### BEFOR E TH E UNITE D STATE S DEPARTMEN T O F TRANSPORTATIO N

WASHINGTO N D.C . ^ i I nn;.. ! Applicatio n o f Aerolinea s Sant o Domingo , SA . fo rrenewa l o f exemptio n pursuan t t o 4 9 U.S.C . 4010 9 an d fo rSchedule d Foreig n Ai rCarrie r Permit Pursuan t 4 9 U.S.C . 4130 1 Transportatio n betwee n th e Dominica n Republi c an d Unite d State s DOCKET : OST-2000-679 6

APPLICATIO N FO R RENEWA L O F EXEMPTIO N AN D FO R A FOREIG N CARRIE R PERMI T Communicatio n wit h respec t t o thi s documen t shoul d b e sen t to :

Lui s A . Irizarry Aviatio n Consultan t L . A . Irizarr

y& Associates , Inc . P.O . Bo x3721 7 Airpor t Statio n Sa n Juan , Puert o Ric o P.R . 00937-021 7 Tel : (787 ) 752-762 1 Fax : (787 ) 276-384 6

NOTICE : An yperso n ma ysuppor t o rapprove d thi s applicatio n b yfilin g a n answe rwit h th e DocumentaryServic e Division , Departmen t o f Transportation , b yMarc h 15 , 201 0 an d servin g a cop yo f th e answe ro n al l person s liste d i n th e servic e lis t attache d t o thi s applicant . Date : February26 , 201 0

### BEFOR E TH E UNITE D STATE S DEPARTMEN T O F TRANSPORTATIO N

WASHINGTO N D.C . Applicatio n o f Aerolinea s Sant o Domingo , SA . fo rrenewa l o f exemptio n pursuan t t o 4 9 U.S.C . 4010 9 an d fo rSchedule d Foreig n Ai rCarrie r Penni t Pursuant 4 9 U.S.C . 4130 1 Transportatio n betwee n th e Dominica n Republi c an d Unite d State s DOCKET : OST-2000-679 6

APPLICATIO N FO R RENEWA L O F EXEMPTIO N AN D FO R A FOREIG N CARRIE R PERMI T Pursuant to 4 9 U.S.C . Sectio n 40 1 09(c) , Aerolinea s Sant o Domingo , S.A.(ASD ) hereb y applie s t o th e Departmen t o f Transportatio n fo rrenewa l o f it s exemptio n fro m Sectio n 4010 9 o f th e sam e title , an d fo ra foreig n ai rcarrie rpermi t .conduc t schedule d foreig n ai rtransportatio n o f persons , propert yan d mai l betwee n th e Dominica n Republi c an d Unite d States . AS D request s renewa l an d amendin g o f th e exemptio n fo ra perio d o f no t les s tha n tw o years . Th e existin g exemptio n expire d o n Augus t 20 , 2008 . AS D relie s o r5 U.S.C . 558(c ) a s implemente d i n Part 37 7 o f th e Department Rule s t o abl e t o continu e exercisin g it s exemptio n authorit yunti l suc h tim e a s th e Department tak e fina l actio n o n th e application . I n suppor t o f it s application , AS D stat e a s follows : 1 . AS D i s a corporatio n organize d an d existin g unde rth e law s o f th e Dominica n Republic . I t hold s authorit yfro m th e Dominica n Republi c Governmen t t o operat e internationa l charte rai r transportatio n an d i s speciall ydesignate d b yth e Govemmen t o f th e Dominica n Republi c an d Unite d States . 2 . O n Ma y21 , 2001 , th e Departmen t authorize d AS D t o engag e i n foreig n ai rtransportatio n o f person s an d propert ybetwee n th e Dominica n Republi c an d Unite d State s effectiv e Ma y21 , 2001 . Thi s authorit ywa s confirme d b yorde rOS T - 2000-6796-2 .

### 3 . I n orde r2000-679 6 - 2 th e Departmen t explicitl yfoun d that : th e authorit ysough t b yAS D i s

provide d fo ri n th e Jul y22 , 198 6 bilatera l agreement/reciprocit ybetwee n th e Unite d State s an d th e Dominica n Republic ; AS D i s propert ylicense d an d designate d b yth e Dominica n Republi c Govemmen t t o perfor m th e propose d services ; AS D i s financiall yan d Operationall yqualifie d t o perfor m th e service s authorized ; th e carrie ri s substantiall yowne d an d effectivel ycontrolle d b y Dominica n Republi c Nationals . I n orde r2000-6796- 2 th e Departmen t foun d tha t th e authorit y sough t b yAS D i s consisten t wit h th e publi c interest ; immediat e actio n wa s require d an d wa s consisten t wit h Departmen t policy ; gran t o f th e exemptio n wa s consisten t wit h th e publi c interest . Thes e finding s continu e t o k> e valid . 4 . Renewa l o f thi s exemptio n authorit yi s warrante d b yth e Jul y22,198 6 bilatera l agreement/reciprocit ybetwee n th e Unite d State s an d th e Dominica n Republic . Furthermore , renewa l an d amen d wil l enabl e AS D t o continu e t o provid e servic e betwee n Dominica n Republi c an d Unite d State s an d wil l benefi t th e travelin g an d shippin g public . Renewa l AS D exemptio n an d foreig n ai rcarrie rpermi t accordingl yi s i n th e publi c interest . 7 . Th e Dominica n Republi c wa s a Categor y2 countr yunde rth e FAA' s Intemationa l Aviatio n Safet yAssessmen t Progra m (lASA) , bu t a t thi s tim e i t ha s bee n update d t o a Category1 . 6 . AS D ma yconduc t U.S . operation s wit h it s ow n aircraft s an d crew s a t thi s time . WHEREFORE , Aerolinea s Sant o Domingo , S.A . (ASD ) respectfull yrequest s tha t th e Department o f Transportatio n renew , fo ra perio d o f no t les s tha n tw o year , it s exemptio n an d foreig n ai rcarrie rpermi t t o conduc t schedule d foreig n ai rtransportatio n o f perso n an d propert y betwee n Dominica n Republi c an d Unite d States . Respectfull ysubmitted , iA . frteafly- * Associates , Ipc . "Aviatio n Consultan t P.O . Bo x3721 7 Airpor t Statio n Sa n Juan , P.R . 00937-0^ 7 Te l :(787 ) 752-762 1 Fax : (787 ) 276-384 6

### CERTIFICAT E O F SERVIC E

I hereb ycertif ytha t th e foregoin g Applicatio n fo rRenewa l fo rExemptio n an d ai rcarrie rpemrii t ha s bee n maile d b yRegula rMai l l o al l person s an d entitie s show n o n th e attache d servic e lis t I n accordanc e wit h th e Departmen t procedure s regulations . SERVIC E LIS T Departmen t o f Transportatio n Offic e o f th e Secretar y 40 0 Seventh Street , N.W . Washington , D C 2059 0 Department o f Stat e Offic e o f Aviatio n 220 1 C Street , N.W . Washingto n D C 2052 0 Offic e o f th e Administrato r Federa l Aviatio n Administratio n 80 0 Independenc e Ave . S.W . Washingto n D C 2059 1 America n Airiine s C/ 0 Govemmen t Rep . 110 1 Seventeent h Street , N.W . Roo m 60 0 Washingto n D C 2003 6 Hon . Jorg e Santin i Mayor , Sa n Jua n Cit y P O Bo x902410 0 Sa n Juan , P.R . 00902-410 0 Mr . Alvar o Pila r Executiv e Directo r Puert o Ric o Port s Authorit y GP O Bo x36282 9 Sa n Juan , P.R . 00930-282 9 Aviatio n Directo r Civi l Aviatio n Authorit y Sant o Domingo , Dominica n Republi c Executiv e Airiine s d/b/a America n Eagl e Lui s Muno z Mari n Internationa l Airpor t Sa n Juan , P. R 0091 9

# m ^9 ^ UNITE D STATE S O FAMERIC A DEPARTMEN T O FTRANSPORTATIO N OFFIC E O FTH E SECRETAR Y WASHINGTON , D.C . Issue db y th e Departmen t o f Transportatio n o n Augus t 20 , 200 7 

### NOTIC E O FACTIO N TAKE N - DOCKE T OST-2000-679 6 Thi s serve s a s notic e t o th e publi c o f th e actio n describe dbelow , take n b y th e Departmen t officia l indicate d(n o additiona l confirmin g orde r wil l b e issue di n thi s matter) . Applicant : Aerolinea s Sant o Domingo , S.A . d/b/ aAi r Sant o Doming o Dat e Filed : Jul y 6 , 200 7 Relie f requested : Exemptio n fro m4 9 U.S.C . § 4130 1 t o engag e i n schedule dforeig n ai r transportatio n o f

persons , propert y an dmai l betwee n an y poin t o r point s i n th e Dominica n Republic , o n th e on e hand , an dMiami , Florida ; Ne w York , Ne w York ; an dpoint s i n Puert o Rico , o n th e othe r hand ; an dt o conduc t

charter s i n accordanc e wit h Par t 21 2 o f th e Department' s rules . Th e applican t request s tha t

th e authorit y b e grante dfo r atwo-yea r

term . Dat e an dcitatio n o f

las t action : Ai r

Sant o Doming o previousl y hel dth e authorit y describe dabove ; tha t authorit y expire d b y it s term s o n Februar y 23 , 200 7 (se c Notic e o f Actio n Taken , date dJul y 23 , 2006 , i n thi s docket ) Applican t

representative : Lui s A . Irizarr y (787)752-762 1 DO T Analyst : Shelit aA . Smit h(202)366-122 6 Responsiv e pleadings : Non e file d DISPOSITIO N Action : Approve din par t (one-yea r

grant) , remainde r

(reques t fo r longer-ter mauthority ) dismisse d

Actio n date : Februar y 20 , 200 6 EfFectiv e date s o f

exemptio n authorit y granted : Augus t 20 , 200 7 - Augus t

20 , 200 8 Basi s fo r approva l (bilatera l agreement/reciprocity) : Ai r Transpor t

Agreemen t

betwee n th e Unite dState s an dth e Dominica n Republic , date dJul y 22 , 198 6 Excep t t o th e exten t

exempted/waived , thi s authorit y i s subjec t t o th e terms , conditions , an dlimitation s indicated : X Standar dexemptio n condition s (attached ) Foreig n ai r carrie r permi t ( ) Specia l conditions/Partia l grant/Denia l basis/Remarks : Th e one-yea r duratio n o f

th e authorit y w e grante di s consi.sten t wit h ou r usua l polic y o f

grantin g exemptio n authorit y i n th e circumstance s presented . We , therefore , dismisse dth e applicatio n t o th e exten t tha t it sough t fo r alonge r period . Actio n take n by : Pau l L . Gretch , Directo r

Offic e o f Intemationa l Aviatio n Unde r authorit y assigne db y th e Departmen t i n it s regulations , 1 4 CF RPar t 385 , w e foun dtha t

(1 ) th e applican t

i s qualifie dt o perfor mth e propose doperations ; (2 ) ou r actio n wa s consisten t

wit h Departmen t

policy ; (3 ) gran t

o f th e authorit y wa s consisten t wit h th e publi c interest ; an d(4 ) gran t o f th e authorit y woul dno t constitut e amajo r

regulator y actio n unde r

th e Energ y Polic y an dConservatio n Ac t o f 1975 . T o th e exten t

no t granted/deferred/dismissed , w e denie d al l request s i n th e reference dDocket . W e ma y amend , modify , o r revok e th e authorit y grante di n thi s Notic e at an y tim e withou t hearin g a t

ou r discretion .

' The authorit

y previously heldby Air

Santo Doming o wa s limite dt o operation s usin g wel-lease daircraf t only . The authorit

y w e ar e granting here authorize s the carrier t o conduc t

operation s usin g i

t ow n aircraf t andcrews . B y memorandu mdate d Augus t 17 , 2007 , th e FA A advise du s tha t i t kne w o f n o reaso n wh y w e shoul dac t unfavorabl y o n Ai r

Sant o Domingo' s application .Foreig n Carrie r Exemptio n Condition s In th e conduc t

o f th e operation s authorized , th e foreig n carrie r applicant(s ) shall : (1 ) No t conduc t an y operation s unles s i t hold s acurrentl y effectiv e authorizatio n fro mit s homelan dfo r suc h operations , an dit

ha s filed acop y o f

suc hauthorizatio n wit h th e Department ; (2 ) Compl y wit h al l applicabl e requirement s o f th e Federa l Aviatio n Admini.stration , th e Transportatio n Securit y Administration , an dwit hal l applicabl e U.S . Govemmen t requirement s concernin g security , including , bu t

no t limite dto , 1 4 CF RPart s 129 , 91 , an d3 6 an d4 9 CF RPar t 154 6 o r 1550 , a s applicable . T o assur e complianc e wit hal l applicabl e U.S . Govemmen t requirement s concernin g security , th e holde r shall , befor e commencin g an y ne w servic e (includin g charte r flights ) fro maforeig n airpor t tha t woul db e th e holder' s las t

poin t o f departur e fo r

th e Unite dStates , contac t it s Intemationa l Principa l Securit y Inspecto r (IPSl ) t o advis e th e IPS I o f it s plan s an dt o findou t whethe r th e Transportatio n Securit y Administratio n ha s detennine dtha t securit y i s adequat e t o allo w suc h airport(s ) t o b e served ; (3 ) Compl y wit h th e requirement s fo r minimu minsuranc e coverag e containe di n 1 4 CF RPar t 205 , and , prio r t o th e commencemen t

o f an y operation s unde r

thi s authority , file evidenc e o f suc h coverage , in th e formo f acomplete dOS T For m6411 , wit h th e Federa l Aviatio n Administration' s Progra mManagemen t Branc h (AFS-260) , Fligh t Standard s Servic e (an y change s to , o r terminatio n of

, insuranc e als o shal l b e filedwit h tha t

office) ; (4 ) No t operat e aircraf

t unde r thi s authorit y unles s i t

complie s wit h operationa l safet> ' requirement s at leas t equivalen t

t o Anne x 6 o f

th e Chicag o Convention ; (5 ) Confon n t o th e airworthines s an dairma n competenc y requirement s o f it s Govemmen t

fo r intemationa l ai r

services ; (6 ) Excep t

a s specificall y exempte do r otherwis e provide dfo r

i n aDepartmen t

Order , compl y wit h th e requirement s o f

1 4 CF RPar t

203 , concemin g waive r o f Warsa w Conventio n liabilit y limit s an ddefenses ; (7 ) Agre e tha t

operation s unde r

thi s authorit y constitut e awaive r o f sovereig n immunity , fo r th e purpose s o f

2 8 U.S.C . 1605(a) , bu t

onl y wit h respec t

t o thos e action s o r

proceeding s institute dagains t i t in an y cour t

o r othe r tribuna l i n th e Unite dState s tha t are : (a ) base do n it s operation s i n intemationa l ai r transportatio n that , accordin g t o th e contrac t o f carriage , includ e apoin t in th e Unite dState s a s apoin t o f origin , poin t

o f destination , o r

agree dstoppin g place , o r fo r whic h th e contrac t

o f carriag e wa s purchase d i n th e Unite dStates ; o r

(b ) base do n aclai munde r an y intemationa l agreemen t o r treat y cognizabl e in an y cour t o r othe r tribuna l o f

th e Unite dStates . I n thi s condition , th e ter m"intemationa l ai r transportation " mean s "intemationa l transportation " a s define db y th e Warsa w Convention , excep t tha t al l State s shal l b e considere dt o b e Hig hContractin g Partie s fo r th e purpos e o f

thi s definition ; (8 ) Excep t

a s specificall y authorize db y th e Department , originat e o r terminat e al l flight s to/fro mth e Unite dState s i n it s homeland ; (9 ) Compl y withth e requirement s o f 1 4 CF RPar t

217 , concemin g th e reportin g o f scheduled , nonscheduled , an dcharte r data ; (10 ) I f charte r operation s ar e authorized , excep t a s otherwis e provide di n th e applicabl e aviatio n agreement , compl y wit hth e Department' s rule s governin g charter s (includin g 1 4 CF RPart s 21 2 an d 380) ; an d (11 ) Compl y wit h suc hothe r reasonabl e terms , conditions , an dlimitation s require db y th e publi c interes t a s ma y b e prescribe db y th e Department , wit h al l applicabl e order s o r regulation s o f

othe r U.S . agencie s an dcourts , an dwit hal l applicabl e law s o f th e Unite dStates . Thi s authorit y shal l no t

b e effectiv e durin g an y perio dwhe n th e holde r i s no t i n complianc e wit h th e condition s impose dabove . Moreover , thi s authorit y canno t b e sol do r

otherwis e transferre dwithou t explici t Departmen t

approva l unde r

Titl e 4 9 o f

th e U.S . Code . 11/200 6Person s entitle dt o petitio n th e Departmen t fo r revie w o f

th e actio n se t

forth in thi s Notic e unde r th e Department' s regulations , 1 4 CF R§ 385.30 , ma y file thei r petition s withi n seve n (7 ) day s afte r th e dat e o f

issuanc e o f

thi s Notice . Thi s actio n wa s effectiv e whe n taken , an dth e filing o f apetitio n fo r

revie w wil l no t

alte r suc h effectiveness . A n electroni c versio n o f thi s documen t

i s availabl e o n th e Worl dWide We b at : http://dms.dot . zov//reporls/reporl s aviation , as p

### <



# < o < 

# o O d Q > 

# < o Q _ < liJ > 

## <I U ^ < 

# < z o 2 L U 

# 9 C O LU D C Q . 

# O 

# o u w : ^ 

# o l- H 

# u < 

# N pi ; 

# o H < 

## Q



# £1 o —O 1/

5 U 

## S « o ;

_^- l C O c Q

- o < - a - ^

• ^ ^ 1/ 3 3 Of ) ^ o

• 1— t ^ ^ * j ca

• a P M

_' C C O rt • o e x 

## 3 S g c S

. § -a a 

### ^ ( U e x I K 3

< : * ^ S W

3 m J ? t : > " 3 o 

## 8 o ^ u " a U

- § P - " ^ ^ w> = • <

O " ^

• •? ;

^ 0 O 0 (L T rt .S i 2 « a - o 

## £^ U S 

# 1 o c o o 

## n o ^ o ^ T 3 o C o > 

## o Q O 3 7 3 T T i n < .S ; c U ^



## - 5 c ^ o: 2 

## 5 ( ^ w_, " ' S . 2 

## a o u g - ^ O Q - > > O ^ ^ J M • < DC O P * M C

O t S t « i- ; B ( U a > O cC u 

### Q - dO •



### "rt 

### e

- O • ! • U 

### s 4 > '4ir f fl • * * 

### a o ^ u e n 

# 1 O 

### n s ( 0 W D 

### u C O 

### > > 

# 2 4 > ft 4 4



### - a



## , 2 

## 3 O S O ) t 4 

### a o ? * C Q 

### a > t * U i V ) 

### e 

# 2 4 > t J V } O 

## ' 5 I M X X

^ ^ X X 

# s X X 

# t ^ w

o < u i - i < u " O



### . 2 ' o c < u 

### top 

### ' > ^0 3 i - i " t j c S i >- > a > t — ^ X )

• I. ^ 0 ) <4 S V > C CT3 I- I -i- l ( U "r t C 

### o t/ 3 ( - 1 

### o 

### c < u 

## B p 

### o o

- a c ( A C S O • g O 

### c o c .i n o CO N O P 

### < a > " O O 

### •a CO o 

### « • ^ <u c t/ 3 a > i- i 

### a W o X J 

### e x X < u ( U T J c a j 3 J 2 a > 1 3 i - i -»- j 1.- I C C e x ca f \ 

### o i C c a m </ i

O T 3 O « C c a D



### - o I - I X i 

## B a ' o 

# 1 =

" O OT a > 

# a 0 ) T S C/ 5 c a Vl— 1 T 3 ^.^ ^ m T— 1 a > 

### i s t/ 3 

### ^ c a ca " c



## . S 

## B o Q c a



## -2 

## 3 ^ p 

### e x c a 4 2 T 3 "c a -4— > .|— ( e x c a 

### U r 

### 2 Q c T a o G O 

### Q o c c a 

### (/ > 5 3 

## w 

# ^\S I V a ^ 3

j—i^^^^ ' 

### ' a 

## vVv ^ 

# r ^ V/'^)<Si ' /%»

! (i^a&a ^ l < -^pH f \ A^ A%

^ i . t ^ O O 

### B ( 0 

### . ^ c « .»- < 

## 6 6 0

> c ' o C Q 

### > < C O

^ d c

> < a .

# IDA C wgnnir o DOMMCMI Q a g jwwob wOW L 

## Republic s Dominican a Dominica n Republi c 

## INSTITUT O DOMINICAN O D E AVIACIO N CIVI L

DOMINIC.'^ N CIVI LA V lATiO N INSTITUT E 

# CERTIFICADO D E OPERADO R AERE O

(AOC ) Po re l present e s e certific a qu e 

# Aerolinea s Sant o Domingo , S.4 . (Operato rName ) 

# (Ai rSant o Domingo )

(Tradin g Name ) Aempuert o Intrnnadona l Dr . Joaqui n Balaguer . Tol . 80»^2»^11 7 Fax . SO^^Z-aai T Mai n Bas e Operatio n Address , Telephone , Fax , E-mai l 

## No . d e Certificad

o (AO C #) = ASDA007 A Est aautorizad o arealiza r operacione s d e transport e aere o comerda l s^u n s e defin e e n la s especificacione s d e operacione s adjunta s y d e conformida dco n e l Manua l d e Operaciones , co n l aLe y d e Aviadd n Civi l 491-0 6 y co n lo s r^jlamento s aplicables . Est e certificad o e n intransferibl e y , ameno s qu e s e renunci e a l mismo , s e suspend ao cancele , continuar de n efecto indefinidamente . I s authorize dt o perfoi mcomnieicia l ai r operations , a s define di n th e attache doperation s specification s an d i n accordanc e with th e provision s o f th e approve dOperatio s Manual , th e Dominica n Civi l Aviatio n La w 491-0 6 an dth e aplicabl e regulations .



## Fech ad e Expedicid n (Dat e o i issue) : 1 8 d e iunio . 200 7 Emitid o e n (issue

din) : Santo>Doniingo « Rep . Pom . (Li e Jos £Tottia s P^rez ) Directo r Genera l Av.Mtai w Si«.M4eManw,Sto.Dg»qIUp,DiMi . TclKM9>-221-790 9 FaxK!M»>-Z21-«Sl « WehSMc : wwwJdac.gov.d euo/io/^uu o x£:v o rA A uiiAi . urcjtAt^ioiNb aK^iuui .



# IDA C INSTITUT O DOMINICAN O D E AVIACIO NCIVI L ^'An o Naciona l d e l aPromocio n d e l aSalud " Sant o Domingo , D.N . 13dejumodcl2008 . Sefio r Marti n Cabrer a Director d e Operacione s d e l a Empres aAi r

Sant o Doming o Aeropuert o Intemacional L aIsabel a Dr . Joaqui n Balaguer . Atencion : Seno r Robert o Holgui' n Hach e Enc . de Re-Certificacion . Seno r Holguin : Cort^smente , po r

est e medi o l e invitamo s apasa r e l di a1 7 d e juni o de

l an o e n curso , paral aentreg ad e la s Especificacione s d e Operacione s y e l Certificad o d e Operador Ac're o NO.ASDA007A . (ACQ . Muy atentamente .

raciones . SS/mg . Cc . Enc . Departamiint o Operaciones .

Av . Mexic o Esq . 3 0 d e Marzo , Sant o Domingo , D . N. , RepCiblic a Dominlib^n a Tel. : 809-221-790 9 /

Fax : 809-221-861 6 /

Wefe^ite : www.icfaC.gov.d o



### . r ^ o t ^ r:^ •? . S / y- ) { I I 1

### Republic a Dominican a INSTITUT O DOMINICAN O D E AVIACIO N CIVI L DIRECCIO N D E NORMA S D E VUELO S ESPECIFICACIONE S D E OPERACIONE S TABL A D E CONTENro O (TABL E O FCONTENTS ) PART E A - GENERA L(PART A - GENERAL ) Ctrl . IDAC . Efect . Rev . 00 1 00 2 00 3 00 4 00 5 00 6 00 7 00 8 00 9 01 0 Oi l 01 5 02 2 02 3

02 4 02 5 02 7 02 8 02 9 03 1 Emisi6 n y aplicabilidad . (Issuanc e an dApplicability ) Definicione s y Abreviaciones . (Definition s an dAbbreviations ) Autorizacid n d e Aeronaves . (Aircraf t Authorization ) Sumari o d e Autorizacione s y Limitacione s Especiale s (Summar y o f Specia l Aut/torization s an dLimitations) . - Exencione s y Desviaciones . (Exemption s an dDeviations) . Persona l d e Gerencia . (Managemen t

Personnel) . Otra s Persona s Designadas . (Othe r Designate dPersons) . Contro l Operacional . (Operationa l Control) . Dato s Aerondutico s d e Aeropuertos . (Airport Aeronautica l Data) . Dato s Cliniatol6gico s Aeroniuticos . (Aeronautica l Weathe r

Data) . Program ad e Equipaj e d e Mano . (Approve dCarry-O n Baggag e Program) . Pilot o Automdtic o e n luga r d e Segund o a l Mando . (Autopilo t i n Lie u o f

Require dSecond-in-Command ) Program aAsiento s d e Salid aAprobad o (Approve dExi t

Sea t Program ) Autorizacio n par aUsa r u n Procedimient o Aprobad o par aDetermina r Operacione s durant e condicione s d e Deshiel o e n Tierra . (Authorizatio n to Us e a n Approve dProcedur e fo r Determinin g Operation s Durin g Groun dIcin g Conditions ) Ambulanci aA^rea . (Ai r Ambulanc e Operations-Airplane ) Sistem aAprobad o d e mantenimient o d e record s e n Computadora . (Electroni c Recordkeepin g System ) Operacione s d e aterrizaj e y manteners e corto . (Lan dan dHol dShor t

Operations ) Acuerdo s d e Arrendamiento s Mojados . (Aircraf t We t Leas e Arrangements ) Acuerdo s d e intercambi o d e Equipos . (Aircraf t Interchang e Arrangements ) Autorizacid n par aRealiza r Acuerdo s co n Centre s d e Entrenamientos , Agenda s A^rea s y/ o Otra s Agencia s par ae l Entrenamient o de l Titula r de l 19/02/200 7

19/02/200 7 19/02/200 7 19/02/200 7 19/02/200 7 19/02/200 7 19/02/200 7 19/02/200 7 19/02/200 7 19/02/200 7 19/02/200 7 19/02/200 7 19/02/200 7

19/02/200 7 19/02/200 7 19/02/200 7 19/02/200 7 19/02/200 7 19/02/200 7 01/07/200 8

01/07/200 8 01/07/200 8 01/07/200 8 01/07/200 8 25/05/0 9 25/05/0 9 01/07/200 8 01/07/200 8 01/07/200 8 01/07/200 8 01/07/200 8 01/07/200 8

01/07/200 8 N o Usad a N o Usad a N o Usad a N o Usad a N o Usad a 2

2 1 1 1 1 1 1

1 N/ A N/ A N/ A N/ A N/ A

Pagina : indic e A Fech ad e Revision : 22/()5/2()() 9 Numero d e Revision : 2 Oyierudu r Aereo : Aerolfnea s Saiiln Domingo , S.A . Certiricad o No : AS0A(){)7 A Form . IDAC1000- 1 23/12/0 8 Rep . Dominican a

### Republic a Dominican a INSTITUT O DOMINICAN O D E AVIACIO N CIVI L DIRECCIO N D E NORMA S D E VUELO S ESPECIFICACIONE S D E OPERACIONE S

03 2

03 3 03 4 04 2

04 6 05 5 09 6 44 9 Certificad o d e Operado r Aereo . (Authorize dto Mak e Arrangemen t wit h Trainin g Center , Ai r

Agencie s and/o r

Othe r Organization s fo r

Certificat e Holde r

Training). - Adopci6 n d e Regla s d e Limitaci6 n d e Tiemp o d e Vuel o par amiembro s d e l a Tripulaci6 n d e Vuelo , Tiemp o d e Servici o y Restriccione s d e Descanso . (Adoptio n o f

Fligh t Crewmembe r

Fligh t Time Limitatio n Rule s t o Establis hFligh t Attendan t Duty & Fligh t

Time Limitation s & Res t Restrictions). - Sub-Secci6 n 135.265 , Requisite s d e Vuel o y Tiemp o d e Descans o par acierta s operacione s comerciales . (Sectio n 135.26 5 Fligh t

an dRes t Time Requirement s fo r

certai n Commercia l Operations). - Program ad e Calificaci6 n Avanzado . (Advance dQualificatio n Program) . Autorizacid n par aOperacione s Comerciale s baj o RA D 13 5 si n u n Procedimient o d e Deshielo/Antihielo . (Authorizatio n fo r

Commercia l Operation s unde r RA D 13 5 withou t

aDeicing/Anti icin g Procedure). - Operacione s Comerciale s d e Pasajero s e n IF Rco n u n sol o Moto r Reciproc o bajoRAD135 . (Singl e Reciprocatin g Engin e IF R(SEIFR ) Passenger-Carryin g Operation s Unde r CFRRA D 135). - Transport e d e Mercancia s Peligrosa s (Carriag e o f

Hazardou s Material ) Program ad e Pes o Rea l par atod aaeronave . (Actua l Weigh

t Progra mFo r

Al l Aircraft). - Program ad e Prevencio n d e Abus o d e Alcoho l y Drogas . (Antidru g an dAlcoho l Misus e Preventio n Program) . 19/02/200 7

19/02/200 7 19/02/200 7 19/02/200 7

19/02/200 7 19/02/200 7 19/02/200 7 19/02/200 7 19/02/200 7 01/07/200 8

01/07/200 8 01/07/200 8 N o Usad a 01/07/200 8 01/07/200 8 01/07/200 8 01/07/200 8 01/07/200 8 1

1 1 N/ A

1

1 1 1 1

h'agina : Indic e A Kechad e l^evi'.ion : 22/{).V2()( W Niiinero d e Revision : 2 Operado r Aereo ; Aeroli'nea s Sant o Domingo . S.A . CVrliliead o No : ASDA0()7 A Form . IDA C 1000- 1 23/12/0 8 Rep . Dominican a

### Republic a Dominican a JNSTJTUT O DOMW/CAN O D E AVIACJO N CiVI L DIRECCIO N D E NORMA S D E VUELO S ESPECIFICACIONE S D E OPERACIONE S AOOl . Emisi6 n y aplicacio n Issuanc e an dApplicabilit y 

### a . La s siguiente s especificacione s de operacione s s e emite n afavo r de Aerolinea s Sant

o Domingo , S.A , cuy abas e de operacio n principa l estaubicad aen : (Thes e operation s specification s ar e issue dt o Aerolinea s Saijt o Domingo , SA. , whos e principa l bas e o f operatio n i s locate dat) : 

### Direccid n comercia l principa l (Principa l A ddress) : 

### Aeropuert o Intl . Dr . Joaqui n Balaguer , Municipi o Sant o Doming o Norte . Provinci ad e Sant o Domingo , Republic aDominicana , Direccid n d e Bas e Principa l d e Operacione s (Principa l Bas e o f Operations ) Aeropuert o Intl . Dr . Joaqui n Balaguer . Municipi o Sant o Doming o Norte , Hangar No . 7 

### E l titula r d e esta s especificacione s d

e operacione s e s e

l titula r de l Certificado d

e Operado r Aere o y e n l o adelant e s e l e llamarae

l titula r de l certificado d

e operado r aereo . E l titula r de l certificado d

e operado r aere o estaautorizado par arealiza r lo siguiente . (The holde r

o f thes e operation s specification s i s th e holde r o f th e Certificat e Numbe r

ASDA007 A an dshal l hereafte r b e referre dt o a s th e certificat e holder . Th e certificat e holde r i s authorize dt o conduct) : 1 

### Up o d e Operaci<i n (Typ e o f Operations ) Operacione s Comerciale s baj o Reglainent o Part e

13 5 (Commercia l Operation s unde r Regulatio n Par t 135 ) Domestica s e

Intemacionale s (Domesti c an d Internationals ) Regular/N o Regular

(Regular/No n Regular ) Pasajero s / Carg a (Passenger s /

Cargo ) Otra s /

Other s N/A 

### E l titula r de l certificado d e operador aere o realizaraesto s tipo s d e operacione s d

e acuerd o co n lo s procedimientos , limitacione s y autorizacione s especifica s dada s e n esta s especificacione s d

e operacione s y toda s la s parte s indicada s d e lo s Reglamentos . (The certificat e holde r

shal l conduc t

thes e land s o f

operation s i n accordanc e wit h th e specifi c authorizations , limitations , an dprocedure s i n thes e operation s specification s an dal l appropriat e Part s o f th e Regulations) . 

### b . La s presente s especificacione s de operacione s tienen efectivida dapartir d e l a"Fech ad

e Aprobacion " que es enumerad ^ e n cad aparraf

o y permanecera

n vigente s mientra s e

l titula r de l certificado d

e operado r aereo continue curtipliendo lo s requerimiento s estabJecido s e n e J Reglament

o 11 9 segun l

o especificad

o paral a certificaci6n .

Pagin aNo . AOOl- l Fech ad e Revision : 09/01/200 9 Numer o d e Revision : 1 Operado r Aereo : Aerolinea s Sant o Domingo , S . A . Certificad o No : ASDA007A Fomi . IDA C 1000- 1 23/12/0 8 Rep . Dominican a

### Republic a Dominican a INSrnUT O DOMINICAN O D E AVIACIO N CM L OiRECCIO N D E NORMA S D E VUELO S ESPECIFICACIONE S D E OPERACIONE S (Thes e operation s specification s ar e effectiv e a s o f th e "Dat e Approva l i s effectiv e " liste di n eac h paragrap h an dshal l remai n in effect

a s lon g a s th e certificat e holde r continue s t o mee t

th e requirement s o f

Regulatio n 11 9 a s specifie dfo r certification) . c . E l titula r

de l certificzid o d e operado r aere o est aautorizad o par arealiza r vuelo s segu n l o establecid o e n e l Reglament o 9 1 par ae l entrenamient o d e lo s miembro s d e l atripulacion , prueba s d e mantenimiento , traslado , reposicionamient o y transport e d e oficiale s utilizand o la s autorizacione s aplicable s e n esta s especificacione s d e operaciones , si n necesida dd e obtene r un aCart ad e Autorizacion , siempr e y cuand o lo s vuelo s n o s e realice n co n fines d e compensacio n o arrendamient o n i s e aplique n cargo s par ala realizacio n d e lo s vuelos . (The certificat e holde r

i s authorize dt o conduc t flights tmde r

Regulatio n 9 1 fo r

crewmembe r

training , maintenanc e tests , ferrying , re-positioning , an dth e carriag e o f compan y official s usin g th e applicabl e authorization s i n thes e operation s specifications , withou t obtainin g aLette r

o f Authorization , provide dth e flights ar e no t conducte dfo r compensatio n o r

hir e an dn o charg e o f

an y kin di s mad e fo r

th e conduc t

o f th e flights). d . Reservado . (^Reserved ) 1 . Emitid apo r

e l Institut o Dominican o d e Aviacio n Civil . (Issuedb y Institut o Dominican o d e Aviacion Civil. ) 2 . Esta s Especificacione s d e Operacione s so n aprobada s po r e l Dep a (These Operation s Specification s ar e approve db y Operation s Department )

i it!»<Ji;s ^ ;J-fi / Inspecto r Principa l d e Operacione s (Principal Operation s Inspector) d e Operacione s

(Signature ) 3 . Fech ad e aprobacio n efectiva : (Effectiv e dat e o f approval ) 

### 09/01/200 9 4 . Po r medi o de l present e documento , acept o y recib o la s Especificacione s d e Operacione s consignada s e n el present e parrafo . ( 7 hereby thi s presen t

documen t accep t an dreceiv e thes e Operation s Speci/fcan'on s consigne dinxhe present paragraph. ) Feli x Moront a Directo r d e Operacione s Operation s Manage r (Signature ) P4ginaNo.A001- 2 Fechad e Revision : 09/01/200 9 Numer o d e Revision : 1 Operado r Aereo : Aerolinea s Sant

o Domingo , S . A

. Certificado No : ASDA007A Form . IDA C 1000- 1 23/12/0 8 Rep . Dominican a

### Republic a Dominican a INSTITUT O DOMiNtCAN O D E AVIACIO N 

### CIVI L DIRECCI6 N D E NORMA S D E VUELO S ESPECIFICACIONE S D E OPERACIONE S A002 . Deflnlc/one s v aftreviacione s (Definition s an dAbbreviations ) Salv o qu e s e sefialar e l o contrari o e n la s presente s especificacione s d e operaciones , toda s la s palabras , fiases, definicione s y abreviacione s posee n e l mism o significad o qu e la s contenida s e n lo s Reglamento s Aeronautico s y su s enmiendas . Asimismo , la s definicione s qu e s e enumeran. acontinuacio n so n aplicable s ala s operacione s realizada s e n consonanci aco n la s presente s especificacione s d e operacion . (Unles s otherwis e define di n thes e operation s specifications , al l words , phrases , definitions , an dabbreviation s hav e identica l meaning s t o thos e use di n Aeronautic s Regulation s an da s cite di n th e law , a s amended . Additionally , th e definition s liste d belo w ar e applicabl e t o operation s conducte di n accordanc e wit h thes e operation s specifications) . T6rmin o 0 termino s (Ter mo r Terms ) 

### Aeronave d

e Ambulanci aAere a (Air Ambulanc e Aircraft ) Operacione s d e Ambulanci aAere a

(Ai r Ambulanc e Operations )

Instalacione s par a Navegacio n e n Aerovia s Definicid n (Definition ) 

### Aeronav e utilizad aen operacione s de ambulanci aaerea . L aaeronav e debe esta r equipad acom

o minim o con oxigeno medico , succio n y un aCamilla , cunad e procedimiento u otro dispositiv o d e sujecion/acomodamient

o de l paciente . L

a aeronav e no tien e qu e ser utilizad aexclusivament

e com o aeronav e d

e ambulanci a aere ay e l equip o no tiene qu e esta

r instalado de manerapermanente . (A n aircraf t use di n ai r

ambulanc e operations . Th e aircraf t mus t b e equippe dwit

h a t leas t medica l oxygen , suction , an dastretcher , isolette , o r othe r approve dpatien t restraint/containmen t

device . Th

e aircraf t nee dno t b e use dexclusivel y a s a n ai r ambulanc e aircraf t an dth e equipmen t

nee dno t b e permanentl y installed) . 

### (a) Transporte aere o de un aperson acon un acondicio n d e salu dque demand

a persona l medic o de acuerdo al adecision d e i mproveedor

de salud ; u (b ) Ofi^ecimient

o a J public o senalando e

l dese o d e proporciona

r transport e aere o auna person aco n un acondicio n d e salu dqu e demand apersona l medic o d

e acuerdo al

a decisio n d e i

mproveedor

de salud , l o cua

l incluye , entre otra s cosas , publicidad , promoci6 n y asociaci6 n co n u n hospita l 0 proveedor

de servicio s de salud , y (c ) Uso s de un aaeronav e de ambulanci aaerea , y ase ad e ala s fijas 0 helicoptero . ((a ) Ai r transportatio n o f

aperso n wit

hahealt h conditio n tha t require s medica l personne l a s determine db y ahealt h car e provider ; o r (b ) Holdin g ou t

t o th e publi c a s willin g t o provid e ai r transportatio n t o aperso n wit h ahealt h conditio n tha t

require s medica l per.i-onne l a s determine db y ahealt h car e provide r including , hu t no t limite dto , advertisement , solicitation , associatio n wit h ahospita l o r

medica l car e provide r an d (c ) Use s a n ai r

ambularw e aircraft , eithe r fixedwin g o r

helicopter) . 

### So n aquella s ayuda s al anavegacio n estanda r d e OACI (VOR , VOR/DM

E y/ o NDB) , misma s qu e sirven par aestablece r la s estructura s d

e aerovia s e

n rutadentr

o de l espaci o aere o soberano d

e lo s estado s miembro s de l aOACI . Dichas instalacione s sirve n tambien paraestablece

r e l grad o necesari o d

e precisio n d

e navegacion parae

l servici o d e contro l d

e transito aere o y d

e navegacio n Clas e I dentr o d e dicho espaci o aereo . PaginaNo . A002- 1 Fechad e Revision : 09/01/200 9 Numer o d e Revision : 1 Operador Aereo : Aerolinea s Sant

o Domingo , S . A Certificado No : ASDA007 A Form . IDA C 1000- 1 23/12/0 8 Rep . Dominican a

### Republic a Dominican a INSTJTUT O DOMINICAN O D E AViACK> N CIVI L DIRECCI6 N D E NORMA S D E VUELO S ESPECIFICACIONE S D E OPERACIONE S Termin o 0 tdrmino s (Ter mo r Terms ) (Airway s Navigatio n Facilities )

Sistem ad e Gui ad e Vuel o Automatic o (AFGS) . [Auto Fligh t Guidanc e System) Vigilanci a Dependient e Automatic a(ADS )

(Automati c Dependen t Surveillance ) Vittilanci a Dependient e Automatic a- Transmisio n (ADS 

# m (Automati c Dependen t Surveillance Broadcast ) Definicio n (Definition ) (Airway s navigatio n facilitie s ar e thos e ICA O Standar dNavigatio n Aid s (VOR, VOR/DME, and^o r NDB ) whic har e use dt o establis hth e e n rout e aim-a y structur e withi n th e sovereig n airspac e o f

ICA O membe r

states . Thes e facilitie s ar e als o use dt o establis h th e degre e o f navigatio n accurac y require dfo r ai r traffi c contro l an dClas s 1 navigatio n withi n tha t airspace) . Sistema s d e aeronaves , tale s com o pilot o automatico , contro l automatic o d e potencia , visualizacione s y controle s interconectado s d e ta l maner aqu e permite n al a tripulacio n controla r

d e maner aautomatic al avelocida dy trayectori ad e vuel o latera l y vertica l d e l aaeronave . A veces , s e relacion aau n sistem ad e manej o d e vuel o co n u n AFGS . (Aircraf t systems , suc ha s a n autopilot , aut o throttles , displays , an dcontrols , that ar e interconnecte di n suc h amanne r s o a s t o allo w th e cre w t o automaticall y contro l th e aircraft' s latera l an dvertica l ftightpathan dspee dA flight managemen t

syste mi s sometime s associate d wit h a n AFGS) . , ' Funcio n par aus o d e lo s servicio s d e transit o aere o e n l acua l e l equip o AD S d e l a aeronav e transmit e automAticament e lo s dato s d e lo s sistema s d e navegacio n abord o vi aenlace s d e datos . Com o minimo , lo s dato s contiene n l aidentificacio n d e la aeronav e y posicio n tridimensional . E n ocasiones , a l AD S s e l e refier e com o ADS- A 0 Contrat o AD S (po r Ej. , i mcontrat o d e comunicacione s entr e e l sistem ad e vigilancia/comunicacione s d e l aaeronav e y la s instalacione s d e transit o aere o 0 de l proveedo r

d e servici o solamente) . ( A functio n fo r

us e b y ai r

traffi c service s i n whic h th e AD S equipmen t i n th e aircraf

t automaticalf

y transmit s dat aderive dfro mon-boar dnavigatio n system s vi aadatalink . A s a minimum , th e dat ainclud e aircraf t identificatio n an dthree-dimensiona l position . AD S i s sometime s referre dt o a s ADS-A o r ADS-Contrac t

(e.g. , acommunication s contrac t between th e aircraf

t communication&^stirveiilanc e syste man da n ai r traffi c facilit y o r

servic e provide r only) . \A ADS- B e s un afuncio n e n un aaeronav e 0 velucul o d e superfici e qu e oper adentr o de l are ad e movimient o e n superfici e qu e d e maner aregula r transmit e vi aenlace s d e dato s s aVGCXO

T situacioaa l (posicio n vertica l y horizontal , velocida dvertica l y horizontal ) y otra s informaciones . L afiiijcion ADS- B e s Automatic ae n tant o qu e n o precis ad e u n cstimul o extem o par aproduci r un atransmision . L afimcion ADS- B e s Dependient e porqu e s e sustent ae n lo s recurso s d e navegacio n abordo . L a informacio n d e Vigilanci aADS- B s e suminisUa , vi adat alink , aio s usuario s (d e l a aeronav e 0 e n tierra ) dentr o de l rang o d e l aseria l d e Transmision . (ADS- B i s a^nctio n o n a n aircraf t o r surfac e vehicl e operatin g mthi n th e surfac e movemen t are atha t periodicall y broadcast s vi adatalin k it s stat e vecto r

(horizonta l an dvertica l position , horizonta l an dvertica l velocity ) an dothe r information . ADS- B i s Automati c i n tha t i t require s n o externa l stimulu s t o elici t atransmission . ADS- B i s Dependen t becaus e i t

relie s on on boar dnavigatio n sources . ADS- B Surveillanc e informatio n i s provided , vi adat alink , to an y PaginaNo . A002- 2 Fechad e Revision : 09/01/200 9 Numer o d e Revision : I Operador Aereo : Aerolinea s Sant

o Domingo , S . A . Certificado No : ASDA007A Form . IDA C 1000- 1 23/12/0 8 Rep . Dominican a

### Republic a Dominican a INSTJTUT

O DOMiNtCAN O D E AViACid N CIVI L D1RECG16 N D E 

### NORMA S D E VUELO S ESPECIFICACIONE S D E OPERACIONE S T6rmin o o termino s (Ter mo r Terms ) 1 Distanci ad e Aterrizaj e Disponibl e (ALD ) (Availabl e Landin g Distance) . Aproximacio n po r Instrument o Categori a1 (Categor y I Instrumen t

Approach ) Titula r de l certificad o d e Operado r

Aere o (Certificat e Holder ) Navegacio n Clas e 1

(Clas s I Navigation ) Definicio n (Definition ) user s (eithe r

aircraf t o r ground-based ) withi n rang e o f th e Broadcas t

signal ) AL D e s l apart e d e un apist adisponibl e par ae l aterrizaj e y l acarrer ad e aterrizaj e d e aeronave s autorizada s par aefectua r operacione s d e aterric e y manteng a(LAHSO) . S e mid e est adistanci adesd e e l umbra ! de l aterrizaj e e n l apist ahast ae l punt o d e parad a corto . (AL D i s tha t portio n o f

arunwa y availabl e fo r

landin g an droll-ou t

fo r aircraf t cleare dfo r lan dan dhol dshor t

operation s (LAHSO) . Thi s distanc e i s measure dfromth e landin g threshol dt o th e hold-shor t point) . Aproximacio n po r

instrument o Categori aI e s cualquie r aproximacio n po r

instrument o d e precisio n o n o precisio n autorizad aqu e s e efectu aco n un aaltur aminim ad e vuel o IF Rn o inferio r

a20 0 pie s (6 0 metros ) po r encim ad e l azon ad e contact o y co n un a RVV/visibilida dminim an o meno r a80 0 metro s o 180 0 RV R(par ahelicopteros , 1/ 4 mill aestatut a6 160 0 RVR) . ( A Categor y I instrumen t approac h i s an y authorize dprecisio n o r nonprecisio n instrumen t approac h whic h i s conducte dwit h aminimu mheigfitfo r

IF Rflight

no t les s tha n 20 0 fee t

(6 0 meters ) abov e th e touchdow n zon e an daminimu mvisibility/R Wno t les s tha n 1/

2 statut e mil e o r RV R180 0 (fo r

helicopters , 1/

4 statut e mil e o r

RV R1600)) . Par alo s fines d e la s presente s especificacione s d e operacion , e l termin o "Titula r de l certificad o d e operado r aereo " significar ae l titula r d e l acertificacio n d e operado r aere o qu e s e describ e e n l aPart e A , parraf o AOOl , y su s oficiales , empleados , o agente s involucrado s e n l arealizacio n d e operacione s baj o la s presente s especificacione s d e operacion . (I n thes e operation s specification s th e ter m"certificat e holder " shal l mea n th e holde r o f th e certificat e describe di n RA D A paragrap h AOO l an dan y o f

it s officers , employees , o r agent s use di n th e conduc t

ofoperation s unde r

thes e operation s specifications. ) S e refier e atod aoperacio n d e vuel o e n rut ao part e d e un aoperacio n qu e s e realiz a completamerrt e dentr o d e lo s volumene s operacionale s d e servici o designado s ( o su s equivalente s OACI ) d e la s instalacione s par anavegacio n e n aerovia s estanda r d e OAC I (VOR , VOR/DME , NDB) . L anavegacio n Clas e I tambie n comprend e operacione s d e vuel o e n rut asobr e aquella s designada s co n un a"ME A GAP " ( o s u equivalent e d e OACI) . La s operacione s d e vuel o e n rut aefectuada s dentr o d e dicha s area s so n definida s com o operacione s d e "Navegacio n Clas e I" , independientement e de l medi o d e navegacib n qu e s e utilice . L aNavegaci6 n Clas e I comprend e operacione s dentr o d e esta s area s mediant e pilotaj e o cualquie r otr o medi o d e navegacio n qu e n o depend ade l us o de l VOR , VOR/DM E o NDB . (Clas s I navigatio n i s arty e n rout e flight operatio n o r

portio n o f

a n operatio n tha t

i s conducte dentirel y withi n th e desigjnate dOperationa l Servic e Volume s (o r ICA O equivalents ) o f ICA O standar dairwei y navigatio n facilitie s (VOR , VOR/DME , NDB) . Clas s I navigatio n als o include s e n rout e flight operation s ove r

route s designate dwit

h a n "ME

A GAP " (o r

ICA O \ Pagin aNo . A002- 3 Fech ad e Revision : 09/01/200 9 Numer o d e Revision : I Operado r Aereo : Aerolinea s Sant o Domingo , S . A . Certificad o No : ASDA007A Form . IDAC 1000- 1 23/12/0 8 Rep . DominJcan a

### Republic a Dominican a INSTITUT O DOMiNtCAN O D E AVIACIO N 

### CIVI L DIRECCI6 N D E NORMA L D E VUELO S ESPECIFICACIONE S D E OPERACIONE S Termin o 0 termino s (Ter mo r Terms )

Naveeacio n Clas e 

## n

(Clas s 1 1 Navigation )

Visualizacio n e n cabin ad e l a infonnacio n d e transit o (CDT D (Cockpi t Displa y o f Traffic Informatio n (CDTI ) Altitu dd e Decisio n (Altura )

Decisio n Altitud e (Height ) Definicio n (Definition ) equivalent) . E n rout e fiight operation s conducte dwithi n thes e area s ar e define da s "Clas s I navigatio n " operation s irrespectiv e o f th e navigatio n mean s used . Clas s I navigatio n include s operation s withi n thes e area s usin g pilotage^ r an y othe r

mean s o f

navigatio n whic h doe s no t rel y o n th e us e o f

VOR, VOR/DME , o r

NDB) . S e refier e atod o tip o d e qjeracio n e n rut aqu e n o est e definid acom o Navegacio n Clas e I . L aNavegacio n Clas e U e s cualquie r operacio n d e vuel o e n rut a0 part e d e un a operacio n d e vuel o e n rut a(indepcndieiitcment c d e l aform ad e navegacion ) qu e s e efectu afuer a(ma s all^ ) d e lo s volumene s operacionale s d e servici o designado s ( 0 su s equivalente s d e OACI ) d e la s instalacione s d e navegacio n po r aerovia s d e est^da r OAC I (VOR , VOR/DME , NDB) . Si n embargo , l aNavegacio n Clas e I I n o comprend e operacione s d e vuel o e n ruta s designada s com o "ME A GAP " ( 0 s u equivalent e d e OACI) . (Clas s 1 1 navigatio n i s an y e n rout e fiight operatio n whic hi s no t

define da s Clas s 1 navigation . Clas s I I navigatio n i s an y e n rout e flight operatio n o r

portio n o f

a n en rout e operatio n (irrespectiv e o f

th e mean s o f

navigation ) whic h take s plac e outsid e (beyond ) th e designate d Operationa l Servic e Volum e (o r ICA O equivalents ) o f

ICA O standar dairwa y na\'igatio n facilitie s (VOR , VOR/DME , NDB) . However , Clas s I I navigatio n doe s no t includ e e n rout e flight operatiort s ove r

route s designate dwit

h a n "ME A GAP " (o r

JCA O equivalent)) . CDT I e s u n visualizado r generic o qu e brind aalo s miembro s d e l atripulacio n la informacio n d e vigilanci areferent e aotia s aeronaves , incluyend o s u posicion . L a informacio n d e transit o par ai mCDT I s e pued e obtene r aparti r

d e un a0 varia s fiientes (.ADS-B , TCA S y servicio s d e informacio n d e transito , entr e otros ) afin d e logra r i mmayo r

conocimient o d e la s aeronave s qu e esta n proxima s y com o ayud aala adquisicio n visua l conv o part e d e la s cqjeracione s normale s d e ve r y evitar , tant o e n e l air e com o e n tierra . ( A CDT I i s ageneri c displa y tha t provide s aflight

cre w wit hsurveillanc e informatio n abou t othe r aircraf t includin g thei r

position . Traffi c informatio n fo r aCDT I may b e obtaine dfrom on e o r multipl e source s fincludin g ADS-B , TCZ4S, an dtraffi c informatio n services ) t o provid e improve dawarenes s o f

proximat e aircraf

t an da s a n ai dt o visua l acquisitio n a s par t o f the norma l se e an davoi doperation s bothi n th e ai r an do n th e ground) . L aDA(H ) e s un aaltitu dminim aespecificad ae n u n procedimient o d e aproximacio n po r instrument o e n l aqu e s e deb e da r inici o aun aaproximacio n fiiistradas i n o s e h a establecid o l areferenci avisua l necesari apar acontinua r l aaproximacion . E I valo r d e "ahitud " (A ) e s tipicament e medid o co n u n altimetr o barometrico ; e l valo r d e "altura " (H ) e s tipicament e un aaltitu dequivalent e al aaltur asobr e l azon ad e contact o (HAT ) usad asol o par areferenci ad e consult ay n o reflej anecesariament e l aaltur area l sobr e e l terren o subyacente . [Est adefinicio n e s consonant e co n lo s acuerdo s intemacionale s d e OAC I y uso s d e operado r d e R.D . vigentesj . (DA(H ) i s aspecifie dminimu maltitud e i n c minstrumen t

approac h procedur e b y which a misse dapproac hmus t

b e initiate di f

th e require dvisua l referenc e t o continu e th e approac h Pagin aNo . A002- 4 Fech ad e Revision : 09/01/200 9 Numer o d e Revision : 1 Operado r Aereo : Aerolinea s Sant o Domingo , S . A . Certificad o No : ASDA007 A Fomn . IDA C 1000- 1 23/12/0 8 Rep . Dominican a 1

## Republic aDominican a INSTITUT O DOMiNiCAN O D E AViAClO N CIVI L DIRECCI6 N D E NORMA S D E VUELO S ESPECIFICACIONE S D E OPERACIONE S Termin o 0 termino s (Ter mo r Terms )

Cumplimrent o d e Exigencia s Sobr e Ruid o Mediant e Certificacio n Dobl e (Dual-Certificated Nois e Compliance )

Deteccio n v exclusio n d e falla s (FDE ) Faul t Detectio n an d Exclusio n (FDE ) Sistema s d e Manei o d e Vuel o (FMS ) Fligh t Managemen t System s (FMS ) Vuel o libr e

(Fre e Flight ) Definicid n (Definition ) ha s no t bee n established . Th

e 'altitud e ' valu e i s typicall y measure db y abarometri c altimeter ; th e 'height ' valu e (H ) i s typicall y aradi o altitud e equivalen t heigh t abov e th e touchdow n zon e (HAT) use donl y fo r

advisor y referenc e an ddoe s no t necessaril y reflec t

actua l heigh t

abov e underlyin g terrain . fThi s definitio n i s consisten t wit hboth curren t

D. Roperato r

usag e an d ICA O intemationa l agreements.] ) Par aproposito s d e la s exigencia s sobr e ruido , lo s avione s d e certificacio n dobi e so n aquello s qu e posee n certificacio n par aopera r e n l aconfiguracio n d e etap a2 6 etap a3 . Lo s unice s avione s co n certificacio n dobl e emitid apo r l aAutorida dAeronautic a fiiero n alguno s Boein g 74 7 - seri e 30 0 0 anteriores . Par aproposito s d e cumplimient o d e la s exigencia s sobr e nrido , s e considei aaesto s avione s com o d e etap a2 salv o qu e e l operado r

obteng au n certificad o tipo suplementari o par aconverti r a l avio n e n sol o etap a3 0 salv o qu e e l operador , d e maner avolimtaria , limit e l aoperacio n sol o aetap a 3 . (Fo r purpose s o f

nois e complianc e rules , dual-certificate dairplane s ar e thos e tha t ar e certificate dt o operat e i n eithe r aStag e 2 o r

Stag e 3 configuration . The onl y airplane s dua l certificate dby th e Aeronautic s .Authorit y wer e certai n Boein g 747's , -30 0 serie s o r earlier . Fo r nois e complianc e purposes , thes e airplane s ar e considere dStag e 2 unles s th e operato r get s asupplementa l typ e certificat e t o mdk e di e airplan e Stag e 3 only , o r unles s th e operato r voluntaril y limit s th e operatio n t o Stag e 3 only) . L atecnologi aFD E permit e qu e lo s equipo s GP S abord o detecte n automaticament e im afall asatelita l qu e d e un au otr aform aalter e l anavegacio n y aexclui r dich o satelit e d e l asolucio n d e navegacion . (FD E technolog y allow s onboar dGP S equipmen t t o automaticall y detec t asatellit e failur e tha t effect s navigatio n an dto exclud e tha t satellit e fromth e navigatio n solution) . S e trat ad e i msistem aintegrad o utilizad o po r lo s miembro s d e lo s miembro s d e l a tripulacio n par ae l planeamient o d e vuelo , navegacion , manej o d e rendimiento , gui a d e l aaeronav e y monitore o d e progres o de l vuelo . (A n integrate dsyste muse db y flight crew s fo r

flight planning , navigation , performanc e management , aircraf

t guidance , an dflight

prpgres s monitoring) . E s un acapacida dc^.eraciona l d e vuelo , eficient e y segur abaj o lo s reglamento s existente s d e vuel o instrumental , e n l aqu e lo s operadore s tiene n l aliberta dd e elegi r un arut ay velocida de n tiemp o real . La s restriccione s d e transit o aere o s e impone n linicament e co n e l fin d e garantiza r l asqjaracion , par adescarta r un aexcesiv a capacida daeroportuaria , par apreveni r vuelo s n o autorizado s e n lo s espacio s aereo s d e us o especial , y garantiza r l asegurida dde l vuelo . La s restriccione s esta n limitada s e n extensio n y duracio n afin d e corregi r e l problem aidentificado . Tod aactivida d tendent e aelimina r

la s restriccione s represent au n pas o adelant e haci ae l Vuel o Libre . ( A saf e an defficien t

flight operatin g capabilit y unde r instrumen t

flight rule s in whic h th e operator s ha\>e th e freedomt o selec t apat han dspee di n rea l time . Ai r traffi c restriction s ar e impose donl y t o ensur e separation , t o preclud e exceedin g airpor t capacity, t o pre\'en t PaginaNo . A002- 5 Fech ad e Revision : 09/01/200 9 Numer o d e Revision : 1 Operado r A6reo : Aerolinea s Sant

o Domingo , S . A . Certificado No : ASDA007A Form . IDA C 1000- 1 23/12/0 8 Rep . Dominican a

### Republic a CkMninican a INSTITUT O DOMiNiCAN O D £ AVIACIO N 

### CIVI L DiRECCl6 N D E NORMA S D E VUELO S ESPECIFICACIONE S D E OPERACIONE S 1 Termin o o termino s (Ter mo r Terms ) 

### Sistem ad e Posicionamient o Globa l (GPS ) Sistem ad e Aterrizaj e (GLS ) (Globa l Positio n System(GPS ) Landin g System (GLS ) 

### Servicio s Medico s d e Emergenci ae n Helicoptero s

(Helicopter Emergenc y Medica l Service }

ILS-PR M

(ILS-PRM ) Definicio n (Definition ) unauthorize dflight

throug hspecia l us e airspace , an dt o ensur e safety o f flight. Restriction s ar e limite di n exten t

an dduratio n to correc t

th e identifie dproblem . An y activit y tha t remove s restriction s represent s amov e towar dFre e Flight) . 

### E l GL S e s u n sistem ad e aterrizaj e diferencia l basad o e n GP S qu e prove e capacidad d e fijacion d e posicionamient o latera l y vertica l al avez . E l termin o GL S tambie n s e aplic aacualquie r

sistem ad e aterrizaj e basad o e n GNS S y diferencialment e corregido . (GL S i s adifferentia l GPS-hase dlandin g syste mprovidin g bot h vertica l an dlatera l positio n fixing capability . Th e termGL S ma y als o b e applie dt o an y GNSS-base ddifferentiall y correcte dlandin g system) . 1 

### La s operacione s d e Servicios Medico s d e Emergenci ae n HeUcoptero s son : (a ) Transport e aere o po r bdicoptcr o ii c un aperson aco n un acondicio n d e salu dqu e demand apersona l medic o d e acuerd o al o indicad o po r u n proveedo r

d e salud ; o (b ) Ofrecimicnt o a l public o seiialand o e l dese o d e proporciona r transport e aere o aun a person aco n un acondicio n d e salu dqu e demand apersona l medic o d e acuerd o al a decisio n d e u n pnoveedo r d e salud , to cua l incluye , entr e otra s cosas , publicidad , promocio n y asociacio n co n u n hospita l o proveedo r d e servicio s d e salud , y (c) Servici o d e evacuacio n medic ad e emergenci apo r helicopter o (HEMES ) (Helicopte r

emergenc y medica l servic e (HEMS ) i s (a ) Ai r transportatio n b y helicopte r o f aperso n wit

hahealt h conditio n tha t require s medical personne l a s determine db y ahealt h car e provider ; o r (b ) Holdin g ou t

t o th e publi c a s willin g t o provid e ai r transportatio n b y helicopte r t o aperso n wit hahealt hconditio n tha t require s medica l personne l a s determine db y ahealth car e provide r including , bu t

no t limite dto , advertisement , solicitation , associatio n wit h ahospita l o r medica l car e provider . (c ) Helicopte r

emergenc y medica l evacuatior \servic e (HEMES ) 

### La s aproximacione s simultanea s d e IL S paralela s cercana s so n posible s mediant e l a implementacio n de l equip o especia l d e monitore o d e pist ad e precisio n (PRM ) operad o po r

e l Contro l d e Transit o ziere o e n cierto s campo s aereo s par aalguna s pistas . Esta s aproximacione s esta n contenida s e n RA D 9 7 com o "IL S PRM" . Est aoperacio n comprend e do s sistema s d e aterrizaj e po r instrumento s (ILS) , cad aun o alinead o con s u respectiv apist ay e n posicio n paralel arespect o a l otro . E l ILS/PR M posibilit ala s operacione s d e aproximacio n po r instrument o simultanea s apista s co n meno s de 4,30 0 pie s d e distanci aentr e si , per o n o meno s d e 3,00 0 pies . (Th e simultaneou s clos e paralle l IL S approache s ar e enable dthroug h th e implementatio n o f specia l precisio n runwa y monitorin g (PRM ) equipmen t operate db y Ai r

Traffi c Conti-ol a t certai n airfield s fo r

som e runways . Thes e approache s ar e include di n RAD 9 7 a s "IL S PR M " Thi s operatio n comprise s t^^• o instilmen t

landin g system s (ILS) , eac h aligne dwit hit s PaginaNo . A002- 6 Fecliad e Revision : 09/01/200 9 Numer o d e Revision ; 1 Operjido r A6reo : Aerolinea s Sant

o Domingo , S . A. Certificad o No : ASDA007A Form , IDA C 1000- 1 23/12/0 8 Rep . Dominican a

### RepOblic a Domlrlican a INSTITUT O DOMiNiCAN O DEAVlACiO N CIVI L DiRECCl6 N D E NORMA S O E VUELO S ESPECIFICACIONE S D E OPERACIONE S Termin o o termino s (Ter mo r Terms ) Cumplimient o d e Exigencia s Sobr e Ruid o d e Avione s Importado s (Importe dAirplane Nois e Compliance ) LDA/PR M (SOIA )

LDA/PRM(SOIA

Chalec o Salvavidas . colocacio n n o rapid s Lif e Vest , Non-Quick Donnin g Chalec o Salvavida.*; , colocacio n rapid a Lif e Vest , Quick Donnin g Definicio n (Definition ) respectiv e runwa y an dparalle l t o eac hother . ILS/PR M permit s simultaneou s instrumen t approac hoperation s t o paralle l runway s space dles s tha n 4,30 0 fee t apart , bu t

n o les s than 3,00 0 feet) . Par aproposito s d e la s exigencia s sobr e ruido , e l d e etap a2 e s i mavid n importad o d e 75,00 0 libra s d e pes o o ma s adquirid o e n compr apo r un aperson ade l Estad o au n propietari o extranjer o e l 5 d e noviembr e d e 199 0 o co n posteriorida dadich afecha . Fo r purpose s o f

th e nois e complianc e rules , a n importe dairplan e i s aStag e 2 airplan e o f 75,00 0 pound s o r

mor e tha t

wa s purchase db y acontractin g Stat e perso n fro mD.R . owne r o n o r afte r Novembe r

5 , 1990 . [Unde r

th e no n tiflditio n rul e (se e Regulatio n 91.855) , a n importe d airplan e ma y no t

b e operate dt o o r

fro man y airpor t

i n th e contiguou s contractin g State . Suc h airplane s ma y b e owne dan dregistere db y contractin g Stat e person s bu t ar e limite dto operatio n outsid e th e State. ] Est aoperacio n comprend e u n IL S y un aayud adirecciona l tipo locaUzado r (LDA ) co n send ad e planeo . E l IL S s e aline aco n s u pista , por o l aLD A qu e d aservici o al a segund apisl aest adesplazad a(n o mS s d e 3 grados ) respect o au n trayect o paralelo . Est e desplazamient o fecilitala s <^;jeiacione s d e aproximacio n po r instrument o simultane apar apista s paralela s co n im aseparacio n entr e s i d e meno s d e 3,00 0 pies , per o n o meno s d e 75 0 pies . Debid o a i desplazamiento , est aoperacio n tambie n e s conocid acom o aproximacio n po r instrument o desplazad asimultane a(SOIA) . (Thi s operatio n comprise s on e IL S an don e localize r typ e directiona l ai d(LDA ) wit h glid e slope . Th e IL S i s aligne dwit hit s runway , bu t

th e LD A servin g th e secon drunwa y i s offset (n o mor e tha n 3 degrees ) from aparalle l track . Thi s offse t permit s simultaneou s instrumen t

approac hoperation s t o paralle l runway s space dles s tha n 3,00 0 fee t apart , bu t

n o les s tha n 75 0 feet . Becaus e o f th e offset , thi s operatio n i s als o know n a s asimultaneou s offse t instrumen t

approac h (SOIA) . E l chalec o salvavida s d e colocacio n n o rapid ae s aque l qu e s e deb e saca r d e su empaque , coloca r

po r encim ad e l acabeza , y qu e par aesta r list o y usars e par alo s fines qu e aplican , requier e d e otro s paso s adicionale s adema s d e inflar . ( A non-quick-donnin g lif e ves t i s on e whic h mus t

b e remove dfromit s container , place dove r th e wearer' s head , and/o r require s additiona l step s beyon dinflatio n t o mak e i t read y t o us e fo r it s intende dpurpose) . E l chalec o salvavida s d e colocacio n rapid as e ajust aalrededo r d e l aperson ad e ta l form aqu e ta n sol o requier e qu e e l qu e l o llev apuest o hal e un alengiiet ay levant e e l chalec o salvavida s po r encim ad e s u cabeza . D e ah i e n adelant e sol o s e necesit ainfla r e l chalec o salvavida s par ausa r par alo s fines qu e aplican . ( A quick-donnin g lif

e ves t i s fastene daroun daperso n i n amanne r whic h require s th e weare r onl y t o pul l o n asingl e ta b an dlif t th e lif e ves t ove r his/he r hea dA t

thi s poin t

th e lif e ves t need s onl y t o b e inflate dt o b e read y t o us e fo r it s intende dpurpose) . PaginaNo . A002- 7 Fechad e Revision : 09/01/200 9 Numer o d e Revision : I Opwrado r Aereo : Aerolinea s Sant

o Domingo , S.A . Certificad o No : ASDA007A Form . IDA C 1000- 1 23/12/0 8 Rep . Dominican a

### RepiiMic a Dcnninican a INSTITUT O DOMiNiCAN O D E AVIACIO N CIVI L OIRECCidND E NORMA S D E VUELO S ESPECIFICACIONE S D E OPERACIONE S Termin o o tdrmino s (Ter mo r Terms ) I Are ad e vuel o loca l

, Loca l Flyin g Are a Entrenamient o po r Contrat o Mavo r Majo r Contrac t Trainin g Persona l Mddic o Medica l Crewmembe r Altitu dMinim ad e Descens o (Altura )

Minimu mDescen t Altitud e (Heigh t

Volume n d e Servici o Definicid n (Definition ) 1 Are adesignad apo r

e l (^erado r

e n l aqu e s e realizara n lo s servicio s d e ambulanci a aerea . Cad aare ad e vuel o loca l s e deb e defini r d e comii n acuerd o co n e l operador , la oficin aregiona l d e estandare s d e vuel o local , y e l inspecto r principa l d e operaciones , tomand o e n cuent ae l ambient e d e operaciones , la s caracteristica s de l terren o geografic o y l acapacida dd e l aaeronave . (A n are adesignate db y th e operato r in whic h ai r

ambulanc e service s wil l b e conducted . Eac h loca l flying are ashoul db e define di n amanne r acceptabl e t o th e operator , th e loca l Fligh t Standard s Distric t

Office , an dth e Principa l Operation s Inspector , takin g int o accoun t th e operatin g environment , th e geograf^i c terrai n features , an dth e capabilitie s o f th e aircrafi ) Cualquie r

tipo d e entrenamient o d e vuelo , evaluacid n d e vuel o o cheque o d e vuel o qu e origin e y permit aconserva r l acertificacio n y calificacio n d e lo s tripulante s tecnico s d e transport e d e carg ad e acuerd o alo s requisito s (maniobra s y procedimientos ) senalado s e n lo s RA D 61 , 12 1 o 135 ; o e n e l Program ad e Calificacio n Avanzad ade l Reglamento , segu n aplica . (An y flight training , flight

testin g o r

flight checkin g leadin g t o an dmaintainin g certificatio n an dqualificatio n o f

ai r carrie r fli^t cre w member s i n accordanc e wit h th e requirement s (maneuver s an dprocedures ) explicitl y state di n RA D 61 , 121 , o r 135 ; o r i n Advance d Qualificatio n Progra m(AQP) , a s applioable} . Persona s co n entrenamient o medic o cuy atare ae s proporciona r atenci6 n medic ay otra s tarea s uiherente s al aoperacio n d e aviacio n durant e e l vuelo . ( A perso n wit

hmedica l trainin g wh o i s assigne dt o provid e medica l car e an dothe r crewmembe r

dutie s relate dt o th e aviatio n operatio n duringfliglit) . L aMD A (H) , e n u n procedimient o d e aproximacio n po r instrumento , e s l aaltitu dma s baj aal aqu e e s autorizad o t mdescens o e n l aaproximacio n final o durant e un a maniobr ad e patro n ciraila r par aaterrizar . E l valo r d e "altitud " (A ) e s tipicamente medid o co n u n iaftimetr o barometrico ; e l valo r d e "altura " (H ) e s tipicament e im a altitu dequivalent e al aaltur asobr e l azon ad e contact o (HAT ) o un aaltur asobr e l a elevacio n publicad ade l aeropuert o (HAA) . L a"altura " (H ) e s usad asol o par a referenci ad e consult ay n o reflej anecesariament e l aaltur area l sobr e e l terren o subyacente . [Est adefiiiicid n e s consonant e co n lo s acuerdo s intemacionale s d e OAC I y uso s d e operado r

d e R.D . vigentes] . (MDA(H ) i s th e lowes t

altitud e i n a n instrumen t approac hprocedur e t o whic h adescen t i s authorize do n final approac h o r durin g circle-to-lan dmaneuvering . Th e 'altitude ' valu e i s typicall y measure db y abarometri c altimeter ; th e Tteight ' valu e (H ) i s typicall y aradi o altitud e equivalen t

heigh t abov e th e touchdow n zon e (HAT) o r heigh t abov e airpor t

(HAA ) publishe delevation . The (H ) i s use donl y fo r advisor y referenc e an ddoe s no t necessaril y reflec t actua l heigh t

abov e underlyin g terrain . [Thi s definitio n i s consisten t wit h both curren t D.R. . operato r

usag e an dICA O intemationa l agreements. ] E l volume n d e servici o operaciona l e s aque l volume n d e espaci o alrededo r d e un a NAVAI D disponibl e par as u us o operaciona l y dentr o de l cua l exist e un apotent e Pagin aNo . A002- 8 Fechad e Revision : 09/01/200 9 Numer o d e Revision : 1 Operador Aereo : Aerolinea s Sant

o Domingo , S . A. ' Certificad o No : ASDA007A Form . IDA C 1000- 1 23/12/0 8 Rep . Dominican a

### Republic a Dominican a INSTITUT O DOMiNiCAN O I X AViACiO N CIVI L DIRECCI6 N D E NORMA S D E VUELO S ESPECIFICACIONE S D E OPERACIONE S T6rmin o 0 termino s (Ter mor Terms) Operacional

Operationa

l Servic e Volum e

Entrenamient o Subcontratad o Outsource dTraining Operacione s d e vuel o parabolic o Paraboli c Fligh

t Operation s Nuev aLiberacio n 0 Redespach o Planificad o En Rut a Planne dRedispatch Definicio n

(Definition) sena l utilizabl e y dond e dich asenal n o est alimitad aoperacionalment e po r interferenci adebid o al asobreposicio n d e u n canal . E l volume n d e servici o operaciona l comprend e tod o l o siguiente : (1 ) E l volume n operaciona l d e servici o estanda r oficialment e designad o excluyend o cualquie r

part e de l volume n d e servici o estandar qu e hay asid o restringido . (2 ) E l volume n d e servici o expandido . (3 ) Dentr o de l Estado , tod o procedimient o d e vuel o instrumenta l pubUcad o (aerovia s je t

0 victor , SID , STAR , SIA P 0 salida s instrumentales) . (4 ) Fuer ade l Estado , tod acobertur ad e seiia ] designad a0 cualquie r procedimient o d e vuel o instrumenta l equivalent e alo s estandare s de l Estado . (Th e Operational Servic e Volum e i s tha t volum e o f airspac e surroundin g aN

A VAI D whic h i s availabl e fo r

operational us e an dwithi

n whic h asignal o f

usabl e strengt

h exists an dwher

e that signal i s no t

operationally limitedbyco - channe l interference . Operationa l Service Volum e include s al l o f

the following : (1 ) Th e officiall y designate dStandardServic e Volum e excluding any portio n o f

th e Standard Servic e Volum

e whic h ha s bee n restricte d (2 ) Th e Expande dServic e Volume . (3 ) Withi n th e contractin g States , any publishe dinstrumen t fiight procedure (victo

r or je t airway , SID , STAR

, SIAP , o r instrumen t departure) . (4) Outside the contractin g States , any designate dsignal coverag e o r publishe dinstrumen

t flight procedur e egurvalen

t t o State s standards . Cualquie r tipo d e activida dd e entrenamiento , evaluacio n academic ay cheque o qu e facilit au n titula r

d e certificad o d e transportado r aere o mediant e u n arregl o contractua l co n u n tercero . (An y training , testing , o r

checking activit

y whic h an ai r carrie r certificat e holder provide s b

y wa y o f acontrac t arrangement

wit h another party) . So n maniobra s aerobatica s intencionale s qu e involucra n u n cambi o e n l aactitu dd e l a aeronave , d e 3 0 grado s po r encim a0 po r

debaj o d e horizont e d e maner arepetid aco n e l proposit o especific o d e expone r alo s participante s acondicione s d e graveda dcer o 0 reducida . (Paraboli c flight

operation s ar e acrobati c maneuver s i n whic h th e aircraf t i s intentionall

y pitche din exces s o f

3 0 degree s abov e an d3 0 degree s below th e horizo n i n arepeate dfashio n fo r the specifi c purpos e o f

exposing the participant s t

o reduce do r

zero gravit

y conditions) . Signific acualquie r

operacio n d e lineaaere anaciona l (u operacio n d e otr o tip o qu e comprend au n punt o d e sahd a0 llegad afiierade l Estado ) cuy o planeamient o s e d a ante s de l despegu e y qu e volver aaser despachad a0 libeiad ae n vuel o conform e al o estipulad o e n l asub-seccio n 121.631(c ) haci au n aeropuert o d e destin o diferente al aeropuert o d e destin o qu e s e indic ae n e l despach o 0 liberacio n original . (Th e ter m"planne dredispatc ho r

re-releas e e

n route " mean s any flag operatio n (o r an y Pagin aNo . A002- 9 Fech ad e Revision : 09/01/200 9 Numer o d e Revision : 1 Operado r Aereo ; Aerolinea s Sant o Domingo , S . A . Certificad o No : ASDA007 A Form . IDA

C 1000- 1 23/12/0 8 Rep . Dominican a

### Republic aDoiminican a INSTITUT O DOM/NfCAAf O D E AVIACIO N 

### CIVI L DIRECClb N D E NORMA S D E VUELO S ESPECIFICACIONE S D E OPERACIONE S Termin o o termino s (Ter mo r Terms) or Re-Releas e E

n Rout e Are apolar

(Norte ) Pola r Are a(North ) Observado r

Loca l Calificad o Qualifie dLoca l Observe r Terren o crud o Ra w Terrai n Monitore o Autonom o d e Integrida dde l Receoto r (RAIM )

Receive r A utonomou s Integrit y Monitoring (RAI M

Fii o Confiabl e

Reliable Fi x Definicio n

(Definition) supplementa

l operatio n that

include s adeparture o r

arriva l poin t

outside contractin g State) that i s planne dbefor

e takeof f t o b e redispatche do r

re-release di

n fiight i n accordanc e wit

h Regulatio n sessio n 121.631(c ) to adestinatio n airport other tha n the destinatio n airpor

t specifie din th e original dispatch o r release). \ E I are apolar , nort e d e operacione s e s l aqu e est aubicad aa l nort e d e l aN 78 ° 00' . (Th e nort h pola r

are aofoperation s i s tha t are atha i lie s nort h o f

latitud e N 78 " 00'. ) E s laperson aqu e suministr ainfonnacio n sobr e condicione s meteorologicas , are ade aterrizaj e o d e otr o tipo qu e requier ae l operador , y qu e as u ve z h arecibid o entrenamient o d e part e de l operado r d e acuerd o au n program ad e entrenamient o aprobad o po r

e l Inspecto r

Principa l d e Operaciones . ( A perso n wh

o provide s weather , landin g area , an dother information a s require db

y th e operator , an dha s bee

n traine db

y the operato r

under atrainin g programapprove db y th e Principa l Operation s Inspector) . E l terren o crud o e s e l qu e est adespros^rist o d e personas , estructuras , vehiculo s o naves . (Raw terrai n i s devoi do f an y person , structure , vehicl e o r vessel. ) E l RAI M e s un afiincion qu e tom ae n cuent al adisponibilida dd e seiial satisfectori ae Integr atransmitid adesd e un aseri e d e satelite s GP S puntuale s durant e un vuel o especifico . Lo s navegadore s G? S d e abord o reaiiza n est atare aautomaticament e a medid aqu e l aaeronav e llev aacab o s u ttita . Al detectars e u n nive l d e integrida dd e seiial insuficient e lo s miembro s d e l atripulacio n recibe n un aalarma . Mediant e lo s softwar e RAI M d e prediccio n lo s miembro s d e l atripulacio n y despachadore s saben d e anteman o s i habr ao n o navegacio n GP S adecuad adisponibl e durant e e l vuelo . Est ainformacio n previ atambie n s e pued e determina r durant e e l planeamient o de vuel o comunicandos e co n l aestacio n d e servicio s d e vuelo . (RAI M i s afunctio n tha

t consider s th

e availabilit

y o f satisfactor y signal integrit

y broadcaste d fromthe particular

GP S satellite s use ddurin g agiven flight. OnboardGP S navigator s accomplis hthi s automatically a s th e aircraf t proceed s alon g it s route . Whe n insujficien

t signal integrit

y i s detecte da

n alar mi s provide dt

o th e ftightcrew. Usin

g th e predictiv e RAI

M softwar e flightcrews an ddispatcher s kno w in advanc e whethe

r o r no t suitabl e GP S navigatio

n wil l b e availabl e throughou t

th e fligh t Thi s predictiv e htformation ma y als o b e determine

d durin g flight

plannin g by contactin g aFlight Servic e Station) . Signific ae l pas o sobr e u n VOR , VORTA C o NDB . Tambie n comprend e u n fijo confiabl e d e VOR/DME , u n fijo d e NDB/DME , un ainterseccio n d e VOR , un a interseccio n d e ND B y un ainterseccio n d e VOR/NDB , siempr e y cuand o s e dispong a d e un agui ad e curs o d e im ad e la s instalacione s y e l fijo est e ubicad o dentr o de lo s volumene s d e servici o operaciona l designad o d e amba s fecilidades qu e define n e l fijo. ( A "reliabl e fix" mean s statio n passag e o f aVOR , VORTAC

, o r NDB . A reliabl e fix als o include s aVOR/DM

E fix, a n NDB/DM

E fix, aVO

Rintersection , an ND

B intersection , anda VOR/ND B intersectio n provide dcours e guidanc e i s availabl e fromone o f the facilitie s an dth

e fix lie s withi

n th e designate doperational servic e volume s o f bot h facilitie s whic

h defin e th e

. . PdginaNo.A002-1 0 Fechad e Revisi6n : 09/01/200 9 Numer o d e Revision : 1 Operador Aereo : Aerolinea s Sant

o Domingo , S . A. Certificad o No : ASDA007 A Form . IDA C 1000- 1 23/12/0 8 Rep . Dominican a

### Republic a Dominican a INSTiTUT O DOMiNiCAN O D E AVIACIO N 

### CIVI L OIRECCib N D E NORMA S D E VUELO S ESPECIFICACIONE S D E OPERACIONE S Termin o o termino s (Ter mo r Terms ) 

### Ejecucio n d e Naveeacio n Requerid a(RNP ) (Require dNavigatio n Performanc e (RNP } 

### Limit e d e Tiemp o d e Ejecucio n d e Naveeacio n Requerid a(RNP ) Require dNavigatio n Performanc e (RNP) Tim e Limi t 

### Tip o d e Ejecucio n d e Navegacio n Requerid a(RNP ) Require dNavigatio n Performanc e (RNP ) Type 

### Pist a Runwa y Aproximacio n po r instrument o desplazad a Definicid n (Definition ) 

### fix). Un adeclaracio n d e ejecucio n d e navegacio n necesari apar aoperacione s dentr o d e u n espaci o aere o definido . ( A statemen t

o f navigatio n performanc e necessar y fo r operation s withi n adefine dairspace) . 

### S e aplic aala s aeronave s equipada s co n sistema s IN S o IRU . Dicho s sistema s proporciona n l aform ad e navegacio n par aopera r hast ae l grad o d e precisio n qu e necesit ae l ATC . E l tiemp o aprobado , e n hora s (tra s coloca r e l sistem aen mod o d e navegacio n o actualizarl o e n ruta ) deb e se r ta l qu e l amarca/model o especifico s d e IN S o IR U pued asatisfece r u n tip o d e RN P especific o co n un aprobabilida dde l 95 % 0 mayor . Sirv e par aestablece r e l are ad e operacione s o ruta s e n la s cuale s e l sistem a d e navegacion/aeronav e est ar^ificad o par aoperar . (Applie s t o aircraf

t equippe dwit

hIN S o»IR U system s wher e thos e system s provid e th e means o f navigatio n t o navigat e t o th e degre e o f accurac y require db y A TC . -approve dtime i n hours - -afte r th e syste mi s place di n navigatio n mod e o r i s update de n route—that th e specifi c IN S o r IR U make/mode l ca n mee t aspecifi c RN P typ e o n a95 % probabilit y basis . I t i s use dt o establis hth e are aofoperation s o r route s o n whic h th e aircrafl/havigati'o n syste mi s qualifie d t o operate. ) 

### U n valo r qu e sucl e expresais e com o distanci ae n milla s nautica s desd e l aposicio n desead adentr o d e lacua l un aaeronav e estari acom o minim o u n 95 % de l tiemp o de vuel o total . Po r

ejemplo , RNF A representaun aprecisio n d e navegacio n lateral y longitudina l d e 4 ru n e n bas e au n 95% . Nota : La s aplicabilida dd e laRN P al are a termina l y aotra s operacione s pudiera n tambie n esta r conformada s po r

i m component e vertical . ( A valu e typicall y expresse da s adistanc e i n nautica l mile s ftximth e intende dpositio n withi n whic ha n aircraf

t woul db e fo r

a t leas t 9 5 percen t

o f th e tota l flying time . Fo r example , RNP 4 represent s alatera l an dlongitudina l navigatio n accurac y o f 4 nmo n a9 5 percen t

basis . Note : Application s o f

RN P t o termina l are aan dothe r operation s ma y als o includ e avertica l component. ) 

### Par alo s fines d e esta s especificacione s d e operacion , e l termin o "pista" , en e l cas o de aeropuerto s terrestres , aeropuerto s acuatico s zis i com o helipuerto s y heliplataformas , significar aaquell apart e d e lasuperfici e qu e sirv e par ae l despegu e y aterrizaj e d e avione s Xerr&stTes, avione s acuatico s o propulsado s po t helices , segu n corresponda . (In thes e operation s specification s th e ter m"runway " i n th e cas e o f lan dairports , wate r airport s an dheliports , an dhelipad s shal l mea n tha t portio n o f

th e surfac e intende dfo r th e takeof f an dlandin g o f

lan dairplanes , seaplanes , o r rotorcraft , a s appropriate. ) 

### Ve r definicio n d e LDA/PRM . ^ Fo r Simultaneou s offse t

instrumen t

approac h (SOL

A (Se e definitio n fo r

LDA/PRM ) PaginaNo . A002-1 1 Fech ad e Revisi6n : 09/01/200 9 Numer o d e Revision : I Operado r Aereo : Aerolinea s Sant o Domingo , S . A . Certificad o No : ASDA007 A Form . IDA C 1000- 1 23/12/0 8 Rep . Dominican a

### RepdbKc a Dominican a INSTITUT O DOMiNiCAN O D E AWiACit N CIVI L DIRECCI6 N D E NORMA S D E VUELO S ESPECIFICACIONE S D E OPERACIONE S 

### Termin o 0 termino s (Ter mo r Terms ) 

### simultane a(SOIA) Navegacion Clas e I VF Rco n referenci a al aEstacio

n

(VF RStation Reference dClas s I Navigation ) 

### Sistem ad e aument o d e ancho d e are a (WAAS )

Wid e Are a Augmentatio n Syste m (WAAS ) Definicid n (Definition ) 1 

### E s cualquie

r tipo d e operacion efectuadadentro de lo s volumene s d e servicio operacionale s d e la s ayuda s de navegacion estanda r de OACI baj o regla s d

e vuelo visua l (VFR) qu e utiliz aayuda s no visuale s par al anavegacion , tale s com o VOR VOR/DM E 0 ND B com

o referenci aprincipa

l de navegacion . L aNavegacion Clas e 1 VF Rco n referenci aal aestacion comprend e Navegacio n Clas e I efectuadae n rutas dentro y fiierade aerovias . Dicha s ruta s esta n seiialada s e

n la s instalacione s d

e navegacio n de la s aerovias . Esta s operacione s tambien comprenden l aNavegacio n Clas e I qu e utiliz aun sistemad e navegacion de are aqu e estacertificado paravuelo s IF Rsobr e la s ruta s qu e s e opera . (VF Rstation-reference dClas s I navigatio n i s an y operatio n conducte dwithi n th e operationa l servic e volume s o f

ICA O standar dnavigatio n aid s unde r visua l flight

rule s (VPR

) whic h use s nonvisua l navigatio n aid s (stations) , suc h a s VOR , VOR/DME , o r

ND B a s th e primar y navigatio n reference . Vt Rstation-reference dClas s I navigatio n include s Class- 1 navigatio n conducte don-airway s an doff-airwa y routing s predicate do n airway s navigatio n facilitie s Thes e operation s als o includ e Clas s I navigatio n usin g a n are anavigatio n syste mwhic hi s certiftcatedfo r

IF Rflights ove r

th e route s bein g flown) 

### E l WAAS s e h adesarroHad

o afin de mejjora

r l aprecision , integridad , disponibilida dy confiabilida

dd e h s seiiale s GPS . E

l WAA S utiliz aun aestacio n e n tierraespecific ay fijapar acalcula

r l aintegrida

dOP S y dato s d

e correccion , lueg o transmit e est a infonnacio n mediant

e lo s satelite s GP S alo s usuario s GPS/WAAS junt o co n seiiale s de ajuste . S e trat ad

e u n sistemacrftic o de seguridadcompuest o d e un are de n tierra de referencia y un aseri e d e sitio s de procesamiento d e dato s d e monitoreo d

e integridadqu e evalu ae

l desempeno GP S existente , al avez que u n segment o d e espaci o qu e transmite es aevaluaci6n alo s usuario s GNS S afin d e brinda r soport e d e navegacio n IFR . (WAA S ha s bee n develope dt o improv e th e accuracy , integrity , availability , an dreliabilit y o f GP S signals . WAA

S utilize s afixedloccdize dgroun dstatio n t o calculat e GP S integrit y an d correctio n data , the n broadcast s thi s informatio n throug hth e GP S satellite s t o GPS/WAAS user s alon g wit

hrangin g signals . I t

i s asafet y critica l syste mconsistin g o f agroun dnetwor

k o f referenc e an dintegrit y monito r dat aprocessin g site s whic h a.sses s curren t GP S performance , a s wel l a s aspac e segmen t tha t broadcast s tha t

assessmen t

t o GNS S user s to suppor t IF Rnavigation. ) 

### Salv o que s e sefialar

e l o contrari o e

n la s presente s especificacione s d e operacion , toda s la s palabras , fiases, definicione s y abreviacione s poseen el mism o significado qu e |a s contenida s en la s Regulacione s Aeronauticas y su s enmiendas . Asimismo , la s definicione s qu e s e enumera n acontinuacio n son aplicable s ala s operacione s realizada s e

n consonanci acon la s presente s especificacione s de operacion . PdginaNo . AOO2-I

2 Fech ad e Revision ; 09/01/200 9 Niimer o d e Revision : 1 Op>erado r A6reo : Aerolinea s Sant

o Domingo , S . A . Catificad o No : ASDA007 A Form . IDA C 1000- 1 23/12A) 8 Rep . Dominican a

### Republic a Dotninican a INSTITUT O DOMiNiCAN O D E AViACiO N CiVi L OiRECCtb N D E NORMA S D E VUELO S ESPECIFICACIONE S D E OPERACIONE S Termin o o termino s Aeente(s ) Agent(s ) Aeronav e d e Ambulanci aAere a Ai r Ambulanc e Aircraf t Operacione s d e Ambulanci aAere a

(Air Ambulanc e Operations )

bistalacione s par a Naveeacio n e n Aerovia s (Airway s Navigatio n Facilities ) Autorida d Definicid n 1 E l significad o d e la s palabra s "agarte, " y "agentes " segu n s e utiliza n e n esta s especificacione s d e operacione s e s qu e e l titular de l certificad o d e operado r aere o e s e l titula r principa l y qu e e l titular de l certificad o d e operado r aere o e s e l responsabl e d e lo s acto s u omisione s d e todo s y cad aim o d e su s agentes . (Th e significanc e o f

th e word s "agent " an d"agents " a s use di n thes e operation s .specification s i s tha t

th e certificat e holde r

i s th e principa l an dtha t th e certificat e holde r

i s accountabl e an dliabl e fo r th e act s o r

omission s o f

eac ho f it s agen t o r agents) . Aeronav e utilizad ae n operacione s d e ambulanci aaerea . I ^ aeronav e deb e esta r equipad acom o minim o co n oxigen o medico , succio n y un aCamilla , cun ad e procedimient o u otr o dispositiv o d e sujecion/acomodamient o de l paciente . L a aeronav e n o tien e qu e se r utilizad aexclusivament e com o aeronav e d e ambulanci a aere ay e l equipamient o n o tiene qu e esta r instalad o d e maner apermanente . (A n aircraf t use di n ai r

ambulanc e operations . Th e aircraf t mus t b e equippe dwit

h a t leas t medica l oxygen , suction , an dastretcher , isolette , o r othe r approve dpatien t restraint'containmen t

device . Th e aircraj ^ nee dno t b e us^ dexclusivel y a s a n ai r ambulanc e aircraf t an dth e equipmen t

nee dno t b e permanentl y installed ) (a ) Transport e aere o d e un aperson aco n un acondicio n d e salu dqu e demand a persona l medic o d e acuerd o al adecision ^ d e u n proveedo r d e salud ; 6 (b ) Ofiiecimicnt o a l ptiWic o senaland o e l dese o d e proporciona r transport e aere o aun a person aco n un acondicio n d e salu dqu e demand apersona l medic o d e acuerd o al a decisio n d e u n proveedo r d e salud , l o cua l incluye , entr e otra s cosas , publicidad , promocio n y asociacio n co n u n hospita l o proveedo r d e servicio s d e salud , y (c ) Uso s d e un acieronav e d e ambulanci aaerea , y ase ad e ala s fijas o helicoptero . ((a ) A i r transportatio n o f

aperso n wit

hahealt hconditio n tha t

require s medica l personne l a s determine db y ahealt hcar e provider ; o r (b ) Holdin g ou t

t o th e publi c a s willin g t o provid e ai r transportatio n t o aperso n wit h ahealth conditio n tha t

require s medica l personne l a s determine db y ahealt h car e provide r including , bu t no t limite dto , advertisement , solicitation , associatio n wit hahospita l o r

medica l car e provide r an d(c ) Use s a n ai r

ambulimc e aircraft , eithe r fixe dwin g o r

helicopter. ) So n aquella s ayuda s al anavegacio n d e estanda r OAC I (VOR , VOR/DM E y/ o NDB) , misma s qu e sirve n par aestablece r la s estructura s d e aerovia s e n rut adentr o de l espaci o aere o soberan o d e lo s estado s miembro s d e l aOACI . Dicha s instalacione s sirve n tambie n par aestablece r e l grad o necesari o d e precisio n d e navegacio n par ael servici o d e contro l d e transit o aere o y d e navegacio n Clas e I dentr o d e dich o espaci o aereo . (Airway s navigatio n facilitie s ar e thos e ICA O Standar dNavigatio n Aid s (VOR, VOR/DME , and/o r NDB ) whic har e use dt o establis h th e e n rout e airwa y structur e withi n th e sovereig n airspac e o f

ICA O membe r

states . Thes e facilitie s ar e als o use dt o establis h th e degre e o f navigatio n accurac y require dfo r ai r trcffi c contro l an dClas s I navigatio n withi n tha t airspace. ) E s e l pode r

co n e l qu e s e invist e aun apersona . PaginaNo . A002-1 3 Fechad e Revision : 09/01/200 9 Numer o d e Revision : 1 Operado r Aereo : Aerolinea s Sant

o Domingo , S . A . Certificad o No : ASDA007 A Form . IDA C 1000- 1 23/12A) 8 Rep . Dominican a

### Repi!iblic a Dominican a INSTITUT O DOMiNtCAN O D E AViACiO N CIVI L DIRECCIO N 

### D E NORMA S D E VUELO S ESPECIFICACIONE S D E OPERACIONE S Termin o o termino s (Authority ) Sistem ad e Gui ad e Vuel o Automatic o (AFGS ) Aut o Fligh t

Guidanc e System(AFGS ) Vieilanci a Dependient e Automatic a(ADS )

Automati c Dependen t Surveillanc e (ADS )

Vieilanci a Dependient e Automatic a- Transmisio n (ADS 

# m Automati c Dependen t Surveillance Broadcas t

(ADS-B } Distanci ad e Aterrizaj e Disponibl e (ALD ) Definicid n ( A powe r tha t aperso n i s veste dwith) . Sistema s d e aeronaves , tale s com o pilot o automatico , contro l automatic o d e potencia , visuaUzacione s y controle s interconectado s d e ta l maner aqu e permite n al a tripulacio n controla r

d e maner aautomatit al atrayectori ad e vuel o latera l y vertica l y l avelocida dd e l aaeronave . A veces , s e relacion aau n sistem ad e manej o d e vuel o co n u n AFGS . (Aircraf t systems , suc ha s a n autopilot , aut o throttles , displays , an dcontrols , tha t ar e interconnecte di n suc h amanne r s o a s t o allo w th e cre w t o automaticall y contro l th e aircraft' s latera l an dvertica l ftightpathan dspee dA flight managemen t

syste mi s sometime s associate d wit h a n AFGS) . Funcio n par aus o d e lo s servicio s d e transit o aere o e n l acua l e l equip o AD S d e l a aeronav e transmit e automaticament e lo s dato s d e lo s sistema s d e navegacio n abord o vi aenlace s d e datos . Com o minimo , lo s dato s contiene n l aidentificacio n d e l a aeronav e y posicio n tridimensional . E n ocasiones , a l AD S s e l e refier e com o ADS- A o Contrat o AD S (po r ej. , u n conjrat o d e comunicacione s entr e e f sistem ad e vigilancia/comunicacione s d e l aaeronav e y la s instalacione s d e trdnsit o aere o o de l proveedo r

d e servici o solamente) . ' ( A functio n fo r

us e b y ai r

trcffi c service s i n whic h th e AD S equipmen t i n th e aircraf

t automaticall y transmit s dat aderive dfro mon-boar dnavigatio n system s vi aadatalink . A s a minimum , th e dat ainclud e aircraf t identificatio n an dthree-dimensiona l position . AD S i s sometime s referre dto a s ADS- A o r ADS-Contrac t

(e.g. , aconununication s contrac t between th e aircraf

t communications/surveillanc e syste man da n ai r traffi c fadtit y o r

servic e provide r only) . L aADS- B e s un afimcion e n un aaeronav e o vehicul o d e superfici e qu e oper adentr o de l are ad e movimient o e n superfici e qu e d e maner aregula r transmit e vi aenlace s d e dato s s u vecto r

situaciona l (posicio n vertica l y horizontal , velocida dvertica l y horizontal ) y otra s informaciones . I- afiincion ADS- B e s Automatic ae n tant o qu e n o precis ad e u n estimul o extem o par aproduci r un atransmision . L afimcion ADS- B e s Dependient e porqu e s e sustent aen . lo s recurso s d e navegacio n abordo . L a informacio n d e Vigilanci aADS- B s e suministra , vi adat alink , alo s usuario s (d e l a aeronav e o e n tierra) dentr o de l tang o d e l asena l d e Transmision . (ADS- B i s afunctio n o n a n aircraf t o r surfac e vehicl e operatin g withi n th e surfac e movemen t are atha t periodicatl y broadcast s vi adatalin k it s stat e vecto r

horizonta l an dvertica l position , horizonta l an dvertica l velocity ) an dothe r information . ADS- B i s Automati c i n tha t i t require s n o externa l stimulu s t o elici t atransmission . ADS- B i s Dependen t becaus e i t

relie s o n on boar dnavigatio n sources . ADS- B Surveillanc e informatio n i s provided , vi adat alink , t o an y user s (eithe r

aircraf t o r ground-based ) withi n rang e o f th e Broadcas t

signal. ) AL D e s l apart e d e un apist adisponibl e par ae l aterriz^ e y l acarrer ad e aterrizaj e d e aeronave s autorizada s par aefectua r operacione s d e aterric e y manteng a(LAHSO) . S e mid e est adistanci adesd e e l umbra l de l aterrizaj e e n l apist ahast ae l pimt o d e parad a corto . Pagin aNo . A002-14 Fech ad e Revision : 09/01/200 9 Niimer o d e Revision : 1 Operado r A^reo ; Aerolinea s Sant o I>>tningo , S . A . Certificad o No : ASDA007 A Form . IDA C 1000- 1 23/12/0 8 Rep . Dominican a

### Republic a Dominican a INSTITUT O DOMiNiCAN O D E AViACiO N CIVI L DIRECCI6 N D E NORMA S D E VUELO S ESPECIFICACIONE S D E OPERACIONE S 

### Termin o 0 termino s Availabl e Landin g Distanc e (ALD) Aproximacio n po r instrument o d e Cateeori aI fCategor v I Instrumen t

Approac h Titula r de l certificad o d e operado r aere o (Certificate Holder ) 

### Naveeacion Clas e I

(Clas s I Navigation )



### Naveeacion Clas e I I Definicid n ' (AL D i s tha t portio n o f

arunwa y availabl e fo r

landin g an droll-ou t

fo r aircraf t cleare dfo r lan dan dhol dshor t

operation s (LAHSO) . Thi s distanc e i s measure dfro mth e landin g threshol dt o th e hold-shor t point. ) 

### Aproximacid

n por instrument

o Categori aI e s cualquie

r i^jroximacid

n po r instrument

o d e precisidn 0 no precisio n autorizad aqu e s e efectu aco n un aaltur aminim ad e vuelo IF Rn o inferior

a20 0 pie s (6 0 metros ) po r encimade l azon ade contact o y co n una RW/visifailidadminiman o meno r a800 metro s 0 180

0 RV R(parahelicopteros , 1/

4 milla s estatuta s 6 160

0 RVR) . ( A Categor y I instrumen t

approac hi s an y authorize dprecisio n o r nonprecisio n instrumen t approac h whic hi s conducte dwit haminimu mheigh t

fo r IF Rflight

no t les s tha n 20 0 fee t

(6 0 meters ) abov e th e tottchdow n zon e an daminimu mvisibilityi'Rll ^ no t les s tha n 1/

2 statut e mil e o r RV R180 0 (fo r

helicopters , l/4statiit e mil e o r RV R1600) . 

### Par alo s fine s d e la s presente s especificacione s de operacion , e l termin o "Titula

r de l certificado d

e opwador aereo " significarae

l titular d e l acertificacion que s e describ e e n l aParte A , parraf

o AOOl , y su s fimcionanos, empleados , 0 agente s involucrado s e n l arealizacio n de operacione s baj o la s presente s especificacione s d e operacion . (In thes e operation s specification s th e term"Certificate holder " shal l mean th e holde r o f the certificat e describe di n RA D A paragrap h AOO l an dan y o f

it s officers , employees , o r agent s use di n th e conduc t

ofoperation s unde r

thes e operation s specifications) . 

### S e refier e atod aoperacio n d

e vuel o e n ruta0 parte de un aoperacion que s e realiz a completament

e dentro de lo s volumene s operacionale s d e servici o designado s (0 su s equivalente s OACI) d

e la s instalacione s par anavegacio n e n aerovia s d

e estanda r OACI (VOR , VOR/DME , NDB) . L anavegacion Clas e I tambie n comprend

e operacione s d e vuel o e

n rut asobr

e aquella s desigimdei s co n un a"ME A GAP " ( 0 s

u equivalente OACI) . La s operacione s d e vuel o e n rut aefectuada s dentr o d e dichas area s so n definida s com

o operacione s de "Navegacio n Clas e I" , independientement e del medi o d e navegacio n cpi e s e utihce . L aNavegacio n Clas e I comprend e operacione s dentro de esta s area s mediant e pilotaj e 0 cualquie

r otr o medio d

e navegacio n qu e n o depend adel us o de l VOR , VOR/DME 0 NDB . (Clas s I navigatio n i s an y e n rout e flight operatio n o r

portio n o f

a n operatio n tha t

i s conducte dentirel y withi n th e designate dOperationa l Serx'ic e Volume s (o r IC A 0 equivalents ) oflC A 0 standar dairwa y navigatio n facihtie s (VOR, VOR/DME . NDB) . Clas s I navigatio n als o include s e n rout e flight operation s ove r

route s designate dwit

h a n "ME A GAP " (o r

ICA O equivalent) . E n rout e flight operation s conducte dwithi n thes e area s ar e define da s "Clas s I navigatio n " operation s irrespectiv e o f th e navigatio n mean s use dClas s I navigatio n include s operation s withi n thes e area s usin g pilotag e o r an y othe r

mean s o f navigatio n whic hdoe s no t rel y o n th e us e o f

VOR , VOR/DM E o r

NDB f 

### S e refier e atod o tipo d

e operacion e

n rut aque no est

e definidacom

o Navegacion Clas e I . L aNavegacion Clas e I I e s cualquie

r operacion d

e vuel o e n ruta0 part

e d e un a operacion d

e vuel o e n ruta(independientement

e d e l aform ad e navegacion) que s e PaginaNo.A002-1 5 Fecliad e Revision : 09/01/200 9 Numer o d e Revision : 1 Operado r A6reo : Aerolinea s Sant

o Domingo , S . A . Certificado No : ASDA007 A Form . IDA C 100O- 1 23/12/0 8 Rep . Dominican a

## Republic aDominican a INSTITUT O DOMiNtCAN O D E AVIACIO N 

### CIVI L DIRECCI6 N D E NORMA S D E VUELO S ESPECIFICACIONE S D E OPERACIONE S Termin o o termino s

(Clas s I I Navigation )

Visualizacio n e n cabin ad e l a informacio n d e trafic o (CDTI ) (Cockpi t Displa y o f Traffi c Informatio n (CDTI ) 

### Altitu d(Altura l d e Decisio n

Decisio n Altitud e (Height ) 

### Cumplimient o d e Exieencia s Sobr e Definicid n

efectu afiiera(ma s alia ) d e lo s volumene s operacionale s d e servici o designado s ( o su s equivalente s OACI ) d e la s instalacione s d e navegacio n po r aerovia s d e estanda

r OAC I (VOR , VOR/DME , NDB) . Si n embargo , l aNavegacio n Clas e 1 1 n o comprend e operacione s d e vuel o e n ruta s designada s com o "ME A GAP " ( o s u equivalente OACI) . (Clas s I I navigatio n i s an y e n rout e flight operatio n whic h i s no t

deflne da s Clas s I navigation . Clas s I I navigatio n i s an y e n rout e flight operatio n o r

portio n o f

a n en rout e operatio n (irrespectiv e o f

th e mean s o f

navigation ) whic htake s plac e outsid e (beyond ) th e designate d Operationa l Servic e Volum e (o r ICA O equivalents ) o f

ICA O standar dairwa y navigatio n facilitie s (VOR , VOR/DME , NDB) . However , Clas s I I navigatio n doe s no t includ e e n rout e flight operation s ove r

route s designate dwit

ha n "ME A GAP " (o r

ICA O equivalent) . 

### CDT I e s v

mvisnaliaado t

generic o qu e brind aalo s miembro s d e l atripulacio n l a infonnacio n d e vigilanci areferent e aotra s aeronaves , incluyend o s u posicion . L a informacio n d e trafic o par au n CDT I s e j^ed e obtene r aparti r d e un do varia s fiientes (ADS-B , TCA S y servicio s d e informacio n d e trafico , entr e otros ) afin d e lograr u n mayo r conocimient o d e la s aeronave s qu e esta n proxima s y com o ayud aal a adquisicio n visua l com o part e d e la s operacione s normale s d e ve r y evitar , tant o en e

l air e com o e n tierra . ( A CDT I i s ageneri c displa y tha t provide s aflightcre w wit h surveillanc e informatio n abou t othe r aircraf t inctwtfing thei r

position . Tragi c in/ormofio n jb r aCDT I mo y b e obtaine dfi-om on e o r multipl e source s (includin g ADS-B , TCAS , an dtraffi c informatio n services ) t o pro\'id e improve dawarenes s o f

proximat e mrcrif

t an da s a n ai dt o visua l acquisitio n a s par t o f th e norma l se e an davoi doperation s bothi n th e ai r an do n th e ground) . 

### L aD A (H ) e s un aaltitu dminim aespecificad ae n u n procedimient o d e aproximacio n po r insLiument o e n l aqu e s e deb e da r mici o aun aaproximacio n fiiistradas i n o s e h a establecid o l areferenci avisua l necesari apar acontinua r l aaproximacion . E l valo r de "altitud " (A ) e s tipicamente medid o co n i maltimetr o barometrico ; e l valo r d e "altura " (H ) e s tipicamente un aaltitu dequivalent e alaaltur asobr e l azon ad e contact o (HAT ) usad asol o par areferenci ad e consult ay n o reflej anecesariament e laaltur areal sobre el terren o subyacente . [Est adefinicio n e s consonant e co n lo s acuerdo s intemacionale s d e OAC I y uso s d e operado r d e lo s EE.Up . vigentes ] (D A (H ) i s aspecifie dminimu maltitud e i n a n instrumen t approac h procedur e b y whic h a misse dapproac hmus t

b e initiate di f

th e require dvisua l referenc e t o continu e th e approac h ha s no t bee n established . The 'altitude ' valu e i s typicall y measure db y abarometri c altimeter ; th e 'height ' valu e (H ) i s typicall y aradi o altitud e equivalen t heigh t abov e th e touchdow n zon e (HAT) use donl y fo r

advisor y referenc e an ddoe s no t necessaril y reflec t

actua l heigh t

abov e underlyin g terrain . [Thi s definitio n i s consisten t wit h bothcurren t

D.R. . operato r

usag e an d ICA O internationa l agreements. ] 

### Par aproposito s d e la s exigencia s sobr e ruido , lo s avione s d e certificacio n dobl e so n aquello s qu e posee n certificacio n par aopera r e n laconfiguracio n d e etap a2 6 etap a3 . P4ginaNo.A002-1 6 Fechad e Revision : 09/01/200 9 Numer o d e Revision : 1 Operador Aereo : Aerolinea s Sant

o Domingo , S . A . Certificad o No : ASDA007 A Form . IDA

C 1000- 1 23/12/0 8 Rep . Dominican a

### Republic a Dominican a INSTITUT O DOMiNtCAN O D E AViACiO N CIVI L DIRECCI6 N D E NORMAS D E VUELO S ESPECIFICACIONE S D E OPERACIONE S Termin o o termino s Definicid n Ruid o Mediant e Certificacio n Dobl e [Dual-Certificated Nois e Compliance ) Lo s linico s avione s co n certificacio n dobl e emitid apo r l aAutorida dAeronautic a fiieron alguno s Boein g 74 7 - seri e 30 0 o anteriores . Par aproposito s d e cumplimient o d e la s exigencia s sobr e ruido , s e consider aaesto s avione s com o d e etap a2 salv o qu e e l operado r

obteng au n certificad o tipo suplementari o par aconverti r a l avio n e n sol o etap a3 o salv o qu e e l operador , d e maner avoluntaria , hmit e l aoperacio n sol o aetap a 3 . (Fo r purpose s o f

nois e complianc e rules , dual-certificate dairplane s ar e thos e tha t ar e certificate dt o operat e i n eithe r aStag e 2 o r

Stag e 3 configuration . The onl y airplane s dua l certificate db y th e Aeronautic s Authorit y wer e certai n Boein g 74 7 \-30 0 serie s o r earlier . Fo r nois e complianc e purposes , thes e airplane s ar e considere dStag e 2 unles s th e operato r get s asupplententa l typ e certificat e t o mak e th e airplan e Stag e 3 only , o r unles s th e operato r voluntaril y limit s th e operatio n t o Stag e 3 only. ) Debere s (Duty ) Tarea s y fimciones qu e un aperson atioie e l debe r d e cumplir . ( A tas k orfitnctio n aperso n mus t do. ) Deteccio n v exclusio n d e falla s (FDE ) (Faul t Detection an d Exclusio n (FDE ) L atecnologi aFD E permit e qu e lo s equipo s GP S abord o detecte n automaticament e

un afall asatehta l qu e d e un au otr aform aalter e l anavegacio n y aexclui r dich o satelit e d e l asolucio n d e navegacion . (E'D E technolog y allow s onboar dGP S equipmen t t o automaticall y detec t

asatellit e failur e tha t effect s navigatio n an dt o exclud e tha t satellit e fromth e nas'igatio n solution. ) Sistema s d e Manei o d e Vuel o (FMS ) (Fligh t Managemen t System s (FMS) ) S e trat ad e u n sistem aintegrad o utilizad o po r lo s miembro s d e lo s miembro s d e l a tripulacio n par ae l planeamient o d e vuelo , navegacion , manej o d e rendimiento , gui a d e l aaeronav e y monitore o d e pro^es o de l vuelo . (A n integrate dsyste muse db y flightcrews fo r flight planning , navigation , performanc e management , aircraf

t guidance , an dflight

progres s monitoring) . Vuel o libr e

(Fre e Flight ) E s un acapacida doperaciona l d e vuelo , eficient e y segur abaj o lo s reglamento s e.xistente s d e vuel o instrumental , e n J aqu e lo s operadore s tienen l aliberta dd e elegi r tm arut ay velocida de n tiemp o real . La s restriccione s d e transit o aere o s e impone n unicament e co n e l fin d e g;anuitiza r l aseparacion , par adescarta r un aexcesiv a capacida daeroportuaria , par apreveni r ^pelo s n o autorizado s e n lo s espacio s aereo s d e us o especial , y gaTanti2a r l asegurida dde l vuelo . La s restriccione s esta n limitada s e n extensio n y duracio n afin d e corregi r e l problem aidentificado . Tod aactivida d tendent e aelimina r

la s restriccione s represent au n pas o adelant e haci ae l Vuel o Libre . ( A saf e an defficient

flight operatin g capabilit y unde r instrumen t

flight rule s i n whic h th e operator s hav e th e freedomt o selec t apat h an dspee di n rea l time . A i r traffi c restriction s ar e impose donl y t o ensur e separation , t o preclud e exceedin g airpor t capacity , t o preven t unauthorize dflight

throug hspecia l us e airspace , an dt o ensur e safety o f flight Restriction s ar e limite di n exten t

an dduratio n t o correc t

th e identifie dproblem . An y activity tha t remove s restriction s represent s amov e towar dFre e Flight. ) E l GL S e s t msistem ad e aterrizaj e diferencia l basad o e n GP S qu e prove e capacida d d e fijacion d e posicionamient o latera l y vertica l al avez . E l termin o GL S tambie n s e Sistem ad e posicionamient o PaginaNo . A002-1 7 FechadeRevisi6n : 09/01/200 9 Numer o d e Revision : 1 Operador Aengo : Aerolinea s Sant

o Domingo , S . A . Certificado No : /VSDA007

A Form . IDA C 1000- 1 23/12/0 8 Rep . DominJcan a

### Republic a Dominican a INSTITUT O DOMINICAN O D E AVlACib N CIVI L DiRECCl6 N D E NORMA S D E VUELO S ESPECIFICACIONE S D E OPERACIONE S 

### Termin o o termino s eloba l (GPS ) Sistem ad e aterrizaj e (GLS ) Globa l Positio n Syste m(GPS ) Landing Syste

m (GLS) Servicio s Medico s d e Emergenci ae n Helicoptero s

(Helicopte r Emergenc y Medica l Service)

ILS-PR M

(ILS-PRM )

JAA JAR-OPS- l Definicid n

aplic aacualquie r

sistem ad e aterrizaj e basad o e n GNS S y diferencialment e corregido . (GL S i s adifferentia

l GPS-base dlandin g syste

mprovidin g bot

h vertical an dlateral position fixing capability . Th

e ter mGL S ma

y als o be applie dt

o any GNSS-baseddifferentiall y correcte dlandin g system. ) \,a s operacione s d e Servicio s Medico s d e Emergenci ae n Helicoptero s son : (a ) Transport e aere o po r helicopter o d e un aperson aco n un acondicio n d e salu dqu e demand apersona l medic o d e acuerd o al o indicad o po r u n proveedo r

d e salud ; o (b ) Ofi-ecimiento a l piiblic o seiialand o e l dese o d e proporciona r transport e aere o aun a person aco n un acondici6 n d e salu dqu e demand apersona l medic o d e acuerd o al a decisi6 n d e i mproveedo r d e salud , l o cua l incluye , entr e otra s cosas , pubhcidad , promocio n y asociacio n co n u n hospita l o proveedo r d e servicio s d e salud , y (c) Servici o d e evacuacio n medic ade,emergenci apo r helicdpter o (HEMES ) (Helicopte r emergency medica

l servic e (HEMS ) i s (a) Ai r transportatio n b

y helicopte

r of aperso n wit

h ahealt h conditio n tha

t require s medica

l personne l a s determine db

y ahealt h car e provider ; o r (b ) Holdin g ou t

t o th e publi c a s willing t o provid e ai r transportatio n b

y helicopter

lo aperso n wit h ahealt hconditio n tha t require s medica l personne l a s determine db y ahealth care provider

including , bti

t not limitedto , advertisement , solicitation , associatio n wit h a hospital o r

medica l car e provider . (c ) Helicopter

emergency medica

l evacuation servic e (HEMES) ) La s aproximacione s simultanea s d e IL S paralela s cercana s so n posible s mediant e l a implementacio n de l equip o especia l d e monitore o d e pist ad e precisio n (PRM ) operad o po r

e l Contro l d e Transit o aere o e n cierto s campo s aereo s par aalguna s pistas . Esta s aproximacione s esta n contenida s e n e l Reglamento , part e 9 7 com o "IL S PRM" . Est aoperacio n comprend e do s sistema s cf e aterrizaj e po r

instrumento s (ILS) , cad aun o alinead o co n s u respectiv apist ay e n posicio n paralel arespect o a l otro . E l ILS/PRM posibilit ala s operaciotie s ti e aproximacio n po r instrument o simultanea s apista s con meno s d e 4,30 0 pie s d e distanci aentr e si , per o n o meno s d e 3,00 0 pies . (Th e simultaneou s clos e paralle l IL S approache s ar e enable dthrough th e implementatio

n o f .specia l precisio n runwa

y monitoring (PRM

) equipmen

t operate db

y Air Traffi c Contro l at certai n airfield s fo r

som e runways . These approache s ar e include di n RA D 9 7 a s "ILS PRM. " Thi s operatio n comprise s tw o instrumen

t landin g system s (ILS) , each aligne dwit h it s respectiv e runwa

y an dparalle l to eac h other . ILS/PRMpermit s simultaneou s instilment approac hoperation s t o paralle l runway s space dles s tha n 4,30 0 fee t

apart , but n o les s tha

n 3,00 0 feet. ) Acuerdo s operacionale s (OPS ) d e Requerimiento s Comune s d e Aviacio n (JAR ) de la s Autoridade s Conjunta s d e Aviacio n (JAA) . La s Autoridade s Coniunta s de PaginaNo . A002-1 8 Fechad e Revisi6n : 09/01/200 9 Numer o d e Revision : 1 Operado r Aereo : Aerolinea s Sant

o Domingo , S . A. Certificad o No : ASDA007 A Form . IDA

C 1000- 1 23/12/0 8 Rep . Dominican a

## Republic aDomihican a INSTITUT O DOMiNtCAN O D E AViACiO N CIVI L DIRECCI6 N D E NORMA S D E VUELO S ESPECIFICACIONE S D E OPERACIONE S Termin o 0 termino s (JA A JAR-OPS-l ) 

### LDA/PR M (SOIA)

Arrendamient o

Leas e Definicid n



### Aviacio n europea s adoptarc mun agui aoperaciona

l comun par atodo s lo s estado s miembro s afin de armoniTa r lo s reglamento s dentr

o d e eso s estados . LaJAR-OPS- l e s l aparte 1 del acuerdo operaciona l y comprende lo s requisito s operacionale s aplicable s ala s aeronave s d e ala s fijas de

* transporte aere o comercial . (Join t Aviatio n Authoritie s (JAA) Join t Aviatio n Requirement s (JAR) operationa l agreement s (OPS) . The Europea n JA A adopte dcommo n operationa l guidanc e fo r al l Membe r State s in orde r

t o harmoniz e th e rule s withi n thos e States . The JAR-OPS-l , i s par t I o f th e operationa l agreemen t

an dcomprise s th e operationa l requirement s applicabl e to commercia l ai r transportatio n fixedwin g aircraft) . 

### Est aoperacion comprende un IL S y un a^yudadirecciona l tipo localizador

(LDA ) co n send ad e planeo . E

l IL S s e aline aco

n s u pista , per

o J aLD A que d aservici o al a segund apist aestadesplazad a(no ma s d e 3 grados ) respecto au n trayect o paralelo . Este desplayarment

o iacilit a\a s operacione s de aproximacio n por instrument

o simultane apar apista s paralela s co n un asepaxacib

n entre s i de meno s d

e 3,00 0 pies , per o n o meno s d

e 75 0 pies . Debid

qa l desplazamiento , estaoperacion tambie n e s conocid acom

o aproximacid

n por instrument

o desplazad asimultanea . (Thi s operatio n comprise s on e IL S cm don e localize r

typ e directiona l ai d(LDA ) wit h glid e slope . Th e IL S i s aligne dwit hit s runway , bu t

th e LD A servin g th e secon drunwa y i s offse t (no mor e tha n 3 degrees ) from aparalle l trac k Thi s offse t

permit s simultaneou s instrumen t approac hoperation s t o paralle l runway s space dles s tha n 3,00 0 fee t apart , bu t

n o les s than 75 0 feet . Becaus e o f

th e offset , thi s operatio n i s als o know n a s a.simultaneou s offse t instrumen t

approac h (SOIA) . 

### Arrendamient

o e s cuando u

n prc^ietari o d

e un aaeronav e transfier

e l aposesion y us o d e un aaeronav e especific aai marrendatari o por

u n periodo fijo. Contrari o aotro s tipos de acuerdo s de uso/custodia , e n un aoperacio n d e arrendamient o el arrendatari o tiene e l derech o de posee

r y usa r l aaeronav e ai

ms i e l propietari o d

e l aaeronave necesit al aaeronav e e

n devolucion , e

n e l entendido previ o d

e que e l arrendatari o ha estad o realizando su s pago s oportimament e y proporcion amantenimient o adecuado a l aaeronave . Conform

e al o estipulado e n l aSeccio n 119.5 3 (b) , e l Titula r de l certificado de operador

aere o n o pued

e arrenda r aercmav e co n tripulacio n n

i conveni r e l arrendamiento d e aeronav e co n tripulacio n co

n persona s qu e n o contare n co n la autorizacio n de l aAutorida dAeronautic apar aconveni r operacione s d

e transport e comun baj o l o esteiblecid

o en Reglament

o 13 5 (seg?a

n aplicare) , en virtudde l o cua l l a person atal . entreg aun aaeronav e y com o minim o u n tripulant

e a l Titula r de l certificad o d e operado r aereo . ( A leas e i s wher e a n aircraf t owne r ti-ansfers possessio n an dus e o f aspecifi c aircraf

t t o a lesse e fo r afixedperiod . I n alease , a s oppose dt o othe r type s o f custody/us e agreements , th e lesse e ha s th e right

t o posses s an dus e th e aircraf t eve n i f th e aircraf

t owne r need s th e aircraf

t returned , assumin g th e lesse e ha s mad e timefy payment s an di s properl y maintainin g th e aircraft . I n accordanc e wit hSectio n 119.53(b) , th e certificat e holde r may no t we t leas e fro m o r ente r int o an y we t

leasin g arrangemen t

wit han y perso n no t

authorize db y th e Aeronautic s PdginaNo . A002-1 9 Fech ad e Revision : 09/01/200 9 Numer o d e Revision : 1 Operado r Aereo : Aerolinea s Sant

o Domingo , S . A . Certificad o No : ASDA007 A Form . IDA

C 1000- 1 23/12/0 8 Rep . Dominican a

### Republic a Dominican a INSTITUTODOMtNiCANOD E AViACiO N CIVI L DiRECCl6 N D E NORMA S D E VUELO S ESPECIFICACIONE S D E OPERACIONE S Termin o o termino s 

### Chalec o Salvavidas , colocacid n no rapida Lif e Vest. A non-quick-donnin g 

### Chalec o Salvavidas . colocacion rapida Lif e Vest , Quick-donnin g Are ad e vuel o loca l

Loca l Fligh t

Are a 

### Entrenamient

o por Contrat o Mayo r Persona l Medic o

Altitud(Altiira

) Minim ad e Descens o Definicid n Authorit y t o engag e i n commo n carriag e operation s unde r RAD 12 1 o r

13 5 (a s appropriate) , whereb y tha t

othe r perso n provide s a n aircraf t an da t leas t on e crewmembe r

t o th e certificat e holder. ) 

### E l chalec o salvavida s de colocaci(!« i n © rdpidae s aquel que s e deb e saca r d e s u empaque , coloca

r por encim ade l acabeza , y qu e par aesta r listo y usars e paralo s fines qu e aplican , requier

e de otro s paso s adicionale s adema s d e inflar . ( A non-quick-donnin g lif

e ves t i s on e whic hmus t

b e remove dfro mit s container , place dover th e wearer' s hea dand/o r require s additiona l step s beyon dinflatio n t o mak e it read y to us e fo r it s intende dpurpose) . 

### E l chalec o salvavida s d

e colocacio n ra{^id

as e jijust aalrededor

de l aperson ad

e ta l fonn aqu e ta

n sol o requier

e qu e dqu e l o llev apuesto bal e un alengiietay levant e e l chalec o salvavida s por

encimad e su cabezsL

. D e ahi e n adelante sol o s e necesitainfla r e l chalec o salvavida s par ausa r par aio s fines qu e aplican . ( A quick-donnin g lif

e ves t i s fastene daroun daperso n i n amanne r whic h require s th e weare r onl y t o pul l o n asingl e ta b an dlif t th e lif e ves t ove r hisOte r head . A t thi s poin t

th e lif e ves t need s onl y t o b e inflate dt o b e read y t o us e fo r it s intende dpurpose) . 

### Are adesignad apor

e l operador

e n laqu e s e realizara

n lo s servicio s de ambulanci a aerea . Cad aare ade vuel o loca l s e deb e defini

r de comtin acuerd o co

n e l operador , la oficin aregiona

l d e estandare s d^ vuel o local , y e l inspector principa l de operaciones , tomando e

n cuentae l ambient

e de operaciones , la s caracteristica s de l terreno geografic o y l acapacida

dde l aaeronave . (A n are adesignate db y th e operato r i n whic hai r

ambulanc e service s will b e conducted . Eac h loca l flying are ashoul db e define di n amanne r acceptabl e t o th e operator , th e loca l Fligh t Standard s Distric t

Office , mi dth e Principa l Operation s Inspector , takin g int o accoun t th e operatin g environment , th e geographi c terrai n featitres , an dth e capabilitie s o f th e aircrafi. ) 

### Cualquie r tipo de entrenamient

o d e vuelo , evaluacio n de vuel o o cheque o d e vuelo qu e origin e y permit aconserva r l acertificacion y cahficacio n de lo s tripulante s tecnico s d e transporte de carg ade ' acuerdo alo s requisito s (maniobras y procedimientos ) senalado s e n RA D 61 , 12 1 o 135 ; o e

n el Programad

e Cahficacio

n Avanzad adel Reglamento , segii n aplicare . Persona s co

n entrenamient

o medic o cuy atare ae s proporciona r atencion medic ay otra s tarea s inherente s al aoperacion de aviacio n durant e e l vuelo . (An y flight training , flight

testing , o r

fligfit checkin g leadin g t o an dmaintainin g certificatio n an dqualificatio n o f

ai r carrie r flightcrew member s i n accordtmc e wit h th e requirement s (maneuver s an dprocedures ) explicitl y state di n RA D 135 ; o r i n c mAdvance dQualificatio n Progra m(AQP) , a s applicable. ) 

### L aMD A (H) , en t

mprocedimient

o de aproximacio n po r

instrumento , e s laaltitudma s baj aal aqu e e s autorizado u n descens o e

n l aaproximacio n final o durant e un a maniobrad

e patro n circula

r paraaterrizar . E

l valor d e "altitud " (A) e s tipicament e medido co n u

n altimetro barometrico ; e l valor de "altura " (H ) e s tipicamente un a altitu dequivalent

e al aalturasobr

e l azon ad e contacto (HAT ) o un aalturasobr e l a Pdgin aNo . A002-2 0 Fech ad e Revision ; 09/01/200 9 Numer o d e Revision : I Operado r Aereo ; Aerolinea s Sant o Domingo , S . A . Certificad o No : ASDA007 A Form . IDA C 1000- 1 23/12/0 8 Rep - Dominican a

### Rep6bli<: aDominican a INSTITUT O DOMiNiCAN O D E AVIACIO N CIVI L DIRECCi6 N D E NORMA S D E VUELO S ESPECIFICACIONE S D E OPERACIONE S Termin o o termino s

Volume n d e Servici o Operacional

Entrenamient o Subcontratad o Definicid n

elevacio n publicad ade l aeropuert o (HAA) . L a"altura " (H ) e s usad asol o par a referenci ad e consult ay n o reflej anecesariament e l aaltur areal sobr e e l terren o subyacente . [Est adefinicio n e s consonant e co n lo s acuerdo s intemacionale s d e OAC I y uso s d e operado r

d e lo s Reglamento s vigentes] . (MDA(H ) i s th e lowes t

altitude in a

n instrumen

t approac h procedur e t o whic h adescen t i s authorize do n finedapproac h o r durin g circle-to-lan dmaneuvering . Th e 'altihtde ' value i s typically measure dby abarometri c altimeter ; the 'height'valu e (H ) i s typicall

y aradi o altitud e equivalent

height above the touchdo\tf

n zone (H A T ) o r height above airpor

t (HAA ) publishe delevation . Th

e (H ) i s usedonl

y fo r advisor y referenc e an ddoe s not

necessarily refiect actual height

above underlying terrain . [Thi s definitio n i s consisten

t wit h bot h current State s operator

usag e an dICAO intemational off'vements. ) E l volume n d e servici o operaciona l e s aque l volume n d e espaci o ahededo r d e un a NAVAI D disponibl e par as u us o operaciona l y dentr o de l cua l exist e un apotent e sena l utilizabl e y dond e dich aseiial n o est alunitad aoperacionalment e po r interferenci adebid o alasobreposicio n d e u n canal . (Th e Operational Servic e Volum e i s tha t volum e o f airspac e surroundin g aN

A VAI D whic h i s availabl e fo r

operational us e an dwithi n whic h asignal o f

usabl e strengt

h exist s an dwher

e that signal i s no t

operationall y limitedby co-charme l interference . E l volume n d e servici o operaciona l coatprend e tod o l o siguiente : {Operationa l Servic e Volum e include s al l o f

th e following) : (1 ) E l volvvTOje

n operaciona l d

© servici o estanda r

ofvcialmente designad o excluyend o cualquie r

part e de l volume n d e servici o estandar qu e hay asid o restringido . (2 ) El volume n d e servici o expandido . (3 ) Dentr o d e lo s Estado s contraiantes , tod o procedimient o d e vuel o instrumenta l publicad o (aerovia s je t

o victor , SID , STAR , SIA P o salida s instrumentales) . Fuer ad e lo s Estado s contratantes , tod acobertur ad e seiia l designad ao cualquie r procedimient o d e vuel o instrumenta l equivalent e alo s estandare s d e lo s Estado s contralantes . (1 ) Th e officiall y designate dStandardServic e Volum e excluding any portio n o f

th e Standard Ser\'ic e Volum

e whic h ha s been restricted . (2) Th e Expande dServic e Volume. (3 ) Withi n the conti-acting State , any publishe dinstrumen t fiight procedure (victo

r o r je t airway , SID , STAR

, SUP , o r insti-umen t departure) . (4) Outside the contractin g State , any designate dsignal coverag e o r publishe dinstrumen

t flight procedur e equivalen

t t o the contractin g State standards. ) Cualquie r tipo d e activida dd e entrenamiento , evaluacio n academic ay cheque o qu e facilit au n titular

d e certificad o d e transportado r aere o mediant e u n arregl o contractua l co n u n tercero . (An y training , testing , o

r checking activit

y whic h a n air carrie r certificat e holde r provide s b

y wa y of acontrac t arrangemen

t wit h anothe r party) . PaginaNo . A002-2 1 Fecliad e Revisi6n : 09/01/200 9 Numer o d e Revision : 1 Operador Aereo : Aerolinea s Sant

o Domingo , S . A Certificado No : ASDA007A Form . IDA C 1000- 1 23/12/0 8 Rep . Dominican a

### Republic a DOminican a INSTITUT O tX>MlNiCAN O D E AVIACI6 N CIVI L DIRECGld N D E NORMA S D E VUELO S ESPECIFICACIONE S D E OPERACIONE S Termin o 0 termino s Operacione s d e vuel o parabolic o Paraboli c flight operation s Nuev aLiberacio n 0 Redespach o Planificad o E

n Rut a Ne w Releas e o r Planne dRedispatch o r Re-releas e e

n Rout e Are apolar

(Norte) Nort h Pola r Are a Observado r

Loca l Calificad o Loca l Oualificat

e Obsen'er Terren o crud o Monitore o Autonom o d e Integrida dde l Recepto r (RAIM ) Definicid n

So n maniobra s aerobatica s intencionale s qu e involucr au n cambi o e n laactitu dde l a aeronave , d e 3 0 grado s po r encim a0 po r

debaj o d e horizont e d e maner arepetid acon e l proposit o especific o d e expone r alo s participante s acondicione s d e graveda dcer o 0 reducida . (Paraboli c flight

operation s ar e acrobati c maneuver s i n whic h the aircraf

t i s intentionall

y pitche din exces s o f

3 0 degree s above cm

d30tkgree s belo

w th e horizo n i

n arepeate dfashion fo r the specifi c purpos e o f

exposing the participant s t

o reduce do r

zero gravit

y conditions) . Signific acualquie r

operacio n d e line aaere anaciona l ( u operacio n d e otr o tip o qu e comprend au n punt o d e sahd a0 llegad afiier ad e lo s Estado s contralantes ) cuy o planeamient o s e d aante s de l despegu e y qu e volver aase r despachad a0 liberad ae n vuel o conform e al o estipulad o e n l asub-seccio n 121.631(c ) haci au n aeropuert o de destin o diferent e al aeropuert o d e destin o qu e s e indic ae n e l despach o 0 liberacio n original . (Th e ter m"plarmedredispatc h o r re-releas e en route " mean s an y flag operatio n (or cm y supplementa

l operatio n that

include s a./iepartur e o r

arriva l poin t

outside the-contractin g State ) tha t i s plarme dbefor

e takeof f to b e redispatche do r

re-release dinfligh t

i n accordanc e wit hRegulatio n Section !2i.631(c } to adestination airpor t other tha n th e destination airpor

t specifie di n the original dispatch o r

release) . El are apola r

nort e d e operacione s e s l aqu e est aubicad aa l nort e d e laN 78 ° 00' . (Th e nort h pola r are aofoperation s i s tha

t are atha t lie s nort h o f latitude N 78 ° 00' ) E s l aperson aqu e suministr amfonnacio n sobr e condicione s meteorologicas , are ad e aterrizaj e 0 d e otr o tipo qu e requio ae l operador , y qu e as u ve z h arecibid o entrenamient o d e part e de l operado r d e acuerd o au n program ad e entrenamient o aprobad o po r

e l Inspecto r

Principa l d e Operaciones . ( A perso n wh

o provide s weather , landin g area , an dother information a s require db y th e operator , an dha s bee

n traine db

y the operato r

under atrainin g programapprove db y th e Principa l Operation s Inspector) . E l terren o crxido e s e l qu e est adesprovist o d e personas , estructuras , vehiculo s 0 naves . (Ra w terrai n i s devoi do f

an y person , structure , vehicle o r vessel) E l RAI M e s un afimcion qu e tom ae n cuent al adisponibilida dd e sefia l satisfectori ae integr atransmitid adesd e im aseri e d e satelite s GP S ptmtuale s durant e un vuel o especifico . Lo s navegadore s GP S d e abord o reaiiza n est atare aautomaticament e a medid aqu e .l aaeronav e llev aacab o s u ruta . A l detectars e u n nive l d e integrida dde sena l insuficient e lo s miembro s d e latripulacio n recih e un aalarma . Mediant e lo s softwar e RAI M d e prediccio n lo s miembro s d e l atripulacio n y despachadore s sabe n d e anteman o s i habr a0 n o navegacio n GP S adecuad adisponibl e durant e e l vuelo . Est ainformacio n previ atambie n s e pued e determina r durant e e l planeamient o de vuel o comunicandos e co n l aestacio n d e ser\icio s d e vuelo . (RAI M i s afunctio n tha

t consider s th

e availabilit

y o f .satisfactor y signal integrit

y broadcaste d fromthe particular

GP S satellite s use ddurin g agive n flight. OnboardGP S navigator s PdginaNo.A002-2 2 Fechad e Revision ; 09/01/200 9 Numer o d e Revision : 1 Operador Aireo : Aerolinea s Sant

o Domingo , S . A . Certificado No : ASDA007 A Form . IDA C 1000- 1 23/12/0 8 Rep . Dominican a

## Republic aDominican a INSTiTUT O DOMiNiCAN O D E AViACl6 N CIVI L DlRECClb N D E NORMA S D E VUELO S ESPECIFICACIONE S D E OPERACIONE S Termin o o termino s Fij o Confiabl e

Ejecucio n d e Navegacio n Requerid a(RNP ) Limit e d e Tiemp o de Ejecucio n d e Navegacio n Requerid a(RNP )

Tip o d e Ejecucio n de Navegacio n Requerid a(RNP ) Definicid n

accomplis hthi s automatically a s the aircraf t proceed s alon g it s route . Whe n insufficien

t signa l integrit

y i s detecte da

n alar mi s provide dt

o the ftightcrew. Usin

g the predictiv e RAI

M softwar e flightcrews an ddispatcher s kno w i n advanc e whethe

r o r no t suitabl e GP S navigation wil l b e availabl e throughout

th e flight. Thi s predictiv e information ma y als o be determined durin g flight

jAanning b

y contacting aFligh

t Ser\'ic e Station) . Signific ae l pas o sobr e u n VOR , VORTA C o NDB . Tambie n comprend e u n fijo confiabl e d e VOR/DME , u n fijo d e NDB/DME , un ainterseccio n d e VOR , un a interseccio n d e ND B y im ainterseccio n d e VOR/NDB , siempr e y cuand o s e dispong a d e un agui ad e curs o d e un ad e la s instalacione s y e l fijo est e ubicad o dentr o d e lo s volumene s d e servici o operaciona l designad o d e amba s facilidades qu e define n e l fijo. ( A "reliabl e fix" tnean s statio n passag e o f aVOR , VORTAC

, o r NDB . A reliabl e fix als o include s aVOR/DM

E fix, a n NDB/DM

E fix, aVO

Rintersection , a

n ND B intersection , an da VOR/ND B intersectio n provide dcours e guidanc e i s availabl e fromone o f th e facilitie s an dth

e fix lie s withi

n the designate doperational servic e volume s o f both facilitie s whic h defin e theflx) . Un adeclaracio n d e ejecucio n d e navegacio n necesari apar aoperacione s dentr o d e u n espaci o aere o definido . ( A statement

o f navigatio n performanc e necessar y fo r operation s withi

n adefinedairspace) . S e aplic aala s aeronave s equipada s co n sistema s IN S o IRU . Dicho s sistema s proporciona n l aform ad e navegacio n par aoperar hast ael grad o d e precisio n qu e necesit ae l ATC . E l tiempo aprobad o po r l aAutorida dAeronautic ae n hora s (tra s coloca r e l sistem ae n mod o d e tavegsKt ^ o actualizarl o e n ruta ) deb e se r ta l qu e l a marca/model o especifico s d e IN S o IR U pued asatisfece r u n tip o d e RN P especific o co n un aprobabilida dde l 95 % o mayor . Sirv e par aestablece r e l are ad e operacione s o ruta s e n la s cuale s e l sistem ad e navegacion/aeronav e est acalificad o par aoperar . (Applie s to aircraf

t equippe dwit

h IN S o r IR U system s whet

v thos e system s provide the mean s o f navigatio n to navigate t

o th e degre e o f

accurac y require dby A TC . Th e -approvedtime i

n hours—afie

r th e syste mi s place di

n navigatio n mod

e o r i s update de

n route—tha

t th e specifi c IN S o r I RU make/mode

l ca n mee t aspecific RN

P typ e on a95 % probability basis . I t i s use dt o establis hthe are aofoperation s o r route s o n whic h th e aircraft/navigatio n syste mi s qualified to operate. ) U n valo r cpie suel e expresars e com o distanci ae n milla s nautica s desd e l aposicio n desead adentr o d e laaia l un aaeronav e estari acom o minim o u n 95 % de l tiemp o de vuel o total . Po r

ejemplo , RNP- 4 rqjresent aun aprecisio n d e navegacio n lateral y longitudina l d e 4 n

me n bas e au n 95% . Nota ; Lei s aplicabilida dd e l aRN P a l are a termina l y aotra s operacione s pudiera n tambie n esta r conformada s po r

u n component e vertical . ( A valu e typically expresse da s adistanc e i n nautical mile s fro mth e intende dpositio n withi n whic han aircraf

t wouldb e fo r

a t leas t 9 5 percen t

o f the total flying time . Fo r

example , RNP4 represent s alatera l an dlongitudina l navigatio n accurac y o f

4 n mo n a9 5 percent

basis . PaginaNo . A002-2 3 Fech ad e Revision : 09/01/200 9 Numer o d e Revision : I Operador Aereo ; Aerolinea s Sant

o Domingo , S . A . Certificado No : ASDA007 A Form . IDA C 1000- 1 23/12/0 8 Rep . Dominican a

### « < >



### E m w c Q < 

### o O | 

### o O ^ 

# P o t U J 0 ) C

O U l 

### z o o U J 0 . 

### o U J 

### o U l 

### z 

## g o < 

### o I L 

### o U J Q . ( 0 U J

B 

## s H e ' Q

o 

# . 1 ^ . 2 

# . 1

& c « 3 J C

. 0 ' ^ 

# I I

• s • s 

### ! 

# i

- ^ K a » i C

. 0 C I 

# I o u 

## a ? »

-« : < i aS 

# I J •* = 

## r * < u S i ^ ^



### . $ ^ 

# . 1

i 3 

## 1 6

6 5 

### z a

I S 5



# 1 1 I t

s * i!. <

P S

[i l U < • < w n C l c F 0 n 0 c ( 0 « ) (/ > • p (1 > 0 4 > < 0 n > •0 ) < 0 • n m a > 0 . 0 r - 0 0 < ^ U ) 0 z 0 0 « =

- r n > 0

o Q 

# I "

o o C ! C> l 0 0 

# I

• 7 5 f* ^ C O o ^ o iz ; T 3 Ou , li . C M c • g j O > ( U < u T 3 <>

O V) 

## Qu i C O < > M > U J 

### g < Q

, o O o O 

# H I P o t U J 

# ? s w z O f 

# o C O

U J 

### z 

## g o U J 0 . O LU O C O U J 

## z g 

# I I L 

### o U l Q . C O U J

W «=! . 

## •

3 e a 

# t & c s C A 

# M § .S i • a V ) o t 3 O 

# 1 s u C A 

# 1 )> . 

# d ^ 

# 1 

# 1 1



# . 1

' M ^ ^ 57 V rS "

' c 

# 1 5 O S



# a • 8 S 

# i 

# I 

# I T 

# i l I I 

# n w 5



# S I o • D o ( u a > = ^ S

o T J ( a k _ < D a . O

i »

C3 5 O O

• ^ c •o 0 0

c 

### <a : 6 0 ) Z - a 

# i t < 

### 2 e z u .

## Republic aDominican a INSTITUT O DOMiNtCAN O D E AViACiO N CIVI L DIRECCIO N D E NORMA S D E VUELO S ESPECIFICACIONE S D E OPERACIONE S A004 . Sumari o d e Autorizacione s y Limitacione s (Exemption s an dLimitation s Summaty) . a . D e conformida dco n lo s p&rrafo s d e referenda , e l titula r de l certificad o d e operado r aere o est aautorizad o a : (Th e certificat e iiolder , i n accordanc e wit

h the referenc e paragraphs , i s authorize dto) .

Realizar Operacione s Comerciale s baj o RA D 135 . (Conduc t Commercia l Operation s unde r RA D 135) . Realizar Operacione s Comerciale s solament e co n la s Aeronave s listada s e n esta s Especificacione s d e Operaciones . (Conduc t Commercia l Operation s onl y wit h th e Aircraf i liste di n thes e operation s specifications) . Usar infomiacio n meteoroldgic aUstad ae n esta s Especificacione s d e Operaciones . (Us e meteorologica l informatio n liste di n thi s Operation s Specifications) . Usar program aAprobad o d e Equipaj e d e Mano . (Approve dCan y o n Baggag e Program) . Program ad e Asiento s d e Salid aAprobad o (Approve dExi t

Seat Program) . Realizar acuerdo s co n centre s d e aitrenamiento s extemo s i (Make arrangement s wit houtsourc e training) . Est aautorizad o aconduci r operacione s baj o RA D 13 5 usand o limitacione s d e vuel o y tiemp o d e descans o baj o sub-secci6 n 135.26 5 y l ale y 380 . (Conduc t operation s unde r

RA D 135 , usin g flight

tim e limitatio n rule s an dres t restriction) . Program ad e Prevencib n d e Abus o d e Alcoho l y Drogas . (Antidru g an dAlcoho l Misus e Preventio n Program) . Area s d e Operacio n E n Ruta . (Area s o f E n Rout e Operation) . Conduci r operacione s e n nit adaitr o de l espaci o aere o coatroiado . (Conduc t operation s i n rout e usin g a n are anavigatio n system) . Realizar operacione s terminaie s po r instrumento . (Conduc t Termina l Instrumen t

Approachs) . Conduci r mamobra s d e apro.ximaci6 n e n operacione s Ih RCategori aI - circuland o par aatem/a r (Categor y I IF RLandin g Minimum s - Circle-to-Lan dApproac h Maneuver) . Conducu - mamobra s d e aproximacio n e n operacione s Ih K Categori at , ILH , MLb , o (jLi j -tod o aerddrom o (Categor y I , ILS , MLS , o r GL S Approac hProcedure s an dIF RLandin g Minimum s - Al l Airports ) Mantenimient o d e la s aeronaves - Autorizaci6 n a l Program ad e Mantenimiait o Continu o (CAMP) . (Aircraf t Maintenanc e - Continuou s Airworthines s Maintenanc e Progra m(CAMP ) Authorization ) Autorizaci6

n d e Acuerd o contractua

l d e Mantenimient

o Especifico . ' (hdaintenanc e Contractua l Arrangemen t Authorization : Fo r

Speafi c Maintenance ) PArrafo s d e Referenci a (Referenc e Paragr a phs ) AOO l A00 3 AGI O AOl l A02 2 A03 1 A03 2 A44 9 B03 1 B03 4 CO S I C07 5 C07 4 D07 2 D07 8

PaginaNo . A004- I Fechad e Revisi6n ; 09/01/200 9 Numer o d e Revision : 1 Operado r Aereo ; Aeroline aSant

o Domingo , S . A Certificado No : ASDA007 A Fomi . IDA C 1000- 1 23/12/0 8 Rep . Dominican a

### Republic a Dominican a INSTITUT O DOMiNtCAN O D E AViACiO N CIVI L DIRECCIO N D E NORMA S D E VUELO S ESPECIFICACIONE S D E OPERACIONE S Tiempo d e Mantenimient

o -Limitacione s sin un Program ade Mantenimiento . (Maintenanc e Tim

e Limitation s Section ) D08 9 Autorizaci6n d

e l aListad e Equip o Miittino . (MinimumEquipmen t

Lis t (MEL ) Authorization ) D09 5 Registro s Adicionale s de Mantenimient o -Moto r de Aeronave , Helice s y Gobemador . (Additional Maintenanc e Requirement s - Aircraf i Engine , Propeller , an dPropelle r Contro l (Governor) ) Registro s Adicionale s d

e Mantenunient

o -Equip o d e Emergenci a (Additional Maintenanc e Requirement s - Emergenc y Equipment ) DlO l D10 4 b . £ 1 titula r

de l certificad o d e operado r a€re o n o est i autorizad o y n o podra : (The certificat e holde r

i s no t authorize dan dshal l not) .

A usar pilot o automatic o e n luga r d e u n segund o a l mando , e n aeronave s especificadas . (Us e a n autopilo t

syste mi n lie u o f

aSecon di n Command) . Conduci r navegaci6 n aere aclas e I e n espaci o aere o clas e A . " (Conduc t Clas s A , Ai r

Navegatio n i n Clas s A Airspace) . Conduci r operacione s e n espaci o a^re o co n separacio n vertica l minim ^ (RVSM) , e n aeronave s especificas . (Conduc t operation s i n reduce dvertica l separatio n nunimu m(RVSM)) . Realizar operacione s baj o ningun aExencione s n i Desviacione s (Conduc t operation s unde r

an y Exemption s an dDeviations) . Operacione s Domestica s RA D 13 5 acierto s Aeropuerto s fiier ad e lo s Estado s contratante s

. (RA D 13 5 Domesti c Operation s t o Certai n Airpor t Outsid e o f

th e catitractin g states) . Realizar Operacione s d e Transport e si n cierto s equipo s d e Emergenci a (Conduc t Transpor t

Operation s withou t

certai n Emeif^enc y Equipment) . Operacione s Especiale s E n Rut aIFR . e n Espaci o Aere o Clas e G (Specia l E n Rout e IF ROperation s i n Clas s G Airspace) . Autoiizacid n ausar

u n Procechmient o Aprobad o e n laDeterminacio n d e Operacione s durant e Condicione s d e Des-congelamient o e n Tierra . (Authorizatio n t o us e c

mApprove dProcedur e fo r DeterminingOperation s durin g Groun dDeidn g Condition) . Conduci r operacione s U-

Rco n aeronave s reciproca s d e u n sol o motor . (Conduc t IF Roperation s usin g singl e reciprocatin g engine) . Transporte r

mercancia s peligrosas . (Carriag e o f

Hazardou s Material s (HazMat) . Navegacio n Clas e I I (Clas s 1 1 Navegation) . Operacione s e n Area s d e Mt ad e confiabilida dmagn^ca . > (Operation s i n Area s c f

Magneti c Unreliability) . ETOP S (Extende dRang e Twi

n Engine s Operations) . Parrafo s d e Referenci a (Referenc e Paragr a phs ) A C 1 5 B03 5 B04 6 A00 5 A01 2 A01 3 A01 4 A02 3 A04 6 A05 5 B03 6 B04 0 B04 5

PaginaNo . A004- 2 Fechad e Revisi6n : 09/01/200 9 Numer o deRevisi6n ; 1 Operado r Aereo : Aeroline aSant

o Domingo , S . A Certificado No : ASDA007 A Form . IDA C 1000- 1 23/12/0 8 Rep . Dominican a

### Republic a Dominican a INSVTUT O DOMiNiCAN O D E AViACiO N CiVl L DIRECCIO N D E NORMA S D E VUELO S ESPECIFICACIONE S D E OPERACIONE S CaUficaciones Especiale s de Aeropuerto s paraPilot o e n Cbmando . (Specia l Pilot-in-Camman dQualificatio n Airports) . 

### Operacione s de AproxiTnaci6 n y Aterrizaj e Categori a1 1 (Category I I Instrumen t

Approac h an dLandin g Operations) . 

### Operacione s d

e Apro.ximacione s Categori aIII (Category 11 1 Approac han dLandin g Operations ) Procedimiento s d e Sahd aIF RRNA V y Llegad aTennina l Estandar . (IF RRNA V Departur e Procedure s (DP ) an dStandar dTermina l Arrival) . 

### Operacione s en Are aTerminaie s IF Re n E^jaci o A^reo Clas e G en Aeropuert o sin Torr e de Control . (Termina l Are aIF ROperation s i n Clas s GAirspac e an da t Airpor t withou t a n Operatin g Contro l Tower) . 

### Dai marchaatri s co n reversible s de la s aeronaves . (Powe r Bac k Operation s wit

h Airplanes) . 

### N o est ^ autorizado aoperacione s programadas . (Not A uthorizedfo r

Schedule dOperations) . 

### Conecta r el pilot o automdtic o despu^ s del despegue y ascens o inicia l aun aalturameno

r que l a especificad apar aoperacione s e n rutade acuerdo ala s regulaciones . (Engag e Autopilo t

afte r Takeof f an dInitia l climb a t

c maltitud e lowe r

the mspecifie dfo r

e n rout e operation s i n accordanc e wit

hRegulations) . 

### C05 0 C05 9 C06 0 C06 3 C06 4 C06 5 C07 0 C07 1

1 . Emitidapor

el Instituto Dominicano de Aviacion Civil . i (Issue db y Institut o Dominiccm o d e Aviacio n Civil. ) 2 . Esta s Especificacione s d e Operacione s so n aprobada s po r e l Departamcntcj^d e Operacione s (Thes e Operation s Specification s ar e approve db y Operation s Department )



### Thoma s Sanche z Jr . Inspector Principa l de Operacione s (Principa l Operation s Inspector ) 

### 3 . Fechad

e aprobaci6n efectiva : (Effectiv e dat e o f

approval ) 

### 09/01/200 9 4 . Po r medi o del presente dociunento , acept o y recib o la s Eq)ectficacione s de C^racione s consignada s e n e l present e parrafo . I ( 1 hereb y thi s presen t

documen t

acxep t an dreceiv e thes e Operation s Spectfi^iwiVrc t •^iffnedj i th e nresenlparayrapii. ) 

### Feli x Moront aThe n Director d e Operacicme s Operation s Manage

r (Signature )

Pdgin aNo . A004- 3 Fech ad e Revision : 09/01/200 9 Numer o deRevisi6n : 1 Operado r Aereo : Aeroline aSant o Domingo , S . A Certificad o No : ASDA007 A Form . IDA C 1000- 1 23/12/0 8 Rep . Dominican a

### Republic a Dominican a INSTiTUT O DOMiNiCAN O D E AVIACIO N CIVI L DIRECCIO N D E NORMA S D E VUELO S ESPECIFICACIONE S D E OPERACIONE S A006 . Persona l d e Gerenci a (Managemen t

Personnel ) E I titula r de l certificad o est aautorizad o ala s siguiente s posicione s gerenciales : (Th e certificat e holde r

i s authorize dth e followin g managemen t positions) : a . E l titula r

de l certificad o d e operado r adreo , utilizar de l siguient e persona l nombrad o e n la s posicione s gerenciale s dentr o de l RA D 11 9 qu e s e enumera n acontinuaci6n : (Th e certificat e holde r

use s th e followin g name dpersonne l i n th e RA D RADI3 5 managemen t position s liste dbelow) . Posicione s Segu n RA D 11 9 (RA D 11 9 Position s Title) . President e Directo r Genera l Directo r d e Operacione s Jef e d e Piloto s Directo r d e Mantenimient o Gerent e d e Contro l d e Calida d Nombre : (Name ) Henr y Willia m Jos 6 Migue l PaU'

n Lui s Moront aThe n Javie r Car o Mate o Rafae l A . Varga s Lor a Vladimi r

Trujill o Equivalent e Titul o d e l aPosici6 n e n l aCompafiia : (Positio n Equivalen

t Position Title) . President e Directo r Genera l Directo r d e Operacione s Jef e d e Piloto s Directo r d e Mantenimient o GSrente d e Contro l d e Calida d 1 . Emitid apo r

e l Institut o Dominican o d e Aviaci6 n Civil . (Issue db y Institut o Dominican o d e Aviacid n Civil. ) 2 . Esta s Especificacione s d e Operacione s so n aprobada s po r e l Departam e (Thes e Operation s Specification s ar e approve dby Operation s Department. )

Thoma s Sanche z J r Inspecto r

Principa l d e Operacione s (Principa l Operation s Inspector ) (Signature ) 3 . Fecli ad e aprobaci6 n efectiva : (Effectiv e dat e o f

approval ) 4 . Po r medi o de l present e documento , acept o y recib o la s Especificacione s d e (yfperacione s consignada s e n e l present e pdrrafo . ( / hereb y thi s presen t

documen t

accep t an dreceiv e thes e Operation s Specification s consigne din^the present/paragraph ) Feli x Moront aThe n Directo r d e Operacione s Operation s Manage r

PaginaNo . A006- 1 Fech ad e Revision : 22/0.5/200 9 Numero d e Revision : 2 Opciado r Acrco . /Xcroli'nca. s Sani

o Doriiinpo . .S. A

. Certificad o No : ASDA007 A Form . IDA C 1000- 1 23/12/0 8 Rep . Dominican a

### Republic a Dominican a INSTITUT O DOMINICAN O D E AVIACIO N CIVI L DIRECCIO N D E NORMA S D E VUELO S ESPECIFICACIONE S D E OPERACIONE S A007 . Otra s persona s designada s

(Othe r Designate dPersons) . a . L asiguient e person aest adesignad apar afungi r com o Agent e par aServici o de l titula r de l certificad o d e operado r aereo . (The followin g perso n i s designate da s th e certificat e holder' s Agen t fo r Service) . Jos i Migue l Pati n Aeropuert o Internaciona l Dr . Joaqui n Balaguer , hanga r #7 , Sant o Doming o Norte , Republic aDominican a b . E l siguient e persona l est ddesignad o par aoficialment e solicita r y recibi r

especificacione s d e operacione s par ae l titula r de l certificad o d e operado r aere o segu n s e indic aacontinuaci6n . (Th e followin g personne l ar e designate dt o officiall y appl y fo r an dreceiv e operation s specification s fo r th e certificat e holde r

a s indicate d below) . Tftul o

(Title) Directo r d e Operacione s Jef e d e Piloto s Directo r d e Mantenimient o Gerent e d e Contro l d e Calida d Nombr e (Name ) Fdli x Moront a Javie r Car o Mate o Rafae l A . Varga s Lora ' Vladimi r Trujill o Parte s autorizada s (Part s Authorized

) A,B, C A.B. C D. E D, E 1 . Emitid apo r

e l Institut o Dominican o d e Aviacid n Civil . (Issue db y Institut o Dominiccm o d e Aviacid n Civil. ) 2 . Esta s Especificacione s d e Operacione s so n aprobada s po r e l Departarr^nt o d e (Thes e Operation s Specification s ar e approve dby Operation s Department. )

Thoma s Sanche z J r Inspecto r

Principa l d e Operacione s (Principa l Operation s Inspector ) 3 . Fech ad e aprobaci6 n efectiva : (Effectiv e dat e o f

approval ) 

### 4 . Po r medio del present

e documento , acept

o y recib o la s Especificacione s de Opjracione s consignadas e n e l present e pdrrafo . / / hereb y thi s presen t

documen t

accep t an dreceiv e thes e Operation s SpM^iMionscor/signe di n tb i presen t pcffa^rgph. ) Feli. \Moront aThe n Directo r d e Operacione s (Operation s Manager ) j (Firma) \ itdr ^ fSigna n

PaginaNo . ,A007- 1 Fech ad e Revision : 22/05/0 9 Numer o d e Revision : 2 Operado r .•\creo : Aerolinea s Sant o Domingo , S . A . Certificad o No : ASDA007 A Form . IDA C 1000- 1 23/12/0 8 Rep . Dominican ^

### Republic a Dominican a INSTITUT O DOMINICAN O D E AVIACIO N CIVI L DIRECCIO N D E NORMA S D E VUELO S 

### ESPECIFICACIONE S D E OPERACIONE S D07 3 PROGRAM AD E INSPECCiO NAPROBAD O D E AERONAVE . E l titula rd e certificad o est a autorizad o a utiliza rtod a aeronav e consignad a e n e l cuadr o cuy o detail s s e present e a contJnuaci6 n o e n e l llstado vigent e d e aeronave s qu e s e adjunta n par a la s operacione s baj o e l RA D 13 5 siempr e ycuand o tod a l a aeronav e consignad a se a inspeccionad a d e acuerd o a l Program a d e Inspeccld n Aprobad o d e Aeronav e (AAIP ) de l titula rde l certificad o No . D e Matricul a No . D e Seri e Aeronav e M/M/ S Document o d e Mantenimient o Document o d e Limitacione s d e Tiemp o ip o HI76 0

HI29 0 208B080 2



### 172255 0 CESSN A

CARAVA N 208 B CESSN A 172 K PROGRAM A D E

INSPECCIO N CESSNA208 B PROGRAM AD E INSPECCIO N CESSN A172 K PROGRAMAD E

INSPECCIO N CESSNA208 B secci6 n 1-

0 PROGRAMAD E INSPECCIO N CESSN A172 K secci6 n 0-

2

1 . Emitid a po re l Institut o Dominican o d e Aviacid n Civil . 2 . Esta s Especificacione s d e Operacione s so n aprobada s po re l Departament o d e Aeronavegabilida d

FRANKLI N D . MELL A 3 . 4 . (Nombr e de l PMI ) Fech a d e aprobacio n efectiva ; 17/06/0 8 

### .^^// . (Fimia ) Po rmedi o de l present e documento , acept o yrecib o la s Especificacione s d e Operac i present e pdrrafo .

RAFAE L VASQUE Z LOR A da s e n e l (Dir . d e Mantenimiento )

Pdgin a No . D073- 1 Fech a d e Revisidn ; 19/02/200 7 Niimer o d e Revisl6n : Origina l Line a Aerea ; Certificad o No ; A omlngo , S.A . Form . IDA C 1000- 1 Rep . Dominican a

### Republic a Dominican a INSTITUTO DOMiNiCAN O D E AVIACIO N CIVI L DIRECCIO N D E NORMAS D E VUELO S ESPECIFICACIONE S D E OPERACIONE S D08 5 LIST A D E AERONAVES . E l titula rd e certificad o est a autorizad o a efec:tua roperacione s e n virtu d de l RA D 13 5 utilizand o aeronave s senalada s e n e l present e parraf o d e la s especificacione s d e operacione s o e n e l llstad o d e aeronave s vigent e qu e s e adjunta .

No . Matricul a 

### HI68 1 HI760 HI29 0 No . D e Seri e 

### 88202 5 208B080 2 R172255 0 Aeronav e Marca/Modelo/Seri e 

### LE T 41 0 UVP E Cessn a 208 B Cessn a 172 K

1 . Emitid a po re l Institut o Dominican o d e Aviacid n Civil . 2 . Esta s Especificacione s d e Operacione s so n aprot>ada s po re l Departament o d e Aeronavegabilida d

FRANKLI N D . MELL A (Nombr e de l PMI ) 3 . Fech a d e aprobacid n efectiva ; 17/06/0 8 

## ,^ej/ A (Firma ) 4 . Po rmedi o de l present e dcx^umento , acept o yrecib o la s Especificacione s d e Operacio i present e parrafo . ^

RAFAE L VASQUE Z LOR A raSka & e n e l (Dir . d e Mantenimiento ) "^^^^tOni ^

Pagin a No . DOBS- 1 Fech a d e Revisi6n : 19/02/200 7 Numer o d e Revisi6n : Origina l Line a A6re i Certificad o lomingo , S.A . Form . IDA C 1000- 1 Rep . Dominican a

### Republic a Dominican a INSTITUTO DOMINICAN O D E AVIACIO N CIVI L DIRECCIO N D E NORMAS D E VUELO S ESPECIFICACIONE S D E OPERACIONE S D089 . TIEMP O D E MANTENIMIENTO/LIMITACIONE S SI N U N PROGRAM AD E CONFIABILIDAD . a ) E l titula rd e certificad o est a autorizad o a utiliza rla s Limitacione s d e Tiemp o d e Mantenimient o si n u n Program a d e Confiabilida d senalada s e n e l manual/document o par a la s aeronave s cuy o detall e s e present a e n e l cuadr o a continuaci6 n o e n document o (s ) qu e constituye(n ) u n adjunt o a l present e parrafo .

Aeronav e M/M/S LET410UVP- E CESSN A CARAVA N 208 B CESSN A 172 K Manual/Document o Nombr e Y Numer o CONTINUOU S AIRWORTHINES S MAINTENANC E PROGRA M (CAMP)LET410UVP- E , PROGRAM AD E INSPECCIO N CESSN A 208 B PROGRAM A D E INSPECCIO N CESSN A172 K I t Manual/Document o Fech a MAY O 21 , 200 8 ENER O 200 8 ENER O 200 8 b ) E l IDA C deb e aproba rtod o cambi o d e cualquie rartfculo .

1 . Emitid a po re l Institut o Dominican o d e Aviacid n Civil . 2 . Esta s Especificacione s d e Operacione s so n aprobada s po re l Departament o d e Aeronavegabilida d

FRANKLI N D . MELL A (Nombr e de l PMI ) ^ (Firma ) 3 . Fech a d e aprobacid n efectiva : 17/06/0 8 i 4 . Po rmedi o de l present e documento , acept o yrecib o la s Especificacione s d e Operacione s j present e parrafo .

RAFAE L VASQUE Z LOR A (Dir . d e Mantenimiento ) a s e n e l



### ^^7//f^^X i

PdginaNo . D089- 1 Fech a d e Revisl6n : 19/02/200 7 Numer o d e Revision ; Origina l Lfne a A6rea : AereRBEEaSSailf o Domingo , S.A . Certificad o No. : ASDA007 A Form . IDA C 1000- 1 Rep . Dominican a

### Republic a Dominican a INSTITUT O DOMINICAN O D E AVIACIO N CIVI L DIRECCIO N D E NORMAS D E VUELO S ESPECIFICACIONE S D E OPERACIONE S E096 . PROCEDIMIENTO S D E CONTRO L D E PES O Y BALANCE . Lo s procedimiento s siguiente s s e ha n establecid o par a mantene re l contro l de l pes o ybalanc e de l titula rde l certificad o RA D 13 5 d e la s aeronave s e n confomnida d co n esta s especificaciones . Tod a aeronav e po rM/M/S identificad a se a pesad a d e acuerd o co n lo s procedimiento s par a establece re l pes o vacf o ye l balance . a . E l titula rde l certificad o s e autoriz a par a utiliza rlo s peso s individuale s d e la s aeronave s descrit o e n e l program a d e pes o vaci 6 ye l balanc e de l titula rde l certificad o par a e l avi6 n enumerad o e n e l cuadr o 1 . Cuadr o 1 - Peso s d e avi6 n individuale s 

### Aeronav e M/M/ S LET410UVP- E Cessn a Carava n 208 8 Cessn a 172 K 

### Matricul a HI68 1 HI76 0 HI29 0 

### Intervale s de l

Pesaje ' 3 6 MESE S CALENDARI O 3 6 MESE S CALENDARI O 3 6 MESE S CALENDARI O 

### Program a d e Contro l d e Pes o y Balanc e Manua l d e procedimiento d e pes o y balance Manua l d e procedimient o d e pes o y balance Manua l d e procedimient o d e pes o y balance

I 1 . Emitid a po re l Institut o Dominican o d e Aviacid n Civil . 2 . Esta s Especificacione s d e Operacione s so n aprobada s po re l Departament o d e Aeronavegabilid i

FRANKLI N D . MELL A ^ ^ ^ (Nombr e de l PMI ) 3 . Fech a d e aprobacid n efectiva : 27/05/0 8 4 . Po rmedi o de l present e documento , acept o yrecib o la s Especificacione s d e present e parrafo .

RAFAE L VASQUE Z LOR A (Finma ) consignada s e n e l (Dir . d e Mantenimiento )

PaginaNo . E096- 1 Fech a d e Revisidn : 19/02/0 7 Numer o d e Revisidn : Origina l Lfne a Adrea : A9l«III2ge»;^Eitcr6omingo , S . A . Certificad o No. : ASDA007 A Form . IDA C 1000- 1 Rep . Dominican a•



# CURRICULU M VITA E

DATO S PERSONALE S Nombr e y apellidos : Javie r Car o Mate o Fech ad e nacimiento : 0 4 d e juni o d e 198 4 Luga rd e nacimiento : Sant o Doming o (Rep . Donriinicana. ) C^dula : 001-1794849- 7 Estad o civil : Solter o Nacionalidad : Dominican o Direccidn : C/ Jacint o Mano n 34 . Urb . Paraiso . Sto . Dgo . D.N . Tel^fono : 809-565-562 7 Celular : 809-916-186 9 Email : iaviercarom@amail.co m Licenci a dominicana : Comercia l multimotor , IF R Licenci a FAA : Privad a m&nomoto rterrestr e FORMACIO N ACADEMIC A Nov . 2008 : Habilitacio n multimotor . Oct . 200 7 Pilot o Comercia l yHabilitacio n IFR . ENALAS . 2003-2004 : Pitot o Privad o e n ENALAS . 2002 : Titul o Bachillerat o e n e l CoJegJ o Sant a Mari a de l Valle , e n Madrid ,

Espafia . OTRO S CURSO S Y CQNFERENCIA S 200 7 Curso s impartido s po re l Colegl o d e Piloto s Aviadore s d e Mexico :

Curs o ALA R "Approac h an d Landin g Acciden t Reduction " Curs o RVS M Curs o AD M "Aernautica l Decisio n Making " 200 2 Seminari o sobr e Segurida d Aerea . Organizad o po re l COPA C (Colegi o Oflcia l d e Piloto s d e l a Aviacio n Comercial ) E n Madrid , Espafi a

### EXPERIENCI AE N VUEL O Pilot o a l mand o Dobl e mand o Monomoto r Multimoto r SImulado r Turbohellc e Tota l hora s 364, 7 139, 2 519, 8 8, 3 33, 4 26, 6 528, 1 

### EXPERIENCI A LABORA L Ener o 200 8 - Juli o 200 8 Caribbea n Ai rSio n (Punt a Cana ) Pilot o Cessn a 17 2 Desd e juli o 200 8 FERSA N Copilot o Pilatu s PC12/4 5 

### IPIOMA S Espanol : Idlom a materno . Ingl6s : Hablad o yescrito . Nive l 4 d e OACI . OTRO S DATO S D E INTERE S 200 2 Hast a l a fecha : Colaborado rd e l a revlst a d e aviacio n Airlin e 9 2 publicand o fotografia s aeronauticas . (www.airllne92.com ) 200 1 Publicacio n d e articulo s referente s a l a Aviacio n Comercia l e n l a revlst a Mac h 82 , de l SEPL

A (Sindicat o Espano l d e Piloto s d e Linea s Aereas ) Disponibilida d d e incorporacid n inmediat a 

### REFERENCIA S LABORALE S Cap . Alejandr o Pascual : Cel . 80 9 69 6 628 9 Dr . Dougla s Burnioal ; Cel . 80 9 48 1 055 5

### Feli x Moront a Ave . Ir aNo . 2 2 Alm aRos a1 Sant o DonUngo , D. N (809 ) 59 1 108 7 Objetivos : Capitan LET41 0 Capitan Cessn aCaravan Experienci ad e Vuelo : Tiemp o Total : 950 0 Multimoto r 700 0 Pilot o al Mand o 800 0 Monomoto r 250 0 Turbina : 735 0 Instrument o 52 0 Habilitaciones : C550,C208LET41 0 Experienci aLabora l Servicio s Aereo s Profesionale s 199 9 hast ae l present e Capitan C20 8 Bavar o sunfligh t 1995-199 8 Coturisc a199 0 199 5

Educacion : Aeroclu b Dominican o 1985-198 7

Aeronave s Voladas : L410 , C 550 , B E 9 0 ,C20 8

Dato s Personale s Fech ad e Nacimiento : 1 2 Diciembr e 195 0 Peso : 17 0 Lb s Estad o Civil : Casad o Ingles-Espafiol - N o Fum a

## , f

mmmmmmr -

# r Li e \ mM6mii^«eMii6KifeBE^mKei0iiQNn . 

### ^ igBaij>ji!i«i!iiiMiSiaiiiiBiBs ^ V^NiKIMMnM

^MMS ^

- -1L. - itA^Srfii^i,itfiu,i-si.Jt,.-..-. ,

# 9dcu(im

o <!Ricard b Hernande z More C CecfuC a- 028-0065297- 2 C/^epe[[ o (Ricar

d#20 , VrS . ^spaCdoA^m a(RpsaSto . (Domingo (Este . "TeC/^s . 809-236-9890 , Ce C 829-257-124 9 e-maiC . = m

. Hernande z @sapair . co

m

Informacio n Persona l Nacionalida d Luga r d e Nacimient o E-mai l : Dominican o : Distrit o Naciona l : m.hernandez(^,sapair.co m

Formacid n Academic a Colegios/U n iversida d Colegi o e l Renacimient o Colegi o SanlaClar a Universida d Centra l de l Est e Luga r Sant o Doming o Sant o Doming o Sa n P . d e Macori s Ah o

1965-197 2 } 9 7 4-19 7 H 1979-198 1 ... . . . .. . ^



### Nivele s Primari ae Intermedi a Secundari ay Bachille r en Ciencia. s y Letra s Estudiant e d e Ing . Mecdnica .

### Curso s Tdctiico s y Seminaiio s LiigHTCs , Fccha s y/ o Inst .

Cur.s o "Prevencio n d e Accidente. s Aerondulicos ' Curs o " Manej o y Transport e d e Mercancia s Peligrosa s " . Curs o ".Norma s d e Seguridad y Contro l d e la s Operacione s Aeroportuaria s " Curs o "Oficiale s Supervisore s d e Operacione s Aeroportuaria s " . Curs o "Formacid n d e Instructore s TJ14INAIR . •

• Curs o "Mantenimient o Boin g 747 " Curs o "Mantenimient o Boin g 72 7 Curs o "Mantenimient o DC- 8 Curs o "Gerenci ad e Aerodromo s " . Curs o "Formacid n Gerencia l d e Aviacid n " Curs o "Formacid n Supervisore s d e Operacione s Aeroportuaria s " . Cur.s o par atecnico s e n linea s d e mantenimient o d e Aeronave s y Moto r

e s d e l a.seri e JT9D-70 A Seminari o "Generalidade s y Regla s d e Vuelos" . Curs o "Metodologi ad e l aIn.struccidn" . Curs o "Mantenimient o d e Aeronavegabilida d Segund o nivel" . C'urso s ''Familiarizacid n de l Airhu s A-310 " Curs o "Mantenimient o d e Aeronavegabilida d Prime r Nivel" . IDA C 2004 . Rep . Dom . IDA C 2004 , Rep . Dom . IDA C 2002 , Rep . Dom . IDA C 2002 , Re p Dom . L aHahan aCuba , 200 2 Miam i U.SA . 200 0 Miam i U.S.A . 200 0 Miam i U.S.A . 200 0 Mexic o D.F. , 199 9 Sank ) Domingo , 199 8 Sant o Domingo . 199 8 Miam i U.SA . 199 7 IDA C 199 6 Panam a199 6 Direccid n Naciona l d e Aeronavegabilidad , Bueno s Aire s Argentina , 1996 . Puert o Plata , R.D. , 199 6 Bueno s Aires-Argentina . 199 5

### Cur.s o "Geslid n d e l aSegurida dd e laAviacit' m"

Seminari o "Motore s y Estructura s d e Motore s d e Aeronaves , incluyend o Sistema s " . Seminari o "Refrescamient o Transport e si n Riesg o d e Mercancia s Peligrosa s po r Vi aAere a" . Curs o Especia l d e Bas e d e Mantenimient o y Motore s de laseri e PW400 0 Curs o "Actualizacid n Tecnic ad e Instructore s y Jefe s d e Talle r

" . Curs o "Ingle s Avanzado" . Mexic o D . F . 199 4 IDA C 1994 . IDA C 199 4 C 'orporacid n Tecnoldgic a Unida , Hartfor dU. S . A. 199 3 INFOTEP , Sant o Doming o D . N . 1993 . Fuerz aAere aDominicana , 1985 . Curs o "Mantenimient o Gral . D e Helicdptero s UH-IH . Curs o "Especialida dd e Reparado r d e Equipo s de Apoy o en Tierra. Curs o Especia l d e Proleccid n d e Dignatario s Zon ade l Canal , Panama " 198 3 Zon ade l Canal , Panama " 198 2 Texa s U. S . A . 198 2 Cur.s o "Mantenimient o Genera l d e Aviones y Helicdpteros" . Fuerz aAere aDominicana . 1980 .

### Cargo s Gerenciale s

Directo r d e Mantenimient o Ai r Sant o Dgo . Asistent e de l Sub-directo r Tecnic o V e n adicid n Encargad o d e lo s servicio s Gen e rale s e n e l Aeropuert o Int . Cibao . Encargad o de l Dpto . d e Regulacione s Aeronautica s y Aseso r

Tecnic o de l Directo r Gral . Aeronautic aCivil . De.sd e Febrer o 200 8 hast al afech a Desd e agosl o de l 200 3 hast aAgosl o 200 5 A . I LA . 2002-200 3 Encargad o de l Dpto . d e Aeronavegabilida d Encargad o d e lo s Sen'icio s Generale s Aeropuert o Inter , d e Punt aCana . Encargad o d e l aseccid n d e Entrenamient o de l Departament o d e Segurida dd e Vuelo . Sed e Centra l 1999-200 0 Punt aCan a1994-199 9 2000-200 2 Sed e Centra l 1992-199 4 Directo r d e Mantenimient o d e Ala s Nacionule s Sant o Doming o 1989-199 10 RB>UBIJC A DO«IW» M DOMMIC W RBHJBU C va o iNSTnuT O noHMCAa o O E AviAck m cm L DOMIWO W MSnrUT E O F CtW . MWnO H IV ) MAXIM O RICARD O HBVIANOE Z MORE L V ) Domieilio{AddiBS»):012.No . 39 . LasPalmasdeAlm a i, t jp rRos a Sant o Ooming o Este . VI ) Nacionalida d (NaUondtty ) DOMINICAN A(DOMINICAN ) IX ) H a sid o enconlradodaliidanentBcaincad o par a cyarc w lo s privllcgiocda : Ha s baa n fbun d t o I n propert yqualMa d t o axcafds e th e prtvll«ge- > o f II ) Tec . Mantenimient o D e Aeronave s in ) 02800652972-TM A AuctiS t Maintefuno p TachmciM i X]0(recicr6ai<efa

l M

) y IDA C S :

A.Fach>NacinAn D |y!a ) Dal * o f Biil b crz-icb-iss e aemu n lifl^ t 8 1 0 CPM O

WMtf * = * a w .

H * NESR O COio .

E y w IMRRO N F.S«n >

Gnd v Mn.(tw « ESTRUCIURA.GRUPOMOra R MRHWlC . POmem/N T

Ml > XN)lta.C*iUmlBnmi*itrm90K>tir- t W»i<<l«>ifl»»»Btfi m XjFMtadaatacgMntanl a 03.sep.2ao a

# I

J 1 ^fi^a^c<€€'^^f€^^€'e^/^r^cJ^^<9< ^

^.AC'IILI-E.'- } El

f CLEr'aiA S Y L"TrAA3 ) 

## c/4'/y£jfy^Jm€e/€r

/ ^GLE^-':^^ S

A WT ACL^.RA . ^ / ^ CANT O DOMi;iG O

y??tC''^C{^C€^<Zr^ , ^g<5^^>^"^^ 0 ^€^4^.C^^yyf^€l ^ EK^R O

J/ifr4rir c 4r^Hif^jl^<(a^ct-^K<rcrf»^^<^^i/r*<fi ^ \/

yMot» « J»t s Cf^rtlfic»ri6 n •or S vSllda , •iompr e y cu..nd o n o •ufi t borra - dura au l alLaiAulone s ci i wi i contenido, -

### i ^^'•..;':13? ^ ,*-«* ^ 

# v^tor^am

i ^SP&A . Mj^^&TX^&zMvM T

•y.J^t. ' 

## o(y? v / 

### "%^ ^



# A 

# / ^ 

# Curs o c/c i ''/Vla/uc^mk^io

^ G/vlck/7mcs ' €/? v condecciem/:m

^ 6 e

### < 

# o O H 

# Q Q J <L > r u D O 1- . 

### O • M 

# o Q l

U J a ^ I L U O X •a : o 1 - '

C 3 "- J I 

### O 

## u ( U 

# c 

# e r a 

## u •a — t / 1 L O 

# o ft ! 

# a 

# e o u u . d J 

### O 

## X I

o > - o 

### £ (= > 0 0

e n

o 

### < U J Q C 0 -



### <

< c 

# I 5



### - 3

< c • o

. 3

### -! "



## Y i

<

.-r- l 

### < 

# o

Q U l O J O J 

## O -t- J 

# O U J 

## O M U J 

### Q

U J 

# o Q 

### < U ex : O X < 

## e ? o o n ;: ! 

## o

—— ( O J 

### O 2 

### O X 2 

# o u 

# o Q < 3 Q < 

### a : C

1— 1

— 1 

### c n O u Cx j ^^•- i iy~ ) (y ^ 

### O 13 ) CT i

1 — ( 

# e o u O i 

### O O H 

### X i Z ) 

## O Q: : 

## O L J 

### Z i ! U J ! _ J !

i-U i 

### 0 | O

I — 1' A

'•• 1 i V 

## v ) \ l s^-.' ;



# 0 i J < . 

# u

1 , !' -

. . — 1 - 1 f l ' u . I l j (.. ) •••-- (

* - - . . . r i

•••• I t J s (.:•' . 1 ! 1 •if . •'." ( » - I r.-*: r..' . I

_ « ' » 1. ? 1 j/: > ;^,_ - I/- I /•-. I 

## ::- 5 r. i s rc j «-.v ' 1 • J t r. 1 

## i' \

. v )



# . u

r > • (>. ] 

# i U

••-" J 1 ,

• , 1 1 , J

- J '-- ,

• t. , ( '

'•; ' : , 1 * 

# ©

/ • • • I ( V

-•• I flf l ON; .

.^ 1

'. J IV .

# .; INSTITUT O NACIONAL D E FORMACIO N ^

>ra p , ' TECNIC O PROFESIONA L



# INFOTE P CUr^.AO O PO U LFH

Y No . 11 6 1)F,I . 1 6 D E ENEI^ O D E 198 0 

# ACTUALIZACID N TECNIC A D E INSTRUCTORE S E L INFOTEP , CERTIFIC A QUE : MAXIM O RICARD O ElERNANDE Z MORE L 

### H A PARTICIPAD O Y CUMPLID O CO N LO S REQUISITO S DE L CURSO : ACTUALIZACIO N TECNIC A DE, INSTRUCTORE S Y JEFE S D E TALLE R E N TRANSMISIO N AUTOMATICA . IMPAR T ID O EN : ESCUEL A FRANCISC O DE L ROSARI O SANCHE Z SA N JUA N DP . LA MAGUANA . 

### CO N UN A DURACIO N DE._^^_ . HORAS , CUY A DISTRIBUCIO N QUED A ESPECIFICAD A A L DORSO . EXPEDID O E N L

A ClUDA D DE:-3.M1. 0 DOMINGO , _., ^ / D. Q 1 7 DIA S DE L ME S DE^m^U — DE L ANO S 

### 1 9 9 3 yREGISTRAD O E N 2 E L LIBRO . FOLIO.-^^CO N E L NUMER O -- L INSTRUCTO R (A ) .••( . 

# ± d ENC . REGISTR O SUB-DIRECTO R GftAL . TEC . 

# I

vN % 

# i^^^^^^^i^m^^^m^^m^^M^^^^^ ^

### • - i ..^iL;.Jii.Jix.i..--f::.-i::-i.;vriUi.:i; i :. i ..i~.i.i: f

• y - v'^.^.w>,..>.>-o-.^/>x^..'-, > v<..-...>-.Mi > i^'.,i-i<; -

^^: !

. ' 1

'. \ 

## 1- , 1'. ' i-. i /•) • 

# MA



# H

u

l-JIit J 

## Q

- J C L



# - O

" ^ I 1 ^ , \• — 

# U

r

L — ' CT ! 

### C O

X — 1 

# 5

Pr' ' / - I

H n W L O < N . AI

O H ;

< n U 

### y f J U e n

O N - \ ^

-J . \ .

> O ? • ' • <; ^ 

# w ^_ , > (* •— < 

### ^ J r k

### i c t i ]

i- C n • J o o o a : p i ( i : : > 

### o ' ^ \-vJ -



### x-

\

^-, ^ 

# :s: 3

N A

C • Z,-• • ^-^•^.y'-^y.-'.^y ' -^• • . , x•• / > •'' - ^-' ^ I . . ) 

## l^.;^ ' Uu-J - ' . k.i'. i ...:^ . r, - i• J 

# o u

- 4 > — ( > 

# C ' •^ . 

# o u < *- * ^ ^ • < Q < 

## u J < H 

# o u I— ( 

# c c N ! UJ . Q

< 

# 2 o

: 3 

# M i

o Q

< : Q 

# 2

- J 

# o Q ^ 

## < 5 ' ^



# u < ( J r - 

### 1 - < 

### S W Q 

### O 

# u f5 ^ a

^ 

# = 1 f 

# 1 • s • § ^ 

# S s • 2 

# f l

1 3 ^

^ 

# g 

# ^ ^ 

# I 3

T - * 1 ' ^ 

### f? 5 O ^



# ^ s o 

# I ^ I



## 5

## PRESIDENCI AO E L AREPUBLIC A

SECRETARI A ADMINISTRATIV AD E L APRESIDENCI A DIRECCIO N GENERA L D E AERONAUTIC ACIVI L

( D . G . A . C . ) 

# CERTIFIC A L A PARTICIPACIO N D E 

# Jaxim o ^tcar^ g ^grnanh ^

SEMINAia O D E REFRESCAMIENT O PAR A MOTORE S Y ESTRUCTURA S INCLUYEND O SISTEMA S DIRIGID O A INSPECTORE S D E AERONAVEGABILIDA D (D . G . A . C . ) DE L

2-5-9 4 A L 13-5-9 4

ENCARGAD O S E O E ENTRENAMlfiXT O 5ENERA L O E AEROKAUTIC A CIVI L

# ^ ^ ....:vv )

PRESIDENCI AO E L AREPUBLIC A SECRETARI A ADMINISTRATIV AD E L APRESIDENCI A DIRECCIO N GENERA L D E AERONAUTIC ACIVI L

( 0 . G . A . C . ) 

# CERTIFIC A L A PARTICIPACIO N D E 

# ifa « liar^ o ImM n

SEMINARI O D E REFRESCAMIENT O "TRANSPORT E SI N RIESG O D E MERCANCIA S PELIGROSA S PO RVI A AERE A "

D . G.A . C . DE L20-5-9 4 A L24-6-9 4 DIRIGID O A INSPECTORE S D E AERONAVEGABILIDA D

# ^^§^^r?^^^¥^^»^ ^



# mm f

PRESIDENCI AD E L A REPUBLIC A SECRETARI A ADMINISTRATIV AD E L A PRESIDENCI A DIRECCIO N GENERA L D E AERONAUTIC ACIVI L

( 0 . G . A . C . ) 

# CERTIFIC A L A PARTICIPACIO N D E 

# Hixtm n jRtcarho ^ernait k e ^ ^



# SEMINARI O D E AERONAArEGABILIDA D DIRIGID O A INSPECTORE S D E AERONA\aiG.\BILIDA D CELEBRID O DE L Ir o A L 5 D E xVGOST O D E 199 4

ENCAHGAD O SBCC U O G ENT^F^.'A^^lf-;N / O t AERONAUTIC A CIVI L

# £ xI^S>_

.

°OAC \ 

### OrganizaciS n d e Aviacio n Civi l Internaciona l Nacione s Unida s Direccio n Naciona l d e Aeronavegabilida d Argentin a

CONSTANCI A



### CONST E QU E Maxim o Ricard

o HERNANDE Z MORE L HAPARTICIPAD O E NE L CURS O "MANTENIMIENT O D E L AAERONAVEGABILIDA D - PRIME R NIVEL " DICTAD O PO R L ADIRECCIO NNACIONA L D E AERONAVEGABILIDA D D E L AREPUBLIC AARGENTINA , E NE L MARC O DE L PROYECT O REGIONA L RLA/92/03 1 "PLANIFICACIO NY SISTEMATIZACIO ND E L A AVIACIO NCIVIL " REALIZAD O E NBUENO S AIRES , ARGENTINAENTR E E L 1 5 D E MAY O Y E L 2 3 D E JUNI O D E 1995 . TOTA L D E HORA S CURSADA S 14 0 2 3 D E JUNI O D E 199 5

Jua n Manue l Baigorri a 

# coordinador

Naciona l Cel Pioyect o

### FA- 5 

# DIRECCIO NGENERA L D E AERONAUTIC ACIVI L DEPARTAMENT O D E AERONAVEGABILIDA D REPORT E D E PARTICIPACIO N D E SEMINARI O (Tien e qu e se rarchivad o co n e l S,etninario )

NOMBRE : CARGO : RICARD O MAXIM O HERNA^©E Z



### Inspecto r

d e Aeronavegabilida d LICENCI A No . 44 1 TM A Tip o I

FECHAOE INGRE50 : 

### lero . d e juli o de l an o 199 4 NOMBR EDE L SEMINARIO : "MANTEfmHEWI O D E L A AERONAVEGABILIDAD , ler . NIVEI. " FECHA : DESD E 

### 1 5 mayo 199 5 HAST A 2 3 juni o 199 5 No . DE L SEMINARIO : ICA O O.A.C.I . NKA O LUGA RDE LSEMINARI

O Republic ad e Argentin a NOMBR EDE L INSTRUCTO

R(ES ) JUA N MANUELBAIGORRI A

FIRM A D E L // W NTOTI^^ P A D O D E ENTR*NAMIENT O4 ^ t ' • 

### ,^r. j 

# f l ,A ' 

# f I yi ] 

# y

* ^ fe

?'^ , A . 

### *5 i s

3 e i>'i* '



# 1 ^ 

# '-^ v ' 1 

## O 

# I s

o o



## e

O

••- » V )



# : J 

# i ^i^4®Si^»k5l^£ #



## o C O 

# i

o C D O C D H O < u 

## E

. 3 o 

# I d </ ) o d 

# I 8 d 

### u

Q

- ^ 

## 6 o Q & « 

### d e n c 

## 6 o o d C O

- 1 3

0

0 1 a ; Q i'^ K

^ ^^' ^

r 

### S(»:i^ ; 

# # i ^ 1 1



# » 1 1

# u : "^mm^i^^^ - ALUMNO : MAXIM O R . I ILRr^ANDh:; - M;;R; - ""_ • •^''•i " FECHA/INICIO : 2 0 d e Pebreu_ : d, : i9Sii , FECHA/TERMINO : 2 9 d o Fobrui u Ui i lyyi . M 01. - GENERALIDADE S DE L AIRBU S A31 0 

## 02. - MONITORE O ELECTRONICO Cl: N 1 RALIZAD L 03. - EQUIP O D E EMERGENCI AY OXIGEN O 04. - ENERGI A ELEC|TR1CA . 05. - PROTECCIO N CONTR A FUEG O 06. - SISTEM AD E C.bMBUSTIBL E 07. - PLANT A AUXILIARD E POTENCI A 08. - MOTO R Y SU S SISTEMA S 09. - SISTEM A NEUMATIC O 10. - AIR E ACONDICIONAD O Y PRESURir^^ACIO N 11. - PROTECCIO N CONTR A HIEL O Y LLUVI A 12. - SISTEM A HIDRAULIC O 13. - SISTEM A D E TRE N Y FRENO S 14. - SISTEM A D E CONTROLE S D E VUEL O 15. - SISTEM A D E COMUNICAClONti S 16. - INSTRUMENTOS , EFI S Y NAVEGACiOr : 17 . SISTEM AD E VUEL O AUTOMATIC O Program a d e Capacilacio n yAdieulr o niiL'n;o . .luUi i •;-i . ,••' .''MMMW ' • > ' ' • •"•••wfiiimwi.ni. v 

# m m 

# i H wl:V; / ^

•-v;.,.*,;;-/i-.^- - 

# p 2 1- 1 

# z wC O < < 

# z u w y Q > 

# < o

t ) ; '••• • 

# 2 

# I 

# I 

# i e g

- d

> 

# ^ o u O t/ l



### . 2 c 

# 2 O £ r z 

### e 0 ^ <

C/ ) 

# u z C J 

## I a t

• ^ • . 

### o r « S B

^ -s : 

### < 

# ao g > 

### c o • o • a 

# :• = g - a t <

> c q 

### c 

# £ < 

### c *C C 

### .' 2 

# I u

a . c o e n c o * o 

# 2 

# o eq 

### • o 3 

# I f n



# ^ 5 O O ) 

### i 2 o 

# • a « E > 

## c o 

## u

will" " • I . . ,1 - :W: 1

# r i :

p 

# c V J 

# IT 

# i V 

# k I 

# a k I I 

# I T FA- 5 

# DIRECCIO NGENERA L D E AERONAUTIC ACIVI L DEPARTAMENT O O E AERONAVEGABILIDA D REPORT E D E PARTICIPACIO ND E SEMINARI O (Tien e qu e se r archivad o co n e l Curriculum )

NOMBRE : MAXIM

O RICARD O HBKNANDE l MORE L LICENCI A }ic,441-THA , TIP O I CARGO : JNSPECTO RV

E AERONAVEGABILJVA V FECH AD E INGRESO : 7 5 V E UAY O V E 199 4 m mDE

L SEMINARIO: GEMERALIPAPE S Y REGLA S V E VUELO S PAR

A TOPO S TIPO S V

E OPERAC I IKIE

S FECHA: DESDE I S V E JULI O 199 6 No . DE L SEHINARIO:__H L HAST A 2 6 VE JULI O 199 6

LUGA RDE L SEMINARI

O VIRECCIO N GENERA L VE AERONAIIT K

CIVI L NOMBR E DE L INSTRUCTO R (ES ) CARLO S J . ALUARE Z BAE Z

GABRIEL^miTTW i FIRM ADEU . ENCARGAD O D E ENTRENAMIENT O•.' ^ .y.:.:.\...h.:y:.:.\:.,]JiL/::z}>.d:-l:::./.:...:: . ..1.^.^..: , .•..• : 

# J: .

.-\ y

•',•< .



# -zP ^ f .

••'•;• >

# CO L U 

# o z

<

^.< f

' ^

• > - 

### D C LU L U 

# Z 

# o z L U 0 8 L U 

# 0 

# z 0 

# z W M « 

# z < 

## D C 

## H w w 4- » 

### ca W L . 1 1 ^ ,

r ? 

# y- 4 < 

# z L U H Z

'•H>r-r» , 

### < 

# / a u w 

# 3 O Q W 

# o Q 

# u o < ^



# E o O 

### "t o



### o 

# s ' ^ CX ) CT 

# I

a a

. 2 f a ~ § 

# i

?:: :



# 1 

# I

' a 1) 

# i

### 3 n . 

## • a

3 C ~ ^ O

C 3 r - 3 C J T> ; '« ' i_

^

—i- x^ C

J 

### ^ »= ; U M 

### o < o



## o C J '•f l a 

## o C J 3 3 O = 

# o 

# B . a> ^o j .> ;

C J • ^ r « r >

< u W ) C

J C J iT j S " S *: ; C D

CO O c: o '--- 4



# o

o

- ^ ^

^

S i . • ^

• a

## r 

## y

C J X , i >



# = = c '

5 t : ! E ^ J : 

## u , ; ^



## < ; ^

^ C J :i .



### r . : z u 

### ••r

. • - ' r = 3 O S

* ^i i • - •*-« >

C o cu

C J C

J

. A 

# - < s : - ^ C o

C o 

# o

Q C o 

# a I I I

8 .» ^



# s

- <

» fW>''-i: :

^> 5 

### .y ? 

### ^ 

# i\

^ ^ ^ 

# Mm"

cit e

"te^-^vS ^ S^v..<4 ^ •^.^v.v^^ : :^v^^ ^ '^>>vr^ ? ^^v.^^^^;!; )

# ? 2

SI N 

# i s

S i 

## • S

S t S i 

# a s ; 

# • a

S t 2t

••• a

^ ^ 

## St

# u O S 

### u 3 'CO 

## c o < : • o l a u 3 a > 

# o e • p * ( J ( J a > •I— < 

### Q a ; X J ©

••- • 3 

# s r o " S O Q k . C Q 

# N 

# i

tl5 O 

# d Q 

# o X o

( A I. . 

### 3 U 

## c « 

# o 

# • o ra a U 

# t ra a ra 

## X ( A ( 0 0 )

< 

## ( 0 

# c 0 ) C 

# u u u o X o c 

# 5 

# i s

• 4 

# 1 I I Q« tx< ^

X 

# O 

# i . i

C 3 ^ 

### O

, Q 

### C

3

c u 

# o

N 

# v 2 ,

• ! ^ 

### 'I k 

### . Q J C3 - V j 

# I i

C: ^ i. " <

1 c : ^~ ^ 

# / I • ^

-. ^ 

### ^

• r 

# ois. :

. \

## CEIN I R O D E ( APAC l I A ( IO N AKUONAin K A (:.A. ( .S. A

7 Sccrdiirioia ) DoceiUr . rcnificn : (jti c c l (ihniim>(ti ) M wiM o RI(AHI>( > lli:ii \WDI: / MOKI I iir.s o la s (i.siyjuitiifd. s itid. s ciluij o r('htciniiii(l(r < rorrc.spoiuliciU c a l ( 'iiis n I'R.-MN.AIR

GERENCI A DI- : LA S OPERACIONE S AERON.iCT K A S

• !^lcnu')iil( > la s Ciili/icoi'ionc. s fnuilc. s (ji w r n ii/ili i fv/,v " .v r <nn.\iyjuii i e n c l pic'^fiU i ERTIITCAD O D E ESTVDI O Modulo s / .

10 . / ' / . / -? . Nonihr c de l Modul o l.i i l:'f('<il\'iihi< l Posoiui l de l l)ircrfi\'( > d e Io s Scr\-icio. s I'. l l.idcra.-.g o I'ci'soini i v ()ig(ji}i:-,uii>)iii l I'liini/ h•ticid n F.stnitcgic n Geslid n d c l a( 'alidcu l d e In s Scr\-icln s Dncccid} } po r

Ohjclivos . S u .'iplicinid n Org(uii::acidn , Sl.\lci>i(i s ] • Cotitra l de l Tnd^n/ o I'liinificdcid n e n la s Opcnicioiic s Li t {\>!nuiuc(icid n c Inlornuicin n r n la s (hyjtni.'arioiic s .\-i'yi<)i':acit>nc s EU'< liva s Inlcgi'aric n v DcsiirrnH n d c lo. s I niplcado s I.valuaridi i de l dcsc»ipcn< > d e ID S /•'tii/>l('ad(>.' < .•\iidtisi s /•'rondnne o h'/naneier a ('(dificacii'n i I J ' i j > nil ) " I 'ni l ,'it n

' j' " ''nuiicili o yencrc dde l cur.so : _ _j ^ iiara s (I c inslrueciofi : ___400

_Tedncas . A'iY / rrdeliais : 12 0

' 1 proiiicdi o niininu ) par aaprol.ui r c l eiirs o e s d e 8 0 piuilos . '•'..sh' cerlifieadi ) cuhr c 1 2 asignalurn s eorrespondicnle s ( dcurs o eoinplelo . •)iUci) ci i l aCiiid(u l d c i. allahana , alo s .'i > dia s de l nie s d e .Juin o de l ^&S ^

A--€>^ v ;-<..-<-...-«--< - / ^ MSc . E^terani aCur a Sccretari aDocc n CCA . C.A.C.S. i

## ^rQsidQn k de I Q ^epijblic Q dominican a O n virtu dd e la s aMbucione s qu e m e confier e e l arficul o 5 5 d e l a Consfiliicid n d e l aRepublica , h e resuelfo nomSrara :



# Md^m o ^HicarcC

o 9{&Tndndi

z 9^or d AERONAVEGABILIDAD , INSPECTO R DIRECCIO N GENERAL D E AERONAUTIC ACIVI L 

## "E n Calidad'D e Scnndo

r (D e Carrer a^ministrativ a efeciiooeldia^^/^'^^^^^ ^ 

## &sf e nombmmienh , par alo s fine s legate s ser aregistrad o en la^residenci ad e l aRepublica , e n Secretari ayldministrativ aTi e C aTrejidencia l aTesorsri aNaciona l y e n l aCo n Irator i aQenera l d c l a^J^epublica . 'Dad o e n (3anl o Doming o d e Quzmdn . ^islril o '\JXacional . Capita l d e l aRepublic a dominican a a /ct f ^ 7 dfa s d e Diciembr e de ! 200 2 . ^ ^



## 6 / (3ecrefari o S^dminislrafio o 6 1 President e d e l aRepublic a 'E C y^uncionari

c nXtuh r O V c r

L O ^ 288 2 C T t 27/12/200 2 

## VT o ^tech a^Jf a^rech a. ;-•..-^,:^--J . J- : • • * .•.•.<;^-.vJ^-iM-rrtr. .



# m i

### -^:' 4

DREPUBUCAOOWHICAM A QQttlNKS«NHEPUBU C ,



# "flDA C X ) Directo rGenera l VII ) Titula r

A . F»eh i Nacimiarit o IV ) Dal * o l Krt h '^07-l«l>-195 S B . Ectatur * Heigh t e.oi C.Po o

Wtlgh t 22 5 D.Pal o

Hai r Neou o E.OIo i

Fyt * MAHRO N F . San o

Gafida r Ma ^ (Mala f XlllHabitJtaciona a ESTRUCTUR AORUP O MOTO R Rallnj a AIRFRAM E POWERPLAN T

Xlt l Obaarvaciont t

XIV ) No . CachJI a I I D nuwba rnUMini- I Niva l d a Inglt a / tnglia h Lava l X ) Fach i d a otorgamiant o Dat a 0 ( iiau a

• *

-.}-, )

### N ' ! '

I ! • '. I 

### r^]r -

>•-;• )



# ym^ .

« r

## ( f p—n— q p n q

( ^ ^ 

## ^ ^

Mhnmoti . rfcrn/indc z M c i 

# co^/77/i/e//h ^ ^^ ^ odtHiynce^x^ P ^ tta^^icn ^ /lyto^i^ ^ or b

/t^^/7 / :-^'</('/!/);•/

/ ^ / 1' / Afn/ / ;o.' ^ 

# J

::^ - DinECTor t or/rrtAiNiN G 

# .-X--- . V.-J^ . 

## -r-^ .

D l RECTO R

>iS^-,Y-iA>.%>Ss: ;