# Uradni list L 8/2011

| | ISSN 1725-5155
  doi:10.3000/17255155.L_2011.008.slv |
| --- | --- |
| Uradni list
  Evropske unije | L 8 |
| | |
| Slovenska izdaja | Zakonodaja | Zvezek 5412. januar 2011 |

ISSN 1725-5155

doi:10.3000/17255155.L_2011.008.slv

Uradni list

Evropske unije

L 8

Slovenska izdaja

Zakonodaja

Zvezek 5412. januar 2011

---

| Vsebina | | II   Nezakonodajni akti | Stran |
| --- | --- | --- | --- |
| | | UREDBE |
| | * | Uredba Komisije (EU) št. 19/2011 z dne 11. januarja 2011 o zahtevah za homologacijo za predpisano tablico proizvajalca in identifikacijsko številko vozila pri motornih vozilih in njihovih priklopnikih ter o izvajanju Uredbe (ES) št. 661/2009 Evropskega parlamenta in Sveta o zahtevah za homologacijo za splošno varnost motornih vozil, njihovih priklopnikov ter sistemov, sestavnih delov in samostojnih tehničnih enot, namenjenih za taka vozila (
  1
  ) | 1 |
| | | Uredba Komisije (EU) št. 20/2011 z dne 11. januarja 2011 o določitvi pavšalnih uvoznih vrednosti za določitev vhodne cene za nekatere vrste sadja in zelenjave | 14 |

Vsebina

II   Nezakonodajni akti

Stran

UREDBE

*

Uredba Komisije (EU) št. 19/2011 z dne 11. januarja 2011 o zahtevah za homologacijo za predpisano tablico proizvajalca in identifikacijsko številko vozila pri motornih vozilih in njihovih priklopnikih ter o izvajanju Uredbe (ES) št. 661/2009 Evropskega parlamenta in Sveta o zahtevah za homologacijo za splošno varnost motornih vozil, njihovih priklopnikov ter sistemov, sestavnih delov in samostojnih tehničnih enot, namenjenih za taka vozila (
  1
  )

1

1

Uredba Komisije (EU) št. 20/2011 z dne 11. januarja 2011 o določitvi pavšalnih uvoznih vrednosti za določitev vhodne cene za nekatere vrste sadja in zelenjave

14

| | |
| --- | --- |
| | (1)   Besedilo velja za EGP |

---

(1)   Besedilo velja za EGP

1

| SL | Akti z rahlo natisnjenimi naslovi so tisti, ki se nanašajo na dnevno upravljanje kmetijskih zadev in so splošno veljavni za omejeno obdobje.
  Naslovi vseh drugih aktov so v mastnem tisku in pred njimi stoji zvezdica. |
| --- | --- |

SL

Akti z rahlo natisnjenimi naslovi so tisti, ki se nanašajo na dnevno upravljanje kmetijskih zadev in so splošno veljavni za omejeno obdobje.

Naslovi vseh drugih aktov so v mastnem tisku in pred njimi stoji zvezdica.

---

II Nezakonodajni akti

UREDBE

| 12.1.2011 | SL | Uradni list Evropske unije | L 8/1 |
| --- | --- | --- | --- |

12.1.2011

SL

Uradni list Evropske unije

L 8/1

---

UREDBA KOMISIJE (EU) št. 19/2011

z dne 11. januarja 2011

o zahtevah za homologacijo za predpisano tablico proizvajalca in identifikacijsko številko vozila pri motornih vozilih in njihovih priklopnikih ter o izvajanju Uredbe (ES) št. 661/2009 Evropskega parlamenta in Sveta o zahtevah za homologacijo za splošno varnost motornih vozil, njihovih priklopnikov ter sistemov, sestavnih delov in samostojnih tehničnih enot, namenjenih za taka vozila

(Besedilo velja za EGP)

EVROPSKA KOMISIJA JE –

ob upoštevanju Pogodbe o delovanju Evropske unije,

ob upoštevanju Uredbe (ES) št. 661/2009 Evropskega parlamenta in Sveta z dne 13. julija 2009 o zahtevah za homologacijo za splošno varnost motornih vozil, njihovih priklopnikov ter sistemov, sestavnih delov in samostojnih tehničnih enot, namenjenih za taka vozila (1), ter zlasti člena 14(1)(a) Uredbe,

ob upoštevanju naslednjega:

| (1) | Uredba (ES) št. 661/2009 je ločena uredba za namene homologacije, navedene v Direktivi 2007/46/ES Evropskega parlamenta in Sveta z dne 5. septembra 2007 o vzpostavitvi okvira za odobritev motornih in priklopnih vozil ter sistemov, sestavnih delov in samostojnih tehničnih enot, namenjenih za taka vozila (Okvirna direktiva) (2). |
| --- | --- |

(1)

Uredba (ES) št. 661/2009 je ločena uredba za namene homologacije, navedene v Direktivi 2007/46/ES Evropskega parlamenta in Sveta z dne 5. septembra 2007 o vzpostavitvi okvira za odobritev motornih in priklopnih vozil ter sistemov, sestavnih delov in samostojnih tehničnih enot, namenjenih za taka vozila (Okvirna direktiva) (2).

| (2) | Uredba (ES) št. 661/2009 razveljavlja Direktivo Sveta 76/114/EGS z dne 18. decembra 1975 o približevanju zakonodaje držav članic o predpisanih tablicah in oznakah za motorna in priklopna vozila ter njihovi namestitvi in načinu pritrditve (3). Zahteve iz navedene direktive je treba prenesti v to uredbo in jih po potrebi spremeniti zaradi prilagoditve znanstvenemu razvoju. |
| --- | --- |

(2)

Uredba (ES) št. 661/2009 razveljavlja Direktivo Sveta 76/114/EGS z dne 18. decembra 1975 o približevanju zakonodaje držav članic o predpisanih tablicah in oznakah za motorna in priklopna vozila ter njihovi namestitvi in načinu pritrditve (3). Zahteve iz navedene direktive je treba prenesti v to uredbo in jih po potrebi spremeniti zaradi prilagoditve znanstvenemu razvoju.

| (3) | Uredba (ES) št. 661/2009 določa temeljne določbe o zahtevah za homologacijo vozil glede na metode identifikacije vozil. Zato je treba določiti tudi posebne postopke, preskuse in zahteve za takšno homologacijo. |
| --- | --- |

(3)

Uredba (ES) št. 661/2009 določa temeljne določbe o zahtevah za homologacijo vozil glede na metode identifikacije vozil. Zato je treba določiti tudi posebne postopke, preskuse in zahteve za takšno homologacijo.

| (4) | Ker ne obstaja usklajena zakonodaja o največji dovoljeni masi obremenjenega vozila ali največjih dovoljenih masah za osi ali skupine osi težkih tovornih vozil, Direktiva 97/27/ES Evropskega parlamenta in Sveta z dne 22. julija 1997 o masah in merah določenih kategorij motornih in priklopnih vozil ter o spremembah Direktive 70/156/EGS (4) določa, da se za namene registracije, začetka uporabe ali uporabe težkih tovornih vozil na ozemlju države članice določi največja dovoljena masa pri registraciji/med uporabo. Zato je primerno, da se največja dovoljena masa pri registraciji/med uporabo vključi v vzorec predpisane tablice proizvajalca. Zaradi večje cestne varnosti je primerno vključiti tudi največjo dovoljeno maso za skupino osi. |
| --- | --- |

(4)

Ker ne obstaja usklajena zakonodaja o največji dovoljeni masi obremenjenega vozila ali največjih dovoljenih masah za osi ali skupine osi težkih tovornih vozil, Direktiva 97/27/ES Evropskega parlamenta in Sveta z dne 22. julija 1997 o masah in merah določenih kategorij motornih in priklopnih vozil ter o spremembah Direktive 70/156/EGS (4) določa, da se za namene registracije, začetka uporabe ali uporabe težkih tovornih vozil na ozemlju države članice določi največja dovoljena masa pri registraciji/med uporabo. Zato je primerno, da se največja dovoljena masa pri registraciji/med uporabo vključi v vzorec predpisane tablice proizvajalca. Zaradi večje cestne varnosti je primerno vključiti tudi največjo dovoljeno maso za skupino osi.

| (5) | Ukrepi, predvideni s to uredbo, so v skladu z mnenjem Tehničnega odbora za motorna vozila – |
| --- | --- |

(5)

Ukrepi, predvideni s to uredbo, so v skladu z mnenjem Tehničnega odbora za motorna vozila –

SPREJELA NASLEDNJO UREDBO:

Člen 1

Področje uporabe

Ta uredba se uporablja za dokončana in nedodelana vozila kategorij M, N in O.

Člen 2

Opredelitve pojmov

V tej uredbi:

| 1. | „predpisana tablica proizvajalca“ pomeni tablico ali oznako, ki jo proizvajalec pritrdi na vozilo in na kateri so navedene glavne tehnične značilnosti, potrebne za identifikacijo vozila, in ki pristojnim organom zagotavlja ustrezne informacije v zvezi z največjo dovoljeno maso obremenjenega vozila; |
| --- | --- |

1.

„predpisana tablica proizvajalca“ pomeni tablico ali oznako, ki jo proizvajalec pritrdi na vozilo in na kateri so navedene glavne tehnične značilnosti, potrebne za identifikacijo vozila, in ki pristojnim organom zagotavlja ustrezne informacije v zvezi z največjo dovoljeno maso obremenjenega vozila;

| 2. | „identifikacijska številka vozila“ (VIN) pomeni alfanumerično oznako, ki jo vozilu dodeli proizvajalec, da se zagotovi pravilna identifikacija vsakega vozila; |
| --- | --- |

2.

„identifikacijska številka vozila“ (VIN) pomeni alfanumerično oznako, ki jo vozilu dodeli proizvajalec, da se zagotovi pravilna identifikacija vsakega vozila;

| 3. | „tip vozila“ pomeni sklop vozil, kot je opredeljen v delu B Priloge II k Direktivi 2007/46/ES. |
| --- | --- |

3.

„tip vozila“ pomeni sklop vozil, kot je opredeljen v delu B Priloge II k Direktivi 2007/46/ES.

Člen 3

Določbe za ES-homologacijo tipa vozila glede na predpisano tablico proizvajalca in identifikacijsko številko vozila

1.   Proizvajalec ali njegov zastopnik pri homologacijskem organu vloži vlogo za ES-homologacijo tipa vozila glede na zasnovo in mesto predpisane tablice proizvajalca ter sestavo in mesto identifikacijske številke vozila.

2.   Vloga mora biti pripravljena v skladu z vzorčnim opisnim listom iz dela A Priloge III.

3.   Če homologacijski organ ali tehnična služba ocenita, da je to potrebno, proizvajalec v pregled predloži vzorčno vozilo tipa, ki je v postopku homologacije.

4.   Če so izpolnjene ustrezne zahteve iz prilog I in II k tej uredbi, homologacijski organ podeli homologacijo v skladu s sistemom številčnega označevanja iz Priloge VII k Direktivi 2007/46/ES.

Država članica ne sme dodeliti iste številke drugemu tipu vozila.

5.   Za namene odstavka 4 homologacijski organ izda certifikat o ES-homologaciji, pripravljen v skladu z vzorcem iz dela B Priloge III.

Člen 4

Veljavnost in razširitev ES-homologacij, podeljenih v skladu z Direktivo 76/114/EGS

Nacionalni organi dovolijo prodajo in začetek uporabe vozil, homologiranih pred datumom iz člena 13(2) Uredbe (ES) št. 661/2009, ter še naprej podeljujejo razširitve homologacij, ki so bile podeljene pod pogoji iz Direktive 76/114/EGS.

Člen 5

Začetek veljavnosti

Ta uredba začne veljati dne 1. februarja 2011.

Ta uredba je v celoti zavezujoča in se neposredno uporablja v vseh državah članicah.

V Bruslju, 11. januarja 2011

Za Komisijo

Predsednik

José Manuel BARROSO

---

(1)  UL L 200, 31.7.2009, str. 1.

1

(2)  UL L 263, 9.10.2007, str. 1.

2

(3)  UL L 24, 30.1.1976, str. 1.

3

(4)  UL L 233, 25.8.1997, str. 1.

4

---

PRILOGA I

TEHNIČNE ZAHTEVE

DEL A

Predpisana tablica proizvajalca

1.   Splošne določbe

1.1   Na vsako vozilo se namesti predpisana tablica proizvajalca, opisana v tem oddelku.

1.2   Predpisano tablico proizvajalca namesti proizvajalec vozila ali njegov zastopnik.

1.3   Predpisano tablico proizvajalca sestavlja:

| (a) | pravokotna kovinska ploščica ali |
| --- | --- |

(a)

pravokotna kovinska ploščica ali

| (b) | pravokotna samolepilna oznaka |
| --- | --- |

(b)

pravokotna samolepilna oznaka

1.4   Kovinske ploščice se pritrdijo s kovicami.

1.5   Oznake ne smejo dopuščati nepooblaščenih sprememb, ne sme jih biti mogoče ponarediti ali brez poškodb odstraniti.

2.   Informacije, ki morajo biti navedene na predpisani tablici proizvajalca

2.1   Naslednje informacije se neizbrisno natisnejo na predpisano tablico proizvajalca v navedenem vrstnem redu:

| (a) | ime proizvajalca; |
| --- | --- |

(a)

ime proizvajalca;

| (b) | celotna homologacijska številka vozila; |
| --- | --- |

(b)

celotna homologacijska številka vozila;

| (c) | identifikacijska številka vozila; |
| --- | --- |

(c)

identifikacijska številka vozila;

| (d) | največja tehnično dovoljena masa obremenjenega vozila; |
| --- | --- |

(d)

največja tehnično dovoljena masa obremenjenega vozila;

| (e) | največja tehnično dovoljena masa skupine vozil; |
| --- | --- |

(e)

največja tehnično dovoljena masa skupine vozil;

| (f) | največja tehnično dovoljena masa na vsaki osi, navedeno od prednje do zadnje osi. |
| --- | --- |

(f)

največja tehnično dovoljena masa na vsaki osi, navedeno od prednje do zadnje osi.

2.2   Višina znakov ni manjša od 4 mm.

3.   Posebne določbe

3.1   Priklopna vozila

| 3.1.1 | Za priklopna vozila se navede največja tehnično dovoljena statična navpična masa v točki spenjanja. |
| --- | --- |

3.1.1

Za priklopna vozila se navede največja tehnično dovoljena statična navpična masa v točki spenjanja.

| 3.1.2 | Točka spenjanja se šteje za prvo os in se oštevilči z „0“. |
| --- | --- |

3.1.2

Točka spenjanja se šteje za prvo os in se oštevilči z „0“.

| 3.1.3 | Prva os se oštevilči z „1“, druga z „2“ in tako naprej, pri čemer številki sledi vezaj. |
| --- | --- |

3.1.3

Prva os se oštevilči z „1“, druga z „2“ in tako naprej, pri čemer številki sledi vezaj.

| 3.1.4 | Masa skupine vozil iz točke 2.1(e) se izpusti. |
| --- | --- |

3.1.4

Masa skupine vozil iz točke 2.1(e) se izpusti.

3.2   Vsa težka tovorna vozila

| 3.2.1 | Pri vozilih kategorij N3, O3 ali O4 se navede tudi največja tehnično dovoljena masa za skupino osi. Vnos, ki ustreza „skupini osi“, se označi s črko „T“. |
| --- | --- |

3.2.1

Pri vozilih kategorij N3, O3 ali O4 se navede tudi največja tehnično dovoljena masa za skupino osi. Vnos, ki ustreza „skupini osi“, se označi s črko „T“.

| 3.2.2 | Pri vozilih kategorij M3, N3, O3 ali O4 lahko proizvajalec na predpisani tablici proizvajalca navede predvideno največjo dovoljeno maso obremenjenega vozila za registracijo/uporabo. |
| --- | --- |

3.2.2

Pri vozilih kategorij M3, N3, O3 ali O4 lahko proizvajalec na predpisani tablici proizvajalca navede predvideno največjo dovoljeno maso obremenjenega vozila za registracijo/uporabo.

| 3.2.2.1 | V takem primeru se del predpisane tablice proizvajalca, kjer je navedena masa, razdeli v dva stolpca: v levem stolpcu se navede predvidena največja dovoljena masa za registracijo/uporabo, v desnem stolpcu pa največja tehnično dovoljena masa obremenjenega vozila. |
| --- | --- |

3.2.2.1

V takem primeru se del predpisane tablice proizvajalca, kjer je navedena masa, razdeli v dva stolpca: v levem stolpcu se navede predvidena največja dovoljena masa za registracijo/uporabo, v desnem stolpcu pa največja tehnično dovoljena masa obremenjenega vozila.

| 3.2.2.2 | Koda države, v kateri naj bi bilo vozilo registrirano, se navede v glavi levega stolpca.
  Koda je v skladu s standardom ISO 3166-1:2006. |
| --- | --- |

3.2.2.2

Koda države, v kateri naj bi bilo vozilo registrirano, se navede v glavi levega stolpca.

Koda je v skladu s standardom ISO 3166-1:2006.

| 3.2.3 | Zahteve iz točke 3.2.1 se ne uporabljajo, kadar:






  (a) | je največja tehnično dovoljena masa za skupino osi vsota največje tehnično dovoljene mase za osi, ki tvorijo navedeno skupino osi, in |
| --- | --- | --- |

3.2.3

Zahteve iz točke 3.2.1 se ne uporabljajo, kadar:

(a)

je največja tehnično dovoljena masa za skupino osi vsota največje tehnično dovoljene mase za osi, ki tvorijo navedeno skupino osi, in

| (b) | je največji masi za vsako od osi, ki tvorijo navedeno skupino osi, kot pripona dodana črka „T“; |
| --- | --- |

(b)

je največji masi za vsako od osi, ki tvorijo navedeno skupino osi, kot pripona dodana črka „T“;

| (c) | če se uporabljajo zahteve iz točke 3.2.2, je največja dovoljena masa za skupino osi, ki se uporablja za registracijo/začetek uporabe, vsota največje dovoljene mase za osi, ki tvorijo navedeno skupino osi, kot se uporablja za registracijo/začetek uporabe. |
| --- | --- |

(c)

če se uporabljajo zahteve iz točke 3.2.2, je največja dovoljena masa za skupino osi, ki se uporablja za registracijo/začetek uporabe, vsota največje dovoljene mase za osi, ki tvorijo navedeno skupino osi, kot se uporablja za registracijo/začetek uporabe.

4.   Dodatni podatki

4.1   Proizvajalec lahko pod predpisanimi napisi ali ob njih navede dodatne podatke, zunaj jasno označenega pravokotnika, ki vključuje le podatke iz oddelkov 2 in 3.

5.   Vzorci predpisane tablice proizvajalca

5.1   Primeri različnih možnih vzorcev predpisane tablice proizvajalca so prikazani v dodatku k tej prilogi.

5.2   Podatki iz vzorcev so izmišljeni.

DEL B

Identifikacijska številka vozila (VIN)

1.   Splošne določbe

1.1   Identifikacijska številka vozila se označi na vsakem vozilu.

1.2   Identifikacijska številka vozila je enkratna in nepreklicno dodeljena posameznemu vozilu.

1.3   Identifikacijska številka vozila se označi na šasiji ali vozilu, ko zapusti proizvodno linijo.

1.4   Proizvajalec z identifikacijsko številko vozila zagotovi njegovo sledljivost za obdobje 30 let.

1.5   Obstoja ukrepov, ki jih sprejme proizvajalec za sledljivost vozila iz točke 1.4, ob homologaciji ni treba preverjati.

2.   Sestava identifikacijske številke vozila

2.1   Identifikacijsko številko vozila sestavljajo trije deli:

| (a) | svetovna označba proizvajalca (WMI); |
| --- | --- |

(a)

svetovna označba proizvajalca (WMI);

| (b) | deskriptor vozila (VDS); |
| --- | --- |

(b)

deskriptor vozila (VDS);

| (c) | označba vozila (VIS). |
| --- | --- |

(c)

označba vozila (VIS).

2.2   Svetovna označba proizvajalca je sestavljena iz oznake, ki se dodeli proizvajalcu vozila za njegovo identifikacijo.

| 2.2.1 | Oznako sestavljajo trije alfanumerični znaki, velike latinske črke ali arabske številke, ki jih dodeli pristojni organ v državi, kjer je glavni sedež poslovanja proizvajalca. |
| --- | --- |

2.2.1

Oznako sestavljajo trije alfanumerični znaki, velike latinske črke ali arabske številke, ki jih dodeli pristojni organ v državi, kjer je glavni sedež poslovanja proizvajalca.

| 2.2.2 | Pristojni organ oznako dodeli v soglasju z mednarodno organizacijo iz standarda ISO 3780:2009 za „Cestna vozila – svetovna označba proizvajalca (WMI)“. |
| --- | --- |

2.2.2

Pristojni organ oznako dodeli v soglasju z mednarodno organizacijo iz standarda ISO 3780:2009 za „Cestna vozila – svetovna označba proizvajalca (WMI)“.

| 2.2.3 | Kadar je skupna proizvodnja proizvajalca manj kot 500 vozil na leto, je tretji znak vedno „9“. Zaradi identifikacije takih proizvajalcev mora pristojni organ iz točke 2.2.1 določiti tretji, četrti in peti znak označbe vozila. |
| --- | --- |

2.2.3

Kadar je skupna proizvodnja proizvajalca manj kot 500 vozil na leto, je tretji znak vedno „9“. Zaradi identifikacije takih proizvajalcev mora pristojni organ iz točke 2.2.1 določiti tretji, četrti in peti znak označbe vozila.

2.3   Deskriptor vozila je sestavljen iz šestih alfanumeričnih znakov, velikih latinskih črk in arabskih številk, ki označujejo splošne značilnosti vozila. Kadar proizvajalec ne uporablja enega ali več od šestih znakov, prazne prostore zapolni s poljubnimi alfanumeričnimi znaki, da je skupno število zahtevanih znakov šest.

2.4   Označba vozila je sestavljena iz osmih alfanumeričnih znakov, velikih latinskih črk ali arabskih številk, pri čemer so zadnji štirje znaki izključno številke.

Skupaj s svetovno označbo proizvajalca in deskriptorjem vozila omogoča jasno identifikacijo posameznega vozila. Morebitni prazni prostor se zapolni s številko „0“, da je skupno število zahtevanih znakov osem.

2.5   Višina znakov identifikacijske številke vozila, vtisnjene na šasiji, ni manjša od 7 mm.

2.6   Med znaki ni presledkov.

2.7   Uporaba črk „I“, „O“ ali „Q“ ni dovoljena.

2.8   Začetek in konec identifikacijske številke vozila omejuje simbol po izbiri proizvajalca, pri čemer ta ni latinska velika črka ali arabska številka.

| 2.8.1 | Ta določba se lahko opusti, če je identifikacijska številka navedena v eni sami vrstici. |
| --- | --- |

2.8.1

Ta določba se lahko opusti, če je identifikacijska številka navedena v eni sami vrstici.

| 2.8.2 | Če je identifikacijska številka navedena v dveh vrsticah, ta določba velja za obe vrstici. |
| --- | --- |

2.8.2

Če je identifikacijska številka navedena v dveh vrsticah, ta določba velja za obe vrstici.

Dodatek

Vzorec predpisane tablice proizvajalca

1.   VZOREC A za vozila kategorije M1 ali N1

STELLA AUTO S.P.A

e3*2007/46*0004

ZFS159000AZ000055

1 850 kg

3 290 kg

1 – 1 100 kg

2 – 880 kg

Vzorec predpisane tablice proizvajalca za vozilo kategorije M1, homologirano v Italiji

2.   VZOREC B za vozila kategorije M ali N razen kategorije M1 ali N1

| MAYER NUTZFAHRZEUGE GmbH |
| --- |
| e1*2007/46*0345 |
| WMN22500A00980520 |
| (DE) | |
| 17 990 kg | 17 990 kg |
| 40 000 kg | 44 000 kg |
| 1 – 7 100 kg | 1 – 7 100 kg |
| 2 – 11 500 kg | 2 – 11 500 kg |
| T. – kg | T. – kg |

MAYER NUTZFAHRZEUGE GmbH

e1*2007/46*0345

WMN22500A00980520

(DE)

17 990 kg

17 990 kg

40 000 kg

44 000 kg

1 – 7 100 kg

1 – 7 100 kg

2 – 11 500 kg

2 – 11 500 kg

T. – kg

T. – kg

Vzorec predpisane tablice proizvajalca za vozilo kategorije N3, homologirano v Nemčiji

Opomba: stolpec na levi strani ni obvezen

3.   VZOREC C za vozila kategorije O1 ali O2

JEAN HORSE TRAILERS Ltd

e11*2007/46*0085

SARHT000BC0000023

1 500 kg

0 – 100 kg

1 – 850 kg

2 – 850 kg

Vzorec predpisane tablice proizvajalca za vozilo kategorije O2, homologirano v Združenem kraljestvu

4.   VZOREC D za vozila kategorije O razen kategorije O1 ali O2

| REMORQUES HENSCHLER SA |
| --- |
| e6*2007/46*0098 |
| YA9EBS37009000005 |
| (BE) | |
| 34 000 kg | 37 000 kg |
| 0 – 8 000 kg | 0 – 8 000 kg |
| 1 – 9 000 kg | 1 – 10 000 kg |
| 2 – 9 000 kg | 2 – 10 000 kg |
| 3 – 9 000 kg | 3 – 10 000 kg |
| T. 27 000 kg | T. 30 000 kg |

REMORQUES HENSCHLER SA

e6*2007/46*0098

YA9EBS37009000005

(BE)

34 000 kg

37 000 kg

0 – 8 000 kg

0 – 8 000 kg

1 – 9 000 kg

1 – 10 000 kg

2 – 9 000 kg

2 – 10 000 kg

3 – 9 000 kg

3 – 10 000 kg

T. 27 000 kg

T. 30 000 kg

Vzorec predpisane tablice proizvajalca za polpriklopno vozilo kategorije O4, homologirano v Belgiji

Opomba: stolpec na levi strani ni obvezen

---

PRILOGA II

ZAHTEVE ZA MESTO NA VOZILU

DEL A

Predpisana tablica proizvajalca

| 1. | Predpisana tablica proizvajalca se trdno pritrdi na vidnem in enostavno dostopnem mestu. |
| --- | --- |

1.

Predpisana tablica proizvajalca se trdno pritrdi na vidnem in enostavno dostopnem mestu.

| 2. | Mesto se izbere tako, da dela, na katerega je pritrjena, med uporabo vozila ni treba menjati. |
| --- | --- |

2.

Mesto se izbere tako, da dela, na katerega je pritrjena, med uporabo vozila ni treba menjati.

DEL B

Identifikacijska številka vozila (VIN)

| 1. | Identifikacijska številka vozila se navede v eni vrstici. |
| --- | --- |

1.

Identifikacijska številka vozila se navede v eni vrstici.

| 1.1 | Če identifikacijske številke iz tehničnih razlogov ali zaradi pomanjkanja prostora ni mogoče navesti v eni sami vrstici, lahko nacionalni organ na zahtevo proizvajalca dovoli, da se identifikacijska številka navede v dveh vrsticah.
  V takem primeru deli iz točke 2.1 Dela B Priloge I ne smejo biti prekinjeni. |
| --- | --- |

1.1

Če identifikacijske številke iz tehničnih razlogov ali zaradi pomanjkanja prostora ni mogoče navesti v eni sami vrstici, lahko nacionalni organ na zahtevo proizvajalca dovoli, da se identifikacijska številka navede v dveh vrsticah.

V takem primeru deli iz točke 2.1 Dela B Priloge I ne smejo biti prekinjeni.

| 2. | Identifikacijska številka vozila se označi z vtisnjenjem ali mehanskim kovanjem na šasiji, okvirju ali drugem podobnem delu vozila. |
| --- | --- |

2.

Identifikacijska številka vozila se označi z vtisnjenjem ali mehanskim kovanjem na šasiji, okvirju ali drugem podobnem delu vozila.

| 3. | Namesto navedene tehnike se lahko uporabijo tehnike, ki dokazano omogočajo enako stopnjo odpornosti na nepooblaščene spremembe ali ponarejanje kot mehansko kovanje. |
| --- | --- |

3.

Namesto navedene tehnike se lahko uporabijo tehnike, ki dokazano omogočajo enako stopnjo odpornosti na nepooblaščene spremembe ali ponarejanje kot mehansko kovanje.

| 4. | Identifikacijska številka vozila se namesti na jasno vidno in dostopno mesto. Mesto se izbere tako, da številke ni mogoče uničiti ali spremeniti. |
| --- | --- |

4.

Identifikacijska številka vozila se namesti na jasno vidno in dostopno mesto. Mesto se izbere tako, da številke ni mogoče uničiti ali spremeniti.

| 5. | Identifikacijska številka vozila se namesti na desni strani vozila. |
| --- | --- |

5.

Identifikacijska številka vozila se namesti na desni strani vozila.

---

PRILOGA III

DEL A

Opisni list

VZOREC, KI SE UPORABLJA

Opisni list št. ... o ES-homologaciji motornega vozila in njegovega priklopnika glede na predpisano tablico proizvajalca in identifikacijsko številko vozila.

Naslednji podatki se predložijo v trojniku in morajo vsebovati kazalo. Morebitne risbe morajo biti dovolj podrobne in predložene v ustreznem merilu ter formatu A4 ali zložene na ta format. Morebitne fotografije morajo biti dovolj podrobne.

0.   SPLOŠNO

0.1   Znamka (poslovno ime proizvajalca): ...

0.2   Tip: ...

0.2.1   Trgovska imena (če obstajajo): ...

0.3   Podatki za identifikacijo tipa, če je oznaka na vozilu (1): ...

0.3.1   Mesto te oznake: ...

0.4   Kategorija vozila (2): ...

0.5   Ime in naslov proizvajalca: ...

0.6   Mesto in način pritrditve predpisane tablice proizvajalca: ...

0.6.1   Na šasiji (3): ...

0.6.2   Na nadgradnji (3): ...

0.7   Mesto identifikacijske številke vozila: ...

0.7.1   Na šasiji (3): ...

0.7.2   Na nadgradnji (3): ...

0.8   Imena in naslovi proizvodnih obratov: ...

0.9   Ime in naslov zastopnika proizvajalca (po potrebi): ...

1.   SPLOŠNE KONSTRUKCIJSKE ZNAČILNOSTI VOZILA

1.1   Fotografije in/ali risbe vzorčnega vozila: ...

9.   NADGRADNJA

9.17   Predpisane tablice proizvajalca in identifikacijska številka vozila

9.17.1   Fotografije in/ali risbe mest za pritrditev predpisanih tablic proizvajalca, oznak in identifikacijske številke vozila: ...

9.17.2   Fotografije in/ali risbe predpisane tablice proizvajalca in oznak (izpolnjen primer z merami): ...

9.17.3   Fotografije in/ali risbe identifikacijske številke vozila (primer z merami): ...

9.17.4   Izjava proizvajalca o skladnosti z zahtevami iz točke 2.2 dela B Priloge I k Uredbi (EU) št. 19/2011

9.17.5   Podroben opis sestave identifikacijske številke vozila: ...

Pojasnila

DEL B

Certifikat o ES-homologaciji

VZOREC

Format: A4 (210 × 297 mm)

CERTIFIKAT O ES-HOMOLOGACIJI

Sporočilo o:

| — | ES-homologaciji (4) |
| --- | --- |

—

ES-homologaciji (4)

| — | razširitvi ES-homologacije (4) |
| --- | --- |

—

razširitvi ES-homologacije (4)

| — | zavrnitvi ES-homologacije (4) |
| --- | --- |

—

zavrnitvi ES-homologacije (4)

| — | preklicu ES-homologacije (4) |
| --- | --- |

—

preklicu ES-homologacije (4)

tipa vozila glede na predpisano tablico proizvajalca in identifikacijsko številko vozila

glede na Uredbo (EU) št. .../..., kakor je bila nazadnje spremenjena z Uredbo (EU) št. .../... (4)

Številka ES-homologacije: ...

Razlog za razširitev: ...

ODDELEK I

0.1   Znamka (poslovno ime proizvajalca): ...

0.2   Tip: ...

0.2.1   Trgovska imena (če obstajajo): ...

0.3   Podatki za identifikacijo tipa, če je oznaka na vozilu (5): ...

0.3.1   Mesto te oznake: ...

0.4   Kategorija vozila (6): ...

0.5   Ime in naslov proizvajalca: ...

0.8   Imena in naslovi proizvodnih obratov: ...

0.9   Ime in naslov zastopnika proizvajalca (če obstaja): ...

ODDELEK II

1.   Morebitni dodatni podatki: glej Dopolnilo

2.   Tehnična služba, pristojna za izvajanje preskusov: ...

3.   Datum poročila o preskusu: ...

4.   Številka poročila o preskusu: ...

5.   Pripombe (po potrebi): ...

6.   Kraj: ...

7.   Datum: ...

8.   Podpis: ...

| Priloge | : | Opisna dokumentacija.
  Poročilo o preskusu. |
| --- | --- | --- |

Priloge

:

Opisna dokumentacija.

Poročilo o preskusu.

---

(1)  Če oznake za identifikacijo tipa vsebujejo znake, ki niso bistveni za opis vozila, sestavnih delov ali samostojnih tehničnih enot, vsebovanih v tem opisnem listu, je treba te znake v dokumentaciji nadomestiti s simbolom „?“ (npr. ABC??123??).

(2)  Klasifikacija v skladu z opredelitvami iz Dela A Priloge II k Direktivi 2007/46/ES.

(3)  Neustrezno črtati.

(4)  Neustrezno črtati.

(5)  Če oznake za identifikacijo tipa vsebujejo znake, ki niso bistveni za opis vozila, sestavnih delov ali samostojnih tehničnih enot, vsebovanih v tem opisnem listu, je treba te znake v dokumentaciji nadomestiti s simbolom „?“ (npr. ABC??123??).

(6)  Kot je določena v oddelku A Priloge II.

Dopolnilo

k certifikatu o ES-homologaciji št. ...

Se ne uporablja.

---

| 12.1.2011 | SL | Uradni list Evropske unije | L 8/14 |
| --- | --- | --- | --- |

12.1.2011

SL

Uradni list Evropske unije

L 8/14

---

UREDBA KOMISIJE (EU) št. 20/2011

z dne 11. januarja 2011

o določitvi pavšalnih uvoznih vrednosti za določitev vhodne cene za nekatere vrste sadja in zelenjave

EVROPSKA KOMISIJA JE –

ob upoštevanju Pogodbe o delovanju Evropske unije,

ob upoštevanju Uredbe Sveta (ES) št. 1234/2007 z dne 22. oktobra 2007 o vzpostavitvi skupne ureditve kmetijskih trgov in o posebnih določbah za nekatere kmetijske proizvode („Uredba o enotni SUT“) (1),

ob upoštevanju Uredbe Komisije (ES) št. 1580/2007 z dne 21. decembra 2007 o določitvi izvedbenih pravil za uredbe Sveta (ES) št. 2200/96, (ES) št. 2201/96 in (ES) št. 1182/2007 v sektorju sadja in zelenjave (2) ter zlasti člena 138(1) Uredbe,

ob upoštevanju naslednjega:

Uredba (ES) št. 1580/2007 ob uporabi rezultatov večstranskih trgovinskih pogajanj urugvajskega kroga določa merila, v skladu s katerimi Komisija določi pavšalne vrednosti za uvoz iz tretjih držav za proizvode in obdobja iz dela A Priloge XV k tej uredbi –

SPREJELA NASLEDNJO UREDBO:

Člen 1

Pavšalne uvozne vrednosti iz člena 138 Uredbe (ES) št. 1580/2007 so določene v Prilogi k tej uredbi.

Člen 2

Ta uredba začne veljati 12. januarja 2011.

Ta uredba je v celoti zavezujoča in se neposredno uporablja v vseh državah članicah.

V Bruslju, 11. januarja 2011

Za Komisijo V imenu predsednika

José Manuel SILVA RODRÍGUEZ

Generalni direktor za kmetijstvo in razvoj podeželja

---

(1)  UL L 299, 16.11.2007, str. 1.

1

(2)  UL L 350, 31.12.2007, str. 1.

2

---

PRILOGA

Pavšalne uvozne vrednosti za določitev vhodne cene za nekatere vrste sadja in zelenjave

| (EUR/100 kg) |
| --- |
| Oznaka KN | Oznaka tretjih držav (1) | Pavšalna uvozna vrednost |
| 0702 00 00 | EC | 65,1 |
| MA | 74,6 |
| TR | 103,2 |
| ZZ | 81,0 |
| 0707 00 05 | EG | 158,2 |
| JO | 96,7 |
| TR | 122,7 |
| ZZ | 125,9 |
| 0709 90 70 | MA | 40,6 |
| TR | 121,6 |
| ZZ | 81,1 |
| 0709 90 80 | EG | 222,3 |
| ZZ | 222,3 |
| 0805 10 20 | AR | 41,5 |
| EG | 56,5 |
| IL | 67,1 |
| MA | 55,2 |
| TR | 70,6 |
| ZA | 41,3 |
| ZZ | 55,4 |
| 0805 20 10 | MA | 67,6 |
| TR | 79,6 |
| ZZ | 73,6 |
| 0805 20 30, 0805 20 50, 0805 20 70, 0805 20 90 | CN | 129,3 |
| HR | 46,1 |
| IL | 67,6 |
| JM | 94,4 |
| MA | 107,5 |
| TR | 74,4 |
| ZZ | 86,6 |
| 0805 50 10 | TR | 56,7 |
| UY | 49,2 |
| ZZ | 53,0 |
| 0808 10 80 | AR | 78,5 |
| CA | 99,7 |
| CN | 98,3 |
| EC | 79,3 |
| US | 129,3 |
| ZA | 124,2 |
| ZZ | 101,6 |
| 0808 20 50 | CN | 69,6 |
| US | 112,4 |
| ZZ | 91,0 |

(EUR/100 kg)

Oznaka KN

Oznaka tretjih držav (1)

Pavšalna uvozna vrednost

0702 00 00

EC

65,1

MA

74,6

TR

103,2

ZZ

81,0

0707 00 05

EG

158,2

JO

96,7

TR

122,7

ZZ

125,9

0709 90 70

MA

40,6

TR

121,6

ZZ

81,1

0709 90 80

EG

222,3

ZZ

222,3

0805 10 20

AR

41,5

EG

56,5

IL

67,1

MA

55,2

TR

70,6

ZA

41,3

ZZ

55,4

0805 20 10

MA

67,6

TR

79,6

ZZ

73,6

0805 20 30, 0805 20 50, 0805 20 70, 0805 20 90

CN

129,3

HR

46,1

IL

67,6

JM

94,4

MA

107,5

TR

74,4

ZZ

86,6

0805 50 10

TR

56,7

UY

49,2

ZZ

53,0

0808 10 80

AR

78,5

CA

99,7

CN

98,3

EC

79,3

US

129,3

ZA

124,2

ZZ

101,6

0808 20 50

CN

69,6

US

112,4

ZZ

91,0

---

(1)  Nomenklatura držav, določena v Uredbi Komisije (ES) št. 1833/2006 (UL L 354, 14.12.2006, str. 19). Oznaka „ZZ“ predstavlja „druga porekla“.

---