# Europos Sąjungos C 201/2013

| | ISSN 1977-0960
  doi:10.3000/19770960.C_2013.201.lit |
| --- | --- |
| Europos Sąjungos
  oficialusis leidinys | C 201 |
| | |
| Leidimas lietuvių kalba | Informacija ir prane_imai | 56 tomas2013m. liepos 13d. |

ISSN 1977-0960

doi:10.3000/19770960.C_2013.201.lit

Europos Sąjungos

oficialusis leidinys

C 201

Leidimas lietuvių kalba

Informacija ir prane_imai

56 tomas2013m. liepos 13d.

---

| Prane_imo Nr. | Turinys |
| --- | --- |
| | II   Komunikatai |
| | EUROPOS SĄJUNGOS INSTITUCIJŲ, ĮSTAIGŲ IR ORGANŲ PRIIMTI KOMUNIKATAI |
| | Europos Komisija |
| 2013/C 201/01 | Neprieštaravimas praneštai koncentracijai (Byla COMP/M.6917 – FSI/Merit/Yildirim/CMA CGM) (
  1
  ) |
| 2013/C 201/02 | Neprieštaravimas praneštai koncentracijai (Byla COMP/M.6951 – Bain Capital/FTE) (
  1
  ) |

Prane_imo Nr.

Turinys

II   Komunikatai

EUROPOS SĄJUNGOS INSTITUCIJŲ, ĮSTAIGŲ IR ORGANŲ PRIIMTI KOMUNIKATAI

Europos Komisija

2013/C 201/01

Neprieštaravimas praneštai koncentracijai (Byla COMP/M.6917 – FSI/Merit/Yildirim/CMA CGM) (
  1
  )

1

2013/C 201/02

Neprieštaravimas praneštai koncentracijai (Byla COMP/M.6951 – Bain Capital/FTE) (
  1
  )

1

| | IV   Pranešimai |
| --- | --- |
| | EUROPOS SĄJUNGOS INSTITUCIJŲ, ĮSTAIGŲ IR ORGANŲ PRANEŠIMAI |
| | Taryba |
| 2013/C 201/03 | 2013 m. birželio 26 d. Tarybos sprendimas, kuriuo priimama Tarybos pozicija dėl 2013 finansinių metų Europos Sąjungos taisomojo biudžeto Nr. 1 projekto |
| 2013/C 201/04 | 2013 m. liepos 9 d. Tarybos sprendimas, kuriuo priimama Tarybos pozicija dėl 2013 finansinių metų Europos Sąjungos taisomojo biudžeto Nr. 2 projekto |
| 2013/C 201/05 | 2013 m. liepos 9 d. Tarybos sprendimas, kuriuo priimama Tarybos pozicija dėl 2013 finansinių metų Europos Sąjungos taisomojo biudžeto Nr. 3 projekto |
| | Europos Komisija |
| 2013/C 201/06 | Euro kursas |
| 2013/C 201/07 | Konkurenciją ribojančios veiklos ir dominavimo patariamojo komiteto nuomonė dėl sprendimo projekto, susijusio su byla AT.39595 – Continental, United, Lufthansa, Air Canada, pateikta 2013 m. gegužės 7 d. susitikime – Pranešėja: Portugalija |
| 2013/C 201/08 | Galutinė bylas nagrinėjančio pareigūno ataskaita – Continental/United/Lufthansa/Air Canada (AT.39595) |
| 2013/C 201/09 | 2013 m. gegužės 23 d. Komisijos sprendimo santrauka dėl procedūros pagal Sutarties dėl Europos Sąjungos veikimo 101 straipsnį (Byla AT.39595 – Continental/United/Lufthansa/Air Canada)
  (pranešta dokumentu Nr. C(2013) 2836 final) |
| | VALSTYBIŲ NARIŲ PRANEŠIMAI |
| 2013/C 201/10 | Registruotų ir sertifikuotų kredito reitingų agentūrų sąrašas |

IV   Pranešimai

EUROPOS SĄJUNGOS INSTITUCIJŲ, ĮSTAIGŲ IR ORGANŲ PRANEŠIMAI

Taryba

2013/C 201/03

2013 m. birželio 26 d. Tarybos sprendimas, kuriuo priimama Tarybos pozicija dėl 2013 finansinių metų Europos Sąjungos taisomojo biudžeto Nr. 1 projekto

2013/C 201/04

2013 m. liepos 9 d. Tarybos sprendimas, kuriuo priimama Tarybos pozicija dėl 2013 finansinių metų Europos Sąjungos taisomojo biudžeto Nr. 2 projekto

2013/C 201/05

2013 m. liepos 9 d. Tarybos sprendimas, kuriuo priimama Tarybos pozicija dėl 2013 finansinių metų Europos Sąjungos taisomojo biudžeto Nr. 3 projekto

Europos Komisija

2013/C 201/06

Euro kursas

2013/C 201/07

Konkurenciją ribojančios veiklos ir dominavimo patariamojo komiteto nuomonė dėl sprendimo projekto, susijusio su byla AT.39595 – Continental, United, Lufthansa, Air Canada, pateikta 2013 m. gegužės 7 d. susitikime – Pranešėja: Portugalija

Continental

United

Lufthansa

Air Canada

2013/C 201/08

Galutinė bylas nagrinėjančio pareigūno ataskaita – Continental/United/Lufthansa/Air Canada (AT.39595)

Continental/United/Lufthansa/Air Canada

2013/C 201/09

2013 m. gegužės 23 d. Komisijos sprendimo santrauka dėl procedūros pagal Sutarties dėl Europos Sąjungos veikimo 101 straipsnį (Byla AT.39595 – Continental/United/Lufthansa/Air Canada)
  (pranešta dokumentu Nr. C(2013) 2836 final)

Continental/United/Lufthansa/Air Canada)

(pranešta dokumentu Nr. C(2013) 2836 final)

VALSTYBIŲ NARIŲ PRANEŠIMAI

2013/C 201/10

Registruotų ir sertifikuotų kredito reitingų agentūrų sąrašas

| | V   Nuomonės |
| --- | --- |
| | PROCEDŪROS, SUSIJUSIOS SU KONKURENCIJOS POLITIKOS ĮGYVENDINIMU |
| | Europos Komisija |
| 2013/C 201/11 | Sprendimas baigti oficialią tyrimo procedūrą valstybei narei atšaukus pranešimą – Valstybės pagalba – Ispanija (Sutarties dėl Europos Sąjungos veikimo 107–109 straipsniai) – Komisijos pranešimas pagal Sutarties dėl Europos Sąjungos veikimo 108 straipsnio 2 dalį – pranešimo atšaukimas – Valstybės pagalba SA.31273 (12/C) (ex N 313/10) – Ultracongelados Antártida SA
   (
  1
  ) |

V   Nuomonės

PROCEDŪROS, SUSIJUSIOS SU KONKURENCIJOS POLITIKOS ĮGYVENDINIMU

Europos Komisija

2013/C 201/11

Sprendimas baigti oficialią tyrimo procedūrą valstybei narei atšaukus pranešimą – Valstybės pagalba – Ispanija (Sutarties dėl Europos Sąjungos veikimo 107–109 straipsniai) – Komisijos pranešimas pagal Sutarties dėl Europos Sąjungos veikimo 108 straipsnio 2 dalį – pranešimo atšaukimas – Valstybės pagalba SA.31273 (12/C) (ex N 313/10) – Ultracongelados Antártida SA
   (
  1
  )

Ultracongelados Antártida SA

1

| | |
| --- | --- |
| | (1)   Tekstas svarbus EEE |

---

(1)   Tekstas svarbus EEE

1

| LT | |
| --- | --- |

LT

---

II Komunikatai

EUROPOS SĄJUNGOS INSTITUCIJŲ, ĮSTAIGŲ IR ORGANŲ PRIIMTI KOMUNIKATAI

Europos Komisija

| 13.7.2013 | LT | Europos Sąjungos oficialusis leidinys | C 201/1 |
| --- | --- | --- | --- |

13.7.2013

LT

Europos Sąjungos oficialusis leidinys

C 201/1

---

Neprieštaravimas praneštai koncentracijai

(Byla COMP/M.6917 – FSI/Merit/Yildirim/CMA CGM)

(Tekstas svarbus EEE)

2013/C 201/01

2013 m. birželio 25 d. Komisija nusprendė neprieštarauti pirmiau nurodytai koncentracijai, apie kurią pranešta, ir pripažinti ją suderinama su bendrąja rinka. Šis sprendimas priimtas remiantis Tarybos reglamento (EB) Nr. 139/2004 6 straipsnio 1 dalies b punktu. Visas sprendimo tekstas pateikiamas tik anglų kalba ir bus viešai paskelbtas iš jo pašalinus visą konfidencialią su verslu susijusią informaciją. Sprendimo tekstą bus galima rasti:

| — | Komisijos konkurencijos svetainės susijungimų skiltyje (http://ec.europa.eu/competition/mergers/cases/). Šioje svetainėje konkrečius sprendimus dėl susijungimo galima rasti įvairiais būdais, pavyzdžiui, pagal įmonės pavadinimą, bylos numerį, sprendimo priėmimo datą ir sektorių, |
| --- | --- |

—

Komisijos konkurencijos svetainės susijungimų skiltyje (http://ec.europa.eu/competition/mergers/cases/). Šioje svetainėje konkrečius sprendimus dėl susijungimo galima rasti įvairiais būdais, pavyzdžiui, pagal įmonės pavadinimą, bylos numerį, sprendimo priėmimo datą ir sektorių,

| — | elektroniniu formatu EUR-Lex svetainėje (http://eur-lex.europa.eu/en/index.htm). Dokumento numeris 32013M6917. EUR-Lex svetainėje galima rasti įvairių Bendrijos teisės aktų. |
| --- | --- |

—

elektroniniu formatu EUR-Lex svetainėje (http://eur-lex.europa.eu/en/index.htm). Dokumento numeris 32013M6917. EUR-Lex svetainėje galima rasti įvairių Bendrijos teisės aktų.

---

| 13.7.2013 | LT | Europos Sąjungos oficialusis leidinys | C 201/1 |
| --- | --- | --- | --- |

13.7.2013

LT

Europos Sąjungos oficialusis leidinys

C 201/1

---

Neprieštaravimas praneštai koncentracijai

(Byla COMP/M.6951 – Bain Capital/FTE)

(Tekstas svarbus EEE)

2013/C 201/02

2013 m. liepos 8 d. Komisija nusprendė neprieštarauti pirmiau nurodytai koncentracijai, apie kurią pranešta, ir pripažinti ją suderinama su bendrąja rinka. Šis sprendimas priimtas remiantis Tarybos reglamento (EB) Nr. 139/2004 6 straipsnio 1 dalies b punktu. Visas sprendimo tekstas pateikiamas tik anglų kalba ir bus viešai paskelbtas iš jo pašalinus visą konfidencialią su verslu susijusią informaciją. Sprendimo tekstą bus galima rasti:

| — | Komisijos konkurencijos svetainės susijungimų skiltyje (http://ec.europa.eu/competition/mergers/cases/). Šioje svetainėje konkrečius sprendimus dėl susijungimo galima rasti įvairiais būdais, pavyzdžiui, pagal įmonės pavadinimą, bylos numerį, sprendimo priėmimo datą ir sektorių, |
| --- | --- |

—

Komisijos konkurencijos svetainės susijungimų skiltyje (http://ec.europa.eu/competition/mergers/cases/). Šioje svetainėje konkrečius sprendimus dėl susijungimo galima rasti įvairiais būdais, pavyzdžiui, pagal įmonės pavadinimą, bylos numerį, sprendimo priėmimo datą ir sektorių,

| — | elektroniniu formatu EUR-Lex svetainėje (http://eur-lex.europa.eu/en/index.htm). Dokumento numeris 32013M6951. EUR-Lex svetainėje galima rasti įvairių Bendrijos teisės aktų. |
| --- | --- |

—

elektroniniu formatu EUR-Lex svetainėje (http://eur-lex.europa.eu/en/index.htm). Dokumento numeris 32013M6951. EUR-Lex svetainėje galima rasti įvairių Bendrijos teisės aktų.

---

IV Pranešimai

EUROPOS SĄJUNGOS INSTITUCIJŲ, ĮSTAIGŲ IR ORGANŲ PRANEŠIMAI

Taryba

| 13.7.2013 | LT | Europos Sąjungos oficialusis leidinys | C 201/2 |
| --- | --- | --- | --- |

13.7.2013

LT

Europos Sąjungos oficialusis leidinys

C 201/2

---

TARYBOS SPRENDIMAS

2013 m. birželio 26 d.

kuriuo priimama Tarybos pozicija dėl 2013 finansinių metų Europos Sąjungos taisomojo biudžeto Nr. 1 projekto

2013/C 201/03

EUROPOS SĄJUNGOS TARYBA,

atsižvelgdama į Sutartį dėl Europos Sąjungos veikimo, ypač į jos 314 straipsnį, kartu su Europos atominės energijos bendrijos steigimo sutartimi, ypač jos 106a straipsniu,

atsižvelgdami į 2012 m. spalio 25 d. Europos Parlamento ir Tarybos reglamentą (ES, Euratomas) Nr. 966/2012 dėl Sąjungos bendrajam biudžetui taikomų finansinių taisyklių ir kuriuo panaikinamas Tarybos reglamentas (EB, Euratomas) Nr. 1605/2002 (1), ypač į jo 41 straipsnį,

kadangi:

| — | 2012 m. gruodžio 12 d. buvo galutinai priimtas 2013 finansinių metų Sąjungos biudžetas (2), |
| --- | --- |

—

2012 m. gruodžio 12 d. buvo galutinai priimtas 2013 finansinių metų Sąjungos biudžetas (2),

| — | 2013 m. kovo 18 d. Komisija pateikė pasiūlymą dėl 2013 finansinių metų bendrojo biudžeto taisomojo biudžeto Nr. 1 projekto, |
| --- | --- |

—

2013 m. kovo 18 d. Komisija pateikė pasiūlymą dėl 2013 finansinių metų bendrojo biudžeto taisomojo biudžeto Nr. 1 projekto,

NUSPRENDĖ:

Vienintelis straipsnis

2013 m. birželio 26 d. Tarybos pozicija dėl 2013 finansinių metų Europos Sąjungos taisomojo biudžeto Nr. 1 projekto buvo priimta.

Visą pozicijos tekstą galima rasti Tarybos interneto svetainėje arba iš jos atsisiųsti šiuo adresu: http://www.consilium.europa.eu/

Priimta Briuselyje 2013 m. birželio 26 d.

Tarybos vardu

Pirmininkas

M. NOONAN

---

(1)  OL L 298, 2012 10 26, p. 1.

1

(2)  OL L 66, 2013 3 8, p. 1, su klaidų ištaisymu OL L 134, 2013 5 18, p. 21.

2

---

| 13.7.2013 | LT | Europos Sąjungos oficialusis leidinys | C 201/3 |
| --- | --- | --- | --- |

13.7.2013

LT

Europos Sąjungos oficialusis leidinys

C 201/3

---

TARYBOS SPRENDIMAS

2013 m. liepos 9 d.

kuriuo priimama Tarybos pozicija dėl 2013 finansinių metų Europos Sąjungos taisomojo biudžeto Nr. 2 projekto

2013/C 201/04

EUROPOS SĄJUNGOS TARYBA,

atsižvelgdama į Sutartį dėl Europos Sąjungos veikimo, ypač į jos 314 straipsnį, kartu su Europos atominės energijos bendrijos steigimo sutartimi, ypač jos 106a straipsniu,

atsižvelgdama į 2012 m. spalio 25 d. Europos Parlamento ir Tarybos reglamentą (ES, Euratomas) Nr. 966/2012 dėl Sąjungos bendrajam biudžetui taikomų finansinių taisyklių ir kuriuo panaikinamas Tarybos reglamentas (EB, Euratomas) Nr. 1605/2002 (1), ypač į jo 41 straipsnį,

kadangi:

| — | 2013 finansinių metų Sąjungos biudžetas galutinai buvo priimtas 2012 m. gruodžio 12 d. (2), |
| --- | --- |

—

2013 finansinių metų Sąjungos biudžetas galutinai buvo priimtas 2012 m. gruodžio 12 d. (2),

| — | 2013 m. balandžio 2 d. Komisija pateikė pasiūlymą dėl 2013 finansinių metų bendrojo biudžeto taisomojo biudžeto Nr. 2 projekto, |
| --- | --- |

—

2013 m. balandžio 2 d. Komisija pateikė pasiūlymą dėl 2013 finansinių metų bendrojo biudžeto taisomojo biudžeto Nr. 2 projekto,

NUSPRENDĖ:

Vienintelis straipsnis

Tarybos pozicija dėl 2013 finansinių metų Europos Sąjungos taisomojo biudžeto Nr. 2 projekto buvo priimta 2013 m. liepos 9 d.

Visą pozicijos tekstą galima rasti Tarybos interneto svetainėje arba iš jos atsisiųsti šiuo adresu: http://www.consilium.europa.eu/

Priimta Briuselyje 2013 m. liepos 9 d.

Tarybos vardu

Pirmininkas

R. ŠADŽIUS

---

(1)  OL L 298, 2012 10 26, p. 1.

1

(2)  OL L 66, 2013 3 8, p. 1, su klaidų ištaisymu OL L 134, 2013 5 18, p. 21.

2

---

| 13.7.2013 | LT | Europos Sąjungos oficialusis leidinys | C 201/4 |
| --- | --- | --- | --- |

13.7.2013

LT

Europos Sąjungos oficialusis leidinys

C 201/4

---

TARYBOS SPRENDIMAS

2013 m. liepos 9 d.

kuriuo priimama Tarybos pozicija dėl 2013 finansinių metų Europos Sąjungos taisomojo biudžeto Nr. 3 projekto

2013/C 201/05

EUROPOS SĄJUNGOS TARYBA,

atsižvelgdama į Sutartį dėl Europos Sąjungos veikimo, ypač į jos 314 straipsnį, kartu su Europos atominės energijos bendrijos steigimo sutartimi, ypač jos 106a straipsniu,

atsižvelgdama į 2012 m. spalio 25 d. Europos Parlamento ir Tarybos reglamentą (ES, Euratomas) Nr. 966/2012 dėl Sąjungos bendrajam biudžetui taikomų finansinių taisyklių ir kuriuo panaikinamas Tarybos reglamentas (EB, Euratomas) Nr. 1605/2002 (1), ypač į jo 41 straipsnį,

kadangi:

| — | 2012 m. gruodžio 12 d. galutinai buvo priimtas 2013 finansinių metų Sąjungos biudžetas (2), |
| --- | --- |

—

2012 m. gruodžio 12 d. galutinai buvo priimtas 2013 finansinių metų Sąjungos biudžetas (2),

| — | 2013 m. balandžio 15 d. Komisija pateikė pasiūlymą dėl 2013 finansinių metų bendrojo biudžeto taisomojo biudžeto Nr. 3 projekto, |
| --- | --- |

—

2013 m. balandžio 15 d. Komisija pateikė pasiūlymą dėl 2013 finansinių metų bendrojo biudžeto taisomojo biudžeto Nr. 3 projekto,

NUSPRENDĖ:

Vienintelis straipsnis

Tarybos pozicija dėl 2013 finansinių metų Europos Sąjungos taisomojo biudžeto Nr. 3 projekto buvo priimta 2013 m. liepos 9 d.

Visą pozicijos tekstą galima rasti Tarybos interneto svetainėje arba iš jos atsisiųsti: http://www.consilium.europa.eu/

Priimta Briuselyje 2013 m. liepos 9 d.

Tarybos vardu

Pirmininkas

R. ŠADŽIUS

---

(1)  OL L 298, 2012 10 26, p. 1.

1

(2)  OL L 66, 2013 3 8, p. 1, su klaidų ištaisymu OL L 134, 2013 5 18, p. 21.

2

---

Europos Komisija

| 13.7.2013 | LT | Europos Sąjungos oficialusis leidinys | C 201/5 |
| --- | --- | --- | --- |

13.7.2013

LT

Europos Sąjungos oficialusis leidinys

C 201/5

---

Euro kursas (1)

2013 m. liepos 12 d.

2013/C 201/06

1 euro =

| | Valiuta | Valiutos kursas |
| --- | --- | --- |
| USD | JAV doleris | 1,3034 |
| JPY | Japonijos jena | 129,75 |
| DKK | Danijos krona | 7,4581 |
| GBP | Svaras sterlingas | 0,86270 |
| SEK | Švedijos krona | 8,7050 |
| CHF | Šveicarijos frankas | 1,2388 |
| ISK | Islandijos krona | |
| NOK | Norvegijos krona | 7,9130 |
| BGN | Bulgarijos levas | 1,9558 |
| CZK | Čekijos krona | 25,951 |
| HUF | Vengrijos forintas | 292,82 |
| LTL | Lietuvos litas | 3,4528 |
| LVL | Latvijos latas | 0,7027 |
| PLN | Lenkijos zlotas | 4,3193 |
| RON | Rumunijos lėja | 4,4227 |
| TRY | Turkijos lira | 2,5599 |
| AUD | Australijos doleris | 1,4436 |
| CAD | Kanados doleris | 1,3537 |
| HKD | Honkongo doleris | 10,1106 |
| NZD | Naujosios Zelandijos doleris | 1,6752 |
| SGD | Singapūro doleris | 1,6500 |
| KRW | Pietų Korėjos vonas | 1 467,36 |
| ZAR | Pietų Afrikos randas | 13,0930 |
| CNY | Kinijos ženminbi juanis | 8,0005 |
| HRK | Kroatijos kuna | 7,5320 |
| IDR | Indonezijos rupija | 13 021,77 |
| MYR | Malaizijos ringitas | 4,1416 |
| PHP | Filipinų pesas | 56,563 |
| RUB | Rusijos rublis | 42,6850 |
| THB | Tailando batas | 40,640 |
| BRL | Brazilijos realas | 2,9542 |
| MXN | Meksikos pesas | 16,7474 |
| INR | Indijos rupija | 77,7220 |

Valiuta

Valiutos kursas

USD

JAV doleris

1,3034

JPY

Japonijos jena

129,75

DKK

Danijos krona

7,4581

GBP

Svaras sterlingas

0,86270

SEK

Švedijos krona

8,7050

CHF

Šveicarijos frankas

1,2388

ISK

Islandijos krona

NOK

Norvegijos krona

7,9130

BGN

Bulgarijos levas

1,9558

CZK

Čekijos krona

25,951

HUF

Vengrijos forintas

292,82

LTL

Lietuvos litas

3,4528

LVL

Latvijos latas

0,7027

PLN

Lenkijos zlotas

4,3193

RON

Rumunijos lėja

4,4227

TRY

Turkijos lira

2,5599

AUD

Australijos doleris

1,4436

CAD

Kanados doleris

1,3537

HKD

Honkongo doleris

10,1106

NZD

Naujosios Zelandijos doleris

1,6752

SGD

Singapūro doleris

1,6500

KRW

Pietų Korėjos vonas

1 467,36

ZAR

Pietų Afrikos randas

13,0930

CNY

Kinijos ženminbi juanis

8,0005

HRK

Kroatijos kuna

7,5320

IDR

Indonezijos rupija

13 021,77

MYR

Malaizijos ringitas

4,1416

PHP

Filipinų pesas

56,563

RUB

Rusijos rublis

42,6850

THB

Tailando batas

40,640

BRL

Brazilijos realas

2,9542

MXN

Meksikos pesas

16,7474

INR

Indijos rupija

77,7220

---

(1)  Šaltinis: valiutų perskaičiavimo kursai paskelbti ECB.

---

| 13.7.2013 | LT | Europos Sąjungos oficialusis leidinys | C 201/6 |
| --- | --- | --- | --- |

13.7.2013

LT

Europos Sąjungos oficialusis leidinys

C 201/6

---

Konkurenciją ribojančios veiklos ir dominavimo patariamojo komiteto nuomonė dėl sprendimo projekto, susijusio su byla AT.39595 – Continental, United, Lufthansa, Air Canada, pateikta 2013 m. gegužės 7 d. susitikime

Pranešėja: Portugalija

2013/C 201/07

| 1. | Patariamojo komiteto narių dauguma sutinka su sprendimo projekte, patariamajam komitetui perduotame 2013 m. balandžio 23 d., pateiktu Komisijos įvertinimu pagal Sutarties dėl Europos Sąjungos veikimo (SESV) 101 straipsnio 1 ir 3 dalis. Narių mažuma susilaiko. |
| --- | --- |

1.

Patariamojo komiteto narių dauguma sutinka su sprendimo projekte, patariamajam komitetui perduotame 2013 m. balandžio 23 d., pateiktu Komisijos įvertinimu pagal Sutarties dėl Europos Sąjungos veikimo (SESV) 101 straipsnio 1 ir 3 dalis. Narių mažuma susilaiko.

| 2. | Patariamojo komiteto narių dauguma sutinka su Komisija, kad procedūrą galima baigti priimant sprendimą pagal Reglamento (EB) Nr. 1/2003 9 straipsnio 1 dalį. Narių mažuma susilaiko. |
| --- | --- |

2.

Patariamojo komiteto narių dauguma sutinka su Komisija, kad procedūrą galima baigti priimant sprendimą pagal Reglamento (EB) Nr. 1/2003 9 straipsnio 1 dalį. Narių mažuma susilaiko.

| 3. | Patariamasis komitetas sutinka su Komisija, kad Air Canada, United Airlines ir Lufthansa pasiūlyti įsipareigojimai yra tinkami, būtini ir proporcingi. Narių mažuma susilaiko. |
| --- | --- |

3.

Patariamasis komitetas sutinka su Komisija, kad Air Canada, United Airlines ir Lufthansa pasiūlyti įsipareigojimai yra tinkami, būtini ir proporcingi. Narių mažuma susilaiko.

| 4. | Nepažeisdama Reglamento (EB) Nr. 1/2003 9 straipsnio 2 dalies nuostatų, patariamojo komiteto narių dauguma sutinka su Komisija, kad, atsižvelgiant į Air Canada, United Airlines ir Lufthansa pasiūlytus įsipareigojimus, tolesniems Komisijos veiksmams nebėra pagrindo. Narių mažuma susilaiko. |
| --- | --- |

4.

Nepažeisdama Reglamento (EB) Nr. 1/2003 9 straipsnio 2 dalies nuostatų, patariamojo komiteto narių dauguma sutinka su Komisija, kad, atsižvelgiant į Air Canada, United Airlines ir Lufthansa pasiūlytus įsipareigojimus, tolesniems Komisijos veiksmams nebėra pagrindo. Narių mažuma susilaiko.

| 5. | Patariamasis komitetas prašo Komisiją atsižvelgti į kitus per diskusiją iškeltus klausimus. |
| --- | --- |

5.

Patariamasis komitetas prašo Komisiją atsižvelgti į kitus per diskusiją iškeltus klausimus.

| 6. | Patariamasis komitetas rekomenduoja paskelbti jo nuomonę Europos Sąjungos oficialiajame leidinyje. |
| --- | --- |

6.

Patariamasis komitetas rekomenduoja paskelbti jo nuomonę Europos Sąjungos oficialiajame leidinyje.

---

| 13.7.2013 | LT | Europos Sąjungos oficialusis leidinys | C 201/7 |
| --- | --- | --- | --- |

13.7.2013

LT

Europos Sąjungos oficialusis leidinys

C 201/7

---

Galutinė bylas nagrinėjančio pareigūno ataskaita (1)

Continental/United/Lufthansa/Air Canada

(AT.39595)

2013/C 201/08

| (1) | Šis tyrimas susijęs su susitarimu, kurį sudarė Air Canada, Continental Airlines, Deutsche Lufthansa ir United Air Lines, siekiant sukurti bendrą dalijamųjų pajamų įmonę transatlantiniais maršrutais (A++ susitarimas) (2). |
| --- | --- |

(1)

Šis tyrimas susijęs su susitarimu, kurį sudarė Air Canada, Continental Airlines, Deutsche Lufthansa ir United Air Lines, siekiant sukurti bendrą dalijamųjų pajamų įmonę transatlantiniais maršrutais (A++ susitarimas) (2).

| (2) | A++ susitarime aptariamos visos keleivinio oro transporto paslaugos avialinijų maršrutais tarp Europos ir Šiaurės Amerikos. Avialinijos bendrovės susitaria bendradarbiauti pagrindinėse konkurencijos srityse, pavyzdžiui, nustatant kainas, pajėgumus, tvarkaraščius ir rinkodarą. Bendroji įmonė nelaikoma savarankiška ir todėl susitarimui taikomas SESV 101 straipsnis. |
| --- | --- |

(2)

A++ susitarime aptariamos visos keleivinio oro transporto paslaugos avialinijų maršrutais tarp Europos ir Šiaurės Amerikos. Avialinijos bendrovės susitaria bendradarbiauti pagrindinėse konkurencijos srityse, pavyzdžiui, nustatant kainas, pajėgumus, tvarkaraščius ir rinkodarą. Bendroji įmonė nelaikoma savarankiška ir todėl susitarimui taikomas SESV 101 straipsnis.

| (3) | 2009 m. balandžio 8 d. Komisija nusprendė pradėti bylos nagrinėjimą siekdama priimti sprendimą pagal Reglamento (EB) Nr. 1/2003 (3) III skyrių dėl A++ susitarimo. 2012 m. spalio 10 d. Komisija priėmė išankstinį vertinimą pagal Reglamento (EB) Nr. 1/2003 9 straipsnio 1 dalį ir apie tai pranešė vežėjams 2012 m. spalio 10 d. raštu. Išankstiniame vertinime Komisija išreiškė nuomonę, kad bendradarbiavimas kelia susirūpinimą dėl jo suderinamumo su SESV 101 straipsniu dėl Frankfurto–Niujorko maršruto prabangos paslaugas perkantiems keleiviams. |
| --- | --- |

(3)

2009 m. balandžio 8 d. Komisija nusprendė pradėti bylos nagrinėjimą siekdama priimti sprendimą pagal Reglamento (EB) Nr. 1/2003 (3) III skyrių dėl A++ susitarimo. 2012 m. spalio 10 d. Komisija priėmė išankstinį vertinimą pagal Reglamento (EB) Nr. 1/2003 9 straipsnio 1 dalį ir apie tai pranešė vežėjams 2012 m. spalio 10 d. raštu. Išankstiniame vertinime Komisija išreiškė nuomonę, kad bendradarbiavimas kelia susirūpinimą dėl jo suderinamumo su SESV 101 straipsniu dėl Frankfurto–Niujorko maršruto prabangos paslaugas perkantiems keleiviams.

| (4) | 2012 m. gruodžio 11 d. vežėjai pateikė įsipareigojimus, kuriais išspręstų Komisijos susirūpinimą keliančius klausimus. 2012 m. gruodžio 21 d. pagal Reglamento (EB) Nr. 1/2003 27 straipsnio 4 dalį Komisija Europos Sąjungos oficialiajame leidinyje paskelbė pranešimą, kuriame apibendrinama byla ir įsipareigojimai, o trečiosios šalys pakviestos pateikti pastabas dėl pasiūlymo (4). |
| --- | --- |

(4)

2012 m. gruodžio 11 d. vežėjai pateikė įsipareigojimus, kuriais išspręstų Komisijos susirūpinimą keliančius klausimus. 2012 m. gruodžio 21 d. pagal Reglamento (EB) Nr. 1/2003 27 straipsnio 4 dalį Komisija Europos Sąjungos oficialiajame leidinyje paskelbė pranešimą, kuriame apibendrinama byla ir įsipareigojimai, o trečiosios šalys pakviestos pateikti pastabas dėl pasiūlymo (4).

| (5) | Po pranešimo Komisija gavo pastabas iš keturių suinteresuotųjų trečiųjų šalių. Po to vežėjai pateikė patikslintą įsipareigojimų pasiūlymą. Pagal siūlomus įsipareigojimus dešimties metų laikotarpiu vežėjai įsipareigoja imtis priemonių, t. y. laiko tarpsnių suteikimo, tarifų suderinamumo susitarimų, specialiųjų susitarimų dėl pajamų paskirstymo ir savo dažnai skraidančių keleivių programų atidarymo, siekiant palengvinti konkurentų patekimą į Frankfurtas–Niujorkas maršrutą. |
| --- | --- |

(5)

Po pranešimo Komisija gavo pastabas iš keturių suinteresuotųjų trečiųjų šalių. Po to vežėjai pateikė patikslintą įsipareigojimų pasiūlymą. Pagal siūlomus įsipareigojimus dešimties metų laikotarpiu vežėjai įsipareigoja imtis priemonių, t. y. laiko tarpsnių suteikimo, tarifų suderinamumo susitarimų, specialiųjų susitarimų dėl pajamų paskirstymo ir savo dažnai skraidančių keleivių programų atidarymo, siekiant palengvinti konkurentų patekimą į Frankfurtas–Niujorkas maršrutą.

| (6) | Sprendimu, priimtu pagal Reglamento (EB) Nr. 1/2003 9 straipsnio 1 dalį, Komisija avialinijų pasiūlytus įsipareigojimus daro joms privalomus ir daro išvadą, kad, atsižvelgdama į juos, ji nebeturi pagrindo tęsti veiksmų ir todėl šios bylos nagrinėjimas turėtų būti baigtas. |
| --- | --- |

(6)

Sprendimu, priimtu pagal Reglamento (EB) Nr. 1/2003 9 straipsnio 1 dalį, Komisija avialinijų pasiūlytus įsipareigojimus daro joms privalomus ir daro išvadą, kad, atsižvelgdama į juos, ji nebeturi pagrindo tęsti veiksmų ir todėl šios bylos nagrinėjimas turėtų būti baigtas.

| (7) | Aš negavau jokio prašymo ar skundo nė iš vienos šios nagrinėjamos bylos šalių (5). Atsižvelgdamas į tai, manau, kad visiems šios bylos dalyviams užtikrinta galimybė veiksmingai naudotis procesinėmis teisėmis. |
| --- | --- |

(7)

Aš negavau jokio prašymo ar skundo nė iš vienos šios nagrinėjamos bylos šalių (5). Atsižvelgdamas į tai, manau, kad visiems šios bylos dalyviams užtikrinta galimybė veiksmingai naudotis procesinėmis teisėmis.

Briuselis, 2013 m. gegužės 8 d.

Michael ALBERS

---

(1)  Pagal 2011 m. spalio 13 d. Europos Komisijos Pirmininko sprendimo 2011/695/ES dėl bylas nagrinėjančio pareigūno pareigybės ir įgaliojimų nagrinėjant tam tikras konkurencijos bylas 16 ir 17 straipsnius (OL L 275, 2011 10 20, p. 29).

1

(2)  Continental Airlines ir United Air Lines susijungė 2010 m. Tačiau dviejų vežėjų susijungimas buvo baigtas tik 2013 m. kovo 31 d.Continental Airlines buvo tyrimo dalis iki susijungimo užbaigimo dienos.

2

Continental Airlines

United Air Lines

Continental Airlines

(3)  2002 m. gruodžio 16 d. Tarybos reglamentas (EB) Nr. 1/2003 dėl konkurencijos taisyklių, nustatytų Sutarties 81 ir 82 straipsniuose, įgyvendinimo (OL L 1, 2003 1 4, p. 1).

3

(4)  Komisijos pranešimas, skelbiamas pagal Tarybos reglamento (EB) Nr. 1/2003 27 straipsnio 4 dalį byloje COMP/39.595 – Continental/United/Lufthansa/Air Canada (pranešta dokumentu C(2012) 9787) (OL C 396, 2012 12 21, p. 21).

4

Continental/United/Lufthansa/Air Canada

(5)  Remiantis Sprendimo 2011/695/ES 15 straipsnio 1 dalimi, nagrinėjamos bylos šalys, siūlančios įsipareigojimus pagal Reglamento (EB) Nr. 1/2003 9 straipsnį, gali bet kuriame procedūros etape kreiptis į bylas nagrinėjantį pareigūną, kad būtų užtikrintas veiksmingas naudojimasis procesinėmis teisėmis.

5

---

| 13.7.2013 | LT | Europos Sąjungos oficialusis leidinys | C 201/8 |
| --- | --- | --- | --- |

13.7.2013

LT

Europos Sąjungos oficialusis leidinys

C 201/8

---

Komisijos sprendimo santrauka

2013 m. gegužės 23 d.

dėl procedūros pagal Sutarties dėl Europos Sąjungos veikimo 101 straipsnį

(Byla AT.39595 – Continental/United/Lufthansa/Air Canada)

(pranešta dokumentu Nr. C(2013) 2836 final)

(Tekstas autentiškas tik anglų kalba)

2013/C 201/09

2013 m. gegužės 23 d. Komisija priėmė sprendimą dėl procedūros pagal Sutarties dėl Europos Sąjungos veikimo 101 straipsnį. Pagal Tarybos reglamento (EB) Nr. 1/2003
   (1)
  30 straipsnio nuostatas Komisija skelbia šalių pavadinimus ir pagrindinį sprendimo turinį, atsižvelgdama į teisėtą įmonių interesą saugoti savo verslo paslaptis.

Įvadas

| (1) | Šiuo sprendimu Air Canada (AC), United Airlines, Inc. (UA) (2) ir Deutsche Lufthansa AG (LH) (kartu – šalys) pasiūlyti įsipareigojimai pagal Reglamento (EB) Nr. 1/2003 9 straipsnį skelbiami privalomais laikantis Sutarties 101 straipsnio taikymo procedūros. Šis sprendimas susijęs su susitarimu (A++ susitarimas), kurį sudarė šalys, susijusios su bendros dalijamųjų pajamų įmonės (A++ bendra įmonė), per kurią, be kita ko, jos teiktų visas savo keleivinio oro transporto paslaugas maršrutais tarp Europos ir Šiaurės Amerikos, įsteigimu. |
| --- | --- |

(1)

Šiuo sprendimu Air Canada (AC), United Airlines, Inc. (UA) (2) ir Deutsche Lufthansa AG (LH) (kartu – šalys) pasiūlyti įsipareigojimai pagal Reglamento (EB) Nr. 1/2003 9 straipsnį skelbiami privalomais laikantis Sutarties 101 straipsnio taikymo procedūros. Šis sprendimas susijęs su susitarimu (A++ susitarimas), kurį sudarė šalys, susijusios su bendros dalijamųjų pajamų įmonės (A++ bendra įmonė), per kurią, be kita ko, jos teiktų visas savo keleivinio oro transporto paslaugas maršrutais tarp Europos ir Šiaurės Amerikos, įsteigimu.

Procedūra

| (2) | 2009 m. balandžio 8 d. Komisija pradėjo oficialią procedūrą, kad galėtų priimti sprendimą pagal Reglamento (EB) Nr. 1/2003 III skyrių. 2012 m. spalio 10 d. Komisija priėmė išankstinį vertinimą. |
| --- | --- |

(2)

2009 m. balandžio 8 d. Komisija pradėjo oficialią procedūrą, kad galėtų priimti sprendimą pagal Reglamento (EB) Nr. 1/2003 III skyrių. 2012 m. spalio 10 d. Komisija priėmė išankstinį vertinimą.

| (3) | 2012 m. gruodžio 11 d. šalys pasiūlė įsipareigojimus, atsiliepdamos į preliminarias Komisijos abejones dėl susijusios rinkos. 2012 m. gruodžio 21 d. pagal Reglamento (EB) Nr. 1/2003 27 straipsnio 4 dalį Europos Sąjungos oficialiajame leidinyje paskelbtas pranešimas, kuriame apibendrintas šis atvejis ir pasiūlyti įsipareigojimai, o trečiosios šalys paragintos pateikti pastabas. Gavusios trečiųjų šalių pastabas 2013 m. gegužės 15 d. šalys pateikė pasirašytą galutinių įsipareigojimų versiją. |
| --- | --- |

(3)

2012 m. gruodžio 11 d. šalys pasiūlė įsipareigojimus, atsiliepdamos į preliminarias Komisijos abejones dėl susijusios rinkos. 2012 m. gruodžio 21 d. pagal Reglamento (EB) Nr. 1/2003 27 straipsnio 4 dalį Europos Sąjungos oficialiajame leidinyje paskelbtas pranešimas, kuriame apibendrintas šis atvejis ir pasiūlyti įsipareigojimai, o trečiosios šalys paragintos pateikti pastabas. Gavusios trečiųjų šalių pastabas 2013 m. gegužės 15 d. šalys pateikė pasirašytą galutinių įsipareigojimų versiją.

| (4) | 2013 m. gegužės 7 d. pasikonsultuota su Konkurenciją ribojančios veiklos ir dominuojančių padėčių patariamuoju komitetu ir jis pateikė palankią nuomonę. Bylas nagrinėjantis pareigūnas galutinę ataskaitą pateikė 2013 m. gegužės 8 d. |
| --- | --- |

(4)

2013 m. gegužės 7 d. pasikonsultuota su Konkurenciją ribojančios veiklos ir dominuojančių padėčių patariamuoju komitetu ir jis pateikė palankią nuomonę. Bylas nagrinėjantis pareigūnas galutinę ataskaitą pateikė 2013 m. gegužės 8 d.

Išankstiniame vertinime pareikštos abejonės

Vertinimas pagal Sutarties 101 straipsnio 1 ir 3 dalis

| (5) | 2012 m. spalio 10 d. preliminariame vertinime pateiktos preliminarios Komisijos abejonės, kad šalys, bendradarbiaudamos pagal A++ susitarimą, galėjo apriboti konkurenciją maršruto Frankfurtas–Niujorkas prabangos paslaugų rinkoje (3) tiek tikslo, tiek poveikio aspektu. |
| --- | --- |

(5)

2012 m. spalio 10 d. preliminariame vertinime pateiktos preliminarios Komisijos abejonės, kad šalys, bendradarbiaudamos pagal A++ susitarimą, galėjo apriboti konkurenciją maršruto Frankfurtas–Niujorkas prabangos paslaugų rinkoje (3) tiek tikslo, tiek poveikio aspektu.

| (6) | Komisija laikėsi preliminarios nuomonės, kad A++ susitarimas jau vien savo pobūdžiu yra skirtas konkurencijai apriboti ir turi potencialo tai padaryti. Taip yra dėl to, kad šalims bendradarbiaujant per A++ bendrą įmonę tarp jų visiškai išnyko konkurencija tokiose svarbiose konkurencijos srityse, kaip kaina ir pajėgumai. Neprioritetinėje bendroje dalijamųjų pajamų įmonėje oro vežėjų–partnerių individualias transatlantinių maršrutų paskatas pakeitė bendros įmonės bendri interesai ir nauda. |
| --- | --- |

(6)

Komisija laikėsi preliminarios nuomonės, kad A++ susitarimas jau vien savo pobūdžiu yra skirtas konkurencijai apriboti ir turi potencialo tai padaryti. Taip yra dėl to, kad šalims bendradarbiaujant per A++ bendrą įmonę tarp jų visiškai išnyko konkurencija tokiose svarbiose konkurencijos srityse, kaip kaina ir pajėgumai. Neprioritetinėje bendroje dalijamųjų pajamų įmonėje oro vežėjų–partnerių individualias transatlantinių maršrutų paskatas pakeitė bendros įmonės bendri interesai ir nauda.

| (7) | Komisija taip pat preliminariai manė, kad šalių bendradarbiavimas pagal A++ susitarimą turėjo pastebimo neigiamo poveikio maršruto Frankfurtas–Niujorkas prabangos paslaugas perkantiems keleiviams, nes prieš bendradarbiavimą A++ bendroje įmonėje buvusi LH ir CO konkurencija greičiausiai nebus pakeista šalių konkurentų sudaryta konkurencija dėl didelių prieigos prie maršruto ir jos plėtros kliūčių. |
| --- | --- |

(7)

Komisija taip pat preliminariai manė, kad šalių bendradarbiavimas pagal A++ susitarimą turėjo pastebimo neigiamo poveikio maršruto Frankfurtas–Niujorkas prabangos paslaugas perkantiems keleiviams, nes prieš bendradarbiavimą A++ bendroje įmonėje buvusi LH ir CO konkurencija greičiausiai nebus pakeista šalių konkurentų sudaryta konkurencija dėl didelių prieigos prie maršruto ir jos plėtros kliūčių.

| (8) | Todėl, preliminaria Komisijos nuomone, šalių bendradarbiavimas pagal A++ susitarimą buvo nesuderinamas su Sutarties 101 straipsnio 1 dalimi vykdant prabangos paslaugas perkančių keleivių skrydžius maršrutu Frankfurtas–Niujorkas. |
| --- | --- |

(8)

Todėl, preliminaria Komisijos nuomone, šalių bendradarbiavimas pagal A++ susitarimą buvo nesuderinamas su Sutarties 101 straipsnio 1 dalimi vykdant prabangos paslaugas perkančių keleivių skrydžius maršrutu Frankfurtas–Niujorkas.

| (9) | Šalys teigė, kad A++ susitarimas naudingas tiek minėtu maršrutu, tiek jungiamaisiais skrydžiais keliaujantiems keleiviams. Komisija nusprendė išplėsti už rinkos ribų patiriamo veiksmingumo padidėjimo patikrinimą, kaip nustatyta Sutarties 101 straipsnio 3 dalies taikymo gairių 43 dalyje. Pagal šį išplėstą patikrinimą, susijusiose rinkose patiriamas veiksmingumo padidėjimas gali būti svarstomas konkurencijos vertinime, jei jį patiria vartotojai, kurie taip pat jaučia neigiamą bendradarbiavimo poveikį. Todėl į šį vertinimą neįtraukiamas žalos vienai vartotojų grupei, palyginti su nauda kitai vartotojų grupei, įvertinimas. |
| --- | --- |

(9)

Šalys teigė, kad A++ susitarimas naudingas tiek minėtu maršrutu, tiek jungiamaisiais skrydžiais keliaujantiems keleiviams. Komisija nusprendė išplėsti už rinkos ribų patiriamo veiksmingumo padidėjimo patikrinimą, kaip nustatyta Sutarties 101 straipsnio 3 dalies taikymo gairių 43 dalyje. Pagal šį išplėstą patikrinimą, susijusiose rinkose patiriamas veiksmingumo padidėjimas gali būti svarstomas konkurencijos vertinime, jei jį patiria vartotojai, kurie taip pat jaučia neigiamą bendradarbiavimo poveikį. Todėl į šį vertinimą neįtraukiamas žalos vienai vartotojų grupei, palyginti su nauda kitai vartotojų grupei, įvertinimas.

| (10) | Pagal išplėstą patikrinimą, šalys pirmiausia turėtų įrodyti, kad aptariamasis maršrutas ir jo jungiamieji skrydžiai yra susiję. Būtina įrodyti pakankamą vartotojų grupių, kurios keliauja aptariamuoju skrydžiu, ir grupių, kurios keliauja jungiamaisiais skrydžiais, bendrumą ir kad šių skrydžių keleiviai patiria dvikryptį veiksmingumo padidėjimą. Taip pat šalys turėtų kiekybiškai išplėsti jungiamųjų skrydžių keleivių patiriamą veiksmingumo padidėjimą, kad jį patirtų ir aptariamojo skrydžio keleiviai. Galiausiai turi būti patikrinta, ar deklaruojamas veiksmingumo padidėjimas (tiek rinkos viduje, tiek už jos ribų) atitinka visas kitas Sutarties 101 straipsnio 3 dalies sąlygas, susijusias su veiksmingumo padidėjimu, sąžiningu naudos dalijimusi su vartotojais, nebūtinais apribojimais ir galimybės panaikinti konkurenciją nebuvimu. |
| --- | --- |

(10)

Pagal išplėstą patikrinimą, šalys pirmiausia turėtų įrodyti, kad aptariamasis maršrutas ir jo jungiamieji skrydžiai yra susiję. Būtina įrodyti pakankamą vartotojų grupių, kurios keliauja aptariamuoju skrydžiu, ir grupių, kurios keliauja jungiamaisiais skrydžiais, bendrumą ir kad šių skrydžių keleiviai patiria dvikryptį veiksmingumo padidėjimą. Taip pat šalys turėtų kiekybiškai išplėsti jungiamųjų skrydžių keleivių patiriamą veiksmingumo padidėjimą, kad jį patirtų ir aptariamojo skrydžio keleiviai. Galiausiai turi būti patikrinta, ar deklaruojamas veiksmingumo padidėjimas (tiek rinkos viduje, tiek už jos ribų) atitinka visas kitas Sutarties 101 straipsnio 3 dalies sąlygas, susijusias su veiksmingumo padidėjimu, sąžiningu naudos dalijimusi su vartotojais, nebūtinais apribojimais ir galimybės panaikinti konkurenciją nebuvimu.

| (11) | Tačiau įvertinus per išplėstą patikrinimą šalių deklaruotą veiksmingumo padidėjimą buvo padaryta išvada, kad, remiantis Sutarties 101 straipsnio 3 dalimi, deklaruoto veiksmingumo padidėjimo (tiek rinkos viduje, tiek už jos ribų) lygio, ko gero, nepakanka, kad būtų nusvertas greičiausiai didelis neigiamas poveikis, patiriamas dėl konkurencijos apribojimo, nurodyto Sutarties 101 straipsnio 1 dalyje. |
| --- | --- |

(11)

Tačiau įvertinus per išplėstą patikrinimą šalių deklaruotą veiksmingumo padidėjimą buvo padaryta išvada, kad, remiantis Sutarties 101 straipsnio 3 dalimi, deklaruoto veiksmingumo padidėjimo (tiek rinkos viduje, tiek už jos ribų) lygio, ko gero, nepakanka, kad būtų nusvertas greičiausiai didelis neigiamas poveikis, patiriamas dėl konkurencijos apribojimo, nurodyto Sutarties 101 straipsnio 1 dalyje.

Pradiniai ir galutiniai įsipareigojimai

| (12) | 2012 m. gruodžio 11 d. šalys pasiūlė įsipareigojimus, atsiliepdamos į išankstines Komisijos abejones dėl maršruto Frankfurtas–Niujorkas prabangos paslaugas perkančių keleivių. Šalys siūlo:






  a) | pagal konkurento pageidavimą atlaisvinti atskridimo ir išskridimo laiko tarpsnius Frankfurto oro uoste ir (arba) Niujorko JFK ir (arba) Niuarko Liberty oro uostuose, kad būtų galima vykdyti iki vieno papildomo skrydžio per dieną (ir iki trijų skrydžių per dieną, jeigu dabartiniai konkurentai nustotų teikti paslaugas šiuo maršrutu). Šiam pasiūlymui keliamos kelios sąlygos, be kita ko, nustatyta, kad konkurentas pirmiausia visais tinkamais būdais turi bandyti gauti būtinus laiko tarpsnius bendrąja laiko tarpsnių paskirstymo tvarka. Šalys taip pat neturi atlaisvinti daugiau nei vieno porinio laiko tarpsnio Niujorko JFK oro uoste; |
| --- | --- | --- |

(12)

2012 m. gruodžio 11 d. šalys pasiūlė įsipareigojimus, atsiliepdamos į išankstines Komisijos abejones dėl maršruto Frankfurtas–Niujorkas prabangos paslaugas perkančių keleivių. Šalys siūlo:

a)

pagal konkurento pageidavimą atlaisvinti atskridimo ir išskridimo laiko tarpsnius Frankfurto oro uoste ir (arba) Niujorko JFK ir (arba) Niuarko Liberty oro uostuose, kad būtų galima vykdyti iki vieno papildomo skrydžio per dieną (ir iki trijų skrydžių per dieną, jeigu dabartiniai konkurentai nustotų teikti paslaugas šiuo maršrutu). Šiam pasiūlymui keliamos kelios sąlygos, be kita ko, nustatyta, kad konkurentas pirmiausia visais tinkamais būdais turi bandyti gauti būtinus laiko tarpsnius bendrąja laiko tarpsnių paskirstymo tvarka. Šalys taip pat neturi atlaisvinti daugiau nei vieno porinio laiko tarpsnio Niujorko JFK oro uoste;

| b) | su konkurentais sudaryti susitarimus dėl tarifų suderinamumo prabangos paslaugas perkančių keleivių atžvilgiu (4). Šie susitarimai gali būti sudaromi su visais konkurentais, kurie vykdo arba pradėjo vykdyti naujus skrydžius arba kurie padidino tiesioginių skrydžių maršrutu Frankfurtas–Niujorkas skaičių ir kurie nevykdo skrydžių į centrinius oro uostus ir (arba) pagrindinius miesto oro uostus arba iš jų; |
| --- | --- |

b)

su konkurentais sudaryti susitarimus dėl tarifų suderinamumo prabangos paslaugas perkančių keleivių atžvilgiu (4). Šie susitarimai gali būti sudaromi su visais konkurentais, kurie vykdo arba pradėjo vykdyti naujus skrydžius arba kurie padidino tiesioginių skrydžių maršrutu Frankfurtas–Niujorkas skaičių ir kurie nevykdo skrydžių į centrinius oro uostus ir (arba) pagrindinius miesto oro uostus arba iš jų;

| c) | sudaryti specialius susitarimus dėl pajamų paskirstymo skrydžių, kurių išvykimo ir atvykimo vieta yra Europoje ir (arba) Izraelyje arba Šiaurės Amerikoje ir (arba) Karibų jūros regione ir (arba) Centrinėje Amerikoje, atžvilgiu, su sąlyga, kad dalis kelionės vyksta maršrutu Frankfurtas–Niujorkas (5). Šie susitarimai gali būti sudaromi su visais konkurentais, kurie vykdo arba pradėjo vykdyti naujus skrydžius arba kurie padidino tiesioginių skrydžių maršrutu Frankfurtas–Niujorkas skaičių ir kurie individualiai arba kartu su susivienijimo partneriais nevykdo skrydžių į centrinius oro uostus ir (arba) pagrindinius miesto oro uostus ir iš jų; |
| --- | --- |

c)

sudaryti specialius susitarimus dėl pajamų paskirstymo skrydžių, kurių išvykimo ir atvykimo vieta yra Europoje ir (arba) Izraelyje arba Šiaurės Amerikoje ir (arba) Karibų jūros regione ir (arba) Centrinėje Amerikoje, atžvilgiu, su sąlyga, kad dalis kelionės vyksta maršrutu Frankfurtas–Niujorkas (5). Šie susitarimai gali būti sudaromi su visais konkurentais, kurie vykdo arba pradėjo vykdyti naujus skrydžius arba kurie padidino tiesioginių skrydžių maršrutu Frankfurtas–Niujorkas skaičių ir kurie individualiai arba kartu su susivienijimo partneriais nevykdo skrydžių į centrinius oro uostus ir (arba) pagrindinius miesto oro uostus ir iš jų;

| d) | leisti konkurentui, pradedančiam vykdyti skrydžius arba didinančiam skrydžių skaičių tuo maršrutu, naudotis keleivių lojalumo programomis, jeigu toks konkurentas neturi panašios savo programos ir nedalyvauja jokioje šalių keleivių lojalumo programoje. |
| --- | --- |

d)

leisti konkurentui, pradedančiam vykdyti skrydžius arba didinančiam skrydžių skaičių tuo maršrutu, naudotis keleivių lojalumo programomis, jeigu toks konkurentas neturi panašios savo programos ir nedalyvauja jokioje šalių keleivių lojalumo programoje.

| (13) | Šalys siūlo paskirti administratorių, kuris stebėtų, kaip vykdomi įsipareigojimai. Kilus naujo rinkos dalyvio ir šalių ginčui dėl įsipareigojimų, šalys siūlo pradėti ginčo sprendimo procedūrą, kuri baigtųsi arbitražui priėmus galutinį sprendimą dėl ginčo. |
| --- | --- |

(13)

Šalys siūlo paskirti administratorių, kuris stebėtų, kaip vykdomi įsipareigojimai. Kilus naujo rinkos dalyvio ir šalių ginčui dėl įsipareigojimų, šalys siūlo pradėti ginčo sprendimo procedūrą, kuri baigtųsi arbitražui priėmus galutinį sprendimą dėl ginčo.

| (14) | Atsiliepdamos į rinkos patikrinimo rezultatų komentarus, šalys 2013 m. gegužės 15 d. pateikė pasirašytą galutinių įsipareigojimų versiją. Be kelių techninių korekcijų ir patikslinimų, peržiūrėti įsipareigojimai nuo pradinių skiriasi visų pirma specialaus susitarimo dėl pajamų paskirstymo įsipareigojimo taikymo srities aspektu. Įsipareigojimo taikymo sritis buvo išplėsta nuo penkiolikos iki dvidešimties maršrutų, kuriuose šalys tam tikromis sąlygomis konkurentams siūlys prieigą prie jų jungiamųjų skrydžių. |
| --- | --- |

(14)

Atsiliepdamos į rinkos patikrinimo rezultatų komentarus, šalys 2013 m. gegužės 15 d. pateikė pasirašytą galutinių įsipareigojimų versiją. Be kelių techninių korekcijų ir patikslinimų, peržiūrėti įsipareigojimai nuo pradinių skiriasi visų pirma specialaus susitarimo dėl pajamų paskirstymo įsipareigojimo taikymo srities aspektu. Įsipareigojimo taikymo sritis buvo išplėsta nuo penkiolikos iki dvidešimties maršrutų, kuriuose šalys tam tikromis sąlygomis konkurentams siūlys prieigą prie jų jungiamųjų skrydžių.

Pasiūlytų įsipareigojimų vertinimas ir proporcionalumas

| (15) | Galutiniai įsipareigojimai yra pakankami Komisijos išankstiniame vertinime išdėstytoms preliminarioms abejonėms pašalinti ir yra proporcingi. Įsipareigojimais palengvinama prieiga prie Frankfurto–Niujorko maršruto prabangos paslaugas perkančių keleivių skrydžių sumažinant prieigos ir jos plėtros kliūtis, taip pat sustiprinamos esamos konkurentų paslaugos. Jais siekiama suteikti konkurentams didesnę prieigą prie jungiamųjų skrydžių ir galimybę su šalimis sudaryti susitarimus dėl tarifų suderinamumo ir bendradarbiavimo keleivių lojalumo programose susitarimus. |
| --- | --- |

(15)

Galutiniai įsipareigojimai yra pakankami Komisijos išankstiniame vertinime išdėstytoms preliminarioms abejonėms pašalinti ir yra proporcingi. Įsipareigojimais palengvinama prieiga prie Frankfurto–Niujorko maršruto prabangos paslaugas perkančių keleivių skrydžių sumažinant prieigos ir jos plėtros kliūtis, taip pat sustiprinamos esamos konkurentų paslaugos. Jais siekiama suteikti konkurentams didesnę prieigą prie jungiamųjų skrydžių ir galimybę su šalimis sudaryti susitarimus dėl tarifų suderinamumo ir bendradarbiavimo keleivių lojalumo programose susitarimus.

| (16) | Komisija mano, kad galutinių su laiko tarpsniais susijusių įsipareigojimų taikymo sritis yra pakankama ir tinkama, kad įsipareigojimai būtų pakankamai veiksmingi ir patrauklūs faktiškai laikytis. Tai ypač pasitvirtina, jei tie įsipareigojimai derinami su kitais galutinių įsipareigojimų elementais, kaip antai susitarimais dėl tarifų suderinamumo ir specialiais susitarimais dėl pajamų paskirstymo. Susitarimais dėl tarifų suderinamumo bus sušvelninta nepalanki su skrydžių dažniu susijusi konkurentų padėtis, palyginti su šalimis, nes konkurentai galės siūlyti daugiau kombinuotų dažnių. Konkurentų paslaugos taps patrauklesnės prabangos paslaugas perkantiems keleiviams ir todėl bus tiek padidintas esamų konkurentų ilgalaikis tvarumas, tiek sumažintos įsijungimo kliūtys naujiems konkurentams. Su specialiais susitarimais dėl pajamų paskirstymo susijusiu įsipareigojimu naujiems dalyviams palankiomis sąlygomis bus suteikta būtina prieiga prie abipusių jungiamųjų šalių skrydžių. Tuo įsipareigojimu bus sumažintas pagrindinis šalių pranašumas naujų dalyvių atžvilgiu ir jis taps paskata įsijungti naujiems konkurentams. |
| --- | --- |

(16)

Komisija mano, kad galutinių su laiko tarpsniais susijusių įsipareigojimų taikymo sritis yra pakankama ir tinkama, kad įsipareigojimai būtų pakankamai veiksmingi ir patrauklūs faktiškai laikytis. Tai ypač pasitvirtina, jei tie įsipareigojimai derinami su kitais galutinių įsipareigojimų elementais, kaip antai susitarimais dėl tarifų suderinamumo ir specialiais susitarimais dėl pajamų paskirstymo. Susitarimais dėl tarifų suderinamumo bus sušvelninta nepalanki su skrydžių dažniu susijusi konkurentų padėtis, palyginti su šalimis, nes konkurentai galės siūlyti daugiau kombinuotų dažnių. Konkurentų paslaugos taps patrauklesnės prabangos paslaugas perkantiems keleiviams ir todėl bus tiek padidintas esamų konkurentų ilgalaikis tvarumas, tiek sumažintos įsijungimo kliūtys naujiems konkurentams. Su specialiais susitarimais dėl pajamų paskirstymo susijusiu įsipareigojimu naujiems dalyviams palankiomis sąlygomis bus suteikta būtina prieiga prie abipusių jungiamųjų šalių skrydžių. Tuo įsipareigojimu bus sumažintas pagrindinis šalių pranašumas naujų dalyvių atžvilgiu ir jis taps paskata įsijungti naujiems konkurentams.

Išvada

| (17) | Šiuo sprendimu atitinkamų subjektų pasiūlyti įsipareigojimai skelbiami jiems teisiškai privalomais. |
| --- | --- |

(17)

Šiuo sprendimu atitinkamų subjektų pasiūlyti įsipareigojimai skelbiami jiems teisiškai privalomais.

| (18) | Atsižvelgdama į šalių pasiūlytus galutinius įsipareigojimus, Komisija mano, kad jai nebėra pagrindo imtis priemonių. Šis sprendimas yra privalomas dešimčiai metų nuo jo priėmimo dienos. |
| --- | --- |

(18)

Atsižvelgdama į šalių pasiūlytus galutinius įsipareigojimus, Komisija mano, kad jai nebėra pagrindo imtis priemonių. Šis sprendimas yra privalomas dešimčiai metų nuo jo priėmimo dienos.

---

(1)  OL L 1, 2003 1 4, p. 1.

(2)  2010 m. Continental Airlines (CO) ir United Air Lines susijungė (Byla COMP/M.5889 – United Air Lines/Continental Airlines). 2013 m. kovo 31 d. šių dviejų oro vežėjų susijungimas buvo užbaigtas. CO šioje byloje iki susijungimo užbaigimo datos buvo antimonopolinio tyrimo dalis.

(3)  Prabangos paslaugų rinka apima keleivius, perkančius pirmos klasės, verslo klasės ir lanksčios ekonominės klasės bilietus.

(4)  Susitarimais dėl tarifų suderinamumo suteikiama galimybė konkurentui (arba kelionių agentams) siūlyti keliones į abi puses prabangos paslaugas perkantiems keleiviams, kai skrydį į priekį be tarpinio sustojimo aptarnauja viena iš šalių, o grįžtamąjį skrydį be tarpinio sustojimo – tas konkurentas.

(5)  Specialiais susitarimais dėl pajamų paskirstymo suinteresuotiems oro vežėjams suteikiama galimybė iš šalių gauti palankesnes sąlygas vežti jungiamaisiais skrydžiais vykstančius keleivius šalių aptarnaujamais trumpojo nuotolio maršrutais Europoje ir Šiaurės Amerikoje (ir kitose pasirinktose šalyse), kad šie galėtų teikti savo transatlantines paslaugas maršrutu Frankfurtas–Niujorkas perkeldami tuos keleivius į savo transatlantinius skrydžius.

---

VALSTYBIŲ NARIŲ PRANEŠIMAI

| 13.7.2013 | LT | Europos Sąjungos oficialusis leidinys | C 201/11 |
| --- | --- | --- | --- |

13.7.2013

LT

Europos Sąjungos oficialusis leidinys

C 201/11

---

Registruotų ir sertifikuotų kredito reitingų agentūrų sąrašas

2013/C 201/10

Toliau nurodytos kredito reitingų agentūros yra registruotos arba sertifikuotos pagal 2009 m. rugsėjo 16 d. Europos Parlamento ir Tarybos reglamentą (EB) Nr. 1060/2009 dėl kredito reitingų agentūrų (Kredito reitingų agentūrų reglamentas).

Šį sąrašą Europos vertybinių popierių ir rinkų institucija (EVPRI) skelbia vadovaudamasi Kredito reitingų agentūrų reglamento 18 straipsnio 3 dalimi ir atnaujina per penkias darbo dienas nuo sprendimo dėl registracijos arba sertifikavimo priėmimo. Europos Komisija šį sąrašą iš naujo paskelbia Europos Sąjungos oficialiajame leidinyje per 30 dienų nuo sąrašo atnaujinimo. Todėl EVPRI skelbiamas sąrašas ir Oficialiajame leidinyje pateikiamas sąrašas per tą laikotarpį gali skirtis.

Registruotos arba sertifikuotos KRA

Paskutinį kartą atnaujinta: 2013 m. liepos 1 d.

| KRA pavadinimas | Buveinės šalis | Statusas | Įsigaliojimo data |
| --- | --- | --- | --- |
| Euler Hermes Rating GmbH | Vokietija | Registruota | 2010 m. lapkričio 16 d. |
| Japan Credit Rating Agency Ltd | Japonija | Sertifikuota | 2011 m. sausio 6 d. |
| Feri EuroRating Services AG | Vokietija | Registruota | 2011 m. balandžio 14 d. |
| BCRA — Credit Rating Agency AD | Bulgarija | Registruota | 2011 m. balandžio 6 d. |
| Creditreform Rating AG | Vokietija | Registruota | 2011 m. gegužės 18 d. |
| Scope Credit Rating GmbH (formerly PSR Rating GmbH) | Vokietija | Registruota | 2011 m. gegužės 24 d. |
| ICAP Group SA | Graikija | Registruota | 2011 m. liepos 7 d. |
| GBB-Rating Gesellschaft für Bonitätsbeurteilung mbH | Vokietija | Registruota | 2011 m. liepos 28 d. |
| ASSEKURATA Assekuranz Rating-Agentur GmbH | Vokietija | Registruota | 2011 m. rugpjūčio 18 d. |
| Companhia Portuguesa de Rating, SA (CPR) | Portugalija | Registruota | 2011 m. rugpjūčio 26 d. |
| AM Best Europe — Rating Services Ltd (AMBERS) | JK | Registruota | 2011 m. rugsėjo 8 d. |
| DBRS Ratings Limited | JK | Registruota | 2011 m. spalio 31 d. |
| Fitch France S.A.S. | Prancūzija | Registruota | 2011 m. spalio 31 d. |
| Fitch Deutschland GmbH | Vokietija | Registruota | 2011 m. spalio 31 d. |
| Fitch Italia SpA | Italija | Registruota | 2011 m. spalio 31 d. |
| Fitch Polska SA | Lenkija | Registruota | 2011 m. spalio 31 d. |
| Fitch Ratings España S.A.U. | Ispanija | Registruota | 2011 m. spalio 31 d. |
| Fitch Ratings Limited | JK | Registruota | 2011 m. spalio 31 d. |
| Fitch Ratings CIS Limited | JK | Registruota | 2011 m. spalio 31 d. |
| Moody’s Investors Service Cyprus Ltd | Kipras | Registruota | 2011 m. spalio 31 d. |
| Moody’s France S.A.S. | Prancūzija | Registruota | 2011 m. spalio 31 d. |
| Moody’s Deutschland GmbH | Vokietija | Registruota | 2011 m. spalio 31 d. |
| Moody’s Italia Srl | Italija | Registruota | 2011 m. spalio 31 d. |
| Moody’s Investors Service España SA | Ispanija | Registruota | 2011 m. spalio 31 d. |
| Moody’s Investors Service Ltd | JK | Registruota | 2011 m. spalio 31 d. |
| Standard & Poor’s Credit Market Services France S.A.S. | Prancūzija | Registruota | 2011 m. spalio 31 d. |
| Standard & Poor’s Credit Market Services Italy Srl | Italija | Registruota | 2011 m. spalio 31 d. |
| Standard & Poor’s Credit Market Services Europe Limited | JK | Registruota | 2011 m. spalio 31 d. |
| CRIF SpA | Italija | Registruota | 2011 m. gruodžio 22 d. |
| Capital Intelligence (Cyprus) Ltd | Kipras | Registruota | 2012 m. gegužės 8 d. |
| European Rating Agency, a.s. | Slovakija | Registruota | 2012 m. liepos 30 d. |
| Axesor SA | Ispanija | Registruota | 2012 m. spalio 1 d. |
| CERVED Group SpA | Italija | Registruota | 2012 m. gruodžio 20 d. |
| Kroll Bond Rating Agency | JAV | Sertifikuota | 2013 m. kovo 20 d. |
| The Economist Intelligence Unit Ltd | JK | Registruota | 2013 m. birželio 3 d. |
| Dagong Europe Credit Rating Srl (Dagong Europe) | Italija | Registruota | 2013 m. birželio 13 d. |
| Spread Research | Prancūzija | Registruota | 2013 m. liepos 1 d. |

KRA pavadinimas

Buveinės šalis

Statusas

Įsigaliojimo data

Euler Hermes Rating GmbH

Vokietija

Registruota

2010 m. lapkričio 16 d.

Japan Credit Rating Agency Ltd

Japonija

Sertifikuota

2011 m. sausio 6 d.

Feri EuroRating Services AG

Vokietija

Registruota

2011 m. balandžio 14 d.

BCRA — Credit Rating Agency AD

Bulgarija

Registruota

2011 m. balandžio 6 d.

Creditreform Rating AG

Vokietija

Registruota

2011 m. gegužės 18 d.

Scope Credit Rating GmbH (formerly PSR Rating GmbH)

Vokietija

Registruota

2011 m. gegužės 24 d.

ICAP Group SA

Graikija

Registruota

2011 m. liepos 7 d.

GBB-Rating Gesellschaft für Bonitätsbeurteilung mbH

Vokietija

Registruota

2011 m. liepos 28 d.

ASSEKURATA Assekuranz Rating-Agentur GmbH

Vokietija

Registruota

2011 m. rugpjūčio 18 d.

Companhia Portuguesa de Rating, SA (CPR)

Portugalija

Registruota

2011 m. rugpjūčio 26 d.

AM Best Europe — Rating Services Ltd (AMBERS)

JK

Registruota

2011 m. rugsėjo 8 d.

DBRS Ratings Limited

JK

Registruota

2011 m. spalio 31 d.

Fitch France S.A.S.

Prancūzija

Registruota

2011 m. spalio 31 d.

Fitch Deutschland GmbH

Vokietija

Registruota

2011 m. spalio 31 d.

Fitch Italia SpA

Italija

Registruota

2011 m. spalio 31 d.

Fitch Polska SA

Lenkija

Registruota

2011 m. spalio 31 d.

Fitch Ratings España S.A.U.

Ispanija

Registruota

2011 m. spalio 31 d.

Fitch Ratings Limited

JK

Registruota

2011 m. spalio 31 d.

Fitch Ratings CIS Limited

JK

Registruota

2011 m. spalio 31 d.

Moody’s Investors Service Cyprus Ltd

Kipras

Registruota

2011 m. spalio 31 d.

Moody’s France S.A.S.

Prancūzija

Registruota

2011 m. spalio 31 d.

Moody’s Deutschland GmbH

Vokietija

Registruota

2011 m. spalio 31 d.

Moody’s Italia Srl

Italija

Registruota

2011 m. spalio 31 d.

Moody’s Investors Service España SA

Ispanija

Registruota

2011 m. spalio 31 d.

Moody’s Investors Service Ltd

JK

Registruota

2011 m. spalio 31 d.

Standard & Poor’s Credit Market Services France S.A.S.

Prancūzija

Registruota

2011 m. spalio 31 d.

Standard & Poor’s Credit Market Services Italy Srl

Italija

Registruota

2011 m. spalio 31 d.

Standard & Poor’s Credit Market Services Europe Limited

JK

Registruota

2011 m. spalio 31 d.

CRIF SpA

Italija

Registruota

2011 m. gruodžio 22 d.

Capital Intelligence (Cyprus) Ltd

Kipras

Registruota

2012 m. gegužės 8 d.

European Rating Agency, a.s.

Slovakija

Registruota

2012 m. liepos 30 d.

Axesor SA

Ispanija

Registruota

2012 m. spalio 1 d.

CERVED Group SpA

Italija

Registruota

2012 m. gruodžio 20 d.

Kroll Bond Rating Agency

JAV

Sertifikuota

2013 m. kovo 20 d.

The Economist Intelligence Unit Ltd

JK

Registruota

2013 m. birželio 3 d.

Dagong Europe Credit Rating Srl (Dagong Europe)

Italija

Registruota

2013 m. birželio 13 d.

Spread Research

Prancūzija

Registruota

2013 m. liepos 1 d.

---

V Nuomonės

PROCEDŪROS, SUSIJUSIOS SU KONKURENCIJOS POLITIKOS ĮGYVENDINIMU

Europos Komisija

| 13.7.2013 | LT | Europos Sąjungos oficialusis leidinys | C 201/13 |
| --- | --- | --- | --- |

13.7.2013

LT

Europos Sąjungos oficialusis leidinys

C 201/13

---

SPRENDIMAS BAIGTI OFICIALIĄ TYRIMO PROCEDŪRĄ VALSTYBEI NAREI ATŠAUKUS PRANEŠIMĄ

Valstybės pagalba – Ispanija

(Sutarties dėl Europos Sąjungos veikimo 107–109 straipsniai)

Komisijos pranešimas pagal Sutarties dėl Europos Sąjungos veikimo 108 straipsnio 2 dalį – pranešimo atšaukimas

Valstybės pagalba SA.31273 (12/C) (ex N 313/10) – Ultracongelados Antártida SA

(Tekstas svarbus EEE)

2013/C 201/11

Komisija nusprendė baigti Sutarties dėl Europos Sąjungos veikimo 108 straipsnio 2 dalyje numatytą oficialią tyrimo procedūrą, pradėtą 2012 m. lapkričio 21 d. (1) dėl pirmiau minėtos priemonės, nurodydama, kad 2012 m. gruodžio 13 d. Ispanija atšaukė pranešimą ir šio pagalbos projekto nebetęs.

---

(1)  OL C 359, 2012 11 21, p. 11.

---