: |
| --- | --- |

14.

En la página 278, artículo 47, apartado 1, palabras introductorias:

donde dice:

| «1. | Los Estados miembros garantizarán que, al aplicar el instrumento de recapitalización interna contemplado en el artículo 43, apartado 2, o la amortización o conversión de instrumentos de capital contempladas en el artículo 59, las autoridades de resolución tomen, en relación con los accionistas y titulares de otros instrumentos de capital, una de las medidas siguientes, o ambas:», |
| --- | --- |

«1.

debe decir:

| «1. | Los Estados miembros garantizarán que, al aplicar el instrumento de recapitalización interna contemplado en el artículo 43, apartado 2, o la amortización o conversión de instrumentos de capital contempladas en el artículo 59, las autoridades de resolución tomen, en relación con los accionistas y titulares de otros instrumentos de propiedad, una de las medidas siguientes, o ambas:». |
| --- | --- |

«1.

| 15. | En la página 280, artículo 48, apartado 1, letra d): |
| --- | --- |

15.

En la página 280, artículo 48, apartado 1, letra d):

donde dice:

| «d) | únicamente en el caso de que la reducción total de las acciones u otros instrumentos de capital y de los instrumentos de capital pertinentes de conformidad con [...]», |
| --- | --- |

«d)

únicamente en el caso de que la reducción total de las acciones u otros instrumentos de capital y de los instrumentos de capital pertinentes de conformidad con [...]»,

debe decir:

| «d) | únicamente en el caso de que la reducción total de las acciones u otros instrumentos de propiedad y de los instrumentos de capital pertinentes de conformidad con [...]». |
| --- | --- |

«d)

únicamente en el caso de que la reducción total de las acciones u otros instrumentos de propiedad y de los instrumentos de capital pertinentes de conformidad con [...]».

| 16. | En la página 280, artículo 48, apartado 1, letra e): |
| --- | --- |

16.

En la página 280, artículo 48, apartado 1, letra e):

donde dice:

| «e) | únicamente en el caso de que la reducción total de las acciones u otros instrumentos de capital, de los instrumentos de capital pertinentes y de los pasivos admisibles de conformidad con [...]», |
| --- | --- |

«e)

únicamente en el caso de que la reducción total de las acciones u otros instrumentos de capital, de los instrumentos de capital pertinentes y de los pasivos admisibles de conformidad con [...]»,

debe decir:

| «e) | únicamente en el caso de que la reducción total de las acciones u otros instrumentos de propiedad, de los instrumentos de capital pertinentes y de los pasivos admisibles de conformidad con [...]». |
| --- | --- |

«e)

únicamente en el caso de que la reducción total de las acciones u otros instrumentos de propiedad, de los instrumentos de capital pertinentes y de los pasivos admisibles de conformidad con [...]».

| 17. | En la página 287, artículo 56, apartado 4, letra c): |
| --- | --- |

17.

En la página 287, artículo 56, apartado 4, letra c):

donde dice:

| «c) | por lo que respecta al instrumento de capital público temporal, [...]», |
| --- | --- |

«c)

por lo que respecta al instrumento de capital público temporal, [...]»,

debe decir:

| «c) | por lo que respecta al instrumento de titularidad pública temporal, [...]». |
| --- | --- |

«c)

por lo que respecta al instrumento de titularidad pública temporal, [...]».

| 18. | En la página 287, artículo 56, apartado 5, letra b): |
| --- | --- |

18.

En la página 287, artículo 56, apartado 5, letra b):

donde dice:

| «b) | un instrumento de capital público temporal con arreglo al artículo 58.», |
| --- | --- |

«b)

un instrumento de capital público temporal con arreglo al artículo 58.»,

debe decir:

| «b) | un instrumento de titularidad pública temporal con arreglo al artículo 58.». |
| --- | --- |

«b)

un instrumento de titularidad pública temporal con arreglo al artículo 58.».

| 19. | En la página 288, artículo 58, título: |
| --- | --- |

19.

En la página 288, artículo 58, título:

donde dice:

«
  Instrumento de capital público temporal
  »,

debe decir:

«
  Instrumento de titularidad pública temporal
  ».

| 20. | En la página 288, artículo 58, apartado 1: |
| --- | --- |

20.

En la página 288, artículo 58, apartado 1:

donde dice:

| «1. | Los Estados miembros podrán asumir el capital público temporal de una entidad o sociedad contemplada en el artículo 1, apartado1, letras b), c) o d).», |
| --- | --- |

«1.

debe decir:

| «1. | Los Estados miembros podrán asumir la titularidad pública temporal de una entidad o sociedad contemplada en el artículo 1, apartado 1, letras b), c) o d).». |
| --- | --- |

«1.

| 21. | En la página 288, artículo 58, apartado 3: |
| --- | --- |

21.

En la página 288, artículo 58, apartado 3:

donde dice:

| «3. | Los Estados miembros velarán por que las entidades o sociedades contempladas en el artículo 1, apartado 1, letras b), c) o d), sujetas al instrumento de capital público temporal conforme al presente artículo [...]», |
| --- | --- |

«3.

debe decir:

| «3. | Los Estados miembros velarán por que las entidades o sociedades contempladas en el artículo 1, apartado 1, letras b), c) o d), sujetas al instrumento de titularidad pública temporal conforme al presente artículo [...]». |
| --- | --- |

«3.

| 22. | En la página 288, artículo 59, apartado 2: |
| --- | --- |

22.

En la página 288, artículo 59, apartado 2:

donde dice:

| «2. | Los Estados miembros velarán por que las autoridades de resolución tengan competencias para amortizar o convertir los instrumentos de capital pertinentes en acciones u otros instrumentos de capital de las entidades y sociedades contempladas en el artículo 1, apartado 1, letras b), c) y d).», |
| --- | --- |

«2.

debe decir:

| «2. | Los Estados miembros velarán por que las autoridades de resolución tengan competencias para amortizar o convertir los instrumentos de capital pertinentes en acciones u otros instrumentos de propiedad de las entidades y sociedades contempladas en el artículo 1, apartado 1, letras b), c) y d).». |
| --- | --- |

«2.

| 23. | En la página 293, artículo 63, apartado 1, letra i): |
| --- | --- |

23.

En la página 293, artículo 63, apartado 1, letra i):

donde dice:

| «i) | exigir a la entidad objeto de resolución o a una entidad matriz pertinente que emita nuevas acciones, otros instrumentos de capital u otros instrumentos de capital, incluidos las acciones preferentes y los instrumentos convertibles contingentes;», |
| --- | --- |

«i)

exigir a la entidad objeto de resolución o a una entidad matriz pertinente que emita nuevas acciones, otros instrumentos de capital u otros instrumentos de capital, incluidos las acciones preferentes y los instrumentos convertibles contingentes;»,

debe decir:

| «i) | exigir a la entidad objeto de resolución o a una entidad matriz pertinente que emita nuevas acciones, otros instrumentos de propiedad u otros instrumentos de capital, incluidos las acciones preferentes y los instrumentos convertibles contingentes;». |
| --- | --- |

«i)

exigir a la entidad objeto de resolución o a una entidad matriz pertinente que emita nuevas acciones, otros instrumentos de propiedad u otros instrumentos de capital, incluidos las acciones preferentes y los instrumentos convertibles contingentes;».

| 24. | En la página 312, artículo 88, apartado 1, letras e) y f): |
| --- | --- |

24.

En la página 312, artículo 88, apartado 1, letras e) y f):

donde dice:

«[...] plan de resolución de un grupo [...]»,

debe decir:

«[...] dispositivo de resolución de grupo [...]».

| 25. | En la página 316, artículo 91, apartado 6, frase introductoria: |
| --- | --- |

25.

En la página 316, artículo 91, apartado 6, frase introductoria:

donde dice:

«Los planes de resolución de grupo contemplados en el apartado 4:»,

debe decir:

«Los dispositivos de resolución de grupo contemplados en el apartado 4:».

| 26. | En la página 316, artículo 91, apartado 8: |
| --- | --- |

26.

En la página 316, artículo 91, apartado 8:

donde dice:

| «8. | Cuando alguna autoridad de resolución disienta o se aparte del plan de resolución de grupo propuesto por la autoridad de resolución a nivel de grupo o considere necesario adoptar acciones o medidas independientes, además de las propuestas en el plan, en relación con una entidad o sociedad contemplada en el artículo 1, apartado 1, letras b), c) o d), por razones de estabilidad financiera, expondrá pormenorizadamente las razones por las que disiente o se aparta del plan de resolución de grupo, las notificará a la autoridad de resolución a nivel de grupo y a las demás autoridades de resolución que estén cubiertas por el plan de resolución de grupo, y comunicará a dichas autoridades las acciones o medidas que adopte. Al exponer las razones por las que disiente, dicha autoridad de resolución tendrá en cuenta los planes de resolución con arreglo a lo dispuesto en el artículo 13 y la posible repercusión en la estabilidad financiera de los Estados miembros de que se trate, así como los efectos potenciales de las acciones o medidas en otras partes del grupo.», |
| --- | --- |

«8.

debe decir:

| «8. | Cuando alguna autoridad de resolución disienta o se aparte del dispositivo de resolución de grupo propuesto por la autoridad de resolución a nivel de grupo o considere necesario adoptar acciones o medidas independientes, además de las propuestas en el dispositivo, en relación con una entidad o sociedad contemplada en el artículo 1, apartado 1, letras b), c) o d), por razones de estabilidad financiera, expondrá pormenorizadamente las razones por las que disiente o se aparta del dispositivo de resolución de grupo, las notificará a la autoridad de resolución a nivel de grupo y a las demás autoridades de resolución que estén cubiertas por el dispositivo de resolución de grupo, y comunicará a dichas autoridades las acciones o medidas que adopte. Al exponer las razones por las que disiente, dicha autoridad de resolución tendrá en cuenta los planes de resolución con arreglo a lo dispuesto en el artículo 13 y la posible repercusión en la estabilidad financiera de los Estados miembros de que se trate, así como los efectos potenciales de las acciones o medidas en otras partes del grupo.». |
| --- | --- |

«8.

| 27. | En la página 318, artículo 92, apartado 4: |
| --- | --- |

27.

En la página 318, artículo 92, apartado 4:

donde dice:

| «4. | Cuando alguna autoridad de resolución disienta o se desvíe del plan de resolución de grupo propuesto por la autoridad de resolución a nivel de grupo o considere necesario adoptar acciones o medidas de resolución independientes, distintas de las propuestas en el plan, en relación con una entidad o sociedad contemplada en el artículo 1, apartado 1, letras b), c) o d), por razones de estabilidad financiera, expondrá pormenorizadamente las razones de su desacuerdo o las razones para desviarse del plan de resolución, las notificará a la autoridad de resolución a nivel de grupo y a las demás autoridades de resolución que estén cubiertas por el plan de resolución de grupo, y comunicará a dichas autoridades las acciones o medidas que tenga intención de adoptar. Al exponer las razones de su desacuerdo, dicha autoridad de resolución tomará en consideración los planes de resolución contemplados en el artículo 13, la posible repercusión en la estabilidad financiera de los Estados miembros de que se trate, así como los efectos potenciales de las acciones o medidas en otras partes del grupo.», |
| --- | --- |

«4.

debe decir:

| «4. | Cuando alguna autoridad de resolución disienta o se desvíe del dispositivo de resolución de grupo propuesto por la autoridad de resolución a nivel de grupo o considere necesario adoptar acciones o medidas de resolución independientes, distintas de las propuestas en el dispositivo, en relación con una entidad o sociedad contemplada en el artículo 1, apartado 1, letras b), c) o d), por razones de estabilidad financiera, expondrá pormenorizadamente las razones de su desacuerdo o las razones para desviarse del dispositivo de resolución, las notificará a la autoridad de resolución a nivel de grupo y a las demás autoridades de resolución que estén cubiertas por el dispositivo de resolución de grupo, y comunicará a dichas autoridades las acciones o medidas que tenga intención de adoptar. Al exponer las razones de su desacuerdo, dicha autoridad de resolución tomará en consideración los planes de resolución contemplados en el artículo 13, la posible repercusión en la estabilidad financiera de los Estados miembros de que se trate, así como los efectos potenciales de las acciones o medidas en otras partes del grupo.». |
| --- | --- |

«4.

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| 12.11.2020 | ES | Diario Oficial de la Unión Europea | L 378/36 |
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12.11.2020

ES

Diario Oficial de la Unión Europea

L 378/36

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Corrección de errores de la Decisión (UE) 2020/701 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 25 de mayo de 2020, relativa a la concesión de ayuda macrofinanciera a los socios de la ampliación y de la vecindad en el contexto de la pandemia de la COVID‐19

(
  Diario Oficial de la Unión Europea L 165 de 27 de mayo de 2020
  )

En la página 2, en el considerando 13:

donde dice:

«Debe ser condición previa para conceder la ayuda macrofinanciera de la Unión que los socios respeten unos mecanismos democráticos eficaces, tales como un sistema parlamentario multipartidista y el Estado de Derecho, y garanticen el respeto de los derechos humanos. Además, la ayuda macrofinanciera de la Unión debe tener como objetivos específicos fortalecer la eficiencia, la transparencia y la rendición de cuentas de los sistemas de gestión de las finanzas públicas de los socios y promover las reformas estructurales en favor de un crecimiento duradero e integrador, la creación de empleo y el saneamiento presupuestario. La Comisión y el SEAE deben controlar regularmente tanto el cumplimiento de las condiciones previas como la consecución de esos objetivos.»,

debe decir:

«Debe ser condición previa para conceder la ayuda macrofinanciera de la Unión que los socios respeten unos mecanismos democráticos eficaces, tales como un sistema parlamentario multipartidista y el Estado de Derecho, y garanticen el respeto de los derechos humanos. Además, la ayuda macrofinanciera de la Unión debe tener como objetivos específicos fortalecer la eficiencia, la transparencia y la rendición de cuentas de los sistemas de gestión de las finanzas públicas de los socios y promover las reformas estructurales en favor de un crecimiento duradero y del saneamiento presupuestario. La Comisión y el SEAE deben controlar regularmente tanto el cumplimiento de las condiciones previas como la consecución de esos objetivos.».

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| 12.11.2020 | ES | Diario Oficial de la Unión Europea | L 378/37 |
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12.11.2020

ES

Diario Oficial de la Unión Europea

L 378/37

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Corrección de errores de la Directiva 2014/59/UE del Parlamento Europeo y del Consejo, de 15 de mayo de 2014, por la que se establece un marco para la reestructuración y la resolución de entidades de crédito y empresas de servicios de inversión, y por la que se modifican la Directiva 82/891/CEE del Consejo, y las Directivas 2001/24/CE, 2002/47/CE, 2004/25/CE, 2005/56/CE, 2007/36/CE, 2011/35/UE, 2012/30/UE y 2013/36/UE, y los Reglamentos (UE) n.° 1093/2010 y (UE) n.° 648/20012 del Parlamento Europeo y del Consejo (
  DO L 173 de 12.6.2014
  )

(
  Diario Oficial de la Unión Europea L 323 de 19 de diciembre de 2018
  )

Esta corrección de errores se considerará nula y sin efecto.

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