# Den Europæiske Unions C 98/2017

| | ISSN 1977-0871 |
| --- | --- |
| Den Europæiske Unions
  Tidende | C 98 |
| | |
| Dansk udgave | Meddelelser og oplysninger | 60. årgang29. marts 2017 |

ISSN 1977-0871

Den Europæiske Unions

Tidende

C 98

Dansk udgave

Meddelelser og oplysninger

60. årgang29. marts 2017

---

| Informationsnummer | Indhold | Side |
| --- | --- | --- |
| | II   Meddelelser |
| | MEDDELELSER FRA DEN EUROPÆISKE UNIONS INSTITUTIONER, ORGANER, KONTORER OG AGENTURER |
| | Europa-Kommissionen |
| 2017/C 98/01 | Beslutning om ikke at gøre indsigelse mod en anmeldt fusion (Sag M.8373 — Europa Capital/Rezidor/PHD Polska) (
  1
  ) | 1 |
| 2017/C 98/02 | Beslutning om ikke at gøre indsigelse mod en anmeldt fusion (Sag M.8342 — Mitsubishi Chemical Group/PTT Public Company Group/JV) (
  1
  ) | 1 |

Informationsnummer

Indhold

Side

II   Meddelelser

MEDDELELSER FRA DEN EUROPÆISKE UNIONS INSTITUTIONER, ORGANER, KONTORER OG AGENTURER

Europa-Kommissionen

2017/C 98/01

Beslutning om ikke at gøre indsigelse mod en anmeldt fusion (Sag M.8373 — Europa Capital/Rezidor/PHD Polska) (
  1
  )

1

1

2017/C 98/02

Beslutning om ikke at gøre indsigelse mod en anmeldt fusion (Sag M.8342 — Mitsubishi Chemical Group/PTT Public Company Group/JV) (
  1
  )

1

1

---

| | IV   Oplysninger |
| --- | --- |
| | OPLYSNINGER FRA DEN EUROPÆISKE UNIONS INSTITUTIONER, ORGANER, KONTORER OG AGENTURER |
| | Europa-Kommissionen |
| 2017/C 98/03 | Euroens vekselkurs | 2 |
| | OPLYSNINGER FRA MEDLEMSSTATERNE |
| 2017/C 98/04 | Meddelelse fra Kommissionen i henhold til artikel 9, stk. 3, i Rådets direktiv 96/67/EF om adgang til ground handling-markedet i Fællesskabets lufthavne — Meddelelse fra Republikken Estland om anvendelsen af artikel 9, stk. 1, litra b), i Rådets direktiv 96/67/EF om adgang til ground handling-markedet i Fællesskabets lufthavne, nærmere bestemt Tallinn International Airport (
  1
  ) | 3 |

IV   Oplysninger

OPLYSNINGER FRA DEN EUROPÆISKE UNIONS INSTITUTIONER, ORGANER, KONTORER OG AGENTURER

Europa-Kommissionen

2017/C 98/03

Euroens vekselkurs

2

OPLYSNINGER FRA MEDLEMSSTATERNE

2017/C 98/04

Meddelelse fra Kommissionen i henhold til artikel 9, stk. 3, i Rådets direktiv 96/67/EF om adgang til ground handling-markedet i Fællesskabets lufthavne — Meddelelse fra Republikken Estland om anvendelsen af artikel 9, stk. 1, litra b), i Rådets direktiv 96/67/EF om adgang til ground handling-markedet i Fællesskabets lufthavne, nærmere bestemt Tallinn International Airport (
  1
  )

1

3

---

| | |
| --- | --- |
| | (1)   EØS-relevant tekst. |

---

(1)   EØS-relevant tekst.

1

| DA | |
| --- | --- |

DA

---

II Meddelelser

MEDDELELSER FRA DEN EUROPÆISKE UNIONS INSTITUTIONER, ORGANER, KONTORER OG AGENTURER

Europa-Kommissionen

| 29.3.2017 | DA | Den Europæiske Unions Tidende | C 98/1 |
| --- | --- | --- | --- |

29.3.2017

DA

Den Europæiske Unions Tidende

C 98/1

---

Beslutning om ikke at gøre indsigelse mod en anmeldt fusion

(Sag M.8373 — Europa Capital/Rezidor/PHD Polska)

(EØS-relevant tekst)

(2017/C 98/01)

Den 22. marts 2017 besluttede Kommissionen ikke at gøre indsigelse mod ovennævnte anmeldte fusion og erklære den forenelig med det indre marked. Beslutningen er truffet efter artikel 6, stk. 1, litra b), i Rådets forordning (EF) nr. 139/2004 (1). Beslutningens fulde ordlyd foreligger kun på engelsk og vil blive offentliggjort, efter at eventuelle forretningshemmeligheder er udeladt. Den vil kunne ses:

| — | under fusioner på Kommissionens websted for konkurrence (http://ec.europa.eu/competition/mergers/cases/). Dette websted giver forskellige muligheder for at finde de konkrete fusionsbeslutninger, idet de er opstillet efter bl.a. virksomhedens navn, sagsnummer, dato og sektor |
| --- | --- |

—

under fusioner på Kommissionens websted for konkurrence (http://ec.europa.eu/competition/mergers/cases/). Dette websted giver forskellige muligheder for at finde de konkrete fusionsbeslutninger, idet de er opstillet efter bl.a. virksomhedens navn, sagsnummer, dato og sektor

| — | i elektronisk form på EUR-Lex-webstedet (http://eur-lex.europa.eu/homepage.html?locale=da) under dokumentnummer 32017M8373. EUR-Lex giver onlineadgang til EU-retten. |
| --- | --- |

—

i elektronisk form på EUR-Lex-webstedet (http://eur-lex.europa.eu/homepage.html?locale=da) under dokumentnummer 32017M8373. EUR-Lex giver onlineadgang til EU-retten.

---

(1)  EUT L 24 af 29.1.2004, s. 1.

---

| 29.3.2017 | DA | Den Europæiske Unions Tidende | C 98/1 |
| --- | --- | --- | --- |

29.3.2017

DA

Den Europæiske Unions Tidende

C 98/1

---

Beslutning om ikke at gøre indsigelse mod en anmeldt fusion

(Sag M.8342 — Mitsubishi Chemical Group/PTT Public Company Group/JV)

(EØS-relevant tekst)

(2017/C 98/02)

Den 23. marts 2017 besluttede Kommissionen ikke at gøre indsigelse mod ovennævnte anmeldte fusion og erklære den forenelig med det indre marked. Beslutningen er truffet efter artikel 6, stk. 1, litra b), i Rådets forordning (EF) nr. 139/2004 (1). Beslutningens fulde ordlyd foreligger kun på engelsk og vil blive offentliggjort, efter at eventuelle forretningshemmeligheder er udeladt. Den vil kunne ses:

| — | under fusioner på Kommissionens websted for konkurrence (http://ec.europa.eu/competition/mergers/cases/). Dette websted giver forskellige muligheder for at finde de konkrete fusionsbeslutninger, idet de er opstillet efter bl.a. virksomhedens navn, sagsnummer, dato og sektor |
| --- | --- |

—

under fusioner på Kommissionens websted for konkurrence (http://ec.europa.eu/competition/mergers/cases/). Dette websted giver forskellige muligheder for at finde de konkrete fusionsbeslutninger, idet de er opstillet efter bl.a. virksomhedens navn, sagsnummer, dato og sektor

| — | i elektronisk form på EUR-Lex-webstedet (http://eur-lex.europa.eu/homepage.html?locale=da) under dokumentnummer 32017M8342. EUR-Lex giver onlineadgang til EU-retten. |
| --- | --- |

—

i elektronisk form på EUR-Lex-webstedet (http://eur-lex.europa.eu/homepage.html?locale=da) under dokumentnummer 32017M8342. EUR-Lex giver onlineadgang til EU-retten.

---

(1)  EUT L 24 af 29.1.2004, s. 1.

---

IV Oplysninger

OPLYSNINGER FRA DEN EUROPÆISKE UNIONS INSTITUTIONER, ORGANER, KONTORER OG AGENTURER

Europa-Kommissionen

| 29.3.2017 | DA | Den Europæiske Unions Tidende | C 98/2 |
| --- | --- | --- | --- |

29.3.2017

DA

Den Europæiske Unions Tidende

C 98/2

---

Euroens vekselkurs (1)

28. marts 2017

(2017/C 98/03)

1 euro =

| | Valuta | Kurs |
| --- | --- | --- |
| USD | amerikanske dollar | 1,0859 |
| JPY | japanske yen | 119,84 |
| DKK | danske kroner | 7,4406 |
| GBP | pund sterling | 0,86455 |
| SEK | svenske kroner | 9,5318 |
| CHF | schweiziske franc | 1,0693 |
| ISK | islandske kroner | |
| NOK | norske kroner | 9,2380 |
| BGN | bulgarske lev | 1,9558 |
| CZK | tjekkiske koruna | 27,021 |
| HUF | ungarske forint | 309,19 |
| PLN | polske zloty | 4,2470 |
| RON | rumænske leu | 4,5529 |
| TRY | tyrkiske lira | 3,9353 |
| AUD | australske dollar | 1,4281 |
| CAD | canadiske dollar | 1,4546 |
| HKD | hongkongske dollar | 8,4346 |
| NZD | newzealandske dollar | 1,5454 |
| SGD | singaporeanske dollar | 1,5137 |
| KRW | sydkoreanske won | 1 209,11 |
| ZAR | sydafrikanske rand | 14,0518 |
| CNY | kinesiske renminbi yuan | 7,4767 |
| HRK | kroatiske kuna | 7,4325 |
| IDR | indonesiske rupiah | 14 441,86 |
| MYR | malaysiske ringgit | 4,7951 |
| PHP | filippinske pesos | 54,487 |
| RUB | russiske rubler | 61,8842 |
| THB | thailandske bath | 37,371 |
| BRL | brasilianske real | 3,3947 |
| MXN | mexicanske pesos | 20,4927 |
| INR | indiske rupee | 70,6435 |

Valuta

Kurs

USD

amerikanske dollar

1,0859

JPY

japanske yen

119,84

DKK

danske kroner

7,4406

GBP

pund sterling

0,86455

SEK

svenske kroner

9,5318

CHF

schweiziske franc

1,0693

ISK

islandske kroner

NOK

norske kroner

9,2380

BGN

bulgarske lev

1,9558

CZK

tjekkiske koruna

27,021

HUF

ungarske forint

309,19

PLN

polske zloty

4,2470

RON

rumænske leu

4,5529

TRY

tyrkiske lira

3,9353

AUD

australske dollar

1,4281

CAD

canadiske dollar

1,4546

HKD

hongkongske dollar

8,4346

NZD

newzealandske dollar

1,5454

SGD

singaporeanske dollar

1,5137

KRW

sydkoreanske won

1 209,11

ZAR

sydafrikanske rand

14,0518

CNY

kinesiske renminbi yuan

7,4767

HRK

kroatiske kuna

7,4325

IDR

indonesiske rupiah

14 441,86

MYR

malaysiske ringgit

4,7951

PHP

filippinske pesos

54,487

RUB

russiske rubler

61,8842

THB

thailandske bath

37,371

BRL

brasilianske real

3,3947

MXN

mexicanske pesos

20,4927

INR

indiske rupee

70,6435

---

(1)  Kilde: Referencekurs offentliggjort af Den Europæiske Centralbank.

---

OPLYSNINGER FRA MEDLEMSSTATERNE

| 29.3.2017 | DA | Den Europæiske Unions Tidende | C 98/3 |
| --- | --- | --- | --- |

29.3.2017

DA

Den Europæiske Unions Tidende

C 98/3

---

Meddelelse fra Kommissionen i henhold til artikel 9, stk. 3, i Rådets direktiv 96/67/EF om adgang til ground handling-markedet i Fællesskabets lufthavne

Meddelelse fra Republikken Estland om anvendelsen af artikel 9, stk. 1, litra b), i Rådets direktiv 96/67/EF om adgang til ground handling-markedet i Fællesskabets lufthavne, nærmere bestemt Tallinn International Airport

(EØS-relevant tekst)

(2017/C 98/04)

I henhold til artikel 9, stk. 3, i Rådets direktiv 96/67/EF af 15. oktober 1996 om adgang til groundhandling-markedet i Fællesskabets lufthavne (1) (i det følgende benævnt »direktiv 96/67/EF«) har Kommissionen den 14. februar 2017 modtaget en meddelelse om, at Republikken Estlands ministerium for økonomiske anliggender og kommunikation har truffet afgørelse om en undtagelse for Tallinn International Airport (Tallinn Airport Ltd), der består i følgende:

| — | at forbeholde lufthavnens forvaltningsorgan (Tallinn Airport Ltd), via dets 100 % ejede datterselskab Tallinn Airport GH Ltd, eneretten til levering til tredjeparter i Tallinn International Airport af følgende kategorier af tjenesteydelser, jf. punkt 3 og 5 i bilaget til direktiv 96/67/EF: bagagehåndtering og forpladshandling. Hvad angår forpladshandling, omfatter eneretten dog ikke transport af mad- og drikkevarer til og fra flyet samt lastning og losning heraf, idet disse tjensteydelser indgår i det åbne marked. |
| --- | --- |

—

at forbeholde lufthavnens forvaltningsorgan (Tallinn Airport Ltd), via dets 100 % ejede datterselskab Tallinn Airport GH Ltd, eneretten til levering til tredjeparter i Tallinn International Airport af følgende kategorier af tjenesteydelser, jf. punkt 3 og 5 i bilaget til direktiv 96/67/EF: bagagehåndtering og forpladshandling. Hvad angår forpladshandling, omfatter eneretten dog ikke transport af mad- og drikkevarer til og fra flyet samt lastning og losning heraf, idet disse tjensteydelser indgår i det åbne marked.

Denne undtagelse, der har hjemmel i artikel 9, stk. 1, litra b), i direktiv 96/67/EF, indrømmes for to år fra den 15. maj 2017 til den 14. maj 2019. De estiske myndigheder har som led i den afgørelse om undtagelse, de har meddelt Kommissionen, besluttet at forlænge den oprindelige undtagelsesperiode med yderligere to år fra den 15. maj 2019 til den 14. maj 2021, jf. artikel 9, stk. 6, i direktiv 96/67/EF.

Undtagelsen indrømmes af Republikken Estland hovedsagelig af følgende årsag: De nuværende begrænsninger med hensyn til plads og kapacitet i Tallinn lufthavn gør det umuligt at give endnu en leverandører af groundhandling-ydelser adgang til at levere ovennævnte tjenesteydelser (bortset fra transport af mad- og drikkevarer til og fra flyet samt lastning og losning heraf) i den periode, hvor der udføres det byggearbejde, der skal gøre det muligt at åbne markedet for forpladshandling og bagagehåndtering fuldt ud. Navnlig gør følgende sig gældende:

| — | Placeringen og størrelsen af det eksisterende bagagesorteringsanlæg gør det umuligt at afsætte plads til yderligere udbydere af bagagehåndteringsydelser. Pladsforholdene til operationerne er begrænsede og snævre, og manøvrering med bagagevogne er vanskelig for den nuværende tjenesteleverandører, navnlig i spidsbelastningsperioder. Det nuværende anlæg er placeret således, at det ikke kan udvides til andre områder, hvilket betyder, at hvis markedet skal åbnes for endnu en leverandør af bagagehåndteringsydelser kræves der et omfattende konstruktionsarbejde for at opføre nye faciliteter i et eksternt område. |
| --- | --- |

—

Placeringen og størrelsen af det eksisterende bagagesorteringsanlæg gør det umuligt at afsætte plads til yderligere udbydere af bagagehåndteringsydelser. Pladsforholdene til operationerne er begrænsede og snævre, og manøvrering med bagagevogne er vanskelig for den nuværende tjenesteleverandører, navnlig i spidsbelastningsperioder. Det nuværende anlæg er placeret således, at det ikke kan udvides til andre områder, hvilket betyder, at hvis markedet skal åbnes for endnu en leverandør af bagagehåndteringsydelser kræves der et omfattende konstruktionsarbejde for at opføre nye faciliteter i et eksternt område.

| — | Der er ingen ledig plads i nærheden af luftfartøjernes standplads, hvilket betyder, at der ikke er plads til, at endnu en leverandør af forpladshandling kan parkere yderligere materiel. De nuværende pladser ved luftfartøjernes standpladser og under passagerterminalen, der er beregnet til parkering af groundhandling-maskiner og bagagevogne, er allerede fuldt udnyttet. Forvaltningen af den begrænsede plads, der er til rådighed, er en udfordring for de nuværende tjenesteleverandører, navnlig om vinteren, når der også skal være plads til at parkere køretøjer til snerydning og bortkørsel af sne inden for det begrænsede parkeringsområde. Der findes desuden ingen hangarer eller garager til parkering af udstyret. Eftersom der rent fysisk ikke er mulighed for at udvide parkeringsmulighederne i nærheden af passagerterminalen, er det i øjeblikket ikke muligt at skabe plads til endnu en leverandør af groundhandling-ydelser, idet det ville kræve et omfattende arbejde at bygge nye faciliteter. |
| --- | --- |

—

Der er ingen ledig plads i nærheden af luftfartøjernes standplads, hvilket betyder, at der ikke er plads til, at endnu en leverandør af forpladshandling kan parkere yderligere materiel. De nuværende pladser ved luftfartøjernes standpladser og under passagerterminalen, der er beregnet til parkering af groundhandling-maskiner og bagagevogne, er allerede fuldt udnyttet. Forvaltningen af den begrænsede plads, der er til rådighed, er en udfordring for de nuværende tjenesteleverandører, navnlig om vinteren, når der også skal være plads til at parkere køretøjer til snerydning og bortkørsel af sne inden for det begrænsede parkeringsområde. Der findes desuden ingen hangarer eller garager til parkering af udstyret. Eftersom der rent fysisk ikke er mulighed for at udvide parkeringsmulighederne i nærheden af passagerterminalen, er det i øjeblikket ikke muligt at skabe plads til endnu en leverandør af groundhandling-ydelser, idet det ville kræve et omfattende arbejde at bygge nye faciliteter.

De estiske myndigheder har meddelt foranstaltninger, der skal afhjælpe ovennævnte pladsmangel. Tallinn lufthavn er i øjeblikket ved at udvide lufthavnen. Der er lagt investeringsplaner for de kommende år for det fornødne konstruktionsarbejde, idet der vil blive lagt vægt på, at flyvningerne ikke bliver afbrudt, således at arbejdet er til mindst mulig gene for passagererne, hvilket vil være nødvendigt i lyset af den forøgelse af antallet af passagerer, der forventes i forbindelse med Estlands kommende EU-formandskab. Undtagelsen udløber i 2021, samtidig med at det byggearbejde, der skal muliggøre en åbning af markedet, forventes afsluttet.

I henhold til artikel 9, stk. 3, i direktiv 96/67/EF opfordrer Kommissionen de berørte parter til at indsende deres bemærkninger inden for 15 dage efter offentliggørelsen af denne meddelelse til:

| Europa-Kommissionen |
| --- |
| Generaldirektoratet for Mobilitet og Transport (kontor E1 Luftfartspolitik) |
| Kontor: DM24 05/76 |
| 1049 Bruxelles/Brussel |
| BELGIEN |
| E-mail: Filip.cornelis@ec.europa.eu |

Europa-Kommissionen

Generaldirektoratet for Mobilitet og Transport (kontor E1 Luftfartspolitik)

Kontor: DM24 05/76

1049 Bruxelles/Brussel

BELGIEN

E-mail: Filip.cornelis@ec.europa.eu

---

(1)  EFT L 272 af 25.10.1996, s. 36.

---