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                Artículo de periódico 15: Peatones jóvenes (Caminando a la escuela, etc.)
    

    
    
          Ciudad X - Este viernes en [nombre del municipio], Latrecia Banks, una estudiante cursando el tercer grado en la Escuela Primaria de la Ciudad X, obsequiará su dibujo premiado al Gobernador Harris. "Quiero que el gobernador tenga éste dibujo de mi hermano Chris," dijo Latrecia. "Él está mejorando y yo sé que el gobernador está tratando de mejorar la seguridad de otros niños, para que no les suceda lo que le ocurrió a mi hermano."

Latrecia y el Gobernador Harris se reunirán este viernes con otros estudiantes y residentes de la Ciudad X para celebrar el Día Internacional de Caminar a la Escuela (denominado en inglés "International Walk to School Day"). Ésta celebración brinda una oportunidad a los niños, padres, profesores y líderes de la comunidad de ser parte de un evento mundial y a la misma vez celebrar los múltiples beneficios del caminar. El año pasado, casi 3 millones de personas en 21 países caminaron juntas a la escuela por una variedad de razones, pero todas con la intención de crear lugares seguros para caminar. El Gobernador Harris también ha proclamado éste día como "El Día de la Ciudad X para Caminar a la Escuela," estableciendo que el propósito es el de "reunirnos aquí para ayudar a que el caminar sea más seguro para todos los niños de nuestro estado."

El período cuando hay el mayor número de peatones jóvenes en la calle es entre las horas después de salir de la escuela y las primeras horas de la noche. Los estudiantes caminan todo el trayecto de regreso a casa, o una porción ya sea en dirección a la parada del autobús o regresando de la misma. Los jóvenes también caminan a las casas de sus amigos, a las áreas recreativas o a establecimientos y negocios. La familia Banks conoce cuán peligrosa puede ser esa hora del día. Una tarde en febrero, mientras Chris Banks caminaba de la parada del autobús hasta su casa, fue atropellado por un conductor que no lo vió a tiempo.

El incidente de Chris no es un caso aislado. Entre 19XX y 20XX, un 37% de las muertes de peatones en la Ciudad X involucraron a menores de 20 años o a mayores de 59 años. De 19XX a 20XX, el 34% de los niños que murieron en accidentes de tráfico entre las edades de 5-9 años no eran pasajeros en un auto, sino peatones.

Los conductores deben tener en mente que los niños son más vulnerables a accidentes automovilísticos. A diferencia de los adultos, los niños no captan distancias y no pueden determinar la velocidad de los vehículos que se acercan. También hay que recordar que los niños tienen la costumbre de lanzarse a la calle sin mirar. Al conversar con los niños sobre estos temas, usted les ayudará a entender que aunque ellos tengan el derecho a estar protegidos al caminar, ellos también tienen la responsabilidad de estar pendiente de los conductores. En la mayoría de los casos, los conductores no se fijan en los peatones, y menos si son niños pequeños.

El Día Internacional para Caminar a la Escuela es una manera de proteger a los ciudadanos más pequeños de la Ciudad X al crear conciencia de lo vulnerables que son. Para participar de ésta celebración, simplemente camine con sus niños a la escuela el viernes en la mañana. También puede ponerse en contacto con la escuela de sus hijos para obtener más información sobre las actividades planificadas para la mañana del viernes, ya que muchas escuelas quieren comenzar el día con una reunión especial.

La Coalición para la Seguridad Peatonal en la Ciudad X está participando en una campaña para recordar a los conductores que deben prestar atención a los peatones. La campaña también tiene como propósito el fomentar que los peatones usen los cruces y respeten las señales designadas para su protección.

Para ofrecerse como voluntario u obtener más información sobre la Campaña de Seguridad Peatonal de la Ciudad X y otros eventos relacionados, por favor llame a (nombre del Coordinador de la Campaña) al (número de teléfono) o escriba a (correo electrónico).

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          Last updated: Friday, June 17, 2011 U.S. DEPARTMENT OF TRANSPORTATION

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