# Úradný vestník C 213/2006

| | ISSN 1725-5236 |
| --- | --- |
| Úradný vestník
  Európskej únie | C 213 |
| | |
| Slovenské vydanie | Informácie a oznámenia | Zväzok 495. septembra 2006 |

ISSN 1725-5236

Úradný vestník

Európskej únie

C 213

Slovenské vydanie

Informácie a oznámenia

Zväzok 495. septembra 2006

---

| Číslo oznamu | Obsah | Strana |
| --- | --- | --- |
| | I   Informácie |
| | Komisia |
| 2006/C 213/1 | Výmenný kurz eura | 1 |
| 2006/C 213/2 | Oznámenie Komisie v zmysle postupu ustanoveného podľa článku 4 ods. 1 písm. a) nariadenia Rady (EHS) č. 2408/92 — Uloženie záväzkov služby vo verejnom záujme v oblasti pravidelných leteckých služieb v rámci Talianska (
  1
  ) | 2 |
| 2006/C 213/3 | Predbežné oznámenie o koncentrácii (Prípad č. COMP/M.4271 — Daikin/OYL) (
  1
  ) | 5 |
| 2006/C 213/4 | Predbežné oznámenie o koncentrácii (Prípad č. COMP/M.4316 — Atos Origin/Banksys/BCC) (
  1
  ) | 6 |

Číslo oznamu

Obsah

Strana

I   Informácie

Komisia

2006/C 213/1

Výmenný kurz eura

1

2006/C 213/2

Oznámenie Komisie v zmysle postupu ustanoveného podľa článku 4 ods. 1 písm. a) nariadenia Rady (EHS) č. 2408/92 — Uloženie záväzkov služby vo verejnom záujme v oblasti pravidelných leteckých služieb v rámci Talianska (
  1
  )

1

2

2006/C 213/3

Predbežné oznámenie o koncentrácii (Prípad č. COMP/M.4271 — Daikin/OYL) (
  1
  )

1

5

2006/C 213/4

Predbežné oznámenie o koncentrácii (Prípad č. COMP/M.4316 — Atos Origin/Banksys/BCC) (
  1
  )

1

6

| | |
| --- | --- |
| | (1)   Text s významom pre EHP |

---

(1)   Text s významom pre EHP

1

| SK | |
| --- | --- |

SK

---

I Informácie

Komisia

| 5.9.2006 | SK | Úradný vestník Európskej únie | C 213/1 |
| --- | --- | --- | --- |

5.9.2006

SK

Úradný vestník Európskej únie

C 213/1

---

Výmenný kurz eura (1)

4. septembra 2006

(2006/C 213/01)

1 euro=

| | Mena | Výmenný kurz |
| --- | --- | --- |
| USD | Americký dolár | 1,2852 |
| JPY | Japonský jen | 149,22 |
| DKK | Dánska koruna | 7,4606 |
| GBP | Britská libra | 0,67475 |
| SEK | Švédska koruna | 9,3177 |
| CHF | Švajčiarsky frank | 1,5812 |
| ISK | Islandská koruna | 88,86 |
| NOK | Nórska koruna | 8,1260 |
| BGN | Bulharský lev | 1,9558 |
| CYP | Cyperská libra | 0,5763 |
| CZK | Česká koruna | 28,190 |
| EEK | Estónska koruna | 15,6466 |
| HUF | Maďarský forint | 277,22 |
| LTL | Litovský litas | 3,4528 |
| LVL | Lotyšský lats | 0,6961 |
| MTL | Maltská líra | 0,4293 |
| PLN | Poľský zlotý | 3,9717 |
| RON | Rumunský lei | 3,5270 |
| SIT | Slovinský toliar | 239,61 |
| SKK | Slovenská koruna | 37,670 |
| TRY | Turecká líra | 1,8720 |
| AUD | Austrálsky dolár | 1,6680 |
| CAD | Kanadský dolár | 1,4219 |
| HKD | Hongkongský dolár | 9,9959 |
| NZD | Novozélandský dolár | 1,9691 |
| SGD | Singapurský dolár | 2,0154 |
| KRW | Juhokórejský won | 1 231,09 |
| ZAR | Juhoafrický rand | 9,2313 |
| CNY | Čínsky juan | 10,2026 |
| HRK | Chorvátska kuna | 7,3485 |
| IDR | Indonézska rupia | 11 672,83 |
| MYR | Malajzijský ringgit | 4,703 |
| PHP | Filipínske peso | 64,838 |
| RUB | Ruský rubeľ | 34,3320 |
| THB | Thajský baht | 48,002 |

Mena

Výmenný kurz

USD

Americký dolár

1,2852

JPY

Japonský jen

149,22

DKK

Dánska koruna

7,4606

GBP

Britská libra

0,67475

SEK

Švédska koruna

9,3177

CHF

Švajčiarsky frank

1,5812

ISK

Islandská koruna

88,86

NOK

Nórska koruna

8,1260

BGN

Bulharský lev

1,9558

CYP

Cyperská libra

0,5763

CZK

Česká koruna

28,190

EEK

Estónska koruna

15,6466

HUF

Maďarský forint

277,22

LTL

Litovský litas

3,4528

LVL

Lotyšský lats

0,6961

MTL

Maltská líra

0,4293

PLN

Poľský zlotý

3,9717

RON

Rumunský lei

3,5270

SIT

Slovinský toliar

239,61

SKK

Slovenská koruna

37,670

TRY

Turecká líra

1,8720

AUD

Austrálsky dolár

1,6680

CAD

Kanadský dolár

1,4219

HKD

Hongkongský dolár

9,9959

NZD

Novozélandský dolár

1,9691

SGD

Singapurský dolár

2,0154

KRW

Juhokórejský won

1 231,09

ZAR

Juhoafrický rand

9,2313

CNY

Čínsky juan

10,2026

HRK

Chorvátska kuna

7,3485

IDR

Indonézska rupia

11 672,83

MYR

Malajzijský ringgit

4,703

PHP

Filipínske peso

64,838

RUB

Ruský rubeľ

34,3320

THB

Thajský baht

48,002

---

(1)

Zdroj: referenčný výmenný kurz publikovaný ECB.

---

| 5.9.2006 | SK | Úradný vestník Európskej únie | C 213/2 |
| --- | --- | --- | --- |

5.9.2006

SK

Úradný vestník Európskej únie

C 213/2

---

Oznámenie Komisie v zmysle postupu ustanoveného podľa článku 4 ods. 1 písm. a) nariadenia Rady (EHS) č. 2408/92

Uloženie záväzkov služby vo verejnom záujme v oblasti pravidelných leteckých služieb v rámci Talianska

(2006/C 213/02)

(Text s významom pre EHP)

V zmysle ustanovení článku 4 ods. 1 písm. a) nariadenia Rady č. 2408/92/EHS z 23. júla 1992 o prístupe leteckých dopravcov Spoločenstva k letovým trasám v rámci Spoločenstva sa talianska vláda, v súlade s rozhodnutiami prijatými počas konferencie o službách konanej v regióne Piemont, rozhodla uložiť záväzky služby vo verejnom záujme v oblasti pravidelných leteckých služieb na nasledujúcej letovej trase:

1.   Príslušná trasa

Cuneo – Rím a späť

| 1.1. | V súlade s článkom 9 nariadenia Rady (EHS) č. 95/93 z 18. januára 1993 o spoločných pravidlách prideľovania prevádzkových intervalov na letiskách Spoločenstva, zmeneného a doplneného nariadením 793/2004, budú môcť príslušné orgány rezervovať niektoré prevádzkové intervaly na vykonávanie služieb spôsobom určeným v tomto dokumente. |
| --- | --- |

1.1.

V súlade s článkom 9 nariadenia Rady (EHS) č. 95/93 z 18. januára 1993 o spoločných pravidlách prideľovania prevádzkových intervalov na letiskách Spoločenstva, zmeneného a doplneného nariadením 793/2004, budú môcť príslušné orgány rezervovať niektoré prevádzkové intervaly na vykonávanie služieb spôsobom určeným v tomto dokumente.

| 1.2. | ENAC (Ente Nazionale per l'Aviazione Civile – Národný útvar pre civilné letectvo) skontroluje vhodnosť štruktúry dopravcov a splnenie minimálnych podmienok prístupu k službe na účely splnenia cieľov, ktoré je potrebné dosiahnuť prostredníctvom uloženia záväzkov služby vo verejnom záujme. |
| --- | --- |

1.2.

ENAC (Ente Nazionale per l'Aviazione Civile – Národný útvar pre civilné letectvo) skontroluje vhodnosť štruktúry dopravcov a splnenie minimálnych podmienok prístupu k službe na účely splnenia cieľov, ktoré je potrebné dosiahnuť prostredníctvom uloženia záväzkov služby vo verejnom záujme.

2.   Členenie záväzkov služby vo verejnom záujme

2.1   Pokiaľ ide o minimálny počet leteckých spojení:

Minimálny počet letov na uvedenej trase je:

| — | 2 lety denne smerom tam a 2 lety denne späť, od pondelka do piatka počas celého roka; |
| --- | --- |

—

2 lety denne smerom tam a 2 lety denne späť, od pondelka do piatka počas celého roka;

| — | 1 let denne smerom tam a 1 let denne späť v sobotu a v nedeľu počas celého roka. |
| --- | --- |

—

1 let denne smerom tam a 1 let denne späť v sobotu a v nedeľu počas celého roka.

Celková kapacita každého lietadla musí byť v ponuke na predaj podľa režimu záväzku bez akýchkoľvek kvót.

2.2.   Pokiaľ ide o letový poriadok:

Na trase Cuneo – Rím musí letový poriadok obsahovať:

| | od pondelka do piatka






  — | 1 let s odletom v časovom intervale 06.45 – 07.45 |
| --- | --- | --- |

od pondelka do piatka

—

1 let s odletom v časovom intervale 06.45 – 07.45

| — | 1 let s odletom v časovom intervale 17.30 – 18.30 |
| --- | --- |

—

1 let s odletom v časovom intervale 17.30 – 18.30

| | v sobotu a nedeľu






  — | 1 let s odletom v časovom intervale 06.45 – 07.45 |
| --- | --- | --- |

v sobotu a nedeľu

—

1 let s odletom v časovom intervale 06.45 – 07.45

Na trase Rím – Cuneo musí letový poriadok obsahovať:

| | od pondelka do piatka






  — | 1 let s odletom v časovom intervale 08.00 – 09.00 |
| --- | --- | --- |

od pondelka do piatka

—

1 let s odletom v časovom intervale 08.00 – 09.00

| — | 1 let s odletom v časovom intervale 19.00 – 20.30 |
| --- | --- |

—

1 let s odletom v časovom intervale 19.00 – 20.30

| | v sobotu a nedeľu






  — | 1 let s odletom v časovom intervale 19.00 – 20.30 |
| --- | --- | --- |

v sobotu a nedeľu

—

1 let s odletom v časovom intervale 19.00 – 20.30

2.3.   Pokiaľ ide o používané lietadlá alebo o kapacitu ponuky:

Služby musia byť počas celého roka zabezpečené lietadlom s pretlakovou kabínou s dvomi turbovrtuľovými alebo turboreaktorovými motormi s minimálnou kapacitou 40 miest.

V prípade, že si to vyžiada trh, bude potrebné ponúknuť vyššiu kapacitu prostredníctvom zavedenia dodatočných letov, ktoré nebudú môcť byť predmetom ďalších náhrad.

Letecký dopravca, ktorý prijme záväzky, s výhradou bezpečnostných dôvodov, na základe ktorých bude môcť odmietnuť vziať cestujúcich na palubu, zabezpečí všetky potrebné opatrenia na uľahčenie prepravy cestujúcich s telesným postihnutím a so zníženou pohyblivosťou.

2.4.   Pokiaľ ide o tarifné podmienky:

| a) | maximálne používané tarify na každej trase sú: | Cuneo – Rím 118 EUR |
| --- | --- | --- |

a)

maximálne používané tarify na každej trase sú:

Cuneo – Rím 118 EUR

| | Rím – Cuneo 118 EUR |
| --- | --- |

Rím – Cuneo 118 EUR

Všetky uvedené tarify zahŕňajú DPH, dane a letiskové poplatky, pričom nie je prípustné využitie žiadnej ďalšej prirážky.

Bude nutné zabezpečiť aspoň jeden spôsob distribúcie a predaja leteniek, ktorý bude úplne bezplatný a nebude pre cestujúcich predstavovať žiadne ďalšie finančné náklady.

Všetci cestujúci, ktorí cestujú na trasách Cuneo – Rím a späť, majú právo na vyššie uvedené tarify.

| b) | Príslušné orgány každoročne upravia maximálne tarify na základy miery inflácie za predchádzajúci rok vypočítanej z celkového indexu ISTAT/FOI spotrebiteľských cien. Oznam o prispôsobení dostanú všetci dopravcovia prevádzkujúci letecké služby na príslušných linkách a oznámi sa Európskej komisii, aby mohol byť uverejnený v Úradnom vestníku Európskej únie. |
| --- | --- |

b)

Príslušné orgány každoročne upravia maximálne tarify na základy miery inflácie za predchádzajúci rok vypočítanej z celkového indexu ISTAT/FOI spotrebiteľských cien. Oznam o prispôsobení dostanú všetci dopravcovia prevádzkujúci letecké služby na príslušných linkách a oznámi sa Európskej komisii, aby mohol byť uverejnený v Úradnom vestníku Európskej únie.

| c) | V prípade, že sa pri priemere zistenom počas každého polroku zaznamená pohyb výmenného kurzu EUR/USD a/alebo ceny paliva o viac ako 5 %, tarify sa budú musieť upraviť v miere podľa zaznamenaného výkyvu a podľa podielu na cene, ktorý predstavuje palivo.
  Prípadné prispôsobenie taríf vykoná každého polroka Ministerstvo dopravy po dohode s predsedom Regiónu Piemont, na základe prešetrenia technického paritného výboru, zloženého zo zástupcov, ktorých menuje ENAC a jedného zástupcu, ktorého menuje Región Piemont, po vypočutí dopravcov prevádzkujúcich letecké služby na príslušných linkách.
  Prípadné prispôsobenie sa bude uplatňovať od nasledujúceho polroka.
  Miera prispôsobenia sa oznámi všetkým dopravcom, ktorí linky prevádzkujú a oznámi sa Európskej komisii, aby sa mohla publikovať v Úradnom vestníku Európskej únie. |
| --- | --- |

c)

V prípade, že sa pri priemere zistenom počas každého polroku zaznamená pohyb výmenného kurzu EUR/USD a/alebo ceny paliva o viac ako 5 %, tarify sa budú musieť upraviť v miere podľa zaznamenaného výkyvu a podľa podielu na cene, ktorý predstavuje palivo.

Prípadné prispôsobenie taríf vykoná každého polroka Ministerstvo dopravy po dohode s predsedom Regiónu Piemont, na základe prešetrenia technického paritného výboru, zloženého zo zástupcov, ktorých menuje ENAC a jedného zástupcu, ktorého menuje Región Piemont, po vypočutí dopravcov prevádzkujúcich letecké služby na príslušných linkách.

Prípadné prispôsobenie sa bude uplatňovať od nasledujúceho polroka.

Miera prispôsobenia sa oznámi všetkým dopravcom, ktorí linky prevádzkujú a oznámi sa Európskej komisii, aby sa mohla publikovať v Úradnom vestníku Európskej únie.

2.5.   Pokiaľ ide o plynulosť služieb:

S cieľom zaručenia plynulosti, pravidelnosti a presnosti letov sa dopravca, ktorý prijme tieto povinnosti služby vo verejnom záujme, zaväzuje:

| — | zaručiť prevádzkovanie služby počas aspoň 12 po sebe nasledujúcich mesiacov a nemôže jej vykonávanie prerušiť bez výpovednej lehoty aspoň 6 mesiacov; |
| --- | --- |

—

zaručiť prevádzkovanie služby počas aspoň 12 po sebe nasledujúcich mesiacov a nemôže jej vykonávanie prerušiť bez výpovednej lehoty aspoň 6 mesiacov;

| — | prispôsobiť svoje postupy v súlade so zásadami uvedenými v Charte práv cestujúcich, s cieľom dodržiavať štátne, komunitárne a medzinárodné referenčné predpisy; |
| --- | --- |

—

prispôsobiť svoje postupy v súlade so zásadami uvedenými v Charte práv cestujúcich, s cieľom dodržiavať štátne, komunitárne a medzinárodné referenčné predpisy;

| — | poskytnúť prevádzkovú kauciu určenú na zaručenie náležitého vykonávania a ďalšieho poskytovania služieb. Táto kaucia by sa mala rovnať aspoň čiastke 800 000 EUR poskytnutých organizácii ENAC (Ente Nazionale dell'Aviazione Civile – Národný útvar civilného letectva) prostredníctvom poistnej záruky. Táto organizácia ju potom použije na zaručenie pokračovania programu, ku ktorému sa dopravca zaviazal; |
| --- | --- |

—

poskytnúť prevádzkovú kauciu určenú na zaručenie náležitého vykonávania a ďalšieho poskytovania služieb. Táto kaucia by sa mala rovnať aspoň čiastke 800 000 EUR poskytnutých organizácii ENAC (Ente Nazionale dell'Aviazione Civile – Národný útvar civilného letectva) prostredníctvom poistnej záruky. Táto organizácia ju potom použije na zaručenie pokračovania programu, ku ktorému sa dopravca zaviazal;

| — | vykonať každý rok aspoň 98 % plánovaných letov, s maximálnou maržou zrušení 2 % z dôvodov priamo spôsobených dopravcom, okrem prípadov vyššej moci; |
| --- | --- |

—

vykonať každý rok aspoň 98 % plánovaných letov, s maximálnou maržou zrušení 2 % z dôvodov priamo spôsobených dopravcom, okrem prípadov vyššej moci;

| — | poukázať regulačnému orgánu sumu vo výške 3 000 EUR ako pokutu za každý zrušený let po presiahnutí limitu 2 %. Čiastky získané týmto spôsobom budú uložené do rozpočtovej kapitoly na financovanie územného rozvoja mesta Cuneo. |
| --- | --- |

—

poukázať regulačnému orgánu sumu vo výške 3 000 EUR ako pokutu za každý zrušený let po presiahnutí limitu 2 %. Čiastky získané týmto spôsobom budú uložené do rozpočtovej kapitoly na financovanie územného rozvoja mesta Cuneo.

2.6   Prezentácia prijatia:

Dopravcovia, ktorí majú záujem prijať záväzky služby vo verejnom záujme obsiahnuté v tomto dokumente, musia do 30 dní od uverejnenia oznámenia Komisie týkajúceho sa uloženia uvedených záväzkov v Úradnom vestníku Európskej únie predložiť formálne prijatie orgánu Ente Nazionale dell'Aviazione Civile.

---

| 5.9.2006 | SK | Úradný vestník Európskej únie | C 213/5 |
| --- | --- | --- | --- |

5.9.2006

SK

Úradný vestník Európskej únie

C 213/5

---

Predbežné oznámenie o koncentrácii

(Prípad č. COMP/M.4271 — Daikin/OYL)

(2006/C 213/03)

(Text s významom pre EHP)

| 1. | Komisii bolo 28. augusta 2006 doručené oznámenie o zamýšľanej koncentrácii podľa článku 4 nariadenia Rady (ES) č. 139/2004 (1), podľa ktorého podnik Daikin Industries, Ltd („Daikin“, Japonsko) získava v zmysle článku 3 ods. 1 písm. b) nariadenia Rady kontrolu nad celým podnikom O.Y.L. Industries Berhad („OYL“, Malajzia) prostredníctvom kúpy akcií. |
| --- | --- |

1.

Komisii bolo 28. augusta 2006 doručené oznámenie o zamýšľanej koncentrácii podľa článku 4 nariadenia Rady (ES) č. 139/2004 (1), podľa ktorého podnik Daikin Industries, Ltd („Daikin“, Japonsko) získava v zmysle článku 3 ods. 1 písm. b) nariadenia Rady kontrolu nad celým podnikom O.Y.L. Industries Berhad („OYL“, Malajzia) prostredníctvom kúpy akcií.

| 2. | Predmet činnosti dotknutých podnikov:






  — | Daikin: klimatizačné zariadenia; |
| --- | --- | --- |

2.

Predmet činnosti dotknutých podnikov:

—

Daikin: klimatizačné zariadenia;

| — | OYL: klimatizačné zariadenia. |
| --- | --- |

—

OYL: klimatizačné zariadenia.

| 3. | Na základe predbežného posúdenia a bez toho, aby bolo dotknuté konečné rozhodnutie v tomto prípade, sa Komisia domnieva, že oznámená transakcia by mohla spadať do rozsahu pôsobnosti nariadenia (ES) č. 139/2004. |
| --- | --- |

3.

Na základe predbežného posúdenia a bez toho, aby bolo dotknuté konečné rozhodnutie v tomto prípade, sa Komisia domnieva, že oznámená transakcia by mohla spadať do rozsahu pôsobnosti nariadenia (ES) č. 139/2004.

| 4. | Komisia vyzýva zainteresované tretie strany, aby predložili prípadné pripomienky k zamýšľanej koncentrácii.
  Pripomienky musia byť Komisii doručené najneskôr do 10 dní od dátumu uverejnenia tohto oznámenia. Pripomienky je možné zaslať faxom (fax. č.: (32-2) 296 43 01 alebo 296 72 44) alebo poštou s uvedením referenčného čísla COMP/M.4271 – Daikin/OYL na túto adresu:





  European Commission |
| --- | --- |
| Directorate-General for Competition |
| Merger Registry |
| J-70 |
| B-1049 Bruxelles/Brussel |

4.

Komisia vyzýva zainteresované tretie strany, aby predložili prípadné pripomienky k zamýšľanej koncentrácii.

Pripomienky musia byť Komisii doručené najneskôr do 10 dní od dátumu uverejnenia tohto oznámenia. Pripomienky je možné zaslať faxom (fax. č.: (32-2) 296 43 01 alebo 296 72 44) alebo poštou s uvedením referenčného čísla COMP/M.4271 – Daikin/OYL na túto adresu:

European Commission

Directorate-General for Competition

Merger Registry

J-70

B-1049 Bruxelles/Brussel

---

(1)  Ú. v. EÚ L 24, 29.1.2004, s. 1.

---

| 5.9.2006 | SK | Úradný vestník Európskej únie | C 213/6 |
| --- | --- | --- | --- |

5.9.2006

SK

Úradný vestník Európskej únie

C 213/6

---

Predbežné oznámenie o koncentrácii

(Prípad č. COMP/M.4316 — Atos Origin/Banksys/BCC)

(2006/C 213/04)

(Text s významom pre EHP)

| 1. | Komisii bolo 25. augusta 2006 doručené oznámenie o zamýšľanej koncentrácii podľa článku 4 nariadenia Rady (ES) č. 139/2004 (1), podľa ktorého podnik Atos Worldline S.A.S. („AW“, Francúzsko) kontrolovaný podnikom Atos Origin S.A. („AO“, Francúzsko) získava v zmysle článku 3 ods. 1 písm. b) nariadenia Rady kontrolu nad celými podnikmi Banksys N.V./S.A. („Banksys“, Belgicko) a Bank Card Company („BCC“, Belgicko) prostredníctvom kúpy akcií. |
| --- | --- |

1.

Komisii bolo 25. augusta 2006 doručené oznámenie o zamýšľanej koncentrácii podľa článku 4 nariadenia Rady (ES) č. 139/2004 (1), podľa ktorého podnik Atos Worldline S.A.S. („AW“, Francúzsko) kontrolovaný podnikom Atos Origin S.A. („AO“, Francúzsko) získava v zmysle článku 3 ods. 1 písm. b) nariadenia Rady kontrolu nad celými podnikmi Banksys N.V./S.A. („Banksys“, Belgicko) a Bank Card Company („BCC“, Belgicko) prostredníctvom kúpy akcií.

| 2. | Predmet činnosti dotknutých podnikov:






  — | AO: rozličné služby v oblasti informačných technológií; |
| --- | --- | --- |

2.

Predmet činnosti dotknutých podnikov:

—

AO: rozličné služby v oblasti informačných technológií;

| — | AW: služby v oblasti spracúvania transakcií pre platobné karty, manažment vzťahov so zákazníkmi (customer relationship management/CRM/), kontaktné služby prostredníctvom rôznych kanálov (Internet a hlasové služby/voice services/); |
| --- | --- |

—

AW: služby v oblasti spracúvania transakcií pre platobné karty, manažment vzťahov so zákazníkmi (customer relationship management/CRM/), kontaktné služby prostredníctvom rôznych kanálov (Internet a hlasové služby/voice services/);

| — | Banksys: obchodné akvizičné služby pre národné debetné karty, spracúvanie transakcií pre platobné karty a služby pre platobné terminály; |
| --- | --- |

—

Banksys: obchodné akvizičné služby pre národné debetné karty, spracúvanie transakcií pre platobné karty a služby pre platobné terminály;

| — | BCC: obchodné akvizičné služby pre medzinárodné debetné a kreditné karty. |
| --- | --- |

—

BCC: obchodné akvizičné služby pre medzinárodné debetné a kreditné karty.

| 3. | Na základe predbežného posúdenia a bez toho, aby bolo dotknuté konečné rozhodnutie v tomto prípade, sa Komisia domnieva, že oznámená transakcia by mohla spadať do rozsahu pôsobnosti nariadenia (ES) č. 139/2004. |
| --- | --- |

3.

Na základe predbežného posúdenia a bez toho, aby bolo dotknuté konečné rozhodnutie v tomto prípade, sa Komisia domnieva, že oznámená transakcia by mohla spadať do rozsahu pôsobnosti nariadenia (ES) č. 139/2004.

| 4. | Komisia vyzýva zainteresované tretie strany, aby predložili prípadné pripomienky k zamýšľanej koncentrácii.
  Pripomienky musia byť Komisii doručené najneskôr do 10 dní od dátumu uverejnenia tohto oznámenia. Pripomienky je možné zaslať faxom (fax. č.: (32-2) 296 43 01 alebo 296 72 44) alebo poštou s uvedením referenčného čísla COMP/M.4316 – Atos Origin/Banksys/BCC na túto adresu:





  European Commission |
| --- | --- |
| Directorate-General for Competition |
| Merger Registry |
| J-70 |
| B-1049 Bruxelles/Brussel |

4.

Komisia vyzýva zainteresované tretie strany, aby predložili prípadné pripomienky k zamýšľanej koncentrácii.

Pripomienky musia byť Komisii doručené najneskôr do 10 dní od dátumu uverejnenia tohto oznámenia. Pripomienky je možné zaslať faxom (fax. č.: (32-2) 296 43 01 alebo 296 72 44) alebo poštou s uvedením referenčného čísla COMP/M.4316 – Atos Origin/Banksys/BCC na túto adresu:

European Commission

Directorate-General for Competition

Merger Registry

J-70

B-1049 Bruxelles/Brussel

---

(1)  Ú. v. EÚ L 24, 29.1.2004, s. 1.

---