# Il-Ġurnal Uffiċjali C 98/2017

| | ISSN 1977-0987 |
| --- | --- |
| Il-Ġurnal Uffiċjali
  tal-Unjoni Ewropea | C 98 |
| | |
| Edizzjoni bil-Malti | Informazzjoni u Avviżi | Volum 6029 ta' Marzu 2017 |

ISSN 1977-0987

Il-Ġurnal Uffiċjali

tal-Unjoni Ewropea

C 98

Edizzjoni bil-Malti

Informazzjoni u Avviżi

Volum 6029 ta' Marzu 2017

---

| Avviż Nru | Werrej | Paġna |
| --- | --- | --- |
| | II   Komunikazzjonijiet |
| | KOMUNIKAZZJONIJIET MINN ISTITUZZJONIJIET, KORPI, UFFIĊĊJI U AĠENZIJI TAL-UNJONI EWROPEA |
| | Il-Kummissjoni Ewropea |
| 2017/C 98/01 | Ebda oppożizzjoni għal konċentrazzjoni notifikata (Il-Każ M.8373 — Europa Capital/Rezidor/PHD Polska) (
  1
  ) | 1 |
| 2017/C 98/02 | Ebda oppożizzjoni għal konċentrazzjoni notifikata (Il-Każ M.8342 — Mitsubishi Chemical Group/PTT Public Company Group/JV) (
  1
  ) | 1 |

Avviż Nru

Werrej

Paġna

II   Komunikazzjonijiet

KOMUNIKAZZJONIJIET MINN ISTITUZZJONIJIET, KORPI, UFFIĊĊJI U AĠENZIJI TAL-UNJONI EWROPEA

Il-Kummissjoni Ewropea

2017/C 98/01

Ebda oppożizzjoni għal konċentrazzjoni notifikata (Il-Każ M.8373 — Europa Capital/Rezidor/PHD Polska) (
  1
  )

1

1

2017/C 98/02

Ebda oppożizzjoni għal konċentrazzjoni notifikata (Il-Każ M.8342 — Mitsubishi Chemical Group/PTT Public Company Group/JV) (
  1
  )

1

1

---

| | IV   Informazzjoni |
| --- | --- |
| | INFORMAZZJONI MINN ISTITUZZJONIJIET, KORPI, UFFIĊĊJI U AĠENZIJI TAL-UNJONI EWROPEA |
| | Il-Kummissjoni Ewropea |
| 2017/C 98/03 | Rata tal-kambju tal-euro | 2 |
| | INFORMAZZJONI MILL-ISTATI MEMBRI |
| 2017/C 98/04 | Komunikazzjoni mill-Kummissjoni skont l-Artikolu 9(3) tad-Direttiva tal-Kunsill 96/67/KE dwar l-aċċess għas-suq tal-groundhandling fl-ajruporti tal-Komunità — Notifika mir-Repubblika tal-Estonja tal-applikazzjoni tal-Artikolu 9(1)(b) tad-Direttiva tal-Kunsill 96/67/KE dwar l-aċċess għas-suq tal-groundhandling fl-ajruporti tal-Komunità lejn l-Ajruport Internazzjonali ta’ Tallinn (
  1
  ) | 3 |

IV   Informazzjoni

INFORMAZZJONI MINN ISTITUZZJONIJIET, KORPI, UFFIĊĊJI U AĠENZIJI TAL-UNJONI EWROPEA

Il-Kummissjoni Ewropea

2017/C 98/03

Rata tal-kambju tal-euro

2

INFORMAZZJONI MILL-ISTATI MEMBRI

2017/C 98/04

Komunikazzjoni mill-Kummissjoni skont l-Artikolu 9(3) tad-Direttiva tal-Kunsill 96/67/KE dwar l-aċċess għas-suq tal-groundhandling fl-ajruporti tal-Komunità — Notifika mir-Repubblika tal-Estonja tal-applikazzjoni tal-Artikolu 9(1)(b) tad-Direttiva tal-Kunsill 96/67/KE dwar l-aċċess għas-suq tal-groundhandling fl-ajruporti tal-Komunità lejn l-Ajruport Internazzjonali ta’ Tallinn (
  1
  )

1

3

---

| | |
| --- | --- |
| | (1)   Test b'rilevanza għaż-ŻEE. |

---

(1)   Test b'rilevanza għaż-ŻEE.

1

| MT | |
| --- | --- |

MT

---

II Komunikazzjonijiet

KOMUNIKAZZJONIJIET MINN ISTITUZZJONIJIET, KORPI, UFFIĊĊJI U AĠENZIJI TAL-UNJONI EWROPEA

Il-Kummissjoni Ewropea

| 29.3.2017 | MT | Il-Ġurnal Uffiċjali tal-Unjoni Ewropea | C 98/1 |
| --- | --- | --- | --- |

29.3.2017

MT

Il-Ġurnal Uffiċjali tal-Unjoni Ewropea

C 98/1

---

Ebda oppożizzjoni għal konċentrazzjoni notifikata

(Il-Każ M.8373 — Europa Capital/Rezidor/PHD Polska)

(Test b'rilevanza għaż-ŻEE)

(2017/C 98/01)

Fit-22 ta’ Marzu 2017, il-Kummissjoni ddeċidiet li ma topponix il-konċentrazzjoni notifikata msemmija hawn fuq u li tiddikjaraha kompatibbli mas-suq intern. Din id-deċiżjoni hi bbażata fuq l-Artikolu 6(1)(b) tar-Regolament tal-Kunsill (KE) Nru 139/2004 (1). It-test sħiħ tad-deċiżjoni hu disponibbli biss bl-Ingliż u ser isir pubbliku wara li jitneħħa kwalunkwe sigriet tan-negozju li jista’ jkun fih. Dan it-test jinstab:

| — | fit-taqsima tal-amalgamazzjoni tal-websajt tal-Kummissjoni dwar il-Kompetizzjoni (http://ec.europa.eu/competition/mergers/cases/). Din il-websajt tipprovdi diversi faċilitajiet li jgħinu sabiex jinstabu d-deċiżjonijiet individwali ta' amalgamazzjoni, inklużi l-kumpanija, in-numru tal-każ, id-data u l-indiċi settorjali, |
| --- | --- |

—

fit-taqsima tal-amalgamazzjoni tal-websajt tal-Kummissjoni dwar il-Kompetizzjoni (http://ec.europa.eu/competition/mergers/cases/). Din il-websajt tipprovdi diversi faċilitajiet li jgħinu sabiex jinstabu d-deċiżjonijiet individwali ta' amalgamazzjoni, inklużi l-kumpanija, in-numru tal-każ, id-data u l-indiċi settorjali,

| — | f’forma elettronika fil-websajt EUR-Lex (http://eur-lex.europa.eu/homepage.html?locale=mt) fid-dokument li jġib in-numru 32017M8373. Il-EUR-Lex hu l-aċċess fuq l-internet għal-liġi Ewropea. |
| --- | --- |

—

f’forma elettronika fil-websajt EUR-Lex (http://eur-lex.europa.eu/homepage.html?locale=mt) fid-dokument li jġib in-numru 32017M8373. Il-EUR-Lex hu l-aċċess fuq l-internet għal-liġi Ewropea.

---

(1)  ĠU L 24, 29.1.2004, p. 1.

---

| 29.3.2017 | MT | Il-Ġurnal Uffiċjali tal-Unjoni Ewropea | C 98/1 |
| --- | --- | --- | --- |

29.3.2017

MT

Il-Ġurnal Uffiċjali tal-Unjoni Ewropea

C 98/1

---

Ebda oppożizzjoni għal konċentrazzjoni notifikata

(Il-Każ M.8342 — Mitsubishi Chemical Group/PTT Public Company Group/JV)

(Test b'rilevanza għaż-ŻEE)

(2017/C 98/02)

Fit-23 ta’ Marzu 2017, il-Kummissjoni ddeċidiet li ma topponix il-konċentrazzjoni notifikata msemmija hawn fuq u li tiddikjaraha kompatibbli mas-suq intern. Din id-deċiżjoni hi bbażata fuq l-Artikolu 6(1)(b) tar-Regolament tal-Kunsill (KE) Nru 139/2004 (1). It-test sħiħ tad-deċiżjoni hu disponibbli biss fl-Ingliż u ser isir pubbliku wara li jitneħħa kwalunkwe sigriet tan-negozju li jista’ jkun fih. Dan it-test jinstab:

| — | fit-taqsima tal-amalgamazzjoni tal-websajt tal-Kummissjoni dwar il-Kompetizzjoni (http://ec.europa.eu/competition/mergers/cases/). Din il-websajt tipprovdi diversi faċilitajiet li jgħinu sabiex jinstabu d-deċiżjonijiet individwali ta' amalgamazzjoni, inklużi l-kumpanija, in-numru tal-każ, id-data u l-indiċi settorjali, |
| --- | --- |

—

fit-taqsima tal-amalgamazzjoni tal-websajt tal-Kummissjoni dwar il-Kompetizzjoni (http://ec.europa.eu/competition/mergers/cases/). Din il-websajt tipprovdi diversi faċilitajiet li jgħinu sabiex jinstabu d-deċiżjonijiet individwali ta' amalgamazzjoni, inklużi l-kumpanija, in-numru tal-każ, id-data u l-indiċi settorjali,

| — | f’forma elettronika fil-websajt EUR-Lex (http://eur-lex.europa.eu/homepage.html?locale=mt) fid-dokument li jġib in-numru 32017M8342. Il-EUR-Lex hu l-aċċess fuq l-internet għal-liġi Ewropea. |
| --- | --- |

—

f’forma elettronika fil-websajt EUR-Lex (http://eur-lex.europa.eu/homepage.html?locale=mt) fid-dokument li jġib in-numru 32017M8342. Il-EUR-Lex hu l-aċċess fuq l-internet għal-liġi Ewropea.

---

(1)  ĠU L 24, 29.1.2004, p. 1.

---

IV Informazzjoni

INFORMAZZJONI MINN ISTITUZZJONIJIET, KORPI, UFFIĊĊJI U AĠENZIJI TAL-UNJONI EWROPEA

Il-Kummissjoni Ewropea

| 29.3.2017 | MT | Il-Ġurnal Uffiċjali tal-Unjoni Ewropea | C 98/2 |
| --- | --- | --- | --- |

29.3.2017

MT

Il-Ġurnal Uffiċjali tal-Unjoni Ewropea

C 98/2

---

Rata tal-kambju tal-euro (1)

It-28 ta’ Marzu 2017

(2017/C 98/03)

1 euro =

| | Munita | Rata tal-kambju |
| --- | --- | --- |
| USD | Dollaru Amerikan | 1,0859 |
| JPY | Yen Ġappuniż | 119,84 |
| DKK | Krona Daniża | 7,4406 |
| GBP | Lira Sterlina | 0,86455 |
| SEK | Krona Żvediża | 9,5318 |
| CHF | Frank Żvizzeru | 1,0693 |
| ISK | Krona Iżlandiża | |
| NOK | Krona Norveġiża | 9,2380 |
| BGN | Lev Bulgaru | 1,9558 |
| CZK | Krona Ċeka | 27,021 |
| HUF | Forint Ungeriż | 309,19 |
| PLN | Zloty Pollakk | 4,2470 |
| RON | Leu Rumen | 4,5529 |
| TRY | Lira Turka | 3,9353 |
| AUD | Dollaru Awstraljan | 1,4281 |
| CAD | Dollaru Kanadiż | 1,4546 |
| HKD | Dollaru ta' Hong Kong | 8,4346 |
| NZD | Dollaru tan-New Zealand | 1,5454 |
| SGD | Dollaru tas-Singapor | 1,5137 |
| KRW | Won tal-Korea t'Isfel | 1 209,11 |
| ZAR | Rand ta' l-Afrika t'Isfel | 14,0518 |
| CNY | Yuan ren-min-bi Ċiniż | 7,4767 |
| HRK | Kuna Kroata | 7,4325 |
| IDR | Rupiah Indoneżjan | 14 441,86 |
| MYR | Ringgit Malażjan | 4,7951 |
| PHP | Peso Filippin | 54,487 |
| RUB | Rouble Russu | 61,8842 |
| THB | Baht Tajlandiż | 37,371 |
| BRL | Real Brażiljan | 3,3947 |
| MXN | Peso Messikan | 20,4927 |
| INR | Rupi Indjan | 70,6435 |

Munita

Rata tal-kambju

USD

Dollaru Amerikan

1,0859

JPY

Yen Ġappuniż

119,84

DKK

Krona Daniża

7,4406

GBP

Lira Sterlina

0,86455

SEK

Krona Żvediża

9,5318

CHF

Frank Żvizzeru

1,0693

ISK

Krona Iżlandiża

NOK

Krona Norveġiża

9,2380

BGN

Lev Bulgaru

1,9558

CZK

Krona Ċeka

27,021

HUF

Forint Ungeriż

309,19

PLN

Zloty Pollakk

4,2470

RON

Leu Rumen

4,5529

TRY

Lira Turka

3,9353

AUD

Dollaru Awstraljan

1,4281

CAD

Dollaru Kanadiż

1,4546

HKD

Dollaru ta' Hong Kong

8,4346

NZD

Dollaru tan-New Zealand

1,5454

SGD

Dollaru tas-Singapor

1,5137

KRW

Won tal-Korea t'Isfel

1 209,11

ZAR

Rand ta' l-Afrika t'Isfel

14,0518

CNY

Yuan ren-min-bi Ċiniż

7,4767

HRK

Kuna Kroata

7,4325

IDR

Rupiah Indoneżjan

14 441,86

MYR

Ringgit Malażjan

4,7951

PHP

Peso Filippin

54,487

RUB

Rouble Russu

61,8842

THB

Baht Tajlandiż

37,371

BRL

Real Brażiljan

3,3947

MXN

Peso Messikan

20,4927

INR

Rupi Indjan

70,6435

---

(1)  Sors: rata tal-kambju ta' referenza ppubblikata mill-Bank Ċentrali Ewropew.

---

INFORMAZZJONI MILL-ISTATI MEMBRI

| 29.3.2017 | MT | Il-Ġurnal Uffiċjali tal-Unjoni Ewropea | C 98/3 |
| --- | --- | --- | --- |

29.3.2017

MT

Il-Ġurnal Uffiċjali tal-Unjoni Ewropea

C 98/3

---

Komunikazzjoni mill-Kummissjoni skont l-Artikolu 9(3) tad-Direttiva tal-Kunsill 96/67/KE dwar l-aċċess għas-suq tal-groundhandling fl-ajruporti tal-Komunità

Notifika mir-Repubblika tal-Estonja tal-applikazzjoni tal-Artikolu 9(1)(b) tad-Direttiva tal-Kunsill 96/67/KE dwar l-aċċess għas-suq tal-groundhandling fl-ajruporti tal-Komunità lejn l-Ajruport Internazzjonali ta’ Tallinn

(Test b'rilevanza għaż-ŻEE)

(2017/C 98/04)

F’konformità mal-Artikolu 9(3) tad-Direttiva tal-Kunsill 96/67/KE tal-15 ta’ Ottubru 1996 dwar l-aċċess għas-suq tal-groundhandling fl-ajruporti tal-Komunità (1), (minn issa ‘l quddiem id-“Direttiva 96/67/KE”), fl-14 ta’ Frar 2017 il-Kummissjoni rċeviet notifika dwar deċiżjoni adottata mill-Ministeru tal-Affarijiet Ekonomiċi u l-Komunikazzjonijiet tal-Gvern tar-Repubblika tal-Estonja biex l-Arjuport Internazzjonali ta’ Tallinn (Tallinn Airport Ltd) jingħata eżenzjoni kif ġej:

| — | jiġi riżervat għall-korp amministrattiv tal-ajruport (Tallinn Airport Ltd) permezz tal-kumpanija sussidjarja Tallinn Airport GH Ltd li tappartjeni lilu 100 % d-dritt esklussiv li jipprovdi lil partijiet terzi fl-Ajruport Internazzjonali ta’ Tallinn il-kategoriji ta’ servizzi li ġejjin, imsemmija fil-punti 3 u 5 tal-Anness tad-Direttiva 96/67/KE: l-immaniġġar tal-bagolli u l-immaniġġar tar-rampa. Rigward dan tal-aħħar, l-eżenzjoni teskludi madankollu t-trasport, it-tagħbija fuq l-inġenji tal-ajru, u l-ħatt minnhom, tal-ikel u x-xorb, fejn is-suq ikun miftuħ. |
| --- | --- |

—

jiġi riżervat għall-korp amministrattiv tal-ajruport (Tallinn Airport Ltd) permezz tal-kumpanija sussidjarja Tallinn Airport GH Ltd li tappartjeni lilu 100 % d-dritt esklussiv li jipprovdi lil partijiet terzi fl-Ajruport Internazzjonali ta’ Tallinn il-kategoriji ta’ servizzi li ġejjin, imsemmija fil-punti 3 u 5 tal-Anness tad-Direttiva 96/67/KE: l-immaniġġar tal-bagolli u l-immaniġġar tar-rampa. Rigward dan tal-aħħar, l-eżenzjoni teskludi madankollu t-trasport, it-tagħbija fuq l-inġenji tal-ajru, u l-ħatt minnhom, tal-ikel u x-xorb, fejn is-suq ikun miftuħ.

Din l-eżenzjoni, ibbażata fuq l-Artikolu 9(1)(b) tad-Direttiva, se tingħata għal sentejn mill-15 ta’ Mejju 2017 sal-14 ta’ Mejju 2019. Bħala parti mid-deċiżjoni tal-eżenzjoni tagħhom kif innotifikata lill-Kummissjoni, l-awtoritajiet Estonjani ddeċidew li jestendu l-eżenzjoni inizjali għal perjodu addizzjonali ta’ sentejn mill-15 ta’ Mejju 2019 sal-14 ta’ Mejju 2021 skont l-Artikolu 9(6) tad-Direttiva 96/67/KE.

Din l-eżenzjoni qed tingħata mir-Repubblika tal-Estonja prinċipalment għar-raġuni li ġejja. ir-restrizzjonijiet attwali fir-rigward tal-ispazju u tal-kapaċità disponibbli fl-ajruport ta’ Tallinn jagħmluha impossibbli li jiġi introdott fornitur ieħor tas-servizzi tal-groundhandling għall-kategoriji ta’ servizzi msemmijin hawn fuq (eskluż it-trasport, it-tagħbija fuq l-inġenji tal-ajru, u l-ħatt minnhom, tal-ikel u x-xorb) waqt l-attivitajiet ta’ kostruzzjoni li se jippermettu bis-sħiħ biex jinfetaħ is-suq għas-servizzi tal-immaniġġar tar-rampa u tal-immaniġġar tal-bagolli. B’mod partikolari:

| — | Minħabba l-pożizzjoni u d-daqs tal-faċilità attwali tal-għażla tal-bagolli mhuwiex possibbli li jiġi allokat spazju għal fornituri addizzjonali tal-immaniġġar tal-bagolli. B’mod partikolari, l-ispazju operazzjonali huwa limitat u ristrett u l-immaniġġjar tal-karru tal-bagalji huwa diffiċli għall-fornitur tas-servizzi attwali, speċjalment matul il-perjodi l-aktar intensivi. Il-pożizzjoni tal-faċilità attwali ma tistax tiġi estiża għal żoni oħra fis-sens li l-ftuħ tas-suq għal kumpanija oħra tal-immaniġġar tal-bagolli jirrikjedi użu sinifikanti ta’ xogħlijiet għall-kostruzzjoni ta’ faċilitajiet ġodda f’żona esterna. |
| --- | --- |

—

Minħabba l-pożizzjoni u d-daqs tal-faċilità attwali tal-għażla tal-bagolli mhuwiex possibbli li jiġi allokat spazju għal fornituri addizzjonali tal-immaniġġar tal-bagolli. B’mod partikolari, l-ispazju operazzjonali huwa limitat u ristrett u l-immaniġġjar tal-karru tal-bagalji huwa diffiċli għall-fornitur tas-servizzi attwali, speċjalment matul il-perjodi l-aktar intensivi. Il-pożizzjoni tal-faċilità attwali ma tistax tiġi estiża għal żoni oħra fis-sens li l-ftuħ tas-suq għal kumpanija oħra tal-immaniġġar tal-bagolli jirrikjedi użu sinifikanti ta’ xogħlijiet għall-kostruzzjoni ta’ faċilitajiet ġodda f’żona esterna.

| — | Hemm nuqqas ta’ spazju disponibbli fil-viċinanza tal-pożizzjoni tal-ipparkjar tal-inġenji tal-ajru li jagħmilha impossibbli biex jakkomoda parkeġġ għal tagħmir addizzjonali minn kumpanija oħra tal-immaniġġar tar-rampa. Il-pożizzjonijiet attwali għall-parkeġġ maħsuba għall-makkinarju tal-ground handling u għat-trolleys tal-bagalji fil-postijiet tal-parkeġġ fuq ir-rampa u taħt is-sala tat-terminal tal-passiġġieri diġà qed jintużaw f’kapaċità sħiħa. Il-ġestjoni tal-limitazzjonijiet ta’ spazju kif inhuma issa hija ta’ sfida għall-fornitur tas-servizzi attwali, b’mod partikolari pereżempju matul l-istaġun tax-xitwa, meta l-vetturi tas-servizz tat-tneħħija u tar-rimi tal-borra jkunu pparkjati wkoll fl-ispazju limitat tal-parkeġġ. Barra minn hekk, ma hemm l-ebda ħangars jew garaxxijiet speċjali għall-parkeġġ tat-tagħmir. Billi ma hemm l-ebda spazju fiżiku li jippermetti li tiżdied id-disponibbiltà tal-kapaċità tal-parkeġġ fil-viċinanza tat-terminal tal-passiġġieri, bħalissa mhuwiex possibbli li jiġi akkomodat operatur tal-groundhandling ieħor u dan jeħtieġ xogħol sinifikanti għall-bini ta’ faċilitajiet ġodda. |
| --- | --- |

—

Hemm nuqqas ta’ spazju disponibbli fil-viċinanza tal-pożizzjoni tal-ipparkjar tal-inġenji tal-ajru li jagħmilha impossibbli biex jakkomoda parkeġġ għal tagħmir addizzjonali minn kumpanija oħra tal-immaniġġar tar-rampa. Il-pożizzjonijiet attwali għall-parkeġġ maħsuba għall-makkinarju tal-ground handling u għat-trolleys tal-bagalji fil-postijiet tal-parkeġġ fuq ir-rampa u taħt is-sala tat-terminal tal-passiġġieri diġà qed jintużaw f’kapaċità sħiħa. Il-ġestjoni tal-limitazzjonijiet ta’ spazju kif inhuma issa hija ta’ sfida għall-fornitur tas-servizzi attwali, b’mod partikolari pereżempju matul l-istaġun tax-xitwa, meta l-vetturi tas-servizz tat-tneħħija u tar-rimi tal-borra jkunu pparkjati wkoll fl-ispazju limitat tal-parkeġġ. Barra minn hekk, ma hemm l-ebda ħangars jew garaxxijiet speċjali għall-parkeġġ tat-tagħmir. Billi ma hemm l-ebda spazju fiżiku li jippermetti li tiżdied id-disponibbiltà tal-kapaċità tal-parkeġġ fil-viċinanza tat-terminal tal-passiġġieri, bħalissa mhuwiex possibbli li jiġi akkomodat operatur tal-groundhandling ieħor u dan jeħtieġ xogħol sinifikanti għall-bini ta’ faċilitajiet ġodda.

L-awtoritajiet Estonjani ppreżentaw miżuri sabiex dawn ir-restrizzjonijiet tal-ispazju pendenti msemmija hawn fuq jiġu ssuperati. L-ajruport ta’ Tallinn bħalissa qiegħed fil-proċess li jiżviluppa l-ajruport. Għandu fis-seħħ pjanijiet ta’ investiment għas-snin li ġejjin filwaqt li qed jimminimizza l-inkonvenjenzi lill-passiġġieri waqt ix-xogħlijiet ta’ kostruzzjoni billi jiżgura l-kontinwità tal-operazzjonijiet, li se jkunu meħtieġa fid-dawl taż-żieda prevista fil-volum tal-passiġġieri b’mod partikolari matul il-Presidenza Estonjana tal-UE li jmiss. L-iskadenza tal-eżenzjoni fl-2021 għandha tikkoinċidi mat-tlestija ppjanata tal-perjodu tal-kostruzzjoni li jippermetti l-ftuħ tas-suq.

Skont l-Artikolu 9(3) tad-Direttiva 96/67/KE, il-Kummissjoni tistieden lill-partijiet ikkonċernati jippreżentaw l-osservazzjonijiet tagħhom fi żmien 15-il jum mill-pubblikazzjoni ta’ din il-Komunikazzjoni, lil:

| Il-Kummissjoni Ewropea |
| --- |
| Id-Direttorat Ġenerali għall-Mobilità u t-Trasport (unità E1 Politika tal-Avjazzjoni) |
| Uffiċċju: DM24 05/76 |
| 1049 Bruxelles/Brussel |
| BELGIQUE/BELGIË |
| Email: filip.cornelis@ec.europa.eu |

Il-Kummissjoni Ewropea

Id-Direttorat Ġenerali għall-Mobilità u t-Trasport (unità E1 Politika tal-Avjazzjoni)

Uffiċċju: DM24 05/76

1049 Bruxelles/Brussel

BELGIQUE/BELGIË

Email: filip.cornelis@ec.europa.eu

---

(1)  ĠU L 272, 25.10.1996, p. 36.

---