# Официален вестник C 201/2013

| | ISSN 1977-0855
  doi:10.3000/19770855.C_2013.201.bul |
| --- | --- |
| Официален вестник
  на Европейския съюз | C 201 |
| | |
| Издание на български език | Информация и известия | Година 5613 юли 2013 г. |

ISSN 1977-0855

doi:10.3000/19770855.C_2013.201.bul

Официален вестник

на Европейския съюз

C 201

Издание на български език

Информация и известия

Година 5613 юли 2013 г.

---

| Известие No | Съдържание |
| --- | --- |
| | II   Съобщения |
| | СЪОБЩЕНИЯ НА ИНСТИТУЦИИТЕ, ОРГАНИТЕ, СЛУЖБИТЕ И АГЕНЦИИТЕ НА ЕВРОПЕЙСКИЯ СЪЮЗ |
| | Европейска комисия |
| 2013/C 201/01 | Непротивопоставяне на концентрация, за която е постъпило уведомление (Дело COMP/M.6917 — FSI/Merit/Yildirim/CMA CGM) (
  1
  ) |
| 2013/C 201/02 | Непротивопоставяне на концентрация, за която е постъпило уведомление (Дело COMP/M.6951 — Bain Capital/FTE) (
  1
  ) |

Известие No

Съдържание

II   Съобщения

СЪОБЩЕНИЯ НА ИНСТИТУЦИИТЕ, ОРГАНИТЕ, СЛУЖБИТЕ И АГЕНЦИИТЕ НА ЕВРОПЕЙСКИЯ СЪЮЗ

Европейска комисия

2013/C 201/01

Непротивопоставяне на концентрация, за която е постъпило уведомление (Дело COMP/M.6917 — FSI/Merit/Yildirim/CMA CGM) (
  1
  )

1

2013/C 201/02

Непротивопоставяне на концентрация, за която е постъпило уведомление (Дело COMP/M.6951 — Bain Capital/FTE) (
  1
  )

1

| | IV   Информация |
| --- | --- |
| | ИНФОРМАЦИЯ ОТ ИНСТИТУЦИИТЕ, ОРГАНИТЕ, СЛУЖБИТЕ И АГЕНЦИИТЕ НА ЕВРОПЕЙСКИЯ СЪЮЗ |
| | Съвет |
| 2013/C 201/03 | Решение на Съвета от 26 юни 2013 година за приемане на позицията на Съвета по проекта за коригиращ бюджет No 1 на Европейския съюз за финансовата 2013 година |
| 2013/C 201/04 | Решение на Съвета от 9 юли 2013 година за приемане на позицията на Съвета по проекта за коригиращ бюджет No 2 на Европейския съюз за финансовата 2013 година |
| 2013/C 201/05 | Решение на Съвета от 9 юли 2013 година за приемане на позицията на Съвета по проекта за коригиращ бюджет No 3 на Европейския съюз за финансовата 2013 година |
| | Европейска комисия |
| 2013/C 201/06 | Обменен курс на еврото |
| 2013/C 201/07 | Становище на Консултативния комитет по ограничителни споразумения и господстващо положение, дадено на заседанието му на 7 май 2013 г. относно проект на решение по дело AT.39595 — Continental/United/Lufthansa/Air Canada — Докладчик: Португалия |
| 2013/C 201/08 | Окончателен доклад на служителя по изслушването — Continental/United/Lufthansa/Air Canada (AT.39595) |
| 2013/C 201/09 | Резюме на решение на Комисията от 23 май 2013 година относно производство по член 101 от Договора за функционирането на Европейския съюз (Дело AT.39595 — Continental/United/Lufthansa/Air Canada) (нотифицирано под номер C(2013) 2836 final) |
| | ИНФОРМАЦИЯ ОТ ДЪРЖАВИТЕ-ЧЛЕНКИ |
| 2013/C 201/10 | Списък на регистрираните и сертифицираните агенции за кредитен рейтинг |

IV   Информация

ИНФОРМАЦИЯ ОТ ИНСТИТУЦИИТЕ, ОРГАНИТЕ, СЛУЖБИТЕ И АГЕНЦИИТЕ НА ЕВРОПЕЙСКИЯ СЪЮЗ

Съвет

2013/C 201/03

Решение на Съвета от 26 юни 2013 година за приемане на позицията на Съвета по проекта за коригиращ бюджет No 1 на Европейския съюз за финансовата 2013 година

2013/C 201/04

Решение на Съвета от 9 юли 2013 година за приемане на позицията на Съвета по проекта за коригиращ бюджет No 2 на Европейския съюз за финансовата 2013 година

2013/C 201/05

Решение на Съвета от 9 юли 2013 година за приемане на позицията на Съвета по проекта за коригиращ бюджет No 3 на Европейския съюз за финансовата 2013 година

Европейска комисия

2013/C 201/06

Обменен курс на еврото

2013/C 201/07

Становище на Консултативния комитет по ограничителни споразумения и господстващо положение, дадено на заседанието му на 7 май 2013 г. относно проект на решение по дело AT.39595 — Continental/United/Lufthansa/Air Canada — Докладчик: Португалия

2013/C 201/08

Окончателен доклад на служителя по изслушването — Continental/United/Lufthansa/Air Canada (AT.39595)

2013/C 201/09

Резюме на решение на Комисията от 23 май 2013 година относно производство по член 101 от Договора за функционирането на Европейския съюз (Дело AT.39595 — Continental/United/Lufthansa/Air Canada) (нотифицирано под номер C(2013) 2836 final)

(нотифицирано под номер C(2013) 2836 final)

ИНФОРМАЦИЯ ОТ ДЪРЖАВИТЕ-ЧЛЕНКИ

2013/C 201/10

Списък на регистрираните и сертифицираните агенции за кредитен рейтинг

| | V   Становища |
| --- | --- |
| | ПРОЦЕДУРИ, СВЪРЗАНИ С ИЗПЪЛНЕНИЕТО НА ПОЛИТИКАТА В ОБЛАСТТА НА КОНКУРЕНЦИЯТА |
| | Европейска комисия |
| 2013/C 201/11 | Решение за закриване на официалната процедура по разследване след оттегляне от страна на държавата-членка — Държавнa помощ — Испания (членове 107—109 от Договора за функционирането на Европейския съюз) — Известие на Комисията съгласно член 108, параграф 2 от ДФЕС — Оттегляне на уведомление — Държавна помощ SA.31273 (12/C) (ex N 313/10) — Ultracongelados Antártida SA (
  1
  ) |

V   Становища

ПРОЦЕДУРИ, СВЪРЗАНИ С ИЗПЪЛНЕНИЕТО НА ПОЛИТИКАТА В ОБЛАСТТА НА КОНКУРЕНЦИЯТА

Европейска комисия

2013/C 201/11

Решение за закриване на официалната процедура по разследване след оттегляне от страна на държавата-членка — Държавнa помощ — Испания (членове 107—109 от Договора за функционирането на Европейския съюз) — Известие на Комисията съгласно член 108, параграф 2 от ДФЕС — Оттегляне на уведомление — Държавна помощ SA.31273 (12/C) (ex N 313/10) — Ultracongelados Antártida SA (
  1
  )

1

| | |
| --- | --- |
| | (1)   текст от значение за ЕИП |

---

(1)   текст от значение за ЕИП

1

| BG | |
| --- | --- |

BG

---

II Съобщения

СЪОБЩЕНИЯ НА ИНСТИТУЦИИТЕ, ОРГАНИТЕ, СЛУЖБИТЕ И АГЕНЦИИТЕ НА ЕВРОПЕЙСКИЯ СЪЮЗ

Европейска комисия

| 13.7.2013 | BG | Официален вестник на Европейския съюз | C 201/1 |
| --- | --- | --- | --- |

13.7.2013

BG

Официален вестник на Европейския съюз

C 201/1

---

Непротивопоставяне на концентрация, за която е постъпило уведомление

(Дело COMP/M.6917 — FSI/Merit/Yildirim/CMA CGM)

(текст от значение за ЕИП)

2013/C 201/01

На 25 юни 2013 година Комисията реши да не се противопоставя на горепосочената концентрация, за която е постъпило уведомление и да я обяви за съвместима с общия пазар. Решението се основава на член 6, параграф 1, буква б) от Регламент (ЕО) No 139/2004 на Съвета. Пълният текст на решението е достъпен единствено на Английски език и ще се публикува, след като бъдат премахнати всички професионални тайни, които могат да се съдържат в него. Той ще бъде достъпен:

| — | в раздела за сливанията на уебсайта на Комисията, свързан с конкуренцията (http://ec.europa.eu/competition/mergers/cases/). Този уебсайт предоставя различни средства за подпомагане на достъпа до решения за отделни сливания, включително показатели за търсене по дружество, по номер на делото, по дата и по отрасъл, |
| --- | --- |

—

в раздела за сливанията на уебсайта на Комисията, свързан с конкуренцията (http://ec.europa.eu/competition/mergers/cases/). Този уебсайт предоставя различни средства за подпомагане на достъпа до решения за отделни сливания, включително показатели за търсене по дружество, по номер на делото, по дата и по отрасъл,

| — | в електронен формат на уебсайта EUR-Lex (http://eur-lex.europa.eu/en/index.htm) под номер на документа 32013M6917. EUR-Lex предоставя онлайн достъп до европейското право. |
| --- | --- |

—

в електронен формат на уебсайта EUR-Lex (http://eur-lex.europa.eu/en/index.htm) под номер на документа 32013M6917. EUR-Lex предоставя онлайн достъп до европейското право.

---

| 13.7.2013 | BG | Официален вестник на Европейския съюз | C 201/1 |
| --- | --- | --- | --- |

13.7.2013

BG

Официален вестник на Европейския съюз

C 201/1

---

Непротивопоставяне на концентрация, за която е постъпило уведомление

(Дело COMP/M.6951 — Bain Capital/FTE)

(текст от значение за ЕИП)

2013/C 201/02

На 8 юли 2013 година Комисията реши да не се противопоставя на горепосочената концентрация, за която е постъпило уведомление и да я обяви за съвместима с общия пазар. Решението се основава на член 6, параграф 1, буква б) от Регламент (ЕО) No 139/2004 на Съвета. Пълният текст на решението е достъпен единствено на Английски език и ще се публикува, след като бъдат премахнати всички професионални тайни, които могат да се съдържат в него. Той ще бъде достъпен:

| — | в раздела за сливанията на уебсайта на Комисията, свързан с конкуренцията (http://ec.europa.eu/competition/mergers/cases/). Този уебсайт предоставя различни средства за подпомагане на достъпа до решения за отделни сливания, включително показатели за търсене по дружество, по номер на делото, по дата и по отрасъл, |
| --- | --- |

—

в раздела за сливанията на уебсайта на Комисията, свързан с конкуренцията (http://ec.europa.eu/competition/mergers/cases/). Този уебсайт предоставя различни средства за подпомагане на достъпа до решения за отделни сливания, включително показатели за търсене по дружество, по номер на делото, по дата и по отрасъл,

| — | в електронен формат на уебсайта EUR-Lex (http://eur-lex.europa.eu/en/index.htm) под номер на документа 32013M6951. EUR-Lex предоставя онлайн достъп до европейското право. |
| --- | --- |

—

в електронен формат на уебсайта EUR-Lex (http://eur-lex.europa.eu/en/index.htm) под номер на документа 32013M6951. EUR-Lex предоставя онлайн достъп до европейското право.

---

IV Информация

ИНФОРМАЦИЯ ОТ ИНСТИТУЦИИТЕ, ОРГАНИТЕ, СЛУЖБИТЕ И АГЕНЦИИТЕ НА ЕВРОПЕЙСКИЯ СЪЮЗ

Съвет

| 13.7.2013 | BG | Официален вестник на Европейския съюз | C 201/2 |
| --- | --- | --- | --- |

13.7.2013

BG

Официален вестник на Европейския съюз

C 201/2

---

РЕШЕНИЕ НА СЪВЕТА

от 26 юни 2013 година

за приемане на позицията на Съвета по проекта за коригиращ бюджет No 1 на Европейския съюз за финансовата 2013 година

2013/C 201/03

СЪВЕТЪТ НА ЕВРОПЕЙСКИЯ СЪЮЗ,

като взе предвид Договора за функционирането на Европейския съюз, и по-специално член 314 от него, във връзка с Договора за създаване на Европейската общност за атомна енергия, и по-специално член 106а от него,

като взеха предвид Регламент (ЕС, Евратом) No 966/2012 на Европейския парламент и на Съвета от 25 октомври 2012 г. относно финансовите правила, приложими за общия бюджет на Съюза, и за отмяна на Регламент (ЕО, Евратом) No 1605/2002 на Съвета (1), и по-специално член 41 от него,

като има предвид, че:

| — | бюджетът на Съюза за финансовата 2013 година беше окончателно приет на 12 декември 2012 г. (2), |
| --- | --- |

—

бюджетът на Съюза за финансовата 2013 година беше окончателно приет на 12 декември 2012 г. (2),

| — | на 18 март 2013 г. Комисията представи предложение, съдържащо проект за коригиращ бюджет No 1 към общия бюджет за финансовата 2013 година, |
| --- | --- |

—

на 18 март 2013 г. Комисията представи предложение, съдържащо проект за коригиращ бюджет No 1 към общия бюджет за финансовата 2013 година,

РЕШИ:

Член единствен

Позицията на Съвета по проекта за коригиращ бюджет No 1 на Европейския съюз за финансовата 2013 година беше приета на 26 юни 2013 г.

Пълният текст е публикуван за справки или изтегляне в електронен формат на уебсайта на Съвета: http://www.consilium.europa.eu/

Съставено в Брюксел на 26 юни 2013 година.

За Съвета

Председател

M. NOONAN

---

(1)  ОВ L 298, 26.10.2012 г., стр. 1.

1

(2)  ОВ L 66, 8.3.2013 г., стр. 1, с поправка в ОВ L 134, 18.5.2013 г., стр. 21.

2

---

| 13.7.2013 | BG | Официален вестник на Европейския съюз | C 201/3 |
| --- | --- | --- | --- |

13.7.2013

BG

Официален вестник на Европейския съюз

C 201/3

---

РЕШЕНИЕ НА СЪВЕТА

от 9 юли 2013 година

за приемане на позицията на Съвета по проекта за коригиращ бюджет No 2 на Европейския съюз за финансовата 2013 година

2013/C 201/04

СЪВЕТЪТ НА ЕВРОПЕЙСКИЯ СЪЮЗ,

като взе предвид Договора за функционирането на Европейския съюз, и по-специално член 314 от него, във връзка с Договора за създаване на Европейската общност за атомна енергия, и по-специално член 106а от него,

като взе предвид Регламент (ЕС, Евратом) No 966/2012 на Европейския парламент и на Съвета от 25 октомври 2012 г. относно финансовите правила, приложими за общия бюджет на Съюза, и за отмяна на Регламент (ЕО, Евратом) No 1605/2002 на Съвета (1), и по-специално член 41 от него,

като имат предвид, че:

| — | бюджетът на Съюза за финансовата 2013 година беше окончателно приет на 12 декември 2012 г. (2), |
| --- | --- |

—

бюджетът на Съюза за финансовата 2013 година беше окончателно приет на 12 декември 2012 г. (2),

| — | на 2 април 2013 г. Комисията представи предложение, съдържащо проект за коригиращ бюджет No 2 на общия бюджет за финансовата 2013 г., |
| --- | --- |

—

на 2 април 2013 г. Комисията представи предложение, съдържащо проект за коригиращ бюджет No 2 на общия бюджет за финансовата 2013 г.,

ПРИЕ НАСТОЯЩОТО РЕШЕНИЕ:

Член единствен

Позицията на Съвета по проекта за коригиращ бюджет No 2 на Европейския съюз за финансовата 2013 г. беше приета на 9 юли 2013 г.

Пълният текст е публикуван за справки или изтегляне в електронен формат на уебсайта на Съвета: http://www.consilium.europa.eu/

Съставено в Брюксел на 9 юли 2013 година.

За Съвета

Председател

R. ŠADŽIUS

---

(1)  ОВ L 298, 26.10.2012 г., стр. 1.

1

(2)  ОВ L 66, 8.3.2013 г., стр. 1, с поправка в ОВ L 134, 18.5.2013 г., стр. 21.

2

---

| 13.7.2013 | BG | Официален вестник на Европейския съюз | C 201/4 |
| --- | --- | --- | --- |

13.7.2013

BG

Официален вестник на Европейския съюз

C 201/4

---

РЕШЕНИЕ НА СЪВЕТА

от 9 юли 2013 година

за приемане на позицията на Съвета по проекта за коригиращ бюджет No 3 на Европейския съюз за финансовата 2013 година

2013/C 201/05

СЪВЕТЪТ НА ЕВРОПЕЙСКИЯ СЪЮЗ,

като взе предвид Договора за функционирането на Европейския съюз, и по-специално член 314 от него, във връзка с Договора за създаване на Европейската общност за атомна енергия, и по-специално член 106а от него,

като взе предвид Регламент (ЕС, Евратом) No 966/2012 на Европейския парламент и на Съвета от 25 октомври 2012 г. относно финансовите правила, приложими за общия бюджет на Съюза и за отмяна на Регламент (ЕО, Евратом) No 1605/2002 (1), и по-специално член 41 от него,

като има предвид, че:

| — | бюджетът на Съюза за финансовата 2013 година беше окончателно приет на 12 декември 2012 г. (2), |
| --- | --- |

—

бюджетът на Съюза за финансовата 2013 година беше окончателно приет на 12 декември 2012 г. (2),

| — | на 15 април 2013 г. Комисията представи предложение, съдържащо проект за коригиращ бюджет No 3 към общия бюджет за финансовата 2013 г., |
| --- | --- |

—

на 15 април 2013 г. Комисията представи предложение, съдържащо проект за коригиращ бюджет No 3 към общия бюджет за финансовата 2013 г.,

РЕШИ:

Член единствен

Позицията на Съвета по проекта за коригиращ бюджет No 3 на Европейския съюз за финансовата 2013 г. беше приета на 9 юли 2013 г.

Пълният текст е публикуван за справки или изтегляне в електронен формат на уебсайта на Съвета: http://www.consilium.europa.eu/

Съставено в Брюксел на 9 юли 2013 година.

За Съвета

Председател

R. ŠADŽIUS

---

(1)  ОВ L 298, 26.10.2012 г., стр. 1.

1

(2)  ОВ L 66, 8.3.2013 г., стр. 1, с поправка в ОВ L 134, 18.5.2013 г., стр. 21.

2

---

Европейска комисия

| 13.7.2013 | BG | Официален вестник на Европейския съюз | C 201/5 |
| --- | --- | --- | --- |

13.7.2013

BG

Официален вестник на Европейския съюз

C 201/5

---

Обменен курс на еврото (1)

12 юли 2013 година

2013/C 201/06

1 евро =

| | Валута | Обменен курс |
| --- | --- | --- |
| USD | щатски долар | 1,3034 |
| JPY | японска йена | 129,75 |
| DKK | датска крона | 7,4581 |
| GBP | лира стерлинг | 0,86270 |
| SEK | шведска крона | 8,7050 |
| CHF | швейцарски франк | 1,2388 |
| ISK | исландска крона | |
| NOK | норвежка крона | 7,9130 |
| BGN | български лев | 1,9558 |
| CZK | чешка крона | 25,951 |
| HUF | унгарски форинт | 292,82 |
| LTL | литовски лит | 3,4528 |
| LVL | латвийски лат | 0,7027 |
| PLN | полска злота | 4,3193 |
| RON | румънска лея | 4,4227 |
| TRY | турска лира | 2,5599 |
| AUD | австралийски долар | 1,4436 |
| CAD | канадски долар | 1,3537 |
| HKD | хонконгски долар | 10,1106 |
| NZD | новозеландски долар | 1,6752 |
| SGD | сингапурски долар | 1,6500 |
| KRW | южнокорейски вон | 1 467,36 |
| ZAR | южноафрикански ранд | 13,0930 |
| CNY | китайски юан рен-мин-би | 8,0005 |
| HRK | хърватска куна | 7,5320 |
| IDR | индонезийска рупия | 13 021,77 |
| MYR | малайзийски рингит | 4,1416 |
| PHP | филипинско песо | 56,563 |
| RUB | руска рубла | 42,6850 |
| THB | тайландски бат | 40,640 |
| BRL | бразилски реал | 2,9542 |
| MXN | мексиканско песо | 16,7474 |
| INR | индийска рупия | 77,7220 |

Валута

Обменен курс

USD

щатски долар

1,3034

JPY

японска йена

129,75

DKK

датска крона

7,4581

GBP

лира стерлинг

0,86270

SEK

шведска крона

8,7050

CHF

швейцарски франк

1,2388

ISK

исландска крона

NOK

норвежка крона

7,9130

BGN

български лев

1,9558

CZK

чешка крона

25,951

HUF

унгарски форинт

292,82

LTL

литовски лит

3,4528

LVL

латвийски лат

0,7027

PLN

полска злота

4,3193

RON

румънска лея

4,4227

TRY

турска лира

2,5599

AUD

австралийски долар

1,4436

CAD

канадски долар

1,3537

HKD

хонконгски долар

10,1106

NZD

новозеландски долар

1,6752

SGD

сингапурски долар

1,6500

KRW

южнокорейски вон

1 467,36

ZAR

южноафрикански ранд

13,0930

CNY

китайски юан рен-мин-би

8,0005

HRK

хърватска куна

7,5320

IDR

индонезийска рупия

13 021,77

MYR

малайзийски рингит

4,1416

PHP

филипинско песо

56,563

RUB

руска рубла

42,6850

THB

тайландски бат

40,640

BRL

бразилски реал

2,9542

MXN

мексиканско песо

16,7474

INR

индийска рупия

77,7220

---

(1)  Източник: референтен обменен курс, публикуван от Европейската централна банка.

---

| 13.7.2013 | BG | Официален вестник на Европейския съюз | C 201/6 |
| --- | --- | --- | --- |

13.7.2013

BG

Официален вестник на Европейския съюз

C 201/6

---

Становище на Консултативния комитет по ограничителни споразумения и господстващо положение, дадено на заседанието му на 7 май 2013 г. относно проект на решение по дело AT.39595 — Continental/United/Lufthansa/Air Canada

Докладчик: Португалия

2013/C 201/07

| 1. | Мнозинството от членовете на Консултативния комитет споделят оценката на Комисията по член 101, параграф 1 и член 101, параграф 3 от Договора за функционирането на Европейския съюз („ДФЕС“) в проекта ѝ на решение, както беше изпратен на Консултативния комитет на 23 април 2013 г. Въздържалите се са малцинство. |
| --- | --- |

1.

Мнозинството от членовете на Консултативния комитет споделят оценката на Комисията по член 101, параграф 1 и член 101, параграф 3 от Договора за функционирането на Европейския съюз („ДФЕС“) в проекта ѝ на решение, както беше изпратен на Консултативния комитет на 23 април 2013 г. Въздържалите се са малцинство.

| 2. | По-голямата част от Консултативния комитет е съгласна с Комисията, че производството може да бъде приключено посредством решение по силата на член 9, параграф 1 от Регламент (ЕО) No 1/2003. Въздържалите се са малцинство. |
| --- | --- |

2.

По-голямата част от Консултативния комитет е съгласна с Комисията, че производството може да бъде приключено посредством решение по силата на член 9, параграф 1 от Регламент (ЕО) No 1/2003. Въздържалите се са малцинство.

| 3. | По-голямата част от Консултативния комитет е съгласна с Комисията, че ангажиментите, предложени от Air Canada, United Airlines и Lufthansa, са подходящи, необходими и съразмерни с целта. Въздържалите се са малцинство. |
| --- | --- |

3.

По-голямата част от Консултативния комитет е съгласна с Комисията, че ангажиментите, предложени от Air Canada, United Airlines и Lufthansa, са подходящи, необходими и съразмерни с целта. Въздържалите се са малцинство.

| 4. | По-голямата част от Консултативния комитет е съгласна с Комисията, че с оглед на ангажиментите, предложени от Air Canada, United Airlines и Lufthansa, вече не съществуват основания за предприемане на действие от страна на Комисията, без с това да се засяга член 9, параграф 2 от Регламент (ЕО) No 1/2003. Въздържалите се са малцинство. |
| --- | --- |

4.

По-голямата част от Консултативния комитет е съгласна с Комисията, че с оглед на ангажиментите, предложени от Air Canada, United Airlines и Lufthansa, вече не съществуват основания за предприемане на действие от страна на Комисията, без с това да се засяга член 9, параграф 2 от Регламент (ЕО) No 1/2003. Въздържалите се са малцинство.

| 5. | Консултативният комитет се обръща с искане към Комисията да вземе предвид всеки друг въпрос, повдигнат по време на обсъждането. |
| --- | --- |

5.

Консултативният комитет се обръща с искане към Комисията да вземе предвид всеки друг въпрос, повдигнат по време на обсъждането.

| 6. | Консултативният комитет препоръчва становището му да бъде публикувано в Официален вестник на Европейския съюз. |
| --- | --- |

6.

Консултативният комитет препоръчва становището му да бъде публикувано в Официален вестник на Европейския съюз.

---

| 13.7.2013 | BG | Официален вестник на Европейския съюз | C 201/7 |
| --- | --- | --- | --- |

13.7.2013

BG

Официален вестник на Европейския съюз

C 201/7

---

Окончателен доклад на служителя по изслушването (1)

Continental/United/Lufthansa/Air Canada

(AT.39595)

2013/C 201/08

| (1) | Настоящата процедура засяга споразумението, сключено между Air Canada, Continental Airlines, Deutsche Lufthansa и United Air Lines, във връзка със създаването на съвместно предприятие за разпределение на приходите от трансатлантическите маршрути („споразумение A++“) (2). |
| --- | --- |

(1)

Настоящата процедура засяга споразумението, сключено между Air Canada, Continental Airlines, Deutsche Lufthansa и United Air Lines, във връзка със създаването на съвместно предприятие за разпределение на приходите от трансатлантическите маршрути („споразумение A++“) (2).

| (2) | Споразумението A++ обхваща всички пътнически услуги по въздушен транспорт на авиокомпаниите по маршрутите между Европа и Северна Америка. Авиокомпаниите се споразумяват да си сътрудничат относно ключови параметри на конкуренцията като цени, капацитети, графиците на полетите и маркетинга. Съвместното предприятие не може да се квалифицира като „пълнофункционално“ и поради това споразумението е предмет на член 101 от ДФЕС. |
| --- | --- |

(2)

Споразумението A++ обхваща всички пътнически услуги по въздушен транспорт на авиокомпаниите по маршрутите между Европа и Северна Америка. Авиокомпаниите се споразумяват да си сътрудничат относно ключови параметри на конкуренцията като цени, капацитети, графиците на полетите и маркетинга. Съвместното предприятие не може да се квалифицира като „пълнофункционално“ и поради това споразумението е предмет на член 101 от ДФЕС.

| (3) | На 8 април 2009 г. Комисията реши да започне производство с оглед приемане на решение съгласно глава III от Регламент (ЕО) No 1/2003 (3) във връзка със споразумението A++. На 10 октомври 2012 г. Комисията прие предварителна оценка в съответствие с член 9, параграф 1 от Регламент (ЕО) No 1/2003 и е уведомила за това превозвачите с писмо от 10 октомври 2012 година. В предварителната си оценка Комисията изрази становище, че сътрудничеството поражда опасения относно съвместимостта си с член 101 от ДФЕС във връзка с маршрута Франкфурт—Ню Йорк по отношение на пътниците в първа класа. |
| --- | --- |

(3)

На 8 април 2009 г. Комисията реши да започне производство с оглед приемане на решение съгласно глава III от Регламент (ЕО) No 1/2003 (3) във връзка със споразумението A++. На 10 октомври 2012 г. Комисията прие предварителна оценка в съответствие с член 9, параграф 1 от Регламент (ЕО) No 1/2003 и е уведомила за това превозвачите с писмо от 10 октомври 2012 година. В предварителната си оценка Комисията изрази становище, че сътрудничеството поражда опасения относно съвместимостта си с член 101 от ДФЕС във връзка с маршрута Франкфурт—Ню Йорк по отношение на пътниците в първа класа.

| (4) | На 11 декември 2012 г. превозвачите представиха ангажименти, с които да отговорят на опасенията на Комисията. На 21 декември 2012 г. Комисията публикува известие в Официален вестник на Европейския съюз в съответствие с член 27, параграф 4 от Регламент (ЕО) No 1/2003, в което се съдържа резюме на делото и ангажиментите и с което заинтересованите трети страни се приканват да предоставят своите мнения относно предложението (4). |
| --- | --- |

(4)

На 11 декември 2012 г. превозвачите представиха ангажименти, с които да отговорят на опасенията на Комисията. На 21 декември 2012 г. Комисията публикува известие в Официален вестник на Европейския съюз в съответствие с член 27, параграф 4 от Регламент (ЕО) No 1/2003, в което се съдържа резюме на делото и ангажиментите и с което заинтересованите трети страни се приканват да предоставят своите мнения относно предложението (4).

| (5) | В отговор на известието, Комисията получи становища от четири заинтересовани трети страни. След това превозвачите представиха изменено предложение за ангажименти. Съгласно предложените ангажименти, за срок от десет години превозвачите се ангажират да предприемат редица мерки, като например освобождаване на слотове, споразумения за комбиниране на тарифите, разпределителни споразумения и отваряне на своите програми за редовни пътници, за да се улесни навлизането на конкурентите в маршрута Франкфурт—Ню Йорк. |
| --- | --- |

(5)

В отговор на известието, Комисията получи становища от четири заинтересовани трети страни. След това превозвачите представиха изменено предложение за ангажименти. Съгласно предложените ангажименти, за срок от десет години превозвачите се ангажират да предприемат редица мерки, като например освобождаване на слотове, споразумения за комбиниране на тарифите, разпределителни споразумения и отваряне на своите програми за редовни пътници, за да се улесни навлизането на конкурентите в маршрута Франкфурт—Ню Йорк.

| (6) | В своето решение съгласно член 9, параграф 1 от Регламент (ЕО) No 1/2003 Комисията направи ангажиментите, които авиокомпаниите предложиха да поемат, обвързващи за тях и стига до заключението, че предвид предложените ангажименти вече не съществуват основания за действия от нейна страна, поради което производството по това дело следва да бъде прекратено. |
| --- | --- |

(6)

В своето решение съгласно член 9, параграф 1 от Регламент (ЕО) No 1/2003 Комисията направи ангажиментите, които авиокомпаниите предложиха да поемат, обвързващи за тях и стига до заключението, че предвид предложените ангажименти вече не съществуват основания за действия от нейна страна, поради което производството по това дело следва да бъде прекратено.

| (7) | Не съм получил искания или жалби от страните по отношение на производството по настоящото дело (5). С оглед на това смятам, че ефективното упражняване на процесуалните права на всички страни по настоящото дело е било спазено. |
| --- | --- |

(7)

Не съм получил искания или жалби от страните по отношение на производството по настоящото дело (5). С оглед на това смятам, че ефективното упражняване на процесуалните права на всички страни по настоящото дело е било спазено.

Брюксел, 8 май 2013 година.

Michael ALBERS

---

(1)  В съответствие с членове 16 и 17 от Решение 2011/695/ЕС на председателя на Европейската комисия от 13 октомври 2011 г. относно функцията и мандата на служителя по изслушването в някои производства по конкуренция, (OB L 275, 20.10.2011 г., стр. 29).

1

(2)  Continental Airlines и United Air Lines се сляха през 2010 г. Въпреки това, сливането между двамата превозвачи бе завършено едва на 31 март 2013 г. Continental Airlines е страна по процедурата до датата на завършването на сливането.

2

(3)  Регламент (ЕО) No 1/2003 на Съвета от 16 декември 2002 г. относно изпълнението на правилата за конкуренция, предвидени в членове 81 и 82 от Договора, (ОВ L 1, 4.1.2003 г., стр. 1).

3

(4)  Съобщение на Комисията, публикувано в съответствие с член 27, параграф 4 от Регламент (ЕО) No 1/2003 по дело COMP/39.595 — Continental/United/Lufthansa/Air Canada (нотифицирано под номер C(2012) 9787), ОВ C 396, 21.12.2012 г., стр. 21).

4

(5)  В съответствие с член 5, параграф 1 от Решение 2011/695/ЕС страните по производството, които предлагат да поемат ангажименти по член 9 Регламент (ЕО) No 1/2003, могат да се свържат със служителя по изслушването на всеки етап от процедурата съгласно член 9, за да се гарантира ефективното упражняване на техните процесуални права.

5

---

| 13.7.2013 | BG | Официален вестник на Европейския съюз | C 201/8 |
| --- | --- | --- | --- |

13.7.2013

BG

Официален вестник на Европейския съюз

C 201/8

---

Резюме на решение на Комисията

от 23 май 2013 година

относно производство по член 101 от Договора за функционирането на Европейския съюз

(Дело AT.39595 — Continental/United/Lufthansa/Air Canada)

(нотифицирано под номер C(2013) 2836 final)

(само текстът на английски език е автентичен)

2013/C 201/09

На 23 май 2013 г. Комисията прие решение относно производство по член 101 от Договора за функционирането на Европейския съюз. Съгласно разпоредбите на член 30 от Регламент (ЕО) No 1/2003 на Съвета
   (1)
  с настоящото Комисията публикува имената на страните и основното съдържание на решението, като взе предвид законния интерес на предприятията при защитата на техните търговски тайни.

Въведение

| (1) | С Решението ангажиментите, предложени от Air Canada (AC), United Airlines, Inc. (UA) (2) и Deutsche Lufthansa AG (LH) (заедно „страните“) съгласно член 9 от Регламент (ЕО) No 1/2003 в рамките на производството по член 101 от Договора, стават правно обвързващи. Настоящото решение се отнася до споразумението („споразумението A++“), сключено между страните с цел създаване на съвместно предприятие за разпределение на приходите („съвместно предприятие A++“), което обхваща, наред с другото, всички услуги на пътническия въздушен транспорт, предлагани от страните по него, по маршрути между Европа и Северна Америка. |
| --- | --- |

(1)

С Решението ангажиментите, предложени от Air Canada (AC), United Airlines, Inc. (UA) (2) и Deutsche Lufthansa AG (LH) (заедно „страните“) съгласно член 9 от Регламент (ЕО) No 1/2003 в рамките на производството по член 101 от Договора, стават правно обвързващи. Настоящото решение се отнася до споразумението („споразумението A++“), сключено между страните с цел създаване на съвместно предприятие за разпределение на приходите („съвместно предприятие A++“), което обхваща, наред с другото, всички услуги на пътническия въздушен транспорт, предлагани от страните по него, по маршрути между Европа и Северна Америка.

Процедура

| (2) | На 8 април 2009 г. Комисията откри официална процедура с оглед приемане на решение по глава III от Регламент (ЕО) No 1/2003. На 10 октомври 2012 г. Комисията прие предварителна оценка. |
| --- | --- |

(2)

На 8 април 2009 г. Комисията откри официална процедура с оглед приемане на решение по глава III от Регламент (ЕО) No 1/2003. На 10 октомври 2012 г. Комисията прие предварителна оценка.

| (3) | На 11 декември 2012 г. страните предложиха ангажименти за преодоляване на предварителните опасения на Комисията относно съответния пазар. На 21 декември 2012 г. в Официален вестник на Европейския съюз бе публикувано известие в съответствие с член 27, параграф 4 от Регламент (ЕО) No 1/2003, в което се прави резюме на делото и на предложените ангажименти, а заинтересованите трети страни се приканват да представят съображенията си. След като третите страни изпратиха своите мнения, на 15 май 2013 г. страните представиха подписаната версия на окончателните ангажименти. |
| --- | --- |

(3)

На 11 декември 2012 г. страните предложиха ангажименти за преодоляване на предварителните опасения на Комисията относно съответния пазар. На 21 декември 2012 г. в Официален вестник на Европейския съюз бе публикувано известие в съответствие с член 27, параграф 4 от Регламент (ЕО) No 1/2003, в което се прави резюме на делото и на предложените ангажименти, а заинтересованите трети страни се приканват да представят съображенията си. След като третите страни изпратиха своите мнения, на 15 май 2013 г. страните представиха подписаната версия на окончателните ангажименти.

| (4) | На 7 май 2013 г. бе направено допитване до Консултативният комитет по ограничителни практики и господстващо положение, който излезе с положително становище. На 8 май 2013 г. служителят по изслушването представи своя окончателен доклад. |
| --- | --- |

(4)

На 7 май 2013 г. бе направено допитване до Консултативният комитет по ограничителни практики и господстващо положение, който излезе с положително становище. На 8 май 2013 г. служителят по изслушването представи своя окончателен доклад.

Опасения, изразени в предварителната оценка

Оценка съгласно член 101, параграф 1 и член 101, параграф 3 от Договора

| (5) | В предварителната оценка от 10 октомври 2012 г. се посочват предварителните опасения на Комисията, че чрез сътрудничеството си в рамките на споразумението A++ страните може да са ограничили конкуренцията на пазара за луксозни услуги (3) по маршрута Франкфурт—Ню Йорк, както по предмет, така и по въздействие. |
| --- | --- |

(5)

В предварителната оценка от 10 октомври 2012 г. се посочват предварителните опасения на Комисията, че чрез сътрудничеството си в рамките на споразумението A++ страните може да са ограничили конкуренцията на пазара за луксозни услуги (3) по маршрута Франкфурт—Ню Йорк, както по предмет, така и по въздействие.

| (6) | Предварителното становище на Комисията е, че по своята същност споразумението A++ цели и има потенциала да ограничи конкуренцията. Това е така, защото чрез сътрудничеството си в рамките на съвместното предприятие A++ страните напълно премахват конкуренцията помежду си по отношение на ключови параметри на конкуренцията, като цени и капацитет. В рамките на съвместното предприятие с приходи, които се разпределят независимо от използвания самолет, отделните стимули на превозвачите партньори по трансатлантически маршрути са били заместени от общия интерес и извличаната полза за съвместното предприятие. |
| --- | --- |

(6)

Предварителното становище на Комисията е, че по своята същност споразумението A++ цели и има потенциала да ограничи конкуренцията. Това е така, защото чрез сътрудничеството си в рамките на съвместното предприятие A++ страните напълно премахват конкуренцията помежду си по отношение на ключови параметри на конкуренцията, като цени и капацитет. В рамките на съвместното предприятие с приходи, които се разпределят независимо от използвания самолет, отделните стимули на превозвачите партньори по трансатлантически маршрути са били заместени от общия интерес и извличаната полза за съвместното предприятие.

| (7) | В предварителната си оценка Комисията също така счете, че сътрудничеството на страните в рамките на споразумението A++ е имало значителни отрицателни последици за ползващите луксозни услуги пътници по маршрута Франкфурт—Ню Йорк, тъй като конкуренцията, която е съществувала между LH и СО преди сътрудничеството в рамките на съвместното предприятие A++, най-вероятно няма да бъде заменена с конкуренция от страна на конкурентите на страните поради сериозни пречки за навлизането на пазара на нови участници и за разрастването му. |
| --- | --- |

(7)

В предварителната си оценка Комисията също така счете, че сътрудничеството на страните в рамките на споразумението A++ е имало значителни отрицателни последици за ползващите луксозни услуги пътници по маршрута Франкфурт—Ню Йорк, тъй като конкуренцията, която е съществувала между LH и СО преди сътрудничеството в рамките на съвместното предприятие A++, най-вероятно няма да бъде заменена с конкуренция от страна на конкурентите на страните поради сериозни пречки за навлизането на пазара на нови участници и за разрастването му.

| (8) | Поради това съгласно предварителното становище на Комисията, сътрудничеството между страните в рамките на споразумението A++ е несъвместимо с член 101, параграф 1 от Договора, що се отнася до маршрута Франкфурт—Ню Йорк във връзка с пътниците, ползващи луксозни услуги. |
| --- | --- |

(8)

Поради това съгласно предварителното становище на Комисията, сътрудничеството между страните в рамките на споразумението A++ е несъвместимо с член 101, параграф 1 от Договора, що се отнася до маршрута Франкфурт—Ню Йорк във връзка с пътниците, ползващи луксозни услуги.

| (9) | Страните посочиха, че споразумението A++ води до повишаване на ефикасността, както за пътниците, пътуващи по разглеждания маршрут, така и за пътниците, пътуващи по свързаните с този маршрут предишни и следващи маршрути. Комисията реши да разшири обхвата на проверката за наличие на извънпазарна ефективност, посочена в параграф 43 от Насоките относно прилагането на член 101, параграф 3 от Договора. Съгласно тази разширена проверка извънпазарната ефективност по отношение на свързаните пазари може да бъде взета предвид в конкурентноправния анализ, доколкото тя води до ползи за потребителите, които са засегнати от сътрудничеството. Следователно тази оценка не включва съпоставяне между вредите за една категория потребители и ползите за друга категория потребители. |
| --- | --- |

(9)

Страните посочиха, че споразумението A++ води до повишаване на ефикасността, както за пътниците, пътуващи по разглеждания маршрут, така и за пътниците, пътуващи по свързаните с този маршрут предишни и следващи маршрути. Комисията реши да разшири обхвата на проверката за наличие на извънпазарна ефективност, посочена в параграф 43 от Насоките относно прилагането на член 101, параграф 3 от Договора. Съгласно тази разширена проверка извънпазарната ефективност по отношение на свързаните пазари може да бъде взета предвид в конкурентноправния анализ, доколкото тя води до ползи за потребителите, които са засегнати от сътрудничеството. Следователно тази оценка не включва съпоставяне между вредите за една категория потребители и ползите за друга категория потребители.

| (10) | Съгласно разширената проверка страните следва първо да докажат, че разглежданият маршрут и маршрутите преди и след него са свързани. Необходимо е да се демонстрира значителна степен на сходство между категориите потребители, които пътуват по разглеждания маршрут и по свързаните с него предишни и следващи маршрути, както и че е налице ефикасност в двете посоки по тези маршрути. Второ, страните следва да определят количествено ефикасността на свързаните предишни и следващи маршрути, от която се ползват потребителите, които пътуват и по разглеждания маршрут. Накрая, следва да се провери, че обявената ефикасност (както на пазара, така и извън него) отговаря на всички други условия по член 101, параграф 3 от Договора относно повишаване на ефикасността, справедлив дял за потребителите, наложителност на ограниченията и невъзможност да се елиминира конкуренцията. |
| --- | --- |

(10)

Съгласно разширената проверка страните следва първо да докажат, че разглежданият маршрут и маршрутите преди и след него са свързани. Необходимо е да се демонстрира значителна степен на сходство между категориите потребители, които пътуват по разглеждания маршрут и по свързаните с него предишни и следващи маршрути, както и че е налице ефикасност в двете посоки по тези маршрути. Второ, страните следва да определят количествено ефикасността на свързаните предишни и следващи маршрути, от която се ползват потребителите, които пътуват и по разглеждания маршрут. Накрая, следва да се провери, че обявената ефикасност (както на пазара, така и извън него) отговаря на всички други условия по член 101, параграф 3 от Договора относно повишаване на ефикасността, справедлив дял за потребителите, наложителност на ограниченията и невъзможност да се елиминира конкуренцията.

| (11) | След оценката на ефикасността, представена от страните съгласно разширената проверка, се стигна все пак до заключението, че с оглед член 101, параграф 3 от Договора, нивото на доказана ефикасност (на пазара и извън него) изглежда е недостатъчно, за да компенсира вероятните значителни отрицателни последици, произтичащи от ограниченията на конкуренцията по смисъла на член 101, параграф 1 от Договора. |
| --- | --- |

(11)

След оценката на ефикасността, представена от страните съгласно разширената проверка, се стигна все пак до заключението, че с оглед член 101, параграф 3 от Договора, нивото на доказана ефикасност (на пазара и извън него) изглежда е недостатъчно, за да компенсира вероятните значителни отрицателни последици, произтичащи от ограниченията на конкуренцията по смисъла на член 101, параграф 1 от Договора.

Първоначални и окончателни ангажименти

| (12) | На 11 декември 2012 г. страните предложиха ангажименти за преодоляване на предварителните опасения на Комисията относно пътниците, ползващи луксозни услуги по маршрута Франкфурт—Ню Йорк. Страните предложиха:






  а) | да освободят двойки слотове за пристигане и заминаване на летището във Франкфурт и/или на летищата JFK/Newark Liberty в Ню Йорк — по избор на конкурентите — което да позволи на конкурентите да използват още една честота на ден (и до три честоти на ден, ако съществуващи услуги на конкурентите по маршрута са били спрени). Това предложение е придружено с редица условия, като това конкурентът да изчерпа всички разумни начини да получи необходимите слотове посредством общия процес на разпределение на слотовете. Освен това страните не трябва да освобождават повече от една двойка слотове на летище JFK в Ню Йорк; |
| --- | --- | --- |

(12)

На 11 декември 2012 г. страните предложиха ангажименти за преодоляване на предварителните опасения на Комисията относно пътниците, ползващи луксозни услуги по маршрута Франкфурт—Ню Йорк. Страните предложиха:

а)

да освободят двойки слотове за пристигане и заминаване на летището във Франкфурт и/или на летищата JFK/Newark Liberty в Ню Йорк — по избор на конкурентите — което да позволи на конкурентите да използват още една честота на ден (и до три честоти на ден, ако съществуващи услуги на конкурентите по маршрута са били спрени). Това предложение е придружено с редица условия, като това конкурентът да изчерпа всички разумни начини да получи необходимите слотове посредством общия процес на разпределение на слотовете. Освен това страните не трябва да освобождават повече от една двойка слотове на летище JFK в Ню Йорк;

| б) | да сключат с конкурентите споразумения за комбиниране на тарифите за пътниците, ползващи луксозни услуги (4). Допустими конкуренти са всички конкуренти, които летят по маршрута Франкфурт—Ню Йорк или са започнали нови или увеличени преки полети по този маршрут, но не използват хъб/базово летище в неговите две крайни точки; |
| --- | --- |

б)

да сключат с конкурентите споразумения за комбиниране на тарифите за пътниците, ползващи луксозни услуги (4). Допустими конкуренти са всички конкуренти, които летят по маршрута Франкфурт—Ню Йорк или са започнали нови или увеличени преки полети по този маршрут, но не използват хъб/базово летище в неговите две крайни точки;

| в) | да сключат специални разпределителни споразумения за полетите с начална точка и местоназначение в Европа/Израел или в Северна Америка/Карибите/Централна Америка, при условие че част от пътуването включва маршрута Франкфурт—Ню Йорк (5). Допустими конкуренти са всички конкуренти, които са започнали да летят по маршрута Франкфурт—Ню Йорк с нови или увеличени преки полети по този маршрут, но не използват хъб/базово летище в неговите две крайни точки самостоятелно или в комбинация със своите партньори; |
| --- | --- |

в)

да сключат специални разпределителни споразумения за полетите с начална точка и местоназначение в Европа/Израел или в Северна Америка/Карибите/Централна Америка, при условие че част от пътуването включва маршрута Франкфурт—Ню Йорк (5). Допустими конкуренти са всички конкуренти, които са започнали да летят по маршрута Франкфурт—Ню Йорк с нови или увеличени преки полети по този маршрут, но не използват хъб/базово летище в неговите две крайни точки самостоятелно или в комбинация със своите партньори;

| г) | да отворят своите програми за редовни пътници за конкурент, който започва или увеличава полетите си по маршрута, ако този конкурент няма собствена сходна програма и не участва в никоя от програмите за редовни пътници на страните. |
| --- | --- |

г)

да отворят своите програми за редовни пътници за конкурент, който започва или увеличава полетите си по маршрута, ако този конкурент няма собствена сходна програма и не участва в никоя от програмите за редовни пътници на страните.

| (13) | Страните предлагат да поверят на доверено лице отговорността да следи за прилагането на ангажиментите. В случай на несъгласие между нов участник на пазара и страните по отношение на ангажиментите страните предлагат да бъде въведена процедура за разрешаване на спорове, при която арбитражен съд ще произнася окончателното решение по въпроса. |
| --- | --- |

(13)

Страните предлагат да поверят на доверено лице отговорността да следи за прилагането на ангажиментите. В случай на несъгласие между нов участник на пазара и страните по отношение на ангажиментите страните предлагат да бъде въведена процедура за разрешаване на спорове, при която арбитражен съд ще произнася окончателното решение по въпроса.

| (14) | На 15 май 2013 г. в отговор на изразените мнения в рамките на консултирането с участниците на пазара страните представиха подписаната версия на окончателните ангажименти. Освен няколко технически поправки и уточнения тези изменени ангажименти се различават от първоначално поетите ангажименти, по-специално по отношение на обхвата на специалното разпределително споразумение. Обхватът на ангажимента беше разширен от петнадесет на двадесет маршрута, по които, при определени условия, страните ще предлагат достъп на конкурентите до своите свързващи полети. |
| --- | --- |

(14)

На 15 май 2013 г. в отговор на изразените мнения в рамките на консултирането с участниците на пазара страните представиха подписаната версия на окончателните ангажименти. Освен няколко технически поправки и уточнения тези изменени ангажименти се различават от първоначално поетите ангажименти, по-специално по отношение на обхвата на специалното разпределително споразумение. Обхватът на ангажимента беше разширен от петнадесет на двадесет маршрута, по които, при определени условия, страните ще предлагат достъп на конкурентите до своите свързващи полети.

Оценка и пропорционалност на предложените ангажименти

| (15) | Ангажиментите в окончателния им вид са достатъчни, за да разсеят предварителните опасения на Комисията, изразени в нейната предварителна оценка, без да са непропорционални. С ангажиментите се улеснява навлизането на пазара или разширяването му по отношение на маршрута Франкфурт—Ню Йорк за пътници, ползващи луксозни услуги, чрез намаляване на пречките за навлизането на пазара или разширяването му и се подобряват съществуващите услуги, предлагани от конкурентите. Целта на ангажиментите е предоставянето на по-голям достъп на конкурентите до свързващи полети, както и възможност за сключване със страните на споразумения за комбиниране на тарифите и споразумения за сътрудничество по програмите за редовни пътници. |
| --- | --- |

(15)

Ангажиментите в окончателния им вид са достатъчни, за да разсеят предварителните опасения на Комисията, изразени в нейната предварителна оценка, без да са непропорционални. С ангажиментите се улеснява навлизането на пазара или разширяването му по отношение на маршрута Франкфурт—Ню Йорк за пътници, ползващи луксозни услуги, чрез намаляване на пречките за навлизането на пазара или разширяването му и се подобряват съществуващите услуги, предлагани от конкурентите. Целта на ангажиментите е предоставянето на по-голям достъп на конкурентите до свързващи полети, както и възможност за сключване със страните на споразумения за комбиниране на тарифите и споразумения за сътрудничество по програмите за редовни пътници.

| (16) | Комисията счита, че обхватът на окончателните ангажименти по отношение на слотовете е достатъчен и подходящ, за да ги направи достатъчно ефикасни и привлекателни за насърчаване на действителното извършване на услугата. Това е особено вярно в комбинация с другите елементи на окончателните ангажименти, като например комбинирането на тарифите и специалните разпределителни споразумения. Ангажиментът за комбиниране на тарифите ще доведе до намаляване на неблагоприятното положение на конкурентите спрямо страните по отношение на честотата, давайки възможност на тези конкуренти да предлагат повече комбинирани честоти. Този ангажимент ще доведе до подобряване на привлекателността за пътниците, ползващи луксозни услуги, на услугите, предлагани от конкурентите, което от своя страна ще подобри устойчивостта в дългосрочен план на съществуващите конкуренти и ще намали пречките за навлизането на пазара на нови конкуренти. Ангажиментът по отношение на специалните разпределителни споразумения ще предостави на всеки нов участник на пазара необходимия достъп до свързващи полети, извършвани от страните, при изгодни условия в двата края на маршрута. С ангажимента ще бъде намалено предимството на страните, свързано с базовото летище, спрямо нови участници на пазара, което от своя страна ще стимулира навлизането на конкуренти на пазара. |
| --- | --- |

(16)

Комисията счита, че обхватът на окончателните ангажименти по отношение на слотовете е достатъчен и подходящ, за да ги направи достатъчно ефикасни и привлекателни за насърчаване на действителното извършване на услугата. Това е особено вярно в комбинация с другите елементи на окончателните ангажименти, като например комбинирането на тарифите и специалните разпределителни споразумения. Ангажиментът за комбиниране на тарифите ще доведе до намаляване на неблагоприятното положение на конкурентите спрямо страните по отношение на честотата, давайки възможност на тези конкуренти да предлагат повече комбинирани честоти. Този ангажимент ще доведе до подобряване на привлекателността за пътниците, ползващи луксозни услуги, на услугите, предлагани от конкурентите, което от своя страна ще подобри устойчивостта в дългосрочен план на съществуващите конкуренти и ще намали пречките за навлизането на пазара на нови конкуренти. Ангажиментът по отношение на специалните разпределителни споразумения ще предостави на всеки нов участник на пазара необходимия достъп до свързващи полети, извършвани от страните, при изгодни условия в двата края на маршрута. С ангажимента ще бъде намалено предимството на страните, свързано с базовото летище, спрямо нови участници на пазара, което от своя страна ще стимулира навлизането на конкуренти на пазара.

Заключение

| (17) | С решението ангажиментите, предложени от съответните предприятия, стават правно обвързващи за тях. |
| --- | --- |

(17)

С решението ангажиментите, предложени от съответните предприятия, стават правно обвързващи за тях.

| (18) | С оглед на окончателните ангажименти, предложени от страните, Комисията смята, че вече не съществуват основания за действия от нейна страна. Решението е правно обвързващо за срок от десет години от датата на приемането му. |
| --- | --- |

(18)

С оглед на окончателните ангажименти, предложени от страните, Комисията смята, че вече не съществуват основания за действия от нейна страна. Решението е правно обвързващо за срок от десет години от датата на приемането му.

---

(1)  ОВ L 1, 4.1.2003 г., стр. 1.

(2)  През 2010 г. Continental Airlines (CO) и United Air Lines се сляха (дело COMP/M.5889 — United Air Lines/Continental Airlines). Сливането между тези два въздушни превозвача приключи на 31 март 2013 г. До датата на приключване на сливането СО беше страна в антитръстовото разследване по настоящото дело.

(3)  Пазарът на луксозни услуги обхваща пътниците, които купуват билети за първа класа, бизнес класа и икономична класа без фиксирани дати.

(4)  В споразумението за комбиниране на тарифите се предвижда възможността конкурент (или туристически агенции) да предлагат на пътници, ползващи луксозни услуги, двупосочни полети, предлагайки по този начин услугата без прекъсване, като в едната посока тя се извършва от една от страните, а в другата посока от въпросния конкурент.

(5)  Специалните разпределителни споразумения позволяват на заинтересованите превозвачи да получат изгодни условия от страните за превозването на пътници с междинно кацане на полети, извършвани от страните, по кратки маршрути в Европа и Северна Америка (и избрани други държави), с цел попълване на техните собствени трансатлантически услуги по маршрута Франкфурт—Ню Йорк, като прехвърлят тези пътници на своите собствени трансатлантически полети.

---

ИНФОРМАЦИЯ ОТ ДЪРЖАВИТЕ-ЧЛЕНКИ

| 13.7.2013 | BG | Официален вестник на Европейския съюз | C 201/11 |
| --- | --- | --- | --- |

13.7.2013

BG

Официален вестник на Европейския съюз

C 201/11

---

Списък на регистрираните и сертифицираните агенции за кредитен рейтинг

2013/C 201/10

Долупосочените агенции за кредитен рейтинг са регистрирани или сертифицирани в съответствие с Регламент (ЕО) No 1060/2009 на Европейския парламент и на Съвета от 16 септември 2009 г. относно агенциите за кредитен рейтинг (Регламент за агенциите за кредитен рейтинг).

Списъкът се публикува от Европейския орган за ценни книжа и пазари (ESMA) в съответствие с член 18, параграф 3 от Регламента за агенциите за кредитен рейтинг и се актуализира в рамките на пет работни дни след приемането на решение за регистрация или сертификация. Европейската комисия публикува актуализирания списък в Официален вестник на Европейския съюз в срок от 30 дни след съответното актуализиране. Поради тази причина публикуваният от ESMA списък може през този период да се различава от публикувания в Официален вестник.

Сертифицирани или регистрирани АКР

Дата на последната актуализация: 1 юли 2013 г.

| Наименование на АКР | Държава на установяване | Статус | Дата на влизане в сила |
| --- | --- | --- | --- |
| Euler Hermes Rating GmbH | Германия | Регистрирана | 16 ноември 2010 г. |
| Japan Credit Rating Agency Ltd | Япония | Сертифицирана | 6 януари 2011 г. |
| Feri EuroRating Services AG | Германия | Регистрирана | 14 април 2011 г. |
| БАКР — Агенция за кредитен рейтинг АД | България | Регистрирана | 6 април 2011 г. |
| Creditreform Rating AG | Германия | Регистрирана | 18 май 2011 г. |
| Scope Credit Rating GmbH (formerly PSR Rating GmbH) | Германия | Регистрирана | 24 май 2011 г. |
| ICAP Group SA | Гърция | Регистрирана | 7 юли 2011 г. |
| GBB-Rating Gesellschaft für Bonitätsbeurteilung mbH | Германия | Регистрирана | 28 юли 2011 г. |
| ASSEKURATA Assekuranz Rating-Agentur GmbH | Германия | Регистрирана | 18 август 2011 г. |
| Companhia Portuguesa de Rating, SA (CPR) | Португалия | Регистрирана | 26 август 2011 г. |
| AM Best Europe — Rating Services Ltd (AMBERS) | Обединено кралство | Регистрирана | 8 септември 2011 г. |
| DBRS Ratings Limited | Обединено кралство | Регистрирана | 31 октомври 2011 г. |
| Fitch France S.A.S. | Франция | Регистрирана | 31 октомври 2011 г. |
| Fitch Deutschland GmbH | Германия | Регистрирана | 31 октомври 2011 г. |
| Fitch Italia SpA | Италия | Регистрирана | 31 октомври 2011 г. |
| Fitch Polska SA | Полша | Регистрирана | 31 октомври 2011 г. |
| Fitch Ratings España S.A.U. | Испания | Регистрирана | 31 октомври 2011 г. |
| Fitch Ratings Limited | Обединено кралство | Регистрирана | 31 октомври 2011 г. |
| Fitch Ratings CIS Limited | Обединено кралство | Регистрирана | 31 октомври 2011 г. |
| Moody’s Investors Service Cyprus Ltd | Кипър | Регистрирана | 31 октомври 2011 г. |
| Moody’s France S.A.S. | Франция | Регистрирана | 31 октомври 2011 г. |
| Moody’s Deutschland GmbH | Германия | Регистрирана | 31 октомври 2011 г. |
| Moody’s Italia Srl | Италия | Регистрирана | 31 октомври 2011 г. |
| Moody’s Investors Service España SA | Испания | Регистрирана | 31 октомври 2011 г. |
| Moody’s Investors Service Ltd | Обединено кралство | Регистрирана | 31 октомври 2011 г. |
| Standard & Poor’s Credit Market Services France S.A.S. | Франция | Регистрирана | 31 октомври 2011 г. |
| Standard & Poor’s Credit Market Services Italy Srl | Италия | Регистрирана | 31 октомври 2011 г. |
| Standard & Poor’s Credit Market Services Europe Limited | Обединено кралство | Регистрирана | 31 октомври 2011 г. |
| CRIF SpA | Италия | Регистрирана | 22 декември 2011 г. |
| Capital Intelligence (Cyprus) Ltd | Кипър | Регистрирана | 8 май 2012 г. |
| European Rating Agency, a.s. | Словакия | Регистрирана | 30 юли 2012 г. |
| Axesor SA | Испания | Регистрирана | 1 октомври 2012 г. |
| CERVED Group SpA | Италия | Регистрирана | 20 декември 2012 г. |
| Kroll Bond Rating Agency | САЩ | Сертифицирана | 20 март 2013 г. |
| The Economist Intelligence Unit Ltd | Обединено кралство | Регистрирана | 3 юни 2013 г. |
| Dagong Europe Credit Rating Srl (Dagong Europe) | Италия | Регистрирана | 13 юни 2013 г. |
| Spread Research | Франция | Регистрирана | 1 юли 2013 г. |

Наименование на АКР

Държава на установяване

Статус

Дата на влизане в сила

Euler Hermes Rating GmbH

Германия

Регистрирана

16 ноември 2010 г.

Japan Credit Rating Agency Ltd

Япония

Сертифицирана

6 януари 2011 г.

Feri EuroRating Services AG

Германия

Регистрирана

14 април 2011 г.

БАКР — Агенция за кредитен рейтинг АД

България

Регистрирана

6 април 2011 г.

Creditreform Rating AG

Германия

Регистрирана

18 май 2011 г.

Scope Credit Rating GmbH (formerly PSR Rating GmbH)

Германия

Регистрирана

24 май 2011 г.

ICAP Group SA

Гърция

Регистрирана

7 юли 2011 г.

GBB-Rating Gesellschaft für Bonitätsbeurteilung mbH

Германия

Регистрирана

28 юли 2011 г.

ASSEKURATA Assekuranz Rating-Agentur GmbH

Германия

Регистрирана

18 август 2011 г.

Companhia Portuguesa de Rating, SA (CPR)

Португалия

Регистрирана

26 август 2011 г.

AM Best Europe — Rating Services Ltd (AMBERS)

Обединено кралство

Регистрирана

8 септември 2011 г.

DBRS Ratings Limited

Обединено кралство

Регистрирана

31 октомври 2011 г.

Fitch France S.A.S.

Франция

Регистрирана

31 октомври 2011 г.

Fitch Deutschland GmbH

Германия

Регистрирана

31 октомври 2011 г.

Fitch Italia SpA

Италия

Регистрирана

31 октомври 2011 г.

Fitch Polska SA

Полша

Регистрирана

31 октомври 2011 г.

Fitch Ratings España S.A.U.

Испания

Регистрирана

31 октомври 2011 г.

Fitch Ratings Limited

Обединено кралство

Регистрирана

31 октомври 2011 г.

Fitch Ratings CIS Limited

Обединено кралство

Регистрирана

31 октомври 2011 г.

Moody’s Investors Service Cyprus Ltd

Кипър

Регистрирана

31 октомври 2011 г.

Moody’s France S.A.S.

Франция

Регистрирана

31 октомври 2011 г.

Moody’s Deutschland GmbH

Германия

Регистрирана

31 октомври 2011 г.

Moody’s Italia Srl

Италия

Регистрирана

31 октомври 2011 г.

Moody’s Investors Service España SA

Испания

Регистрирана

31 октомври 2011 г.

Moody’s Investors Service Ltd

Обединено кралство

Регистрирана

31 октомври 2011 г.

Standard & Poor’s Credit Market Services France S.A.S.

Франция

Регистрирана

31 октомври 2011 г.

Standard & Poor’s Credit Market Services Italy Srl

Италия

Регистрирана

31 октомври 2011 г.

Standard & Poor’s Credit Market Services Europe Limited

Обединено кралство

Регистрирана

31 октомври 2011 г.

CRIF SpA

Италия

Регистрирана

22 декември 2011 г.

Capital Intelligence (Cyprus) Ltd

Кипър

Регистрирана

8 май 2012 г.

European Rating Agency, a.s.

Словакия

Регистрирана

30 юли 2012 г.

Axesor SA

Испания

Регистрирана

1 октомври 2012 г.

CERVED Group SpA

Италия

Регистрирана

20 декември 2012 г.

Kroll Bond Rating Agency

САЩ

Сертифицирана

20 март 2013 г.

The Economist Intelligence Unit Ltd

Обединено кралство

Регистрирана

3 юни 2013 г.

Dagong Europe Credit Rating Srl (Dagong Europe)

Италия

Регистрирана

13 юни 2013 г.

Spread Research

Франция

Регистрирана

1 юли 2013 г.

---

V Становища

ПРОЦЕДУРИ, СВЪРЗАНИ С ИЗПЪЛНЕНИЕТО НА ПОЛИТИКАТА В ОБЛАСТТА НА КОНКУРЕНЦИЯТА

Европейска комисия

| 13.7.2013 | BG | Официален вестник на Европейския съюз | C 201/13 |
| --- | --- | --- | --- |

13.7.2013

BG

Официален вестник на Европейския съюз

C 201/13

---

РЕШЕНИЕ ЗА ЗАКРИВАНЕ НА ОФИЦИАЛНАТА ПРОЦЕДУРА ПО РАЗСЛЕДВАНЕ СЛЕД ОТТЕГЛЯНЕ ОТ СТРАНА НА ДЪРЖАВАТА-ЧЛЕНКА

Държавнa помощ — Испания

(членове 107—109 от Договора за функционирането на Европейския съюз)

Известие на Комисията съгласно член 108, параграф 2 от ДФЕС — Оттегляне на уведомление

Държавна помощ SA.31273 (12/C) (ex N 313/10) — Ultracongelados Antártida SA

(текст от значение за ЕИП)

2013/C 201/11

Комисията реши да закрие официалната процедура по разследване съгласно член 108, параграф 2 от ДФЕС, започната на 21 ноември 2012 г. (1) във връзка с посочената по-горе мярка, като отчита, че Испания е оттеглила своето уведомление на 13 декември 2012 г. и прекратява този проект за помощ.

---

(1)  ОВ С 359, 21.11.2012 г., стр. 11.

---