Rotondas

Una elección más segura

U.S. Department of Transportation

Federal Highway Administration

U.S. Department of Transportation

Federal Highway Administration

La educación es clave.

La educación es de vital importancia para la aceptación y el éxito 

de una rotonda. El transitar en una rotonda es fácil, pero debido 

a que algunas veces la gente puede sentir miedo ante las 

cosas nuevas es importante educar al público acerca del uso 

de las rotondas. 

Los siguientes son algunos consejos sencillos para recordar 

cuando se conduce por una rotonda: 

1. Desacelerar. 

2. Si hay más de un carril, usar el carril izquierdo para girar 

a la izquierda; el carril derecho para girar a la derecha; y 

todos los carriles para continuar transitando, a menos que 

se indique de otro modo mediante señales y marcas en el 

pavimento. 

3. Ceder el paso a los peatones y ciclistas. 

4. Ceder el paso a la entrada al tránsito que ya está circulando 

dentro de la rotonda.

5. Mantenerse en su carril dentro de la rotonda y usar su señal 

de giro a la derecha para indicar su intención de salir. 

6. Asumir siempre que los camiones necesitan todo el espacio 

disponible; no intente pasarlos. 

7. Despejar la rotonda para permitir el paso de los vehículos 

de emergencia. 

Las normas de diseño para las rotondas siguen evolucionando, y no todas las 

características de las rotondas existentes cumplen con las normas recomendadas 

vigentes. La página de Internet de la FHWA proporciona las recomendaciones sobre las 

normas de diseño vigentes.

Foto original por Lee Rodegerdts.

La foto ha sido alterada para mostrar una rotonda y una señalización actualizada.

“En lo personal me encantan, y le diré por qué. 

Usted sólo debe hacer detener un carril de 

tráfico, luego pasar al carril central y esperar. 

Los vehículos no pueden andar más rápido 

de 20 millas por hora cuando transitan en la 

rotonda, de manera que en el aspecto del cruce 

de peatones es maravilloso.”

Denise Haltom

Guardia de cruce escolar, Suamico, Wisconsin 

Green Bay Press-Gazette

6 de febrero de 2001

“Muchas personas no se muestran muy 

contentas con la idea de las rotondas, pero 

cuando estas son construidas, por lo general 

sus temores desaparecen.”

Brian Walsh

Departamento de Transporte del estado 

 de Washington

Seattle Times

5 de junio de 2002

“Todos sabemos que las personas aceleran 

para pasar un semáforo en amarillo, pero 

en la rotonda, todos los vehículos deben 

disminuir la velocidad. Ahora contamos con 

aproximadamente 50 rotondas, y tenemos 

mucho menos lesiones personales y ocurren 

menos fatalidades.”

James Brainard

Alcalde, Ciudad de Carmel, Indiana

www.nbc17.com

8 de noviembre de 2007

Visite el sitio safety.fhwa.dot.gov

para obtener más información acerca

de las rotondas.

09-0876

FHWA-SA-08-006
¿Qué es una rotonda? 

Una rotonda es una intersección de tipo circular con 

control de acceso del tránsito que ingresa a ella, con 

islas en las aproximaciones y curvaturas apropiadas en 

la vía para reducir la velocidad de los vehículos. 

Las rotondas modernas son diferentes de las glorietas y 

otras intersecciones rotatorias de tránsito. Por ejemplo, 

las rotondas son normalmente más pequeñas que las 

glorietas grandes y de alta velocidad, que todavía se 

utilizan en algunas partes del país. Además, usualmente, 

las rotondas son más grandes que las intersecciones 

rotatorias de tránsito usadas en los vecindarios para 

disminuir el tránsito. 

Una rotonda tiene las siguientes características:

¿Por qué considerar

una rotonda? 

En comparación con otros tipos de intersecciones, las 

rotondas han demostrado ofrecer seguridad además de 

otros beneficios. 

Las rotondas: 

> Mejoran la seguridad

•	 Reducción de muertes en más del 90%*

•	 Reducción de lesiones del 76%**

•	 Reducción de todo tipo de colisión del 35%**

•	 Las velocidades más bajas generalmente son más

seguras para los peatones

Fuente: Roundabouts: An Informational Guide. Federal Highway Administration, Washington, 

D.C., última versión, excepto como se indica. Disponible en Inglés solamente.

Camine alrededor 

de la periferia;

no cruce por 

el medio

Monte la bicicleta 

como un vehículo 

o camine con la 

bicicleta como 

un peatón

Consejos para caminar y andar

en bicicleta de forma segura

por una rotonda

No es necesario 

cambiar de carril 

para salir

Puede tener 

más de 

un carril

Señales en 

las entradas 

para ceder 

el paso

Geometría 

que fuerza a 

desacelerar

Circulación en 

sentido contrario

a las agujas 

del reloj

Generalmente es 

de forma circular

* “Safety Effect of Roundabout Conversions in the United States: Empirical Bayes

Observational Before-After Study.” Transportation Research Record 1751, Transportation

Research Board (TRB), National Academy of Sciences (NAS), Washington, D.C., 2001.

Disponible en Inglés solamente.

** NCHRP Report 572: Roundabouts in the United States. National Cooperative Highway

Research Program, TRB, NAS, Washington, D.C., 2007. Disponible en Inglés solamente.

Se están llevando a cabo investigaciones sobre tratamientos 

adicionales y consideraciones de diseño para atender las 

necesidades de los peatones con limitaciones visuales.

> Reducen la congestión

•	 Eficacia durante horas de mayor afluencia vial,

así como otras horas de menor tráfico

•	 Generalmente significan menos demoras

> Reducen la contaminación y el gasto 

 de combustible

•	 Menos paradas y aceleraciones forzadas, menos

tiempo en detenimiento

> Ahorran dinero

•	 Por lo general, no se requiere instalar, accionar y

mantener ningún equipo de señalización

•	 Las rotondas más pequeñas pueden requerir

menos situaciones de derechos de paso que las 

intersecciones tradicionales

•	 Suelen necesitar menos pavimento

> Complementan otros valores comunes 

de la comunidad

•	 Operación más silenciosa

•	 Son funcionales y estéticamente agradables

Las rotondas prácticamente eliminan las 

colisiones de frente y de ángulos rectos 

a gran velocidad.

Punto potencial de conflicto de vehículos

[ Intersección tradicional ] [ Rotonda ]