# Az Európai Unió C 68/2007

| | ISSN 1725-518X |
| --- | --- |
| Az Európai Unió
  Hivatalos Lapja | C 68 |
| | |
| Magyar nyelvű kiadás | Tájékoztatások és közlemények | 50. évfolyam2007. március 24. |

ISSN 1725-518X

Az Európai Unió

Hivatalos Lapja

C 68

Magyar nyelvű kiadás

Tájékoztatások és közlemények

50. évfolyam2007. március 24.

---

| Közleményszám | Tartalom | Oldal |
| --- | --- | --- |
| | I   Állásfoglalások, ajánlások, iránymutatások és vélemények |
| | ÁLLÁSFOGLALÁSOK |
| | Tanács |
| 2007/C 068/01 | A Tanács állásfoglalása (2007. március 22.) a biztonságos európai információs társadalomra irányuló stratégiáról | 1 |

Közleményszám

Tartalom

Oldal

I   Állásfoglalások, ajánlások, iránymutatások és vélemények

ÁLLÁSFOGLALÁSOK

Tanács

2007/C 068/01

A Tanács állásfoglalása (2007. március 22.) a biztonságos európai információs társadalomra irányuló stratégiáról

1

| | II   Közlemények |
| --- | --- |
| | AZ EURÓPAI UNIÓ INTÉZMÉNYEITŐL ÉS SZERVEITŐL SZÁRMAZÓ KÖZLEMÉNYEK |
| | Bizottság |
| 2007/C 068/02 | Az EK-Szerződés 87. és 88. cikkében foglalt rendelkezések keretén belül az állami támogatások engedélyezése – Olyan esetek, amelyekkel kapcsolatban a Bizottság nem emel kifogást (
  1
  ) | 5 |
| 2007/C 068/03 | Az EK-Szerződés 87. és 88. cikkében foglalt rendelkezések keretén belül az állami támogatások engedélyezése – Olyan esetek, amelyekkel kapcsolatban a Bizottság nem emel kifogást | 8 |
| 2007/C 068/04 | A Bizottság értelmező közleménye másik tagállamból származó gépjárművek nyilvántartási eljárásáról (
  1
  ) | 15 |

II   Közlemények

AZ EURÓPAI UNIÓ INTÉZMÉNYEITŐL ÉS SZERVEITŐL SZÁRMAZÓ KÖZLEMÉNYEK

Bizottság

2007/C 068/02

Az EK-Szerződés 87. és 88. cikkében foglalt rendelkezések keretén belül az állami támogatások engedélyezése – Olyan esetek, amelyekkel kapcsolatban a Bizottság nem emel kifogást (
  1
  )

1

5

2007/C 068/03

Az EK-Szerződés 87. és 88. cikkében foglalt rendelkezések keretén belül az állami támogatások engedélyezése – Olyan esetek, amelyekkel kapcsolatban a Bizottság nem emel kifogást

8

2007/C 068/04

A Bizottság értelmező közleménye másik tagállamból származó gépjárművek nyilvántartási eljárásáról (
  1
  )

1

15

| | IV   Tájékoztatások |
| --- | --- |
| | AZ EURÓPAI UNIÓ INTÉZMÉNYEITŐL ÉS SZERVEITŐL SZÁRMAZÓ TÁJÉKOZTATÁSOK |
| | Bizottság |
| 2007/C 068/05 | Euro-átváltási árfolyamok | 25 |
| 2007/C 068/06 | Iránymutatások a 2007–2013 közötti időszakra vonatkozó nemzeti regionális támogatásról – Vonatkozó nemzeti regionális állami támogatási térkép: Portugália, Ciprus (
  1
  ) | 26 |

IV   Tájékoztatások

AZ EURÓPAI UNIÓ INTÉZMÉNYEITŐL ÉS SZERVEITŐL SZÁRMAZÓ TÁJÉKOZTATÁSOK

Bizottság

2007/C 068/05

Euro-átváltási árfolyamok

25

2007/C 068/06

Iránymutatások a 2007–2013 közötti időszakra vonatkozó nemzeti regionális támogatásról – Vonatkozó nemzeti regionális állami támogatási térkép: Portugália, Ciprus (
  1
  )

1

26

| | |
| --- | --- |
| | (1)   EGT vonatkozású szöveg |

---

(1)   EGT vonatkozású szöveg

1

| HU | |
| --- | --- |

HU

---

I Állásfoglalások, ajánlások, iránymutatások és vélemények

ÁLLÁSFOGLALÁSOK

Tanács

| 24.3.2007 | HU | Az Európai Unió Hivatalos Lapja | C 68/1 |
| --- | --- | --- | --- |

24.3.2007

HU

Az Európai Unió Hivatalos Lapja

C 68/1

---

A TANÁCS ÁLLÁSFOGLALÁSA

(2007. március 22.)

a biztonságos európai információs társadalomra irányuló stratégiáról

(2007/C 68/01)

AZ EURÓPAI UNIÓ TANÁCSA,

ELFOGADJA EZT AZ ÁLLÁSFOGLALÁST, ÉS

ÜDVÖZLI

a Bizottságnak „A biztonságos információs társadalomra irányuló stratégia: »párbeszéd, partnerség, felvértezés és felelősségvállalás«”című, a Tanácshoz, az Európai Parlamenthez, az Európai Gazdasági és Szociális Bizottsághoz és a Régiók Bizottságához intézett, 2006. május 31-i közleményét,

TUDOMÁSUL VESZI

a kéretlen elektronikus levelek, kémprogramok és számítógépes vírusok elleni küzdelemről szóló, a Tanács, az Európai Parlament, az Európai Gazdasági és Szociális Bizottság, valamint a Régiók Bizottsága számára készített, 2006. november 15-i bizottsági közleményt,

EMLÉKEZTET

| 1. | a hálózati és információs biztonság terén alkalmazandó közös megközelítésről és egyedi intézkedésekről szóló, 2002. január 28-i tanácsi állásfoglalásra (1); |
| --- | --- |

1.

a hálózati és információs biztonság terén alkalmazandó közös megközelítésről és egyedi intézkedésekről szóló, 2002. január 28-i tanácsi állásfoglalásra (1);

| 2. | a hálózat- és információbiztonság kultúrájával kapcsolatos európai megközelítésről szóló, 2003. február 18-i tanácsi állásfoglalásra (2); |
| --- | --- |

2.

a hálózat- és információbiztonság kultúrájával kapcsolatos európai megközelítésről szóló, 2003. február 18-i tanácsi állásfoglalásra (2);

| 3. | a kéretlen, direkt-marketing célú (spam) levelekről szóló, 2004. március 8–9-i tanácsi következtetésekre, valamint a kéretlen (spam) levelek elleni küzdelemről szóló, 2004. december 9–10-i tanácsi következtetésekre; |
| --- | --- |

3.

a kéretlen, direkt-marketing célú (spam) levelekről szóló, 2004. március 8–9-i tanácsi következtetésekre, valamint a kéretlen (spam) levelek elleni küzdelemről szóló, 2004. december 9–10-i tanácsi következtetésekre;

| 4. | a lisszaboni stratégiát újraindító 2005. márciusi Európai Tanács következtetéseire, valamint a Bizottságot és a tagállamokat az új i2010 stratégia határozott végrehajtására felhívó 2006. márciusi Európai Tanács következtetéseire; |
| --- | --- |

4.

a lisszaboni stratégiát újraindító 2005. márciusi Európai Tanács következtetéseire, valamint a Bizottságot és a tagállamokat az új i2010 stratégia határozott végrehajtására felhívó 2006. márciusi Európai Tanács következtetéseire;

| 5. | az elektronikus hírközlő hálózatok és elektronikus hírközlési szolgáltatások uniós keretszabályozására (3), és különösen a kommunikáció biztonságára, a magánélet védelmére és a titokvédelemre vonatkozó rendelkezésekre, amelyek hozzájárultak a személyes adatok és a magánélet védelme magas szintjének szavatolásához, valamint a nyilvános kommunikációs hálózatok sértetlenségéhez és biztonságához; |
| --- | --- |

5.

az elektronikus hírközlő hálózatok és elektronikus hírközlési szolgáltatások uniós keretszabályozására (3), és különösen a kommunikáció biztonságára, a magánélet védelmére és a titokvédelemre vonatkozó rendelkezésekre, amelyek hozzájárultak a személyes adatok és a magánélet védelme magas szintjének szavatolásához, valamint a nyilvános kommunikációs hálózatok sértetlenségéhez és biztonságához;

| 6. | az Európai Hálózat- és Információbiztonsági Ügynökség (ENISA) létrehozásáról szóló, 2004. március 10-i 460/2004/EK európai parlamenti és tanácsi rendeletre (4); |
| --- | --- |

6.

az Európai Hálózat- és Információbiztonsági Ügynökség (ENISA) létrehozásáról szóló, 2004. március 10-i 460/2004/EK európai parlamenti és tanácsi rendeletre (4);

| 7. | a tuniszi folyamatra és az Információs Társadalom Csúcstalálkozó (WSIS) tuniszi kötelezettségvállalására, amely kiemeli a számítógépes bűnözés és a kéretlen elektronikus levelek elleni küzdelem folytatásának – a magánélet tiszteletben tartásának és a véleménynyilvánítás szabadságának szavatolásával egyidejű – szükségességét, valamint hangsúlyozza a globális számítógépes biztonságpolitika további előmozdítása, fejlesztése és végrehajtása szükségességét az összes érdekelt féllel együttműködve; |
| --- | --- |

7.

a tuniszi folyamatra és az Információs Társadalom Csúcstalálkozó (WSIS) tuniszi kötelezettségvállalására, amely kiemeli a számítógépes bűnözés és a kéretlen elektronikus levelek elleni küzdelem folytatásának – a magánélet tiszteletben tartásának és a véleménynyilvánítás szabadságának szavatolásával egyidejű – szükségességét, valamint hangsúlyozza a globális számítógépes biztonságpolitika további előmozdítása, fejlesztése és végrehajtása szükségességét az összes érdekelt féllel együttműködve;

| 8. | az idén a finnországi Espoo-ban (2006. szeptember 27–28-án) megtartott „i2010 – A mindenütt jelenlévő európai információs társadalom felé ”című, az európai információs társadalommal foglalkozó éves konferencia elnökségi következtetéseire; |
| --- | --- |

8.

az idén a finnországi Espoo-ban (2006. szeptember 27–28-án) megtartott „i2010 – A mindenütt jelenlévő európai információs társadalom felé ”című, az európai információs társadalommal foglalkozó éves konferencia elnökségi következtetéseire;

ENNEK MEGFELELŐEN HANGSÚLYOZZA, HOGY:

| 1. | társadalmaink gyorsan mozdulnak el egy újabb fejlődési szakasz, a mindenütt jelenlévő információs társadalom felé, ahol a polgárok egyre több mindennapi tevékenysége támaszkodik az információs és kommunikációs technológiákra (ICT), valamint az elektronikus kommunikációs hálózatokra; a hálózat- és információbiztonság e társadalom fejlődése és sikere motorjának tekintendő; |
| --- | --- |

1.

társadalmaink gyorsan mozdulnak el egy újabb fejlődési szakasz, a mindenütt jelenlévő információs társadalom felé, ahol a polgárok egyre több mindennapi tevékenysége támaszkodik az információs és kommunikációs technológiákra (ICT), valamint az elektronikus kommunikációs hálózatokra; a hálózat- és információbiztonság e társadalom fejlődése és sikere motorjának tekintendő;

| 2. | a bizalom az új információs társadalom sikerének sarkalatos eleme; a bizalom a végfelhasználók tapasztalataira és magánéletük tiszteletben tartásának szükségességére is vonatkozik; következésképp a hálózat- és információbiztonság nem csupán technikai kérdésnek minősül; |
| --- | --- |

2.

a bizalom az új információs társadalom sikerének sarkalatos eleme; a bizalom a végfelhasználók tapasztalataira és magánéletük tiszteletben tartásának szükségességére is vonatkozik; következésképp a hálózat- és információbiztonság nem csupán technikai kérdésnek minősül;

| 3. | a hálózat- és információbiztonság az i2010-kezdeményezés részeként kialakuló európai információs tér létrehozásának lényeges része, amely hozzájárul az újraindított lisszaboni stratégia sikeréhez; az ICT ezenfelül a gazdaságban mindenhol az innováció, a gazdasági növekedés és a munkahelyteremtés kritikus eleme; |
| --- | --- |

3.

a hálózat- és információbiztonság az i2010-kezdeményezés részeként kialakuló európai információs tér létrehozásának lényeges része, amely hozzájárul az újraindított lisszaboni stratégia sikeréhez; az ICT ezenfelül a gazdaságban mindenhol az innováció, a gazdasági növekedés és a munkahelyteremtés kritikus eleme;

| 4. | a mindenütt jelenlévő információs társadalom felé vezető új technológiák már fejlesztés alatt állnak; az áttörést jelentő technológiák (mint például a nagy sebességű vezeték nélküli hálózatok, a rádiófrekvencia-kereső berendezések (RFID), az intelligens érzékelő hálózatok), valamint az innovatív, tartalomgazdag szolgáltatások (például az internet protokoll televíziózás (IPTV), az IP-hálózaton keresztül történő hangátvitel (VOIP), a mobiltelevíziózás és más mobilszolgáltatások) eljövetele a tényleges kereskedelmi érték elérése céljából a fejlesztés legelejétől kezdve a hálózat- és információbiztonság megfelelő szintjeit követeli meg; az új, ígéretes találmányok korai bevezetése az európai információs társadalom és versenyképesség alakulása szempontjából rendkívüli jelentőséggel bír; a kormányzati szerveknek és a vállalkozásoknak a biztonságos, kialakulóban lévő új technológiákat és szolgáltatásokat ezek széleskörű elterjedésének felgyorsítása érdekében a lehető leghamarabb be kell vezetniük; |
| --- | --- |

4.

a mindenütt jelenlévő információs társadalom felé vezető új technológiák már fejlesztés alatt állnak; az áttörést jelentő technológiák (mint például a nagy sebességű vezeték nélküli hálózatok, a rádiófrekvencia-kereső berendezések (RFID), az intelligens érzékelő hálózatok), valamint az innovatív, tartalomgazdag szolgáltatások (például az internet protokoll televíziózás (IPTV), az IP-hálózaton keresztül történő hangátvitel (VOIP), a mobiltelevíziózás és más mobilszolgáltatások) eljövetele a tényleges kereskedelmi érték elérése céljából a fejlesztés legelejétől kezdve a hálózat- és információbiztonság megfelelő szintjeit követeli meg; az új, ígéretes találmányok korai bevezetése az európai információs társadalom és versenyképesség alakulása szempontjából rendkívüli jelentőséggel bír; a kormányzati szerveknek és a vállalkozásoknak a biztonságos, kialakulóban lévő új technológiákat és szolgáltatásokat ezek széleskörű elterjedésének felgyorsítása érdekében a lehető leghamarabb be kell vezetniük;

| 5. | az EU számára stratégiai jelentőségű, hogy az európai ipar a hálózati és biztonsági termékeknek és szolgáltatásoknak egyszerre igényes felhasználója és versenyképes szállítója legyen; a sokféleség, a nyitottság és az interoperabilitás a biztonság szerves összetevőit alkotják és mint ilyenek előmozdítandók; |
| --- | --- |

5.

az EU számára stratégiai jelentőségű, hogy az európai ipar a hálózati és biztonsági termékeknek és szolgáltatásoknak egyszerre igényes felhasználója és versenyképes szállítója legyen; a sokféleség, a nyitottság és az interoperabilitás a biztonság szerves összetevőit alkotják és mint ilyenek előmozdítandók;

| 6. | a hálózat- és információbiztonsági tudásnak és készségeknek is a társadalom minden egyes tagja és valamennyi érdekelt mindennapi életének szerves részévé kell válniuk; nemzeti és európai szinten egyaránt számos figyelemfelkeltő kampányra került sor, ám ezen a területen – különösen a végfelhasználókat, valamint a kis-és középvállalkozásokat (KKV-ket) illetően – még van tennivaló; különös figyelmet kell fordítani a különleges igényekkel fellépő, vagy a hálózat- és információbiztonság terén alacsony tudatosságot mutató felhasználókra; minden érdekeltnek tudatosítania kell azt, hogy a globális biztonsági lánc részét képezi, ezért ennek megfelelő eljárási jogosultsággal kell rendelkeznie; a hálózat- és információbiztonságot minden ICT-oktatásban és -képzésben szem előtt kell tartani; |
| --- | --- |

6.

a hálózat- és információbiztonsági tudásnak és készségeknek is a társadalom minden egyes tagja és valamennyi érdekelt mindennapi életének szerves részévé kell válniuk; nemzeti és európai szinten egyaránt számos figyelemfelkeltő kampányra került sor, ám ezen a területen – különösen a végfelhasználókat, valamint a kis-és középvállalkozásokat (KKV-ket) illetően – még van tennivaló; különös figyelmet kell fordítani a különleges igényekkel fellépő, vagy a hálózat- és információbiztonság terén alacsony tudatosságot mutató felhasználókra; minden érdekeltnek tudatosítania kell azt, hogy a globális biztonsági lánc részét képezi, ezért ennek megfelelő eljárási jogosultsággal kell rendelkeznie; a hálózat- és információbiztonságot minden ICT-oktatásban és -képzésben szem előtt kell tartani;

| 7. | az ENISA létrehozása lényeges előrelépést jelentett az EU azon törekvésében, hogy megfeleljen a hálózat- és információbiztonsággal összefüggő kihívásoknak; az ENISA hatáskörét, céljait, feladatait és működésének időtartamát a 460/2004/EK rendelet szabályozza; |
| --- | --- |

7.

az ENISA létrehozása lényeges előrelépést jelentett az EU azon törekvésében, hogy megfeleljen a hálózat- és információbiztonsággal összefüggő kihívásoknak; az ENISA hatáskörét, céljait, feladatait és működésének időtartamát a 460/2004/EK rendelet szabályozza;

| 8. | a nemzeti és uniós szinten kutatásra és fejlesztésre (K+F), valamint innovációra szánt források kulcsfontosságú szerepet játszanak az új rendszerek, alkalmazások és szolgáltatások hálózat- és információbiztonsága szintjének erősítésében; az uniós szintű erőfeszítéseket a biztonsággal összefüggő kutatás és innováció terén, különösen a 7. keretprogramon és a versenyképességi és innovációs keretprogramon keresztül, erősíteni kell; az erőfeszítéseknek olyan intézkedésekre is kell irányulniuk, amelyek a programoknak köszönhető eredmények kereskedelmi kiaknázásának elterjesztését vagy ösztönzését célozzák, ideértve az eredmények tágabb közösség számára való hasznosságának értékelését is; ez javítani fogja az európai szolgáltatók képességét az európai piac különleges igényeinek megfelelő biztonsági megoldások nyújtására; |
| --- | --- |

8.

a nemzeti és uniós szinten kutatásra és fejlesztésre (K+F), valamint innovációra szánt források kulcsfontosságú szerepet játszanak az új rendszerek, alkalmazások és szolgáltatások hálózat- és információbiztonsága szintjének erősítésében; az uniós szintű erőfeszítéseket a biztonsággal összefüggő kutatás és innováció terén, különösen a 7. keretprogramon és a versenyképességi és innovációs keretprogramon keresztül, erősíteni kell; az erőfeszítéseknek olyan intézkedésekre is kell irányulniuk, amelyek a programoknak köszönhető eredmények kereskedelmi kiaknázásának elterjesztését vagy ösztönzését célozzák, ideértve az eredmények tágabb közösség számára való hasznosságának értékelését is; ez javítani fogja az európai szolgáltatók képességét az európai piac különleges igényeinek megfelelő biztonsági megoldások nyújtására;

| 9. | a mindenütt jelenlévő információs társadalom számottevő előnyökkel jár ugyan, ám jelentős kihívásokkal is jár, ami a lehetséges kockázatok új terepének megjelenését jelenti; a biztonságot és a magánéletet veszélyeztető, a nyilvánvalóan gazdasági előnyszerzést szolgáló és azt célzó jelenségek – többek között az adatok jogosulatlan elfogása és felhasználása – egyre súlyosabb méreteket öltenek, ezért a megjelenő és a már meglévő veszélyekre innovatív új válaszokat kell adni, melyeknek a rendszer összetettségéből, a hibákból, zavarokból vagy nem egyértelmű iránymutatásokból adódó kérdésekre is ki kell terjedniük; ösztönözni kell és elő kell mozdítani a különböző szereplőket célzó nemzeti számítástechnikai katasztrófa-elhárító szervek létrehozását, illetve fejlesztését, valamint az ezen szervek közötti, illetve a többi érintett érdekelt fél közötti együttműködést; |
| --- | --- |

9.

a mindenütt jelenlévő információs társadalom számottevő előnyökkel jár ugyan, ám jelentős kihívásokkal is jár, ami a lehetséges kockázatok új terepének megjelenését jelenti; a biztonságot és a magánéletet veszélyeztető, a nyilvánvalóan gazdasági előnyszerzést szolgáló és azt célzó jelenségek – többek között az adatok jogosulatlan elfogása és felhasználása – egyre súlyosabb méreteket öltenek, ezért a megjelenő és a már meglévő veszélyekre innovatív új válaszokat kell adni, melyeknek a rendszer összetettségéből, a hibákból, zavarokból vagy nem egyértelmű iránymutatásokból adódó kérdésekre is ki kell terjedniük; ösztönözni kell és elő kell mozdítani a különböző szereplőket célzó nemzeti számítástechnikai katasztrófa-elhárító szervek létrehozását, illetve fejlesztését, valamint az ezen szervek közötti, illetve a többi érintett érdekelt fél közötti együttműködést;

| 10. | a termékek, szolgáltatások és irányító rendszerek – különösen a meglévő intézmények által végzett – szabványosítása és hitelesítése a bevált gyakorlatnak és a szakmaiságnak a hálózat- és információbiztonság területén való terjesztése eszközeként különleges figyelmet érdemel az EU hálózat- és információbiztonsági politikájában; a valószínűleg kialakuló nyílt és interoperábilis szabványok időben történő elfogadása elsősorban a kialakulóban lévő új technológiák, mint az RFID és a mobiltelevíziózás számára jelentenek majd előnyt; ezen a területen ösztönözni kell az európai szabványügyi testületek működését; |
| --- | --- |

10.

a termékek, szolgáltatások és irányító rendszerek – különösen a meglévő intézmények által végzett – szabványosítása és hitelesítése a bevált gyakorlatnak és a szakmaiságnak a hálózat- és információbiztonság területén való terjesztése eszközeként különleges figyelmet érdemel az EU hálózat- és információbiztonsági politikájában; a valószínűleg kialakuló nyílt és interoperábilis szabványok időben történő elfogadása elsősorban a kialakulóban lévő új technológiák, mint az RFID és a mobiltelevíziózás számára jelentenek majd előnyt; ezen a területen ösztönözni kell az európai szabványügyi testületek működését;

| 11. | minthogy a kritikus infrastruktúrák átfogó működtetésében az elektronikus hálózatok és információs rendszerek egyre növekvő központi szerepet játszanak, ezek rendelkezésre állása és sértetlensége a hivatalok, a vállalkozások, a polgárok biztonsága, illetve életminősége, valamint a társadalmak általános működése szempontjából egyaránt nélkülözhetetlenné válik; |
| --- | --- |

11.

minthogy a kritikus infrastruktúrák átfogó működtetésében az elektronikus hálózatok és információs rendszerek egyre növekvő központi szerepet játszanak, ezek rendelkezésre állása és sértetlensége a hivatalok, a vállalkozások, a polgárok biztonsága, illetve életminősége, valamint a társadalmak általános működése szempontjából egyaránt nélkülözhetetlenné válik;

| 12. | az együttműködésre és a gyakorlatias megközelítésekre most nagyobb szükség van, mint valaha; a különböző érdekelt feleknek meg kell határozniuk és fel kell ismerniük saját szerepüket, hatásköreiket és jogaikat. |
| --- | --- |

12.

az együttműködésre és a gyakorlatias megközelítésekre most nagyobb szükség van, mint valaha; a különböző érdekelt feleknek meg kell határozniuk és fel kell ismerniük saját szerepüket, hatásköreiket és jogaikat.

EZÉRT FELKÉRI A TAGÁLLAMOKAT, HOGY

| 1. | a hálózat- és információbiztonsági kérdésekről a valamennyi polgárt/felhasználót és a gazdaság valamennyi ágazatát – elsősorban a KKV-ket és a különleges igényekkel fellépő, vagy az alacsony tudatosságot mutató végfelhasználókat – megcélzó tájékoztató kampányok indításával támogassák a hálózat- és információbiztonsággal összefüggő képzési programokat és növeljék az e kérdésekkel kapcsolatos általános tudatosságot; 2008-ig ki lehetne választani az európai széleskörű tudatosságnövelő napra (pl. a „Hálózat- és információbiztonsági nap”-ra) egy közös időpontot, amelyet évente, önkéntes alapon minden tagállamban megtartanának; |
| --- | --- |

1.

a hálózat- és információbiztonsági kérdésekről a valamennyi polgárt/felhasználót és a gazdaság valamennyi ágazatát – elsősorban a KKV-ket és a különleges igényekkel fellépő, vagy az alacsony tudatosságot mutató végfelhasználókat – megcélzó tájékoztató kampányok indításával támogassák a hálózat- és információbiztonsággal összefüggő képzési programokat és növeljék az e kérdésekkel kapcsolatos általános tudatosságot; 2008-ig ki lehetne választani az európai széleskörű tudatosságnövelő napra (pl. a „Hálózat- és információbiztonsági nap”-ra) egy közös időpontot, amelyet évente, önkéntes alapon minden tagállamban megtartanának;

| 2. | erősítsék a biztonsággal összefüggő kutatáshoz és fejlesztéshez való hozzájárulást, valamint javítsák a K+F-nek köszönhető eredmények felhasználhatóságát és elterjesztését; az európai ICT-biztonsági ipar növekedésének fellendítése, valamint az új hálózat- és információbiztonsági technológiák és szolgáltatások korai felhasználásának és kereskedelmi forgalomban való elterjesztésének fellendítése érdekében ösztönözzék az innovatív partnerségek kialakítását; |
| --- | --- |

2.

erősítsék a biztonsággal összefüggő kutatáshoz és fejlesztéshez való hozzájárulást, valamint javítsák a K+F-nek köszönhető eredmények felhasználhatóságát és elterjesztését; az európai ICT-biztonsági ipar növekedésének fellendítése, valamint az új hálózat- és információbiztonsági technológiák és szolgáltatások korai felhasználásának és kereskedelmi forgalomban való elterjesztésének fellendítése érdekében ösztönözzék az innovatív partnerségek kialakítását;

| 3. | fordítsanak kellő figyelmet az elektronikus kommunikációs hálózatokra leselkedő új és már meglévő veszélyek megelőzésének és az ellenük való küzdelemnek a szükségességére, az adatok jogosulatlan elfogását és felhasználását is ideértve, ismerjék fel és kezeljék a kapcsolódó kockázatokat, és – adott esetben az ENISA-val együttműködve – nemzeti szinten ösztönözzék az érintett szervezetek és ügynökségek közötti tényleges információcserét, valamint együttműködést; mutassanak elkötelezettséget a kéretlen elektronikus levelek, a kémprogramok és a számítógépes vírusok elleni küzdelemben, különösen az illetékes hatóságok közötti, nemzeti és nemzetközi szintű fokozott együttműködés révén; |
| --- | --- |

3.

fordítsanak kellő figyelmet az elektronikus kommunikációs hálózatokra leselkedő új és már meglévő veszélyek megelőzésének és az ellenük való küzdelemnek a szükségességére, az adatok jogosulatlan elfogását és felhasználását is ideértve, ismerjék fel és kezeljék a kapcsolódó kockázatokat, és – adott esetben az ENISA-val együttműködve – nemzeti szinten ösztönözzék az érintett szervezetek és ügynökségek közötti tényleges információcserét, valamint együttműködést; mutassanak elkötelezettséget a kéretlen elektronikus levelek, a kémprogramok és a számítógépes vírusok elleni küzdelemben, különösen az illetékes hatóságok közötti, nemzeti és nemzetközi szintű fokozott együttműködés révén;

| 4. | az i2010 keretstratégia keretében erősítsék kölcsönös együttműködésüket a hálózat- és információbiztonság javítását célzó hatékony és innovatív gyakorlatok meghatározására, valamint e gyakorlatok ismeretének az EU-ban önkéntes alapon történő terjesztésére; |
| --- | --- |

4.

az i2010 keretstratégia keretében erősítsék kölcsönös együttműködésüket a hálózat- és információbiztonság javítását célzó hatékony és innovatív gyakorlatok meghatározására, valamint e gyakorlatok ismeretének az EU-ban önkéntes alapon történő terjesztésére;

| 5. | ösztönözzék a nemzeti számítástechnikai katasztrófa-elhárító szervek folyamatos fejlesztését; |
| --- | --- |

5.

ösztönözzék a nemzeti számítástechnikai katasztrófa-elhárító szervek folyamatos fejlesztését;

| 6. | segítsék elő olyan környezet kialakulását, amely a szolgáltatókat és a hálózatüzemeltetőket arra ösztönzi, hogy ügyfeleiknek szilárd szolgáltatásokat nyújtsanak, szavatolják a rendszer ellenálló képességét, valamint biztonsági szolgáltatásaik és megoldásaik tekintetében biztosítsák az ügyfelek választási lehetőségét; adott esetben ösztönözzék a szolgáltatókat és a hálózatüzemeltetőket, vagy követeljék meg tőlük, hogy ügyfeleik számára szavatolják a megfelelő hálózat- és információbiztonságot; |
| --- | --- |

6.

segítsék elő olyan környezet kialakulását, amely a szolgáltatókat és a hálózatüzemeltetőket arra ösztönzi, hogy ügyfeleiknek szilárd szolgáltatásokat nyújtsanak, szavatolják a rendszer ellenálló képességét, valamint biztonsági szolgáltatásaik és megoldásaik tekintetében biztosítsák az ügyfelek választási lehetőségét; adott esetben ösztönözzék a szolgáltatókat és a hálózatüzemeltetőket, vagy követeljék meg tőlük, hogy ügyfeleik számára szavatolják a megfelelő hálózat- és információbiztonságot;

| 7. | az i2010 magas szintű munkacsoportban – az információs társadalom folyamatos fejlődésének szem előtt tartásával – folytassák a stratégiai megbeszéléseket, valamint a kommunikációval és a képzéssel együtt biztosítsák a rendeleti szabályozás, a társszabályozás, a K+F és az ekormányzás vetületeinek összefüggő megközelítését; |
| --- | --- |

7.

az i2010 magas szintű munkacsoportban – az információs társadalom folyamatos fejlődésének szem előtt tartásával – folytassák a stratégiai megbeszéléseket, valamint a kommunikációval és a képzéssel együtt biztosítsák a rendeleti szabályozás, a társszabályozás, a K+F és az ekormányzás vetületeinek összefüggő megközelítését;

| 8. | az i2010 ekormányzati cselekvési tervvel összhangban biztosítsák az ekormányzati szolgáltatások zökkenőmentes kibontakozását, mozdítsák elő az interoperábilis személyazonosság-kezelő megoldásokat és minden ehhez szükséges változtatást tegyenek meg a közszektor szervezetében; a kormányoknak és a közhivataloknak példaként kell szolgálniuk a legjobb gyakorlatra azáltal, hogy valamennyi polgárt hozzásegítik a biztonságos ekormányzati szolgáltatásokhoz. |
| --- | --- |

8.

az i2010 ekormányzati cselekvési tervvel összhangban biztosítsák az ekormányzati szolgáltatások zökkenőmentes kibontakozását, mozdítsák elő az interoperábilis személyazonosság-kezelő megoldásokat és minden ehhez szükséges változtatást tegyenek meg a közszektor szervezetében; a kormányoknak és a közhivataloknak példaként kell szolgálniuk a legjobb gyakorlatra azáltal, hogy valamennyi polgárt hozzásegítik a biztonságos ekormányzati szolgáltatásokhoz.

ÜDVÖZLI A BIZOTTSÁG AZON SZÁNDÉKÁT, HOGY

| 1. | a hálózat- és információbiztonság egész Európára kiterjedő, átfogó és dinamikus stratégiájának fejlesztését tovább folytatja; a Bizottság által javasolt holisztikus megközelítés kiemelt jelentőségű; |
| --- | --- |

1.

a hálózat- és információbiztonság egész Európára kiterjedő, átfogó és dinamikus stratégiájának fejlesztését tovább folytatja; a Bizottság által javasolt holisztikus megközelítés kiemelt jelentőségű;

| 2. | az elektronikus hírközlő hálózatok és elektronikus hírközlési szolgáltatások közösségi keretszabályozásának felülvizsgálata során a hálózat- és információbiztonsággal egyik célkitűzésként foglalkozik; |
| --- | --- |

2.

az elektronikus hírközlő hálózatok és elektronikus hírközlési szolgáltatások közösségi keretszabályozásának felülvizsgálata során a hálózat- és információbiztonsággal egyik célkitűzésként foglalkozik;

| 3. | továbbra is szerepet játszik annak érdekében, hogy fokozódjék a tudatosság a kéretlen elektronikus levelek, a kémprogramok és a számítógépes vírusok elleni küzdelem melletti általános politikai kötelezettségvállalás szükségessége iránt; megerősíti a harmadik országokkal folytatott párbeszédet és együttműködést, különösen a harmadik országokkal kötött megállapodásokon keresztül, ideértve a kéretlen elektronikus levelek, a kémprogramok és a számítógépes vírusok elleni küzdelem kérdését is; |
| --- | --- |

3.

továbbra is szerepet játszik annak érdekében, hogy fokozódjék a tudatosság a kéretlen elektronikus levelek, a kémprogramok és a számítógépes vírusok elleni küzdelem melletti általános politikai kötelezettségvállalás szükségessége iránt; megerősíti a harmadik országokkal folytatott párbeszédet és együttműködést, különösen a harmadik országokkal kötött megállapodásokon keresztül, ideértve a kéretlen elektronikus levelek, a kémprogramok és a számítógépes vírusok elleni küzdelem kérdését is;

| 4. | a 460/2004/EK rendeletben lefektetett célokkal és feladatokkal összhangban, valamint a tagállamokkal és az érdekelt felekkel szorosabban együttműködve és a munkakapcsolatok szorosabbra fűzésével erősíti az ENISA bevonását az ezen állásfoglalásban meghatározott, a biztonságos európai információs társadalomra irányuló stratégia támogatásába; |
| --- | --- |

4.

a 460/2004/EK rendeletben lefektetett célokkal és feladatokkal összhangban, valamint a tagállamokkal és az érdekelt felekkel szorosabban együttműködve és a munkakapcsolatok szorosabbra fűzésével erősíti az ENISA bevonását az ezen állásfoglalásban meghatározott, a biztonságos európai információs társadalomra irányuló stratégia támogatásába;

| 5. | az i2010 keretstratégia összefüggésében a tagállamokkal és valamennyi érdekelt féllel – elsősorban statisztikai és tagállami információbiztonsági szakemberekkel együttműködve – a biztonsággal és a bizalommal összefüggő vetületeket megcélzó közösségi felmérésekhez megfelelő mutatókat dolgoz ki; |
| --- | --- |

5.

az i2010 keretstratégia összefüggésében a tagállamokkal és valamennyi érdekelt féllel – elsősorban statisztikai és tagállami információbiztonsági szakemberekkel együttműködve – a biztonsággal és a bizalommal összefüggő vetületeket megcélzó közösségi felmérésekhez megfelelő mutatókat dolgoz ki;

| 6. | a kritikus infrastruktúrák védelmére vonatkozó tervezett európai programhoz történő potenciális hozzájárulásként, a hálózati és információs rendszerek biztonságának és ellenállásának növelését célzó ágazat-specifikus ICT-politika kialakításának érdekében ösztönzi a tagállamokat arra, hogy tanulmányozzák – az érintett felekkel folytatott többoldalú párbeszéd útján – a gazdasági, üzleti és társadalmi mozgatóerőket; |
| --- | --- |

6.

a kritikus infrastruktúrák védelmére vonatkozó tervezett európai programhoz történő potenciális hozzájárulásként, a hálózati és információs rendszerek biztonságának és ellenállásának növelését célzó ágazat-specifikus ICT-politika kialakításának érdekében ösztönzi a tagállamokat arra, hogy tanulmányozzák – az érintett felekkel folytatott többoldalú párbeszéd útján – a gazdasági, üzleti és társadalmi mozgatóerőket;

| 7. | folytatja az érintett nemzetközi partnerekkel és szervezetekkel folytatott párbeszéd előmozdítására irányuló, a tagállamokkal összehangolt erőfeszítéseit a hálózat- és információbiztonság terén folytatott világméretű együttműködés erősítése irányában, konkrétan a WSIS cselekvési irányvonalainak végrehajtása, valamint a Tanácsnak történő rendszeres jelentéstétel útján. |
| --- | --- |

7.

folytatja az érintett nemzetközi partnerekkel és szervezetekkel folytatott párbeszéd előmozdítására irányuló, a tagállamokkal összehangolt erőfeszítéseit a hálózat- és információbiztonság terén folytatott világméretű együttműködés erősítése irányában, konkrétan a WSIS cselekvési irányvonalainak végrehajtása, valamint a Tanácsnak történő rendszeres jelentéstétel útján.

VALAMINT FELHÍV ARRA, HOGY

| 1. | a 460/2004/EK rendeletben rögzített feladatok és célok megvalósítása, valamint annak érdekében, hogy segítse a Bizottságot és a tagállamokat a hálózat- és információbiztonság követelményeinek való megfelelést célzó erőfeszítéseikben, az ENISA továbbra is dolgozzon szoros együttműködésben a tagállamokkal, a Bizottsággal és a többi érdekelt féllel, ily módon járulva hozzá az ezen állásfoglalásban meghatározott, a biztonságos európai információs társadalomra irányuló stratégia végrehajtásához és továbbfejlesztéséhez; |
| --- | --- |

1.

a 460/2004/EK rendeletben rögzített feladatok és célok megvalósítása, valamint annak érdekében, hogy segítse a Bizottságot és a tagállamokat a hálózat- és információbiztonság követelményeinek való megfelelést célzó erőfeszítéseikben, az ENISA továbbra is dolgozzon szoros együttműködésben a tagállamokkal, a Bizottsággal és a többi érdekelt féllel, ily módon járulva hozzá az ezen állásfoglalásban meghatározott, a biztonságos európai információs társadalomra irányuló stratégia végrehajtásához és továbbfejlesztéséhez;

| 2. | az ezen állásfoglalásban meghatározott, a biztonságos európai információs társadalomra irányuló stratégiával összhangban valamennyi érdekelt fél javítsa a szoftverek biztonságát, valamint a hálózati és információs rendszerek biztonságát és ellenállását, és vegyen részt a meglévő eszközök és szabályozó eszközök jobb felhasználásának mikéntjéről szóló, az érdekelt felekkel folytatott többoldalú, strukturált vitában; |
| --- | --- |

2.

az ezen állásfoglalásban meghatározott, a biztonságos európai információs társadalomra irányuló stratégiával összhangban valamennyi érdekelt fél javítsa a szoftverek biztonságát, valamint a hálózati és információs rendszerek biztonságát és ellenállását, és vegyen részt a meglévő eszközök és szabályozó eszközök jobb felhasználásának mikéntjéről szóló, az érdekelt felekkel folytatott többoldalú, strukturált vitában;

| 3. | annak érdekében, hogy fejlettebb és biztonságosabb termékeket és szolgáltatásokat hozzanak létre, a vállalkozások pozitívan álljanak hozzá a hálózat- és információbiztonság kérdéséhez, és az ilyen termékekbe és szolgáltatásokba való befektetést tekintsék versenyelőnynek; |
| --- | --- |

3.

annak érdekében, hogy fejlettebb és biztonságosabb termékeket és szolgáltatásokat hozzanak létre, a vállalkozások pozitívan álljanak hozzá a hálózat- és információbiztonság kérdéséhez, és az ilyen termékekbe és szolgáltatásokba való befektetést tekintsék versenyelőnynek;

| 4. | a gyártók és a szolgáltatók a biztonsági, a magánélet védelmét és a titokvédelmet szolgáló követelményeket értelemszerűen építsék be a termék-, a szolgáltatástervezésbe, a hálózati infrastruktúra kiépítésébe, az alkalmazások és szoftverek fejlesztésébe, valamint hajtsák végre és kísérjék figyelemmel a biztonsági megoldásokat; |
| --- | --- |

4.

a gyártók és a szolgáltatók a biztonsági, a magánélet védelmét és a titokvédelmet szolgáló követelményeket értelemszerűen építsék be a termék-, a szolgáltatástervezésbe, a hálózati infrastruktúra kiépítésébe, az alkalmazások és szoftverek fejlesztésébe, valamint hajtsák végre és kísérjék figyelemmel a biztonsági megoldásokat;

| 5. | az érdekelt felek folytassanak együttműködést, valamint az új technológiák és szolgáltatások biztonságos módon történő teszteléséhez és irányításához indítsanak kísérleti környezeteket; az érdekelt felek az új biztonságos technológiák és szolgáltatások kereskedelmi bevezetését követően időben alkalmazzák ezeket; |
| --- | --- |

5.

az érdekelt felek folytassanak együttműködést, valamint az új technológiák és szolgáltatások biztonságos módon történő teszteléséhez és irányításához indítsanak kísérleti környezeteket; az érdekelt felek az új biztonságos technológiák és szolgáltatások kereskedelmi bevezetését követően időben alkalmazzák ezeket;

| 6. | valamennyi érdekelt fél tegyen további erőfeszítéseket a kéretlen elektronikus levelek és más online jogsértő cselekmények ellen, valamint folytasson az illetékes hatóságokkal aktív együttműködést nemzeti és nemzetközi szinten; |
| --- | --- |

6.

valamennyi érdekelt fél tegyen további erőfeszítéseket a kéretlen elektronikus levelek és más online jogsértő cselekmények ellen, valamint folytasson az illetékes hatóságokkal aktív együttműködést nemzeti és nemzetközi szinten;

| 7. | a személyazonosság-lopás és egyéb, a magánélet sérelmére elkövetett támadások megelőzése és az ezek elleni küzdelem, valamint a megbízhatóság érdekében a szolgáltatók és az ICT-ipar fordítson fokozott figyelmet a termékekben, a folyamatokban és a szolgáltatásokban a biztonság, a magánélet védelme és a használhatóság javítására; |
| --- | --- |

7.

a személyazonosság-lopás és egyéb, a magánélet sérelmére elkövetett támadások megelőzése és az ezek elleni küzdelem, valamint a megbízhatóság érdekében a szolgáltatók és az ICT-ipar fordítson fokozott figyelmet a termékekben, a folyamatokban és a szolgáltatásokban a biztonság, a magánélet védelme és a használhatóság javítására;

| 8. | a hálózatüzemeltetők, a szolgáltatók és a magánszektor osszák meg egymással és hajtsák végre a bevált biztonsági gyakorlatokat, erősítsék a kockázatelemzés és -kezelés kultúráját a szervezetekben és vállalkozásokban azáltal, hogy megfelelő képzési programokat támogatnak és fejlesztik a vészhelyzeti tervezést, valamint szolgáltatásaik részeként ügyfeleik számára elérhetővé teszik a biztonsági megoldásokat. |
| --- | --- |

8.

a hálózatüzemeltetők, a szolgáltatók és a magánszektor osszák meg egymással és hajtsák végre a bevált biztonsági gyakorlatokat, erősítsék a kockázatelemzés és -kezelés kultúráját a szervezetekben és vállalkozásokban azáltal, hogy megfelelő képzési programokat támogatnak és fejlesztik a vészhelyzeti tervezést, valamint szolgáltatásaik részeként ügyfeleik számára elérhetővé teszik a biztonsági megoldásokat.

---

(1)  HL C 43., 2002.2.16., 2. o.

(2)  HL C 48., 2003.2.28., 1. o.

(3)  A 2002/58/EK irányelv („Elektronikus hírközlési adatvédelmi irányelv”), a 2002/20/EK irányelv („Engedélyezési irányelv”), valamint a 2002/22/EK irányelv („Egyetemes szolgáltatási irányelv”) (HL L 201., 2002.7.31., 37. o., HL L 108., 2002.4.24., 21. o. és HL L 108., 2002.4.24., 51. o.).

(4)  HL L 77., 2004.3.13., 1. o.

---

II Közlemények

AZ EURÓPAI UNIÓ INTÉZMÉNYEITŐL ÉS SZERVEITŐL SZÁRMAZÓ KÖZLEMÉNYEK

Bizottság

| 24.3.2007 | HU | Az Európai Unió Hivatalos Lapja | C 68/5 |
| --- | --- | --- | --- |

24.3.2007

HU

Az Európai Unió Hivatalos Lapja

C 68/5

---

Az EK-Szerződés 87. és 88. cikkében foglalt rendelkezések keretén belül az állami támogatások engedélyezése

Olyan esetek, amelyekkel kapcsolatban a Bizottság nem emel kifogást

(EGT vonatkozású szöveg)

(2007/C 68/02)

| A határozat elfogadásának időpontja | 2007.1.3. |
| --- | --- |
| Támogatás száma | N 147/06 |
| Tagállam | Dánia |
| Régió | — |
| Megnevezés (és/vagy a kedvezményezett neve) | Fritagelse for affaldsafgift for forbrænding af fiberfraktioner der stammer fra afgasning og separering af husdyrgødning |
| Jogalap | Affalds- og råstofafgiftsloven (forslag til lov om ændring af affalds- og råstofafgiftsloven J nr. 2005-231-0051) |
| Az intézkedés típusa | Támogatási program |
| Célkitűzés | Környezetvédelem |
| Támogatás formája | Adókulcscsökkentés |
| Költségvetés | Tervezett éves kiadás: 20 millió DKK; tervezett támogatás teljes összege: 200 millió DKK |
| Támogatás intenzitása | — |
| Időtartam | 2007.1.4.-2016.12.31. |
| Gazdasági ágazat | Az összes ágazat |
| A támogatást nyújtó hatóság neve és címe | Skatteministeriet |
| Nikolai Eigtveds Gade 28 |
| DK-1402 København K |

A határozat elfogadásának időpontja

2007.1.3.

Támogatás száma

N 147/06

Tagállam

Dánia

Régió

—

Megnevezés (és/vagy a kedvezményezett neve)

Fritagelse for affaldsafgift for forbrænding af fiberfraktioner der stammer fra afgasning og separering af husdyrgødning

Jogalap

Affalds- og råstofafgiftsloven (forslag til lov om ændring af affalds- og råstofafgiftsloven J nr. 2005-231-0051)

Az intézkedés típusa

Támogatási program

Célkitűzés

Környezetvédelem

Támogatás formája

Adókulcscsökkentés

Költségvetés

Tervezett éves kiadás: 20 millió DKK; tervezett támogatás teljes összege: 200 millió DKK

Támogatás intenzitása

—

Időtartam

2007.1.4.-2016.12.31.

Gazdasági ágazat

Az összes ágazat

A támogatást nyújtó hatóság neve és címe

Skatteministeriet

Nikolai Eigtveds Gade 28

DK-1402 København K

Egyéb információ

—

A határozat bizalmas információt nem tartalmazó, hivatalos szövege megtalálható a következő weboldalon:

http://ec.europa.eu/community_law/state_aids/

| A határozat elfogadásának időpontja | 2006.11.22. |
| --- | --- |
| Támogatás száma | N 222/06 |
| Tagállam | Olaszország |
| Régió | Sardegna |
| Megnevezés (és/vagy a kedvezményezett neve) | Piano d'azione per il superamento del digital divide in Sardegna — Telecom Italia |
| Jogalap | Deliberazione della giunta regionale n. 50/2 del 30.11.2004, n. 54/15 del 22.11.2005 e n. 62/65 del 27.12.2005 |
| Az intézkedés típusa | Egyedi támogatás |
| Célkitűzés | Szektorális fejlesztés |
| Támogatás formája | Vissza nem térítendő támogatás |
| Költségvetés | Tervezett támogatás teljes összege: 6,1 millió EUR |
| Támogatás intenzitása | 55 % |
| Időtartam | 2008-ig |
| Gazdasági ágazat | Posta és telekommunikáció |
| A támogatást nyújtó hatóság neve és címe | Regione autonoma della Sardegna |
| Egyéb információ | — |

A határozat elfogadásának időpontja

2006.11.22.

Támogatás száma

N 222/06

Tagállam

Olaszország

Régió

Sardegna

Megnevezés (és/vagy a kedvezményezett neve)

Piano d'azione per il superamento del digital divide in Sardegna — Telecom Italia

Jogalap

Deliberazione della giunta regionale n. 50/2 del 30.11.2004, n. 54/15 del 22.11.2005 e n. 62/65 del 27.12.2005

Az intézkedés típusa

Egyedi támogatás

Célkitűzés

Szektorális fejlesztés

Támogatás formája

Vissza nem térítendő támogatás

Költségvetés

Tervezett támogatás teljes összege: 6,1 millió EUR

Támogatás intenzitása

55 %

Időtartam

2008-ig

Gazdasági ágazat

Posta és telekommunikáció

A támogatást nyújtó hatóság neve és címe

Regione autonoma della Sardegna

Egyéb információ

—

A határozat bizalmas információt nem tartalmazó, hivatalos szövege megtalálható a következő weboldalon:

http://ec.europa.eu/community_law/state_aids/

| A határozat elfogadásának időpontja | 2007.2.9. |
| --- | --- |
| Támogatás száma | N 501/06 |
| Tagállam | Franciaország |
| Régió | — |
| Megnevezés (és/vagy a kedvezményezett neve) | Élargissement de la taxe fiscale affectée „matériaux de construction” |
| Jogalap | Loi de finance pour 2007 portant modification de l'article 71F de la loi de finances n. 2004-1312 du 30 décembre 2003 |
| Az intézkedés típusa | Támogatási program |
| Célkitűzés | Kutatás és fejlesztés |
| Támogatás formája | Adójellegű járulék |
| Költségvetés | Tervezett éves kiadás: 1,6 millió EUR; tervezett támogatás teljes összege: 10 millió EUR |
| Támogatás intenzitása | — |
| Időtartam | 2007.2.19.-2012.12.31. |
| Gazdasági ágazat | Építőipar |
| A támogatást nyújtó hatóság neve és címe | Ministère de l'Économie, des finances et de l'industrie |
| 139, rue de Bercy |
| F-75572 Paris |

A határozat elfogadásának időpontja

2007.2.9.

Támogatás száma

N 501/06

Tagállam

Franciaország

Régió

—

Megnevezés (és/vagy a kedvezményezett neve)

Élargissement de la taxe fiscale affectée „matériaux de construction”

Jogalap

Loi de finance pour 2007 portant modification de l'article 71F de la loi de finances n. 2004-1312 du 30 décembre 2003

Az intézkedés típusa

Támogatási program

Célkitűzés

Kutatás és fejlesztés

Támogatás formája

Adójellegű járulék

Költségvetés

Tervezett éves kiadás: 1,6 millió EUR; tervezett támogatás teljes összege: 10 millió EUR

Támogatás intenzitása

—

Időtartam

2007.2.19.-2012.12.31.

Gazdasági ágazat

Építőipar

A támogatást nyújtó hatóság neve és címe

Ministère de l'Économie, des finances et de l'industrie

139, rue de Bercy

F-75572 Paris

Egyéb információ

—

A határozat bizalmas információt nem tartalmazó, hivatalos szövege megtalálható a következő weboldalon:

http://ec.europa.eu/community_law/state_aids/

| A határozat elfogadásának időpontja | 2007.1.22. |
| --- | --- |
| Támogatás száma | N 515/06 |
| Tagállam | Belgium |
| Régió | Vlaanderen |
| Megnevezés (és/vagy a kedvezményezett neve) | Steun aan ondernemingen voor ecologie-investeringen in het Vlaams Gewest |
| Jogalap | Decreet 31 januari 2003 betreffende het economisch ondersteuningsbeleid (Belgisch Staatsblad van 25 maart 2001) |
| Az intézkedés típusa | Támogatási program |
| Célkitűzés | Környezetvédelem |
| Támogatás formája | Vissza nem térítendő támogatás |
| Költségvetés | Tervezett éves kiadás: 54 millió EUR; tervezett támogatás teljes összege: 378 millió EUR |
| Támogatás intenzitása | 40 % |
| Időtartam | 2004.1.1.-2013.12.31. |
| Gazdasági ágazat | — |
| A támogatást nyújtó hatóság neve és címe | Vlaamse Overheid — Agentschap Economie |
| Markiesstraat 1 |
| B-1000 Brussel |

A határozat elfogadásának időpontja

2007.1.22.

Támogatás száma

N 515/06

Tagállam

Belgium

Régió

Vlaanderen

Megnevezés (és/vagy a kedvezményezett neve)

Steun aan ondernemingen voor ecologie-investeringen in het Vlaams Gewest

Jogalap

Decreet 31 januari 2003 betreffende het economisch ondersteuningsbeleid (Belgisch Staatsblad van 25 maart 2001)

Az intézkedés típusa

Támogatási program

Célkitűzés

Környezetvédelem

Támogatás formája

Vissza nem térítendő támogatás

Költségvetés

Tervezett éves kiadás: 54 millió EUR; tervezett támogatás teljes összege: 378 millió EUR

Támogatás intenzitása

40 %

Időtartam

2004.1.1.-2013.12.31.

Gazdasági ágazat

—

A támogatást nyújtó hatóság neve és címe

Vlaamse Overheid — Agentschap Economie

Markiesstraat 1

B-1000 Brussel

Egyéb információ

—

A határozat bizalmas információt nem tartalmazó, hivatalos szövege megtalálható a következő weboldalon:

http://ec.europa.eu/community_law/state_aids/

| A határozat elfogadásának időpontja | 2006.12.6. |
| --- | --- |
| A támogatás száma | NN 14/06 |
| Tagállam | Olaszország |
| Régió | Szardínia |
| A támogatás megnevezése (és/vagy a kedvezményezett neve) | Ottana Energia Srl |
| Jogalap | Decreto del ministero delle Attività produttive del 13.12.2005 |
| Az intézkedés típusa | Egyedi támogatás |
| Célkitűzés | A nehéz helyzetbe került vállalkozás további működésének lehetővé tétele a szerkezetátalakítási program kidolgozásáig |
| A támogatás formája | Hitelgarancia |
| Költségvetés | Teljes összeg: 5 millió EUR |
| A támogatás intenzitása | — |
| Időtartam | 6 hónap |
| Érintett gazdasági ágazatok | Energiaágazat |
| A támogatást nyújtó hatóság neve és címe | Ministero delle Attività produttive |
| Via Molise, 2 |
| I-00187 Roma |

A határozat elfogadásának időpontja

2006.12.6.

A támogatás száma

NN 14/06

Tagállam

Olaszország

Régió

Szardínia

A támogatás megnevezése (és/vagy a kedvezményezett neve)

Ottana Energia Srl

Jogalap

Decreto del ministero delle Attività produttive del 13.12.2005

Az intézkedés típusa

Egyedi támogatás

Célkitűzés

A nehéz helyzetbe került vállalkozás további működésének lehetővé tétele a szerkezetátalakítási program kidolgozásáig

A támogatás formája

Hitelgarancia

Költségvetés

Teljes összeg: 5 millió EUR

A támogatás intenzitása

—

Időtartam

6 hónap

Érintett gazdasági ágazatok

Energiaágazat

A támogatást nyújtó hatóság neve és címe

Ministero delle Attività produttive

Via Molise, 2

I-00187 Roma

Egyéb információ

Az olasz hatóságok megszüntetik az Ottana Energia számára nyújtott garanciát a határozat elfogadása után küldött levél kézhezvételét követő 15 napon belül

A határozat bizalmas információt nem tartalmazó, hivatalos szövege megtalálható a következő weboldalon:

http://ec.europa.eu/community_law/state_aids/

---

| 24.3.2007 | HU | Az Európai Unió Hivatalos Lapja | C 68/8 |
| --- | --- | --- | --- |

24.3.2007

HU

Az Európai Unió Hivatalos Lapja

C 68/8

---

Az EK-Szerződés 87. és 88. cikkében foglalt rendelkezések keretén belül az állami támogatások engedélyezése

Olyan esetek, amelyekkel kapcsolatban a Bizottság nem emel kifogást

(2007/C 68/03)

| A határozat elfogadásának időpontja | 2006.12.21. |
| --- | --- |
| A támogatás száma | NN 18/06 |
| Tagállam | Egyesült Királyság |
| Régió | Wales |
| A támogatás megnevezése (és/vagy a kedvezményezett neve) | Farming Connect Advisory Service (East Wales Cattle) |
| Jogalap | Agriculture Act 1986 |
| Az intézkedés típusa | Program |
| Célkitűzés | Technikai segítségnyújtás |
| A támogatás formája | Támogatás |
| Költségvetés | 22,64 millió GBP (33,6 millió EUR) |
| A támogatás intenzitása | Legfeljebb 100 % |
| Időtartam | 2002.9.1.-2006.10.31. |
| Érintett gazdasági ágazatok | Mezőgazdaság |
| A támogatást nyújtó hatóság neve és címe | National Assembly for Wales |
| Cathays Park |
| Cartiff CF103NQ |
| United Kingdom |

A határozat elfogadásának időpontja

2006.12.21.

A támogatás száma

NN 18/06

Tagállam

Egyesült Királyság

Régió

Wales

A támogatás megnevezése (és/vagy a kedvezményezett neve)

Farming Connect Advisory Service (East Wales Cattle)

Jogalap

Agriculture Act 1986

Az intézkedés típusa

Program

Célkitűzés

Technikai segítségnyújtás

A támogatás formája

Támogatás

Költségvetés

22,64 millió GBP (33,6 millió EUR)

A támogatás intenzitása

Legfeljebb 100 %

Időtartam

2002.9.1.-2006.10.31.

Érintett gazdasági ágazatok

Mezőgazdaság

A támogatást nyújtó hatóság neve és címe

National Assembly for Wales

Cathays Park

Cartiff CF103NQ

United Kingdom

Egyéb információ

—

A határozat bizalmas információt nem tartalmazó, hivatalos szövege megtalálható a következő weboldalon:

http://ec.europa.eu/community_law/state_aids/

| A határozat elfogadásának időpontja | 2007.1.29. |
| --- | --- |
| A támogatás száma | N 109/06 |
| Tagállam | Olaszország |
| Régió | Campania |
| A támogatás megnevezése (és/vagy a kedvezményezett neve) | Modifica del piano agrumicolo della Campania |
| Jogalap | Delibera di giunta regionale n. 40 del 21.1.2005 |
| Az intézkedés típusa | Támogatási program |
| Célkitűzés | Mezőgazdasági üzemekbe történő beruházás, minőségi termékek előállításának és értékesítésének ösztönzése |
| A támogatás formája | Közvetlen támogatás |
| Költségvetés | 1 330 924,40 EUR |
| A támogatás intenzitása | Legfeljebb 55 % |
| Időtartam | Határozatlan |
| Érintett gazdasági ágazatok | Mezőgazdaság |
| A támogatást nyújtó hatóság neve és címe | Ministero delle Politiche agricole alimentari e forestali |
| Via XX settembre, 20 |
| I-00187 Roma |

A határozat elfogadásának időpontja

2007.1.29.

A támogatás száma

N 109/06

Tagállam

Olaszország

Régió

Campania

A támogatás megnevezése (és/vagy a kedvezményezett neve)

Modifica del piano agrumicolo della Campania

Jogalap

Delibera di giunta regionale n. 40 del 21.1.2005

Az intézkedés típusa

Támogatási program

Célkitűzés

Mezőgazdasági üzemekbe történő beruházás, minőségi termékek előállításának és értékesítésének ösztönzése

A támogatás formája

Közvetlen támogatás

Költségvetés

1 330 924,40 EUR

A támogatás intenzitása

Legfeljebb 55 %

Időtartam

Határozatlan

Érintett gazdasági ágazatok

Mezőgazdaság

A támogatást nyújtó hatóság neve és címe

Ministero delle Politiche agricole alimentari e forestali

Via XX settembre, 20

I-00187 Roma

Egyéb információ

—

A határozat bizalmas információt nem tartalmazó, hivatalos szövege megtalálható a következő weboldalon:

http://ec.europa.eu/community_law/state_aids/

| A határozat elfogadásának időpontja | 2007.1.4. |
| --- | --- |
| A támogatás száma | N 757/06 |
| Tagállam | Olaszország |
| Régió | Piemonte |
| A támogatás megnevezése (és/vagy a kedvezményezett neve) | Interventi nelle zone agricole colpite da calamità naturali (grandinate del 3 e 4 luglio 2006 — provincia di Cuneo) |
| Jogalap | Decreto legislativo n. 102/2004 |
| Az intézkedés típusa | Támogatási program |
| Célkitűzés | A mezőgazdasági termelésben a kedvezőtlen időjárási viszonyok miatt bekövetkezett károk kompenzálása |
| A támogatás formája | Közvetlen támogatás |
| Költségvetés | Lásd az NN 54/A/04 sz. jóváhagyott támogatási programot |
| A támogatás intenzitása | A mezőgazdasági termelésben bekövetkezett károk 100 %-áig |
| Időtartam | A kifizetések végéig |
| Érintett gazdasági ágazatok | Mezőgazdaság |
| A támogatást nyújtó hatóság neve és címe | Ministero delle politiche agricole alimentari e forestali |
| Via XX Settembre, 20 |
| I-00187 Roma |

A határozat elfogadásának időpontja

2007.1.4.

A támogatás száma

N 757/06

Tagállam

Olaszország

Régió

Piemonte

A támogatás megnevezése (és/vagy a kedvezményezett neve)

Interventi nelle zone agricole colpite da calamità naturali (grandinate del 3 e 4 luglio 2006 — provincia di Cuneo)

Jogalap

Decreto legislativo n. 102/2004

Az intézkedés típusa

Támogatási program

Célkitűzés

A mezőgazdasági termelésben a kedvezőtlen időjárási viszonyok miatt bekövetkezett károk kompenzálása

A támogatás formája

Közvetlen támogatás

Költségvetés

Lásd az NN 54/A/04 sz. jóváhagyott támogatási programot

A támogatás intenzitása

A mezőgazdasági termelésben bekövetkezett károk 100 %-áig

Időtartam

A kifizetések végéig

Érintett gazdasági ágazatok

Mezőgazdaság

A támogatást nyújtó hatóság neve és címe

Ministero delle politiche agricole alimentari e forestali

Via XX Settembre, 20

I-00187 Roma

Egyéb információ

A Bizottság által az NN 54/A/04. számú állami támogatási dokumentáció (a C(2005) 1622 végleges jelzésű, 2005. június 7-i bizottsági levél) keretében elfogadott program végrehajtására vonatkozó intézkedés

A határozat bizalmas információt nem tartalmazó, hivatalos szövege megtalálható a következő weboldalon:

http://ec.europa.eu/community_law/state_aids/

| A határozat elfogadásának időpontja | 2006.12.14. |
| --- | --- |
| A támogatás száma | N 759/06 |
| Tagállam | Olaszország |
| Régió | Puglia |
| A támogatás megnevezése (és/vagy a kedvezményezett neve) | Interventi nelle zone agricole danneggiate (piogge alluvionali il 22 e il 23 ottobre 2005 nella provincia di Bari) |
| Jogalap | Decreto legislativo n. 102/2004 |
| Az intézkedés típusa | Támogatási program |
| Célkitűzés | A kedvezőtlen időjárási körülmények következtében a mezőgazdasági létesítményekben bekövetkezett károk ellentételezése |
| A támogatás formája | Közvetlen támogatás |
| Költségvetés | Hivatkozás a jóváhagyott támogatási programra (NN 54/A/04) |
| A támogatás intenzitása | 100 %-ig |
| Időtartam | A kifizetések végéig |
| Érintett gazdasági ágazatok | Mezőgazdaság |
| A támogatást nyújtó hatóság neve és címe | Ministero delle Politiche agricole alimentari e forestali |
| Via XX settembre, 20 |
| I-00187 Roma |

A határozat elfogadásának időpontja

2006.12.14.

A támogatás száma

N 759/06

Tagállam

Olaszország

Régió

Puglia

A támogatás megnevezése (és/vagy a kedvezményezett neve)

Interventi nelle zone agricole danneggiate (piogge alluvionali il 22 e il 23 ottobre 2005 nella provincia di Bari)

Jogalap

Decreto legislativo n. 102/2004

Az intézkedés típusa

Támogatási program

Célkitűzés

A kedvezőtlen időjárási körülmények következtében a mezőgazdasági létesítményekben bekövetkezett károk ellentételezése

A támogatás formája

Közvetlen támogatás

Költségvetés

Hivatkozás a jóváhagyott támogatási programra (NN 54/A/04)

A támogatás intenzitása

100 %-ig

Időtartam

A kifizetések végéig

Érintett gazdasági ágazatok

Mezőgazdaság

A támogatást nyújtó hatóság neve és címe

Ministero delle Politiche agricole alimentari e forestali

Via XX settembre, 20

I-00187 Roma

Egyéb információ

A Bizottság által az NN 54/A/04. számú állami támogatási dokumentáció (a C(2005) 1622 végleges jelzésű, 2005. június 7-i bizottsági levél) keretében elfogadott program végrehajtására vonatkozó intézkedés

A határozat bizalmas információt nem tartalmazó, hivatalos szövege megtalálható a következő weboldalon:

http://ec.europa.eu/community_law/state_aids/

| A határozat elfogadásának időpontja | 2007.1.4. |
| --- | --- |
| A támogatás száma | N 769/06 |
| Tagállam | Írország |
| Régió | — |
| A támogatás megnevezése (és/vagy a kedvezményezett neve) | Az An Bord Bia (Ír Élelmiszeripari Testület) által végzett élelmiszer marketing és promóció – N 362/2000 támogatás módosításáról |
| Jogalap | — | Government Decision (National Development Plan) |

A határozat elfogadásának időpontja

2007.1.4.

A támogatás száma

N 769/06

Tagállam

Írország

Régió

—

A támogatás megnevezése (és/vagy a kedvezményezett neve)

Az An Bord Bia (Ír Élelmiszeripari Testület) által végzett élelmiszer marketing és promóció – N 362/2000 támogatás módosításáról

Jogalap

—

Government Decision (National Development Plan)

| — | An Bord Bia Act 1994 |
| --- | --- |

—

An Bord Bia Act 1994

Az intézkedés típusa

Támogatási program

Célkitűzés

Minőségi termékek, technikai segítségnyújtás, reklámozás

A támogatás formája

Közvetlen támogatás

Költségvetés

A program új költségvetése 68 millió EUR (18,5 millió EUR-val növelve)

A támogatás intenzitása

—

Időtartam

Végrehajtás vége: 2007.12.31.

Érintett gazdasági ágazatok

—

A támogatást nyújtó hatóság neve és címe

| An Bord Bia |
| --- |
| Clanwilliam Cort |
| Lower Mount Street |
| Dublin 2 |
| Ireland |

An Bord Bia

Clanwilliam Cort

Lower Mount Street

Dublin 2

Ireland

Egyéb információ

—

A határozat bizalmas információt nem tartalmazó, hivatalos szövege megtalálható a következő weboldalon:

http://ec.europa.eu/community_law/state_aids/

| A határozat elfogadásának időpontja | 2006.12.22. |
| --- | --- |
| A támogatás száma | N 795/06 |
| Tagállam | Magyarország |
| Régió | — |
| A támogatás megnevezése (és/vagy a kedvezményezett neve) | Birtokfejlesztési hitel kamattámogatása |
| Jogalap | — | 3/2003. (I. 24.) FVM rendelet az agrárgazdasági és vidékfejlesztési célok 2003. évi költségvetési támogatásáról, 271-275. § |

A határozat elfogadásának időpontja

2006.12.22.

A támogatás száma

N 795/06

Tagállam

Magyarország

Régió

—

A támogatás megnevezése (és/vagy a kedvezményezett neve)

Birtokfejlesztési hitel kamattámogatása

Jogalap

—

3/2003. (I. 24.) FVM rendelet az agrárgazdasági és vidékfejlesztési célok 2003. évi költségvetési támogatásáról, 271-275. §

| — | A földművelésügyi és vidékfejlesztési miniszter .../2006. ( ) FVM rendelet-tervezete a birtokfejlesztési hitel kamattámogatásáról |
| --- | --- |

—

A földművelésügyi és vidékfejlesztési miniszter .../2006. ( ) FVM rendelet-tervezete a birtokfejlesztési hitel kamattámogatásáról

Az intézkedés típusa

Támogatási program

Célkitűzés

Beruházási támogatás

A támogatás formája

Kedvezményes kamatozású hitel

Költségvetés

Éves kiadás: 436 millió HUF

Teljes költségvetés: 2 000 millió HUF

A támogatás intenzitása

Legfeljebb 24,06 %

Időtartam

2008.12.31-ig

Érintett gazdasági ágazatok

Mezőgazdaság

A támogatást nyújtó hatóság neve és címe

| Földművelésügyi és Vidékfejlesztési Minisztérium |
| --- |
| Kossuth tér 11. |
| H-1055 Budapest |

Földművelésügyi és Vidékfejlesztési Minisztérium

Kossuth tér 11.

H-1055 Budapest

Egyéb információ

—

A határozat bizalmas információt nem tartalmazó, hivatalos szövege megtalálható a következő weboldalon:

http://ec.europa.eu/community_law/state_aids/

| A határozat elfogadásának időpontja | 2006.12.22. |
| --- | --- |
| A támogatás száma | N 796/06 |
| Tagállam | Magyarország |
| Régió | — |
| A támogatás megnevezése (és/vagy a kedvezményezett neve) | Birtok-összevonási célú termőföld vásárlás támogatása |
| Jogalap | — | A 2004. évi nemzeti hatáskörben nyújtott agrár- és vidékfejlesztési támogatások igénybevételének feltételeiről szóló FVM rendelet |

A határozat elfogadásának időpontja

2006.12.22.

A támogatás száma

N 796/06

Tagállam

Magyarország

Régió

—

A támogatás megnevezése (és/vagy a kedvezményezett neve)

Birtok-összevonási célú termőföld vásárlás támogatása

Jogalap

—

A 2004. évi nemzeti hatáskörben nyújtott agrár- és vidékfejlesztési támogatások igénybevételének feltételeiről szóló FVM rendelet

| — | 25/2004. FVM rendelet 34. §; 39§-42. § |
| --- | --- |

—

25/2004. FVM rendelet 34. §; 39§-42. §

| — | A földművelésügyi és vidékfejlesztési miniszter .../2006. ( ) FVM rendelet-tervezete a birtok-összevonási célú termőföldvásárlás támogatásáról |
| --- | --- |

—

A földművelésügyi és vidékfejlesztési miniszter .../2006. ( ) FVM rendelet-tervezete a birtok-összevonási célú termőföldvásárlás támogatásáról

Az intézkedés típusa

Támogatási program

Célkitűzés

Beruházási támogatás

A támogatás formája

Közvetlen támogatás

Költségvetés

Éves kiadás: 300 millió HUF

Teljes költségvetés: 600 millió HUF

A támogatás intenzitása

Maximum 20 %

Időtartam

2008.12.31-ig

Érintett gazdasági ágazatok

Mezőgazdaság

A támogatást nyújtó hatóság neve és címe

| Földművelésügyi és Vidékfejlesztési Minisztérium |
| --- |
| Kossuth tér 11. |
| H-1055 Budapest |

Földművelésügyi és Vidékfejlesztési Minisztérium

Kossuth tér 11.

H-1055 Budapest

Egyéb információ

—

A határozat bizalmas információt nem tartalmazó, hivatalos szövege megtalálható a következő weboldalon:

http://ec.europa.eu/community_law/state_aids/

| A határozat elfogadásának időpontja | 2006.12.28. |
| --- | --- |
| A támogatás száma | N 807/06 |
| Tagállam | Olaszország |
| Régió | Puglia |
| A támogatás megnevezése (és/vagy a kedvezményezett neve) | Programma di lotta contro la tristeza degli agrumi della regione Puglia |
| Jogalap | Legge regionale n. 20 del 30.12.2005 |
| Az intézkedés típusa | Támogatási program |
| Célkitűzés | Növénybetegségre vonatkozó megelőző és kárpótlási intézkedések |
| A javasolt támogatás formája | Közvetlen támogatás |
| Költségvetés | 500 000 EUR |
| A támogatás intenzitása | Növényenként 5-25 EUR között, a veszteségek kárpótlása céljával |
| Időtartam | Két év |
| Érintett gazdasági ágazatok | A – Mezőgazdaság |
| A támogatást nyújtó hatóság neve és címe | Regione Puglia |
| Lungomare N. Sauro, 47 |
| I-70121 Bari |

A határozat elfogadásának időpontja

2006.12.28.

A támogatás száma

N 807/06

Tagállam

Olaszország

Régió

Puglia

A támogatás megnevezése (és/vagy a kedvezményezett neve)

Programma di lotta contro la tristeza degli agrumi della regione Puglia

Jogalap

Legge regionale n. 20 del 30.12.2005

Az intézkedés típusa

Támogatási program

Célkitűzés

Növénybetegségre vonatkozó megelőző és kárpótlási intézkedések

A javasolt támogatás formája

Közvetlen támogatás

Költségvetés

500 000 EUR

A támogatás intenzitása

Növényenként 5-25 EUR között, a veszteségek kárpótlása céljával

Időtartam

Két év

Érintett gazdasági ágazatok

A – Mezőgazdaság

A támogatást nyújtó hatóság neve és címe

Regione Puglia

Lungomare N. Sauro, 47

I-70121 Bari

Egyéb információ

A Bizottság által jóváhagyott N 603/05 számú támogatási program módosítása következtében az államtól származó 803 090,45 EUR kezdeti költségvetés a Puglia régió által biztosított további 500 000 EUR összeggel egészül ki. Ezt a kiegészítő összeget a fertőzött növények megsemmisítésének kompenzálását szolgáló intézkedések finanszírozására használják fel

A határozat bizalmas információt nem tartalmazó, hivatalos szövege megtalálható a következő weboldalon:

http://ec.europa.eu/community_law/state_aids/

| A határozat elfogadásának időpontja | 2007.1.29. |
| --- | --- |
| A támogatás száma | N 831/06 |
| Tagállam | Olaszország |
| Régió | Lombardia |
| A támogatás megnevezése (és/vagy a kedvezményezett neve) | Aiuti regionali in agricoltura. Articolo 23 legge regionale n. 7/2000 |
| Jogalap | Legge regionale n. 7 del 7.2.2000 |
| Az intézkedés típusa | Támogatási program |
| Célkitűzés | Beavatkozások a hegyvidéken folytatott gazdálkodás érdekében |
| A támogatás formája | Közvetlen támogatás |
| Költségvetés | — |
| A támogatás intenzitása | Az intézkedésektől függően változó |
| Időtartam | 2007.1.1.-2007.12.31. |
| Gazdasági ágazatok | A – Mezőgazdaság |
| A támogatást nyújtó hatóság neve és címe | Regione Lombardia |
| Via Pola, 12/14 |
| I-20124 Milano |

A határozat elfogadásának időpontja

2007.1.29.

A támogatás száma

N 831/06

Tagállam

Olaszország

Régió

Lombardia

A támogatás megnevezése (és/vagy a kedvezményezett neve)

Aiuti regionali in agricoltura. Articolo 23 legge regionale n. 7/2000

Jogalap

Legge regionale n. 7 del 7.2.2000

Az intézkedés típusa

Támogatási program

Célkitűzés

Beavatkozások a hegyvidéken folytatott gazdálkodás érdekében

A támogatás formája

Közvetlen támogatás

Költségvetés

—

A támogatás intenzitása

Az intézkedésektől függően változó

Időtartam

2007.1.1.-2007.12.31.

Gazdasági ágazatok

A – Mezőgazdaság

A támogatást nyújtó hatóság neve és címe

Regione Lombardia

Via Pola, 12/14

I-20124 Milano

Egyéb információ

A Bizottság által az N 49/2000. eljárás keretében jóváhagyott intézkedések egyikét, különösen a 2000. február 7-én a 7. sz. tartományi jogszabály 23. cikkében megállapított „Támogatások a hegyvidéki mezőgazdaság számára ”c. intézkedést 2007. december 31-ig meghosszabbítják

A határozat bizalmas információt nem tartalmazó, hivatalos szövege megtalálható a következő weboldalon:

http://ec.europa.eu/community_law/state_aids/

| A határozat elfogadásának időpontja | 2007.1.29. |
| --- | --- |
| A támogatás száma | N 834/06 |
| Tagállam | Hollandia |
| Régió | Nemzeti támogatási rendszer |
| A támogatás megnevezése (és/vagy a kedvezményezett neve) | Wijziging van de parafiscale heffing voor levende eenden ter financiering van dierziektebestrijding |
| Jogalap | Verordening van het Productschap voor Pluimvee en Eieren die vorige verordeningen wijzigt inzake parafiscale heffingen in de sectoren pluimvee en eieren, konijnen, pelsdieren en vossen |
| Az intézkedés típusa | Támogatási program |
| Célkitűzés | Állatbetegségek leküzdése |
| A támogatás formája | Fertőző betegség kitörése utáni kifizetések |
| Költségvetés | A költségvetés teljes összege azonos az N 352/04 intézkedésben meghatározottal, amelyet ez az intézkedés módosít. Az összeg a különböző ágazatokban kitört állatbetegségek leküzdésére fordított jövőbeli összegek tényleges nagyságától függ |
| A támogatás intenzitása | 100 % |
| Időtartam | 2007–2010 |
| Érintett gazdasági ágazatok | Baromfi |
| A támogatást nyújtó hatóság neve és címe | Productschap voor Pluimvee en Eieren |
| Postbus 460 |
| 2700 AL Zoetermeer |
| Nederland |

A határozat elfogadásának időpontja

2007.1.29.

A támogatás száma

N 834/06

Tagállam

Hollandia

Régió

Nemzeti támogatási rendszer

A támogatás megnevezése (és/vagy a kedvezményezett neve)

Wijziging van de parafiscale heffing voor levende eenden ter financiering van dierziektebestrijding

Jogalap

Verordening van het Productschap voor Pluimvee en Eieren die vorige verordeningen wijzigt inzake parafiscale heffingen in de sectoren pluimvee en eieren, konijnen, pelsdieren en vossen

Az intézkedés típusa

Támogatási program

Célkitűzés

Állatbetegségek leküzdése

A támogatás formája

Fertőző betegség kitörése utáni kifizetések

Költségvetés

A költségvetés teljes összege azonos az N 352/04 intézkedésben meghatározottal, amelyet ez az intézkedés módosít. Az összeg a különböző ágazatokban kitört állatbetegségek leküzdésére fordított jövőbeli összegek tényleges nagyságától függ

A támogatás intenzitása

100 %

Időtartam

2007–2010

Érintett gazdasági ágazatok

Baromfi

A támogatást nyújtó hatóság neve és címe

Productschap voor Pluimvee en Eieren

Postbus 460

2700 AL Zoetermeer

Nederland

Egyéb információ

—

A határozat bizalmas információt nem tartalmazó, hivatalos szövege megtalálható a következő weboldalon:

http://ec.europa.eu/community_law/state_aids/

---

| 24.3.2007 | HU | Az Európai Unió Hivatalos Lapja | C 68/15 |
| --- | --- | --- | --- |

24.3.2007

HU

Az Európai Unió Hivatalos Lapja

C 68/15

---

A Bizottság értelmező közleménye másik tagállamból származó gépjárművek nyilvántartási eljárásáról

(EGT vonatkozású szöveg)

(2007/C 68/04)

1.   BEVEZETÉS

A néhány évvel ezelőtti állapotokhoz képest most könnyebben lehet másik tagállamban gépjárművet vásárolni, illetve a gépjárművet másik tagállamba továbbítani, főként három alapvető változásnak köszönhetően:

| a) | A típusjóváhagyás tagállamonként eltérő rendszerét az EK teljes jármű-típusjóváhagyási (WVTA) rendszere (1) váltotta fel, amely a legtöbb személygépkocsi és motorkerékpár esetében 1998 januárja, illetve 2003 júniusa óta alkalmazandó. Ennek következtében e gépjármű-kategóriáknak meg kell felelniük valamennyi vonatkozó EK-típus-jóváhagyási irányelvnek, hogy forgalomba hozhatóak legyenek, továbbá egyik tagállam sem tagadhatja meg a járművek értékesítését, nyilvántartásba vételét vagy forgalomba helyezését. Az Európai Parlament és a Tanács vizsgálja egy új „keretirányelv” (2) létrehozásáról szóló javaslatot. Majdani elfogadását követően a haszongépjárművekre (buszokra, kisteherautókra és tehergépkocsikra) is kiterjed az EK teljes jármű-típusjóváhagyás. Az egész Európai Unióra vonatkozó egységes EK-típus-jóváhagyási rendszer révén gyorsabbá és egyszerűbbé válhat a nyilvántartás valamennyi tagállamban. |
| --- | --- |

a)

A típusjóváhagyás tagállamonként eltérő rendszerét az EK teljes jármű-típusjóváhagyási (WVTA) rendszere (1) váltotta fel, amely a legtöbb személygépkocsi és motorkerékpár esetében 1998 januárja, illetve 2003 júniusa óta alkalmazandó. Ennek következtében e gépjármű-kategóriáknak meg kell felelniük valamennyi vonatkozó EK-típus-jóváhagyási irányelvnek, hogy forgalomba hozhatóak legyenek, továbbá egyik tagállam sem tagadhatja meg a járművek értékesítését, nyilvántartásba vételét vagy forgalomba helyezését. Az Európai Parlament és a Tanács vizsgálja egy új „keretirányelv” (2) létrehozásáról szóló javaslatot. Majdani elfogadását követően a haszongépjárművekre (buszokra, kisteherautókra és tehergépkocsikra) is kiterjed az EK teljes jármű-típusjóváhagyás. Az egész Európai Unióra vonatkozó egységes EK-típus-jóváhagyási rendszer révén gyorsabbá és egyszerűbbé válhat a nyilvántartás valamennyi tagállamban.

| b) | A gépjárművek értékesítésére és szervízelésére (3) vonatkozó versenyjogi szabályok alkalmazásáról szóló új csoportmentesség révén az európai fogyasztóknak több lehetősége van arra, hogy gyakorlati hasznot húzzanak az egységes piac kínálta lehetőségekből, azaz a fogyasztók teljes mértékben kihasználhatják az egyes tagállamok között meglévő árkülönbségeket. A fogyasztók most például korlátozás nélkül igénybe vehetik közvetítők vagy beszerző ügynökök szolgáltatásait, hogy a számukra megfelelő helyen vásárolhassák meg gépjárművüket. A forgalmazók székhelyükön kívül is szabadon folytathatják tevékenységüket, és másik tagállambeli fogyasztók számára is értékesíthetik járműveiket (ez az úgynevezett aktív értékesítés, míg a passzív értékesítés során a vevők lépnek kapcsolatba a forgalmazóval). |
| --- | --- |

b)

A gépjárművek értékesítésére és szervízelésére (3) vonatkozó versenyjogi szabályok alkalmazásáról szóló új csoportmentesség révén az európai fogyasztóknak több lehetősége van arra, hogy gyakorlati hasznot húzzanak az egységes piac kínálta lehetőségekből, azaz a fogyasztók teljes mértékben kihasználhatják az egyes tagállamok között meglévő árkülönbségeket. A fogyasztók most például korlátozás nélkül igénybe vehetik közvetítők vagy beszerző ügynökök szolgáltatásait, hogy a számukra megfelelő helyen vásárolhassák meg gépjárművüket. A forgalmazók székhelyükön kívül is szabadon folytathatják tevékenységüket, és másik tagállambeli fogyasztók számára is értékesíthetik járműveiket (ez az úgynevezett aktív értékesítés, míg a passzív értékesítés során a vevők lépnek kapcsolatba a forgalmazóval).

| c) | Az Európai Közösség (EK) harmonizált gépjármű forgalmi engedélyt vezetett be (4). Fő célkitűzése, hogy megkönnyítse a valamely tagállamban nyilvántartásba vett járműveknek a többi tagállam útjain való szabad mozgását, valamint a korábban másik tagállamban nyilvántartott járművek forgalomba történő visszahelyezését. |
| --- | --- |

c)

Az Európai Közösség (EK) harmonizált gépjármű forgalmi engedélyt vezetett be (4). Fő célkitűzése, hogy megkönnyítse a valamely tagállamban nyilvántartásba vett járműveknek a többi tagállam útjain való szabad mozgását, valamint a korábban másik tagállamban nyilvántartott járművek forgalomba történő visszahelyezését.

Ennek ellenére is meglehetősen sok polgár és vállalkozás még mindig nem vásárol gépjárművet másik tagállamban, mert tartanak a hazájukban rájuk váró nyűgös ügyintézéstől és a többletköltségektől. Sőt, a gépjárművek egyik tagállamból a másikba történő továbbítását illetően még mindig sok a panasz, különösen a nehézkes típus-jóváhagyási és nyilvántartási eljárások miatt. Jelenleg a 28–30. cikk szerint folyamatban lévő, a Szerződés megsértése miatt indított eljárásoknak akár 20 %-a, valamint a SOLVIT-ügyek 7 %-a a gépjárművek nyilvántartásba vételével kapcsolatos (5).

E közlemény célja a gépjárműveknek a nem a vásárlás szerinti tagállamban történő nyilvántartásba vételére, valamint a gépjárművek nyilvántartásának tagállamok közötti átadására vonatkozó közösségi jogszabályokat közérthetően és naprakészen bemutatni, figyelemmel az európai törvényhozás újdonságaira, illetve a Bíróság esetjogára. E közlemény azonban nem nyújt általános képet a gépkocsi-nyilvántartási, illetve a gépkocsiforgalmi adókra (6) vonatkozó EK jogszabályok alapelveiről, amely adókra jelenleg a Szerződés 25., illetve 90. cikke (7) irányadó.

E közlemény teljességében a másik tagállamban már bejegyzett járművek típus-jóváhagyási és bejegyzési eljárásáról szóló bizottsági értelmező közlemény (8) helyébe lép. Meg kell jegyezni azonban, hogy kizárólag a Bíróság jogosult a közösségi jog kötelező erejű értelmezésére.

E közlemény különösen a gépjárművek jóváhagyásával és nyilvántartását végző tagállami hatóságok számára tartalmaz értékes információt, és segíti őket az EK-jogszabályok helyes alkalmazásában. A Bizottság a fogyasztók számára útmutatót dolgoz ki, amelyben részletes ismertetőt ad a járművek Unión belüli továbbításáról és nyilvántartásáról.

De a Bizottság továbbra is figyelemmel kíséri a gépjárművek nyilvántartásba vételére és továbbítására vonatkozó közösségi jogszabályokban meghatározott alapelvek megfelelő alkalmazását.

2.   FOGALMAK

E közlemény a gépjárművek első nyilvántartásba vételéről, valamint a már korábban másik tagállamban nyilvántartott gépjárművek nyilvántartásba vételéről szól, függetlenül attól, hogy e járművek újak vagy használtak.

E közlemény alkalmazásában a „gépjármű”:

| — | bármilyen, közúti forgalomban való részvételre szánt önálló hajtású kész vagy nem teljesen elkészült jármű, amelynek legalább négy kereke van és legnagyobb tervezési sebessége nagyobb, mint 25 km/h, valamint az ilyen gépjármű pótkocsijai, kivéve a sínpályán közlekedő járműveket, a mezőgazdasági és erdészeti vontatókat, egyéb mozgó munkagépeket, valamint a nehéz haszongépjárműveket (9), vagy |
| --- | --- |

—

bármilyen, közúti forgalomban való részvételre szánt önálló hajtású kész vagy nem teljesen elkészült jármű, amelynek legalább négy kereke van és legnagyobb tervezési sebessége nagyobb, mint 25 km/h, valamint az ilyen gépjármű pótkocsijai, kivéve a sínpályán közlekedő járműveket, a mezőgazdasági és erdészeti vontatókat, egyéb mozgó munkagépeket, valamint a nehéz haszongépjárműveket (9), vagy

| — | bármilyen motorkerékpár vagy segédmotoros kerékpár, akár ikerkerekes vagy másfajta kivitelezésű, amelyet közúti közlekedésre szántak (10). |
| --- | --- |

—

bármilyen motorkerékpár vagy segédmotoros kerékpár, akár ikerkerekes vagy másfajta kivitelezésű, amelyet közúti közlekedésre szántak (10).

A gépjármű abban az esetben tekinthető „korábban másik tagállamban nyilvántartásba vett”-nek, amennyiben közúti forgalomba helyezését hatósági engedély lehetővé teszi, amelynek része a gépjármű azonosítása és rendszámának (hatósági jelzésének) kiadása. E közlemény tehát azon gépjárművekre is vonatkozik, amelyeket ideiglenesen vagy rövid időre kellett nyilvántartásba vetetni, valamint azon gépjárművekre, amelyeket szakmai nyilvántartásba kell venni..

Lényegtelen, hogy az adott jármű az új tagállamba továbbítását megelőzően mennyi ideig volt a másik tagállamban nyilvántartva.

3.   GÉPJÁRMŰ NYILVÁNTARTÁSBA VÉTELE A LAKÓHELY SZERINTI TAGÁLLAMBAN

3.1.   A nyilvántartásba vétele szempontjából mely tagállam a lakóhely szerinti tagállam?

A Bíróság szerint a nyilvántartásba vétel a gépjárművek esetében az adókivetési jog gyakorlásának természetes velejárója. Ez megkönnyíti mind a nyilvántartásba vevő tagállam, mind a többi tagállam számára az ellenőrzést, hiszen a valamely tagállamban történt nyilvántartásba vétel bizonyítja, hogy az adott államban a gépjárműre vonatkozó adót megfizették (11).

Minden személy köteles a járművét a szokásos tartózkodási helye szerinti tagállamban nyilvántartásba vétetni. A 83/182/EGK irányelv (12) 7. cikke, illetve a 83/183/EGK irányelv (13) 6. cikke részletesen meghatározza, hogy hogyan kell valakinek a szokásos lakóhelyét megállapítani, ha az érintett személy ideiglenesen vagy tartósan a saját tagállamától eltérő tagállamban él és vezet. A Bíróság esetjoga szerint azonban a vonatkozó cikkben meghatározott mennyiségi feltételeket (az adott helyen évente több mint 185 napot kell lakni) nem lehet fő szempontként tekinteni, amennyiben más körülmények is befolyásolják a helyzetet.

A Bíróság szerint tehát, amennyiben az adott személy mind magánélete, mind foglalkozása révén két tagállamhoz kötődik, akkor a szokásos tartózkodási helye – amelyet valamennyi vonatkozó tény átfogó értékelése révén lehet megállapítani – ott van, ahol az adott személy tartós érdekközéppontja található; amennyiben az átfogó értékelés nem segít a szokásos tartózkodási hely megállapításában, akkor elsőség illeti meg a személyes kötődést (14).

3.2.   A gépjármű nyilvántartásba vételéhez szükséges lépések

A tagállamok hatályos jogszabályi rendelkezései szerint a gépjármű nyilvántartásba vétele (legfeljebb) három különböző szakaszból állhat a fogadó tagállamban:

| — | A gépjárművek műszaki jellemzőinek jóváhagyása, amely sok esetben megegyezik az EK-típusjóváhagyással. Néhány gépjárműtípusra azonban még mindig vonatkoznak a nemzeti jóváhagyási eljárások. |
| --- | --- |

—

A gépjárművek műszaki jellemzőinek jóváhagyása, amely sok esetben megegyezik az EK-típusjóváhagyással. Néhány gépjárműtípusra azonban még mindig vonatkoznak a nemzeti jóváhagyási eljárások.

| — | Használt járművek műszaki vizsgálatának célja, hogy igazolja, hogy az emberi élet és egészség védelmének szempontjából az adott gépjármű a nyilvántartásba vétel időpontjában valóban jó állapotban van. |
| --- | --- |

—

Használt járművek műszaki vizsgálatának célja, hogy igazolja, hogy az emberi élet és egészség védelmének szempontjából az adott gépjármű a nyilvántartásba vétel időpontjában valóban jó állapotban van.

| — | A gépjármű nyilvántartásba vétele – azaz a közúti forgalomba lépést lehetővé tevő hatósági engedély kiadása – során azonosítják a gépjárművet, valamint a gépjármű számára rendszámot adnak. |
| --- | --- |

—

A gépjármű nyilvántartásba vétele – azaz a közúti forgalomba lépést lehetővé tevő hatósági engedély kiadása – során azonosítják a gépjárművet, valamint a gépjármű számára rendszámot adnak.

3.3.   A gépjárművek műszaki jellemzőinek jóváhagyása

3.3.1.   EK-típusjóváhagyás

Az összes 1996 óta sorozatgyártott személyautóra, 2003 óta jóváhagyott motorkerékpárra, valamint 2005 óta jóváhagyott traktorra főszabályként alkalmazni kell az EK-típusjóváhagyást. Ezen eljárás során a tagállam igazolja, hogy az adott járműtípus megfelel valamennyi vonatkozó európai biztonsági és környezetvédelmi követelménynek. Az EK-típusjóváhagyás valamennyi tagállamban érvényes.

Ha a gépjármű gyártója a 70/156/EGK irányelv alapján benyújtja EK-típusjóváhagyási kérelmét egy tagállam jóváhagyó hatóságához – amely megadja az EK-típusjóváhagyást a jármű számára, amennyiben az a vonatkozó irányelvekben (15) meghatározott valamennyi követelménynek megfelel –, e tagállam jóváhagyó hatósága a többi tagállam jóváhagyó hatóságának megküldi a jármű típusbizonyítványát minden általa jóváhagyott, továbbá általa jóvá nem hagyott járműtípusról, illetve azokról, amelyek esetében bevonta a bizonyítványt.

A gyártó, az EK-típusjóváhagyás birtokosi minőségében EK megfelelőségi igazolást állít ki, amely bizonyítja, hogy járművet a jóváhagyott járműtípusnak megfelelően gyártották. Valamennyi új EK-típusjóváhagyással rendelkező járműnek rendelkeznie kell EK megfelelőségi igazolással. A vonatkozó közösségi versenyjogi rendelkezések szerint továbbá a gyártónak az EK megfelelőségi igazolást hátrányos megkülönböztetést nem előidéző módon, megfelelő időn belül kell kibocsátania, tekintet nélkül a jármű rendeltetési helyére és/vagy származási helyére (azaz tekintet nélkül arra, hogy az adott járművet másik tagállambeli fogyasztó számára értékesítik-e, vagy egy másik tagállambeli forgalmazó egy kereskedője szerzi-e be).

A tagállamok kizárólag szerkezeti felépítésük és működésmódjuk alapján veszik nyilvántartásba az EK típusjóváhagyásával rendelkező új járműveket és engedélyezik értékesítésüket vagy forgalomba helyezésüket, amennyiben azok érvényes EK megfelelőségi igazolással rendelkeznek.

Az európai jogi szabályozás nem követeli meg, hogy a megfelelőségi igazolás a nyilvántartásba vételt követően is kísérje a járművet. A legtöbb tagállamban az EK megfelelőségi igazolást a hatóságok őrzik meg a jármű nyilvántartásba vételét követően.

Az EK-típusjóváhagyással rendelkező új járműveket, amelyek érvényes megfelelőségi igazolással is rendelkeznek, nem kötelezhetik arra, hogy a műszaki jellemzőik vonatkozásában újabb jóváhagyást szerezzenek, illetve hogy a szerkezeti felépítésük és működésmódjuk tekintetében további műszaki követelményeknek megfeleljenek, hacsak a gyártó üzemének elhagyását követően nyilvánvaló változtatásokat nem végeztek rajtuk. Ezért nem engedélyezett az olyan nemzeti szabályozás, mely szerint az EK-típusbizonyítvánnyal rendelkező gépjárműveket nem lehet nyilvántartásba venni, ha azok nem rendelkeznek olyan nemzeti igazolással, amely tanúsítja a járművek nemzeti szabályozásnak való megfelelőségét – például a kipufogógázok tekintetében (16).

3.3.2.   Nemzeti jóváhagyás

A hatályos közösségi jogszabályok szerint a következő gépjármű-kategóriák nem rendelkeznek EK-típusjóváhagyással:

| — | haszongépjárművek (buszok, kisteherautók és tehergépkocsik) és pótkocsik, |
| --- | --- |

—

haszongépjárművek (buszok, kisteherautók és tehergépkocsik) és pótkocsik,

| — | kis sorozatban gyártott járművek, |
| --- | --- |

—

kis sorozatban gyártott járművek,

| — | egyedi elbírálás alapján jóváhagyott járművek. |
| --- | --- |

—

egyedi elbírálás alapján jóváhagyott járművek.

Az EK-típusjóváhagyással nem rendelkező új gépjárműveket a nyilvántartásba vételt megelőzően, kötelezhetik a fogadó tagállam nemzeti jóváhagyásának megszerzésére. A nemzeti jóváhagyást követően kapja meg a gépjármű a nemzeti megfelelőségi igazolást, amely – egyéb funkciói mellett – annak nyilvántartásba vételének alapjául szolgál.

A nemzeti jóváhagyás fajtája szerint lehet nemzeti típusjóváhagyás, illetve nemzeti egyedi jóváhagyás:

| — | Nemzeti típusjóváhagyás és nemzeti kissorozat-típusjóváhagyás célja, hogy biztosítsa, hogy a járműtípus a vonatkozó nemzeti műszaki követelményeknek megfeleljen. A gyártó ez alapján típusmegfelelőségi igazolást állít ki, amelyben megerősíti, hogy az adott járművet a jóváhagyott járműtípussal azonos módon gyártották. |
| --- | --- |

—

Nemzeti típusjóváhagyás és nemzeti kissorozat-típusjóváhagyás célja, hogy biztosítsa, hogy a járműtípus a vonatkozó nemzeti műszaki követelményeknek megfeleljen. A gyártó ez alapján típusmegfelelőségi igazolást állít ki, amelyben megerősíti, hogy az adott járművet a jóváhagyott járműtípussal azonos módon gyártották.

| — | Nemzeti egyedi jóváhagyás során igazolják, hogy az adott jármű (akár egyedi akár nem) a vonatkozó nemzeti követelményeknek megfelel. Ezt az eljárást különösen azon kizárólag harmadik országokból külön-külön behozott járművekre kell alkalmazni, amelyek nem felelnek meg az európai típus-jóváhagyási követelményeknek, továbbá a különleges járművekre. |
| --- | --- |

—

Nemzeti egyedi jóváhagyás során igazolják, hogy az adott jármű (akár egyedi akár nem) a vonatkozó nemzeti követelményeknek megfelel. Ezt az eljárást különösen azon kizárólag harmadik országokból külön-külön behozott járművekre kell alkalmazni, amelyek nem felelnek meg az európai típus-jóváhagyási követelményeknek, továbbá a különleges járművekre.

Nem tartoznak a közösségi jogszabályok hatálya alá azoknak a gépjárműveknek a nemzeti típusjóváhagyására és egyedi jóváhagyására vonatkozó eljárások, amelyek első használatára vagy nyilvántartásba vételére az Unióban kerül sor.

Egy másik tagállamban már típusjóváhagyással rendelkező, illetve már másik tagállamban nyilvántartott gépjárműre vonatkozó nemzeti jóváhagyási eljárásoknak meg kell felelniük a Szerződés 28. és 30. cikkének. A Bíróság joggyakorlatában ilyen jellegű nemzeti szabályozásnak a megléte önmagában még nem mond ellent e cikkeknek.

Annak érdekében azonban, hogy az eljárás a EK-Szerződés 28. és 30. cikkének megfeleljen, legalább az alábbi eljárási feltételeknek teljesülniük kell (17):

| a) | A nemzeti jóváhagyási eljárásnak már előzetesen ismert, objektív, megkülönböztetéstől mentes kritériumokon kell alapulnia, amelyek meghatározzák a nemzeti hatóságok mérlegelési jogosultságának korlátait, hogy a hatóságok azt ne önkényesen gyakorolják. |
| --- | --- |

a)

A nemzeti jóváhagyási eljárásnak már előzetesen ismert, objektív, megkülönböztetéstől mentes kritériumokon kell alapulnia, amelyek meghatározzák a nemzeti hatóságok mérlegelési jogosultságának korlátait, hogy a hatóságok azt ne önkényesen gyakorolják.

| b) | Az eljárás nem vezethet a már más eljárások keretében – akár ugyanabban a tagállamban, akár másikban került rá sor – elvégzett ellenőrzések megkettőzéséhez. Ebből következik tehát, hogy a nemzeti hatóságok nem kötelezhetnek olyan műszaki vizsgálatok végzésére, amelyeket már egy másik tagállamban elvégeztek és amelyek eredményéhez a hatóságok hozzáférhetnek, vagy amelyek kérésükre az eredményeket rendelkezésükre bocsátják. Ehhez szükség van a gépjármű jóváhagyása iránti kérelmet, illetve egy másik tagállam jóváhagyó szerve által kiadott típusbizonyítvány egyenértékűségének elismerése iránti kérelmet fogadó nemzeti szerv tevékeny részvételre. Adott esetben a másik tagállam jóváhagyó szervének hasonlóan tevékeny részvételére is szükség van, e tekintetben a tagállamoknak kell gondoskodniuk arról, hogy az illetékes jóváhagyó szervek egymással együttműködjenek annak érdekében, hogy megkönnyítsék az importáló tagállam nemzeti piacához való hozzáféréshez szükséges eljárásokat (18). |
| --- | --- |

b)

Az eljárás nem vezethet a már más eljárások keretében – akár ugyanabban a tagállamban, akár másikban került rá sor – elvégzett ellenőrzések megkettőzéséhez. Ebből következik tehát, hogy a nemzeti hatóságok nem kötelezhetnek olyan műszaki vizsgálatok végzésére, amelyeket már egy másik tagállamban elvégeztek és amelyek eredményéhez a hatóságok hozzáférhetnek, vagy amelyek kérésükre az eredményeket rendelkezésükre bocsátják. Ehhez szükség van a gépjármű jóváhagyása iránti kérelmet, illetve egy másik tagállam jóváhagyó szerve által kiadott típusbizonyítvány egyenértékűségének elismerése iránti kérelmet fogadó nemzeti szerv tevékeny részvételre. Adott esetben a másik tagállam jóváhagyó szervének hasonlóan tevékeny részvételére is szükség van, e tekintetben a tagállamoknak kell gondoskodniuk arról, hogy az illetékes jóváhagyó szervek egymással együttműködjenek annak érdekében, hogy megkönnyítsék az importáló tagállam nemzeti piacához való hozzáféréshez szükséges eljárásokat (18).

| c) | Az eljárás legyen könnyen alkalmazható, illetve ésszerű időn belül lezárható, és amennyiben az eljárás elutasítással végződik, akkor az elutasító határozat bíróság előtti megtámadására nyíljon lehetőség. Az eljárást olyan általános érvényű intézkedésben kell kifejezetten meghatározni, amely a nemzeti hatóságokra kötelező erővel bír. A nemzeti jóváhagyási eljárás nem felel meg az áruk szabad mozgására vonatkozó alapelveknek, amennyiben annak hosszadalmassága, illetve aránytalan költségvonzata visszatartja a gépjármű tulajdonosát a gépjármű jóváhagyatásától. |
| --- | --- |

c)

Az eljárás legyen könnyen alkalmazható, illetve ésszerű időn belül lezárható, és amennyiben az eljárás elutasítással végződik, akkor az elutasító határozat bíróság előtti megtámadására nyíljon lehetőség. Az eljárást olyan általános érvényű intézkedésben kell kifejezetten meghatározni, amely a nemzeti hatóságokra kötelező erővel bír. A nemzeti jóváhagyási eljárás nem felel meg az áruk szabad mozgására vonatkozó alapelveknek, amennyiben annak hosszadalmassága, illetve aránytalan költségvonzata visszatartja a gépjármű tulajdonosát a gépjármű jóváhagyatásától.

A fogadó tagállam által támasztott műszaki követelmények indokolatlanul nem írhatják elő a gépjármű megváltoztatását. Annak ténye, hogy a gépjárművet már egy másik tagállamban nyilvántartásba vették azt jelenti, hogy annak a tagállamnak az illetékes hatóságai úgy találták, hogy a gépjármű megfelel a vonatkozó műszaki követelményeknek. A korábban már másik tagállamban jóváhagyott gépjármű jóváhagyását – tekintet nélkül arra, hogy a jármű szerepel-e a nyilvántartásban – az illetékes nemzeti hatóságok csak abban az esetben utasíthatják vissza, ha a gépjármű a közegészségre valós veszélyt jelent. A Bíróság joggyakorlata szerint a tagállamoknak a közegészség védelmével kapcsolatos mérlegelési jogkörükben tiszteletben kell tartaniuk az arányosság elvét. Ezért az általuk választott eszközöknek a közegészség védelmének, illetve bizonyos kényszerítő okok – például a közúti biztonsághoz fűződő érdek – biztosításához szükségesekre kell korlátozódniuk, továbbá az eszközöknek a kitűzött célokkal arányosnak kell lenniük, amely célokat a Közösségen belüli kereskedelem kisebb mértékű korlátozásával nem lehetett volna elérni (19). Tekintettel arra, hogy az EK-Szerződés 30. cikke kivételt engedélyez az áruk Közösségen belüli szabad mozgása alól – amelyet megszorítóan (20) kell értelmezni –, az e kivételre hivatkozó nemzeti hatóságoknak kell minden esetben bizonyítaniuk, hogy saját szabályaik alkalmazására szükség van az EK-Szerződés 30. cikkében meghatározott érdekeik hatékony védelme érdekében, illetve – különösen –, hogy a kérdéses gépjármű jóváhagyása tényleges veszélyt jelent az emberi egészségre, illetve a közúti biztonságra.

Nem állítható, hogy pusztán azért, mert egy járművet egy másik tagállam szabályai szerint hagytak jóvá, és esetleg (de nem szükségszerűen) a jármű néhány műszaki jellemzője eltér a rendeltetési tagállam jogszabályaiban vagy a vonatkozó típus-jóváhagyási eljárásában meghatározottaktól, súlyos kockázatot jelent az emberi egészségre és életre, illetve a környezetre.

A gyakorlatban ez azt jeleni, hogy a fogadó tagállam illetékes hatóságai a következők szerint járnak el:

| a) | Elsőként a korábban másik tagállamban jóváhagyott és nyilvántartásba vett gépjárművek műszaki jellemzőit értékelik a fogadó tagállamban hatályos műszaki szabályok szerint. Ezt azonban nem a jelenleg hatályos szabályozás alapján végzik, hanem a származás szerinti tagállamban történt nyilvántartásba vétel időpontjában a fogadó tagállamban hatályos szabályozás alapján. |
| --- | --- |

a)

Elsőként a korábban másik tagállamban jóváhagyott és nyilvántartásba vett gépjárművek műszaki jellemzőit értékelik a fogadó tagállamban hatályos műszaki szabályok szerint. Ezt azonban nem a jelenleg hatályos szabályozás alapján végzik, hanem a származás szerinti tagállamban történt nyilvántartásba vétel időpontjában a fogadó tagállamban hatályos szabályozás alapján.

| b) | Az illetékes hatóságok figyelembe veszik a másik tagállam illetékes hatósága, illetve a gyártó által kiállított vizsgálati és megfelelőségi igazolásokat (21). Az illetékes hatóságok további vizsgálatokra csak akkor köteleznek, ha olyan információra van szükségük, amely az igazolásokon nem szerepel. |
| --- | --- |

b)

Az illetékes hatóságok figyelembe veszik a másik tagállam illetékes hatósága, illetve a gyártó által kiállított vizsgálati és megfelelőségi igazolásokat (21). Az illetékes hatóságok további vizsgálatokra csak akkor köteleznek, ha olyan információra van szükségük, amely az igazolásokon nem szerepel.

| c) | Ennek alapján az illetékes hatóságok megállapítják, hogy a gépjármű az EU-ban történt első jóváhagyásának időpontjában a fogadó tagállamban alkalmazandó műszaki szabályozás tekintetében mely feltételeknek nem felel meg. |
| --- | --- |

c)

Ennek alapján az illetékes hatóságok megállapítják, hogy a gépjármű az EU-ban történt első jóváhagyásának időpontjában a fogadó tagállamban alkalmazandó műszaki szabályozás tekintetében mely feltételeknek nem felel meg.

| d) | Az illetékes hatóságok ilyenkor csak azokat a nemzeti műszaki szabályokat alkalmazzák, amelyek arányosak a Bíróság által kötelező követelményként elfogadott kiemelkedően fontos okok bármelyike, vagy az EKSZ 30. cikke alapján. Hangsúlyozni kell, hogy az adott gépjárműre vonatkozóan aránytalan nemzeti műszaki szabályok alkalmazása sértené a közösségi jogot, amely a nemzeti joggal szemben minden esetben elsőbbséget élvez. |
| --- | --- |

d)

Az illetékes hatóságok ilyenkor csak azokat a nemzeti műszaki szabályokat alkalmazzák, amelyek arányosak a Bíróság által kötelező követelményként elfogadott kiemelkedően fontos okok bármelyike, vagy az EKSZ 30. cikke alapján. Hangsúlyozni kell, hogy az adott gépjárműre vonatkozóan aránytalan nemzeti műszaki szabályok alkalmazása sértené a közösségi jogot, amely a nemzeti joggal szemben minden esetben elsőbbséget élvez.

3.4.   Használt járművek műszaki vizsgálata

A műszaki vizsgálat célja annak megállapítása, hogy az adott gépjármű a nyilvántartásba vétel időpontjában jó állapotban van-e. Az a tény, hogy a gépjármű közúti használatban volt az utolsó műszaki vizsgálat óta elégséges indokot szolgáltathat arra, hogy másik tagállamban történő nyilvántartásba vételt műszaki vizsgálat végzéséhez kössék.

A Bíróság joggyakorlata (22) szerint ezért a tagállamok kiköthetik, hogy a nyilvántartásba vételt megelőzően az ugyanabban, illetve másik tagállamban nyilvántartásba vett gépjárművek műszaki vizsgálaton vegyenek részt – feltéve, hogy ez a vizsgálat kötelező bármely hasonló gépjármű esetében, amennyiben annak tulajdonjoga bármilyen módon átruházására kerül, vagy változik a forgalmi engedély birtokosának személye – tekintet nélkül arra, hogy az adott gépjármű ugyanabban vagy egy másik tagállamban volt nyilvántartásba véve. A nyilvántartásba vételt megelőzően végzett műszaki vizsgálatnak legalább a gépjárművek műszaki jellemzőinek jóváhagyására alkalmazandó eljárási feltételeket teljesítenie kell, azaz:

| a) | Már előzetesen ismert, objektív, megkülönböztetéstől mentes kritériumokon kell alapulnia, amely meghatározza a nemzeti hatóságok mérlegelési jogosultságának korlátait, hogy a hatóságok azt ne önkényesen gyakorolják. |
| --- | --- |

a)

Már előzetesen ismert, objektív, megkülönböztetéstől mentes kritériumokon kell alapulnia, amely meghatározza a nemzeti hatóságok mérlegelési jogosultságának korlátait, hogy a hatóságok azt ne önkényesen gyakorolják.

| b) | A műszaki vizsgálat során a már más eljárás keretében nem vezethet a már más eljárások keretében – akár ugyanabban a tagállamban, akár másikban került rá sor – elvégzett ellenőrzések megkettőzéséhez. Amennyiben egy tagállamban elvégezték az adott jármű műszaki vizsgálatát, a 96/96/EK tanácsi irányelv (23) 3. cikkének (2) bekezdésében meghatározott egyenértékűség és kölcsönös elismerés elve szerint a többi tagállam mindegyikének el kell ismernie az ekkor kiállított igazolást, ez azonban nem akadályozhatja meg a tagállamot abban, hogy olyan további vizsgálat végzését írja elő, amelyet területükön a nyilvántartásba vételhez általában megkövetelnek, kivéve, ha e vizsgálatokat már az igazolással tanúsított vizsgálat keretében elvégezték (24). |
| --- | --- |

b)

A műszaki vizsgálat során a már más eljárás keretében nem vezethet a már más eljárások keretében – akár ugyanabban a tagállamban, akár másikban került rá sor – elvégzett ellenőrzések megkettőzéséhez. Amennyiben egy tagállamban elvégezték az adott jármű műszaki vizsgálatát, a 96/96/EK tanácsi irányelv (23) 3. cikkének (2) bekezdésében meghatározott egyenértékűség és kölcsönös elismerés elve szerint a többi tagállam mindegyikének el kell ismernie az ekkor kiállított igazolást, ez azonban nem akadályozhatja meg a tagállamot abban, hogy olyan további vizsgálat végzését írja elő, amelyet területükön a nyilvántartásba vételhez általában megkövetelnek, kivéve, ha e vizsgálatokat már az igazolással tanúsított vizsgálat keretében elvégezték (24).

| c) | A Bizottság álláspontja szerint a műszaki vizsgálat legyen könnyen alkalmazható, és ésszerű határidőn belül lezárható. A tagállamok közötti kereskedelmet akadályozhatja, ha az importált járművek műszaki vizsgálatát kizárólag bizonyos, és külön meghatározott ellenőrző állomások végezhetik. |
| --- | --- |

c)

A Bizottság álláspontja szerint a műszaki vizsgálat legyen könnyen alkalmazható, és ésszerű határidőn belül lezárható. A tagállamok közötti kereskedelmet akadályozhatja, ha az importált járművek műszaki vizsgálatát kizárólag bizonyos, és külön meghatározott ellenőrző állomások végezhetik.

3.5.   A gépjármű nyilvántartásba vétele

A gépjármű nyilvántartásba vételével a tagállam engedélyezi annak közúti forgalomba helyezését, ami magába foglalja a gépjármű azonosítását, valamint a gépjármű számára rendszám kiállítását.

3.5.1.   Gépjárművek első nyilvántartásba vétele

A másik tagállamban vásárolt, új EK-típusjóváhagyással rendelkező gépjárművek esetében a nyilvántartásba vevő tagállamnak kérnie kell – egyéb, a C harmonizált közösségi kód (25)alá tartozó, nyilvántartásba vételét kérelmező személyre vagy szervezetre vonatkozó speciális adatokon kívül – az EK megfelelőségi igazolást
   (26).

EK-típusjóváhagyással nem rendelkező járművek esetében a tagállam kérheti a vonatkozó nemzeti típusbizonyítvány vagy nemzeti egyedi típusbizonyítvány bemutatását (lásd 3.3.2.).

A Bizottság véleménye szerint a tagállamok jogosultak a nyilvántartásba vétel során ellenőrizni, hogy a járműre vonatkozó HÉA-t megfelelően teljesítették-e.

Amennyiben a kereskedő egy másik tagállambeli személy számára gépjárművet értékesít, köteles számlát kiállítani. A HÉA szempontjából két lehetséges eset létezik:

| a) | A gépjármű „új”: amennyiben a jármű értékesítésére vagy annak első forgalomba helyezésétől számított hat hónapon belül kerül sor, vagy amennyiben a jármű megtett útja legfeljebb 6 000 kilométer. A HÉA-t a közös hozzáadottértékadó-rendszerről szóló, 2006. november 28-i 2006/112/EK tanácsi irányelv (27) 2. cikkében foglaltakkal összhangban abban a tagállamban kell fizetni, amelybe a járművet viszik (HÉA-irányelv). Új közlekedési eszközök értékesítése a kereskedő székhelye szerinti származási tagállamban adómentes (a HÉA-irányelv 138. cikke (2) bekezdésének a) pontja). Az előbbi rendelkezés értelmében ahhoz, hogy e mentesség igénybe vételéhez igazolni kell, hogy az új közlekedési eszközt a vevő számára a származási tagállam területén kívülre, de a Közösség területén belülre az eladó, a vevő vagy megbízásukból más személy feladta vagy elfuvarozta. |
| --- | --- |

a)

A gépjármű „új”: amennyiben a jármű értékesítésére vagy annak első forgalomba helyezésétől számított hat hónapon belül kerül sor, vagy amennyiben a jármű megtett útja legfeljebb 6 000 kilométer. A HÉA-t a közös hozzáadottértékadó-rendszerről szóló, 2006. november 28-i 2006/112/EK tanácsi irányelv (27) 2. cikkében foglaltakkal összhangban abban a tagállamban kell fizetni, amelybe a járművet viszik (HÉA-irányelv). Új közlekedési eszközök értékesítése a kereskedő székhelye szerinti származási tagállamban adómentes (a HÉA-irányelv 138. cikke (2) bekezdésének a) pontja). Az előbbi rendelkezés értelmében ahhoz, hogy e mentesség igénybe vételéhez igazolni kell, hogy az új közlekedési eszközt a vevő számára a származási tagállam területén kívülre, de a Közösség területén belülre az eladó, a vevő vagy megbízásukból más személy feladta vagy elfuvarozta.

| b) | A gépjármű nem „új”: amennyiben a magánszemély azért megy másik tagállamba, hogy ott megvásárolja a gépjárművet és azt maga szállítsa vissza (vagy gondoskodik annak szállításáról), ekkor rá az értékesítés helyén irányadó HÉA-mérték kötelező, így a jármű származási helyén adózik. A HÉA-t a kereskedő székhelye szerinti tagállamban kell fizetni. Abban az esetben, ha az autókereskedő a gépkocsit az eredeti vevőtől vásárolta, aki – különösen – nem vonta le a gépjármű értékesítési árából a benne foglalt HÉA összegét, akkor a használt cikkekre vonatkozó különleges szabályozást („különbözet szerinti szabályozás”) kell alkalmazni (a HÉA-irányelv 312. és azt követő cikkei szerint). |
| --- | --- |

b)

A gépjármű nem „új”: amennyiben a magánszemély azért megy másik tagállamba, hogy ott megvásárolja a gépjárművet és azt maga szállítsa vissza (vagy gondoskodik annak szállításáról), ekkor rá az értékesítés helyén irányadó HÉA-mérték kötelező, így a jármű származási helyén adózik. A HÉA-t a kereskedő székhelye szerinti tagállamban kell fizetni. Abban az esetben, ha az autókereskedő a gépkocsit az eredeti vevőtől vásárolta, aki – különösen – nem vonta le a gépjármű értékesítési árából a benne foglalt HÉA összegét, akkor a használt cikkekre vonatkozó különleges szabályozást („különbözet szerinti szabályozás”) kell alkalmazni (a HÉA-irányelv 312. és azt követő cikkei szerint).

Amennyiben magánszemély adja el gépjárművét, akkor a HÉA szempontjából az minősülhet:

| a) | „új”-nak (az új jármű fogalommeghatározását lásd az előbbi a) pontban). Ebben az esetben a HÉA-t abban a tagállamban kell fizetni, amelybe a járművet viszik. (A HÉA-irányelv 2. cikke). A kettős adóztatás elkerülése érdekében az „új gépkocsit ”eladó magánszemély jogosult a származási tagállamban a vételárba beépített HÉA-t levonni, illetve azt visszaigényelni, olyan mértékben, amely nem haladja meg azt a HÉA-értéket, amelynek megfizetésére köteles lenne, ha az értékesítés a származási tagállamban lenne adóköteles (HÉA-irányelv 172. cikke); |
| --- | --- |

a)

„új”-nak (az új jármű fogalommeghatározását lásd az előbbi a) pontban). Ebben az esetben a HÉA-t abban a tagállamban kell fizetni, amelybe a járművet viszik. (A HÉA-irányelv 2. cikke). A kettős adóztatás elkerülése érdekében az „új gépkocsit ”eladó magánszemély jogosult a származási tagállamban a vételárba beépített HÉA-t levonni, illetve azt visszaigényelni, olyan mértékben, amely nem haladja meg azt a HÉA-értéket, amelynek megfizetésére köteles lenne, ha az értékesítés a származási tagállamban lenne adóköteles (HÉA-irányelv 172. cikke);

| b) | nem „új”-nak. Az ügyletre a HÉA hatálya nem terjed ki. Nem kell HÉA-t fizetni. |
| --- | --- |

b)

nem „új”-nak. Az ügyletre a HÉA hatálya nem terjed ki. Nem kell HÉA-t fizetni.

A Bizottság álláspontja szerint a nemzeti hatóságok a nyilvántartásba vételt az annak időpontjában fennálló biztosítási jogviszony igazolásától függővé tehetik.

3.5.2.   A másik tagállamban már korábban nyilvántartásba vett gépjárművek

A másik tagállamban már korábban nyilvántartásba vett gépjárművek esetében a nyilvántartásba vevő tagállam kizárólag a következőkben meghatározott okmányok benyújtását kötheti ki:

| a) | A másik tagállam által kiállított nem harmonizált forgalmi engedély eredeti vagy másolati példánya: Számos, 2004-et megelőzően nyilvántartásba vett jármű rendelkezik nem harmonizált forgalmi engedéllyel. A közösségi jog alapján nem kötelező a másik tagállamban kiállított ilyen engedély eredeti vagy másolati példányát a rendeltetési tagállam nyilvántartást végző nemzeti hatóságaihoz eljuttatni. A Bizottság álláspontja szerint azonban a nemzeti szabályozás kötelezheti a vevőt, hogy a származási tagállam által kiállított forgalmi engedély másolatát a gépjármű nyilvántartásba vételét megelőzően nyújtsa be, hogy ezáltal elkerülje a kétszeres igazgatási ellenőrzést, illetve hogy csökkentse a járművekkel kapcsolatos bűncselekményeket. |
| --- | --- |

a)

A másik tagállam által kiállított nem harmonizált forgalmi engedély eredeti vagy másolati példánya: Számos, 2004-et megelőzően nyilvántartásba vett jármű rendelkezik nem harmonizált forgalmi engedéllyel. A közösségi jog alapján nem kötelező a másik tagállamban kiállított ilyen engedély eredeti vagy másolati példányát a rendeltetési tagállam nyilvántartást végző nemzeti hatóságaihoz eljuttatni. A Bizottság álláspontja szerint azonban a nemzeti szabályozás kötelezheti a vevőt, hogy a származási tagállam által kiállított forgalmi engedély másolatát a gépjármű nyilvántartásba vételét megelőzően nyújtsa be, hogy ezáltal elkerülje a kétszeres igazgatási ellenőrzést, illetve hogy csökkentse a járművekkel kapcsolatos bűncselekményeket.

| b) | A harmonizált forgalmi engedély: A járműnek egy másik tagállamban történő újbóli nyilvántartásba vétele során az egyik tagállam által kiállított forgalmi engedélyt a többi tagállamnak el kell ismernie (28). Amennyiben a vevő harmonizált forgalmi engedéllyel rendelkező gépjárművet vásárol, minden esetben megkapja az előző forgalmi engedély I. részét, valamint a II. részt is, amennyiben kiállítottak olyat. A forgalmi engedély I. részét – illetve a II. részét is, amennyiben kiállítottak olyat – be kell nyújtani a rendeltetési tagállam nyilvántartást végző hatóságához, hogy e hatóság bevonhassa a korábbi forgalmi engedély vonatkozó részét/részeit. A hatóságoknak két hónapon belül tájékoztatniuk kell a forgalmi engedélyt kiállító tagállam illetékes hatóságait az engedély bevonásáról. A hatóságoknak a bevonástól számított hat hónapon belül igény esetén vissza kell küldeniük a bevont forgalmi engedélyt az engedélyt kiállító tagállam illetékes hatóságainak. Ha a forgalmi engedély I. és II. részből (29) áll, és a II. rész hiányzik, annak a tagállamnak a hatáskörrel rendelkező hatósága ahol az új nyilvántartásba vételt kérelmezik, kivételes esetben úgy dönthet, hogy újra nyilvántartásba veszi a járművet, de csak azt követően, hogy írásban vagy elektronikus eszközök útján megerősítést kapott annak a tagállamnak az illetékes hatóságaitól, amelyben a járművet előzőleg nyilvántartásba vették, arra vonatkozóan, hogy a kérelmező jogosult-e újra nyilvántartásba vetetni a járművet egy másik tagállamban (30). |
| --- | --- |

b)

A harmonizált forgalmi engedély: A járműnek egy másik tagállamban történő újbóli nyilvántartásba vétele során az egyik tagállam által kiállított forgalmi engedélyt a többi tagállamnak el kell ismernie (28). Amennyiben a vevő harmonizált forgalmi engedéllyel rendelkező gépjárművet vásárol, minden esetben megkapja az előző forgalmi engedély I. részét, valamint a II. részt is, amennyiben kiállítottak olyat. A forgalmi engedély I. részét – illetve a II. részét is, amennyiben kiállítottak olyat – be kell nyújtani a rendeltetési tagállam nyilvántartást végző hatóságához, hogy e hatóság bevonhassa a korábbi forgalmi engedély vonatkozó részét/részeit. A hatóságoknak két hónapon belül tájékoztatniuk kell a forgalmi engedélyt kiállító tagállam illetékes hatóságait az engedély bevonásáról. A hatóságoknak a bevonástól számított hat hónapon belül igény esetén vissza kell küldeniük a bevont forgalmi engedélyt az engedélyt kiállító tagállam illetékes hatóságainak. Ha a forgalmi engedély I. és II. részből (29) áll, és a II. rész hiányzik, annak a tagállamnak a hatáskörrel rendelkező hatósága ahol az új nyilvántartásba vételt kérelmezik, kivételes esetben úgy dönthet, hogy újra nyilvántartásba veszi a járművet, de csak azt követően, hogy írásban vagy elektronikus eszközök útján megerősítést kapott annak a tagállamnak az illetékes hatóságaitól, amelyben a járművet előzőleg nyilvántartásba vették, arra vonatkozóan, hogy a kérelmező jogosult-e újra nyilvántartásba vetetni a járművet egy másik tagállamban (30).

| c) | Az EK vagy nemzeti megfelelőségi igazolás:






  — | Nemzeti hatóságok nem kérhetik a korábban másik tagállamban nyilvántartásba vett járművek esetében az EK megfelelőségi igazolást, ha a jármű korábban kiállított forgalmi engedélye teljes mértékben megfelel az 1999/37/EK irányelvben szereplő mintának. A tagállam által kiállított forgalmi engedélyt, az irányelv 4. cikke szerint, a többi tagállamnak el kell ismernie a gépjármű ezen tagállamokban történő új nyilvántartásba vétele során. |
| --- | --- | --- |

c)

Az EK vagy nemzeti megfelelőségi igazolás:

—

Nemzeti hatóságok nem kérhetik a korábban másik tagállamban nyilvántartásba vett járművek esetében az EK megfelelőségi igazolást, ha a jármű korábban kiállított forgalmi engedélye teljes mértékben megfelel az 1999/37/EK irányelvben szereplő mintának. A tagállam által kiállított forgalmi engedélyt, az irányelv 4. cikke szerint, a többi tagállamnak el kell ismernie a gépjármű ezen tagállamokban történő új nyilvántartásba vétele során.

| — | A nemzeti hatóságok kérhetik azonban az EK megfelelőségi igazolást a korábban másik tagállamban nyilvántartásba vett járművek esetében, amennyiben a másik tagállam nem harmonizált forgalmi engedélye nem teszi lehetővé a gépjármű teljesen pontos azonosítását. |
| --- | --- |

—

A nemzeti hatóságok kérhetik azonban az EK megfelelőségi igazolást a korábban másik tagállamban nyilvántartásba vett járművek esetében, amennyiben a másik tagállam nem harmonizált forgalmi engedélye nem teszi lehetővé a gépjármű teljesen pontos azonosítását.

| — | Ha a gépjármű nem rendelkezik EK megfelelőségi igazolással, a nemzeti hatóságok kérhetik a nemzeti megfelelőségi igazolást. |
| --- | --- |

—

Ha a gépjármű nem rendelkezik EK megfelelőségi igazolással, a nemzeti hatóságok kérhetik a nemzeti megfelelőségi igazolást.

| d) | HÉA megfizetését igazoló okirat, ha a jármű a HÉA fogalmai szerint újnak minősül (lásd a 3.5.1. pontot). |
| --- | --- |

d)

HÉA megfizetését igazoló okirat, ha a jármű a HÉA fogalmai szerint újnak minősül (lásd a 3.5.1. pontot).

| e) | A biztosítási jogviszony fennállásának igazolása. |
| --- | --- |

e)

A biztosítási jogviszony fennállásának igazolása.

| f) | Műszaki engedély, ha a műszaki vizsgálat kötelező valamennyi, a nyilvántartásba vételt megelőzően ugyanabban, illetve másik tagállamban nyilvántartásba vett gépjármű esetében. |
| --- | --- |

f)

Műszaki engedély, ha a műszaki vizsgálat kötelező valamennyi, a nyilvántartásba vételt megelőzően ugyanabban, illetve másik tagállamban nyilvántartásba vett gépjármű esetében.

4.   GÉPJÁRMŰ MÁSIK TAGÁLLAMBA TÖRTÉNŐ TOVÁBBÍTÁSA

Gépjárműveket természetesen rá lehet rakni pótkocsira, vagy tehergépkocsira és be lehet vinni egy másik tagállamba. Sok gépjárművet azonban vezetője visz be a rendeltetési tagállamba.

A legtöbb tagállam általános szabályként kiköti, hogy rendszám nélküli gépjárművet közúton nem lehet vezetni. Erre az általános megoldás az, hogy a gépjárművet a származási tagállam szerinti, vagy a rendeltetési tagállam szerinti rendszámtáblával ellátva vezetik.

Ezenkívül a gépjármű biztosításnak ki kell terjednie a polgári jogi felelősségre (31), és a járművezetők számára ajánlatos a „zöld kártyát ”– azaz a nemzetközi biztosítási igazolást (32) – maguknál tartani a jármű használata során. A többoldalú megállapodás (33) aláírása óta azonban valamennyi tagállamban (valamint Andorrában, Horvátországban, Liechtensteinben, Norvégiában és Svájcban) a rendszámtábla igazolja, hogy az adott jármű biztosítással rendelkezik. Ennek köszönhetően az aláíró országok egyikének rendszámtáblájával ellátott gépjárművek szabadon mozoghatnak a többi aláíró ország területén anélkül, hogy a határátlépés során a kötelező gépjármű-felelősségbiztosításukat ellenőriznék.

Kétféle módon lehet jogszerűen gépjárművet vezetni a rendeltetési tagállamba: a gépjármű vagy szakmai, vagy ideiglenes rendszámtáblával rendelkezik.

4.1.   A szakmai rendszámmal rendelkező gépjármű vezetése

A legtöbb tagállamban létezik ez a fajta szakmai rendszám, amely a kiskereskedők számára lehetővé teszi, hogy rövid ideig a gépjárművekkel közúton közlekedjenek anélkül, hogy az adott gépjárművet nyilvántartásba kellene vetetniük. Az ilyen jellegű szakmai rendszámokat a gyártók, összeszerelők, forgalmazók és kereskedők birtokában lévő gépjárművek számára tartják fenn.

A legtöbb tagállam nem olyan szakmai nyilvántartásba vételt tanúsító igazolást állít ki, amely a gépjárművet azonosítja. E tagállamokban a rendszám és annak birtokosa között a kapcsolatot vagy egy másik fajta okmány létesíti, és/vagy a rendszám birtokosát kötelezik arra, hogy útnyilvántartásában rögzítse a rendszámtáblával megtett utakat.

A közúti forgalomról szóló bécsi egyezmény 35. cikke (1) bekezdésének a) pontja (34) megállapítja, hogy a szerződő felek nem tilthatják meg egy másik szerződő fél által nyilvántartásba vett gépjármű közlekedésben való részvételét, amennyiben a jármű vezetője rendelkezik forgalmi engedéllyel. A szerződő felek kölcsönösen elismerik a többi szerződő fél által az egyezménynek megfelelően kiállított forgalmi engedélyeket. Az egyezmény egyik rendelkezése sem kötelezi azonban a szerződő feleket vagy engedélyezi azt a számukra, hogy az egyezményben foglaltaknak meg nem felelő járművek szabad mozgását tiltsák.

A Közösségen belül az árutovábbítás szabadságára (35) tekintettel az egy másik közösségi tagállam által kiállított szakmai rendszámmal ellátott gépjárművekre az EK-Szerződés (36), annak is különösen a 28. cikke irányadó. Az esetleges korlátozásokat kizárólag az EKSz. 30. cikkében szereplő érdekek, vagy a Bíróság által elismert kötelező előírás sérelme indokolhatja.

Az az alapelv, mely szerint minden tagállamnak meg kell tennie a megfelelő intézkedéseket annak biztosítására, hogy a területén nyilvántartásba vett járművek biztosítása kiterjedjen a polgári jogi felelősségre is, alapesetben vonatkozzon a szakmai rendszámmal ellátott járművekre is. Azt, hogy a biztosítás a polgári jogi felelősségen belül mire terjed ki, illetve a vonatkozó szerződési feltételeket ezen intézkedések alapján állapítják meg. A tagállamok azonban kivehetik a szakmai rendszámmal rendelkező járműveket e kötelezettség alól (azaz eltérhetnek az előbbiekben említett rendelkezéstől), amennyiben az ilyen rendszámtáblákról az érintett tagállam listát készít és arról tájékoztatja a többi tagállamot és a Bizottságot. Ebben az esetben a többi tagállam előírhatja, hogy a gépjármű felett rendelkező személy érvényes zöld kártyával, vagy olyan határbiztosítási szerződéssel rendelkezzen, amely megfelel az érintett tagállam előírásainak (37). Az ötödik gépjármű-biztosítási irányelv (2005/14/EK (38)) módosította a 72/166/EK irányelvet, amennyiben a speciális rendszámtábla okán a biztosítási kötelezettség alól mentesülő járművek a biztosítással nem rendelkező járművekkel azonos megítélés alá esnek. Az ilyen járművek által okozott balesetek károsultjainak kártérítési igényüket azon ország kártérítéssel foglalkozó szervéhez kell benyújtaniuk, amelyben a baleset történt. E szerv pedig a jármű nyilvántartása szerinti országban létrehozott garanciaalappal szemben érvényesíti követelését.

4.2.   Ideiglenes rendszámtáblával ellátott gépjármű

Sok tagállam vezetett be olyan szabályozást, amely a gépjármű végleges nyilvántartásba vételét, illetve országból való kilépését megelőző rövid időszakban már engedélyezi a gépjármű forgalomba helyezését. Ideiglenes nyilvántartásba vételre általában a jármű származási tagállama szerint kerül sor. A Bizottság álláspontja szerint azonban az áruk szabad mozgásának alapelvéből, illetve a járművek nyilvántartásba vételéhez kapcsolódó okmányokról szóló irányelvből következően a származási tagállamnak – területén – el kell fogadnia a rendeltetési tagállam által kiadott rendszámtáblákat és igazolásokat.

Ideiglenes nyilvántartásba vétel:

| — | A tagállamok kiállíthatnak az 1999/37/EK irányelvben meghatározott mintától el nem térő, vagy attól kis mértékben eltérő ideiglenes forgalmi engedélyt. Ebben az esetben a tagállamok kötelesek az egyik tagállam által, a jármű nemzetközi forgalomban történő azonosítására kiállított ideiglenes forgalmi engedélyt elfogadni, feltéve, hogy a jármű vezetője magánál tartja a forgalmi engedélynek az irányelv 5. cikkének (1) bekezdésében (39) meghatározott I. részét. |
| --- | --- |

—

A tagállamok kiállíthatnak az 1999/37/EK irányelvben meghatározott mintától el nem térő, vagy attól kis mértékben eltérő ideiglenes forgalmi engedélyt. Ebben az esetben a tagállamok kötelesek az egyik tagállam által, a jármű nemzetközi forgalomban történő azonosítására kiállított ideiglenes forgalmi engedélyt elfogadni, feltéve, hogy a jármű vezetője magánál tartja a forgalmi engedélynek az irányelv 5. cikkének (1) bekezdésében (39) meghatározott I. részét.

| — | Ettől eltérve olyan ideiglenes forgalmi engedélyt is kiállíthatnak, amely lényegesen eltér az 1999/37/EK irányelvben meghatározott mintától. A többi tagállamnak, főszabály szerint, el kell ismernie az EK-Szerződés 28. és 30. cikkének megfelelő engedélyeket. |
| --- | --- |

—

Ettől eltérve olyan ideiglenes forgalmi engedélyt is kiállíthatnak, amely lényegesen eltér az 1999/37/EK irányelvben meghatározott mintától. A többi tagállamnak, főszabály szerint, el kell ismernie az EK-Szerződés 28. és 30. cikkének megfelelő engedélyeket.

Az ideiglenes rendszámmal és forgalmi engedéllyel rendelkező gépjárművek szabad mozgását kizárólag közlekedésbiztonsági okokból lehet megakadályozni (a jármű vezetőjének vezetési képessége, a helyi útszabályok betartása, vagy a gépjármű műszaki alkalmassága), amennyiben járműlopás alapos gyanúja merül fel, illetve ha az ellenőrző hatóságokban indokolható kétség merül fel az engedély érvényességével kapcsolatban.

A járművezetők számára ajánlatos az adott ország jogszabályai szerinti minimális gépjármű-felelősségbiztosítás meglétét igazoló „zöld kártyát ”maguknál tartani. A rendeltetési tagállamba való eljutásáig, illetve a rendeltetési tagállamban történő végleges nyilvántartásba vételéig a járműnek a származási államban működési engedéllyel rendelkező biztosítónál kötött biztosítással kell rendelkeznie. Az új szabályozás (40) azonban – amelyet a tagállamoknak legkésőbb 2007. június 11-éig kell átültetniük – megállapítja, hogy amikor egy gépjárművet egyik tagállamból egy másikba szállítanak, a rendeltetési tagállamot kell a kockázat helye szerinti országnak tekinteni, közvetlenül azon időponttól kezdődően, amikor a jármű leszállítását a vevő elfogadta, egy harmincnapos időtartam folyamán, még akkor is, ha a gépjárművet a rendeltetési tagállamban hivatalosan nem vették nyilvántartásba. Ennek alapján a jármű vevője jogosult a lakóhelye szerinti tagállamban biztosítást kötni, annak ellenére, hogy a jármű még külföldi rendszámtáblával rendelkezik (a származási ország ideiglenes rendszámtáblájával). A gyakorlatban ez azt jelenti, hogy a biztosítást a rendeltetési tagállamban kellene kötni. Ilyen biztosítást kínálhat a rendeltetési tagállamban, illetve egy olyan tagállamban székhellyel rendelkező biztosítóintézet, amely szolgáltatási tevékenységet végez a rendeltetési tagállamban a szolgáltatásnyújtás szabadsága, vagy a letelepedés szabadsága alapján.

5.   JOGORVOSLAT

A nemzeti hatóságoknak az általuk hozott, a gépjármű típusjóváhagyását vagy nyilvántartásba vételét elutasító minden határozatról tájékoztatniuk kell az érintett felet, akit a vonatkozó tagállamban hatályos jogszabályok alapján rendelkezésére álló jogorvoslati lehetőségekről és azok igénybevételének határidejéről tájékoztatni kell (41).

A nyilvántartásba vételt kérelmező személy számára rendelkezésre álló hagyományos nemzeti jogorvoslati eszközök mellett a polgárok és a vállalkozások a SOLVIT-hálózatot (42) is igénybe vehetik a járműjóváhagyással, illetve nyilvántartásba vétellel kapcsolatos problémáik megoldására. A SOLVIT-rendszer térítésmentesen áll rendelkezésükre.

A tagállamokkal szembeni panasszal közvetlenül is lehet az Európai Bizottsághoz fordulni. A Bizottság – amennyiben úgy véli, hogy a tagállam nem tesz eleget az EK-Szerződésben foglalt kötelezettségeinek – a 226. cikk szerint a Szerződés megsértése miatt eljárást kezdeményez a tagállammal szemben.

---

(1)  A Tanács 70/156/EGK irányelve (1970. február 6.) a gépjárművek és pótkocsijaik típusjóváhagyására vonatkozó tagállami jogszabályok közelítéséről (HL L 42., 1970.2.23., 1. o.). A legutóbb a 2006/40/EK európai parlamenti és tanácsi irányelvvel (HL L 161., 2006.6.14., 12. o.) módosított irányelv.

(2)  Javaslat európai parlamenti és tanácsi irányelvre a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművekhez szánt rendszerek, alkatrészek és különálló műszaki egységek jóváhagyásáról, a COM(2004) 738. számú dokumentummal módosított COM(2003) 418.

(3)  A Bizottság 1400/2002/EK rendelete (2002. július 31.) a Szerződés 81. cikke (3) bekezdésének a gépjármű-ágazatbeli vertikális megállapodások és összehangolt magatartások egyes csoportjaira történő alkalmazásáról (HL L 203., 2002.8.1., 30. o.). A 2003-as csatlakozási okmánnyal módosított rendelet.

(4)  A Tanács 1999/37/EK irányelve (1999. április 29.) a járművek nyilvántartásba vételéhez kapcsolódó okmányokról (HL L 138., 1999.6.1., 57. o.). A legutóbb a 2006/103/EK irányelvvel (HL L 363., 2006.12.20., 344. o.) módosított irányelv.

(5)  http://europa.eu.int/solvit/site/statistics/index_en.htm

(6)  A jelenleg az EK-jogszabályokban a gépkocsi-nyilvántartási, illetve a gépkocsiforgalmi adókra vonatkozó alapelveket a Bizottságnak a Közösségen belül továbbított, illetve határátlépésre rendszeresenhasznált gépkocsik adóztatásával kapcsolatosan az uniós polgárok jogairól és kötelezettségeiről készült tájékoztatója tartalmazza, amely a

http://ec.europa.eu/taxation_customs/taxation/other_taxes/passenger_car/index_en.htm oldalon található.

(7)  A Bizottság személygépkocsi-adókról javaslatot fogadott el (COM(2005)261, 2006.7.5.). A javaslatban szereplők szerint egy öt-tíz éves átmeneti időszak során fokozatosan le lehetne építeni a nyilvántartási adókat, valamint a fennmaradó egyéb gépkocsi-adókat, amennyiben az egy tagállamban nyilvántartott gépkocsi nyilvántartása tartósan egy másik tagállamba kerül.

(8)  HL C 143., 1996.5.15., 4. o.

(9)  Lásd a 70/156/EGK irányelv 1. cikkét.

(10)  Azaz bármely motorkerékpár, amely a motorkerékpárok és segédmotoros kerékpárok típusjóváhagyásáról és a 92/61/EGK tanácsi iránylev hatályon kívül helyezéséről szóló, 2002. március 18-i 2002/24/EK európai parlamenti és tanácsi irányelv (1. cikke) hatálya alá tartozik (HL L 124., 2002.5.9., 1. o.). A legutóbb a 2005/30/EK bizottsági irányelvvel (HL L 106., 2005.4.27., 17. o.) módosított irányelv.

(11)  Az Európai Közösségek Bíróságnak C-451/99. számú, Cura Anlagen GmbH kontra Auto Service Leasing GmbH (ASL) ügyben 2002. március 21-én hozott ítélete, EBHT 2002., I-03193. (http://curia.europa.eu/en/content/juris/index.htm).

(12)  A Tanács 83/182/EGK irányelve (1983. március 28.) egyes szállítóeszközök valamely tagállamba egy másik tagállamból történő ideiglenes behozatalának Közösségen belüli adómentességéről (HL L 105., 1983.4.23., 59. o.). A legutóbb a 2006/98/EK irányelvvel (HL L 363., 2006.12.20., 129. o.) módosított irányelv.

(13)  A Tanács 83/183/EGK irányelve (1983. március 28.) a magánszemélyek személyes tulajdonának valamely tagállamból történő végleges behozatalára alkalmazandó adómentességekről (HL L 105., 1983.4.23., 64. o.). A legutóbb a 92/12/EGK irányelvvel (HL L 76., 1992.3.23., 1. o.) módosított irányelv.

(14)  Az Európai Közösségek Bíróságának C-262/99. számú, Paraskevas Louloudakis kontra Elliniko Dimosio ügyben 2001. július 12-én hozott ítélete, EBHT 2001., I-05547.

(15)  Az alkalmazandó irányelvek jegyzékét a 70/156/EGK irányelv IV. mellékletének I. része tartalmazza.

(16)  Az Európai Közösségek Bíróságának C-329/95. számú, VAG Sverige AB által indított közigazgatási eljárási ügyben 1997. május 29-én hozott ítélete, EBHT 1997., I-02675.

(17)  Az Európai Közösségek Bíróságának C-390/99. számú, Canal Satélite Digital SL kontra Adminstración General del Estado, and Distribuidora de Televisión Digital SA (DTS) ügyben 2002. január 22-én hozott ítélete, EBHT 2002., I-00607.

(18)  Az Európai Közösségek Bíróságának C-432/03. számú, a Bizottság kontra Portugál Köztársaság ügyben 2005. november 10-én hozott ítélete, EBHT 2005., I-09665.

(19)  Az Európai Közösségek Bíróságának C-24/00. számú, az Európai Közösségek Bizottsága kontra Francia Köztársaság ügyben 2004. február 5-én hozott ítélete, EBHT 2004., I-01277.

(20)  Az Európai Közösségek Bíróságának C-95/01. számú, a John Greenham és Léonard Abel ellen folytatott büntetőeljárási ügyben 2004. február 5-én hozott ítélete, EBHT 2004., I-01333.

(21)  Az Európai Közösségek Bíróságának C-455/01. számú, az Európai Közösségek Bizottsága kontra Olasz Köztársaság ügyben 2003. október 16-án hozott ítélete, EBHT 2003., I-12023.

(22)  Az Európai Közösségek Bíróságának C 50/85. számú, Bernhard Schloh kontra. Auto contrôle technique SPRL ügyben, 1986. június 12-én hozott ítélete, EBHT 1986., I-01855., 14–16. bekezdés; C-451/99. számú ügy, 62–64. bekezdés.

(23)  HL L 46., 1997.2.17., 1. o. A legutóbb az 1882/2003/EK európai parlamenti és tanácsi rendelettel (HL L 284., 2003.10.31., 1. o.) módosított irányelv.

(24)  C-451/99. számú ügy.

(25)  Az 1999/37/EK irányelv I. és II. mellékletében meghatározottak szerint.

(26)  A 70/156/EGK irányelv 7. cikkének (1) bekezdése.

(27)  HL L 347., 2006.12.11., 1. o. A legutóbb a 2007/133/EK határozattal (HL L 57., 2007.2.24., 12. o.) módosított irányelv.

(28)  Az 1999/37/EK irányelv 4. cikke.

(29)  Az 1999/37/EK irányelv (7) preambulumbekezdése szerint a tagállamok vagy egyetlen, vagy két különálló részből álló forgalmi engedélyt használnak, és „jelenleg helyes mindkét rendszer egyidejű fennállásának engedélyezése”. Ebből következően – az irányelv 3. cikkének (1) bekezdése – a forgalmi engedély vagy az I. mellékletnek megfelelően egyetlen részből vagy az I. és II. mellékletnek megfelelően két részből áll. A II. részre történő utalás csak azon tagállamokra vonatkozik, amelyek a két különálló részből (I. rész és II. rész) álló forgalmi engedély rendszerét alkalmazzák.

(30)  Az 1999/37/EGK irányelv 5. cikkének (2) bekezdése.

(31)  A Tanács 72/166/EGK irányelve (1972. április 24.) a tagállamok gépjármű-felelősségbiztosításra és a biztosítási kötelezettség ellenőrzésére vonatkozó jogszabályainak közelítéséről (HL L 103., 1972.5.2., 1. o.). A legutóbb a 2005/14/EK európai parlamenti és tanácsi irányelvvel (HL L 149., 2005.6.11., 14. o.) módosított irányelv.

(32)  Bármely járművezető beszerezheti a zöld kártyát a számára gépjármű-felelősségbiztosítást nyújtó biztosítótól. A zöldkártya-rendszert 1953-ban vezették be az Egyesült Nemzetek Európai Gazdasági Bizottságának égisze alatt, és azt az Irodák Tanácsa irányítja. A zöld kártya tanúsítja, hogy a járművezető gépjármű-felelősségbiztosítása megfelel legalább az adott ország jogszabályaiban megfogalmazott minimális követelményeknek (további információért lásd: http://www.cobx.org/public/NXhomeEng-Public.htm).

(33)  Az Európai Gazdasági Térség tagállamainak nemzeti biztosító irodái között létrejött, 2002. május 30-án aláírt megállapodás, amely a tagállamok gépjármű-felelősségbiztosításra és a biztosítási kötelezettség ellenőrzésére vonatkozó jogszabályainak közelítéséről szóló 72/166/EGK tanácsi irányelv alkalmazásáról szóló, 2003. július 28-i 2003/564/EK bizottsági határozat mellékletét képezi (HL L 192., 2003.7.31., 23. o.).

(34)  Egyesült Nemzetek Európai Gazdasági Bizottsága, 1986. november 8., módosított verzió.

(35)  Az Európai Közösségek Bíróságának C-115/02. számú, Administration des douanes et droits indirects kontra Rioglass SA and Transremar SL ügyben 2003. október 23-án hozott ítéletének 18. pontja, EBHT 2003., I-12705.

(36)  Lásd a Bíróság 2003. október 2-án hozott C-12/02. számú ítéletét a Marco Grilli ellen folytatott büntetőeljárásról, EBHT 2003., I-11585.

(37)  A 72/166/EGK irányelv 4. cikkének b) pontja.

(38)  1. cikk (3) bekezdés b) pont. A tagállamok által legkésőbb 2007. június 11-ig végrehajtandó.

(39)  Az 1999/37/EK irányelv azon ideiglenes forgalmi engedélyekre is vonatkozik, amelyeket az irányelv 1. cikke, illetve 2. cikkének b) pontja, valamint 4. cikke alapján a tagállamoknak el kell fogadnia.

(40)  A 2005/14/EK irányelv új 4a. cikket illesztett be a gépjárműhasználattal kapcsolatos polgári jogi felelősség biztosítására vonatkozó tagállami jogszabályok közelítéséről szóló 90/232/EGK harmadik tanácsi irányelvbe (HL L 129., 1990.5.19., 33. o.).

(41)  A 70/156/EGK irányelv 12. cikke.

(42)  http://europa.eu.int/solvit/.

---

IV Tájékoztatások

AZ EURÓPAI UNIÓ INTÉZMÉNYEITŐL ÉS SZERVEITŐL SZÁRMAZÓ TÁJÉKOZTATÁSOK

Bizottság

| 24.3.2007 | HU | Az Európai Unió Hivatalos Lapja | C 68/25 |
| --- | --- | --- | --- |

24.3.2007

HU

Az Európai Unió Hivatalos Lapja

C 68/25

---

Euro-átváltási árfolyamok (1)

2007. március 23.

(2007/C 68/05)

1 euro=

| | Pénznem | Átváltási árfolyam |
| --- | --- | --- |
| USD | USA dollár | 1,3327 |
| JPY | Japán yen | 156,65 |
| DKK | Dán korona | 7,4505 |
| GBP | Angol font | 0,67780 |
| SEK | Svéd korona | 9,3135 |
| CHF | Svájci frank | 1,6164 |
| ISK | Izlandi korona | 88,46 |
| NOK | Norvég korona | 8,1150 |
| BGN | Bulgár leva | 1,9558 |
| CYP | Ciprusi font | 0,5805 |
| CZK | Cseh korona | 27,973 |
| EEK | Észt korona | 15,6466 |
| HUF | Magyar forint | 246,70 |
| LTL | Litván litász/lita | 3,4528 |
| LVL | Lett lats | 0,7096 |
| MTL | Máltai líra | 0,4293 |
| PLN | Lengyel zloty | 3,8760 |
| RON | Román lej | 3,3630 |
| SKK | Szlovák korona | 33,582 |
| TRY | Török líra | 1,8479 |
| AUD | Ausztrál dollár | 1,6519 |
| CAD | Kanadai dollár | 1,5432 |
| HKD | Hongkongi dollár | 10,4103 |
| NZD | Új-zélandi dollár | 1,8654 |
| SGD | Szingapúri dollár | 2,0217 |
| KRW | Dél-Koreai won | 1 248,54 |
| ZAR | Dél-Afrikai rand | 9,6281 |
| CNY | Kínai renminbi | 10,2991 |
| HRK | Horvát kuna | 7,3815 |
| IDR | Indonéz rúpia | 12 140,90 |
| MYR | Maláj ringgit | 4,6065 |
| PHP | Fülöp-szigeteki peso | 64,003 |
| RUB | Orosz rubel | 34,6730 |
| THB | Thaiföldi baht | 42,402 |

Pénznem

Átváltási árfolyam

USD

USA dollár

1,3327

JPY

Japán yen

156,65

DKK

Dán korona

7,4505

GBP

Angol font

0,67780

SEK

Svéd korona

9,3135

CHF

Svájci frank

1,6164

ISK

Izlandi korona

88,46

NOK

Norvég korona

8,1150

BGN

Bulgár leva

1,9558

CYP

Ciprusi font

0,5805

CZK

Cseh korona

27,973

EEK

Észt korona

15,6466

HUF

Magyar forint

246,70

LTL

Litván litász/lita

3,4528

LVL

Lett lats

0,7096

MTL

Máltai líra

0,4293

PLN

Lengyel zloty

3,8760

RON

Román lej

3,3630

SKK

Szlovák korona

33,582

TRY

Török líra

1,8479

AUD

Ausztrál dollár

1,6519

CAD

Kanadai dollár

1,5432

HKD

Hongkongi dollár

10,4103

NZD

Új-zélandi dollár

1,8654

SGD

Szingapúri dollár

2,0217

KRW

Dél-Koreai won

1 248,54

ZAR

Dél-Afrikai rand

9,6281

CNY

Kínai renminbi

10,2991

HRK

Horvát kuna

7,3815

IDR

Indonéz rúpia

12 140,90

MYR

Maláj ringgit

4,6065

PHP

Fülöp-szigeteki peso

64,003

RUB

Orosz rubel

34,6730

THB

Thaiföldi baht

42,402

---

(1)

Forrás: Az Európai Központi Bank (ECB) átváltási árfolyama.

---

| 24.3.2007 | HU | Az Európai Unió Hivatalos Lapja | C 68/26 |
| --- | --- | --- | --- |

24.3.2007

HU

Az Európai Unió Hivatalos Lapja

C 68/26

---

Iránymutatások a 2007–2013 közötti időszakra vonatkozó nemzeti regionális támogatásról – Vonatkozó nemzeti regionális állami támogatási térkép: Portugália, Ciprus

(EGT vonatkozású szöveg)

(2007/C 68/06)

N 727/2006 – PORTUGÁLIA

A 2007. január 1. és 2013. december 31. közötti időszakra vonatkozó nemzeti regionális állami támogatási térkép

(a Bizottság által 2007. február 7-én jóváhagyva)

| NUTS II | NUTS III | Regionális beruházási támogatás felső korlátja (1)

  (nagyvállalatok esetében alkalmazandó) |
| --- | --- | --- |
| 1.   Az EK-Szerződés 87. cikke (3) bekezdésének a) pontja szerint a 2007 és 2013 közötti teljes időszakban támogatásra jogosult régiók |
| | | 2007.1.1.-2010.12.31. | 2011.1.1.-2013.12.31. |
| Norte | Alto Trás-os-Montes | 30 | 30 |
| Ave | 30 | 30 |
| Cávado | 30 | 30 |
| Douro | 30 | 30 |
| Entre Douro e Vouga | 30 | 30 |
| Grande Porto | 30 | 30 |
| Minho Lima | 30 | 30 |
| Tâmega | 30 | 30 |
| Centro | Baixo Mondego | 30 | 30 |
| Baixo Vouga | 30 | 30 |
| Beira Interior Norte | 40 | 30 |
| Beira Interior Sul | 40 | 30 |
| Cova da Beira | 40 | 30 |
| Dão Lafões | 36,5 | 30 |
| Pinhal Interior Norte | 40 | 30 |
| Pinhal Interior Sul | 40 | 30 |
| Pinhal Litoral | 30 | 30 |
| Serra da Estrela | 40 | 30 |
| Médio Tejo | 30 | 30 |
| Oeste | 30 | 30 |
| Alentejo | Lezíria do Tejo | 30 | 30 |
| Alto Alentejo | 40 | 30 |
| Alentejo Central | 40 | 30 |
| Alentejo Litoral | 40 | 30 |
| Baixo Alentejo | 40 | 30 |
| RA Madeira | RA Madeira | 52 | 40 |
| RA Açores | RA Açores | 52 | 50 |
| 2.   Az EK-Szerződés 87. cikke (3) bekezdésének a) pontja alapján 2010.12.31-ig támogatásra jogosult régiók (2) |
| Algarve | Algarve | 30 | 20 |
| 3.   Az EK-Szerződés 87. cikke (3) bekezdésének c) pontja szerint a 2007 és 2013 közötti teljes időszakban támogatásra jogosult régiók |
| Grande Lisboa | Vila Franca de Xira (Alhandra, Alverca do Ribatejo, Castanheira do Ribatejo, Vila Franca de Xira) | 15 | 15 |
| P. de Setúbal | Setúbal | 15 | 15 |
| Palmela | 15 | 15 |
| Montijo | 15 | 15 |
| Alcochete | 15 | 15 |
| 4.   Az EK-Szerződés 87. cikke (3) bekezdésének c) pontja szerint a 2007. január 1. és 2008. december 31. közötti teljes időszakra támogatásra jogosult régiók 10 %-os támogatási felső határral |
| Grande Lisboa | Vila Franca de Xira (Cachoeiras, Calhandriz, Póvoa de Santa Iria, São João dos Montes, Vialonga, Sobralinho, Forte da Casa) | 10 |
| Mafra | 10 |
| Loures | 10 |
| Sintra | 10 |
| Amadora | 10 |
| Cascais | 10 |
| Odivelas | 10 |
| Oeiras | 10 |
| P. de Setúbal | Seixal | 10 |
| Almada | 10 |
| Barreiro | 10 |
| Moita | 10 |
| Sesimbra | 10 |

NUTS II

NUTS III

Regionális beruházási támogatás felső korlátja (1)

(nagyvállalatok esetében alkalmazandó)

Az EK-Szerződés 87. cikke (3) bekezdésének a) pontja szerint a 2007 és 2013 közötti teljes időszakban támogatásra jogosult régiók

2007.1.1.-2010.12.31.

2011.1.1.-2013.12.31.

Norte

Alto Trás-os-Montes

30

30

Ave

30

30

Cávado

30

30

Douro

30

30

Entre Douro e Vouga

30

30

Grande Porto

30

30

Minho Lima

30

30

Tâmega

30

30

Centro

Baixo Mondego

30

30

Baixo Vouga

30

30

Beira Interior Norte

40

30

Beira Interior Sul

40

30

Cova da Beira

40

30

Dão Lafões

36,5

30

Pinhal Interior Norte

40

30

Pinhal Interior Sul

40

30

Pinhal Litoral

30

30

Serra da Estrela

40

30

Médio Tejo

30

30

Oeste

30

30

Alentejo

Lezíria do Tejo

30

30

Alto Alentejo

40

30

Alentejo Central

40

30

Alentejo Litoral

40

30

Baixo Alentejo

40

30

RA Madeira

RA Madeira

52

40

RA Açores

RA Açores

52

50

Az EK-Szerződés 87. cikke (3) bekezdésének a) pontja alapján 2010.12.31-ig támogatásra jogosult régiók (2)

Algarve

Algarve

30

20

Az EK-Szerződés 87. cikke (3) bekezdésének c) pontja szerint a 2007 és 2013 közötti teljes időszakban támogatásra jogosult régiók

Grande Lisboa

Vila Franca de Xira (Alhandra, Alverca do Ribatejo, Castanheira do Ribatejo, Vila Franca de Xira)

15

15

P. de Setúbal

Setúbal

15

15

Palmela

15

15

Montijo

15

15

Alcochete

15

15

Az EK-Szerződés 87. cikke (3) bekezdésének c) pontja szerint a 2007. január 1. és 2008. december 31. közötti teljes időszakra támogatásra jogosult régiók 10 %-os támogatási felső határral

Grande Lisboa

Vila Franca de Xira (Cachoeiras, Calhandriz, Póvoa de Santa Iria, São João dos Montes, Vialonga, Sobralinho, Forte da Casa)

10

Mafra

10

Loures

10

Sintra

10

Amadora

10

Cascais

10

Odivelas

10

Oeiras

10

P. de Setúbal

Seixal

10

Almada

10

Barreiro

10

Moita

10

Sesimbra

10

N 814/2006 – CIPRUS

A 2007. január 1. és 2013. december 31. közötti időszakra vonatkozó nemzeti regionális állami támogatási térkép

(a Bizottság által 2007. január 24-én jóváhagyva)

| CIPRUS | A regionális beruházási támogatás felső határértékei (3)

  (Nagyvállalatok esetében alkalmazandó) |
| --- | --- |
| 1.   Az EK-Szerződés 87. cikke (3) bekezdésének c) pontja szerint a 2007 és 2013 közötti teljes időszakra 15 %-os támogatási intenzitással támogatásra jogosult települések |
| 1012 Δήμος Στροβόλου, 1023 Δήμος Λατσιών (Λακκιά), 1024 Γέρι, 1100 Σιά, 1101 Μαθιάτης, 1102 Αλάμπρα, 1103 Αγία Βαρβάρα, 1104 Κοτσιάτης, 1105 Νήσου, 1106 Πέρα Χωριό, 1107 Δήμος Ιδαλίου, 1108 Λύμπια, 1109 Λυθροδόντας & Μονή Προφήτη Ηλία, 1120 Ποταμιά, 1121 'Αγιος Σωζόμενος, 1200 Καμπί, 1201 Φαρμακάς, 1202 Απλίκι, 1203 Λαζανιάς (Περιλ. Μονή Μαχαιρά), 1204 Γούρρη, 1205 Φικάρδου (Περιλ. Οικ. Πύργου), 1206 'Αγιος Επιφάνιος (Ορεινής), 1207 Καλό Χωριό (Ορεινής), 1208 Μαλούντα, 1209 Κλήρου, 1210 Αρεδιού, 1211 'Αγιος Ιωάννης (Μαλούντας), 1212 Αγροκηπιά, 1213 Μιτσερό (Περ. Μονή Αγ. Παντελ.), 1220 Καπέδες, 1221 Καταλιόντας, 1222 Αναλιόντας (Περ. Μονή Αρχ.Μιχ.), 1223 Καμπιά, 1224 Μαργί, 1225 Τσέρι, 1226 Πολιτικό -Μονή Αγ.Ηρακλ.&Φιλάνι, 1227 Πέρα, 1228 Επισκοπειό, 1229 Ψιμολόφου, 1230 Εργάτες, 1240 'Αγιοι Τριμιθιάς, 1241 Παλαιομέτοχο, 1243 Κοκκινοτριμιθιά, 1244 Μάμμαρη, 1300 Παλαιχώρι Μόρφου, 1301 Ασκάς, 1302 'Αλωνα, 1303 Φτερικούδι, 1304 Πολύστυπος, 1305 Λαγουδερά, 1306 Σαράντι, 1307 Λιβάδια, 1308 Αληθινού, 1309 Πλατανιστάσα, 1310 Παλαιχώρι Ορεινής, 1320 Ξυλιάτος, 1321 'Αγιος Γεώργιος Καυκάλλου, 1322 Νικητάρι (Περιλ. Ασίνου), 1323 Βυζακιά, 1324 Αγία Μαρίνα (Ξυλιάτου), 1325 Άγιοι Ηλιόφωτοι, 1326 Κάτω Μονή, 1327 Ορούντα, 1328 Πάνω Κουτραφάς, 1329 Κάτω Κουτραφάς (Περιλ. Μάνδρες), 1330 Ποτάμι, 1361 Περιστερώνα, 1362 Αστρομερίτης, 1368 Μένικο, 1400 Σπήλια, 1402 Αγία Ειρήνη, 1403 Καννάβια (Περιλ. Καπουρά), 1404 Κακοπετριά -Πλατάνια,Αγ.Νικ.Στ., 1405 'Αγιος Θεόδωρος (Σολέας), 1406 Γαλάτα, 1407 Σινάορος, 1408 Καλιάνα, 1409 Τεμβριά, 1410 Κοράκου (Περιλ. Αργολάδου), 1411 Ευρύχου, 1412 Φλάσου, 1414 Άγιος Επιφάνιος (Σολέας), 1415 Ληνού, 1416 Κατύδατα, 1417 Σκουριώτισσα (Φουκάσα), 1420 Πεδουλάς, 1421 Μυλικούρι, 1422 Μουτουλλάς, 1423 Οίκος, 1424 Καλοπαναγιώτης-Ορκόντας,Ι.Λαμπ., 1425 Γερακιές, 1426 Τσακίστρα (Περιλ. Μονή Κύκκου), 1427 Κάμπος, 1430 Άγιος Νικόλαος (Λέυκας), 1456 Πάνω Πύργος, 1457 Κάτω Πύργος, 1458 Σελλάδι του Άππη, 1459 Αλεύγα, 1460 Πηγένια (Περιλ. Χαλέρι), 1461 Παχύαμμος, 1465 Φροδίσια (Βροδίσια), 1462 'Αγιος Θεόδωρος (Τιλλιρίας), 3100 Δήμος Αγίας Νάπας -& Αγία Θέκλα, 3101 Δήμος Παραλιμνίου, 3102 Δήμος Δερύνειας-Στροβίλ.&Α.Νικ., 3103 Σωτήρα, 3104 Λιοπέτρι, 3105 Φρέναρος, 3110 Αυγόρου (& Μονή 'Αγιος Κενδέας), 4010 Δήμος Αραδίππου, 4011 Λιβάδια, 4012 Δρομολαξιά, 4013 Μενεού, 4100 Κελλιά, 4102 Bορόκληνη(Ορόκληνη), 4103 Αβδελλερό, 4110 Κίτι, 4111 Περιβόλια, 4112 Τερσεφάνου, 4113 Σοφτάδες, 4120 Μαζωτός, 4121 Αλαμινός, 4122 Αναφωτίδα, 4123 Απλάνταn, 4124 Κιβισίλι, 4125 Αλεθρικό, 4126 Κλαυδιά, 4127 Αγγλισίδες, 4128 Μενόγεια, 4202 Δήμος Αθιένου, 4210 Καλό Χωριό, 4211 Αγία 'Αννα, 4212 Μοσφιλωτή, 4213 Ψευδάς, 4214 Πυργά-Μονή Σταυροβ.&Αγ.Βαρβάρας, 4215 Κόρνος(Περιλ.Μονή Αγίας Θέκλας), 4216 Δελίκηπος, 4217 Κόχη, 4300 Ζύγι, 4301 Μαρί (Περιλ. Βασιλικό), 4302 Καλαβασός, 4303 Τόχνη, 4304 Χοιροκoιτία, 4305 Ψεματισμένος, 4306 Μαρώνι, 4307 'Αγιος Θεόδωρος, 4308 Σκαρίνου, 4309 Κοφίνου, 4310 Κάτω Λεύκαρα, 4311 Δήμος Πάνω Λευκάρων, 4312 Κάτω Δρυς, 4313 Βάβλα (Περιλ. Νονή Αγίου Μηνά), 4314 Λάγεια, 4315 Ορά (Περιλ. Δράπια και Παρσάτα), 4316 Μελίνη, 4317 Οδού, 4318 'Αγιοι Βαβατσινιάς, 4319 Βαβατσινιά, 5011 Δήμος Μέσα Γειτονιάς, 5012 Δήμος Αγίου Αθανασίου, 5020 Πάνω Πολεμίδια, 5021 'Υψωνας, 5022 Δήμος Κάτω Πολεμιδιών, 5100 Παλόδεια, 5101 Παραμύθα-& Μονή Παναγίας Ευαγγ., 5102 Σπιτάλι, 5103 Φασούλα, 5104 Μαθικολώνη, 5105 Γεράσα, 5106 Αψιού, 5107 Απεσιά, 5108 Κορφή, 5109 Λιμνάτης, 5110 Καπηλειό, 5120 Μουτταγιάκα, 5121 Αρμενοχώρι, 5122 Φοινικάρια, 5123 Ακρούντα, 5124 'Αγιος Τύχων, 5125 Παρεκκλησιά, 5126 Πεντάκωμο, 5127 Μοναγρούλλι, 5128 Μονή, 5129 Πύργος, 5130 Ασγάτα (Περ.Μεταλλεία Πλατείες), 5131 Βάσα (Κελλακίου), 5132 Σανίδα, 5133 Πραστιό (Κελλακίου), 5134 Κλωνάρι, 5135 Βίκλα, 5136 Κελλάκι -& Μονή Ζωοδόχου Πηγής, 5137 Ακαπνού, 5138 Επταγώνεια, 5140 Διερώνα, 5141 Αρακαπάς, 5142 'Αγιος Παύλος, 5143 'Αγιος Κωνσταντίνος, 5144 Συκόπετρα, 5145 Λουβαράς, 5146 Καλό Χωριό (Περιλ. 'Αθρακος), 5147 Ζωοπηγή, 5223 Πλατανίστεια, 5224 'Αγιος Θωμάς, 5225 Αλέκτορα, 5226 Ανώγυρα, 5227 Πισσούρι, 5302 'Αλασσα, 5305 'Αγιος Αμβρόσιος, 5306 'Αγιος Θεράπων, 5307 Λόφου, 5308 Πάχνα, 5310 'Αγιος Γεώργιος, 5311 Δωρός, 5312 Λάνεια, 5313 Σιλίκου, 5314 Μονάγρι-& Μονή Παναγίας Αμασγού, 5315 Τριμήκληνη, 5316 'Αγιος Μάμας, 5317 Κουκά, 5318 Μονιάτης-Μέσα Ποτ.,Σαϊττάς,Φυλ., 5320 Δωρά, 5321 Γεροβάσα, 5322 'Αρσος, 5323 Κισσούσα, 5324 Μαλιά, 5325 Βάσα (Κοιλανίου), 5326 Βουνί, 5327 Πέρα Πεδί, 5328 Μανδριά, 5329 Ποταμιού, 5330 'Ομοδος, 5331 Κοιλάνι, 5340 'Αγιος Δημήτριος, 5341 Παλαιόμυλος, 5342 Πρόδρομος (Περιλ. Τρικουκκιά), 5343 Καμινάρια, 5344 Τρεις Ελιές, 5345 Λεμίθου, 5350 Κάτω Πλάτρες (Toρναρίδες), 5351 Πάνω Πλάτρες (Περιλ. Τροόδος), 5352 Φοινί (Περ. Μονή Τροοδίτισσας), 5353 Πάνω Αμίαντος, 5354 Κάτω Αμίαντος, 5360 'Αγιος Θεόδωρος, 5361 'Αγιος Ιωάννης, 5362 Κάτω Μύλος, 5363 Ποταμίτισσα, 5364 Δύμες, 5365 Πελένδρι (Περιλ. Κάρδαμα), 5366 Αγρός, 5367 Αγρίδια, 5368 Χανδριά, 5369 Κυπερούντα, 6010 Δήμος Γεροσκήπου, 6011 Κονιά, 6012 Αγία Μαρινούδα, 6013 Κολώνη (Περιλ. Μονή Ανατολικό), 6014 Αχέλεια, 6022 'Εμπα, 6023 Τρεμιθούσα, 6024 Μέσα Χωριό, 6025 Μεσόγη, 6026 Τάλα (Περ. Μονή Αγίου Νεοφύτου), 6100 Κούκλια, 6101 Μανδριά, 6102 Νικόκλεια, 6103 Σουσκιού, 6104 Τίμη, 6106 'Αγία Βαρβάρα, 6107 Αναρίτα, 6108 Φοίνικας, 6110 Μαραθούντα, 6111 'Αρμου, 6112 Επισκοπή, 6113 Νατά, 6114 Χολέτρια, 6115 Αξύλου, 6116 Ελεδιό, 6120 Τσάδα, 6121 Κοίλη, 6122 Στρουμπί, 6123, Πολέμι, 6124 Καλλέπεια (Περιλ. Μορόνερο), 6125 Λετύμβου, 6126 Πιταργού, 6127 Κούρδακα, 6128 Λεμώνα, 6129 Χούλου, 6130 Ακουρσός, 6132 Κάθικας, 6200 Πάνω Aρχιμανδρίτα-& Κάτω Αρχιμ., 6201 Φασούλα, 6202 Μούσερε, 6203 Μάρωνας, 6204 Μαμώνια, 6205 'Αγιος Γεώργιος, 6206 Σταυροκόννου, 6207 Πραστιό, 6208 Τραχυπέδουλα, 6210 Κελοκέδαρα, 6211 Σαλαμιού, 6212 Κιδάσι, 6213 Κέδαρες, 6214 Μέσανα, 6215 Πραιτώρι, 6216 Φιλούσα (Κελοκεδάρων), 6217 Αρμίνου, 6218 'Αγιος Νικόλαος (Περ. Πέραβασα), 6219 'Αγιος Ιωάννης (Περ. Μαλούντα), 6220 Αμαργέτη, 6221 Αγία Μαρίνα (Κελοκεδάρων), 6222 Πενταλιά, 6223 Φάλεια, 6224 Γαλαταριά, 6225 Κοιλίνεια, 6226 Βρέτσια, 6227 Στατός-'Αγιος Φώτιος-&Αμπελίτης, 6228 Λαπηθιού, 6229 Μαμουντάλη, 6230 Πάνω Παναγιά-&Μονή Χρυσορ.&Αγιά, 6231 Ασπρογιά, 6300 Ψάθι, 6301 'Αγιος Δημητριανός, 6302 Κανναβιού (Περιλ. Μελαμιού), 6303 Θρίνια (Δρίνια), 6304 Μηλιά, 6305 Κρίτου Μαρόττου, 6306 Φύτη, 6307 Λάσα, 6308 Δρύμου, 6310 Σίμου, 6311 Αναδιού, 6312 Σάραμα, 6313 Ευρέτου, 6314 Τριμιθούσα, 6315 Φιλούσα (Χρυσοχούς), 6316 Κιός, 6317 Ζαχαριά, 6318 Μελαδειά, Λυσός -Αγ. Μερκούρ & Σταυρός της Ψώκας, 6319 Μελάνδρα, 6320 Λυσός-&Αγ.Μερκούρ.&Σταυρός Ψώκ., 6321 Περιστερώνα, 6330 Θελέτρα, 6331 Γιόλου, 6332 Πάνω Ακουρδάλεια, 6333 Μηλιού -& Μονή Αγίων Αναργύρων, 6334 Κάτω Ακουρδάλεια, 6335 Τέρα, 6336 Κρίτου Τέρα, 6337 Σκούλλη, 6338 Χόλη, 6339 Λουκρουνού, 6340 Καραμουλλήδες, 6341 Χρυσοχού, 6343 Δήμος Πόλεως Χρυσοχούς, 6344 Νέο Χωριό (Περ.Λουτρά Αφροδίτης), 6345 Γουδί, 6350 Κάτω Αρόδες, 6351 Πάνω Αρόδες, 6352 'Ινεια, 6353 Δρούσεια (Περιλ. Πιττόκοπος), 6354 Φασλί, 6355 Ανδρολίκου, 6360 Πελαθούσα -& Μύρμιγκωφ & Λίμνη, 6361 Κυνούσα, 6362 Μακούντα, 6363 Αργάκα, 6364 Γιαλιά, 6365 Αγία Μαρίνα (Χρυσοχούς), 6366 Νέα Δήμματα, 6367 Πομός (Περιλ. Παλιάμπελα), 6368 Στενή, 6369 Άγιος Ισίδωρος, 6370 Λιβάδι. |
| 2.   Az EK-Szerződés 87. cikke (3) bekezdésének c) pontja szerint a 2007. január 1. és 2008. december 31. közötti teljes időszakra 10 %-os támogatási intenzitással átmeneti támogatásra jogosult települések |
| 1000 Δήμος Λευκωσίας, 1010 Δήμος Αγίου Δομετίου, 1011 Δήμος 'Εγκωμης, 1013 Δήμος Αγλαντζιάς (Αγλαγγιά), 4101 Τρούλλοι, 4104 Πύλα, 5013 Δήμος Γερμασόγειας, 6020 Χλώρακας, 6021 Λέμπα, 6027 Κισσόνεργα, 6133 Δήμος Πέγειας & Αγ. Γεωργίου Πέγειας. |

CIPRUS

A regionális beruházási támogatás felső határértékei (3)

(Nagyvállalatok esetében alkalmazandó)

Az EK-Szerződés 87. cikke (3) bekezdésének c) pontja szerint a 2007 és 2013 közötti teljes időszakra 15 %-os támogatási intenzitással támogatásra jogosult települések

1012 Δήμος Στροβόλου, 1023 Δήμος Λατσιών (Λακκιά), 1024 Γέρι, 1100 Σιά, 1101 Μαθιάτης, 1102 Αλάμπρα, 1103 Αγία Βαρβάρα, 1104 Κοτσιάτης, 1105 Νήσου, 1106 Πέρα Χωριό, 1107 Δήμος Ιδαλίου, 1108 Λύμπια, 1109 Λυθροδόντας & Μονή Προφήτη Ηλία, 1120 Ποταμιά, 1121 'Αγιος Σωζόμενος, 1200 Καμπί, 1201 Φαρμακάς, 1202 Απλίκι, 1203 Λαζανιάς (Περιλ. Μονή Μαχαιρά), 1204 Γούρρη, 1205 Φικάρδου (Περιλ. Οικ. Πύργου), 1206 'Αγιος Επιφάνιος (Ορεινής), 1207 Καλό Χωριό (Ορεινής), 1208 Μαλούντα, 1209 Κλήρου, 1210 Αρεδιού, 1211 'Αγιος Ιωάννης (Μαλούντας), 1212 Αγροκηπιά, 1213 Μιτσερό (Περ. Μονή Αγ. Παντελ.), 1220 Καπέδες, 1221 Καταλιόντας, 1222 Αναλιόντας (Περ. Μονή Αρχ.Μιχ.), 1223 Καμπιά, 1224 Μαργί, 1225 Τσέρι, 1226 Πολιτικό -Μονή Αγ.Ηρακλ.&Φιλάνι, 1227 Πέρα, 1228 Επισκοπειό, 1229 Ψιμολόφου, 1230 Εργάτες, 1240 'Αγιοι Τριμιθιάς, 1241 Παλαιομέτοχο, 1243 Κοκκινοτριμιθιά, 1244 Μάμμαρη, 1300 Παλαιχώρι Μόρφου, 1301 Ασκάς, 1302 'Αλωνα, 1303 Φτερικούδι, 1304 Πολύστυπος, 1305 Λαγουδερά, 1306 Σαράντι, 1307 Λιβάδια, 1308 Αληθινού, 1309 Πλατανιστάσα, 1310 Παλαιχώρι Ορεινής, 1320 Ξυλιάτος, 1321 'Αγιος Γεώργιος Καυκάλλου, 1322 Νικητάρι (Περιλ. Ασίνου), 1323 Βυζακιά, 1324 Αγία Μαρίνα (Ξυλιάτου), 1325 Άγιοι Ηλιόφωτοι, 1326 Κάτω Μονή, 1327 Ορούντα, 1328 Πάνω Κουτραφάς, 1329 Κάτω Κουτραφάς (Περιλ. Μάνδρες), 1330 Ποτάμι, 1361 Περιστερώνα, 1362 Αστρομερίτης, 1368 Μένικο, 1400 Σπήλια, 1402 Αγία Ειρήνη, 1403 Καννάβια (Περιλ. Καπουρά), 1404 Κακοπετριά -Πλατάνια,Αγ.Νικ.Στ., 1405 'Αγιος Θεόδωρος (Σολέας), 1406 Γαλάτα, 1407 Σινάορος, 1408 Καλιάνα, 1409 Τεμβριά, 1410 Κοράκου (Περιλ. Αργολάδου), 1411 Ευρύχου, 1412 Φλάσου, 1414 Άγιος Επιφάνιος (Σολέας), 1415 Ληνού, 1416 Κατύδατα, 1417 Σκουριώτισσα (Φουκάσα), 1420 Πεδουλάς, 1421 Μυλικούρι, 1422 Μουτουλλάς, 1423 Οίκος, 1424 Καλοπαναγιώτης-Ορκόντας,Ι.Λαμπ., 1425 Γερακιές, 1426 Τσακίστρα (Περιλ. Μονή Κύκκου), 1427 Κάμπος, 1430 Άγιος Νικόλαος (Λέυκας), 1456 Πάνω Πύργος, 1457 Κάτω Πύργος, 1458 Σελλάδι του Άππη, 1459 Αλεύγα, 1460 Πηγένια (Περιλ. Χαλέρι), 1461 Παχύαμμος, 1465 Φροδίσια (Βροδίσια), 1462 'Αγιος Θεόδωρος (Τιλλιρίας), 3100 Δήμος Αγίας Νάπας -& Αγία Θέκλα, 3101 Δήμος Παραλιμνίου, 3102 Δήμος Δερύνειας-Στροβίλ.&Α.Νικ., 3103 Σωτήρα, 3104 Λιοπέτρι, 3105 Φρέναρος, 3110 Αυγόρου (& Μονή 'Αγιος Κενδέας), 4010 Δήμος Αραδίππου, 4011 Λιβάδια, 4012 Δρομολαξιά, 4013 Μενεού, 4100 Κελλιά, 4102 Bορόκληνη(Ορόκληνη), 4103 Αβδελλερό, 4110 Κίτι, 4111 Περιβόλια, 4112 Τερσεφάνου, 4113 Σοφτάδες, 4120 Μαζωτός, 4121 Αλαμινός, 4122 Αναφωτίδα, 4123 Απλάνταn, 4124 Κιβισίλι, 4125 Αλεθρικό, 4126 Κλαυδιά, 4127 Αγγλισίδες, 4128 Μενόγεια, 4202 Δήμος Αθιένου, 4210 Καλό Χωριό, 4211 Αγία 'Αννα, 4212 Μοσφιλωτή, 4213 Ψευδάς, 4214 Πυργά-Μονή Σταυροβ.&Αγ.Βαρβάρας, 4215 Κόρνος(Περιλ.Μονή Αγίας Θέκλας), 4216 Δελίκηπος, 4217 Κόχη, 4300 Ζύγι, 4301 Μαρί (Περιλ. Βασιλικό), 4302 Καλαβασός, 4303 Τόχνη, 4304 Χοιροκoιτία, 4305 Ψεματισμένος, 4306 Μαρώνι, 4307 'Αγιος Θεόδωρος, 4308 Σκαρίνου, 4309 Κοφίνου, 4310 Κάτω Λεύκαρα, 4311 Δήμος Πάνω Λευκάρων, 4312 Κάτω Δρυς, 4313 Βάβλα (Περιλ. Νονή Αγίου Μηνά), 4314 Λάγεια, 4315 Ορά (Περιλ. Δράπια και Παρσάτα), 4316 Μελίνη, 4317 Οδού, 4318 'Αγιοι Βαβατσινιάς, 4319 Βαβατσινιά, 5011 Δήμος Μέσα Γειτονιάς, 5012 Δήμος Αγίου Αθανασίου, 5020 Πάνω Πολεμίδια, 5021 'Υψωνας, 5022 Δήμος Κάτω Πολεμιδιών, 5100 Παλόδεια, 5101 Παραμύθα-& Μονή Παναγίας Ευαγγ., 5102 Σπιτάλι, 5103 Φασούλα, 5104 Μαθικολώνη, 5105 Γεράσα, 5106 Αψιού, 5107 Απεσιά, 5108 Κορφή, 5109 Λιμνάτης, 5110 Καπηλειό, 5120 Μουτταγιάκα, 5121 Αρμενοχώρι, 5122 Φοινικάρια, 5123 Ακρούντα, 5124 'Αγιος Τύχων, 5125 Παρεκκλησιά, 5126 Πεντάκωμο, 5127 Μοναγρούλλι, 5128 Μονή, 5129 Πύργος, 5130 Ασγάτα (Περ.Μεταλλεία Πλατείες), 5131 Βάσα (Κελλακίου), 5132 Σανίδα, 5133 Πραστιό (Κελλακίου), 5134 Κλωνάρι, 5135 Βίκλα, 5136 Κελλάκι -& Μονή Ζωοδόχου Πηγής, 5137 Ακαπνού, 5138 Επταγώνεια, 5140 Διερώνα, 5141 Αρακαπάς, 5142 'Αγιος Παύλος, 5143 'Αγιος Κωνσταντίνος, 5144 Συκόπετρα, 5145 Λουβαράς, 5146 Καλό Χωριό (Περιλ. 'Αθρακος), 5147 Ζωοπηγή, 5223 Πλατανίστεια, 5224 'Αγιος Θωμάς, 5225 Αλέκτορα, 5226 Ανώγυρα, 5227 Πισσούρι, 5302 'Αλασσα, 5305 'Αγιος Αμβρόσιος, 5306 'Αγιος Θεράπων, 5307 Λόφου, 5308 Πάχνα, 5310 'Αγιος Γεώργιος, 5311 Δωρός, 5312 Λάνεια, 5313 Σιλίκου, 5314 Μονάγρι-& Μονή Παναγίας Αμασγού, 5315 Τριμήκληνη, 5316 'Αγιος Μάμας, 5317 Κουκά, 5318 Μονιάτης-Μέσα Ποτ.,Σαϊττάς,Φυλ., 5320 Δωρά, 5321 Γεροβάσα, 5322 'Αρσος, 5323 Κισσούσα, 5324 Μαλιά, 5325 Βάσα (Κοιλανίου), 5326 Βουνί, 5327 Πέρα Πεδί, 5328 Μανδριά, 5329 Ποταμιού, 5330 'Ομοδος, 5331 Κοιλάνι, 5340 'Αγιος Δημήτριος, 5341 Παλαιόμυλος, 5342 Πρόδρομος (Περιλ. Τρικουκκιά), 5343 Καμινάρια, 5344 Τρεις Ελιές, 5345 Λεμίθου, 5350 Κάτω Πλάτρες (Toρναρίδες), 5351 Πάνω Πλάτρες (Περιλ. Τροόδος), 5352 Φοινί (Περ. Μονή Τροοδίτισσας), 5353 Πάνω Αμίαντος, 5354 Κάτω Αμίαντος, 5360 'Αγιος Θεόδωρος, 5361 'Αγιος Ιωάννης, 5362 Κάτω Μύλος, 5363 Ποταμίτισσα, 5364 Δύμες, 5365 Πελένδρι (Περιλ. Κάρδαμα), 5366 Αγρός, 5367 Αγρίδια, 5368 Χανδριά, 5369 Κυπερούντα, 6010 Δήμος Γεροσκήπου, 6011 Κονιά, 6012 Αγία Μαρινούδα, 6013 Κολώνη (Περιλ. Μονή Ανατολικό), 6014 Αχέλεια, 6022 'Εμπα, 6023 Τρεμιθούσα, 6024 Μέσα Χωριό, 6025 Μεσόγη, 6026 Τάλα (Περ. Μονή Αγίου Νεοφύτου), 6100 Κούκλια, 6101 Μανδριά, 6102 Νικόκλεια, 6103 Σουσκιού, 6104 Τίμη, 6106 'Αγία Βαρβάρα, 6107 Αναρίτα, 6108 Φοίνικας, 6110 Μαραθούντα, 6111 'Αρμου, 6112 Επισκοπή, 6113 Νατά, 6114 Χολέτρια, 6115 Αξύλου, 6116 Ελεδιό, 6120 Τσάδα, 6121 Κοίλη, 6122 Στρουμπί, 6123, Πολέμι, 6124 Καλλέπεια (Περιλ. Μορόνερο), 6125 Λετύμβου, 6126 Πιταργού, 6127 Κούρδακα, 6128 Λεμώνα, 6129 Χούλου, 6130 Ακουρσός, 6132 Κάθικας, 6200 Πάνω Aρχιμανδρίτα-& Κάτω Αρχιμ., 6201 Φασούλα, 6202 Μούσερε, 6203 Μάρωνας, 6204 Μαμώνια, 6205 'Αγιος Γεώργιος, 6206 Σταυροκόννου, 6207 Πραστιό, 6208 Τραχυπέδουλα, 6210 Κελοκέδαρα, 6211 Σαλαμιού, 6212 Κιδάσι, 6213 Κέδαρες, 6214 Μέσανα, 6215 Πραιτώρι, 6216 Φιλούσα (Κελοκεδάρων), 6217 Αρμίνου, 6218 'Αγιος Νικόλαος (Περ. Πέραβασα), 6219 'Αγιος Ιωάννης (Περ. Μαλούντα), 6220 Αμαργέτη, 6221 Αγία Μαρίνα (Κελοκεδάρων), 6222 Πενταλιά, 6223 Φάλεια, 6224 Γαλαταριά, 6225 Κοιλίνεια, 6226 Βρέτσια, 6227 Στατός-'Αγιος Φώτιος-&Αμπελίτης, 6228 Λαπηθιού, 6229 Μαμουντάλη, 6230 Πάνω Παναγιά-&Μονή Χρυσορ.&Αγιά, 6231 Ασπρογιά, 6300 Ψάθι, 6301 'Αγιος Δημητριανός, 6302 Κανναβιού (Περιλ. Μελαμιού), 6303 Θρίνια (Δρίνια), 6304 Μηλιά, 6305 Κρίτου Μαρόττου, 6306 Φύτη, 6307 Λάσα, 6308 Δρύμου, 6310 Σίμου, 6311 Αναδιού, 6312 Σάραμα, 6313 Ευρέτου, 6314 Τριμιθούσα, 6315 Φιλούσα (Χρυσοχούς), 6316 Κιός, 6317 Ζαχαριά, 6318 Μελαδειά, Λυσός -Αγ. Μερκούρ & Σταυρός της Ψώκας, 6319 Μελάνδρα, 6320 Λυσός-&Αγ.Μερκούρ.&Σταυρός Ψώκ., 6321 Περιστερώνα, 6330 Θελέτρα, 6331 Γιόλου, 6332 Πάνω Ακουρδάλεια, 6333 Μηλιού -& Μονή Αγίων Αναργύρων, 6334 Κάτω Ακουρδάλεια, 6335 Τέρα, 6336 Κρίτου Τέρα, 6337 Σκούλλη, 6338 Χόλη, 6339 Λουκρουνού, 6340 Καραμουλλήδες, 6341 Χρυσοχού, 6343 Δήμος Πόλεως Χρυσοχούς, 6344 Νέο Χωριό (Περ.Λουτρά Αφροδίτης), 6345 Γουδί, 6350 Κάτω Αρόδες, 6351 Πάνω Αρόδες, 6352 'Ινεια, 6353 Δρούσεια (Περιλ. Πιττόκοπος), 6354 Φασλί, 6355 Ανδρολίκου, 6360 Πελαθούσα -& Μύρμιγκωφ & Λίμνη, 6361 Κυνούσα, 6362 Μακούντα, 6363 Αργάκα, 6364 Γιαλιά, 6365 Αγία Μαρίνα (Χρυσοχούς), 6366 Νέα Δήμματα, 6367 Πομός (Περιλ. Παλιάμπελα), 6368 Στενή, 6369 Άγιος Ισίδωρος, 6370 Λιβάδι.

Az EK-Szerződés 87. cikke (3) bekezdésének c) pontja szerint a 2007. január 1. és 2008. december 31. közötti teljes időszakra 10 %-os támogatási intenzitással átmeneti támogatásra jogosult települések

1000 Δήμος Λευκωσίας, 1010 Δήμος Αγίου Δομετίου, 1011 Δήμος 'Εγκωμης, 1013 Δήμος Αγλαντζιάς (Αγλαγγιά), 4101 Τρούλλοι, 4104 Πύλα, 5013 Δήμος Γερμασόγειας, 6020 Χλώρακας, 6021 Λέμπα, 6027 Κισσόνεργα, 6133 Δήμος Πέγειας & Αγ. Γεωργίου Πέγειας.

---

(1)  Az olyan beruházási projektek esetében, amelyeknek támogatható kiadása nem haladja meg az 50 millió EUR-t, ez a felső határ középvállalkozások esetében 10 százalékponttal, kisvállalkozások esetében 20 százalékponttal emelkedik, amely vállalkozások meghatározására a mikro-, kis- és középvállalkozások meghatározásáról szóló, 2003. május 6-i 2003/361/EK bizottsági ajánlás (HL L 124., 2003.5.20., 36. o.) alkalmazandó. Az olyan nagyberuházási projektek esetében, amelyek támogatható költsége meghaladja az 50 millió EUR-t, ez a felső határ kiigazításra kerül a 2007–2013 közötti időszakra vonatkozó nemzeti regionális támogatásokról szóló iránymutatások (67) bekezdésével összhangban.

(2)  Ezen régiók közül egy vagy több támogatható maradhat a 87. cikk (3) bekezdésének a) pontja szerint és a 2011. január 1. és 2013. december 31. közötti időszakra vonatkozó felső határ 30 %-ra nő, amennyiben egy 2010-ben végzendő felülvizsgálat azt mutatja, hogy az érintett régió egy főre jutó GDP-je az EU-25 átlagának 75 %-a alá süllyedt.

(3)  Az olyan beruházási projektek esetében, amelyeknek támogatható kiadása nem haladja meg az 50 millió EUR-t, ez a felső határ középvállalkozások esetében 10 százalékponttal, kisvállalkozások esetében 20 százalékponttal emelkedik, amely vállalkozások meghatározására a mikro-, kis- és középvállalkozások meghatározásáról szóló, 2003. május 6-i 2003/361/EK bizottsági ajánlás (HL L 124., 2003.5.20., 36. o.) alkalmazandó. Az olyan nagyberuházási projektek esetében, amelyek támogatható kiadása meghaladja az 50 millió EUR-t, ez a felső határ kiigazításra kerül a 2007 és 2013 közötti időszakra vonatkozó nemzeti regionális támogatásokról szóló iránymutatások (67) bekezdésével összhangban.

---