# Diario Oficial L 100/2021

| | ISSN 1977-0685 |
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| Diario Oficial
  de la Unión Europea | L 100 |
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| Edición en lengua española | Legislación | 64.° año23 de marzo de 2021 |

ISSN 1977-0685

Diario Oficial

de la Unión Europea

L 100

Edición en lengua española

Legislación

64.° año23 de marzo de 2021

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| Sumario | | II   Actos no legislativos | Página |
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| | | REGLAMENTOS |
| | * | Reglamento de Ejecución (UE) 2021/484 de la Comisión, de 16 de marzo de 2021, por el que se aprueba una modificación que no es de menor importancia del pliego de condiciones de un nombre inscrito en el Registro de Denominaciones de Origen Protegidas y de Indicaciones Geográficas Burrata di Andria (IGP) | 1 |
| | * | Reglamento de Ejecución (UE) 2021/485 de la Comisión, de 22 de marzo de 2021, relativo a la autorización como aditivos para piensos del aceite esencial de jengibre (Zingiber officinale Roscoe) para todas las especies animales, de la oleorresina de jengibre (Zingiber officinale Roscoe) para pollos de engorde, gallinas ponedoras, pavos de engorde, lechones, cerdos de engorde, cerdas, vacas lecheras, terneros (sustitutivos de la leche), bovinos de engorde, ovinos, caprinos, caballos, conejos, peces y animales de compañía, y de la tintura de jengibre (Zingiber officinale Roscoe) para caballos y perros (
  1
  ) | 3 |
| | | DECISIONES |
| | * | Decisión (UE) 2021/486 del Consejo, de 15 de marzo de 2021, sobre la posición que debe adoptarse en nombre de la Unión Europea en el procedimiento escrito de los participantes en el Acuerdo sectorial sobre crédito a la exportación de aeronaves civiles que figura en el anexo III del Acuerdo en materia de créditos a la exportación con apoyo oficial, por lo que respecta al aplazamiento temporal del reembolso del principal de los préstamos | 11 |
| | * | Decisión (PESC) 2021/487 del Consejo, de 22 de marzo de 2021, por la que se modifica y prorroga la Decisión (PESC) 2018/653 relativa a la creación de una capacidad de almacén para las misiones de gestión civil de crisis | 13 |
| | * | Decisión de Ejecución (UE) 2021/488 de la Comisión, de 22 de marzo de 2021, por la que se modifican las Decisiones de Ejecución (UE) 2020/174 y (UE) 2020/1167 en lo que respecta a la utilización de las tecnologías innovadoras aprobadas en determinados turismos y vehículos comerciales ligeros que pueden funcionar con gas licuado de petróleo, gas natural comprimido y E85 (
  1
  ) | 15 |

Sumario

II   Actos no legislativos

Página

REGLAMENTOS

*

Reglamento de Ejecución (UE) 2021/484 de la Comisión, de 16 de marzo de 2021, por el que se aprueba una modificación que no es de menor importancia del pliego de condiciones de un nombre inscrito en el Registro de Denominaciones de Origen Protegidas y de Indicaciones Geográficas Burrata di Andria (IGP)

1

*

Reglamento de Ejecución (UE) 2021/485 de la Comisión, de 22 de marzo de 2021, relativo a la autorización como aditivos para piensos del aceite esencial de jengibre (Zingiber officinale Roscoe) para todas las especies animales, de la oleorresina de jengibre (Zingiber officinale Roscoe) para pollos de engorde, gallinas ponedoras, pavos de engorde, lechones, cerdos de engorde, cerdas, vacas lecheras, terneros (sustitutivos de la leche), bovinos de engorde, ovinos, caprinos, caballos, conejos, peces y animales de compañía, y de la tintura de jengibre (Zingiber officinale Roscoe) para caballos y perros (
  1
  )

Zingiber officinale

Zingiber officinale

Zingiber officinale

1

3

DECISIONES

*

Decisión (UE) 2021/486 del Consejo, de 15 de marzo de 2021, sobre la posición que debe adoptarse en nombre de la Unión Europea en el procedimiento escrito de los participantes en el Acuerdo sectorial sobre crédito a la exportación de aeronaves civiles que figura en el anexo III del Acuerdo en materia de créditos a la exportación con apoyo oficial, por lo que respecta al aplazamiento temporal del reembolso del principal de los préstamos

11

*

Decisión (PESC) 2021/487 del Consejo, de 22 de marzo de 2021, por la que se modifica y prorroga la Decisión (PESC) 2018/653 relativa a la creación de una capacidad de almacén para las misiones de gestión civil de crisis

13

*

Decisión de Ejecución (UE) 2021/488 de la Comisión, de 22 de marzo de 2021, por la que se modifican las Decisiones de Ejecución (UE) 2020/174 y (UE) 2020/1167 en lo que respecta a la utilización de las tecnologías innovadoras aprobadas en determinados turismos y vehículos comerciales ligeros que pueden funcionar con gas licuado de petróleo, gas natural comprimido y E85 (
  1
  )

1

15

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| | (1)   Texto pertinente a efectos del EEE. |

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(1)   Texto pertinente a efectos del EEE.

1

| ES | Los actos cuyos títulos van impresos en caracteres finos son actos de gestión corriente, adoptados en el marco de la política agraria, y que tienen generalmente un período de validez limitado.
  Los actos cuyos títulos van impresos en caracteres gruesos y precedidos de un asterisco son todos los demás actos. |
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ES

Los actos cuyos títulos van impresos en caracteres finos son actos de gestión corriente, adoptados en el marco de la política agraria, y que tienen generalmente un período de validez limitado.

Los actos cuyos títulos van impresos en caracteres gruesos y precedidos de un asterisco son todos los demás actos.

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II Actos no legislativos

REGLAMENTOS

| 23.3.2021 | ES | Diario Oficial de la Unión Europea | L 100/1 |
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23.3.2021

ES

Diario Oficial de la Unión Europea

L 100/1

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REGLAMENTO DE EJECUCIÓN (UE) 2021/484 DE LA COMISIÓN

de 16 de marzo de 2021

por el que se aprueba una modificación que no es de menor importancia del pliego de condiciones de un nombre inscrito en el Registro de Denominaciones de Origen Protegidas y de Indicaciones Geográficas «Burrata di Andria» (IGP)

LA COMISIÓN EUROPEA,

Visto el Tratado de Funcionamiento de la Unión Europea,

Visto el Reglamento (UE) n.o 1151/2012 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 21 de noviembre de 2012, sobre los regímenes de calidad de los productos agrícolas y alimenticios (1), y en particular su artículo 52, apartado 2,

Considerando lo siguiente:

| (1) | De conformidad con el artículo 53, apartado 1, párrafo primero, del Reglamento (UE) n.o 1151/2012, la Comisión ha examinado la solicitud presentada por Italia de aprobación de una modificación del pliego de condiciones de la indicación geográfica protegida «Burrata di Andria», registrada en virtud del Reglamento (UE) n.o 2016/2103 de la Comisión (2). |
| --- | --- |

(1)

De conformidad con el artículo 53, apartado 1, párrafo primero, del Reglamento (UE) n.o 1151/2012, la Comisión ha examinado la solicitud presentada por Italia de aprobación de una modificación del pliego de condiciones de la indicación geográfica protegida «Burrata di Andria», registrada en virtud del Reglamento (UE) n.o 2016/2103 de la Comisión (2).

| (2) | Al tratarse de una modificación que no se considera de menor importancia a tenor del artículo 53, apartado 2, del Reglamento (UE) n.o 1151/2012, la Comisión publicó la solicitud de modificación en el Diario Oficial de la Unión Europea (3) en aplicación del artículo 50, apartado 2, letra a), del citado Reglamento. |
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(2)

Al tratarse de una modificación que no se considera de menor importancia a tenor del artículo 53, apartado 2, del Reglamento (UE) n.o 1151/2012, la Comisión publicó la solicitud de modificación en el Diario Oficial de la Unión Europea (3) en aplicación del artículo 50, apartado 2, letra a), del citado Reglamento.

| (3) | Al no haberse notificado a la Comisión ninguna declaración de oposición de conformidad con el artículo 51 del Reglamento (UE) n.o 1151/2012, procede aprobar la modificación del pliego de condiciones. |
| --- | --- |

(3)

Al no haberse notificado a la Comisión ninguna declaración de oposición de conformidad con el artículo 51 del Reglamento (UE) n.o 1151/2012, procede aprobar la modificación del pliego de condiciones.

HA ADOPTADO EL PRESENTE REGLAMENTO:

Artículo 1

Queda aprobada la modificación del pliego de condiciones relativa al nombre «Burrata di Andria» (IGP) publicada en el Diario Oficial de la Unión Europea.

Artículo 2

El presente Reglamento entrará en vigor a los veinte días de su publicación en el Diario Oficial de la Unión Europea.

El presente Reglamento será obligatorio en todos sus elementos y directamente aplicable en cada Estado miembro.

Hecho en Bruselas, el 16 de marzo de 2021.

Por la Comisión,

en nombre de la Presidenta,

Janusz WOJCIECHOWSKI

Miembro de la Comisión

---

(1)  
  DO L 343 de 14.12.2012, p. 1.

1

(2)  Reglamento de Ejecución (UE) 2016/2103 de la Comisión, de 21 de noviembre de 2016, por el que se inscribe una denominación en el Registro de Denominaciones de Origen Protegidas y de Indicaciones Geográficas Protegidas [Burrata di Andria (IGP)] (DO L 327 de 2.12.2016, p. 16).

2

(3)  
  DO C 408 de 27.11.2020, p. 9.

3

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| 23.3.2021 | ES | Diario Oficial de la Unión Europea | L 100/3 |
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23.3.2021

ES

Diario Oficial de la Unión Europea

L 100/3

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REGLAMENTO DE EJECUCIÓN (UE) 2021/485 DE LA COMISIÓN

de 22 de marzo de 2021

relativo a la autorización como aditivos para piensos del aceite esencial de jengibre (Zingiber officinale Roscoe) para todas las especies animales, de la oleorresina de jengibre (Zingiber officinale Roscoe) para pollos de engorde, gallinas ponedoras, pavos de engorde, lechones, cerdos de engorde, cerdas, vacas lecheras, terneros (sustitutivos de la leche), bovinos de engorde, ovinos, caprinos, caballos, conejos, peces y animales de compañía, y de la tintura de jengibre (Zingiber officinale Roscoe) para caballos y perros

(Texto pertinente a efectos del EEE)

LA COMISIÓN EUROPEA,

Visto el Tratado de Funcionamiento de la Unión Europea,

Visto el Reglamento (CE) n.o 1831/2003 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 22 de septiembre de 2003, sobre los aditivos en la alimentación animal (1), y en particular su artículo 9, apartado 2,

Considerando lo siguiente:

| (1) | El Reglamento (CE) n.o 1831/2003 regula la autorización de los aditivos para uso en la alimentación animal, así como los motivos y los procedimientos para conceder tal autorización. El artículo 10, apartado 2, del mencionado Reglamento contempla el reexamen de los aditivos autorizados con arreglo a la Directiva 70/524/CEE del Consejo (2). |
| --- | --- |

(1)

El Reglamento (CE) n.o 1831/2003 regula la autorización de los aditivos para uso en la alimentación animal, así como los motivos y los procedimientos para conceder tal autorización. El artículo 10, apartado 2, del mencionado Reglamento contempla el reexamen de los aditivos autorizados con arreglo a la Directiva 70/524/CEE del Consejo (2).

| (2) | El aceite esencial de jengibre, la oleorresina de jengibre y la tintura de jengibre (Zingiber officinale Roscoe) fueron autorizados sin límite de tiempo, de conformidad con la Directiva 70/524/CEE, como aditivos para piensos para todas las especies animales. Posteriormente, estos aditivos se incluyeron en el Registro de aditivos para alimentación animal como productos existentes, de conformidad con el artículo 10, apartado 1, letra b), del Reglamento (CE) n.o 1831/2003. |
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(2)

El aceite esencial de jengibre, la oleorresina de jengibre y la tintura de jengibre (Zingiber officinale Roscoe) fueron autorizados sin límite de tiempo, de conformidad con la Directiva 70/524/CEE, como aditivos para piensos para todas las especies animales. Posteriormente, estos aditivos se incluyeron en el Registro de aditivos para alimentación animal como productos existentes, de conformidad con el artículo 10, apartado 1, letra b), del Reglamento (CE) n.o 1831/2003.

| (3) | De conformidad con el artículo 10, apartado 2, del Reglamento (CE) n.o 1831/2003, en relación con su artículo 7, se presentó una solicitud para el reexamen del aceite esencial de jengibre (Zingiber officinale Roscoe) para todas las especies animales, de la oleorresina de jengibre (Zingiber officinale Roscoe) para pollos de engorde, gallinas ponedoras, pavos de engorde, lechones, cerdos de engorde, cerdas, vacas lecheras, terneros (sustitutivos de la leche), bovinos de engorde, ovinos, caprinos, caballos, conejos, peces y animales de compañía, y de la tintura de jengibre (Zingiber officinale Roscoe) para caballos y perros. |
| --- | --- |

(3)

De conformidad con el artículo 10, apartado 2, del Reglamento (CE) n.o 1831/2003, en relación con su artículo 7, se presentó una solicitud para el reexamen del aceite esencial de jengibre (Zingiber officinale Roscoe) para todas las especies animales, de la oleorresina de jengibre (Zingiber officinale Roscoe) para pollos de engorde, gallinas ponedoras, pavos de engorde, lechones, cerdos de engorde, cerdas, vacas lecheras, terneros (sustitutivos de la leche), bovinos de engorde, ovinos, caprinos, caballos, conejos, peces y animales de compañía, y de la tintura de jengibre (Zingiber officinale Roscoe) para caballos y perros.

| (4) | El solicitante pidió que también se autorizara el uso de aceite esencial de jengibre, oleorresina de jengibre y tintura de jengibre (Zingiber officinale Roscoe) en el agua para beber. No obstante, el Reglamento (CE) n.o 1831/2003 no permite autorizar el uso de aromatizantes en el agua para beber. Por consiguiente, no debe permitirse el uso de aceite esencial de jengibre, oleorresina de jengibre o tintura de jengibre (Zingiber officinale Roscoe) en el agua de beber. |
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(4)

El solicitante pidió que también se autorizara el uso de aceite esencial de jengibre, oleorresina de jengibre y tintura de jengibre (Zingiber officinale Roscoe) en el agua para beber. No obstante, el Reglamento (CE) n.o 1831/2003 no permite autorizar el uso de aromatizantes en el agua para beber. Por consiguiente, no debe permitirse el uso de aceite esencial de jengibre, oleorresina de jengibre o tintura de jengibre (Zingiber officinale Roscoe) en el agua de beber.

| (5) | El solicitante pidió que estos aditivos se clasificaran en la categoría de los aditivos organolépticos y en el grupo funcional de los aromatizantes. Dicha solicitud iba acompañada de la información y la documentación exigidas en el artículo 7, apartado 3, del Reglamento (CE) n.o 1831/2003. |
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(5)

El solicitante pidió que estos aditivos se clasificaran en la categoría de los aditivos organolépticos y en el grupo funcional de los aromatizantes. Dicha solicitud iba acompañada de la información y la documentación exigidas en el artículo 7, apartado 3, del Reglamento (CE) n.o 1831/2003.

| (6) | La Autoridad Europea de Seguridad Alimentaria («la Autoridad») concluyó en su dictamen de 7 de mayo de 2020 (3) que, en las condiciones de uso propuestas, el aceite esencial de jengibre, la oleorresina de jengibre y la tintura de jengibre (Zingiber officinale Roscoe) no tienen efectos adversos para la salud animal, la salud de los consumidores ni el medio ambiente. La Autoridad también concluyó que el aceite esencial de jengibre, la oleorresina de jengibre y la tintura de jengibre (Zingiber officinale Roscoe) deben considerarse irritantes para la piel, los ojos y las vías respiratorias, así como como sensibilizantes cutáneos. Por consiguiente, la Comisión considera que deben adoptarse medidas de protección adecuadas para evitar efectos adversos en la salud humana, en particular la de los usuarios del aditivo. |
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(6)

La Autoridad Europea de Seguridad Alimentaria («la Autoridad») concluyó en su dictamen de 7 de mayo de 2020 (3) que, en las condiciones de uso propuestas, el aceite esencial de jengibre, la oleorresina de jengibre y la tintura de jengibre (Zingiber officinale Roscoe) no tienen efectos adversos para la salud animal, la salud de los consumidores ni el medio ambiente. La Autoridad también concluyó que el aceite esencial de jengibre, la oleorresina de jengibre y la tintura de jengibre (Zingiber officinale Roscoe) deben considerarse irritantes para la piel, los ojos y las vías respiratorias, así como como sensibilizantes cutáneos. Por consiguiente, la Comisión considera que deben adoptarse medidas de protección adecuadas para evitar efectos adversos en la salud humana, en particular la de los usuarios del aditivo.

| (7) | La Autoridad concluyó que el aceite esencial de jengibre, la oleorresina de jengibre y la tintura de jengibre (Zingiber officinale Roscoe) están reconocidos como aromatizantes alimentarios y su función en los piensos sería esencialmente la misma que en los alimentos, por lo que no se considera necesaria más demostración de su eficacia. La Autoridad no considera que sean necesarios requisitos específicos de seguimiento posterior a la comercialización. Asimismo, verificó el informe sobre los métodos de análisis del aditivo para piensos presentado por el laboratorio de referencia establecido por el Reglamento (CE) n.o 1831/2003. |
| --- | --- |

(7)

La Autoridad concluyó que el aceite esencial de jengibre, la oleorresina de jengibre y la tintura de jengibre (Zingiber officinale Roscoe) están reconocidos como aromatizantes alimentarios y su función en los piensos sería esencialmente la misma que en los alimentos, por lo que no se considera necesaria más demostración de su eficacia. La Autoridad no considera que sean necesarios requisitos específicos de seguimiento posterior a la comercialización. Asimismo, verificó el informe sobre los métodos de análisis del aditivo para piensos presentado por el laboratorio de referencia establecido por el Reglamento (CE) n.o 1831/2003.

| (8) | La evaluación del aceite esencial de jengibre, la oleorresina de jengibre y la tintura de jengibre (Zingiber officinale Roscoe) muestra que se cumplen las condiciones de autorización establecidas en el artículo 5 del Reglamento (CE) n.o 1831/2003. En consecuencia, debe autorizarse el uso de estas sustancias [según se especifica en el anexo del presente Reglamento]. |
| --- | --- |

(8)

La evaluación del aceite esencial de jengibre, la oleorresina de jengibre y la tintura de jengibre (Zingiber officinale Roscoe) muestra que se cumplen las condiciones de autorización establecidas en el artículo 5 del Reglamento (CE) n.o 1831/2003. En consecuencia, debe autorizarse el uso de estas sustancias [según se especifica en el anexo del presente Reglamento].

| (9) | Deben establecerse restricciones y condiciones a fin de poder ejercer un mejor control. En particular, debe indicarse un contenido recomendado en la etiqueta de los aditivos para piensos. Cuando se supere dicho contenido, debe indicarse determinada información en la etiqueta de las premezclas. |
| --- | --- |

(9)

Deben establecerse restricciones y condiciones a fin de poder ejercer un mejor control. En particular, debe indicarse un contenido recomendado en la etiqueta de los aditivos para piensos. Cuando se supere dicho contenido, debe indicarse determinada información en la etiqueta de las premezclas.

| (10) | El hecho de que el aceite esencial de jengibre, la oleorresina de jengibre y la tintura de jengibre (Zingiber officinale Roscoe) no estén autorizados para su uso como aromatizantes en el agua de beber no impide su uso en piensos compuestos administrados a través del agua. |
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(10)

El hecho de que el aceite esencial de jengibre, la oleorresina de jengibre y la tintura de jengibre (Zingiber officinale Roscoe) no estén autorizados para su uso como aromatizantes en el agua de beber no impide su uso en piensos compuestos administrados a través del agua.

| (11) | Al no haber motivos de seguridad que exijan la aplicación inmediata de las modificaciones de las condiciones de autorización de las sustancias en cuestión, conviene conceder un período de transición que permita a las partes interesadas prepararse para cumplir los nuevos requisitos derivados de la autorización. |
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(11)

Al no haber motivos de seguridad que exijan la aplicación inmediata de las modificaciones de las condiciones de autorización de las sustancias en cuestión, conviene conceder un período de transición que permita a las partes interesadas prepararse para cumplir los nuevos requisitos derivados de la autorización.

| (12) | Las medidas previstas en el presente Reglamento se ajustan al dictamen del Comité Permanente de Vegetales, Animales, Alimentos y Piensos. |
| --- | --- |

(12)

Las medidas previstas en el presente Reglamento se ajustan al dictamen del Comité Permanente de Vegetales, Animales, Alimentos y Piensos.

HA ADOPTADO EL PRESENTE REGLAMENTO:

Artículo 1

Autorización

Se autoriza el uso como aditivos para piensos de las sustancias especificadas en el anexo, pertenecientes a la categoría de los aditivos organolépticos y al grupo funcional de los aromatizantes, en las condiciones establecidas en dicho anexo.

Artículo 2

Uso en el agua para beber

Las sustancias autorizadas que se especifican en el anexo no se utilizarán en el agua de beber.

Artículo 3

Medidas transitorias

1.   Las sustancias especificadas en el anexo y las premezclas que las contengan que hayan sido producidas y etiquetadas antes del 12 de octubre de 2021 de conformidad con las normas aplicables antes del 12 de abril de 2021 podrán seguir comercializándose y utilizándose hasta que se agoten las existencias.

2.   Los piensos compuestos y las materias primas para piensos que contengan las sustancias especificadas en el anexo que hayan sido producidos y etiquetados antes del 12 de abril de 2022 de conformidad con las disposiciones aplicables antes del 12 de abril de 2021 podrán seguir comercializándose y utilizándose hasta que se agoten las existencias si se destinan a animales productores de alimentos.

3.   Los piensos compuestos y las materias primas para piensos que contengan las sustancias especificadas en el anexo que hayan sido producidos y etiquetados antes del 12 de abril de 2023 de conformidad con las disposiciones aplicables antes del 12 de abril de 2021 podrán seguir comercializándose y utilizándose hasta que se agoten las existencias si se destinan a animales no productores de alimentos.

Artículo 4

Entrada en vigor

El presente Reglamento entrará en vigor a los veinte días de su publicación en el Diario Oficial de la Unión Europea.

Diario Oficial de la Unión Europea

El presente Reglamento será obligatorio en todos sus elementos y directamente aplicable en cada Estado miembro.

Hecho en Bruselas, el 22 de marzo de 2021.

Por la Comisión

La Presidenta

Ursula VON DER LEYEN

---

(1)  
  DO L 268 de 18.10.2003, p. 29.

1

(2)  Directiva 70/524/CEE del Consejo, de 23 de noviembre de 1970, sobre los aditivos en la alimentación animal (DO L 270 de 14.12.1970, p. 1).

2

(3)  
  EFSA Journal 2020;18(6):6147.

3

EFSA Journal

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ANEXO

| Número de identificación del aditivo | Nombre del titular de la autorización | Aditivo | Composición, fórmula química, descripción y método analítico | Especie o categoría de animales | Edad máxima | Contenido mínimo | Contenido máximo | Otras disposiciones | Fin del período de autorización |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| mg de sustancia activa por kg de pienso completo con un contenido de humedad del 12 % |
| Categoría: aditivos organolépticos.


  Grupo funcional: aromatizantes |
| 2b489-eo | - | Aceite esencial de jengibre | Composición del aditivo

  Aceite esencial obtenido por destilación al vapor de rizomas secados de Zingiber officinale Roscoe.

  Caracterización de la sustancia activa

  Aceite esencial obtenido por destilación al vapor de rizomas secados de Zingiber officinale Roscoe, conforme a la definición del Consejo de Europa  (1).






  — | α-zingibereno: 29-40 % |

Número de identificación del aditivo

Nombre del titular de la autorización

Aditivo

Composición, fórmula química, descripción y método analítico

Especie o categoría de animales

Edad máxima

Contenido mínimo

Contenido máximo

Otras disposiciones

Fin del período de autorización

mg de sustancia activa por kg de pienso completo con un contenido de humedad del 12 %

Categoría: aditivos organolépticos.

Grupo funcional: aromatizantes

2b489-eo

-

Aceite esencial de jengibre

Composición del aditivo

Aceite esencial obtenido por destilación al vapor de rizomas secados de Zingiber officinale Roscoe.

Caracterización de la sustancia activa

Aceite esencial obtenido por destilación al vapor de rizomas secados de Zingiber officinale Roscoe, conforme a la definición del Consejo de Europa  (1).

—

α-zingibereno: 29-40 %

| — | β-sesquifelandreno: 8-14 % |
| --- | --- |

—

β-sesquifelandreno: 8-14 %

| — | ar-curcumeno: 5-12 % |
| --- | --- |

—

ar-curcumeno: 5-12 %

| — | α-farneseno: 4-10 % |
| --- | --- |

—

α-farneseno: 4-10 %

| — | canfeno: 2-10 % |
| --- | --- |

—

canfeno: 2-10 %

| — | β-bisaboleno: 2-9 % |
| --- | --- |

—

β-bisaboleno: 2-9 %

Número CAS: 8007-08-7,

Número EINECS: 283-634-2

Número FEMA: 2522

Número del Consejo de Europa: 489

Forma líquida

Método analítico  (2)

Para la cuantificación del α-zingibereno, el β-sesquifelandreno y el ar-curcumeno en el aditivo para piensos:

| — | Cromatografía de gases acoplada a espectrometría de masas (CG-EM) (modo de exploración completa) utilizando la metodología de bloqueo del tiempo de retención (RTL) (o sustancias estándar de los marcadores fitoquímicos) con (o sin) cromatografía de gases acoplada a detección de ionización de llama (GC-FID) basada en el método normalizado ISO 11024. |
| --- | --- |

—

Cromatografía de gases acoplada a espectrometría de masas (CG-EM) (modo de exploración completa) utilizando la metodología de bloqueo del tiempo de retención (RTL) (o sustancias estándar de los marcadores fitoquímicos) con (o sin) cromatografía de gases acoplada a detección de ionización de llama (GC-FID) basada en el método normalizado ISO 11024.

Todas las especies animales

-

-

-

| 1. | El aditivo se incorporará al pienso en forma de premezcla. |
| --- | --- |

1.

El aditivo se incorporará al pienso en forma de premezcla.

| 2. | En las instrucciones de uso del aditivo y las premezclas deberán indicarse las condiciones de almacenamiento y la estabilidad al tratamiento térmico. |
| --- | --- |

2.

En las instrucciones de uso del aditivo y las premezclas deberán indicarse las condiciones de almacenamiento y la estabilidad al tratamiento térmico.

| 3. | En la etiqueta del aditivo y las premezclas deberá indicarse lo siguiente:
  «Contenido máximo recomendado de la sustancia activa por kg de pienso completo con un contenido de humedad del 12 %:






  — | terneros de engorde (sustitutivo de la leche): 80 mg; |
| --- | --- | --- |

3.

En la etiqueta del aditivo y las premezclas deberá indicarse lo siguiente:

«Contenido máximo recomendado de la sustancia activa por kg de pienso completo con un contenido de humedad del 12 %:

—

terneros de engorde (sustitutivo de la leche): 80 mg;

| — | otras especies animales o categorías de animales: 20 mg.» |
| --- | --- |

—

otras especies animales o categorías de animales: 20 mg.»

| 4. | En la etiqueta de la premezcla se indicarán el grupo funcional, el número de identificación, el nombre y la cantidad añadida de la sustancia activa cuando el nivel de uso propuesto en dicha etiqueta dé lugar al rebasamiento del nivel mencionado en el punto 3. |
| --- | --- |

4.

En la etiqueta de la premezcla se indicarán el grupo funcional, el número de identificación, el nombre y la cantidad añadida de la sustancia activa cuando el nivel de uso propuesto en dicha etiqueta dé lugar al rebasamiento del nivel mencionado en el punto 3.

| 5. | No se permitirá la mezcla de aceite esencial de jengibre con otros aditivos autorizados obtenidos de Zingiber officinale Roscoe en los piensos. |
| --- | --- |

5.

No se permitirá la mezcla de aceite esencial de jengibre con otros aditivos autorizados obtenidos de Zingiber officinale Roscoe en los piensos.

| 6. | Los explotadores de empresas de piensos establecerán procedimientos operativos y medidas organizativas para los usuarios del aditivo y las premezclas con el fin de hacer frente a los posibles riesgos por inhalación, contacto cutáneo o contacto ocular. Si esos riesgos no pueden eliminarse o reducirse al mínimo mediante tales procedimientos y medidas, el aditivo y las premezclas se utilizarán con un equipo de protección individual que incluya protección respiratoria, gafas de seguridad y guantes. |
| --- | --- |

6.

Los explotadores de empresas de piensos establecerán procedimientos operativos y medidas organizativas para los usuarios del aditivo y las premezclas con el fin de hacer frente a los posibles riesgos por inhalación, contacto cutáneo o contacto ocular. Si esos riesgos no pueden eliminarse o reducirse al mínimo mediante tales procedimientos y medidas, el aditivo y las premezclas se utilizarán con un equipo de protección individual que incluya protección respiratoria, gafas de seguridad y guantes.

12 de abril de 2031

2b489-or

Oleorresina de jengibre

Composición del aditivo

Oleorresina de jengibre obtenida por destilación al vapor y extracción con disolventes de rizomas secados de Zingiber officinale Roscoe.

Caracterización de la sustancia activa

Oleorresina de jengibre obtenida por destilación al vapor y extracción con disolventes de rizomas secados de Zingiber officinale Roscoe, conforme a la definición del Consejo de Europa  (1).

Aceite esencial: 25-30 (p/p)

Gingeroles totales: 0,5-8 % (p/p)

| — | 6-gingerol |
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—

6-gingerol

| — | 8-gingerol |
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—

8-gingerol

| — | 10-gingerol |
| --- | --- |

—

10-gingerol

Sogaoles totales: 3-6 % (p/p)

| — | 6-sogaol |
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—

6-sogaol

| — | 8-sogaol |
| --- | --- |

—

8-sogaol

Humedad y volátiles: 25-30 (p/p)

Número del Consejo de Europa: 489

Forma líquida

Método analítico
   (2)

Para la cuantificación de los marcadores fitoquímicos: gingeroles totales y sogaoles totales en el aditivo para piensos (oleorresina de jengibre):

| — | Cromatografía líquida de alta resolución con detección espectrofotométrica (HPLC-UV), ISO 13685 |
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—

Cromatografía líquida de alta resolución con detección espectrofotométrica (HPLC-UV), ISO 13685

| — | Pollos de engorde |
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—

Pollos de engorde

| — | gallinas ponedoras |
| --- | --- |

—

gallinas ponedoras

| — | pavos de engorde |
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—

pavos de engorde

| — | lechones |
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—

lechones

| — | cerdos de engorde |
| --- | --- |

—

cerdos de engorde

| — | cerdas |
| --- | --- |

—

cerdas

| — | vacas lecheras |
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—

vacas lecheras

| — | terneros de engorde (sustitutivos de la leche) |
| --- | --- |

—

terneros de engorde (sustitutivos de la leche)

| — | bovinos de engorde |
| --- | --- |

—

bovinos de engorde

| — | ovinos y caprinos |
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—

ovinos y caprinos

| — | caballos |
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—

caballos

| — | conejos |
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—

conejos

| — | peces |
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—

peces

| — | animales de compañía |
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—

animales de compañía

-

-

-

| 1. | El aditivo se incorporará al pienso en forma de premezcla. |
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1.

El aditivo se incorporará al pienso en forma de premezcla.

| 2. | En las instrucciones de uso del aditivo y las premezclas deberán indicarse las condiciones de almacenamiento y la estabilidad al tratamiento térmico. |
| --- | --- |

2.

En las instrucciones de uso del aditivo y las premezclas deberán indicarse las condiciones de almacenamiento y la estabilidad al tratamiento térmico.

| 3. | En la etiqueta del aditivo y las premezclas deberá indicarse lo siguiente:
  «Contenido máximo recomendado de la sustancia activa por kg de pienso completo con un contenido de humedad del 12 % y de sustitutivos de la leche con un contenido de humedad del 5,5 %:






  — | pollos de engorde: 5 mg; |
| --- | --- | --- |

3.

En la etiqueta del aditivo y las premezclas deberá indicarse lo siguiente:

«Contenido máximo recomendado de la sustancia activa por kg de pienso completo con un contenido de humedad del 12 % y de sustitutivos de la leche con un contenido de humedad del 5,5 %:

—

pollos de engorde: 5 mg;

| — | gallinas ponedoras y conejos: 7 mg; |
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—

gallinas ponedoras y conejos: 7 mg;

| — | pavos de engorde: 6 mg; |
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—

pavos de engorde: 6 mg;

| — | lechones: 8 mg; |
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—

lechones: 8 mg;

| — | cerdos de engorde: 10 mg; |
| --- | --- |

—

cerdos de engorde: 10 mg;

| — | cerdas: 13 mg; |
| --- | --- |

—

cerdas: 13 mg;

| — | vacas lecheras: 12 mg; |
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—

vacas lecheras: 12 mg;

| — | terneros de engorde (sustitutivos de la leche): 21 mg; |
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—

terneros de engorde (sustitutivos de la leche): 21 mg;

| — | bovinos de engorde: 19 mg; |
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—

bovinos de engorde: 19 mg;

| — | ovejas, cabras, caballos y peces: 20 mg; |
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—

ovejas, cabras, caballos y peces: 20 mg;

| — | animales de compañía: 1 mg.» |
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—

animales de compañía: 1 mg.»

| 4. | En la etiqueta de la premezcla se indicarán el grupo funcional, el número de identificación, el nombre y la cantidad añadida de la sustancia activa cuando el nivel de uso propuesto en dicha etiqueta dé lugar al rebasamiento del nivel mencionado en el punto 3. |
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4.

En la etiqueta de la premezcla se indicarán el grupo funcional, el número de identificación, el nombre y la cantidad añadida de la sustancia activa cuando el nivel de uso propuesto en dicha etiqueta dé lugar al rebasamiento del nivel mencionado en el punto 3.

| 5. | No se permitirá la mezcla de oleorresina de jengibre con otros aditivos autorizados obtenidos de Zingiber officinale Roscoe en los piensos. |
| --- | --- |

5.

No se permitirá la mezcla de oleorresina de jengibre con otros aditivos autorizados obtenidos de Zingiber officinale Roscoe en los piensos.

| 6. | Los explotadores de empresas de piensos establecerán procedimientos operativos y medidas organizativas para los usuarios del aditivo y las premezclas con el fin de hacer frente a los posibles riesgos por inhalación, contacto cutáneo o contacto ocular. Si esos riesgos no pueden eliminarse o reducirse al mínimo mediante tales procedimientos y medidas, el aditivo y las premezclas se utilizarán con un equipo de protección individual que incluya protección respiratoria, gafas de seguridad y guantes. |
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6.

Los explotadores de empresas de piensos establecerán procedimientos operativos y medidas organizativas para los usuarios del aditivo y las premezclas con el fin de hacer frente a los posibles riesgos por inhalación, contacto cutáneo o contacto ocular. Si esos riesgos no pueden eliminarse o reducirse al mínimo mediante tales procedimientos y medidas, el aditivo y las premezclas se utilizarán con un equipo de protección individual que incluya protección respiratoria, gafas de seguridad y guantes.

12 de abril de 2031

2b489-t

Tintura de jengibre

Composición del aditivo

Tintura de jengibre obtenida por extracción de rizomas secados molidos de Zingiber officinale Roscoe utilizando una mezcla de etanol y agua.

Caracterización de la sustancia activa

Tintura de jengibre obtenida por extracción de rizomas secados molidos de Zingiber officinale Roscoe utilizando una mezcla de etanol y agua, conforme a la definición del Consejo de Europa  (1).

Disolvente (etanol/agua, 90/10): 97-98 % (p/p)

Materia seca: 2-3 % (p/p)

Gingeroles totales: 0,14-0,11 % (p/p)

| — | 6-gingerol |
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—

6-gingerol

| — | 8-gingerol |
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—

8-gingerol

| — | 10-gingerol |
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—

10-gingerol

Sogaoles totales: 0,043-0,031 % (p/p)

| — | 6-sogaol |
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—

6-sogaol

| — | 8-sogaol |
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—

8-sogaol

Método analítico
   (2)

Para la cuantificación de los marcadores fitoquímicos: gingeroles totales y sogaoles totales en el aditivo para piensos (tintura de jengibre):

| — | Cromatografía líquida de alta resolución con detección espectrofotométrica (HPLC-UV), ISO 13685 |
| --- | --- |

—

Cromatografía líquida de alta resolución con detección espectrofotométrica (HPLC-UV), ISO 13685

| — | Caballos |
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—

Caballos

| — | perros |
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—

perros

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-

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| 1. | El aditivo se incorporará al pienso en forma de premezcla. |
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1.

El aditivo se incorporará al pienso en forma de premezcla.

| 2. | En las instrucciones de uso del aditivo y las premezclas deberán indicarse las condiciones de almacenamiento y la estabilidad al tratamiento térmico. |
| --- | --- |

2.

En las instrucciones de uso del aditivo y las premezclas deberán indicarse las condiciones de almacenamiento y la estabilidad al tratamiento térmico.

| 3. | En la etiqueta del aditivo y las premezclas deberá indicarse lo siguiente:
  «Contenido máximo recomendado de la sustancia activa por kg de pienso completo con un contenido de humedad del 12 %:






  — | caballos: 1,58 mL |
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3.

En la etiqueta del aditivo y las premezclas deberá indicarse lo siguiente:

«Contenido máximo recomendado de la sustancia activa por kg de pienso completo con un contenido de humedad del 12 %:

—

caballos: 1,58 mL

| — | perros: 1,81 mL» |
| --- | --- |

—

perros: 1,81 mL»

| 4. | En la etiqueta de la premezcla se indicarán el grupo funcional, el número de identificación, el nombre y la cantidad añadida de la sustancia activa cuando el nivel de uso propuesto en dicha etiqueta dé lugar al rebasamiento del nivel mencionado en el punto 3. |
| --- | --- |

4.

En la etiqueta de la premezcla se indicarán el grupo funcional, el número de identificación, el nombre y la cantidad añadida de la sustancia activa cuando el nivel de uso propuesto en dicha etiqueta dé lugar al rebasamiento del nivel mencionado en el punto 3.

| 5. | No se permitirá la mezcla de tintura de jengibre con otros aditivos autorizados obtenidos de Zingiber officinale Roscoe en los piensos. |
| --- | --- |

5.

No se permitirá la mezcla de tintura de jengibre con otros aditivos autorizados obtenidos de Zingiber officinale Roscoe en los piensos.

| 6. | Los explotadores de empresas de piensos establecerán procedimientos operativos y medidas organizativas para los usuarios del aditivo y las premezclas con el fin de hacer frente a los posibles riesgos por inhalación, contacto cutáneo o contacto ocular. Si esos riesgos no pueden eliminarse o reducirse al mínimo mediante tales procedimientos y medidas, el aditivo y las premezclas se utilizarán con un equipo de protección individual que incluya protección respiratoria, gafas de seguridad y guantes. |
| --- | --- |

6.

Los explotadores de empresas de piensos establecerán procedimientos operativos y medidas organizativas para los usuarios del aditivo y las premezclas con el fin de hacer frente a los posibles riesgos por inhalación, contacto cutáneo o contacto ocular. Si esos riesgos no pueden eliminarse o reducirse al mínimo mediante tales procedimientos y medidas, el aditivo y las premezclas se utilizarán con un equipo de protección individual que incluya protección respiratoria, gafas de seguridad y guantes.

12 de abril de 2031

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(1)  Fuentes naturales de aromatizantes. Informe n.o 2 (2007).

(2)  Puede hallarse información detallada sobre los métodos analíticos en la siguiente dirección del laboratorio de referencia: https://ec.europa.eu/jrc/en/eurl/feed-additives/evaluation-reports

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DECISIONES

| 23.3.2021 | ES | Diario Oficial de la Unión Europea | L 100/11 |
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23.3.2021

ES

Diario Oficial de la Unión Europea

L 100/11

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DECISIÓN (UE) 2021/486 DEL CONSEJO

de 15 de marzo de 2021

sobre la posición que debe adoptarse en nombre de la Unión Europea en el procedimiento escrito de los participantes en el Acuerdo sectorial sobre crédito a la exportación de aeronaves civiles que figura en el anexo III del Acuerdo en materia de créditos a la exportación con apoyo oficial, por lo que respecta al aplazamiento temporal del reembolso del principal de los préstamos

EL CONSEJO DE LA UNIÓN EUROPEA,

Visto el Tratado de Funcionamiento de la Unión Europea, y en particular su artículo 207, apartado 4, párrafo primero, en relación con su artículo 218, apartado 9,

Vista la propuesta de la Comisión Europea,

Considerando lo siguiente:

| (1) | Las directrices que figuran en el Acuerdo en materia de créditos a la exportación con apoyo oficial, incluido el Acuerdo sectorial sobre crédito a la exportación de aeronaves civiles (en lo sucesivo, «Acuerdo sectorial aeronáutico») que figura en su anexo III, son de aplicación en la Unión Europea en virtud del Reglamento (UE) n.o 1233/2011 del Parlamento Europeo y del Consejo (1). |
| --- | --- |

(1)

Las directrices que figuran en el Acuerdo en materia de créditos a la exportación con apoyo oficial, incluido el Acuerdo sectorial sobre crédito a la exportación de aeronaves civiles (en lo sucesivo, «Acuerdo sectorial aeronáutico») que figura en su anexo III, son de aplicación en la Unión Europea en virtud del Reglamento (UE) n.o 1233/2011 del Parlamento Europeo y del Consejo (1).

| (2) | De conformidad con el artículo 28 del Acuerdo sectorial aeronáutico, las propuestas de línea común deben dirigirse a la secretaría de la Organización de Cooperación y Desarrollo Económicos. |
| --- | --- |

(2)

De conformidad con el artículo 28 del Acuerdo sectorial aeronáutico, las propuestas de línea común deben dirigirse a la secretaría de la Organización de Cooperación y Desarrollo Económicos.

| (3) | La pandemia de la COVID-19 y la recesión económica ocasionada han tenido un grave impacto en el sector de la aviación civil, cuya actividad se ve amenazada por problemas de liquidez a corto plazo de los operadores aeronáuticos y de los compradores de aviones y motores nuevos. A la vista de la recisión económica actual y emergente, y a fin de reducir la gravedad de su impacto, la Unión debe proponer una línea común sobre el aplazamiento temporal del reembolso del principal de los préstamos para los compradores de aviones y motores nuevos (en lo sucesivo, «línea común propuesta»). |
| --- | --- |

(3)

La pandemia de la COVID-19 y la recesión económica ocasionada han tenido un grave impacto en el sector de la aviación civil, cuya actividad se ve amenazada por problemas de liquidez a corto plazo de los operadores aeronáuticos y de los compradores de aviones y motores nuevos. A la vista de la recisión económica actual y emergente, y a fin de reducir la gravedad de su impacto, la Unión debe proponer una línea común sobre el aplazamiento temporal del reembolso del principal de los préstamos para los compradores de aviones y motores nuevos (en lo sucesivo, «línea común propuesta»).

| (4) | De conformidad con la parte 4, sección 3, del Acuerdo sectorial aeronáutico, los participantes en dicho Acuerdo deben adoptar una decisión por procedimiento escrito sobre la línea común propuesta. |
| --- | --- |

(4)

De conformidad con la parte 4, sección 3, del Acuerdo sectorial aeronáutico, los participantes en dicho Acuerdo deben adoptar una decisión por procedimiento escrito sobre la línea común propuesta.

| (5) | La línea común propuesta permitiría a los compradores de aeronaves nuevas, según se definen en el artículo 8, letra a), punto 1), del Acuerdo sectorial aeronáutico, y a los compradores de motores y piezas de repuesto, según se definen en su artículo 20, letras a), b) y c), aplazar doce meses, después de la entrega de los bienes adquiridos, el reembolso del principal de los préstamos o, si se cumplen determinadas condiciones, dieciocho meses, después de la entrega de los bienes adquiridos. |
| --- | --- |

(5)

La línea común propuesta permitiría a los compradores de aeronaves nuevas, según se definen en el artículo 8, letra a), punto 1), del Acuerdo sectorial aeronáutico, y a los compradores de motores y piezas de repuesto, según se definen en su artículo 20, letras a), b) y c), aplazar doce meses, después de la entrega de los bienes adquiridos, el reembolso del principal de los préstamos o, si se cumplen determinadas condiciones, dieciocho meses, después de la entrega de los bienes adquiridos.

| (6) | Procede establecer la posición que debe adoptarse en nombre de la Unión, con respecto a la línea común propuesta, en el procedimiento escrito de los participantes en el Acuerdo sectorial aeronáutico, dado que, una vez acordada, la línea común propuesta será vinculante para la Unión y podrá influir de manera determinante en el contenido del Derecho de la Unión, en concreto el Reglamento (UE) n.o 1233/2011. |
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(6)

Procede establecer la posición que debe adoptarse en nombre de la Unión, con respecto a la línea común propuesta, en el procedimiento escrito de los participantes en el Acuerdo sectorial aeronáutico, dado que, una vez acordada, la línea común propuesta será vinculante para la Unión y podrá influir de manera determinante en el contenido del Derecho de la Unión, en concreto el Reglamento (UE) n.o 1233/2011.

HA ADOPTADO LA PRESENTE DECISIÓN:

Artículo 1

La posición que debe adoptarse, en nombre de la Unión, en el procedimiento escrito de los paticipantes en el Acuerdo sectorial sobre crédito a la exportación de aeronaves civiles, que figura en el anexo III del Acuerdo en materia de créditos a la exportación con apoyo oficial, por lo que respecta a la línea común sobre el aplazamiento temporal del reembolso del principal de los préstamos, se basará en el proyecto de línea común propuesto (*1).

Artículo 2

La presente Decisión entrará en vigor el día de su adopción.

Hecho en Bruselas, el 15 de marzo de 2021.

Por el Consejo

La Presidenta

A. P. ZACARIAS

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(1)  Reglamento (UE) n.o 1233/2011 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 16 de noviembre de 2011, relativo a la aplicación de determinadas directrices en materia de créditos a la exportación con apoyo oficial, y por el que se derogan las Decisiones 2001/76/CE y 2001/77/CE del Consejo (DO L 326 de 8.12.2011, p. 45).

1

o

(*1)  Véase el documento ST 5390/21 en http://register.consilium.europa.eu

*1

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| 23.3.2021 | ES | Diario Oficial de la Unión Europea | L 100/13 |
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23.3.2021

ES

Diario Oficial de la Unión Europea

L 100/13

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DECISIÓN (PESC) 2021/487 DEL CONSEJO

de 22 de marzo de 2021

por la que se modifica y prorroga la Decisión (PESC) 2018/653 relativa a la creación de una capacidad de almacén para las misiones de gestión civil de crisis

EL CONSEJO DE LA UNIÓN EUROPEA,

Visto el Tratado de la Unión Europea, y en particular su artículo 28, apartado 1, su artículo 42, apartado 4, y su artículo 43, apartado 2,

Vista la propuesta del Alto Representante de la Unión para Asuntos Exteriores y Política de Seguridad,

Considerando lo siguiente:

| (1) | A efectos de las operaciones de gestión civil de crisis, es necesario satisfacer los requisitos operativos y las necesidades de despliegue rápido. |
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(1)

A efectos de las operaciones de gestión civil de crisis, es necesario satisfacer los requisitos operativos y las necesidades de despliegue rápido.

| (2) | El 26 de abril de 2018, el Consejo adoptó la Decisión (PESC) 2018/653 (1) relativa a la creación de una capacidad de almacén para las misiones de gestión civil de crisis. |
| --- | --- |

(2)

El 26 de abril de 2018, el Consejo adoptó la Decisión (PESC) 2018/653 (1) relativa a la creación de una capacidad de almacén para las misiones de gestión civil de crisis.

| (3) | El artículo 6 de la Decisión (PESC) 2018/653 prevé una revisión con el fin de evaluar el importe de referencia financiera a que se refiere el artículo 4, apartado 1, de dicha Decisión por lo que respecta al importe que se considere necesario para atender las peticiones de las misiones de la política común de seguridad y defensa en el ámbito civil y para tener en cuenta la evolución de las necesidades de dichas misiones, de otras acciones operativas de la Unión y de los Representantes Especiales de la Unión Europea. El Alto Representante de la Unión para Asuntos Exteriores y Política de Seguridad (en lo sucesivo, «Alto Representante») y la Comisión Europea realizaron tal evaluación. El resultado de dicha revisión, que se debatió y acordó en los órganos preparatorios competentes del Consejo en diciembre de 2019 y enero de 2020, fue que no era necesario revisar el importe de referencia financiera. |
| --- | --- |

(3)

El artículo 6 de la Decisión (PESC) 2018/653 prevé una revisión con el fin de evaluar el importe de referencia financiera a que se refiere el artículo 4, apartado 1, de dicha Decisión por lo que respecta al importe que se considere necesario para atender las peticiones de las misiones de la política común de seguridad y defensa en el ámbito civil y para tener en cuenta la evolución de las necesidades de dichas misiones, de otras acciones operativas de la Unión y de los Representantes Especiales de la Unión Europea. El Alto Representante de la Unión para Asuntos Exteriores y Política de Seguridad (en lo sucesivo, «Alto Representante») y la Comisión Europea realizaron tal evaluación. El resultado de dicha revisión, que se debatió y acordó en los órganos preparatorios competentes del Consejo en diciembre de 2019 y enero de 2020, fue que no era necesario revisar el importe de referencia financiera.

| (4) | De conformidad con el artículo 7 de la Decisión (PESC) 2018/653, que prevé la posibilidad de que el Consejo decida prorrogarla, el Alto Representante y la Comisión recomendaron, en su informe semestral al Consejo, que se prorrogara dicha Decisión por 18 meses, incluido un período de seis meses para el cierre administrativo y financiero de la capacidad de almacén que establece dicha Decisión. |
| --- | --- |

(4)

De conformidad con el artículo 7 de la Decisión (PESC) 2018/653, que prevé la posibilidad de que el Consejo decida prorrogarla, el Alto Representante y la Comisión recomendaron, en su informe semestral al Consejo, que se prorrogara dicha Decisión por 18 meses, incluido un período de seis meses para el cierre administrativo y financiero de la capacidad de almacén que establece dicha Decisión.

| (5) | El Alto Representante y la Comisión han de realizar los preparativos necesarios para las futuras disposiciones de almacenamiento y presentar su recomendación inicial al Consejo a más tardar en junio de 2021. |
| --- | --- |

(5)

El Alto Representante y la Comisión han de realizar los preparativos necesarios para las futuras disposiciones de almacenamiento y presentar su recomendación inicial al Consejo a más tardar en junio de 2021.

HA ADOPTADO LA PRESENTE DECISIÓN:

Artículo 1

La Decisión (PESC) 2018/653 se modifica como sigue:

| 1) | En el artículo 3 se añaden los apartados siguientes:

  «5.   La Agencia de contingencias civiles de Suecia garantizará la plena capacidad operativa del almacén hasta la expiración de la presente Decisión. La Agencia de contingencias civiles de Suecia, el comandante de la operación civil y los servicios competentes de la Comisión acordarán las disposiciones de desarrollo a tal efecto.


  6.   El operador de la capacidad de almacén garantizará la fluidez de la transición a futuras disposiciones de almacenamiento, así como del traspaso, de acuerdo con las instrucciones del comandante de la operación civil y de los servicios competentes de la Comisión.». |
| --- | --- |

1)

En el artículo 3 se añaden los apartados siguientes:

«5.   La Agencia de contingencias civiles de Suecia garantizará la plena capacidad operativa del almacén hasta la expiración de la presente Decisión. La Agencia de contingencias civiles de Suecia, el comandante de la operación civil y los servicios competentes de la Comisión acordarán las disposiciones de desarrollo a tal efecto.

6.   El operador de la capacidad de almacén garantizará la fluidez de la transición a futuras disposiciones de almacenamiento, así como del traspaso, de acuerdo con las instrucciones del comandante de la operación civil y de los servicios competentes de la Comisión.».

| 2) | En el artículo 4, el apartado 1 se sustituye por el texto siguiente:

  «1.   El importe de referencia financiera para la ejecución de la presente Decisión, para el período de 54 meses a partir de la fecha de la celebración del acuerdo a que se refiere el apartado 3, será de 46 197 384,22 EUR.». |
| --- | --- |

2)

En el artículo 4, el apartado 1 se sustituye por el texto siguiente:

«1.   El importe de referencia financiera para la ejecución de la presente Decisión, para el período de 54 meses a partir de la fecha de la celebración del acuerdo a que se refiere el apartado 3, será de 46 197 384,22 EUR.».

| 3) | El artículo 7 se sustituye por el texto siguiente:

  «Artículo 7
  Entrada en vigor y expiración
  La presente Decisión entrará en vigor en la fecha de su adopción. Expirará 54 meses después de la fecha de la celebración del acuerdo a que se refiere el artículo 4, apartado 3.». |
| --- | --- |

3)

El artículo 7 se sustituye por el texto siguiente:

«Artículo 7

Entrada en vigor y expiración

La presente Decisión entrará en vigor en la fecha de su adopción. Expirará 54 meses después de la fecha de la celebración del acuerdo a que se refiere el artículo 4, apartado 3.».

Artículo 2

La presente Decisión entrará en vigor día de su adopción.

Hecho en Bruselas, el 22 de marzo de 2021.

Por el Consejo

El Presidente

J. BORRELL FONTELLES

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(1)  
  DO L 108 de 27.4.2018, p. 22.

1

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| 23.3.2021 | ES | Diario Oficial de la Unión Europea | L 100/15 |
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23.3.2021

ES

Diario Oficial de la Unión Europea

L 100/15

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DECISIÓN DE EJECUCIÓN (UE) 2021/488 DE LA COMISIÓN

de 22 de marzo de 2021

por la que se modifican las Decisiones de Ejecución (UE) 2020/174 y (UE) 2020/1167 en lo que respecta a la utilización de las tecnologías innovadoras aprobadas en determinados turismos y vehículos comerciales ligeros que pueden funcionar con gas licuado de petróleo, gas natural comprimido y E85

(Texto pertinente a efectos del EEE)

LA COMISIÓN EUROPEA,

Visto el Tratado de Funcionamiento de la Unión Europea,

Visto el Reglamento (UE) 2019/631 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 17 de abril de 2019, por el que se establecen normas de comportamiento en materia de emisiones de CO2 de los turismos nuevos y de los vehículos comerciales ligeros nuevos, y por el que se derogan los Reglamentos (CE) n.o 443/2009 y (UE) n.o 510/2011 (1), y en particular su artículo 11, apartado 4,

Considerando lo siguiente:

| (1) | El 9 de julio de 2020, los fabricantes Škoda Auto a.s, Ford-Werke GmbH, Groupe Renault, FCA Italy S.p.A, SEAT SA, Volkswagen AG, Automobiles Citroen, Automobiles Peugeot, PSA Automobiles SA y OPEL Automobile GmbH presentaron una solicitud conjunta, con arreglo al artículo 12 bis del Reglamento de Ejecución (UE) n.o 725/2011 de la Comisión (2) y de conformidad con el Reglamento de Ejecución (UE) n.o 427/2014  de la Comisión (3), con vistas a modificar la Decisión de Ejecución (UE) 2020/174 de la Comisión (4) a fin de utilizar alternadores eficientes de 12 V, aprobados como tecnología innovadora en virtud de dicha Decisión, también en turismos y vehículos comerciales ligeros equipados con motores de combustión interna que pueden funcionar con gas licuado de petróleo (GLP), gas natural comprimido (GNC) y E85. |
| --- | --- |

(1)

El 9 de julio de 2020, los fabricantes Škoda Auto a.s, Ford-Werke GmbH, Groupe Renault, FCA Italy S.p.A, SEAT SA, Volkswagen AG, Automobiles Citroen, Automobiles Peugeot, PSA Automobiles SA y OPEL Automobile GmbH presentaron una solicitud conjunta, con arreglo al artículo 12 bis del Reglamento de Ejecución (UE) n.o 725/2011 de la Comisión (2) y de conformidad con el Reglamento de Ejecución (UE) n.o 427/2014  de la Comisión (3), con vistas a modificar la Decisión de Ejecución (UE) 2020/174 de la Comisión (4) a fin de utilizar alternadores eficientes de 12 V, aprobados como tecnología innovadora en virtud de dicha Decisión, también en turismos y vehículos comerciales ligeros equipados con motores de combustión interna que pueden funcionar con gas licuado de petróleo (GLP), gas natural comprimido (GNC) y E85.

| (2) | El 11 de diciembre de 2020, los fabricantes Ford-Werke GmbH, Honda Motor Europe Ltd y Renault SA presentaron una solicitud conjunta, con arreglo al artículo 12 bis del Reglamento de Ejecución (UE) n.o 427/2014 y de conformidad con el Reglamento de Ejecución (UE) n.o 752/2011, con vistas a modificar la Decisión de Ejecución (UE) 2020/1167 de la Comisión (5) a fin de utilizar motogeneradores eficientes de 48 voltios combinados con un convertidor CC/CC de 48 V/12 V, aprobados como tecnología innovadora en virtud de dicha Decisión, también en motores de combustión interna y determinados turismos y vehículos comerciales ligeros eléctricos híbridos que pueden funcionar con GLP, GNC y E85. |
| --- | --- |

(2)

El 11 de diciembre de 2020, los fabricantes Ford-Werke GmbH, Honda Motor Europe Ltd y Renault SA presentaron una solicitud conjunta, con arreglo al artículo 12 bis del Reglamento de Ejecución (UE) n.o 427/2014 y de conformidad con el Reglamento de Ejecución (UE) n.o 752/2011, con vistas a modificar la Decisión de Ejecución (UE) 2020/1167 de la Comisión (5) a fin de utilizar motogeneradores eficientes de 48 voltios combinados con un convertidor CC/CC de 48 V/12 V, aprobados como tecnología innovadora en virtud de dicha Decisión, también en motores de combustión interna y determinados turismos y vehículos comerciales ligeros eléctricos híbridos que pueden funcionar con GLP, GNC y E85.

| (3) | La Comisión ha evaluado ambas solicitudes de conformidad con el artículo 11 del Reglamento (UE) 2019/631, los Reglamentos de Ejecución (UE) n.o 725/2011 y (UE) n.o 427/2014 de la Comisión y las orientaciones técnicas para la preparación de las solicitudes de aprobación de tecnologías innovadoras en virtud del Reglamento (CE) n.o 443/2009 y del Reglamento (UE) n.o 510/2011 (versión de julio de 2018) (6). |
| --- | --- |

(3)

La Comisión ha evaluado ambas solicitudes de conformidad con el artículo 11 del Reglamento (UE) 2019/631, los Reglamentos de Ejecución (UE) n.o 725/2011 y (UE) n.o 427/2014 de la Comisión y las orientaciones técnicas para la preparación de las solicitudes de aprobación de tecnologías innovadoras en virtud del Reglamento (CE) n.o 443/2009 y del Reglamento (UE) n.o 510/2011 (versión de julio de 2018) (6).

| (4) | Ambas solicitudes se refieren a la aclaración relativa a la utilización de tecnologías innovadoras en vehículos que pueden funcionar con GLP, GNC y E85, por lo que procede abordarlas en una única decisión de ejecución. |
| --- | --- |

(4)

Ambas solicitudes se refieren a la aclaración relativa a la utilización de tecnologías innovadoras en vehículos que pueden funcionar con GLP, GNC y E85, por lo que procede abordarlas en una única decisión de ejecución.

| (5) | Por lo que respecta a ambas peticiones, procede aclarar que la reducción de las emisiones de CO2 derivada de la utilización de tecnologías innovadoras puede determinarse asimismo cuando estén instaladas en vehículos de GLP, GNC y E85. Por consiguiente, las metodologías para determinar la reducción de emisiones de CO2 previstas en las Decisiones de Ejecución (UE) 2020/174 y (UE) 2020/1167 se consideran, con la inclusión de algunos factores específicos para esos combustibles, adecuadas para determinar la reducción de emisiones de CO2 asociada al uso de las respectivas tecnologías innovadoras en los vehículos que funcionan con dichos combustibles. |
| --- | --- |

(5)

Por lo que respecta a ambas peticiones, procede aclarar que la reducción de las emisiones de CO2 derivada de la utilización de tecnologías innovadoras puede determinarse asimismo cuando estén instaladas en vehículos de GLP, GNC y E85. Por consiguiente, las metodologías para determinar la reducción de emisiones de CO2 previstas en las Decisiones de Ejecución (UE) 2020/174 y (UE) 2020/1167 se consideran, con la inclusión de algunos factores específicos para esos combustibles, adecuadas para determinar la reducción de emisiones de CO2 asociada al uso de las respectivas tecnologías innovadoras en los vehículos que funcionan con dichos combustibles.

| (6) | No obstante, no procede distinguir el E85 de la gasolina a efectos de las metodologías para determinar la reducción de emisiones de CO2 debido a su limitada disponibilidad en el mercado de la Unión en su conjunto. |
| --- | --- |

(6)

No obstante, no procede distinguir el E85 de la gasolina a efectos de las metodologías para determinar la reducción de emisiones de CO2 debido a su limitada disponibilidad en el mercado de la Unión en su conjunto.

| (7) | Procede, por tanto, modificar las Decisiones de Ejecución (UE) 2020/174 y (UE) 2020/1167 en consecuencia. |
| --- | --- |

(7)

Procede, por tanto, modificar las Decisiones de Ejecución (UE) 2020/174 y (UE) 2020/1167 en consecuencia.

HA ADOPTADO LA PRESENTE DECISIÓN:

Artículo 1

Modificaciones de la Decisión de Ejecución (UE) 2020/174

La Decisión de Ejecución (UE) 2020/174 se modifica como sigue:

| 1) | el artículo 1 se modifica como sigue:






  a) | la letra a) se sustituye por el texto siguiente:






  «a) | que esté instalada en turismos (M1) y vehículos comerciales ligeros (N1) equipados con motores de combustión interna que pueden funcionar con gasolina, gasóleo, gas licuado de petróleo (GLP), gas natural comprimido (GNC) o E85, o una combinación de dichos combustibles;»; |
| --- | --- | --- | --- |

1)

el artículo 1 se modifica como sigue:

a)

la letra a) se sustituye por el texto siguiente:

«a)

que esté instalada en turismos (M1) y vehículos comerciales ligeros (N1) equipados con motores de combustión interna que pueden funcionar con gasolina, gasóleo, gas licuado de petróleo (GLP), gas natural comprimido (GNC) o E85, o una combinación de dichos combustibles;»;

1

1

| b) | la letra c) se modifica como sigue:






  i) | los incisos i) y ii) se sustituyen por el texto siguiente:






  «i) | el 73,8 %, en el caso de vehículos de gasolina o E85 que no sean vehículos con turbocompresor; |
| --- | --- | --- | --- |

b)

la letra c) se modifica como sigue:

i)

los incisos i) y ii) se sustituyen por el texto siguiente:

«i)

el 73,8 %, en el caso de vehículos de gasolina o E85 que no sean vehículos con turbocompresor;

| ii) | el 73,4 %, en el caso de vehículos de gasolina o E85 con turbocompresor;»; |
| --- | --- |

ii)

el 73,4 %, en el caso de vehículos de gasolina o E85 con turbocompresor;»;

| ii) | se añaden los incisos iv) a vii) siguientes:






  «iv) | el 74,6 %, en el caso de vehículos de GLP que no sean vehículos con turbocompresor; |
| --- | --- | --- |

ii)

se añaden los incisos iv) a vii) siguientes:

«iv)

el 74,6 %, en el caso de vehículos de GLP que no sean vehículos con turbocompresor;

| v) | el 74,1 %, en el caso de vehículos de GLP con turbocompresor; |
| --- | --- |

v)

el 74,1 %, en el caso de vehículos de GLP con turbocompresor;

| vi) | el 76,3 %, en el caso de vehículos de GNC que no sean vehículos con turbocompresor; |
| --- | --- |

vi)

el 76,3 %, en el caso de vehículos de GNC que no sean vehículos con turbocompresor;

| vii) | el 75,7 %, en el caso de vehículos de GNC con turbocompresor.»; |
| --- | --- |

vii)

el 75,7 %, en el caso de vehículos de GNC con turbocompresor.»;

| 2) | en el artículo 3, se inserta el apartado 3 bis siguiente:

  «3 bis.   Cuando la tecnología innovadora se instale en un vehículo bicombustible o flexifuel, la autoridad de homologación de tipo registrará la reducción de las emisiones de CO2 certificada como sigue:






  a) | en el caso de un vehículo bicombustible que utilice gasolina y combustibles gaseosos, el valor correspondiente a la reducción de las emisiones de CO2 con respecto a los combustibles GLP o GNC; |
| --- | --- | --- |

2)

en el artículo 3, se inserta el apartado 3 bis siguiente:

bis

«3 bis.   Cuando la tecnología innovadora se instale en un vehículo bicombustible o flexifuel, la autoridad de homologación de tipo registrará la reducción de las emisiones de CO2 certificada como sigue:

a)

en el caso de un vehículo bicombustible que utilice gasolina y combustibles gaseosos, el valor correspondiente a la reducción de las emisiones de CO2 con respecto a los combustibles GLP o GNC;

| b) | en el caso de un vehículo flexifluel que utilice gasolina y E85, el valor correspondiente a la reducción de las emisiones de CO2 con respecto a la gasolina.»; |
| --- | --- |

b)

en el caso de un vehículo flexifluel que utilice gasolina y E85, el valor correspondiente a la reducción de las emisiones de CO2 con respecto a la gasolina.»;

| 3) | el anexo se modifica de conformidad con el anexo I de la presente Decisión. |
| --- | --- |

3)

el anexo se modifica de conformidad con el anexo I de la presente Decisión.

Artículo 2

Modificaciones de la Decisión de Ejecución (UE) 2020/1167

La Decisión de Ejecución (UE) 2020/1167 se modifica como sigue:

| 1) | el artículo 1 se modifica como sigue:






  a) | la letra a) se sustituye por el texto siguiente:






  «a) | que esté instalada en turismos (M1) o vehículos comerciales ligeros (N1) que reúnan las características siguientes:






  i) | vehículos equipados con motores de combustión interna (vehículos ICE convencionales) que pueden funcionar con gasolina, gasóleo, gas licuado de petróleo (GLP), gas natural comprimido (GNC) o E85, o una combinación de dichos combustibles; |
| --- | --- | --- | --- | --- |

1)

el artículo 1 se modifica como sigue:

a)

la letra a) se sustituye por el texto siguiente:

«a)

que esté instalada en turismos (M1) o vehículos comerciales ligeros (N1) que reúnan las características siguientes:

1

1

i)

vehículos equipados con motores de combustión interna (vehículos ICE convencionales) que pueden funcionar con gasolina, gasóleo, gas licuado de petróleo (GLP), gas natural comprimido (GNC) o E85, o una combinación de dichos combustibles;

| ii) | vehículos eléctricos híbridos sin carga exterior que pueden funcionar con los combustibles contemplados en el inciso i) en relación con los cuales pueden utilizarse los valores de consumo de combustible y de emisiones de CO2 sin corregir, de acuerdo con el anexo XXI, subanexo 8, apéndice 2, punto 1.1.4, del Reglamento (UE) 2017/1151.»; |
| --- | --- |

ii)

vehículos eléctricos híbridos sin carga exterior que pueden funcionar con los combustibles contemplados en el inciso i) en relación con los cuales pueden utilizarse los valores de consumo de combustible y de emisiones de CO2 sin corregir, de acuerdo con el anexo XXI, subanexo 8, apéndice 2, punto 1.1.4, del Reglamento (UE) 2017/1151.»;

2

| b) | la letra b) se modifica como sigue:






  i) | los incisos y ise sustituyen por el texto siguiente:






  «i) | el 73,8 %, en el caso de vehículos de gasolina o E85 que no sean vehículos con turbocompresor; |
| --- | --- | --- | --- |

b)

la letra b) se modifica como sigue:

i)

los incisos y ise sustituyen por el texto siguiente:

«i)

el 73,8 %, en el caso de vehículos de gasolina o E85 que no sean vehículos con turbocompresor;

| ii) | el 73,4 %, en el caso de vehículos de gasolina o E85 con turbocompresor;»; |
| --- | --- |

ii)

el 73,4 %, en el caso de vehículos de gasolina o E85 con turbocompresor;»;

| ii) | se añaden los incisos iv) a vii) siguientes:






  «iv) | el 74,6 %, en el caso de vehículos de GLP que no sean vehículos con turbocompresor; |
| --- | --- | --- |

ii)

se añaden los incisos iv) a vii) siguientes:

«iv)

el 74,6 %, en el caso de vehículos de GLP que no sean vehículos con turbocompresor;

| v) | el 74,1 %, en el caso de vehículos de GLP con turbocompresor; |
| --- | --- |

v)

el 74,1 %, en el caso de vehículos de GLP con turbocompresor;

| vi) | el 76,3 %, en el caso de vehículos de GNC que no sean vehículos con turbocompresor; |
| --- | --- |

vi)

el 76,3 %, en el caso de vehículos de GNC que no sean vehículos con turbocompresor;

| vii) | el 75,7 %, en el caso de vehículos de GNC con turbocompresor.»; |
| --- | --- |

vii)

el 75,7 %, en el caso de vehículos de GNC con turbocompresor.»;

| 2) | en el artículo 3, se inserta el apartado 3 bis siguiente:

  «3 bis.   Cuando la tecnología innovadora se instale en un vehículo bicombustible o flexifuel, la autoridad de homologación de tipo registrará la reducción de las emisiones de CO2 certificada como sigue:






  a) | en el caso de un vehículo bicombustible que utilice gasolina y combustibles gaseosos, el valor correspondiente a la reducción de las emisiones de CO2 con respecto a los combustibles GLP o GNC; |
| --- | --- | --- |

2)

en el artículo 3, se inserta el apartado 3 bis siguiente:

bis

«3 bis.   Cuando la tecnología innovadora se instale en un vehículo bicombustible o flexifuel, la autoridad de homologación de tipo registrará la reducción de las emisiones de CO2 certificada como sigue:

a)

en el caso de un vehículo bicombustible que utilice gasolina y combustibles gaseosos, el valor correspondiente a la reducción de las emisiones de CO2 con respecto a los combustibles GLP o GNC;

| b) | en el caso de un vehículo flexifluel que utilice gasolina y E85, el valor correspondiente a la reducción de las emisiones de CO2 con respecto a la gasolina.»; |
| --- | --- |

b)

en el caso de un vehículo flexifluel que utilice gasolina y E85, el valor correspondiente a la reducción de las emisiones de CO2 con respecto a la gasolina.»;

| 3) | el anexo se modifica de conformidad con el anexo II de la presente Decisión. |
| --- | --- |

3)

el anexo se modifica de conformidad con el anexo II de la presente Decisión.

Artículo 3

Entrada en vigor

La presente Decisión entrará en vigor a los veinte días de su publicación en el Diario Oficial de la Unión Europea.

Diario Oficial de la Unión Europea

Hecho en Bruselas, el 22 de marzo de 2021.

Por la Comisión

La Presidenta

Ursula VON DER LEYEN

---

(1)  
  DO L 111 de 25.4.2019, p. 13.

1

(2)  Reglamento de Ejecución (UE) n.o 725/2011 de la Comisión, de 25 de julio de 2011, por el que se establece un procedimiento de aprobación y certificación de tecnologías innovadoras para reducir las emisiones de CO2 de los turismos, de conformidad con el Reglamento (CE) n.o 443/2009 del Parlamento Europeo y del Consejo (DO L 194 de 26.7.2011, p. 19).

2

o

2

o

(3)  Reglamento de Ejecución (UE) n.o 427/2014 de la Comisión, de 25 de abril de 2014, por el que se establece un procedimiento de aprobación y certificación de tecnologías innovadoras para reducir las emisiones de CO2 de los vehículos comerciales ligeros, de conformidad con el Reglamento (CE) n.o 510/2011 del Parlamento Europeo y del Consejo (DO L 125 de 26.4.2014, p. 57).

3

o

2

o

(4)  Decisión de Ejecución (UE) 2020/174 de la Comisión, de 6 de febrero de 2020, relativa a la aprobación de la tecnología utilizada en alternadores eficientes de 12 voltios destinados a algunos turismos y vehículos comerciales ligeros como tecnología innovadora de conformidad con el Reglamento (UE) 2019/631 del Parlamento Europeo y del Consejo (DO L 35 de 7.2.2020, p. 13).

4

(5)  Decisión de Ejecución (UE) 2020/1167 de la Comisión, de 6 de agosto de 2020, relativa a la aprobación de la tecnología utilizada en un motogenerador eficiente de 48 voltios combinado con un convertidor CC/CC de 48 voltios/12 voltios para su uso en turismos con motores de combustión convencionales y determinados turismos y vehículos comerciales ligeros eléctricos híbridos como tecnología innovadora de conformidad con el Reglamento (UE) 2019/631 del Parlamento Europeo y del Consejo (DO L 258 de 7.8.2020, p. 15).

5

(6)  https://circabc.europa.eu/sd/a/a19b42c8-8e87-4b24-a78b-9b70760f82a9/July%202018%20Technical%20Guidelines.pdf.

6

---

ANEXO I

El anexo de la Decisión de Ejecución (UE) 2020/174 se modifica como sigue:

| 1) | el punto 6 se modifica como sigue:






  a) | el cuadro 2 se sustituye por el texto siguiente:

  «Cuadro 2


  Consumo de potencia efectiva







  Tipo de motor | Consumo de potencia efectiva (Vpe) [l/kWh] |
| --- | --- | --- | --- |
| Gasolina/E85 | 0,264 |
| Gasolina/E85 turbo | 0,280 |
| Gasóleo | 0,220 |
| GLP | 0,342 |
| GLP turbo | 0,363 |
| | Consumo de potencia efectiva (Vpe) [m3/kWh] |
| GNC (G20) | 0,259 |
| GNC (G20) turbo | 0,275» |

1)

el punto 6 se modifica como sigue:

a)

el cuadro 2 se sustituye por el texto siguiente:

«Cuadro 2

Consumo de potencia efectiva

Tipo de motor

Consumo de potencia efectiva (Vpe) [l/kWh]

Gasolina/E85

0,264

Gasolina/E85 turbo

0,280

Gasóleo

0,220

GLP

0,342

GLP turbo

0,363

Consumo de potencia efectiva (Vpe) [m3/kWh]

GNC (G20)

0,259

GNC (G20) turbo

0,275»

| b) | el cuadro 3 se sustituye por el texto siguiente:

  «Cuadro 3


  Factor de conversión del combustible (CF)







  Tipo de combustible | Factor de conversión (CF) [g CO2/l] |
| --- | --- | --- |
| Gasolina/E85 | 2 330 |
| Gasóleo | 2 640 |
| GLP | 1 629 |
| | Factor de conversión (CF) [g CO2/m3] |
| GNC (G20) | 1 795 » |

b)

el cuadro 3 se sustituye por el texto siguiente:

«Cuadro 3

Factor de conversión del combustible (CF)

Tipo de combustible

Factor de conversión (CF) [g CO2/l]

Gasolina/E85

2 330

Gasóleo

2 640

GLP

1 629

Factor de conversión (CF) [g CO2/m3]

GNC (G20)

1 795 »

| 2) | el punto 8 se modifica como sigue:
  el cuadro 4 se sustituye por el texto siguiente:

  «Cuadro 4


  Corrección de CO2 debido a la masa adicional







  Gasolina/E85 (ΔCO2mP) [g CO2/km] | 0,0277•Δm |
| --- | --- | --- |
| Gasóleo (ΔCO2mD) [g CO2/km] | 0,0383•Δm |
| GLP (ΔCO2mLPG) [g CO2/km] | 0,0251•Δm |
| CNG (ΔCO2mCNG(G20)) [g CO2/km] | 0,0209•Δm». |

2)

el punto 8 se modifica como sigue:

el cuadro 4 se sustituye por el texto siguiente:

«Cuadro 4

Corrección de CO2 debido a la masa adicional

Gasolina/E85 (ΔCO2mP) [g CO2/km]

0,0277•Δm

Gasóleo (ΔCO2mD) [g CO2/km]

0,0383•Δm

GLP (ΔCO2mLPG) [g CO2/km]

0,0251•Δm

CNG (ΔCO2mCNG(G20)) [g CO2/km]

0,0209•Δm».

---

ANEXO II

El anexo de la Decisión de Ejecución (UE) 2020/1167 se modifica como sigue:

| 1) | en el punto 3.2, los cuadros 2 y 3 se sustituyen por el texto siguiente:

  «Cuadro 2


  Consumo de potencia efectiva







  Tipo de motor | Consumo de potencia efectiva (Vpe) [l/kWh] |
| --- | --- | --- |
| Gasolina/E85 | 0,264 |
| Gasolina/E85 turbo | 0,280 |
| Gasóleo | 0,220 |
| GLP | 0,342 |
| GLP turbo | 0,363 |
| | Consumo de potencia efectiva (Vpe) [m3/kWh] |
| GNC (G20) | 0,259 |
| GNC (G20) turbo | 0,275 |

1)

en el punto 3.2, los cuadros 2 y 3 se sustituyen por el texto siguiente:

«Cuadro 2

Consumo de potencia efectiva

Tipo de motor

Consumo de potencia efectiva (Vpe) [l/kWh]

Gasolina/E85

0,264

Gasolina/E85 turbo

0,280

Gasóleo

0,220

GLP

0,342

GLP turbo

0,363

Consumo de potencia efectiva (Vpe) [m3/kWh]

GNC (G20)

0,259

GNC (G20) turbo

0,275

Cuadro 3

Factor de conversión del combustible (CF)

| Tipo de combustible | Factor de conversión (CF) [g CO2/l] |
| --- | --- |
| Gasolina/E85 | 2 330 |
| Gasóleo | 2 640 |
| GLP | 1 629 |
| | Factor de conversión (CF) [g CO2/m3] |
| GNC (G20) | 1 795 »; |

Tipo de combustible

Factor de conversión (CF) [g CO2/l]

Gasolina/E85

2 330

Gasóleo

2 640

GLP

1 629

Factor de conversión (CF) [g CO2/m3]

GNC (G20)

1 795 »;

| 2) | en el punto 3.5, el cuadro 4 se sustituye por el texto siguiente:

  «Cuadro 4


  Corrección de CO2 debido a la masa adicional







  Gasolina/E85 (ΔCO2mP) [g CO2/km] | 0,0277•Δm |
| --- | --- | --- |
| Gasóleo (ΔCO2mD) [g CO2/km] | 0,0383•Δm |
| GLP (ΔCO2mLPG) [g CO2/km] | 0,0251•Δm |
| GNC (ΔCO2mCNG(G20)) [g CO2/km] | 0,0209•Δm». |

2)

en el punto 3.5, el cuadro 4 se sustituye por el texto siguiente:

«Cuadro 4

Corrección de CO2 debido a la masa adicional

Gasolina/E85 (ΔCO2mP) [g CO2/km]

0,0277•Δm

Gasóleo (ΔCO2mD) [g CO2/km]

0,0383•Δm

GLP (ΔCO2mLPG) [g CO2/km]

0,0251•Δm

GNC (ΔCO2mCNG(G20)) [g CO2/km]

0,0209•Δm».

---