# Amtsblatt C 110/2013

| | ISSN 1977-088X
  doi:10.3000/1977088X.C_2013.110.deu |
| --- | --- |
| Amtsblatt
  der Europäischen Union | C 110 |
| | |
| Ausgabe in deutscher Sprache | Mitteilungen und Bekanntmachungen | 56. Jahrgang17. April 2013 |

ISSN 1977-088X

doi:10.3000/1977088X.C_2013.110.deu

Amtsblatt

der Europäischen Union

C 110

Ausgabe in deutscher Sprache

Mitteilungen und Bekanntmachungen

56. Jahrgang17. April 2013

---

| Informationsnummer | Inhalt | Seite |
| --- | --- | --- |
| | II   Mitteilungen |
| | MITTEILUNGEN DER ORGANE, EINRICHTUNGEN UND SONSTIGEN STELLEN DER EUROPÄISCHEN UNION |
| | Europäische Kommission |
| 2013/C 110/01 | Keine Einwände gegen einen angemeldeten Zusammenschluss (Sache COMP/M.6870 — GE/Munich RE/Iberdrola Renovables France) (
  1
  ) | 1 |
| 2013/C 110/02 | Keine Einwände gegen einen angemeldeten Zusammenschluss (Sache COMP/M.6746 — Mitsui/Severstal/Severstal-SSC-Vsevolozhsk JV) (
  1
  ) | 1 |

Informationsnummer

Inhalt

Seite

II   Mitteilungen

MITTEILUNGEN DER ORGANE, EINRICHTUNGEN UND SONSTIGEN STELLEN DER EUROPÄISCHEN UNION

Europäische Kommission

2013/C 110/01

Keine Einwände gegen einen angemeldeten Zusammenschluss (Sache COMP/M.6870 — GE/Munich RE/Iberdrola Renovables France) (
  1
  )

1

1

2013/C 110/02

Keine Einwände gegen einen angemeldeten Zusammenschluss (Sache COMP/M.6746 — Mitsui/Severstal/Severstal-SSC-Vsevolozhsk JV) (
  1
  )

1

1

| | IV   Informationen |
| --- | --- |
| | INFORMATIONEN DER ORGANE, EINRICHTUNGEN UND SONSTIGEN STELLEN DER EUROPÄISCHEN UNION |
| | Europäische Kommission |
| 2013/C 110/03 | Euro-Wechselkurs | 2 |
| 2013/C 110/04 | Mitteilung der Kommission über den Beginn der Anwendung des Regionalen Übereinkommens über Pan-Europa-Mittelmeer-Präferenzursprungsregeln bzw. der Ursprungsprotokolle zur diagonalen Kumulierung zwischen der Europäischen Union, Albanien, Algerien, Bosnien und Herzegovina, Kroatien, Ägypten, den Färöern, Island, Israel, Jordanien, Kosovo, Libanon, der ehemaligen jugoslawischen Republik Mazedonien, Montenegro, Marokko, Norwegen, Serbien, der Schweiz (einschließlich Liechtensteins), Syrien, Tunesien, der Türkei, sowie dem Westjordanland und dem Gazastreifen | 3 |
| | INFORMATIONEN DER MITGLIEDSTAATEN |
| 2013/C 110/05 | Nationales Verfahren Polens für die Vergabe beschränkter Luftverkehrsrechte | 7 |

IV   Informationen

INFORMATIONEN DER ORGANE, EINRICHTUNGEN UND SONSTIGEN STELLEN DER EUROPÄISCHEN UNION

Europäische Kommission

2013/C 110/03

Euro-Wechselkurs

2

2013/C 110/04

Mitteilung der Kommission über den Beginn der Anwendung des Regionalen Übereinkommens über Pan-Europa-Mittelmeer-Präferenzursprungsregeln bzw. der Ursprungsprotokolle zur diagonalen Kumulierung zwischen der Europäischen Union, Albanien, Algerien, Bosnien und Herzegovina, Kroatien, Ägypten, den Färöern, Island, Israel, Jordanien, Kosovo, Libanon, der ehemaligen jugoslawischen Republik Mazedonien, Montenegro, Marokko, Norwegen, Serbien, der Schweiz (einschließlich Liechtensteins), Syrien, Tunesien, der Türkei, sowie dem Westjordanland und dem Gazastreifen

3

INFORMATIONEN DER MITGLIEDSTAATEN

2013/C 110/05

Nationales Verfahren Polens für die Vergabe beschränkter Luftverkehrsrechte

7

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| --- | --- |
| | (1)   Text von Bedeutung für den EWR |

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(1)   Text von Bedeutung für den EWR

1

| DE | |
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DE

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II Mitteilungen

MITTEILUNGEN DER ORGANE, EINRICHTUNGEN UND SONSTIGEN STELLEN DER EUROPÄISCHEN UNION

Europäische Kommission

| 17.4.2013 | DE | Amtsblatt der Europäischen Union | C 110/1 |
| --- | --- | --- | --- |

17.4.2013

DE

Amtsblatt der Europäischen Union

C 110/1

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Keine Einwände gegen einen angemeldeten Zusammenschluss

(Sache COMP/M.6870 — GE/Munich RE/Iberdrola Renovables France)

(Text von Bedeutung für den EWR)

2013/C 110/01

Am 9. April 2013 hat die Kommission nach Artikel 6 Absatz 1 Buchstabe b der Verordnung (EG) Nr. 139/2004 des Rates entschieden, keine Einwände gegen den obengenannten angemeldeten Zusammenschluss zu erheben und ihn für mit dem Gemeinsamen Markt vereinbar zu erklären. Der vollständige Wortlaut der Entscheidung ist nur auf Englisch verfügbar und wird in einer um etwaige Geschäftsgeheimnisse bereinigten Fassung auf den folgenden beiden EU-Websites veröffentlicht:

| — | der Website der GD Wettbewerb zur Fusionskontrolle (http://ec.europa.eu/competition/mergers/cases/). Auf dieser Website können Fusionsentscheidungen anhand verschiedener Angaben wie Unternehmensname, Nummer der Sache, Datum der Entscheidung oder Wirtschaftszweig abgerufen werden, |
| --- | --- |

—

der Website der GD Wettbewerb zur Fusionskontrolle (http://ec.europa.eu/competition/mergers/cases/). Auf dieser Website können Fusionsentscheidungen anhand verschiedener Angaben wie Unternehmensname, Nummer der Sache, Datum der Entscheidung oder Wirtschaftszweig abgerufen werden,

| — | der Website EUR-Lex (http://eur-lex.europa.eu/en/index.htm). Hier kann diese Entscheidung anhand der Celex-Nummer 32013M6870 abgerufen werden. EUR-Lex ist das Internetportal zum Gemeinschaftsrecht. |
| --- | --- |

—

der Website EUR-Lex (http://eur-lex.europa.eu/en/index.htm). Hier kann diese Entscheidung anhand der Celex-Nummer 32013M6870 abgerufen werden. EUR-Lex ist das Internetportal zum Gemeinschaftsrecht.

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| 17.4.2013 | DE | Amtsblatt der Europäischen Union | C 110/1 |
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17.4.2013

DE

Amtsblatt der Europäischen Union

C 110/1

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Keine Einwände gegen einen angemeldeten Zusammenschluss

(Sache COMP/M.6746 — Mitsui/Severstal/Severstal-SSC-Vsevolozhsk JV)

(Text von Bedeutung für den EWR)

2013/C 110/02

Am 6. Februar 2013 hat die Kommission nach Artikel 6 Absatz 1 Buchstabe b der Verordnung (EG) Nr. 139/2004 des Rates entschieden, keine Einwände gegen den obengenannten angemeldeten Zusammenschluss zu erheben und ihn für mit dem Gemeinsamen Markt vereinbar zu erklären. Der vollständige Wortlaut der Entscheidung ist nur auf Englisch verfügbar und wird in einer um etwaige Geschäftsgeheimnisse bereinigten Fassung auf den folgenden beiden EU-Websites veröffentlicht:

| — | der Website der GD Wettbewerb zur Fusionskontrolle (http://ec.europa.eu/competition/mergers/cases/). Auf dieser Website können Fusionsentscheidungen anhand verschiedener Angaben wie Unternehmensname, Nummer der Sache, Datum der Entscheidung oder Wirtschaftszweig abgerufen werden, |
| --- | --- |

—

der Website der GD Wettbewerb zur Fusionskontrolle (http://ec.europa.eu/competition/mergers/cases/). Auf dieser Website können Fusionsentscheidungen anhand verschiedener Angaben wie Unternehmensname, Nummer der Sache, Datum der Entscheidung oder Wirtschaftszweig abgerufen werden,

| — | der Website EUR-Lex (http://eur-lex.europa.eu/en/index.htm). Hier kann diese Entscheidung anhand der Celex-Nummer 32013M6746 abgerufen werden. EUR-Lex ist das Internetportal zum Gemeinschaftsrecht. |
| --- | --- |

—

der Website EUR-Lex (http://eur-lex.europa.eu/en/index.htm). Hier kann diese Entscheidung anhand der Celex-Nummer 32013M6746 abgerufen werden. EUR-Lex ist das Internetportal zum Gemeinschaftsrecht.

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IV Informationen

INFORMATIONEN DER ORGANE, EINRICHTUNGEN UND SONSTIGEN STELLEN DER EUROPÄISCHEN UNION

Europäische Kommission

| 17.4.2013 | DE | Amtsblatt der Europäischen Union | C 110/2 |
| --- | --- | --- | --- |

17.4.2013

DE

Amtsblatt der Europäischen Union

C 110/2

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Euro-Wechselkurs (1)

16. April 2013

2013/C 110/03

1 Euro =

| | Währung | Kurs |
| --- | --- | --- |
| USD | US-Dollar | 1,3129 |
| JPY | Japanischer Yen | 128,37 |
| DKK | Dänische Krone | 7,4557 |
| GBP | Pfund Sterling | 0,85690 |
| SEK | Schwedische Krone | 8,3823 |
| CHF | Schweizer Franken | 1,2163 |
| ISK | Isländische Krone | |
| NOK | Norwegische Krone | 7,5220 |
| BGN | Bulgarischer Lew | 1,9558 |
| CZK | Tschechische Krone | 25,868 |
| HUF | Ungarischer Forint | 294,75 |
| LTL | Litauischer Litas | 3,4528 |
| LVL | Lettischer Lat | 0,7006 |
| PLN | Polnischer Zloty | 4,1161 |
| RON | Rumänischer Leu | 4,3763 |
| TRY | Türkische Lira | 2,3524 |
| AUD | Australischer Dollar | 1,2654 |
| CAD | Kanadischer Dollar | 1,3411 |
| HKD | Hongkong-Dollar | 10,1909 |
| NZD | Neuseeländischer Dollar | 1,5468 |
| SGD | Singapur-Dollar | 1,6220 |
| KRW | Südkoreanischer Won | 1 463,08 |
| ZAR | Südafrikanischer Rand | 12,0084 |
| CNY | Chinesischer Renminbi Yuan | 8,1178 |
| HRK | Kroatische Kuna | 7,6125 |
| IDR | Indonesische Rupiah | 12 760,76 |
| MYR | Malaysischer Ringgit | 3,9913 |
| PHP | Philippinischer Peso | 54,309 |
| RUB | Russischer Rubel | 41,1253 |
| THB | Thailändischer Baht | 38,035 |
| BRL | Brasilianischer Real | 2,6084 |
| MXN | Mexikanischer Peso | 15,9744 |
| INR | Indische Rupie | 71,0340 |

Währung

Kurs

USD

US-Dollar

1,3129

JPY

Japanischer Yen

128,37

DKK

Dänische Krone

7,4557

GBP

Pfund Sterling

0,85690

SEK

Schwedische Krone

8,3823

CHF

Schweizer Franken

1,2163

ISK

Isländische Krone

NOK

Norwegische Krone

7,5220

BGN

Bulgarischer Lew

1,9558

CZK

Tschechische Krone

25,868

HUF

Ungarischer Forint

294,75

LTL

Litauischer Litas

3,4528

LVL

Lettischer Lat

0,7006

PLN

Polnischer Zloty

4,1161

RON

Rumänischer Leu

4,3763

TRY

Türkische Lira

2,3524

AUD

Australischer Dollar

1,2654

CAD

Kanadischer Dollar

1,3411

HKD

Hongkong-Dollar

10,1909

NZD

Neuseeländischer Dollar

1,5468

SGD

Singapur-Dollar

1,6220

KRW

Südkoreanischer Won

1 463,08

ZAR

Südafrikanischer Rand

12,0084

CNY

Chinesischer Renminbi Yuan

8,1178

HRK

Kroatische Kuna

7,6125

IDR

Indonesische Rupiah

12 760,76

MYR

Malaysischer Ringgit

3,9913

PHP

Philippinischer Peso

54,309

RUB

Russischer Rubel

41,1253

THB

Thailändischer Baht

38,035

BRL

Brasilianischer Real

2,6084

MXN

Mexikanischer Peso

15,9744

INR

Indische Rupie

71,0340

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(1)  Quelle: Von der Europäischen Zentralbank veröffentlichter Referenz-Wechselkurs.

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| 17.4.2013 | DE | Amtsblatt der Europäischen Union | C 110/3 |
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17.4.2013

DE

Amtsblatt der Europäischen Union

C 110/3

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Mitteilung der Kommission über den Beginn der Anwendung des Regionalen Übereinkommens über Pan-Europa-Mittelmeer-Präferenzursprungsregeln bzw. der Ursprungsprotokolle zur diagonalen Kumulierung zwischen der Europäischen Union, Albanien, Algerien, Bosnien und Herzegovina, Kroatien, Ägypten, den Färöern, Island, Israel, Jordanien, Kosovo, Libanon, der ehemaligen jugoslawischen Republik Mazedonien, Montenegro, Marokko, Norwegen, Serbien, der Schweiz (einschließlich Liechtensteins), Syrien, Tunesien, der Türkei, sowie dem Westjordanland und dem Gazastreifen

2013/C 110/04

Zur Anwendung der diagonalen Ursprungskumulierung zwischen der Europäischen Union, Albanien, Algerien, Bosnien und Herzegovina, Kroatien, Ägypten, den Färöern, Island, Israel, Jordanien, Kosovo (1), Libanon, der ehemaligen jugoslawischen Republik Mazedonien, Montenegro, Marokko, Norwegen, Serbien, der Schweiz (einschließlich Liechtensteins), Syrien, Tunesien, der Türkei sowie dem Westjordanland und dem Gazastreifen teilen die Europäische Union und die betreffenden Parteien einander über die Europäische Kommission die mit den anderen Parteien vereinbarten Ursprungsregeln mit.

Auf Grundlage dieser Mitteilungen ist aus der folgenden Tabelle ersichtlich, ab wann eine solche Kumulierung Anwendung findet. Diese Tabelle ersetzt die vorherige Tabelle (ABl. C 156 vom 26.5.2011).

Die Datumsangaben in der Tabelle beziehen sich auf Folgendes:

| — | Beginn der Anwendung der diagonalen Kumulierung auf Grundlage von Anlage I Artikel 3 des Regionalen Übereinkommens über Pan-Europa-Mittelmeer-Präferenzursprungsregeln (2) (im Folgenden: das Übereinkommen), wenn sich das betreffende Freihandelsabkommen auf das Übereinkommen bezieht. In diesem Fall steht vor dem Datum ein „(C)“. |
| --- | --- |

—

Beginn der Anwendung der diagonalen Kumulierung auf Grundlage von Anlage I Artikel 3 des Regionalen Übereinkommens über Pan-Europa-Mittelmeer-Präferenzursprungsregeln (2) (im Folgenden: das Übereinkommen), wenn sich das betreffende Freihandelsabkommen auf das Übereinkommen bezieht. In diesem Fall steht vor dem Datum ein „(C)“.

| — | Beginn der Anwendung der Ursprungsprotokolle zur diagonalen Kumulierung, die dem betreffenden Freihandelsabkommen beigefügt sind (in den anderen Fällen). |
| --- | --- |

—

Beginn der Anwendung der Ursprungsprotokolle zur diagonalen Kumulierung, die dem betreffenden Freihandelsabkommen beigefügt sind (in den anderen Fällen).

Es sei daran erinnert, dass die Kumulierung nur zulässig ist, wenn die Partei der Endfertigung und die Partei der Endbestimmung mit allen am Erwerb der Ursprungseigenschaft beteiligten Parteien, d. h. mit den Parteien, in denen die verwendeten Vormaterialien ihren Ursprung haben, Freihandelsabkommen mit denselben Ursprungsregeln geschlossen haben. Vormaterialien mit Ursprung in einer Partei, die kein Abkommen mit der Partei der Endfertigung und der Partei der Endbestimmung geschlossen hat, sind als Vormaterialien ohne Ursprungseigenschaft zu behandeln. Konkrete Beispiele hierfür werden in den Erläuterungen zu den Ursprungsprotokollen Paneuropa-Mittelmeer (3) gegeben.

Die beigefügte Tabelle wurde durch alle Teilnehmer des Stabilisierungs- und Assozierungsprozesses der EU ergänzt. Die der Mitteilung der Kommission 2012/C 154/07 (4) beigefügte Tabelle behält jedoch einstweilen ihre Gültigkeit. Sobald in das betreffende Freihandelsabkommen ein Verweis auf das Übereinkommen aufgenommen wurde, werden die Daten in der vorliegenden Tabelle schrittweise ergänzt.

Ferner sei daran erinnert, dass die Schweiz und das Fürstentum Liechtenstein eine Zollunion bilden.

Für die in der Tabelle genannten Parteien gelten folgende Codes:

| — | Albanien | AL |
| --- | --- | --- |
| — | Algerien | DZ |
| — | Bosnien und Herzegovina | BA |
| — | Kroatien | HR |
| — | Ägypten | EG |
| — | Färöer | FO |
| — | Island | IS |
| — | Israel | IL |
| — | Jordanien | JO |
| — | Libanon | LB |
| — | Kosovo | KO |
| — | ehemalige jugoslawische Republik Mazedonien | MK (5) |
| — | Montenegro | ME |
| — | Marokko | MA |
| — | Norwegen | NO |
| — | Serbien | RS |
| — | Schweiz (einschließlich Liechtenstein) | CH (+ LI) |
| — | Syrien | SY |
| — | Tunesien | TN |
| — | Türkei | TR |
| — | Westjordanland und Gazastreifen | PS |

—

Albanien

AL

—

Algerien

DZ

—

Bosnien und Herzegovina

BA

—

Kroatien

HR

—

Ägypten

EG

—

Färöer

FO

—

Island

IS

—

Israel

IL

—

Jordanien

JO

—

Libanon

LB

—

Kosovo

KO

—

ehemalige jugoslawische Republik Mazedonien

MK (5)

—

Montenegro

ME

—

Marokko

MA

—

Norwegen

NO

—

Serbien

RS

—

Schweiz (einschließlich Liechtenstein)

CH (+ LI)

—

Syrien

SY

—

Tunesien

TN

—

Türkei

TR

—

Westjordanland und Gazastreifen

PS

Beginn der Anwendung der Ursprungsregeln zur diagonalen Kumulierung in der Paneuropa-Mittelmeer-Zone

| | | EFTA-Länder | | Teilnehmer des Barcelona-Prozesses | | Teilnehmer des Stabilisierungs- und Assoziierungsprozesses der EU (7) |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| | EU | CH (+ LI) | IS | NO | FO | DZ | EG | IL | JO | LB | MA | PS | SY | TN | TR | AL | BA | KO | ME | MK | RS | HR |
| EU | | 1.1.2006 | 1.1.2006 | 1.1.2006 | 1.12.2005 | 1.11.2007 | 1.3.2006 | 1.1.2006 | 1.7.2006 | | 1.12.2005 | 1.7.2009 | | 1.8.2006 | (6) | | | | | | | |
| CH (+ LI) | 1.1.2006 | | 1.8.2005 | 1.8.2005 | 1.1.2006 | | 1.8.2007 | 1.7.2005 | 17.7.2007 | 1.1.2007 | 1.3.2005 | | | 1.6.2005 | 1.9.2007 | | | | (C)
  1.9.2012 | | | |
| IS | 1.1.2006 | 1.8.2005 | | 1.8.2005 | 1.11.2005 | | 1.8.2007 | 1.7.2005 | 17.7.2007 | 1.1.2007 | 1.3.2005 | | | 1.3.2006 | 1.9.2007 | | | | (C)
  1.10.2012 | | | |
| NO | 1.1.2006 | 1.8.2005 | 1.8.2005 | | 1.12.2005 | | 1.8.2007 | 1.7.2005 | 17.7.2007 | 1.1.2007 | 1.3.2005 | | | 1.8.2005 | 1.9.2007 | | | | (C)
  1.11.2012 | | | |
| FO | 1.12.2005 | 1.1.2006 | 1.11.2005 | 1.12.2005 | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| DZ | 1.11.2007 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| EG | 1.3.2006 | 1.8.2007 | 1.8.2007 | 1.8.2007 | | | | | 6.7.2006 | | 6.7.2006 | | | 6.7.2006 | 1.3.2007 | | | | | | | |
| IL | 1.1.2006 | 1.7.2005 | 1.7.2005 | 1.7.2005 | | | | | 9.2.2006 | | | | | | 1.3.2006 | | | | | | | |
| JO | 1.7.2006 | 17.7.2007 | 17.7.2007 | 17.7.2007 | | | 6.7.2006 | 9.2.2006 | | | 6.7.2006 | | | 6.7.2006 | 1.3.2011 | | | | | | | |
| LB | | 1.1.2007 | 1.1.2007 | 1.1.2007 | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| MA | 1.12.2005 | 1.3.2005 | 1.3.2005 | 1.3.2005 | | | 6.7.2006 | | 6.7.2006 | | | | | 6.7.2006 | 1.1.2006 | | | | | | | |
| PS | 1.7.2009 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| SY | | | | | | | | | | | | | | | 1.1.2007 | | | | | | | |
| TN | 1.8.2006 | 1.6.2005 | 1.3.2006 | 1.8.2005 | | | 6.7.2006 | | 6.7.2006 | | 6.7.2006 | | | | 1.7.2005 | | | | | | | |
| TR | (6) | 1.9.2007 | 1.9.2007 | 1.9.2007 | | | 1.3.2007 | 1.3.2006 | 1.3.2011 | | 1.1.2006 | | 1.1.2007 | 1.7.2005 | | | | | | | | |
| AL | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| BA | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| KO | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| ME | | (C)
  1.9.2012 | (C)
  1.10.2012 | (C)
  1.11.2012 | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| MK | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| RS | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| HR | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |

EFTA-Länder

Teilnehmer des Barcelona-Prozesses

Teilnehmer des Stabilisierungs- und Assoziierungsprozesses der EU (7)

EU

CH (+ LI)

IS

NO

FO

DZ

EG

IL

JO

LB

MA

PS

SY

TN

TR

AL

BA

KO

ME

MK

RS

HR

EU

1.1.2006

1.1.2006

1.1.2006

1.12.2005

1.11.2007

1.3.2006

1.1.2006

1.7.2006

1.12.2005

1.7.2009

1.8.2006

(6)

CH (+ LI)

1.1.2006

1.8.2005

1.8.2005

1.1.2006

1.8.2007

1.7.2005

17.7.2007

1.1.2007

1.3.2005

1.6.2005

1.9.2007

(C)

1.9.2012

IS

1.1.2006

1.8.2005

1.8.2005

1.11.2005

1.8.2007

1.7.2005

17.7.2007

1.1.2007

1.3.2005

1.3.2006

1.9.2007

(C)

1.10.2012

NO

1.1.2006

1.8.2005

1.8.2005

1.12.2005

1.8.2007

1.7.2005

17.7.2007

1.1.2007

1.3.2005

1.8.2005

1.9.2007

(C)

1.11.2012

FO

1.12.2005

1.1.2006

1.11.2005

1.12.2005

DZ

1.11.2007

EG

1.3.2006

1.8.2007

1.8.2007

1.8.2007

6.7.2006

6.7.2006

6.7.2006

1.3.2007

IL

1.1.2006

1.7.2005

1.7.2005

1.7.2005

9.2.2006

1.3.2006

JO

1.7.2006

17.7.2007

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6.7.2006

9.2.2006

6.7.2006

6.7.2006

1.3.2011

LB

1.1.2007

1.1.2007

1.1.2007

MA

1.12.2005

1.3.2005

1.3.2005

1.3.2005

6.7.2006

6.7.2006

6.7.2006

1.1.2006

PS

1.7.2009

SY

1.1.2007

TN

1.8.2006

1.6.2005

1.3.2006

1.8.2005

6.7.2006

6.7.2006

6.7.2006

1.7.2005

TR

(6)

1.9.2007

1.9.2007

1.9.2007

1.3.2007

1.3.2006

1.3.2011

1.1.2006

1.1.2007

1.7.2005

AL

BA

KO

ME

(C)

1.9.2012

(C)

1.10.2012

(C)

1.11.2012

MK

RS

HR

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(1)  Diese Bezeichnung berührt nicht die Standpunkte zum Status und steht im Einklang mit der Resolution 1244/99 des VN-Sicherheitsrates und dem Gutachten des Internationalen Gerichtshofs zur Unabhängigkeitserklärung des Kosovos.

(2)  ABl. L 54 vom 26.2.2013, S. 4.

(3)  ABl. C 83 vom 17.4.2007, S. 1.

(4)  ABl. C 154 vom 31.5.2012, S. 13.

(5)  Die Verwendung dieses Codes greift der endgültigen Benennung des Landes, die nach Abschluss der laufenden Verhandlungen innerhalb der Vereinten Nationen festgelegt wird, nicht vor.

(6)  Für Waren, die unter die Zollunion EU-Türkei fallen, ist das Anfangsdatum der 27. Juli 2006.

Für landwirtschaftliche Erzeugnisse ist das Anfangsdatum der 1. Januar 2007.

Für Kohle und Stahlerzeugnisse das Anfangsdatum der 1. März 2009.

(7)  Der Beginn der Anwendung der jeweiligen Ursprungsprotokolle zur diagonalen Kumulierung zwischen den Teilnehmern des Stabilisierungs- und Assozierungsprozesses der EU, der EU und der Türkei ist aus der Tabelle ersichtlich, die der im ABl. C 154 vom 31.5.2012, S. 13 veröffentlichten Mitteilung beigefügt ist.

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INFORMATIONEN DER MITGLIEDSTAATEN

| 17.4.2013 | DE | Amtsblatt der Europäischen Union | C 110/7 |
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17.4.2013

DE

Amtsblatt der Europäischen Union

C 110/7

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Nationales Verfahren Polens für die Vergabe beschränkter Luftverkehrsrechte

2013/C 110/05

Gemäß Artikel 6 der Verordnung (EG) Nr. 847/2004 des Europäischen Parlaments und des Rates vom 29. April 2004 über die Aushandlung und Durchführung von Luftverkehrsabkommen zwischen Mitgliedstaaten und Drittstaaten (1) veröffentlicht die Europäische Kommission das nachstehende nationale Verfahren für die Aufteilung aufgrund von Luftverkehrsabkommen mit Drittstaaten beschränkter Verkehrsrechte auf die in Frage kommenden Luftfahrtunternehmen der Gemeinschaft.

MINISTER FÜR VERKEHR, BAUWESEN UND MARITIME ANGELEGENHEITEN

Gesetzesdekret Nr. 16

vom 7. Januar 2013

über das Wettbewerbsverfahren mit detaillierten Bedingungen für die Zuweisung begrenzter Verkehrsrechte

Auf der Grundlage von Artikel 191 Absatz 14 des Luftverkehrsgesetzes vom 3. Juli 2002 (Gesetzblatt 2012, Pos. 933, 951 und 1544) wird bestimmt:

KAPITEL 1

ALLGEMEINE BESTIMMUNGEN

| § 1. | In dieser Verordnung ist das Wettbewerbsverfahren mit detaillierten Bedingungen für die Zuweisung begrenzter Verkehrsrechte festgelegt, insbesondere






  1) | die Angaben, die in Genehmigungsanträgen zu machen sind; |
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§ 1.

In dieser Verordnung ist das Wettbewerbsverfahren mit detaillierten Bedingungen für die Zuweisung begrenzter Verkehrsrechte festgelegt, insbesondere

1)

die Angaben, die in Genehmigungsanträgen zu machen sind;

| 2) | die für die Erteilung einer Genehmigung erforderlichen Unterlagen; |
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2)

die für die Erteilung einer Genehmigung erforderlichen Unterlagen;

| 3) | die detaillierten Kriterien für die Zuweisung begrenzter Verkehrsrechte; |
| --- | --- |

3)

die detaillierten Kriterien für die Zuweisung begrenzter Verkehrsrechte;

| 4) | die Gründe für den Entzug einer Genehmigung. |
| --- | --- |

4)

die Gründe für den Entzug einer Genehmigung.

| § 2. | Für die Zwecke dieser Verordnung gilt:






  1) | „das Gesetz“ bezeichnet das Luftverkehrsgesetz vom 3. Juli 2002; |
| --- | --- | --- |

§ 2.

Für die Zwecke dieser Verordnung gilt:

1)

„das Gesetz“ bezeichnet das Luftverkehrsgesetz vom 3. Juli 2002;

| 2) | „die Behörde“ bezeichnet die polnische Zivilluftfahrtbehörde; |
| --- | --- |

2)

„die Behörde“ bezeichnet die polnische Zivilluftfahrtbehörde;

| 3) | „begrenzte Verkehrsrechte“ bezeichnet die durch ein internationales Abkommen oder die dazugehörigen Anhänge begrenzte Nutzung von Verkehrsrechten hinsichtlich der Anzahl der Flüge oder der Anzahl der Luftfahrtunternehmen, die zur Ausübung von Verkehrsrechten für die Durchführung von Luftverkehrsdiensten auf Strecken oder in Gebieten zwischen Polen und dem betreffenden Drittland benannt werden können; |
| --- | --- |

3)

„begrenzte Verkehrsrechte“ bezeichnet die durch ein internationales Abkommen oder die dazugehörigen Anhänge begrenzte Nutzung von Verkehrsrechten hinsichtlich der Anzahl der Flüge oder der Anzahl der Luftfahrtunternehmen, die zur Ausübung von Verkehrsrechten für die Durchführung von Luftverkehrsdiensten auf Strecken oder in Gebieten zwischen Polen und dem betreffenden Drittland benannt werden können;

| 4) | „Luftfahrtunternehmen der Gemeinschaft“ bezeichnet ein Luftfahrtunternehmen mit einer Betriebsgenehmigung für Luftverkehrsdienste, die von einer zuständigen Behörde in einem Mitgliedstaat der Europäischen Union (außer Polen) gemäß der Verordnung (EG) Nr. 1008/2008 des Europäischen Parlaments und des Rats vom 24. September 2008 über gemeinsame Vorschriften für die Durchführung von Luftverkehrsdiensten in der Gemeinschaft (ABl. L 293 vom 31.10.2008, S. 3) ausgestellt wurde; |
| --- | --- |

4)

„Luftfahrtunternehmen der Gemeinschaft“ bezeichnet ein Luftfahrtunternehmen mit einer Betriebsgenehmigung für Luftverkehrsdienste, die von einer zuständigen Behörde in einem Mitgliedstaat der Europäischen Union (außer Polen) gemäß der Verordnung (EG) Nr. 1008/2008 des Europäischen Parlaments und des Rats vom 24. September 2008 über gemeinsame Vorschriften für die Durchführung von Luftverkehrsdiensten in der Gemeinschaft (ABl. L 293 vom 31.10.2008, S. 3) ausgestellt wurde;

| 5) | „zugelassenes Luftfahrtunternehmen“ bezeichnet ein polnisches Luftfahrtunternehmen oder ein Luftfahrtunternehmen der Gemeinschaft, das gemäß Artikel 192a Absatz 2 des Gesetzes seinen Sitz in Polen hat. |
| --- | --- |

5)

„zugelassenes Luftfahrtunternehmen“ bezeichnet ein polnisches Luftfahrtunternehmen oder ein Luftfahrtunternehmen der Gemeinschaft, das gemäß Artikel 192a Absatz 2 des Gesetzes seinen Sitz in Polen hat.

KAPITEL 2

GENEHMIGUNGSANTRÄGE UND AUFRUF ZUR EINREICHUNG VON ANTRÄGEN

| § 3.1. | Anträge auf Genehmigung zur Durchführung von Linienflügen oder bestimmten Charterflügen in Bereichen, in denen begrenzte Verkehrsrechte gelten, müssen folgende Angaben enthalten:






  1) | Name des Luftfahrtunternehmens; |
| --- | --- | --- |

§ 3.1.

Anträge auf Genehmigung zur Durchführung von Linienflügen oder bestimmten Charterflügen in Bereichen, in denen begrenzte Verkehrsrechte gelten, müssen folgende Angaben enthalten:

1)

Name des Luftfahrtunternehmens;

| 2) | eingetragene Anschrift des Luftfahrtunternehmens; |
| --- | --- |

2)

eingetragene Anschrift des Luftfahrtunternehmens;

| 3) | bei Luftfahrtunternehmen der Gemeinschaft Vor- und Zuname sowie Adresse des Vertreters des Unternehmens in Polen, der dazu berechtigt ist, das Luftfahrtunternehmen zu vertreten oder eine Zustelladresse zur Verfügung zu stellen; |
| --- | --- |

3)

bei Luftfahrtunternehmen der Gemeinschaft Vor- und Zuname sowie Adresse des Vertreters des Unternehmens in Polen, der dazu berechtigt ist, das Luftfahrtunternehmen zu vertreten oder eine Zustelladresse zur Verfügung zu stellen;

| 4) | Strecke(n) oder Gebiete, für die sich das Luftfahrtunternehmen bewirbt, mit namentlicher Angabe der Flughäfen; |
| --- | --- |

4)

Strecke(n) oder Gebiete, für die sich das Luftfahrtunternehmen bewirbt, mit namentlicher Angabe der Flughäfen;

| 5) | geplantes Datum der Aufnahme der Luftverkehrsdienste und geplante Betriebsdauer; |
| --- | --- |

5)

geplantes Datum der Aufnahme der Luftverkehrsdienste und geplante Betriebsdauer;

| 6) | geplante Zahl der Flüge pro Woche, Angabe der jeweiligen Tage und Uhrzeiten sowie der Luftfahrzeugmuster und deren Kapazität; |
| --- | --- |

6)

geplante Zahl der Flüge pro Woche, Angabe der jeweiligen Tage und Uhrzeiten sowie der Luftfahrzeugmuster und deren Kapazität;

| 7) | Art des Dienstes (Passagiere, Fracht, gemischt); |
| --- | --- |

7)

Art des Dienstes (Passagiere, Fracht, gemischt);

| 8) | Eintragungszeichen der Luftfahrzeuge; |
| --- | --- |

8)

Eintragungszeichen der Luftfahrzeuge;

| 9) | Liste der mit anderen Luftfahrtunternehmen geschlossenen Verträge, um die Strecke mit einem angemieteten Luftfahrzeug mit Besatzung zu betreiben; wenn solche Verträge bestehen, Angabe der Laufzeit; |
| --- | --- |

9)

Liste der mit anderen Luftfahrtunternehmen geschlossenen Verträge, um die Strecke mit einem angemieteten Luftfahrzeug mit Besatzung zu betreiben; wenn solche Verträge bestehen, Angabe der Laufzeit;

| 10) | bei Passagierdiensten Anzahl der verfügbaren Fluggast-Sitzplätze und bei Frachtdiensten die gewerblich verfügbare Kapazität des Luftfahrzeugs; diese Angaben sollten für eine bestimmte Strecke oder ein bestimmtes Gebiet für eine Woche und für beide Flugrichtungen gemacht werden; |
| --- | --- |

10)

bei Passagierdiensten Anzahl der verfügbaren Fluggast-Sitzplätze und bei Frachtdiensten die gewerblich verfügbare Kapazität des Luftfahrzeugs; diese Angaben sollten für eine bestimmte Strecke oder ein bestimmtes Gebiet für eine Woche und für beide Flugrichtungen gemacht werden;

| 11) | Prognosen hinsichtlich des Betriebs der betreffenden Verbindung(en) für die nächsten drei Flugplanperioden, einschließlich Prognosen zu Passagierzahlen, der erwarteten durchschnittlichen Auslastung der Sitzplätze pro Monat, Prognosen zu den Gesamtkosten für den Betrieb der Verbindung und den Gesamteinnahmen aus den geplanten Luftverkehrsdiensten; |
| --- | --- |

11)

Prognosen hinsichtlich des Betriebs der betreffenden Verbindung(en) für die nächsten drei Flugplanperioden, einschließlich Prognosen zu Passagierzahlen, der erwarteten durchschnittlichen Auslastung der Sitzplätze pro Monat, Prognosen zu den Gesamtkosten für den Betrieb der Verbindung und den Gesamteinnahmen aus den geplanten Luftverkehrsdiensten;

| 12) | genaue Angaben dazu, wie die Passagiere die angebotenen Dienste nutzen können, insbesondere zum Flugscheinvertrieb; |
| --- | --- |

12)

genaue Angaben dazu, wie die Passagiere die angebotenen Dienste nutzen können, insbesondere zum Flugscheinvertrieb;

| 13) | früherer Flugbetrieb, insbesondere Fluggastaufkommen, Auslastung der Sitzplätze und Betriebsergebnisse für die Verbindung, sofern sie von dem betreffenden Luftfahrtunternehmen betrieben wurde; |
| --- | --- |

13)

früherer Flugbetrieb, insbesondere Fluggastaufkommen, Auslastung der Sitzplätze und Betriebsergebnisse für die Verbindung, sofern sie von dem betreffenden Luftfahrtunternehmen betrieben wurde;

| 14) | durchschnittlicher Endpreis für Flugscheine auf der Strecke in der jüngsten Flugplanperiode, einschließlich gegebenenfalls für Rückflugscheine, im Sinne von Artikel 23 der Verordnung (EG) Nr. 1008/2008 des Europäischen Parlaments und des Rates vom 24. September 2008 über gemeinsame Vorschriften für die Durchführung von Luftverkehrsdiensten in der Gemeinschaft; |
| --- | --- |

14)

durchschnittlicher Endpreis für Flugscheine auf der Strecke in der jüngsten Flugplanperiode, einschließlich gegebenenfalls für Rückflugscheine, im Sinne von Artikel 23 der Verordnung (EG) Nr. 1008/2008 des Europäischen Parlaments und des Rates vom 24. September 2008 über gemeinsame Vorschriften für die Durchführung von Luftverkehrsdiensten in der Gemeinschaft;

| 15) | gegebenenfalls Höhe der bereits geleisteten Aufwendungen zum Aufbau der Verkehrsverbindung mit dem betreffenden Land. |
| --- | --- |

15)

gegebenenfalls Höhe der bereits geleisteten Aufwendungen zum Aufbau der Verkehrsverbindung mit dem betreffenden Land.

| 2. | Die Luftfahrtunternehmen sollten dem in Absatz 1 angeführten Antrag folgende Unterlagen beifügen:






  1) | eine Kopie der Betriebsgenehmigung für Luftverkehrsdienste, die von der zuständigen Behörde des betreffenden Mitgliedstaats der Europäischen Union ausgestellt wurde, bzw. bei polnischen Luftfahrtunternehmen die Nummer der Genehmigung; |
| --- | --- | --- |

2.

Die Luftfahrtunternehmen sollten dem in Absatz 1 angeführten Antrag folgende Unterlagen beifügen:

1)

eine Kopie der Betriebsgenehmigung für Luftverkehrsdienste, die von der zuständigen Behörde des betreffenden Mitgliedstaats der Europäischen Union ausgestellt wurde, bzw. bei polnischen Luftfahrtunternehmen die Nummer der Genehmigung;

| 2) | eine Kopie des Luftverkehrsbetreiberzeugnisses, das von der zuständigen Behörde des betreffenden Landes ausgestellt wurde, bzw. bei polnischen Luftfahrtunternehmen die Nummer des Zeugnisses; |
| --- | --- |

2)

eine Kopie des Luftverkehrsbetreiberzeugnisses, das von der zuständigen Behörde des betreffenden Landes ausgestellt wurde, bzw. bei polnischen Luftfahrtunternehmen die Nummer des Zeugnisses;

| 3) | eine Übersicht über die Tarife für die betreffende Strecke sowie die dafür geltenden Bedingungen; |
| --- | --- |

3)

eine Übersicht über die Tarife für die betreffende Strecke sowie die dafür geltenden Bedingungen;

| 4) | aktuelle interne Buchführungsunterlagen und, sofern verfügbar, den Jahresabschluss des letzten Geschäftsjahres zusammen mit dem Bericht des Rechnungsprüfers, wenn gemäß den geltenden Rechnungsführungsvorschriften die Verpflichtung besteht, die Unterlagen zur Prüfung vorzulegen; |
| --- | --- |

4)

aktuelle interne Buchführungsunterlagen und, sofern verfügbar, den Jahresabschluss des letzten Geschäftsjahres zusammen mit dem Bericht des Rechnungsprüfers, wenn gemäß den geltenden Rechnungsführungsvorschriften die Verpflichtung besteht, die Unterlagen zur Prüfung vorzulegen;

| 5) | einen Geschäftsplan für mindestens zwei Jahre der Unternehmenstätigkeit, einschließlich Bilanz, Gewinn- und Verlustrechnung und Cashflow-Rechnung, sofern das Unternehmen tatsächlich aktiv war, sowie Angaben zu den geschätzten Kosten der Aufnahme oder Durchführung des Flugbetriebs auf der betreffenden Strecke. |
| --- | --- |

5)

einen Geschäftsplan für mindestens zwei Jahre der Unternehmenstätigkeit, einschließlich Bilanz, Gewinn- und Verlustrechnung und Cashflow-Rechnung, sofern das Unternehmen tatsächlich aktiv war, sowie Angaben zu den geschätzten Kosten der Aufnahme oder Durchführung des Flugbetriebs auf der betreffenden Strecke.

| 3. | Luftfahrtunternehmen der Gemeinschaft müssen dem in Absatz 1 angeführten Antrag zudem folgende Unterlagen beifügen: die in Artikel 192a Absatz 3 des Gesetzes aufgeführten Unterlagen sowie eine Kopie der Vollmacht für die Person, die das Luftfahrtunternehmen vertritt, oder der Vollmacht für die Person, die eine Zustelladresse bereitstellt. |
| --- | --- |

3.

Luftfahrtunternehmen der Gemeinschaft müssen dem in Absatz 1 angeführten Antrag zudem folgende Unterlagen beifügen: die in Artikel 192a Absatz 3 des Gesetzes aufgeführten Unterlagen sowie eine Kopie der Vollmacht für die Person, die das Luftfahrtunternehmen vertritt, oder der Vollmacht für die Person, die eine Zustelladresse bereitstellt.

| § 4.1. | Wenn ein Genehmigungsantrag eingeht und aufgrund des internationalen Abkommens über den Betrieb der Luftverkehrsdienste auf der betreffenden Strecke oder in dem betreffenden Gebiet begrenzte Verkehrsrechte gelten, veröffentlicht der Präsident der Behörde innerhalb von sieben Tagen nach Eingang des Genehmigungsantrags Informationen zu dem Antrag im Öffentlichen Mitteilungsblatt der Behörde. Zu diesen Informationen gehören lediglich der Name des Luftfahrtunternehmens, die beantragte Strecke und die Art des Dienstes (Fluggäste, Gepäck, Fracht oder Post) sowie ein Aufruf an andere zugelassene Luftfahrtunternehmen, Anträge auf Genehmigung zur Durchführung von Luftverkehrsdiensten auf der betreffenden Strecke oder in dem betreffenden Gebiet einzureichen. |
| --- | --- |

§ 4.1.

Wenn ein Genehmigungsantrag eingeht und aufgrund des internationalen Abkommens über den Betrieb der Luftverkehrsdienste auf der betreffenden Strecke oder in dem betreffenden Gebiet begrenzte Verkehrsrechte gelten, veröffentlicht der Präsident der Behörde innerhalb von sieben Tagen nach Eingang des Genehmigungsantrags Informationen zu dem Antrag im Öffentlichen Mitteilungsblatt der Behörde. Zu diesen Informationen gehören lediglich der Name des Luftfahrtunternehmens, die beantragte Strecke und die Art des Dienstes (Fluggäste, Gepäck, Fracht oder Post) sowie ein Aufruf an andere zugelassene Luftfahrtunternehmen, Anträge auf Genehmigung zur Durchführung von Luftverkehrsdiensten auf der betreffenden Strecke oder in dem betreffenden Gebiet einzureichen.

| 2. | Der Aufruf gemäß Absatz 1 muss Folgendes enthalten:






  1) | die begrenzten Verkehrsrechte, die Gegenstand des Wettbewerbsverfahrens sind; |
| --- | --- | --- |

2.

Der Aufruf gemäß Absatz 1 muss Folgendes enthalten:

1)

die begrenzten Verkehrsrechte, die Gegenstand des Wettbewerbsverfahrens sind;

| 2) | die Stelle, bei der Genehmigungsanträge einzureichen sind, sowie die Abgabefrist; |
| --- | --- |

2)

die Stelle, bei der Genehmigungsanträge einzureichen sind, sowie die Abgabefrist;

| 3) | die Liste der in § 3 aufgeführten Unterlagen; |
| --- | --- |

3)

die Liste der in § 3 aufgeführten Unterlagen;

| 4) | Angaben zu den Bedingungen für das Wettbewerbsverfahren, einschließlich der Kriterien für die Bewertung der Anträge. |
| --- | --- |

4)

Angaben zu den Bedingungen für das Wettbewerbsverfahren, einschließlich der Kriterien für die Bewertung der Anträge.

| § 5.1. | Innerhalb von 30 Tagen nach Veröffentlichung des Aufrufs zur Einreichung von Anträgen im Öffentlichen Mitteilungsblatt der Behörde






  1) | sollten die in § 4 Absatz 1 genannten Luftfahrtunternehmen ihren Genehmigungsantrag gemäß § 3 vorlegen; |
| --- | --- | --- |

§ 5.1.

Innerhalb von 30 Tagen nach Veröffentlichung des Aufrufs zur Einreichung von Anträgen im Öffentlichen Mitteilungsblatt der Behörde

1)

sollten die in § 4 Absatz 1 genannten Luftfahrtunternehmen ihren Genehmigungsantrag gemäß § 3 vorlegen;

| 2) | sollte das Luftfahrtunternehmen, das vor dem Aufruf einen Antrag vorgelegt hat, seinen Antrag um die in § 3 angeführten Informationen und Unterlagen ergänzen. |
| --- | --- |

2)

sollte das Luftfahrtunternehmen, das vor dem Aufruf einen Antrag vorgelegt hat, seinen Antrag um die in § 3 angeführten Informationen und Unterlagen ergänzen.

| 2. | Anträge, die nach der in Absatz 1 genannten Frist eingehen, werden nicht zu dem Wettbewerbsverfahren zugelassen. |
| --- | --- |

2.

Anträge, die nach der in Absatz 1 genannten Frist eingehen, werden nicht zu dem Wettbewerbsverfahren zugelassen.

| 3. | Nach Ablauf der in Absatz 1 genannten Frist nimmt der Präsident der Behörde eine formale Bewertung vor, ob die Luftfahrtunternehmen die Informationen und Unterlagen gemäß Absatz 1 vorgelegt haben. |
| --- | --- |

3.

Nach Ablauf der in Absatz 1 genannten Frist nimmt der Präsident der Behörde eine formale Bewertung vor, ob die Luftfahrtunternehmen die Informationen und Unterlagen gemäß Absatz 1 vorgelegt haben.

| § 6.1. | Reicht kein anderes zugelassenes Luftfahrtunternehmen innerhalb der in § 5 Absatz 1 genannten Frist einen Genehmigungsantrag ein, so wird der Antrag des zugelassenen Luftfahrtunternehmens, der vor der Veröffentlichung des Aufrufs einging, gemäß Artikel 191 des Gesetzes geprüft und kein Wettbewerbsverfahren durchgeführt. |
| --- | --- |

§ 6.1.

Reicht kein anderes zugelassenes Luftfahrtunternehmen innerhalb der in § 5 Absatz 1 genannten Frist einen Genehmigungsantrag ein, so wird der Antrag des zugelassenen Luftfahrtunternehmens, der vor der Veröffentlichung des Aufrufs einging, gemäß Artikel 191 des Gesetzes geprüft und kein Wettbewerbsverfahren durchgeführt.

| 2. | Reicht innerhalb der in § 5 Absatz 1 genannten Frist lediglich ein zugelassenes Luftfahrtunternehmen gemäß § 5 Absatz 1 Unterabsatz 1 einen Genehmigungsantrag ein, der den formalen Anforderungen gemäß § 3 genügt, und legt das Luftfahrtunternehmen, das vor der Veröffentlichung des Aufrufs einen Antrag gestellt hat, die geforderten Unterlagen und Informationen gemäß § 5 Absatz 1 Unterabsatz 2 nicht vor, so wird der Antrag des Luftfahrtunternehmens, der die formalen Anforderungen gemäß § 3 erfüllt, gemäß Artikel 191 des Gesetzes geprüft und kein Wettbewerbsverfahren durchgeführt. |
| --- | --- |

2.

Reicht innerhalb der in § 5 Absatz 1 genannten Frist lediglich ein zugelassenes Luftfahrtunternehmen gemäß § 5 Absatz 1 Unterabsatz 1 einen Genehmigungsantrag ein, der den formalen Anforderungen gemäß § 3 genügt, und legt das Luftfahrtunternehmen, das vor der Veröffentlichung des Aufrufs einen Antrag gestellt hat, die geforderten Unterlagen und Informationen gemäß § 5 Absatz 1 Unterabsatz 2 nicht vor, so wird der Antrag des Luftfahrtunternehmens, der die formalen Anforderungen gemäß § 3 erfüllt, gemäß Artikel 191 des Gesetzes geprüft und kein Wettbewerbsverfahren durchgeführt.

KAPITEL 3

WETTBEWERBSVERFAHREN

| § 7.1. | Der Präsident der Behörde gibt ein Wettbewerbsverfahren bekannt:






  1) | nach Ablauf der Frist zur Vorlage von Genehmigungsanträgen, wenn nach Veröffentlichung des Aufrufs zumindest ein zugelassenes Luftfahrtunternehmen gemäß § 5 Absatz 1 Unterabsatz 1 einen Genehmigungsantrag vorgelegt hat, der den formalen Anforderungen gemäß § 3 genügt, und das Luftfahrtunternehmen, das vor Veröffentlichung des Aufrufs einen Antrag eingereicht hat, die erforderlichen Dokumente und Informationen gemäß § 5 Absatz 1 Unterabsatz 2 vorgelegt hat; |
| --- | --- | --- |

§ 7.1.

Der Präsident der Behörde gibt ein Wettbewerbsverfahren bekannt:

1)

nach Ablauf der Frist zur Vorlage von Genehmigungsanträgen, wenn nach Veröffentlichung des Aufrufs zumindest ein zugelassenes Luftfahrtunternehmen gemäß § 5 Absatz 1 Unterabsatz 1 einen Genehmigungsantrag vorgelegt hat, der den formalen Anforderungen gemäß § 3 genügt, und das Luftfahrtunternehmen, das vor Veröffentlichung des Aufrufs einen Antrag eingereicht hat, die erforderlichen Dokumente und Informationen gemäß § 5 Absatz 1 Unterabsatz 2 vorgelegt hat;

| 2) | nach Ablauf der Frist zur Vorlage von Genehmigungsanträgen, wenn nach Veröffentlichung des Aufrufs mindestens zwei zugelassene Luftfahrtunternehmen gemäß § 5 Absatz 1 Unterabsatz 1 Genehmigungsanträge vorgelegt haben, die den formalen Anforderungen gemäß § 3 genügen; |
| --- | --- |

2)

nach Ablauf der Frist zur Vorlage von Genehmigungsanträgen, wenn nach Veröffentlichung des Aufrufs mindestens zwei zugelassene Luftfahrtunternehmen gemäß § 5 Absatz 1 Unterabsatz 1 Genehmigungsanträge vorgelegt haben, die den formalen Anforderungen gemäß § 3 genügen;

| 3) | im Falle des Entzugs einer Genehmigung gemäß Artikel 191 Absatz 8 des Gesetzes, wenn nach Veröffentlichung des Aufrufs mindestens zwei zugelassene Luftfahrtunternehmen Genehmigungsanträge vorgelegt haben, die den formalen Anforderungen gemäß § 3 genügen. |
| --- | --- |

3)

im Falle des Entzugs einer Genehmigung gemäß Artikel 191 Absatz 8 des Gesetzes, wenn nach Veröffentlichung des Aufrufs mindestens zwei zugelassene Luftfahrtunternehmen Genehmigungsanträge vorgelegt haben, die den formalen Anforderungen gemäß § 3 genügen.

| 2. | In dem in Absatz 1 Unterabsatz 3 genannten Fall sind gegebenenfalls § 3 bis 5 anzuwenden. |
| --- | --- |

2.

In dem in Absatz 1 Unterabsatz 3 genannten Fall sind gegebenenfalls § 3 bis 5 anzuwenden.

| § 8.1. | Das Wettbewerbsverfahren beginnt an dem Tag, an dem der Präsident der Behörde die entsprechende Bekanntmachung im Öffentlichen Mitteilungsblatt der Behörde veröffentlicht. |
| --- | --- |

§ 8.1.

Das Wettbewerbsverfahren beginnt an dem Tag, an dem der Präsident der Behörde die entsprechende Bekanntmachung im Öffentlichen Mitteilungsblatt der Behörde veröffentlicht.

| 2. | Der Präsident der Behörde informiert die zugelassenen Luftfahrtunternehmen, die den formalen Anforderungen gemäß Abschnitt 3 entsprechende Genehmigungsanträge vorgelegt haben, dass das Wettbewerbsverfahren eröffnet wird. |
| --- | --- |

2.

Der Präsident der Behörde informiert die zugelassenen Luftfahrtunternehmen, die den formalen Anforderungen gemäß Abschnitt 3 entsprechende Genehmigungsanträge vorgelegt haben, dass das Wettbewerbsverfahren eröffnet wird.

| 3. | Die Bekanntmachung zur Eröffnung des Wettbewerbsverfahrens muss folgende Angaben enthalten:






  1) | die begrenzten Verkehrsrechte, die Gegenstand des Wettbewerbsverfahrens sind; |
| --- | --- | --- |

3.

Die Bekanntmachung zur Eröffnung des Wettbewerbsverfahrens muss folgende Angaben enthalten:

1)

die begrenzten Verkehrsrechte, die Gegenstand des Wettbewerbsverfahrens sind;

| 2) | die Namen und Anschriften der zugelassenen Luftfahrtunternehmen gemäß Absatz 2; |
| --- | --- |

2)

die Namen und Anschriften der zugelassenen Luftfahrtunternehmen gemäß Absatz 2;

| 3) | Angaben zu den Bedingungen für das Wettbewerbsverfahren, einschließlich der Kriterien für die Bewertung der Anträge; |
| --- | --- |

3)

Angaben zu den Bedingungen für das Wettbewerbsverfahren, einschließlich der Kriterien für die Bewertung der Anträge;

| 4) | die Punkteskala für jedes der in § 15 genannten Kriterien. |
| --- | --- |

4)

die Punkteskala für jedes der in § 15 genannten Kriterien.

| 4. | Das Wettbewerbsverfahren ist innerhalb von höchstens 30 Tagen nach Veröffentlichung der entsprechenden Bekanntmachung abzuschließen. |
| --- | --- |

4.

Das Wettbewerbsverfahren ist innerhalb von höchstens 30 Tagen nach Veröffentlichung der entsprechenden Bekanntmachung abzuschließen.

| § 9. | Nach Abschluss des Wettbewerbsverfahrens erstellt der Präsident der Behörde einen Bericht mit folgenden Angaben:






  1) | Gegenstand des Wettbewerbsverfahrens und Ort seiner Durchführung; |
| --- | --- | --- |

§ 9.

Nach Abschluss des Wettbewerbsverfahrens erstellt der Präsident der Behörde einen Bericht mit folgenden Angaben:

1)

Gegenstand des Wettbewerbsverfahrens und Ort seiner Durchführung;

| 2) | Anträge, die den formalen Anforderungen entsprachen; |
| --- | --- |

2)

Anträge, die den formalen Anforderungen entsprachen;

| 3) | Anträge, die den formalen Anforderungen nicht entsprachen, unter Angabe der festgestellten Mängel; |
| --- | --- |

3)

Anträge, die den formalen Anforderungen nicht entsprachen, unter Angabe der festgestellten Mängel;

| 4) | für Anträge, die den formalen Anforderungen entsprachen, die jeweils erhaltenen Punkte; |
| --- | --- |

4)

für Anträge, die den formalen Anforderungen entsprachen, die jeweils erhaltenen Punkte;

| 5) | zugelassene(s) Luftfahrtunternehmen, das/die eine Genehmigung erhalten. |
| --- | --- |

5)

zugelassene(s) Luftfahrtunternehmen, das/die eine Genehmigung erhalten.

| § 10.1. | Der Präsident der Behörde unterrichtet die Teilnehmer unverzüglich über das Ergebnis des Wettbewerbsverfahrens. |
| --- | --- |

§ 10.1.

Der Präsident der Behörde unterrichtet die Teilnehmer unverzüglich über das Ergebnis des Wettbewerbsverfahrens.

| 2. | Der Präsident der Behörde veröffentlicht umgehend Informationen zum Ausgang des Wettbewerbsverfahrens sowie den in § 9 genannten Bericht im Öffentlichen Mitteilungsblatt der Behörde. |
| --- | --- |

2.

Der Präsident der Behörde veröffentlicht umgehend Informationen zum Ausgang des Wettbewerbsverfahrens sowie den in § 9 genannten Bericht im Öffentlichen Mitteilungsblatt der Behörde.

| § 11.1. | Die Teilnehmer an einem Wettbewerbsverfahren können beim Präsidenten der Behörde Beschwerde gegen das Verfahrensergebnis einlegen. |
| --- | --- |

§ 11.1.

Die Teilnehmer an einem Wettbewerbsverfahren können beim Präsidenten der Behörde Beschwerde gegen das Verfahrensergebnis einlegen.

| 2. | Eine solche Beschwerde muss schriftlich innerhalb von 14 Tagen nach Veröffentlichung des Ausgangs des Wettbewerbsverfahrens eingereicht werden, wobei der Tag, an dem die Beschwerde bei der Behörde eingeht, als Einreichungsdatum gilt. |
| --- | --- |

2.

Eine solche Beschwerde muss schriftlich innerhalb von 14 Tagen nach Veröffentlichung des Ausgangs des Wettbewerbsverfahrens eingereicht werden, wobei der Tag, an dem die Beschwerde bei der Behörde eingeht, als Einreichungsdatum gilt.

| 3. | Der Präsident der Behörde veröffentlicht Informationen zum Eingang einer Beschwerde im Öffentlichen Mitteilungsblatt der Behörde. |
| --- | --- |

3.

Der Präsident der Behörde veröffentlicht Informationen zum Eingang einer Beschwerde im Öffentlichen Mitteilungsblatt der Behörde.

| § 12.1. | Der Präsident der Behörde prüft die Beschwerde innerhalb von sieben Tagen nach ihrem Eingang. |
| --- | --- |

§ 12.1.

Der Präsident der Behörde prüft die Beschwerde innerhalb von sieben Tagen nach ihrem Eingang.

| 2. | Nach Prüfung der Beschwerde informiert der Präsident der Behörde den Beschwerdeführer und das/die in § 9 Absatz 5 genannte(n) zugelassene(n) Luftfahrtunternehmen über das Ergebnis der Beschwerde und die Gründe. |
| --- | --- |

2.

Nach Prüfung der Beschwerde informiert der Präsident der Behörde den Beschwerdeführer und das/die in § 9 Absatz 5 genannte(n) zugelassene(n) Luftfahrtunternehmen über das Ergebnis der Beschwerde und die Gründe.

| 3. | Der Präsident der Behörde veröffentlicht Informationen zum Ergebnis der Beschwerde im Öffentlichen Mitteilungsblatt der Behörde. |
| --- | --- |

3.

Der Präsident der Behörde veröffentlicht Informationen zum Ergebnis der Beschwerde im Öffentlichen Mitteilungsblatt der Behörde.

| § 13. | Wird der Beschwerde stattgegeben, führt der Präsident der Behörde das Wettbewerbsverfahren erneut durch. |
| --- | --- |

§ 13.

Wird der Beschwerde stattgegeben, führt der Präsident der Behörde das Wettbewerbsverfahren erneut durch.

| § 14.1. | Wenn nach Ablauf der Beschwerdefrist kein Luftfahrtunternehmen Beschwerde eingelegt hat bzw. keiner Beschwerde stattgegeben wurde, erteilt der Präsident der Behörde dem/den zugelassenen Luftfahrtunternehmen eine Genehmigung, das/die die meisten Punkte erhalten hat/haben, und zwar in absteigender Reihenfolge der Punktzahlen. |
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§ 14.1.

Wenn nach Ablauf der Beschwerdefrist kein Luftfahrtunternehmen Beschwerde eingelegt hat bzw. keiner Beschwerde stattgegeben wurde, erteilt der Präsident der Behörde dem/den zugelassenen Luftfahrtunternehmen eine Genehmigung, das/die die meisten Punkte erhalten hat/haben, und zwar in absteigender Reihenfolge der Punktzahlen.

| 2. | Der Präsident der Behörde veröffentlicht Informationen zu der erteilten Genehmigung im Öffentlichen Mitteilungsblatt der Behörde. |
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2.

Der Präsident der Behörde veröffentlicht Informationen zu der erteilten Genehmigung im Öffentlichen Mitteilungsblatt der Behörde.

KAPITEL 4

KRITERIEN FÜR DIE ZUWEISUNG VON VERKEHRSRECHTEN

| § 15. | Bei der Auswahl der zugelassenen Luftfahrtunternehmen, denen eine Genehmigung erteilt wird, muss sich der Präsident der Behörde von den Grundsätzen der Transparenz und der Nichtdiskriminierung leiten lassen und neben den Kriterien gemäß Artikel 191 Absatz 7 des Gesetzes auch nachstehende Kriterien berücksichtigen:






  1) | die ausgewogene Entwicklung des Luftverkehrs, des Tourismus und des Handels in der Europäischen Union, einschließlich der Gewährleistung des Dienstes während des gesamten Jahres, sowie die Aufwendungen für den Aufbau der Verbindung, die Gegenstand des Wettbewerbsverfahrens ist, und die durchschnittliche Auslastung der Sitzplätze pro Luftfahrzeug in der zurückliegenden Flugplanperiode; |
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§ 15.

Bei der Auswahl der zugelassenen Luftfahrtunternehmen, denen eine Genehmigung erteilt wird, muss sich der Präsident der Behörde von den Grundsätzen der Transparenz und der Nichtdiskriminierung leiten lassen und neben den Kriterien gemäß Artikel 191 Absatz 7 des Gesetzes auch nachstehende Kriterien berücksichtigen:

1)

die ausgewogene Entwicklung des Luftverkehrs, des Tourismus und des Handels in der Europäischen Union, einschließlich der Gewährleistung des Dienstes während des gesamten Jahres, sowie die Aufwendungen für den Aufbau der Verbindung, die Gegenstand des Wettbewerbsverfahrens ist, und die durchschnittliche Auslastung der Sitzplätze pro Luftfahrzeug in der zurückliegenden Flugplanperiode;

| 2) | die Vereinbarkeit mit den Zielen und Grundsätzen von Dokumenten zur Verkehrspolitik, insbesondere in Bezug auf die regionale Entwicklung; |
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2)

die Vereinbarkeit mit den Zielen und Grundsätzen von Dokumenten zur Verkehrspolitik, insbesondere in Bezug auf die regionale Entwicklung;

| 3) | den Zugang der Kunden zu Diensten und Passagierdienstleistungen, einschließlich des Flugscheinvertriebsnetzes; |
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3)

den Zugang der Kunden zu Diensten und Passagierdienstleistungen, einschließlich des Flugscheinvertriebsnetzes;

| 4) | den für den Kunden vorteilhaftesten Dienst, auch in Bezug auf die Anzahl der wöchentlichen Fluge auf der betreffenden Strecke; |
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4)

den für den Kunden vorteilhaftesten Dienst, auch in Bezug auf die Anzahl der wöchentlichen Fluge auf der betreffenden Strecke;

| 5) | hohe Sicherheits- und Umweltschutzstandards, einschließlich der Erbringung von Dienstleistungen unter Nutzung von Luftfahrzeugen, die in dem Betreiberzeugnis des antragstellenden Luftfahrtunternehmens aufgeführt sind; |
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5)

hohe Sicherheits- und Umweltschutzstandards, einschließlich der Erbringung von Dienstleistungen unter Nutzung von Luftfahrzeugen, die in dem Betreiberzeugnis des antragstellenden Luftfahrtunternehmens aufgeführt sind;

| 6) | die Förderung des Wettbewerbs zwischen Luftfahrtunternehmen, einschließlich im Hinblick auf Dienste neu in den Markt eintretender Unternehmen. |
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6)

die Förderung des Wettbewerbs zwischen Luftfahrtunternehmen, einschließlich im Hinblick auf Dienste neu in den Markt eintretender Unternehmen.

KAPITEL 5

ENTZUG DER GENEHMIGUNG

| § 16. | Außer in den in Artikel 191 Absätze 8 und 9 des Gesetzes genannten Fällen hat der Präsident der Behörde






  1) | die infolge eines Wettbewerbsverfahrens ausgestellte Genehmigung zu entziehen, wenn






  a) | das betreffende Luftfahrtunternehmen der Gemeinschaft den Anforderungen gemäß Artikel 192a Absätze 2 und 3 des Gesetzes nicht mehr genügt; |
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§ 16.

Außer in den in Artikel 191 Absätze 8 und 9 des Gesetzes genannten Fällen hat der Präsident der Behörde

1)

die infolge eines Wettbewerbsverfahrens ausgestellte Genehmigung zu entziehen, wenn

a)

das betreffende Luftfahrtunternehmen der Gemeinschaft den Anforderungen gemäß Artikel 192a Absätze 2 und 3 des Gesetzes nicht mehr genügt;

| b) | die dem zugelassenen Luftfahrtunternehmen gemäß dem Wettbewerbsverfahren eingeräumten Verkehrsrechte einem anderen Luftfahrtunternehmen übertragen werden; |
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b)

die dem zugelassenen Luftfahrtunternehmen gemäß dem Wettbewerbsverfahren eingeräumten Verkehrsrechte einem anderen Luftfahrtunternehmen übertragen werden;

| 2) | die Möglichkeit, die infolge eines Wettbewerbsverfahrens ausgestellte Genehmigung zu entziehen, wenn das betreffende Luftfahrtunternehmen gegen die im Rahmen der Genehmigung auferlegten Anforderungen verstößt oder die darin festgelegten Beschränkungen nicht einhält. |
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2)

die Möglichkeit, die infolge eines Wettbewerbsverfahrens ausgestellte Genehmigung zu entziehen, wenn das betreffende Luftfahrtunternehmen gegen die im Rahmen der Genehmigung auferlegten Anforderungen verstößt oder die darin festgelegten Beschränkungen nicht einhält.

KAPITEL 6

SCHLUSSBESTIMMUNGEN

| § 17. | § 7 Absatz 1 Unterabsatz 3 sowie § 7 Absatz 2 gelten ab dem 1. Januar 2016. |
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§ 17.

§ 7 Absatz 1 Unterabsatz 3 sowie § 7 Absatz 2 gelten ab dem 1. Januar 2016.

| § 18. | Diese Verordnung tritt am Tag nach ihrer Veröffentlichung in Kraft (2). |
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§ 18.

Diese Verordnung tritt am Tag nach ihrer Veröffentlichung in Kraft (2).

Der Minister für Verkehr, Bauwesen und maritime Angelegenheiten

S. NOWAK

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(1)  ABl. L 157 vom 30.4.2004, S. 7.

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(2)  Diese Verordnung folgt auf die Verordnung des Ministers für Infrastruktur vom 13. Mai 2004 über Genehmigungen zur Durchführung von Luftverkehrsdiensten (Gesetzblatt 2004 Nr. 118 Pos. 1240). Gemäß Artikel 18 des Gesetzes vom 30. Juni 2011 zur Änderung des Luftverkehrsgesetzes sowie einiger anderer Gesetze (Gesetzblatt 2011 Nr. 170 Pos. 1015) werden § 27-30 dieser vorhergehenden Verordnung ab dem Datum des Inkrafttretens der vorliegenden Verordnung aufgehoben.

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