# Úřední věstník L 267/2021

| | ISSN 1977-0626 |
| --- | --- |
| Úřední věstník
  Evropské unie | L 267 |
| | |
| České vydání | Právní předpisy | Ročník 6427. července 2021 |

ISSN 1977-0626

Úřední věstník

Evropské unie

L 267

České vydání

Právní předpisy

Ročník 6427. července 2021

---

| Obsah | | II   Nelegislativní akty | Strana |
| --- | --- | --- | --- |
| | | NAŘÍZENÍ |
| | * | Prováděcí nařízení Komise (EU) 2021/1217 ze dne 26. července 2021, kterým se stanoví pravidla a podmínky pro ověřovací dotazy dopravců, ustanovení týkající se ochrany údajů a zabezpečení pro režim autentizace dopravců, jakož i záložní postupy pro případ technického problému | 1 |
| | * | Prováděcí nařízení Komise (EU) 2021/1218 ze dne 26. července 2021, kterým se mění prováděcí nařízení (EU) č. 79/2012, pokud jde o uchovávání informací o dovozech osvobozených od DPH v rámci dovozního režimu a automatizovaný přístup k těmto informacím | 12 |
| | * | Prováděcí nařízení Komise (EU) 2021/1219 ze dne 26. července 2021, kterým se mění prováděcí nařízení (EU) 2021/128, kterým se stanoví čistý zůstatek pro výdaje EZZF | 14 |
| | | ROZHODNUTÍ |
| | * | Prováděcí rozhodnutí Komise (EU) 2021/1220 ze dne 26. července 2021, kterým se mění prováděcí rozhodnutí (EU) 2021/76, pokud jde o harmonizované normy týkající se bezpečnostních předpisů pro konstrukci a montáž požárních výtahů a funkci výtahů při požáru (
  1
  ) | 17 |

Obsah

II   Nelegislativní akty

Strana

NAŘÍZENÍ

*

Prováděcí nařízení Komise (EU) 2021/1217 ze dne 26. července 2021, kterým se stanoví pravidla a podmínky pro ověřovací dotazy dopravců, ustanovení týkající se ochrany údajů a zabezpečení pro režim autentizace dopravců, jakož i záložní postupy pro případ technického problému

1

*

Prováděcí nařízení Komise (EU) 2021/1218 ze dne 26. července 2021, kterým se mění prováděcí nařízení (EU) č. 79/2012, pokud jde o uchovávání informací o dovozech osvobozených od DPH v rámci dovozního režimu a automatizovaný přístup k těmto informacím

12

*

Prováděcí nařízení Komise (EU) 2021/1219 ze dne 26. července 2021, kterým se mění prováděcí nařízení (EU) 2021/128, kterým se stanoví čistý zůstatek pro výdaje EZZF

14

ROZHODNUTÍ

*

Prováděcí rozhodnutí Komise (EU) 2021/1220 ze dne 26. července 2021, kterým se mění prováděcí rozhodnutí (EU) 2021/76, pokud jde o harmonizované normy týkající se bezpečnostních předpisů pro konstrukci a montáž požárních výtahů a funkci výtahů při požáru (
  1
  )

1

17

| | |
| --- | --- |
| | (1)   Text s významem pro EHP. |

---

(1)   Text s významem pro EHP.

1

| CS | Akty, jejichž název není vytištěn tučně, se vztahují ke každodennímu řízení záležitostí v zemědělství a obecně platí po omezenou dobu.
  Názvy všech ostatních aktů jsou vytištěny tučně a předchází jim hvězdička. |
| --- | --- |

CS

Akty, jejichž název není vytištěn tučně, se vztahují ke každodennímu řízení záležitostí v zemědělství a obecně platí po omezenou dobu.

Názvy všech ostatních aktů jsou vytištěny tučně a předchází jim hvězdička.

---

II Nelegislativní akty

NAŘÍZENÍ

| 27.7.2021 | CS | Úřední věstník Evropské unie | L 267/1 |
| --- | --- | --- | --- |

27.7.2021

CS

Úřední věstník Evropské unie

L 267/1

---

PROVÁDĚCÍ NAŘÍZENÍ KOMISE (EU) 2021/1217

ze dne 26. července 2021,

kterým se stanoví pravidla a podmínky pro ověřovací dotazy dopravců, ustanovení týkající se ochrany údajů a zabezpečení pro režim autentizace dopravců, jakož i záložní postupy pro případ technického problému

EVROPSKÁ KOMISE,

s ohledem na Smlouvu o fungování Evropské unie,

s ohledem na nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) 2018/1240 ze dne 12. září 2018, kterým se zřizuje Evropský systém pro cestovní informace a povolení (ETIAS) a kterým se mění nařízení (EU) č. 1077/2011, (EU) č. 515/2014, (EU) 2016/399, (EU) 2016/1624 a (EU) 2017/2226 (1), a zejména na čl. 45 odst. 2 a 3 a čl. 46 odst. 4 uvedeného nařízení,

vzhledem k těmto důvodům:

| (1) | Nařízením (EU) 2018/1240 se zřizuje Evropský systém pro cestovní informace a povolení (ETIAS), který se vztahuje na státní příslušníky třetích zemí osvobozené od vízové povinnosti, kteří chtějí vstoupit na území členských států. |
| --- | --- |

(1)

Nařízením (EU) 2018/1240 se zřizuje Evropský systém pro cestovní informace a povolení (ETIAS), který se vztahuje na státní příslušníky třetích zemí osvobozené od vízové povinnosti, kteří chtějí vstoupit na území členských států.

| (2) | Účelem tohoto nařízení je stanovit pravidla a podmínky pro ověřovací dotazy dopravců, jakož i stanovit ustanovení týkající se ochrany údajů a zabezpečení pro režim autentizace dopravců a záložní postupy pro případ technického problému. Povinnosti stanovené tímto nařízením se vztahují na letecké dopravce, námořní dopravce a mezinárodní dopravce přepravující skupiny osob na mezinárodních pravidelných autobusových linkách, kteří vstupují na území členských států. |
| --- | --- |

(2)

Účelem tohoto nařízení je stanovit pravidla a podmínky pro ověřovací dotazy dopravců, jakož i stanovit ustanovení týkající se ochrany údajů a zabezpečení pro režim autentizace dopravců a záložní postupy pro případ technického problému. Povinnosti stanovené tímto nařízením se vztahují na letecké dopravce, námořní dopravce a mezinárodní dopravce přepravující skupiny osob na mezinárodních pravidelných autobusových linkách, kteří vstupují na území členských států.

| (3) | Podle čl. 45 odst. 1 nařízení (EU) 2018/1240 mají letečtí dopravci, námořní dopravci a mezinárodní dopravci přepravující skupiny osob na mezinárodních pravidelných autobusových linkách zaslat dotaz do Evropského systému pro cestovní informace a povolení, aby ověřili, zda cestující, na něž se vztahuje povinnost mít cestovní povolení, jsou skutečně držiteli platného cestovního povolení. Takový dotaz má být proveden pomocí zabezpečeného přístupu k bráně pro dopravce. |
| --- | --- |

(3)

Podle čl. 45 odst. 1 nařízení (EU) 2018/1240 mají letečtí dopravci, námořní dopravci a mezinárodní dopravci přepravující skupiny osob na mezinárodních pravidelných autobusových linkách zaslat dotaz do Evropského systému pro cestovní informace a povolení, aby ověřili, zda cestující, na něž se vztahuje povinnost mít cestovní povolení, jsou skutečně držiteli platného cestovního povolení. Takový dotaz má být proveden pomocí zabezpečeného přístupu k bráně pro dopravce.

| (4) | Dopravci by měli do rozhraní pro dopravce přistupovat prostřednictvím režimu autentizace. Toto prováděcí nařízení by mělo stanovit pravidla pro ochranu údajů a zabezpečení vztahující se na režim autentizace podle čl. 45 odst. 3 nařízení (EU) 2018/1240 s cílem umožnit dopravcům výhradní přístup k bráně pro dopravce. |
| --- | --- |

(4)

Dopravci by měli do rozhraní pro dopravce přistupovat prostřednictvím režimu autentizace. Toto prováděcí nařízení by mělo stanovit pravidla pro ochranu údajů a zabezpečení vztahující se na režim autentizace podle čl. 45 odst. 3 nařízení (EU) 2018/1240 s cílem umožnit dopravcům výhradní přístup k bráně pro dopravce.

| (5) | Přístup k bráně pro dopravce by měl být poskytnut dopravcům, kteří provozují činnost a přepravují cestující na území členských států, za účelem plnění jejich povinností. |
| --- | --- |

(5)

Přístup k bráně pro dopravce by měl být poskytnut dopravcům, kteří provozují činnost a přepravují cestující na území členských států, za účelem plnění jejich povinností.

| (6) | Měla by být stanovena technická pravidla pro formát zpráv a režim autentizace, aby bylo dopravcům umožněno připojit se k bráně pro dopravce a využívat ji, přičemž tato pravidla budou upřesněna v technických pokynech, které jsou součástí technických specifikací uvedených v článku 73 nařízení (EU) 2018/1240, které přijme Agentura Evropské unie pro provozní řízení rozsáhlých informačních systémů v prostoru svobody, bezpečnosti a práva (eu-LISA). |
| --- | --- |

(6)

Měla by být stanovena technická pravidla pro formát zpráv a režim autentizace, aby bylo dopravcům umožněno připojit se k bráně pro dopravce a využívat ji, přičemž tato pravidla budou upřesněna v technických pokynech, které jsou součástí technických specifikací uvedených v článku 73 nařízení (EU) 2018/1240, které přijme Agentura Evropské unie pro provozní řízení rozsáhlých informačních systémů v prostoru svobody, bezpečnosti a práva (eu-LISA).

| (7) | Dopravci by měli být schopni uvést, že cestující spadají mimo oblast působnosti nařízení (EU) 2018/1240, a v tomto případě by dopravci měli od brány pro dopravce obdržet automatickou odpověď „Nepoužije se“, a to bez vyhledávání v databázi určené pouze k nahlížení a bez vedení protokolů. |
| --- | --- |

(7)

Dopravci by měli být schopni uvést, že cestující spadají mimo oblast působnosti nařízení (EU) 2018/1240, a v tomto případě by dopravci měli od brány pro dopravce obdržet automatickou odpověď „Nepoužije se“, a to bez vyhledávání v databázi určené pouze k nahlížení a bez vedení protokolů.

| (8) | Toto nařízení by se mělo vztahovat na letecké dopravce, námořní dopravce a mezinárodní dopravce přepravující skupiny osob na mezinárodních pravidelných autobusových linkách, kteří vstupují na území členských států. Hraniční kontroly související se vstupem na území členských států mohou předcházet nástupu na palubu. V těchto případech by dopravci měli být osvobozeni od povinnosti ověřit status cestovního povolení cestujících. |
| --- | --- |

(8)

Toto nařízení by se mělo vztahovat na letecké dopravce, námořní dopravce a mezinárodní dopravce přepravující skupiny osob na mezinárodních pravidelných autobusových linkách, kteří vstupují na území členských států. Hraniční kontroly související se vstupem na území členských států mohou předcházet nástupu na palubu. V těchto případech by dopravci měli být osvobozeni od povinnosti ověřit status cestovního povolení cestujících.

| (9) | V souladu s článkem 83 nařízení (EU) 2018/1240 by během přechodného období a odkladné lhůty měla být pravidla vztahující se na dopravce přizpůsobena specifikům tohoto období a této lhůty. Během přechodného období by měl být cestujícím umožněn vstup bez cestovního povolení, neboť toto povolení by mělo být nepovinné. Po přechodném období následuje odkladná lhůta, během níž by cestujícím měl být umožněn vstup na území Schengenu bez cestovního povolení, jedná-li se o jejich první vstup během uvedené odkladné lhůty. |
| --- | --- |

(9)

V souladu s článkem 83 nařízení (EU) 2018/1240 by během přechodného období a odkladné lhůty měla být pravidla vztahující se na dopravce přizpůsobena specifikům tohoto období a této lhůty. Během přechodného období by měl být cestujícím umožněn vstup bez cestovního povolení, neboť toto povolení by mělo být nepovinné. Po přechodném období následuje odkladná lhůta, během níž by cestujícím měl být umožněn vstup na území Schengenu bez cestovního povolení, jedná-li se o jejich první vstup během uvedené odkladné lhůty.

| (10) | Aby bylo zajištěno, že ověřovací dotaz je založen na co nejaktuálnějších informacích, neměly by být dotazy zadávány dříve než 48 hodin před plánovaným časem odjezdu. |
| --- | --- |

(10)

Aby bylo zajištěno, že ověřovací dotaz je založen na co nejaktuálnějších informacích, neměly by být dotazy zadávány dříve než 48 hodin před plánovaným časem odjezdu.

| (11) | V případě cestujících, na něž se vztahuje povinnost mít platné cestovní povolení, by se mělo mít za to, že toto povolení mají, pokud dopravci během 48 hodin před plánovaným časem odjezdu zaslali dotaz do rozhraní pro dopravce a obdrželi odpověď „OK“. Mohou nastat okolnosti, za nichž dopravce nemusí být schopen provést dotaz podle čl. 45 odst. 1 nařízení (EU) 2018/1240 z důvodu technického selhání, k němuž došlo v kterékoli části Evropského systému pro cestovní informace a povolení. Aby se omezily možné nepříznivé důsledky vyplývající z takového selhání, je nezbytné stanovit podrobná pravidla pro záložní postupy, jak je stanoveno v článku 46 nařízení (EU) 2018/1240. |
| --- | --- |

(11)

V případě cestujících, na něž se vztahuje povinnost mít platné cestovní povolení, by se mělo mít za to, že toto povolení mají, pokud dopravci během 48 hodin před plánovaným časem odjezdu zaslali dotaz do rozhraní pro dopravce a obdrželi odpověď „OK“. Mohou nastat okolnosti, za nichž dopravce nemusí být schopen provést dotaz podle čl. 45 odst. 1 nařízení (EU) 2018/1240 z důvodu technického selhání, k němuž došlo v kterékoli části Evropského systému pro cestovní informace a povolení. Aby se omezily možné nepříznivé důsledky vyplývající z takového selhání, je nezbytné stanovit podrobná pravidla pro záložní postupy, jak je stanoveno v článku 46 nařízení (EU) 2018/1240.

| (12) | Aby bylo zajištěno, že údaje, k nimž mají dopravci přístup, jsou přesné a v souladu s údaji uloženými v Evropském systému pro cestovní informace a povolení, měla by být databáze určená pouze k nahlížení uvedená v čl. 45 odst. 4 nařízení (EU) 2018/1240 podle potřeby aktualizována. |
| --- | --- |

(12)

Aby bylo zajištěno, že údaje, k nimž mají dopravci přístup, jsou přesné a v souladu s údaji uloženými v Evropském systému pro cestovní informace a povolení, měla by být databáze určená pouze k nahlížení uvedená v čl. 45 odst. 4 nařízení (EU) 2018/1240 podle potřeby aktualizována.

| (13) | Komise, agentura eu-LISA a členské státy by měly usilovat o informování všech známých dopravců o tom, jak a kdy se mohou zaregistrovat. Po úspěšném dokončení registračního postupu, jakož i po případném úspěšném dokončení testování by agentura eu-LISA měla dopravce připojit k rozhraní pro dopravce. |
| --- | --- |

(13)

Komise, agentura eu-LISA a členské státy by měly usilovat o informování všech známých dopravců o tom, jak a kdy se mohou zaregistrovat. Po úspěšném dokončení registračního postupu, jakož i po případném úspěšném dokončení testování by agentura eu-LISA měla dopravce připojit k rozhraní pro dopravce.

| (14) | Dopravci by měli mít přístup k internetovému formuláři na veřejných internetových stránkách, který jim umožní požádat o pomoc. Při žádosti o pomoc by dopravci měli obdržet potvrzení o přijetí žádosti obsahující číslo tiketu. Agentura eu-LISA nebo ústřední jednotka ETIAS mohou dopravce, kteří obdrželi tiket, kontaktovat veškerými potřebnými prostředky včetně telefonu, aby jim poskytly odpovídající odpověď. |
| --- | --- |

(14)

Dopravci by měli mít přístup k internetovému formuláři na veřejných internetových stránkách, který jim umožní požádat o pomoc. Při žádosti o pomoc by dopravci měli obdržet potvrzení o přijetí žádosti obsahující číslo tiketu. Agentura eu-LISA nebo ústřední jednotka ETIAS mohou dopravce, kteří obdrželi tiket, kontaktovat veškerými potřebnými prostředky včetně telefonu, aby jim poskytly odpovídající odpověď.

| (15) | Tímto nařízením není dotčeno uplatňování směrnice Evropského parlamentu a Rady 2004/38/ES (2). |
| --- | --- |

(15)

Tímto nařízením není dotčeno uplatňování směrnice Evropského parlamentu a Rady 2004/38/ES (2).

| (16) | V souladu s články 1 a 2 Protokolu č. 22 o postavení Dánska, připojeného ke Smlouvě o Evropské unii a ke Smlouvě o fungování Evropské unie, se Dánsko neúčastnilo přijímání nařízení (EU) 2018/1240 a toto nařízení pro ně není závazné ani použitelné. Jelikož však nařízení (EU) 2018/1240 navazuje na schengenské acquis, oznámilo Dánsko dne 21. prosince 2018 v souladu s článkem 4 uvedeného protokolu své rozhodnutí provést nařízení (EU) 2018/1240 ve svém vnitrostátním právu. |
| --- | --- |

(16)

V souladu s články 1 a 2 Protokolu č. 22 o postavení Dánska, připojeného ke Smlouvě o Evropské unii a ke Smlouvě o fungování Evropské unie, se Dánsko neúčastnilo přijímání nařízení (EU) 2018/1240 a toto nařízení pro ně není závazné ani použitelné. Jelikož však nařízení (EU) 2018/1240 navazuje na schengenské acquis, oznámilo Dánsko dne 21. prosince 2018 v souladu s článkem 4 uvedeného protokolu své rozhodnutí provést nařízení (EU) 2018/1240 ve svém vnitrostátním právu.

| (17) | Toto nařízení rozvíjí ta ustanovení schengenského acquis, kterých se neúčastní Irsko (3). Irsko se tedy nepodílí na přijímání tohoto nařízení a toto nařízení pro ně není závazné ani použitelné. |
| --- | --- |

(17)

Toto nařízení rozvíjí ta ustanovení schengenského acquis, kterých se neúčastní Irsko (3). Irsko se tedy nepodílí na přijímání tohoto nařízení a toto nařízení pro ně není závazné ani použitelné.

| (18) | Pokud jde o Island a Norsko, rozvíjí toto nařízení ta ustanovení schengenského acquis ve smyslu Dohody uzavřené mezi Radou Evropské unie a Islandskou republikou a Norským královstvím o přidružení těchto dvou států k provádění, uplatňování a rozvoji schengenského acquis (4), která spadají do oblasti uvedené v čl. 1 bodě A rozhodnutí Rady 1999/437/ES (5). |
| --- | --- |

(18)

Pokud jde o Island a Norsko, rozvíjí toto nařízení ta ustanovení schengenského acquis ve smyslu Dohody uzavřené mezi Radou Evropské unie a Islandskou republikou a Norským královstvím o přidružení těchto dvou států k provádění, uplatňování a rozvoji schengenského acquis (4), která spadají do oblasti uvedené v čl. 1 bodě A rozhodnutí Rady 1999/437/ES (5).

| (19) | Pokud jde o Švýcarsko, rozvíjí toto nařízení ta ustanovení schengenského acquis ve smyslu Dohody mezi Evropskou unií, Evropským společenstvím a Švýcarskou konfederací o přidružení Švýcarské konfederace k provádění, uplatňování a rozvoji schengenského acquis (6), která spadají do oblasti uvedené v čl. 1 bodě A rozhodnutí 1999/437/ES ve spojení s článkem 3 rozhodnutí Rady 2008/146/ES (7). |
| --- | --- |

(19)

Pokud jde o Švýcarsko, rozvíjí toto nařízení ta ustanovení schengenského acquis ve smyslu Dohody mezi Evropskou unií, Evropským společenstvím a Švýcarskou konfederací o přidružení Švýcarské konfederace k provádění, uplatňování a rozvoji schengenského acquis (6), která spadají do oblasti uvedené v čl. 1 bodě A rozhodnutí 1999/437/ES ve spojení s článkem 3 rozhodnutí Rady 2008/146/ES (7).

| (20) | Pokud jde o Lichtenštejnsko, rozvíjí toto nařízení ta ustanovení schengenského acquis ve smyslu Protokolu mezi Evropskou unií, Evropským společenstvím, Švýcarskou konfederací a Lichtenštejnským knížectvím o přistoupení Lichtenštejnského knížectví k Dohodě mezi Evropskou unií, Evropským společenstvím a Švýcarskou konfederací o přidružení Švýcarské konfederace k provádění, uplatňování a rozvoji schengenského acquis (8), která spadají do oblasti uvedené v čl. 1 bodě A rozhodnutí 1999/437/ES ve spojení s článkem 3 rozhodnutí Rady 2011/350/EU (9). |
| --- | --- |

(20)

Pokud jde o Lichtenštejnsko, rozvíjí toto nařízení ta ustanovení schengenského acquis ve smyslu Protokolu mezi Evropskou unií, Evropským společenstvím, Švýcarskou konfederací a Lichtenštejnským knížectvím o přistoupení Lichtenštejnského knížectví k Dohodě mezi Evropskou unií, Evropským společenstvím a Švýcarskou konfederací o přidružení Švýcarské konfederace k provádění, uplatňování a rozvoji schengenského acquis (8), která spadají do oblasti uvedené v čl. 1 bodě A rozhodnutí 1999/437/ES ve spojení s článkem 3 rozhodnutí Rady 2011/350/EU (9).

| (21) | Pokud jde o Kypr, Bulharsko, Rumunsko a Chorvatsko, představuje toto nařízení akt navazující na schengenské acquis nebo s ním jinak související ve smyslu čl. 3 odst. 1 aktu o přistoupení z roku 2003, čl. 4 odst. 1 aktu o přistoupení z roku 2005 a čl. 4 odst. 1 aktu o přistoupení z roku 2011. |
| --- | --- |

(21)

Pokud jde o Kypr, Bulharsko, Rumunsko a Chorvatsko, představuje toto nařízení akt navazující na schengenské acquis nebo s ním jinak související ve smyslu čl. 3 odst. 1 aktu o přistoupení z roku 2003, čl. 4 odst. 1 aktu o přistoupení z roku 2005 a čl. 4 odst. 1 aktu o přistoupení z roku 2011.

| (22) | V souladu s čl. 42 odst. 1 nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) 2018/1725 (10) byl konzultován evropský inspektor ochrany údajů, který vydal stanovisko dne 30. dubna 2021. |
| --- | --- |

(22)

V souladu s čl. 42 odst. 1 nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) 2018/1725 (10) byl konzultován evropský inspektor ochrany údajů, který vydal stanovisko dne 30. dubna 2021.

| (23) | Opatření stanovená tímto nařízením jsou v souladu se stanoviskem Výboru pro inteligentní hranice (ETIAS), |
| --- | --- |

(23)

Opatření stanovená tímto nařízením jsou v souladu se stanoviskem Výboru pro inteligentní hranice (ETIAS),

PŘIJALA TOTO NAŘÍZENÍ:

Článek 1

Předmět

Toto nařízení stanoví:

| a) | podrobná pravidla a podmínky pro fungování brány pro dopravce a pravidla pro ochranu údajů a zabezpečení týkající se brány pro dopravce stanovené v čl. 45 odst. 2 nařízení (EU) 2018/1240; |
| --- | --- |

a)

podrobná pravidla a podmínky pro fungování brány pro dopravce a pravidla pro ochranu údajů a zabezpečení týkající se brány pro dopravce stanovené v čl. 45 odst. 2 nařízení (EU) 2018/1240;

| b) | režim autentizace pro dopravce, aby mohli plnit své povinnosti podle čl. 45 odst. 3 nařízení (EU) 2018/1240, jakož i podrobná pravidla a podmínky pro registraci dopravců za účelem získání přístupu k tomuto režimu autentizace; |
| --- | --- |

b)

režim autentizace pro dopravce, aby mohli plnit své povinnosti podle čl. 45 odst. 3 nařízení (EU) 2018/1240, jakož i podrobná pravidla a podmínky pro registraci dopravců za účelem získání přístupu k tomuto režimu autentizace;

| c) | podrobnosti postupů, jimiž je třeba se řídit v případech, kdy je přístup dopravců k bráně pro dopravce technicky nemožný, podle čl. 46 odst. 4 nařízení (EU) 2018/1240. |
| --- | --- |

c)

podrobnosti postupů, jimiž je třeba se řídit v případech, kdy je přístup dopravců k bráně pro dopravce technicky nemožný, podle čl. 46 odst. 4 nařízení (EU) 2018/1240.

Článek 2

Definice

Pro účely tohoto nařízení se rozumí:

| 1) | „rozhraním pro dopravce“ brána pro dopravce, kterou vyvine agentura eu-LISA v souladu s čl. 73 odst. 3 nařízení (EU) 2018/1240 a která bude sestávat z IT rozhraní propojeného s databází určenou pouze k nahlížení; |
| --- | --- |

1)

„rozhraním pro dopravce“ brána pro dopravce, kterou vyvine agentura eu-LISA v souladu s čl. 73 odst. 3 nařízení (EU) 2018/1240 a která bude sestávat z IT rozhraní propojeného s databází určenou pouze k nahlížení;

| 2) | „technickými pokyny“ část technických specifikací uvedených v čl. 73 odst. 3 nařízení (EU) 2018/1240, která má význam pro dopravce, pokud jde o provádění režimu autentizace a vývoj formátu zpráv aplikačního programovacího rozhraní uvedeného v čl. 4 odst. 2 písm. a); |
| --- | --- |

2)

„technickými pokyny“ část technických specifikací uvedených v čl. 73 odst. 3 nařízení (EU) 2018/1240, která má význam pro dopravce, pokud jde o provádění režimu autentizace a vývoj formátu zpráv aplikačního programovacího rozhraní uvedeného v čl. 4 odst. 2 písm. a);

| 3) | „řádně pověřenými pracovníky“ fyzické osoby, které jsou zaměstnanci dopravce nebo jsou dopravcem najaty na základě smlouvy, nebo jiné právnické či fyzické osoby pod vedením či dohledem uvedeného dopravce, které jsou v souladu s čl. 45 odst. 1 nařízení (EU) 2018/1240 pověřeny úkoly ověřování statusu cestujících jménem dopravce. |
| --- | --- |

3)

„řádně pověřenými pracovníky“ fyzické osoby, které jsou zaměstnanci dopravce nebo jsou dopravcem najaty na základě smlouvy, nebo jiné právnické či fyzické osoby pod vedením či dohledem uvedeného dopravce, které jsou v souladu s čl. 45 odst. 1 nařízení (EU) 2018/1240 pověřeny úkoly ověřování statusu cestujících jménem dopravce.

Článek 3

Povinnosti dopravců

1.   Dopravci zahájí prostřednictvím rozhraní pro dopravce vyhledávání podle čl. 45 odst. 1 nařízení (EU) 2018/1240 (dále jen „ověřovací dotaz“).

2.   Tento ověřovací dotaz se zadá nejdříve 48 hodin před plánovaným časem odjezdu.

3.   Dopravci zajistí, aby k rozhraní pro dopravce měli přístup pouze řádně pověření pracovníci. Dopravci zavedou alespoň tyto mechanismy:

| a) | fyzické a logické mechanismy kontroly přístupu, aby se zabránilo neoprávněnému přístupu k infrastruktuře nebo systémům využívaným dopravci; |
| --- | --- |

a)

fyzické a logické mechanismy kontroly přístupu, aby se zabránilo neoprávněnému přístupu k infrastruktuře nebo systémům využívaným dopravci;

| b) | ověřování; |
| --- | --- |

b)

ověřování;

| c) | vedení protokolů k zajištění sledovatelnosti přístupu; |
| --- | --- |

c)

vedení protokolů k zajištění sledovatelnosti přístupu;

| d) | pravidelný přezkum přístupových práv. |
| --- | --- |

d)

pravidelný přezkum přístupových práv.

Článek 4

Připojení a přístup k rozhraní pro dopravce

1.   Dopravci se k rozhraní pro dopravce připojí jedním z těchto způsobů:

| a) | vyhrazeným síťovým připojením; |
| --- | --- |

a)

vyhrazeným síťovým připojením;

| b) | připojením k internetu. |
| --- | --- |

b)

připojením k internetu.

2.   Dopravci k rozhraní pro dopravce přistupují jedním z těchto způsobů:

| a) | rozhraním pro komunikaci mezi systémy (aplikační programovací rozhraní); |
| --- | --- |

a)

rozhraním pro komunikaci mezi systémy (aplikační programovací rozhraní);

| b) | internetovým rozhraním (prohlížeč); |
| --- | --- |

b)

internetovým rozhraním (prohlížeč);

| c) | aplikací pro mobilní zařízení. |
| --- | --- |

c)

aplikací pro mobilní zařízení.

Článek 5

Dotazy

1.   Aby mohl dopravce poslat ověřovací dotaz, poskytne tyto údaje o cestujícím:

| a) | příjmení; jméno (jména); |
| --- | --- |

a)

příjmení; jméno (jména);

| b) | datum narození, pohlaví a státní příslušnost; |
| --- | --- |

b)

datum narození, pohlaví a státní příslušnost;

| c) | druh a číslo cestovního dokladu a třípísmenný kód země, která cestovní doklad vydala; |
| --- | --- |

c)

druh a číslo cestovního dokladu a třípísmenný kód země, která cestovní doklad vydala;

| d) | datum skončení platnosti cestovního dokladu; |
| --- | --- |

d)

datum skončení platnosti cestovního dokladu;

| e) | plánovaný den příjezdu na hranici členského státu vstupu; |
| --- | --- |

e)

plánovaný den příjezdu na hranici členského státu vstupu;

| f) | jeden z těchto údajů:






  i) | plánovaný členský stát vstupu; |
| --- | --- | --- |

f)

jeden z těchto údajů:

i)

plánovaný členský stát vstupu;

| ii) | je-li možné určit plánovaný členský stát vstupu, letiště v členském státě vstupu; |
| --- | --- |

ii)

je-li možné určit plánovaný členský stát vstupu, letiště v členském státě vstupu;

| g) | podrobnosti (místní datum a čas plánovaného odjezdu, identifikační číslo, je-li k dispozici, nebo jiné způsoby identifikace přepravy) o způsobu dopravy využitém pro přístup na území členského státu. |
| --- | --- |

g)

podrobnosti (místní datum a čas plánovaného odjezdu, identifikační číslo, je-li k dispozici, nebo jiné způsoby identifikace přepravy) o způsobu dopravy využitém pro přístup na území členského státu.

2.   Za účelem poskytování informací uvedených v odst. 1 písm. a) až d) mohou dopravci oskenovat strojově čitelnou zónu cestovního dokladu.

3.   Pokud je cestující vyňat z oblasti působnosti nařízení (EU) 2018/1240 v souladu s článkem 2 uvedeného nařízení nebo je v letištním tranzitu, musí to být dopravce schopen specifikovat v ověřovacím dotazu.

4.   Dopravci musí být schopni zaslat ověřovací dotaz pro jednoho či více cestujících. Rozhraní pro dopravce musí zahrnovat odpověď uvedenou v článku 6, a to pro každého cestujícího zahrnutého do dotazu.

Článek 6

Odpověď

1.   Pokud je cestující vyňat z oblasti působnosti nařízení (EU) 2018/1240 v souladu s článkem 2 uvedeného nařízení nebo je v letištním tranzitu, je odpověď „Nepoužije se“. Ve všech ostatních případech je odpověď „OK“ nebo „Not OK“.

Pokud je odpověď na ověřovací dotaz „Not OK“, musí v ní být upřesněno, že odpověď pochází z Evropského systému pro cestovní informace a povolení.

2.   Během přechodného období uvedeného v čl. 83 odst. 1 nařízení (EU) 2018/1240 se odpovědi na ověřovací dotazy stanoví v souladu s těmito pravidly:

| a) | pokud státní příslušník třetí země má platné cestovní povolení pro datum vstupu: OK; |
| --- | --- |

a)

pokud státní příslušník třetí země má platné cestovní povolení pro datum vstupu: OK;

| b) | pokud státní příslušník třetí země nemá platné cestovní povolení pro datum vstupu: OK; |
| --- | --- |

b)

pokud státní příslušník třetí země nemá platné cestovní povolení pro datum vstupu: OK;

| c) | pokud státní příslušník třetí země nemá platné cestovní povolení pro datum vstupu, avšak dopravce v ověřovacím dotazu potvrdí, že je splněna jedna z podmínek uvedených v odst. 1 první větě: Nepoužije se; |
| --- | --- |

c)

pokud státní příslušník třetí země nemá platné cestovní povolení pro datum vstupu, avšak dopravce v ověřovacím dotazu potvrdí, že je splněna jedna z podmínek uvedených v odst. 1 první větě: Nepoužije se;

| d) | pokud státní příslušník třetí země má platné cestovní povolení pro datum vstupu s omezenou územní platností a členský stát vstupu odpovídá členskému státu omezené územní platnosti: OK; |
| --- | --- |

d)

pokud státní příslušník třetí země má platné cestovní povolení pro datum vstupu s omezenou územní platností a členský stát vstupu odpovídá členskému státu omezené územní platnosti: OK;

| e) | pokud státní příslušník třetí země má platné cestovní povolení pro datum vstupu s omezenou územní platností a členský stát vstupu neodpovídá členskému státu omezené územní platnosti: OK. |
| --- | --- |

e)

pokud státní příslušník třetí země má platné cestovní povolení pro datum vstupu s omezenou územní platností a členský stát vstupu neodpovídá členskému státu omezené územní platnosti: OK.

3.   Během odkladné lhůty uvedené v čl. 83 odst. 3 nařízení (EU) 2018/1240 se odpovědi na dotazy stanoví v souladu s těmito pravidly:

| a) | pokud státní příslušník třetí země má platné cestovní povolení pro datum vstupu: OK; |
| --- | --- |

a)

pokud státní příslušník třetí země má platné cestovní povolení pro datum vstupu: OK;

| b) | pokud státní příslušník třetí země nemá platné cestovní povolení pro datum vstupu a od uplynutí přechodného období vstupuje na území členského státu provozujícího Systém vstupu/výstupu (EES) poprvé: OK; |
| --- | --- |

b)

pokud státní příslušník třetí země nemá platné cestovní povolení pro datum vstupu a od uplynutí přechodného období vstupuje na území členského státu provozujícího Systém vstupu/výstupu (EES) poprvé: OK;

| c) | pokud státní příslušník třetí země má platné cestovní povolení pro datum vstupu s omezenou územní platností a od uplynutí přechodného období vstupuje na území členského státu provozujícího Systém vstupu/výstupu poprvé a členský stát vstupu odpovídá členskému státu omezené územní platnosti: OK; |
| --- | --- |

c)

pokud státní příslušník třetí země má platné cestovní povolení pro datum vstupu s omezenou územní platností a od uplynutí přechodného období vstupuje na území členského státu provozujícího Systém vstupu/výstupu poprvé a členský stát vstupu odpovídá členskému státu omezené územní platnosti: OK;

| d) | pokud státní příslušník třetí země má platné cestovní povolení pro datum vstupu s omezenou územní platností a od uplynutí přechodného období vstupuje na území členského státu provozujícího Systém vstupu/výstupu podruhé či s větší četností a členský stát vstupu odpovídá členskému státu omezené územní platnosti: OK; |
| --- | --- |

d)

pokud státní příslušník třetí země má platné cestovní povolení pro datum vstupu s omezenou územní platností a od uplynutí přechodného období vstupuje na území členského státu provozujícího Systém vstupu/výstupu podruhé či s větší četností a členský stát vstupu odpovídá členskému státu omezené územní platnosti: OK;

| e) | pokud státní příslušník třetí země nemá platné cestovní povolení pro datum vstupu a od uplynutí přechodného období vstupuje na území členského státu provozujícího Systém vstupu/výstupu podruhé či s větší četností: Not OK; |
| --- | --- |

e)

pokud státní příslušník třetí země nemá platné cestovní povolení pro datum vstupu a od uplynutí přechodného období vstupuje na území členského státu provozujícího Systém vstupu/výstupu podruhé či s větší četností: Not OK;

| f) | pokud státní příslušník třetí země nemá platné cestovní povolení pro datum vstupu, avšak dopravce v ověřovacím dotazu potvrdí, že je splněna jedna z podmínek uvedených v odst. 1 první větě: Nepoužije se; |
| --- | --- |

f)

pokud státní příslušník třetí země nemá platné cestovní povolení pro datum vstupu, avšak dopravce v ověřovacím dotazu potvrdí, že je splněna jedna z podmínek uvedených v odst. 1 první větě: Nepoužije se;

| g) | pokud státní příslušník třetí země má platné cestovní povolení pro datum vstupu s omezenou územní platností a od uplynutí přechodného období vstupuje na území členského státu provozujícího Systém vstupu/výstupu poprvé a členský stát vstupu neodpovídá členskému státu omezené územní platnosti: OK; |
| --- | --- |

g)

pokud státní příslušník třetí země má platné cestovní povolení pro datum vstupu s omezenou územní platností a od uplynutí přechodného období vstupuje na území členského státu provozujícího Systém vstupu/výstupu poprvé a členský stát vstupu neodpovídá členskému státu omezené územní platnosti: OK;

| h) | pokud státní příslušník třetí země má platné cestovní povolení pro datum vstupu s omezenou územní platností a od uplynutí přechodného období vstupuje na území členského státu provozujícího Systém vstupu/výstupu podruhé či s větší četností a členský stát vstupu neodpovídá členskému státu omezené územní platnosti: Not OK; |
| --- | --- |

h)

pokud státní příslušník třetí země má platné cestovní povolení pro datum vstupu s omezenou územní platností a od uplynutí přechodného období vstupuje na území členského státu provozujícího Systém vstupu/výstupu podruhé či s větší četností a členský stát vstupu neodpovídá členskému státu omezené územní platnosti: Not OK;

| i) | pokud státní příslušník třetí země nemá platné cestovní povolení pro datum vstupu a vstupuje na území členského státu, který neprovozuje Systém vstupu/výstupu: Not OK. |
| --- | --- |

i)

pokud státní příslušník třetí země nemá platné cestovní povolení pro datum vstupu a vstupuje na území členského státu, který neprovozuje Systém vstupu/výstupu: Not OK.

4.   Po uplynutí odkladné lhůty uvedené v čl. 83 odst. 3 nařízení (EU) 2018/1240 se odpovědi na dotazy stanoví v souladu s těmito pravidly:

| a) | pokud státní příslušník třetí země má platné cestovní povolení pro datum vstupu: OK; |
| --- | --- |

a)

pokud státní příslušník třetí země má platné cestovní povolení pro datum vstupu: OK;

| b) | pokud státní příslušník třetí země nemá platné cestovní povolení pro datum vstupu: Not OK; |
| --- | --- |

b)

pokud státní příslušník třetí země nemá platné cestovní povolení pro datum vstupu: Not OK;

| c) | pokud státní příslušník třetí země nemá platné cestovní povolení pro datum vstupu, avšak dopravce v ověřovacím dotazu potvrdí, že je splněna jedna z podmínek uvedených v odst. 1 první větě: Nepoužije se; |
| --- | --- |

c)

pokud státní příslušník třetí země nemá platné cestovní povolení pro datum vstupu, avšak dopravce v ověřovacím dotazu potvrdí, že je splněna jedna z podmínek uvedených v odst. 1 první větě: Nepoužije se;

| d) | pokud státní příslušník třetí země má platné cestovní povolení pro datum vstupu s omezenou územní platností a členský stát vstupu odpovídá členskému státu omezené územní platnosti: OK; |
| --- | --- |

d)

pokud státní příslušník třetí země má platné cestovní povolení pro datum vstupu s omezenou územní platností a členský stát vstupu odpovídá členskému státu omezené územní platnosti: OK;

| e) | pokud státní příslušník třetí země má platné cestovní povolení pro datum vstupu s omezenou územní platností a členský stát vstupu neodpovídá členskému státu omezené územní platnosti: Not OK. |
| --- | --- |

e)

pokud státní příslušník třetí země má platné cestovní povolení pro datum vstupu s omezenou územní platností a členský stát vstupu neodpovídá členskému státu omezené územní platnosti: Not OK.

Článek 7

Formát zpráv

Agentura eu-LISA v technických pokynech upřesní formáty údajů a strukturu zpráv používaných pro předávání ověřovacích dotazů a odpovědí na tyto dotazy prostřednictvím rozhraní pro dopravce. Agentura eu-LISA zahrne alespoň tyto formáty údajů:

| a) | UN/EDIFACT; |
| --- | --- |

a)

UN/EDIFACT;

| b) | PAXLST/CUSRES; |
| --- | --- |

b)

PAXLST/CUSRES;

| c) | XML; |
| --- | --- |

c)

XML;

| d) | JSON. |
| --- | --- |

d)

JSON.

Článek 8

Požadavky na získávání údajů pro rozhraní pro dopravce a kvalita údajů

1.   Údaje o vydaných či zrušených cestovních povoleních a o cestovních povoleních, která byla prohlášena za neplatná, se pravidelně a automaticky získávají z Evropského systému pro cestovní informace a povolení a jsou předávány do databáze určené pouze k nahlížení.

2.   Veškerá získávání údajů pro databázi určenou pouze k nahlížení v souladu s odstavcem 1 musí být zaprotokolována.

3.   Agentura eu-LISA je odpovědná za zabezpečení rozhraní pro dopravce, za zabezpečení osobních údajů, které obsahuje, a za proces získávání údajů uvedených v odstavci 1 z Evropského systému pro cestovní informace a povolení a jejich předávání do databáze určené pouze k nahlížení.

4.   Předávání údajů z databáze určené pouze k nahlížení do Evropského systému pro cestovní informace a povolení není možné.

Článek 9

Režim autentizace

1.   Agentura eu-LISA vyvine režim autentizace, přičemž zohlední informace o řízení bezpečnostních rizik a zásady záměrné a standardní ochrany údajů a umožní vysledovat iniciátora ověřovacího dotazu.

2.   Podrobnosti týkající se režimu autentizace se stanoví v technických pokynech.

3.   Režim autentizace se otestuje v souladu s článkem 12.

4.   Pokud dopravci přistupují k rozhraní pro dopravce za použití aplikačního programovacího rozhraní uvedeného v čl. 4 odst. 2 písm. a), je režim autentizace realizován prostřednictvím vzájemného ověření.

Článek 10

Registrace pro režim autentizace

1.   Dopravci uvedení v čl. 45 odst. 1 nařízení (EU) 2018/1240, kteří provozují činnost a přepravují cestující na území členských států, jsou povinni se před získáním přístupu k režimu autentizace registrovat.

2.   Agentura eu-LISA zpřístupní registrační formulář na veřejných internetových stránkách a tento formulář se vyplní on-line. Podání registračního formuláře je možné pouze tehdy, jsou-li správně vyplněna všechna pole.

3.   Registrační formulář musí obsahovat pole vyžadující, aby dopravci poskytli tyto informace:

| a) | oficiální název dopravce, jakož i jeho kontaktní údaje (e-mailová adresa, telefonní číslo a poštovní adresa); |
| --- | --- |

a)

oficiální název dopravce, jakož i jeho kontaktní údaje (e-mailová adresa, telefonní číslo a poštovní adresa);

| b) | kontaktní údaje právního zástupce společnosti požadující registraci a záložních kontaktních bodů (jména, telefonní čísla, e-mailové a poštovní adresy), jakož i funkční e-mailovou adresu a jiné komunikační prostředky, které dopravce hodlá využívat pro účely článků 13 a 14; |
| --- | --- |

b)

kontaktní údaje právního zástupce společnosti požadující registraci a záložních kontaktních bodů (jména, telefonní čísla, e-mailové a poštovní adresy), jakož i funkční e-mailovou adresu a jiné komunikační prostředky, které dopravce hodlá využívat pro účely článků 13 a 14;

| c) | členský stát či třetí zemi, které provedly oficiální zápis společnosti uvedený v odstavci 6, jakož i registrační číslo, je-li dostupné; |
| --- | --- |

c)

členský stát či třetí zemi, které provedly oficiální zápis společnosti uvedený v odstavci 6, jakož i registrační číslo, je-li dostupné;

| d) | pokud dopravce v souladu s odstavcem 6 přiložil oficiální zápis společnosti provedený třetí zemí, členské státy, v nichž dopravce provozuje činnost nebo ji hodlá provozovat v následujícím roce. |
| --- | --- |

d)

pokud dopravce v souladu s odstavcem 6 přiložil oficiální zápis společnosti provedený třetí zemí, členské státy, v nichž dopravce provozuje činnost nebo ji hodlá provozovat v následujícím roce.

4.   Registrační formulář musí dopravce informovat o minimálních bezpečnostních požadavcích, které zajistí soulad s těmito cíli:

| a) | identifikování a řízení bezpečnostních rizik souvisejících s připojením k rozhraní pro dopravce; |
| --- | --- |

a)

identifikování a řízení bezpečnostních rizik souvisejících s připojením k rozhraní pro dopravce;

| b) | ochrana prostředí a zařízení připojených k rozhraní pro dopravce; |
| --- | --- |

b)

ochrana prostředí a zařízení připojených k rozhraní pro dopravce;

| c) | odhalování kybernetických bezpečnostních incidentů, jejich analýza, reakce na ně a zotavování se z nich. |
| --- | --- |

c)

odhalování kybernetických bezpečnostních incidentů, jejich analýza, reakce na ně a zotavování se z nich.

5.   Registrační formulář musí od dopravců vyžadovat, aby prohlásili:

| a) | že provozují činnost a přepravují cestující na území členských států nebo mají v úmyslu tak v následujících šesti měsících činit, |
| --- | --- |

a)

že provozují činnost a přepravují cestující na území členských států nebo mají v úmyslu tak v následujících šesti měsících činit,

| b) | že budou k rozhraní pro dopravce přistupovat a budou ho využívat v souladu s minimálními bezpečnostními požadavky stanovenými v registračním formuláři v souladu s odstavcem 4; |
| --- | --- |

b)

že budou k rozhraní pro dopravce přistupovat a budou ho využívat v souladu s minimálními bezpečnostními požadavky stanovenými v registračním formuláři v souladu s odstavcem 4;

| c) | že k rozhraní pro dopravce budou mít přístup pouze řádně pověření pracovníci. |
| --- | --- |

c)

že k rozhraní pro dopravce budou mít přístup pouze řádně pověření pracovníci.

6.   Registrační formulář musí vyžadovat, aby dopravci přiložili elektronickou kopii zakladatelských právních jednání, včetně stanov, jakož i elektronickou kopii výpisu z oficiálního zápisu společnosti, buď alespoň z jednoho členského státu, tam, kde je to relevantní, nebo z třetí země, a to v jednom z úředních jazyků Unie nebo jedné ze zemí přidružených k Schengenu nebo úředně přeložené do jednoho z těchto jazyků. Oficiální zápis společnosti lze nahradit elektronickou kopií povolení k provozování činnosti v jednom či více členských státech, například osvědčením leteckého provozovatele.

7.   Registrační formulář musí dopravce upozornit:

| a) | že mají povinnost informovat agenturu eu-LISA o veškerých změnách týkajících se informací uvedených v odstavcích 3, 4 a 5 nebo v případě technických změn ovlivňujících připojení jejich systému k systému rozhraní pro dopravce, které mohou vyžadovat dodatečné testování v souladu s článkem 12, a to prostřednictvím specifikovaných kontaktních údajů agentury eu-LISA, které se k tomuto účelu použijí; |
| --- | --- |

a)

že mají povinnost informovat agenturu eu-LISA o veškerých změnách týkajících se informací uvedených v odstavcích 3, 4 a 5 nebo v případě technických změn ovlivňujících připojení jejich systému k systému rozhraní pro dopravce, které mohou vyžadovat dodatečné testování v souladu s článkem 12, a to prostřednictvím specifikovaných kontaktních údajů agentury eu-LISA, které se k tomuto účelu použijí;

| b) | že pokud protokoly ukáží, že dopravce po dobu jednoho roku rozhraní pro dopravce nepoužil, bude mu registrace pro režim autentizace automaticky zrušena; |
| --- | --- |

b)

že pokud protokoly ukáží, že dopravce po dobu jednoho roku rozhraní pro dopravce nepoužil, bude mu registrace pro režim autentizace automaticky zrušena;

| c) | že jim registrace do režimu autentizace může být zrušena v případě porušení ustanovení tohoto nařízení, bezpečnostních požadavků uvedených v odstavci 4 nebo technických pokynů, a to i v případě zneužití rozhraní pro dopravce; |
| --- | --- |

c)

že jim registrace do režimu autentizace může být zrušena v případě porušení ustanovení tohoto nařízení, bezpečnostních požadavků uvedených v odstavci 4 nebo technických pokynů, a to i v případě zneužití rozhraní pro dopravce;

| d) | že mají povinnost informovat agenturu eu-LISA o veškerých porušeních zabezpečení osobních údajů, k nimž může dojít, a pravidelně přezkoumávat přístupová práva svých vyhrazených zaměstnanců. |
| --- | --- |

d)

že mají povinnost informovat agenturu eu-LISA o veškerých porušeních zabezpečení osobních údajů, k nimž může dojít, a pravidelně přezkoumávat přístupová práva svých vyhrazených zaměstnanců.

8.   Pokud byl registrační formulář podán správně, agentura eu-LISA dopravce zaregistruje a o skutečnosti, že byl zaregistrován, jej informuje. Pokud registrační formulář nebyl podán správně, agentura eu-LISA registraci odmítne a informuje dopravce o důvodech.

Článek 11

Zrušení registrace pro režim autentizace

1.   Pokud dopravce agenturu eu-LISA informuje, že již neprovozuje činnost nebo nepřepravuje cestující na území členských států, agentura eu-LISA registraci dopravce zruší.

2.   Pokud protokoly ukáží, že dopravce po dobu jednoho roku rozhraní pro dopravce nepoužil, bude mu registrace automaticky zrušena.

3.   Pokud dopravce již nesplňuje podmínky uvedené v čl. 10 odst. 5 nebo jinak porušil ustanovení tohoto nařízení, bezpečnostní požadavky uvedené v čl. 10 odst. 4 nebo technické pokyny, a to i v případě zneužití rozhraní pro dopravce, může agentura eu-LISA registraci dopravce zrušit.

4.   O svém úmyslu registraci dopravce zrušit v souladu s odstavci 1, 2 nebo 3 agentura eu-LISA dopravce informuje spolu s důvodem pro zrušení registrace, a to jeden měsíc před zrušením registrace. Před zrušením registrace dá agentura eu-LISA dopravci možnost předložit písemné připomínky.

5.   V případě naléhavých obav souvisejících s bezpečností informačních technologií včetně případů, kdy dopravce neplní bezpečnostní požadavky uvedené v čl. 10 odst. 4 nebo technické pokyny, může agentura eu-LISA dopravce okamžitě odpojit. Agentura eu-LISA dopravce o odpojení informuje spolu s uvedením důvodu pro odpojení.

6.   Agentura eu-LISA dopravcům, kteří obdrželi oznámení o zrušení registrace či odpojení, v odpovídající míře pomůže odstranit nedostatky, jež k tomuto oznámení vedly, a pokud je to možné, odpojeným dopravcům na omezenou dobu a za přísných podmínek poskytne možnost zasílat ověřovací dotazy jinými způsoby než způsoby uvedenými v článku 4.

7.   Dopravci, kteří byli odpojeni, mohou být k rozhraní pro dopravce znovu připojeni po úspěšném odstranění bezpečnostních obav, jež k odpojení vedly. Dopravci, kterým byla zrušena registrace, mohou podat novou žádost o registraci.

8.   Agentura eu-LISA vede aktuální registr registrovaných dopravců. Osobní údaje obsažené v registraci dopravce se nejpozději jeden rok po zrušení registrace dopravce smažou.

9.   Kdykoli po registraci dopravců v souladu s článkem 10 může agentura eu-LISA vznášet dotazy na členské státy nebo třetí země, zejména existuje-li odůvodněné podezření, že jeden či více dopravců zneužívají rozhraní pro dopravce nebo nesplňují podmínky uvedené v čl. 10 odst. 4.

10.   Pokud není registrační formulář uvedený v čl. 10 odst. 2 po delší dobu k dispozici, agentura eu-LISA zajistí, aby byla registrace v souladu s uvedeným článkem umožněna jiným způsobem.

Článek 12

Vývoj, testování a připojení rozhraní pro dopravce

1.   Agentura eu-LISA dopravcům zpřístupní technické pokyny, aby jim umožnila vyvinout a otestovat jejich rozhraní pro dopravce.

2.   Pokud se dopravci rozhodnou připojovat se prostřednictvím aplikačního programovacího rozhraní uvedeného v čl. 4 odst. 2 písm. a), otestuje se implementace formátu zpráv uvedeného v článku 7 a režimu autentizace uvedeného v článku 9.

3.   Pokud se dopravci rozhodnou připojovat se prostřednictvím internetového rozhraní (prohlížeče) nebo aplikace pro mobilní zařízení, oznámí agentuře eu-LISA, že své připojení k rozhraní pro dopravce úspěšně otestovali a že jejich řádně pověření pracovníci byli v používání rozhraní pro dopravce úspěšně proškoleni.

4.   Pro účely odstavce 2 agentura eu-LISA vyvine a zpřístupní plán testování, testovací prostředí a simulátor umožňující agentuře eu-LISA a dopravcům otestovat připojení dopravců k rozhraní pro dopravce. Pro účely odstavce 3 agentura eu-LISA vyvine a zpřístupní testovací prostředí umožňující dopravcům proškolit své pracovníky.

5.   Po úspěšném dokončení registračního postupu uvedeného v článku 10, jakož i po úspěšném dokončení testování uvedeného v odstavci 2 tohoto článku nebo přijetí oznámení uvedeného v odstavci 3 tohoto článku agentura eu-LISA dopravce připojí k rozhraní pro dopravce.

Článek 13

Technické problémy

1.   Pokud je technicky nemožné odeslat ověřovací dotaz, protože nějaká součást Evropského systému pro cestovní informace a povolení selhala, použijí se následující ustanovení:

| a) | je-li selhání zjištěno dopravcem, oznámí to dopravce, jakmile se o selhání dozví, ústřední jednotce ETIAS prostředky uvedenými v článku 14; |
| --- | --- |

a)

je-li selhání zjištěno dopravcem, oznámí to dopravce, jakmile se o selhání dozví, ústřední jednotce ETIAS prostředky uvedenými v článku 14;

| b) | je-li selhání zjištěno nebo potvrzeno agenturou eu-LISA, informuje ústřední jednotka ETIAS o tomto selhání dopravce e-mailem nebo jinými komunikačními prostředky, jakmile se o něm dozví, a jakmile bude problém vyřešen, informuje je, že dané selhání skončilo. |
| --- | --- |

b)

je-li selhání zjištěno nebo potvrzeno agenturou eu-LISA, informuje ústřední jednotka ETIAS o tomto selhání dopravce e-mailem nebo jinými komunikačními prostředky, jakmile se o něm dozví, a jakmile bude problém vyřešen, informuje je, že dané selhání skončilo.

2.   Pokud je technicky nemožné odeslat ověřovací dotaz z jiných důvodů, než je selhání kterékoliv součásti informačního systému ETIAS, oznámí to dopravce ústřední jednotce ETIAS prostředky uvedenými v článku 14.

3.   Dopravce informuje ústřední jednotku ETIAS prostředky uvedenými v článku 14, jakmile bude problém vyřešen.

4.   Pro účely tohoto článku a článku 14 zpřístupní agentura eu-LISA ústřední jednotce ETIAS tiketovací nástroj. Tento nástroj umožní přístup k registru dopravců.

5.   Ústřední jednotka ETIAS potvrdí přijetí oznámení uvedených v odstavcích 1 a 2.

Článek 14

Pomoc dopravcům

1.   Aby mohli dopravci žádat o pomoc, musí jim být na veřejných internetových stránkách zpřístupněn internetový formulář jako součást tiketovacího nástroje.

Tento internetový formulář umožní dopravcům poskytnout alespoň tyto informace:

| a) | identifikační údaje dopravce; |
| --- | --- |

a)

identifikační údaje dopravce;

| b) | shrnutí žádosti; |
| --- | --- |

b)

shrnutí žádosti;

| c) | informaci o tom, zda je žádost technické povahy, a v takovém případě datum a čas počátku technického problému. |
| --- | --- |

c)

informaci o tom, zda je žádost technické povahy, a v takovém případě datum a čas počátku technického problému.

2.   Dopravci obdrží potvrzení o přijetí žádosti ústřední jednotkou ETIAS. Toto potvrzení musí obsahovat číslo tiketu.

3.   Je-li žádost o pomoc technické povahy, zašle ústřední jednotka ETIAS žádost agentuře eu-LISA. Agentura eu-LISA odpovídá za poskytování technické pomoci dopravcům.

4.   Pokud žádost o pomoc není technické povahy, poskytne ústřední jednotka ETIAS dopravcům pomoc tím, že je nasměruje na příslušné informace.

5.   Není-li technicky možné požádat o pomoc podle odstavce 1 prostřednictvím internetového formuláře, musí mít dopravce možnost použít tísňovou telefonní linku napojenou na ústřední jednotku ETIAS nebo agenturu eu-LISA.

6.   Pomoc poskytovaná ústřední jednotkou ETIAS a agenturou eu-LISA je k dispozici nepřetržitě a je poskytována v angličtině.

7.   Ústřední jednotka ETIAS zpřístupní online seznam častých otázek a odpovědí, které jsou pro dopravce relevantní. Tento seznam musí být k dispozici ve všech úředních jazycích Unie. Musí být oddělen od otázek a odpovědí, které jsou relevantní pro cestující.

Článek 15

Vstup v platnost a použitelnost

Toto nařízení vstupuje v platnost dvacátým dnem po vyhlášení v Úředním věstníku Evropské unie.

Úředním věstníku Evropské unie

Toto nařízení je závazné v celém rozsahu a přímo použitelné v členských státech v souladu se Smlouvami.

V Bruselu dne 26. července 2021.

Za Komisi

předsedkyně

Ursula VON DER LEYEN

---

(1)  
  Úř. věst. L 236, 19.9.2018, s. 1.

1

(2)  Směrnice Evropského parlamentu a Rady 2004/38/ES ze dne 29. dubna 2004 o právu občanů Unie a jejich rodinných příslušníků svobodně se pohybovat a pobývat na území členských států, o změně nařízení (EHS) č. 1612/68 a o zrušení směrnic 64/221/EHS, 68/360/EHS, 72/194/EHS, 73/148/EHS, 75/34/EHS, 75/35/EHS, 90/364/EHS, 90/365/EHS a 93/96/EHS (Úř. věst. L 158, 30.4.2004, s. 77).

2

(3)  Toto nařízení nespadá do oblasti působnosti opatření stanovených v rozhodnutí Rady 2002/192/ES ze dne 28. února 2002 o žádosti Irska, aby se na ně vztahovala některá ustanovení schengenského acquis (Úř. věst. L 64, 7.3.2002, s. 20).

3

acquis

(4)  
  Úř. věst. L 176, 10.7.1999, s. 36.

4

(5)  Rozhodnutí Rady 1999/437/ES ze dne 17. května 1999 o některých opatřeních pro uplatňování dohody uzavřené mezi Radou Evropské unie a Islandskou republikou a Norským královstvím o přidružení těchto dvou států k provádění, uplatňování a rozvoji schengenského acquis (Úř. věst. L 176, 10.7.1999, s. 31).

5

acquis

(6)  
  Úř. věst. L 53, 27.2.2008, s. 52.

6

(7)  Rozhodnutí Rady 2008/146/ES ze dne 28. ledna 2008 o uzavření Dohody mezi Evropskou unií, Evropským společenstvím a Švýcarskou konfederací o přidružení Švýcarské konfederace k provádění, uplatňování a rozvoji schengenského acquis jménem Evropského společenství (Úř. věst. L 53, 27.2.2008, s. 1).

7

acquis

(8)  
  Úř. věst. L 160, 18.6.2011, s. 21.

8

(9)  Rozhodnutí Rady 2011/350/EU ze dne 7. března 2011 o uzavření Protokolu mezi Evropskou unií, Evropským společenstvím, Švýcarskou konfederací a Lichtenštejnským knížectvím o přistoupení Lichtenštejnského knížectví k dohodě mezi Evropskou unií, Evropským společenstvím a Švýcarskou konfederací o přidružení Švýcarské konfederace k provádění, uplatňování a rozvoji schengenského acquis jménem Evropské unie, pokud jde o zrušení kontrol na vnitřních hranicích a pohyb osob (Úř. věst. L 160, 18.6.2011, s. 19).

9

acquis

(10)  Nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) 2018/1725 ze dne 23. října 2018 o ochraně fyzických osob v souvislosti se zpracováním osobních údajů orgány, institucemi a jinými subjekty Unie a o volném pohybu těchto údajů a o zrušení nařízení (ES) č. 45/2001 a rozhodnutí č. 1247/2002/ES (Úř. věst. L 295, 21.11.2018, s. 39).

10

---

| 27.7.2021 | CS | Úřední věstník Evropské unie | L 267/12 |
| --- | --- | --- | --- |

27.7.2021

CS

Úřední věstník Evropské unie

L 267/12

---

PROVÁDĚCÍ NAŘÍZENÍ KOMISE (EU) 2021/1218

ze dne 26. července 2021,

kterým se mění prováděcí nařízení (EU) č. 79/2012, pokud jde o uchovávání informací o dovozech osvobozených od DPH v rámci „dovozního režimu“ a automatizovaný přístup k těmto informacím

EVROPSKÁ KOMISE,

s ohledem na Smlouvu o fungování Evropské unie,

s ohledem na nařízení Rady (EU) č. 904/2010 ze dne 7. října 2010 o správní spolupráci a boji proti podvodům v oblasti daně z přidané hodnoty (1), a zejména na čl. 17 odst. 2 uvedeného nařízení,

vzhledem k těmto důvodům:

| (1) | Ustanovení čl. 17 odst. 1 písm. e) nařízení (EU) č. 904/2010, které bylo vloženo nařízením Rady (EU) 2017/2454 (2), bylo zavedeno s cílem umožnit sdílení informací mezi členskými státy, pokud jde o dovozní režim stanovený v hlavě XII kapitole 6 oddílu 4 směrnice Rady 2006/112/ES (3), který se použije ode dne 1. července 2021. |
| --- | --- |

(1)

Ustanovení čl. 17 odst. 1 písm. e) nařízení (EU) č. 904/2010, které bylo vloženo nařízením Rady (EU) 2017/2454 (2), bylo zavedeno s cílem umožnit sdílení informací mezi členskými státy, pokud jde o dovozní režim stanovený v hlavě XII kapitole 6 oddílu 4 směrnice Rady 2006/112/ES (3), který se použije ode dne 1. července 2021.

| (2) | Ustanovení čl. 17 odst. 1 písm. e) a čl. 21 odst. 1 nařízení (EU) č. 904/2010 vyžadují, aby členské státy uchovávaly informace o dovozech osvobozených od daně z přidané hodnoty (DPH), které shromáždily podle čl. 143 odst. 1 písm. ca) směrnice 2006/112/ES, a aby k těmto informacím poskytly automatizovaný přístup ostatním členským státům, a pomohly jim tak zjistit nesrovnalosti ve vykazování DPH a možné podvody v oblasti DPH. |
| --- | --- |

(2)

Ustanovení čl. 17 odst. 1 písm. e) a čl. 21 odst. 1 nařízení (EU) č. 904/2010 vyžadují, aby členské státy uchovávaly informace o dovozech osvobozených od daně z přidané hodnoty (DPH), které shromáždily podle čl. 143 odst. 1 písm. ca) směrnice 2006/112/ES, a aby k těmto informacím poskytly automatizovaný přístup ostatním členským státům, a pomohly jim tak zjistit nesrovnalosti ve vykazování DPH a možné podvody v oblasti DPH.

| (3) | Informace o uvedených dovozech osvobozených od DPH shromažďují vnitrostátní celní orgány v souladu s nařízením Evropského parlamentu a Rady (EU) č. 952/2013 (4) a předávají je Komisi prostřednictvím elektronického systému uvedeného v čl. 56 odst. 1 prováděcího nařízení Komise (EU) 2015/2447 (5). V zájmu efektivity by uchovávání informací o dovozech osvobozených od DPH, jakož i automatizovaný přístup k těmto informacím podle čl. 17 odst. 1 písm. e) a čl. 21 odst. 1 nařízení (EU) č. 904/2010 měly probíhat prostřednictvím uvedeného elektronického systému. |
| --- | --- |

(3)

Informace o uvedených dovozech osvobozených od DPH shromažďují vnitrostátní celní orgány v souladu s nařízením Evropského parlamentu a Rady (EU) č. 952/2013 (4) a předávají je Komisi prostřednictvím elektronického systému uvedeného v čl. 56 odst. 1 prováděcího nařízení Komise (EU) 2015/2447 (5). V zájmu efektivity by uchovávání informací o dovozech osvobozených od DPH, jakož i automatizovaný přístup k těmto informacím podle čl. 17 odst. 1 písm. e) a čl. 21 odst. 1 nařízení (EU) č. 904/2010 měly probíhat prostřednictvím uvedeného elektronického systému.

| (4) | Technické podrobnosti týkající se automatizované žádosti vztahující se k informacím uvedeným v čl. 17 odst. 1 písm. e) nařízení (EU) č. 904/2010 jsou stanoveny v článku 55 prováděcího nařízení (EU) 2015/2447. Ustanovení čl. 55 odst. 3 prováděcího nařízení (EU) 2015/2447 umožňuje, aby vnitrostátní daňové orgány měly přístup k údajům v souhrnné podobě v elektronickém systému uvedeném v čl. 56 odst. 1 prováděcího nařízení (EU) 2015/2447. |
| --- | --- |

(4)

Technické podrobnosti týkající se automatizované žádosti vztahující se k informacím uvedeným v čl. 17 odst. 1 písm. e) nařízení (EU) č. 904/2010 jsou stanoveny v článku 55 prováděcího nařízení (EU) 2015/2447. Ustanovení čl. 55 odst. 3 prováděcího nařízení (EU) 2015/2447 umožňuje, aby vnitrostátní daňové orgány měly přístup k údajům v souhrnné podobě v elektronickém systému uvedeném v čl. 56 odst. 1 prováděcího nařízení (EU) 2015/2447.

| (5) | Článek 5a prováděcího nařízení Komise (EU) č. 79/2012 (6) stanoví technické podrobnosti týkající se uchovávání informací o dovozech osvobozených od DPH podle čl. 17 odst. 1 písm. f) nařízení (EU) č. 904/2010 a automatizovaného přístupu k těmto informacím. Ustanovení čl. 5a odst. 1 prováděcího nařízení (EU) č. 79/2012 by proto mělo být změněno tak, aby upřesňovalo technické podrobnosti automatizované žádosti vztahující se k informacím uvedeným v druhé části čl. 17 odst. 1 písm. e) nařízení (EU) č. 904/2010. |
| --- | --- |

(5)

Článek 5a prováděcího nařízení Komise (EU) č. 79/2012 (6) stanoví technické podrobnosti týkající se uchovávání informací o dovozech osvobozených od DPH podle čl. 17 odst. 1 písm. f) nařízení (EU) č. 904/2010 a automatizovaného přístupu k těmto informacím. Ustanovení čl. 5a odst. 1 prováděcího nařízení (EU) č. 79/2012 by proto mělo být změněno tak, aby upřesňovalo technické podrobnosti automatizované žádosti vztahující se k informacím uvedeným v druhé části čl. 17 odst. 1 písm. e) nařízení (EU) č. 904/2010.

| (6) | Aby se toto nařízení mohlo použít od téhož dne jako nařízení (EU) 2017/2454, kterým se vkládá čl. 17 odst. 1 písm. e) nařízení (EU) č. 904/2010, mělo by se toto nařízení použít ode dne 1. července 2021. |
| --- | --- |

(6)

Aby se toto nařízení mohlo použít od téhož dne jako nařízení (EU) 2017/2454, kterým se vkládá čl. 17 odst. 1 písm. e) nařízení (EU) č. 904/2010, mělo by se toto nařízení použít ode dne 1. července 2021.

| (7) | Opatření stanovená tímto nařízením jsou v souladu se stanoviskem Stálého výboru pro správní spolupráci, |
| --- | --- |

(7)

Opatření stanovená tímto nařízením jsou v souladu se stanoviskem Stálého výboru pro správní spolupráci,

PŘIJALA TOTO NAŘÍZENÍ:

Článek 1

Ustanovení čl. 5a odst. 1 prováděcího nařízení (EU) č. 79/2012 se nahrazuje tímto:

„1.   Uchovávání informací uvedených v čl. 17 odst. 1 písm. e) a f) nařízení (EU) č. 904/2010 a automatizovaný přístup příslušných orgánů k těmto informacím se uskuteční prostřednictvím elektronického systému uvedeného v čl. 56 odst. 1 prováděcího nařízení Komise (EU) 2015/2447. (*1)

Článek 2

Toto nařízení vstupuje v platnost dvacátým dnem po vyhlášení v Úředním věstníku Evropské unie.

Použije se ode dne 1. července 2021.

Toto nařízení je závazné v celém rozsahu a přímo použitelné ve všech členských státech.

V Bruselu dne 26. července 2021.

Za Komisi

předsedkyně

Ursula VON DER LEYEN

---

(1)  
  Úř. věst. L 268, 12.10.2010, s. 1.

1

(2)  Nařízení Rady (EU) 2017/2454 ze dne 5. prosince 2017, kterým se mění nařízení Rady (EU) č. 904/2010 o správní spolupráci a boji proti podvodům v oblasti daně z přidané hodnoty (Úř. věst. L 348, 29.12.2017, s. 1).

2

(3)  Směrnice Rady 2006/112/ES ze dne 28. listopadu 2006 o společném systému daně z přidané hodnoty (Úř. věst. L 347, 11.12.2006, s. 1).

3

(4)  Nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) č. 952/2013 ze dne 9. října 2013, kterým se stanoví celní kodex Unie (Úř. věst. L 269, 10.10.2013, s. 1).

4

(5)  Prováděcí nařízení Komise (EU) 2015/2447 ze dne 24. listopadu 2015, kterým se stanoví prováděcí pravidla k některým ustanovením nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) č. 952/2013, kterým se stanoví celní kodex Unie (Úř. věst. L 343, 29.12.2015, s. 558).

5

(6)  Prováděcí nařízení Komise (EU) č. 79/2012 ze dne 31. ledna 2012, kterým se stanoví prováděcí pravidla k některým ustanovením nařízení Rady (EU) č. 904/2010 o správní spolupráci a boji proti podvodům v oblasti daně z přidané hodnoty (Úř. věst. L 29, 1.2.2012, s. 13).

6

---

| 27.7.2021 | CS | Úřední věstník Evropské unie | L 267/14 |
| --- | --- | --- | --- |

27.7.2021

CS

Úřední věstník Evropské unie

L 267/14

---

PROVÁDĚCÍ NAŘÍZENÍ KOMISE (EU) 2021/1219

ze dne 26. července 2021,

kterým se mění prováděcí nařízení (EU) 2021/128, kterým se stanoví čistý zůstatek pro výdaje EZZF

EVROPSKÁ KOMISE,

s ohledem na Smlouvu o fungování Evropské unie,

s ohledem na nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) č. 1306/2013 ze dne 17. prosince 2013 o financování, řízení a sledování společné zemědělské politiky a o zrušení nařízení Rady (EHS) č. 352/78, (ES) č. 165/94, (ES) č. 2799/98, (ES) č. 814/2000, (ES) č. 1290/2005 a (ES) č. 485/2008 (1), a zejména na čl. 16 odst. 2 tohoto nařízení,

vzhledem k těmto důvodům:

| (1) | Prováděcí nařízení Komise (EU) 2021/128 (2) stanoví čistý zůstatek pro výdaje Evropského zemědělského záručního fondu (EZZF) a částky uvolňované pro rozpočtové roky 2021 až 2027 pro Evropský zemědělský fond pro rozvoj venkova (EZFRV) podle čl. 7 odst. 2 a článku 14 nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) č. 1307/2013 (3). |
| --- | --- |

(1)

Prováděcí nařízení Komise (EU) 2021/128 (2) stanoví čistý zůstatek pro výdaje Evropského zemědělského záručního fondu (EZZF) a částky uvolňované pro rozpočtové roky 2021 až 2027 pro Evropský zemědělský fond pro rozvoj venkova (EZFRV) podle čl. 7 odst. 2 a článku 14 nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) č. 1307/2013 (3).

| (2) | V souladu s čl. 16 odst. 1 nařízení (EU) č. 1306/2013 má být roční strop výdajů EZZF na období 2021 až 2027 tvořen maximálními částkami dílčího stropu pro výdaje související s trhem a přímými platbami stanovenými v příloze I nařízení Rady (EU, Euratom) 2020/2093 (4). |
| --- | --- |

(2)

V souladu s čl. 16 odst. 1 nařízení (EU) č. 1306/2013 má být roční strop výdajů EZZF na období 2021 až 2027 tvořen maximálními částkami dílčího stropu pro výdaje související s trhem a přímými platbami stanovenými v příloze I nařízení Rady (EU, Euratom) 2020/2093 (4).

| (3) | V souladu s čl. 11 odst. 6 čtvrtým pododstavcem nařízení (EU) č. 1307/2013 oznámilo několik členských států Komisi své rozhodnutí přijaté ohledně snížení částky přímých plateb podle čl. 11 odst. 1 uvedeného nařízení a odhadované prostředky získané z tohoto snížení pro kalendářní rok 2021. V souladu s čl. 7 odst. 2 uvedeného nařízení mají být odhadované prostředky získané z uvedeného snížení plateb k dispozici jako podpora Unie financovaná z EZFRV. |
| --- | --- |

(3)

V souladu s čl. 11 odst. 6 čtvrtým pododstavcem nařízení (EU) č. 1307/2013 oznámilo několik členských států Komisi své rozhodnutí přijaté ohledně snížení částky přímých plateb podle čl. 11 odst. 1 uvedeného nařízení a odhadované prostředky získané z tohoto snížení pro kalendářní rok 2021. V souladu s čl. 7 odst. 2 uvedeného nařízení mají být odhadované prostředky získané z uvedeného snížení plateb k dispozici jako podpora Unie financovaná z EZFRV.

| (4) | V souladu s čl. 14 odst. 1 sedmým pododstavcem nařízení (EU) č. 1307/2013 oznámilo několik členských států Komisi své rozhodnutí uvolnit v rozpočtovém roce 2022 určitý procentní podíl svého ročního vnitrostátního stropu pro přímé platby na kalendářní rok 2021 jako dodatečnou podporu v rámci EZFRV. |
| --- | --- |

(4)

V souladu s čl. 14 odst. 1 sedmým pododstavcem nařízení (EU) č. 1307/2013 oznámilo několik členských států Komisi své rozhodnutí uvolnit v rozpočtovém roce 2022 určitý procentní podíl svého ročního vnitrostátního stropu pro přímé platby na kalendářní rok 2021 jako dodatečnou podporu v rámci EZFRV.

| (5) | V souladu s čl. 14 odst. 2 sedmým pododstavcem nařízení (EU) č. 1307/2013 oznámilo několik členských států Komisi své rozhodnutí uvolnit určitý procentuální podíl podpory, která má být financována z EZFRV v rozpočtovém roce 2022, jako přímé platby na kalendářní rok 2021. |
| --- | --- |

(5)

V souladu s čl. 14 odst. 2 sedmým pododstavcem nařízení (EU) č. 1307/2013 oznámilo několik členských států Komisi své rozhodnutí uvolnit určitý procentuální podíl podpory, která má být financována z EZFRV v rozpočtovém roce 2022, jako přímé platby na kalendářní rok 2021.

| (6) | Příslušné vnitrostátní stropy stanovené v přílohách II a III nařízení (EU) č. 1307/2013 byly následně upraveny nařízením Komise v přenesené pravomoci (EU) 2021/1017 (5). |
| --- | --- |

(6)

Příslušné vnitrostátní stropy stanovené v přílohách II a III nařízení (EU) č. 1307/2013 byly následně upraveny nařízením Komise v přenesené pravomoci (EU) 2021/1017 (5).

| (7) | V souladu s čl. 2 odst. 1 nařízení (EU, Euratom) 2020/2093 musí být v návaznosti na převody mezi EZFRV a přímými platbami uzpůsoben v rámci technické úpravy stanovené v článku 4 uvedeného nařízení dílčí strop pro výdaje související s trhem a přímé platby víceletého finančního rámce stanovený v příloze I uvedeného nařízení. |
| --- | --- |

(7)

V souladu s čl. 2 odst. 1 nařízení (EU, Euratom) 2020/2093 musí být v návaznosti na převody mezi EZFRV a přímými platbami uzpůsoben v rámci technické úpravy stanovené v článku 4 uvedeného nařízení dílčí strop pro výdaje související s trhem a přímé platby víceletého finančního rámce stanovený v příloze I uvedeného nařízení.

| (8) | Čistý zůstatek pro výdaje EZZF stanovený prováděcím nařízení (EU) 2021/128 je proto nezbytné upravit. V zájmu přehlednosti by měly být rovněž zveřejněny částky, které jsou k dispozici pro EZFRV. |
| --- | --- |

(8)

Čistý zůstatek pro výdaje EZZF stanovený prováděcím nařízení (EU) 2021/128 je proto nezbytné upravit. V zájmu přehlednosti by měly být rovněž zveřejněny částky, které jsou k dispozici pro EZFRV.

| (9) | Prováděcí nařízení (EU) 2021/128 by proto mělo být odpovídajícím způsobem změněno, |
| --- | --- |

(9)

Prováděcí nařízení (EU) 2021/128 by proto mělo být odpovídajícím způsobem změněno,

PŘIJALA TOTO NAŘÍZENÍ:

Článek 1

Příloha prováděcího nařízení (EU) 2021/128 se nahrazuje zněním uvedeným v příloze tohoto nařízení.

Článek 2

Toto nařízení vstupuje v platnost sedmým dnem po vyhlášení v Úředním věstníku Evropské unie.

Toto nařízení je závazné v celém rozsahu a přímo použitelné ve všech členských státech.

V Bruselu dne 26. července 2021.

Za Komisi

předsedkyně

Ursula VON DER LEYEN

---

(1)  
  Úř. věst. L 347, 20.12.2013, s. 549.

1

(2)  Prováděcí nařízení Komise (EU) 2021/128 ze dne 3. února 2021, kterým se stanoví čistý zůstatek pro výdaje EZZF (Úř. věst. L 40, 4.2.2021, p. 8).

2

(3)  Nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) č. 1307/2013 ze dne 17. prosince 2013, kterým se stanoví pravidla pro přímé platby zemědělcům v režimech podpory v rámci společné zemědělské politiky a kterým se zrušují nařízení Rady (ES) č. 637/2008 a nařízení Rady (ES) č. 73/2009 (Úř. věst. L 347, 20.12.2013, s. 608).

3

(4)  Nařízení Rady (EU, Euratom) 2020/2093 ze dne 17. prosince 2020, kterým se stanoví víceletý finanční rámec na období 2021–2027 (Úř. věst. L 433I, 22.12.2020, s. 11).

4

(5)  Nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) 2021/1017 ze dne 15. dubna 2021, kterým se mění příloha I nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) č. 1305/2013 a přílohy II a III nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) č. 1307/2013 (Úř. věst. L 224, 24.6.2021, s. 1).

5

---

PŘÍLOHA

| (mil. EUR) |
| --- |
| Rozpočtový rok | Částky vyčleněné pro EZFRV | Částky převedené z EZFRV | Čistý zůstatek pro výdaje EZZF |
| Čl. 14 odst. 1 nařízení (EU) č. 1307/2013 | Čl. 7 odst. 2 nařízení (EU) č. 1307/2013 | Čl. 14 odst. 2 nařízení (EU) č. 1307/2013 |
| 2021 | 1 099,539 | 58,165 | 600,658 | 40 367,954 |
| 2022 | 1 086,292 | 57,919 | 525,400 | 40 638,189 |
| 2023 | | | | 41 518,000 |
| 2024 | | | | 41 649,000 |
| 2025 | | | | 41 782,000 |
| 2026 | | | | 41 913,000 |
| 2027 | | | | 42 047,000 |

(mil. EUR)

Rozpočtový rok

Částky vyčleněné pro EZFRV

Částky převedené z EZFRV

Čistý zůstatek pro výdaje EZZF

Čl. 14 odst. 1 nařízení (EU) č. 1307/2013

Čl. 7 odst. 2 nařízení (EU) č. 1307/2013

Čl. 14 odst. 2 nařízení (EU) č. 1307/2013

2021

1 099,539

58,165

600,658

40 367,954

2022

1 086,292

57,919

525,400

40 638,189

2023

41 518,000

2024

41 649,000

2025

41 782,000

2026

41 913,000

2027

42 047,000

---

ROZHODNUTÍ

| 27.7.2021 | CS | Úřední věstník Evropské unie | L 267/17 |
| --- | --- | --- | --- |

27.7.2021

CS

Úřední věstník Evropské unie

L 267/17

---

PROVÁDĚCÍ ROZHODNUTÍ KOMISE (EU) 2021/1220

ze dne 26. července 2021,

kterým se mění prováděcí rozhodnutí (EU) 2021/76, pokud jde o harmonizované normy týkající se bezpečnostních předpisů pro konstrukci a montáž požárních výtahů a funkci výtahů při požáru

(Text s významem pro EHP)

EVROPSKÁ KOMISE,

s ohledem na Smlouvu o fungování Evropské unie,

s ohledem na nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) č. 1025/2012 ze dne 25. října 2012 o evropské normalizaci, změně směrnic Rady 89/686/EHS a 93/15/EHS a směrnic Evropského parlamentu a Rady 94/9/ES, 94/25/ES, 95/16/ES, 97/23/ES, 98/34/ES, 2004/22/ES, 2007/23/ES, 2009/23/ES a 2009/105/ES, a kterým se ruší rozhodnutí Rady 87/95/EHS a rozhodnutí Evropského parlamentu a Rady č. 1673/2006/ES (1), a zejména na čl. 10 odst. 6 uvedeného nařízení,

vzhledem k těmto důvodům:

| (1) | V souladu s článkem 14 směrnice Evropského parlamentu a Rady 2014/33/EU (2) se předpokládá, že výtahy a bezpečnostní komponenty pro výtahy, které jsou ve shodě s harmonizovanými normami nebo jejich částmi, na něž byly zveřejněny odkazy v Úředním věstníku Evropské unie, jsou ve shodě se základními požadavky na ochranu zdraví a bezpečnost stanovenými v příloze I uvedené směrnice, na které se tyto normy nebo jejich části vztahují. |
| --- | --- |

(1)

V souladu s článkem 14 směrnice Evropského parlamentu a Rady 2014/33/EU (2) se předpokládá, že výtahy a bezpečnostní komponenty pro výtahy, které jsou ve shodě s harmonizovanými normami nebo jejich částmi, na něž byly zveřejněny odkazy v Úředním věstníku Evropské unie, jsou ve shodě se základními požadavky na ochranu zdraví a bezpečnost stanovenými v příloze I uvedené směrnice, na které se tyto normy nebo jejich části vztahují.

| (2) | Prováděcím rozhodnutím Komise C(2016) 5884 (3) požádala Komise Evropský výbor pro normalizaci (CEN) o vypracování a revizi harmonizovaných norem na podporu směrnice 2014/33/EU, aby bylo zajištěno, že tyto normy i nadále odrážejí obecně uznávaný stav techniky, aby splňovaly základní požadavky na ochranu zdraví a bezpečnost stanovené v příloze I směrnice 2014/33/EU a v příslušných případech základní požadavky na ochranu zdraví a bezpečnost stanovené v příloze I směrnice Evropského parlamentu a Rady 2006/42/ES (4), jak je stanoveno v bodě 1.1 přílohy I směrnice 2014/33/EU. |
| --- | --- |

(2)

Prováděcím rozhodnutím Komise C(2016) 5884 (3) požádala Komise Evropský výbor pro normalizaci (CEN) o vypracování a revizi harmonizovaných norem na podporu směrnice 2014/33/EU, aby bylo zajištěno, že tyto normy i nadále odrážejí obecně uznávaný stav techniky, aby splňovaly základní požadavky na ochranu zdraví a bezpečnost stanovené v příloze I směrnice 2014/33/EU a v příslušných případech základní požadavky na ochranu zdraví a bezpečnost stanovené v příloze I směrnice Evropského parlamentu a Rady 2006/42/ES (4), jak je stanoveno v bodě 1.1 přílohy I směrnice 2014/33/EU.

| (3) | Na základě žádosti uvedené v prováděcím rozhodnutí C(2016) 5884 revidoval Evropský výbor pro normalizaci (CEN) harmonizované normy EN 81-72:2015 a EN 81-73:2016, na něž jsou zveřejněny odkazy v prováděcím rozhodnutí Komise (EU) 2021/76 (5). Revize byla provedena s cílem přizpůsobit tyto normy právnímu rámci směrnice 2014/33/EU a zvýšit právní jistotu a jasnost, mimo jiné vypracováním přesnější přílohy ZA a zavedením datovaných normativních odkazů. Výsledkem bylo přijetí harmonizované normy EN 81-72:2020 o bezpečnostních předpisech pro konstrukci a montáž výtahů a harmonizované normy EN 81-73:2020 o funkci výtahů při požáru. V důsledku revize nebyly v harmonizovaných normách EN 81-72:2015 a EN 81-73:2016 provedeny žádné podstatné technické změny. |
| --- | --- |

(3)

Na základě žádosti uvedené v prováděcím rozhodnutí C(2016) 5884 revidoval Evropský výbor pro normalizaci (CEN) harmonizované normy EN 81-72:2015 a EN 81-73:2016, na něž jsou zveřejněny odkazy v prováděcím rozhodnutí Komise (EU) 2021/76 (5). Revize byla provedena s cílem přizpůsobit tyto normy právnímu rámci směrnice 2014/33/EU a zvýšit právní jistotu a jasnost, mimo jiné vypracováním přesnější přílohy ZA a zavedením datovaných normativních odkazů. Výsledkem bylo přijetí harmonizované normy EN 81-72:2020 o bezpečnostních předpisech pro konstrukci a montáž výtahů a harmonizované normy EN 81-73:2020 o funkci výtahů při požáru. V důsledku revize nebyly v harmonizovaných normách EN 81-72:2015 a EN 81-73:2016 provedeny žádné podstatné technické změny.

| (4) | Komise společně s Evropským výborem pro normalizaci (CEN) posoudila, zda harmonizované normy EN ISO 81-72:2020 a EN 81-73:2020 splňují požadavek stanovený v prováděcím rozhodnutí C(2016) 5884. |
| --- | --- |

(4)

Komise společně s Evropským výborem pro normalizaci (CEN) posoudila, zda harmonizované normy EN ISO 81-72:2020 a EN 81-73:2020 splňují požadavek stanovený v prováděcím rozhodnutí C(2016) 5884.

| (5) | Harmonizované normy EN 81-72:2020 a EN 81-73:2020 splňují základní požadavky na ochranu zdraví a bezpečnost, které mají zahrnovat a které jsou stanoveny ve směrnici 2014/33/EU. Odkazy na uvedené normy je proto vhodné zveřejnit v Úředním věstníku Evropské unie. |
| --- | --- |

(5)

Harmonizované normy EN 81-72:2020 a EN 81-73:2020 splňují základní požadavky na ochranu zdraví a bezpečnost, které mají zahrnovat a které jsou stanoveny ve směrnici 2014/33/EU. Odkazy na uvedené normy je proto vhodné zveřejnit v Úředním věstníku Evropské unie.

| (6) | Harmonizované normy EN 81-72:2020 a EN 81-73:2020 nahrazují harmonizované normy EN 81-72:2015 a EN 81-73:2016. Je proto nutné, aby byly odkazy na harmonizované normy EN 81-72:2015 a EN 81-73:2016 v Úředním věstníku Evropské unie zrušeny. |
| --- | --- |

(6)

Harmonizované normy EN 81-72:2020 a EN 81-73:2020 nahrazují harmonizované normy EN 81-72:2015 a EN 81-73:2016. Je proto nutné, aby byly odkazy na harmonizované normy EN 81-72:2015 a EN 81-73:2016 v Úředním věstníku Evropské unie zrušeny.

| (7) | Aby měli výrobci dostatek času k přípravě na použití harmonizovaných norem EN 81-72:2020 a EN 81-73:2020, je nezbytné odložit zrušení odkazů na harmonizované normy EN 81-72:2015 a EN 81-73:2016. |
| --- | --- |

(7)

Aby měli výrobci dostatek času k přípravě na použití harmonizovaných norem EN 81-72:2020 a EN 81-73:2020, je nezbytné odložit zrušení odkazů na harmonizované normy EN 81-72:2015 a EN 81-73:2016.

| (8) | Prováděcí rozhodnutí (EU) 2021/76 by proto mělo být odpovídajícím způsobem změněno. |
| --- | --- |

(8)

Prováděcí rozhodnutí (EU) 2021/76 by proto mělo být odpovídajícím způsobem změněno.

| (9) | Soulad s harmonizovanou normou zakládá předpoklad shody s odpovídajícími základními požadavky stanovenými v harmonizačních právních předpisech Unie ode dne zveřejnění odkazu na takovou normu v Úředním věstníku Evropské unie. Toto rozhodnutí by proto mělo vstoupit v platnost dnem vyhlášení, |
| --- | --- |

(9)

Soulad s harmonizovanou normou zakládá předpoklad shody s odpovídajícími základními požadavky stanovenými v harmonizačních právních předpisech Unie ode dne zveřejnění odkazu na takovou normu v Úředním věstníku Evropské unie. Toto rozhodnutí by proto mělo vstoupit v platnost dnem vyhlášení,

PŘIJALA TOTO ROZHODNUTÍ:

Článek 1

Příloha I prováděcího rozhodnutí (EU) 2021/76 se mění v souladu s přílohou tohoto rozhodnutí.

Článek 2

Toto rozhodnutí vstupuje v platnost dnem vyhlášení v Úředním věstníku Evropské unie.

Body 1 a 3 přílohy se použijí ode dne 27. ledna 2023.

V Bruselu dne 26. července 2021.

Za Komisi

předsedkyně

Ursula VON DER LEYEN

---

(1)  
  Úř. věst. L 316, 14.11.2012, s. 12.

1

(2)  Směrnice Evropského parlamentu a Rady 2014/33/EU ze dne 26. února 2014 o harmonizaci právních předpisů členských států týkajících se výtahů a bezpečnostních komponent pro výtahy (Úř. věst. L 96, 29.3.2014, s. 251).

2

(3)  Prováděcí rozhodnutí Komise C(2016) 5884 ze dne 21. září 2016 o žádosti o normalizaci týkající se výtahů a bezpečnostních komponent pro výtahy podané Evropskému výboru pro normalizaci na podporu směrnice Evropského parlamentu a Rady 2014/33/EU.

3

(4)  Směrnice Evropského parlamentu a Rady 2006/42/ES ze dne 17. května 2006 o strojních zařízeních a o změně směrnice 95/16/ES (Úř. věst. L 157, 9.6.2006, s. 24).

4

(5)  Prováděcí rozhodnutí Komise (EU) 2021/76, ze dne 26. ledna 2021 o harmonizovaných normách pro výtahy a bezpečnostní komponenty pro výtahy vypracovaných na podporu směrnice Evropského parlamentu a Rady 2014/33/EU (Úř. věst. L 27, 27.1.2021, s. 20).

5

---

PŘÍLOHA

Příloha I prováděcího nařízení (EU) 2021/76 se mění takto:

| 1) | položka 9 se zrušuje; |
| --- | --- |

1)

položka 9 se zrušuje;

| 2) | vkládá se položka 9a, která zní:






  „9a. | EN 81-72:2020
  Bezpečnostní předpisy pro konstrukci a montáž výtahů – Zvláštní úpravy výtahů určených pro dopravu osob a osob a nákladů – Část 72: Požární výtahy“; |
| --- | --- | --- |

2)

vkládá se položka 9a, která zní:

„9a.

EN 81-72:2020

Bezpečnostní předpisy pro konstrukci a montáž výtahů – Zvláštní úpravy výtahů určených pro dopravu osob a osob a nákladů – Část 72: Požární výtahy“;

| 3) | položka 10 se zrušuje; |
| --- | --- |

3)

položka 10 se zrušuje;

| 4) | vkládá se položka 10a, která zní:






  „10a. | EN 81-73:2020
  Bezpečnostní předpisy pro konstrukci a montáž výtahů – Zvláštní úpravy výtahů určených pro dopravu osob a osob a nákladů – Část 73: Funkce výtahů při požáru“. |
| --- | --- | --- |

4)

vkládá se položka 10a, která zní:

„10a.

EN 81-73:2020

Bezpečnostní předpisy pro konstrukci a montáž výtahů – Zvláštní úpravy výtahů určených pro dopravu osob a osob a nákladů – Část 73: Funkce výtahů při požáru“.

---