# Gazzetta ufficiale C 169/2017

| | ISSN 1977-0944 |
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| Gazzetta ufficiale
  dell'Unione europea | C 169 |
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| Edizione in lingua italiana | Comunicazioni e informazioni | 60° anno30 maggio 2017 |

ISSN 1977-0944

Gazzetta ufficiale

dell'Unione europea

C 169

Edizione in lingua italiana

Comunicazioni e informazioni

60° anno30 maggio 2017

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| Numero d'informazione | Sommario | pagina |
| --- | --- | --- |
| | II   Comunicazioni |
| | COMUNICAZIONI PROVENIENTI DALLE ISTITUZIONI, DAGLI ORGANI E DAGLI ORGANISMI DELL'UNIONE EUROPEA |
| | Commissione europea |
| 2017/C 169/01 | Non opposizione ad un’operazione di concentrazione notificata (Caso M.8346 — Macquarie/USSL/OSW assets of UK GIB) (
  1
  ) | 1 |
| 2017/C 169/02 | Non opposizione ad un'operazione di concentrazione notificata (Caso M.8466 — Bain Capital/Sealed Air Diversey Care division and food hygiene and cleaning business) (
  1
  ) | 1 |
| 2017/C 169/03 | Non opposizione ad un’operazione di concentrazione notificata (Caso M.8411 — Safran Group/China Eastern Air Holding/JV) (
  1
  ) | 2 |

Numero d'informazione

Sommario

pagina

II   Comunicazioni

COMUNICAZIONI PROVENIENTI DALLE ISTITUZIONI, DAGLI ORGANI E DAGLI ORGANISMI DELL'UNIONE EUROPEA

Commissione europea

2017/C 169/01

Non opposizione ad un’operazione di concentrazione notificata (Caso M.8346 — Macquarie/USSL/OSW assets of UK GIB) (
  1
  )

1

1

2017/C 169/02

Non opposizione ad un'operazione di concentrazione notificata (Caso M.8466 — Bain Capital/Sealed Air Diversey Care division and food hygiene and cleaning business) (
  1
  )

1

1

2017/C 169/03

Non opposizione ad un’operazione di concentrazione notificata (Caso M.8411 — Safran Group/China Eastern Air Holding/JV) (
  1
  )

1

2

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| | IV   Informazioni |
| --- | --- |
| | INFORMAZIONI PROVENIENTI DALLE ISTITUZIONI, DAGLI ORGANI E DAGLI ORGANISMI DELL'UNIONE EUROPEA |
| | Consiglio |
| 2017/C 169/04 | Le seguenti informazioni sono portate all’attenzione di - ŞANLI, Dalokay (alias Sinan), PARTITO COMUNISTA DELLE FILIPPINE, incluso IL NUOVO ESERCITO POPOLARE (NPA), Filippine - persone, gruppo o entità che figurano nell’elenco riportato nell’articolo 2, paragrafo 3, del regolamento (CE) n. 2580/2001 del Consiglio relativo a misure restrittive specifiche, contro determinate persone e entità, destinate a combattere il terrorismo (cfr. l’allegato del regolamento di esecuzione (UE) 2017/150 del Consiglio del 27 gennaio 2017) | 3 |
| 2017/C 169/05 | Avviso all’attenzione delle persone soggette alle misure restrittive previste dalla decisione 2010/788/PESC del Consiglio, attuata dalla decisione di esecuzione (PESC) 2017/905 del Consiglio e dal regolamento (CE) n. 1183/2005 del Consiglio, attuato dal regolamento di esecuzione (UE) 2017/904 del Consiglio concernenti misure restrittive nei confronti della Repubblica democratica del Congo | 4 |
| 2017/C 169/06 | Avviso all’attenzione degli interessati cui si applicano le misure restrittive previste dal regolamento (CE) n. 1183/2005 del Consiglio che istituisce misure restrittive specifiche nei confronti delle persone che violano l’embargo sulle armi per quanto riguarda la Repubblica democratica del Congo | 5 |
| 2017/C 169/07 | Avviso all’attenzione delle persone ed entità soggette alle misure restrittive previste dalla decisione 2013/255/PESC del Consiglio e dal regolamento (UE) n. 36/2012 del Consiglio, concernenti misure restrittive in considerazione della situazione in Siria | 6 |
| 2017/C 169/08 | Avviso all’attenzione degli interessati cui si applicano le misure restrittive previste dal regolamento (UE) n. 36/2012 del Consiglio concernente misure restrittive in considerazione della situazione in Siria | 7 |
| | Commissione europea |
| 2017/C 169/09 | Tassi di cambio dell'euro | 8 |
| 2017/C 169/10 | Tassi di cambio dell'euro | 9 |
| 2017/C 169/11 | Tassi di cambio dell'euro | 10 |
| 2017/C 169/12 | Decisione della Commissione, del 23 maggio 2017, che notifica alla Repubblica di Liberia la possibilità di essere identificata come paese terzo non cooperante nella lotta contro la pesca illegale, non dichiarata e non regolamentata | 11 |
| 2017/C 169/13 | Parere del comitato consultivo in materia di intese e posizioni dominanti formulato nella riunione del 27 febbraio 2017 in merito a un progetto di decisione concernente il caso AT.39960 Sistemi termici — Relatore: Repubblica ceca | 17 |
| 2017/C 169/14 | Relazione finale del consigliere-auditore — Sistemi termici (AT.39960) | 18 |
| 2017/C 169/15 | Sintesi della decisione della Commissione, dell’8 marzo 2017, relativa a un procedimento a norma dell’articolo 101 del trattato sul funzionamento dell’Unione europea e dell’articolo 53 dell’accordo SEE (Caso AT.39960 — Sistemi termici) [notificata con il numero C(2017) 1456] | 19 |
| | Corte dei conti |
| 2017/C 169/16 | Relazione speciale n. 8/2017 — Controllo della pesca nell’UE: occorre intensificare gli sforzi | 25 |
| | INFORMAZIONI PROVENIENTI DAGLI STATI MEMBRI |
| 2017/C 169/17 | Pubblicazione a norma dell’articolo 10, paragrafo 3, del regolamento (CE) n. 1008/2008 recante norme comuni per la prestazione di servizi aerei nella Comunità di decisioni degli Stati membri relative al rilascio, alla sospensione o alla revoca di licenze d’esercizio (
  1
  ) | 26 |

IV   Informazioni

INFORMAZIONI PROVENIENTI DALLE ISTITUZIONI, DAGLI ORGANI E DAGLI ORGANISMI DELL'UNIONE EUROPEA

Consiglio

2017/C 169/04

Le seguenti informazioni sono portate all’attenzione di - ŞANLI, Dalokay (alias Sinan), PARTITO COMUNISTA DELLE FILIPPINE, incluso IL NUOVO ESERCITO POPOLARE (NPA), Filippine - persone, gruppo o entità che figurano nell’elenco riportato nell’articolo 2, paragrafo 3, del regolamento (CE) n. 2580/2001 del Consiglio relativo a misure restrittive specifiche, contro determinate persone e entità, destinate a combattere il terrorismo (cfr. l’allegato del regolamento di esecuzione (UE) 2017/150 del Consiglio del 27 gennaio 2017)

3

2017/C 169/05

Avviso all’attenzione delle persone soggette alle misure restrittive previste dalla decisione 2010/788/PESC del Consiglio, attuata dalla decisione di esecuzione (PESC) 2017/905 del Consiglio e dal regolamento (CE) n. 1183/2005 del Consiglio, attuato dal regolamento di esecuzione (UE) 2017/904 del Consiglio concernenti misure restrittive nei confronti della Repubblica democratica del Congo

4

2017/C 169/06

Avviso all’attenzione degli interessati cui si applicano le misure restrittive previste dal regolamento (CE) n. 1183/2005 del Consiglio che istituisce misure restrittive specifiche nei confronti delle persone che violano l’embargo sulle armi per quanto riguarda la Repubblica democratica del Congo

5

2017/C 169/07

Avviso all’attenzione delle persone ed entità soggette alle misure restrittive previste dalla decisione 2013/255/PESC del Consiglio e dal regolamento (UE) n. 36/2012 del Consiglio, concernenti misure restrittive in considerazione della situazione in Siria

6

2017/C 169/08

Avviso all’attenzione degli interessati cui si applicano le misure restrittive previste dal regolamento (UE) n. 36/2012 del Consiglio concernente misure restrittive in considerazione della situazione in Siria

7

Commissione europea

2017/C 169/09

Tassi di cambio dell'euro

8

2017/C 169/10

Tassi di cambio dell'euro

9

2017/C 169/11

Tassi di cambio dell'euro

10

2017/C 169/12

Decisione della Commissione, del 23 maggio 2017, che notifica alla Repubblica di Liberia la possibilità di essere identificata come paese terzo non cooperante nella lotta contro la pesca illegale, non dichiarata e non regolamentata

11

2017/C 169/13

Parere del comitato consultivo in materia di intese e posizioni dominanti formulato nella riunione del 27 febbraio 2017 in merito a un progetto di decisione concernente il caso AT.39960 Sistemi termici — Relatore: Repubblica ceca

17

2017/C 169/14

Relazione finale del consigliere-auditore — Sistemi termici (AT.39960)

18

2017/C 169/15

Sintesi della decisione della Commissione, dell’8 marzo 2017, relativa a un procedimento a norma dell’articolo 101 del trattato sul funzionamento dell’Unione europea e dell’articolo 53 dell’accordo SEE (Caso AT.39960 — Sistemi termici) [notificata con il numero C(2017) 1456]

[notificata con il numero C(2017) 1456]

19

Corte dei conti

2017/C 169/16

Relazione speciale n. 8/2017 — Controllo della pesca nell’UE: occorre intensificare gli sforzi

25

INFORMAZIONI PROVENIENTI DAGLI STATI MEMBRI

2017/C 169/17

Pubblicazione a norma dell’articolo 10, paragrafo 3, del regolamento (CE) n. 1008/2008 recante norme comuni per la prestazione di servizi aerei nella Comunità di decisioni degli Stati membri relative al rilascio, alla sospensione o alla revoca di licenze d’esercizio (
  1
  )

1

26

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| | V   Avvisi |
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| | PROCEDIMENTI RELATIVI ALL'ATTUAZIONE DELLA POLITICA DELLA CONCORRENZA |
| | Commissione europea |
| 2017/C 169/18 | Notifica preventiva di concentrazione (Caso M.8474 — HNA/CWT) — Caso ammissibile alla procedura semplificata (
  1
  ) | 50 |
| 2017/C 169/19 | Notifica preventiva di concentrazione [Caso M.8461 — Chrysaor (Harbour Energy Group)/Target Assets] — Caso ammissibile alla procedura semplificata (
  1
  ) | 51 |
| 2017/C 169/20 | Notifica preventiva di concentrazione (Caso M.8502 — Softbank/Bharti/Hon Hai/Sb Energy) — Caso ammissibile alla procedura semplificata (
  1
  ) | 52 |

V   Avvisi

PROCEDIMENTI RELATIVI ALL'ATTUAZIONE DELLA POLITICA DELLA CONCORRENZA

Commissione europea

2017/C 169/18

Notifica preventiva di concentrazione (Caso M.8474 — HNA/CWT) — Caso ammissibile alla procedura semplificata (
  1
  )

1

50

2017/C 169/19

Notifica preventiva di concentrazione [Caso M.8461 — Chrysaor (Harbour Energy Group)/Target Assets] — Caso ammissibile alla procedura semplificata (
  1
  )

1

51

2017/C 169/20

Notifica preventiva di concentrazione (Caso M.8502 — Softbank/Bharti/Hon Hai/Sb Energy) — Caso ammissibile alla procedura semplificata (
  1
  )

1

52

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| | (1)   Testo rilevante ai fini del SEE. |

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(1)   Testo rilevante ai fini del SEE.

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IT

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II Comunicazioni

COMUNICAZIONI PROVENIENTI DALLE ISTITUZIONI, DAGLI ORGANI E DAGLI ORGANISMI DELL'UNIONE EUROPEA

Commissione europea

| 30.5.2017 | IT | Gazzetta ufficiale dell'Unione europea | C 169/1 |
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30.5.2017

IT

Gazzetta ufficiale dell'Unione europea

C 169/1

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Non opposizione ad un’operazione di concentrazione notificata

(Caso M.8346 — Macquarie/USSL/OSW assets of UK GIB)

(Testo rilevante ai fini del SEE)

(2017/C 169/01)

Il 22 maggio 2017 la Commissione ha deciso di non opporsi alla suddetta operazione di concentrazione notificata e di dichiararla compatibile con il mercato interno. La presente decisione si basa sull’articolo 6, paragrafo 1, lettera b) del regolamento (CE) n. 139/2004 del Consiglio (1). Il testo integrale della decisione è disponibile unicamente in lingua inglese e verrà reso pubblico dopo che gli eventuali segreti aziendali in esso contenuti saranno stati espunti. Il testo della decisione sarà disponibile:

| — | sul sito Internet della Commissione europea dedicato alla concorrenza, nella sezione relativa alle concentrazioni (http://ec.europa.eu/competition/mergers/cases/). Il sito offre varie modalità per la ricerca delle singole decisioni, tra cui indici per impresa, per numero del caso, per data e per settore, |
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—

sul sito Internet della Commissione europea dedicato alla concorrenza, nella sezione relativa alle concentrazioni (http://ec.europa.eu/competition/mergers/cases/). Il sito offre varie modalità per la ricerca delle singole decisioni, tra cui indici per impresa, per numero del caso, per data e per settore,

| — | in formato elettronico sul sito EUR-Lex (http://eur-lex.europa.eu/homepage.html?locale=it) con il numero di riferimento 32017M8346. EUR-Lex è il sistema di accesso in rete al diritto comunitario. |
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—

in formato elettronico sul sito EUR-Lex (http://eur-lex.europa.eu/homepage.html?locale=it) con il numero di riferimento 32017M8346. EUR-Lex è il sistema di accesso in rete al diritto comunitario.

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(1)  GU L 24 del 29.1.2004, pag. 1.

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| 30.5.2017 | IT | Gazzetta ufficiale dell'Unione europea | C 169/1 |
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30.5.2017

IT

Gazzetta ufficiale dell'Unione europea

C 169/1

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Non opposizione ad un'operazione di concentrazione notificata

(Caso M.8466 — Bain Capital/Sealed Air Diversey Care division and food hygiene and cleaning business)

(Testo rilevante ai fini del SEE)

(2017/C 169/02)

Il 22 maggio 2017 la Commissione ha deciso di non opporsi alla suddetta operazione di concentrazione notificata e di dichiararla compatibile con il mercato interno. La presente decisione si basa sull'articolo 6, paragrafo 1, lettera b) del regolamento (CE) n. 139/2004 del Consiglio (1). Il testo integrale della decisione è disponibile unicamente in lingua inglese e verrà reso pubblico dopo che gli eventuali segreti aziendali in esso contenuti saranno stati espunti. Il testo della decisione sarà disponibile:

| — | sul sito Internet della Commissione europea dedicato alla concorrenza, nella sezione relativa alle concentrazioni (http://ec.europa.eu/competition/mergers/cases/). Il sito offre varie modalità per la ricerca delle singole decisioni, tra cui indici per impresa, per numero del caso, per data e per settore, |
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—

sul sito Internet della Commissione europea dedicato alla concorrenza, nella sezione relativa alle concentrazioni (http://ec.europa.eu/competition/mergers/cases/). Il sito offre varie modalità per la ricerca delle singole decisioni, tra cui indici per impresa, per numero del caso, per data e per settore,

| — | in formato elettronico sul sito EUR-Lex (http://eur-lex.europa.eu/homepage.html?locale=it) con il numero di riferimento 32017M8466. EUR-Lex è il sistema di accesso in rete al diritto comunitario. |
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—

in formato elettronico sul sito EUR-Lex (http://eur-lex.europa.eu/homepage.html?locale=it) con il numero di riferimento 32017M8466. EUR-Lex è il sistema di accesso in rete al diritto comunitario.

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(1)  GU L 24 del 29.1.2004, pag. 1.

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| 30.5.2017 | IT | Gazzetta ufficiale dell'Unione europea | C 169/2 |
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30.5.2017

IT

Gazzetta ufficiale dell'Unione europea

C 169/2

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Non opposizione ad un’operazione di concentrazione notificata

(Caso M.8411 — Safran Group/China Eastern Air Holding/JV)

(Testo rilevante ai fini del SEE)

(2017/C 169/03)

Il 18 maggio 2017 la Commissione ha deciso di non opporsi alla suddetta operazione di concentrazione notificata e di dichiararla compatibile con il mercato interno. La presente decisione si basa sull’articolo 6, paragrafo 1, lettera b) del regolamento (CE) n. 139/2004 del Consiglio (1). Il testo integrale della decisione è disponibile unicamente in lingua inglese e verrà reso pubblico dopo che gli eventuali segreti aziendali in esso contenuti saranno stati espunti. Il testo della decisione sarà disponibile:

| — | sul sito Internet della Commissione europea dedicato alla concorrenza, nella sezione relativa alle concentrazioni (http://ec.europa.eu/competition/mergers/cases/). Il sito offre varie modalità per la ricerca delle singole decisioni, tra cui indici per impresa, per numero del caso, per data e per settore, |
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sul sito Internet della Commissione europea dedicato alla concorrenza, nella sezione relativa alle concentrazioni (http://ec.europa.eu/competition/mergers/cases/). Il sito offre varie modalità per la ricerca delle singole decisioni, tra cui indici per impresa, per numero del caso, per data e per settore,

| — | in formato elettronico sul sito EUR-Lex (http://eur-lex.europa.eu/homepage.html?locale=it) con il numero di riferimento 32017M8411. EUR-Lex è il sistema di accesso in rete al diritto comunitario. |
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in formato elettronico sul sito EUR-Lex (http://eur-lex.europa.eu/homepage.html?locale=it) con il numero di riferimento 32017M8411. EUR-Lex è il sistema di accesso in rete al diritto comunitario.

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(1)  GU L 24 del 29.1.2004, pag. 1.

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IV Informazioni

INFORMAZIONI PROVENIENTI DALLE ISTITUZIONI, DAGLI ORGANI E DAGLI ORGANISMI DELL'UNIONE EUROPEA

Consiglio

| 30.5.2017 | IT | Gazzetta ufficiale dell'Unione europea | C 169/3 |
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30.5.2017

IT

Gazzetta ufficiale dell'Unione europea

C 169/3

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Le seguenti informazioni sono portate all’attenzione di - ŞANLI, Dalokay (alias Sinan), PARTITO COMUNISTA DELLE FILIPPINE, incluso IL NUOVO ESERCITO POPOLARE (NPA), Filippine - persone, gruppo o entità che figurano nell’elenco riportato nell’articolo 2, paragrafo 3, del regolamento (CE) n. 2580/2001 del Consiglio relativo a misure restrittive specifiche, contro determinate persone e entità, destinate a combattere il terrorismo

(cfr. l’allegato del regolamento di esecuzione (UE) 2017/150 del Consiglio del 27 gennaio 2017)

(2017/C 169/04)

Le seguenti informazioni sono portate all’attenzione della persona, del gruppo o dell’entità summenzionati, che figurano nel regolamento di esecuzione (UE) 2017/150 del Consiglio del 27 gennaio 2017 (1).

Il regolamento (CE) n. 2580/2001 del Consiglio (2), del 27 dicembre 2001, prevede che siano congelati tutti i capitali, le altre attività finanziarie e le risorse economiche appartenenti alla persona, ai gruppi e alle entità in questione e che i capitali, le altre attività finanziarie o le risorse economiche non siano messi a disposizione degli stessi, direttamente o indirettamente.

Sono state fornite al Consiglio nuove informazioni pertinenti alla persona, al gruppo o all’entità summenzionati elencati. Dopo aver vagliato tali nuove informazioni, il Consiglio ha modificato le sue motivazioni di conseguenza.

La persona, il gruppo o l’entità in questione possono presentare una richiesta volta ad ottenere le motivazioni aggiornate del Consiglio riguardo al loro mantenimento nell’elenco summenzionato al seguente indirizzo:

| Consiglio dell’Unione europea (all’attenzione del: gruppo «COMET» designazioni) |
| --- |
| Rue de la Loi/Wetstraat 175 |
| 1048 Bruxelles/Brussel |
| BELGIQUE/BELGIË |
| indirizzo e-mail: sanctions@consilium.europa.eu |

Consiglio dell’Unione europea (all’attenzione del: gruppo «COMET» designazioni)

Rue de la Loi/Wetstraat 175

1048 Bruxelles/Brussel

BELGIQUE/BELGIË

indirizzo e-mail: sanctions@consilium.europa.eu

Tale richiesta dovrebbe essere presentata entro il 2 giugno 2017.

La persona, il gruppo o l’entità in questione possono presentare al Consiglio in qualsiasi momento, all’indirizzo summenzionato e insieme ad eventuali documenti giustificativi, una richiesta volta a ottenere il riesame della decisione che li include e mantiene nell’elenco. Tali richieste saranno esaminate all’atto del ricevimento. Al riguardo si attira l’attenzione della persona, del gruppo o dell’entità interessati sul periodico riesame dell’elenco da parte del Consiglio, conformemente all’articolo 1, paragrafo 6, della posizione comune 2001/931/PESC (3). Affinché siffatte richieste possano essere valutate in occasione del prossimo riesame, esse dovranno essere presentate entro il 9 giugno 2017.

Si attira l’attenzione della persona, del gruppo o dell’entità in questione sulla possibilità di presentare una richiesta alle autorità competenti dello Stato o degli Stati membri pertinenti, elencati nell’allegato del regolamento, al fine di ottenere un’autorizzazione a utilizzare i fondi congelati per soddisfare un fabbisogno fondamentale o per effettuare pagamenti specifici (in conformità all’articolo 5, paragrafo 2, di tale regolamento).

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(1)  GU L 23 del 28.1.2017, pag. 3.

(2)  GU L 344 del 28.12.2001, pag. 70.

(3)  GU L 344 del 28.12.2001, pag. 93.

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| 30.5.2017 | IT | Gazzetta ufficiale dell'Unione europea | C 169/4 |
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30.5.2017

IT

Gazzetta ufficiale dell'Unione europea

C 169/4

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Avviso all’attenzione delle persone soggette alle misure restrittive previste dalla decisione 2010/788/PESC del Consiglio, attuata dalla decisione di esecuzione (PESC) 2017/905 del Consiglio e dal regolamento (CE) n. 1183/2005 del Consiglio, attuato dal regolamento di esecuzione (UE) 2017/904 del Consiglio concernenti misure restrittive nei confronti della Repubblica democratica del Congo

(2017/C 169/05)

Le seguenti informazioni sono portate all’attenzione delle persone che figurano nell’allegato della decisione di esecuzione (PESC) 2017/905 del Consiglio (1) e nell’allegato del regolamento di esecuzione (UE) 2017/904 del Consiglio (2) concernenti misure restrittive nei confronti della Repubblica democratica del Congo.

Il Consiglio dell’Unione europea ha deciso che le persone che figurano nei suddetti allegati dovranno essere incluse nell’elenco delle persone ed entità che sono oggetto delle misure restrittive previste dalla decisione 2010/788/PESC del Consiglio (3) e dal regolamento (CE) n. 1183/2005 del Consiglio (4) concernenti misure restrittive nei confronti della Repubblica democratica del Congo. I motivi che hanno determinato la designazione di tali persone sono specificati alle pertinenti voci di tali allegati.

Si richiama l’attenzione delle persone in questione sulla possibilità di presentare una richiesta alle autorità competenti dello Stato o degli Stati membri pertinenti, indicate nei siti web di cui all’allegato II del regolamento (CE) n. 1183/2005, al fine di ottenere un’autorizzazione a utilizzare i fondi congelati per soddisfare bisogni fondamentali o per effettuare pagamenti specifici (cfr. articolo 3 del regolamento).

Le persone interessate possono, entro il 1o ottobre 2017, presentare al Consiglio, unitamente ai documenti giustificativi, una richiesta volta a ottenere il riesame della decisione che le include nell’elenco summenzionato al seguente indirizzo:

| Consiglio dell’Unione europea |
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| Segretariato generale |
| DG C 1C |
| Rue de la Loi 175/Wetstraat 175 |
| 1048 Bruxelles/Brussel |
| BELGIO |
| indirizzo di posta elettronica: sanctions@consilium.europa.eu |

Consiglio dell’Unione europea

Segretariato generale

DG C 1C

Rue de la Loi 175/Wetstraat 175

1048 Bruxelles/Brussel

BELGIO

indirizzo di posta elettronica: sanctions@consilium.europa.eu

Tutte le osservazioni ricevute saranno prese in considerazione ai fini del prossimo riesame, da parte del Consiglio, in conformità dell’articolo 9, paragrafo 2, della decisione 2010/788/PESC.

Si richiama inoltre l’attenzione delle persone interessate sulla possibilità di presentare ricorso contro la decisione del Consiglio dinanzi al Tribunale dell’Unione europea conformemente alle condizioni stabilite all’articolo 275, secondo comma, e all’articolo 263, quarto e sesto comma, del trattato sul funzionamento dell’Unione europea.

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(1)  GU LI 138 del 29.5.2017, pag. 6.

(2)  GU LI 138 del 29.5.2017, pag. 1.

(3)  GU L 336 del 21.12.2010, pag. 30.

(4)  GU L 193 del 23.7.2005, pag. 1.

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| 30.5.2017 | IT | Gazzetta ufficiale dell'Unione europea | C 169/5 |
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30.5.2017

IT

Gazzetta ufficiale dell'Unione europea

C 169/5

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Avviso all’attenzione degli interessati cui si applicano le misure restrittive previste dal regolamento (CE) n. 1183/2005 del Consiglio che istituisce misure restrittive specifiche nei confronti delle persone che violano l’embargo sulle armi per quanto riguarda la Repubblica democratica del Congo

(2017/C 169/06)

Si richiama l’attenzione degli interessati sulle seguenti informazioni in conformità dell’articolo 12 del regolamento (CE) n. 45/2001 del Parlamento europeo e del Consiglio (1):

la base giuridica del trattamento dei dati è il regolamento (CE) n. 1183/2005 del Consiglio (2).

Il responsabile del trattamento dei dati è il Consiglio dell’Unione europea rappresentato dal direttore generale della DG C (Affari esteri, allargamento e protezione civile) del Segretariato generale del Consiglio e il servizio incaricato del trattamento è l’unità 1C della DG C, che può essere contattata al seguente indirizzo:

| Consiglio dell’Unione europea |
| --- |
| Segretariato generale |
| DG C 1C |
| Rue de la Loi 175/Wetstraat 175 |
| 1048 Bruxelles/Brussel |
| BELGIO |
| indirizzo di posta elettronica: sanctions@consilium.europa.eu |

Consiglio dell’Unione europea

Segretariato generale

DG C 1C

Rue de la Loi 175/Wetstraat 175

1048 Bruxelles/Brussel

BELGIO

indirizzo di posta elettronica: sanctions@consilium.europa.eu

Il trattamento è finalizzato all’elaborazione e all’aggiornamento dell’elenco delle persone oggetto di misure restrittive a norma del regolamento (CE) n. 1183/2005.

Gli interessati sono le persone fisiche che soddisfano i criteri di inserimento nell’elenco fissati in tale regolamento.

I dati personali raccolti comprendono i dati necessari per la corretta identificazione della persona interessata, la motivazione ed eventuali altri dati connessi.

I dati personali raccolti possono essere condivisi per quanto necessario con il servizio europeo per l’azione esterna e la Commissione.

Fatte salve le limitazioni di cui all’articolo 20, paragrafo 1, lettere a) e d), del regolamento (CE) n. 45/2001, le richieste di accesso, nonché le richieste di rettifica o di opposizione devono ricevere risposta in conformità della sezione 5 della decisione 2004/644/CE del Consiglio (3).

I dati personali saranno conservati per un periodo di cinque anni dal momento in cui l’interessato è stato cancellato dall’elenco delle persone soggette al congelamento dei beni o la validità della misura è scaduta, o per la durata del procedimento giudiziario nel caso in cui sia stato avviato.

Gli interessati possono rivolgersi al Garante europeo della protezione dei dati in conformità del regolamento (CE) n. 45/2001.

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(1)  GU L 8 del 12.1.2001, pag. 1.

(2)  GU L 193 del 23.7.2005, pag. 1.

(3)  GU L 296 del 21.9.2004, pag. 16.

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| 30.5.2017 | IT | Gazzetta ufficiale dell'Unione europea | C 169/6 |
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30.5.2017

IT

Gazzetta ufficiale dell'Unione europea

C 169/6

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Avviso all’attenzione delle persone ed entità soggette alle misure restrittive previste dalla decisione 2013/255/PESC del Consiglio e dal regolamento (UE) n. 36/2012 del Consiglio, concernenti misure restrittive in considerazione della situazione in Siria

(2017/C 169/07)

Le seguenti informazioni sono portate all’attenzione delle persone ed entità designate nell’allegato I della decisione 2013/255/PESC del Consiglio (1), modificata dalla decisione (PESC) 2017/917 del Consiglio (2), e nell’allegato II del regolamento (UE) n. 36/2012 del Consiglio (3), attuato dal regolamento di esecuzione (UE) n. 2017/907 del Consiglio (4), concernenti misure restrittive in considerazione della situazione in Siria.

Il Consiglio dell’Unione europea, dopo aver riesaminato l’elenco delle persone ed entità designate nei summenzionati allegati, ha stabilito che le misure restrittive di cui alla decisione 2013/255/PESC del Consiglio e al regolamento (UE) n. 36/2012 del Consiglio debbano continuare ad applicarsi a tali persone ed entità.

Si richiama l’attenzione delle persone ed entità interessate sulla possibilità di presentare una richiesta alle autorità competenti dello Stato o degli Stati membri pertinenti, indicate nei siti web di cui all’allegato II bis del regolamento (UE) n. 36/2012 del Consiglio, al fine di ottenere un’autorizzazione a utilizzare i fondi congelati per soddisfare bisogni fondamentali o per effettuare pagamenti specifici (cfr. articolo 16 del regolamento).

Le persone ed entità interessate possono presentare al Consiglio anteriormente al 1o marzo 2018, unitamente ai documenti giustificativi, una richiesta volta ad ottenere il riesame della decisione che le include nell’elenco summenzionato al seguente indirizzo:

| Consiglio dell’Unione europea |
| --- |
| Segretariato generale |
| DG C 1C |
| Rue de la Loi/Wetstraat 175 |
| 1048 Bruxelles/Brussel |
| BELGIO |
| indirizzo di posta elettronica: sanctions@consilium.europa.eu |

Consiglio dell’Unione europea

Segretariato generale

DG C 1C

Rue de la Loi/Wetstraat 175

1048 Bruxelles/Brussel

BELGIO

indirizzo di posta elettronica: sanctions@consilium.europa.eu

Tutte le osservazioni ricevute saranno prese in considerazione ai fini del prossimo riesame, da parte del Consiglio, in conformità dell’articolo 34 della decisione 2013/255/PESC e dell’articolo 32, paragrafo 4, del regolamento (UE) n. 36/2012, dell’elenco delle persone ed entità designate.

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(1)  GU L 147 dell’1.6.2013, pag. 14.

(2)  GU L 139 del 30.5.2017, pag. 62.

(3)  GU L 16 del 19.1.2012, pag. 1.

(4)  GU L 139 del 30.5.2017, pag. 15.

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| 30.5.2017 | IT | Gazzetta ufficiale dell'Unione europea | C 169/7 |
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30.5.2017

IT

Gazzetta ufficiale dell'Unione europea

C 169/7

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Avviso all’attenzione degli interessati cui si applicano le misure restrittive previste dal regolamento (UE) n. 36/2012 del Consiglio concernente misure restrittive in considerazione della situazione in Siria

(2017/C 169/08)

Si richiama l’attenzione degli interessati sulle seguenti informazioni in conformità dell’articolo 12 del regolamento (CE) n. 45/2001 del Parlamento europeo e del Consiglio (1):

La base giuridica del trattamento dei dati è il regolamento (UE) n. 36/2012 del Consiglio (2).

Il responsabile del trattamento dei dati è il Consiglio dell’Unione europea rappresentato dal direttore generale della DG C (Affari esteri, allargamento e protezione civile) del segretariato generale del Consiglio e il servizio incaricato del trattamento è l’unità 1C della DG C che può essere contattata al seguente indirizzo:

| Consiglio dell’Unione europea |
| --- |
| Segretariato generale |
| DG C 1C |
| Rue de la Loi/Wetstraat 175 |
| 1048 Bruxelles/Brussel |
| BELGIQUE/BELGIË |
| Indirizzo di posta elettronica: sanctions@consilium.europa.eu |

Consiglio dell’Unione europea

Segretariato generale

DG C 1C

Rue de la Loi/Wetstraat 175

1048 Bruxelles/Brussel

BELGIQUE/BELGIË

Indirizzo di posta elettronica: sanctions@consilium.europa.eu

Il trattamento è finalizzato all’elaborazione e all’aggiornamento dell’elenco delle persone oggetto di misure restrittive a norma del regolamento (UE) n. 36/2012.

Gli interessati sono le persone fisiche che soddisfano i criteri di inserimento negli elenchi fissati in tale regolamento.

I dati personali raccolti comprendono i dati necessari per la corretta identificazione della persona interessata, la motivazione ed eventuali altri dati connessi.

I dati personali raccolti possono essere condivisi per quanto necessario con il servizio europeo per l’azione esterna e la Commissione.

Fatte salve le limitazioni di cui all’articolo 20, paragrafo 1, lettere a) e d), del regolamento (CE) n. 45/2001, le richieste di accesso, nonché le richieste di rettifica o di opposizione devono ricevere risposta in conformità della sezione 5 della decisione 2004/644/CE del Consiglio (3).

I dati personali saranno conservati per un periodo di 5 anni dal momento in cui l’interessato è stato cancellato dall’elenco delle persone soggette al congelamento dei beni o la validità della misura è scaduta, o per la durata del procedimento giudiziario nel caso in cui sia stato avviato.

Gli interessati possono rivolgersi al garante europeo della protezione dei dati in conformità del regolamento (CE) n. 45/2001.

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(1)  GU L 8 del 12.1.2001, pag. 1.

(2)  GU L 16 del 19.1.2012, pag. 1.

(3)  GU L 296 del 21.9.2004, pag. 16.

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Commissione europea

| 30.5.2017 | IT | Gazzetta ufficiale dell'Unione europea | C 169/8 |
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30.5.2017

IT

Gazzetta ufficiale dell'Unione europea

C 169/8

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Tassi di cambio dell'euro (1)

25 maggio 2017

(2017/C 169/09)

1 euro =

| | Moneta | Tasso di cambio |
| --- | --- | --- |
| USD | dollari USA | 1,1214 |
| JPY | yen giapponesi | 125,33 |
| DKK | corone danesi | 7,4409 |
| GBP | sterline inglesi | 0,86528 |
| SEK | corone svedesi | 9,7275 |
| CHF | franchi svizzeri | 1,0904 |
| ISK | corone islandesi | |
| NOK | corone norvegesi | 9,3330 |
| BGN | lev bulgari | 1,9558 |
| CZK | corone ceche | 26,413 |
| HUF | fiorini ungheresi | 307,93 |
| PLN | zloty polacchi | 4,1793 |
| RON | leu rumeni | 4,5500 |
| TRY | lire turche | 3,9967 |
| AUD | dollari australiani | 1,5022 |
| CAD | dollari canadesi | 1,5063 |
| HKD | dollari di Hong Kong | 8,7372 |
| NZD | dollari neozelandesi | 1,5944 |
| SGD | dollari di Singapore | 1,5525 |
| KRW | won sudcoreani | 1 255,74 |
| ZAR | rand sudafricani | 14,4605 |
| CNY | renminbi Yuan cinese | 7,7018 |
| HRK | kuna croata | 7,4305 |
| IDR | rupia indonesiana | 14 911,26 |
| MYR | ringgit malese | 4,7979 |
| PHP | peso filippino | 55,924 |
| RUB | rublo russo | 63,1321 |
| THB | baht thailandese | 38,363 |
| BRL | real brasiliano | 3,6660 |
| MXN | peso messicano | 20,6324 |
| INR | rupia indiana | 72,4450 |

Moneta

Tasso di cambio

USD

dollari USA

1,1214

JPY

yen giapponesi

125,33

DKK

corone danesi

7,4409

GBP

sterline inglesi

0,86528

SEK

corone svedesi

9,7275

CHF

franchi svizzeri

1,0904

ISK

corone islandesi

NOK

corone norvegesi

9,3330

BGN

lev bulgari

1,9558

CZK

corone ceche

26,413

HUF

fiorini ungheresi

307,93

PLN

zloty polacchi

4,1793

RON

leu rumeni

4,5500

TRY

lire turche

3,9967

AUD

dollari australiani

1,5022

CAD

dollari canadesi

1,5063

HKD

dollari di Hong Kong

8,7372

NZD

dollari neozelandesi

1,5944

SGD

dollari di Singapore

1,5525

KRW

won sudcoreani

1 255,74

ZAR

rand sudafricani

14,4605

CNY

renminbi Yuan cinese

7,7018

HRK

kuna croata

7,4305

IDR

rupia indonesiana

14 911,26

MYR

ringgit malese

4,7979

PHP

peso filippino

55,924

RUB

rublo russo

63,1321

THB

baht thailandese

38,363

BRL

real brasiliano

3,6660

MXN

peso messicano

20,6324

INR

rupia indiana

72,4450

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(1)  Fonte: tassi di cambio di riferimento pubblicati dalla Banca centrale europea.

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| 30.5.2017 | IT | Gazzetta ufficiale dell'Unione europea | C 169/9 |
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30.5.2017

IT

Gazzetta ufficiale dell'Unione europea

C 169/9

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Tassi di cambio dell'euro (1)

26 maggio 2017

(2017/C 169/10)

1 euro =

| | Moneta | Tasso di cambio |
| --- | --- | --- |
| USD | dollari USA | 1,1196 |
| JPY | yen giapponesi | 124,38 |
| DKK | corone danesi | 7,4415 |
| GBP | sterline inglesi | 0,87190 |
| SEK | corone svedesi | 9,7275 |
| CHF | franchi svizzeri | 1,0888 |
| ISK | corone islandesi | |
| NOK | corone norvegesi | 9,4018 |
| BGN | lev bulgari | 1,9558 |
| CZK | corone ceche | 26,434 |
| HUF | fiorini ungheresi | 307,40 |
| PLN | zloty polacchi | 4,1830 |
| RON | leu rumeni | 4,5568 |
| TRY | lire turche | 3,9963 |
| AUD | dollari australiani | 1,5038 |
| CAD | dollari canadesi | 1,5077 |
| HKD | dollari di Hong Kong | 8,7249 |
| NZD | dollari neozelandesi | 1,5856 |
| SGD | dollari di Singapore | 1,5479 |
| KRW | won sudcoreani | 1 251,82 |
| ZAR | rand sudafricani | 14,4108 |
| CNY | renminbi Yuan cinese | 7,6782 |
| HRK | kuna croata | 7,4240 |
| IDR | rupia indonesiana | 14 891,55 |
| MYR | ringgit malese | 4,7790 |
| PHP | peso filippino | 55,729 |
| RUB | rublo russo | 63,7967 |
| THB | baht thailandese | 38,122 |
| BRL | real brasiliano | 3,6609 |
| MXN | peso messicano | 20,6839 |
| INR | rupia indiana | 72,2175 |

Moneta

Tasso di cambio

USD

dollari USA

1,1196

JPY

yen giapponesi

124,38

DKK

corone danesi

7,4415

GBP

sterline inglesi

0,87190

SEK

corone svedesi

9,7275

CHF

franchi svizzeri

1,0888

ISK

corone islandesi

NOK

corone norvegesi

9,4018

BGN

lev bulgari

1,9558

CZK

corone ceche

26,434

HUF

fiorini ungheresi

307,40

PLN

zloty polacchi

4,1830

RON

leu rumeni

4,5568

TRY

lire turche

3,9963

AUD

dollari australiani

1,5038

CAD

dollari canadesi

1,5077

HKD

dollari di Hong Kong

8,7249

NZD

dollari neozelandesi

1,5856

SGD

dollari di Singapore

1,5479

KRW

won sudcoreani

1 251,82

ZAR

rand sudafricani

14,4108

CNY

renminbi Yuan cinese

7,6782

HRK

kuna croata

7,4240

IDR

rupia indonesiana

14 891,55

MYR

ringgit malese

4,7790

PHP

peso filippino

55,729

RUB

rublo russo

63,7967

THB

baht thailandese

38,122

BRL

real brasiliano

3,6609

MXN

peso messicano

20,6839

INR

rupia indiana

72,2175

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(1)  Fonte: tassi di cambio di riferimento pubblicati dalla Banca centrale europea.

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| 30.5.2017 | IT | Gazzetta ufficiale dell'Unione europea | C 169/10 |
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30.5.2017

IT

Gazzetta ufficiale dell'Unione europea

C 169/10

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Tassi di cambio dell'euro (1)

29 maggio 2017

(2017/C 169/11)

1 euro =

| | Moneta | Tasso di cambio |
| --- | --- | --- |
| USD | dollari USA | 1,1188 |
| JPY | yen giapponesi | 124,57 |
| DKK | corone danesi | 7,4405 |
| GBP | sterline inglesi | 0,87093 |
| SEK | corone svedesi | 9,7248 |
| CHF | franchi svizzeri | 1,0900 |
| ISK | corone islandesi | |
| NOK | corone norvegesi | 9,4065 |
| BGN | lev bulgari | 1,9558 |
| CZK | corone ceche | 26,435 |
| HUF | fiorini ungheresi | 307,84 |
| PLN | zloty polacchi | 4,1797 |
| RON | leu rumeni | 4,5638 |
| TRY | lire turche | 4,0022 |
| AUD | dollari australiani | 1,5045 |
| CAD | dollari canadesi | 1,5053 |
| HKD | dollari di Hong Kong | 8,7202 |
| NZD | dollari neozelandesi | 1,5792 |
| SGD | dollari di Singapore | 1,5489 |
| KRW | won sudcoreani | 1 254,24 |
| ZAR | rand sudafricani | 14,4857 |
| CNY | renminbi Yuan cinese | 7,6714 |
| HRK | kuna croata | 7,4135 |
| IDR | rupia indonesiana | 14 896,82 |
| MYR | ringgit malese | 4,7775 |
| PHP | peso filippino | 55,713 |
| RUB | rublo russo | 63,3437 |
| THB | baht thailandese | 38,168 |
| BRL | real brasiliano | 3,6538 |
| MXN | peso messicano | 20,7083 |
| INR | rupia indiana | 72,2050 |

Moneta

Tasso di cambio

USD

dollari USA

1,1188

JPY

yen giapponesi

124,57

DKK

corone danesi

7,4405

GBP

sterline inglesi

0,87093

SEK

corone svedesi

9,7248

CHF

franchi svizzeri

1,0900

ISK

corone islandesi

NOK

corone norvegesi

9,4065

BGN

lev bulgari

1,9558

CZK

corone ceche

26,435

HUF

fiorini ungheresi

307,84

PLN

zloty polacchi

4,1797

RON

leu rumeni

4,5638

TRY

lire turche

4,0022

AUD

dollari australiani

1,5045

CAD

dollari canadesi

1,5053

HKD

dollari di Hong Kong

8,7202

NZD

dollari neozelandesi

1,5792

SGD

dollari di Singapore

1,5489

KRW

won sudcoreani

1 254,24

ZAR

rand sudafricani

14,4857

CNY

renminbi Yuan cinese

7,6714

HRK

kuna croata

7,4135

IDR

rupia indonesiana

14 896,82

MYR

ringgit malese

4,7775

PHP

peso filippino

55,713

RUB

rublo russo

63,3437

THB

baht thailandese

38,168

BRL

real brasiliano

3,6538

MXN

peso messicano

20,7083

INR

rupia indiana

72,2050

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(1)  Fonte: tassi di cambio di riferimento pubblicati dalla Banca centrale europea.

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| 30.5.2017 | IT | Gazzetta ufficiale dell'Unione europea | C 169/11 |
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30.5.2017

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Gazzetta ufficiale dell'Unione europea

C 169/11

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DECISIONE DELLA COMMISSIONE

del 23 maggio 2017

che notifica alla Repubblica di Liberia la possibilità di essere identificata come paese terzo non cooperante nella lotta contro la pesca illegale, non dichiarata e non regolamentata

(2017/C 169/12)

LA COMMISSIONE EUROPEA,

visto il trattato sul funzionamento dell’Unione europea,

visto il regolamento (CE) n. 1005/2008 del Consiglio, del 29 settembre 2008, che istituisce un regime comunitario per prevenire, scoraggiare ed eliminare la pesca illegale, non dichiarata e non regolamentata, che modifica i regolamenti (CEE) n. 2847/93, (CE) n. 1936/2001 e (CE) n. 601/2004 e che abroga i regolamenti (CE) n. 1093/94 e (CE) n. 1447/1999 (1), in particolare l’articolo 32,

considerando quanto segue:

1.   INTRODUZIONE

| (1) | Il regolamento (CE) n. 1005/2008 («regolamento INN») istituisce un regime dell’Unione per prevenire, scoraggiare ed eliminare la pesca illegale, non dichiarata e non regolamentata («pesca INN»). |
| --- | --- |

(1)

Il regolamento (CE) n. 1005/2008 («regolamento INN») istituisce un regime dell’Unione per prevenire, scoraggiare ed eliminare la pesca illegale, non dichiarata e non regolamentata («pesca INN»).

| (2) | Il capo VI del regolamento INN stabilisce la procedura per l’identificazione dei paesi terzi non cooperanti, i provvedimenti da adottare in relazione a tali paesi, l’elaborazione di un elenco di tali paesi, la radiazione dallo stesso, la pubblicità dell’elenco e le misure di emergenza. |
| --- | --- |

(2)

Il capo VI del regolamento INN stabilisce la procedura per l’identificazione dei paesi terzi non cooperanti, i provvedimenti da adottare in relazione a tali paesi, l’elaborazione di un elenco di tali paesi, la radiazione dallo stesso, la pubblicità dell’elenco e le misure di emergenza.

| (3) | A norma dell’articolo 31 del regolamento INN, la Commissione è tenuta a identificare i paesi terzi che considera paesi non cooperanti nella lotta contro la pesca INN. Devono essere identificati come non cooperanti i paesi terzi che non adempiano all’obbligo ad essi imposto dal diritto internazionale, nella loro qualità di Stati di bandiera, Stati di approdo, Stati costieri o Stati di commercializzazione, di adottare misure volte a prevenire, scoraggiare ed eliminare la pesca INN. |
| --- | --- |

(3)

A norma dell’articolo 31 del regolamento INN, la Commissione è tenuta a identificare i paesi terzi che considera paesi non cooperanti nella lotta contro la pesca INN. Devono essere identificati come non cooperanti i paesi terzi che non adempiano all’obbligo ad essi imposto dal diritto internazionale, nella loro qualità di Stati di bandiera, Stati di approdo, Stati costieri o Stati di commercializzazione, di adottare misure volte a prevenire, scoraggiare ed eliminare la pesca INN.

| (4) | Prima di identificare i paesi terzi come non cooperanti a norma dell’articolo 31 del regolamento INN, la Commissione è tenuta a notificare ai paesi terzi interessati la possibilità di essere identificati come paesi non cooperanti ai sensi dell’articolo 32 di tale regolamento. Tale notifica, di natura preliminare, deve basarsi sui criteri di cui all’articolo 31 del regolamento INN. La Commissione è altresì tenuta a prendere in considerazione tutti i provvedimenti previsti all’articolo 32 di detto regolamento nei confronti dei paesi terzi destinatari della notifica. In particolare, la Commissione deve includere nella notifica le informazioni sui fatti essenziali e le considerazioni che motivano l’identificazione e dare a tali paesi la possibilità di rispondere fornendo prove atte a confutare l’identificazione o, se del caso, un piano d’azione inteso a risanare la situazione, nonché i provvedimenti correttivi adottati. La Commissione deve accordare ai paesi terzi destinatari della notifica un termine congruo per rispondere alla stessa, nonché un termine ragionevole per porre rimedio alla situazione. |
| --- | --- |

(4)

Prima di identificare i paesi terzi come non cooperanti a norma dell’articolo 31 del regolamento INN, la Commissione è tenuta a notificare ai paesi terzi interessati la possibilità di essere identificati come paesi non cooperanti ai sensi dell’articolo 32 di tale regolamento. Tale notifica, di natura preliminare, deve basarsi sui criteri di cui all’articolo 31 del regolamento INN. La Commissione è altresì tenuta a prendere in considerazione tutti i provvedimenti previsti all’articolo 32 di detto regolamento nei confronti dei paesi terzi destinatari della notifica. In particolare, la Commissione deve includere nella notifica le informazioni sui fatti essenziali e le considerazioni che motivano l’identificazione e dare a tali paesi la possibilità di rispondere fornendo prove atte a confutare l’identificazione o, se del caso, un piano d’azione inteso a risanare la situazione, nonché i provvedimenti correttivi adottati. La Commissione deve accordare ai paesi terzi destinatari della notifica un termine congruo per rispondere alla stessa, nonché un termine ragionevole per porre rimedio alla situazione.

| (5) | L’identificazione dei paesi terzi non cooperanti a norma dell’articolo 31 del regolamento INN deve basarsi sull’esame di tutte le informazioni indicate all’articolo 31, paragrafo 2, dello stesso regolamento. |
| --- | --- |

(5)

L’identificazione dei paesi terzi non cooperanti a norma dell’articolo 31 del regolamento INN deve basarsi sull’esame di tutte le informazioni indicate all’articolo 31, paragrafo 2, dello stesso regolamento.

| (6) | A norma dell’articolo 33 del regolamento INN, il Consiglio deve elaborare un elenco dei paesi terzi non cooperanti. Le misure stabilite, fra l’altro, all’articolo 38 del regolamento INN si applicano a tali paesi. |
| --- | --- |

(6)

A norma dell’articolo 33 del regolamento INN, il Consiglio deve elaborare un elenco dei paesi terzi non cooperanti. Le misure stabilite, fra l’altro, all’articolo 38 del regolamento INN si applicano a tali paesi.

| (7) | A norma dell’articolo 20, paragrafo 1, del regolamento INN, l’accettazione di certificati di cattura convalidati da parte di Stati terzi di bandiera è subordinata alla notifica alla Commissione delle disposizioni in materia di attuazione, controllo ed osservanza delle leggi, dei regolamenti e delle misure di conservazione e di gestione applicabili ai pescherecci dei paesi terzi interessati. |
| --- | --- |

(7)

A norma dell’articolo 20, paragrafo 1, del regolamento INN, l’accettazione di certificati di cattura convalidati da parte di Stati terzi di bandiera è subordinata alla notifica alla Commissione delle disposizioni in materia di attuazione, controllo ed osservanza delle leggi, dei regolamenti e delle misure di conservazione e di gestione applicabili ai pescherecci dei paesi terzi interessati.

| (8) | In conformità dell’articolo 20, paragrafo 4, del regolamento INN, la Commissione deve cooperare sul piano amministrativo con i paesi terzi su questioni attinenti all’attuazione di detto regolamento. |
| --- | --- |

(8)

In conformità dell’articolo 20, paragrafo 4, del regolamento INN, la Commissione deve cooperare sul piano amministrativo con i paesi terzi su questioni attinenti all’attuazione di detto regolamento.

2.   PROCEDURA RELATIVA ALLA REPUBBLICA DI LIBERIA

| (9) | La Repubblica di Liberia (in seguito denominata «Liberia») non ha presentato alla Commissione la notifica come Stato di bandiera a norma dell’articolo 20 del regolamento INN. |
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(9)

La Repubblica di Liberia (in seguito denominata «Liberia») non ha presentato alla Commissione la notifica come Stato di bandiera a norma dell’articolo 20 del regolamento INN.

| (10) | Dal 5 febbraio 2014 fino ad oggi la Commissione ha cooperato sul piano amministrativo con le autorità della Liberia nell’ambito della cooperazione amministrativa di cui all’articolo 20, paragrafo 4, del regolamento INN. Tale cooperazione riguarda questioni concernenti l’attuazione, il controllo e l’osservanza delle leggi, dei regolamenti e delle misure di conservazione e di gestione da parte di tale paese. Essa ha comportato lo scambio di osservazioni scritte e orali nonché una visita alla Liberia tra il 19 e il 23 ottobre 2015, nel corso della quale la Commissione ha raccolto e verificato tutte le informazioni ritenute necessarie per quanto riguarda le misure adottate dalla Liberia al fine di ottemperare ai propri obblighi in materia di lotta contro la pesca INN. |
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(10)

Dal 5 febbraio 2014 fino ad oggi la Commissione ha cooperato sul piano amministrativo con le autorità della Liberia nell’ambito della cooperazione amministrativa di cui all’articolo 20, paragrafo 4, del regolamento INN. Tale cooperazione riguarda questioni concernenti l’attuazione, il controllo e l’osservanza delle leggi, dei regolamenti e delle misure di conservazione e di gestione da parte di tale paese. Essa ha comportato lo scambio di osservazioni scritte e orali nonché una visita alla Liberia tra il 19 e il 23 ottobre 2015, nel corso della quale la Commissione ha raccolto e verificato tutte le informazioni ritenute necessarie per quanto riguarda le misure adottate dalla Liberia al fine di ottemperare ai propri obblighi in materia di lotta contro la pesca INN.

| (11) | La Liberia è parte contraente della Commissione internazionale per la conservazione dei tonnidi dell’Atlantico (ICCAT), è parte non contraente cooperante della Commissione per il tonno dell’Oceano Indiano (IOTC), della Commissione per la pesca nell’Atlantico nord-orientale (NEAFC), dell’Organizzazione regionale di gestione della pesca per il Pacifico meridionale (SPRFMO); ed è non-membro cooperante della Commissione per la pesca nel Pacifico centro-occidentale (WCPFC) e della Commissione interamericana per i tonnidi tropicali (IATTC). La Liberia ha ratificato la convenzione delle Nazioni Unite sul diritto del mare del 1982 (UNCLOS) e l’accordo delle Nazioni Unite sugli stock ittici (UNFSA) (2). |
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(11)

La Liberia è parte contraente della Commissione internazionale per la conservazione dei tonnidi dell’Atlantico (ICCAT), è parte non contraente cooperante della Commissione per il tonno dell’Oceano Indiano (IOTC), della Commissione per la pesca nell’Atlantico nord-orientale (NEAFC), dell’Organizzazione regionale di gestione della pesca per il Pacifico meridionale (SPRFMO); ed è non-membro cooperante della Commissione per la pesca nel Pacifico centro-occidentale (WCPFC) e della Commissione interamericana per i tonnidi tropicali (IATTC). La Liberia ha ratificato la convenzione delle Nazioni Unite sul diritto del mare del 1982 (UNCLOS) e l’accordo delle Nazioni Unite sugli stock ittici (UNFSA) (2).

| (12) | Per valutare l’osservanza, da parte della Liberia, degli obblighi internazionali che le incombono in quanto Stato di bandiera, Stato di approdo, Stato costiero o Stato di commercializzazione, sanciti negli accordi internazionali di cui al considerando 11 e stabiliti dalle pertinenti organizzazioni regionali di gestione della pesca (ORGP), la Commissione ha cercato, raccolto e analizzato tutte le informazioni necessarie. |
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(12)

Per valutare l’osservanza, da parte della Liberia, degli obblighi internazionali che le incombono in quanto Stato di bandiera, Stato di approdo, Stato costiero o Stato di commercializzazione, sanciti negli accordi internazionali di cui al considerando 11 e stabiliti dalle pertinenti organizzazioni regionali di gestione della pesca (ORGP), la Commissione ha cercato, raccolto e analizzato tutte le informazioni necessarie.

3.   POSSIBILITÀ PER LA LIBERIA DI ESSERE IDENTIFICATA COME PAESE TERZO NON COOPERANTE

| (13) | A norma dell’articolo 31, paragrafo 3, del regolamento INN, la Commissione ha esaminato gli obblighi spettanti alla Liberia come Stato di bandiera, Stato di approdo, Stato costiero o Stato di commercializzazione. Ai fini di tale esame la Commissione ha preso in considerazione i criteri elencati all’articolo 31, paragrafi da 4 a 7, del regolamento INN. |
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(13)

A norma dell’articolo 31, paragrafo 3, del regolamento INN, la Commissione ha esaminato gli obblighi spettanti alla Liberia come Stato di bandiera, Stato di approdo, Stato costiero o Stato di commercializzazione. Ai fini di tale esame la Commissione ha preso in considerazione i criteri elencati all’articolo 31, paragrafi da 4 a 7, del regolamento INN.

3.1.   Misure adottate in relazione alla ricorrenza di attività di pesca INN e di flussi commerciali INN (articolo 31, paragrafo 4, del regolamento INN)

| (14) | Il quadro giuridico nazionale in materia di pesca della Liberia («regolamenti sulla pesca del 2010») definisce come «peschereccio»«qualsiasi imbarcazione utilizzata per la pesca o attività correlate». Il campo di applicazione dei regolamenti sulla pesca del 2010 copre tutte le attività di pesca e le attività inerenti alla pesca nelle acque soggette alla giurisdizione della Liberia nonché le attività di tutte le navi liberiane e dei cittadini liberiani in qualsiasi zona al di fuori della giurisdizione della Liberia, nella misura in cui ciò non sia in contrasto con la giurisdizione di un altro Stato. |
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(14)

Il quadro giuridico nazionale in materia di pesca della Liberia («regolamenti sulla pesca del 2010») definisce come «peschereccio»«qualsiasi imbarcazione utilizzata per la pesca o attività correlate». Il campo di applicazione dei regolamenti sulla pesca del 2010 copre tutte le attività di pesca e le attività inerenti alla pesca nelle acque soggette alla giurisdizione della Liberia nonché le attività di tutte le navi liberiane e dei cittadini liberiani in qualsiasi zona al di fuori della giurisdizione della Liberia, nella misura in cui ciò non sia in contrasto con la giurisdizione di un altro Stato.

| (15) | Mentre l’autorità nazionale liberiana preposta alla registrazione delle navi nazionali si consulta con le autorità di pesca in merito all’immatricolazione di nuovi pescherecci che opereranno in acque nazionali, l’ente responsabile del registro navale internazionale (autorità marittima liberiana) (3) non consulta le autorità nazionali di pesca (4) prima di immatricolare i pescherecci che intendono operare al di fuori della zona economica esclusiva (ZEE) della Liberia. Questo rende impossibile la compilazione di un elenco consolidato di tutti i pescherecci battenti bandiera liberiana. Sembra che le autorità nazionali di pesca non dispongano di informazioni sui pescherecci liberiani operanti al di fuori della ZEE della Liberia. Si può considerare che l’apparente mancanza di cooperazione tra l’autorità marittima liberiana e le autorità nazionali di pesca comprometta la capacità della Liberia di monitorare le dimensioni e le attività della propria flotta e consenta a operatori illegali di esercitare le proprie attività sotto bandiera liberiana senza un controllo adeguato. |
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(15)

Mentre l’autorità nazionale liberiana preposta alla registrazione delle navi nazionali si consulta con le autorità di pesca in merito all’immatricolazione di nuovi pescherecci che opereranno in acque nazionali, l’ente responsabile del registro navale internazionale (autorità marittima liberiana) (3) non consulta le autorità nazionali di pesca (4) prima di immatricolare i pescherecci che intendono operare al di fuori della zona economica esclusiva (ZEE) della Liberia. Questo rende impossibile la compilazione di un elenco consolidato di tutti i pescherecci battenti bandiera liberiana. Sembra che le autorità nazionali di pesca non dispongano di informazioni sui pescherecci liberiani operanti al di fuori della ZEE della Liberia. Si può considerare che l’apparente mancanza di cooperazione tra l’autorità marittima liberiana e le autorità nazionali di pesca comprometta la capacità della Liberia di monitorare le dimensioni e le attività della propria flotta e consenta a operatori illegali di esercitare le proprie attività sotto bandiera liberiana senza un controllo adeguato.

| (16) | La Commissione ha accertato che oltre cento pescherecci battenti bandiera della Liberia operano fuori della ZEE liberiana senza essere stati autorizzati dalle competenti autorità nazionali. Le autorità di pesca liberiane hanno riconosciuto che, sebbene l’autorità marittima liberiana controlli la flotta internazionale battente bandiera liberiana, i pescherecci operanti al di fuori della ZEE non sono soggetti a monitoraggio, controllo e sorveglianza da parte delle autorità di pesca. Essi non segnalano la loro posizione geografica al centro di controllo della pesca della Liberia e non trasmettono i dati relativi alle catture, agli sbarchi o ai trasbordi alle autorità liberiane responsabili della pesca. |
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(16)

La Commissione ha accertato che oltre cento pescherecci battenti bandiera della Liberia operano fuori della ZEE liberiana senza essere stati autorizzati dalle competenti autorità nazionali. Le autorità di pesca liberiane hanno riconosciuto che, sebbene l’autorità marittima liberiana controlli la flotta internazionale battente bandiera liberiana, i pescherecci operanti al di fuori della ZEE non sono soggetti a monitoraggio, controllo e sorveglianza da parte delle autorità di pesca. Essi non segnalano la loro posizione geografica al centro di controllo della pesca della Liberia e non trasmettono i dati relativi alle catture, agli sbarchi o ai trasbordi alle autorità liberiane responsabili della pesca.

| (17) | La Commissione, in conformità dell’articolo 31, paragrafo 4, lettera b), del regolamento INN, ha esaminato le misure adottate dalla Liberia per quanto riguarda l’accesso al proprio mercato di prodotti della pesca provenienti dalla pesca INN. |
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(17)

La Commissione, in conformità dell’articolo 31, paragrafo 4, lettera b), del regolamento INN, ha esaminato le misure adottate dalla Liberia per quanto riguarda l’accesso al proprio mercato di prodotti della pesca provenienti dalla pesca INN.

| (18) | Le navi della Liberia operanti al di fuori della ZEE liberiana non sono soggette ad alcun tipo di controllo da parte delle autorità nazionali di pesca. Esse non comunicano né trasmettono alle autorità di pesca liberiane informazioni sulle attività, sugli sbarchi e sui trasbordi da esse effettuati. È quindi improbabile che possa essere garantita la tracciabilità del pesce o dei prodotti della pesca provenienti da tali navi. |
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(18)

Le navi della Liberia operanti al di fuori della ZEE liberiana non sono soggette ad alcun tipo di controllo da parte delle autorità nazionali di pesca. Esse non comunicano né trasmettono alle autorità di pesca liberiane informazioni sulle attività, sugli sbarchi e sui trasbordi da esse effettuati. È quindi improbabile che possa essere garantita la tracciabilità del pesce o dei prodotti della pesca provenienti da tali navi.

| (19) | La condotta della Liberia descritta nei considerando da 15 a 17 non è conforme all’articolo 94, paragrafi 1 e 2, dell’UNCLOS, in base al quale ogni Stato è tenuto a esercitare efficacemente la propria giurisdizione e il proprio controllo sulle navi battenti la sua bandiera. Essa contrasta inoltre con il punto 24 del piano d’azione internazionale delle Nazioni Unite (FAO) per prevenire, scoraggiare ed eliminare la pesca illegale, non dichiarata e non regolamentata (piano d’azione internazionale contro la pesca INN) (5), che prevede l’obbligo di esercitare un controllo completo e efficace delle attività di pesca, e con il punto 35 del medesimo piano d’azione, in base al quale, prima di procedere all’immatricolazione di una nave, lo Stato di bandiera dovrebbe assicurarsi di poter assolvere al proprio obbligo di garantire che essa non pratichi attività INN. La condotta della Liberia viola altresì il punto 36 del piano d’azione internazionale contro la pesca INN, in base al quale gli Stati di bandiera dovrebbero rifiutare l’immatricolazione di navi responsabili di precedenti violazioni, e il punto 42 del medesimo piano d’azione, in base al quale ogni Stato membro deve tenere un registro navale in cui figurino gli estremi di identificazione delle navi battenti la sua bandiera. È inoltre in contrasto con il punto 71 del piano d’azione internazionale contro la pesca INN, che invita gli Stati ad adottare opportune disposizioni per migliorare la trasparenza dei loro mercati al fine di assicurare la tracciabilità del pesce o dei prodotti della pesca. Analogamente, è stato disatteso l’articolo 11 del codice di condotta della FAO per una pesca responsabile (codice di condotta della FAO), che definisce buone pratiche per le attività successive alla cattura e per un commercio internazionale responsabile. |
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(19)

La condotta della Liberia descritta nei considerando da 15 a 17 non è conforme all’articolo 94, paragrafi 1 e 2, dell’UNCLOS, in base al quale ogni Stato è tenuto a esercitare efficacemente la propria giurisdizione e il proprio controllo sulle navi battenti la sua bandiera. Essa contrasta inoltre con il punto 24 del piano d’azione internazionale delle Nazioni Unite (FAO) per prevenire, scoraggiare ed eliminare la pesca illegale, non dichiarata e non regolamentata (piano d’azione internazionale contro la pesca INN) (5), che prevede l’obbligo di esercitare un controllo completo e efficace delle attività di pesca, e con il punto 35 del medesimo piano d’azione, in base al quale, prima di procedere all’immatricolazione di una nave, lo Stato di bandiera dovrebbe assicurarsi di poter assolvere al proprio obbligo di garantire che essa non pratichi attività INN. La condotta della Liberia viola altresì il punto 36 del piano d’azione internazionale contro la pesca INN, in base al quale gli Stati di bandiera dovrebbero rifiutare l’immatricolazione di navi responsabili di precedenti violazioni, e il punto 42 del medesimo piano d’azione, in base al quale ogni Stato membro deve tenere un registro navale in cui figurino gli estremi di identificazione delle navi battenti la sua bandiera. È inoltre in contrasto con il punto 71 del piano d’azione internazionale contro la pesca INN, che invita gli Stati ad adottare opportune disposizioni per migliorare la trasparenza dei loro mercati al fine di assicurare la tracciabilità del pesce o dei prodotti della pesca. Analogamente, è stato disatteso l’articolo 11 del codice di condotta della FAO per una pesca responsabile (codice di condotta della FAO), che definisce buone pratiche per le attività successive alla cattura e per un commercio internazionale responsabile.

| (20) | Sulla base delle considerazioni esposte nella presente sezione e di tutti gli elementi fattuali raccolti dalla Commissione nonché delle dichiarazioni rilasciate dal paese, si è potuto stabilire, a norma dell’articolo 31, paragrafo 3 e paragrafo 4, lettere a) e b), del regolamento INN, che la Liberia non ha rispettato gli obblighi ad essa incombenti a norma del diritto internazionale in qualità di Stato di bandiera, Stato di approdo, Stato costiero o Stato di commercializzazione con riguardo alle navi INN e alla pesca INN svolta o coadiuvata da navi battenti la sua bandiera o da suoi cittadini e non ha preso provvedimenti per impedire l’accesso al proprio mercato di prodotti ittici provenienti dalla pesca INN. |
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(20)

Sulla base delle considerazioni esposte nella presente sezione e di tutti gli elementi fattuali raccolti dalla Commissione nonché delle dichiarazioni rilasciate dal paese, si è potuto stabilire, a norma dell’articolo 31, paragrafo 3 e paragrafo 4, lettere a) e b), del regolamento INN, che la Liberia non ha rispettato gli obblighi ad essa incombenti a norma del diritto internazionale in qualità di Stato di bandiera, Stato di approdo, Stato costiero o Stato di commercializzazione con riguardo alle navi INN e alla pesca INN svolta o coadiuvata da navi battenti la sua bandiera o da suoi cittadini e non ha preso provvedimenti per impedire l’accesso al proprio mercato di prodotti ittici provenienti dalla pesca INN.

3.2.   Mancata cooperazione e esecuzione (articolo 31, paragrafo 5, del regolamento INN)

| (21) | Nonostante si siano dimostrate generalmente disposte a cooperare con la Commissione e abbiano dato seguito alle richieste di informazioni, le autorità di pesca della Liberia non sono state in grado di rispondere in modo esaustivo ad alcune richieste a causa della situazione del registro navale internazionale e della mancanza di cooperazione tra l’autorità marittima liberiana e le autorità nazionali di pesca, come stabilito nella sezione 3.1. |
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(21)

Nonostante si siano dimostrate generalmente disposte a cooperare con la Commissione e abbiano dato seguito alle richieste di informazioni, le autorità di pesca della Liberia non sono state in grado di rispondere in modo esaustivo ad alcune richieste a causa della situazione del registro navale internazionale e della mancanza di cooperazione tra l’autorità marittima liberiana e le autorità nazionali di pesca, come stabilito nella sezione 3.1.

| (22) | La Liberia è uno Stato di bandiera importante, che gestisce un registro internazionale secondo al mondo per importanza e attira navi di paesi terzi che non hanno un legame diretto con il paese. Come spiegato nel considerando 16, tali navi operano al di fuori della ZEE liberiana, nelle acque d’altura e nelle acque dei paesi terzi. La Liberia è anche parte o membro di sei ORGP e collabora con altri paesi a livello subregionale attraverso il Comitato per la pesca del Golfo di Guinea centro-occidentale (FCWC). La Commissione ha tuttavia constatato che le autorità di pesca della Liberia non sembrano cooperare o essere in grado di cooperare con i paesi terzi in tutte le zone in cui operano le navi da pesca liberiane, ad eccezione dell’Atlantico orientale. Tale apparente mancanza di cooperazione sussiste nonostante la Liberia faccia parte o sia membro di sei ORGP e può dipendere dal fatto che le autorità di pesca liberiane non sembrano disporre di alcuna informazione sulle navi battenti bandiera della Liberia operanti al di fuori della ZEE nazionale e della zona posta sotto la responsabilità della Commissione internazionale per la conservazione dei tonnidi dell’Atlantico a causa della mancanza di coordinamento amministrativo interno con le navi registrate presso l’autorità marittima liberiana. |
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(22)

La Liberia è uno Stato di bandiera importante, che gestisce un registro internazionale secondo al mondo per importanza e attira navi di paesi terzi che non hanno un legame diretto con il paese. Come spiegato nel considerando 16, tali navi operano al di fuori della ZEE liberiana, nelle acque d’altura e nelle acque dei paesi terzi. La Liberia è anche parte o membro di sei ORGP e collabora con altri paesi a livello subregionale attraverso il Comitato per la pesca del Golfo di Guinea centro-occidentale (FCWC). La Commissione ha tuttavia constatato che le autorità di pesca della Liberia non sembrano cooperare o essere in grado di cooperare con i paesi terzi in tutte le zone in cui operano le navi da pesca liberiane, ad eccezione dell’Atlantico orientale. Tale apparente mancanza di cooperazione sussiste nonostante la Liberia faccia parte o sia membro di sei ORGP e può dipendere dal fatto che le autorità di pesca liberiane non sembrano disporre di alcuna informazione sulle navi battenti bandiera della Liberia operanti al di fuori della ZEE nazionale e della zona posta sotto la responsabilità della Commissione internazionale per la conservazione dei tonnidi dell’Atlantico a causa della mancanza di coordinamento amministrativo interno con le navi registrate presso l’autorità marittima liberiana.

| (23) | I regolamenti sulla pesca del 2010, ormai obsoleti, dovrebbero essere rivisti al fine di garantire la coerenza tra la legislazione nazionale e le norme internazionali e regionali applicabili. La definizione di attività di pesca contenuta in tali regolamenti comprende la ricerca, la cattura, il prelievo e la raccolta di pesce nonché qualsiasi operazione a sostegno o in preparazione di tali attività, anche realizzata mediante aeromobili. Nella definizione di peschereccio rientrano le imbarcazioni che svolgono attività inerenti alla pesca. Queste ultime comprendono il trasbordo, lo stoccaggio, la trasformazione, il trasporto nonché il rifornimento e l’approvvigionamento dei pescherecci. Il sistema sanzionatorio è ripartito in categorie in funzione della gravità del reato, che si riflette nell’importo dell’ammenda prevista per ogni tipo di reato, e le sanzioni possono essere dissuasive e proporzionate, come previsto dagli obblighi internazionali. Tuttavia tali testi non contengono una definizione specifica delle attività di pesca INN o delle infrazioni gravi conforme al diritto internazionale. |
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(23)

I regolamenti sulla pesca del 2010, ormai obsoleti, dovrebbero essere rivisti al fine di garantire la coerenza tra la legislazione nazionale e le norme internazionali e regionali applicabili. La definizione di attività di pesca contenuta in tali regolamenti comprende la ricerca, la cattura, il prelievo e la raccolta di pesce nonché qualsiasi operazione a sostegno o in preparazione di tali attività, anche realizzata mediante aeromobili. Nella definizione di peschereccio rientrano le imbarcazioni che svolgono attività inerenti alla pesca. Queste ultime comprendono il trasbordo, lo stoccaggio, la trasformazione, il trasporto nonché il rifornimento e l’approvvigionamento dei pescherecci. Il sistema sanzionatorio è ripartito in categorie in funzione della gravità del reato, che si riflette nell’importo dell’ammenda prevista per ogni tipo di reato, e le sanzioni possono essere dissuasive e proporzionate, come previsto dagli obblighi internazionali. Tuttavia tali testi non contengono una definizione specifica delle attività di pesca INN o delle infrazioni gravi conforme al diritto internazionale.

| (24) | L’ente nazionale della pesca della Liberia gestisce un centro di controllo della pesca (CCP) per garantire la conformità agli obblighi in materia di monitoraggio, controllo e sorveglianza della pesca (MCS). Il CCP è dotato degli strumenti necessari per svolgere le funzioni di MCS. Tuttavia solo le navi autorizzate a operare nella ZEE nazionale sono oggetto di monitoraggio da parte del CCP; le navi battenti bandiera liberiana operanti in alto mare o nelle acque di paesi terzi non sono oggetto di monitoraggio da parte del CCP. Inoltre, a causa della limitata disponibilità di finanziamenti, in particolare per la sorveglianza aerea, talune funzioni di MCS sembrano essere limitate. La Liberia non può quindi garantire un sistema efficace e completo di MCS dei pescherecci battenti la sua bandiera. Sembra pertanto che la Liberia non disponga di risorse adeguate o non assegni risorse adeguate per contrastare la pesca INN. |
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(24)

L’ente nazionale della pesca della Liberia gestisce un centro di controllo della pesca (CCP) per garantire la conformità agli obblighi in materia di monitoraggio, controllo e sorveglianza della pesca (MCS). Il CCP è dotato degli strumenti necessari per svolgere le funzioni di MCS. Tuttavia solo le navi autorizzate a operare nella ZEE nazionale sono oggetto di monitoraggio da parte del CCP; le navi battenti bandiera liberiana operanti in alto mare o nelle acque di paesi terzi non sono oggetto di monitoraggio da parte del CCP. Inoltre, a causa della limitata disponibilità di finanziamenti, in particolare per la sorveglianza aerea, talune funzioni di MCS sembrano essere limitate. La Liberia non può quindi garantire un sistema efficace e completo di MCS dei pescherecci battenti la sua bandiera. Sembra pertanto che la Liberia non disponga di risorse adeguate o non assegni risorse adeguate per contrastare la pesca INN.

| (25) | Il quadro giuridico e le misure di contrasto della Liberia non sembrano soddisfare i requisiti essenziali stabiliti agli articoli 61, 62 e da 117 a 119 dell’UNCLOS. I fatti descritti nei considerando da 20 a 23 indicano che la Liberia non soddisfa le condizioni di cui all’articolo 94 dell’UNCLOS, secondo il quale uno Stato di bandiera assume giurisdizione, a norma del suo diritto interno, su ciascuna nave battente la propria bandiera e sul comandante, sugli ufficiali e sull’equipaggio della stessa, e viola l’articolo 18, paragrafo 3, dell’UNFSA, che definisce le misure che gli Stati devono adottare nei confronti dei pescherecci battenti la loro bandiera. La Liberia sembra inoltre avere ignorato le raccomandazioni formulate al punto 24 del piano d’azione internazionale contro la pesca INN, che raccomanda agli Stati di bandiera di assicurare un monitoraggio, un controllo e una sorveglianza esaustivi ed efficaci delle operazioni di pesca, dalla cattura al punto di sbarco e fino alla destinazione finale, anche utilizzando il sistema di controllo dei pescherecci via satellite (VMS) a bordo dei pescherecci, in conformità delle pertinenti norme regionali, nazionali e internazionali. |
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(25)

Il quadro giuridico e le misure di contrasto della Liberia non sembrano soddisfare i requisiti essenziali stabiliti agli articoli 61, 62 e da 117 a 119 dell’UNCLOS. I fatti descritti nei considerando da 20 a 23 indicano che la Liberia non soddisfa le condizioni di cui all’articolo 94 dell’UNCLOS, secondo il quale uno Stato di bandiera assume giurisdizione, a norma del suo diritto interno, su ciascuna nave battente la propria bandiera e sul comandante, sugli ufficiali e sull’equipaggio della stessa, e viola l’articolo 18, paragrafo 3, dell’UNFSA, che definisce le misure che gli Stati devono adottare nei confronti dei pescherecci battenti la loro bandiera. La Liberia sembra inoltre avere ignorato le raccomandazioni formulate al punto 24 del piano d’azione internazionale contro la pesca INN, che raccomanda agli Stati di bandiera di assicurare un monitoraggio, un controllo e una sorveglianza esaustivi ed efficaci delle operazioni di pesca, dalla cattura al punto di sbarco e fino alla destinazione finale, anche utilizzando il sistema di controllo dei pescherecci via satellite (VMS) a bordo dei pescherecci, in conformità delle pertinenti norme regionali, nazionali e internazionali.

| (26) | Sulla base delle considerazioni esposte nella presente sezione e di tutti gli elementi fattuali raccolti dalla Commissione, nonché delle dichiarazioni rilasciate dalla Liberia, si è potuto stabilire, a norma dell’articolo 31, paragrafi 3 e 5, del regolamento INN, che tale paese non ha osservato gli obblighi che gli incombono a norma del diritto internazionale per quanto riguarda la cooperazione e le misure di esecuzione. |
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(26)

Sulla base delle considerazioni esposte nella presente sezione e di tutti gli elementi fattuali raccolti dalla Commissione, nonché delle dichiarazioni rilasciate dalla Liberia, si è potuto stabilire, a norma dell’articolo 31, paragrafi 3 e 5, del regolamento INN, che tale paese non ha osservato gli obblighi che gli incombono a norma del diritto internazionale per quanto riguarda la cooperazione e le misure di esecuzione.

3.3.   Mancata applicazione delle norme internazionali (articolo 31, paragrafo 6, del regolamento INN)

| (27) | La Commissione ha esaminato tutte le informazioni ritenute rilevanti in relazione allo status della Liberia come parte contraente dell’UNCLOS, dell’UNFSA e dell’ICCAT, in qualità di parte non contraente cooperante della NEAFC, della SPRFMO e della IOTC e come non-membro cooperante della WCPFC e della IATTC. |
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(27)

La Commissione ha esaminato tutte le informazioni ritenute rilevanti in relazione allo status della Liberia come parte contraente dell’UNCLOS, dell’UNFSA e dell’ICCAT, in qualità di parte non contraente cooperante della NEAFC, della SPRFMO e della IOTC e come non-membro cooperante della WCPFC e della IATTC.

| (28) | Tra il 2014 e il 2016 la Liberia è diventata parte cooperante, parte non contraente cooperante o non-membro cooperante di sei ORGP (6). Nel corso della missione di valutazione svoltasi a Monrovia tra il 19 e il 23 ottobre 2015 è tuttavia emerso che l’autorità marittima liberiana aveva adottato i provvedimenti per aderire a tutte le ORGP summenzionate, ad eccezione dell’ICCAT, senza aver consultato le autorità nazionali di pesca. Le autorità nazionali di pesca erano invece responsabili dell’adesione all’ICCAT. Tale situazione rischia di compromettere la capacità della Liberia di rispettare gli impegni di conformità di ciascuna ORGP e ha dato luogo a ritardi nella presentazione delle relazioni (ICCAT) o a mancate segnalazioni (SPRFMO) in violazione degli obblighi previsti dalle rispettive ORGP. |
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(28)

Tra il 2014 e il 2016 la Liberia è diventata parte cooperante, parte non contraente cooperante o non-membro cooperante di sei ORGP (6). Nel corso della missione di valutazione svoltasi a Monrovia tra il 19 e il 23 ottobre 2015 è tuttavia emerso che l’autorità marittima liberiana aveva adottato i provvedimenti per aderire a tutte le ORGP summenzionate, ad eccezione dell’ICCAT, senza aver consultato le autorità nazionali di pesca. Le autorità nazionali di pesca erano invece responsabili dell’adesione all’ICCAT. Tale situazione rischia di compromettere la capacità della Liberia di rispettare gli impegni di conformità di ciascuna ORGP e ha dato luogo a ritardi nella presentazione delle relazioni (ICCAT) o a mancate segnalazioni (SPRFMO) in violazione degli obblighi previsti dalle rispettive ORGP.

| (29) | La Liberia ha ratificato due strumenti giuridici internazionali in materia di gestione della pesca: l’UNCLOS e l’UNFSA. Il comportamento della Liberia nell’attuazione degli strumenti internazionali non è conforme alle raccomandazioni del punto 11 del piano d’azione internazionale contro la pesca INN, che invita gli Stati, in via prioritaria, a ratificare, accettare o aderire non solo all’UNCLOS e all’UNFSA, ma anche all’accordo FAO inteso a favorire il rispetto delle misure internazionali di conservazione e di gestione da parte dei pescherecci in alto mare. Risulta altresì disattesa la raccomandazione di cui al punto 14 del piano d’azione internazionale contro la pesca INN, che invita gli Stati ad attuare pienamente ed efficacemente il codice di condotta e i piani d’azione internazionali ad esso correlati. |
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(29)

La Liberia ha ratificato due strumenti giuridici internazionali in materia di gestione della pesca: l’UNCLOS e l’UNFSA. Il comportamento della Liberia nell’attuazione degli strumenti internazionali non è conforme alle raccomandazioni del punto 11 del piano d’azione internazionale contro la pesca INN, che invita gli Stati, in via prioritaria, a ratificare, accettare o aderire non solo all’UNCLOS e all’UNFSA, ma anche all’accordo FAO inteso a favorire il rispetto delle misure internazionali di conservazione e di gestione da parte dei pescherecci in alto mare. Risulta altresì disattesa la raccomandazione di cui al punto 14 del piano d’azione internazionale contro la pesca INN, che invita gli Stati ad attuare pienamente ed efficacemente il codice di condotta e i piani d’azione internazionali ad esso correlati.

| (30) | La Liberia non ha ratificato l’accordo della FAO sulle misure di competenza dello Stato di approdo del 2009 (PSMA). Se gli sbarchi diretti di prodotti della pesca in Liberia non sono attualmente frequenti, alcuni tuttavia si verificano e la Liberia sta sviluppando strutture per lo sbarco nell’ambito di un progetto internazionale. Tale paese dovrà quindi essere in grado di adempiere ai propri obblighi in qualità di Stato di approdo. |
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(30)

La Liberia non ha ratificato l’accordo della FAO sulle misure di competenza dello Stato di approdo del 2009 (PSMA). Se gli sbarchi diretti di prodotti della pesca in Liberia non sono attualmente frequenti, alcuni tuttavia si verificano e la Liberia sta sviluppando strutture per lo sbarco nell’ambito di un progetto internazionale. Tale paese dovrà quindi essere in grado di adempiere ai propri obblighi in qualità di Stato di approdo.

| (31) | Contrariamente alle raccomandazioni di cui ai punti da 25 a 27 del piano d’azione internazionale contro la pesca INN, la Liberia non ha elaborato un piano d’azione nazionale contro la pesca INN. |
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(31)

Contrariamente alle raccomandazioni di cui ai punti da 25 a 27 del piano d’azione internazionale contro la pesca INN, la Liberia non ha elaborato un piano d’azione nazionale contro la pesca INN.

| (32) | Inoltre le autorità liberiane hanno spiegato alla Commissione, nel corso della riunione di valutazione svoltasi il 24 marzo 2015, che la gestione del registro internazionale della Liberia è affidata a un’impresa privata che ha sede al di fuori del paese. Nel corso di questa riunione e di successivi scambi la Liberia non è stata in grado di dimostrare come garantisce che i pescherecci battenti la sua bandiera abbiano un legame reale con il paese. Ciò è in contrasto con l’articolo 91 dell’UNCLOS, in base al quale deve esistere un legame reale tra lo Stato di bandiera e le sue navi. |
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(32)

Inoltre le autorità liberiane hanno spiegato alla Commissione, nel corso della riunione di valutazione svoltasi il 24 marzo 2015, che la gestione del registro internazionale della Liberia è affidata a un’impresa privata che ha sede al di fuori del paese. Nel corso di questa riunione e di successivi scambi la Liberia non è stata in grado di dimostrare come garantisce che i pescherecci battenti la sua bandiera abbiano un legame reale con il paese. Ciò è in contrasto con l’articolo 91 dell’UNCLOS, in base al quale deve esistere un legame reale tra lo Stato di bandiera e le sue navi.

| (33) | Sulla base delle considerazioni illustrate nella presente sezione e di tutti gli elementi fattuali raccolti dalla Commissione nonché delle dichiarazioni rilasciate dal paese, si è potuto stabilire, a norma dell’articolo 31, paragrafi 3 e 6, del regolamento INN, che la Liberia non ha osservato gli obblighi ad essa incombenti a norma del diritto internazionale in relazione alle norme, ai regolamenti e alle misure di conservazione e di gestione internazionali. |
| --- | --- |

(33)

Sulla base delle considerazioni illustrate nella presente sezione e di tutti gli elementi fattuali raccolti dalla Commissione nonché delle dichiarazioni rilasciate dal paese, si è potuto stabilire, a norma dell’articolo 31, paragrafi 3 e 6, del regolamento INN, che la Liberia non ha osservato gli obblighi ad essa incombenti a norma del diritto internazionale in relazione alle norme, ai regolamenti e alle misure di conservazione e di gestione internazionali.

3.4   Difficoltà specifiche dei paesi in via di sviluppo (articolo 31, paragrafo 7, del regolamento INN)

| (34) | Secondo l’indice di sviluppo umano delle Nazioni Unite (7), nel 2015 la Liberia è stata considerata un paese a basso sviluppo umano (177esima su 188 paesi). |
| --- | --- |

(34)

Secondo l’indice di sviluppo umano delle Nazioni Unite (7), nel 2015 la Liberia è stata considerata un paese a basso sviluppo umano (177esima su 188 paesi).

| (35) | Anche se possono sussistere difficoltà specifiche in termini di capacità per quanto riguarda le attività di monitoraggio, controllo e sorveglianza, le difficoltà specifiche della Liberia riconducibili al suo livello di sviluppo non giustificano tutte le carenze segnalate nelle precedenti sezioni. Questo riguarda, in particolare, l’assenza di coordinamento interno per quanto riguarda l’immatricolazione dei pescherecci nel registro internazionale della Liberia e la mancanza di informazioni consolidate sull’identità di tali navi, con la conseguente impossibilità di esercitare un controllo efficace. |
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(35)

Anche se possono sussistere difficoltà specifiche in termini di capacità per quanto riguarda le attività di monitoraggio, controllo e sorveglianza, le difficoltà specifiche della Liberia riconducibili al suo livello di sviluppo non giustificano tutte le carenze segnalate nelle precedenti sezioni. Questo riguarda, in particolare, l’assenza di coordinamento interno per quanto riguarda l’immatricolazione dei pescherecci nel registro internazionale della Liberia e la mancanza di informazioni consolidate sull’identità di tali navi, con la conseguente impossibilità di esercitare un controllo efficace.

| (36) | Le carenze riscontrate sembrano essere principalmente riconducibili al fatto che la Liberia non dispone del contesto amministrativo necessario per adempiere in modo efficace ai propri obblighi come Stato di bandiera, Stato costiero, Stato di approdo e Stato di commercializzazione. La Liberia ha beneficiato di aiuti nel quadro di iniziative regionali volte a rafforzare la governance e a lottare contro la pesca INN, anche migliorando il sistema di MCS, nonché di un sostegno settoriale nell’ambito dell’accordo di partenariato per una pesca sostenibile (APPS) concluso con l’Unione europea. Ha inoltre ricevuto sostegno per la sorveglianza aerea dalla missione delle Nazioni Unite in Liberia. La fine di tale missione ha tuttavia posto termine a tale sostegno e non sono state stanziate risorse nazionali per mantenere l’attività di MCS, impedendo quindi al sistema di MCS della Liberia di operare in modo efficace. |
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(36)

Le carenze riscontrate sembrano essere principalmente riconducibili al fatto che la Liberia non dispone del contesto amministrativo necessario per adempiere in modo efficace ai propri obblighi come Stato di bandiera, Stato costiero, Stato di approdo e Stato di commercializzazione. La Liberia ha beneficiato di aiuti nel quadro di iniziative regionali volte a rafforzare la governance e a lottare contro la pesca INN, anche migliorando il sistema di MCS, nonché di un sostegno settoriale nell’ambito dell’accordo di partenariato per una pesca sostenibile (APPS) concluso con l’Unione europea. Ha inoltre ricevuto sostegno per la sorveglianza aerea dalla missione delle Nazioni Unite in Liberia. La fine di tale missione ha tuttavia posto termine a tale sostegno e non sono state stanziate risorse nazionali per mantenere l’attività di MCS, impedendo quindi al sistema di MCS della Liberia di operare in modo efficace.

| (37) | Sulla base delle considerazioni illustrate nella presente sezione e di tutti gli elementi fattuali raccolti dalla Commissione nonché delle dichiarazioni rilasciate dal paese, si è potuto stabilire, a norma dell’articolo 31, paragrafo 7, del regolamento INN, che lo stato di sviluppo e la condotta generale della Liberia per quanto riguarda la pesca possono essere pregiudicati dal suo livello di sviluppo. Tuttavia, tenuto conto della natura delle carenze rilevate in Liberia, il livello di sviluppo di tale paese non può spiegare interamente o altrimenti giustificare la sua condotta generale nel settore della pesca in quanto Stato di bandiera, Stato di approdo, Stato costiero o Stato di commercializzazione, né l’inadeguatezza delle azioni da esso intraprese per prevenire, scoraggiare ed eliminare la pesca INN. |
| --- | --- |

(37)

Sulla base delle considerazioni illustrate nella presente sezione e di tutti gli elementi fattuali raccolti dalla Commissione nonché delle dichiarazioni rilasciate dal paese, si è potuto stabilire, a norma dell’articolo 31, paragrafo 7, del regolamento INN, che lo stato di sviluppo e la condotta generale della Liberia per quanto riguarda la pesca possono essere pregiudicati dal suo livello di sviluppo. Tuttavia, tenuto conto della natura delle carenze rilevate in Liberia, il livello di sviluppo di tale paese non può spiegare interamente o altrimenti giustificare la sua condotta generale nel settore della pesca in quanto Stato di bandiera, Stato di approdo, Stato costiero o Stato di commercializzazione, né l’inadeguatezza delle azioni da esso intraprese per prevenire, scoraggiare ed eliminare la pesca INN.

4.   CONCLUSIONI CONCERNENTI LA POSSIBILE IDENTIFICAZIONE IN QUANTO PAESE TERZO NON COOPERANTE

| (38) | Alla luce delle conclusioni tratte riguardo al mancato adempimento, da parte della Liberia, degli obblighi ad essa imposti dal diritto internazionale nella sua qualità di Stato di bandiera, Stato di approdo, Stato costiero o Stato di commercializzazione e alla mancata adozione di misure volte a prevenire, scoraggiare ed eliminare la pesca INN, è opportuno notificare a tale paese, a norma dell’articolo 32 del regolamento INN, la possibilità di essere identificato dalla Commissione come paese terzo non cooperante nella lotta contro la pesca INN. |
| --- | --- |

(38)

Alla luce delle conclusioni tratte riguardo al mancato adempimento, da parte della Liberia, degli obblighi ad essa imposti dal diritto internazionale nella sua qualità di Stato di bandiera, Stato di approdo, Stato costiero o Stato di commercializzazione e alla mancata adozione di misure volte a prevenire, scoraggiare ed eliminare la pesca INN, è opportuno notificare a tale paese, a norma dell’articolo 32 del regolamento INN, la possibilità di essere identificato dalla Commissione come paese terzo non cooperante nella lotta contro la pesca INN.

| (39) | La Commissione dovrebbe inoltre adottare nei confronti della Liberia tutti i provvedimenti previsti all’articolo 32 del regolamento INN. Ai fini di una corretta amministrazione è opportuno fissare un termine entro il quale tale paese possa rispondere per iscritto alla notifica e porre rimedio alla situazione. |
| --- | --- |

(39)

La Commissione dovrebbe inoltre adottare nei confronti della Liberia tutti i provvedimenti previsti all’articolo 32 del regolamento INN. Ai fini di una corretta amministrazione è opportuno fissare un termine entro il quale tale paese possa rispondere per iscritto alla notifica e porre rimedio alla situazione.

| (40) | Inoltre, la notifica alla Liberia della possibilità di essere identificata come un paese che la Commissione considera paese terzo non cooperante ai fini della presente decisione non esclude né comporta automaticamente che la Commissione o il Consiglio possano successivamente procedere all’identificazione e alla compilazione di un elenco di paesi non cooperanti, |
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(40)

Inoltre, la notifica alla Liberia della possibilità di essere identificata come un paese che la Commissione considera paese terzo non cooperante ai fini della presente decisione non esclude né comporta automaticamente che la Commissione o il Consiglio possano successivamente procedere all’identificazione e alla compilazione di un elenco di paesi non cooperanti,

DECIDE:

Articolo unico

Si notifica alla Liberia la possibilità di essere identificata dalla Commissione come paese terzo non cooperante nella lotta contro la pesca illegale, non dichiarata e non regolamentata.

Fatto a Bruxelles, il 23 maggio 2017

Per la Commissione

Karmenu VELLA

Membro della Commissione

---

(1)  GU L 286 del 29.10.2008, pag. 1.

1

(2)  https://treaties.un.org/

2

(3)  Tramite il registro internazionale liberiano delle navi e delle imprese.

3

(4)  Ente nazionale della pesca.

4

(5)  Piano d’azione internazionale per prevenire, scoraggiare ed eliminare la pesca illegale, non dichiarata e non regolamentata, Organizzazione delle Nazioni Unite per l’alimentazione e l’agricoltura, 2001.

5

(6)  Parte contraente dell’ICCAT, parte non contraente cooperante della NEAFC, della SPRFMO e della IOTC, parte non contraente cooperante della WCPFC e della IATTC. La Liberia non è membro/non-membro cooperante della CCSBT, ma 18 pescherecci sono autorizzati ad operare nella zona di tale ORGP.

6

(7)  Fonte: http://hdr.undp.org/sites/default/files/2015_human_development_report_1.pdf

7

Fonte:

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| 30.5.2017 | IT | Gazzetta ufficiale dell'Unione europea | C 169/17 |
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30.5.2017

IT

Gazzetta ufficiale dell'Unione europea

C 169/17

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Parere del comitato consultivo in materia di intese e posizioni dominanti formulato nella riunione del 27 febbraio 2017 in merito a un progetto di decisione concernente il caso AT.39960 Sistemi termici

Relatore: Repubblica ceca

(2017/C 169/13)

| 1. | Il comitato consultivo concorda con la Commissione sul fatto che il comportamento anticoncorrenziale di cui al progetto di decisione costituisce quattro accordi distinti e/o pratiche concordate tra imprese che si configurano come quattro infrazioni ai sensi dell’articolo 101 del TFUE. |
| --- | --- |

1.

Il comitato consultivo concorda con la Commissione sul fatto che il comportamento anticoncorrenziale di cui al progetto di decisione costituisce quattro accordi distinti e/o pratiche concordate tra imprese che si configurano come quattro infrazioni ai sensi dell’articolo 101 del TFUE.

| 2. | Il comitato consultivo concorda con la valutazione della Commissione, contenuta nel progetto di decisione, sul prodotto e sulla portata geografica di ciascuna delle quattro infrazioni. |
| --- | --- |

2.

Il comitato consultivo concorda con la valutazione della Commissione, contenuta nel progetto di decisione, sul prodotto e sulla portata geografica di ciascuna delle quattro infrazioni.

| 3. | Il comitato consultivo concorda con la Commissione sul fatto che le imprese oggetto del progetto di decisione hanno partecipato a quattro infrazioni uniche e continuate dell’articolo 101 del TFUE, come specificato nel progetto di decisione. |
| --- | --- |

3.

Il comitato consultivo concorda con la Commissione sul fatto che le imprese oggetto del progetto di decisione hanno partecipato a quattro infrazioni uniche e continuate dell’articolo 101 del TFUE, come specificato nel progetto di decisione.

| 4. | Il comitato consultivo concorda con la Commissione sul fatto che lo scopo delle quattro infrazioni era restringere la concorrenza ai sensi dell’articolo 101 del TFUE, tramite il coordinamento dei prezzi o il coordinamento del mercato. |
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4.

Il comitato consultivo concorda con la Commissione sul fatto che lo scopo delle quattro infrazioni era restringere la concorrenza ai sensi dell’articolo 101 del TFUE, tramite il coordinamento dei prezzi o il coordinamento del mercato.

| 5. | Il comitato consultivo concorda con la Commissione sul fatto che le quattro infrazioni sono state tali da incidere in maniera significativa sugli scambi tra gli Stati membri dell’UE. |
| --- | --- |

5.

Il comitato consultivo concorda con la Commissione sul fatto che le quattro infrazioni sono state tali da incidere in maniera significativa sugli scambi tra gli Stati membri dell’UE.

| 6. | Il comitato consultivo concorda con la valutazione della Commissione in merito alla durata delle quattro infrazioni. |
| --- | --- |

6.

Il comitato consultivo concorda con la valutazione della Commissione in merito alla durata delle quattro infrazioni.

| 7. | Il comitato consultivo concorda con il progetto di decisione della Commissione in merito ai destinatari per ciascuna delle quattro infrazioni. |
| --- | --- |

7.

Il comitato consultivo concorda con il progetto di decisione della Commissione in merito ai destinatari per ciascuna delle quattro infrazioni.

| 8. | Il comitato consultivo concorda con la Commissione sulla necessità di infliggere ai destinatari del progetto di decisione un’ammenda per ciascuna delle quattro infrazioni alle quali hanno partecipato. |
| --- | --- |

8.

Il comitato consultivo concorda con la Commissione sulla necessità di infliggere ai destinatari del progetto di decisione un’ammenda per ciascuna delle quattro infrazioni alle quali hanno partecipato.

| 9. | Il comitato consultivo concorda con la Commissione sull’applicazione degli orientamenti del 2006 per il calcolo delle ammende, inflitte a norma dell’articolo 23, paragrafo 2, lettera a), del regolamento (CE) n. 1/2003. |
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9.

Il comitato consultivo concorda con la Commissione sull’applicazione degli orientamenti del 2006 per il calcolo delle ammende, inflitte a norma dell’articolo 23, paragrafo 2, lettera a), del regolamento (CE) n. 1/2003.

| 10. | Il comitato consultivo concorda con la Commissione in merito agli importi di base delle ammende. |
| --- | --- |

10.

Il comitato consultivo concorda con la Commissione in merito agli importi di base delle ammende.

| 11. | Il comitato consultivo concorda in merito alla determinazione della durata delle infrazioni ai fini del calcolo delle ammende. |
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11.

Il comitato consultivo concorda in merito alla determinazione della durata delle infrazioni ai fini del calcolo delle ammende.

| 12. | Il comitato consultivo concorda con la Commissione sull’inapplicabilità, nel presente caso, di circostanze attenuanti o aggravanti. |
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12.

Il comitato consultivo concorda con la Commissione sull’inapplicabilità, nel presente caso, di circostanze attenuanti o aggravanti.

| 13. | Il comitato consultivo concorda con la Commissione sulla necessità di applicare un coefficiente moltiplicatore di dissuasione a due delle imprese di cui al progetto di decisione. |
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13.

Il comitato consultivo concorda con la Commissione sulla necessità di applicare un coefficiente moltiplicatore di dissuasione a due delle imprese di cui al progetto di decisione.

| 14. | Il comitato consultivo concorda con la Commissione sulla riduzione delle ammende in applicazione della comunicazione sul trattamento favorevole del 2006. |
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14.

Il comitato consultivo concorda con la Commissione sulla riduzione delle ammende in applicazione della comunicazione sul trattamento favorevole del 2006.

| 15. | Il comitato consultivo concorda con la Commissione sulla riduzione delle ammende in applicazione della comunicazione del 2008 concernente la transazione. |
| --- | --- |

15.

Il comitato consultivo concorda con la Commissione sulla riduzione delle ammende in applicazione della comunicazione del 2008 concernente la transazione.

| 16. | Il comitato consultivo concorda con la Commissione in merito agli importi definitivi delle ammende. |
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16.

Il comitato consultivo concorda con la Commissione in merito agli importi definitivi delle ammende.

| 17. | Il comitato consultivo raccomanda la pubblicazione del presente parere nella Gazzetta ufficiale dell’Unione europea. |
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17.

Il comitato consultivo raccomanda la pubblicazione del presente parere nella Gazzetta ufficiale dell’Unione europea.

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| 30.5.2017 | IT | Gazzetta ufficiale dell'Unione europea | C 169/18 |
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30.5.2017

IT

Gazzetta ufficiale dell'Unione europea

C 169/18

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Relazione finale del consigliere-auditore (1)

Sistemi termici

(AT.39960)

(2017/C 169/14)

Il 21 dicembre 2015 la Commissione europea ha avviato un procedimento a norma dell’articolo 11, paragrafo 6, del regolamento (CE) n. 1/2003 del Consiglio (2) e dell’articolo 2, paragrafo 1, del regolamento (CE) n. 773/2004 della Commissione (3) nei confronti di sei imprese: Denso (4), Valeo (5), BEHR (6), Sanden (7), Panasonic (8) e Calsonic (9) (denominate in appresso, collettivamente, «le parti»).

Il 16 gennaio 2017, a seguito di discussioni e di proposte in vista di una transazione ai sensi dell’articolo 10 bis, paragrafo 2, del regolamento (CE) n. 773/2004, la Commissione europea ha notificato alle parti una comunicazione degli addebiti.

In base a tale comunicazione, le parti hanno partecipato, tra il 2004 e il 2009, ad una o più delle quattro infrazioni uniche e continuate dell’articolo 101 del TFUE e dell’articolo 53 dell’accordo SEE per quanto concerne sistemi termici per autoveicoli adibiti al trasporto di persone.

Ai sensi dell’articolo 10 bis, paragrafo 3, del regolamento (CE) n. 773/2004, le parti hanno confermato che la comunicazione degli addebiti rifletteva il contenuto delle loro proposte di transazione.

Nel progetto di decisione, la Commissione ritiene che le parti abbiano violato l’articolo 101 del TFUE e l’articolo 53 dell’accordo SEE partecipando a una o più delle quattro infrazioni uniche e continuate consistenti nel coordinamento dei prezzi o nel coordinamento del mercato relativamente alla vendita di componenti di sistemi termici per autoveicoli adibiti al trasporto di persone a diversi costruttori di automobili nel SEE. Le infrazioni sono state commesse nel periodo compreso tra il 2004 e il 2009.

A norma dell’articolo 16 della decisione 2011/695/UE il consigliere-auditore ha valutato se il progetto di decisione riguardasse esclusivamente gli addebiti o le obiezioni su cui le parti hanno avuto la possibilità di pronunciarsi ed è giunto ad una conclusione positiva.

Stante quanto sopra e considerato che le parti non hanno presentato alcuna richiesta o denuncia al consigliere-auditore (10), questi ritiene che, nel caso in oggetto, sia stato rispettato l’esercizio effettivo dei diritti procedurali di tutte le parti del procedimento.

Bruxelles, 28 febbraio 2017

Joos STRAGIER

---

(1)  Redatta ai sensi degli articoli 16 e 17 della decisione del presidente della Commissione europea, del 13 ottobre 2011, relativa alla funzione e al mandato del consigliere-auditore per taluni procedimenti in materia di concorrenza (GU L 275 del 20.10.2011, pag. 29) («decisione 2011/695/UE»).

1

(2)  Regolamento (CE) n. 1/2003 del Consiglio, del 16 dicembre 2002, concernente l’applicazione delle regole di concorrenza di cui agli articoli 81 e 82 del trattato (GU L 1 del 4.1.2003, pag. 1).

2

(3)  Regolamento (CE) n. 773/2004 della Commissione, del 7 aprile 2004, relativo ai procedimenti svolti dalla Commissione a norma degli articoli 81 e 82 del trattato CE (GU L 123 del 27.4.2004, pag. 18) («regolamento n. 773/2004»).

3

(4)  Denso Corporation, Denso Europe B.V., Denso Automotive Deutschland GmbH e Denso Sales UK Ltd. (collettivamente, «Denso»).

4

(5)  Valeo SA, Valeo Klimasysteme GmbH, Valeo GmbH, Valeo Systèmes Thermiques S.A.S. e Valeo Japan Co. Ltd. (collettivamente, «Valeo»).

5

(6)  MAHLE Behr GmbH & Co. KG («BEHR»).

6

(7)  Sanden Holdings Corporation e Sanden International (Europe), Ltd. (collettivamente, «Sanden»).

7

(8)  Panasonic Corporation («Panasonic»).

8

(9)  Calsonic Kansei Corporation («Calsonic»).

9

(10)  A norma dell’articolo 15, paragrafo 2, della decisione 2011/695/UE, le parti dei procedimenti nei casi di cartelli tra imprese che partecipano a discussioni in vista di una transazione a norma dell’articolo 10 bis del regolamento (CE) n. 773/2004 possono rivolgersi al consigliere-auditore in qualsiasi fase della procedura di transazione al fine di garantire l’effettivo esercizio dei propri diritti procedurali. Cfr. inoltre il punto 18 della comunicazione della Commissione 2008/C 167/01 concernente la transazione nei procedimenti per l’adozione di decisioni a norma dell’articolo 7 e dell’articolo 23 del regolamento (CE) n. 1/2003 del Consiglio nei casi di cartelli (GU C 167 del 2.7.2008, pag. 1).

10

bis

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| 30.5.2017 | IT | Gazzetta ufficiale dell'Unione europea | C 169/19 |
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30.5.2017

IT

Gazzetta ufficiale dell'Unione europea

C 169/19

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Sintesi della decisione della Commissione

dell’8 marzo 2017

relativa a un procedimento a norma dell’articolo 101 del trattato sul funzionamento dell’Unione europea e dell’articolo 53 dell’accordo SEE

(Caso AT.39960 — Sistemi termici)

[notificata con il numero C(2017) 1456]

(Il testo in lingua inglese è il solo facente fede)

(2017/C 169/15)

L’8 marzo 2017 la Commissione ha adottato una decisione relativa a un procedimento a norma dell’articolo 101 del trattato sul funzionamento dell’Unione europea e dell’articolo 53 dell’accordo SEE. Conformemente al disposto dell’articolo 30 del regolamento (CE) n. 1/2003 del Consiglio
   (1)
  , la Commissione pubblica i nomi delle parti e il contenuto essenziale della decisione, comprese le sanzioni irrogate, tenendo conto del legittimo interesse delle imprese alla protezione dei loro segreti aziendali.

1.   INTRODUZIONE

| (1) | L’8 marzo 2017 la Commissione ha adottato una decisione relativa a quattro infrazioni uniche e continuate dell’articolo 101 del trattato e dell’articolo 53 dell’accordo SEE. Le infrazioni consistevano nel coordinamento dei prezzi o nella ripartizione dei mercati in relazione a vendite, a diversi costruttori di automobili nel SEE, di sistemi di aria condizionata e di raffreddamento del motore per autoveicoli adibiti al trasporto di persone. |
| --- | --- |

(1)

L’8 marzo 2017 la Commissione ha adottato una decisione relativa a quattro infrazioni uniche e continuate dell’articolo 101 del trattato e dell’articolo 53 dell’accordo SEE. Le infrazioni consistevano nel coordinamento dei prezzi o nella ripartizione dei mercati in relazione a vendite, a diversi costruttori di automobili nel SEE, di sistemi di aria condizionata e di raffreddamento del motore per autoveicoli adibiti al trasporto di persone.

| (2) | I sistemi di climatizzazione (o condizionamento d’aria, altrimenti detto A/C, air conditioning) integrati negli autoveicoli servono a proteggere i passeggeri dalle temperature esterne e permettono di regolare la temperatura interna dell’abitacolo. Le tre funzioni principali di un sistema di climatizzazione sono: il riscaldamento, la ventilazione e il condizionamento dell’aria. I sistemi di climatizzazione si compongono di tre elementi principali:






  — | un’unità HVAC (heating, ventilating and air conditioning, «riscaldamento, ventilazione e condizionamento dell’aria»), che permette di regolare la temperatura immettendo, mediante ventilazione, aria nell’impianto di riscaldamento/condizionamento dell’aria; |
| --- | --- | --- |

(2)

I sistemi di climatizzazione (o condizionamento d’aria, altrimenti detto A/C, air conditioning) integrati negli autoveicoli servono a proteggere i passeggeri dalle temperature esterne e permettono di regolare la temperatura interna dell’abitacolo. Le tre funzioni principali di un sistema di climatizzazione sono: il riscaldamento, la ventilazione e il condizionamento dell’aria. I sistemi di climatizzazione si compongono di tre elementi principali:

—

un’unità HVAC (heating, ventilating and air conditioning, «riscaldamento, ventilazione e condizionamento dell’aria»), che permette di regolare la temperatura immettendo, mediante ventilazione, aria nell’impianto di riscaldamento/condizionamento dell’aria;

| — | un compressore, che comprime il refrigerante ad alta temperatura evaporato nell’unità HVAC; |
| --- | --- |

—

un compressore, che comprime il refrigerante ad alta temperatura evaporato nell’unità HVAC;

| — | un condensatore che condensa il gas refrigerante ad alta pressione/temperatura. |
| --- | --- |

—

un condensatore che condensa il gas refrigerante ad alta pressione/temperatura.

| (3) | I moduli di raffreddamento del motore servono a eliminare il calore di scarto emesso dal motore per combustione interna. Constano principalmente di un radiatore, di ventole di raffreddamento, di scambiatori termici (intercooler) e di refrigeratori dell’olio. |
| --- | --- |

(3)

I moduli di raffreddamento del motore servono a eliminare il calore di scarto emesso dal motore per combustione interna. Constano principalmente di un radiatore, di ventole di raffreddamento, di scambiatori termici (intercooler) e di refrigeratori dell’olio.

| (4) | Destinatari della presente decisione sono: Denso (2), Valeo (3), Behr (4), Sanden (5), Panasonic (6) e Calsonic (7) (in appresso, le «parti»). |
| --- | --- |

(4)

Destinatari della presente decisione sono: Denso (2), Valeo (3), Behr (4), Sanden (5), Panasonic (6) e Calsonic (7) (in appresso, le «parti»).

2.   DESCRIZIONE DEL CASO

2.1.   Procedimento

| (5) | A seguito della presentazione di richieste di immunità da parte di Panasonic (limitatamente alle vendite di compressori elettrici a Renault/Nissan) e di Denso ai sensi della comunicazione sul trattamento favorevole del 2006, il 22 luglio 2011 la Commissione ha inviato richieste di informazioni ad alcune imprese operanti nel settore. VALEO ha presentato una domanda di trattamento favorevole l’8 agosto 2011, seguita da CALSONIC, il 12 ottobre 2011, e da SANDEN, il 31 gennaio 2012. Tra il 22 e il 25 maggio 2012 la Commissione ha effettuato accertamenti a sorpresa ai sensi dell’articolo 20, paragrafo 4, del regolamento (CE) n. 1/2003 presso i locali di VALEO e BEHR. Il 25 maggio 2012 BEHR ha presentato una domanda di trattamento favorevole. |
| --- | --- |

(5)

A seguito della presentazione di richieste di immunità da parte di Panasonic (limitatamente alle vendite di compressori elettrici a Renault/Nissan) e di Denso ai sensi della comunicazione sul trattamento favorevole del 2006, il 22 luglio 2011 la Commissione ha inviato richieste di informazioni ad alcune imprese operanti nel settore. VALEO ha presentato una domanda di trattamento favorevole l’8 agosto 2011, seguita da CALSONIC, il 12 ottobre 2011, e da SANDEN, il 31 gennaio 2012. Tra il 22 e il 25 maggio 2012 la Commissione ha effettuato accertamenti a sorpresa ai sensi dell’articolo 20, paragrafo 4, del regolamento (CE) n. 1/2003 presso i locali di VALEO e BEHR. Il 25 maggio 2012 BEHR ha presentato una domanda di trattamento favorevole.

| (6) | Il 21 dicembre 2015 la Commissione ha avviato un procedimento ai sensi dell’articolo 11, paragrafo 6, del regolamento (CE) n. 1/2003 nei confronti delle parti, al fine di avviare con esse discussioni in vista di una transazione. Le discussioni si sono svolte in occasione di riunioni organizzate tra il gennaio e il novembre 2016. Successivamente, le parti hanno presentato alla Commissione richieste formali di transazione a norma dell’articolo 10 bis, paragrafo 2, del regolamento (CE) n. 773/2004 (8). |
| --- | --- |

(6)

Il 21 dicembre 2015 la Commissione ha avviato un procedimento ai sensi dell’articolo 11, paragrafo 6, del regolamento (CE) n. 1/2003 nei confronti delle parti, al fine di avviare con esse discussioni in vista di una transazione. Le discussioni si sono svolte in occasione di riunioni organizzate tra il gennaio e il novembre 2016. Successivamente, le parti hanno presentato alla Commissione richieste formali di transazione a norma dell’articolo 10 bis, paragrafo 2, del regolamento (CE) n. 773/2004 (8).

| (7) | Il 16 gennaio 2017 la Commissione ha adottato una comunicazione degli addebiti nei confronti delle parti, alla quale tutte hanno replicato confermandone la corrispondenza con il contenuto delle loro proposte e ribadendo l’impegno a seguire la procedura di transazione. |
| --- | --- |

(7)

Il 16 gennaio 2017 la Commissione ha adottato una comunicazione degli addebiti nei confronti delle parti, alla quale tutte hanno replicato confermandone la corrispondenza con il contenuto delle loro proposte e ribadendo l’impegno a seguire la procedura di transazione.

| (8) | Il 27 febbraio 2017 il comitato consultivo in materia di intese e posizioni dominanti ha emesso parere favorevole. |
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(8)

Il 27 febbraio 2017 il comitato consultivo in materia di intese e posizioni dominanti ha emesso parere favorevole.

| (9) | La Commissione ha adottato la presente decisione l’8 marzo 2017. |
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(9)

La Commissione ha adottato la presente decisione l’8 marzo 2017.

2.2.   Sintesi delle infrazioni

| (10) | Le quattro infrazioni distinte riguardano tutte la fornitura nel SEE di componenti di sistemi termici per autoveicoli adibiti al trasporto di persone. L’ambito delle infrazioni è il seguente.







  Infrazione 1 | : | coordinamento tra DENSO, VALEO e BEHR riguardo a forniture di unità HVAC al gruppo Volkswagen (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat – «VW»), Daimler (Mercedes – «Daimler») e BMW AG («BMW»). |
| --- | --- | --- | --- |
| Infrazione 2 | : | coordinamento tra DENSO, VALEO e SANDEN riguardo a forniture di compressori al gruppo Volkswagen (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat – «VW») e al gruppo PAG (Jaguar, Land Rover, Volvo – «PAG»). |
| Infrazione 3 | : | coordinamento tra PANASONIC e DENSO riguardo a forniture di compressori elettrici a Renault/Nissan. |
| Infrazione 4 | : | coordinamento tra DENSO, CALSONIC, SANDEN e VALEO riguardo a forniture di sistemi HVAC, radiatori e ventole per il modello Suzuki Swift di terza generazione e di sistemi HVAC per il modello Suzuki SX4 di seconda generazione. |

(10)

Le quattro infrazioni distinte riguardano tutte la fornitura nel SEE di componenti di sistemi termici per autoveicoli adibiti al trasporto di persone. L’ambito delle infrazioni è il seguente.

Infrazione 1

:

coordinamento tra DENSO, VALEO e BEHR riguardo a forniture di unità HVAC al gruppo Volkswagen (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat – «VW»), Daimler (Mercedes – «Daimler») e BMW AG («BMW»).

Infrazione 2

:

coordinamento tra DENSO, VALEO e SANDEN riguardo a forniture di compressori al gruppo Volkswagen (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat – «VW») e al gruppo PAG (Jaguar, Land Rover, Volvo – «PAG»).

Infrazione 3

:

coordinamento tra PANASONIC e DENSO riguardo a forniture di compressori elettrici a Renault/Nissan.

Infrazione 4

:

coordinamento tra DENSO, CALSONIC, SANDEN e VALEO riguardo a forniture di sistemi HVAC, radiatori e ventole per il modello Suzuki Swift di terza generazione e di sistemi HVAC per il modello Suzuki SX4 di seconda generazione.

2.2.1.   Infrazione 1

| (11) | DENSO, VALEO e BEHR hanno avuto contatti collusivi in merito alla fornitura di sistemi HVAC a VW, Daimler e BMW all’interno del SEE. Hanno organizzato tra loro riunioni trilaterali e tenuto parallelamente contatti bilaterali, nell’intento generale di coordinare le rispettive strategie di fissazione dei prezzi nei confronti dei clienti sopra citati. Si sono consultati su tali clienti e hanno scambiato informazioni sensibili. |
| --- | --- |

(11)

DENSO, VALEO e BEHR hanno avuto contatti collusivi in merito alla fornitura di sistemi HVAC a VW, Daimler e BMW all’interno del SEE. Hanno organizzato tra loro riunioni trilaterali e tenuto parallelamente contatti bilaterali, nell’intento generale di coordinare le rispettive strategie di fissazione dei prezzi nei confronti dei clienti sopra citati. Si sono consultati su tali clienti e hanno scambiato informazioni sensibili.

2.2.2.   Infrazione 2

| (12) | DENSO, VALEO e SANDEN hanno avuto contatti collusivi in merito alla fornitura di compressori a VW e PAG all’interno del SEE. I contatti sono stati di natura bilaterale, ad eccezione di una riunione trilaterale svoltasi nel novembre 2004, e hanno avuto come obiettivo comune il coordinamento dei prezzi. |
| --- | --- |

(12)

DENSO, VALEO e SANDEN hanno avuto contatti collusivi in merito alla fornitura di compressori a VW e PAG all’interno del SEE. I contatti sono stati di natura bilaterale, ad eccezione di una riunione trilaterale svoltasi nel novembre 2004, e hanno avuto come obiettivo comune il coordinamento dei prezzi.

2.2.3.   Infrazione 3

| (13) | PANASONIC e DENSO hanno avuto contatti bilaterali collusivi in merito alla fornitura di compressori elettrici, a seguito di una richiesta di preventivo da parte di Renault/Nissan per il modello Leaf della Nissan e per il modello EV della Renault. Si sono accordati affinché la fornitura dei compressori elettrici oggetto della richiesta di preventivo fosse effettuata da DENSO a Renault e da PANASONIC a Nissan. I compressori elettrici sono utilizzati negli autoveicoli elettrici o ibridi. |
| --- | --- |

(13)

PANASONIC e DENSO hanno avuto contatti bilaterali collusivi in merito alla fornitura di compressori elettrici, a seguito di una richiesta di preventivo da parte di Renault/Nissan per il modello Leaf della Nissan e per il modello EV della Renault. Si sono accordati affinché la fornitura dei compressori elettrici oggetto della richiesta di preventivo fosse effettuata da DENSO a Renault e da PANASONIC a Nissan. I compressori elettrici sono utilizzati negli autoveicoli elettrici o ibridi.

2.2.4.   Infrazione 4

| (14) | DENSO, CALSONIC e SANDEN hanno avuto contatti bilaterali collusivi in merito alla fornitura di sistemi HVAC all’interno del SEE per il modello Suzuki Swift di terza generazione e, insieme a VALEO, per il modello Suzuki SX4 di seconda generazione. DENSO e CALSONIC hanno inoltre avuto contatti in merito alla fornitura di radiatori e ventole destinati al modello Suzuki Swift di terza generazione. Le parti si sono scambiate informazioni sui prezzi e hanno preso in considerazione l’eventualità di ripartirsi geograficamente il mercato. |
| --- | --- |

(14)

DENSO, CALSONIC e SANDEN hanno avuto contatti bilaterali collusivi in merito alla fornitura di sistemi HVAC all’interno del SEE per il modello Suzuki Swift di terza generazione e, insieme a VALEO, per il modello Suzuki SX4 di seconda generazione. DENSO e CALSONIC hanno inoltre avuto contatti in merito alla fornitura di radiatori e ventole destinati al modello Suzuki Swift di terza generazione. Le parti si sono scambiate informazioni sui prezzi e hanno preso in considerazione l’eventualità di ripartirsi geograficamente il mercato.

2.3.   Durata

| (15) | La durata della partecipazione di ciascuna parte alle infrazioni è dettagliata nella tabella seguente:

  Tabella 1









  Infrazione | Cliente | Inizio | Fine |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1
  (DENSO, VALEO, BEHR) | tutti | 11.11.2005 | 2.12.2009 |
| VW | 11.11.2005 | 2.12.2009 |
| Daimler | 31.10.2007 | 2.12.2009 |
| BMW | 12.3.2008 | 2.12.2009 |
| 2
  (DENSO, VALEO, SANDEN) | tutti | 29.11.2004 | 15.10.2009 |
| VW | 29.11.2004 | 15.10.2009 |
| PAG | 29.11.2004 | 21.12.2006 |
| 3
  (PANASONIC, DENSO) | Renault/Nissan | 14.5.2009 | 21.10.2009 |
| 4
  (DENSO, CALSONIC, SANDEN) | tutti | 17.10.2007 | 21.7.2009 |
| Suzuki (SX4, Swift) | 17.10.2007 | 21.7.2009 |
| (VALEO) | Suzuki (SX4) | 23.9.2008 | 21.7.2009 |

(15)

La durata della partecipazione di ciascuna parte alle infrazioni è dettagliata nella tabella seguente:

Tabella 1

Infrazione

Cliente

Inizio

Fine

1

(DENSO, VALEO, BEHR)

tutti

11.11.2005

2.12.2009

VW

11.11.2005

2.12.2009

Daimler

31.10.2007

2.12.2009

BMW

12.3.2008

2.12.2009

2

(DENSO, VALEO, SANDEN)

tutti

29.11.2004

15.10.2009

VW

29.11.2004

15.10.2009

PAG

29.11.2004

21.12.2006

3

(PANASONIC, DENSO)

Renault/Nissan

14.5.2009

21.10.2009

4

(DENSO, CALSONIC, SANDEN)

tutti

17.10.2007

21.7.2009

Suzuki (SX4, Swift)

17.10.2007

21.7.2009

(VALEO)

Suzuki (SX4)

23.9.2008

21.7.2009

3.   DESTINATARI

3.1.1.   DENSO

| (16) | La responsabilità per le infrazioni è imputata a DENSO nel modo seguente:






  — | per l’infrazione 1, congiuntamente e in solido a DENSO AUTOMOTIVE Deutschland GmbH e a DENSO CORPORATION; |
| --- | --- | --- |

(16)

La responsabilità per le infrazioni è imputata a DENSO nel modo seguente:

—

per l’infrazione 1, congiuntamente e in solido a DENSO AUTOMOTIVE Deutschland GmbH e a DENSO CORPORATION;

| — | per l’infrazione 2, congiuntamente e in solido a DENSO AUTOMOTIVE Deutschland GmbH, DENSO SALES UK LTD., DENSO EUROPE B.V. e DENSO CORPORATION; |
| --- | --- |

—

per l’infrazione 2, congiuntamente e in solido a DENSO AUTOMOTIVE Deutschland GmbH, DENSO SALES UK LTD., DENSO EUROPE B.V. e DENSO CORPORATION;

| — | per l’infrazione 3, a DENSO CORPORATION; |
| --- | --- |

—

per l’infrazione 3, a DENSO CORPORATION;

| — | per l’infrazione 4, a DENSO CORPORATION. |
| --- | --- |

—

per l’infrazione 4, a DENSO CORPORATION.

3.1.2.   VALEO

| (17) | La responsabilità per le infrazioni è imputata a VALEO nel modo seguente:






  — | per l’infrazione 1, congiuntamente e in solido a Valeo Systèmes Thermiques S.A.S., Valeo GmbH e Valeo SA; |
| --- | --- | --- |

(17)

La responsabilità per le infrazioni è imputata a VALEO nel modo seguente:

—

per l’infrazione 1, congiuntamente e in solido a Valeo Systèmes Thermiques S.A.S., Valeo GmbH e Valeo SA;

| — | per l’infrazione 2, congiuntamente e in solido a Valeo Klimasysteme GmbH, Valeo Japan Co., Ltd. e Valeo SA; |
| --- | --- |

—

per l’infrazione 2, congiuntamente e in solido a Valeo Klimasysteme GmbH, Valeo Japan Co., Ltd. e Valeo SA;

| — | per l’infrazione 4, congiuntamente e in solido a Valeo Japan Co., Ltd. e a Valeo S.A.. |
| --- | --- |

—

per l’infrazione 4, congiuntamente e in solido a Valeo Japan Co., Ltd. e a Valeo S.A..

3.1.3.   BEHR

| (18) | La responsabilità per l’infrazione 1 è imputata a MAHLE Behr GmbH & Co. KG. |
| --- | --- |

(18)

La responsabilità per l’infrazione 1 è imputata a MAHLE Behr GmbH & Co. KG.

3.1.4.   SANDEN

| (19) | La responsabilità per le infrazioni è imputata a SANDEN nel modo seguente:






  — | per l’infrazione 2, congiuntamente e in solido a Sanden International (Europe) Ltd. e a Sanden Holdings Corporation; |
| --- | --- | --- |

(19)

La responsabilità per le infrazioni è imputata a SANDEN nel modo seguente:

—

per l’infrazione 2, congiuntamente e in solido a Sanden International (Europe) Ltd. e a Sanden Holdings Corporation;

| — | per l’infrazione 4, a Sanden Holdings Corporation. |
| --- | --- |

—

per l’infrazione 4, a Sanden Holdings Corporation.

3.1.5.   PANASONIC

| (20) | La responsabilità per l’infrazione 3 è imputata a Panasonic Corporation. |
| --- | --- |

(20)

La responsabilità per l’infrazione 3 è imputata a Panasonic Corporation.

3.1.6.   CALSONIC

| (21) | La responsabilità per l’infrazione 4 è imputata a Calsonic Kansei Corporation. |
| --- | --- |

(21)

La responsabilità per l’infrazione 4 è imputata a Calsonic Kansei Corporation.

4.   MISURE CORRETTIVE

| (22) | La decisione relativa al presente caso si basa sugli orientamenti per il calcolo delle ammende del 2006 (9). |
| --- | --- |

(22)

La decisione relativa al presente caso si basa sugli orientamenti per il calcolo delle ammende del 2006 (9).

4.1.   Importo di base dell’ammenda

| (23) | Per l’infrazione 1, il valore delle vendite è calcolato sulla base della media annua delle vendite di unità HVAC nel SEE a VW, Daimler e BMW, durante il periodo dell’infrazione. |
| --- | --- |

(23)

Per l’infrazione 1, il valore delle vendite è calcolato sulla base della media annua delle vendite di unità HVAC nel SEE a VW, Daimler e BMW, durante il periodo dell’infrazione.

| (24) | Per l’infrazione 2, il valore delle vendite è calcolato sulla base della media annua delle vendite di compressori nel SEE a VW e PAG, durante il periodo dell’infrazione. |
| --- | --- |

(24)

Per l’infrazione 2, il valore delle vendite è calcolato sulla base della media annua delle vendite di compressori nel SEE a VW e PAG, durante il periodo dell’infrazione.

| (25) | Per l’infrazione 3, il valore delle vendite è calcolato sulla base della media annua delle vendite di compressori elettrici nel SEE a Renault/Nissan, durante il periodo coperto dal contratto con Renault/Nissan nel quale ha avuto luogo l’infrazione. Poiché Panasonic non ha effettuato vendite dirette nel SEE, il valore delle sue vendite è calcolato come percentuale delle vendite di Denso nel SEE, sulla base della quota mondiale di Panasonic relativa alle vendite di compressori elettrici. |
| --- | --- |

(25)

Per l’infrazione 3, il valore delle vendite è calcolato sulla base della media annua delle vendite di compressori elettrici nel SEE a Renault/Nissan, durante il periodo coperto dal contratto con Renault/Nissan nel quale ha avuto luogo l’infrazione. Poiché Panasonic non ha effettuato vendite dirette nel SEE, il valore delle sue vendite è calcolato come percentuale delle vendite di Denso nel SEE, sulla base della quota mondiale di Panasonic relativa alle vendite di compressori elettrici.

| (26) | Per l’infrazione 4, il valore delle vendite è calcolato sulla base delle vendite di unità HVAC, radiatori e ventole a Suzuki per i modelli interessati dall’infrazione nel 2008. Poiché solo Denso ha effettuato tali vendite nel SEE per i modelli di autoveicoli interessati, mentre alcune delle parti non hanno effettuato alcuna vendita per i modelli in questione, il valore delle vendite delle altre parti è calcolato sulla base di quote equivalenti del valore delle vendite di Denso nel SEE, nella misura in cui tali altre parti hanno partecipato all’infrazione. |
| --- | --- |

(26)

Per l’infrazione 4, il valore delle vendite è calcolato sulla base delle vendite di unità HVAC, radiatori e ventole a Suzuki per i modelli interessati dall’infrazione nel 2008. Poiché solo Denso ha effettuato tali vendite nel SEE per i modelli di autoveicoli interessati, mentre alcune delle parti non hanno effettuato alcuna vendita per i modelli in questione, il valore delle vendite delle altre parti è calcolato sulla base di quote equivalenti del valore delle vendite di Denso nel SEE, nella misura in cui tali altre parti hanno partecipato all’infrazione.

| (27) | Tenuto conto della natura e della portata geografica delle infrazioni, la percentuale relativa all’importo variabile delle ammende e all’importo supplementare («diritto di ingresso») è fissata al 16 % del valore delle vendite oggetto delle infrazioni. |
| --- | --- |

(27)

Tenuto conto della natura e della portata geografica delle infrazioni, la percentuale relativa all’importo variabile delle ammende e all’importo supplementare («diritto di ingresso») è fissata al 16 % del valore delle vendite oggetto delle infrazioni.

| (28) | L’importo variabile è moltiplicato per il numero di anni o per le frazioni di anno della partecipazione individuale all’infrazione/alle infrazioni di ciascuna parte. L’aumento per la durata è calcolato sulla base dei giorni. |
| --- | --- |

(28)

L’importo variabile è moltiplicato per il numero di anni o per le frazioni di anno della partecipazione individuale all’infrazione/alle infrazioni di ciascuna parte. L’aumento per la durata è calcolato sulla base dei giorni.

4.1.1.   Adeguamenti dell’importo di base.

| (29) | Il caso non presenta alcuna circostanza aggravante o attenuante. |
| --- | --- |

(29)

Il caso non presenta alcuna circostanza aggravante o attenuante.

| (30) | A PANASONIC e DENSO è applicato, rispettivamente, un coefficiente moltiplicatore di dissuasione pari a 1,2 e a 1,1 per tener conto delle dimensioni relativamente grandi di tali imprese. |
| --- | --- |

(30)

A PANASONIC e DENSO è applicato, rispettivamente, un coefficiente moltiplicatore di dissuasione pari a 1,2 e a 1,1 per tener conto delle dimensioni relativamente grandi di tali imprese.

4.2.   Applicazione del massimale del 10 % del fatturato

| (31) | Nessuna delle ammende calcolate supera il 10 % del fatturato complessivo di ciascuna impresa relativo al 2015-2016 o al 2016, a seconda del caso. |
| --- | --- |

(31)

Nessuna delle ammende calcolate supera il 10 % del fatturato complessivo di ciascuna impresa relativo al 2015-2016 o al 2016, a seconda del caso.

4.3.   Applicazione della comunicazione sul trattamento favorevole

4.3.1.   Immunità dalle ammende

| (32) | DENSO è stata la prima impresa a fornire informazioni ed elementi probatori che soddisfano le condizioni di cui al punto 8, lettera a), della comunicazione sul trattamento favorevole del 2006 per le infrazioni 1, 2 e 4. A DENSO è pertanto concessa l’immunità dalle ammende per le infrazioni 1, 2 e 4. |
| --- | --- |

(32)

DENSO è stata la prima impresa a fornire informazioni ed elementi probatori che soddisfano le condizioni di cui al punto 8, lettera a), della comunicazione sul trattamento favorevole del 2006 per le infrazioni 1, 2 e 4. A DENSO è pertanto concessa l’immunità dalle ammende per le infrazioni 1, 2 e 4.

| (33) | DENSO, inoltre, è stata la prima impresa a soddisfare i requisiti di cui ai punti 24 e 25 della comunicazione sul trattamento favorevole del 2006 per quanto riguarda l’infrazione 3. A DENSO è pertanto concessa una riduzione del 40 % dell’importo dell’ammenda per l’infrazione 3. |
| --- | --- |

(33)

DENSO, inoltre, è stata la prima impresa a soddisfare i requisiti di cui ai punti 24 e 25 della comunicazione sul trattamento favorevole del 2006 per quanto riguarda l’infrazione 3. A DENSO è pertanto concessa una riduzione del 40 % dell’importo dell’ammenda per l’infrazione 3.

| (34) | PANASONIC è stata la prima impresa a fornire informazioni ed elementi probatori che soddisfano le condizioni di cui al punto 8, lettera a), della comunicazione sul trattamento favorevole del 2006 per l’infrazione 3. A PANASONIC è pertanto concessa l’immunità dalle ammende per l’infrazione 3. |
| --- | --- |

(34)

PANASONIC è stata la prima impresa a fornire informazioni ed elementi probatori che soddisfano le condizioni di cui al punto 8, lettera a), della comunicazione sul trattamento favorevole del 2006 per l’infrazione 3. A PANASONIC è pertanto concessa l’immunità dalle ammende per l’infrazione 3.

| (35) | VALEO è stata la prima impresa a soddisfare i requisiti di cui ai punti 24 e 25 della comunicazione sul trattamento favorevole del 2006 per quanto riguarda le infrazioni 1, 2 e 4. A VALEO è pertanto concessa una riduzione dell’importo dell’ammenda pari al 40 % per l’infrazione 1, al 45 % per l’infrazione 2 e al 50 % per l’infrazione 4. |
| --- | --- |

(35)

VALEO è stata la prima impresa a soddisfare i requisiti di cui ai punti 24 e 25 della comunicazione sul trattamento favorevole del 2006 per quanto riguarda le infrazioni 1, 2 e 4. A VALEO è pertanto concessa una riduzione dell’importo dell’ammenda pari al 40 % per l’infrazione 1, al 45 % per l’infrazione 2 e al 50 % per l’infrazione 4.

| (36) | VALEO è stata la prima impresa a presentare elementi probatori concludenti ai sensi del punto 25 della comunicazione sul trattamento favorevole del 2006 che hanno consentito alla Commissione di includere le vendite ad un cliente nell’infrazione 1 e le vendite ad un cliente nell’infrazione 2. Conformemente al punto 26 della comunicazione sul trattamento favorevole del 2006, i valori delle vendite a tali clienti non sono presi in considerazione ai fini della determinazione dell’importo dell’ammenda da infliggere a VALEO, rispettivamente, per le infrazioni 1 e 2. |
| --- | --- |

(36)

VALEO è stata la prima impresa a presentare elementi probatori concludenti ai sensi del punto 25 della comunicazione sul trattamento favorevole del 2006 che hanno consentito alla Commissione di includere le vendite ad un cliente nell’infrazione 1 e le vendite ad un cliente nell’infrazione 2. Conformemente al punto 26 della comunicazione sul trattamento favorevole del 2006, i valori delle vendite a tali clienti non sono presi in considerazione ai fini della determinazione dell’importo dell’ammenda da infliggere a VALEO, rispettivamente, per le infrazioni 1 e 2.

| (37) | BEHR è stata la seconda impresa a soddisfare i requisiti di cui ai punti 24 e 25 della comunicazione sul trattamento favorevole per quanto riguarda l’infrazione 1. A BEHR è pertanto concessa una riduzione del 30 % dell’importo dell’ammenda per l’infrazione 1. |
| --- | --- |

(37)

BEHR è stata la seconda impresa a soddisfare i requisiti di cui ai punti 24 e 25 della comunicazione sul trattamento favorevole per quanto riguarda l’infrazione 1. A BEHR è pertanto concessa una riduzione del 30 % dell’importo dell’ammenda per l’infrazione 1.

| (38) | SANDEN è stata la seconda impresa a soddisfare i requisiti di cui ai punti 24 e 25 della comunicazione sul trattamento favorevole del 2006 per quanto riguarda l’infrazione 2 e la terza impresa a soddisfare i medesimi requisiti per quanto riguarda l’infrazione 4. A SANDEN è pertanto concessa una riduzione dell’importo dell’ammenda pari al 25 % per l’infrazione 2 e al 15 % per l’infrazione 4. |
| --- | --- |

(38)

SANDEN è stata la seconda impresa a soddisfare i requisiti di cui ai punti 24 e 25 della comunicazione sul trattamento favorevole del 2006 per quanto riguarda l’infrazione 2 e la terza impresa a soddisfare i medesimi requisiti per quanto riguarda l’infrazione 4. A SANDEN è pertanto concessa una riduzione dell’importo dell’ammenda pari al 25 % per l’infrazione 2 e al 15 % per l’infrazione 4.

| (39) | CALSONIC è stata la seconda impresa a soddisfare i requisiti di cui ai punti 24 e 25 della comunicazione sul trattamento favorevole del 2006 per quanto riguarda l’infrazione 4. A CALSONIC è pertanto concessa una riduzione del 30 % dell’importo dell’ammenda per l’infrazione 4. |
| --- | --- |

(39)

CALSONIC è stata la seconda impresa a soddisfare i requisiti di cui ai punti 24 e 25 della comunicazione sul trattamento favorevole del 2006 per quanto riguarda l’infrazione 4. A CALSONIC è pertanto concessa una riduzione del 30 % dell’importo dell’ammenda per l’infrazione 4.

4.4.   Applicazione della comunicazione concernente la transazione

| (40) | Le ammende inflitte a ciascuna delle parti sono state ridotte del 10 % in applicazione della comunicazione concernente la transazione. La riduzione è stata aggiunta a quanto concesso a titolo di trattamento favorevole. |
| --- | --- |

(40)

Le ammende inflitte a ciascuna delle parti sono state ridotte del 10 % in applicazione della comunicazione concernente la transazione. La riduzione è stata aggiunta a quanto concesso a titolo di trattamento favorevole.

5.   AMMENDE IMPOSTE IN FORZA DELLA DECISIONE

| (41) | Le ammende inflitte ai sensi dell’articolo 23, paragrafo 2, del regolamento (CE) n. 1/2003 sono le seguenti.
  Per l’infrazione 1:






  a) | a DENSO AUTOMOTIVE Deutschland GmbH e DENSO CORPORATION, responsabili congiuntamente e in solido: 0 EUR; |
| --- | --- | --- |

(41)

Le ammende inflitte ai sensi dell’articolo 23, paragrafo 2, del regolamento (CE) n. 1/2003 sono le seguenti.

Per l’infrazione 1:

a)

a DENSO AUTOMOTIVE Deutschland GmbH e DENSO CORPORATION, responsabili congiuntamente e in solido: 0 EUR;

| b) | a Valeo Systèmes Thermiques S.A.S., Valeo GmbH e Valeo SA, responsabili congiuntamente e in solido: 18 236 000 EUR; |
| --- | --- |

b)

a Valeo Systèmes Thermiques S.A.S., Valeo GmbH e Valeo SA, responsabili congiuntamente e in solido: 18 236 000 EUR;

| c) | a MAHLE Behr GmbH & Co. KG: 62 135 000 EUR. |
| --- | --- |

c)

a MAHLE Behr GmbH & Co. KG: 62 135 000 EUR.

Per l’infrazione 2:

| a) | a DENSO AUTOMOTIVE Deutschland GmbH, DENSO SALES UK LTD., DENSO EUROPE B.V. e DENSO CORPORATION, responsabili congiuntamente e in solido: 0 EUR; |
| --- | --- |

a)

a DENSO AUTOMOTIVE Deutschland GmbH, DENSO SALES UK LTD., DENSO EUROPE B.V. e DENSO CORPORATION, responsabili congiuntamente e in solido: 0 EUR;

| b) | a Valeo Klimasysteme GmbH, Valeo Japan Co., Ltd. e Valeo SA, responsabili congiuntamente e in solido: 8 376 000 EUR; |
| --- | --- |

b)

a Valeo Klimasysteme GmbH, Valeo Japan Co., Ltd. e Valeo SA, responsabili congiuntamente e in solido: 8 376 000 EUR;

| c) | a Sanden International (Europe) Ltd. e Sanden Holdings Corporation, responsabili congiuntamente e in solido: 63 220 000 EUR. |
| --- | --- |

c)

a Sanden International (Europe) Ltd. e Sanden Holdings Corporation, responsabili congiuntamente e in solido: 63 220 000 EUR.

Per l’infrazione 3:

| a) | a Panasonic Corporation: 0 EUR; |
| --- | --- |

a)

a Panasonic Corporation: 0 EUR;

| b) | a DENSO CORPORATION: 322 000 EUR. |
| --- | --- |

b)

a DENSO CORPORATION: 322 000 EUR.

Per l’infrazione 4:

| a) | a DENSO CORPORATION: 0 EUR; |
| --- | --- |

a)

a DENSO CORPORATION: 0 EUR;

| b) | a Calsonic Kansei Corporation: 1 747 000 EUR; |
| --- | --- |

b)

a Calsonic Kansei Corporation: 1 747 000 EUR;

| c) | a Sanden Holdings Corporation: 1 385 000 EUR; |
| --- | --- |

c)

a Sanden Holdings Corporation: 1 385 000 EUR;

| d) | a Valeo Japan Co., Ltd. e Valeo SA, responsabili congiuntamente e in solido: 154 000 EUR. |
| --- | --- |

d)

a Valeo Japan Co., Ltd. e Valeo SA, responsabili congiuntamente e in solido: 154 000 EUR.

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(1)  GU L 1 del 4.1.2003, pag. 1.

(2)  I soggetti giuridici pertinenti sono DENSO CORPORATION, DENSO EUROPE B.V., DENSO AUTOMOTIVE Deutschland GmbH e DENSO SALES UK LTD..

(3)  I soggetti giuridici pertinenti sono Valeo SA, Valeo Klimasysteme GmbH, Valeo GmbH, Valeo Systèmes Thermiques S.A.S. e Valeo Japan Co., Ltd..

(4)  Il soggetto giuridico pertinente è MAHLE Behr GmbH & Co. KG.

(5)  I soggetti giuridici pertinenti sono Sanden Holdings Corporation e Sanden International (Europe) Ltd..

(6)  Il soggetto giuridico pertinente è Panasonic Corporation.

(7)  Il soggetto giuridico pertinente è Calsonic Kansei Corporation.

(8)  Regolamento (CE) n. 773/2004 della Commissione, del 7 aprile 2004, relativo ai procedimenti svolti dalla Commissione a norma degli articoli 81 e 82 del trattato CE (GU L 123 del 27.4.2004, pag. 18).

(9)  GU C 210 dell’1.9.2006, pag. 2.

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Corte dei conti

| 30.5.2017 | IT | Gazzetta ufficiale dell'Unione europea | C 169/25 |
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30.5.2017

IT

Gazzetta ufficiale dell'Unione europea

C 169/25

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Relazione speciale n. 8/2017

«Controllo della pesca nell’UE: occorre intensificare gli sforzi»

(2017/C 169/16)

La Corte dei conti europea informa che è stata pubblicata la relazione speciale n. 8/2017 «Controllo della pesca nell’UE: occorre intensificare gli sforzi».

La relazione è disponibile, per essere consultata o scaricata, sul sito Internet della Corte dei conti europea: http://eca.europa.eu

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INFORMAZIONI PROVENIENTI DAGLI STATI MEMBRI

| 30.5.2017 | IT | Gazzetta ufficiale dell'Unione europea | C 169/26 |
| --- | --- | --- | --- |

30.5.2017

IT

Gazzetta ufficiale dell'Unione europea

C 169/26

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Pubblicazione a norma dell’articolo 10, paragrafo 3, del regolamento (CE) n. 1008/2008 recante norme comuni per la prestazione di servizi aerei nella Comunità di decisioni degli Stati membri relative al rilascio, alla sospensione o alla revoca di licenze d’esercizio

(Testo rilevante ai fini del SEE)

(2017/C 169/17)

In conformità dell’articolo 10 del regolamento (CE) n. 1008/2008 recante norme comuni per la prestazione di servizi aerei nella Comunità (1), la Commissione europea pubblica le decisioni relative al rilascio, alla sospensione o alla revoca di licenze d’esercizio prese dagli Stati membri nel periodo tra il 1o gennaio 2016 e il 31 dicembre 2016 (2).

Rilascio di licenze d’esercizio

| Stato membro | Nome del vettore aereo | Indirizzo del vettore aereo | Autorizzato al trasporto di | Categoria | Decisione con effetto dal |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Austria | Eurowings Europe GmbH | Objekt 680, Office Park 1, Bauteil 2, Top 09/01, 1300 Wien-Flughafen | passeggeri, merci, posta | A | 9.6.2016 |
| Austria | HUBY-FLY Helikopter GmbH | Parkring 12, 1010 Wien | passeggeri, merci, posta | B | 21.1.2016 |
| Austria | Laudamotion GmbH | Concorde Business Park 2/F/10, 2320 Schwechat | passeggeri, merci, posta | A | 9.2.2016 |
| Austria | Porsche Air Service GmbH | Louise-Piech-Straße 2, 5020 Salzburg | passeggeri, merci, posta | B | 4.1.2016 |
| Bulgaria | AVIO BRAVO Ltd. | 2E, Akad. Ivan Geshov blvd., 1379, Sofia, Repubblica di Bulgaria | passeggeri | B | 25.10.2016 |
| Bulgaria | AVIO OTRIAD - VARNA Ltd. | «Vladislav Varnenchik», bl. 401, entr. 17, fl. 4, app. 288, 9023 Varna, Repubblica di Bulgaria, indirizzo di contatto: 26, Stoyan Mihaylovski Str., fl.2, ufficio 2, 1164, Sofia, Repubblica di Bulgaria | passeggeri, merci, posta | B | 20.1.2017 |
| Bulgaria | BUL AIR Ltd. | 1, Brussels blvd., Sofia, 1540, Repubblica di Bulgaria | passeggeri, merci, posta (la licenza d’esercizio si riferisce all’aeromobile LZ-BOO) | A | 4.4.2016 |
| Bulgaria | HORNIT Ltd. | 67 A, Postoyanstvo str., 1111, Sofia, Repubblica di Bulgaria | passeggeri, merci, posta | B | 11.3.2016 |
| Bulgaria | TOP JETS Ltd. | 5, Dunav blvd., Entr. B, 4000, Plovdiv, Repubblica di Bulgaria | passeggeri, merci | B | 12.10.2016 |
| Cipro | Cobalt Air Ltd. | 3-5 Artemidos Ave.,6020, Larnaca, Cipro | passeggeri, merci, posta | A | 14.6.2016 |
| Repubblica ceca | Airstream a.s. | Staroměststké náměstí 608/10, Staré Město, Praha 1, PSČ 110 00 | passeggeri, merci, posta | B | 7.12.2016 |
| Danimarca | C9H ApS | Postbox 202, Hangarvej G 9, 4000 Roskilde, Danimarca | passeggeri, lavori aerei | B | 2.5.2016 |
| Danimarca | KN HELICOPTERS A/S | John Tranums Vej 60, 6705 Esbjerg Ø, Danimarca | passeggeri, merci, posta | B | 4.4.2016 |
| Estonia | Regional JET OÜ | Sepise 1, 11415 Tallinn | passeggeri, merci, posta | A | 9.2.2016 |
| Finlandia | Go!Aviation Oy | Keilaranta 19, FI-02150 Espoo | passeggeri, merci | B | 28.2.2016 |
| Francia | APG Airlines | 66 avenue des Champs-Elysées - 75008 Paris - Francia | passeggeri | A | 5.8.2016 |
| Francia | French blue | 5 allée du Commandant Mouchotte - Bâtiment 519 91550 Paray-Vieille-Poste - Francia | passeggeri, merci, posta | A | 28.6.2016 |
| Francia | Héli Évenements | Aéroport de Rouen Vallée de Seine - Hangar D2 76520 Boos - Francia | passeggeri, merci, posta | B | 15.6.2016 |
| Francia | HELITEAM | Aéroport de Montpellier-Mediterrannée - Aviation Générale - 34130 Mauguio - Francia | passeggeri, merci, posta | B | 31.5.2016 |
| Francia | RUN Aviation | 105C Chemin Bœuf Mort - 97419 La Possession | passeggeri, merci, posta | B | 18.3.2016 |
| Germania | Franconia Air Service GmbH | Nägeleinsgasse 20, 91413 Neustadt a. d. Aisch | passeggeri, merci, posta | B | 6.1.2016 |
| Germania | Pro JET GmbH | Im Finigen 6, 28832 Achim | passeggeri, merci, posta | A | 27.10.2016 |
| Germania | Small Planet Airlines GmbH | Hauptstraße 20, 10827 Berlin | passeggeri, merci, posta | A | 12.5.2016 |
| Grecia | ORANGE2FLY | 64, KIFISIAS AV., 15125 ATHENS | passeggeri, merci, posta | A | 14.7.2016 |
| Irlanda | Gain JET Ireland Limited | First Floor, Wilton Park House, Wilton Place, Dublin 2, Irlanda | passeggeri, merci, posta | A | 7.6.2016 |
| Italia | Blue Panorama Airlines SpA. | Viale delle Arti n. 123 - 00054 Fiumicino (RM) | passeggeri, merci | A | 1.10.2016 |
| Italia | Elimediterranea S.r.l. | Via Divisione Folgore n. 7/D - 36100 Vicenza (VI) | passeggeri, merci | B | 14.12.2016 |
| Italia | Nordend S.r.l. | Via Chanoux n. 55 - 11027 Saint Vincent (AO) | passeggeri, merci | B | 2.9.2016 |
| Lettonia | Baltijas Helikopters Ltd. | Industriālais parks, Nakotne, Glūdas parish, Jelgavas district,LV-3040 | passeggeri | B | 4.10.2016 |
| Lettonia | GM Helicopters Ltd | «M Sola» Jumpravas parish, Lielvārdes district, LV-5022 | passeggeri, merci | B | 2.10.2016 |
| Lituania | GetJet Airlines, UAB | Rodunios kelias 34, LT-02187 | passeggeri, merci, posta | A | 16.5.2016 |
| Malta | AIR CM GLOBAL Ltd | High Rise, Block A, Triq l-Imradd, Tà Xbiex, XBX 1150, Malta | passeggeri, merci, posta | B | 3.11.2016 |
| Malta | PRIVATE JET COMPANY MALTA Ltd | Level 4, Suite 7, 216, Rosa Marina Buildings, Marina Seafront, Pieta, PTA 9041, Malta | passeggeri, merci | A | 7.11.2016 |
| Portogallo | DBT - Transportes Aéreos, Lda | Av. D. João II, n.o 44, piso 3, sala 1, Parque das Nações, 1990-095 Lisboa | passeggeri, merci | A | 8.11.2016 |
| Romania | VEGA OFFSHORE SRL | Oraş Voluntari, şos. Pipera-Tunari nr. 97, Etaj 1, Camera nr. 6, judeţul Ilfov, ROMANIA | passeggeri, merci | B | 17.4.2016 |
| Slovacchia | TECH-MONT Helicopter Company, s.r.o. | Železničná 1095, 058 01 Poprad, Repubblica slovacca | passeggeri, merci, posta | B | 10.12.2016 |
| Svezia | HeliNord Norden AB | Stenberg 6041, SE-891 96 Arnäsvall, Svezia | passeggeri, merci, posta, lavori aerei | B | 1.2.2016 |
| Regno Unito | Border Air Training Ltd | Hangar 30, Carlisle Airport, Crosby-in-Eden, Carlisle. CA6 4NW | passeggeri, merci, posta | B | 6.7.2016 |
| Regno Unito | CargoLogicAir Ltd | Endeavour House, Coopers End Road, London Stansted Airport, Essex. CM24 1AL | passeggeri, merci, posta | A | 25.1.2016 |
| Regno Unito | Eagle European Ltd | 3rd Floor, 14 Hanover Street, London. W1S 1YH | passeggeri, merci, posta | B | 2.11.2016 |
| Regno Unito | JET Exchange Ltd | St John’s Innovation Centre, Cowley Road, Cambridge. CB4 OWS | passeggeri, merci, posta | B | 6.6.2016 |
| Regno Unito | London Helicopter Charters Ltd | 108 Rosendale Road, London. SE21 8LF | passeggeri, merci, posta | B | 14.4.2016 |

Stato membro

Nome del vettore aereo

Indirizzo del vettore aereo

Autorizzato al trasporto di

Categoria

Decisione con effetto dal

Austria

Eurowings Europe GmbH

Objekt 680, Office Park 1, Bauteil 2, Top 09/01, 1300 Wien-Flughafen

passeggeri, merci, posta

A

9.6.2016

Austria

HUBY-FLY Helikopter GmbH

Parkring 12, 1010 Wien

passeggeri, merci, posta

B

21.1.2016

Austria

Laudamotion GmbH

Concorde Business Park 2/F/10, 2320 Schwechat

passeggeri, merci, posta

A

9.2.2016

Austria

Porsche Air Service GmbH

Louise-Piech-Straße 2, 5020 Salzburg

passeggeri, merci, posta

B

4.1.2016

Bulgaria

AVIO BRAVO Ltd.

2E, Akad. Ivan Geshov blvd., 1379, Sofia, Repubblica di Bulgaria

passeggeri

B

25.10.2016

Bulgaria

AVIO OTRIAD - VARNA Ltd.

«Vladislav Varnenchik», bl. 401, entr. 17, fl. 4, app. 288, 9023 Varna, Repubblica di Bulgaria, indirizzo di contatto: 26, Stoyan Mihaylovski Str., fl.2, ufficio 2, 1164, Sofia, Repubblica di Bulgaria

passeggeri, merci, posta

B

20.1.2017

Bulgaria

BUL AIR Ltd.

1, Brussels blvd., Sofia, 1540, Repubblica di Bulgaria

passeggeri, merci, posta (la licenza d’esercizio si riferisce all’aeromobile LZ-BOO)

A

4.4.2016

Bulgaria

HORNIT Ltd.

67 A, Postoyanstvo str., 1111, Sofia, Repubblica di Bulgaria

passeggeri, merci, posta

B

11.3.2016

Bulgaria

TOP JETS Ltd.

5, Dunav blvd., Entr. B, 4000, Plovdiv, Repubblica di Bulgaria

passeggeri, merci

B

12.10.2016

Cipro

Cobalt Air Ltd.

3-5 Artemidos Ave.,6020, Larnaca, Cipro

passeggeri, merci, posta

A

14.6.2016

Repubblica ceca

Airstream a.s.

Staroměststké náměstí 608/10, Staré Město, Praha 1, PSČ 110 00

passeggeri, merci, posta

B

7.12.2016

Danimarca

C9H ApS

Postbox 202, Hangarvej G 9, 4000 Roskilde, Danimarca

passeggeri, lavori aerei

B

2.5.2016

Danimarca

KN HELICOPTERS A/S

John Tranums Vej 60, 6705 Esbjerg Ø, Danimarca

passeggeri, merci, posta

B

4.4.2016

Estonia

Regional JET OÜ

Sepise 1, 11415 Tallinn

passeggeri, merci, posta

A

9.2.2016

Finlandia

Go!Aviation Oy

Keilaranta 19, FI-02150 Espoo

passeggeri, merci

B

28.2.2016

Francia

APG Airlines

66 avenue des Champs-Elysées - 75008 Paris - Francia

passeggeri

A

5.8.2016

Francia

French blue

5 allée du Commandant Mouchotte - Bâtiment 519 91550 Paray-Vieille-Poste - Francia

passeggeri, merci, posta

A

28.6.2016

Francia

Héli Évenements

Aéroport de Rouen Vallée de Seine - Hangar D2 76520 Boos - Francia

passeggeri, merci, posta

B

15.6.2016

Francia

HELITEAM

Aéroport de Montpellier-Mediterrannée - Aviation Générale - 34130 Mauguio - Francia

passeggeri, merci, posta

B

31.5.2016

Francia

RUN Aviation

105C Chemin Bœuf Mort - 97419 La Possession

passeggeri, merci, posta

B

18.3.2016

Germania

Franconia Air Service GmbH

Nägeleinsgasse 20, 91413 Neustadt a. d. Aisch

passeggeri, merci, posta

B

6.1.2016

Germania

Pro JET GmbH

Im Finigen 6, 28832 Achim

passeggeri, merci, posta

A

27.10.2016

Germania

Small Planet Airlines GmbH

Hauptstraße 20, 10827 Berlin

passeggeri, merci, posta

A

12.5.2016

Grecia

ORANGE2FLY

64, KIFISIAS AV., 15125 ATHENS

passeggeri, merci, posta

A

14.7.2016

Irlanda

Gain JET Ireland Limited

First Floor, Wilton Park House, Wilton Place, Dublin 2, Irlanda

passeggeri, merci, posta

A

7.6.2016

Italia

Blue Panorama Airlines SpA.

Viale delle Arti n. 123 - 00054 Fiumicino (RM)

passeggeri, merci

A

1.10.2016

Italia

Elimediterranea S.r.l.

Via Divisione Folgore n. 7/D - 36100 Vicenza (VI)

passeggeri, merci

B

14.12.2016

Italia

Nordend S.r.l.

Via Chanoux n. 55 - 11027 Saint Vincent (AO)

passeggeri, merci

B

2.9.2016

Lettonia

Baltijas Helikopters Ltd.

Industriālais parks, Nakotne, Glūdas parish, Jelgavas district,LV-3040

passeggeri

B

4.10.2016

Lettonia

GM Helicopters Ltd

«M Sola» Jumpravas parish, Lielvārdes district, LV-5022

passeggeri, merci

B

2.10.2016

Lituania

GetJet Airlines, UAB

Rodunios kelias 34, LT-02187

passeggeri, merci, posta

A

16.5.2016

Malta

AIR CM GLOBAL Ltd

High Rise, Block A, Triq l-Imradd, Tà Xbiex, XBX 1150, Malta

passeggeri, merci, posta

B

3.11.2016

Malta

PRIVATE JET COMPANY MALTA Ltd

Level 4, Suite 7, 216, Rosa Marina Buildings, Marina Seafront, Pieta, PTA 9041, Malta

passeggeri, merci

A

7.11.2016

Portogallo

DBT - Transportes Aéreos, Lda

Av. D. João II, n.o 44, piso 3, sala 1, Parque das Nações, 1990-095 Lisboa

passeggeri, merci

A

8.11.2016

Romania

VEGA OFFSHORE SRL

Oraş Voluntari, şos. Pipera-Tunari nr. 97, Etaj 1, Camera nr. 6, judeţul Ilfov, ROMANIA

passeggeri, merci

B

17.4.2016

Slovacchia

TECH-MONT Helicopter Company, s.r.o.

Železničná 1095, 058 01 Poprad, Repubblica slovacca

passeggeri, merci, posta

B

10.12.2016

Svezia

HeliNord Norden AB

Stenberg 6041, SE-891 96 Arnäsvall, Svezia

passeggeri, merci, posta, lavori aerei

B

1.2.2016

Regno Unito

Border Air Training Ltd

Hangar 30, Carlisle Airport, Crosby-in-Eden, Carlisle. CA6 4NW

passeggeri, merci, posta

B

6.7.2016

Regno Unito

CargoLogicAir Ltd

Endeavour House, Coopers End Road, London Stansted Airport, Essex. CM24 1AL

passeggeri, merci, posta

A

25.1.2016

Regno Unito

Eagle European Ltd

3rd Floor, 14 Hanover Street, London. W1S 1YH

passeggeri, merci, posta

B

2.11.2016

Regno Unito

JET Exchange Ltd

St John’s Innovation Centre, Cowley Road, Cambridge. CB4 OWS

passeggeri, merci, posta

B

6.6.2016

Regno Unito

London Helicopter Charters Ltd

108 Rosendale Road, London. SE21 8LF

passeggeri, merci, posta

B

14.4.2016

Rilascio di licenze d’esercizio provvisorie

| Stato membro | Nome del vettore aereo | Indirizzo del vettore aereo | Autorizzato al trasporto di | Categoria | Decisione con effetto dal | Licenza provvisoria fino al |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Belgio | VLM Airlines N.V. | Luchthaven Antwerpen Luchthavengebouw Bus 50 2100 Antwerpen-Deurne | passeggeri, merci, posta | A | 15.6.2016 | 7.12.2016,
  ma revocata il 5.10.2016 |

Stato membro

Nome del vettore aereo

Indirizzo del vettore aereo

Autorizzato al trasporto di

Categoria

Decisione con effetto dal

Licenza provvisoria fino al

Belgio

VLM Airlines N.V.

Luchthaven Antwerpen Luchthavengebouw Bus 50 2100 Antwerpen-Deurne

passeggeri, merci, posta

A

15.6.2016

7.12.2016,

ma revocata il 5.10.2016

Rinuncia volontaria a licenze d’esercizio

| Stato membro | Nome del vettore aereo | Indirizzo | Trasporto | Categoria | Data di inizio |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Repubblica ceca | ALFA-Helicopter, s.r.o. | Vachova 5, 602 00 Brno | passeggeri, posta, servizi di emergenza | B | 1.1.2017 |
| Finlandia | Blue 1 Oy | P.O.Box 168, 01531 VANTAA | passeggeri, merci, posta | A | 3.2.2016 |
| Finlandia | JET Time Oy | Rahtitie 3, 01530 VANTAA | passeggeri, merci, posta | A | 31.10.2016 |
| Francia | Hex’Air | Aérodrome Le Puy-en-Velay - 43320 Loudes - Francia | passeggeri, merci, posta | A | 30.12.2016 |
| Francia | HOP!-AIRLINAIR | Parc d’affaires SILIC. 24-26 rue de Villeneuve. BP 40193. 94563 Rungis Cedex. Francia | passeggeri, merci, posta | A | 3.5.2016 |
| Francia | HOP!-BRIT AIR | Aéroport CS 27925. 29679 Morlaix Cedex. Francia | passeggeri, merci, posta | A | 3.5.2016 |
| Francia | HOP!-REGIONAL | Aéroport de Nantes Atlantique. 44345 Bouguenais Cedex. Francia | passeggeri, merci, posta | A | 3.5.2016 |
| Francia | Wijet/JET Entrepreneurs | 151, bd Hausmann, 75008 Paris | passeggeri, merci, posta | B | 15.12.2016 |
| Italia | Blue Panorama Airlines S.p.A | Viale Liegi n. 32 - 00198 Roma (RM) | passeggeri, merci | A | 30.9.2016 |
| Paesi Bassi | ASL B.V. | Luchthavenweg 31 - 5657EA Eindhoven | passeggeri | B | 18.3.2016 |
| Paesi Bassi | DDA Flight Support | E.L.T.A. straat 5, 1117GD Schiphol | passeggeri | B | 1.1.2016 |
| Svezia | Westhelicopter AB | Nordkalottvägen 14 - SE-972 54 Luleå | passeggeri, merci, posta | B | 1.1.2016 |
| Svezia | Waltair Europe AB | Terminalgatan 1 – SE-603 61 Norrköping | passeggeri, merci, posta | B | 8.11.2016 |

Stato membro

Nome del vettore aereo

Indirizzo

Trasporto

Categoria

Data di inizio

Repubblica ceca

ALFA-Helicopter, s.r.o.

Vachova 5, 602 00 Brno

passeggeri, posta, servizi di emergenza

B

1.1.2017

Finlandia

Blue 1 Oy

P.O.Box 168, 01531 VANTAA

passeggeri, merci, posta

A

3.2.2016

Finlandia

JET Time Oy

Rahtitie 3, 01530 VANTAA

passeggeri, merci, posta

A

31.10.2016

Francia

Hex’Air

Aérodrome Le Puy-en-Velay - 43320 Loudes - Francia

passeggeri, merci, posta

A

30.12.2016

Francia

HOP!-AIRLINAIR

Parc d’affaires SILIC. 24-26 rue de Villeneuve. BP 40193. 94563 Rungis Cedex. Francia

passeggeri, merci, posta

A

3.5.2016

Francia

HOP!-BRIT AIR

Aéroport CS 27925. 29679 Morlaix Cedex. Francia

passeggeri, merci, posta

A

3.5.2016

Francia

HOP!-REGIONAL

Aéroport de Nantes Atlantique. 44345 Bouguenais Cedex. Francia

passeggeri, merci, posta

A

3.5.2016

Francia

Wijet/JET Entrepreneurs

151, bd Hausmann, 75008 Paris

passeggeri, merci, posta

B

15.12.2016

Italia

Blue Panorama Airlines S.p.A

Viale Liegi n. 32 - 00198 Roma (RM)

passeggeri, merci

A

30.9.2016

Paesi Bassi

ASL B.V.

Luchthavenweg 31 - 5657EA Eindhoven

passeggeri

B

18.3.2016

Paesi Bassi

DDA Flight Support

E.L.T.A. straat 5, 1117GD Schiphol

passeggeri

B

1.1.2016

Svezia

Westhelicopter AB

Nordkalottvägen 14 - SE-972 54 Luleå

passeggeri, merci, posta

B

1.1.2016

Svezia

Waltair Europe AB

Terminalgatan 1 – SE-603 61 Norrköping

passeggeri, merci, posta

B

8.11.2016

Sospensione di licenze d’esercizio

| Stato membro | Nome del vettore aereo | Indirizzo del vettore aereo | Autorizzato al trasporto di | Categoria | Decisione con effetto dal | Osservazioni |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Belgio | VLM Airlines N.V. | Luchthaven Antwerpen Luchthavengebouw Bus 50 2100 Antwerpen-Deurne | passeggeri, merci, posta | A | 15.6.2016 | revocata il 5.10.2016 |
| Bulgaria | Air Via Ltd. | 4 bl. Rila, vh. A, app. 5, 6600 Kardjali, Bulgaria | passeggeri, merci, posta | A | 29.12.2016 | |
| Bulgaria | VICTORIA AIR Ltd. | 8, Maria Luisa Blvd, 4000 Plovdiv, Repubblica di Bulgaria | passeggeri | B | 2.9.2016 | |
| Germania | ASS Air Service Sachsen GmbH | Am Bahndamm 1, 04316 Leipzig | passeggeri, merci, posta | B | 2.12.2016 | |
| Germania | aveo air service GmbH & Co. KG | Brunshofstraße 3 - 45470 Mülheim an der Ruhr | passeggeri, merci, posta | B | 10.2.2016 | |
| Germania | B-Air Charter GmbH & Co. KG | Plieninger Straße 70, 70794 Filderstadt | passeggeri, merci, posta | B | 1.2.2016 | revocata il 2.8.2016 |
| Germania | CCF manager airline GmbH | Flughafen/Hangar 3, 51147 Köln | passeggeri, merci, posta | B | 16.1.2017 | |
| Germania | COMAIR Reise und Charter GmbH | Flugplatz, 94474 Vilshofen | passeggeri, merci, posta | B | 24.6.2016 | revocata il 6.4.2017 |
| Germania | Dr-JET Air Ambulance GmbH & Co KG | Eglosheimer Straße 41 - 71636 Ludwigsburg | passeggeri, merci, posta | B | 1.7.2016 | revocata il 9.1.2017 |
| Germania | Euroheli Helicopterdienste GmbH | In der Alting 7, 90596 Schwanstetten | passeggeri, merci, posta | B | 19.2.2016 | revocata il 9.11.2016 |
| Germania | GER-POL AIR Taxi GmbH | Flugplatzstraße 56, 48531 Nordhorn | passeggeri, merci, posta | B | 18.1.2017 | |
| Germania | Heidelberg Helicopters Flugservice GmbH & Co.KG | Flugplatz Speyer, Anton-Dengler-Straße 2a, 67346 Speyer | passeggeri, merci, posta | B | 20.1.2016 | revocata il 5.8.2016 |
| Germania | Helicopter Business Travel GmbH & Co. KG | Am Plärrer 35, 90443 Nürnberg | passeggeri, merci, posta | B | 15.4.2016 | revocata il 17.10.2016 |
| Germania | HeliJet Charter GmbH | Liebigstraße 3-9, 40764 Langenfeld | passeggeri, merci, posta | A | 20.5.2016 | revocata il 28.11.2016 |
| Germania | Mach Operation GmbH | Ludwig-Erhard-Straße 16 A, 61440 Oberursel (Taunus) | passeggeri, merci, posta | B | 29.12.2016 | |
| Germania | OneTwo Aviation GmbH & Co. KG | Willhoop 1, 22453 Hamburg | passeggeri, merci, posta | B | 26.7.2016 | revocata il 14.2.2017 |
| Germania | RWL GERMAN FLIGHT ACADEMY GmbH | Am Flughafen 20, RWL-Center, 41066 Mönchengladbach | passeggeri, merci, posta | B | 1.9.2016 | revocata il 12.9.2016 |
| Grecia | Hermes Airlines | 2, Deligiannis str. Alimos 17456 | passeggeri, merci, posta | A | 24.6.2016 | revocata il 24.11.2016 |
| Grecia | MINOAN AIR | St. Kazantzidi Str. & 1 Vosporou Str., 71601 N. Alikarnassos, Heraklion, Creta | passeggeri, merci, posta | A | 9.5.2016 | |
| Ungheria | A.B.C. Air Hungary Légiközlekedési és Kereskedelmi Kft. | H-1185 Budapest, BUD Nemzetközi Repülőtér 1 | merci | B | 2.11.2016 | |
| Italia | Air Vallee SpA | Piazza Dante n. 9/16 scala A1 - 16121 Genova (GE) | passeggeri, merci | A | 1.6.2016 | revocata il 5.12.2016 |
| Italia | Aliven S.r.l. | Via Pietro Bembo n. 70 - 37062 Dossobuono (VR) | passeggeri | B | 21.4.2016 | |
| Italia | Elimediterranea SpA. | Via F. Massara, 22 - 88100 Catanzaro | passeggeri, merci | B | 25.3.2016 | |
| Paesi Bassi | Denim Air ACMI B.V. | Vermogenweg 3, 3641 SR Mijdrecht | passeggeri, merci, posta | A | 24.11.2016 | |
| Polonia | FlyJet sp. z o.o | ul. Sabały 60, 02-174 Warszawa | passeggeri, merci | A | 13.1.2016 | revocata il 1.8.2016 |
| Slovenia | Express Airways d.o.o. | Letališka cesta 10, 2312 Orehova vas | passeggeri, merci | A | 22.2.2016 | |
| Slovenia | SEA AIR d.o.o. | Industrijska cesta 1G, 1290 Grosuplje | passeggeri | B | 10.6.2016 | |
| Spagna | Bestfly, S.L. | c.Serrano, 32 - 28001 Madrid | passeggeri, merci, posta | B | 2.6.2016 | revocata il 22.2.2017 |
| Spagna | Cat Helicopters, S.L. | Passeig de l’Escullera, Moll Adossat s.n. - 08039 Barcelona | passeggeri, merci, posta | B | 29.12.2016 | |
| Spagna | Privum, S.L. (Excelair) | C/Albalá no5, 28037 - MADRID | passeggeri, merci, posta | B | 12.5.2016 | revocata il 16.1.2017 |

Stato membro

Nome del vettore aereo

Indirizzo del vettore aereo

Autorizzato al trasporto di

Categoria

Decisione con effetto dal

Osservazioni

Belgio

VLM Airlines N.V.

Luchthaven Antwerpen Luchthavengebouw Bus 50 2100 Antwerpen-Deurne

passeggeri, merci, posta

A

15.6.2016

revocata il 5.10.2016

Bulgaria

Air Via Ltd.

4 bl. Rila, vh. A, app. 5, 6600 Kardjali, Bulgaria

passeggeri, merci, posta

A

29.12.2016

Bulgaria

VICTORIA AIR Ltd.

8, Maria Luisa Blvd, 4000 Plovdiv, Repubblica di Bulgaria

passeggeri

B

2.9.2016

Germania

ASS Air Service Sachsen GmbH

Am Bahndamm 1, 04316 Leipzig

passeggeri, merci, posta

B

2.12.2016

Germania

aveo air service GmbH & Co. KG

Brunshofstraße 3 - 45470 Mülheim an der Ruhr

passeggeri, merci, posta

B

10.2.2016

Germania

B-Air Charter GmbH & Co. KG

Plieninger Straße 70, 70794 Filderstadt

passeggeri, merci, posta

B

1.2.2016

revocata il 2.8.2016

Germania

CCF manager airline GmbH

Flughafen/Hangar 3, 51147 Köln

passeggeri, merci, posta

B

16.1.2017

Germania

COMAIR Reise und Charter GmbH

Flugplatz, 94474 Vilshofen

passeggeri, merci, posta

B

24.6.2016

revocata il 6.4.2017

Germania

Dr-JET Air Ambulance GmbH & Co KG

Eglosheimer Straße 41 - 71636 Ludwigsburg

passeggeri, merci, posta

B

1.7.2016

revocata il 9.1.2017

Germania

Euroheli Helicopterdienste GmbH

In der Alting 7, 90596 Schwanstetten

passeggeri, merci, posta

B

19.2.2016

revocata il 9.11.2016

Germania

GER-POL AIR Taxi GmbH

Flugplatzstraße 56, 48531 Nordhorn

passeggeri, merci, posta

B

18.1.2017

Germania

Heidelberg Helicopters Flugservice GmbH & Co.KG

Flugplatz Speyer, Anton-Dengler-Straße 2a, 67346 Speyer

passeggeri, merci, posta

B

20.1.2016

revocata il 5.8.2016

Germania

Helicopter Business Travel GmbH & Co. KG

Am Plärrer 35, 90443 Nürnberg

passeggeri, merci, posta

B

15.4.2016

revocata il 17.10.2016

Germania

HeliJet Charter GmbH

Liebigstraße 3-9, 40764 Langenfeld

passeggeri, merci, posta

A

20.5.2016

revocata il 28.11.2016

Germania

Mach Operation GmbH

Ludwig-Erhard-Straße 16 A, 61440 Oberursel (Taunus)

passeggeri, merci, posta

B

29.12.2016

Germania

OneTwo Aviation GmbH & Co. KG

Willhoop 1, 22453 Hamburg

passeggeri, merci, posta

B

26.7.2016

revocata il 14.2.2017

Germania

RWL GERMAN FLIGHT ACADEMY GmbH

Am Flughafen 20, RWL-Center, 41066 Mönchengladbach

passeggeri, merci, posta

B

1.9.2016

revocata il 12.9.2016

Grecia

Hermes Airlines

2, Deligiannis str. Alimos 17456

passeggeri, merci, posta

A

24.6.2016

revocata il 24.11.2016

Grecia

MINOAN AIR

St. Kazantzidi Str. & 1 Vosporou Str., 71601 N. Alikarnassos, Heraklion, Creta

passeggeri, merci, posta

A

9.5.2016

Ungheria

A.B.C. Air Hungary Légiközlekedési és Kereskedelmi Kft.

H-1185 Budapest, BUD Nemzetközi Repülőtér 1

merci

B

2.11.2016

Italia

Air Vallee SpA

Piazza Dante n. 9/16 scala A1 - 16121 Genova (GE)

passeggeri, merci

A

1.6.2016

revocata il 5.12.2016

Italia

Aliven S.r.l.

Via Pietro Bembo n. 70 - 37062 Dossobuono (VR)

passeggeri

B

21.4.2016

Italia

Elimediterranea SpA.

Via F. Massara, 22 - 88100 Catanzaro

passeggeri, merci

B

25.3.2016

Paesi Bassi

Denim Air ACMI B.V.

Vermogenweg 3, 3641 SR Mijdrecht

passeggeri, merci, posta

A

24.11.2016

Polonia

FlyJet sp. z o.o

ul. Sabały 60, 02-174 Warszawa

passeggeri, merci

A

13.1.2016

revocata il 1.8.2016

Slovenia

Express Airways d.o.o.

Letališka cesta 10, 2312 Orehova vas

passeggeri, merci

A

22.2.2016

Slovenia

SEA AIR d.o.o.

Industrijska cesta 1G, 1290 Grosuplje

passeggeri

B

10.6.2016

Spagna

Bestfly, S.L.

c.Serrano, 32 - 28001 Madrid

passeggeri, merci, posta

B

2.6.2016

revocata il 22.2.2017

Spagna

Cat Helicopters, S.L.

Passeig de l’Escullera, Moll Adossat s.n. - 08039 Barcelona

passeggeri, merci, posta

B

29.12.2016

Spagna

Privum, S.L. (Excelair)

C/Albalá no5, 28037 - MADRID

passeggeri, merci, posta

B

12.5.2016

revocata il 16.1.2017

Revoca di licenze d’esercizio

| Stato membro | Nome del vettore aereo | Indirizzo del vettore aereo | Autorizzato al trasporto di | Categoria | Decisione con effetto dal | Osservazioni |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Austria | AERO-CHARTER KRIFKA GmbH | 4600 Wels - Schmierndorferstraße 19 | passeggeri, merci, posta | B | 7.1.2016 | |
| Austria | Amira Air GmbH | 1300 Flughafen-Wien - Steinriegelweg 1.Objekt 140 | passeggeri, merci, posta | A | 9.2.2016 | |
| Austria | My Fair JET GmbH | Siebenbrunnengasse 17/1, 1050 Wien | passeggeri, merci, posta | B | 20.6.2016 | |
| Austria | Pink Aviations Services Luftverkehrsunternehmen Gesellschaft m.b.H. & Co. KG | 1238 Wien, Endresstraße 79/4 | passeggeri, merci, posta | B | 4.4.2016 | |
| Austria | VistaJet Luftfahrtunternehmen GmbH | 5020 Salzburg, Sterneckstraße 35 | passeggeri, merci, posta | A | 25.1.2016 | |
| Austria | X-JET GmbH | Walfischgasse 8/13, 1010 Wien | passeggeri, merci, posta | A | 4.8.2016 | |
| Belgio | VLM Airlines N.V. | Luchthaven Antwerpen Luchthavengebouw Bus 50 2100 Antwerpen-Deurne | passeggeri, merci, posta | A | 5.10.2016 | sospesa dal 15.6.2016 |
| Bulgaria | VENID AIR Ltd | 1, Odesa Str. 8256, Sveti Vlas | passeggeri | B | 13.5.2016 | |
| Bulgaria | VICTORIA AIR Ltd. | 8, Maria Luisa Blvd, 4000 Plovdiv, Repubblica di Bulgaria | passeggeri | B | 29.12.2016 | sospesa dal 2.9.2016 |
| Croazia | EUDORA LET d.o.o. | HR-22211 Vodice, Pudarica 39 | passeggeri | B | 6.12.2016 | |
| Croazia | LIMITLESS AIRWAYS d.o.o. | HR-51513 OMIŠALJ, Hamec 1 | passeggeri, merci, posta | A | 4.1.2017 | |
| Estonia | AS Estonian Air | Lennujaama 13, 11101 Tallinn | passeggeri, merci, posta | A | 14.3.2016 | |
| Finlandia | Go!Aviation Oy | Keilaranta 19, FI-02150 Espoo | passeggeri, merci | B | 10.8.2016 | |
| Francia | Air’ Mana | Aéroport de Dijon Bourgogne. BP 26. 21600 Longvic. Francia | passeggeri, merci, posta | B | 7.7.2016 | |
| Francia | Air Méditerranée | 25 rue du Luxembourg. 31410 Le Fauga. Francia | passeggeri, merci, posta | A | 7.3.2016 | |
| Francia | Star Service International | Aérodrome des quatre ventes. 45550 Saint Denis de l’Hotel. Francia | passeggeri, merci, posta | B | 28.7.2016 | |
| Germania | B-Air Charter GmbH & Co. KG | Plieninger Straße 70, 70794 Filderstadt | passeggeri, merci, posta | B | 2.8.2016 | sospesa dal 1.2.2016 |
| Germania | City-Flight Germany GmbH | Flughafenstraße 69 - 41066 Mönchengladbach | passeggeri, merci, posta | B | 23.6.2016 | sospesa dal 3.4.2014 |
| Germania | Dr-JET Air Ambulance GmbH & Co KG | Eglosheimer Straße 41 - 71636 Ludwigsburg | passeggeri, merci, posta | B | 9.1.2017 | sospesa dal 1.7.2016 |
| Germania | Euroheli Helicopterdienste GmbH | In der Alting 7, 90596 Schwanstetten | passeggeri, merci, posta | B | 9.11.2016 | sospesa dal 19.2.2016 |
| Germania | HDM - Luftrettung gemeinnützige GmbH | Rita-Maiburg-Straße 2, 70794 Filderstadt | passeggeri, merci, posta | B | 1.7.2016 | sospesa dal 29.12.2015 |
| Germania | Heidelberg Helicopters Flugservice GmbH & Co.KG | Flugplatz Speyer, Anton-Dengler-Straße 2a, 67346 Speyer | passeggeri, merci, posta | B | 5.8.2016 | sospesa dal 20.1.2016 |
| Germania | Helicopter Business Travel GmbH & Co. KG | Am Plärrer 35, 90443 Nürnberg | passeggeri, merci, posta | B | 17.10.2016 | sospesa dal 15.4.2016 |
| Germania | HeliJet Charter GmbH | Liebigstraße 3-9, 40764 Langenfeld | passeggeri, merci, posta | B | 28.11.2016 | sospesa dal 20.5.2016 |
| Germania | RWL GERMAN FLIGHT ACADEMY GmbH | Am Flughafen 20, RWL-Center, 41066 Mönchengladbach | passeggeri, merci, posta | B | 12.9.2016 | sospesa dal 1.9.2016 |
| Grecia | Hermes Airlines | 2, Deligiannis str. Alimos 17456 | passeggeri, merci, posta | A | 24.11.2016 | sospesa dal 24.6.2016 |
| Grecia | K2Smartsjets | K. Papadimitriou 33 - 19003 Markopoulo Attikis | merci, posta | A | 28.3.2016 | sospesa dal 1.9.2014 |
| Grecia | SKYGREECE AIRLINES | Papadimitriou Str. 33 - 19003 Markopoulo Attikis | passeggeri, merci, posta | A | 9.3.2016 | sospesa dal 16.9.2015 |
| Ungheria | Farnair Hungary Kft | H-1185 Budapest, Ferihegy, Repülőtéri Oktatási Központ, 17, épület | merci | A | 3.1.2016 | |
| Italia | Air Vallee SpA | Piazza Dante n. 9/16 scala A1 - 16121 Genova (GE) | passeggeri, merci | A | 5.12.2016 | sospesa dal 1.6.2016 |
| Italia | Air Walser S.r.l. | Corso Moneta n. 73 - 28845 Domodossola (VB) | passeggeri, merci | B | 18.11.2016 | sospesa dal 5.10.2015 |
| Italia | Cargoitalia SpA | Via Wittegens Fernanda 3, 20123 Milano (MI) | merci | A | 15.4.2016 | sospesa dal 23.12.2011 |
| Italia | Elicar S.r.l. | Via Pianezza n. 202 - 10151 Torino (TO) | passeggeri, merci | B | 10.5.2016 | sospesa dal 4.6.2015 |
| Italia | Skybridges Airops SrL | Viale Kennedy n. 141 - 00043 Ciampino (RM) | passeggeri, merci | A | 9.3.2016 | sospesa dal 18.2.2014 |
| Lituania | Aviavilsa - UAB | Ausros vartu str. 19 A-1, LT-01304 Vilnius | merci, posta | A | 27.2.2016 | sospesa dal 25.8.2015 |
| Paesi Bassi | ASL B.V. | Luchthavenweg 31 - 5657EA Eindhoven | passeggeri | B | 18.3.2016 | |
| Polonia | FlyJet sp. z o.o | ul. Sabały 60, 02-174 Warszawa | passeggeri, merci | A | 1.8.2016 | sospesa dal 13.1.2016 |
| Polonia | Lotnicze Przedsiębiorstwo Usługowe «Heliseco» sp. z o.o. | ul. Gen. Bryg. S. Kaliskiego 57, 01-476 Warszawa | passeggeri, merci, posta | B | 7.7.2016 | |
| Romania | INTERAVIATION CHARTER SRL | Romania, Bucuresti, Bd. Regiei nr. 2, sector 6 | passeggeri, merci | A | 18.4.2016 | sospesa dal 12.10.2015 |
| Spagna | Bestfly, S.L. | c.Serrano, 32 - 28001 Madrid | passeggeri, merci, posta | B | 22.2.2017 | sospesa dal 2.6.2016 |
| Spagna | Privum, S.L. (Excelair) | C/Albalá no5, 28037 - MADRID | passeggeri, merci, posta | B | 16.1.2017 | sospesa dal 12.5.2016 |
| Spagna | Sociedad Aeronatica Peninsular, S.L. | Parque Industrial PISA, c/Manufactura 8, 1ra Planta, Módulo 2 - 41927 Mairena del Aljarafe (Sevilla) | passeggeri, merci, posta | B | 15.7.2016 | |
| Svezia | Sundt Air Sweden AB | Hässlögatan 16 - SE-721 31 Västerås | passeggeri, merci, posta | B | 1.1.2016 | sospesa dal 22.6.2015
  revocata il 17.12.2015 |
| Regno Unito | 247 JET Ltd | Hangar 2, Aviation Way, Southend Airport, Southend, Essex SS2 6UN | passeggeri, merci, posta | B | 26.2.2016 | |
| Regno Unito | Air Medical Ltd | Oxford Airport, Kidlington, Oxfordshire OX5 1QX | passeggeri, merci, posta | B | 10.6.2016 | |
| Regno Unito | AV8 Helicopters Ltd | Rochester Airport, Maidstone Road, Chatham, Kent ME5 9SD | passeggeri, merci, posta | B | 9.9.2016 | |
| Regno Unito | Cobham Flight Inspection Ltd | Durham Tees Valley Airport, Darlington, County Durham. DL2 1NJ | passeggeri, merci, posta | B | 6.5.2016 | |
| Regno Unito | Finesse Executive Ltd | A1 Danebrook Court, Langford Lane, Kidlington, Oxford OX5 1LQ | passeggeri, merci, posta | B | 24.11.2016 | |
| Regno Unito | Corporate JET Management Ltd | Farnborough Airport Hampshire GU14 6XA | passeggeri, merci, posta | B | 22.6.2016 | sospesa dall’11.2.2016 |
| Regno Unito | Fly Heli Wales Ltd | The Medway Building, Haverfordwest Airport, Fishguard Road, Haverfordwest, Pembrokeshire SA62 4BN | passeggeri, merci, posta | B | 25.7.2016 | sospesa dal 10.12.2015 |
| Regno Unito | Hangar 8 Ltd | Unit B4, Oxford Office Village, Oxon OX5 1LQ | passeggeri, merci, posta | B | 15.3.2016 | |
| Regno Unito | HG Helicopters Scotland Ltd | 36 Shore Street, Inverness IV1 1NF | passeggeri, merci, posta | B | 7.12.2016 | |
| Regno Unito | Links Air Limited | Hangar 9, Humberside International Airport, Kirmington, N. Lincolnshire DN39 6YH | passeggeri, merci, posta | B | 15.3.2016 | sospesa dal 16.10.2015 |
| Regno Unito | VVB Aviation Charter Services Ltd | Viscount House - London Southend Airport - Eastwoodbury Crescent - Southend-on-Sea - Essex SS2 6YF | passeggeri, merci, posta | B | 21.11.2016 | |

Stato membro

Nome del vettore aereo

Indirizzo del vettore aereo

Autorizzato al trasporto di

Categoria

Decisione con effetto dal

Osservazioni

Austria

AERO-CHARTER KRIFKA GmbH

4600 Wels - Schmierndorferstraße 19

passeggeri, merci, posta

B

7.1.2016

Austria

Amira Air GmbH

1300 Flughafen-Wien - Steinriegelweg 1.Objekt 140

passeggeri, merci, posta

A

9.2.2016

Austria

My Fair JET GmbH

Siebenbrunnengasse 17/1, 1050 Wien

passeggeri, merci, posta

B

20.6.2016

Austria

Pink Aviations Services Luftverkehrsunternehmen Gesellschaft m.b.H. & Co. KG

1238 Wien, Endresstraße 79/4

passeggeri, merci, posta

B

4.4.2016

Austria

VistaJet Luftfahrtunternehmen GmbH

5020 Salzburg, Sterneckstraße 35

passeggeri, merci, posta

A

25.1.2016

Austria

X-JET GmbH

Walfischgasse 8/13, 1010 Wien

passeggeri, merci, posta

A

4.8.2016

Belgio

VLM Airlines N.V.

Luchthaven Antwerpen Luchthavengebouw Bus 50 2100 Antwerpen-Deurne

passeggeri, merci, posta

A

5.10.2016

sospesa dal 15.6.2016

Bulgaria

VENID AIR Ltd

1, Odesa Str. 8256, Sveti Vlas

passeggeri

B

13.5.2016

Bulgaria

VICTORIA AIR Ltd.

8, Maria Luisa Blvd, 4000 Plovdiv, Repubblica di Bulgaria

passeggeri

B

29.12.2016

sospesa dal 2.9.2016

Croazia

EUDORA LET d.o.o.

HR-22211 Vodice, Pudarica 39

passeggeri

B

6.12.2016

Croazia

LIMITLESS AIRWAYS d.o.o.

HR-51513 OMIŠALJ, Hamec 1

passeggeri, merci, posta

A

4.1.2017

Estonia

AS Estonian Air

Lennujaama 13, 11101 Tallinn

passeggeri, merci, posta

A

14.3.2016

Finlandia

Go!Aviation Oy

Keilaranta 19, FI-02150 Espoo

passeggeri, merci

B

10.8.2016

Francia

Air’ Mana

Aéroport de Dijon Bourgogne. BP 26. 21600 Longvic. Francia

passeggeri, merci, posta

B

7.7.2016

Francia

Air Méditerranée

25 rue du Luxembourg. 31410 Le Fauga. Francia

passeggeri, merci, posta

A

7.3.2016

Francia

Star Service International

Aérodrome des quatre ventes. 45550 Saint Denis de l’Hotel. Francia

passeggeri, merci, posta

B

28.7.2016

Germania

B-Air Charter GmbH & Co. KG

Plieninger Straße 70, 70794 Filderstadt

passeggeri, merci, posta

B

2.8.2016

sospesa dal 1.2.2016

Germania

City-Flight Germany GmbH

Flughafenstraße 69 - 41066 Mönchengladbach

passeggeri, merci, posta

B

23.6.2016

sospesa dal 3.4.2014

Germania

Dr-JET Air Ambulance GmbH & Co KG

Eglosheimer Straße 41 - 71636 Ludwigsburg

passeggeri, merci, posta

B

9.1.2017

sospesa dal 1.7.2016

Germania

Euroheli Helicopterdienste GmbH

In der Alting 7, 90596 Schwanstetten

passeggeri, merci, posta

B

9.11.2016

sospesa dal 19.2.2016

Germania

HDM - Luftrettung gemeinnützige GmbH

Rita-Maiburg-Straße 2, 70794 Filderstadt

passeggeri, merci, posta

B

1.7.2016

sospesa dal 29.12.2015

Germania

Heidelberg Helicopters Flugservice GmbH & Co.KG

Flugplatz Speyer, Anton-Dengler-Straße 2a, 67346 Speyer

passeggeri, merci, posta

B

5.8.2016

sospesa dal 20.1.2016

Germania

Helicopter Business Travel GmbH & Co. KG

Am Plärrer 35, 90443 Nürnberg

passeggeri, merci, posta

B

17.10.2016

sospesa dal 15.4.2016

Germania

HeliJet Charter GmbH

Liebigstraße 3-9, 40764 Langenfeld

passeggeri, merci, posta

B

28.11.2016

sospesa dal 20.5.2016

Germania

RWL GERMAN FLIGHT ACADEMY GmbH

Am Flughafen 20, RWL-Center, 41066 Mönchengladbach

passeggeri, merci, posta

B

12.9.2016

sospesa dal 1.9.2016

Grecia

Hermes Airlines

2, Deligiannis str. Alimos 17456

passeggeri, merci, posta

A

24.11.2016

sospesa dal 24.6.2016

Grecia

K2Smartsjets

K. Papadimitriou 33 - 19003 Markopoulo Attikis

merci, posta

A

28.3.2016

sospesa dal 1.9.2014

Grecia

SKYGREECE AIRLINES

Papadimitriou Str. 33 - 19003 Markopoulo Attikis

passeggeri, merci, posta

A

9.3.2016

sospesa dal 16.9.2015

Ungheria

Farnair Hungary Kft

H-1185 Budapest, Ferihegy, Repülőtéri Oktatási Központ, 17, épület

merci

A

3.1.2016

Italia

Air Vallee SpA

Piazza Dante n. 9/16 scala A1 - 16121 Genova (GE)

passeggeri, merci

A

5.12.2016

sospesa dal 1.6.2016

Italia

Air Walser S.r.l.

Corso Moneta n. 73 - 28845 Domodossola (VB)

passeggeri, merci

B

18.11.2016

sospesa dal 5.10.2015

Italia

Cargoitalia SpA

Via Wittegens Fernanda 3, 20123 Milano (MI)

merci

A

15.4.2016

sospesa dal 23.12.2011

Italia

Elicar S.r.l.

Via Pianezza n. 202 - 10151 Torino (TO)

passeggeri, merci

B

10.5.2016

sospesa dal 4.6.2015

Italia

Skybridges Airops SrL

Viale Kennedy n. 141 - 00043 Ciampino (RM)

passeggeri, merci

A

9.3.2016

sospesa dal 18.2.2014

Lituania

Aviavilsa - UAB

Ausros vartu str. 19 A-1, LT-01304 Vilnius

merci, posta

A

27.2.2016

sospesa dal 25.8.2015

Paesi Bassi

ASL B.V.

Luchthavenweg 31 - 5657EA Eindhoven

passeggeri

B

18.3.2016

Polonia

FlyJet sp. z o.o

ul. Sabały 60, 02-174 Warszawa

passeggeri, merci

A

1.8.2016

sospesa dal 13.1.2016

Polonia

Lotnicze Przedsiębiorstwo Usługowe «Heliseco» sp. z o.o.

ul. Gen. Bryg. S. Kaliskiego 57, 01-476 Warszawa

passeggeri, merci, posta

B

7.7.2016

Romania

INTERAVIATION CHARTER SRL

Romania, Bucuresti, Bd. Regiei nr. 2, sector 6

passeggeri, merci

A

18.4.2016

sospesa dal 12.10.2015

Spagna

Bestfly, S.L.

c.Serrano, 32 - 28001 Madrid

passeggeri, merci, posta

B

22.2.2017

sospesa dal 2.6.2016

Spagna

Privum, S.L. (Excelair)

C/Albalá no5, 28037 - MADRID

passeggeri, merci, posta

B

16.1.2017

sospesa dal 12.5.2016

Spagna

Sociedad Aeronatica Peninsular, S.L.

Parque Industrial PISA, c/Manufactura 8, 1ra Planta, Módulo 2 - 41927 Mairena del Aljarafe (Sevilla)

passeggeri, merci, posta

B

15.7.2016

Svezia

Sundt Air Sweden AB

Hässlögatan 16 - SE-721 31 Västerås

passeggeri, merci, posta

B

1.1.2016

sospesa dal 22.6.2015

revocata il 17.12.2015

Regno Unito

247 JET Ltd

Hangar 2, Aviation Way, Southend Airport, Southend, Essex SS2 6UN

passeggeri, merci, posta

B

26.2.2016

Regno Unito

Air Medical Ltd

Oxford Airport, Kidlington, Oxfordshire OX5 1QX

passeggeri, merci, posta

B

10.6.2016

Regno Unito

AV8 Helicopters Ltd

Rochester Airport, Maidstone Road, Chatham, Kent ME5 9SD

passeggeri, merci, posta

B

9.9.2016

Regno Unito

Cobham Flight Inspection Ltd

Durham Tees Valley Airport, Darlington, County Durham. DL2 1NJ

passeggeri, merci, posta

B

6.5.2016

Regno Unito

Finesse Executive Ltd

A1 Danebrook Court, Langford Lane, Kidlington, Oxford OX5 1LQ

passeggeri, merci, posta

B

24.11.2016

Regno Unito

Corporate JET Management Ltd

Farnborough Airport Hampshire GU14 6XA

passeggeri, merci, posta

B

22.6.2016

sospesa dall’11.2.2016

Regno Unito

Fly Heli Wales Ltd

The Medway Building, Haverfordwest Airport, Fishguard Road, Haverfordwest, Pembrokeshire SA62 4BN

passeggeri, merci, posta

B

25.7.2016

sospesa dal 10.12.2015

Regno Unito

Hangar 8 Ltd

Unit B4, Oxford Office Village, Oxon OX5 1LQ

passeggeri, merci, posta

B

15.3.2016

Regno Unito

HG Helicopters Scotland Ltd

36 Shore Street, Inverness IV1 1NF

passeggeri, merci, posta

B

7.12.2016

Regno Unito

Links Air Limited

Hangar 9, Humberside International Airport, Kirmington, N. Lincolnshire DN39 6YH

passeggeri, merci, posta

B

15.3.2016

sospesa dal 16.10.2015

Regno Unito

VVB Aviation Charter Services Ltd

Viscount House - London Southend Airport - Eastwoodbury Crescent - Southend-on-Sea - Essex SS2 6YF

passeggeri, merci, posta

B

21.11.2016

Cambio del nome del titolare della licenza

| Stato membro | Precedente nome del vettore aereo | Nome del vettore aereo | Indirizzo | Autorizzato al trasporto di | Categoria | Decisione con effetto dal |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Austria | HUBI-FLY Helikopterschule GmbH | HUBY-FLY Helikopter GmbH | Parkring 12, 1010 Wien | passeggeri, merci, posta | B | 21.1.2016 |
| Belgio | TNT Airways SA. | TNT Airways SA (operante come ASL Airlines Belgium) | Aéoport de Liège Rue de l’Aéroport 101, 4460 Grace-Hollogne | passeggeri, merci, posta | A | 10.6.2016 |
| Belgio | TUI Airlines Belgium N.V.(Trading as Jetairfly) | TUI Airlines Belgium N.V. (operante come TUI fly) | Luchthaven Brussel Nationaal 40P Box1 - 1930 Zaventem | passeggeri, merci, posta | A | 19.10.2016 |
| Repubblica ceca | CTR Flight Services, s.r.o. | CTR group a.s. | Praha 3, Žižkov, Sladkovského 525/1, PSČ 130 00 | passeggeri, merci, posta | B | 1.11.2016 |
| Repubblica ceca | PRAGA AVIATION s.r.o. | JetBee Czech s.r.o. | Říčany, Barákova 237/8, PSČ 251 01 | passeggeri, merci, posta | B | 15.11.2016 |
| Danimarca | BEL AIR Aviation A.S | BEL AIR Aviation A/S | Vestre Lufthavnsvej 54, 6705 Esbjerg Ø, Danimarca | passeggeri, merci, posta | B | 11.11.2016 |
| Germania | AirGo Flugservice GmbH & Co. KG | AirGO Private Airline GmbH & Co. KG | Am Finther Wald 5833, 55126 Mainz | passeggeri, merci, posta | B | 26.8.2016 |
| Germania | Elytra Charter GmbH & Co. KG | Air X Charter (Germany) GmbH & Co. KG | Hans-Fleissner-Str. 80, 63329 Egelsbach, Germania | passeggeri | A | 13.5.2016 |
| Germania | Heli Aviation GmbH | Babcock Mission Critical Services Germany GmbH | Flughafenstraße 19, 86169 Augsburg | passeggeri, merci, posta | B | 16.12.2016 |
| Irlanda | Bond Air Services (Ireland) Limited | Babcock Mission Critical Services (Ireland) Limited | Upper Ballygarvan, Kinsale Road, Cork. | passeggeri, merci, posta | B | 22.4.2016 |
| Irlanda | CityJet Limited | CityJet DAC | Swords Business Campus, Balheary Road, Swords, Co. Dublin | passeggeri, merci, posta | A | 2.6.2016 |
| Irlanda | Ryanair Limited | Ryanair DAC | Dublin Office, Airside Business Park, Swords, Co. Dublin. | passeggeri, merci, posta | A | 20.9.2016 |
| Irlanda | CHC Ireland Limited | CHC Ireland DAC | Unit 4, Block E, Shannon Business Park, Shannon Industrial Estate, Co. Clare. | passeggeri, merci, posta | A | 15.12.2016 |
| Italia | Elimediterranea SpA. | Elimediterranea S.r.l. | Via Divisione Folgore n. 7/D - 36100 Vicenza (VI) | passeggeri, merci | B | 14.12.2016 |
| Polonia | SPZOZ Lotnicze Pogotowie Ratunkowe | Lotnicze Pogotowie Ratunkowe | ul. Księżycowa 5 01-934 Warszawa | passeggeri | B | 13.12.2016 |
| Polonia | Sky Taxi sp. z o.o. | SkyTaxi sp. z o.o. | ul. Namysłowska 112 46-081 Dobrzeń Wielki | passeggeri, merci, posta | A | 20.1.2016 |
| Portogallo | HELISUL - Sociedade de Meios Aéreos, Lda. | Babcock Mission Critical Services Portugal, Lda | Heliporto de Salemas, n.o 2, Lugar de Salemas, 2670-760 Lousa-Loures | passeggeri, merci, posta, lavori aerei | B | 11.11.2016 |
| Portogallo | OMNI - Aviação e Tecnologia, Lda. | OMNI - Aviação e Tecnologia, SA. | Rua Henrique Callado, n.o 4, piso 2, Leião, 2740-303 Porto Salvo | passeggeri, merci, posta | A | 10.11.2016 |
| Portogallo | SATA INTERNACIONAL - Serviços e Transportes Aéreos, SA. | SATA INTERNACIONAL - Azores Airlines, SA. | Av. Infante D. Henrique, n.o 55 - 4.o Andar, 9504-528 Ponta Delgada | passeggeri, merci, posta | A | 10.11.2016 |
| Romania | Aero Taxi S.R.L. | Saba Airlines S.R.L. | Romania, Ploiesti, strada Baraolt nr. 3 A, Bloc G, ap.5, Judetul Prahova | passeggeri | B | 27.4.2016 |
| Svezia | Braathens Regional AB | Braathens Regional Airways AB | Trollhättan Vänersborg Flygplats, 461 83 Västra Tunhem | passeggeri, merci, posta | A | 1.3.2016 |
| Svezia | Bromma Business JET AB | Svenskt Industriflyg AB | Hangar 7, Bromma Flygplats - 168 67 Bromma | passeggeri, merci, posta | A | 27.6.2016 |
| Svezia | Copterflyg AB | Storm Heliworks AB | Lägervägen 2 - 832 56 Frösön | passeggeri, merci, posta | B | 11.3.2016 |
| Svezia | Malmö Aviation AB | Braathens Regional Aviation AB | Box 37 S-201 20 MALMÖ | passeggeri, merci, posta | A | 1.3.2016 |
| Regno Unito | Bond Air Services Ltd | Babcock Mission Critical Services Onshore Ltd | Gloucestershire Airport, Staverton, Cheltenham, Gloucestershire GL51 6SP | passeggeri, merci, posta | B | 5.5.2016 |
| Regno Unito | Bond Offshore Helicopters Ltd | Babcock Mission Critical Services Offshore Ltd | Howe Moss Drive, Kirkhill Business Park, Dyce, Aberdeen AB21 0GL | passeggeri, merci, posta | B | 5.5.2016 |
| Regno Unito | Capital Trading (Aviation) Ltd | Capital Air Ambulance Ltd | Hangar 52, Exeter International Airport, Exeter, Devon EX5 2BD | passeggeri, merci, posta | B | 4.7.2016 |
| Regno Unito | Fly Vectra Ltd | Catreus Aoc Limited | Building 33, Oxford Airport, Langford Lane, Oxford OX5 1RA | passeggeri, merci, posta | B | 17.3.2016 |

Stato membro

Precedente nome del vettore aereo

Nome del vettore aereo

Indirizzo

Autorizzato al trasporto di

Categoria

Decisione con effetto dal

Austria

HUBI-FLY Helikopterschule GmbH

HUBY-FLY Helikopter GmbH

Parkring 12, 1010 Wien

passeggeri, merci, posta

B

21.1.2016

Belgio

TNT Airways SA.

TNT Airways SA (operante come ASL Airlines Belgium)

Aéoport de Liège Rue de l’Aéroport 101, 4460 Grace-Hollogne

passeggeri, merci, posta

A

10.6.2016

Belgio

TUI Airlines Belgium N.V.(Trading as Jetairfly)

TUI Airlines Belgium N.V. (operante come TUI fly)

Luchthaven Brussel Nationaal 40P Box1 - 1930 Zaventem

passeggeri, merci, posta

A

19.10.2016

Repubblica ceca

CTR Flight Services, s.r.o.

CTR group a.s.

Praha 3, Žižkov, Sladkovského 525/1, PSČ 130 00

passeggeri, merci, posta

B

1.11.2016

Repubblica ceca

PRAGA AVIATION s.r.o.

JetBee Czech s.r.o.

Říčany, Barákova 237/8, PSČ 251 01

passeggeri, merci, posta

B

15.11.2016

Danimarca

BEL AIR Aviation A.S

BEL AIR Aviation A/S

Vestre Lufthavnsvej 54, 6705 Esbjerg Ø, Danimarca

passeggeri, merci, posta

B

11.11.2016

Germania

AirGo Flugservice GmbH & Co. KG

AirGO Private Airline GmbH & Co. KG

Am Finther Wald 5833, 55126 Mainz

passeggeri, merci, posta

B

26.8.2016

Germania

Elytra Charter GmbH & Co. KG

Air X Charter (Germany) GmbH & Co. KG

Hans-Fleissner-Str. 80, 63329 Egelsbach, Germania

passeggeri

A

13.5.2016

Germania

Heli Aviation GmbH

Babcock Mission Critical Services Germany GmbH

Flughafenstraße 19, 86169 Augsburg

passeggeri, merci, posta

B

16.12.2016

Irlanda

Bond Air Services (Ireland) Limited

Babcock Mission Critical Services (Ireland) Limited

Upper Ballygarvan, Kinsale Road, Cork.

passeggeri, merci, posta

B

22.4.2016

Irlanda

CityJet Limited

CityJet DAC

Swords Business Campus, Balheary Road, Swords, Co. Dublin

passeggeri, merci, posta

A

2.6.2016

Irlanda

Ryanair Limited

Ryanair DAC

Dublin Office, Airside Business Park, Swords, Co. Dublin.

passeggeri, merci, posta

A

20.9.2016

Irlanda

CHC Ireland Limited

CHC Ireland DAC

Unit 4, Block E, Shannon Business Park, Shannon Industrial Estate, Co. Clare.

passeggeri, merci, posta

A

15.12.2016

Italia

Elimediterranea SpA.

Elimediterranea S.r.l.

Via Divisione Folgore n. 7/D - 36100 Vicenza (VI)

passeggeri, merci

B

14.12.2016

Polonia

SPZOZ Lotnicze Pogotowie Ratunkowe

Lotnicze Pogotowie Ratunkowe

ul. Księżycowa 5 01-934 Warszawa

passeggeri

B

13.12.2016

Polonia

Sky Taxi sp. z o.o.

SkyTaxi sp. z o.o.

ul. Namysłowska 112 46-081 Dobrzeń Wielki

passeggeri, merci, posta

A

20.1.2016

Portogallo

HELISUL - Sociedade de Meios Aéreos, Lda.

Babcock Mission Critical Services Portugal, Lda

Heliporto de Salemas, n.o 2, Lugar de Salemas, 2670-760 Lousa-Loures

passeggeri, merci, posta, lavori aerei

B

11.11.2016

Portogallo

OMNI - Aviação e Tecnologia, Lda.

OMNI - Aviação e Tecnologia, SA.

Rua Henrique Callado, n.o 4, piso 2, Leião, 2740-303 Porto Salvo

passeggeri, merci, posta

A

10.11.2016

Portogallo

SATA INTERNACIONAL - Serviços e Transportes Aéreos, SA.

SATA INTERNACIONAL - Azores Airlines, SA.

Av. Infante D. Henrique, n.o 55 - 4.o Andar, 9504-528 Ponta Delgada

passeggeri, merci, posta

A

10.11.2016

Romania

Aero Taxi S.R.L.

Saba Airlines S.R.L.

Romania, Ploiesti, strada Baraolt nr. 3 A, Bloc G, ap.5, Judetul Prahova

passeggeri

B

27.4.2016

Svezia

Braathens Regional AB

Braathens Regional Airways AB

Trollhättan Vänersborg Flygplats, 461 83 Västra Tunhem

passeggeri, merci, posta

A

1.3.2016

Svezia

Bromma Business JET AB

Svenskt Industriflyg AB

Hangar 7, Bromma Flygplats - 168 67 Bromma

passeggeri, merci, posta

A

27.6.2016

Svezia

Copterflyg AB

Storm Heliworks AB

Lägervägen 2 - 832 56 Frösön

passeggeri, merci, posta

B

11.3.2016

Svezia

Malmö Aviation AB

Braathens Regional Aviation AB

Box 37 S-201 20 MALMÖ

passeggeri, merci, posta

A

1.3.2016

Regno Unito

Bond Air Services Ltd

Babcock Mission Critical Services Onshore Ltd

Gloucestershire Airport, Staverton, Cheltenham, Gloucestershire GL51 6SP

passeggeri, merci, posta

B

5.5.2016

Regno Unito

Bond Offshore Helicopters Ltd

Babcock Mission Critical Services Offshore Ltd

Howe Moss Drive, Kirkhill Business Park, Dyce, Aberdeen AB21 0GL

passeggeri, merci, posta

B

5.5.2016

Regno Unito

Capital Trading (Aviation) Ltd

Capital Air Ambulance Ltd

Hangar 52, Exeter International Airport, Exeter, Devon EX5 2BD

passeggeri, merci, posta

B

4.7.2016

Regno Unito

Fly Vectra Ltd

Catreus Aoc Limited

Building 33, Oxford Airport, Langford Lane, Oxford OX5 1RA

passeggeri, merci, posta

B

17.3.2016

Cambio di indirizzo del titolare della licenza

| Stato membro | Nome del vettore aereo | Precedente indirizzo del vettore aereo | Indirizzo | Autorizzato al trasporto di | Categoria | Decisione con effetto dal |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Austria | Global JET Austria GmbH | 1010 Wien - Teinfaltstraße 8 | 1090 Wien, Wasagasse 6, TOP 8 | passeggeri, merci, posta | A | 26.4.2016 |
| Austria | Helikopter Air Transport Gesellschaft m.b.H. | Schubertring 1-3, 1010 Wien | Baumgasse 129, 1030 Wien | passeggeri, merci, posta | A | 5.12.2016 |
| Austria | Hubschraub-air True Colors GmbH & Co KEG | 4020 Linz, Stefan-Fechter-Weg 1 | Orionstraße 35, 4030 Linz | passeggeri, merci, posta | B | 5.4.2016 |
| Austria | Speedwings Executive JET GmbH | Office Park 3, Top 315, A-1300 Wien-Flughafen | Garnisongasse 3/6, 1090 Wien | passeggeri, merci, posta | B | 11.7.2016 |
| Repubblica ceca | ČSA, a.s. (České aerolinie,a.s.) | Praha 6, Jana Kašpara 1069/1, PSČ 160 08 | Praha 6, Vokovice, Evropská 846/176a, PSČ 160 00 | passeggeri, merci, posta | A | 16.8.2016 |
| Repubblica ceca | JetBee Czech s.r.o. | U Císařské cesty 219, Praha - Benice, PSČ 103 00 | Říčany, Barákova 237/8, PSČ 251 01 | passeggeri, merci, posta | B | 15.11.2016 |
| Danimarca | BEL AIR Aviation A/S | Dalbækvej 2a, DK-6670 Holsted, Heliport, Danimarca | Vestre Lufthavnsvej 54, 6705 Esbjerg Ø, Danimarca | passeggeri, merci, posta | B | 11.11.2016 |
| Germania | German Private JET Group AG | Flughafenstrasse 60, 40474 Düsseldorf | Flugplatz 7-9, 44319 Dortmund | passeggeri, merci, posta | B | 12.1.2016 |
| Germania | HeliSeven GmbH | GAT General Aviation Terminal, 70629 Stuttgart | Seckenheimer Landstraße 172, 68163 Mannheim | passeggeri, merci, posta | B | 16.11.2016 |
| Ungheria | ASL Airlines Hungary Kft. | H-1185 Budapest, BUD Nemzetközi Repülőtér 56. C. ép. | H-1185 Budapest, BUD Nemzetközi Repülőtér 72. A. ép. | merci | A | 28.4.2016 |
| Ungheria | FLY4LESS Légiszolgáltató Kft. | H-1132 Budapest, Visegrádi u. 59-61. | H-1095 Budapest, Lechner Ödön fasor 3. | passeggeri | B | 15.8.2016 |
| Irlanda | Airlink Airways Limited T/A Private Sky | First Floor, Block 2, |
| Shannon Business Park, |
| Shannon, Co. Clare |

Stato membro

Nome del vettore aereo

Precedente indirizzo del vettore aereo

Indirizzo

Autorizzato al trasporto di

Categoria

Decisione con effetto dal

Austria

Global JET Austria GmbH

1010 Wien - Teinfaltstraße 8

1090 Wien, Wasagasse 6, TOP 8

passeggeri, merci, posta

A

26.4.2016

Austria

Helikopter Air Transport Gesellschaft m.b.H.

Schubertring 1-3, 1010 Wien

Baumgasse 129, 1030 Wien

passeggeri, merci, posta

A

5.12.2016

Austria

Hubschraub-air True Colors GmbH & Co KEG

4020 Linz, Stefan-Fechter-Weg 1

Orionstraße 35, 4030 Linz

passeggeri, merci, posta

B

5.4.2016

Austria

Speedwings Executive JET GmbH

Office Park 3, Top 315, A-1300 Wien-Flughafen

Garnisongasse 3/6, 1090 Wien

passeggeri, merci, posta

B

11.7.2016

Repubblica ceca

ČSA, a.s. (České aerolinie,a.s.)

Praha 6, Jana Kašpara 1069/1, PSČ 160 08

Praha 6, Vokovice, Evropská 846/176a, PSČ 160 00

passeggeri, merci, posta

A

16.8.2016

Repubblica ceca

JetBee Czech s.r.o.

U Císařské cesty 219, Praha - Benice, PSČ 103 00

Říčany, Barákova 237/8, PSČ 251 01

passeggeri, merci, posta

B

15.11.2016

Danimarca

BEL AIR Aviation A/S

Dalbækvej 2a, DK-6670 Holsted, Heliport, Danimarca

Vestre Lufthavnsvej 54, 6705 Esbjerg Ø, Danimarca

passeggeri, merci, posta

B

11.11.2016

Germania

German Private JET Group AG

Flughafenstrasse 60, 40474 Düsseldorf

Flugplatz 7-9, 44319 Dortmund

passeggeri, merci, posta

B

12.1.2016

Germania

HeliSeven GmbH

GAT General Aviation Terminal, 70629 Stuttgart

Seckenheimer Landstraße 172, 68163 Mannheim

passeggeri, merci, posta

B

16.11.2016

Ungheria

ASL Airlines Hungary Kft.

H-1185 Budapest, BUD Nemzetközi Repülőtér 56. C. ép.

H-1185 Budapest, BUD Nemzetközi Repülőtér 72. A. ép.

merci

A

28.4.2016

Ungheria

FLY4LESS Légiszolgáltató Kft.

H-1132 Budapest, Visegrádi u. 59-61.

H-1095 Budapest, Lechner Ödön fasor 3.

passeggeri

B

15.8.2016

Irlanda

Airlink Airways Limited T/A Private Sky

First Floor, Block 2,

Shannon Business Park,

Shannon, Co. Clare

| Ground Floor, Block 2, |
| --- |
| Shannon Business Park, |
| Shannon, Co. Clare |

Ground Floor, Block 2,

Shannon Business Park,

Shannon, Co. Clare

passeggeri, merci, posta

A

10.10.2016

Irlanda

Gain JET Ireland Limited

First Floor, Wilton Park House, Wilton Place, Dublin 2, Irlanda

Office 42/43, Wings 4/5, Shannon Airport, Co. Clare.

passeggeri, merci, posta

A

15.11.2016

Irlanda

Norwegian Air Intl Lmtd

70 Sir John Rogerson’s Quay, Dublin 2.

Imbus House, Dublin Airport, Co. Dublin.

passeggeri, merci, posta

A

15.11.2016

Italia

Elimediterranea S.r.l.

Via F. Massara, 22 - 88100 Catanzaro

Via Divisione Folgore n. 7/D - 36100 Vicenza (VI)

passeggeri, merci

B

14.12.2016

Lituania

Avion Express, UAB

Lvovo str. 25, LT-09320 Vilnius

Konstitucijos Av. 21 A, LT-08130 Vilnius

passeggeri, merci, posta

A

21.11.2016

Polonia

Enter Air sp. z o.o

Al. Krakowska 106 02-256 Warszawa

ul. 17 stycznia 74, 02-146 Warszawa

passeggeri, merci, posta

A

4.5.2016

Polonia

Small Planet Airlines sp z.o.o.

Ul. 17 Stycznia 45B, 02-146 Warszawa

ul. Krakowiaków 48, 02-255 Warszawa

passeggeri, merci

A

19.4.2016

Portogallo

AIRNIMBUS - Operações Aéreas, S.A

Centro de Comércio e Serviço, Edifício E, Escritório 4, Estrada de Paço de Arcos, Rio de Mouro, Sintra

Av. da Liberdade, n.o 230, 8.o - 1250-148 Lisboa

passeggeri, merci, posta

B

10.11.2016

Portogallo

Babcock Mission Critical Services Portugal, Lda

Aeródromo Municipal de Cascais - Hangar 4 - Tires, 2785-632 S.Domingos Rana

Heliporto de Salemas, n.o 2, Lugar de Salemas, 2670-760 Lousa-Loures

passeggeri, merci, posta, lavori aerei

B

11.11.2016

Portogallo

EJME (Portugal) Aircraft Management, Lda.

rua Calvet Magalhães, no 245, Bloco B - 2774-550 Paço de Arcos

Rua Calvet Magalhães, n.o 245, Bloco B - 2774-550 Paço de Arcos

passeggeri

A

10.11.2016

Portogallo

EUROATLANTIC AIRWAYS, Transportes Aéreos, SA.

Rua das Sesmarias no 3, Quinta da Beloura - Estrada de Albarraque, 2710-692 Sintra

Rua das Sesmarias n.o 3, Quinta da Beloura - Estrada de Albarraque - 2710-692 Sintra

passeggeri, merci, posta

A

10.11.2016

Portogallo

EVERJETS – Aviação Executiva, S.A

Rua do comércio, no 28 Fradelos, 4760-485, Vila Nova de Famalicão

Centro Logistico Carga Aérea, Lote 1, Aeroporto Francisco Sá Carneiro, 4470-995 Maia

passeggeri, merci, lavori aerei

B

10.11.2016

Portogallo

HELIBRAVO - Aviação, Lda.

Aeródromo Municipal de Cascais - Hangar 8 - Tires - 2785-632 S. Domingos de Rana

Aeródromo Municipal de Cascais - Hangar 8 - Tires, 2785-632 S. Domingos de Rana

passeggeri, merci, posta

B

10.11.2016

Portogallo

HELIPORTUGAL-Trabalhos e Representações, Importação, e Exportação, Lda.

Aeródromo Municipal de Cascais, Hangar 7 - Tires - 2785-632 S. Domingos de Rana

Aeródromo Municipal de Cascais, Hangar 7 - Tires, 2785-632 S. Domingos de Rana

passeggeri, merci, posta

A

10.11.2016

Portogallo

HELITOURS DOURO - Transportes Aéreos, SA.

Rua de S. Francisco, no 4 - 2o Dto - 4050-548 Porto

Lugar da Rede, Santa Cristina, 5040-331 Mesão Frio

passeggeri, merci, posta

B

10.11.2016

Portogallo

HI FLY - Transportes Aéreos, SA.

Rua Latino Coelho no1, Edifício Hifly Building 7o Andar - 1050-132 Lisboa

Rua Latino Coelho n.o 1, Edifício Hi Fly Building 7.o Andar, 1050-132 Lisboa

passeggeri, merci, posta

A

10.11.2016

Portogallo

HTA - Helicópteros, Operações, Actividades e Serviços Aéreos, Lda.

Casa da Lagoa, Estrada Vale do Lobo 890-A - 8135-107 Almancil

Casa da Lagoa, Estrada Vale do Lobo 890-A, 8135-107 Almancil

passeggeri, posta

B

10.11.2016

Portogallo

LFAS - Lease Fly Aviation Services, SA.

Rua Bartolomeu de Gusmão, no 18, 2745-269 São Domingos de Rana

Rua Bartolomeu de Gusmão, n.o 118, 2785-269 São Domingos de Rana

passeggeri, merci, posta

A

10.11.2016

Portogallo

MADJET – Transporte Aéreos, S.A

Impasse do Estaleiro, no 11 Arco da Calheta

Impasse do Estaleiro, n.o 11, 9370-071 Arco da Calheta

passeggeri, merci, posta

B

10.11.2016

Portogallo

MASTERJET - Aviação Executiva, SA.

Av. da República no 101, 7o Dto - 1050-190 Lisboa

Av. da Liberdade, n.o 49, 6.o Dto, 1250-139 Lisboa

passeggeri, merci, posta

A

10.11.2016

Portogallo

NETJETS - Transportes Aéreos, SA.

Rua Calvet Magalhães, no 245 Bloco B - 2774-554 Paço Arcos

Rua Calvet Magalhães, n.o 245 Bloco B, 2770-550 Paço Arcos

passeggeri, merci, posta

A

10.11.2016

Portogallo

ORBEST, SA.

Edifício Rodrigo Uria, Rua Duque de Palmela no 23, 1250-097 Lisboa

Edifício Rodrigo Uria, Rua Duque de Palmela n.o 23, 1250-097 Lisboa

passeggeri, merci, posta

A

10.11.2016

Portogallo

PORTUGÁLIA - Companhia Portuguesa de Transportes Aéreos, SA.

Aeroporto de Lisboa, Rua C, Edifício 70 - 1700 Lisboa

Aeroporto de Lisboa, Rua C, Edifício 70 - 1749-078 Lisboa

passeggeri, merci, posta

A

10.11.2016

Portogallo

SATA AIR AÇORES - Sociedade Açoriana de Transportes Aéreos, SA.

Av. Infante D. Henrique, no 55 - 2o Andar - 9504-528 Ponta Delgada

Av. Infante D. Henrique, n.o 55 - 2.o Andar - 9504-528 Ponta Delgada

passeggeri, merci, posta

A

10.11.2016

Portogallo

SATA INTERNACIONAL - Azores Airlines, SA.

Av. Infante D. Henrique, no 55 - 4o Andar - 9504-528 Ponta Delgada

Av. Infante D. Henrique, n.o 55 - 4.o Andar, 9504-528 Ponta Delgada

passeggeri, merci, posta

A

10.11.2016

Portogallo

TAP PORTUGAL - Transportes Aéreos Portugueses, SA.

Aeroporto de Lisboa, Edifício 25 - 1704-801 Lisboa-Codex

Aeroporto de Lisboa, Edifício 25, 1704-801 Lisboa

passeggeri, merci, posta

A

10.11.2016

Portogallo

United JET Services, SA.

Rua Bartolomeu de Gusmão, no 118, 2785-269 São Domingos de Rana

Rua Bartolomeu de Gusmão, n.o 118, 2785-269 São Domingos de Rana

passeggeri, merci, posta

A

10.11.2016

Portogallo

VINAIR - Aeroserviços, SA.

Aeródromo Municipal de Cascais - Hangar 2 - Tires - 2785-632 S. Domingos de Rana

Aeródromo Municipal de Cascais - Hangar 2 - Tires, 2785-632 S. Domingos de Rana

passeggeri, merci, posta

A

10.11.2016

Portogallo

WHITE Airways, SA.

Rua Henrique Callado, no 4 - piso 2, Edifício Orange - 2740-030 Leião - Porto Salvo

Rua Henrique Callado, no 4 - piso 2, Edifício Orange, 2740-303 Leião - Porto Salvo

passeggeri, merci, posta

A

10.11.2016

Portogallo

WHITE Airways, SA.

Rua Henrique Callado, no 4 - piso 2, Edifício Orange, 2740-303 Leião - Porto Salvo

Rua Henrique Callado, n.o 4 - piso 2, Edifício Orange, 2740-303 Leião - Porto Salvo

passeggeri, merci, posta

A

10.11.2016

Romania

Carpatair SA.

comuna Ghiroda, strada Aeroportului nr. 2, judetul Timiş

comuna Dumbravita, strada Zoltan Franyo nr. 19, judetul Timiş

passeggeri, merci

A

14.3.2016

Romania

Saba Airlines S.R.L.

Ploiesti, Soseaua Ploiesti - Targoviste, Km. 8, Zona Est, Trup II, Hala 1, Judetul Prahova

Romania, Ploiesti, strada Baraolt nr. 3 A, Bloc G, ap.5, Judetul Prahova

passeggeri

B

27.4.2016

Romania

S.C. FLY 365 AVIATION SRL

Bucharest, Sector 1, 55 Dr. Iacob Felix Street, 4th floor

Bucharest, Sector 1, 36 Grigore Alexandrescu Street, Romania

passeggeri, merci

A

19.11.2016

Cambio di categoria

| Stato membro | Nome del vettore aereo | Indirizzo | Categoria precedente | Categoria | Autorizzato al trasporto di | Decisione con effetto dal |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Germania | ATLAS AIR SERVICE Aktiengesellschaft | Otto-Lilienthal-Straße 23, 27777 Ganderkesee | B | A | passeggeri, merci, posta | 24.10.2016 |
| Germania | HeliJet Charter GmbH | Liebigstraße 3-9, 40764 Langenfeld | A | B | passeggeri, merci, posta | 31.3.2016 |
| Germania | Pro JET GmbH | Im Finigen 6, 28832 Achim | A | B | passeggeri, merci, posta | 27.10.2016 |
| Irlanda | CHC Ireland DAC | Unit 4 Block E, Shannon Business Park, Shannon Industrial Estate, Co. Clare. | B | A | passeggeri, merci, posta | 21.12.2016 |
| Malta | PRIVATE JET COMPANY MALTA Ltd | Level 4, Suite 7, 216, Rosa Marina Buildings, Marina Seafront, Pieta, PTA 9041, Malta | A | B | passeggeri, merci, posta | 7.11.2016 |
| Polonia | Aircraft Management and Consulting sp. z o.o. | Al. Krakowska 110/114, 02-256 Warszawa | B | A | passeggeri | 7.7.2016 |
| Svezia | BlueLink Jets AB | Box 608, 531 16 Lidköping | B | A | passeggeri, merci, posta | 22.4.2016 |

Stato membro

Nome del vettore aereo

Indirizzo

Categoria precedente

Categoria

Autorizzato al trasporto di

Decisione con effetto dal

Germania

ATLAS AIR SERVICE Aktiengesellschaft

Otto-Lilienthal-Straße 23, 27777 Ganderkesee

B

A

passeggeri, merci, posta

24.10.2016

Germania

HeliJet Charter GmbH

Liebigstraße 3-9, 40764 Langenfeld

A

B

passeggeri, merci, posta

31.3.2016

Germania

Pro JET GmbH

Im Finigen 6, 28832 Achim

A

B

passeggeri, merci, posta

27.10.2016

Irlanda

CHC Ireland DAC

Unit 4 Block E, Shannon Business Park, Shannon Industrial Estate, Co. Clare.

B

A

passeggeri, merci, posta

21.12.2016

Malta

PRIVATE JET COMPANY MALTA Ltd

Level 4, Suite 7, 216, Rosa Marina Buildings, Marina Seafront, Pieta, PTA 9041, Malta

A

B

passeggeri, merci, posta

7.11.2016

Polonia

Aircraft Management and Consulting sp. z o.o.

Al. Krakowska 110/114, 02-256 Warszawa

B

A

passeggeri

7.7.2016

Svezia

BlueLink Jets AB

Box 608, 531 16 Lidköping

B

A

passeggeri, merci, posta

22.4.2016

Cambio di autorizzazione al trasporto

| Stato membro | Nome del vettore aereo | Indirizzo | Precedentemente autorizzato al trasporto di | Autorizzato al trasporto di | Categoria | Decisione con effetto dal |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Bulgaria | BUL AIR Ltd. | 1, Brussels blvd., Sofia, 1540, Repubblica di Bulgaria | passeggeri, merci, posta (la licenza d’esercizio si riferisce all’aeromobile LZ-BOO) | passeggeri, merci, posta | A | 12.5.2016 |
| Danimarca | BackBone Aviation A/S | John Tranums Vej 20, DK-6705 Esbjerg OE | passeggeri, merci, posta | passeggeri, merci, posta, lavori aerei | A | 2.5.2016 |
| Danimarca | BEL AIR Aviation A/S | Vestre Lufthavnsvej 54, 6705 Esbjerg Ø, Danimarca | passeggeri, merci, posta | passeggeri, merci, posta, lavori aerei | B | 24.8.2016 |
| Danimarca | C9H ApS | Postbox 202, Hangarvej G 9, 4000 Roskilde, Danimarca | passeggeri, lavori aerei | passeggeri, merci, posta, lavori aerei | B | 18.5.2016 |
| Danimarca | NEWCOPTER ApS | Rådmandsgade 39, DK-2200 København N, Danimarca | passeggeri, merci, posta | passeggeri, merci, posta, lavori aerei | B | 24.8.2016 |
| Ungheria | Fleet Air International Légiszolgáltató és Kereskedelmi Kft. | H-2220 Vecsés, Fő utca 218. | passeggeri, merci | merci | A | 13.12.2016 |
| Ungheria | Hidroplan-Nord Közlekedési és Szolgáltató Kft. | H-8192 Hajmáskér, Külterület Hrsz: 08/3 | passeggeri, merci | passeggeri | B | 13.12.2016 |
| Lettonia | Raf-Avia | Vienibas gatve 26 A - Riga LV-1004 | merci, posta | passeggeri, merci, posta | A | 7.9.2016 |
| Malta | PRIVATE JET COMPANY MALTA Ltd | Level 4, Suite 7, 216, Rosa Marina Buildings, Marina Seafront, Pieta, PTA 9041, Malta | passeggeri, merci | passeggeri, merci, posta | A | 7.11.2016 |
| Polonia | Smart JET sp. z o.o. | ul. Gen. W. Thommee 1a, 05-102 Nowy Dwór Mazowiecki | passeggeri | passeggeri, merci, posta | B | 18.1.2016 |
| Portogallo | AERO VIP - Companhia de Transportes e Serviços Aéreos, S.A | Aérodromo Municipal de Portimão - Hangar 3 - Montes de Alvor, 8500-059 Alvor | passeggeri, merci, posta, lavoro aereo | passeggeri, merci, posta | B | 10.11.2016 |
| Portogallo | Babcock Mission Critical Services Portugal, Lda | Heliporto de Salemas, n.o 2, Lugar de Salemas, 2670-760 Lousa-Loures | passeggeri, merci, posta, lavoro aereo | passeggeri, merci, posta, lavori aerei | B | 11.11.2016 |
| Portogallo | Babcock Mission Critical Services Portugal, Lda | Heliporto de Salemas, n.o 2, Lugar de Salemas, 2670-760 Lousa-Loures | passeggeri, merci, posta, lavori aerei | passeggeri, merci, posta | B | 11.11.2016 |
| Portogallo | EVERJETS – Aviação Executiva, S.A | Centro Logistico Carga Aérea, Lote 1, Aeroporto Francisco Sá Carneiro, 4470-995 Maia | passeggeri, merci, lavoro aereo | passeggeri, merci, lavori aerei | B | 10.11.2016 |
| Portogallo | EVERJETS – Aviação Executiva, S.A | Centro Logistico Carga Aérea, Lote 1, Aeroporto Francisco Sá Carneiro, 4470-995 Maia | passeggeri, merci, lavori aerei | passeggeri, merci, posta | B | 10.11.2016 |
| Portogallo | HELIBRAVO - Aviação, Lda. | Aeródromo Municipal de Cascais - Hangar 8 - Tires, 2785-632 S. Domingos de Rana | passeggeri, merci, posta, lavoro aereo | passeggeri, merci, posta | B | 10.11.2016 |
| Portogallo | HELIPORTUGAL-Trabalhos e Representações, Importação, e Exportação, Lda. | Aeródromo Municipal de Cascais, Hangar 7 - Tires, 2785-632 S. Domingos de Rana | passeggeri, merci, posta, lavoro aereo | passeggeri, merci, posta | A | 10.11.2016 |
| Portogallo | HELITOURS DOURO - Transportes Aéreos, SA. | Lugar da Rede, Santa Cristina, 5040-331 Mesão Frio | passeggeri, merci, posta, lavoro aereo | passeggeri, merci, posta | B | 10.11.2016 |
| Portogallo | HTA - Helicópteros, Operações, Actividades e Serviços Aéreos, Lda. | Casa da Lagoa, Estrada Vale do Lobo 890-A, 8135-107 Almancil | passeggeri, lavoro aereo | passeggeri, posta | B | 10.11.2016 |
| Portogallo | OMNI - Aviação e Tecnologia, SA. | Rua Henrique Callado, n.o 4, piso 2, Leião, 2740-303 Porto Salvo | passeggeri, merci, posta, lavoro aereo | passeggeri, merci, posta | A | 10.11.2016 |
| Portogallo | PORTUGÁLIA - Companhia Portuguesa de Transportes Aéreos, SA. | Aeroporto de Lisboa, Rua C, Edifício 70 - 1749-078 Lisboa | passeggeri, merci | passeggeri, merci, posta | A | 10.11.2016 |

Stato membro

Nome del vettore aereo

Indirizzo

Precedentemente autorizzato al trasporto di

Autorizzato al trasporto di

Categoria

Decisione con effetto dal

Bulgaria

BUL AIR Ltd.

1, Brussels blvd., Sofia, 1540, Repubblica di Bulgaria

passeggeri, merci, posta (la licenza d’esercizio si riferisce all’aeromobile LZ-BOO)

passeggeri, merci, posta

A

12.5.2016

Danimarca

BackBone Aviation A/S

John Tranums Vej 20, DK-6705 Esbjerg OE

passeggeri, merci, posta

passeggeri, merci, posta, lavori aerei

A

2.5.2016

Danimarca

BEL AIR Aviation A/S

Vestre Lufthavnsvej 54, 6705 Esbjerg Ø, Danimarca

passeggeri, merci, posta

passeggeri, merci, posta, lavori aerei

B

24.8.2016

Danimarca

C9H ApS

Postbox 202, Hangarvej G 9, 4000 Roskilde, Danimarca

passeggeri, lavori aerei

passeggeri, merci, posta, lavori aerei

B

18.5.2016

Danimarca

NEWCOPTER ApS

Rådmandsgade 39, DK-2200 København N, Danimarca

passeggeri, merci, posta

passeggeri, merci, posta, lavori aerei

B

24.8.2016

Ungheria

Fleet Air International Légiszolgáltató és Kereskedelmi Kft.

H-2220 Vecsés, Fő utca 218.

passeggeri, merci

merci

A

13.12.2016

Ungheria

Hidroplan-Nord Közlekedési és Szolgáltató Kft.

H-8192 Hajmáskér, Külterület Hrsz: 08/3

passeggeri, merci

passeggeri

B

13.12.2016

Lettonia

Raf-Avia

Vienibas gatve 26 A - Riga LV-1004

merci, posta

passeggeri, merci, posta

A

7.9.2016

Malta

PRIVATE JET COMPANY MALTA Ltd

Level 4, Suite 7, 216, Rosa Marina Buildings, Marina Seafront, Pieta, PTA 9041, Malta

passeggeri, merci

passeggeri, merci, posta

A

7.11.2016

Polonia

Smart JET sp. z o.o.

ul. Gen. W. Thommee 1a, 05-102 Nowy Dwór Mazowiecki

passeggeri

passeggeri, merci, posta

B

18.1.2016

Portogallo

AERO VIP - Companhia de Transportes e Serviços Aéreos, S.A

Aérodromo Municipal de Portimão - Hangar 3 - Montes de Alvor, 8500-059 Alvor

passeggeri, merci, posta, lavoro aereo

passeggeri, merci, posta

B

10.11.2016

Portogallo

Babcock Mission Critical Services Portugal, Lda

Heliporto de Salemas, n.o 2, Lugar de Salemas, 2670-760 Lousa-Loures

passeggeri, merci, posta, lavoro aereo

passeggeri, merci, posta, lavori aerei

B

11.11.2016

Portogallo

Babcock Mission Critical Services Portugal, Lda

Heliporto de Salemas, n.o 2, Lugar de Salemas, 2670-760 Lousa-Loures

passeggeri, merci, posta, lavori aerei

passeggeri, merci, posta

B

11.11.2016

Portogallo

EVERJETS – Aviação Executiva, S.A

Centro Logistico Carga Aérea, Lote 1, Aeroporto Francisco Sá Carneiro, 4470-995 Maia

passeggeri, merci, lavoro aereo

passeggeri, merci, lavori aerei

B

10.11.2016

Portogallo

EVERJETS – Aviação Executiva, S.A

Centro Logistico Carga Aérea, Lote 1, Aeroporto Francisco Sá Carneiro, 4470-995 Maia

passeggeri, merci, lavori aerei

passeggeri, merci, posta

B

10.11.2016

Portogallo

HELIBRAVO - Aviação, Lda.

Aeródromo Municipal de Cascais - Hangar 8 - Tires, 2785-632 S. Domingos de Rana

passeggeri, merci, posta, lavoro aereo

passeggeri, merci, posta

B

10.11.2016

Portogallo

HELIPORTUGAL-Trabalhos e Representações, Importação, e Exportação, Lda.

Aeródromo Municipal de Cascais, Hangar 7 - Tires, 2785-632 S. Domingos de Rana

passeggeri, merci, posta, lavoro aereo

passeggeri, merci, posta

A

10.11.2016

Portogallo

HELITOURS DOURO - Transportes Aéreos, SA.

Lugar da Rede, Santa Cristina, 5040-331 Mesão Frio

passeggeri, merci, posta, lavoro aereo

passeggeri, merci, posta

B

10.11.2016

Portogallo

HTA - Helicópteros, Operações, Actividades e Serviços Aéreos, Lda.

Casa da Lagoa, Estrada Vale do Lobo 890-A, 8135-107 Almancil

passeggeri, lavoro aereo

passeggeri, posta

B

10.11.2016

Portogallo

OMNI - Aviação e Tecnologia, SA.

Rua Henrique Callado, n.o 4, piso 2, Leião, 2740-303 Porto Salvo

passeggeri, merci, posta, lavoro aereo

passeggeri, merci, posta

A

10.11.2016

Portogallo

PORTUGÁLIA - Companhia Portuguesa de Transportes Aéreos, SA.

Aeroporto de Lisboa, Rua C, Edifício 70 - 1749-078 Lisboa

passeggeri, merci

passeggeri, merci, posta

A

10.11.2016

---

(1)  GU L 293 del 31.10.2008, pag. 3.

(2)  La tabella tiene conto delle decisioni notificate dagli Stati membri alla Commissione europea entro il 25 gennaio 2017.

---

V Avvisi

PROCEDIMENTI RELATIVI ALL'ATTUAZIONE DELLA POLITICA DELLA CONCORRENZA

Commissione europea

| 30.5.2017 | IT | Gazzetta ufficiale dell'Unione europea | C 169/50 |
| --- | --- | --- | --- |

30.5.2017

IT

Gazzetta ufficiale dell'Unione europea

C 169/50

---

Notifica preventiva di concentrazione

(Caso M.8474 — HNA/CWT)

Caso ammissibile alla procedura semplificata

(Testo rilevante ai fini del SEE)

(2017/C 169/18)

| 1. | In data 18 maggio 2017 è pervenuta alla Commissione la notifica di un progetto di concentrazione in conformità dell’articolo 4 del regolamento (CE) n. 139/2004 del Consiglio (1). Con tale operazione HNA Group Co., Ltd. («HNA Group», Cina) acquisisce, ai sensi dell’articolo 3, paragrafo 1, lettera b), del regolamento sulle concentrazioni, il controllo esclusivo di CWT Limited («CWT», Singapore) mediante offerta volontaria soggetta a condizioni. |
| --- | --- |

1.

In data 18 maggio 2017 è pervenuta alla Commissione la notifica di un progetto di concentrazione in conformità dell’articolo 4 del regolamento (CE) n. 139/2004 del Consiglio (1). Con tale operazione HNA Group Co., Ltd. («HNA Group», Cina) acquisisce, ai sensi dell’articolo 3, paragrafo 1, lettera b), del regolamento sulle concentrazioni, il controllo esclusivo di CWT Limited («CWT», Singapore) mediante offerta volontaria soggetta a condizioni.

| 2. | Le attività svolte dalle imprese interessate sono le seguenti:
  —   HNA Group: conglomerato con investimenti nel settore aereo e immobiliare, partecipazioni finanziarie, hotel, attività di spedizione e logistica, gestione di capitali, tecnologia ecologica e imprese di leasing. HNA Group ha attività nell’Unione europea ma si concentra soprattutto su Cina e Asia,
  —   CWT: impresa quotata nel Mainboard del Singapore Exchange Securities Trading Limited; fornisce soluzioni logistiche integrate con servizi collegati, secondari rispetto alla sua attività principale di logistica. La maggior parte delle sue attività si svolgono nella regione Asia-Pacifico. Nell’Unione europea le attività CWT riguardano principalmente servizi di logistica e commercializzazione di materie prime. |
| --- | --- |

2.

Le attività svolte dalle imprese interessate sono le seguenti:

—   HNA Group: conglomerato con investimenti nel settore aereo e immobiliare, partecipazioni finanziarie, hotel, attività di spedizione e logistica, gestione di capitali, tecnologia ecologica e imprese di leasing. HNA Group ha attività nell’Unione europea ma si concentra soprattutto su Cina e Asia,

—   CWT: impresa quotata nel Mainboard del Singapore Exchange Securities Trading Limited; fornisce soluzioni logistiche integrate con servizi collegati, secondari rispetto alla sua attività principale di logistica. La maggior parte delle sue attività si svolgono nella regione Asia-Pacifico. Nell’Unione europea le attività CWT riguardano principalmente servizi di logistica e commercializzazione di materie prime.

| 3. | A seguito di un esame preliminare la Commissione ritiene che la concentrazione notificata possa rientrare nel campo d’applicazione del regolamento sulle concentrazioni. Tuttavia si riserva la decisione definitiva al riguardo. Si rileva che, ai sensi della comunicazione della Commissione concernente una procedura semplificata per l’esame di determinate concentrazioni a norma del regolamento (CE) n. 139/2004 del Consiglio (2), il presente caso potrebbe soddisfare le condizioni per l’applicazione della procedura di cui alla comunicazione stessa. |
| --- | --- |

3.

A seguito di un esame preliminare la Commissione ritiene che la concentrazione notificata possa rientrare nel campo d’applicazione del regolamento sulle concentrazioni. Tuttavia si riserva la decisione definitiva al riguardo. Si rileva che, ai sensi della comunicazione della Commissione concernente una procedura semplificata per l’esame di determinate concentrazioni a norma del regolamento (CE) n. 139/2004 del Consiglio (2), il presente caso potrebbe soddisfare le condizioni per l’applicazione della procedura di cui alla comunicazione stessa.

| 4. | La Commissione invita i terzi interessati a presentare eventuali osservazioni sulla concentrazione proposta.
  Le osservazioni devono pervenire alla Commissione entro dieci giorni dalla data di pubblicazione della presente comunicazione. Le osservazioni possono essere trasmesse alla Commissione europea per fax (fax n. +32 22964301), per e-mail all’indirizzo COMP-MERGER-REGISTRY@ec.europa.eu o per posta, indicando il riferimento M.8474 — HNA/CWT, al seguente indirizzo:





  Commissione europea |
| --- | --- |
| Direzione generale Concorrenza |
| Protocollo Concentrazioni |
| 1049 Bruxelles/Brussel |
| BELGIQUE/BELGIË |

4.

La Commissione invita i terzi interessati a presentare eventuali osservazioni sulla concentrazione proposta.

Le osservazioni devono pervenire alla Commissione entro dieci giorni dalla data di pubblicazione della presente comunicazione. Le osservazioni possono essere trasmesse alla Commissione europea per fax (fax n. +32 22964301), per e-mail all’indirizzo COMP-MERGER-REGISTRY@ec.europa.eu o per posta, indicando il riferimento M.8474 — HNA/CWT, al seguente indirizzo:

Commissione europea

Direzione generale Concorrenza

Protocollo Concentrazioni

1049 Bruxelles/Brussel

BELGIQUE/BELGIË

---

(1)  GU L 24 del 29.1.2004, pag. 1 («il regolamento sulle concentrazioni»).

(2)  GU C 366 del 14.12.2013, pag. 5.

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| 30.5.2017 | IT | Gazzetta ufficiale dell'Unione europea | C 169/51 |
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30.5.2017

IT

Gazzetta ufficiale dell'Unione europea

C 169/51

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Notifica preventiva di concentrazione

[Caso M.8461 — Chrysaor (Harbour Energy Group)/Target Assets]

Caso ammissibile alla procedura semplificata

(Testo rilevante ai fini del SEE)

(2017/C 169/19)

| 1. | In data 18 maggio 2017 è pervenuta alla Commissione la notifica di un progetto di concentrazione in conformità dell’articolo 4 del regolamento (CE) n. 139/2004 del Consiglio (1). Con tale operazione Chrysaor Holdings Limited («CHL», Regno Unito), controllata da EIG Global Energy Partners («EIG», Stati Uniti), acquisisce, ai sensi dell’articolo 3, paragrafo 1, lettera b), del regolamento sulle concentrazioni, il controllo di un portafoglio di attivi di Northern North Sea («Target Assets»), attualmente detenuti da Shell Group (Paesi Bassi), mediante acquisizione di quote e attivi. |
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1.

In data 18 maggio 2017 è pervenuta alla Commissione la notifica di un progetto di concentrazione in conformità dell’articolo 4 del regolamento (CE) n. 139/2004 del Consiglio (1). Con tale operazione Chrysaor Holdings Limited («CHL», Regno Unito), controllata da EIG Global Energy Partners («EIG», Stati Uniti), acquisisce, ai sensi dell’articolo 3, paragrafo 1, lettera b), del regolamento sulle concentrazioni, il controllo di un portafoglio di attivi di Northern North Sea («Target Assets»), attualmente detenuti da Shell Group (Paesi Bassi), mediante acquisizione di quote e attivi.

| 2. | Le attività svolte dalle imprese interessate sono le seguenti:
  —   CHL: sviluppo e commercializzazione di riserve incrementali di petrolio e gas. CHL è controllata indirettamente da EIG, fondo di investimenti operante a livello mondiale, specializzato in energia e infrastrutture relative all’energia,
  —   Target Assets: prospezione di petrolio greggio e gas naturale e sviluppo, produzione e vendita di petrolio greggio. |
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2.

Le attività svolte dalle imprese interessate sono le seguenti:

—   CHL: sviluppo e commercializzazione di riserve incrementali di petrolio e gas. CHL è controllata indirettamente da EIG, fondo di investimenti operante a livello mondiale, specializzato in energia e infrastrutture relative all’energia,

—   Target Assets: prospezione di petrolio greggio e gas naturale e sviluppo, produzione e vendita di petrolio greggio.

| 3. | A seguito di un esame preliminare la Commissione ritiene che la concentrazione notificata possa rientrare nel campo d’applicazione del regolamento sulle concentrazioni. Tuttavia si riserva la decisione definitiva al riguardo. Si rileva che, ai sensi della comunicazione della Commissione concernente una procedura semplificata per l’esame di determinate concentrazioni a norma del regolamento (CE) n. 139/2004 del Consiglio (2), il presente caso potrebbe soddisfare le condizioni per l’applicazione della procedura di cui alla comunicazione stessa. |
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3.

A seguito di un esame preliminare la Commissione ritiene che la concentrazione notificata possa rientrare nel campo d’applicazione del regolamento sulle concentrazioni. Tuttavia si riserva la decisione definitiva al riguardo. Si rileva che, ai sensi della comunicazione della Commissione concernente una procedura semplificata per l’esame di determinate concentrazioni a norma del regolamento (CE) n. 139/2004 del Consiglio (2), il presente caso potrebbe soddisfare le condizioni per l’applicazione della procedura di cui alla comunicazione stessa.

| 4. | La Commissione invita i terzi interessati a presentare eventuali osservazioni sulla concentrazione proposta.
  Le osservazioni devono pervenire alla Commissione entro dieci giorni dalla data di pubblicazione della presente comunicazione. Le osservazioni possono essere trasmesse alla Commissione europea per fax (+32 22964301), per email all’indirizzo COMP-MERGER-REGISTRY@ec.europa.eu o per posta, indicando il riferimento M.8461 — Chrysaor (Harbour Energy Group)/Target Assets, al seguente indirizzo:





  Commissione europea |
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| Direzione generale Concorrenza |
| Protocollo Concentrazioni |
| 1049 Bruxelles/Brussel |
| BELGIQUE/BELGIË |

4.

La Commissione invita i terzi interessati a presentare eventuali osservazioni sulla concentrazione proposta.

Le osservazioni devono pervenire alla Commissione entro dieci giorni dalla data di pubblicazione della presente comunicazione. Le osservazioni possono essere trasmesse alla Commissione europea per fax (+32 22964301), per email all’indirizzo COMP-MERGER-REGISTRY@ec.europa.eu o per posta, indicando il riferimento M.8461 — Chrysaor (Harbour Energy Group)/Target Assets, al seguente indirizzo:

Commissione europea

Direzione generale Concorrenza

Protocollo Concentrazioni

1049 Bruxelles/Brussel

BELGIQUE/BELGIË

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(1)  GU L 24 del 29.1.2004, pag. 1 («il regolamento sulle concentrazioni»).

(2)  GU C 366 del 14.12.2013, pag. 5.

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| 30.5.2017 | IT | Gazzetta ufficiale dell'Unione europea | C 169/52 |
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30.5.2017

IT

Gazzetta ufficiale dell'Unione europea

C 169/52

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Notifica preventiva di concentrazione

(Caso M.8502 — Softbank/Bharti/Hon Hai/Sb Energy)

Caso ammissibile alla procedura semplificata

(Testo rilevante ai fini del SEE)

(2017/C 169/20)

| 1. | In data 17 maggio 2017 è pervenuta alla Commissione la notifica di un progetto di concentrazione in conformità dell’articolo 4 del regolamento (CE) n. 139/2004 del Consiglio (1). Con tale operazione SoftBank Group Corp. (Softbank, Giappone), Bharti Overseas Private Limited (Bharti, India) e Hon Hai Precision Industry Co. (Hon Hai, Taiwan) acquisiscono, ai sensi dell’articolo 3, paragrafo 1, lettera b), del regolamento sulle concentrazioni, il controllo comune di SB Energy Holdings Limited (SB Energy), attualmente sotto il controllo esclusivo di SoftBank. |
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1.

In data 17 maggio 2017 è pervenuta alla Commissione la notifica di un progetto di concentrazione in conformità dell’articolo 4 del regolamento (CE) n. 139/2004 del Consiglio (1). Con tale operazione SoftBank Group Corp. (Softbank, Giappone), Bharti Overseas Private Limited (Bharti, India) e Hon Hai Precision Industry Co. (Hon Hai, Taiwan) acquisiscono, ai sensi dell’articolo 3, paragrafo 1, lettera b), del regolamento sulle concentrazioni, il controllo comune di SB Energy Holdings Limited (SB Energy), attualmente sotto il controllo esclusivo di SoftBank.

| 2. | Le attività svolte dalle imprese interessate sono le seguenti:






  — | SoftBank è un’impresa di servizi Internet che fornisce un’ampia gamma di servizi e prodotti di telecomunicazione, principalmente in Giappone e negli Stati Uniti, |
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2.

Le attività svolte dalle imprese interessate sono le seguenti:

—

SoftBank è un’impresa di servizi Internet che fornisce un’ampia gamma di servizi e prodotti di telecomunicazione, principalmente in Giappone e negli Stati Uniti,

| — | Bharti è una holding e società d’investimento. Le sue principali attività comprendono investimenti e fornitura di servizi nei settori delle telecomunicazioni, alberghiero, sviluppo immobiliare e altri settori come progetti di infrastrutture e portali Web, nonché investimenti in capitale, titoli, e strumenti, |
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Bharti è una holding e società d’investimento. Le sue principali attività comprendono investimenti e fornitura di servizi nei settori delle telecomunicazioni, alberghiero, sviluppo immobiliare e altri settori come progetti di infrastrutture e portali Web, nonché investimenti in capitale, titoli, e strumenti,

| — | Hon Hai è un fornitore terzo di servizi di fabbricazione di prodotti elettronici per produttori di apparecchiature elettroniche originali quali computer, telefoni cellulari, consolle per videogiochi e televisori, |
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Hon Hai è un fornitore terzo di servizi di fabbricazione di prodotti elettronici per produttori di apparecchiature elettroniche originali quali computer, telefoni cellulari, consolle per videogiochi e televisori,

| — | SB Energy partecipa alle procedure di gara per lo sviluppo, la costruzione e gestione di progetti relativi alle energie rinnovabili (in particolare, energia solare) in India. |
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—

SB Energy partecipa alle procedure di gara per lo sviluppo, la costruzione e gestione di progetti relativi alle energie rinnovabili (in particolare, energia solare) in India.

| 3. | A seguito di un esame preliminare la Commissione ritiene che la concentrazione notificata possa rientrare nel campo d’applicazione del regolamento sulle concentrazioni. Tuttavia si riserva la decisione definitiva al riguardo. Si rileva che, ai sensi della comunicazione della Commissione concernente una procedura semplificata per l’esame di determinate concentrazioni a norma del regolamento (CE) n. 139/2004 del Consiglio (2), il presente caso potrebbe soddisfare le condizioni per l’applicazione della procedura di cui alla comunicazione stessa. |
| --- | --- |

3.

A seguito di un esame preliminare la Commissione ritiene che la concentrazione notificata possa rientrare nel campo d’applicazione del regolamento sulle concentrazioni. Tuttavia si riserva la decisione definitiva al riguardo. Si rileva che, ai sensi della comunicazione della Commissione concernente una procedura semplificata per l’esame di determinate concentrazioni a norma del regolamento (CE) n. 139/2004 del Consiglio (2), il presente caso potrebbe soddisfare le condizioni per l’applicazione della procedura di cui alla comunicazione stessa.

| 4. | La Commissione invita i terzi interessati a presentare eventuali osservazioni sulla concentrazione proposta.
  Le osservazioni devono pervenire alla Commissione entro dieci giorni dalla data di pubblicazione della presente comunicazione. Le osservazioni possono essere trasmesse alla Commissione europea per fax (+32 22964301), per email all’indirizzo COMP-MERGER-REGISTRY@ec.europa.eu o per posta, indicando il riferimento M.8502 — Softbank/Bharti/Hon Hai/Sb Energy, al seguente indirizzo:





  Commissione europea |
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| Direzione generale Concorrenza |
| Protocollo Concentrazioni |
| 1049 Bruxelles/Brussel |
| BELGIQUE/BELGIË |

4.

La Commissione invita i terzi interessati a presentare eventuali osservazioni sulla concentrazione proposta.

Le osservazioni devono pervenire alla Commissione entro dieci giorni dalla data di pubblicazione della presente comunicazione. Le osservazioni possono essere trasmesse alla Commissione europea per fax (+32 22964301), per email all’indirizzo COMP-MERGER-REGISTRY@ec.europa.eu o per posta, indicando il riferimento M.8502 — Softbank/Bharti/Hon Hai/Sb Energy, al seguente indirizzo:

Commissione europea

Direzione generale Concorrenza

Protocollo Concentrazioni

1049 Bruxelles/Brussel

BELGIQUE/BELGIË

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(1)  GU L 24 del 29.1.2004, pag. 1 («il regolamento sulle concentrazioni»).

(2)  GU C 366 del 14.12.2013, pag. 5.

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