# Официален вестник L 145/2021

| | ISSN 1977-0618 |
| --- | --- |
| Официален вестник
  на Европейския съюз | L 145 |
| | |
| Издание на български език | Законодателство | Година 6428 април 2021 г. |

ISSN 1977-0618

Официален вестник

на Европейския съюз

L 145

Издание на български език

Законодателство

Година 6428 април 2021 г.

---

| Съдържание | | II   Незаконодателни актове | Страница |
| --- | --- | --- | --- |
| | | РЕГЛАМЕНТИ |
| | * | Делегиран регламент (ЕС) 2021/699 на Комисията от 21 декември 2020 година за изменение и поправка на Регламент (ЕС) No 748/2012 по отношение на инструкциите за поддържане на летателната годност, производството на части, които да се използват по време на техническото обслужване, и разглеждането на аспектите, свързани със стареенето на въздухоплавателните средства, по време на сертифицирането | 1 |
| | * | Регламент за изпълнение (ЕС) 2021/700 на Комисията от 26 март 2021 година за изменение и поправка на Регламент (ЕС) No 1321/2014 по отношение на данните за техническото обслужване и монтирането на някои компоненти на въздухоплавателни средства по време на техническото обслужване | 20 |
| | | РЕШЕНИЯ |
| | * | Решение за изпълнение (EC) 2021/701 на Комисията от 27 април 2021 година за поправка на Решение за изпълнение 2011/665/ЕС относно Европейския регистър на разрешените типове железопътни превозни средства (
  1
  ) | 37 |

Съдържание

II   Незаконодателни актове

Страница

РЕГЛАМЕНТИ

*

Делегиран регламент (ЕС) 2021/699 на Комисията от 21 декември 2020 година за изменение и поправка на Регламент (ЕС) No 748/2012 по отношение на инструкциите за поддържане на летателната годност, производството на части, които да се използват по време на техническото обслужване, и разглеждането на аспектите, свързани със стареенето на въздухоплавателните средства, по време на сертифицирането

1

*

Регламент за изпълнение (ЕС) 2021/700 на Комисията от 26 март 2021 година за изменение и поправка на Регламент (ЕС) No 1321/2014 по отношение на данните за техническото обслужване и монтирането на някои компоненти на въздухоплавателни средства по време на техническото обслужване

20

РЕШЕНИЯ

*

Решение за изпълнение (EC) 2021/701 на Комисията от 27 април 2021 година за поправка на Решение за изпълнение 2011/665/ЕС относно Европейския регистър на разрешените типове железопътни превозни средства (
  1
  )

1

37

| | | Поправки |
| --- | --- | --- |
| | * | Поправка на Регламент за изпълнение (ЕС) 2021/646 на Комисията от 19 април 2021 година за определяне на правила за прилагането на Регламент (ЕС) 2019/2144 на Европейския парламент и на Съвета по отношение на единните процедури и техническите спецификации за одобряване на типа на моторни превозни средства по отношение на техните аварийни системи за поддържане на пътната лента (ELKS) ( OB L 133, 20.4.2021 г. ) | 42 |

Поправки

*

Поправка на Регламент за изпълнение (ЕС) 2021/646 на Комисията от 19 април 2021 година за определяне на правила за прилагането на Регламент (ЕС) 2019/2144 на Европейския парламент и на Съвета по отношение на единните процедури и техническите спецификации за одобряване на типа на моторни превозни средства по отношение на техните аварийни системи за поддържане на пътната лента (ELKS) ( OB L 133, 20.4.2021 г. )

( OB L 133, 20.4.2021 г. )

42

| | |
| --- | --- |
| | (1)   Текст от значение за ЕИП. |

---

(1)   Текст от значение за ЕИП.

1

| BG | Актовете, чиито заглавия се отпечатват с нормален шрифт, са актове по текущо управление на селскостопанската политика и имат кратък срок на действие.
  Заглавията на всички останали актове се отпечатват с удебелен шрифт и се предшестват от звезда. |
| --- | --- |

BG

Актовете, чиито заглавия се отпечатват с нормален шрифт, са актове по текущо управление на селскостопанската политика и имат кратък срок на действие.

Заглавията на всички останали актове се отпечатват с удебелен шрифт и се предшестват от звезда.

---

II Незаконодателни актове

РЕГЛАМЕНТИ

| 28.4.2021 | BG | Официален вестник на Европейския съюз | L 145/1 |
| --- | --- | --- | --- |

28.4.2021

BG

Официален вестник на Европейския съюз

L 145/1

---

ДЕЛЕГИРАН РЕГЛАМЕНТ (ЕС) 2021/699 НА КОМИСИЯТА

от 21 декември 2020 година

за изменение и поправка на Регламент (ЕС) No 748/2012 по отношение на инструкциите за поддържане на летателната годност, производството на части, които да се използват по време на техническото обслужване, и разглеждането на аспектите, свързани със стареенето на въздухоплавателните средства, по време на сертифицирането

ЕВРОПЕЙСКАТА КОМИСИЯ,

като взе предвид Договора за функционирането на Европейския съюз,

като взе предвид Регламент (ЕС) 2018/1139 на Европейския парламент и на Съвета от 4 юли 2018 г. относно общи правила в областта на гражданското въздухоплаване и за създаването на Агенция за авиационна безопасност на Европейския съюз и за изменение на регламенти (ЕО) No 2111/2005, (ЕО) No 1008/2008, (ЕС) No 996/2010, (ЕС) No 376/2014 и на директиви 2014/30/ЕС и 2014/53/ЕС на Европейския парламент и на Съвета и за отмяна на регламенти (ЕО) No 552/2004 и (ЕО) No 216/2008 на Европейския парламент и на Съвета и Регламент (ЕИО) No 3922/91 на Съвета (1), и по-специално член 19, параграф 1 от него,

като има предвид, че:

| (1) | С Регламент (ЕС) No 748/2012 на Комисията (2) се определят изискванията за разработване и наличие на инструкции за поддържане на летателната годност, за производството на части и оборудване, които да се монтират на граждански въздухоплавателни средства, за изготвянето от притежателите на одобрение на проект на данните и процедурите, инструкциите и ръководствата, необходими за осигуряване на поддържането на летателната годност на дадено гражданско въздухоплавателно средство, както и за одобрението на промени и ремонти спрямо типови сертификати и ограничени типови сертификати. |
| --- | --- |

(1)

С Регламент (ЕС) No 748/2012 на Комисията (2) се определят изискванията за разработване и наличие на инструкции за поддържане на летателната годност, за производството на части и оборудване, които да се монтират на граждански въздухоплавателни средства, за изготвянето от притежателите на одобрение на проект на данните и процедурите, инструкциите и ръководствата, необходими за осигуряване на поддържането на летателната годност на дадено гражданско въздухоплавателно средство, както и за одобрението на промени и ремонти спрямо типови сертификати и ограничени типови сертификати.

| (2) | Инструкциите за поддържане на летателната годност трябва да бъдат разработени от притежателите на одобрение на проекта като част от сертифицирането на продукта или частта; приложени правилно те трябва да гарантират, че продуктът или частта продължават да имат летателна годност през целия предвиден срок на експлоатация. Тъй като съществуващите правила не са достатъчно ясни, притежателите на типови сертификати могат да тълкуват по различен начин какъв е пълният набор от инструкции за поддържане на летателната годност и до каква степен са длъжни да контролират данните, които съставляват инструкциите за поддържане на летателната годност. |
| --- | --- |

(2)

Инструкциите за поддържане на летателната годност трябва да бъдат разработени от притежателите на одобрение на проекта като част от сертифицирането на продукта или частта; приложени правилно те трябва да гарантират, че продуктът или частта продължават да имат летателна годност през целия предвиден срок на експлоатация. Тъй като съществуващите правила не са достатъчно ясни, притежателите на типови сертификати могат да тълкуват по различен начин какъв е пълният набор от инструкции за поддържане на летателната годност и до каква степен са длъжни да контролират данните, които съставляват инструкциите за поддържане на летателната годност.

| (3) | Поради това е необходимо да се даде определение за „инструкции за поддържане на летателната годност“ и да се изготвят инструкции за поддържане на летателната годност като част от типовия сертификат, за да се засили контролът върху тях от страна на притежателя на одобрение на проекта, включително измененията на инструкциите за поддържане на летателната годност. |
| --- | --- |

(3)

Поради това е необходимо да се даде определение за „инструкции за поддържане на летателната годност“ и да се изготвят инструкции за поддържане на летателната годност като част от типовия сертификат, за да се засили контролът върху тях от страна на притежателя на одобрение на проекта, включително измененията на инструкциите за поддържане на летателната годност.

| (4) | Изискванията за водене на документация, ръководства и инструкции за поддържане на летателната годност са разпределени между различните подчасти на приложение I (част 21) към Регламент (ЕС) No 748/2012, което води до дублиране на сходни изисквания. Поради това тези изисквания следва да бъдат обединени в едно-единствено изискване за всяка от посочените области. |
| --- | --- |

(4)

Изискванията за водене на документация, ръководства и инструкции за поддържане на летателната годност са разпределени между различните подчасти на приложение I (част 21) към Регламент (ЕС) No 748/2012, което води до дублиране на сходни изисквания. Поради това тези изисквания следва да бъдат обединени в едно-единствено изискване за всяка от посочените области.

| (5) | Част или оборудване са годни за монтиране в продукт с типов сертификат, когато те може да бъдат експлоатирани безопасно и е издаден формуляр 1 на ЕААБ, за да се удостовери, че частта или оборудването са произведени в съответствие с одобрените проектни данни, освен ако става въпрос за стандартна част или ако частта отговаря на определени изисквания и е монтирана в ELA 1 или в ELA 2. |
| --- | --- |

(5)

Част или оборудване са годни за монтиране в продукт с типов сертификат, когато те може да бъдат експлоатирани безопасно и е издаден формуляр 1 на ЕААБ, за да се удостовери, че частта или оборудването са произведени в съответствие с одобрените проектни данни, освен ако става въпрос за стандартна част или ако частта отговаря на определени изисквания и е монтирана в ELA 1 или в ELA 2.

| (6) | Формуляр 1 на ЕААБ може да бъде издаден само от производствена организация, която е одобрена в съответствие с подчаст Ж от приложение I (част 21) към Регламент (ЕС) No 748/2012 или която демонстрира съответствието на частите и оборудването с приложимите проектни данни съгласно процедурите, установени в подчаст Е от приложение I (част 21) към Регламент (ЕС) No 748/2012. Във втория случай издаденият от производствената организация формуляр 1 на ЕААБ също трябва да бъде заверен от компетентния орган. За части и оборудване, чието въздействие върху безопасността на експлоатацията на въздухоплавателните средства е незначително в случай на несъответствие с техния проект, високият стандарт на производство, сертифициран с формуляр 1 на ЕААБ, не осигурява допълнителна безопасност за въздушните операции, а издаването на формуляр 1 на ЕААБ създава ненужна административна тежест. |
| --- | --- |

(6)

Формуляр 1 на ЕААБ може да бъде издаден само от производствена организация, която е одобрена в съответствие с подчаст Ж от приложение I (част 21) към Регламент (ЕС) No 748/2012 или която демонстрира съответствието на частите и оборудването с приложимите проектни данни съгласно процедурите, установени в подчаст Е от приложение I (част 21) към Регламент (ЕС) No 748/2012. Във втория случай издаденият от производствената организация формуляр 1 на ЕААБ също трябва да бъде заверен от компетентния орган. За части и оборудване, чието въздействие върху безопасността на експлоатацията на въздухоплавателните средства е незначително в случай на несъответствие с техния проект, високият стандарт на производство, сертифициран с формуляр 1 на ЕААБ, не осигурява допълнителна безопасност за въздушните операции, а издаването на формуляр 1 на ЕААБ създава ненужна административна тежест.

| (7) | Поради това следва да се разреши производството на определени части и оборудване, без да е необходимо да се сертифицира съответствието им с одобрените проектни данни чрез издаването на формуляр 1 на ЕААБ, както и да се позволи монтирането на такива части и оборудване в продукти с типов сертификат. |
| --- | --- |

(7)

Поради това следва да се разреши производството на определени части и оборудване, без да е необходимо да се сертифицира съответствието им с одобрените проектни данни чрез издаването на формуляр 1 на ЕААБ, както и да се позволи монтирането на такива части и оборудване в продукти с типов сертификат.

| (8) | Може да се счита, че всяко въздухоплавателно средство започва да старее от момента на своето производство. Стареенето на въздухоплавателното средство зависи от фактори като възрастта, броя на полетните цикли и броя на летателните часове. Практическият опит показва, че е необходимо непрекъснато да се актуализират познанията относно конструктивната цялост на стареещите въздухоплавателни средства. С Регламент за изпълнение (ЕС) 2020/1159 (3) на Комисията бяха въведени нови изисквания за експлоатираните въздухоплавателни средства с цел актуализиране на познанията относно факторите за стареене, въз основа на оперативния опит в реално време и с използването на съвременни инструменти за анализ и изпитване. Тези изисквания следва да гарантират, че притежателите на одобрение на проект следват процедурите, изготвят данните и предоставят на операторите инструкциите и ръководствата за съществуващите проекти, които да ги прилагат своевременно, с цел да се предотвратят конструктивните откази, свързани със стареенето. |
| --- | --- |

(8)

Може да се счита, че всяко въздухоплавателно средство започва да старее от момента на своето производство. Стареенето на въздухоплавателното средство зависи от фактори като възрастта, броя на полетните цикли и броя на летателните часове. Практическият опит показва, че е необходимо непрекъснато да се актуализират познанията относно конструктивната цялост на стареещите въздухоплавателни средства. С Регламент за изпълнение (ЕС) 2020/1159 (3) на Комисията бяха въведени нови изисквания за експлоатираните въздухоплавателни средства с цел актуализиране на познанията относно факторите за стареене, въз основа на оперативния опит в реално време и с използването на съвременни инструменти за анализ и изпитване. Тези изисквания следва да гарантират, че притежателите на одобрение на проект следват процедурите, изготвят данните и предоставят на операторите инструкциите и ръководствата за съществуващите проекти, които да ги прилагат своевременно, с цел да се предотвратят конструктивните откази, свързани със стареенето.

| (9) | При промяна на конструкцията на голям самолет с типов сертификат и при спазване на Регламент за изпълнение (ЕС) 2020/1159, одобрението на такива бъдещи промени или ремонти не е предмет на посочените изисквания за поддържане на конструктивната цялост. Освен това, когато се подава заявление за нов типов сертификат или за ограничен типов сертификат за големи самолети, няма изискване да се гарантира, че програмата за поддържане на конструктивната цялост продължава да е в сила през целия експлоатационен срок на самолета. |
| --- | --- |

(9)

При промяна на конструкцията на голям самолет с типов сертификат и при спазване на Регламент за изпълнение (ЕС) 2020/1159, одобрението на такива бъдещи промени или ремонти не е предмет на посочените изисквания за поддържане на конструктивната цялост. Освен това, когато се подава заявление за нов типов сертификат или за ограничен типов сертификат за големи самолети, няма изискване да се гарантира, че програмата за поддържане на конструктивната цялост продължава да е в сила през целия експлоатационен срок на самолета.

| (10) | Поради това е необходимо съществуващите правила да се изменят, за да се постигне същото равнище на безопасност, когато конструкциите на големи самолети се подлагат в бъдеще на структурни промени или ремонти, разработени и одобрени в съответствие с Регламент (ЕС) No 748/2012, както и да се добави изискване, че всеки бъдещ притежател на типов сертификат или на ограничен типов сертификат за голям самолет гарантира, че програмата за поддържане на конструктивната цялост продължава да е в сила през целия експлоатационен срок на самолета. |
| --- | --- |

(10)

Поради това е необходимо съществуващите правила да се изменят, за да се постигне същото равнище на безопасност, когато конструкциите на големи самолети се подлагат в бъдеще на структурни промени или ремонти, разработени и одобрени в съответствие с Регламент (ЕС) No 748/2012, както и да се добави изискване, че всеки бъдещ притежател на типов сертификат или на ограничен типов сертификат за голям самолет гарантира, че програмата за поддържане на конструктивната цялост продължава да е в сила през целия експлоатационен срок на самолета.

| (11) | Освен това с наскоро приетия Регламент за изпълнение (ЕС) 2019/1383 на Комисията (4) беше въведено правило, съгласно което лицето или организацията, извършващи преглед на летателната годност на въздухоплавателни средства, за които се прилагат изискванията, определени в приложение Vб (част ML) към Регламент (ЕС) No 1321/2014 на Комисията (5), издават и удостоверението за преглед на летателната годност (ARC). Поради това точки 21.A.174 и 21.Б.325 от приложение I към Регламент (ЕС) No 748/2012 следва да бъдат изменени, за да съответстват на изискванията, посочени в Регламент (ЕС) No 1321/2014. |
| --- | --- |

(11)

Освен това с наскоро приетия Регламент за изпълнение (ЕС) 2019/1383 на Комисията (4) беше въведено правило, съгласно което лицето или организацията, извършващи преглед на летателната годност на въздухоплавателни средства, за които се прилагат изискванията, определени в приложение Vб (част ML) към Регламент (ЕС) No 1321/2014 на Комисията (5), издават и удостоверението за преглед на летателната годност (ARC). Поради това точки 21.A.174 и 21.Б.325 от приложение I към Регламент (ЕС) No 748/2012 следва да бъдат изменени, за да съответстват на изискванията, посочени в Регламент (ЕС) No 1321/2014.

| (12) | Освен това терминът „поддържане на летателната годност“ не се използва последователно в Регламент (ЕС) No 748/2012, когато се прави позоваване на данните, установени от притежателя на одобрението на проекта. Поради това е необходимо да се поправят точки 21.А.181, 21.А.211 и 21.А.431Б от приложение I към Регламент (ЕС) No 748/2012. |
| --- | --- |

(12)

Освен това терминът „поддържане на летателната годност“ не се използва последователно в Регламент (ЕС) No 748/2012, когато се прави позоваване на данните, установени от притежателя на одобрението на проекта. Поради това е необходимо да се поправят точки 21.А.181, 21.А.211 и 21.А.431Б от приложение I към Регламент (ЕС) No 748/2012.

| (13) | С Делегиран регламент (ЕС) 2019/897 на Комисията (6) се изменят точки 21.А.15, 21.А.93 и 21.А.432В от приложение I към Регламент (ЕС) No 748/2012. В точка 21.А.15, букви б) и г), точка 21.А.93, буква б) и точка 21.А.432В, буква б) е допусната граматическа грешка, когато се разглежда възможността за допълване на първоначалното заявление по-късно с програмата за сертифициране. Поради това Регламент (ЕС) No 748/2012 следва да бъде поправен. |
| --- | --- |

(13)

С Делегиран регламент (ЕС) 2019/897 на Комисията (6) се изменят точки 21.А.15, 21.А.93 и 21.А.432В от приложение I към Регламент (ЕС) No 748/2012. В точка 21.А.15, букви б) и г), точка 21.А.93, буква б) и точка 21.А.432В, буква б) е допусната граматическа грешка, когато се разглежда възможността за допълване на първоначалното заявление по-късно с програмата за сертифициране. Поради това Регламент (ЕС) No 748/2012 следва да бъде поправен.

| (14) | За да се гарантира правилното прилагане на настоящия регламент, на държавите членки и засегнатите заинтересовани страни следва да се предостави достатъчно време, за да адаптират своите процедури към новата регулаторна рамка, преди настоящият регламент да започне да се прилага. |
| --- | --- |

(14)

За да се гарантира правилното прилагане на настоящия регламент, на държавите членки и засегнатите заинтересовани страни следва да се предостави достатъчно време, за да адаптират своите процедури към новата регулаторна рамка, преди настоящият регламент да започне да се прилага.

| (15) | Мерките, предвидени в настоящия регламент са в съответствие със становища 12/2016 (7) и 07/2019 (8) на Агенцията за авиационна безопасност на Европейския съюз, представени съгласно член 76, параграф 1 от Регламент (ЕС) 2018/1139, |
| --- | --- |

(15)

Мерките, предвидени в настоящия регламент са в съответствие със становища 12/2016 (7) и 07/2019 (8) на Агенцията за авиационна безопасност на Европейския съюз, представени съгласно член 76, параграф 1 от Регламент (ЕС) 2018/1139,

ПРИЕ НАСТОЯЩИЯ РЕГЛАМЕНТ:

Член 1

Регламент (ЕС) No 748/2012 се изменя, както следва:

| 1. | в член 9 параграф 1 се заменя със следното:

  „1.   Организация, отговорна за производството на продукти, части и оборудване, доказва своя капацитет в съответствие с разпоредбите на приложение I (част 21). Не се изисква доказване на капацитет за частите или оборудването, които дадена организация произвежда, които в съответствие с разпоредбите на приложение I (част 21) са годни за монтиране в продукт с типов сертификат, без да е необходимо да бъдат придружени от удостоверение за разрешено допускане до експлоатация (т.е. формуляр 1 на ЕААБ).“; |
| --- | --- |

1.

в член 9 параграф 1 се заменя със следното:

„1.   Организация, отговорна за производството на продукти, части и оборудване, доказва своя капацитет в съответствие с разпоредбите на приложение I (част 21). Не се изисква доказване на капацитет за частите или оборудването, които дадена организация произвежда, които в съответствие с разпоредбите на приложение I (част 21) са годни за монтиране в продукт с типов сертификат, без да е необходимо да бъдат придружени от удостоверение за разрешено допускане до експлоатация (т.е. формуляр 1 на ЕААБ).“;

| 2. | приложение I се изменя съгласно приложение I към настоящия регламент. |
| --- | --- |

2.

приложение I се изменя съгласно приложение I към настоящия регламент.

Член 2

Приложение I към Регламент (ЕС) No 748/2012 се поправя в съответствие с приложение II към настоящия регламент.

Член 3

Настоящият регламент влиза в сила на двадесетия ден след деня на публикуването му в Официален вестник на Европейския съюз.

Настоящият регламент се прилага от 18 май 2022 г., с изключение на член 2 и точки 4, 6, 9 и 15 от приложение I, които се прилагат от 18 май 2021 г.

Настоящият регламент е задължителен в своята цялост и се прилага пряко във всички държави членки.

Съставено в Брюксел на 21 декември 2020 година.

За Комисията

Председател

Ursula VON DER LEYEN

---

(1)  
  ОВ L 212, 22.8.2018 г., стр. 1.

1

(2)  Регламент (ЕС) No 748/2012 на Комисията от 3 август 2012 г. за определяне на правила за прилагане на сертифициране за летателна годност и за опазване на околната среда на въздухоплавателни средства и свързани с тях продукти, части и оборудване, както и за сертифициране на проектантски и производствени организации (ОВ L 224, 21.8.2012 г., стр. 1).

2

(3)  Регламент за изпълнение (ЕС) 2020/1159 на Комисията от 5 август 2020 г. за изменение на регламенти (ЕС) No 1321/2014 и (ЕС) 2015/640 по отношение на въвеждането на нови допълнителни изисквания за летателна годност (ОВ L 257, 6.8.2020 г., стр. 14).

3

(4)  Регламент за изпълнение (ЕС) 2019/1383 на Комисията от 8 юли 2019 г. за изменение и поправка на Регламент (ЕС) No 1321/2014 по отношение на системите за управление на безопасността на организациите за управление на поддържането на летателната годност и облекчения за авиацията с общо предназначение, свързани с техническото обслужване и управлението на поддържането на летателната годност (ОВ L 228, 4.9.2019 г., стр. 1).

4

(5)  Регламент (ЕС) No 1321/2014 на Комисията от 26 ноември 2014 година относно поддържането на летателната годност на въздухоплавателните средства и авиационните продукти, части и устройства и относно одобряването на организациите и персонала, изпълняващи тези задачи (OB L 362, 17.12.2014 г., стр. 1).

5

(6)  Делегиран регламент (ЕС) 2019/897 на Комисията от 12 март 2019 г. за изменение на Регламент (ЕС) No 748/2012 по отношение на включването в приложение I на основана на риска проверка на съответствието и въвеждането на изисквания за опазване на околната среда (ОВ L 144, 3.6.2019 г., стр. 1).

6

(7)  Становище 12/2016: Стареещи конструкции на въздухоплавателни средства.

7

(8)  Становище 07/2019: Инструкции за поддържане на летателната годност — Монтиране на части и оборудване, които се допускат до експлоатация без формуляр 1 на ЕААБ или еквивалентен документ.

8

---

ПРИЛОЖЕНИЕ I

Приложение I (част 21) към Регламент (ЕС) No 748/2012 се изменя, както следва:

| (1) | съдържанието се заменя със следното:

  „
  Съдържание








  21.1. | Общи разпоредби |
| --- | --- | --- |

(1)

съдържанието се заменя със следното:

„
  Съдържание

21.1.

РАЗДЕЛ А — ТЕХНИЧЕСКИ ИЗИСКВАНИЯ

ПОДЧАСТ А — ОБЩИ РАЗПОРЕДБИ

| 21.A.1 | Приложно поле |
| --- | --- |

21.A.1

| 21.A.2 | Задължение на лице, различно от заявителя или от притежателя на сертификата |
| --- | --- |

21.A.2

| 21.A.3A | Повреди, неправилно функциониране и дефекти |
| --- | --- |

21.A.3A

| 21.A.3Б | Указания за летателна годност |
| --- | --- |

21.A.3Б

| 21.A.4 | Координиране между проектирането и производството |
| --- | --- |

21.A.4

| 21.A.5 | Архивиране |
| --- | --- |

21.A.5

| 21.A.6 | Наръчници |
| --- | --- |

21.A.6

| 21.A.7 | Инструкции за поддържане на летателната годност |
| --- | --- |

21.A.7

ПОДЧАСТ Б — ТИПОВИ СЕРТИФИКАТИ И ОГРАНИЧЕНИ ТИПОВИ СЕРТИФИКАТИ

| 21.A.11 | Приложно поле |
| --- | --- |

21.A.11

| 21.A.13 | Приемливост |
| --- | --- |

21.A.13

| 21.A.14 | Доказване на капацитет |
| --- | --- |

21.A.14

| 21.A.15 | Заявление |
| --- | --- |

21.A.15

| 21.A.19 | Изменения, за които се изисква нов типов сертификат |
| --- | --- |

21.A.19

| 21.A.20 | Доказване на съответствие с основанието за типово сертифициране, с основанието за сертифициране на данните за експлоатационната годност и с изискванията за опазване на околната среда |
| --- | --- |

21.A.20

| 21.A.21 | Изисквания за издаване на типов сертификат или ограничен типов сертификат |
| --- | --- |

21.A.21

| 21.A.31 | Типов проект |
| --- | --- |

21.A.31

| 21.A.33 | Проверки и тестове |
| --- | --- |

21.A.33

| 21.A.35 | Полетни тестове |
| --- | --- |

21.A.35

| 21.A.41 | Типов сертификат |
| --- | --- |

21.A.41

| 21.A.44 | Задължения на притежателя |
| --- | --- |

21.A.44

| 21.A.47 | Условия за прехвърляне |
| --- | --- |

21.A.47

| 21.A.51 | Срок на действие и продължаваща валидност |
| --- | --- |

21.A.51

| 21.A.62 | Достъпност на данните за експлоатационната годност |
| --- | --- |

21.A.62

| 21.A.65 | Поддържане на конструктивната цялост на самолетните конструкции |
| --- | --- |

21.A.65

(ПОДЧАСТ В — НЕПРИЛОЖИМА)

ПОДЧАСТ Г — ПРОМЕНИ В ТИПОВИ СЕРТИФИКАТИ И ОГРАНИЧЕНИ ТИПОВИ СЕРТИФИКАТИ

| 21.A.90A | Приложно поле |
| --- | --- |

21.A.90A

| 21.A.90Б | Стандартни промени |
| --- | --- |

21.A.90Б

| 21.A.90В | Автономни промени в инструкциите за поддържане на летателната годност |
| --- | --- |

21.A.90В

| 21.A.91 | Класификация на промените в типов сертификат |
| --- | --- |

21.A.91

| 21.A.92 | Приемливост |
| --- | --- |

21.A.92

| 21.A.93 | Заявление |
| --- | --- |

21.A.93

| 21.A.95 | Изисквания за одобрение на малка промяна |
| --- | --- |

21.A.95

| 21.A.97 | Изисквания за одобрение на значителна промяна |
| --- | --- |

21.A.97

| 21.A.101 | Основание за типово сертифициране, основание за сертифициране на данните за експлоатационната годност и изисквания за опазване на околната среда при значителна промяна в типов сертификат |
| --- | --- |

21.A.101

| 21.A.108 | Достъпност на данните за експлоатационната годност |
| --- | --- |

21.A.108

| 21.A.109 | Задължения и маркировка EPA |
| --- | --- |

21.A.109

ПОДЧАСТ Д — ДОПЪЛНИТЕЛНИ ТИПОВИ СЕРТИФИКАТИ

| 21.A.111 | Приложно поле |
| --- | --- |

21.A.111

| 21.A.112A | Приемливост |
| --- | --- |

21.A.112A

| 21.A.112Б | Доказване на капацитет |
| --- | --- |

21.A.112Б

| 21.A.113 | Заявление за допълнителен типов сертификат |
| --- | --- |

21.A.113

| 21.A.115 | Изисквания за одобряване на значителни промени под формата на допълнителен типов сертификат |
| --- | --- |

21.A.115

| 21.A.116 | Условия за прехвърляне |
| --- | --- |

21.A.116

| 21.A.117 | Промени в частта на продукта, обхваната от допълнителния типов сертификат |
| --- | --- |

21.A.117

| 21.A.118A | Задължения и маркировка EPA |
| --- | --- |

21.A.118A

| 21.A.118Б | Срок на действие и продължаваща валидност |
| --- | --- |

21.A.118Б

| 21.A.120Б | Достъпност на данните за експлоатационната годност |
| --- | --- |

21.A.120Б

ПОДЧАСТ Е — ПРОИЗВОДСТВО БЕЗ ОДОБРЕНИЕ ЗА ПРОИЗВОДСТВЕНА ОРГАНИЗАЦИЯ

| 21.A.121 | Приложно поле |
| --- | --- |

21.A.121

| 21.A.122 | Приемливост |
| --- | --- |

21.A.122

| 21.A.124 | Заявление |
| --- | --- |

21.A.124

| 21.A.125A | Издаване на документ за съгласие |
| --- | --- |

21.A.125A

| 21.A.125Б | Констатации |
| --- | --- |

21.A.125Б

| 21.A.125В | Срок на действие и продължаваща валидност |
| --- | --- |

21.A.125В

| 21.A.126 | Система за проверка на производството |
| --- | --- |

21.A.126

| 21.A.127 | Тестове: въздухоплавателно средство |
| --- | --- |

21.A.127

| 21.A.128 | Тестове: двигатели и витла |
| --- | --- |

21.A.128

| 21.A.129 | Задължения на производителя |
| --- | --- |

21.A.129

| 21.A.130 | Декларация за съответствие |
| --- | --- |

21.A.130

ПОДЧАСТ Ж — ОДОБРЕНИЕ ЗА ПРОИЗВОДСТВЕНА ОРГАНИЗАЦИЯ

| 21.A.131 | Приложно поле |
| --- | --- |

21.A.131

| 21.A.133 | Приемливост |
| --- | --- |

21.A.133

| 21.A.134 | Заявление |
| --- | --- |

21.A.134

| 21.A.135 | Издаване на одобрение за производствена организация |
| --- | --- |

21.A.135

| 21.A.139 | Система за качество |
| --- | --- |

21.A.139

| 21.A.143 | Наръчник за производствена организация |
| --- | --- |

21.A.143

| 21.A.145 | Изисквания за одобрение |
| --- | --- |

21.A.145

| 21.A.147 | Промени в одобрената производствена организация |
| --- | --- |

21.A.147

| 21.A.148 | Промени на местоположение |
| --- | --- |

21.A.148

| 21.A.149 | Условия за прехвърляне |
| --- | --- |

21.A.149

| 21.A.151 | Условия на одобрението |
| --- | --- |

21.A.151

| 21.A.153 | Промени в условията на одобрението |
| --- | --- |

21.A.153

| 21.A.157 | Разследвания |
| --- | --- |

21.A.157

| 21.A.158 | Констатации |
| --- | --- |

21.A.158

| 21.A.159 | Срок на действие и продължаваща валидност |
| --- | --- |

21.A.159

| 21.A.163 | Права |
| --- | --- |

21.A.163

| 21.A.165 | Задължения на притежателя |
| --- | --- |

21.A.165

ПОДЧАСТ З — УДОСТОВЕРЕНИЯ ЗА ЛЕТАТЕЛНА ГОДНОСТ И ОГРАНИЧЕНИ УДОСТОВЕРЕНИЯ ЗА ЛЕТАТЕЛНА ГОДНОСТ

| 21.A.171 | Приложно поле |
| --- | --- |

21.A.171

| 21.A.172 | Приемливост |
| --- | --- |

21.A.172

| 21.A.173 | Класификация |
| --- | --- |

21.A.173

| 21.A.174 | Заявление |
| --- | --- |

21.A.174

| 21.A.175 | Език |
| --- | --- |

21.A.175

| 21.A.177 | Изменение или промени |
| --- | --- |

21.A.177

| 21.A.179 | Условия за прехвърляне и повторно издаване в рамките на държавите членки |
| --- | --- |

21.A.179

| 21.A.180 | Проверки |
| --- | --- |

21.A.180

| 21.A.181 | Срок на действие и продължаваща валидност |
| --- | --- |

21.A.181

| 21.A.182 | Идентификация на въздухоплавателното средство |
| --- | --- |

21.A.182

ПОДЧАСТ И — СЕРТИФИКАТИ ЗА ШУМ

| 21.A.201 | Приложно поле |
| --- | --- |

21.A.201

| 21.A.203 | Приемливост |
| --- | --- |

21.A.203

| 21.A.204 | Заявление |
| --- | --- |

21.A.204

| 21.A.207 | Изменение или промени |
| --- | --- |

21.A.207

| 21.A.209 | Условия за прехвърляне и повторно издаване в рамките на държавите членки |
| --- | --- |

21.A.209

| 21.A.210 | Проверки |
| --- | --- |

21.A.210

| 21.A.211 | Срок на действие и продължаваща валидност |
| --- | --- |

21.A.211

ПОДЧАСТ Й — ОДОБРЕНИЕ ЗА ПРОЕКТАНТСКИ ОРГАНИЗАЦИИ

| 21.A.231 | Приложно поле |
| --- | --- |

21.A.231

| 21.A.233 | Приемливост |
| --- | --- |

21.A.233

| 21.A.234 | Заявление |
| --- | --- |

21.A.234

| 21.A.235 | Издаване на одобрение за проектантска организация |
| --- | --- |

21.A.235

| 21.A.239 | Система за осигуряване на съответствие с проекта |
| --- | --- |

21.A.239

| 21.A.243 | Данни |
| --- | --- |

21.A.243

| 21.A.245 | Изисквания за одобрение |
| --- | --- |

21.A.245

| 21.A.247 | Промени в системата за осигуряване на съответствие с проекта |
| --- | --- |

21.A.247

| 21.A.249 | Условия за прехвърляне |
| --- | --- |

21.A.249

| 21.A.251 | Условия на одобрението |
| --- | --- |

21.A.251

| 21.A.253 | Промени в условията на одобрението |
| --- | --- |

21.A.253

| 21.A.257 | Разследвания |
| --- | --- |

21.A.257

| 21.A.258 | Констатации |
| --- | --- |

21.A.258

| 21.A.259 | Срок на действие и продължаваща валидност |
| --- | --- |

21.A.259

| 21.A.263 | Права |
| --- | --- |

21.A.263

| 21.A.265 | Задължения на притежателя |
| --- | --- |

21.A.265

ПОДЧАСТ К — ЧАСТИ И ОБОРУДВАНЕ

| 21.A.301 | Приложно поле |
| --- | --- |

21.A.301

| 21.A.303 | Съответствие с приложимите изисквания |
| --- | --- |

21.A.303

| 21.A.305 | Одобрение на части и оборудване |
| --- | --- |

21.A.305

| 21.A.307 | Приемливост на части и оборудване за монтаж |
| --- | --- |

21.A.307

(ПОДЧАСТ Л — НЕПРИЛОЖИМА)

ПОДЧАСТ М — РЕМОНТИ

| 21.A.431A | Приложно поле |
| --- | --- |

21.A.431A

| 21A.431Б | Стандартни ремонти |
| --- | --- |

21A.431Б

| 21.A.432A | Приемливост |
| --- | --- |

21.A.432A

| 21.A.432Б | Доказване на капацитет |
| --- | --- |

21.A.432Б

| 21.A.432В | Заявление за одобрение на проект за ремонт |
| --- | --- |

21.A.432В

| 21.A.433 | Изисквания за одобрение на проект за ремонт |
| --- | --- |

21.A.433

| 21.A.435 | Класификация и одобрение на проекти за ремонт |
| --- | --- |

21.A.435

| 21.A.439 | Производство на части за ремонт |
| --- | --- |

21.A.439

| 21.A.441 | Реализация на ремонта |
| --- | --- |

21.A.441

| 21.A.443 | Ограничения |
| --- | --- |

21.A.443

| 21.A.445 | Непоправени щети |
| --- | --- |

21.A.445

| 21.A.451 | Задължения и маркировка EPA |
| --- | --- |

21.A.451

(ПОДЧАСТ Н — НЕПРИЛОЖИМА)

ПОДЧАСТ О — РАЗРЕШЕНИЯ СПОРЕД ЕВРОПЕЙСКИТЕ ТЕХНИЧЕСКИ СТАНДАРТИ

| 21.A.601 | Приложно поле |
| --- | --- |

21.A.601

| 21.A.602A | Приемливост |
| --- | --- |

21.A.602A

| 21.A.602Б | Доказване на капацитет |
| --- | --- |

21.A.602Б

| 21.A.603 | Заявление |
| --- | --- |

21.A.603

| 21.A.604 | Разрешение ETSO за бордова спомагателна силова установка (APU) |
| --- | --- |

21.A.604

| 21.A.605 | Изисквани документи |
| --- | --- |

21.A.605

| 21.A.606 | Изисквания за издаване на разрешение ETSO |
| --- | --- |

21.A.606

| 21.A.607 | Права по силата на разрешението ETSO |
| --- | --- |

21.A.607

| 21.A.608 | Декларация за проектиране и изпълнение (DDP) |
| --- | --- |

21.A.608

| 21.A.609 | Задължения на притежателите на разрешение ETSO |
| --- | --- |

21.A.609

| 21.A.610 | Одобрение за отклонение |
| --- | --- |

21.A.610

| 21.A.611 | Промени в проекта |
| --- | --- |

21.A.611

| 21.A.615 | Проверки от Агенцията |
| --- | --- |

21.A.615

| 21.A.619 | Срок на действие и продължаваща валидност |
| --- | --- |

21.A.619

| 21.A.621 | Условия за прехвърляне |
| --- | --- |

21.A.621

ПОДЧАСТ П — РАЗРЕШЕНИЕ ЗА ПОЛЕТ

| 21.A.701 | Приложно поле |
| --- | --- |

21.A.701

| 21.A.703 | Приемливост |
| --- | --- |

21.A.703

| 21.A.705 | Компетентен орган |
| --- | --- |

21.A.705

| 21.A.707 | Заявление за разрешение за полет |
| --- | --- |

21.A.707

| 21.A.708 | Условия за полет |
| --- | --- |

21.A.708

| 21.A.709 | Заявление за одобрение на условия за полет |
| --- | --- |

21.A.709

| 21.A.710 | Одобрение на условия за полет |
| --- | --- |

21.A.710

| 21.A.711 | Издаване на разрешение за полет |
| --- | --- |

21.A.711

| 21.A.713 | Промени |
| --- | --- |

21.A.713

| 21.A.715 | Език |
| --- | --- |

21.A.715

| 21.A.719 | Условия за прехвърляне |
| --- | --- |

21.A.719

| 21.A.721 | Проверки |
| --- | --- |

21.A.721

| 21.A.723 | Срок на действие и продължаваща валидност |
| --- | --- |

21.A.723

| 21.A.725 | Подновяване на разрешение за полет |
| --- | --- |

21.A.725

| 21.A.727 | Задължения на притежателя на разрешение за полет |
| --- | --- |

21.A.727

| 21.A.729 | Архивиране |
| --- | --- |

21.A.729

ПОДЧАСТ Р — ИДЕНТИФИКАЦИЯ НА ПРОДУКТИ, ЧАСТИ И ОБОРУДВАНЕ

| 21.A.801 | Идентификация на продукти |
| --- | --- |

21.A.801

| 21.A.803 | Боравене с идентификационна информация |
| --- | --- |

21.A.803

| 21.A.804 | Идентификация на части и оборудване |
| --- | --- |

21.A.804

| 21.A.805 | Идентификация на критични части |
| --- | --- |

21.A.805

| 21.A.807 | Идентификация на предмети ETSO |
| --- | --- |

21.A.807

РАЗДЕЛ Б — ПРОЦЕДУРИ ЗА КОМПЕТЕНТНИТЕ ОРГАНИ

ПОДЧАСТ А — ОБЩИ РАЗПОРЕДБИ

| 21.Б.5 | Приложно поле |
| --- | --- |

21.Б.5

| 21.Б.20 | Задължения на компетентния орган |
| --- | --- |

21.Б.20

| 21.Б.25 | Изисквания за организация на компетентния орган |
| --- | --- |

21.Б.25

| 21.Б.30 | Документирани процедури |
| --- | --- |

21.Б.30

| 21.Б.35 | Промени в организацията и процедурите |
| --- | --- |

21.Б.35

| 21.Б.40 | Разрешаване на спорове |
| --- | --- |

21.Б.40

| 21.Б.45 | Докладване/координация |
| --- | --- |

21.Б.45

| 21.Б.55 | Архивиране |
| --- | --- |

21.Б.55

| 21.Б.60 | Указания за летателна годност |
| --- | --- |

21.Б.60

ПОДЧАСТ Б — ТИПОВИ СЕРТИФИКАТИ И ОГРАНИЧЕНИ ТИПОВИ СЕРТИФИКАТИ

| 21.Б.70 | Сертификационни спецификации |
| --- | --- |

21.Б.70

| 21.Б.75 | Специални условия |
| --- | --- |

21.Б.75

| 21.Б.80 | Основание за типово сертифициране за издаване на типов сертификат или ограничен типов сертификат |
| --- | --- |

21.Б.80

| 21.Б.82 | Основание за сертифициране на данните за експлоатационната годност за издаване на типов сертификат или ограничен типов сертификат за въздухоплавателно средство |
| --- | --- |

21.Б.82

| 21.Б.85 | Определяне на приложими изисквания за опазване на околната среда и сертификационни спецификации за издаване на типов сертификат или ограничен типов сертификат |
| --- | --- |

21.Б.85

| 21.Б.100 | Степен на участие |
| --- | --- |

21.Б.100

| 21.Б.103 | Издаване на типов сертификат или ограничен типов сертификат |
| --- | --- |

21.Б.103

(ПОДЧАСТ В — НЕПРИЛОЖИМА)

ПОДЧАСТ Г — ПРОМЕНИ В ТИПОВИ СЕРТИФИКАТИ И ОГРАНИЧЕНИ ТИПОВИ СЕРТИФИКАТИ

| 21.Б.105 | Основание за типово сертифициране, изисквания за опазване на околната среда и основание за сертифициране на данните за експлоатационната годност за значителна промяна в типовия сертификат |
| --- | --- |

21.Б.105

| 21.Б.107 | Издаване на одобрение за промяна в типов сертификат |
| --- | --- |

21.Б.107

ПОДЧАСТ Д — ДОПЪЛНИТЕЛНИ ТИПОВИ СЕРТИФИКАТИ

| 21.Б.109 | Основание за типово сертифициране, изисквания за опазване на околната среда и основание за сертифициране на данните за експлоатационна годност за издаване на допълнителен типов сертификат |
| --- | --- |

21.Б.109

| 21.Б.111 | Издаване на допълнителен типов сертификат |
| --- | --- |

21.Б.111

ПОДЧАСТ Е — ПРОИЗВОДСТВО БЕЗ ОДОБРЕНИЕ ЗА ПРОИЗВОДСТВЕНА ОРГАНИЗАЦИЯ

| 21.Б.120 | Разследване |
| --- | --- |

21.Б.120

| 21.Б.125 | Констатации |
| --- | --- |

21.Б.125

| 21.Б.130 | Издаване на документ за съгласие |
| --- | --- |

21.Б.130

| 21.Б.135 | Запазване в сила на документа за съгласие |
| --- | --- |

21.Б.135

| 21.Б.140 | Изменения на документ за съгласие |
| --- | --- |

21.Б.140

| 21.Б.145 | Ограничаване, спиране на действието и отнемане на документ за съгласие |
| --- | --- |

21.Б.145

| 21.Б.150 | Архивиране |
| --- | --- |

21.Б.150

ПОДЧАСТ Ж — ОДОБРЕНИЕ ЗА ПРОИЗВОДСТВЕНА ОРГАНИЗАЦИЯ

| 21.Б.220 | Разследване |
| --- | --- |

21.Б.220

| 21.Б.225 | Констатации |
| --- | --- |

21.Б.225

| 21.Б.230 | Издаване на сертификат |
| --- | --- |

21.Б.230

| 21.Б.235 | Продължаващо наблюдение |
| --- | --- |

21.Б.235

| 21.Б.240 | Изменения на одобрение за производствена организация |
| --- | --- |

21.Б.240

| 21.Б.245 | Спиране на действието и отнемане на одобрение за производствена организация |
| --- | --- |

21.Б.245

| 21.Б.260 | Архивиране |
| --- | --- |

21.Б.260

ПОДЧАСТ З — УДОСТОВЕРЕНИЯ ЗА ЛЕТАТЕЛНА ГОДНОСТ И ОГРАНИЧЕНИ УДОСТОВЕРЕНИЯ ЗА ЛЕТАТЕЛНА ГОДНОСТ

| 21.В.320 | Разследване |
| --- | --- |

21.В.320

| 21.Б.325 | Издаване на удостоверения за летателна годност |
| --- | --- |

21.Б.325

| 21.Б.326 | Удостоверение за летателна годност |
| --- | --- |

21.Б.326

| 21.Б.327 | Ограничено удостоверение за летателна годност |
| --- | --- |

21.Б.327

| 21.Б.330 | Спиране на действието и отнемане на удостоверения за летателна годност и ограничени удостоверения за летателна годност |
| --- | --- |

21.Б.330

| 21.Б.345 | Архивиране |
| --- | --- |

21.Б.345

ПОДЧАСТ И — СЕРТИФИКАТИ ЗА ШУМ

| 21.Б.420 | Разследване |
| --- | --- |

21.Б.420

| 21.Б.425 | Издаване на сертификати за шум |
| --- | --- |

21.Б.425

| 21.Б.430 | Спиране на действието и отнемане на сертификати за шум |
| --- | --- |

21.Б.430

| 21.Б.445 | Архивиране |
| --- | --- |

21.Б.445

ПОДЧАСТ Й — ОДОБРЕНИЕ ЗА ПРОЕКТАНТСКИ ОРГАНИЗАЦИИ

ПОДЧАСТ К — ЧАСТИ И ОБОРУДВАНЕ

(ПОДЧАСТ Л — НЕПРИЛОЖИМА)

ПОДЧАСТ М — РЕМОНТИ

| 21.Б.450 | Основание за типово сертифициране и изисквания за опазване на околната среда за одобрение на проект за значителен ремонт |
| --- | --- |

21.Б.450

| 21.Б.453 | Издаване на одобрение на проект за ремонт |
| --- | --- |

21.Б.453

(ПОДЧАСТ Н — НЕПРИЛОЖИМА)

ПОДЧАСТ О — РАЗРЕШЕНИЯ СПОРЕД ЕВРОПЕЙСКИТЕ ТЕХНИЧЕСКИ СТАНДАРТИ

| 21.Б.480 | Издаване на разрешение ETSO |
| --- | --- |

21.Б.480

ПОДЧАСТ П — РАЗРЕШЕНИЕ ЗА ПОЛЕТ

| 21.Б.520 | Разследване |
| --- | --- |

21.Б.520

| 21.Б.525 | Издаване на разрешения за полет |
| --- | --- |

21.Б.525

| 21.Б.530 | Отнемане на разрешения за полет |
| --- | --- |

21.Б.530

| 21.B.545 | Архивиране |
| --- | --- |

21.B.545

ПОДЧАСТ Р — ИДЕНТИФИКАЦИЯ НА ПРОДУКТИ, ЧАСТИ И ОБОРУДВАНЕ

Допълнения

Допълнение I — Формуляр 1 на ЕААБ— Удостоверение за разрешено допускане до експлоатация;

Допълнение II — Формуляр 15 на ЕААБ — Удостоверение за преглед на летателната годност;

Допълнение III — Формуляр 20а на ЕААБ — Разрешение за полет;

Допълнение IV — Формуляр 20б на ЕААБ — Разрешение за полет (издадено от одобрени организации);

Допълнение V — Формуляр 24 на ЕААБ — Ограничено удостоверение за летателна годност;

Допълнение VI — Формуляр 25 на ЕААБ — Удостоверение за летателна годност;

Допълнение VII — Формуляр 45 на ЕААБ — Сертификат за шум;

Допълнение VIII — Формуляр 52 на ЕААБ — Декларация за съответствие на въздухоплавателното средство;

Допълнение IX — Формуляр 53 на ЕААБ — Удостоверение за допускане до експлоатация;

Допълнение X — Формуляр 55 на ЕААБ — Сертификат за одобрение на производствена организация;

Допълнение XI — Формуляр 65 на ЕААБ — Документ за съгласие за производство без одобрение на производствена организация;

Допълнение XII — категории полетни тестове и свързани с тях квалификации 85 на екипажа, участващ в полетни тестове.“;

| (2) | вмъкват се следните точки 21.A.5, 21.A.6 и 21.A.7:


  „21.A.5   Архивиране

  Цялата информация относно проекта, чертежите и протоколите от изпитване, включително инспекционните доклади за изпитвания за целите на сертифицирането на продукт или предмет, се съхраняват от притежателя на типов сертификат, ограничен типов сертификат, допълнителен типов сертификат, одобрение на изменения в проекта, одобрение на проект за ремонт или разрешение ETSO на разположение на Агенцията и се запазват с цел предоставяне на необходимата информация за осигуряване на поддържането на летателната годност и продължаващата валидност на данните за експлоатационна годност, както и за съответствието на продукта или предмета с приложимите изисквания за опазване на околната среда.

  21.A.6   Наръчници

  Притежателят на типов сертификат, ограничен типов сертификат или допълнителен типов сертификат изготвя, поддържа и актуализира оригинали на всички наръчници и промени в наръчниците за продукта или предмета, които са необходими съгласно приложимото основание за типово сертифициране, приложимото основание за сертифициране на данните за експлоатационна годност и изискванията за опазване на околната среда, и при поискване предоставя копия от тях на Агенцията.

  21.A.7   Инструкции за поддържане на летателната годност







  а) | Когато доказва съответствие с приложимото основание за типово сертифициране, определено и сведено до знанието му от Агенцията в съответствие с точка 21.Б.80, притежателят на типов сертификат, ограничен типов сертификат, допълнителен типов сертификат, одобрение на изменения в проекта или одобрение на проект за ремонт разработва или препраща към инструкциите, които са необходими, за да се гарантира, че стандартът за летателна годност, свързан с типа въздухоплавателно средство и съответната част, се поддържа през целия експлоатационен срок на въздухоплавателното средство. |
| --- | --- | --- |

(2)

вмъкват се следните точки 21.A.5, 21.A.6 и 21.A.7:

„21.A.5   Архивиране

Цялата информация относно проекта, чертежите и протоколите от изпитване, включително инспекционните доклади за изпитвания за целите на сертифицирането на продукт или предмет, се съхраняват от притежателя на типов сертификат, ограничен типов сертификат, допълнителен типов сертификат, одобрение на изменения в проекта, одобрение на проект за ремонт или разрешение ETSO на разположение на Агенцията и се запазват с цел предоставяне на необходимата информация за осигуряване на поддържането на летателната годност и продължаващата валидност на данните за експлоатационна годност, както и за съответствието на продукта или предмета с приложимите изисквания за опазване на околната среда.

21.A.6   Наръчници

Притежателят на типов сертификат, ограничен типов сертификат или допълнителен типов сертификат изготвя, поддържа и актуализира оригинали на всички наръчници и промени в наръчниците за продукта или предмета, които са необходими съгласно приложимото основание за типово сертифициране, приложимото основание за сертифициране на данните за експлоатационна годност и изискванията за опазване на околната среда, и при поискване предоставя копия от тях на Агенцията.

21.A.7   Инструкции за поддържане на летателната годност

а)

Когато доказва съответствие с приложимото основание за типово сертифициране, определено и сведено до знанието му от Агенцията в съответствие с точка 21.Б.80, притежателят на типов сертификат, ограничен типов сертификат, допълнителен типов сертификат, одобрение на изменения в проекта или одобрение на проект за ремонт разработва или препраща към инструкциите, които са необходими, за да се гарантира, че стандартът за летателна годност, свързан с типа въздухоплавателно средство и съответната част, се поддържа през целия експлоатационен срок на въздухоплавателното средство.

| б) | Поне един набор от пълни инструкции за поддържане на летателната годност се предоставя от притежателя на:






  1. | типов сертификат или ограничен типов сертификат на всеки известен собственик на един или повече продукти при доставката му или при издаването на първото удостоверение за летателна годност или ограничено удостоверение за летателна годност за засегнатите въздухоплавателни средства, в зависимост от това кое от двете събития настъпи по-късно; |
| --- | --- | --- |

б)

Поне един набор от пълни инструкции за поддържане на летателната годност се предоставя от притежателя на:

1.

типов сертификат или ограничен типов сертификат на всеки известен собственик на един или повече продукти при доставката му или при издаването на първото удостоверение за летателна годност или ограничено удостоверение за летателна годност за засегнатите въздухоплавателни средства, в зависимост от това кое от двете събития настъпи по-късно;

| 2. | допълнителен типов сертификат или одобрение на изменения в проекта на всички известни оператори на продукта, засегнати от изменението, при допускането до експлоатация на модифицирания продукт; |
| --- | --- |

2.

допълнителен типов сертификат или одобрение на изменения в проекта на всички известни оператори на продукта, засегнати от изменението, при допускането до експлоатация на модифицирания продукт;

| 3. | одобрение на проект за ремонт на всички известни оператори на продукта, засегнати от ремонта, при допускането до експлоатация на продукта, върху който е реализиран проектът за ремонт. Ремонтираният продукт, част или оборудване може да бъдат допуснати до експлоатация преди да са изпълнени съответните инструкции за поддържане на летателната годност, но това става за ограничен експлоатационен период и със съгласието на Агенцията. |
| --- | --- |

3.

одобрение на проект за ремонт на всички известни оператори на продукта, засегнати от ремонта, при допускането до експлоатация на продукта, върху който е реализиран проектът за ремонт. Ремонтираният продукт, част или оборудване може да бъдат допуснати до експлоатация преди да са изпълнени съответните инструкции за поддържане на летателната годност, но това става за ограничен експлоатационен период и със съгласието на Агенцията.

След това тези притежатели на одобрението на проекта предоставят същите инструкции при поискване на всяко друго лице, от което се изисква да ги спазва.

| в) | Чрез дерогация от буква б) притежателят на типов сертификат или ограничен типов сертификат може да забави предоставянето на част от инструкциите за поддържане на летателната годност, които представляват дългосрочни инструкции за изпълнение по график, докато продуктът или модифицираният продукт бъдат допуснати до експлоатация, но следва да предостави тези инструкции преди да се наложи използването на съответните данни за продукта или за модифицирания продукт. |
| --- | --- |

в)

Чрез дерогация от буква б) притежателят на типов сертификат или ограничен типов сертификат може да забави предоставянето на част от инструкциите за поддържане на летателната годност, които представляват дългосрочни инструкции за изпълнение по график, докато продуктът или модифицираният продукт бъдат допуснати до експлоатация, но следва да предостави тези инструкции преди да се наложи използването на съответните данни за продукта или за модифицирания продукт.

| г) | Притежателят на одобрението на проекта, от когото се изисква да предостави инструкции за поддържане на летателната годност в съответствие с буква б), предоставя също така измененията на тези инструкции на всички известни оператори на продукта, засегнати от промяната, а при поискване — на всяко друго лице, от което се изисква да ги спазва. Притежателят на одобрението на проекта при поискване доказва на Агенцията адекватността на процеса на извършване на промени в инструкциите за поддържане на летателната годност, които са предоставени в съответствие с настоящата точка.“; |
| --- | --- |

г)

Притежателят на одобрението на проекта, от когото се изисква да предостави инструкции за поддържане на летателната годност в съответствие с буква б), предоставя също така измененията на тези инструкции на всички известни оператори на продукта, засегнати от промяната, а при поискване — на всяко друго лице, от което се изисква да ги спазва. Притежателят на одобрението на проекта при поискване доказва на Агенцията адекватността на процеса на извършване на промени в инструкциите за поддържане на летателната годност, които са предоставени в съответствие с настоящата точка.“;

| (3) | точка 21.A.41 се заменя със следното:


  „21.A.41   Типов сертификат

  Типовият сертификат и ограниченият типов сертификат включват типовия проект, експлоатационните ограничения, инструкциите за поддържане на летателната годност, набора от данни на типовия сертификат за летателна годност и емисии, приложимото основание за типово сертифициране и изисквания за опазване на околната среда, с които Агенцията отчита съответствие, както и всяко друго условие или ограничение, предписано за продукта в приложимите сертификационни спецификации и изисквания за опазване на околната среда. Типовият сертификат за въздухоплавателно средство и ограниченият типов сертификат включват освен това приложимото основание за сертифициране на данните за експлоатационната годност, данните за експлоатационната годност и набора от данни на типовия сертификат за шум. Типовият сертификат за въздухоплавателно средство и ограниченият типов сертификат включват запис за съответствие с емисиите на CO2, а наборът от данни на типовия сертификат за двигателя включва запис за съответствие с емисиите на отработили газове.“; |
| --- | --- |

(3)

точка 21.A.41 се заменя със следното:

„21.A.41   Типов сертификат

Типовият сертификат и ограниченият типов сертификат включват типовия проект, експлоатационните ограничения, инструкциите за поддържане на летателната годност, набора от данни на типовия сертификат за летателна годност и емисии, приложимото основание за типово сертифициране и изисквания за опазване на околната среда, с които Агенцията отчита съответствие, както и всяко друго условие или ограничение, предписано за продукта в приложимите сертификационни спецификации и изисквания за опазване на околната среда. Типовият сертификат за въздухоплавателно средство и ограниченият типов сертификат включват освен това приложимото основание за сертифициране на данните за експлоатационната годност, данните за експлоатационната годност и набора от данни на типовия сертификат за шум. Типовият сертификат за въздухоплавателно средство и ограниченият типов сертификат включват запис за съответствие с емисиите на CO2, а наборът от данни на типовия сертификат за двигателя включва запис за съответствие с емисиите на отработили газове.“;

| (4) | точка 21.A.44 се заменя със следното:


  „21.A.44   Задължения на притежателя

  Всеки притежател на типов сертификат или ограничен типов сертификат:






  а) | поема задълженията, установени в точки 21.A.3A, 21.A.3Б, 21.A.4, 21.A.55, 21.A.57, 21.A.61, 21.A.62 и 21.A.65; и за тази цел продължава да отговаря на квалификационните изисквания за приемливост съгласно точка 21.А.14; както и |
| --- | --- | --- |

(4)

точка 21.A.44 се заменя със следното:

„21.A.44   Задължения на притежателя

Всеки притежател на типов сертификат или ограничен типов сертификат:

а)

поема задълженията, установени в точки 21.A.3A, 21.A.3Б, 21.A.4, 21.A.55, 21.A.57, 21.A.61, 21.A.62 и 21.A.65; и за тази цел продължава да отговаря на квалификационните изисквания за приемливост съгласно точка 21.А.14; както и

| б) | определя маркирането в съответствие с подчаст Р.“; |
| --- | --- |

б)

определя маркирането в съответствие с подчаст Р.“;

Считано от 18 май 2022 г., задължението за спазване на задълженията, изброени в буква а), се разбира като отнасящо се до точки 21.A.3A, 21.A.3Б, 21.A.4, 21.A.5, 21.A.6, 21.A.7, 21.A.62 и 21.A.65; и за тази цел всеки притежател на типов сертификат или ограничен типов сертификат продължава да отговаря на квалификационните изисквания за приемливост съгласно точка 21.А.14.“

| (5) | точки 21.A.55, 21.A.57 и 21.A.61 се заличават; |
| --- | --- |

(5)

точки 21.A.55, 21.A.57 и 21.A.61 се заличават;

| (6) | вмъква се следната точка 21.A.65:


  „21.A.65   Поддържане на конструктивната цялост на самолетните конструкции

  Притежателят на типов сертификат или ограничен типов сертификат за голям самолет гарантира, че програмата за поддържане на конструктивната цялост продължава да е в сила през целия експлоатационен срок на самолета, като се вземат предвид експлоатационният опит и текущите операции.“; |
| --- | --- |

(6)

вмъква се следната точка 21.A.65:

„21.A.65   Поддържане на конструктивната цялост на самолетните конструкции

Притежателят на типов сертификат или ограничен типов сертификат за голям самолет гарантира, че програмата за поддържане на конструктивната цялост продължава да е в сила през целия експлоатационен срок на самолета, като се вземат предвид експлоатационният опит и текущите операции.“;

| (7) | в точка 21.A.90Б, буква а), подточка 2 се заменя със следното:






  „2. | които следват проектни данни, включени в сертификационни спецификации, издадени от Агенцията, съдържащи приемливи методи, техники и практики за извършване и идентифициране на стандартни промени, включително съответните инструкции за поддържането на летателната годност; както и“; |
| --- | --- | --- |

(7)

в точка 21.A.90Б, буква а), подточка 2 се заменя със следното:

„2.

които следват проектни данни, включени в сертификационни спецификации, издадени от Агенцията, съдържащи приемливи методи, техники и практики за извършване и идентифициране на стандартни промени, включително съответните инструкции за поддържането на летателната годност; както и“;

| (8) | вмъква се следната точка 21.A.90В:


  „21.A.90В   Автономни промени в инструкциите за поддържане на летателната годност







  а) | Автономни промени в инструкциите за поддържане на летателната годност са промени, които не са пряко следствие от направена промяна в типовия проект или проекта за ремонт. |
| --- | --- | --- |

(8)

вмъква се следната точка 21.A.90В:

„21.A.90В   Автономни промени в инструкциите за поддържане на летателната годност

а)

Автономни промени в инструкциите за поддържане на летателната годност са промени, които не са пряко следствие от направена промяна в типовия проект или проекта за ремонт.

| б) | Автономни промени в инструкциите за поддържане на летателната годност могат да бъдат извършвани само от притежателя на одобрението на проекта, за което са определени същите инструкции. |
| --- | --- |

б)

Автономни промени в инструкциите за поддържане на летателната годност могат да бъдат извършвани само от притежателя на одобрението на проекта, за което са определени същите инструкции.

| в) | Точки 21.А.91—21.А.109 не се прилагат за автономни промени в инструкциите за поддържане на летателната годност, които:






  1. | не засягат раздела от инструкциите за поддържане на летателната годност, отнасящ се до ограниченията на летателната годност, и |
| --- | --- | --- |

в)

Точки 21.А.91—21.А.109 не се прилагат за автономни промени в инструкциите за поддържане на летателната годност, които:

1.

не засягат раздела от инструкциите за поддържане на летателната годност, отнасящ се до ограниченията на летателната годност, и

| 2. | не изискват притежателят на одобрението на проекта да извършва каквото и да било допълнително доказване на съответствието със основанието за сертифициране. |
| --- | --- |

2.

не изискват притежателят на одобрението на проекта да извършва каквото и да било допълнително доказване на съответствието със основанието за сертифициране.

| г) | Автономните промени в инструкциите за поддържане на летателната годност, посочени в буква в), се одобряват от притежателя на одобрението на проекта съгласно процедури, съгласувани с Агенцията.“; |
| --- | --- |

г)

Автономните промени в инструкциите за поддържане на летателната годност, посочени в буква в), се одобряват от притежателя на одобрението на проекта съгласно процедури, съгласувани с Агенцията.“;

| (9) | точка 21.A.101 се изменя, както следва:






  а) | първият параграф на буква б) се заменя със следното:






  „б) | С изключение на предвиденото в буква з), чрез дерогация от буква а), по-ранно изменение на сертификационната спецификация, посочена в буква а), както и на всяка друга пряко свързана сертификационна спецификация, може да се използва във всеки от следните случаи, освен ако въпросното по-ранно изменение не е влязло в сила преди датата, към която е влязла в сила съответната сертификационна спецификация, включена чрез препратка в типовия сертификат:“; |
| --- | --- | --- | --- |

(9)

точка 21.A.101 се изменя, както следва:

а)

първият параграф на буква б) се заменя със следното:

„б)

С изключение на предвиденото в буква з), чрез дерогация от буква а), по-ранно изменение на сертификационната спецификация, посочена в буква а), както и на всяка друга пряко свързана сертификационна спецификация, може да се използва във всеки от следните случаи, освен ако въпросното по-ранно изменение не е влязло в сила преди датата, към която е влязла в сила съответната сертификационна спецификация, включена чрез препратка в типовия сертификат:“;

| б) | добавя се следната буква з):






  „з) | За големи самолети, за които се прилага точка 26.300 от приложение I към Регламент (ЕС) 2015/640 (*1), заявителят отговаря на сертификационни спецификации, които осигуряват най-малко равнище на безопасност, еквивалентно на това по точки 26.300, 26.320 и 26.330 от приложение I към Регламент (ЕС) 2015/640, с изключение на заявителите за допълнителни типови сертификати, които не са задължени да вземат под внимание точка 26.303. |
| --- | --- | --- |

б)

добавя се следната буква з):

„з)

За големи самолети, за които се прилага точка 26.300 от приложение I към Регламент (ЕС) 2015/640 (*1), заявителят отговаря на сертификационни спецификации, които осигуряват най-малко равнище на безопасност, еквивалентно на това по точки 26.300, 26.320 и 26.330 от приложение I към Регламент (ЕС) 2015/640, с изключение на заявителите за допълнителни типови сертификати, които не са задължени да вземат под внимание точка 26.303.

(*1)  Регламент (ЕС) 2015/640 на Комисията от 23 април 2015 г. относно допълнителни спецификации за летателна годност за даден тип експлоатация и за изменение на Регламент (ЕС) No 965/2012 (ОВ L 106, 24.4.2015 г., стр. 18).“
  "

| (10) | точки 21.A.105 и 21.A.107 се заличават; |
| --- | --- |

(10)

точки 21.A.105 и 21.A.107 се заличават;

| (11) | в точка 21.A.109 буква а) се заменя със следното:






  „а) | изпълнява задълженията, установени в точки 21.A.4, 21.A.5, 21.A.7 и 21.A.108; както и“; |
| --- | --- | --- |

(11)

в точка 21.A.109 буква а) се заменя със следното:

„а)

изпълнява задълженията, установени в точки 21.A.4, 21.A.5, 21.A.7 и 21.A.108; както и“;

| (12) | в точка 21.A.118A, буква а), подточка 1 се заменя със следното:






  „1. | установени в точки 21.А.3А, 21.А.3Б, 21.А.4, 21.А.5, 21.А.6, 21.А.7 и 21.А.120Б;“; |
| --- | --- | --- |

(12)

в точка 21.A.118A, буква а), подточка 1 се заменя със следното:

„1.

установени в точки 21.А.3А, 21.А.3Б, 21.А.4, 21.А.5, 21.А.6, 21.А.7 и 21.А.120Б;“;

| (13) | точки 21.A.119 и 21.A.120A се заличават; |
| --- | --- |

(13)

точки 21.A.119 и 21.A.120A се заличават;

| (14) | точка 21.A.307 се заменя със следното:


  „21.A.307   Приемливост на части и оборудване за монтаж







  а) | Част или оборудване са приемливи за монтиране в продукт с типов сертификат, когато те може да бъдат експлоатирани безопасно, маркирани са в съответствие с подчаст Р и са придружени от удостоверение за разрешено допускане до експлоатация (формуляр 1 на ЕААБ), което удостоверява, че елементът е произведен в съответствие с одобрените проектни данни. |
| --- | --- | --- |

(14)

точка 21.A.307 се заменя със следното:

„21.A.307   Приемливост на части и оборудване за монтаж

а)

Част или оборудване са приемливи за монтиране в продукт с типов сертификат, когато те може да бъдат експлоатирани безопасно, маркирани са в съответствие с подчаст Р и са придружени от удостоверение за разрешено допускане до експлоатация (формуляр 1 на ЕААБ), което удостоверява, че елементът е произведен в съответствие с одобрените проектни данни.

| б) | Чрез дерогация от буква а) и ако са изпълнени условията по буква в), за следните части или оборудване не се изисква формуляр 1 на ЕААБ, за да са приемливи за монтиране в продукт с типов сертификат:






  1) | стандартна част; |
| --- | --- | --- |

б)

Чрез дерогация от буква а) и ако са изпълнени условията по буква в), за следните части или оборудване не се изисква формуляр 1 на ЕААБ, за да са приемливи за монтиране в продукт с типов сертификат:

1)

стандартна част;

| 2) | в случай на въздухоплавателно средство ELA1 или ELA2 — част или оборудване, която/което:






  i) | не е с ограничен срок на експлоатация, нито част от основната структура, нито част от органите за управление на полета; |
| --- | --- | --- |

2)

в случай на въздухоплавателно средство ELA1 или ELA2 — част или оборудване, която/което:

i)

не е с ограничен срок на експлоатация, нито част от основната структура, нито част от органите за управление на полета;

| ii) | е идентифицирана/идентифицирано за монтаж в конкретното въздухоплавателно средство; |
| --- | --- |

ii)

е идентифицирана/идентифицирано за монтаж в конкретното въздухоплавателно средство;

| iii) | подлежи на монтаж във въздухоплавателно средство, чийто собственик е проверил съответствието с приложимите условия от i) и ii) и е поел отговорност за това съответствие; |
| --- | --- |

iii)

подлежи на монтаж във въздухоплавателно средство, чийто собственик е проверил съответствието с приложимите условия от i) и ii) и е поел отговорност за това съответствие;

| 3) | част или оборудване, при които последствията от несъответствие с одобрените за тях проектни данни имат незначително въздействие върху безопасността на продукта и които се идентифицират като такива от притежателя на одобрението на проекта в инструкциите за поддържане на летателната годност. За да се определи въздействието върху безопасността на несъответстващите на изискванията част или оборудване, притежателят на одобрението на проекта може да установи в инструкциите за поддържане на летателната годност специфични дейности за проверка, които да се изпълняват от монтажника на частта или на оборудването върху продукта; |
| --- | --- |

3)

част или оборудване, при които последствията от несъответствие с одобрените за тях проектни данни имат незначително въздействие върху безопасността на продукта и които се идентифицират като такива от притежателя на одобрението на проекта в инструкциите за поддържане на летателната годност. За да се определи въздействието върху безопасността на несъответстващите на изискванията част или оборудване, притежателят на одобрението на проекта може да установи в инструкциите за поддържане на летателната годност специфични дейности за проверка, които да се изпълняват от монтажника на частта или на оборудването върху продукта;

| 4) | в случай на реализация на стандартна промяна в съответствие с точка 21.А.90Б или на стандартен ремонт в съответствие с точка 21.А.431Б — част или оборудване, при които последствията от несъответствие с одобрените за тях проектни данни имат незначително въздействие върху безопасността на продукта и които (част или оборудване) са идентифицирани като такива в сертификационните спецификации за стандартни промени и стандартни ремонти, издадени в съответствие с точка 21.А.90Б, буква а), подточка 2 и точка 21.А.431Б, буква а), точка 2. За да се определи въздействието върху безопасността на несъответстващите на изискванията част или оборудване, в посочените по-горе сертификационни спецификации може да се определят специфични дейности за проверка, които да се изпълняват от лицето, монтиращо частта или оборудването върху продукта; |
| --- | --- |

4)

в случай на реализация на стандартна промяна в съответствие с точка 21.А.90Б или на стандартен ремонт в съответствие с точка 21.А.431Б — част или оборудване, при които последствията от несъответствие с одобрените за тях проектни данни имат незначително въздействие върху безопасността на продукта и които (част или оборудване) са идентифицирани като такива в сертификационните спецификации за стандартни промени и стандартни ремонти, издадени в съответствие с точка 21.А.90Б, буква а), подточка 2 и точка 21.А.431Б, буква а), точка 2. За да се определи въздействието върху безопасността на несъответстващите на изискванията част или оборудване, в посочените по-горе сертификационни спецификации може да се определят специфични дейности за проверка, които да се изпълняват от лицето, монтиращо частта или оборудването върху продукта;

| 5) | част или оборудване, които са освободени от одобрението на летателната годност в съответствие с Регламент (ЕС) No 965/2012 на Комисията (*2); както и |
| --- | --- |

5)

част или оборудване, които са освободени от одобрението на летателната годност в съответствие с Регламент (ЕС) No 965/2012 на Комисията (*2); както и

| 6) | част или оборудване, които са елементи от по-сложна структура, определена в буква б), подточки 1—5. |
| --- | --- |

6)

част или оборудване, които са елементи от по-сложна структура, определена в буква б), подточки 1—5.

| в) | Частите и оборудването, изброени в буква б), са приемливи за монтиране в продукт с типов сертификат без да са придружени от формуляр 1 на ЕААБ, при условие че монтажникът притежава документ, издаден от лицето или организацията, произвели частта или оборудването, в който се декларира името на частта или оборудването, номерът на частта и съответствието на частта или оборудването с проектните им данни, както и датата на издаване. |
| --- | --- |

в)

Частите и оборудването, изброени в буква б), са приемливи за монтиране в продукт с типов сертификат без да са придружени от формуляр 1 на ЕААБ, при условие че монтажникът притежава документ, издаден от лицето или организацията, произвели частта или оборудването, в който се декларира името на частта или оборудването, номерът на частта и съответствието на частта или оборудването с проектните им данни, както и датата на издаване.

(*2)  Регламент (ЕС) No 379/2014 на Комисията от 7 април 2014 г. за изменение на Регламент (ЕС) No 965/2012 на Комисията за определяне на технически изисквания и административни процедури във връзка с въздушните операции в съответствие с Регламент (ЕО) No 216/2008 на Европейския парламент и на Съвета (ОВ L 123, 24.4.2014 г., стр. 1).“;"

| (15) | в точка 21.A.433 буква а) се изменя, както следва:






  а) | подточка 3 се заменя със следното:






  „3. | когато не са установени свойства или характеристики, които да правят продукта опасен за целите, за които се изисква сертифициране;“; |
| --- | --- | --- | --- |

(15)

в точка 21.A.433 буква а) се изменя, както следва:

а)

подточка 3 се заменя със следното:

„3.

когато не са установени свойства или характеристики, които да правят продукта опасен за целите, за които се изисква сертифициране;“;

| б) | добавя се следната подточка 5:






  „5. | когато за ремонт на самолет се прилага точка 26.302 от приложение I към Регламент (ЕС) 2015/640, е доказано, че конструктивната цялост на ремонта и засегнатата структура е най-малко еквивалентна на нивото на конструктивна цялост, установено за базовата структура по точка 26.302 от приложение I към Регламент (ЕС) 2015/640.“; |
| --- | --- | --- |

б)

добавя се следната подточка 5:

„5.

когато за ремонт на самолет се прилага точка 26.302 от приложение I към Регламент (ЕС) 2015/640, е доказано, че конструктивната цялост на ремонта и засегнатата структура е най-малко еквивалентна на нивото на конструктивна цялост, установено за базовата структура по точка 26.302 от приложение I към Регламент (ЕС) 2015/640.“;

| (16) | точки 21.A.447 и 21.A.449 се заличават; |
| --- | --- |

(16)

точки 21.A.447 и 21.A.449 се заличават;

| (17) | точка 21.A.451 се изменя, както следва:






  а) | буква а), подточка 1, i) се изменя, както следва:






  „i) | установени в точки 21.А.3А, 21.А.3Б, 21.А.4, 21.А.5, 21.А.7, 21.А.439, 21.А.441 и 21.А.443;“; |
| --- | --- | --- | --- |

(17)

точка 21.A.451 се изменя, както следва:

а)

буква а), подточка 1, i) се изменя, както следва:

„i)

установени в точки 21.А.3А, 21.А.3Б, 21.А.4, 21.А.5, 21.А.7, 21.А.439, 21.А.441 и 21.А.443;“;

| б) | буква б) подточка 1 се заменя със следното:






  „1. | приема задълженията, установени в точки 21.А.4, 21.А.5 и 21.А.7; както и“; |
| --- | --- | --- |

б)

буква б) подточка 1 се заменя със следното:

„1.

приема задълженията, установени в точки 21.А.4, 21.А.5 и 21.А.7; както и“;

| (18) | в точка 21.A.609 буква б) се заменя със следното:






  „б) | подготвя и поддържа за всеки модел на всеки предмет, за който е издадено разрешение ETSO, текущо досие с пълна техническа информация и доклади в съответствие с точка 21.А.5;“; |
| --- | --- | --- |

(18)

в точка 21.A.609 буква б) се заменя със следното:

„б)

подготвя и поддържа за всеки модел на всеки предмет, за който е издадено разрешение ETSO, текущо досие с пълна техническа информация и доклади в съответствие с точка 21.А.5;“;

| (19) | точка 21.A.613 се заличава; |
| --- | --- |

(19)

точка 21.A.613 се заличава;

| (20) | точка 21.A.804 се заменя със следното:

  „
  21.A.804 Идентификация на части и оборудване







  а) | Всяка част или оборудване, които са приемливи за монтиране в продукт с типов сертификат, се маркират постоянно и четливо със следното:






  1. | име, търговска марка или символ, идентифициращ производителя по начин, определен от приложимите проектни данни; |
| --- | --- | --- | --- |

(20)

точка 21.A.804 се заменя със следното:

„
  21.A.804 Идентификация на части и оборудване

а)

Всяка част или оборудване, които са приемливи за монтиране в продукт с типов сертификат, се маркират постоянно и четливо със следното:

1.

име, търговска марка или символ, идентифициращ производителя по начин, определен от приложимите проектни данни;

| 2. | номер на частта, както е определено в приложимите проектни данни; както и |
| --- | --- |

2.

номер на частта, както е определено в приложимите проектни данни; както и

| 3. | буквите EPA за части или оборудване, произведени в съответствие с одобрени проектни данни, непринадлежащи на притежателя на типов сертификат за съответния продукт, освен за предмети ETSO и за части и оборудване, попадащи в обхвата на точка 21.A.307, буква б). |
| --- | --- |

3.

буквите EPA за части или оборудване, произведени в съответствие с одобрени проектни данни, непринадлежащи на притежателя на типов сертификат за съответния продукт, освен за предмети ETSO и за части и оборудване, попадащи в обхвата на точка 21.A.307, буква б).

| б) | Чрез дерогация от буква а), ако Агенцията е съгласна, че дадена част или оборудване са прекалено малки или че по друга причина не е възможно да се маркира част или оборудване с информацията, изисквана съгласно буква а), документът за разрешено допускане до експлоатация, придружаващ частта или оборудването, или тяхната опаковка, трябва да съдържат информацията, която не може да се маркира върху частта или оборудването.“ |
| --- | --- |

б)

Чрез дерогация от буква а), ако Агенцията е съгласна, че дадена част или оборудване са прекалено малки или че по друга причина не е възможно да се маркира част или оборудване с информацията, изисквана съгласно буква а), документът за разрешено допускане до експлоатация, придружаващ частта или оборудването, или тяхната опаковка, трябва да съдържат информацията, която не може да се маркира върху частта или оборудването.“

---

(*1)  Регламент (ЕС) 2015/640 на Комисията от 23 април 2015 г. относно допълнителни спецификации за летателна годност за даден тип експлоатация и за изменение на Регламент (ЕС) No 965/2012 (ОВ L 106, 24.4.2015 г., стр. 18).“

(*2)  Регламент (ЕС) No 379/2014 на Комисията от 7 април 2014 г. за изменение на Регламент (ЕС) No 965/2012 на Комисията за определяне на технически изисквания и административни процедури във връзка с въздушните операции в съответствие с Регламент (ЕО) No 216/2008 на Европейския парламент и на Съвета (ОВ L 123, 24.4.2014 г., стр. 1).“;“

---

ПРИЛОЖЕНИЕ II

Приложение I (част 21) към Регламент (ЕС) No 748/2012 се поправя, както следва:

| (1) | точка 21.A.15 се поправя, както следва:






  а) | първият параграф на буква б) се заменя със следното:






  „б) | Заявлението за типов сертификат или ограничен типов сертификат включва, като минимум, предварителни описателни данни на продукта, предназначението на продукта и вида експлоатация, за който се иска сертифициране. Освен това то включва, или към него трябва да се добави след първоначалното заявление, програма за сертифициране за доказването на съответствие съгласно точка 21.A.20, която се състои от:“; |
| --- | --- | --- | --- |

(1)

точка 21.A.15 се поправя, както следва:

а)

първият параграф на буква б) се заменя със следното:

„б)

Заявлението за типов сертификат или ограничен типов сертификат включва, като минимум, предварителни описателни данни на продукта, предназначението на продукта и вида експлоатация, за който се иска сертифициране. Освен това то включва, или към него трябва да се добави след първоначалното заявление, програма за сертифициране за доказването на съответствие съгласно точка 21.A.20, която се състои от:“;

| б) | буква г) се заменя със следното:






  „г) | Заявлението за типов сертификат или ограничен типов сертификат за въздухоплавателно средство включва, или към него трябва да се добави след първоначалното заявление, допълнение към заявлението за одобрение на данните за експлоатационната годност.“; |
| --- | --- | --- |

б)

буква г) се заменя със следното:

„г)

Заявлението за типов сертификат или ограничен типов сертификат за въздухоплавателно средство включва, или към него трябва да се добави след първоначалното заявление, допълнение към заявлението за одобрение на данните за експлоатационната годност.“;

| (2) | точка 21.A.93 се поправя, както следва:






  а) | първият параграф на буква б) се заменя със следното:






  „б) | Заявлението включва, или към него трябва да се добави след първоначалното заявление, програма за сертифициране за доказването на съответствие съгласно точка 21.A.20, която се състои от:“; |
| --- | --- | --- | --- |

(2)

точка 21.A.93 се поправя, както следва:

а)

първият параграф на буква б) се заменя със следното:

„б)

Заявлението включва, или към него трябва да се добави след първоначалното заявление, програма за сертифициране за доказването на съответствие съгласно точка 21.A.20, която се състои от:“;

| б) | подточка 2 от буква в) се заменя със следното:






  „2. | да подаде заявление за удължаване на срока за първоначалното заявление, предвиден в първото изречение на буква в), като предложи нова дата за издаване на одобрението. В такъв случай заявителят трябва да отговаря на основанието за типово сертифициране, основанието за сертифициране на данните за експлоатационната годност и изискванията за опазване на околната среда, определени от Агенцията в съответствие с точка 21.A.101 и сведени до знанието му в съответствие с точка 21.Б.105, към избрана от заявителя дата. Същевременно при заявление за промяна в типов сертификат или в ограничен типов сертификат за голям самолет или за голям витлокрил тази дата не може да предхожда с повече от пет години предложената от заявителя нова дата за издаване на одобрение, а при заявление за промяна в какъвто и да било друг типов сертификат или ограничен типов сертификат — с повече от три години.“; |
| --- | --- | --- |

б)

подточка 2 от буква в) се заменя със следното:

„2.

да подаде заявление за удължаване на срока за първоначалното заявление, предвиден в първото изречение на буква в), като предложи нова дата за издаване на одобрението. В такъв случай заявителят трябва да отговаря на основанието за типово сертифициране, основанието за сертифициране на данните за експлоатационната годност и изискванията за опазване на околната среда, определени от Агенцията в съответствие с точка 21.A.101 и сведени до знанието му в съответствие с точка 21.Б.105, към избрана от заявителя дата. Същевременно при заявление за промяна в типов сертификат или в ограничен типов сертификат за голям самолет или за голям витлокрил тази дата не може да предхожда с повече от пет години предложената от заявителя нова дата за издаване на одобрение, а при заявление за промяна в какъвто и да било друг типов сертификат или ограничен типов сертификат — с повече от три години.“;

| (3) | в точка 21.А.174, буква б), подточка 3, ii) се заменя със следното:






  „ii) | държава, която не е членка на ЕС:






  — | декларация от компетентния орган на държавата, където въздухоплавателното средство е или е било регистрирано, отразяваща статута на летателната годност на въздухоплавателното средство в неговия регистър към момента на прехвърляне, |
| --- | --- | --- | --- |

(3)

в точка 21.А.174, буква б), подточка 3, ii) се заменя със следното:

„ii)

държава, която не е членка на ЕС:

—

декларация от компетентния орган на държавата, където въздухоплавателното средство е или е било регистрирано, отразяваща статута на летателната годност на въздухоплавателното средство в неговия регистър към момента на прехвърляне,

| — | доклад за тегло и баланс с приложена схема за товарене, |
| --- | --- |

—

доклад за тегло и баланс с приложена схема за товарене,

| — | ръководство за летателна експлоатация, когато такова ръководство се изисква съгласно кода за летателна годност за въздухоплавателното средство, |
| --- | --- |

—

ръководство за летателна експлоатация, когато такова ръководство се изисква съгласно кода за летателна годност за въздухоплавателното средство,

| — | архиви за изграждане на стандарти за производство, модификация и техническо обслужване на въздухоплавателното средство, включително всички ограничения, свързани с ограничено удостоверение за летателна годност, издадено в съответствие с точка 21.Б.327, |
| --- | --- |

—

архиви за изграждане на стандарти за производство, модификация и техническо обслужване на въздухоплавателното средство, включително всички ограничения, свързани с ограничено удостоверение за летателна годност, издадено в съответствие с точка 21.Б.327,

| — | препоръка за издаване на удостоверение за летателна годност или ограничено удостоверение за летателна годност и за удостоверение за преглед на летателната годност съгласно преглед на летателната годност в съответствие с приложение I (част М) към Регламент (ЕС) No 1321/2014 (*1) или удостоверение за преглед на летателната годност в съответствие с приложение Vб (част ML) към Регламент (ЕС) No 1321/2014; |
| --- | --- |

—

препоръка за издаване на удостоверение за летателна годност или ограничено удостоверение за летателна годност и за удостоверение за преглед на летателната годност съгласно преглед на летателната годност в съответствие с приложение I (част М) към Регламент (ЕС) No 1321/2014 (*1) или удостоверение за преглед на летателната годност в съответствие с приложение Vб (част ML) към Регламент (ЕС) No 1321/2014;

| — | датата, на която е издадено първото удостоверение за летателна годност, и ако се прилагат стандартите от том III на приложение 16 към Чикагската конвенция — данните за метричната стойност на CO2. |
| --- | --- |

—

датата, на която е издадено първото удостоверение за летателна годност, и ако се прилагат стандартите от том III на приложение 16 към Чикагската конвенция — данните за метричната стойност на CO2.

(*1)  Регламент (ЕС) No 1321/2014 на Комисията от 26 ноември 2014 г. относно поддържането на летателната годност на въздухоплавателните средства и авиационните продукти, части и устройства и относно одобряването на организациите и персонала, изпълняващи тези задачи (ОВ L 362, 17.12.2014 г., стр. 1).“;"

| (4) | в точка 21.A.181, буква а), подточка 1 се заменя със следното:






  „1. | съответства на приложимия типов проект и изискванията за поддържане на летателната годност; както и“; |
| --- | --- | --- |

(4)

в точка 21.A.181, буква а), подточка 1 се заменя със следното:

„1.

съответства на приложимия типов проект и изискванията за поддържане на летателната годност; както и“;

| (5) | в точка 21.A.211, буква а), подточка 1 се заменя със следното:






  „1. | съответства на приложимия типов проект, изискванията за опазване на околната среда и за поддържане на летателната годност; както и“; |
| --- | --- | --- |

(5)

в точка 21.A.211, буква а), подточка 1 се заменя със следното:

„1.

съответства на приложимия типов проект, изискванията за опазване на околната среда и за поддържане на летателната годност; както и“;

| (6) | в точка 21.A.431Б, буква а), подточка 2 се заменя със следното:






  „2. | които следват проектни данни, включени в сертификационни спецификации, издадени от Агенцията, съдържащи приемливи методи, техники и практики за извършване и идентифициране на стандартни ремонти, включително съответните инструкции за поддържането на летателната годност; както и“; |
| --- | --- | --- |

(6)

в точка 21.A.431Б, буква а), подточка 2 се заменя със следното:

„2.

които следват проектни данни, включени в сертификационни спецификации, издадени от Агенцията, съдържащи приемливи методи, техники и практики за извършване и идентифициране на стандартни ремонти, включително съответните инструкции за поддържането на летателната годност; както и“;

| (7) | в точка 21.A.432В първият параграф на буква б) се заменя със следното:






  „б) | Заявлението за одобрение на проект за значителен ремонт включва, или към него трябва да се добави след първоначалното заявление, програма за сертифициране, която да съдържа:“; |
| --- | --- | --- |

(7)

в точка 21.A.432В първият параграф на буква б) се заменя със следното:

„б)

Заявлението за одобрение на проект за значителен ремонт включва, или към него трябва да се добави след първоначалното заявление, програма за сертифициране, която да съдържа:“;

| (8) | в точка 21.A.711 буква г) се заменя със следното:






  „г) | Одобрена организация може да издава разрешение за полет (формуляр 20б на ЕААБ, вж. допълнение IV) съгласно правата, предоставени в съответствие с точка M.A.711 от приложение I (част M) към Регламент (ЕС) No 1321/2014 или с точка CAMO.A.125 от приложение Vв (част CAMO) към Регламент (ЕС) No 1321/2014, или с точка CAO.A.095 от приложение Vг (част CAO) към Регламент (ЕС) No 1321/2014, когато условията за полет, посочени в точка 21.А.708 от настоящото приложение, са били одобрени в съответствие с точка 21.А.710 от настоящото приложение;“; |
| --- | --- | --- |

(8)

в точка 21.A.711 буква г) се заменя със следното:

„г)

Одобрена организация може да издава разрешение за полет (формуляр 20б на ЕААБ, вж. допълнение IV) съгласно правата, предоставени в съответствие с точка M.A.711 от приложение I (част M) към Регламент (ЕС) No 1321/2014 или с точка CAMO.A.125 от приложение Vв (част CAMO) към Регламент (ЕС) No 1321/2014, или с точка CAO.A.095 от приложение Vг (част CAO) към Регламент (ЕС) No 1321/2014, когато условията за полет, посочени в точка 21.А.708 от настоящото приложение, са били одобрени в съответствие с точка 21.А.710 от настоящото приложение;“;

| (9) | в точка 21.Б.325 буква в) се заменя със следното:






  „в) | В допълнение към съответното удостоверение за летателна годност, посочено в буква а) или б), за въздухоплавателно средство, произхождащо от държава, която не е членка на ЕС, компетентният орган на държавата членка по регистрация издава следното:






  1. | за нови или употребявани въздухоплавателни средства, за които се прилага приложение I (част М) към Регламент (ЕС) No 1321/2014 на Комисията — първоначално удостоверение за преглед на летателната годност (формуляр 15а на ЕААБ, допълнение II); |
| --- | --- | --- | --- |

(9)

в точка 21.Б.325 буква в) се заменя със следното:

„в)

В допълнение към съответното удостоверение за летателна годност, посочено в буква а) или б), за въздухоплавателно средство, произхождащо от държава, която не е членка на ЕС, компетентният орган на държавата членка по регистрация издава следното:

1.

за нови или употребявани въздухоплавателни средства, за които се прилага приложение I (част М) към Регламент (ЕС) No 1321/2014 на Комисията — първоначално удостоверение за преглед на летателната годност (формуляр 15а на ЕААБ, допълнение II);

| 2. | за нови въздухоплавателни средства, за които се прилага приложение Vб (част ML) към Регламент (ЕС) No 1321/2014 на Комисията — първоначално удостоверение за преглед на летателната годност (формуляр 15в на ЕААБ, допълнение II); |
| --- | --- |

2.

за нови въздухоплавателни средства, за които се прилага приложение Vб (част ML) към Регламент (ЕС) No 1321/2014 на Комисията — първоначално удостоверение за преглед на летателната годност (формуляр 15в на ЕААБ, допълнение II);

| 3. | за употребявани въздухоплавателни средства, за които се прилага приложение Vб (част ML) към Регламент (ЕС) No 1321/2014 на Комисията — първоначално удостоверение за преглед на летателната годност (формуляр 15в на ЕААБ, допълнение II), когато компетентният орган е извършил прегледа на летателната годност.“; |
| --- | --- |

3.

за употребявани въздухоплавателни средства, за които се прилага приложение Vб (част ML) към Регламент (ЕС) No 1321/2014 на Комисията — първоначално удостоверение за преглед на летателната годност (формуляр 15в на ЕААБ, допълнение II), когато компетентният орган е извършил прегледа на летателната годност.“;

| (10) | В допълнение II ЕААБ, формуляр 15в — Удостоверение за преглед на летателната годност се заменя със следното:

  „
  Удостоверение за преглед на летателната годност — формуляр 15в на ЕААБ

  ЗАБЕЛЕЖКА: Лица и организации, които извършват преглед на летателната годност, съчетан с проверката при интервал от 100 часа или годишната проверка, могат да използват обратната страна на настоящия формуляр с оглед издаване на удостоверението за допускане до експлоатация, посочено в точка ML.A.801, съответстващо на проверката при интервал от 100 часа или годишната проверка.






  УДОСТОВЕРЕНИЕ ЗА ПРЕГЛЕД НА ЛЕТАТЕЛНАТА ГОДНОСТ (за въздухоплавателни средства, които изпълняват изискванията на част ML)

  No на удостоверението: ...........
  Съгласно Регламент (ЕС) 2018/1139 на Европейския парламент и на Съвета:
  [НАИМЕНОВАНИЕ НА КОМПЕТЕНТНИЯ ОРГАН] (**)
  с настоящото удостоверява, че:
  ☐.....съгласно Регламент (ЕС) No 1321/2014 е извършен преглед на летателната годност на следното въздухоплавателно средство:
  [или]
  ☐.....следното ново въздухоплавателно средство:
  Производител на въздухоплавателното средство:............................................ Обозначение на производителя:.............................
  Регистрационен номер на въздухоплавателното средство:.............................................. Сериен номер на въздухоплавателното средство:........................................
  (и че това въздухоплавателно средство) към момента на прегледа има летателна годност.
  Дата на издаване: ..................................................................Дата на изтичане на валидността: ..................................................
  Летателни часове (FH) на корпуса на въздухоплавателното средство към датата на прегледа (*): ..........................................................................
  Подпис: ............................................................................Разрешение No (ако е приложимо): ............................
  [ИЛИ]
  [НАИМЕНОВАНИЕ, АДРЕС И НОМЕР НА ОДОБРЕНИЕТО НА ОДОБРЕНАТА ОРГАНИЗАЦИЯ] (**)
  [или]
  [ПЪЛНИТЕ ИМЕНА НА ПЕРСОНАЛА, ОТГОВАРЯЩ ЗА СЕРТИФИЦИРАНЕТО, И НОМЕРА НА ЛИЦЕНЗА ПО ЧАСТ 66 (ИЛИ РАВНОСТОЕН НАЦИОНАЛЕН ДОКУМЕНТ)] (**)
  с настоящото удостоверява, че съгласно Регламент (ЕС) No 1321/2014 на Комисията е извършен преглед на летателната годност на следното въздухоплавателно средство:
  Производител на въздухоплавателното средство:............................................ Обозначение на производителя:.............................
  Регистрационен номер на въздухоплавателното средство:.............................................. Сериен номер на въздухоплавателното средство:........................................
  и че това въздухоплавателно средство към момента на прегледа има летателна годност.
  Дата на издаване: ..................................................................Дата на изтичане на валидността: ..................................................
  Летателни часове (FH) на корпуса на въздухоплавателното средство към датата на прегледа (*): ..........................................................................
  Подпис: ............................................................................Разрешение No (ако е приложимо): ............................
  ================================================================================
  1-во продължаване на срока: Въздухоплавателното средство отговаря на условията на точка ML.A.901, буква в) от приложение Vб (част ML).
  Дата на издаване: ..................................................................Дата на изтичане на валидността: ..................................................
  Летателни часове (FH) на корпуса на въздухоплавателното средство към датата на издаване (*): ............................................................ ..................
  Подпис: ............................................................................Разрешение No: ..................
  Име на дружеството: .....................................................Номер на одобрението: .............................................
  ================================================================================
  2-ро продължаване на срока: Въздухоплавателното средство отговаря на условията на точка ML.A.901, буква в) от приложение Vб (част ML).
  Дата на издаване: ..................................................................Дата на изтичане на валидността: ..................................................
  Летателни часове (FH) на корпуса на въздухоплавателното средство към датата на издаване (*): ............................................................ ..................
  Подпис: ............................................................................Разрешение No: ...........................
  Име на дружеството: .............................................................Номер на одобрението: ............................................. |
| --- | --- |

(10)

В допълнение II ЕААБ, формуляр 15в — Удостоверение за преглед на летателната годност се заменя със следното:

„
  Удостоверение за преглед на летателната годност — формуляр 15в на ЕААБ

ЗАБЕЛЕЖКА: Лица и организации, които извършват преглед на летателната годност, съчетан с проверката при интервал от 100 часа или годишната проверка, могат да използват обратната страна на настоящия формуляр с оглед издаване на удостоверението за допускане до експлоатация, посочено в точка ML.A.801, съответстващо на проверката при интервал от 100 часа или годишната проверка.

УДОСТОВЕРЕНИЕ ЗА ПРЕГЛЕД НА ЛЕТАТЕЛНАТА ГОДНОСТ (за въздухоплавателни средства, които изпълняват изискванията на част ML)

No на удостоверението: ...........

Съгласно Регламент (ЕС) 2018/1139 на Европейския парламент и на Съвета:

[НАИМЕНОВАНИЕ НА КОМПЕТЕНТНИЯ ОРГАН] (**)

с настоящото удостоверява, че:

☐.....съгласно Регламент (ЕС) No 1321/2014 е извършен преглед на летателната годност на следното въздухоплавателно средство:

[или]

☐.....следното ново въздухоплавателно средство:

Производител на въздухоплавателното средство:............................................ Обозначение на производителя:.............................

Регистрационен номер на въздухоплавателното средство:.............................................. Сериен номер на въздухоплавателното средство:........................................

(и че това въздухоплавателно средство) към момента на прегледа има летателна годност.

Дата на издаване: ..................................................................Дата на изтичане на валидността: ..................................................

Летателни часове (FH) на корпуса на въздухоплавателното средство към датата на прегледа (*): ..........................................................................

Подпис: ............................................................................Разрешение No (ако е приложимо): ............................

[ИЛИ]

[НАИМЕНОВАНИЕ, АДРЕС И НОМЕР НА ОДОБРЕНИЕТО НА ОДОБРЕНАТА ОРГАНИЗАЦИЯ] (**)

[или]

[ПЪЛНИТЕ ИМЕНА НА ПЕРСОНАЛА, ОТГОВАРЯЩ ЗА СЕРТИФИЦИРАНЕТО, И НОМЕРА НА ЛИЦЕНЗА ПО ЧАСТ 66 (ИЛИ РАВНОСТОЕН НАЦИОНАЛЕН ДОКУМЕНТ)] (**)

с настоящото удостоверява, че съгласно Регламент (ЕС) No 1321/2014 на Комисията е извършен преглед на летателната годност на следното въздухоплавателно средство:

Производител на въздухоплавателното средство:............................................ Обозначение на производителя:.............................

Регистрационен номер на въздухоплавателното средство:.............................................. Сериен номер на въздухоплавателното средство:........................................

и че това въздухоплавателно средство към момента на прегледа има летателна годност.

Дата на издаване: ..................................................................Дата на изтичане на валидността: ..................................................

Летателни часове (FH) на корпуса на въздухоплавателното средство към датата на прегледа (*): ..........................................................................

Подпис: ............................................................................Разрешение No (ако е приложимо): ............................

================================================================================

1-во продължаване на срока: Въздухоплавателното средство отговаря на условията на точка ML.A.901, буква в) от приложение Vб (част ML).

Дата на издаване: ..................................................................Дата на изтичане на валидността: ..................................................

Летателни часове (FH) на корпуса на въздухоплавателното средство към датата на издаване (*): ............................................................ ..................

Подпис: ............................................................................Разрешение No: ..................

Име на дружеството: .....................................................Номер на одобрението: .............................................

================================================================================

2-ро продължаване на срока: Въздухоплавателното средство отговаря на условията на точка ML.A.901, буква в) от приложение Vб (част ML).

Дата на издаване: ..................................................................Дата на изтичане на валидността: ..................................................

Летателни часове (FH) на корпуса на въздухоплавателното средство към датата на издаване (*): ............................................................ ..................

Подпис: ............................................................................Разрешение No: ...........................

Име на дружеството: .............................................................Номер на одобрението: .............................................

| (*) | С изключение на аеростати и дирижабли. |
| --- | --- |

(*)

| (**) | Издателят на формуляра може да го приспособи към своите нужди, като заличи името, удостоверяващото изявление, препратката към въпросното въздухоплавателно средство и данните за издаването, които не са от значение за неговата употреба. |
| --- | --- |

(**)

Формуляр 15в на ЕААБ, издание 4“.

---

(*1)  Регламент (ЕС) No 1321/2014 на Комисията от 26 ноември 2014 г. относно поддържането на летателната годност на въздухоплавателните средства и авиационните продукти, части и устройства и относно одобряването на организациите и персонала, изпълняващи тези задачи (ОВ L 362, 17.12.2014 г., стр. 1).“;“

---

| 28.4.2021 | BG | Официален вестник на Европейския съюз | L 145/20 |
| --- | --- | --- | --- |

28.4.2021

BG

Официален вестник на Европейския съюз

L 145/20

---

РЕГЛАМЕНТ ЗА ИЗПЪЛНЕНИЕ (ЕС) 2021/700 НА КОМИСИЯТА

от 26 март 2021 година

за изменение и поправка на Регламент (ЕС) No 1321/2014 по отношение на данните за техническото обслужване и монтирането на някои компоненти на въздухоплавателни средства по време на техническото обслужване

ЕВРОПЕЙСКАТА КОМИСИЯ,

като взе предвид Договора за функционирането на Европейския съюз,

като взе предвид Регламент (ЕС) 2018/1139 на Европейския парламент и на Съвета от 4 юли 2018 г. относно общи правила в областта на гражданското въздухоплаване и за създаването на Агенция за авиационна безопасност на Европейския съюз и за изменение на регламенти (ЕО) No 2111/2005, (ЕО) No 1008/2008, (ЕС) No 996/2010, (ЕС) No 376/2014 и на директиви 2014/30/ЕС и 2014/53/ЕС на Европейския парламент и на Съвета и за отмяна на регламенти (ЕО) No 552/2004 и (ЕО) No 216/2008 на Европейския парламент и на Съвета и Регламент (ЕИО) No 3922/91 на Съвета (1), и по-специално член 17, параграф 1 от него,

като има предвид, че:

| (1) | С Регламент (ЕС) No 1321/2014 на Комисията (2) се определят изискванията за поддържане на летателната годност на въздухоплавателните средства, включително изискванията за монтиране на компоненти на въздухоплавателните средства. |
| --- | --- |

(1)

С Регламент (ЕС) No 1321/2014 на Комисията (2) се определят изискванията за поддържане на летателната годност на въздухоплавателните средства, включително изискванията за монтиране на компоненти на въздухоплавателните средства.

| (2) | Когато по време на техническото обслужване на въздухоплавателно средство се монтира нов компонент, той се придружава от формуляр 1 на ЕААБ, издаден в съответствие с Регламент (ЕС) No 748/2012 на Комисията (3) за удостоверяване на съответствието на новия компонент с одобрените му проектни данни. |
| --- | --- |

(2)

Когато по време на техническото обслужване на въздухоплавателно средство се монтира нов компонент, той се придружава от формуляр 1 на ЕААБ, издаден в съответствие с Регламент (ЕС) No 748/2012 на Комисията (3) за удостоверяване на съответствието на новия компонент с одобрените му проектни данни.

| (3) | С оглед на осигуряването на по-пропорционални и ефективни изисквания за новите компоненти, Регламент (ЕС) No 748/2012 беше изменен наскоро с Регламент (ЕС) 2021/699 на Комисията (4), за да се премахне изискването за сертифициране на съответствието на нови компоненти, чието въздействие върху безопасността на експлоатацията на въздухоплавателните средства е незначително в случай на несъответствие с техните проектни данни, и за да се разреши тяхното монтиране в продукти с типов сертификат, без да се издава формуляр 1 на ЕААБ. |
| --- | --- |

(3)

С оглед на осигуряването на по-пропорционални и ефективни изисквания за новите компоненти, Регламент (ЕС) No 748/2012 беше изменен наскоро с Регламент (ЕС) 2021/699 на Комисията (4), за да се премахне изискването за сертифициране на съответствието на нови компоненти, чието въздействие върху безопасността на експлоатацията на въздухоплавателните средства е незначително в случай на несъответствие с техните проектни данни, и за да се разреши тяхното монтиране в продукти с типов сертификат, без да се издава формуляр 1 на ЕААБ.

| (4) | Регламент (ЕС) No 1321/2014 следва също да бъде изменен, за да се даде възможност такива нови компоненти да бъдат монтирани по време на техническото обслужване. |
| --- | --- |

(4)

Регламент (ЕС) No 1321/2014 следва също да бъде изменен, за да се даде възможност такива нови компоненти да бъдат монтирани по време на техническото обслужване.

| (5) | За компонентите, обект на техническо обслужване, следва да се издава формуляр 1 на ЕААБ в съответствие с Регламент (ЕС) No 1321/2014 с цел да се удостовери, че съответната задача по техническо обслужване на същите компоненти е извършена в съответствие с приложимите изисквания. |
| --- | --- |

(5)

За компонентите, обект на техническо обслужване, следва да се издава формуляр 1 на ЕААБ в съответствие с Регламент (ЕС) No 1321/2014 с цел да се удостовери, че съответната задача по техническо обслужване на същите компоненти е извършена в съответствие с приложимите изисквания.

| (6) | За да се постигне същата цел за пропорционалност и ефективност, както в изменения наскоро Регламент (ЕС) No 748/2012, в Регламент (ЕС) No 1321/2014 следва да се въведат същите облекчения по отношение на техническото обслужване на компонентите, за които не се изисква издаването на формуляр 1 на ЕААБ. |
| --- | --- |

(6)

За да се постигне същата цел за пропорционалност и ефективност, както в изменения наскоро Регламент (ЕС) No 748/2012, в Регламент (ЕС) No 1321/2014 следва да се въведат същите облекчения по отношение на техническото обслужване на компонентите, за които не се изисква издаването на формуляр 1 на ЕААБ.

| (7) | Регламент (ЕС) No 748/2012 беше изменен по отношение на идентификацията, одобряването, форматирането и достъпността на инструкциите за поддържане на летателната годност (ICA) и утвърждаването на ICA като част от типовия сертификат на въздухоплавателното средство. Това оказва влияние върху определението за приложимите данни за техническото обслужване в Регламент (ЕС) No 1321/2014, което следва да бъде изменено, за да се гарантира съгласуваност с Регламент (ЕС) No 748/2012. |
| --- | --- |

(7)

Регламент (ЕС) No 748/2012 беше изменен по отношение на идентификацията, одобряването, форматирането и достъпността на инструкциите за поддържане на летателната годност (ICA) и утвърждаването на ICA като част от типовия сертификат на въздухоплавателното средство. Това оказва влияние върху определението за приложимите данни за техническото обслужване в Регламент (ЕС) No 1321/2014, което следва да бъде изменено, за да се гарантира съгласуваност с Регламент (ЕС) No 748/2012.

| (8) | С Регламент (ЕС) 2019/1383 на Комисията (5) беше въведен преходен период за одобренията на организациите, участващи в поддържането на летателната годност, включително техническото обслужване. Преходният период изтича на 24 септември 2021 г. Като се има предвид продължаващата пандемия от COVID-19, необходимо е преходният период да бъде удължен с шест месеца, за да се избегне допълнителната тежест за отрасъла по време на кризата и да се улесни спазването на новите правила и процедури, въведени с посочения регламент. |
| --- | --- |

(8)

С Регламент (ЕС) 2019/1383 на Комисията (5) беше въведен преходен период за одобренията на организациите, участващи в поддържането на летателната годност, включително техническото обслужване. Преходният период изтича на 24 септември 2021 г. Като се има предвид продължаващата пандемия от COVID-19, необходимо е преходният период да бъде удължен с шест месеца, за да се избегне допълнителната тежест за отрасъла по време на кризата и да се улесни спазването на новите правила и процедури, въведени с посочения регламент.

| (9) | Мерките, предвидени в настоящия регламент, се основават на Становище No 07/2019 (6), публикувано от Агенцията за авиационна безопасност на Европейския съюз (ЕААБ) в съответствие с член 75, параграф 2, буква б) и член 76, параграф 1 от Регламент (ЕС) 2018/1139. |
| --- | --- |

(9)

Мерките, предвидени в настоящия регламент, се основават на Становище No 07/2019 (6), публикувано от Агенцията за авиационна безопасност на Европейския съюз (ЕААБ) в съответствие с член 75, параграф 2, буква б) и член 76, параграф 1 от Регламент (ЕС) 2018/1139.

| (10) | В член 3, параграф 5 от Регламент (ЕС) No 1321/2014 се посочва датата на влизане в сила на Регламент (ЕС) 2019/1383, а в него следва да се посочва датата за началото на неговото прилагане. Следователно член 3, параграф 5 от Регламент (ЕС) No 1321/2014 следва да бъде съответно поправен. |
| --- | --- |

(10)

В член 3, параграф 5 от Регламент (ЕС) No 1321/2014 се посочва датата на влизане в сила на Регламент (ЕС) 2019/1383, а в него следва да се посочва датата за началото на неговото прилагане. Следователно член 3, параграф 5 от Регламент (ЕС) No 1321/2014 следва да бъде съответно поправен.

| (11) | В член 5, параграф 1 от Регламент (ЕС) No 1321/2014 се съдържат погрешни позовавания на съответните изисквания за квалификацията на персонала, отговарящ за сертифицирането, в част М и част CAO. Следователно член 5, параграф 1 от Регламент (ЕС) No 1321/2014 следва да бъде съответно поправен. |
| --- | --- |

(11)

В член 5, параграф 1 от Регламент (ЕС) No 1321/2014 се съдържат погрешни позовавания на съответните изисквания за квалификацията на персонала, отговарящ за сертифицирането, в част М и част CAO. Следователно член 5, параграф 1 от Регламент (ЕС) No 1321/2014 следва да бъде съответно поправен.

| (12) | Член 8, параграф 7 от Регламент (ЕС) No 1321/2014 е идентичен с член 3, параграф 7 от посочения регламент. За да се премахне това дублиране, член 8 от Регламент (ЕС) No 1321/2014 следва да бъде поправен. |
| --- | --- |

(12)

Член 8, параграф 7 от Регламент (ЕС) No 1321/2014 е идентичен с член 3, параграф 7 от посочения регламент. За да се премахне това дублиране, член 8 от Регламент (ЕС) No 1321/2014 следва да бъде поправен.

| (13) | Следва да бъдат коригирани и някои редакторски грешки, довели до трудности при тълкуването на някои разпоредби, съдържащи се в приложения I, III, Vб и Vг към Регламент (ЕС) No 1321/2014. |
| --- | --- |

(13)

Следва да бъдат коригирани и някои редакторски грешки, довели до трудности при тълкуването на някои разпоредби, съдържащи се в приложения I, III, Vб и Vг към Регламент (ЕС) No 1321/2014.

| (14) | Мерките, предвидени в настоящия регламент, са в съответствие със становището на комитета, създаден по силата на член 127 от Регламент (ЕС) 2018/1139, |
| --- | --- |

(14)

Мерките, предвидени в настоящия регламент, са в съответствие със становището на комитета, създаден по силата на член 127 от Регламент (ЕС) 2018/1139,

ПРИЕ НАСТОЯЩИЯ РЕГЛАМЕНТ:

Член 1

Регламент (ЕС) No 1321/2014 се изменя, както следва:

| (1) | член 4 се заменя със следното:

  „Член 4
  Одобряване на организации, които участват в поддържането на летателната годност

  1.   Организациите, които участват в поддържането на летателната годност на въздухоплавателните средства и компонентите за монтиране в тях, включително техническото обслужване, се одобряват, при поискване от тяхна страна, от компетентния орган в съответствие с изискванията, съдържащи се в приложение II (част 145), приложение Vв (част CAMO) или приложение Vг (част CAO), съгласно приложимото към съответните организации.


  2.   Чрез дерогация от параграф 1 до 24 септември 2020 г. на организациите може, при поискване от тяхна страна, да бъдат издадени одобрения от компетентния орган в съответствие с подчасти Е и Ж от приложение I (част М). Всички одобрения, издадени в съответствие с подчасти Е и Ж от приложение I (част M), са валидни до 24 март 2022 г.


  3.   Удостоверенията за одобрение на организации за техническо обслужване, издадени или признати от държава членка в съответствие със сертификационните спецификации JAR-145, посочени в приложение II към Регламент (ЕИО) No 3922/91 на Съвета (*1) и валидни преди 29 ноември 2003 г., се считат за издадени в съответствие с изискванията, съдържащи се в приложение II (част 145) към настоящия регламент.


  4.   На организации, които притежават валидно удостоверение за одобрение, издадено в съответствие с подчаст Е или подчаст Ж от приложение I (част М) или приложение II (част 145), при поискване от тяхна страна, компетентният орган издава формуляр 3-CAO, както е посочено в допълнение I към приложение Vг (част CAO), а след това върху тях компетентният орган упражнява надзор в съответствие с приложение Vг (част CAO).
  Правата на такава организация съгласно одобрението, издадено в съответствие с приложение Vг (част CAO), трябва да са същите като правата по силата на одобрение, издадено в съответствие с подчаст Е или подчаст Ж от приложение I (част М) или приложение II (част 145). Тези права обаче не могат да превишават правата на организация, посочена в раздел А от приложение Vг (част CAO).
  Чрез дерогация от точка CAO.Б.060 от приложение Vг (част CAO) до 24 март 2022 г. организацията може да коригира всички констатации на несъответствие, свързани с изискванията, въведени с приложение Vг (част CAO), които не са включени в подчаст Е или подчаст Ж от приложение I (част М) или в приложение II (част 145).
  Ако след 24 март 2022 г. организацията не е приключила разглеждането на тези констатации, удостоверението за одобрение се анулира или ограничава, или неговото действие временно се прекратява изцяло или частично.


  5.   На организации, които притежават валидно удостоверение за одобрение на организация за управление на поддържането на летателната годност, издадено в съответствие с подчаст Ж от приложение I (част М), при поискване от тяхна страна, компетентният орган издава удостоверение за одобрение съгласно формуляр 14 на ЕААБ в съответствие с приложение Vв (част CAMO), а след това върху тях компетентният орган упражнява надзор съгласно приложение Vв (част CAMO).
  Чрез дерогация от точка CAMO.Б.350 от приложение Vв (част CAMO) до 24 март 2022 г. организацията може да коригира всички констатации на несъответствие, свързани с изискванията, въведени с приложение Vв (част CAMO), които не са включени в подчаст Ж от приложение I (част М).
  Ако след 24 март 2022 г. организацията не е приключила разглеждането на тези констатации, удостоверението за одобрение се анулира или ограничава, или неговото действие временно се прекратява изцяло или частично.


  6.   Удостоверенията и одобренията на програми за техническо обслужване на въздухоплавателни средства, издадени в съответствие с Регламент (ЕС) No 1321/2014, приложим преди 24 март 2020 г., се считат за издадени в съответствие с настоящия регламент.



  (*1)  Регламент (ЕИО) No 3922/91 на Съвета от 16 декември 1991 г. относно хармонизирането на техническите изисквания и административните процедури в областта на гражданското въздухоплаване (ОВ L 373, 31.12.1991 г., стр. 4).“;" |
| --- | --- |

(1)

член 4 се заменя със следното:

„Член 4

Одобряване на организации, които участват в поддържането на летателната годност

1.   Организациите, които участват в поддържането на летателната годност на въздухоплавателните средства и компонентите за монтиране в тях, включително техническото обслужване, се одобряват, при поискване от тяхна страна, от компетентния орган в съответствие с изискванията, съдържащи се в приложение II (част 145), приложение Vв (част CAMO) или приложение Vг (част CAO), съгласно приложимото към съответните организации.

2.   Чрез дерогация от параграф 1 до 24 септември 2020 г. на организациите може, при поискване от тяхна страна, да бъдат издадени одобрения от компетентния орган в съответствие с подчасти Е и Ж от приложение I (част М). Всички одобрения, издадени в съответствие с подчасти Е и Ж от приложение I (част M), са валидни до 24 март 2022 г.

3.   Удостоверенията за одобрение на организации за техническо обслужване, издадени или признати от държава членка в съответствие със сертификационните спецификации JAR-145, посочени в приложение II към Регламент (ЕИО) No 3922/91 на Съвета (*1) и валидни преди 29 ноември 2003 г., се считат за издадени в съответствие с изискванията, съдържащи се в приложение II (част 145) към настоящия регламент.

4.   На организации, които притежават валидно удостоверение за одобрение, издадено в съответствие с подчаст Е или подчаст Ж от приложение I (част М) или приложение II (част 145), при поискване от тяхна страна, компетентният орган издава формуляр 3-CAO, както е посочено в допълнение I към приложение Vг (част CAO), а след това върху тях компетентният орган упражнява надзор в съответствие с приложение Vг (част CAO).

Правата на такава организация съгласно одобрението, издадено в съответствие с приложение Vг (част CAO), трябва да са същите като правата по силата на одобрение, издадено в съответствие с подчаст Е или подчаст Ж от приложение I (част М) или приложение II (част 145). Тези права обаче не могат да превишават правата на организация, посочена в раздел А от приложение Vг (част CAO).

Чрез дерогация от точка CAO.Б.060 от приложение Vг (част CAO) до 24 март 2022 г. организацията може да коригира всички констатации на несъответствие, свързани с изискванията, въведени с приложение Vг (част CAO), които не са включени в подчаст Е или подчаст Ж от приложение I (част М) или в приложение II (част 145).

Ако след 24 март 2022 г. организацията не е приключила разглеждането на тези констатации, удостоверението за одобрение се анулира или ограничава, или неговото действие временно се прекратява изцяло или частично.

5.   На организации, които притежават валидно удостоверение за одобрение на организация за управление на поддържането на летателната годност, издадено в съответствие с подчаст Ж от приложение I (част М), при поискване от тяхна страна, компетентният орган издава удостоверение за одобрение съгласно формуляр 14 на ЕААБ в съответствие с приложение Vв (част CAMO), а след това върху тях компетентният орган упражнява надзор съгласно приложение Vв (част CAMO).

Чрез дерогация от точка CAMO.Б.350 от приложение Vв (част CAMO) до 24 март 2022 г. организацията може да коригира всички констатации на несъответствие, свързани с изискванията, въведени с приложение Vв (част CAMO), които не са включени в подчаст Ж от приложение I (част М).

Ако след 24 март 2022 г. организацията не е приключила разглеждането на тези констатации, удостоверението за одобрение се анулира или ограничава, или неговото действие временно се прекратява изцяло или частично.

6.   Удостоверенията и одобренията на програми за техническо обслужване на въздухоплавателни средства, издадени в съответствие с Регламент (ЕС) No 1321/2014, приложим преди 24 март 2020 г., се считат за издадени в съответствие с настоящия регламент.

(*1)  Регламент (ЕИО) No 3922/91 на Съвета от 16 декември 1991 г. относно хармонизирането на техническите изисквания и административните процедури в областта на гражданското въздухоплаване (ОВ L 373, 31.12.1991 г., стр. 4).“;"

*1

| (2) | приложение I (част М) се изменя в съответствие с приложение I към настоящия регламент; |
| --- | --- |

(2)

приложение I (част М) се изменя в съответствие с приложение I към настоящия регламент;

| (3) | приложение II (част 145) се изменя в съответствие с приложение II към настоящия регламент; |
| --- | --- |

(3)

приложение II (част 145) се изменя в съответствие с приложение II към настоящия регламент;

| (4) | приложение Vб (част ML) се изменя в съответствие с приложение III към настоящия регламент. |
| --- | --- |

(4)

приложение Vб (част ML) се изменя в съответствие с приложение III към настоящия регламент.

Член 2

Регламент (ЕС) No 1321/2014 се поправя, както следва:

| (1) | в член 3 параграф 5 се заменя със следното:

  „5.   За програмите за техническо обслужване на въздухоплавателни средства, посочени в член 1, буква а), които отговарят на изискванията, посочени в точка M.A.302 от приложение I (част М), приложими преди 24 март 2020 г., се счита, че отговарят на изискванията, посочени в точка M.A.302 от приложение I (част М) или точка ML.A.302 от приложение Vб (част ML), според случая, в съответствие с параграфи 1 и 2.“; |
| --- | --- |

(1)

в член 3 параграф 5 се заменя със следното:

„5.   За програмите за техническо обслужване на въздухоплавателни средства, посочени в член 1, буква а), които отговарят на изискванията, посочени в точка M.A.302 от приложение I (част М), приложими преди 24 март 2020 г., се счита, че отговарят на изискванията, посочени в точка M.A.302 от приложение I (част М) или точка ML.A.302 от приложение Vб (част ML), според случая, в съответствие с параграфи 1 и 2.“;

| (2) | в член 5 параграф 1 се заменя със следното:

  „1.   Персоналът, отговарящ за сертифицирането, трябва да бъде квалифициран в съответствие с изискванията, съдържащи се в приложение III (част 66), с изключение на предвиденото в точка M.A.606, буква з), точка M.A.607, буква б), точка M.A.801, буква в) и точка M.A.803 от приложение I (част М), в точка ML.A.801, буква в) и точка ML.A.803 от приложение Vб (част ML), в точка CAO.A.040, буква б) и точка CAO.A.040, буква в) от приложение Vг (част CAO) и в точка 145.A.30, буква й) от допълнение IV към приложение II (част 145).“; |
| --- | --- |

(2)

в член 5 параграф 1 се заменя със следното:

„1.   Персоналът, отговарящ за сертифицирането, трябва да бъде квалифициран в съответствие с изискванията, съдържащи се в приложение III (част 66), с изключение на предвиденото в точка M.A.606, буква з), точка M.A.607, буква б), точка M.A.801, буква в) и точка M.A.803 от приложение I (част М), в точка ML.A.801, буква в) и точка ML.A.803 от приложение Vб (част ML), в точка CAO.A.040, буква б) и точка CAO.A.040, буква в) от приложение Vг (част CAO) и в точка 145.A.30, буква й) от допълнение IV към приложение II (част 145).“;

| (3) | в член 8 параграф 7 се заличава; |
| --- | --- |

(3)

в член 8 параграф 7 се заличава;

| (4) | приложение I (част М) се поправя в съответствие с приложение IV към настоящия регламент; |
| --- | --- |

(4)

приложение I (част М) се поправя в съответствие с приложение IV към настоящия регламент;

| (5) | приложение III (част 66) се поправя в съответствие с приложение V към настоящия регламент; |
| --- | --- |

(5)

приложение III (част 66) се поправя в съответствие с приложение V към настоящия регламент;

| (6) | приложение Vб (част ML) се поправя в съответствие с приложение VI към настоящия регламент; |
| --- | --- |

(6)

приложение Vб (част ML) се поправя в съответствие с приложение VI към настоящия регламент;

| (7) | приложение Vг (част CAO) се поправя в съответствие с приложение VII към настоящия регламент. |
| --- | --- |

(7)

приложение Vг (част CAO) се поправя в съответствие с приложение VII към настоящия регламент.

Член 3

Настоящият регламент влиза в сила на двадесетия ден след деня на публикуването му в Официален вестник на Европейския съюз.

Член 1 се прилага от 18 май 2022 г., с изключение на член 1, параграф 1 и точки 5, 6 и 8 от приложение I, които се прилагат от 18 май 2021 г.

Настоящият регламент е задължителен в своята цялост и се прилага пряко във всички държави членки.

Съставено в Брюксел на 26 март 2021 година.

За Комисията

Председател

Ursula VON DER LEYEN

---

(1)  
  ОВ L 212, 22.8.2018 г., стр. 1.

1

(2)  Регламент (ЕС) No 1321/2014 на Комисията от 26 ноември 2014 г. относно поддържането на летателната годност на въздухоплавателните средства и авиационните продукти, части и устройства и относно одобряването на организациите и персонала, изпълняващи тези задачи (ОВ L 362, 17.12.2014 г., стр. 1).

2

(3)  Регламент (ЕС) No 748/2012 на Комисията от 3 август 2012 г. за определяне на правила за прилагане на сертифициране за летателна годност и за опазване на околната среда на въздухоплавателни средства и свързани с тях продукти, части и оборудване, както и за сертифициране на проектантски и производствени организации (ОВ L 224, 21.8.2012 г., стр. 1).

3

(4)  Делегиран регламент (ЕС) 2021/699 на Комисията от 21 декември 2020 година за изменение и поправка на Регламент (ЕС) No 748/2012 по отношение на инструкциите за поддържане на летателната годност, производството на части, които да се използват по време на техническото обслужване, и разглеждането на аспектите, свързани със стареенето на въздухоплавателните средства, по време на сертифицирането (вж. страница 1 от настоящия брой на Официален вестник).

4

(5)  Регламент за изпълнение (ЕС) 2019/1383 на Комисията от 8 юли 2019 г. за изменение и поправка на Регламент (ЕС) No 1321/2014 по отношение на системите за управление на безопасността на организациите за управление на поддържането на летателната годност и облекчения за авиацията с общо предназначение, свързани с техническото обслужване и управлението на поддържането на летателната годност (ОВ L 228, 4.9.2019 г., стр. 1).

5

(6)  https://www.easa.europa.eu/document-library/opinions

6

---

ПРИЛОЖЕНИЕ I

Приложение I към Регламент (ЕС) No 1321/2014 се изменя, както следва:

| (1) | в точка M.A.305, буква д), подточка 3 текстът за iii) се заменя със следния:






  „iii) | удостоверението за допускане до експлоатация и декларацията на собственика за прием за всеки компонент, който е монтиран на въздухоплавателно средство ELA2 без формуляр 1 на ЕААБ в съответствие с точка 21.А.307, буква б), подточка 2 от приложение I (част 21) към Регламент (ЕС) No 748/2012, но за период, не по-кратък от 36 месеца.“; |
| --- | --- | --- |

(1)

в точка M.A.305, буква д), подточка 3 текстът за iii) се заменя със следния:

„iii)

удостоверението за допускане до експлоатация и декларацията на собственика за прием за всеки компонент, който е монтиран на въздухоплавателно средство ELA2 без формуляр 1 на ЕААБ в съответствие с точка 21.А.307, буква б), подточка 2 от приложение I (част 21) към Регламент (ЕС) No 748/2012, но за период, не по-кратък от 36 месеца.“;

| (2) | в точка M.A.401 буква б) се заменя със следното:






  „б) | За целите на настоящото приложение приложимите данни за техническо обслужване са някои от следните:






  1. | всяко приложимо изискване, процедура, стандарт или информация, издадени от компетентния орган или от Агенцията; |
| --- | --- | --- | --- |

(2)

в точка M.A.401 буква б) се заменя със следното:

„б)

За целите на настоящото приложение приложимите данни за техническо обслужване са някои от следните:

1.

всяко приложимо изискване, процедура, стандарт или информация, издадени от компетентния орган или от Агенцията;

| 2. | всяко приложимо указание за летателна годност; |
| --- | --- |

2.

всяко приложимо указание за летателна годност;

| 3. | приложимите инструкции за поддържане на летателната годност и други инструкции за техническо обслужване, издадени от притежателя на типов сертификат, притежателя на допълнителен типов сертификат и всяка друга организация, която публикува такива данни в съответствие с приложение I (част 21) към Регламент (ЕС) No 748/2012; |
| --- | --- |

3.

приложимите инструкции за поддържане на летателната годност и други инструкции за техническо обслужване, издадени от притежателя на типов сертификат, притежателя на допълнителен типов сертификат и всяка друга организация, която публикува такива данни в съответствие с приложение I (част 21) към Регламент (ЕС) No 748/2012;

| 4. | за компоненти, одобрени за монтиране от притежателя на одобрението на проекта — приложимите инструкции за техническо обслужване, публикувани от производителите на компонента и приемливи за притежателя на одобрението на проекта; |
| --- | --- |

4.

за компоненти, одобрени за монтиране от притежателя на одобрението на проекта — приложимите инструкции за техническо обслужване, публикувани от производителите на компонента и приемливи за притежателя на одобрението на проекта;

| 5. | всяка приложима информация, издадена в съответствие с точка 145.А.45, буква г).“; |
| --- | --- |

5.

всяка приложима информация, издадена в съответствие с точка 145.А.45, буква г).“;

| (3) | в точка M.A.501, буква а), подточка 1 се заменя със следното:






  „1. | Компоненти, които са в задоволително състояние, допуснати до експлоатация с формуляр 1 на ЕААБ или еквивалентен формуляр и маркирани в съответствие с подчаст Р от приложение I (част 21) към Регламент (ЕС) No 748/2012, ако не е указано друго в точка 21.A.307 от приложение I (част 21) към Регламент (ЕС) No 748/2012 или в настоящото приложение (част M), или приложение Vг (част CAO).“; |
| --- | --- | --- |

(3)

в точка M.A.501, буква а), подточка 1 се заменя със следното:

„1.

Компоненти, които са в задоволително състояние, допуснати до експлоатация с формуляр 1 на ЕААБ или еквивалентен формуляр и маркирани в съответствие с подчаст Р от приложение I (част 21) към Регламент (ЕС) No 748/2012, ако не е указано друго в точка 21.A.307 от приложение I (част 21) към Регламент (ЕС) No 748/2012 или в настоящото приложение (част M), или приложение Vг (част CAO).“;

| (4) | точка M.A.502 се заменя със следното:
  „M.A.502   Техническо обслужване на компоненти







  а) | Техническото обслужване на компоненти, различни от компонентите, посочени в точка 21.А.307, буква б), подточки 2—6 от приложение I (част 21) към Регламент (ЕС) No 748/2012, се извършва от организации за техническо обслужване, одобрени в съответствие с подчаст Е от настоящото приложение или с приложение II (част 145), или с приложение Vг (част CAO), според случая. |
| --- | --- | --- |

(4)

точка M.A.502 се заменя със следното:

„M.A.502   Техническо обслужване на компоненти

а)

Техническото обслужване на компоненти, различни от компонентите, посочени в точка 21.А.307, буква б), подточки 2—6 от приложение I (част 21) към Регламент (ЕС) No 748/2012, се извършва от организации за техническо обслужване, одобрени в съответствие с подчаст Е от настоящото приложение или с приложение II (част 145), или с приложение Vг (част CAO), според случая.

| б) | Чрез дерогация от буква а), когато компонентът е монтиран на въздухоплавателното средство, техническото обслужване на такъв компонент може да бъде извършено от организация за техническо обслужване, одобрена в съответствие с подчаст Е от настоящото приложение или приложение II (част 145), или приложение Vг (част CAO), или от персонал, отговарящ за сертифицирането, посочен в точка М.А.801, буква б), подточка 1. Такова техническо обслужване се извършва в съответствие с данните за техническо обслужване на въздухоплавателното средство или на компонента, ако компетентният орган е дал одобрение. Организацията за техническо обслужване на въздухоплавателни средства или персоналът, отговарящ за сертифицирането, може временно да демонтира компонента за целите на техническото обслужване, ако това е необходимо с цел да се улесни достъпът до компонента, освен когато се изисква допълнително техническо обслужване, дължащо се на демонтирането. За техническото обслужване на компонентите, извършено съгласно настоящата буква, не може да бъде издаден формуляр 1 на ЕААБ и то подлежи на действието на изискванията за допускане до експлоатация на въздухоплавателното средство по точка M.A.801. |
| --- | --- |

б)

Чрез дерогация от буква а), когато компонентът е монтиран на въздухоплавателното средство, техническото обслужване на такъв компонент може да бъде извършено от организация за техническо обслужване, одобрена в съответствие с подчаст Е от настоящото приложение или приложение II (част 145), или приложение Vг (част CAO), или от персонал, отговарящ за сертифицирането, посочен в точка М.А.801, буква б), подточка 1. Такова техническо обслужване се извършва в съответствие с данните за техническо обслужване на въздухоплавателното средство или на компонента, ако компетентният орган е дал одобрение. Организацията за техническо обслужване на въздухоплавателни средства или персоналът, отговарящ за сертифицирането, може временно да демонтира компонента за целите на техническото обслужване, ако това е необходимо с цел да се улесни достъпът до компонента, освен когато се изисква допълнително техническо обслужване, дължащо се на демонтирането. За техническото обслужване на компонентите, извършено съгласно настоящата буква, не може да бъде издаден формуляр 1 на ЕААБ и то подлежи на действието на изискванията за допускане до експлоатация на въздухоплавателното средство по точка M.A.801.

| в) | Чрез дерогация от буква а), когато компонентът е монтиран на двигателя или на бордова спомагателна силова установка, техническото обслужване на такъв компонент може да бъде извършено от организация за техническо обслужване на двигатели, одобрена в съответствие с подчаст Е от настоящото приложение или приложение II (част 145), или приложение Vг (част CAO). Тaкова техническо обслужване се извършва в съответствие с данните за техническо обслужване на двигателя или бордовата спомагателна силова установка, или компонента, ако компетентният орган е дал одобрение. Тази организация за техническо обслужване, оценена с клас В, може временно да демонтира компонента за целите на техническото обслужване, ако това е необходимо с цел да се улесни достъпът до компонента, освен когато се изисква допълнително техническо обслужване, дължащо се на демонтирането. |
| --- | --- |

в)

Чрез дерогация от буква а), когато компонентът е монтиран на двигателя или на бордова спомагателна силова установка, техническото обслужване на такъв компонент може да бъде извършено от организация за техническо обслужване на двигатели, одобрена в съответствие с подчаст Е от настоящото приложение или приложение II (част 145), или приложение Vг (част CAO). Тaкова техническо обслужване се извършва в съответствие с данните за техническо обслужване на двигателя или бордовата спомагателна силова установка, или компонента, ако компетентният орган е дал одобрение. Тази организация за техническо обслужване, оценена с клас В, може временно да демонтира компонента за целите на техническото обслужване, ако това е необходимо с цел да се улесни достъпът до компонента, освен когато се изисква допълнително техническо обслужване, дължащо се на демонтирането.

| г) | Техническото обслужване на компонентите, посочени в точка 21.А.307, буква б), подточка 2 от приложение I (част 21) към Регламент (ЕС) No 748/2012, когато компонентът е монтиран на въздухоплавателното средство или е временно демонтиран с цел улесняване на достъпа, се извършва от организация за техническо обслужване на въздухоплавателни средства, одобрена в съответствие с подчаст Е от настоящото приложение, или приложение II (част 145), или приложение Vг (част CAO), според случая, от персонал, отговарящ за сертифицирането, посочен в точка M.A.801, буква б), подточка 1, или от пилота собственик, посочен в точка М.А.801, буква б), подточка 2. За техническото обслужване на компонентите, извършено съгласно настоящата буква, не може да бъде издаден формуляр 1 на ЕААБ и то подлежи на действието на изискванията за допускане до експлоатация на въздухоплавателното средство по точка M.A.801. |
| --- | --- |

г)

Техническото обслужване на компонентите, посочени в точка 21.А.307, буква б), подточка 2 от приложение I (част 21) към Регламент (ЕС) No 748/2012, когато компонентът е монтиран на въздухоплавателното средство или е временно демонтиран с цел улесняване на достъпа, се извършва от организация за техническо обслужване на въздухоплавателни средства, одобрена в съответствие с подчаст Е от настоящото приложение, или приложение II (част 145), или приложение Vг (част CAO), според случая, от персонал, отговарящ за сертифицирането, посочен в точка M.A.801, буква б), подточка 1, или от пилота собственик, посочен в точка М.А.801, буква б), подточка 2. За техническото обслужване на компонентите, извършено съгласно настоящата буква, не може да бъде издаден формуляр 1 на ЕААБ и то подлежи на действието на изискванията за допускане до експлоатация на въздухоплавателното средство по точка M.A.801.

| д) | Техническото обслужване на компонентите, посочени в точка 21.А.307, буква б), подточки 3—6 от приложение I (част 21) към Регламент (ЕС) No 748/2012, се извършва от организацията, посочена в буква а), или от всяко лице или организация и се допуска до експлоатация с „декларация за извършено техническо обслужване“, издадена от лицето или организацията, извършили техническото обслужване. „Декларацията за извършеното техническо обслужване“ съдържа поне основни данни за извършеното техническо обслужване, датата на извършване на техническото обслужване и се посочва организацията или лицето, които я издават. Тя се счита за документ за техническото обслужване и е равностойна на формуляр 1 на ЕААБ по отношение на компонента — обект на техническо обслужване.“; |
| --- | --- |

д)

Техническото обслужване на компонентите, посочени в точка 21.А.307, буква б), подточки 3—6 от приложение I (част 21) към Регламент (ЕС) No 748/2012, се извършва от организацията, посочена в буква а), или от всяко лице или организация и се допуска до експлоатация с „декларация за извършено техническо обслужване“, издадена от лицето или организацията, извършили техническото обслужване. „Декларацията за извършеното техническо обслужване“ съдържа поне основни данни за извършеното техническо обслужване, датата на извършване на техническото обслужване и се посочва организацията или лицето, които я издават. Тя се счита за документ за техническото обслужване и е равностойна на формуляр 1 на ЕААБ по отношение на компонента — обект на техническо обслужване.“;

| (5) | в точка M.A.618, буква а) встъпителната фраза се заменя със следното:






  „a) | Валидността на одобрението продължава до 24 март 2022 г. при спазване на следните условия:“; |
| --- | --- | --- |

(5)

в точка M.A.618, буква а) встъпителната фраза се заменя със следното:

„a)

Валидността на одобрението продължава до 24 март 2022 г. при спазване на следните условия:“;

| (6) | в точка M.A.715, буква а) встъпителната фраза се заменя със следното:






  „a) | Валидността на одобрението продължава до 24 март 2022 г. при спазване на следните условия:“; |
| --- | --- | --- |

(6)

в точка M.A.715, буква а) встъпителната фраза се заменя със следното:

„a)

Валидността на одобрението продължава до 24 март 2022 г. при спазване на следните условия:“;

| (7) | в точка M.A.802 буква а) се заменя със следното:






  „a) | С изключение на компонентите, допуснати до експлоатация от организация за техническо обслужване, одобрена в съответствие с приложение II (част 145), и за случаите, обхванати от точка M.A.502, буква д), удостоверението за допускане до експлоатация се издава при завършване на всяка операция по техническо обслужване на компонент на въздухоплавателно средство, извършена в съответствие с разпоредбите на точка M.A.502.“; |
| --- | --- | --- |

(7)

в точка M.A.802 буква а) се заменя със следното:

„a)

С изключение на компонентите, допуснати до експлоатация от организация за техническо обслужване, одобрена в съответствие с приложение II (част 145), и за случаите, обхванати от точка M.A.502, буква д), удостоверението за допускане до експлоатация се издава при завършване на всяка операция по техническо обслужване на компонент на въздухоплавателно средство, извършена в съответствие с разпоредбите на точка M.A.502.“;

| (8) | допълнения V и VI се заменят със следното:


  „Допълнение V
  Сертификат за организация за техническо обслужване, посочен в приложение I (част М), подчаст Е — формуляр 3-MF на ЕААБ





  Страница 1 от 2
  [ДЪРЖАВА ЧЛЕНКА (*)]
  Държава членка на Европейския съюз (**)

  СЕРТИФИКАТ ЗА ОРГАНИЗАЦИЯ ЗА ТЕХНИЧЕСКО ОБСЛУЖВАНЕ

  Код: [КОД НА ДЪРЖАВАТА ЧЛЕНКА (*)].MF.[XXXX]
  Съгласно Регламент (ЕС) 2018/1139 на Европейския парламент и на Съвета, както и съгласно Регламент (ЕС) No 1321/2014 на Комисията и при спазване на долупосочените условия, с настоящото [КОМПЕТЕНТНИЯТ ОРГАН НА ДЪРЖАВАТА ЧЛЕНКА (*)] удостоверява, че:
  [НАИМЕНОВАНИЕ И АДРЕС НА ДРУЖЕСТВОТО]
  е организация за техническо обслужване в съответствие с раздел А, подчаст Е от приложение I (част М) към Регламент (ЕС) No 1321/2014 на Комисията, одобрена да обслужва продуктите, частите и приборите, изброени в приложените условия на одобрението, и да издава съответните удостоверения за допускане до експлоатация като използва горните кодове и — когато е предвидено — да издава удостоверения за преглед на летателната годност след преглед на летателната годност, както е посочено в точка ML.A.903 от приложение Vб (част ML) към Регламент (ЕС) No 1321/2014 на Комисията, за въздухоплавателните средства, изброени в приложената програма за одобрение.
  УСЛОВИЯ:






  1. | Настоящият сертификат се ограничава до указаното в раздела относно обхвата на дейностите от ръководството на одобрената организация за техническо обслужване, както е посочено в раздел А, подчаст Е от приложение I (част М) към Регламент (ЕС) No 1321/2014 на Комисията; и |
| --- | --- | --- |

(8)

допълнения V и VI се заменят със следното:

„Допълнение V

Сертификат за организация за техническо обслужване, посочен в приложение I (част М), подчаст Е — формуляр 3-MF на ЕААБ

Страница 1 от 2

[ДЪРЖАВА ЧЛЕНКА (*)]

Държава членка на Европейския съюз (**)

СЕРТИФИКАТ ЗА ОРГАНИЗАЦИЯ ЗА ТЕХНИЧЕСКО ОБСЛУЖВАНЕ

Код: [КОД НА ДЪРЖАВАТА ЧЛЕНКА (*)].MF.[XXXX]

Съгласно Регламент (ЕС) 2018/1139 на Европейския парламент и на Съвета, както и съгласно Регламент (ЕС) No 1321/2014 на Комисията и при спазване на долупосочените условия, с настоящото [КОМПЕТЕНТНИЯТ ОРГАН НА ДЪРЖАВАТА ЧЛЕНКА (*)] удостоверява, че:

[НАИМЕНОВАНИЕ И АДРЕС НА ДРУЖЕСТВОТО]

е организация за техническо обслужване в съответствие с раздел А, подчаст Е от приложение I (част М) към Регламент (ЕС) No 1321/2014 на Комисията, одобрена да обслужва продуктите, частите и приборите, изброени в приложените условия на одобрението, и да издава съответните удостоверения за допускане до експлоатация като използва горните кодове и — когато е предвидено — да издава удостоверения за преглед на летателната годност след преглед на летателната годност, както е посочено в точка ML.A.903 от приложение Vб (част ML) към Регламент (ЕС) No 1321/2014 на Комисията, за въздухоплавателните средства, изброени в приложената програма за одобрение.

УСЛОВИЯ:

1.

Настоящият сертификат се ограничава до указаното в раздела относно обхвата на дейностите от ръководството на одобрената организация за техническо обслужване, както е посочено в раздел А, подчаст Е от приложение I (част М) към Регламент (ЕС) No 1321/2014 на Комисията; и

| 2. | За целите на настоящия сертификат се изисква изпълнение на процедурите, посочени в ръководството на одобрената организация за техническо обслужване; и |
| --- | --- |

2.

За целите на настоящия сертификат се изисква изпълнение на процедурите, посочени в ръководството на одобрената организация за техническо обслужване; и

| 3. | Настоящият сертификат е валиден, при условие че одобрената организация за техническо обслужване спазва изискванията от приложение I (част М) и приложение Vб (част ML) към Регламент (ЕС) No 1321/2014 на Комисията. |
| --- | --- |

3.

Настоящият сертификат е валиден, при условие че одобрената организация за техническо обслужване спазва изискванията от приложение I (част М) и приложение Vб (част ML) към Регламент (ЕС) No 1321/2014 на Комисията.

| 4. | Ако са изпълнени горепосочените условия, настоящият сертификат е валиден до 24 март 2022 г., освен ако преди тази дата е бил оттеглен, заменен, временно прекратен или анулиран. |
| --- | --- |

4.

Ако са изпълнени горепосочените условия, настоящият сертификат е валиден до 24 март 2022 г., освен ако преди тази дата е бил оттеглен, заменен, временно прекратен или анулиран.

Дата на първоначално издаване: ...

Дата на настоящата редакция: ...

Редакция No: ...

Подпис: ...

За компетентния орган: [КОМПЕТЕНТЕН ОРГАН НА ДЪРЖАВАТА ЧЛЕНКА (*)]

Формуляр 3-MF на ЕААБ, издание 6

| (*) | Или ЕААБ, ако ЕААБ е компетентният орган. |
| --- | --- |

(*)

| (**) | Да се заличи за държави, които не членуват в ЕС, или за ЕААБ. |
| --- | --- |

(**)

| Страница 2 от 2

  УСЛОВИЯ НА ОДОБРЕНИЕТО НА ОРГАНИЗАЦИЯ ЗА ТЕХНИЧЕСКО ОБСЛУЖВАНЕ

  Код: [КОД НА ДЪРЖАВАТА ЧЛЕНКА (*)].MF.XXXX
  Организация: [НАИМЕНОВАНИЕ И АДРЕС НА ДРУЖЕСТВОТО]








  КЛАС | КАТЕГОРИЯ | ОГРАНИЧЕНИЕ |
| --- | --- | --- |
| ВЪЗДУХОПЛАВАТЕЛНО СРЕДСТВО (**) | (***) | (***) |
| (***) | (***) |
| ДВИГАТЕЛИ (**) | (***) | (***) |
| (***) | (***) |
| КОМПОНЕНТИ, РАЗЛИЧНИ ОТ ДВИГАТЕЛИ И СИСТЕМИТЕ ИМ КАТО ЦЯЛО ИЛИ БОРДОВИ СПОМАГАТЕЛНИ СИЛОВИ УСТАНОВКИ (**) | (***) | (***) |
| (***) | (***) |
| (***) | (***) |
| (***) | (***) |
| (***) | (***) |
| (***) | (***) |
| СПЕЦИАЛНИ УСЛУГИ (**) | (***) | (***) |
| (***) | (***) |

Страница 2 от 2

УСЛОВИЯ НА ОДОБРЕНИЕТО НА ОРГАНИЗАЦИЯ ЗА ТЕХНИЧЕСКО ОБСЛУЖВАНЕ

Код: [КОД НА ДЪРЖАВАТА ЧЛЕНКА (*)].MF.XXXX

Организация: [НАИМЕНОВАНИЕ И АДРЕС НА ДРУЖЕСТВОТО]

КЛАС

КАТЕГОРИЯ

ОГРАНИЧЕНИЕ

ВЪЗДУХОПЛАВАТЕЛНО СРЕДСТВО (**)

(***)

(***)

(***)

(***)

ДВИГАТЕЛИ (**)

(***)

(***)

(***)

(***)

КОМПОНЕНТИ, РАЗЛИЧНИ ОТ ДВИГАТЕЛИ И СИСТЕМИТЕ ИМ КАТО ЦЯЛО ИЛИ БОРДОВИ СПОМАГАТЕЛНИ СИЛОВИ УСТАНОВКИ (**)

(***)

(***)

(***)

(***)

(***)

(***)

(***)

(***)

(***)

(***)

(***)

(***)

СПЕЦИАЛНИ УСЛУГИ (**)

(***)

(***)

(***)

(***)

Настоящите условия на одобрението се ограничават до продуктите, частите и приборите, както и до дейностите, указани в раздела относно обхвата на дейностите от ръководството на одобрената организация за техническо обслужване.

Справочно означение на ръководството на организацията за техническо обслужване: ...

Дата на първоначално издаване: ...

Дата на последната одобрена редакция: ... Редакция No: ...

Подпис: ...

За компетентния орган: [КОМПЕТЕНТЕН ОРГАН НА ДЪРЖАВАТА ЧЛЕНКА (*)]

Формуляр 3-MF на ЕААБ, издание 6

| (*) | Или ЕААБ, ако ЕААБ е компетентният орган. |
| --- | --- |

(*)

| (**) | Заличава се според случая, ако организацията не е одобрена. |
| --- | --- |

(**)

| (***) | Попълват се съответната категория и ограничение. |
| --- | --- |

(***)

| (****) | Попълва се съответното ограничение и се указва дали издаването на препоръки и удостоверения за преглед на летателната годност е разрешено, или не (възможно само за въздухоплавателни средства ELA1, които не извършват търговски операции, когато съответната организация извършва преглед на летателната годност заедно с годишната проверка, предвидена в програмата за техническо обслужване). |
| --- | --- |

(****)

Допълнение VI

Сертификат за организация за управление на поддържането на летателната годност съгласно приложение I (част М), подчаст Ж — формуляр 14-MG на ЕААБ

| [ДЪРЖАВА ЧЛЕНКА (*)]
  Държава членка на Европейския съюз (**)
  ОРГАНИЗАЦИЯ ЗА УПРАВЛЕНИЕ НА ПОДДЪРЖАНЕТО НА ЛЕТАТЕЛНАТА ГОДНОСТ
  СЕРТИФИКАТ
  Код: [КОД НА ДЪРЖАВАТА ЧЛЕНКА (*)].MG.XXXX (код CAO XX.XXXX)
  Съгласно Регламент (ЕС) 2018/1139 на Европейския парламент и на Съвета, както и съгласно Регламент (ЕС) No 1321/2014 на Комисията, които са в сила понастоящем, и при спазване на долупосоченото условие, с настоящото [КОМПЕТЕНТНИЯТ ОРГАН НА ДЪРЖАВАТА ЧЛЕНКА (*)] удостоверява, че:

  [НАИМЕНОВАНИЕ И АДРЕС НА ДРУЖЕСТВОТО]

  е организация за управление на поддържането на летателната годност в съответствие с раздел А, подчаст Ж от приложение I (част М) към Регламент (ЕС) No 1321/2014, одобрена да управлява поддържането на летателната годност на въздухоплавателните средства, изброени в приложените условия на одобрението, и, когато това е предвидено, да издава препоръки и удостоверения за преглед на летателната годност след преглед на летателната годност, както е посочено в точка M.A.901 от приложение I (част М) или точка ML.A.901 от приложение Vб (част ML), и, когато това е предвидено, да издава разрешения за полет, както е определено в точка M.A.711, буква в) от приложение I (част М) към същия регламент.
  УСЛОВИЯ






  1. | Настоящият сертификат се ограничава до указаното в раздела относно обхвата на дейностите от одобреното описание на управлението на поддържането на летателната годност в съответствие с раздел А, подчаст Ж от приложение I (част М) към Регламент (ЕС) No 1321/2014. |
| --- | --- |

[ДЪРЖАВА ЧЛЕНКА (*)]

Държава членка на Европейския съюз (**)

ОРГАНИЗАЦИЯ ЗА УПРАВЛЕНИЕ НА ПОДДЪРЖАНЕТО НА ЛЕТАТЕЛНАТА ГОДНОСТ

СЕРТИФИКАТ

Код: [КОД НА ДЪРЖАВАТА ЧЛЕНКА (*)].MG.XXXX (код CAO XX.XXXX)

Съгласно Регламент (ЕС) 2018/1139 на Европейския парламент и на Съвета, както и съгласно Регламент (ЕС) No 1321/2014 на Комисията, които са в сила понастоящем, и при спазване на долупосоченото условие, с настоящото [КОМПЕТЕНТНИЯТ ОРГАН НА ДЪРЖАВАТА ЧЛЕНКА (*)] удостоверява, че:

[НАИМЕНОВАНИЕ И АДРЕС НА ДРУЖЕСТВОТО]

е организация за управление на поддържането на летателната годност в съответствие с раздел А, подчаст Ж от приложение I (част М) към Регламент (ЕС) No 1321/2014, одобрена да управлява поддържането на летателната годност на въздухоплавателните средства, изброени в приложените условия на одобрението, и, когато това е предвидено, да издава препоръки и удостоверения за преглед на летателната годност след преглед на летателната годност, както е посочено в точка M.A.901 от приложение I (част М) или точка ML.A.901 от приложение Vб (част ML), и, когато това е предвидено, да издава разрешения за полет, както е определено в точка M.A.711, буква в) от приложение I (част М) към същия регламент.

УСЛОВИЯ

1.

Настоящият сертификат се ограничава до указаното в раздела относно обхвата на дейностите от одобреното описание на управлението на поддържането на летателната годност в съответствие с раздел А, подчаст Ж от приложение I (част М) към Регламент (ЕС) No 1321/2014.

| 2. | За целите на настоящия сертификат се изисква изпълнение на процедурите, посочени в описанието на управлението на поддържането на летателната годност, одобрено в съответствие с подчаст Ж от приложение I (част М) към Регламент (ЕС) No 1321/2014. |
| --- | --- |

2.

За целите на настоящия сертификат се изисква изпълнение на процедурите, посочени в описанието на управлението на поддържането на летателната годност, одобрено в съответствие с подчаст Ж от приложение I (част М) към Регламент (ЕС) No 1321/2014.

| 3. | Настоящият сертификат е валиден, при условие че одобрената организация за управление на поддържането на летателната годност спазва изискванията на приложение I (част М) и, ако е приложимо, на приложение Vб (част ML) към Регламент (ЕС) No 1321/2014. |
| --- | --- |

3.

Настоящият сертификат е валиден, при условие че одобрената организация за управление на поддържането на летателната годност спазва изискванията на приложение I (част М) и, ако е приложимо, на приложение Vб (част ML) към Регламент (ЕС) No 1321/2014.

| 4. | Когато организацията за управление на поддържането на летателната годност възложи съгласно своята система за качество услугата на една организация или на няколко организации, настоящият сертификат е валиден, при условие че тази/тези организация/организации спазват приложимите договорни задължения. |
| --- | --- |

4.

Когато организацията за управление на поддържането на летателната годност възложи съгласно своята система за качество услугата на една организация или на няколко организации, настоящият сертификат е валиден, при условие че тази/тези организация/организации спазват приложимите договорни задължения.

| 5. | Ако са изпълнени горепосочените условия 1—4, настоящият сертификат е валиден до 24 март 2022 г., освен ако преди това е бил оттеглен, заменен, временно прекратен или анулиран.
  Ако този формуляр се използва и за въздушни превозвачи, лицензирани съгласно Регламент (ЕО) No 1008/2008, номерът на свидетелството за авиационен оператор (СAO) се добавя към справочния код в допълнение към стандартния номер, а условие 5 се заменя със следните допълнителни условия 6, 7, и 8: |
| --- | --- |

5.

Ако са изпълнени горепосочените условия 1—4, настоящият сертификат е валиден до 24 март 2022 г., освен ако преди това е бил оттеглен, заменен, временно прекратен или анулиран.

Ако този формуляр се използва и за въздушни превозвачи, лицензирани съгласно Регламент (ЕО) No 1008/2008, номерът на свидетелството за авиационен оператор (СAO) се добавя към справочния код в допълнение към стандартния номер, а условие 5 се заменя със следните допълнителни условия 6, 7, и 8:

| 6. | Настоящият сертификат не представлява разрешение за експлоатация на типовете въздухоплавателни средства, посочени в условие 1. Документът, с който се разрешава експлоатацията на въздухоплавателно средство, е САО. |
| --- | --- |

6.

Настоящият сертификат не представлява разрешение за експлоатация на типовете въздухоплавателни средства, посочени в условие 1. Документът, с който се разрешава експлоатацията на въздухоплавателно средство, е САО.

| 7. | Прекратяването, временното прекратяване или анулирането на САО автоматично прави невалиден настоящия сертификат по отношение на регистрираните въздухоплавателните средства, посочени в САО, освен ако компетентният орган изрично заяви друго. |
| --- | --- |

7.

Прекратяването, временното прекратяване или анулирането на САО автоматично прави невалиден настоящия сертификат по отношение на регистрираните въздухоплавателните средства, посочени в САО, освен ако компетентният орган изрично заяви друго.

| 8. | Ако са изпълнени горепосочените условия 1—4, 6 и 7, настоящият сертификат е валиден до 24 март 2022 г. освен ако преди това е бил оттеглен, заменен, временно прекратен или анулиран. |
| --- | --- |

8.

Ако са изпълнени горепосочените условия 1—4, 6 и 7, настоящият сертификат е валиден до 24 март 2022 г. освен ако преди това е бил оттеглен, заменен, временно прекратен или анулиран.

Дата на първоначално издаване: ...

Подпис: ...

Дата на настоящата редакция: ... Редакция No: ...

За компетентния орган: [КОМПЕТЕНТЕН ОРГАН НА ДЪРЖАВАТА ЧЛЕНКА (*)]

Страница 1 от 2

Формуляр 14-MG на ЕААБ, издание 6

| Страница 2 от 2

  ОРГАНИЗАЦИЯ ЗА УПРАВЛЕНИЕ НА ПОДДЪРЖАНЕТО НА ЛЕТАТЕЛНАТА ГОДНОСТ


  УСЛОВИЯ НА ОДОБРЕНИЕТО

  Код: [КОД НА ДЪРЖАВАТА ЧЛЕНКА (*)].MG.XXXX
  (реф. САО XX.XXXX)
  Организация: [НАИМЕНОВАНИЕ И АДРЕС НА ДРУЖЕСТВОТО]








  Въздухоплавателно средство тип/серия/група | Разрешен преглед на летателната годност | Дадени разрешения за полет | Организация(и), работеща(и) по система за качество |
| --- | --- | --- | --- |
| | [ДА/НЕ] (***) | [ДА/НЕ] (***) | |
| | [ДА/НЕ] (***) | [ДА/НЕ] (***) | |
| | [ДА/НЕ] (***) | [ДА/НЕ] (***) | |
| | [ДА/НЕ] (***) | [ДА/НЕ] (***) | |

Страница 2 от 2

ОРГАНИЗАЦИЯ ЗА УПРАВЛЕНИЕ НА ПОДДЪРЖАНЕТО НА ЛЕТАТЕЛНАТА ГОДНОСТ

УСЛОВИЯ НА ОДОБРЕНИЕТО

Код: [КОД НА ДЪРЖАВАТА ЧЛЕНКА (*)].MG.XXXX

(реф. САО XX.XXXX)

Организация: [НАИМЕНОВАНИЕ И АДРЕС НА ДРУЖЕСТВОТО]

Въздухоплавателно средство тип/серия/група

Разрешен преглед на летателната годност

Дадени разрешения за полет

Организация(и), работеща(и) по система за качество

[ДА/НЕ] (***)

[ДА/НЕ] (***)

[ДА/НЕ] (***)

[ДА/НЕ] (***)

[ДА/НЕ] (***)

[ДА/НЕ] (***)

[ДА/НЕ] (***)

[ДА/НЕ] (***)

Настоящите условия на одобрението се ограничават до указаните в раздела относно обхвата на дейностите от одобреното описание на организацията за управление на поддържането на летателна годност ...

Справочно означение на описанието на организацията за управление на поддържането на летателната годност: ...

Дата на първоначално издаване: ...

Подпис: ...

Дата на настоящата редакция: ... Редакция No: ...

За компетентния орган: [КОМПЕТЕНТЕН ОРГАН НА ДЪРЖАВАТА ЧЛЕНКА*]

Формуляр 14-MG на ЕААБ, издание 6

| (*) | Или ЕААБ, ако ЕААБ е компетентният орган. |
| --- | --- |

(*)

| (**) | Да се заличи за държави, които не членуват в ЕС, или за ЕААБ. |
| --- | --- |

(**)

| (***) | Заличава се според случая, ако организацията не е одобрена. |
| --- | --- |

(***)

---

ПРИЛОЖЕНИЕ II

Приложение II към Регламент (ЕС) No 1321/2014 се изменя, като следва:

| (1) | точка 145.A.42 се изменя, както следва:






  а) | в буква а) подточка i) се заменя със следното:






  „i) | Компоненти, които са в задоволително състояние, допуснати до експлоатация с формуляр 1 на ЕААБ или еквивалентен формуляр и маркирани в съответствие с подчаст Р от приложение I (част 21) към Регламент (ЕС) No 748/2012, ако не е указано друго в точка 21.A.307 от приложение I (част 21) към Регламент (ЕС) No 748/2012, в точка M.A.502 от приложение I (част М), в точка ML.A.502 от приложение III (част ML) или в настоящото приложение (част 145).“; |
| --- | --- | --- | --- |

(1)

точка 145.A.42 се изменя, както следва:

а)

в буква а) подточка i) се заменя със следното:

„i)

Компоненти, които са в задоволително състояние, допуснати до експлоатация с формуляр 1 на ЕААБ или еквивалентен формуляр и маркирани в съответствие с подчаст Р от приложение I (част 21) към Регламент (ЕС) No 748/2012, ако не е указано друго в точка 21.A.307 от приложение I (част 21) към Регламент (ЕС) No 748/2012, в точка M.A.502 от приложение I (част М), в точка ML.A.502 от приложение III (част ML) или в настоящото приложение (част 145).“;

| б) | в буква б) подточка iv) се заменя със следното:






  „iv) | Компонентите, посочени в точка 21.А.307, буква б), подточка 2 от приложение I (част 21) към Регламент (ЕС) No 748/2012, се монтират само ако се считат от собственика на въздухоплавателното средство за годни за монтиране в собственото му въздухоплавателно средство.“; |
| --- | --- | --- |

б)

в буква б) подточка iv) се заменя със следното:

„iv)

Компонентите, посочени в точка 21.А.307, буква б), подточка 2 от приложение I (част 21) към Регламент (ЕС) No 748/2012, се монтират само ако се считат от собственика на въздухоплавателното средство за годни за монтиране в собственото му въздухоплавателно средство.“;

| (2) | в точка 145.A.45 буква б) се заменя със следното:






  „б) | Приложимите данни за техническо обслужване са данните, посочени в точка M.A.401, буква б) от приложение I (част М) или в точка ML.A.401, буква б) от приложение Vб (част ML), според случая.“. |
| --- | --- | --- |

(2)

в точка 145.A.45 буква б) се заменя със следното:

„б)

Приложимите данни за техническо обслужване са данните, посочени в точка M.A.401, буква б) от приложение I (част М) или в точка ML.A.401, буква б) от приложение Vб (част ML), според случая.“.

---

ПРИЛОЖЕНИЕ III

Приложение Vб към Регламент (ЕС) No 1321/2014 се изменя, както следва:

| (1) | в точка ML.A.401 буква б) се заменя със следното:






  „б) | За целите на настоящото приложение приложимите данни за техническо обслужване са някои от следните:






  1. | всяко приложимо изискване, процедура, стандарт или информация, издадени от компетентния орган или от Агенцията; |
| --- | --- | --- | --- |

(1)

в точка ML.A.401 буква б) се заменя със следното:

„б)

За целите на настоящото приложение приложимите данни за техническо обслужване са някои от следните:

1.

всяко приложимо изискване, процедура, стандарт или информация, издадени от компетентния орган или от Агенцията;

| 2. | всяко приложимо указание за летателна годност; |
| --- | --- |

2.

всяко приложимо указание за летателна годност;

| 3. | приложимите инструкции за поддържане на летателната годност и други инструкции за техническо обслужване, издадени от притежателя на типов сертификат, притежателя на допълнителен типов сертификат и всяка друга организация, която публикува такива данни в съответствие с приложение I (част 21) към Регламент (ЕС) No 748/2012; |
| --- | --- |

3.

приложимите инструкции за поддържане на летателната годност и други инструкции за техническо обслужване, издадени от притежателя на типов сертификат, притежателя на допълнителен типов сертификат и всяка друга организация, която публикува такива данни в съответствие с приложение I (част 21) към Регламент (ЕС) No 748/2012;

| 4. | за компоненти, одобрени за монтиране от притежателя на одобрението на проекта — приложимите инструкции за техническо обслужване, публикувани от производителите на компонента и приемливи за притежателя на одобрението на проекта; |
| --- | --- |

4.

за компоненти, одобрени за монтиране от притежателя на одобрението на проекта — приложимите инструкции за техническо обслужване, публикувани от производителите на компонента и приемливи за притежателя на одобрението на проекта;

| 5. | всяка приложима информация, издадена в съответствие с точка 145.А.45, буква г).“; |
| --- | --- |

5.

всяка приложима информация, издадена в съответствие с точка 145.А.45, буква г).“;

| (2) | в точка ML.A.501 буква а) се заменя със следното:






  „a) | Ако не е посочено друго в подчаст Е от приложение I (част М), приложение II (част 145), приложение Vг (част CAO) към настоящия регламент или в точка 21.A.307 от приложение I (част 21) към Регламент (ЕС) No 748/2012, даден компонент може да се монтира само ако са изпълнени всички посочени по-долу изисквания:






  (i) | компонентът е в задоволително състояние; |
| --- | --- | --- | --- |

(2)

в точка ML.A.501 буква а) се заменя със следното:

„a)

Ако не е посочено друго в подчаст Е от приложение I (част М), приложение II (част 145), приложение Vг (част CAO) към настоящия регламент или в точка 21.A.307 от приложение I (част 21) към Регламент (ЕС) No 748/2012, даден компонент може да се монтира само ако са изпълнени всички посочени по-долу изисквания:

(i)

компонентът е в задоволително състояние;

| (ii) | компонентът е допуснат до експлоатация с формуляр 1 на ЕААБ съгласно посоченото в допълнение II към приложение I (част М) или еквивалентен на него; |
| --- | --- |

(ii)

компонентът е допуснат до експлоатация с формуляр 1 на ЕААБ съгласно посоченото в допълнение II към приложение I (част М) или еквивалентен на него;

| (iii) | компонентът е маркиран в съответствие с подчаст Р от приложение I (част 21) към Регламент (ЕС) No 748/2012.“; |
| --- | --- |

(iii)

компонентът е маркиран в съответствие с подчаст Р от приложение I (част 21) към Регламент (ЕС) No 748/2012.“;

| (3) | в точка ML.A.502 буква а) се заменя със следното:






  „a) | Техническото обслужване на компоненти, приети от собственика в съответствие с точка 21.А.307, буква б), подточка 2 от приложение I (част 21) към Регламент (ЕС) No 748/2012, се извършва от всяко лице или организация, при условие че собственикът ги приеме отново съгласно условията от точка 21.А.307, буква б), подточка 2 от същото приложение. За такова техническо обслужване не може да се издаде формуляр 1 на ЕААБ, както е посочено в допълнение II към приложение I (част М), и за него се прилагат изискванията за допускане до експлоатация, приложими за въздухоплавателните средства.“; |
| --- | --- | --- |

(3)

в точка ML.A.502 буква а) се заменя със следното:

„a)

Техническото обслужване на компоненти, приети от собственика в съответствие с точка 21.А.307, буква б), подточка 2 от приложение I (част 21) към Регламент (ЕС) No 748/2012, се извършва от всяко лице или организация, при условие че собственикът ги приеме отново съгласно условията от точка 21.А.307, буква б), подточка 2 от същото приложение. За такова техническо обслужване не може да се издаде формуляр 1 на ЕААБ, както е посочено в допълнение II към приложение I (част М), и за него се прилагат изискванията за допускане до експлоатация, приложими за въздухоплавателните средства.“;

| (4) | в точка ML.A.502 се добавя следната буква в):






  „в) | Техническото обслужване на компонентите, посочени в точка 21.А.307, буква б), подточки 3—6 от приложение I (част 21) към Регламент (ЕС) No 748/2012, може да се извършва от всяко лице или организация. В този случай чрез дерогация от буква б), след техническо обслужване на тези компоненти се извършва допускане до експлоатация с „декларация за извършено техническо обслужване“, издадена от лицето или организацията, осъществили техническото обслужване. „Декларацията за извършеното техническо обслужване“ съдържа поне основни данни за извършеното техническо обслужване, датата на извършване на техническото обслужване и се посочва организацията или лицето, които я издават. Тя се счита за документ за техническото обслужване и е равностойна на формуляр 1 на ЕААБ по отношение на компонента — обект на техническо обслужване.“; |
| --- | --- | --- |

(4)

в точка ML.A.502 се добавя следната буква в):

„в)

Техническото обслужване на компонентите, посочени в точка 21.А.307, буква б), подточки 3—6 от приложение I (част 21) към Регламент (ЕС) No 748/2012, може да се извършва от всяко лице или организация. В този случай чрез дерогация от буква б), след техническо обслужване на тези компоненти се извършва допускане до експлоатация с „декларация за извършено техническо обслужване“, издадена от лицето или организацията, осъществили техническото обслужване. „Декларацията за извършеното техническо обслужване“ съдържа поне основни данни за извършеното техническо обслужване, датата на извършване на техническото обслужване и се посочва организацията или лицето, които я издават. Тя се счита за документ за техническото обслужване и е равностойна на формуляр 1 на ЕААБ по отношение на компонента — обект на техническо обслужване.“;

| (5) | в точка ML.A.802 буква а) се заменя със следното:






  „a) | С изключение на случаите, обхванати от точка ML.A.502, буква в), на компонент се издава удостоверение за допускане до експлоатация след подходящо провеждане на необходимата операция по техническо обслужване на компонента на въздухоплавателното средство в съответствие с точка ML.A.502.“; |
| --- | --- | --- |

(5)

в точка ML.A.802 буква а) се заменя със следното:

„a)

С изключение на случаите, обхванати от точка ML.A.502, буква в), на компонент се издава удостоверение за допускане до експлоатация след подходящо провеждане на необходимата операция по техническо обслужване на компонента на въздухоплавателното средство в съответствие с точка ML.A.502.“;

---

ПРИЛОЖЕНИЕ IV

Приложение I към Регламент (ЕС) No 1321/2014 се поправя, както следва:

| (1) | в точка M.A.201, буква з), подточка 3 се заменя със следното:






  „3. | посочените в точка 2 CAMO или CAO са одобрени в съответствие с приложение II (част 145) или в съответствие с подчаст Е от настоящото приложение (част М), или като CAO с права за техническо обслужване, или съответната CAMO или CAO е сключила писмен договор с организации, одобрени в съответствие с приложение II (част 145) или в съответствие с подчаст Е (част М) от настоящото приложение или приложение Vг (част CAO) с права за техническо обслужване.“; |
| --- | --- | --- |

(1)

в точка M.A.201, буква з), подточка 3 се заменя със следното:

„3.

посочените в точка 2 CAMO или CAO са одобрени в съответствие с приложение II (част 145) или в съответствие с подчаст Е от настоящото приложение (част М), или като CAO с права за техническо обслужване, или съответната CAMO или CAO е сключила писмен договор с организации, одобрени в съответствие с приложение II (част 145) или в съответствие с подчаст Е (част М) от настоящото приложение или приложение Vг (част CAO) с права за техническо обслужване.“;

| (2) | в точка M.A.801 буква г) се заменя със следното:






  „г) | В случай на допускане до експлоатация в съответствие с буква б), подточка 1, персоналът, отговарящ за сертифицирането, може да бъде подпомаган при изпълнението на задачите по техническото обслужване от едно или повече лица, които са под неговия пряк и непрекъснат контрол.“; |
| --- | --- | --- |

(2)

в точка M.A.801 буква г) се заменя със следното:

„г)

В случай на допускане до експлоатация в съответствие с буква б), подточка 1, персоналът, отговарящ за сертифицирането, може да бъде подпомаган при изпълнението на задачите по техническото обслужване от едно или повече лица, които са под неговия пряк и непрекъснат контрол.“;

| (3) | в точка M.А.901 встъпителната фраза на буква д) се заменя със следното:






  „д) | За въздухоплавателни средства с MTOM, по-малка или равна на 2 730 kg, които не се използват от въздушни превозвачи, лицензирани съгласно Регламент (ЕО) No 1008/2008, всяка избрана от собственика или оператора CAMO или CAO — в съответствие с точка CAMO.A.125, буква д) от приложение Vв или точка M.A.711, буква б) от настоящото приложение, или точка CAO.A.095, буква в) от приложение Vг, според случая, и при спазване на буква й), може:“; |
| --- | --- | --- |

(3)

в точка M.А.901 встъпителната фраза на буква д) се заменя със следното:

„д)

За въздухоплавателни средства с MTOM, по-малка или равна на 2 730 kg, които не се използват от въздушни превозвачи, лицензирани съгласно Регламент (ЕО) No 1008/2008, всяка избрана от собственика или оператора CAMO или CAO — в съответствие с точка CAMO.A.125, буква д) от приложение Vв или точка M.A.711, буква б) от настоящото приложение, или точка CAO.A.095, буква в) от приложение Vг, според случая, и при спазване на буква й), може:“;

| (4) | в допълнение III изречението, използвано за сертифициране във формуляр 15б на ЕААБ, се заменя със следното:

  „В съответствие с Регламент (ЕС) 2018/1139 на Европейския парламент и на Съвета следната организация, одобрена в съответствие с раздел А от приложение Vв (част CAMO) или раздел А, подчаст Ж от приложение I (част M), или раздел А от приложение Vг (част CAO) към Регламент (ЕС) No 1321/2014 на Комисията,
  [НАИМЕНОВАНИЕ И АДРЕС НА ОДОБРЕНАТА ОРГАНИЗАЦИЯ]
  [РЕФЕРЕНТЕН No НА ОДОБРЕНИЕТО]
  с настоящото удостоверява, че е извършила съгласно точка M.A.901 от приложение I към Регламент (ЕС) No 1321/2014 на Комисията преглед на летателната годност на следното въздухоплавателно средство:“. |
| --- | --- |

(4)

в допълнение III изречението, използвано за сертифициране във формуляр 15б на ЕААБ, се заменя със следното:

„В съответствие с Регламент (ЕС) 2018/1139 на Европейския парламент и на Съвета следната организация, одобрена в съответствие с раздел А от приложение Vв (част CAMO) или раздел А, подчаст Ж от приложение I (част M), или раздел А от приложение Vг (част CAO) към Регламент (ЕС) No 1321/2014 на Комисията,

[НАИМЕНОВАНИЕ И АДРЕС НА ОДОБРЕНАТА ОРГАНИЗАЦИЯ]

[РЕФЕРЕНТЕН No НА ОДОБРЕНИЕТО]

с настоящото удостоверява, че е извършила съгласно точка M.A.901 от приложение I към Регламент (ЕС) No 1321/2014 на Комисията преглед на летателната годност на следното въздухоплавателно средство:“.

---

ПРИЛОЖЕНИЕ V

Приложение III към Регламент (ЕС) No 1321/2014 се поправя, както следва:

| (1) | в точка 66.A.20, буква б), подточка 1 се заменя със следното:






  „1. | в съответствие с приложимите изисквания от приложение I (част М), приложение II (част 145), приложение Vб (част ML) и приложение Vг (част CAO); както и“; |
| --- | --- | --- |

(1)

в точка 66.A.20, буква б), подточка 1 се заменя със следното:

„1.

в съответствие с приложимите изисквания от приложение I (част М), приложение II (част 145), приложение Vб (част ML) и приложение Vг (част CAO); както и“;

| (2) | в точка 66.A.25, буква а) първото изречение се заменя със следното:

  „Кандидатът за лиценз от категория, различна от L, за техническо обслужване на въздухоплавателни средства или за добавянето на категория или подкатегория в такъв лиценз доказва чрез изпит ниво на знания по съответните предмети съгласно допълнение I към приложение III (част 66).“; |
| --- | --- |

(2)

в точка 66.A.25, буква а) първото изречение се заменя със следното:

„Кандидатът за лиценз от категория, различна от L, за техническо обслужване на въздухоплавателни средства или за добавянето на категория или подкатегория в такъв лиценз доказва чрез изпит ниво на знания по съответните предмети съгласно допълнение I към приложение III (част 66).“;

| (3) | в точка 66.Б.120, буква б), подточка 2 се заменя със следното:






  „2. | компетентният орган информира притежателя на лиценза и всяка известна организация за техническо обслужване, одобрена в съответствие с приложение I (част M) подчаст Е, или приложение II (част 145), или приложение Vг (част CAO), която може да бъде пряко засегната от този факт.“; |
| --- | --- | --- |

(3)

в точка 66.Б.120, буква б), подточка 2 се заменя със следното:

„2.

компетентният орган информира притежателя на лиценза и всяка известна организация за техническо обслужване, одобрена в съответствие с приложение I (част M) подчаст Е, или приложение II (част 145), или приложение Vг (част CAO), която може да бъде пряко засегната от този факт.“;

| (4) | в раздел Б встъпителната фраза на подчаст Д се заменя със следното:

  „Настоящата подчаст съдържа процедурите за признаване на кредити от изпити съгласно точка 66.A.25, буква д).“; |
| --- | --- |

(4)

в раздел Б встъпителната фраза на подчаст Д се заменя със следното:

„Настоящата подчаст съдържа процедурите за признаване на кредити от изпити съгласно точка 66.A.25, буква д).“;

| (5) | в точка 66.Б.500 подточка 8 се заменя със следното:






  „8. | издаване на удостоверение за допускане до експлоатация без да е в съответствие с настоящия регламент.“; |
| --- | --- | --- |

(5)

в точка 66.Б.500 подточка 8 се заменя със следното:

„8.

издаване на удостоверение за допускане до експлоатация без да е в съответствие с настоящия регламент.“;

| (6) | в допълнение V точка 2 се заменя със следното:






  „2. | Компетентният орган на държавата членка може да промени формуляр 19 на ЕААБ, единствено за да включи допълнителна информация, необходима в случаите, когато националните изисквания позволяват или постановяват лицензът за техническо обслужване на въздухоплавателни средства, издаден съгласно приложение III (част 66), да бъде използван извън изискванията на настоящия регламент.“. |
| --- | --- | --- |

(6)

в допълнение V точка 2 се заменя със следното:

„2.

Компетентният орган на държавата членка може да промени формуляр 19 на ЕААБ, единствено за да включи допълнителна информация, необходима в случаите, когато националните изисквания позволяват или постановяват лицензът за техническо обслужване на въздухоплавателни средства, издаден съгласно приложение III (част 66), да бъде използван извън изискванията на настоящия регламент.“.

---

ПРИЛОЖЕНИЕ VI

Приложение Vб към Регламент (ЕС) No 1321/2014 се поправя, както следва:

| (1) | в точка ML.A.901 встъпителната фраза се заменя със следното:

  „За да се осигури валидност на удостоверението за летателна годност на въздухоплавателното средство, периодично се извършва преглед на летателната годност на въздухоплавателното средство и на документацията, свързана с поддържането на неговата летателна годност.“; |
| --- | --- |

(1)

в точка ML.A.901 встъпителната фраза се заменя със следното:

„За да се осигури валидност на удостоверението за летателна годност на въздухоплавателното средство, периодично се извършва преглед на летателната годност на въздухоплавателното средство и на документацията, свързана с поддържането на неговата летателна годност.“;

| (2) | допълнение IV се заменя със следното: |
| --- | --- |

(2)

допълнение IV се заменя със следното:

„
  Удостоверение за преглед на летателната годност — формуляр 15в на ЕААБ

| ЗАБЕЛЕЖКА: | Лица и организации, които извършват преглед на летателната годност, съчетан с проверката при интервал от 100 часа или годишната проверка, могат да използват обратната страна на настоящия формуляр с оглед издаване на удостоверението за допускане до експлоатация, посочено в точка ML.A.801, съответстващо на проверката при интервал от 100 часа или годишната проверка. |
| --- | --- |

ЗАБЕЛЕЖКА:

Лица и организации, които извършват преглед на летателната годност, съчетан с проверката при интервал от 100 часа или годишната проверка, могат да използват обратната страна на настоящия формуляр с оглед издаване на удостоверението за допускане до експлоатация, посочено в точка ML.A.801, съответстващо на проверката при интервал от 100 часа или годишната проверка.

| УДОСТОВЕРЕНИЕ ЗА ПРЕГЛЕД НА ЛЕТАТЕЛНАТА ГОДНОСТ (за въздухоплавателни средства, които изпълняват изискванията на част ML)

  No на удостоверението: ...
  Съгласно Регламент (ЕС) 2018/1139 на Европейския парламент и на Съвета:
  [НАИМЕНОВАНИЕ НА КОМПЕТЕНТНИЯ ОРГАН] (**)
  с настоящото удостоверява, че:
  ☐... съгласно Регламент (ЕС) No 1321/2014 е извършен преглед на летателната годност на следното въздухоплавателно средство:
  [или]
  ☐.....следното ново въздухоплавателно средство:
  Производител на въздухоплавателното средство: ... Обозначение на производителя: ...
  Регистрационен номер на въздухоплавателното средство: ... Сериен номер на въздухоплавателното средство: ...
  към момента на прегледа то има летателна годност.
  Дата на издаване: ... Дата на изтичане на срока на валидност: ...
  Летателни часове (FH) на корпуса на въздухоплавателното средство към датата на прегледа (*): ...
  Подпис: ... Номер на разрешението (ако е приложимо): ...
  [ИЛИ]
  [НАИМЕНОВАНИЕ, АДРЕС И НОМЕР НА ОДОБРЕНИЕТО НА ОДОБРЕНАТА ОРГАНИЗАЦИЯ] (**)
  [или]
  [ПЪЛНИТЕ ИМЕНА НА ПЕРСОНАЛА, ОТГОВАРЯЩ ЗА СЕРТИФИЦИРАНЕТО, И НОМЕР НА ЛИЦЕНЗА ПО ЧАСТ 66 (ИЛИ РАВНОСТОЕН НАЦИОНАЛЕН ДОКУМЕНТ)] (**)
  с настоящото удостоверява, че съгласно Регламент (ЕС) No 1321/2014 на Комисията е извършен преглед на летателната годност на следното въздухоплавателно средство:
  Производител на въздухоплавателното средство: ... Обозначение на производителя: ...
  Регистрационен номер на въздухоплавателното средство: ... Сериен номер на въздухоплавателното средство: ...
  към момента на прегледа то има летателна годност.
  Дата на издаване: ... Дата на изтичане на срока на валидност: ....
  Летателни часове (FH) на корпуса на въздухоплавателното средство към датата на прегледа (*): ...
  Подпис: ... Номер на разрешението (ако е приложимо): ...
  ================================================================================
  1-во продължаване на срока: Въздухоплавателното средство отговаря на условията на точка ML.A.901, буква в) от приложение Vб (част ML).
  Дата на издаване: ... Дата на изтичане на срока на валидност: ....
  Летателни часове (FH) на корпуса на въздухоплавателното средство към датата на издаване (*): ...
  Подпис: ... Номер на разрешението: ...
  Наименование на дружеството: ... Референтен номер на одобрението: ...
  ================================================================================
  2-ро продължаване на срока: Въздухоплавателното средство отговаря на условията на точка ML.A.901, буква в) от приложение Vб (част ML).
  Дата на издаване: ... Дата на изтичане на срока на валидност: ....
  Летателни часове (FH) на корпуса на въздухоплавателното средство към датата на издаване (*): ...
  Подпис: ... Номер на разрешението: ...
  Наименование на дружеството: ... Референтен номер на одобрението: ... |
| --- |

УДОСТОВЕРЕНИЕ ЗА ПРЕГЛЕД НА ЛЕТАТЕЛНАТА ГОДНОСТ (за въздухоплавателни средства, които изпълняват изискванията на част ML)

No на удостоверението: ...

Съгласно Регламент (ЕС) 2018/1139 на Европейския парламент и на Съвета:

[НАИМЕНОВАНИЕ НА КОМПЕТЕНТНИЯ ОРГАН] (**)

с настоящото удостоверява, че:

☐... съгласно Регламент (ЕС) No 1321/2014 е извършен преглед на летателната годност на следното въздухоплавателно средство:

[или]

☐.....следното ново въздухоплавателно средство:

Производител на въздухоплавателното средство: ... Обозначение на производителя: ...

Регистрационен номер на въздухоплавателното средство: ... Сериен номер на въздухоплавателното средство: ...

към момента на прегледа то има летателна годност.

Дата на издаване: ... Дата на изтичане на срока на валидност: ...

Летателни часове (FH) на корпуса на въздухоплавателното средство към датата на прегледа (*): ...

Подпис: ... Номер на разрешението (ако е приложимо): ...

[ИЛИ]

[НАИМЕНОВАНИЕ, АДРЕС И НОМЕР НА ОДОБРЕНИЕТО НА ОДОБРЕНАТА ОРГАНИЗАЦИЯ] (**)

[или]

[ПЪЛНИТЕ ИМЕНА НА ПЕРСОНАЛА, ОТГОВАРЯЩ ЗА СЕРТИФИЦИРАНЕТО, И НОМЕР НА ЛИЦЕНЗА ПО ЧАСТ 66 (ИЛИ РАВНОСТОЕН НАЦИОНАЛЕН ДОКУМЕНТ)] (**)

с настоящото удостоверява, че съгласно Регламент (ЕС) No 1321/2014 на Комисията е извършен преглед на летателната годност на следното въздухоплавателно средство:

Производител на въздухоплавателното средство: ... Обозначение на производителя: ...

Регистрационен номер на въздухоплавателното средство: ... Сериен номер на въздухоплавателното средство: ...

към момента на прегледа то има летателна годност.

Дата на издаване: ... Дата на изтичане на срока на валидност: ....

Летателни часове (FH) на корпуса на въздухоплавателното средство към датата на прегледа (*): ...

Подпис: ... Номер на разрешението (ако е приложимо): ...

================================================================================

1-во продължаване на срока: Въздухоплавателното средство отговаря на условията на точка ML.A.901, буква в) от приложение Vб (част ML).

Дата на издаване: ... Дата на изтичане на срока на валидност: ....

Летателни часове (FH) на корпуса на въздухоплавателното средство към датата на издаване (*): ...

Подпис: ... Номер на разрешението: ...

Наименование на дружеството: ... Референтен номер на одобрението: ...

================================================================================

2-ро продължаване на срока: Въздухоплавателното средство отговаря на условията на точка ML.A.901, буква в) от приложение Vб (част ML).

Дата на издаване: ... Дата на изтичане на срока на валидност: ....

Летателни часове (FH) на корпуса на въздухоплавателното средство към датата на издаване (*): ...

Подпис: ... Номер на разрешението: ...

Наименование на дружеството: ... Референтен номер на одобрението: ...

| (*) | С изключение на аеростати и дирижабли. |
| --- | --- |

(*)

| (**) | Издателят на формуляра може да го приспособи към своите нужди, като заличи името, удостоверяващото изявление, препратката към въпросното въздухоплавателно средство и данните за издаването, които не са от значение за неговата употреба. |
| --- | --- |

(**)

Формуляр 15в на ЕААБ, издание 4.“

---

ПРИЛОЖЕНИЕ VII

Приложение Vг към Регламент (ЕС) No 1321/2014 се поправя, както следва:

| (1) | в точка CAO.A.045, буква а), подточка 2 се заменя със следното:






  „2. | да притежава съответния лиценз, издаден в съответствие с член 5 от настоящия регламент, или образователна степен в областта на въздухоплаването или равностойна на нея степен, или придобит опит в поддържането на летателната годност в допълнение към посочения в подточка 1 опит от най-малко 2 години за планери и аеростати и най-малко 4 години за всички други въздухоплавателни средства;“; |
| --- | --- | --- |

(1)

в точка CAO.A.045, буква а), подточка 2 се заменя със следното:

„2.

да притежава съответния лиценз, издаден в съответствие с член 5 от настоящия регламент, или образователна степен в областта на въздухоплаването или равностойна на нея степен, или придобит опит в поддържането на летателната годност в допълнение към посочения в подточка 1 опит от най-малко 2 години за планери и аеростати и най-малко 4 години за всички други въздухоплавателни средства;“;

| (2) | в точка CAO.A.105, буква а) встъпителната фраза се заменя със следното:






  „a) | За да се даде възможност на компетентния орган да установи продължаващо съответствие с изискванията на настоящото приложение, CAO го уведомява за всяко предложение за извършване на някоя от посочените по-долу промени, преди те да бъдат осъществени:“. |
| --- | --- | --- |

(2)

в точка CAO.A.105, буква а) встъпителната фраза се заменя със следното:

„a)

За да се даде възможност на компетентния орган да установи продължаващо съответствие с изискванията на настоящото приложение, CAO го уведомява за всяко предложение за извършване на някоя от посочените по-долу промени, преди те да бъдат осъществени:“.

---

РЕШЕНИЯ

| 28.4.2021 | BG | Официален вестник на Европейския съюз | L 145/37 |
| --- | --- | --- | --- |

28.4.2021

BG

Официален вестник на Европейския съюз

L 145/37

---

РЕШЕНИЕ ЗА ИЗПЪЛНЕНИЕ (EC) 2021/701 НА КОМИСИЯТА

от 27 април 2021 година

за поправка на Решение за изпълнение 2011/665/ЕС относно Европейския регистър на разрешените типове железопътни превозни средства

(текст от значение за ЕИП)

ЕВРОПЕЙСКАТА КОМИСИЯ,

като взе предвид Договора за функционирането на Европейския съюз,

като взе предвид Директива (ЕС) 2016/797 на Европейския парламент и на Съвета от 11 май 2016 г. относно оперативната съвместимост на железопътната система в рамките на Европейския съюз (1), и по-специално член 48, параграф 2 от нея,

като има предвид, че:

| (1) | Решение за изпълнение 2011/665/ЕС на Комисията (2) беше изменено с Регламент за изпълнение (ЕС) 2019/776 (3) по отношение на привеждането в съответствие с Директива (ЕС) 2016/797 и изпълнението на специфичните цели, посочени в Делегирано решение (ЕС) 2017/1474 на Комисията (4). |
| --- | --- |

(1)

Решение за изпълнение 2011/665/ЕС на Комисията (2) беше изменено с Регламент за изпълнение (ЕС) 2019/776 (3) по отношение на привеждането в съответствие с Директива (ЕС) 2016/797 и изпълнението на специфичните цели, посочени в Делегирано решение (ЕС) 2017/1474 на Комисията (4).

| (2) | В Решение за изпълнение 2011/665/ЕС се съдържат няколко грешки в таблица 2 от приложение II, а именно няколко параметъра на Европейския регистър на разрешените типове железопътни превозни средства не следва да се прилагат за товарните вагони. |
| --- | --- |

(2)

В Решение за изпълнение 2011/665/ЕС се съдържат няколко грешки в таблица 2 от приложение II, а именно няколко параметъра на Европейския регистър на разрешените типове железопътни превозни средства не следва да се прилагат за товарните вагони.

| (3) | Поради това Решение за изпълнение 2011/665/ЕС следва да бъде поправено. |
| --- | --- |

(3)

Поради това Решение за изпълнение 2011/665/ЕС следва да бъде поправено.

| (4) | Мерките, предвидени в настоящото решение, са в съответствие със становището на комитета, посочен в член 51, параграф 1 от Директива (ЕС) 2016/797, |
| --- | --- |

(4)

Мерките, предвидени в настоящото решение, са в съответствие със становището на комитета, посочен в член 51, параграф 1 от Директива (ЕС) 2016/797,

ПРИЕ НАСТОЯЩОТО РЕШЕНИЕ:

Член 1

Таблица 2 от приложение II към Решение за изпълнение 2011/665/ЕС се поправя в съответствие с приложението към настоящото решение.

Член 2

Настоящото решение влиза в сила на двадесетия ден след деня на публикуването му в Официален вестник на Европейския съюз.

Съставено в Брюксел на 27 април 2021 година.

За Комисията

Председател

Ursula VON DER LEYEN

---

(1)  
  ОВ L 138, 26.5.2016 г., стр. 44.

1

(2)  Решение за изпълнение 2011/665/ЕС на Комисията от 4 октомври 2011 г. относно Европейския регистър на разрешените типове железопътни превозни средства (ОВ L 264, 8.10.2011 г., стр. 32).

2

(3)  Регламент за изпълнение (ЕС) 2019/776 на Комисията от 16 май 2019 г. за изменение на регламенти (ЕС) No 321/2013, (ЕС) No 1299/2014, (ЕС) No 1301/2014, (ЕС) No 1302/2014, (ЕС) No 1303/2014 и (ЕС) 2016/919 на Комисията и Решение за изпълнение 2011/665/ЕС на Комисията относно привеждането в съответствие с Директива (ЕС) 2016/797 на Европейския парламент и на Съвета и изпълнението на специфичните цели, определени в Делегирано решение (ЕС) 2017/1474 на Комисията (ОВ L 139I, 27.5.2019 г., стр. 108).

3

(4)  Делегирано решение (ЕС) 2017/1474 на Комисията от 8 юни 2017 г. за допълване на Директива (ЕС) 2016/797 на Европейския парламент и на Съвета по отношение на специфичните цели за изготвяне, приемане и преразглеждане на техническите спецификации за оперативна съвместимост (ОВ L 210, 15.8.2017 г., стр. 5).

4

---

ПРИЛОЖЕНИЕ

В таблица 2 от приложение II към Решение за изпълнение 2011/665/ЕС редовете с параметри, номерирани от 4.5.2 до 4.8.6, се заменят със следното:

| Параметър | Формат на данните | Приложимост за категориите превозни средства (Да, Не, Незадължително [НЗ], Открит въпрос [ОВ]) | Параметри за техническа съвместимост между превозното средство и мрежата(ите) от географската област на експлоатация |
| --- | --- | --- | --- |
| 1. Тягови превозни средства | 2. Теглени пътнически возила | 3. Товарни вагони | 4. Специални возила |
| „4.5.2 | Проектна маса | Заглавие (няма данни) | | | | | |
| 4.5.2.1 | Проектна маса в работен режим | [стойност] kg | ДА | ДА | НЕ | ДА | ДА |
| 4.5.2.2 | Проектна маса при нормален полезен товар | [стойност] kg | ДА | ДА | НЕ | ДА | ДА |
| 4.5.2.3 | Проектна маса при извънреден полезен товар | [стойност] kg | ДА | ДА | НЕ | ДА | ДА |
| 4.5.3 | Статично натоварване на колоос | Заглавие (няма данни) | | | | | |
| 4.5.3.1 | Статично натоварване на колоос в работен режим | [стойност] kg | ДА | ДА | НЕ | ДА | ДА |
| 4.5.3.2 | Статично натоварване на колоос при нормален полезен товар | [стойност] kg | ДА | ДА | НЕ | ДА | ДА |
| 4.5.3.3 | Статично натоварване на колоос при извънреден полезен товар | [стойност] kg | ДА | ДА | НЕ | ДА | ДА |
| 4.5.3.4 | Положение на колоосите по протежение на влаковата съставна единица (разположение на колоосите):
  a: Междуосие
  b: Разстояние от крайната колоос до края на най-близката равнина на скачване
  c: Междуосие между две вътрешни колооси | a [стойност] m
  b [стойност] m
  с [стойност] m
  Обяснение на стойностите на a, b и c [символен низ] | ДА | ДА | НЕ | ДА | ДА |
| 4.5.5 | Обща маса на возилото (за всяко возило от единицата) | [стойност] kg | ДА | ДА | НЕ | ДА | ДА |
| 4.5.6 | Маса на колело | [стойност] kg | ДА | ДА | НЕ | ДА | ДА |
| 4.6 | Динамично поведение на подвижния състав | Заглавие (няма данни) | | | | | |
| 4.6.4 | Комбинация от максималната скорост и максималния недостиг на надвишението, за които е оценено возилото | [стойност] km/h — [стойност] mm | ДА | ДА | ДА | ДА | ДА |
| 4.6.5 | Наклон на релсата | [символен низ] от предварително определен списък | ДА | ДА | ДА | ДА | ДА |
| 4.7 | Спиране | Заглавие (няма данни) | | | | | |
| 4.7.1 | Максимално средно отрицателно ускорение | [стойност] m/s2 | ДА | НЕ | НЕ | ДА | НЕ |
| 4.7.2 | Топлинна устойчивост | Заглавие (няма данни) | | | | | |
| 4.7.2.1 | Ефективност на спирането върху стръмни наклони с нормален полезен товар | Заглавие (няма данни) | | | | | |
| 4.7.2.1.1 | Еталонен случай в ТСОС | [символен низ] от предварително определен списък | ДА | ДА | ДА | ДА | НЕ |
| 4.7.2.1.2 | Скорост (ако не е посочен еталонен случай) | [стойност] km/h | ДА | ДА | ДА | ДА | НЕ |
| 4.7.2.1.3 | Наклон (ако не е посочен еталонен случай) | [стойност] ‰ (mm/m) | ДА | ДА | ДА | ДА | НЕ |
| 4.7.2.1.4 | Разстояние (ако не е посочен еталонен случай) | [стойност] km | ДА | ДА | ДА | ДА | НЕ |
| 4.7.2.1.5 | Време (ако не е посочено разстояние) (ако не е посочен еталонен случай) | [стойност] min | ДА | ДА | ДА | ДА | НЕ |
| 4.7.2.1.6 | Максимална способност на спирачката за поемане на топлинна енергия | [стойност] kJ | ДА | ДА | ДА | ДА | НЕ |
| 4.7.3 | Спирачка за застопоряване при спряно състояние | Заглавие (няма данни) | | | | | |
| 4.7.3.3 | Максимален наклон, на който превозното средство се задържа неподвижно единствено от спирачката за застопоряване при спряно състояние (ако превозното средство е оборудвано с такава) | [стойност] ‰ (mm/m) | ДА | ДА | НЕ | ДА | НЕ |
| 4.7.3.4 | Спирачка за застопоряване при спряно състояние | [логическа стойност] ДА/НЕ | НЕ | НЕ | ДА | НЕ | НЕ |
| 4.7.4 | Спирачни системи, с които е оборудвано превозното средство | Заглавие (няма данни) | | | | | |
| 4.7.4.1 | Индукционна спирачка | Заглавие (няма данни) | | | | | |
| 4.7.4.1.1 | Монтирана индукционна спирачка | [логическа стойност] ДА/НЕ | ДА | ДА | НЕ | ДА | ДА |
| 4.7.4.1.2 | Възможност за предотвратяване на използването на индукционна спирачка (само ако е монтирана такава спирачка) | [логическа стойност] ДА/НЕ | ДА | ДА | НЕ | ДА | ДА |
| 4.7.4.2 | Магнитна спирачка | Заглавие (няма данни) | | | | | |
| 4.7.4.2.1 | Магнитно-релсова спирачка монтирана | [логическа стойност] ДА/НЕ | ДА | ДА | НЕ | ДА | ДА |
| 4.7.4.2.2 | Възможност за предотвратяване на използването на магнитно-релсова спирачка (само ако е монтирана магнитна спирачка) | [логическа стойност] ДА/НЕ | ДА | ДА | НЕ | ДА | ДА |
| 4.7.4.3 | Рекуперативно спиране (само за превозни средства с електрическа тяга) | Заглавие (няма данни) | | | | | |
| 4.7.4.3.1 | Предвидено е рекуперативно спиране | [логическа стойност] ДА/НЕ | ДА | НЕ | НЕ | ДА | ДА |
| 4.7.4.3.2 | Възможност за предотвратяване на използването на рекуперативната спирачка (само ако е монтирана рекуперативна спирачка) | [логическа стойност] ДА/НЕ | ДА | НЕ | НЕ | ДА | ДА |
| 4.7.5 | Внезапна спирачка: Спирачен път и характеристика на забавяне за всяко състояние на натоварване при максимална проектна скорост. | [стойност] m [стойност] m/s2 | ДА | ДА | НЕ | ДА | НЕ |
| 4.7.6 | За обща експлоатация:
  Спирачен процент (ламбда) или спирачна маса | Ламбда (%) [стойност] t | ДА | ДА | ДА | ДА | НЕ |
| 4.7.7 | Работна спирачка
  При задействане на работната спирачка в максимална степен: спирачен път, максимално отрицателно ускорение, за състояние на натоварване „проектна маса при нормален полезен товар“ и при максимална проектна скорост. | [стойност] m [стойност] m/s2 | ДА | ДА | ДА | ДА | НЕ |
| 4.7.8 | Система за защита срещу хлъзгане на колелата | [логическа стойност] ДА/НЕ | ДА | ДА | ДА | ДА | НЕ |
| 4.8 | Геометрични характеристики | Заглавие (няма данни) | | | | | |
| 4.8.1 | Дължина на возилото | [стойност] m | ДА | ДА | НЕ | ДА | НЕ |
| 4.8.2 | Минимум В експлоатация Диаметър на колелото | [стойност] mm | ДА | ДА | ДА | ДА | ДА |
| 4.8.4 | Постижим минимален радиус на хоризонтална крива | [стойност] m | ДА | ДА | НЕ | ДА | ДА |
| 4.8.5 | Минимален радиус на вертикална изпъкнала крива | [стойност] m | ДА | ДА | ДА | ДА | НЕ |
| 4.8.6 | Минимален радиус на вертикална вдлъбната крива | [стойност] m | ДА | ДА | ДА | ДА | НЕ“ |

Параметър

Формат на данните

Приложимост за категориите превозни средства (Да, Не, Незадължително [НЗ], Открит въпрос [ОВ])

Параметри за техническа съвместимост между превозното средство и мрежата(ите) от географската област на експлоатация

1. Тягови превозни средства

2. Теглени пътнически возила

3. Товарни вагони

4. Специални возила

„4.5.2

Проектна маса

Заглавие (няма данни)

4.5.2.1

Проектна маса в работен режим

[стойност] kg

ДА

ДА

НЕ

ДА

ДА

4.5.2.2

Проектна маса при нормален полезен товар

[стойност] kg

ДА

ДА

НЕ

ДА

ДА

4.5.2.3

Проектна маса при извънреден полезен товар

[стойност] kg

ДА

ДА

НЕ

ДА

ДА

4.5.3

Статично натоварване на колоос

Заглавие (няма данни)

4.5.3.1

Статично натоварване на колоос в работен режим

[стойност] kg

ДА

ДА

НЕ

ДА

ДА

4.5.3.2

Статично натоварване на колоос при нормален полезен товар

[стойност] kg

ДА

ДА

НЕ

ДА

ДА

4.5.3.3

Статично натоварване на колоос при извънреден полезен товар

[стойност] kg

ДА

ДА

НЕ

ДА

ДА

4.5.3.4

Положение на колоосите по протежение на влаковата съставна единица (разположение на колоосите):

a: Междуосие

b: Разстояние от крайната колоос до края на най-близката равнина на скачване

c: Междуосие между две вътрешни колооси

a [стойност] m

b [стойност] m

с [стойност] m

Обяснение на стойностите на a, b и c [символен низ]

ДА

ДА

НЕ

ДА

ДА

4.5.5

Обща маса на возилото (за всяко возило от единицата)

[стойност] kg

ДА

ДА

НЕ

ДА

ДА

4.5.6

Маса на колело

[стойност] kg

ДА

ДА

НЕ

ДА

ДА

4.6

Динамично поведение на подвижния състав

Заглавие (няма данни)

4.6.4

Комбинация от максималната скорост и максималния недостиг на надвишението, за които е оценено возилото

[стойност] km/h — [стойност] mm

ДА

ДА

ДА

ДА

ДА

4.6.5

Наклон на релсата

[символен низ] от предварително определен списък

ДА

ДА

ДА

ДА

ДА

4.7

Спиране

Заглавие (няма данни)

4.7.1

Максимално средно отрицателно ускорение

[стойност] m/s2

ДА

НЕ

НЕ

ДА

НЕ

4.7.2

Топлинна устойчивост

Заглавие (няма данни)

4.7.2.1

Ефективност на спирането върху стръмни наклони с нормален полезен товар

Заглавие (няма данни)

4.7.2.1.1

Еталонен случай в ТСОС

[символен низ] от предварително определен списък

ДА

ДА

ДА

ДА

НЕ

4.7.2.1.2

Скорост (ако не е посочен еталонен случай)

[стойност] km/h

ДА

ДА

ДА

ДА

НЕ

4.7.2.1.3

Наклон (ако не е посочен еталонен случай)

[стойност] ‰ (mm/m)

ДА

ДА

ДА

ДА

НЕ

4.7.2.1.4

Разстояние (ако не е посочен еталонен случай)

[стойност] km

ДА

ДА

ДА

ДА

НЕ

4.7.2.1.5

Време (ако не е посочено разстояние) (ако не е посочен еталонен случай)

[стойност] min

ДА

ДА

ДА

ДА

НЕ

4.7.2.1.6

Максимална способност на спирачката за поемане на топлинна енергия

[стойност] kJ

ДА

ДА

ДА

ДА

НЕ

4.7.3

Спирачка за застопоряване при спряно състояние

Заглавие (няма данни)

4.7.3.3

Максимален наклон, на който превозното средство се задържа неподвижно единствено от спирачката за застопоряване при спряно състояние (ако превозното средство е оборудвано с такава)

[стойност] ‰ (mm/m)

ДА

ДА

НЕ

ДА

НЕ

4.7.3.4

Спирачка за застопоряване при спряно състояние

[логическа стойност] ДА/НЕ

НЕ

НЕ

ДА

НЕ

НЕ

4.7.4

Спирачни системи, с които е оборудвано превозното средство

Заглавие (няма данни)

4.7.4.1

Индукционна спирачка

Заглавие (няма данни)

4.7.4.1.1

Монтирана индукционна спирачка

[логическа стойност] ДА/НЕ

ДА

ДА

НЕ

ДА

ДА

4.7.4.1.2

Възможност за предотвратяване на използването на индукционна спирачка (само ако е монтирана такава спирачка)

[логическа стойност] ДА/НЕ

ДА

ДА

НЕ

ДА

ДА

4.7.4.2

Магнитна спирачка

Заглавие (няма данни)

4.7.4.2.1

Магнитно-релсова спирачка монтирана

[логическа стойност] ДА/НЕ

ДА

ДА

НЕ

ДА

ДА

4.7.4.2.2

Възможност за предотвратяване на използването на магнитно-релсова спирачка (само ако е монтирана магнитна спирачка)

[логическа стойност] ДА/НЕ

ДА

ДА

НЕ

ДА

ДА

4.7.4.3

Рекуперативно спиране (само за превозни средства с електрическа тяга)

Заглавие (няма данни)

4.7.4.3.1

Предвидено е рекуперативно спиране

[логическа стойност] ДА/НЕ

ДА

НЕ

НЕ

ДА

ДА

4.7.4.3.2

Възможност за предотвратяване на използването на рекуперативната спирачка (само ако е монтирана рекуперативна спирачка)

[логическа стойност] ДА/НЕ

ДА

НЕ

НЕ

ДА

ДА

4.7.5

Внезапна спирачка: Спирачен път и характеристика на забавяне за всяко състояние на натоварване при максимална проектна скорост.

[стойност] m [стойност] m/s2

ДА

ДА

НЕ

ДА

НЕ

4.7.6

За обща експлоатация:

Спирачен процент (ламбда) или спирачна маса

Ламбда (%) [стойност] t

ДА

ДА

ДА

ДА

НЕ

4.7.7

Работна спирачка

При задействане на работната спирачка в максимална степен: спирачен път, максимално отрицателно ускорение, за състояние на натоварване „проектна маса при нормален полезен товар“ и при максимална проектна скорост.

[стойност] m [стойност] m/s2

ДА

ДА

ДА

ДА

НЕ

4.7.8

Система за защита срещу хлъзгане на колелата

[логическа стойност] ДА/НЕ

ДА

ДА

ДА

ДА

НЕ

4.8

Геометрични характеристики

Заглавие (няма данни)

4.8.1

Дължина на возилото

[стойност] m

ДА

ДА

НЕ

ДА

НЕ

4.8.2

Минимум В експлоатация Диаметър на колелото

[стойност] mm

ДА

ДА

ДА

ДА

ДА

4.8.4

Постижим минимален радиус на хоризонтална крива

[стойност] m

ДА

ДА

НЕ

ДА

ДА

4.8.5

Минимален радиус на вертикална изпъкнала крива

[стойност] m

ДА

ДА

ДА

ДА

НЕ

4.8.6

Минимален радиус на вертикална вдлъбната крива

[стойност] m

ДА

ДА

ДА

ДА

НЕ“

---

Поправки

| 28.4.2021 | BG | Официален вестник на Европейския съюз | L 145/42 |
| --- | --- | --- | --- |

28.4.2021

BG

Официален вестник на Европейския съюз

L 145/42

---

Поправка на Регламент за изпълнение (ЕС) 2021/646 на Комисията от 19 април 2021 година за определяне на правила за прилагането на Регламент (ЕС) 2019/2144 на Европейския парламент и на Съвета по отношение на единните процедури и техническите спецификации за одобряване на типа на моторни превозни средства по отношение на техните аварийни системи за поддържане на пътната лента (ELKS)

(
  Официален вестник на Европейския съюз L 133 от 20 април 2021 г.
  )

На страница 40, приложение I, част 2 „Технически спецификации“, точка 3.6.2 „Поддържане на лентата за движение“, таблицата:

вместо:

| „No | Описание на сценария |
| --- | --- |
| 1. | Непрекъсната линия — отклонение вдясно на превозното средство |
| 2. | Непрекъсната линия — отклонение вляво на превозното средство



  “ |

„No

Описание на сценария

1.

Непрекъсната линия — отклонение вдясно на превозното средство

Image 1

2.

Непрекъсната линия — отклонение вляво на превозното средство

Image 2
  “

да се чете:

| „No | Описание на сценария |
| --- | --- |
| 1. | Непрекъсната линия — отклонение вдясно на превозното средство |
| 2. | Непрекъсната линия — отклонение вляво на превозното средство



  “ |

„No

Описание на сценария

1.

Непрекъсната линия — отклонение вдясно на превозното средство

Image 3

2.

Непрекъсната линия — отклонение вляво на превозното средство

Image 4
  “

---