# Euroopan unionin C 65/2013

| | ISSN 1977-1053
  doi:10.3000/19771053.C_2013.065.fin |
| --- | --- |
| Euroopan unionin
  virallinen lehti | C 65 |
| | |
| Suomenkielinen laitos | Tiedonantoja ja ilmoituksia | 56. vuosikerta6. maaliskuu 2013 |

ISSN 1977-1053

doi:10.3000/19771053.C_2013.065.fin

Euroopan unionin

virallinen lehti

C 65

Suomenkielinen laitos

Tiedonantoja ja ilmoituksia

56. vuosikerta6. maaliskuu 2013

---

| Ilmoitusnumero | Sisältö | Sivu |
| --- | --- | --- |
| | II   Tiedonannot |
| | EUROOPAN UNIONIN TOIMIELINTEN, ELINTEN, TOIMISTOJEN JA VIRASTOJEN TIEDONANNOT |
| | Euroopan komissio |
| 2013/C 065/01 | Ilmoitetun keskittymän vastustamatta jättäminen (Asia COMP/M.6803 – Avolon/Wells Fargo/ACP JV) (
  1
  ) | 1 |

Ilmoitusnumero

Sisältö

Sivu

II   Tiedonannot

EUROOPAN UNIONIN TOIMIELINTEN, ELINTEN, TOIMISTOJEN JA VIRASTOJEN TIEDONANNOT

Euroopan komissio

2013/C 065/01

Ilmoitetun keskittymän vastustamatta jättäminen (Asia COMP/M.6803 – Avolon/Wells Fargo/ACP JV) (
  1
  )

1

1

| | IV   Tiedotteet |
| --- | --- |
| | EUROOPAN UNIONIN TOIMIELINTEN, ELINTEN, TOIMISTOJEN JA VIRASTOJEN TIEDOTTEET |
| | Euroopan komissio |
| 2013/C 065/02 | Euron kurssi | 2 |
| | Tilintarkastustuomioistuin |
| 2013/C 065/03 | Erityiskertomus nro 25/2012 Onko ikääntyville työntekijöille tarkoitettujen Euroopan sosiaalirahaston varojen käytön vaikuttavuuden seurantaan välineitä? | 3 |
| | JÄSENVALTIOIDEN TIEDOTTEET |
| 2013/C 065/04 | Rautateiden tavaraliikennekäytävien nro 1 ja nro 2 johtokuntien päätös puitteista kapasiteetin jakamiselle rautateiden tavaraliikennekäytävillä nro 1 ja nro 2 | 4 |
| 2013/C 065/05 | Lentoliikenteen harjoittamisen yhteisistä säännöistä yhteisössä annetun Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EY) N:o 1008/2008 16 artiklan 4 kohdan mukainen komission ilmoitus – Säännöllistä lentoliikennettä koskevien julkisen palvelun velvoitteiden muuttaminen (
  1
  ) | 13 |
| 2013/C 065/06 | Lentoliikenteen harjoittamisen yhteisistä säännöistä yhteisössä annetun Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EY) N:o 1008/2008 17 artiklan 5 kohdan mukainen komission ilmoitus – Tarjouspyyntö säännöllisen lentoliikenteen harjoittamisesta julkisen palvelun velvoitteiden mukaisesti | 14 |
| 2013/C 065/07 | Niiden tullitoimipaikkojen luettelon päivittäminen, joissa komission asetuksen (EY) N:o 1635/2006 liitteessä I mainittuja tuotteita saa luovuttaa vapaaseen liikkeeseen Euroopan yhteisön alueella | 15 |

IV   Tiedotteet

EUROOPAN UNIONIN TOIMIELINTEN, ELINTEN, TOIMISTOJEN JA VIRASTOJEN TIEDOTTEET

Euroopan komissio

2013/C 065/02

Euron kurssi

2

Tilintarkastustuomioistuin

2013/C 065/03

Erityiskertomus nro 25/2012 Onko ikääntyville työntekijöille tarkoitettujen Euroopan sosiaalirahaston varojen käytön vaikuttavuuden seurantaan välineitä?

3

JÄSENVALTIOIDEN TIEDOTTEET

2013/C 065/04

Rautateiden tavaraliikennekäytävien nro 1 ja nro 2 johtokuntien päätös puitteista kapasiteetin jakamiselle rautateiden tavaraliikennekäytävillä nro 1 ja nro 2

4

2013/C 065/05

Lentoliikenteen harjoittamisen yhteisistä säännöistä yhteisössä annetun Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EY) N:o 1008/2008 16 artiklan 4 kohdan mukainen komission ilmoitus – Säännöllistä lentoliikennettä koskevien julkisen palvelun velvoitteiden muuttaminen (
  1
  )

1

13

2013/C 065/06

Lentoliikenteen harjoittamisen yhteisistä säännöistä yhteisössä annetun Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EY) N:o 1008/2008 17 artiklan 5 kohdan mukainen komission ilmoitus – Tarjouspyyntö säännöllisen lentoliikenteen harjoittamisesta julkisen palvelun velvoitteiden mukaisesti

14

2013/C 065/07

Niiden tullitoimipaikkojen luettelon päivittäminen, joissa komission asetuksen (EY) N:o 1635/2006 liitteessä I mainittuja tuotteita saa luovuttaa vapaaseen liikkeeseen Euroopan yhteisön alueella

15

| | |
| --- | --- |
| | (1)   ETA:n kannalta merkityksellinen teksti |

---

(1)   ETA:n kannalta merkityksellinen teksti

1

| FI | |
| --- | --- |

FI

---

II Tiedonannot

EUROOPAN UNIONIN TOIMIELINTEN, ELINTEN, TOIMISTOJEN JA VIRASTOJEN TIEDONANNOT

Euroopan komissio

| 6.3.2013 | FI | Euroopan unionin virallinen lehti | C 65/1 |
| --- | --- | --- | --- |

6.3.2013

FI

Euroopan unionin virallinen lehti

C 65/1

---

Ilmoitetun keskittymän vastustamatta jättäminen

(Asia COMP/M.6803 – Avolon/Wells Fargo/ACP JV)

(ETA:n kannalta merkityksellinen teksti)

2013/C 65/01

Komissio päätti 28 päivänä helmikuuta 2013 olla vastustamatta edellä mainittua keskittymää ja todeta sen yhteismarkkinoille soveltuvaksi. Päätös perustuu neuvoston asetuksen (EY) N:o 139/2004 6 artiklan 1 kohdan b alakohtaan. Päätöksen koko teksti on saatavilla vain englannin kielellä, ja se julkistetaan sen jälkeen kun siitä on poistettu mahdolliset liikesalaisuudet. Päätös on saatavilla:

| — | komission kilpailun pääosaston verkkosivuilla (http://ec.europa.eu/competition/mergers/cases/); sivuilla on monenlaisia hakukeinoja sulautumapäätösten löytämiseksi, muun muassa yritys-, asianumero-, päivämäärä- ja alakohtaiset hakemistot, |
| --- | --- |

—

komission kilpailun pääosaston verkkosivuilla (http://ec.europa.eu/competition/mergers/cases/); sivuilla on monenlaisia hakukeinoja sulautumapäätösten löytämiseksi, muun muassa yritys-, asianumero-, päivämäärä- ja alakohtaiset hakemistot,

| — | sähköisessä muodossa EUR-Lex-sivustolta (http://eur-lex.europa.eu/en/index.htm) asiakirjanumerolla 32013M6803. EUR-Lex on Euroopan yhteisön oikeuden online-tietokanta. |
| --- | --- |

—

sähköisessä muodossa EUR-Lex-sivustolta (http://eur-lex.europa.eu/en/index.htm) asiakirjanumerolla 32013M6803. EUR-Lex on Euroopan yhteisön oikeuden online-tietokanta.

---

IV Tiedotteet

EUROOPAN UNIONIN TOIMIELINTEN, ELINTEN, TOIMISTOJEN JA VIRASTOJEN TIEDOTTEET

Euroopan komissio

| 6.3.2013 | FI | Euroopan unionin virallinen lehti | C 65/2 |
| --- | --- | --- | --- |

6.3.2013

FI

Euroopan unionin virallinen lehti

C 65/2

---

Euron kurssi (1)

5. maaliskuuta 2013

2013/C 65/02

1 euro =

| | Rahayksikkö | Kurssi |
| --- | --- | --- |
| USD | Yhdysvaltain dollaria | 1,3034 |
| JPY | Japanin jeniä | 121,45 |
| DKK | Tanskan kruunua | 7,4557 |
| GBP | Englannin puntaa | 0,85980 |
| SEK | Ruotsin kruunua | 8,3384 |
| CHF | Sveitsin frangia | 1,2277 |
| ISK | Islannin kruunua | |
| NOK | Norjan kruunua | 7,4400 |
| BGN | Bulgarian leviä | 1,9558 |
| CZK | Tšekin korunaa | 25,629 |
| HUF | Unkarin forinttia | 298,87 |
| LTL | Liettuan litiä | 3,4528 |
| LVL | Latvian latia | 0,7010 |
| PLN | Puolan zlotya | 4,1310 |
| RON | Romanian leuta | 4,3635 |
| TRY | Turkin liiraa | 2,3391 |
| AUD | Australian dollaria | 1,2735 |
| CAD | Kanadan dollaria | 1,3379 |
| HKD | Hongkongin dollaria | 10,1096 |
| NZD | Uuden-Seelannin dollaria | 1,5763 |
| SGD | Singaporin dollaria | 1,6244 |
| KRW | Etelä-Korean wonia | 1 418,70 |
| ZAR | Etelä-Afrikan randia | 11,8214 |
| CNY | Kiinan juan renminbiä | 8,1065 |
| HRK | Kroatian kunaa | 7,5930 |
| IDR | Indonesian rupiaa | 12 642,74 |
| MYR | Malesian ringgitiä | 4,0440 |
| PHP | Filippiinien pesoa | 53,115 |
| RUB | Venäjän ruplaa | 40,0300 |
| THB | Thaimaan bahtia | 38,841 |
| BRL | Brasilian realia | 2,5680 |
| MXN | Meksikon pesoa | 16,6001 |
| INR | Intian rupiaa | 71,5110 |

Rahayksikkö

Kurssi

USD

Yhdysvaltain dollaria

1,3034

JPY

Japanin jeniä

121,45

DKK

Tanskan kruunua

7,4557

GBP

Englannin puntaa

0,85980

SEK

Ruotsin kruunua

8,3384

CHF

Sveitsin frangia

1,2277

ISK

Islannin kruunua

NOK

Norjan kruunua

7,4400

BGN

Bulgarian leviä

1,9558

CZK

Tšekin korunaa

25,629

HUF

Unkarin forinttia

298,87

LTL

Liettuan litiä

3,4528

LVL

Latvian latia

0,7010

PLN

Puolan zlotya

4,1310

RON

Romanian leuta

4,3635

TRY

Turkin liiraa

2,3391

AUD

Australian dollaria

1,2735

CAD

Kanadan dollaria

1,3379

HKD

Hongkongin dollaria

10,1096

NZD

Uuden-Seelannin dollaria

1,5763

SGD

Singaporin dollaria

1,6244

KRW

Etelä-Korean wonia

1 418,70

ZAR

Etelä-Afrikan randia

11,8214

CNY

Kiinan juan renminbiä

8,1065

HRK

Kroatian kunaa

7,5930

IDR

Indonesian rupiaa

12 642,74

MYR

Malesian ringgitiä

4,0440

PHP

Filippiinien pesoa

53,115

RUB

Venäjän ruplaa

40,0300

THB

Thaimaan bahtia

38,841

BRL

Brasilian realia

2,5680

MXN

Meksikon pesoa

16,6001

INR

Intian rupiaa

71,5110

---

(1)  Lähde: Euroopan keskuspankin ilmoittama viitekurssi.

---

Tilintarkastustuomioistuin

| 6.3.2013 | FI | Euroopan unionin virallinen lehti | C 65/3 |
| --- | --- | --- | --- |

6.3.2013

FI

Euroopan unionin virallinen lehti

C 65/3

---

Erityiskertomus nro 25/2012 ”Onko ikääntyville työntekijöille tarkoitettujen Euroopan sosiaalirahaston varojen käytön vaikuttavuuden seurantaan välineitä?”

2013/C 65/03

Euroopan tilintarkastustuomioistuin tiedottaa, että sen laatima erityiskertomus nro 25/2012 ”Onko ikääntyville työntekijöille tarkoitettujen Euroopan sosiaalirahaston varojen käytön vaikuttavuuden seurantaan välineitä?” on juuri julkaistu.

Kertomus on luettavissa ja ladattavissa Euroopan tilintarkastustuomioistuimen internet-sivustolla (http://eca.europa.eu).

Kertomus on saatavilla maksutta paperiversiona. Sen voi pyytää tilintarkastustuomioistuimelta seuraavasta osoitteesta:

| European Court of Auditors |
| --- |
| Unit ‘Audit: Production of Reports’ |
| 12, rue Alcide de Gasperi |
| 1615 Luxembourg |
| LUXEMBOURG |
| P. +352 4398-1 |
| Sähköposti: eca-info@eca.europa.eu |

European Court of Auditors

Unit ‘Audit: Production of Reports’

12, rue Alcide de Gasperi

1615 Luxembourg

LUXEMBOURG

P. +352 4398-1

Sähköposti: eca-info@eca.europa.eu

Kertomuksen saa myös täyttämällä sähköisen tilauslomakkeen EU-Bookshop-sivustolla.

---

JÄSENVALTIOIDEN TIEDOTTEET

| 6.3.2013 | FI | Euroopan unionin virallinen lehti | C 65/4 |
| --- | --- | --- | --- |

6.3.2013

FI

Euroopan unionin virallinen lehti

C 65/4

---

Rautateiden tavaraliikennekäytävien nro 1 ja nro 2 johtokuntien päätös puitteista kapasiteetin jakamiselle rautateiden tavaraliikennekäytävillä nro 1 ja nro 2

2013/C 65/04

BELGIAN KUNINGASKUNNAN, SAKSAN LIITTOTASAVALLAN, RANSKAN TASAVALLAN, ITALIAN TASAVALLAN, LUXEMBURGIN SUURHERTTUAKUNNAN JA ALANKOMAIDEN KUNINGASKUNNAN LIIKENNEMINISTERIT, JOTKA

EUROOPAN KOMISSION VARAPUHEENJOHTAJAN LÄSNÄ OLLESSA

ottaen huomioon:

| — | yhtenäisestä eurooppalaisesta rautatiealueesta 21 päivänä marraskuuta 2012 annetun Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivin 2012/34/EU (1) ja erityisesti sen 39, 43, 45, 46 ja 48 artiklan ja 56 artiklan 1 kohdan sekä liitteen VII; |
| --- | --- |

—

yhtenäisestä eurooppalaisesta rautatiealueesta 21 päivänä marraskuuta 2012 annetun Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivin 2012/34/EU (1) ja erityisesti sen 39, 43, 45, 46 ja 48 artiklan ja 56 artiklan 1 kohdan sekä liitteen VII;

| — | kilpailukykyisen tavaraliikenteen eurooppalaisesta rautatieverkosta 22 päivänä syyskuuta 2010 annetun Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EU) N:o 913/2010 (2) ja erityisesti sen 8, 13, 14, 15, 18, 19 ja 20 artiklan; |
| --- | --- |

—

kilpailukykyisen tavaraliikenteen eurooppalaisesta rautatieverkosta 22 päivänä syyskuuta 2010 annetun Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EU) N:o 913/2010 (2) ja erityisesti sen 8, 13, 14, 15, 18, 19 ja 20 artiklan;

katsovat seuraavaa:

| — | Rautateiden tavaraliikennekäytävien nro 1 ja nro 2 asetuksen (EU) N:o 913/2010 8 artiklassa tarkoitetut johtokunnat perustettiin ja niiden tehtävämääritykset hyväksyttiin Antwerpenin konferenssin yhteydessä 27 päivänä kesäkuuta 2011. |
| --- | --- |

—

Rautateiden tavaraliikennekäytävien nro 1 ja nro 2 asetuksen (EU) N:o 913/2010 8 artiklassa tarkoitetut johtokunnat perustettiin ja niiden tehtävämääritykset hyväksyttiin Antwerpenin konferenssin yhteydessä 27 päivänä kesäkuuta 2011.

| — | Rautateiden tavaraliikennekäytävän nro 1 johtokunnan puheenjohtaja ilmoitti Euroopan komissiolle käytävänsä johtokunnan perustamisesta 29 päivänä kesäkuuta 2011 päivätyllä ja rautateiden tavaraliikennekäytävän nro 2 johtokunnan puheenjohtaja 11 päivänä heinäkuuta 2011 päivätyllä kirjeellä. |
| --- | --- |

—

Rautateiden tavaraliikennekäytävän nro 1 johtokunnan puheenjohtaja ilmoitti Euroopan komissiolle käytävänsä johtokunnan perustamisesta 29 päivänä kesäkuuta 2011 päivätyllä ja rautateiden tavaraliikennekäytävän nro 2 johtokunnan puheenjohtaja 11 päivänä heinäkuuta 2011 päivätyllä kirjeellä.

| — | Euroopan komissio vastasi kyseisille puheenjohtajille 19 päivänä lokakuuta 2011 päivätyillä kirjeillä ja ilmaisi tyytyväisyytensä rautateiden tavaraliikennekäytävien nro 1 ja nro 2 johtokuntien perustamisesta. |
| --- | --- |

—

Euroopan komissio vastasi kyseisille puheenjohtajille 19 päivänä lokakuuta 2011 päivätyillä kirjeillä ja ilmaisi tyytyväisyytensä rautateiden tavaraliikennekäytävien nro 1 ja nro 2 johtokuntien perustamisesta.

| — | Johtokuntien on määriteltävä puitteet infrastruktuurikapasiteetin jakamiselle tavaraliikennekäytävällä asetuksen (EU) N:o 913/2010 14 artiklan 1 kohdan mukaisesti. |
| --- | --- |

—

Johtokuntien on määriteltävä puitteet infrastruktuurikapasiteetin jakamiselle tavaraliikennekäytävällä asetuksen (EU) N:o 913/2010 14 artiklan 1 kohdan mukaisesti.

| — | Sveitsi neuvottelee parhaillaan Euroopan komission kanssa asetuksen (EU) N:o 913/2010 saattamisesta osaksi kansallista lainsäädäntöään. |
| --- | --- |

—

Sveitsi neuvottelee parhaillaan Euroopan komission kanssa asetuksen (EU) N:o 913/2010 saattamisesta osaksi kansallista lainsäädäntöään.

| — | Rautateiden tavaraliikennekäytävillä nro 1 ja nro 2 on liityntäkohdat Rotterdamissa, Antwerpenissa ja Baselissa; rautateiden tavaraliikennekäytävillä nro 1 ja nro 8 on liityntäkohdat Rotterdamissa, Antwerpenissa ja Duisburgissa; rautateiden tavaraliikennekäytävillä nro 1 ja nro 6 on liityntäkohta Milanossa; rautateiden tavaraliikennekäytävillä nro 2 ja nro 6 on liityntäkohta Lyonissa ja rautateiden tavaraliikennekäytävillä nro 2 ja nro 4 on liityntäkohta Metzissa. |
| --- | --- |

—

Rautateiden tavaraliikennekäytävillä nro 1 ja nro 2 on liityntäkohdat Rotterdamissa, Antwerpenissa ja Baselissa; rautateiden tavaraliikennekäytävillä nro 1 ja nro 8 on liityntäkohdat Rotterdamissa, Antwerpenissa ja Duisburgissa; rautateiden tavaraliikennekäytävillä nro 1 ja nro 6 on liityntäkohta Milanossa; rautateiden tavaraliikennekäytävillä nro 2 ja nro 6 on liityntäkohta Lyonissa ja rautateiden tavaraliikennekäytävillä nro 2 ja nro 4 on liityntäkohta Metzissa.

| — | Käytävien tasolla on oltava yhteiset sitovat säännöt, joiden mukaisesti käytävän keskitetyt palvelupisteet (Corridor One Stop Shop, C-OSS) voivat jakaa kapasiteettia oikeudenmukaisesti myös keskenään ristiriitaisten hakemusten tapauksessa. |
| --- | --- |

—

Käytävien tasolla on oltava yhteiset sitovat säännöt, joiden mukaisesti käytävän keskitetyt palvelupisteet (Corridor One Stop Shop, C-OSS) voivat jakaa kapasiteettia oikeudenmukaisesti myös keskenään ristiriitaisten hakemusten tapauksessa.

| — | On toivottavaa, että infrastruktuurikapasiteetin jakamisen puitteet ovat yhdenmukaiset kaikilla rautateiden tavaraliikennekäytävillä. |
| --- | --- |

—

On toivottavaa, että infrastruktuurikapasiteetin jakamisen puitteet ovat yhdenmukaiset kaikilla rautateiden tavaraliikennekäytävillä.

| — | Rautateiden tavaraliikennekäytävien nro 1 ja nro 2 hallintoneuvostot ovat sopineet näistä puitteista infrastruktuurin jakamiselle. |
| --- | --- |

—

Rautateiden tavaraliikennekäytävien nro 1 ja nro 2 hallintoneuvostot ovat sopineet näistä puitteista infrastruktuurin jakamiselle.

| — | Rataverkon haltijat/käyttöoikeuden myöntävät elimet viittaavat niihin kansallisissa verkkoselostuksissaan täytäntöönpanoa varten. |
| --- | --- |

—

Rataverkon haltijat/käyttöoikeuden myöntävät elimet viittaavat niihin kansallisissa verkkoselostuksissaan täytäntöönpanoa varten.

| — | Sääntelyelimet ilmaisivat kantansa näistä puitteista infrastruktuurin jakamiselle. |
| --- | --- |

—

Sääntelyelimet ilmaisivat kantansa näistä puitteista infrastruktuurin jakamiselle.

| — | Tämän asiakirjan allekirjoittaneet ministerit pyrkivät soveltamaan tätä asiakirjaa ja harkitsevat sen soveltamisalan laajentamista muihin käytäviin, joissa he ovat mukana. |
| --- | --- |

—

Tämän asiakirjan allekirjoittaneet ministerit pyrkivät soveltamaan tätä asiakirjaa ja harkitsevat sen soveltamisalan laajentamista muihin käytäviin, joissa he ovat mukana.

| — | Näistä puitteista on saatavilla englanninkielinen toisinto; |
| --- | --- |

—

Näistä puitteista on saatavilla englanninkielinen toisinto;

PÄÄTTÄVÄT hyväksyä rautateiden tavaraliikennekäytäviä nro 1 ja nro 2 koskevat liitteenä olevat puitteet infrastruktuurin jakamiselle;

PÄÄTTÄVÄT, että nämä puitteet on pantava täytäntöön;

ILMAISEVAT valtioidensa suostumuksen sille, että tämä päätös on niitä sitova;

PYYTÄVÄT Euroopan komissiota julkaisemaan Euroopan unionin virallisessa lehdessä tämän päätöksen ja rautateiden tavaraliikennekäytäviä nro 1 ja nro 2 koskevat liitteenä olevat puitteet infrastruktuurikapasiteetin jakamiselle;

Asetuksen (EU) N:o 913/2010 mukaiset

KÄYTÄVÄKOHTAISET PUITTEET

infrastruktuurikapasiteetin jakamiselle tavaraliikennekäytävillä

I   PUITTEIDEN TARKOITUS, SOVELTAMISALA JA PIIRTEET

| 1. | Asetuksen (EU) N:o 913/2010, jäljempänä ’asetus’, 14 artiklan 1 kohdassa edellytetään, että johtokunta vahvistaa käytäväkohtaiset puitteet infrastruktuurikapasiteetin jakamiselle. Infrastruktuurikapasiteetin jakamiselle käytävällä perustetut puitteet koskevat asetuksessa pakollisiksi säädettyjä kapasiteetin jakamisen näkökohtia.
  Nämä puitteet kapasiteetin jakamiselle käytävällä (ns. käytäväkohtaiset puitteet) koskevat vain kapasiteettijakoa, joka liittyy ennalta määrättyihin reitteihin ja käytävän keskitetylle palvelupisteelle annettuun varakapasiteettiin asetuksen 14 artiklan 4 kohdan mukaisesti vähintään yhden rajan ylittävien tavarajunien osalta; näissä tapauksissa kapasiteetin jakaminen käytävän keskitetyn palvelupisteen kautta on asetuksen 13 artiklan mukaan pakollista.
  Johtokunta arvioi käytäväkohtaisten puitteiden toiminnan ottaen huomioon liitteessä 1 vahvistetun seurannan. Sääntelyelimet ilmoittavat omista huomioistaan johtokunnalle. |
| --- | --- |

1.

Asetuksen (EU) N:o 913/2010, jäljempänä ’asetus’, 14 artiklan 1 kohdassa edellytetään, että johtokunta vahvistaa käytäväkohtaiset puitteet infrastruktuurikapasiteetin jakamiselle. Infrastruktuurikapasiteetin jakamiselle käytävällä perustetut puitteet koskevat asetuksessa pakollisiksi säädettyjä kapasiteetin jakamisen näkökohtia.

Nämä puitteet kapasiteetin jakamiselle käytävällä (ns. käytäväkohtaiset puitteet) koskevat vain kapasiteettijakoa, joka liittyy ennalta määrättyihin reitteihin ja käytävän keskitetylle palvelupisteelle annettuun varakapasiteettiin asetuksen 14 artiklan 4 kohdan mukaisesti vähintään yhden rajan ylittävien tavarajunien osalta; näissä tapauksissa kapasiteetin jakaminen käytävän keskitetyn palvelupisteen kautta on asetuksen 13 artiklan mukaan pakollista.

Johtokunta arvioi käytäväkohtaisten puitteiden toiminnan ottaen huomioon liitteessä 1 vahvistetun seurannan. Sääntelyelimet ilmoittavat omista huomioistaan johtokunnalle.

| 2. | Puitteita on sovellettava rataverkon haltijoihin ja käyttöoikeuden myöntäviin elimiin, jotta otettaisiin käyttöön selkeät ja avoimet periaatteet prosessille, jossa käytävän keskitetyt palvelupisteet jakavat ennalta määrättyihin reitteihin ja varakapasiteettiin liittyvän kapasiteetin. Rataverkon haltijat ja käyttöoikeuden myöntävät elimet panevat puitteita täytäntöön sisällyttämällä olennaiset säännökset verkkoselostuksiinsa.
  Puitteiden soveltamisala määritellään käytävän täytäntöönpanosuunnitelmassa, jossa määritellään reitit ja liityntäradat. |
| --- | --- |

2.

Puitteita on sovellettava rataverkon haltijoihin ja käyttöoikeuden myöntäviin elimiin, jotta otettaisiin käyttöön selkeät ja avoimet periaatteet prosessille, jossa käytävän keskitetyt palvelupisteet jakavat ennalta määrättyihin reitteihin ja varakapasiteettiin liittyvän kapasiteetin. Rataverkon haltijat ja käyttöoikeuden myöntävät elimet panevat puitteita täytäntöön sisällyttämällä olennaiset säännökset verkkoselostuksiinsa.

Puitteiden soveltamisala määritellään käytävän täytäntöönpanosuunnitelmassa, jossa määritellään reitit ja liityntäradat.

II   ENNALTA MÄÄRÄTTYJEN REITTIEN TARJONNAN PERIAATTEET

Rataverkon haltijoiden ja käyttöoikeuden myöntävien elinten käytävän keskitetyille palvelupisteille ennalta määrättyjen reittejä ja varakapasiteettia varten tarjoama kapasiteetti otetaan tavaraliikenteelle osoitetusta kansallisesta kapasiteetista. Rataverkon haltijat tai käyttöoikeuden myöntävät elimet muodostavat ennalta määrätyt reitit ja määrittelevät varakapasiteetin asetuksen 14 artiklan mukaisesti ottaen huomioon muun muassa seuraavaa:

| — | liikennemarkkinatutkimus, jossa analysoidaan rautateiden kansainvälisen tavaraliikenteen kysyntää käytävällä ja joka kattaa eri liikennetyypit, erityisesti henkilöliikenteen; |
| --- | --- |

—

liikennemarkkinatutkimus, jossa analysoidaan rautateiden kansainvälisen tavaraliikenteen kysyntää käytävällä ja joka kattaa eri liikennetyypit, erityisesti henkilöliikenteen;

| — | infrastruktuurikapasiteettia koskevat vanhoihin ja nykyisiin aikatauluihin liittyvät pyynnöt; |
| --- | --- |

—

infrastruktuurikapasiteettia koskevat vanhoihin ja nykyisiin aikatauluihin liittyvät pyynnöt;

| — | kansalliset puitesopimukset. |
| --- | --- |

—

kansalliset puitesopimukset.

Ennalta määrättyjen reittien tarjonnan yksityiskohdat selitetään käytävän informaatioasiakirjassa (Corridor Information Document).

Tällaiset ennalta määrätyt reitit annetaan käytävän keskitetylle palvelupisteelle viimeistään ajankohtana X-11 ja varakapasiteetti vähintään 60 päivää ennen junan kulkua (X-2).

Rataverkon haltijoiden/käyttöoikeuden myöntävien elinten pyrkimyksenä on mahdollisuuksien mukaan sisällyttää ennalta määrättyihin reitteihin yhdysradat ja terminaalit yhdistävät radat.

Käytävän keskitetyn palvelupisteen vuosittaisen aikataulun laadintaa varten hallinnoimat ennalta määrätyt reitit ja varakapasiteetti osoitetaan käytävälle. Näin ollen on olennaista, että esitettyä osoitettua kapasiteettia suojataan rataverkon haltijan/käyttöoikeuden myöntävän elimen myöhemmin tekemiltä, hakijoiden kannalta kriittisiltä muutoksilta.

Hallintoneuvosto päättää, onko – ja jos niin missä määrin – käytävän keskitetyn palvelupisteen palautettava käyttämätön kapasiteetti asiaankuuluville rataverkon haltijoille/käyttöoikeuden myöntäville elimille ajankohtana X-7,5 käytävän informaatioasiakirjassa julkaistun periaatteen mukaisesti ja riittävän hyvälaatuisen varakapasiteetin tarpeen huomioon ottaen.

III   PERIAATTEET, JOIDEN MUKAISESTI KÄYTÄVÄN KESKITETTY PALVELUPISTE JAKAA ENNALTA MÄÄRÄTYT REITIT JA VARAKAPASITEETIN

Ennalta määrättyjen reittien ja varakapasiteetin jakamista koskevat päätökset tavaraliikennekäytävällä tekee asetuksen 13 artiklan mukaisesti käytävän keskitetty palvelupiste.

Rataverkon haltijoiden/käyttöoikeuden myöntävien elinten tavoin käytävän keskitetyn palvelupisteen on noudatettava direktiivissä 2012/34/EU ja erityisesti sen 29 artiklassa säädettyjä sääntöjä.

Ennalta määrättyjen reittien ja varakapasiteetin aikataulutusprosessiin sisältyvät toimet kuvataan liitteessä 2.

1.   Käytävän keskitettyjen palvelupisteiden perustamiseen liittyvät yleiset periaatteet

Käytävän keskitetty palvelupiste on perustettava ja sitä on hallinnoitava avoimuuden, syrjimättömyyden, riippumattomuuden, tasapainon ja oikeudenmukaisuuden periaatteita noudattaen.

Hallintoneuvosto vastaa käytävän keskitetyn palvelupisteen nimeämisestä tai perustamisesta sekä sen toimintatapojen vahvistamisesta. Käytävän informaatioasiakirjaan, jonka hallintoneuvosto julkaisee asetuksen 18 artiklan mukaisesti, sisältyvässä täytäntöönpanosuunnitelmassa kuvataan käytävän keskitetyn palvelupisteen toimivalta, organisaatiomuoto, käyttöoikeudet, vastuukysymykset hakijoihin nähden ja toimintatapa sekä sen käyttöehdot.

2.   Avoimuuden ja syrjimättömyyden periaatteet

Käytävän informaatioasiakirjan lisäksi, kun se on hyväksytty, rataverkon haltijat/käyttöoikeuden myöntävät elimet julkaisevat verkkoselostuksissaan käytävän keskitettyä palvelupistettä koskevat toiminta- ja muut järjestelyt. Ne myös mainitsevat käytävän informaatioasiakirjan omissa verkkoselostuksissaan.

Asetuksen 13 artiklan mukaisesti käytävän keskitetty palvelupiste käsittelee (hakemusten vastaanotto, koordinointi rataverkon haltijoiden/käyttöoikeuden myöntävien elinten kanssa, seuranta, päätöksenteko ja vastaaminen) kaikki rautatieyritysten tai valtuutettujen hakijoiden hakemukset, jotka koskevat käytävän infrastruktuurikapasiteettia vähintään yhden rajan tavaraliikennekäytävällä ylittäville tavarajunille ennalta määrätyn reitin tai varakapasiteetin osalta. Käytävän keskitetyn palvelupisteen olisi rekisteröitävä kukin hakemus ja annettava siihen tarkoituksenmukainen vastaus.

Kun kaikki reittipyynnöt on vastaanotettu ajankohtaan X-8 mennessä (tavanomainen määräaika reittipyyntöjen jättämiselle vuosittaista aikataulua varten), käytävän keskitetty palvelupiste päättää ennalta määrättyjen reittien jakamisesta viipymättä ajankohtaan X-7,5 mennessä ja merkitsee kyseiset reittijaot reittirekisteriin.

Asetuksen 13 artiklan 3 ja 4 kohdan mukaan edellytetään vastaavasti, että käytävän keskitetty palvelupiste tiedottaa vastaanottamistaan hakemuksista ja niitä koskevista päätöksistä viipymättä toimivaltaisille rataverkon haltijoille/käyttöoikeuden myöntäville elimille. Käytävän keskitetyn palvelupisteen edellytetään myös toimittavan kaikki sellaiset infrastruktuurikapasiteettia koskevat hakemukset, joita ei voida täyttää, viipymättä toimivaltaiselle rataverkon haltijalle/käyttöoikeuden myöntävälle elimelle, jonka on tehtävä kyseisiä hakemuksia koskevat päätökset ja tiedotettava tällaisista päätöksistä käytävän keskitetylle palvelupisteelle jatkokäsittelyä varten. Tämä menettely mahdollistaa kaikkien käytävän keskitetyn palvelupisteen vastaanottamien kansainvälisen tavaraliikenteen reittejä koskevien hakemusten jatkokäsittelyn.

3.   Oikeudenmukaisuuden ja riippumattomuuden periaatteet

Käytävän keskitetty palvelupiste käsittelee vastaanottamansa hakemukset luottamuksellisina.

Käytävän ja siten kansainvälisen yhteistyön näkökohtien osalta käytävän keskitetyn palvelupisteen henkilöstön asiantuntijoiden on toimeksiantonsa puitteissa toimittava riippumattomina heillä rataverkon haltijoissa/käyttöoikeuden myöntävissä elimissä olevista tehtävistä ja varmistettava, että ennalta määrättyjä reittejä ja varakapasiteettia koskevat jakopäätökset tehdään käytävän tasolla. Käytävän keskitettyjen palvelupisteiden asiantuntijat voivat kuitenkin työskennellä yhdessä rataverkon haltijoiden ja käyttöoikeuden myöntävien elinten kanssa koordinoidakseen käytäväreittien jakamista käytävän kansallisen syöttö- ja jatkoliikenteen jakamisen kanssa.

4.   Yhteistyön ja tasapainon periaatteet

Rataverkon haltijat/käyttöoikeuden myöntävät elimet koordinoivat ja keräävät yhteen niillä olevat ennalta määrätyt käytäväreitit käytävän keskitetyn palvelupisteen ylläpitämään ennalta määrättyjen reittien luetteloon, jotta otettaisiin huomioon markkinoiden tarpeet, jotka on ilmaistu muun muassa liikennemarkkinatutkimuksessa. Hallintoneuvosto ilmoittaa johtokunnalle vuosittain käytävän reittien määrällisestä ja laadullisesta kehityksestä asetuksen 19 artiklan 2 kohdan mukaisesti (katso vähimmäisindikaattorit liitteessä 1).

5.   Käytävän keskitetyn palvelupisteen soveltamat keskenään ristiriitaisia hakemuksia koskevat ensisijaisuussäännöt

Vastaanotettuaan kaikki ennalta määrättyjä reittejä koskevat hakemukset ajankohtana X-8 käytävän keskitetty palvelupiste tekee niitä koskevat päätökset.

Jos hakemukset ovat keskenään ristiriitaisia, käytävän keskitetyn palvelupisteen on sovellettava yleistä ensisijaisuussääntöä, jolla palkitaan rataverkon haltijan/käyttöoikeuden myöntävän elimen kannalta parhaan kaupallisen arvon tuottavia hakijoita. Tavoitteena on myös maksimoida kapasiteetin käyttö (pidempiä ennalta määrättyjen reittien rataosuuksia ja tiheämpää liikennöintiä). Kaava kuvataan liitteessä 3.

Kyseiseen liitteeseen voidaan tehdä muutoksia johtokunnan ja hallintoneuvoston yhteisellä suostumuksella.

Tätä koordinointia koskevaa ensisijaisuussääntöä sovelletaan ainoastaan ennalta määrättyihin reitteihin ajankohtien X-8 ja X-7,5 välisenä aikana keskenään ristiriitaisten hakemusten tapauksessa.

Kun ajankohtaan X-8 mennessä vastaanotettuja pyyntöjä vastaava jakopäätös on tehty, käytävän keskitetty palvelupiste ehdottaa vaihtoehtoisia ennalta määrättyjä reittejä hakijoille, joiden pyyntöjä ei voitu täyttää. Jos tällaiset vaihtoehtoiset reitit eivät ole hakijan kannalta riittäviä, käytävän keskitetty palvelupiste toimittaa pyynnöt toimivaltaiselle rataverkon haltijalle/käyttöoikeuden myöntävälle elimelle asetuksen 13 artiklan 4 kohdan mukaisesti. Rataverkon haltijan/käyttöoikeuden myöntäneen elimen olisi katsottava tällaiset reittipyynnöt vastaanotetuiksi ennen ajankohtaan X-8 asetettua määräaikaa.

Ajankohdan X-8 jälkeen toimitettuihin pyyntöihin sovelletaan periaatetta, jonka mukaan ensimmäiseksi vastaanotettu pyyntö täytetään ensin.

Nämä säännöt sisällytetään kunkin käytävän hallintoneuvostossa osallisena olevan jäsenvaltion kansalliseen verkkoselostukseen. Niissä kuvataan käytävänäkökohdat, ja ne julkaistaan myöhemmin käytävän informaatioasiakirjassa.

IV   SÄÄNTELYVALVONTA

Infrastruktuurikapasiteetin jakamisen puitteiden vaikutuksia vuosittaiseen jakoprosessiin seurataan valitusten osalta sääntelyelinten suorittaman jälkiarvioinnin kautta. Sääntelyelimet voivat myös käynnistää tutkimuksia omasta aloitteestaan.

Kunkin käytävän sääntelyelimet tekevät yhteistyötä asetuksen 20 artiklan mukaisesti. Ministerit pyytävät sääntelyelimiä kuvaamaan käytävän keskitetyn palvelupisteen sääntelyvalvonnan suhteen tekemäänsä yhteistyötä ja erityisesti määrittelemään yhteistyösopimuksessa, jossa määritellään, kuinka käytävän keskitetyn palvelupisteen jakoprosessia koskevat valitukset tehdään ja kuinka tällaiset valitukset ratkaistaan. Tämä sopimus olisi julkaistava.

Joidenkin maiden kansallisten sääntöjen mukaan sääntelyelinten on oltava mukana jakoprosessissa (esimerkiksi silloin, kun pyyntöä ei voida täyttää). Tällaisessa tapauksessa sääntelyelin on toimivaltainen valvomaan rataverkon haltijaa/kapasiteetin myöntävää elintä direktiivin 2012/34/EU 56 artiklan 1 kohdan mukaisesti omalla alueellaan.

V   HYVÄKSYTYT HAKIJAT

Hyväksytty hakija voi asetuksen 15 artiklan mukaan tehdä suoraan käytävän keskitetylle palvelupisteelle ennalta määrättyjä reittejä/varakapasiteettia koskevan hakemuksen. Jos ennalta määrätty reitti/varakapasiteetti myönnetään hakemuksen mukaisesti, hyväksytyn hakijan olisi ilmoitettava käytävän keskitetylle palvelupisteelle hallintoneuvoston päättämän ajan kuluessa yksi (tai useampi) nimetty rautatieyritys, joka tulee käyttämään kyseistä ennalta määrättyä reittiä/varakapasiteettia hyväksytyn hakijan puolesta. Nimetyn rautatieyrityksen on näin ollen tehtävä tarvittavat yksittäiset sopimukset asiaankuuluvien rataverkon haltijoiden/käyttöoikeuden myöntävien elinten kanssa kunkin kansallisen verkon käyttöoikeusehtojen pohjalta.

Käytävän informaatioasiakirjassa kuvataan hakijoiden velvollisuudet ja oikeudet käytävän keskitettyyn palvelupisteeseen nähden erityisesti silloin, kun rautatieyritystä ei ole vielä nimetty. Verkkoselostukseen on sisällyttävä tieto varausmaksuista, joilla kannustetaan ennalta määrättyjen reittien tehokkaaseen käyttöön.

TÄYTÄNTÖÖNPANO

Nämä käytäväkohtaiset puitteet tulevat voimaan, kun ne allekirjoitetaan. Johtokunnat tekevät käytäväkohtaisista puitteista ensimmäisen arvioinnin kaksi kuukautta sen jälkeen, kun ne ovat vastaanottaneet vuotta 2014 koskevan 19 artiklan 2 kohdassa tarkoitetun seurantaraportin. Tämä toisinto näistä puitteista on julkaistava käytävän informaatioasiakirjassa.

LIITTEET

| 1. | Jakoprosessin seuranta |
| --- | --- |

1.

Jakoprosessin seuranta

| 2. | Ennalta määrättyjen reittien ja varakapasiteetin aikataulutusprosessiin kuuluvat toimet |
| --- | --- |

2.

Ennalta määrättyjen reittien ja varakapasiteetin aikataulutusprosessiin kuuluvat toimet

| 3. | Ennalta määrättyjä reittejä koskevien keskenään ristiriitaisten hakemusten ajankohtana X-8 suoritettavassa koordinoinnissa sovellettavan ensisijaisuussäännön kuvaus |
| --- | --- |

3.

Ennalta määrättyjä reittejä koskevien keskenään ristiriitaisten hakemusten ajankohtana X-8 suoritettavassa koordinoinnissa sovellettavan ensisijaisuussäännön kuvaus

Allekirjoitettu Brysselissä 20 päivänä joulukuuta 2012, laadittu yhtenä alkuperäiskappaleena ranskan, saksan, italian ja hollannin kielillä, joista jokainen kielitoisinto on yhtä todistusvoimainen.

Melchior WATHELET

Staatssecretaris voor Mobiliteit

Secrétaire d’Etat à la mobilité

Staatssekretär für Mobilität

Voor het Federal Overheid Dienst Mobiliteit and Vervoer van Belgïe

Pour le service publique fédéral mobilité et transports de Belgique

Für den Föderaler Öffentlicher Dienst Mobilität und Transportwesen

Peter RAMSAUER

Bundesminister für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung von Bundesrepublik Deutschland

Für das Bundesministerium für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung

Frédéric CUVILLIER

Ministre délégué auprès de la ministre de l'écologie, du développement durable et de l'énergie, en charge des transports, de la mer et de la pêche de la République française

Pour le ministre de l'écologie, du développement durable et de l'énergie

Mario CIACCIA

Vice Ministro delle infrastrutture e dei trasporti de la Repubblica italiana

Per il Ministero delle infrastrutture e dei trasporti

Claude WISELER

Ministre du développement durable et des infrastructures du Grand-Duché de Luxembourg

Pour le Département des Transports du Grand-Duché de Luxembourg

Wilma J. MANSVELD

De Staatssecretaris van Infrastructuur en Milieu van het Koninkrijk der Nederlanden

Voor het Ministerie van Infrastructuur en Milieu

In Anwesenheit von Siim KALLAS, Vizepräsident der Europäischen Kommission

En présence de M. Siim KALLAS, vice-président de la Commission européenne

In presenza di Siim KALLAS, vicepresidente della Commissione europea

In aanwezigheid van Siim KALLAS, vicevoorzitter van de Europese Commissie

---

(1)  EUVL L 343, 14.12.2012, s. 32.

1

(2)  EUVL L 276, 20.10.2010, s. 22.

2

---

LIITE 1

Jakoprosessin seuranta

Käytävän kapasiteetinjakoprosessia arvioidaan vuosittain sen jatkuvaksi parantamiseksi. Arviointi suoritetaan vuosittaisen aikataulun laadinnan jälkeen eli kunkin vuoden elokuun puolivälistä lokakuuhun.

Arvioinnin suorittaa hallintoneuvosto, ja siinä kuullaan rautatieyritysten neuvoa-antavaa ryhmää ja terminaaliasioita käsittelevää neuvoa-antavaa ryhmää.

Arviointiraporttiluonnoksesta, johon sisältyy suosituksia, keskustellaan johtokunnassa kunkin vuoden viimeisellä vuosineljänneksellä.

Hallintoneuvosto julkaisee seurannan tulokset asetuksen 19 artiklan mukaisesti.

Ensimmäinen arviointiraportti koskee vuotta 2014.

Indikaattoreita seurataan puolivuosittain (1. jakso: joulukuun puolivälistä kesäkuun puoliväliin; 2. jakso: kesäkuun puolivälistä joulukuun puoliväliin, jolloin aikataulu vaihtuu).

| — | Ennalta määrätyt reitit:






  — | ajankohtana X-11 jaossa olevien ennalta määrättyjen reittien lukumäärä rataosuuksittain |
| --- | --- | --- |

—

Ennalta määrätyt reitit:

—

ajankohtana X-11 jaossa olevien ennalta määrättyjen reittien lukumäärä rataosuuksittain

| — | ajankohtien X-11 ja X-8 välillä ja ajankohtien X-8 (– 1 päivä) ja X-2 välillä vastaanotettujen pyyntöjen määrä (ilman syöttö-/jatkoliikenteen rataosuuksia) |
| --- | --- |

—

ajankohtien X-11 ja X-8 välillä ja ajankohtien X-8 (– 1 päivä) ja X-2 välillä vastaanotettujen pyyntöjen määrä (ilman syöttö-/jatkoliikenteen rataosuuksia)

| — | käytävän keskitetyn palvelupisteen jakamien ennalta määrättyjen reittien lukumäärä |
| --- | --- |

—

käytävän keskitetyn palvelupisteen jakamien ennalta määrättyjen reittien lukumäärä

| — | aktiiviseen aikataulukausivaiheeseen päässeiden ennalta määrättyjen reittien lukumäärä |
| --- | --- |

—

aktiiviseen aikataulukausivaiheeseen päässeiden ennalta määrättyjen reittien lukumäärä

| — | keskenään ristiriitaisten hakemusten lukumäärä (päällekkäiset varaukset ajankohtana X-8). |
| --- | --- |

—

keskenään ristiriitaisten hakemusten lukumäärä (päällekkäiset varaukset ajankohtana X-8).

| — | Käytävän keskitetyn palvelupisteen ajankohtana X-2 jakamaa varakapasiteettia koskevat indikaattorit:






  — | jaossa olevat reitit |
| --- | --- | --- |

—

Käytävän keskitetyn palvelupisteen ajankohtana X-2 jakamaa varakapasiteettia koskevat indikaattorit:

—

jaossa olevat reitit

| — | jaetut reitit |
| --- | --- |

—

jaetut reitit

| — | aktiiviseen aikatauluun päässeet reitit. |
| --- | --- |

—

aktiiviseen aikatauluun päässeet reitit.

---

LIITE 2

Ennalta määrättyjen reittien ja varakapasiteetin aikataulutusprosesseihin kuuluvat toimet

| Päivämäärä/jakso | Toiminto |
| --- | --- |
| X-11 | Rataverkon haltijoiden/käyttöoikeuden myöntävien elinten tarjoamien ennalta määrättyjen reittien julkaiseminen |
| X-8 | Reittipyyntöjen jättämiselle asetettu määräaika |
| X-7,5 | Ns. joustavia lähestymistapoja (esim. ensimmäinen/viimeinen kilometri) tai erityiskäsittelyn sisältävien hakemusten toimittaminen rataverkon haltijoille/kapasiteetinjakoelimille |
| X-7,5 | Käyttämättä jääneiden ennalta määrättyjen reittien mahdollinen palauttaminen toimivaltaisille rataverkon haltijoille/käyttöoikeuden myöntäville elimille – käytävän hallintoneuvoston päätöksen mukaisesti – rataverkon haltijoiden/käyttöoikeuden myöntävien elinten käytettäviksi vuosittaisen aikataulun laadinnassa |
| X-5,5 | Rataverkon haltijat/käyttöoikeuden myöntävät elimet viimeistelevät reitinmuodostuksen pyydettyjen ns. joustavien lähestymistapojen osalta ja tulosten toimittaminen käytävän keskitetylle palvelupisteelle tiedoksi ja aikataulun laadintaa varten |
| X-5 | Ennalta määrättyjen reittien aikataululuonnoksen julkaiseminen; luonnokseen sisältyvät rataverkon haltijoiden/käyttöoikeuden myöntävien elinten tarjoamat rataosuudet, joita käytävän keskitetty palvelupiste on pyytänyt ns. joustavia lähestymistapoja varten |
| X-5 – X-4 | Hakijat voivat esittää huomioitaan |
| X-4 – X-3,5 | Jälkikäsittely ja lopullinen jakaminen |
| X-4 – X-2 | Varakapasiteetin suunnittelu (tuotanto) ad hoc -liikenteelle |
| X-2 | Ad hoc -liikenteelle myönnetyn varakapasiteetin julkaiseminen |

Päivämäärä/jakso

Toiminto

X-11

Rataverkon haltijoiden/käyttöoikeuden myöntävien elinten tarjoamien ennalta määrättyjen reittien julkaiseminen

X-8

Reittipyyntöjen jättämiselle asetettu määräaika

X-7,5

Ns. joustavia lähestymistapoja (esim. ensimmäinen/viimeinen kilometri) tai erityiskäsittelyn sisältävien hakemusten toimittaminen rataverkon haltijoille/kapasiteetinjakoelimille

X-7,5

Käyttämättä jääneiden ennalta määrättyjen reittien mahdollinen palauttaminen toimivaltaisille rataverkon haltijoille/käyttöoikeuden myöntäville elimille – käytävän hallintoneuvoston päätöksen mukaisesti – rataverkon haltijoiden/käyttöoikeuden myöntävien elinten käytettäviksi vuosittaisen aikataulun laadinnassa

X-5,5

Rataverkon haltijat/käyttöoikeuden myöntävät elimet viimeistelevät reitinmuodostuksen pyydettyjen ns. joustavien lähestymistapojen osalta ja tulosten toimittaminen käytävän keskitetylle palvelupisteelle tiedoksi ja aikataulun laadintaa varten

X-5

Ennalta määrättyjen reittien aikataululuonnoksen julkaiseminen; luonnokseen sisältyvät rataverkon haltijoiden/käyttöoikeuden myöntävien elinten tarjoamat rataosuudet, joita käytävän keskitetty palvelupiste on pyytänyt ns. joustavia lähestymistapoja varten

X-5 – X-4

Hakijat voivat esittää huomioitaan

X-4 – X-3,5

Jälkikäsittely ja lopullinen jakaminen

X-4 – X-2

Varakapasiteetin suunnittelu (tuotanto) ad hoc -liikenteelle

X-2

Ad hoc -liikenteelle myönnetyn varakapasiteetin julkaiseminen

---

LIITE 3

Ennalta määrättyjä reittejä koskevien keskenään ristiriitaisten hakemusten ajankohtana X-8 suoritettavassa koordinoinnissa sovellettavan ensisijaisuussäännön kuvaus

| LPAP | = | Pyydetty ennalta määrätyn reitin kokonaispituus |
| --- | --- | --- |
| LTP | = | Täyden reitin pyydetty kokonaispituus |
| YRD | = | Pyydettyjen liikennöintipäivien lukumäärä aikataulukaudella |
| K | = | Ensisijaisuusaste |

LPAP

=

Pyydetty ennalta määrätyn reitin kokonaispituus

LTP

=

Täyden reitin pyydetty kokonaispituus

YRD

=

Pyydettyjen liikennöintipäivien lukumäärä aikataulukaudella

K

=

Ensisijaisuusaste

Kaikki pituudet esitetään kilometreinä.

Ensisijaisuus lasketaan seuraavan kaavan mukaan:

Formula

Tätä kaavaa voidaan käyttää siten, että ensimmäisessä vaiheessa ensisijaisuusaste (K) lasketaan käyttäen ainoastaan pyydettyä ennalta määrätyn reitin kokonaispituutta (LPAP) kerrottuna pyydettyjen liikennöintipäivien lukumäärällä (YRD).

Jos pyyntöjen välille ei pystytä tekemään eroa tällä tavoin, laskelmaan lisätään täyden reitin pyydetty kokonaispituus (LTP).

---

| 6.3.2013 | FI | Euroopan unionin virallinen lehti | C 65/13 |
| --- | --- | --- | --- |

6.3.2013

FI

Euroopan unionin virallinen lehti

C 65/13

---

Lentoliikenteen harjoittamisen yhteisistä säännöistä yhteisössä annetun Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EY) N:o 1008/2008 16 artiklan 4 kohdan mukainen komission ilmoitus

Säännöllistä lentoliikennettä koskevien julkisen palvelun velvoitteiden muuttaminen

(ETA:n kannalta merkityksellinen teksti)

2013/C 65/05

| Jäsenvaltio | Yhdistynyt kuningaskunta |
| --- | --- |
| Reitti | Glasgow–Campbeltown
  Glasgow–Tiree
  Glasgow–Barra |
| Julkisen palvelun velvoitteiden alkuperäinen voimaantulopäivä | 21. joulukuuta 1996 |
| Muutosten voimaantulopäivä | 1. huhtikuuta 2013 |
| Osoite, josta mahdolliset julkisen palvelun velvoitteeseen liittyvät merkitykselliset tiedot ja/tai asiakirjat ovat saatavilla | Lisätietoja:





  Transport Scotland |
| Area 2G (N) |
| Victoria Quay |
| Edinburgh |
| EH6 6QQ |
| UNITED KINGDOM |
| P. +44 1312440854 |
| F. +44 1312440463 |

Jäsenvaltio

Yhdistynyt kuningaskunta

Reitti

Glasgow–Campbeltown

Glasgow–Tiree

Glasgow–Barra

Julkisen palvelun velvoitteiden alkuperäinen voimaantulopäivä

21. joulukuuta 1996

Muutosten voimaantulopäivä

1. huhtikuuta 2013

Osoite, josta mahdolliset julkisen palvelun velvoitteeseen liittyvät merkitykselliset tiedot ja/tai asiakirjat ovat saatavilla

Lisätietoja:

Transport Scotland

Area 2G (N)

Victoria Quay

Edinburgh

EH6 6QQ

UNITED KINGDOM

P. +44 1312440854

F. +44 1312440463

Yhteyshenkilö: Michael Bratcher, Policy Officer, Aviation Team

Sähköposti: Michael.Bratcher@transportscotland.gsi.gov.uk

---

| 6.3.2013 | FI | Euroopan unionin virallinen lehti | C 65/14 |
| --- | --- | --- | --- |

6.3.2013

FI

Euroopan unionin virallinen lehti

C 65/14

---

Lentoliikenteen harjoittamisen yhteisistä säännöistä yhteisössä annetun Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EY) N:o 1008/2008 17 artiklan 5 kohdan mukainen komission ilmoitus

Tarjouspyyntö säännöllisen lentoliikenteen harjoittamisesta julkisen palvelun velvoitteiden mukaisesti

2013/C 65/06

| Jäsenvaltio | Yhdistynyt kuningaskunta |
| --- | --- |
| Reitti | Glasgow–Campbeltown
  Glasgow–Tiree
  Glasgow–Barra |
| Sopimuksen voimassaoloaika | 1. huhtikuuta 2013–31. maaliskuuta 2015 |
| Hakemusten ja tarjousten jättämisen määräaika | Kaksi kuukautta tämän ilmoituksen julkaisupäivän jälkeen |
| Osoite, jossa tarjouspyynnön teksti ja mahdolliset tarjouskilpailuun ja julkisen palvelun velvoitteeseen liittyvät merkitykselliset tiedot ja/tai asiakirjat ovat saatavilla | Transport Scotland |
| Area 2G (N) |
| Victoria Quay |
| Edinburgh |
| EH6 6QQ |
| UNITED KINGDOM |
| P. +44 1312440854 |
| F. +44 1312440463 |

Jäsenvaltio

Yhdistynyt kuningaskunta

Reitti

Glasgow–Campbeltown

Glasgow–Tiree

Glasgow–Barra

Sopimuksen voimassaoloaika

1. huhtikuuta 2013–31. maaliskuuta 2015

Hakemusten ja tarjousten jättämisen määräaika

Kaksi kuukautta tämän ilmoituksen julkaisupäivän jälkeen

Osoite, jossa tarjouspyynnön teksti ja mahdolliset tarjouskilpailuun ja julkisen palvelun velvoitteeseen liittyvät merkitykselliset tiedot ja/tai asiakirjat ovat saatavilla

Transport Scotland

Area 2G (N)

Victoria Quay

Edinburgh

EH6 6QQ

UNITED KINGDOM

P. +44 1312440854

F. +44 1312440463

Yhteyshenkilö: Michael Bratcher, Policy Officer, Aviation Team

Sähköposti: Michael.Bratcher@transportscotland.gsi.gov.uk

---

| 6.3.2013 | FI | Euroopan unionin virallinen lehti | C 65/15 |
| --- | --- | --- | --- |

6.3.2013

FI

Euroopan unionin virallinen lehti

C 65/15

---

Niiden tullitoimipaikkojen luettelon päivittäminen (1), joissa komission asetuksen (EY) N:o 1635/2006 (2) liitteessä I mainittuja tuotteita saa luovuttaa vapaaseen liikkeeseen Euroopan yhteisön alueella

2013/C 65/07

| Jäsenvaltio | Tullitoimipaikat |
| --- | --- |
| BELGIQUE/BELGIË | Anvers DE — voie maritime
  Bierset — (Grâce-Hollogne) DE — voies aérienne et/ou terrestre
  Bruxelles DE — voie aérienne
  Zaventem D — voie aérienne |
| БЪЛГАРИЯ | Varna and Bourgas ports
  Sofia, Varna and Bourgas airports |
| ČESKÁ REPUBLIKA | Kaikki tullitoimipaikat |
| DANMARK | Kaikki Tanskan satamat ja lentoasemat |
| DEUTSCHLAND | Baden-Württemberg | HZA Lörrach — ZA Weil-am-Rhein-Autobahn
  HZA Stuttgart — ZA Flughafen
  HZA Ulm — ZA Aalen |
| Bayern | HZA München — ZA Flughafen
  HZA Regensburg — ZA Furth-im-Wald-Schafberg
  HZA Schweinfurt — ZA Bayreuth
  HZA Nürnberg — ZA Erlangen-Tennenlohe |
| Berlin | HZA Berlin — ZA Marzahn
  HZA Potsdam — ZA Berlin-Flughafen-Tegel |
| Brandenburg | Bereich HZA Frankfurt (Oder)
  HZA Frankfurt (Oder) — ZA Frankfurt (Oder) Autobahn
  HZA Frankfurt (Oder) — ZA Forst-Autobahn
  Bereich HZA Potsdam
  HZA Potsdam — ZA Berlin-Flughafen Schönefeld |
| Bremen | HZA Bremen — ZA Neustädter Hafen
  HZA Bremerhaven — ZA Bremerhaven |
| Hamburg | HZA Hamburg-Stadt — ZA Oberelbe
  HZA Hamburg-Hafen — ZA Waltershof
  HZA Itzehoe — Hamburg-Flughafen |
| Hessen | HZA Frankfurt-am-Main-Flughafen |
| Mecklenburg-Vorpommern | HZA Stralsund — ZA Rostock-Grenzkontrollstelle Rostock |
| Niedersachsen | HZA Hannover — ZA Hannover-Nord
  HZA Braunschweig — ZA Braunschweig-Broitzem |
| Nordrhein-Westfalen | HZA Dortmund — ZA Ost
  HZA Düsseldorf — ZA Flughafen |
| Rheinland-Pfalz | HZA Koblenz — ZA Hahn-Flughafen |
| Schleswig-Holstein | HZA Kiel — ZA Lübeck Abfertigungsstelle Hafen |
| EESTI | Narva, Koidula, Luhamaan raja-asemat, Tallinnan lentoasema, Tallinna, Paljassaaren ja Muugan satamat |
| ΕΛΛΑΔΑ | Αθηνών, Πειραιά, Κρατικού Αερολιμένα Αθηνών, Θεσσαλονίκης, Αερολιμένα Μίκρας, Βόλου, Πατρών, Ηρακλείου, Αερολιμένα Ηρακλείου Κρήτης, Καβάλας, Ιωαννίνων, Ναυπλίου |
| ESPAÑA | Barcelona (Aeropuerto), Barcelona (Puerto), Irún (Carretera), La Junquera (Carretera), Madrid (Aeropuerto) |
| FRANCE | Kaikki tullitoimipaikat |
| IRELAND | Kaikki tullitoimipaikat |
| ITALIA | Ufficio di Sanità marittima ed aerea di Trieste
  Ufficio di Sanità aerea di Torino — Caselle
  Ufficio di Sanità aerea di Roma — Fiumicino
  Ufficio di Sanità marittima ed aerea di Venezia
  Ufficio di Sanità marittima ed aerea di Genova
  Ufficio di Sanità marittima di Livorno
  Ufficio di Sanità marittima ed aerea di Ancona
  Ufficio di Sanità marittima ed aerea di Brindisi
  Ufficio di Sanità aerea di Varese — Malpensa
  Ufficio di Sanità aerea di Bologna — Panicale
  Ufficio di Sanità marittima ed aerea di Bari
  Posto d'Ispezione frontaliera di Chiasso |
| ΚΥΠΡΟΣ | Kaikki tullitoimipaikat |
| LATVIJA | Roads: Grebņeva, Pāternieki, Terehova; Railways: Daugavpils, Rēzekne-2; Seaports: Liepāja, Rīga, Ventspils; Airport: Rīga; Post: Rīga International branch of the Latvian Post Office |
| LIETUVA | Kaikki tullitoimipaikat |
| LUXEMBOURG | Bureau des douanes et accises Centre douanier — Luxembourg
  Bureau des douanes et accises Luxembourg-aéroport — Niederanven |
| MAGYARORSZÁG | Kaikki tullitoimipaikat |
| MALTA | The Air Freight Section at Malta International Airport, Luqa
  The Sea Freight Entry Processing Unit at Customs House, Valletta
  The Parcel Post Office at Customs Office, Qormi |
| NEDERLAND | Kaikki tullitoimipaikat |
| ÖSTERREICH | Nickelsdorf
  Heiligenkreuz
  Spielfeld
  Tissis
  Wien Flughafen Schwechat |
| POLSKA | Kaikki tullitoimipaikat |
| PORTUGAL | Aeroportos de Lisboa, Porto e Faro
  Portos de Lisboa e Leixões |
| ROMÂNIA | Kaikki tullitoimipaikat |
| SLOVENIJA | Obrežje (road border crossing), Koper (port border crossing), Dobova (railway border crossing), Gruškovje (road border crossing), Jelšane (road border crossing), Brnik (air border crossing), Ljubljana (road and railway) |
| SLOVENSKO | Kaikki tullitoimipaikat |
| SUOMI — FINLAND | Helsinki, Vaalimaa, Niirala, Vartius, Raja-Jooseppi, Utsjoki, Kilpisjärvi, Helsinki-Vantaan lentoasema |
| SVERIGE | Arlanda, Göteborg, Landvetter, Helsingborg, Karlskrona, Stockholm, Ystad, Karlshamn |
| UNITED KINGDOM | Belfast International Airport, Port of Belfast, Port of Dover, Port of Falmouth, Port of Felixstowe, Gatwick Airport, Glasgow Prestwick Airport, Manchester Airport, Port of Hull and Goole, Port of London, Port of Southampton |

Jäsenvaltio

Tullitoimipaikat

BELGIQUE/BELGIË

Anvers DE — voie maritime

Bierset — (Grâce-Hollogne) DE — voies aérienne et/ou terrestre

Bruxelles DE — voie aérienne

Zaventem D — voie aérienne

БЪЛГАРИЯ

Varna and Bourgas ports

Sofia, Varna and Bourgas airports

ČESKÁ REPUBLIKA

Kaikki tullitoimipaikat

DANMARK

Kaikki Tanskan satamat ja lentoasemat

DEUTSCHLAND

Baden-Württemberg

HZA Lörrach — ZA Weil-am-Rhein-Autobahn

HZA Stuttgart — ZA Flughafen

HZA Ulm — ZA Aalen

Bayern

HZA München — ZA Flughafen

HZA Regensburg — ZA Furth-im-Wald-Schafberg

HZA Schweinfurt — ZA Bayreuth

HZA Nürnberg — ZA Erlangen-Tennenlohe

Berlin

HZA Berlin — ZA Marzahn

HZA Potsdam — ZA Berlin-Flughafen-Tegel

Brandenburg

Bereich HZA Frankfurt (Oder)

HZA Frankfurt (Oder) — ZA Frankfurt (Oder) Autobahn

HZA Frankfurt (Oder) — ZA Forst-Autobahn

Bereich HZA Potsdam

HZA Potsdam — ZA Berlin-Flughafen Schönefeld

Bremen

HZA Bremen — ZA Neustädter Hafen

HZA Bremerhaven — ZA Bremerhaven

Hamburg

HZA Hamburg-Stadt — ZA Oberelbe

HZA Hamburg-Hafen — ZA Waltershof

HZA Itzehoe — Hamburg-Flughafen

Hessen

HZA Frankfurt-am-Main-Flughafen

Mecklenburg-Vorpommern

HZA Stralsund — ZA Rostock-Grenzkontrollstelle Rostock

Niedersachsen

HZA Hannover — ZA Hannover-Nord

HZA Braunschweig — ZA Braunschweig-Broitzem

Nordrhein-Westfalen

HZA Dortmund — ZA Ost

HZA Düsseldorf — ZA Flughafen

Rheinland-Pfalz

HZA Koblenz — ZA Hahn-Flughafen

Schleswig-Holstein

HZA Kiel — ZA Lübeck Abfertigungsstelle Hafen

EESTI

Narva, Koidula, Luhamaan raja-asemat, Tallinnan lentoasema, Tallinna, Paljassaaren ja Muugan satamat

ΕΛΛΑΔΑ

Αθηνών, Πειραιά, Κρατικού Αερολιμένα Αθηνών, Θεσσαλονίκης, Αερολιμένα Μίκρας, Βόλου, Πατρών, Ηρακλείου, Αερολιμένα Ηρακλείου Κρήτης, Καβάλας, Ιωαννίνων, Ναυπλίου

ESPAÑA

Barcelona (Aeropuerto), Barcelona (Puerto), Irún (Carretera), La Junquera (Carretera), Madrid (Aeropuerto)

FRANCE

Kaikki tullitoimipaikat

IRELAND

Kaikki tullitoimipaikat

ITALIA

Ufficio di Sanità marittima ed aerea di Trieste

Ufficio di Sanità aerea di Torino — Caselle

Ufficio di Sanità aerea di Roma — Fiumicino

Ufficio di Sanità marittima ed aerea di Venezia

Ufficio di Sanità marittima ed aerea di Genova

Ufficio di Sanità marittima di Livorno

Ufficio di Sanità marittima ed aerea di Ancona

Ufficio di Sanità marittima ed aerea di Brindisi

Ufficio di Sanità aerea di Varese — Malpensa

Ufficio di Sanità aerea di Bologna — Panicale

Ufficio di Sanità marittima ed aerea di Bari

Posto d'Ispezione frontaliera di Chiasso

ΚΥΠΡΟΣ

Kaikki tullitoimipaikat

LATVIJA

Roads: Grebņeva, Pāternieki, Terehova; Railways: Daugavpils, Rēzekne-2; Seaports: Liepāja, Rīga, Ventspils; Airport: Rīga; Post: Rīga International branch of the Latvian Post Office

LIETUVA

Kaikki tullitoimipaikat

LUXEMBOURG

Bureau des douanes et accises Centre douanier — Luxembourg

Bureau des douanes et accises Luxembourg-aéroport — Niederanven

MAGYARORSZÁG

Kaikki tullitoimipaikat

MALTA

The Air Freight Section at Malta International Airport, Luqa

The Sea Freight Entry Processing Unit at Customs House, Valletta

The Parcel Post Office at Customs Office, Qormi

NEDERLAND

Kaikki tullitoimipaikat

ÖSTERREICH

Nickelsdorf

Heiligenkreuz

Spielfeld

Tissis

Wien Flughafen Schwechat

POLSKA

Kaikki tullitoimipaikat

PORTUGAL

Aeroportos de Lisboa, Porto e Faro

Portos de Lisboa e Leixões

ROMÂNIA

Kaikki tullitoimipaikat

SLOVENIJA

Obrežje (road border crossing), Koper (port border crossing), Dobova (railway border crossing), Gruškovje (road border crossing), Jelšane (road border crossing), Brnik (air border crossing), Ljubljana (road and railway)

SLOVENSKO

Kaikki tullitoimipaikat

SUOMI — FINLAND

Helsinki, Vaalimaa, Niirala, Vartius, Raja-Jooseppi, Utsjoki, Kilpisjärvi, Helsinki-Vantaan lentoasema

SVERIGE

Arlanda, Göteborg, Landvetter, Helsingborg, Karlskrona, Stockholm, Ystad, Karlshamn

UNITED KINGDOM

Belfast International Airport, Port of Belfast, Port of Dover, Port of Falmouth, Port of Felixstowe, Gatwick Airport, Glasgow Prestwick Airport, Manchester Airport, Port of Hull and Goole, Port of London, Port of Southampton

---

(1)  Päivitys on painettu kursiivilla.

(2)  EUVL L 306, 7.11.2006, s. 3.

---