# Europeiska unionens L 378/2020

| | ISSN 1977-0820 |
| --- | --- |
| Europeiska unionens
  officiella tidning | L 378 |
| | |
| Svensk utgåva | Lagstiftning | 63 årgången12 november 2020 |

ISSN 1977-0820

Europeiska unionens

officiella tidning

L 378

Svensk utgåva

Lagstiftning

63 årgången12 november 2020

---

| Innehållsförteckning | | II   Icke-lagstiftningsakter | Sida |
| --- | --- | --- | --- |
| | | FÖRORDNINGAR |
| | * | Kommissionens genomförandeförordning (EU) 2020/1673 av den 5 november 2020 om godkännande av en annan ändring än en mindre ändring av produktspecifikationen för ett namn som tagits upp i registret över garanterade traditionella specialiteter (Trójniak staropolski tradycyjny (GTS)) | 1 |
| | | BESLUT |
| | * | Rådets genomförandebeslut (EU) 2020/1674 av den 29 oktober 2020 om tillstånd för Sverige att tillämpa en nedsatt skattesats för elektricitet som direkt tillhandahålls fartyg i hamn i enlighet med artikel 19 i direktiv 2003/96/EG | 3 |
| | * | Kommissionens genomförandebeslut (EU) 2020/1675 av den 11 november 2020 om ändring av genomförandebeslut (EU) 2016/2323 om inrättande av den europeiska förteckningen över fartygsåtervinningsanläggningar i enlighet med Europaparlamentets och rådets förordning (EU) nr 1257/2013 (
  1
  ) | 5 |

Innehållsförteckning

II   Icke-lagstiftningsakter

Sida

FÖRORDNINGAR

*

Kommissionens genomförandeförordning (EU) 2020/1673 av den 5 november 2020 om godkännande av en annan ändring än en mindre ändring av produktspecifikationen för ett namn som tagits upp i registret över garanterade traditionella specialiteter (Trójniak staropolski tradycyjny (GTS))

1

BESLUT

*

Rådets genomförandebeslut (EU) 2020/1674 av den 29 oktober 2020 om tillstånd för Sverige att tillämpa en nedsatt skattesats för elektricitet som direkt tillhandahålls fartyg i hamn i enlighet med artikel 19 i direktiv 2003/96/EG

3

*

Kommissionens genomförandebeslut (EU) 2020/1675 av den 11 november 2020 om ändring av genomförandebeslut (EU) 2016/2323 om inrättande av den europeiska förteckningen över fartygsåtervinningsanläggningar i enlighet med Europaparlamentets och rådets förordning (EU) nr 1257/2013 (
  1
  )

1

5

| | | Rättelser |
| --- | --- | --- |
| | * | Rättelse till rådets förordning (EG) nr 2368/2002 av den 20 december 2002 om genomförande av Kimberleyprocessens certifieringssystem för den internationella handeln med rådiamanter ( Europeiska gemenskapernas officiella tidning L 358 av den 31 december 2002 ) | 27 |

Rättelser

*

Rättelse till rådets förordning (EG) nr 2368/2002 av den 20 december 2002 om genomförande av Kimberleyprocessens certifieringssystem för den internationella handeln med rådiamanter ( Europeiska gemenskapernas officiella tidning L 358 av den 31 december 2002 )

( Europeiska gemenskapernas officiella tidning L 358 av den 31 december 2002 )

27

| | |
| --- | --- |
| | (1)   Text av betydelse för EES. |

---

(1)   Text av betydelse för EES.

1

| SV | De rättsakter vilkas titlar är tryckta med fin stil är sådana rättsakter som har avseende på den löpande handläggningen av jordbrukspolitiska frågor. De har normalt en begränsad giltighetstid.
  Beträffande alla övriga rättsakter gäller att titlarna är tryckta med fetstil och föregås av en asterisk. |
| --- | --- |

SV

De rättsakter vilkas titlar är tryckta med fin stil är sådana rättsakter som har avseende på den löpande handläggningen av jordbrukspolitiska frågor. De har normalt en begränsad giltighetstid.

Beträffande alla övriga rättsakter gäller att titlarna är tryckta med fetstil och föregås av en asterisk.

---

II Icke-lagstiftningsakter

FÖRORDNINGAR

| 12.11.2020 | SV | Europeiska unionens officiella tidning | L 378/1 |
| --- | --- | --- | --- |

12.11.2020

SV

Europeiska unionens officiella tidning

L 378/1

---

KOMMISSIONENS GENOMFÖRANDEFÖRORDNING (EU) 2020/1673

av den 5 november 2020

om godkännande av en annan ändring än en mindre ändring av produktspecifikationen för ett namn som tagits upp i registret över garanterade traditionella specialiteter (”Trójniak staropolski tradycyjny” (GTS))

EUROPEISKA KOMMISSIONEN HAR ANTAGIT DENNA FÖRORDNING

med beaktande av fördraget om Europeiska unionens funktionssätt,

med beaktande av Europaparlamentets och rådets förordning (EU) nr 1151/2012 av den 21 november 2012 om kvalitetsordningar för jordbruksprodukter och livsmedel (1), särskilt artikel 52.2, och

av följande skäl:

| (1) | Kommissionen har i enlighet med artikel 53.1 första stycket i förordning (EU) nr 1151/2012 granskat Polens ansökan om godkännande av en ändring av produktspecifikationen för den garanterade traditionella specialiteten ”Trójniak staropolski tradycyjny”, vilken registrerades i enlighet med kommissionens förordning (EG) nr 729/2008 (2), ändrad genom kommissionens genomförandeförordning (EU) 2017/1898 (3). |
| --- | --- |

(1)

Kommissionen har i enlighet med artikel 53.1 första stycket i förordning (EU) nr 1151/2012 granskat Polens ansökan om godkännande av en ändring av produktspecifikationen för den garanterade traditionella specialiteten ”Trójniak staropolski tradycyjny”, vilken registrerades i enlighet med kommissionens förordning (EG) nr 729/2008 (2), ändrad genom kommissionens genomförandeförordning (EU) 2017/1898 (3).

| (2) | Eftersom den aktuella ändringen inte utgör en mindre ändring i den mening som avses i artikel 53.2 i förordning (EU) nr 1151/2012 har kommissionen offentliggjort ansökan om ändring i Europeiska unionens officiella tidning (4) i enlighet med artikel 50.2 b i den förordningen. |
| --- | --- |

(2)

Eftersom den aktuella ändringen inte utgör en mindre ändring i den mening som avses i artikel 53.2 i förordning (EU) nr 1151/2012 har kommissionen offentliggjort ansökan om ändring i Europeiska unionens officiella tidning (4) i enlighet med artikel 50.2 b i den förordningen.

| (3) | Inga invändningar enligt artikel 51 i förordning (EU) nr 1151/2012 har inkommit till kommissionen och därför bör ändringen av produktspecifikationen godkännas. |
| --- | --- |

(3)

Inga invändningar enligt artikel 51 i förordning (EU) nr 1151/2012 har inkommit till kommissionen och därför bör ändringen av produktspecifikationen godkännas.

HÄRIGENOM FÖRESKRIVS FÖLJANDE.

Artikel 1

Den ändring av produktspecifikationen som har offentliggjorts i Europeiska unionens officiella tidning rörande namnet ”Trójniak staropolski tradycyjny” (GTS) godkänns.

Artikel 2

Denna förordning träder i kraft den tjugonde dagen efter det att den har offentliggjorts i Europeiska unionens officiella tidning.

Denna förordning är till alla delar bindande och direkt tillämplig i alla medlemsstater.

Utfärdad i Bryssel den 5 november 2020.

På kommissionens vägnar

För ordföranden

Janusz WOJCIECHOWSKI

Ledamot av kommissionen

---

(1)  
  EUT L 343, 14.12.2012, s. 1.

1

(2)  Kommissionens förordning (EG) nr 729/2008 av den 28 juli 2008 om upptagning av vissa benämningar i registret över garanterade traditionella specialiteter (Czwórniak (GTS), Dwójniak (GTS), Półtorak (GTS), Trójniak (GTS)) (EUT L 200, 29.7.2008, s. 6).

2

(3)  Kommissionens genomförandeförordning (EU) 2017/1898 av den 18 oktober 2017 om införande av vissa namn i registret över garanterade traditionella specialiteter (Półtorak staropolski tradycyjny [GTS], Dwójniak staropolski tradycyjny [GTS], Trójniak staropolski tradycyjny [GTS], Czwórniak staropolski tradycyjny [GTS], Kiełbasa jałowcowa staropolska [GTS], Kiełbasa myśliwska staropolska [GTS] och Olej rydzowy tradycyjny [GTS]) (EUT L 269, 19.10.2017, s. 3).

3

(4)  
  EUT C 216, 30.6.2020, s. 24.

4

---

BESLUT

| 12.11.2020 | SV | Europeiska unionens officiella tidning | L 378/3 |
| --- | --- | --- | --- |

12.11.2020

SV

Europeiska unionens officiella tidning

L 378/3

---

RÅDETS GENOMFÖRANDEBESLUT (EU) 2020/1674

av den 29 oktober 2020

om tillstånd för Sverige att tillämpa en nedsatt skattesats för elektricitet som direkt tillhandahålls fartyg i hamn i enlighet med artikel 19 i direktiv 2003/96/EG

EUROPEISKA UNIONENS RÅD HAR ANTAGIT DETTA BESLUT

med beaktande av fördraget om Europeiska unionens funktionssätt,

med beaktande av rådets direktiv 2003/96/EG av den 27 oktober 2003 om en omstrukturering av gemenskapsramen för beskattning av energiprodukter och elektricitet (1), särskilt artikel 19,

med beaktande av Europeiska kommissionens förslag, och

av följande skäl:

| (1) | Genom rådets genomförandebeslut 2014/725/EU (2) gavs Sverige tillstånd att till och med den 25 juni 2020 tillämpa en nedsatt skattesats för el som direkt tillhandahålls fartyg i hamn (landström) i enlighet med artikel 19 i direktiv 2003/96/EG. |
| --- | --- |

(1)

Genom rådets genomförandebeslut 2014/725/EU (2) gavs Sverige tillstånd att till och med den 25 juni 2020 tillämpa en nedsatt skattesats för el som direkt tillhandahålls fartyg i hamn (landström) i enlighet med artikel 19 i direktiv 2003/96/EG.

| (2) | Genom en skrivelse av den 15 augusti 2019 ansökte Sverige om tillstånd att fortsätta att tillämpa en nedsatt skattesats för landström enligt artikel 19 i direktiv 2003/96/EG. De svenska myndigheterna lämnade ytterligare upplysningar genom en skrivelse av den 1 april 2020. |
| --- | --- |

(2)

Genom en skrivelse av den 15 augusti 2019 ansökte Sverige om tillstånd att fortsätta att tillämpa en nedsatt skattesats för landström enligt artikel 19 i direktiv 2003/96/EG. De svenska myndigheterna lämnade ytterligare upplysningar genom en skrivelse av den 1 april 2020.

| (3) | Syftet med den reducerade skattesats som Sverige har för avsikt att tillämpa är att fortsätta att främja användningen av landström. Användningen av sådan elektricitet anses vara ett ur miljösynpunkt mindre skadligt sätt att tillgodose behovet av elektricitet för fartyg som ligger i hamn än förbränning av bunkerbränsle ombord på sådana fartyg. |
| --- | --- |

(3)

Syftet med den reducerade skattesats som Sverige har för avsikt att tillämpa är att fortsätta att främja användningen av landström. Användningen av sådan elektricitet anses vara ett ur miljösynpunkt mindre skadligt sätt att tillgodose behovet av elektricitet för fartyg som ligger i hamn än förbränning av bunkerbränsle ombord på sådana fartyg.

| (4) | Eftersom man vid användning av landström undviker utsläpp av luftföroreningar från förbränning av bunkerbränsle ombord på fartyg som ligger i hamn förbättrar sådan användning lokal luftkvalitet i hamnstäder och minskar buller. Åtgärden förväntas därför bidra till målen för unionens miljö-, hälso- och klimatpolitik. |
| --- | --- |

(4)

Eftersom man vid användning av landström undviker utsläpp av luftföroreningar från förbränning av bunkerbränsle ombord på fartyg som ligger i hamn förbättrar sådan användning lokal luftkvalitet i hamnstäder och minskar buller. Åtgärden förväntas därför bidra till målen för unionens miljö-, hälso- och klimatpolitik.

| (5) | Att tillåta Sverige att tillämpa en nedsatt skattesats för landström går inte utöver vad som är nödvändigt för att öka användningen av sådan elektricitet, eftersom elframställning ombord i de flesta fall kommer att förbli det mest konkurrenskraftiga alternativet. Av samma skäl och på grund av att den relevanta tekniken för närvarande har en relativt liten marknadsspridning är det inte troligt att tillämpningen av den nedsatta skattesatsen kommer att leda till betydande snedvridningar av konkurrensen under den tid den är tillämplig, och den kommer således inte att inverka negativt på den inre marknadens funktion. |
| --- | --- |

(5)

Att tillåta Sverige att tillämpa en nedsatt skattesats för landström går inte utöver vad som är nödvändigt för att öka användningen av sådan elektricitet, eftersom elframställning ombord i de flesta fall kommer att förbli det mest konkurrenskraftiga alternativet. Av samma skäl och på grund av att den relevanta tekniken för närvarande har en relativt liten marknadsspridning är det inte troligt att tillämpningen av den nedsatta skattesatsen kommer att leda till betydande snedvridningar av konkurrensen under den tid den är tillämplig, och den kommer således inte att inverka negativt på den inre marknadens funktion.

| (6) | I enlighet med artikel 19.2 i direktiv 2003/96/EG ska varje tillstånd som beviljas enligt artikel 19.1 i det direktivet vara strikt tidsbegränsat. För att säkerställa att tillståndsperioden är tillräckligt lång så att berörda ekonomiska aktörer inte avskräcks från att göra nödvändiga investeringar är det lämpligt att bevilja det begärda tillståndet till och med den 31 december 2023. Det tillståndet bör dock upphöra att gälla från och med tillämpningsdagen för eventuella allmänna bestämmelser om skatteförmåner för landström som antas av rådet på grundval av artikel 113 eller en annan relevant bestämmelse i fördraget om Europeiska unionens funktionssätt, om sådana allmänna bestämmelser blir tillämpliga före den 31 december 2023. |
| --- | --- |

(6)

I enlighet med artikel 19.2 i direktiv 2003/96/EG ska varje tillstånd som beviljas enligt artikel 19.1 i det direktivet vara strikt tidsbegränsat. För att säkerställa att tillståndsperioden är tillräckligt lång så att berörda ekonomiska aktörer inte avskräcks från att göra nödvändiga investeringar är det lämpligt att bevilja det begärda tillståndet till och med den 31 december 2023. Det tillståndet bör dock upphöra att gälla från och med tillämpningsdagen för eventuella allmänna bestämmelser om skatteförmåner för landström som antas av rådet på grundval av artikel 113 eller en annan relevant bestämmelse i fördraget om Europeiska unionens funktionssätt, om sådana allmänna bestämmelser blir tillämpliga före den 31 december 2023.

| (7) | På grund av de svårigheter som föranletts av covid-19-pandemin tog processen för förnyande av undantaget längre tid än förväntat och slutfördes först den 25 juni 2020. För att sörja för hamn- och fartygsoperatörernas rättssäkerhet, och för att undvika en potentiell ökning av den administrativa bördan för distributörer och återförsäljare av elektricitet, bör det säkerställas att Sverige kan fortsätta att tillämpa den nedsatta skattesatsen för landström. Det begärda tillståndet bör därför beviljas med verkan från och med den 26 juni 2020, så att det blir tillämpligt omedelbart efter det att det tidigare arrangemanget enligt genomförandebeslut 2014/725/EU har upphört att gälla. |
| --- | --- |

(7)

På grund av de svårigheter som föranletts av covid-19-pandemin tog processen för förnyande av undantaget längre tid än förväntat och slutfördes först den 25 juni 2020. För att sörja för hamn- och fartygsoperatörernas rättssäkerhet, och för att undvika en potentiell ökning av den administrativa bördan för distributörer och återförsäljare av elektricitet, bör det säkerställas att Sverige kan fortsätta att tillämpa den nedsatta skattesatsen för landström. Det begärda tillståndet bör därför beviljas med verkan från och med den 26 juni 2020, så att det blir tillämpligt omedelbart efter det att det tidigare arrangemanget enligt genomförandebeslut 2014/725/EU har upphört att gälla.

| (8) | Detta beslut påverkar inte tillämpningen av unionsreglerna för statligt stöd. |
| --- | --- |

(8)

Detta beslut påverkar inte tillämpningen av unionsreglerna för statligt stöd.

HÄRIGENOM FÖRESKRIVS FÖLJANDE.

Artikel 1

Sverige ges tillstånd att tillämpa en nedsatt skattesats för elektricitet som direkt tillhandahålls fartyg, som inte är privata nöjesfartyg, i hamn (landström), under förutsättning att de minimiskattenivåer som avses i artikel 10 i direktiv 2003/96/EG iakttas.

Artikel 2

Detta beslut ska tillämpas från och med den 26 juni 2020 till och med den 31 december 2023.

Om rådet, på grundval av artikel 113 eller en annan relevant bestämmelse i fördraget om Europeiska unionens funktionssätt, antar allmänna bestämmelser om skatteförmåner för landström, ska detta beslut dock upphöra att gälla samma dag som dessa allmänna bestämmelser blir tillämpliga.

Artikel 3

Detta beslut riktar sig till Konungariket Sverige.

Utfärdat i Bryssel den 29 oktober 2020.

På rådets vägnar

M. ROTH

Ordförande

---

(1)  
  EUT L 283, 31.10.2003, s. 51.

1

(2)  Rådets genomförandebeslut 2014/725/EU av den 14 oktober 2014 om bemyndigande för Sverige att tillämpa en nedsatt skattesats för el som direkt tillhandahålls fartyg i hamn i enlighet med artikel 19 i direktiv 2003/96/EG (EUT L 301, 21.10.2014, s. 27).

2

---

| 12.11.2020 | SV | Europeiska unionens officiella tidning | L 378/5 |
| --- | --- | --- | --- |

12.11.2020

SV

Europeiska unionens officiella tidning

L 378/5

---

KOMMISSIONENS GENOMFÖRANDEBESLUT (EU) 2020/1675

av den 11 november 2020

om ändring av genomförandebeslut (EU) 2016/2323 om inrättande av den europeiska förteckningen över fartygsåtervinningsanläggningar i enlighet med Europaparlamentets och rådets förordning (EU) nr 1257/2013

(Text av betydelse för EES)

EUROPEISKA KOMMISSIONEN HAR ANTAGIT DETTA BESLUT

med beaktande av fördraget om Europeiska unionens funktionssätt,

med beaktande av Europaparlamentets och rådets förordning (EU) nr 1257/2013 av den 20 november 2013 om återvinning av fartyg och om ändring av förordning (EG) nr 1013/2006 och direktiv 2009/16/EG (1), särskilt artikel 16, och

av följande skäl:

| (1) | Enligt artikel 6.2 i förordning (EU) nr 1257/2013 ska fartygsägare se till att fartyg som ska återvinnas endast återvinns vid fartygsåtervinningsanläggningar som finns upptagna på den europeiska förteckningen över fartygsåtervinningsanläggningar som offentliggjorts i enlighet med artikel 16 i den förordningen. |
| --- | --- |

(1)

Enligt artikel 6.2 i förordning (EU) nr 1257/2013 ska fartygsägare se till att fartyg som ska återvinnas endast återvinns vid fartygsåtervinningsanläggningar som finns upptagna på den europeiska förteckningen över fartygsåtervinningsanläggningar som offentliggjorts i enlighet med artikel 16 i den förordningen.

| (2) | Den europeiska förteckningen återfinns i kommissionens genomförandebeslut (EU) 2016/2323 (2). |
| --- | --- |

(2)

Den europeiska förteckningen återfinns i kommissionens genomförandebeslut (EU) 2016/2323 (2).

| (3) | Danmark har underrättat kommissionen om att en fartygsåtervinningsanläggning (3) som är belägen inom dess territorium har auktoriserats av den behöriga myndigheten, i enlighet med artikel 14 i förordning (EU) nr 1257/2013. Danmark har försett kommissionen med all information som är relevant för att anläggningen ska bli upptagen på den europeiska förteckningen. Den europeiska förteckningen bör därför uppdateras till att omfatta denna anläggning. |
| --- | --- |

(3)

Danmark har underrättat kommissionen om att en fartygsåtervinningsanläggning (3) som är belägen inom dess territorium har auktoriserats av den behöriga myndigheten, i enlighet med artikel 14 i förordning (EU) nr 1257/2013. Danmark har försett kommissionen med all information som är relevant för att anläggningen ska bli upptagen på den europeiska förteckningen. Den europeiska förteckningen bör därför uppdateras till att omfatta denna anläggning.

| (4) | Norge har underrättat kommissionen om att en fartygsåtervinningsanläggning (4) som är belägen inom dess territorium har auktoriserats av den behöriga myndigheten, i enlighet med artikel 14 i förordning (EU) nr 1257/2013. Norge har försett kommissionen med all information som är relevant för att anläggningen ska tas upp på den europeiska förteckningen. Den europeiska förteckningen bör därför uppdateras till att omfatta denna anläggning. |
| --- | --- |

(4)

Norge har underrättat kommissionen om att en fartygsåtervinningsanläggning (4) som är belägen inom dess territorium har auktoriserats av den behöriga myndigheten, i enlighet med artikel 14 i förordning (EU) nr 1257/2013. Norge har försett kommissionen med all information som är relevant för att anläggningen ska tas upp på den europeiska förteckningen. Den europeiska förteckningen bör därför uppdateras till att omfatta denna anläggning.

| (5) | Auktoriseringen av en fartygsåtervinningsanläggning som är belägen i Litauen (5) löpte ut den 17 mars 2020 och kommissionen har mottagit information från Litauen om att anläggningen inte fortsätter sin fartygsåtervinningsverksamhet. Den europeiska förteckningen bör därför uppdateras genom att denna anläggning tas bort. |
| --- | --- |

(5)

Auktoriseringen av en fartygsåtervinningsanläggning som är belägen i Litauen (5) löpte ut den 17 mars 2020 och kommissionen har mottagit information från Litauen om att anläggningen inte fortsätter sin fartygsåtervinningsverksamhet. Den europeiska förteckningen bör därför uppdateras genom att denna anläggning tas bort.

| (6) | Auktoriseringen av en fartygsåtervinningsanläggning som är belägen i Lettland (6) löpte ut den 11 juni 2020 och kommissionen har mottagit information från Lettland om att anläggningens auktorisering att bedriva fartygsåtervinning inte har förnyats. Därför uppfyller anläggningen inte längre de krav som anges i artikel 13.1 a i förordning (EU) nr 1257/2013. Den europeiska förteckningen bör därför uppdateras genom att denna anläggning tas bort. |
| --- | --- |

(6)

Auktoriseringen av en fartygsåtervinningsanläggning som är belägen i Lettland (6) löpte ut den 11 juni 2020 och kommissionen har mottagit information från Lettland om att anläggningens auktorisering att bedriva fartygsåtervinning inte har förnyats. Därför uppfyller anläggningen inte längre de krav som anges i artikel 13.1 a i förordning (EU) nr 1257/2013. Den europeiska förteckningen bör därför uppdateras genom att denna anläggning tas bort.

| (7) | Auktoriseringen av en fartygsåtervinningsanläggning som är belägen i Förenade kungariket (7) löpte ut den 2 juli 2020, och kommissionen har inte mottagit någon information från Förenade kungariket om att auktoriseringen att bedriva fartygsåtervinning har förnyats för denna anläggning. Därför uppfyller anläggningen inte längre de krav som anges i artikel 13.1 a i förordning (EU) nr 1257/2013. Den europeiska förteckningen bör därför uppdateras genom att denna anläggning tas bort. |
| --- | --- |

(7)

Auktoriseringen av en fartygsåtervinningsanläggning som är belägen i Förenade kungariket (7) löpte ut den 2 juli 2020, och kommissionen har inte mottagit någon information från Förenade kungariket om att auktoriseringen att bedriva fartygsåtervinning har förnyats för denna anläggning. Därför uppfyller anläggningen inte längre de krav som anges i artikel 13.1 a i förordning (EU) nr 1257/2013. Den europeiska förteckningen bör därför uppdateras genom att denna anläggning tas bort.

| (8) | Auktoriseringen av en annan fartygsåtervinningsanläggning som är belägen i Förenade kungariket (8) löpte ut den 6 oktober 2020 och kommissionen har mottagit information från Förenade kungariket om att anläggningens auktorisering att bedriva fartygsåtervinning hade förnyats innan den löpte ut, i enlighet med artikel 14 i förordning (EU) nr 1257/2013. Till följd av Förenade kungarikets utträde ur unionen den 1 februari 2020 får fartyg som för flagg från en medlemsstat i Europeiska unionen emellertid inte längre återvinnas vid denna återvinningsanläggning efter utgången av övergångsperioden enligt utträdesavtalet den 31 december 2020. Sista giltighetsdag för upptagandet av denna anläggning på den europeiska förteckningen bör därför uppdateras i enlighet med detta, dvs. till och med den 31 december 2020. |
| --- | --- |

(8)

Auktoriseringen av en annan fartygsåtervinningsanläggning som är belägen i Förenade kungariket (8) löpte ut den 6 oktober 2020 och kommissionen har mottagit information från Förenade kungariket om att anläggningens auktorisering att bedriva fartygsåtervinning hade förnyats innan den löpte ut, i enlighet med artikel 14 i förordning (EU) nr 1257/2013. Till följd av Förenade kungarikets utträde ur unionen den 1 februari 2020 får fartyg som för flagg från en medlemsstat i Europeiska unionen emellertid inte längre återvinnas vid denna återvinningsanläggning efter utgången av övergångsperioden enligt utträdesavtalet den 31 december 2020. Sista giltighetsdag för upptagandet av denna anläggning på den europeiska förteckningen bör därför uppdateras i enlighet med detta, dvs. till och med den 31 december 2020.

| (9) | Auktoriseringen av en annan fartygsåtervinningsanläggning som är belägen i Förenade kungariket kommer att löpa ut den 2 november 2022. Till följd av Förenade kungarikets utträde ur unionen den 1 februari 2020 får fartyg som för flagg från en medlemsstat i Europeiska unionen emellertid inte längre återvinnas vid denna återvinningsanläggning efter utgången av övergångsperioden enligt utträdesavtalet den 31 december 2020. Sista giltighetsdag för upptagandet av denna anläggning på den europeiska förteckningen bör därför uppdateras i enlighet med detta, dvs. till och med den 31 december 2020. |
| --- | --- |

(9)

Auktoriseringen av en annan fartygsåtervinningsanläggning som är belägen i Förenade kungariket kommer att löpa ut den 2 november 2022. Till följd av Förenade kungarikets utträde ur unionen den 1 februari 2020 får fartyg som för flagg från en medlemsstat i Europeiska unionen emellertid inte längre återvinnas vid denna återvinningsanläggning efter utgången av övergångsperioden enligt utträdesavtalet den 31 december 2020. Sista giltighetsdag för upptagandet av denna anläggning på den europeiska förteckningen bör därför uppdateras i enlighet med detta, dvs. till och med den 31 december 2020.

| (10) | Auktoriseringen av en annan fartygsåtervinningsanläggning som är belägen i Förenade kungariket (9) löpte ut den 3 augusti 2020 och kommissionen har mottagit information från Förenade kungariket om att anläggningens auktorisering att bedriva fartygsåtervinning hade förnyats innan den löpte ut, i enlighet med artikel 14 i förordning (EU) nr 1257/2013. Med beaktande av att förordning (EU) nr 1257/2013 ska tillämpas på och i Förenade kungariket med avseende på Nordirland genom protokollet om Irland/Nordirland får den anläggningen därför stå kvar på den europeiska förteckningen efter övergångsperiodens utgång och till och med den dag då den nya auktoriseringen löper ut. Sista giltighetsdag för upptagandet av denna anläggning på den europeiska förteckningen bör därför uppdateras i enlighet med detta |
| --- | --- |

(10)

Auktoriseringen av en annan fartygsåtervinningsanläggning som är belägen i Förenade kungariket (9) löpte ut den 3 augusti 2020 och kommissionen har mottagit information från Förenade kungariket om att anläggningens auktorisering att bedriva fartygsåtervinning hade förnyats innan den löpte ut, i enlighet med artikel 14 i förordning (EU) nr 1257/2013. Med beaktande av att förordning (EU) nr 1257/2013 ska tillämpas på och i Förenade kungariket med avseende på Nordirland genom protokollet om Irland/Nordirland får den anläggningen därför stå kvar på den europeiska förteckningen efter övergångsperiodens utgång och till och med den dag då den nya auktoriseringen löper ut. Sista giltighetsdag för upptagandet av denna anläggning på den europeiska förteckningen bör därför uppdateras i enlighet med detta

| (11) | Auktoriseringen av en fartygsåtervinningsanläggning som är belägen i Spanien (10) löpte ut den 28 juli 2020 och kommissionen har mottagit information från Spanien om att anläggningens auktorisering att bedriva fartygsåtervinning hade förnyats innan den löpte ut, i enlighet med artikel 14 i förordning (EU) nr 1257/2013. Sista giltighetsdag för upptagandet av denna anläggning på den europeiska förteckningen bör därför uppdateras. |
| --- | --- |

(11)

Auktoriseringen av en fartygsåtervinningsanläggning som är belägen i Spanien (10) löpte ut den 28 juli 2020 och kommissionen har mottagit information från Spanien om att anläggningens auktorisering att bedriva fartygsåtervinning hade förnyats innan den löpte ut, i enlighet med artikel 14 i förordning (EU) nr 1257/2013. Sista giltighetsdag för upptagandet av denna anläggning på den europeiska förteckningen bör därför uppdateras.

| (12) | Auktoriseringen av två fartygsåtervinningsanläggningar som är belägna i Litauen (11) löpte ut den 17 mars 2020 respektive den 21 maj 2020 och kommissionen har mottagit information från Litauen om att anläggningarnas auktorisering att bedriva fartygsåtervinning hade förnyats innan de löpte ut, i enlighet med artikel 14 i förordning (EU) nr 1257/2013. Sista giltighetsdag för upptagandet av dessa anläggningar på den europeiska förteckningen bör därför uppdateras. |
| --- | --- |

(12)

Auktoriseringen av två fartygsåtervinningsanläggningar som är belägna i Litauen (11) löpte ut den 17 mars 2020 respektive den 21 maj 2020 och kommissionen har mottagit information från Litauen om att anläggningarnas auktorisering att bedriva fartygsåtervinning hade förnyats innan de löpte ut, i enlighet med artikel 14 i förordning (EU) nr 1257/2013. Sista giltighetsdag för upptagandet av dessa anläggningar på den europeiska förteckningen bör därför uppdateras.

| (13) | Auktoriseringen av en fartygsåtervinningsanläggning som är belägen i Portugal (12) löpte ut den 26 juli 2020 och kommissionen har mottagit information från Portugal om att anläggningens auktorisering att bedriva fartygsåtervinning hade förnyats innan den löpte ut, i enlighet med artikel 14 i förordning (EU) nr 1257/2013. Sista giltighetsdag för upptagandet av denna anläggning på den europeiska förteckningen bör därför uppdateras. |
| --- | --- |

(13)

Auktoriseringen av en fartygsåtervinningsanläggning som är belägen i Portugal (12) löpte ut den 26 juli 2020 och kommissionen har mottagit information från Portugal om att anläggningens auktorisering att bedriva fartygsåtervinning hade förnyats innan den löpte ut, i enlighet med artikel 14 i förordning (EU) nr 1257/2013. Sista giltighetsdag för upptagandet av denna anläggning på den europeiska förteckningen bör därför uppdateras.

| (14) | Auktoriseringen av en fartygsåtervinningsanläggning som är belägen i Frankrike (13) kommer att löpa ut den 24 maj 2021 och kommissionen har mottagit information från Frankrike om att anläggningens auktorisering att bedriva fartygsåtervinning har förnyats, i enlighet med artikel 14 i förordning (EU) nr 1257/2013. Sista giltighetsdag för upptagandet av denna anläggning på den europeiska förteckningen bör därför uppdateras. |
| --- | --- |

(14)

Auktoriseringen av en fartygsåtervinningsanläggning som är belägen i Frankrike (13) kommer att löpa ut den 24 maj 2021 och kommissionen har mottagit information från Frankrike om att anläggningens auktorisering att bedriva fartygsåtervinning har förnyats, i enlighet med artikel 14 i förordning (EU) nr 1257/2013. Sista giltighetsdag för upptagandet av denna anläggning på den europeiska förteckningen bör därför uppdateras.

| (15) | Kommissionen har mottagit ansökningar i enlighet med artikel 15.1 i förordning (EU) nr 1257/2013 om upptagande av två fartygsåtervinningsanläggningar som är belägna i Turkiet (14) på den europeiska förteckningen. Efter att ha bedömt den information och stödjande dokumentation som lämnats eller samlats in i enlighet med artikel 15 i den förordningen, anser kommissionen att anläggningarna uppfyller kraven i artikel 13 i den förordningen för att få genomföra fartygsåtervinning och bli upptagna på den europeiska förteckningen. Den europeiska förteckningen bör därför uppdateras till att omfatta dessa anläggningar. |
| --- | --- |

(15)

Kommissionen har mottagit ansökningar i enlighet med artikel 15.1 i förordning (EU) nr 1257/2013 om upptagande av två fartygsåtervinningsanläggningar som är belägna i Turkiet (14) på den europeiska förteckningen. Efter att ha bedömt den information och stödjande dokumentation som lämnats eller samlats in i enlighet med artikel 15 i den förordningen, anser kommissionen att anläggningarna uppfyller kraven i artikel 13 i den förordningen för att få genomföra fartygsåtervinning och bli upptagna på den europeiska förteckningen. Den europeiska förteckningen bör därför uppdateras till att omfatta dessa anläggningar.

| (16) | Genomförandebeslut (EU) 2016/2323 bör därför ändras i enlighet med detta. |
| --- | --- |

(16)

Genomförandebeslut (EU) 2016/2323 bör därför ändras i enlighet med detta.

| (17) | De åtgärder som föreskrivs i detta beslut är förenliga med yttrandet från den kommitté som inrättats genom artikel 25 i förordning (EU) nr 1257/2013. |
| --- | --- |

(17)

De åtgärder som föreskrivs i detta beslut är förenliga med yttrandet från den kommitté som inrättats genom artikel 25 i förordning (EU) nr 1257/2013.

HÄRIGENOM FÖRESKRIVS FÖLJANDE.

Artikel 1

Bilagan till genomförandebeslut (EU) 2016/2323 ska ersättas med texten i bilagan till det här beslutet.

Artikel 2

Detta beslut träder i kraft den tjugonde dagen efter det att det har offentliggjorts i Europeiska unionens officiella tidning.

Utfärdat i Bryssel den 11 november 2020.

På kommissionens vägnar

Ursula VON DER LEYEN

Ordförande

---

(1)  
  EUT L 330, 10.12.2013, s. 1.

1

(2)  Kommissionens genomförandebeslut (EU) 2016/2323 av den 19 december 2016 om inrättande av den europeiska förteckningen över fartygsåtervinningsanläggningar i enlighet med Europaparlamentets och rådets förordning (EU) nr 1257/2013 om återvinning av fartyg (EUT L 345, 20.12.2016, s. 119).

2

(3)  Jatob ApS.

3

(4)  Fosen Gjenvinning AS.

4

(5)  UAB ”Armar” (berth 127A).

5

(6)  A/S ”Tosmares kuģubūvētava”.

6

(7)  Swansea Drydock Ltd.

7

(8)  Able UK Limited.

8

(9)  Harland and Wolff Heavy Industries Limited.

9

(10)  DDR VESSELS XXI, S.L.

10

(11)  UAB ”APK” och UAB Vakarų refonda.

11

(12)  Navalria – Docas, Construções e Reparações Navais.

12

(13)  Les recycleurs Bretons.

13

(14)  Simsekler Gida Gemi Sokum Insaat Sanayi Ticaret LtdSti. och Avsar Gemi Sokum San. Dis Tic. Ltd Sti.

14

---

BILAGA

”BILAGA

EUROPEISK FÖRTECKNING ÖVER FARTYGSÅTERVINNINGSANLÄGGNINGAR ENLIGT ARTIKEL 16 I FÖRORDNING (EU) NR 1257/2013

DEL A

Fartygsåtervinningsanläggningar i en medlemsstat

| Anläggningens namn | Återvinningsmetod | Fartygstyp och storlek på de fartyg som kan återvinnas | Begränsningar och villkor för fartygsåtervinnings-anläggningens drift, även när det gäller hantering av farligt avfall | Uppgift om uttryckligt eller tyst förfarande för den behöriga myndighetens godkännande av fartygets återvinningsplan  (1) | Maximal årlig fartygsåtervinning, beräknad som summan av fartygens vikt uttryckt i ton lätt deplacement (ldt) som återvunnits under ett visst år i den anläggningen  (2) | Sista giltighetsdag för upptagandet på den europeiska förteckningen  (3) |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| BELGIEN |
| NV Galloo Recycling Ghent






  Scheepszatestraat 9 |
| 9000 Gent |
| Belgien |

Anläggningens namn

Återvinningsmetod

Fartygstyp och storlek på de fartyg som kan återvinnas

Begränsningar och villkor för fartygsåtervinnings-anläggningens drift, även när det gäller hantering av farligt avfall

Uppgift om uttryckligt eller tyst förfarande för den behöriga myndighetens godkännande av fartygets återvinningsplan  (1)

Maximal årlig fartygsåtervinning, beräknad som summan av fartygens vikt uttryckt i ton lätt deplacement (ldt) som återvunnits under ett visst år i den anläggningen  (2)

Sista giltighetsdag för upptagandet på den europeiska förteckningen  (3)

BELGIEN

NV Galloo Recycling Ghent

Scheepszatestraat 9

9000 Gent

Belgien

Tfn +32 92512521

E-post: peter.wyntin@galloo.com

Utmed kaj (vattenkajplats), lutande plan

Fartyg enligt definitionen i artikel 3.1.1 i förordning (EU) nr 1257/2013.

Maximala fartygsdimensioner:

Längd: 265 meter

Bredd: 37 meter

Djupgående: 12,5 meter

Tyst godkännande, med en maximal handläggningstid på 30 dagar.

34 000  (4)

31 mars 2025

DANMARK

FAYARD A/S

| Kystvejen 100 |
| --- |
| DK-5330 Munkebo |
| Danmark |
| www.fayard.dk |

Kystvejen 100

DK-5330 Munkebo

Danmark

www.fayard.dk

Tfn +45 75920000

E-post: fayard@fayard.dk

Torrdocka

Fartyg enligt definitionen i artikel 3.1.1 i förordning (EU) nr 1257/2013.

Maximala fartygsdimensioner:

Längd: 415 meter

Bredd: 90 meter

Djupgående: 7,8 meter

Fartygsåtervinningsanläggningen regleras i enlighet med gällande lagstiftning och de villkor som anges i miljötillståndet av den 7 november 2018 utfärdat av Kerteminde kommun. I miljötillståndet ingår villkor om drifttider, särskilda driftsförhållanden, hantering och lagring av avfall samt ett villkor om att verksamheten ska utföras i torrdocka.

Tyst godkännande, med en maximal handläggningstid på 14 dagar.

0  (5)

7 november 2023

Fornæs ApS

| Rolshøjvej 12–16 |
| --- |
| 8500 Grenå |
| Danmark |

Rolshøjvej 12–16

8500 Grenå

Danmark

www.fornaes.dk

Tfn +45 86326393

E-post: recycling@fornaes.dk

Utmed kaj, torrdocka

Fartyg enligt definitionen i artikel 3.1.1 i förordning (EU) nr 1257/2013.

Maximala fartygsdimensioner:

Längd: 150 meter

Bredd: 25 meter

Djupgående: 6 meter

Bruttodräktighet: 10 000

Norddjurs kommun har rätt att fördela farligt avfall på miljögodkända anläggningar.

Tyst godkännande, med en maximal handläggningstid på 14 dagar.

30 000  (4)

30 juni 2021

Jatob ApS

| Langerak 12 |
| --- |
| 9900 Frederikshavn |
| Danmark |

Langerak 12

9900 Frederikshavn

Danmark

www.jatob.dk

Tfn +45 86681689

E-post: post@jatob.dk,mathias@jatob.dk

Utmed kaj, på slip

Fartyg enligt definitionen i artikel 3.1.1 i förordning (EU) nr 1257/2013.

Maximala fartygsdimensioner:

Längd: 150 meter

Bredd: 30 meter

Djupgående: 6 meter

Hantering och lagring av avfallsfraktioner omfattas av ett miljötillstånd. Mellanlagring av farligt avfall kan förekomma i upp till ett år på anläggningen.

Tyst godkännande, med en maximal handläggningstid på 14 dagar.

13 000  (5)

9 mars 2025

Modern American Recycling Services Europe (M.A.R.S)

| Sandholm 60 |
| --- |
| 9900 Frederikshavn |
| Danmark |

Sandholm 60

9900 Frederikshavn

Danmark

www.modernamericanrecyclingservices.com/

E-post: kim@mars-eu.dk

På slip

Fartyg enligt definitionen i artikel 3.1.1 i förordning (EU) nr 1257/2013.

Maximala fartygsdimensioner:

Längd: 290 meter Bredd: 90 meter Djupgående: 14 meter

Villkoren för fartygsåtervinningsanläggningens drift anges i det miljötillstånd av den 9 mars 2018 som utfärdats av Frederikshavns kommun.

Frederikshavns kommun har rätt att fördela farligt avfall på miljögodkända anläggningar, i enlighet med fartygsåtervinningsanläggningens miljötillstånd.

Anläggningen får inte lagra farligt avfall mer än ett år.

Tyst godkännande, med en maximal handläggningstid på 14 dagar.

0  (6)

23 augusti 2023

Smedegaarden A/S

| Vikingkaj 5 |
| --- |
| 6700 Esbjerg |
| Danmark |

Vikingkaj 5

6700 Esbjerg

Danmark

www.smedegaarden.net

Utmed kaj, torrdocka

Fartyg enligt definitionen i artikel 3.1.1 i förordning (EU) nr 1257/2013.

Maximala fartygsdimensioner:

Längd: 170 meter

Bredd: 40 meter

Djupgående: 7,5 meter

Tyst godkännande, med en maximal handläggningstid på 14 dagar.

20 000  (4)

15 september 2021

Stena Recycling A/S

| Grusvej 6 |
| --- |
| 6700 Esbjerg |
| Danmark |

Grusvej 6

6700 Esbjerg

Danmark

Tfn +45 20699190

Internet:

www.stenarecycling.dk

E-post: jakob.kristensen@stenarecycling.com

Torrdocka

Fartyg enligt definitionen i artikel 3.1.1 i förordning (EU) nr 1257/2013.

Maximala fartygsdimensioner:

Längd: 40 meter Bredd: 40 meter Djupgående: 10 meter

Villkoren för fartygsåtervinningsanläggningens drift anges i det miljötillstånd av den 5 oktober 2017 som utfärdats av Esbjergs kommun.

Esbjergs kommun har rätt att fördela farligt avfall på miljögodkända anläggningar, i enlighet med fartygsåtervinningsanläggningens miljötillstånd.

Tyst godkännande, med en maximal handläggningstid på 14 dagar.

0  (7)

7 februari 2024

ESTLAND

BLRT Refonda Baltic OÜ

| Kopli 103, 11712 Tallinn, |
| --- |
| Estland |

Kopli 103, 11712 Tallinn,

Estland

Tfn +372 6102933

Fax +372 6102444

E-post: refonda@blrt.ee

www.refonda.ee

Flytande vid kajen och i flytdocka

Fartyg enligt definitionen i artikel 3.1.1 i förordning (EU) nr 1257/2013.

Maximala fartygsdimensioner:

Längd: 197 meter

Bredd: 32 meter

Djupgående: 9,6 meter

Bruttodräktighet: 28 000

Avfallstillstånd nr L.JÄ/327249. Tillstånd för hantering av farligt avfall nr 0222. Vene-Balti hamns bestämmelser, handbok för återvinning av fartyg, MSR-Refonda. Miljöledningssystem, avfallshantering EP 4.4.6-1-13.

Anläggningen kan endast återvinna de farliga material för vilka den har tillstånd.

Tyst godkännande, med en maximal handläggningstid på 30 dagar.

21 852  (8)

15 februari 2021

SPANIEN

DDR VESSELS XXI, S.L.

| Hamnen ”El Musel” |
| --- |
| Gijón |
| Spanien |

Hamnen ”El Musel”

Gijón

Spanien

Tfn +34 630144416

E-post: abarredo@ddr-vessels.es

Nedmonteringsramp

Fartyg enligt definitionen i artikel 3.1.1 i förordning (EU) nr 1257/2013.

Maximala fartygsdimensioner:

Längd: 169,9 meter

(fartyg över den storleken som kan garantera noll eller negativ krängning på rampen kan godkännas, beroende på resultatet av en detaljerad genomförbarhetsstudie)

Begränsningarna ingår i det samordnade miljötillståndet.

Uttryckligt godkännande – den behöriga myndighet som ska fatta beslut om godkännande är Harbour Masters Office.

0  (9)

28 juli 2025

FRANKRIKE

Démonaval Recycling

| ZI du Malaquis |
| --- |
| Rue François Arago |
| 76580 Le Trait, Frankrike |

ZI du Malaquis

Rue François Arago

76580 Le Trait, Frankrike

Tfn +33 769791280

E-post:

patrick@demonaval-recycling.fr

Utmed kaj, torrdocka

Fartyg enligt definitionen i artikel 3.1.1 i förordning (EU) nr 1257/2013.

Maximala fartygsdimensioner:

Längd: 140 meter

Bredd: 25 meter

Djupgående: 5 meter

Miljömässiga begränsningar fastställs i tillståndet från prefekten.

Uttryckligt godkännande – Den behöriga myndighet som ska fatta beslut om godkännande är miljöministeriet.

0  (8)

11 december 2022

GARDET & DE BEZENAC Recycling/Groupe BAUDELET ENVIRONNEMENT – GIE MUG

| 616, Boulevard Jules Durand |
| --- |
| 76600 Le Havre |
| Frankrike |

616, Boulevard Jules Durand

76600 Le Havre

Frankrike

Tfn +33 235951634

E-post: infos@gardet-bezenac.com

Flytande och på slip

Fartyg enligt definitionen i artikel 3.1.1 i förordning (EU) nr 1257/2013.

Maximala fartygsdimensioner:

Längd: 150 meter

Bredd: 18 meter

Djupgående: 7 meter

Ldt: 7 000

Miljömässiga begränsningar fastställs i tillståndet från prefekten.

Uttryckligt godkännande – Den behöriga myndighet som ska fatta beslut om godkännande är miljöministeriet.

16 000  (10)

30 december 2021

Grand Port Maritime de Bordeaux

| 152 Quai de Bacalan – CS 41320 – 33082 Bordeaux Cedex |
| --- |
| Frankrike |

152 Quai de Bacalan – CS 41320 – 33082 Bordeaux Cedex

Frankrike

Tfn +33 556905800

E-post: maintenance@bordeaux-port.fr

Utmed kaj, torrdocka

Fartyg enligt definitionen i artikel 3.1.1 i förordning (EU) nr 1257/2013.

Maximala fartygsdimensioner:

Längd: 240 meter

Bredd: 37 meter

Djupgående: 17 meter

Miljömässiga begränsningar fastställs i tillståndet från prefekten.

Uttryckligt godkännande – Den behöriga myndighet som ska fatta beslut om godkännande är miljöministeriet.

18 000  (11)

21 oktober 2021

Les recycleurs Bretons

| Zone Industrielle de Kerbriant - 29 610 Plouigneau |
| --- |
| Frankrike |

Zone Industrielle de Kerbriant - 29 610 Plouigneau

Frankrike

Tfn +33 298011106

E-post: navaleo@navaleo.fr

Utmed kaj, torrdocka

Fartyg enligt definitionen i artikel 3.1.1 i förordning (EU) nr 1257/2013.

Maximala fartygsdimensioner:

Längd: 225 meter

Bredd: 34 meter

Djupgående: 27 meter

Miljömässiga begränsningar fastställs i tillståndet från prefekten.

Uttryckligt godkännande – Den behöriga myndighet som ska fatta beslut om godkännande är miljöministeriet.

15 000  (12)

19 juni 2025

ITALIEN

San Giorgio del Porto SpA.

| Calata Boccardo 8 |
| --- |
| 16128 Genua |
| Italien |

Calata Boccardo 8

16128 Genua

Italien

Tfn +39 10251561

E-post:

segreteria@sgdp.it;

sangiorgiodelporto@legalmail.it

www.sgdp.it

Utmed kaj, torrdocka

Fartyg enligt definitionen i artikel 3.1.1 i förordning (EU) nr 1257/2013.

Maximala fartygsdimensioner:

Längd: 350 meter

Bredd: 75 meter

Djupgående: 16 meter

Bruttodräktighet: 130 000

Begränsningarna och restriktionerna ingår i det samordnade miljötillståndet.

Uttryckligt godkännande.

38 564  (9)

6 juni 2023

LETTLAND

”Galaksis N”, Ltd

| Kapsedes iela 2D |
| --- |
| Liepāja, LV – 3414 |
| Lettland |

Kapsedes iela 2D

Liepāja, LV – 3414

Lettland

Tfn +371 29410506

E-post: galaksisn@inbox.lv

Utmed kaj (vattenkajplats), torrdocka

Fartyg enligt definitionen i artikel 3.1.1 i förordning (EU) nr 1257/2013.

Maximala fartygsdimensioner:

Längd: 165 meter

Bredd: 22 meter

Djupgående: 7 meter

Bruttodräktighet: 12 000

Se nationellt tillstånd nr LI12IB0053

Uttryckligt godkännande – skriftligt besked inom 30 arbetsdagar.

0  (13)

17 juli 2024

LITAUEN

UAB APK

| Minijos 180 (kajplats 133A), LT 93269, Klaipėda, |
| --- |
| Litauen |

Minijos 180 (kajplats 133A), LT 93269, Klaipėda,

Litauen

Tfn +370 46365776

Fax +370 46365776

E-post: uab.apk@gmail.com

Utmed kaj (vattenkajplats)

Fartyg enligt definitionen i artikel 3.1.1 i förordning (EU) nr 1257/2013.

Maximala fartygsdimensioner:

Längd: 130 meter

Bredd: 35 meter

Djupgående: 10 meter

Bruttodräktighet: 3 500

Se nationellt tillstånd nr TL-KL.1-15/2015

Uttryckligt godkännande – skriftligt besked inom 30 arbetsdagar.

1 500  (14)

12 mars 2025

UAB Armar

| Minijos 180 (kajplats 131 A), LT 93269, Klaipėda, |
| --- |
| Litauen |

Minijos 180 (kajplats 131 A), LT 93269, Klaipėda,

Litauen

Tfn +370 68532607

E-post: armar.uab@gmail.com; albatrosas33@gmail.com

Utmed kaj (vattenkajplats)

Fartyg enligt definitionen i artikel 3.1.1 i förordning (EU) nr 1257/2013.

Maximala fartygsdimensioner:

Längd: 80 meter

Bredd: 16 meter

Djupgående: 5 meter

Bruttodräktighet: 1 500

Se nationellt tillstånd nr TL-KL.1-51/2017

Uttryckligt godkännande – skriftligt besked inom 30 arbetsdagar.

3 910  (15)

19 april 2022

UAB Demeksa

| Nemuno g. 42a (kajplats 121), LT 93277 Klaipėda |
| --- |
| Litauen |

Nemuno g. 42a (kajplats 121), LT 93277 Klaipėda

Litauen

Tfn +370 63069903

E-post: uabdemeksa@gmail.com

Utmed kaj (vattenkajplats)

Fartyg enligt definitionen i artikel 3.1.1 i förordning (EU) nr 1257/2013.

Maximala fartygsdimensioner:

Längd: 58 meter

Bredd: 16 meter

Djupgående: 5 meter

Bruttodräktighet: 3500

Se nationellt tillstånd nr TL-KL.1-64/2019

Uttryckligt godkännande – skriftligt besked inom 30 arbetsdagar.

0  (16)

22 maj 2024

UAB Vakarų refonda

| Minijos 180 (kajplatserna 129, 130, 131A, 131, 132, 133A), LT 93269, Klaipėda, |
| --- |
| Litauen |

Minijos 180 (kajplatserna 129, 130, 131A, 131, 132, 133A), LT 93269, Klaipėda,

Litauen

Tfn +370 46 483940/483891

Fax +370 46483891

E-post: refonda@wsy.lt

Utmed kaj (vattenkajplats)

Fartyg enligt definitionen i artikel 3.1.1 i förordning (EU) nr 1257/2013.

Maximala fartygsdimensioner:

Längd: 230 meter

Bredd: 55 meter

Djupgående: 14 meter

Bruttodräktighet: 70 000

Se nationellt tillstånd nr (11.2)-30-161/2011/TL-KL.1-18/2015.

Uttryckligt godkännande – skriftligt besked inom 30 arbetsdagar.

20 140  (17)

30 april 2025

NEDERLÄNDERNA

Damen Verolme Rotterdam B.V.

| Prof. Gerbrandyweg 25 |
| --- |
| 3197 KK Rotterdam-Botlek |
| Nederländerna |

Prof. Gerbrandyweg 25

3197 KK Rotterdam-Botlek

Nederländerna

Tfn +31 181234353

E-post: praveen.badloo@damen.com

Torrdocka

Fartyg enligt definitionen i artikel 3.1.1 i förordning (EU) nr 1257/2013.

Maximala fartygsdimensioner:

Längd: 405 meter

Bredd: 90 meter

Djupgående: 11,6 meter

Anläggningen har tillstånd att bedriva verksamhet. Detta tillstånd innehåller begränsningar och villkor för miljöriktig drift.

Uttryckligt godkännande.

52 000  (18)

21 juli 2021

Sagro Aannemingsmaatschappij Zeeland B.V.

| Estlandweg 10 |
| --- |
| 4455 SV Nieuwdorp |
| Nederländerna |

Estlandweg 10

4455 SV Nieuwdorp

Nederländerna

Tfn +31 113351710

E-post: slf@sagro.nl

Förberedande åtgärder längs kajen, upplyftning på land för skrotning

Fartyg enligt definitionen i artikel 3.1.1 i förordning (EU) nr 1257/2013.

Maximala fartygsdimensioner:

Längd: 120 meter

Bredd: 20 meter

Djupgående: 6 meter

Anläggningen har tillstånd att bedriva verksamhet. Detta tillstånd innehåller begränsningar och villkor för miljöriktig drift.

Uttryckligt godkännande.

15 000  (18)

28 mars 2024

Scheepssloperij Nederland B.V.

| Havenweg 1; 3295 XZ s-Gravendeel |
| --- |
| Postbus 5234; 3295 ZJ s-Gravendeel |
| Nederländerna |

Havenweg 1; 3295 XZ s-Gravendeel

Postbus 5234; 3295 ZJ s-Gravendeel

Nederländerna

Tfn +31 786736055

E-post: info@sloperij-nederland.nl

Förtöjning och slip

Fartyg enligt definitionen i artikel 3.1.1 i förordning (EU) nr 1257/2013.

Maximala fartygsdimensioner:

Längd: 200 meter

Bredd: 33 meter

Djupgående: 6 meter

Höjd: 45 m (Botlekbridge).

Anläggningen har tillstånd att bedriva verksamhet. Detta tillstånd innehåller begränsningar och villkor för miljöriktig drift.

Förberedande åtgärder längs kajen tills skrovet kan bogseras till slipanläggningen med en vinsch med dragkapacitet på 2 000 ton.

Uttryckligt godkännande.

9 300  (7)

27 september 2021

NORGE

ADRS Decom Gulen

Anläggningens adress:

| Sløvågen 2, |
| --- |
| 5960 Dalsøyra, |
| Norge |

Sløvågen 2,

5960 Dalsøyra,

Norge

Kontorsadress:

| Statsminister Michelsens vei 38 |
| --- |
| 5230 Paradis |
| Norge |

Statsminister Michelsens vei 38

5230 Paradis

Norge

https://adrs.no/

Utmed kaj, slip, torrdocka/våtdocka

Fartyg enligt definitionen i artikel 3.1.1 i förordning (EU) nr 1257/2013.

Maximala fartygsdimensioner:

Längd: 360 meter

Bredd: ingen begränsning

Djupgående: ingen begränsning

Se nationellt tillstånd nr 2 019,0501 .T.

Uttryckligt godkännande.

0  (19)

1 oktober 2024

AF Offshore Decom

| Raunesvegen 597 |
| --- |
| 5578 Nedre Vats |
| Norge |

Raunesvegen 597

5578 Nedre Vats

Norge

https://afgruppen.no/selskaper/af-offshore-decom/

Utmed kaj

Fartyg enligt definitionen i artikel 3.1.1 i förordning (EU) nr 1257/2013.

Maximala fartygsdimensioner:

Längd: 290 meter

Bredd: ingen begränsning

Djupgående: ingen begränsning

Se nationellt tillstånd nr 2 005,0038 .T.

Uttryckligt godkännande.

31 000  (19)

28 januari 2024

Green Yard AS

| Angholmen |
| --- |
| 4485 Feda |
| Norge |

Angholmen

4485 Feda

Norge

www.greenyard.no

Torrdocka (inomhus), slip

Fartyg enligt definitionen i artikel 3.1.1 i förordning (EU) nr 1257/2013.

Maximala fartygsdimensioner:

Längd: 230 meter

Bredd: 25 meter

Djupgående: 20 meter

Se nationellt tillstånd nr 2 018,0833 .T.

Större nedmonteringsarbeten ska utföras inomhus.

De enda nedmonterings- och skärningsarbeten som är tillåtna utomhus är mindre arbeten som är nödvändiga för att fartygen ska rymmas i inomhusanläggningen. Se tillståndet för närmare information.

Uttryckligt godkännande.

0  (14)

28 januari 2024

Fosen Gjenvinning AS

| Stokksundveien 1432 |
| --- |
| 7177 Revsnes |
| Norge |

Stokksundveien 1432

7177 Revsnes

Norge

Tfn +47 40039479

E-post: knut@fosengjenvinning.no

Utmed kaj

Fartyg enligt definitionen i artikel 3.1.1 i förordning (EU) nr 1257/2013, utom riggar eller fartyg som används för utvinning av kolväten.

Maximala fartygsdimensioner:

Längd: 150 meter

Bredd: 20 meter

Djupgående: 7 meter

Se nationellt tillstånd nr 2 006,0250 .T.

Uttryckligt godkännande.

8 000  (16)

9 januari 2024

Kvaerner AS (Stord)

| Eldøyane 59 |
| --- |
| 5411 Stord |
| Norge |

Eldøyane 59

5411 Stord

Norge

www.kvaerner.com

Utmed kaj (vattenkajplats), slip

Fartyg enligt definitionen i artikel 3.1.1 i förordning (EU) nr 1257/2013.

Maximala fartygsdimensioner:

Längd: 230 meter

Bredd: ingen begränsning

Djupgående: ingen begränsning

Se nationellt tillstånd nr 2 013,0111 .T.

Uttryckligt godkännande.

43 000  (20)

28 januari 2024

Lutelandet Industrihamn

| Lutelandet Offshore AS |
| --- |
| 6964 Korssund |
| Norge |

Lutelandet Offshore AS

6964 Korssund

Norge

www.lutelandetoffshore.com

Utmed kaj

Fartyg enligt definitionen i artikel 3.1.1 i förordning (EU) nr 1257/2013.

Maximala fartygsdimensioner:

Längd: ingen begränsning

Bredd: ingen begränsning

Djupgående: ingen begränsning

Se nationellt tillstånd

nr 2 014,0646 .T

Uttryckligt godkännande.

14 000  (21)

28 januari 2024

Norscrap West AS

| Hanøytangen 122 |
| --- |
| 5310 Hauglandhella |
| Norge |

Hanøytangen 122

5310 Hauglandhella

Norge

www.norscrap.no

Utmed kaj, flytande och på slip, torrdocka

Fartyg enligt definitionen i artikel 3.1.1 i förordning (EU) nr 1257/2013.

Maximala fartygsdimensioner:

Längd: 150 meter

Bredd: 34 meter

Djupgående: ingen begränsning

Se nationellt tillstånd nr 2 017,0864 .T.

Maximalt 8 000 ldt flytande och på slip. När det gäller fartyg som överskrider 8 000 ldt måste vikten reduceras innan de dras in i slipen.

Uttryckligt godkännande.

4 500  (22)

1 mars 2024

PORTUGAL

Navalria – Docas, Construções e Reparações Navais

| Porto Comercial, Terminal Sul, Apartado 39, 3811-901 Aveiro |
| --- |
| Portugal |

Porto Comercial, Terminal Sul, Apartado 39, 3811-901 Aveiro

Portugal

Tfn +351 234378970, +351 232767700

E-post: info@navalria.pt

Torrdocka

Fartyg enligt definitionen i artikel 3.1.1 i förordning (EU) nr 1257/2013.

Maximala fartygsdimensioner:

Längd: 104 meter

Bredd: 6,5 meter

Djupgående: 6,5 meter

De villkor som gäller för verksamheten anges i specifikationer i bilaga till AL nr 5/2015/CCDRC av den 26 januari 2016.

Dekontaminering och nedmontering sker på horisontellt plan och lutande plan, beroende på fartygets storlek. Det horisontella planet har en nominell kapacitet på 700 ton. Det lutande planet har en nominell kapacitet på 900 ton.

Uttryckligt godkännande.

1 900  (23)

26 november 2020

FINLAND

Turun Korjaustelakka Oy (Åbo reparationsvarv)

| Navirentie, 21110 Naantali |
| --- |
| Finland |

Navirentie, 21110 Naantali

Finland

Tfn +358 244511

E-post: try@turkurepairyard.com

Utmed kaj, torrdocka

Fartyg enligt definitionen i artikel 3.1.1 i förordning (EU) nr 1257/2013.

Maximala fartygsdimensioner:

Längd: 250 meter

Bredd: 40 meter

Djupgående: 7,9 meter

Begränsningarna ingår i det nationella miljötillståndet.

Uttryckligt godkännande.

20 000  (12)

1 oktober 2023

FÖRENADE KUNGARIKET

Able UK Limited

| Teesside Environmental Reclamation and Recycling Centre |
| --- |
| Graythorp Dock |
| Tees Road |
| Hartlepool |
| Cleveland |
| TS25 2DB |
| Förenade kungariket |

Teesside Environmental Reclamation and Recycling Centre

Graythorp Dock

Tees Road

Hartlepool

Cleveland

TS25 2DB

Förenade kungariket

Tfn +44 1642806080

E-post: info@ableuk.com

Vattenkajplats

Fartyg enligt definitionen i artikel 3.1.1 i förordning (EU) nr 1257/2013.

Maximala fartygsdimensioner:

Längd: 337,5 meter

Bredd: 120 meter

Djupgående: 6,65 meter (9,5 meter vid muddring)

Anläggningen har godkänts genom ett tillstånd (referens EPR/VP3296ZM) som innehåller begränsningar för verksamheten och ställer krav på den driftsansvarige för anläggningen.

Uttryckligt godkännande.

95 490  (24)

31 december 2020

Dales Marine Services Ltd

| Imperial Dry Dock |
| --- |
| Leith |
| Edinburgh |
| EH6 7DR |

Imperial Dry Dock

Leith

Edinburgh

EH6 7DR

Tfn +44 1314543380

E-post:

leithadmin@dalesmarine.co.uk; b.robertson@dalesmarine.co.uk

Torrdocka och vattenkajplats

Fartyg enligt definitionen i artikel 3.1.1 i förordning (EU) nr 1257/2013.

Maximala fartygsdimensioner:

Längd: 165 meter

Bredd: 21 meter

Djupgående: 7,7 meter

Anläggningen har godkänts genom en licens (referens: WML L 1157331) som innehåller begränsningar för verksamheten och ställer krav på den driftsansvarige vid anläggningen.

Uttryckligt godkännande.

7 275  (25)

31 december 2020

Harland and Wolff (Belfast) Ltd

| Queen’s Island |
| --- |
| Belfast |
| BT3 9DU |

Queen’s Island

Belfast

BT3 9DU

Tfn +44 2890534189 35

Fax +44 0 2890458515

E-post: Eoghan.Rainey@harland-wolff.com

Torrdocka och vattenkajplats

Fartyg enligt definitionen i artikel 3.1.1 i förordning (EU) nr 1257/2013.

Maximala fartygsdimensioner:

Längd: 556 meter

Bredd: 93 meter

Djupgående: 7,5 meter

DWT: 550 000

Anläggningen har godkänts genom ett avfallshanteringstillstånd (licens nr LN/20/11) som innehåller begränsningar för verksamheten och ställer krav på den driftsansvarige vid anläggningen.

Uttryckligt godkännande.

12 000  (26)

16 juni 2025

DEL B

Fartygsåtervinningsanläggningar i ett tredjeland

| Anläggningens namn | Återvinningsmetod | Fartygstyp och storlek på de fartyg som kan återvinnas | Begränsningar och villkor för fartygsåtervinningsanläggningens drift, även när det gäller hantering av farligt avfall | Uppgift om uttryckligt eller tyst förfarande för den behöriga myndighetens godkännande av fartygets återvinningsplan  (27) | Maximal årlig fartygsåtervinning, beräknad som summan av fartygens vikt uttryckt i ton lätt deplacement (ldt) som återvunnits under ett visst år i den anläggningen  (28) | Sista giltighetsdag för upptagandet på den europeiska förteckningen  (29) |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| TURKIET |
| Avsar Gemi Sokum San. Dis Tic. Ltd Sti.






  Gemi Söküm Tesisleri, |
| Parcel 5 Aliağa |
| İzmir 35800 |
| Turkiet |

Anläggningens namn

Återvinningsmetod

Fartygstyp och storlek på de fartyg som kan återvinnas

Begränsningar och villkor för fartygsåtervinningsanläggningens drift, även när det gäller hantering av farligt avfall

Uppgift om uttryckligt eller tyst förfarande för den behöriga myndighetens godkännande av fartygets återvinningsplan  (27)

Maximal årlig fartygsåtervinning, beräknad som summan av fartygens vikt uttryckt i ton lätt deplacement (ldt) som återvunnits under ett visst år i den anläggningen  (28)

Sista giltighetsdag för upptagandet på den europeiska förteckningen  (29)

TURKIET

Avsar Gemi Sokum San. Dis Tic. Ltd Sti.

Gemi Söküm Tesisleri,

Parcel 5 Aliağa

İzmir 35800

Turkiet

Tfn +90 2326182107 - 08 - 09

E-post: info@avsargemiltd.com

Landning

Fartyg enligt definitionen i artikel 3.1.1 i förordning (EU) nr 1257/2013, utom riggar.

Maximala fartygsdimensioner:

Längd: ingen begränsning

Bredd: 50 meter

Djupgående: 15 meter

Anläggningen har ett tillstånd för nedmontering av fartyg, utfärdat av ministeriet för miljö och stadsplanering, och ett auktorisationsintyg för nedmontering av fartyg, utfärdat av ministeriet för transport, havsfrågor och kommunikation, vilka innehåller begränsningar och villkor för anläggningens drift.

Farligt avfall hanteras av SRAT (Ship Recycling Association of Turkey) som verkar under erforderlig licens utfärdad av ministeriet för miljö och stadsplanering.

Tyst godkännande.

Fartygets återvinningsplan ingår i den uppsättning dokument, undersökningar och tillstånd/licenser som lämnas in till de behöriga myndigheterna för att erhålla tillstånd att nedmontera ett fartyg. Fartygets återvinningsplan varken godkänns eller avvisas uttryckligen som ett fristående dokument.

54 224  (30)

2 december 2025

Isiksan Gemi Sokum Pazarlama Ve Tic. Ltd Sti.

| Gemi Söküm Tesisleri, |
| --- |
| Parcel 22 Aliağa |
| İzmir 35800 |
| Turkiet |

Gemi Söküm Tesisleri,

Parcel 22 Aliağa

İzmir 35800

Turkiet

Tfn +90 2326182165

E-post: info@isiksangemi.com

Landning

Fartyg enligt definitionen i artikel 3.1.1 i förordning (EU) nr 1257/2013.

Maximala fartygsdimensioner:

Längd: ingen begränsning

Bredd: 75 meter

Djupgående: 17 meter

Anläggningen har ett tillstånd för nedmontering av fartyg, utfärdat av ministeriet för miljö och stadsplanering, och ett auktorisationsintyg för nedmontering av fartyg, utfärdat av ministeriet för transport, havsfrågor och kommunikation, vilka innehåller begränsningar och villkor för anläggningens drift.

Farligt avfall hanteras av SRAT (Ship Recycling Association of Turkey) som verkar under erforderlig licens utfärdad av ministeriet för miljö och stadsplanering.

Tyst godkännande.

Fartygets återvinningsplan ingår i den uppsättning dokument, undersökningar och tillstånd/licenser som lämnas in till debehöriga myndigheterna för att erhålla tillstånd att nedmontera ett fartyg. Fartygets återvinningsplan varken godkänns eller avvisas uttryckligen som ett fristående dokument.

91 851  (31)

7 juli 2024

EGE CELIK SAN. VE TIC. A.S.

| Gemi Söküm Tesisleri |
| --- |
| Parcel 10 Aliağa |
| Izmir 35800 |
| Turkiet |

Gemi Söküm Tesisleri

Parcel 10 Aliağa

Izmir 35800

Turkiet

Tfn +90 2326182162

E-post: pamirtaner@egecelik.com

Landning

Fartyg enligt definitionen i artikel 3.1.1 i förordning (EU) nr 1257/2013.

Maximala fartygsdimensioner:

Längd: ingen begränsning

Bredd: 50 meter

Djupgående: 15 meter

Anläggningen har ett tillstånd för nedmontering av fartyg, utfärdat av ministeriet för miljö och stadsplanering, och ett auktorisationsintyg för nedmontering av fartyg, utfärdat av ministeriet för transport, havsfrågor och kommunikation, vilka innehåller begränsningar och villkor för anläggningens drift.

Farligt avfall hanteras av SRAT (Ship Recycling Association of Turkey) som verkar under erforderlig licens utfärdad av ministeriet för miljö och stadsplanering.

Tyst godkännande.

Fartygets återvinningsplan ingår i den uppsättning dokument, undersökningar och tillstånd/licenser som lämnas in till de behöriga myndigheterna för att erhålla tillstånd att nedmontera ett fartyg. Fartygets återvinningsplan varken godkänns eller avvisas uttryckligen som ett fristående dokument.

55 503  (30)

12 februari 2025

LEYAL GEMİ SÖKÜM SANAYİ ve TİCARET

LTD.

| Gemi Söküm Tesisleri |
| --- |
| Parcel 3–4 Aliağa |
| Izmir 35800 |
| Turkiet |

Gemi Söküm Tesisleri

Parcel 3–4 Aliağa

Izmir 35800

Turkiet

Tfn +90 2326182030

E-post: info@leyal.com.tr

Landning

Fartyg enligt definitionen i artikel 3.1.1 i förordning (EU) nr 1257/2013.

Maximala fartygsdimensioner:

Längd: ingen begränsning

Bredd: 100 meter

Djupgående: 15 meter

Anläggningen har ett tillstånd för nedmontering av fartyg, utfärdat av ministeriet för miljö och stadsplanering, och ett auktorisationsintyg för nedmontering av fartyg, utfärdat av ministeriet för transport, havsfrågor och kommunikation, vilka innehåller begränsningar och villkor för anläggningens drift.

Farligt avfall hanteras av SRAT (Ship Recycling Association of Turkey) som verkar under erforderlig licens utfärdad av ministeriet för miljö och stadsplanering.

Tyst godkännande.

Fartygets återvinningsplan ingår i den uppsättning dokument, undersökningar och tillstånd/licenser som lämnas in till de behöriga myndigheterna för att erhålla tillstånd att nedmontera ett fartyg. Fartygets återvinningsplan varken godkänns eller avvisas uttryckligen som ett fristående dokument.

55 495  (32)

9 december 2023

LEYAL-DEMTAŞ GEMİ SÖKÜM SANAYİ ve TİCARET A.Ş.

| Gemi Söküm Tesisleri |
| --- |
| Parcel 25 Aliağa |
| Izmir 35800 |
| Turkiet |

Gemi Söküm Tesisleri

Parcel 25 Aliağa

Izmir 35800

Turkiet

Tfn +90 2326182065

E-post: demtas@leyal.com.tr

Landning

Fartyg enligt definitionen i artikel 3.1.1 i förordning (EU) nr 1257/2013.

Maximala fartygsdimensioner:

Längd: ingen begränsning

Bredd: 63 meter

Djupgående: 15 meter

Anläggningen har ett tillstånd för nedmontering av fartyg, utfärdat av ministeriet för miljö och stadsplanering, och ett auktorisationsintyg för nedmontering av fartyg, utfärdat av ministeriet för transport, havsfrågor och kommunikation, vilka innehåller begränsningar och villkor för anläggningens drift.

Farligt avfall hanteras av SRAT (Ship Recycling Association of Turkey) som verkar under erforderlig licens utfärdad av ministeriet för miljö och stadsplanering.

Tyst godkännande.

Fartygets återvinningsplan ingår i den uppsättning dokument, undersökningar och tillstånd/licenser som lämnas in till de behöriga myndigheterna för att erhålla tillstånd att nedmontera ett fartyg. Fartygets återvinningsplan varken godkänns eller avvisas uttryckligen som ett fristående dokument.

50 350  (30)

9 december 2023

ÖGE GEMİ SÖKÜM İTH. İHR. TİC. SAN.AŞ.

| Gemi Söküm Tesisleri |
| --- |
| Parcel 23 Aliağa |
| Izmir 35800 |
| Turkiet |

Gemi Söküm Tesisleri

Parcel 23 Aliağa

Izmir 35800

Turkiet

Tfn +90 2326182105

E-post: oge@ogegemi.com

www.ogegemi.com

Landning

Fartyg enligt definitionen i artikel 3.1.1 i förordning (EU) nr 1257/2013.

Maximala fartygsdimensioner:

Längd: ingen begränsning

Bredd: 70 meter

Djupgående: 15 meter

Anläggningen har ett tillstånd för nedmontering av fartyg, utfärdat av ministeriet för miljö och stadsplanering, och ett auktorisationsintyg för nedmontering av fartyg, utfärdat av ministeriet för transport, havsfrågor och kommunikation, vilka innehåller begränsningar och villkor för anläggningens drift.

Farligt avfall hanteras av SRAT (Ship Recycling Association of Turkey) som verkar under erforderlig licens utfärdad av ministeriet för miljö och stadsplanering.

Tyst godkännande.

Fartygets återvinningsplan ingår i den uppsättning dokument, undersökningar och tillstånd/licenser som lämnas in till de behöriga myndigheterna för att erhålla tillstånd att nedmontera ett fartyg. Fartygets återvinningsplan varken godkänns eller avvisas uttryckligen som ett fristående dokument.

62 471  (33)

12 februari 2025

Simsekler Gida Gemi Sokum Insaat Sanayi Tic. LtdSti

| Gemi Söküm Tesisleri |
| --- |
| Parcel 11–12 Aliağa |
| Izmir 35800 |
| Turkiet |

Gemi Söküm Tesisleri

Parcel 11–12 Aliağa

Izmir 35800

Turkiet

Tfn +90 2326182036

E-post: shipyard@simseklergroup.com.tr

Landning

Fartyg enligt definitionen i artikel 3.1.1 i förordning (EU) nr 1257/2013.

Maximala fartygsdimensioner:

Längd: ingen begränsning

Bredd: 95 meter

Djupgående: 15 meter

Anläggningen har ett tillstånd för nedmontering av fartyg, utfärdat av ministeriet för miljö och stadsplanering, och ett auktorisationsintyg för nedmontering av fartyg, utfärdat av ministeriet för transport, havsfrågor och kommunikation, vilka innehåller begränsningar och villkor för anläggningens drift.

Farligt avfall hanteras av SRAT (Ship Recycling Association of Turkey) som verkar under erforderlig licens utfärdad av ministeriet för miljö och stadsplanering.

Tyst godkännande.

Fartygets återvinningsplan ingår i den uppsättning dokument, undersökningar och tillstånd/licenser som lämnas in till de behöriga myndigheterna för att erhålla tillstånd att nedmontera ett fartyg. Fartygets återvinningsplan varken godkänns eller avvisas uttryckligen som ett fristående dokument.

51 569  (34)

2 december 2025

Sök Denizcilik Tic. Ltd Sti

| Gemi Söküm Tesisleri |
| --- |
| Parcel 8–9 Aliağa |
| Izmir 35800 |
| Turkiet |

Gemi Söküm Tesisleri

Parcel 8–9 Aliağa

Izmir 35800

Turkiet

Tfn +90 2326182092

E-post: info@sokship.com

Landning

Fartyg enligt definitionen i artikel 3.1.1 i förordning (EU) nr 1257/2013.

Maximala fartygsdimensioner:

Längd: ingen begränsning

Bredd: 90 meter

Djupgående: 15 meter

Anläggningen har ett tillstånd för nedmontering av fartyg, utfärdat av ministeriet för miljö och stadsplanering, och ett auktorisationsintyg för nedmontering av fartyg, utfärdat av ministeriet för transport, havsfrågor och kommunikation, vilka innehåller begränsningar och villkor för anläggningens drift.

Farligt avfall hanteras av SRAT (Ship Recycling Association of Turkey) som verkar under erforderlig licens utfärdad av ministeriet för miljö och stadsplanering.

Tyst godkännande.

Fartygets återvinningsplan ingår i den uppsättning dokument, undersökningar och tillstånd/licenser som lämnas in till de behöriga myndigheterna för att erhålla tillstånd att nedmontera ett fartyg. Fartygets återvinningsplan varken godkänns eller avvisas uttryckligen som ett fristående dokument.

66 167  (35)

12 februari 2025

FÖRENTA STATERNA

International Shipbreaking Limited L.L.C

| 18601 R.L Ostos Road Brownsville TX, 78521 |
| --- |
| Förenta staterna |

18601 R.L Ostos Road Brownsville TX, 78521

Förenta staterna

Tfn +1 9568312299

E-post: chris.green@internationalshipbreaking.com

robert.berry@internationalshipbreaking.com

Utmed kaj (vattenkajplats), lutande plan

Fartyg enligt definitionen i artikel 3.1.1 i förordning (EU) nr 1257/2013.

Maximala fartygsdimensioner:

Längd: 366 meter Bredd: 48 meter Djupgående: 9 meter

De villkor under vilka anläggningen har tillstånd att bedriva verksamhet definieras i tillstånd, intyg och godkännanden som utfärdats för anläggningen av Environmental Protection Agency, Texas Commission of Environmental Quality, Texas General Land Office och U.S Coast Guard.

Enligt Förenta staternas lag om kontroll av giftiga ämnen är det förbjudet att till Förenta staterna importera utlandsflaggade fartyg som innehåller PCB i koncentrationer som överstiger 50 ppm.

Anläggningen har två slipar med ramper för slutlig återvinning av fartyg (East Slip och West Slip). Fartyg som för en EU-medlemsstats flagg ska återvinnas enbart på East Slip.

I Förenta staternas lagstiftning finns för närvarande inget förfarande för godkännande av återvinningsplaner för fartyg

120 000  (31)

9 december 2023

---

(1)  Se artikel 7.3 i förordning (EU) nr 1257/2013 om återvinning av fartyg.

1

(2)  I enlighet med artikel 32.1 a tredje meningen i förordning (EU) nr 1257/2013.

2

(3)  Sista giltighetsdag för upptagandet på den europeiska förteckningen motsvarar sista giltighetsdag för anläggningens tillstånd eller auktorisering i medlemsstaten.

3

(4)  Enligt de uppgifter som lämnats är anläggningens teoretiska maximala årliga fartygsåtervinningskapacitet 50 000 ldt per år.

4

(5)  Enligt de uppgifter som lämnats är anläggningens teoretiska maximala årliga fartygsåtervinningskapacitet 30 000 ldt per år.

5

(6)  Enligt de uppgifter som lämnats är anläggningens teoretiska maximala årliga fartygsåtervinningskapacitet 200 000 ldt per år.

6

(7)  Enligt de uppgifter som lämnats är anläggningens teoretiska maximala årliga fartygsåtervinningskapacitet 45 000 ldt per år.

7

(8)  Enligt de uppgifter som lämnats är anläggningens teoretiska maximala årliga fartygsåtervinningskapacitet 15 000 ldt per år.

8

(9)  Enligt de uppgifter som lämnats är anläggningens teoretiska maximala årliga fartygsåtervinningskapacitet 60 000 ldt per år.

9

(10)  Enligt de uppgifter som lämnats är anläggningens teoretiska maximala årliga fartygsåtervinningskapacitet 18 000 ldt per år.

10

(11)  Enligt de uppgifter som lämnats är anläggningens teoretiska maximala årliga fartygsåtervinningskapacitet 23 000 ldt per år.

11

(12)  Enligt de uppgifter som lämnats är anläggningens teoretiska maximala årliga fartygsåtervinningskapacitet 40 000 ldt per år.

12

(13)  Enligt de uppgifter som lämnats är anläggningens teoretiska maximala årliga fartygsåtervinningskapacitet 10 000 ldt per år.

13

(14)  Enligt tillståndet har anläggningen rätt att återvinna maximalt 30 000 ldt per år.

14

(15)  Enligt tillståndet har anläggningen rätt att återvinna maximalt 6 000 ldt per år.

15

(16)  Enligt tillståndet har anläggningen rätt att återvinna maximalt 10 000 ldt per år.

16

(17)  Enligt tillståndet har anläggningen rätt att återvinna maximalt 45 000 ldt per år.

17

(18)  Enligt de uppgifter som lämnats är anläggningens teoretiska maximala årliga fartygsåtervinningskapacitet 100 000 ldt per år.

18

(19)  Enligt tillståndet har anläggningen rätt att återvinna maximalt 75 000 ldt per år.

19

(20)  Enligt tillståndet har anläggningen rätt att återvinna maximalt 85 000 ldt per år.

20

(21)  Enligt tillståndet har anläggningen rätt att återvinna maximalt 200 000 ldt per år.

21

(22)  Enligt tillståndet har anläggningen rätt att återvinna maximalt 100 000 ldt per år.

22

(23)  Enligt de uppgifter som lämnats är anläggningens teoretiska maximala årliga fartygsåtervinningskapacitet 5 000 ldt per år.

23

(24)  Enligt tillståndet har anläggningen rätt att återvinna maximalt 230 000 ldt per år.

24

(25)  Enligt tillståndet har anläggningen rätt att återvinna maximalt 7 275 ldt per år.

25

(26)  Enligt tillståndet har anläggningen rätt att återvinna maximalt 300 000 ldt per år.

26

(27)  Se artikel 7.3 i förordning (EU) nr 1257/2013 om återvinning av fartyg.

27

(28)  I enlighet med artikel 32.1 a tredje meningen i förordning (EU) nr 1257/2013.

28

(29)  Införandet av en fartygsåtervinningsanläggning belägen i ett tredjeland i den europeiska förteckningen är giltigt för en period av fem år från och med dagen för ikraftträdandet av kommissionens genomförandebeslut om införandet av anläggningen, om inte annat anges.

29

(30)  Anläggningens teoretiska maximala årliga fartygsåtervinningskapacitet är 60 000 ldt per år.

30

(31)  Anläggningens teoretiska maximala årliga fartygsåtervinningskapacitet är 120 000 ldt per år.

31

(32)  Anläggningens teoretiska maximala årliga fartygsåtervinningskapacitet är 80 000 ldt per år.

32

(33)  Anläggningens teoretiska maximala årliga fartygsåtervinningskapacitet är 90 000 ldt per år.

33

(34)  Anläggningens teoretiska maximala årliga fartygsåtervinningskapacitet är 70 000 ldt per år.

34

(35)  Anläggningens teoretiska maximala årliga fartygsåtervinningskapacitet är 100 000 ldt per år.”

35

---

Rättelser

| 12.11.2020 | SV | Europeiska unionens officiella tidning | L 378/27 |
| --- | --- | --- | --- |

12.11.2020

SV

Europeiska unionens officiella tidning

L 378/27

---

Rättelse till rådets förordning (EG) nr 2368/2002 av den 20 december 2002 om genomförande av Kimberleyprocessens certifieringssystem för den internationella handeln med rådiamanter

(
  Europeiska gemenskapernas officiella tidning L 358 av den 31 december 2002
  )

Sidan 29, artikel 2 i

I stället för:

| ”i) | rådiamanter: diamanter som är obearbetade eller enkelt sågade, kluvna och omfattas av det harmoniserade systemet för varubeskrivning och kodning enligt numren 7102 10, 7102 21 och 7102 31 (nedan kallat HS-nummer).” |
| --- | --- |

”i)

rådiamanter: diamanter som är obearbetade eller enkelt sågade, kluvna och omfattas av det harmoniserade systemet för varubeskrivning och kodning enligt numren 7102 10, 7102 21 och 7102 31 (nedan kallat HS-nummer).”

rådiamanter

HS-nummer

ska det stå:

| ”i) | rådiamanter: diamanter som är obearbetade eller endast sågade, kluvna eller avjämnade och omfattas av det harmoniserade systemet för varubeskrivning och kodning enligt numren 7102 10, 7102 21 och 7102 31 (nedan kallat HS-nummer).”. |
| --- | --- |

”i)

rådiamanter: diamanter som är obearbetade eller endast sågade, kluvna eller avjämnade och omfattas av det harmoniserade systemet för varubeskrivning och kodning enligt numren 7102 10, 7102 21 och 7102 31 (nedan kallat HS-nummer).”.

rådiamanter

HS-nummer

Sidan 32, artikel 15.2 andra stycket

I stället för:

”De skall hålla dessa originalcertifikat tillgängliga för kommissionen eller för personer eller organ som utsetts av kommissionen, i synnerhet för att kunna besvara frågor som kan komma att uppstå inom ramen för Kimberleyprocessens certifieringssystem.”

ska det stå:

”De skall hålla dessa styrkta kopior och dessa uppgifter tillgängliga för kommissionen eller för personer eller organ som utsetts av kommissionen, i synnerhet för att kunna besvara frågor som kan komma att uppstå inom ramen för Kimberleyprocessens certifieringssystem.”.

---