TREATIES AND OTHER INTERNATIONAL ACTS SERIES 03-521

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MARITIME MATTERS

Search and Rescue

Agreement between the

UNITED STATES OF AMERICA

and the DOMINICAN REPUBLIC

Agreement Signed at Washington May 21, 2003 
 NOTE BY THE DEPARTMENT OF STATE

 Pursuant to Public Law 89—497, approved July 8, 1966

(80 Stat. 271; 1 U.S.C. 113)—

“. . .the Treaties and Other International Acts Series issued

under the authority of the Secretary of State shall be competent

evidence . . . of the treaties, international agreements other than

treaties, and proclamations by the President of such treaties and

international agreements other than treaties, as the case may be, 

therein contained, in all the courts of law and equity and of maritime

jurisdiction, and in all the tribunals and public offices of the

United States, and of the several States, without any further proof

or authentication thereof.”
DOMINICAN REPUBLIC

Maritime Matters: Search and Rescue

Agreement signed at Washington May 21, 2003;

 Entered into force May 21, 2003. 
SEARCH AND RESCUE AGREEMENT

BETWEEN

THE GOVERNMENT OF

THE UNITED STATES OF AMERICA

AND

THE GOVERNMENT OF

THE DOMINICAN REPUBLIC

The Government of the United States of America and the Government of the Dominican

Republic (hereinafter, "the Parties");

Recalling the International Convention for the Safety of Life at Sea, 1974, with annex, the

1979 International Convention on Maritime Search and Rescue, the Convention on

International Civil Aviation, 1944, and the 1982 United Nations Convention on the Law of

the Sea;

Further recalling the longstanding cooperation between the Parties in search and rescue

evidenced by the Maritime Search and Rescue Agreement between the Parties signed at Santo

Domingo March 20, 1992 (hereinafter, "the 1992 SAR Agreement);

Knowing the importance of cooperation in maritime and aeronautical search and rescue

(hereinafter, "SAR");

Recognizing the need to provide expeditious and effective SAR services to help save lives

and reduce suffering;

Desiring to continue their cooperation in SAR;

Based on the principles of international law, respect for the sovereign equality of State and in

full respect of the principle of the right of freedom of navigation;

Have agreed as follows:
2

Article 1

Purpose and Scope

The Parties shall continue to cooperate to the fullest extent possible, consistent with

international law and available resources, to provide maritime and aeronautical SAR services

involving persons in distress at sea, regardless of their nationality or status, or the

circumstances in which they are found.

Article 2

Definitions

1. "Mass rescue operations" (MROs) means SAR services that require immediate response

to large numbers of persons in distress, such that capabilities normally available to the

SAR authorities of the Parties are inadequate.

2. "Rescue" means an operation to retrieve persons in distress, provide for their initial

medical or other needs, and delivering them to a place of safety.

3. "Rescue coordination center" (RCC) means a unit responsible for promoting efficient

organization of SAR services and for coordinating the conduct of SAR operations

within a SAR region.

4. "Rescue sub-center" (RSC) means a unit subordinate to an RCC established to

complement the latter according to particular provisions of the responsible authorities.

5. "Search" means an operation, normally coordinated by an RCC or RSC, using available

personnel and facilities to locate persons in distress.

6. "SAR Authorities" means for the Government of the United States of America, the

United States Coast Guard, and for the Government of the Dominican Republic, the

Dominican Republic Navy.

7. "SAR region" (SRR) means an area of defined dimensions, associated with an RCC,

within which SAR services are provided.

8. "SAR sub-region" (SRS) means a specified area within a SRR associated with a RSC.

9. "SAR services" means the performance of distress monitoring, communication,

coordination, search operations, and rescue operations. These services are carried out in

accordance with the relevant frameworks of the International Maritime Organization

(IMO) and of the International Civil Aviation Organization (ICAO).
-3

10. "Territory, waters, and airspace of the Parties" means:

a. For the Government of the Dominican Republic: The territory, territorial sea and

internal waters of the Dominican Republic, and the air space over such territory

and waters.

b. For the Government of the United States: The territory and territorial sea of the

United States of America, the Commonwealth of Puerto Rico, the United States

Virgin Islands, Navassa Island and other territories and possessions in the

Caribbean Sea over which the United States exercises sovereignty, and the

airspace over such United States territory and waters.

Article 3

Search and Rescue Region

The Dominican Republic is located within SRS of the aeronautical-maritime SRR of RCC

Miami for which RSC San Juan has primary responsibility. The SRR and SRS are unrelated

to and shall not prejudice delimitation of any national boundary, and have been established

under the auspices of IMO and ICAO solely to help ensure coordination and support of

effective SAR services.

Article 4

Operating Entities

The SAR Authorities of the Parties shall be the primary agencies responsible for

implementing this Agreement. These authorities shall undertake any liaison and coordination

with other relevant authorities of their respective Governments necessary to carry out the

purpose of this Agreement.

Article 5

SAR Operations

1. Each Party, upon receiving information regarding any person or persons in actual or

apparent distress, shall take urgent measures to provide the most appropriate assistance.

2. To facilitate the conduct and coordination of SAR operations, the Parties shall keep

each other fully and promptly informed of relevant SAR activities, provide each other

with any information that may expedite and improve coordination, and arrange for

effective and efficient means of communication.
4

3. In accordance with customary international practice, the Parties shall, to the extent

practicable, coordinate and conduct SAR operations in accordance with the guidance of

the International Aeronautical and Maritime Search and Rescue Manual.

4. The SAR Authority for the Government of the Dominican Republic shall

a. independently or in cooperation with RSC San Juan, provide or arrange for SAR

services within the territory, waters, and airspace of the Dominican Republic; and

b. serve, when appropriate, as an intermediary between a person reporting an

emergency and RSC San Juan;

5. In conducting joint SAR operations, the Parties shall cooperate with each other as

necessary and appropriate, and shall coordinate SAR operations for that purpose,

assisting each other as their capabilities allow.

6. If it is impossible to ascertain immediately which Party should assume the lead in

coordinating a SAR response or operation, the SAR Authorities shall consult in each

case to resolve that issue.

7. Each Party shall offer expeditious assistance to the other Party to enable it to obtain

authorization for SAR personnel and equipment of the other Party to enter, transit, or

overfly its territory, waters, and airspace to facilitate SAR operations.

8. Each Party agrees that SAR personnel and equipment under the coordination of either

Party shall be permitted to enter, transit, or overfly territory, waters and airspace of the

other Party without prior authorization under the following conditions:

a. Such entry, transit, or overflight is solely for the purpose of rendering immediate

emergency rescue assistance to persons, vessels, or aircraft in actual or apparent

distress;

b. The location of such persons, vessels, or aircraft is reasonably well known; and

c. The SAR authority of the other Party is notified of such entry or transit as soon as

practicable and is provided with details of the operations, and disposition of the

case.

9. Each Party agrees to prepare to conduct MROs by planning and training for coordinated

SAR operations, including distress scenarios involving large capacity passenger vessels

or aircraft.

10. In accordance with customary international law, the Parties shall provide SAR services

to persons in distress without subsequent cost recovery from the person or persons
5

assisted. Similarly, when one Party requests help from the other to assist one or more

persons in danger or distress, if such help is provided, it will be done voluntarily, and

the Parties will neither request nor pay reimbursement of cost for such assistance.

Article 6

Points of Contact and Information Exchange

1. The primary operational points of contact for this Agreement are RSC San Juan for the

Government of the United States of America, and the Dominican Navy Operations

Center for the Government of the Dominican Republic.

2. The primary points of contact for matters relating to policy or to the provisions of this

Agreement are the Commandant (G-OPR) of the United States Coast Guard, and the

Chief of Staff of the Dominican Republic Navy.

3. Identification of points of contact in this Article is not intended to preclude direct

coordination, as appropriate, among any other SAR authorities or facilities.

4. The SAR Authorities of the Parties will exchange any information as appropriate to

support this Agreement, including but not limited to: address, telephone, fax and email

information for points of contact; information on SAR and support facilities; and

available radio frequencies.

Article 7

Ongoing SAR Cooperation

1. The Parties shall promote cooperation through collaborative efforts, including, but not

limited to: arranging exchange visits of SAR personnel; conducting joint SAR exercises

and training; access to medical facilities; and using ship reporting systems for SAR.

2. Each Party may permit, after its SAR Authority makes arrangements with appropriate

officials, on the occasions and for the time necessary for the proper performance of the

operations required under this Agreement:

a. the temporary mooring of vessels engaged in SAR operations at national ports in

accordance with international norms for the purpose of resupplying fuel and

provisions, medical assistance, minor repairs, weather and other logistics and

related purposes; and

b. the landing and temporary staging of aircraft engaged in SAR at international

airports in accordance with international norms for the purposes of resupplying
6

fuel and provisions, medical assistance, minor repairs, weather, and other logistics

and related purposes.

3. The movement of SAR vessels and aircraft under the coordination of one Party in the

waters and airspace of the other Party, and the use by them of ports, harbors and

airfields shall not be subject to any taxes, fees or other charges, provided that reasonable

amounts shall be paid for services and materials requested and received in connection

with the use of such ports, harbors and airfields.

Article 8

Resources

1. It is understood that any available resource may be used to assist the SAR Authorities in

fulfilling their SAR responsibilities, including but not limited to resources of other

Government agencies, authorities of other States, other public and private entities, ships

at sea, and volunteer organizations.

2. This Agreement does not obligate either Party to allocate funds, resources, or personnel

to any specific activities.

Article 9

Consultations

The Parties shall resolve issues pertaining to interpretation or implementation of this

Agreement solely by consultation.

Article 10

Entry into Force, Duration, and Termination

1. This Agreement shall enter into force upon signature by both Parties.

2. Upon its entry into force, this Agreement supersedes and replaces the 1992 SAR

Agreement.

3. This Agreement may be terminated at any time by either Party upon written notification

to the other Party through the diplomatic channel. Such termination to take effect six

months from the date of notification, or sooner by mutual agreement of the Parties.
/

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4. This Agreement shall continue to apply after termination with respect to any

administrative or judicial proceedings arising out of actions taken pursuant to this

Agreement.

5. SAR operations in progress at the time of termination shall not be affected unless the

Parties reach an understanding to the contrary.

SIGNED in duplicate at Washington this twenty-first day of May, 2003, in the

English and Spanish languages, each text being equally authentic.

FOR THE GOVERNMENT OF THE FOR THE GOVERNMENT OF THE

UNITED STATES OF AMERICA: DOMINICAN REPUBLIC:
ACUERDO SOBRE BIFJSQUEDA Y SALVAMENTO

ENTRE

EL GOBIERNO

DE LOS ESTADOS UNIDOS DE AMERICA

Y

EL GOBIERNO

DE LA REPtBLICA DOMINICANA

El Gobierno de la Republica Dominicana y el Gobierno de los Estados de America (que en

adelante se denominardn "las Partes");

Recordando el Convenio Internacional para la Seguridad de la Vida Humana en el Mar, de

1974, con anexo, el Convenio Internacional sobre 136squeda y Salvamento Maritimos, de

1979, el Convenio sobre la AviaciOn Civil Internacional, de 1944, y la ConvenciOn de las

Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar, de 1982;

Recordando adernas la larga cooperaci6n entre las Partes en la basqueda y el salvamento

demostrada por el Acuerdo de Rescate y Salvamento Maritimos entre las Partes firmado en

Santo Domingo el 20 de marzo de 1992 (que en adelante se denominara. "el Acuerdo de SAR

(por sus siglas en ingles) de 1992");

Conociendo la importancia de la cooperaciOn en la b6squeda y salvamento maritimos y

aeronduticos (que en adelante se denominard "SAR");

Reconociendo la necesidad de proveer servicios de SAR expeditos y eficaces para ayudar a

salvar vidas y reducir el sufrimiento;

Deseando continuar su cooperaciOn con SAR;

Fundamentandose en los principios del derecho internacional, el respeto a la igualdad

soberana de los Estados y en total respeto al principio del derecho de libertad de navegaciOn;

Han acordado lo siguiente:
2

Articulo 1

PropOsito y Alcance

Las Partes continuaran cooperando en la mayor medida posible, con arreglo al derecho

internacional y los recursos disponibles, para brindar servicios SAR maritimos y aeronauticos

a personas que se encuentren en peligro en alta mar, sin importar su nacionalidad, su status o

las circunstancias en que se encuentren.

Articulo 2

Definiciones

1. "Operaciones de salvamento en masa" son los servicios de SAR que requieren respuesta

inmediata para asistir a grandes cantidades de personas que se encuentran en peligro, y

son tales que las capacidades normalmente disponibles a las autoridades de SAR de las

Partes son inadecuadas.

2. "Salvamento" es la operaci6n para salvar a personas en peligro, suministrarles

asistencia medica inicial o atender otras necesidades, y llevarlas a un lugar seguro.

3. "Centro de coordinaciOn de rescates" es la unidad encargada de promover la

organizaci6n eficiente de los servicios de SAR y de coordinar la direcciOn de las

operaciones de SAR dentro de una regi6n de SAR.

4. "Subcentro de salvamentos" es una unidad subordinada a un centro de coordinaciOn de

salvamentos establecido para complementar a este conforme a las disposiciones

particulares de las autoridades encargadas.

5. "BUsqueda" es la operaciOn, normalmente coordinada por un centro de coordinaciOn de

salvamentos o un subcentro de salvamentos, haciendo use del personal y las

instalaciones disponibles para localizar a las personas en peligro.

6. "Autoridades de SAR" son para el Gobierno de los Estados Unidos de America, el

Servicio de Guardacostas de los Estados Unidos, y para la RepAblica Dominicana, la

Marina de Guerra de la Repliblica Dominicana.

7. "Region de SAR" es un area de dimensiones definidas, relacionada con un centro de

coordinaciOn de salvamentos, dentro de la cual se suministran los servicios de SAR.

8. "Subregion de SAR" es un area especificada dentro de una region de SAR relacionada

con un subcentro de salvamentos.
3

9. "Servicios de SAR" son las operaciones de monitoreo de la zona de peligro,

comunicaciOn, coordinaciOn, bUsqueda, y salvamento. Estos servicios se prestan

conforme a los marcos pertinentes de la OrganizaciOn Maritima Internacional (OMI) y

la OrganizaciOn de AviaciOn Civil Internacional (OACI).

10. "Territorio, aguas y espacio aereo de las Partes" son:

a. Para el Gobierno de la RepUblica Dominicana: el territorio, el mar territorial y las

aguas internas de la RepUblica Dominicana y el espacio aereo sobre ese territorio

y esas aguas.

b. Para el Gobierno de los Estados Unidos: el territorio, el mar territorial de los

Estados Unidos de America, el Estado Libre Asociado de Puerto Rico, las Islas

Virgenes de los Estados Unidos, la Isla Navassa y otros territorios y posesiones en

el Mar Caribe sobre los cuales los Estados Unidos ejercen soberania, y el espacio

aereo sobre dichos territorios y aguas de los Estados Unidos.

Articulo 3

RegiOn de btisqueda y salvamento

La RepUblica Dominicana se encuentra dentro de la subregion de SAR de la region de SAR

aeronautica-maritima del centro de coordinaciOn de salvamentos de Miami de la cual el

subcentro de salvamentos de San Juan tiene responsabilidad primaria. La regi6n y la

subregion de SAR no se relacionan con la delimitaciOn de ninguna frontera nacional, ni la

menoscaban, y se han establecido bajo los auspicios de la OMI y la OACI con el Unico

prop6sito de ayudar a asegurar la coordinaci6n y el apoyo de los servicios efectivos de SAR.

Articulo 4

Entidades Operativas

Las autoridades de SAR de las Partes seran los organismos principales responsables de la

aplicaciOn de este Acuerdo. Estas autoridades estableceran cualquier enlace y coordinaciOn

con otras autoridades pertinentes de sus respectivos Gobiernos que se necesiten para llevar a

cabo el propOsito de este Acuerdo.
4-

Articulo 5

Operaciones de SAR

1. Cada Parte, una vez que haya recibido informaciOn sobre cualquier persona o personas

en peligro real o aparente, tomard medidas urgentes para suministrar la asistencia mas

apropiada.

2. Para facilitar la direcciOn y coordinaciOn de las operaciones de SAR, las Partes se

proveerdn sin demora toda la informaciOn sobre las actividades pertinentes de SAR, se

proveerdn toda informaciOn que pueda agilizar y mejorar la coordinaciOn, y haran

arreglos relativos a medios de comunicaciOn efectivos y eficientes.

3. De acuerdo con la practica internacional acostumbrada, las Partes, cuando sea prdctico,

coordinaran y dirigiran las operaciones de SAR de acuerdo con las directrices del

Manual Internacional de los Servicios Aeronduticos y Maritimos de Eldsqueda y

Salvamento.

4. La Autoridad de SAR del Gobierno de la Repdblica Dominicana:

a. independientemente o en cooperaciOn con el subcentro de salvamentos de San

Juan, suministrard o hard arreglos para suministrar servicios de SAR dentro del

territorio, las aguas y el espacio aereo de la Repdblica Dominicana; y

b. servird, cuando sea apropiado, como intermediario entre la persona que notifique

la emergencia y el subcentro de salvamentos de San Juan.

5. Cuando realicen operaciones conjuntas de SAR, las Partes cooperaran entre si como sea

necesario y apropiado y coordinaran operaciones de SAR para ese propOsito,

asistiendose mutuamente segim sus capacidades.

6. Si es imposible determinar inmediatamente cual Parte dirigird la coordinaci6n de una

respuesta u operaciOn de SAR, las autoridades de SAR se consultaran entre si en cada

caso para resolver ese asunto.

7. Cada Parte asistird sin dilaciOn a la otra Parte a fin de que pueda obtener autorizaciOn

para que el personal y el equipo de SAR de la otra Parte entre, transite, o sobrevuele su

territorio, sus aguas y su espacio aereo para facilitar las operaciones de SAR.

8. Cada Parte conviene en que el personal y el equipo de SAR bajo la coordinaciOn de

cualquiera de las Partes tendrd permiso para entrar, transitar o sobrevolar el territorio,

las aguas y el espacio aereo de la otra Parte sin autorizaciOn previa en las siguientes

condiciones:
5

a. Tal entrada, transit° o sobrevuelo es solamente con el propOsito de suministrar

asistencia inmediata de emergencia para el salvamento de personas,

embarcaciones o aeronaves que corran peligro real o aparente;

b. El lugar donde se encuentran tales personas, embarcaciones o aeronaves es

razonablemente bien conocido; y

c. La autoridad de SAR de la otra Parte ha sido notificada de tal entrada o transit°

tan pronto sea practico y ha sido provista de los detalles de las operaciones y la

disposiciem del caso.

9. Cada Parte conviene en preparar y dirigir operaciones de salvamento en masa por medio

de la planificaciem y la capacitaciOn para operaciones de SAR coordinadas, incluidas las

situaciones en que corren peligro aeronaves o embarcaciones de pasajeros de gran

capacidad.

10. De acuerdo con el derecho internacional consuetudinario, las Partes suministraran

servicios de SAR a las personas que corran peligro, sin ningim costo subsiguiente de

recuperaciem para la persona o las personas asistidas. De igual manera, cuando una de

las Partes solicite ayuda a la otra para asistir a una o Inds personas que esten en peligro,

la ayuda que se suministre sera de catheter voluntario, y las Partes no solicitardn ni

pagardn ningnn reembolso del costo de tal asistencia.

Articulo 6

Puntos de contacto e intercambio de informackin

1. Los puntos de contacto operacionales principales para este Acuerdo son el subcentro de

salvamentos de San Juan para el Gobierno de los Estados Unidos de America y el

Centro de Operaciones de la Marina de Guerra para el Gobierno de la RepAblica

Dominicana.

2. Los puntos de contacto principales para asuntos relacionados con la politica o las

disposiciones de este Acuerdo son el Comandante (G-OPR) del Servicio de

Guardacostas de los Estados Unidos y el Jefe de Estado de la Marina de Guerra de la

Republica Dominicana.

3. La intenciem de identificar los puntos de contacto en este Articulo no es para impedir la

coordinaciOn directa, como debe ser, entre cualesquiera otras autoridades o

instalaciones de SAR.

4. Las autoridades de SAR de las Partes intercambiardn toda informaciOn que sea

apropiada para apoyar este Acuerdo, sin limitarse a: direcciOn, teldfono, fax e
6

informaciOn de correo electrOnico como puntos de contacto; informaciOn de SAR e

instalaciones de apoyo; y las frecuencias de radio disponibles.

Articulo 7

CooperaciOn de SAR en curso

1. Las Partes promoveran la cooperaciOn mediante esfuerzos colaborativos, sin limitarse a:

la coordinaciOn de visitas de intercambio del personal de SAR; la realizaciOn de

ejercicios y entrenamientos conjuntos de SAR; el acceso a instalaciones medicas; y el

uso de los sistemas de notificaciOn para buques para SAR.

2. Cada Parte permitird, despues que su autoridad respectiva de SAR haya hecho arreglos

con los funcionarios competentes, en las ocasiones y por el tiempo necesario para el

debido desempetio de las operaciones requeridas conforme a este Acuerdo:

a. el atracamiento temporal de las embarcaciones que participen en las operaciones

de SAR en los puertos nacionales conforme a las normas internacionales con el

propOsito de reabastecimiento de combustible y suministros, asistencia medica,

reparaciones menores, servicios de meteorologia y otra logistica y propOsitos

afines; y

b. el aterrizaje y estacionamiento temporales de las aeronaves que participen en SAR

en los aeropuertos internacionales conforme a las normas internacionales con el

propOsito de reabastecimiento de combustible y suministros, asistencia medica,

reparaciones menores, servicios de meteorologia y otra logistica y prop6sitos

afines.

3. El desplazamiento de embarcaciones y aeronaves de SAR bajo la coordinaciOn de una

Parte en las aguas y el espacio aereo de la otra Parte, y el uso por parte de las mismas de

los puertos, muelles y pistas de aterrizaje, no estardn sujetos al pago de impuestos,

tarifas u otros cargos, con tal de que se pague una cantidad razonable por los servicios y

materiales solicitados y recibidos en conexiOn con el uso de tales puertos, muelles y

pistas de aterrizaje.

Articulo 8

Recursos

1. Se entiende que todo recurso disponible podra usarse para asistir a las autoridades de

SAR en el cumplimiento de sus responsabilidades de SAR, sin limitarse a los recursos

de otros organismos gubernamentales, autoridades de otros Estados, otras entidades

palicas y privadas, buques en alta mar y organizaciones voluntarias.
7

2. Este Acuerdo no obliga a ninguna de las Partes a asignar fondos, recursos o personal

para ninguna actividad especifica.

Articulo 9

Consultas

Las Partes resolveran asuntos relacionados con la interpretaciOn o la aplicaciOn de este

Acuerdo solamente por medio de la consulta.

Articulo 10

Entrada en vigencia, duraciOn y terminaciOn

1. Este Acuerdo entrard en vigencia al ser firmado por ambas Partes.

2. Al entrar en vigencia, este Acuerdo sustituye y reemplaza el Acuerdo SAR de 1992.

3. Este Acuerdo podra ser terminado en cualquier momento por cualquiera de las Partes

mediante aviso por escrito a la Parte por medio de la via diplomatica. Tal terminaciOn

surtird efecto a los seis meses de la fecha de notificaciOn o antes de ella por acuerdo

mutuo de las Partes.

4. Este Acuerdo se seguird aplicando despues de su terminaciOn con respecto a cualquier

proceso administrativo o judicial que haya surgido de medidas tomadas conforme a este

Acuerdo.

5. Las operaciones de SAR en progreso en el momento de la terminaciOn no se veran

afectadas a menos que las Partes lleguen a un entendimiento de lo contrario.

FIRMADO en duplicado en Washington el veinteuno de mayo de 2003, en los idiomas

ingl6s y espaliol, siendo ambos textos igualmente autenticos.

POR EL GOBIERNO DE LOS POR EL GOBIERNO DE LA

EST • DOS UNIDOS DE AMERICA: REPUBLICA DOMINIC NA: