# Az Európai Unió C 98/2017

| | ISSN 1977-0979 |
| --- | --- |
| Az Európai Unió
  Hivatalos Lapja | C 98 |
| | |
| Magyar nyelvű kiadás | Tájékoztatások és közlemények | 60. évfolyam2017. március 29. |

ISSN 1977-0979

Az Európai Unió

Hivatalos Lapja

C 98

Magyar nyelvű kiadás

Tájékoztatások és közlemények

60. évfolyam2017. március 29.

---

| Közleményszám | Tartalom | Oldal |
| --- | --- | --- |
| | II   Közlemények |
| | AZ EURÓPAI UNIÓ INTÉZMÉNYEITŐL, SZERVEITŐL, HIVATALAITÓL ÉS ÜGYNÖKSÉGEITŐL SZÁRMAZÓ KÖZLEMÉNYEK |
| | Európai Bizottság |
| 2017/C 98/01 | Bejelentett összefonódás engedélyezése (Ügyszám: M.8373 – Europa Capital/Rezidor/PHD Polska) (
  1
  ) | 1 |
| 2017/C 98/02 | Bejelentett összefonódás engedélyezése (Ügyszám: M.8342 – Mitsubishi Chemical Group/PTT Public Company Group/JV) (
  1
  ) | 1 |

Közleményszám

Tartalom

Oldal

II   Közlemények

AZ EURÓPAI UNIÓ INTÉZMÉNYEITŐL, SZERVEITŐL, HIVATALAITÓL ÉS ÜGYNÖKSÉGEITŐL SZÁRMAZÓ KÖZLEMÉNYEK

Európai Bizottság

2017/C 98/01

Bejelentett összefonódás engedélyezése (Ügyszám: M.8373 – Europa Capital/Rezidor/PHD Polska) (
  1
  )

1

1

2017/C 98/02

Bejelentett összefonódás engedélyezése (Ügyszám: M.8342 – Mitsubishi Chemical Group/PTT Public Company Group/JV) (
  1
  )

1

1

---

| | IV   Tájékoztatások |
| --- | --- |
| | AZ EURÓPAI UNIÓ INTÉZMÉNYEITŐL, SZERVEITŐL, HIVATALAITÓL ÉS ÜGYNÖKSÉGEITŐL SZÁRMAZÓ TÁJÉKOZTATÁSOK |
| | Európai Bizottság |
| 2017/C 98/03 | Euroátváltási árfolyamok | 2 |
| | A TAGÁLLAMOKTÓL SZÁRMAZÓ TÁJÉKOZTATÁSOK |
| 2017/C 98/04 | A Bizottság közleménye a közösségi repülőterek földi kiszolgálási piacára való bejutásról szóló 96/67/EK tanácsi irányelv 9. cikkének (3) bekezdése alapján – Az Észt Köztársaság által benyújtott értesítés a közösségi repülőterek földi kiszolgálási piacára való bejutásról szóló 96/67/EK tanácsi irányelv 9. cikke (1) bekezdése b) pontjának alkalmazásáról (
  1
  ) | 3 |

IV   Tájékoztatások

AZ EURÓPAI UNIÓ INTÉZMÉNYEITŐL, SZERVEITŐL, HIVATALAITÓL ÉS ÜGYNÖKSÉGEITŐL SZÁRMAZÓ TÁJÉKOZTATÁSOK

Európai Bizottság

2017/C 98/03

Euroátváltási árfolyamok

2

A TAGÁLLAMOKTÓL SZÁRMAZÓ TÁJÉKOZTATÁSOK

2017/C 98/04

A Bizottság közleménye a közösségi repülőterek földi kiszolgálási piacára való bejutásról szóló 96/67/EK tanácsi irányelv 9. cikkének (3) bekezdése alapján – Az Észt Köztársaság által benyújtott értesítés a közösségi repülőterek földi kiszolgálási piacára való bejutásról szóló 96/67/EK tanácsi irányelv 9. cikke (1) bekezdése b) pontjának alkalmazásáról (
  1
  )

1

3

---

| | |
| --- | --- |
| | (1)   EGT-vonatkozású szöveg. |

---

(1)   EGT-vonatkozású szöveg.

1

| HU | |
| --- | --- |

HU

---

II Közlemények

AZ EURÓPAI UNIÓ INTÉZMÉNYEITŐL, SZERVEITŐL, HIVATALAITÓL ÉS ÜGYNÖKSÉGEITŐL SZÁRMAZÓ KÖZLEMÉNYEK

Európai Bizottság

| 29.3.2017 | HU | Az Európai Unió Hivatalos Lapja | C 98/1 |
| --- | --- | --- | --- |

29.3.2017

HU

Az Európai Unió Hivatalos Lapja

C 98/1

---

Bejelentett összefonódás engedélyezése

(Ügyszám: M.8373 – Europa Capital/Rezidor/PHD Polska)

(EGT-vonatkozású szöveg)

(2017/C 98/01)

2017. március 22-én a Bizottság úgy határozott, hogy engedélyezi e bejelentett összefonódást, és a belső piaccal összeegyeztethetőnek nyilvánítja. E határozat a 139/2004/EK tanácsi rendelet (1) 6. cikke (1) bekezdésének b) pontján alapul. A határozat teljes szövege csak angol nyelven hozzáférhető, és azután teszik majd közzé, hogy az üzleti titkokat tartalmazó részeket eltávolították belőle. A szöveg megtalálható lesz

| — | a Bizottság versenypolitikai weboldalának összefonódásokra vonatkozó részében (http://ec.europa.eu/competition/mergers/cases/). Ez az oldal különféle lehetőségeket kínál arra, hogy az egyedi összefonódásokkal foglalkozó határozatok társaság, ügyszám, dátum és ágazati tagolás szerint kereshetők legyenek, |
| --- | --- |

—

a Bizottság versenypolitikai weboldalának összefonódásokra vonatkozó részében (http://ec.europa.eu/competition/mergers/cases/). Ez az oldal különféle lehetőségeket kínál arra, hogy az egyedi összefonódásokkal foglalkozó határozatok társaság, ügyszám, dátum és ágazati tagolás szerint kereshetők legyenek,

| — | elektronikus formában az EUR-Lex honlapon (http://eur-lex.europa.eu/homepage.html?locale=hu) a 32017M8373 hivatkozási szám alatt. Az EUR-Lex biztosít online hozzáférést az európai uniós jogszabályokhoz. |
| --- | --- |

—

elektronikus formában az EUR-Lex honlapon (http://eur-lex.europa.eu/homepage.html?locale=hu) a 32017M8373 hivatkozási szám alatt. Az EUR-Lex biztosít online hozzáférést az európai uniós jogszabályokhoz.

---

(1)  HL L 24., 2004.1.29., 1. o.

---

| 29.3.2017 | HU | Az Európai Unió Hivatalos Lapja | C 98/1 |
| --- | --- | --- | --- |

29.3.2017

HU

Az Európai Unió Hivatalos Lapja

C 98/1

---

Bejelentett összefonódás engedélyezése

(Ügyszám: M.8342 – Mitsubishi Chemical Group/PTT Public Company Group/JV)

(EGT-vonatkozású szöveg)

(2017/C 98/02)

2017. március 23-án a Bizottság úgy határozott, hogy engedélyezi e bejelentett összefonódást, és a belső piaccal összeegyeztethetőnek nyilvánítja. E határozat a 139/2004/EK tanácsi rendelet (1) 6. cikke (1) bekezdésének b) pontján alapul. A határozat teljes szövege csak angol nyelven hozzáférhető, és azután teszik majd közzé, hogy az üzleti titkokat tartalmazó részeket eltávolították belőle. A szöveg megtalálható lesz

| — | a Bizottság versenypolitikai weboldalának összefonódásokra vonatkozó részében (http://ec.europa.eu/competition/mergers/cases/). Ez az oldal különféle lehetőségeket kínál arra, hogy az egyedi összefonódásokkal foglalkozó határozatok társaság, ügyszám, dátum és ágazati tagolás szerint kereshetők legyenek, |
| --- | --- |

—

a Bizottság versenypolitikai weboldalának összefonódásokra vonatkozó részében (http://ec.europa.eu/competition/mergers/cases/). Ez az oldal különféle lehetőségeket kínál arra, hogy az egyedi összefonódásokkal foglalkozó határozatok társaság, ügyszám, dátum és ágazati tagolás szerint kereshetők legyenek,

| — | elektronikus formában az EUR-Lex honlapon (http://eur-lex.europa.eu/homepage.html?locale=hu) a 32017M8342 hivatkozási szám alatt. Az EUR-Lex biztosít online hozzáférést az európai uniós jogszabályokhoz. |
| --- | --- |

—

elektronikus formában az EUR-Lex honlapon (http://eur-lex.europa.eu/homepage.html?locale=hu) a 32017M8342 hivatkozási szám alatt. Az EUR-Lex biztosít online hozzáférést az európai uniós jogszabályokhoz.

---

(1)  HL L 24., 2004.1.29., 1. o.

---

IV Tájékoztatások

AZ EURÓPAI UNIÓ INTÉZMÉNYEITŐL, SZERVEITŐL, HIVATALAITÓL ÉS ÜGYNÖKSÉGEITŐL SZÁRMAZÓ TÁJÉKOZTATÁSOK

Európai Bizottság

| 29.3.2017 | HU | Az Európai Unió Hivatalos Lapja | C 98/2 |
| --- | --- | --- | --- |

29.3.2017

HU

Az Európai Unió Hivatalos Lapja

C 98/2

---

Euroátváltási árfolyamok (1)

2017. március 28.

(2017/C 98/03)

1 euro =

| | Pénznem | Átváltási árfolyam |
| --- | --- | --- |
| USD | USA dollár | 1,0859 |
| JPY | Japán yen | 119,84 |
| DKK | Dán korona | 7,4406 |
| GBP | Angol font | 0,86455 |
| SEK | Svéd korona | 9,5318 |
| CHF | Svájci frank | 1,0693 |
| ISK | Izlandi korona | |
| NOK | Norvég korona | 9,2380 |
| BGN | Bulgár leva | 1,9558 |
| CZK | Cseh korona | 27,021 |
| HUF | Magyar forint | 309,19 |
| PLN | Lengyel zloty | 4,2470 |
| RON | Román lej | 4,5529 |
| TRY | Török líra | 3,9353 |
| AUD | Ausztrál dollár | 1,4281 |
| CAD | Kanadai dollár | 1,4546 |
| HKD | Hongkongi dollár | 8,4346 |
| NZD | Új-zélandi dollár | 1,5454 |
| SGD | Szingapúri dollár | 1,5137 |
| KRW | Dél-Koreai won | 1 209,11 |
| ZAR | Dél-Afrikai rand | 14,0518 |
| CNY | Kínai renminbi | 7,4767 |
| HRK | Horvát kuna | 7,4325 |
| IDR | Indonéz rúpia | 14 441,86 |
| MYR | Maláj ringgit | 4,7951 |
| PHP | Fülöp-szigeteki peso | 54,487 |
| RUB | Orosz rubel | 61,8842 |
| THB | Thaiföldi baht | 37,371 |
| BRL | Brazil real | 3,3947 |
| MXN | Mexikói peso | 20,4927 |
| INR | Indiai rúpia | 70,6435 |

Pénznem

Átváltási árfolyam

USD

USA dollár

1,0859

JPY

Japán yen

119,84

DKK

Dán korona

7,4406

GBP

Angol font

0,86455

SEK

Svéd korona

9,5318

CHF

Svájci frank

1,0693

ISK

Izlandi korona

NOK

Norvég korona

9,2380

BGN

Bulgár leva

1,9558

CZK

Cseh korona

27,021

HUF

Magyar forint

309,19

PLN

Lengyel zloty

4,2470

RON

Román lej

4,5529

TRY

Török líra

3,9353

AUD

Ausztrál dollár

1,4281

CAD

Kanadai dollár

1,4546

HKD

Hongkongi dollár

8,4346

NZD

Új-zélandi dollár

1,5454

SGD

Szingapúri dollár

1,5137

KRW

Dél-Koreai won

1 209,11

ZAR

Dél-Afrikai rand

14,0518

CNY

Kínai renminbi

7,4767

HRK

Horvát kuna

7,4325

IDR

Indonéz rúpia

14 441,86

MYR

Maláj ringgit

4,7951

PHP

Fülöp-szigeteki peso

54,487

RUB

Orosz rubel

61,8842

THB

Thaiföldi baht

37,371

BRL

Brazil real

3,3947

MXN

Mexikói peso

20,4927

INR

Indiai rúpia

70,6435

---

(1)  Forrás: Az Európai Központi Bank (ECB) átváltási árfolyama.

---

A TAGÁLLAMOKTÓL SZÁRMAZÓ TÁJÉKOZTATÁSOK

| 29.3.2017 | HU | Az Európai Unió Hivatalos Lapja | C 98/3 |
| --- | --- | --- | --- |

29.3.2017

HU

Az Európai Unió Hivatalos Lapja

C 98/3

---

A Bizottság közleménye a közösségi repülőterek földi kiszolgálási piacára való bejutásról szóló 96/67/EK tanácsi irányelv 9. cikkének (3) bekezdése alapján

Az Észt Köztársaság által benyújtott értesítés a közösségi repülőterek földi kiszolgálási piacára való bejutásról szóló 96/67/EK tanácsi irányelv 9. cikke (1) bekezdése b) pontjának alkalmazásáról

(EGT-vonatkozású szöveg)

(2017/C 98/04)

A közösségi repülőterek földi kiszolgálási piacára való bejutásról szóló, 1996. október 15-i 96/67/EK tanácsi irányelv (1) (a továbbiakban 96/67/EK irányelv) 9. cikkének (3) bekezdésének értelmében 2017. február 14-én a Bizottság az Észt Köztársaság gazdasági és hírközlési minisztériumától értesítést kapott arról, hogy az Észt Köztársaság kormánya a tallinni nemzetközi repülőtér (Tallinn Airport Ltd) részére az alábbi mentességeket biztosítja:

| — | A repülőtér-irányító szervezet (Tallinn Airport Ltd.) – a 100 %-os tulajdonában lévő Tallinn Airport GH Ltd társaságon keresztül – kizárólagos jogot kap arra, hogy a tallinni nemzetközi repülőtéren harmadik felek részére biztosítsa a 96/67/EK irányelv mellékletének 3. és 5. pontjában említett alábbi szolgáltatásokat: a poggyászkezelést és az előtéri kezelést. Ez utóbbi szolgáltatást illetően azonban az ételek és italok szállítása, légi járműre történő felrakása és lerakodása a légi járműről nem tartozik a mentesség hatályába; a piac ezen a téren nyitott. |
| --- | --- |

—

A repülőtér-irányító szervezet (Tallinn Airport Ltd.) – a 100 %-os tulajdonában lévő Tallinn Airport GH Ltd társaságon keresztül – kizárólagos jogot kap arra, hogy a tallinni nemzetközi repülőtéren harmadik felek részére biztosítsa a 96/67/EK irányelv mellékletének 3. és 5. pontjában említett alábbi szolgáltatásokat: a poggyászkezelést és az előtéri kezelést. Ez utóbbi szolgáltatást illetően azonban az ételek és italok szállítása, légi járműre történő felrakása és lerakodása a légi járműről nem tartozik a mentesség hatályába; a piac ezen a téren nyitott.

Ez a mentesség a 96/67/EK irányelv 9. cikke (1) bekezdésének b) pontján alapul, és két éven keresztül, 2017. május 15-étől2019. május 14-ig, érvényes. A Bizottságnak bejelentett, mentességet megadó határozatban az észt hatóságok úgy döntöttek, hogy a 96/67/EK irányelv 9. cikkének (6) bekezdése alapján két évvel – tehát 2019. május 15-ével kezdődően 2021. május 14-ig – meghosszabbítják a kezdeti mentességi időszakot.

Az Észt Köztársaság elsősorban az alábbi okból adott mentességet: a tallinni repülőtéren a jelenlegi hely- és kapacitáskorlátok miatt nem lehetséges, hogy a fent említett szolgáltatáskategóriák tekintetében (kivétel: ételek és italok szállítása, légi járműre történő felrakása és lerakodása a légi járműről) további földi kiszolgálók lépjenek be az építkezési munkálatok ideje alatt, melyek lezárultával viszont a piacot teljes mértékben meg lehet majd nyitni az előtéri kezelési és poggyászkezelési tevékenységek terén. A konkrét okok a következők:

| — | A jelenlegi poggyászválogató eszköz elhelyezkedése és mérete miatt nem áll elegendő hely további poggyászkezelő szolgáltatók rendelkezésére. A munkaterület korlátozott és szűk, és a jelenlegi szolgáltató számára is nehéz a poggyászkocsikkal manőverezni, különösen csúcsidőszakban. A jelenlegi poggyászválogató úgy helyezkedik el, hogy nem lehet új területekre kiterjeszteni, ami annyit tesz, hogy ha megnyitnák a piacot egy második poggyászkezelő vállalat számára, ahhoz jelentős munkálatokra lenne szükség, hogy egy külső területen új poggyászválogatót tudjanak építeni. |
| --- | --- |

—

A jelenlegi poggyászválogató eszköz elhelyezkedése és mérete miatt nem áll elegendő hely további poggyászkezelő szolgáltatók rendelkezésére. A munkaterület korlátozott és szűk, és a jelenlegi szolgáltató számára is nehéz a poggyászkocsikkal manőverezni, különösen csúcsidőszakban. A jelenlegi poggyászválogató úgy helyezkedik el, hogy nem lehet új területekre kiterjeszteni, ami annyit tesz, hogy ha megnyitnák a piacot egy második poggyászkezelő vállalat számára, ahhoz jelentős munkálatokra lenne szükség, hogy egy külső területen új poggyászválogatót tudjanak építeni.

| — | A légi járművek állóhelyének közelében nincs elég hely ahhoz, hogy egy második előtéri kezelő vállalat további új berendezéseket tudjon ott parkolni. A földi kiszolgáláshoz szükséges géppark és a poggyászkocsik számára fenntartott jelenlegi állóhelyek kihasználtsága már most is maximális, mind a forgalmi előtéren, mind az utasforgalmi épület galériája alatt. A helyszűke kezelése a jelenlegi szolgáltató számára még nagyobb kihívást jelent télen, amikor a szűkös parkolóterületen hóeltakarító és -szállító szolgálati járművek is parkolnak. Ráadásul e berendezések elhelyezésére sem külön hangárok, sem garázsok nem állnak rendelkezésre. Mivel a parkoló befogadóképességének növelése az utasforgalmi épület közelében fizikailag lehetetlen, jelenleg nincs mód arra, hogy megnyissák a piacot egy második földi kiszolgáló számára, illetve jelentős munkálatokra lenne szükség, hogy új létesítményeket tudjanak építeni. |
| --- | --- |

—

A légi járművek állóhelyének közelében nincs elég hely ahhoz, hogy egy második előtéri kezelő vállalat további új berendezéseket tudjon ott parkolni. A földi kiszolgáláshoz szükséges géppark és a poggyászkocsik számára fenntartott jelenlegi állóhelyek kihasználtsága már most is maximális, mind a forgalmi előtéren, mind az utasforgalmi épület galériája alatt. A helyszűke kezelése a jelenlegi szolgáltató számára még nagyobb kihívást jelent télen, amikor a szűkös parkolóterületen hóeltakarító és -szállító szolgálati járművek is parkolnak. Ráadásul e berendezések elhelyezésére sem külön hangárok, sem garázsok nem állnak rendelkezésre. Mivel a parkoló befogadóképességének növelése az utasforgalmi épület közelében fizikailag lehetetlen, jelenleg nincs mód arra, hogy megnyissák a piacot egy második földi kiszolgáló számára, illetve jelentős munkálatokra lenne szükség, hogy új létesítményeket tudjanak építeni.

Az észt hatóságok azzal kapcsolatban is tájékoztatást adtak, hogy milyen intézkedésekkel kívánják a rendkívüli helyszűke jelentette problémákat megoldani. A tallinni repülőtér jelenleg fejlesztés alatt áll. Az elkövetkező évekre sok beruházás van beütemezve, és az építkezési munkálatok jelentette kellemetlenségeket az utasok szintjén a lehető legkisebb mértékűre kell csökkenteni, miközben biztosítani kell az üzemfolytonosságot, amire már csak azért is szükség lesz, mert a küszöbön álló észt EU-elnökséggel összefüggésben az utasforgalom növekedése várható. A mentesség lejárta 2021-ben egybeesik a piac megnyitását lehetővé tévő építkezési munkálatok befejezésének tervezett időpontjával.

A 96/67/EK irányelv 9. cikkének (3) bekezdése alapján a Bizottság felkéri az érdekelt feleket, hogy e közlemény közzétételétől számítva 15 napon belül nyújtsák be észrevételeiket az alábbi címre:

| Európai Bizottság |
| --- |
| Mobilitáspolitikai és Közlekedési Főigazgatóság (E1. egység – Légi közlekedési politika) |
| Iroda: DM24 05/76 |
| 1049 Bruxelles/Brussel |
| BELGIQUE/BELGIË |
| E-mail: Filip.Cornelis@ec.europa.eu |

Európai Bizottság

Mobilitáspolitikai és Közlekedési Főigazgatóság (E1. egység – Légi közlekedési politika)

Iroda: DM24 05/76

1049 Bruxelles/Brussel

BELGIQUE/BELGIË

E-mail: Filip.Cornelis@ec.europa.eu

---

(1)  HL L 272., 1996.10.25., 36. o.

---