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TM TAE 125-1007 P1; Rev. 3 

Checked 

C. Rudolph, CVE

Approved 

D. Hartung, Office of Airworthiness

Ersetzt Technische Mitteilung Nr. / Datum:

TM TAE 125-1007 P1, Revision 2 / 29.04.2009 

Replaces Service Bulletin No. / Date: 

TM TAE 125-1007 P1, Revision 2 / April 29, 2009 

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Technische Mitteilung / Service Bulletin 

PRIORITY 1 – Safety 

Technische Mitteilung 

Nr. / Datum:

TM TAE 125-1007 P1, Revision 3 / 17.10.2011 

Service Bulletin No. / 

Date: 

TM TAE 125-1007 P1, Revision 3 / October 17, 2011 

Betrifft: Proportionaldruckreduzierventil (Propellerregelventil) 

Subject: Proportional Pressure Reducing Valve (Propeller Control Valve) 

Betroffenes 

Luftfahrtgerät:

TAE 125-02-99 (CENTURION 2.0) 

Type affected: TAE 125-02-99 (CENTURION 2.0) 

Betroffene Geräte-Nr.: Alle 24V Varianten, nur wenn die vorhergehenden Revisionen dieser 

Technischen Mitteilung noch nicht befolgt worden sind. 

Models affected: All 24V variants, only if not already complied with the previous revisions of 

this Service Bulletin. 

Einstufung: Kategorie P1 – Sicherheit 

Classification: Category P1 – Safety 

Ausführung bis: Einmotorige Installationen (24V)

Maßnahmen sind mit der nächsten 300 Std. Inspektion durchzuführen. 

Zweimotorige Installationen (24V)

Motor TSN von 0 Std. bis 284 Std.: 

Maßnahmen sind mit der 300 Std. Inspektion durchzuführen. 

Motor TSN von über 284 Std.: 

Maßnahmen sind mit der nächsten 300 Std. Inspektion oder innerhalb der 

nächsten 100 Std. durchzuführen, maßgebend ist das ersteintreffende 

Ereignis. 
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TM TAE 125-1007 P1; Rev. 3 

Ersetzt Technische Mitteilung Nr. / Datum:

TM TAE 125-1007 P1, Revision 2 / 29.04.2009 

Replaces Service Bulletin No. / Date: 

TM TAE 125-1007 P1, Revision 2 / April 29, 2009 

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Für alle Installationen (24V)

Nach dem Austausch des Proportionaldruckreduzierventils gemäß dieser 

Technischen Mitteilung muss dieses bei jeder 600 Std. Inspektion 

getauscht werden. 

Die folgende Ausführungszeit ist gültig, wenn die Erstausgabe oder 

die Revision 1 dieser Technischen Mitteilung noch nicht ausgeführt 

wurde: 

Austausch Proportionaldruckreduzierventil TSN Getriebe von 300 Std. bis 

400 Std.: 

Die Maßnahmen sind innerhalb der nächsten 100 Std. oder mit der 

nächsten Inspektion durchzuführen, maßgebend ist das ersteintreffende 

Ereignis. 

Austausch Proportionaldruckreduzierventil TSN Getriebe über 400 Std.: 

Die Maßnahmen sind innerhalb der nächsten 50 Std. oder mit der 

nächsten Inspektion durchzuführen, maßgebend ist das ersteintreffende 

Ereignis. 

Time of Compliance: Single engine installations (24V)

Measures have to be accomplished with the next 300 hours inspection. 

Twin engine installations (24V)

TSN Engine from 0 hours up to 284 hours: 

Measures have to be accomplished with the 300 hours inspection. 

TSN Engine above 284 hours: 

Measures have to be accomplished with the next 300 hours inspection or 

within the next 100 hours, whichever occurs first. 

All installations (24V)

The Proportional Pressure Reducing Valve must be replaced at every 600 

hours inspection after the replacement according to this Service Bulletin. 

The following compliance time is valid, if the initial issue or revision 

1 of this service bulletin has not been accomplished yet: 

Replacement Proportional Pressure Reducing Valve TSN Gearbox from 

300 hours to 400 hours: 

Measures have to be accomplished within the next 100 hours or with the 

next maintenance, whichever occurs first. 

Replacement Proportional Pressure Reducing Valve TSN Gearbox above 

400 hours: 

Measures have to be accomplished within the next 50 hours or with the 

next maintenance, whichever occurs first. 
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TM TAE 125-1007 P1; Rev. 3 

Ersetzt Technische Mitteilung Nr. / Datum:

TM TAE 125-1007 P1, Revision 2 / 29.04.2009 

Replaces Service Bulletin No. / Date: 

TM TAE 125-1007 P1, Revision 2 / April 29, 2009 

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Grund: Aufgrund von möglichen Motorausfällen müssen die folgenden Arbeiten 

ausgeführt werden. 

Reason: Because of potential In-Flight Shut Downs, the following work sequences 

must be accomplished. 

Maßnahmen: Austausch des Proportionaldruckreduzierventils (Propellerregelventil) 

A. Modifikation des VProp-Steckers 

- Den VProp-Stecker gemäß dem aktuellen RM-02-02, 

Kapitel 39-40.09 modifizieren.

B. Austausch des Proportionaldruckreduzierventils 

- Das Proportionaldruckreduzierventil gemäß dem aktuellen 

RM-02-02, Kapitel 72-10.10 austauschen.

 ACHTUNG: Bei der Ausführung von Arbeiten am Propellersystem ist 

 unbedingt auf Sauberkeit zu achten! 

 Hinweis: Nur der modifizierte VProp-Stecker passt auf die 

 Steckverbindung des neuen Proportionaldruckreduzier- 

 ventils. 

 Hinweis: Siehe TM TAE 000-0004 Revision 124 oder später 

 veröffentlichte Revision für die aktuelle Version des 

 RM-02-02. 

Correction: Replacement of the Proportional Pressure Reducing Valve 

(Propeller Control Valve) 

A. Modifying the VProp plug 

- Modify the VProp plug in accordance with the current

Repair Manual RM-02-02, Chapter 39-40.09

B. Replacing the Proportional Pressure Reducing Valve 

- Replace the Proportional Pressure Reducing Valve in 

accordance with the current Repair Manual RM-02-02, 

Chapter 72-10.10

 CAUTION: Ensure absolute cleanliness when working on the 

 propeller system! 

 Note: Only the modified VProp plug fits to the plug connection 

 of the new Proportional Pressure Reducing Valve. 

 Note: See TM TAE 000-0004 Revision 124 or later published 

 revision for the current version of RM-02-02. 
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TM TAE 125-1007 P1; Rev. 3 

Ersetzt Technische Mitteilung Nr. / Datum:

TM TAE 125-1007 P1, Revision 2 / 29.04.2009 

Replaces Service Bulletin No. / Date: 

TM TAE 125-1007 P1, Revision 2 / April 29, 2009 

Page 4 / 4

Bemerkungen: - 

Remarks: - 

Teile:

Parts: Teile Nummer / 

Part Number Beschreibung / Description Menge / Quantity

05-7212-E002801 

Proportionaldruckreduzierventil 24V mit 

Siebelement und Kabelanschluss/ 

Proportional Pressure Reducing Valve 24V with 

Filter Element and Wire Connection

1 

05-7150-E002201 Modifikationssatz Kabelbaum / 

Modification Set Wiring Harness 1 

Zulassung: Die technischen Informationen, die in diesem Dokument enthalten sind, 

wurden im Rahmen der Befugnisse der EASA- Genehmigung als 

Entwicklungsbetrieb Nr. EASA.21J.010 genehmigt. 

Approval: The technical information contained in this document has been approved 

under the authority of EASA design Organisation Approval No. 

EASA.21J.010.