# Službeni list L 265/2021

| | ISSN 1977-0847 |
| --- | --- |
| Službeni list
  Europske unije | L 265 |
| | |
| Hrvatsko izdanje | Zakonodavstvo | Godište 64.26. srpnja 2021. |

ISSN 1977-0847

Službeni list

Europske unije

L 265

Hrvatsko izdanje

Zakonodavstvo

Godište 64.26. srpnja 2021.

---

| Sadržaj | | II.   Nezakonodavni akti | Stranica |
| --- | --- | --- | --- |
| | | ODLUKE |
| | * | Provedbena odluka Komisije (EU) 2021/1214 оd 22. srpnja 2021. o odobrenju Poljskoj da u skladu s Direktivom Vijeća 2002/53/EZ zabrani stavljanje na tržište konoplje sorte Finola na svojem državnom području
  (priopćeno pod brojem dokumenta C(2021) 5295) | 1 |
| | | AKTI KOJE DONOSE TIJELA USTANOVLJENA MEĐUNARODNIM SPORAZUMIMA |
| | * | Pravilnik UN-a br. 160 – Jedinstvene odredbe o homologaciji vozila s obzirom na uređaj za snimanje podataka o događajima [2021/1215] | 3 |
| | * | Odluka br. 1/2021 Zajedničkog odbora Europske unije i Švicarske za zračni promet osnovanog na temelju Sporazuma između Europske zajednice i Švicarske Konfederacije o zračnom prometu od 15. srpnja 2021. o zamjeni Priloga Sporazumu između Europske zajednice i Švicarske Konfederacije o zračnom prometu [2021/1216] | 26 |

Sadržaj

II.   Nezakonodavni akti

Stranica

ODLUKE

*

Provedbena odluka Komisije (EU) 2021/1214 оd 22. srpnja 2021. o odobrenju Poljskoj da u skladu s Direktivom Vijeća 2002/53/EZ zabrani stavljanje na tržište konoplje sorte Finola na svojem državnom području
  (priopćeno pod brojem dokumenta C(2021) 5295)

(priopćeno pod brojem dokumenta C(2021) 5295)

1

AKTI KOJE DONOSE TIJELA USTANOVLJENA MEĐUNARODNIM SPORAZUMIMA

*

Pravilnik UN-a br. 160 – Jedinstvene odredbe o homologaciji vozila s obzirom na uređaj za snimanje podataka o događajima [2021/1215]

3

*

Odluka br. 1/2021 Zajedničkog odbora Europske unije i Švicarske za zračni promet osnovanog na temelju Sporazuma između Europske zajednice i Švicarske Konfederacije o zračnom prometu od 15. srpnja 2021. o zamjeni Priloga Sporazumu između Europske zajednice i Švicarske Konfederacije o zračnom prometu [2021/1216]

26

| HR | Akti čiji su naslovi tiskani običnim slovima su oni koji se odnose na svakodnevno upravljanje poljoprivrednim pitanjima, a općenito vrijede ograničeno razdoblje.
  Naslovi svih drugih akata tiskani su masnim slovima, a prethodi im zvjezdica. |
| --- | --- |

HR

Akti čiji su naslovi tiskani običnim slovima su oni koji se odnose na svakodnevno upravljanje poljoprivrednim pitanjima, a općenito vrijede ograničeno razdoblje.

Naslovi svih drugih akata tiskani su masnim slovima, a prethodi im zvjezdica.

---

II. Nezakonodavni akti

ODLUKE

| 26.7.2021 | HR | Službeni list Europske unije | L 265/1 |
| --- | --- | --- | --- |

26.7.2021

HR

Službeni list Europske unije

L 265/1

---

PROVEDBENA ODLUKA KOMISIJE (EU) 2021/1214

оd 22. srpnja 2021.

o odobrenju Poljskoj da u skladu s Direktivom Vijeća 2002/53/EZ zabrani stavljanje na tržište konoplje sorte Finola na svojem državnom području

(priopćeno pod brojem dokumenta C(2021) 5295)

(Vjerodostojan je samo tekst na poljskom jeziku)

EUROPSKA KOMISIJA,

uzimajući u obzir Ugovor o funkcioniranju Europske unije,

uzimajući u obzir Direktivu Vijeća 2002/53/EZ od 13. lipnja 2002. o zajedničkom katalogu sorata poljoprivrednih biljnih vrsta (1), a posebno njezin članak 18.,

budući da:

| (1) | U skladu s Direktivom 2002/53/EZ Komisija u seriji C Službenog lista Europske unije objavljuje zajednički katalog sorata poljoprivrednih biljnih vrsta (2) koji obuhvaća određene sorte konoplje. |
| --- | --- |

(1)

U skladu s Direktivom 2002/53/EZ Komisija u seriji C Službenog lista Europske unije objavljuje zajednički katalog sorata poljoprivrednih biljnih vrsta (2) koji obuhvaća određene sorte konoplje.

| (2) | Člankom 32. stavkom 6. Uredbe (EU) br. 1307/2013 Europskog parlamenta i Vijeća (3) osigurava se da se, kako bi se spriječila dodjela potpora za nezakonite usjeve, površine koje se koriste za proizvodnju konoplje mogu smatrati prihvatljivima samo ako sadržaj tetrahidrokanabiola (THC) u korištenim sortama ne prelazi 0,2 %. |
| --- | --- |

(2)

Člankom 32. stavkom 6. Uredbe (EU) br. 1307/2013 Europskog parlamenta i Vijeća (3) osigurava se da se, kako bi se spriječila dodjela potpora za nezakonite usjeve, površine koje se koriste za proizvodnju konoplje mogu smatrati prihvatljivima samo ako sadržaj tetrahidrokanabiola (THC) u korištenim sortama ne prelazi 0,2 %.

| (3) | Člankom 9. stavkom 5. Delegirane uredbe Komisije (EU) br. 639/2014 (4) utvrđeno je da ako dvije godine zaredom prosjek svih uzoraka određene sorte konoplje premašuje sadržaj THC-a utvrđen u članku 32. stavku 6. Uredbe (EU) br. 1307/2013, država članica mora obavijestiti Komisiju o zahtjevu za odobrenje zabrane stavljanja na tržište takve sorte u skladu s člankom 18. Direktive 2002/53/EZ. |
| --- | --- |

(3)

Člankom 9. stavkom 5. Delegirane uredbe Komisije (EU) br. 639/2014 (4) utvrđeno je da ako dvije godine zaredom prosjek svih uzoraka određene sorte konoplje premašuje sadržaj THC-a utvrđen u članku 32. stavku 6. Uredbe (EU) br. 1307/2013, država članica mora obavijestiti Komisiju o zahtjevu za odobrenje zabrane stavljanja na tržište takve sorte u skladu s člankom 18. Direktive 2002/53/EZ.

| (4) | Komisija je 19. siječnja 2021. zaprimila zahtjev Poljske za odobrenje zabrane stavljanja na tržište sorte konoplje Finola na cijelom njezinu državnom području u skladu s člankom 9. stavkom 5. Delegirane uredbe (EU) br. 639/2014. Poljska je obavijestila Komisiju da je analizom utvrđeno da je prosjek svih uzoraka sorte Finola drugu godinu zaredom premašio sadržaj THC-a od 0,2 % utvrđen u članku 32. stavku 6. Uredbe (EU) br. 1307/2013. |
| --- | --- |

(4)

Komisija je 19. siječnja 2021. zaprimila zahtjev Poljske za odobrenje zabrane stavljanja na tržište sorte konoplje Finola na cijelom njezinu državnom području u skladu s člankom 9. stavkom 5. Delegirane uredbe (EU) br. 639/2014. Poljska je obavijestila Komisiju da je analizom utvrđeno da je prosjek svih uzoraka sorte Finola drugu godinu zaredom premašio sadržaj THC-a od 0,2 % utvrđen u članku 32. stavku 6. Uredbe (EU) br. 1307/2013.

| (5) | U skladu s člankom 18. Direktive 2002/53/EZ državi članici se na zahtjev može odobriti da zabrani stavljanje na tržište sorte uvrštene u zajednički katalog sorata ako uzgoj takve sorte predstavlja rizik za okoliš ili zdravlje ljudi. |
| --- | --- |

(5)

U skladu s člankom 18. Direktive 2002/53/EZ državi članici se na zahtjev može odobriti da zabrani stavljanje na tržište sorte uvrštene u zajednički katalog sorata ako uzgoj takve sorte predstavlja rizik za okoliš ili zdravlje ljudi.

| (6) | THC ima psihotropni učinak i potrebno je ograničiti izloženost ljudi ograničavanjem prisutnosti THC-a u sortama konoplje koje se stavljaju na tržište. |
| --- | --- |

(6)

THC ima psihotropni učinak i potrebno je ograničiti izloženost ljudi ograničavanjem prisutnosti THC-a u sortama konoplje koje se stavljaju na tržište.

| (7) | Stoga bi Poljskoj trebalo odobriti da zabrani stavljanje na tržište konoplje sorte Finola na cijelom svojem državnom području. |
| --- | --- |

(7)

Stoga bi Poljskoj trebalo odobriti da zabrani stavljanje na tržište konoplje sorte Finola na cijelom svojem državnom području.

| (8) | Kako bi se Komisiji omogućilo obavješćivanje ostalih država članica i ažuriranje zajedničkog kataloga sorata poljoprivrednih biljnih vrsta, od Poljske bi trebalo zatražiti da obavijesti Komisiju o datumu od kojeg namjerava početi primjenjivati odobrenje izdano ovom Odlukom. |
| --- | --- |

(8)

Kako bi se Komisiji omogućilo obavješćivanje ostalih država članica i ažuriranje zajedničkog kataloga sorata poljoprivrednih biljnih vrsta, od Poljske bi trebalo zatražiti da obavijesti Komisiju o datumu od kojeg namjerava početi primjenjivati odobrenje izdano ovom Odlukom.

| (9) | Mjere predviđene u ovoj Odluci u skladu su s mišljenjem Stalnog odbora za bilje, životinje, hranu i hranu za životinje, |
| --- | --- |

(9)

Mjere predviđene u ovoj Odluci u skladu su s mišljenjem Stalnog odbora za bilje, životinje, hranu i hranu za životinje,

DONIJELA JE OVU ODLUKU:

Članak 1.

Poljska može zabraniti stavljanje na tržište konoplje sorte Finola na cijelom svojem državnom području u skladu s člankom 18. Direktive 2002/53/EZ.

Članak 2.

Poljska obavješćuje Komisiju o datumu od kojeg će primjenjivati odobrenje iz članka 1.

Članak 3.

Ova je Odluka upućena Republici Poljskoj.

Sastavljeno u Bruxellesu 22. srpnja 2021.

Za Komisiju

Stella KYRIAKIDES

Članica Komisije

---

(1)  
  SL L 193, 20.7.2002., str. 1.

1

(2)  Zajednički katalog sorata poljoprivrednih biljnih vrsta Dodatak 2021/2 (SL C 42, 5.2.2021.).

2

(3)  Uredba (EU) br. 1307/2013 Europskog parlamenta i Vijeća od 17. prosinca 2013. o utvrđivanju pravila za izravna plaćanja poljoprivrednicima u programima potpore u okviru zajedničke poljoprivredne politike i o stavljanju izvan snage Uredbe Vijeća (EZ) br. 637/2008 i Uredbe Vijeća (EZ) br. 73/2009 (SL L 347, 20.12.2013., str. 608.).

3

(4)  Delegirana uredba Komisije (EU) br. 639/2014 od 11. ožujka 2014. o dopuni Uredbe (EU) br. 1307/2013 Europskog parlamenta i Vijeća o utvrđivanju pravila za izravna plaćanja poljoprivrednicima u programima potpore u okviru zajedničke poljoprivredne politike te o izmjeni Priloga X. toj Uredbi (SL L 181, 20.6.2014., str. 1.).

4

---

AKTI KOJE DONOSE TIJELA USTANOVLJENA MEĐUNARODNIM SPORAZUMIMA

| 26.7.2021 | HR | Službeni list Europske unije | L 265/3 |
| --- | --- | --- | --- |

26.7.2021

HR

Službeni list Europske unije

L 265/3

---

Samo izvorni tekstovi UN/ECE-a imaju pravni učinak prema međunarodnom javnom pravu. Status i datum stupanja na snagu ovog Pravilnika treba provjeriti u najnovijem izdanju dokumenta UN/ECE-a TRANS/WP.29/343/, koji je dostupan na: https://unece.org/status-1958-agreement-and-annexed-regulations

Pravilnik UN-a br. 160 – Jedinstvene odredbe o homologaciji vozila s obzirom na uređaj za snimanje podataka o događajima [2021/1215]

Niz izmjena 01.

Datum stupanja na snagu: Još nije potvrđeno

Ovaj je dokument isključivo informativne prirode. Vjerodostojan i pravno obvezujući tekst je: ECE/TRANS/WP.29/2021/58.

SADRŽAJ

PRAVILNIK

| 0. | Uvod |
| --- | --- |

0.

| 1. | Područje primjene |
| --- | --- |

1.

| 2. | Definicije |
| --- | --- |

2.

| 3. | Zahtjev za homologaciju |
| --- | --- |

3.

| 4. | Homologacija |
| --- | --- |

4.

| 5. | Zahtjevi |
| --- | --- |

5.

| 6. | Preinake tipa vozila i proširenje homologacije |
| --- | --- |

6.

| 7. | Sukladnost proizvodnje |
| --- | --- |

7.

| 8. | Sankcije za nesukladnost proizvodnje |
| --- | --- |

8.

| 9. | Trajno obustavljena proizvodnja |
| --- | --- |

9.

| 10. | Imena i adrese tehničkih službi odgovornih za provođenje homologacijskih ispitivanja te imena i adrese homologacijskih tijela |
| --- | --- |

10.

| 11. | Prijelazne odredbe |
| --- | --- |

11.

PRILOZI

| 1. | Izjava |
| --- | --- |

1.

| 2. | Opisni dokument za homologaciju tipa vozila s obzirom na njegov uređaj za snimanje podataka o događaju (EDR) |
| --- | --- |

2.

| 3. | Izgled homologacijskih oznaka |
| --- | --- |

3.

| 4. | Podatkovni elementi i format |
| --- | --- |

4.

0.   UVOD

| 0.1. | Namjera ovog Pravilnika je uspostaviti jedinstvene odredbe o homologaciji motornih vozila kategorija M1 i N1 s obzirom na njihove uređaje za snimanje podataka o događaju (EDR-ove). |
| --- | --- |

0.1.

Namjera ovog Pravilnika je uspostaviti jedinstvene odredbe o homologaciji motornih vozila kategorija M1

1

| 0.2. | Odredbe se odnose na minimalne zahtjeve o tome kako se podaci motornog vozila o sudaru prikupljaju, pohranjuju i štite u slučaju sudara. Ne uključuje specifikacije za metode i alate za čitanje podataka iz sustava jer se to propisuje na nacionalnoj razini. |
| --- | --- |

0.2.

Odredbe se odnose na minimalne zahtjeve o tome kako se podaci motornog vozila o sudaru prikupljaju, pohranjuju i štite u slučaju sudara. Ne uključuje specifikacije za metode i alate za čitanje podataka iz sustava jer se to propisuje na nacionalnoj razini.

| 0.3. | Svrha ovih odredaba je osigurati da EDR-ovi, na jednostavno upotrebljiv način, bilježe podatke koji su korisni za istrage sudara i analizu rada sigurnosne opreme (npr. naprednih sustava za zadržavanje). Ti će podaci pomoći da se bolje shvate okolnosti u kojima se događaju sudari i ozljede te će olakšati razvoj sigurnijih vozila. |
| --- | --- |

0.3.

Svrha ovih odredaba je osigurati da EDR-ovi, na jednostavno upotrebljiv način, bilježe podatke koji su korisni za istrage sudara i analizu rada sigurnosne opreme (npr. naprednih sustava za zadržavanje). Ti će podaci pomoći da se bolje shvate okolnosti u kojima se događaju sudari i ozljede te će olakšati razvoj sigurnijih vozila.

1.   PODRUČJE PRIMJENE

| 1.1. | Ovaj se Pravilnik primjenjuje na homologaciju vozila kategorije M1 i N1 (1) s obzirom na njihov uređaj za snimanje podataka o događaju (EDR). |
| --- | --- |

1.1.

Ovaj se Pravilnik primjenjuje na homologaciju vozila kategorije M1

1

1

| 1.2. | Ovim se Pravilnikom ne dovode u pitanje zahtjevi iz nacionalnih i regionalnih zakona u vezi s privatnosti, zaštitom podataka i obradom osobnih podataka. |
| --- | --- |

1.2.

Ovim se Pravilnikom ne dovode u pitanje zahtjevi iz nacionalnih i regionalnih zakona u vezi s privatnosti, zaštitom podataka i obradom osobnih podataka.

| 1.3. | Sljedeći su podatkovni elementi isključeni iz područja primjene: VIN i s njim povezani podaci o vozilu, podaci o lokaciji/koordinatama vozila, informacije o vozaču i datum i vrijeme događaja. |
| --- | --- |

1.3.

Sljedeći su podatkovni elementi isključeni iz područja primjene: VIN i s njim povezani podaci o vozilu, podaci o lokaciji/koordinatama vozila, informacije o vozaču i datum i vrijeme događaja.

| 1.4. | Ako nijedan sustav ni senzor ne može dati podatkovni element koji se treba zabilježiti i pohraniti u skladu s odjeljkom 3. u formatu (raspon, razlučivost i učestalost uzorkovanja) iz Priloga 4., „PODATKOVNI ELEMENTI”, ili ako taj sustav odnosno senzor nije funkcionalan u trenutku bilježenja, ovim se dokumentom ne obvezuje ni snimanje tih podataka ni ugradnja ni stavljanje takvih sustava ili senzora u funkciju. Međutim, ako je proizvođač originalne opreme u vozilo ugradio senzor ili sustav čija je svrha pružanje podatkovnog elementa u formatu iz Priloga 4., „PODATKOVNI ELEMENTI”, tada se podatkovni element mora zabilježiti u predviđenom formatu kada je senzor ili sustav funkcionalan. Ako taj sustava ili senzora u trenutku snimanja nije funkcionalan zbog kvara, EDR mora zabilježiti taj kvar kako je definirano u Prilogu 4. „Podatkovni elementi”. |
| --- | --- |

1.4.

Ako nijedan sustav ni senzor ne može dati podatkovni element koji se treba zabilježiti i pohraniti u skladu s odjeljkom 3. u formatu (raspon, razlučivost i učestalost uzorkovanja) iz Priloga 4., „PODATKOVNI ELEMENTI”, ili ako taj sustav odnosno senzor nije funkcionalan u trenutku bilježenja, ovim se dokumentom ne obvezuje ni snimanje tih podataka ni ugradnja ni stavljanje takvih sustava ili senzora u funkciju. Međutim, ako je proizvođač originalne opreme u vozilo ugradio senzor ili sustav čija je svrha pružanje podatkovnog elementa u formatu iz Priloga 4., „PODATKOVNI ELEMENTI”, tada se podatkovni element mora zabilježiti u predviđenom formatu kada je senzor ili sustav funkcionalan. Ako taj sustava ili senzora u trenutku snimanja nije funkcionalan zbog kvara, EDR mora zabilježiti taj kvar kako je definirano u Prilogu 4. „Podatkovni elementi”.

2.   DEFINICIJE

Za potrebe bilježenja ovih elemenata:

| 2.1. | „Aktivnost ABS-a” znači da kočni protublokirajući sustav (ABS) aktivno kontrolira kočnice vozila. |
| --- | --- |

2.1.

„Aktivnost ABS-a” znači da kočni protublokirajući sustav (ABS) aktivno kontrolira kočnice vozila.

| 2.2. | „Status lampice zračnog jastuka” znači svijetli li ili ne svijetli lampica za upozorenje na neispravnost zračnog jastuka. |
| --- | --- |

2.2.

„Status lampice zračnog jastuka” znači svijetli li ili ne svijetli lampica za upozorenje na neispravnost zračnog jastuka.

| 2.3. | „Početno prikupljanje” znači proces privremenog zadržavanja EDR-ovih podataka u privremenoj, nepostojanoj memoriji u kojoj se ti podaci kontinuirano ažuriraju u redovitim vremenskim intervalima. |
| --- | --- |

2.3.

„Početno prikupljanje” znači proces privremenog zadržavanja EDR-ovih podataka u privremenoj, nepostojanoj memoriji u kojoj se ti podaci kontinuirano ažuriraju u redovitim vremenskim intervalima.

| 2.4. | „Lateralna delta-V” znači kumulativna promjena brzine, kako ju je zabilježio EDR vozila, uzduž bočne osi. |
| --- | --- |

2.4.

„Lateralna delta-V” znači kumulativna promjena brzine, kako ju je zabilježio EDR vozila, uzduž bočne osi.

| 2.5. | „Longitudinalna delta-V” znači kumulativna promjena brzine, kako ju je zabilježio EDR vozila, po uzdužnoj osi. |
| --- | --- |

2.5.

„Longitudinalna delta-V” znači kumulativna promjena brzine, kako ju je zabilježio EDR vozila, po uzdužnoj osi.

| 2.6. | „Vrijeme uključivanja, prednji zračni jastuk” znači (za vozačevo i suvozačevo sjedalo) vrijeme od nultog trenutka sudara do naredbe za uključivanje sustava zračnog jastuka, a za sustave zračnog jastuka s više faza, naredbe za uključivanje prve faze. |
| --- | --- |

2.6.

„Vrijeme uključivanja, prednji zračni jastuk” znači (za vozačevo i suvozačevo sjedalo) vrijeme od nultog trenutka sudara do naredbe za uključivanje sustava zračnog jastuka, a za sustave zračnog jastuka s više faza, naredbe za uključivanje prve faze.

| 2.7. | „Kraj događaja” znači trenutak u kojem se kumulativna delta-V unutar vremenskog razdoblja od 20 ms spusti na ne više od 0,8 km/h, ili trenutak u kojem se algoritam za otkrivanje sudara iz kontrolne jedinice zračnog jastuka resetira. |
| --- | --- |

2.7.

„Kraj događaja” znači trenutak u kojem se kumulativna delta-V unutar vremenskog razdoblja od 20 ms spusti na ne više od 0,8 km/h, ili trenutak u kojem se algoritam za otkrivanje sudara iz kontrolne jedinice zračnog jastuka resetira.

| 2.8 | „Broj okretaja motora” znači:






  (a) | za vozila pogonjena motorom s unutarnjim izgaranjem, broj okretaja u minuti glavnog koljenastog vratila motora vozila; i |
| --- | --- | --- |

2.8

„Broj okretaja motora” znači:

(a)

za vozila pogonjena motorom s unutarnjim izgaranjem, broj okretaja u minuti glavnog koljenastog vratila motora vozila; i

| (b) | za vozila koja nisu potpuno pogonjena motorima s unutarnjim izgaranjem, broj okretaja u minuti vratila motora u točki u kojoj ulazi u mjenjač vozila; i |
| --- | --- |

(b)

za vozila koja nisu potpuno pogonjena motorima s unutarnjim izgaranjem, broj okretaja u minuti vratila motora u točki u kojoj ulazi u mjenjač vozila; i

| (c) | za vozila koja uopće nisu pogonjena motorom s unutarnjim izgaranjem, broj okretaja u minuti izlazne osovine uređaja koji daje pogonsku snagu. |
| --- | --- |

(c)

za vozila koja uopće nisu pogonjena motorom s unutarnjim izgaranjem, broj okretaja u minuti izlazne osovine uređaja koji daje pogonsku snagu.

| 2.9. | „Postotak gasa” znači ubrzanje koje je naložio vozač izmjereno senzorom položaja komande akceleratora na toj komandi u odnosu na položaj potpuno aktivirane komande. |
| --- | --- |

2.9.

„Postotak gasa” znači ubrzanje koje je naložio vozač izmjereno senzorom položaja komande akceleratora na toj komandi u odnosu na položaj potpuno aktivirane komande.

| 2.10. | „Događaj” znači sudar ili drugo fizičko zbivanje koje uzrokuje da se dostigne ili prekorači aktivacijski prag, ili da se bilo koji nepovratni aktivni sustav za zadržavanje uključi, što god od to dvoje nastupi prije. |
| --- | --- |

2.10.

„Događaj” znači sudar ili drugo fizičko zbivanje koje uzrokuje da se dostigne ili prekorači aktivacijski prag, ili da se bilo koji nepovratni aktivni sustav za zadržavanje uključi, što god od to dvoje nastupi prije.

| 2.11. | „Uređaj za snimanje podataka o događaju” (EDR) znači uređaj ili funkcija u vozilu koja podatke o kretanju vozila, bilježi dinamički, uzastopno tijekom razdoblja neposredno prije događaja (npr. brzina vozila i vrijeme) ili za vrijeme sudara (npr. delta-V i vrijeme) radi očitavanja nakon sudara. Za svrhe ove definicije, podaci o događaju ne obuhvaćaju audio i video podatke. |
| --- | --- |

2.11.

„Uređaj za snimanje podataka o događaju” (EDR) znači uređaj ili funkcija u vozilu koja podatke o kretanju vozila, bilježi dinamički, uzastopno tijekom razdoblja neposredno prije događaja (npr. brzina vozila i vrijeme) ili za vrijeme sudara (npr. delta-V i vrijeme) radi očitavanja nakon sudara. Za svrhe ove definicije, podaci o događaju ne obuhvaćaju audio i video podatke.

| 2.12. | „Prednji zračni jastuk” znači sustav na napuhavanje za zadržavanje koji se aktivira bez ikakve radnje osoba u vozilu i na temelju kojeg su ispunjeni primjenjivi nacionalni zahtjev za zaštitu u slučaju čeonog sudara. |
| --- | --- |

2.12.

„Prednji zračni jastuk” znači sustav na napuhavanje za zadržavanje koji se aktivira bez ikakve radnje osoba u vozilu i na temelju kojeg su ispunjeni primjenjivi nacionalni zahtjev za zaštitu u slučaju čeonog sudara.

| 2.13. | „Ako je snimljeno” znači mogućnost da su podaci snimljeni u postojanu memoriju radi naknadnog preuzimanja. |
| --- | --- |

2.13.

„Ako je snimljeno” znači mogućnost da su podaci snimljeni u postojanu memoriju radi naknadnog preuzimanja.

| 2.14. | „Ciklus paljenja, sudar” znači broj ciklusa uključivanja u trenutku kad se sudar dogodio, mjereno od prve upotrebe EDR-a. |
| --- | --- |

2.14.

„Ciklus paljenja, sudar” znači broj ciklusa uključivanja u trenutku kad se sudar dogodio, mjereno od prve upotrebe EDR-a.

| 2.15. | „Ciklus paljenja, preuzimanje” znači broj ciklusa uključivanja u trenutku kad su podaci preuzeti, mjereno od prve upotrebe EDR-a. |
| --- | --- |

2.15.

„Ciklus paljenja, preuzimanje” znači broj ciklusa uključivanja u trenutku kad su podaci preuzeti, mjereno od prve upotrebe EDR-a.

| 2.16. | „Bočno ubrzanje” znači komponenta vektorskog ubrzanja točke na vozilu u smjeru y. Bočno ubrzanje je pozitivno slijeva nadesno, iz perspektive vozača kad sjedi u vozilu okrenut u smjeru kretanja vozila koje se kreće prema naprijed. |
| --- | --- |

2.16.

„Bočno ubrzanje” znači komponenta vektorskog ubrzanja točke na vozilu u smjeru y. Bočno ubrzanje je pozitivno slijeva nadesno, iz perspektive vozača kad sjedi u vozilu okrenut u smjeru kretanja vozila koje se kreće prema naprijed.

| 2.17. | „Uzdužno ubrzanje” znači komponenta vektorskog ubrzanja točke na vozilu u smjeru x. Uzdužno ubrzanje je pozitivno u smjeru kretanja vozila prema naprijed. |
| --- | --- |

2.17.

„Uzdužno ubrzanje” znači komponenta vektorskog ubrzanja točke na vozilu u smjeru x. Uzdužno ubrzanje je pozitivno u smjeru kretanja vozila prema naprijed.

| 2.18. | „Maksimalna lateralna delta-V” znači najveća vrijednost kumulativne promjene brzine vozila, kako ju je zabilježio EDR, uzduž bočne osi. |
| --- | --- |

2.18.

„Maksimalna lateralna delta-V” znači najveća vrijednost kumulativne promjene brzine vozila, kako ju je zabilježio EDR, uzduž bočne osi.

| 2.19. | „Maksimalna longitudinalna delta-V” znači najveća vrijednost kumulativne promjene brzine vozila, kako ju je zabilježio EDR, po uzdužnoj osi. |
| --- | --- |

2.19.

„Maksimalna longitudinalna delta-V” znači najveća vrijednost kumulativne promjene brzine vozila, kako ju je zabilježio EDR, po uzdužnoj osi.

| 2.20. | „Maksimalna rezultantna delta-V” znači vremenski korelirana najveća vrijednost kumulativne promjene brzine, kako ju je zabilježio EDR, dobivena zbrajanjem vektora uzdužne i bočne osi. |
| --- | --- |

2.20.

„Maksimalna rezultantna delta-V” znači vremenski korelirana najveća vrijednost kumulativne promjene brzine, kako ju je zabilježio EDR, dobivena zbrajanjem vektora uzdužne i bočne osi.

| 2.21. | „Sudar s više događaja” znači najmanje dva događaja, pri čemu između prvog i zadnjeg nije prošlo više od pet sekundi. |
| --- | --- |

2.21.

„Sudar s više događaja” znači najmanje dva događaja, pri čemu između prvog i zadnjeg nije prošlo više od pet sekundi.

| 2.22. | „Postojana memorija” znači memorija koja je rezervirana za polutrajno čuvanje snimljenih podataka EDR-a. Podaci snimljeni u nepostojanu memoriju čuvaju se i nakon gubitka napajanja i može ih se pročitati alatima i metodama za pristup podacima EDR-a. |
| --- | --- |

2.22.

„Postojana memorija” znači memorija koja je rezervirana za polutrajno čuvanje snimljenih podataka EDR-a. Podaci snimljeni u nepostojanu memoriju čuvaju se i nakon gubitka napajanja i može ih se pročitati alatima i metodama za pristup podacima EDR-a.

| 2.23. | „Normalno ubrzanje” znači komponenta vektorskog ubrzanja točke na vozilu u smjeru z. Normalno ubrzanje je pozitivno ako je u smjeru prema dolje. |
| --- | --- |

2.23.

„Normalno ubrzanje” znači komponenta vektorskog ubrzanja točke na vozilu u smjeru z. Normalno ubrzanje je pozitivno ako je u smjeru prema dolje.

| 2.24. | „Klasifikacija veličine osoba u vozilu” znači, za putnika na prednjem sjedalu, klasifikacija da je odrasla osoba a ne dijete, a za vozača klasifikacija da nije malog rasta kako je navedeno u formatu podataka. |
| --- | --- |

2.24.

„Klasifikacija veličine osoba u vozilu” znači, za putnika na prednjem sjedalu, klasifikacija da je odrasla osoba a ne dijete, a za vozača klasifikacija da nije malog rasta kako je navedeno u formatu podataka.

| 2.25. | „Funkcionalan” znači da je sustav ili senzor u trenutku događaja aktivan ili ga vozač može aktivirati/deaktivirati. |
| --- | --- |

2.25.

„Funkcionalan” znači da je sustav ili senzor u trenutku događaja aktivan ili ga vozač može aktivirati/deaktivirati.

| 2.26. | „Status deaktiviranosti zračnog jastuka za putnika” znači status zračnog jastuka za putnika (isključen ili nije isključen). |
| --- | --- |

2.26.

„Status deaktiviranosti zračnog jastuka za putnika” znači status zračnog jastuka za putnika (isključen ili nije isključen).

| 2.27. | „Zatezač” znači uređaj kojeg aktivira sustav vozila za detekciju sudara i održava zategnutost sigurnosnog pojasa. |
| --- | --- |

2.27.

„Zatezač” znači uređaj kojeg aktivira sustav vozila za detekciju sudara i održava zategnutost sigurnosnog pojasa.

| 2.28. | „Snimanje” znači proces spremanja EDR-ovih početno prikupljenih podataka u postojanu memoriju radi naknadnog očitanja. |
| --- | --- |

2.28.

„Snimanje” znači proces spremanja EDR-ovih početno prikupljenih podataka u postojanu memoriju radi naknadnog očitanja.

| 2.29. | „Status sigurnosnog pojasa” znači povratna informacija iz sigurnosnog sustava vozila da je osoba vezana ili nije vezana sigurnosnim pojasom. |
| --- | --- |

2.29.

„Status sigurnosnog pojasa” znači povratna informacija iz sigurnosnog sustava vozila da je osoba vezana ili nije vezana sigurnosnim pojasom.

| 2.30. | „Status prekidača za praćenje položaja sjedala, krajnji prednji položaj” znači stanje ugrađenog prekidača na temelju kojeg se određuje je li sjedalo pomaknuto u krajnji prednji položaj. |
| --- | --- |

2.30.

„Status prekidača za praćenje položaja sjedala, krajnji prednji položaj” znači stanje ugrađenog prekidača na temelju kojeg se određuje je li sjedalo pomaknuto u krajnji prednji položaj.

| 2.31. | „Radna kočnica, pritisnuta i otpuštena” znači status naprave koja je ugrađena ili povezana s papučicom kočnice radi određivanja je li papučica bila pritisnuta. Ta naprava može uključivati prekidač povezan s papučicom kočnice ili nekom drugom komandom radne kočnice kojom upravlja vozač. |
| --- | --- |

2.31.

„Radna kočnica, pritisnuta i otpuštena” znači status naprave koja je ugrađena ili povezana s papučicom kočnice radi određivanja je li papučica bila pritisnuta. Ta naprava može uključivati prekidač povezan s papučicom kočnice ili nekom drugom komandom radne kočnice kojom upravlja vozač.

| 2.32. | „Bočni zračni jastuk” znači svaka naprava na napuhavanja za zadržavanje putnika ili vozača ugrađena u sjedalo ili bočnu strukturu u unutrašnjosti vozila i konstruirana za aktivaciju u slučaju bočnog sudara radi ublažavanja ozljeda osoba u vozilu i/ili njihova izlijetanja iz vozila.
  Napomena: bočni zračni jastuci mogu se aktivirati i u drugim vrstama sudara kako odredi proizvođač vozila. |
| --- | --- |

2.32.

„Bočni zračni jastuk” znači svaka naprava na napuhavanja za zadržavanje putnika ili vozača ugrađena u sjedalo ili bočnu strukturu u unutrašnjosti vozila i konstruirana za aktivaciju u slučaju bočnog sudara radi ublažavanja ozljeda osoba u vozilu i/ili njihova izlijetanja iz vozila.

Napomena: bočni zračni jastuci mogu se aktivirati i u drugim vrstama sudara kako odredi proizvođač vozila.

| 2.33. | „Bočna zavjesa/valjkasti zračni jastuk” znači svaka naprava na napuhavanje za zadržavanje putnika ili vozača ugrađena u bočnu strukturu u unutrašnjosti vozila i konstruirana za aktivaciju u slučaju bočnog sudara ili prevrtanja radi ublažavanja ozljeda osoba u vozilu i/ili njihova izlijetanja iz vozila.
  Napomena: Bočne zavjese/valjkasti zračni jastuci mogu se aktivirati i u drugim vrstama sudara kako odredi proizvođač vozila. |
| --- | --- |

2.33.

„Bočna zavjesa/valjkasti zračni jastuk” znači svaka naprava na napuhavanje za zadržavanje putnika ili vozača ugrađena u bočnu strukturu u unutrašnjosti vozila i konstruirana za aktivaciju u slučaju bočnog sudara ili prevrtanja radi ublažavanja ozljeda osoba u vozilu i/ili njihova izlijetanja iz vozila.

Napomena: Bočne zavjese/valjkasti zračni jastuci mogu se aktivirati i u drugim vrstama sudara kako odredi proizvođač vozila.

| 2.34. | „Brzina vozila prema pokazivaču u vozilu” znači brzina vozila koju pokazuje podsustav koji je odredio proizvođač konstruiran za prikazivanje brzine kretanja vozila po tlu tijekom rada vozila. |
| --- | --- |

2.34.

„Brzina vozila prema pokazivaču u vozilu” znači brzina vozila koju pokazuje podsustav koji je odredio proizvođač konstruiran za prikazivanje brzine kretanja vozila po tlu tijekom rada vozila.

| 2.35. | „Kontrola stabilnosti” znači svaka naprava koja u skladu s nacionalnim propisima o elektroničkim sustavima za nadzor stabilnosti. |
| --- | --- |

2.35.

„Kontrola stabilnosti” znači svaka naprava koja u skladu s nacionalnim propisima o elektroničkim sustavima za nadzor stabilnosti.

| 2.36. | „Pomak upravljača” znači kutni pomak volana izmjeren od srednjeg položaja u vožnji ravno naprijed (položaj koji odgovara prosječnom nultom zaokretanju para kotača kojima se upravlja po smjeru). |
| --- | --- |

2.36.

„Pomak upravljača” znači kutni pomak volana izmjeren od srednjeg položaja u vožnji ravno naprijed (položaj koji odgovara prosječnom nultom zaokretanju para kotača kojima se upravlja po smjeru).

| 2.37. | „Vrijeme od događaja 1 do događaja 2” znači vrijeme koje je proteklo od nultog trenutka prvog događaja do nultog trenutka drugog događaja u sudaru s više događaja. |
| --- | --- |

2.37.

„Vrijeme od događaja 1 do događaja 2” znači vrijeme koje je proteklo od nultog trenutka prvog događaja do nultog trenutka drugog događaja u sudaru s više događaja.

| 2.38. | „Vrijeme, maksimalna lateralna delta-V” znači vrijeme od nultog trenutka sudara do točke maksimalne vrijednosti kumulativne promjene brzine, kako ga je zabilježio EDR, uzduž bočne osi. |
| --- | --- |

2.38.

„Vrijeme, maksimalna lateralna delta-V” znači vrijeme od nultog trenutka sudara do točke maksimalne vrijednosti kumulativne promjene brzine, kako ga je zabilježio EDR, uzduž bočne osi.

| 2.39. | „Vrijeme, maksimalna longitudinalna delta-V” znači vrijeme od nultog trenutka sudara do točke maksimalne vrijednosti kumulativne promjene brzine, kako ga je zabilježio EDR, po uzdužnoj osi. |
| --- | --- |

2.39.

„Vrijeme, maksimalna longitudinalna delta-V” znači vrijeme od nultog trenutka sudara do točke maksimalne vrijednosti kumulativne promjene brzine, kako ga je zabilježio EDR, po uzdužnoj osi.

| 2.40. | „Vrijeme, maksimalna rezultantna delta-V” znači vrijeme od nultog trenutka sudara do točke na kojoj je zabilježena maksimalna rezultantna delta-V, kako ga je zabilježio EDR. |
| --- | --- |

2.40.

„Vrijeme, maksimalna rezultantna delta-V” znači vrijeme od nultog trenutka sudara do točke na kojoj je zabilježena maksimalna rezultantna delta-V, kako ga je zabilježio EDR.

| 2.41. | „Vrijeme uključivanja zatezača” znači (za vozačko i suvozačko sjedalo) vrijeme koje je proteklo od nultog trenutka sudara do naredbe za uključivanje sustava za zatezanje sigurnosnog pojasa. |
| --- | --- |

2.41.

„Vrijeme uključivanja zatezača” znači (za vozačko i suvozačko sjedalo) vrijeme koje je proteklo od nultog trenutka sudara do naredbe za uključivanje sustava za zatezanje sigurnosnog pojasa.

| 2.42. | „Vrijeme uključivanja bočnog zračnog jastuka/zavjese” znači (za vozačko i suvozačko mjesto) vrijeme koje je proteklo od nultog trenutka sudara do naredbe za uključivanje bočnog zračnog jastuka ili bočne zavjese/valjkastog zračnog jastuka. |
| --- | --- |

2.42.

„Vrijeme uključivanja bočnog zračnog jastuka/zavjese” znači (za vozačko i suvozačko mjesto) vrijeme koje je proteklo od nultog trenutka sudara do naredbe za uključivanje bočnog zračnog jastuka ili bočne zavjese/valjkastog zračnog jastuka.

| 2.43. | „Vrijeme do prve faze” znači vrijeme koje je proteklo od nultog trenutka do trenutka kad je izdana naredba za aktiviranje prve faze prednjeg zračnog jastuka. |
| --- | --- |

2.43.

„Vrijeme do prve faze” znači vrijeme koje je proteklo od nultog trenutka do trenutka kad je izdana naredba za aktiviranje prve faze prednjeg zračnog jastuka.

| 2.44. | „Vrijeme do n-te faze” znači (za vozačko i suvozačko mjesto) vrijeme koje je proteklo od nultog trenutka sudara do naredbe za aktiviranje n-te faze prednjeg zračnog jastuka. |
| --- | --- |

2.44.

„Vrijeme do n-te faze” znači (za vozačko i suvozačko mjesto) vrijeme koje je proteklo od nultog trenutka sudara do naredbe za aktiviranje n-te faze prednjeg zračnog jastuka.

| 2.45. | „Nulti trenutak” je referentno vrijeme za vremenske oznake događaja koje bilježi EDR. |
| --- | --- |

2.45.

„Nulti trenutak” je referentno vrijeme za vremenske oznake događaja koje bilježi EDR.

| 2.46. | „Aktivacijski prag” znači da su za odgovarajući parametar ispunjeni uvjeti za bilježenje EDR događaja. |
| --- | --- |

2.46.

„Aktivacijski prag” znači da su za odgovarajući parametar ispunjeni uvjeti za bilježenje EDR događaja.

| 2.47. | „Kut bočnog nagiba vozila” znači kut između osi y vozila i ravnine tla kako ga je odredio sustav senzora. |
| --- | --- |

2.47.

„Kut bočnog nagiba vozila” znači kut između osi y vozila i ravnine tla kako ga je odredio sustav senzora.

| 2.48. | „Tip vozila s obzirom na uređaj za snimanje podataka o događaju” znači vozila koja se ne razlikuju u bitnim aspektima kao što su:






  (a) | trgovačko ime ili marka proizvođača; |
| --- | --- | --- |

2.48.

„Tip vozila s obzirom na uređaj za snimanje podataka o događaju” znači vozila koja se ne razlikuju u bitnim aspektima kao što su:

(a)

trgovačko ime ili marka proizvođača;

| (b) | karakteristike vozila koje znatno utječu na radni učinak EDR-a; ni dodavanje novih aktivatora ili novih podataka (elemenata) ni izmjene njihova formata ne smatraju se „znatnim utjecajem na radni učinak EDR-a”; |
| --- | --- |

(b)

karakteristike vozila koje znatno utječu na radni učinak EDR-a; ni dodavanje novih aktivatora ili novih podataka (elemenata) ni izmjene njihova formata ne smatraju se „znatnim utjecajem na radni učinak EDR-a”;

| (c) | glavne karakteristike i konstrukcija EDR-a. |
| --- | --- |

(c)

glavne karakteristike i konstrukcija EDR-a.

| 2.49. | „Nepostojana memorija” znači međumemorija namijenjena za privremeno zadržavanje EDR-ovih početno prikupljenih podataka. Ta memorija ne može polutrajno zadržati podatke. Podaci u nepostojanoj memoriji kontinuirano se zamjenjuju novim podacima te se ne čuvaju u slučaju prekida napajanja strujom niti ih se može očitati alatom za pristup podacima. |
| --- | --- |

2.49.

„Nepostojana memorija” znači međumemorija namijenjena za privremeno zadržavanje EDR-ovih početno prikupljenih podataka. Ta memorija ne može polutrajno zadržati podatke. Podaci u nepostojanoj memoriji kontinuirano se zamjenjuju novim podacima te se ne čuvaju u slučaju prekida napajanja strujom niti ih se može očitati alatom za pristup podacima.

| 2.50. | „Sekundarni sigurnosni sustav za zaštitu nezaštićenih sudionika u prometu” znači aktivni sustav izvan putničkog prostora konstruiran radi ublažavanja ozljeda nezaštićenih sudionika u prometu u slučaju sudara. |
| --- | --- |

2.50.

„Sekundarni sigurnosni sustav za zaštitu nezaštićenih sudionika u prometu” znači aktivni sustav izvan putničkog prostora konstruiran radi ublažavanja ozljeda nezaštićenih sudionika u prometu u slučaju sudara.

| 2.51. | „Smjer x” znači u smjeru x-osi vozila, koja je paralelna s uzdužnom središnjom osi vozila. Smjer x je pozitivan u smjeru kretanja vozila prema naprijed. |
| --- | --- |

2.51.

„Smjer x” znači u smjeru x-osi vozila, koja je paralelna s uzdužnom središnjom osi vozila. Smjer x je pozitivan u smjeru kretanja vozila prema naprijed.

| 2.52. | „Smjer y” znači u smjeru y-osi vozila, koja je okomita na njegovu x-os i u istoj horizontalnoj razini kao i ta os. Smjer y je pozitivan slijeva nadesno, iz perspektive vozača kad sjedi u vozilu okrenut u smjeru kretanja vozila koje se kreće prema naprijed. |
| --- | --- |

2.52.

„Smjer y” znači u smjeru y-osi vozila, koja je okomita na njegovu x-os i u istoj horizontalnoj razini kao i ta os. Smjer y je pozitivan slijeva nadesno, iz perspektive vozača kad sjedi u vozilu okrenut u smjeru kretanja vozila koje se kreće prema naprijed.

| 2.53. | „Smjer z” znači u smjeru z-osi vozila, koja je okomita na x i y osi vozila. Smjer z je pozitivan ako se vozilo kreće prema dolje. |
| --- | --- |

2.53.

„Smjer z” znači u smjeru z-osi vozila, koja je okomita na x i y osi vozila. Smjer z je pozitivan ako se vozilo kreće prema dolje.

| 2.54. | „Brzina bočnog prevrtanja vozila” znači brzina promjene kuta vozila oko njegove osi x, kako je registrira sustav senzora. |
| --- | --- |

2.54.

„Brzina bočnog prevrtanja vozila” znači brzina promjene kuta vozila oko njegove osi x, kako je registrira sustav senzora.

| 2.55. | „Brzina bočnog skretanja vozila” znači brzina promjene kuta vozila oko njegove osi z, kako je registrira sustav senzora. |
| --- | --- |

2.55.

„Brzina bočnog skretanja vozila” znači brzina promjene kuta vozila oko njegove osi z, kako je registrira sustav senzora.

3.   ZAHTJEV ZA HOMOLOGACIJU

| 3.1. | Zahtjev za homologaciju tipa vozila s obzirom na njegov EDR proizvođač vozila ili njegov ovlašteni zastupnik podnosi homologacijskom tijelu ugovorne stranke u skladu s odredbama Popisa 3. Sporazuma iz 1958. |
| --- | --- |

3.1.

Zahtjev za homologaciju tipa vozila s obzirom na njegov EDR proizvođač vozila ili njegov ovlašteni zastupnik podnosi homologacijskom tijelu ugovorne stranke u skladu s odredbama Popisa 3. Sporazuma iz 1958.

| 3.2. | Zahtjev mora biti popraćen sljedećom dokumentacijom (u Prilogu 2. je predložak opisnog dokumenta iznesen): |
| --- | --- |

3.2.

Zahtjev mora biti popraćen sljedećom dokumentacijom (u Prilogu 2. je predložak opisnog dokumenta iznesen):

| 3.2.1. | opis tipa vozila s obzirom na elemente navedene u stavku 5. u nastavku, posebno u vezi smještaja EDR-a u vozilu, parametara za aktivaciju, kapaciteta za pohranu i otpornosti na velike sile usporenja i mehanička naprezanja u slučaju jakog udara; |
| --- | --- |

3.2.1.

opis tipa vozila s obzirom na elemente navedene u stavku 5. u nastavku, posebno u vezi smještaja EDR-a u vozilu, parametara za aktivaciju, kapaciteta za pohranu i otpornosti na velike sile usporenja i mehanička naprezanja u slučaju jakog udara;

| 3.2.2. | podatkovni elementi i njihov format u EDR-u; |
| --- | --- |

3.2.2.

podatkovni elementi i njihov format u EDR-u;

| 3.2.3. | upute za očitavanje podataka iz EDR-a. |
| --- | --- |

3.2.3.

upute za očitavanje podataka iz EDR-a.

| 3.3. | Homologacijskom tijelu ili njegovoj imenovanoj tehničkoj službi odgovornoj za provođenje homologacijskih ispitivanja dostavlja se vozilo reprezentativno za tip vozila koji se homologira. |
| --- | --- |

3.3.

Homologacijskom tijelu ili njegovoj imenovanoj tehničkoj službi odgovornoj za provođenje homologacijskih ispitivanja dostavlja se vozilo reprezentativno za tip vozila koji se homologira.

4.   HOMOLOGACIJA

| 4.1. | Ako tip vozila dostavljenog za homologaciju na temelju ovog Pravilnika ispunjava zahtjeve iz stavka 5. ovog Pravilnika, dodjeljuje mu se homologacija tipa. |
| --- | --- |

4.1.

Ako tip vozila dostavljenog za homologaciju na temelju ovog Pravilnika ispunjava zahtjeve iz stavka 5. ovog Pravilnika, dodjeljuje mu se homologacija tipa.

| 4.2. | Svakom se homologiranom tipu dodjeljuje homologacijski broj. Njegove prve dvije znamenke (trenutačno 00 za ovaj Pravilnik u njegovom izvornom obliku) označavaju niz izmjena uvrštenih u najnovije značajne tehničke izmjene ovog Pravilnika u trenutku izdavanja homologacije. Ista ugovorna stranka ne smije dodijeliti isti broj drugom tipu vozila. |
| --- | --- |

4.2.

Svakom se homologiranom tipu dodjeljuje homologacijski broj. Njegove prve dvije znamenke (trenutačno 00 za ovaj Pravilnik u njegovom izvornom obliku) označavaju niz izmjena uvrštenih u najnovije značajne tehničke izmjene ovog Pravilnika u trenutku izdavanja homologacije. Ista ugovorna stranka ne smije dodijeliti isti broj drugom tipu vozila.

| 4.3. | Obavijest o dodjeljivanju, povlačenju, proširenju ili odbijanju homologacije ili trajno obustavljenoj proizvodnji tipa vozila homologiranog na temelju ovog Pravilnika dostavlja se ugovornim strankama Sporazuma koje primjenjuju ovaj Pravilnik putem obrasca u skladu s predloškom iz Priloga 1. ovom Pravilniku i dokumentacije koju podnositelj prilaže u formatu ne većem od A4 (210 x 297 mm) i u odgovarajućem mjerilu ili u elektroničkom formatu. |
| --- | --- |

4.3.

Obavijest o dodjeljivanju, povlačenju, proširenju ili odbijanju homologacije ili trajno obustavljenoj proizvodnji tipa vozila homologiranog na temelju ovog Pravilnika dostavlja se ugovornim strankama Sporazuma koje primjenjuju ovaj Pravilnik putem obrasca u skladu s predloškom iz Priloga 1. ovom Pravilniku i dokumentacije koju podnositelj prilaže u formatu ne većem od A4 (210 x 297 mm) i u odgovarajućem mjerilu ili u elektroničkom formatu.

| 4.4. | Na svako se vozilo koje je sukladno s tipom vozila homologiranim na temelju ovog Pravilnika pričvršćuje, na vidljivom i lako dostupnom mjestu naznačenom na homologacijskom obrascu, međunarodna homologacijska oznaka u skladu s primjerom iz Priloga 3. koja se sastoji od: |
| --- | --- |

4.4.

Na svako se vozilo koje je sukladno s tipom vozila homologiranim na temelju ovog Pravilnika pričvršćuje, na vidljivom i lako dostupnom mjestu naznačenom na homologacijskom obrascu, međunarodna homologacijska oznaka u skladu s primjerom iz Priloga 3. koja se sastoji od:

| 4.4.1. | kružnice oko slova „E” iza kojeg slijedi:






  (a) | razlikovni broj države koja je dodijelila homologaciju; (2) i |
| --- | --- | --- |

4.4.1.

kružnice oko slova „E” iza kojeg slijedi:

(a)

razlikovni broj države koja je dodijelila homologaciju; (2) i

2

| (b) | desno od kružnice propisane u ovom stavku, broja ovog Pravilnika iza kojeg slijede slovo „R”, crtica i homologacijski broj; |
| --- | --- |

(b)

desno od kružnice propisane u ovom stavku, broja ovog Pravilnika iza kojeg slijede slovo „R”, crtica i homologacijski broj;

ili

| 4.4.2. | ovala oko slova „UI” iza kojeg slijedi jedinstveni identifikator. |
| --- | --- |

4.4.2.

ovala oko slova „UI” iza kojeg slijedi jedinstveni identifikator.

| 4.5. | Homologacijska oznaka mora biti lako čitljiva i neizbrisiva. |
| --- | --- |

4.5.

Homologacijska oznaka mora biti lako čitljiva i neizbrisiva.

| 4.6. | Prije dodjele homologacije homologacijsko tijelo provjerava da postoje zadovoljavajuća rješenja za djelotvornu provjeru sukladnosti proizvodnje. |
| --- | --- |

4.6.

Prije dodjele homologacije homologacijsko tijelo provjerava da postoje zadovoljavajuća rješenja za djelotvornu provjeru sukladnosti proizvodnje.

5.   ZAHTJEVI

Zahtjevi za vozila na koja je ugrađen EDR obuhvaćaju podatkovne elemente, format podataka, početno prikupljanje podataka te radni učinak i sposobnost očuvanja podataka u ispitivanju sudarom.

| 5.1. | Podatkovni elementi |
| --- | --- |

5.1.

Podatkovni elementi

| 5.1.1. | Svako vozilo u koje je ugrađen EDR mora bilježiti podatkovne elemente za koje je navedeno da su obavezni i one koji se zahtijevaju prema specificiranim minimalnim uvjetima tijekom intervala/vremena i s učestalošću uzorkovanja kako je navedeno u Prilogu 4. tablici 1. |
| --- | --- |

5.1.1.

Svako vozilo u koje je ugrađen EDR mora bilježiti podatkovne elemente za koje je navedeno da su obavezni i one koji se zahtijevaju prema specificiranim minimalnim uvjetima tijekom intervala/vremena i s učestalošću uzorkovanja kako je navedeno u Prilogu 4. tablici 1.

| 5.2. | Format podataka |
| --- | --- |

5.2.

Format podataka

| 5.2.1. | Svaki zabilježeni podatkovni element mora biti unutar raspona, točnosti i razlučivosti koji su navedeni u Prilogu 4. tablici 1. |
| --- | --- |

5.2.1.

Svaki zabilježeni podatkovni element mora biti unutar raspona, točnosti i razlučivosti koji su navedeni u Prilogu 4. tablici 1.

| 5.2.2. | Podaci o ubrzanju s vremenskom komponentom i format: podaci o uzdužnom, bočnom i normalnom ubrzanju s vremenskom komponentom, ovisno koje je od ta tri ubrzanja relevantno, filtriraju se tijekom faze bilježenja ili tijekom faze preuzimanja, kako bi uključivali: |
| --- | --- |

5.2.2.

Podaci o ubrzanju s vremenskom komponentom i format: podaci o uzdužnom, bočnom i normalnom ubrzanju s vremenskom komponentom, ovisno koje je od ta tri ubrzanja relevantno, filtriraju se tijekom faze bilježenja ili tijekom faze preuzimanja, kako bi uključivali:

| 5.2.2.1. | vremenski korak (TS), koji je inverzan učestalosti uzorkovanja podataka o ubrzanju i koji se mjeri u milisekundama; |
| --- | --- |

5.2.2.1.

vremenski korak (TS), koji je inverzan učestalosti uzorkovanja podataka o ubrzanju i koji se mjeri u milisekundama;

| 5.2.2.2. | broj prve točke (NFP), cijeli broj koji umnožen s TS-om daje vrijeme u odnosu na nulti trenutak prve podatkovne točke za ubrzanje; |
| --- | --- |

5.2.2.2.

broj prve točke (NFP), cijeli broj koji umnožen s TS-om daje vrijeme u odnosu na nulti trenutak prve podatkovne točke za ubrzanje;

| 5.2.2.3. | broj posljednje točke (NLP), cijeli broj koji umnožen s TS-om daje vrijeme u odnosu na nulti trenutak posljednje podatkovne točke za ubrzanje; i |
| --- | --- |

5.2.2.3.

broj posljednje točke (NLP), cijeli broj koji umnožen s TS-om daje vrijeme u odnosu na nulti trenutak posljednje podatkovne točke za ubrzanje; i

| 5.2.2.4. | vrijednosti ubrzanja NLP–NFP + 1 u slijedu, koje počinju s ubrzanjem u vremenu NFP * TS, pri čemu se nastavlja uzorkovanje ubrzanja u vremenskim koracima do trenutka kada se dostigne NLP * TS. |
| --- | --- |

5.2.2.4.

vrijednosti ubrzanja NLP–NFP + 1 u slijedu, koje počinju s ubrzanjem u vremenu NFP * TS, pri čemu se nastavlja uzorkovanje ubrzanja u vremenskim koracima do trenutka kada se dostigne NLP * TS.

| 5.3. | Početno prikupljanje podataka
  EDR bilježi početno prikupljene podatke u vozilu i ti podaci ostaju u vozilu podložno odredbama iz stavka 5.3.4., barem dok ih se ne preuzme u skladu s nacionalnim ili regionalnim zakonodavstvom ili dok ih se ne prebriše u skladu sa stavkom 5.3.4.
  Postojana međumemorija EDR-a mora moći čuvati podatke koji se odnose na najmanje tri različita događaja.
  EDR početno prikuplja i bilježi podatkovne elemente za svaki događaj, kako je navedeno u stavku 5.1., u skladu s uvjetima i okolnostima u nastavku. |
| --- | --- |

5.3.

Početno prikupljanje podataka

EDR bilježi početno prikupljene podatke u vozilu i ti podaci ostaju u vozilu podložno odredbama iz stavka 5.3.4., barem dok ih se ne preuzme u skladu s nacionalnim ili regionalnim zakonodavstvom ili dok ih se ne prebriše u skladu sa stavkom 5.3.4.

Postojana međumemorija EDR-a mora moći čuvati podatke koji se odnose na najmanje tri različita događaja.

EDR početno prikuplja i bilježi podatkovne elemente za svaki događaj, kako je navedeno u stavku 5.1., u skladu s uvjetima i okolnostima u nastavku.

| 5.3.1. | Uvjeti za aktivaciju snimanja podataka
  EDR snima događaj ako se dostigne ili prekorači jedan od sljedećih pragova: |
| --- | --- |

5.3.1.

Uvjeti za aktivaciju snimanja podataka

EDR snima događaj ako se dostigne ili prekorači jedan od sljedećih pragova:

| 5.3.1.1. | promjena longitudinalne brzine vozila veća od 8 km/h u intervalu koji nije dulji od 150 ms; |
| --- | --- |

5.3.1.1.

promjena longitudinalne brzine vozila veća od 8 km/h u intervalu koji nije dulji od 150 ms;

| 5.3.1.2. | promjena lateralne brzine vozila veća od 8 km/h u intervalu koji nije dulji od 150 ms; |
| --- | --- |

5.3.1.2.

promjena lateralne brzine vozila veća od 8 km/h u intervalu koji nije dulji od 150 ms;

| 5.3.1.3. | aktivacija nepovratnog sustava za zadržavanje putnika ili vozača; |
| --- | --- |

5.3.1.3.

aktivacija nepovratnog sustava za zadržavanje putnika ili vozača;

| 5.3.1.4. | u slučaju aktivacije sekundarnog sigurnosnog sustava za zaštitu nezaštićenih sudionika u prometu.
  Ako u vozilu nije ugrađen sekundarni sigurnosni sustav za zaštitu nezaštićenih sudionika u prometu (VRU), ovim se dokumentom ne zahtijeva ni bilježenje podataka ni ugradnja takvih sustava. Međutim, ako je u vozilo ugrađen takav sustav, obvezno je snimati podatke o događaju nakon aktiviranja tog sustava. |
| --- | --- |

5.3.1.4.

u slučaju aktivacije sekundarnog sigurnosnog sustava za zaštitu nezaštićenih sudionika u prometu.

Ako u vozilu nije ugrađen sekundarni sigurnosni sustav za zaštitu nezaštićenih sudionika u prometu (VRU), ovim se dokumentom ne zahtijeva ni bilježenje podataka ni ugradnja takvih sustava. Međutim, ako je u vozilo ugrađen takav sustav, obvezno je snimati podatke o događaju nakon aktiviranja tog sustava.

| 5.3.2. | Uvjeti za aktivaciju zaključavanja podataka
  U sljedećim okolnostima memorija za događaj se zaključava kako bi se spriječilo svako eventualno prebrisavanje podataka uzrokovano naknadnim događajem: |
| --- | --- |

5.3.2.

Uvjeti za aktivaciju zaključavanja podataka

U sljedećim okolnostima memorija za događaj se zaključava kako bi se spriječilo svako eventualno prebrisavanje podataka uzrokovano naknadnim događajem:

| 5.3.2.1. | u svim slučajevima kad se aktivirao nepovratni sustav za zadržavanje putnika ili vozača. |
| --- | --- |

5.3.2.1.

u svim slučajevima kad se aktivirao nepovratni sustav za zadržavanje putnika ili vozača.

| 5.3.2.2. | u slučaju čeonog sudara, ako u vozilo nije ugrađen nepovratni sustav za zadržavanje putnika ili vozača pri čeonom sudaru, kad promjena brzine vozila u smjeru osi x prelazi 25 km/h u intervalu od 150 ms ili manje. |
| --- | --- |

5.3.2.2.

u slučaju čeonog sudara, ako u vozilo nije ugrađen nepovratni sustav za zadržavanje putnika ili vozača pri čeonom sudaru, kad promjena brzine vozila u smjeru osi x prelazi 25 km/h u intervalu od 150 ms ili manje.

| 5.3.2.3. | u slučaju aktivacije sekundarnog sigurnosnog sustava za zaštitu nezaštićenih sudionika u prometu. |
| --- | --- |

5.3.2.3.

u slučaju aktivacije sekundarnog sigurnosnog sustava za zaštitu nezaštićenih sudionika u prometu.

| 5.3.3. | Uvjeti za određivanje nultog trenutka
  Nulti trenutak se određuje u trenutku kad se prvi put dogodi bilo što od sljedećeg: |
| --- | --- |

5.3.3.

Uvjeti za određivanje nultog trenutka

Nulti trenutak se određuje u trenutku kad se prvi put dogodi bilo što od sljedećeg:

| 5.3.3.1. | za sustave zračnih jastuka koji funkcioniraju s „buđenjem”, trenutak kad se aktivira algoritam za kontrolu sustava za zadržavanje putnika ili vozača; ili |
| --- | --- |

5.3.3.1.

za sustave zračnih jastuka koji funkcioniraju s „buđenjem”, trenutak kad se aktivira algoritam za kontrolu sustava za zadržavanje putnika ili vozača; ili

| 5.3.3.2. | za algoritme koji rade kontinuirano, |
| --- | --- |

5.3.3.2.

za algoritme koji rade kontinuirano,

| 5.3.3.2.1. | prva točka u intervalu kad se dostigne kumulativna longitudinalna delta-V od više od 0,8 km/h u vremenskom razdoblju od 20 ms; ili |
| --- | --- |

5.3.3.2.1.

prva točka u intervalu kad se dostigne kumulativna longitudinalna delta-V od više od 0,8 km/h u vremenskom razdoblju od 20 ms; ili

| 5.3.3.2.2. | za vozila koja bilježe „lateralnu delta V” prva točka u intervalu kad se dostigne kumulativna lateralna delta-V od više od 0,8 km/h u vremenskom razdoblju od 5 ms; ili |
| --- | --- |

5.3.3.2.2.

za vozila koja bilježe „lateralnu delta V” prva točka u intervalu kad se dostigne kumulativna lateralna delta-V od više od 0,8 km/h u vremenskom razdoblju od 5 ms; ili

| 5.3.3.3. | u slučaju aktivacije nepovratnog aktivnog zadržavanja ili aktivacije sekundarnog sigurnosnog sustava za zaštitu nezaštićenih sudionika u prometu. |
| --- | --- |

5.3.3.3.

u slučaju aktivacije nepovratnog aktivnog zadržavanja ili aktivacije sekundarnog sigurnosnog sustava za zaštitu nezaštićenih sudionika u prometu.

| 5.3.4. | Prebrisivanje |
| --- | --- |

5.3.4.

Prebrisivanje

| 5.3.4.1. | Ako u postojanoj međumemoriji EDR-a nema prostora u kojem nema podataka o prošlom događaju, snimljeni se podaci, podložno odredbama stavka 5.3.2., prebrisuju podacima novog događaja na temelju načela „prvi snimljeni događaj prvi se briše”, ili neke druge strategije koju odabere proizvođač i o njoj obavijesti relevantna tijela ugovornih stranaka. |
| --- | --- |

5.3.4.1.

Ako u postojanoj međumemoriji EDR-a nema prostora u kojem nema podataka o prošlom događaju, snimljeni se podaci, podložno odredbama stavka 5.3.2., prebrisuju podacima novog događaja na temelju načela „prvi snimljeni događaj prvi se briše”, ili neke druge strategije koju odabere proizvođač i o njoj obavijesti relevantna tijela ugovornih stranaka.

| 5.3.4.2. | Nadalje, ako u postojanoj međumemoriji EDR-a nema prostora u kojem nema podataka o prošlom događaju, podaci dobiveni zbog aktivacije nepovratnog sustava za zadržavanje putnika ili sekundarnog sigurnosnog sustava za zaštitu nezaštićenih sudionika u prometu iz stavka 5.3.2. uvijek prebrisuju sve druge podatke koji nisu zaključani u skladu sa stavkom 5.3.2. |
| --- | --- |

5.3.4.2.

Nadalje, ako u postojanoj međumemoriji EDR-a nema prostora u kojem nema podataka o prošlom događaju, podaci dobiveni zbog aktivacije nepovratnog sustava za zadržavanje putnika ili sekundarnog sigurnosnog sustava za zaštitu nezaštićenih sudionika u prometu iz stavka 5.3.2. uvijek prebrisuju sve druge podatke koji nisu zaključani u skladu sa stavkom 5.3.2.

| 5.3.5. | Prekid napajanja
  Podaci snimljeni u postojanu memoriju moraju ostati prisutni nakon gubitka napajanja. |
| --- | --- |

5.3.5.

Prekid napajanja

Podaci snimljeni u postojanu memoriju moraju ostati prisutni nakon gubitka napajanja.

| 5.4. | Radni učinak i sposobnost očuvanja podataka u ispitivanju sudarom |
| --- | --- |

5.4.

Radni učinak i sposobnost očuvanja podataka u ispitivanju sudarom

| 5.4.1. | Svako vozilo koje podliježe zahtjevima nacionalnog ili regionalnog zakonodavstva u vezi s ispitivanjima čeonim sudarima, mora ispunjavati specifikacije iz stavka 5.4.3. |
| --- | --- |

5.4.1.

Svako vozilo koje podliježe zahtjevima nacionalnog ili regionalnog zakonodavstva u vezi s ispitivanjima čeonim sudarima, mora ispunjavati specifikacije iz stavka 5.4.3.

| 5.4.2. | Svako vozilo koje podliježe zahtjevima nacionalnog ili regionalnog zakonodavstva u vezi s ispitivanjima bočnim sudarima, mora ispunjavati specifikacije iz stavka 5.4.3. |
| --- | --- |

5.4.2.

Svako vozilo koje podliježe zahtjevima nacionalnog ili regionalnog zakonodavstva u vezi s ispitivanjima bočnim sudarima, mora ispunjavati specifikacije iz stavka 5.4.3.

| 5.4.3. | Podatkovni elementi iz stavka 5.1. bilježe se u formatu koji je propisan stavkom 5.2., moraju biti na raspolaganju nakon završetka ispitivanja sudarom i uz svaki potpuno snimljeni podatkovni element nakon ispitivanja mora stajati „da”. Elementi koji ne rade normalno u ispitivanjima sudarom (npr. oni koji su povezani s radom motora, kočenjem itd.) ne moraju ispunjavati uvjete točnosti i razlučivosti u tim ispitivanjima.
  Podatke mora biti moguće očitati čak i nakon sudara čija je jakost određena pravilnicima UN-a br. 94, 95 ili 137. |
| --- | --- |

5.4.3.

Podatkovni elementi iz stavka 5.1. bilježe se u formatu koji je propisan stavkom 5.2., moraju biti na raspolaganju nakon završetka ispitivanja sudarom i uz svaki potpuno snimljeni podatkovni element nakon ispitivanja mora stajati „da”. Elementi koji ne rade normalno u ispitivanjima sudarom (npr. oni koji su povezani s radom motora, kočenjem itd.) ne moraju ispunjavati uvjete točnosti i razlučivosti u tim ispitivanjima.

Podatke mora biti moguće očitati čak i nakon sudara čija je jakost određena pravilnicima UN-a br. 94, 95 ili 137.

| 5.5. | Ne smije biti moguće isključiti uređaj za snimanje podataka o događaju. |
| --- | --- |

5.5.

Ne smije biti moguće isključiti uređaj za snimanje podataka o događaju.

6.   PREINAKE TIPA VOZILA I PROŠIRENJE HOMOLOGACIJE

| 6.1. | Homologacijsko tijelo koje je homologiralo tip vozila, kako je definiran u stavku 2.x ovog Pravilnika, mora se obavijestiti o svakoj preinaci tog tipa vozila. Homologacijsko tijelo tada može: |
| --- | --- |

6.1.

Homologacijsko tijelo koje je homologiralo tip vozila, kako je definiran u stavku 2.x ovog Pravilnika, mora se obavijestiti o svakoj preinaci tog tipa vozila. Homologacijsko tijelo tada može:

| 6.1.1. | smatrati da učinjene preinake nemaju znatan štetan učinak na uvjete pod kojima je homologacija dodijeljena pa dodijeliti proširenje homologacije; |
| --- | --- |

6.1.1.

smatrati da učinjene preinake nemaju znatan štetan učinak na uvjete pod kojima je homologacija dodijeljena pa dodijeliti proširenje homologacije;

| 6.1.2. | smatrati da učinjene preinake imaju učinak na uvjete pod kojima je homologacija dodijeljena pa zahtijevati dodatna ispitivanja ili dodatne provjere prije dodjeljivanja proširenja homologacije. |
| --- | --- |

6.1.2.

smatrati da učinjene preinake imaju učinak na uvjete pod kojima je homologacija dodijeljena pa zahtijevati dodatna ispitivanja ili dodatne provjere prije dodjeljivanja proširenja homologacije.

| 6.2. | Ugovorne stranke Sporazuma koje primjenjuju ovaj Pravilnik obavješćuju se o potvrđivanju ili odbijanju, uz navođenje preinaka, postupkom navedenim u stavku 4.3. |
| --- | --- |

6.2.

Ugovorne stranke Sporazuma koje primjenjuju ovaj Pravilnik obavješćuju se o potvrđivanju ili odbijanju, uz navođenje preinaka, postupkom navedenim u stavku 4.3.

| 6.3. | Homologacijsko tijelo dužno je o proširenju obavijestiti ostale ugovorne stranke izjavom u skladu s predloškom iz Priloga 1. ovom Pravilniku. Homologacijsko tijelo dodjeljuje serijski broj tom proširenju, koji se naziva broj proširenja. |
| --- | --- |

6.3.

Homologacijsko tijelo dužno je o proširenju obavijestiti ostale ugovorne stranke izjavom u skladu s predloškom iz Priloga 1. ovom Pravilniku. Homologacijsko tijelo dodjeljuje serijski broj tom proširenju, koji se naziva broj proširenja.

7.   SUKLADNOST PROIZVODNJE

| 7.1. | Postupci za provjeru sukladnosti proizvodnje moraju biti u skladu s općim odredbama iz članka 2. i Popisa 1. Sporazuma (E/ECE/TRANS/505/Rev.3) i ispunjavati sljedeće zahtjeve: |
| --- | --- |

7.1.

Postupci za provjeru sukladnosti proizvodnje moraju biti u skladu s općim odredbama iz članka 2. i Popisa 1. Sporazuma (E/ECE/TRANS/505/Rev.3) i ispunjavati sljedeće zahtjeve:

| 7.2. | vozilo homologirano na temelju ovog Pravilnika mora biti proizvedeno tako da bude sukladno s homologiranim tipom, što se postiže ispunjavanjem zahtjeva iz stavka 5.; |
| --- | --- |

7.2.

vozilo homologirano na temelju ovog Pravilnika mora biti proizvedeno tako da bude sukladno s homologiranim tipom, što se postiže ispunjavanjem zahtjeva iz stavka 5.;

| 7.3. | homologacijsko tijelo koje je dodijelilo homologaciju može u bilo kojem trenutku provjeriti metode za provjeru sukladnosti proizvodnje koje se primjenjuju u svakom proizvodnom pogonu. Te se provjere obično provode jednom u dvije godine. |
| --- | --- |

7.3.

homologacijsko tijelo koje je dodijelilo homologaciju može u bilo kojem trenutku provjeriti metode za provjeru sukladnosti proizvodnje koje se primjenjuju u svakom proizvodnom pogonu. Te se provjere obično provode jednom u dvije godine.

8.   SANKCIJE ZA NESUKLADNOST PROIZVODNJE

| 8.1. | Homologacija dodijeljena tipu vozila na temelju ovog Pravilnika može se povući ako nisu ispunjeni zahtjevi utvrđeni u stavku 7. |
| --- | --- |

8.1.

Homologacija dodijeljena tipu vozila na temelju ovog Pravilnika može se povući ako nisu ispunjeni zahtjevi utvrđeni u stavku 7.

| 8.2. | Ako ugovorna stranka povuče homologaciju koju je prethodno dodijelila, dužna je o tome odmah obavijestiti ostale ugovorne stranke koje primjenjuju ovaj Pravilnik izjavom u skladu s predloškom iz Priloga 1. ovom Pravilniku. |
| --- | --- |

8.2.

Ako ugovorna stranka povuče homologaciju koju je prethodno dodijelila, dužna je o tome odmah obavijestiti ostale ugovorne stranke koje primjenjuju ovaj Pravilnik izjavom u skladu s predloškom iz Priloga 1. ovom Pravilniku.

9.   TRAJNO OBUSTAVLJENA PROIZVODNJA

Ako nositelj homologacije potpuno obustavi proizvodnju tipa vozila homologiranog na temelju ovog Pravilnika, dužan je o tome obavijestiti homologacijsko tijelo koje je dodijelilo homologaciju, koje je onda dužno o tome odmah obavijestiti druge ugovorne stranke Sporazuma koje primjenjuju ovaj Pravilnik izjavom u skladu s predloškom iz Priloga 1. ovom Pravilniku.

10.   IMENA I ADRESE TEHNIČKIH SLUŽBI ODGOVORNIH ZA PROVOĐENJE HOMOLOGACIJSKIH ISPITIVANJA TE IMENA I ADRESE HOMOLOGACIJSKIH TIJELA

Ugovorne stranke Sporazuma koje primjenjuju ovaj Pravilnik prijavljuju Tajništvu Ujedinjenih naroda (3) imena i adrese tehničkih službi odgovornih za provođenje homologacijskih ispitivanja te homologacijskih tijela koja dodjeljuju homologacije i kojima treba dostaviti obrasce za potvrdu dodjeljivanja, proširenja, odbijanja ili povlačenja homologacije.

3

11.   PRIJELAZNE ODREDBE

| 11.1. | Od službenog datuma stupanja na snagu niza izmjena 01 nijedna ugovorna stranka koja primjenjuje ovaj Pravilnik ne smije odbiti dodjeljivati homologacije niti odbiti prihvaćati homologacije dodijeljene na temelju ovog Pravilnika kako je izmijenjen nizom izmjena 01. |
| --- | --- |

11.1.

Od službenog datuma stupanja na snagu niza izmjena 01 nijedna ugovorna stranka koja primjenjuje ovaj Pravilnik ne smije odbiti dodjeljivati homologacije niti odbiti prihvaćati homologacije dodijeljene na temelju ovog Pravilnika kako je izmijenjen nizom izmjena 01.

| 11.2. | Od 1. srpnja 2024. ugovorne stranke koje primjenjuju ovaj Pravilnik nisu dužne prihvaćati homologacije tipa dodijeljene na temelju izvorne verzije ovog Pravilnika, koja je prvobitno izdana nakon 1. srpnja 2024. |
| --- | --- |

11.2.

Od 1. srpnja 2024. ugovorne stranke koje primjenjuju ovaj Pravilnik nisu dužne prihvaćati homologacije tipa dodijeljene na temelju izvorne verzije ovog Pravilnika, koja je prvobitno izdana nakon 1. srpnja 2024.

| 11.3. | Do 1. srpnja 2026. ugovorne stranke koje primjenjuju ovaj Pravilnik dužne su prihvaćati homologacije tipa dodijeljene na temelju izvorne verzije ovog Pravilnika, koja je prvobitno izdana prije 1. srpnja 2024. |
| --- | --- |

11.3.

Do 1. srpnja 2026. ugovorne stranke koje primjenjuju ovaj Pravilnik dužne su prihvaćati homologacije tipa dodijeljene na temelju izvorne verzije ovog Pravilnika, koja je prvobitno izdana prije 1. srpnja 2024.

| 11.4. | Od 1. srpnja 2026. ugovorne stranke koje primjenjuju ovaj Pravilnik nisu dužne prihvaćati homologacije tipa izdane na temelju izvorne verzije ovog Pravilnika. |
| --- | --- |

11.4.

Od 1. srpnja 2026. ugovorne stranke koje primjenjuju ovaj Pravilnik nisu dužne prihvaćati homologacije tipa izdane na temelju izvorne verzije ovog Pravilnika.

| 11.5. | Ne dovodeći u pitanje stavak 11.4., ugovorne stranke koje primjenjuju ovaj Pravilnik dužne su i dalje prihvaćati homologacije tipa izdane na temelju prethodnih nizova izmjena ovog Pravilnika izdane za vozila na koje ne utječu odredbe uvedene nizom izmjena 01. |
| --- | --- |

11.5.

Ne dovodeći u pitanje stavak 11.4., ugovorne stranke koje primjenjuju ovaj Pravilnik dužne su i dalje prihvaćati homologacije tipa izdane na temelju prethodnih nizova izmjena ovog Pravilnika izdane za vozila na koje ne utječu odredbe uvedene nizom izmjena 01.

| 11.6. | Ugovorne stranke koje primjenjuju ovaj Pravilnik ne smiju odbijati dodijeliti homologacije tipa na temelju bilo kojeg prethodnog niza izmjena ovog Pravilnika niti odbijati dodijeliti proširenja tih homologacija tipa. |
| --- | --- |

11.6.

Ugovorne stranke koje primjenjuju ovaj Pravilnik ne smiju odbijati dodijeliti homologacije tipa na temelju bilo kojeg prethodnog niza izmjena ovog Pravilnika niti odbijati dodijeliti proširenja tih homologacija tipa.

---

(1)  Kako je definirano u odjeljku 2. Konsolidirane rezolucije o konstrukciji vozila (R.E.3) (dokument ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.6) – https://unece.org/transport/standards/transport/vehicle-regulations-wp29/resolutions.

1

(2)  Razlikovne brojčane oznake ugovornih stranaka Sporazuma iz 1958. navedene su u Prilogu 3. Konsolidiranoj rezoluciji o konstrukciji vozila (R.E.3), dokument ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.6. – https://unece.org/transport/standards/transport/vehicle-regulations-wp29/resolutions

2

(3)  Putem internetske platforme („/343 Application”) koju pruža UNECE za razmjenu takvih informacija: https://www.unece.org/trans/main/wp29/datasharing.html

3

---

PRILOG 1.

Izjava

(najveći format: A4 (210 × 297 mm))

| (1) | koju je izdalo: | (ime tijela)
  ...
  ...
  ... |
| --- | --- | --- |

Image 1

koju je izdalo:

(ime tijela)

...

...

...

| o: (2) | dodjeli homologacije |
| --- | --- |
| | proširenju homologacije |
| | odbijanju homologacije |
| | povlačenju homologacije |
| | trajno obustavljenoj proizvodnji |

o: (2)

dodjeli homologacije

proširenju homologacije

odbijanju homologacije

povlačenju homologacije

trajno obustavljenoj proizvodnji

tipa vozila s obzirom na njegov uređaj za snimanje podataka o događaju (EDR) na temelju Pravilnika UN-a br. 160

Homologacijski broj: ...

Obrazloženje proširenja (prema potrebi): ...

| 1. | Trgovačko ime ili marka vozila: ... |
| --- | --- |

1.

| 2. | Tip vozila: ... |
| --- | --- |

2.

| 3. | Ime i adresa proizvođača: ... |
| --- | --- |

3.

| 4. | Ako postoji, ime i adresa proizvođačeva zastupnika: ... |
| --- | --- |

4.

| 5. | Kratak opis vozila: ... |
| --- | --- |

5.

| 6. | Tehnička služba odgovorna za provođenje homologacijskih ispitivanja: ... |
| --- | --- |

6.

| 6.1. | Datum izvješća koje je izdala ta služba: ... |
| --- | --- |

6.1.

| 6.2. | Broj izvješća koje je izdala ta služba: ... |
| --- | --- |

6.2.

| 7. | Homologacija dodijeljena/odbijena/proširena/povučena:2 |
| --- | --- |

7.

| 8. | Položaj homologacijske oznake na vozilu: ... |
| --- | --- |

8.

| 9. | Mjesto: ... |
| --- | --- |

9.

| 10. | Datum: ... |
| --- | --- |

10.

| 11. | Potpis: ... |
| --- | --- |

11.

| 12. | Ovoj je izjavi priložen popis dokumenata pohranjenih kod homologacijskog tijela koje je dodijelilo homologaciju. |
| --- | --- |

12.

---

(1)  Razlikovni broj države koja je dodijelila/proširila/odbila/povukla homologaciju (vidjeti odredbe o homologaciji u Pravilniku).

(2)  Prekrižiti suvišno.

---

PRILOG 2.

Opisni dokument za homologaciju tipa vozila s obzirom na njegov uređaj za snimanje podataka o događaju (EDR)

Potrebno je ubaciti popis sadržaja

Svi crteži moraju biti u prikladnom mjerilu na formatu A4 ili u mapi tog formata i moraju biti dovoljno detaljni.

Fotografije, ako ih ima, moraju biti dovoljno detaljne.

OPĆENITO

| 1. | Trgovačko ime ili marka vozila: ... |
| --- | --- |

1.

| 2. | Tip vozila: ... |
| --- | --- |

2.

| 3. | Podaci za identifikaciju tipa, ako su označeni na vozilu: ... |
| --- | --- |

3.

| 4. | Mjesto oznake: ... |
| --- | --- |

4.

| 5. | Mjesto i način postavljanja homologacijske oznake: ... |
| --- | --- |

5.

| 6. | Kategorija vozila: ... |
| --- | --- |

6.

| 7. | Ime i adresa proizvođača: ... |
| --- | --- |

7.

| 8. | Adrese proizvodnih pogona: ... |
| --- | --- |

8.

| 9. | Fotografije i/ili crteži reprezentativnog vozila: ... |
| --- | --- |

9.

| 10. | EDR |
| --- | --- |

10.

| 10.1. | Marka (trgovačko ime proizvođača): ... |
| --- | --- |

10.1.

| 10.2. | Tip i opći trgovački opis (opisi): ... |
| --- | --- |

10.2.

| 10.3. | Crteži ili fotografije koji pokazuju lokaciju i način pričvršćivanja EDR-a u vozilu: ... |
| --- | --- |

10.3.

| 10.4. | Opis parametra za aktivaciju: ... |
| --- | --- |

10.4.

| 10.5. | Opis svih drugih relevantnih parametara (kapacitet pohrane, otpornost na velike sile usporenja i mehanička naprezanja u slučaju jakog udara itd.): ... |
| --- | --- |

10.5.

| 10.6. | Podatkovni elementi i njihov format u EDR-u:










  Podatkovni element | Interval snimanja/vrijeme (u odnosu na nulti trenutak) | Učestalost uzorkovanja podataka (uzoraka po sekundi) | Najmanji raspon | Točnost | Razlučivost |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| | | | | | |
| | | | | | |
| | | | | | |

10.6.

Podatkovni element

Interval snimanja/vrijeme (u odnosu na nulti trenutak)

Učestalost uzorkovanja podataka (uzoraka po sekundi)

Najmanji raspon

Točnost

Razlučivost

| 10.7. | Upute za očitavanje podataka iz EDR-a. ... |
| --- | --- |

10.7.

---

PRILOG 3.

Izgled homologacijskih oznaka

(vidjeti stavke od 4.4. do 4.4.2. ovog Pravilnika)

Image 2

a = 8 mm (najmanje)

Ova homologacijska oznaka pričvršćena na vozilo označava da je taj tip vozila homologiran s obzirom na EDR u Njemačkoj (E 1) na temelju pravilnika UN-a br. 160. Prve dvije znamenke homologacijskog broja (01) označuju da je homologacija izdana u skladu sa zahtjevima niza izmjena 01 Pravilnika UN-a br. 160 u njegovu izvornom obliku.

Image 3

a ≥ 8 mm

Ovaj identifikator označava da je taj tip homologiran i da se relevantnim informacijama o toj homologaciji može pristupiti u sigurnoj UN-ovoj internetskoj bazi podataka na temelju jedinstvenog identifikatora 270650. Na homologacijskoj se oznaci mogu izostaviti sve početne nule jedinstvenog identifikatora.

---

PRILOG 4.

Podatkovni elementi i format (1)

Tablica 1.

| Podatkovni element | Uvjet primjene (2) | Interval snimanja/vrijeme (3) (u odnosu na nulti trenutak) | Učestalost uzorkovanja podataka (uzoraka po sekundi) | Najmanji raspon | Točnost (4) | Razlučivost | Događaji snimljeni za (5) |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Longitudinalna delta-V | Obvezno – ne zahtijeva se ako je longitudinalno ubrzanje snimljeno učestalošću od ≥500 Hz u dovoljnom rasponu i razlučivosti kako bi se delta-V izračunala sa zahtijevanom točnošću | 0 do 250 ms ili 0 do kraja vremena događaja plus 30 ms, što god je od to dvoje kraće. | 100 | –100 km/h do +100 km/h | ±10 % | 1 km/h | Sudar u ravnini |
| Maksimalna longitudinalna delta-V | Obvezno – ne zahtijeva se ako je longitudinalno ubrzanje snimljeno učestalošću od ≥500 Hz | 0 do 300 ms ili 0 do kraja vremena događaja plus 30 ms, što god je od to dvoje kraće. | Nije primjenjivo | –100 km/h do +100 km/h | ±10 % | 1 km/h | Sudar u ravnini |
| Vrijeme, maksimalna longitudinalna delta-V | Obvezno – ne zahtijeva se ako je longitudinalno ubrzanje snimljeno učestalošću od ≥500 Hz | 0 do 300 ms ili 0 do kraja vremena događaja plus 30 ms, što god je od to dvoje kraće. | Nije primjenjivo | 0 do 300 ms ili 0 do kraja vremena događaja plus 30 ms, što god je od to dvoje kraće. | ±3 ms | 2,5 ms | Sudar u ravnini |
| Brzina vozila prema pokazivaču u vozilu | Obvezno | –5,0 do 0 sekundi | 2 | 0 km/h do 250 km/h | ±1 km/h | 1 km/h | Sudar u ravnini
  VRU |
| dovod goriva u motor, % od maksimalnog (ili papučica gasa, % punog gasa) | Obvezno | –5,0 do 0 sekundi | 2 | od 0 do 100 % | ±5 % | ±1 % | Sudar u ravnini
  Prevrtanje
  VRU |
| Radna kočnica, uključena/isključena | Obvezno | –5,0 do 0 sekundi | 2 | uključeno ili isključeno | Nije primjenjivo | uključeno ili isključeno | Sudar u ravnini
  VRU
  Prevrtanje |
| Ciklus paljenja, sudar | Obvezno | –1,0 sekundi | Nije primjenjivo | 0 do 60 000 | ±1 ciklus | 1 ciklus | Sudar u ravnini
  VRU
  Prevrtanje |
| Ciklus paljenja, preuzimanje | Obvezno | U trenutku preuzimanja (6) | Nije primjenjivo | 0 do 60 000 | ±1 ciklus | 1 ciklus | Sudar u ravnini
  VRU
  Prevrtanje |
| Status sigurnosnog pojasa, vozačeva | Obvezno | –1,0 sekundi | Nije primjenjivo | Vezan, nije vezan | Nije primjenjivo | Vezan, nije vezan | Sudar u ravnini
  Prevrtanje |
| Lampica zračnog jastuka (7) | Obvezno | –1,0 sekundi | Nije primjenjivo | uključeno ili isključeno | Nije primjenjivo | uključeno ili isključeno | Sudar u ravnini
  Prevrtanje |
| Vrijeme uključivanja za prednji zračni jastuk, u slučaju jednostupanjskog zračnog jastuka, ili vrijeme do uključivanja prve faze, u slučaju višestupanjskog zračnog jastuka, za vozača. | Obvezno | Događaj | Nije primjenjivo | 0 do 250 ms | ±2 ms | 1 ms | Sudar u ravnini |
| Vrijeme uključivanja za prednji zračni jastuk, u slučaju jednostupanjskog zračnog jastuka, ili vrijeme do uključivanja prve faze, u slučaju višestupanjskog zračnog jastuka, za suvozača. | Obvezno | Događaj | Nije primjenjivo | 0 do 250 ms | ±2 ms | 1 ms | Sudar u ravnini |
| Sudar s više događaja, broj događaja | Ako je snimljeno (8) | Događaj | Nije primjenjivo | 1 ili više | Nije primjenjivo | 1 ili više | Sudar u ravnini
  VRU
  Prevrtanje |
| Vrijeme od događaja 1 do događaja 2 | Obvezno | Koliko je potrebno | Nije primjenjivo | 0 do 5,0 sekundi | ±0,1 sekundi | 0,1 sekundi | Sudar u ravnini
  Prevrtanje |
| Cijela datoteka snimljena (da, ne) | Obvezno | Nakon drugih podataka | Nije primjenjivo | Da ili Ne | Nije primjenjivo | Da ili Ne | Sudar u ravnini
  VRU
  Prevrtanje |
| Bočno ubrzanje
  (nakon sudara) | Ako je snimljeno | 0 do 250 ms ili 0 do kraja vremena događaja plus 30 ms, što god je od to dvoje kraće. | 500 Hz | –50 do +50 g | ±10 % | 1 g | Sudar u ravnini
  Prevrtanje |
| Uzdužno ubrzanje
  (nakon sudara) | Ako je snimljeno | 0 do 250 ms ili 0 do kraja vremena događaja plus 30 ms, što god je od to dvoje kraće. | 500 Hz | –50 do +50 g | ±10 % | 1 g | Sudar u ravnini |
| Normalno ubrzanje
  (nakon sudara) | Ako je snimljeno | –1,0 do 5,0 sekundi (9) | 10 Hz | –5 g do +5 g | ±10 % | 0,5 g | Prevrtanje |
| Lateralna delta-V | Obvezno – ne zahtijeva se ako je lateralno ubrzanje snimljeno učestalošću od ≥500 Hz i u dovoljnom rasponu i razlučivosti kako bi se delta-v izračunala sa zahtijevanom točnošću | 0 do 250 ms ili 0 do kraja vremena događaja plus 30 ms, što god je od to dvoje kraće. | 100 | –100 km/h do +100 km/h | ±10 % | 1 km/h | Sudar u ravnini |
| Maksimalna lateralna delta-V | Obvezno – ne zahtijeva se ako je lateralno ubrzanje snimljeno učestalošću od ≥500 Hz | 0 do 300 ms ili 0 do kraja vremena događaja plus 30 ms, što god je od to dvoje kraće. | Nije primjenjivo | –100 km/h do +100 km/h | ±10 % | 1 km/h | Sudar u ravnini |
| Vrijeme, maksimalna lateralna delta-V | Obvezno – ne zahtijeva se ako je lateralno ubrzanje snimljeno učestalošću od ≥500 Hz | 0 do 300 ms ili 0 do kraja vremena događaja plus 30 ms, što god je od to dvoje kraće. | Nije primjenjivo | 0 do 300 ms ili 0 do kraja vremena događaja plus 30 ms, što god je od to dvoje kraće. | ±3 ms | 2,5 ms | Sudar u ravnini |
| Vrijeme do maksimalne rezultantne delta-V. | Obvezno – ne zahtijeva se ako je relevantno ubrzanje snimljeno učestalošću od ≥500 Hz | 0 do 300 ms ili 0 do kraja vremena događaja plus 30 ms, što god je od to dvoje kraće. | Nije primjenjivo | 0 do 300 ms ili 0 do kraja vremena događaja plus 30 ms, što god je od to dvoje kraće. | ±3 ms | 2,5 ms | Sudar u ravnini |
| Broj okretaja motora | Obvezno | –5,0 do 0 sekundi | 2 | 0 do 10 000 o/min | ±100 o/min (10) | 100 o/min | Sudar u ravnini
  Prevrtanje |
| Kut bočnog nagiba vozila | Ako je snimljeno | –1,0 do 5,0 sekundi (9) | 10 | –1 080 stupnjeva do +1 080 stupnjeva | ±10 % | 10 stupnjeva | Prevrtanje |
| Brzina bočnog prevrtanja vozila | Obvezno ako je ugrađeno i koristi se za algoritam za kontrolu sustava zaštite u slučaju prevrtanja vozila | –1,0 do 5,0 sekundi (11) | 10 | –240 do +240 stupnjeva u sekundi | ±10 % (12) | 1 stupanj po sekundi | Prevrtanje |
| Aktivnost ABS-a | Obvezno | –5,0 do 0 sekundi | 2 | Neispravan, aktivan, intervenirao (13) | Nije primjenjivo | Neispravan, aktivan, intervenirao (12) | Sudar u ravnini
  VRU
  Prevrtanje |
| Kontrola stabilnosti | Obvezno | –5,0 do 0 sekundi | 2 | Neispravan, uključen, isključen, intervenirao (12) | Nije primjenjivo | Neispravan, uključen, isključen, intervenirao (12) | Sudar u ravnini
  VRU
  Prevrtanje |
| Pomak upravljača | Obvezno | –5,0 do 0 sekundi | 2 | –250 stupnjeva u smjeru kazaljke na satu do 250 stupnjeva protiv kazaljke na satu | ±5 % | ±1 % | Sudar u ravnini
  VRU
  Prevrtanje |
| Status sigurnosnog pojasa, suvozačeva | Obvezno | –1,0 sekundi | Nije primjenjivo | Vezan, nije vezan | Nije primjenjivo | Vezan, nije vezan | Sudar u ravnini
  Prevrtanje |
| Status isključenosti zračnog jastuka za putnika na suvozačkom sjedalu | Obvezno | –1,0 sekundi | Nije primjenjivo | isključen ili nije isključen | Nije primjenjivo | isključen ili nije isključen | Sudar u ravnini
  Prevrtanje |
| Vrijeme uključivanja za prednji zračni jastuk, vrijeme do n-te faze, za vozača (4) | Obvezno ako je ugrađen prednji zračni jastuk za vozača s napuhivanjem u više faza. | Događaj | Nije primjenjivo | 0 do 250 ms | ±2 ms | 1 ms | Sudar u ravnini |
| Vrijeme uključivanja za prednji zračni jastuk, vrijeme do n-te faze, za suvozača (14) | Obvezno ako je ugrađen prednji zračni jastuk za suvozača s napuhivanjem u više faza. | Događaj | Nije primjenjivo | 0 do 250 ms | ±2 ms | 1 ms | Sudar u ravnini |
| Vrijeme uključivanja za bočni zračni jastuk, za vozača. | Obvezno | Događaj | Nije primjenjivo | 0 do 250 ms | ±2 ms | 1 ms | Sudar u ravnini |
| Vrijeme uključivanja za bočni zračni jastuk, za suvozača. | Obvezno | Događaj | Nije primjenjivo | 0 do 250 ms | ±2 ms | 1 ms | Sudar u ravnini |
| Vrijeme uključivanja bočne zavjese/valjkastog zračnog jastuka, na strani vozača. | Obvezno | Događaj | Nije primjenjivo | 0 do 250 ms | ±2 ms | 1 ms | Sudar u ravnini
  Prevrtanje |
| Vrijeme uključivanja bočne zavjese/valjkastog zračnog jastuka, na strani putnika. | Obvezno | Događaj | Nije primjenjivo | 0 do 250 ms | ±2 ms | 1 ms | Sudar u ravnini
  Prevrtanje |
| Vrijeme uključivanja zatezača pojasa vozača. | Obvezno | Događaj | Nije primjenjivo | 0 do 250 ms | ±2 ms | 1 ms | Sudar u ravnini
  Prevrtanje |
| Vrijeme uključivanja zatezača pojasa suvozača. | Obvezno | Događaj | Nije primjenjivo | 0 do 250 ms | ±2 ms | 1 ms | Sudar u ravnini
  Prevrtanje |
| Status prekidača za praćenje položaja vozačkog sjedala, položaj do kraja naprijed. | Obvezno ako je ugrađen i koristi se za odluku o aktiviranju | –1,0 sekundi | Nije primjenjivo | Da ili Ne | Nije primjenjivo | Da ili Ne | Sudar u ravnini
  Prevrtanje |
| Status prekidača za praćenje položaja suvozačkog sjedala, položaj do kraja naprijed. | Obvezno ako je ugrađen i koristi se za odluku o aktiviranju | –1,0 sekundi | Nije primjenjivo | Da ili Ne | Nije primjenjivo | Da ili Ne | Sudar u ravnini
  Prevrtanje |
| Klasifikacija osobe u vozilu prema veličini, vozač | Ako je snimljeno | –1,0 sekundi | Nije primjenjivo | osoba veličine prosjeka najsitnijih 5 % žena ili veća | Nije primjenjivo | Da ili Ne | Sudar u ravnini
  Prevrtanje |
| Klasifikacija osobe u vozilu prema veličini, suvozač | Ako je snimljeno | –1,0 sekundi | Nije primjenjivo | Lutka šestogodišnjaka HIII ili Q6 ili manja | Nije primjenjivo | Da ili Ne | Sudar u ravnini
  Prevrtanje |
| Status sigurnosnog pojasa putnika na stražnjem sjedalu | Obvezno | –1,0 sekundi | Nije primjenjivo | Vezan, nije vezan | Nije primjenjivo | Vezan, nije vezan | Sudar u ravnini
  Prevrtanje |
| Status lampice za upozoravanje sustava za praćenje tlaka u gumama (TPMS) | Obvezno | –1,0 sekundi u odnosu na nulti trenutak | Nije primjenjivo | Nije primjenjivo | Nije primjenjivo | uključeno ili isključeno | Sudar u ravnini
  Prevrtanje |
| Uzdužno ubrzanje
  (prije sudara) | Obvezno | –5,0 do 0 sekundi u odnosu na nulti trenutak | 2 Hz | –1,5 g do +1,5 g | ±10 % | 0,1 g | Sudar u ravnini
  VRU |
| Bočno ubrzanje
  (prije sudara) | Obvezno | –5,0 do 0 sekundi u odnosu na nulti trenutak | 2 Hz | –1,0 g do +1,0 g | ±10 % | 0,1 g | Sudar u ravnini |
| Kutna brzina skretanja | Obvezno | –5 do 0 sekundi u odnosu na nulti trenutak | 2 | –75 to +75 stupnjeva po sekundi | ± 10 % potpunog raspona senzora | 0,1 | Sudar u ravnini
  Prevrtanje |
| Status sustava za sprečavanje proklizavanja | Obvezno ako nije ugrađen ESC | –5,0 do 0 sekundi u odnosu na nulti trenutak | 2 | Nije primjenjivo | Nije primjenjivo | Aktivno kontrolira, u kvaru, isključen, ili uključen ali ne kontrolira | Sudar u ravnini
  Prevrtanje |
| Status AEBS-a (naprednog sustava za kočenje u nuždi) | Obvezno | –5,0 do 0 sekundi u odnosu na nulti trenutak | 2 | Nije primjenjivo | Nije primjenjivo | Aktivno upozorava, aktivno radi, u kvaru, nije aktivan | Sudar u ravnini
  VRU
  Prevrtanje |
| Tempomat | Obvezno | –5,0 do 0 sekundi u odnosu na nulti trenutak | 2 | Nije primjenjivo | Nije primjenjivo | Aktivno kontrolira, u kvaru, isključen, uključen ali ne kontrolira | Sudar u ravnini
  VRU
  Prevrtanje |
| Status ACC-a (prilagodljive kontrole brzine) (sustav za automatizaciju vožnje razine 1) | Obvezno | –5,0 do 0 sekundi u odnosu na nulti trenutak | 2 | Nije primjenjivo | Nije primjenjivo | Aktivno kontrolira, u kvaru, isključen, uključen ali ne kontrolira | Sudar u ravnini
  VRU
  Prevrtanje |
| Uključivanje sekundarnog sigurnosnog sustava za zaštitu nezaštićenih sudionika u prometu, vrijeme uključivanja | Obvezno | Događaj | Nije primjenjivo | 0 do 250 ms | ±2 ms | 1 ms | VRU |
| Status indikatora upozorenja sekundarnog sigurnosnog sustava za zaštitu nezaštićenih sudionika u prometu (15) | Obvezno | –1,1 do 0 sekundi u odnosu na nulti trenutak | Nije primjenjivo | Nije primjenjivo | Nije primjenjivo | uključeno ili isključeno | VRU |
| Status sigurnosnog pojasa na prednjem sjedalu u sredini | Obvezno | –1,0 sekundi | Nije primjenjivo | Vezan, nije vezan | Nije primjenjivo | Vezan, nije vezan | Sudar u ravnini
  Prevrtanje |
| Zračni jastuk u sredini vozila koji u bočnim sudarima štiti osobe na suprotnoj strani od strane udara | Obvezno | Događaj | Nije primjenjivo | 0 do 250 ms | ± 2 ms | 1 ms | Sudar u ravnini
  Prevrtanje |
| Status sustava upozorenja u slučaju napuštanja prometne trake | Obvezno | –5,0 do 0 sekundi | 2 | Nije primjenjivo | Nije primjenjivo | U kvaru,
  Isključen,
  Uključen ali ne upozorava,
  Uključen – upozorava za lijevo,
  Uključen – upozorava za desno | |
| Status funkcije korektivnog upravljanja (CSF) | Obvezno | –5,0 do 0 sekundi | 2 | Nije primjenjivo | Nije primjenjivo | U kvaru,
  Isključena,
  Uključena ali ne intervenira,
  Uključena – aktivno intervenira |
| Status funkcije upravljanja u slučaju nužde (ESF) | Obvezno | –5,0 do 0 sekundi | 2 | Nije primjenjivo | Nije primjenjivo | U kvaru,
  Isključena,
  Uključena ali ne intervenira,
  Uključena – aktivno intervenira |
| Status funkcije automatskog upravljanja (ACSF) kategorije A | Obvezno | –5,0 do 0 sekundi | 2 | Nije primjenjivo | Nije primjenjivo | U kvaru,
  Isključena,
  Uključena ali ne kontrolira,
  Uključena – aktivno kontrolira |
| Status funkcije automatskog upravljanja (ACSF) kategorije B1 | Obvezno | –5,0 do 0 sekundi | 2 | Nije primjenjivo | Nije primjenjivo | U kvaru,
  Isključena,
  Uključena ali ne kontrolira,
  Uključena – aktivno kontrolira |
| Status funkcije automatskog upravljanja (ACSF) kategorije B2 | Obvezno | –5,0 do 0 sekundi | 2 | Nije primjenjivo | Nije primjenjivo | U kvaru,
  Isključena,
  Uključena ali ne kontrolira,
  Uključena – aktivno kontrolira |
| Status funkcije automatskog upravljanja (ACSF) kategorije C | Obvezno | –5,0 do 0 sekundi | 2 | Nije primjenjivo | Nije primjenjivo | U kvaru,
  Isključena,
  Uključena ali ne kontrolira,
  Uključena – aktivno kontrolira |
| Status funkcije automatskog upravljanja (ACSF) kategorije D | Obvezno | –5,0 do 0 sekundi | 2 | Nije primjenjivo | Nije primjenjivo | U kvaru,
  Isključena,
  Uključena ali ne kontrolira,
  Uključena – aktivno kontrolira |
| Status funkcije automatskog upravljanja (ACSF) kategorije E | Obvezno | –5,0 do 0 sekundi | 2 | Nije primjenjivo | Nije primjenjivo | U kvaru,
  Isključena,
  Uključena ali ne kontrolira,
  Uključena – aktivno kontrolira |
| Status sustava za hitne pozive u slučaju nesreće | Obvezno | Događaj | Nije primjenjivo | Nije primjenjivo | Nije primjenjivo | U kvaru,
  Uključen ali ne poziva automatski
  Uključen – poziva automatski |

Podatkovni element

Uvjet primjene (2)

Interval snimanja/vrijeme (3) (u odnosu na nulti trenutak)

Učestalost uzorkovanja podataka (uzoraka po sekundi)

Najmanji raspon

Točnost (4)

Razlučivost

Događaji snimljeni za (5)

Longitudinalna delta-V

Obvezno – ne zahtijeva se ako je longitudinalno ubrzanje snimljeno učestalošću od ≥500 Hz u dovoljnom rasponu i razlučivosti kako bi se delta-V izračunala sa zahtijevanom točnošću

0 do 250 ms ili 0 do kraja vremena događaja plus 30 ms, što god je od to dvoje kraće.

100

–100 km/h do +100 km/h

±10 %

1 km/h

Sudar u ravnini

Maksimalna longitudinalna delta-V

Obvezno – ne zahtijeva se ako je longitudinalno ubrzanje snimljeno učestalošću od ≥500 Hz

0 do 300 ms ili 0 do kraja vremena događaja plus 30 ms, što god je od to dvoje kraće.

Nije primjenjivo

–100 km/h do +100 km/h

±10 %

1 km/h

Sudar u ravnini

Vrijeme, maksimalna longitudinalna delta-V

Obvezno – ne zahtijeva se ako je longitudinalno ubrzanje snimljeno učestalošću od ≥500 Hz

0 do 300 ms ili 0 do kraja vremena događaja plus 30 ms, što god je od to dvoje kraće.

Nije primjenjivo

0 do 300 ms ili 0 do kraja vremena događaja plus 30 ms, što god je od to dvoje kraće.

±3 ms

2,5 ms

Sudar u ravnini

Brzina vozila prema pokazivaču u vozilu

Obvezno

–5,0 do 0 sekundi

2

0 km/h do 250 km/h

±1 km/h

1 km/h

Sudar u ravnini

VRU

dovod goriva u motor, % od maksimalnog (ili papučica gasa, % punog gasa)

Obvezno

–5,0 do 0 sekundi

2

od 0 do 100 %

±5 %

±1 %

Sudar u ravnini

Prevrtanje

VRU

Radna kočnica, uključena/isključena

Obvezno

–5,0 do 0 sekundi

2

uključeno ili isključeno

Nije primjenjivo

uključeno ili isključeno

Sudar u ravnini

VRU

Prevrtanje

Ciklus paljenja, sudar

Obvezno

–1,0 sekundi

Nije primjenjivo

0 do 60 000

±1 ciklus

1 ciklus

Sudar u ravnini

VRU

Prevrtanje

Ciklus paljenja, preuzimanje

Obvezno

U trenutku preuzimanja (6)

Nije primjenjivo

0 do 60 000

±1 ciklus

1 ciklus

Sudar u ravnini

VRU

Prevrtanje

Status sigurnosnog pojasa, vozačeva

Obvezno

–1,0 sekundi

Nije primjenjivo

Vezan, nije vezan

Nije primjenjivo

Vezan, nije vezan

Sudar u ravnini

Prevrtanje

Lampica zračnog jastuka (7)

Obvezno

–1,0 sekundi

Nije primjenjivo

uključeno ili isključeno

Nije primjenjivo

uključeno ili isključeno

Sudar u ravnini

Prevrtanje

Vrijeme uključivanja za prednji zračni jastuk, u slučaju jednostupanjskog zračnog jastuka, ili vrijeme do uključivanja prve faze, u slučaju višestupanjskog zračnog jastuka, za vozača.

Obvezno

Događaj

Nije primjenjivo

0 do 250 ms

±2 ms

1 ms

Sudar u ravnini

Vrijeme uključivanja za prednji zračni jastuk, u slučaju jednostupanjskog zračnog jastuka, ili vrijeme do uključivanja prve faze, u slučaju višestupanjskog zračnog jastuka, za suvozača.

Obvezno

Događaj

Nije primjenjivo

0 do 250 ms

±2 ms

1 ms

Sudar u ravnini

Sudar s više događaja, broj događaja

Ako je snimljeno (8)

Događaj

Nije primjenjivo

1 ili više

Nije primjenjivo

1 ili više

Sudar u ravnini

VRU

Prevrtanje

Vrijeme od događaja 1 do događaja 2

Obvezno

Koliko je potrebno

Nije primjenjivo

0 do 5,0 sekundi

±0,1 sekundi

0,1 sekundi

Sudar u ravnini

Prevrtanje

Cijela datoteka snimljena (da, ne)

Obvezno

Nakon drugih podataka

Nije primjenjivo

Da ili Ne

Nije primjenjivo

Da ili Ne

Sudar u ravnini

VRU

Prevrtanje

Bočno ubrzanje

(nakon sudara)

Ako je snimljeno

0 do 250 ms ili 0 do kraja vremena događaja plus 30 ms, što god je od to dvoje kraće.

500 Hz

–50 do +50 g

±10 %

1 g

Sudar u ravnini

Prevrtanje

Uzdužno ubrzanje

(nakon sudara)

Ako je snimljeno

0 do 250 ms ili 0 do kraja vremena događaja plus 30 ms, što god je od to dvoje kraće.

500 Hz

–50 do +50 g

±10 %

1 g

Sudar u ravnini

Normalno ubrzanje

(nakon sudara)

Ako je snimljeno

–1,0 do 5,0 sekundi (9)

10 Hz

–5 g do +5 g

±10 %

0,5 g

Prevrtanje

Lateralna delta-V

Obvezno – ne zahtijeva se ako je lateralno ubrzanje snimljeno učestalošću od ≥500 Hz i u dovoljnom rasponu i razlučivosti kako bi se delta-v izračunala sa zahtijevanom točnošću

0 do 250 ms ili 0 do kraja vremena događaja plus 30 ms, što god je od to dvoje kraće.

100

–100 km/h do +100 km/h

±10 %

1 km/h

Sudar u ravnini

Maksimalna lateralna delta-V

Obvezno – ne zahtijeva se ako je lateralno ubrzanje snimljeno učestalošću od ≥500 Hz

0 do 300 ms ili 0 do kraja vremena događaja plus 30 ms, što god je od to dvoje kraće.

Nije primjenjivo

–100 km/h do +100 km/h

±10 %

1 km/h

Sudar u ravnini

Vrijeme, maksimalna lateralna delta-V

Obvezno – ne zahtijeva se ako je lateralno ubrzanje snimljeno učestalošću od ≥500 Hz

0 do 300 ms ili 0 do kraja vremena događaja plus 30 ms, što god je od to dvoje kraće.

Nije primjenjivo

0 do 300 ms ili 0 do kraja vremena događaja plus 30 ms, što god je od to dvoje kraće.

±3 ms

2,5 ms

Sudar u ravnini

Vrijeme do maksimalne rezultantne delta-V.

Obvezno – ne zahtijeva se ako je relevantno ubrzanje snimljeno učestalošću od ≥500 Hz

0 do 300 ms ili 0 do kraja vremena događaja plus 30 ms, što god je od to dvoje kraće.

Nije primjenjivo

0 do 300 ms ili 0 do kraja vremena događaja plus 30 ms, što god je od to dvoje kraće.

±3 ms

2,5 ms

Sudar u ravnini

Broj okretaja motora

Obvezno

–5,0 do 0 sekundi

2

0 do 10 000 o/min

±100 o/min (10)

100 o/min

Sudar u ravnini

Prevrtanje

Kut bočnog nagiba vozila

Ako je snimljeno

–1,0 do 5,0 sekundi (9)

10

–1 080 stupnjeva do +1 080 stupnjeva

±10 %

10 stupnjeva

Prevrtanje

Brzina bočnog prevrtanja vozila

Obvezno ako je ugrađeno i koristi se za algoritam za kontrolu sustava zaštite u slučaju prevrtanja vozila

–1,0 do 5,0 sekundi (11)

10

–240 do +240 stupnjeva u sekundi

±10 % (12)

1 stupanj po sekundi

Prevrtanje

Aktivnost ABS-a

Obvezno

–5,0 do 0 sekundi

2

Neispravan, aktivan, intervenirao (13)

Nije primjenjivo

Neispravan, aktivan, intervenirao (12)

Sudar u ravnini

VRU

Prevrtanje

Kontrola stabilnosti

Obvezno

–5,0 do 0 sekundi

2

Neispravan, uključen, isključen, intervenirao (12)

Nije primjenjivo

Neispravan, uključen, isključen, intervenirao (12)

Sudar u ravnini

VRU

Prevrtanje

Pomak upravljača

Obvezno

–5,0 do 0 sekundi

2

–250 stupnjeva u smjeru kazaljke na satu do 250 stupnjeva protiv kazaljke na satu

±5 %

±1 %

Sudar u ravnini

VRU

Prevrtanje

Status sigurnosnog pojasa, suvozačeva

Obvezno

–1,0 sekundi

Nije primjenjivo

Vezan, nije vezan

Nije primjenjivo

Vezan, nije vezan

Sudar u ravnini

Prevrtanje

Status isključenosti zračnog jastuka za putnika na suvozačkom sjedalu

Obvezno

–1,0 sekundi

Nije primjenjivo

isključen ili nije isključen

Nije primjenjivo

isključen ili nije isključen

Sudar u ravnini

Prevrtanje

Vrijeme uključivanja za prednji zračni jastuk, vrijeme do n-te faze, za vozača (4)

Obvezno ako je ugrađen prednji zračni jastuk za vozača s napuhivanjem u više faza.

Događaj

Nije primjenjivo

0 do 250 ms

±2 ms

1 ms

Sudar u ravnini

Vrijeme uključivanja za prednji zračni jastuk, vrijeme do n-te faze, za suvozača (14)

Obvezno ako je ugrađen prednji zračni jastuk za suvozača s napuhivanjem u više faza.

Događaj

Nije primjenjivo

0 do 250 ms

±2 ms

1 ms

Sudar u ravnini

Vrijeme uključivanja za bočni zračni jastuk, za vozača.

Obvezno

Događaj

Nije primjenjivo

0 do 250 ms

±2 ms

1 ms

Sudar u ravnini

Vrijeme uključivanja za bočni zračni jastuk, za suvozača.

Obvezno

Događaj

Nije primjenjivo

0 do 250 ms

±2 ms

1 ms

Sudar u ravnini

Vrijeme uključivanja bočne zavjese/valjkastog zračnog jastuka, na strani vozača.

Obvezno

Događaj

Nije primjenjivo

0 do 250 ms

±2 ms

1 ms

Sudar u ravnini

Prevrtanje

Vrijeme uključivanja bočne zavjese/valjkastog zračnog jastuka, na strani putnika.

Obvezno

Događaj

Nije primjenjivo

0 do 250 ms

±2 ms

1 ms

Sudar u ravnini

Prevrtanje

Vrijeme uključivanja zatezača pojasa vozača.

Obvezno

Događaj

Nije primjenjivo

0 do 250 ms

±2 ms

1 ms

Sudar u ravnini

Prevrtanje

Vrijeme uključivanja zatezača pojasa suvozača.

Obvezno

Događaj

Nije primjenjivo

0 do 250 ms

±2 ms

1 ms

Sudar u ravnini

Prevrtanje

Status prekidača za praćenje položaja vozačkog sjedala, položaj do kraja naprijed.

Obvezno ako je ugrađen i koristi se za odluku o aktiviranju

–1,0 sekundi

Nije primjenjivo

Da ili Ne

Nije primjenjivo

Da ili Ne

Sudar u ravnini

Prevrtanje

Status prekidača za praćenje položaja suvozačkog sjedala, položaj do kraja naprijed.

Obvezno ako je ugrađen i koristi se za odluku o aktiviranju

–1,0 sekundi

Nije primjenjivo

Da ili Ne

Nije primjenjivo

Da ili Ne

Sudar u ravnini

Prevrtanje

Klasifikacija osobe u vozilu prema veličini, vozač

Ako je snimljeno

–1,0 sekundi

Nije primjenjivo

osoba veličine prosjeka najsitnijih 5 % žena ili veća

Nije primjenjivo

Da ili Ne

Sudar u ravnini

Prevrtanje

Klasifikacija osobe u vozilu prema veličini, suvozač

Ako je snimljeno

–1,0 sekundi

Nije primjenjivo

Lutka šestogodišnjaka HIII ili Q6 ili manja

Nije primjenjivo

Da ili Ne

Sudar u ravnini

Prevrtanje

Status sigurnosnog pojasa putnika na stražnjem sjedalu

Obvezno

–1,0 sekundi

Nije primjenjivo

Vezan, nije vezan

Nije primjenjivo

Vezan, nije vezan

Sudar u ravnini

Prevrtanje

Status lampice za upozoravanje sustava za praćenje tlaka u gumama (TPMS)

Obvezno

–1,0 sekundi u odnosu na nulti trenutak

Nije primjenjivo

Nije primjenjivo

Nije primjenjivo

uključeno ili isključeno

Sudar u ravnini

Prevrtanje

Uzdužno ubrzanje

(prije sudara)

Obvezno

–5,0 do 0 sekundi u odnosu na nulti trenutak

2 Hz

–1,5 g do +1,5 g

±10 %

0,1 g

Sudar u ravnini

VRU

Bočno ubrzanje

(prije sudara)

Obvezno

–5,0 do 0 sekundi u odnosu na nulti trenutak

2 Hz

–1,0 g do +1,0 g

±10 %

0,1 g

Sudar u ravnini

Kutna brzina skretanja

Obvezno

–5 do 0 sekundi u odnosu na nulti trenutak

2

–75 to +75 stupnjeva po sekundi

± 10 % potpunog raspona senzora

0,1

Sudar u ravnini

Prevrtanje

Status sustava za sprečavanje proklizavanja

Obvezno ako nije ugrađen ESC

–5,0 do 0 sekundi u odnosu na nulti trenutak

2

Nije primjenjivo

Nije primjenjivo

Aktivno kontrolira, u kvaru, isključen, ili uključen ali ne kontrolira

Sudar u ravnini

Prevrtanje

Status AEBS-a (naprednog sustava za kočenje u nuždi)

Obvezno

–5,0 do 0 sekundi u odnosu na nulti trenutak

2

Nije primjenjivo

Nije primjenjivo

Aktivno upozorava, aktivno radi, u kvaru, nije aktivan

Sudar u ravnini

VRU

Prevrtanje

Tempomat

Obvezno

–5,0 do 0 sekundi u odnosu na nulti trenutak

2

Nije primjenjivo

Nije primjenjivo

Aktivno kontrolira, u kvaru, isključen, uključen ali ne kontrolira

Sudar u ravnini

VRU

Prevrtanje

Status ACC-a (prilagodljive kontrole brzine) (sustav za automatizaciju vožnje razine 1)

Obvezno

–5,0 do 0 sekundi u odnosu na nulti trenutak

2

Nije primjenjivo

Nije primjenjivo

Aktivno kontrolira, u kvaru, isključen, uključen ali ne kontrolira

Sudar u ravnini

VRU

Prevrtanje

Uključivanje sekundarnog sigurnosnog sustava za zaštitu nezaštićenih sudionika u prometu, vrijeme uključivanja

Obvezno

Događaj

Nije primjenjivo

0 do 250 ms

±2 ms

1 ms

VRU

Status indikatora upozorenja sekundarnog sigurnosnog sustava za zaštitu nezaštićenih sudionika u prometu (15)

Obvezno

–1,1 do 0 sekundi u odnosu na nulti trenutak

Nije primjenjivo

Nije primjenjivo

Nije primjenjivo

uključeno ili isključeno

VRU

Status sigurnosnog pojasa na prednjem sjedalu u sredini

Obvezno

–1,0 sekundi

Nije primjenjivo

Vezan, nije vezan

Nije primjenjivo

Vezan, nije vezan

Sudar u ravnini

Prevrtanje

Zračni jastuk u sredini vozila koji u bočnim sudarima štiti osobe na suprotnoj strani od strane udara

Obvezno

Događaj

Nije primjenjivo

0 do 250 ms

± 2 ms

1 ms

Sudar u ravnini

Prevrtanje

Status sustava upozorenja u slučaju napuštanja prometne trake

Obvezno

–5,0 do 0 sekundi

2

Nije primjenjivo

Nije primjenjivo

U kvaru,

Isključen,

Uključen ali ne upozorava,

Uključen – upozorava za lijevo,

Uključen – upozorava za desno

Status funkcije korektivnog upravljanja (CSF)

Obvezno

–5,0 do 0 sekundi

2

Nije primjenjivo

Nije primjenjivo

U kvaru,

Isključena,

Uključena ali ne intervenira,

Uključena – aktivno intervenira

Status funkcije upravljanja u slučaju nužde (ESF)

Obvezno

–5,0 do 0 sekundi

2

Nije primjenjivo

Nije primjenjivo

U kvaru,

Isključena,

Uključena ali ne intervenira,

Uključena – aktivno intervenira

Status funkcije automatskog upravljanja (ACSF) kategorije A

Obvezno

–5,0 do 0 sekundi

2

Nije primjenjivo

Nije primjenjivo

U kvaru,

Isključena,

Uključena ali ne kontrolira,

Uključena – aktivno kontrolira

Status funkcije automatskog upravljanja (ACSF) kategorije B1

Obvezno

–5,0 do 0 sekundi

2

Nije primjenjivo

Nije primjenjivo

U kvaru,

Isključena,

Uključena ali ne kontrolira,

Uključena – aktivno kontrolira

Status funkcije automatskog upravljanja (ACSF) kategorije B2

Obvezno

–5,0 do 0 sekundi

2

Nije primjenjivo

Nije primjenjivo

U kvaru,

Isključena,

Uključena ali ne kontrolira,

Uključena – aktivno kontrolira

Status funkcije automatskog upravljanja (ACSF) kategorije C

Obvezno

–5,0 do 0 sekundi

2

Nije primjenjivo

Nije primjenjivo

U kvaru,

Isključena,

Uključena ali ne kontrolira,

Uključena – aktivno kontrolira

Status funkcije automatskog upravljanja (ACSF) kategorije D

Obvezno

–5,0 do 0 sekundi

2

Nije primjenjivo

Nije primjenjivo

U kvaru,

Isključena,

Uključena ali ne kontrolira,

Uključena – aktivno kontrolira

Status funkcije automatskog upravljanja (ACSF) kategorije E

Obvezno

–5,0 do 0 sekundi

2

Nije primjenjivo

Nije primjenjivo

U kvaru,

Isključena,

Uključena ali ne kontrolira,

Uključena – aktivno kontrolira

Status sustava za hitne pozive u slučaju nesreće

Obvezno

Događaj

Nije primjenjivo

Nije primjenjivo

Nije primjenjivo

U kvaru,

Uključen ali ne poziva automatski

Uključen – poziva automatski

---

(1)  U nastavku navedeni zahtjevi za format su minimalni, pa proizvođači mogu biti temeljitiji.

(2)  
  „Obvezno” podliježe uvjetima iz odjeljka 1.

(3)  Podaci prije sudara i podaci o sudaru su asinkroni. Uvjet za točnost za vrijeme prije sudara je –0,1 do 1,0 sekundi (npr. T = –1 treba biti između –1,1 i 0 sekundi.).

(4)  Uvjet točnosti primjenjuje se samo unutar raspona fizičkog senzora. Ako su mjerenja koja je početno prikupio senzor izvan konstrukcijskog raspona senzora, iz elementa o kojem se izvješćuje mora biti vidljivo kad je mjerenje prvi put premašilo konstrukcijski raspon senzora.

(5)  
  „Sudar u ravnini” obuhvaća događaje za koje je sustav aktiviran iz odjeljaka 5.3.1.1., 5.3.1.2. i 5.3.1.3., a „VRU” obuhvaća događaje za koje je sustav aktiviran iz odjeljka 5.3.1.4.

(6)  Broj ciklusa paljenja u trenutku preuzimanja ne mora biti zabilježen u trenutku sudara, ali mora biti naveden tijekom postupka preuzimanja.

(7)  Lampica zračnog jastuka je indikator ispravnosti koji je naveden u nacionalnim zahtjevima za zračni jastuk i može se upaliti i kako bi pokazivao neispravnost drugog dijela aktivnog sustava zadržavanja.

(8)  
  „Ako je snimljeno” znači mogućnost da su podaci snimljeni u postojanu memoriju radi naknadnog preuzimanja.

(9)  Može se snimiti u bilo kojem trajanju; preporučuje se –1,0 do 5,0 sekundi.

(10)  Ovi elementi ne moraju ispunjavati uvjete u pogledu točnosti i razlučivosti u predmetnim ispitivanjima sudarom.

(11)  
  „Kut bočnog nagiba vozila” može se snimiti u bilo kojem trajanju; preporučuje se –1,0 sekundi do 5,0 sekundi.

(12)  U odnosu na potpuni raspon senzora.

(13)  Proizvođači mogu navesti i druga stanja sustava.

(14)  Navedite ovaj element n – 1 puta, jednom za svaku fazu ako je riječ o sustavu zračnog jastuka s više faza.

(15)  Unutar indikatora upozorenja zračnog jastuka može se kombinirati više indikatora statusa sigurnosnog sustava.

---

| 26.7.2021 | HR | Službeni list Europske unije | L 265/26 |
| --- | --- | --- | --- |

26.7.2021

HR

Službeni list Europske unije

L 265/26

---

ODLUKA br. 1/2021 ZAJEDNIČKOG ODBORA EUROPSKE UNIJE I ŠVICARSKE ZA ZRAČNI PROMET OSNOVANOG NA TEMELJU SPORAZUMA IZMEĐU EUROPSKE ZAJEDNICE I ŠVICARSKE KONFEDERACIJE O ZRAČNOM PROMETU

od 15. srpnja 2021.

o zamjeni Priloga Sporazumu između Europske zajednice i Švicarske Konfederacije o zračnom prometu [2021/1216]

ODBOR EUROPSKE UNIJE I ŠVICARSKE ZA ZRAČNI PROMET,

uzimajući u obzir Sporazum između Europske zajednice i Švicarske Konfederacije o zračnom prometu (dalje u tekstu „Sporazum”), a posebno njegov članak 23. stavak 4.,

ODLUČIO JE:

Jedini članak

Prilog Sporazumu zamjenjuje se Prilogom ovoj Odluci od 1. kolovoza 2021.

Sastavljeno u Bruxellesu 15. srpnja 2021.

Za Zajednički odbor

Voditelj delegacije Europske unije

Filip CORNELIS

Voditelj delegacije Švicarske

Christian HEGNER

---

PRILOG

Za potrebe ovog Sporazuma:

| — | Ugovorom iz Lisabona, koji je stupio na snagu 1. prosinca 2009., Europska unija zamjenjuje i nasljeđuje Europsku zajednicu, |
| --- | --- |

—

Ugovorom iz Lisabona, koji je stupio na snagu 1. prosinca 2009., Europska unija zamjenjuje i nasljeđuje Europsku zajednicu,

| — | kad god akti navedeni u ovom Prilogu sadržavaju upućivanja na države članice Europske zajednice, koja je zamijenjena Europskom unijom, ili zahtjev za poveznicu s potonjom, za potrebe ovog Sporazuma smatra se da se upućivanja jednako odnose na Švicarsku ili na zahtjev za poveznicu sa Švicarskom, |
| --- | --- |

—

kad god akti navedeni u ovom Prilogu sadržavaju upućivanja na države članice Europske zajednice, koja je zamijenjena Europskom unijom, ili zahtjev za poveznicu s potonjom, za potrebe ovog Sporazuma smatra se da se upućivanja jednako odnose na Švicarsku ili na zahtjev za poveznicu sa Švicarskom,

| — | upućivanja na uredbe Vijeća (EEZ) br. 2407/92 i br. 2408/92 iz članaka 4., 15., 18., 27. i 35. Sporazuma smatraju se upućivanjima na Uredbu (EZ) br. 1008/2008 Europskog parlamenta i Vijeća, |
| --- | --- |

—

upućivanja na uredbe Vijeća (EEZ) br. 2407/92 i br. 2408/92 iz članaka 4., 15., 18., 27. i 35. Sporazuma smatraju se upućivanjima na Uredbu (EZ) br. 1008/2008 Europskog parlamenta i Vijeća,

| — | ne dovodeći u pitanje članak 15. ovog Sporazuma, izrazom „zračni prijevoznik Zajednice” u sljedećim direktivama i uredbama Zajednice obuhvaćen je zračni prijevoznik koji ima licenciju i glavno mjesto poslovanja te registrirano sjedište, ako ga ima, u Švicarskoj u skladu s odredbama Uredbe (EZ) br. 1008/2008. Svako upućivanje na Uredbu Vijeća (EEZ) br. 2407/92 tumači se kao upućivanje na Uredbu (EZ) br. 1008/2008, |
| --- | --- |

—

ne dovodeći u pitanje članak 15. ovog Sporazuma, izrazom „zračni prijevoznik Zajednice” u sljedećim direktivama i uredbama Zajednice obuhvaćen je zračni prijevoznik koji ima licenciju i glavno mjesto poslovanja te registrirano sjedište, ako ga ima, u Švicarskoj u skladu s odredbama Uredbe (EZ) br. 1008/2008. Svako upućivanje na Uredbu Vijeća (EEZ) br. 2407/92 tumači se kao upućivanje na Uredbu (EZ) br. 1008/2008,

| — | svako upućivanje u sljedećim tekstovima na članke 81. i 82. Ugovora ili na članke 101. i 102. Ugovora o funkcioniranju Europske unije tumači se kao upućivanje na članke 8. i 9. ovog Sporazuma. |
| --- | --- |

—

svako upućivanje u sljedećim tekstovima na članke 81. i 82. Ugovora ili na članke 101. i 102. Ugovora o funkcioniranju Europske unije tumači se kao upućivanje na članke 8. i 9. ovog Sporazuma.

1.   Liberalizacija zrakoplovstva i drugi propisi o civilnom zrakoplovstvu

Uredba (EZ) br. 1008/2008 Europskog parlamenta i Vijeća od 24. rujna 2008. o zajedničkim pravilima za obavljanje zračnog prijevoza u Zajednici (preinaka), SL L 293, 31.10.2008., str. 3., kako je izmijenjena:

| — | Uredbom (EU) 2018/1139, SL L 212, 22.8.2018., str. 1., |
| --- | --- |

—

Uredbom (EU) 2018/1139, SL L 212, 22.8.2018., str. 1.,

| — | Uredbom (EU) 2020/696, SL L 165, 27.5.2020., str. 1., |
| --- | --- |

—

Uredbom (EU) 2020/696, SL L 165, 27.5.2020., str. 1.,

| — | Delegiranom uredbom Komisije (EU) 2020/2114, SL L 426, 17.12.2020., str. 1., koja se u Švicarskoj u cijelosti primjenjuje od 18.12.2020., |
| --- | --- |

—

Delegiranom uredbom Komisije (EU) 2020/2114, SL L 426, 17.12.2020., str. 1., koja se u Švicarskoj u cijelosti primjenjuje od 18.12.2020.,

| — | Delegiranom uredbom Komisije (EU) 2020/2115, SL L 426, 17.12.2020., str. 4., koja se u Švicarskoj u cijelosti primjenjuje od 18.12.2020. |
| --- | --- |

—

Delegiranom uredbom Komisije (EU) 2020/2115, SL L 426, 17.12.2020., str. 4., koja se u Švicarskoj u cijelosti primjenjuje od 18.12.2020.

Direktiva Vijeća 2000/79/EZ od 27. studenoga 2000. o Europskom sporazumu o organizaciji radnog vremena mobilnog osoblja u civilnom zrakoplovstvu, koji su sklopili Udruga europskih zračnih prijevoznika (AEA), Udruženje europskih radnika u prometu (ETF), Europska udruga osoblja pilotskih kabina (ECA), Udruga europskih regionalnih zračnih prijevoznika (ERA) i Međunarodna udruga zračnih prijevoznika (IACA) (tekst značajan za EGP), SL L 302, 1.12.2000., str. 57.

Direktiva 2003/88/EZ Europskog parlamenta i Vijeća od 4. studenoga 2003. o određenim vidovima organizacije radnog vremena, SL L 299, 18.11.2003., str. 9.

Uredba (EZ) br. 437/2003 Europskog parlamenta i Vijeća od 27. veljače 2003. o statističkim podacima u odnosu na prijevoz putnika, tereta i pošte u zračnom prometu, SL L 66, 11.3.2003., str. 1.

Uredba Komisije (EZ) br. 1358/2003 od 31. srpnja 2003. o provedbi Uredbe (EZ) br. 437/2003 Europskog parlamenta i Vijeća o statističkim podacima u odnosu na prijevoz putnika, tereta i pošte u zračnom prometu i o izmjeni njezinih priloga I. i II., SL L 194, 1.8.2003., str. 9., kako je izmijenjena:

| — | Uredbom Komisije (EZ) br. 158/2007, SL L 49, 17.2.2007., str. 9. |
| --- | --- |

—

Uredbom Komisije (EZ) br. 158/2007, SL L 49, 17.2.2007., str. 9.

Uredba (EZ) br. 785/2004 Europskog parlamenta i Vijeća od 21. travnja 2004. o zahtjevima za zračne prijevoznike i operatore zrakoplova u vezi s osiguranjem, SL L 138, 30.4.2004., str. 1., kako je izmijenjena:

| — | Uredbom Komisije (EU) br. 285/2010, SL L 87, 7.4.2010., str. 19., |
| --- | --- |

—

Uredbom Komisije (EU) br. 285/2010, SL L 87, 7.4.2010., str. 19.,

| — | Delegiranom uredbom Komisije (EU) 2020/1118, SL L 243, 29.7.2020., str. 1. |
| --- | --- |

—

Delegiranom uredbom Komisije (EU) 2020/1118, SL L 243, 29.7.2020., str. 1.

Uredba Vijeća (EEZ) br. 95/93 od 18. siječnja 1993. o zajedničkim pravilima za dodjelu slotova u zračnim lukama Zajednice, SL L 14, 22.1.1993., str. 1. (članci od 1. do 12.), kako je izmijenjena:

| — | Uredbom (EZ) br. 793/2004, SL L 138, 30.4.2004., str. 50., |
| --- | --- |

—

Uredbom (EZ) br. 793/2004, SL L 138, 30.4.2004., str. 50.,

| — | Uredbom (EU) 2020/459, SL L 99, 31.3.2020., str. 1., |
| --- | --- |

—

Uredbom (EU) 2020/459, SL L 99, 31.3.2020., str. 1.,

| — | Delegiranom uredbom Komisije (EU) 2020/1477, SL L 338, 15.10.2020., str. 4., |
| --- | --- |

—

Delegiranom uredbom Komisije (EU) 2020/1477, SL L 338, 15.10.2020., str. 4.,

| — | Uredbom (EU) 2021/250, SL L 58, 19.2.2021., str. 1.; stavci 1. i 4. članka 10.a Uredbe (EEZ) br. 95/93, kako su izmijenjeni člankom 1. stavkom 6. Uredbe (EU) 2021/250, primjenjuju se u Švicarskoj od 20.2.2021. |
| --- | --- |

—

Uredbom (EU) 2021/250, SL L 58, 19.2.2021., str. 1.; stavci 1. i 4. članka 10.a Uredbe (EEZ) br. 95/93, kako su izmijenjeni člankom 1. stavkom 6. Uredbe (EU) 2021/250, primjenjuju se u Švicarskoj od 20.2.2021.

Direktiva 2009/12/EZ Europskog parlamenta i Vijeća od 11. ožujka 2009. o naknadama zračnih luka (tekst značajan za EGP), SL L 70, 14.3.2009., str. 11.

Direktiva Vijeća 96/67/EZ od 15. listopada 1996. o pristupu tržištu zemaljskih usluga u zračnim lukama Zajednice, SL L 272, 25.10.1996., str. 36.

(članci od 1. do 9., od 11. do 23. i 25.)

Uredba (EZ) br. 80/2009 Europskog parlamenta i Vijeća od 14. siječnja 2009. o Kodeksu poslovanja računalnih sustava rezervacija i stavljanju izvan snage Uredbe Vijeća (EEZ) br. 2299/89 (tekst značajan za EGP), SL L 35, 4.2.2009., str. 47.

2.   Pravila tržišnog natjecanja

Uredba Vijeća (EZ) br. 1/2003 od 16. prosinca 2002. o provedbi pravila o tržišnom natjecanju koja su propisana člancima 81. i 82. Ugovora o EZ-u (tekst značajan za EGP), SL L 1, 4.1.2003., str. 1. (članci od 1. do 13. i od 15. do 45.)

(U mjeri u kojoj je ta uredba mjerodavna za primjenu ovog Sporazuma. Njezino uključenje ne utječe na podjelu zadataka u skladu s ovim Sporazumom.)

Uredba Komisije (EZ) br. 773/2004 od 7. travnja 2004. o postupcima koje Komisija vodi na temelju članaka 81. i 82. Ugovora o EZ-u (tekst značajan za EGP), SL L 123, 27.4.2004., str. 18., kako je izmijenjena:

| — | Uredbom Komisije (EZ) br. 1792/2006, SL L 362, 20.12.2006., str. 1., |
| --- | --- |

—

Uredbom Komisije (EZ) br. 1792/2006, SL L 362, 20.12.2006., str. 1.,

| — | Uredbom Komisije (EZ) br. 622/2008, SL L 171, 1.7.2008., str. 3. |
| --- | --- |

—

Uredbom Komisije (EZ) br. 622/2008, SL L 171, 1.7.2008., str. 3.

Uredba Vijeća (EZ) br. 139/2004 od 20. siječnja 2004. o kontroli koncentracija između poduzetnika (Uredba EZ o koncentracijama) (tekst značajan za EGP), SL L 24, 29.1.2004., str. 1.

(članci od 1. do 18., članak 19. stavci 1. i 2. i članci od 20. do 23.)

S obzirom na članak 4. stavak 5. Uredbe o koncentracijama, između Europske zajednice i Švicarske primjenjuje se sljedeće:

| 1. | u pogledu koncentracije, kako je definirana u članku 3. Uredbe (EZ) br. 139/2004 i koja nije od značaja za cijelu Zajednicu u smislu članka 1. te uredbe te koja se može preispitati prema nacionalnom pravu tržišnog natjecanja najmanje triju država članica EZ-a i Švicarske Konfederacije, osobe ili poduzetnici iz članka 4. stavka 2. te uredbe mogu, prije prijavljivanja nadležnim tijelima, obrazloženim podneskom obavijestiti Komisiju EZ-a da bi koncentraciju trebala ispitati Komisija; |
| --- | --- |

1.

u pogledu koncentracije, kako je definirana u članku 3. Uredbe (EZ) br. 139/2004 i koja nije od značaja za cijelu Zajednicu u smislu članka 1. te uredbe te koja se može preispitati prema nacionalnom pravu tržišnog natjecanja najmanje triju država članica EZ-a i Švicarske Konfederacije, osobe ili poduzetnici iz članka 4. stavka 2. te uredbe mogu, prije prijavljivanja nadležnim tijelima, obrazloženim podneskom obavijestiti Komisiju EZ-a da bi koncentraciju trebala ispitati Komisija;

| 2. | Europska komisija bez odgode prosljeđuje sve podneske Švicarskoj Konfederaciji u skladu s člankom 4. stavkom 5. Uredbe (EZ) br. 139/2004 i prethodnim stavkom; |
| --- | --- |

2.

Europska komisija bez odgode prosljeđuje sve podneske Švicarskoj Konfederaciji u skladu s člankom 4. stavkom 5. Uredbe (EZ) br. 139/2004 i prethodnim stavkom;

| 3. | ako Švicarska Konfederacija izrazi protivljenje zahtjevu za upućivanje predmeta, švicarsko tijelo nadležno za tržišno natjecanje zadržava svoju nadležnost i predmet se ne upućuje iz Švicarske Konfederacije u skladu s ovim stavkom. |
| --- | --- |

3.

ako Švicarska Konfederacija izrazi protivljenje zahtjevu za upućivanje predmeta, švicarsko tijelo nadležno za tržišno natjecanje zadržava svoju nadležnost i predmet se ne upućuje iz Švicarske Konfederacije u skladu s ovim stavkom.

S obzirom na rokove iz članka 4. stavaka 4. i 5., članka 9. stavaka 2. i 6. i članka 22. stavka 2. Uredbe o koncentracijama:

| 1. | Europska komisija bez odgode šalje Švicarskoj Konfederaciji sve relevantne dokumente u skladu s člankom 4. stavcima 4. i 5., člankom 9. stavcima 2. i 6. i člankom 22. stavkom 2.; |
| --- | --- |

1.

Europska komisija bez odgode šalje Švicarskoj Konfederaciji sve relevantne dokumente u skladu s člankom 4. stavcima 4. i 5., člankom 9. stavcima 2. i 6. i člankom 22. stavkom 2.;

| 2. | rokovi iz članka 4. stavaka 4. i 5., članka 9. stavaka 2. i 6. i članka 22. stavka 2. Uredbe (EZ) br. 139/2004 za Švicarsku Konfederaciju počinju teći kad švicarsko tijelo nadležno za tržišno natjecanje primi relevantne dokumente. |
| --- | --- |

2.

rokovi iz članka 4. stavaka 4. i 5., članka 9. stavaka 2. i 6. i članka 22. stavka 2. Uredbe (EZ) br. 139/2004 za Švicarsku Konfederaciju počinju teći kad švicarsko tijelo nadležno za tržišno natjecanje primi relevantne dokumente.

Uredba Komisije (EZ) br. 802/2004 od 21. travnja 2004. o provedbi Uredbe Vijeća (EZ) br. 139/2004 o kontroli koncentracija između poduzetnika (tekst značajan za EGP), SL L 133, 30.4.2004., str. 1. (članci od 1. do 24.), kako je izmijenjena:

| — | Uredbom Komisije (EZ) br. 1792/2006, SL L 362, 20.12.2006., str. 1., |
| --- | --- |

—

Uredbom Komisije (EZ) br. 1792/2006, SL L 362, 20.12.2006., str. 1.,

| — | Uredbom Komisije (EZ) br. 1033/2008, SL L 279, 22.10.2008., str. 3., |
| --- | --- |

—

Uredbom Komisije (EZ) br. 1033/2008, SL L 279, 22.10.2008., str. 3.,

| — | Provedbenom uredbom Komisije (EU) br. 1269/2013, SL L 336, 14.12.2013., str. 1. |
| --- | --- |

—

Provedbenom uredbom Komisije (EU) br. 1269/2013, SL L 336, 14.12.2013., str. 1.

Direktiva Komisije 2006/111/EZ od 16. studenoga 2006. o transparentnosti financijskih odnosa između država članica i javnih poduzeća, kao i o financijskoj transparentnosti unutar određenih poduzeća (kodificirana verzija) (tekst značajan za EGP), SL L 318, 17.11.2006., str. 17.

Uredba Vijeća (EZ) br. 487/2009 od 25. svibnja 2009. o primjeni članka 81. stavka 3. Ugovora na određene kategorije sporazuma i usklađenih praksi u sektoru zračnog prometa (kodificirana verzija) (tekst značajan za EGP), SL L 148, 11.6.2009., str. 1.

3.   Sigurnost zračnog prometa

Uredba (EU) 2018/1139 Europskog parlamenta i Vijeća od 4. srpnja 2018. o zajedničkim pravilima u području civilnog zrakoplovstva i osnivanju Agencije Europske unije za sigurnost zračnog prometa i izmjeni uredbi (EZ) br. 2111/2005, (EZ) br. 1008/2008, (EU) br. 996/2010, (EU) br. 376/2014 i direktiva 2014/30/EU i 2014/53/EU Europskog parlamenta i Vijeća te stavljanju izvan snage uredbi (EZ) br. 552/2004 i (EZ) br. 216/2008 Europskog parlamenta i Vijeća i Uredbe Vijeća (EEZ) br. 3922/91, SL L 212, 22.8.2018., str. 1.

Agencija i u Švicarskoj uživa ovlasti koje su joj dodijeljene u skladu s odredbama Uredbe.

Komisija i u Švicarskoj uživa ovlasti koje su joj dodijeljene za odluke u skladu s člankom 2. stavcima 6. i 7., člankom 41. stavkom 6., člankom 62. stavkom 5., člankom 67. stavcima 2. i 3., člankom 70. stavkom 4., člankom 71. stavkom 2., člankom 76. stavkom 4., člankom 84. stavkom 1., člankom 85. stavkom 9., člankom 104. stavkom 3. točkom i., člankom 105. stavkom 1. i člankom 106. stavcima 1. i 6.

Neovisno o horizontalnoj prilagodbi predviđenoj u drugoj alineji Priloga Sporazumu između Europske zajednice i Švicarske Konfederacije o zračnom prometu, smatra se da se upućivanja na „države članice” iz odredaba Uredbe (EU) br. 182/2011 navedenih u članku 127. Uredbe (EU) 2018/1139 ne odnose na Švicarsku.

Ništa se u Uredbi ne tumači tako da se na Europsku agenciju za sigurnost zračnog prometa (EASA) prenosi ovlast za postupanje u ime Švicarske u skladu s međunarodnim sporazumima za bilo koje druge svrhe osim za pomoć pri izvršenju njezinih obveza na temelju navedenih sporazuma.

Za potrebe ovog Sporazuma tekst Uredbe sadržava sljedeće prilagodbe:

| (a) | članak 68. mijenja se kako slijedi:






  i. | u stavku 1. točki (a) iza riječi „Unije” umeću se riječi „ili Švicarske”; |
| --- | --- | --- |

(a)

članak 68. mijenja se kako slijedi:

i.

u stavku 1. točki (a) iza riječi „Unije” umeću se riječi „ili Švicarske”;

| ii. | dodaje se sljedeći stavak:






  „4. | Kad god Unija pregovara s trećom zemljom o sklapanju sporazuma u skladu s kojim država članica ili Agencija može izdati certifikate na temelju certifikata koje su izdala zrakoplovna tijela te treće zemlje, nastoji za Švicarsku dobiti ponudu za sličan sporazum s predmetnom trećom zemljom. Švicarska zauzvrat nastoji s trećim zemljama sklopiti sporazume koji odgovaraju sporazumima Unije.”; |
| --- | --- | --- |

ii.

dodaje se sljedeći stavak:

„4.

| (b) | u članku 95. dodaje se sljedeći stavak:






  „3. | Odstupajući od odredaba članka 12. stavka 2. točke (a) Uvjeta zaposlenja ostalih službenika Europske unije, švicarski državljani koji imaju sva prava kao državljani mogu se zaposliti na temelju ugovora s izvršnim direktorom Agencije.”; |
| --- | --- | --- |

(b)

u članku 95. dodaje se sljedeći stavak:

„3.

| (c) | u članku 96. dodaje se sljedeći stavak:

  „Švicarska na Agenciju primjenjuje Protokol o povlasticama i imunitetima Europske unije koji je naveden u Prilogu A ovom Prilogu, u skladu s Dodatkom Prilogu A.”; |
| --- | --- |

(c)

u članku 96. dodaje se sljedeći stavak:

„Švicarska na Agenciju primjenjuje Protokol o povlasticama i imunitetima Europske unije koji je naveden u Prilogu A ovom Prilogu, u skladu s Dodatkom Prilogu A.”;

| (d) | u članku 102. dodaje se sljedeći stavak:






  „5. | Švicarska u potpunosti sudjeluje u Upravnom odboru i unutar njega ima ista prava i obveze kao države članice Europske unije, osim prava glasa.”; |
| --- | --- | --- |

(d)

u članku 102. dodaje se sljedeći stavak:

„5.

| (e) | u članku 120. dodaje se sljedeći stavak:






  „13. | Švicarska sudjeluje u financijskom doprinosu iz stavka 1. točke (b) u skladu sa sljedećom formulom:
  S (0,2/100) + S [1 – (a + b) 0,2/100] c/C
  pri čemu je:







  S | = | dio proračuna Agencije koji nije obuhvaćen naknadama i pristojbama navedenima u stavku 1. točkama (c) i (d) |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| a | = | broj pridruženih zemalja |
| b | = | broj država članica EU-a |
| c | = | doprinos Švicarske proračunu ICAO-a |
| C | = | ukupni doprinos država članica EU-a i pridruženih zemalja proračunu ICAO-a.”; |

(e)

u članku 120. dodaje se sljedeći stavak:

„13.

S (0,2/100) + S [1 – (a + b) 0,2/100] c/C

pri čemu je:

S

=

dio proračuna Agencije koji nije obuhvaćen naknadama i pristojbama navedenima u stavku 1. točkama (c) i (d)

a

=

broj pridruženih zemalja

b

=

broj država članica EU-a

c

=

doprinos Švicarske proračunu ICAO-a

C

=

ukupni doprinos država članica EU-a i pridruženih zemalja proračunu ICAO-a.”;

| (f) | u članku 122. dodaje se sljedeći stavak:






  „6. | Odredbe koje se odnose na financijski nadzor koji Unija provodi u Švicarskoj u pogledu sudionika u aktivnostima Agencije utvrđene su u Prilogu B ovom Prilogu.”; |
| --- | --- | --- |

(f)

u članku 122. dodaje se sljedeći stavak:

„6.

| (g) | Prilog I. Uredbi proširuje se kako bi uključivao sljedeće zrakoplove kao proizvode obuhvaćene člankom 3. stavkom 1. točkom (a) Uredbe Komisije (EU) br. 748/2012 od 3. kolovoza 2012. o utvrđivanju provedbenih pravila za certifikaciju plovidbenosti i ekološku certifikaciju zrakoplova i s njima povezanih proizvoda, dijelova i uređaja te za certifikaciju projektnih i proizvodnih organizacija (1):
  A/c – [HB-JES] – zrakoplov tipa Gulfstream G-V
  A/c – [HB-ZDF] – zrakoplov tipa MD900; |
| --- | --- |

(g)

Prilog I. Uredbi proširuje se kako bi uključivao sljedeće zrakoplove kao proizvode obuhvaćene člankom 3. stavkom 1. točkom (a) Uredbe Komisije (EU) br. 748/2012 od 3. kolovoza 2012. o utvrđivanju provedbenih pravila za certifikaciju plovidbenosti i ekološku certifikaciju zrakoplova i s njima povezanih proizvoda, dijelova i uređaja te za certifikaciju projektnih i proizvodnih organizacija (1):

A/c – [HB-JES] – zrakoplov tipa Gulfstream G-V

A/c – [HB-ZDF] – zrakoplov tipa MD900;

| (h) | u članku 132. stavku 1. upućivanje na Uredbu (EU) 2016/679 smatra se, kad je riječ o Švicarskoj, upućivanjem na relevantno nacionalno zakonodavstvo; |
| --- | --- |

(h)

u članku 132. stavku 1. upućivanje na Uredbu (EU) 2016/679 smatra se, kad je riječ o Švicarskoj, upućivanjem na relevantno nacionalno zakonodavstvo;

| (i) | članak 140. stavak 6. ne primjenjuje se na Švicarsku. |
| --- | --- |

(i)

članak 140. stavak 6. ne primjenjuje se na Švicarsku.

Uredba Komisije (EU) br. 1178/2011 od 3. studenoga 2011. o utvrđivanju tehničkih zahtjeva i administrativnih postupaka vezano za članove posade zrakoplova u civilnom zrakoplovstvu u skladu s Uredbom (EZ) br. 216/2008 Europskog parlamenta i Vijeća, SL L 311, 25.11.2011., str. 1., kako je izmijenjena:

| — | Uredbom Komisije (EU) br. 290/2012, SL L 100, 5.4.2012., str. 1., |
| --- | --- |

—

Uredbom Komisije (EU) br. 290/2012, SL L 100, 5.4.2012., str. 1.,

| — | Uredbom Komisije (EU) br. 70/2014, SL L 23, 28.1.2014., str. 25., |
| --- | --- |

—

Uredbom Komisije (EU) br. 70/2014, SL L 23, 28.1.2014., str. 25.,

| — | Uredbom Komisije (EU) br. 245/2014, SL L 74, 14.3.2014., str. 33., |
| --- | --- |

—

Uredbom Komisije (EU) br. 245/2014, SL L 74, 14.3.2014., str. 33.,

| — | Uredbom Komisije (EU) 2015/445, SL L 74, 18.3.2015., str. 1., |
| --- | --- |

—

Uredbom Komisije (EU) 2015/445, SL L 74, 18.3.2015., str. 1.,

| — | Uredbom Komisije (EU) 2016/539, SL L 91, 7.4.2016., str. 1., |
| --- | --- |

—

Uredbom Komisije (EU) 2016/539, SL L 91, 7.4.2016., str. 1.,

| — | Uredbom Komisije (EU) 2018/1065, SL L 192, 30.7.2018., str. 21., |
| --- | --- |

—

Uredbom Komisije (EU) 2018/1065, SL L 192, 30.7.2018., str. 21.,

| — | Uredbom Komisije (EU) 2018/1119, SL L 204, 13.8.2018., str. 13., |
| --- | --- |

—

Uredbom Komisije (EU) 2018/1119, SL L 204, 13.8.2018., str. 13.,

| — | Uredbom Komisije (EU) 2018/1974, SL L 326, 20.12.2018., str. 1., |
| --- | --- |

—

Uredbom Komisije (EU) 2018/1974, SL L 326, 20.12.2018., str. 1.,

| — | Uredbom Komisije (EU) 2019/27, SL L 8, 10.1.2019., str. 1., |
| --- | --- |

—

Uredbom Komisije (EU) 2019/27, SL L 8, 10.1.2019., str. 1.,

| — | Provedbenom uredbom Komisije (EU) 2019/430, SL L 75, 19.3.2019., str. 66., |
| --- | --- |

—

Provedbenom uredbom Komisije (EU) 2019/430, SL L 75, 19.3.2019., str. 66.,

| — | Provedbenom uredbom Komisije (EU) 2019/1747, SL L 268, 22.10.2019., str. 23., |
| --- | --- |

—

Provedbenom uredbom Komisije (EU) 2019/1747, SL L 268, 22.10.2019., str. 23.,

| — | Provedbenom uredbom Komisije (EU) 2020/359, SL L 67, 5.3.2020., str. 82., |
| --- | --- |

—

Provedbenom uredbom Komisije (EU) 2020/359, SL L 67, 5.3.2020., str. 82.,

| — | Delegiranom uredbom Komisije (EU) 2020/723, SL L 170, 2.6.2020., str. 1., |
| --- | --- |

—

Delegiranom uredbom Komisije (EU) 2020/723, SL L 170, 2.6.2020., str. 1.,

| — | Provedbenom uredbom Komisije (EU) 2020/2193, SL L 434, 23.12.2020., str. 13. |
| --- | --- |

—

Provedbenom uredbom Komisije (EU) 2020/2193, SL L 434, 23.12.2020., str. 13.

Delegirana Uredba Komisije (EU) 2020/723 оd 4. ožujka 2020. o utvrđivanju detaljnih pravila u pogledu priznavanja certifikata pilota izdanih u trećim zemljama i o izmjeni Uredbe (EU) br. 1178/2011, SL L 170, 2.6.2020., str. 1.

Uredba Vijeća (EEZ) br. 3922/91 od 16. prosinca 1991. o usklađivanju tehničkih zahtjeva i upravnih postupaka u području civilnog zrakoplovstva, SL L 373, 31.12.1991., str. 4. (članci od 1. do 3., članak 4. stavak 2., članci od 5. do 11. i članak 13.), kako je izmijenjena:

| — | Uredbom (EZ) br. 1899/2006, SL L 377, 27.12.2006., str. 1., |
| --- | --- |

—

Uredbom (EZ) br. 1899/2006, SL L 377, 27.12.2006., str. 1.,

| — | Uredbom (EZ) br. 1900/2006, SL L 377, 27.12.2006., str. 176., |
| --- | --- |

—

Uredbom (EZ) br. 1900/2006, SL L 377, 27.12.2006., str. 176.,

| — | Uredbom Komisije (EZ) br. 8/2008, SL L 10, 12.1.2008., str. 1., |
| --- | --- |

—

Uredbom Komisije (EZ) br. 8/2008, SL L 10, 12.1.2008., str. 1.,

| — | Uredbom Komisije (EZ) br. 859/2008, SL L 254, 20.9.2008., str. 1. |
| --- | --- |

—

Uredbom Komisije (EZ) br. 859/2008, SL L 254, 20.9.2008., str. 1.

U skladu s člankom 139. Uredbe (EU) 2018/1139 Uredba (EEZ) br. 3922/91 stavlja se izvan snage od datuma početka primjene detaljnih pravila donesenih na temelju članka 32. stavka 1. točke (a) Uredbe (EU) 2018/1139 o zahtjevima u vezi s ograničenjima vremena provedenog na letu i na dužnosti te zahtjevima u vezi s odmorom članova posade zrakoplova zračnog taksija, hitne medicinske službe i operacija komercijalnog zračnog prijevoza aviona s jednim pilotom.

Uredba (EU) br. 996/2010 Europskog parlamenta i Vijeća od 20. listopada 2010. o istragama i sprečavanju nesreća i nezgoda u civilnom zrakoplovstvu i stavljanju izvan snage Direktive 94/56/EZ (tekst značajan za EGP), SL L 295, 12.11.2010., str. 35., kako je izmijenjena:

| — | Uredbom (EU) br. 376/2014, SL L 122, 24.4.2014., str. 18., |
| --- | --- |

—

Uredbom (EU) br. 376/2014, SL L 122, 24.4.2014., str. 18.,

| — | Uredbom (EU) 2018/1139, SL L 212, 22.8.2018., str. 1. |
| --- | --- |

—

Uredbom (EU) 2018/1139, SL L 212, 22.8.2018., str. 1.

Uredba Komisije (EZ) br. 104/2004 od 22. siječnja 2004. o utvrđivanju pravila o organizaciji i sastavu žalbenog odbora Europske agencije za sigurnost zračnog prometa, SL L 16, 23.1.2004., str. 20.

Uredba (EZ) br. 2111/2005 Europskog parlamenta i Vijeća od 14. prosinca 2005. o uspostavi liste Zajednice koji sadrži zračne prijevoznike na koje se primjenjuje zabrana letenja unutar Zajednice, o informiranju putnika u zračnom prometu o identitetu zračnog prijevoznika koji obavlja let i stavljanju izvan snage članka 9. Direktive 2004/36/EZ (tekst značajan za EGP), SL L 344, 27.12.2005., str. 15., kako je izmijenjena:

| — | Uredbom (EU) 2018/1139, SL L 212, 22.8.2018., str. 1. |
| --- | --- |

—

Uredbom (EU) 2018/1139, SL L 212, 22.8.2018., str. 1.

Uredba Komisije (EZ) br. 473/2006 od 22. ožujka 2006. o utvrđivanju provedbenih pravila za popis Zajednice onih zračnih prijevoznika na koje se primjenjuje zabrana letenja unutar Zajednice iz poglavlja II. Uredbe (EZ) br. 2111/2005 Europskog parlamenta i Vijeća (tekst značajan za EGP), SL L 84, 23.3.2006., str. 8.

Uredba Komisije (EZ) br. 474/2006 od 22. ožujka 2006. o uspostavi popisa Zajednice onih zračnih prijevoznika na koje se primjenjuje zabrana letenja unutar Zajednice iz poglavlja II. Uredbe (EZ) br. 2111/2005 Europskog parlamenta i Vijeća, SL L 84, 23.3.2006., str. 14., kako je zadnje izmijenjena:

| — | Provedbenom uredbom Komisije (EU) 2020/1992, SL L 410, 7.12.2020., str. 49. |
| --- | --- |

—

Provedbenom uredbom Komisije (EU) 2020/1992, SL L 410, 7.12.2020., str. 49.

Uredba Komisije (EU) br. 1332/2011 od 16. prosinca 2011. o zahtjevima uporabe zajedničkoga zračnog prostora i operativnim procedurama za izbjegavanje sudara u zraku (tekst značajan za EGP), SL L 336, 20.12.2011., str. 20., kako je izmijenjena:

| — | Uredbom Komisije (EU) 2016/583, SL L 101, 16.4.2016., str. 7. |
| --- | --- |

—

Uredbom Komisije (EU) 2016/583, SL L 101, 16.4.2016., str. 7.

Provedbena uredba Komisije (EU) br. 646/2012 od 16. srpnja 2012. o propisivanju detaljnih pravila o globama i periodičnim novčanim kaznama u skladu s Uredbom (EZ) br. 216/2008 Europskog parlamenta i Vijeća (tekst značajan za EGP), SL L 187, 17.7.2012., str. 29.

Uredba Komisije (EU) br. 748/2012 od 3. kolovoza 2012. o utvrđivanju provedbenih pravila za certifikaciju plovidbenosti i ekološku certifikaciju zrakoplova i s njima povezanih proizvoda, dijelova i uređaja te za certifikaciju projektnih i proizvodnih organizacija, SL L 224, 21.8.2012., str. 1., kako je izmijenjena:

| — | Uredbom Komisije (EU) br. 7/2013, SL L 4, 9.1.2013., str. 36., |
| --- | --- |

—

Uredbom Komisije (EU) br. 7/2013, SL L 4, 9.1.2013., str. 36.,

| — | Uredbom Komisije (EU) br. 69/2014, SL L 23, 28.1.2014., str. 12., |
| --- | --- |

—

Uredbom Komisije (EU) br. 69/2014, SL L 23, 28.1.2014., str. 12.,

| — | Uredbom Komisije (EU) 2015/1039, SL L 167, 1.7.2015., str. 1., |
| --- | --- |

—

Uredbom Komisije (EU) 2015/1039, SL L 167, 1.7.2015., str. 1.,

| — | Uredbom Komisije (EU) 2016/5, SL L 3, 6.1.2016., str. 3., |
| --- | --- |

—

Uredbom Komisije (EU) 2016/5, SL L 3, 6.1.2016., str. 3.,

| — | Delegiranom uredbom Komisije (EU) 2019/897, SL L 144, 3.6.2019., str. 1., |
| --- | --- |

—

Delegiranom uredbom Komisije (EU) 2019/897, SL L 144, 3.6.2019., str. 1.,

| — | Delegiranom uredbom Komisije (EU) 2020/570, SL L 132, 27.4.2020., str. 1. |
| --- | --- |

—

Delegiranom uredbom Komisije (EU) 2020/570, SL L 132, 27.4.2020., str. 1.

Uredba Komisije (EU) br. 965/2012 od 5. listopada 2012. o utvrđivanju tehničkih zahtjeva i upravnih postupaka vezano za letačke operacije u skladu s Uredbom (EZ) br. 216/2008 Europskog parlamenta i Vijeća, SL L 296, 25.10.2012., str. 1., kako je izmijenjena:

| — | Uredbom Komisije (EU) br. 800/2013, SL L 227, 24.8.2013., str. 1., |
| --- | --- |

—

Uredbom Komisije (EU) br. 800/2013, SL L 227, 24.8.2013., str. 1.,

| — | Uredbom Komisije (EU) br. 71/2014, SL L 23, 28.1.2014., str. 27., |
| --- | --- |

—

Uredbom Komisije (EU) br. 71/2014, SL L 23, 28.1.2014., str. 27.,

| — | Uredbom Komisije (EU) br. 83/2014, SL L 28, 31.1.2014., str. 17., |
| --- | --- |

—

Uredbom Komisije (EU) br. 83/2014, SL L 28, 31.1.2014., str. 17.,

| — | Uredbom Komisije (EU) br. 379/2014, SL L 123, 24.4.2014., str. 1., |
| --- | --- |

—

Uredbom Komisije (EU) br. 379/2014, SL L 123, 24.4.2014., str. 1.,

| — | Uredbom Komisije (EU) 2015/140, SL L 24, 30.1.2015., str. 5., |
| --- | --- |

—

Uredbom Komisije (EU) 2015/140, SL L 24, 30.1.2015., str. 5.,

| — | Uredbom Komisije (EU) 2015/1329, SL L 206, 1.8.2015., str. 21., |
| --- | --- |

—

Uredbom Komisije (EU) 2015/1329, SL L 206, 1.8.2015., str. 21.,

| — | Uredbom Komisije (EU) 2015/640, SL L 106, 24.4.2015., str. 18., |
| --- | --- |

—

Uredbom Komisije (EU) 2015/640, SL L 106, 24.4.2015., str. 18.,

| — | Uredbom Komisije (EU) 2015/2338, SL L 330, 16.12.2015., str. 1., |
| --- | --- |

—

Uredbom Komisije (EU) 2015/2338, SL L 330, 16.12.2015., str. 1.,

| — | Uredbom Komisije (EU) 2016/1199, SL L 198, 23.7.2016., str. 13., |
| --- | --- |

—

Uredbom Komisije (EU) 2016/1199, SL L 198, 23.7.2016., str. 13.,

| — | Uredbom Komisije (EU) 2017/363, SL L 55, 2.3.2017., str. 1., |
| --- | --- |

—

Uredbom Komisije (EU) 2017/363, SL L 55, 2.3.2017., str. 1.,

| — | Uredbom Komisije (EU) 2018/394, SL L 71, 14.3.2018., str. 1., |
| --- | --- |

—

Uredbom Komisije (EU) 2018/394, SL L 71, 14.3.2018., str. 1.,

| — | Uredbom Komisije (EU) 2018/1042, SL L 188, 25.7.2018., str. 3., uz iznimku novog članka 4. stavka 2. Uredbe (EU) br. 965/2012, kako je predviđeno člankom 1. stavkom 1. Uredbe (EU) 2018/1042, kako je izmijenjena:






  — | Provedbenom uredbom Komisije (EU) 2020/745, SL L 176, 5.6.2020., str. 11., |
| --- | --- | --- |

—

Uredbom Komisije (EU) 2018/1042, SL L 188, 25.7.2018., str. 3., uz iznimku novog članka 4. stavka 2. Uredbe (EU) br. 965/2012, kako je predviđeno člankom 1. stavkom 1. Uredbe (EU) 2018/1042, kako je izmijenjena:

—

Provedbenom uredbom Komisije (EU) 2020/745, SL L 176, 5.6.2020., str. 11.,

| — | Provedbenom uredbom Komisije (EU) 2018/1975, SL L 326, 20.12.2018., str. 53., |
| --- | --- |

—

Provedbenom uredbom Komisije (EU) 2018/1975, SL L 326, 20.12.2018., str. 53.,

| — | Provedbenom uredbom Komisije (EU) 2019/1387, SL L 229, 5.9.2019., str. 1., kako je izmijenjena:






  — | Provedbenom uredbom Komisije (EU) 2020/1176, SL L 259, 10.8.2020., str. 10., |
| --- | --- | --- |

—

Provedbenom uredbom Komisije (EU) 2019/1387, SL L 229, 5.9.2019., str. 1., kako je izmijenjena:

—

Provedbenom uredbom Komisije (EU) 2020/1176, SL L 259, 10.8.2020., str. 10.,

| — | Provedbenom uredbom Komisije (EU) 2019/1384, SL L 228, 4.9.2019., str. 106., |
| --- | --- |

—

Provedbenom uredbom Komisije (EU) 2019/1384, SL L 228, 4.9.2019., str. 106.,

| — | Provedbenom uredbom Komisije (EU) 2020/2036, SL L 416, 11.12.2020., str. 24.; stavci od 4. do 6. Priloga toj uredbi primjenjuju se u Švicarskoj od 31.12.2020. |
| --- | --- |

—

Provedbenom uredbom Komisije (EU) 2020/2036, SL L 416, 11.12.2020., str. 24.; stavci od 4. do 6. Priloga toj uredbi primjenjuju se u Švicarskoj od 31.12.2020.

Provedbena uredba Komisije (EU) br. 628/2013 od 28. lipnja 2013. o metodama rada Europske agencije za sigurnost zračnog prometa prilikom obavljanja inspekcijskog nadzora u području standardizacije i praćenju primjene pravila Uredbe (EZ) br. 216/2008 Europskog parlamenta i Vijeća te o stavljanju izvan snage Uredbe Komisije (EZ) br. 736/2006 (tekst značajan za EGP), SL L 179, 29.6.2013., str. 46.

Uredba Komisije (EU) br. 139/2014 od 12. veljače 2014. o utvrđivanju zahtjeva i upravnih postupaka u vezi s aerodromima u skladu s Uredbom (EZ) br. 216/2008 Europskog parlamenta i Vijeća (tekst značajan za EGP), SL L 44, 14.2.2014., str. 1., kako je izmijenjena:

| — | Uredbom Komisije (EU) 2017/161, SL L 27, 1.2.2017., str. 99., |
| --- | --- |

—

Uredbom Komisije (EU) 2017/161, SL L 27, 1.2.2017., str. 99.,

| — | Uredbom Komisije (EU) 2018/401, SL L 72, 15.3.2018., str. 17., |
| --- | --- |

—

Uredbom Komisije (EU) 2018/401, SL L 72, 15.3.2018., str. 17.,

| — | Provedbenom uredbom Komisije (EU) 2020/469, SL L 104, 3.4.2020., str. 1., kako je izmijenjena:






  — | Provedbenom uredbom Komisije (EU) 2020/1177, SL L 259, 10.8.2020., str. 12., |
| --- | --- | --- |

—

Provedbenom uredbom Komisije (EU) 2020/469, SL L 104, 3.4.2020., str. 1., kako je izmijenjena:

—

Provedbenom uredbom Komisije (EU) 2020/1177, SL L 259, 10.8.2020., str. 12.,

| — | Delegiranom uredbom Komisije (EU) 2020/1234, SL L 282, 31.8.2020., str. 1., |
| --- | --- |

—

Delegiranom uredbom Komisije (EU) 2020/1234, SL L 282, 31.8.2020., str. 1.,

| — | Delegiranom uredbom Komisije (EU) 2020/2148, SL L 428, 18.12.2020., str. 10. |
| --- | --- |

—

Delegiranom uredbom Komisije (EU) 2020/2148, SL L 428, 18.12.2020., str. 10.

Provedbena uredba Komisije (EU) 2019/2153 оd 16. prosinca 2019. o pristojbama i naknadama koje naplaćuje Agencija Europske unije za sigurnost zračnog prometa i o stavljanju izvan snage Uredbe (EU) br. 319/2014, SL L 327, 17.12.2019., str. 36.

Uredba (EU) br. 376/2014 Europskog parlamenta i Vijeća od 3. travnja 2014. o izvješćivanju, analizi i naknadnom postupanju u vezi s događajima u civilnom zrakoplovstvu, o izmjeni Uredbe (EU) br. 996/2010 Europskog parlamenta i Vijeća i stavljaju izvan snage Direktive 2003/42/EZ Europskog parlamenta i Vijeća i uredbi Komisije (EZ) br. 1321/2007 i (EZ) br. 1330/2007 (tekst značajan za EGP), SL L 122, 24.4.2014., str. 18., kako je izmijenjena:

| — | Uredbom (EU) 2018/1139, SL L 212, 22.8.2018., str. 1. |
| --- | --- |

—

Uredbom (EU) 2018/1139, SL L 212, 22.8.2018., str. 1.

Uredba Komisije (EU) br. 452/2014 od 29. travnja 2014. o utvrđivanju tehničkih zahtjeva i upravnih postupaka u vezi s letačkim operacijama operatora iz trećih zemalja u skladu s Uredbom (EZ) br. 216/2008 Europskog parlamenta i Vijeća (tekst značajan za EGP), SL L 133, 6.5.2014., str. 12., kako je izmijenjena:

| — | Uredbom Komisije (EU) 2016/1158, SL L 192, 16.7.2016., str. 21. |
| --- | --- |

—

Uredbom Komisije (EU) 2016/1158, SL L 192, 16.7.2016., str. 21.

Uredba Komisije (EU) br. 1321/2014 od 26. studenoga 2014. o kontinuiranoj plovidbenosti zrakoplova i aeronautičkih proizvoda, dijelova i uređaja te o odobravanju organizacija i osoblja uključenih u te poslove (tekst značajan za EGP), SL L 362, 17.12.2014., str. 1., kako je izmijenjena:

| — | Uredbom Komisije (EU) 2015/1088, SL L 176, 7.7.2015., str. 4., |
| --- | --- |

—

Uredbom Komisije (EU) 2015/1088, SL L 176, 7.7.2015., str. 4.,

| — | Uredbom Komisije (EU) 2015/1536, SL L 241, 17.9.2015., str. 16., |
| --- | --- |

—

Uredbom Komisije (EU) 2015/1536, SL L 241, 17.9.2015., str. 16.,

| — | Uredbom Komisije (EU) 2017/334, SL L 50, 28.2.2017., str. 13., |
| --- | --- |

—

Uredbom Komisije (EU) 2017/334, SL L 50, 28.2.2017., str. 13.,

| — | Uredbom Komisije (EU) 2018/1142, SL L 207, 16.8.2018., str. 2., |
| --- | --- |

—

Uredbom Komisije (EU) 2018/1142, SL L 207, 16.8.2018., str. 2.,

| — | Provedbenom uredbom Komisije (EU) 2019/1383, SL L 228, 4.9.2019., str. 1., |
| --- | --- |

—

Provedbenom uredbom Komisije (EU) 2019/1383, SL L 228, 4.9.2019., str. 1.,

| — | Provedbenom uredbom Komisije (EU) 2019/1384, SL L 228, 4.9.2019., str. 106., |
| --- | --- |

—

Provedbenom uredbom Komisije (EU) 2019/1384, SL L 228, 4.9.2019., str. 106.,

| — | Provedbenom uredbom Komisije (EU) 2020/270, SL L 56, 27.2.2020., str. 20., |
| --- | --- |

—

Provedbenom uredbom Komisije (EU) 2020/270, SL L 56, 27.2.2020., str. 20.,

| — | Provedbenom uredbom Komisije (EU) 2020/1159, SL L 257, 6.8.2020., str. 14. |
| --- | --- |

—

Provedbenom uredbom Komisije (EU) 2020/1159, SL L 257, 6.8.2020., str. 14.

Uredba Komisije (EU) 2015/340 od 20. veljače 2015. o utvrđivanju tehničkih zahtjeva i administrativnih postupaka koji se odnose na dozvole i certifikate kontrolora zračnog prometa u skladu s Uredbom (EZ) br. 216/2008 Europskog parlamenta i Vijeća, o izmjeni Provedbene uredbe Komisije (EU) br. 923/2012 i o stavljanju izvan snage Uredbe Komisije (EU) br. 805/2011 (tekst značajan za EGP), SL L 63, 6.3.2015., str. 1.

Uredba Komisije (EU) 2015/640 оd 23. travnja 2015. o dodatnim specifikacijama u pogledu plovidbenosti za određenu vrstu operacija i o izmjeni Uredbe (EU) br. 965/2012, SL L 106, 24.4.2015., str. 18., kako je izmijenjena:

| — | Provedbenom uredbom Komisije (EU) 2019/133, SL L 25, 29.1.2019., str. 14., |
| --- | --- |

—

Provedbenom uredbom Komisije (EU) 2019/133, SL L 25, 29.1.2019., str. 14.,

| — | Provedbenom uredbom Komisije (EU) 2020/1159, SL L 257, 6.8.2020., str. 14., |
| --- | --- |

—

Provedbenom uredbom Komisije (EU) 2020/1159, SL L 257, 6.8.2020., str. 14.,

| — | Provedbenom uredbom Komisije (EU) 2021/97, SL L 31, 29.1.2021., str. 208.; članak 1. te uredbe primjenjuje se u Švicarskoj od 26.2.2021., osim točke 1. Priloga I., koja se primjenjuje u Švicarskoj od 16.2.2021. |
| --- | --- |

—

Provedbenom uredbom Komisije (EU) 2021/97, SL L 31, 29.1.2021., str. 208.; članak 1. te uredbe primjenjuje se u Švicarskoj od 26.2.2021., osim točke 1. Priloga I., koja se primjenjuje u Švicarskoj od 16.2.2021.

Provedbena uredba Komisije (EU) 2015/1018 оd 29. lipnja 2015. o utvrđivanju popisa u kojem se klasificiraju događaji u civilnom zrakoplovstvu koje treba obvezno prijaviti u skladu s Uredbom (EU) br. 376/2014 Europskog parlamenta i Vijeća (tekst značajan za EGP), SL L 163, 30.6.2015., str. 1.

Odluka Komisije (EU) 2016/2357 оd 19. prosinca 2016. o nepostojanju stvarne usklađenosti s Uredbom (EZ) br. 216/2008 Europskog parlamenta i Vijeća i njezinim provedbenim propisima u pogledu potvrda koje je izdala Helenska akademija za osposobljavanje u području zrakoplovstva (HATA) i dozvola iz dijela 66. koje su izdane na temelju tih potvrda (priopćeno pod brojem dokumenta C(2016) 8645), SL L 348, 21.12.2016., str. 72.

Uredba Komisije (EU) 2018/395 оd 13. ožujka 2018. o utvrđivanju detaljnih pravila za upravljanje balonima i izdavanje dozvola članovima letačke posade za balone u skladu s Uredbom (EU) 2018/1139 Europskog parlamenta i Vijeća, SL L 71, 14.3.2018., str. 10., kako je izmijenjena:

| — | Provedbenom uredbom Komisije (EU) 2020/357, SL L 67, 5.3.2020., str. 34. |
| --- | --- |

—

Provedbenom uredbom Komisije (EU) 2020/357, SL L 67, 5.3.2020., str. 34.

Provedbena uredba Komisije (EU) 2018/1976 od 14. prosinca 2018. o utvrđivanju detaljnih pravila za operacije jedrilica i izdavanje dozvola članovima letačke posade za jedrilice u skladu s Uredbom (EU) 2018/1139 Europskog parlamenta i Vijeća, SL L 326, 20.12.2018., str. 64., kako je izmijenjena:

| — | Provedbenom uredbom Komisije (EU) 2020/358, SL L 67, 5.3.2020., str. 57. |
| --- | --- |

—

Provedbenom uredbom Komisije (EU) 2020/358, SL L 67, 5.3.2020., str. 57.

Uredba (EU) 2019/494 Europskog parlamenta i Vijeća od 25. ožujka 2019. o određenim aspektima sigurnosti zračnog prometa s obzirom na povlačenje Ujedinjene Kraljevine Velike Britanije i Sjeverne Irske iz Unije (tekst značajan za EGP), SL L 85 I, 27.3.2019., str. 11.

Provedbena odluka Komisije (EU) 2019/1128 оd 1. srpnja 2019. o pravima na pristup sigurnosnim preporukama i odgovorima pohranjenima u Europskoj središnjoj bazi podataka i stavljanju izvan snage Odluke 2012/780/EU (tekst značajan za EGP), SL L 177, 2.7.2019., str. 112.

4.   Zaštita zračnog prometa

Uredba (EZ) br. 300/2008 Europskog parlamenta i Vijeća od 11. ožujka 2008. o zajedničkim pravilima u području zaštite civilnog zračnog prometa i stavljanju izvan snage Uredbe (EZ) br. 2320/2002 (tekst značajan za EGP), SL L 97, 9.4.2008., str. 72.

Uredba Komisije (EZ) br. 272/2009 od 2. travnja 2009. o dopunjavanju zajedničkih osnovnih standarda zaštite civilnog zračnog prometa utvrđenih u Prilogu Uredbi (EZ) br. 300/2008 Europskog parlamenta i Vijeća, SL L 91, 3.4.2009., str. 7., kako je izmijenjena:

| — | Uredbom Komisije (EU) br. 297/2010, SL L 90, 10.4.2010., str. 1., |
| --- | --- |

—

Uredbom Komisije (EU) br. 297/2010, SL L 90, 10.4.2010., str. 1.,

| — | Uredbom Komisije (EU) br. 720/2011, SL L 193, 23.7.2011., str. 19., |
| --- | --- |

—

Uredbom Komisije (EU) br. 720/2011, SL L 193, 23.7.2011., str. 19.,

| — | Uredbom Komisije (EU) br. 1141/2011, SL L 293, 11.11.2011., str. 22., |
| --- | --- |

—

Uredbom Komisije (EU) br. 1141/2011, SL L 293, 11.11.2011., str. 22.,

| — | Uredbom Komisije (EU) br. 245/2013, SL L 77, 20.3.2013., str. 5. |
| --- | --- |

—

Uredbom Komisije (EU) br. 245/2013, SL L 77, 20.3.2013., str. 5.

Uredba Komisije (EU) br. 1254/2009 od 18. prosinca 2009. o utvrđivanju mjerila na temelju kojih se državama članicama omogućuje odstupanje od zajedničkih osnovnih standarda zaštite civilnog zračnog prometa i o donošenju alternativnih mjera zaštite (tekst značajan za EGP), SL L 338, 19.12.2009., str. 17., kako je izmijenjena:

| — | Uredbom Komisije (EU) 2016/2096, SL L 326, 1.12.2016., str. 7. |
| --- | --- |

—

Uredbom Komisije (EU) 2016/2096, SL L 326, 1.12.2016., str. 7.

Uredba Komisije (EU) br. 18/2010 od 8. siječnja 2010. o izmjeni Uredbe (EZ) br. 300/2008 Europskog parlamenta i Vijeća u vezi sa specifikacijama za nacionalne programe kontrole kvalitete u području zaštite civilnog zračnog prometa, SL L 7, 12.1.2010., str. 3.

Uredba Komisije (EU) br. 72/2010 od 26. siječnja 2010. o utvrđivanju postupaka za provođenje inspekcija Komisije u području zaštite zračnog prometa (tekst značajan za EGP), SL L 23, 27.1.2010., str. 1., kako je izmijenjena:

| — | Provedbenom uredbom Komisije (EU) 2016/472, SL L 85, 1.4.2016., str. 28. |
| --- | --- |

—

Provedbenom uredbom Komisije (EU) 2016/472, SL L 85, 1.4.2016., str. 28.

Provedbena uredba Komisije (EU) 2015/1998 od 5. studenoga 2015. o utvrđivanju detaljnih mjera za provedbu zajedničkih osnovnih standarda iz područja zaštite zračnog prometa (tekst značajan za EGP), SL L 299, 14.11.2015., str. 1., kako je izmijenjena:

| — | Provedbenom uredbom Komisije (EU) 2015/2426, SL L 334, 22.12.2015., str. 5., |
| --- | --- |

—

Provedbenom uredbom Komisije (EU) 2015/2426, SL L 334, 22.12.2015., str. 5.,

| — | Provedbenom uredbom Komisije (EU) 2017/815, SL L 122, 13.5.2017., str. 1., |
| --- | --- |

—

Provedbenom uredbom Komisije (EU) 2017/815, SL L 122, 13.5.2017., str. 1.,

| — | Provedbenom uredbom Komisije (EU) 2018/55, SL L 10, 13.1.2018., str. 5., |
| --- | --- |

—

Provedbenom uredbom Komisije (EU) 2018/55, SL L 10, 13.1.2018., str. 5.,

| — | Provedbenom uredbom Komisije (EU) 2019/103, SL L 21, 24.1.2019., str. 13., kako je izmijenjena:






  — | Provedbenom uredbom Komisije (EU) 2020/910, SL L 208, 1.7.2020., str. 43., |
| --- | --- | --- |

—

Provedbenom uredbom Komisije (EU) 2019/103, SL L 21, 24.1.2019., str. 13., kako je izmijenjena:

—

Provedbenom uredbom Komisije (EU) 2020/910, SL L 208, 1.7.2020., str. 43.,

| — | Provedbenom uredbom Komisije (EU) 2019/413, SL L 73, 15.3.2019., str. 98., |
| --- | --- |

—

Provedbenom uredbom Komisije (EU) 2019/413, SL L 73, 15.3.2019., str. 98.,

| — | Provedbenom uredbom Komisije (EU) 2019/1583, SL L 246, 26.9.2019., str. 15., kako je izmijenjena:






  — | Provedbenom uredbom Komisije (EU) 2020/910, SL L 208, 1.7.2020., str. 43., |
| --- | --- | --- |

—

Provedbenom uredbom Komisije (EU) 2019/1583, SL L 246, 26.9.2019., str. 15., kako je izmijenjena:

—

Provedbenom uredbom Komisije (EU) 2020/910, SL L 208, 1.7.2020., str. 43.,

| — | Provedbenom uredbom Komisije (EU) 2020/111, SL L 21, 27.1.2020., str. 1., |
| --- | --- |

—

Provedbenom uredbom Komisije (EU) 2020/111, SL L 21, 27.1.2020., str. 1.,

| — | Provedbenom uredbom Komisije (EU) 2020/910, SL L 208, 1.7.2020., str. 43., |
| --- | --- |

—

Provedbenom uredbom Komisije (EU) 2020/910, SL L 208, 1.7.2020., str. 43.,

| — | Provedbenom uredbom Komisije (EU) 2021/255, SL L 58, 19.2.2021., str. 23.; točke 15., 18., 19. i 32. Priloga toj uredbi primjenjuju se u Švicarskoj od 11.3.2021. |
| --- | --- |

—

Provedbenom uredbom Komisije (EU) 2021/255, SL L 58, 19.2.2021., str. 23.; točke 15., 18., 19. i 32. Priloga toj uredbi primjenjuju se u Švicarskoj od 11.3.2021.

Provedbena odluka Komisije C(2015) 8005 od 16. studenoga 2015. godine o utvrđivanju detaljnih mjera za provedbu zajedničkih osnovnih standarda o zaštiti zračnog prometa koji sadržavaju informacije iz članka 18. točke (a) Uredbe (EZ) br. 300/2008 (nije objavljeno u SL-u), kako je izmijenjena:

| — | Provedbenom odlukom Komisije C(2017) 3030, |
| --- | --- |

—

Provedbenom odlukom Komisije C(2017) 3030,

| — | Provedbenom odlukom Komisije C(2018) 4857, |
| --- | --- |

—

Provedbenom odlukom Komisije C(2018) 4857,

| — | Provedbenom odlukom Komisije C(2019) 132, kako je izmijenjena






  — | Provedbenom odlukom Komisije C(2020) 4241, |
| --- | --- | --- |

—

Provedbenom odlukom Komisije C(2019) 132, kako je izmijenjena

—

Provedbenom odlukom Komisije C(2020) 4241,

| — | Provedbenom odlukom Komisije C(2021) 0996. |
| --- | --- |

—

Provedbenom odlukom Komisije C(2021) 0996.

5.   Upravljanje zračnim prometom

Uredba (EZ) br. 549/2004 Europskog parlamenta i Vijeća od 10. ožujka 2004. o utvrđivanju okvira za stvaranje jedinstvenog europskog neba (Okvirna uredba) (tekst značajan za EGP), SL L 96, 31.3.2004., str. 1., kako je izmijenjena:

| — | Uredbom (EZ) br. 1070/2009, SL L 300, 14.11.2009., str. 34. |
| --- | --- |

—

Uredbom (EZ) br. 1070/2009, SL L 300, 14.11.2009., str. 34.

Komisija u Švicarskoj ima prava dodijeljena na temelju članaka 6., 8., 10., 11. i 12.

Članak 10. mijenja se kako slijedi:

u stavku 2. riječi „na razini Zajednice” zamjenjuju se riječima „na razini Zajednice, uključujući Švicarsku”.

Neovisno o horizontalnoj prilagodbi na koju se upućuje u drugoj alineji Priloga Sporazumu između Europske zajednice i Švicarske Konfederacije o zračnom prometu, smatra se da se upućivanja na „države članice” iz članka 5. Uredbe (EZ) br. 549/2004 ili iz odredaba Odluke 1999/468/EZ navedene u toj odredbi ne odnose na Švicarsku.

Uredba (EZ) br. 550/2004 Europskog parlamenta i Vijeća od 10. ožujka 2004. o pružanju usluga u zračnoj plovidbi u jedinstvenom europskom nebu (Uredba o pružanju usluga) (tekst značajan za EGP), SL L 96, 31.3.2004., str. 10., kako je izmijenjena:

| — | Uredbom (EZ) br. 1070/2009, SL L 300, 14.11.2009., str. 34. |
| --- | --- |

—

Uredbom (EZ) br. 1070/2009, SL L 300, 14.11.2009., str. 34.

Komisija u odnosu na Švicarsku ima ovlasti koje su joj dodijeljene na temelju članaka 9.a, 9.b, 15., 15.a, 16. i 17.

Za potrebe ovog Sporazuma odredbe Uredbe mijenjaju se kako slijedi:

| (a) | članak 3. mijenja se kako slijedi:
  u stavku 2. iza riječi „Zajednice” umeću se riječi „i Švicarske”; |
| --- | --- |

(a)

članak 3. mijenja se kako slijedi:

u stavku 2. iza riječi „Zajednice” umeću se riječi „i Švicarske”;

| (b) | članak 7. mijenja se kako slijedi:
  u stavku 1. iza riječi „Zajednici” umeću se riječi „i Švicarskoj”, a u stavku 6. iza riječi „Zajednice” umeću se riječi „i Švicarske”; |
| --- | --- |

(b)

članak 7. mijenja se kako slijedi:

u stavku 1. iza riječi „Zajednici” umeću se riječi „i Švicarskoj”, a u stavku 6. iza riječi „Zajednice” umeću se riječi „i Švicarske”;

| (c) | članak 8. mijenja se kako slijedi:
  u stavku 1. iza riječi „Zajednici” umeću se riječi „i Švicarskoj”; |
| --- | --- |

(c)

članak 8. mijenja se kako slijedi:

u stavku 1. iza riječi „Zajednici” umeću se riječi „i Švicarskoj”;

| (d) | članak 10. mijenja se kako slijedi:
  u stavku 1. iza riječi „Zajednici” umeću se riječi „i Švicarskoj”; |
| --- | --- |

(d)

članak 10. mijenja se kako slijedi:

u stavku 1. iza riječi „Zajednici” umeću se riječi „i Švicarskoj”;

| (e) | članak 16. stavak 3. zamjenjuje se sljedećim:






  „3. | Komisija svoju odluku upućuje državama članicama i o tome obavješćuje davatelja usluga, ako je pravno nadležan.”. |
| --- | --- | --- |

(e)

članak 16. stavak 3. zamjenjuje se sljedećim:

„3.

Uredba (EZ) br. 551/2004 Europskog parlamenta i Vijeća od 10. ožujka 2004. o organizaciji i korištenju zračnog prostora u jedinstvenom europskom nebu (Uredba o zračnom prostoru) (tekst značajan za EGP), SL L 96, 31.3.2004., str. 20., kako je izmijenjena:

| — | Uredbom (EZ) br. 1070/2009, SL L 300, 14.11.2009., str. 34. |
| --- | --- |

—

Uredbom (EZ) br. 1070/2009, SL L 300, 14.11.2009., str. 34.

Komisija u Švicarskoj ima prava koja su joj dodijeljena na temelju članaka 3.a, 6. i 10.

Uredba (EZ) br. 552/2004 Europskog parlamenta i Vijeća od 10. ožujka 2004. o interoperabilnosti Europske mreže za upravljanje zračnim prometom (Uredba o interoperabilnosti) (tekst značajan za EGP), SL L 96, 31.3.2004., str. 26., kako je izmijenjena:

| — | Uredbom (EZ) br. 1070/2009, SL L 300, 14.11.2009., str. 34. |
| --- | --- |

—

Uredbom (EZ) br. 1070/2009, SL L 300, 14.11.2009., str. 34.

Komisija u Švicarskoj ima prava koja su joj dodijeljena na temelju članaka 4. i 7. te članka 10. stavka 3.

Za potrebe ovog Sporazuma odredbe Uredbe mijenjaju se kako slijedi:

| (a) | članak 5. mijenja se kako slijedi:
  u stavku 2. iza riječi „Zajednici” umeću se riječi „ili Švicarskoj”; |
| --- | --- |

(a)

članak 5. mijenja se kako slijedi:

u stavku 2. iza riječi „Zajednici” umeću se riječi „ili Švicarskoj”;

| (b) | članak 7. mijenja se kako slijedi:
  u stavku 4. iza riječi „Zajednici” umeću se riječi „ili Švicarskoj”; |
| --- | --- |

(b)

članak 7. mijenja se kako slijedi:

u stavku 4. iza riječi „Zajednici” umeću se riječi „ili Švicarskoj”;

| (c) | Prilog III. mijenja se kako slijedi:
  u odjeljku 3., drugoj i zadnjoj alineji, iza riječi „Zajednici” umeću se riječi „ili Švicarskoj”. |
| --- | --- |

(c)

Prilog III. mijenja se kako slijedi:

u odjeljku 3., drugoj i zadnjoj alineji, iza riječi „Zajednici” umeću se riječi „ili Švicarskoj”.

U skladu s člankom 139. Uredbe (EU) 2018/1139 Uredba (EZ) br. 552/2004 stavlja se izvan snage s učinkom od 11. rujna 2018. Međutim, članci 4., 5., 6., 6.a i 7. te uredbe i njezini prilozi III. i IV. i dalje se primjenjuju do datuma početka primjene delegiranih akata iz članka 47. Uredbe (EU) 2018/1139 i u mjeri u kojoj je tim aktima obuhvaćen predmet relevantnih odredaba Uredbe (EZ) br. 552/2004 te u svakom slučaju najkasnije do 12. rujna 2023.

Uredba Komisije (EZ) br. 2150/2005 od 23. prosinca 2005. o utvrđivanju zajedničkih pravila za fleksibilno korištenje zračnog prostora (tekst značajan za EGP), SL L 342, 24.12.2005., str. 20.

Uredba Komisije (EZ) br. 1033/2006 od 4. srpnja 2006. o utvrđivanju zahtjeva o postupcima za planove leta u fazi prije polijetanja za jedinstveno europsko nebo (tekst značajan za EGP), SL L 186, 7.7.2006., str. 46., kako je izmijenjena:

| — | Provedbenom uredbom Komisije (EU) br. 923/2012, SL L 281, 13.10.2012., str. 1., kako je izmijenjena:






  — | Provedbenom uredbom Komisije (EU) 2020/886, SL L 205, 29.6.2020., str. 14., |
| --- | --- | --- |

—

Provedbenom uredbom Komisije (EU) br. 923/2012, SL L 281, 13.10.2012., str. 1., kako je izmijenjena:

—

Provedbenom uredbom Komisije (EU) 2020/886, SL L 205, 29.6.2020., str. 14.,

| — | Provedbenom uredbom Komisije (EU) 2020/469, SL L 104, 3.4.2020., str. 1., kako je izmijenjena:






  — | Provedbenom uredbom Komisije (EU) 2020/1177, SL L 259, 10.8.2020., str. 12., |
| --- | --- | --- |

—

Provedbenom uredbom Komisije (EU) 2020/469, SL L 104, 3.4.2020., str. 1., kako je izmijenjena:

—

Provedbenom uredbom Komisije (EU) 2020/1177, SL L 259, 10.8.2020., str. 12.,

| — | Provedbenom uredbom Komisije (EU) br. 428/2013, SL L 127, 9.5.2013., str. 23., |
| --- | --- |

—

Provedbenom uredbom Komisije (EU) br. 428/2013, SL L 127, 9.5.2013., str. 23.,

| — | Provedbenom uredbom Komisije (EU) 2016/2120, SL L 329, 3.12.2016., str. 70., |
| --- | --- |

—

Provedbenom uredbom Komisije (EU) 2016/2120, SL L 329, 3.12.2016., str. 70.,

| — | Provedbenom uredbom Komisije (EU) 2018/139, SL L 25, 30.1.2018., str. 4. |
| --- | --- |

—

Provedbenom uredbom Komisije (EU) 2018/139, SL L 25, 30.1.2018., str. 4.

Uredba Komisije (EZ) br. 1032/2006 od 6. srpnja 2006. o utvrđivanju zahtjeva za automatske sustave za razmjenu podataka o letu u svrhu obavješćivanja, koordinacije i prijenosa letova između jedinica kontrole zračnog prometa (tekst značajan za EGP), SL L 186, 7.7.2006., str. 27., kako je izmijenjena:

| — | Uredbom Komisije (EZ) br. 30/2009, SL L 13, 17.1.2009., str. 20. |
| --- | --- |

—

Uredbom Komisije (EZ) br. 30/2009, SL L 13, 17.1.2009., str. 20.

Uredba Vijeća (EZ) br. 219/2007 od 27. veljače 2007. o uspostavljanju zajedničkog poduzeća za razvoj nove generacije Europskog sustava upravljanja zračnim prometom (SESAR), SL L 64, 2.3.2007., str. 1., kako je izmijenjena:

| — | Uredbom Vijeća (EZ) br. 1361/2008, SL L 352, 31.12.2008., str. 12., |
| --- | --- |

—

Uredbom Vijeća (EZ) br. 1361/2008, SL L 352, 31.12.2008., str. 12.,

| — | Uredbom Vijeća (EU) br. 721/2014, SL L 192, 1.7.2014., str. 1. |
| --- | --- |

—

Uredbom Vijeća (EU) br. 721/2014, SL L 192, 1.7.2014., str. 1.

Uredba Komisije (EZ) br. 633/2007 od 7. lipnja 2007. o utvrđivanju zahtjeva za primjenu protokola za prijenos poruka o letu koji se upotrebljava u svrhu obavješćivanja, koordinacije i prijenosa letova između jedinica kontrole zračnog prometa (tekst značajan za EGP), SL L 146, 8.6.2007., str. 7., kako je izmijenjena:

| — | Uredbom Komisije (EU) br. 283/2011, SL L 77, 23.3.2011., str. 23. |
| --- | --- |

—

Uredbom Komisije (EU) br. 283/2011, SL L 77, 23.3.2011., str. 23.

Provedbena uredba Komisije (EU) 2017/373 оd 1. ožujka 2017. o utvrđivanju zajedničkih zahtjeva za pružatelje usluga upravljanja zračnim prometom/pružatelje usluga u zračnoj plovidbi i drugih mrežnih funkcija za upravljanje zračnim prometom i za njihov nadzor, o stavljanju izvan snage Uredbe (EZ) br. 482/2008 i provedbenih uredbi (EU) br. 1034/2011, (EU) br. 1035/2011 i (EU) 2016/1377 te o izmjeni Uredbe (EU) br. 677/2011 (tekst značajan za EGP), SL L 62, 8.3.2017., str. 1., kako je izmijenjena:

| — | Provedbenom uredbom Komisije (EU) 2020/469, SL L 104, 3.4.2020., str. 1., kako je izmijenjena:






  — | Provedbenom uredbom Komisije (EU) 2020/1177, SL L 259, 10.8.2020., str. 12. |
| --- | --- | --- |

—

Provedbenom uredbom Komisije (EU) 2020/469, SL L 104, 3.4.2020., str. 1., kako je izmijenjena:

—

Provedbenom uredbom Komisije (EU) 2020/1177, SL L 259, 10.8.2020., str. 12.

Uredba Komisije (EZ) br. 29/2009 od 16. siječnja 2009. o utvrđivanju zahtjeva u vezi s uslugama podatkovnih veza za jedinstveno europsko nebo (tekst značajan za EGP), SL L 13, 17.1.2009., str. 3., kako je izmijenjena:

| — | Provedbenom uredbom Komisije (EU) 2015/310, SL L 56, 27.2.2015., str. 30., |
| --- | --- |

—

Provedbenom uredbom Komisije (EU) 2015/310, SL L 56, 27.2.2015., str. 30.,

| — | Provedbenom uredbom Komisije (EU) 2019/1170, SL L 183, 9.7.2019., str. 6., |
| --- | --- |

—

Provedbenom uredbom Komisije (EU) 2019/1170, SL L 183, 9.7.2019., str. 6.,

| — | Provedbenom uredbom Komisije (EU) 2020/208, SL L 43, 17.2.2020., str. 72. |
| --- | --- |

—

Provedbenom uredbom Komisije (EU) 2020/208, SL L 43, 17.2.2020., str. 72.

Za potrebe ovog Sporazuma tekst Uredbe sadržava sljedeću prilagodbu:

u Prilogu I. dijelu A dodaje se „Switzerland UIR”.

Uredba Komisije (EZ) br. 262/2009 od 30. ožujka 2009. o utvrđivanju zahtjeva u vezi s usklađenom dodjelom i uporabom Mode S upitnih kodova za jedinstveno europsko nebo (tekst značajan za EGP), SL L 84, 31.3.2009., str. 20., kako je izmijenjena:

| — | Provedbenom uredbom Komisije (EU) 2016/2345, SL L 348, 21.12.2016., str. 11. |
| --- | --- |

—

Provedbenom uredbom Komisije (EU) 2016/2345, SL L 348, 21.12.2016., str. 11.

Uredba Komisije (EU) br. 73/2010 od 26. siječnja 2010. o utvrđivanju zahtjeva o kvaliteti zrakoplovnih podataka i zrakoplovnih informacija za jedinstveno europsko nebo (tekst značajan za EGP), SL L 23, 27.1.2010., str. 6., kako je izmijenjena:

| — | Provedbenom uredbom Komisije (EU) br. 1029/2014, SL L 284, 30.9.2014., str. 9. |
| --- | --- |

—

Provedbenom uredbom Komisije (EU) br. 1029/2014, SL L 284, 30.9.2014., str. 9.

Uredba (EU) br. 73/2010 stavlja se izvan snage s učinkom od 27.1.2022.

Uredba Komisije (EU) br. 255/2010 od 25. ožujka 2010. o utvrđivanju zajedničkih pravila za upravljanje protokom zračnog prometa (tekst značajan za EGP), SL L 80, 26.3.2010., str. 10., kako je izmijenjena:

| — | Provedbenom uredbom Komisije (EU) br. 923/2012, SL L 281, 13.10.2012., str. 1., kako je izmijenjena:






  — | Provedbenom uredbom Komisije (EU) 2020/886, SL L 205, 29.6.2020., str. 14., |
| --- | --- | --- |

—

Provedbenom uredbom Komisije (EU) br. 923/2012, SL L 281, 13.10.2012., str. 1., kako je izmijenjena:

—

Provedbenom uredbom Komisije (EU) 2020/886, SL L 205, 29.6.2020., str. 14.,

| — | Provedbenom uredbom Komisije (EU) 2020/469, SL L 104, 3.4.2020., str. 1., kako je izmijenjena:






  — | Provedbenom uredbom Komisije (EU) 2020/1177, SL L 259, 10.8.2020., str. 12., |
| --- | --- | --- |

—

Provedbenom uredbom Komisije (EU) 2020/469, SL L 104, 3.4.2020., str. 1., kako je izmijenjena:

—

Provedbenom uredbom Komisije (EU) 2020/1177, SL L 259, 10.8.2020., str. 12.,

| — | Provedbenom uredbom Komisije (EU) 2016/1006, SL L 165, 23.6.2016., str. 8., |
| --- | --- |

—

Provedbenom uredbom Komisije (EU) 2016/1006, SL L 165, 23.6.2016., str. 8.,

| — | Provedbenom uredbom Komisije (EU) 2017/2159, SL L 304, 21.11.2017., str. 45. |
| --- | --- |

—

Provedbenom uredbom Komisije (EU) 2017/2159, SL L 304, 21.11.2017., str. 45.

Odluka Komisije C(2010) 5134 od 29. srpnja 2010. o imenovanju tijela za vrednovanje rezultata jedinstvenog europskog neba (nije objavljeno u SL-u).

Uredba Komisije (EU) br. 176/2011 od 24. veljače 2011. o informacijama koje se moraju dostaviti prije uspostavljanja i izmjene funkcionalnog bloka zračnog prostora, SL L 51, 25.2.2011., str. 2.

Odluka Komisije C(2011) 4130 od 7. srpnja 2011. o imenovanju mrežnog upravitelja mrežnih funkcija za upravljanje zračnim prometom (ATM) jedinstvenog europskog neba (tekst značajan za EGP) (nije objavljeno u SL-u).

Provedbena uredba Komisije (EU) br. 1206/2011 od 22. studenoga 2011. o utvrđivanju zahtjeva u vezi s identifikacijom zrakoplova u okviru nadzora za jedinstveno europsko nebo (tekst značajan za EGP), SL L 305, 23.11.2011., str. 23., kako je izmijenjena:

| — | Provedbenom uredbom Komisije (EU) 2020/587, SL L 138, 30.4.2020., str. 1. |
| --- | --- |

—

Provedbenom uredbom Komisije (EU) 2020/587, SL L 138, 30.4.2020., str. 1.

Za potrebe ovog Sporazuma tekst Provedbene uredbe (EU) br. 1206/2011 sadržava sljedeću prilagodbu:

u Prilogu I. dodaje se „Switzerland UIR”.

Provedbena uredba Komisije (EU) br. 1207/2011 od 22. studenoga 2011. o utvrđivanju zahtjeva u vezi s učinkovitošću i interoperabilnošću nadzora za Jedinstveno europsko nebo (tekst značajan za EGP), SL L 305, 23.11.2011., str. 35., kako je izmijenjena:

| — | Provedbenom uredbom Komisije (EU) br. 1028/2014, SL L 284, 30.9.2014., str. 7., |
| --- | --- |

—

Provedbenom uredbom Komisije (EU) br. 1028/2014, SL L 284, 30.9.2014., str. 7.,

| — | Provedbenom uredbom Komisije (EU) 2017/386, SL L 59, 7.3.2017., str. 34., |
| --- | --- |

—

Provedbenom uredbom Komisije (EU) 2017/386, SL L 59, 7.3.2017., str. 34.,

| — | Provedbenom uredbom Komisije (EU) 2020/587, SL L 138, 30.4.2020., str. 1. |
| --- | --- |

—

Provedbenom uredbom Komisije (EU) 2020/587, SL L 138, 30.4.2020., str. 1.

Provedbena uredba Komisije (EU) br. 923/2012 od 26. rujna 2012. o utvrđivanju zajedničkih pravila zračnog prometa i operativnih odredaba u vezi s uslugama i postupcima u zračnoj plovidbi te o izmjeni Provedbene uredbe (EU) br. 1035/2011 i uredaba (EZ) br. 1265/2007, (EZ) br. 1794/2006, (EZ) br. 730/2006, (EZ) br. 1033/2006 i (EU) br. 255/2010 (tekst značajan za EGP), SL L 281, 13.10.2012., str. 1., kako je izmijenjena:

| — | Uredbom Komisije (EU) 2015/340, SL L 63, 6.3.2015., str. 1., |
| --- | --- |

—

Uredbom Komisije (EU) 2015/340, SL L 63, 6.3.2015., str. 1.,

| — | Provedbenom uredbom Komisije (EU) 2016/1185, SL L 196, 21.7.2016., str. 3., |
| --- | --- |

—

Provedbenom uredbom Komisije (EU) 2016/1185, SL L 196, 21.7.2016., str. 3.,

| — | Provedbenom uredbom Komisije (EU) 2020/469, SL L 104, 3.4.2020., str. 1., kako je izmijenjena:






  — | Provedbenom uredbom Komisije (EU) 2020/1177, SL L 259, 10.8.2020., str. 12., |
| --- | --- | --- |

—

Provedbenom uredbom Komisije (EU) 2020/469, SL L 104, 3.4.2020., str. 1., kako je izmijenjena:

—

Provedbenom uredbom Komisije (EU) 2020/1177, SL L 259, 10.8.2020., str. 12.,

| — | Provedbenom uredbom Komisije (EU) 2020/886, SL L 205, 29.6.2020., str. 14. |
| --- | --- |

—

Provedbenom uredbom Komisije (EU) 2020/886, SL L 205, 29.6.2020., str. 14.

Provedbena uredba Komisije (EU) br. 1079/2012 od 16. studenoga 2012. o utvrđivanju zahtjeva za razmak između govornih kanala za jedinstveno europsko nebo (tekst značajan za EGP), SL L 320, 17.11.2012., str. 14., kako je izmijenjena:

| — | Provedbenom uredbom Komisije (EU) br. 657/2013, SL L 190, 11.7.2013., str. 37., |
| --- | --- |

—

Provedbenom uredbom Komisije (EU) br. 657/2013, SL L 190, 11.7.2013., str. 37.,

| — | Provedbenom uredbom Komisije (EU) 2016/2345, SL L 348, 21.12.2016., str. 11., |
| --- | --- |

—

Provedbenom uredbom Komisije (EU) 2016/2345, SL L 348, 21.12.2016., str. 11.,

| — | Provedbenom uredbom Komisije (EU) 2017/2160, SL L 304, 21.11.2017., str. 47. |
| --- | --- |

—

Provedbenom uredbom Komisije (EU) 2017/2160, SL L 304, 21.11.2017., str. 47.

Provedbena uredba Komisije (EU) br. 409/2013 od 3. svibnja 2013. o definiciji zajedničkih projekata, uspostavi upravljanja i utvrđivanju poticaja za potporu provedbi europskoga glavnog plana upravljanja zračnim prometom (tekst značajan za EGP), SL L 123, 4.5.2013., str. 1., kako je izmijenjena:

| — | Provedbenom uredbom Komisije (EU) 2021/116, SL L 36, 2.2.2021., str. 10. |
| --- | --- |

—

Provedbenom uredbom Komisije (EU) 2021/116, SL L 36, 2.2.2021., str. 10.

Provedbena uredba Komisije (EU) 2021/116 оd 1. veljače 2021. o uspostavi Prvog zajedničkog projekta za potporu provedbi europskoga glavnog plana upravljanja zračnim prometom predviđenog Uredbom (EZ) br. 550/2004 Europskog parlamenta i Vijeća, o izmjeni Provedbene uredbe Komisije (EU) br. 409/2013 i stavljanju izvan snage Provedbene uredbe Komisije (EU) br. 716/2014 (Tekst značajan za EGP), SL L 36, 2.2.2021., str. 10.

Za potrebe ovog Sporazuma Prilog Uredbi čita uz sljedeće prilagodbe:

| (a) | iza točke 1.2.1. podtočke (r) dodaje se sljedeća podtočka: „(s) Zürich Kloten”; |
| --- | --- |

(a)

iza točke 1.2.1. podtočke (r) dodaje se sljedeća podtočka: „(s) Zürich Kloten”;

| (b) | iza točke 2.2.1. podtočke (r) dodaje se sljedeća podtočka: „(s) Zürich Kloten”; |
| --- | --- |

(b)

iza točke 2.2.1. podtočke (r) dodaje se sljedeća podtočka: „(s) Zürich Kloten”;

| (c) | iza točke 2.2.2. podtočke (r) dodaje se sljedeća podtočka: „(s) Zürich Kloten”; |
| --- | --- |

(c)

iza točke 2.2.2. podtočke (r) dodaje se sljedeća podtočka: „(s) Zürich Kloten”;

| (d) | iza točke 2.2.3. podtočke (bb) dodaju se sljedeće podtočke: „(cc) Ženeva; (dd) Zürich Kloten”. |
| --- | --- |

(d)

iza točke 2.2.3. podtočke (bb) dodaju se sljedeće podtočke: „(cc) Ženeva; (dd) Zürich Kloten”.

Provedbena uredba Komisije (EU) 2018/1048 оd 18. srpnja 2018. o utvrđivanju zahtjeva uporabe zračnog prostora i operativnih postupaka za navigaciju temeljenu na performansama, SL L 189, 26.7.2018., str. 3.

Provedbena uredba Komisije (EU) 2019/123 оd 24. siječnja 2019. o utvrđivanju detaljnih pravila za provedbu mrežnih funkcija za upravljanje zračnim prometom (ATM) i stavljanju izvan snage Uredbe Komisije (EU) br. 677/2011 (tekst značajan za EGP), SL L 28, 31.1.2019., str. 1.

Provedbena uredba Komisije (EU) 2019/317 оd 11. veljače 2019. o utvrđivanju programa performansi i sustava utvrđivanja naknada u okviru jedinstvenog europskog neba i stavljanju izvan snage provedbenih uredaba (EU) br. 390/2013 i (EU) br. 391/2013 (tekst značajan za EGP), SL L 56, 25.2.2019., str. 1.

Provedbena odluka Komisije (EU) 2019/709 оd 6. svibnja 2019. o imenovanju upravitelja mreže za mrežne funkcije za upravljanje zračnim prometom (ATM) jedinstvenog europskog neba (priopćeno pod brojem dokumenta C(2019) 3228), SL L 120, 8.5.2019., str. 27.

Provedbena odluka Komisije (EU) 2019/903 оd 29. svibnja 2019. kojom se postavljaju ciljevi performansi na razini Unije za mrežu za upravljanje zračnim prometom za treće referentno razdoblje koje počinje 1. siječnja 2020. i završava 31. prosinca 2024. godine (tekst značajan za EGP), SL L 144, 3.6.2019., str. 49.

Provedbena odluka Komisije (EU) 2019/2167 оd 17. prosinca 2019. o odobravanju strateškog plana mreže za mrežne funkcije upravljanja zračnim prometom jedinstvenog europskog neba za razdoblje 2020.–2029., SL L 328, 18.12.2019., str. 89.

Provedbena odluka Komisije (EU) 2019/2168 оd 17. prosinca 2019. o imenovanju predsjednika i članova Upravnog odbora mreže i njihovih zamjenika te članova Europske jedinice za koordinaciju kriznih situacija u zračnom prometu i njihovih zamjenika u pogledu mrežnih funkcija za upravljanje zračnim prometom u trećem referentnom razdoblju 2020.–2024., SL L 328, 18.12.2019., str. 90.

Provedbena odluka Komisije (EU) 2019/2012 оd 29. studenoga 2019. o izuzećima na temelju članka 14. Uredbe Komisije (EZ) br. 29/2009 o utvrđivanju zahtjeva u vezi s uslugama podatkovnih veza za jedinstveno europsko nebo (tekst značajan za EGP), SL L 312, 3.12.2019., str. 95.

Provedbena uredba Komisije (EU) 2020/1627 оd 3. studenoga 2020. o izvanrednim mjerama za treće referentno razdoblje (2020.–2024.) programa performansi i sustava utvrđivanja naknada u okviru jedinstvenog europskog neba zbog pandemije bolesti COVID-19, SL L 366, 4.11.2020., str. 7.

6.   Okoliš i buka

Direktiva 2002/30/EZ Europskog parlamenta i Vijeća od 26. ožujka 2002. o utvrđivanju pravila i postupaka u vezi s uvođenjem operativnih ograničenja vezanih uz buku u zračnim lukama Zajednice (tekst značajan za EGP) (članci od 1. do 12. i od 14. do 18.), SL L 85, 28.3.2002., str. 40.

(Primjenjuju se izmjene Priloga I. koje proizlaze iz Priloga II. poglavlja 8. (Prometna politika) odjeljka G (Zračni promet) točke 2. Akta o uvjetima pristupanja Češke Republike, Republike Estonije, Republike Cipra, Republike Latvije, Republike Litve, Mađarske, Republike Malte, Republike Poljske, Republike Slovenije i Slovačke Republike i prilagodbe Ugovora na kojima se temelji Europska unija.)

Direktiva Vijeća 89/629/EEZ od 4. prosinca 1989. o ograničavanju emisije buke civilnih dozvučnih mlaznih zrakoplova, SL L 363, 13.12.1989., str. 27.

(članci od 1. do 8.)

Direktiva 2006/93/EZ Europskog parlamenta i Vijeća od 12. prosinca 2006. o uređenju uporabe zrakoplova obuhvaćena dijelom II. poglavljem 3. sveskom 1. Priloga 16. Konvenciji o međunarodnom civilnom zrakoplovstvu, drugo izdanje (1988.) (kodificirana verzija) (tekst značajan za EGP), SL L 374, 27.12.2006., str. 1.

7.   Zaštita potrošača

Direktiva Vijeća 90/314/EEZ od 13. lipnja 1990. o putovanjima, odmorima i kružnim putovanjima u paket aranžmanima, SL L 158, 23.6.1990., str. 59. (članci od 1. do 10.)

Direktiva Vijeća 93/13/EEZ od 5. travnja 1993. o nepoštenim uvjetima u potrošačkim ugovorima, SL L 95, 21.4.1993., str. 29. (članci od 1. do 11.), kako je izmijenjena:

| — | Direktivom 2011/83/EU, SL L 304, 22.11.2011., str. 64. |
| --- | --- |

—

Direktivom 2011/83/EU, SL L 304, 22.11.2011., str. 64.

Uredba Vijeća (EZ) br. 2027/97 od 9. listopada 1997. o odgovornosti zračnih prijevoznika u pogledu zračnog prijevoza putnika i njihove prtljage, SL L 285, 17.10.1997., str. 1. (članci od 1. do 8.), kako je izmijenjena:

| — | Uredbom (EZ) br. 889/2002, SL L 140, 30.5.2002., str. 2. |
| --- | --- |

—

Uredbom (EZ) br. 889/2002, SL L 140, 30.5.2002., str. 2.

Uredba (EZ) br. 261/2004 Europskog parlamenta i Vijeća od 11. veljače 2004. o utvrđivanju općih pravila odštete i pomoći putnicima u slučaju uskraćenog ukrcaja i otkazivanja ili dužeg kašnjenja leta u polasku te o stavljanju izvan snage Uredbe (EEZ) br. 295/91 (tekst značajan za EGP), SL L 46, 17.2.2004., str. 1.

(članci od 1. do 18.)

Uredba (EZ) br. 1107/2006 Europskog parlamenta i Vijeća od 5. srpnja 2006. o pravima osoba s invaliditetom i osoba smanjene pokretljivosti u zračnom prijevozu (tekst značajan za EGP), SL L 204, 26.7.2006., str.1.

8.   Razno

Direktiva Vijeća 2003/96/EZ od 27. listopada 2003. o restrukturiranju sustava Zajednice za oporezivanje energenata i električne energije (tekst značajan za EGP), SL L 283, 31.10.2003., str. 51.

(članak 14. stavak 1. točka (b) i članak 14. stavak 2.)

9.   Prilozi

| A | : | Protokol o povlasticama i imunitetima Europske unije |
| --- | --- | --- |
| B | : | Odredbe o financijskom nadzoru koji Europska unija provodi u pogledu švicarskih sudionika u aktivnostima EASA-e |

A

:

Protokol o povlasticama i imunitetima Europske unije

B

:

Odredbe o financijskom nadzoru koji Europska unija provodi u pogledu švicarskih sudionika u aktivnostima EASA-e

---

(1)  
  SL L 224, 21.8.2012., str. 1.

---

PRILOG A

PROTOKOL

O POVLASTICAMA I IMUNITETIMA EUROPSKE UNIJE

VISOKE UGOVORNE STRANKE,

| (2) | UZIMAJUĆI U OBZIR da, u skladu s člankom 343. Ugovora o funkcioniranju Europske unije i člankom 191. Ugovora o osnivanju Europske zajednice za atomsku energiju (dalje u tekstu „EZAE”), Europska unija i EZAE uživaju na državnim područjima država članica takve povlastice i imunitete koji su potrebni za obavljanje njihovih zadataka, |
| --- | --- |

(2)

SPORAZUMJELE SU SE o sljedećim odredbama koje se prilažu Ugovoru o Europskoj uniji, Ugovoru o funkcioniranju Europske unije i Ugovoru o osnivanju Europske zajednice za atomsku energiju:

POGLAVLJE I.

VLASNIŠTVO, SREDSTVA, IMOVINA I POSLOVANJE EUROPSKE UNIJE

Članak 1.

Prostorije i zgrade Unije nepovredive su. Izuzete su od pretrage, rekvizicije, konfiskacije ili izvlaštenja. Vlasništvo i imovina Unije ne mogu biti predmetom upravnih ili sudskih mjera prisile bez odobrenja Suda.

Članak 2.

Arhive Unije nepovredive su.

Članak 3.

Unija, njezino vlasništvo, prihodi i ostala imovina oslobođeni su od svih izravnih poreza.

Vlade država članica, kad god je to moguće, poduzimaju odgovarajuće mjere za doznačivanje ili povrat iznosa neizravnih poreza ili poreza na prodaju uključenih u cijenu pokretnina ili nekretnina, kada Unija za svoje službene potrebe obavlja veće kupnje čija cijena uključuje takve poreze. Međutim, primjena navedenih odredaba ne smije imati za posljedicu narušavanje tržišnog natjecanja unutar Unije.

Ne odobravaju se oslobođenja u odnosu na poreze i davanja koji se plaćaju samo kao naknade za javne komunalne usluge.

Članak 4.

Unija je oslobođena svih carina, zabrana i ograničenja pri uvozu i izvozu na predmete namijenjene njezinoj službenoj uporabi; tako uvezenim predmetima ne smije se raspolagati, ni uz naplatu ni besplatno, na državnom području zemlje u koju su uvezeni, osim prema uvjetima koje odobri vlada te zemlje.

Unija je također oslobođena od svih carina i svih zabrana i ograničenja na uvoz i izvoz svojih publikacija.

POGLAVLJE II.

KOMUNIKACIJA I PROPUSNICE

KOMUNIKACIJA I PROPUSNICE

Članak 5.

Pri službenoj komunikaciji i prijenosu svih svojih dokumenata institucije Unije na državnom području svake države članice uživaju tretman koji ta država priznaje diplomatskim misijama.

Službena prepiska i ostala službena komunikacija institucija Unije ne podliježu cenzuri.

Članak 6.

Predsjednici institucija Unije mogu članovima i službenicima tih institucija izdati propusnice u obliku koji propisuje Vijeće odlučujući običnom većinom i koje vlasti država članica priznaju kao valjane putne isprave. Te se propusnice izdaju dužnosnicima i ostalim službenicima prema uvjetima utvrđenima u Pravilniku o osoblju za dužnosnike i Uvjetima zaposlenja ostalih službenika Unije.

Komisija može sklopiti sporazume na temelju kojih se te propusnice priznaju kao valjane putne isprave na državnom području trećih zemalja.

POGLAVLJE III.

ČLANOVI EUROPSKOG PARLAMENTA

ČLANOVI EUROPSKOG PARLAMENTA

Članak 7.

Slobodno kretanje članova Europskog parlamenta prilikom putovanja do mjesta ili iz mjesta sastajanja Europskog parlamenta ne podliježe nikakvim administrativnim ili drugim ograničenjima.

Članovima Europskog parlamenta odobravaju se u vezi s carinskom i deviznom kontrolom:

| (a) | od strane njihove vlade, iste olakšice koje se odobravaju višim dužnosnicima prilikom putovanja u inozemstvo radi privremenih službenih misija; |
| --- | --- |

(a)

od strane njihove vlade, iste olakšice koje se odobravaju višim dužnosnicima prilikom putovanja u inozemstvo radi privremenih službenih misija;

| (b) | od strane vlada ostalih država članica, iste olakšice koje se odobravaju predstavnicima stranih vlada na privremenim službenim misijama. |
| --- | --- |

(b)

od strane vlada ostalih država članica, iste olakšice koje se odobravaju predstavnicima stranih vlada na privremenim službenim misijama.

Članak 8.

Članovi Europskog parlamenta ne mogu biti podvrgnuti nikakvom obliku ispitivanja, zadržavanja ili sudskog postupka zbog izraženih mišljenja ili glasovanja pri obnašanju svojih dužnosti.

Članak 9.

Tijekom zasjedanja Europskog parlamenta njegovi članovi uživaju:

| (a) | na državnom području svoje države, imunitet priznat članovima parlamenta te države; |
| --- | --- |

(a)

na državnom području svoje države, imunitet priznat članovima parlamenta te države;

| (b) | na državnom području bilo koje druge države članice, imunitet od svake mjere zadržavanja i od sudskih postupaka. |
| --- | --- |

(b)

na državnom području bilo koje druge države članice, imunitet od svake mjere zadržavanja i od sudskih postupaka.

Na isti se način imunitet primjenjuje na članove tijekom putovanja do mjesta ili iz mjesta sastajanja Europskog parlamenta.

Ako je član zatečen u počinjenju kaznenog djela, nije moguće pozivanje na imunitet te u tom slučaju Europski parlament može ostvariti svoje pravo na skidanje imuniteta jednom od svojih članova.

POGLAVLJE IV.

PREDSTAVNICI DRŽAVA ČLANICA KOJI SUDJELUJU U RADU INSTITUCIJA EUROPSKE UNIJE

PREDSTAVNICI DRŽAVA ČLANICA KOJI SUDJELUJU U RADU INSTITUCIJA EUROPSKE UNIJE

Članak 10.

Predstavnici država članica koji sudjeluju u radu institucija Unije, njihovi savjetnici i tehnički stručnjaci uživaju uobičajene povlastice, imunitete i olakšice prilikom obnašanja svojih dužnosti i tijekom putovanja do mjesta ili iz mjesta sastajanja.

Ovaj se članak primjenjuje i na članove savjetodavnih tijela Unije.

POGLAVLJE V.

DUŽNOSNICI I OSTALI SLUŽBENICI EUROPSKE UNIJE

DUŽNOSNICI I OSTALI SLUŽBENICI EUROPSKE UNIJE

Članak 11.

Na državnom području svake države članice i neovisno o njihovu državljanstvu, dužnosnici i ostali službenici Unije:

| (a) | pridržavajući se odredaba Ugovorâ koje se s jedne strane odnose na propise o odgovornosti dužnosnika i ostalih službenika prema Uniji i, s druge strane, na nadležnost Suda Europske unije u sporovima između Unije i njezinih dužnosnika i ostalih službenika, uživaju imunitet od sudskih postupaka u pogledu radnja koje oni poduzimaju u službenom svojstvu, uključujući izgovorene ili napisane riječi. Taj imunitet uživaju i nakon prestanka obnašanja dužnosti; |
| --- | --- |

(a)

pridržavajući se odredaba Ugovorâ koje se s jedne strane odnose na propise o odgovornosti dužnosnika i ostalih službenika prema Uniji i, s druge strane, na nadležnost Suda Europske unije u sporovima između Unije i njezinih dužnosnika i ostalih službenika, uživaju imunitet od sudskih postupaka u pogledu radnja koje oni poduzimaju u službenom svojstvu, uključujući izgovorene ili napisane riječi. Taj imunitet uživaju i nakon prestanka obnašanja dužnosti;

| (b) | zajedno sa svojim bračnim drugovima i uzdržavanim članovima obitelji ne podliježu imigracijskim ograničenjima ni formalnostima za prijavu stranaca; |
| --- | --- |

(b)

zajedno sa svojim bračnim drugovima i uzdržavanim članovima obitelji ne podliježu imigracijskim ograničenjima ni formalnostima za prijavu stranaca;

| (c) | uživaju jednake olakšice koje se uobičajeno dodjeljuju dužnosnicima međunarodnih organizacija vezano uz monetarne ili devizne propise; |
| --- | --- |

(c)

uživaju jednake olakšice koje se uobičajeno dodjeljuju dužnosnicima međunarodnih organizacija vezano uz monetarne ili devizne propise;

| (d) | imaju pravo bez carine uvesti pokućstvo i druge predmete za osobnu uporabu prilikom prvog preuzimanja dužnosti u dotičnoj zemlji, te pravo da ih nakon prestanka dužnosti u toj zemlji ponovno izvezu bez carina, u oba slučaja pridržavajući se uvjeta koje vlada zemlje u kojoj ostvaruju to pravo smatra nužnima; |
| --- | --- |

(d)

imaju pravo bez carine uvesti pokućstvo i druge predmete za osobnu uporabu prilikom prvog preuzimanja dužnosti u dotičnoj zemlji, te pravo da ih nakon prestanka dužnosti u toj zemlji ponovno izvezu bez carina, u oba slučaja pridržavajući se uvjeta koje vlada zemlje u kojoj ostvaruju to pravo smatra nužnima;

| (e) | imaju pravo bez carine uvesti motorno vozilo za osobnu uporabu, kupljeno u zemlji svojeg posljednjeg boravišta ili u zemlji čiji su državljani pod uvjetima koji vrijede na unutarnjem tržištu te zemlje, te ga ponovno izvesti bez carine, u oba slučaja pridržavajući se uvjeta koje vlada zemlje u kojoj ostvaruju to pravo smatra nužnima. |
| --- | --- |

(e)

imaju pravo bez carine uvesti motorno vozilo za osobnu uporabu, kupljeno u zemlji svojeg posljednjeg boravišta ili u zemlji čiji su državljani pod uvjetima koji vrijede na unutarnjem tržištu te zemlje, te ga ponovno izvesti bez carine, u oba slučaja pridržavajući se uvjeta koje vlada zemlje u kojoj ostvaruju to pravo smatra nužnima.

Članak 12.

Dužnosnici i ostali službenici Unije dužni su plaćati porez u korist Unije na plaće, nadnice i prihode koje im isplaćuje Unija, u skladu s uvjetima i postupcima koje utvrđuju Europski parlament i Vijeće, uredbama, u skladu s redovnim zakonodavnim postupkom i nakon savjetovanja sa zainteresiranim institucijama.

Oni su oslobođeni od plaćanja nacionalnih poreza na plaće, nadnice i prihode koje im isplaćuje Unija.

Članak 13.

Pri primjeni poreza na dohodak, poreza na bogatstvo i poreza na nasljedstvo te pri primjeni konvencija o izbjegavanju dvostrukog oporezivanja sklopljenih među državama članicama Unije, za dužnosnike i ostale službenike Unije koji isključivo radi obnašanja svojih dužnosti u službi Unije imaju boravište na državnom području države članice koja nije zemlja njihove porezne rezidentnosti, u trenutku stupanja u službu Unije smatra se kako u zemlji njihova stvarnog boravišta tako i u zemlji njihove porezne rezidentnosti, da su zadržali rezidentnost u potonjoj zemlji, pod uvjetom da je ta država članica Unije. Ta se odredba također primjenjuje na bračnog druga ako se ne bavi vlastitim plaćenim zanimanjem, i na djecu koju uzdržavaju i za koju skrbe osobe iz ovog članka.

Pokretna imovina koja pripada osobama iz prethodnog stavka i koja se nalazi na državnom području zemlje u kojoj borave oslobođena je od poreza na nasljedstvo u toj zemlji; za takvu se imovinu pri izračunu tog poreza smatra, uz poštovanje prava trećih zemalja i moguće primjene odredaba međunarodnih konvencija o dvostrukom oporezivanju, da se nalazi u zemlji porezne rezidentnosti.

Pri primjeni odredaba ovog članka ne uzima se u obzir rezidentnost stečena isključivo zbog obnašanja dužnosti u službi drugih međunarodnih organizacija.

Članak 14.

Europski parlament i Vijeće, uredbama, u skladu s redovnim zakonodavnim postupkom i nakon savjetovanja sa zainteresiranim institucijama, utvrđuje program prava iz socijalne sigurnosti za dužnosnike i ostale službenike Unije.

Članak 15.

Europski parlament i Vijeće, uredbama, u skladu s redovnim zakonodavnim postupkom i nakon savjetovanja s ostalim zainteresiranim institucijama, određuje kategorije dužnosnika i ostalih službenika Unije na koje se u cijelosti ili djelomično primjenjuju odredbe članka 11., članka 12. drugog stavka i članka 13.

Imena, razredi i adrese dužnosnika i ostalih službenika uključenih u takve kategorije periodično se dostavljaju vladama država članica.

POGLAVLJE VI.

POVLASTICE I IMUNITETI MISIJA TREĆIH ZEMALJA AKREDITIRANIH PRI EUROPSKOJ UNIJI

POVLASTICE I IMUNITETI MISIJA TREĆIH ZEMALJA AKREDITIRANIH PRI EUROPSKOJ UNIJI

Članak 16.

Država članica na čijem državnom području Unija ima svoje sjedište priznaje uobičajeni diplomatski imunitet i povlastice misijama trećih zemalja akreditiranim pri Uniji.

POGLAVLJE VII.

OPĆE ODREDBE

OPĆE ODREDBE

Članak 17.

Dužnosnicima i ostalim službenicima Unije priznaju se povlastice, imuniteti i olakšice isključivo u interesu Unije.

Svaka institucija Unije dužna je skinuti imunitet priznat dužnosniku ili drugom službeniku kad god ona smatra da skidanje tog imuniteta nije protivno interesima Unije.

Članak 18.

Institucije Unije surađuju s odgovornim tijelima zainteresiranih država članica radi primjene ovog Protokola.

Članak 19.

Članci od 11. do 14. i članak 17. primjenjuju se na članove Komisije.

Članak 20.

Članci od 11. do 14. i članak 17. primjenjuju se na suce, nezavisne odvjetnike, tajnike i pomoćne izvjestitelje Suda Europske unije, ne dovodeći u pitanje odredbe članka 3. Protokola o Statutu Suda Europske unije koje se odnose na imunitet sudaca i nezavisnih odvjetnika od sudskih postupaka.

Članak 21.

Ovaj se Protokol također primjenjuje na Europsku investicijsku banku, na članove njezinih tijela, na njezino osoblje i na predstavnike država članica koji sudjeluju u njezinim aktivnostima, ne dovodeći u pitanje odredbe Protokola o Statutu Banke.

Europska investicijska banka povrh toga oslobođena je od svakog oblika oporezivanja ili nameta slične naravi pri osnivanju i bilo kakvom povećanju kapitala te od različitih formalnosti koje mogu biti s tim povezane u državi sjedišta Banke. Slično tome, prestanak Banke ili njezina likvidacija nemaju za posljedicu nikakve namete. Naposljetku, djelatnosti Banke i njezinih tijela, koje se obavljaju u skladu s njezinim Statutom, ne podliježu porezu na promet.

Članak 22.

Ovaj se Protokol također primjenjuje na Europsku središnju banku, na članove njezinih tijela i na njezino osoblje, ne dovodeći u pitanje odredbe Protokola o Statutu Europskog sustava središnjih banaka i Europske središnje banke.

Europska središnja banka je povrh toga oslobođena od svakog oblika oporezivanja ili nameta slične naravi pri povećanju svojeg kapitala te različitih formalnosti koje mogu biti povezane s time u državi sjedišta Banke. Djelatnosti Banke i njezinih tijela, koje se obavljaju u skladu sa Statutom Europskog sustava središnjih banaka i Europske središnje banke ne podliježu porezu na promet.

Dodatak PRILOGU A

POSTUPCI ZA PRIMJENU PROTOKOLA O POVLASTICAMA I IMUNITETIMA EUROPSKE UNIJE U ŠVICARSKOJ

| 1. | Proširenje primjene na Švicarsku
  Gdje god Protokol o povlasticama i imunitetima Europske unije (dalje u tekstu „Protokol”) sadržava upućivanja na države članice, smatra se da se ta upućivanja jednako primjenjuju na Švicarsku, osim ako se sljedećim odredbama utvrdi drukčije. |
| --- | --- |

1.

Gdje god Protokol o povlasticama i imunitetima Europske unije (dalje u tekstu „Protokol”) sadržava upućivanja na države članice, smatra se da se ta upućivanja jednako primjenjuju na Švicarsku, osim ako se sljedećim odredbama utvrdi drukčije.

| 2. | Oslobađanje Agencije od neizravnog oporezivanja (uključujući PDV)
  Roba i usluge koji se izvoze iz Švicarske ne podliježu švicarskom porezu na dodanu vrijednost (PDV). Ako su roba i usluge dostavljeni Agenciji u Švicarskoj za službenu uporabu u skladu s člankom 3. drugim stavkom Protokola, izuzeće od PDV-a provodi se povratom. Oslobođenje od plaćanja PDV-a odobrava se ako stvarna kupovna cijena robe i usluga navedenih na računu ili jednakovrijednom dokumentu ukupno iznosi najmanje 100 švicarskih franaka (uključujući porez).
  Povrat PDV-a odobrava se po podnošenju švicarskih obrazaca, predviđenih u tu svrhu, glavnom odjelu za PDV Savezne porezne uprave. U pravilu se zahtjevi za povrat moraju obraditi u roku od tri mjeseca od dana njihova podnošenja zajedno s potrebnim popratnim dokumentima. |
| --- | --- |

2.

Roba i usluge koji se izvoze iz Švicarske ne podliježu švicarskom porezu na dodanu vrijednost (PDV). Ako su roba i usluge dostavljeni Agenciji u Švicarskoj za službenu uporabu u skladu s člankom 3. drugim stavkom Protokola, izuzeće od PDV-a provodi se povratom. Oslobođenje od plaćanja PDV-a odobrava se ako stvarna kupovna cijena robe i usluga navedenih na računu ili jednakovrijednom dokumentu ukupno iznosi najmanje 100 švicarskih franaka (uključujući porez).

Povrat PDV-a odobrava se po podnošenju švicarskih obrazaca, predviđenih u tu svrhu, glavnom odjelu za PDV Savezne porezne uprave. U pravilu se zahtjevi za povrat moraju obraditi u roku od tri mjeseca od dana njihova podnošenja zajedno s potrebnim popratnim dokumentima.

| 3. | Postupci primjene pravila za osoblje Agencije
  U pogledu članka 12. drugog stavka Protokola Švicarska u skladu s načelima svojeg nacionalnog prava oslobađa dužnosnike i ostale službenike Agencije u smislu članka 2. Uredbe (Euratom, EZUČ, EEZ) br. 549/69 (1) od saveznih, kantonskih i općinskih poreza na plaće, nadnice i primanja koje im isplaćuje Europska unija i koje podliježu unutarnjem porezu u korist Unije.
  Švicarska se za potrebe primjene članka 13. Protokola ne smatra državom članicom u smislu prethodno navedene točke 1.
  Dužnosnici i ostali službenici Agencije te članovi njihovih obitelji koji su uključeni u sustav socijalnog osiguranja za dužnosnike i ostale službenike Europske unije nisu obvezni uključiti se u švicarski sustav socijalnog osiguranja.
  Sud Europske unije ima isključivu nadležnost u svim pitanjima o odnosima između Agencije ili Komisije i njihova osoblja koja su povezana s primjenom Uredbe Vijeća (EEZ, Euratom, EZUČ) br. 259/68 (2) i drugim odredbama prava Europske unije kojim se utvrđuju uvjeti rada. |
| --- | --- |

3.

U pogledu članka 12. drugog stavka Protokola Švicarska u skladu s načelima svojeg nacionalnog prava oslobađa dužnosnike i ostale službenike Agencije u smislu članka 2. Uredbe (Euratom, EZUČ, EEZ) br. 549/69 (1) od saveznih, kantonskih i općinskih poreza na plaće, nadnice i primanja koje im isplaćuje Europska unija i koje podliježu unutarnjem porezu u korist Unije.

Švicarska se za potrebe primjene članka 13. Protokola ne smatra državom članicom u smislu prethodno navedene točke 1.

Dužnosnici i ostali službenici Agencije te članovi njihovih obitelji koji su uključeni u sustav socijalnog osiguranja za dužnosnike i ostale službenike Europske unije nisu obvezni uključiti se u švicarski sustav socijalnog osiguranja.

Sud Europske unije ima isključivu nadležnost u svim pitanjima o odnosima između Agencije ili Komisije i njihova osoblja koja su povezana s primjenom Uredbe Vijeća (EEZ, Euratom, EZUČ) br. 259/68 (2) i drugim odredbama prava Europske unije kojim se utvrđuju uvjeti rada.

---

(1)  Uredba Vijeća (Euratom, EZUČ, EEZ) br. 549/69 od 25. ožujka 1969. o utvrđivanju kategorija dužnosnika i ostalih službenika Europskih zajednica na koje se primjenjuju odredbe članka 12., članka 13. drugog stavka i članka 14. Protokola o povlasticama i imunitetima Zajednica (SL L 74, 27.3.1969., str. 1.). Uredba kako je zadnje izmijenjena Uredbom Komisije (EZ) br. 1749/2002 (SL L 264, 2.10.2002., str. 13.).

1

(2)  Uredba (EEZ, Euratom, EZUČ) br. 259/68 Vijeća od 29. veljače 1968. kojom se utvrđuje Pravilnik o osoblju za dužnosnike i Uvjeti zaposlenja ostalih službenika Europskih zajednica i kojom se uvode posebne mjere koje se privremeno primjenjuju na dužnosnike Komisije (Uvjeti zaposlenja ostalih službenika) (SL L 56, 4.3.1968., str. 1.). Uredba kako je zadnje izmijenjena Uredbom Komisije (EZ) br. 2104/2005 (SL L 337, 22.12.2005., str. 7.).

2

---

PRILOG B

FINANCIJSKI NADZOR ŠVICARSKIH SUDIONIKA U AKTIVNOSTIMA U OKVIRU EUROPSKOG SPORAZUMA O ZRAČNOM PROMETU

Članak 1.

Izravna komunikacija

Agencija i Komisija izravno komuniciraju sa svim osobama ili subjektima sa sjedištem u Švicarskoj koji sudjeluju u aktivnostima Agencije, kao izvođači, sudionici u programima Agencije, primatelji plaćanja iz proračuna Agencije ili proračuna Zajednice ili podizvođači. Takve osobe mogu izravno Komisiji i Agenciji slati sve važne informacije i dokumentaciju koju su dužni dostaviti na temelju instrumenata navedenih u ovoj Odluci i sklopljenih ugovora ili sporazuma i svih odluka donesenih na temelju njih.

Članak 2.

Provjere

1.   U skladu s Uredbom Vijeća (EZ, Euratom) br. 1605/2002 od 25. lipnja 2002. o Financijskoj uredbi koja se primjenjuje na opći proračun Europskih zajednica (1) i Financijskom uredbom koju je Upravljački odbor Agencije donio 26. ožujka 2003., u skladu s Uredbom Komisije (EZ, Euratom) br. 2343/2002 od 23. prosinca 2002. o Okvirnoj financijskoj uredbi za tijela iz članka 185. Uredbe Vijeća (EZ, Euratom) br. 1605/2002 o Financijskoj uredbi koja se primjenjuje na opći proračun Europskih zajednica (2) te s drugim instrumentima iz ove Odluke, sklopljenim ugovorima ili sporazumima te odlukama donesenima s korisnicima sa sjedištem u Švicarskoj mogu se propisati znanstvene, financijske, tehnološke ili druge revizije koje dužnosnici Agencije i Komisije ili druge osobe koje su Agencija i Komisija ovlastile mogu u bilo kojem trenutku provesti u prostorima korisnika i njihovih podizvođača.

2.   Dužnosnici Agencije i Komisije te druge osobe koje su ovlastili Agencija i Komisija moraju imati odgovarajući pristup lokacijama, radovima i dokumentima te svim drugim informacijama koje su potrebne radi izvršenja tih revizija, uključujući informacije u elektroničkom obliku. Ovo pravo pristupa izričito se navodi u ugovorima ili sporazumima sklopljenima radi provedbe instrumenata iz ove Odluke.

3.   Europski revizorski sud ima jednaka prava kao i Komisija.

4.   Revizije se mogu vršiti do pet godina nakon isteka valjanosti ove Odluke ili u skladu s uvjetima navedenima u sklopljenim ugovorima ili sporazumima te u donesenim odlukama.

5.   Švicarski savezni ured za reviziju unaprijed se obavješćuje o revizijama koje se provode na švicarskom državnom području. Ta obavijest nije pravni uvjet za provođenje tih revizija.

Članak 3.

Terenske provjere

1.   Na temelju ovog Sporazuma Komisija (OLAF) je ovlaštena izvršiti terenske provjere i inspekcije na švicarskom državnom području, u skladu s uvjetima navedenima u Uredbi Vijeća (Euratom, EZ) br. 2185/96 od 11. studenoga 1996. o provjerama i inspekcijama na terenu koje provodi Komisija radi zaštite financijskih interesa Europskih zajednica od prijevara i ostalih nepravilnosti (3).

2.   Terenske provjere i inspekcije priprema i provodi Komisija u bliskoj suradnji sa Švicarskim saveznim uredom za reviziju ili drugim nadležnim švicarskim tijelima koje odredi Švicarski savezni ured za reviziju, koji se pravodobno obavješćuju o predmetu, svrsi i pravnoj osnovi provjera i pregleda kako bi mogli osigurati svu potrebnu pomoć. U tu svrhu službenici nadležnih švicarskih tijela mogu sudjelovati u terenskim provjerama i pregledima.

3.   Komisija i nadležna švicarska tijela mogu zajedno izvršiti terenske provjere i inspekcije ako to žele navedena nadležna švicarska tijela.

4.   Ako sudionici u programu odbiju terensku provjeru ili inspekciju, švicarska tijela, djelujući u skladu s nacionalnim propisima, inspektorima Komisije pružaju potrebnu pomoć kako bi im se omogućilo da obave svoju dužnost provođenja terenske provjere ili inspekcije.

5.   Komisija u najkraćem mogućem roku obavješćuje Švicarski savezni ured za reviziju o svim činjenicama ili sumnjama u pogledu nepravilnosti koje je otkrila tijekom terenske provjere ili inspekcije. U svakom slučaju, Komisija mora navedeno tijelo obavijestiti o rezultatima takvih provjera i pregleda.

Članak 4.

Informiranje i savjetovanje

1.   U svrhu pravilne provedbe ovog Priloga nadležna tijela Švicarske i Zajednice redovito razmjenjuju informacije te, na zahtjev jedne od stranaka, provode savjetovanja.

2.   Nadležna švicarska tijela bez odgode obavješćuju Agenciju i Komisiju o svim činjenicama ili sumnjama koje otkriju u pogledu nepravilnosti povezanih sa sklapanjem i provedbom ugovora ili sporazuma sklopljenih primjenom instrumenata iz ove Odluke.

Članak 5.

Povjerljivost

Informacije u bilo kojem obliku, priopćene ili stečene na temelju ovog Priloga, obuhvaća profesionalna tajna te su jednako zaštićene kao što su slične informacije zaštićene nacionalnim zakonodavstvom Švicarske i odgovarajućim odredbama koje se primjenjuju na institucije Zajednice. Takve se informacije smiju priopćiti samo osobama kojima su one potrebne za obnašanje njihove službene dužnosti u institucijama Zajednice, državama članicama ili Švicarskoj i ne smiju se upotrebljavati u druge svrhe osim za osiguranje učinkovite zaštite financijskih interesa ugovornih stranaka.

Članak 6.

Administrativne mjere i kazne

Ne dovodeći u pitanje primjenu švicarskog kaznenog prava, Agencija ili Komisija mogu izreći upravne mjere i kazne u skladu s Uredbom Vijeća (EZ, Euratom) br. 1605/2002 od 25. lipnja 2002., Uredbom Komisije (EZ, Euratom) br. 2342/2002 od 23. prosinca 2002. te Uredbom Vijeća (EZ, Euratom) br. 2988/95 od 18. prosinca 1995. o zaštiti financijskih interesa Europskih zajednica (4).

Članak 7.

Povrat i izvršenje

Odluke koje Agencija ili Komisije donese u okviru područja primjene ove Odluke i kojima se uvode novčane obveze za osobe, a ne države, izvršive su u Švicarskoj.

Nalog za izvršenje mora izdati tijelo koje odredi švicarska vlada, koje mora o tome obavijestiti Agenciju ili Komisiju, pri čemu nije potrebna nikakva druga kontrola osim provjere vjerodostojnosti akta. Izvršenje se mora odvijati u skladu sa švicarskim poslovnikom. Zakonitost odluke o izvršenju podliježe nadzoru Suda Europske unije.

Presude koje Sud Europske unije donese na temelju klauzule o arbitraži izvršive su pod jednakim uvjetima.

---

(1)  
  SL L 248, 16.9.2002., str. 1.

1

(2)  
  SL L 357, 31.12.2002., str. 72.

2

(3)  
  SL L 292, 15.11.1996., str. 2.

3

(4)  
  SL L 312, 23.12.1995., str. 1.

4

---