# Euroopa Liidu C 65/2013

| | ISSN 1977-0898
  doi:10.3000/19770898.C_2013.065.est |
| --- | --- |
| Euroopa Liidu
  Teataja | C 65 |
| | |
| Eestikeelne väljaanne | Teave ja teatised | 56. köide6. märts 2013 |

ISSN 1977-0898

doi:10.3000/19770898.C_2013.065.est

Euroopa Liidu

Teataja

C 65

Eestikeelne väljaanne

Teave ja teatised

56. köide6. märts 2013

---

| Teatis nr | Sisukord | Lehekülg |
| --- | --- | --- |
| | II   Teatised |
| | EUROOPA LIIDU INSTITUTSIOONIDE, ORGANITE JA ASUTUSTE TEATISED |
| | Euroopa Komisjon |
| 2013/C 065/01 | Teatatud koondumise aktsepteering (Toimik COMP/M.6803 – Avolon/Wells Fargo/ACP JV) (
  1
  ) | 1 |

Teatis nr

Sisukord

Lehekülg

II   Teatised

EUROOPA LIIDU INSTITUTSIOONIDE, ORGANITE JA ASUTUSTE TEATISED

Euroopa Komisjon

2013/C 065/01

Teatatud koondumise aktsepteering (Toimik COMP/M.6803 – Avolon/Wells Fargo/ACP JV) (
  1
  )

1

1

| | IV   Teave |
| --- | --- |
| | TEAVE EUROOPA LIIDU INSTITUTSIOONIDELT, ORGANITELT JA ASUTUSTELT |
| | Euroopa Komisjon |
| 2013/C 065/02 | Euro vahetuskurss | 2 |
| | Kontrollikoda |
| 2013/C 065/03 | Eriaruanne nr 25/2012 Kas Euroopa Sotsiaalfondist eakamate töötajate toetamiseks tehtud kulutuste mõjusust kontrollitakse asjakohaste vahenditega? | 3 |
| | TEAVE LIIKMESRIIKIDELT |
| 2013/C 065/04 | Raudteekaubaveokoridoride nr 1 ja nr 2 nõukogude otsus, millega kehtestatakse raudteekaubaveokoridoride nr 1 ja nr 2 läbilaskevõime jaotamise raamistik | 4 |
| 2013/C 065/05 | Komisjoni teadaanne vastavalt Euroopa Parlamendi ja nõukogu määruse (EÜ) nr 1008/2008 (ühenduses lennuteenuste osutamist käsitlevate ühiseeskirjade kohta) artikli 16 lõikele 4 – Avaliku teenindamise kohustuste muutmine regulaarlennuliinidel (
  1
  ) | 13 |
| 2013/C 065/06 | Komisjoni teadaanne vastavalt Euroopa Parlamendi ja nõukogu määruse (EÜ) nr 1008/2008 (ühenduses lennuteenuste osutamist käsitlevate ühiseeskirjade kohta) artikli 17 lõikele 5 – Hanketeade seoses regulaarlennuteenuste osutamisega avaliku teenindamise kohustuste alusel | 14 |
| 2013/C 065/07 | Ajakohastatud loend tolliasutustest, kus komisjoni määruse (EÜ) nr 1635/2006 I lisas loetletud tooteid võib deklareerida Euroopa Ühenduses vabasse ringlusse lubamiseks | 15 |

IV   Teave

TEAVE EUROOPA LIIDU INSTITUTSIOONIDELT, ORGANITELT JA ASUTUSTELT

Euroopa Komisjon

2013/C 065/02

Euro vahetuskurss

2

Kontrollikoda

2013/C 065/03

Eriaruanne nr 25/2012 Kas Euroopa Sotsiaalfondist eakamate töötajate toetamiseks tehtud kulutuste mõjusust kontrollitakse asjakohaste vahenditega?

3

TEAVE LIIKMESRIIKIDELT

2013/C 065/04

Raudteekaubaveokoridoride nr 1 ja nr 2 nõukogude otsus, millega kehtestatakse raudteekaubaveokoridoride nr 1 ja nr 2 läbilaskevõime jaotamise raamistik

4

2013/C 065/05

Komisjoni teadaanne vastavalt Euroopa Parlamendi ja nõukogu määruse (EÜ) nr 1008/2008 (ühenduses lennuteenuste osutamist käsitlevate ühiseeskirjade kohta) artikli 16 lõikele 4 – Avaliku teenindamise kohustuste muutmine regulaarlennuliinidel (
  1
  )

1

13

2013/C 065/06

Komisjoni teadaanne vastavalt Euroopa Parlamendi ja nõukogu määruse (EÜ) nr 1008/2008 (ühenduses lennuteenuste osutamist käsitlevate ühiseeskirjade kohta) artikli 17 lõikele 5 – Hanketeade seoses regulaarlennuteenuste osutamisega avaliku teenindamise kohustuste alusel

14

2013/C 065/07

Ajakohastatud loend tolliasutustest, kus komisjoni määruse (EÜ) nr 1635/2006 I lisas loetletud tooteid võib deklareerida Euroopa Ühenduses vabasse ringlusse lubamiseks

15

| | |
| --- | --- |
| | (1)   EMPs kohaldatav tekst |

---

(1)   EMPs kohaldatav tekst

1

| ET | |
| --- | --- |

ET

---

II Teatised

EUROOPA LIIDU INSTITUTSIOONIDE, ORGANITE JA ASUTUSTE TEATISED

Euroopa Komisjon

| 6.3.2013 | ET | Euroopa Liidu Teataja | C 65/1 |
| --- | --- | --- | --- |

6.3.2013

ET

Euroopa Liidu Teataja

C 65/1

---

Teatatud koondumise aktsepteering

(Toimik COMP/M.6803 – Avolon/Wells Fargo/ACP JV)

(EMPs kohaldatav tekst)

2013/C 65/01

28. veebruaril 2013 otsustas komisjon loobuda vastuväidete esitamisest eespool nimetatud teatatud koondumise kohta ning kuulutada koondumine ühisturuga kokkusobivaks. Otsuse aluseks on nõukogu määruse (EÜ) nr 139/2004 artikli 6 lõike 1 punkt b. Otsuse täielik tekst on kättesaadav ainult inglise keeles ning see avaldatakse pärast seda, kui sellest on kustutatud võimalikud ärisaladused. Otsus on kättesaadav:

| — | Euroopa konkurentsialasel veebisaidil (http://ec.europa.eu/competition/mergers/cases/). Veebisaidil pakutakse mitut võimalust otsida konkreetset ühinemisotsust, sealhulgas ettevõtja nime, juhtumi numbri, kuupäeva ja tegevusalade registri kaudu; |
| --- | --- |

—

Euroopa konkurentsialasel veebisaidil (http://ec.europa.eu/competition/mergers/cases/). Veebisaidil pakutakse mitut võimalust otsida konkreetset ühinemisotsust, sealhulgas ettevõtja nime, juhtumi numbri, kuupäeva ja tegevusalade registri kaudu;

| — | elektroonilises vormis EUR-Lex veebisaidil (http://eur-lex.europa.eu/en/index.htm) dokumendinumbri 32013M6803 all. EUR-Lex pakub on-line juurdepääsu Euroopa õigusele. |
| --- | --- |

—

elektroonilises vormis EUR-Lex veebisaidil (http://eur-lex.europa.eu/en/index.htm) dokumendinumbri 32013M6803 all. EUR-Lex pakub on-line juurdepääsu Euroopa õigusele.

---

IV Teave

TEAVE EUROOPA LIIDU INSTITUTSIOONIDELT, ORGANITELT JA ASUTUSTELT

Euroopa Komisjon

| 6.3.2013 | ET | Euroopa Liidu Teataja | C 65/2 |
| --- | --- | --- | --- |

6.3.2013

ET

Euroopa Liidu Teataja

C 65/2

---

Euro vahetuskurss (1)

5. märts 2013

2013/C 65/02

1 euro =

| | Valuuta | Kurss |
| --- | --- | --- |
| USD | USA dollar | 1,3034 |
| JPY | Jaapani jeen | 121,45 |
| DKK | Taani kroon | 7,4557 |
| GBP | Inglise nael | 0,85980 |
| SEK | Rootsi kroon | 8,3384 |
| CHF | Šveitsi frank | 1,2277 |
| ISK | Islandi kroon | |
| NOK | Norra kroon | 7,4400 |
| BGN | Bulgaaria leev | 1,9558 |
| CZK | Tšehhi kroon | 25,629 |
| HUF | Ungari forint | 298,87 |
| LTL | Leedu litt | 3,4528 |
| LVL | Läti latt | 0,7010 |
| PLN | Poola zlott | 4,1310 |
| RON | Rumeenia leu | 4,3635 |
| TRY | Türgi liir | 2,3391 |
| AUD | Austraalia dollar | 1,2735 |
| CAD | Kanada dollar | 1,3379 |
| HKD | Hongkongi dollar | 10,1096 |
| NZD | Uus-Meremaa dollar | 1,5763 |
| SGD | Singapuri dollar | 1,6244 |
| KRW | Korea vonn | 1 418,70 |
| ZAR | Lõuna-Aafrika rand | 11,8214 |
| CNY | Hiina jüaan | 8,1065 |
| HRK | Horvaatia kuna | 7,5930 |
| IDR | Indoneesia ruupia | 12 642,74 |
| MYR | Malaisia ringit | 4,0440 |
| PHP | Filipiini peeso | 53,115 |
| RUB | Vene rubla | 40,0300 |
| THB | Tai baat | 38,841 |
| BRL | Brasiilia reaal | 2,5680 |
| MXN | Mehhiko peeso | 16,6001 |
| INR | India ruupia | 71,5110 |

Valuuta

Kurss

USD

USA dollar

1,3034

JPY

Jaapani jeen

121,45

DKK

Taani kroon

7,4557

GBP

Inglise nael

0,85980

SEK

Rootsi kroon

8,3384

CHF

Šveitsi frank

1,2277

ISK

Islandi kroon

NOK

Norra kroon

7,4400

BGN

Bulgaaria leev

1,9558

CZK

Tšehhi kroon

25,629

HUF

Ungari forint

298,87

LTL

Leedu litt

3,4528

LVL

Läti latt

0,7010

PLN

Poola zlott

4,1310

RON

Rumeenia leu

4,3635

TRY

Türgi liir

2,3391

AUD

Austraalia dollar

1,2735

CAD

Kanada dollar

1,3379

HKD

Hongkongi dollar

10,1096

NZD

Uus-Meremaa dollar

1,5763

SGD

Singapuri dollar

1,6244

KRW

Korea vonn

1 418,70

ZAR

Lõuna-Aafrika rand

11,8214

CNY

Hiina jüaan

8,1065

HRK

Horvaatia kuna

7,5930

IDR

Indoneesia ruupia

12 642,74

MYR

Malaisia ringit

4,0440

PHP

Filipiini peeso

53,115

RUB

Vene rubla

40,0300

THB

Tai baat

38,841

BRL

Brasiilia reaal

2,5680

MXN

Mehhiko peeso

16,6001

INR

India ruupia

71,5110

---

(1)  Allikas: EKP avaldatud viitekurss.

---

Kontrollikoda

| 6.3.2013 | ET | Euroopa Liidu Teataja | C 65/3 |
| --- | --- | --- | --- |

6.3.2013

ET

Euroopa Liidu Teataja

C 65/3

---

Eriaruanne nr 25/2012 „Kas Euroopa Sotsiaalfondist eakamate töötajate toetamiseks tehtud kulutuste mõjusust kontrollitakse asjakohaste vahenditega?”

2013/C 65/03

Euroopa Kontrollikoda annab teada, et äsja avaldati kontrollikoja eriaruanne nr 25/2012 „Kas Euroopa Sotsiaalfondist eakamate töötajate toetamiseks tehtud kulutuste mõjusust kontrollitakse asjakohaste vahenditega?”.

Aruanne on lugemiseks ja allalaadimiseks kättesaadav Euroopa Kontrollikoja veebilehel http://eca.europa.eu

Aruande tasuta eksemplari saamiseks pöörduge kontrollikoja poole aadressil

| European Court of Auditors |
| --- |
| Unit ‘Audit: Production of Reports’ |
| 12, rue Alcide de Gasperi |
| 1615 Luxembourg |
| LUXEMBOURG |
| Tel +352 4398-1 |
| E-post: eca-info@eca.europa.eu |

European Court of Auditors

Unit ‘Audit: Production of Reports’

12, rue Alcide de Gasperi

1615 Luxembourg

LUXEMBOURG

Tel +352 4398-1

E-post: eca-info@eca.europa.eu

või täitke elektrooniline tellimus EU-Bookshop-veebilehel.

---

TEAVE LIIKMESRIIKIDELT

| 6.3.2013 | ET | Euroopa Liidu Teataja | C 65/4 |
| --- | --- | --- | --- |

6.3.2013

ET

Euroopa Liidu Teataja

C 65/4

---

Raudteekaubaveokoridoride nr 1 ja nr 2 nõukogude otsus, millega kehtestatakse raudteekaubaveokoridoride nr 1 ja nr 2 läbilaskevõime jaotamise raamistik

2013/C 65/04

BELGIA KUNINGRIIGI, SAKSAMAA LIITVABARIIGI, PRANTSUSE VABARIIGI, ITAALIA VABARIIGI, LUKSEMBURGI SUURHERTSOGIRIIGI JA MADALMAADE KUNINGRIIGI TRANSPORDIMINISTRID

EUROOPA KOMISJONI ASEPRESIDENDI JUURESOLEKUL,

võttes arvesse

| — | Euroopa Parlamendi ja nõukogu 21. novembri 2012. aasta direktiivi 2012/34/EL, millega luuakse ühtne Euroopa raudteepiirkond, (1) eriti selle artikleid 39, 43, 45, 46, 48, artikli 56 lõiget 1 ja VII lisa; |
| --- | --- |

—

Euroopa Parlamendi ja nõukogu 21. novembri 2012. aasta direktiivi 2012/34/EL, millega luuakse ühtne Euroopa raudteepiirkond, (1) eriti selle artikleid 39, 43, 45, 46, 48, artikli 56 lõiget 1 ja VII lisa;

| — | Euroopa Parlamendi ja nõukogu 22. septembri 2010. aasta määrust (EL) nr 913/2010 konkurentsivõimeliseks kaubaveoks kasutatava Euroopa raudteevõrgustiku kohta, (2) eriti selle artikleid 8, 13, 14, 15, 18, 19 ja 20, |
| --- | --- |

—

Euroopa Parlamendi ja nõukogu 22. septembri 2010. aasta määrust (EL) nr 913/2010 konkurentsivõimeliseks kaubaveoks kasutatava Euroopa raudteevõrgustiku kohta, (2) eriti selle artikleid 8, 13, 14, 15, 18, 19 ja 20,

ning arvestades järgmist:

| — | Määruse (EL) nr 913/2010 artiklis 8 viidatud raudteekaubaveokoridoride nr 1 ja nr 2 nõukogud on asutatud ja nende ülesannete kirjeldus võeti vastu 27. juunil 2011. aastal Antwerpeni konverentsil. |
| --- | --- |

—

Määruse (EL) nr 913/2010 artiklis 8 viidatud raudteekaubaveokoridoride nr 1 ja nr 2 nõukogud on asutatud ja nende ülesannete kirjeldus võeti vastu 27. juunil 2011. aastal Antwerpeni konverentsil.

| — | Raudteekaubaveokoridoride nr 1 ja nr 2 nõukogude esimehed andsid nõukogude asutamisest Euroopa Komisjonile teada vastavalt 29. juuni 2011. aasta ja 11. juuli 2011. aasta kirjaga. |
| --- | --- |

—

Raudteekaubaveokoridoride nr 1 ja nr 2 nõukogude esimehed andsid nõukogude asutamisest Euroopa Komisjonile teada vastavalt 29. juuni 2011. aasta ja 11. juuli 2011. aasta kirjaga.

| — | Euroopa Komisjon vastas esimeestele 19. oktoobri 2011. aasta kirjadega, millega kiideti heaks raudteekaubaveokoridoride nr 1 ja nr 2 nõukogude asutamine. |
| --- | --- |

—

Euroopa Komisjon vastas esimeestele 19. oktoobri 2011. aasta kirjadega, millega kiideti heaks raudteekaubaveokoridoride nr 1 ja nr 2 nõukogude asutamine.

| — | Nõukogud peavad kooskõlas määruse (EL) nr 913/2010 artikli 14 lõikega 1 kindlaks määrama kaubaveokoridori taristu läbilaskevõime jaotamise raamistiku. |
| --- | --- |

—

Nõukogud peavad kooskõlas määruse (EL) nr 913/2010 artikli 14 lõikega 1 kindlaks määrama kaubaveokoridori taristu läbilaskevõime jaotamise raamistiku.

| — | Šveits peab Euroopa Komisjoniga läbirääkimisi määruse (EL) nr 913/2010 ülevõtmise küsimuses. |
| --- | --- |

—

Šveits peab Euroopa Komisjoniga läbirääkimisi määruse (EL) nr 913/2010 ülevõtmise küsimuses.

| — | Raudteekaubaveokoridorid nr 1 ja nr 2 on omavahel ühendatud Rotterdamis, Antwerpenis ja Baselis; raudteekaubaveokoridorid nr 1 ja nr 8 on omavahel ühendatud Rotterdamis, Antwerpenis ja Duisburgis; raudteekaubaveokoridorid nr 1 ja nr 6 on omavahel ühendatud Milanos; raudteekaubaveokoridorid nr 2 ja nr 6 on omavahel ühendatud Lyonis ning raudteekaubaveokoridorid nr 2 ja nr 4 on omavahel ühendatud Metzis. |
| --- | --- |

—

Raudteekaubaveokoridorid nr 1 ja nr 2 on omavahel ühendatud Rotterdamis, Antwerpenis ja Baselis; raudteekaubaveokoridorid nr 1 ja nr 8 on omavahel ühendatud Rotterdamis, Antwerpenis ja Duisburgis; raudteekaubaveokoridorid nr 1 ja nr 6 on omavahel ühendatud Milanos; raudteekaubaveokoridorid nr 2 ja nr 6 on omavahel ühendatud Lyonis ning raudteekaubaveokoridorid nr 2 ja nr 4 on omavahel ühendatud Metzis.

| — | Koridoride tasandil on vaja ühiseid siduvaid eeskirju, mis võimaldaksid koridoride universaalteenistustel jaotada läbilaskevõimet õiglaselt ka vastuoluliste taotluste korral. |
| --- | --- |

—

Koridoride tasandil on vaja ühiseid siduvaid eeskirju, mis võimaldaksid koridoride universaalteenistustel jaotada läbilaskevõimet õiglaselt ka vastuoluliste taotluste korral.

| — | Soovitav on kehtestada kõigi raudteekaubaveokoridoride taristu läbilaskevõime jaotamise ühtlustatud raamistik. |
| --- | --- |

—

Soovitav on kehtestada kõigi raudteekaubaveokoridoride taristu läbilaskevõime jaotamise ühtlustatud raamistik.

| — | Raudteekaubaveokoridoride nr 1 ja nr 2 juhatused on kokku leppinud selles taristu läbilaskevõime jaotamise raamistikus. |
| --- | --- |

—

Raudteekaubaveokoridoride nr 1 ja nr 2 juhatused on kokku leppinud selles taristu läbilaskevõime jaotamise raamistikus.

| — | Raudteetaristu-ettevõtjad/jaotamisorganid viitavad sellele oma vastavas riiklikus võrguaruandes seoses raamistiku rakendamisega. |
| --- | --- |

—

Raudteetaristu-ettevõtjad/jaotamisorganid viitavad sellele oma vastavas riiklikus võrguaruandes seoses raamistiku rakendamisega.

| — | Reguleerivad organid väljendasid oma arvamust taristu läbilaskevõime jaotamise raamistiku kohta. |
| --- | --- |

—

Reguleerivad organid väljendasid oma arvamust taristu läbilaskevõime jaotamise raamistiku kohta.

| — | Käesolevat dokumenti allkirjastavate ministrite eesmärk on seda dokumenti kohaldada ja kaaluda selle kohaldamise laiendamist muudele koridoridele, millega nad on seotud. |
| --- | --- |

—

Käesolevat dokumenti allkirjastavate ministrite eesmärk on seda dokumenti kohaldada ja kaaluda selle kohaldamise laiendamist muudele koridoridele, millega nad on seotud.

| — | Saadaval on kõnealuse raamistiku ingliskeelne versioon, |
| --- | --- |

—

Saadaval on kõnealuse raamistiku ingliskeelne versioon,

OTSUSTAVAD vastu võtta raudteekaubaveokoridoride nr 1 ja nr 2 taristu läbilaskevõimsuse jaotamise raamistiku, mis on esitatud lisas;

OTSUSTAVAD, et kõnealune raamistik tuleb rakendada;

VÄLJENDAVAD oma riigi nõusolekut, et käesolev otsus on siduv;

PALUVAD Euroopa Komisjonil avaldada käesoleva otsuse ja lisas esitatud raudteekaubaveokoridoride nr 1 ja nr 2 taristu läbilaskevõime jaotamise raamistiku Euroopa Liidu Teatajas.

Määruse (EL) nr 913/2010 kohane kaubaveokoridoride taristu läbilaskevõime jaotamise

KORIDORIRAAMISTIK

I.   EESMÄRK, REGULEERIMISALA JA RAAMISTIKU OLEMUS

| 1. | Määruse (EL) nr 913/2010 (edaspidi „määrus”) artikli 14 lõikega 1 nõutakse, et nõukogu koostaks koridori läbilaskevõime jaotamise raamistiku. Koridori läbilaskevõime jaotamise raamistik käsitleb määruse kohustuslikke aspekte seoses läbilaskevõime jaotamisega.
  Kõnealune koridori läbilaskevõime jaotamise raamistik (edaspidi „koridoriraamistik”) käsitleb ainult ettevalmistatud rongiliinidega ja koridori universaalteenistusele eraldatud reserveeritud läbilaskevõimega seotud jaotamist kaubarongidele, mis koridoris ületavad vähemalt ühe riigipiiri, nagu on ette nähtud määruse artikli 14 lõikega 4, täpsemalt siis, kui kooskõlas määruse artikliga 13 on läbilaskevõime jaotamine koridori universaalteenistuse jaoks kohustuslik.
  Nõukogu hindab koridoriraamistiku toimimist, võttes arvesse 1. lisas kehtestatud jälgimist. Reguleerivad organid annavad nõukogule oma tähelepanekutest teada. |
| --- | --- |

1.

Määruse (EL) nr 913/2010 (edaspidi „määrus”) artikli 14 lõikega 1 nõutakse, et nõukogu koostaks koridori läbilaskevõime jaotamise raamistiku. Koridori läbilaskevõime jaotamise raamistik käsitleb määruse kohustuslikke aspekte seoses läbilaskevõime jaotamisega.

Kõnealune koridori läbilaskevõime jaotamise raamistik (edaspidi „koridoriraamistik”) käsitleb ainult ettevalmistatud rongiliinidega ja koridori universaalteenistusele eraldatud reserveeritud läbilaskevõimega seotud jaotamist kaubarongidele, mis koridoris ületavad vähemalt ühe riigipiiri, nagu on ette nähtud määruse artikli 14 lõikega 4, täpsemalt siis, kui kooskõlas määruse artikliga 13 on läbilaskevõime jaotamine koridori universaalteenistuse jaoks kohustuslik.

Nõukogu hindab koridoriraamistiku toimimist, võttes arvesse 1. lisas kehtestatud jälgimist. Reguleerivad organid annavad nõukogule oma tähelepanekutest teada.

| 2. | Raamistikku kohaldatakse raudteetaristu-ettevõtjate ja jaotamisorganite suhtes, et kehtestada selged ja läbipaistvad põhimõtted, mille kohaselt koridori universaalteenistus jaotab ettevalmistatud rongiliinide ja reserveeritud läbilaskevõimet. Raudteetaristu-ettevõtjad ja jaotamisorganid rakendavad raamistiku ja lisavad asjakohased sätted oma võrguaruannetesse.
  Raamistiku reguleerimisala määratakse kindlaks koridori rakenduskavas, kus määratakse liinid ja ühendusliinid. |
| --- | --- |

2.

Raamistikku kohaldatakse raudteetaristu-ettevõtjate ja jaotamisorganite suhtes, et kehtestada selged ja läbipaistvad põhimõtted, mille kohaselt koridori universaalteenistus jaotab ettevalmistatud rongiliinide ja reserveeritud läbilaskevõimet. Raudteetaristu-ettevõtjad ja jaotamisorganid rakendavad raamistiku ja lisavad asjakohased sätted oma võrguaruannetesse.

Raamistiku reguleerimisala määratakse kindlaks koridori rakenduskavas, kus määratakse liinid ja ühendusliinid.

II.   ETTEVALMISTATUD RONGILIINIDE TAGAMISE PÕHIMÕTTED

Ettevalmistatud rongiliinidele riiklike raudteetaristu-ettevõtjate ja jaotamisorganite jaotatud läbilaskevõime ja koridori universaalteenistusele reserveeritud läbilaskevõime pärineb kaubaveole määratud riiklikust läbilaskevõimest. Ettevalmistatud rongiliinid ehitavad ja reserveeritud läbilaskevõime määravad kindlaks raudteetaristu-ettevõtjad/jaotamisorganid kooskõlas määruse artikliga 14, võttes muu hulgas arvesse järgmist:

| — | transpordituru uuring, milles analüüsitakse koridorile rahvusvahelise kaubaveoga seoses esitatavaid nõudeid ja mis hõlmab eri tüüpi vedusid, eelkõige reisijatevedu; |
| --- | --- |

—

transpordituru uuring, milles analüüsitakse koridorile rahvusvahelise kaubaveoga seoses esitatavaid nõudeid ja mis hõlmab eri tüüpi vedusid, eelkõige reisijatevedu;

| — | taristu läbilaskevõime taotlused, mis on seotud varasemate ja hetkel kehtivate sõiduplaanidega; |
| --- | --- |

—

taristu läbilaskevõime taotlused, mis on seotud varasemate ja hetkel kehtivate sõiduplaanidega;

| — | riiklikud raamlepingud. |
| --- | --- |

—

riiklikud raamlepingud.

Ettevalmistatud rongiliinide tagamise üksikasju on selgitatud koridorialases teabedokumendis.

Kõnealused ettevalmistatud rongiliinid antakse koridori universaalteenistusele ainuhaldamiseks üle hiljemalt tähtpäevaks X-11 ja reserveeritud läbilaskevõimsuse jaoks vähemalt 60 päeva enne rongiliikluse algust (X-2).

Raudteetaristu-ettevõtjad/jaotamisorganid püüavad tagada ettevalmistatud rongiliinidele juurdepääsu ja terminale ühendavad rongiliinid, kui see on otstarbekas.

Koridorile määratakse iga-aastases sõiduplaanis jaotamiseks koridori universaalteenistuse hallatavad ettevalmistatud rongiliinid ja reserveeritud läbilaskevõime. Seepärast on ülioluline, et näidatud sihtotstarbelist läbilaskevõimet kaitstaks taotlejate jaoks selliste kriitiliste edasiste muudatuste eest, mida raudteetaristu-ettevõtjad/jaotamisorganid võivad teha.

Juhatus otsustab, kas ja millises ulatuses tagastab koridori universaalteenistus kasutamata läbilaskevõime tähtpäeval X-7,5 asjakohastele raudteetaristu-ettevõtjatele/jaotamisorganitele kooskõlas koridorialases teabedokumendis avaldatud põhimõttega ja võttes arvesse vajadust piisava kvaliteetse reserveeritud läbilaskevõime järele.

III.   PÕHIMÕTTED, MILLE ALUSEL KORIDORI UNIVERSAALTEENISTUS ETTEVALMISTATUD RONGILIINE JA RESERVEERITUD LÄBILASKEVÕIMET JAOTAB

Otsuse ettevalmistatud rongiliinide ja reserveeritud läbilaskevõime jaotamise kohta kaubaveokoridoris teeb koridori universaalteenistus kooskõlas määruse artikliga 13.

Nagu raudteetaristu-ettevõtjad/jaotamisorganid, peab ka koridori universaalteenistus järgima direktiivis 2012/34/EL ja eelkõige selle artiklis 29 sätestatud eeskirju.

Ettevalmistatud rongiliinide ja reserveeritud läbilaskevõimega seotud sõiduplaani koostamist on kirjeldatud 2. lisas.

1.   Koridori universaalteenistuse asutamise üldpõhimõtted

Koridori universaalteenistus tuleb asutada läbipaistvuse, mittediskrimineerimise, sõltumatuse, tasakaalu ja erapooletuse põhimõtete alusel ning seda juhitakse nende põhimõtete kohaselt.

Juhatus vastutab koridori universaalteenistuse määramise või loomise, sh selle töömeetodite määramise või väljatöötamise eest. Rakenduskavas, millest saab määruse artikli 18 kohaselt juhatuse poolt koridori kohta avaldatud teabedokumendi osa, kirjeldatakse koridori universaalteenistuse pädevusvaldkondi, organisatsiooni vormi, juurdepääsuõigusi, vastutust taotlejate ees, teenistuse toimimise viisi ning kasutustingimusi.

2.   Läbipaistvuse ja mittediskrimineerimise põhimõtted

Lisaks koridorialasele teabedokumendile avaldavad raudteetaristu-ettevõtjad/jaotamisorganid pärast vastava otsuse vastuvõtmist oma võrguaruannetes ülevaate koridori universaalteenistuse toimimisest ja selle ülesehitusest. Nad märgivad koridorialase teabedokumendi ära ka oma võrguaruannetes.

Kooskõlas määruse artikliga 13 tegeleb koridori universaalteenistus kõikide taotlustega, mille raudteeveo-ettevõtja või kinnitatud taotleja esitab koridoris vähemalt ühte riigipiiri ületavate ettevalmistatud rongiliinide ja koridoritaristu reserveeritud läbilaskevõime kohta (taotluste käitlemine, raudteetaristu-ettevõtjatega/jaotamisorganitega kooskõlastamine, jälgimine, otsuste langetamine ja vastamine). Koridori universaalteenistus peaks iga taotluse registreerima ja andma sellele asjakohase vastuse.

Pärast kõigi ettevalmistatud rongiliinide kohta taotluste laekumist tähtpäevaks X-8 (tavapärane tähtpäev iga-aastase sõiduplaani jaoks rongiliinitaotluste esitamiseks) otsustab koridori universaalteenistus ettevalmistatud rongiliinide jaotamise viivitamata hiljemalt tähtpäeval X-7,5 ja märgib jaotamise vastavalt rongiliinide registrisse.

Määruse artikli 13 lõigete 3 ja 4 kohaselt nõutakse samuti, et koridori universaalteenistus teavitaks pädevaid raudteetaristu-ettevõtjaid/jaotamisorganeid viivitamata talle laekunud taotlustest ja nende kohta tehtud otsustest. Lisaks nõutakse, et mis tahes taotluse korral, mida ei saa rahuldada, edastab koridori universaalteenistus taristu läbilaskevõime taotluse viivitamata pädevatele raudteetaristu-ettevõtjatele/jaotamisorganitele, kes teevad kõnealuse taotluse kohta otsuse ja annavad sellest otsusest teada koridori universaalteenistusele edasiseks menetlemiseks. See menetlus võimaldab koridori universaalteenistusel võtta järelmeetmeid seoses koridori rahvusvahelise kaubaveo rongiliinide kohta laekuvate võimalike taotlustega.

3.   Erapooletuse ja sõltumatuse põhimõtted

Koridori universaalteenistus täidab laekunud taotlustega seotud konfidentsiaalsuskohustusi.

Koridori ja sellest tulenevalt rahvusvahelist koostööd arvesse võttes peavad koridori universaalteenistuse eksperdid töötama oma volituste piires raudteetaristu-ettevõtjate/jaotamisorganite ülesannetest sõltumatult. Nad tagavad ettevalmistatud rongiliinide ja reserveeritud läbilaskevõime jaotamise otsuste vastuvõtmise koridori tasandil. Koridori universaalteenistuse eksperdid võivad siiski töötada koos raudteetaristu-ettevõtjatega/jaotamisorganitega koridori rongiliinide jaotamise kooskõlastamise eesmärgil seoses sinna sisenevate/sealt väljuvate riiklike rongiliinide jaotamisega.

4.   Koostöö ja tasakaalu põhimõtted

Raudteetaristu-ettevõtjad/jaotamisorganid kooskõlastavad ja koondavad oma ettevalmistatud koridori rongiliinid koridori universaalteenistuse sellekohasesse kataloogi, et võtta arvesse turu vajadusi, mis muu hulgas on esitatud transpordituru-uuringus. Juhatus teavitab nõukogu igal aastal koridori rongiliinide kvantitatiivsest ja kvalitatiivsest arengust kooskõlas määruse artikli 19 lõikega 2 (minimaalset näitajate komplekti vt 1. lisast).

5.   Koridori universaalteenistuse eelistused vastuoluliste taotluste korral

Pärast ettevalmistatud rongiliinide kohta kõigi taotluste laekumist tähtpäeval X-8 otsustab koridori universaalteenistus ettevalmistatud rongiliinide jaotamise.

Vastuoluliste taotluste korral kohaldab koridori universaalteenistus kooskõlastamise ühiseelistuse põhimõtet, st et eelistatakse taotlejaid, kellel on raudteetaristu-ettevõtjate/jaotamisorganite vaatepunktist suurem kaubanduslik väärtus, ja püütakse läbilaskevõimet maksimaalselt kasutada (pikemad ja sagedamini kasutatavad ettevalmistatud rongiliini lõigud). Valemit on kirjeldatud 3. lisas.

Kõnealust lisa võib muuta, kui juhatus ja nõukogu jõuavad selles kokkuleppele.

Seda kooskõlastamise eelispõhimõtet kohaldatakse ainult koridori ettevalmistatud rongiliinide suhtes ja ainult ajavahemikus X-8 kuni X-7,5, kui esitatakse vastuolulised taotlused.

Kui jaotamisotsus on tähtpäevaks X-8 esitatud taotluste kohta tehtud, pakub koridori universaalteenistus rahuldamata jäänud taotluste esitajatele välja alternatiivsed ettevalmistatud rongiliinid. Kui taotleja ei pea kõnealuseid alternatiivseid lahendusi piisavaks, edastab koridori universaalteenistus taotlused kooskõlas määruse artikli 13 lõikega 4 pädevatele raudteetaristu-ettevõtjatele/jaotamisorganitele. Raudteetaristu-ettevõtjad/jaotamisorganid peaksid käsitlema kõnealuseid rongiliini taotlusi enne tähtpäeva X-8 laekununa.

Pärast tähtpäeva X-8 esitatud taotluste korral kohaldatakse kooskõlastamise eelispõhimõtet, mille kohaselt käsitletakse varem laekunud taotlusi enne.

Need põhimõtted lisatakse koridori juhatuse iga liikme riiklikesse võrguaruannetesse, kirjeldades koridoriga seotud aspekte, ja need avaldatakse hiljem koridorialases teabedokumendis.

IV.   REGULATIIVNE KONTROLL

Reguleerivad organid (järel)kontrollivad kaebuste korral läbilaskevõime jaotamise raamistiku mõju iga-aastasele jaotamisele. Nad võivad ka omal algatusel uurimisi alustada.

Määruse artikli 20 kohaselt teevad iga koridori reguleerivad organid koostööd. Ministrid kutsuvad reguleerivaid organeid üles kirjeldama viisi, kuidas nad teevad koridori universaalteenistuse regulatiivse kontrollimise raames koostööd, sõlmides eelkõige koostöölepingu, milles kirjeldatakse koridori universaalteenistuse kasutatavat jaotamisprotsessi käsitlevate kaebuste registreerimise ja pärast kaebuse laekumist otsuse langetamise viisi. Kõnealune leping tuleks avaldada.

Mõne riigi sätete kohaselt peavad reguleerivad organid jaotamisprotsessis osalema (näiteks kui taotlust ei ole võimalik rahuldada). Sel juhul on reguleerival organil kooskõlas direktiivi 2012/34/EL artikli 56 lõikega 1 pädevus jälgida oma territooriumil raudteetaristu-ettevõtjate/jaotamisorganite tegevust.

V.   KINNITATUD TAOTLEJAD

Määruse artikli 15 kohaselt võib kinnitatud taotleja esitada otse koridori universaalteenistusele taotluse ettevalmistatud rongiliinide/reserveeritud läbilaskevõime jaotamise kohta. Kui koridori universaalteenistus jaotas ettevalmistatud rongiliini/reserveeritud läbilaskevõime vastavalt taotlusele, peaks kinnitatud taotleja andma koridori universaalteenistusele juhatuse määratud tähtaja jooksul teada määratud raudteeveo-ettevõtja(d), kes hakkab (hakkavad) kinnitatud taotleja nimel rongiliini/reserveeritud läbilaskevõimet kasutama. Määratud raudteeveo-ettevõtja peab seega sõlmima raudteetaristu-ettevõtjatega või jaotamisorganitega vajalikud individuaalsed lepingud, tuginedes asjakohastele riiklikele võrkudele juurdepääsu tingimustele.

Koridorialases teabedokumendis kirjeldatakse taotlejate õigusi ja kohustusi koridori universaalteenistuse suhtes, eelkõige siis, kui raudteeveo-ettevõtjat ei ole veel määratud. Võrguaruanded peaksid sisaldama reserveerimistasusid, et ergutada jaotatud rongiliinide tõhusat kasutamist.

RAKENDAMINE

Käesolev koridoriraamistik hakkab kehtima pärast selle allkirjastamist. Nõukogud hindavad koridori raamistikku esimest korda kaks kuud pärast artikli 19 lõike 2 kohast 2014. aasta jälgimisaruande laekumist. See raamistikuversioon tuleb avaldada koridorialases teabedokumendis.

LISAD

| 1. | Jaotamisprotsessi jälgimine |
| --- | --- |

1.

Jaotamisprotsessi jälgimine

| 2. | Ettevalmistatud rongiliinide ja reserveeritud läbilaskevõimega seotud sõiduplaanide koostamine |
| --- | --- |

2.

Ettevalmistatud rongiliinide ja reserveeritud läbilaskevõimega seotud sõiduplaanide koostamine

| 3. | Ettevalmistatud rongiliinide kohta esitatud vastuoluliste taotluste korral tähtpäeval X-8 rakendatava kooskõlastamise eelispõhimõtte kirjeldus |
| --- | --- |

3.

Ettevalmistatud rongiliinide kohta esitatud vastuoluliste taotluste korral tähtpäeval X-8 rakendatava kooskõlastamise eelispõhimõtte kirjeldus

Allkirjastatud Brüsselis 20. detsembril 2012. aastal, koostatud prantsus-, saksa-, itaalia- ja hollandikeelse ühe originaaldokumendina, mille iga tekst on võrdväärselt autentne.

Melchior WATHELET

Staatssecretaris voor Mobiliteit

Secrétaire d’Etat à la mobilité

Staatssekretär für Mobilität

Voor het Federal Overheid Dienst Mobiliteit and Vervoer van Belgïe

Pour le service publique fédéral mobilité et transports de Belgique

Für den Föderaler Öffentlicher Dienst Mobilität und Transportwesen

Peter RAMSAUER

Bundesminister für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung von Bundesrepublik Deutschland

Für das Bundesministerium für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung

Frédéric CUVILLIER

Ministre délégué auprès de la ministre de l'écologie, du développement durable et de l'énergie, en charge des transports, de la mer et de la pêche de la République française

Pour le ministre de l'écologie, du développement durable et de l'énergie

Mario CIACCIA

Vice Ministro delle infrastrutture e dei trasporti de la Repubblica italiana

Per il Ministero delle infrastrutture e dei trasporti

Claude WISELER

Ministre du développement durable et des infrastructures du Grand-Duché de Luxembourg

Pour le Département des Transports du Grand-Duché de Luxembourg

Wilma J. MANSVELD

De Staatssecretaris van Infrastructuur en Milieu van het Koninkrijk der Nederlanden

Voor het Ministerie van Infrastructuur en Milieu

In Anwesenheit von Siim KALLAS, Vizepräsident der Europäischen Kommission

En présence de M. Siim KALLAS, vice-président de la Commission européenne

In presenza di Siim KALLAS, vicepresidente della Commissione europea

In aanwezigheid van Siim KALLAS, vicevoorzitter van de Europese Commissie

---

(1)  ELT L 343, 14.12.2012, lk 32.

1

(2)  ELT L 276, 20.10.2010, lk 22.

2

---

1. LISA

Jaotamisprotsessi jälgimine

Igal aastal hinnatakse koridori läbilaskevõime jaotamist, et seda jätkuvalt parandada. Hindamine toimub pärast iga-aastase sõiduplaani jaotamist, s.o alates iga aasta augusti keskpaigast kuni oktoobrini.

Hindamist teostab juhatus, konsulteerides raudteeveo-ettevõtjate nõustamisrühmaga ja terminalide nõustamisrühmaga.

Nõukogu arutab hindamisaruande kavandit koos soovitustega iga aasta neljandas kvartalis.

Juhatus avaldab jälgimistulemused määruse artikli 19 kohaselt.

Esimene hindamisaruanne koostatakse 2014. aasta kohta.

Kaks korda aastas jälgitavad näitajad (1. ajavahemik: detsembri keskpaigast juuni keskpaigani; 2. ajavahemik: juuni keskpaigast detsembri keskpaigani (sõiduplaani muudatus)):

| — | ettevalmistatud rongiliin:






  — | pakutud ettevalmistatud rongiliinide arv X-11 kohta; |
| --- | --- | --- |

—

ettevalmistatud rongiliin:

—

pakutud ettevalmistatud rongiliinide arv X-11 kohta;

| — | taotluste arv ajavahemikel X-11 kuni X-8 ja X-8 (– 1 päev) kuni X-2 (ilma sisenevate/väljuvate lõikudeta); |
| --- | --- |

—

taotluste arv ajavahemikel X-11 kuni X-8 ja X-8 (– 1 päev) kuni X-2 (ilma sisenevate/väljuvate lõikudeta);

| — | koridori universaalteenistuse jaotatud rongiliinide arv; |
| --- | --- |

—

koridori universaalteenistuse jaotatud rongiliinide arv;

| — | aktiivse sõiduplaani etappi jõudnud rongiliinide arv; |
| --- | --- |

—

aktiivse sõiduplaani etappi jõudnud rongiliinide arv;

| — | vastuoluliste taotluste arv (topeltbroneerimine X-8), |
| --- | --- |

—

vastuoluliste taotluste arv (topeltbroneerimine X-8),

| — | koridori universaalteenistuse poolt tähtpäeval X-2 jaotatava reserveeritud läbilaskevõime näitaja:






  — | pakutud rongiliinid; |
| --- | --- | --- |

—

koridori universaalteenistuse poolt tähtpäeval X-2 jaotatava reserveeritud läbilaskevõime näitaja:

—

pakutud rongiliinid;

| — | jaotatud rongiliinid; |
| --- | --- |

—

jaotatud rongiliinid;

| — | aktiivse sõiduplaani etappi jõudnud rongiliinid. |
| --- | --- |

—

aktiivse sõiduplaani etappi jõudnud rongiliinid.

---

2. LISA

Ettevalmistatud rongiliinide ja reserveeritud läbilaskevõimega seotud sõiduplaanide koostamine

| Kuupäev/ajavahemik | Tegevus |
| --- | --- |
| X-11 | Raudteetaristu-ettevõtjate/jaotamisorganite tagatud ettevalmistatud rongiliinide avaldamine |
| X-8 | Rongiliinitaotluste esitamise tähtpäev |
| X-7,5 | Nn paindlike lähenemisviiside (nt esimene/viimane miil) või nn erikohtlemistaotluste edastamine raudteetaristu-ettevõtjatele/jaotamisorganitele |
| X-7,5 | Koridori juhatuse otsusele tuginedes mõningate allesolevate (kasutamata) ettevalmistatud rongiliinide võimalik tagastamine pädevatele raudteetaristu-ettevõtjatele/jaotamisorganitele, et raudteetaristu-ettevõtjad/jaotamisorganid kasutaksid neid iga-aastaste sõiduplaanide koostamisel |
| X-5,5 | Rongiliini ehitamise lõpuleviimine raudteetaristu-ettevõtjate/jaotamisorganite taotletud nn paindlike lähenemisviiside jaoks ja tulemuste edastamine koridori universaalteenistusele teabe eesmärgil ja sõiduplaanikavandi koostamiseks |
| X-5 | Ettevalmistatud rongiliinide sõiduplaani kavandi avaldamine, sh selliste lõikude kohta, mille raudteetaristu-ettevõtjad/jaotamisorganid tagavad koridori universaalteenistuse poolt taotletud nn paindlike lähenemisviiside jaoks |
| X-5 – X-4 | Taotlejate tähelepanekud |
| X-4 – X-3,5 | Järeltöötlus ja lõplik jaotamine |
| X-4 – X-2 | Sihtotstarbelise liikluse jaoks reserveeritud läbilaskevõime planeerimine (tootmine) |
| X-2 | Sihtotstarbelise liikluse jaoks reserveeritud läbilaskevõime avaldamine |

Kuupäev/ajavahemik

Tegevus

X-11

Raudteetaristu-ettevõtjate/jaotamisorganite tagatud ettevalmistatud rongiliinide avaldamine

X-8

Rongiliinitaotluste esitamise tähtpäev

X-7,5

Nn paindlike lähenemisviiside (nt esimene/viimane miil) või nn erikohtlemistaotluste edastamine raudteetaristu-ettevõtjatele/jaotamisorganitele

X-7,5

Koridori juhatuse otsusele tuginedes mõningate allesolevate (kasutamata) ettevalmistatud rongiliinide võimalik tagastamine pädevatele raudteetaristu-ettevõtjatele/jaotamisorganitele, et raudteetaristu-ettevõtjad/jaotamisorganid kasutaksid neid iga-aastaste sõiduplaanide koostamisel

X-5,5

Rongiliini ehitamise lõpuleviimine raudteetaristu-ettevõtjate/jaotamisorganite taotletud nn paindlike lähenemisviiside jaoks ja tulemuste edastamine koridori universaalteenistusele teabe eesmärgil ja sõiduplaanikavandi koostamiseks

X-5

Ettevalmistatud rongiliinide sõiduplaani kavandi avaldamine, sh selliste lõikude kohta, mille raudteetaristu-ettevõtjad/jaotamisorganid tagavad koridori universaalteenistuse poolt taotletud nn paindlike lähenemisviiside jaoks

X-5 – X-4

Taotlejate tähelepanekud

X-4 – X-3,5

Järeltöötlus ja lõplik jaotamine

X-4 – X-2

Sihtotstarbelise liikluse jaoks reserveeritud läbilaskevõime planeerimine (tootmine)

X-2

Sihtotstarbelise liikluse jaoks reserveeritud läbilaskevõime avaldamine

---

3. LISA

Ettevalmistatud rongiliinide kohta esitatud vastuoluliste taotluste korral tähtpäeval X-8 rakendatava kooskõlastamise eelispõhimõtte kirjeldus

| LPAP | = | ettevalmistatud rongiliini taotletud kogupikkus |
| --- | --- | --- |
| LTP | = | tervikliku rongiliini taotletud kogupikkus |
| YRD | = | sõiduplaani kehtivusajaks taotletud käitamispäevade arv |
| K | = | eelistusmäär |

LPAP

=

ettevalmistatud rongiliini taotletud kogupikkus

LTP

=

tervikliku rongiliini taotletud kogupikkus

YRD

=

sõiduplaani kehtivusajaks taotletud käitamispäevade arv

K

=

eelistusmäär

Kõiki pikkusi arvestatakse kilomeetrites.

Eelistus arvutatakse järgmise valemi alusel:

Formula

Seda valemit on võimalik kasutada nii, et kõigepealt arvutatakse eelistuse näitaja (K), korrutades ainult ettevalmistatud rongiliini taotletud kogupikkuse (LPAP) taotletud käitamispäevade arvuga (YRD).

Kui taotlusi ei ole võimalik sel moel eristada, lisatakse taotluste eristamiseks arvutusse ka tervikliku rongiliini taotletud kogupikkus (LTP).

---

| 6.3.2013 | ET | Euroopa Liidu Teataja | C 65/13 |
| --- | --- | --- | --- |

6.3.2013

ET

Euroopa Liidu Teataja

C 65/13

---

Komisjoni teadaanne vastavalt Euroopa Parlamendi ja nõukogu määruse (EÜ) nr 1008/2008 (ühenduses lennuteenuste osutamist käsitlevate ühiseeskirjade kohta) artikli 16 lõikele 4

Avaliku teenindamise kohustuste muutmine regulaarlennuliinidel

(EMPs kohaldatav tekst)

2013/C 65/05

| Liikmesriik | Ühendkuningriik |
| --- | --- |
| Lennuliin | Glasgow–Campbeltown
  Glasgow–Tiree
  Glasgow–Barra |
| Avaliku teenindamise kohustuste jõustumise esialgne kuupäev | 21. detsember 1996 |
| Muudatuste jõustumise kuupäev | 1. aprill 2013 |
| Aadress, millelt on võimalik saada avaliku teenindamise kohustuste teksti ning mis tahes asjakohast teavet ja/või dokumente | Täiendav teave:





  Transport Scotland |
| Area 2G (N) |
| Victoria Quay |
| Edinburgh |
| EH6 6QQ |
| UNITED KINGDOM |
| Tel +44 1312440854 |
| Faks +44 1312440463 |

Liikmesriik

Ühendkuningriik

Lennuliin

Glasgow–Campbeltown

Glasgow–Tiree

Glasgow–Barra

Avaliku teenindamise kohustuste jõustumise esialgne kuupäev

21. detsember 1996

Muudatuste jõustumise kuupäev

1. aprill 2013

Aadress, millelt on võimalik saada avaliku teenindamise kohustuste teksti ning mis tahes asjakohast teavet ja/või dokumente

Täiendav teave:

Transport Scotland

Area 2G (N)

Victoria Quay

Edinburgh

EH6 6QQ

UNITED KINGDOM

Tel +44 1312440854

Faks +44 1312440463

Kontaktisik: Michael Bratcher, Policy Officer, Aviation Team

E-post: Michael.Bratcher@transportscotland.gsi.gov.uk

---

| 6.3.2013 | ET | Euroopa Liidu Teataja | C 65/14 |
| --- | --- | --- | --- |

6.3.2013

ET

Euroopa Liidu Teataja

C 65/14

---

Komisjoni teadaanne vastavalt Euroopa Parlamendi ja nõukogu määruse (EÜ) nr 1008/2008 (ühenduses lennuteenuste osutamist käsitlevate ühiseeskirjade kohta) artikli 17 lõikele 5

Hanketeade seoses regulaarlennuteenuste osutamisega avaliku teenindamise kohustuste alusel

2013/C 65/06

| Liikmesriik | Ühendkuningriik |
| --- | --- |
| Lennuliin | Glasgow–Campbeltown
  Glasgow–Tiree
  Glasgow–Barra |
| Lepingu kehtivusaeg | 1. aprillist 2013 kuni 31. märtsini 2015 |
| Taotluste ja pakkumuste esitamise tähtaeg | Kaks kuud pärast käesoleva teadaande avaldamist |
| Aadress, millelt on võimalik saada hanketeate teksti ning hankemenetluse ja avaliku teenindamise kohustusega seotud mis tahes asjakohast teavet ja/või dokumente | Transport Scotland |
| Area 2G (N) |
| Victoria Quay |
| Edinburgh |
| EH6 6QQ |
| UNITED KINGDOM |
| Tel +44 1312440854 |
| Faks +44 1312440463 |

Liikmesriik

Ühendkuningriik

Lennuliin

Glasgow–Campbeltown

Glasgow–Tiree

Glasgow–Barra

Lepingu kehtivusaeg

1. aprillist 2013 kuni 31. märtsini 2015

Taotluste ja pakkumuste esitamise tähtaeg

Kaks kuud pärast käesoleva teadaande avaldamist

Aadress, millelt on võimalik saada hanketeate teksti ning hankemenetluse ja avaliku teenindamise kohustusega seotud mis tahes asjakohast teavet ja/või dokumente

Transport Scotland

Area 2G (N)

Victoria Quay

Edinburgh

EH6 6QQ

UNITED KINGDOM

Tel +44 1312440854

Faks +44 1312440463

Kontaktisik: Michael Bratcher, Policy Officer, Aviation Team

E-post: Michael.Bratcher@transportscotland.gsi.gov.uk

---

| 6.3.2013 | ET | Euroopa Liidu Teataja | C 65/15 |
| --- | --- | --- | --- |

6.3.2013

ET

Euroopa Liidu Teataja

C 65/15

---

Ajakohastatud loend tolliasutustest, (1) kus komisjoni määruse (EÜ) nr 1635/2006 (2) I lisas loetletud tooteid võib deklareerida Euroopa Ühenduses vabasse ringlusse lubamiseks

2013/C 65/07

| Liikmesriik | Tollipunktid |
| --- | --- |
| BELGIQUE/BELGIË | Anvers DE — voie maritime
  Bierset — (Grâce-Hollogne) DE — voies aérienne et/ou terrestre
  Bruxelles DE — voie aérienne
  Zaventem D — voie aérienne |
| БЪЛГАРИЯ | Varna and Bourgas ports
  Sofia, Varna and Bourgas airports |
| ČESKÁ REPUBLIKA | Kõik tollipunktid |
| DANMARK | Kõik Taani sadamad ja lennujaamad |
| DEUTSCHLAND | Baden-Württemberg | HZA Lörrach — ZA Weil-am-Rhein-Autobahn
  HZA Stuttgart — ZA Flughafen
  HZA Ulm — ZA Aalen |
| Bayern | HZA München — ZA Flughafen
  HZA Regensburg — ZA Furth-im-Wald-Schafberg
  HZA Schweinfurt — ZA Bayreuth
  HZA Nürnberg — ZA Erlangen-Tennenlohe |
| Berlin | HZA Berlin — ZA Marzahn
  HZA Potsdam — ZA Berlin-Flughafen-Tegel |
| Brandenburg | Bereich HZA Frankfurt (Oder)
  HZA Frankfurt (Oder) — ZA Frankfurt (Oder) Autobahn
  HZA Frankfurt (Oder) — ZA Forst-Autobahn
  Bereich HZA Potsdam
  HZA Potsdam — ZA Berlin-Flughafen Schönefeld |
| Bremen | HZA Bremen — ZA Neustädter Hafen
  HZA Bremerhaven — ZA Bremerhaven |
| Hamburg | HZA Hamburg-Stadt — ZA Oberelbe
  HZA Hamburg-Hafen — ZA Waltershof
  HZA Itzehoe — Hamburg-Flughafen |
| Hessen | HZA Frankfurt-am-Main-Flughafen |
| Mecklenburg-Vorpommern | HZA Stralsund — ZA Rostock-Grenzkontrollstelle Rostock |
| Niedersachsen | HZA Hannover — ZA Hannover-Nord
  HZA Braunschweig — ZA Braunschweig-Broitzem |
| Nordrhein-Westfalen | HZA Dortmund — ZA Ost
  HZA Düsseldorf — ZA Flughafen |
| Rheinland-Pfalz | HZA Koblenz — ZA Hahn-Flughafen |
| Schleswig-Holstein | HZA Kiel — ZA Lübeck Abfertigungsstelle Hafen |
| EESTI | Narva, Koidula ja Luhamaa piiripunktid, Tallinna Lennujaam, Tallinna, Paljassaare ja Muuga sadamad |
| EΛΛAΔA | Αθηνών, Πειραιά, Kρατικoύ Αερoλιμένα Αθηνών, Θεσσαλoνίκης, Αερoλιμένα Miκρας, Bόλoυ, Πατρών, Hρακλείoυ, Αερoλιμένα Hρακλείoυ Kρήτης, Kαβάλας, Iωαννίνων, Nαυπλίoυ |
| ESPAÑA | Barcelona (Aeropuerto), Barcelona (Puerto), Irún (Carretera), La Junquera (Carretera), Madrid (Aeropuerto) |
| FRANCE | Kõik tollipunktid |
| IRELAND | Kõik tollipunktid |
| ITALIA | Ufficio di Sanità marittima ed aerea di Trieste
  Ufficio di Sanità aerea di Torino — Caselle
  Ufficio di Sanità aerea di Roma — Fiumicino
  Ufficio di Sanità marittima ed aerea di Venezia
  Ufficio di Sanità marittima ed aerea di Genova
  Ufficio di Sanità marittima di Livorno
  Ufficio di Sanità marittima ed aerea di Ancona
  Ufficio di Sanità marittima ed aerea di Brindisi
  Ufficio di Sanità aerea di Varese — Malpensa
  Ufficio di Sanità aerea di Bologna — Panicale
  Ufficio di Sanità marittima ed aerea di Bari
  Posto d'Ispezione frontaliera di Chiasso |
| ΚΥΠΡΟΣ | Kõik tollipunktid |
| LATVIJA | Roads: Grebņeva, Pāternieki, Terehova; Railways: Daugavpils, Rēzekne-2; Seaports: Liepāja, Rīga, Ventspils; Airport: Rīga; Post: Rīga International branch of the Latvian Post Office |
| LIETUVA | Kõik tollipunktid |
| LUXEMBOURG | Bureau des douanes et accises Centre douanier — Luxembourg
  Bureau des douanes et accises Luxembourg-aéroport — Niederanven |
| MAGYARORSZÁG | Kõik tollipunktid |
| MALTA | The Air Freight Section at Malte International Airport, Luqa
  The Sea Freight Entry Processing Unit at Customs House, Valletta
  The Parcel Post Office at Customs Office, Qormi |
| NEDERLAND | Kõik tollipunktid |
| ÖSTERREICH | Nickelsdorf
  Heiligenkreuz
  Spielfeld
  Tissis
  Wien Flughafen Schwechat |
| POLSKA | Kõik tollipunktid |
| PORTUGAL | Aeroportos de Lisboa, Porto e Faro
  Portos de Lisboa e Leixões |
| ROMÂNIA | Kõik tollipunktid |
| SLOVENIJA | Obrežje (road border crossing), Koper (port border crossing), Dobova (railway border crossing), Gruškovje (road border crossing), Jelšane (road border crossing), Brnik (air border crossing), Ljubljana (road and railway) |
| SLOVENSKO | Kõik tollipunktid |
| SUOMI — FINLAND | Helsinki, Vaalimaa, Niirala, Vartius, Raja-Jooseppi, Utsjoki, Kilpisjärvi, Helsinki-Vantaan lentoasema |
| SVERIGE | Arlanda, Göteborg, Landvetter, Helsingborg, Karlskrona, Stockholm, Ystad, Karlshamn |
| UNITED KINGDOM | Belfast International Airport, Port of Belfast, Port of Dover, Port of Falmouth, Port of Felixstowe, Gatwick Airport, Glasgow Prestwick Airport, Manchester Airport, Port of Hull and Goole, Port of London, Port of Southampton |

Liikmesriik

Tollipunktid

BELGIQUE/BELGIË

Anvers DE — voie maritime

Bierset — (Grâce-Hollogne) DE — voies aérienne et/ou terrestre

Bruxelles DE — voie aérienne

Zaventem D — voie aérienne

БЪЛГАРИЯ

Varna and Bourgas ports

Sofia, Varna and Bourgas airports

ČESKÁ REPUBLIKA

Kõik tollipunktid

DANMARK

Kõik Taani sadamad ja lennujaamad

DEUTSCHLAND

Baden-Württemberg

HZA Lörrach — ZA Weil-am-Rhein-Autobahn

HZA Stuttgart — ZA Flughafen

HZA Ulm — ZA Aalen

Bayern

HZA München — ZA Flughafen

HZA Regensburg — ZA Furth-im-Wald-Schafberg

HZA Schweinfurt — ZA Bayreuth

HZA Nürnberg — ZA Erlangen-Tennenlohe

Berlin

HZA Berlin — ZA Marzahn

HZA Potsdam — ZA Berlin-Flughafen-Tegel

Brandenburg

Bereich HZA Frankfurt (Oder)

HZA Frankfurt (Oder) — ZA Frankfurt (Oder) Autobahn

HZA Frankfurt (Oder) — ZA Forst-Autobahn

Bereich HZA Potsdam

HZA Potsdam — ZA Berlin-Flughafen Schönefeld

Bremen

HZA Bremen — ZA Neustädter Hafen

HZA Bremerhaven — ZA Bremerhaven

Hamburg

HZA Hamburg-Stadt — ZA Oberelbe

HZA Hamburg-Hafen — ZA Waltershof

HZA Itzehoe — Hamburg-Flughafen

Hessen

HZA Frankfurt-am-Main-Flughafen

Mecklenburg-Vorpommern

HZA Stralsund — ZA Rostock-Grenzkontrollstelle Rostock

Niedersachsen

HZA Hannover — ZA Hannover-Nord

HZA Braunschweig — ZA Braunschweig-Broitzem

Nordrhein-Westfalen

HZA Dortmund — ZA Ost

HZA Düsseldorf — ZA Flughafen

Rheinland-Pfalz

HZA Koblenz — ZA Hahn-Flughafen

Schleswig-Holstein

HZA Kiel — ZA Lübeck Abfertigungsstelle Hafen

EESTI

Narva, Koidula ja Luhamaa piiripunktid, Tallinna Lennujaam, Tallinna, Paljassaare ja Muuga sadamad

EΛΛAΔA

Αθηνών, Πειραιά, Kρατικoύ Αερoλιμένα Αθηνών, Θεσσαλoνίκης, Αερoλιμένα Miκρας, Bόλoυ, Πατρών, Hρακλείoυ, Αερoλιμένα Hρακλείoυ Kρήτης, Kαβάλας, Iωαννίνων, Nαυπλίoυ

ESPAÑA

Barcelona (Aeropuerto), Barcelona (Puerto), Irún (Carretera), La Junquera (Carretera), Madrid (Aeropuerto)

FRANCE

Kõik tollipunktid

IRELAND

Kõik tollipunktid

ITALIA

Ufficio di Sanità marittima ed aerea di Trieste

Ufficio di Sanità aerea di Torino — Caselle

Ufficio di Sanità aerea di Roma — Fiumicino

Ufficio di Sanità marittima ed aerea di Venezia

Ufficio di Sanità marittima ed aerea di Genova

Ufficio di Sanità marittima di Livorno

Ufficio di Sanità marittima ed aerea di Ancona

Ufficio di Sanità marittima ed aerea di Brindisi

Ufficio di Sanità aerea di Varese — Malpensa

Ufficio di Sanità aerea di Bologna — Panicale

Ufficio di Sanità marittima ed aerea di Bari

Posto d'Ispezione frontaliera di Chiasso

ΚΥΠΡΟΣ

Kõik tollipunktid

LATVIJA

Roads: Grebņeva, Pāternieki, Terehova; Railways: Daugavpils, Rēzekne-2; Seaports: Liepāja, Rīga, Ventspils; Airport: Rīga; Post: Rīga International branch of the Latvian Post Office

LIETUVA

Kõik tollipunktid

LUXEMBOURG

Bureau des douanes et accises Centre douanier — Luxembourg

Bureau des douanes et accises Luxembourg-aéroport — Niederanven

MAGYARORSZÁG

Kõik tollipunktid

MALTA

The Air Freight Section at Malte International Airport, Luqa

The Sea Freight Entry Processing Unit at Customs House, Valletta

The Parcel Post Office at Customs Office, Qormi

NEDERLAND

Kõik tollipunktid

ÖSTERREICH

Nickelsdorf

Heiligenkreuz

Spielfeld

Tissis

Wien Flughafen Schwechat

POLSKA

Kõik tollipunktid

PORTUGAL

Aeroportos de Lisboa, Porto e Faro

Portos de Lisboa e Leixões

ROMÂNIA

Kõik tollipunktid

SLOVENIJA

Obrežje (road border crossing), Koper (port border crossing), Dobova (railway border crossing), Gruškovje (road border crossing), Jelšane (road border crossing), Brnik (air border crossing), Ljubljana (road and railway)

SLOVENSKO

Kõik tollipunktid

SUOMI — FINLAND

Helsinki, Vaalimaa, Niirala, Vartius, Raja-Jooseppi, Utsjoki, Kilpisjärvi, Helsinki-Vantaan lentoasema

SVERIGE

Arlanda, Göteborg, Landvetter, Helsingborg, Karlskrona, Stockholm, Ystad, Karlshamn

UNITED KINGDOM

Belfast International Airport, Port of Belfast, Port of Dover, Port of Falmouth, Port of Felixstowe, Gatwick Airport, Glasgow Prestwick Airport, Manchester Airport, Port of Hull and Goole, Port of London, Port of Southampton

---

(1)  Ajakohastatud andmised on esitatud kaldkirjas.

(2)  ELT L 306, 7.11.2006, lk 3.

---