# Journal officiel C 110/2013

| | ISSN 1977-0936
  doi:10.3000/19770936.C_2013.110.fra |
| --- | --- |
| Journal officiel
  de l'Union européenne | C 110 |
| | |
| Édition de langue française | Communications et informations | 56e année17 avril 2013 |

ISSN 1977-0936

doi:10.3000/19770936.C_2013.110.fra

Journal officiel

de l'Union européenne

C 110

Édition de langue française

Communications et informations

56e année17 avril 2013

---

| Numéro d'information | Sommaire | page |
| --- | --- | --- |
| | II   Communications |
| | COMMUNICATIONS PROVENANT DES INSTITUTIONS, ORGANES ET ORGANISMES DE L'UNION EUROPÉENNE |
| | Commission européenne |
| 2013/C 110/01 | Non-opposition à une concentration notifiée (Affaire COMP/M.6870 — GE/Munich RE/Iberdrola Renovables France) (
  1
  ) | 1 |
| 2013/C 110/02 | Non-opposition à une concentration notifiée (Affaire COMP/M.6746 — Mitsui/Severstal/Severstal-SSC-Vsevolozhsk JV) (
  1
  ) | 1 |

Numéro d'information

Sommaire

page

II   Communications

COMMUNICATIONS PROVENANT DES INSTITUTIONS, ORGANES ET ORGANISMES DE L'UNION EUROPÉENNE

Commission européenne

2013/C 110/01

Non-opposition à une concentration notifiée (Affaire COMP/M.6870 — GE/Munich RE/Iberdrola Renovables France) (
  1
  )

1

1

2013/C 110/02

Non-opposition à une concentration notifiée (Affaire COMP/M.6746 — Mitsui/Severstal/Severstal-SSC-Vsevolozhsk JV) (
  1
  )

1

1

| | IV   Informations |
| --- | --- |
| | INFORMATIONS PROVENANT DES INSTITUTIONS, ORGANES ET ORGANISMES DE L'UNION EUROPÉENNE |
| | Commission européenne |
| 2013/C 110/03 | Taux de change de l'euro | 2 |
| 2013/C 110/04 | Communication de la Commission concernant la date d'application de la convention régionale sur les règles d'origine préférentielles paneuro-méditerranéennes ou des protocoles relatifs aux règles d'origine prévoyant un cumul diagonal entre l'Union européenne, l'Albanie, l'Algérie, la Bosnie-Herzégovine, la Croatie, l'Égypte, les îles Féroé, l'Islande, Israël, la Jordanie, le Kosovo, le Liban, l'ancienne République yougoslave de Macédoine, le Monténégro, le Maroc, la Norvège, la Serbie, la Suisse (y compris le Liechtenstein), la Syrie, la Tunisie, la Turquie ainsi que la Cisjordanie et la bande de Gaza | 3 |
| | INFORMATIONS PROVENANT DES ÉTATS MEMBRES |
| 2013/C 110/05 | Procédure nationale d'attribution de droits limités de trafic aérien en Pologne | 7 |

IV   Informations

INFORMATIONS PROVENANT DES INSTITUTIONS, ORGANES ET ORGANISMES DE L'UNION EUROPÉENNE

Commission européenne

2013/C 110/03

Taux de change de l'euro

2

2013/C 110/04

Communication de la Commission concernant la date d'application de la convention régionale sur les règles d'origine préférentielles paneuro-méditerranéennes ou des protocoles relatifs aux règles d'origine prévoyant un cumul diagonal entre l'Union européenne, l'Albanie, l'Algérie, la Bosnie-Herzégovine, la Croatie, l'Égypte, les îles Féroé, l'Islande, Israël, la Jordanie, le Kosovo, le Liban, l'ancienne République yougoslave de Macédoine, le Monténégro, le Maroc, la Norvège, la Serbie, la Suisse (y compris le Liechtenstein), la Syrie, la Tunisie, la Turquie ainsi que la Cisjordanie et la bande de Gaza

3

INFORMATIONS PROVENANT DES ÉTATS MEMBRES

2013/C 110/05

Procédure nationale d'attribution de droits limités de trafic aérien en Pologne

7

| | |
| --- | --- |
| | (1)   Texte présentant de l'intérêt pour l'EEE |

---

(1)   Texte présentant de l'intérêt pour l'EEE

1

| FR | |
| --- | --- |

FR

---

II Communications

COMMUNICATIONS PROVENANT DES INSTITUTIONS, ORGANES ET ORGANISMES DE L'UNION EUROPÉENNE

Commission européenne

| 17.4.2013 | FR | Journal officiel de l'Union européenne | C 110/1 |
| --- | --- | --- | --- |

17.4.2013

FR

Journal officiel de l'Union européenne

C 110/1

---

Non-opposition à une concentration notifiée

(Affaire COMP/M.6870 — GE/Munich RE/Iberdrola Renovables France)

(Texte présentant de l'intérêt pour l'EEE)

2013/C 110/01

Le 9 avril 2013, la Commission a décidé de ne pas s'opposer à la concentration notifiée susmentionnée et de la déclarer compatible avec le marché commun. Cette décision se fonde sur l'article 6, paragraphe 1, point b) du règlement (CE) no 139/2004 du Conseil. Le texte intégral de la décision n'est disponible qu'en anglais et sera rendu public après suppression des secrets d'affaires qu'il pourrait contenir. Il pourra être consulté:

| — | dans la section consacrée aux concentrations, sur le site internet de la DG concurrence de la Commission (http://ec.europa.eu/competition/mergers/cases/). Ce site permet de rechercher des décisions concernant des opérations de concentration à partir du nom de l'entreprise, du numéro de l'affaire, de la date ou du secteur d'activité, |
| --- | --- |

—

dans la section consacrée aux concentrations, sur le site internet de la DG concurrence de la Commission (http://ec.europa.eu/competition/mergers/cases/). Ce site permet de rechercher des décisions concernant des opérations de concentration à partir du nom de l'entreprise, du numéro de l'affaire, de la date ou du secteur d'activité,

| — | sur le site internet EUR-Lex (http://eur-lex.europa.eu/fr/index.htm), qui offre un accès en ligne au droit communautaire, sous le numéro de document 32013M6870. |
| --- | --- |

—

sur le site internet EUR-Lex (http://eur-lex.europa.eu/fr/index.htm), qui offre un accès en ligne au droit communautaire, sous le numéro de document 32013M6870.

---

| 17.4.2013 | FR | Journal officiel de l'Union européenne | C 110/1 |
| --- | --- | --- | --- |

17.4.2013

FR

Journal officiel de l'Union européenne

C 110/1

---

Non-opposition à une concentration notifiée

(Affaire COMP/M.6746 — Mitsui/Severstal/Severstal-SSC-Vsevolozhsk JV)

(Texte présentant de l'intérêt pour l'EEE)

2013/C 110/02

Le 6 février 2013, la Commission a décidé de ne pas s'opposer à la concentration notifiée susmentionnée et de la déclarer compatible avec le marché commun. Cette décision se fonde sur l'article 6, paragraphe 1, point b) du règlement (CE) no 139/2004 du Conseil. Le texte intégral de la décision n'est disponible qu'en anglais et sera rendu public après suppression des secrets d'affaires qu'il pourrait contenir. Il pourra être consulté:

| — | dans la section consacrée aux concentrations, sur le site internet de la DG concurrence de la Commission (http://ec.europa.eu/competition/mergers/cases/). Ce site permet de rechercher des décisions concernant des opérations de concentration à partir du nom de l'entreprise, du numéro de l'affaire, de la date ou du secteur d'activité, |
| --- | --- |

—

dans la section consacrée aux concentrations, sur le site internet de la DG concurrence de la Commission (http://ec.europa.eu/competition/mergers/cases/). Ce site permet de rechercher des décisions concernant des opérations de concentration à partir du nom de l'entreprise, du numéro de l'affaire, de la date ou du secteur d'activité,

| — | sur le site internet EUR-Lex (http://eur-lex.europa.eu/fr/index.htm), qui offre un accès en ligne au droit communautaire, sous le numéro de document 32013M6746. |
| --- | --- |

—

sur le site internet EUR-Lex (http://eur-lex.europa.eu/fr/index.htm), qui offre un accès en ligne au droit communautaire, sous le numéro de document 32013M6746.

---

IV Informations

INFORMATIONS PROVENANT DES INSTITUTIONS, ORGANES ET ORGANISMES DE L'UNION EUROPÉENNE

Commission européenne

| 17.4.2013 | FR | Journal officiel de l'Union européenne | C 110/2 |
| --- | --- | --- | --- |

17.4.2013

FR

Journal officiel de l'Union européenne

C 110/2

---

Taux de change de l'euro (1)

16 avril 2013

2013/C 110/03

1 euro =

| | Monnaie | Taux de change |
| --- | --- | --- |
| USD | dollar des États-Unis | 1,3129 |
| JPY | yen japonais | 128,37 |
| DKK | couronne danoise | 7,4557 |
| GBP | livre sterling | 0,85690 |
| SEK | couronne suédoise | 8,3823 |
| CHF | franc suisse | 1,2163 |
| ISK | couronne islandaise | |
| NOK | couronne norvégienne | 7,5220 |
| BGN | lev bulgare | 1,9558 |
| CZK | couronne tchèque | 25,868 |
| HUF | forint hongrois | 294,75 |
| LTL | litas lituanien | 3,4528 |
| LVL | lats letton | 0,7006 |
| PLN | zloty polonais | 4,1161 |
| RON | leu roumain | 4,3763 |
| TRY | lire turque | 2,3524 |
| AUD | dollar australien | 1,2654 |
| CAD | dollar canadien | 1,3411 |
| HKD | dollar de Hong Kong | 10,1909 |
| NZD | dollar néo-zélandais | 1,5468 |
| SGD | dollar de Singapour | 1,6220 |
| KRW | won sud-coréen | 1 463,08 |
| ZAR | rand sud-africain | 12,0084 |
| CNY | yuan ren-min-bi chinois | 8,1178 |
| HRK | kuna croate | 7,6125 |
| IDR | rupiah indonésien | 12 760,76 |
| MYR | ringgit malais | 3,9913 |
| PHP | peso philippin | 54,309 |
| RUB | rouble russe | 41,1253 |
| THB | baht thaïlandais | 38,035 |
| BRL | real brésilien | 2,6084 |
| MXN | peso mexicain | 15,9744 |
| INR | roupie indienne | 71,0340 |

Monnaie

Taux de change

USD

dollar des États-Unis

1,3129

JPY

yen japonais

128,37

DKK

couronne danoise

7,4557

GBP

livre sterling

0,85690

SEK

couronne suédoise

8,3823

CHF

franc suisse

1,2163

ISK

couronne islandaise

NOK

couronne norvégienne

7,5220

BGN

lev bulgare

1,9558

CZK

couronne tchèque

25,868

HUF

forint hongrois

294,75

LTL

litas lituanien

3,4528

LVL

lats letton

0,7006

PLN

zloty polonais

4,1161

RON

leu roumain

4,3763

TRY

lire turque

2,3524

AUD

dollar australien

1,2654

CAD

dollar canadien

1,3411

HKD

dollar de Hong Kong

10,1909

NZD

dollar néo-zélandais

1,5468

SGD

dollar de Singapour

1,6220

KRW

won sud-coréen

1 463,08

ZAR

rand sud-africain

12,0084

CNY

yuan ren-min-bi chinois

8,1178

HRK

kuna croate

7,6125

IDR

rupiah indonésien

12 760,76

MYR

ringgit malais

3,9913

PHP

peso philippin

54,309

RUB

rouble russe

41,1253

THB

baht thaïlandais

38,035

BRL

real brésilien

2,6084

MXN

peso mexicain

15,9744

INR

roupie indienne

71,0340

---

(1)  Source: taux de change de référence publié par la Banque centrale européenne.

---

| 17.4.2013 | FR | Journal officiel de l'Union européenne | C 110/3 |
| --- | --- | --- | --- |

17.4.2013

FR

Journal officiel de l'Union européenne

C 110/3

---

Communication de la Commission concernant la date d'application de la convention régionale sur les règles d'origine préférentielles paneuro-méditerranéennes ou des protocoles relatifs aux règles d'origine prévoyant un cumul diagonal entre l'Union européenne, l'Albanie, l'Algérie, la Bosnie-Herzégovine, la Croatie, l'Égypte, les îles Féroé, l'Islande, Israël, la Jordanie, le Kosovo, le Liban, l'ancienne République yougoslave de Macédoine, le Monténégro, le Maroc, la Norvège, la Serbie, la Suisse (y compris le Liechtenstein), la Syrie, la Tunisie, la Turquie ainsi que la Cisjordanie et la bande de Gaza

2013/C 110/04

Aux fins de l'application du cumul diagonal de l’origine entre l'Union européenne, l'Albanie, l’Algérie, la Bosnie-Herzégovine, la Croatie, l’Égypte, les Îles Féroé, l’Islande, Israël, la Jordanie, le Kosovo (1), le Liban, l'ancienne République yougoslave de Macédoine, le Monténégro, le Maroc, la Norvège, la Serbie, la Suisse (y compris le Liechtenstein), la Syrie, la Tunisie, la Turquie, ainsi que la Cisjordanie et la bande de Gaza, l'Union européenne et les pays concernés se communiquent, par l'intermédiaire de la Commission européenne, les règles d'origine appliquées avec les autres pays.

Sur la base de ces communications, le tableau ci-dessous précise la date à partir de laquelle ce cumul devient applicable. Ce tableau remplace le précédent (JO C 156 du 26.5.2011).

Les dates mentionnées dans le tableau concernent:

| — | la date d'application du cumul diagonal sur la base de l'appendice I, article 3, de la convention régionale sur les règles d'origine préférentielles paneuro-méditerranéennes (2) (ci-après dénommée la «convention»), lorsque l'accord de libre-échange concerné renvoie à la convention. Dans ce cas, la date est précédée de la mention «(C)»; |
| --- | --- |

—

la date d'application du cumul diagonal sur la base de l'appendice I, article 3, de la convention régionale sur les règles d'origine préférentielles paneuro-méditerranéennes (2) (ci-après dénommée la «convention»), lorsque l'accord de libre-échange concerné renvoie à la convention. Dans ce cas, la date est précédée de la mention «(C)»;

| — | la date d'application des protocoles relatifs aux règles d'origine prévoyant un cumul diagonal annexés à l'accord de libre-échange concerné, dans les autres cas. |
| --- | --- |

—

la date d'application des protocoles relatifs aux règles d'origine prévoyant un cumul diagonal annexés à l'accord de libre-échange concerné, dans les autres cas.

Il est rappelé que le cumul peut être appliqué uniquement si les parties de production et de destination finales ont conclu des accords de libre-échange, ayant des règles d'origine identiques, avec toutes les parties qui ont participé à l'acquisition du caractère originaire des marchandises, c'est-à-dire avec toutes les parties d’où proviennent les matières utilisées. Les matières originaires d'une partie qui n'a pas conclu d'accord avec les parties de production et de destination finales doivent être traitées comme non originaires. Des exemples précis figurent dans les notes explicatives concernant les protocoles pan-euro-méditerranéens de l'origine (3).

Tous les participants au processus de stabilisation et d'association de l'Union ont été ajoutés à la liste figurant en annexe. Toutefois, le tableau joint à la communication de la Commission 2012/C 154/07 (4) reste valable pour l'instant. Des dates seront progressivement ajoutées au présent tableau, chaque fois qu'une référence à la convention sera insérée dans l'accord de libre-échange concerné.

Il est également rappelé que la Suisse et la Principauté de Liechtenstein forment une union douanière.

Les codes des parties figurant dans le tableau sont les suivants:

| — | Albanie | AL |
| --- | --- | --- |
| — | Algérie | DZ |
| — | Bosnie-Herzégovine | BA |
| — | Croatie | HR |
| — | Égypte | EG |
| — | îles Féroé | FO |
| — | Islande | IS |
| — | Israël | IL |
| — | Jordanie | JO |
| — | Liban | LB |
| — | Kosovo | KO |
| — | Ancienne République yougoslave de Macédoine | MK (5) |
| — | Monténégro | ME |
| — | Maroc | MA |
| — | Norvège | NO |
| — | Serbie | RS |
| — | Suisse (y compris le Liechtenstein) | CH (+ LI) |
| — | Syrie | SY |
| — | Tunisie | TN |
| — | Turkie | TR |
| — | Cisjordanie et bande de Gaza | PS |

—

Albanie

AL

—

Algérie

DZ

—

Bosnie-Herzégovine

BA

—

Croatie

HR

—

Égypte

EG

—

îles Féroé

FO

—

Islande

IS

—

Israël

IL

—

Jordanie

JO

—

Liban

LB

—

Kosovo

KO

—

Ancienne République yougoslave de Macédoine

MK (5)

—

Monténégro

ME

—

Maroc

MA

—

Norvège

NO

—

Serbie

RS

—

Suisse (y compris le Liechtenstein)

CH (+ LI)

—

Syrie

SY

—

Tunisie

TN

—

Turkie

TR

—

Cisjordanie et bande de Gaza

PS

Date d’application des règles d’origine prévoyant le cumul diagonal dans la zone pan-euro-méditerranéenne

| | | États de l'AELE | | Participants au processus de Barcelone | | Participants au processus de stabilisation et d'association de l'Union européenne (7) |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| | UE | CH (+ LI) | IS | NO | FO | DZ | EG | IL | JO | LB | MA | PS | SY | TN | TR | AL | BA | KO | ME | MK | RS | HR |
| UE | | 1.1.2006 | 1.1.2006 | 1.1.2006 | 1.12.2005 | 1.11.2007 | 1.3.2006 | 1.1.2006 | 1.7.2006 | | 1.12.2005 | 1.7.2009 | | 1.8.2006 | (6) | | | | | | | |
| CH (+ LI) | 1.1.2006 | | 1.8.2005 | 1.8.2005 | 1.1.2006 | | 1.8.2007 | 1.7.2005 | 17.7.2007 | 1.1.2007 | 1.3.2005 | | | 1.6.2005 | 1.9.2007 | | | | (C)
  1.9.2012 | | | |
| IS | 1.1.2006 | 1.8.2005 | | 1.8.2005 | 1.11.2005 | | 1.8.2007 | 1.7.2005 | 17.7.2007 | 1.1.2007 | 1.3.2005 | | | 1.3.2006 | 1.9.2007 | | | | (C)
  1.10.2012 | | | |
| NO | 1.1.2006 | 1.8.2005 | 1.8.2005 | | 1.12.2005 | | 1.8.2007 | 1.7.2005 | 17.7.2007 | 1.1.2007 | 1.3.2005 | | | 1.8.2005 | 1.9.2007 | | | | (C)
  1.11.2012 | | | |
| FO | 1.12.2005 | 1.1.2006 | 1.11.2005 | 1.12.2005 | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| DZ | 1.11.2007 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| EG | 1.3.2006 | 1.8.2007 | 1.8.2007 | 1.8.2007 | | | | | 6.7.2006 | | 6.7.2006 | | | 6.7.2006 | 1.3.2007 | | | | | | | |
| IL | 1.1.2006 | 1.7.2005 | 1.7.2005 | 1.7.2005 | | | | | 9.2.2006 | | | | | | 1.3.2006 | | | | | | | |
| JO | 1.7.2006 | 17.7.2007 | 17.7.2007 | 17.7.2007 | | | 6.7.2006 | 9.2.2006 | | | 6.7.2006 | | | 6.7.2006 | 1.3.2011 | | | | | | | |
| LB | | 1.1.2007 | 1.1.2007 | 1.1.2007 | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| MA | 1.12.2005 | 1.3.2005 | 1.3.2005 | 1.3.2005 | | | 6.7.2006 | | 6.7.2006 | | | | | 6.7.2006 | 1.1.2006 | | | | | | | |
| PS | 1.7.2009 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| SY | | | | | | | | | | | | | | | 1.1.2007 | | | | | | | |
| TN | 1.8.2006 | 1.6.2005 | 1.3.2006 | 1.8.2005 | | | 6.7.2006 | | 6.7.2006 | | 6.7.2006 | | | | 1.7.2005 | | | | | | | |
| TR | (6) | 1.9.2007 | 1.9.2007 | 1.9.2007 | | | 1.3.2007 | 1.3.2006 | 1.3.2011 | | 1.1.2006 | | 1.1.2007 | 1.7.2005 | | | | | | | | |
| AL | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| BA | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| KO | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| ME | | (C)
  1.9.2012 | (C)
  1.10.2012 | (C)
  1.11.2012 | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| MK | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| RS | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| HR | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |

États de l'AELE

Participants au processus de Barcelone

Participants au processus de stabilisation et d'association de l'Union européenne (7)

UE

CH (+ LI)

IS

NO

FO

DZ

EG

IL

JO

LB

MA

PS

SY

TN

TR

AL

BA

KO

ME

MK

RS

HR

UE

1.1.2006

1.1.2006

1.1.2006

1.12.2005

1.11.2007

1.3.2006

1.1.2006

1.7.2006

1.12.2005

1.7.2009

1.8.2006

(6)

CH (+ LI)

1.1.2006

1.8.2005

1.8.2005

1.1.2006

1.8.2007

1.7.2005

17.7.2007

1.1.2007

1.3.2005

1.6.2005

1.9.2007

(C)

1.9.2012

IS

1.1.2006

1.8.2005

1.8.2005

1.11.2005

1.8.2007

1.7.2005

17.7.2007

1.1.2007

1.3.2005

1.3.2006

1.9.2007

(C)

1.10.2012

NO

1.1.2006

1.8.2005

1.8.2005

1.12.2005

1.8.2007

1.7.2005

17.7.2007

1.1.2007

1.3.2005

1.8.2005

1.9.2007

(C)

1.11.2012

FO

1.12.2005

1.1.2006

1.11.2005

1.12.2005

DZ

1.11.2007

EG

1.3.2006

1.8.2007

1.8.2007

1.8.2007

6.7.2006

6.7.2006

6.7.2006

1.3.2007

IL

1.1.2006

1.7.2005

1.7.2005

1.7.2005

9.2.2006

1.3.2006

JO

1.7.2006

17.7.2007

17.7.2007

17.7.2007

6.7.2006

9.2.2006

6.7.2006

6.7.2006

1.3.2011

LB

1.1.2007

1.1.2007

1.1.2007

MA

1.12.2005

1.3.2005

1.3.2005

1.3.2005

6.7.2006

6.7.2006

6.7.2006

1.1.2006

PS

1.7.2009

SY

1.1.2007

TN

1.8.2006

1.6.2005

1.3.2006

1.8.2005

6.7.2006

6.7.2006

6.7.2006

1.7.2005

TR

(6)

1.9.2007

1.9.2007

1.9.2007

1.3.2007

1.3.2006

1.3.2011

1.1.2006

1.1.2007

1.7.2005

AL

BA

KO

ME

(C)

1.9.2012

(C)

1.10.2012

(C)

1.11.2012

MK

RS

HR

---

(1)  Cette désignation est sans préjudice des positions sur le statut et est conforme à la résolution 1244 du Conseil de sécurité des Nations unies ainsi qu'à l'avis de la CIJ sur la déclaration d'indépendance du Kosovo.

(2)  JO L 54 du 26.2.2013, p. 4.

(3)  JO C 83 du 17.4.2007, p. 1.

(4)  JO C 154 du 31.5.2012, p. 13.

(5)  L'utilisation de ce code ne préjuge en rien du choix définitif qui sera opéré pour ce pays à l'issue des négociations en cours à ce sujet sous les auspices des Nations unies.

(6)  Pour les marchandises couvertes par l'Union douanière UE-Turquie, la date d'application a été fixée au 27 juillet 2006.

Pour les produits agricoles, la date d'application a été fixée au 1er janvier 2007.

Pour les produits carbosidérurgiques, la date d'application a été fixée au 1er mars 2009.

(7)  Veuillez consulter le tableau joint à la communication de la Commission publiée au JO C 154 du 31.5.2012, p. 13, pour obtenir les dates d'application des protocoles relatifs aux règles d'origine prévoyant un cumul diagonal entre les participants au processus de stabilisation et d'association de l'Union, l'Union européenne et la Turquie.

---

INFORMATIONS PROVENANT DES ÉTATS MEMBRES

| 17.4.2013 | FR | Journal officiel de l'Union européenne | C 110/7 |
| --- | --- | --- | --- |

17.4.2013

FR

Journal officiel de l'Union européenne

C 110/7

---

Procédure nationale d'attribution de droits limités de trafic aérien en Pologne

2013/C 110/05

En application de l'article 6 du règlement (CE) no 847/2004 du Parlement européen et du Conseil du 29 avril 2004 concernant la négociation et la mise en œuvre d'accords relatifs à des services aériens entre les États membres et les pays tiers (1), la Commission européenne publie la procédure nationale suivie en Pologne pour la répartition, entre les transporteurs de l'Union admissibles, de droits de trafic aérien limités en vertu d'accords sur des services aériens passés avec des pays tiers.

MINISTRE DES TRANSPORTS, DE LA CONSTRUCTION ET DES AFFAIRES MARITIMES

Décret-loi no 16

du 7 janvier 2013

relatif à la procédure de concours fixant les modalités de l'attribution de droits de trafic limités

En vertu de l'article 191, paragraphe 14, de la loi du 3 juillet 2002 sur le droit aérien [Dziennik Ustaw (JO) de 2012, points 933, 951 et 1544], il est arrêté ce qui suit:

CHAPITRE 1

DISPOSITIONS GÉNÉRALES

| § 1. | Le décret établit la procédure de concours comportant les modalités de l'attribution de droits de trafic limités, et notamment:






  1) | les informations à inclure dans une demande d’autorisation; |
| --- | --- | --- |

§ 1.

Le décret établit la procédure de concours comportant les modalités de l'attribution de droits de trafic limités, et notamment:

1)

les informations à inclure dans une demande d’autorisation;

| 2) | les documents nécessaires à l’octroi d’une autorisation; |
| --- | --- |

2)

les documents nécessaires à l’octroi d’une autorisation;

| 3) | les critères détaillés d'attribution de droits de trafic limités; |
| --- | --- |

3)

les critères détaillés d'attribution de droits de trafic limités;

| 4) | les conditions du retrait d'une autorisation. |
| --- | --- |

4)

les conditions du retrait d'une autorisation.

| § 2. | Aux fins du présent décret, on entend par:
  1)   «loi»: la loi du 3 juillet 2002 sur le droit aérien;
  2)   «Autorité»: l'Autorité de l'aviation civile (Urząd Lotnictwa Cywilnego);
  3)   «droits de trafic limités»: une limitation de l'exercice des droits de trafic résultant d’un accord international ou de ses annexes, concernant la fréquence de vols ou le nombre de transporteurs aériens admis à faire valoir les droits de trafic pour l'exploitation de services aériens sur des liaisons ou des territoires entre la République de Pologne et le pays tiers concerné;
  4)   «transporteur aérien communautaire»: un transporteur aérien titulaire d'une licence d'exploitation l'autorisant à fournir des services aériens, délivrée par l'autorité compétente d'un État membre de l'Union européenne autre que la République de Pologne, conformément au règlement (CE) no 1008/2008 du Parlement européen et du Conseil du 24 septembre 2008 établissant des règles communes pour l'exploitation de services aériens dans la Communauté (JO L 293 du 31.10.2008, p. 3);
  5)   «transporteur aérien qualifié»: un transporteur aérien polonais ou un transporteur aérien communautaire établi sur le territoire de la République de Pologne au sens de l’article 192a, paragraphe 2, de la loi. |
| --- | --- |

§ 2.

Aux fins du présent décret, on entend par:

1)   «loi»: la loi du 3 juillet 2002 sur le droit aérien;

2)   «Autorité»: l'Autorité de l'aviation civile (Urząd Lotnictwa Cywilnego);

3)   «droits de trafic limités»: une limitation de l'exercice des droits de trafic résultant d’un accord international ou de ses annexes, concernant la fréquence de vols ou le nombre de transporteurs aériens admis à faire valoir les droits de trafic pour l'exploitation de services aériens sur des liaisons ou des territoires entre la République de Pologne et le pays tiers concerné;

4)   «transporteur aérien communautaire»: un transporteur aérien titulaire d'une licence d'exploitation l'autorisant à fournir des services aériens, délivrée par l'autorité compétente d'un État membre de l'Union européenne autre que la République de Pologne, conformément au règlement (CE) no 1008/2008 du Parlement européen et du Conseil du 24 septembre 2008 établissant des règles communes pour l'exploitation de services aériens dans la Communauté (JO L 293 du 31.10.2008, p. 3);

5)   «transporteur aérien qualifié»: un transporteur aérien polonais ou un transporteur aérien communautaire établi sur le territoire de la République de Pologne au sens de l’article 192a, paragraphe 2, de la loi.

CHAPITRE 2

DEMANDE D'AUTORISATION ET INVITATION À PRÉSENTER UNE DEMANDE D'AUTORISATION

| § 3.1. | Une demande d'autorisation pour l'exploitation d'un service aérien régulier ou d'une série de services aériens non réguliers, dans le cas des droits de trafic limités, contient les informations suivantes:






  1) | le nom du transporteur aérien; |
| --- | --- | --- |

§ 3.1.

Une demande d'autorisation pour l'exploitation d'un service aérien régulier ou d'une série de services aériens non réguliers, dans le cas des droits de trafic limités, contient les informations suivantes:

1)

le nom du transporteur aérien;

| 2) | l'adresse de son siège; |
| --- | --- |

2)

l'adresse de son siège;

| 3) | dans le cas d’un transporteur aérien communautaire, le nom, le prénom et l'adresse d'un mandataire sur le territoire de la République de Pologne habilité à représenter le transporteur ou à recevoir des significations; |
| --- | --- |

3)

dans le cas d’un transporteur aérien communautaire, le nom, le prénom et l'adresse d'un mandataire sur le territoire de la République de Pologne habilité à représenter le transporteur ou à recevoir des significations;

| 4) | l'indication de la liaison ou des liaisons ou zones faisant l'objet de la demande ainsi que des noms des aéroports; |
| --- | --- |

4)

l'indication de la liaison ou des liaisons ou zones faisant l'objet de la demande ainsi que des noms des aéroports;

| 5) | la date prévue du début de l’exploitation de services aériens et la période d'exploitation prévue; |
| --- | --- |

5)

la date prévue du début de l’exploitation de services aériens et la période d'exploitation prévue;

| 6) | le nombre prévu d'opérations aériennes par semaine, les jours et les horaires des opérations ainsi que l'indication des types d'aéronefs et de leur capacité; |
| --- | --- |

6)

le nombre prévu d'opérations aériennes par semaine, les jours et les horaires des opérations ainsi que l'indication des types d'aéronefs et de leur capacité;

| 7) | l'indication du type de transport (transport de passagers, de marchandises, mixte); |
| --- | --- |

7)

l'indication du type de transport (transport de passagers, de marchandises, mixte);

| 8) | les marques d'immatriculation d'aéronefs; |
| --- | --- |

8)

les marques d'immatriculation d'aéronefs;

| 9) | une liste des contrats de location avec équipage conclus avec un autre transporteur aérien aux fins de l'exploitation d'une liaison, pour autant que de tels contrats soient conclus, précisant la durée de ces contrats; |
| --- | --- |

9)

une liste des contrats de location avec équipage conclus avec un autre transporteur aérien aux fins de l'exploitation d'une liaison, pour autant que de tels contrats soient conclus, précisant la durée de ces contrats;

| 10) | dans le cas du transport de passagers, le nombre de sièges offerts, et dans le cas du transport de marchandises, la charge marchande d'un aéronef sur une liaison ou une zone concernée et sur un trajet aller-retour, par semaine; |
| --- | --- |

10)

dans le cas du transport de passagers, le nombre de sièges offerts, et dans le cas du transport de marchandises, la charge marchande d'un aéronef sur une liaison ou une zone concernée et sur un trajet aller-retour, par semaine;

| 11) | les prévisions d’exploitation de la liaison ou des liaisons concernées pendant trois périodes de planification horaire consécutives, y compris le nombre prévu de passagers, le taux moyen mensuel prévu de remplissage, l'estimation du coût total de l'exploitation de la liaison ainsi que des recettes totales afférentes aux opérations aériennes prévues; |
| --- | --- |

11)

les prévisions d’exploitation de la liaison ou des liaisons concernées pendant trois périodes de planification horaire consécutives, y compris le nombre prévu de passagers, le taux moyen mensuel prévu de remplissage, l'estimation du coût total de l'exploitation de la liaison ainsi que des recettes totales afférentes aux opérations aériennes prévues;

| 12) | une description de l'accès des passagers aux services offerts, et notamment du mode de distribution de titres de transport; |
| --- | --- |

12)

une description de l'accès des passagers aux services offerts, et notamment du mode de distribution de titres de transport;

| 13) | l'historique de l'exploitation de services aériens, et notamment les volumes de transport de passagers, les taux de remplissage, les résultats financiers de l'exploitation d'une liaison si les services étaient assurés par le transporteur aérien; |
| --- | --- |

13)

l'historique de l'exploitation de services aériens, et notamment les volumes de transport de passagers, les taux de remplissage, les résultats financiers de l'exploitation d'une liaison si les services étaient assurés par le transporteur aérien;

| 14) | le prix définitif moyen d'un billet sur la liaison concernée pendant la prochaine période de planification horaire, y compris, le cas échéant, sur un trajet aller-retour, au sens de l'article 23 du règlement (CE) no 1008/2008 du Parlement européen et du Conseil du 24 septembre 2008 établissant des règles communes pour l'exploitation de services aériens dans la Communauté; |
| --- | --- |

14)

le prix définitif moyen d'un billet sur la liaison concernée pendant la prochaine période de planification horaire, y compris, le cas échéant, sur un trajet aller-retour, au sens de l'article 23 du règlement (CE) no 1008/2008 du Parlement européen et du Conseil du 24 septembre 2008 établissant des règles communes pour l'exploitation de services aériens dans la Communauté;

| 15) | le cas échéant, le montant des capitaux investis précédemment dans le développement d'une liaison vers le pays concerné. |
| --- | --- |

15)

le cas échéant, le montant des capitaux investis précédemment dans le développement d'une liaison vers le pays concerné.

| 2. | La demande visée au paragraphe 3.1 est accompagnée des documents suivants:






  1) | une copie de la licence d'exploitation autorisant le transporteur à fournir des services aériens, délivrée par l'autorité compétente de l'État membre de l'Union européenne concerné, ou bien l'indication du numéro de la licence dans le cas d'un transporteur aérien polonais; |
| --- | --- | --- |

2.

La demande visée au paragraphe 3.1 est accompagnée des documents suivants:

1)

une copie de la licence d'exploitation autorisant le transporteur à fournir des services aériens, délivrée par l'autorité compétente de l'État membre de l'Union européenne concerné, ou bien l'indication du numéro de la licence dans le cas d'un transporteur aérien polonais;

| 2) | une copie du certificat de transporteur aérien délivré par l'autorité compétente de l'État concerné, ou bien l'indication du numéro du certificat dans le cas d'un transporteur aérien polonais; |
| --- | --- |

2)

une copie du certificat de transporteur aérien délivré par l'autorité compétente de l'État concerné, ou bien l'indication du numéro du certificat dans le cas d'un transporteur aérien polonais;

| 3) | une liste des tarifs qui seront appliqués sur la liaison concernée, précisant leurs modalités d'application; |
| --- | --- |

3)

une liste des tarifs qui seront appliqués sur la liaison concernée, précisant leurs modalités d'application;

| 4) | un compte de gestion actuel ainsi que, s'ils sont disponibles, les comptes annuels de l'exercice précédent accompagnés d'un avis du contrôleur légal des comptes, si les règles de comptabilité prévoient l'obligation du contrôle légal des comptes; |
| --- | --- |

4)

un compte de gestion actuel ainsi que, s'ils sont disponibles, les comptes annuels de l'exercice précédent accompagnés d'un avis du contrôleur légal des comptes, si les règles de comptabilité prévoient l'obligation du contrôle légal des comptes;

| 5) | un plan d'entreprise portant au moins sur les deux premières années d'activité, comprenant un bilan, un compte de résultats ainsi qu'un état des flux de trésorerie, si le transporteur a exercé une activité, de même que l'information concernant les dépenses prévisionnelles de démarrage du service aérien sur la liaison concernée ou d'exploitation de la liaison concernée. |
| --- | --- |

5)

un plan d'entreprise portant au moins sur les deux premières années d'activité, comprenant un bilan, un compte de résultats ainsi qu'un état des flux de trésorerie, si le transporteur a exercé une activité, de même que l'information concernant les dépenses prévisionnelles de démarrage du service aérien sur la liaison concernée ou d'exploitation de la liaison concernée.

| 3. | À la demande visée au paragraphe 3.1, le transporteur aérien communautaire doit joindre également les documents indiqués à l'article 192a, paragraphe 3, de la loi, ainsi qu'une copie du mandat de représentation ou une copie du mandat de recevoir des significations. |
| --- | --- |

3.

À la demande visée au paragraphe 3.1, le transporteur aérien communautaire doit joindre également les documents indiqués à l'article 192a, paragraphe 3, de la loi, ainsi qu'une copie du mandat de représentation ou une copie du mandat de recevoir des significations.

| § 4.1. | Dans le cas du dépôt d'une demande d'autorisation, lorsqu'un accord international relatif à l'exploitation de services aériens sur la liaison ou la zone concernée prévoit les droits de trafic limités, le président de l'Autorité publie dans le Bulletin d'information publique de l'Autorité, dans un délai de sept jours suivant la réception de la demande d'autorisation, l'information concernant le dépôt de la demande, indiquant seulement le nom du transporteur, la liaison et le type de transport (passagers, bagage, marchandises ou courrier) faisant l'objet de la demande, ainsi qu'une invitation adressée aux autres transporteurs aériens qualifiés, à présenter une demande d'autorisation pour l'exploitation d'un service aérien sur la liaison ou la zone indiquée. |
| --- | --- |

§ 4.1.

Dans le cas du dépôt d'une demande d'autorisation, lorsqu'un accord international relatif à l'exploitation de services aériens sur la liaison ou la zone concernée prévoit les droits de trafic limités, le président de l'Autorité publie dans le Bulletin d'information publique de l'Autorité, dans un délai de sept jours suivant la réception de la demande d'autorisation, l'information concernant le dépôt de la demande, indiquant seulement le nom du transporteur, la liaison et le type de transport (passagers, bagage, marchandises ou courrier) faisant l'objet de la demande, ainsi qu'une invitation adressée aux autres transporteurs aériens qualifiés, à présenter une demande d'autorisation pour l'exploitation d'un service aérien sur la liaison ou la zone indiquée.

| 2. | L'invitation visée au paragraphe 4.1 contient:






  1) | l'indication des droits de trafic limités faisant l'objet du concours; |
| --- | --- | --- |

2.

L'invitation visée au paragraphe 4.1 contient:

1)

l'indication des droits de trafic limités faisant l'objet du concours;

| 2) | l'indication du lieu et de la date limite de dépôt des demandes d'autorisation; |
| --- | --- |

2)

l'indication du lieu et de la date limite de dépôt des demandes d'autorisation;

| 3) | une liste des documents visés au paragraphe 3; |
| --- | --- |

3)

une liste des documents visés au paragraphe 3;

| 4) | les informations concernant les modalités du concours, y compris les critères d'évaluation des demandes déposées. |
| --- | --- |

4)

les informations concernant les modalités du concours, y compris les critères d'évaluation des demandes déposées.

| § 5.1. | Dans un délai de trente jours suivant la publication de l'invitation à présenter une demande d'autorisation dans le Bulletin d'information publique de l'Autorité:






  1) | les transporteurs visés au paragraphe 4.1 doivent déposer une demande d'autorisation conformément au paragraphe 3; |
| --- | --- | --- |

§ 5.1.

Dans un délai de trente jours suivant la publication de l'invitation à présenter une demande d'autorisation dans le Bulletin d'information publique de l'Autorité:

1)

les transporteurs visés au paragraphe 4.1 doivent déposer une demande d'autorisation conformément au paragraphe 3;

| 2) | le transporteur aérien qui a déposé une demande avant la publication de l'invitation, complète sa demande des renseignements et documents visés au paragraphe 3. |
| --- | --- |

2)

le transporteur aérien qui a déposé une demande avant la publication de l'invitation, complète sa demande des renseignements et documents visés au paragraphe 3.

| 2. | Les demandes déposées après la date limite visée au paragraphe 5.1 ne sont pas prises en compte dans le concours. |
| --- | --- |

2.

Les demandes déposées après la date limite visée au paragraphe 5.1 ne sont pas prises en compte dans le concours.

| 3. | Après la date limite visée au paragraphe 5.1, le Président de l'Autorité procède à une évaluation formelle visant à vérifier si les transporteurs aériens ont déposé les renseignements et documents conformément au paragraphe 5.1. |
| --- | --- |

3.

Après la date limite visée au paragraphe 5.1, le Président de l'Autorité procède à une évaluation formelle visant à vérifier si les transporteurs aériens ont déposé les renseignements et documents conformément au paragraphe 5.1.

| § 6.1. | Si à la date limite visée au paragraphe 5.1 aucun des transporteurs aériens qualifiés n'a déposé de demande d'autorisation, la demande du transporteur aérien qualifié déposée avant la publication de l'invitation est examinée conformément à la procédure prévue à l'article 191 de la loi, sans concours. |
| --- | --- |

§ 6.1.

Si à la date limite visée au paragraphe 5.1 aucun des transporteurs aériens qualifiés n'a déposé de demande d'autorisation, la demande du transporteur aérien qualifié déposée avant la publication de l'invitation est examinée conformément à la procédure prévue à l'article 191 de la loi, sans concours.

| 2. | Si à la date limite visée au paragraphe 5.1 un seul transporteur aérien qualifié visé au paragraphe 5.1, point 1, a déposé une demande d'autorisation conforme aux exigences formelles définies au paragraphe 3, et si le transporteur aérien qui a déposé une demande avant la publication de l'invitation n'a pas déposé de renseignements et documents exigés en vertu du paragraphe 5.1, point 2, la demande du transporteur aérien qui a déposé une demande d'autorisation conforme aux exigences formelles définies au paragraphe 3 est examinée conformément à la procédure prévue à l'article 191 de la loi, sans concours. |
| --- | --- |

2.

Si à la date limite visée au paragraphe 5.1 un seul transporteur aérien qualifié visé au paragraphe 5.1, point 1, a déposé une demande d'autorisation conforme aux exigences formelles définies au paragraphe 3, et si le transporteur aérien qui a déposé une demande avant la publication de l'invitation n'a pas déposé de renseignements et documents exigés en vertu du paragraphe 5.1, point 2, la demande du transporteur aérien qui a déposé une demande d'autorisation conforme aux exigences formelles définies au paragraphe 3 est examinée conformément à la procédure prévue à l'article 191 de la loi, sans concours.

CHAPITRE 3

CONCOURS

| § 7.1. | Le président de l'Autorité organise le concours:






  1) | après la date limite de dépôt des demandes d'autorisation, si après la publication de l'invitation au moins un transporteur qualifié visé au paragraphe 5.1, point 1, a déposé une demande d'autorisation conforme aux exigences formelles définies au paragraphe 3, et si le transporteur aérien qui a déposé une demande avant la publication de l'invitation a déposé les renseignements et documents exigés en vertu du paragraphe 5.1, point 2; |
| --- | --- | --- |

§ 7.1.

Le président de l'Autorité organise le concours:

1)

après la date limite de dépôt des demandes d'autorisation, si après la publication de l'invitation au moins un transporteur qualifié visé au paragraphe 5.1, point 1, a déposé une demande d'autorisation conforme aux exigences formelles définies au paragraphe 3, et si le transporteur aérien qui a déposé une demande avant la publication de l'invitation a déposé les renseignements et documents exigés en vertu du paragraphe 5.1, point 2;

| 2) | après la date limite de dépôt des demandes d'autorisation, si après la publication de l'invitation au moins deux transporteurs qualifiés visés au paragraphe 5.1, point 1, ont déposé une demande d'autorisation conforme aux exigences formelles définies au paragraphe 3; |
| --- | --- |

2)

après la date limite de dépôt des demandes d'autorisation, si après la publication de l'invitation au moins deux transporteurs qualifiés visés au paragraphe 5.1, point 1, ont déposé une demande d'autorisation conforme aux exigences formelles définies au paragraphe 3;

| 3) | dans le cas du retrait d'une autorisation en vertu de l'article 191, paragraphe 8, de la loi, si après la publication de l'invitation au moins deux transporteurs aériens qualifiés ont déposé une demande d'autorisation conforme aux exigences formelles définies au paragraphe 3. |
| --- | --- |

3)

dans le cas du retrait d'une autorisation en vertu de l'article 191, paragraphe 8, de la loi, si après la publication de l'invitation au moins deux transporteurs aériens qualifiés ont déposé une demande d'autorisation conforme aux exigences formelles définies au paragraphe 3.

| 2. | Dans le cas prévu au paragraphe 7.1, point 3, les dispositions des paragraphes 3–5 s'appliquent mutatis mutandis. |
| --- | --- |

2.

Dans le cas prévu au paragraphe 7.1, point 3, les dispositions des paragraphes 3–5 s'appliquent mutatis mutandis.

| § 8.1. | Le concours est ouvert à la date de publication d'un avis de concours par le président de l'Autorité dans le Bulletin d'information publique de l'Autorité. |
| --- | --- |

§ 8.1.

Le concours est ouvert à la date de publication d'un avis de concours par le président de l'Autorité dans le Bulletin d'information publique de l'Autorité.

| 2. | Le président de l'Autorité informe les transporteurs aériens qualifiés qui ont déposé une demande d'autorisation conforme aux exigences formelles définies au paragraphe 3 de l'ouverture du concours. |
| --- | --- |

2.

Le président de l'Autorité informe les transporteurs aériens qualifiés qui ont déposé une demande d'autorisation conforme aux exigences formelles définies au paragraphe 3 de l'ouverture du concours.

| 3. | Un avis de concours contient:






  1) | l'indication des droits de trafic limités faisant l'objet du concours; |
| --- | --- | --- |

3.

Un avis de concours contient:

1)

l'indication des droits de trafic limités faisant l'objet du concours;

| 2) | les noms et les adresses des transporteurs qualifiés visés au paragraphe 8.2; |
| --- | --- |

2)

les noms et les adresses des transporteurs qualifiés visés au paragraphe 8.2;

| 3) | l'information concernant les modalités du concours, y compris les critères d'évaluation des demandes déposées; |
| --- | --- |

3)

l'information concernant les modalités du concours, y compris les critères d'évaluation des demandes déposées;

| 4) | l'échelle de notation pour chaque critère visé au paragraphe 15. |
| --- | --- |

4)

l'échelle de notation pour chaque critère visé au paragraphe 15.

| 4. | La décision finale concernant le résultat du concours est prise dans un délai de trente jours suivant la publication de l'avis de concours. |
| --- | --- |

4.

La décision finale concernant le résultat du concours est prise dans un délai de trente jours suivant la publication de l'avis de concours.

| § 9. | Après la prise de décision finale, le président de l'Autorité établit un procès-verbal contenant:






  1) | la définition de l'objet et du lieu du concours; |
| --- | --- | --- |

§ 9.

Après la prise de décision finale, le président de l'Autorité établit un procès-verbal contenant:

1)

la définition de l'objet et du lieu du concours;

| 2) | l'indication des demandes conformes aux exigences formelles; |
| --- | --- |

2)

l'indication des demandes conformes aux exigences formelles;

| 3) | l'indication des demandes non conformes aux exigences formelles avec mention des défauts constatés; |
| --- | --- |

3)

l'indication des demandes non conformes aux exigences formelles avec mention des défauts constatés;

| 4) | la notation des demandes conformes aux exigences formelles; |
| --- | --- |

4)

la notation des demandes conformes aux exigences formelles;

| 5) | l'indication du transporteur ou des transporteurs aériens qualifiés qui obtiendront une autorisation. |
| --- | --- |

5)

l'indication du transporteur ou des transporteurs aériens qualifiés qui obtiendront une autorisation.

| § 10.1. | Le président de l'Autorité informe sans délai les participants au concours de son résultat. |
| --- | --- |

§ 10.1.

Le président de l'Autorité informe sans délai les participants au concours de son résultat.

| 2. | Le président de l'Autorité publie immédiatement l'information concernant le résultat du concours, ainsi que le procès-verbal visé au paragraphe 9, dans le Bulletin d'information publique de l'Autorité. |
| --- | --- |

2.

Le président de l'Autorité publie immédiatement l'information concernant le résultat du concours, ainsi que le procès-verbal visé au paragraphe 9, dans le Bulletin d'information publique de l'Autorité.

| § 11.1. | Un participant au concours peut déposer une protestation contre le résultat du concours auprès du président de l'Autorité. |
| --- | --- |

§ 11.1.

Un participant au concours peut déposer une protestation contre le résultat du concours auprès du président de l'Autorité.

| 2. | Une protestation est déposée par écrit dans un délai de quatorze jours suivant la publication de l'information concernant le résultat du concours, étant entendu que la date de dépôt d'une protestation est la date à laquelle la protestation est reçue par l'Autorité. |
| --- | --- |

2.

Une protestation est déposée par écrit dans un délai de quatorze jours suivant la publication de l'information concernant le résultat du concours, étant entendu que la date de dépôt d'une protestation est la date à laquelle la protestation est reçue par l'Autorité.

| 3. | Le président de l'Autorité publie l'information concernant le dépôt d'une protestation dans le Bulletin d'information publique de l'Autorité. |
| --- | --- |

3.

Le président de l'Autorité publie l'information concernant le dépôt d'une protestation dans le Bulletin d'information publique de l'Autorité.

| § 12.1. | Le président de l'Autorité examine la protestation dans un délai de sept jours suivant la date de sa réception. |
| --- | --- |

§ 12.1.

Le président de l'Autorité examine la protestation dans un délai de sept jours suivant la date de sa réception.

| 2. | Après avoir examiné la protestation, le président de l'Autorité informe l'auteur de la protestation ainsi que le transporteur ou les transporteurs aériens qualifiés visés au paragraphe 9, point 5, de la suite donnée à cette protestation, en indiquant les motifs de sa décision. |
| --- | --- |

2.

Après avoir examiné la protestation, le président de l'Autorité informe l'auteur de la protestation ainsi que le transporteur ou les transporteurs aériens qualifiés visés au paragraphe 9, point 5, de la suite donnée à cette protestation, en indiquant les motifs de sa décision.

| 3. | Le président de l'Autorité publie l'information concernant la suite donnée à la protestation dans le Bulletin d'information publique de l'Autorité. |
| --- | --- |

3.

Le président de l'Autorité publie l'information concernant la suite donnée à la protestation dans le Bulletin d'information publique de l'Autorité.

| § 13. | Si la protestation est prise en compte, le président de l'Autorité lance une nouvelle procédure de concours. |
| --- | --- |

§ 13.

Si la protestation est prise en compte, le président de l'Autorité lance une nouvelle procédure de concours.

| § 14.1. | Après la date limite de dépôt des protestations, si aucun transporteur n'a déposé de protestation ou si la protestation déposée n'a pas été prise en compte, le président de l'Autorité délivre une autorisation au transporteur aérien qualifié ou aux transporteurs aériens qualifiés qui ont obtenu, dans l'ordre, les notes les plus élevées. |
| --- | --- |

§ 14.1.

Après la date limite de dépôt des protestations, si aucun transporteur n'a déposé de protestation ou si la protestation déposée n'a pas été prise en compte, le président de l'Autorité délivre une autorisation au transporteur aérien qualifié ou aux transporteurs aériens qualifiés qui ont obtenu, dans l'ordre, les notes les plus élevées.

| 2. | Le président de l'Autorité publie dans le Bulletin d'information publique de l'Autorité l'information concernant les autorisations délivrées. |
| --- | --- |

2.

Le président de l'Autorité publie dans le Bulletin d'information publique de l'Autorité l'information concernant les autorisations délivrées.

CHAPITRE 4

CRITÈRES D'ATTRIBUTION DE DROITS DE TRAFIC

| § 15. | Le président de l'Autorité choisit le transporteur aérien qualifié qui obtiendra une autorisation, en s'inspirant des principes de transparence et de non-discrimination et en prenant en considération, au-delà des critères prévus à l'article 191, paragraphe 7, de la loi, les critères suivants:






  1) | la capacité d'assurer le développement durable du transport aérien, du tourisme et du commerce dans l'Union européenne, y compris la capacité d'assurer un service annuel, le montant des capitaux investis dans le développement de la liaison faisant l'objet du concours, ainsi que le taux moyen de remplissage d'un avion pendant la dernière période de planification horaire; |
| --- | --- | --- |

§ 15.

Le président de l'Autorité choisit le transporteur aérien qualifié qui obtiendra une autorisation, en s'inspirant des principes de transparence et de non-discrimination et en prenant en considération, au-delà des critères prévus à l'article 191, paragraphe 7, de la loi, les critères suivants:

1)

la capacité d'assurer le développement durable du transport aérien, du tourisme et du commerce dans l'Union européenne, y compris la capacité d'assurer un service annuel, le montant des capitaux investis dans le développement de la liaison faisant l'objet du concours, ainsi que le taux moyen de remplissage d'un avion pendant la dernière période de planification horaire;

| 2) | la conformité aux objectifs et aux principes énoncés dans les documents relatifs à la politique des transports, notamment en ce qui concerne le développement régional; |
| --- | --- |

2)

la conformité aux objectifs et aux principes énoncés dans les documents relatifs à la politique des transports, notamment en ce qui concerne le développement régional;

| 3) | l'accès des consommateurs aux services ainsi que l'infrastructure de service aux passagers, y compris le réseau de distribution de titres de transport; |
| --- | --- |

3)

l'accès des consommateurs aux services ainsi que l'infrastructure de service aux passagers, y compris le réseau de distribution de titres de transport;

| 4) | la capacité d'assurer aux consommateurs l’offre la plus avantageuse, y compris le nombre d'opérations aériennes sur la liaison concernée par semaine; |
| --- | --- |

4)

la capacité d'assurer aux consommateurs l’offre la plus avantageuse, y compris le nombre d'opérations aériennes sur la liaison concernée par semaine;

| 5) | la capacité d'assurer des normes élevées en matière de sécurité et de protection de l'environnement, y compris l'exploitation par le transporteur qui a présenté la demande, aux fins de la fourniture des services offerts, des aéronefs figurant dans son certificat de transporteur aérien; |
| --- | --- |

5)

la capacité d'assurer des normes élevées en matière de sécurité et de protection de l'environnement, y compris l'exploitation par le transporteur qui a présenté la demande, aux fins de la fourniture des services offerts, des aéronefs figurant dans son certificat de transporteur aérien;

| 6) | l'objectif de promouvoir la concurrence entre transporteurs aériens, y compris en matière de services exploités par de nouveaux transporteurs aériens. |
| --- | --- |

6)

l'objectif de promouvoir la concurrence entre transporteurs aériens, y compris en matière de services exploités par de nouveaux transporteurs aériens.

CHAPITRE 5

RETRAIT D'UNE AUTORISATION

| § 16. | Outre les cas visés à l'article 191, paragraphes 8 et 9, de la loi, une autorisation délivrée à l'issue de la procédure de concours:






  1) | est retirée par le président de l'Autorité dans le cas où:






  a) | le transporteur aérien communautaire ne satisfait plus aux exigences de l'article 192a, paragraphes 2 et 3, de la loi, |
| --- | --- | --- | --- |

§ 16.

Outre les cas visés à l'article 191, paragraphes 8 et 9, de la loi, une autorisation délivrée à l'issue de la procédure de concours:

1)

est retirée par le président de l'Autorité dans le cas où:

a)

le transporteur aérien communautaire ne satisfait plus aux exigences de l'article 192a, paragraphes 2 et 3, de la loi,

| b) | les droits de trafic attribués au transporteur aérien qualifié conformément à la procédure de concours ont été transférés à un autre transporteur aérien; |
| --- | --- |

b)

les droits de trafic attribués au transporteur aérien qualifié conformément à la procédure de concours ont été transférés à un autre transporteur aérien;

| 2) | peut être retirée par le président de l'Autorité dans le cas où le transporteur aérien a violé les obligations lui incombant au titre de l'autorisation, ou bien n'a pas respecté les restrictions prévues par l'autorisation. |
| --- | --- |

2)

peut être retirée par le président de l'Autorité dans le cas où le transporteur aérien a violé les obligations lui incombant au titre de l'autorisation, ou bien n'a pas respecté les restrictions prévues par l'autorisation.

CHAPITRE 6

DISPOSITIONS FINALES

| § 17. | Les dispositions du paragraphe 7.1, point 3, et du paragraphe 7.2 s'appliquent à partir du 1er janvier 2016. |
| --- | --- |

§ 17.

Les dispositions du paragraphe 7.1, point 3, et du paragraphe 7.2 s'appliquent à partir du 1er janvier 2016.

| § 18. | Le décret entre en vigueur le jour suivant celui de sa publication (2). |
| --- | --- |

§ 18.

Le décret entre en vigueur le jour suivant celui de sa publication (2).

Ministre des transports, de la construction et des affaires maritimes

S. NOWAK

---

(1)  JO L 157 du 30.4.2004, p. 7.

1

(2)  Le présent décret a été précédé du décret du ministre de l'infrastructure du 13 mai 2004 relatif aux autorisations pour l'exploitation d'un service aérien [Dziennik Ustaw (JO) no 118, position 1240] dont les paragraphes 27-30 sont abrogés à partir de la date d’entrée en vigueur du présent décret en vertu de l'article 18 de la loi du 30 juin 2011 modifiant la loi sur le droit aérien et certaines autres lois [Dziennik Ustaw (JO) no 170, position 1015].

2

Dziennik Ustaw

o

Dziennik Ustaw

o

---