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para la Seguridad y Salud Ocupacional

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Publicación de NIOSH No. 2005-137:

Peligro de enredamiento durante la pesca de la 

langosta

Agosto de 

2005

Resumen

La pesca de la langosta es una actividad peligrosa que ha causado muertes por inmersión al 

enredarse el pescador con la línea de nasas y caer al agua. A raíz de una encuesta realizada entre 

103 pescadores de langostas se hicieron recomendaciones sobre las prácticas de trabajo y controles 

a fin de (1) reducir el riesgo de enredamientos, (2) liberarse de un enredamiento y (3) proveer 

oportunidades para volver a subir a bordo de la embarcación.

Descripción de los riesgos

Por mucho tiempo se ha considerado que la pesca comercial es una actividad peligrosa. El equipo 

utilizado en la pesca, la fatiga y las condiciones ambientales son todos elementos que contribuyen al 

alto número de muertes en esta industria. Entre 1993 y 1997, la tasa de mortalidad ocupacional entre 

los pescadores de langostas en Maine fue de 14 por cada 100,000 pescadores de langosta 

autorizados, más de 2.5 veces el promedio nacional (4.8 por 100,000 trabajadores) en todas las 

industrias. En 1988 el Congreso promulgó la "Ley de seguridad de los buques pesqueros 

comerciales" (en inglés, Commercial Fishing Industry Vessel Safety Act o CFIVSA). Esta ley requiere 

que los buques pesqueros mantengan a bordo equipos de seguridad y que ciertos miembros de la 

tripulación reciban capacitación en primeros auxilios. También requiere que se realicen simulacros de 

emergencia en los buques pesqueros. Sin embargo, estas disposiciones no abordaron el tema de la 

seguridad en la cubierta de los buques.

Las langostas son atrapadas en trampas que se colocan en el fondo del mar y que están conectadas 

a una boya en la superficie por medio de una línea de nasa. Una línea de nasa puede sostener más 

de una trampa. Los pescadores de langostas periódicamente suben las trampas a la embarcación, 

retiran las langostas, limpian las trampas y las vuelven a cebar. 

Entre 1993 y 1999, siete pescadores de langostas murieron ahogados al caer por la borda [Servicio 

de guardacostas de Estados Unidos. Siglas en inglés: USCG]. Los informes de las investigaciones 

del Servicio de Guardacostas de Estados Unidos indican que los pescadores de langostas a menudo 

se enredan en las líneas sueltas que se encuentran en la cubierta, son halados al agua por las 

trampas y se ahogan cuando no pueden soltarse de la línea o no pueden volver a subir a bordo de la 

embarcación. Por ejemplo, un hombre que estaba pescando solo cayó al agua al enredársele la línea 

de nasa en la muñeca. Aunque alcanzó a cortar la línea, no pudo subir a bordo de su embarcación. 

Fue rescatado 45 minutos después por otro pescador de langosta que vio la embarcación dando 

vueltas sin rumbo. Otro hombre quedó enredado en una línea, pero pudo llamar la atención de otra 

embarcación que pasaba en ese momento mientras el yacía boca abajo en la cubierta de su 

embarcación.

Encuesta de Harvard/NIOSH

El Centro de Educación e Investigación de la Escuela de Salud Pública de Harvard y el Instituto 

Nacional para la Seguridad y Salud Ocupacional (NIOSH) realizaron recientemente una encuesta 

entre los pescadores de langostas a fin de:

z recopilar datos sobre el número de casos de enredamiento entre pescadores de langostas. 

z identificar prácticas de trabajo en las que existen más 

probabilidades de enredamiento, e 

z identificar prácticas de trabajo y controles técnicos 

para lograr lo siguiente:

{ reducir el riesgo de enredarse con las líneas 

{ ayudar a los pescadores de langostas a 

liberarse de un enredamiento 

{ ayudar a los pescadores de langostas a 

volver a subir a la embarcación en caso de 

SOLUCIONES EN LA OBRA

Peligro de 

enredamiento durante 

la pesca de la 

langosta

En esta página:

Resumen

Descripción de los riesgos

Encuesta de Harvard/NIOSH

Controles

Agradecimientos

Referencias

Para más información

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caer al agua 

Para obtener la información requerida en la encuesta, se 

elaboró una guía para las entrevistas y se entrevistaron a 

103 pescadores de langostas entre 1999 y 2000. Cerca del 

73% de los entrevistados respondieron "Sí" a la pregunta 

"¿Alguna vez ha quedado atrapado en una línea de nasa (y, 

como consecuencia, perdió sus prendas de vestir), fue 

arrastrado a la popa o cayó al agua?" En los últimos 5 años, 

habían quedado enredados el 44% de los pescadores, 

algunos más de una vez. La mayoría de los pescadores de 

langostas indicaron que los enredamientos ocurrieron 

principalmente cuando estaban preparando o moviendo el 

equipo. Éste es también el momento cuando casi toda la 

línea está en la cubierta (Figura 1).

Controles

La encuesta identificó varias prácticas de trabajo y controles 

técnicos clave para prevenir lesiones y muertes a causa de 

enredamientos:

z 1. Reducir el riesgo de enredarse con las líneas 

controlando el ambiente en la cubierta. Mantener la 

cubierta libre de líneas sueltas:

{ a. Guiacabos: atravesar un poste removible por la falca hasta el piso de la cubierta y 

pasar la línea por delante del poste para guiarla hacia afuera de la embarcación 

(Figura 2). 

{ b. Repisas para las líneas: instalar un panel con bisagras debajo del halador de 

canastas (pot hauler) para apoyar la línea mientras se trabaja con las trampas de 

langostas (Figura 3). 

{ c. Cajones para las líneas: construir un cajón debajo de la cubierta y por debajo del 

halador de canastas para guardar la línea de manera que ésta no quede sobre la 

cubierta. 

z 2. Ayudar a los pescadores de langostas a liberarse de un enredamiento al apagar el motor y 

desenredar o cortar la línea:

{ a. Popero (Sternman): asignar a un popero la misión de apagar el motor en caso de 

enredamiento y ayudar a desenredar la línea. 

{ b. Cable de desconexión: conectar un cable a un interruptor de parada del motor y 

hacerlo pasar por debajo de la falca y a través de la popa de manera que el pescador 

de langostas pueda parar el motor en caso de ser halado y apartado de los controles 

(Figura 4). 

Figura 1. Pescador de langosta mientras 

sube una trampa de una sola langosta.

Fotografía de Earl Dotter.

Figura 2. Un guiacabos instalado sobre la cubierta 

que "guía" la línea hacia afuera de la embarcación 

y minimiza el área donde la línea pudiera crear una 

situación de peligro. Ilustración de Media Stream.

Figura 3. Repisa para la línea, hecha de madera 

contrachapada, con una bisagra que permite 

colocar la repisa en posición horizontal y depositar 

en ella la línea del halador de canastas. Ilustración 

de Media Stream.

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{ c. Cuchillo de uso personal: mantener un cuchillo en una funda colocada en sentido 

inverso y adherida a los tirantes para cortar la línea. 

{ d. Cuchillo montado en el espejo de popa (transom-mounted knife): mantener 

cuchillos en la popa y en las falcas a babor y a estribor para cortar la línea 

z 3. Ayudar a los pescadores de langostas a volver a subir a la embarcación en caso de caer al 

agua: 

{ a. Dispositivo de flotación personal (PFD, por sus siglas en inglés): usar un chaleco 

salvavidas o un chaleco inflable. ¡El mejor PFD es el que se lleva puesto! 

{ b. Popero: hacer que un popero en la cubierta ayude en las labores de rescate. 

{ c. Escaleras: mantener escaleras o imbornales que sirvan de puntos de apoyo para 

volver a subir a la embarcación.

Agradecimientos

Los principales colaboradores de esta publicación fueron Ann Backus, Thomas Smith y Paul Brochu, 

Centro de Educación e Investigación de la Escuela de Salud Pública de Harvard y Jennifer Lincoln, 

Instituto Nacional para la Seguridad y Salud Ocupacional. Las ilustraciones de Media Stream, 

Manchester, NH se usaron con el permiso del Centro de Educación e Investigación de la Escuela de 

Salud Pública de Harvard.

Referencias

Understanding and preventing lobsterman entanglement: a preliminary survey. Proceedings of the 

Marine Safety Council, April–June:50–53.

U.S. Coast Guard. Fatality Files, Marine Safety Office, Portland, Maine.

Para más información

NIOSH ha publicado muchos documentos de investigaciones sobre los peligros presentes en la 

industria de la pesca comercial. Los mismos se encuentran a disposición en la siguiente dirección 

electrónica: www.cdc.gov/niosh/injury/traumafish.html.

Para recibir más información relacionada con temas sobre la seguridad y salud ocupacional, 

comuníquese con NIOSH a la siguiente dirección:

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Fax: 513–533–8573

Correo electrónico: pubstaft@cdc.gov

o visite el sitio web de NIOSH: www.cdc.gov/niosh

Figura 4. Cable de desconexión o interruptor 

de parada para apagar el motor a distancia. 

Ilustración de Media Stream. 

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Este documento es del dominio público y puede ser copiado y reproducido libremente. NIOSH invita a todos los 

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interesados.

Como parte de los Centros para el Control y la Prevención de Enfermedades, NIOSH es una agencia federal 

encargada de realizar investigaciones y hacer recomendaciones a fin de prevenir enfermedades y lesiones 

relacionadas con el trabajo. Todas las soluciones que aparecen en "Soluciones en la obra" se basan en 

investigaciones que muestran cómo puede reducirse en gran medida la exposición de los trabajadores a agentes 

o actividades peligrosas.

Peligro de enredamiento durante la pesca de la langosta

Publicación de DHHS (NIOSH) No. 2005–137

Agosto de 2005

DEPARTAMENTO DE SALUD Y SERVICIOS HUMANOS

Centros para el Control y la Prevención de Enfermedades

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