# Euroopa Liidu L 145/2021

| | ISSN 1977-0650 |
| --- | --- |
| Euroopa Liidu
  Teataja | L 145 |
| | |
| Eestikeelne väljaanne | Õigusaktid | 64. aastakäik28. aprill 2021 |

ISSN 1977-0650

Euroopa Liidu

Teataja

L 145

Eestikeelne väljaanne

Õigusaktid

64. aastakäik28. aprill 2021

---

| Sisukord | | II   Muud kui seadusandlikud aktid | Lehekülg |
| --- | --- | --- | --- |
| | | MÄÄRUSED |
| | * | Komisjoni delegeeritud määrus (EL) 2021/699, 21. detsember 2020, millega muudetakse ja parandatakse määrust (EL) nr 748/2012 seoses jätkuva lennukõlblikkuse tagamise juhenditega, hoolduse käigus kasutamiseks ette nähtud osade tootmisega ning õhusõiduki vananemisega seotud aspektide arvessevõtmisega sertifitseerimise käigus | 1 |
| | * | Komisjoni rakendusmäärus (EL) 2021/700, 26. märts 2021, millega muudetakse ja parandatakse määrust (EL) nr 1321/2014 seoses tehniliste normdokumentidega ja teatavate õhusõiduki komponentide paigaldamisega hooldustööde käigus | 20 |
| | | OTSUSED |
| | * | Komisjoni rakendusotsus (EL) 2021/701, 27. aprill 2021, millega parandatakse rakendusotsust 2011/665/EL lubatud raudteeveeremitüüpide Euroopa registri kohta (
  1
  ) | 37 |

Sisukord

II   Muud kui seadusandlikud aktid

Lehekülg

MÄÄRUSED

*

Komisjoni delegeeritud määrus (EL) 2021/699, 21. detsember 2020, millega muudetakse ja parandatakse määrust (EL) nr 748/2012 seoses jätkuva lennukõlblikkuse tagamise juhenditega, hoolduse käigus kasutamiseks ette nähtud osade tootmisega ning õhusõiduki vananemisega seotud aspektide arvessevõtmisega sertifitseerimise käigus

1

*

Komisjoni rakendusmäärus (EL) 2021/700, 26. märts 2021, millega muudetakse ja parandatakse määrust (EL) nr 1321/2014 seoses tehniliste normdokumentidega ja teatavate õhusõiduki komponentide paigaldamisega hooldustööde käigus

20

OTSUSED

*

Komisjoni rakendusotsus (EL) 2021/701, 27. aprill 2021, millega parandatakse rakendusotsust 2011/665/EL lubatud raudteeveeremitüüpide Euroopa registri kohta (
  1
  )

1

37

| | | Parandused |
| --- | --- | --- |
| | * | Komisjoni 19. aprilli 2021. aasta rakendusmääruse (EL) 2021/646 (millega kehtestatakse Euroopa Parlamendi ja nõukogu määruse (EL) 2019/2144 rakenduseeskirjad mootorsõidukite tüübikinnituse ühtse korra ja tehniliste kirjelduste osas seoses hädaolukorra rajalhoidesüsteemidega (ELKS)) parandus ( ELT L 133, 20.4.2021 ) | 42 |

Parandused

*

Komisjoni 19. aprilli 2021. aasta rakendusmääruse (EL) 2021/646 (millega kehtestatakse Euroopa Parlamendi ja nõukogu määruse (EL) 2019/2144 rakenduseeskirjad mootorsõidukite tüübikinnituse ühtse korra ja tehniliste kirjelduste osas seoses hädaolukorra rajalhoidesüsteemidega (ELKS)) parandus ( ELT L 133, 20.4.2021 )

( ELT L 133, 20.4.2021 )

42

| | |
| --- | --- |
| | (1)   EMPs kohaldatav tekst |

---

(1)   EMPs kohaldatav tekst

1

| ET | Aktid, mille peakiri on trükitud harilikus trükikirjas, käsitlevad põllumajandusküsimuste igapäevast korraldust ning nende kehtivusaeg on üldjuhul piiratud.
  Kõigi ülejäänud aktide pealkirjad on trükitud poolpaksus kirjas ja nende ette on märgitud tärn. |
| --- | --- |

ET

Aktid, mille peakiri on trükitud harilikus trükikirjas, käsitlevad põllumajandusküsimuste igapäevast korraldust ning nende kehtivusaeg on üldjuhul piiratud.

Kõigi ülejäänud aktide pealkirjad on trükitud poolpaksus kirjas ja nende ette on märgitud tärn.

---

II Muud kui seadusandlikud aktid

MÄÄRUSED

| 28.4.2021 | ET | Euroopa Liidu Teataja | L 145/1 |
| --- | --- | --- | --- |

28.4.2021

ET

Euroopa Liidu Teataja

L 145/1

---

KOMISJONI DELEGEERITUD MÄÄRUS (EL) 2021/699,

21. detsember 2020,

millega muudetakse ja parandatakse määrust (EL) nr 748/2012 seoses jätkuva lennukõlblikkuse tagamise juhenditega, hoolduse käigus kasutamiseks ette nähtud osade tootmisega ning õhusõiduki vananemisega seotud aspektide arvessevõtmisega sertifitseerimise käigus

EUROOPA KOMISJON,

võttes arvesse Euroopa Liidu toimimise lepingut,

võttes arvesse Euroopa Parlamendi ja nõukogu 4. juuli 2018. aasta määrust (EL) 2018/1139, mis käsitleb tsiviillennunduse valdkonna ühisnorme ja millega luuakse Euroopa Liidu Lennundusohutusamet ning millega muudetakse Euroopa Parlamendi ja nõukogu määrusi (EÜ) nr 2111/2005, (EÜ) nr 1008/2008, (EL) nr 996/2010, (EL) nr 376/2014 ja Euroopa Parlamendi ja nõukogu direktiive 2014/30/EL ning 2014/53/EL ning tunnistatakse kehtetuks Euroopa Parlamendi ja nõukogu määrused (EÜ) nr 552/2004 ja (EÜ) nr 216/2008 ning nõukogu määrus (EMÜ) nr 3922/91, (1) eriti selle artikli 19 lõiget 1,

ning arvestades järgmist:

| (1) | Komisjoni määruses (EL) nr 748/2012 (2) on sätestatud nõuded seoses jätkuva lennukõlblikkuse tagamise juhendite koostamise ja kättesaadavaks tegemisega, tsiviilõhusõidukile paigaldamiseks ette nähtud osade ja seadmete tootmisega, tsiviilõhusõiduki jätkuva lennukõlblikkuse tagamiseks vajalike andmete, menetluste, juhendite ja käsiraamatute esitamisega projekti kinnituse omaniku poolt ning tüübisertifikaatide ja piiratud tüübisertifikaatide muudatuste ja remonditööde heakskiitmisega. |
| --- | --- |

(1)

Komisjoni määruses (EL) nr 748/2012 (2) on sätestatud nõuded seoses jätkuva lennukõlblikkuse tagamise juhendite koostamise ja kättesaadavaks tegemisega, tsiviilõhusõidukile paigaldamiseks ette nähtud osade ja seadmete tootmisega, tsiviilõhusõiduki jätkuva lennukõlblikkuse tagamiseks vajalike andmete, menetluste, juhendite ja käsiraamatute esitamisega projekti kinnituse omaniku poolt ning tüübisertifikaatide ja piiratud tüübisertifikaatide muudatuste ja remonditööde heakskiitmisega.

| (2) | Projekti kinnituse omanikud peavad toote või osa sertifitseerimise raames koostama jätkuva lennukõlblikkuse tagamise juhendid, mis nõuetekohase järgimise korral peaksid tagama, et toode või osa jääb kogu oma ettenähtud käitamisea jooksul lennukõlblikuks. Praegused eeskirjad ei ole piisavalt selged, mistõttu tüübisertifikaadi omanikud võivad erinevalt aru saada sellest, mis on jätkuva lennukõlblikkuse tagamise täielikud juhendid ja mil määral nad peavad kontrollima andmeid, mida jätkuva lennukõlblikkuse tagamise juhendid sisaldavad. |
| --- | --- |

(2)

Projekti kinnituse omanikud peavad toote või osa sertifitseerimise raames koostama jätkuva lennukõlblikkuse tagamise juhendid, mis nõuetekohase järgimise korral peaksid tagama, et toode või osa jääb kogu oma ettenähtud käitamisea jooksul lennukõlblikuks. Praegused eeskirjad ei ole piisavalt selged, mistõttu tüübisertifikaadi omanikud võivad erinevalt aru saada sellest, mis on jätkuva lennukõlblikkuse tagamise täielikud juhendid ja mil määral nad peavad kontrollima andmeid, mida jätkuva lennukõlblikkuse tagamise juhendid sisaldavad.

| (3) | Seetõttu tuleb määratleda jätkuva lennukõlblikkuse tagamise juhendite mõiste ning sätestada jätkuva lennukõlblikkuse tagamise juhendid tüübisertifikaadi osana, et tagada projekti kinnituse omaniku tugevam kontroll jätkuva lennukõlblikkuse tagamise juhendite, kaasa arvatud nende muudatuste üle. |
| --- | --- |

(3)

Seetõttu tuleb määratleda jätkuva lennukõlblikkuse tagamise juhendite mõiste ning sätestada jätkuva lennukõlblikkuse tagamise juhendid tüübisertifikaadi osana, et tagada projekti kinnituse omaniku tugevam kontroll jätkuva lennukõlblikkuse tagamise juhendite, kaasa arvatud nende muudatuste üle.

| (4) | Andmete säilitamise, käsiraamatute ja jätkuva lennukõlblikkuse tagamise juhenditega seotud nõuded on määruse (EL) nr 748/2012 I lisa (osa 21) eri alajagudes laiali, mistõttu sarnased nõuded korduvad. Seepärast tuleks need nõuded liita üheks nõudeks, mida kohaldatakse iga asjaomase subjekti suhtes. |
| --- | --- |

(4)

Andmete säilitamise, käsiraamatute ja jätkuva lennukõlblikkuse tagamise juhenditega seotud nõuded on määruse (EL) nr 748/2012 I lisa (osa 21) eri alajagudes laiali, mistõttu sarnased nõuded korduvad. Seepärast tuleks need nõuded liita üheks nõudeks, mida kohaldatakse iga asjaomase subjekti suhtes.

| (5) | Tüübisertifikaadiga hõlmatud tootesse tohib paigaldada üksnes sellise osa või seadme, mis on kõlblik ohutuks kasutamiseks ning millele on välja antud EASA vorm 1, millega on tõendatud, et asjaomane osa või seade on valmistatud kooskõlas heakskiidetud projekteerimisandmetega; see nõue ei kehti juhul, kui tegemist on standardosaga või kui osa vastab teatavatele tingimustele ning paigaldatakse ELA1 või ELA2 õhusõidukile. |
| --- | --- |

(5)

Tüübisertifikaadiga hõlmatud tootesse tohib paigaldada üksnes sellise osa või seadme, mis on kõlblik ohutuks kasutamiseks ning millele on välja antud EASA vorm 1, millega on tõendatud, et asjaomane osa või seade on valmistatud kooskõlas heakskiidetud projekteerimisandmetega; see nõue ei kehti juhul, kui tegemist on standardosaga või kui osa vastab teatavatele tingimustele ning paigaldatakse ELA1 või ELA2 õhusõidukile.

| (6) | EASA vormi 1 tohib välja anda ainult tootjaorganisatsioon, mis on sertifitseeritud vastavalt määruse (EL) nr 748/2012 I lisa (osa 21) alajaole G või mis tõendab osade ja seadmete vastavust heakskiidetud projekteerimisandmetele vastavalt määruse (EL) nr 748/2012 I lisa (osa 21) alajaos F sätestatud menetlusele. Viimasel juhul peab tootjaorganisatsiooni välja antud EASA vormi 1 kinnitama ka pädev asutus. Selliste osade ja seadmete puhul, mis projektile mittevastavuse korral avaldavad õhusõiduki käitamise ohutusele ebaolulist mõju, ei suurenda nii kõrge tootmisstandard, nagu on tõendatud EASA vormiga 1, lennutegevuse ohutust ning EASA vormi 1 väljaandmine põhjustab tarbetut halduskoormust. |
| --- | --- |

(6)

EASA vormi 1 tohib välja anda ainult tootjaorganisatsioon, mis on sertifitseeritud vastavalt määruse (EL) nr 748/2012 I lisa (osa 21) alajaole G või mis tõendab osade ja seadmete vastavust heakskiidetud projekteerimisandmetele vastavalt määruse (EL) nr 748/2012 I lisa (osa 21) alajaos F sätestatud menetlusele. Viimasel juhul peab tootjaorganisatsiooni välja antud EASA vormi 1 kinnitama ka pädev asutus. Selliste osade ja seadmete puhul, mis projektile mittevastavuse korral avaldavad õhusõiduki käitamise ohutusele ebaolulist mõju, ei suurenda nii kõrge tootmisstandard, nagu on tõendatud EASA vormiga 1, lennutegevuse ohutust ning EASA vormi 1 väljaandmine põhjustab tarbetut halduskoormust.

| (7) | Seepärast tuleks lubada teatavaid osi ja seadmeid toota, ilma et oleks vaja EASA vormi 1 väljaandmisega tõendada nende vastavust heakskiidetud projekteerimisandmetele, samuti tuleks lubada selliste osade ja seadmete paigaldamist tüübisertifikaadiga hõlmatud toodetesse. |
| --- | --- |

(7)

Seepärast tuleks lubada teatavaid osi ja seadmeid toota, ilma et oleks vaja EASA vormi 1 väljaandmisega tõendada nende vastavust heakskiidetud projekteerimisandmetele, samuti tuleks lubada selliste osade ja seadmete paigaldamist tüübisertifikaadiga hõlmatud toodetesse.

| (8) | Iga õhusõidukit võib alates selle valmimisest pidada vananevaks õhusõidukiks. Õhusõiduki vananemine sõltub sellistest teguritest nagu vanus, lennutsüklite arv ja lennutundide arv. Kasutuskogemus on näidanud, et vananevate õhusõidukite konstruktsiooni terviklikkust käsitlevaid teadmisi on vaja pidevalt ajakohastada. Komisjoni rakendusmäärusega (EL) 2020/1159 (3) kehtestati kasutuses olevatele õhusõidukitele uued nõuded, et hoida vananemisteguritealaseid teadmisi ajakohasena reaalajas saadavate käituskogemuste põhjal ning tänapäevaste analüüsi- ja katsevahendite abil. Kõnealused nõuded peavad tagama, et projekti kinnituse omanik järgiks menetlusi, esitaks andmed ning teeks olemasoleva projekti juhendid ja käsiraamatud käitajatele kättesaadavaks, et nad saaksid neid konstruktsiooni vananemisega seotud rikete ärahoidmiseks õigeaegselt rakendada. |
| --- | --- |

(8)

Iga õhusõidukit võib alates selle valmimisest pidada vananevaks õhusõidukiks. Õhusõiduki vananemine sõltub sellistest teguritest nagu vanus, lennutsüklite arv ja lennutundide arv. Kasutuskogemus on näidanud, et vananevate õhusõidukite konstruktsiooni terviklikkust käsitlevaid teadmisi on vaja pidevalt ajakohastada. Komisjoni rakendusmäärusega (EL) 2020/1159 (3) kehtestati kasutuses olevatele õhusõidukitele uued nõuded, et hoida vananemisteguritealaseid teadmisi ajakohasena reaalajas saadavate käituskogemuste põhjal ning tänapäevaste analüüsi- ja katsevahendite abil. Kõnealused nõuded peavad tagama, et projekti kinnituse omanik järgiks menetlusi, esitaks andmed ning teeks olemasoleva projekti juhendid ja käsiraamatud käitajatele kättesaadavaks, et nad saaksid neid konstruktsiooni vananemisega seotud rikete ärahoidmiseks õigeaegselt rakendada.

| (9) | Tüübisertifikaadiga hõlmatud suure lennuki konstruktsiooni muutmise korral ning pärast rakendusmääruse (EL) 2020/1159 nõuete täitmist ei kohaldata kõnealuseid konstruktsiooni jätkuva terviklikkuse nõudeid selliste hilisemate muudatuste või remonditööde heakskiitmisel. Samuti ei ole suure lennuki uue tüübisertifikaadi või piiratud tüübisertifikaadi taotlemisel ühegi nõudega tagatud, et konstruktsiooni jätkuva terviklikkuse programm jääks kehtima lennuki kogu käitamisea jooksul. |
| --- | --- |

(9)

Tüübisertifikaadiga hõlmatud suure lennuki konstruktsiooni muutmise korral ning pärast rakendusmääruse (EL) 2020/1159 nõuete täitmist ei kohaldata kõnealuseid konstruktsiooni jätkuva terviklikkuse nõudeid selliste hilisemate muudatuste või remonditööde heakskiitmisel. Samuti ei ole suure lennuki uue tüübisertifikaadi või piiratud tüübisertifikaadi taotlemisel ühegi nõudega tagatud, et konstruktsiooni jätkuva terviklikkuse programm jääks kehtima lennuki kogu käitamisea jooksul.

| (10) | Seetõttu tuleb praegusi eeskirju muuta, et saavutada sama ohutustase ka siis, kui suure lennuki konstruktsioonis tehakse edaspidi kooskõlas määrusega (EL) nr 748/2012 projekteeritud ja kinnitatud muudatusi või remonditöid, ning lisada nõue, mille kohaselt suure lennuki tüübisertifikaadi või piiratud tüübisertifikaadi omanik peab edaspidi tagama, et konstruktsiooni jätkuva terviklikkuse programm jääks kehtima lennuki kogu käitamisea jooksul. |
| --- | --- |

(10)

Seetõttu tuleb praegusi eeskirju muuta, et saavutada sama ohutustase ka siis, kui suure lennuki konstruktsioonis tehakse edaspidi kooskõlas määrusega (EL) nr 748/2012 projekteeritud ja kinnitatud muudatusi või remonditöid, ning lisada nõue, mille kohaselt suure lennuki tüübisertifikaadi või piiratud tüübisertifikaadi omanik peab edaspidi tagama, et konstruktsiooni jätkuva terviklikkuse programm jääks kehtima lennuki kogu käitamisea jooksul.

| (11) | Peale selle on komisjoni hiljutise rakendusmäärusega (EL) 2019/1383 (4) kehtestatud eeskiri, mille kohaselt isik või organisatsioon, kes teeb lennukõlblikkuse kontrolli õhusõidukile, mille suhtes kohaldatakse komisjoni määruse (EL) nr 1321/2014 (5) Vb lisa (osa ML) nõudeid, annab välja ka lennukõlblikkuse kontrolli sertifikaadi. Seepärast tuleb muuta määruse (EL) nr 748/2012 I lisa punkte 21.A.174 ja 21.B.325, et need oleksid määruses (EL) nr 1321/2014 sätestatud nõuetega kooskõlas. |
| --- | --- |

(11)

Peale selle on komisjoni hiljutise rakendusmäärusega (EL) 2019/1383 (4) kehtestatud eeskiri, mille kohaselt isik või organisatsioon, kes teeb lennukõlblikkuse kontrolli õhusõidukile, mille suhtes kohaldatakse komisjoni määruse (EL) nr 1321/2014 (5) Vb lisa (osa ML) nõudeid, annab välja ka lennukõlblikkuse kontrolli sertifikaadi. Seepärast tuleb muuta määruse (EL) nr 748/2012 I lisa punkte 21.A.174 ja 21.B.325, et need oleksid määruses (EL) nr 1321/2014 sätestatud nõuetega kooskõlas.

| (12) | Määruses (EL) nr 748/2012 ei kasutata projekti kinnituse omaniku kogutud andmetele osutades järjekindlalt mõistet „jätkuv lennukõlblikkus“. Seetõttu tuleb parandada määruse (EL) nr 748/2012 I lisa punkte 21.A.181, 21.A.211 ja 21.A.431B. |
| --- | --- |

(12)

Määruses (EL) nr 748/2012 ei kasutata projekti kinnituse omaniku kogutud andmetele osutades järjekindlalt mõistet „jätkuv lennukõlblikkus“. Seetõttu tuleb parandada määruse (EL) nr 748/2012 I lisa punkte 21.A.181, 21.A.211 ja 21.A.431B.

| (13) | Komisjoni delegeeritud määrusega (EL) 2019/897 (6) muudeti määruse (EL) nr 748/2012 I lisa punkte 21.A.15, 21.A.93 ja 21.A.432C. Punkti 21.A.15 alapunktides b ja d, punkti 21.A.93 alapunktis b ja punkti 21.A.432C alapunktis b esines grammatikaviga sättes, mille kohaselt sertifitseerimisprogrammi võib esmasele taotlusele hiljem lisada. Seetõttu tuleb määrust (EL) nr 748/2012 parandada. |
| --- | --- |

(13)

Komisjoni delegeeritud määrusega (EL) 2019/897 (6) muudeti määruse (EL) nr 748/2012 I lisa punkte 21.A.15, 21.A.93 ja 21.A.432C. Punkti 21.A.15 alapunktides b ja d, punkti 21.A.93 alapunktis b ja punkti 21.A.432C alapunktis b esines grammatikaviga sättes, mille kohaselt sertifitseerimisprogrammi võib esmasele taotlusele hiljem lisada. Seetõttu tuleb määrust (EL) nr 748/2012 parandada.

| (14) | Et tagada käesoleva määruse nõuetekohane rakendamine, tuleb enne selle kohaldamist anda liikmesriikidele ja asjaomastele sidusrühmadele piisavalt aega oma menetlusi uue õigusraamistikuga vastavusse viia. |
| --- | --- |

(14)

Et tagada käesoleva määruse nõuetekohane rakendamine, tuleb enne selle kohaldamist anda liikmesriikidele ja asjaomastele sidusrühmadele piisavalt aega oma menetlusi uue õigusraamistikuga vastavusse viia.

| (15) | Käesoleva määrusega ettenähtud meetmed on kooskõlas Euroopa Liidu Lennundusohutusameti arvamustega nr 12/2016 (7) ja nr 07/2019, (8) mis on esitatud vastavalt määruse (EL) 2018/1139 artikli 76 lõikele 1, |
| --- | --- |

(15)

Käesoleva määrusega ettenähtud meetmed on kooskõlas Euroopa Liidu Lennundusohutusameti arvamustega nr 12/2016 (7) ja nr 07/2019, (8) mis on esitatud vastavalt määruse (EL) 2018/1139 artikli 76 lõikele 1,

ON VASTU VÕTNUD KÄESOLEVA MÄÄRUSE:

Artikkel 1

Määrust (EL) nr 748/2012 muudetakse järgmiselt:

| 1) | artikli 9 lõige 1 asendatakse järgmisega:

  „1.   Toodete, osade ja seadmete tootmise eest vastutav organisatsioon peab tõendama oma pädevust kooskõlas I lisaga (osaga 21). Kõnealune pädevuse tõendamine ei ole nõutav selliste organisatsiooni toodetavate osade või seadmete puhul, mille tohib kooskõlas I lisaga (osaga 21) paigaldada tüübisertifikaadiga hõlmatud tootesse, ilma et nendega peaks olema kaasas käitamissertifikaat (st EASA vormi 1).“; |
| --- | --- |

1)

artikli 9 lõige 1 asendatakse järgmisega:

„1.   Toodete, osade ja seadmete tootmise eest vastutav organisatsioon peab tõendama oma pädevust kooskõlas I lisaga (osaga 21). Kõnealune pädevuse tõendamine ei ole nõutav selliste organisatsiooni toodetavate osade või seadmete puhul, mille tohib kooskõlas I lisaga (osaga 21) paigaldada tüübisertifikaadiga hõlmatud tootesse, ilma et nendega peaks olema kaasas käitamissertifikaat (st EASA vormi 1).“;

| 2) | I lisa muudetakse vastavalt käesoleva määruse I lisale. |
| --- | --- |

2)

I lisa muudetakse vastavalt käesoleva määruse I lisale.

Artikkel 2

Määruse (EL) nr 748/2012 I lisa parandatakse vastavalt käesoleva määruse II lisale.

Artikkel 3

Käesolev määrus jõustub kahekümnendal päeval pärast selle avaldamist Euroopa Liidu Teatajas.

Käesolevat määrust kohaldatakse alates 18. maist 2022, välja arvatud artikkel 2 ja I lisa punktid 4, 6, 9 ja 15, mida kohaldatakse alates 18. maist 2021.

Käesolev määrus on tervikuna siduv ja vahetult kohaldatav kõikides liikmesriikides.

Brüssel, 21. detsember 2020

Komisjoni nimel

president

Ursula VON DER LEYEN

---

(1)  
  ELT L 212, 22.8.2018, lk 1.

1

(2)  Komisjoni 3. augusti 2012. aasta määrus (EL) nr 748/2012, millega nähakse ette õhusõidukite ja nendega seotud toodete, osade ja seadmete lennukõlblikkuse ja keskkonnaohutuse sertifitseerimise ning projekteerimis- ja tootjaorganisatsioonide sertifitseerimise rakenduseeskirjad (ELT L 224, 21.8.2012, lk 1).

2

(3)  Komisjoni 5. augusti 2020. aasta rakendusmäärus (EL) 2020/1159, millega muudetakse määrusi (EL) nr 1321/2014 ja (EL) 2015/640 seoses uute täiendavate lennukõlblikkusnõuete kehtestamisega (ELT L 257, 6.8.2020, lk 14).

3

(4)  Komisjoni 8. juuli 2019. aasta rakendusmäärus (EL) 2019/1383, millega muudetakse ja parandatakse määrust (EL) nr 1321/2014 jätkuvat lennukõlblikkust korraldavate organisatsioonide ohutusjuhtimissüsteemide osas ja üldlennunduse õhusõidukite hoolduse ning jätkuva lennukõlblikkuse korraldamise suhtes kohaldatavate nõuete leevendamise osas (ELT L 228, 4.9.2019, lk 1).

4

(5)  Komisjoni 26. novembri 2014. aasta määrus (EL) nr 1321/2014 õhusõidukite ja lennundustoodete ning nende osade ja seadmete jätkuva lennukõlblikkuse ning sellega tegelevate organisatsioonide ja isikute sertifitseerimise kohta (ELT L 362, 17.12.2014, lk 1).

5

(6)  Komisjoni 12. märtsi 2019. aasta delegeeritud määrus (EL) 2019/897, millega muudetakse komisjoni määrust (EL) nr 748/2012 seoses riskipõhise nõuetele vastavuse kontrolli lisamisega I lisasse ja keskkonnakaitsenõuete rakendamisega (ELT L 144, 3.6.2019, lk 1).

6

(7)  Arvamus nr 12/2016 „Ageing aircraft structures“ (Vananevad õhusõidukikonstruktsioonid).

7

(8)  Arvamus nr 07/2019 „Instructions for continued airworthiness – Installation of parts and appliances that are released without an EASA Form 1 or equivalent“ (Jätkuva lennukõlblikkuse tagamise juhendid – Ilma EASA vormita 1 või muu võrdväärse dokumendita käibele lastud osade ja seadmete paigaldamine).

8

---

I LISA

Määruse (EL) nr 748/2012 I lisa (osa 21) muudetakse järgmiselt:

| 1) | sisukord asendatakse järgmisega:

  „
  Sisukord








  21.1. | Üldosa |
| --- | --- | --- |

1)

sisukord asendatakse järgmisega:

„
  Sisukord

21.1.

JAGU A – TEHNILISED NÕUDED

ALAJAGU A — ÜLDSÄTTED

| 21.A.1 | Kohaldamisala |
| --- | --- |

21.A.1

| 21.A.2 | Muu isiku kui sertifikaadi taotleja või omaniku kohustus |
| --- | --- |

21.A.2

| 21.A.3A | Rikked, häired ja defektid |
| --- | --- |

21.A.3A

| 21.A.3B | Lennukõlblikkust käsitlevad ettekirjutused |
| --- | --- |

21.A.3B

| 21.A.4 | Projekteerija ja tootja vaheline kooskõlastus |
| --- | --- |

21.A.4

| 21.A.5 | Andmete säilitamine |
| --- | --- |

21.A.5

| 21.A.6 | Käsiraamatud |
| --- | --- |

21.A.6

| 21.A.7 | Jätkuva lennukõlblikkuse tagamise juhendid |
| --- | --- |

21.A.7

ALAJAGU B — TÜÜBISERTIFIKAADID JA PIIRATUD TÜÜBISERTIFIKAADID

| 21.A.11 | Kohaldamisala |
| --- | --- |

21.A.11

| 21.A.13 | Kõlblikkuskriteeriumid |
| --- | --- |

21.A.13

| 21.A.14 | Pädevuse tõendamine |
| --- | --- |

21.A.14

| 21.A.15 | Taotlemine |
| --- | --- |

21.A.15

| 21.A.19 | Uut tüübisertifikaati nõudvad muudatused |
| --- | --- |

21.A.19

| 21.A.20 | Vastavus tüübisertifitseerimisalusele, käitussobivuse andmete sertifitseerimise alusele ja keskkonnakaitsenõuetele |
| --- | --- |

21.A.20

| 21.A.21 | Tüübisertifikaadi või piiratud tüübisertifikaadi väljaandmise nõuded |
| --- | --- |

21.A.21

| 21.A.31 | Tüübiprojekt |
| --- | --- |

21.A.31

| 21.A.33 | Ülevaatused ja katsed |
| --- | --- |

21.A.33

| 21.A.35 | Katselennud |
| --- | --- |

21.A.35

| 21.A.41 | Tüübisertifikaat |
| --- | --- |

21.A.41

| 21.A.44 | Omaniku kohustused |
| --- | --- |

21.A.44

| 21.A.47 | Ülekandmine |
| --- | --- |

21.A.47

| 21.A.51 | Kehtivus ja selle jätkumine |
| --- | --- |

21.A.51

| 21.A.62 | Käitussobivuse andmete kättesaadavus |
| --- | --- |

21.A.62

| 21.A.65 | Õhusõidukikonstruktsioonide jätkuv terviklikkus |
| --- | --- |

21.A.65

(ALAJAGU C — EI KOHALDATA)

ALAJAGU D — MUUDATUSED TÜÜBISERTIFIKAATIDES JA PIIRATUD TÜÜBISERTIFIKAATIDES

| 21.A.90A | Kohaldamisala |
| --- | --- |

21.A.90A

| 21.A.90B | Standardmuudatused |
| --- | --- |

21.A.90B

| 21.A.90C | Jätkuva lennukõlblikkuse tagamise juhendite sõltumatud muudatused |
| --- | --- |

21.A.90C

| 21.A.91 | Tüübisertifikaadi muudatuste liigitus |
| --- | --- |

21.A.91

| 21.A.92 | Kõlblikkuskriteeriumid |
| --- | --- |

21.A.92

| 21.A.93 | Taotlemine |
| --- | --- |

21.A.93

| 21.A.95 | Väheolulise muudatuse kinnitamise nõuded |
| --- | --- |

21.A.95

| 21.A.97 | Olulise muudatuse kinnitamise nõuded |
| --- | --- |

21.A.97

| 21.A.101 | Tüübisertifitseerimisalus, käitussobivuse andmete sertifitseerimise alus ja keskkonnakaitsenõuded tüübisertifikaadis tehtava olulise muudatuse puhul |
| --- | --- |

21.A.101

| 21.A.108 | Käitussobivuse andmete kättesaadavus |
| --- | --- |

21.A.108

| 21.A.109 | Kohustused ja EPA-märgistus |
| --- | --- |

21.A.109

ALAJAGU E — TÄIENDAVAD TÜÜBISERTIFIKAADID

| 21.A.111 | Kohaldamisala |
| --- | --- |

21.A.111

| 21.A.112A | Kõlblikkuskriteeriumid |
| --- | --- |

21.A.112A

| 21.A.112B | Pädevuse tõendamine |
| --- | --- |

21.A.112B

| 21.A.113 | Täiendava tüübisertifikaadi taotlemine |
| --- | --- |

21.A.113

| 21.A.115 | Täiendava tüübisertifikaadi väljaandmisega tehtavate oluliste muudatuste kinnitamise nõuded |
| --- | --- |

21.A.115

| 21.A.116 | Ülekandmine |
| --- | --- |

21.A.116

| 21.A.117 | Muudatused selles toote osas, mida täiendav tüübisertifikaat käsitleb |
| --- | --- |

21.A.117

| 21.A.118A | Kohustused ja EPA-märgistus |
| --- | --- |

21.A.118A

| 21.A.118B | Kehtivus ja selle jätkumine |
| --- | --- |

21.A.118B

| 21.A.120B | Käitussobivuse andmete kättesaadavus |
| --- | --- |

21.A.120B

ALAJAGU F — TOOTMINE TOOTJAORGANISATSIOONI SERTIFIKAADI PUUDUMISE KORRAL

| 21.A.121 | Kohaldamisala |
| --- | --- |

21.A.121

| 21.A.122 | Kõlblikkuskriteeriumid |
| --- | --- |

21.A.122

| 21.A.124 | Taotlemine |
| --- | --- |

21.A.124

| 21.A.125A | Heakskiidukirja väljaandmine |
| --- | --- |

21.A.125A

| 21.A.125B | Puudused |
| --- | --- |

21.A.125B

| 21.A.125C | Kehtivus ja selle jätkumine |
| --- | --- |

21.A.125C

| 21.A.126 | Tootmisjärelevalvesüsteem |
| --- | --- |

21.A.126

| 21.A.127 | Katsed: õhusõidukid |
| --- | --- |

21.A.127

| 21.A.128 | Katsed: mootorid ja propellerid |
| --- | --- |

21.A.128

| 21.A.129 | Tootja kohustused |
| --- | --- |

21.A.129

| 21.A.130 | Nõuetele vastavuse deklaratsioon |
| --- | --- |

21.A.130

ALAJAGU G — TOOTJAORGANISATSIOONI SERTIFIKAAT

| 21.A.131 | Kohaldamisala |
| --- | --- |

21.A.131

| 21.A.133 | Kõlblikkuskriteeriumid |
| --- | --- |

21.A.133

| 21.A.134 | Taotlemine |
| --- | --- |

21.A.134

| 21.A.135 | Tootjaorganisatsiooni sertifikaadi väljaandmine |
| --- | --- |

21.A.135

| 21.A.139 | Kvaliteedisüsteem |
| --- | --- |

21.A.139

| 21.A.143 | Käsiraamat |
| --- | --- |

21.A.143

| 21.A.145 | Sertifikaadi saamise nõuded |
| --- | --- |

21.A.145

| 21.A.147 | Muudatused sertifitseeritud tootjaorganisatsioonis |
| --- | --- |

21.A.147

| 21.A.148 | Asukoha muudatused |
| --- | --- |

21.A.148

| 21.A.149 | Ülekandmine |
| --- | --- |

21.A.149

| 21.A.151 | Sertifikaadi tingimused |
| --- | --- |

21.A.151

| 21.A.153 | Muudatused sertifikaadi tingimustes |
| --- | --- |

21.A.153

| 21.A.157 | Kontrollimine |
| --- | --- |

21.A.157

| 21.A.158 | Puudused |
| --- | --- |

21.A.158

| 21.A.159 | Kehtivus ja selle jätkumine |
| --- | --- |

21.A.159

| 21.A.163 | Õigused |
| --- | --- |

21.A.163

| 21.A.165 | Omaniku kohustused |
| --- | --- |

21.A.165

ALAJAGU H — LENNUKÕLBLIKKUSSERTIFIKAADID JA PIIRATUD LENNUKÕLBLIKKUSSERTIFIKAADID

| 21.A.171 | Kohaldamisala |
| --- | --- |

21.A.171

| 21.A.172 | Kõlblikkuskriteeriumid |
| --- | --- |

21.A.172

| 21.A.173 | Liigitus |
| --- | --- |

21.A.173

| 21.A.174 | Taotlemine |
| --- | --- |

21.A.174

| 21.A.175 | Keel |
| --- | --- |

21.A.175

| 21.A.177 | Parandamine või muutmine |
| --- | --- |

21.A.177

| 21.A.179 | Ülekandmine ja uuesti väljaandmine liikmesriikides |
| --- | --- |

21.A.179

| 21.A.180 | Ülevaatused |
| --- | --- |

21.A.180

| 21.A.181 | Kehtivus ja selle jätkumine |
| --- | --- |

21.A.181

| 21.A.182 | Õhusõiduki identifitseerimine |
| --- | --- |

21.A.182

ALAJAGU I — MÜRASERTIFIKAADID

| 21.A.201 | Kohaldamisala |
| --- | --- |

21.A.201

| 21.A.203 | Kõlblikkuskriteeriumid |
| --- | --- |

21.A.203

| 21.A.204 | Taotlemine |
| --- | --- |

21.A.204

| 21.A.207 | Parandamine või muutmine |
| --- | --- |

21.A.207

| 21.A.209 | Ülekandmine ja uuesti väljaandmine liikmesriikides |
| --- | --- |

21.A.209

| 21.A.210 | Ülevaatused |
| --- | --- |

21.A.210

| 21.A.211 | Kehtivus ja selle jätkumine |
| --- | --- |

21.A.211

ALAJAGU J — PROJEKTEERIMISORGANISATSIOONI SERTIFIKAAT

| 21.A.231 | Kohaldamisala |
| --- | --- |

21.A.231

| 21.A.233 | Kõlblikkuskriteeriumid |
| --- | --- |

21.A.233

| 21.A.234 | Taotlemine |
| --- | --- |

21.A.234

| 21.A.235 | Projekteerimisorganisatsiooni sertifikaadi väljaandmine |
| --- | --- |

21.A.235

| 21.A.239 | Kvaliteedi tagamise süsteem |
| --- | --- |

21.A.239

| 21.A.243 | Andmed |
| --- | --- |

21.A.243

| 21.A.245 | Sertifikaadi saamise nõuded |
| --- | --- |

21.A.245

| 21.A.247 | Muudatused kvaliteedi tagamise süsteemis |
| --- | --- |

21.A.247

| 21.A.249 | Ülekandmine |
| --- | --- |

21.A.249

| 21.A.251 | Sertifikaadi tingimused |
| --- | --- |

21.A.251

| 21.A.253 | Muudatused sertifikaadi tingimustes |
| --- | --- |

21.A.253

| 21.A.257 | Kontrollimine |
| --- | --- |

21.A.257

| 21.A.258 | Puudused |
| --- | --- |

21.A.258

| 21.A.259 | Kehtivus ja selle jätkumine |
| --- | --- |

21.A.259

| 21.A.263 | Õigused |
| --- | --- |

21.A.263

| 21.A.265 | Omaniku kohustused |
| --- | --- |

21.A.265

ALAJAGU K — OSAD JA SEADMED

| 21.A.301 | Kohaldamisala |
| --- | --- |

21.A.301

| 21.A.303 | Vastavus kohaldatavatele nõuetele |
| --- | --- |

21.A.303

| 21.A.305 | Osade ja seadmete sertifitseerimine |
| --- | --- |

21.A.305

| 21.A.307 | Osade ja seadmete käibele laskmine paigaldamiseks |
| --- | --- |

21.A.307

(ALAJAGU L — EI KOHALDATA)

ALAJAGU M — REMONDITÖÖD

| 21.A.431A | Kohaldamisala |
| --- | --- |

21.A.431A

| 21.A.431B | Standardremonditööd |
| --- | --- |

21.A.431B

| 21.A.432A | Kõlblikkuskriteeriumid |
| --- | --- |

21.A.432A

| 21.A.432B | Pädevuse tõendamine |
| --- | --- |

21.A.432B

| 21.A.432C | Remondiprojekti kinnituse taotlemine |
| --- | --- |

21.A.432C

| 21.A.433 | Remondiprojekti kinnitamise nõuded |
| --- | --- |

21.A.433

| 21.A.435 | Remondiprojektide liigitus ja kinnitamine |
| --- | --- |

21.A.435

| 21.A.439 | Varuosade tootmine |
| --- | --- |

21.A.439

| 21.A.441 | Remonditööde tegemine |
| --- | --- |

21.A.441

| 21.A.443 | Piirangud |
| --- | --- |

21.A.443

| 21.A.445 | Parandamata kahjustused |
| --- | --- |

21.A.445

| 21.A.451 | Kohustused ja EPA-märgistus |
| --- | --- |

21.A.451

(ALAJAGU N — EI KOHALDATA)

ALAJAGU O — EUROOPA TEHNILISTELE NORMATIIVIDELE VASTAVAD LOAD

| 21.A.601 | Kohaldamisala |
| --- | --- |

21.A.601

| 21.A.602A | Kõlblikkuskriteeriumid |
| --- | --- |

21.A.602A

| 21.A.602B | Pädevuse tõendamine |
| --- | --- |

21.A.602B

| 21.A.603 | Taotlemine |
| --- | --- |

21.A.603

| 21.A.604 | Abijõuseadmetele (APU) antud luba Euroopa tehnilistele normatiividele vastavuse kohta (ETSO luba) |
| --- | --- |

21.A.604

| 21.A.605 | Nõutavad andmed |
| --- | --- |

21.A.605

| 21.A.606 | ETSO loa väljaandmise nõuded |
| --- | --- |

21.A.606

| 21.A.607 | ETSO loaga seotud eesõigused |
| --- | --- |

21.A.607

| 21.A.608 | Konstruktsiooni ja lennutehniliste näitajate deklaratsioon (DDP) |
| --- | --- |

21.A.608

| 21.A.609 | ETSO lubade omanike kohustused |
| --- | --- |

21.A.609

| 21.A.610 | Kõrvalekallete heakskiitmine |
| --- | --- |

21.A.610

| 21.A.611 | Konstruktsiooni muudatused |
| --- | --- |

21.A.611

| 21.A.615 | Ameti korraldatavad ülevaatused |
| --- | --- |

21.A.615

| 21.A.619 | Kehtivus ja selle jätkumine |
| --- | --- |

21.A.619

| 21.A.621 | Ülekandmine |
| --- | --- |

21.A.621

ALAJAGU P — LENNULUBA

| 21.A.701 | Kohaldamisala |
| --- | --- |

21.A.701

| 21.A.703 | Kõlblikkuskriteeriumid |
| --- | --- |

21.A.703

| 21.A.705 | Pädev asutus |
| --- | --- |

21.A.705

| 21.A.707 | Lennuloa taotlus |
| --- | --- |

21.A.707

| 21.A.708 | Lennutingimused |
| --- | --- |

21.A.708

| 21.A.709 | Lennutingimuste kinnitamise taotlus |
| --- | --- |

21.A.709

| 21.A.710 | Lennutingimuste kinnitamine |
| --- | --- |

21.A.710

| 21.A.711 | Lennuloa väljaandmine |
| --- | --- |

21.A.711

| 21.A.713 | Muudatused |
| --- | --- |

21.A.713

| 21.A.715 | Keel |
| --- | --- |

21.A.715

| 21.A.719 | Ülekandmine |
| --- | --- |

21.A.719

| 21.A.721 | Ülevaatused |
| --- | --- |

21.A.721

| 21.A.723 | Kehtivus ja selle jätkumine |
| --- | --- |

21.A.723

| 21.A.725 | Lennuloa kehtivuse pikendamine |
| --- | --- |

21.A.725

| 21.A.727 | Lennuloa valdaja kohustused |
| --- | --- |

21.A.727

| 21.A.729 | Andmete säilitamine |
| --- | --- |

21.A.729

ALAJAGU Q — TOODETE, OSADE JA SEADMETE IDENTIFITSEERIMINE

| 21.A.801 | Toodete identifitseerimine |
| --- | --- |

21.A.801

| 21.A.803 | Identifitseerimisandmete käsitlemine |
| --- | --- |

21.A.803

| 21.A.804 | Osade ja seadmete identifitseerimine |
| --- | --- |

21.A.804

| 21.A.805 | Kriitiliste osade identifitseerimine |
| --- | --- |

21.A.805

| 21.A.807 | ETSO artiklite identifitseerimine |
| --- | --- |

21.A.807

JAGU B — MENETLUS PÄDEVATELE ASUTUSTELE

ALAJAGU A — ÜLDSÄTTED

| 21.B.5 | Kohaldamisala |
| --- | --- |

21.B.5

| 21.B.20 | Pädeva asutuse kohustused |
| --- | --- |

21.B.20

| 21.B.25 | Pädeva asutuse töökorralduse nõuded |
| --- | --- |

21.B.25

| 21.B.30 | Dokumenteeritud menetlused |
| --- | --- |

21.B.30

| 21.B.35 | Töökorralduse ja menetluste muudatused |
| --- | --- |

21.B.35

| 21.B.40 | Vaidluste lahendamine |
| --- | --- |

21.B.40

| 21.B.45 | Aruandlus/kooskõlastamine |
| --- | --- |

21.B.45

| 21.B.55 | Andmete säilitamine |
| --- | --- |

21.B.55

| 21.B.60 | Lennukõlblikkust käsitlevad ettekirjutused |
| --- | --- |

21.B.60

ALAJAGU B — TÜÜBISERTIFIKAADID JA PIIRATUD TÜÜBISERTIFIKAADID

| 21.B.70 | Sertifitseerimistingimused |
| --- | --- |

21.B.70

| 21.B.75 | Eritingimused |
| --- | --- |

21.B.75

| 21.B.80 | Tüübisertifikaadi või piiratud tüübisertifikaadi tüübisertifitseerimisalus |
| --- | --- |

21.B.80

| 21.B.82 | Tüübisertifikaadi või piiratud tüübisertifikaadi käitussobivuse andmete sertifitseerimise alus |
| --- | --- |

21.B.82

| 21.B.85 | Kohaldatavad keskkonnakaitsenõuded ja sertifitseerimistingimused tüübisertifikaadi või piiratud tüübisertifikaadi väljaandmiseks |
| --- | --- |

21.B.85

| 21.B.100 | Osalemismäär |
| --- | --- |

21.B.100

| 21.B.103 | Tüübisertifikaadi või piiratud tüübisertifikaadi väljaandmine |
| --- | --- |

21.B.103

(ALAJAGU C — EI KOHALDATA)

ALAJAGU D — MUUDATUSED TÜÜBISERTIFIKAATIDES JA PIIRATUD TÜÜBISERTIFIKAATIDES

| 21.B.105 | Tüübisertifitseerimisalus, keskkonnakaitsenõuded ja käitussobivuse andmete sertifitseerimise alus tüübisertifikaadis tehtava olulise muudatuse puhul |
| --- | --- |

21.B.105

| 21.B.107 | Tüübisertifikaadi muutmise kinnituse väljaandmine |
| --- | --- |

21.B.107

ALAJAGU E — TÄIENDAVAD TÜÜBISERTIFIKAADID

| 21.B.109 | Tüübisertifitseerimisalus, keskkonnakaitsenõuded ja käitussobivuse andmete sertifitseerimisalus täiendava tüübisertifikaadi taotlemiseks |
| --- | --- |

21.B.109

| 21.B.111 | Täiendava tüübisertifikaadi väljaandmine |
| --- | --- |

21.B.111

ALAJAGU F — TOOTMINE TOOTJAORGANISATSIOONI SERTIFIKAADI PUUDUMISE KORRAL

| 21.B.120 | Kontrollimine |
| --- | --- |

21.B.120

| 21.B.125 | Puudused |
| --- | --- |

21.B.125

| 21.B.130 | Heakskiidukirja väljaandmine |
| --- | --- |

21.B.130

| 21.B.135 | Heakskiidukirja säilitamine |
| --- | --- |

21.B.135

| 21.B.140 | Heakskiidukirja muutmine |
| --- | --- |

21.B.140

| 21.B.145 | Heakskiidukirja piiramine, peatamine ja kehtetuks tunnistamine |
| --- | --- |

21.B.145

| 21.B.150 | Andmete säilitamine |
| --- | --- |

21.B.150

ALAJAGU G — TOOTJAORGANISATSIOONI SERTIFIKAAT

| 21.B.220 | Kontrollimine |
| --- | --- |

21.B.220

| 21.B.225 | Puudused |
| --- | --- |

21.B.225

| 21.B.230 | Sertifikaadi väljaandmine |
| --- | --- |

21.B.230

| 21.B.235 | Pidev järelevalve |
| --- | --- |

21.B.235

| 21.B.240 | Tootjaorganisatsiooni sertifikaadi muutmine |
| --- | --- |

21.B.240

| 21.B.245 | Tootjaorganisatsiooni sertifikaadi peatamine ja kehtetuks tunnistamine |
| --- | --- |

21.B.245

| 21.B.260 | Andmete säilitamine |
| --- | --- |

21.B.260

ALAJAGU H — LENNUKÕLBLIKKUSSERTIFIKAADID JA PIIRATUD LENNUKÕLBLIKKUSSERTIFIKAADID

| 21.B.320 | Kontrollimine |
| --- | --- |

21.B.320

| 21.B.325 | Lennukõlblikkussertifikaadi väljaandmine |
| --- | --- |

21.B.325

| 21.B.326 | Lennukõlblikkussertifikaat |
| --- | --- |

21.B.326

| 21.B.327 | Piiratud lennukõlblikkussertifikaat |
| --- | --- |

21.B.327

| 21.B.330 | Lennukõlblikkussertifikaatide ja piiratud lennukõlblikkussertifikaatide peatamine ja kehtetuks tunnistamine |
| --- | --- |

21.B.330

| 21.B.345 | Andmete säilitamine |
| --- | --- |

21.B.345

ALAJAGU I — MÜRASERTIFIKAADID

| 21.B.420 | Kontrollimine |
| --- | --- |

21.B.420

| 21.B.425 | Mürasertifikaatide väljaandmine |
| --- | --- |

21.B.425

| 21.B.430 | Mürasertifikaadi peatamine ja kehtetuks tunnistamine |
| --- | --- |

21.B.430

| 21.B.445 | Andmete säilitamine |
| --- | --- |

21.B.445

ALAJAGU J — PROJEKTEERIMISORGANISATSIOONI SERTIFIKAAT

ALAJAGU K — OSAD JA SEADMED

(ALAJAGU L — EI KOHALDATA)

ALAJAGU M — REMONDITÖÖD

| 21.B.450 | Tüübisertifitseerimisalus ja keskkonnakaitsenõuded olulise remondiprojekti kinnitamise puhul |
| --- | --- |

21.B.450

| 21.B.453 | Remondiprojekti kinnituse väljaandmine |
| --- | --- |

21.B.453

(ALAJAGU N — EI KOHALDATA)

ALAJAGU O — EUROOPA TEHNILISTELE NORMATIIVIDELE VASTAVAD LOAD

| 21.B.480 | ETSO loa väljaandmine |
| --- | --- |

21.B.480

ALAJAGU P — LENNULUBA

| 21.B.520 | Kontrollimine |
| --- | --- |

21.B.520

| 21.B.525 | Lennulubade väljaandmine |
| --- | --- |

21.B.525

| 21.B.530 | Lennulubade kehtetuks tunnistamine |
| --- | --- |

21.B.530

| 21.B.545 | Andmete säilitamine |
| --- | --- |

21.B.545

ALAJAGU Q — TOODETE, OSADE JA SEADMETE IDENTIFITSEERIMINE

Liited

I liide — EASA vorm 1 — Käitamissertifikaat

II liide — EASA vormid 15 — Lennukõlblikkuse kontrolli sertifikaat

III liide — EASA vorm 20a — Lennuluba

IV liide — EASA vorm 20b — Lennuluba (välja andnud sertifitseeritud organisatsioon)

V liide — EASA vorm 24 — Piiratud lennukõlblikkussertifikaat

VI liide — EASA vorm 25 — Lennukõlblikkussertifikaat

VII liide — EASA vorm 45 — Mürasertifikaat

VIII liide — EASA vorm 52 — Õhusõiduki nõuetele vastavuse deklaratsioon

IX liide — EASA vorm 53 — Hooldustõend

X liide — EASA vorm 55 — Tootjaorganisatsiooni sertifikaat

XI liide — EASA vorm 65, — Heakskiidukiri (tootmine tootjaorganisatsiooni sertifikaadi puudumisel)

XII liide — Katselennukategooriad ja katselennumeeskonna asjakohane kvalifikatsioon 85.“;

| 2) | lisatakse punktid 21.A.5, 21.A.6 ja 21.A.7:


  „21.A.5   Andmete säilitamine

  Tüübisertifikaadi, piiratud tüübisertifikaadi, täiendava tüübisertifikaadi, konstruktsioonimuudatuse või remondiprojekti kinnituse või ETSO loa omanik hoiab asjaomast projekteerimisteavet ning jooniseid ja katseprotokolle, sealhulgas sertifitseerimise eesmärgil katsetatud toote või artikli ülevaatusprotokolle, ametile kättesaadavana ja säilitab neid, et anda vajalikku teavet toote või artikli jätkuva lennukõlblikkuse, käitussobivuse andmete kehtivuse ja kohaldatavatele keskkonnakaitsenõuetele jätkuva vastavuse tagamiseks.

  21.A.6   Käsiraamatud

  Tüübisertifikaadi, piiratud tüübisertifikaadi või täiendava tüübisertifikaadi omanik koostab, säilitab ja ajakohastab kõikide selliste käsiraamatute originaale või variante, mida toote või artikli jaoks nõutakse kohaldatava tüübisertifitseerimisaluse, kohaldatava käitussobivuse andmete sertifitseerimise aluse ja keskkonnakaitsenõuetega, ning annab taotluse korral ametile nende koopiad.

  21.A.7   Jätkuva lennukõlblikkuse tagamise juhendid







  a) | Tõendades vastavust kohaldatavale tüübisertifitseerimisalusele, mille amet on punkti 21.B.80 kohaselt kindlaks määranud ja teatavaks teinud, koostab tüübisertifikaadi, piiratud tüübisertifikaadi, täiendava tüübisertifikaadi, konstruktsiooni muudatuse kinnituse või remondiprojekti kinnituse omanik juhendid või viitab juhenditele, mida on vaja tagamaks, et õhusõiduki tüübi ja kõikide selle juurde kuuluvate osadega seotud lennukõlblikkustase säilib õhusõiduki kogu käitamisega jooksul. |
| --- | --- | --- |

2)

lisatakse punktid 21.A.5, 21.A.6 ja 21.A.7:

„21.A.5   Andmete säilitamine

Tüübisertifikaadi, piiratud tüübisertifikaadi, täiendava tüübisertifikaadi, konstruktsioonimuudatuse või remondiprojekti kinnituse või ETSO loa omanik hoiab asjaomast projekteerimisteavet ning jooniseid ja katseprotokolle, sealhulgas sertifitseerimise eesmärgil katsetatud toote või artikli ülevaatusprotokolle, ametile kättesaadavana ja säilitab neid, et anda vajalikku teavet toote või artikli jätkuva lennukõlblikkuse, käitussobivuse andmete kehtivuse ja kohaldatavatele keskkonnakaitsenõuetele jätkuva vastavuse tagamiseks.

21.A.6   Käsiraamatud

Tüübisertifikaadi, piiratud tüübisertifikaadi või täiendava tüübisertifikaadi omanik koostab, säilitab ja ajakohastab kõikide selliste käsiraamatute originaale või variante, mida toote või artikli jaoks nõutakse kohaldatava tüübisertifitseerimisaluse, kohaldatava käitussobivuse andmete sertifitseerimise aluse ja keskkonnakaitsenõuetega, ning annab taotluse korral ametile nende koopiad.

21.A.7   Jätkuva lennukõlblikkuse tagamise juhendid

a)

Tõendades vastavust kohaldatavale tüübisertifitseerimisalusele, mille amet on punkti 21.B.80 kohaselt kindlaks määranud ja teatavaks teinud, koostab tüübisertifikaadi, piiratud tüübisertifikaadi, täiendava tüübisertifikaadi, konstruktsiooni muudatuse kinnituse või remondiprojekti kinnituse omanik juhendid või viitab juhenditele, mida on vaja tagamaks, et õhusõiduki tüübi ja kõikide selle juurde kuuluvate osadega seotud lennukõlblikkustase säilib õhusõiduki kogu käitamisega jooksul.

| b) | Vähemalt ühe täieliku komplekti jätkuva lennukõlblikkuse tagamise juhenditest esitavad






  1. | tüübisertifikaadi või piiratud tüübisertifikaadi omanik kõikidele teadaolevatele ühe või mitme toote omanikele toote edastamisel või asjaomase õhusõiduki esimese lennukõlblikkussertifikaadi või piiratud lennukõlblikkussertifikaadi väljaandmisel, olenevalt sellest, kumb toimub hiljem; |
| --- | --- | --- |

b)

Vähemalt ühe täieliku komplekti jätkuva lennukõlblikkuse tagamise juhenditest esitavad

1.

tüübisertifikaadi või piiratud tüübisertifikaadi omanik kõikidele teadaolevatele ühe või mitme toote omanikele toote edastamisel või asjaomase õhusõiduki esimese lennukõlblikkussertifikaadi või piiratud lennukõlblikkussertifikaadi väljaandmisel, olenevalt sellest, kumb toimub hiljem;

| 2. | täiendava tüübisertifikaadi või konstruktsiooni muudatuse kinnituse omanik kõikidele teadaolevatele muudetud toote käitajatele muudetud toote kasutusse andmisel; |
| --- | --- |

2.

täiendava tüübisertifikaadi või konstruktsiooni muudatuse kinnituse omanik kõikidele teadaolevatele muudetud toote käitajatele muudetud toote kasutusse andmisel;

| 3. | remondiprojekti kinnituse omanik kõikidele teadaolevatele remonditud toote käitajatele selle toote kasutusseandmisel, millele on remondiprojekti alusel remonditöid tehtud. Remonditud toote, osa või seadme võib kasutusse anda enne asjaomaste jätkuva lennukõlblikkuse tagamise juhendite valmimist, kuid üksnes piiratud kasutusajaks ja kokkuleppel ametiga. |
| --- | --- |

3.

remondiprojekti kinnituse omanik kõikidele teadaolevatele remonditud toote käitajatele selle toote kasutusseandmisel, millele on remondiprojekti alusel remonditöid tehtud. Remonditud toote, osa või seadme võib kasutusse anda enne asjaomaste jätkuva lennukõlblikkuse tagamise juhendite valmimist, kuid üksnes piiratud kasutusajaks ja kokkuleppel ametiga.

Pärast seda teevad need projekti kinnituse omanikud kõnealused juhendid taotluse korral kättesaadavaks kõikidele muudele isikutele, kes neid juhendeid täitma peavad.

| c) | Erandina punktist b võib tüübisertifikaadi või piiratud tüübisertifikaadi omanik jätkuva lennukõlblikkuse tagamise juhendite sellise osa, milles sisalduvaid juhiseid tuleb täita graafiku alusel pika aja vältel, kättesaadavaks teha pärast toote või muudetud toote kasutusse võtmist, kuid ta peab tegema need juhised kättesaadavaks enne, kui neid tuleb toote või muudetud toote suhtes rakendada. |
| --- | --- |

c)

Erandina punktist b võib tüübisertifikaadi või piiratud tüübisertifikaadi omanik jätkuva lennukõlblikkuse tagamise juhendite sellise osa, milles sisalduvaid juhiseid tuleb täita graafiku alusel pika aja vältel, kättesaadavaks teha pärast toote või muudetud toote kasutusse võtmist, kuid ta peab tegema need juhised kättesaadavaks enne, kui neid tuleb toote või muudetud toote suhtes rakendada.

| d) | Projekti kinnituse omanik, kes peab punkti b kohaselt jätkuva lennukõlblikkuse tagamise juhendid esitama, teeb ka nende juhendite muudatused kättesaadavaks kõikidele selle toote teadaolevatele käitajatele, mida muudatus mõjutab, ning taotluse korral kõikidele muudele isikutele, kes muudetud juhendeid täitma peavad. Kõnealune projekti kinnituse omanik peab taotluse korral ametile tõendama, et käesoleva punkti kohane jätkuva lennukõlblikkuse tagamise juhendite muudatuste kättesaadavaks tegemine toimub nõuetekohaselt.“; |
| --- | --- |

d)

Projekti kinnituse omanik, kes peab punkti b kohaselt jätkuva lennukõlblikkuse tagamise juhendid esitama, teeb ka nende juhendite muudatused kättesaadavaks kõikidele selle toote teadaolevatele käitajatele, mida muudatus mõjutab, ning taotluse korral kõikidele muudele isikutele, kes muudetud juhendeid täitma peavad. Kõnealune projekti kinnituse omanik peab taotluse korral ametile tõendama, et käesoleva punkti kohane jätkuva lennukõlblikkuse tagamise juhendite muudatuste kättesaadavaks tegemine toimub nõuetekohaselt.“;

| 3) | punkt 21.A.41 asendatakse järgmisega:


  „21.A.41   Tüübisertifikaat

  Nii tüübisertifikaat kui ka piiratud tüübisertifikaat hõlmavad tüübiprojekti, kasutuspiiranguid, jätkuva lennukõlblikkuse tagamise juhendeid, lennukõlblikkust ja heidet käsitlevat tüübisertifikaadi andmelehte, kohaldatavat tüübisertifitseerimisalust ja keskkonnakaitsenõudeid, millele vastavust amet jäädvustab, ning muid kohaldatavates sertifitseerimistingimustes ja keskkonnakaitsenõuetes tootele ettenähtud tingimusi või piiranguid. Nii õhusõiduki tüübisertifikaat kui ka piiratud tüübisertifikaat sisaldavad lisaks ka kohaldatavat käitussobivuse andmete sertifitseerimise alust, käitussobivuse andmeid ja müra käsitlevat andmelehte. Õhusõiduki tüübisertifikaadi ja piiratud tüübisertifikaadi andmeleht sisaldab andmeid CO2 heidet käsitlevate nõuete täitmise kohta ning mootori tüübisertifikaadi andmeleht sisaldab andmeid heitenõuete täitmise kohta.“; |
| --- | --- |

3)

punkt 21.A.41 asendatakse järgmisega:

„21.A.41   Tüübisertifikaat

Nii tüübisertifikaat kui ka piiratud tüübisertifikaat hõlmavad tüübiprojekti, kasutuspiiranguid, jätkuva lennukõlblikkuse tagamise juhendeid, lennukõlblikkust ja heidet käsitlevat tüübisertifikaadi andmelehte, kohaldatavat tüübisertifitseerimisalust ja keskkonnakaitsenõudeid, millele vastavust amet jäädvustab, ning muid kohaldatavates sertifitseerimistingimustes ja keskkonnakaitsenõuetes tootele ettenähtud tingimusi või piiranguid. Nii õhusõiduki tüübisertifikaat kui ka piiratud tüübisertifikaat sisaldavad lisaks ka kohaldatavat käitussobivuse andmete sertifitseerimise alust, käitussobivuse andmeid ja müra käsitlevat andmelehte. Õhusõiduki tüübisertifikaadi ja piiratud tüübisertifikaadi andmeleht sisaldab andmeid CO2 heidet käsitlevate nõuete täitmise kohta ning mootori tüübisertifikaadi andmeleht sisaldab andmeid heitenõuete täitmise kohta.“;

| 4) | punkt 21.A.44 asendatakse järgmisega:


  „21.A.44   Omaniku kohustused

  Iga tüübisertifikaadi või piiratud tüübisertifikaadi omanik:






  a) | võtab endale punktides 21.A.3A, 21.A.3B, 21.A.4, 21.A.55, 21.A.57, 21.A.61, 21.A.62 ja 21.A.65 sätestatud kohustused ning jätkab selleks punkti 21.A.14 kohaste kõlblikkusnõuete täitmist ning |
| --- | --- | --- |

4)

punkt 21.A.44 asendatakse järgmisega:

„21.A.44   Omaniku kohustused

Iga tüübisertifikaadi või piiratud tüübisertifikaadi omanik:

a)

võtab endale punktides 21.A.3A, 21.A.3B, 21.A.4, 21.A.55, 21.A.57, 21.A.61, 21.A.62 ja 21.A.65 sätestatud kohustused ning jätkab selleks punkti 21.A.14 kohaste kõlblikkusnõuete täitmist ning

| b) | täpsustab kooskõlas alajaoga Q märgistuse.“; |
| --- | --- |

b)

täpsustab kooskõlas alajaoga Q märgistuse.“;

Alates 18. maist 2022 tuleb kohustust punktis a loetletud kohustusi täita mõista kohustusena täita punktides 21.A.3A, 21.A.3B, 21.A.4, 21.A.5, 21.A.6, 21.A.7, 21.A.62 ja 21.A.65 sätestatud kohustusi ning selleks jätkab iga tüübisertifikaadi või piiratud tüübisertifikaadi omanik punkti 21.A.14 kohaste kõlblikkusnõuete täitmist;

| 5) | punktid 21.A.55, 21.A.57 ja 21.A.61 jäetakse välja; |
| --- | --- |

5)

punktid 21.A.55, 21.A.57 ja 21.A.61 jäetakse välja;

| 6) | lisatakse punkt 21.A.65:


  „21.A.65   Õhusõidukikonstruktsioonide jätkuv terviklikkus

  Suure lennuki tüübisertifikaadi või piiratud tüübisertifikaadi omanik tagab, et konstruktsiooni jätkuva terviklikkuse programm jääks kehtima lennuki kogu käitamisea jooksul, võttes arvesse varasemat kasutust ja jooksvat käitamist.“; |
| --- | --- |

6)

lisatakse punkt 21.A.65:

„21.A.65   Õhusõidukikonstruktsioonide jätkuv terviklikkus

Suure lennuki tüübisertifikaadi või piiratud tüübisertifikaadi omanik tagab, et konstruktsiooni jätkuva terviklikkuse programm jääks kehtima lennuki kogu käitamisea jooksul, võttes arvesse varasemat kasutust ja jooksvat käitamist.“;

| 7) | punkti 21.A.90B alapunkti a alapunkt 2 asendatakse järgmisega:






  „2. | milles järgitakse ameti väljaantud sertifitseerimistingimustes sisalduvaid projekteerimisandmeid, mis hõlmavad standardmuudatuste tegemiseks ja kindlakstegemiseks vastuvõetavaid meetodeid, tehnikaid ja tavasid, sealhulgas asjaomaseid jätkuva lennukõlblikkuse juhendeid, ja“; |
| --- | --- | --- |

7)

punkti 21.A.90B alapunkti a alapunkt 2 asendatakse järgmisega:

„2.

milles järgitakse ameti väljaantud sertifitseerimistingimustes sisalduvaid projekteerimisandmeid, mis hõlmavad standardmuudatuste tegemiseks ja kindlakstegemiseks vastuvõetavaid meetodeid, tehnikaid ja tavasid, sealhulgas asjaomaseid jätkuva lennukõlblikkuse juhendeid, ja“;

| 8) | lisatakse punkt 21.A.90C:


  „21.A.90C   Jätkuva lennukõlblikkuse tagamise juhendite sõltumatud muudatused







  a) | Jätkuva lennukõlblikkuse tagamise juhendite sõltumatud muudatused on sellised muudatused, mida ei tehta tüübiprojekti või remondiprojekti muutmise otsesel tagajärjel. |
| --- | --- | --- |

8)

lisatakse punkt 21.A.90C:

„21.A.90C   Jätkuva lennukõlblikkuse tagamise juhendite sõltumatud muudatused

a)

Jätkuva lennukõlblikkuse tagamise juhendite sõltumatud muudatused on sellised muudatused, mida ei tehta tüübiprojekti või remondiprojekti muutmise otsesel tagajärjel.

| b) | Jätkuva lennukõlblikkuse tagamise juhendite sõltumatuid muudatusi saab teha ainult selle projekti kinnituse omanik, mille jaoks kõnealused juhendid on koostatud. |
| --- | --- |

b)

Jätkuva lennukõlblikkuse tagamise juhendite sõltumatuid muudatusi saab teha ainult selle projekti kinnituse omanik, mille jaoks kõnealused juhendid on koostatud.

| c) | Punkte 21.A.91 kuni 21.A.109 ei kohaldata jätkuva lennukõlblikkuse tagamise juhendite selliste sõltumatute muudatuste suhtes, mis:






  1. | ei mõjuta jätkuva lennukõlblikkuse tagamise juhendite seda osa, mis käsitleb lennukõlblikkuspiiranguid, ega |
| --- | --- | --- |

c)

Punkte 21.A.91 kuni 21.A.109 ei kohaldata jätkuva lennukõlblikkuse tagamise juhendite selliste sõltumatute muudatuste suhtes, mis:

1.

ei mõjuta jätkuva lennukõlblikkuse tagamise juhendite seda osa, mis käsitleb lennukõlblikkuspiiranguid, ega

| 2. | nõua, et projekti kinnituse omanik sertifitseerimisalusele vastavust täiendavalt tõendaks. |
| --- | --- |

2.

nõua, et projekti kinnituse omanik sertifitseerimisalusele vastavust täiendavalt tõendaks.

| d) | Jätkuva lennukõlblikkuse tagamise juhendite sõltumatud muudatused, millele on osutatud punktis c, kinnitab projekti kinnituse omanik ametiga kokkulepitud menetluse kohaselt.“; |
| --- | --- |

d)

Jätkuva lennukõlblikkuse tagamise juhendite sõltumatud muudatused, millele on osutatud punktis c, kinnitab projekti kinnituse omanik ametiga kokkulepitud menetluse kohaselt.“;

| 9) | punkti 21.A.101 muudetakse järgmiselt:






  a) | punkti b esimene lõik asendatakse järgmisega:






  „b) | Välja arvatud alapunktis h sätestatud juhul võib erandina alapunktist a kasutada alapunktis a osutatud sertifitseerimistingimuste või muude otseselt seonduvate sertifitseerimistingimuste varasemat muudatust kõikidel alljärgnevatel juhtudel, välja arvatud olukorras, kus kõnealust varasemat muudatust hakati kohaldama enne asjaomasesse tüübisertifikaati viitena lisatud sertifitseerimistingimuste kohaldamise alguskuupäeva:“; |
| --- | --- | --- | --- |

9)

punkti 21.A.101 muudetakse järgmiselt:

a)

punkti b esimene lõik asendatakse järgmisega:

„b)

Välja arvatud alapunktis h sätestatud juhul võib erandina alapunktist a kasutada alapunktis a osutatud sertifitseerimistingimuste või muude otseselt seonduvate sertifitseerimistingimuste varasemat muudatust kõikidel alljärgnevatel juhtudel, välja arvatud olukorras, kus kõnealust varasemat muudatust hakati kohaldama enne asjaomasesse tüübisertifikaati viitena lisatud sertifitseerimistingimuste kohaldamise alguskuupäeva:“;

| b) | lisatakse punkt h:






  „h) | Suurte lennukite puhul, mille suhtes kohaldatakse määruse (EL) 2015/640 (*1) I lisa punkti 26.300, täidab taotleja sertifitseerimistingimusi, mis tagavad vähemalt samaväärse ohutuse, nagu on sätestatud määruse (EL) 2015/640 I lisa punktides 26.300, 26.320 ja 26.330, välja arvatud täiendava tüübisertifikaadi taotleja, kes ei pea arvesse võtma punkti 26.303. |
| --- | --- | --- |

b)

lisatakse punkt h:

„h)

Suurte lennukite puhul, mille suhtes kohaldatakse määruse (EL) 2015/640 (*1) I lisa punkti 26.300, täidab taotleja sertifitseerimistingimusi, mis tagavad vähemalt samaväärse ohutuse, nagu on sätestatud määruse (EL) 2015/640 I lisa punktides 26.300, 26.320 ja 26.330, välja arvatud täiendava tüübisertifikaadi taotleja, kes ei pea arvesse võtma punkti 26.303.

(*1)  Komisjoni 23. aprilli 2015. aasta määrus (EL) 2015/640, milles käsitletakse teatavat liiki lennutegevuse suhtes kohaldatavaid täiendavaid lennukõlblikkustingimusi ja millega muudetakse määrust (EL) nr 965/2012 (ELT L 106, 24.4.2015, lk 18).“
  "

| 10) | punktid 21.A.105 ja 21.A.107 jäetakse välja; |
| --- | --- |

10)

punktid 21.A.105 ja 21.A.107 jäetakse välja;

| 11) | punkti 21.A.109 alapunkt a asendatakse järgmisega:






  „a) | võtab endale punktides 21.A.4, 21.A.5, 21.A.7 ja 21.A.108 ettenähtud kohustused ja“; |
| --- | --- | --- |

11)

punkti 21.A.109 alapunkt a asendatakse järgmisega:

„a)

võtab endale punktides 21.A.4, 21.A.5, 21.A.7 ja 21.A.108 ettenähtud kohustused ja“;

| 12) | punkti 21.A.118A alapunkti a alapunkt 1 asendatakse järgmisega:






  „1. | punktides 21.A.3A, 21.A.3B, 21.A.4, 21.A.5, 21.A.6, 21.A.7 ja 21.A.120B sätestatud kohustused;“; |
| --- | --- | --- |

12)

punkti 21.A.118A alapunkti a alapunkt 1 asendatakse järgmisega:

„1.

punktides 21.A.3A, 21.A.3B, 21.A.4, 21.A.5, 21.A.6, 21.A.7 ja 21.A.120B sätestatud kohustused;“;

| 13) | punktid 21.A.119 ja 21.A.120A jäetakse välja; |
| --- | --- |

13)

punktid 21.A.119 ja 21.A.120A jäetakse välja;

| 14) | punkt 21.A.307 asendatakse järgmisega:


  „21.A.307   Osade ja seadmete paigaldamiskõlblikkus







  a) | Osa või seade on tüübisertifikaadiga hõlmatud tootesse paigaldamiseks kõlblik juhul, kui see on ohutut kasutamist võimaldavas seisukorras ja märgistatud kooskõlas alajaoga Q ning sellega on kaasas käitamissertifikaat (EASA vorm 1), mis tõendab, et osa on valmistatud kooskõlas heakskiidetud projekteerimisandmetega. |
| --- | --- | --- |

14)

punkt 21.A.307 asendatakse järgmisega:

„21.A.307   Osade ja seadmete paigaldamiskõlblikkus

a)

Osa või seade on tüübisertifikaadiga hõlmatud tootesse paigaldamiseks kõlblik juhul, kui see on ohutut kasutamist võimaldavas seisukorras ja märgistatud kooskõlas alajaoga Q ning sellega on kaasas käitamissertifikaat (EASA vorm 1), mis tõendab, et osa on valmistatud kooskõlas heakskiidetud projekteerimisandmetega.

| b) | Erandina punktist a ning juhul, kui täidetud on punktis c nimetatud tingimused, on järgmised osad või seadmed tüübisertifikaadiga hõlmatud tootesse paigaldamiseks kõlblikud ilma, et nendega oleks kaasas EASA vormi 1:






  1) | standardosa; |
| --- | --- | --- |

b)

Erandina punktist a ning juhul, kui täidetud on punktis c nimetatud tingimused, on järgmised osad või seadmed tüübisertifikaadiga hõlmatud tootesse paigaldamiseks kõlblikud ilma, et nendega oleks kaasas EASA vormi 1:

1)

standardosa;

| 2) | ELA1 või ELA2 õhusõiduki puhul selline osa või seade, mis






  i) | ei ole piiratud kasutuseaga ega esmase konstruktsiooni või juhiste osa; |
| --- | --- | --- |

2)

ELA1 või ELA2 õhusõiduki puhul selline osa või seade, mis

i)

ei ole piiratud kasutuseaga ega esmase konstruktsiooni või juhiste osa;

| ii) | on määratud paigaldamiseks konkreetsele õhusõidukile; |
| --- | --- |

ii)

on määratud paigaldamiseks konkreetsele õhusõidukile;

| iii) | paigaldatakse õhusõidukile, mille omanik on tõendanud vastavust punktides i ja ii esitatud tingimustele ning on kohustunud kõnealuseid nõudeid järgima; |
| --- | --- |

iii)

paigaldatakse õhusõidukile, mille omanik on tõendanud vastavust punktides i ja ii esitatud tingimustele ning on kohustunud kõnealuseid nõudeid järgima;

| 3) | osa või seade, mille mittevastavus heakskiidetud projekteerimisandmetele avaldab toote ohutusele ebaolulist mõju ning mille on projekti kinnituse omanik jätkuva lennukõlblikkuse tagamise juhendites sellisena määratlenud. Tegemaks kindlaks, millist mõju heakskiidetud projekteerimisandmetele mittevastav osa või seade ohutusele avaldab, võib projekti kinnituse omanik jätkuva lennukõlblikkuse tagamise juhendites ette näha eraldi kontrollimisviisi, mida osa või seadme tootesse paigaldaja saab kasutada; |
| --- | --- |

3)

osa või seade, mille mittevastavus heakskiidetud projekteerimisandmetele avaldab toote ohutusele ebaolulist mõju ning mille on projekti kinnituse omanik jätkuva lennukõlblikkuse tagamise juhendites sellisena määratlenud. Tegemaks kindlaks, millist mõju heakskiidetud projekteerimisandmetele mittevastav osa või seade ohutusele avaldab, võib projekti kinnituse omanik jätkuva lennukõlblikkuse tagamise juhendites ette näha eraldi kontrollimisviisi, mida osa või seadme tootesse paigaldaja saab kasutada;

| 4) | punkti 21.A.90B kohase standardmuudatuse või punkti 21.A.431B kohase standardremonditöö tegemise puhul osa või seade, mille mittevastavus heakskiidetud projekteerimisandmetele avaldab toote ohutusele ebaolulist mõju ning mis on sellisena määratletud standardmuudatuste ja -remonditööde sertifitseerimistingimustes, mis on välja antud punkti 21.A.90B alapunkti a alapunkti 2 ja punkti 21.A.431B alapunkti a alapunkti 2 kohaselt. Tegemaks kindlaks, millist mõju heakskiidetud projekteerimisandmetele mittevastav osa või seade ohutusele avaldab, võib eespool osutatud sertifitseerimistingimustes ette näha eraldi kontrollimisviisi, mida osa või seadme tootesse paigaldaja saab kasutada; |
| --- | --- |

4)

punkti 21.A.90B kohase standardmuudatuse või punkti 21.A.431B kohase standardremonditöö tegemise puhul osa või seade, mille mittevastavus heakskiidetud projekteerimisandmetele avaldab toote ohutusele ebaolulist mõju ning mis on sellisena määratletud standardmuudatuste ja -remonditööde sertifitseerimistingimustes, mis on välja antud punkti 21.A.90B alapunkti a alapunkti 2 ja punkti 21.A.431B alapunkti a alapunkti 2 kohaselt. Tegemaks kindlaks, millist mõju heakskiidetud projekteerimisandmetele mittevastav osa või seade ohutusele avaldab, võib eespool osutatud sertifitseerimistingimustes ette näha eraldi kontrollimisviisi, mida osa või seadme tootesse paigaldaja saab kasutada;

| 5) | osa või seade, mis on komisjoni määruse (EL) nr 965/2012 (*2) kohaselt lennukõlblikkussertifikaadist vabastatud, ning |
| --- | --- |

5)

osa või seade, mis on komisjoni määruse (EL) nr 965/2012 (*2) kohaselt lennukõlblikkussertifikaadist vabastatud, ning

| 6) | osa või seade, mis on punkti b alapunktides 1–5 nimetatud suuremate koostude komponent. |
| --- | --- |

6)

osa või seade, mis on punkti b alapunktides 1–5 nimetatud suuremate koostude komponent.

| c) | Punktis b loetletud osad ja seadmed on tüübisertifikaadiga hõlmatud tootesse paigaldamiseks kõlblikud, ilma et nendega oleks kaasas EASA vormi 1, tingimusel, et paigaldajal on osa või seadme valmistanud isiku või organisatsiooni väljaantud dokument, milles on deklareeritud osa või seadme nimi, osa number ja osa või seadme vastavus projekteerimisandmetele ning mis kannab väljaandmiskuupäeva. |
| --- | --- |

c)

Punktis b loetletud osad ja seadmed on tüübisertifikaadiga hõlmatud tootesse paigaldamiseks kõlblikud, ilma et nendega oleks kaasas EASA vormi 1, tingimusel, et paigaldajal on osa või seadme valmistanud isiku või organisatsiooni väljaantud dokument, milles on deklareeritud osa või seadme nimi, osa number ja osa või seadme vastavus projekteerimisandmetele ning mis kannab väljaandmiskuupäeva.

(*2)  Komisjoni 7. aprilli 2014. aasta määrus (EL) nr 379/2014, millega muudetakse komisjoni määrust (EL) nr 965/2012, millega kehtestatakse lennutegevusega seotud tehnilised nõuded ja haldusmenetlused vastavalt Euroopa Parlamendi ja nõukogu määrusele (EÜ) nr 216/2008 (ELT L 123, 24.4.2014, lk 1).“
  "

| 15) | punkti 21.A.433 alapunkti a muudetakse järgmiselt:






  a) | alapunkt 3 asendatakse järgmisega:






  „3. | ükski kindlakstehtud näitaja ega omadus ei muuda toodet sertifitseerimisele kuuluva kasutusotstarbe piires avariiohtlikuks;“ |
| --- | --- | --- | --- |

15)

punkti 21.A.433 alapunkti a muudetakse järgmiselt:

a)

alapunkt 3 asendatakse järgmisega:

„3.

ükski kindlakstehtud näitaja ega omadus ei muuda toodet sertifitseerimisele kuuluva kasutusotstarbe piires avariiohtlikuks;“

| b) | lisatakse punkt 5:






  „5. | kui määruse (EL) 2015/640 I lisa punkti 26.302 kohaldamisalasse kuuluvale lennukile tehtava remonditöö puhul on tõendatud, et remonditud konstruktsiooni terviklikkus on vähemalt samaväärne määruse (EL) 2015/640 I lisa punktiga 26.302 algsele konstruktsioonile ette nähtud terviklikkustasemega.“; |
| --- | --- | --- |

b)

lisatakse punkt 5:

„5.

kui määruse (EL) 2015/640 I lisa punkti 26.302 kohaldamisalasse kuuluvale lennukile tehtava remonditöö puhul on tõendatud, et remonditud konstruktsiooni terviklikkus on vähemalt samaväärne määruse (EL) 2015/640 I lisa punktiga 26.302 algsele konstruktsioonile ette nähtud terviklikkustasemega.“;

| 16) | punktid 21.A.447 ja 21.A.449 jäetakse välja; |
| --- | --- |

16)

punktid 21.A.447 ja 21.A.449 jäetakse välja;

| 17) | punkti 21.A.451 muudetakse järgmiselt:






  a) | punkti a alapunkti 1 alapunkt i asendatakse järgmisega:






  „i) | mis on ette nähtud punktidega 21.A.3A, 21.A.3B, 21.A.4, 21.A.5, 21.A.7, 21.A.439, 21.A.441 ja 21.A.443;“ |
| --- | --- | --- | --- |

17)

punkti 21.A.451 muudetakse järgmiselt:

a)

punkti a alapunkti 1 alapunkt i asendatakse järgmisega:

„i)

mis on ette nähtud punktidega 21.A.3A, 21.A.3B, 21.A.4, 21.A.5, 21.A.7, 21.A.439, 21.A.441 ja 21.A.443;“

| b) | punkti b alapunkt 1 asendatakse järgmisega:






  „1. | võtma endale punktidega 21.A.4, 21.A.5 ja 21.A.7 ettenähtud kohustused ja“; |
| --- | --- | --- |

b)

punkti b alapunkt 1 asendatakse järgmisega:

„1.

võtma endale punktidega 21.A.4, 21.A.5 ja 21.A.7 ettenähtud kohustused ja“;

| 18) | punkti 21.A.609 alapunkt b asendatakse järgmisega:






  „b) | koostab igale sellise artikli mudelile, mille jaoks ETSO luba on välja antud, ajakohase dokumentatsiooni, mis sisaldab kõiki tehnilisi ja punktile 21.A.5 vastavaid andmeid, ning säilitab seda;“ |
| --- | --- | --- |

18)

punkti 21.A.609 alapunkt b asendatakse järgmisega:

„b)

koostab igale sellise artikli mudelile, mille jaoks ETSO luba on välja antud, ajakohase dokumentatsiooni, mis sisaldab kõiki tehnilisi ja punktile 21.A.5 vastavaid andmeid, ning säilitab seda;“

| 19) | punkt 21.A.613 jäetakse välja; |
| --- | --- |

19)

punkt 21.A.613 jäetakse välja;

| 20) | punkt 21.A.804 asendatakse järgmisega:

  „
  21.A.804 Osade ja seadmete märgistamine







  a) | Iga osa või seade, mis on kõlblik tüübisertifikaadiga hõlmatud tootesse paigaldamiseks, märgistatakse püsivalt ja loetavalt järgmiste andmetega:






  1. | nimi, kaubamärk või sümbol, mille abil võib teha kindlaks tootja kohaldatavates projekteerimisandmetes määratud viisil, |
| --- | --- | --- | --- |

20)

punkt 21.A.804 asendatakse järgmisega:

„
  21.A.804 Osade ja seadmete märgistamine

a)

Iga osa või seade, mis on kõlblik tüübisertifikaadiga hõlmatud tootesse paigaldamiseks, märgistatakse püsivalt ja loetavalt järgmiste andmetega:

1.

nimi, kaubamärk või sümbol, mille abil võib teha kindlaks tootja kohaldatavates projekteerimisandmetes määratud viisil,

| 2. | kohaldatavates projekteerimisandmetes määratletud osa number ja |
| --- | --- |

2.

kohaldatavates projekteerimisandmetes määratletud osa number ja

| 3. | tähed „EPA“ osade või seadmete puhul, mis on valmistatud kooskõlas heakskiidetud projekteerimisandmetega, mis ei kuulu asjaomase toote tüübisertifikaadi omanikule, välja arvatud ETSO artiklid ning punkti 21.A.307 alapunktis b käsitletud osad ja seadmed. |
| --- | --- |

3.

tähed „EPA“ osade või seadmete puhul, mis on valmistatud kooskõlas heakskiidetud projekteerimisandmetega, mis ei kuulu asjaomase toote tüübisertifikaadi omanikule, välja arvatud ETSO artiklid ning punkti 21.A.307 alapunktis b käsitletud osad ja seadmed.

| b) | Kui amet nõustub, et osa või seade on alapunktis a nõutava teabega märgistamiseks liiga väike või et seda ei ole muul põhjusel otstarbekas alapunktis a nõutava teabega märgistada, tuleb selline teave, mida ei ole võimalik osale või seadmele märkida, kanda erandina alapunktist a asjaomasele osale või seadmele lisatud käitamisdokumendile või selle pakendile.“ |
| --- | --- |

b)

Kui amet nõustub, et osa või seade on alapunktis a nõutava teabega märgistamiseks liiga väike või et seda ei ole muul põhjusel otstarbekas alapunktis a nõutava teabega märgistada, tuleb selline teave, mida ei ole võimalik osale või seadmele märkida, kanda erandina alapunktist a asjaomasele osale või seadmele lisatud käitamisdokumendile või selle pakendile.“

---

(*1)  Komisjoni 23. aprilli 2015. aasta määrus (EL) 2015/640, milles käsitletakse teatavat liiki lennutegevuse suhtes kohaldatavaid täiendavaid lennukõlblikkustingimusi ja millega muudetakse määrust (EL) nr 965/2012 (ELT L 106, 24.4.2015, lk 18).“

(*2)  Komisjoni 7. aprilli 2014. aasta määrus (EL) nr 379/2014, millega muudetakse komisjoni määrust (EL) nr 965/2012, millega kehtestatakse lennutegevusega seotud tehnilised nõuded ja haldusmenetlused vastavalt Euroopa Parlamendi ja nõukogu määrusele (EÜ) nr 216/2008 (ELT L 123, 24.4.2014, lk 1).“
  “

---

II LISA

Määruse (EL) nr 748/2012 I lisa (osa 21) parandatakse järgmiselt:

| 1) | punkti 21.A.15 parandatakse järgmiselt:






  a) | punkti b esimene lõik asendatakse järgmisega:






  „b) | Õhusõiduki tüübisertifikaadi või piiratud tüübisertifikaadi taotlus peab sisaldama vähemalt toote esialgseid kirjeldavaid andmeid ning teavet toote ettenähtud kasutuse ja sertifitseerimisele kuuluva kasutusotstarbe kohta. Lisaks peab taotlus sisaldama või sellele tuleb pärast esmast taotlemist lisada punkti 21.A.20 kohane nõuetele vastavust tõendav sertifitseerimisprogramm, mis koosneb järgmisest:“; |
| --- | --- | --- | --- |

1)

punkti 21.A.15 parandatakse järgmiselt:

a)

punkti b esimene lõik asendatakse järgmisega:

„b)

Õhusõiduki tüübisertifikaadi või piiratud tüübisertifikaadi taotlus peab sisaldama vähemalt toote esialgseid kirjeldavaid andmeid ning teavet toote ettenähtud kasutuse ja sertifitseerimisele kuuluva kasutusotstarbe kohta. Lisaks peab taotlus sisaldama või sellele tuleb pärast esmast taotlemist lisada punkti 21.A.20 kohane nõuetele vastavust tõendav sertifitseerimisprogramm, mis koosneb järgmisest:“;

| b) | punkt d asendatakse järgmisega:






  „d) | Õhusõiduki tüübisertifikaadi või piiratud tüübisertifikaadi taotlus peab sisaldama või sellele tuleb pärast esmast taotlemist lisada käitussobivuse andmete kinnitamise taotlus.“; |
| --- | --- | --- |

b)

punkt d asendatakse järgmisega:

„d)

Õhusõiduki tüübisertifikaadi või piiratud tüübisertifikaadi taotlus peab sisaldama või sellele tuleb pärast esmast taotlemist lisada käitussobivuse andmete kinnitamise taotlus.“;

| 2) | punkti 21.A.93 parandatakse järgmiselt:






  a) | punkti b esimene lõik asendatakse järgmisega:






  „b) | Taotlus peab sisaldama või sellele tuleb pärast esmast taotlemist lisada punkti 21.A.20 kohane nõuetele vastavust tõendav sertifitseerimisprogramm, mis koosneb järgmisest:“; |
| --- | --- | --- | --- |

2)

punkti 21.A.93 parandatakse järgmiselt:

a)

punkti b esimene lõik asendatakse järgmisega:

„b)

Taotlus peab sisaldama või sellele tuleb pärast esmast taotlemist lisada punkti 21.A.20 kohane nõuetele vastavust tõendav sertifitseerimisprogramm, mis koosneb järgmisest:“;

| b) | punkti c alapunkt 2 asendatakse järgmisega:






  „2. | taotleda alapunkti c esimeses lauses sätestatud ajavahemiku pikendamist ning teha ettepanek määrata sertifikaadi väljaandmiseks uus tähtaeg. Sel juhul peab taotleja vastama tüübisertifitseerimisalusele, käitussobivuse andmete sertifitseerimise alusele ja keskkonnakaitsenõuetele, mille amet on taotleja valitud kuupäevaks punkti 21.A.101 kohaselt kehtestanud ja punkti 21.B.105 kohaselt teatavaks teinud. See kuupäev ei tohi siiski olla taotleja esitatud uuest sertifikaadi väljaandmise tähtajast rohkem kui viis aastat varasem, kui taotletakse suurte lennukite ja suurte tiivikõhusõidukite tüübisertifikaadi või piiratud tüübisertifikaadi muutmist, ega rohkem kui kolm aastat varasem, kui taotletakse mis tahes muu tüübisertifikaadi või piiratud tüübisertifikaadi muutmist.“; |
| --- | --- | --- |

b)

punkti c alapunkt 2 asendatakse järgmisega:

„2.

taotleda alapunkti c esimeses lauses sätestatud ajavahemiku pikendamist ning teha ettepanek määrata sertifikaadi väljaandmiseks uus tähtaeg. Sel juhul peab taotleja vastama tüübisertifitseerimisalusele, käitussobivuse andmete sertifitseerimise alusele ja keskkonnakaitsenõuetele, mille amet on taotleja valitud kuupäevaks punkti 21.A.101 kohaselt kehtestanud ja punkti 21.B.105 kohaselt teatavaks teinud. See kuupäev ei tohi siiski olla taotleja esitatud uuest sertifikaadi väljaandmise tähtajast rohkem kui viis aastat varasem, kui taotletakse suurte lennukite ja suurte tiivikõhusõidukite tüübisertifikaadi või piiratud tüübisertifikaadi muutmist, ega rohkem kui kolm aastat varasem, kui taotletakse mis tahes muu tüübisertifikaadi või piiratud tüübisertifikaadi muutmist.“;

| 3) | punkti 21.A.174 alapunkti b alapunkti 3 punkt ii asendatakse järgmisega:






  „ii) | kolmandast riigist pärit õhusõiduki puhul:






  — | selle riigi pädeva asutuse avaldus õhusõiduki registrijärgse lennukõlblikkusseisundi kohta ülekandmise ajal, kus õhusõiduk on või oli registreeritud; |
| --- | --- | --- | --- |

3)

punkti 21.A.174 alapunkti b alapunkti 3 punkt ii asendatakse järgmisega:

„ii)

kolmandast riigist pärit õhusõiduki puhul:

—

selle riigi pädeva asutuse avaldus õhusõiduki registrijärgse lennukõlblikkusseisundi kohta ülekandmise ajal, kus õhusõiduk on või oli registreeritud;

| — | kaalumis- ja tsentreerimistunnistus ja lastimisplaan; |
| --- | --- |

—

kaalumis- ja tsentreerimistunnistus ja lastimisplaan;

| — | lennukäsiraamat, kui seda nõutakse õhusõiduki suhtes kehtivates lennukõlblikkustingimustes; |
| --- | --- |

—

lennukäsiraamat, kui seda nõutakse õhusõiduki suhtes kehtivates lennukõlblikkustingimustes;

| — | varasemad andmed, mille abil kehtestatakse õhusõiduki tootmise, muutmise ja hoolduse standard, sealhulgas kõik punkti 21.B.327 kohaselt välja antud piiratud lennukõlblikkussertifikaadiga seotud piirangud; |
| --- | --- |

—

varasemad andmed, mille abil kehtestatakse õhusõiduki tootmise, muutmise ja hoolduse standard, sealhulgas kõik punkti 21.B.327 kohaselt välja antud piiratud lennukõlblikkussertifikaadiga seotud piirangud;

| — | soovitus lennukõlblikkussertifikaadi või piiratud lennukõlblikkussertifikaadi ja määruse (EL) nr 1321/2014 (*1) I lisa (osa M) kohasele lennukõlblikkuse kontrollile vastava lennukõlblikkuse kontrolli sertifikaadi või määruse (EL) nr 1321/2014 Vb lisa (osa ML) kohase lennukõlblikkuse kontrolli sertifikaadi väljaandmiseks. |
| --- | --- |

—

soovitus lennukõlblikkussertifikaadi või piiratud lennukõlblikkussertifikaadi ja määruse (EL) nr 1321/2014 (*1) I lisa (osa M) kohasele lennukõlblikkuse kontrollile vastava lennukõlblikkuse kontrolli sertifikaadi või määruse (EL) nr 1321/2014 Vb lisa (osa ML) kohase lennukõlblikkuse kontrolli sertifikaadi väljaandmiseks.

| — | esmase individuaalse lennukõlblikkussertifikaadi väljaandmise kuupäev ja Chicago konventsiooni 16. lisa III köite kohaldamise korral CO2 andmed meetermõõdustikus. |
| --- | --- |

—

esmase individuaalse lennukõlblikkussertifikaadi väljaandmise kuupäev ja Chicago konventsiooni 16. lisa III köite kohaldamise korral CO2 andmed meetermõõdustikus.

(*1)  Komisjoni 26. novembri 2014. aasta määrus (EL) nr 1321/2014 õhusõidukite ja lennundustoodete ning nende osade ja seadmete jätkuva lennukõlblikkuse ning sellega tegelevate organisatsioonide ja isikute sertifitseerimise kohta (ELT L 362, 17.12.2014, lk 1).“;"

| 4) | punkti 21.A.181 alapunkti a alapunkt 1 asendatakse järgmisega:






  „1. | see vastab kohaldatavatele tüübiprojekti- ja jätkuva lennukõlblikkuse nõuetele ja“; |
| --- | --- | --- |

4)

punkti 21.A.181 alapunkti a alapunkt 1 asendatakse järgmisega:

„1.

see vastab kohaldatavatele tüübiprojekti- ja jätkuva lennukõlblikkuse nõuetele ja“;

| 5) | punkti 21.A.211 alapunkti a alapunkt 1 asendatakse järgmisega:






  „1. | see vastab kohaldatavatele tüübiprojekti-, keskkonnakaitse- ja jätkuva lennukõlblikkuse nõuetele ja“; |
| --- | --- | --- |

5)

punkti 21.A.211 alapunkti a alapunkt 1 asendatakse järgmisega:

„1.

see vastab kohaldatavatele tüübiprojekti-, keskkonnakaitse- ja jätkuva lennukõlblikkuse nõuetele ja“;

| 6) | punkti 21.A.431B alapunkti a alapunkt 2 asendatakse järgmisega:






  „2) | milles järgitakse ameti väljaantud sertifitseerimistingimustes sisalduvaid projekteerimisandmeid, mis hõlmavad standardremonditööde tegemiseks ja kindlakstegemiseks sobivaid meetodeid, tehnikaid ja tavasid, sealhulgas asjaomaseid jätkuva lennukõlblikkuse juhendeid, ja“; |
| --- | --- | --- |

6)

punkti 21.A.431B alapunkti a alapunkt 2 asendatakse järgmisega:

„2)

milles järgitakse ameti väljaantud sertifitseerimistingimustes sisalduvaid projekteerimisandmeid, mis hõlmavad standardremonditööde tegemiseks ja kindlakstegemiseks sobivaid meetodeid, tehnikaid ja tavasid, sealhulgas asjaomaseid jätkuva lennukõlblikkuse juhendeid, ja“;

| 7) | punkti 21.A.432C alapunkti b esimene lõik asendatakse järgmisega:






  „b) | Olulise remondiprojekti kinnitamise taotlus peab sisaldama sertifitseerimisprogrammi või sellele tuleb pärast esmast taotlemist lisada sertifitseerimisprogramm, mis hõlmab järgmist:“; |
| --- | --- | --- |

7)

punkti 21.A.432C alapunkti b esimene lõik asendatakse järgmisega:

„b)

Olulise remondiprojekti kinnitamise taotlus peab sisaldama sertifitseerimisprogrammi või sellele tuleb pärast esmast taotlemist lisada sertifitseerimisprogramm, mis hõlmab järgmist:“;

| 8) | punkti 21.A.711 alapunkt d asendatakse järgmisega:






  „d) | Sertifitseeritud organisatsioon võib välja anda lennuloa (EASA vorm 20b, vt IV liide) õiguse alusel, mis on antud kooskõlas määruse (EL) nr 1321/2014 I lisa (osa M) punktiga M.A.711 või kõnealuse määruse Vc lisa (osa CAMO) punktiga CAMO.A.125 või kõnealuse määruse Vd lisa (osa CAO) punktiga CAO.A.095, kui käesoleva lisa punktis 21.A.708 osutatud lennutingimused on kinnitatud vastavalt käesoleva lisa punktile 21.A.710.“; |
| --- | --- | --- |

8)

punkti 21.A.711 alapunkt d asendatakse järgmisega:

„d)

Sertifitseeritud organisatsioon võib välja anda lennuloa (EASA vorm 20b, vt IV liide) õiguse alusel, mis on antud kooskõlas määruse (EL) nr 1321/2014 I lisa (osa M) punktiga M.A.711 või kõnealuse määruse Vc lisa (osa CAMO) punktiga CAMO.A.125 või kõnealuse määruse Vd lisa (osa CAO) punktiga CAO.A.095, kui käesoleva lisa punktis 21.A.708 osutatud lennutingimused on kinnitatud vastavalt käesoleva lisa punktile 21.A.710.“;

| 9) | punkti 21.B.325 alapunkt c asendatakse järgmisega:






  „c) | Lisaks alapunktis a või b osutatud asjakohastele lennukõlblikkussertifikaatidele annab registreerimisliikmesriigi pädev asutus ELi-välisest riigist pärinevatele õhusõidukitele välja:






  1. | esmase lennukõlblikkuse kontrolli sertifikaadi (EASA vorm 15a, II liide) uutele või kasutatud õhusõidukitele, mille suhtes kohaldatakse komisjoni määruse (EL) nr 1321/2014 I lisa (osa M); |
| --- | --- | --- | --- |

9)

punkti 21.B.325 alapunkt c asendatakse järgmisega:

„c)

Lisaks alapunktis a või b osutatud asjakohastele lennukõlblikkussertifikaatidele annab registreerimisliikmesriigi pädev asutus ELi-välisest riigist pärinevatele õhusõidukitele välja:

1.

esmase lennukõlblikkuse kontrolli sertifikaadi (EASA vorm 15a, II liide) uutele või kasutatud õhusõidukitele, mille suhtes kohaldatakse komisjoni määruse (EL) nr 1321/2014 I lisa (osa M);

| 2. | esmase lennukõlblikkuse kontrolli sertifikaadi (EASA vorm 15c, II liide) uutele õhusõidukitele, mille suhtes kohaldatakse komisjoni määruse (EL) nr 1321/2014 Vb lisa (osa ML); |
| --- | --- |

2.

esmase lennukõlblikkuse kontrolli sertifikaadi (EASA vorm 15c, II liide) uutele õhusõidukitele, mille suhtes kohaldatakse komisjoni määruse (EL) nr 1321/2014 Vb lisa (osa ML);

| 3. | esmase lennukõlblikkuse kontrolli sertifikaadi (EASA vorm 15c, II liide) kasutatud õhusõidukitele, mille suhtes kohaldatakse komisjoni määruse (EL) nr 1321/2014 Vb lisa (osa ML), kui pädev asutus on teinud lennukõlblikkuse kontrolli.“ |
| --- | --- |

3.

esmase lennukõlblikkuse kontrolli sertifikaadi (EASA vorm 15c, II liide) kasutatud õhusõidukitele, mille suhtes kohaldatakse komisjoni määruse (EL) nr 1321/2014 Vb lisa (osa ML), kui pädev asutus on teinud lennukõlblikkuse kontrolli.“

| 10) | II liites asendatakse EASA vorm 15c (Lennukõlblikkuse kontrolli sertifikaat) järgmisega:

  „
  Lennukõlblikkuse kontrolli sertifikaat – EASA vorm 15c

  MÄRKUS: isikud ja organisatsioonid, kes teostavad lennukõlblikkuse kontrolli koos iga-aastase või iga 100 lennutunni järel tehtava ülevaatusega, võivad kasutada käesoleva vormi tagakülge, et anda välja punktis ML.A.801 osutatud hooldustõend iga-aastase või iga 100 lennutunni järel tehtava ülevaatuse kohta.






  LENNUKÕLBLIKKUSE KONTROLLI SERTIFIKAAT (osa ML nõuetele vastavatele õhusõidukitele)

  Sertifikaadi viitenumber: ...........
  Vastavalt Euroopa Parlamendi ja nõukogu määrusele (EL) 2018/1139
  [PÄDEVA ASUTUSE NIMI] (**)
  tõendab, et ta on:
  ☐.....kooskõlas määrusega (EL) nr 1321/2014 kontrollinud järgmise õhusõiduki lennukõlblikkust:
  [või]
  ☐.....kontrollinud järgmise uue õhusõiduki lennukõlblikkust:
  Õhusõiduki tootja:........................................Tootja nimetus:.................................
  Õhusõiduki registreerimistunnus:....................................Õhusõiduki seerianumber:...........................
  ja et kõnealune õhusõiduk on kontrolli ajal lennukõlblik.
  Väljaandmise kuupäev: ...............................................................Kehtivusaja lõpp: ............................................
  Plaaneri lennutunnid väljaandmise kuupäeval (*): ..........................................................................
  Allkiri: ............................................................................Volituse number (kui see on kohaldatav): ............................
  [VÕI]
  [SERTIFITSEERITUD ORGANISATSIOONI NIMI, AADRESS JA SERTIFIKAADI VIITENUMBER] (**)
  [või]
  [VOLITATUD LENNUNDUSTEHNILISE TÖÖTAJA TÄIELIK NIMI JA OSA 66 KOHASE LOA (VÕI SAMAVÄÄRSE SISERIIKLIKU LOA) NUMBER] (**)
  tõendab, et on kooskõlas määrusega (EL) nr 1321/2014 kontrollinud järgmise õhusõiduki lennukõlblikkust:
  Õhusõiduki tootja:........................................Tootja nimetus:.................................
  Õhusõiduki registreerimistunnus:....................................Õhusõiduki seerianumber:.....................................
  ja et kõnealune õhusõiduk on kontrolli ajal lennukõlblik.
  Väljaandmise kuupäev: ............................................................Kehtivusaja lõpp: ............................................
  Plaaneri lennutunnid väljaandmise kuupäeval (*): ..........................................................................
  Allkiri: ..........................................................................Volituse number (kui see on kohaldatav): ............................
  ================================================================================
  1. pikendamine. Õhusõiduk vastab Vb lisa (osa ML) punkti ML.A.901 alapunkti c tingimustele.
  Väljaandmise kuupäev: .............................................................Kehtivusaja lõpp: ............................................
  Plaaneri lennutunnid väljaandmise kuupäeval (*): ............................................................ ..................
  Allkiri: ..........................................................................Volituse number: ...........................
  Äriühingu nimi: ............................................................Sertifikaadi viitenumber: .............................................
  ================================================================================
  2. pikendamine. Õhusõiduk vastab Vb lisa (osa ML) punkti ML.A.901 alapunkti c tingimustele.
  Väljaandmise kuupäev: ............................................................Kehtivusaja lõpp: ...............................................
  Plaaneri lennutunnid väljaandmise kuupäeval (*): ............................................................ ..................
  Allkiri: ............................................................................Volituse number: ...........................
  Äriühingu nimi: .............................................................Sertifikaadi viitenumber: ............................................. |
| --- | --- |

10)

II liites asendatakse EASA vorm 15c (Lennukõlblikkuse kontrolli sertifikaat) järgmisega:

„
  Lennukõlblikkuse kontrolli sertifikaat – EASA vorm 15c

MÄRKUS: isikud ja organisatsioonid, kes teostavad lennukõlblikkuse kontrolli koos iga-aastase või iga 100 lennutunni järel tehtava ülevaatusega, võivad kasutada käesoleva vormi tagakülge, et anda välja punktis ML.A.801 osutatud hooldustõend iga-aastase või iga 100 lennutunni järel tehtava ülevaatuse kohta.

LENNUKÕLBLIKKUSE KONTROLLI SERTIFIKAAT (osa ML nõuetele vastavatele õhusõidukitele)

Sertifikaadi viitenumber: ...........

Vastavalt Euroopa Parlamendi ja nõukogu määrusele (EL) 2018/1139

[PÄDEVA ASUTUSE NIMI] (**)

tõendab, et ta on:

☐.....kooskõlas määrusega (EL) nr 1321/2014 kontrollinud järgmise õhusõiduki lennukõlblikkust:

[või]

☐.....kontrollinud järgmise uue õhusõiduki lennukõlblikkust:

Õhusõiduki tootja:........................................Tootja nimetus:.................................

Õhusõiduki registreerimistunnus:....................................Õhusõiduki seerianumber:...........................

ja et kõnealune õhusõiduk on kontrolli ajal lennukõlblik.

Väljaandmise kuupäev: ...............................................................Kehtivusaja lõpp: ............................................

Plaaneri lennutunnid väljaandmise kuupäeval (*): ..........................................................................

Allkiri: ............................................................................Volituse number (kui see on kohaldatav): ............................

[VÕI]

[SERTIFITSEERITUD ORGANISATSIOONI NIMI, AADRESS JA SERTIFIKAADI VIITENUMBER] (**)

[või]

[VOLITATUD LENNUNDUSTEHNILISE TÖÖTAJA TÄIELIK NIMI JA OSA 66 KOHASE LOA (VÕI SAMAVÄÄRSE SISERIIKLIKU LOA) NUMBER] (**)

tõendab, et on kooskõlas määrusega (EL) nr 1321/2014 kontrollinud järgmise õhusõiduki lennukõlblikkust:

Õhusõiduki tootja:........................................Tootja nimetus:.................................

Õhusõiduki registreerimistunnus:....................................Õhusõiduki seerianumber:.....................................

ja et kõnealune õhusõiduk on kontrolli ajal lennukõlblik.

Väljaandmise kuupäev: ............................................................Kehtivusaja lõpp: ............................................

Plaaneri lennutunnid väljaandmise kuupäeval (*): ..........................................................................

Allkiri: ..........................................................................Volituse number (kui see on kohaldatav): ............................

================================================================================

1. pikendamine. Õhusõiduk vastab Vb lisa (osa ML) punkti ML.A.901 alapunkti c tingimustele.

Väljaandmise kuupäev: .............................................................Kehtivusaja lõpp: ............................................

Plaaneri lennutunnid väljaandmise kuupäeval (*): ............................................................ ..................

Allkiri: ..........................................................................Volituse number: ...........................

Äriühingu nimi: ............................................................Sertifikaadi viitenumber: .............................................

================================================================================

2. pikendamine. Õhusõiduk vastab Vb lisa (osa ML) punkti ML.A.901 alapunkti c tingimustele.

Väljaandmise kuupäev: ............................................................Kehtivusaja lõpp: ...............................................

Plaaneri lennutunnid väljaandmise kuupäeval (*): ............................................................ ..................

Allkiri: ............................................................................Volituse number: ...........................

Äriühingu nimi: .............................................................Sertifikaadi viitenumber: .............................................

| (*) | V.a õhupallide ja õhulaevade puhul |
| --- | --- |

(*)

| (**) | Vormi väljastaja võib seda kohandada vastavalt oma vajadustele, kustutades nime, tõendamist käsitleva deklaratsiooni, viite asjaomasele õhusõidukile ja väljastamisandmed, mis ei ole tema kasutamise seisukohast asjakohased. |
| --- | --- |

(**)

EASA vormi 15c versioon 4“.

---

(*1)  Komisjoni 26. novembri 2014. aasta määrus (EL) nr 1321/2014 õhusõidukite ja lennundustoodete ning nende osade ja seadmete jätkuva lennukõlblikkuse ning sellega tegelevate organisatsioonide ja isikute sertifitseerimise kohta (ELT L 362, 17.12.2014, lk 1).“;“

---

| 28.4.2021 | ET | Euroopa Liidu Teataja | L 145/20 |
| --- | --- | --- | --- |

28.4.2021

ET

Euroopa Liidu Teataja

L 145/20

---

KOMISJONI RAKENDUSMÄÄRUS (EL) 2021/700,

26. märts 2021,

millega muudetakse ja parandatakse määrust (EL) nr 1321/2014 seoses tehniliste normdokumentidega ja teatavate õhusõiduki komponentide paigaldamisega hooldustööde käigus

EUROOPA KOMISJON,

võttes arvesse Euroopa Liidu toimimise lepingut,

võttes arvesse Euroopa Parlamendi ja nõukogu 4. juuli 2018. aasta määrust (EL) 2018/1139, mis käsitleb tsiviillennunduse valdkonna ühisnorme ja millega luuakse Euroopa Liidu Lennundusohutusamet ning millega muudetakse Euroopa Parlamendi ja nõukogu määrusi (EÜ) nr 2111/2005, (EÜ) nr 1008/2008, (EL) nr 996/2010, (EL) nr 376/2014 ja Euroopa Parlamendi ja nõukogu direktiive 2014/30/EL ning 2014/53/EL ning tunnistatakse kehtetuks Euroopa Parlamendi ja nõukogu määrused (EÜ) nr 552/2004 ja (EÜ) nr 216/2008 ning nõukogu määrus (EMÜ) nr 3922/91, (1) eriti selle artikli 17 lõiget 1,

ning arvestades järgmist:

| (1) | Komisjoni määruses (EL) nr 1321/2014 (2) on sätestatud õhusõiduki jätkuva lennukõlblikkusega seotud nõuded, sealhulgas õhusõidukile komponentide paigaldamise nõuded. |
| --- | --- |

(1)

Komisjoni määruses (EL) nr 1321/2014 (2) on sätestatud õhusõiduki jätkuva lennukõlblikkusega seotud nõuded, sealhulgas õhusõidukile komponentide paigaldamise nõuded.

| (2) | Kui õhusõiduki hooldustööde käigus paigaldatakse uus komponent, peab sellega kaasas olema komisjoni määruse (EL) nr 748/2012 (3) kohaselt välja antud EASA vorm 1, mis tõendab uue komponendi vastavust heakskiidetud projekteerimisandmetele. |
| --- | --- |

(2)

Kui õhusõiduki hooldustööde käigus paigaldatakse uus komponent, peab sellega kaasas olema komisjoni määruse (EL) nr 748/2012 (3) kohaselt välja antud EASA vorm 1, mis tõendab uue komponendi vastavust heakskiidetud projekteerimisandmetele.

| (3) | Selleks et uute komponentidega seotud nõuded oleksid proportsionaalsemad ja tõhusamad, tehti komisjoni määrusega (EL) 2021/699 (4) määruses (EL) nr 748/2012 hiljuti muudatused, millega kaotati vastavuse tõendamise nõue selliste uute komponentide puhul, mis avaldavad projektile mittevastavuse korral õhusõiduki käitamise ohutusele ebaolulist mõju, ning lubati nende paigaldamine tüübisertifikaadiga hõlmatud toodetesse, ilma et EASA vormi 1 oleks välja antud. |
| --- | --- |

(3)

Selleks et uute komponentidega seotud nõuded oleksid proportsionaalsemad ja tõhusamad, tehti komisjoni määrusega (EL) 2021/699 (4) määruses (EL) nr 748/2012 hiljuti muudatused, millega kaotati vastavuse tõendamise nõue selliste uute komponentide puhul, mis avaldavad projektile mittevastavuse korral õhusõiduki käitamise ohutusele ebaolulist mõju, ning lubati nende paigaldamine tüübisertifikaadiga hõlmatud toodetesse, ilma et EASA vormi 1 oleks välja antud.

| (4) | Ka määrust (EL) nr 1321/2014 tuleks muuta, et lubada selliste uute komponentide paigaldamist hooldustööde käigus. |
| --- | --- |

(4)

Ka määrust (EL) nr 1321/2014 tuleks muuta, et lubada selliste uute komponentide paigaldamist hooldustööde käigus.

| (5) | Hooldatud komponentide jaoks tuleb määruse (EL) nr 1321/2014 kohaselt välja anda EASA vorm 1, et tõendada, et kirjeldatud hooldustööd, mis on asjaomastele komponentidele tehtud, on teostatud kooskõlas kohaldatavate nõuetega. |
| --- | --- |

(5)

Hooldatud komponentide jaoks tuleb määruse (EL) nr 1321/2014 kohaselt välja anda EASA vorm 1, et tõendada, et kirjeldatud hooldustööd, mis on asjaomastele komponentidele tehtud, on teostatud kooskõlas kohaldatavate nõuetega.

| (6) | Selleks et saavutada samasugune proportsionaalsus ja tõhusus nagu hiljuti muudetud määruses (EL) nr 748/2012, tuleks määrusega (EL) nr 1321/2014 samamoodi leevendada selliste komponentide hooldustöödega seotud nõudeid, mille jaoks ei ole vaja välja anda EASA vormi 1. |
| --- | --- |

(6)

Selleks et saavutada samasugune proportsionaalsus ja tõhusus nagu hiljuti muudetud määruses (EL) nr 748/2012, tuleks määrusega (EL) nr 1321/2014 samamoodi leevendada selliste komponentide hooldustöödega seotud nõudeid, mille jaoks ei ole vaja välja anda EASA vormi 1.

| (7) | Määrust (EL) nr 748/2012 muudeti seoses jätkuva lennukõlblikkuse tagamise juhendite määratlemise, kinnitamise, vormindamise ja kättesaadavaks tegemisega ning nende sätestamisega õhusõiduki tüübisertifikaadi osana. See mõjutab kohaldatavate tehniliste normdokumentide määratlust määruses (EL) nr 1321/2014, mida tuleb seetõttu muuta, et tagada kooskõla määrusega (EL) nr 748/2012. |
| --- | --- |

(7)

Määrust (EL) nr 748/2012 muudeti seoses jätkuva lennukõlblikkuse tagamise juhendite määratlemise, kinnitamise, vormindamise ja kättesaadavaks tegemisega ning nende sätestamisega õhusõiduki tüübisertifikaadi osana. See mõjutab kohaldatavate tehniliste normdokumentide määratlust määruses (EL) nr 1321/2014, mida tuleb seetõttu muuta, et tagada kooskõla määrusega (EL) nr 748/2012.

| (8) | Komisjoni määrusega (EL) 2019/1383 (5) kehtestati jätkuva lennukõlblikkusega, sealhulgas hooldusega tegelevate organisatsioonide sertifikaatide jaoks üleminekuperiood. See üleminekuperiood lõpeb 24. septembril 2021. Võttes arvesse jätkuvat COVID-19 pandeemiat, tuleb seda üleminekuperioodi pikendada kuue kuu võrra, et vältida käesoleva kriisi ajal lennundussektorile lisakoormuse tekitamist ning hõlbustada kõnealuse määrusega kehtestatud uute eeskirjade ja menetluste järgimist. |
| --- | --- |

(8)

Komisjoni määrusega (EL) 2019/1383 (5) kehtestati jätkuva lennukõlblikkusega, sealhulgas hooldusega tegelevate organisatsioonide sertifikaatide jaoks üleminekuperiood. See üleminekuperiood lõpeb 24. septembril 2021. Võttes arvesse jätkuvat COVID-19 pandeemiat, tuleb seda üleminekuperioodi pikendada kuue kuu võrra, et vältida käesoleva kriisi ajal lennundussektorile lisakoormuse tekitamist ning hõlbustada kõnealuse määrusega kehtestatud uute eeskirjade ja menetluste järgimist.

| (9) | Käesoleva määrusega ette nähtud meetmed põhinevad määruse (EL) 2018/1139 artikli 75 lõike 2 punkti b ja artikli 76 lõike 1 kohasel Euroopa Lennundusohutusameti (EASA) arvamusel nr 07/2019 (6). |
| --- | --- |

(9)

Käesoleva määrusega ette nähtud meetmed põhinevad määruse (EL) 2018/1139 artikli 75 lõike 2 punkti b ja artikli 76 lõike 1 kohasel Euroopa Lennundusohutusameti (EASA) arvamusel nr 07/2019 (6).

| (10) | Määruse (EL) nr 1321/2014 artikli 3 lõikes 5 osutatakse määruse (EL) 2019/1383 jõustumise kuupäevale, kuid selles tuleks osutada määruse kohaldamise kuupäevale. Seetõttu on vaja parandada määruse (EL) nr 1321/2014 artikli 3 lõiget 5. |
| --- | --- |

(10)

Määruse (EL) nr 1321/2014 artikli 3 lõikes 5 osutatakse määruse (EL) 2019/1383 jõustumise kuupäevale, kuid selles tuleks osutada määruse kohaldamise kuupäevale. Seetõttu on vaja parandada määruse (EL) nr 1321/2014 artikli 3 lõiget 5.

| (11) | Määruse (EL) nr 1321/2014 artikli 5 lõige 1 sisaldab valesid viiteid M osas ja CAO osas viidatud volitatud lennundustehniliste töötajate kvalifikatsiooni käsitlevatele asjakohastele nõuetele. Seetõttu on vaja parandada määruse (EL) nr 1321/2014 artikli 5 lõiget 1. |
| --- | --- |

(11)

Määruse (EL) nr 1321/2014 artikli 5 lõige 1 sisaldab valesid viiteid M osas ja CAO osas viidatud volitatud lennundustehniliste töötajate kvalifikatsiooni käsitlevatele asjakohastele nõuetele. Seetõttu on vaja parandada määruse (EL) nr 1321/2014 artikli 5 lõiget 1.

| (12) | Määruse (EL) nr 1321/2014 artikli 8 lõige 7 on identne kõnealuse määruse artikli 3 lõikega 7. Selle dubleerimise väljajätmiseks tuleks määruse (EL) nr 1321/2014 artiklit 8 parandada. |
| --- | --- |

(12)

Määruse (EL) nr 1321/2014 artikli 8 lõige 7 on identne kõnealuse määruse artikli 3 lõikega 7. Selle dubleerimise väljajätmiseks tuleks määruse (EL) nr 1321/2014 artiklit 8 parandada.

| (13) | Tuleks parandada ka mõned keelelised vead, mis tekitavad probleeme määruse (EL) nr 1321/2014 I, III, Vb ja Vd lisa teatavate sätete tõlgendamisel. |
| --- | --- |

(13)

Tuleks parandada ka mõned keelelised vead, mis tekitavad probleeme määruse (EL) nr 1321/2014 I, III, Vb ja Vd lisa teatavate sätete tõlgendamisel.

| (14) | Käesoleva määrusega ettenähtud meetmed on kooskõlas määruse (EL) 2018/1139 artikli 127 kohaselt asutatud komitee arvamusega, |
| --- | --- |

(14)

Käesoleva määrusega ettenähtud meetmed on kooskõlas määruse (EL) 2018/1139 artikli 127 kohaselt asutatud komitee arvamusega,

ON VASTU VÕTNUD KÄESOLEVA MÄÄRUSE:

Artikkel 1

Määrust (EL) nr 1321/2014 muudetakse järgmiselt.

| 1) | Artikkel 4 asendatakse järgmisega:

  „Artikkel 4
  Jätkuva lennukõlblikkusega seotud organisatsioonide sertifikaadid

  1.   Pädev asutus annab õhusõidukite ja neile paigaldatavate komponentide jätkuva lennukõlblikkusega, sealhulgas hooldamisega tegelevatele organisatsioonidele taotluse korral välja sertifikaadi vastavalt II lisas (osa 145), Vc lisas (osa CAMO) või Vd lisas (osa CAO) asjaomase organisatsiooni suhtes kohaldatavatele nõuetele.


  2.   Erandina lõikest 1 võib pädev asutus kuni 24. septembrini 2020 asjaomastele organisatsioonidele taotluse korral välja anda I lisa (osa M) F alajao ja G alajao nõuetele vastava sertifikaadi. Kõik I lisa (osa M) F alajao ja G alajao kohaselt välja antud sertifikaadid kehtivad kuni 24. märtsini 2022.


  3.   Hooldusorganisatsioonide sertifikaadid, mille liikmesriik on välja andnud või mida liikmesriik on tunnustanud kooskõlas nõukogu määruse (EMÜ) nr 3922/91 (*1) II lisas osutatud JAR-145 sertifitseerimistingimusega ning mis kehtisid enne 29. novembrit 2003, loetakse käesoleva määruse II lisa (osa 145) kohaselt välja antuks.


  4.   Pädev asutus annab organisatsioonidele, kellel on I lisa (osa M) F alajao või G alajao või II lisa (osa 145) alusel välja antud kehtiv sertifikaat, taotluse korral välja sertifikaadi vormil 3-CAO, mis on sätestatud Vd lisa (osa CAO) I liites ja pärast seda teostab pädev asutus nende üle järelevalvet vastavalt Vd lisale (osa CAO).
  Vd lisa (osa CAO) alusel välja antud sertifikaati omava organisatsiooni õigused on samad, mis I lisa (osa M) F alajao või G alajao või II lisa (osa 145) alusel välja antud sertifikaadi omanikul. Need õigused ei tohi siiski olla suuremad kui Vd lisa (osa CAO) A jaos osutatud organisatsiooni õigused.
  Erandina Vd lisa (osa CAO) punktist CAO.B.060 on organisatsioonil aega kuni 24. märtsini 2022 kõrvaldada kõik Vd lisas (osa CAO) kehtestatud nõuete täitmisega seotud puudused, mida ei ole nimetatud I lisa (osa M) F alajaos või G alajaos või II lisas (osa 145).
  Kui organisatsioon ei ole neid puudusi hiljemalt 24. märtsiks 2022 kõrvaldanud, tunnistatakse sertifikaat kehtetuks, peatatakse kas täielikult või osaliselt või selle suhtes kehtestatakse piirangud.


  5.   Pädev asutus annab organisatsioonidele, kellel on I lisa (osa M) G alajao alusel välja antud jätkuvat lennukõlblikkust korraldava organisatsiooni kehtiv sertifikaat, taotluse korral välja Vc lisa (osa CAMO) kohase sertifikaadi EASA vormil 14 ja pärast seda teostab pädev asutus nende üle järelevalvet vastavalt Vc lisale (osa CAMO).
  Erandina Vc lisa (osa CAMO) punktist CAMO.B.350 võib organisatsioon kuni 24. märtsini 2022 kõrvaldada kõik Vc lisas (osa CAMO) kehtestatud nõuete täitmisega seotud puudused, mida ei ole nimetatud I lisa (osa M) G alajaos.
  Kui organisatsioon ei ole neid puudusi hiljemalt 24. märtsiks 2022 kõrvaldanud, tunnistatakse sertifikaat kehtetuks, peatatakse kas täielikult või osaliselt või selle suhtes kehtestatakse piirangud.


  6.   Määruse (EL) nr 1321/2014 (nagu seda kohaldatakse enne 24. märtsi 2020) kohaselt välja antud sertifikaadid ja õhusõiduki hooldusprogrammi heakskiidud loetakse käesoleva määruse kohaselt välja antuks.



  (*1)  Nõukogu 16. detsembri 1991. aasta määrus (EMÜ) nr 3922/91 tehniliste nõuete ja haldusprotseduuride kooskõlastamise kohta tsiviillennunduses (EÜT L 373, 31.12.1991, lk 4).“;" |
| --- | --- |

1)

Artikkel 4 asendatakse järgmisega:

„Artikkel 4

Jätkuva lennukõlblikkusega seotud organisatsioonide sertifikaadid

1.   Pädev asutus annab õhusõidukite ja neile paigaldatavate komponentide jätkuva lennukõlblikkusega, sealhulgas hooldamisega tegelevatele organisatsioonidele taotluse korral välja sertifikaadi vastavalt II lisas (osa 145), Vc lisas (osa CAMO) või Vd lisas (osa CAO) asjaomase organisatsiooni suhtes kohaldatavatele nõuetele.

2.   Erandina lõikest 1 võib pädev asutus kuni 24. septembrini 2020 asjaomastele organisatsioonidele taotluse korral välja anda I lisa (osa M) F alajao ja G alajao nõuetele vastava sertifikaadi. Kõik I lisa (osa M) F alajao ja G alajao kohaselt välja antud sertifikaadid kehtivad kuni 24. märtsini 2022.

3.   Hooldusorganisatsioonide sertifikaadid, mille liikmesriik on välja andnud või mida liikmesriik on tunnustanud kooskõlas nõukogu määruse (EMÜ) nr 3922/91 (*1) II lisas osutatud JAR-145 sertifitseerimistingimusega ning mis kehtisid enne 29. novembrit 2003, loetakse käesoleva määruse II lisa (osa 145) kohaselt välja antuks.

4.   Pädev asutus annab organisatsioonidele, kellel on I lisa (osa M) F alajao või G alajao või II lisa (osa 145) alusel välja antud kehtiv sertifikaat, taotluse korral välja sertifikaadi vormil 3-CAO, mis on sätestatud Vd lisa (osa CAO) I liites ja pärast seda teostab pädev asutus nende üle järelevalvet vastavalt Vd lisale (osa CAO).

Vd lisa (osa CAO) alusel välja antud sertifikaati omava organisatsiooni õigused on samad, mis I lisa (osa M) F alajao või G alajao või II lisa (osa 145) alusel välja antud sertifikaadi omanikul. Need õigused ei tohi siiski olla suuremad kui Vd lisa (osa CAO) A jaos osutatud organisatsiooni õigused.

Erandina Vd lisa (osa CAO) punktist CAO.B.060 on organisatsioonil aega kuni 24. märtsini 2022 kõrvaldada kõik Vd lisas (osa CAO) kehtestatud nõuete täitmisega seotud puudused, mida ei ole nimetatud I lisa (osa M) F alajaos või G alajaos või II lisas (osa 145).

Kui organisatsioon ei ole neid puudusi hiljemalt 24. märtsiks 2022 kõrvaldanud, tunnistatakse sertifikaat kehtetuks, peatatakse kas täielikult või osaliselt või selle suhtes kehtestatakse piirangud.

5.   Pädev asutus annab organisatsioonidele, kellel on I lisa (osa M) G alajao alusel välja antud jätkuvat lennukõlblikkust korraldava organisatsiooni kehtiv sertifikaat, taotluse korral välja Vc lisa (osa CAMO) kohase sertifikaadi EASA vormil 14 ja pärast seda teostab pädev asutus nende üle järelevalvet vastavalt Vc lisale (osa CAMO).

Erandina Vc lisa (osa CAMO) punktist CAMO.B.350 võib organisatsioon kuni 24. märtsini 2022 kõrvaldada kõik Vc lisas (osa CAMO) kehtestatud nõuete täitmisega seotud puudused, mida ei ole nimetatud I lisa (osa M) G alajaos.

Kui organisatsioon ei ole neid puudusi hiljemalt 24. märtsiks 2022 kõrvaldanud, tunnistatakse sertifikaat kehtetuks, peatatakse kas täielikult või osaliselt või selle suhtes kehtestatakse piirangud.

6.   Määruse (EL) nr 1321/2014 (nagu seda kohaldatakse enne 24. märtsi 2020) kohaselt välja antud sertifikaadid ja õhusõiduki hooldusprogrammi heakskiidud loetakse käesoleva määruse kohaselt välja antuks.

(*1)  Nõukogu 16. detsembri 1991. aasta määrus (EMÜ) nr 3922/91 tehniliste nõuete ja haldusprotseduuride kooskõlastamise kohta tsiviillennunduses (EÜT L 373, 31.12.1991, lk 4).“;"

*1

| 2) | I lisa (osa M) muudetakse vastavalt käesoleva määruse I lisale; |
| --- | --- |

2)

I lisa (osa M) muudetakse vastavalt käesoleva määruse I lisale;

| 3) | II lisa (osa 145) muudetakse vastavalt käesoleva määruse II lisale; |
| --- | --- |

3)

II lisa (osa 145) muudetakse vastavalt käesoleva määruse II lisale;

| 4) | Vb lisa (osa ML) muudetakse vastavalt käesoleva määruse III lisale. |
| --- | --- |

4)

Vb lisa (osa ML) muudetakse vastavalt käesoleva määruse III lisale.

Artikkel 2

Määrust (EL) nr 1321/2014 parandatakse järgmiselt.

| 1) | Artikli 3 lõige 5 asendatakse järgmisega:

  „5.   Artikli 1 punktis a osutatud õhusõidukite hooldusprogrammid, mis vastavad I lisa (osa M) punkti M.A.302 nõuetele, mida kohaldatakse enne 24. märtsi 2020, loetakse vastavaks I lisa (osa M) punkti M.A.302 või Vb lisa (osa ML) punkti ML.A.302 nõuetele (vastavalt vajadusele) kooskõlas lõigetega 1 ja 2.“; |
| --- | --- |

1)

Artikli 3 lõige 5 asendatakse järgmisega:

„5.   Artikli 1 punktis a osutatud õhusõidukite hooldusprogrammid, mis vastavad I lisa (osa M) punkti M.A.302 nõuetele, mida kohaldatakse enne 24. märtsi 2020, loetakse vastavaks I lisa (osa M) punkti M.A.302 või Vb lisa (osa ML) punkti ML.A.302 nõuetele (vastavalt vajadusele) kooskõlas lõigetega 1 ja 2.“;

| 2) | artikli 5 lõige 1 asendatakse järgmisega:

  „1.   Volitatud lennundustehnilised töötajad peavad olema kvalifitseeritud vastavalt III lisa (osa 66) nõuetele, välja arvatud I lisa (osa M) punkti M.A.606 alapunktis h, punkti M.A.607 alapunktis b, punkti M.A.801 alapunktis c ja punktis M.A.803, Vb lisa (osa ML) punkti ML.A.801 alapunktis c ja punktis ML.A.803, Vd lisa (osa CAO) punkti CAO.A.040 alapunktis b ja punkti CAO.A.040 alapunktis c ning II lisa (osa 145) punkti 145.A.30 alapunktis j ja IV liites ette nähtud juhud.“; |
| --- | --- |

2)

artikli 5 lõige 1 asendatakse järgmisega:

„1.   Volitatud lennundustehnilised töötajad peavad olema kvalifitseeritud vastavalt III lisa (osa 66) nõuetele, välja arvatud I lisa (osa M) punkti M.A.606 alapunktis h, punkti M.A.607 alapunktis b, punkti M.A.801 alapunktis c ja punktis M.A.803, Vb lisa (osa ML) punkti ML.A.801 alapunktis c ja punktis ML.A.803, Vd lisa (osa CAO) punkti CAO.A.040 alapunktis b ja punkti CAO.A.040 alapunktis c ning II lisa (osa 145) punkti 145.A.30 alapunktis j ja IV liites ette nähtud juhud.“;

| 3) | artikli 8 lõige 7 jäetakse välja; |
| --- | --- |

3)

artikli 8 lõige 7 jäetakse välja;

| 4) | I lisa (osa M) parandatakse vastavalt käesoleva määruse IV lisale; |
| --- | --- |

4)

I lisa (osa M) parandatakse vastavalt käesoleva määruse IV lisale;

| 5) | III lisa (osa 66) parandatakse vastavalt käesoleva määruse V lisale; |
| --- | --- |

5)

III lisa (osa 66) parandatakse vastavalt käesoleva määruse V lisale;

| 6) | Vb lisa (osa ML) parandatakse vastavalt käesoleva määruse VI lisale; |
| --- | --- |

6)

Vb lisa (osa ML) parandatakse vastavalt käesoleva määruse VI lisale;

| 7) | Vd lisa (osa CAO) parandatakse vastavalt käesoleva määruse VII lisale. |
| --- | --- |

7)

Vd lisa (osa CAO) parandatakse vastavalt käesoleva määruse VII lisale.

Artikkel 3

Käesolev määrus jõustub kahekümnendal päeval pärast selle avaldamist Euroopa Liidu Teatajas.

Artiklit 1 kohaldatakse alates 18. maist 2022, välja arvatud artikli 1 punkti 1 ning I lisa punkte 5, 6 ja 8, mida kohaldatakse alates 18. maist 2021.

Käesolev määrus on tervikuna siduv ja vahetult kohaldatav kõikides liikmesriikides.

Brüssel, 26. märts 2021

Komisjoni nimel

president

Ursula VON DER LEYEN

---

(1)  
  ELT L 212, 22.8.2018, lk 1.

1

(2)  Komisjoni 26. novembri 2014. aasta määrus (EL) nr 1321/2014 õhusõidukite ja lennundustoodete ning nende osade ja seadmete jätkuva lennukõlblikkuse ning sellega tegelevate organisatsioonide ja isikute sertifitseerimise kohta (ELT L 362, 17.12.2014, lk 1).

2

(3)  Komisjoni 3. augusti 2012. aasta määrus (EL) nr 748/2012, millega nähakse ette õhusõidukite ja nendega seotud toodete, osade ja seadmete lennukõlblikkuse ja keskkonnaohutuse sertifitseerimise ning projekteerimis- ja tootjaorganisatsioonide sertifitseerimise rakenduseeskirjad (ELT L 224, 21.8.2012, lk 1).

3

(4)  Komisjoni 21. detsembri 2020. aasta delegeeritud määrus (EL) 2021/699, millega muudetakse ja parandatakse määrust (EL) nr 748/2012 seoses jätkuva lennukõlblikkuse tagamise juhenditega, hoolduse käigus kasutamiseks ette nähtud osade tootmisega ning õhusõiduki vananemisega seotud aspektide arvessevõtmisega sertifitseerimise käigus (vt käesoleva Euroopa Liidu Teataja lk 1).

4

Euroopa Liidu Teataja

(5)  Komisjoni 8. juuli 2019. aasta määrus (EL) 2019/1383, millega muudetakse ja parandatakse määrust (EL) nr 1321/2014 jätkuvat lennukõlblikkust korraldavate organisatsioonide ohutusjuhtimissüsteemide osas ja üldlennunduse õhusõidukite hoolduse ning jätkuva lennukõlblikkuse korraldamise suhtes kohaldatavate nõuete leevendamise osas (ELT L 228, 4.9.2019, lk 1).

5

(6)  https://www.easa.europa.eu/document-library/opinions

6

---

I LISA

Määruse (EL) nr 1321/2014 I lisa muudetakse järgmiselt:

| 1) | punkti M.A.305 alapunkti e alapunkti 3 alapunkt iii asendatakse järgmisega:






  „(iii) | hooldustõend ja omaniku kinnitus sellise komponendi vastuvõtmise kohta, mis on ELA2 õhusõidukile paigaldatud ilma EASA vormi 1 esitamata vastavalt määruse (EL) nr 748/2012 I lisa (osa 21) punkti 21.A.307 alapunkti b alapunktile 2; asjaomane teave peab hõlmama vähemalt 36-kuulist ajavahemikku.“; |
| --- | --- | --- |

1)

punkti M.A.305 alapunkti e alapunkti 3 alapunkt iii asendatakse järgmisega:

„(iii)

hooldustõend ja omaniku kinnitus sellise komponendi vastuvõtmise kohta, mis on ELA2 õhusõidukile paigaldatud ilma EASA vormi 1 esitamata vastavalt määruse (EL) nr 748/2012 I lisa (osa 21) punkti 21.A.307 alapunkti b alapunktile 2; asjaomane teave peab hõlmama vähemalt 36-kuulist ajavahemikku.“;

| 2) | punkti M.A.401 alapunkt b asendatakse järgmisega:






  „b) | Käesoleva lisa tähenduses on kohaldatavad tehnilised normdokumendid järgmised:






  1. | kõik pädeva asutuse või ameti kehtestatud nõuded, protseduurid, standardid või andmed; |
| --- | --- | --- | --- |

2)

punkti M.A.401 alapunkt b asendatakse järgmisega:

„b)

Käesoleva lisa tähenduses on kohaldatavad tehnilised normdokumendid järgmised:

1.

kõik pädeva asutuse või ameti kehtestatud nõuded, protseduurid, standardid või andmed;

| 2. | kohaldatavad lennukõlblikkusdirektiivid; |
| --- | --- |

2.

kohaldatavad lennukõlblikkusdirektiivid;

| 3. | kohaldatavad jätkuva lennukõlblikkuse korraldamise juhised ja muud hooldusjuhised, mille on välja andnud tüübisertifikaadi või täiendava tüübisertifikaadi omanik või mis tahes muu organisatsioon, kes avaldab sellist teavet kooskõlas määruse (EL) nr 748/2012 I lisaga (osa 21); |
| --- | --- |

3.

kohaldatavad jätkuva lennukõlblikkuse korraldamise juhised ja muud hooldusjuhised, mille on välja andnud tüübisertifikaadi või täiendava tüübisertifikaadi omanik või mis tahes muu organisatsioon, kes avaldab sellist teavet kooskõlas määruse (EL) nr 748/2012 I lisaga (osa 21);

| 4. | komponentide puhul, mille on paigaldamiseks heaks kiitnud projekti omanik, kohaldatavad hooldusjuhised, mille on avaldanud komponendi valmistaja ja mis on projekti omanikule vastuvõetavad; |
| --- | --- |

4.

komponentide puhul, mille on paigaldamiseks heaks kiitnud projekti omanik, kohaldatavad hooldusjuhised, mille on avaldanud komponendi valmistaja ja mis on projekti omanikule vastuvõetavad;

| 5. | punkti 145.A.45 alapunkti d kohaselt välja antud kohaldatavad tehnilised normdokumendid.“; |
| --- | --- |

5.

punkti 145.A.45 alapunkti d kohaselt välja antud kohaldatavad tehnilised normdokumendid.“;

| 3) | punkti M.A.501 alapunkti a alapunkt 1 asendatakse järgmisega:






  „1) | rahuldavas seisukorras komponendid, mille kohta on välja antud hooldustõend EASA vormil 1 või sellega samaväärne dokument ning mis on tähistatud kooskõlas määruse (EL) nr 748/2012 I lisa (osa 21) Q alajaoga, kui määruse (EL) nr 748/2012 I lisa (osa 21) punktis 21.A.307 või käesolevas lisas (osa M) või Vd lisas (osa CAO) ei ole kindlaks määratud teisiti;“; |
| --- | --- | --- |

3)

punkti M.A.501 alapunkti a alapunkt 1 asendatakse järgmisega:

„1)

rahuldavas seisukorras komponendid, mille kohta on välja antud hooldustõend EASA vormil 1 või sellega samaväärne dokument ning mis on tähistatud kooskõlas määruse (EL) nr 748/2012 I lisa (osa 21) Q alajaoga, kui määruse (EL) nr 748/2012 I lisa (osa 21) punktis 21.A.307 või käesolevas lisas (osa M) või Vd lisas (osa CAO) ei ole kindlaks määratud teisiti;“;

| 4) | punkt M.A.502 asendatakse järgmisega:
  „M.A.502   Komponentide hooldamine







  a) | Muid kui määruse (EL) nr 748/2012 I lisa (osa 21) punkti 21.A.307 alapunkti b alapunktides 2–6 osutatud komponente hooldavad hooldusorganisatsioonid, mis on sertifitseeritud kooskõlas käesoleva lisa F alajaoga, II lisaga (osa 145) või Vd lisaga (osa CAO) (vastavalt vajadusele). |
| --- | --- | --- |

4)

punkt M.A.502 asendatakse järgmisega:

„M.A.502   Komponentide hooldamine

a)

Muid kui määruse (EL) nr 748/2012 I lisa (osa 21) punkti 21.A.307 alapunkti b alapunktides 2–6 osutatud komponente hooldavad hooldusorganisatsioonid, mis on sertifitseeritud kooskõlas käesoleva lisa F alajaoga, II lisaga (osa 145) või Vd lisaga (osa CAO) (vastavalt vajadusele).

| b) | Erandina alapunktist a võivad õhusõidukile paigaldatud komponente hooldada õhusõidukite hooldusorganisatsioonid, mis on sertifitseeritud kooskõlas käesoleva lisa F alajaoga, II lisaga (osa 145) või Vd lisaga (osa CAO), või punkti M.A.801 alapunkti b alapunktis 1 osutatud volitatud lennundustehnilised töötajad. Selliseid hooldustöid tuleb teha kooskõlas õhusõiduki tehniliste normdokumentidega või pädeva asutuse nõusoleku korral kooskõlas komponendi tehniliste normdokumentidega. Sellised õhusõidukite hooldusorganisatsioonid või volitatud lennundustehnilised töötajad võivad komponendi hoolduseks ajutiselt eemaldada, et hooldustöid oleks parem teha, välja arvatud juhul, kui eemaldamine tingib vajaduse lisahoolduse järele. Käesoleva alapunkti kohaselt tehtud hoolduse puhul ei anta välja EASA vormi 1 ning selle suhtes kohaldatakse punktis M.A.801 sätestatud nõudeid õhusõiduki hooldustõendi väljaandmise kohta. |
| --- | --- |

b)

Erandina alapunktist a võivad õhusõidukile paigaldatud komponente hooldada õhusõidukite hooldusorganisatsioonid, mis on sertifitseeritud kooskõlas käesoleva lisa F alajaoga, II lisaga (osa 145) või Vd lisaga (osa CAO), või punkti M.A.801 alapunkti b alapunktis 1 osutatud volitatud lennundustehnilised töötajad. Selliseid hooldustöid tuleb teha kooskõlas õhusõiduki tehniliste normdokumentidega või pädeva asutuse nõusoleku korral kooskõlas komponendi tehniliste normdokumentidega. Sellised õhusõidukite hooldusorganisatsioonid või volitatud lennundustehnilised töötajad võivad komponendi hoolduseks ajutiselt eemaldada, et hooldustöid oleks parem teha, välja arvatud juhul, kui eemaldamine tingib vajaduse lisahoolduse järele. Käesoleva alapunkti kohaselt tehtud hoolduse puhul ei anta välja EASA vormi 1 ning selle suhtes kohaldatakse punktis M.A.801 sätestatud nõudeid õhusõiduki hooldustõendi väljaandmise kohta.

| c) | Erandina alapunktist a võivad mootorile või abijõuseadmele paigaldatud komponente hooldada mootorite hooldusorganisatsioonid, mis on sertifitseeritud kooskõlas käesoleva lisa F alajaoga, II lisaga (osa 145) või Vd lisaga (osa CAO). Selliseid hooldustöid tuleb teha kooskõlas mootori või abijõuseadme tehniliste normdokumentidega või pädeva asutuse nõusoleku korral kooskõlas komponendi tehniliste normdokumentidega. Selline B-klassi pädevusmärkega organisatsioon võib komponendi hoolduseks ajutiselt eemaldada, et hooldustöid oleks parem teha, välja arvatud juhul, kui eemaldamine tingib vajaduse lisahoolduse järele. |
| --- | --- |

c)

Erandina alapunktist a võivad mootorile või abijõuseadmele paigaldatud komponente hooldada mootorite hooldusorganisatsioonid, mis on sertifitseeritud kooskõlas käesoleva lisa F alajaoga, II lisaga (osa 145) või Vd lisaga (osa CAO). Selliseid hooldustöid tuleb teha kooskõlas mootori või abijõuseadme tehniliste normdokumentidega või pädeva asutuse nõusoleku korral kooskõlas komponendi tehniliste normdokumentidega. Selline B-klassi pädevusmärkega organisatsioon võib komponendi hoolduseks ajutiselt eemaldada, et hooldustöid oleks parem teha, välja arvatud juhul, kui eemaldamine tingib vajaduse lisahoolduse järele.

| d) | Määruse (EL) nr 748/2012 I lisa (osa 21) punkti 21.A.307 alapunkti b alapunktis 2 osutatud komponente, mis on õhusõidukile paigaldatud või hooldustööde hõlbustamiseks ajutiselt eemaldatud, hooldavad õhusõidukite hooldusorganisatsioonid, mis on sertifitseeritud käesoleva lisa F alajao, II lisa (osa 145) või Vd lisa (osa CAO) kohaselt (vastavalt vajadusele), punkti M.A.801 alapunkti b alapunktis 1 osutatud volitatud lennundustehnilised töötajad või punkti M.A.801 alapunkti b alapunktis 2 osutatud omanik-piloot. Käesoleva punkti kohaselt tehtud hoolduse puhul ei anta välja EASA vormi 1 ning selle suhtes kohaldatakse punktis M.A.801 sätestatud nõudeid õhusõiduki hooldustõendi väljaandmise kohta. |
| --- | --- |

d)

Määruse (EL) nr 748/2012 I lisa (osa 21) punkti 21.A.307 alapunkti b alapunktis 2 osutatud komponente, mis on õhusõidukile paigaldatud või hooldustööde hõlbustamiseks ajutiselt eemaldatud, hooldavad õhusõidukite hooldusorganisatsioonid, mis on sertifitseeritud käesoleva lisa F alajao, II lisa (osa 145) või Vd lisa (osa CAO) kohaselt (vastavalt vajadusele), punkti M.A.801 alapunkti b alapunktis 1 osutatud volitatud lennundustehnilised töötajad või punkti M.A.801 alapunkti b alapunktis 2 osutatud omanik-piloot. Käesoleva punkti kohaselt tehtud hoolduse puhul ei anta välja EASA vormi 1 ning selle suhtes kohaldatakse punktis M.A.801 sätestatud nõudeid õhusõiduki hooldustõendi väljaandmise kohta.

| e) | Määruse (EL) nr 748/2012 I lisa (osa 21) punkti 21.A.307 alapunkti b alapunktides 3–6 osutatud komponente hooldavad alapunktis a osutatud hooldusorganisatsioonid või mis tahes muud isikud või organisatsioonid ning need antakse kasutusse hooldustööde lõpetamise deklaratsiooniga, mille annab välja hooldustööd teinud isik või organisatsioon. Hooldustööde lõpetamise deklaratsioon sisaldab vähemalt tehtud hooldustööde põhilisi üksikasju, hooldustööde lõpuleviimise kuupäeva ning deklaratsiooni välja andnud organisatsiooni või isiku andmeid. Seda käsitletakse hooldatud komponendi hooldustööde kirjena ning samaväärsena EASA vormiga 1.“; |
| --- | --- |

e)

Määruse (EL) nr 748/2012 I lisa (osa 21) punkti 21.A.307 alapunkti b alapunktides 3–6 osutatud komponente hooldavad alapunktis a osutatud hooldusorganisatsioonid või mis tahes muud isikud või organisatsioonid ning need antakse kasutusse hooldustööde lõpetamise deklaratsiooniga, mille annab välja hooldustööd teinud isik või organisatsioon. Hooldustööde lõpetamise deklaratsioon sisaldab vähemalt tehtud hooldustööde põhilisi üksikasju, hooldustööde lõpuleviimise kuupäeva ning deklaratsiooni välja andnud organisatsiooni või isiku andmeid. Seda käsitletakse hooldatud komponendi hooldustööde kirjena ning samaväärsena EASA vormiga 1.“;

| 5) | punkti M.A.618 alapunkti a sissejuhatav lause asendatakse järgmisega:






  „a) | Jätkuvat lennukõlblikkust korraldava organisatsiooni sertifikaat kehtib kuni 24. märtsini 2022, kui on täidetud järgmised tingimused:“; |
| --- | --- | --- |

5)

punkti M.A.618 alapunkti a sissejuhatav lause asendatakse järgmisega:

„a)

Jätkuvat lennukõlblikkust korraldava organisatsiooni sertifikaat kehtib kuni 24. märtsini 2022, kui on täidetud järgmised tingimused:“;

| 6) | punkti M.A.715 alapunkti a sissejuhatav lause asendatakse järgmisega:






  „a) | Jätkuvat lennukõlblikkust korraldava organisatsiooni sertifikaat kehtib kuni 24. märtsini 2022, kui on täidetud järgmised tingimused:“; |
| --- | --- | --- |

6)

punkti M.A.715 alapunkti a sissejuhatav lause asendatakse järgmisega:

„a)

Jätkuvat lennukõlblikkust korraldava organisatsiooni sertifikaat kehtib kuni 24. märtsini 2022, kui on täidetud järgmised tingimused:“;

| 7) | punkti M.A.802 alapunkt a asendatakse järgmisega:






  „a) | Hooldustõend antakse välja pärast punkti M.A.502 kohast õhusõiduki komponendi hooldust, välja arvatud sellise komponendi puhul, mille kohta annab hooldustõendi välja II lisa (osa 145) kohaselt sertifitseeritud hooldusorganisatsioon, ning punkti M.A.502 alapunktis e käsitletud juhtudel.“; |
| --- | --- | --- |

7)

punkti M.A.802 alapunkt a asendatakse järgmisega:

„a)

Hooldustõend antakse välja pärast punkti M.A.502 kohast õhusõiduki komponendi hooldust, välja arvatud sellise komponendi puhul, mille kohta annab hooldustõendi välja II lisa (osa 145) kohaselt sertifitseeritud hooldusorganisatsioon, ning punkti M.A.502 alapunktis e käsitletud juhtudel.“;

| 8) | V ja VI liide asendatakse järgmisega:


  „V liide
  I lisa (osa M) F alajaos osutatud hooldusorganisatsiooni sertifikaat – EASA vorm 3-MF





  Lk 1/2
  [LIIKMESRIIK (*)]
  Euroopa Liidu liikmesriik (**)

  HOOLDUSORGANISATSIOONI SERTIFIKAAT

  Viide: [LIIKMESRIIGI KOOD (*)].MF.[XXXX]
  Vastavalt Euroopa Parlamendi ja nõukogu määrusele (EL) 2018/1139 ja komisjoni määrusele (EL) nr 1321/2014 ning allpool sätestatud tingimustel sertifitseerib [LIIKMESRIIGI PÄDEV ASUTUS (*)] järgmise äriühingu:
  [ORGANISATSIOONI NIMI JA AADRESS]
  komisjoni määruse (EL) nr 1321/2014 I lisa (osa M) A jao F alajaole vastava hooldusorganisatsioonina, millel on lubatud hooldada lisatud sertifitseerimistingimustes loetletud tooteid, osi ja seadmeid ning anda välja nendega seotud hooldustõendeid, kasutades eespool osutatud viitenumbreid, ja anda vastava loa olemasolu korral välja lennukõlblikkuse kontrolli sertifikaate pärast lisatud sertifitseerimistingimustes loetletud õhusõidukite lennukõlblikkuse kontrollimist vastavalt komisjoni määruse (EL) nr 1321/2014 Vb lisa (osa ML) punktile ML.A.903.
  TINGIMUSED:






  1. | sertifikaat kehtib üksnes komisjoni määruse (EL) nr 1321/2014 I lisa (osa M) A jao F alajaos osutatud sertifitseeritud hooldusorganisatsiooni käsiraamatu osas „Tööde maht“ määratletud valdkonnas ja |
| --- | --- | --- |

8)

V ja VI liide asendatakse järgmisega:

„V liide

I lisa (osa M) F alajaos osutatud hooldusorganisatsiooni sertifikaat – EASA vorm 3-MF

Lk 1/2

[LIIKMESRIIK (*)]

Euroopa Liidu liikmesriik (**)

HOOLDUSORGANISATSIOONI SERTIFIKAAT

Viide: [LIIKMESRIIGI KOOD (*)].MF.[XXXX]

Vastavalt Euroopa Parlamendi ja nõukogu määrusele (EL) 2018/1139 ja komisjoni määrusele (EL) nr 1321/2014 ning allpool sätestatud tingimustel sertifitseerib [LIIKMESRIIGI PÄDEV ASUTUS (*)] järgmise äriühingu:

[ORGANISATSIOONI NIMI JA AADRESS]

komisjoni määruse (EL) nr 1321/2014 I lisa (osa M) A jao F alajaole vastava hooldusorganisatsioonina, millel on lubatud hooldada lisatud sertifitseerimistingimustes loetletud tooteid, osi ja seadmeid ning anda välja nendega seotud hooldustõendeid, kasutades eespool osutatud viitenumbreid, ja anda vastava loa olemasolu korral välja lennukõlblikkuse kontrolli sertifikaate pärast lisatud sertifitseerimistingimustes loetletud õhusõidukite lennukõlblikkuse kontrollimist vastavalt komisjoni määruse (EL) nr 1321/2014 Vb lisa (osa ML) punktile ML.A.903.

TINGIMUSED:

1.

sertifikaat kehtib üksnes komisjoni määruse (EL) nr 1321/2014 I lisa (osa M) A jao F alajaos osutatud sertifitseeritud hooldusorganisatsiooni käsiraamatu osas „Tööde maht“ määratletud valdkonnas ja

| 2. | sertifikaat nõuab sertifitseeritud hooldusorganisatsiooni käsiraamatus kirjeldatud protseduuride täitmist ning |
| --- | --- |

2.

sertifikaat nõuab sertifitseeritud hooldusorganisatsiooni käsiraamatus kirjeldatud protseduuride täitmist ning

| 3. | sertifikaat kehtib seni, kuni sertifitseeritud hooldusorganisatsioon täidab komisjoni määruse (EL) nr 1321/2014 I lisa (osa M) ja Vb lisa (osa ML) nõudeid. |
| --- | --- |

3.

sertifikaat kehtib seni, kuni sertifitseeritud hooldusorganisatsioon täidab komisjoni määruse (EL) nr 1321/2014 I lisa (osa M) ja Vb lisa (osa ML) nõudeid.

| 4. | Kui eespool nimetatud tingimused on täidetud, kehtib käesolev sertifikaat kuni 24. märtsini 2022, välja arvatud juhul, kui sertifikaadist on enne kõnealust kuupäeva loobutud, see on asendatud teise sertifikaadiga, peatatud või kehtetuks tunnistatud. |
| --- | --- |

4.

Kui eespool nimetatud tingimused on täidetud, kehtib käesolev sertifikaat kuni 24. märtsini 2022, välja arvatud juhul, kui sertifikaadist on enne kõnealust kuupäeva loobutud, see on asendatud teise sertifikaadiga, peatatud või kehtetuks tunnistatud.

Algse väljaandmise kuupäev: ...

Käesoleva versiooni kuupäev: ...

Versiooni nr: ...

Allkiri: ...

Pädeva asutuse nimel: [LIIKMESRIIGI PÄDEV ASUTUS (*)]

EASA vormi 3-MF versioon 6

| (*) | Või EASA, kui EASA on pädev asutus. |
| --- | --- |

(*)

| (**) | Kolmanda riigi või EASA puhul maha tõmmata. |
| --- | --- |

(**)

| Lk 2/2

  HOOLDUSORGANISATSIOONI SERTIFITSEERIMISTINGIMUSED

  Viide: [LIIKMESRIIGI KOOD (*)].MF.XXXX
  Organisatsioon: [ORGANISATSIOONI NIMI JA AADRESS]








  KLASS | PÄDEVUS | PIIRANG |
| --- | --- | --- |
| ÕHUSÕIDUK (**) | (***) | (***) |
| (***) | (***) |
| MOOTORID (**) | (***) | (***) |
| (***) | (***) |
| MUUD KOMPONENDID KUI TÄISKOMPLEKTSED MOOTORID VÕI ABIJÕUSEADMED (**) | (***) | (***) |
| (***) | (***) |
| (***) | (***) |
| (***) | (***) |
| (***) | (***) |
| (***) | (***) |
| ERITÖÖD (**) | (***) | (***) |
| (***) | (***) |

Lk 2/2

HOOLDUSORGANISATSIOONI SERTIFITSEERIMISTINGIMUSED

Viide: [LIIKMESRIIGI KOOD (*)].MF.XXXX

Organisatsioon: [ORGANISATSIOONI NIMI JA AADRESS]

KLASS

PÄDEVUS

PIIRANG

ÕHUSÕIDUK (**)

(***)

(***)

(***)

(***)

MOOTORID (**)

(***)

(***)

(***)

(***)

MUUD KOMPONENDID KUI TÄISKOMPLEKTSED MOOTORID VÕI ABIJÕUSEADMED (**)

(***)

(***)

(***)

(***)

(***)

(***)

(***)

(***)

(***)

(***)

(***)

(***)

ERITÖÖD (**)

(***)

(***)

(***)

(***)

Käesolevad sertifitseerimistingimused kehtivad üksnes sertifitseeritud hooldusorganisatsiooni käsiraamatu osas „Tööde maht“ määratletud toodete, osade ja seadmete ning tegevuse suhtes.

Hooldusorganisatsiooni käsiraamatu viitenumber: ...

Algse väljaandmise kuupäev: ...

Viimase kinnitatud versiooni kuupäev: ...Versiooni nr: ...

Allkiri: ...

Pädeva asutuse nimel: [LIIKMESRIIGI PÄDEV ASUTUS (*)]

EASA vormi 3-MF versioon 6

| (*) | Või EASA, kui EASA on pädev asutus. |
| --- | --- |

(*)

| (**) | Mittevajalik maha tõmmata, kui organisatsiooni ei sertifitseerita. |
| --- | --- |

(**)

| (***) | Lisada asjakohane pädevus ja piirang. |
| --- | --- |

(***)

| (****) | Lisada asjakohane piirang ja märkida, kas soovituste ja lennukõlblikkuse kontrolli sertifikaatide väljaandmine on lubatud või mitte (võimalik vaid äriliseks lennutranspordiks mittekasutatavate ELA1 õhusõidukite puhul, kui organisatsioon kontrollib lennukõlblikkust õhusõiduki hooldusprogrammi kohase aastaülevaatusega samal ajal). |
| --- | --- |

(****)

VI liide

I lisa (osa M) G alajaos osutatud jätkuvat lennukõlblikkust korraldava organisatsiooni sertifikaat – EASA vorm 14-MG

| [LIIKMESRIIK (*)]
  Euroopa Liidu liikmesriik (**)
  JÄTKUVAT LENNUKÕLBLIKKUST KORRALDAVA ORGANISATSIOONI
  SERTIFIKAAT
  Viide: [LIIKMESRIIGI KOOD (*)].MG.XXXX (viide: AOC XX.XXXX)
  Vastavalt Euroopa Parlamendi ja nõukogu kehtivale määrusele (EL) 2018/1139, komisjoni kehtivale määrusele (EL) nr 1321/2014 ning allpool täpsustatud tingimustel sertifitseerib [LIIKMESRIIGI PÄDEV ASUTUS (*)] järgmise äriühingu:

  [ORGANISATSIOONI NIMI JA AADRESS]

  komisjoni määruse (EL) nr 1321/2014 I lisa (osa M) A jao G alajaos osutatud jätkuvat lennukõlblikkust korraldava organisatsioonina, kellel on lubatud korraldada lisatud sertifitseerimistingimustes loetletud õhusõidukite jätkuvat lennukõlblikkust ja anda pärast nimetatud määruse I lisa (osa M) punktis M.A.901 või Vb lisa (osa ML) punktis ML.A.901 määratletud lennukõlblikkuse kontrollimist soovitusi ja anda välja lennukõlblikkuse kontrolli sertifikaate ning anda välja sama määruse I lisa (osa M) punkti M.A.711 alapunktis c täpsustatud lennulube.
  TINGIMUSED






  1. | Sertifikaat kehtib üksnes määruse (EL) nr 1321/2014 I lisa (osa M) A jao G alajaos osutatud jätkuva lennukõlblikkuse heakskiidetud käsiraamatu osas „Tööde maht“ määratletud valdkonnas. |
| --- | --- |

[LIIKMESRIIK (*)]

Euroopa Liidu liikmesriik (**)

JÄTKUVAT LENNUKÕLBLIKKUST KORRALDAVA ORGANISATSIOONI

SERTIFIKAAT

Viide: [LIIKMESRIIGI KOOD (*)].MG.XXXX (viide: AOC XX.XXXX)

Vastavalt Euroopa Parlamendi ja nõukogu kehtivale määrusele (EL) 2018/1139, komisjoni kehtivale määrusele (EL) nr 1321/2014 ning allpool täpsustatud tingimustel sertifitseerib [LIIKMESRIIGI PÄDEV ASUTUS (*)] järgmise äriühingu:

[ORGANISATSIOONI NIMI JA AADRESS]

komisjoni määruse (EL) nr 1321/2014 I lisa (osa M) A jao G alajaos osutatud jätkuvat lennukõlblikkust korraldava organisatsioonina, kellel on lubatud korraldada lisatud sertifitseerimistingimustes loetletud õhusõidukite jätkuvat lennukõlblikkust ja anda pärast nimetatud määruse I lisa (osa M) punktis M.A.901 või Vb lisa (osa ML) punktis ML.A.901 määratletud lennukõlblikkuse kontrollimist soovitusi ja anda välja lennukõlblikkuse kontrolli sertifikaate ning anda välja sama määruse I lisa (osa M) punkti M.A.711 alapunktis c täpsustatud lennulube.

TINGIMUSED

1.

Sertifikaat kehtib üksnes määruse (EL) nr 1321/2014 I lisa (osa M) A jao G alajaos osutatud jätkuva lennukõlblikkuse heakskiidetud käsiraamatu osas „Tööde maht“ määratletud valdkonnas.

| 2. | Sertifikaat nõuab komisjoni määruse (EL) nr 1321/2014 I lisa (osa M) G alajao kohaselt heaks kiidetud jätkuva lennukõlblikkuse käsiraamatus kirjeldatud protseduuride täitmist. |
| --- | --- |

2.

Sertifikaat nõuab komisjoni määruse (EL) nr 1321/2014 I lisa (osa M) G alajao kohaselt heaks kiidetud jätkuva lennukõlblikkuse käsiraamatus kirjeldatud protseduuride täitmist.

| 3. | Sertifikaat kehtib seni, kuni jätkuvat lennukõlblikkust korraldav sertifitseeritud organisatsioon täidab määruse (EL) nr 1321/2014 I lisa (osa M) ja vajaduse korral ka Vb lisa (osa ML) nõudeid. |
| --- | --- |

3.

Sertifikaat kehtib seni, kuni jätkuvat lennukõlblikkust korraldav sertifitseeritud organisatsioon täidab määruse (EL) nr 1321/2014 I lisa (osa M) ja vajaduse korral ka Vb lisa (osa ML) nõudeid.

| 4. | Kui jätkuvat lennukõlblikkust korraldav organisatsioon sõlmib oma kvaliteedisüsteemi alusel alltöövõtulepingu teenuse saamiseks ühelt või mitmelt organisatsioonilt, jääb käesolev sertifikaat kehtima tingimusel, et lepingu sõlminud organisatsioon(id) ei riku kohaldatavaid lepingujärgseid kohustusi. |
| --- | --- |

4.

Kui jätkuvat lennukõlblikkust korraldav organisatsioon sõlmib oma kvaliteedisüsteemi alusel alltöövõtulepingu teenuse saamiseks ühelt või mitmelt organisatsioonilt, jääb käesolev sertifikaat kehtima tingimusel, et lepingu sõlminud organisatsioon(id) ei riku kohaldatavaid lepingujärgseid kohustusi.

| 5. | Kui tingimused 1–4 on täidetud, kehtib käesolev sertifikaat kuni 24. märtsini 2022, välja arvatud juhul, kui sertifikaadist on eelnevalt loobutud, see on asendatud teise sertifikaadiga, peatatud või kehtetuks tunnistatud.
  Kui käesolev vorm antakse välja ka määruse (EÜ) nr 1008/2008 kohaselt lennutegevusloa saanud lennuettevõtjatele, kirjutatakse viitesse lisaks standardnumbrile ka lennuettevõtja sertifikaadi number ja tingimus 5 asendatakse järgmiste lisatingimustega 6, 7 ja 8: |
| --- | --- |

5.

Kui tingimused 1–4 on täidetud, kehtib käesolev sertifikaat kuni 24. märtsini 2022, välja arvatud juhul, kui sertifikaadist on eelnevalt loobutud, see on asendatud teise sertifikaadiga, peatatud või kehtetuks tunnistatud.

Kui käesolev vorm antakse välja ka määruse (EÜ) nr 1008/2008 kohaselt lennutegevusloa saanud lennuettevõtjatele, kirjutatakse viitesse lisaks standardnumbrile ka lennuettevõtja sertifikaadi number ja tingimus 5 asendatakse järgmiste lisatingimustega 6, 7 ja 8:

| 6. | Käesolev sertifikaat ei anna õigust käitada tingimuses nr 1 osutatud õhusõidukitüüpe. Selle õiguse annab lennuettevõtja sertifikaat. |
| --- | --- |

6.

Käesolev sertifikaat ei anna õigust käitada tingimuses nr 1 osutatud õhusõidukitüüpe. Selle õiguse annab lennuettevõtja sertifikaat.

| 7. | Lennuettevõtja sertifikaadi lõppemisel, peatamisel või kehtetuks tunnistamisel kaotab käesolev sertifikaat lennuettevõtja sertifikaadile märgitud õhusõidukite suhtes automaatselt kehtivuse, välja arvatud juhul, kui pädev asutus on selgesõnaliselt sätestanud teisiti. |
| --- | --- |

7.

Lennuettevõtja sertifikaadi lõppemisel, peatamisel või kehtetuks tunnistamisel kaotab käesolev sertifikaat lennuettevõtja sertifikaadile märgitud õhusõidukite suhtes automaatselt kehtivuse, välja arvatud juhul, kui pädev asutus on selgesõnaliselt sätestanud teisiti.

| 8. | Kui tingimused 1–4, 6 ja 7 on täidetud, kehtib käesolev sertifikaat kuni 24. märtsini 2022, välja arvatud juhul, kui sertifikaadist on eelnevalt loobutud, see on asendatud teise sertifikaadiga, peatatud või kehtetuks tunnistatud. |
| --- | --- |

8.

Kui tingimused 1–4, 6 ja 7 on täidetud, kehtib käesolev sertifikaat kuni 24. märtsini 2022, välja arvatud juhul, kui sertifikaadist on eelnevalt loobutud, see on asendatud teise sertifikaadiga, peatatud või kehtetuks tunnistatud.

Algse väljaandmise kuupäev: ...

Allkiri: ...

Käesoleva versiooni kuupäev: ... Versiooni nr: ...

Pädeva asutuse nimel: [LIIKMESRIIGI PÄDEV ASUTUS (*)]

Lk 1/2

EASA vormi 14-MG versioon 6

| Lk 2/2

  JÄTKUVAT LENNUKÕLBLIKKUST KORRALDAVA ORGANISATSIOONI


  SERTIFITSEERIMISTINGIMUSED

  Viide: [LIIKMESRIIGI KOOD (*)].MF.XXXX
  (Viitenumber: AOC XX.XXXX)
  Organisatsioon: [ORGANISATSIOONI NIMI JA AADRESS]








  Õhusõiduki tüüp/seeria/rühm | Lennukõlblikkuse kontrollimine lubatud | Kinnitatud lennuload | Kvaliteedisüsteemi alusel töötav(ad) organisatsioon(id) |
| --- | --- | --- | --- |
| | [JAH/EI] (***) | [JAH/EI] (***) | |
| | [JAH/EI] (***) | [JAH/EI] (***) | |
| | [JAH/EI] (***) | [JAH/EI] (***) | |
| | [JAH/EI] (***) | [JAH/EI] (***) | |

Lk 2/2

JÄTKUVAT LENNUKÕLBLIKKUST KORRALDAVA ORGANISATSIOONI

SERTIFITSEERIMISTINGIMUSED

Viide: [LIIKMESRIIGI KOOD (*)].MF.XXXX

(Viitenumber: AOC XX.XXXX)

Organisatsioon: [ORGANISATSIOONI NIMI JA AADRESS]

Õhusõiduki tüüp/seeria/rühm

Lennukõlblikkuse kontrollimine lubatud

Kinnitatud lennuload

Kvaliteedisüsteemi alusel töötav(ad) organisatsioon(id)

[JAH/EI] (***)

[JAH/EI] (***)

[JAH/EI] (***)

[JAH/EI] (***)

[JAH/EI] (***)

[JAH/EI] (***)

[JAH/EI] (***)

[JAH/EI] (***)

Käesolevad sertifitseerimistingimused kehtivad üksnes jätkuvat lennukõlblikkust korraldava sertifitseeritud organisatsiooni käsiraamatu osas ... määratletud tööde suhtes

Jätkuvat lennukõlblikkust korraldava sertifitseeritud organisatsiooni käsiraamatu viide: ...

Algse väljaandmise kuupäev: ...

Allkiri: ...

Käesoleva versiooni kuupäev: ... Versiooni nr: ...

Pädeva asutuse nimel: [LIIKMESRIIGI PÄDEV ASUTUS*]

EASA vormi 14-MG versioon 6

| (*) | Või EASA, kui EASA on pädev asutus. |
| --- | --- |

(*)

| (**) | Kolmanda riigi või EASA puhul maha tõmmata. |
| --- | --- |

(**)

| (***) | Mittevajalik maha tõmmata, kui organisatsiooni ei sertifitseerita. |
| --- | --- |

(***)

---

II LISA

Määruse (EL) nr 1321/2014 II lisa muudetakse järgmiselt.

| 1) | punkti 145.A.42 muudetakse järgmiselt:






  a) | alapunkti a alapunkt i asendatakse järgmisega:






  „i) | Rahuldavas seisukorras komponendid, mille kohta on välja antud hooldustõend EASA vormil 1 või sellega samaväärne dokument ning mis on tähistatud kooskõlas määruse (EL) nr 748/2012 I lisa (osa 21) Q alajaoga, kui määruse (EL) nr 748/2012 I lisa (osa 21) punktis 21.A.307 või käesoleva määruse I lisa (osa M) punktis M.A.502, III lisa (osa ML) punktis ML.A.502 või käesolevas lisas (osa 145) ei ole kindlaks määratud teisiti.“; |
| --- | --- | --- | --- |

1)

punkti 145.A.42 muudetakse järgmiselt:

a)

alapunkti a alapunkt i asendatakse järgmisega:

„i)

Rahuldavas seisukorras komponendid, mille kohta on välja antud hooldustõend EASA vormil 1 või sellega samaväärne dokument ning mis on tähistatud kooskõlas määruse (EL) nr 748/2012 I lisa (osa 21) Q alajaoga, kui määruse (EL) nr 748/2012 I lisa (osa 21) punktis 21.A.307 või käesoleva määruse I lisa (osa M) punktis M.A.502, III lisa (osa ML) punktis ML.A.502 või käesolevas lisas (osa 145) ei ole kindlaks määratud teisiti.“;

| b) | alapunkti b alapunkt iv asendatakse järgmisega:






  „iv) | määruse (EL) nr 748/2012 I lisa (osa 21) punkti 21.A.307 alapunkti b alapunktis 2 osutatud komponente võib paigaldada üksnes juhul, kui õhusõiduki omaniku arvates on need tema enda õhusõidukile paigaldamiseks kõlblikud.“; |
| --- | --- | --- |

b)

alapunkti b alapunkt iv asendatakse järgmisega:

„iv)

määruse (EL) nr 748/2012 I lisa (osa 21) punkti 21.A.307 alapunkti b alapunktis 2 osutatud komponente võib paigaldada üksnes juhul, kui õhusõiduki omaniku arvates on need tema enda õhusõidukile paigaldamiseks kõlblikud.“;

| 2) | punkti 145.A.45 alapunkt b asendatakse järgmisega:






  „b) | Kohaldatavad tehnilised normdokumendid on I lisa (osa M) punkti M.A.401 alapunktis b või Vb lisa (osa ML) punkti ML.A.401 alapunktis b (vastavalt vajadusele) nimetatud dokumendid.“ |
| --- | --- | --- |

2)

punkti 145.A.45 alapunkt b asendatakse järgmisega:

„b)

Kohaldatavad tehnilised normdokumendid on I lisa (osa M) punkti M.A.401 alapunktis b või Vb lisa (osa ML) punkti ML.A.401 alapunktis b (vastavalt vajadusele) nimetatud dokumendid.“

---

III LISA

Määruse (EL) nr 1321/2014 Vb lisa muudetakse järgmiselt.

| 1) | punkti ML.A.401 alapunkt b asendatakse järgmisega:






  „b) | Käesoleva lisa tähenduses tähistab mõiste „kohaldatavad tehnilised normdokumendid“ järgmist:






  1. | kõik pädeva asutuse või ameti kehtestatud nõuded, protseduurid, standardid või andmed; |
| --- | --- | --- | --- |

1)

punkti ML.A.401 alapunkt b asendatakse järgmisega:

„b)

Käesoleva lisa tähenduses tähistab mõiste „kohaldatavad tehnilised normdokumendid“ järgmist:

1.

kõik pädeva asutuse või ameti kehtestatud nõuded, protseduurid, standardid või andmed;

| 2. | kohaldatavad lennukõlblikkusdirektiivid; |
| --- | --- |

2.

kohaldatavad lennukõlblikkusdirektiivid;

| 3. | kohaldatavad jätkuva lennukõlblikkuse korraldamise juhised ja muud hooldusjuhised, mille on välja andnud tüübisertifikaadi või täiendava tüübisertifikaadi omanik või mis tahes muu organisatsioon, kes avaldab sellist teavet kooskõlas määruse (EL) nr 748/2012 I lisaga (osa 21); |
| --- | --- |

3.

kohaldatavad jätkuva lennukõlblikkuse korraldamise juhised ja muud hooldusjuhised, mille on välja andnud tüübisertifikaadi või täiendava tüübisertifikaadi omanik või mis tahes muu organisatsioon, kes avaldab sellist teavet kooskõlas määruse (EL) nr 748/2012 I lisaga (osa 21);

| 4. | komponentide puhul, mille on paigaldamiseks heaks kiitnud projekti omanik, kohaldatavad hooldusjuhised, mille on avaldanud komponendi valmistaja ja mis on projekti omanikule vastuvõetavad; |
| --- | --- |

4.

komponentide puhul, mille on paigaldamiseks heaks kiitnud projekti omanik, kohaldatavad hooldusjuhised, mille on avaldanud komponendi valmistaja ja mis on projekti omanikule vastuvõetavad;

| 5. | punkti 145.A.45 alapunkti d kohaselt välja antud kohaldatavad tehnilised normdokumendid.“; |
| --- | --- |

5.

punkti 145.A.45 alapunkti d kohaselt välja antud kohaldatavad tehnilised normdokumendid.“;

| 2) | punkti ML.A.501 alapunkt a asendatakse järgmisega:






  „a) | Kui käesoleva määruse I lisa (osa M) F alajaos, II lisas (osa 145) ja Vd lisas (osa CAO) ning määruse (EL) nr 748/2012 I lisa (osa 21) punktis 21.A.307 ei ole sätestatud teisiti, võib komponendi paigaldada ainult siis, kui on täidetud kõik järgmised tingimused:






  i) | see on rahuldavas seisukorras; |
| --- | --- | --- | --- |

2)

punkti ML.A.501 alapunkt a asendatakse järgmisega:

„a)

Kui käesoleva määruse I lisa (osa M) F alajaos, II lisas (osa 145) ja Vd lisas (osa CAO) ning määruse (EL) nr 748/2012 I lisa (osa 21) punktis 21.A.307 ei ole sätestatud teisiti, võib komponendi paigaldada ainult siis, kui on täidetud kõik järgmised tingimused:

i)

see on rahuldavas seisukorras;

| ii) | selle kohta on välja antud nõuetekohane hooldustõend I lisa (osa M) II liites esitatud EASA vormil 1 või muu samaväärne hooldustõend; |
| --- | --- |

ii)

selle kohta on välja antud nõuetekohane hooldustõend I lisa (osa M) II liites esitatud EASA vormil 1 või muu samaväärne hooldustõend;

| iii) | see on tähistatud kooskõlas määruse (EL) nr 748/2012 I lisa (osa 21) Q alajaoga.“; |
| --- | --- |

iii)

see on tähistatud kooskõlas määruse (EL) nr 748/2012 I lisa (osa 21) Q alajaoga.“;

| 3) | punkti ML.A.502 alapunkt a asendatakse järgmisega:






  „a) | Komponente, mille kasutamisega omanik on nõustunud vastavalt määruse (EL) nr 748/2012 I lisa (osa 21) punkti 21.A.307 alapunkti b alapunktile 2, võib hooldada iga isik või organisatsioon tingimusel, et omanik kordab nõustumist kõnealuse lisa punkti 21.A.307 alapunkti b alapunkti 2 tingimuste kohaselt. Sellise hoolduse puhul ei anta välja I lisa (osa M) II liites esitatud EASA vormi 1 ning selle suhtes kohaldatakse õhusõiduki hooldustõendi väljaandmise nõudeid.“; |
| --- | --- | --- |

3)

punkti ML.A.502 alapunkt a asendatakse järgmisega:

„a)

Komponente, mille kasutamisega omanik on nõustunud vastavalt määruse (EL) nr 748/2012 I lisa (osa 21) punkti 21.A.307 alapunkti b alapunktile 2, võib hooldada iga isik või organisatsioon tingimusel, et omanik kordab nõustumist kõnealuse lisa punkti 21.A.307 alapunkti b alapunkti 2 tingimuste kohaselt. Sellise hoolduse puhul ei anta välja I lisa (osa M) II liites esitatud EASA vormi 1 ning selle suhtes kohaldatakse õhusõiduki hooldustõendi väljaandmise nõudeid.“;

| 4) | punktile ML.A.502 lisatakse alapunkt c:






  „c) | Määruse (EL) nr 748/2012 I lisa (osa 21) punkti 21.A.307 alapunkti b alapunktides 3–6 osutatud komponente võib hooldada iga isik või organisatsioon. Komponendid, millele on tehtud sellised hooldustööd, antakse erandina punktist b kasutusse hooldustööde lõpetamise deklaratsiooniga, mille annab välja hooldustööd teinud isik või organisatsioon. Hooldustööde lõpetamise deklaratsioon sisaldab vähemalt tehtud hooldustööde põhilisi üksikasju, hooldustööde lõpuleviimise kuupäeva ning deklaratsiooni välja andnud organisatsiooni või isiku andmeid. Seda käsitletakse hooldatud komponendi hooldustööde kirjena ning samaväärsena EASA vormiga 1.“; |
| --- | --- | --- |

4)

punktile ML.A.502 lisatakse alapunkt c:

„c)

Määruse (EL) nr 748/2012 I lisa (osa 21) punkti 21.A.307 alapunkti b alapunktides 3–6 osutatud komponente võib hooldada iga isik või organisatsioon. Komponendid, millele on tehtud sellised hooldustööd, antakse erandina punktist b kasutusse hooldustööde lõpetamise deklaratsiooniga, mille annab välja hooldustööd teinud isik või organisatsioon. Hooldustööde lõpetamise deklaratsioon sisaldab vähemalt tehtud hooldustööde põhilisi üksikasju, hooldustööde lõpuleviimise kuupäeva ning deklaratsiooni välja andnud organisatsiooni või isiku andmeid. Seda käsitletakse hooldatud komponendi hooldustööde kirjena ning samaväärsena EASA vormiga 1.“;

| 5) | punkti ML.A.802 alapunkt a asendatakse järgmisega:






  „a) | Pärast õhusõiduki komponendi nõutava hoolduse nõuetekohast teostamist kooskõlas punktiga ML.A.502 antakse välja komponendi hooldustõend, välja arvatud punkti ML.A.502 alapunktis c käsitletud juhtudel.“ |
| --- | --- | --- |

5)

punkti ML.A.802 alapunkt a asendatakse järgmisega:

„a)

Pärast õhusõiduki komponendi nõutava hoolduse nõuetekohast teostamist kooskõlas punktiga ML.A.502 antakse välja komponendi hooldustõend, välja arvatud punkti ML.A.502 alapunktis c käsitletud juhtudel.“

---

IV LISA

Määruse (EL) nr 1321/2014 I lisa parandatakse järgmiselt:

| 1) | punkti M.A.201 alapunkti h alapunkt 3 asendatakse järgmisega:






  „3) | alapunktis 2 osutatud jätkuvat lennukõlblikkust korraldav organisatsioon (CAMO) või kombineeritud lennukõlblikkust korraldav organisatsioon (CAO) on sertifitseeritud vastavalt II lisale (osa 145) või vastavalt käesoleva lisa (osa M) F alajaole või on sertifitseeritud CAOna, millel on õigus hooldustöid teha, või asjaomane CAMO või CAO on sõlminud kirjaliku lepingu organisatsiooniga, mis on sertifitseeritud vastavalt II lisale (osa 145) või vastavalt käesoleva lisa (osa M) F alajaole või Vd lisale (osa CAO) ja millel on õigus hooldustöid teha.“; |
| --- | --- | --- |

1)

punkti M.A.201 alapunkti h alapunkt 3 asendatakse järgmisega:

„3)

alapunktis 2 osutatud jätkuvat lennukõlblikkust korraldav organisatsioon (CAMO) või kombineeritud lennukõlblikkust korraldav organisatsioon (CAO) on sertifitseeritud vastavalt II lisale (osa 145) või vastavalt käesoleva lisa (osa M) F alajaole või on sertifitseeritud CAOna, millel on õigus hooldustöid teha, või asjaomane CAMO või CAO on sõlminud kirjaliku lepingu organisatsiooniga, mis on sertifitseeritud vastavalt II lisale (osa 145) või vastavalt käesoleva lisa (osa M) F alajaole või Vd lisale (osa CAO) ja millel on õigus hooldustöid teha.“;

| 2) | punkti M.A.801 alapunkt d asendatakse järgmisega:






  „d) | Kui hooldustõend antakse välja alapunkti b alapunkti 1 alusel, võib volitatud lennundustehnilisel töötajal hooldustööde tegemisel olla üks või mitu abilist, kes töötavad tema vahetu ja pideva kontrolli all.“; |
| --- | --- | --- |

2)

punkti M.A.801 alapunkt d asendatakse järgmisega:

„d)

Kui hooldustõend antakse välja alapunkti b alapunkti 1 alusel, võib volitatud lennundustehnilisel töötajal hooldustööde tegemisel olla üks või mitu abilist, kes töötavad tema vahetu ja pideva kontrolli all.“;

| 3) | punkti M.A.901 alapunkti e sissejuhatav lause asendatakse järgmisega:






  „e) | Õhusõidukite puhul, mille maksimaalne stardimass (MTOM) on kuni 2 730 kg ja mida kasutavad muud kui määruse (EÜ) nr 1008/2008 kohaselt lennutegevusloa saanud lennuettevõtjad, võib omaniku või käitaja valitud iga jätkuvat lennukõlblikkust korraldav organisatsioon (CAMO) või kombineeritud lennukõlblikkust korraldav organisatsioon (CAO) tingimusel, et on täidetud alapunkti j sätted, kooskõlas Vc lisa punkti CAMO.A.125 alapunktiga e või käesoleva lisa punkti M.A.711 alapunktiga b või Vd lisa punkti CAO.A.095 alapunktiga c (vastavalt vajadusele) teha järgmist:“; |
| --- | --- | --- |

3)

punkti M.A.901 alapunkti e sissejuhatav lause asendatakse järgmisega:

„e)

Õhusõidukite puhul, mille maksimaalne stardimass (MTOM) on kuni 2 730 kg ja mida kasutavad muud kui määruse (EÜ) nr 1008/2008 kohaselt lennutegevusloa saanud lennuettevõtjad, võib omaniku või käitaja valitud iga jätkuvat lennukõlblikkust korraldav organisatsioon (CAMO) või kombineeritud lennukõlblikkust korraldav organisatsioon (CAO) tingimusel, et on täidetud alapunkti j sätted, kooskõlas Vc lisa punkti CAMO.A.125 alapunktiga e või käesoleva lisa punkti M.A.711 alapunktiga b või Vd lisa punkti CAO.A.095 alapunktiga c (vastavalt vajadusele) teha järgmist:“;

| 4) | III liites asendatakse EASA vormi 15b tõendav lause järgmisega:

  „Vastavalt Euroopa Parlamendi ja nõukogu määrusele (EL) 2018/1139 tõendab allpool nimetatud organisatsioon, mis on sertifitseeritud komisjoni määruse (EL) nr 1321/2014 Vc lisa (osa CAMO) A jao või I lisa (osa M) A jao G alajao või Vd lisa (osa CAO) A jao kohaselt,
  [SERTIFITSEERITUD ORGANISATSIOONI NIMI JA AADRESS]
  [SERTIFIKAADI VIITENUMBER]
  et on kontrollinud järgmise õhusõiduki lennukõlblikkust kooskõlas komisjoni määruse (EL) nr 1321/2014 I lisa punktiga M.A.901:“ |
| --- | --- |

4)

III liites asendatakse EASA vormi 15b tõendav lause järgmisega:

„Vastavalt Euroopa Parlamendi ja nõukogu määrusele (EL) 2018/1139 tõendab allpool nimetatud organisatsioon, mis on sertifitseeritud komisjoni määruse (EL) nr 1321/2014 Vc lisa (osa CAMO) A jao või I lisa (osa M) A jao G alajao või Vd lisa (osa CAO) A jao kohaselt,

[SERTIFITSEERITUD ORGANISATSIOONI NIMI JA AADRESS]

[SERTIFIKAADI VIITENUMBER]

et on kontrollinud järgmise õhusõiduki lennukõlblikkust kooskõlas komisjoni määruse (EL) nr 1321/2014 I lisa punktiga M.A.901:“

---

V LISA

Määruse (EL) nr 1321/2014 III lisa parandatakse järgmiselt:

| 1) | punkti 66.A.20 alapunkti b alapunkt 1 asendatakse järgmisega:






  „1. | ta vastab I lisa (osa M), II lisa (osa 145), Vb lisa (osa ML) ja Vd lisa (osa CAO) asjaomastele nõuetele ning“; |
| --- | --- | --- |

1)

punkti 66.A.20 alapunkti b alapunkt 1 asendatakse järgmisega:

„1.

ta vastab I lisa (osa M), II lisa (osa 145), Vb lisa (osa ML) ja Vd lisa (osa CAO) asjaomastele nõuetele ning“;

| 2) | punkti 66.A.25 alapunkti a sissejuhatav lause asendatakse järgmisega:

  „Muu kui L-kategooria lennundustehnilise töötaja loa taotleja või sellise loa omanik, kes taotleb, et tema loale lisataks uus kategooria või alamkategooria, peab eksamil tõendama III lisa (osa 66) I liite kohast teadmiste taset asjakohastes ainemoodulites.“; |
| --- | --- |

2)

punkti 66.A.25 alapunkti a sissejuhatav lause asendatakse järgmisega:

„Muu kui L-kategooria lennundustehnilise töötaja loa taotleja või sellise loa omanik, kes taotleb, et tema loale lisataks uus kategooria või alamkategooria, peab eksamil tõendama III lisa (osa 66) I liite kohast teadmiste taset asjakohastes ainemoodulites.“;

| 3) | punkti 66.B.120 alapunkti b alapunkt 2 asendatakse järgmisega:






  „2. | teavitama loa omanikku ja kõiki teadaolevaid I lisa (osa M) F alajao, II lisa (osa 145) või Vd lisa (osa CAO) kohaselt sertifitseeritud hooldusorganisatsioone, keda selline asjaolu võib otseselt mõjutada;“ |
| --- | --- | --- |

3)

punkti 66.B.120 alapunkti b alapunkt 2 asendatakse järgmisega:

„2.

teavitama loa omanikku ja kõiki teadaolevaid I lisa (osa M) F alajao, II lisa (osa 145) või Vd lisa (osa CAO) kohaselt sertifitseeritud hooldusorganisatsioone, keda selline asjaolu võib otseselt mõjutada;“

| 4) | B jao E alajao sissejuhatav lause asendatakse järgmisega:

  „Käesolevas alajaos on sätestatud punkti 66.A.25 alapunktis e osutatud eksamitulemuste arvestamise kord.“; |
| --- | --- |

4)

B jao E alajao sissejuhatav lause asendatakse järgmisega:

„Käesolevas alajaos on sätestatud punkti 66.A.25 alapunktis e osutatud eksamitulemuste arvestamise kord.“;

| 5) | punkti 66.B.500 alapunkt 8 asendatakse järgmisega:






  „8. | hooldustõendi väljaandmine vaatamata sellele, et käesoleva määruse nõuded on täitmata.“; |
| --- | --- | --- |

5)

punkti 66.B.500 alapunkt 8 asendatakse järgmisega:

„8.

hooldustõendi väljaandmine vaatamata sellele, et käesoleva määruse nõuded on täitmata.“;

| 6) | V liite punkt 2 asendatakse järgmisega:






  „2. | Liikmesriigi pädev asutus võib EASA vormi 19 muuta üksnes selleks, et lisada täiendav teave, mida on vaja juhul, kui siseriiklike nõuetega lubatakse või nõutakse III lisa (osa 66) kohase lennundustehnilise töötaja loa kasutamist juhtudel, mille suhtes käesoleva määruse nõuded ei kehti.“ |
| --- | --- | --- |

6)

V liite punkt 2 asendatakse järgmisega:

„2.

Liikmesriigi pädev asutus võib EASA vormi 19 muuta üksnes selleks, et lisada täiendav teave, mida on vaja juhul, kui siseriiklike nõuetega lubatakse või nõutakse III lisa (osa 66) kohase lennundustehnilise töötaja loa kasutamist juhtudel, mille suhtes käesoleva määruse nõuded ei kehti.“

---

VI LISA

Määruse (EL) nr 1321/2014 Vb lisa parandatakse järgmiselt:

| 1) | punkti ML.A.901 sissejuhatav lause asendatakse järgmisega:

  „Õhusõiduki lennukõlblikkussertifikaadi kehtivuse tagamiseks tuleb korrapäraselt kontrollida õhusõiduki lennukõlblikkust ning selle jätkuva lennukõlblikkuse kirjeid.“; |
| --- | --- |

1)

punkti ML.A.901 sissejuhatav lause asendatakse järgmisega:

„Õhusõiduki lennukõlblikkussertifikaadi kehtivuse tagamiseks tuleb korrapäraselt kontrollida õhusõiduki lennukõlblikkust ning selle jätkuva lennukõlblikkuse kirjeid.“;

| 2) | IV liide asendatakse järgmisega: |
| --- | --- |

2)

IV liide asendatakse järgmisega:

„
  Lennukõlblikkuse kontrolli sertifikaat – EASA vorm 15c

| MÄRKUS: | isikud ja organisatsioonid, kes teostavad lennukõlblikkuse kontrolli koos iga-aastase või iga 100 lennutunni järel tehtava ülevaatusega, võivad kasutada käesoleva vormi tagakülge, et anda välja punktis ML.A.801 osutatud hooldustõend iga-aastase või iga 100 lennutunni järel tehtava ülevaatuse kohta. |
| --- | --- |

MÄRKUS:

isikud ja organisatsioonid, kes teostavad lennukõlblikkuse kontrolli koos iga-aastase või iga 100 lennutunni järel tehtava ülevaatusega, võivad kasutada käesoleva vormi tagakülge, et anda välja punktis ML.A.801 osutatud hooldustõend iga-aastase või iga 100 lennutunni järel tehtava ülevaatuse kohta.

| LENNUKÕLBLIKKUSE KONTROLLI SERTIFIKAAT (osa ML nõuetele vastavatele õhusõidukitele)

  Sertifikaadi viitenumber: ...
  Vastavalt Euroopa Parlamendi ja nõukogu määrusele (EL) 2018/1139
  [PÄDEVA ASUTUSE NIMI] (**)
  ☐... tõendab, et ta on:
  ... kooskõlas määrusega (EL) nr 1321/2014 kontrollinud järgmise õhusõiduki lennukõlblikkust:
  [või]
  ☐ ... kontrollinud järgmise uue õhusõiduki lennukõlblikkust:
  Õhusõiduki tootja: ... Tootja nimetus: ...
  Õhusõiduki registreerimistunnus: ... Õhusõiduki seerianumber: ...
  (ja et see) on kontrolli ajal lennukõlblik.
  Väljaandmise kuupäev: ... Kehtivusaja lõpp: ...
  Plaaneri lennutunnid väljaandmise kuupäeval (*): ...
  Allkiri: ... Volituse number (kui see on kohaldatav): ...
  [VÕI]
  [SERTIFITSEERITUD ORGANISATSIOONI NIMI, AADRESS JA SERTIFIKAADI VIITENUMBER] (**)
  [või]
  [VOLITATUD LENNUNDUSTEHNILISE TÖÖTAJA TÄIELIK NIMI JA OSA 66 KOHASE LOA (VÕI SAMAVÄÄRSE SISERIIKLIKU LOA) NUMBER] (**)
  tõendab, et on kooskõlas määrusega (EL) nr 1321/2014 kontrollinud järgmise õhusõiduki lennukõlblikkust:
  Õhusõiduki tootja: ... Tootja nimetus: ...
  Õhusõiduki registreerimistunnus: ... Õhusõiduki seerianumber: ...
  (ja et see) on kontrolli ajal lennukõlblik.
  Väljaandmise kuupäev: ... Kehtivusaja lõpp: ...
  Plaaneri lennutunnid väljaandmise kuupäeval (*): ...
  Allkiri: ... Volituse number (kui see on kohaldatav): ...
  ================================================================================
  1. pikendamine. Õhusõiduk vastab Vb lisa (osa ML) punkti ML.A.901 alapunkti c tingimustele.
  Väljaandmise kuupäev: ... Kehtivusaja lõpp: ...
  Plaaneri lennutunnid väljaandmise kuupäeval (*): ...
  Allkiri: ... Volituse number: ...
  Äriühingu nimi: ... Sertifikaadi viitenumber: ...
  ================================================================================
  2. pikendamine. Õhusõiduk vastab Vb lisa (osa ML) punkti ML.A.901 alapunkti c tingimustele.
  Väljaandmise kuupäev: ... Kehtivusaja lõpp: ...
  Plaaneri lennutunnid väljaandmise kuupäeval (*): ...
  Allkiri: ... Volituse number: ...
  Äriühingu nimi: ... Sertifikaadi viitenumber: ... |
| --- |

LENNUKÕLBLIKKUSE KONTROLLI SERTIFIKAAT (osa ML nõuetele vastavatele õhusõidukitele)

Sertifikaadi viitenumber: ...

Vastavalt Euroopa Parlamendi ja nõukogu määrusele (EL) 2018/1139

[PÄDEVA ASUTUSE NIMI] (**)

☐... tõendab, et ta on:

... kooskõlas määrusega (EL) nr 1321/2014 kontrollinud järgmise õhusõiduki lennukõlblikkust:

[või]

☐ ... kontrollinud järgmise uue õhusõiduki lennukõlblikkust:

Õhusõiduki tootja: ... Tootja nimetus: ...

Õhusõiduki registreerimistunnus: ... Õhusõiduki seerianumber: ...

(ja et see) on kontrolli ajal lennukõlblik.

Väljaandmise kuupäev: ... Kehtivusaja lõpp: ...

Plaaneri lennutunnid väljaandmise kuupäeval (*): ...

Allkiri: ... Volituse number (kui see on kohaldatav): ...

[VÕI]

[SERTIFITSEERITUD ORGANISATSIOONI NIMI, AADRESS JA SERTIFIKAADI VIITENUMBER] (**)

[või]

[VOLITATUD LENNUNDUSTEHNILISE TÖÖTAJA TÄIELIK NIMI JA OSA 66 KOHASE LOA (VÕI SAMAVÄÄRSE SISERIIKLIKU LOA) NUMBER] (**)

tõendab, et on kooskõlas määrusega (EL) nr 1321/2014 kontrollinud järgmise õhusõiduki lennukõlblikkust:

Õhusõiduki tootja: ... Tootja nimetus: ...

Õhusõiduki registreerimistunnus: ... Õhusõiduki seerianumber: ...

(ja et see) on kontrolli ajal lennukõlblik.

Väljaandmise kuupäev: ... Kehtivusaja lõpp: ...

Plaaneri lennutunnid väljaandmise kuupäeval (*): ...

Allkiri: ... Volituse number (kui see on kohaldatav): ...

================================================================================

1. pikendamine. Õhusõiduk vastab Vb lisa (osa ML) punkti ML.A.901 alapunkti c tingimustele.

Väljaandmise kuupäev: ... Kehtivusaja lõpp: ...

Plaaneri lennutunnid väljaandmise kuupäeval (*): ...

Allkiri: ... Volituse number: ...

Äriühingu nimi: ... Sertifikaadi viitenumber: ...

================================================================================

2. pikendamine. Õhusõiduk vastab Vb lisa (osa ML) punkti ML.A.901 alapunkti c tingimustele.

Väljaandmise kuupäev: ... Kehtivusaja lõpp: ...

Plaaneri lennutunnid väljaandmise kuupäeval (*): ...

Allkiri: ... Volituse number: ...

Äriühingu nimi: ... Sertifikaadi viitenumber: ...

| (*) | V.a õhupallide ja õhulaevade puhul. |
| --- | --- |

(*)

| (**) | Vormi väljastaja võib seda kohandada vastavalt oma vajadustele, kustutades nime, tõendamist käsitleva deklaratsiooni, viite asjaomasele õhusõidukile ja väljastamisandmed, mis ei ole tema kasutamise seisukohast asjakohased. |
| --- | --- |

(**)

EASA vormi 15c versioon 4.“

---

VII LISA

Määruse (EL) nr 1321/2014 Vd lisa parandatakse järgmiselt:

| 1) | punkti CAO.A.045 alapunkti a alapunkt 2 asendatakse järgmisega:






  „2) | neil on käesoleva määruse artikli 5 kohaselt välja antud asjakohane luba või lennundusalane akadeemiline kraad vm samaväärne kvalifikatsioon või lisaks alapunktis 1 osutatule vähemalt kaheaastane jätkuva lennukõlblikkuse korraldamise kogemus purilennukite ja õhupallide puhul ning vähemalt nelja-aastane jätkuva lennukõlblikkuse korraldamise kogemus kõikide teiste õhusõidukite puhul;“ |
| --- | --- | --- |

1)

punkti CAO.A.045 alapunkti a alapunkt 2 asendatakse järgmisega:

„2)

neil on käesoleva määruse artikli 5 kohaselt välja antud asjakohane luba või lennundusalane akadeemiline kraad vm samaväärne kvalifikatsioon või lisaks alapunktis 1 osutatule vähemalt kaheaastane jätkuva lennukõlblikkuse korraldamise kogemus purilennukite ja õhupallide puhul ning vähemalt nelja-aastane jätkuva lennukõlblikkuse korraldamise kogemus kõikide teiste õhusõidukite puhul;“

| 2) | punkti CAO.A.105 alapunkti a sissejuhatav lause asendatakse järgmisega:






  „a) | Selleks et pädeval asutusel oleks võimalik kontrollida käesoleva lisa nõuete jätkuvat täitmist, teatab CAO pädevale asutusele kõikidest järgmiste muudatuste tegemise kavatsustest, enne kui need muudatused tehakse:“. |
| --- | --- | --- |

2)

punkti CAO.A.105 alapunkti a sissejuhatav lause asendatakse järgmisega:

„a)

Selleks et pädeval asutusel oleks võimalik kontrollida käesoleva lisa nõuete jätkuvat täitmist, teatab CAO pädevale asutusele kõikidest järgmiste muudatuste tegemise kavatsustest, enne kui need muudatused tehakse:“.

---

OTSUSED

| 28.4.2021 | ET | Euroopa Liidu Teataja | L 145/37 |
| --- | --- | --- | --- |

28.4.2021

ET

Euroopa Liidu Teataja

L 145/37

---

KOMISJONI RAKENDUSOTSUS (EL) 2021/701,

27. aprill 2021,

millega parandatakse rakendusotsust 2011/665/EL lubatud raudteeveeremitüüpide Euroopa registri kohta

(EMPs kohaldatav tekst)

EUROOPA KOMISJON,

võttes arvesse Euroopa Liidu toimimise lepingut,

võttes arvesse Euroopa Parlamendi ja nõukogu 11. mai 2016. aasta direktiivi (EL) 2016/797 Euroopa Liidu raudteesüsteemi koostalitluse kohta, (1) eriti selle artikli 48 lõiget 2,

ning arvestades järgmist:

| (1) | Komisjoni rakendusotsust 2011/665/EL (2) on muudetud rakendusmäärusega (EL) 2019/776 (3) direktiiviga (EL) 2016/797 vastavusse viimise ja komisjoni delegeeritud otsuses (EL) 2017/1474 (4) sätestatud konkreetsete eesmärkide rakendamise osas. |
| --- | --- |

(1)

Komisjoni rakendusotsust 2011/665/EL (2) on muudetud rakendusmäärusega (EL) 2019/776 (3) direktiiviga (EL) 2016/797 vastavusse viimise ja komisjoni delegeeritud otsuses (EL) 2017/1474 (4) sätestatud konkreetsete eesmärkide rakendamise osas.

| (2) | Rakendusotsuse 2011/665/EL II lisa tabel 2 sisaldab mitut viga, nimelt ei tuleks lubatud raudteeveeremitüüpide Euroopa registri mitut parameetrit kohaldada kaubavagunite suhtes. |
| --- | --- |

(2)

Rakendusotsuse 2011/665/EL II lisa tabel 2 sisaldab mitut viga, nimelt ei tuleks lubatud raudteeveeremitüüpide Euroopa registri mitut parameetrit kohaldada kaubavagunite suhtes.

| (3) | Seepärast tuleks rakendusotsust 2011/665/EL vastavalt parandada. |
| --- | --- |

(3)

Seepärast tuleks rakendusotsust 2011/665/EL vastavalt parandada.

| (4) | Käesoleva otsusega ettenähtud meetmed on kooskõlas direktiivi (EL) 2016/797 artikli 51 lõikes 1 nimetatud komitee arvamusega, |
| --- | --- |

(4)

Käesoleva otsusega ettenähtud meetmed on kooskõlas direktiivi (EL) 2016/797 artikli 51 lõikes 1 nimetatud komitee arvamusega,

ON VASTU VÕTNUD KÄESOLEVA OTSUSE:

Artikkel 1

Rakendusotsuse 2011/665/EL II lisa tabelit 2 parandatakse vastavalt käesoleva otsuse lisale.

Artikkel 2

Käesolev otsus jõustub kahekümnendal päeval pärast selle avaldamist Euroopa Liidu Teatajas.

Brüssel, 27. aprill 2021

Komisjoni nimel

president

Ursula VON DER LEYEN

---

(1)  
  ELT L 138, 26.5.2016, lk 44.

1

(2)  Komisjoni 4. oktoobri 2011. aasta rakendusotsus 2011/665/EL lubatud raudteeveeremitüüpide Euroopa registri kohta (ELT L 264, 8.10.2011, lk 32).

2

(3)  Komisjoni 16. mai 2019. aasta rakendusmäärus (EL) 2019/776, millega muudetakse komisjoni määrusi (EL) nr 321/2013, (EL) nr 1299/2014, (EL) nr 1301/2014, (EL) nr 1302/2014, (EL) nr 1303/2014 ja (EL) 2016/919 ning komisjoni rakendusotsust 2011/665/EL Euroopa Parlamendi ja nõukogu direktiiviga (EL) 2016/797 vastavusse viimise ja komisjoni delegeeritud otsuses (EL) 2017/1474 sätestatud konkreetsete eesmärkide rakendamise osas (ELT L 139 I, 27.5.2019, lk 108).

3

(4)  Komisjoni 8. juuni 2017. aasta delegeeritud otsus (EL) 2017/1474, millega täiendatakse Euroopa Parlamendi ja nõukogu direktiivi (EL) 2016/797 seoses koostalitluse tehniliste kirjelduste koostamise, vastuvõtmise ja läbivaatamise konkreetsete eesmärkidega (ELT L 210, 15.8.2017, lk 5).

4

---

LISA

Rakendusotsuse 2011/665/EL II lisa tabelis 2 asendatakse parameetreid 4.5.2–4.8.6 sisaldavad read järgmisega:

| Parameeter | Andmevorming | Veeremikategooriatele kohaldatavus (jah, ei, valikuline, avatud punkt) | Veeremi ja kasutusala võrgustiku/võrgustike tehnilise ühilduvuse parameetrid |
| --- | --- | --- | --- |
| 1. Veoüksus | 2. Reisivagunid | 3. Kaubavagunid | 4. Eriveerem |
| „4.5.2 | Projekteeritud mass | Jaotis (andmeid ei ole) | | | | | |
| 4.5.2.1 | Projekteeritud mass töörežiimil | [arv] kg | JAH | JAH | EI | JAH | JAH |
| 4.5.2.2 | Projekteeritud mass tavalise kasuliku koormusega | [arv] kg | JAH | JAH | EI | JAH | JAH |
| 4.5.2.3 | Projekteeritud mass erandliku kasuliku koormusega | [arv] kg | JAH | JAH | EI | JAH | JAH |
| 4.5.3 | Staatiline teljekoormus | Jaotis (andmeid ei ole) | | | | | |
| 4.5.3.1 | Staatiline teljekoormus töörežiimil | [arv] kg | JAH | JAH | EI | JAH | JAH |
| 4.5.3.2 | Staatiline teljekoormus tavalise kasuliku koormusega | [arv] kg | JAH | JAH | EI | JAH | JAH |
| 4.5.3.3 | Staatiline teljekoormus erandliku kasuliku koormusega | [arv] kg | JAH | JAH | EI | JAH | JAH |
| 4.5.3.4 | Telgede pikisuunaline paiknemine veeremiüksusel (teljevahed):
  a: telgedevaheline kaugus
  b: kaugus otsateljest kuni lähima haakeseadise otsani
  c: kahe sisemise teljepaari vaheline kaugus | a [arv] m
  b [arv] m
  c [arv] m
  Väärtuste a, b ja c selgitus [märgijada] | JAH | JAH | EI | JAH | JAH |
| 4.5.5 | Kogumass (veeremiüksuse iga veeremi kohta) | [arv] kg | JAH | JAH | EI | JAH | JAH |
| 4.5.6 | Mass ratta kohta | [arv] kg | JAH | JAH | EI | JAH | JAH |
| 4.6 | Veeremi dünaamiline käitumine | Jaotis (andmeid ei ole) | | | | | |
| 4.6.4 | Suurima kiiruse ja maksimaalse välisrööpa kõrgenduse puudujäägi kombinatsioon, mille puhul veeremiüksust hinnati | [arv] km/h – [arv] mm | JAH | JAH | JAH | JAH | JAH |
| 4.6.5 | Rööpakalle | [märgijada] eelnevalt määratud loendist | JAH | JAH | JAH | JAH | JAH |
| 4.7 | Pidurisüsteem | Jaotis (andmeid ei ole) | | | | | |
| 4.7.1 | Suurim keskmine aeglustus | [arv] m/s2 | JAH | EI | EI | JAH | EI |
| 4.7.2 | Soojusmahutavus | Jaotis (andmeid ei ole) | | | | | |
| 4.7.2.1 | Pidurdusvõimsus järskudel nõlvakutel tavapärase kasuliku koormusega | Jaotis (andmeid ei ole) | | | | | |
| 4.7.2.1.1 | KTK võrdlusjuhtum | [märgijada] eelnevalt määratud loendist | JAH | JAH | JAH | JAH | EI |
| 4.7.2.1.2 | Kiirus (kui võrdlusnäitajat ei ole esitatud) | [arv] km/h | JAH | JAH | JAH | JAH | EI |
| 4.7.2.1.3 | Kalle (kui võrdlusnäitajat ei ole esitatud) | [arv] ‰ (mm/m) | JAH | JAH | JAH | JAH | EI |
| 4.7.2.1.4 | Kaugus (kui võrdlusnäitajat ei ole esitatud) | [arv] km | JAH | JAH | JAH | JAH | EI |
| 4.7.2.1.5 | Aeg (kui kaugust ei ole märgitud) (kui võrdlusnäitajat ei ole esitatud) | [arv] min | JAH | JAH | JAH | JAH | EI |
| 4.7.2.1.6 | Piduri maksimaalne soojusmahutavus | [arv] kJ | JAH | JAH | JAH | JAH | EI |
| 4.7.3 | Seisupidur | Jaotis (andmeid ei ole) | | | | | |
| 4.7.3.3 | Suurim kalle, millel veeremi paigalhoidmiseks piisab ainult seisupidurist (kui veeremile on seisupidur paigaldatud) | [arv] ‰ (mm/m) | JAH | JAH | EI | JAH | EI |
| 4.7.3.4 | Seisupidur | [Kaks valikut] JAH/EI | EI | EI | JAH | EI | EI |
| 4.7.4 | Veeremile paigaldatud pidurdussüsteemid | Jaotis (andmeid ei ole) | | | | | |
| 4.7.4.1 | Pöörisvoolupidur | Jaotis (andmeid ei ole) | | | | | |
| 4.7.4.1.1 | On paigaldatud pöörisvoolu rööpapidur | [Kaks valikut] JAH/EI | JAH | JAH | EI | JAH | JAH |
| 4.7.4.1.2 | Pöörisvoolu rööpapiduri kasutamise takistamise võimalus (ainult kui pöörisvoolu rööpapidur on paigaldatud) | [Kaks valikut] JAH/EI | JAH | JAH | EI | JAH | JAH |
| 4.7.4.2 | Magnetiline pidur | Jaotis (andmeid ei ole) | | | | | |
| 4.7.4.2.1 | On paigaldatud magnetiline rööpapidur | [Kaks valikut] JAH/EI | JAH | JAH | EI | JAH | JAH |
| 4.7.4.2.2 | Magnetilise rööpapiduri kasutamise takistamise võimalus (ainult kui magnetiline pidur on paigaldatud) | [Kaks valikut] JAH/EI | JAH | JAH | EI | JAH | JAH |
| 4.7.4.3 | Regeneratiivpidur (ainult elektriajamiga veeremiüksustele) | Jaotis (andmeid ei ole) | | | | | |
| 4.7.4.3.1 | On paigaldatud regeneratiivpidur | [Kaks valikut] JAH/EI | JAH | EI | EI | JAH | JAH |
| 4.7.4.3.2 | Regeneratiivpiduri kasutamise takistamise võimalus (ainult kui regeneratiivpidur on paigaldatud) | [Kaks valikut] JAH/EI | JAH | EI | EI | JAH | JAH |
| 4.7.5 | Hädapidur: peatumisteekond ja aeglustusprofiil iga koormustingimuse kohta suurima valmistajakiiruse puhul | [arv] m [arv] m/s2 | JAH | JAH | EI | JAH | EI |
| 4.7.6 | Üldise käitamise korral:
  pidurdusmassi protsent (lambda) või pidurdatav mass | Lambda (%) [arv] tonni | JAH | JAH | JAH | JAH | EI |
| 4.7.7 | Sõidupidur:
  sõidupiduri maksimaalse rakendamise korral: peatumisteekond ja maksimaalne aeglustus koormustingimusel „projektijärgne mass tavapärase kasuliku koormusega“ suurimal valmistajakiirusel. | [arv] m [arv] m/s2 | JAH | JAH | JAH | JAH | EI |
| 4.7.8 | Rataste lohisemise vältimise süsteem | [Kaks valikut] JAH/EI | JAH | JAH | JAH | JAH | EI |
| 4.8 | Geomeetrilised karakteristikud | Jaotis (andmeid ei ole) | | | | | |
| 4.8.1 | Veeremi pikkus | [arv] m | JAH | JAH | EI | JAH | EI |
| 4.8.2 | Väikseim ratta läbimõõt töörežiimil | [arv] mm | JAH | JAH | JAH | JAH | JAH |
| 4.8.4 | Väikseim võimalik horisontaalne pöörderaadius | [arv] m | JAH | JAH | EI | JAH | JAH |
| 4.8.5 | Väikseim võimalik kumera vertikaalkõveriku raadius | [arv] m | JAH | JAH | JAH | JAH | EI |
| 4.8.6 | Väikseim võimalik nõgusa vertikaalkõveriku raadius | [arv] m | JAH | JAH | JAH | JAH | EI“ |

Parameeter

Andmevorming

Veeremikategooriatele kohaldatavus (jah, ei, valikuline, avatud punkt)

Veeremi ja kasutusala võrgustiku/võrgustike tehnilise ühilduvuse parameetrid

1. Veoüksus

2. Reisivagunid

3. Kaubavagunid

4. Eriveerem

„4.5.2

Projekteeritud mass

Jaotis (andmeid ei ole)

4.5.2.1

Projekteeritud mass töörežiimil

[arv] kg

JAH

JAH

EI

JAH

JAH

4.5.2.2

Projekteeritud mass tavalise kasuliku koormusega

[arv] kg

JAH

JAH

EI

JAH

JAH

4.5.2.3

Projekteeritud mass erandliku kasuliku koormusega

[arv] kg

JAH

JAH

EI

JAH

JAH

4.5.3

Staatiline teljekoormus

Jaotis (andmeid ei ole)

4.5.3.1

Staatiline teljekoormus töörežiimil

[arv] kg

JAH

JAH

EI

JAH

JAH

4.5.3.2

Staatiline teljekoormus tavalise kasuliku koormusega

[arv] kg

JAH

JAH

EI

JAH

JAH

4.5.3.3

Staatiline teljekoormus erandliku kasuliku koormusega

[arv] kg

JAH

JAH

EI

JAH

JAH

4.5.3.4

Telgede pikisuunaline paiknemine veeremiüksusel (teljevahed):

a: telgedevaheline kaugus

b: kaugus otsateljest kuni lähima haakeseadise otsani

c: kahe sisemise teljepaari vaheline kaugus

a [arv] m

b [arv] m

c [arv] m

Väärtuste a, b ja c selgitus [märgijada]

JAH

JAH

EI

JAH

JAH

4.5.5

Kogumass (veeremiüksuse iga veeremi kohta)

[arv] kg

JAH

JAH

EI

JAH

JAH

4.5.6

Mass ratta kohta

[arv] kg

JAH

JAH

EI

JAH

JAH

4.6

Veeremi dünaamiline käitumine

Jaotis (andmeid ei ole)

4.6.4

Suurima kiiruse ja maksimaalse välisrööpa kõrgenduse puudujäägi kombinatsioon, mille puhul veeremiüksust hinnati

[arv] km/h – [arv] mm

JAH

JAH

JAH

JAH

JAH

4.6.5

Rööpakalle

[märgijada] eelnevalt määratud loendist

JAH

JAH

JAH

JAH

JAH

4.7

Pidurisüsteem

Jaotis (andmeid ei ole)

4.7.1

Suurim keskmine aeglustus

[arv] m/s2

JAH

EI

EI

JAH

EI

4.7.2

Soojusmahutavus

Jaotis (andmeid ei ole)

4.7.2.1

Pidurdusvõimsus järskudel nõlvakutel tavapärase kasuliku koormusega

Jaotis (andmeid ei ole)

4.7.2.1.1

KTK võrdlusjuhtum

[märgijada] eelnevalt määratud loendist

JAH

JAH

JAH

JAH

EI

4.7.2.1.2

Kiirus (kui võrdlusnäitajat ei ole esitatud)

[arv] km/h

JAH

JAH

JAH

JAH

EI

4.7.2.1.3

Kalle (kui võrdlusnäitajat ei ole esitatud)

[arv] ‰ (mm/m)

JAH

JAH

JAH

JAH

EI

4.7.2.1.4

Kaugus (kui võrdlusnäitajat ei ole esitatud)

[arv] km

JAH

JAH

JAH

JAH

EI

4.7.2.1.5

Aeg (kui kaugust ei ole märgitud) (kui võrdlusnäitajat ei ole esitatud)

[arv] min

JAH

JAH

JAH

JAH

EI

4.7.2.1.6

Piduri maksimaalne soojusmahutavus

[arv] kJ

JAH

JAH

JAH

JAH

EI

4.7.3

Seisupidur

Jaotis (andmeid ei ole)

4.7.3.3

Suurim kalle, millel veeremi paigalhoidmiseks piisab ainult seisupidurist (kui veeremile on seisupidur paigaldatud)

[arv] ‰ (mm/m)

JAH

JAH

EI

JAH

EI

4.7.3.4

Seisupidur

[Kaks valikut] JAH/EI

EI

EI

JAH

EI

EI

4.7.4

Veeremile paigaldatud pidurdussüsteemid

Jaotis (andmeid ei ole)

4.7.4.1

Pöörisvoolupidur

Jaotis (andmeid ei ole)

4.7.4.1.1

On paigaldatud pöörisvoolu rööpapidur

[Kaks valikut] JAH/EI

JAH

JAH

EI

JAH

JAH

4.7.4.1.2

Pöörisvoolu rööpapiduri kasutamise takistamise võimalus (ainult kui pöörisvoolu rööpapidur on paigaldatud)

[Kaks valikut] JAH/EI

JAH

JAH

EI

JAH

JAH

4.7.4.2

Magnetiline pidur

Jaotis (andmeid ei ole)

4.7.4.2.1

On paigaldatud magnetiline rööpapidur

[Kaks valikut] JAH/EI

JAH

JAH

EI

JAH

JAH

4.7.4.2.2

Magnetilise rööpapiduri kasutamise takistamise võimalus (ainult kui magnetiline pidur on paigaldatud)

[Kaks valikut] JAH/EI

JAH

JAH

EI

JAH

JAH

4.7.4.3

Regeneratiivpidur (ainult elektriajamiga veeremiüksustele)

Jaotis (andmeid ei ole)

4.7.4.3.1

On paigaldatud regeneratiivpidur

[Kaks valikut] JAH/EI

JAH

EI

EI

JAH

JAH

4.7.4.3.2

Regeneratiivpiduri kasutamise takistamise võimalus (ainult kui regeneratiivpidur on paigaldatud)

[Kaks valikut] JAH/EI

JAH

EI

EI

JAH

JAH

4.7.5

Hädapidur: peatumisteekond ja aeglustusprofiil iga koormustingimuse kohta suurima valmistajakiiruse puhul

[arv] m [arv] m/s2

JAH

JAH

EI

JAH

EI

4.7.6

Üldise käitamise korral:

pidurdusmassi protsent (lambda) või pidurdatav mass

Lambda (%) [arv] tonni

JAH

JAH

JAH

JAH

EI

4.7.7

Sõidupidur:

sõidupiduri maksimaalse rakendamise korral: peatumisteekond ja maksimaalne aeglustus koormustingimusel „projektijärgne mass tavapärase kasuliku koormusega“ suurimal valmistajakiirusel.

[arv] m [arv] m/s2

JAH

JAH

JAH

JAH

EI

4.7.8

Rataste lohisemise vältimise süsteem

[Kaks valikut] JAH/EI

JAH

JAH

JAH

JAH

EI

4.8

Geomeetrilised karakteristikud

Jaotis (andmeid ei ole)

4.8.1

Veeremi pikkus

[arv] m

JAH

JAH

EI

JAH

EI

4.8.2

Väikseim ratta läbimõõt töörežiimil

[arv] mm

JAH

JAH

JAH

JAH

JAH

4.8.4

Väikseim võimalik horisontaalne pöörderaadius

[arv] m

JAH

JAH

EI

JAH

JAH

4.8.5

Väikseim võimalik kumera vertikaalkõveriku raadius

[arv] m

JAH

JAH

JAH

JAH

EI

4.8.6

Väikseim võimalik nõgusa vertikaalkõveriku raadius

[arv] m

JAH

JAH

JAH

JAH

EI“

---

Parandused

| 28.4.2021 | ET | Euroopa Liidu Teataja | L 145/42 |
| --- | --- | --- | --- |

28.4.2021

ET

Euroopa Liidu Teataja

L 145/42

---

Komisjoni 19. aprilli 2021. aasta rakendusmääruse (EL) 2021/646 (millega kehtestatakse Euroopa Parlamendi ja nõukogu määruse (EL) 2019/2144 rakenduseeskirjad mootorsõidukite tüübikinnituse ühtse korra ja tehniliste kirjelduste osas seoses hädaolukorra rajalhoidesüsteemidega (ELKS)) parandus

(
  Euroopa Liidu Teataja L 133, 20. aprill 2021
  )

Leheküljel 40 I lisa 2. osa „Tehnilised nõuded“ punktis 3.6.2 „Sõidurajal püsimine“ tabelis

asendatakse

| „Nr | Stsenaariumi kirjeldus |
| --- | --- |
| 1. | Pidevjoon – kõrvalekaldumine sõiduki parema külje suunas |
| 2. | Pidevjoon – kõrvalekaldumine sõiduki vasaku külje suunas



  “ |

„Nr

Stsenaariumi kirjeldus

1.

Pidevjoon – kõrvalekaldumine sõiduki parema külje suunas

Image 1

2.

Pidevjoon – kõrvalekaldumine sõiduki vasaku külje suunas

Image 2
  “

järgmisega:

| „Nr | Stsenaariumi kirjeldus |
| --- | --- |
| 1. | Pidevjoon – kõrvalekaldumine sõiduki parema külje suunas |
| 2. | Pidevjoon – kõrvalekaldumine sõiduki vasaku külje suunas



  “ |

„Nr

Stsenaariumi kirjeldus

1.

Pidevjoon – kõrvalekaldumine sõiduki parema külje suunas

Image 3

2.

Pidevjoon – kõrvalekaldumine sõiduki vasaku külje suunas

Image 4
  “

---