# Επίσημη Εφημερίδα L 378/2020

| | ISSN 1977-0669 |
| --- | --- |
| Επίσημη Εφημερίδα
  της Ευρωπαϊκής Ένωσης | L 378 |
| | |
| Έκδοση στην ελληνική γλώσσα | Νομοθεσία | 63ό έτος12 Νοεμβρίου 2020 |

ISSN 1977-0669

Επίσημη Εφημερίδα

της Ευρωπαϊκής Ένωσης

L 378

Έκδοση στην ελληνική γλώσσα

Νομοθεσία

63ό έτος12 Νοεμβρίου 2020

---

| Περιεχόμενα | | II   Μη νομοθετικές πράξεις | Σελίδα |
| --- | --- | --- | --- |
| | | ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΙ |
| | * | Εκτελεστικός κανονισμός (ΕΕ) 2020/1673 της Επιτροπής, της 5ης Νοεμβρίου 2020, για την έγκριση μη ήσσονος σημασίας τροποποίησης των προδιαγραφών ονομασίας καταχωρισμένης στο μητρώο των εγγυημένων παραδοσιακών ιδιότυπων προϊόντων [Trójniak staropolski tradycyjny (ΕΠΙΠ)] | 1 |
| | | ΑΠΟΦΑΣΕΙΣ |
| | * | Εκτελεστική απόφαση (ΕΕ) 2020/1674 του Συμβουλίου, της 29ης Οκτωβρίου 2020, με την οποία χορηγείται άδεια στη Σουηδία να εφαρμόσει μειωμένο φορολογικό συντελεστή στην ηλεκτρική ενέργεια που παρέχεται απευθείας σε ελλιμενισμένα πλοία, σύμφωνα με το άρθρο 19 της οδηγίας 2003/96/ΕΚ | 3 |
| | * | Εκτελεστική απόφαση (ΕΕ) 2020/1675 της Επιτροπής, της 11ης Νοεμβρίου 2020, για την τροποποίηση της εκτελεστικής απόφασης (ΕΕ) 2016/2323 για την κατάρτιση του ευρωπαϊκού καταλόγου μονάδων ανακύκλωσης πλοίων σύμφωνα με τον κανονισμό (ΕΕ) αριθ. 1257/2013 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου (
  1
  ) | 5 |

Περιεχόμενα

II   Μη νομοθετικές πράξεις

Σελίδα

ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΙ

*

Εκτελεστικός κανονισμός (ΕΕ) 2020/1673 της Επιτροπής, της 5ης Νοεμβρίου 2020, για την έγκριση μη ήσσονος σημασίας τροποποίησης των προδιαγραφών ονομασίας καταχωρισμένης στο μητρώο των εγγυημένων παραδοσιακών ιδιότυπων προϊόντων [Trójniak staropolski tradycyjny (ΕΠΙΠ)]

1

ΑΠΟΦΑΣΕΙΣ

*

Εκτελεστική απόφαση (ΕΕ) 2020/1674 του Συμβουλίου, της 29ης Οκτωβρίου 2020, με την οποία χορηγείται άδεια στη Σουηδία να εφαρμόσει μειωμένο φορολογικό συντελεστή στην ηλεκτρική ενέργεια που παρέχεται απευθείας σε ελλιμενισμένα πλοία, σύμφωνα με το άρθρο 19 της οδηγίας 2003/96/ΕΚ

3

*

Εκτελεστική απόφαση (ΕΕ) 2020/1675 της Επιτροπής, της 11ης Νοεμβρίου 2020, για την τροποποίηση της εκτελεστικής απόφασης (ΕΕ) 2016/2323 για την κατάρτιση του ευρωπαϊκού καταλόγου μονάδων ανακύκλωσης πλοίων σύμφωνα με τον κανονισμό (ΕΕ) αριθ. 1257/2013 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου (
  1
  )

1

5

| | |
| --- | --- |
| | (1)   Κείμενο που παρουσιάζει ενδιαφέρον για τον ΕΟΧ |

---

(1)   Κείμενο που παρουσιάζει ενδιαφέρον για τον ΕΟΧ

1

| EL | Οι πράξεις των οποίων οι τίτλοι έχουν τυπωθεί με λευκά στοιχεία αποτελούν πράξεις τρεχούσης διαχειρίσεως που έχουν θεσπισθεί στο πλαίσιο της γεωργικής πολιτικής και είναι γενικά περιορισμένης χρονικής ισχύος.
  Οι τίτλοι όλων των υπολοίπων πράξεων έχουν τυπωθεί με μαύρα στοιχεία και επισημαίνονται με αστερίσκο. |
| --- | --- |

EL

Οι πράξεις των οποίων οι τίτλοι έχουν τυπωθεί με λευκά στοιχεία αποτελούν πράξεις τρεχούσης διαχειρίσεως που έχουν θεσπισθεί στο πλαίσιο της γεωργικής πολιτικής και είναι γενικά περιορισμένης χρονικής ισχύος.

Οι τίτλοι όλων των υπολοίπων πράξεων έχουν τυπωθεί με μαύρα στοιχεία και επισημαίνονται με αστερίσκο.

---

II Μη νομοθετικές πράξεις

ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΙ

| 12.11.2020 | EL | Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης | L 378/1 |
| --- | --- | --- | --- |

12.11.2020

EL

Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης

L 378/1

---

ΕΚΤΕΛΕΣΤΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ (ΕΕ) 2020/1673 ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ

της 5ης Νοεμβρίου 2020

για την έγκριση μη ήσσονος σημασίας τροποποίησης των προδιαγραφών ονομασίας καταχωρισμένης στο μητρώο των εγγυημένων παραδοσιακών ιδιότυπων προϊόντων [«Trójniak staropolski tradycyjny» (ΕΠΙΠ)]

Η ΕΥΡΩΠΑΪΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ,

Έχοντας υπόψη τη Συνθήκη για τη λειτουργία της Ευρωπαϊκής Ένωσης,

Έχοντας υπόψη τον κανονισμό (EE) αριθ. 1151/2012 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 21ης Νοεμβρίου 2012, για τα συστήματα ποιότητας των γεωργικών προϊόντων και τροφίμων (1), και ιδίως το άρθρο 52 παράγραφος 2,

Εκτιμώντας τα ακόλουθα:

| (1) | Σύμφωνα με το άρθρο 53 παράγραφος 1 πρώτο εδάφιο του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 1151/2012, η Επιτροπή εξέτασε την αίτηση της Πολωνίας για την έγκριση τροποποίησης των προδιαγραφών του εγγυημένου παραδοσιακού ιδιότυπου προϊόντος «Trójniak staropolski tradycyjny», το οποίο καταχωρίσθηκε δυνάμει του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 729/2008 της Επιτροπής (2), όπως τροποποιήθηκε με τον εκτελεστικό κανονισμό (ΕΕ) 2017/1898 της Επιτροπής (3). |
| --- | --- |

(1)

Σύμφωνα με το άρθρο 53 παράγραφος 1 πρώτο εδάφιο του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 1151/2012, η Επιτροπή εξέτασε την αίτηση της Πολωνίας για την έγκριση τροποποίησης των προδιαγραφών του εγγυημένου παραδοσιακού ιδιότυπου προϊόντος «Trójniak staropolski tradycyjny», το οποίο καταχωρίσθηκε δυνάμει του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 729/2008 της Επιτροπής (2), όπως τροποποιήθηκε με τον εκτελεστικό κανονισμό (ΕΕ) 2017/1898 της Επιτροπής (3).

| (2) | Δεδομένου ότι η εν λόγω τροποποίηση δεν είναι ήσσονος σημασίας κατά την έννοια του άρθρου 53 παράγραφος 2 του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 1151/2012, η Επιτροπή δημοσίευσε την αίτηση τροποποίησης, κατ’ εφαρμογή του άρθρου 50 παράγραφος 2 στοιχείο β) του εν λόγω κανονισμού, στην Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης (4). |
| --- | --- |

(2)

Δεδομένου ότι η εν λόγω τροποποίηση δεν είναι ήσσονος σημασίας κατά την έννοια του άρθρου 53 παράγραφος 2 του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 1151/2012, η Επιτροπή δημοσίευσε την αίτηση τροποποίησης, κατ’ εφαρμογή του άρθρου 50 παράγραφος 2 στοιχείο β) του εν λόγω κανονισμού, στην Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης (4).

| (3) | Δεδομένου ότι δεν έχει κοινοποιηθεί στην Επιτροπή καμία δήλωση ένστασης βάσει του άρθρου 51 του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 1151/2012, πρέπει να εγκριθεί η τροποποίηση των προδιαγραφών, |
| --- | --- |

(3)

Δεδομένου ότι δεν έχει κοινοποιηθεί στην Επιτροπή καμία δήλωση ένστασης βάσει του άρθρου 51 του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 1151/2012, πρέπει να εγκριθεί η τροποποίηση των προδιαγραφών,

ΕΞΕΔΩΣΕ ΤΟΝ ΠΑΡΟΝΤΑ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟ:

Άρθρο 1

Εγκρίνεται η τροποποίηση των προδιαγραφών η οποία δημοσιεύθηκε στην Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης και αφορά την ονομασία «Trójniak staropolski tradycyjny» (ΕΠΙΠ).

Άρθρο 2

Ο παρών κανονισμός αρχίζει να ισχύει την εικοστή ημέρα από τη δημοσίευσή του στην Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης.

Ο παρών κανονισμός είναι δεσμευτικός ως προς όλα τα μέρη του και ισχύει άμεσα σε κάθε κράτος μέλος.

Βρυξέλλες, 5 Νοεμβρίου 2020.

Για την Επιτροπή,

εξ ονόματος της Προέδρου,

Janusz WOJCIECHOWSKI

Μέλος της Επιτροπής

---

(1)  
  ΕΕ L 343 της 14.12.2012, σ. 1.

1

(2)  Κανονισμός (ΕΚ)) αριθ. 729/2008 της Επιτροπής, της 28ης Ιουλίου 2008, για την καταχώριση ορισμένων ονομασιών στο μητρώο των εγγυημένων ειδικών παραδοσιακών προϊόντων [Czwórniak (ΕΠΠΕ), Dwójniak (ΕΠΠΕ), Półtorak (ΕΠΠΕ), Trójniak (ΕΠΠΕ)] (ΕΕ L 200 της 29.7.2008, σ. 6).

2

(3)  Εκτελεστικός κανονισμός (ΕΕ) 2017/1898 της Επιτροπής, της 18ης Οκτωβρίου 2017, για την καταχώριση ορισμένων ονομασιών στο μητρώο των εγγυημένων παραδοσιακών ιδιότυπων προϊόντων [Półtorak staropolski tradycyjny (ΕΠΙΠ), Dwójniak staropolski tradycyjny (ΕΠΙΠ), Trójniak staropolski tradycyjny (ΕΠΙΠ), Czwórniak staropolski tradycyjny (ΕΠΙΠ), Kiełbasa jałowcowa staropolska (ΕΠΙΠ), Kiełbasa myśliwska staropolska (ΕΠΙΠ) και Olej rydzowy tradycyjny (ΕΠΙΠ)] (ΕΕ L 269 της 19.10.2017, σ. 3).

3

(4)  
  ΕΕ C 216 της 30.6.2020, σ. 24.

4

---

ΑΠΟΦΑΣΕΙΣ

| 12.11.2020 | EL | Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης | L 378/3 |
| --- | --- | --- | --- |

12.11.2020

EL

Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης

L 378/3

---

ΕΚΤΕΛΕΣΤΙΚΗ ΑΠΟΦΑΣΗ (ΕΕ) 2020/1674 ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ

της 29ης Οκτωβρίου 2020

με την οποία χορηγείται άδεια στη Σουηδία να εφαρμόσει μειωμένο φορολογικό συντελεστή στην ηλεκτρική ενέργεια που παρέχεται απευθείας σε ελλιμενισμένα πλοία, σύμφωνα με το άρθρο 19 της οδηγίας 2003/96/ΕΚ

ΤΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ ΤΗΣ ΕΥΡΩΠΑΪΚΗΣ ΕΝΩΣΗΣ,

Έχοντας υπόψη τη Συνθήκη για τη λειτουργία της Ευρωπαϊκής Ένωσης,

Έχοντας υπόψη την οδηγία 2003/96/ΕΚ του Συμβουλίου, της 27ης Οκτωβρίου 2003, σχετικά με την αναδιάρθρωση του κοινοτικού πλαισίου φορολογίας των ενεργειακών προϊόντων και της ηλεκτρικής ενέργειας (1), και ιδίως το άρθρο 19,

Έχοντας υπόψη την πρόταση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής,

Εκτιμώντας τα ακόλουθα:

| (1) | Με την εκτελεστική απόφαση 2014/725/ΕΕ του Συμβουλίου (2), επετράπη στη Σουηδία να εφαρμόσει μειωμένο φορολογικό συντελεστή στην ηλεκτρική ενέργεια που παρέχεται απευθείας σε ελλιμενισμένα πλοία («ηλεκτροδότηση από την ξηρά») σύμφωνα με το άρθρο 19 της οδηγίας 2003/96/ΕΚ μέχρι τις 25 Ιουνίου 2020. |
| --- | --- |

(1)

Με την εκτελεστική απόφαση 2014/725/ΕΕ του Συμβουλίου (2), επετράπη στη Σουηδία να εφαρμόσει μειωμένο φορολογικό συντελεστή στην ηλεκτρική ενέργεια που παρέχεται απευθείας σε ελλιμενισμένα πλοία («ηλεκτροδότηση από την ξηρά») σύμφωνα με το άρθρο 19 της οδηγίας 2003/96/ΕΚ μέχρι τις 25 Ιουνίου 2020.

| (2) | Με επιστολή της στις 15 Αυγούστου 2019 η Σουηδία ζήτησε την άδεια να εξακολουθήσει να εφαρμόζει μειωμένο φορολογικό συντελεστή για την ηλεκτροδότηση από την ξηρά σύμφωνα με το άρθρο 19 της οδηγίας 2003/96/ΕΚ. Οι σουηδικές αρχές υπέβαλαν συμπληρωματικές πληροφορίες με επιστολή της 1ης Απριλίου 2020. |
| --- | --- |

(2)

Με επιστολή της στις 15 Αυγούστου 2019 η Σουηδία ζήτησε την άδεια να εξακολουθήσει να εφαρμόζει μειωμένο φορολογικό συντελεστή για την ηλεκτροδότηση από την ξηρά σύμφωνα με το άρθρο 19 της οδηγίας 2003/96/ΕΚ. Οι σουηδικές αρχές υπέβαλαν συμπληρωματικές πληροφορίες με επιστολή της 1ης Απριλίου 2020.

| (3) | Με τον μειωμένο φορολογικό συντελεστή που προτίθεται να εφαρμόσει, η Σουηδία έχει σκοπό να εξακολουθήσει να προάγει τη χρήση της ηλεκτροδότησης από την ξηρά. Η χρήση αυτής της ηλεκτροδότησης θεωρείται ότι αποτελεί λιγότερο επιβλαβή τρόπο για το περιβάλλον για την ικανοποίηση των αναγκών των ελλιμενισμένων πλοίων σε ηλεκτρική ενέργεια, σε σύγκριση με τη χρήση καυσίμων πλοίων από τα σκάφη αυτά. |
| --- | --- |

(3)

Με τον μειωμένο φορολογικό συντελεστή που προτίθεται να εφαρμόσει, η Σουηδία έχει σκοπό να εξακολουθήσει να προάγει τη χρήση της ηλεκτροδότησης από την ξηρά. Η χρήση αυτής της ηλεκτροδότησης θεωρείται ότι αποτελεί λιγότερο επιβλαβή τρόπο για το περιβάλλον για την ικανοποίηση των αναγκών των ελλιμενισμένων πλοίων σε ηλεκτρική ενέργεια, σε σύγκριση με τη χρήση καυσίμων πλοίων από τα σκάφη αυτά.

| (4) | Στον βαθμό που με τη χρήση ηλεκτροδότησης από την ξηρά αποφεύγεται η εκπομπή ατμοσφαιρικών ρύπων που προέρχονται από την καύση καυσίμων ελλιμενισμένων πλοίων, αυτό βελτιώνει τον ατμοσφαιρικό αέρα σε τοπικό επίπεδο και μειώνει τον θόρυβο στις πόλεις-λιμένες. Συνεπώς, αναμένεται ότι το μέτρο θα συμβάλει στην υλοποίηση των στόχων πολιτικής της Ένωσης για το περιβάλλον, την υγεία και το κλίμα. |
| --- | --- |

(4)

Στον βαθμό που με τη χρήση ηλεκτροδότησης από την ξηρά αποφεύγεται η εκπομπή ατμοσφαιρικών ρύπων που προέρχονται από την καύση καυσίμων ελλιμενισμένων πλοίων, αυτό βελτιώνει τον ατμοσφαιρικό αέρα σε τοπικό επίπεδο και μειώνει τον θόρυβο στις πόλεις-λιμένες. Συνεπώς, αναμένεται ότι το μέτρο θα συμβάλει στην υλοποίηση των στόχων πολιτικής της Ένωσης για το περιβάλλον, την υγεία και το κλίμα.

| (5) | Η χορήγηση άδειας στη Σουηδία να εφαρμόσει μειωμένο φορολογικό συντελεστή για την ηλεκτροδότηση από την ξηρά δεν υπερβαίνει τα αναγκαία όρια για την αύξηση της χρήσης της ηλεκτροδότησης από την ξηρά, δεδομένου ότι στις περισσότερες περιπτώσεις η ηλεκτροπαραγωγή επί του πλοίου θα παραμείνει η πλέον ανταγωνιστική εναλλακτική λύση. Για τον ίδιο λόγο, και επειδή σήμερα είναι σχετικά χαμηλός ο βαθμός διείσδυσης της σχετικής τεχνολογίας στην αγορά, η εφαρμογή του εν λόγω μειωμένου φορολογικού συντελεστή είναι μάλλον απίθανο να προκαλέσει σημαντικές στρεβλώσεις του ανταγωνισμού κατά τη διάρκεια εφαρμογής του και, συνεπώς, δεν θα επηρεάσει αρνητικά την εύρυθμη λειτουργία της εσωτερικής αγοράς. |
| --- | --- |

(5)

Η χορήγηση άδειας στη Σουηδία να εφαρμόσει μειωμένο φορολογικό συντελεστή για την ηλεκτροδότηση από την ξηρά δεν υπερβαίνει τα αναγκαία όρια για την αύξηση της χρήσης της ηλεκτροδότησης από την ξηρά, δεδομένου ότι στις περισσότερες περιπτώσεις η ηλεκτροπαραγωγή επί του πλοίου θα παραμείνει η πλέον ανταγωνιστική εναλλακτική λύση. Για τον ίδιο λόγο, και επειδή σήμερα είναι σχετικά χαμηλός ο βαθμός διείσδυσης της σχετικής τεχνολογίας στην αγορά, η εφαρμογή του εν λόγω μειωμένου φορολογικού συντελεστή είναι μάλλον απίθανο να προκαλέσει σημαντικές στρεβλώσεις του ανταγωνισμού κατά τη διάρκεια εφαρμογής του και, συνεπώς, δεν θα επηρεάσει αρνητικά την εύρυθμη λειτουργία της εσωτερικής αγοράς.

| (6) | Σύμφωνα με το άρθρο 19 παράγραφος 2 της οδηγίας 2003/96/ΕΚ, κάθε άδεια που χορηγείται δυνάμει του άρθρου 19 παράγραφος 1 της εν λόγω οδηγίας πρέπει να υπόκειται σε αυστηρό χρονικό περιορισμό. Για να εξασφαλιστεί ότι το χρονικό διάστημα για το οποίο χορηγείται η άδεια είναι αρκετά μεγάλο ώστε να μην αποθαρρύνονται οι σχετικοί οικονομικοί φορείς να πραγματοποιήσουν τις αναγκαίες επενδύσεις, είναι σκόπιμο να χορηγηθεί η αιτούμενη άδεια μέχρι τις 31 Δεκεμβρίου 2023. Ωστόσο, η εν λόγω άδεια θα πρέπει να παύσει να ισχύει από την ημερομηνία εφαρμογής τυχόν γενικών διατάξεων περί φορολογικών πλεονεκτημάτων για την ηλεκτροδότηση από την ξηρά τις οποίες θα θεσπίσει το Συμβούλιο δυνάμει του άρθρου 113 ή οποιασδήποτε άλλης σχετικής διάταξης της Συνθήκης για τη λειτουργία της Ευρωπαϊκής Ένωσης, σε περίπτωση που οι εν λόγω διατάξεις τεθούν σε εφαρμογή πριν από τις 31 Δεκεμβρίου 2023. |
| --- | --- |

(6)

Σύμφωνα με το άρθρο 19 παράγραφος 2 της οδηγίας 2003/96/ΕΚ, κάθε άδεια που χορηγείται δυνάμει του άρθρου 19 παράγραφος 1 της εν λόγω οδηγίας πρέπει να υπόκειται σε αυστηρό χρονικό περιορισμό. Για να εξασφαλιστεί ότι το χρονικό διάστημα για το οποίο χορηγείται η άδεια είναι αρκετά μεγάλο ώστε να μην αποθαρρύνονται οι σχετικοί οικονομικοί φορείς να πραγματοποιήσουν τις αναγκαίες επενδύσεις, είναι σκόπιμο να χορηγηθεί η αιτούμενη άδεια μέχρι τις 31 Δεκεμβρίου 2023. Ωστόσο, η εν λόγω άδεια θα πρέπει να παύσει να ισχύει από την ημερομηνία εφαρμογής τυχόν γενικών διατάξεων περί φορολογικών πλεονεκτημάτων για την ηλεκτροδότηση από την ξηρά τις οποίες θα θεσπίσει το Συμβούλιο δυνάμει του άρθρου 113 ή οποιασδήποτε άλλης σχετικής διάταξης της Συνθήκης για τη λειτουργία της Ευρωπαϊκής Ένωσης, σε περίπτωση που οι εν λόγω διατάξεις τεθούν σε εφαρμογή πριν από τις 31 Δεκεμβρίου 2023.

| (7) | Λόγω των δυσχερειών της πανδημίας COVID-19, η διαδικασία ανανέωσης της παρέκκλισης χρειάστηκε περισσότερο χρόνο του αναμενομένου και δεν τελείωσε πριν την 25η Ιουνίου 2020. Για να υπάρξει ασφάλεια δικαίου για τους φορείς εκμετάλλευσης λιμένων και πλοίων και να αποφευχθεί ενδεχόμενη αύξηση του διοικητικού φόρτου των εταιρειών διανομής και αναδιανομής ηλεκτρικής ενέργειας, θα πρέπει να διασφαλιστεί ότι η Σουηδία μπορεί να εξακολουθήσει να εφαρμόζει τον μειωμένο φορολογικό συντελεστή της ηλεκτροδότησης από την ξηρά. Συνεπώς, η αιτούμενη άδεια θα πρέπει να χορηγηθεί με ισχύ από τις 26 Ιουνίου 2020, βάσει των ίδιων ρυθμίσεων που προβλέπει η εκτελεστική απόφαση 2014/725/ΕΕ, ώστε να μην υπάρξει κανένα κενό. |
| --- | --- |

(7)

Λόγω των δυσχερειών της πανδημίας COVID-19, η διαδικασία ανανέωσης της παρέκκλισης χρειάστηκε περισσότερο χρόνο του αναμενομένου και δεν τελείωσε πριν την 25η Ιουνίου 2020. Για να υπάρξει ασφάλεια δικαίου για τους φορείς εκμετάλλευσης λιμένων και πλοίων και να αποφευχθεί ενδεχόμενη αύξηση του διοικητικού φόρτου των εταιρειών διανομής και αναδιανομής ηλεκτρικής ενέργειας, θα πρέπει να διασφαλιστεί ότι η Σουηδία μπορεί να εξακολουθήσει να εφαρμόζει τον μειωμένο φορολογικό συντελεστή της ηλεκτροδότησης από την ξηρά. Συνεπώς, η αιτούμενη άδεια θα πρέπει να χορηγηθεί με ισχύ από τις 26 Ιουνίου 2020, βάσει των ίδιων ρυθμίσεων που προβλέπει η εκτελεστική απόφαση 2014/725/ΕΕ, ώστε να μην υπάρξει κανένα κενό.

| (8) | Η παρούσα απόφαση δεν θίγει την εφαρμογή των ενωσιακών κανόνων για τις κρατικές ενισχύσεις, |
| --- | --- |

(8)

Η παρούσα απόφαση δεν θίγει την εφαρμογή των ενωσιακών κανόνων για τις κρατικές ενισχύσεις,

ΕΞΕΔΩΣΕ ΤΗΝ ΠΑΡΟΥΣΑ ΑΠΟΦΑΣΗ:

Άρθρο 1

Χορηγείται στη Σουηδία η άδεια να εφαρμόσει μειωμένο φορολογικό συντελεστή για την ηλεκτρική ενέργεια που παρέχεται απευθείας σε ελλιμενισμένα πλοία, πλην των ιδιωτικών σκαφών αναψυχής («ηλεκτροδότηση από την ξηρά»), υπό τον όρο ότι τηρούνται τα ελάχιστα επίπεδα φορολογίας που αναφέρονται στο άρθρο 10 της οδηγίας 2003/96/ΕΚ.

Άρθρο 2

Η παρούσα απόφαση εφαρμόζεται από τις 26 Ιουνίου 2020 έως τις 31 Δεκεμβρίου 2023.

Ωστόσο, εάν το Συμβούλιο, αποφασίζοντας βάσει του άρθρου 113 της ΣΛΕΕ ή άλλης σχετικής διάταξης της Συνθήκης για τη λειτουργία της Ευρωπαϊκής Ένωσης, θεσπίσει γενικές διατάξεις περί φορολογικών πλεονεκτημάτων για την ηλεκτροδότηση από την ξηρά, η παρούσα απόφαση παύει να εφαρμόζεται την ημέρα κατά την οποία αρχίζει η εφαρμογή των εν λόγω γενικών διατάξεων.

Άρθρο 3

Η παρούσα απόφαση απευθύνεται στο Βασίλειο της Σουηδίας.

Βρυξέλλες, 29 Οκτωβρίου 2020.

Για το Συμβούλιο

Ο Πρόεδρος

M. ROTH

---

(1)  
  ΕΕ L 283 της 31.10.2003, σ. 51.

1

(2)  Εκτελεστική απόφαση 2014/725/EE του Συμβουλίου, της 14ης Οκτωβρίου 2014, που επιτρέπει στη Σουηδία να εφαρμόσει μειωμένο φορολογικό συντελεστή για την ηλεκτροδότηση από την ξηρά ελλιμενισμένων πλοίων σύμφωνα με το άρθρο 19 της οδηγίας 2003/96/ΕΚ (ΕΕ L 301 της 21.10.2014, σ. 27).

2

---

| 12.11.2020 | EL | Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης | L 378/5 |
| --- | --- | --- | --- |

12.11.2020

EL

Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης

L 378/5

---

ΕΚΤΕΛΕΣΤΙΚΗ ΑΠΟΦΑΣΗ (ΕΕ) 2020/1675 ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ

της 11ης Νοεμβρίου 2020

για την τροποποίηση της εκτελεστικής απόφασης (ΕΕ) 2016/2323 για την κατάρτιση του ευρωπαϊκού καταλόγου μονάδων ανακύκλωσης πλοίων σύμφωνα με τον κανονισμό (ΕΕ) αριθ. 1257/2013 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου

(Κείμενο που παρουσιάζει ενδιαφέρον για τον ΕΟΧ)

Η ΕΥΡΩΠΑΪΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ,

Έχοντας υπόψη τη Συνθήκη για τη λειτουργία της Ευρωπαϊκής Ένωσης,

Έχοντας υπόψη τον κανονισμό (ΕΕ) αριθ. 1257/2013 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 20ής Νοεμβρίου 2013, για την ανακύκλωση πλοίων και την τροποποίηση του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 1013/2006 και της οδηγίας 2009/16/ΕΚ (1), και ιδίως το άρθρο 16,

Εκτιμώντας τα ακόλουθα:

| (1) | Το άρθρο 6 παράγραφος 2 του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 1257/2013 απαιτεί από τους πλοιοκτήτες να εξασφαλίζουν ότι τα πλοία που προορίζονται για ανακύκλωση ανακυκλώνονται μόνο σε μονάδες ανακύκλωσης πλοίων που περιλαμβάνονται στον ευρωπαϊκό κατάλογο μονάδων ανακύκλωσης πλοίων ο οποίος δημοσιεύεται δυνάμει του άρθρου 16 του εν λόγω κανονισμού. |
| --- | --- |

(1)

Το άρθρο 6 παράγραφος 2 του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 1257/2013 απαιτεί από τους πλοιοκτήτες να εξασφαλίζουν ότι τα πλοία που προορίζονται για ανακύκλωση ανακυκλώνονται μόνο σε μονάδες ανακύκλωσης πλοίων που περιλαμβάνονται στον ευρωπαϊκό κατάλογο μονάδων ανακύκλωσης πλοίων ο οποίος δημοσιεύεται δυνάμει του άρθρου 16 του εν λόγω κανονισμού.

| (2) | Ο ευρωπαϊκός κατάλογος παρατίθεται στην εκτελεστική απόφαση (ΕΕ) 2016/2323 της Επιτροπής (2). |
| --- | --- |

(2)

Ο ευρωπαϊκός κατάλογος παρατίθεται στην εκτελεστική απόφαση (ΕΕ) 2016/2323 της Επιτροπής (2).

| (3) | Η Δανία ενημέρωσε την Επιτροπή ότι μια μονάδα ανακύκλωσης πλοίων (3) που βρίσκεται στο έδαφός της εγκρίθηκε από την αρμόδια αρχή σύμφωνα με το άρθρο 14 του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 1257/2013. Η Δανία υπέβαλε στην Επιτροπή όλες τις πληροφορίες που χρειάζονται ώστε η εν λόγω μονάδα να συμπεριληφθεί στον ευρωπαϊκό κατάλογο. Επομένως, ο ευρωπαϊκός κατάλογος θα πρέπει να επικαιροποιηθεί, ώστε να συμπεριλάβει την εν λόγω μονάδα. |
| --- | --- |

(3)

Η Δανία ενημέρωσε την Επιτροπή ότι μια μονάδα ανακύκλωσης πλοίων (3) που βρίσκεται στο έδαφός της εγκρίθηκε από την αρμόδια αρχή σύμφωνα με το άρθρο 14 του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 1257/2013. Η Δανία υπέβαλε στην Επιτροπή όλες τις πληροφορίες που χρειάζονται ώστε η εν λόγω μονάδα να συμπεριληφθεί στον ευρωπαϊκό κατάλογο. Επομένως, ο ευρωπαϊκός κατάλογος θα πρέπει να επικαιροποιηθεί, ώστε να συμπεριλάβει την εν λόγω μονάδα.

| (4) | Η Νορβηγία ενημέρωσε την Επιτροπή ότι μια μονάδα ανακύκλωσης πλοίων (4) που βρίσκεται στο έδαφός της εγκρίθηκε από την αρμόδια αρχή σύμφωνα με το άρθρο 14 του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 1257/2013. Η Νορβηγία υπέβαλε στην Επιτροπή όλες τις πληροφορίες που χρειάζονται ώστε η εν λόγω μονάδα να συμπεριληφθεί στον ευρωπαϊκό κατάλογο. Επομένως, ο ευρωπαϊκός κατάλογος θα πρέπει να επικαιροποιηθεί, ώστε να συμπεριλάβει την εν λόγω μονάδα. |
| --- | --- |

(4)

Η Νορβηγία ενημέρωσε την Επιτροπή ότι μια μονάδα ανακύκλωσης πλοίων (4) που βρίσκεται στο έδαφός της εγκρίθηκε από την αρμόδια αρχή σύμφωνα με το άρθρο 14 του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 1257/2013. Η Νορβηγία υπέβαλε στην Επιτροπή όλες τις πληροφορίες που χρειάζονται ώστε η εν λόγω μονάδα να συμπεριληφθεί στον ευρωπαϊκό κατάλογο. Επομένως, ο ευρωπαϊκός κατάλογος θα πρέπει να επικαιροποιηθεί, ώστε να συμπεριλάβει την εν λόγω μονάδα.

| (5) | Η άδεια λειτουργίας μιας μονάδας ανακύκλωσης πλοίων που βρίσκεται στη Λιθουανία (5) έληξε στις 17 Μαρτίου 2020 και η Επιτροπή ενημερώθηκε από τη Λιθουανία ότι η μονάδα δεν συνεχίζει τις δραστηριότητες ανακύκλωσης πλοίων. Επομένως, ο ευρωπαϊκός κατάλογος θα πρέπει να επικαιροποιηθεί, με την αφαίρεση της εν λόγω μονάδας. |
| --- | --- |

(5)

Η άδεια λειτουργίας μιας μονάδας ανακύκλωσης πλοίων που βρίσκεται στη Λιθουανία (5) έληξε στις 17 Μαρτίου 2020 και η Επιτροπή ενημερώθηκε από τη Λιθουανία ότι η μονάδα δεν συνεχίζει τις δραστηριότητες ανακύκλωσης πλοίων. Επομένως, ο ευρωπαϊκός κατάλογος θα πρέπει να επικαιροποιηθεί, με την αφαίρεση της εν λόγω μονάδας.

| (6) | Η άδεια λειτουργίας μιας μονάδας ανακύκλωσης πλοίων που βρίσκεται στη Λετονία (6) έληξε στις 11 Ιουνίου 2020 και η Επιτροπή ενημερώθηκε από τη Λετονία ότι η άδεια λειτουργίας που είχε χορηγηθεί στην εν λόγω μονάδα για εργασίες ανακύκλωσης πλοίων δεν ανανεώθηκε. Συνεπώς, η μονάδα δεν πληροί πλέον τις απαιτήσεις που ορίζονται στο άρθρο 13 παράγραφος 1 στοιχείο α) του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 1257/2013. Επομένως, ο ευρωπαϊκός κατάλογος θα πρέπει να επικαιροποιηθεί, με την αφαίρεση της εν λόγω μονάδας. |
| --- | --- |

(6)

Η άδεια λειτουργίας μιας μονάδας ανακύκλωσης πλοίων που βρίσκεται στη Λετονία (6) έληξε στις 11 Ιουνίου 2020 και η Επιτροπή ενημερώθηκε από τη Λετονία ότι η άδεια λειτουργίας που είχε χορηγηθεί στην εν λόγω μονάδα για εργασίες ανακύκλωσης πλοίων δεν ανανεώθηκε. Συνεπώς, η μονάδα δεν πληροί πλέον τις απαιτήσεις που ορίζονται στο άρθρο 13 παράγραφος 1 στοιχείο α) του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 1257/2013. Επομένως, ο ευρωπαϊκός κατάλογος θα πρέπει να επικαιροποιηθεί, με την αφαίρεση της εν λόγω μονάδας.

| (7) | Η άδεια λειτουργίας μιας μονάδας ανακύκλωσης πλοίων που βρίσκεται στο Ηνωμένο Βασίλειο (7) έληξε στις 2 Ιουλίου 2020 και η Επιτροπή δεν έχει λάβει πληροφορίες από το Ηνωμένο Βασίλειο ότι η άδεια που έχει χορηγηθεί στην εν λόγω μονάδα για εργασίες ανακύκλωσης πλοίων έχει ανανεωθεί. Συνεπώς, η μονάδα δεν πληροί πλέον τις απαιτήσεις που ορίζονται στο άρθρο 13 παράγραφος 1 στοιχείο α) του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 1257/2013. Επομένως, ο ευρωπαϊκός κατάλογος θα πρέπει να επικαιροποιηθεί, με την αφαίρεση της εν λόγω μονάδας. |
| --- | --- |

(7)

Η άδεια λειτουργίας μιας μονάδας ανακύκλωσης πλοίων που βρίσκεται στο Ηνωμένο Βασίλειο (7) έληξε στις 2 Ιουλίου 2020 και η Επιτροπή δεν έχει λάβει πληροφορίες από το Ηνωμένο Βασίλειο ότι η άδεια που έχει χορηγηθεί στην εν λόγω μονάδα για εργασίες ανακύκλωσης πλοίων έχει ανανεωθεί. Συνεπώς, η μονάδα δεν πληροί πλέον τις απαιτήσεις που ορίζονται στο άρθρο 13 παράγραφος 1 στοιχείο α) του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 1257/2013. Επομένως, ο ευρωπαϊκός κατάλογος θα πρέπει να επικαιροποιηθεί, με την αφαίρεση της εν λόγω μονάδας.

| (8) | Η άδεια λειτουργίας μιας άλλης μονάδας ανακύκλωσης πλοίων που βρίσκεται στο Ηνωμένο Βασίλειο (8) έληξε στις 6 Οκτωβρίου 2020 και η Επιτροπή ενημερώθηκε από το Ηνωμένο Βασίλειο ότι η άδεια λειτουργίας που χορηγήθηκε στην εν λόγω μονάδα για εργασίες ανακύκλωσης πλοίων ανανεώθηκε πριν από τη λήξη της, σύμφωνα με το άρθρο 14 του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 1257/2013. Ωστόσο, μετά την αποχώρηση του Ηνωμένου Βασιλείου από την Ένωση την 1η Φεβρουαρίου 2020, τα πλοία που φέρουν τη σημαία κράτους μέλους της Ευρωπαϊκής Ένωσης δεν μπορούν πλέον να ανακυκλώνονται στην εν λόγω εγκατάσταση μετά τη λήξη της μεταβατικής περιόδου που προβλέπεται στη συμφωνία αποχώρησης στις 31 Δεκεμβρίου 2020. Επομένως, η ημερομηνία λήξης της καταχώρισης της εν λόγω μονάδας στον ευρωπαϊκό κατάλογο θα πρέπει να επικαιροποιηθεί ανάλογα, δηλαδή να παραταθεί έως τις 31 Δεκεμβρίου 2020. |
| --- | --- |

(8)

Η άδεια λειτουργίας μιας άλλης μονάδας ανακύκλωσης πλοίων που βρίσκεται στο Ηνωμένο Βασίλειο (8) έληξε στις 6 Οκτωβρίου 2020 και η Επιτροπή ενημερώθηκε από το Ηνωμένο Βασίλειο ότι η άδεια λειτουργίας που χορηγήθηκε στην εν λόγω μονάδα για εργασίες ανακύκλωσης πλοίων ανανεώθηκε πριν από τη λήξη της, σύμφωνα με το άρθρο 14 του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 1257/2013. Ωστόσο, μετά την αποχώρηση του Ηνωμένου Βασιλείου από την Ένωση την 1η Φεβρουαρίου 2020, τα πλοία που φέρουν τη σημαία κράτους μέλους της Ευρωπαϊκής Ένωσης δεν μπορούν πλέον να ανακυκλώνονται στην εν λόγω εγκατάσταση μετά τη λήξη της μεταβατικής περιόδου που προβλέπεται στη συμφωνία αποχώρησης στις 31 Δεκεμβρίου 2020. Επομένως, η ημερομηνία λήξης της καταχώρισης της εν λόγω μονάδας στον ευρωπαϊκό κατάλογο θα πρέπει να επικαιροποιηθεί ανάλογα, δηλαδή να παραταθεί έως τις 31 Δεκεμβρίου 2020.

| (9) | Η άδεια λειτουργίας μιας άλλης μονάδας ανακύκλωσης πλοίων που βρίσκεται στο Ηνωμένο Βασίλειο θα λήξει στις 2 Νοεμβρίου 2022. Ωστόσο, μετά την αποχώρηση του Ηνωμένου Βασιλείου από την Ένωση την 1η Φεβρουαρίου 2020, τα πλοία που φέρουν τη σημαία κράτους μέλους της Ευρωπαϊκής Ένωσης δεν μπορούν πλέον να ανακυκλώνονται στην εν λόγω εγκατάσταση μετά τη λήξη της μεταβατικής περιόδου που προβλέπεται στη συμφωνία αποχώρησης στις 31 Δεκεμβρίου 2020. Επομένως, η ημερομηνία λήξης της καταχώρισης της εν λόγω μονάδας στον ευρωπαϊκό κατάλογο θα πρέπει να επικαιροποιηθεί ανάλογα, δηλαδή να παραταθεί έως τις 31 Δεκεμβρίου 2020. |
| --- | --- |

(9)

Η άδεια λειτουργίας μιας άλλης μονάδας ανακύκλωσης πλοίων που βρίσκεται στο Ηνωμένο Βασίλειο θα λήξει στις 2 Νοεμβρίου 2022. Ωστόσο, μετά την αποχώρηση του Ηνωμένου Βασιλείου από την Ένωση την 1η Φεβρουαρίου 2020, τα πλοία που φέρουν τη σημαία κράτους μέλους της Ευρωπαϊκής Ένωσης δεν μπορούν πλέον να ανακυκλώνονται στην εν λόγω εγκατάσταση μετά τη λήξη της μεταβατικής περιόδου που προβλέπεται στη συμφωνία αποχώρησης στις 31 Δεκεμβρίου 2020. Επομένως, η ημερομηνία λήξης της καταχώρισης της εν λόγω μονάδας στον ευρωπαϊκό κατάλογο θα πρέπει να επικαιροποιηθεί ανάλογα, δηλαδή να παραταθεί έως τις 31 Δεκεμβρίου 2020.

| (10) | Η άδεια λειτουργίας μιας άλλης μονάδας ανακύκλωσης πλοίων που βρίσκεται στο Ηνωμένο Βασίλειο (9) έληξε στις 3 Αυγούστου 2020 και η Επιτροπή ενημερώθηκε από το Ηνωμένο Βασίλειο ότι η άδεια λειτουργίας που χορηγήθηκε στην εν λόγω μονάδα για εργασίες ανακύκλωσης πλοίων ανανεώθηκε πριν από τη λήξη της, σύμφωνα με το άρθρο 14 του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 1257/2013. Ως εκ τούτου, και δεδομένου ότι ο κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 1257/2013 καθίσταται εφαρμοστέος και στο Ηνωμένο Βασίλειο όσον αφορά τη Βόρεια Ιρλανδία με το πρωτόκολλο για την Ιρλανδία/Βόρεια Ιρλανδία, η μονάδα μπορεί να παραμείνει στον ευρωπαϊκό κατάλογο μετά τη λήξη της μεταβατικής περιόδου και έως την ημερομηνία λήξης της νέας άδειας. Επομένως, η ημερομηνία λήξης της καταχώρισης της εν λόγω μονάδας στον ευρωπαϊκό κατάλογο θα πρέπει να επικαιροποιηθεί ανάλογα. |
| --- | --- |

(10)

Η άδεια λειτουργίας μιας άλλης μονάδας ανακύκλωσης πλοίων που βρίσκεται στο Ηνωμένο Βασίλειο (9) έληξε στις 3 Αυγούστου 2020 και η Επιτροπή ενημερώθηκε από το Ηνωμένο Βασίλειο ότι η άδεια λειτουργίας που χορηγήθηκε στην εν λόγω μονάδα για εργασίες ανακύκλωσης πλοίων ανανεώθηκε πριν από τη λήξη της, σύμφωνα με το άρθρο 14 του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 1257/2013. Ως εκ τούτου, και δεδομένου ότι ο κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 1257/2013 καθίσταται εφαρμοστέος και στο Ηνωμένο Βασίλειο όσον αφορά τη Βόρεια Ιρλανδία με το πρωτόκολλο για την Ιρλανδία/Βόρεια Ιρλανδία, η μονάδα μπορεί να παραμείνει στον ευρωπαϊκό κατάλογο μετά τη λήξη της μεταβατικής περιόδου και έως την ημερομηνία λήξης της νέας άδειας. Επομένως, η ημερομηνία λήξης της καταχώρισης της εν λόγω μονάδας στον ευρωπαϊκό κατάλογο θα πρέπει να επικαιροποιηθεί ανάλογα.

| (11) | Η άδεια λειτουργίας μιας μονάδας ανακύκλωσης πλοίων που βρίσκεται στην Ισπανία (10) έληξε στις 28 Ιουλίου 2020 και η Επιτροπή ενημερώθηκε από την Ισπανία ότι η άδεια λειτουργίας που χορηγήθηκε στην εν λόγω μονάδα για εργασίες ανακύκλωσης πλοίων ανανεώθηκε πριν από τη λήξη της, σύμφωνα με το άρθρο 14 του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 1257/2013. Επομένως, η ημερομηνία λήξης της καταχώρισης της εν λόγω μονάδας στον ευρωπαϊκό κατάλογο θα πρέπει να επικαιροποιηθεί. |
| --- | --- |

(11)

Η άδεια λειτουργίας μιας μονάδας ανακύκλωσης πλοίων που βρίσκεται στην Ισπανία (10) έληξε στις 28 Ιουλίου 2020 και η Επιτροπή ενημερώθηκε από την Ισπανία ότι η άδεια λειτουργίας που χορηγήθηκε στην εν λόγω μονάδα για εργασίες ανακύκλωσης πλοίων ανανεώθηκε πριν από τη λήξη της, σύμφωνα με το άρθρο 14 του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 1257/2013. Επομένως, η ημερομηνία λήξης της καταχώρισης της εν λόγω μονάδας στον ευρωπαϊκό κατάλογο θα πρέπει να επικαιροποιηθεί.

| (12) | Η άδεια λειτουργίας δύο μονάδων ανακύκλωσης πλοίων που βρίσκονται στη Λιθουανία (11) έληξε στις 17 Μαρτίου 2020 και στις 21 Μαΐου 2020, αντίστοιχα, και η Επιτροπή ενημερώθηκε από τη Λιθουανία ότι η άδεια λειτουργίας που χορηγήθηκε στις εν λόγω μονάδες για εργασίες ανακύκλωσης πλοίων ανανεώθηκαν πριν από τη λήξη της, σύμφωνα με το άρθρο 14 του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 1257/2013. Επομένως, η ημερομηνία λήξης της καταχώρισης των εν λόγω μονάδων στον ευρωπαϊκό κατάλογο θα πρέπει να επικαιροποιηθεί. |
| --- | --- |

(12)

Η άδεια λειτουργίας δύο μονάδων ανακύκλωσης πλοίων που βρίσκονται στη Λιθουανία (11) έληξε στις 17 Μαρτίου 2020 και στις 21 Μαΐου 2020, αντίστοιχα, και η Επιτροπή ενημερώθηκε από τη Λιθουανία ότι η άδεια λειτουργίας που χορηγήθηκε στις εν λόγω μονάδες για εργασίες ανακύκλωσης πλοίων ανανεώθηκαν πριν από τη λήξη της, σύμφωνα με το άρθρο 14 του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 1257/2013. Επομένως, η ημερομηνία λήξης της καταχώρισης των εν λόγω μονάδων στον ευρωπαϊκό κατάλογο θα πρέπει να επικαιροποιηθεί.

| (13) | Η άδεια λειτουργίας μιας μονάδας ανακύκλωσης πλοίων που βρίσκεται στην Πορτογαλία (12) έληξε στις 26 Ιουλίου 2020 και η Επιτροπή ενημερώθηκε από την Πορτογαλία ότι η άδεια λειτουργίας που χορηγήθηκε στην εν λόγω μονάδα για εργασίες ανακύκλωσης πλοίων ανανεώθηκε πριν από τη λήξη της, σύμφωνα με το άρθρο 14 του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 1257/2013. Επομένως, η ημερομηνία λήξης της καταχώρισης της εν λόγω μονάδας στον ευρωπαϊκό κατάλογο θα πρέπει να επικαιροποιηθεί. |
| --- | --- |

(13)

Η άδεια λειτουργίας μιας μονάδας ανακύκλωσης πλοίων που βρίσκεται στην Πορτογαλία (12) έληξε στις 26 Ιουλίου 2020 και η Επιτροπή ενημερώθηκε από την Πορτογαλία ότι η άδεια λειτουργίας που χορηγήθηκε στην εν λόγω μονάδα για εργασίες ανακύκλωσης πλοίων ανανεώθηκε πριν από τη λήξη της, σύμφωνα με το άρθρο 14 του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 1257/2013. Επομένως, η ημερομηνία λήξης της καταχώρισης της εν λόγω μονάδας στον ευρωπαϊκό κατάλογο θα πρέπει να επικαιροποιηθεί.

| (14) | Η άδεια λειτουργίας μιας μονάδας ανακύκλωσης πλοίων που βρίσκεται στη Γαλλία (13) θα λήξει στις 24 Μαΐου 2021 και η Επιτροπή ενημερώθηκε από τη Γαλλία ότι η άδεια λειτουργίας που χορηγήθηκε στην εν λόγω μονάδα για εργασίες ανακύκλωσης πλοίων ανανεώθηκε, σύμφωνα με το άρθρο 14 του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 1257/2013. Επομένως, η ημερομηνία λήξης της καταχώρισης της εν λόγω μονάδας στον ευρωπαϊκό κατάλογο θα πρέπει να επικαιροποιηθεί. |
| --- | --- |

(14)

Η άδεια λειτουργίας μιας μονάδας ανακύκλωσης πλοίων που βρίσκεται στη Γαλλία (13) θα λήξει στις 24 Μαΐου 2021 και η Επιτροπή ενημερώθηκε από τη Γαλλία ότι η άδεια λειτουργίας που χορηγήθηκε στην εν λόγω μονάδα για εργασίες ανακύκλωσης πλοίων ανανεώθηκε, σύμφωνα με το άρθρο 14 του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 1257/2013. Επομένως, η ημερομηνία λήξης της καταχώρισης της εν λόγω μονάδας στον ευρωπαϊκό κατάλογο θα πρέπει να επικαιροποιηθεί.

| (15) | Η Επιτροπή έλαβε αιτήσεις, σύμφωνα με το άρθρο 15 παράγραφος 1 του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 1257/2013, προκειμένου να συμπεριληφθούν στον ευρωπαϊκό κατάλογο δύο μονάδες ανακύκλωσης πλοίων που βρίσκονται στην Τουρκία (14). Μετά από εξέταση των πληροφοριών και των δικαιολογητικών που υποβλήθηκαν ή συγκεντρώθηκαν σύμφωνα με το άρθρο 15 του εν λόγω κανονισμού, η Επιτροπή θεωρεί ότι οι μονάδες συμμορφώνονται με τις απαιτήσεις ανακύκλωσης πλοίων που ορίζονται στο άρθρο 13 του εν λόγω κανονισμού και μπορούν να συμπεριληφθούν στον ευρωπαϊκό κατάλογο. Συνεπώς, ο ευρωπαϊκός κατάλογος πρέπει να επικαιροποιηθεί για να συμπεριλάβει τις εν λόγω μονάδες. |
| --- | --- |

(15)

Η Επιτροπή έλαβε αιτήσεις, σύμφωνα με το άρθρο 15 παράγραφος 1 του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 1257/2013, προκειμένου να συμπεριληφθούν στον ευρωπαϊκό κατάλογο δύο μονάδες ανακύκλωσης πλοίων που βρίσκονται στην Τουρκία (14). Μετά από εξέταση των πληροφοριών και των δικαιολογητικών που υποβλήθηκαν ή συγκεντρώθηκαν σύμφωνα με το άρθρο 15 του εν λόγω κανονισμού, η Επιτροπή θεωρεί ότι οι μονάδες συμμορφώνονται με τις απαιτήσεις ανακύκλωσης πλοίων που ορίζονται στο άρθρο 13 του εν λόγω κανονισμού και μπορούν να συμπεριληφθούν στον ευρωπαϊκό κατάλογο. Συνεπώς, ο ευρωπαϊκός κατάλογος πρέπει να επικαιροποιηθεί για να συμπεριλάβει τις εν λόγω μονάδες.

| (16) | Επομένως, η εκτελεστική απόφαση (ΕΕ) 2016/2323 θα πρέπει να τροποποιηθεί αναλόγως. |
| --- | --- |

(16)

Επομένως, η εκτελεστική απόφαση (ΕΕ) 2016/2323 θα πρέπει να τροποποιηθεί αναλόγως.

| (17) | Τα μέτρα που προβλέπονται στην παρούσα απόφαση είναι σύμφωνα με τη γνώμη της επιτροπής που συστάθηκε βάσει του άρθρου 25 του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 1257/2013, |
| --- | --- |

(17)

Τα μέτρα που προβλέπονται στην παρούσα απόφαση είναι σύμφωνα με τη γνώμη της επιτροπής που συστάθηκε βάσει του άρθρου 25 του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 1257/2013,

ΕΞΕΔΩΣΕ ΤΗΝ ΠΑΡΟΥΣΑ ΑΠΟΦΑΣΗ:

Άρθρο 1

Το παράρτημα της εκτελεστικής απόφασης (ΕΕ) 2016/2323 αντικαθίσταται από το κείμενο του παραρτήματος της παρούσας απόφασης.

Άρθρο 2

Η παρούσα απόφαση αρχίζει να ισχύει την εικοστή ημέρα από τη δημοσίευσή της στην Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης.

Βρυξέλλες, 11 Νοεμβρίου 2020.

Για την Επιτροπή

Η Πρόεδρος

Ursula VON DER LEYEN

---

(1)  
  ΕΕ L 330 της 10.12.2013, σ. 1.

1

(2)  Εκτελεστική απόφαση (ΕΕ) 2016/2323 της Επιτροπής, της 19ης Δεκεμβρίου 2016, για την κατάρτιση του ευρωπαϊκού καταλόγου μονάδων ανακύκλωσης πλοίων σύμφωνα με τον κανονισμό (ΕΕ) αριθ. 1257/2013 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου σχετικά με την ανακύκλωση πλοίων (ΕΕ L 345 της 20.12.2016, σ. 119).

2

(3)  Jatob ApS.

3

(4)  Fosen Gjenvinning AS.

4

(5)  UAB „Armar“ (θέση πρόσδεσης 127A).

5

(6)  A/S “Tosmares kuģubūvētava”.

6

(7)  Swansea Drydock Ltd.

7

(8)  Able UK Limited.

8

(9)  Harland and Wolff Heavy Industries Limited.

9

(10)  DDR VESSELS XXI, S.L.

10

(11)  UAB “APK” και UAB Vakarų refonda.

11

(12)  Navalria — Docas, Construções e Reparações Navais.

12

(13)  Les recycleurs Bretons.

13

(14)  Simsekler Gida Gemi Sokum Insaat Sanayi Ticaret Ltd.Sti. και Avsar Gemi Sokum San. Dis Tic. Ltd. Sti.

14

---

ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ

«ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ

ΕΥΡΩΠΑΪΚΟΣ ΚΑΤΑΛΟΓΟΣ ΜΟΝΑΔΩΝ ΑΝΑΚΥΚΛΩΣΗΣ ΠΛΟΙΩΝ ΠΟΥ ΑΝΑΦΕΡΕΤΑΙ ΣΤΟ ΑΡΘΡΟ 16 ΤΟΥ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΥ (ΕΕ) ΑΡΙΘ. 1257/2013

ΜΕΡΟΣ A

Μονάδες ανακύκλωσης πλοίων που βρίσκονται σε κράτος μέλος

| Ονομασία της μονάδας | Μέθοδος ανακύκλωσης | Είδος και μέγεθος πλοίων που μπορούν να ανακυκλωθούν | Περιορισμοί και όροι λειτουργίας της μονάδας ανακύκλωσης πλοίων, μεταξύ άλλων όσον αφορά τη διαχείριση επικίνδυνων αποβλήτων | Λεπτομέρειες της ρητής ή σιωπηρής διαδικασίας για την έγκριση του σχεδίου ανακύκλωσης πλοίου από την αρμόδια αρχή  (1) | Μέγιστη ετήσια παραγωγή ανακύκλωσης πλοίων, υπολογιζόμενη ως το άθροισμα του βάρους των πλοίων, εκπεφρασμένο σε LDT, τα οποία ανακυκλώθηκαν κατά τη διάρκεια ενός συγκεκριμένου έτους στην εν λόγω μονάδα  (2) | Ημερομηνία λήξης της καταχώρισης στον ευρωπαϊκό κατάλογο  (3) |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| ΒΕΛΓΙΟ |
| NV Galloo Recycling Ghent






  Scheepszatestraat 9 |
| 9000 Gent |
| Βέλγιο |

Ονομασία της μονάδας

Μέθοδος ανακύκλωσης

Είδος και μέγεθος πλοίων που μπορούν να ανακυκλωθούν

Περιορισμοί και όροι λειτουργίας της μονάδας ανακύκλωσης πλοίων, μεταξύ άλλων όσον αφορά τη διαχείριση επικίνδυνων αποβλήτων

Λεπτομέρειες της ρητής ή σιωπηρής διαδικασίας για την έγκριση του σχεδίου ανακύκλωσης πλοίου από την αρμόδια αρχή  (1)

Μέγιστη ετήσια παραγωγή ανακύκλωσης πλοίων, υπολογιζόμενη ως το άθροισμα του βάρους των πλοίων, εκπεφρασμένο σε LDT, τα οποία ανακυκλώθηκαν κατά τη διάρκεια ενός συγκεκριμένου έτους στην εν λόγω μονάδα  (2)

Ημερομηνία λήξης της καταχώρισης στον ευρωπαϊκό κατάλογο  (3)

ΒΕΛΓΙΟ

NV Galloo Recycling Ghent

Scheepszatestraat 9

9000 Gent

Βέλγιο

Τηλ. +32(0)9/251 25 21

Email: peter.wyntin@galloo.com

Κατά μήκος της πλευράς του πλοίου (αγκυροβόλιο), κεκλιμένο επίπεδο

Πλοία, όπως ορίζονται στο άρθρο 3 παράγραφος 1 σημείο 1 του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 1257/2013.

Μέγιστες διαστάσεις πλοίου:

Μήκος: 265 μέτρα

Πλάτος: 37 μέτρα

Βύθισμα: 12,5 μέτρα

Σιωπηρή έγκριση, με μέγιστη περίοδο επανεξέτασης 30 ημερών

34 000  (4)

31 Μαρτίου 2025

ΔΑΝΙΑ

FAYARD A/S

| Kystvejen 100 |
| --- |
| DK-5330 Munkebo |
| Δανία |
| www.fayard.dk |

Kystvejen 100

DK-5330 Munkebo

Δανία

www.fayard.dk

Τηλ. +45 7592 0000

Email: fayard@fayard.dk

Δεξαμενή

Πλοία, όπως ορίζονται στο άρθρο 3 παράγραφος 1 σημείο 1 του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 1257/2013.

Μέγιστες διαστάσεις πλοίου:

Μήκος: 415 μέτρα

Πλάτος: 90 μέτρα

Βύθισμα: 7,8 μέτρα

Η λειτουργία της μονάδας ανακύκλωσης πλοίων διέπεται από την ισχύουσα νομοθεσία και τους όρους της περιβαλλοντικής άδειας την οποία εξέδωσε στις 7 Νοεμβρίου 2018 ο δήμος του Kerteminde. Η περιβαλλοντική άδεια περιλαμβάνει όρους για τις ώρες λειτουργίας της μονάδας, ειδικούς όρους για τη λειτουργία της και όρους για τον χειρισμό και την αποθήκευση των αποβλήτων, ενώ περιλαμβάνει επίσης τον όρο ότι η δραστηριότητα πρέπει να εκτελείται σε δεξαμενή.

Σιωπηρή έγκριση, με μέγιστη περίοδο επανεξέτασης 14 ημερών

0  (5)

7 Νοεμβρίου 2023

Fornæs ApS

| Rolshøjvej 12-16 |
| --- |
| 8500 Grenaa |
| Δανία |

Rolshøjvej 12-16

8500 Grenaa

Δανία

www.fornaes.dk

Τηλ. +45 86326393

Email: recycling@fornaes.dk

Κατά μήκος της πλευράς του πλοίου, δεξαμενή

Πλοία, όπως ορίζονται στο άρθρο 3 παράγραφος 1 σημείο 1 του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 1257/2013.

Μέγιστες διαστάσεις πλοίου:

Μήκος: 150 μέτρα

Πλάτος: 25 μέτρα

Βύθισμα: 6 μέτρα

GT: 10 000

Ο δήμος του Norddjurs έχει το δικαίωμα να κατανέμει τα επικίνδυνα απόβλητα σε περιβαλλοντικά εγκεκριμένες μονάδες υποδοχής.

Σιωπηρή έγκριση, με μέγιστη περίοδο επανεξέτασης 14 ημερών.

30 000  (4)

30 Ιουνίου 2021

Jatob ApS

| Langerak 12 |
| --- |
| 9900 Frederikshavn |
| Δανία |

Langerak 12

9900 Frederikshavn

Δανία

www.jatob.dk

Τηλ. +45 8668 1689

Email: post@jatob.dkmathias@jatob.dk

Κατά μήκος της πλευράς του πλοίου, νεωλκείο

Πλοία, όπως ορίζονται στο άρθρο 3 παράγραφος 1 σημείο 1 του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 1257/2013.

Μέγιστες διαστάσεις πλοίου:

Μήκος: 150 μέτρα

Πλάτος: 30 μέτρα

Βύθισμα: 6 μέτρα

Ο χειρισμός και η αποθήκευση κλασμάτων αποβλήτων γίνονται βάσει περιβαλλοντικής άδειας. Η ενδιάμεση αποθήκευση των επικίνδυνων αποβλήτων μπορεί να γίνεται το πολύ για ένα έτος στον χώρο της μονάδας.

Σιωπηρή έγκριση, με μέγιστη περίοδο επανεξέτασης 14 ημερών.

13 000  (5)

9 Μαρτίου 2025

Modern American Recycling Services Europe (M.A.R.S)

| Sandholm 60 |
| --- |
| 9900 Frederikshavn |
| Δανία |

Sandholm 60

9900 Frederikshavn

Δανία

www.modernamericanrecyclingservices.com/

Email: kim@mars-eu.dk

Νεωλκείο

Πλοία, όπως ορίζονται στο άρθρο 3 παράγραφος 1 σημείο 1 του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 1257/2013.

Μέγιστες διαστάσεις πλοίου:

Μήκος: 290 μέτρα Πλάτος: 90 μέτρα Βύθισμα: 14 μέτρα

Οι όροι υπό τους οποίους λειτουργεί η μονάδα ανακύκλωσης πλοίων καθορίζονται στην περιβαλλοντική άδεια που εξέδωσε στις 9 Μαρτίου 2018 ο δήμος του Frederikshavn.

Ο δήμος του Frederikshavn έχει το δικαίωμα να κατανέμει τα επικίνδυνα απόβλητα σε περιβαλλοντικά εγκεκριμένες εγκαταστάσεις υποδοχής, όπως καθορίζεται στην περιβαλλοντική άδεια της μονάδας ανακύκλωσης πλοίων.

Η εγκατάσταση δεν πρέπει να αποθηκεύει επικίνδυνα απόβλητα για διάστημα μεγαλύτερο του ενός έτους.

Σιωπηρή έγκριση, με μέγιστη περίοδο επανεξέτασης 14 ημερών.

0  (6)

23 Αυγούστου 2023

Smedegaarden A/S

| Vikingkaj 5 |
| --- |
| 6700 Esbjerg |
| Δανία |

Vikingkaj 5

6700 Esbjerg

Δανία

www.smedegaarden.net

Κατά μήκος της πλευράς του πλοίου, δεξαμενή

Πλοία, όπως ορίζονται στο άρθρο 3 παράγραφος 1 σημείο 1 του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 1257/2013.

Μέγιστες διαστάσεις πλοίου:

Μήκος: 170 μέτρα

Πλάτος: 40 μέτρα

Βύθισμα: 7,5 μέτρα

Σιωπηρή έγκριση, με μέγιστη περίοδο επανεξέτασης 14 ημερών

20 000  (4)

15 Σεπτεμβρίου 2021

Stena Recycling A/S

| Grusvej 6 |
| --- |
| 6700 Esbjerg |
| ΔΑΝΙΑ |

Grusvej 6

6700 Esbjerg

ΔΑΝΙΑ

Τηλ. +45 20699190

Ιστότοπος:

www.stenarecycling.dk

Email: jakob.kristensen@stenarecycling.com

Δεξαμενή

Πλοία, όπως ορίζονται στο άρθρο 3 παράγραφος 1 σημείο 1 του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 1257/2013.

Μέγιστες διαστάσεις πλοίου:

Μήκος: 40 μέτρα Πλάτος: 40 μέτρα Βύθισμα: 10 μέτρα

Οι όροι υπό τους οποίους λειτουργεί η μονάδα ανακύκλωσης πλοίων καθορίζονται στην περιβαλλοντική άδεια που εξέδωσε στις 5 Οκτωβρίου 2017 ο δήμος του Esbjerg.

Ο δήμος του Esbjerg έχει το δικαίωμα να κατανέμει τα επικίνδυνα απόβλητα σε περιβαλλοντικά εγκεκριμένες εγκαταστάσεις υποδοχής, όπως καθορίζεται στην περιβαλλοντική άδεια της μονάδας ανακύκλωσης πλοίων.

Σιωπηρή έγκριση, με μέγιστη περίοδο επανεξέτασης 14 ημερών

0  (7)

7 Φεβρουαρίου 2024

ΕΣΘΟΝΙΑ

BLRT Refonda Baltic OÜ

| Kopli 103, 11712 Tallinn, |
| --- |
| Εσθονία |

Kopli 103, 11712 Tallinn,

Εσθονία

Τηλ. +372 610 2933

Φαξ +372 610 2444

Email: refonda@blrt.ee

www.refonda.ee

Σε επίπλευση στην περιοχή της προκυμαίας και στην πλωτή δεξαμενή

Πλοία, όπως ορίζονται στο άρθρο 3 παράγραφος 1 σημείο 1 του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 1257/2013.

Μέγιστες διαστάσεις πλοίου:

Μήκος: 197 μέτρα

Πλάτος: 32 μέτρα

Βύθισμα: 9,6 μέτρα

GT: 28 000

Άδεια επεξεργασίας αποβλήτων αριθ. L.JÄ/327249. Άδεια διαχείρισης επικίνδυνων αποβλήτων αριθ. 0222. Κανόνες του λιμένα Vene-Balti, εγχειρίδιο για την ανακύκλωση πλοίων MSR-Refonda. Σύστημα περιβαλλοντικής διαχείρισης, διαχείριση αποβλήτων EP 4.4.6-1-13

Η μονάδα μπορεί να ανακυκλώνει μόνο τα επικίνδυνα υλικά για τα οποία έχει λάβει άδεια.

Σιωπηρή έγκριση, με μέγιστη περίοδο επανεξέτασης 30 ημερών.

21 852  (8)

15 Φεβρουαρίου 2021

ΙΣΠΑΝΙΑ

DDR VESSELS XXI, S.L.

| Λιμένας “El Musel” |
| --- |
| Gijón |
| Ισπανία |

Λιμένας “El Musel”

Gijón

Ισπανία

Τηλ. +34 630 14 44 16

Email: abarredo@ddr-vessels.es

Ράμπα διάλυσης

Πλοία, όπως ορίζονται στο άρθρο 3 παράγραφος 1 σημείο 1 του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 1257/2013.

Μέγιστες διαστάσεις πλοίου:

Μήκος: 169,9 μέτρα

(Πλοία μεγαλύτερα αυτού του μεγέθους με μηδενική ή αρνητική ροπή ανατροπής επί της ράμπας μπορούν να γίνουν δεκτά, ανάλογα με τα αποτελέσματα λεπτομερούς μελέτης σκοπιμότητας)

Οι περιορισμοί περιλαμβάνονται στην ολοκληρωμένη περιβαλλοντική άδεια.

Ρητή έγκριση — Αρμόδια αρχή για την απόφαση έγκρισης είναι το γραφείο διευθύνσεως του λιμένα.

0  (9)

28 Ιουλίου 2025

ΓΑΛΛΙΑ

Démonaval Recycling

| ZI du Malaquis |
| --- |
| Rue François Arago |
| 76580 LE TRAIT |

ZI du Malaquis

Rue François Arago

76580 LE TRAIT

Τηλ. (+ 33) (0)7 69 79 12 80

Email:

patrick@demonaval-recycling.fr

Κατά μήκος της πλευράς του πλοίου, δεξαμενή

Πλοία, όπως ορίζονται στο άρθρο 3 παράγραφος 1 σημείο 1 του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 1257/2013.

Μέγιστες διαστάσεις πλοίου:

Μήκος: 140 μέτρα

Πλάτος: 25 μέτρα

Βάθος: 5 μέτρα

Οι περιβαλλοντικοί περιορισμοί καθορίζονται στη νομαρχιακή άδεια.

Ρητή έγκριση — Αρμόδια αρχή για την απόφαση έγκρισης είναι το υπουργείο Περιβάλλοντος.

0  (8)

11 Δεκεμβρίου 2022

GARDET & DE BEZENAC Recycling/Groupe BAUDELET ENVIRONNEMENT – GIE MUG

| 616, Boulevard Jules Durand |
| --- |
| 76600 Le Havre |
| Γαλλία |

616, Boulevard Jules Durand

76600 Le Havre

Γαλλία

Τηλ. +33(0)2 35 95 16 34

Email: infos@gardet-bezenac.com

Πλωτή και σε νεωλκείο

Πλοία, όπως ορίζονται στο άρθρο 3 παράγραφος 1 σημείο 1 του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 1257/2013.

Μέγιστες διαστάσεις πλοίου:

Μήκος: 150 μέτρα

Πλάτος: 18 μέτρα

Βάθος: 7 μέτρα

LDT: 7 000

Οι περιβαλλοντικοί περιορισμοί καθορίζονται στη νομαρχιακή άδεια.

Ρητή έγκριση — Αρμόδια αρχή για την απόφαση έγκρισης είναι το υπουργείο Περιβάλλοντος.

16 000  (10)

30 Δεκεμβρίου 2021

Grand Port Maritime de Bordeaux

| 152, Quai de Bacalan - CS 41320 - 33082 Bordeaux Cedex |
| --- |
| Γαλλία |

152, Quai de Bacalan - CS 41320 - 33082 Bordeaux Cedex

Γαλλία

Τηλ. +33(0)5 56 90 58 00

Email: maintenance@bordeaux-port.fr

Κατά μήκος της πλευράς του πλοίου, δεξαμενή

Πλοία, όπως ορίζονται στο άρθρο 3 παράγραφος 1 σημείο 1 του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 1257/2013.

Μέγιστες διαστάσεις πλοίου:

Μήκος: 240 μέτρα

Πλάτος: 37 μέτρα

Βάθος: 17 μέτρα

Οι περιβαλλοντικοί περιορισμοί καθορίζονται στη νομαρχιακή άδεια.

Ρητή έγκριση — Αρμόδια αρχή για την απόφαση έγκρισης είναι το υπουργείο Περιβάλλοντος.

18 000  (11)

21 Οκτωβρίου 2021

Les recycleurs Bretons

| Zone Industrielle de Kerbriant - 29 610 Plouigneau |
| --- |
| Γαλλία |

Zone Industrielle de Kerbriant - 29 610 Plouigneau

Γαλλία

Τηλ. +33(0)2 98 01 11 06

Email: navaleo@navaleo.fr

Κατά μήκος της πλευράς του πλοίου, δεξαμενή

Πλοία, όπως ορίζονται στο άρθρο 3 παράγραφος 1 σημείο 1 του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 1257/2013.

Μέγιστες διαστάσεις πλοίου:

Μήκος: 225 μέτρα

Πλάτος: 34 μέτρα

Βάθος: 27 μέτρα

Οι περιβαλλοντικοί περιορισμοί καθορίζονται στη νομαρχιακή άδεια.

Ρητή έγκριση — Αρμόδια αρχή για την απόφαση έγκρισης είναι το υπουργείο Περιβάλλοντος.

15 000  (12)

19 Ιουνίου 2025

ΙΤΑΛΙΑ

San Giorgio del Porto S.p.A.

| Calata Boccardo 8 |
| --- |
| 16128 – Genova – |
| Ιταλία |

Calata Boccardo 8

16128 – Genova –

Ιταλία

Τηλ.+39 (0)10 251561

Email:

segreteria@sgdp.it;

sangiorgiodelporto@legalmail.it

www.sgdp.it

Κατά μήκος της πλευράς του πλοίου, δεξαμενή

Πλοία, όπως ορίζονται στο άρθρο 3 παράγραφος 1 σημείο 1 του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 1257/2013.

Μέγιστες διαστάσεις πλοίου:

Μήκος: 350 μέτρα

Πλάτος: 75 μέτρα

Βάθος: 16 μέτρα

GT: 130 000

Οι περιορισμοί περιλαμβάνονται στην ολοκληρωμένη περιβαλλοντική άδεια.

Ρητή έγκριση

38 564  (9)

6 Ιουνίου 2023

ΛΕΤΟΝΙΑ

“Galaksis N”, Ltd.

| Kapsedes street 2D, |
| --- |
| Liepāja, LV – 3414 |
| Λετονία |

Kapsedes street 2D,

Liepāja, LV – 3414

Λετονία

Τηλ. +371 29410506

Email: galaksisn@inbox.lv

Κατά μήκος της αποβάθρας (αγκυροβόλιο), δεξαμενή

Πλοία, όπως ορίζονται στο άρθρο 3 παράγραφος 1 σημείο 1 του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 1257/2013.

Μέγιστες διαστάσεις πλοίου:

Μήκος: 165 μέτρα

Πλάτος: 22 μέτρα

Βάθος: 7 μέτρα

GT: 12 000

Βλέπε εθνική άδεια αριθ. LI12IB0053.

Ρητή έγκριση — γραπτή κοινοποίηση εντός 30 εργάσιμων ημερών

0  (13)

17 Ιουλίου 2024

ΛΙΘΟΥΑΝΙΑ

UAB APK

| Minijos 180 (θέση πρόσδεσης 133A), LT 93269, Klaipėda, |
| --- |
| Λιθουανία |

Minijos 180 (θέση πρόσδεσης 133A), LT 93269, Klaipėda,

Λιθουανία

Τηλ. +370 (46) 365776

Φαξ +370 (46) 365776

Email: uab.apk@gmail.com

Κατά μήκος της πλευράς του πλοίου (αγκυροβόλιο)

Πλοία, όπως ορίζονται στο άρθρο 3 παράγραφος 1 σημείο 1 του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 1257/2013.

Μέγιστες διαστάσεις πλοίου:

Μήκος: 130 μέτρα

Πλάτος: 35 μέτρα

Βάθος: 10 μέτρα

GT: 3 500

Βλέπε εθνική άδεια αριθ. TL-KL.1-15/2015

Ρητή έγκριση — γραπτή κοινοποίηση εντός 30 εργάσιμων ημερών

1 500  (14)

12 Μαρτίου 2025

UAB Armar

| Minijos 180 (θέση πρόσδεσης 131 A), LT 93269, Klaipėda, |
| --- |
| Λιθουανία |

Minijos 180 (θέση πρόσδεσης 131 A), LT 93269, Klaipėda,

Λιθουανία

Τηλ. +370 685 32607

Email: armar.uab@gmail.com; albatrosas33@gmail.com

Κατά μήκος της πλευράς του πλοίου (αγκυροβόλιο)

Πλοία, όπως ορίζονται στο άρθρο 3 παράγραφος 1 σημείο 1 του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 1257/2013.

Μέγιστες διαστάσεις πλοίου:

Μήκος: 80 μέτρα

Πλάτος: 16 μέτρα

Βάθος: 5 μέτρα

GT: 1 500

Βλέπε εθνική άδεια αριθ. TL-KL.1-51/2017

Ρητή έγκριση — γραπτή κοινοποίηση εντός 30 εργάσιμων ημερών

3 910  (15)

19 Απριλίου 2022

UAB Demeksa

| Nemuno g. 42A (θέση πρόσδεσης 121), LT 93277 Klaipėda |
| --- |
| Λιθουανία |

Nemuno g. 42A (θέση πρόσδεσης 121), LT 93277 Klaipėda

Λιθουανία

Τηλ. +370 630 69903

Email: uabdemeksa@gmail.com

Κατά μήκος της πλευράς του πλοίου (αγκυροβόλιο)

Πλοία, όπως ορίζονται στο άρθρο 3 παράγραφος 1 σημείο 1 του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 1257/2013.

Μέγιστες διαστάσεις πλοίου:

Μήκος: 58 μέτρα

Πλάτος: 16 μέτρα

Βάθος: 5 μέτρα

GT: 3500

Βλέπε εθνική άδεια αριθ. TL-KL.1-64/2019

Ρητή έγκριση — γραπτή κοινοποίηση εντός 30 εργάσιμων ημερών

0  (16)

22 Μαΐου 2024

UAB Vakarų refonda

| Minijos 180 (θέσεις πρόσδεσης 129, 130, 131A, 131, 132, 133A), LT 93269, Klaipėda, |
| --- |
| Λιθουανία |

Minijos 180 (θέσεις πρόσδεσης 129, 130, 131A, 131, 132, 133A), LT 93269, Klaipėda,

Λιθουανία

Τηλ. +370 (46) 483940/483891

Φαξ +370 (46) 483891

Email: refonda@wsy.lt

Κατά μήκος της πλευράς του πλοίου (αγκυροβόλιο)

Πλοία, όπως ορίζονται στο άρθρο 3 παράγραφος 1 σημείο 1 του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 1257/2013.

Μέγιστες διαστάσεις πλοίου:

Μήκος: 230 μέτρα

Πλάτος: 55 μέτρα

Βάθος: 14 μέτρα

GT: 70 000

Βλέπε εθνική άδεια αριθ. (11.2)-30-161/2011/TL-KL.1-18/2015.

Ρητή έγκριση — γραπτή κοινοποίηση εντός 30 εργάσιμων ημερών

20 140  (17)

30 Απριλίου 2025

ΚΑΤΩ ΧΩΡΕΣ

Damen Verolme Rotterdam B.V.

| Prof. Gerbrandyweg 25 |
| --- |
| 3197 KK Rotterdam-Botlek |
| Κάτω Χώρες |

Prof. Gerbrandyweg 25

3197 KK Rotterdam-Botlek

Κάτω Χώρες

Τηλ. +31 18 123 43 53

Email: praveen.badloo@damen.com

Δεξαμενή

Πλοία, όπως ορίζονται στο άρθρο 3 παράγραφος 1 σημείο 1 του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 1257/2013.

Μέγιστες διαστάσεις πλοίου:

Μήκος: 405 μέτρα

Πλάτος: 90 μέτρα

Βάθος: 11,6 μέτρα

Η εγκατάσταση διαθέτει άδεια λειτουργίας· η άδεια αυτή περιλαμβάνει περιορισμούς και όρους λειτουργίας με περιβαλλοντικά ορθό τρόπο.

Ρητή έγκριση

52 000  (18)

21 Ιουλίου 2021

Sagro Aannemingsmaatschappij Zeeland B.V.

| Estlandweg 10 |
| --- |
| 4455 SV Nieuwdorp |
| Κάτω Χώρες |

Estlandweg 10

4455 SV Nieuwdorp

Κάτω Χώρες

Τηλ. +31 113351710

Email: slf@sagro.nl

Προπαρασκευαστικές ενέργειες κατά μήκος της περιοχής της προκυμαίας, ανύψωση στην ξηρά για διάλυση

Πλοία, όπως ορίζονται στο άρθρο 3 παράγραφος 1 σημείο 1 του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 1257/2013.

Μέγιστες διαστάσεις πλοίου:

Μήκος: 120 μέτρα

Πλάτος: 20 μέτρα

Βάθος: 6 μέτρα

Η εγκατάσταση διαθέτει άδεια λειτουργίας· η άδεια αυτή περιλαμβάνει περιορισμούς και όρους λειτουργίας με περιβαλλοντικά ορθό τρόπο.

Ρητή έγκριση

15 000  (18)

28 Μαρτίου 2024

Scheepssloperij Nederland B.V.

| Havenweg 1· 3295 XZ s-Gravendeel |
| --- |
| Postbus 5234· 3295 ZJ s-Gravendeel |
| Κάτω Χώρες |

Havenweg 1· 3295 XZ s-Gravendeel

Postbus 5234· 3295 ZJ s-Gravendeel

Κάτω Χώρες

Τηλ. +31 78 673 60 55

Email: info@sloperij-nederland.nl

Αγκυροβόλιο και νεωλκείο

Πλοία, όπως ορίζονται στο άρθρο 3 παράγραφος 1 σημείο 1 του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 1257/2013.

Μέγιστες διαστάσεις πλοίου:

Μήκος: 200 μέτρα

Πλάτος: 33 μέτρα

Βάθος: 6 μέτρα

Ύψος: 45 μέτρα (γέφυρα Botlek)

Η εγκατάσταση διαθέτει άδεια λειτουργίας· η άδεια αυτή περιλαμβάνει περιορισμούς και όρους λειτουργίας με περιβαλλοντικά ορθό τρόπο.

Προπαρασκευαστικές ενέργειες κατά μήκος της περιοχής της προκυμαίας, μέχρι να καταστεί δυνατή η ρυμούλκηση του κύτους στο νεωλκείο με χρήση βαρούλκου με δυνατότητα ρυμούλκησης 2 000 τόνων.

Ρητή έγκριση

9 300  (7)

27 Σεπτεμβρίου 2021

ΝΟΡΒΗΓΙΑ

ADRS Decom Gulen

Διεύθυνση μονάδας:

| Sløvågen 2, |
| --- |
| 5960 Dalsøyra, |
| Νορβηγία |

Sløvågen 2,

5960 Dalsøyra,

Νορβηγία

Διεύθυνση γραφείων:

| Statsminister Michelsens vei 38, |
| --- |
| 5230 Paradis, |
| Νορβηγία |

Statsminister Michelsens vei 38,

5230 Paradis,

Νορβηγία

https://adrs.no/

Κατά μήκος της αποβάθρας, νεωλκείο, δεξαμενή/αγκυροβόλιο

Πλοία, όπως ορίζονται στο άρθρο 3 παράγραφος 1 σημείο 1 του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 1257/2013.

Μέγιστες διαστάσεις πλοίου:

Μήκος: 360 μέτρα

Πλάτος: Άνευ οριακής τιμής

Βάθος: Άνευ οριακής τιμής

Βλέπε εθνική άδεια αριθ. 2 019,0501 .T.

Ρητή έγκριση

0  (19)

1 Οκτωβρίου 2024

AF Offshore Decom

| Raunesvegen 597, |
| --- |
| 5578 Nedre Vats |
| Νορβηγία |

Raunesvegen 597,

5578 Nedre Vats

Νορβηγία

https://afgruppen.no/selskaper/af-offshore-decom/

Κατά μήκος της αποβάθρας

Πλοία, όπως ορίζονται στο άρθρο 3 παράγραφος 1 σημείο 1 του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 1257/2013.

Μέγιστες διαστάσεις πλοίου:

Μήκος: 290 μέτρα

Πλάτος: άνευ οριακής τιμής

Βάθος: άνευ οριακής τιμής

Βλέπε εθνική άδεια αριθ. 2 005,0038 .T.

Ρητή έγκριση

31 000  (19)

28 Ιανουαρίου 2024

Green Yard AS

| Angholmen, |
| --- |
| 4485 Feda, |
| Νορβηγία |

Angholmen,

4485 Feda,

Νορβηγία

www.greenyard.no

Δεξαμενή (σε εσωτερικό χώρο), νεωλκείο

Πλοία, όπως ορίζονται στο άρθρο 3 παράγραφος 1 σημείο 1 του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 1257/2013.

Μέγιστες διαστάσεις πλοίου:

Μήκος: 230 μέτρα

Πλάτος: 25 μέτρα

Βάθος: 20 μέτρα

Βλέπε εθνική άδεια αριθ. 2 018,0833 .T.

Οι σημαντικές εργασίες διάλυσης πρέπει να εκτελούνται σε εσωτερικό χώρο.

Οι μόνες εργασίες διάλυσης και κοπής που επιτρέπονται σε εξωτερικό χώρο είναι μικρές παρεμβάσεις οι οποίες απαιτούνται για να χωρέσουν τα πλοία στην εσωτερική μονάδα. Βλέπε την άδεια για περισσότερες λεπτομέρειες.

Ρητή έγκριση

0  (14)

28 Ιανουαρίου 2024

Fosen Gjenvinning AS

| Stokksundveien 1432, |
| --- |
| 7177 Revsnes |
| Νορβηγία |

Stokksundveien 1432,

7177 Revsnes

Νορβηγία

Τηλ. +47 400 39 479

Email: knut@fosengjenvinning.no

Κατά μήκος της αποβάθρας

Πλοία, όπως ορίζονται στο άρθρο 3 παράγραφος 1 σημείο 1) του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 1257/2013, με εξαίρεση τις εξέδρες ή τα πλοία που χρησιμοποιούνται για την εξόρυξη υδρογονανθράκων

Μέγιστες διαστάσεις πλοίου:

Μήκος: 150 μέτρα

Πλάτος: 20 μέτρα

Βάθος: 7 μέτρα

Βλέπε εθνική άδεια αριθ. 2 006,0250 .T.

Ρητή έγκριση

8 000  (16)

9 Ιανουαρίου 2024

Kvaerner AS (Stord)

| Eldøyane 59, |
| --- |
| 5411 Stord, |
| Νορβηγία |

Eldøyane 59,

5411 Stord,

Νορβηγία

www.kvaerner.com

Κατά μήκος της αποβάθρας (αγκυροβόλιο), νεωλκείο

Πλοία, όπως ορίζονται στο άρθρο 3 παράγραφος 1 σημείο 1 του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 1257/2013.

Μέγιστες διαστάσεις πλοίου:

Μήκος: 230 μέτρα

Πλάτος: άνευ οριακής τιμής

Βάθος: άνευ οριακής τιμής

Βλέπε εθνική άδεια αριθ. 2 013,0111 .T.

Ρητή έγκριση

43 000  (20)

28 Ιανουαρίου 2024

Lutelandet Industrihamn

| Lutelandet Offshore AS |
| --- |
| 6964 Korssund, |
| Νορβηγία |

Lutelandet Offshore AS

6964 Korssund,

Νορβηγία

www.lutelandetoffshore.com

Κατά μήκος της αποβάθρας

Πλοία, όπως ορίζονται στο άρθρο 3 παράγραφος 1 σημείο 1 του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 1257/2013.

Μέγιστες διαστάσεις πλοίου:

Μήκος: άνευ οριακής τιμής

Πλάτος: άνευ οριακής τιμής

Βάθος: άνευ οριακής τιμής

Βλέπε εθνική άδεια

αριθ. 2 014,0646 .Τ

Ρητή έγκριση

14 000  (21)

28 Ιανουαρίου 2024

Norscrap West AS

| Hanøytangen 122, |
| --- |
| 5310 Hauglandhella, |
| Νορβηγία |

Hanøytangen 122,

5310 Hauglandhella,

Νορβηγία

www.norscrap.no

Κατά μήκος της αποβάθρας, πλωτό νεωλκείο, δεξαμενή

Πλοία, όπως ορίζονται στο άρθρο 3 παράγραφος 1 σημείο 1 του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 1257/2013.

Μέγιστες διαστάσεις πλοίου:

Μήκος: 150 μέτρα

Πλάτος: 34 μέτρα

Βάθος: άνευ οριακής τιμής

Βλέπε εθνική άδεια αριθ. 2 017,0864 .T.

8 000 LDT κατ’ ανώτατο όριο σε πλωτό νεωλκείο. Πλοία άνω των 8 000 LDT πρέπει να έχουν κοπεί πριν από τη ρυμούλκησή τους στο νεωλκείο.

Ρητή έγκριση

4 500  (22)

1 Μαρτίου 2024

ΠΟΡΤΟΓΑΛΙΑ

Navalria - Docas, Construções e Reparações Navais

| Porto Comercial, Terminal Sul, Apartado 39, 3811-901 Aveiro |
| --- |
| Πορτογαλία |

Porto Comercial, Terminal Sul, Apartado 39, 3811-901 Aveiro

Πορτογαλία

Τηλ. +351 234378970, +351 232767700

Email: info@navalria.pt

Δεξαμενή

Πλοία, όπως ορίζονται στο άρθρο 3 παράγραφος 1 σημείο 1 του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 1257/2013.

Μέγιστες διαστάσεις πλοίου:

Μήκος: 104 μέτρα

Πλάτος: 6,5 μέτρα

Βύθισμα: 6,5 μέτρα

Οι όροι που εφαρμόζονται στις δραστηριότητες καθορίζονται στη συγγραφή υποχρεώσεων που επισυνάπτεται ως παράρτημα στον τίτλο AL n° 5/2015/CCDRC, της 26ης Ιανουαρίου 2016.

Η απολύμανση και η διάλυση πραγματοποιούνται σε οριζόντιο και κεκλιμένο επίπεδο, ανάλογα με το μέγεθος του πλοίου. Το οριζόντιο επίπεδο έχει ονομαστική χωρητικότητα 700 τόνων. Το κεκλιμένο επίπεδο έχει ονομαστική χωρητικότητα 900 τόνων.

Ρητή έγκριση

1 900  (23)

26 Νοεμβρίου 2020

ΦΙΝΛΑΝΔΙΑ

Turun Korjaustelakka Oy (Turku Repair Yard Ltd)

| Navirentie, 21110 Naantali |
| --- |
| Φινλανδία |

Navirentie, 21110 Naantali

Φινλανδία

Τηλ. +358 2 44 511

Email try@turkurepairyard.com

Κατά μήκος της πλευράς του πλοίου, δεξαμενή

Πλοία, όπως ορίζονται στο άρθρο 3 παράγραφος 1 σημείο 1 του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 1257/2013.

Μέγιστες διαστάσεις πλοίου:

Μήκος: 250 μέτρα

Πλάτος: 40 μέτρα

Βύθισμα: 7,9 μέτρα

Οι περιορισμοί περιλαμβάνονται στην εθνική περιβαλλοντική άδεια.

Ρητή έγκριση

20 000  (12)

1 Οκτωβρίου 2023

ΗΝΩΜΕΝΟ ΒΑΣΙΛΕΙΟ

Able UK Limited

| Teesside Environmental Reclamation and Recycling Centre |
| --- |
| Graythorp Dock |
| Tees Road |
| Hartlepool |
| Cleveland |
| TS25 2DB |
| Ηνωμένο Βασίλειο |

Teesside Environmental Reclamation and Recycling Centre

Graythorp Dock

Tees Road

Hartlepool

Cleveland

TS25 2DB

Ηνωμένο Βασίλειο

Τηλ. +44(0)1642 806080

Email: info@ableuk.com

Αγκυροβόλιο

Πλοία, όπως ορίζονται στο άρθρο 3 παράγραφος 1 σημείο 1 του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 1257/2013.

Μέγιστες διαστάσεις πλοίου:

Μήκος: 337,5 μέτρα

Πλάτος: 120 μέτρα

Βύθισμα: 6,65 μέτρα (9,5 μέτρα, όταν έχει γίνει βυθοκόρηση)

Η μονάδα έχει εγκριθεί με άδεια (στοιχεία αναφοράς EPR/VP3296ZM), η οποία περιορίζει τις λειτουργίες και θέτει όρους στον φορέα εκμετάλλευσης της μονάδας.

Ρητή έγκριση

95 490  (24)

31 Δεκεμβρίου 2020

Dales Marine Services Ltd

| Imperial Dry Dock |
| --- |
| Leith |
| Εδιμβούργο |
| EH6 7DR |

Imperial Dry Dock

Leith

Εδιμβούργο

EH6 7DR

Τηλ. +44(0)131 454 3380

Email:

leithadmin@dalesmarine.co.uk; b.robertson@dalesmarine.co.uk

Δεξαμενή και αγκυροβόλιο

Πλοία, όπως ορίζονται στο άρθρο 3 παράγραφος 1 σημείο 1 του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 1257/2013.

Μέγιστες διαστάσεις πλοίου:

Μήκος: 165 μέτρα

Πλάτος: 21 μέτρα

Βύθισμα: 7,7 μέτρα

Η μονάδα έχει εγκριθεί μέσω άδειας (Ref: WML L 1157331), η οποία θέτει όρια στις λειτουργίες και επιβάλλει όρους στον φορέα εκμετάλλευσης της μονάδας.

Ρητή έγκριση

7 275  (25)

31 Δεκεμβρίου 2020

Harland and Wolff (Belfast) Ltd

| Queen’s Island |
| --- |
| Belfast |
| BT3 9DU |

Queen’s Island

Belfast

BT3 9DU

Τηλ. +44(0)2890534189

Φαξ +44(0)2890458515

Email: Eoghan.Rainey@harland-wolff.com

Δεξαμενή και αγκυροβόλιο

Πλοία, όπως ορίζονται στο άρθρο 3 παράγραφος 1 σημείο 1 του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 1257/2013.

Μέγιστες διαστάσεις πλοίου:

Μήκος: 556 μέτρα

Πλάτος: 93 μέτρα

Βύθισμα: 7,5 μέτρα

DWT: 550 000

Η μονάδα έχει εγκριθεί με άδεια διαχείρισης αποβλήτων (αριθμός άδειας LN/20/11), η οποία περιορίζει τις λειτουργίες και θέτει όρους στον φορέα εκμετάλλευσης της μονάδας.

Ρητή έγκριση

12 000  (26)

16 Ιουνίου 2025

ΜΕΡΟΣ B

Μονάδες ανακύκλωσης πλοίων που βρίσκονται σε τρίτη χώρα

| Ονομασία της μονάδας | Μέθοδος ανακύκλωσης | Είδος και μέγεθος πλοίων που μπορούν να ανακυκλωθούν | Περιορισμοί και όροι λειτουργίας της μονάδας ανακύκλωσης πλοίων, μεταξύ άλλων όσον αφορά τη διαχείριση επικίνδυνων αποβλήτων | Λεπτομέρειες της ρητής ή σιωπηρής διαδικασίας για την έγκριση του σχεδίου ανακύκλωσης πλοίου από την αρμόδια αρχή  (27) | Μέγιστη ετήσια παραγωγή ανακύκλωσης πλοίων, υπολογιζόμενη ως το άθροισμα του βάρους των πλοίων, εκπεφρασμένο σε LDT, τα οποία ανακυκλώθηκαν κατά τη διάρκεια ενός συγκεκριμένου έτους στην εν λόγω μονάδα  (28) | Ημερομηνία λήξης της καταχώρισης στον ευρωπαϊκό κατάλογο  (29) |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| ΤΟΥΡΚΙΑ |
| Avsar Gemi Sokum San. Dis Tic. Ltd. Sti.






  Gemi Söküm Tesisleri, |
| Parcel 5 Aliağa |
| İzmir 35800, |
| Τουρκία |

Ονομασία της μονάδας

Μέθοδος ανακύκλωσης

Είδος και μέγεθος πλοίων που μπορούν να ανακυκλωθούν

Περιορισμοί και όροι λειτουργίας της μονάδας ανακύκλωσης πλοίων, μεταξύ άλλων όσον αφορά τη διαχείριση επικίνδυνων αποβλήτων

Λεπτομέρειες της ρητής ή σιωπηρής διαδικασίας για την έγκριση του σχεδίου ανακύκλωσης πλοίου από την αρμόδια αρχή  (27)

Μέγιστη ετήσια παραγωγή ανακύκλωσης πλοίων, υπολογιζόμενη ως το άθροισμα του βάρους των πλοίων, εκπεφρασμένο σε LDT, τα οποία ανακυκλώθηκαν κατά τη διάρκεια ενός συγκεκριμένου έτους στην εν λόγω μονάδα  (28)

Ημερομηνία λήξης της καταχώρισης στον ευρωπαϊκό κατάλογο  (29)

ΤΟΥΡΚΙΑ

Avsar Gemi Sokum San. Dis Tic. Ltd. Sti.

Gemi Söküm Tesisleri,

Parcel 5 Aliağa

İzmir 35800,

Τουρκία

Τηλ. +90 232 618 21 07 – 08 - 09

Email: info@avsargemiltd.com

Εκφόρτωση

Πλοία, όπως ορίζονται στο άρθρο 3 παράγραφος 1 σημείο 1 του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 1257/2013, εκτός από τις εξέδρες.

Μέγιστες διαστάσεις πλοίου:

Μήκος: άνευ οριακής τιμής

Πλάτος: 50 μέτρα

Βύθισμα: 15 μέτρα

Η εγκατάσταση διαθέτει άδεια για τη διάλυση πλοίων, που εκδόθηκε από το υπουργείο Περιβάλλοντος και Πολεοδομικού Σχεδιασμού, και πιστοποιητικό έγκρισης για τη διάλυση πλοίων, που εκδόθηκε από το υπουργείο Μεταφορών, Ναυτιλίας και Επικοινωνιών, τα οποία περιλαμβάνουν περιορισμούς και όρους υπό τους οποίους λειτουργεί η μονάδα.

Η διαχείριση των επικίνδυνων αποβλήτων πραγματοποιείται από τη SRAT (Ship Recycling Association of Turkey – Τουρκική Ένωση Ανακύκλωσης Πλοίων), η οποία λειτουργεί με βάση την απαραίτητη άδεια που έχει εκδοθεί από το υπουργείο Περιβάλλοντος και Πολεοδομικού Σχεδιασμού.

Σιωπηρή έγκριση

Το σχέδιο ανακύκλωσης πλοίου (ΣΑΠ) αποτελεί μέρος σειράς εγγράφων, ερευνών και αδειών/πιστοποιητικών που υποβάλλονται στις αρμόδιες αρχές προκειμένου να ληφθεί άδεια για να σταλεί ένα πλοίο προς διάλυση. Το ΣΑΠ ούτε εγκρίνεται ούτε απορρίπτεται ρητώς ως αυτοτελές έγγραφο.

54 224  (30)

2 Δεκεμβρίου 2025

Isiksan Gemi Sokum Pazarlama Ve Tic. Ltd. Sti.

| Gemi Söküm Tesisleri, |
| --- |
| Parcel 22 Aliağa |
| İzmir 35800, |
| Τουρκία |

Gemi Söküm Tesisleri,

Parcel 22 Aliağa

İzmir 35800,

Τουρκία

Τηλ. +90 232 618 21 65

Email: info@isiksangemi.com

Εκφόρτωση

Πλοία, όπως ορίζονται στο άρθρο 3 παράγραφος 1 σημείο 1 του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 1257/2013.

Μέγιστες διαστάσεις πλοίου:

Μήκος: άνευ οριακής τιμής

Πλάτος: 75 μέτρα

Βύθισμα: 17 μέτρα

Η εγκατάσταση διαθέτει άδεια για τη διάλυση πλοίων, που εκδόθηκε από το υπουργείο Περιβάλλοντος και Πολεοδομικού Σχεδιασμού, και πιστοποιητικό έγκρισης για τη διάλυση πλοίων, που εκδόθηκε από το υπουργείο Μεταφορών, Ναυτιλίας και Επικοινωνιών, τα οποία περιλαμβάνουν περιορισμούς και όρους υπό τους οποίους λειτουργεί η μονάδα.

Η διαχείριση των επικίνδυνων αποβλήτων πραγματοποιείται από τη SRAT (Ship Recycling Association of Turkey – Τουρκική Ένωση Ανακύκλωσης Πλοίων), η οποία λειτουργεί με βάση την απαραίτητη άδεια που έχει εκδοθεί από το υπουργείο Περιβάλλοντος και Πολεοδομικού Σχεδιασμού.

Σιωπηρή έγκριση

Το σχέδιο ανακύκλωσης πλοίου (ΣΑΠ) αποτελεί μέρος σειράς εγγράφων, ερευνών και αδειών/πιστοποιητικών που υποβάλλονται στις αρμόδιες αρχές προκειμένου να ληφθεί άδεια για να σταλεί ένα πλοίο προς διάλυση. Το ΣΑΠ ούτε εγκρίνεται ούτε απορρίπτεται ρητώς ως αυτοτελές έγγραφο.

91 851  (31)

7 Ιουλίου 2024

EGE CELIK SAN. VE TIC. A.S.

| Gemi Söküm Tesisleri, |
| --- |
| Parcel 10 Aliağa, |
| Izmir 35800, |
| Τουρκία |

Gemi Söküm Tesisleri,

Parcel 10 Aliağa,

Izmir 35800,

Τουρκία

Τηλ. +90 232 618 21 62

Email: pamirtaner@egecelik.com

Εκφόρτωση

Πλοία, όπως ορίζονται στο άρθρο 3 παράγραφος 1 σημείο 1 του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 1257/2013.

Μέγιστες διαστάσεις πλοίου:

Μήκος: άνευ οριακής τιμής

Πλάτος: 50 μέτρα

Βύθισμα: 15 μέτρα

Η εγκατάσταση διαθέτει άδεια για τη διάλυση πλοίων, που εκδόθηκε από το υπουργείο Περιβάλλοντος και Πολεοδομικού Σχεδιασμού, και πιστοποιητικό έγκρισης για τη διάλυση πλοίων, που εκδόθηκε από το υπουργείο Μεταφορών, Ναυτιλίας και Επικοινωνιών, τα οποία περιλαμβάνουν περιορισμούς και όρους υπό τους οποίους λειτουργεί η μονάδα.

Η διαχείριση των επικίνδυνων αποβλήτων πραγματοποιείται από τη SRAT (Ship Recycling Association of Turkey – Τουρκική Ένωση Ανακύκλωσης Πλοίων), η οποία λειτουργεί με βάση την απαραίτητη άδεια που έχει εκδοθεί από το υπουργείο Περιβάλλοντος και Πολεοδομικού Σχεδιασμού.

Σιωπηρή έγκριση

Το σχέδιο ανακύκλωσης πλοίου (ΣΑΠ) αποτελεί μέρος σειράς εγγράφων, ερευνών και αδειών/πιστοποιητικών που υποβάλλονται στις αρμόδιες αρχές προκειμένου να ληφθεί άδεια για να σταλεί ένα πλοίο προς διάλυση. Το σχέδιο ανακύκλωσης πλοίων ούτε εγκρίνεται ούτε απορρίπτεται ρητώς ως αυτοτελές έγγραφο.

55 503  (30)

12 Φεβρουαρίου 2025

LEYAL GEMİ SÖKÜM SANAYİ ve TİCARET

LTD.

| Gemi Söküm Tesisleri, |
| --- |
| Parcel 3-4 Aliağa, |
| Izmir 35800, |
| Τουρκία |

Gemi Söküm Tesisleri,

Parcel 3-4 Aliağa,

Izmir 35800,

Τουρκία

Τηλ. +90 232 618 20 30

Email: info@leyal.com.tr

Εκφόρτωση

Πλοία, όπως ορίζονται στο άρθρο 3 παράγραφος 1 σημείο 1 του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 1257/2013.

Μέγιστες διαστάσεις πλοίου:

Μήκος: άνευ οριακής τιμής

Πλάτος: 100 μέτρα

Βύθισμα: 15 μέτρα

Η εγκατάσταση διαθέτει άδεια για τη διάλυση πλοίων, που εκδόθηκε από το υπουργείο Περιβάλλοντος και Πολεοδομικού Σχεδιασμού, και πιστοποιητικό έγκρισης για τη διάλυση πλοίων, που εκδόθηκε από το υπουργείο Μεταφορών, Ναυτιλίας και Επικοινωνιών, τα οποία περιλαμβάνουν περιορισμούς και όρους υπό τους οποίους λειτουργεί η μονάδα.

Η διαχείριση των επικίνδυνων αποβλήτων πραγματοποιείται από τη SRAT (Ship Recycling Association of Turkey – Τουρκική Ένωση Ανακύκλωσης Πλοίων), η οποία λειτουργεί με βάση την απαραίτητη άδεια που έχει εκδοθεί από το υπουργείο Περιβάλλοντος και Πολεοδομικού Σχεδιασμού.

Σιωπηρή έγκριση

Το σχέδιο ανακύκλωσης πλοίου (ΣΑΠ) αποτελεί μέρος σειράς εγγράφων, ερευνών και αδειών/πιστοποιητικών που υποβάλλονται στις αρμόδιες αρχές προκειμένου να ληφθεί άδεια για να σταλεί ένα πλοίο προς διάλυση. Το ΣΑΠ ούτε εγκρίνεται ούτε απορρίπτεται ρητώς ως αυτοτελές έγγραφο.

55 495  (32)

9 Δεκεμβρίου 2023

LEYAL-DEMTAŞ GEMİ SÖKÜM SANAYİ ve TİCARET A.Ş.

| Gemi Söküm Tesisleri, |
| --- |
| Parcel 25 Aliağa, |
| Izmir 35800, |
| Τουρκία |

Gemi Söküm Tesisleri,

Parcel 25 Aliağa,

Izmir 35800,

Τουρκία

Τηλ. +90 232 618 20 65

Email: demtas@leyal.com.tr

Εκφόρτωση

Πλοία, όπως ορίζονται στο άρθρο 3 παράγραφος 1 σημείο 1 του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 1257/2013.

Μέγιστες διαστάσεις πλοίου:

Μήκος: άνευ οριακής τιμής

Πλάτος: 63 μέτρα

Βύθισμα: 15 μέτρα

Η εγκατάσταση διαθέτει άδεια για τη διάλυση πλοίων, που εκδόθηκε από το υπουργείο Περιβάλλοντος και Πολεοδομικού Σχεδιασμού, και πιστοποιητικό έγκρισης για τη διάλυση πλοίων, που εκδόθηκε από το υπουργείο Μεταφορών, Ναυτιλίας και Επικοινωνιών, τα οποία περιλαμβάνουν περιορισμούς και όρους υπό τους οποίους λειτουργεί η μονάδα.

Η διαχείριση των επικίνδυνων αποβλήτων πραγματοποιείται από τη SRAT (Ship Recycling Association of Turkey – Τουρκική Ένωση Ανακύκλωσης Πλοίων), η οποία λειτουργεί με βάση την απαραίτητη άδεια που έχει εκδοθεί από το υπουργείο Περιβάλλοντος και Πολεοδομικού Σχεδιασμού.

Σιωπηρή έγκριση

Το σχέδιο ανακύκλωσης πλοίου (ΣΑΠ) αποτελεί μέρος σειράς εγγράφων, ερευνών και αδειών/πιστοποιητικών που υποβάλλονται στις αρμόδιες αρχές προκειμένου να ληφθεί άδεια για να σταλεί ένα πλοίο προς διάλυση. Το ΣΑΠ ούτε εγκρίνεται ούτε απορρίπτεται ρητώς ως αυτοτελές έγγραφο.

50 350  (30)

9 Δεκεμβρίου 2023

ÖGE GEMİ SÖKÜM İTH. İHR. TİC. SAN.AŞ.

| Gemi Söküm Tesisleri, |
| --- |
| Parcel 23 Aliağa, |
| Izmir 35800, |
| Τουρκία |

Gemi Söküm Tesisleri,

Parcel 23 Aliağa,

Izmir 35800,

Τουρκία

Τηλ. +90 232 618 21 05

Email: oge@ogegemi.com

www.ogegemi.com

Εκφόρτωση

Πλοία, όπως ορίζονται στο άρθρο 3 παράγραφος 1 σημείο 1 του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 1257/2013.

Μέγιστες διαστάσεις πλοίου:

Μήκος: άνευ οριακής τιμής

Πλάτος: 70 μέτρα

Βύθισμα: 15 μέτρα

Η εγκατάσταση διαθέτει άδεια για τη διάλυση πλοίων, που εκδόθηκε από το υπουργείο Περιβάλλοντος και Πολεοδομικού Σχεδιασμού, και πιστοποιητικό έγκρισης για τη διάλυση πλοίων, που εκδόθηκε από το υπουργείο Μεταφορών, Ναυτιλίας και Επικοινωνιών, τα οποία περιλαμβάνουν περιορισμούς και όρους υπό τους οποίους λειτουργεί η μονάδα.

Η διαχείριση των επικίνδυνων αποβλήτων πραγματοποιείται από τη SRAT (Ship Recycling Association of Turkey – Τουρκική Ένωση Ανακύκλωσης Πλοίων), η οποία λειτουργεί με βάση την απαραίτητη άδεια που έχει εκδοθεί από το υπουργείο Περιβάλλοντος και Πολεοδομικού Σχεδιασμού.

Σιωπηρή έγκριση

Το σχέδιο ανακύκλωσης πλοίου (ΣΑΠ) αποτελεί μέρος σειράς εγγράφων, ερευνών και αδειών/πιστοποιητικών που υποβάλλονται στις αρμόδιες αρχές προκειμένου να ληφθεί άδεια για να σταλεί ένα πλοίο προς διάλυση. Το ΣΑΠ ούτε εγκρίνεται ούτε απορρίπτεται ρητώς ως αυτοτελές έγγραφο.

62 471  (33)

12 Φεβρουαρίου 2025

Simsekler Gida Gemi Sokum Insaat Sanayi Tic. Ltd.Sti

| Gemi Söküm Tesisleri, |
| --- |
| Parcel 11-12 Aliağa, |
| Izmir 35800, |
| Τουρκία |

Gemi Söküm Tesisleri,

Parcel 11-12 Aliağa,

Izmir 35800,

Τουρκία

Τηλ. +90 232 618 20 36

Email: shipyard@simseklergroup.com.tr

Εκφόρτωση

Πλοία, όπως ορίζονται στο άρθρο 3 παράγραφος 1 σημείο 1 του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 1257/2013.

Μέγιστες διαστάσεις πλοίου:

Μήκος: άνευ οριακής τιμής

Πλάτος: 95 μέτρα

Βύθισμα: 15 μέτρα

Η εγκατάσταση διαθέτει άδεια για τη διάλυση πλοίων, που εκδόθηκε από το υπουργείο Περιβάλλοντος και Πολεοδομικού Σχεδιασμού, και πιστοποιητικό έγκρισης για τη διάλυση πλοίων, που εκδόθηκε από το υπουργείο Μεταφορών, Ναυτιλίας και Επικοινωνιών, τα οποία περιλαμβάνουν περιορισμούς και όρους υπό τους οποίους λειτουργεί η μονάδα.

Η διαχείριση των επικίνδυνων αποβλήτων πραγματοποιείται από τη SRAT (Ship Recycling Association of Turkey – Τουρκική Ένωση Ανακύκλωσης Πλοίων), η οποία λειτουργεί με βάση την απαραίτητη άδεια που έχει εκδοθεί από το υπουργείο Περιβάλλοντος και Πολεοδομικού Σχεδιασμού.

Σιωπηρή έγκριση

Το σχέδιο ανακύκλωσης πλοίου (ΣΑΠ) αποτελεί μέρος σειράς εγγράφων, ερευνών και αδειών/πιστοποιητικών που υποβάλλονται στις αρμόδιες αρχές προκειμένου να ληφθεί άδεια για να σταλεί ένα πλοίο προς διάλυση. Το ΣΑΠ ούτε εγκρίνεται ούτε απορρίπτεται ρητώς ως αυτοτελές έγγραφο.

51 569  (34)

2 Δεκεμβρίου 2025

Sök Denizcilik Tic. Ltd. Sti

| Gemi Söküm Tesisleri, |
| --- |
| Parcel 8-9 Aliağa, |
| Izmir 35800, |
| Τουρκία |

Gemi Söküm Tesisleri,

Parcel 8-9 Aliağa,

Izmir 35800,

Τουρκία

Τηλ. +90 232 618 2092

Email: info@sokship.com

Εκφόρτωση

Πλοία, όπως ορίζονται στο άρθρο 3 παράγραφος 1 σημείο 1 του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 1257/2013.

Μέγιστες διαστάσεις πλοίου:

Μήκος: άνευ οριακής τιμής

Πλάτος: 90 μέτρα

Βύθισμα: 15 μέτρα

Η εγκατάσταση διαθέτει άδεια για τη διάλυση πλοίων, που εκδόθηκε από το υπουργείο Περιβάλλοντος και Πολεοδομικού Σχεδιασμού, και πιστοποιητικό έγκρισης για τη διάλυση πλοίων, που εκδόθηκε από το υπουργείο Μεταφορών, Ναυτιλίας και Επικοινωνιών, τα οποία περιλαμβάνουν περιορισμούς και όρους υπό τους οποίους λειτουργεί η μονάδα.

Η διαχείριση των επικίνδυνων αποβλήτων πραγματοποιείται από τη SRAT (Ship Recycling Association of Turkey – Τουρκική Ένωση Ανακύκλωσης Πλοίων), η οποία λειτουργεί με βάση την απαραίτητη άδεια που έχει εκδοθεί από το υπουργείο Περιβάλλοντος και Πολεοδομικού Σχεδιασμού.

Σιωπηρή έγκριση

Το σχέδιο ανακύκλωσης πλοίου (ΣΑΠ) αποτελεί μέρος σειράς εγγράφων, ερευνών και αδειών/πιστοποιητικών που υποβάλλονται στις αρμόδιες αρχές προκειμένου να ληφθεί άδεια για να σταλεί ένα πλοίο προς διάλυση. Το ΣΑΠ ούτε εγκρίνεται ούτε απορρίπτεται ρητώς ως αυτοτελές έγγραφο.

66 167  (35)

12 Φεβρουαρίου 2025

ΗΝΩΜΕΝΕΣ ΠΟΛΙΤΕΙΕΣ ΤΗΣ ΑΜΕΡΙΚΗΣ

International Shipbreaking Limited L.L.C

| 18601 R.L Ostos Road Brownsville TX, 78521 |
| --- |
| Ηνωμένες Πολιτείες |

18601 R.L Ostos Road Brownsville TX, 78521

Ηνωμένες Πολιτείες

Τηλ. 956-831-2299

Email: chris.green@internationalshipbreaking.com

robert.berry@internationalshipbreaking.com

Κατά μήκος της πλευράς του πλοίου (αγκυροβόλιο), κεκλιμένο επίπεδο

Πλοία, όπως ορίζονται στο άρθρο 3 παράγραφος 1 σημείο 1 του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 1257/2013.

Μέγιστες διαστάσεις πλοίου:

Μήκος: 366 μέτρα Πλάτος: 48 μέτρα Βύθισμα: 9 μέτρα

Οι όροι υπό τους οποίους έχει εγκριθεί η λειτουργία της μονάδας καθορίζονται στις άδειες, τα πιστοποιητικά και τις εγκρίσεις που έχουν εκδοθεί για τη μονάδα από την Υπηρεσία Προστασίας του Περιβάλλοντος (Environmental Protection Agency), την Επιτροπή Περιβαλλοντικής Ποιότητας του Τέξας (Texas Commission of Environmental Quality), τη Γενική Κτηματική Υπηρεσία του Τέξας (Texas General Land Office) και το Λιμενικό Σώμα των ΗΠΑ (U.S Coast Guard).

Ο νόμος των ΗΠΑ περί ελέγχου των τοξικών ουσιών (Toxic Substances Control Act) απαγορεύει την εισαγωγή στις ΗΠΑ σκαφών υπό ξένη σημαία που περιέχουν συγκεντρώσεις πολυχλωριωμένου διφαινυλίου (PCB) άνω των 50 ppm (μέρη ανά εκατομμύριο).

Η μονάδα διαθέτει δύο νεωλκεία με ράμπες για την τελική ανακύκλωση σκαφών (ανατολικό νεωλκείο και δυτικό νεωλκείο). Τα πλοία που φέρουν τη σημαία κρατών μελών της ΕΕ ανακυκλώνονται αποκλειστικά στη ράμπα του ανατολικού νεωλκείου.

Επί του παρόντος η νομοθεσία των ΗΠΑ δεν προβλέπει διαδικασία σχετικά με την έγκριση σχεδίων ανακύκλωσης πλοίων.

120 000  (31)

9 Δεκεμβρίου 2023

---

(1)  Όπως αναφέρεται στο άρθρο 7 παράγραφος 3 του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 1257/2013 για την ανακύκλωση πλοίων.

1

(2)  Όπως αναφέρεται στο άρθρο 32 παράγραφος 1 στοιχείο α) τρίτη περίοδος του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 1257/2013.

2

(3)  Η ημερομηνία λήξης της καταχώρισης στον ευρωπαϊκό κατάλογο αντιστοιχεί στην ημερομηνία λήξης της άδειας ή έγκρισης που έχει χορηγηθεί στη μονάδα στο κράτος μέλος.

3

(4)  Σύμφωνα με τις υποβληθείσες πληροφορίες, η θεωρητική μέγιστη ετήσια ικανότητα ανακύκλωσης πλοίων της μονάδας ανέρχεται σε 50 000 LDT ανά έτος.

4

(5)  Σύμφωνα με τις υποβληθείσες πληροφορίες, η θεωρητική μέγιστη ετήσια ικανότητα ανακύκλωσης πλοίων της μονάδας ανέρχεται σε 30 000 LDT ανά έτος.

5

(6)  Σύμφωνα με τις υποβληθείσες πληροφορίες, η θεωρητική μέγιστη ετήσια ικανότητα ανακύκλωσης πλοίων της μονάδας ανέρχεται σε 200 000 LDT ανά έτος.

6

(7)  Σύμφωνα με τις υποβληθείσες πληροφορίες, η θεωρητική μέγιστη ετήσια ικανότητα ανακύκλωσης πλοίων της μονάδας ανέρχεται σε 45 000 LDT ανά έτος.

7

(8)  Σύμφωνα με τις υποβληθείσες πληροφορίες, η θεωρητική μέγιστη ετήσια ικανότητα ανακύκλωσης πλοίων της μονάδας ανέρχεται σε 15 000 LDT ανά έτος.

8

(9)  Σύμφωνα με τις υποβληθείσες πληροφορίες, η θεωρητική μέγιστη ετήσια ικανότητα ανακύκλωσης πλοίων της μονάδας ανέρχεται σε 60 000 LDT ανά έτος.

9

(10)  Σύμφωνα με τις υποβληθείσες πληροφορίες, η θεωρητική μέγιστη ετήσια ικανότητα ανακύκλωσης πλοίων της μονάδας ανέρχεται σε 18 000 LDT ανά έτος.

10

(11)  Σύμφωνα με τις υποβληθείσες πληροφορίες, η θεωρητική μέγιστη ετήσια ικανότητα ανακύκλωσης πλοίων της μονάδας ανέρχεται σε 23 000 LDT ανά έτος.

11

(12)  Σύμφωνα με τις υποβληθείσες πληροφορίες, η θεωρητική μέγιστη ετήσια ικανότητα ανακύκλωσης πλοίων της μονάδας ανέρχεται σε 40 000 LDT ανά έτος.

12

(13)  Σύμφωνα με τις υποβληθείσες πληροφορίες, η θεωρητική μέγιστη ετήσια ικανότητα ανακύκλωσης πλοίων της μονάδας ανέρχεται σε 10 000 LDT ανά έτος.

13

(14)  Σύμφωνα με την άδειά της, η μονάδα είναι εγκεκριμένη για την ανακύκλωση 30 000 LDT κατ’ ανώτατο όριο ανά έτος.

14

(15)  Σύμφωνα με την άδειά της, η μονάδα είναι εγκεκριμένη για την ανακύκλωση 6 000 LDT κατ’ ανώτατο όριο ανά έτος.

15

(16)  Σύμφωνα με την άδειά της, η μονάδα είναι εγκεκριμένη για την ανακύκλωση 10 000 LDT κατ’ ανώτατο όριο ανά έτος.

16

(17)  Σύμφωνα με την άδειά της, η μονάδα είναι εγκεκριμένη για την ανακύκλωση 45 000 LDT κατ’ ανώτατο όριο ανά έτος.

17

(18)  Σύμφωνα με την άδειά της, η θεωρητική μέγιστη ετήσια ικανότητα ανακύκλωσης πλοίων της μονάδας ανέρχεται σε 100 000 LDT ανά έτος.

18

(19)  Σύμφωνα με την άδειά της, η μονάδα είναι εγκεκριμένη για την ανακύκλωση 75 000 LDT κατ’ ανώτατο όριο ανά έτος.

19

(20)  Σύμφωνα με την άδειά της, η μονάδα είναι εγκεκριμένη για την ανακύκλωση 85 000 LDT κατ’ ανώτατο όριο ανά έτος.

20

(21)  Σύμφωνα με την άδειά της, η μονάδα είναι εγκεκριμένη για την ανακύκλωση 200 000 LDT κατ’ ανώτατο όριο ανά έτος.

21

(22)  Σύμφωνα με την άδειά της, η μονάδα είναι εγκεκριμένη για την ανακύκλωση 100 000 LDT κατ’ ανώτατο όριο ανά έτος.

22

(23)  Σύμφωνα με τις υποβληθείσες πληροφορίες, η θεωρητική μέγιστη ετήσια ικανότητα ανακύκλωσης πλοίων της μονάδας ανέρχεται σε 5 000 LDT ανά έτος.

23

(24)  Σύμφωνα με την άδειά της, η μονάδα είναι εγκεκριμένη για την ανακύκλωση 230 000 LDT κατ’ ανώτατο όριο ανά έτος.

24

(25)  Σύμφωνα με την άδειά της, η μονάδα είναι εγκεκριμένη για την ανακύκλωση 7 275 LDT κατ’ ανώτατο όριο ανά έτος.

25

(26)  Σύμφωνα με την άδειά της, η μονάδα είναι εγκεκριμένη για την ανακύκλωση 300 000 LDT κατ’ ανώτατο όριο ανά έτος.

26

(27)  Όπως αναφέρεται στο άρθρο 7 παράγραφος 3 του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 1257/2013 για την ανακύκλωση πλοίων.

27

(28)  Όπως αναφέρεται στο άρθρο 32 παράγραφος 1 στοιχείο α) τρίτη περίοδος του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 1257/2013.

28

(29)  Η καταχώριση στον ευρωπαϊκό κατάλογο μονάδων ανακύκλωσης πλοίων που βρίσκονται σε τρίτες χώρες ισχύει για περίοδο πέντε ετών από την ημερομηνία έναρξης ισχύος της σχετικής εκτελεστικής απόφασης της Επιτροπής η οποία προβλέπει την καταχώριση της εν λόγω μονάδας, εκτός αν ορίζεται διαφορετικά.

29

(30)  Η θεωρητική μέγιστη ετήσια ικανότητα ανακύκλωσης πλοίων της μονάδας ανέρχεται σε 60 000 LDT ανά έτος.

30

(31)  Η θεωρητική μέγιστη ετήσια ικανότητα ανακύκλωσης πλοίων της μονάδας ανέρχεται σε 120 000 LDT ανά έτος.

31

(32)  Η θεωρητική μέγιστη ετήσια ικανότητα ανακύκλωσης πλοίων της μονάδας ανέρχεται σε 80 000 LDT ανά έτος.

32

(33)  Η θεωρητική μέγιστη ετήσια ικανότητα ανακύκλωσης πλοίων της μονάδας ανέρχεται σε 90 000 LDT ανά έτος.

33

(34)  Η θεωρητική μέγιστη ετήσια ικανότητα ανακύκλωσης πλοίων της μονάδας ανέρχεται σε 70 000 LDT ανά έτος.

34

(35)  Η θεωρητική μέγιστη ετήσια ικανότητα ανακύκλωσης πλοίων της μονάδας ανέρχεται σε 100 000 LDT ανά έτος.»

35

---