# Eiropas Savienības L 145/2021

| | ISSN 1977-0715 |
| --- | --- |
| Eiropas Savienības
  Oficiālais Vēstnesis | L 145 |
| | |
| Izdevums latviešu valodā | Tiesību akti | 64. gadagājums2021. gada 28. aprīlis |

ISSN 1977-0715

Eiropas Savienības

Oficiālais Vēstnesis

L 145

Izdevums latviešu valodā

Tiesību akti

64. gadagājums2021. gada 28. aprīlis

---

| Saturs | | II   Neleģislatīvi akti | Lappuse |
| --- | --- | --- | --- |
| | | REGULAS |
| | * | Komisijas Deleģētā regula (ES) 2021/699 (2020. gada 21. decembris), ar ko attiecībā uz lidojumderīguma uzturēšanas norādījumiem, tehniskajai apkopei izmantojamo daļu ražošanu un ar novecojošiem gaisa kuģiem saistītu aspektu ņemšanu vērā sertifikācijas procesā groza un labo Regulu (ES) Nr. 748/2012 | 1 |
| | * | Komisijas Īstenošanas regula (ES) 2021/700 (2021. gada 26. marts), ar ko groza un labo Regulu (ES) Nr. 1321/2014 attiecībā uz tehniskās apkopes datiem un konkrētu gaisa kuģa sastāvdaļu uzstādīšanu tehniskās apkopes laikā | 20 |
| | | LĒMUMI |
| | * | Komisijas Īstenošanas lēmums (ES) 2021/701 (2021. gada 27. aprīlis), ar ko labo Īstenošanas lēmumu 2011/665/ES par Eiropas apstiprināto dzelzceļa ritekļu tipu reģistru (
  1
  ) | 37 |

Saturs

II   Neleģislatīvi akti

Lappuse

REGULAS

*

Komisijas Deleģētā regula (ES) 2021/699 (2020. gada 21. decembris), ar ko attiecībā uz lidojumderīguma uzturēšanas norādījumiem, tehniskajai apkopei izmantojamo daļu ražošanu un ar novecojošiem gaisa kuģiem saistītu aspektu ņemšanu vērā sertifikācijas procesā groza un labo Regulu (ES) Nr. 748/2012

1

*

Komisijas Īstenošanas regula (ES) 2021/700 (2021. gada 26. marts), ar ko groza un labo Regulu (ES) Nr. 1321/2014 attiecībā uz tehniskās apkopes datiem un konkrētu gaisa kuģa sastāvdaļu uzstādīšanu tehniskās apkopes laikā

20

LĒMUMI

*

Komisijas Īstenošanas lēmums (ES) 2021/701 (2021. gada 27. aprīlis), ar ko labo Īstenošanas lēmumu 2011/665/ES par Eiropas apstiprināto dzelzceļa ritekļu tipu reģistru (
  1
  )

1

37

| | | Labojumi |
| --- | --- | --- |
| | * | Labojums Komisijas Īstenošanas regulā (ES) 2021/646 (2021. gada 19. aprīlis), ar ko nosaka Eiropas Parlamenta un Padomes Regulas (ES) 2019/2144 piemērošanai nepieciešamos noteikumus par vienotām procedūrām un tehniskajām specifikācijām mehānisko transportlīdzekļu tipa apstiprināšanai attiecībā uz to ārkārtas joslas saglabāšanas sistēmām (ELKS) ( OV L 133, 20.4.2021. ) | 42 |

Labojumi

*

Labojums Komisijas Īstenošanas regulā (ES) 2021/646 (2021. gada 19. aprīlis), ar ko nosaka Eiropas Parlamenta un Padomes Regulas (ES) 2019/2144 piemērošanai nepieciešamos noteikumus par vienotām procedūrām un tehniskajām specifikācijām mehānisko transportlīdzekļu tipa apstiprināšanai attiecībā uz to ārkārtas joslas saglabāšanas sistēmām (ELKS) ( OV L 133, 20.4.2021. )

( OV L 133, 20.4.2021. )

42

| | |
| --- | --- |
| | (1)   Dokuments attiecas uz EEZ. |

---

(1)   Dokuments attiecas uz EEZ.

1

| LV | Tiesību akti, kuru virsraksti ir gaišajā drukā, attiecas uz kārtējiem jautājumiem lauksaimniecības jomā un parasti ir spēkā tikai ierobežotu laika posmu.
  Visu citu tiesību aktu virsraksti ir tumšajā drukā, un pirms tiem ir zvaigznīte. |
| --- | --- |

LV

Tiesību akti, kuru virsraksti ir gaišajā drukā, attiecas uz kārtējiem jautājumiem lauksaimniecības jomā un parasti ir spēkā tikai ierobežotu laika posmu.

Visu citu tiesību aktu virsraksti ir tumšajā drukā, un pirms tiem ir zvaigznīte.

---

II Neleģislatīvi akti

REGULAS

| 28.4.2021 | LV | Eiropas Savienības Oficiālais Vēstnesis | L 145/1 |
| --- | --- | --- | --- |

28.4.2021

LV

Eiropas Savienības Oficiālais Vēstnesis

L 145/1

---

KOMISIJAS DELEĢĒTĀ REGULA (ES) 2021/699

(2020. gada 21. decembris),

ar ko attiecībā uz lidojumderīguma uzturēšanas norādījumiem, tehniskajai apkopei izmantojamo daļu ražošanu un ar novecojošiem gaisa kuģiem saistītu aspektu ņemšanu vērā sertifikācijas procesā groza un labo Regulu (ES) Nr. 748/2012

EIROPAS KOMISIJA,

ņemot vērā Līgumu par Eiropas Savienības darbību,

ņemot vērā Eiropas Parlamenta un Padomes Regulu (ES) 2018/1139 (2018. gada 4. jūlijs) par kopīgiem noteikumiem civilās aviācijas jomā un ar ko izveido Eiropas Savienības Aviācijas drošības aģentūru, un ar ko groza Eiropas Parlamenta un Padomes Regulas (EK) Nr. 2111/2005, (EK) Nr. 1008/2008, (ES) Nr. 996/2010, (ES) Nr. 376/2014 un Direktīvas 2014/30/ES un 2014/53/ES un atceļ Eiropas Parlamenta un Padomes Regulas (EK) Nr. 552/2004 un (EK) Nr. 216/2008 un Padomes Regulu (EEK) Nr. 3922/91 (1), un jo īpaši tās 19. panta 1. punktu,

tā kā:

| (1) | Komisijas Regulā (ES) Nr. 748/2012 (2) ir noteiktas prasības attiecībā uz lidojumderīguma uzturēšanas norādījumu izstrādi un pieejamību, civilās aviācijas gaisa kuģos uzstādāmo daļu un ierīču ražošanu, prasība projekta apstiprinājuma turētājiem sagatavot datus, procedūras, norādījumus un rokasgrāmatas civilās aviācijas gaisa kuģu lidojumderīguma uzturēšanas nodrošināšanai, kā arī prasības attiecībā uz izmaiņu un remontu apstiprināšanu saistībā ar tipa sertifikātiem un ierobežotiem tipa sertifikātiem. |
| --- | --- |

(1)

Komisijas Regulā (ES) Nr. 748/2012 (2) ir noteiktas prasības attiecībā uz lidojumderīguma uzturēšanas norādījumu izstrādi un pieejamību, civilās aviācijas gaisa kuģos uzstādāmo daļu un ierīču ražošanu, prasība projekta apstiprinājuma turētājiem sagatavot datus, procedūras, norādījumus un rokasgrāmatas civilās aviācijas gaisa kuģu lidojumderīguma uzturēšanas nodrošināšanai, kā arī prasības attiecībā uz izmaiņu un remontu apstiprināšanu saistībā ar tipa sertifikātiem un ierobežotiem tipa sertifikātiem.

| (2) | Lidojumderīguma uzturēšanas norādījumi jāizstrādā projekta apstiprinājuma turētājiem ražojuma vai daļas sertifikācijas satvarā, un, ja norādījumus pareizi īsteno, tiem būtu jānodrošina, ka ražojums vai daļa paredzētajā kalpošanas laikā saglabā lidojumderīgumu. Spēkā esošie noteikumi nav pietiekami skaidri, tādējādi tipa sertifikāta turētāji var atšķirīgi interpretēt, kas ir pilns lidojumderīguma uzturēšanas norādījumu komplekts un kādā līmenī tiem jākontrolē dati, kuri veido lidojumderīguma uzturēšanas norādījumus. |
| --- | --- |

(2)

Lidojumderīguma uzturēšanas norādījumi jāizstrādā projekta apstiprinājuma turētājiem ražojuma vai daļas sertifikācijas satvarā, un, ja norādījumus pareizi īsteno, tiem būtu jānodrošina, ka ražojums vai daļa paredzētajā kalpošanas laikā saglabā lidojumderīgumu. Spēkā esošie noteikumi nav pietiekami skaidri, tādējādi tipa sertifikāta turētāji var atšķirīgi interpretēt, kas ir pilns lidojumderīguma uzturēšanas norādījumu komplekts un kādā līmenī tiem jākontrolē dati, kuri veido lidojumderīguma uzturēšanas norādījumus.

| (3) | Tāpēc ir jānosaka jēdziena “lidojumderīguma uzturēšanas norādījumi” definīcija un, lai pastiprinātu projekta apstiprinājuma turētāja kontroli pār lidojumderīguma uzturēšanas norādījumiem, tostarp to grozījumiem, jāparedz, ka lidojumderīguma uzturēšanas norādījumi ir tipa sertifikāta daļa. |
| --- | --- |

(3)

Tāpēc ir jānosaka jēdziena “lidojumderīguma uzturēšanas norādījumi” definīcija un, lai pastiprinātu projekta apstiprinājuma turētāja kontroli pār lidojumderīguma uzturēšanas norādījumiem, tostarp to grozījumiem, jāparedz, ka lidojumderīguma uzturēšanas norādījumi ir tipa sertifikāta daļa.

| (4) | Prasības, kas attiecas uz uzskaiti, rokasgrāmatām un lidojumderīguma uzturēšanas norādījumiem, ir ietvertas dažādās Regulas (ES) Nr. 748/2012 I pielikuma (21. daļas) apakšiedaļās, tādējādi radot līdzīgu prasību dublēšanos. Tāpēc šīs prasības attiecībā uz katru no minētajiem tematiem būtu jāapvieno vienā prasībā. |
| --- | --- |

(4)

Prasības, kas attiecas uz uzskaiti, rokasgrāmatām un lidojumderīguma uzturēšanas norādījumiem, ir ietvertas dažādās Regulas (ES) Nr. 748/2012 I pielikuma (21. daļas) apakšiedaļās, tādējādi radot līdzīgu prasību dublēšanos. Tāpēc šīs prasības attiecībā uz katru no minētajiem tematiem būtu jāapvieno vienā prasībā.

| (5) | Daļu vai ierīci drīkst uzstādīt ražojumā, kura tips ir sertificēts, tikai tad, ja tā ir ekspluatācijai drošā stāvoklī un ja ir izdota EASA 1. veidlapa, kas apliecina, ka daļa vai ierīce ir ražota saskaņā ar apstiprinātiem projekta datiem, izņemot gadījumus, kad tā ir standarta daļa vai atbilst konkrētām prasībām un ir uzstādīta ELA 1 vai ELA 2 gaisa kuģī. |
| --- | --- |

(5)

Daļu vai ierīci drīkst uzstādīt ražojumā, kura tips ir sertificēts, tikai tad, ja tā ir ekspluatācijai drošā stāvoklī un ja ir izdota EASA 1. veidlapa, kas apliecina, ka daļa vai ierīce ir ražota saskaņā ar apstiprinātiem projekta datiem, izņemot gadījumus, kad tā ir standarta daļa vai atbilst konkrētām prasībām un ir uzstādīta ELA 1 vai ELA 2 gaisa kuģī.

| (6) | EASA 1. veidlapu var izdot tikai tāda ražošanas organizācija, kas apstiprināta saskaņā ar Regulas (ES) Nr. 748/2012 I pielikuma (21. daļas) G apakšiedaļu vai kas pierāda daļu un ierīču atbilstību piemērojamajiem projekta datiem saskaņā ar Regulas (ES) Nr. 748/2012 I pielikuma (21. daļas) F apakšiedaļā noteiktajām procedūrām. Otrā gadījumā EASA 1. veidlapa, ko izdevusi ražošanas organizācija, ir arī jāvalidē kompetentajai iestādei. Attiecībā uz daļām un ierīcēm, kuru neatbilstība projektam gaisa kuģu ekspluatācijas drošību ietekmē nenozīmīgi, augsts ražošanas standarts, kas apliecināts ar EASA 1. veidlapu, nesniedz papildu drošību gaisa pārvadājumiem un EASA 1. veidlapas izdošana rada nevajadzīgu administratīvo slogu. |
| --- | --- |

(6)

EASA 1. veidlapu var izdot tikai tāda ražošanas organizācija, kas apstiprināta saskaņā ar Regulas (ES) Nr. 748/2012 I pielikuma (21. daļas) G apakšiedaļu vai kas pierāda daļu un ierīču atbilstību piemērojamajiem projekta datiem saskaņā ar Regulas (ES) Nr. 748/2012 I pielikuma (21. daļas) F apakšiedaļā noteiktajām procedūrām. Otrā gadījumā EASA 1. veidlapa, ko izdevusi ražošanas organizācija, ir arī jāvalidē kompetentajai iestādei. Attiecībā uz daļām un ierīcēm, kuru neatbilstība projektam gaisa kuģu ekspluatācijas drošību ietekmē nenozīmīgi, augsts ražošanas standarts, kas apliecināts ar EASA 1. veidlapu, nesniedz papildu drošību gaisa pārvadājumiem un EASA 1. veidlapas izdošana rada nevajadzīgu administratīvo slogu.

| (7) | Tāpēc būtu jāatļauj konkrētas daļas un ierīces ražot bez pienākuma ar EASA 1. veidlapu apliecināt to atbilstību apstiprinātajiem projekta datiem, kā arī būtu jāatļauj šādas daļas un ierīces uzstādīt ražojumos, kuru tips ir sertificēts. |
| --- | --- |

(7)

Tāpēc būtu jāatļauj konkrētas daļas un ierīces ražot bez pienākuma ar EASA 1. veidlapu apliecināt to atbilstību apstiprinātajiem projekta datiem, kā arī būtu jāatļauj šādas daļas un ierīces uzstādīt ražojumos, kuru tips ir sertificēts.

| (8) | Visus gaisa kuģus no to ražošanas brīža var uzskatīt par novecojošiem. Gaisa kuģa novecošana ir atkarīga no tādiem faktoriem kā vecums, lidojumu ciklu skaits un nolidoto stundu skaits. Ekspluatācijas pieredze liecina, ka pastāvīgi ir jāatjaunina zināšanas par novecojošu gaisa kuģu konstrukcijas integritāti. Ar Komisijas Īstenošanas regulu (ES) 2020/1159 (3) tika ieviestas jaunas prasības ekspluatācijā esošiem gaisa kuģiem nolūkā nodrošināt atbilstību jaunākajām zināšanām par novecošanas faktoriem, kuras balstītas uz reāllaika ekspluatācijas pieredzi un modernu analīzes un testēšanas rīku izmantošanu. Minētajām prasībām būtu jānodrošina, ka projekta apstiprinājuma turētāji ievēro procedūras, sagatavo datus un nodrošina, ka norādījumi un rokasgrāmatas, kas attiecas uz esošu projektu, ir pieejami ekspluatantiem savlaicīgai īstenošanai nolūkā novērst novecojošas konstrukcijas defektus. |
| --- | --- |

(8)

Visus gaisa kuģus no to ražošanas brīža var uzskatīt par novecojošiem. Gaisa kuģa novecošana ir atkarīga no tādiem faktoriem kā vecums, lidojumu ciklu skaits un nolidoto stundu skaits. Ekspluatācijas pieredze liecina, ka pastāvīgi ir jāatjaunina zināšanas par novecojošu gaisa kuģu konstrukcijas integritāti. Ar Komisijas Īstenošanas regulu (ES) 2020/1159 (3) tika ieviestas jaunas prasības ekspluatācijā esošiem gaisa kuģiem nolūkā nodrošināt atbilstību jaunākajām zināšanām par novecošanas faktoriem, kuras balstītas uz reāllaika ekspluatācijas pieredzi un modernu analīzes un testēšanas rīku izmantošanu. Minētajām prasībām būtu jānodrošina, ka projekta apstiprinājuma turētāji ievēro procedūras, sagatavo datus un nodrošina, ka norādījumi un rokasgrāmatas, kas attiecas uz esošu projektu, ir pieejami ekspluatantiem savlaicīgai īstenošanai nolūkā novērst novecojošas konstrukcijas defektus.

| (9) | Ja tiek mainīta tādas lielas lidmašīnas konstrukcija, kuras tips ir sertificēts, un pēc Īstenošanas regulas (ES) 2020/1159 prasību izpildes, šādu turpmāku izmaiņu vai remontu apstiprināšanai nepiemēro šīs prasības par konstrukcijas integritātes uzturēšanu. Turklāt, kad tiek iesniegts pieteikums jauna lielas lidmašīnas tipa sertifikāta vai ierobežota tipa sertifikāta saņemšanai, nav prasības nodrošināt, ka konstrukcijas integritātes uzturēšanas programma paliek spēkā visu lidmašīnas ekspluatācijas laiku. |
| --- | --- |

(9)

Ja tiek mainīta tādas lielas lidmašīnas konstrukcija, kuras tips ir sertificēts, un pēc Īstenošanas regulas (ES) 2020/1159 prasību izpildes, šādu turpmāku izmaiņu vai remontu apstiprināšanai nepiemēro šīs prasības par konstrukcijas integritātes uzturēšanu. Turklāt, kad tiek iesniegts pieteikums jauna lielas lidmašīnas tipa sertifikāta vai ierobežota tipa sertifikāta saņemšanai, nav prasības nodrošināt, ka konstrukcijas integritātes uzturēšanas programma paliek spēkā visu lidmašīnas ekspluatācijas laiku.

| (10) | Tāpēc spēkā esošie noteikumi ir jāgroza, lai panāktu tādu pašu drošības līmeni gadījumā, ja lielas lidmašīnas konstrukcijai turpmāk tiks veiktas izmaiņas vai remonti, kas izstrādāti un apstiprināti saskaņā ar Regulu (ES) Nr. 748/2012, un lai pievienotu prasību, ka jebkuram turpmākam lielas lidmašīnas tipa sertifikāta vai ierobežota tipa sertifikāta turētājam jānodrošina, ka konstrukcijas integritātes uzturēšanas programma paliek spēkā visu lidmašīnas ekspluatācijas laiku. |
| --- | --- |

(10)

Tāpēc spēkā esošie noteikumi ir jāgroza, lai panāktu tādu pašu drošības līmeni gadījumā, ja lielas lidmašīnas konstrukcijai turpmāk tiks veiktas izmaiņas vai remonti, kas izstrādāti un apstiprināti saskaņā ar Regulu (ES) Nr. 748/2012, un lai pievienotu prasību, ka jebkuram turpmākam lielas lidmašīnas tipa sertifikāta vai ierobežota tipa sertifikāta turētājam jānodrošina, ka konstrukcijas integritātes uzturēšanas programma paliek spēkā visu lidmašīnas ekspluatācijas laiku.

| (11) | Turklāt ar neseno Komisijas Īstenošanas regulu (ES) 2019/1383 (4) tika ieviests noteikums, ka persona vai organizācija, kas veic lidojumderīguma pārbaudi gaisa kuģim, uz kuru attiecas Komisijas Regulas (ES) Nr. 1321/2014 (5) Vb pielikumā (ML daļā) noteiktās prasības, arī izdod lidojumderīguma pārbaudes sertifikātu (ARC). Tāpēc Regulas (ES) Nr. 748/2012 I pielikuma 21.A.174. un 21.B.325. punkts būtu jāgroza, lai to saskaņotu ar Regulā (ES) Nr. 1321/2014 noteiktajām prasībām. |
| --- | --- |

(11)

Turklāt ar neseno Komisijas Īstenošanas regulu (ES) 2019/1383 (4) tika ieviests noteikums, ka persona vai organizācija, kas veic lidojumderīguma pārbaudi gaisa kuģim, uz kuru attiecas Komisijas Regulas (ES) Nr. 1321/2014 (5) Vb pielikumā (ML daļā) noteiktās prasības, arī izdod lidojumderīguma pārbaudes sertifikātu (ARC). Tāpēc Regulas (ES) Nr. 748/2012 I pielikuma 21.A.174. un 21.B.325. punkts būtu jāgroza, lai to saskaņotu ar Regulā (ES) Nr. 1321/2014 noteiktajām prasībām.

| (12) | Turklāt termins “lidojumderīguma uzturēšana” Regulā (ES) Nr. 748/2012 nav konsekventi lietots, atsaucoties uz datiem, ko noteicis projekta apstiprinājuma turētājs. Tāpēc ir jālabo Regulas (ES) Nr. 748/2012 I pielikuma 21.A.181., 21.A.211. un 21.A.431.B punkts. |
| --- | --- |

(12)

Turklāt termins “lidojumderīguma uzturēšana” Regulā (ES) Nr. 748/2012 nav konsekventi lietots, atsaucoties uz datiem, ko noteicis projekta apstiprinājuma turētājs. Tāpēc ir jālabo Regulas (ES) Nr. 748/2012 I pielikuma 21.A.181., 21.A.211. un 21.A.431.B punkts.

| (13) | Ar Komisijas Deleģēto regulu (ES) 2019/897 (6) tika grozīts Regulas (ES) Nr. 748/2012 I pielikuma 21.A.15., 21.A.93. un 21.A.432.C punkts. Pielikuma 21.A.15. punkta b) un d) apakšpunktā, 21.A.93. punkta b) apakšpunktā un 21.A.432.C punkta b) apakšpunktā, atsaucoties uz iespēju sākotnējo pieteikumu vēlāk papildināt ar sertifikācijas programmu, ir radusies gramatikas kļūda. Tāpēc Regula (ES) Nr. 748/2012 būtu jālabo. |
| --- | --- |

(13)

Ar Komisijas Deleģēto regulu (ES) 2019/897 (6) tika grozīts Regulas (ES) Nr. 748/2012 I pielikuma 21.A.15., 21.A.93. un 21.A.432.C punkts. Pielikuma 21.A.15. punkta b) un d) apakšpunktā, 21.A.93. punkta b) apakšpunktā un 21.A.432.C punkta b) apakšpunktā, atsaucoties uz iespēju sākotnējo pieteikumu vēlāk papildināt ar sertifikācijas programmu, ir radusies gramatikas kļūda. Tāpēc Regula (ES) Nr. 748/2012 būtu jālabo.

| (14) | Lai nodrošinātu šīs regulas pienācīgu īstenošanu, būtu jādod dalībvalstīm un skartajām ieinteresētajām personām pietiekami daudz laika pirms šīs regulas piemērošanas pielāgot savas procedūras jaunajam tiesiskajam regulējumam. |
| --- | --- |

(14)

Lai nodrošinātu šīs regulas pienācīgu īstenošanu, būtu jādod dalībvalstīm un skartajām ieinteresētajām personām pietiekami daudz laika pirms šīs regulas piemērošanas pielāgot savas procedūras jaunajam tiesiskajam regulējumam.

| (15) | Šajā regulā paredzētie pasākumi ir saskaņā ar Eiropas Savienības Aviācijas drošības aģentūras Atzinumiem 12/2016 (7) un 07/2019 (8), kas iesniegti saskaņā ar Regulas (ES) 2018/1139 76. panta 1. punktu, |
| --- | --- |

(15)

Šajā regulā paredzētie pasākumi ir saskaņā ar Eiropas Savienības Aviācijas drošības aģentūras Atzinumiem 12/2016 (7) un 07/2019 (8), kas iesniegti saskaņā ar Regulas (ES) 2018/1139 76. panta 1. punktu,

IR PIEŅĒMUSI ŠO REGULU.

1. pants

Regulu (ES) Nr. 748/2012 groza šādi:

| 1) | regulas 9. panta 1. punktu aizstāj ar šādu:

  “1.   Organizācija, kas atbild par ražojumu, daļu un ierīču ražošanu, pierāda savas iespējas saskaņā ar I pielikuma (21. daļas) noteikumiem. Šīs iespējas nav jāpierāda attiecībā uz organizācijas ražotām daļām vai ierīcēm, kuras saskaņā ar I pielikuma (21. daļas) noteikumiem drīkst uzstādīt ražojumā, kura tips ir sertificēts, bez pienākuma pievienot autorizētu izmantošanas sertifikātu (t. i., EASA 1. veidlapu).”; |
| --- | --- |

1)

regulas 9. panta 1. punktu aizstāj ar šādu:

“1.   Organizācija, kas atbild par ražojumu, daļu un ierīču ražošanu, pierāda savas iespējas saskaņā ar I pielikuma (21. daļas) noteikumiem. Šīs iespējas nav jāpierāda attiecībā uz organizācijas ražotām daļām vai ierīcēm, kuras saskaņā ar I pielikuma (21. daļas) noteikumiem drīkst uzstādīt ražojumā, kura tips ir sertificēts, bez pienākuma pievienot autorizētu izmantošanas sertifikātu (t. i., EASA 1. veidlapu).”;

| 2) | regulas I pielikumu groza saskaņā ar šīs regulas I pielikumu. |
| --- | --- |

2)

regulas I pielikumu groza saskaņā ar šīs regulas I pielikumu.

2. pants

Regulas (ES) Nr. 748/2012 I pielikumu labo saskaņā ar šīs regulas II pielikumu.

3. pants

Šī regula stājas spēkā divdesmitajā dienā pēc tās publicēšanas Eiropas Savienības Oficiālajā Vēstnesī.

Šo regulu piemēro no 2022. gada 18. maija, izņemot 2. pantu un I pielikuma 4., 6., 9. un 15. punktu, kurus piemēro no 2021. gada 18. maija.

Šī regula uzliek saistības kopumā un ir tieši piemērojama visās dalībvalstīs.

Briselē, 2020. gada 21. decembrī

Komisijas vārdā –

priekšsēdētāja

Ursula VON DER LEYEN

---

(1)  
  OV L 212, 22.8.2018., 1. lpp.

1

(2)  Komisijas Regula (ES) Nr. 748/2012 (2012. gada 3. augusts), ar ko paredz īstenošanas noteikumus par sertifikāciju attiecībā uz gaisa kuģu un ar tiem saistīto ražojumu, daļu un ierīču lidojumderīgumu un atbilstību vides aizsardzības prasībām, kā arī projektēšanas un ražošanas organizāciju sertifikāciju (OV L 224, 21.8.2012., 1. lpp.).

2

(3)  Komisijas Īstenošanas regula (ES) 2020/1159 (2020. gada 5. augusts), ar ko attiecībā uz jaunu papildu lidojumderīguma prasību ieviešanu groza Regulas (ES) Nr. 1321/2014 un (ES) 2015/640 (OV L 257, 6.8.2020., 14. lpp.).

3

(4)  Komisijas Īstenošanas regula (ES) 2019/1383 (2019. gada 8. jūlijs), ar ko Regulu (ES) Nr. 1321/2014 groza un labo attiecībā uz drošības pārvaldības sistēmām lidojumderīguma uzturēšanas vadības organizācijās un atvieglojumiem vispārējās nozīmes aviācijas gaisa kuģiem attiecībā uz tehnisko apkopi un lidojumderīguma uzturēšanas vadību (OV L 228, 4.9.2019., 1. lpp.).

4

(5)  Komisijas Regula (ES) Nr. 1321/2014 (2014. gada 26. novembris) par gaisa kuģu un aeronavigācijas ražojumu, daļu un ierīču lidojumderīguma uzturēšanu un šo uzdevumu izpildē iesaistīto organizāciju un personāla apstiprināšanu (OV L 362, 17.12.2014., 1. lpp.).

5

(6)  Komisijas Deleģētā regula (ES) 2019/897 (2019. gada 12. marts), ar ko Regulu (ES) Nr. 748/2012 groza attiecībā uz riskos balstītas atbilstības pārbaudes iekļaušanu I pielikumā un vides aizsardzības prasību īstenošanu (OV L 144, 3.6.2019., 1. lpp.).

6

(7)  Atzinums 12/2016. Novecojošu gaisa kuģu konstrukcijas.

7

(8)  Atzinums 07/2019. Lidojumderīguma uzturēšanas norādījumi. Tādu daļu un ierīču uzstādīšana, kas izlaistas bez EASA 1. veidlapas vai līdzvērtīga dokumenta.

8

EASA

---

I PIELIKUMS

Regulas (ES) Nr. 748/2012 I pielikumu (21. daļu) groza šādi:

| 1) | satura rādītāju aizstāj ar šādu:

  “
  Saturs








  21.1. | Vispārīgā daļa |
| --- | --- | --- |

1)

satura rādītāju aizstāj ar šādu:

“
  Saturs

21.1.

A IEDAĻA – TEHNISKĀS PRASĪBAS

A APAKŠIEDAĻA – VISPĀRĪGI NOTEIKUMI

| 21.A.1. | Darbības joma |
| --- | --- |

21.A.1.

| 21.A.2. | Saistības, ko uzņemas cita persona, kas nav sertifikāta pieteikuma iesniedzējs vai sertifikāta turētājs |
| --- | --- |

21.A.2.

| 21.A.3.A | Bojājumi, darbības traucējumi un defekti |
| --- | --- |

21.A.3.A

| 21.A.3.B | Norādījumi attiecībā uz lidojumderīgumu |
| --- | --- |

21.A.3.B

| 21.A.4. | Projektēšanas un ražošanas koordinēšana |
| --- | --- |

21.A.4.

| 21.A.5. | Uzskaite |
| --- | --- |

21.A.5.

| 21.A.6. | Rokasgrāmatas |
| --- | --- |

21.A.6.

| 21.A.7. | Lidojumderīguma uzturēšanas norādījumi |
| --- | --- |

21.A.7.

B APAKŠIEDAĻA – TIPA SERTIFIKĀTI UN IEROBEŽOTIE TIPA SERTIFIKĀTI

| 21.A.11. | Darbības joma |
| --- | --- |

21.A.11.

| 21.A.13. | Atbilstība |
| --- | --- |

21.A.13.

| 21.A.14. | Iespēju pierādīšana |
| --- | --- |

21.A.14.

| 21.A.15. | Pieteikums |
| --- | --- |

21.A.15.

| 21.A.19. | Izmaiņas, kam nepieciešams jauns tipa sertifikāts |
| --- | --- |

21.A.19.

| 21.A.20. | Atbilstības tipa sertifikācijas bāzei, datu par piemērotību ekspluatācijai sertifikācijas bāzei un vides aizsardzības prasībām pierādīšana |
| --- | --- |

21.A.20.

| 21.A.21. | Prasības tipa sertifikāta vai ierobežota tipa sertifikāta izdošanai |
| --- | --- |

21.A.21.

| 21.A.31. | Tipa projekts |
| --- | --- |

21.A.31.

| 21.A.33. | Pārbaudes un testi |
| --- | --- |

21.A.33.

| 21.A.35. | Lidojuma pārbaudījumi |
| --- | --- |

21.A.35.

| 21.A.41. | Tipa sertifikāts |
| --- | --- |

21.A.41.

| 21.A.44. | Turētāja pienākumi |
| --- | --- |

21.A.44.

| 21.A.47. | Nodošana |
| --- | --- |

21.A.47.

| 21.A.51. | Termiņš un pastāvīgs derīgums |
| --- | --- |

21.A.51.

| 21.A.62. | Datu par piemērotību ekspluatācijai pieejamība |
| --- | --- |

21.A.62.

| 21.A.65. | Lidmašīnu konstrukcijas integritātes uzturēšana |
| --- | --- |

21.A.65.

(C APAKŠIEDAĻA – NAV PIEMĒROJAMA)

D APAKŠIEDAĻA – IZMAIŅAS TIPA SERTIFIKĀTOS UN IEROBEŽOTOS TIPA SERTIFIKĀTOS

| 21.A.90.A | Darbības joma |
| --- | --- |

21.A.90.A

| 21.A.90.B | Standarta izmaiņas |
| --- | --- |

21.A.90.B

| 21.A.90.C | Atsevišķas lidojumderīguma uzturēšanas norādījumu izmaiņas |
| --- | --- |

21.A.90.C

| 21.A.91. | Tipa sertifikāta izmaiņu klasifikācija |
| --- | --- |

21.A.91.

| 21.A.92. | Atbilstība |
| --- | --- |

21.A.92.

| 21.A.93. | Pieteikums |
| --- | --- |

21.A.93.

| 21.A.95. | Prasības sīkas izmaiņas apstiprināšanai |
| --- | --- |

21.A.95.

| 21.A.97. | Prasības lielākas izmaiņas apstiprināšanai |
| --- | --- |

21.A.97.

| 21.A.101. | Tipa sertifikācijas bāze, datu par piemērotību ekspluatācijai sertifikācijas bāze un vides aizsardzības prasības tipa sertifikāta lielākai izmaiņai |
| --- | --- |

21.A.101.

| 21.A.108. | Datu par piemērotību ekspluatācijai pieejamība |
| --- | --- |

21.A.108.

| 21.A.109. | Pienākumi un EPA marķējums |
| --- | --- |

21.A.109.

E APAKŠIEDAĻA – PAPILDU TIPA SERTIFIKĀTI

| 21.A.111. | Darbības joma |
| --- | --- |

21.A.111.

| 21.A.112.A | Atbilstība |
| --- | --- |

21.A.112.A

| 21.A.112.B | Iespēju pierādīšana |
| --- | --- |

21.A.112.B

| 21.A.113. | Papildu tipa sertifikāta pieteikums |
| --- | --- |

21.A.113.

| 21.A.115. | Prasības lielāku izmaiņu apstiprināšanai papildu tipa sertifikāta veidā |
| --- | --- |

21.A.115.

| 21.A.116. | Nodošana |
| --- | --- |

21.A.116.

| 21.A.117. | Izmaiņas tajā ražojuma daļā, uz ko attiecas papildu tipa sertifikāts |
| --- | --- |

21.A.117.

| 21.A.118.A | Pienākumi un EPA marķējums |
| --- | --- |

21.A.118.A

| 21.A.118.B | Termiņš un pastāvīgs derīgums |
| --- | --- |

21.A.118.B

| 21.A.120.B | Datu par piemērotību ekspluatācijai pieejamība |
| --- | --- |

21.A.120.B

F APAKŠIEDAĻA – RAŽOŠANA BEZ RAŽOŠANAS ORGANIZĀCIJAS APSTIPRINĀJUMA

| 21.A.121. | Darbības joma |
| --- | --- |

21.A.121.

| 21.A.122. | Atbilstība |
| --- | --- |

21.A.122.

| 21.A.124. | Pieteikums |
| --- | --- |

21.A.124.

| 21.A.125.A | Vienošanās dokumenta izdošana |
| --- | --- |

21.A.125.A

| 21.A.125.B | Atzinumi |
| --- | --- |

21.A.125.B

| 21.A.125.C | Termiņš un pastāvīgs derīgums |
| --- | --- |

21.A.125.C

| 21.A.126. | Ražošanas pārbaudes sistēma |
| --- | --- |

21.A.126.

| 21.A.127. | Testi: gaisa kuģis |
| --- | --- |

21.A.127.

| 21.A.128. | Testi: dzinēji un propelleri |
| --- | --- |

21.A.128.

| 21.A.129. | Ražotāja pienākumi |
| --- | --- |

21.A.129.

| 21.A.130. | Atbilstības apliecinājums |
| --- | --- |

21.A.130.

G APAKŠIEDAĻA – RAŽOŠANAS ORGANIZĀCIJAS APSTIPRINĀJUMS

| 21.A.131. | Darbības joma |
| --- | --- |

21.A.131.

| 21.A.133. | Atbilstība |
| --- | --- |

21.A.133.

| 21.A.134. | Pieteikums |
| --- | --- |

21.A.134.

| 21.A.135. | Ražošanas organizācijas apstiprinājuma izdošana |
| --- | --- |

21.A.135.

| 21.A.139. | Kvalitātes nodrošināšanas sistēma |
| --- | --- |

21.A.139.

| 21.A.143. | Pašraksturojums |
| --- | --- |

21.A.143.

| 21.A.145. | Apstiprināšanas prasības |
| --- | --- |

21.A.145.

| 21.A.147. | Izmaiņas apstiprinātajā ražošanas organizācijā |
| --- | --- |

21.A.147.

| 21.A.148. | Atrašanās vietas maiņas |
| --- | --- |

21.A.148.

| 21.A.149. | Nodošana |
| --- | --- |

21.A.149.

| 21.A.151. | Apstiprinājuma noteikumi |
| --- | --- |

21.A.151.

| 21.A.153. | Izmaiņas apstiprinājuma noteikumos |
| --- | --- |

21.A.153.

| 21.A.157. | Pārbaudes |
| --- | --- |

21.A.157.

| 21.A.158. | Atzinumi |
| --- | --- |

21.A.158.

| 21.A.159. | Termiņš un pastāvīgs derīgums |
| --- | --- |

21.A.159.

| 21.A.163. | Prerogatīvas |
| --- | --- |

21.A.163.

| 21.A.165. | Turētāja pienākumi |
| --- | --- |

21.A.165.

H APAKŠIEDAĻA – LIDOJUMDERĪGUMA SERTIFIKĀTI UN IEROBEŽOTIE LIDOJUMDERĪGUMA SERTIFIKĀTI

| 21.A.171. | Darbības joma |
| --- | --- |

21.A.171.

| 21.A.172. | Atbilstība |
| --- | --- |

21.A.172.

| 21.A.173. | Klasifikācija |
| --- | --- |

21.A.173.

| 21.A.174. | Pieteikums |
| --- | --- |

21.A.174.

| 21.A.175. | Valoda |
| --- | --- |

21.A.175.

| 21.A.177. | Grozīšana vai modificēšana |
| --- | --- |

21.A.177.

| 21.A.179. | Nodošana un atkārtota izdošana dalībvalstīs |
| --- | --- |

21.A.179.

| 21.A.180. | Pārbaudes |
| --- | --- |

21.A.180.

| 21.A.181. | Termiņš un pastāvīgs derīgums |
| --- | --- |

21.A.181.

| 21.A.182. | Gaisa kuģa identifikācija |
| --- | --- |

21.A.182.

I APAKŠIEDAĻA – TROKŠŅA LĪMEŅA SERTIFIKĀTI

| 21.A.201. | Darbības joma |
| --- | --- |

21.A.201.

| 21.A.203. | Atbilstība |
| --- | --- |

21.A.203.

| 21.A.204. | Pieteikums |
| --- | --- |

21.A.204.

| 21.A.207. | Grozīšana vai modificēšana |
| --- | --- |

21.A.207.

| 21.A.209. | Nodošana un atkārtota izdošana dalībvalstīs |
| --- | --- |

21.A.209.

| 21.A.210. | Pārbaudes |
| --- | --- |

21.A.210.

| 21.A.211. | Termiņš un pastāvīgs derīgums |
| --- | --- |

21.A.211.

J APAKŠIEDAĻA – PROJEKTĒŠANAS ORGANIZĀCIJAS APSTIPRINĀJUMS

| 21.A.231. | Darbības joma |
| --- | --- |

21.A.231.

| 21.A.233. | Atbilstība |
| --- | --- |

21.A.233.

| 21.A.234. | Pieteikums |
| --- | --- |

21.A.234.

| 21.A.235. | Projektēšanas organizācijas apstiprinājuma izdošana |
| --- | --- |

21.A.235.

| 21.A.239. | Projekta nodrošināšanas sistēma |
| --- | --- |

21.A.239.

| 21.A.243. | Dati |
| --- | --- |

21.A.243.

| 21.A.245. | Apstiprināšanas prasības |
| --- | --- |

21.A.245.

| 21.A.247. | Izmaiņas projekta nodrošināšanas sistēmā |
| --- | --- |

21.A.247.

| 21.A.249. | Nodošana |
| --- | --- |

21.A.249.

| 21.A.251. | Apstiprinājuma noteikumi |
| --- | --- |

21.A.251.

| 21.A.253. | Izmaiņas apstiprinājuma noteikumos |
| --- | --- |

21.A.253.

| 21.A.257. | Pārbaudes |
| --- | --- |

21.A.257.

| 21.A.258. | Atzinumi |
| --- | --- |

21.A.258.

| 21.A.259. | Termiņš un pastāvīgs derīgums |
| --- | --- |

21.A.259.

| 21.A.263. | Prerogatīvas |
| --- | --- |

21.A.263.

| 21.A.265. | Turētāja pienākumi |
| --- | --- |

21.A.265.

K APAKŠIEDAĻA – DAĻAS UN IERĪCES

| 21.A.301. | Darbības joma |
| --- | --- |

21.A.301.

| 21.A.303. | Atbilstība piemērojamajām prasībām |
| --- | --- |

21.A.303.

| 21.A.305. | Daļu un ierīču apstiprināšana |
| --- | --- |

21.A.305.

| 21.A.307. | Daļu un ierīču piemērotība uzstādīšanai |
| --- | --- |

21.A.307.

(L APAKŠIEDAĻA – NAV PIEMĒROJAMA)

M APAKŠIEDAĻA – REMONTI

| 21.A.431.A | Darbības joma |
| --- | --- |

21.A.431.A

| 21A.431.B | Standarta remonti |
| --- | --- |

21A.431.B

| 21.A.432.A | Atbilstība |
| --- | --- |

21.A.432.A

| 21.A.432.B | Iespēju pierādīšana |
| --- | --- |

21.A.432.B

| 21.A.432.C | Remonta projekta apstiprinājuma pieteikums |
| --- | --- |

21.A.432.C

| 21.A.433. | Remonta projektu apstiprināšanas prasības |
| --- | --- |

21.A.433.

| 21.A.435. | Remonta projektu klasifikācijas un apstiprināšana |
| --- | --- |

21.A.435.

| 21.A.439. | Rezerves daļu ražošana |
| --- | --- |

21.A.439.

| 21.A.441. | Remonta veikšana |
| --- | --- |

21.A.441.

| 21.A.443. | Ierobežojumi |
| --- | --- |

21.A.443.

| 21.A.445. | Neremontēts bojājums |
| --- | --- |

21.A.445.

| 21.A.451. | Pienākumi un EPA marķējums |
| --- | --- |

21.A.451.

(N APAKŠIEDAĻA – NAV PIEMĒROJAMA)

O APAKŠIEDAĻA – EIROPAS TEHNISKO STANDARTU PRASĪBU ATĻAUJAS

| 21.A.601. | Darbības joma |
| --- | --- |

21.A.601.

| 21.A.602.A | Atbilstība |
| --- | --- |

21.A.602.A

| 21.A.602.B | Iespēju pierādīšana |
| --- | --- |

21.A.602.B

| 21.A.603. | Pieteikums |
| --- | --- |

21.A.603.

| 21.A.604. | ETSO atļauja palīgdzinējam (APU) |
| --- | --- |

21.A.604.

| 21.A.605. | Datu prasības |
| --- | --- |

21.A.605.

| 21.A.606. | Prasības ETSO atļaujas izdošanai |
| --- | --- |

21.A.606.

| 21.A.607. | ETSO atļaujas prerogatīvas |
| --- | --- |

21.A.607.

| 21.A.608. | Deklarācija par projektu un tehniskajiem raksturojumiem (DDP) |
| --- | --- |

21.A.608.

| 21.A.609. | ETSO atļauju turētāju pienākumi |
| --- | --- |

21.A.609.

| 21.A.610. | Atkāpes apstiprinājums |
| --- | --- |

21.A.610.

| 21.A.611. | Projekta izmaiņas |
| --- | --- |

21.A.611.

| 21.A.615. | Aģentūras pārbaude |
| --- | --- |

21.A.615.

| 21.A.619. | Termiņš un pastāvīgs derīgums |
| --- | --- |

21.A.619.

| 21.A.621. | Nodošana |
| --- | --- |

21.A.621.

P APAKŠIEDAĻA – LIDOŠANAS ATĻAUJA

| 21.A.701. | Darbības joma |
| --- | --- |

21.A.701.

| 21.A.703. | Atbilstība |
| --- | --- |

21.A.703.

| 21.A.705. | Kompetentā iestāde |
| --- | --- |

21.A.705.

| 21.A.707. | Lidošanas atļaujas pieteikums |
| --- | --- |

21.A.707.

| 21.A.708. | Lidojuma nosacījumi |
| --- | --- |

21.A.708.

| 21.A.709. | Lidojuma nosacījumu apstiprinājuma pieteikums |
| --- | --- |

21.A.709.

| 21.A.710. | Lidojuma nosacījumu apstiprinājums |
| --- | --- |

21.A.710.

| 21.A.711. | Lidošanas atļaujas izdošana |
| --- | --- |

21.A.711.

| 21.A.713. | Izmaiņas |
| --- | --- |

21.A.713.

| 21.A.715. | Valoda |
| --- | --- |

21.A.715.

| 21.A.719. | Nodošana |
| --- | --- |

21.A.719.

| 21.A.721. | Pārbaudes |
| --- | --- |

21.A.721.

| 21.A.723. | Termiņš un pastāvīgs derīgums |
| --- | --- |

21.A.723.

| 21.A.725. | Lidošanas atļaujas atjaunošana |
| --- | --- |

21.A.725.

| 21.A.727. | Lidošanas atļaujas turētāja pienākumi |
| --- | --- |

21.A.727.

| 21.A.729. | Uzskaite |
| --- | --- |

21.A.729.

Q APAKŠIEDAĻA – RAŽOJUMU, DAĻU UN IERĪČU IDENTIFIKĀCIJA

| 21.A.801. | Ražojumu identifikācija |
| --- | --- |

21.A.801.

| 21.A.803. | Apiešanās ar identifikācijas datiem |
| --- | --- |

21.A.803.

| 21.A.804. | Daļu un ierīču identifikācija |
| --- | --- |

21.A.804.

| 21.A.805. | Ļoti būtisku daļu identifikācija |
| --- | --- |

21.A.805.

| 21.A.807. | ETSO atbilstīgo izstrādājumu identifikācija |
| --- | --- |

21.A.807.

B IEDAĻA – PROCEDŪRAS KOMPETENTAJĀM IESTĀDĒM

A APAKŠIEDAĻA – VISPĀRĪGI NOTEIKUMI

| 21.B.5. | Darbības joma |
| --- | --- |

21.B.5.

| 21.B.20. | Kompetentās iestādes pienākumi |
| --- | --- |

21.B.20.

| 21.B.25. | Prasības par kompetento iestāžu organizāciju |
| --- | --- |

21.B.25.

| 21.B.30. | Dokumentētas procedūras |
| --- | --- |

21.B.30.

| 21.B.35. | Izmaiņas organizācijā un procedūrās |
| --- | --- |

21.B.35.

| 21.B.40. | Strīdu izšķiršana |
| --- | --- |

21.B.40.

| 21.B.45. | Ziņošana/koordinēšana |
| --- | --- |

21.B.45.

| 21.B.55. | Uzskaite |
| --- | --- |

21.B.55.

| 21.B.60. | Norādījumi attiecībā uz lidojumderīgumu |
| --- | --- |

21.B.60.

B APAKŠIEDAĻA – TIPA SERTIFIKĀTI UN IEROBEŽOTIE TIPA SERTIFIKĀTI

| 21.B.70. | Sertifikācijas specifikācijas |
| --- | --- |

21.B.70.

| 21.B.75. | Īpaši nosacījumi |
| --- | --- |

21.B.75.

| 21.B.80. | Tipa sertifikācijas bāze tipa sertifikātam vai ierobežotam tipa sertifikātam |
| --- | --- |

21.B.80.

| 21.B.82. | Datu par piemērotību ekspluatācijai sertifikācijas bāze gaisa kuģa tipa sertifikātam vai ierobežotam tipa sertifikātam |
| --- | --- |

21.B.82.

| 21.B.85. | Piemērojamu vides aizsardzības prasību un sertifikācijas specifikāciju noteikšana tipa sertifikātam vai ierobežotam tipa sertifikātam |
| --- | --- |

21.B.85.

| 21.B.100. | Iesaistes pakāpe |
| --- | --- |

21.B.100.

| 21.B.103. | Tipa sertifikāta vai ierobežota tipa sertifikāta izdošana |
| --- | --- |

21.B.103.

(C APAKŠIEDAĻA – NAV PIEMĒROJAMA)

D APAKŠIEDAĻA – IZMAIŅAS TIPA SERTIFIKĀTOS UN IEROBEŽOTOS TIPA SERTIFIKĀTOS

| 21.B.105. | Tipa sertifikācijas bāze, vides aizsardzības prasības un datu par piemērotību ekspluatācijai sertifikācijas bāze tipa sertifikāta lielākai izmaiņai |
| --- | --- |

21.B.105.

| 21.B.107. | Tipa sertifikāta izmaiņu apstiprinājuma izdošana |
| --- | --- |

21.B.107.

E APAKŠIEDAĻA – PAPILDU TIPA SERTIFIKĀTI

| 21.B.109. | Tipa sertifikācijas bāze, vides aizsardzības prasības un datu par piemērotību ekspluatācijai sertifikācijas bāze papildu tipa sertifikātam |
| --- | --- |

21.B.109.

| 21.B.111. | Papildu tipa sertifikāta izdošana |
| --- | --- |

21.B.111.

F APAKŠIEDAĻA – RAŽOŠANA BEZ RAŽOŠANAS ORGANIZĀCIJAS APSTIPRINĀJUMA

| 21.B.120. | Pārbaudes |
| --- | --- |

21.B.120.

| 21.B.125. | Atzinumi |
| --- | --- |

21.B.125.

| 21.B.130. | Vienošanās dokumenta izdošana |
| --- | --- |

21.B.130.

| 21.B.135. | Vienošanās dokumenta saglabāšana |
| --- | --- |

21.B.135.

| 21.B.140. | Vienošanās dokumenta grozīšana |
| --- | --- |

21.B.140.

| 21.B.145. | Vienošanās dokumenta ierobežošana, apturēšana un atsaukšana |
| --- | --- |

21.B.145.

| 21.B.150. | Uzskaite |
| --- | --- |

21.B.150.

G APAKŠIEDAĻA – RAŽOŠANAS ORGANIZĀCIJAS APSTIPRINĀJUMS

| 21.B.220. | Pārbaudes |
| --- | --- |

21.B.220.

| 21.B.225. | Atzinumi |
| --- | --- |

21.B.225.

| 21.B.230. | Sertifikāta izdošana |
| --- | --- |

21.B.230.

| 21.B.235. | Pastāvīga uzraudzība |
| --- | --- |

21.B.235.

| 21.B.240. | Ražošanas organizācijas apstiprinājuma grozīšana |
| --- | --- |

21.B.240.

| 21.B.245. | Ražošanas organizācijas apstiprinājuma apturēšana un atsaukšana |
| --- | --- |

21.B.245.

| 21.B.260. | Uzskaite |
| --- | --- |

21.B.260.

H APAKŠIEDAĻA – LIDOJUMDERĪGUMA SERTIFIKĀTI UN IEROBEŽOTIE LIDOJUMDERĪGUMA SERTIFIKĀTI

| 21.B.320. | Pārbaudes |
| --- | --- |

21.B.320.

| 21.B.325. | Lidojumderīguma sertifikātu izdošana |
| --- | --- |

21.B.325.

| 21.B.326. | Lidojumderīguma sertifikāts |
| --- | --- |

21.B.326.

| 21.B.327. | Ierobežotais lidojumderīguma sertifikāts |
| --- | --- |

21.B.327.

| 21.B.330. | Lidojumderīguma sertifikātu un ierobežoto lidojumderīguma sertifikātu apturēšana un atsaukšana |
| --- | --- |

21.B.330.

| 21.B.345. | Uzskaite |
| --- | --- |

21.B.345.

I APAKŠIEDAĻA – TROKŠŅA LĪMEŅA SERTIFIKĀTI

| 21.B.420. | Pārbaudes |
| --- | --- |

21.B.420.

| 21.B.425. | Trokšņa līmeņa sertifikātu izdošana |
| --- | --- |

21.B.425.

| 21.B.430. | Trokšņa līmeņa sertifikātu apturēšana un atsaukšana |
| --- | --- |

21.B.430.

| 21.B.445. | Uzskaite |
| --- | --- |

21.B.445.

J APAKŠIEDAĻA – PROJEKTĒŠANAS ORGANIZĀCIJAS APSTIPRINĀJUMS

K APAKŠIEDAĻA – DAĻAS UN IERĪCES

(L APAKŠIEDAĻA – NAV PIEMĒROJAMA)

M APAKŠIEDAĻA – REMONTI

| 21.B.450. | Tipa sertifikācijas bāze un vides aizsardzības prasības lielāka remonta projekta apstiprinājumam |
| --- | --- |

21.B.450.

| 21.B.453. | Remonta projekta apstiprinājuma izdošana |
| --- | --- |

21.B.453.

(N APAKŠIEDAĻA – NAV PIEMĒROJAMA)

O APAKŠIEDAĻA – EIROPAS TEHNISKO STANDARTU PRASĪBU ATĻAUJAS

| 21.B.480. | ETSO atļaujas izdošana |
| --- | --- |

21.B.480.

P APAKŠIEDAĻA – LIDOŠANAS ATĻAUJA

| 21.B.520. | Pārbaudes |
| --- | --- |

21.B.520.

| 21.B.525. | Lidošanas atļauju izdošana |
| --- | --- |

21.B.525.

| 21.B.530. | Lidošanas atļauju atsaukšana |
| --- | --- |

21.B.530.

| 21.B.545. | Uzskaite |
| --- | --- |

21.B.545.

Q APAKŠIEDAĻA – RAŽOJUMU, DAĻU UN IERĪČU IDENTIFIKĀCIJA

Papildinājumi

I papildinājums – EASA 1. veidlapa. Autorizēts izmantošanas sertifikāts

II papildinājums – EASA 15. veidlapas. Lidojumderīguma pārbaudes sertifikāts

III papildinājums – EASA 20.a veidlapa. Lidošanas atļauja

IV papildinājums – EASA 20.b veidlapa. Lidošanas atļauja (izdod apstiprinātas organizācijas)

V papildinājums – EASA 24. veidlapa. Ierobežots lidojumderīguma sertifikāts

VI papildinājums – EASA 25. veidlapa. Lidojumderīguma sertifikāts

VII papildinājums – EASA 45. veidlapa. Trokšņa līmeņa sertifikāts

VIII papildinājums – EASA 52. veidlapa. Gaisa kuģa atbilstības apliecinājums

IX papildinājums – EASA 53. veidlapa. Izmantošanas sertifikāts

X papildinājums – EASA 55. veidlapa. Ražošanas organizācijas apstiprinājuma sertifikāts

XI papildinājums – EASA 65. veidlapa. Vienošanās dokuments ražošanai bez ražošanas organizācijas apstiprinājuma

XII papildinājums – Izmēģinājuma lidojumu kategorijas un saistītās izmēģinājuma lidojumu apkalpes kvalifikācija 85”;

| 2) | iekļauj šādu 21.A.5., 21.A.6. un 21.A.7. punktu:


  “21.A.5.   Uzskaite

  Visu attiecīgo projekta informāciju, rasējumus un testu ziņojumus, tostarp sertifikācijas nolūkā testētā ražojuma vai izstrādājuma pārbaudes ziņojumus, tipa sertifikāta, ierobežota tipa sertifikāta, papildu tipa sertifikāta, projekta izmaiņu vai remonta projekta apstiprinājuma vai ETSO atļaujas turētājs tur Aģentūrai pieejamus un saglabā, lai sniegtu informāciju, kas vajadzīga, lai nodrošinātu ražojuma vai izstrādājuma lidojumderīguma uzturēšanu, datu par piemērotību ekspluatācijai pastāvīgu derīgumu un atbilstību piemērojamajām vides aizsardzības prasībām.

  21.A.6.   Rokasgrāmatas

  Tipa sertifikāta, ierobežota tipa sertifikāta vai papildu tipa sertifikāta turētājs sagatavo, glabā un atjaunina visu tādu rokasgrāmatu vai rokasgrāmatu variantu oriģinālus, kas nepieciešamas saskaņā ar ražojumam vai izstrādājumam piemērojamo tipa sertifikācijas bāzi, sertifikācijas bāzi, kas piemērojama datiem par piemērotību ekspluatācijai, un vides aizsardzības prasībām, un pēc pieprasījuma nodrošina Aģentūrai kopijas.

  21.A.7.   Lidojumderīguma uzturēšanas norādījumi







  a) | Kad tipa sertifikāta, ierobežota tipa sertifikāta, papildu tipa sertifikāta, projekta izmaiņu vai remonta projekta apstiprinājuma turētājs pierāda atbilstību piemērojamajai tipa sertifikācijas bāzei, ko Aģentūra noteikusi un paziņojusi saskaņā ar 21.B.80. punktu, tas izstrādā norādījumus vai sniedz atsauci uz norādījumiem, kuri vajadzīgi, lai nodrošinātu, ka lidojumderīguma standarts, kas attiecas uz gaisa kuģa tipu un jebkuru ar to saistīto daļu, tiek uzturēts visā gaisa kuģa ekspluatācijas laikā. |
| --- | --- | --- |

2)

iekļauj šādu 21.A.5., 21.A.6. un 21.A.7. punktu:

“21.A.5.   Uzskaite

Visu attiecīgo projekta informāciju, rasējumus un testu ziņojumus, tostarp sertifikācijas nolūkā testētā ražojuma vai izstrādājuma pārbaudes ziņojumus, tipa sertifikāta, ierobežota tipa sertifikāta, papildu tipa sertifikāta, projekta izmaiņu vai remonta projekta apstiprinājuma vai ETSO atļaujas turētājs tur Aģentūrai pieejamus un saglabā, lai sniegtu informāciju, kas vajadzīga, lai nodrošinātu ražojuma vai izstrādājuma lidojumderīguma uzturēšanu, datu par piemērotību ekspluatācijai pastāvīgu derīgumu un atbilstību piemērojamajām vides aizsardzības prasībām.

21.A.6.   Rokasgrāmatas

Tipa sertifikāta, ierobežota tipa sertifikāta vai papildu tipa sertifikāta turētājs sagatavo, glabā un atjaunina visu tādu rokasgrāmatu vai rokasgrāmatu variantu oriģinālus, kas nepieciešamas saskaņā ar ražojumam vai izstrādājumam piemērojamo tipa sertifikācijas bāzi, sertifikācijas bāzi, kas piemērojama datiem par piemērotību ekspluatācijai, un vides aizsardzības prasībām, un pēc pieprasījuma nodrošina Aģentūrai kopijas.

21.A.7.   Lidojumderīguma uzturēšanas norādījumi

a)

Kad tipa sertifikāta, ierobežota tipa sertifikāta, papildu tipa sertifikāta, projekta izmaiņu vai remonta projekta apstiprinājuma turētājs pierāda atbilstību piemērojamajai tipa sertifikācijas bāzei, ko Aģentūra noteikusi un paziņojusi saskaņā ar 21.B.80. punktu, tas izstrādā norādījumus vai sniedz atsauci uz norādījumiem, kuri vajadzīgi, lai nodrošinātu, ka lidojumderīguma standarts, kas attiecas uz gaisa kuģa tipu un jebkuru ar to saistīto daļu, tiek uzturēts visā gaisa kuģa ekspluatācijas laikā.

| b) | Turētājs vismaz vienu pilnu lidojumderīguma uzturēšanas norādījumu komplektu nodrošina šādi:






  1. | tipa sertifikāta vai ierobežota tipa sertifikāta turētājs – katram zināmajam viena vai vairāku ražojumu īpašniekam piegādes brīdī vai tad, kad attiecīgajam gaisa kuģim tiek izdots pirmais lidojumderīguma sertifikāts vai ierobežots lidojumderīguma sertifikāts, atkarībā no tā, kas notiek vēlāk; |
| --- | --- | --- |

b)

Turētājs vismaz vienu pilnu lidojumderīguma uzturēšanas norādījumu komplektu nodrošina šādi:

1.

tipa sertifikāta vai ierobežota tipa sertifikāta turētājs – katram zināmajam viena vai vairāku ražojumu īpašniekam piegādes brīdī vai tad, kad attiecīgajam gaisa kuģim tiek izdots pirmais lidojumderīguma sertifikāts vai ierobežots lidojumderīguma sertifikāts, atkarībā no tā, kas notiek vēlāk;

| 2. | papildu tipa sertifikāta vai projekta izmaiņu apstiprinājuma turētājs – visiem zināmajiem tā ražojuma ekspluatantiem, kuram tiek veiktas izmaiņas, tad, kad pārveidotais ražojums tiek nodots ekspluatācijā; |
| --- | --- |

2.

papildu tipa sertifikāta vai projekta izmaiņu apstiprinājuma turētājs – visiem zināmajiem tā ražojuma ekspluatantiem, kuram tiek veiktas izmaiņas, tad, kad pārveidotais ražojums tiek nodots ekspluatācijā;

| 3. | remonta projekta apstiprinājuma turētājs – visiem zināmajiem tā ražojuma ekspluatantiem, kuram tiek veikts remonts, tad, kad ražojums, kuram veikts remonts saskaņā ar attiecīgo projektu, tiek nodots ekspluatācijā. Ražojumu, daļu vai ierīci, kam veikts remonts, drīkst nodot ekspluatācijā, pirms pabeigti attiecīgie lidojumderīguma uzturēšanas norādījumi, taču tikai uz ierobežotu laiku un pēc vienošanās ar Aģentūru. |
| --- | --- |

3.

remonta projekta apstiprinājuma turētājs – visiem zināmajiem tā ražojuma ekspluatantiem, kuram tiek veikts remonts, tad, kad ražojums, kuram veikts remonts saskaņā ar attiecīgo projektu, tiek nodots ekspluatācijā. Ražojumu, daļu vai ierīci, kam veikts remonts, drīkst nodot ekspluatācijā, pirms pabeigti attiecīgie lidojumderīguma uzturēšanas norādījumi, taču tikai uz ierobežotu laiku un pēc vienošanās ar Aģentūru.

Pēc tam minētie projekta apstiprinājuma turētāji minētos norādījumus pēc pieprasījuma dara pieejamus jebkurai citai personai, kurai jāievēro minētie norādījumi.

| c) | Atkāpjoties no b) apakšpunkta, tipa sertifikāta turētājs vai ierobežota tipa sertifikāta turētājs tādu lidojumderīguma uzturēšanas norādījumu daļu, kura attiecas uz plānotiem ilgtermiņa īstenošanas norādījumiem, var darīt pieejamu vēlāk, kad ražojums vai pārveidotais ražojums jau ir nodots ekspluatācijā, tomēr minētos norādījumus dara pieejamus, pirms šie dati jāizmanto attiecībā uz ražojumu vai pārveidoto ražojumu. |
| --- | --- |

c)

Atkāpjoties no b) apakšpunkta, tipa sertifikāta turētājs vai ierobežota tipa sertifikāta turētājs tādu lidojumderīguma uzturēšanas norādījumu daļu, kura attiecas uz plānotiem ilgtermiņa īstenošanas norādījumiem, var darīt pieejamu vēlāk, kad ražojums vai pārveidotais ražojums jau ir nodots ekspluatācijā, tomēr minētos norādījumus dara pieejamus, pirms šie dati jāizmanto attiecībā uz ražojumu vai pārveidoto ražojumu.

| d) | Projekta apstiprinājuma turētājs, kam saskaņā ar b) apakšpunktu jāsniedz lidojumderīguma uzturēšanas norādījumi, arī šo norādījumu grozījumus dara pieejamus visiem zināmajiem tā ražojuma ekspluatantiem, kuram tiek veiktas izmaiņas, un pēc pieprasījuma jebkurai citai personai, kurai jāievēro minētie grozījumi. Minētais projekta apstiprinājuma turētājs pēc pieprasījuma pierāda Aģentūrai tā procesa piemērotību, kuru saskaņā ar šo punktu izmanto, lai darītu pieejamus lidojumderīguma uzturēšanas norādījumu grozījumus.”; |
| --- | --- |

d)

Projekta apstiprinājuma turētājs, kam saskaņā ar b) apakšpunktu jāsniedz lidojumderīguma uzturēšanas norādījumi, arī šo norādījumu grozījumus dara pieejamus visiem zināmajiem tā ražojuma ekspluatantiem, kuram tiek veiktas izmaiņas, un pēc pieprasījuma jebkurai citai personai, kurai jāievēro minētie grozījumi. Minētais projekta apstiprinājuma turētājs pēc pieprasījuma pierāda Aģentūrai tā procesa piemērotību, kuru saskaņā ar šo punktu izmanto, lai darītu pieejamus lidojumderīguma uzturēšanas norādījumu grozījumus.”;

| 3) | pielikuma 21.A.41. punktu aizstāj ar šādu:


  “21.A.41.   Tipa sertifikāts

  Tipa sertifikāts un ierobežotais tipa sertifikāts ietver tipa projektu, ekspluatācijas ierobežojumus, lidojumderīguma uzturēšanas norādījumus, tipa sertifikāta lidojumderīguma un emisiju tehnisko datu lapu, piemērojamo tipa sertifikācijas bāzi un vides aizsardzības prasības, pēc kurām Aģentūra fiksē atbilstību, un jebkurus citus nosacījumus vai ierobežojumus, kuri noteikti ražojumam piemērojamajās sertifikācijas specifikācijās un vides aizsardzības prasībās. Turklāt gan gaisa kuģa tipa sertifikāts, gan ierobežotais tipa sertifikāts ietver sertifikācijas bāzi, kas piemērojama datiem par piemērotību ekspluatācijai, datus par piemērotību ekspluatācijai un tipa sertifikāta trokšņa līmeņa tehnisko datu lapu. Gaisa kuģa tipa sertifikāta un ierobežota tipa sertifikāta datu lapā iekļauj ierakstu par CO2 emisiju atbilstību un dzinēja tipa sertifikāta tehnisko datu lapā iekļauj ierakstu par izplūdes gāzu emisiju atbilstību.”; |
| --- | --- |

3)

pielikuma 21.A.41. punktu aizstāj ar šādu:

“21.A.41.   Tipa sertifikāts

Tipa sertifikāts un ierobežotais tipa sertifikāts ietver tipa projektu, ekspluatācijas ierobežojumus, lidojumderīguma uzturēšanas norādījumus, tipa sertifikāta lidojumderīguma un emisiju tehnisko datu lapu, piemērojamo tipa sertifikācijas bāzi un vides aizsardzības prasības, pēc kurām Aģentūra fiksē atbilstību, un jebkurus citus nosacījumus vai ierobežojumus, kuri noteikti ražojumam piemērojamajās sertifikācijas specifikācijās un vides aizsardzības prasībās. Turklāt gan gaisa kuģa tipa sertifikāts, gan ierobežotais tipa sertifikāts ietver sertifikācijas bāzi, kas piemērojama datiem par piemērotību ekspluatācijai, datus par piemērotību ekspluatācijai un tipa sertifikāta trokšņa līmeņa tehnisko datu lapu. Gaisa kuģa tipa sertifikāta un ierobežota tipa sertifikāta datu lapā iekļauj ierakstu par CO2 emisiju atbilstību un dzinēja tipa sertifikāta tehnisko datu lapā iekļauj ierakstu par izplūdes gāzu emisiju atbilstību.”;

| 4) | pielikuma 21.A.44. punktu aizstāj ar šādu:


  “21.A.44.   Turētāja pienākumi

  Visi tipa sertifikāta vai ierobežota tipa sertifikāta turētāji:






  a) | uzņemas pienākumus, kas paredzēti 21.A.3.A., 21.A.3.B, 21.A.4., 21.A.55., 21.A.57., 21.A.61., 21.A.62. un 21.A.65. punktā, un šādā nolūkā turpina izpildīt kvalifikācijas prasības attiecībā uz atbilstību saskaņā ar 21.A.14. punktu; un |
| --- | --- | --- |

4)

pielikuma 21.A.44. punktu aizstāj ar šādu:

“21.A.44.   Turētāja pienākumi

Visi tipa sertifikāta vai ierobežota tipa sertifikāta turētāji:

a)

uzņemas pienākumus, kas paredzēti 21.A.3.A., 21.A.3.B, 21.A.4., 21.A.55., 21.A.57., 21.A.61., 21.A.62. un 21.A.65. punktā, un šādā nolūkā turpina izpildīt kvalifikācijas prasības attiecībā uz atbilstību saskaņā ar 21.A.14. punktu; un

| b) | precizē marķējumu saskaņā ar Q apakšiedaļu. |
| --- | --- |

b)

precizē marķējumu saskaņā ar Q apakšiedaļu.

No 2022. gada 18. maija uzskata, ka pienākums izpildīt a) apakšpunktā uzskaitītos pienākumus attiecas uz 21.A.3.A., 21.A.3.B., 21.A.4., 21.A.5., 21.A.6., 21.A.7., 21.A.62. un 21.A.65. punktu, un šādā nolūkā katrs tipa sertifikāta vai ierobežota tipa sertifikāta turētājs turpina izpildīt kvalifikācijas prasības attiecībā uz atbilstību saskaņā ar 21.A.14. punktu.”;

| 5) | pielikuma 21.A.55., 21.A.57. un 21.A.61. punktu svītro; |
| --- | --- |

5)

pielikuma 21.A.55., 21.A.57. un 21.A.61. punktu svītro;

| 6) | iekļauj šādu 21.A.65. punktu:


  “21.A.65.   Lidmašīnu konstrukcijas integritātes uzturēšana

  Lielas lidmašīnas tipa sertifikāta vai ierobežota tipa sertifikāta turētājs nodrošina, ka konstrukcijas integritātes uzturēšanas programma paliek spēkā visu lidmašīnas ekspluatācijas laiku, ņemot vērā ekspluatācijas pieredzi un pašreizējo ekspluatāciju.”; |
| --- | --- |

6)

iekļauj šādu 21.A.65. punktu:

“21.A.65.   Lidmašīnu konstrukcijas integritātes uzturēšana

Lielas lidmašīnas tipa sertifikāta vai ierobežota tipa sertifikāta turētājs nodrošina, ka konstrukcijas integritātes uzturēšanas programma paliek spēkā visu lidmašīnas ekspluatācijas laiku, ņemot vērā ekspluatācijas pieredzi un pašreizējo ekspluatāciju.”;

| 7) | pielikuma 21.A.90.B punkta a) apakšpunkta 2. punktu aizstāj ar šādu:






  “2. | kurās ievēroti Aģentūras izdotajās sertifikācijas specifikācijās iekļautie projekta dati, kas ietver pieņemamās metodes, paņēmienus un praksi standarta izmaiņu veikšanai un identificēšanai, tostarp attiecīgos lidojumderīguma uzturēšanas norādījumus; un”; |
| --- | --- | --- |

7)

pielikuma 21.A.90.B punkta a) apakšpunkta 2. punktu aizstāj ar šādu:

“2.

kurās ievēroti Aģentūras izdotajās sertifikācijas specifikācijās iekļautie projekta dati, kas ietver pieņemamās metodes, paņēmienus un praksi standarta izmaiņu veikšanai un identificēšanai, tostarp attiecīgos lidojumderīguma uzturēšanas norādījumus; un”;

| 8) | iekļauj šādu 21.A.90.C punktu:


  “21.A.90.C.   Atsevišķas lidojumderīguma uzturēšanas norādījumu izmaiņas







  a) | Atsevišķas lidojumderīguma uzturēšanas norādījumu izmaiņas ir izmaiņas, kas nav tieši sagatavotas tipa projekta vai remonta projekta izmaiņu rezultātā. |
| --- | --- | --- |

8)

iekļauj šādu 21.A.90.C punktu:

“21.A.90.C.   Atsevišķas lidojumderīguma uzturēšanas norādījumu izmaiņas

a)

Atsevišķas lidojumderīguma uzturēšanas norādījumu izmaiņas ir izmaiņas, kas nav tieši sagatavotas tipa projekta vai remonta projekta izmaiņu rezultātā.

| b) | Atsevišķas lidojumderīguma uzturēšanas norādījumu izmaiņas var veikt tikai tā projekta apstiprinājuma turētājs, kam šie norādījumi ir izstrādāti. |
| --- | --- |

b)

Atsevišķas lidojumderīguma uzturēšanas norādījumu izmaiņas var veikt tikai tā projekta apstiprinājuma turētājs, kam šie norādījumi ir izstrādāti.

| c) | Šā pielikuma 21.A.91.–21.A.109. punktu nepiemēro atsevišķām lidojumderīguma uzturēšanas norādījumu izmaiņām:






  1. | kuras neietekmē lidojumderīguma uzturēšanas norādījumu lidojumderīguma ierobežojumu iedaļu; un |
| --- | --- | --- |

c)

Šā pielikuma 21.A.91.–21.A.109. punktu nepiemēro atsevišķām lidojumderīguma uzturēšanas norādījumu izmaiņām:

1.

kuras neietekmē lidojumderīguma uzturēšanas norādījumu lidojumderīguma ierobežojumu iedaļu; un

| 2. | kuru dēļ projekta apstiprinājuma turētājam nav papildus jāpierāda atbilstība sertifikācijas bāzei. |
| --- | --- |

2.

kuru dēļ projekta apstiprinājuma turētājam nav papildus jāpierāda atbilstība sertifikācijas bāzei.

| d) | Atsevišķas lidojumderīguma uzturēšanas norādījumu izmaiņas, kas minētas c) apakšpunktā, projekta apstiprinājuma turētājs apstiprina saskaņā ar procedūrām, par kurām panākta vienošanās ar Aģentūru.”; |
| --- | --- |

d)

Atsevišķas lidojumderīguma uzturēšanas norādījumu izmaiņas, kas minētas c) apakšpunktā, projekta apstiprinājuma turētājs apstiprina saskaņā ar procedūrām, par kurām panākta vienošanās ar Aģentūru.”;

| 9) | pielikuma 21.A.101. punktu groza šādi:






  a) | punkta b) apakšpunkta pirmo daļu aizstāj ar šādu:






  “b) | Izņemot h) apakšpunktā noteiktos gadījumus, atkāpjoties no a) apakšpunkta, jebkurā no turpmāk minētajām situācijām drīkst izmantot agrāku a) apakšpunktā minēto sertifikācijas specifikāciju un jebkuru citu tieši saistītu sertifikācijas specifikāciju grozījumu, ja vien šis agrākais grozījums nav kļuvis piemērojams pirms datuma, kurā ir kļuvušas piemērojamas attiecīgās sertifikācijas specifikācijas, kas tipa sertifikātā iekļautas ar atsauci:”; |
| --- | --- | --- | --- |

9)

pielikuma 21.A.101. punktu groza šādi:

a)

punkta b) apakšpunkta pirmo daļu aizstāj ar šādu:

“b)

Izņemot h) apakšpunktā noteiktos gadījumus, atkāpjoties no a) apakšpunkta, jebkurā no turpmāk minētajām situācijām drīkst izmantot agrāku a) apakšpunktā minēto sertifikācijas specifikāciju un jebkuru citu tieši saistītu sertifikācijas specifikāciju grozījumu, ja vien šis agrākais grozījums nav kļuvis piemērojams pirms datuma, kurā ir kļuvušas piemērojamas attiecīgās sertifikācijas specifikācijas, kas tipa sertifikātā iekļautas ar atsauci:”;

| b) | punktam pievieno šādu h) apakšpunktu:






  “h) | Attiecībā uz lielām lidmašīnām, uz kurām attiecas Komisijas Regulas (ES) 2015/640 (*1) I pielikuma 26.300. punkts, pieteikuma iesniedzējs nodrošina atbilstību sertifikācijas specifikācijām, kas paredz vismaz Regulas (ES) 2015/640 I pielikuma 26.300., 26.320. un 26.330. punktam līdzvērtīgu drošības līmeni, izņemot papildu tipa sertifikāta pieteikumu iesniedzējus, kuriem nav jāņem vērā 26.303. punkts. |
| --- | --- | --- |

b)

punktam pievieno šādu h) apakšpunktu:

“h)

Attiecībā uz lielām lidmašīnām, uz kurām attiecas Komisijas Regulas (ES) 2015/640 (*1) I pielikuma 26.300. punkts, pieteikuma iesniedzējs nodrošina atbilstību sertifikācijas specifikācijām, kas paredz vismaz Regulas (ES) 2015/640 I pielikuma 26.300., 26.320. un 26.330. punktam līdzvērtīgu drošības līmeni, izņemot papildu tipa sertifikāta pieteikumu iesniedzējus, kuriem nav jāņem vērā 26.303. punkts.

(*1)  Komisijas Regula (ES) 2015/640 (2015. gada 23. aprīlis) par lidojumderīguma papildu specifikācijām konkrēta veida ekspluatācijai un ar ko groza Regulu (ES) Nr. 965/2012 (OV L 106, 24.4.2015., 18. lpp.).”;"

| 10) | pielikuma 21.A.105. un 21.A.107. punktu svītro; |
| --- | --- |

10)

pielikuma 21.A.105. un 21.A.107. punktu svītro;

| 11) | pielikuma 21.A.109. punkta a) apakšpunktu aizstāj ar šādu:






  “a) | uzņemas pienākumus, kas paredzēti 21.A.4., 21.A.5., 21.A.7. un 21.A.108. punktā; un”; |
| --- | --- | --- |

11)

pielikuma 21.A.109. punkta a) apakšpunktu aizstāj ar šādu:

“a)

uzņemas pienākumus, kas paredzēti 21.A.4., 21.A.5., 21.A.7. un 21.A.108. punktā; un”;

| 12) | pielikuma 21.A.118.A punkta a) apakšpunkta 1. punktu aizstāj ar šādu:






  “1. | kas noteikti 21.A.3.A, 21.A.3.B, 21.A.4., 21.A.5., 21.A.6., 21.A.7. un 21.A.120.B punktā;”; |
| --- | --- | --- |

12)

pielikuma 21.A.118.A punkta a) apakšpunkta 1. punktu aizstāj ar šādu:

“1.

kas noteikti 21.A.3.A, 21.A.3.B, 21.A.4., 21.A.5., 21.A.6., 21.A.7. un 21.A.120.B punktā;”;

| 13) | pielikuma 21.A.119. un 21.A.120.A punktu svītro; |
| --- | --- |

13)

pielikuma 21.A.119. un 21.A.120.A punktu svītro;

| 14) | pielikuma 21.A.307. punktu aizstāj ar šādu:


  “21.A.307.   Daļu un ierīču piemērotība uzstādīšanai







  a) | Daļu vai ierīci drīkst uzstādīt ražojumā, kura tips ir sertificēts, ja tā ir ekspluatācijai drošā stāvoklī, marķēta saskaņā ar Q apakšiedaļu un tai ir pievienots autorizēts izmantošanas sertifikāts (EASA 1. veidlapa), kas apliecina, ka vienība ražota saskaņā ar apstiprinātiem projekta datiem. |
| --- | --- | --- |

14)

pielikuma 21.A.307. punktu aizstāj ar šādu:

“21.A.307.   Daļu un ierīču piemērotība uzstādīšanai

a)

Daļu vai ierīci drīkst uzstādīt ražojumā, kura tips ir sertificēts, ja tā ir ekspluatācijai drošā stāvoklī, marķēta saskaņā ar Q apakšiedaļu un tai ir pievienots autorizēts izmantošanas sertifikāts (EASA 1. veidlapa), kas apliecina, ka vienība ražota saskaņā ar apstiprinātiem projekta datiem.

| b) | Atkāpjoties no a) apakšpunkta un ar noteikumu, ka ir izpildīti c) apakšpunktā paredzētie nosacījumi, ražojumā, kura tips ir sertificēts, bez EASA 1. veidlapas drīkst uzstādīt šādas daļas vai ierīces:






  1. | standarta daļa; |
| --- | --- | --- |

b)

Atkāpjoties no a) apakšpunkta un ar noteikumu, ka ir izpildīti c) apakšpunktā paredzētie nosacījumi, ražojumā, kura tips ir sertificēts, bez EASA 1. veidlapas drīkst uzstādīt šādas daļas vai ierīces:

1.

standarta daļa;

| 2. | ELA1 vai ELA2 gaisa kuģa gadījumā – daļa vai ierīce, kas:






  i) | nav ierobežota darbmūža daļa vai ierīce vai pamatkonstrukcijas daļa, vai lidojuma vadības ierīču daļa; |
| --- | --- | --- |

2.

ELA1 vai ELA2 gaisa kuģa gadījumā – daļa vai ierīce, kas:

i)

nav ierobežota darbmūža daļa vai ierīce vai pamatkonstrukcijas daļa, vai lidojuma vadības ierīču daļa;

| ii) | identificēta uzstādīšanai konkrētā gaisa kuģī; |
| --- | --- |

ii)

identificēta uzstādīšanai konkrētā gaisa kuģī;

| iii) | uzstādāma gaisa kuģī, kura īpašnieks ir pārbaudījis atbilstību piemērojamajiem i) un ii) apakšpunkta nosacījumiem un uzņēmies atbildību par šo atbilstību; |
| --- | --- |

iii)

uzstādāma gaisa kuģī, kura īpašnieks ir pārbaudījis atbilstību piemērojamajiem i) un ii) apakšpunkta nosacījumiem un uzņēmies atbildību par šo atbilstību;

| 3. | daļa vai ierīce, kuras neatbilstība apstiprinātajiem projekta datiem ražojuma drošību ietekmē nenozīmīgi un kuru projekta apstiprinājuma turētājs kā tādu ir norādījis lidojumderīguma uzturēšanas norādījumos. Lai noteiktu neatbilstīgas daļas vai ierīces ietekmi uz drošību, projekta apstiprinājuma turētājs lidojumderīguma uzturēšanas norādījumos var noteikt īpašas verifikācijas darbības, kas jāveic personai, kura daļu vai ierīci uzstāda ražojumā; |
| --- | --- |

3.

daļa vai ierīce, kuras neatbilstība apstiprinātajiem projekta datiem ražojuma drošību ietekmē nenozīmīgi un kuru projekta apstiprinājuma turētājs kā tādu ir norādījis lidojumderīguma uzturēšanas norādījumos. Lai noteiktu neatbilstīgas daļas vai ierīces ietekmi uz drošību, projekta apstiprinājuma turētājs lidojumderīguma uzturēšanas norādījumos var noteikt īpašas verifikācijas darbības, kas jāveic personai, kura daļu vai ierīci uzstāda ražojumā;

| 4. | ja tiek veiktas standarta izmaiņas saskaņā ar 21.A.90.B punktu vai standarta remonts saskaņā ar 21.A.431.B punktu, – daļa vai ierīce, kuras neatbilstība projekta datiem ražojuma drošību ietekmē nenozīmīgi un kura kā tāda norādīta standarta izmaiņu un standarta remontu sertifikācijas specifikācijās, kas izdotas saskaņā ar 21.A.90.B punkta a) apakšpunkta 2. punktu un 21.A.431.B punkta a) apakšpunkta 2. punktu. Lai noteiktu neatbilstīgas daļas vai ierīces ietekmi uz drošību, iepriekš minētajās sertifikācijas specifikācijās var noteikt īpašas verifikācijas darbības, kas jāveic personai, kura daļu vai ierīci uzstāda ražojumā; |
| --- | --- |

4.

ja tiek veiktas standarta izmaiņas saskaņā ar 21.A.90.B punktu vai standarta remonts saskaņā ar 21.A.431.B punktu, – daļa vai ierīce, kuras neatbilstība projekta datiem ražojuma drošību ietekmē nenozīmīgi un kura kā tāda norādīta standarta izmaiņu un standarta remontu sertifikācijas specifikācijās, kas izdotas saskaņā ar 21.A.90.B punkta a) apakšpunkta 2. punktu un 21.A.431.B punkta a) apakšpunkta 2. punktu. Lai noteiktu neatbilstīgas daļas vai ierīces ietekmi uz drošību, iepriekš minētajās sertifikācijas specifikācijās var noteikt īpašas verifikācijas darbības, kas jāveic personai, kura daļu vai ierīci uzstāda ražojumā;

| 5. | daļa vai ierīce, kas atbrīvota no lidojumderīguma apstiprinājuma saskaņā ar Komisijas Regulu (ES) Nr. 965/2012 (*2); un |
| --- | --- |

5.

daļa vai ierīce, kas atbrīvota no lidojumderīguma apstiprinājuma saskaņā ar Komisijas Regulu (ES) Nr. 965/2012 (*2); un

| 6. | daļa vai ierīce, kas ir b) apakšpunkta 1.–5. punktā norādīta augstāka mezgla vienība. |
| --- | --- |

6.

daļa vai ierīce, kas ir b) apakšpunkta 1.–5. punktā norādīta augstāka mezgla vienība.

| c) | Daļas un ierīces, kas uzskaitītas b) apakšpunktā, drīkst bez EASA 1. veidlapas uzstādīt ražojumā, kura tips ir sertificēts, ar noteikumu, ka uzstādītājam ir dokuments, kuru izdevusi persona vai organizācija, kas ražojusi daļu vai ierīci, un kurā deklarēts daļas vai ierīces nosaukums, daļas numurs un daļas vai ierīces atbilstība projekta datiem un norādīts izdošanas datums. |
| --- | --- |

c)

Daļas un ierīces, kas uzskaitītas b) apakšpunktā, drīkst bez EASA 1. veidlapas uzstādīt ražojumā, kura tips ir sertificēts, ar noteikumu, ka uzstādītājam ir dokuments, kuru izdevusi persona vai organizācija, kas ražojusi daļu vai ierīci, un kurā deklarēts daļas vai ierīces nosaukums, daļas numurs un daļas vai ierīces atbilstība projekta datiem un norādīts izdošanas datums.

(*2)  Komisijas Regula (ES) Nr. 379/2014 (2014. gada 7. aprīlis), ar kuru groza Regulu (ES) Nr. 965/2012, ar ko nosaka tehniskās prasības un administratīvās procedūras saistībā ar gaisa kuģu ekspluatāciju atbilstīgi Eiropas Parlamenta un Padomes Regulai (EK) Nr. 216/2008 (OV L 123, 24.4.2014., 1. lpp.).”;"

| 15) | pielikuma 21.A.433. punkta a) apakšpunktu groza šādi:






  a) | apakšpunkta 3. punktu aizstāj ar šādu:






  “3. | kad nav konstatēta neviena iezīme vai raksturlielums, kas var padarīt ražojumu nedrošu lietojumos, attiecībā uz kuriem ir prasīta sertifikācija;”; |
| --- | --- | --- | --- |

15)

pielikuma 21.A.433. punkta a) apakšpunktu groza šādi:

a)

apakšpunkta 3. punktu aizstāj ar šādu:

“3.

kad nav konstatēta neviena iezīme vai raksturlielums, kas var padarīt ražojumu nedrošu lietojumos, attiecībā uz kuriem ir prasīta sertifikācija;”;

| b) | pievieno šādu 5. punktu:






  “5. | ja attiecībā uz tādas lidmašīnas remontu, uz kuru attiecas Regulas (ES) 2015/640 I pielikuma 26.302. punkts, ir pierādīts, ka remonta konstrukcijas integritāte un ietekmētās konstrukcijas integritāte ir vismaz līdzvērtīga konstrukcijas integritātes līmenim, kas Regulas (ES) 2015/640 I pielikuma 26.302. punktā noteikts attiecībā uz bāzes konstrukciju.”; |
| --- | --- | --- |

b)

pievieno šādu 5. punktu:

“5.

ja attiecībā uz tādas lidmašīnas remontu, uz kuru attiecas Regulas (ES) 2015/640 I pielikuma 26.302. punkts, ir pierādīts, ka remonta konstrukcijas integritāte un ietekmētās konstrukcijas integritāte ir vismaz līdzvērtīga konstrukcijas integritātes līmenim, kas Regulas (ES) 2015/640 I pielikuma 26.302. punktā noteikts attiecībā uz bāzes konstrukciju.”;

| 16) | pielikuma 21.A.447. un 21.A.449. punktu svītro; |
| --- | --- |

16)

pielikuma 21.A.447. un 21.A.449. punktu svītro;

| 17) | pielikuma 21.A.451. punktu groza šādi:






  a) | punkta a) apakšpunkta 1. punkta i) apakšpunktu aizstāj ar šādu:






  “i) | kas noteikti 21.A.3.A, 21.A.3.B, 21.A.4., 21.A.5., 21.A.7., 21.A.439., 21.A.441. un 21.A.443. punktā;”; |
| --- | --- | --- | --- |

17)

pielikuma 21.A.451. punktu groza šādi:

a)

punkta a) apakšpunkta 1. punkta i) apakšpunktu aizstāj ar šādu:

“i)

kas noteikti 21.A.3.A, 21.A.3.B, 21.A.4., 21.A.5., 21.A.7., 21.A.439., 21.A.441. un 21.A.443. punktā;”;

| b) | punkta b) apakšpunkta 1. punktu aizstāj ar šādu:






  “1. | uzņemas pienākumus, kas paredzēti 21.A.4., 21.A.5. un 21.A.7. punktā; un”; |
| --- | --- | --- |

b)

punkta b) apakšpunkta 1. punktu aizstāj ar šādu:

“1.

uzņemas pienākumus, kas paredzēti 21.A.4., 21.A.5. un 21.A.7. punktā; un”;

| 18) | pielikuma 21.A.609. punkta b) apakšpunktu aizstāj ar šādu:






  “b) | sagatavo un uztur visu izstrādājumu, kam izdota ETSO atļauja, visiem modeļiem spēkā esošu pilnu tehnisko datu un uzskaites datu dokumentāciju saskaņā ar 21.A.5. punktu;”; |
| --- | --- | --- |

18)

pielikuma 21.A.609. punkta b) apakšpunktu aizstāj ar šādu:

“b)

sagatavo un uztur visu izstrādājumu, kam izdota ETSO atļauja, visiem modeļiem spēkā esošu pilnu tehnisko datu un uzskaites datu dokumentāciju saskaņā ar 21.A.5. punktu;”;

| 19) | pielikuma 21.A.613. punktu svītro; |
| --- | --- |

19)

pielikuma 21.A.613. punktu svītro;

| 20) | pielikuma 21.A.804. punktu aizstāj ar šādu:

  “
  21.A.804. Daļu un ierīču identifikācija







  a) | Katru daļu vai ierīci, ko drīkst uzstādīt ražojumā, kura tips ir sertificēts, neizdzēšami un skaidri salasāmi marķē ar:






  1. | nosaukumu, preču zīmi vai simbolu, pēc kā identificē ražotāju, kā to paredz piemērojamie projekta dati; |
| --- | --- | --- | --- |

20)

pielikuma 21.A.804. punktu aizstāj ar šādu:

“
  21.A.804. Daļu un ierīču identifikācija

a)

Katru daļu vai ierīci, ko drīkst uzstādīt ražojumā, kura tips ir sertificēts, neizdzēšami un skaidri salasāmi marķē ar:

1.

nosaukumu, preču zīmi vai simbolu, pēc kā identificē ražotāju, kā to paredz piemērojamie projekta dati;

| 2. | daļas numuru, kā definēts piemērojamajos projekta datos; un |
| --- | --- |

2.

daļas numuru, kā definēts piemērojamajos projekta datos; un

| 3. | burtiem EPA attiecībā uz daļām un ierīcēm, kuras ražotas saskaņā ar apstiprinātiem projekta datiem, kas nepieder attiecīgā ražojuma tipa sertifikāta turētājam, izņemot ETSO atbilstošus izstrādājumus un daļas un ierīces, uz kurām attiecas 21.A.307. punkta b) apakšpunkts. |
| --- | --- |

3.

burtiem EPA attiecībā uz daļām un ierīcēm, kuras ražotas saskaņā ar apstiprinātiem projekta datiem, kas nepieder attiecīgā ražojuma tipa sertifikāta turētājam, izņemot ETSO atbilstošus izstrādājumus un daļas un ierīces, uz kurām attiecas 21.A.307. punkta b) apakšpunkts.

| b) | Atkāpjoties no a) apakšpunkta, ja Aģentūra piekrīt, ka daļa vai ierīce ir pārāk maza vai ka kādā citā ziņā nebūtu lietderīgi daļu vai ierīci marķēt ar informāciju, kas paredzēta a) apakšpunktā, tad autorizētajā izmantošanas dokumentā, kuru pievieno daļai vai ierīcei vai tās iepakojumam, iekļauj informāciju, ar ko daļu vai ierīci nevarētu marķēt.” |
| --- | --- |

b)

Atkāpjoties no a) apakšpunkta, ja Aģentūra piekrīt, ka daļa vai ierīce ir pārāk maza vai ka kādā citā ziņā nebūtu lietderīgi daļu vai ierīci marķēt ar informāciju, kas paredzēta a) apakšpunktā, tad autorizētajā izmantošanas dokumentā, kuru pievieno daļai vai ierīcei vai tās iepakojumam, iekļauj informāciju, ar ko daļu vai ierīci nevarētu marķēt.”

---

(*1)  Komisijas Regula (ES) 2015/640 (2015. gada 23. aprīlis) par lidojumderīguma papildu specifikācijām konkrēta veida ekspluatācijai un ar ko groza Regulu (ES) Nr. 965/2012 (OV L 106, 24.4.2015., 18. lpp.).”;

(*2)  Komisijas Regula (ES) Nr. 379/2014 (2014. gada 7. aprīlis), ar kuru groza Regulu (ES) Nr. 965/2012, ar ko nosaka tehniskās prasības un administratīvās procedūras saistībā ar gaisa kuģu ekspluatāciju atbilstīgi Eiropas Parlamenta un Padomes Regulai (EK) Nr. 216/2008 (OV L 123, 24.4.2014., 1. lpp.).”;”

---

II PIELIKUMS

Regulas (ES) Nr. 748/2012 I pielikumu (21. daļu) labo šādi:

| 1) | pielikuma 21.A.15. punktu labo šādi:






  a) | punkta b) apakšpunkta pirmo daļu aizstāj ar šādu:






  “b) | Tipa sertifikāta vai ierobežota tipa sertifikāta pieteikumā ietver vismaz provizoriskus aprakstošus datus par ražojumu, ražojuma paredzēto lietojumu un to ekspluatācijas veidu, kuram pieprasa sertifikāciju. Papildus tajā ietver vai pēc sākotnējā pieteikuma to papildina ar sertifikācijas programmu atbilstības pierādīšanai saskaņā ar 21.A.20. punktu, kas sastāv no:”; |
| --- | --- | --- | --- |

1)

pielikuma 21.A.15. punktu labo šādi:

a)

punkta b) apakšpunkta pirmo daļu aizstāj ar šādu:

“b)

Tipa sertifikāta vai ierobežota tipa sertifikāta pieteikumā ietver vismaz provizoriskus aprakstošus datus par ražojumu, ražojuma paredzēto lietojumu un to ekspluatācijas veidu, kuram pieprasa sertifikāciju. Papildus tajā ietver vai pēc sākotnējā pieteikuma to papildina ar sertifikācijas programmu atbilstības pierādīšanai saskaņā ar 21.A.20. punktu, kas sastāv no:”;

| b) | punkta d) apakšpunktu aizstāj ar šādu:






  “d) | Gaisa kuģa tipa sertifikāta vai ierobežota tipa sertifikāta pieteikumā ietver vai pēc sākotnējā pieteikuma to papildina ar pieteikuma papildinājumu, kas attiecas uz datu par piemērotību ekspluatācijai apstiprināšanu.”; |
| --- | --- | --- |

b)

punkta d) apakšpunktu aizstāj ar šādu:

“d)

Gaisa kuģa tipa sertifikāta vai ierobežota tipa sertifikāta pieteikumā ietver vai pēc sākotnējā pieteikuma to papildina ar pieteikuma papildinājumu, kas attiecas uz datu par piemērotību ekspluatācijai apstiprināšanu.”;

| 2) | pielikuma 21.A.93. punktu labo šādi:






  a) | punkta b) apakšpunkta pirmo daļu aizstāj ar šādu:






  “b) | Pieteikumā ietver vai pēc sākotnējā pieteikuma to papildina ar sertifikācijas programmu atbilstības pierādīšanai saskaņā ar 21.A.20. punktu, kas sastāv no:”; |
| --- | --- | --- | --- |

2)

pielikuma 21.A.93. punktu labo šādi:

a)

punkta b) apakšpunkta pirmo daļu aizstāj ar šādu:

“b)

Pieteikumā ietver vai pēc sākotnējā pieteikuma to papildina ar sertifikācijas programmu atbilstības pierādīšanai saskaņā ar 21.A.20. punktu, kas sastāv no:”;

| b) | punkta c) apakšpunkta 2. punktu aizstāj ar šādu:






  “2. | iesniegt pieteikumu pagarināt c) apakšpunkta pirmajā teikumā paredzēto laikposmu sākotnējam pieteikumam un ierosināt jaunu datumu apstiprinājuma izdošanai. Šādā gadījumā pieteikuma iesniedzējs izpilda tipa sertifikācijas bāzes, datu par piemērotību ekspluatācijai sertifikācijas bāzes un vides aizsardzības prasības, kā Aģentūra attiecībā uz datumu, kas jāizraugās pieteikuma iesniedzējam, noteikusi saskaņā ar 21.A.101. punktu un paziņojusi saskaņā ar 21.B.105. punktu. Tomēr šis datums nedrīkst būt vairāk kā piecus gadus pirms pieteikuma iesniedzēja ierosinātā apstiprinājuma jaunā izdošanas datuma attiecībā uz lielas lidmašīnas vai liela rotorplāna tipa sertifikāta vai ierobežota tipa sertifikāta izmaiņas pieteikumu un vairāk kā trīs gadus – attiecībā uz jebkura cita tipa sertifikāta vai ierobežota tipa sertifikāta izmaiņas pieteikumu.”; |
| --- | --- | --- |

b)

punkta c) apakšpunkta 2. punktu aizstāj ar šādu:

“2.

iesniegt pieteikumu pagarināt c) apakšpunkta pirmajā teikumā paredzēto laikposmu sākotnējam pieteikumam un ierosināt jaunu datumu apstiprinājuma izdošanai. Šādā gadījumā pieteikuma iesniedzējs izpilda tipa sertifikācijas bāzes, datu par piemērotību ekspluatācijai sertifikācijas bāzes un vides aizsardzības prasības, kā Aģentūra attiecībā uz datumu, kas jāizraugās pieteikuma iesniedzējam, noteikusi saskaņā ar 21.A.101. punktu un paziņojusi saskaņā ar 21.B.105. punktu. Tomēr šis datums nedrīkst būt vairāk kā piecus gadus pirms pieteikuma iesniedzēja ierosinātā apstiprinājuma jaunā izdošanas datuma attiecībā uz lielas lidmašīnas vai liela rotorplāna tipa sertifikāta vai ierobežota tipa sertifikāta izmaiņas pieteikumu un vairāk kā trīs gadus – attiecībā uz jebkura cita tipa sertifikāta vai ierobežota tipa sertifikāta izmaiņas pieteikumu.”;

| 3) | pielikuma 21.A.174. punkta b) apakšpunkta 3. punkta ii) apakšpunktu aizstāj ar šādu:






  “ii) | trešā valstī:






  — | dalībvalsts, kurā gaisa kuģis ir vai bija reģistrēts, kompetentās iestādes apliecinājumu, kas atspoguļo gaisa kuģa lidojumderīguma statusu valsts reģistrā nodošanas laikā, |
| --- | --- | --- | --- |

3)

pielikuma 21.A.174. punkta b) apakšpunkta 3. punkta ii) apakšpunktu aizstāj ar šādu:

“ii)

trešā valstī:

—

dalībvalsts, kurā gaisa kuģis ir vai bija reģistrēts, kompetentās iestādes apliecinājumu, kas atspoguļo gaisa kuģa lidojumderīguma statusu valsts reģistrā nodošanas laikā,

| — | ziņojumu par svara un smaguma centra izvietojumu ar iekraušanas plānu, |
| --- | --- |

—

ziņojumu par svara un smaguma centra izvietojumu ar iekraušanas plānu,

| — | gaisa kuģa lidojumu rokasgrāmatu, ja gaisa kuģim šādu rokasgrāmatu paredz lidojumderīguma norma, |
| --- | --- |

—

gaisa kuģa lidojumu rokasgrāmatu, ja gaisa kuģim šādu rokasgrāmatu paredz lidojumderīguma norma,

| — | iepriekšējus ierakstus, lai noteiktu gaisa kuģa ražošanas, modifikāciju un apkopes standartu, tostarp visus ierobežojumus, kas saistīti ar ierobežotu lidojumderīguma sertifikātu, kas izdots saskaņā ar 21.B.327. punktu, |
| --- | --- |

—

iepriekšējus ierakstus, lai noteiktu gaisa kuģa ražošanas, modifikāciju un apkopes standartu, tostarp visus ierobežojumus, kas saistīti ar ierobežotu lidojumderīguma sertifikātu, kas izdots saskaņā ar 21.B.327. punktu,

| — | rekomendāciju lidojumderīguma sertifikāta vai ierobežota lidojumderīguma sertifikāta izdošanai un lidojumderīguma pārbaudes sertifikāta izdošanai pēc lidojumderīguma pārbaudes, kura veikta saskaņā ar Komisijas Regulas (ES) Nr. 1321/2014 (*1) I pielikumu (M daļu), vai lidojumderīguma pārbaudes sertifikāta izdošanai saskaņā ar Regulas (ES) Nr. 1321/2014 Vb pielikumu (ML daļu), |
| --- | --- |

—

rekomendāciju lidojumderīguma sertifikāta vai ierobežota lidojumderīguma sertifikāta izdošanai un lidojumderīguma pārbaudes sertifikāta izdošanai pēc lidojumderīguma pārbaudes, kura veikta saskaņā ar Komisijas Regulas (ES) Nr. 1321/2014 (*1) I pielikumu (M daļu), vai lidojumderīguma pārbaudes sertifikāta izdošanai saskaņā ar Regulas (ES) Nr. 1321/2014 Vb pielikumu (ML daļu),

| — | datumu, kurā izdots pirmais lidojumderīguma sertifikāts, un, ja piemēro Čikāgas konvencijas 16. pielikuma III sējumā noteiktos standartus, CO2 metriskās vērtības datus.”; |
| --- | --- |

—

datumu, kurā izdots pirmais lidojumderīguma sertifikāts, un, ja piemēro Čikāgas konvencijas 16. pielikuma III sējumā noteiktos standartus, CO2 metriskās vērtības datus.”;

(*1)  Komisijas Regula (ES) Nr. 1321/2014 (2014. gada 26. novembris) par gaisa kuģu un aeronavigācijas ražojumu, daļu un ierīču lidojumderīguma uzturēšanu un šo uzdevumu izpildē iesaistīto organizāciju un personāla apstiprināšanu (OV L 362, 17.12.2014., 1. lpp.).”;"

| 4) | pielikuma 21.A.181. punkta a) apakšpunkta 1. punktu aizstāj ar šādu:






  “1. | atbilst piemērojamajām tipa projekta un lidojumderīguma uzturēšanas prasībām; un”; |
| --- | --- | --- |

4)

pielikuma 21.A.181. punkta a) apakšpunkta 1. punktu aizstāj ar šādu:

“1.

atbilst piemērojamajām tipa projekta un lidojumderīguma uzturēšanas prasībām; un”;

| 5) | pielikuma 21.A.211. punkta a) apakšpunkta 1. punktu aizstāj ar šādu:






  “1. | atbilst piemērojamajām tipa projekta, vides aizsardzības un lidojumderīguma uzturēšanas prasībām; un”; |
| --- | --- | --- |

5)

pielikuma 21.A.211. punkta a) apakšpunkta 1. punktu aizstāj ar šādu:

“1.

atbilst piemērojamajām tipa projekta, vides aizsardzības un lidojumderīguma uzturēšanas prasībām; un”;

| 6) | pielikuma 21.A.431.B punkta a) apakšpunkta 2. punktu aizstāj ar šādu:






  “2) | kuros ievēroti Aģentūras izdotajās sertifikācijas specifikācijās iekļautie projekta dati, kas ietver pieņemamās metodes, paņēmienus un praksi standarta remontu veikšanai un identificēšanai, tostarp attiecīgos lidojumderīguma uzturēšanas norādījumus, un”; |
| --- | --- | --- |

6)

pielikuma 21.A.431.B punkta a) apakšpunkta 2. punktu aizstāj ar šādu:

“2)

kuros ievēroti Aģentūras izdotajās sertifikācijas specifikācijās iekļautie projekta dati, kas ietver pieņemamās metodes, paņēmienus un praksi standarta remontu veikšanai un identificēšanai, tostarp attiecīgos lidojumderīguma uzturēšanas norādījumus, un”;

| 7) | pielikuma 21.A.432.C punkta b) apakšpunkta pirmo daļu aizstāj ar šādu:






  “b) | Lielāka remonta projekta apstiprinājuma pieteikumā ietver vai pēc sākotnējā pieteikuma to papildina ar sertifikācijas programmu, kas ietver:”; |
| --- | --- | --- |

7)

pielikuma 21.A.432.C punkta b) apakšpunkta pirmo daļu aizstāj ar šādu:

“b)

Lielāka remonta projekta apstiprinājuma pieteikumā ietver vai pēc sākotnējā pieteikuma to papildina ar sertifikācijas programmu, kas ietver:”;

| 8) | pielikuma 21.A.711. punkta d) apakšpunktu aizstāj ar šādu:






  “d) | Apstiprināta organizācija drīkst izdot lidošanas atļauju (EASA 20.b veidlapa, skatīt IV papildinājumu) saskaņā ar tiesībām, kas piešķirtas atbilstīgi Regulas (ES) Nr. 1321/2014 I pielikuma (M daļa) M.A.711. punktam, Regulas (ES) Nr. 1321/2014 Vc pielikuma (CAMO daļa) CAMO.A.125. punktam vai Regulas (ES) Nr. 1321/2014 Vd pielikuma (CAO daļa) CAO.A.095. punktam, ja šā pielikuma 21.A.708. punktā minētie lidošanas nosacījumi ir apstiprināti saskaņā ar šā pielikuma 21.A.710. punktu.”; |
| --- | --- | --- |

8)

pielikuma 21.A.711. punkta d) apakšpunktu aizstāj ar šādu:

“d)

Apstiprināta organizācija drīkst izdot lidošanas atļauju (EASA 20.b veidlapa, skatīt IV papildinājumu) saskaņā ar tiesībām, kas piešķirtas atbilstīgi Regulas (ES) Nr. 1321/2014 I pielikuma (M daļa) M.A.711. punktam, Regulas (ES) Nr. 1321/2014 Vc pielikuma (CAMO daļa) CAMO.A.125. punktam vai Regulas (ES) Nr. 1321/2014 Vd pielikuma (CAO daļa) CAO.A.095. punktam, ja šā pielikuma 21.A.708. punktā minētie lidošanas nosacījumi ir apstiprināti saskaņā ar šā pielikuma 21.A.710. punktu.”;

| (9) | pielikuma 21.B.325. punkta c) apakšpunktu aizstāj ar šādu:






  “c) | Gaisa kuģim, kam izcelsme ir trešā valstī, papildus a) vai b) apakšpunktā minētajam atbilstīgajam lidojumderīguma sertifikātam reģistrācijas dalībvalsts kompetentā iestāde izdod:






  1. | jaunam vai lietotam gaisa kuģim, uz kuru attiecas Regulas (ES) Nr. 1321/2014 I pielikums (M daļa), – sākotnējo lidojumderīguma pārbaudes sertifikātu (EASA 15.a veidlapa, II papildinājums); |
| --- | --- | --- | --- |

(9)

pielikuma 21.B.325. punkta c) apakšpunktu aizstāj ar šādu:

“c)

Gaisa kuģim, kam izcelsme ir trešā valstī, papildus a) vai b) apakšpunktā minētajam atbilstīgajam lidojumderīguma sertifikātam reģistrācijas dalībvalsts kompetentā iestāde izdod:

1.

jaunam vai lietotam gaisa kuģim, uz kuru attiecas Regulas (ES) Nr. 1321/2014 I pielikums (M daļa), – sākotnējo lidojumderīguma pārbaudes sertifikātu (EASA 15.a veidlapa, II papildinājums);

| 2. | jaunam gaisa kuģim, uz kuru attiecas Regulas (ES) Nr. 1321/2014 Vb pielikums (ML daļa), – sākotnējo lidojumderīguma pārbaudes sertifikātu (EASA 15.c veidlapa, II papildinājums); |
| --- | --- |

2.

jaunam gaisa kuģim, uz kuru attiecas Regulas (ES) Nr. 1321/2014 Vb pielikums (ML daļa), – sākotnējo lidojumderīguma pārbaudes sertifikātu (EASA 15.c veidlapa, II papildinājums);

| 3. | lietotam gaisa kuģim, uz kuru attiecas Regulas (ES) Nr. 1321/2014 Vb pielikums (ML daļa), – sākotnējo lidojumderīguma pārbaudes sertifikātu (EASA 15.c veidlapa, II papildinājums), ja kompetentā iestāde ir veikusi lidojumderīguma pārbaudi.”; |
| --- | --- |

3.

lietotam gaisa kuģim, uz kuru attiecas Regulas (ES) Nr. 1321/2014 Vb pielikums (ML daļa), – sākotnējo lidojumderīguma pārbaudes sertifikātu (EASA 15.c veidlapa, II papildinājums), ja kompetentā iestāde ir veikusi lidojumderīguma pārbaudi.”;

| 10) | pielikuma II papildinājumā veidlapu “EASA 15.c veidlapa – Lidojumderīguma pārbaudes sertifikāts” aizstāj ar šādu:

  “
  Lidojumderīguma pārbaudes sertifikāts – EASA 15.c veidlapa

  PIEZĪME. Personas un organizācijas, kas veic lidojumderīguma pārbaudi apvienojumā ar 100 stundu / ikgadējo inspekciju, var izmantot šīs veidlapas otru pusi, lai izdotu ML.A.801. punktā minēto izmantošanas sertifikātu, kas atbilst 100 stundu / ikgadējai inspekcijai.






  LIDOJUMDERĪGUMA PĀRBAUDES SERTIFIKĀTS (ARC) (gaisa kuģiem, kas atbilst ML daļai)


  ARC atsauces numurs: ...........
  Atbilstīgi Eiropas Parlamenta un Padomes Regulai (ES) 2018/1139
  [KOMPETENTĀS IESTĀDES NOSAUKUMS] (**)
  ar šo apliecina, ka:
  ☐..... saskaņā ar Regulu (ES) Nr. 1321/2014 ir veikusi lidojumderīguma pārbaudi turpmāk minētajam gaisa kuģim:
  [vai]
  ☐..... turpmāk minētais jaunais gaisa kuģis:
  Gaisa kuģa ražotājs: ........................................ Ražotāja apzīmējums: .................................................
  Gaisa kuģa reģistrācija: ..................................... Gaisa kuģa sērijas numurs: ........................................................
  [un ka šis gaisa kuģis] pārbaudes veikšanas laikā uzskatāms par lidojumderīgu.
  Izdošanas datums: .................................................................. Derīgs līdz: ..................................................
  Gaisa kuģa korpusa lidojuma stundas (FH) pārbaudes dienā (*): .......................................................................
  Paraksts: ............................................................................ Atļauja Nr. (attiecīgā gadījumā): ............................
  [VAI]
  [APSTIPRINĀTĀS ORGANIZĀCIJAS NOSAUKUMS, ADRESE un APSTIPRINĀJUMA ATSAUCES NUMURS] (**)
  [vai]
  [SERTIFICĒJOŠĀ PERSONĀLA PILNS VĀRDS, UZVĀRDS UN 66. DAĻĀ PAREDZĒTĀS LICENCES NUMURS (VAI LĪDZVĒRTĪGA VALSTS KVALIFIKĀCIJA)] (**)
  ar šo apliecina, ka saskaņā ar Regulu (ES) Nr. 1321/2014 ir veikusi/veicis lidojumderīguma pārbaudi turpmāk minētajam gaisa kuģim:
  Gaisa kuģa ražotājs: ........................................ Ražotāja apzīmējums: .................................................
  Gaisa kuģa reģistrācija: ..................................... Gaisa kuģa sērijas numurs: ........................................................
  un ka šis gaisa kuģis pārbaudes veikšanas laikā uzskatāms par lidojumderīgu.
  Izdošanas datums: .................................................................. Derīgs līdz: ..................................................
  Gaisa kuģa korpusa lidojuma stundas (FH) pārbaudes dienā (*): .......................................................................
  Paraksts: ............................................................................ Atļauja Nr. (attiecīgā gadījumā): ............................
  ================================================================================
  Pirmais paplašinājums. Gaisa kuģis atbilst Vb pielikuma (ML daļas) ML.A.901. punkta c) apakšpunkta nosacījumiem.
  Izdošanas datums: .................................................................. Derīgs līdz: ..................................................
  Gaisa kuģa korpusa lidojuma stundas (FH) izdošanas dienā (*): ............................................................ ..................
  Paraksts: ............................................................................ Atļauja Nr: ...........................
  Uzņēmuma nosaukums: ............................................................. Apstiprinājuma norāde: .............................................
  ================================================================================
  Otrais paplašinājums. Gaisa kuģis atbilst Vb pielikuma (ML daļas) ML.A.901. punkta c) apakšpunkta nosacījumiem.
  Izdošanas datums: .................................................................. Derīgs līdz: ..................................................
  Gaisa kuģa korpusa lidojuma stundas (FH) izdošanas dienā (*): ............................................................ ..................
  Paraksts: ............................................................................ Atļauja Nr: ...........................
  Uzņēmuma nosaukums: ............................................................. Apstiprinājuma norāde: ............................................. |
| --- | --- |

10)

pielikuma II papildinājumā veidlapu “EASA 15.c veidlapa – Lidojumderīguma pārbaudes sertifikāts” aizstāj ar šādu:

“
  Lidojumderīguma pārbaudes sertifikāts – EASA 15.c veidlapa

PIEZĪME. Personas un organizācijas, kas veic lidojumderīguma pārbaudi apvienojumā ar 100 stundu / ikgadējo inspekciju, var izmantot šīs veidlapas otru pusi, lai izdotu ML.A.801. punktā minēto izmantošanas sertifikātu, kas atbilst 100 stundu / ikgadējai inspekcijai.

LIDOJUMDERĪGUMA PĀRBAUDES SERTIFIKĀTS (ARC) (gaisa kuģiem, kas atbilst ML daļai)

ARC atsauces numurs: ...........

Atbilstīgi Eiropas Parlamenta un Padomes Regulai (ES) 2018/1139

[KOMPETENTĀS IESTĀDES NOSAUKUMS] (**)

ar šo apliecina, ka:

☐..... saskaņā ar Regulu (ES) Nr. 1321/2014 ir veikusi lidojumderīguma pārbaudi turpmāk minētajam gaisa kuģim:

[vai]

☐..... turpmāk minētais jaunais gaisa kuģis:

Gaisa kuģa ražotājs: ........................................ Ražotāja apzīmējums: .................................................

Gaisa kuģa reģistrācija: ..................................... Gaisa kuģa sērijas numurs: ........................................................

[un ka šis gaisa kuģis] pārbaudes veikšanas laikā uzskatāms par lidojumderīgu.

Izdošanas datums: .................................................................. Derīgs līdz: ..................................................

Gaisa kuģa korpusa lidojuma stundas (FH) pārbaudes dienā (*): .......................................................................

Paraksts: ............................................................................ Atļauja Nr. (attiecīgā gadījumā): ............................

[VAI]

[APSTIPRINĀTĀS ORGANIZĀCIJAS NOSAUKUMS, ADRESE un APSTIPRINĀJUMA ATSAUCES NUMURS] (**)

[vai]

[SERTIFICĒJOŠĀ PERSONĀLA PILNS VĀRDS, UZVĀRDS UN 66. DAĻĀ PAREDZĒTĀS LICENCES NUMURS (VAI LĪDZVĒRTĪGA VALSTS KVALIFIKĀCIJA)] (**)

ar šo apliecina, ka saskaņā ar Regulu (ES) Nr. 1321/2014 ir veikusi/veicis lidojumderīguma pārbaudi turpmāk minētajam gaisa kuģim:

Gaisa kuģa ražotājs: ........................................ Ražotāja apzīmējums: .................................................

Gaisa kuģa reģistrācija: ..................................... Gaisa kuģa sērijas numurs: ........................................................

un ka šis gaisa kuģis pārbaudes veikšanas laikā uzskatāms par lidojumderīgu.

Izdošanas datums: .................................................................. Derīgs līdz: ..................................................

Gaisa kuģa korpusa lidojuma stundas (FH) pārbaudes dienā (*): .......................................................................

Paraksts: ............................................................................ Atļauja Nr. (attiecīgā gadījumā): ............................

================================================================================

Pirmais paplašinājums. Gaisa kuģis atbilst Vb pielikuma (ML daļas) ML.A.901. punkta c) apakšpunkta nosacījumiem.

Izdošanas datums: .................................................................. Derīgs līdz: ..................................................

Gaisa kuģa korpusa lidojuma stundas (FH) izdošanas dienā (*): ............................................................ ..................

Paraksts: ............................................................................ Atļauja Nr: ...........................

Uzņēmuma nosaukums: ............................................................. Apstiprinājuma norāde: .............................................

================================================================================

Otrais paplašinājums. Gaisa kuģis atbilst Vb pielikuma (ML daļas) ML.A.901. punkta c) apakšpunkta nosacījumiem.

Izdošanas datums: .................................................................. Derīgs līdz: ..................................................

Gaisa kuģa korpusa lidojuma stundas (FH) izdošanas dienā (*): ............................................................ ..................

Paraksts: ............................................................................ Atļauja Nr: ...........................

Uzņēmuma nosaukums: ............................................................. Apstiprinājuma norāde: .............................................

| (*) | Izņemot gaisa balonus un dirižabļus. |
| --- | --- |

(*)

| (**) | Veidlapas izdevējs to var pielāgot savām vajadzībām, svītrojot nosaukumu, apliecinājuma paziņojumu, atsauci uz konkrēto gaisa kuģi un izdošanas informāciju, kas nav būtiska attiecīgajam lietojumam. |
| --- | --- |

(**)

EASA 15.c veidlapa – 4. izdevums”.

---

(*1)  Komisijas Regula (ES) Nr. 1321/2014 (2014. gada 26. novembris) par gaisa kuģu un aeronavigācijas ražojumu, daļu un ierīču lidojumderīguma uzturēšanu un šo uzdevumu izpildē iesaistīto organizāciju un personāla apstiprināšanu (OV L 362, 17.12.2014., 1. lpp.).”;”

---

| 28.4.2021 | LV | Eiropas Savienības Oficiālais Vēstnesis | L 145/20 |
| --- | --- | --- | --- |

28.4.2021

LV

Eiropas Savienības Oficiālais Vēstnesis

L 145/20

---

KOMISIJAS ĪSTENOŠANAS REGULA (ES) 2021/700

(2021. gada 26. marts),

ar ko groza un labo Regulu (ES) Nr. 1321/2014 attiecībā uz tehniskās apkopes datiem un konkrētu gaisa kuģa sastāvdaļu uzstādīšanu tehniskās apkopes laikā

EIROPAS KOMISIJA,

ņemot vērā Līgumu par Eiropas Savienības darbību,

ņemot vērā Eiropas Parlamenta un Padomes Regulu (ES) 2018/1139 (2018. gada 4. jūlijs) par kopīgiem noteikumiem civilās aviācijas jomā un ar ko izveido Eiropas Savienības Aviācijas drošības aģentūru, un ar ko groza Eiropas Parlamenta un Padomes Regulas (EK) Nr. 2111/2005, (EK) Nr. 1008/2008, (ES) Nr. 996/2010, (ES) Nr. 376/2014 un Direktīvas 2014/30/ES un 2014/53/ES un atceļ Eiropas Parlamenta un Padomes Regulas (EK) Nr. 552/2004 un (EK) Nr. 216/2008 un Padomes Regulu (EEK) Nr. 3922/91 (1), un jo īpaši tās 17. panta 1. punktu,

tā kā:

| (1) | Komisijas Regulā (ES) Nr. 1321/2014 (2) ir noteiktas prasības gaisa kuģu lidojumderīguma uzturēšanai, tostarp prasības sastāvdaļu uzstādīšanai gaisa kuģos. |
| --- | --- |

(1)

Komisijas Regulā (ES) Nr. 1321/2014 (2) ir noteiktas prasības gaisa kuģu lidojumderīguma uzturēšanai, tostarp prasības sastāvdaļu uzstādīšanai gaisa kuģos.

| (2) | Ja jauna sastāvdaļa ir uzstādīta gaisa kuģa tehniskās apkopes laikā, tai jāpievieno EASA 1. veidlapa, kas izdota saskaņā ar Komisijas Regulu (ES) Nr. 748/2012 (3), lai apliecinātu jaunās sastāvdaļas atbilstību tās apstiprinātajiem projekta datiem. |
| --- | --- |

(2)

Ja jauna sastāvdaļa ir uzstādīta gaisa kuģa tehniskās apkopes laikā, tai jāpievieno EASA 1. veidlapa, kas izdota saskaņā ar Komisijas Regulu (ES) Nr. 748/2012 (3), lai apliecinātu jaunās sastāvdaļas atbilstību tās apstiprinātajiem projekta datiem.

| (3) | Lai panāktu samērīgākas un efektīvākas prasības attiecībā uz jaunām sastāvdaļām, Regula (ES) Nr. 748/2012 nesen tika grozīta ar Komisijas Deleģēto regulu (ES) 2021/699 (4), lai atceltu prasību sertificēt to jauno sastāvdaļu atbilstību, kuru ietekme uz gaisa kuģu ekspluatācijas drošumu ir niecīga gadījumā, ja tās neatbilst projektam, un lai atļautu tās uzstādīt ražojumos, kuru tips ir sertificēts, neizdodot EASA 1. veidlapu. |
| --- | --- |

(3)

Lai panāktu samērīgākas un efektīvākas prasības attiecībā uz jaunām sastāvdaļām, Regula (ES) Nr. 748/2012 nesen tika grozīta ar Komisijas Deleģēto regulu (ES) 2021/699 (4), lai atceltu prasību sertificēt to jauno sastāvdaļu atbilstību, kuru ietekme uz gaisa kuģu ekspluatācijas drošumu ir niecīga gadījumā, ja tās neatbilst projektam, un lai atļautu tās uzstādīt ražojumos, kuru tips ir sertificēts, neizdodot EASA 1. veidlapu.

| (4) | Lai šādas jaunas sastāvdaļas varētu uzstādīt tehniskās apkopes laikā, Regula (ES) Nr. 1321/2014 arī būtu jāgroza. |
| --- | --- |

(4)

Lai šādas jaunas sastāvdaļas varētu uzstādīt tehniskās apkopes laikā, Regula (ES) Nr. 1321/2014 arī būtu jāgroza.

| (5) | Attiecībā uz sastāvdaļām, kurām veikta tehniskā apkope, EASA 1. veidlapa būtu jāizdod saskaņā ar Regulu (ES) Nr. 1321/2014, lai apliecinātu, ka šo sastāvdaļu identificētie tehniskās apkopes darbi ir veikti saskaņā ar piemērojamajām prasībām. |
| --- | --- |

(5)

Attiecībā uz sastāvdaļām, kurām veikta tehniskā apkope, EASA 1. veidlapa būtu jāizdod saskaņā ar Regulu (ES) Nr. 1321/2014, lai apliecinātu, ka šo sastāvdaļu identificētie tehniskās apkopes darbi ir veikti saskaņā ar piemērojamajām prasībām.

| (6) | Lai sasniegtu tādu pašu proporcionalitātes un efektivitātes mērķi kā nesen grozītajā Regulā (ES) Nr. 748/2012, ar Regulu (ES) Nr. 1321/2014 būtu jāievieš tādi paši atvieglojumi attiecībā uz to sastāvdaļu tehnisko apkopi, kurām EASA 1. veidlapa nav jāizdod. |
| --- | --- |

(6)

Lai sasniegtu tādu pašu proporcionalitātes un efektivitātes mērķi kā nesen grozītajā Regulā (ES) Nr. 748/2012, ar Regulu (ES) Nr. 1321/2014 būtu jāievieš tādi paši atvieglojumi attiecībā uz to sastāvdaļu tehnisko apkopi, kurām EASA 1. veidlapa nav jāizdod.

| (7) | Regula (ES) Nr. 748/2012 ir grozīta attiecībā uz lidojumderīguma uzturēšanas norādījumu (ICA) identifikāciju, apstiprināšanu, formatēšanu un pieejamību un ICA iekļaušanu gaisa kuģa tipa sertifikātā. Tas ietekmē piemērojamo tehniskās apkopes datu definīciju Regulā (ES) Nr. 1321/2014, kas tādēļ būtu jāgroza, lai nodrošinātu saskaņotību ar Regulu (ES) Nr. 748/2012. |
| --- | --- |

(7)

Regula (ES) Nr. 748/2012 ir grozīta attiecībā uz lidojumderīguma uzturēšanas norādījumu (ICA) identifikāciju, apstiprināšanu, formatēšanu un pieejamību un ICA iekļaušanu gaisa kuģa tipa sertifikātā. Tas ietekmē piemērojamo tehniskās apkopes datu definīciju Regulā (ES) Nr. 1321/2014, kas tādēļ būtu jāgroza, lai nodrošinātu saskaņotību ar Regulu (ES) Nr. 748/2012.

| (8) | Ar Komisijas Regulu (ES) 2019/1383 (5) tika ieviests pārejas periods lidojumderīguma uzturēšanā, tostarp tehniskajā apkopē, iesaistīto organizāciju apstiprinājumiem. Pārejas periods beidzas 2021. gada 24. septembrī. Ņemot vērā pašreizējo Covid-19 pandēmiju, ir nepieciešams pagarināt šo pārejas periodu par sešiem mēnešiem, lai izvairītos no papildu sloga nozarei šīs krīzes laikā un lai atvieglotu atbilstību ar šo regulu ieviestajiem jaunajiem noteikumiem un procedūrām. |
| --- | --- |

(8)

Ar Komisijas Regulu (ES) 2019/1383 (5) tika ieviests pārejas periods lidojumderīguma uzturēšanā, tostarp tehniskajā apkopē, iesaistīto organizāciju apstiprinājumiem. Pārejas periods beidzas 2021. gada 24. septembrī. Ņemot vērā pašreizējo Covid-19 pandēmiju, ir nepieciešams pagarināt šo pārejas periodu par sešiem mēnešiem, lai izvairītos no papildu sloga nozarei šīs krīzes laikā un lai atvieglotu atbilstību ar šo regulu ieviestajiem jaunajiem noteikumiem un procedūrām.

| (9) | Šajā regulā paredzēto pasākumu pamatā ir Atzinums Nr. 07/2019 (6), ko sniegusi Eiropas Savienības Aviācijas drošības aģentūra (EASA) saskaņā ar Regulas (ES) 2018/1139 75. panta 2. punkta b) apakšpunktu un 76. panta 1. punktu. |
| --- | --- |

(9)

Šajā regulā paredzēto pasākumu pamatā ir Atzinums Nr. 07/2019 (6), ko sniegusi Eiropas Savienības Aviācijas drošības aģentūra (EASA) saskaņā ar Regulas (ES) 2018/1139 75. panta 2. punkta b) apakšpunktu un 76. panta 1. punktu.

| (10) | Regulas (ES) Nr. 1321/2014 3. panta 5. punktā ir atsauce uz Regulas (ES) 2019/1383 spēkā stāšanās dienu, lai gan tajā būtu jānorāda tās piemērošanas datums. Tādēļ jālabo Regulas (EK) Nr. 1321/2014 3. panta 5. punkts. |
| --- | --- |

(10)

Regulas (ES) Nr. 1321/2014 3. panta 5. punktā ir atsauce uz Regulas (ES) 2019/1383 spēkā stāšanās dienu, lai gan tajā būtu jānorāda tās piemērošanas datums. Tādēļ jālabo Regulas (EK) Nr. 1321/2014 3. panta 5. punkts.

| (11) | Regulas (ES) Nr. 1321/2014 5. panta 1. punktā ir ietvertas nepareizas atsauces uz attiecīgajām sertificējošā personāla kvalifikācijas prasībām M daļā un CAO daļā. Tādēļ jālabo Regulas (EK) Nr. 1321/2014 5. panta 1. punkts. |
| --- | --- |

(11)

Regulas (ES) Nr. 1321/2014 5. panta 1. punktā ir ietvertas nepareizas atsauces uz attiecīgajām sertificējošā personāla kvalifikācijas prasībām M daļā un CAO daļā. Tādēļ jālabo Regulas (EK) Nr. 1321/2014 5. panta 1. punkts.

| (12) | Regulas (ES) Nr. 1321/2014 8. panta 7. punkts ir identisks ar minētās regulas 3. panta 7. punktu. Lai novērstu šo dublēšanos, Regulas (ES) Nr. 1321/2014 8. pants būtu jālabo. |
| --- | --- |

(12)

Regulas (ES) Nr. 1321/2014 8. panta 7. punkts ir identisks ar minētās regulas 3. panta 7. punktu. Lai novērstu šo dublēšanos, Regulas (ES) Nr. 1321/2014 8. pants būtu jālabo.

| (13) | Būtu jālabo dažas redakcionālas kļūdas, kuru dēļ rodas konkrētu Regulas (ES) Nr. 1321/2014 I, III, Vb un Vd pielikuma noteikumu interpretācijas grūtības. |
| --- | --- |

(13)

Būtu jālabo dažas redakcionālas kļūdas, kuru dēļ rodas konkrētu Regulas (ES) Nr. 1321/2014 I, III, Vb un Vd pielikuma noteikumu interpretācijas grūtības.

| (14) | Šajā regulā paredzētie pasākumi ir saskaņā ar atzinumu, ko sniegusi ar Regulas (ES) 2018/1139 127. pantu izveidotā komiteja, |
| --- | --- |

(14)

Šajā regulā paredzētie pasākumi ir saskaņā ar atzinumu, ko sniegusi ar Regulas (ES) 2018/1139 127. pantu izveidotā komiteja,

IR PIEŅĒMUSI ŠO REGULU.

1. pants

Regulu (ES) Nr. 1321/2014 groza šādi:

| 1) | Regulas 4. pantu aizstāj ar šādu:

  “4. pants
  Lidojumderīguma uzturēšanā iesaistīto organizāciju apstiprināšana

  1.   Organizācijas, kas iesaistītas gaisa kuģu un sastāvdaļu, ko paredzēts tajos uzstādīt, lidojumderīguma uzturēšanā, tostarp tehniskajā apkopē, pēc to pieprasījuma kompetentā iestāde apstiprina saskaņā ar II pielikuma (145. daļas), Vc pielikuma (CAMO daļas) vai Vd pielikuma (CAO daļas) prasībām, kuras piemērojamas attiecīgajām organizācijām.


  2.   Atkāpjoties no 1. punkta, līdz 2020. gada 24. septembrim kompetentā iestāde var organizācijām pēc to pieprasījuma izdot apstiprinājumus saskaņā ar I pielikuma (M daļas) F apakšdaļu un G apakšdaļu. Visi apstiprinājumi, kas izdoti saskaņā ar I pielikuma (M daļas) F apakšdaļu un G apakšdaļu, ir derīgi līdz 2022. gada 24. martam.


  3.   Tehniskās apkopes organizācijas apstiprinājuma sertifikātus, ko dalībvalsts izdevusi vai atzinusi saskaņā ar Padomes Regulas (EEK) Nr. 3922/91 (*1) II pielikumā minēto sertifikācijas specifikāciju JAR-145 un kas bija derīgi pirms 2003. gada 29. novembra, uzskata par izdotiem saskaņā ar šīs regulas II pielikuma (145. daļas) prasībām.


  4.   Organizācijām, kurām ir derīgs organizācijas apstiprinājuma sertifikāts, kas izdots saskaņā ar I pielikuma (M daļas) F apakšdaļu vai G apakšdaļu vai II pielikumu (145. daļu), kompetentā iestāde pēc to pieprasījuma izdod veidlapu 3-CAO, kas noteikta Vd pielikuma (CAO daļas) I papildinājumā, un pēc tam kompetentā iestāde minētās organizācijas uzrauga saskaņā ar Vd pielikumu (CAO daļu).
  Šādas organizācijas tiesības atbilstīgi apstiprinājumam, kas izdots saskaņā ar Vd pielikumu (CAO daļu), ir tādas pašas kā tiesības atbilstīgi apstiprinājumam, kas izdots saskaņā ar I pielikuma (M daļas) F apakšdaļu vai G apakšdaļu vai II pielikumu (145. daļu). Tomēr šīs tiesības nepārsniedz Vd pielikuma (CAO daļas) A iedaļā minētās organizācijas tiesības.
  Atkāpjoties no Vd pielikuma (CAO daļas) CAO.B.060. punkta, organizācijas līdz 2022. gada 24. martam var novērst jebkādas konstatētās neatbilstības, kuras attiecas uz prasībām, kas ieviestas ar Vd pielikumu (CAO daļu) un nav ietvertas I pielikuma (M daļas) F apakšdaļā vai G apakšdaļā vai II pielikumā (145. daļā).
  Ja pēc 2022. gada 24. marta organizācija nav noslēgusi minētos konstatējumus, apstiprinājuma sertifikātu pilnībā vai daļēji atsauc, ierobežo vai aptur.


  5.   Organizācijām, kurām ir derīgs lidojumderīguma uzturēšanas vadības organizācijas apstiprinājuma sertifikāts, kas izdots saskaņā ar I pielikuma (M daļas) G apakšdaļu, kompetentā iestāde pēc to pieprasījuma izdod EASA 14. veidlapas apstiprinājuma sertifikātu saskaņā ar Vc pielikumu (CAMO daļu), un pēc tam kompetentā iestāde minētās organizācijas uzrauga saskaņā ar Vc pielikumu (CAMO daļu).
  Atkāpjoties no Vc pielikuma (CAMO daļas) CAMO.B.350. punkta, organizācijas līdz 2022. gada 24. martam var novērst jebkādas konstatētās neatbilstības, kuras attiecas uz prasībām, kas ieviestas ar Vc pielikumu (CAMO daļu) un nav ietvertas I pielikuma (M daļas) G apakšdaļā.
  Ja pēc 2022. gada 24. marta organizācija nav noslēgusi minētos konstatējumus, apstiprinājuma sertifikātu pilnībā vai daļēji atsauc, ierobežo vai aptur.


  6.   Sertifikātus un gaisa kuģu tehniskās apkopes programmas apstiprinājumus, kuri izdoti saskaņā ar Regulas (ES) Nr. 1321/2014 noteikumiem, kas bija piemērojami pirms 2020. gada 24. marta, uzskata par izdotiem saskaņā ar šo regulu.



  (*1)  Padomes Regula (EEK) Nr. 3922/91 (1991. gada 16. decembris) par tehnisko prasību un administratīvo procedūru saskaņošanu civilās aviācijas jomā (OV L 373, 31.12.1991., 4. lpp.).”;" |
| --- | --- |

1)

Regulas 4. pantu aizstāj ar šādu:

“4. pants

Lidojumderīguma uzturēšanā iesaistīto organizāciju apstiprināšana

1.   Organizācijas, kas iesaistītas gaisa kuģu un sastāvdaļu, ko paredzēts tajos uzstādīt, lidojumderīguma uzturēšanā, tostarp tehniskajā apkopē, pēc to pieprasījuma kompetentā iestāde apstiprina saskaņā ar II pielikuma (145. daļas), Vc pielikuma (CAMO daļas) vai Vd pielikuma (CAO daļas) prasībām, kuras piemērojamas attiecīgajām organizācijām.

2.   Atkāpjoties no 1. punkta, līdz 2020. gada 24. septembrim kompetentā iestāde var organizācijām pēc to pieprasījuma izdot apstiprinājumus saskaņā ar I pielikuma (M daļas) F apakšdaļu un G apakšdaļu. Visi apstiprinājumi, kas izdoti saskaņā ar I pielikuma (M daļas) F apakšdaļu un G apakšdaļu, ir derīgi līdz 2022. gada 24. martam.

3.   Tehniskās apkopes organizācijas apstiprinājuma sertifikātus, ko dalībvalsts izdevusi vai atzinusi saskaņā ar Padomes Regulas (EEK) Nr. 3922/91 (*1) II pielikumā minēto sertifikācijas specifikāciju JAR-145 un kas bija derīgi pirms 2003. gada 29. novembra, uzskata par izdotiem saskaņā ar šīs regulas II pielikuma (145. daļas) prasībām.

4.   Organizācijām, kurām ir derīgs organizācijas apstiprinājuma sertifikāts, kas izdots saskaņā ar I pielikuma (M daļas) F apakšdaļu vai G apakšdaļu vai II pielikumu (145. daļu), kompetentā iestāde pēc to pieprasījuma izdod veidlapu 3-CAO, kas noteikta Vd pielikuma (CAO daļas) I papildinājumā, un pēc tam kompetentā iestāde minētās organizācijas uzrauga saskaņā ar Vd pielikumu (CAO daļu).

Šādas organizācijas tiesības atbilstīgi apstiprinājumam, kas izdots saskaņā ar Vd pielikumu (CAO daļu), ir tādas pašas kā tiesības atbilstīgi apstiprinājumam, kas izdots saskaņā ar I pielikuma (M daļas) F apakšdaļu vai G apakšdaļu vai II pielikumu (145. daļu). Tomēr šīs tiesības nepārsniedz Vd pielikuma (CAO daļas) A iedaļā minētās organizācijas tiesības.

Atkāpjoties no Vd pielikuma (CAO daļas) CAO.B.060. punkta, organizācijas līdz 2022. gada 24. martam var novērst jebkādas konstatētās neatbilstības, kuras attiecas uz prasībām, kas ieviestas ar Vd pielikumu (CAO daļu) un nav ietvertas I pielikuma (M daļas) F apakšdaļā vai G apakšdaļā vai II pielikumā (145. daļā).

Ja pēc 2022. gada 24. marta organizācija nav noslēgusi minētos konstatējumus, apstiprinājuma sertifikātu pilnībā vai daļēji atsauc, ierobežo vai aptur.

5.   Organizācijām, kurām ir derīgs lidojumderīguma uzturēšanas vadības organizācijas apstiprinājuma sertifikāts, kas izdots saskaņā ar I pielikuma (M daļas) G apakšdaļu, kompetentā iestāde pēc to pieprasījuma izdod EASA 14. veidlapas apstiprinājuma sertifikātu saskaņā ar Vc pielikumu (CAMO daļu), un pēc tam kompetentā iestāde minētās organizācijas uzrauga saskaņā ar Vc pielikumu (CAMO daļu).

Atkāpjoties no Vc pielikuma (CAMO daļas) CAMO.B.350. punkta, organizācijas līdz 2022. gada 24. martam var novērst jebkādas konstatētās neatbilstības, kuras attiecas uz prasībām, kas ieviestas ar Vc pielikumu (CAMO daļu) un nav ietvertas I pielikuma (M daļas) G apakšdaļā.

Ja pēc 2022. gada 24. marta organizācija nav noslēgusi minētos konstatējumus, apstiprinājuma sertifikātu pilnībā vai daļēji atsauc, ierobežo vai aptur.

6.   Sertifikātus un gaisa kuģu tehniskās apkopes programmas apstiprinājumus, kuri izdoti saskaņā ar Regulas (ES) Nr. 1321/2014 noteikumiem, kas bija piemērojami pirms 2020. gada 24. marta, uzskata par izdotiem saskaņā ar šo regulu.

(*1)  Padomes Regula (EEK) Nr. 3922/91 (1991. gada 16. decembris) par tehnisko prasību un administratīvo procedūru saskaņošanu civilās aviācijas jomā (OV L 373, 31.12.1991., 4. lpp.).”;"

*1

| 2) | regulas I pielikumu (M daļa) groza saskaņā ar šīs regulas I pielikumu; |
| --- | --- |

2)

regulas I pielikumu (M daļa) groza saskaņā ar šīs regulas I pielikumu;

| 3) | regulas II pielikumu (145. daļa) groza saskaņā ar šīs regulas II pielikumu; |
| --- | --- |

3)

regulas II pielikumu (145. daļa) groza saskaņā ar šīs regulas II pielikumu;

| 4) | regulas Vb pielikumu (ML daļa) groza saskaņā ar šīs regulas III pielikumu. |
| --- | --- |

4)

regulas Vb pielikumu (ML daļa) groza saskaņā ar šīs regulas III pielikumu.

2. pants

Regulu (ES) Nr. 1321/2014 labo šādi:

| 1) | regulas 3. panta 5. punktu aizstāj ar šādu:

  “5.   Šīs regulas 1. panta a) apakšpunktā minēto gaisa kuģu tehniskās apkopes programmas, kas atbilst I pielikuma (M daļas) M.A.302. punktā noteiktajām prasībām, kuras bija piemērojamas pirms 2020. gada 24. marta, uzskata par atbilstīgām attiecīgi I pielikuma (M daļas) M.A.302. punktā vai Vb pielikuma (ML daļas) ML.A.302. punktā noteiktajām prasībām saskaņā ar 1. un 2. punktu.”; |
| --- | --- |

1)

regulas 3. panta 5. punktu aizstāj ar šādu:

“5.   Šīs regulas 1. panta a) apakšpunktā minēto gaisa kuģu tehniskās apkopes programmas, kas atbilst I pielikuma (M daļas) M.A.302. punktā noteiktajām prasībām, kuras bija piemērojamas pirms 2020. gada 24. marta, uzskata par atbilstīgām attiecīgi I pielikuma (M daļas) M.A.302. punktā vai Vb pielikuma (ML daļas) ML.A.302. punktā noteiktajām prasībām saskaņā ar 1. un 2. punktu.”;

| 2) | regulas 5. panta 1. punktu aizstāj ar šādu:

  “1.   Sertificējošais personāls ir kvalificēts saskaņā ar III pielikuma (66. daļas) prasībām, izņemot gadījumus, kas noteikti I pielikuma (M daļas) M.A.606. punkta h) apakšpunktā, M.A.607. punkta b) apakšpunktā, M.A.801. punkta c) apakšpunktā un M.A.803. punktā, Vb pielikuma (ML daļas) ML.A.801. punkta c) apakšpunktā un ML.A.803. punktā, Vd pielikuma (CAO daļas) CAO.A.040. punkta b) apakšpunktā un CAO.A.040. punkta c) apakšpunktā un II pielikuma (145. daļas) 145.A.30. punkta j) apakšpunktā un IV papildinājumā.”; |
| --- | --- |

2)

regulas 5. panta 1. punktu aizstāj ar šādu:

“1.   Sertificējošais personāls ir kvalificēts saskaņā ar III pielikuma (66. daļas) prasībām, izņemot gadījumus, kas noteikti I pielikuma (M daļas) M.A.606. punkta h) apakšpunktā, M.A.607. punkta b) apakšpunktā, M.A.801. punkta c) apakšpunktā un M.A.803. punktā, Vb pielikuma (ML daļas) ML.A.801. punkta c) apakšpunktā un ML.A.803. punktā, Vd pielikuma (CAO daļas) CAO.A.040. punkta b) apakšpunktā un CAO.A.040. punkta c) apakšpunktā un II pielikuma (145. daļas) 145.A.30. punkta j) apakšpunktā un IV papildinājumā.”;

| 3) | regulas 8. panta 7. punktu svītro; |
| --- | --- |

3)

regulas 8. panta 7. punktu svītro;

| 4) | regulas I pielikumu (M daļa) labo saskaņā ar šīs regulas IV pielikumu; |
| --- | --- |

4)

regulas I pielikumu (M daļa) labo saskaņā ar šīs regulas IV pielikumu;

| 5) | regulas III pielikumu (66. daļa) labo saskaņā ar šīs regulas V pielikumu; |
| --- | --- |

5)

regulas III pielikumu (66. daļa) labo saskaņā ar šīs regulas V pielikumu;

| 6) | regulas Vb pielikumu (ML daļa) labo saskaņā ar šīs regulas VI pielikumu; |
| --- | --- |

6)

regulas Vb pielikumu (ML daļa) labo saskaņā ar šīs regulas VI pielikumu;

| 7) | regulas Vd pielikumu (CAO daļa) labo saskaņā ar šīs regulas VII pielikumu. |
| --- | --- |

7)

regulas Vd pielikumu (CAO daļa) labo saskaņā ar šīs regulas VII pielikumu.

CAO

3. pants

Šī regula stājas spēkā divdesmitajā dienā pēc tās publicēšanas Eiropas Savienības Oficiālajā Vēstnesī.

Tomēr 1. pantu piemēro no 2022. gada 18. maija, izņemot 1. panta 1. punktu un I pielikuma 5., 6. un 8. punktu, ko piemēro no 2022. gada 18. maija.

Šī regula uzliek saistības kopumā un ir tieši piemērojama visās dalībvalstīs.

Briselē, 2021. gada 26. martā

Komisijas vārdā –

priekšsēdētāja

Ursula VON DER LEYEN

---

(1)  
  OV L 212, 22.8.2018., 1. lpp.

1

(2)  Komisijas Regula (ES) Nr. 1321/2014 (2014. gada 26. novembris) par gaisa kuģu un aeronavigācijas ražojumu, daļu un ierīču lidojumderīguma uzturēšanu un šo uzdevumu izpildē iesaistīto organizāciju un personāla apstiprināšanu (OV L 362, 17.12.2014., 1. lpp.).

2

(3)  Komisijas Regula (ES) Nr. 748/2012 (2012. gada 3. augusts), ar ko paredz īstenošanas noteikumus par sertifikāciju attiecībā uz gaisa kuģu un ar tiem saistīto ražojumu, daļu un ierīču lidojumderīgumu un atbilstību vides aizsardzības prasībām, kā arī projektēšanas un ražošanas organizāciju sertifikāciju (OV L 224, 21.8.2012., 1. lpp.).

3

(4)  Komisijas Deleģētā regula (ES) 2021/699 (2020. gada 21. decembris), ar ko attiecībā uz lidojumderīguma uzturēšanas norādījumiem, tehniskajai apkopei izmantojamo daļu ražošanu un ar novecojošiem gaisa kuģiem saistītu aspektu ņemšanu vērā sertifikācijas procesā groza un labo Regulu (ES) Nr. 748/2012 (sk. šā Oficiālā Vēstneša 1 lpp.).

4

Oficiālā Vēstneša

(5)  Komisijas Īstenošanas regula (ES) 2019/1383 (2019. gada 8. jūlijs), ar ko Regulu (ES) Nr. 1321/2014 groza un labo attiecībā uz drošības pārvaldības sistēmām lidojumderīguma uzturēšanas vadības organizācijās un atvieglojumiem vispārējās nozīmes aviācijas gaisa kuģiem attiecībā uz tehnisko apkopi un lidojumderīguma uzturēšanas vadību (OV L 228, 4.9.2019., 1. lpp.).

5

(6)  https://www.easa.europa.eu/document-library/opinions

6

---

I PIELIKUMS

Regulas (ES) Nr. 1321/2014 I pielikumu groza šādi:

| 1) | pielikuma M.A.305. punkta e) apakšpunkta 3. punkta iii) apakšpunktu aizstāj ar šādu:






  “iii) | izmantošanas sertifikāts un īpašnieka pieņemšanas akts par ikvienu sastāvdaļu, kas uzstādīta ELA2 gaisa kuģim bez EASA 1. veidlapas saskaņā ar Regulas (ES) Nr. 748/2012 I pielikuma (21. daļas) 21.A.307. punkta b) apakšpunkta 2. punktu – ne mazāk kā par 36 mēnešu laikposmu.”; |
| --- | --- | --- |

1)

pielikuma M.A.305. punkta e) apakšpunkta 3. punkta iii) apakšpunktu aizstāj ar šādu:

“iii)

izmantošanas sertifikāts un īpašnieka pieņemšanas akts par ikvienu sastāvdaļu, kas uzstādīta ELA2 gaisa kuģim bez EASA 1. veidlapas saskaņā ar Regulas (ES) Nr. 748/2012 I pielikuma (21. daļas) 21.A.307. punkta b) apakšpunkta 2. punktu – ne mazāk kā par 36 mēnešu laikposmu.”;

| 2) | pielikuma M.A.401. punkta b) apakšpunktu aizstāj ar šādu:






  “b) | Šajā pielikumā “piemērojamie tehniskās apkopes dati” ir jebkuri no turpmāk minētajiem:






  1. | visas piemērojamās prasības, procedūras, standarti vai informācija, ko izdod kompetentā iestāde vai Aģentūra; |
| --- | --- | --- | --- |

2)

pielikuma M.A.401. punkta b) apakšpunktu aizstāj ar šādu:

“b)

Šajā pielikumā “piemērojamie tehniskās apkopes dati” ir jebkuri no turpmāk minētajiem:

1.

visas piemērojamās prasības, procedūras, standarti vai informācija, ko izdod kompetentā iestāde vai Aģentūra;

| 2. | visas piemērojamās lidojumderīguma direktīvas; |
| --- | --- |

2.

visas piemērojamās lidojumderīguma direktīvas;

| 3. | piemērojamie lidojumderīguma uzturēšanas norādījumi un citas tehniskās apkopes instrukcijas, ko izdod tipa sertifikāta un papildu tipa sertifikāta turētājs un jebkura cita organizācija, kas publicē šādus datus atbilstoši Regulas (ES) Nr. 748/2012 I pielikuma (21. daļas) noteikumiem; |
| --- | --- |

3.

piemērojamie lidojumderīguma uzturēšanas norādījumi un citas tehniskās apkopes instrukcijas, ko izdod tipa sertifikāta un papildu tipa sertifikāta turētājs un jebkura cita organizācija, kas publicē šādus datus atbilstoši Regulas (ES) Nr. 748/2012 I pielikuma (21. daļas) noteikumiem;

| 4. | attiecībā uz sastāvdaļām, kuras projekta apstiprinājuma turētājs apstiprinājis uzstādīšanai, – piemērojamās tehniskās apkopes instrukcijas, ko publicējuši sastāvdaļu ražotāji un kas ir pieņemamas projekta apstiprinājuma turētājam; |
| --- | --- |

4.

attiecībā uz sastāvdaļām, kuras projekta apstiprinājuma turētājs apstiprinājis uzstādīšanai, – piemērojamās tehniskās apkopes instrukcijas, ko publicējuši sastāvdaļu ražotāji un kas ir pieņemamas projekta apstiprinājuma turētājam;

| 5. | visi piemērojamie dati, kas izdoti atbilstoši 145.A.45. punkta d) apakšpunktam.”; |
| --- | --- |

5.

visi piemērojamie dati, kas izdoti atbilstoši 145.A.45. punkta d) apakšpunktam.”;

| 3) | pielikuma M.A.501. punkta a) apakšpunkta 1. punktu aizstāj ar šādu:






  “1. | sastāvdaļas, kuras ir apmierinošā stāvoklī, par kuru nodošanu izmantošanā ir ierakstīts EASA 1. veidlapā vai līdzvērtīgā dokumentā un kuras ir marķētas saskaņā ar Regulas (ES) Nr. 748/2012 I pielikuma (21. daļas) Q apakšdaļu, ja vien Regulas (ES) Nr. 748/2012 I pielikuma (21. daļas) 21.A.307. punktā vai šajā pielikumā (M daļā), vai Vd pielikumā (CAO daļā) nav noteikts citādi.”; |
| --- | --- | --- |

3)

pielikuma M.A.501. punkta a) apakšpunkta 1. punktu aizstāj ar šādu:

“1.

sastāvdaļas, kuras ir apmierinošā stāvoklī, par kuru nodošanu izmantošanā ir ierakstīts EASA 1. veidlapā vai līdzvērtīgā dokumentā un kuras ir marķētas saskaņā ar Regulas (ES) Nr. 748/2012 I pielikuma (21. daļas) Q apakšdaļu, ja vien Regulas (ES) Nr. 748/2012 I pielikuma (21. daļas) 21.A.307. punktā vai šajā pielikumā (M daļā), vai Vd pielikumā (CAO daļā) nav noteikts citādi.”;

| 4) | pielikuma M.A.502. punktu aizstāj ar šādu:


  “M.A.502   Sastāvdaļu tehniskā apkope







  a) | To sastāvdaļu tehnisko apkopi, kas nav Regulas (ES) Nr. 748/2012 I pielikuma (21. daļas) 21.A.307. punkta b) apakšpunkta 2.–6. punktā minētās sastāvdaļas, veic tehniskās apkopes organizācijas, kas apstiprinātas attiecīgi saskaņā ar šā pielikuma F apakšdaļu vai II pielikumu (145. daļu), vai Vd pielikumu (CAO daļu). |
| --- | --- | --- |

4)

pielikuma M.A.502. punktu aizstāj ar šādu:

“M.A.502   Sastāvdaļu tehniskā apkope

a)

To sastāvdaļu tehnisko apkopi, kas nav Regulas (ES) Nr. 748/2012 I pielikuma (21. daļas) 21.A.307. punkta b) apakšpunkta 2.–6. punktā minētās sastāvdaļas, veic tehniskās apkopes organizācijas, kas apstiprinātas attiecīgi saskaņā ar šā pielikuma F apakšdaļu vai II pielikumu (145. daļu), vai Vd pielikumu (CAO daļu).

| b) | Atkāpjoties no a) apakšpunkta, ja sastāvdaļu uzstāda gaisa kuģī, šādas sastāvdaļas tehnisko apkopi var veikt gaisa kuģu tehniskās apkopes organizācija, kas apstiprināta saskaņā ar šā pielikuma F apakšdaļu vai II pielikumu (145. daļu), vai Vd pielikumu (CAO daļu), vai sertificējošais personāls, kas minēts M.A.801. punkta b) apakšpunkta 1. punktā. Šādu tehnisko apkopi veic saskaņā ar gaisa kuģa tehniskās apkopes datiem vai saskaņā ar sastāvdaļas tehniskās apkopes datiem, ja tam piekrīt kompetentā iestāde. Šāda gaisa kuģu tehniskās apkopes organizācija vai sertificējošais personāls var īslaicīgi nomontēt sastāvdaļu tehniskās apkopes vajadzībām, ja tas nepieciešams, lai atvieglotu piekļuvi tai, izņemot gadījumus, kad šādas nomontēšanas dēļ ir vajadzīga papildu tehniskā apkope. Uz sastāvdaļu tehnisko apkopi, ko veic atbilstoši šim punktam, nav attiecināma EASA 1. veidlapas izdošana, un tai piemērojamas M.A.801. punktā paredzētās prasības, ko attiecina uz gaisa kuģa nodošanu izmantošanā. |
| --- | --- |

b)

Atkāpjoties no a) apakšpunkta, ja sastāvdaļu uzstāda gaisa kuģī, šādas sastāvdaļas tehnisko apkopi var veikt gaisa kuģu tehniskās apkopes organizācija, kas apstiprināta saskaņā ar šā pielikuma F apakšdaļu vai II pielikumu (145. daļu), vai Vd pielikumu (CAO daļu), vai sertificējošais personāls, kas minēts M.A.801. punkta b) apakšpunkta 1. punktā. Šādu tehnisko apkopi veic saskaņā ar gaisa kuģa tehniskās apkopes datiem vai saskaņā ar sastāvdaļas tehniskās apkopes datiem, ja tam piekrīt kompetentā iestāde. Šāda gaisa kuģu tehniskās apkopes organizācija vai sertificējošais personāls var īslaicīgi nomontēt sastāvdaļu tehniskās apkopes vajadzībām, ja tas nepieciešams, lai atvieglotu piekļuvi tai, izņemot gadījumus, kad šādas nomontēšanas dēļ ir vajadzīga papildu tehniskā apkope. Uz sastāvdaļu tehnisko apkopi, ko veic atbilstoši šim punktam, nav attiecināma EASA 1. veidlapas izdošana, un tai piemērojamas M.A.801. punktā paredzētās prasības, ko attiecina uz gaisa kuģa nodošanu izmantošanā.

| c) | Atkāpjoties no a) apakšpunkta, ja sastāvdaļu uzstāda dzinējam vai spēka palīgiekārtai (APU), šādas sastāvdaļas tehnisko apkopi var veikt dzinēju tehniskās apkopes organizācija, kas apstiprināta saskaņā ar šā pielikuma F apakšdaļu vai II pielikumu (145. daļu), vai Vd pielikumu (CAO daļu). Šādu tehnisko apkopi veic saskaņā ar dzinēja vai APU tehniskās apkopes datiem vai saskaņā ar sastāvdaļas tehniskās apkopes datiem, ja tam piekrīt kompetentā iestāde. Šāda organizācija, kurai ir B kvalifikācijas atzīme, var īslaicīgi nomontēt sastāvdaļu tehniskās apkopes vajadzībām, ja tas nepieciešams, lai atvieglotu piekļuvi tai, izņemot gadījumus, kad šādas nomontēšanas dēļ ir vajadzīga papildu tehniskā apkope. |
| --- | --- |

c)

Atkāpjoties no a) apakšpunkta, ja sastāvdaļu uzstāda dzinējam vai spēka palīgiekārtai (APU), šādas sastāvdaļas tehnisko apkopi var veikt dzinēju tehniskās apkopes organizācija, kas apstiprināta saskaņā ar šā pielikuma F apakšdaļu vai II pielikumu (145. daļu), vai Vd pielikumu (CAO daļu). Šādu tehnisko apkopi veic saskaņā ar dzinēja vai APU tehniskās apkopes datiem vai saskaņā ar sastāvdaļas tehniskās apkopes datiem, ja tam piekrīt kompetentā iestāde. Šāda organizācija, kurai ir B kvalifikācijas atzīme, var īslaicīgi nomontēt sastāvdaļu tehniskās apkopes vajadzībām, ja tas nepieciešams, lai atvieglotu piekļuvi tai, izņemot gadījumus, kad šādas nomontēšanas dēļ ir vajadzīga papildu tehniskā apkope.

| d) | Tādu sastāvdaļu tehnisko apkopi, kuras minētas Regulas (ES) Nr. 748/2012 I pielikuma (21. daļas) 21.A.307. punkta b) apakšpunkta 2. punktā, ja sastāvdaļa ir uzstādīta gaisa kuģim vai tiek īslaicīgi nomontēta, lai atvieglotu piekļuvi tai, veic gaisa kuģu tehniskās apkopes organizācija, kas apstiprināta saskaņā ar attiecīgi šā pielikuma F apakšdaļu vai II pielikumu (145. daļu), vai Vd pielikumu (CAO daļu), sertificējošais personāls, kas minēts M.A.801. punkta b) apakšpunkta 1. punktā, vai pilots īpašnieks, kas minēts M.A.801. punkta b) apakšpunkta 2. punktā. Uz sastāvdaļu tehnisko apkopi, ko veic atbilstoši šim punktam, nav attiecināma EASA 1. veidlapas izdošana, un tai piemērojamas M.A.801. punktā paredzētās prasības, ko attiecina uz gaisa kuģa nodošanu izmantošanā. |
| --- | --- |

d)

Tādu sastāvdaļu tehnisko apkopi, kuras minētas Regulas (ES) Nr. 748/2012 I pielikuma (21. daļas) 21.A.307. punkta b) apakšpunkta 2. punktā, ja sastāvdaļa ir uzstādīta gaisa kuģim vai tiek īslaicīgi nomontēta, lai atvieglotu piekļuvi tai, veic gaisa kuģu tehniskās apkopes organizācija, kas apstiprināta saskaņā ar attiecīgi šā pielikuma F apakšdaļu vai II pielikumu (145. daļu), vai Vd pielikumu (CAO daļu), sertificējošais personāls, kas minēts M.A.801. punkta b) apakšpunkta 1. punktā, vai pilots īpašnieks, kas minēts M.A.801. punkta b) apakšpunkta 2. punktā. Uz sastāvdaļu tehnisko apkopi, ko veic atbilstoši šim punktam, nav attiecināma EASA 1. veidlapas izdošana, un tai piemērojamas M.A.801. punktā paredzētās prasības, ko attiecina uz gaisa kuģa nodošanu izmantošanā.

| e) | Regulas (ES) Nr. 748/2012 I pielikuma (21. daļas) 21.A.307. punkta b) apakšpunkta 3.–6. punktā minēto sastāvdaļu tehnisko apkopi veic a) apakšpunktā minētā organizācija, vai to veic jebkura persona vai organizācija, un persona vai organizācija, kas veikusi tehnisko apkopi, izdod “paveiktās tehniskās apkopes deklarāciju”. “Paveiktās tehniskās apkopes deklarācija” ietver vismaz galvenās ziņas par veikto tehnisko apkopi, tehniskās apkopes pabeigšanas datumu un tās organizācijas vai personas identifikāciju, kura to izdod. To uzskata par tehniskās apkopes uzskaites datiem un līdzvērtīgu EASA 1. veidlapai attiecībā uz sastāvdaļu, kurai veikta tehniskā apkope.”; |
| --- | --- |

e)

Regulas (ES) Nr. 748/2012 I pielikuma (21. daļas) 21.A.307. punkta b) apakšpunkta 3.–6. punktā minēto sastāvdaļu tehnisko apkopi veic a) apakšpunktā minētā organizācija, vai to veic jebkura persona vai organizācija, un persona vai organizācija, kas veikusi tehnisko apkopi, izdod “paveiktās tehniskās apkopes deklarāciju”. “Paveiktās tehniskās apkopes deklarācija” ietver vismaz galvenās ziņas par veikto tehnisko apkopi, tehniskās apkopes pabeigšanas datumu un tās organizācijas vai personas identifikāciju, kura to izdod. To uzskata par tehniskās apkopes uzskaites datiem un līdzvērtīgu EASA 1. veidlapai attiecībā uz sastāvdaļu, kurai veikta tehniskā apkope.”;

| 5) | pielikuma M.A.618. punkta a) apakšpunkta ievadfrāzi aizstāj ar šādu:






  “a) | Apstiprinājums turpina būt derīgs līdz 2022. gada 24. martam, ja ir izpildīti šādi nosacījumi:”; |
| --- | --- | --- |

5)

pielikuma M.A.618. punkta a) apakšpunkta ievadfrāzi aizstāj ar šādu:

“a)

Apstiprinājums turpina būt derīgs līdz 2022. gada 24. martam, ja ir izpildīti šādi nosacījumi:”;

| 6) | pielikuma M.A.715. punkta a) apakšpunkta ievadfrāzi aizstāj ar šādu:






  “a) | Apstiprinājums turpina būt derīgs līdz 2022. gada 24. martam, ja ir izpildīti šādi nosacījumi:”; |
| --- | --- | --- |

6)

pielikuma M.A.715. punkta a) apakšpunkta ievadfrāzi aizstāj ar šādu:

“a)

Apstiprinājums turpina būt derīgs līdz 2022. gada 24. martam, ja ir izpildīti šādi nosacījumi:”;

| 7) | pielikuma M.A.802. punkta a) apakšpunktu aizstāj ar šādu:






  “a) | Izņemot sastāvdaļas, ko nodevusi izmantošanā tehniskās apkopes organizācija, kura apstiprināta saskaņā ar II pielikumu (145. daļu), un gadījumos, uz kuriem attiecas M.A.502. punkta e) apakšpunkts, pēc jebkuras saskaņā ar M.A.502. punktu veiktas tehniskās apkopes pabeigšanas gaisa kuģa sastāvdaļai izdod izmantošanas sertifikātu.”; |
| --- | --- | --- |

7)

pielikuma M.A.802. punkta a) apakšpunktu aizstāj ar šādu:

“a)

Izņemot sastāvdaļas, ko nodevusi izmantošanā tehniskās apkopes organizācija, kura apstiprināta saskaņā ar II pielikumu (145. daļu), un gadījumos, uz kuriem attiecas M.A.502. punkta e) apakšpunkts, pēc jebkuras saskaņā ar M.A.502. punktu veiktas tehniskās apkopes pabeigšanas gaisa kuģa sastāvdaļai izdod izmantošanas sertifikātu.”;

| 8) | pielikuma V un VI papildinājumu aizstāj ar šādiem:


  “V papildinājums
  Tehniskās apkopes organizācijas sertifikāts, kas minēts I pielikuma (M daļas) F apakšdaļā – EASA 3.-MF veidlapa





  1. lpp. no 2
  [DALĪBVALSTS (*)]
  Eiropas Savienības dalībvalsts (**)

  TEHNISKĀS APKOPES ORGANIZĀCIJAS SERTIFIKĀTS

  Atsauce: [DALĪBVALSTS KODS (*)].MF.[XXXX]
  Atbilstoši Eiropas Parlamenta un Padomes Regulai (ES) 2018/1139 un Komisijas Regulai (ES) Nr. 1321/2014 un ievērojot turpmāk izklāstītos nosacījumus, [DALĪBVALSTS KOMPETENTĀ IESTĀDE(*)] ar šo apliecina, ka:
  [UZŅĒMUMA NOSAUKUMS UN ADRESE]
  kā tehniskās apkopes organizācija atbilstīgi Komisijas Regulas (ES) Nr. 1321/2014 I pielikuma (M daļas) A iedaļas F apakšdaļai ir apstiprināta, lai veiktu to ražojumu, daļu un ierīču tehnisko apkopi, kuras uzskaitītas pievienotajos apstiprinājuma noteikumos, un izdotu attiecīgos izmantošanas sertifikātus, lietojot iepriekš minētos atsauces numurus, un – noteiktos gadījumos – lai pēc tam, kad ir veikta lidojumderīguma pārbaude, izdotu lidojumderīguma pārbaudes sertifikātus, kā noteikts Komisijas Regulas (ES) Nr. 1321/2014 Vb pielikuma (ML daļas) ML.A.903. punktā, tiem gaisa kuģiem, kas uzskaitīti pievienotajā apstiprinājuma sarakstā.
  NOSACĪJUMI






  1. | Šis sertifikāts attiecas tikai uz to, kas norādīts Komisijas Regulas (ES) Nr. 1321/2014 I pielikuma (M daļas) A iedaļas F apakšdaļā minētās apstiprinātās tehniskās apkopes organizācijas rokasgrāmatas iedaļā par darba jomu, un |
| --- | --- | --- |

8)

pielikuma V un VI papildinājumu aizstāj ar šādiem:

“V papildinājums

Tehniskās apkopes organizācijas sertifikāts, kas minēts I pielikuma (M daļas) F apakšdaļā – EASA 3.-MF veidlapa

1. lpp. no 2

[DALĪBVALSTS (*)]

Eiropas Savienības dalībvalsts (**)

TEHNISKĀS APKOPES ORGANIZĀCIJAS SERTIFIKĀTS

Atsauce: [DALĪBVALSTS KODS (*)].MF.[XXXX]

Atbilstoši Eiropas Parlamenta un Padomes Regulai (ES) 2018/1139 un Komisijas Regulai (ES) Nr. 1321/2014 un ievērojot turpmāk izklāstītos nosacījumus, [DALĪBVALSTS KOMPETENTĀ IESTĀDE(*)] ar šo apliecina, ka:

[UZŅĒMUMA NOSAUKUMS UN ADRESE]

kā tehniskās apkopes organizācija atbilstīgi Komisijas Regulas (ES) Nr. 1321/2014 I pielikuma (M daļas) A iedaļas F apakšdaļai ir apstiprināta, lai veiktu to ražojumu, daļu un ierīču tehnisko apkopi, kuras uzskaitītas pievienotajos apstiprinājuma noteikumos, un izdotu attiecīgos izmantošanas sertifikātus, lietojot iepriekš minētos atsauces numurus, un – noteiktos gadījumos – lai pēc tam, kad ir veikta lidojumderīguma pārbaude, izdotu lidojumderīguma pārbaudes sertifikātus, kā noteikts Komisijas Regulas (ES) Nr. 1321/2014 Vb pielikuma (ML daļas) ML.A.903. punktā, tiem gaisa kuģiem, kas uzskaitīti pievienotajā apstiprinājuma sarakstā.

NOSACĪJUMI

1.

Šis sertifikāts attiecas tikai uz to, kas norādīts Komisijas Regulas (ES) Nr. 1321/2014 I pielikuma (M daļas) A iedaļas F apakšdaļā minētās apstiprinātās tehniskās apkopes organizācijas rokasgrāmatas iedaļā par darba jomu, un

| 2. | šis sertifikāts prasa izpildīt procedūras, kas norādītas apstiprinātās tehniskās apkopes organizācijas rokasgrāmatā, un |
| --- | --- |

2.

šis sertifikāts prasa izpildīt procedūras, kas norādītas apstiprinātās tehniskās apkopes organizācijas rokasgrāmatā, un

| 3. | šis sertifikāts ir spēkā, kamēr apstiprinātā tehniskās apkopes organizācija nodrošina atbilstību Komisijas Regulas (ES) Nr. 1321/2014 I pielikuma (M daļas) un Vb pielikuma (ML daļas) prasībām. |
| --- | --- |

3.

šis sertifikāts ir spēkā, kamēr apstiprinātā tehniskās apkopes organizācija nodrošina atbilstību Komisijas Regulas (ES) Nr. 1321/2014 I pielikuma (M daļas) un Vb pielikuma (ML daļas) prasībām.

| 4. | Ja ir izpildīti minētie nosacījumi, šis sertifikāts paliek spēkā līdz 2022. gada 24. martam, ja vien sertifikāts pirms minētā datuma nav atdots, aizstāts, apturēts vai atsaukts. |
| --- | --- |

4.

Ja ir izpildīti minētie nosacījumi, šis sertifikāts paliek spēkā līdz 2022. gada 24. martam, ja vien sertifikāts pirms minētā datuma nav atdots, aizstāts, apturēts vai atsaukts.

Sākotnējās izdošanas datums: ...

Šīs pārskatīšanas datums: ...

Pārskatīšanas Nr.: ...

Parakstīts: ...

Kompetentās iestādes vārdā: [DALĪBVALSTS KOMPETENTĀ IESTĀDE(*)]

EASA 3.-MF veidlapa – 6. izdevums

| (*) | Vai “EASA”, ja EASA ir kompetentā iestāde. |
| --- | --- |

(*)

| (**) | Svītrot tādu valstu gadījumā, kas nav ES dalībvalstis, vai EASA gadījumā. |
| --- | --- |

(**)

| 2. lpp. no 2

  TEHNISKĀS APKOPES ORGANIZĀCIJAS APSTIPRINĀJUMA NOTEIKUMI

  Atsauce: [DALĪBVALSTS KODS(*)].MF.XXXX
  Organizācija: [UZŅĒMUMA NOSAUKUMS UN ADRESE]








  KLASE | KVALIFIKĀCIJAS ATZĪME | IEROBEŽOJUMS |
| --- | --- | --- |
| GAISA KUĢI(**) | (***) | (***) |
| (***) | (***) |
| DZINĒJI(**) | (***) | (***) |
| (***) | (***) |
| SASTĀVDAĻAS, KAS NAV NOKOMPLEKTĒTI DZINĒJI VAI SPĒKA PALĪGIEKĀRTAS(**) | (***) | (***) |
| (***) | (***) |
| (***) | (***) |
| (***) | (***) |
| (***) | (***) |
| (***) | (***) |
| SPECIALIZĒTIE PAKALPOJUMI(**) | (***) | (***) |
| (***) | (***) |

2. lpp. no 2

TEHNISKĀS APKOPES ORGANIZĀCIJAS APSTIPRINĀJUMA NOTEIKUMI

Atsauce: [DALĪBVALSTS KODS(*)].MF.XXXX

Organizācija: [UZŅĒMUMA NOSAUKUMS UN ADRESE]

KLASE

KVALIFIKĀCIJAS ATZĪME

IEROBEŽOJUMS

GAISA KUĢI(**)

(***)

(***)

(***)

(***)

DZINĒJI(**)

(***)

(***)

(***)

(***)

SASTĀVDAĻAS, KAS NAV NOKOMPLEKTĒTI DZINĒJI VAI SPĒKA PALĪGIEKĀRTAS(**)

(***)

(***)

(***)

(***)

(***)

(***)

(***)

(***)

(***)

(***)

(***)

(***)

SPECIALIZĒTIE PAKALPOJUMI(**)

(***)

(***)

(***)

(***)

Šie apstiprinājuma noteikumi attiecas tikai uz tiem ražojumiem, daļām un ierīcēm un uz tām darbībām, kas norādītas apstiprinātās tehniskās apkopes organizācijas rokasgrāmatas iedaļā par darba jomu.

Atsauce uz tehniskās apkopes organizācijas rokasgrāmatu: ...

Sākotnējās izdošanas datums: ...

Pēdējās apstiprinātās pārskatīšanas datums: ...Pārskatīšanas Nr.: ...

Parakstīts: ...

Kompetentās iestādes vārdā: [DALĪBVALSTS KOMPETENTĀ IESTĀDE(*)]

EASA 3.-MF veidlapa – 6. izdevums

| (*) | Vai “EASA”, ja EASA ir kompetentā iestāde. |
| --- | --- |

(*)

| (**) | Svītrot pēc vajadzības, ja organizācija nav apstiprināta. |
| --- | --- |

(**)

| (***) | Aizpildīt, norādot attiecīgo kvalifikācijas atzīmi un ierobežojumu. |
| --- | --- |

(***)

| (****) | Aizpildīt, norādot attiecīgo ierobežojumu, kā arī precizēt, vai ir atļauts izdot ieteikumus un lidojumderīguma pārbaudes sertifikātus (iespējams vienīgi ELA1 gaisa kuģiem, kas nav iesaistīti komerciālos pārvadājumos, ja organizācija lidojumderīguma pārbaudi veic tajā pašā laikā, kad tiek veikta ikgadējā gaisa kuģa tehniskās apkopes programmā paredzētā apskate). |
| --- | --- |

(****)

VI papildinājums

Lidojumderīguma uzturēšanas vadības organizācijas sertifikāts, kas minēts I pielikuma (M daļas) G apakšdaļā – EASA 14.-MG veidlapa

| [DALĪBVALSTS(*)]
  Eiropas Savienības dalībvalsts(**)
  LIDOJUMDERĪGUMA UZTURĒŠANAS VADĪBAS ORGANIZĀCIJAS
  SERTIFIKĀTS
  Atsauce: [DALĪBVALSTS KODS(*)].MG.XXXX (atsauce AOC XX.XXXX)
  Ievērojot patlaban spēkā esošo Eiropas Parlamenta un Padomes Regulu (ES) 2018/1139 un Komisijas Regulu (ES) Nr. 1321/2014 un ņemot vērā turpmāk izklāstītos nosacījumus, [DALĪBVALSTS KOMPETENTĀ IESTĀDE(*)] ar šo apliecina, ka:

  [UZŅĒMUMA NOSAUKUMS UN ADRESE]

  kā lidojumderīguma uzturēšanas vadības organizācija atbilstīgi Regulas (ES) Nr. 1321/2014 I pielikuma (M daļas) A iedaļas G apakšdaļai ir apstiprināta, lai vadītu pievienotajos apstiprinājuma noteikumos uzskaitīto gaisa kuģu lidojumderīguma uzturēšanu un noteiktos gadījumos pēc tam, kad ir veikta lidojumderīguma pārbaude, kā noteikts I pielikuma (M daļas) M.A.901. punktā vai Vb pielikuma (ML daļas) ML.A.901. punktā, izdotu ieteikumus un lidojumderīguma pārbaudes sertifikātus un noteiktos gadījumos izdotu minētās regulas I pielikuma (M daļas) M.A.711. punkta c) apakšpunktā norādītās lidošanas atļaujas.
  NOSACĪJUMI






  1. | Šis sertifikāts attiecas tikai uz to, kas norādīts Regulas (ES) Nr. 1321/2014 I pielikuma (M daļas) A iedaļas G apakšdaļā minētā apstiprinātā lidojumderīguma uzturēšanas vadības organizācijas pašraksturojuma iedaļā par darba jomu. |
| --- | --- |

[DALĪBVALSTS(*)]

Eiropas Savienības dalībvalsts(**)

LIDOJUMDERĪGUMA UZTURĒŠANAS VADĪBAS ORGANIZĀCIJAS

SERTIFIKĀTS

Atsauce: [DALĪBVALSTS KODS(*)].MG.XXXX (atsauce AOC XX.XXXX)

Ievērojot patlaban spēkā esošo Eiropas Parlamenta un Padomes Regulu (ES) 2018/1139 un Komisijas Regulu (ES) Nr. 1321/2014 un ņemot vērā turpmāk izklāstītos nosacījumus, [DALĪBVALSTS KOMPETENTĀ IESTĀDE(*)] ar šo apliecina, ka:

[UZŅĒMUMA NOSAUKUMS UN ADRESE]

kā lidojumderīguma uzturēšanas vadības organizācija atbilstīgi Regulas (ES) Nr. 1321/2014 I pielikuma (M daļas) A iedaļas G apakšdaļai ir apstiprināta, lai vadītu pievienotajos apstiprinājuma noteikumos uzskaitīto gaisa kuģu lidojumderīguma uzturēšanu un noteiktos gadījumos pēc tam, kad ir veikta lidojumderīguma pārbaude, kā noteikts I pielikuma (M daļas) M.A.901. punktā vai Vb pielikuma (ML daļas) ML.A.901. punktā, izdotu ieteikumus un lidojumderīguma pārbaudes sertifikātus un noteiktos gadījumos izdotu minētās regulas I pielikuma (M daļas) M.A.711. punkta c) apakšpunktā norādītās lidošanas atļaujas.

NOSACĪJUMI

1.

Šis sertifikāts attiecas tikai uz to, kas norādīts Regulas (ES) Nr. 1321/2014 I pielikuma (M daļas) A iedaļas G apakšdaļā minētā apstiprinātā lidojumderīguma uzturēšanas vadības organizācijas pašraksturojuma iedaļā par darba jomu.

| 2. | Šis sertifikāts prasa izpildīt procedūras, kas norādītas lidojumderīguma uzturēšanas vadības organizācijas pašraksturojumā, kurš apstiprināts saskaņā ar Regulas (ES) Nr. 1321/2014 I pielikuma (M daļas) A iedaļas G apakšdaļu. |
| --- | --- |

2.

Šis sertifikāts prasa izpildīt procedūras, kas norādītas lidojumderīguma uzturēšanas vadības organizācijas pašraksturojumā, kurš apstiprināts saskaņā ar Regulas (ES) Nr. 1321/2014 I pielikuma (M daļas) A iedaļas G apakšdaļu.

| 3. | Šis sertifikāts ir spēkā, kamēr ir nodrošināta apstiprinātās lidojumderīguma uzturēšanas vadības organizācijas atbilstība Regulas (ES) Nr. 1321/2014 I pielikumam (M daļai) un attiecīgā gadījumā Vb pielikumam (ML daļai). |
| --- | --- |

3.

Šis sertifikāts ir spēkā, kamēr ir nodrošināta apstiprinātās lidojumderīguma uzturēšanas vadības organizācijas atbilstība Regulas (ES) Nr. 1321/2014 I pielikumam (M daļai) un attiecīgā gadījumā Vb pielikumam (ML daļai).

| 4. | Ja lidojumderīguma uzturēšanas vadības organizācija saskaņā ar savu kvalitātes nodrošināšanas sistēmu slēdz pakalpojumu līgumu ar kādu organizāciju vai vairākām organizācijām, šis sertifikāts paliek spēkā ar nosacījumu, ka šāda(-as) organizācija(-as) izpilda attiecīgās līgumsaistības. |
| --- | --- |

4.

Ja lidojumderīguma uzturēšanas vadības organizācija saskaņā ar savu kvalitātes nodrošināšanas sistēmu slēdz pakalpojumu līgumu ar kādu organizāciju vai vairākām organizācijām, šis sertifikāts paliek spēkā ar nosacījumu, ka šāda(-as) organizācija(-as) izpilda attiecīgās līgumsaistības.

| 5. | Ja ir izpildīts 1.–4. nosacījums, šis sertifikāts paliek spēkā līdz 2022. gada 24. martam, ja vien sertifikāts pirms tam nav atdots, aizstāts, apturēts vai atsaukts.
  Ja šo veidlapu izmanto arī saskaņā ar Regulu (EK) Nr. 1008/2008 licencēti gaisa pārvadātāji, papildus standarta numuram atsaucei pievieno gaisa kuģa ekspluatanta apliecības (AOC) numuru un 5. nosacījumu aizstāj ar šādiem papildu 6., 7. un 8. nosacījumiem: |
| --- | --- |

5.

Ja ir izpildīts 1.–4. nosacījums, šis sertifikāts paliek spēkā līdz 2022. gada 24. martam, ja vien sertifikāts pirms tam nav atdots, aizstāts, apturēts vai atsaukts.

Ja šo veidlapu izmanto arī saskaņā ar Regulu (EK) Nr. 1008/2008 licencēti gaisa pārvadātāji, papildus standarta numuram atsaucei pievieno gaisa kuģa ekspluatanta apliecības (AOC) numuru un 5. nosacījumu aizstāj ar šādiem papildu 6., 7. un 8. nosacījumiem:

| 6. | Šis sertifikāts nav uzskatāms par atļauju ekspluatēt 1. nosacījumā minētos gaisa kuģu tipus. Par atļauju ekspluatēt gaisa kuģus ir uzskatāma AOC. |
| --- | --- |

6.

Šis sertifikāts nav uzskatāms par atļauju ekspluatēt 1. nosacījumā minētos gaisa kuģu tipus. Par atļauju ekspluatēt gaisa kuģus ir uzskatāma AOC.

| 7. | AOC darbības izbeigšana, apturēšana vai atsaukšana automātiski padara šo sertifikātu nederīgu attiecībā uz AOC norādītajiem reģistrētajiem gaisa kuģiem, ja vien kompetentā iestāde nav nepārprotami norādījusi citādi. |
| --- | --- |

7.

AOC darbības izbeigšana, apturēšana vai atsaukšana automātiski padara šo sertifikātu nederīgu attiecībā uz AOC norādītajiem reģistrētajiem gaisa kuģiem, ja vien kompetentā iestāde nav nepārprotami norādījusi citādi.

| 8. | Ja ir izpildīts 1.–4., 6. un 7. nosacījums, šis sertifikāts paliek spēkā līdz 2022. gada 24. martam, ja vien sertifikāts pirms tam nav atdots, aizstāts, apturēts vai atsaukts. |
| --- | --- |

8.

Ja ir izpildīts 1.–4., 6. un 7. nosacījums, šis sertifikāts paliek spēkā līdz 2022. gada 24. martam, ja vien sertifikāts pirms tam nav atdots, aizstāts, apturēts vai atsaukts.

Sākotnējās izdošanas datums: ...

Parakstīts: ...

Šīs pārskatīšanas datums: ... Pārskatīšanas Nr.: ...

Kompetentās iestādes vārdā: [DALĪBVALSTS KOMPETENTĀ IESTĀDE(*)]

1. lpp. no 2

EASA 14.-MG veidlapa – 6. izdevums

| 2. lpp. no 2

  LIDOJUMDERĪGUMA UZTURĒŠANAS VADĪBAS ORGANIZĀCIJAS


  APSTIPRINĀJUMA NOTEIKUMI

  Atsauce: [DALĪBVALSTS KODS(*)].MG.XXXX
  (Atsauce: AOC XX.XXXX)
  Organizācija: [UZŅĒMUMA NOSAUKUMS UN ADRESE]








  Gaisa kuģa tips / sērija / grupa | Atļauts veikt lidojumderīguma pārbaudi | Atļauts izdot lidošanas atļaujas | Organizācija(-as), kas strādā saskaņā ar kvalitātes nodrošināšanas sistēmu |
| --- | --- | --- | --- |
| | [JĀ/NĒ](***) | [JĀ/NĒ](***) | |
| | [JĀ/NĒ](***) | [JĀ/NĒ](***) | |
| | [JĀ/NĒ](***) | [JĀ/NĒ](***) | |
| | [JĀ/NĒ](***) | [JĀ/NĒ](***) | |

2. lpp. no 2

LIDOJUMDERĪGUMA UZTURĒŠANAS VADĪBAS ORGANIZĀCIJAS

APSTIPRINĀJUMA NOTEIKUMI

Atsauce: [DALĪBVALSTS KODS(*)].MG.XXXX

(Atsauce: AOC XX.XXXX)

Organizācija: [UZŅĒMUMA NOSAUKUMS UN ADRESE]

Gaisa kuģa tips / sērija / grupa

Atļauts veikt lidojumderīguma pārbaudi

Atļauts izdot lidošanas atļaujas

Organizācija(-as), kas strādā saskaņā ar kvalitātes nodrošināšanas sistēmu

[JĀ/NĒ](***)

[JĀ/NĒ](***)

[JĀ/NĒ](***)

[JĀ/NĒ](***)

[JĀ/NĒ](***)

[JĀ/NĒ](***)

[JĀ/NĒ](***)

[JĀ/NĒ](***)

Šie apstiprinājuma noteikumi attiecas tikai uz to, kas norādīts apstiprinātā lidojumderīguma uzturēšanas vadības organizācijas pašraksturojuma iedaļā par darba jomu ...

Atsauce uz lidojumderīguma uzturēšanas vadības organizācijas pašraksturojumu: ...

Sākotnējās izdošanas datums: ...

Parakstīts: ...

Šīs pārskatīšanas datums: ... Pārskatīšanas Nr.: ...

Kompetentās iestādes vārdā: [DALĪBVALSTS KOMPETENTĀ IESTĀDE*]

EASA 14.-MG veidlapa – 6. izdevums

| (*) | Vai EASA, ja EASA ir kompetentā iestāde. |
| --- | --- |

(*)

| (**) | Svītrot tādu valstu gadījumā, kas nav ES dalībvalstis, vai EASA gadījumā. |
| --- | --- |

(**)

| (***) | Svītrot pēc vajadzības, ja organizācija nav apstiprināta. |
| --- | --- |

(***)

---

II PIELIKUMS

Regulas (ES) Nr. 1321/2014 II pielikumu groza šādi:

| 1) | pielikuma 145.A.42. punktu groza šādi:






  a) | punkta a) apakšpunkta i) punktu aizstāj ar šādu:






  “i) | sastāvdaļas, kuras ir apmierinošā stāvoklī, par kuru nodošanu izmantošanā ir ierakstīts EASA 1. veidlapā vai līdzvērtīgā dokumentā un kuras ir marķētas saskaņā ar Regulas (ES) Nr. 748/2012 I pielikuma (21. daļas) Q apakšdaļu, ja vien Regulas (ES) Nr. 748/2012 I pielikuma (21. daļas) 21.A.307. punktā, I pielikuma (M daļas) M.A.502. punktā, III pielikuma (ML daļas) ML.A.502. punktā vai šajā pielikumā (145. daļā) nav noteikts citādi.”; |
| --- | --- | --- | --- |

1)

pielikuma 145.A.42. punktu groza šādi:

a)

punkta a) apakšpunkta i) punktu aizstāj ar šādu:

“i)

sastāvdaļas, kuras ir apmierinošā stāvoklī, par kuru nodošanu izmantošanā ir ierakstīts EASA 1. veidlapā vai līdzvērtīgā dokumentā un kuras ir marķētas saskaņā ar Regulas (ES) Nr. 748/2012 I pielikuma (21. daļas) Q apakšdaļu, ja vien Regulas (ES) Nr. 748/2012 I pielikuma (21. daļas) 21.A.307. punktā, I pielikuma (M daļas) M.A.502. punktā, III pielikuma (ML daļas) ML.A.502. punktā vai šajā pielikumā (145. daļā) nav noteikts citādi.”;

| b) | punkta b) apakšpunkta iv) punktu aizstāj ar šādu:






  “iv) | Regulas (ES) Nr. 748/2012 I pielikuma (21. daļas) 21.A.307. punkta b) apakšpunkta 2. punktā minētās sastāvdaļas uzstāda tikai tad, ja gaisa kuģa īpašnieks tās uzskata par piemērotām uzstādīšanai viņam piederošajā gaisa kuģī.”; |
| --- | --- | --- |

b)

punkta b) apakšpunkta iv) punktu aizstāj ar šādu:

“iv)

Regulas (ES) Nr. 748/2012 I pielikuma (21. daļas) 21.A.307. punkta b) apakšpunkta 2. punktā minētās sastāvdaļas uzstāda tikai tad, ja gaisa kuģa īpašnieks tās uzskata par piemērotām uzstādīšanai viņam piederošajā gaisa kuģī.”;

| 2) | pielikuma 145.A.45. punkta b) apakšpunktu aizstāj ar šādu:






  “b) | Piemērojamie tehniskās apkopes dati ir dati, kas norādīti attiecīgi I pielikuma (M daļas) M.A.401. punkta b) apakšpunktā vai Vb pielikuma (ML daļas) ML.A.401. punkta b) apakšpunktā.”. |
| --- | --- | --- |

2)

pielikuma 145.A.45. punkta b) apakšpunktu aizstāj ar šādu:

“b)

Piemērojamie tehniskās apkopes dati ir dati, kas norādīti attiecīgi I pielikuma (M daļas) M.A.401. punkta b) apakšpunktā vai Vb pielikuma (ML daļas) ML.A.401. punkta b) apakšpunktā.”.

---

III PIELIKUMS

Regulas (ES) Nr. 1321/2014 Vb pielikumu groza šādi:

| 1) | pielikuma ML.A.401. punkta b) apakšpunktu aizstāj ar šādu:






  “b) | Šajā pielikumā “piemērojamie tehniskās apkopes dati” ir jebkuri no turpmāk minētajiem:






  1. | visas piemērojamās prasības, procedūras, standarti vai informācija, ko izdod kompetentā iestāde vai Aģentūra; |
| --- | --- | --- | --- |

1)

pielikuma ML.A.401. punkta b) apakšpunktu aizstāj ar šādu:

“b)

Šajā pielikumā “piemērojamie tehniskās apkopes dati” ir jebkuri no turpmāk minētajiem:

1.

visas piemērojamās prasības, procedūras, standarti vai informācija, ko izdod kompetentā iestāde vai Aģentūra;

| 2. | visas piemērojamās lidojumderīguma direktīvas; |
| --- | --- |

2.

visas piemērojamās lidojumderīguma direktīvas;

| 3. | piemērojamie lidojumderīguma uzturēšanas norādījumi un citas tehniskās apkopes instrukcijas, ko izdod tipa sertifikāta un papildu tipa sertifikāta turētājs un jebkura cita organizācija, kas publicē šādus datus atbilstoši Regulas (ES) Nr. 748/2012 I pielikuma (21. daļas) noteikumiem; |
| --- | --- |

3.

piemērojamie lidojumderīguma uzturēšanas norādījumi un citas tehniskās apkopes instrukcijas, ko izdod tipa sertifikāta un papildu tipa sertifikāta turētājs un jebkura cita organizācija, kas publicē šādus datus atbilstoši Regulas (ES) Nr. 748/2012 I pielikuma (21. daļas) noteikumiem;

| 4. | attiecībā uz sastāvdaļām, kuras projekta apstiprinājuma turētājs apstiprinājis uzstādīšanai, – piemērojamās tehniskās apkopes instrukcijas, ko publicējuši sastāvdaļu ražotāji un kas ir pieņemamas projekta apstiprinājuma turētājam; |
| --- | --- |

4.

attiecībā uz sastāvdaļām, kuras projekta apstiprinājuma turētājs apstiprinājis uzstādīšanai, – piemērojamās tehniskās apkopes instrukcijas, ko publicējuši sastāvdaļu ražotāji un kas ir pieņemamas projekta apstiprinājuma turētājam;

| 5. | visi piemērojamie dati, kas izdoti atbilstoši 145.A.45. punkta d) apakšpunktam.”; |
| --- | --- |

5.

visi piemērojamie dati, kas izdoti atbilstoši 145.A.45. punkta d) apakšpunktam.”;

| 2) | pielikuma ML.A.501. punkta a) apakšpunktu aizstāj ar šādu:






  “a) | Ja vien šīs regulas I pielikuma (M daļas) F apakšdaļā, II pielikumā (145. daļā), Vd pielikumā (CAO daļā) vai Regulas (ES) Nr. 748/2012 I pielikuma (21. daļas) 21.A.307. punktā nav noteikts citādi, sastāvdaļu var uzstādīt tikai tad, ja ir izpildīti visi šie nosacījumi:






  (i) | tā ir apmierinošā stāvoklī; |
| --- | --- | --- | --- |

2)

pielikuma ML.A.501. punkta a) apakšpunktu aizstāj ar šādu:

“a)

Ja vien šīs regulas I pielikuma (M daļas) F apakšdaļā, II pielikumā (145. daļā), Vd pielikumā (CAO daļā) vai Regulas (ES) Nr. 748/2012 I pielikuma (21. daļas) 21.A.307. punktā nav noteikts citādi, sastāvdaļu var uzstādīt tikai tad, ja ir izpildīti visi šie nosacījumi:

(i)

tā ir apmierinošā stāvoklī;

| (ii) | tā ir pienācīgi nodota izmantošanā, lietojot EASA 1. veidlapu, kas ietverta I pielikuma (M daļas) II papildinājumā, vai līdzvērtīgu dokumentu; |
| --- | --- |

(ii)

tā ir pienācīgi nodota izmantošanā, lietojot EASA 1. veidlapu, kas ietverta I pielikuma (M daļas) II papildinājumā, vai līdzvērtīgu dokumentu;

| (iii) | tā ir marķēta saskaņā ar Regulas (ES) Nr. 748/2012 I pielikuma (21. daļas) Q apakšdaļu.”; |
| --- | --- |

(iii)

tā ir marķēta saskaņā ar Regulas (ES) Nr. 748/2012 I pielikuma (21. daļas) Q apakšdaļu.”;

| 3) | pielikuma ML.A.502. punkta a) apakšpunktu aizstāj ar šādu:






  “a) | Sastāvdaļām, kuras īpašnieks pieņem saskaņā ar Regulas (ES) Nr. 748/2012 I pielikuma (21. daļas) 21.A.307. punkta b) apakšpunkta 2. punktu, tehnisko apkopi veic jebkura persona vai organizācija, un īpašniekam tās jāpieņem atpakaļ atbilstoši minētā pielikuma 21.A.307. punkta b) apakšpunkta 2. punkta nosacījumiem. Uz šo tehnisko apkopi nav attiecināma I pielikuma (M daļas) II papildinājumā ietvertās EASA 1. veidlapas izdošana, un tai ir piemērojamas prasības, ko attiecina uz gaisa kuģa nodošanu izmantošanā.”; |
| --- | --- | --- |

3)

pielikuma ML.A.502. punkta a) apakšpunktu aizstāj ar šādu:

“a)

Sastāvdaļām, kuras īpašnieks pieņem saskaņā ar Regulas (ES) Nr. 748/2012 I pielikuma (21. daļas) 21.A.307. punkta b) apakšpunkta 2. punktu, tehnisko apkopi veic jebkura persona vai organizācija, un īpašniekam tās jāpieņem atpakaļ atbilstoši minētā pielikuma 21.A.307. punkta b) apakšpunkta 2. punkta nosacījumiem. Uz šo tehnisko apkopi nav attiecināma I pielikuma (M daļas) II papildinājumā ietvertās EASA 1. veidlapas izdošana, un tai ir piemērojamas prasības, ko attiecina uz gaisa kuģa nodošanu izmantošanā.”;

| 4) | ML.A.502. punktam pievieno šādu c) apakšpunktu:






  “c) | Regulas (ES) Nr. 748/2012 I pielikuma (21. daļas) 21.A.307. punkta b) apakšpunkta 3. līdz 6. punktā minēto sastāvdaļu tehnisko apkopi var veikt jebkura persona vai organizācija. Šādā gadījumā, atkāpjoties no b) apakšpunkta, par minēto sastāvdaļu tehnisko apkopi izdod “paveiktās tehniskās apkopes deklarāciju”, ko izdevusi persona vai organizācija, kas veikusi tehnisko apkopi. “Paveiktās tehniskās apkopes deklarācija” ietver vismaz galvenās ziņas par veikto tehnisko apkopi, tehniskās apkopes pabeigšanas datumu un tās organizācijas vai personas identifikāciju, kura to izdod. To uzskata par tehniskās apkopes uzskaites datiem un līdzvērtīgu EASA 1. veidlapai attiecībā uz sastāvdaļu, kurai veikta tehniskā apkope.”; |
| --- | --- | --- |

4)

ML.A.502. punktam pievieno šādu c) apakšpunktu:

“c)

Regulas (ES) Nr. 748/2012 I pielikuma (21. daļas) 21.A.307. punkta b) apakšpunkta 3. līdz 6. punktā minēto sastāvdaļu tehnisko apkopi var veikt jebkura persona vai organizācija. Šādā gadījumā, atkāpjoties no b) apakšpunkta, par minēto sastāvdaļu tehnisko apkopi izdod “paveiktās tehniskās apkopes deklarāciju”, ko izdevusi persona vai organizācija, kas veikusi tehnisko apkopi. “Paveiktās tehniskās apkopes deklarācija” ietver vismaz galvenās ziņas par veikto tehnisko apkopi, tehniskās apkopes pabeigšanas datumu un tās organizācijas vai personas identifikāciju, kura to izdod. To uzskata par tehniskās apkopes uzskaites datiem un līdzvērtīgu EASA 1. veidlapai attiecībā uz sastāvdaļu, kurai veikta tehniskā apkope.”;

| 5) | pielikuma ML.A.802. punkta a) apakšpunktu aizstāj ar šādu:






  “a) | Izņemot gadījumus, uz kuriem attiecas ML.A.502. punkta c) apakšpunkts, sastāvdaļas izmantošanas sertifikātu izdod pēc tam, kad ir pienācīgi veikti vajadzīgie gaisa kuģa sastāvdaļas tehniskās apkopes darbi saskaņā ar ML.A.502. punktu.”. |
| --- | --- | --- |

5)

pielikuma ML.A.802. punkta a) apakšpunktu aizstāj ar šādu:

“a)

Izņemot gadījumus, uz kuriem attiecas ML.A.502. punkta c) apakšpunkts, sastāvdaļas izmantošanas sertifikātu izdod pēc tam, kad ir pienācīgi veikti vajadzīgie gaisa kuģa sastāvdaļas tehniskās apkopes darbi saskaņā ar ML.A.502. punktu.”.

---

IV PIELIKUMS

Regulas (ES) Nr. 1321/2014 I pielikumu labo šādi:

| 1) | pielikuma M.A.201. punkta h) apakšpunkta 3. punktu aizstāj ar šādu:






  “3. | šā apakšpunkta 2. punktā minētā CAMO vai CAO ir apstiprināta saskaņā ar II pielikumu (145. daļu) vai saskaņā ar šā pielikuma (M daļas) F apakšdaļu, vai kā CAO ar tehniskās apkopes tiesībām, vai arī attiecīgā CAMO vai CAO ir noslēgusi rakstisku līgumu ar organizācijām ar tehniskās apkopes tiesībām, kuras apstiprinātas saskaņā ar II pielikumu (145. daļu) vai saskaņā ar šā pielikuma (M daļas) F apakšdaļu vai Vd pielikumu (CAO daļu).”; |
| --- | --- | --- |

1)

pielikuma M.A.201. punkta h) apakšpunkta 3. punktu aizstāj ar šādu:

“3.

šā apakšpunkta 2. punktā minētā CAMO vai CAO ir apstiprināta saskaņā ar II pielikumu (145. daļu) vai saskaņā ar šā pielikuma (M daļas) F apakšdaļu, vai kā CAO ar tehniskās apkopes tiesībām, vai arī attiecīgā CAMO vai CAO ir noslēgusi rakstisku līgumu ar organizācijām ar tehniskās apkopes tiesībām, kuras apstiprinātas saskaņā ar II pielikumu (145. daļu) vai saskaņā ar šā pielikuma (M daļas) F apakšdaļu vai Vd pielikumu (CAO daļu).”;

| 2) | pielikuma M.A.801. punkta d) apakšpunktu aizstāj ar šādu:






  “d) | Gaisa kuģi nododot izmantošanā saskaņā ar b) apakšpunkta 1. punktu, sertificējošajam personālam tehniskās apkopes uzdevumu veikšanā var palīdzēt viena vai vairākas personas, kas atrodas tiešā un nepārtrauktā tā uzraudzībā.”; |
| --- | --- | --- |

2)

pielikuma M.A.801. punkta d) apakšpunktu aizstāj ar šādu:

“d)

Gaisa kuģi nododot izmantošanā saskaņā ar b) apakšpunkta 1. punktu, sertificējošajam personālam tehniskās apkopes uzdevumu veikšanā var palīdzēt viena vai vairākas personas, kas atrodas tiešā un nepārtrauktā tā uzraudzībā.”;

| 3) | pielikuma M.A.901. punkta e) apakšpunkta ievadfrāzi aizstāj ar šādu:






  “e) | Gaisa kuģiem, kuru MTOM ir 2 730 kg vai mazāk un kurus neizmanto saskaņā ar Regulu (EK) Nr. 1008/2008 licencēti gaisa pārvadātāji, jebkura CAMO vai CAO, ko izvēlējies īpašnieks vai ekspluatants, attiecīgi saskaņā ar Vc pielikuma CAMO.A.125. punkta e) apakšpunktu vai šā pielikuma M.A.711. punkta b) apakšpunktu, vai Vd pielikuma CAO.A.095. punkta c) apakšpunktu, un ievērojot j) apakšpunktu, var:”; |
| --- | --- | --- |

3)

pielikuma M.A.901. punkta e) apakšpunkta ievadfrāzi aizstāj ar šādu:

“e)

Gaisa kuģiem, kuru MTOM ir 2 730 kg vai mazāk un kurus neizmanto saskaņā ar Regulu (EK) Nr. 1008/2008 licencēti gaisa pārvadātāji, jebkura CAMO vai CAO, ko izvēlējies īpašnieks vai ekspluatants, attiecīgi saskaņā ar Vc pielikuma CAMO.A.125. punkta e) apakšpunktu vai šā pielikuma M.A.711. punkta b) apakšpunktu, vai Vd pielikuma CAO.A.095. punkta c) apakšpunktu, un ievērojot j) apakšpunktu, var:”;

| 4) | III papildinājumā EASA 15.b veidlapas sertifikācijas frāzi aizstāj ar šādu:

  “Ievērojot Eiropas Parlamenta un Padomes Regulu (ES) 2018/1139, turpmāk norādītā organizācija, kas apstiprināta saskaņā ar Komisijas Regulas (ES) Nr. 1321/2014 Vc pielikuma (CAMO daļas) A iedaļu vai I pielikuma (M daļas) A iedaļas G apakšdaļu, vai Vd pielikuma (CAO daļas) A iedaļu:
  [APSTIPRINĀTĀS ORGANIZĀCIJAS NOSAUKUMS UN ADRESE]
  [APSTIPRINĀJUMA ATSAUCE],
  ar šo apliecina, ka ir veikusi lidojumderīguma pārbaudi saskaņā ar Komisijas Regulas (ES) Nr. 1321/2014 I pielikuma M.A.901. punktu šādam gaisa kuģim:”. |
| --- | --- |

4)

III papildinājumā EASA 15.b veidlapas sertifikācijas frāzi aizstāj ar šādu:

“Ievērojot Eiropas Parlamenta un Padomes Regulu (ES) 2018/1139, turpmāk norādītā organizācija, kas apstiprināta saskaņā ar Komisijas Regulas (ES) Nr. 1321/2014 Vc pielikuma (CAMO daļas) A iedaļu vai I pielikuma (M daļas) A iedaļas G apakšdaļu, vai Vd pielikuma (CAO daļas) A iedaļu:

[APSTIPRINĀTĀS ORGANIZĀCIJAS NOSAUKUMS UN ADRESE]

[APSTIPRINĀJUMA ATSAUCE],

ar šo apliecina, ka ir veikusi lidojumderīguma pārbaudi saskaņā ar Komisijas Regulas (ES) Nr. 1321/2014 I pielikuma M.A.901. punktu šādam gaisa kuģim:”.

---

V PIELIKUMS

Regulas (ES) Nr. 1321/2014 III pielikumu labo šādi:

| 1) | pielikuma 66.A.20. punkta b) apakšpunkta 1. punktu aizstāj ar šādu:






  “1. | atbilstīgi I pielikuma (M daļas), II pielikuma (145. daļas), Vb pielikuma (ML daļas) un Vd pielikuma (CAO daļas) piemērojamajām prasībām; un”; |
| --- | --- | --- |

1)

pielikuma 66.A.20. punkta b) apakšpunkta 1. punktu aizstāj ar šādu:

“1.

atbilstīgi I pielikuma (M daļas), II pielikuma (145. daļas), Vb pielikuma (ML daļas) un Vd pielikuma (CAO daļas) piemērojamajām prasībām; un”;

| 2) | pielikuma 66.A.25. punkta a) apakšpunkta pirmo teikumu aizstāj ar šādu:

  “Tādu licenču gadījumā, kas nav L kategorijas licences, pieteikuma iesniedzējs, lai saņemtu gaisa kuģa tehniskās apkopes licenci vai pievienotu kategoriju vai apakškategoriju šādai licencei, atbilstoši III pielikuma (66. daļa) I papildinājuma noteikumiem ar eksāmenu palīdzību pierāda zināšanu līmeni attiecīgajos mācību priekšmetu moduļos.”; |
| --- | --- |

2)

pielikuma 66.A.25. punkta a) apakšpunkta pirmo teikumu aizstāj ar šādu:

“Tādu licenču gadījumā, kas nav L kategorijas licences, pieteikuma iesniedzējs, lai saņemtu gaisa kuģa tehniskās apkopes licenci vai pievienotu kategoriju vai apakškategoriju šādai licencei, atbilstoši III pielikuma (66. daļa) I papildinājuma noteikumiem ar eksāmenu palīdzību pierāda zināšanu līmeni attiecīgajos mācību priekšmetu moduļos.”;

| 3) | pielikuma 66.B.120. punkta b) apakšpunkta 2. punktu aizstāj ar šādu:






  “2. | kompetentā iestāde informē licences turētāju un ikvienu zināmo saskaņā ar I pielikuma (M daļa) F apakšiedaļu vai II pielikumu (145. daļa), vai Vd pielikumu (CAO daļa) apstiprināto tehniskās apkopes organizāciju, kuru šāds fakts var tieši ietekmēt.”; |
| --- | --- | --- |

3)

pielikuma 66.B.120. punkta b) apakšpunkta 2. punktu aizstāj ar šādu:

“2.

kompetentā iestāde informē licences turētāju un ikvienu zināmo saskaņā ar I pielikuma (M daļa) F apakšiedaļu vai II pielikumu (145. daļa), vai Vd pielikumu (CAO daļa) apstiprināto tehniskās apkopes organizāciju, kuru šāds fakts var tieši ietekmēt.”;

| 4) | pielikuma B iedaļas E apakšdaļas ievadfrāzi aizstāj ar šādu:

  “Šajā apakšdaļā ir noteiktas eksaminācijas kredītpunktu piešķiršanas procedūras atbilstoši 66.A.25. punkta e) apakšpunktam.”; |
| --- | --- |

4)

pielikuma B iedaļas E apakšdaļas ievadfrāzi aizstāj ar šādu:

“Šajā apakšdaļā ir noteiktas eksaminācijas kredītpunktu piešķiršanas procedūras atbilstoši 66.A.25. punkta e) apakšpunktam.”;

| 5) | pielikuma 66.B.500. punkta 8. apakšpunktu aizstāj ar šādu:






  “8. | izmantošanas sertifikāta izdošana, kas nav saskaņā ar šīs regulas prasībām.”; |
| --- | --- | --- |

5)

pielikuma 66.B.500. punkta 8. apakšpunktu aizstāj ar šādu:

“8.

izmantošanas sertifikāta izdošana, kas nav saskaņā ar šīs regulas prasībām.”;

| 6) | pielikuma V papildinājuma 2. punktu aizstāj ar šādu:






  “2. | Dalībvalsts kompetentā iestāde var pārveidot EASA 19. veidlapu tikai tik daudz, lai iekļautu tajā papildu informāciju, kas vajadzīga tajos gadījumos, kad valsts prasības ļauj izmantot gaisa kuģa tehniskās apkopes licenci, kas izdota saskaņā ar III pielikumu (66. daļa), ārpus šīs regulas prasībām, vai pieprasa to šādi izmantot.”. |
| --- | --- | --- |

6)

pielikuma V papildinājuma 2. punktu aizstāj ar šādu:

“2.

Dalībvalsts kompetentā iestāde var pārveidot EASA 19. veidlapu tikai tik daudz, lai iekļautu tajā papildu informāciju, kas vajadzīga tajos gadījumos, kad valsts prasības ļauj izmantot gaisa kuģa tehniskās apkopes licenci, kas izdota saskaņā ar III pielikumu (66. daļa), ārpus šīs regulas prasībām, vai pieprasa to šādi izmantot.”.

---

VI PIELIKUMS

Regulas (ES) Nr. 1321/2014 Vb pielikumu labo šādi:

| 1) | pielikuma ML.A.901. punkta ievadfrāzi aizstāj ar šādu:

  “Lai nodrošinātu gaisa kuģa lidojumderīguma sertifikāta spēkā esību, periodiski veic gaisa kuģa lidojumderīguma pārbaudi un tā lidojumderīguma uzturēšanas uzskaites datu pārbaudi.”. |
| --- | --- |

1)

pielikuma ML.A.901. punkta ievadfrāzi aizstāj ar šādu:

“Lai nodrošinātu gaisa kuģa lidojumderīguma sertifikāta spēkā esību, periodiski veic gaisa kuģa lidojumderīguma pārbaudi un tā lidojumderīguma uzturēšanas uzskaites datu pārbaudi.”.

| 2) | pielikuma IV papildinājumu aizstāj ar šādu: |
| --- | --- |

2)

pielikuma IV papildinājumu aizstāj ar šādu:

“
  Lidojumderīguma pārbaudes sertifikāts – EASA 15.c veidlapa

| PIEZĪME. | Personas un organizācijas, kas veic lidojumderīguma pārbaudi apvienojumā ar 100 stundu / ikgadējo inspekciju, var izmantot šīs veidlapas otru pusi, lai izdotu ML.A.801. punktā minēto izmantošanas sertifikātu, kas atbilst 100 stundu / ikgadējai inspekcijai. |
| --- | --- |

PIEZĪME.

Personas un organizācijas, kas veic lidojumderīguma pārbaudi apvienojumā ar 100 stundu / ikgadējo inspekciju, var izmantot šīs veidlapas otru pusi, lai izdotu ML.A.801. punktā minēto izmantošanas sertifikātu, kas atbilst 100 stundu / ikgadējai inspekcijai.

| LIDOJUMDERĪGUMA PĀRBAUDES SERTIFIKĀTS (ARC) (gaisa kuģiem, kas atbilst ML daļai)


  ARC atsauces numurs: ...
  Atbilstīgi Eiropas Parlamenta un Padomes Regulai (ES) 2018/1139
  [KOMPETENTĀS IESTĀDES NOSAUKUMS](**)
  ar šo apliecina, ka:
  ☐... saskaņā ar Regulu (ES) Nr. 1321/2014 ir veikusi lidojumderīguma pārbaudi turpmāk minētajam gaisa kuģim:
  [vai]
  ☐... turpmāk minētais jaunais gaisa kuģis:
  Gaisa kuģa ražotājs: ... Ražotāja apzīmējums: ...
  Gaisa kuģa reģistrācijas numurs: ... Gaisa kuģa sērijas numurs: ...
  (un tas) pārbaudes veikšanas brīdī ir uzskatāms par lidojumderīgu.
  Izdošanas datums: ... Derīguma termiņš: ...
  Gaisa kuģa korpusa lidojuma stundas (FH) pārbaudes dienā(*): ...
  Parakstīts: ... Atļaujas Nr. (attiecīgā gadījumā): ...
  [VAI]
  [APSTIPRINĀTĀS ORGANIZĀCIJAS NOSAUKUMS, ADRESE un APSTIPRINĀJUMA ATSAUCES NUMURS](**)
  [vai]
  [SERTIFICĒJOŠĀ PERSONĀLA PILNS VĀRDS, UZVĀRDS UN 66. DAĻĀ PAREDZĒTĀS LICENCES NUMURS (VAI LĪDZVĒRTĪGA VALSTS KVALIFIKĀCIJA)](**)
  ar šo apliecina, ka saskaņā ar Regulu (ES) Nr. 1321/2014 ir veikusi/veicis lidojumderīguma pārbaudi turpmāk minētajam gaisa kuģim:
  Gaisa kuģa ražotājs: ... Ražotāja apzīmējums: ...
  Gaisa kuģa reģistrācijas numurs: ... Gaisa kuģa sērijas numurs: ...
  (un tas) pārbaudes veikšanas brīdī ir uzskatāms par lidojumderīgu.
  Izdošanas datums: ... Derīguma termiņš: ...
  Gaisa kuģa korpusa lidojuma stundas (FH) pārbaudes dienā (*): ...
  Parakstīts: ... Atļaujas Nr. (attiecīgā gadījumā): ...
  ======================================================================================
  1. paplašinājums. Gaisa kuģis atbilst Vb pielikuma (ML daļas) ML.A.901. punkta c) apakšpunkta nosacījumiem.
  Izdošanas datums: ... Derīguma termiņš: ...
  Gaisa kuģa korpusa lidojuma stundas (FH) izdošanas dienā (*): ...
  Parakstīts: ... Atļaujas Nr ...
  Uzņēmuma nosaukums: ... Apstiprinājuma norāde: ...
  ======================================================================================
  2. paplašinājums. Gaisa kuģis atbilst Vb pielikuma (ML daļas) ML.A.901. punkta c) apakšpunkta nosacījumiem.
  Izdošanas datums: ... Derīguma termiņš: ...
  Gaisa kuģa korpusa lidojuma stundas (FH) izdošanas dienā (*): ...
  Parakstīts: ... Atļaujas Nr ...
  Uzņēmuma nosaukums: ... Apstiprinājuma norāde: ... |
| --- |

LIDOJUMDERĪGUMA PĀRBAUDES SERTIFIKĀTS (ARC) (gaisa kuģiem, kas atbilst ML daļai)

ARC atsauces numurs: ...

Atbilstīgi Eiropas Parlamenta un Padomes Regulai (ES) 2018/1139

[KOMPETENTĀS IESTĀDES NOSAUKUMS](**)

ar šo apliecina, ka:

☐... saskaņā ar Regulu (ES) Nr. 1321/2014 ir veikusi lidojumderīguma pārbaudi turpmāk minētajam gaisa kuģim:

[vai]

☐... turpmāk minētais jaunais gaisa kuģis:

Gaisa kuģa ražotājs: ... Ražotāja apzīmējums: ...

Gaisa kuģa reģistrācijas numurs: ... Gaisa kuģa sērijas numurs: ...

(un tas) pārbaudes veikšanas brīdī ir uzskatāms par lidojumderīgu.

Izdošanas datums: ... Derīguma termiņš: ...

Gaisa kuģa korpusa lidojuma stundas (FH) pārbaudes dienā(*): ...

Parakstīts: ... Atļaujas Nr. (attiecīgā gadījumā): ...

[VAI]

[APSTIPRINĀTĀS ORGANIZĀCIJAS NOSAUKUMS, ADRESE un APSTIPRINĀJUMA ATSAUCES NUMURS](**)

[vai]

[SERTIFICĒJOŠĀ PERSONĀLA PILNS VĀRDS, UZVĀRDS UN 66. DAĻĀ PAREDZĒTĀS LICENCES NUMURS (VAI LĪDZVĒRTĪGA VALSTS KVALIFIKĀCIJA)](**)

ar šo apliecina, ka saskaņā ar Regulu (ES) Nr. 1321/2014 ir veikusi/veicis lidojumderīguma pārbaudi turpmāk minētajam gaisa kuģim:

Gaisa kuģa ražotājs: ... Ražotāja apzīmējums: ...

Gaisa kuģa reģistrācijas numurs: ... Gaisa kuģa sērijas numurs: ...

(un tas) pārbaudes veikšanas brīdī ir uzskatāms par lidojumderīgu.

Izdošanas datums: ... Derīguma termiņš: ...

Gaisa kuģa korpusa lidojuma stundas (FH) pārbaudes dienā (*): ...

Parakstīts: ... Atļaujas Nr. (attiecīgā gadījumā): ...

======================================================================================

1. paplašinājums. Gaisa kuģis atbilst Vb pielikuma (ML daļas) ML.A.901. punkta c) apakšpunkta nosacījumiem.

Izdošanas datums: ... Derīguma termiņš: ...

Gaisa kuģa korpusa lidojuma stundas (FH) izdošanas dienā (*): ...

Parakstīts: ... Atļaujas Nr ...

Uzņēmuma nosaukums: ... Apstiprinājuma norāde: ...

======================================================================================

2. paplašinājums. Gaisa kuģis atbilst Vb pielikuma (ML daļas) ML.A.901. punkta c) apakšpunkta nosacījumiem.

Izdošanas datums: ... Derīguma termiņš: ...

Gaisa kuģa korpusa lidojuma stundas (FH) izdošanas dienā (*): ...

Parakstīts: ... Atļaujas Nr ...

Uzņēmuma nosaukums: ... Apstiprinājuma norāde: ...

| (*) | Izņemot gaisa balonus un dirižabļus. |
| --- | --- |

(*)

| (**) | Veidlapas izdevējs to var pielāgot savām vajadzībām, svītrojot nosaukumu, apliecinājuma paziņojumu, atsauci uz konkrēto gaisa kuģi un izdošanas informāciju, kas nav būtiska attiecīgajam lietojumam. |
| --- | --- |

(**)

EASA 15.c veidlapa – 4. izdevums.”

---

VII PIELIKUMS

Regulas (ES) Nr. 1321/2014 Vd pielikumu labo šādi:

| 1) | pielikuma CAO.A.045. punkta a) apakšpunkta 2. punktu aizstāj ar šādu:






  “2. | tam ir attiecīga licence, kas izdota saskaņā ar šīs regulas 5. pantu, vai augstākā izglītība aeronavigācijā vai līdzvērtīga kvalifikācija, vai papildus pieredzei, kas minēta 1. punktā, ir iegūta vismaz divus gadus ilga lidojumderīguma uzturēšanas pieredze attiecībā uz planieriem un gaisa baloniem un vismaz četrus gadus ilga šāda pieredze attiecībā uz visiem citiem gaisa kuģiem;”; |
| --- | --- | --- |

1)

pielikuma CAO.A.045. punkta a) apakšpunkta 2. punktu aizstāj ar šādu:

“2.

tam ir attiecīga licence, kas izdota saskaņā ar šīs regulas 5. pantu, vai augstākā izglītība aeronavigācijā vai līdzvērtīga kvalifikācija, vai papildus pieredzei, kas minēta 1. punktā, ir iegūta vismaz divus gadus ilga lidojumderīguma uzturēšanas pieredze attiecībā uz planieriem un gaisa baloniem un vismaz četrus gadus ilga šāda pieredze attiecībā uz visiem citiem gaisa kuģiem;”;

| 2) | pielikuma CAO.A.105. punkta a) apakšpunkta ievadfrāzi aizstāj ar šādu:






  “a) | Lai ļautu kompetentajai iestādei pārliecināties par pastāvīgu atbilstību šā pielikuma prasībām, CAO pirms izmaiņu veikšanas informē kompetento iestādi par ikvienu ierosinājumu veikt jebkuras no turpmāk minētajām izmaiņām:”. |
| --- | --- | --- |

2)

pielikuma CAO.A.105. punkta a) apakšpunkta ievadfrāzi aizstāj ar šādu:

“a)

Lai ļautu kompetentajai iestādei pārliecināties par pastāvīgu atbilstību šā pielikuma prasībām, CAO pirms izmaiņu veikšanas informē kompetento iestādi par ikvienu ierosinājumu veikt jebkuras no turpmāk minētajām izmaiņām:”.

---

LĒMUMI

| 28.4.2021 | LV | Eiropas Savienības Oficiālais Vēstnesis | L 145/37 |
| --- | --- | --- | --- |

28.4.2021

LV

Eiropas Savienības Oficiālais Vēstnesis

L 145/37

---

KOMISIJAS ĪSTENOŠANAS LĒMUMS (ES) 2021/701

(2021. gada 27. aprīlis),

ar ko labo Īstenošanas lēmumu 2011/665/ES par Eiropas apstiprināto dzelzceļa ritekļu tipu reģistru

(Dokuments attiecas uz EEZ)

EIROPAS KOMISIJA,

ņemot vērā Līgumu par Eiropas Savienības darbību,

ņemot vērā Eiropas Parlamenta un Padomes Direktīvu (ES) 2016/797 (2016. gada 11. maijs) par dzelzceļa sistēmas savstarpēju izmantojamību Eiropas Savienībā (1) un jo īpaši tās 48. panta 2. punktu,

tā kā:

| (1) | Komisijas Īstenošanas lēmums 2011/665/ES (2) grozīts ar Īstenošanas regulu (ES) 2019/776 (3) saskaņošanai ar Direktīvu (ES) 2016/797 un Komisijas Deleģētajā lēmumā (ES) 2017/1474 (4) noteikto īpašo mērķu īstenošanai. |
| --- | --- |

(1)

Komisijas Īstenošanas lēmums 2011/665/ES (2) grozīts ar Īstenošanas regulu (ES) 2019/776 (3) saskaņošanai ar Direktīvu (ES) 2016/797 un Komisijas Deleģētajā lēmumā (ES) 2017/1474 (4) noteikto īpašo mērķu īstenošanai.

| (2) | Īstenošanas lēmuma 2011/665/ES II pielikuma 2. tabulā ir vairākas kļūdas, proti, vairāki Eiropas apstiprināto dzelzceļa ritekļu tipu reģistra parametri nebūtu jāpiemēro kravas vagoniem. |
| --- | --- |

(2)

Īstenošanas lēmuma 2011/665/ES II pielikuma 2. tabulā ir vairākas kļūdas, proti, vairāki Eiropas apstiprināto dzelzceļa ritekļu tipu reģistra parametri nebūtu jāpiemēro kravas vagoniem.

| (3) | Tāpēc Īstenošanas lēmums 2011/665/ES būtu jālabo. |
| --- | --- |

(3)

Tāpēc Īstenošanas lēmums 2011/665/ES būtu jālabo.

| (4) | Šajā lēmumā paredzētie pasākumi atbilst Direktīvas (ES) 2016/797 51. panta 1. punktā minētās komitejas atzinumam, |
| --- | --- |

(4)

Šajā lēmumā paredzētie pasākumi atbilst Direktīvas (ES) 2016/797 51. panta 1. punktā minētās komitejas atzinumam,

IR PIEŅĒMUSI ŠO LĒMUMU.

1. pants

Īstenošanas lēmuma 2011/665/ES II pielikuma 2. tabulu labo saskaņā ar šā lēmuma pielikumu.

2. pants

Šis lēmums stājas spēkā divdesmitajā dienā pēc tā publicēšanas Eiropas Savienības Oficiālajā Vēstnesī.

Briselē, 2021. gada 27. aprīlī

Komisijas vārdā –

priekšsēdētāja

Ursula VON DER LEYEN

---

(1)  
  OV L 138, 26.5.2016., 44. lpp.

1

(2)  Komisijas Īstenošanas lēmums (2011. gada 4. oktobris) par Eiropas apstiprināto dzelzceļa ritekļu tipu reģistru (OV L 264, 8.10.2011., 32. lpp.).

2

(3)  Komisijas Īstenošanas regula (ES) 2019/776 (2019. gada 16. maijs), ar ko groza Komisijas Regulas (ES) Nr. 321/2013, (ES) Nr. 1299/2014, (ES) Nr. 1301/2014, (ES) Nr. 1302/2014, (ES) Nr. 1303/2014 un (ES) 2016/919 un Komisijas Īstenošanas lēmumu 2011/665/ES saskaņošanai ar Eiropas Parlamenta un Padomes Direktīvu (ES) 2016/797 un Komisijas Deleģētajā lēmumā (ES) 2017/1474 noteikto īpašo mērķu īstenošanai (OV L 139I 27.5.2019., 108. lpp.).

3

(4)  Komisijas Deleģētais lēmums (ES) 2017/1474 (2017. gada 8. jūnijs), kas Eiropas Parlamenta un Padomes Direktīvu (ES) 2016/797 papildina attiecībā uz īpašajiem mērķiem savstarpējas izmantojamības tehnisko specifikāciju izstrādāšanai, pieņemšanai un pārskatīšanai (OV L 210, 15.8.2017., 5. lpp.).

4

---

PIELIKUMS

Īstenošanas lēmuma 2011/665/ES II pielikuma 2. tabulā rindas, kurās norādīti parametri 4.5.2.–4.8.6., aizstāj ar šādām:

| Parametrs | Datu formāts | Piemērojamība ritekļu kategorijām (jā, nē, pēc izvēles, atklāts punkts) | Parametri tehniskajai savietojamībai starp ritekli un izmantošanas telpas tīklu(-iem) |
| --- | --- | --- | --- |
| 1. Vilces ritekļi | 2. Velkami pasažieru ritekļi | 3. Kravas vagoni | 4. Specializētie ritekļi |
| “4.5.2. | Konstrukcijas masa | Virsraksts (nav datu) | | | | | |
| 4.5.2.1. | Konstrukcijas masa darba režīmā | [skaitlis] kg | Jā | Jā | Nē | Jā | Jā |
| 4.5.2.2. | Konstrukcijas masa normālā lietderīgās kravnesības režīmā | [skaitlis] kg | Jā | Jā | Nē | Jā | Jā |
| 4.5.2.3. | Konstrukcijas masa ārkārtējā lietderīgās kravnesības režīmā | [skaitlis] kg | Jā | Jā | Nē | Jā | Jā |
| 4.5.3. | Statiskā ass slodze | Virsraksts (nav datu) | | | | | |
| 4.5.3.1. | Statiskā ass slodze darba režīmā | [skaitlis] kg | Jā | Jā | Nē | Jā | Jā |
| 4.5.3.2. | Statiskā ass slodze normālā lietderīgās kravnesības režīmā | [skaitlis] kg | Jā | Jā | Nē | Jā | Jā |
| 4.5.3.3. | Statiskā ass slodze ārkārtējā lietderīgās kravnesības režīmā | [skaitlis] kg | Jā | Jā | Nē | Jā | Jā |
| 4.5.3.4. | Asu izvietojums vienības korpusā (attālums starp asīm):
  a: attālums starp asīm
  b: attālums no gala ass līdz tuvākā sakabes mehānisma galam
  c: attālums starp divām iekšējām asīm | a [skaitlis] m
  b [skaitlis] m
  c [skaitlis] m
  a, b un c vērtību skaidrojums [rakstzīmju virkne] | Jā | Jā | Nē | Jā | Jā |
| 4.5.5. | Ritekļa kopējā masa (katram vienības riteklim) | [skaitlis] kg | Jā | Jā | Nē | Jā | Jā |
| 4.5.6. | Masa uz riteni | [skaitlis] kg | Jā | Jā | Nē | Jā | Jā |
| 4.6. | Ritošā sastāva dinamiskie parametri | Virsraksts (nav datu) | | | | | |
| 4.6.4. | Maksimālā ātruma un maksimālā ārējās sliedes paaugstinājuma deficīta kombinācija, attiecībā uz ko riteklis novērtēts | [skaitlis] km/h – [skaitlis] mm | Jā | Jā | Jā | Jā | Jā |
| 4.6.5. | Sliežu ieslīpums | [rakstzīmju virkne] no iepriekšdefinēta saraksta | Jā | Jā | Jā | Jā | Jā |
| 4.7. | Bremzēšana | Virsraksts (nav datu) | | | | | |
| 4.7.1. | Maksimālais vidējais palēninājums | [skaitlis] m/s2 | Jā | Nē | Nē | Jā | Nē |
| 4.7.2. | Siltumietilpība | Virsraksts (nav datu) | | | | | |
| 4.7.2.1. | Bremzēšanas efektivitāte lielos slīpumos normālā lietderīgās kravnesības režīmā | Virsraksts (nav datu) | | | | | |
| 4.7.2.1.1. | SITS references gadījums | [rakstzīmju virkne] no iepriekšdefinēta saraksta | Jā | Jā | Jā | Jā | Nē |
| 4.7.2.1.2. | Ātrums (ja nav norādīts references gadījums) | [skaitlis] km/h | Jā | Jā | Jā | Jā | Nē |
| 4.7.2.1.3. | Slīpums (ja nav norādīts references gadījums) | [skaitlis] ‰ (mm/m) | Jā | Jā | Jā | Jā | Nē |
| 4.7.2.1.4. | Ceļš (ja nav norādīts references gadījums) | [skaitlis] km | Jā | Jā | Jā | Jā | Nē |
| 4.7.2.1.5. | Laiks (ja nav norādīts ceļš) (ja nav norādīts references gadījums) | [skaitlis] min | Jā | Jā | Jā | Jā | Nē |
| 4.7.2.1.6. | Maksimālā bremzēšanas siltumietilpība | [skaitlis] kJ | Jā | Jā | Jā | Jā | Nē |
| 4.7.3. | Stāvbremzes | Virsraksts (nav datu) | | | | | |
| 4.7.3.3. | Maksimālais slīpums, kādā vienība ir noturama nekustīga tikai ar stāvbremzēm (ja riteklis ar tām aprīkots) | [skaitlis] ‰ (mm/m) | Jā | Jā | Nē | Jā | Nē |
| 4.7.3.4. | Stāvbremzes | [loģiskā vērtība] Jā/nē | Nē | Nē | Jā | Nē | Nē |
| 4.7.4. | Bremzēšanas sistēmas, kas uzstādītas riteklī | Virsraksts (nav datu) | | | | | |
| 4.7.4.1. | Virpuļstrāvas bremzes | Virsraksts (nav datu) | | | | | |
| 4.7.4.1.1. | Virpuļstrāvas sliežu ceļa bremzes uzstādītas | [loģiskā vērtība] Jā/nē | Jā | Jā | Nē | Jā | Jā |
| 4.7.4.1.2. | Iespēja neļaut izmantot virpuļstrāvas sliežu ceļa bremzes (tikai ja virpuļstrāvas sliežu ceļa bremzes ir uzstādītas) | [loģiskā vērtība] Jā/nē | Jā | Jā | Nē | Jā | Jā |
| 4.7.4.2. | Magnētiskās bremzes | Virsraksts (nav datu) | | | | | |
| 4.7.4.2.1. | Magnētiskās sliežu ceļa bremzes uzstādītas | [loģiskā vērtība] Jā/nē | Jā | Jā | Nē | Jā | Jā |
| 4.7.4.2.2. | Iespēja neļaut izmantot magnētiskās sliežu ceļa bremzes (tikai ja magnētiskās bremzes ir uzstādītas) | [loģiskā vērtība] Jā/nē | Jā | Jā | Nē | Jā | Jā |
| 4.7.4.3. | Reģeneratīvā bremzēšana (tikai ritekļiem ar elektrisko vilci) | Virsraksts (nav datu) | | | | | |
| 4.7.4.3.1. | Reģeneratīvā bremzēšana uzstādīta | [loģiskā vērtība] Jā/nē | Jā | Nē | Nē | Jā | Jā |
| 4.7.4.3.2. | Iespēja neļaut izmantot reģeneratīvo bremzēšanu (tikai ja reģeneratīvā bremzēšana ir uzstādīta) | [loģiskā vērtība] Jā/nē | Jā | Nē | Nē | Jā | Jā |
| 4.7.5. | Avārijas bremzēšana: bremzēšanas ceļš un palēninājuma profils katrā slodzes režīmā maksimālajā konstruktīvajā ātrumā | [skaitlis] m [skaitlis] m/s2 | Jā | Jā | Nē | Jā | Nē |
| 4.7.6. | Vispārējai ekspluatācijai:
  bremzēšanas masas procents (lambda) vai bremzētā masa | Lambda (%) [skaitlis] tonnas | Jā | Jā | Jā | Jā | Nē |
| 4.7.7. | Darba bremzēšana:
  pie maksimālās darba bremzēšanas: bremzēšanas ceļš un maksimālais palēninājums slodzes režīmā “konstrukcijas masa normālā lietderīgās kravnesības režīmā” maksimālajā konstruktīvajā ātrumā | [skaitlis] m [skaitlis] m/s2 | Jā | Jā | Jā | Jā | Nē |
| 4.7.8. | Riteņu pretslīdēšanas aizsardzības sistēma | [loģiskā vērtība] Jā/nē | Jā | Jā | Jā | Jā | Nē |
| 4.8. | Ģeometriskie parametri | Virsraksts (nav datu) | | | | | |
| 4.8.1. | Ritekļa garums | [skaitlis] m | Jā | Jā | Nē | Jā | Nē |
| 4.8.2. | Minimālais ekspluatācijā nepieciešamais riteņa diametrs | [skaitlis] mm | Jā | Jā | Jā | Jā | Jā |
| 4.8.4. | Minimālais horizontālas līknes rādiuss | [skaitlis] m | Jā | Jā | Nē | Jā | Jā |
| 4.8.5. | Minimālais vertikālas izliektas līknes rādiuss | [skaitlis] m | Jā | Jā | Jā | Jā | Nē |
| 4.8.6. | Minimālais vertikālas ieliektas līknes rādiuss | [skaitlis] m | Jā | Jā | Jā | Jā | Nē” |

Parametrs

Datu formāts

Piemērojamība ritekļu kategorijām (jā, nē, pēc izvēles, atklāts punkts)

Parametri tehniskajai savietojamībai starp ritekli un izmantošanas telpas tīklu(-iem)

1. Vilces ritekļi

2. Velkami pasažieru ritekļi

3. Kravas vagoni

4. Specializētie ritekļi

“4.5.2.

Konstrukcijas masa

Virsraksts (nav datu)

4.5.2.1.

Konstrukcijas masa darba režīmā

[skaitlis] kg

Jā

Jā

Nē

Jā

Jā

4.5.2.2.

Konstrukcijas masa normālā lietderīgās kravnesības režīmā

[skaitlis] kg

Jā

Jā

Nē

Jā

Jā

4.5.2.3.

Konstrukcijas masa ārkārtējā lietderīgās kravnesības režīmā

[skaitlis] kg

Jā

Jā

Nē

Jā

Jā

4.5.3.

Statiskā ass slodze

Virsraksts (nav datu)

4.5.3.1.

Statiskā ass slodze darba režīmā

[skaitlis] kg

Jā

Jā

Nē

Jā

Jā

4.5.3.2.

Statiskā ass slodze normālā lietderīgās kravnesības režīmā

[skaitlis] kg

Jā

Jā

Nē

Jā

Jā

4.5.3.3.

Statiskā ass slodze ārkārtējā lietderīgās kravnesības režīmā

[skaitlis] kg

Jā

Jā

Nē

Jā

Jā

4.5.3.4.

Asu izvietojums vienības korpusā (attālums starp asīm):

a: attālums starp asīm

b: attālums no gala ass līdz tuvākā sakabes mehānisma galam

c: attālums starp divām iekšējām asīm

a [skaitlis] m

b [skaitlis] m

c [skaitlis] m

a, b un c vērtību skaidrojums [rakstzīmju virkne]

Jā

Jā

Nē

Jā

Jā

4.5.5.

Ritekļa kopējā masa (katram vienības riteklim)

[skaitlis] kg

Jā

Jā

Nē

Jā

Jā

4.5.6.

Masa uz riteni

[skaitlis] kg

Jā

Jā

Nē

Jā

Jā

4.6.

Ritošā sastāva dinamiskie parametri

Virsraksts (nav datu)

4.6.4.

Maksimālā ātruma un maksimālā ārējās sliedes paaugstinājuma deficīta kombinācija, attiecībā uz ko riteklis novērtēts

[skaitlis] km/h – [skaitlis] mm

Jā

Jā

Jā

Jā

Jā

4.6.5.

Sliežu ieslīpums

[rakstzīmju virkne] no iepriekšdefinēta saraksta

Jā

Jā

Jā

Jā

Jā

4.7.

Bremzēšana

Virsraksts (nav datu)

4.7.1.

Maksimālais vidējais palēninājums

[skaitlis] m/s2

Jā

Nē

Nē

Jā

Nē

4.7.2.

Siltumietilpība

Virsraksts (nav datu)

4.7.2.1.

Bremzēšanas efektivitāte lielos slīpumos normālā lietderīgās kravnesības režīmā

Virsraksts (nav datu)

4.7.2.1.1.

SITS references gadījums

[rakstzīmju virkne] no iepriekšdefinēta saraksta

Jā

Jā

Jā

Jā

Nē

4.7.2.1.2.

Ātrums (ja nav norādīts references gadījums)

[skaitlis] km/h

Jā

Jā

Jā

Jā

Nē

4.7.2.1.3.

Slīpums (ja nav norādīts references gadījums)

[skaitlis] ‰ (mm/m)

Jā

Jā

Jā

Jā

Nē

4.7.2.1.4.

Ceļš (ja nav norādīts references gadījums)

[skaitlis] km

Jā

Jā

Jā

Jā

Nē

4.7.2.1.5.

Laiks (ja nav norādīts ceļš) (ja nav norādīts references gadījums)

[skaitlis] min

Jā

Jā

Jā

Jā

Nē

4.7.2.1.6.

Maksimālā bremzēšanas siltumietilpība

[skaitlis] kJ

Jā

Jā

Jā

Jā

Nē

4.7.3.

Stāvbremzes

Virsraksts (nav datu)

4.7.3.3.

Maksimālais slīpums, kādā vienība ir noturama nekustīga tikai ar stāvbremzēm (ja riteklis ar tām aprīkots)

[skaitlis] ‰ (mm/m)

Jā

Jā

Nē

Jā

Nē

4.7.3.4.

Stāvbremzes

[loģiskā vērtība] Jā/nē

Nē

Nē

Jā

Nē

Nē

4.7.4.

Bremzēšanas sistēmas, kas uzstādītas riteklī

Virsraksts (nav datu)

4.7.4.1.

Virpuļstrāvas bremzes

Virsraksts (nav datu)

4.7.4.1.1.

Virpuļstrāvas sliežu ceļa bremzes uzstādītas

[loģiskā vērtība] Jā/nē

Jā

Jā

Nē

Jā

Jā

4.7.4.1.2.

Iespēja neļaut izmantot virpuļstrāvas sliežu ceļa bremzes (tikai ja virpuļstrāvas sliežu ceļa bremzes ir uzstādītas)

[loģiskā vērtība] Jā/nē

Jā

Jā

Nē

Jā

Jā

4.7.4.2.

Magnētiskās bremzes

Virsraksts (nav datu)

4.7.4.2.1.

Magnētiskās sliežu ceļa bremzes uzstādītas

[loģiskā vērtība] Jā/nē

Jā

Jā

Nē

Jā

Jā

4.7.4.2.2.

Iespēja neļaut izmantot magnētiskās sliežu ceļa bremzes (tikai ja magnētiskās bremzes ir uzstādītas)

[loģiskā vērtība] Jā/nē

Jā

Jā

Nē

Jā

Jā

4.7.4.3.

Reģeneratīvā bremzēšana (tikai ritekļiem ar elektrisko vilci)

Virsraksts (nav datu)

4.7.4.3.1.

Reģeneratīvā bremzēšana uzstādīta

[loģiskā vērtība] Jā/nē

Jā

Nē

Nē

Jā

Jā

4.7.4.3.2.

Iespēja neļaut izmantot reģeneratīvo bremzēšanu (tikai ja reģeneratīvā bremzēšana ir uzstādīta)

[loģiskā vērtība] Jā/nē

Jā

Nē

Nē

Jā

Jā

4.7.5.

Avārijas bremzēšana: bremzēšanas ceļš un palēninājuma profils katrā slodzes režīmā maksimālajā konstruktīvajā ātrumā

[skaitlis] m [skaitlis] m/s2

Jā

Jā

Nē

Jā

Nē

4.7.6.

Vispārējai ekspluatācijai:

bremzēšanas masas procents (lambda) vai bremzētā masa

Lambda (%) [skaitlis] tonnas

Jā

Jā

Jā

Jā

Nē

4.7.7.

Darba bremzēšana:

pie maksimālās darba bremzēšanas: bremzēšanas ceļš un maksimālais palēninājums slodzes režīmā “konstrukcijas masa normālā lietderīgās kravnesības režīmā” maksimālajā konstruktīvajā ātrumā

[skaitlis] m [skaitlis] m/s2

Jā

Jā

Jā

Jā

Nē

4.7.8.

Riteņu pretslīdēšanas aizsardzības sistēma

[loģiskā vērtība] Jā/nē

Jā

Jā

Jā

Jā

Nē

4.8.

Ģeometriskie parametri

Virsraksts (nav datu)

4.8.1.

Ritekļa garums

[skaitlis] m

Jā

Jā

Nē

Jā

Nē

4.8.2.

Minimālais ekspluatācijā nepieciešamais riteņa diametrs

[skaitlis] mm

Jā

Jā

Jā

Jā

Jā

4.8.4.

Minimālais horizontālas līknes rādiuss

[skaitlis] m

Jā

Jā

Nē

Jā

Jā

4.8.5.

Minimālais vertikālas izliektas līknes rādiuss

[skaitlis] m

Jā

Jā

Jā

Jā

Nē

4.8.6.

Minimālais vertikālas ieliektas līknes rādiuss

[skaitlis] m

Jā

Jā

Jā

Jā

Nē”

---

Labojumi

| 28.4.2021 | LV | Eiropas Savienības Oficiālais Vēstnesis | L 145/42 |
| --- | --- | --- | --- |

28.4.2021

LV

Eiropas Savienības Oficiālais Vēstnesis

L 145/42

---

Labojums Komisijas Īstenošanas regulā (ES) 2021/646 (2021. gada 19. aprīlis), ar ko nosaka Eiropas Parlamenta un Padomes Regulas (ES) 2019/2144 piemērošanai nepieciešamos noteikumus par vienotām procedūrām un tehniskajām specifikācijām mehānisko transportlīdzekļu tipa apstiprināšanai attiecībā uz to ārkārtas joslas saglabāšanas sistēmām (ELKS)

(
  “Eiropas Savienības Oficiālais Vēstnesis” L 133, 2021. gada 20. aprīlis
  )

40. lappusē I pielikuma 2. daļas “Tehniskās specifikācijas” 3.6.2. punkta “Joslas saglabāšana” tabulā:

tekstu:

| “Nr. | Scenārija apraksts |
| --- | --- |
| 1. | Nepārtraukta līnija – transportlīdzekļa novirzīšanās pa labi |
| 2. | Nepārtraukta līnija – transportlīdzekļa novirzīšanās pa kreisi



  ” |

“Nr.

Scenārija apraksts

1.

Nepārtraukta līnija – transportlīdzekļa novirzīšanās pa labi

Image 1

2.

Nepārtraukta līnija – transportlīdzekļa novirzīšanās pa kreisi

Image 2
  ”

lasīt šādi:

| “Nr. | Scenārija apraksts |
| --- | --- |
| 1. | Nepārtraukta līnija – transportlīdzekļa novirzīšanās pa labi |
| 2. | Nepārtraukta līnija – transportlīdzekļa novirzīšanās pa kreisi



  ” |

“Nr.

Scenārija apraksts

1.

Nepārtraukta līnija – transportlīdzekļa novirzīšanās pa labi

Image 3

2.

Nepārtraukta līnija – transportlīdzekļa novirzīšanās pa kreisi

Image 4
  ”

---