----

----

I Meddelelser

Kommissionen

----

Euroens vekselkurs (1)

8. august 2006

(2006/C 186/01)

1 euro= 

----

(1)

Kilde: Referencekurs offentliggjort af Den Europæiske Centralbank.

----

----

EUROMØNTER MED NYE NATIONALE SIDER BESTEMT TIL AT BLIVE SAT I OMLØB

(2006/C 186/02)

Euromønter, der er bestemt til at blive sat i omløb, har status som lovligt betalingsmiddel i hele euroområdet. For at informere de parter, der professionelt beskæftiger sig med mønter, og offentligheden i almindelighed offentliggør Kommissionen alle de nye euromønters design (1).

Udstedelsesland: Vatikanstaten

Udstedelsesdato: April 2006

Beskrivelse af designet: 

1 EURO CENT, 2 EURO CENT, 5 EURO CENT

På mønten afbildes en buste af hans hellighed pave Benedikt XVI. På venstre side af portrættet findes gravørens initialer D.L., og på højre side findes møntmærket »R«. Teksten »CITTA' DEL VATICANO« efterfulgt af årstallet 2006 er præget i en halvcirkel over portrættet. EU-flagets tolv stjerner omkranser afbildningen.

10 EURO CENT, 20 EURO CENT, 50 EURO CENT

På mønten afbildes en buste af hans hellighed pave Benedikt XVI. På venstre side af portrættet findes gravørens initialer D.L., og på højre side findes møntmærket »R«. Teksten »CITTA' DEL VATICANO« efterfulgt af årstallet 2006 er præget i en halvcirkel under portrættet. EU-flagets tolv stjerner omkranser afbildningen.

1 EURO, 2 EURO

På møntens indre felt afbildes en buste af hans hellighed pave Benedikt XVI. Årstallet 2006 og møntmærket »R« ovenover ses på feltets højre side. Teksten »CITTA' DEL VATICANO« er præget som en brudt omskrift ved portrættet. Møntens ydre omskrift består af EU-flagets tolv stjerner.

Randprægning på 2-euromønten:

2 ★ gentaget seks gange, skiftevis opad- og nedadvendt.

----

(1)  Jf. EFT C 373 af 28.12.2001, s. 1-30, hvor man kan se alle de nationale møntsider, der er udstedt i 2002.

----

----

Anmeldelse af en planlagt fusion

(Sag COMP/M.4338 — Cinven-Warburg Pincus/Casema-Multikabel)

(2006/C 186/03)

(EØS-relevant tekst)

----

(1)EUT L 24 af 29.1.2004, s. 1.

----

----

Anmeldelse af en planlagt fusion

(Sag COMP/M. 4333 — NIBC/NPM/Deli Universal)

Behandles eventuelt efter den forenklede procedure

(2006/C 186/04)

(EØS-relevant tekst)

----

(1)EUT L 24 af 29.1.2004, s. 1.

(2)EUT C 56 af 5.3.2005, s. 32.

----

----

Anmeldelse af en planlagt fusion

(Sag COMP/M.4307 — Toyota Tsusho/T.T. Holding/JV)

Behandles eventuelt efter den forenklede procedure

(2006/C 186/05)

(EØS-relevant tekst)

----

(1)EUT L 24 af 29.1.2004, s. 1.

(2)EUT C 56 af 5.3.2005, s. 32.

----

----

Anmeldelse af en planlagt fusion

(Sag COMP/M.4310 — Phelps Dodge/Inco)

Behandles eventuelt efter den forenklede procedure

(2006/C 186/06)

(EØS-relevant tekst)

----

(1)EUT L 24 af 29.1.2004, s. 1.

(2)EUT C 56 af 5.3.2005, s. 32.

----

----

Kommissionens meddelelse om parter, der er fritaget i henhold til Kommissionens forordning (EF) nr. 88/97 om bevilling til fritagelse af importen af visse dele til cykler med oprindelse i Den Kinesiske Folkerepublik fra den ved Rådets forordning (EF) nr. 71/97 fastsatte udvidelse af den antidumpingtold, der indførtes ved forordning (EØF) nr. 2474/93 og opretholdes ved Rådets forordning (EF) nr. 1524/2000, senest ændret ved Rådets forordning (EF) nr. 1095/2005: ændringer af visse fritagne parters navn og registrerede adresse

(2006/C 186/07)

Kommissionens forordning (EF) nr. 88/97 (1), i det følgende benævnt »forordningen om fritagelse«, bevilger fritagelse for den udvidede antidumpingtold på importen af visse dele til cykler med oprindelse i Folkerepublikken Kina. Denne told er et resultat af den ved Rådets forordning (EF) nr. 71/97 (2) fastsatte udvidelse af den antidumpingtold, der blev indført ved Rådets forordning (EØF) nr. 2474/93 (3), og som opretholdes ved Rådets forordning (EF) nr. 1524/2000 (4), senest ændret ved Rådets forordning (EF) nr. 1095/2005 (5).

I henhold til ovenstående og ved efterfølgende kommissionsbeslutninger er et vist antal cykelproducenter blevet fritaget for den udvidede antidumpingtold: bl.a. Bike Systems (Taric-tillægskode 8034) (6), Biria GmbH (Taric-tillægskode 8062) (7), Cicli Lombardo di Gaspara Lombardo & C. Snc (Taric-tillægskode A271) (8), Cicli Regina di Romagna Snc (Taric-tillægskode 8005) (9), Ciclo Meccanica Srl (Taric-tillægskode A170) (10) og Open Space Srl (Taric-tillægskode A486) (11).

Bike Systems har meddelt Kommissionen, at det registrerede navn og den registrerede adresse på det selskab, som forestår samleprocessen og derfor er fritaget for den udvidede antidumpingtold, er ændret fra Bike Systems, D-97493 Bergrheinfeld, til Bike Systems GmbH, Freiherr vom Stein Straße 31, D-99734 Nordhausen.

Biria GmbH har meddelt Kommissionen, at det registrerede navn og den registrerede adresse på det selskab, som forestår samleprocessen og derfor er fritaget for den udvidede antidumpingtold, er ændret fra Biria GmbH, D-68535 Edingen, til Biria Bike GmbH, Hauptstraße 37, D-01904 Neukirch/Lausitz.

Cicli Lombardo di Gaspare Lombardo & C. Snc har meddelt Kommissionen, at det registrerede navn og den registrerede adresse på det selskab, som forestår samleprocessen og derfor er fritaget for den udvidede antidumpingtold, er ændret fra Cicli Lombardo di Gaspare Lombardo & C. Snc til Cicli Lombardo SpA.

Cicli Regina di Romagna Snc har meddelt Kommissionen, at det registrerede navn og den registrerede adresse på det selskab, som forestår samleprocessen og derfor er fritaget for den udvidede antidumpingtold, er ændret fra Cicli Regina di Romagna Snc til Gruppo Bici Srl.

Ciclo Meccanica Srl har meddelt Kommissionen, at det registrerede navn og den registrerede adresse på det selskab, som forestår samleprocessen og derfor er fritaget for den udvidede antidumpingtold, er ændret fra Ciclo Meccanica Srl til GI Bike Srl.

Open Space Srl har meddelt Kommissionen, at virksomhedens registrerede adresse er ændret fra Via Guido Rossa 18/A, I-35020 Roncaglia de Ponte San Nicolo, Padova, til Viale Europa 6/B, Int. D, I-35020 Roncaglia de Ponte San Nicolo, Padova.

Kommissionen har efter at have gennemgået oplysningerne fastslået, at ændringerne i selskabernes navn og registrerede adresse ikke har nogen indflydelse på samleprocessen for så vidt angår betingelserne i forordningen om fritagelse, og Kommissionen er derfor af den opfattelse, at ændringerne ikke får nogen betydning for fritagelsen for den udvidede antidumpingtold.

Derfor skal henvisninger til Bike Systems i Kommissionens beslutning 98/115/EF, til Biria GmbH i Kommissionens beslutning 97/447/EF, til Cicli Lombardo di Gaspare Lombardo & C. Snc i Kommissionens beslutning 2002/606/EF, til Cicli Regina di Romagna Snc i Kommissionens beslutning 98/684/EF, til Ciclo Meccanica Srl i Kommissionens beslutning 2006/22/EF og til Open Space Srl i Kommissionens beslutning 2004/776/EF læses som angivet i nedenstående bilag.

----

(1)EFT L 17 af 21.1.1997, s. 17.

(2)EFT L 16 af 18.1.1997, s. 55.

(3)EFT L 228 af 9.9.1993, s. 1.

(4)EFT L 175 af 14.7.2000, s. 39.

(5)EFT L 183 af 14.7.2005, s. 1.

(6)  Kommissionens beslutning 98/115/EF (EFT L 31 af 6.2.1998, s. 25).

(7)  Kommissionens beslutning 97/447/EF (EFT L 193 af 22.7.1997, s. 32).

(8)  Kommissionens beslutning 2002/606/EF (EFT L 195 af 24.7.2002, s. 81).

(9)  Kommissionens beslutning 98/684/EF (EFT L 320 af 28.11.1998, s. 60).

(10)  Kommissionens beslutning 2006/22/EF (EUT L 17 af 21.1.2006, s. 16).

(11)  Kommissionens beslutning 2004/776/EF (EUT L 343 af 19.11.2004, s. 23).

----

BILAG

----

----

Ingen indsigelse mod en anmeldt fusion

(Sag COMP/M.4243 — International Automotive Components Group/Lear Corporation)

(2006/C 186/08)

(EØS-relevant tekst)

Den 13. juli 2006 besluttede Kommissionen ikke at rejse indsigelse mod ovennævnte anmeldte fusion og at erklære den forenelig med fællesmarkedet. Denne beslutning er truffet efter artikel 6, stk. 1, litra b), i Rådets forordning (EF) nr. 139/2004. Beslutningens fulde ordlyd foreligger kun på engelsk og vil blive offentliggjort, efter at eventuelle forretningshemmeligheder er udeladt. Den kan fås:

----

----

Ingen indsigelse mod en anmeldt fusion

(Sag COMP/M.4272 — Fortress/Telent)

(2006/C 186/09)

(EØS-relevant tekst)

Den 14. juli 2006 besluttede Kommissionen ikke at rejse indsigelse mod ovennævnte anmeldte fusion og at erklære den forenelig med fællesmarkedet. Denne beslutning er truffet efter artikel 6, stk. 1, litra b), i Rådets forordning (EF) nr. 139/2004. Beslutningens fulde ordlyd foreligger kun på engelsk og vil blive offentliggjort, efter at eventuelle forretningshemmeligheder er udeladt. Den kan fås:

----

----

Ingen indsigelse mod en anmeldt fusion

(Sag COMP/M.4270 — Platinum Equity/Textron Fastening Systems)

(2006/C 186/10)

(EØS-relevant tekst)

Den 31. juli 2006 besluttede Kommissionen ikke at rejse indsigelse mod ovennævnte anmeldte fusion og at erklære den forenelig med fællesmarkedet. Denne beslutning er truffet efter artikel 6, stk. 1, litra b), i Rådets forordning (EF) nr. 139/2004. Beslutningens fulde ordlyd foreligger kun på engelsk og vil blive offentliggjort, efter at eventuelle forretningshemmeligheder er udeladt. Den kan fås:

----

----

Informationsprocedure — Tekniske forskrifter

(2006/C 186/11)

(EØS-relevant tekst)

Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 98/34/EF af 22. juni 1998 om en informationsprocedure med hensyn til tekniske standarder og forskrifter samt forskrifter for informationssamfundets tjenester (EFT L 204 af 21.7.1998, s. 37; EFT L 217 af 5.8.1998, s. 18)

Notifikationer af nationale udkast til tekniske forskrifter, som Kommissionen har modtaget

Kommissionen henleder opmærksomheden på Domstolens afgørelse »CIA Security« af 30. april 1996 i sagen C-194/94 (Sml. I, s. 2201), hvori Domstolen siger, at artikel 8 og 9 i direktiv 98/34/EF (tidligere 83/189/EØF) skal fortolkes således, at borgerne kan påberåbe sig dem for en national ret, og at det påhviler denne at afslå at anvende en national teknisk forskrift, der ikke er blevet meddelt i overensstemmelse med direktivet.

Denne afgørelse bekræfter Kommissionens meddelelse af 1. oktober 1986 (EFT C 245 af 1.10.1986, s. 4).

Manglende kendskab til anmeldelsespligten medfører således, at de pågældende tekniske forskrifter ikke finder anvendelse, og som konsekvens heraf ikke kan gøres gældende over for enkeltpersoner.

Yderligere oplysninger om notifikationsproceduren fås ved henvendelse til:

Se ligeledes på internetsiden: http://europa.eu.int/comm/enterprise/tris/

For yderligere oplysninger om disse notifikationer, bedes rette henvendelse til de nationale afdelinger, hvis liste er fremstillet nedenfor:

LISTE OVER NATIONALE MYNDIGHEDER, SOM HAR TIL OPGAVE AT FORVALTE DIREKTIV 98/34/EF

BELGIEN

DEN TJEKKISKE REPUBLIK

DANMARK

TYSKLAND

ESTLAND

GRÆKENLAND

SPANIEN

FRANKRIG

IRLAND

ITALIEN

CYPERN

LETLAND

LITAUEN

LUXEMBURG

UNGARN

MALTA

NEDERLANDENE

ØSTRIG

POLEN

PORTUGAL

SLOVENIEN

SLOVAKIET

FINLAND

SVERIGE

DET FORENEDE KONGERIGE

EFTA — ESA

TYRKIET

----

(1)  År — registreringsnummer — medlemsstat, hvorfra udkastet stammer.

(2)  Periode, hvor udkastet ikke kan vedtages.

(3)  Ingen »status quo« som følge af, at Kommissionen har accepteret de presserende grunde, anført af den pågældende medlemsstat.

(4)  Ingen »status quo« som følge af tekniske specifikationer eller andre krav eller forskrifter for tjenester i forbindelse med foranstaltninger af beskatningsmæssig eller finansiel art som omhandlet i direktiv 98/34/EF, artikel 1, punkt 11, andet afsnit, tredje led.

(5)  Afslutning af informationsproceduren.

----

III Oplysninger

Kommissionen

----

UK-Edinburgh: Ruteflyvning

I medfør af artikel 4, stk. 1, litra d), i Rådets forordning (EØF) nr. 2408/92 giver Det Forenede Kongerige følgende i udbud: Ruteflyvning mellem Glasgow-Campbeltown, Glasgow-Tiree og Glasgow-Barra (»Glasgow lufthavn« er Glasgows Internationale lufthavn) (Skotland)

(2006/C 186/12)

(EØS-relevant tekst)

1.   Indledning: I medfør af bestemmelserne i artikel 4, stk. 1, litra a), i Rådets forordning (EØF) nr. 2408/92 af 23.7.1992 om EF-luftfartsselskabers adgang til luftruter inden for Fællesskabet, har Det Forenede Kongerige besluttet at indføre forpligtelse til offentlig tjeneste vedrørende ruteflyvning mellem Glasgow-Campbeltown, Glasgow-Tiree og Glasgow-Barra. De nærmere bestemmelser for denne forsyningspligt er offentliggjort i De Europæiske Fællesskabers Tidende C 387/06 og C 387/07 af 21.12.1996, og ændret ved De Europæiske Fællesskabers Tidende C 355/03 og C 355/04 af 8.12.1999, C 310/07 og C 310/08 af 13.12.2002, Den Europæiske Unions Tidende C 278/05 og C 278/06 af 19.11.2003, C 321/06 og C 321/05 af 16.12.2005 og C 184 af 8.8.2006.

Hvis der den 1.12.2006 ikke er noget luftfartsselskab, der har påbegyndt eller er i færd med at påbegynde ruteflyvning mellem Glasgow-Campbeltown, Glasgow-Tiree og Glasgow-Barra i henhold til forpligtelserne til offentlig tjeneste og uden at anmode om økonomisk kompensation, har Det Forenede Kongerige i medfør af proceduren i artikel 4, stk. 1, litra d), i ovennævnte forordning besluttet fortsat at begrænse adgangen til et enkelt luftfartsselskab for ruterne og - efter udbud - at give luftfartsselskabet retten til at beflyve ruterne fra den 1.1.2007.

2.   Følgende gives i udbud: Ruteflyvning fra den 1.1.2007 mellem Glasgow-Campbeltown, Glasgow-Tiree og Glasgow-Barra i henhold til den pålagte forpligtelse til offentlig tjeneste på disse ruter som offentliggjort i De Europæiske Fællesskabers Tidende C 387/06 og C 387/07 af 21.12.1996, og ændret ved De Europæiske Fællesskabers Tidende 355/03 og C 355/04 af 8.12.1999, C 310/07 og C 310/08 af 13.12.2002, Den Europæiske Unions Tidende C 278/05 og C 278/06 af 19.11.2003, C 321/06 og C 321/05 af 16.12.2005 og C 184 af 8.8.2006.

3.   Følgende kan byde: Alle luftfartsselskaber, som har en gyldig licens udstedt af en medlemsstat i henhold til Rådets forordning (EØF) nr. 2407/92 af 23.7.1992 om udstedelse af licenser til luftfartsselskaber. Ruteflyvningen er undergivet den civile luftfartsmyndigheds regler.

4.   Udbudsprocedure: Udbuddet sker i medfør af artikel 4, stk. 1, litra d), e), f), g), h), og i), i forordning (EØF) nr. 2408/92.

5.   Udbudsdokumenter, kvalifikationer, mv.: Samtlige udbudsdokumenter, herunder formular til indgivelse af bud, tekniske specifikationer, kontraktvilkår samt ordlyden af forpligtelserne til offentlig tjeneste, som blev offentliggjort i De Europæiske Fællesskabers Tidende C 387/06 og C 387/07 af 21.12.1996, og ændret ved De Europæiske Fællesskabers Tidende C 355/03 og C 355/04 af 8.12.1999, C 310/07 og C 310/08 af 13.12.2002, Den Europæiske Unions Tidende C 278/05 og C 278/06 af 19.11.2003, C 321/06 og  C 321/05 af 16.12.2005 og C 184 af 8.8.2006, kan rekvireres gratis hos den ordregivende myndighed:

Scottish Executive, Enterprise, Transport and Lifelong Learning Department (ETLLD), Aviation, Ports and International Division, Victoria Quay, UK-Edinburgh EH6 6QQ. Tél. (44) 131 244 0854. Fax (44) 131 244 0871. Kontaktperson: Grace McGuire, Scottish Executive, ETLLD - Aviation, Ports and International Division.

Tilbudsmaterialet skal indeholde dokumentation for luftfartsselskabets økonomiske situation (herunder årsberetninger, reviderede regnskaber, omsætning og overskud før skat for de sidste tre år), dokumentation for tidligere erfaring og tekniske forudsætninger for at kunne levere de beskrevne ydelser. Den ordregivende myndighed forbeholder sig ret til at rekvirere yderligere oplysninger om ansøgernes finansielle og tekniske ressourcer og formåen.

Retten til at beflyve ruterne Glasgow-Campbeltown, Glasgow-Tiree og Glasgow-Barra udbydes under den forudsætning, at de kan samles i én kontrakt, og interesserede kan derfor afgive bud på én eller en kombination af 2 af ruterne. Den ordregivende myndighed forbeholder sig ret til at udvælge bud, som kun gælder beflyvning af én eller 2 ruter (uanset kombinationen), og tilbudsgiverne bør anføre særskilte bud på hver kombination af ruter. Tilbudsgivere bør notere sig, at den ordregivende myndighed også kan godkende et bud på beflyvningen af alle 3 ruter, og de opfordres til at give et sådant bud. Enkeltstående eller kombinerede bud vil blive evalueret med henblik på at udvælge det eller de økonomisk mest fordelagtige bud, hvormed driften på hver af de 3 ruter kan sikres i deres respektive udbudsperioder. Bud angives i pund sterling, og al dokumentation skal være på engelsk. Kontrakten eller kontrakterne vil være underlagt skotsk lovgivning, og de skotske domstole har enekompetence til at behandle tvivlsspørgsmål vedrørende kontrakten.

6.   Økonomisk kompensation: Kompensationsbeløbet for beflyvningen skal klart fremgå af de indgivne bud for en periode at regne fra driftens begyndelse til den 31.3.2009 (opgjort på årsbasis). For at undgå tvivl, skal de indgivne bud, som vedrører ruteflyvning mellem Glasgow-Campbeltown og/eller Glasgow-Tiree og/eller Glasgow-Barra, indeholde kompensationsbeløbet for ruteflyvningen. Kompensationsbeløbet beregnes i henhold til specifikationerne. Det fastsatte maksimumsbeløb kan kun revideres, hvis der sker uforudsete ændringer i driftsbetingelserne.

Kontrakten eller kontrakterne tildeles af den skotske regering. Alle udbetalinger i henhold til kontrakten sker i pund sterling.

7.   Kontraktens eller kontrakternes varighed, ændring og opsigelse: Kontrakter, der træder i kraft den 1.1.2007, udløber den 31.3.2009. Ændring eller opsigelse af kontrakten eller kontrakterne skal ske i overensstemmelse med kontraktvilkårene. Afvigelser fra den planlagte drift tillades kun efter aftale med den ordregivende myndighed.

8.   Sanktioner ved misligholdelse af kontrakten eller kontrakterne: Hvis luftfartsselskabet aflyser en afgang af en hvilken som helst grund, kan den skotske regering reducere det angivne maksimumsbeløb forholdsmæssigt efter driftens reelle varighed, jf. ovenstående. Dog vil det angivne maksimumsbeløb ikke blive reduceret, hvis aflysningen skyldes en af følgende omstændigheder og ikke direkte kan henføres til luftfartsselskabet:

vejr- eller tidevandsforhold,

lufthavnenes lukning,

sikkerhedsgrunde,

strejker,

hensyn til flysikkerheden.

I overensstemmelse med kontraktvilkårene kræves der desuden en forklaring på aflysningen fra luftfartsselskabet eller luftfartsselskaberne.

9.   Frist for indgivelse af bud: En måned efter datoen for offentliggørelse af dette udbud.

10.   Ansøgningsprocedure: Bud indsendes til adressen i punkt 5 ovenfor. Buddene åbnes af dertil udpegede ansatte i Scottish Executive's Enterprise, Transport and Lifelong Learning Department og Procurement and Commercial Services Division at the Scottish Executive.

11.   Udbuddets gyldighed: Gyldigheden af dette bud er i overensstemmelse med artikel 4, stk. 1, litra d), i Rådets forordning (EØF) nr. 2408/92 underkastet den betingelse, at intet luftfartsselskab før den 1.12.2006 har forelagt et program for at beflyve de pågældende ruter fra og med den 1.1.2007 i overensstemmelse med den ændrede forpligtelse til offentlig tjeneste uden at anmode om økonomisk kompensation.

----