®

This Blade 350 QX has been updated with Firmware 2.0 to provide the best experience. This slipsheet covers the updates and includes a new Quick-Start Guide.

New Start Procedure

There are now two options to start the motors:

Original Procedure: At zero throttle, move the rudder stick full left, then full right, then back to center.

New Procedure: Move both sticks into the bottom inside corners, then back to center.

New Flight Mode Confi guration

Smart Mode (Solid Green LED = GPS Lock, Blinking Green LED = No GPS Lock): Stick Relativity, SAFE CircleTM feature, Altitude and GPS Lock and Self-Leveling

AP Mode (Solid Purple LED = GPS Lock, Blinking Purple LED = No GPS Lock): Altitude and GPS Lock with soft Self-Leveling

Stability Mode (Solid Blue LED = GPS Lock, Blinking Blue LED = No GPS Lock): Self-Leveling, GPS Lock

*Agility Mode (Red LED): Only available with SpektrumTM DX6i or higher transmitters (Endpoint adjustment is necessary)

New Compass and GPS Error Detection

The Firmware 2.0 update prevents GPS and compass errors from causing adverse fl ight conditions. The status LED blinks orange if the compass senses a magnet or metal object 

nearby. When the status LED blinks orange, follow the Compass Calibration instructions found in the full manual online at www.horizonhobby.com.

New Charger

This version comes with a new 12V DC accessory charger that plugs into a 12V auxiliary power port, like the one found in your car. This charger functions exactly the same as the 

original charger but has a 12V DC accessory power connector instead of D C alligator clips.

Quick-Start Guide

WARNING: This quick-start guide is only intended to cover the basic operation of the 350 QX in Smart Mode. For a complete description of the function,

capabilities and maintenance of the Blade 350 QX, please see the full manual online at www.horizonhobby.com.

Box Contents

• Blade® 350 QX Firmware 2.0

• Camera Mount

• 3S 11.1V 2200mAh Li-Po Battery Pack

• 2–3S DC Li-Po Balancing Charger

• DX5e DSMX® 5-Channel Transmitter (RTF only)

• 4 AA Batteries (RTF only)

Charging the Flight Battery

1. Connect the charger to an appropriate 12V DC auxiliary power port. A beep 

sounds and the green LED blinks.

2. Turn the control on the amps selector so the arrow points to 2.0 amps.

DO NOT change the charge rate once the battery begins charging.

3. Move the cell selector switch to 3-cell.

4. Connect the balancing lead of the battery to the 3-cell (4 pin) charger port 

and press the Start button to begin battery charging.

5. The red LED blinks, indicating charging. When the battery nears full charge, 

the red and green LEDs blink, indicating cell balancing.

6. Disconnect the battery when a beep sounds and the green LED glows solid.

7. Install the fl ight battery (see illustration).

1

4

2

3

Install the battery

Blade® 350 QX Firmware 2.0 Update and Quick-Start Guide

EN
EN

* Old versions of the DX4e and DX5e (with 2-position channel 5 switches) are not recommended for the 350 QX. Only Smart Mode and Stability Mode will 

be available with GPS On.

Powering On

1. Power ON the transmitter.

2. Set the Rate Switch to Hi.

3. Set the Channel 5 Switch to 0 for Smart Mode.

4. Fully lower the throttle stick.

5. Place the 350 QX on a level surface outside with the status LED towards you.

6. Power ON the 350 QX.

7. Step back approximately16 feet (5 meters).

8. Ensure the status LED is solid green, indicating GPS lock.

9. Move the rudder stick full left, then full right, then back to center, setting the Home position and starting the motors.

10. Increase the throttle stick to begin fl ying.

Transmitter Model 

Type

Reverse 

Setup

Throttle 

Cut Setup

Mode Setup Switch Positions Throttle Cut Return Home Dual Rate 

Switch

High 

Rate

Low 

Rate

DX4e (New)*

w/3-position 

switch

N/A N/A N/A N/A

Position 0 = SMART Mode Lower throttle 

trim until motors 

stop turning

Press and Hold 

TRAINER/BIND 

Release to EXIT

Rate 100%

fi xed

70%

fi xed Position 1 = AP Mode

Position 2 = Stability Mode

DX5e (New)*

w/3-position 

switch

N/A N/A N/A N/A

Position 0 = SMART Mode Lower throttle 

trim until motors 

stop turning

Press and Hold 

TRAINER/BIND 

Release to EXIT

Rate 100%

fi xed

70%

fi xed Position 1 = AP Mode

Position 2 = Stability Mode

DX6i Acro

THRO-N

ELEV-N

GEAR-R

AILE-N

RUDD-N

FLAP-N

ACT

Travel Adj: GEAR POS (0) GEAR: ↑100%;

GEAR/F MODE POS (1) GEAR: ↓40%

FLAPS: Norm ←↑100; LAND ↓100

MIX 1: ACT; GEAR → GEAR ACT

 RATE D 0%; U + 100%

 SW MIX TRIM INH

SUB TRIM THRO ↑ 15-20%

GEAR 0; Mix 0 = SMART Mode

Press throttle cut

FLAP Position 0 

= OFF

FLAP Position 1 = 

Return Home

GEAR 1; Mix 0 = AP Mode ELEV-AIL D/R 100% 70%

GEAR 1; Mix 1 = Stability Mode

DX7/7SE Acro FLAP-R (6)

Others-N N/A

Travel Adj: GEAR (0)↑100%;

GEAR (1) ↓40%

MIX 1: FLAP → Gear OFF/ON

 RATE → -50%

 0%

 SW: MIX OFFSET: 0

GEAR (0);

Mix (0) = SMART Mode Lower throttle 

trim until motors 

stop turning

FLAP Pos 0

= OFF

FLAP Pos 1

= Return Home

ELEV-AIL D/R 100% 70% GEAR (1);

Mix (0) = AP Mode

GEAR (1);

Mix (1) = Stability Mode

DX7S Acro AUX1-R

Others-N

Set To: 

Trainer

Switch Select:

Move Gear to F MODE (F MODE:GEAR)

Leave FLAPS as AUX1

Set All Others to INH

MIX 1: GER > GER

RATE: 0%

 -100%

OFFSET: 0%; TRIM: INH; SW: Mix0

F MODE (0) = SMART Mode

Press

Trainer

FLAP Pos 0 = OFF

FLAP Pos 2 = 

Return Home

F MODE (1) = AP Mode ELEV-AIL D/R 100% 70%

F MODE (1);

HOLD (1) = Stability Mode

DX8 Acro AUX1-R

Others-N

Set To: 

Trainer

Switch Select: F-Mode to Gear;

 Flap to Aux 1

 All Others to INH

F MODE (0) = SMART Mode

Press Trainer/

Bind

FLAP Pos 0

= OFF

FLAP Pos 2

= Return Home

F MODE (1) = AP Mode ELEV-AIL D/R 100% 70%

F MODE (2) = Stability Mode

DX9/DX18 Acro AUX1-R

Others-N

Set To:

I (BIND)

Channel Assign: NEXT

1-4: N/A 5 Gear: B

6 AUX1: D 7 AUX2: I

8-10: INH

B (0) = SMART Mode

Press I (BIND)

D (FLAP) Pos 0 

= OFF

D (FLAP) Pos 2 = 

Return Home

B (1) = AP Mode ELEV-AIL D/R 100% 70%

B (2) = Stability Mode

Transmitter Setup (BNF)

CAUTION: When using a Futaba transmitter with a Spektrum DSM module, you must reverse the throttle channel and rebind. Refer to your Spektrum module manual for binding and failsafe instructions. Refer to your Futaba transmitter manual for instructions on reversing the throttle channel.

Binding (BNF)

1. With the transmitter and quadcopter powered OFF, connect the battery to the 350 QX.

2. With the 350 QX on a level surface, turn ON the power switch and allow the quadcopter to initialize.

3. Wait until the blue LED on the quadcopter fl ashes rapidly, signaling the quadcopter is initialized and ready to bind.

4. Ensure throttle is in the low position, throttle trim is at neutral and the Flight Mode Switch is set to SMART Mode.

5. Press/pull the bind button/switch and power ON the transmitter.

6. Release the bind button/switch when the LED turns solid green.
Maximum altitude

(approximately 45 meters)

Intermediate altitude

On the ground

Full throttle

Half throttle

Low throttle

Mode 2 shown

Smart Mode Altitude Control Stick Relativity

SAFE Circle

Aircraft response 

relative to the pilot 

location

Aircraft response 

relative to the pilot 

location

Elevator input Aileron input

Forward

Left Right 

Back

TRAINER

Activating Return Home

Press and hold

Releasing the switch

will stop the Return Home

program.

Flying

Landing

1. There are two options for landing:

• Fully lower the throttle stick to land and lower

the throttle trim to stop the motors.

• Press and hold the Return Home Switch

until the aircraft has landed (see illustration).

2. After landing, power OFF the 350 QX.

3. Power OFF the transmitter.

4. Disconnect the fl ight battery.

Declaration of Conformity

(in accordance with ISO/IEC 17050-1)

No. HH2013080502

Product(s): BLH 350 QX RTF

Item Number(s): BLH7800A, BLH7800AM1

Equipment class: 2

The object of declaration described above is in conformity with the requirements of the specifi cations listed 

below, following the provisions of the European R&TTE 

directive 1999/5/EC, EMC Directive 2004/108/EC and 

LVD Directive 2006/95/EC:

EN 300-328 V1.7.1: 2006

EN 301 489-1 V1.9.2: 2012

EN 301 489-17 V2.1.1: 2009

EN60950-1:2006+A11:2009+A1:2010+A12: 2011

EN61000-3-2:2006+A1:2009+A2:2009

EN61000-3-3:2008

EN55022:2010 + AC:2011

EN55024:2010

Signed for and on behalf of:

Horizon Hobby, LLC

Champaign, IL USA

Aug 05, 2013

Declaration of Conformity

(in accordance with ISO/IEC 17050-1)

No. HH2013080503

Product(s): BLH 350 QX BNF

Item Number(s): BLH7880A

Equipment class: 1

The object of declaration described above is in conformity with the requirements of the specifi cations listed 

below, following the provisions of the European R&TTE 

directive 1999/5/EC, EMC Directive 2004/108/EC and 

LVD Directive 2006/95/EC:

EN 301 489-1 V1.9.2: 2012

EN 301 489-17 V2.1.1: 2009

EN61000-3-2:2006+A1:2009+A2:2009

EN61000-3-3:2008

EN60950-1:2006+A11:2009+A1:2010+A12: 2011

EN55022:2010 + AC:2011

EN55024:2010

Signed for and on behalf of:

Horizon Hobby, LLC

Champaign, IL USA

Aug 05, 2013

Robert Peak

Chief Financial Offi cer

Horizon Hobby, LLC

Robert Peak

Chief Financial Offi cer

Horizon Hobby, LLC

lf f

Instructions for disposal of WEEE

by users in the European Union

This product must not be disposed of with other 

waste. Instead, it is the user’s responsibility to 

dispose of their waste equipment by handing 

it over to a designated collections point for the 

recycling of waste electrical and electronic equipment. The 

separate collection and recycling of your waste equipment at 

the time of disposal will help to conserve natural resources 

and ensure that it is recycled in a manner that protects human health and the environment. For more information about 

where you can drop off your waste equipment for recycling, 

please contact your local city offi ce, your household waste 

disposal service or where you purchased the product.

AT BE BG CZ CY DE DK

EE ES FI FR GR HR HU

IE IT LT LU LV MT NL

PL PT RO SE SI SK UK

IS LI NO CH

Compliance Information for the European Union

EN
Dieser Blade 350 QX wurde auf die Firmwareversion 2.0 aktualisiert. Diese Quick Start Anleitung beschreibt die Aktualisierung.

Neuer Startvorgang

Sie haben nun zwei Möglichkeiten die Motoren zu starten:

Original Startvorgang: Bewegen Sie mit dem Gashebel auf Gas Niedrig Position den 

Seitenrudersteuerhebel voll nach links, dann voll nach rechts und zurück in die Mitte.

Neuer Startvorgang: Bewegen Sie beide Steuerhebel in die unteren beiden inneren 

Ecken und dann zurück in die Mitte. 

Neue Flugmodekonfi guration

Smart Mode (grüne LED leuchtet = GPS-Signalempfang, grüne LED blinkt = kein 

GPS-Signalempfang): Steuerknüppelorientierung, SAFE Sicherheitszone, Höhenund GPS-Positionshaltung, selbstaufrichtend

AP Mode (lila LED leuchtet= GPS-Signalempfang, lila LED blinkt =kein GPS-Signalempfang): Höhen- und GPS-Positionshaltung, gemäßigt selbstaufrichtend

Stabilätsmode (blaue LED leuchtet= GPS-Signalempfang, lila LED blinkt =kein GPSSignalempfang): GPS-Positionshaltung, selbstaufrichtend

*Agilitätsmode (rote LED): Nur verfügbar mit Spektrum DX6i oder höher Sender (da 

Endpunkteinstellung notwendig)

Neue Kompass und GPS Fehlererkennung 

Das Update auf die Firmware 2.0 verhindert GPS- und Kompassfehler und damit verbundene Flugfehler. Registriert der Kompass in seiner Nähe ein metallisches oder magnetisches Objekt, blinkt die Status LED gelb. Folgen Sie dann den in der Bedienungsanleitung beschriebenen Vorgang zur Kompasskalibrierung unter www.horizonhobby.com.

Neues Ladegerät

Diese Version wird mit einem DC 12 Volt Ladegerät mit 12 Volt Steckdosenanschluss 

(Zigarettenanzünder wie in Autos üblich,) statt Krokodilklemmen geliefert.

Setinhalt

• Blade 350 QX Firmware 2.0

• Kamerahalter

• 3S 11.1V 2200 mAh LiPo Akku

• 2-3S 12V LiPo Balancer Lader

• DX5e DSMX 5 Kanal Sender (nur in der RTF Version)

• 4 AA Batterien (nur RTF Version)

1

4

2

3

Einsetzen des Akkus

Blade 350 QX Firmware 2.0 Update und Quick-Start Anleitung

Laden des Flugakku

1. Schließen Sie das Ladegerät an einen geeigneten 12 Volt DC Stromanschluss an. Ein 

Piepton ertönt und eine grüne LED blinkt. 

2. Drehen Sie den Ampereregler auf dem Ladegerät so, dass der Pfeil auf 2.0A zeigt. Ändern 

Sie NICHT den Ladestrom wenn der Ladevorgang begonnen hat. 

3. Stellen Sie den Zellenwahlschalter auf 3S.

4. Verbinden Sie den Balanceranschluss des Akkus mit dem 3S (4 Pins) Ladeanschluss und 

drücken dann den Startknopf um mit dem Ladevorgang zu beginnen. 

5. Die blinkende rote LED zeigt den Ladevorgang an. Ist der Ladevorgang nahezu abgeschlossen, zeigen die blinkende rote und grüne LED den Balanciervorgang an. 

6. Trennen Sie den Akku vom Ladegerät wenn ein Piepton ertönt und grüne LED leuchtet.

7. Setzen Sie den Flugakku ein (siehe Abbildung).

Quick Start Anleitung

WARNUNG: Diese Quick Start Anleitung beschreibt nur die grundlegenden Funktionen des Blade 350QX im Smart Mode. Die vollständige Beschreibung aller Eigenschaften, Funktionen und notwendige Wartung lesen Sie in der Anleitung unter www.horizonhobby.com.

DE

Sender ModelltypServoumkehrGas Aus 

Einstellung

Mode Einstellung Schalterpositionen Gas Aus Rückkehrfunktion Duel Rate 

Schalter

Hohe 

Rate

Niedrige 

Rate

DX4e (neu) mit 

Drei-WegeSchalterN/A N/A N/A N/A

Position 0 = Smartmodus Gas Trimm nach 

unten, bis die 

Motoren anhalten

Drücken und 

Haltem Trainer/

Binden

Rate 100% 

gesetzt

70% 

gesetzt Position 1 = AP Mode

Position 2 = Stabilitätsmodus

DX5e (neu) mit 

Drei-WegeSchalterN/A N/A N/A N/A

Position 0 = Smartmodus Gas Trimm nach 

unten, bis die 

Motoren anhalten

Drücken und 

Haltem Trainer/

Binden

Rate 100% 

gesetzt

70% 

gesetzt Position 1 = AP Mode

Position 2 = Stabilitätsmodus

DX6i Acro

THRO-N

ELEV-N

GEAR-R

AILE-N

RUDD-N

FLAP-N

ACT

Weg Einstellung: Gear (0)↑100%;

F MODE (1) ↓40%

FLAPS: Norm ←↑100; LAND ↓100

MIX 1: ACT; Gear → Gear ACT

 RATE D 0%; U + 100%

 SW MIX TRIM INH

SUB TRIM Gas ↑ 15-20%

GEAR 0; Mix 0 = Smartmodus

Gas aus

FLAP Position 0 

= Aus

FLAP Position 1 = 

Rückkehrfunktion

GEAR 1; Mix 0 = AP Mode ELEV-AIL D/R 100% 70%

GEAR 1; Mix 1 = Stabilitätsmodus

DX7/7SE Acro

FLAP-R 

(Kanal 6)

Andere-N

N/A

Weg Einstellung: GEAR (0)↑100%;

GEAR (1) ↓40%

MIX 1: FLAP → Gear OFF/ON

 RATE → -50%

 0%

 SW: MIX OFFSET: 0

GEAR (0);

Mix (0) = Smartmodus Klicken Sie den 

GAstrimm nach 

unten, nis die 

Motoren still 

stehen

FLAP Pos 0

= OFF

FLAP Pos 1

= Rückkehrfunktion

ELEV-AIL D/R 100% 70% GEAR (1);

Mix (0) = AP Mode

GEAR (1);

Mix (1) = Stabilitätsmodus

Sendereinstellungen (BNF)

ACHTUNG: Wenn Sie einen Futaba-Sender mit einem Spektrum DSM-Modul verwenden, müssen Sie den Gaskanal reversieren (umkehren) und danach das System 

neu binden. Lesen Sie bitte für den Bindevorgang und programmieren der Failsafeeinstellungen die Bedienungsanleitung des Spektrum Modules. Zum reversieren 

des Gaskanals lesen Sie bitte in der Anleitung des Futaba Senders nach.
DE

maximale Höhe

(ca 45m)

mittlere Höhe

am Boden

Vollgas

Halbgas

wenig Gas

hier Mode 2

Höhenfi xierung im Smartmodus Steuerknüppelorientierung

SAFE Circle

Reaktion des Blade 

350 QX relativ zur 

Position des Piloten

Reaktion des Blade 

350 QX relativ zur 

Position des Piloten

Nickeingabe Rolleingabe

Fliegen 

nach

vorne

nach 

rechts

nach 

links

nach 

hinten

* Die älteren Versionen der DX4e und DX5e mit einem Zwei-Wegeschalter werden für den Betrieb des Blade 350 QX nicht empfohlen. Hier stehen nur die Modi Smartmodus

und Agilitätsmodus mit GPS Ein zur Verfügung.

Sendereinstellungen (BNF)

Sender ModelltypServoumkehrGas Aus 

Einstellung

Mode Einstellung Schalterpositionen Gas Aus Rückkehrfunktion Duel Rate 

Schalter

Hohe 

Rate

Niedrige 

Rate

DX7S Acro AUX1-R

Andere-N

Einstellen: 

Trainer

Schalterauswah:

Setze Gear auf F MODE

(F MODE:GEAR)

FLAPS auf AUX1

Alle anderen INH

MIX 1: GER > GER

RATE: 0%

 -100%

OFFSET: 0%; TRIM: INH; SW: Mix0

F MODE (0) = Smartmodus

Trainerschalter 

drücken

FLAP Pos 0 = OFF

FLAP Pos 2 = 

Rückkehrfunktion

F MODE (1) = AP Mode ELEV-AIL D/R 100% 70%

F MODE (1);

HOLD (1) = Stabilitätsmodus

DX8 Flugzeug

AUX1-R

Alle 

anderen-N

Einstellung 

Trainer

Schalterauswah: F-Mode auf Fahrwerk;

 Klappen auf Aux 1

 alle anderen INH

F MODE (0) = Smartmodus

Drücken Sie 

Trainer/Binden

Klappen Pos 0

= OFF

Klappen Pos 2

= Rückkehrfunktion

F MODE (1) = AP Mode ELEV-AIL D/R 100% 70%

F MODE (2) = Stabilitätsmodus

DX9/DX18 Flugzeug

Aux1 

Reverse alle 

anderen 

Normal

Einstellen 

auf I 

(Binden)

Kanazuordnung: NEXT

K1-4 nicht erforderlich K5 FW: B

K6: D K7: I

K8-10 Aus

B (0) = Smartmodus

Drücken Sie I

D (Landeklappen) 

Pos 0 = Aus

D (Landeklappen) 

Pos 2 = Rückkehrfunktion

B (1) = AP Mode ELEV-AIL D/R 100% 70%

B (2) = Stabilitätsmodus

Einschalten

1. Schalten Sie den Sender ein.

2. Stellen Sie den Dual Rate Schalter auf Hi.

3. Stellen Sie den Kanal 5 Schalter für den Smart Mode auf 0.

4. Bringen Sie den Gashebel ganz nach unten auf Leerlauf.

5. Setzen Sie den 350QX auf eine ebene Oberfl äche, so dass die Status LED zu Ihnen zeigt. 

6. Schalten Sie den 350QX ein.

7. Treten Sie 5 Meter zurück.

8. Versichern Sie sich, dass die Status LED grün leuchtet und damit das GPS Signal empfangen wird. 

9. Bewegen Sie den Seitenrudersteuerhebel voll nach nach links, dann voll nach rechts. Das speichert die Rückkehrposition und startet die Motoren.

10. Geben Sie Gas und beginnen zu fl iegen. 

Der Bindevorgang (BNF)

1. Schließen Sie mit ausgeschaltetem Sender und Quadcopter den Akku am 350 QX an.

2. Stellen Sie den Blade 350 QX auf eine ebene Fläche und schalten Sie das Modell ein. Lassen Sie sich den Quadkopter initialisieren.

3. Warten Sie, bis den blaue LED am Heck blinkt. Es zeigt an, dass der Quakopter initialisiert hat und gebunden werden kann.

4. Stellen Sie sicher, dass das Gas ganz unten und die Trimmung in der Neutralstellung steht.

5. Halten Sie die Steuerknüppel in gewünschter Position (siehe Abbildung) und drücken/ ziehen den Bindeknopf/Schalter und schalten dann den Sender ein.

6. Bitte prüfen Sie anhand der Flug LED Anzeige Codes ob der Copter korrekt gebunden ist. 
DE

Konformitätserklärung laut Allgemeine Anforderungen (ISO/IEC 17050-1:2004,

korrigierte Fassung 2007-06-15); Deutsche und Englische Fassung EN ISO/IEC 

17050-1:2010

Declaration of conformity (in accordance with ISO/IEC 17050-1)

No. HH2013080503

Horizon Hobby GmbH

Christian-Junge-Straße 1

D-25337 Elmshorn

erklärt das Produkt: BLH 350 QX BNF BLH7880A

declares the product: BLH 350 QX BNF BLH7880A

Geräteklasse: 1

equipment class: 1

den grundlegenden Anforderungen des §3 und den übrigen einschlägigen Bestimmungen des 

FTEG (Artikel 3 der R&TTE) entspricht, EMV-Richtlinie 2004/108/EC und LVD 2006/95/EC.

complies with the essential requirments of §3 and other relevant provisions of the FTEG (Article 

3 of the R&TTE directive), EMC Directive 2004/108/EC and LVD 2006/95/EC.

Angewendete harmonisierte Normen:

Harmonised standards applied:

EN 301 489-1 V1.9.2: 2012

EN 301 489-17 V2.1.1: 2009

EN61000-3-2:2006+A1:2009+A2:2009

EN61000-3-3:2008

EN60950-1:2006+A11:2009+A1:2010+A12: 2011

EN55022:2010 + AC:2011

EN55024:2010

Elmshorn,

05.08.2013

Konformitätserklärung laut Allgemeine Anforderungen (ISO/IEC 17050-1:2004,

korrigierte Fassung 2007-06-15); Deutsche und Englische Fassung EN ISO/IEC 

17050-1:2010

Declaration of conformity (in accordance with ISO/IEC 17050-1)

No. HH2013080502

Horizon Hobby GmbH

Christian-Junge-Straße 1

D-25337 Elmshorn

erklärt das Produkt: BLH 350 QX RTF BLH7800A, BLH7800AM1

declares the product: BLH 350 QX RTF BLH7800A, BLH7800AM1

Geräteklasse: 2

equipment class: 2

den grundlegenden Anforderungen des §3 und den übrigen einschlägigen Bestimmungen des 

FTEG (Artikel 3 der R&TTE) entspricht, EMV-Richtlinie 2004/108/EC und LVD 2006/95/EC.

complies with the essential requirments of §3 and other relevant provisions of the FTEG 

(Article 3 of the R&TTE directive), EMC Directive 2004/108/EC and LVD 2006/95/EC.

Angewendete harmonisierte Normen:

Harmonised standards applied:

EN 300-328 V1.7.1: 2006

EN 301 489-1 V1.9.2: 2012

EN 301 489-17 V2.1.1: 2009

EN60950-1:2006+A11:2009+A1:2010+A12: 2011

EN61000-3-2:2006+A1:2009+A2:2009

EN61000-3-3:2008

EN55022:2010 + AC:2011

EN55024:2010

Elmshorn,

05.08.2013

Robert Peak

Geschäftsführer

Managing Director

Robert Peak

Geschäftsführer

Managing Director

Anweisungen zur Entsorgung von Elektro- und Elektronik-Altgeräten für Benutzer in der Europäischen Union

Dieses Produkt darf nicht zusammen mit anderem Abfall entsorgt werden. Stattdessen ist der Benutzer dafür verantwortlich, unbrauchbare Geräte durch Abgabe bei 

einer speziellen Sammelstelle für das Recycling von unbrauchbaren elektrischen und elektronischen Geräten zu entsorgen. Die separate Sammlung und das Recycling 

von unbrauchbaren Geräten zum Zeitpunkt der Entsorgung hilft, natürliche Ressourcen zu bewahren und sicherzustellen, dass Geräte auf eine Weise wiederverwertet 

werden, bei der die menschliche Gesundheit und die Umwelt geschützt werden. Weitere Informationen dazu, wo Sie unbrauchbare Geräte zum Recycling abgeben 

können, erhalten Sie bei lokalen Ämtern, bei der Müllabfuhr für Haushaltsmüll sowie dort, wo Sie das Produkt gekauft haben.

AT BE BG CZ CY DE DK

EE ES FI FR GR HR HU

IE IT LT LU LV MT NL

PL PT RO SE SI SK UK

IS LI NO CH

Rechtliche Informationen für die Europäische Union

Konformitätserklärung Konformitätserklärung

Klaus Breer

Geschäftsführer

Managing Director

Klaus Breer

Geschäftsführer

Managing Director

Horizon Hobby GmbH; Christian-Junge-Straße 1, 25337 Elmshorn

HR Pi: HRB 1909; UStIDNr.:DE812678792; Str.Nr.: 1829812324

Geschäftsführer: Klaus Breer, Robert Peak Tel.: +49 (0) 4121 2655 100 Fax: +49 (0) 4121 2655 111

eMail: info@horizonhobby.de; Internet: www.horizonhobby.de Es gelten unsere allgemeinen 

Geschäftsbedingungen, die in unseren Geschäftsräumen eingesehen werden können.

Ware bleibt bis zur vollständigen Bezahlung Eigentum der Horizon Hobby GmbH

Horizon Hobby GmbH; Christian-Junge-Straße 1, 25337 Elmshorn

HR Pi: HRB 1909; UStIDNr.:DE812678792; Str.Nr.: 1829812324

Geschäftsführer: Klaus Breer, Robert Peak Tel.: +49 (0) 4121 2655 100 Fax: +49 (0) 4121 2655 111

eMail: info@horizonhobby.de; Internet: www.horizonhobby.de Es gelten unsere allgemeinen 

Geschäftsbedingungen, die in unseren Geschäftsräumen eingesehen werden können.

Ware bleibt bis zur vollständigen Bezahlung Eigentum der Horizon Hobby GmbH

TRAINER

Aktivierung der Rückkehrfunktion

Drücken und halten

Das Loslassen des

Schalters beendet die

Rückkehrfunktion.

Landen

1. Es gibt zwei Möglichkeiten zu landen:

• Bringen Sie den Gashebel auf Leerlauf und 

schalten mit der Gastrimmung die Motoren aus.

• Drücken und halten Sie den Rückkehrbutton bis 

der Copter gelandet ist (siehe Abbildung). 

2. Schalten Sie nach der Landung den 350QX aus.

3. Schalten Sie den Sender aus.

4. Trennen Sie den Flugakku.
Ce Blade 350 QX possède la version 2.0 du logiciel. Ce feuillet vous présente les nouvelles fonctions et le nouveau guide de démarrage.

Nouvelle procédure de démarrage

Il y a maintenant 2 options pour démarrer les moteurs:

Procédure classique: Manche des gaz en bas, déplacez le manche de dérive totalement à gauche, puis totalement à droite et replacez le manche de dérive au neutre.

Nouvelle procédure: déplacez les 2 manches dans leurs coins intérieurs bas, puis replacez-les au neutre.

Nouvelle confi guration des modes de vol

Mode Smart (DEL verte fi xe = Verrouillage GPS, DEL verte clignotante= Pas de verrouillage GPS): Relativité des manches, cercle SAFE, verrouillage GPS, verrouillage de l’altitude et 

stabilisation automatique

Mode AP (DEL violette fi xe = Verrouillage GPS, DEL violette clignotante= Pas de verrouillage GPS): Verrouillage GPS, verrouillage de l’altitude et stabilisation automatique

Mode Stabilité (DEL bleue fi xe = Verrouillage GPS, DEL bleue clignotante= Pas de verrouillage GPS): Verrouillage GPS et stabilisation automatique

*Mode Agilité (DEL rouge): Seulement disponible à partir des émetteurs Spektrum DX6i et supérieurs (Un réglage des fi ns de courses est nécessaire)

Détection d’erreur du compas et du GPS

La version 2.0 du logiciel permet d’éviter les conditions de vol erratiques dues à un défaut de calibration du GPS ou du compas. La DEL de statut clignote en orange si le capteur du compas 

détecte à sa proximité un aimant ou une masse métallique. Quand la DEL clignote en orange, suivez les instructions relatives à la calibration du compas situées dans le manuel téléchargeable 

sur www.horizonhobby.com.

Le nouveau chargeur

Cette nouvelle version est livrée avec un chargeur se connectant sur la prise allume cigare 12V de votre véhicule. Ce chargeur a un fonctionnement identique à celui de la version précédente, 

la seule différence provient de sa prise allume cigare replaçant les pinces crocodile.

Guide démarrage rapide

AVERTISSEMENT: Ce guide de démarrage rapide couvre uniquement une utilisation basique du 350QX en Mode Smart. Pour des informations détaillées relatives aux fonctions et 

la maintenance à effectuer sur le Blade 350 QX, veuillez consulter le manuel complet sur la page www.horizonhobby.com. 

Contenu de la boîte

• Un Blade 350 QX V2.0

• Un support de caméra

• Une batterie Li-Po 3S 11.1V 2200mA 

• Un chargeur équilibreur Li-Po 2-3S

• Un émetteur Spektrum DX5e DSMX 5 voies (Version RTF uniquement)

• 4 piles AA (Version RTF uniquement)

Charge de la batterie

1. Connectez le chargeur à une prise allume cigare 12V DC, un bip sera émit et la 

DEL verte clignote.

2. Réglez le sélecteur d’intensité de charge sur 2A. NE PAS changer cette valeur 

après le lancement de la charge.

3. Placez l’interrupteur de sélection du nombre d’éléments en position 3S.

4. Connectez le câble d’équilibrage de la batterie au port de charge pour 3 

éléments (il comporte 4 broches) et appuyez sur le bouton Start pour démarrer 

la charge.

5. La DEL rouge se met à clignoter, indiquant que le charge est en cours. Quand la 

fi n de la charge approche, la DEL rouge et la DEL verte clignotent pour indiquer 

le passage en mode équilibrage. 

6. Déconnectez la batterie après l’émission d’un bip et quand la DEL est verte fi xe.

7. Installez la batterie dans le Blade 350 QX (Voir illustration).

1

4

2

3

Insérez la batterie

Blade 350 QX version 2.0 et guide de démarrage rapide

FR
FR

Emetteur Type de 

modèle

Sens des 

voies

Coupure 

moteur

Mode Setup Positions des interrupteurs Coupure moteur Retour départ Interrupteur 

double-débattements

Grands 

débattements

Petits 

débattements

DX4e 

(Nouvelle)* 

Avec inter à 3 

positions

Indisponible Indisponible Indisponible Indisponible

Position 0 = Mode Smart Baissez le trim 

des gaz jusqu’à 

l’arrêt des 

moteurs

Pressez et 

maintenez Trainer/

Bind (Ecolage /

affectation).

Relâchez pour 

quitter.

Rate (Débattement)100%

Fixe

70%

Fixe Position 1 = Mode AP

Position 2 = Mode Stabilité

DX5e 

(Nouvelle)* 

Avec inter à 3 

positions

Indisponible Indisponible Indisponible Indisponible

Position 0 = Mode Smart Baissez le trim 

des gaz jusqu’à 

l’arrêt des 

moteurs

Pressez et 

maintenez Trainer/

Bind (Ecolage /

affectation).

Relâchez pour 

quitter.

Rate (Débattement)100%

Fixe

70%

Fixe Position 1 = Mode AP

Position 2 = Mode Stabilité

DX6i Avion

THRO-N

ELEV-N

GEAR-R

AILE-N

RUDD-N

FLAP-N

ACT

Réglage des courses: Gear (0)↑100%;

F MODE (1) ↓40%

FLAPS: Norm ←↑100; LAND ↓100

MIX 1: ACT; Gear → Gear ACT

 RATE D 0%; U + 100%

 SW MIX TRIM INH

SUB-TRIM GAZ ↑ 15-20%

GEAR 0; Mix 0 = Mode Smart

Pressez le bouton 

Throttle Cut

FLAP Position 0 

= OFF

FLAP Position 1

= Retour départ

GEAR 1; Mix 0 = Mode AP ELEV-AIL D/R 100% 70%

GEAR 1; Mix 1 = Mode Stabilité

DX7/7SE Avion

FLAP-R (6)

Les

autres - N

Indisponible

Réglage des courses: GEAR (0)↑100%;

GEAR (1) ↓40%

MIX 1: FLAP → Gear OFF/ON

 RATE → -50%

 0%

 SW: MIX OFFSET: 0

GEAR (0);

Mix (0) = Mode Smart Baissez le trim 

des gaz jusqu’à 

l’arrêt des 

moteurs

FLAP Pos 0

= OFF

FLAP Pos 1

= Retour départ

ELEV-AIL D/R 100% 70% GEAR (1);

Mix (0) = Mode AP

GEAR (1);

Mix (1) = Mode Stabilité

DX7S Avion

AUX1-R

Les

autres - N

Assignez 

le bouton 

Trainer 

(écolage)

Assignation des voies:

Mettre Gear en F Mode (F MODE:GEAR)

Laissez FLAPS( volets) en AUX1

Placez toutes les autres en INH

MIX 1 : GEAR >GEAR

Débattement: 0%

 -100%

OFFSET: 0%; TRIM: INH; Inter: Mix0

F MODE (0) = Mode Smart

Pressez le bouton 

trainer (Ecolage)

FLAP Pos 0 = OFF

FLAP Pos 2

= Retour départ

F MODE (1) = Mode AP ELEV-AIL D/R 100% 70%

F MODE (1);

HOLD (1) = Mode Stabilité

DX8 Avion

AUX1-R

Les

autres - N

Assignez 

le bouton 

Trainer 

(écolage)

Sélection des interrupteurs: 

F-Mode > Gear (Train)

Flap (Volets) >Aux 1

Tous les autres > INH

F MODE (0) = Mode Smart Appuyez sur le 

bouton Trainer/

Bind (Ecolage 

affectation)

FLAP Pos 0

= OFF

FLAP Pos 2

= Retour départ

F MODE (1) = Mode AP ELEV-AIL D/R 100% 70%

F MODE (2) = Mode Stabilité

DX9/DX18 Avion

AUX1-R

Les

autres - N

Assignez 

le bouton

I (BIND)

Affectation des voies: Suivant

1-4: N/A 5 Gear: B

6 AUX1: D 7 AUX2: I

8-10: INH

B (0) = Mode Smart

Appuyez sur le 

bouton I (Bind)

D (FLAP) Pos 0 

= OFF

D (FLAP) Pos 2

= Retour départ

B (1) = Mode AP ELEV-AIL D/R 100% 70%

B (2) = Mode Stabilité

* Les anciennes versions des DX4e et DX5e (équipées d’interrupteur à 2 positions à la voie 5) ne sont pas recommandées pour l’utilisation avec le 350 QX.

Seuls les Mode Smart et le Mode Agilité seront disponibles avec le GPS activé.

Tableau de confi guration émetteur (BNF)

ATTENTION : Si vous utilisez un émetteur Futaba avec un module Spektrum DSM2/DSMX, il vous faudra inverser la voie de la manette des gaz et effectuer à nouveau 

l’affectation. Référez-vous au manuel d‘utilisation du module Spektrum pour les instructions d’affectation et de sécurité failsafe. Référez-vous au manuel d’utilisation de 

l’émetteur Futaba pour les instructions d’inversion de voie de la manette des gaz.

Démarrage

1. Mettez l’émetteur sous tension.

2. Placez l’interrupteur des débattements (D-rate) en position grand débattements (Hi).

3. Placez l’interrupteur de la voie 5 en position 0 pour le Mode Smart.

4. Placez le manche des gaz en position basse.

5. Placez le 350QX en extérieur sur une surface de niveau, la DEL de statut face à vous.

6. Mettez le 350 QX sous tension.

7. Reculez d’environ 5m.

8. Assurez-vous que la DEL de statut est verte fi xe, indiquant un verrouillage GPS.

9. Déplacez le manche de dérive totalement à gauche, puis totalement à droite et replacez le manche de dérive au neutre afi n d’enregistrer la position pour le retour automatique.

10. Augmentez les gaz pour commencer le vol.

Processus d’affectation (BNF)

1. En ayant l’émetteur et le quadcoptère hors tension, connectez la batterie au 350 QX.

2. Placez le 350 QX sur une surface à niveau, mettez-le sous tension et patientez durant son initialisation.

3. Patientez jusqu’au clignotement rapide de la DEL bleue, signalant que le quadcoptère est initialisé et prêt à être affecté.

4. Contrôlez que le manche des gaz est en position basse et que le trim des gaz est au neutre.

5. Maintenez les manches dans les positions du type d’affectation souhaité (Voir illustrations) et pressez/tirez le bouton/interrupteur BIND/TRAINER tout en mettant l’émetteur sous tension.

6. Référez-vous au tableau de code de clignotement de la DEL pour vous assurer que votre modèle est correctement affecté.
FR

Altitude maximale

(Environ 45m)

Altitude intermédiaire

Posé au sol

Plein gaz

Mi-gaz

Gaz coupés

Mode 2 représenté

Contrôle de l’altitude

en Mode Smart

Relativité des manches

SAFE Circle

Réponse de 

l’appareil relative à 

la position du pilote

Réponse de 

l’appareil relative à 

la position du pilote

Manche de profondeur Manche des ailerons

Avant

Gauche Droite

Arrière

TRAINER

Activer la fonction Retour départ

Presser et maintenir

Relâcher l’interrupteur 

annulera le Retour départ.

Pilotage

Atterrissage

1. 2 options s’offrent à vous pour effectuer l’atterrissage:

• En baissant le manche des gaz pour atterrir et en 

baissant le trim des gaz pour couper les moteurs.

• En pressant et maintenant appuyé le l’interrupteur 

de retour automatique (Voir illustration).

2. Mettez le 350 QX hors tension après l’atterrissage.

3. Mettez l’émetteur hors tension.

4. Déconnectez la batterie. 

Elimination dans l’Union Européenne

Ce produit ne doit pas être éliminé avec les 

ordures ménagères. Il est de la responsabilité 

de l‘utilisateur de remettre le produit à un point 

de collecte offi ciel des déchets d’équipements 

électriques. Cette procédure permet de garantir 

le respect de l’environnement et l’absence de sollicitation 

excessive des ressources naturelles. Elle protège de plus le 

bien-être de la communauté humaine. Pour plus d’informations quant aux lieux d’éliminations des déchets d’équipements électriques, vous pouvez contacter votre mairie ou le 

service local de traitement des ordures ménagères.

AT BE BG CZ CY DE DK

EE ES FI FR GR HR HU

IE IT LT LU LV MT NL

PL PT RO SE SI SK UK

IS LI NO CH

Informations de conformité pour l’Union européenne

Déclaration de conformité

(conformément à la norme ISO/IEC 17050-1)

No. HH2013080502

Produit(s) : BLH 350 QX RTF

Numéro(s) d’article : BLH7800A, BLH7800AM1

Catégorie d’équipement : 2

L’objet de la déclaration décrit ci-dessus est en conformité 

avec les exigences des spécifi cations énumérées ci-après, 

suivant les conditions des directives ETRT 1999/5/CE,

CEM 2004/108/EC et LVD 2006/95/EC :

EN 300-328 V1.7.1: 2006

EN 301 489-1 V1.9.2: 2012

EN 301 489-17 V2.1.1: 2009

EN60950-1:2006+A11:2009+A1:2010+A12: 2011

EN61000-3-2:2006+A1:2009+A2:2009

EN61000-3-3:2008

EN55022:2010 + AC:2011

EN55024:2010

Signé en nom et pour

le compte de: 

Horizon Hobby, LLC

Champaign, IL USA

5 août 2013

Déclaration de conformité

(conformément à la norme ISO/IEC 17050-1)

No. HH2013080503

Produit(s) : BLH 350 QX BNF

Numéro(s) d’article : BLH7880

Catégorie d’équipement : 1

L’objet de la déclaration décrit ci-dessus est en conformité avec les exigences des spécifi cations énumérées 

ci-après, suivant les conditions des directives ETRT 

1999/5/CE, CEM 2004/108/EC et LVD 2006/95/EC :

EN 301 489-1 V1.9.2: 2012

EN 301 489-17 V2.1.1: 2009

EN61000-3-2:2006+A1:2009+A2:2009

EN61000-3-3:2008

EN60950-1:2006+A11:2009+A1:2010+A12: 2011

EN55022:2010 + AC:2011

EN55024:2010

Signé en nom et pour

le compte de: 

Horizon Hobby, LLC

Champaign, IL USA

5 août 2013

Robert Peak

Chief Financial Offi cer

Horizon Hobby, LLC

Robert Peak

Chief Financial Offi cer

Horizon Hobby, LLC
Questo Blade 350 QX è stato aggiornato con Firmware 2.0 per un’esperienza ancora migliore. Questo foglio spiega gli aggiornamenti ed include una nuova guida rapida.

Nuova procedura di avviamento

Adesso ci sono due possibilità per avviare i motori:

Procedura originale: Mettere lo stick motore a zero, muovere lo stick del timone tutto a sinistra, poi tutto a destra e poi al centro.

Procedura nuova: Muovere entrambi gli stick negli angoli interni in basso e poi di nuovo al centro. 

Nuova procedura di confi gurazione modalità di volo

Smart Mode (LED verde fi sso = con GPS, LED verde lampeggiante = senza GPS): Relatività degli stick, funzione SAFE Circle, blocco altitudine, blocco posizione GPS, self-leveling

AP Mode (LED viola fi sso = con GPS, LED viola lampeggiante = senza GPS): blocco altitudine, blocco posizione GPS, self-leveling moderato

Stability Mode (LED blu fi sso = con GPS, LED blu lampeggiante = senza GPS): self-leveling, blocco posizione GPS

*Agility Mode (LED rosso): Solo disponibile con Spektrum DX6i o trasmittenti con maggiori canali (regolazione della corsa massima servocomando necessario)

Nuova funzione di rivelazione errori bussola e GPS 

L’aggiornamento Firmware 2.0 mira a prevenire che gli errori di GPS e bussola causino condizioni di volo problematiche. Il LED per l’indicazione dello stato lampeggia arancione quando la 

bussola nota un oggetto magnetico o metallico vicino. Quando il LED per l’indicazione dello stato lampeggia arancione, seguire le istruzioni per la calibrazione della bussola che si trovano nel 

manuale completo scaricabile su www.horizonhobby.com.

Nuovo caricabatteria

Questa nuova versione arriva con un nuovo caricabatteria a 12V DC che va connesso alla rete tramite un dispositivo ausiliare 12V, come quello che potete trovare nella vostra macchina. Il 

caricabatteria funziona proprio nella stessa maniera del caricabatteria originale, dispone però di un dispositivo per la connessione alla rete al posto dei connettori a coccodrillo.

Guida Rapida

ATTENZIONE: Questa guida rapida è prevista per coprire solamente le funzioni basilari del 350 QX in Smart Mode. Per una descrizione completa di funzioni, capacità e 

manutenzione del Blade 350 QX, si prega di consultare il manuale completo online su www.horizonhobby.com.

Contenuto della scatola

• Blade 350 QX Firmware 2.0

• Supporto fotocamera

• Batteria 3S 11.1V 2200mAh Li-Po 

• Caricatore con bilanciamento 2–3S DC Li-Po

• Trasmettitore DX5e DSMX 5 canali (solo versione RTF)

• 4 batterie AA (solo versione RTF)

Caricare la batteria di volo

1. Connettere il caricatore ad un dispositivo ausiliare 12V DC adatto per la 

connessione alla rete. Si sentirà un “beep” ed il LED lampeggerà verde.

2. Spostare il selettore della corrente (A) in modo che la sua freccia indichi 2A. 

NON cambiare il valore della corrente quando la carica è iniziata.

3. Spostare il selettore delle celle sul numero 3.

4. Collegare il cavetto di bilanciamento della batteria alla presa di bilanciamento del caricatore adatta per le 3 celle (4 piedini), poi premere il tasto Start 

per iniziare la carica.

5. Il LED rosso lampeggia indicando la carica. Quando la batteria è quasi 

completamente carica, i LED rossi e verdi lampeggiano indicando il bilanciamento delle celle. 

6. Disconnettere la batteria quando si sentirà un “beep” e il LED resterà

acceso verde fi sso. 

7. Installare la batteria di volo (vedi l’immagine).

1

4

2

Installare la batteria

Blade 350 QX Aggiornamento Firmware 2.0 e Guida Rapida

3

IT
Accensione

1. Accendere il trasmettitore.

2. Mettere l’interruttore D/R in posizione Hi.

3. Spostare l’interruttore del canale 5 in posizione 0 per Smart Mode.

4. Portare completamente in basso lo stick motore.

5. Posare il 350 QX su una superfi cie piana all’esterno con il LED per l’indicazione dello stato puntando nella vostra direzione.

6. Accendere il 350 QX.

7. Indietreggiare per 5 metri dalla posizione base.

8. Assicurarsi che il LED per l’indicazione dello stato sia acceso verde fi sso, indicando l’aggancio GPS.

9. Muovere lo stick del timone tutto a sinistra, poi tutto a destra e poi al centro per impostare la posizione base per la funzione GPS “Home” e avviare i motori.

10. Alzare lo stick motore per incominciare a volare.

IT

Trasmettitore Tipo di 

modello

Inversione 

corse

Spegnimento 

motore

Modalità Posizioni interruttori Spegnimento 

motore

Return Home 

(Ritorno a casa)

Riduttori di 

corsa

Corsa 

max

Corsa 

min

DX4e (New)*

c/interr. a 3 

posizioni

N/A N/A N/A N/A

Posizione 0 = Modo Smart Abbassare il trim 

motore fi nché i 

motori non smettono di girare

Tenere premuto 

TRAINER/BIND 

Rilasciare per 

uscire

Corsa 100%

fi sso

70%

fi sso Posizione 1 = Modo AP

Posizione 2 = Modo Stability

DX5e (New)*

c/interr. a 3 

posizioni

N/A N/A N/A N/A

Posizione 0 = Modo Smart Abbassare il trim 

motore fi nché i 

motori non smettono di girare

Tenere premuto 

TRAINER/BIND 

Rilasciare per 

uscire

Corsa 100%

fi sso

70%

fi sso Posizione 1 = Modo AP

Posizione 2 = Modo Stability

DX6i Acro

THRO-N

ELEV-N

GEAR-R

AILE-N

RUDD-N

FLAP-N

ACT

Ragolaz. corsa: Gear (0)↑100%;

F MODE (1) ↓40%

FLAPS: Norm ←↑100; LAND ↓100

MIX 1: ACT; Gear → Gear ACT

 RATE D 0%; U + 100%

 SW MIX TRIM INH

SUB TRIM THRO ↑ 15-20%

GEAR 0; Mix 0 = Modo Smart

Premere throttle 

cut

FLAP Posizione 0 

= OFF

FLAP Posizione 1 = 

Return Home

GEAR 1; Mix 0 = Modo AP ELEV-AIL D/R 100% 70%

GEAR 1; Mix 1 = Modo Stability

DX7/7SE Acro FLAP-R (6)

Others-N N/A

Ragolaz. corsa: GEAR (0)↑100%;

GEAR (1) ↓40%

MIX 1: FLAP → Gear OFF/ON

 RATE → -50%

 0%

 SW: MIX OFFSET: 0

GEAR (0);

Mix (0) = Modo Smart Abbassare il trim 

motore fi nché i 

motori non smettono di girare

FLAP Pos 0

= OFF

FLAP Pos 1

= Return Home

ELEV-AIL D/R 100% 70% GEAR (1);

Mix (0) = Modo AP

GEAR (1);

Mix (1) = Modo Stability

DX7S Acro AUX1-R

Others-N

Impostare 

su: Trainer

Assegnazione canale:

Portare Gear su F MODE

(F MODE:GEAR)

Lasciare FLAPS come AUX1

Mettere tutti gli altri su INH

MIX 1: GER > GER

RATE: 0%

 -100%

OFFSET: 0%; TRIM: INH; SW: Mix0

F MODE (0) = Modo Smart

Premere

Trainer

FLAP Pos 0 = OFF

FLAP Pos 2

= Return Home

F MODE (1) = Modo AP ELEV-AIL D/R 100% 70%

F MODE (1);

HOLD (1) = Modo Stability

DX8 Acro AUX1-R

Others-N

Impostare 

su: Trainer

Scelta interr.: F-Mode to Gear;

 Flap to Aux 1

 All Others to INH

F MODE (0) = Modo Smart

Premere Trainer/

Bind

FLAP Pos 0

= OFF

FLAP Pos 2

= Return Home

F MODE (1) = Modo AP ELEV-AIL D/R 100% 70%

F MODE (2) = Modo Stability

DX9/DX18 Acro AUX1-R

Others-N

Set To:

I (BIND)

Assegnazione canale: NEXT

1-4: N/A 5 Gear: B

6 AUX1: D 7 AUX2: I

8-10: INH

B (0) = Modo Smart

Premere I (BIND)

D (FLAP) Pos 0 

= OFF

D (FLAP) Pos 2

= Return Home

B (1) = Modo AP ELEV-AIL D/R 100% 70%

B (2) = Modo Stability

* Le vecchie versioni della DX4e e della DX5e (con l’interruttore del canale 5 a 2 posizioni) non sono consigliate per il 350 QX.

Solo lo Smart Mode e l’Agility Mode saranno disponibili con GPS ON.

Tabella impostazioni trasmettitore (BNF)

ATTENZIONE: Quando si utilizza un trasmettitore Futaba con un modulo Spektrum DSM, è necessario invertire il canale del gas ed effettuare nuovamente il Binding. 

Consultare il manuale del vostro modulo Spektrum per settare nuovamente il Bind ed il FailSafe. Consultate il manuale della vostra trasmittente per effettuare l’inversione del canale del gas.

La procedura di connessione (BNF)

1. Con il trasmettitore e il quadricottero spenti, collegare la batteria al 350 QX.

2. Con il 350 QX appoggiato su di una superfi cie piana, accenderlo con il suo interruttore e lasciare che si inizializzi.

3. Attendere fi nché il LED blu sul quad non lampeggia velocemente per segnalare che l’inizializzazione è fi nita ed è pronto per la connessione.

4. Assicurarsi che lo stick del gas sia in posizione minima e che il trim sia in posizione neutrale.

5. Tenere gli stick nella posizione desiderata per la connessione (binding) e attivare il pulsante/interruttore “bind”, quindi accendere il trasmettitore.

6. Fare riferimento alla tabella dei codici dei LED di volo per accertarsi che il velivolo sia connesso correttamente.
IT

©2014 Horizon Hobby, LLC.

Blade, DSMX and SAFE Circle are trademarks

or registered trademarks of Horizon Hobby, LLC.

The Spektrum trademark is used with

permission of Bachmann Industries, Inc.

44870.1 Created: 05/2014

Istruzioni del RAEE per lo smaltimento da 

parte di utenti dell’Unione Europea

Questo prodotto non deve essere smaltito assieme ai rifi uti domestici. Al contrario, l’utente è 

responsabile dello smaltimento di tali rifi uti che 

devono essere portati in un centro di raccolta 

designato per il riciclaggio di rifi uti elettrici e apparecchiature 

elettroniche. La raccolta differenziata e il riciclaggio di tali 

rifi uti provenienti da apparecchiature nel momento dello 

smaltimento aiuteranno a preservare le risorse naturali e 

garantiranno un riciclaggio adatto a proteggere il benessere 

dell’uomo e dell’ambiente. Per maggiori informazioni sui 

centri di raccolta, contattare il proprio uffi cio locale, il servizio 

di smaltimento rifi uti o il negozio presso il quale è stato 

acquistato il prodotto.

AT BE BG CZ CY DE DK

EE ES FI FR GR HR HU

IE IT LT LU LV MT NL

PL PT RO SE SI SK UK

IS LI NO CH

Informazioni sulla conformità per l’Unione Europea

Dichiarazione di conformità

(in conformità con ISO/IEC 17050-1)

No. HH2013080502

Prodotto(i): BLH 350QX RTF

Numero(i) articolo: BLH7800A, BLH7800AM1

Classe dei dispositivi: 2

Gli oggetti presentati nella dichiarazione sopra citata sono 

conformi ai requisiti delle specifi che elencate qui di seguito, 

seguendo le disposizioni delle direttive europee R&TTE 

1999/5/EC, CEM 2004/108/EC, e LVD 2006/95/EC:

EN 300-328 V1.7.1: 2006

EN 301 489-1 V1.9.2: 2012

EN 301 489-17 V2.1.1: 2009

EN60950-1:2006+A11:2009+A1:2010+A12: 2011

EN61000-3-2:2006+A1:2009+A2:2009

EN61000-3-3:2008

EN55022:2010 + AC:2011

EN55024:2010

Firmato per conto di:

Horizon Hobby, LLC

Champaign, IL USA

5 Ag. 2013

Dichiarazione di conformità

(in conformità con ISO/IEC 17050-1)

No. HH2013080503

Prodotto(i): BLH 350QX BNF

Numero(i) articolo: BLH7880A

Classe dei dispositivi: 1

Gli oggetti presentati nella dichiarazione sopra citata 

sono conformi ai requisiti delle specifi che elencate 

qui di seguito, seguendo le disposizioni delle direttive 

europee R&TTE 1999/5/EC, CEM 2004/108/EC, e LVD 

2006/95/EC:

EN 301 489-1 V1.9.2: 2012

EN 301 489-17 V2.1.1: 2009

EN61000-3-2:2006+A1:2009+A2:2009

EN61000-3-3:2008

EN60950-1:2006+A11:2009+A1:2010+A12: 2011

EN55022:2010 + AC:2011

EN55024:2010

Firmato per conto di:

Horizon Hobby, LLC

Champaign, IL USA

5 Ag. 2013

Robert Peak

Chief Financial Offi cer

Horizon Hobby, LLC

Robert Peak

Chief Financial Offi cer

Horizon Hobby, LLC

Quota massima

(circa 45 metri)

Quota inter

A terra

Motore al massimo

Motore a metà

Motore in basso

Mode 2

Smart Mode controllo della quota Relatività degli stick

SAFE Circle

Risposta dell’aereo 

in relazione alla 

posizione del pilota

Risposta dell’aereo 

in relazione alla 

posizione del pilota

Comando elevatore Comando alettoni

Avanti

Sinistra Destra 

Indietro

TRAINER

Attivazione del Return Home

Tenere premuto

Rilasciando l’interruttore il 

programma Return Home si 

arresta.

Volo

Atterraggio

1. Ci sono due opzioni per l’atterraggio:

• Portare completamente in basso lo stick motore per atterrare e 

abbassare il trim motore al minimo per disarmare i motori.

• Premere e tenere premuto l’interruttore Return Home fi n quando il 

quadricoptero sia atterrato (vedi l’immagine).

2. Dopo l’atterraggio, spegnere il 350 QX.

3. Spegnere il trasmettitore.

4. Disconnettere la batteria di volo.