# Eiropas Savienības C 65/2013

| | ISSN 1977-0952
  doi:10.3000/19770952.C_2013.065.lav |
| --- | --- |
| Eiropas Savienības
  Oficiālais Vēstnesis | C 65 |
| | |
| Izdevums latviešu valodā | Informācija un paziņojumi | 56. sējums2013. gada 6. marts |

ISSN 1977-0952

doi:10.3000/19770952.C_2013.065.lav

Eiropas Savienības

Oficiālais Vēstnesis

C 65

Izdevums latviešu valodā

Informācija un paziņojumi

56. sējums2013. gada 6. marts

---

| Paziņojums Nr. | Saturs | Lappuse |
| --- | --- | --- |
| | II   Informācija |
| | EIROPAS SAVIENĪBAS IESTĀŽU UN STRUKTŪRU SNIEGTI PAZIŅOJUMI |
| | Eiropas Komisija |
| 2013/C 065/01 | Iebildumu necelšana pret paziņoto koncentrāciju (Lieta COMP/M.6803 – Avolon/Wells Fargo/ACP JV) (
  1
  ) | 1 |

Paziņojums Nr.

Saturs

Lappuse

II   Informācija

EIROPAS SAVIENĪBAS IESTĀŽU UN STRUKTŪRU SNIEGTI PAZIŅOJUMI

Eiropas Komisija

2013/C 065/01

Iebildumu necelšana pret paziņoto koncentrāciju (Lieta COMP/M.6803 – Avolon/Wells Fargo/ACP JV) (
  1
  )

Avolon/Wells Fargo/ACP JV

1

1

| | IV   Paziņojumi |
| --- | --- |
| | EIROPAS SAVIENĪBAS IESTĀŽU UN STRUKTŪRU SNIEGTI PAZIŅOJUMI |
| | Eiropas Komisija |
| 2013/C 065/02 | Euro maiņas kurss | 2 |
| | Revīzijas palāta |
| 2013/C 065/03 | Īpašais ziņojums Nr. 25/2012 Vai ir izveidoti instrumenti, ar kuriem uzrauga efektivitāti Eiropas Sociālā fonda tēriņiem gados vecākiem darbiniekiem | 3 |
| | DALĪBVALSTU SNIEGTA INFORMĀCIJA |
| 2013/C 065/04 | Dzelzceļa kravu pārvadājumu koridoru Nr. 1 un Nr. 2 valžu Lēmums, ar ko izveido jaudas piešķiršanas sistēmu dzelzceļa kravu pārvadājumu koridoros Nr. 1 un Nr. 2 | 4 |
| 2013/C 065/05 | Komisijas paziņojums saskaņā ar 16. panta 4. punktu Eiropas Parlamenta un Padomes Regulā (EK) Nr. 1008/2008 par kopīgiem noteikumiem gaisa pārvadājumu pakalpojumu sniegšanai Kopienā – Izmaiņas sabiedrisko pakalpojumu sniegšanas saistībās regulārajiem gaisa pārvadājumiem (
  1
  ) | 13 |
| 2013/C 065/06 | Komisijas paziņojums saskaņā ar procedūru, kas paredzēta 17. panta 5. punktā Eiropas Parlamenta un Padomes Regulā (EK) Nr. 1008/2008 par kopīgiem noteikumiem gaisa pārvadājumu pakalpojumu sniegšanai Kopienā – Uzaicinājums piedalīties konkursā par regulāro gaisa pārvadājumu pakalpojumu sniegšanu saskaņā ar sabiedrisko pakalpojumu sniegšanas saistībām | 14 |
| 2013/C 065/07 | Atjaunināts saraksts ar muitas iestādēm, kurās Komisijas Regulas (EK) Nr. 1635/2006 I pielikumā uzskaitītos produktus var deklarēt brīvai apritei Eiropas Kopienā | 15 |

IV   Paziņojumi

EIROPAS SAVIENĪBAS IESTĀŽU UN STRUKTŪRU SNIEGTI PAZIŅOJUMI

Eiropas Komisija

2013/C 065/02

Euro maiņas kurss

2

Revīzijas palāta

2013/C 065/03

Īpašais ziņojums Nr. 25/2012 Vai ir izveidoti instrumenti, ar kuriem uzrauga efektivitāti Eiropas Sociālā fonda tēriņiem gados vecākiem darbiniekiem

3

DALĪBVALSTU SNIEGTA INFORMĀCIJA

2013/C 065/04

Dzelzceļa kravu pārvadājumu koridoru Nr. 1 un Nr. 2 valžu Lēmums, ar ko izveido jaudas piešķiršanas sistēmu dzelzceļa kravu pārvadājumu koridoros Nr. 1 un Nr. 2

4

2013/C 065/05

Komisijas paziņojums saskaņā ar 16. panta 4. punktu Eiropas Parlamenta un Padomes Regulā (EK) Nr. 1008/2008 par kopīgiem noteikumiem gaisa pārvadājumu pakalpojumu sniegšanai Kopienā – Izmaiņas sabiedrisko pakalpojumu sniegšanas saistībās regulārajiem gaisa pārvadājumiem (
  1
  )

1

13

2013/C 065/06

Komisijas paziņojums saskaņā ar procedūru, kas paredzēta 17. panta 5. punktā Eiropas Parlamenta un Padomes Regulā (EK) Nr. 1008/2008 par kopīgiem noteikumiem gaisa pārvadājumu pakalpojumu sniegšanai Kopienā – Uzaicinājums piedalīties konkursā par regulāro gaisa pārvadājumu pakalpojumu sniegšanu saskaņā ar sabiedrisko pakalpojumu sniegšanas saistībām

14

2013/C 065/07

Atjaunināts saraksts ar muitas iestādēm, kurās Komisijas Regulas (EK) Nr. 1635/2006 I pielikumā uzskaitītos produktus var deklarēt brīvai apritei Eiropas Kopienā

15

| | |
| --- | --- |
| | (1)   Dokuments attiecas uz EEZ |

---

(1)   Dokuments attiecas uz EEZ

1

| LV | |
| --- | --- |

LV

---

II Informācija

EIROPAS SAVIENĪBAS IESTĀŽU UN STRUKTŪRU SNIEGTI PAZIŅOJUMI

Eiropas Komisija

| 6.3.2013 | LV | Eiropas Savienības Oficiālais Vēstnesis | C 65/1 |
| --- | --- | --- | --- |

6.3.2013

LV

Eiropas Savienības Oficiālais Vēstnesis

C 65/1

---

Iebildumu necelšana pret paziņoto koncentrāciju

(Lieta COMP/M.6803 – Avolon/Wells Fargo/ACP JV)

(Dokuments attiecas uz EEZ)

2013/C 65/01

Komisija 2013. gada 28. februārī nolēma neiebilst pret iepriekš minēto paziņoto koncentrāciju un atzīt to par saderīgu ar kopējo tirgu. Šis lēmums pamatots ar Padomes Regulas (EK) Nr. 139/2004 6. panta 1. punkta b) apakšpunktu. Pilns lēmuma teksts ir pieejams tikai angļu valodā, un to publicēs pēc tam, kad no teksta būs izņemta visa komercnoslēpumus saturošā informācija. Lēmums būs pieejams:

| — | Komisijas konkurences tīmekļa vietnes uzņēmumu apvienošanos sadaļā (http://ec.europa.eu/competition/mergers/cases/). Šajā tīmekļa vietnē ir pieejamas dažādas individuālo apvienošanās lēmumu meklēšanas iespējas, tostarp meklēšana pēc sabiedrības nosaukuma, lietas numura, datuma un nozaru kodiem, |
| --- | --- |

—

Komisijas konkurences tīmekļa vietnes uzņēmumu apvienošanos sadaļā (http://ec.europa.eu/competition/mergers/cases/). Šajā tīmekļa vietnē ir pieejamas dažādas individuālo apvienošanās lēmumu meklēšanas iespējas, tostarp meklēšana pēc sabiedrības nosaukuma, lietas numura, datuma un nozaru kodiem,

| — | elektroniskā veidā EUR-Lex tīmekļa vietnē (http://eur-lex.europa.eu/lv/index.htm) ar dokumenta numuru 32013M6803. EUR-Lex piedāvā tiešsaistes piekļuvi Eiropas Kopienu tiesību aktiem. |
| --- | --- |

—

elektroniskā veidā EUR-Lex tīmekļa vietnē (http://eur-lex.europa.eu/lv/index.htm) ar dokumenta numuru 32013M6803. EUR-Lex piedāvā tiešsaistes piekļuvi Eiropas Kopienu tiesību aktiem.

---

IV Paziņojumi

EIROPAS SAVIENĪBAS IESTĀŽU UN STRUKTŪRU SNIEGTI PAZIŅOJUMI

Eiropas Komisija

| 6.3.2013 | LV | Eiropas Savienības Oficiālais Vēstnesis | C 65/2 |
| --- | --- | --- | --- |

6.3.2013

LV

Eiropas Savienības Oficiālais Vēstnesis

C 65/2

---

Euro maiņas kurss (1)

2013. gada 5. marts

2013/C 65/02

1 euro =

| | Valūta | Maiņas kurss |
| --- | --- | --- |
| USD | ASV dolārs | 1,3034 |
| JPY | Japānas jena | 121,45 |
| DKK | Dānijas krona | 7,4557 |
| GBP | Lielbritānijas mārciņa | 0,85980 |
| SEK | Zviedrijas krona | 8,3384 |
| CHF | Šveices franks | 1,2277 |
| ISK | Islandes krona | |
| NOK | Norvēģijas krona | 7,4400 |
| BGN | Bulgārijas leva | 1,9558 |
| CZK | Čehijas krona | 25,629 |
| HUF | Ungārijas forints | 298,87 |
| LTL | Lietuvas lits | 3,4528 |
| LVL | Latvijas lats | 0,7010 |
| PLN | Polijas zlots | 4,1310 |
| RON | Rumānijas leja | 4,3635 |
| TRY | Turcijas lira | 2,3391 |
| AUD | Austrālijas dolārs | 1,2735 |
| CAD | Kanādas dolārs | 1,3379 |
| HKD | Hongkongas dolārs | 10,1096 |
| NZD | Jaunzēlandes dolārs | 1,5763 |
| SGD | Singapūras dolārs | 1,6244 |
| KRW | Dienvidkorejas vona | 1 418,70 |
| ZAR | Dienvidāfrikas rands | 11,8214 |
| CNY | Ķīnas juaņa renminbi | 8,1065 |
| HRK | Horvātijas kuna | 7,5930 |
| IDR | Indonēzijas rūpija | 12 642,74 |
| MYR | Malaizijas ringits | 4,0440 |
| PHP | Filipīnu peso | 53,115 |
| RUB | Krievijas rublis | 40,0300 |
| THB | Taizemes bāts | 38,841 |
| BRL | Brazīlijas reāls | 2,5680 |
| MXN | Meksikas peso | 16,6001 |
| INR | Indijas rūpija | 71,5110 |

Valūta

Maiņas kurss

USD

ASV dolārs

1,3034

JPY

Japānas jena

121,45

DKK

Dānijas krona

7,4557

GBP

Lielbritānijas mārciņa

0,85980

SEK

Zviedrijas krona

8,3384

CHF

Šveices franks

1,2277

ISK

Islandes krona

NOK

Norvēģijas krona

7,4400

BGN

Bulgārijas leva

1,9558

CZK

Čehijas krona

25,629

HUF

Ungārijas forints

298,87

LTL

Lietuvas lits

3,4528

LVL

Latvijas lats

0,7010

PLN

Polijas zlots

4,1310

RON

Rumānijas leja

4,3635

TRY

Turcijas lira

2,3391

AUD

Austrālijas dolārs

1,2735

CAD

Kanādas dolārs

1,3379

HKD

Hongkongas dolārs

10,1096

NZD

Jaunzēlandes dolārs

1,5763

SGD

Singapūras dolārs

1,6244

KRW

Dienvidkorejas vona

1 418,70

ZAR

Dienvidāfrikas rands

11,8214

CNY

Ķīnas juaņa renminbi

8,1065

HRK

Horvātijas kuna

7,5930

IDR

Indonēzijas rūpija

12 642,74

MYR

Malaizijas ringits

4,0440

PHP

Filipīnu peso

53,115

RUB

Krievijas rublis

40,0300

THB

Taizemes bāts

38,841

BRL

Brazīlijas reāls

2,5680

MXN

Meksikas peso

16,6001

INR

Indijas rūpija

71,5110

---

(1)  Datu avots: atsauces maiņas kursu publicējusi ECB.

---

Revīzijas palāta

| 6.3.2013 | LV | Eiropas Savienības Oficiālais Vēstnesis | C 65/3 |
| --- | --- | --- | --- |

6.3.2013

LV

Eiropas Savienības Oficiālais Vēstnesis

C 65/3

---

Īpašais ziņojums Nr. 25/2012 “Vai ir izveidoti instrumenti, ar kuriem uzrauga efektivitāti Eiropas Sociālā fonda tēriņiem gados vecākiem darbiniekiem”

2013/C 65/03

Eiropas Revīzijas palāta informē, ka ir publicēts Īpašais ziņojums Nr. 25/2012 “Vai ir izveidoti instrumenti, ar kuriem uzrauga efektivitāti Eiropas Sociālā fonda tēriņiem gados vecākiem darbiniekiem”.

Ziņojums ir pieejams lasīšanai vai lejupielādei Eiropas Revīzijas palātas tīmekļa vietnē http://eca.europa.eu

Ziņojumu var saņemt bez maksas drukātā veidā. Tas jāpieprasa Eiropas Revīzijas palātas Ziņojumu sagatavošanas atbalsta nodaļā:

| European Court of Auditors |
| --- |
| Unit ‘Audit: Production of Reports’ |
| 12, rue Alcide de Gasperi |
| 1615 Luxembourg |
| LUXEMBOURG |
| Tālr. +352 4398-1 |
| E-pasts: eca-info@eca.europa.eu |

European Court of Auditors

Unit ‘Audit: Production of Reports’

12, rue Alcide de Gasperi

1615 Luxembourg

LUXEMBOURG

Tālr. +352 4398-1

E-pasts: eca-info@eca.europa.eu

vai jāaizpilda elektroniskā pieprasījuma veidlapa virtuālajā grāmatnīcā EU-Bookshop.

---

DALĪBVALSTU SNIEGTA INFORMĀCIJA

| 6.3.2013 | LV | Eiropas Savienības Oficiālais Vēstnesis | C 65/4 |
| --- | --- | --- | --- |

6.3.2013

LV

Eiropas Savienības Oficiālais Vēstnesis

C 65/4

---

Dzelzceļa kravu pārvadājumu koridoru Nr. 1 un Nr. 2 valžu Lēmums, ar ko izveido jaudas piešķiršanas sistēmu dzelzceļa kravu pārvadājumu koridoros Nr. 1 un Nr. 2

2013/C 65/04

BEĻĢIJAS KARALISTES, VĀCIJAS FEDERATĪVĀS REPUBLIKAS, FRANCIJAS REPUBLIKAS, ITĀLIJAS REPUBLIKAS, LUKSEMBURGAS LIELHERCOGISTES UN NĪDERLANDES KARALISTES SATIKSMES MINISTRI

EIROPAS KOMISIJAS PRIEKŠSĒDĒTĀJA VIETNIEKA KLĀTBŪTNĒ,

ņemot vērā:

| — | Eiropas Parlamenta un Padomes 2012. gada 21. novembra Direktīvu 2012/34/ES, ar ko izveido vienotu Eiropas dzelzceļa telpu (1), un jo īpaši šīs direktīvas 39., 43., 45., 46., 48. pantu un 56. panta 1. punktu, kā arī VII pielikumu, |
| --- | --- |

—

Eiropas Parlamenta un Padomes 2012. gada 21. novembra Direktīvu 2012/34/ES, ar ko izveido vienotu Eiropas dzelzceļa telpu (1), un jo īpaši šīs direktīvas 39., 43., 45., 46., 48. pantu un 56. panta 1. punktu, kā arī VII pielikumu,

| — | Eiropas Parlamenta un Padomes 2010. gada 22. septembra Regulu (ES) Nr. 913/2010 par Eiropas dzelzceļa tīklu konkurētspējīgiem kravas pārvadājumiem (2) un jo īpaši šīs regulas 8., 13., 14., 15., 18., 19. un 20. pantu, |
| --- | --- |

—

Eiropas Parlamenta un Padomes 2010. gada 22. septembra Regulu (ES) Nr. 913/2010 par Eiropas dzelzceļa tīklu konkurētspējīgiem kravas pārvadājumiem (2) un jo īpaši šīs regulas 8., 13., 14., 15., 18., 19. un 20. pantu,

tā kā:

| — | ir izveidotas Regulas (ES) Nr. 913/2010 8. pantā minētās dzelzceļa kravu pārvadājumu koridoru Nr. 1 un Nr. 2 valdes un 2011. gada 27. jūnijā Antverpenes konferencē ir pieņemti to darba uzdevumi, |
| --- | --- |

—

ir izveidotas Regulas (ES) Nr. 913/2010 8. pantā minētās dzelzceļa kravu pārvadājumu koridoru Nr. 1 un Nr. 2 valdes un 2011. gada 27. jūnijā Antverpenes konferencē ir pieņemti to darba uzdevumi,

| — | dzelzceļa kravu pārvadājumu koridoru Nr. 1 un Nr. 2 valžu priekšsēdētāji attiecīgi 2011. gada 29. jūnija un 2011. gada 11. jūlija vēstulēs informēja Eiropas Komisiju par savu valžu izveidi, |
| --- | --- |

—

dzelzceļa kravu pārvadājumu koridoru Nr. 1 un Nr. 2 valžu priekšsēdētāji attiecīgi 2011. gada 29. jūnija un 2011. gada 11. jūlija vēstulēs informēja Eiropas Komisiju par savu valžu izveidi,

| — | Eiropas Komisija šiem priekšsēdētājiem atbildēja 2011. gada 19. oktobra vēstulēs, atzinīgi vērtējot dzelzceļa kravu pārvadājumu koridoru Nr. 1 un Nr. 2 valžu izveidi, |
| --- | --- |

—

Eiropas Komisija šiem priekšsēdētājiem atbildēja 2011. gada 19. oktobra vēstulēs, atzinīgi vērtējot dzelzceļa kravu pārvadājumu koridoru Nr. 1 un Nr. 2 valžu izveidi,

| — | valdēm ir jānosaka infrastruktūras jaudas piešķiršanas sistēma kravu pārvadājumu koridorā saskaņā ar Regulas (ES) Nr. 913/2010 14. panta 1. punktu, |
| --- | --- |

—

valdēm ir jānosaka infrastruktūras jaudas piešķiršanas sistēma kravu pārvadājumu koridorā saskaņā ar Regulas (ES) Nr. 913/2010 14. panta 1. punktu,

| — | Šveice risina sarunas ar Eiropas Komisiju par Regulas (ES) Nr. 913/2010 transponēšanu, |
| --- | --- |

—

Šveice risina sarunas ar Eiropas Komisiju par Regulas (ES) Nr. 913/2010 transponēšanu,

| — | dzelzceļa kravu pārvadājumu koridori Nr. 1 un Nr. 2 ir savstarpēji savienoti Roterdamā, Antverpenē un Bāzelē, dzelzceļa kravu pārvadājumu koridori Nr. 1 un Nr. 8 ir savstarpēji savienoti Roterdamā, Antverpenē un Dīsburgā, dzelzceļa kravu pārvadājumu koridori Nr. 1 un Nr. 6 ir savstarpēji savienoti Milānā, dzelzceļa kravu pārvadājumu koridori Nr. 2 un Nr. 6 ir savstarpēji savienoti Lionā un dzelzceļa kravu pārvadājumu koridori Nr. 2 un Nr. 4 ir savstarpēji savienoti Mecā, |
| --- | --- |

—

dzelzceļa kravu pārvadājumu koridori Nr. 1 un Nr. 2 ir savstarpēji savienoti Roterdamā, Antverpenē un Bāzelē, dzelzceļa kravu pārvadājumu koridori Nr. 1 un Nr. 8 ir savstarpēji savienoti Roterdamā, Antverpenē un Dīsburgā, dzelzceļa kravu pārvadājumu koridori Nr. 1 un Nr. 6 ir savstarpēji savienoti Milānā, dzelzceļa kravu pārvadājumu koridori Nr. 2 un Nr. 6 ir savstarpēji savienoti Lionā un dzelzceļa kravu pārvadājumu koridori Nr. 2 un Nr. 4 ir savstarpēji savienoti Mecā,

| — | ir vajadzīgi kopēji saistoši noteikumi koridoru līmenī, kas ļautu koridoru vienas pieturas aģentūrām īstenot taisnīgu jaudas piešķiršanu, tostarp arī konfliktējošu pieteikumu gadījumā, |
| --- | --- |

—

ir vajadzīgi kopēji saistoši noteikumi koridoru līmenī, kas ļautu koridoru vienas pieturas aģentūrām īstenot taisnīgu jaudas piešķiršanu, tostarp arī konfliktējošu pieteikumu gadījumā,

| — | ir vēlama saskaņota sistēma infrastruktūras jaudas piešķiršanai visos dzelzceļa kravu pārvadājumu koridoros, |
| --- | --- |

—

ir vēlama saskaņota sistēma infrastruktūras jaudas piešķiršanai visos dzelzceļa kravu pārvadājumu koridoros,

| — | dzelzceļa kravu pārvadājumu koridoru Nr. 1 un Nr. 2 apsaimniekotājvaldes ir vienojušās par šo infrastruktūras jaudas piešķiršanas sistēmu, |
| --- | --- |

—

dzelzceļa kravu pārvadājumu koridoru Nr. 1 un Nr. 2 apsaimniekotājvaldes ir vienojušās par šo infrastruktūras jaudas piešķiršanas sistēmu,

| — | infrastruktūras pārvaldītāji/par jaudas piešķiršanu atbildīgās iestādes uz to atsauksies savā attiecīgajā valsts tīkla pārskatā, ņemot vērā šīs sistēmas īstenošanu, |
| --- | --- |

—

infrastruktūras pārvaldītāji/par jaudas piešķiršanu atbildīgās iestādes uz to atsauksies savā attiecīgajā valsts tīkla pārskatā, ņemot vērā šīs sistēmas īstenošanu,

| — | regulatīvās iestādes ir paudušas savu nostāju par šo infrastruktūras jaudas piešķiršanas sistēmu, |
| --- | --- |

—

regulatīvās iestādes ir paudušas savu nostāju par šo infrastruktūras jaudas piešķiršanas sistēmu,

| — | ministri, kas ir parakstījuši šo dokumentu, centīsies to piemērot un apsvērt tā piemērošanas jomas paplašināšanu, ietverot citus koridorus, kuros tie ir iesaistīti, |
| --- | --- |

—

ministri, kas ir parakstījuši šo dokumentu, centīsies to piemērot un apsvērt tā piemērošanas jomas paplašināšanu, ietverot citus koridorus, kuros tie ir iesaistīti,

| — | ir pieejama šīs sistēmas redakcija angļu valodā, |
| --- | --- |

—

ir pieejama šīs sistēmas redakcija angļu valodā,

IZLEMJ pieņemt dzelzceļa kravu pārvadājumu koridoru Nr. 1 un Nr. 2 infrastruktūras jaudas piešķiršanas sistēmu, kas pievienota pielikumā;

IZLEMJ, ka šī sistēma ir jāīsteno;

PIEKRĪT, ka viņu valstīm šis lēmums ir saistošs;

PRASA Eiropas Komisijai publicēt šo lēmumu un dzelzceļa kravu pārvadājumu koridoru Nr. 1 un Nr. 2 infrastruktūras jaudas piešķiršanas sistēmu, kas pievienota pielikumā, Eiropas Savienības Oficiālajā Vēstnesī.

KORIDORU SISTĒMA

infrastruktūras jaudas piešķiršanai kravas pārvadājumu koridoros saskaņā ar Regulu (ES) Nr. 913/2010

I.   SISTĒMAS MĒRĶIS, PIEMĒROŠANAS JOMA UN BŪTĪBA

| 1. | Regulas (ES) Nr. 913/2010 (turpmāk – regula) 14. panta 1. punktā ir noteikts, ka valde kravu pārvadājumu koridorā nosaka infrastruktūras jaudas piešķiršanas sistēmu. Jaudas piešķiršanas sistēma koridorā attiecas uz regulas obligātajiem aspektiem saistībā ar jaudas piešķiršanu.
  Šī jaudas piešķiršanas sistēma koridorā (turpmāk – koridora sistēma) attiecas tikai uz jaudas piešķiršanu, kas saistīta ar iepriekš sagatavotiem vilcienu ceļiem un ar rezerves jaudu, kuru piešķir koridora vienas pieturas aģentūrai kravas vilcienu vajadzībām, kas koridorā šķērso vismaz vienu robežu, kā noteikts regulas 14. panta 4. punktā, proti, ja koridora vienas pieturas aģentūras īstenota jaudas piešķiršana ir obligāta saskaņā ar regulas 13. pantu.
  Valde novērtēs koridoru sistēmas darbību, ņemot vērā 1. pielikumā noteikto uzraudzību. Regulatīvās iestādes informēs valdi par saviem novērojumiem. |
| --- | --- |

1.

Regulas (ES) Nr. 913/2010 (turpmāk – regula) 14. panta 1. punktā ir noteikts, ka valde kravu pārvadājumu koridorā nosaka infrastruktūras jaudas piešķiršanas sistēmu. Jaudas piešķiršanas sistēma koridorā attiecas uz regulas obligātajiem aspektiem saistībā ar jaudas piešķiršanu.

Šī jaudas piešķiršanas sistēma koridorā (turpmāk – koridora sistēma) attiecas tikai uz jaudas piešķiršanu, kas saistīta ar iepriekš sagatavotiem vilcienu ceļiem un ar rezerves jaudu, kuru piešķir koridora vienas pieturas aģentūrai kravas vilcienu vajadzībām, kas koridorā šķērso vismaz vienu robežu, kā noteikts regulas 14. panta 4. punktā, proti, ja koridora vienas pieturas aģentūras īstenota jaudas piešķiršana ir obligāta saskaņā ar regulas 13. pantu.

Valde novērtēs koridoru sistēmas darbību, ņemot vērā 1. pielikumā noteikto uzraudzību. Regulatīvās iestādes informēs valdi par saviem novērojumiem.

| 2. | Sistēmu piemēro infrastruktūras pārvaldītājiem un par jaudas piešķiršanu atbildīgajām iestādēm, lai noteiktu skaidrus un pārredzamus principus iepriekš sagatavotu vilcienu ceļu un rezerves jaudas piešķiršanai, ko veic koridora vienas pieturas aģentūra. Infrastruktūras pārvaldītāji un par jaudas piešķiršanu atbildīgās iestādes nodrošinās sistēmas īstenošanu, attiecīgos noteikumus ietverot savos tīkla pārskatos.
  Sistēmas piemērošanas jomu noteiks koridora īstenošanas plānā, kurā būs noteikti maršruti un savienojošās līnijas. |
| --- | --- |

2.

Sistēmu piemēro infrastruktūras pārvaldītājiem un par jaudas piešķiršanu atbildīgajām iestādēm, lai noteiktu skaidrus un pārredzamus principus iepriekš sagatavotu vilcienu ceļu un rezerves jaudas piešķiršanai, ko veic koridora vienas pieturas aģentūra. Infrastruktūras pārvaldītāji un par jaudas piešķiršanu atbildīgās iestādes nodrošinās sistēmas īstenošanu, attiecīgos noteikumus ietverot savos tīkla pārskatos.

Sistēmas piemērošanas jomu noteiks koridora īstenošanas plānā, kurā būs noteikti maršruti un savienojošās līnijas.

II.   IEPRIEKŠ SAGATAVOTU CEĻU NODROŠINĀŠANAS PRINCIPI

Jauda, ko valsts infrastruktūras pārvaldītāji un par jaudas piešķiršanu atbildīgās iestādes nodrošina iepriekš sagatavotiem vilcienu ceļiem, un rezerves jauda koridora vienas pieturas aģentūrai tiek iegūta no valsts jaudas, kura ir paredzēta kravu pārvadājumiem. Iepriekš sagatavotu ceļu būvniecību īsteno un rezerves jaudu nosaka valsts infrastruktūras pārvaldītāji/par jaudas piešķiršanu atbildīgās iestādes saskaņā ar regulas 14. pantu, cita starpā ņemot vērā:

| — | transporta tirgus pētījumu, analizējot pieprasījumu pēc starptautiskajiem kravu pārvadājumiem koridorā un ietverot dažādus satiksmes veidus, jo īpaši pasažieru pārvadājumus, |
| --- | --- |

—

transporta tirgus pētījumu, analizējot pieprasījumu pēc starptautiskajiem kravu pārvadājumiem koridorā un ietverot dažādus satiksmes veidus, jo īpaši pasažieru pārvadājumus,

| — | pieprasījumu pēc infrastruktūras jaudas, kas attiecas uz iepriekšējiem un pašreizējiem kustības grafikiem, |
| --- | --- |

—

pieprasījumu pēc infrastruktūras jaudas, kas attiecas uz iepriekšējiem un pašreizējiem kustības grafikiem,

| — | valstu pamatnolīgumus. |
| --- | --- |

—

valstu pamatnolīgumus.

Iepriekš sagatavotu ceļu nodrošināšana ir sīkāk paskaidrota koridora informācijas dokumentā.

Šos iepriekš sagatavotos ceļus nodod koridora vienas pieturas aģentūrai ekskluzīvai pārvaldībai ne vēlāk kā X-11 un rezerves jaudai vismaz 60 dienas pirms vilcienu kustības (X-2).

Iepriekš sagatavotu vilcienu ceļu nodrošināšanā valsts infrastruktūras pārvaldītāji/par jaudas piešķiršanu atbildīgās iestādes, ja iespējams, cenšas ietvert piekļuvi un ceļus, kas savieno termināļus.

Iepriekš sagatavotie ceļi, ko koridora vienas pieturas aģentūra pārvalda jaudas piešķiršanai gada grafikā, un rezerves jauda ir paredzēti koridoram. Tāpēc ir būtiski, lai parādītā paredzētā jauda tiktu aizsargāta pret turpmākiem pielāgojumiem, ko veic infrastruktūras pārvaldītāji/par jaudas piešķiršanu atbildīgās iestādes un kas pretendentiem ir kritiski svarīgi.

Apsaimniekotājvalde izlemj, vai koridora vienas pieturas aģentūra neizmantoto jaudu X-7,5 atdod atpakaļ attiecīgajiem infrastruktūras pārvaldītājiem/par jaudas piešķiršanu atbildīgajām iestādēm un, ja atdod, tad kādā apmērā, saskaņā ar koridora informācijas dokumentā publicēto principu, kā arī ņemot vērā nepieciešamību pēc pietiekama daudzuma labas kvalitātes rezerves jaudas.

III.   PRINCIPI, PĒC KĀDIEM KORIDORA VIENAS PIETURAS AĢENTŪRA PIEŠĶIR IEPRIEKŠ SAGATAVOTUS VILCIENU CEĻUS UN REZERVES JAUDU

Koridora vienas pieturas aģentūra lēmumu par iepriekš sagatavotu vilcienu ceļu un rezerves jaudas piešķiršanu kravu pārvadājumu koridorā pieņem saskaņā ar regulas 13. pantu.

Tāpat kā infrastruktūras pārvaldītājiem/par jaudas piešķiršanu atbildīgajām iestādēm koridora vienas pieturas aģentūrai ir jāievēro Direktīvas 2012/34/ES noteikumi, jo īpaši 29. pants.

Darbības, ko īsteno saistībā ar iepriekš sagatavotu vilcienu ceļu un rezerves jaudas grafiku sagatavošanas procesiem, ir aprakstītas 2. pielikumā.

1.   Vispārīgi principi, kas saistīti ar koridora vienas pieturas aģentūras izveidi

Koridora vienas pieturas aģentūra ir jāizveido un jāpārvalda saskaņā ar pārredzamības, nediskriminācijas, neatkarības, līdzsvarotības un taisnīguma principiem.

Apsaimniekotājvalde ir atbildīga par koridora vienas pieturas aģentūras iecelšanu vai izveidi, ietverot tās darbības mehānismus. Īstenošanas plānā, kas tiks ietverts koridora informācijas dokumentā, kurš apsaimniekotājvaldei ir jāpublicē saskaņā ar regulas 18. pantu, tiks aprakstītas koridora vienas pieturas aģentūras kompetenču jomas, organizācijas veids, piekļuves tiesības, atbildība pret pretendentiem un darbības režīms, kā arī tās izmantošanas nosacījumi.

2.   Pārredzamības un nediskriminācijas principi

Papildus koridora informācijas dokumentam pēc tā pieņemšanas infrastruktūras pārvaldītāji/par jaudas piešķiršanu atbildīgās iestādes koridora vienas pieturas aģentūras darbību un izveidi publicē savos tīkla pārskatos. Savos tīkla pārskatos tie arī minēs koridora informācijas dokumentu.

Saskaņā ar regulas 13. pantu visus dzelzceļa uzņēmumu vai atļauto pretendentu pieteikumus uz iepriekš sagatavotiem ceļiem un rezerves jaudu koridora infrastruktūras jaudai, kas koridorā šķērso vismaz vienu robežu, izskata (pieprasījumu apstrāde, koordinācija ar infrastruktūras pārvaldītājiem/par jaudas piešķiršanu atbildīgajām iestādēm, uzraudzība, lēmumu pieņemšana un atbilžu sniegšana) koridora vienas pieturas aģentūra. Koridora vienas pieturas aģentūrai būtu jāreģistrē visi pretendenti un jāsniedz tiem pienācīga atbilde.

Pēc visu iepriekš sagatavotu ceļu pieprasījumu saņemšanas X-8 (parastais termiņš ceļu pieprasījumu iesniegšanai gada grafikam) koridora vienas pieturas aģentūra nekavējoties līdz X-7,5 pieņems lēmumu par iepriekš sagatavotu ceļu piešķiršanu un attiecīgi atzīmēs šo piešķiršanu ceļu reģistrā.

Saskaņā ar regulas 13. panta 3. un 4. punktu koridora vienas pieturas aģentūrai tāpat ir nekavējoties jāinformē kompetentie infrastruktūras pārvaldītāji/par jaudas piešķiršanu atbildīgās iestādes par saņemtajiem pieteikumiem un par attiecīgi pieņemtajiem lēmumiem. Turklāt koridora vienas pieturas aģentūrai attiecībā uz jebkuru pieteikumu, ko nevar nodrošināt, ir nekavējoties jānosūta pieteikums par infrastruktūras jaudu kompetentajiem infrastruktūras pārvaldītājiem/par jaudas piešķiršanu atbildīgajām iestādēm, kuras pieņem lēmumu par šo pieteikumu un to paziņo koridora vienas pieturas aģentūrai turpmākai apstrādei. Šī procedūra ļauj īstenot turpmākus pasākumus attiecībā uz pieteikumiem par starptautiskajiem dzelzceļa kravu pārvadājumu ceļiem koridorā, ko koridora vienas pieturas aģentūra varētu saņemt.

3.   Taisnīguma un neatkarības principi

Koridora vienas pieturas aģentūra ievēro konfidencialitātes pienākumus attiecībā uz saņemtajiem pieteikumiem.

Saistībā ar koridoru un attiecīgi skatoties no starptautiskās sadarbības perspektīvas, koridora vienas pieturas aģentūras štata ekspertiem savu pilnvaru robežās ir jāstrādā neatkarīgi no savu infrastruktūras pārvaldītāju/par jaudas piešķiršanu atbildīgo iestāžu uzdevumiem, un viņi nodrošina lēmumus par iepriekš sagatavotu ceļu un rezerves jaudas piešķiršanu koridora līmenī. Tomēr koridora vienas pieturas aģentūras eksperti var sadarboties ar infrastruktūras pārvaldītājiem/par jaudas piešķiršanu atbildīgajām iestādēm, lai koordinētu koridora ceļu piešķiršanu ar valstu ienākošo/izejošo ceļu piešķiršanu.

4.   Sadarbības un līdzsvarotības principi

Infrastruktūras pārvaldītāji/par jaudas piešķiršanu atbildīgās iestādes koordinē un apkopo savus iepriekš sagatavotos koridora vilcienu ceļus koridora vienas pieturas aģentūras iepriekš sagatavotu ceļu katalogā, lai ņemtu vērā tirgus vajadzības, kas cita starpā ir norādītas transporta tirgus pētījumā. Apsaimniekotājvalde reizi gadā informēs valdi par koridora vilcienu ceļu kvantitatīvo un kvalitatīvo attīstību saskaņā ar regulas 19. panta 2. punktu (skatiet 1. pielikumu, lai iepazītos ar rādītāju obligāto kopumu).

5.   Prioritātes, ko ievēro koridora vienas pieturas aģentūra konfliktējošu pieteikumu gadījumā

Pēc visu pieprasījumu pēc iepriekš sagatavotu vilcienu ceļiem X-8 saņemšanas koridora vienas pieturas aģentūra pieņems lēmumu par iepriekš sagatavoto ceļu piešķiršanu.

Konfliktējošu pieteikumu gadījumā vienas pieturas aģentūra piemēros koordinācijas kopējās prioritātes noteikumu, ar kuru priekšroka tiek dota tādiem pretendentiem, kam ir lielāka komerciālā vērtība, pēc infrastruktūras pārvaldītāju/par jaudas piešķiršanu atbildīgo iestāžu viedokļa, un jaudas optimālai izmantošanai (garāki un biežāk noslogoti iepriekš sagatavotu ceļu posmi). Šī formula ir aprakstīta 3. pielikumā.

Izmaiņas šajā pielikumā var ieviest ar nosacījumu, ka ir panākta valdes un apsaimniekotājvaldes kopīga vienošanās.

Šis koordinācijas prioritātes noteikums attiecas tikai uz koridora iepriekš sagatavotiem vilcienu ceļiem, un to piemēro tikai starp X-8 un X-7,5 konfliktējošu pieteikumu gadījumā.

Tiklīdz ir pieņemts piešķiršanas lēmums attiecībā uz pieprasījumiem, kas saņemti līdz X-8, koridora vienas pieturas aģentūra pretendentiem, kuru pieteikumi netika izpildīti, ierosinās alternatīvus iepriekš sagatavotus vilcienu ceļus. Ja šie alternatīvie risinājumi nav pretendentam pietiekami atbilstīgi, koridora vienas pieturas aģentūra pieprasījumus nosūtīs kompetentajiem infrastruktūras pārvaldītājiem/par jaudas piešķiršanu atbildīgajām iestādēm saskaņā ar regulas 13. panta 4. punktu. Infrastruktūras pārvaldītājiem/par jaudas piešķiršanu atbildīgajām iestādēm šie ceļu pieprasījumi ir jāizskata kā pieprasījumi, kas iesniegti pirms X-8 termiņa.

Attiecībā uz pieprasījumiem, kas iesniegti pēc X-8, piemēros koordinācijas prioritātes noteikumu par rindas kārtību.

Šie noteikumi tiks ietverti katra koridora apsaimniekotājvaldes locekļa valsts tīkla pārskatos, aprakstot koridora aspektus, kā arī pēc tam tos publicēs koridora informācijas dokumentā.

IV.   REGULATĪVĀ KONTROLE

Jaudas piešķiršanas sistēmas ietekme uz gada piešķiršanu sūdzību gadījumā tiek pakļauta regulatīvo iestāžu (ex post) kontrolei. Regulatīvās iestādes var arī uzsākt patstāvīgas izmeklēšanas.

Saskaņā ar regulas 20. pantu visu koridoru regulatīvās iestādes sadarbojas. Ministri aicina regulatīvās iestādes aprakstīt to sadarbības veidu regulatīvās kontroles jomā ar koridora vienas pieturas aģentūru, un jo īpaši panākot sadarbības vienošanos, kurā noteikts, kā ir jāiesniedz sūdzības par koridora vienas pieturas aģentūras īstenoto piešķiršanas procesu un kā tiek pieņemts lēmums pēc sūdzības saņemšanas. Šī vienošanās būtu jāpublicē.

Saskaņā ar dažu valstu noteikumiem regulatīvajām iestādēm ir jāiesaistās piešķiršanas procesā (piemēram, ja pieprasījumu nevar nodrošināt). Tādā gadījumā regulatīvās iestādes kompetencē būs uzraudzīt infrastruktūras pārvaldītājus/par jaudas piešķiršanu atbildīgās iestādes to teritorijā saskaņā ar Direktīvas 2012/34/ES 56. panta 1. punktu.

V.   ATĻAUTIE PRETENDENTI

Saskaņā ar regulas 15. pantu atļautais pretendents var savu pieteikumu par iepriekš sagatavotiem vilcienu ceļiem/rezerves jaudu iesniegt tieši koridora vienas pieturas aģentūrai. Ja koridora vienas pieturas aģentūra attiecīgi piešķir šo iepriekš sagatavoto vilcienu ceļu/rezerves jaudu, atļautajam pretendentam termiņā, kuru nosaka apsaimniekotājvalde, ir koridora vienas pieturas aģentūrai jānorāda noteiktais(-ie) dzelzceļa uzņēmums(-i), kas izmantos vilcienu ceļu/rezerves jaudu atļautā pretendenta vārdā. Tādēļ noteiktajam dzelzceļa uzņēmumam ir atsevišķi jānoslēdz vajadzīgie līgumi ar attiecīgajiem infrastruktūras pārvaldītājiem vai par jaudas piešķiršanu atbildīgajām iestādēm, pamatojoties uz attiecīgajiem valsts tīkla piekļuves nosacījumiem.

Koridora informācijas dokumentā tiks aprakstītas pretendentu tiesības un pienākumi attiecībā pret koridora vienas pieturas aģentūru, jo īpaši, ja vēl nav noteikts dzelzceļa uzņēmums. Tīkla pārskatos būtu jāietver rezervācijas maksas, lai motivētu efektīvi izmantot piešķirto vilcienu ceļu.

ĪSTENOŠANA

Šī koridoru sistēma stājas spēkā pēc tās parakstīšanas. Valdes šo koridoru sistēmu pirmo reizi novērtēs pēc diviem mēnešiem pēc 19. panta 2. punktā paredzētā uzraudzības ziņojuma par 2014. gadu saņemšanas. Šī sistēmas redakcija ir jāpublicē koridora informācijas dokumentā.

PIELIKUMI

| 1. | Piešķiršanas procesa uzraudzība |
| --- | --- |

1.

Piešķiršanas procesa uzraudzība

| 2. | Darbības saistībā ar grafika sagatavošanas procesiem attiecībā uz iepriekš sagatavotiem vilcienu ceļiem un rezerves jaudu |
| --- | --- |

2.

Darbības saistībā ar grafika sagatavošanas procesiem attiecībā uz iepriekš sagatavotiem vilcienu ceļiem un rezerves jaudu

| 3. | Koordinācijas prioritātes noteikuma apraksts X-8 konfliktējošu pieprasījumu pēc iepriekš sagatavotiem ceļiem gadījumā |
| --- | --- |

3.

Koordinācijas prioritātes noteikuma apraksts X-8 konfliktējošu pieprasījumu pēc iepriekš sagatavotiem ceļiem gadījumā

Parakstīts Briselē 2012. gada 20. decembrī vienā oriģinālā eksemplārā franču, vācu, itāliešu un nīderlandiešu valodā, ikvienā eksemplārā teksts ir vienlīdz autentisks.

Melchior WATHELET

Staatssecretaris voor Mobiliteit

Secrétaire d’Etat à la mobilité

Staatssekretär für Mobilität

Voor het Federal Overheid Dienst Mobiliteit and Vervoer van Belgïe

Pour le service publique fédéral mobilité et transports de Belgique

Für den Föderaler Öffentlicher Dienst Mobilität und Transportwesen

Peter RAMSAUER

Bundesminister für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung von Bundesrepublik Deutschland

Für das Bundesministerium für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung

Frédéric CUVILLIER

Ministre délégué auprès de la ministre de l'écologie, du développement durable et de l'énergie, en charge des transports, de la mer et de la pêche de la République française

Pour le ministre de l'écologie, du développement durable et de l'énergie

Mario CIACCIA

Vice Ministro delle infrastrutture e dei trasporti de la Repubblica italiana

Per il Ministero delle infrastrutture e dei trasporti

Claude WISELER

Ministre du développement durable et des infrastructures du Grand-Duché de Luxembourg

Pour le Département des Transports du Grand-Duché de Luxembourg

Wilma J. MANSVELD

De Staatssecretaris van Infrastructuur en Milieu van het Koninkrijk der Nederlanden

Voor het Ministerie van Infrastructuur en Milieu

In Anwesenheit von Siim KALLAS, Vizepräsident der Europäischen Kommission

En présence de M. Siim KALLAS, vice-président de la Commission européenne

In presenza di Siim KALLAS, vicepresidente della Commissione europea

In aanwezigheid van Siim KALLAS, vicevoorzitter van de Europese Commissie

---

(1)  OV L 343, 14.12.2012., 32. lpp.

1

(2)  OV L 276, 20.10.2010., 22. lpp.

2

---

1. PIELIKUMS

Piešķiršanas procesa uzraudzība

Reizi gadā novērtē jaudas piešķiršanas procesu koridorā, lai šo procesu nepārtraukti uzlabotu. Novērtējumu īsteno pēc gada grafika piešķiršanas, t. i., katru gadu laikā no augusta vidus līdz oktobrim.

Novērtēšanu veic apsaimniekotājvalde, apspriežoties ar Dzelzceļa uzņēmumu padomdevēju grupu un Termināļu padomdevēju grupu.

Valde apspriež novērtējuma ziņojuma projektu ar ieteikumiem katra gada 4. ceturksnī.

Apsaimniekotājvalde publicē uzraudzības rezultātus saskaņā ar regulas 19. pantu.

Pirmo novērtējuma ziņojumu sagatavo par 2014. gadu.

Turpmāk uzskaitīti rādītāji, kas jāuzrauga reizi pusgadā (1. periods: no decembra vidus līdz jūnija vidum; 2. periods: no jūnija vidus līdz decembra vidum (grafiku maiņa)):

| — | Iepriekš sagatavots vilcienu ceļš:






  — | piedāvāto iepriekš sagatavoto vilcienu ceļu skaits X-11 katrā posmā, |
| --- | --- | --- |

—

Iepriekš sagatavots vilcienu ceļš:

—

piedāvāto iepriekš sagatavoto vilcienu ceļu skaits X-11 katrā posmā,

| — | pieprasījumu skaits laikposmā no X-11 līdz X-8 un no X-8 (– 1 diena) līdz X-2 (bez ienākošajiem/izejošajiem posmiem), |
| --- | --- |

—

pieprasījumu skaits laikposmā no X-11 līdz X-8 un no X-8 (– 1 diena) līdz X-2 (bez ienākošajiem/izejošajiem posmiem),

| — | vilcienu ceļu skaits, ko piešķīrusi koridora vienas pieturas aģentūra, |
| --- | --- |

—

vilcienu ceļu skaits, ko piešķīrusi koridora vienas pieturas aģentūra,

| — | vilcienu ceļu skaits, kas sasnieguši aktīvu grafika posmu, |
| --- | --- |

—

vilcienu ceļu skaits, kas sasnieguši aktīvu grafika posmu,

| — | konfliktējošu pieteikumu skaits (rezervāciju pārklāšanās X-8). |
| --- | --- |

—

konfliktējošu pieteikumu skaits (rezervāciju pārklāšanās X-8).

| — | Rādītājs attiecībā uz rezerves jaudu, kas koridora vienas pieturas aģentūrai jāpiešķir X-2:






  — | piedāvātie vilcienu ceļi, |
| --- | --- | --- |

—

Rādītājs attiecībā uz rezerves jaudu, kas koridora vienas pieturas aģentūrai jāpiešķir X-2:

—

piedāvātie vilcienu ceļi,

| — | piešķirtie vilcienu ceļi, |
| --- | --- |

—

piešķirtie vilcienu ceļi,

| — | vilcienu ceļi, kas sasniedz aktīva grafika statusu. |
| --- | --- |

—

vilcienu ceļi, kas sasniedz aktīva grafika statusu.

---

2. PIELIKUMS

Darbības saistībā ar grafika sagatavošanas procesiem attiecībā uz iepriekš sagatavotiem vilcienu ceļiem un rezerves jaudu

| Datums/periods | Darbība |
| --- | --- |
| X-11 | Infrastruktūras pārvaldītāju / par jaudas piešķiršanu atbildīgo iestāžu nodrošināto iepriekš sagatavoto ceļu publicēšana |
| X-8 | Ceļu pieprasījumu iesniegšanas termiņš |
| X-7,5 | Pieprasījumu ar “elastīgām pieejām” (piemēram, pirmā/pēdējā jūdze) vai “īpašu attieksmi” nosūtīšana infrastruktūras pārvaldītājiem / par jaudas piešķiršanu atbildīgajām iestādēm |
| X-7,5 | Dažu atlikušo (neizmantoto) iepriekš sagatavoto ceļu iespējama atdošana atpakaļ kompetentajiem infrastruktūras pārvaldītājiem / par jaudas piešķiršanu atbildīgajām iestādēm, pamatojoties uz koridora apsaimniekotājvaldes lēmumu, lai infrastruktūras pārvaldītāji / par jaudas piešķiršanu atbildīgās iestādes tos izmantotu gada grafika izstrādē |
| X-5,5 | Ceļu būvniecības pabeigšana infrastruktūras pārvaldītāju / par jaudas piešķiršanu atbildīgo iestāžu pieprasītajām “elastīgajām pieejām” un rezultātu iesniegšana koridora vienas pieturas aģentūrai informācijai un grafika projekta izstrādei |
| X-5 | Iepriekš sagatavotu ceļu grafika projekta publicēšana, ietverot posmus, ko infrastruktūras pārvaldītāji / par jaudas piešķiršanu atbildīgās iestādes ir nodrošinājušas koridora vienas pieturas aģentūras pieprasītajām “elastīgajām pieejām” |
| X-5 – X-4 | Pretendentu komentāri |
| X-4 – X-3,5 | Pēcapstrāde un galīgā piešķiršana |
| X-4 – X-2 | Rezerves jaudas plānošana (ražošana) ad-hoc satiksmei |
| X-2 | Rezerves jaudas publicēšana ad-hoc satiksmei |

Datums/periods

Darbība

X-11

Infrastruktūras pārvaldītāju / par jaudas piešķiršanu atbildīgo iestāžu nodrošināto iepriekš sagatavoto ceļu publicēšana

X-8

Ceļu pieprasījumu iesniegšanas termiņš

X-7,5

Pieprasījumu ar “elastīgām pieejām” (piemēram, pirmā/pēdējā jūdze) vai “īpašu attieksmi” nosūtīšana infrastruktūras pārvaldītājiem / par jaudas piešķiršanu atbildīgajām iestādēm

X-7,5

Dažu atlikušo (neizmantoto) iepriekš sagatavoto ceļu iespējama atdošana atpakaļ kompetentajiem infrastruktūras pārvaldītājiem / par jaudas piešķiršanu atbildīgajām iestādēm, pamatojoties uz koridora apsaimniekotājvaldes lēmumu, lai infrastruktūras pārvaldītāji / par jaudas piešķiršanu atbildīgās iestādes tos izmantotu gada grafika izstrādē

X-5,5

Ceļu būvniecības pabeigšana infrastruktūras pārvaldītāju / par jaudas piešķiršanu atbildīgo iestāžu pieprasītajām “elastīgajām pieejām” un rezultātu iesniegšana koridora vienas pieturas aģentūrai informācijai un grafika projekta izstrādei

X-5

Iepriekš sagatavotu ceļu grafika projekta publicēšana, ietverot posmus, ko infrastruktūras pārvaldītāji / par jaudas piešķiršanu atbildīgās iestādes ir nodrošinājušas koridora vienas pieturas aģentūras pieprasītajām “elastīgajām pieejām”

X-5 – X-4

Pretendentu komentāri

X-4 – X-3,5

Pēcapstrāde un galīgā piešķiršana

X-4 – X-2

Rezerves jaudas plānošana (ražošana) ad-hoc satiksmei

X-2

Rezerves jaudas publicēšana ad-hoc satiksmei

---

3. PIELIKUMS

Koordinācijas prioritātes noteikuma apraksts X-8 konfliktējošu pieprasījumu pēc iepriekš sagatavotiem ceļiem gadījumā

| LPAP | = | iepriekš sagatavota ceļa kopējais pieprasītais garums |
| --- | --- | --- |
| LTP | = | visa ceļa kopējais pieprasītais garums |
| YRD | = | pieprasīto kustības dienu skaits grafika periodā |
| K | = | prioritātes pakāpe |

LPAP

=

iepriekš sagatavota ceļa kopējais pieprasītais garums

LTP

=

visa ceļa kopējais pieprasītais garums

YRD

=

pieprasīto kustības dienu skaits grafika periodā

K

=

prioritātes pakāpe

Visus garumus izsaka kilometros.

Prioritāti aprēķina ar šādu formulu:

Formula

Šo formulu var izmantot, lai pirmajā posmā prioritātes vērtība (K) tiktu aprēķināta, izmantojot tikai iepriekš sagatavota ceļa kopējo pieprasīto garumu (LPAP), ko reizina ar pieprasīto kustības dienu skaitu (YRD).

Ja pieprasījumus šādi nevar nošķirt, aprēķinā pievieno arī visa ceļa kopējo pieprasīto garumu (LTP), lai nošķirtu pieprasījumus.

---

| 6.3.2013 | LV | Eiropas Savienības Oficiālais Vēstnesis | C 65/13 |
| --- | --- | --- | --- |

6.3.2013

LV

Eiropas Savienības Oficiālais Vēstnesis

C 65/13

---

Komisijas paziņojums saskaņā ar 16. panta 4. punktu Eiropas Parlamenta un Padomes Regulā (EK) Nr. 1008/2008 par kopīgiem noteikumiem gaisa pārvadājumu pakalpojumu sniegšanai Kopienā

Izmaiņas sabiedrisko pakalpojumu sniegšanas saistībās regulārajiem gaisa pārvadājumiem

(Dokuments attiecas uz EEZ)

2013/C 65/05

| Dalībvalsts | Apvienotā Karaliste |
| --- | --- |
| Attiecīgais maršruts | Glasgow–Campbeltown


  Glasgow–Tiree


  Glasgow–Barra |
| Sākotnējais datums, kad stājās spēkā sabiedrisko pakalpojumu sniegšanas saistības | 1996. gada 21. decembris |
| Izmaiņu spēkā stāšanās datums | 2013. gada 1. aprīlis |
| Adrese, pēc kuras var saņemt sabiedrisko pakalpojumu sniegšanas saistību tekstu un visu attiecīgo informāciju un/vai dokumentus | Uzziņām:






  Transport Scotland |
| Area 2G (N) |
| Victoria Quay |
| Edinburgh |
| EH6 6QQ |
| UNITED KINGDOM |
| Tel. +44 1312440854 |
| Fakss +44 1312440463 |

Dalībvalsts

Apvienotā Karaliste

Attiecīgais maršruts

Glasgow–Campbeltown

Glasgow–Tiree

Glasgow–Barra

Sākotnējais datums, kad stājās spēkā sabiedrisko pakalpojumu sniegšanas saistības

1996. gada 21. decembris

Izmaiņu spēkā stāšanās datums

2013. gada 1. aprīlis

Adrese, pēc kuras var saņemt sabiedrisko pakalpojumu sniegšanas saistību tekstu un visu attiecīgo informāciju un/vai dokumentus

Uzziņām:

Transport Scotland

Area 2G (N)

Victoria Quay

Edinburgh

EH6 6QQ

UNITED KINGDOM

Tel. +44 1312440854

Fakss +44 1312440463

Kontaktpersona: Michael Bratcher, Policy Officer, Aviation Team

E-pasts: Michael.Bratcher@transportscotland.gsi.gov.uk

---

| 6.3.2013 | LV | Eiropas Savienības Oficiālais Vēstnesis | C 65/14 |
| --- | --- | --- | --- |

6.3.2013

LV

Eiropas Savienības Oficiālais Vēstnesis

C 65/14

---

Komisijas paziņojums saskaņā ar procedūru, kas paredzēta 17. panta 5. punktā Eiropas Parlamenta un Padomes Regulā (EK) Nr. 1008/2008 par kopīgiem noteikumiem gaisa pārvadājumu pakalpojumu sniegšanai Kopienā

Uzaicinājums piedalīties konkursā par regulāro gaisa pārvadājumu pakalpojumu sniegšanu saskaņā ar sabiedrisko pakalpojumu sniegšanas saistībām

2013/C 65/06

| Dalībvalsts | Apvienotā Karaliste |
| --- | --- |
| Attiecīgais maršruts | Glasgow–Campbeltown


  Glasgow–Tiree


  Glasgow–Barra |
| Līguma darbības periods | No 2013. gada 1. aprīļa līdz 2015. gada 31. martam |
| Pieteikumu un piedāvājumu iesniegšanas termiņš | Divi mēneši no šā paziņojuma publicēšanas dienas |
| Adrese, pēc kuras var saņemt konkursa uzaicinājuma tekstu un visu attiecīgo informāciju un/vai dokumentus, kas saistīti ar atklāto konkursu un sabiedrisko pakalpojumu sniegšanas saistībām | Transport Scotland |
| Area 2G (N) |
| Victoria Quay |
| Edinburgh |
| EH6 6QQ |
| UNITED KINGDOM |
| Tel. +44 1312440854 |
| Fakss +44 1312440463 |

Dalībvalsts

Apvienotā Karaliste

Attiecīgais maršruts

Glasgow–Campbeltown

Glasgow–Tiree

Glasgow–Barra

Līguma darbības periods

No 2013. gada 1. aprīļa līdz 2015. gada 31. martam

Pieteikumu un piedāvājumu iesniegšanas termiņš

Divi mēneši no šā paziņojuma publicēšanas dienas

Adrese, pēc kuras var saņemt konkursa uzaicinājuma tekstu un visu attiecīgo informāciju un/vai dokumentus, kas saistīti ar atklāto konkursu un sabiedrisko pakalpojumu sniegšanas saistībām

Transport Scotland

Area 2G (N)

Victoria Quay

Edinburgh

EH6 6QQ

UNITED KINGDOM

Tel. +44 1312440854

Fakss +44 1312440463

Kontaktpersona: Michael Bratcher, Policy Officer, Aviation Team

E-pasts: Michael.Bratcher@transportscotland.gsi.gov.uk

---

| 6.3.2013 | LV | Eiropas Savienības Oficiālais Vēstnesis | C 65/15 |
| --- | --- | --- | --- |

6.3.2013

LV

Eiropas Savienības Oficiālais Vēstnesis

C 65/15

---

Atjaunināts saraksts ar muitas iestādēm (1), kurās Komisijas Regulas (EK) Nr. 1635/2006 (2) I pielikumā uzskaitītos produktus var deklarēt brīvai apritei Eiropas Kopienā

2013/C 65/07

| Dalībvalsts | Muitas iestādes |
| --- | --- |
| BELGIQUE/BELGIË | Anvers DE — voie maritime
  Bierset — (Grāce-Hollogne) DE — voies aerienne et/ou terrestre
  Bruxelles DE — voie aérienne
  Zaventem D — voie aérienne |
| БЪЛГАРИЯ | Varna and Bourgas ports
  Sofia, Varna and Bourgas airports |
| ČESKÁ REPUBLIKA | Visas muitas iestādes |
| DANMARK | Katrā Dānijas ostā un lidostā |
| DEUTSCHLAND | Baden-Württemberg | HZA Lörrach — ZA Weil-am-Rhein-Autobahn
  HZA Stuttgart — ZA Flughafen
  HZA Ulm — ZA Aalen |
| Bayern | HZA München — ZA Flughafen
  HZA Regensburg — ZA Furth-im-Wald-Schafberg
  HZA Schweinfurt — ZA Bayreuth
  HZA Nürnberg — ZA Erlangen-Tennenlohe |
| Berlin | HZA Berlin — ZA Marzahn
  HZA Potsdam — ZA Berlin-Flughafen-Tegel |
| Brandenburg | Bereich HZA Frankfurt (Oder)
  HZA Frankfurt (Oder) — ZA Frankfurt (Oder) Autobahn
  HZA Frankfurt (Oder) — ZA Forst-Autobahn
  Bereich HZA Potsdam
  HZA Potsdam — ZA Berlin-Flughafen Schönefeld |
| Bremen | HZA Bremen — ZA Neustädter Hafen
  HZA Bremerhaven — ZA Bremerhaven |
| Hamburg | HZA Hamburg-Stadt — ZA Oberelbe
  HZA Hamburg-Hafen — ZA Waltershof
  HZA Itzehoe — Hamburg-Flughafen |
| Hessen | HZA Frankfurt-am-Main-Flughafen |
| Mecklenburg–Vorpommern | HZA Stralsund — ZA Rostock-Grenzkontrollstelle Rostock |
| Niedersachsen | HZA Hannover — ZA Hannover-Nord
  HZA Braunschweig — ZA Braunschweig-Broitzem |
| Nordrhein-Westfalen | HZA Dortmund — ZA Ost
  HZA Düsseldorf — ZA Flughafen |
| Rheinland-Pfalz | HZA Koblenz — ZA Hahn-Flughafen |
| Schleswig-Holstein | HZA Kiel — ZA Lübeck Abfertigungsstelle Hafen |
| EESTI | Narva, Koidula, Luhamaa robežpārejas punkti, Tallinas Lidosta, Paljassaare un Muuga ostas |
| ΕΛΛΑΔΑ | Αθηνών, Πειραιά, Κρατικού Αερολιμένα Αθηνών, Θεσσαλονίκης, Αερολιμένα Μίκρας, Βόλου, Πατρών, Ηρακλείου, Αερολιμένα Ηρακλείου Κρήτης, Καβάλας, Ιωαννίνων, Ναυπλίου |
| ESPAÑA | Barcelona (Aeropuerto), Barcelona (Puerto), Irún (Carretera), La Junquera (Carretera), Madrid (Aeropuerto) |
| FRANCE | Visās muitas iestādes |
| IRELAND | Visās muitas iestādes |
| ITALIA | Ufficio di Sanità marittima ed aerea di Trieste
  Ufficio di Sanità aerea di Torino — Caselle
  Ufficio di Sanità aerea di Roma — Fiumicino
  Ufficio di Sanità marittima ed aerea di Venezia
  Ufficio di Sanità marittima ed aerea di Genova
  Ufficio di Sanità marittima di Livorno
  Ufficio di Sanità marittima ed aerea di Ancona
  Ufficio di Sanità marittima ed aerea di Brindisi
  Ufficio di Sanità aerea di Varese — Malpensa
  Ufficio di Sanità aerea di Bologna — Panicale
  Ufficio di Sanità marittima ed aerea di Bari
  Posto d'Ispezione frontaliera di Chiasso |
| ΚΥΠΡΟΣ | Visas muitas iestādes |
| LATVIJA | Roads: Grebņeva, Pāternieki, Terehova; Railways: Daugavpils, Rēzekne-2; Seaports: Liepāja, Rīga, Ventspils; Airport: Rīga; Post: Rīga International branch of the Latvian Post Office |
| LIETUVA | Visas muitas iestādes |
| LUXEMBOURG | Bureau des douanes et accises Centre douanier — Luxembourg
  Bureau des douanes et accises Luxembourg-aéroport — Niederanven |
| MAGYARORSZÁG | Visas muitas iestādes |
| MALTA | Kravu gaisa pārvadājumu nodaļa Maltas Starptautiskajā lidostā, Luqa
  Muitas pārvaldes Jūras kravu pārvadājumu ievešanas apstrādes nodaļa, Valletta
  Muitas biroja Paku sūtījumu birojs, Qormi |
| NEDERLAND | Visās muitas iestādēs |
| ÖSTERREICH | Nickelsdorf
  Heiligenkreuz
  Spielfeld
  Tissis
  Wien Flughafen Schwechat |
| POLSKA | Visas muitas iestādes |
| PORTUGAL | Aeroportos de Lisboa, Porto e Faro
  Portos de Lisboa e Leixões |
| ROMÂNIA | Visas muitas iestādes |
| SLOVENIJA | Obrežje (road border crossing), Koper (port border crossing), Dobova (railway border crossing), Gruškovje (road border crossing), Jelšane (road border crossing), Brnik (air border crossing), Ljubljana (road and railway) |
| SLOVENSKO | Visas muitas iestādes |
| SUOMI — FINLAND | Helsinki, Vaalimaa, Niirala, Vartius, Raja–Jooseppi, Utsjoki, Kilpisjärvi, Helsinki-Vantaan lentoasema |
| SVERIGE | Arlanda, Göteborg, Landvetter, Helsingborg, Karlskrona, Stockholm, Ystad, Karlshamn |
| UNITED KINGDOM | Belfast International Airport, Port of Belfast, Port of Dover, Port of Falmouth, Port of Felixstowe, Gatwick Airport, Glasgow Prestwick Airport, Manchester Airport, Port of Hull and Goole, Port of London, Port of Southampton |

Dalībvalsts

Muitas iestādes

BELGIQUE/BELGIË

Anvers DE — voie maritime

Bierset — (Grāce-Hollogne) DE — voies aerienne et/ou terrestre

Bruxelles DE — voie aérienne

Zaventem D — voie aérienne

БЪЛГАРИЯ

Varna and Bourgas ports

Sofia, Varna and Bourgas airports

ČESKÁ REPUBLIKA

Visas muitas iestādes

DANMARK

Katrā Dānijas ostā un lidostā

DEUTSCHLAND

Baden-Württemberg

HZA Lörrach — ZA Weil-am-Rhein-Autobahn

HZA Stuttgart — ZA Flughafen

HZA Ulm — ZA Aalen

Bayern

HZA München — ZA Flughafen

HZA Regensburg — ZA Furth-im-Wald-Schafberg

HZA Schweinfurt — ZA Bayreuth

HZA Nürnberg — ZA Erlangen-Tennenlohe

Berlin

HZA Berlin — ZA Marzahn

HZA Potsdam — ZA Berlin-Flughafen-Tegel

Brandenburg

Bereich HZA Frankfurt (Oder)

HZA Frankfurt (Oder) — ZA Frankfurt (Oder) Autobahn

HZA Frankfurt (Oder) — ZA Forst-Autobahn

Bereich HZA Potsdam

HZA Potsdam — ZA Berlin-Flughafen Schönefeld

Bremen

HZA Bremen — ZA Neustädter Hafen

HZA Bremerhaven — ZA Bremerhaven

Hamburg

HZA Hamburg-Stadt — ZA Oberelbe

HZA Hamburg-Hafen — ZA Waltershof

HZA Itzehoe — Hamburg-Flughafen

Hessen

HZA Frankfurt-am-Main-Flughafen

Mecklenburg–Vorpommern

HZA Stralsund — ZA Rostock-Grenzkontrollstelle Rostock

Niedersachsen

HZA Hannover — ZA Hannover-Nord

HZA Braunschweig — ZA Braunschweig-Broitzem

Nordrhein-Westfalen

HZA Dortmund — ZA Ost

HZA Düsseldorf — ZA Flughafen

Rheinland-Pfalz

HZA Koblenz — ZA Hahn-Flughafen

Schleswig-Holstein

HZA Kiel — ZA Lübeck Abfertigungsstelle Hafen

EESTI

Narva, Koidula, Luhamaa robežpārejas punkti, Tallinas Lidosta, Paljassaare un Muuga ostas

ΕΛΛΑΔΑ

Αθηνών, Πειραιά, Κρατικού Αερολιμένα Αθηνών, Θεσσαλονίκης, Αερολιμένα Μίκρας, Βόλου, Πατρών, Ηρακλείου, Αερολιμένα Ηρακλείου Κρήτης, Καβάλας, Ιωαννίνων, Ναυπλίου

ESPAÑA

Barcelona (Aeropuerto), Barcelona (Puerto), Irún (Carretera), La Junquera (Carretera), Madrid (Aeropuerto)

FRANCE

Visās muitas iestādes

IRELAND

Visās muitas iestādes

ITALIA

Ufficio di Sanità marittima ed aerea di Trieste

Ufficio di Sanità aerea di Torino — Caselle

Ufficio di Sanità aerea di Roma — Fiumicino

Ufficio di Sanità marittima ed aerea di Venezia

Ufficio di Sanità marittima ed aerea di Genova

Ufficio di Sanità marittima di Livorno

Ufficio di Sanità marittima ed aerea di Ancona

Ufficio di Sanità marittima ed aerea di Brindisi

Ufficio di Sanità aerea di Varese — Malpensa

Ufficio di Sanità aerea di Bologna — Panicale

Ufficio di Sanità marittima ed aerea di Bari

Posto d'Ispezione frontaliera di Chiasso

ΚΥΠΡΟΣ

Visas muitas iestādes

LATVIJA

Roads: Grebņeva, Pāternieki, Terehova; Railways: Daugavpils, Rēzekne-2; Seaports: Liepāja, Rīga, Ventspils; Airport: Rīga; Post: Rīga International branch of the Latvian Post Office

LIETUVA

Visas muitas iestādes

LUXEMBOURG

Bureau des douanes et accises Centre douanier — Luxembourg

Bureau des douanes et accises Luxembourg-aéroport — Niederanven

MAGYARORSZÁG

Visas muitas iestādes

MALTA

Kravu gaisa pārvadājumu nodaļa Maltas Starptautiskajā lidostā, Luqa

Muitas pārvaldes Jūras kravu pārvadājumu ievešanas apstrādes nodaļa, Valletta

Muitas biroja Paku sūtījumu birojs, Qormi

NEDERLAND

Visās muitas iestādēs

ÖSTERREICH

Nickelsdorf

Heiligenkreuz

Spielfeld

Tissis

Wien Flughafen Schwechat

POLSKA

Visas muitas iestādes

PORTUGAL

Aeroportos de Lisboa, Porto e Faro

Portos de Lisboa e Leixões

ROMÂNIA

Visas muitas iestādes

SLOVENIJA

Obrežje (road border crossing), Koper (port border crossing), Dobova (railway border crossing), Gruškovje (road border crossing), Jelšane (road border crossing), Brnik (air border crossing), Ljubljana (road and railway)

SLOVENSKO

Visas muitas iestādes

SUOMI — FINLAND

Helsinki, Vaalimaa, Niirala, Vartius, Raja–Jooseppi, Utsjoki, Kilpisjärvi, Helsinki-Vantaan lentoasema

SVERIGE

Arlanda, Göteborg, Landvetter, Helsingborg, Karlskrona, Stockholm, Ystad, Karlshamn

UNITED KINGDOM

Belfast International Airport, Port of Belfast, Port of Dover, Port of Falmouth, Port of Felixstowe, Gatwick Airport, Glasgow Prestwick Airport, Manchester Airport, Port of Hull and Goole, Port of London, Port of Southampton

---

(1)  Izmaiņas ir kursivētas.

(2)  OV L 306, 7.11.2006., 3. lpp.

---