# Επίσημη Εφημερίδα C 244/2008

| | ISSN 1725-2415 |
| --- | --- |
| Επίσημη Εφημερίδα
  της Ευρωπαϊκής Ένωσης | C 244 |
| | |
| Έκδοση στην ελληνική γλώσσα | Ανακοινώσεις και Πληροφορίες | 51ό έτος25 Σεπτεμβρίου # 2008 |

ISSN 1725-2415

Επίσημη Εφημερίδα

της Ευρωπαϊκής Ένωσης

C 244

Έκδοση στην ελληνική γλώσσα

Ανακοινώσεις και Πληροφορίες

51ό έτος25 Σεπτεμβρίου # 2008

---

| Ανακοίνωση αριθ | Περιεχόμενα | Σελίδα |
| --- | --- | --- |
| | II   Ανακοινώσεις |
| | ΔΙΟΡΓΑΝΙΚΕΣ ΣΥΜΦΩΝΙΕΣ |
| | Ευρωπαίος ΔιαμεσολαβητήςΕυρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων |
| 2008/C 244/01 | Μνημόνιο συνεργασίας μεταξύ του Ευρωπαίου Διαμεσολαβητή και της Ευρωπαϊκής Τράπεζας Επενδύσεων σχετικά με τις πληροφορίες που αφορούν τις πολιτικές, τις προδιαγραφές και τις διαδικασίες της τράπεζας και τη διαχείριση καταγγελιών, συμπεριλαμβανομένων των καταγγελιών από μη πολίτες και μη κατοίκους της Ευρωπαϊκής Ένωσης | 1 |

Ανακοίνωση αριθ

Περιεχόμενα

Σελίδα

II   Ανακοινώσεις

ΔΙΟΡΓΑΝΙΚΕΣ ΣΥΜΦΩΝΙΕΣ

Ευρωπαίος ΔιαμεσολαβητήςΕυρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων

2008/C 244/01

Μνημόνιο συνεργασίας μεταξύ του Ευρωπαίου Διαμεσολαβητή και της Ευρωπαϊκής Τράπεζας Επενδύσεων σχετικά με τις πληροφορίες που αφορούν τις πολιτικές, τις προδιαγραφές και τις διαδικασίες της τράπεζας και τη διαχείριση καταγγελιών, συμπεριλαμβανομένων των καταγγελιών από μη πολίτες και μη κατοίκους της Ευρωπαϊκής Ένωσης

1

| | IV   Πληροφορίες |
| --- | --- |
| | ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΠΡΟΕΡΧΟΜΕΝΕΣ ΑΠΟ ΤΑ ΟΡΓΑΝΑ ΚΑΙ ΤΟΥΣ ΟΡΓΑΝΙΣΜΟΥΣ ΤΗΣ ΕΥΡΩΠΑΪΚΗΣ ΕΝΩΣΗΣ |
| | Επιτροπή |
| 2008/C 244/02 | Ισοτιμίες του ευρώ | 3 |
| 2008/C 244/03 | Έκθεση της Επιτροπής — Ασφάλεια των αεροσκαφών τρίτων χωρών τα οποία χρησιμοποιούν κοινοτικούς αερολιμένες (Έκθεση σχετικά με την εφαρμογή της οδηγίας 2004/36/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου) (
  1
  ) | 4 |
| | Ευρωπαϊκός Οργανισμός Άμυνας |
| 2008/C 244/04 | Δημοσίευση των τελικών λογαριασμών για το οικονομικό έτος 2007 | 12 |
| | ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ ΤΟΝ ΕΥΡΩΠΑΪΚΟ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΟ ΧΩΡΟ |
| | Μεικτή Επιτροπή του ΕΟΧ |
| 2008/C 244/05 | Αποφάσεις της Μεικτής Επιτροπής του ΕΟΧ για τις οποίες έχουν εκπληρωθεί οι συνταγματικές απαιτήσεις δυνάμει του άρθρου 103 της συμφωνίας για τον ΕΟΧ | 13 |

IV   Πληροφορίες

ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΠΡΟΕΡΧΟΜΕΝΕΣ ΑΠΟ ΤΑ ΟΡΓΑΝΑ ΚΑΙ ΤΟΥΣ ΟΡΓΑΝΙΣΜΟΥΣ ΤΗΣ ΕΥΡΩΠΑΪΚΗΣ ΕΝΩΣΗΣ

Επιτροπή

2008/C 244/02

Ισοτιμίες του ευρώ

3

2008/C 244/03

Έκθεση της Επιτροπής — Ασφάλεια των αεροσκαφών τρίτων χωρών τα οποία χρησιμοποιούν κοινοτικούς αερολιμένες (Έκθεση σχετικά με την εφαρμογή της οδηγίας 2004/36/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου) (
  1
  )

1

4

Ευρωπαϊκός Οργανισμός Άμυνας

2008/C 244/04

Δημοσίευση των τελικών λογαριασμών για το οικονομικό έτος 2007

12

ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ ΤΟΝ ΕΥΡΩΠΑΪΚΟ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΟ ΧΩΡΟ

Μεικτή Επιτροπή του ΕΟΧ

2008/C 244/05

Αποφάσεις της Μεικτής Επιτροπής του ΕΟΧ για τις οποίες έχουν εκπληρωθεί οι συνταγματικές απαιτήσεις δυνάμει του άρθρου 103 της συμφωνίας για τον ΕΟΧ

13

| | V   Γνωστοποιήσεις |
| --- | --- |
| | ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΕΣ ΠΟΥ ΑΦΟΡΟΥΝ ΤΗΝ ΕΦΑΡΜΟΓΗ ΤΗΣ ΠΟΛΙΤΙΚΗΣ ΑΝΤΑΓΩΝΙΣΜΟΥ |
| | Επιτροπή |
| 2008/C 244/06 | Ανακοίνωση της γαλλικής κυβέρνησης σύμφωνα με την οδηγία 94/22/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, για τους όρους χορήγησης και χρήσης των αδειών αναζήτησης, εξερεύνησης και παραγωγής υδρογονανθράκων (Αγγελία σχετικά με τις αιτήσεις έκδοσης αποκλειστικών αδειών αναζήτησης κοιτασμάτων υγρών ή αέριων υδρογονανθράκων, αποκαλούμενων Permis du Languedoc και Permis des Plaines du Languedoc)
   (
  1
  ) | 19 |
| 2008/C 244/07 | Προηγούμενη γνωστοποίηση συγκέντρωσης (Υπόθεση COMP/M.5321 — LAHC/Barclays Life) — Υπόθεση υποψήφια για απλοποιημένη διαδικασία (
  1
  ) | 21 |
| 2008/C 244/08 | Προηγούμενη γνωστοποίηση συγκέντρωσης (Υπόθεση COMP/M.5285 — Fortis/Delta Lloyd ABN AMRO Verzekeringen Holding BV) — Υπόθεση υποψήφια για απλοποιημένη διαδικασία (
  1
  ) | 22 |
| | ΛΟΙΠΕΣ ΠΡΑΞΕΙΣ |
| | Επιτροπή |
| 2008/C 244/09 | Δημοσίευση αίτησης σύμφωνα με το άρθρο 6 παράγραφος 2 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 510/2006 του Συμβουλίου για την προστασία των γεωγραφικών ενδείξεων και των ονομασιών προέλευσης των γεωργικών προϊόντων και των τροφίμων | 23 |
| 2008/C 244/10 | Δημοσίευση αίτησης σύμφωνα με το άρθρο 8 παράγραφος 2 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 509/2006 του Συμβουλίου για την προστασία των γεωγραφικών ενδείξεων και των ονομασιών προέλευσης των γεωργικών προϊόντων και των τροφίμων | 27 |

V   Γνωστοποιήσεις

ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΕΣ ΠΟΥ ΑΦΟΡΟΥΝ ΤΗΝ ΕΦΑΡΜΟΓΗ ΤΗΣ ΠΟΛΙΤΙΚΗΣ ΑΝΤΑΓΩΝΙΣΜΟΥ

Επιτροπή

2008/C 244/06

Ανακοίνωση της γαλλικής κυβέρνησης σύμφωνα με την οδηγία 94/22/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, για τους όρους χορήγησης και χρήσης των αδειών αναζήτησης, εξερεύνησης και παραγωγής υδρογονανθράκων (Αγγελία σχετικά με τις αιτήσεις έκδοσης αποκλειστικών αδειών αναζήτησης κοιτασμάτων υγρών ή αέριων υδρογονανθράκων, αποκαλούμενων Permis du Languedoc και Permis des Plaines du Languedoc)
   (
  1
  )

(Αγγελία σχετικά με τις αιτήσεις έκδοσης αποκλειστικών αδειών αναζήτησης κοιτασμάτων υγρών ή αέριων υδρογονανθράκων, αποκαλούμενων Permis du Languedoc και Permis des Plaines du Languedoc)

1

19

2008/C 244/07

Προηγούμενη γνωστοποίηση συγκέντρωσης (Υπόθεση COMP/M.5321 — LAHC/Barclays Life) — Υπόθεση υποψήφια για απλοποιημένη διαδικασία (
  1
  )

1

21

2008/C 244/08

Προηγούμενη γνωστοποίηση συγκέντρωσης (Υπόθεση COMP/M.5285 — Fortis/Delta Lloyd ABN AMRO Verzekeringen Holding BV) — Υπόθεση υποψήφια για απλοποιημένη διαδικασία (
  1
  )

1

22

ΛΟΙΠΕΣ ΠΡΑΞΕΙΣ

Επιτροπή

2008/C 244/09

Δημοσίευση αίτησης σύμφωνα με το άρθρο 6 παράγραφος 2 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 510/2006 του Συμβουλίου για την προστασία των γεωγραφικών ενδείξεων και των ονομασιών προέλευσης των γεωργικών προϊόντων και των τροφίμων

23

2008/C 244/10

Δημοσίευση αίτησης σύμφωνα με το άρθρο 8 παράγραφος 2 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 509/2006 του Συμβουλίου για την προστασία των γεωγραφικών ενδείξεων και των ονομασιών προέλευσης των γεωργικών προϊόντων και των τροφίμων

27

| | Διορθωτικά |
| --- | --- |
| 2008/C 244/11 | Διορθωτικό στην ανακοίνωση της Επιτροπής για την εφαρμογή των άρθρων 87 και 88 της συνθήκης ΕΚ στις κρατικές ενισχύσεις με τη μορφή εγγυήσεων (ΕΕ C 155 της 20.6.2008) | 32 |

Διορθωτικά

2008/C 244/11

Διορθωτικό στην ανακοίνωση της Επιτροπής για την εφαρμογή των άρθρων 87 και 88 της συνθήκης ΕΚ στις κρατικές ενισχύσεις με τη μορφή εγγυήσεων (ΕΕ C 155 της 20.6.2008)

(ΕΕ C 155 της 20.6.2008)

32

| | |
| --- | --- |
| 2008/C 244/12 | Σημείωση για τον αναγνώστη(βλέπε σελίδα 3 του εξωφύλλου) | s3 |

2008/C 244/12

Σημείωση για τον αναγνώστη(βλέπε σελίδα 3 του εξωφύλλου)

Σημείωση για τον αναγνώστη

s3

| | |
| --- | --- |
| | (1)   Κείμενο που παρουσιάζει ενδιαφέρον για τον ΕΟΧ |

---

(1)   Κείμενο που παρουσιάζει ενδιαφέρον για τον ΕΟΧ

1

| EL | |
| --- | --- |

EL

---

II Ανακοινώσεις

ΔΙΟΡΓΑΝΙΚΕΣ ΣΥΜΦΩΝΙΕΣ

Ευρωπαίος Διαμεσολαβητής Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων

| 25.9.2008 | EL | Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης | C 244/1 |
| --- | --- | --- | --- |

25.9.2008

EL

Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης

C 244/1

---

Μνημόνιο συνεργασίας μεταξύ του Ευρωπαίου Διαμεσολαβητή και της Ευρωπαϊκής Τράπεζας Επενδύσεων σχετικά με τις πληροφορίες που αφορούν τις πολιτικές, τις προδιαγραφές και τις διαδικασίες της τράπεζας και τη διαχείριση καταγγελιών, συμπεριλαμβανομένων των καταγγελιών από μη πολίτες και μη κατοίκους της Ευρωπαϊκής Ένωσης

(2008/C 244/01)

1.   Υπόβαθρο και στόχοι του παρόντος μνημονίου συνεργασίας

Ο Ευρωπαίος Διαμεσολαβητής (ΕΔ) και η Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων (ΕΤΕπ) εντάσσονται στο θεσμικό πλαίσιο της Ευρωπαϊκής Ένωσης (ΕΕ) και λειτουργούν στο πλαίσιο αυτό.

Η ΕΤΕπ είναι το χρηματοδοτικό όργανο της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Το κεφάλαιο της ΕΤΕπ αναλαμβάνεται από τα κράτη μέλη της ΕΕ. Η ΕΤΕπ έχει ιδία νομική προσωπικότητα και απολαύει οικονομικής αυτονομίας εντός του θεσμικού συστήματος της ΕΕ. H ΕΤΕπ αντλεί από τις κεφαλαιαγορές σημαντικά κεφάλαια, τα οποία δανείζει με ευνοϊκούς ·όρους για τη χρηματοδότηση επενδύσεων που προάγουν τους στόχους της ΕΕ. Εκτός ΕΕ, η χρηματοδοτική δραστηριότητα της ΕΤΕπ («εξωτερικές χρηματοδοτήσεις») διεξάγεται με βάση την εξωτερική πολιτική συνεργασίας και ανάπτυξης που εφαρμόζει η ΕΕ.

Ο ΕΔ εκλέγεται από το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο και ευθύνεται έναντι του οργάνου αυτού, ασκεί δε τα καθήκοντά του με πλήρη ανεξαρτησία. Ο ΕΔ έχει αρμοδιότητα διεξαγωγής ερευνών σχετικά με τις περιπτώσεις κακοδιοίκησης στις δραστηριότητες των κοινοτικών θεσμικών οργάνων και οργανισμών, με εξαίρεση το Δικαστήριο και το Πρωτοδικείο κατά την άσκηση της δικαιοδοτικής τους λειτουργίας. Οι έρευνες μπορεί να διεξάγονται από τον ΕΔ αυτεπάγγελτα ή κατόπιν καταγγελίας. Κάθε πολίτης της Ευρωπαϊκής Ένωσης και κάθε φυσικό ή νομικό πρόσωπο που κατοικεί ή έχει την καταστατική έδρα του σε κράτος μέλος της ΕΕ δικαιούται να υποβάλλει καταγγελία στον ΕΔ.

Το παρόν μνημόνιο συνεργασίας βασίζεται στην εμπειρία από την καλή συνεργασία μεταξύ της ΕΤΕπ και του ΕΔ στο πλαίσιο των ερευνών του ΕΔ για πιθανές περιπτώσεις κακοδιοίκησης εκ μέρους της ΕΤΕπ.

Κοινός στόχος του ΕΔ και της ΕΤΕπ είναι να θέσουν υψηλότερες απαιτήσεις όσον αφορά τη συμμετοχή και την προστασία των ενδιαφερόμενων μερών στο πλαίσιο των δραστηριοτήτων της ΕΤΕπ, και, ιδίως, να επεκτείνουν την προστασία αυτή στα φυσικά και νομικά πρόσωπα που δεν είναι πολίτες ή κάτοικοι κράτους μέλους της ΕΕ ή που δεν έχουν την καταστατική έδρα τους σε κράτος μέλος της ΕE. Το παρόν μνημόνιο συνεργασίας παρέχει μία βάση για εποικοδομητική συνεργασία για την επίτευξη αυτού του στόχου.

2.   Θέματα αρχής

Μεταξύ του ΕΔ και της ΕΤΕπ υπάρχει ταυτότητα απόψεων όσον αφορά τα ακόλουθα θέματα αρχής:

| I. | η ΕΤΕπ οφείλει να ενημερώνει το κοινό σχετικά με τις πολιτικές, τις προδιαγραφές και τις διαδικασίες που ισχύουν όσον αφορά τις περιβαλλοντικές, κοινωνικές και αναπτυξιακές πτυχές των δραστηριοτήτων της· |
| --- | --- |

I.

η ΕΤΕπ οφείλει να ενημερώνει το κοινό σχετικά με τις πολιτικές, τις προδιαγραφές και τις διαδικασίες που ισχύουν όσον αφορά τις περιβαλλοντικές, κοινωνικές και αναπτυξιακές πτυχές των δραστηριοτήτων της·

| II. | η έννοια της «κακοδιοίκησης» την οποία εφαρμόζει ο ΕΔ, συμπεριλαμβάνει την παράλειψη συμμόρφωσης προς τα ανθρώπινα δικαιώματα, την ισχύουσα νομοθεσία ή τις αρχές της χρηστής διοίκησης· |
| --- | --- |

II.

η έννοια της «κακοδιοίκησης» την οποία εφαρμόζει ο ΕΔ, συμπεριλαμβάνει την παράλειψη συμμόρφωσης προς τα ανθρώπινα δικαιώματα, την ισχύουσα νομοθεσία ή τις αρχές της χρηστής διοίκησης·

| III. | μία από τις επιταγές της χρηστής διοίκησης είναι ότι η ΕΤΕπ οφείλει να τηρεί τις πολιτικές, προδιαγραφές και διαδικασίες που έχει θεσπίσει· |
| --- | --- |

III.

μία από τις επιταγές της χρηστής διοίκησης είναι ότι η ΕΤΕπ οφείλει να τηρεί τις πολιτικές, προδιαγραφές και διαδικασίες που έχει θεσπίσει·

| IV. | οι καταγγέλλοντες, πριν απευθυνθούν στον ΕΔ, οφείλουν να προσφεύγουν σε κατάλληλη εσωτερική διαδικασία της ΕΤΕπ για την υποβολή καταγγελιών. |
| --- | --- |

IV.

οι καταγγέλλοντες, πριν απευθυνθούν στον ΕΔ, οφείλουν να προσφεύγουν σε κατάλληλη εσωτερική διαδικασία της ΕΤΕπ για την υποβολή καταγγελιών.

Ο ΕΔ και η ΕΤΕπ, με βάση τα ανωτέρω και την εμπειρία από την μέχρι σήμερα συνεργασία τους, δηλώνουν τα εξής:

| — | η ΕΤΕπ δηλώνει ότι:






  1. | διαθέτει πολιτική διαχείρισης καταγγελιών, η οποία έχει σκοπό να προσφέρει στο κοινό τη δυνατότητα προσφυγής σε μία θεσμική διαδικασία, εσωτερική στην ΕΤΕπ, για τη διαχείριση των καταγγελιών. Η πολιτική αυτή συμπεριλαμβάνει τη δέσμευση της ΕΤΕπ να εξασφαλίζει τη δέουσα συμμετοχή των ενδιαφερόμενων μερών και να διαθέτει εσωτερικές διαδικασίες προς τον σκοπό αυτόν· |
| --- | --- | --- |

—

η ΕΤΕπ δηλώνει ότι:

1.

διαθέτει πολιτική διαχείρισης καταγγελιών, η οποία έχει σκοπό να προσφέρει στο κοινό τη δυνατότητα προσφυγής σε μία θεσμική διαδικασία, εσωτερική στην ΕΤΕπ, για τη διαχείριση των καταγγελιών. Η πολιτική αυτή συμπεριλαμβάνει τη δέσμευση της ΕΤΕπ να εξασφαλίζει τη δέουσα συμμετοχή των ενδιαφερόμενων μερών και να διαθέτει εσωτερικές διαδικασίες προς τον σκοπό αυτόν·

| 2. | για τη βελτίωση της ενημέρωσης του κοινού σχετικά με τις οικείες προδιαγραφές και πολιτικές που εφαρμόζονται στις δραστηριότητες της ΕΤΕπ, το παράρτημα Ι της πολιτικής διαχείρισης καταγγελιών περιλαμβάνει κατάλογο των σχετικών εγγράφων, τα οποία είναι επίσης προσβάσιμα μέσω του διαδικτυακού τόπου της ΕΤΕπ· |
| --- | --- |

2.

για τη βελτίωση της ενημέρωσης του κοινού σχετικά με τις οικείες προδιαγραφές και πολιτικές που εφαρμόζονται στις δραστηριότητες της ΕΤΕπ, το παράρτημα Ι της πολιτικής διαχείρισης καταγγελιών περιλαμβάνει κατάλογο των σχετικών εγγράφων, τα οποία είναι επίσης προσβάσιμα μέσω του διαδικτυακού τόπου της ΕΤΕπ·

| 3. | αναλαμβάνει τη δέσμευση να κινήσει διαδικασία δημόσιας διαβούλευσης σχετικά με την πολιτική της για τη διαχείριση καταγγελιών, στις αρχές του 2009, |
| --- | --- |

3.

αναλαμβάνει τη δέσμευση να κινήσει διαδικασία δημόσιας διαβούλευσης σχετικά με την πολιτική της για τη διαχείριση καταγγελιών, στις αρχές του 2009,

| — | ο ΕΔ δηλώνει ότι:






  1. | στις περιπτώσεις που ο μόνος λόγος για τη μη διεξαγωγή έρευνας σχετικά με καταγγελία κακοδιοίκησης κατά της ΕΤΕπ είναι το γεγονός ότι ο καταγγέλων δεν είναι πολίτης ή κάτοικος της ΕΕ, ο ΕΔ δεσμεύεται να κάνει χρήση της εξουσίας του να ενεργεί αυτεπαγγέλτως, για να κινήσει διαδικασία έρευνας σχετικά με το ζήτημα· |
| --- | --- | --- |

—

ο ΕΔ δηλώνει ότι:

1.

στις περιπτώσεις που ο μόνος λόγος για τη μη διεξαγωγή έρευνας σχετικά με καταγγελία κακοδιοίκησης κατά της ΕΤΕπ είναι το γεγονός ότι ο καταγγέλων δεν είναι πολίτης ή κάτοικος της ΕΕ, ο ΕΔ δεσμεύεται να κάνει χρήση της εξουσίας του να ενεργεί αυτεπαγγέλτως, για να κινήσει διαδικασία έρευνας σχετικά με το ζήτημα·

| 2. | ο ΕΔ δεν θεωρεί ορθό να υποκαθιστά την ΕΤΕπ στην εκτίμησή της όσον αφορά ουσιώδη περιβαλλοντικά, κοινωνικά και αναπτυξιακά ζητήματα που ενδέχεται να ανακύψουν κατά τη διάρκεια έρευνας για πιθανή κακοδιοίκηση. Ο ΕΔ θεωρεί ότι ο ρόλος του συνίσταται στο να εξετάζει κατά πόσον η ΕΤΕπ έχει προβάλει συνεπή και εύλογη εξήγηση για τη θέση της έναντι των εν λόγω ζητημάτων· |
| --- | --- |

2.

ο ΕΔ δεν θεωρεί ορθό να υποκαθιστά την ΕΤΕπ στην εκτίμησή της όσον αφορά ουσιώδη περιβαλλοντικά, κοινωνικά και αναπτυξιακά ζητήματα που ενδέχεται να ανακύψουν κατά τη διάρκεια έρευνας για πιθανή κακοδιοίκηση. Ο ΕΔ θεωρεί ότι ο ρόλος του συνίσταται στο να εξετάζει κατά πόσον η ΕΤΕπ έχει προβάλει συνεπή και εύλογη εξήγηση για τη θέση της έναντι των εν λόγω ζητημάτων·

| 3. | ο ΕΔ θεωρεί ότι το ιστορικό των ενεργειών στις οποίες έχει προβεί η ΕΤΕπ, μέσω των μηχανισμών και των διαδικασιών της, για τον χειρισμό των θεμάτων που θίγονται στην καταγγελία, αποτελεί το ενδεδειγμένο σημείο έναρξης για τη δική του έρευνα. Κατά συνέπεια, στις καταγγελίες πρέπει να εκτίθενται οι λόγοι για τους οποίους ο καταγγέλλων αμφισβητεί το ιστορικό των ενεργειών της ΕΤΕπ ή τη θέση που έχει λάβει η ΕΤΕπ, όπως αυτή περιγράφεται στο εν λόγω ιστορικό (1). |
| --- | --- |

3.

ο ΕΔ θεωρεί ότι το ιστορικό των ενεργειών στις οποίες έχει προβεί η ΕΤΕπ, μέσω των μηχανισμών και των διαδικασιών της, για τον χειρισμό των θεμάτων που θίγονται στην καταγγελία, αποτελεί το ενδεδειγμένο σημείο έναρξης για τη δική του έρευνα. Κατά συνέπεια, στις καταγγελίες πρέπει να εκτίθενται οι λόγοι για τους οποίους ο καταγγέλλων αμφισβητεί το ιστορικό των ενεργειών της ΕΤΕπ ή τη θέση που έχει λάβει η ΕΤΕπ, όπως αυτή περιγράφεται στο εν λόγω ιστορικό (1).

3.   Τελικές διατάξεις

Το παρόν μνημόνιο συνεργασίας δεν προορίζεται να δημιουργήσει νόμιμα δικαιώματα ή υποχρεώσεις, είτε στη σχέση μεταξύ του ΕΔ και της ΕΤΕπ είτε έναντι τρίτων.

Καμιά διάταξη του παρόντος μνημονίου συνεργασίας δεν μπορεί να ερμηνευθεί έτσι ώστε να θίγει καθ' οιονδήποτε τρόπο την αυτονομία των δύο συμβαλλόμενων μερών όσον αφορά τη λήψη αποφάσεων στους τομείς δραστηριότητάς τους, ή να αντιτίθεται στις νομικές υποχρεώσεις οιουδήποτε εκ των δύο μερών ή να τις τροποποιεί.

Η ΕΤΕπ και ο ΕΔ θα προσπαθήσουν να έχουν τακτικές συναντήσεις, κατ' αρχήν τουλάχιστον μία φορά ετησίως, προκειμένου να ανταλλάσσουν απόψεις για την πρακτική εφαρμογή των διατάξεων του παρόντος μνημονίου συνεργασίας και να συζητούν πιθανές βελτιώσεις. Προτίθενται, ειδικότερα, να επανεξετάσουν το παρόν μνημόνιο συνεργασίας με βάση τα αποτελέσματα της δημόσιας διαβούλευσης σχετικά με την πολιτική της ΕΤΕπ για τη διαχείριση καταγγελιών.

Το παρόν μνημόνιο συνεργασίας μπορεί να αναθεωρηθεί κατόπιν αιτήματος ενός εκ των συμβαλλόμενων μερών, και καθένα από τα συμβαλλόμενα μέρη δικαιούται να αποσυρθεί από το μνημόνιο αυτό ανά πάσα στιγμή.

Λουξεμβούργο, 9 Ιουλίου 2008.

Νικηφόρος ΔΙΑΜΑΝΤΟΫΡΟΣ

Ευρωπαίος Διαμεσολαβητής

Philippe MAYSTADT

Πρόεδρος της Ευρωπαϊκής Τράπεζας Επενδύσεων

---

(1)  Σύμφωνα με το άρθρο 2.4 του καταστατικού του Ευρωπαίου Διαμεσολαβητή, πριν από την υποβολή της καταγγελίας πρέπει «να έχουν πραγματοποιηθεί τα ενδεδειγμένα διοικητικά διαβήματα προς τα ενδιαφερόμενα θεσμικά και άλλα όργανα».

1

---

IV Πληροφορίες

ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΠΡΟΕΡΧΟΜΕΝΕΣ ΑΠΟ ΤΑ ΟΡΓΑΝΑ ΚΑΙ ΤΟΥΣ ΟΡΓΑΝΙΣΜΟΥΣ ΤΗΣ ΕΥΡΩΠΑΪΚΗΣ ΕΝΩΣΗΣ

Επιτροπή

| 25.9.2008 | EL | Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης | C 244/3 |
| --- | --- | --- | --- |

25.9.2008

EL

Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης

C 244/3

---

Ισοτιμίες του ευρώ (1)

24 Σεπτεμβρίου 2008

(2008/C 244/02)

1 ευρώ=

| | Νομισματική μονάδα | Ισοτιμία |
| --- | --- | --- |
| USD | δολάριο ΗΠΑ | 1,469 |
| JPY | ιαπωνικό γιεν | 155,57 |
| DKK | δανική κορόνα | 7,4599 |
| GBP | λίρα στερλίνα | 0,79235 |
| SEK | σουηδική κορόνα | 9,6435 |
| CHF | ελβετικό φράγκο | 1,5951 |
| ISK | ισλανδική κορόνα | 139,91 |
| NOK | νορβηγική κορόνα | 8,259 |
| BGN | βουλγαρικό λεβ | 1,9558 |
| CZK | τσεχική κορόνα | 24,329 |
| EEK | εσθονική κορόνα | 15,6466 |
| HUF | ουγγρικό φιορίνι | 241,34 |
| LTL | λιθουανικό λίτας | 3,4528 |
| LVL | λεττονικό λατ | 0,7083 |
| PLN | πολωνικό ζλότι | 3,3266 |
| RON | ρουμανικό λέι | 3,6755 |
| SKK | σλοβακική κορόνα | 30,3 |
| TRY | τουρκική λίρα | 1,8266 |
| AUD | αυστραλιανό δολάριο | 1,7558 |
| CAD | καναδικό δολάριο | 1,5205 |
| HKD | δολάριο Χονγκ Κονγκ | 11,4051 |
| NZD | νεοζηλανδικό δολάριο | 2,1489 |
| SGD | δολάριο Σιγκαπούρης | 2,088 |
| KRW | νοτιοκορεατικό γουόν | 1 694,49 |
| ZAR | νοτιοαφρικανικό ραντ | 12,0385 |
| CNY | κινεζικό γιουάν | 10,024 |
| HRK | κροατικό κούνα | 7,111 |
| IDR | ινδονησιακή ρουπία | 13 713,12 |
| MYR | μαλαισιανό ρίγκιτ | 5,0277 |
| PHP | πέσο Φιλιππινών | 68,01 |
| RUB | ρωσικό ρούβλι | 36,714 |
| THB | ταϊλανδικό μπατ | 49,953 |
| BRL | ρεάλ Βραζιλίας | 2,7024 |
| MXN | μεξικανικό πέσο | 15,8108 |

Νομισματική μονάδα

Ισοτιμία

USD

δολάριο ΗΠΑ

1,469

JPY

ιαπωνικό γιεν

155,57

DKK

δανική κορόνα

7,4599

GBP

λίρα στερλίνα

0,79235

SEK

σουηδική κορόνα

9,6435

CHF

ελβετικό φράγκο

1,5951

ISK

ισλανδική κορόνα

139,91

NOK

νορβηγική κορόνα

8,259

BGN

βουλγαρικό λεβ

1,9558

CZK

τσεχική κορόνα

24,329

EEK

εσθονική κορόνα

15,6466

HUF

ουγγρικό φιορίνι

241,34

LTL

λιθουανικό λίτας

3,4528

LVL

λεττονικό λατ

0,7083

PLN

πολωνικό ζλότι

3,3266

RON

ρουμανικό λέι

3,6755

SKK

σλοβακική κορόνα

30,3

TRY

τουρκική λίρα

1,8266

AUD

αυστραλιανό δολάριο

1,7558

CAD

καναδικό δολάριο

1,5205

HKD

δολάριο Χονγκ Κονγκ

11,4051

NZD

νεοζηλανδικό δολάριο

2,1489

SGD

δολάριο Σιγκαπούρης

2,088

KRW

νοτιοκορεατικό γουόν

1 694,49

ZAR

νοτιοαφρικανικό ραντ

12,0385

CNY

κινεζικό γιουάν

10,024

HRK

κροατικό κούνα

7,111

IDR

ινδονησιακή ρουπία

13 713,12

MYR

μαλαισιανό ρίγκιτ

5,0277

PHP

πέσο Φιλιππινών

68,01

RUB

ρωσικό ρούβλι

36,714

THB

ταϊλανδικό μπατ

49,953

BRL

ρεάλ Βραζιλίας

2,7024

MXN

μεξικανικό πέσο

15,8108

---

(1)

Πηγή: Ισοτιμίες αναφοράς που δημοσιεύονται από την Ευρωπαϊκή Κεντρική Τράπεζα.

---

| 25.9.2008 | EL | Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης | C 244/4 |
| --- | --- | --- | --- |

25.9.2008

EL

Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης

C 244/4

---

ΈΚΘΕΣΗ ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΉΣ

Ασφάλεια των αεροσκαφών τρίτων χωρών τα οποία χρησιμοποιούν κοινοτικούς αερολιμένες (Έκθεση σχετικά με την εφαρμογή της οδηγίας 2004/36/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου)

(Κείμενο που παρουσιάζει ενδιαφέρον για τον ΕΟΧ)

(2008/C 244/03)

1.   ΕΙΣΑΓΩΓΗ

Από το 1996, όταν δρομολογήθηκε το πρόγραμμα SAFA (αξιολόγηση της ασφάλειας των ξένων αεροσκαφών), υπό την αιγίδα της Ευρωπαϊκής Συνδιάσκεψης Πολιτικής Αεροπορίας (ECAC) σε συνεργασία με τις Κοινές Αρχές Πολιτικής Αεροπορίας (JAA), αποδεικνύεται όλο και περισσότερο ότι αποτελεί πρωτοποριακό εργαλείο για την ενίσχυση της ασφάλειας της αεροπορίας τόσο σε ευρωπαϊκό όσο και σε διεθνές επίπεδο, και μάλιστα παρά τους προφανείς και εγγενείς περιορισμούς του προγράμματος, που αφορούν τους ανθρώπινους και τεχνικούς πόρους, καθώς και τον περιορισμένο χαρακτήρα της ίδιας της «επιθεώρησης διαδρόμου», η οποία αποτελεί και τον ακρογωνιαίο λίθο του προγράμματος.

Η Ευρωπαϊκή Κοινότητα (ΕΚ) υποστήριξε εξ αρχής και πλήρως το πρόγραμμα SAFA, με τη δραστήρια συμμετοχή της ως μέλος της οργανωτικής επιτροπής του SAFA, όπως και με χρηματοδότηση που διέθεσε στις JAA η Ευρωπαϊκή Επιτροπή.

Στο πλαίσιο της συνολικής στρατηγικής της Κοινότητας για την καθιέρωση και τη διατήρηση ενιαίου υψηλού επιπέδου ασφάλειας της πολιτικής αεροπορίας στην Ευρώπη, η Κοινότητα εξέδωσε στις 21 Απριλίου 2004 την οδηγία 2004/36/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου σχετικά με την ασφάλεια των αεροσκαφών τρίτων χωρών τα οποία χρησιμοποιούν κοινοτικούς αερολιμένες (1) — γνωστή και ως «οδηγία SAFA».

Οι κοινοτικές υποχρεώσεις που απορρέουν για τα κράτη μέλη από την εν λόγω οδηγία θα ήταν δυνατόν να εκπληρώνονται σε μεγάλο βαθμό με τη συμμετοχή τους στο πρόγραμμα ECAC SAFA, η διαχείριση του οποίου ανατέθηκε στις JAA. Όμως το πρόγραμμα δεν βασίστηκε σε ευρωπαϊκή νομικά δεσμευτική βάση αλλά σε δέσμευση των γενικών διευθυντών των συμμετεχόντων κρατών μελών της ECAC. Το πεδίο εφαρμογής των ελέγχων στα «ξένα» αεροσκάφη εκτεινόταν στα αεροσκάφη των οποίων η χρησιμοποίηση ή η εκμετάλλευση δεν υπόκεινται στον έλεγχο της αρμόδιας αρχής του κράτους μέλους στο οποίο γίνεται ο έλεγχος.

Σε αντίθεση με τον προηγούμενο «εθελοντικό» χαρακτήρα της συμμετοχής των κρατών μελών στο πρόγραμμα ECAC SAFA, η οδηγία 2004/36/ΕΚ θέσπισε σαφή νομική υποχρέωση των κρατών μελών της Ευρωπαϊκής Ένωσης (ΕΕ) να πραγματοποιούν επιθεωρήσεις σε αεροσκάφη τρίτων χωρών που προσγειώνονται στους αερολιμένες τους και να συμβάλλουν στη συλλογή και ανταλλαγή πληροφοριών από τις επιθεωρήσεις διαδρόμου. Στην περίπτωση αυτή, ως «αεροσκάφος τρίτης χώρας» νοείται κάθε αεροσκάφος του οποίου η χρησιμοποίηση ή η εκμετάλλευση δεν πραγματοποιούνται υπό τον έλεγχο αρμόδιας αρχής κράτους μέλους, παρότι η οδηγία δεν απαγορεύει σε καμία περίπτωση στα κράτη μέλη της ΕΕ να ελέγχουν και αεροσκάφη από άλλα κράτη μέλη.

Το άρθρο 13 της οδηγίας SAFA ορίζει ότι η Επιτροπή θα υποβάλει έκθεση προς το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο και το Συμβούλιο, μέχρι τις 30 Απριλίου 2008, σχετικά με την εφαρμογή της εν λόγω οδηγίας. Το ίδιο άρθρο ορίζει επίσης ότι η έκθεση της Επιτροπής θα πρέπει να συνοδεύεται, εφόσον κριθεί απαραίτητο, από προτάσεις τροποποίησης της οδηγίας. Ο κύριος σκοπός της παρούσας έκθεσης είναι να παρουσιάσει τον βαθμό καλής εφαρμογής της οδηγίας, όπως και τον τρόπο που η εφαρμογή της συνέβαλε στην ενίσχυση της ασφάλειας της αεροπορίας στην Ευρώπη.

Για να συγκεκριμενοποιηθεί το πλαίσιο της ανάλυσης, στην παρούσα έκθεση περιγράφονται επίσης και αξιολογούνται οι αλλαγές στη διαχείριση και την ανάπτυξη του προγράμματος SAFA από το 2004 και επιδιώκεται να καθοριστεί σε ποιο βαθμό συνέβαλε στις αλλαγές αυτές το ρυθμιστικό πλαίσιο της οδηγίας. Μια τέτοια ποσοτική και ποιοτική αξιολόγηση προϋποθέτει συνολική καταγραφή των μέτρων που έχουν ήδη ληφθεί ή προγραμματίζονται στο νομοθετικό πρόγραμμα της Επιτροπής.

2.   ΕΦΑΡΜΟΓΗ

Νομικές πτυχές

Η οδηγία 2004/36/ΕΚ παρείχε στα κράτη μέλη προθεσμία δύο ετών για την υιοθέτηση των εθνικών μέτρων που απαιτούνταν για τη μεταφορά των διατάξεών της. Η προθεσμία για την εφαρμογή της οδηγίας που οριζόταν στο άρθρο 11 της οδηγίας ήταν η 30ή Απριλίου 2006 για τα τότε κράτη μέλη (ΕΕ-15), ενώ για τα νέα κράτη μέλη, τα οποία εντάχθηκαν στην Ένωση την 1η Μαΐου 2004, προβλέφθηκαν μεταβατικές περίοδοι.

Όπως φαίνεται στον παρακάτω πίνακα 1, μολονότι σημαντικός αριθμός κρατών μελών δεν υιοθέτησαν εγκαίρως τα κατάλληλα μέτρα μεταφοράς, δεν ανέκυψαν σοβαρά προβλήματα σχετικά με την εφαρμογή των διατάξεων της οδηγίας από τα κράτη μέλη — με δύο μικρές εξαιρέσεις. Αυτό οφείλεται κατά κύριο λόγο στο γεγονός ότι οι βασικές υποχρεώσεις που περιλαμβάνονταν στην οδηγία εκπληρώνονταν ήδη, σε μεγάλο βαθμό, μέσω της συμμετοχής των κρατών μελών στο πρόγραμμα ECAC SAFA.

Πίνακας 1

Μεταφορά από τα κράτη μέλη

| Κράτος μέλος | Προθεσμία για τη μεταφορά | Τύπος προθεσμίας | Εκκίνηση διαδικασίας επί παραβάσει λόγω μη γνωστοποίησης | Τρέχουσα κατάσταση |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| Αυστρία | 30.4.2006 | Κανονική προθεσμία | X | Η υπόθεση έκλεισε στις 27.6.2007 |
| Βέλγιο | 30.4.2006 | Κανονική προθεσμία | | |
| Βουλγαρία | 1.1.2007 | Κανονική προθεσμία | | |
| Κύπρος | 30.4.2006 | Μεταβατική περίοδος | | |
| Τσεχική Δημοκρατία | 30.4.2006 | Μεταβατική περίοδος | X | Η υπόθεση έκλεισε στις 12.10.2006 |
| Δανία | 30.4.2006 | Κανονική προθεσμία | X | Η υπόθεση έκλεισε στις 12.10.2006 |
| Ιρλανδία | 30.4.2006 | Κανονική προθεσμία | X | Η υπόθεση έκλεισε στις 11.12.2007 |
| Εσθονία | 30.4.2006 | Κανονική προθεσμία | | |
| Φινλανδία | 30.4.2006 | Κανονική προθεσμία | | |
| Γαλλία | 30.4.2006 | Κανονική προθεσμία | X | Η υπόθεση έκλεισε στις 21.3.2007 |
| Γερμανία | 30.4.2006 | Κανονική προθεσμία | X | Η υπόθεση έκλεισε στις 12.10.2006 |
| Ελλάδα | 30.4.2006 | Κανονική προθεσμία | X | Η υπόθεση έκλεισε στις 17.10.2007 |
| Ουγγαρία | 30.4.2006 | Μεταβατική περίοδος | X | Η υπόθεση έκλεισε στις 27.6.2007 |
| Ιταλία | 30.4.2006 | Κανονική προθεσμία | X | Η υπόθεση έκλεισε στις 31.1.2008 |
| Λεττονία | 30.4.2006 | Μεταβατική περίοδος | X | Η υπόθεση έκλεισε στις 12.10.2006 |
| Λιθουανία | 30.4.2006 | Μεταβατική περίοδος | | |
| Λουξεμβούργο | 30.4.2006 | Κανονική προθεσμία | X | Μη μεταφορά, κατά την απόφαση του Δικαστηρίου των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων της 1.4.2008 |
| Μάλτα | 30.4.2006 | Μεταβατική περίοδος | X | Η υπόθεση έκλεισε στις 27.6.2007 |
| Κάτω Χώρες | 30.4.2006 | Κανονική προθεσμία | X | Η υπόθεση έκλεισε στις 12.12.2006 |
| Πολωνία (2) | 30.4.2006 | Μεταβατική περίοδος | X | Υπόθεση που εξακολουθεί να βρίσκεται υπό εξέταση (παραπέμφθηκε στο ΔΕΚ στις 28.11.2007) |
| Πορτογαλία | 30.4.2006 | Κανονική προθεσμία | | |
| Ρουμανία | 1.1.2007 | Κανονική προθεσμία | | |
| Σλοβακία | 30.4.2006 | Μεταβατική περίοδος | | |
| Σλοβενία | 30.4.2006 | Μεταβατική περίοδος | X | Η υπόθεση έκλεισε στις 12.12.2006 |
| Ισπανία | 30.4.2006 | Κανονική προθεσμία | | |
| Σουηδία | 30.4.2006 | Κανονική προθεσμία | X | Η υπόθεση έκλεισε στις 12.12.2006 |
| Ηνωμένο Βασίλειο | 30.4.2006 | Κανονική προθεσμία | X | Η υπόθεση έκλεισε στις 12.10.2006 |

Κράτος μέλος

Προθεσμία για τη μεταφορά

Τύπος προθεσμίας

Εκκίνηση διαδικασίας επί παραβάσει λόγω μη γνωστοποίησης

Τρέχουσα κατάσταση

Αυστρία

30.4.2006

Κανονική προθεσμία

X

Η υπόθεση έκλεισε στις 27.6.2007

Βέλγιο

30.4.2006

Κανονική προθεσμία

Βουλγαρία

1.1.2007

Κανονική προθεσμία

Κύπρος

30.4.2006

Μεταβατική περίοδος

Τσεχική Δημοκρατία

30.4.2006

Μεταβατική περίοδος

X

Η υπόθεση έκλεισε στις 12.10.2006

Δανία

30.4.2006

Κανονική προθεσμία

X

Η υπόθεση έκλεισε στις 12.10.2006

Ιρλανδία

30.4.2006

Κανονική προθεσμία

X

Η υπόθεση έκλεισε στις 11.12.2007

Εσθονία

30.4.2006

Κανονική προθεσμία

Φινλανδία

30.4.2006

Κανονική προθεσμία

Γαλλία

30.4.2006

Κανονική προθεσμία

X

Η υπόθεση έκλεισε στις 21.3.2007

Γερμανία

30.4.2006

Κανονική προθεσμία

X

Η υπόθεση έκλεισε στις 12.10.2006

Ελλάδα

30.4.2006

Κανονική προθεσμία

X

Η υπόθεση έκλεισε στις 17.10.2007

Ουγγαρία

30.4.2006

Μεταβατική περίοδος

X

Η υπόθεση έκλεισε στις 27.6.2007

Ιταλία

30.4.2006

Κανονική προθεσμία

X

Η υπόθεση έκλεισε στις 31.1.2008

Λεττονία

30.4.2006

Μεταβατική περίοδος

X

Η υπόθεση έκλεισε στις 12.10.2006

Λιθουανία

30.4.2006

Μεταβατική περίοδος

Λουξεμβούργο

30.4.2006

Κανονική προθεσμία

X

Μη μεταφορά, κατά την απόφαση του Δικαστηρίου των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων της 1.4.2008

Μάλτα

30.4.2006

Μεταβατική περίοδος

X

Η υπόθεση έκλεισε στις 27.6.2007

Κάτω Χώρες

30.4.2006

Κανονική προθεσμία

X

Η υπόθεση έκλεισε στις 12.12.2006

Πολωνία (2)

30.4.2006

Μεταβατική περίοδος

X

Υπόθεση που εξακολουθεί να βρίσκεται υπό εξέταση (παραπέμφθηκε στο ΔΕΚ στις 28.11.2007)

Πορτογαλία

30.4.2006

Κανονική προθεσμία

Ρουμανία

1.1.2007

Κανονική προθεσμία

Σλοβακία

30.4.2006

Μεταβατική περίοδος

Σλοβενία

30.4.2006

Μεταβατική περίοδος

X

Η υπόθεση έκλεισε στις 12.12.2006

Ισπανία

30.4.2006

Κανονική προθεσμία

Σουηδία

30.4.2006

Κανονική προθεσμία

X

Η υπόθεση έκλεισε στις 12.12.2006

Ηνωμένο Βασίλειο

30.4.2006

Κανονική προθεσμία

X

Η υπόθεση έκλεισε στις 12.10.2006

Λειτουργικές πτυχές

Σε όλα σχεδόν τα κράτη μέλη, ο αριθμός των εκτελούμενων πτήσεων υπερβαίνει κατά πολύ τις δυναμικότητες επιθεωρήσεων. Αυτό σημαίνει ότι, όσον αφορά τις επιθεωρήσεις διαδρόμου στο πλαίσιο του SAFA, μόνο δειγματοληπτικοί έλεγχοι είναι εφικτοί. Κατά συνέπεια, οι μέχρι τώρα έλεγχοι έχουν γίνει είτε με τυχαία επιλογή είτε με βάση σχετικές πληροφορίες, όπου μπορεί να αποφασισθεί η επιθεώρηση μπορεί να επικεντρώνεται σε συγκεκριμένα κριτήρια (βλέπε σημείο 5.2 παρακάτω) — π.χ. τακτική ανάλυση της βάσης δεδομένων από τον Ευρωπαϊκό Οργανισμό Ασφάλειας της Αεροπορίας (EASA) ή συστάσεις της Ευρωπαϊκής Επιτροπής ή εθνικές πολιτικές και προτεραιότητες.

3.   ΣΥΝΕΠΕΙΕΣ ΤΗΣ ΟΔΗΓΙΑΣ

Πρώτον και κυριότερο, η οδηγία 2004/36/ΕΚ θέσπισε την επιθεώρηση των αεροσκαφών τρίτων χωρών τα οποία χρησιμοποιούν κοινοτικούς αερολιμένες ως νομική υποχρέωση των κρατών μελών.

Κατά δεύτερον, η οδηγία εισήγαγε εναρμονισμένη προσέγγιση ως προς την αποτελεσματική εφαρμογή των διεθνών προτύπων ασφαλείας στην Κοινότητα, με την εναρμόνιση των κανόνων και διαδικασιών για τις επιθεωρήσεις διαδρόμου σε αεροσκάφη τρίτων χωρών που προσγειώνονται σε κοινοτικούς αερολιμένες. Στο πλαίσιο αυτό, η οδηγία έθεσε επίσης τις βάσεις προκειμένου να διευκολυνθεί η εναρμονισμένη εκπαίδευση των επιθεωρητών και του προσωπικού που συμμετέχει στο πρόγραμμα, η διαμόρφωση διαδικασιών και προτάσεων για τη βελτίωση του προγράμματος και των εργαλείων του και η αναφορά των πληροφοριών που συγκεντρώνονται.

Επιπλέον, η οδηγία:

| — | συνέβαλε οπωσδήποτε στη σημαντική αύξηση των επιθεωρήσεων διαδρόμου στο πλαίσιο του SAFA που διενεργήθηκαν από τα κράτη μέλη κατά τα τελευταία χρόνια (βλέπε πίνακα 2 παρακάτω), |
| --- | --- |

—

συνέβαλε οπωσδήποτε στη σημαντική αύξηση των επιθεωρήσεων διαδρόμου στο πλαίσιο του SAFA που διενεργήθηκαν από τα κράτη μέλη κατά τα τελευταία χρόνια (βλέπε πίνακα 2 παρακάτω),

| — | προήγαγε και διευκόλυνε την ανταλλαγή πληροφοριών σχετικών με την ασφάλεια της αεροπορίας μεταξύ των ίδιων των κρατών μελών, σε συνεργασία με την Επιτροπή και τον EASA, αλλά και με ξένες αρχές πολιτικής αεροπορίας και διεθνείς οργανισμούς, |
| --- | --- |

—

προήγαγε και διευκόλυνε την ανταλλαγή πληροφοριών σχετικών με την ασφάλεια της αεροπορίας μεταξύ των ίδιων των κρατών μελών, σε συνεργασία με την Επιτροπή και τον EASA, αλλά και με ξένες αρχές πολιτικής αεροπορίας και διεθνείς οργανισμούς,

| — | έχει αναγνωριστεί ως ένα αποτελεσματικό εργαλείο που αποτρέπει ολοένα και περισσότερο τυχόν αερομεταφορείς που δεν πληρούν τα ισχύοντα πρότυπα ασφαλείας από το να χρησιμοποιούν κοινοτικά αεροδρόμια. |
| --- | --- |

—

έχει αναγνωριστεί ως ένα αποτελεσματικό εργαλείο που αποτρέπει ολοένα και περισσότερο τυχόν αερομεταφορείς που δεν πληρούν τα ισχύοντα πρότυπα ασφαλείας από το να χρησιμοποιούν κοινοτικά αεροδρόμια.

Επιπλέον, η ορθή εφαρμογή της οδηγίας αποδείχθηκε ένα βασικό στοιχείο για τη δημιουργία —μέσω του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 2111/2005 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου (3)— ενός καταλόγου αερομεταφορέων στους οποίους απαγορεύεται να χρησιμοποιούν κοινοτικούς αερολιμένες — κοινώς γνωστού ως «μαύρη λίστα».

Πράγματι, μετά την έναρξη ισχύος του προαναφερθέντος κανονισμού, οι αναφορές επιθεωρήσεων διαδρόμου στο πλαίσιο του SAFA και η καταγραφή των επακόλουθων ενεργειών παρακολούθησης από τα κράτη μέλη απέκτησαν κεφαλαιώδη σημασία ως πρωταρχικό κριτήριο των ερευνών που οδηγούσαν σε διατύπωση σχετικής πρότασης, και ενδεχομένως στην τελική συμπερίληψή τους στην κοινοτική μαύρη λίστα, για διάφορους αερομεταφορείς.

Πίνακας 2

Αριθμός των επιθεωρήσεων SAFA ανά χώρα ετησίως

Κράτη μέλη της ΕΕ κατά την περίοδο 2002-2007

| | | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | Σύνολο αναφορών |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | Belgique/België | 104 | 92 | 74 | 73 | 84 | 100 | 527 |
| 2 | България | | | | 7 | | | 7 |
| 3 | Česká republika | 32 | 28 | 18 | 39 | 40 | 24 | 181 |
| 4 | Danmark | 51 | 50 | 50 | 60 | 60 | 60 | 331 |
| 5 | Deutschland | 1 065 | 992 | 840 | 793 | 786 | 845 | 5 321 |
| 6 | Eesti | 10 | 6 | 11 | 18 | 30 | 31 | 106 |
| 7 | Éire/Ireland | 45 | 52 | 50 | 41 | 59 | 24 | 271 |
| 8 | Ελλάδα | 28 | 3 | 7 | 44 | 105 | 182 | 369 |
| 9 | España | 50 | 4 | 43 | 368 | 1 518 | 1 513 | 3 496 |
| 10 | France | 1 129 | 1 277 | 1 536 | 1 468 | 1 888 | 2 357 | 9 655 |
| 11 | Italia | | | 625 | 879 | 854 | 883 | 3 241 |
| 12 | Κύπρος/Kıbrıs | | | | | 2 | 9 | 11 |
| 13 | Latvija | | 4 | 2 | 3 | 2 | 21 | 32 |
| 14 | Lietuva | 3 | 1 | 7 | 21 | 24 | 14 | 70 |
| 15 | Luxembourg | 4 | | 4 | 15 | | 2 | 25 |
| 16 | Magyarország | 2 | 2 | 9 | 36 | 8 | 3 | 60 |
| 17 | Malta | | 4 | 9 | 13 | 10 | 9 | 45 |
| 18 | Nederland | 113 | 154 | 182 | 243 | 267 | 277 | 1 236 |
| 19 | Österreich | | | | | 42 | 243 | 285 |
| 20 | Polska | 60 | 25 | 111 | 141 | 115 | 135 | 587 |
| 21 | Portugal | | 9 | 35 | 100 | 39 | 22 | 205 |
| 22 | România | 28 | 40 | 35 | 108 | 104 | 133 | 448 |
| 23 | Slovenija | 5 | 8 | 6 | 8 | 8 | 18 | 53 |
| 24 | Slovensko | 12 | 7 | 4 | | 6 | 12 | 41 |
| 25 | Suomi/Finland | 24 | 7 | 51 | 56 | 113 | 125 | 376 |
| 26 | Sverige | 54 | 52 | 60 | 62 | 102 | 101 | 431 |
| 27 | United Kingdom | 194 | 213 | 224 | 197 | 251 | 233 | 1 312 |
| | Σύνολο | 3 013 | 3 030 | 3 993 | 4 793 | 6 517 | 7 376 | 28 722 |

2002

2003

2004

2005

2006

2007

Σύνολο αναφορών

1

Belgique/België

104

92

74

73

84

100

527

2

България

7

7

3

Česká republika

32

28

18

39

40

24

181

4

Danmark

51

50

50

60

60

60

331

5

Deutschland

1 065

992

840

793

786

845

5 321

6

Eesti

10

6

11

18

30

31

106

7

Éire/Ireland

45

52

50

41

59

24

271

8

Ελλάδα

28

3

7

44

105

182

369

9

España

50

4

43

368

1 518

1 513

3 496

10

France

1 129

1 277

1 536

1 468

1 888

2 357

9 655

11

Italia

625

879

854

883

3 241

12

Κύπρος/Kıbrıs

2

9

11

13

Latvija

4

2

3

2

21

32

14

Lietuva

3

1

7

21

24

14

70

15

Luxembourg

4

4

15

2

25

16

Magyarország

2

2

9

36

8

3

60

17

Malta

4

9

13

10

9

45

18

Nederland

113

154

182

243

267

277

1 236

19

Österreich

42

243

285

20

Polska

60

25

111

141

115

135

587

21

Portugal

9

35

100

39

22

205

22

România

28

40

35

108

104

133

448

23

Slovenija

5

8

6

8

8

18

53

24

Slovensko

12

7

4

6

12

41

25

Suomi/Finland

24

7

51

56

113

125

376

26

Sverige

54

52

60

62

102

101

431

27

United Kingdom

194

213

224

197

251

233

1 312

Σύνολο

3 013

3 030

3 993

4 793

6 517

7 376

28 722

4.   ΑΣΚΗΣΗ ΤΗΣ ΚΟΙΝΟΤΙΚΗΣ ΑΡΜΟΔΙΟΤΗΤΑΣ ΚΑΙ ΜΕΤΑΒΙΒΑΣΗ ΣΤΟΝ EASA

Κατά την 125η συνάντηση των γενικών διευθυντών της ECAC, τα κράτη μέλη της ECAC συζήτησαν το μέλλον του προγράμματος SAFA και συμφώνησαν επί της αρχής της μεταβίβασής του σε κοινοτικά όργανα (Ευρωπαϊκή Επιτροπή και EASA), υπογραμμίζοντας την ανάγκη διατήρησης της πανευρωπαϊκής διάστασης του προγράμματος μέσω της θέσπισης μηχανισμού ο οποίος θα επιτρέπει τη συνέχιση συμμετοχής στο πρόγραμμα και για τα κράτη εκείνα της ECAC που δεν είναι μέλη της ΕΕ.

Ένα πρώτο και συγκεκριμένο βήμα προς την κατεύθυνση αυτή έγινε όταν τέθηκε σε ισχύ (μέσω της διαδικασίας της επιτροπολογίας, όπως προβλέπεται από το άρθρο 8 της οδηγίας 2004/36/ΕΚ) του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 768/2006 της Επιτροπής (4). Ο κανονισμός αυτός προβλέπει τη μεταβίβαση στον EASA των σχετικών με το πρόγραμμα SAFA καθηκόντων (που εκτελούσε προηγουμένως η JAA) και πρωτίστως της ευθύνης για τη βάση δεδομένων του SAFA —τη ραχοκοκαλιά του προγράμματος— μαζί με άλλες συμπληρωματικές δραστηριότητες που αποσκοπούν στην εξασφάλιση κοινών προτύπων για την εκτέλεση των επιθεωρήσεων διαδρόμου, καθώς και των σχετικών δραστηριοτήτων εκπαίδευσης.

Η μεταβίβαση αυτή πραγματοποιήθηκε σταδιακά καθ' όλη τη διάρκεια του 2006 και ολοκληρώθηκε μέχρι το τέλος του συγκεκριμένου έτους. Η Επιτροπή υπογραμμίζει με ικανοποίηση τον συντονισμό της διαδικασίας ομαλής μετάβασης μεταξύ των δύο οργάνων, ο οποίος προσλαμβάνει ακόμη μεγαλύτερη σημασία δεδομένων των πρακτικών, τεχνικών και οργανωτικών εμποδίων που ανακύπτουν όταν πρέπει να υλοποιηθεί ένα τέτοιο εγχείρημα με τις ελάχιστες δυνατές επιπτώσεις στη συνέχεια του συστήματος SAFA.

4.1.   1 Ιανουαρίου 2007 — Το κοινοτικό προγράμμα SAFA

Κατά συνέπεια, από την 1η Ιανουαρίου 2007, η αποκλειστική αρμοδιότητα της διαχείρισης και της περαιτέρω ανάπτυξης του κοινοτικού προγράμματος SAFA μεταβιβάστηκε στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή, η οποία θα επικουρείται για τον σκοπό αυτό από τον EASA.

Η συνέχιση της συμμετοχής στην ECAC κρατών που δεν είναι μέλη της ΕΕ, και επομένως της πανευρωπαϊκής διάστασης του προγράμματος, διασφαλίστηκε μέσω της υπογραφής μιας ρύθμισης εργασίας μεταξύ κάθε μεμονωμένου κράτους μέλους της ECAC εκτός ΕΕ και του EASA για τη συλλογή και ανταλλαγή πληροφοριών σχετικά με την ασφάλεια των αεροσκαφών που χρησιμοποιούν κοινοτικούς αερολιμένες και αερολιμένες της επικράτειας του κάθε μεμονωμένου κράτους.

Συμπεριλαμβανομένης της ΕΕ των 27 κρατών μελών, το κοινοτικό πρόγραμμα SAFA περιλαμβάνει σήμερα συνολικά 42 συμμετέχοντα κράτη: Αλβανία, Αρμενία, Αυστρία, Αζερμπαϊτζάν, Βέλγιο, Βοσνία-Ερζεγοβίνη, Βουλγαρία, Κροατία, Κύπρος, Τσεχική Δημοκρατία, Δανία, Εσθονία, Φινλανδία, Γαλλία, Γεωργία, Γερμανία, Ελλάδα, Ουγγαρία, Ισλανδία, Ιρλανδία, Ιταλία, Λεττονία, Λιθουανία, Λουξεμβούργο, Μάλτα, Δημοκρατία της Μολδαβίας, Μονακό, Κάτω Χώρες, Νορβηγία, Πολωνία, Πορτογαλία, Ρουμανία, Σερβία, Σλοβακία, Ισπανία, Σουηδία, Ελβετία, Πρώην Γιουγκοσλαβική Δημοκρατία της Μακεδονίας, Τουρκία, Ουκρανία και Ηνωμένο Βασίλειο.

Όπως ίσχυε και για τον προκάτοχό του (ECAC/JAA), η βασική αρχή του κοινοτικού προγράμματος SAFA είναι ότι οι επιθεωρήσεις διαδρόμου σε αεροσκάφη («τρίτων χωρών» για τα κράτη της ΕΕ ή «ξένα» για τα εκτός ΕΕ κράτη μέλη της ECAC) μπορούν να γίνονται σε κάθε ένα από τα συμμετέχοντα κράτη του SAFA. Οι επιθεωρήσεις αυτές αφορούν κυρίως τα έγγραφα και εγχειρίδια του αεροσκάφους, τις άδειες των ιπταμένων πληρωμάτων, την εμφανή κατάσταση του αεροσκάφους, καθώς και την ύπαρξη και την κατάσταση του υποχρεωτικού εξοπλισμού ασφάλειας θαλάμου. Οι εν λόγω επιθεωρήσεις αναγράφονται στα παραρτήματα 1 (αδειοδότηση προσωπικού), 6 (αεροπορικές δραστηριότητες) και 8 (πτητική ικανότητα αεροσκάφους) των προτύπων της Διεθνούς Οργάνωσης Πολιτικής Αεροπορίας (ICAO). Οι έλεγχοι αυτοί διενεργούνται σύμφωνα με διαδικασία που ισχύει για όλα τα συμμετέχοντα κράτη. Τα αποτελέσματά τους καταγράφονται εν συνεχεία σε εκθέσεις, για την σύνταξη των οποίων ακολουθείται το ίδιο υπόδειγμα. Σε περίπτωση σοβαρών παρατυπιών, ειδοποιούνται ο αερομεταφορέας και η αντίστοιχη υπηρεσία πολιτικής αεροπορίας (κράτος του αερομεταφορέα ή κράτος νηολόγησης), ώστε να συμφωνηθούν τα διορθωτικά μέτρα που πρέπει να ληφθούν όχι μόνον στο αεροσκάφος που επιθεωρήθηκε αλλά και στα υπόλοιπα αεροσκάφη, τα οποία ίσως παρουσιάζουν παρατυπία γενικότερης φύσεως. Όλα τα στοιχεία των εκθέσεων, καθώς και οι συμπληρωματικές πληροφορίες (π.χ. απαρίθμηση των δράσεων που αναλήφθηκαν και ολοκληρώθηκαν μετά από επιθεώρηση), διαβιβάζονται και συγκεντρώνονται σε ηλεκτρονική βάση δεδομένων, την οποία έχει δημιουργήσει και διαχειρίζεται ο EASA στην Κολωνία της Γερμανίας.

Τα κύρια χαρακτηριστικά του κοινοτικού προγράμματος SAFA συνοψίζονται ως εξής:

| — | εφαρμογή από το σύνολο των 42 συμμετεχόντων κρατών του SAFA σε ολόκληρη την Ευρώπη, |
| --- | --- |

—

εφαρμογή από το σύνολο των 42 συμμετεχόντων κρατών του SAFA σε ολόκληρη την Ευρώπη,

| — | ευρεία διάδοση των αποτελεσμάτων των επιθεωρήσεων μέσω της κεντρικής βάσης δεδομένων, |
| --- | --- |

—

ευρεία διάδοση των αποτελεσμάτων των επιθεωρήσεων μέσω της κεντρικής βάσης δεδομένων,

| — | προσέγγιση εκ των κάτω προς τα άνω: κεντρικός άξονας του προγράμματος είναι οι επιθεωρήσεις διαδρόμου των αεροσκαφών, |
| --- | --- |

—

προσέγγιση εκ των κάτω προς τα άνω: κεντρικός άξονας του προγράμματος είναι οι επιθεωρήσεις διαδρόμου των αεροσκαφών,

| — | καθαυτός στόχος είναι ο έλεγχος της συμμόρφωσης προς τα πρότυπα του ICAO, τα οποία ισχύουν σε όλα τα ανά τον κόσμο επιθεωρούμενα αεροσκάφη. |
| --- | --- |

—

καθαυτός στόχος είναι ο έλεγχος της συμμόρφωσης προς τα πρότυπα του ICAO, τα οποία ισχύουν σε όλα τα ανά τον κόσμο επιθεωρούμενα αεροσκάφη.

Επιχειρησιακή δομή

Όπως προβλέπεται από την οδηγία 2004/36/ΕΚ και τον σχετικό κανονισμό εφαρμογής (ΕΚ) αριθ. 768/2006 της Επιτροπής, η επιχειρησιακή δομή του προγράμματος περιλαμβάνει δύο κύρια όργανα:

| — | την Επιτροπή Ασφάλειας των Αερομεταφορών που συστάθηκε βάσει του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 3922/1991: η πρώτη επιχειρησιακή συνιστώσα στην οποία βασίζεται η Επιτροπή προκειμένου να θεσπίσει εναρμονισμένα μέτρα εφαρμογής για την οδηγία 2004/36/ΕΚ που αποσκοπούν στην ενίσχυση της αποτελεσματικότητας του κοινοτικού προγράμματος SAFA, και ιδίως του καθεστώτος επιθεωρήσεων/αναφορών, όπως προβλέπεται στα άρθρα 8 και 12 της εν λόγω οδηγίας, |
| --- | --- |

—

την Επιτροπή Ασφάλειας των Αερομεταφορών που συστάθηκε βάσει του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 3922/1991: η πρώτη επιχειρησιακή συνιστώσα στην οποία βασίζεται η Επιτροπή προκειμένου να θεσπίσει εναρμονισμένα μέτρα εφαρμογής για την οδηγία 2004/36/ΕΚ που αποσκοπούν στην ενίσχυση της αποτελεσματικότητας του κοινοτικού προγράμματος SAFA, και ιδίως του καθεστώτος επιθεωρήσεων/αναφορών, όπως προβλέπεται στα άρθρα 8 και 12 της εν λόγω οδηγίας,

| — | και τον EASA: η δεύτερη επιχειρησιακή συνιστώσα η οποία, όπως προβλέπεται από τον κανονισμό (ΕΚ) αριθ. 768/2006 —πέραν της ανάληψης των επιχειρησιακών καθηκόντων που αφορούν τη βάση δεδομένων— υποβάλλει στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή και στην Επιτροπή Ασφάλειας των Μεταφορών προτάσεις για την περαιτέρω βελτίωση και ανάπτυξη του κοινοτικού προγράμματος SAFA, παράλληλα με έγκαιρη ανάλυση (μέσω των κατάλληλων αναλυτικών εργαλείων) των αναφορών-τροφοδότησης της βάσης δεδομένων. |
| --- | --- |

—

και τον EASA: η δεύτερη επιχειρησιακή συνιστώσα η οποία, όπως προβλέπεται από τον κανονισμό (ΕΚ) αριθ. 768/2006 —πέραν της ανάληψης των επιχειρησιακών καθηκόντων που αφορούν τη βάση δεδομένων— υποβάλλει στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή και στην Επιτροπή Ασφάλειας των Μεταφορών προτάσεις για την περαιτέρω βελτίωση και ανάπτυξη του κοινοτικού προγράμματος SAFA, παράλληλα με έγκαιρη ανάλυση (μέσω των κατάλληλων αναλυτικών εργαλείων) των αναφορών-τροφοδότησης της βάσης δεδομένων.

Επιπλέον, η Επιτροπή έχει συστήσει —υπό την αιγίδα της Επιτροπής Ασφάλειας των Μεταφορών— μια Ευρωπαϊκή Διευθύνουσα Ομάδα SAFA που απαρτίζεται από εκπροσώπους του συνόλου των 42 συμμετεχόντων κρατών. Εκτός του ότι συγκεντρώνει εθνικούς εμπειρογνώμονες που αναλαμβάνουν συμβουλευτικό ρόλο κατόπιν αιτήματος της Επιτροπής ή/και της ίδιας της Επιτροπής Ασφάλειας των Μεταφορών, η ομάδα αυτή λειτουργεί και ως σημαντικός δίαυλος επικοινωνίας μεταξύ της Κοινότητας και των συμμετεχόντων κρατών εκτός ΕΕ, υπογραμμίζοντας ακόμη περισσότερο τη δεδηλωμένη δέσμευση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής για διατήρηση και περαιτέρω ενδυνάμωση της πανευρωπαϊκής διάστασης του προγράμματος.

5.   ΕΝΔΥΝΑΜΩΣΗ ΤΟΥ ΚΟΙΝΟΤΙΚΟΥ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΟΣ SAFA

Δεδομένης της εμπειρίας που αποκομίστηκε αφότου τέθηκε σε ισχύ η οδηγία 2004/36/ΕΚ, του περίπλοκης σχέσης της με τον κανονισμό (ΕΚ) αριθ. 2111/2005 της «μαύρης λίστας», καθώς και της μεταβίβασης ολόκληρου του προγράμματος SAFA υπό κοινοτική αρμοδιότητα —που δεν προβλεπόταν κατά τη στιγμή έκδοσης της οδηγίας—, κατέστη αμέσως προφανής για την Επιτροπή η ανάγκη μιας επείγουσας επανεξέτασης των υφιστάμενων διατάξεων της προαναφερθείσας οδηγίας προκειμένου να διασφαλιστεί η απρόσκοπτη λειτουργία και η περαιτέρω ανάπτυξη του προγράμματος.

Επομένως, κατά τη διάρκεια του 2007, η Επιτροπή υπέβαλε δύο προτάσεις για νέα νομοθετικά μέσα που αφορούσαν αντίστοιχα τις διαδικασίες διενέργειας των επιθεωρήσεων διαδρόμου και την ιεράρχηση των επιθεωρήσεων που διενεργούνται από τα κράτη μέλη (βλέπε σημεία 5.1 και 5.2 παρακάτω). Μετά από εκτενή συζήτηση στην Επιτροπή Ασφάλειας των Μεταφορών και εξέταση των τελικών κειμένων από το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο, τα δύο νέα αυτά νομοθετικά μέσα εκδόθηκαν από την Επιτροπή στις 16 Απριλίου 2008 (5).

Για άλλες πιθανές βελτιώσεις και μελλοντικές εξελίξεις του προγράμματος γίνεται λόγος στα σημεία 5.3 και 5.4 παρακάτω.

5.1.   Οδηγία της Επιτροπής για την τροποποίηση του παραρτήματος II της οδηγίας 2004/36/ΕΚ

Όπως εγκρίθηκε αρχικά, το παράρτημα II της οδηγίας 2004/36/ΕΚ περιλάμβανε μόνο μερικά πολύ γενικά κριτήρια τα οποία προσδιόριζαν το γενικό πλαίσιο εντός περιεκτικότερου συνόλου διαδικασιών σχετικά με τη διενέργεια των επιθεωρήσεων διαδρόμου και την επακόλουθη υποβολή αναφορών από τα κράτη μέλη.

Από μια άλλη προοπτική, και δεδομένης της ολοένα αυξανόμενης σημασίας που αποδίδεται στα αποτελέσματα των επιθεωρήσεων διαδρόμου που διενεργούνται στο πλαίσιο του προγράμματος SAFA, ως σημαντικού κριτηρίου που λαμβάνεται υπόψη από την Επιτροπή κατά τη λήψη αποφάσεων για συμπερίληψη αερομεταφορέων στην κοινοτική «μαύρη λίστα», έγινε επίσης αισθητή η ανάγκη τροποποίησης του εν λόγω παραρτήματος προκείμενου να δοθεί νομική υπόσταση (και δυνατότητα εφαρμογής) στα βασικά στοιχεία των διαδικασιών για την εναρμονισμένη διεξαγωγή και υποβολή αναφορών από επιθεωρήσεις διαδρόμου εκ μέρους των κρατών μελών. Υπό αυτή την έννοια, το τροποποιημένο παράρτημα της οδηγίας ανταποκρίνεται σε διάφορες ανάγκες που διαπιστώθηκαν κατά τους προηγούμενους μήνες, και συγκεκριμένα:

| 1. | στην ανάγκη να ενσωματωθούν στο παράρτημα βασικά στοιχεία για το εγχειρίδιο διαδικασιών επιθεωρήσεων διαδρόμου βάσει του κοινοτικού προγράμματος SAFA, το οποίο περιλαμβάνει αυστηρά μόνο τις διατάξεις εκείνες που κρίνεται απαραίτητο να καταστούν υποχρεωτικές για τα κράτη μέλη (μέσω της συμπερίληψής τους στο παράρτημα II της οδηγίας), καθώς και στην ανάγκη να ισχύσει το παράρτημα και για τα συμμετέχοντα κράτη εκτός ΕΕ, μέσω των σχετικών ρυθμίσεων εργασίας με τον EASA. Τα βασικά αυτά στοιχεία αφορούν:






  — | κριτήρια επάρκειας και απαιτήσεις εκπαίδευσης για τους επιθεωρητές SAFA, |
| --- | --- | --- |

1.

στην ανάγκη να ενσωματωθούν στο παράρτημα βασικά στοιχεία για το εγχειρίδιο διαδικασιών επιθεωρήσεων διαδρόμου βάσει του κοινοτικού προγράμματος SAFA, το οποίο περιλαμβάνει αυστηρά μόνο τις διατάξεις εκείνες που κρίνεται απαραίτητο να καταστούν υποχρεωτικές για τα κράτη μέλη (μέσω της συμπερίληψής τους στο παράρτημα II της οδηγίας), καθώς και στην ανάγκη να ισχύσει το παράρτημα και για τα συμμετέχοντα κράτη εκτός ΕΕ, μέσω των σχετικών ρυθμίσεων εργασίας με τον EASA. Τα βασικά αυτά στοιχεία αφορούν:

—

κριτήρια επάρκειας και απαιτήσεις εκπαίδευσης για τους επιθεωρητές SAFA,

| — | σχετικά πρότυπα ασφαλείας με ιδιάζουσα σημασία για το κοινοτικό πρόγραμμα SAFA, |
| --- | --- |

—

σχετικά πρότυπα ασφαλείας με ιδιάζουσα σημασία για το κοινοτικό πρόγραμμα SAFA,

| — | διαδικασίες επιθεώρησης, |
| --- | --- |

—

διαδικασίες επιθεώρησης,

| — | κατηγοριοποίηση των ευρημάτων, |
| --- | --- |

—

κατηγοριοποίηση των ευρημάτων,

| — | μέτρα παρακολούθησης που πρέπει να λαμβάνονται κατόπιν των διάφορων πιθανών εκβάσεων μιας επιθεώρησης διαδρόμου· |
| --- | --- |

—

μέτρα παρακολούθησης που πρέπει να λαμβάνονται κατόπιν των διάφορων πιθανών εκβάσεων μιας επιθεώρησης διαδρόμου·

| 2. | στην ανάγκη να αντικατασταθεί η «μαύρη λίστα SAFA» που αποτελούσε μέρος του αρχικού παραρτήματος από τις τρέχουσες «διαδικασίες SAFA», όπως διαμορφώνονται με την εκάστοτε επικαιροποίηση· |
| --- | --- |

2.

στην ανάγκη να αντικατασταθεί η «μαύρη λίστα SAFA» που αποτελούσε μέρος του αρχικού παραρτήματος από τις τρέχουσες «διαδικασίες SAFA», όπως διαμορφώνονται με την εκάστοτε επικαιροποίηση·

| 3. | στην ανάγκη μιας ειδικής διάταξης που θα υποχρεώνει όλα τα συμμετέχοντα κράτη να τηρούν προθεσμία που δεν θα υπερβαίνει τις 15 εργάσιμες ημέρες μεταξύ της διενέργειας της επιθεώρησης διαδρόμου και της υποβολής της σχετικής αναφοράς στην κεντρική βάση δεδομένων ώστε να βελτιωθεί η ακρίβεια και η συνάφεια της ανάλυσης που πραγματοποιείται τακτικά από τον EASA επί των υποβαλλόμενων αναφορών· |
| --- | --- |

3.

στην ανάγκη μιας ειδικής διάταξης που θα υποχρεώνει όλα τα συμμετέχοντα κράτη να τηρούν προθεσμία που δεν θα υπερβαίνει τις 15 εργάσιμες ημέρες μεταξύ της διενέργειας της επιθεώρησης διαδρόμου και της υποβολής της σχετικής αναφοράς στην κεντρική βάση δεδομένων ώστε να βελτιωθεί η ακρίβεια και η συνάφεια της ανάλυσης που πραγματοποιείται τακτικά από τον EASA επί των υποβαλλόμενων αναφορών·

| 4. | στην ανάγκη να θεσπιστεί ένα πρότυπο «αποδεικτικό επιθεώρησης», τμήμα του οποίου θα παραδίδεται στο προσωπικό του επιθεωρούμενου αεροσκάφους έναντι υπογεγραμμένης βεβαίωσης παραλαβής· |
| --- | --- |

4.

στην ανάγκη να θεσπιστεί ένα πρότυπο «αποδεικτικό επιθεώρησης», τμήμα του οποίου θα παραδίδεται στο προσωπικό του επιθεωρούμενου αεροσκάφους έναντι υπογεγραμμένης βεβαίωσης παραλαβής·

| 5. | στην ανάγκη αναδιατύπωσης ορισμένων σημείων του αρχικού κειμένου για περισσότερη σαφήνεια και καλύτερη αναγνωσιμότητα του παραρτήματος. |
| --- | --- |

5.

στην ανάγκη αναδιατύπωσης ορισμένων σημείων του αρχικού κειμένου για περισσότερη σαφήνεια και καλύτερη αναγνωσιμότητα του παραρτήματος.

Στο τροποποιημένο κείμενο, ο EASA αναλαμβάνει να συμπληρώσει τα βασικά αυτά στοιχεία αναπτύσσοντας υλικό καθοδήγησης προς εφαρμογή από τα κράτη μέλη. Για τον σκοπό αυτό, ο EASA καλείται να θεσπίσει διαφανή διαδικασία προκειμένου να συμβουλεύει τα κράτη μέλη να αξιοποιούν την εμπειρογνωμοσύνη των ρυθμιστικών αεροπορικών αρχών των κρατών μελών και τη συνδρομή, όταν αυτό είναι απαραίτητο, των αρμόδιων εμπειρογνωμόνων από αντίστοιχα ενδιαφερόμενα μέρη. Προς τον σκοπό αυτό, μπορεί να δημιουργήσει σχετική ομάδα εργασίας.

5.2.   Κανονισμός της Επιτροπής για την εφαρμογή της οδηγίας 2004/36/EK όσον αφορά την ιεράρχηση των επιθεωρήσεων διαδρόμου αεροσκαφών που χρησιμοποιούν κοινοτικούς αερολιμένες

Η Επιτροπή έχει επανειλημμένα δηλώσει τη δέσμευσή της για βέλτιστη δυνατή χρήση όλων των εργαλείων που διαθέτει για τη συγκέντρωση πληροφοριακών στοιχειών σχετικά με την ασφάλεια της αεροπορίας προκειμένου να μεγιστοποιήσει την αποτελεσματικότητα των περιορισμένων πόρων που διατίθενται στο πλαίσιο του κοινοτικού προγράμματος SAFA. Για τον σκοπό αυτό, το συγκεκριμένο μέτρο δίνει τη δυνατότητα στην Επιτροπή να ζητά επισήμως «ποιοτική στόχευση» μέσω της ιεράρχησης των επιθεωρήσεων διαδρόμου που διενεργούνται από τα κράτη μέλη σε συγκεκριμένα αντικείμενα επιθεώρησης που ορίζονται σύμφωνα με ορισμένο σύνολο κριτηρίων (όπως αυτά θεσπίζονται από τον κανονισμό) ως δυνάμει επικίνδυνα.

Η Επιτροπή θεωρεί ότι το συγκεκριμένο μέτρο θα αντισταθμίσει σε εύλογο βαθμό τον «τυχαίο» χαρακτήρα των επιθεωρήσεων διαδρόμου του προγράμματος SAFA, μέσω του καλύτερου εντοπισμού των δυνάμει επικίνδυνων αντικειμένων επιθεώρησης και της συλλογής περαιτέρω στοιχείων για τα αντικείμενα αυτά. Το μέτρο θα μπορούσε επίσης να συμβάλει στον καλύτερο προσδιορισμό των υποθέσεων για τις οποίες πρέπει να λαμβάνονται αποφάσεις στο πλαίσιο του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 2111/2005 της «μαύρης λίστας».

5.3.   «Ποσοτική στόχευση»

Από τον πίνακα 2 (βλέπε σελίδα 7) προκύπτει ότι από το 2001 ο συνολικός αριθμός των επιθεωρήσεων διαδρόμου SAFA που έχουν διενεργηθεί στην Κοινότητα έχει μεν υπερδιπλασιαστεί, αλλά μπορεί κανείς να διαπιστώσει και τις μεγάλες διαφορές μεταξύ των αριθμητικών στοιχείων των επιθεωρήσεων από το ένα κράτος μέλος στο άλλο.

Αναγνωρίζοντας τις εξίσου σημαντικές διαφορές που υπάρχουν συχνά σε ό,τι αφορά τους ανθρώπινους και υλικούς πόρους που διαθέτουν τα διάφορα κράτη μέλη, η Επιτροπή θεωρεί ότι, ανεξάρτητα από τους διαθέσιμους πόρους, τα αποτελέσματα που καταγράφονται για πολλά κράτη μέλη όσον αφορά τις ετήσιες διενεργηθείσες επιθεωρήσεις προσεγγίζουν τα όρια του μη αποδεκτού. Σε επίπεδο μεμονωμένων κρατών, αυτό αφορά:

| — | τον πραγματικό αριθμό των καθεαυτού επιθεωρήσεων, |
| --- | --- |

—

τον πραγματικό αριθμό των καθεαυτού επιθεωρήσεων,

| — | τον αριθμό των επιθεωρήσεων που διενεργήθηκαν σε σύγκριση με τον όγκο της κίνησης από/προς κάθε κράτος μέλος. |
| --- | --- |

—

τον αριθμό των επιθεωρήσεων που διενεργήθηκαν σε σύγκριση με τον όγκο της κίνησης από/προς κάθε κράτος μέλος.

Στο πλαίσιο αυτό, η Επιτροπή έχει τονίσει επανειλημμένα ότι η κατάσταση πρέπει να βελτιωθεί. Εξακολουθεί να αναζητά, σε συνεργασία με τον EASA και τα κράτη μέλη, έναν τρόπο ώστε να θεσπίσει έναν ελάχιστο αριθμό επιθεωρήσεων που θα πρέπει να διενεργούνται σε ετήσια βάση από κάθε κράτος μέλος, λαμβανομένων βέβαια υπόψη διαφόρων παραμέτρων, όπως ο αριθμός των πτήσεων, των διεθνών αεροδρομίων, η ένταση των ελέγχων που έχουν διενεργηθεί πρωτύτερα σε άλλα κράτη μέλη κ.λπ.

5.4.   Επέκταση των αρμοδιοτήτων του EASA — Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 216/2008 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου

Στις 20 Φεβρουαρίου 2008, το Συμβούλιο και το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο εξέδωσαν τον κανονισμό (ΕΚ) αριθ. 216/2008 για τη θέσπιση κοινών κανόνων στον τομέα της πολιτικής αεροπορίας και για την ίδρυση Ευρωπαϊκού Οργανισμού Ασφαλείας της Αεροπορίας, καθώς και για την κατάργηση της οδηγίας 91/670/ΕΟΚ του Συμβουλίου, του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 1592/2002 και της οδηγίας 2004/36/ΕΚ (6) (στο εξής «κανονισμός EASA»). Οι διατάξεις του προβλέπουν την αντικατάσταση της οδηγίας 2004/36/ΕΚ (και των σχετικών κανόνων εφαρμογής) από ένα σύνολο κανόνων που υιοθετούνται στο πλαίσιο του κανονισμού EASA ως εξής:

| | Το άρθρο 10 του συγκεκριμένου κανονισμού —που τέθηκε σε ισχύ στις 8 Απριλίου 2008— προβλέπει τα μέτρα που καλύπτονταν μέχρι πρότινος από την οδηγία 2004/36/ΕΚ. Επιπλέον, το άρθρο 10 παράγραφος 5 ορίζει ότι τα μέτρα εφαρμογής που αφορούν το συγκεκριμένο άρθρο μπορούν να εγκριθούν μέσω επιτροπολογίας («... σύμφωνα με την κανονιστική διαδικασία με έλεγχο που αναφέρεται στο άρθρο 65 παράγραφος 4 του κανονισμού»). |
| --- | --- |

Το άρθρο 10 του συγκεκριμένου κανονισμού —που τέθηκε σε ισχύ στις 8 Απριλίου 2008— προβλέπει τα μέτρα που καλύπτονταν μέχρι πρότινος από την οδηγία 2004/36/ΕΚ. Επιπλέον, το άρθρο 10 παράγραφος 5 ορίζει ότι τα μέτρα εφαρμογής που αφορούν το συγκεκριμένο άρθρο μπορούν να εγκριθούν μέσω επιτροπολογίας («... σύμφωνα με την κανονιστική διαδικασία με έλεγχο που αναφέρεται στο άρθρο 65 παράγραφος 4 του κανονισμού»).

| | Επιπλέον, το άρθρο 69 του εν λόγω κανονισμού προβλέπει ότι η οδηγία 2004/36/ΕΚ καταργείται από την ημερομηνία έναρξης ισχύος των μέτρων που αναφέρονται στο άρθρο 10 παράγραφος 5 του κανονισμού, και με την επιφύλαξη των εκτελεστικών κανόνων που αναφέρονται στο άρθρο 8 παράγραφος 2 της οδηγίας αυτής. |
| --- | --- |

Επιπλέον, το άρθρο 69 του εν λόγω κανονισμού προβλέπει ότι η οδηγία 2004/36/ΕΚ καταργείται από την ημερομηνία έναρξης ισχύος των μέτρων που αναφέρονται στο άρθρο 10 παράγραφος 5 του κανονισμού, και με την επιφύλαξη των εκτελεστικών κανόνων που αναφέρονται στο άρθρο 8 παράγραφος 2 της οδηγίας αυτής.

Τέλος, οι αρχές που περιλαμβάνονται στο άρθρο 10 εφαρμόζονται από τις ημερομηνίες που αναφέρονται στους αντίστοιχους εκτελεστικούς τους κανόνες, όμως όχι αργότερα από τις 8 Απριλίου 2012.

6.   «ΣΥΓΚΕΝΤΡΩΤΙΚΗ ΕΚΘΕΣΗ» SAFA (7)

Το άρθρο 6 παράγραφος 2 της οδηγίας 2004/36/ΕΚ προβλέπει ότι η Επιτροπή δημοσιεύει κατ' έτος συγκεντρωτική έκθεση πληροφοριών διαθέσιμων στο κοινό και στους ενδιαφερόμενους φορείς του τομέα, στην οποία περιλαμβάνεται ανάλυση όλων των πληροφοριών που έχουν παραληφθεί μέσω των αναφορών σχετικά με τις επιθεωρήσεις διαδρόμου που έχουν διενεργηθεί σε αεροσκάφη που χρησιμοποιούν κοινοτικούς αερολιμένες. Η ανάλυση θα είναι απλή και ευνόητη και θα αναφέρει κατά πόσον υφίσταται αυξημένος κίνδυνος ως προς την ασφάλεια των επιβατών αεροσκαφών. Στην εν λόγω ανάλυση δεν περιλαμβάνονται αναγνωριστικά στοιχεία όσον αφορά τις πηγές αυτών των πληροφοριών.

Η πρώτη συγκεντρωτική έκθεση, που εγκρίθηκε και δημοσιεύτηκε από την Επιτροπή τον Φεβρουάριο του 2008, περιείχε τα αποτελέσματα των επιθεωρήσεων διαδρόμου που διενεργήθηκαν κατά το διάστημα μεταξύ της 30ής Απριλίου 2006 και της 31ης Δεκεμβρίου 2006. Το 2008, η περίοδος κάλυψης της έκθεσης θα προσαρμοστεί σε ένα πλήρες έτος (και στο εξής θα αφορά ετήσιες περιόδους), καλύπτοντας το διάστημα μεταξύ της 1ης Ιανουαρίου και της 31ης Δεκεμβρίου 2007 — το πρώτο πλήρες έτος μετά τη μεταβίβαση της αρμοδιότητας για τη διαχείριση και την ανάπτυξη του προγράμματος SAFA από την ECAC και τις JAA στην Κοινότητα.

Η Επιτροπή θεωρεί ότι, προκειμένου να διασφαλίζεται υψηλότερος βαθμός διαφάνειας και λογοδοσίας, σε ό,τι αφορά όλους όσους εμπλέκονται στο πρόγραμμα και αναφέρονται σε ένα τέτοιο έγγραφο, καθώς και έναντι του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και της κοινής γνώμης εν γένει, οι περιορισμοί που τίθενται από το άρθρο 6 παράγραφος 2 της οδηγίας 2004/36/ΕΚ πρέπει να μετριαστούν ώστε οι ετήσιες εκθέσεις να μπορούν να παρέχουν πιο ακριβείς πληροφορίες σχετικά με τις επιδόσεις ασφάλειας των εμπλεκόμενων παραγόντων.

7.   ΣΥΜΠΕΡΑΣΜΑΤΑ

Οι επιθεωρήσεις SAFA που πραγματοποιήθηκαν τα τελευταία χρόνια έδωσαν κάποιες ενδείξεις ως προς την ασφάλεια πτήσεων των ξένων αεροσκαφών. Ωστόσο, οι ενδείξεις αυτές είναι περιορισμένες υπό την έννοια ότι δεν διαμόρφωσαν πλήρη εικόνα για την ασφάλεια πτήσεων συγκεκριμένων αεροσκαφών ή αερομεταφορέων. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι ορισμένες πτυχές είναι δύσκολο να εκτιμηθούν όσο διαρκεί μια επιθεώρηση (π.χ. ολοκληρωμένη αξιοποίηση πληρώματος, κατάσταση πλήρους πτητικής ικανότητας, κλπ.), διότι ο χρόνος που διατίθεται για την εκτέλεση επιθεώρησης είναι περιορισμένος και, συνεπώς, περιορίζεται και το επίπεδο των εξεταζόμενων κατά την επιθεώρηση λεπτομερειών.

Πλήρης εκτίμηση συγκεκριμένου αεροσκάφους ή αερομεταφορέα είναι δυνατή μόνον με συνεχή εποπτεία από την αρμόδια αρχή πολιτικής αεροπορίας (κράτος του αερομεταφορέα ή κράτος νηολόγησης). Έτσι, οι πληροφορίες που συγκεντρώνονται μέσω του κοινοτικού προγράμματος SAFA είναι χρήσιμες:

| — | καταρχήν, ως προληπτικό μέσο, το οποίο βοηθά στον εντοπισμό τυχόν αρνητικών εξελίξεων στην ασφάλεια πτήσεων και, ειδικότερα πολλών ή/και επαναλαμβανόμενων ευρημάτων για συγκεκριμένο αερομεταφορέα, είναι πολύ καλός δείκτης δυνητικών διαρθρωτικών αδυναμιών τόσο όσον αφορά τη διαχείριση του ελέγχου ποιότητας από τον συγκεκριμένο αερομεταφορέα, όσο και το επίπεδο εποπτείας της ασφάλειας πτήσεων που ασκεί η αρμόδια εθνική υπηρεσία πολιτικής αεροπορίας του κράτους όπου έχει πιστοποιηθεί ο αερομεταφορέας· ανάλογες αρνητικές τάσεις είναι δυνατόν να διαπιστωθούν και σε συγκεκριμένους τύπους αεροσκαφών, |
| --- | --- |

—

καταρχήν, ως προληπτικό μέσο, το οποίο βοηθά στον εντοπισμό τυχόν αρνητικών εξελίξεων στην ασφάλεια πτήσεων και, ειδικότερα πολλών ή/και επαναλαμβανόμενων ευρημάτων για συγκεκριμένο αερομεταφορέα, είναι πολύ καλός δείκτης δυνητικών διαρθρωτικών αδυναμιών τόσο όσον αφορά τη διαχείριση του ελέγχου ποιότητας από τον συγκεκριμένο αερομεταφορέα, όσο και το επίπεδο εποπτείας της ασφάλειας πτήσεων που ασκεί η αρμόδια εθνική υπηρεσία πολιτικής αεροπορίας του κράτους όπου έχει πιστοποιηθεί ο αερομεταφορέας· ανάλογες αρνητικές τάσεις είναι δυνατόν να διαπιστωθούν και σε συγκεκριμένους τύπους αεροσκαφών,

| — | πιο άμεσα, οι επιθεωρήσεις SAFA μπορούν να συμβάλουν σε πραγματικό χρόνο στην ασφαλή λειτουργία συγκεκριμένου αεροσκάφους που μόλις επιθεωρήθηκε, διότι οι αρχές επιθεώρησης ωθούνται να εξασφαλίσουν ότι θα ληφθούν αμέσως διορθωτικά μέτρα πριν το συγκεκριμένο αεροσκάφος εκτελέσει άλλες πτήσεις. |
| --- | --- |

—

πιο άμεσα, οι επιθεωρήσεις SAFA μπορούν να συμβάλουν σε πραγματικό χρόνο στην ασφαλή λειτουργία συγκεκριμένου αεροσκάφους που μόλις επιθεωρήθηκε, διότι οι αρχές επιθεώρησης ωθούνται να εξασφαλίσουν ότι θα ληφθούν αμέσως διορθωτικά μέτρα πριν το συγκεκριμένο αεροσκάφος εκτελέσει άλλες πτήσεις.

Οι πληροφορίες από το σύνολο των επιθεωρήσεων διαχέονται, συμβάλλοντας έτσι στη διαμόρφωση μια πληρέστερης εικόνας σχετικά με το εκάστοτε συγκεκριμένο αεροσκάφος, τον τύπο αεροσκάφους, τον αερομεταφορέα ή όλους τους αερομεταφορείς από συγκεκριμένη χώρα. Η κεντρική βάση δεδομένων του SAFA είναι επομένως ιδιαίτερα χρήσιμη, καθώς συμβάλλει στην ταχεία διαβίβαση τέτοιου είδους πληροφοριών σε όλα τα κράτη που συμμετέχουν στο κοινοτικό πρόγραμμα SAFA.

Επιπλέον, από την έναρξη ισχύος του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 2111/2005 («κοινοτική μαύρη λίστα»), οι επιθεωρήσεις SAFA αποκτούν όλο και μεγαλύτερη σημασία ως ένα από τα κριτήρια που εξετάζει η Επιτροπή για να λάβει απόφαση σχετικά με το εάν θα συμπεριλάβει κάποιον αερομεταφορέα στον κοινοτικό κατάλογο. Αυτό συμβαίνει από τότε που καταρτίσθηκε για πρώτη φορά ο κοινοτικός κατάλογος, τον Μάρτιο του 2006, και στις μετέπειτα επικαιροποιήσεις του.

Τα συμπεράσματα της παρούσας έκθεσης μπορούν να συνοψιστούν ως εξής:

| — | η οδηγία 2004/36/ΕΚ καθιέρωσε στην Κοινότητα ένα υποχρεωτικό καθεστώς τακτικών επιθεωρήσεων διαδρόμου για αεροσκάφη τρίτων χωρών που χρησιμοποιούν κοινοτικούς αερολιμένες, θέτοντας ταυτόχρονα τις βάσεις για την εφαρμογή εναρμονισμένων διαδικασιών σε ό,τι αφορά τη διενέργεια, τις σχετικές αναφορές και τη συνέχεια τέτοιων επιθεωρήσεων, καθώς και την ανταλλαγή πληροφοριών μεταξύ των κρατών μελών, της Επιτροπής και του EASA, |
| --- | --- |

—

η οδηγία 2004/36/ΕΚ καθιέρωσε στην Κοινότητα ένα υποχρεωτικό καθεστώς τακτικών επιθεωρήσεων διαδρόμου για αεροσκάφη τρίτων χωρών που χρησιμοποιούν κοινοτικούς αερολιμένες, θέτοντας ταυτόχρονα τις βάσεις για την εφαρμογή εναρμονισμένων διαδικασιών σε ό,τι αφορά τη διενέργεια, τις σχετικές αναφορές και τη συνέχεια τέτοιων επιθεωρήσεων, καθώς και την ανταλλαγή πληροφοριών μεταξύ των κρατών μελών, της Επιτροπής και του EASA,

| — | με μικρές εξαιρέσεις, δεν ανέκυψαν σοβαρά προβλήματα σχετικά με τη μεταφορά και εφαρμογή των διατάξεων της οδηγίας από τα κράτη μέλη, |
| --- | --- |

—

με μικρές εξαιρέσεις, δεν ανέκυψαν σοβαρά προβλήματα σχετικά με τη μεταφορά και εφαρμογή των διατάξεων της οδηγίας από τα κράτη μέλη,

| — | με την απόφαση για μεταβίβαση της αρμοδιότητας διαχείρισης και ανάπτυξης ολόκληρου του προγράμματος ECAC/JAA SAFA στην Κοινότητα προέκυψε επιτακτική ανάγκη για νομοθεσία συμπληρωματική προς την οδηγία, η οποία και τέθηκε σε ισχύ εγκαίρως ώστε να διασφαλιστεί η ομαλή μεταβίβαση της αρμοδιότητας του προγράμματος, |
| --- | --- |

—

με την απόφαση για μεταβίβαση της αρμοδιότητας διαχείρισης και ανάπτυξης ολόκληρου του προγράμματος ECAC/JAA SAFA στην Κοινότητα προέκυψε επιτακτική ανάγκη για νομοθεσία συμπληρωματική προς την οδηγία, η οποία και τέθηκε σε ισχύ εγκαίρως ώστε να διασφαλιστεί η ομαλή μεταβίβαση της αρμοδιότητας του προγράμματος,

| — | τα βασικά στοιχεία του κοινοτικού καθεστώτος επιθεωρήσεων διαδρόμου κατέστησαν νομικώς δεσμευτικά μέσω της τροποποίησης του παραρτήματος II της οδηγίας, επιφέροντας εναρμόνιση στα κράτη μέλη, καθώς και στα υπόλοιπα 15 συμμετέχοντα κράτη του SAFA. Το μέτρο αυτό αναμένεται να βελτιώσει τη συνολική ποιότητα των αναφορών επιθεωρήσεων διαδρόμου, η οποία προσλαμβάνει ιδιαίτερη σημασία στο πλαίσιο των ερευνών για την κοινοτική «μαύρη λίστα» των αερομεταφορέων, όπως θεσπίστηκε από τον κανονισμό (ΕΚ) αριθ. 2111/2005, |
| --- | --- |

—

τα βασικά στοιχεία του κοινοτικού καθεστώτος επιθεωρήσεων διαδρόμου κατέστησαν νομικώς δεσμευτικά μέσω της τροποποίησης του παραρτήματος II της οδηγίας, επιφέροντας εναρμόνιση στα κράτη μέλη, καθώς και στα υπόλοιπα 15 συμμετέχοντα κράτη του SAFA. Το μέτρο αυτό αναμένεται να βελτιώσει τη συνολική ποιότητα των αναφορών επιθεωρήσεων διαδρόμου, η οποία προσλαμβάνει ιδιαίτερη σημασία στο πλαίσιο των ερευνών για την κοινοτική «μαύρη λίστα» των αερομεταφορέων, όπως θεσπίστηκε από τον κανονισμό (ΕΚ) αριθ. 2111/2005,

| — | έχει τεθεί σε ισχύ νομοθεσία εφαρμογής, η οποία ορίζει τους κανόνες και τα κριτήρια ιεράρχησης των επιθεωρήσεων διαδρόμου σε συγκριμένα αντικείμενα επιθεώρησης τα οποία θεωρείται ότι παρουσιάζουν δυνητική απειλή για την ασφάλεια της αεροπορίας, σύμφωνα με καθιερωμένα κριτήρια, |
| --- | --- |

—

έχει τεθεί σε ισχύ νομοθεσία εφαρμογής, η οποία ορίζει τους κανόνες και τα κριτήρια ιεράρχησης των επιθεωρήσεων διαδρόμου σε συγκριμένα αντικείμενα επιθεώρησης τα οποία θεωρείται ότι παρουσιάζουν δυνητική απειλή για την ασφάλεια της αεροπορίας, σύμφωνα με καθιερωμένα κριτήρια,

| — | ενώ ο συνολικός αριθμός των επιθεωρήσεων διαδρόμου SAFA που έχουν διενεργηθεί στην Κοινότητα έχει υπερδιπλασιαστεί από το 2001, υπάρχουν ωστόσο μεγάλες διαφορές μεταξύ των αριθμητικών στοιχείων των επιθεωρήσεων από το ένα κράτος μέλος στο άλλο. Κατά συνέπεια, η Επιτροπή εξετάζει τη δυνατότητα θέσπισης ελάχιστου αριθμού υποχρεωτικών επιθεωρήσεων για κάθε κράτος μέλος, |
| --- | --- |

—

ενώ ο συνολικός αριθμός των επιθεωρήσεων διαδρόμου SAFA που έχουν διενεργηθεί στην Κοινότητα έχει υπερδιπλασιαστεί από το 2001, υπάρχουν ωστόσο μεγάλες διαφορές μεταξύ των αριθμητικών στοιχείων των επιθεωρήσεων από το ένα κράτος μέλος στο άλλο. Κατά συνέπεια, η Επιτροπή εξετάζει τη δυνατότητα θέσπισης ελάχιστου αριθμού υποχρεωτικών επιθεωρήσεων για κάθε κράτος μέλος,

| — | με την έκδοση του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 216/2008 για τη θέσπιση κοινών κανόνων στον τομέα της πολιτικής αεροπορίας και για την ίδρυση Ευρωπαϊκού Οργανισμού Ασφαλείας της Αεροπορίας, η οδηγία 2004/36/ΕΚ τελικά καταργείται —το αργότερο μέχρι τις 8 Απριλίου 2012— και αντικαθίσταται σταδιακά από τις διατάξεις του άρθρου 10 του εν λόγω κανονισμού και τους επακόλουθους κανόνες εφαρμογής που θα τεθούν σε ισχύ βάσει του άρθρου 10 παράγραφος 5. Αυτό αναμένεται να οδηγήσει σε σημαντική αύξηση των αρμοδιοτήτων του EASA σε ό,τι αφορά τη διαχείριση και την περαιτέρω ανάπτυξη του προγράμματος. |
| --- | --- |

—

με την έκδοση του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 216/2008 για τη θέσπιση κοινών κανόνων στον τομέα της πολιτικής αεροπορίας και για την ίδρυση Ευρωπαϊκού Οργανισμού Ασφαλείας της Αεροπορίας, η οδηγία 2004/36/ΕΚ τελικά καταργείται —το αργότερο μέχρι τις 8 Απριλίου 2012— και αντικαθίσταται σταδιακά από τις διατάξεις του άρθρου 10 του εν λόγω κανονισμού και τους επακόλουθους κανόνες εφαρμογής που θα τεθούν σε ισχύ βάσει του άρθρου 10 παράγραφος 5. Αυτό αναμένεται να οδηγήσει σε σημαντική αύξηση των αρμοδιοτήτων του EASA σε ό,τι αφορά τη διαχείριση και την περαιτέρω ανάπτυξη του προγράμματος.

---

(1)  ΕΕ L 143 της 30.4.2004, σ. 76.

(2)  Η Πολωνία κοινοποίησε στις 13 Μαρτίου 2008 μια σειρά από αναθεωρημένα μέτρα εφαρμογής, τα οποία βρίσκονται σε διαδικασία εξέτασης από τις νομικές υπηρεσίες της Επιτροπής.

(3)  ΕΕ L 344 της 27.12.2005, σ. 15.

(4)  ΕΕ L 134 της 20.5.2006, σ. 16.

(5)  ΕΕ L 109 της 19.4.2008, σ. 7 και 17.

(6)  ΕΕ L 79 της 19.3.2008, σ. 1.

(7)  ΕΕ C 42 της 15.2.2008, σ. 1.

---

Ευρωπαϊκός Οργανισμός Άμυνας

| 25.9.2008 | EL | Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης | C 244/12 |
| --- | --- | --- | --- |

25.9.2008

EL

Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης

C 244/12

---

Δημοσίευση των τελικών λογαριασμών για το οικονομικό έτος 2007

(2008/C 244/04)

Η ολοκληρωμένη δημοσίευση των τελικών λογαριασμών ευρίσκεται στην ακόλουθη διεύθυνση:

http://www.eda.europa.eu/finance.aspx

---

ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ ΤΟΝ ΕΥΡΩΠΑΪΚΟ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΟ ΧΩΡΟ

Μεικτή Επιτροπή του ΕΟΧ

| 25.9.2008 | EL | Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης | C 244/13 |
| --- | --- | --- | --- |

25.9.2008

EL

Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης

C 244/13

---

Αποφάσεις της Μεικτής Επιτροπής του ΕΟΧ για τις οποίες έχουν εκπληρωθεί οι συνταγματικές απαιτήσεις δυνάμει του άρθρου 103 της συμφωνίας για τον ΕΟΧ

(2008/C 244/05)

Από το Μάρτιο του 2000, οι αποφάσεις της Μεικτής Επιτροπής του ΕΟΧ αναφέρουν σε υποσημείωση εάν η έναρξη ισχύος τους εξαρτάται από την εκπλήρωση συνταγματικών απαιτήσεων εκ μέρους ενός συμβαλλόμενου μέρους. Οι απαιτήσεις αυτές κοινοποιήθηκαν όσον αφορά τις αποφάσεις που παρατίθενται στη συνέχεια. Τα ενδιαφερόμενα συμβαλλόμενα μέρη έχουν κοινοποιήσει στα άλλα συμβαλλόμενα μέρη ότι έχουν ολοκληρώσει τις εσωτερικές διαδικασίες τους. Οι ημερομηνίες ενάρξεως ισχύος των αποφάσεων είναι εκείνες που αναφέρονται.

| Αριθμός απόφασης | Ημερομηνία έκδοσης | Στοιχεία δημοσίευσης | Ενσωματωμένη(-ες) νομική(-ές) πράξη(-εις) | Ημερομηνία έναρξης ισχύος |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 082/2004 | 8.6.2004 | 25.11.2004
  ΕΕ L 349, σ. 39
  Συμπλ. αριθ. 59, σ. 15 | Οδηγία 2002/96/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 27ης Ιανουαρίου 2003, σχετικά με τα απόβλητα ειδών ηλεκτρικού και ηλεκτρονικού εξοπλισμού (ΑΗΗΕ) | 1.2.2006 |
| 014/2005 | 8.2.2005 | 23.6.2005
  ΕΕ L 161, σ. 33
  Συμπλ. αριθ. 32, σ. 19 | Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 725/2004 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 31ης Μαρτίου 2004, για τη βελτίωση της ασφάλειας στα πλοία και στις λιμενικές εγκαταστάσεις | 1.4.2007 |
| 023/2005 | 8.2.2005 | 23.6.2005
  ΕΕ L 161, σ. 52
  Συμπλ. αριθ. 32, σ. 30 | Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 851/2004 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 21ης Απριλίου 2004, για την ίδρυση του Ευρωπαϊκού Κέντρου Πρόληψης και Ελέγχου Νόσων | 19.5.2005 |
| 031/2005 | 11.3.2005 | 28.7.2005
  ΕΕ L 198, σ. 20
  Συμπλ. αριθ. 38, σ. 13 | Οδηγία 2004/22/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 31ης Μαρτίου 2004, για τα όργανα μετρήσεων | 1.9.2006 |
| 064/2005 | 29.4.2005 | 15.9.2005
  ΕΕ L 239, σ. 48
  Συμπλ. αριθ. 46, σ. 30 | Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 809/2004 της Επιτροπής, της 29ης Απριλίου 2004, για την εφαρμογή της οδηγίας 2003/71/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου όσον αφορά τις πληροφορίες που περιλαμβάνονται στα ενημερωτικά δελτία, τη μορφή των ενημερωτικών δελτίων, την ενσωμάτωση πληροφοριών μέσω παραπομπής, τη δημοσίευση των ενημερωτικών δελτίων και τη διάδοση των σχετικών διαφημίσεων | 1.1.2007 |
| 065/2005 | 29.4.2005 | 15.9.2005
  ΕΕ L 239, σ. 50
  Συμπλ. αριθ. 46, σ. 31 | Οδηγία 2004/39/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 21ης Απριλίου 2004, για τις αγορές χρηματοπιστωτικών μέσων, για την τροποποίηση των οδηγιών 85/611/ΕΟΚ και 93/6/ΕΟΚ του Συμβουλίου και της οδηγίας 2000/12/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου και για την κατάργηση της οδηγίας 93/22/ΕΟΚ του Συμβουλίου | 1.8.2007 |
| 070/2005 | 29.4.2005 | 15.9.2005
  ΕΕ L 239, σ. 61
  Συμπλ. αριθ. 46, σ. 37 | Οδηγία 2004/25/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 21ης Απριλίου 2004, σχετικά με τις δημόσιες προσφορές εξαγοράς | 1.8.2007 |
| 102/2005 | 8.7.2005 | 24.11.2005
  ΕΕ L 306, σ. 34
  Συμπλ. αριθ. 60, σ. 21 | Οδηγία 2001/77/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 27ης Σεπτεμβρίου 2001, για την προαγωγή της ηλεκτρικής ενέργειας που παράγεται από ανανεώσιμες πηγές στην εσωτερική αγορά ηλεκτρικής ενέργειας | 1.9.2006 |
| 105/2005 | 8.7.2005 | 24.11.2005
  ΕΕ L 306, σ. 41
  Συμπλ. αριθ. 60, σ. 26 | Οδηγία 2003/98/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 17ης Νοεμβρίου 2003, για την περαιτέρω χρήση πληροφοριών του δημόσιου τομέα | 1.9.2006 |
| 120/2005 | 30.9.2005 | 22.12.2005
  ΕΕ L 339, σ. 26
  Συμπλ. αριθ. 66, σ. 15 | Οδηγία 2004/109/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 15ης Δεκεμβρίου 2004, για την εναρμόνιση των προϋποθέσεων διαφάνειας αναφορικά με την πληροφόρηση σχετικά με εκδότες των οποίων οι κινητές αξίες έχουν εισαχθεί προς διαπραγμάτευση σε ρυθμιζόμενη αγορά και για την τροποποίηση της οδηγίας 2001/34/ΕK | 1.6.2007 |
| 146/2005 | 2.12.2005 | 23.2.2006
  ΕΕ L 53, σ. 43
  Συμπλ. αριθ. 10, σ. 17 | Απόφαση 2003/796/ΕΚ της Επιτροπής, της 11ης Νοεμβρίου 2003, σχετικά με τη σύσταση ευρωπαϊκής ομάδας ρυθμιστικών αρχών για την ηλεκτρική ενέργεια και το φυσικό αέριο.
  Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 1228/2003 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 26ης Ιουνίου 2003, σχετικά με τους όρους πρόσβασης στο δίκτυο για τις διασυνοριακές ανταλλαγές ηλεκτρικής ενέργειας.
  Οδηγία 2003/55/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 26ης Ιουνίου 2003, σχετικά με τους κοινούς κανόνες για την εσωτερική αγορά φυσικού αερίου και την κατάργηση της οδηγίας 98/30/ΕΚ.
  Οδηγία 2003/54/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 26ης Ιουνίου 2003, σχετικά με τους κοινούς κανόνες για την εσωτερική αγορά ηλεκτρικής ενέργειας και την κατάργηση της οδηγίας 96/92/ΕΚ | 1.6.2007 |
| 152/2005 | 2.12.2005 | 23.2.2006
  ΕΕ L 53, σ. 53
  Συμπλ. αριθ. 10, σ. 24 | Οδηγία 2004/36/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 21ης Απριλίου 2004, σχετικά με την ασφάλεια των αεροσκαφών τρίτων χωρών τα οποία χρησιμοποιούν κοινοτικούς αερολιμένες | 1.3.2007 |
| 003/2006 | 27.1.2006 | 30.3.2006
  ΕΕ L 92, σ. 22
  Συμπλ. αριθ. 17, σ. 4 | Οδηγία 2004/108/EK του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 15ης Δεκεμβρίου 2004, για την προσέγγιση των νομοθεσιών των κρατών μελών σχετικά με την ηλεκτρομαγνητική συμβατότητα και για την κατάργηση της οδηγίας 89/336/ΕΟΚ | 1.3.2007 |
| 010/2006 | 27.1.2006 | 30.3.2006
  ΕΕ L 92, σ. 32
  Συμπλ. αριθ. 17, σ. 11 | Οδηγία 2004/54/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 29ης Απριλίου 2004, σχετικά με τις ελάχιστες απαιτήσεις ασφαλείας για τις σήραγγες του διευρωπαϊκού οδικού δικτύου | 1.12.2006 |
| 017/2006 | 27.1.2006 | 30.3.2006
  ΕΕ L 92, σ. 46
  Συμπλ. αριθ. 17, σ. 22 | Απόφαση αριθ. 854/2005/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 11ης Μαΐου 2005, σχετικά με την καθιέρωση πολυετούς κοινοτικού προγράμματος για προαγωγή ασφαλέστερης χρήσης του Ίντερνετ και νέων επιγραμμικών τεχνολογιών | 16.5.2006 |
| 034/2006 | 10.3.2006 | 1.6.2006
  ΕΕ L 147, σ. 51
  Συμπλ. αριθ. 28, σ. 20 | Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 884/2005 της Επιτροπής, της 10ής Ιουνίου 2005, για καθιέρωση διαδικασιών διεξαγωγής των επιθεωρήσεων της Επιτροπής στον τομέα της ασφάλειας της ναυσιπλοΐας | 1.4.2007 |
| 041/2006 | 10.3.2006 | 1.6.2006
  ΕΕ L 147, σ. 64
  Συμπλ. αριθ. 28, σ. 28 | Απόφαση 2004/387/EK του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 21ης Απριλίου 2004, περί της διαλειτουργικής παροχής πανευρωπαϊκών υπηρεσιών ηλεκτρονικής διακυβέρνησης στις δημόσιες διοικήσεις, τις επιχειρήσεις και τους πολίτες (IDABC) | 8.6.2006 |
| 051/2006 | 28.4.2006 | 29.6.2006
  ΕΕ L 175, σ. 101
  Συμπλ. αριθ. 34, σ. 13 | Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 1158/2005 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 6 Ιουλίου 2005, για την τροποποίηση του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 1165/98 του Συμβουλίου περί βραχυπρόθεσμων στατιστικών.
  Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 1161/2005 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 6ης Ιουλίου 2005, για την κατάρτιση τριμηνιαίων μη χρηματοπιστωτικών λογαριασμών ανά θεσμικό τομέα | 1.1.2007 |
| 059/2006 | 2.6.2006 | 7.9.2006
  ΕΕ L 245, σ. 5
  Συμπλ. αριθ. 44, σ. 5 | Οδηγία 2005/68/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 16ης Νοεμβρίου 2005, σχετικά με τις αντασφαλίσεις και την τροποποίηση των οδηγιών 73/239/EΟΚ, 92/49/EΟΚ του Συμβουλίου, καθώς και των οδηγιών 98/78/EΚ και 2002/83/EΚ | 1.6.2007 |
| 064/2006 | 2.6.2006 | 7.9.2006
  ΕΕ L 245, σ. 13
  Συμπλ. αριθ. 44, σ. 11 | Οδηγία 2003/59/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 15ης Ιουλίου 2003, σχετικά με την αρχική επιμόρφωση και την περιοδική κατάρτιση των οδηγών ορισμένων οδικών οχημάτων τα οποία χρησιμοποιούνται για τη μεταφορά εμπορευμάτων ή επιβατών, για την τροποποίηση του κανονισμού (ΕΟΚ) αριθ. 3820/85 του Συμβουλίου και της οδηγίας 91/439/ΕΟΚ του Συμβουλίου και για την κατάργηση της οδηγίας 76/914/ΕΟΚ του Συμβουλίου | 1.6.2007 |
| 065/2006 | 2.6.2006 | 7.9.2006
  ΕΕ L 245, σ. 16
  Συμπλ. αριθ. 44, σ. 13 | Οδηγία 2005/65/ΕΟΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 26ης Οκτωβρίου 2005, σχετικά με την ενίσχυση της ασφαλείας των λιμένων | 1.4.2007 |
| 067/2006 | 2.6.2006 | 7.9.2006
  ΕΕ L 245, σ. 18
  Συμπλ. αριθ. 44, σ. 15 | Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 549/2004 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 10ής Μαρτίου 2004, για τη χάραξη του πλαισίου για τη δημιουργία του ενιαίου ευρωπαϊκού ουρανού.
  Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 550/2004 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 10ής Μαρτίου 2004, σχετικά με την παροχή υπηρεσιών αεροναυτιλίας στο πλαίσιο του ενιαίου ευρωπαϊκού ουρανού.
  Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 551/2004 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 10ής Μαρτίου 2004, για την οργάνωση και τη χρήση του εναέριου χώρου στο πλαίσιο του ενιαίου ευρωπαϊκού ουρανού.
  Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 552/2004 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 10ής Μαρτίου 2004, σχετικά με τη διαλειτουργικότητα του ευρωπαϊκού δικτύου διαχείρισης της εναέριας κυκλοφορίας | 1.2.2007 |
| 068/2006 | 2.6.2006 | 7.9.2006
  ΕΕ L 245, σ. 22
  Συμπλ. αριθ. 44, σ. 18 | Οδηγία 2005/51/ΕΚ της Επιτροπής, της 7ης Σεπτεμβρίου 2005, για την τροποποίηση του παραρτήματος XX της οδηγίας 2004/17/ΕΚ και του παραρτήματος VIII της οδηγίας 2004/18/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου περί δημοσίων συμβάσεων.
  Κανονισμός (EΚ) αριθ. 1564/2005 της Επιτροπής, της 7ης Σεπτεμβρίου 2005, για την κατάρτιση τυποποιημένων εντύπων προς δημοσίευση προκηρύξεων και γνωστοποιήσεων στο πλαίσιο των διαδικασιών δημοσίων συμβάσεων δυνάμει των οδηγιών 2004/17/EΚ και 2004/18/EΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου.
  Απόφαση 2005/15/ΕΚ της Επιτροπής, της 7ης Ιανουαρίου 2005, σχετικά με τις λεπτομέρειες εφαρμογής της διαδικασίας που προβλέπεται στο άρθρο 30 της οδηγίας 2004/17/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου περί συντονισμού των διαδικασιών σύναψης συμβάσεων στους τομείς του ύδατος, της ενέργειας, των μεταφορών και των ταχυδρομικών υπηρεσιών.
  Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 1874/2004 της Επιτροπής, της 28ης Οκτωβρίου 2004, περί τροποποίησης των οδηγιών 2004/17/ΕΚ και 2004/18/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου όσον αφορά τα κατώτατα όρια εφαρμογής κατά τη διαδικασία συνάψεως δημοσίων συμβάσεων.
  Οδηγία 2004/17/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 31ης Μαρτίου 2004, περί συντονισμού των διαδικασιών σύναψης συμβάσεων στους τομείς του ύδατος, της ενέργειας, των μεταφορών και των ταχυδρομικών υπηρεσιών.
  Οδηγία 2004/18/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 31ης Μαρτίου 2004, περί συντονισμού των διαδικασιών σύναψης δημόσιων συμβάσεων έργων, προμηθειών και υπηρεσιών | 18.4.2007 |
| 081/2006 | 7.7.2006 | 19.10.2006
  ΕΕ L 289, σ. 12
  Συμπλ. αριθ. 52, σ. 11 | Οδηγία 2005/61/ΕΚ της Επιτροπής, της 30ής Σεπτεμβρίου 2005, για την εφαρμογή της οδηγίας 2002/98/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου όσον αφορά τις απαιτήσεις ιχνηλασιμότητας (ανιχνευσιμότητας) και την κοινοποίηση σοβαρών ανεπιθύμητων αντιδράσεων και συμβαμάτων.
  Οδηγία 2005/62/ΕΚ της Επιτροπής, της 30ής Σεπτεμβρίου 2005, για την εφαρμογή της οδηγίας 2002/98/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου σχετικά με τη θέσπιση κοινοτικών προτύπων και προδιαγραφών για ένα σύστημα ποιότητας στα κέντρα αιμοδοσίας | 1.2.2007 |
| 086/2006 | 7.7.2006 | 19.10.2006
  ΕΕ L 289, σ. 21
  Συμπλ. αριθ. 52, σ. 17 | Οδηγία 2005/14/ΕK του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 11ης Μαΐου 2005, για τροποποίηση των οδηγιών 72/166/EΟΚ, 84/5/EΟΚ, 88/357/EΟΚ και 90/232/EΟΚ του Συμβουλίου και της οδηγίας 2000/26/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου σχετικά με την ασφάλιση αστικής ευθύνης που προκύπτει από την κυκλοφορία οχημάτων | 1.3.2008 |
| 087/2006 | 7.7.2006 | 19.10.2006
  ΕΕ L 289, σ. 23
  Συμπλ. αριθ. 52, σ. 19 | Οδηγία 2005/60/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 26ης Οκτωβρίου 2005, σχετικά με την πρόληψη της χρησιμοποίησης του χρηματοπιστωτικού συστήματος για τη νομιμοποίηση εσόδων από παράνομες δραστηριότητες και τη χρηματοδότηση της τρομοκρατίας | 1.4.2007 |
| 088/2006 | 7.7.2006 | 19.10.2006
  ΕΕ L 289, σ. 26
  Συμπλ. αριθ. 52, σ. 21 | Οδηγία 2003/41/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 3ης Ιουνίου 2003, για τις δραστηριότητες και την εποπτεία των ιδρυμάτων που προσφέρουν υπηρεσίες επαγγελματικών συνταξιοδοτικών παροχών | 12.4.2007 |
| 092/2006 | 7.7.2006 | 19.10.2006
  ΕΕ L 289, σ. 33
  Συμπλ. αριθ. 52, σ. 26 | Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 2006/2004 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 27ης Οκτωβρίου 2004, σχετικά με τη συνεργασία μεταξύ των εθνικών αρχών που είναι αρμόδιες για την επιβολή της νομοθεσίας για την προστασία των καταναλωτών | 1.6.2007 |
| 124/2006 | 22.9.2006 | 30.11.2006
  ΕΕ L 333, σ. 53
  Συμπλ. αριθ. 60, σ. 40 | Οδηγία 2004/40/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 29ης Απριλίου 2004, περί των ελάχιστων προδιαγραφών υγείας και ασφάλειας όσον αφορά στην έκθεση των εργαζομένων σε κινδύνους προερχόμενους από φυσικούς παράγοντες (ηλεκτρομαγνητικά πεδία) (18η ειδική οδηγία κατά την έννοια του άρθρου 16 παράγραφος 1, της οδηγίας 89/391/ΕΟΚ) | 1.6.2007 |
| 127/2006 | 22.9.2006 | 30.11.2006
  ΕΕ L 333, σ. 59
  Συμπλ. αριθ. 60, σ. 43 | Οδηγία 2005/56/ΕΚ του Ευρωπαϊκού κοινοβουλίου και του Συμβούλιου, της 26ης Οκτωβρίου 2005, για τις διασυνοριακές συγχωνεύσεις κεφαλαιουχικών εταιρειών | 1.6.2007 |
| 136/2006 | 27.10.2006 | 21.12.2006
  ΕΕ L 366, σ. 79
  Συμπλ. αριθ. 64, σ. 80 | Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 676/2006 της Επιτροπής, της 2ας Μαΐου 2006, για τροποποίηση του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 1980/2003 για την εφαρμογή του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 1177/2003 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου σχετικά με τις κοινοτικές στατιστικές για το εισόδημα και τις συνθήκες διαβίωσης (EU-SILC) όσον αφορά ορισμούς και ενημερωμένους ορισμούς πρέπει να ενσωματωθεί στη συμφωνία.
  Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 698/2006 της Επιτροπής, της 5ης Μαΐου 2006, για εφαρμογή του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 530/1999 του Συμβουλίου όσον αφορά την αξιολόγηση της ποιότητας των διαρθρωτικών στατιστικών σχετικά με το κόστος εργασίας και τις αποδοχές.
  Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 701/2006 του Συμβουλίου, της 25ης Απριλίου 2006, για τη θέσπιση λεπτομερών κανόνων εφαρμογής του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 2494/95 του Συμβουλίου όσον αφορά την χρονική κάλυψη της τιμοληψίας στους εναρμονισμένους δείκτες τιμών καταναλωτού | 1.6.2007 |
| 150/2006 | 8.12.2006 | 29.3.2007
  ΕΕ L 89, σ. 21
  Συμπλ. αριθ. 15, σ. 17 | Οδηγία 2003/33/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 26ης Μαΐου 2003, για την προσέγγιση των νομοθετικών, κανονιστικών και διοικητικών διατάξεων των κρατών μελών όσον αφορά τη διαφήμιση και τη χορηγία υπέρ των προϊόντων καπνού | 1.10.2007 |
| 151/2006 | 8.12.2006 | 29.3.2007
  ΕΕ L 89, σ. 22
  Συμπλ. αριθ. 15, σ. 18 | Οδηγία 2004/8/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 11ης Φεβρουαρίου 2004, για την προώθηση της συμπαραγωγής ενέργειας βάσει της ζήτησης για χρήσιμη θερμότητα στην εσωτερική αγορά ενέργειας και για την τροποποίηση της οδηγίας 92/42/ΕΟΚ | 1.10.2007 |
| 153/2006 | 8.12.2006 | 29.3.2007
  ΕΕ L 89, σ. 25
  Συμπλ. αριθ. 15, σ. 20 | Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 1419/2006 του Συμβουλίου, της 25ης Σεπτεμβρίου 2006, για την κατάργηση του κανονισμού (ΕΟΚ) αριθ. 4056/86 για τον καθορισμό του τρόπου εφαρμογής των άρθρων 85 και 86 της συνθήκης στις θαλάσσιες μεταφορές και για την τροποποίηση του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 1/2003 όσον αφορά την επέκταση του πεδίου εφαρμογής του ώστε να συμπεριλάβει τις ενδομεταφορές και τις διεθνείς μεταφορές με ελεύθερα φορτηγά πλοία | 1.8.2007 |
| 154/2006 | 8.12.2006 | 29.3.2007
  ΕΕ L 89, σ. 27
  Συμπλ. αριθ. 15, σ. 22 | Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 561/2006 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 15ης Μαρτίου 2006, για την εναρμόνιση ορισμένων κοινωνικών διατάξεων στον τομέα των οδικών μεταφορών και για την τροποποίηση των κανονισμών (ΕΟΚ) αριθ. 3821/85 και (ΕΚ) αριθ. 2135/98 του Συμβουλίου καθώς και για την κατάργηση του κανονισμού (ΕΟΚ) αριθ. 3820/85 του Συμβουλίου.
  Οδηγία 2006/22/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 15ης Μαρτίου 2006, για καθορισμό ελάχιστων προϋποθέσεων για την εφαρμογή των κανονισμών (ΕΟΚ) αριθ. 3820/85 και (ΕΟΚ) αριθ. 3821/85 του Συμβουλίου σχετικά με την κοινωνική νομοθεσία όσον αφορά δραστηριότητες οδικών μεταφορών και για την κατάργηση της οδηγίας 88/599/ΕΟΚ του Συμβουλίου | 1.5.2008 |
| 021/2007 | 27.4.2007 | 9.8.2007
  ΕΕ L 209, σ. 38
  Συμπλ. αριθ. 38, σ. 26 | Οδηγία 2006/73/ΕΚ της Επιτροπής, της 10ής Αυγούστου 2006, για την εφαρμογή της οδηγίας 2004/39/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, όσον αφορά τις οργανωτικές απαιτήσεις και τους όρους λειτουργίας των επιχειρήσεων επενδύσεων, καθώς και τους ορισμούς που ισχύουν για τους σκοπούς της εν λόγω οδηγίας.
  Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 1287/2006 της Επιτροπής, της 10ής Αυγούστου 2006, για την εφαρμογή της οδηγίας 2004/39/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου όσον αφορά τις υποχρεώσεις τήρησης αρχείων για τις επιχειρήσεις επενδύσεων, τη γνωστοποίηση συναλλαγών, τη διαφάνεια της αγοράς, την εισαγωγή χρηματοπιστωτικών μέσων προς διαπραγμάτευση, καθώς και τους ορισμούς που ισχύουν για τους σκοπούς της οδηγίας αυτής | 1.6.2008 |
| 023/2007 | 27.4.2007 | 9.8.2007
  ΕΕ L 209, σ. 42
  Συμπλ. αριθ. 38, σ. 28 | Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 851/2006 της Επιτροπής, της 9ης Ιουνίου 2006, περί καθορισμού του περιεχομένου των διαφόρων κεφαλαίων των εντύπων λογιστικής οργανώσεως του παραρτήματος I του κανονισμού (ΕΟΚ) αριθ. 1108/70 του Συμβουλίου | 1.7.2007 |
| 050/2007 | 8.6.2007 | 11.10.2007
  ΕΕ L 266, σ. 8
  Συμπλ. αριθ. 48, σ. 6 | Απόφαση 2006/891/ΕΚ της Επιτροπής, της 4ης Δεκεμβρίου 2006, για τη χρήση από τους εκδότες κινητών αξιών τρίτων χωρών των στοιχείων που εξάγονται σύμφωνα με διεθνώς αποδεκτά λογιστικά πρότυπα | 1.3.2008 |
| 143/2007 | 26.10.2007 | 10.4.2008
  ΕΕ L 100, σ. 84
  Συμπλ. αριθ. 19, σ. 85 | Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 717/2007 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 27ης Ιουνίου 2007, για την περιαγωγή σε δημόσια δίκτυα κινητής τηλεφωνίας εντός της Κοινότητας και για την τροποποίηση της οδηγίας 2002/21/EΚ | 22.12.2007 |
| 146/2007 | 26.10.2007 | 10.4.2008
  ΕΕ L 100, σ. 92
  Συμπλ. αριθ. 19, σ. 90 | Οδηγία 2003/87/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 13ης Οκτωβρίου 2003, σχετικά με τη θέσπιση συστήματος εμπορίας δικαιωμάτων εκπομπής αερίων θερμοκηπίου εντός της Κοινότητας και την τροποποίηση της οδηγίας 96/61/ΕΚ του Συμβουλίου.
  Απόφαση 2006/780/ΕΚ της Επιτροπής, της 13ης Νοεμβρίου 2006, για την αποφυγή της διπλής καταγραφής των μειώσεων των εκπομπών αερίων θερμοκηπίου στο πλαίσιο του κοινοτικού συστήματος εμπορίας εκπομπών για δραστηριότητες έργων με βάση το πρωτόκολλο του Κιότο σύμφωνα με την οδηγία 2003/87/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου.
  Απόφαση 2004/156/ΕΚ της Επιτροπής, της 29ης Ιανουαρίου 2004, περί θεσπίσεως κατευθυντηρίων γραμμών για την παρακολούθηση και την υποβολή εκθέσεων σχετικά με τις εκπομπές αερίων θερμοκηπίου κατ' εφαρμογή της οδηγίας 2003/87/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου.
  Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 2216/2004 της Επιτροπής, της 21ης Δεκεμβρίου 2004, σχετικά με τυποποιημένο και ασφαλές σύστημα μητρώων δυνάμει της οδηγίας 2003/87/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου και της απόφασης αριθ. 280/2004/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου.
  Οδηγία 2004/101/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 27ης Οκτωβρίου 2004, για την τροποποίηση της οδηγίας 2003/87/ΕΚ σχετικά με τη θέσπιση συστήματος εμπορίας δικαιωμάτων εκπομπής αερίων θερμοκηπίου εντός της Κοινότητας, όσον αφορά τους μηχανισμούς έργων του πρωτοκόλλου του Κιότο | 29.12.2007 |

Αριθμός απόφασης

Ημερομηνία έκδοσης

Στοιχεία δημοσίευσης

Ενσωματωμένη(-ες) νομική(-ές) πράξη(-εις)

Ημερομηνία έναρξης ισχύος

082/2004

8.6.2004

25.11.2004

ΕΕ L 349, σ. 39

Συμπλ. αριθ. 59, σ. 15

Οδηγία 2002/96/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 27ης Ιανουαρίου 2003, σχετικά με τα απόβλητα ειδών ηλεκτρικού και ηλεκτρονικού εξοπλισμού (ΑΗΗΕ)

1.2.2006

014/2005

8.2.2005

23.6.2005

ΕΕ L 161, σ. 33

Συμπλ. αριθ. 32, σ. 19

Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 725/2004 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 31ης Μαρτίου 2004, για τη βελτίωση της ασφάλειας στα πλοία και στις λιμενικές εγκαταστάσεις

1.4.2007

023/2005

8.2.2005

23.6.2005

ΕΕ L 161, σ. 52

Συμπλ. αριθ. 32, σ. 30

Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 851/2004 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 21ης Απριλίου 2004, για την ίδρυση του Ευρωπαϊκού Κέντρου Πρόληψης και Ελέγχου Νόσων

19.5.2005

031/2005

11.3.2005

28.7.2005

ΕΕ L 198, σ. 20

Συμπλ. αριθ. 38, σ. 13

Οδηγία 2004/22/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 31ης Μαρτίου 2004, για τα όργανα μετρήσεων

1.9.2006

064/2005

29.4.2005

15.9.2005

ΕΕ L 239, σ. 48

Συμπλ. αριθ. 46, σ. 30

Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 809/2004 της Επιτροπής, της 29ης Απριλίου 2004, για την εφαρμογή της οδηγίας 2003/71/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου όσον αφορά τις πληροφορίες που περιλαμβάνονται στα ενημερωτικά δελτία, τη μορφή των ενημερωτικών δελτίων, την ενσωμάτωση πληροφοριών μέσω παραπομπής, τη δημοσίευση των ενημερωτικών δελτίων και τη διάδοση των σχετικών διαφημίσεων

1.1.2007

065/2005

29.4.2005

15.9.2005

ΕΕ L 239, σ. 50

Συμπλ. αριθ. 46, σ. 31

Οδηγία 2004/39/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 21ης Απριλίου 2004, για τις αγορές χρηματοπιστωτικών μέσων, για την τροποποίηση των οδηγιών 85/611/ΕΟΚ και 93/6/ΕΟΚ του Συμβουλίου και της οδηγίας 2000/12/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου και για την κατάργηση της οδηγίας 93/22/ΕΟΚ του Συμβουλίου

1.8.2007

070/2005

29.4.2005

15.9.2005

ΕΕ L 239, σ. 61

Συμπλ. αριθ. 46, σ. 37

Οδηγία 2004/25/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 21ης Απριλίου 2004, σχετικά με τις δημόσιες προσφορές εξαγοράς

1.8.2007

102/2005

8.7.2005

24.11.2005

ΕΕ L 306, σ. 34

Συμπλ. αριθ. 60, σ. 21

Οδηγία 2001/77/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 27ης Σεπτεμβρίου 2001, για την προαγωγή της ηλεκτρικής ενέργειας που παράγεται από ανανεώσιμες πηγές στην εσωτερική αγορά ηλεκτρικής ενέργειας

1.9.2006

105/2005

8.7.2005

24.11.2005

ΕΕ L 306, σ. 41

Συμπλ. αριθ. 60, σ. 26

Οδηγία 2003/98/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 17ης Νοεμβρίου 2003, για την περαιτέρω χρήση πληροφοριών του δημόσιου τομέα

1.9.2006

120/2005

30.9.2005

22.12.2005

ΕΕ L 339, σ. 26

Συμπλ. αριθ. 66, σ. 15

Οδηγία 2004/109/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 15ης Δεκεμβρίου 2004, για την εναρμόνιση των προϋποθέσεων διαφάνειας αναφορικά με την πληροφόρηση σχετικά με εκδότες των οποίων οι κινητές αξίες έχουν εισαχθεί προς διαπραγμάτευση σε ρυθμιζόμενη αγορά και για την τροποποίηση της οδηγίας 2001/34/ΕK

1.6.2007

146/2005

2.12.2005

23.2.2006

ΕΕ L 53, σ. 43

Συμπλ. αριθ. 10, σ. 17

Απόφαση 2003/796/ΕΚ της Επιτροπής, της 11ης Νοεμβρίου 2003, σχετικά με τη σύσταση ευρωπαϊκής ομάδας ρυθμιστικών αρχών για την ηλεκτρική ενέργεια και το φυσικό αέριο.

Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 1228/2003 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 26ης Ιουνίου 2003, σχετικά με τους όρους πρόσβασης στο δίκτυο για τις διασυνοριακές ανταλλαγές ηλεκτρικής ενέργειας.

Οδηγία 2003/55/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 26ης Ιουνίου 2003, σχετικά με τους κοινούς κανόνες για την εσωτερική αγορά φυσικού αερίου και την κατάργηση της οδηγίας 98/30/ΕΚ.

Οδηγία 2003/54/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 26ης Ιουνίου 2003, σχετικά με τους κοινούς κανόνες για την εσωτερική αγορά ηλεκτρικής ενέργειας και την κατάργηση της οδηγίας 96/92/ΕΚ

1.6.2007

152/2005

2.12.2005

23.2.2006

ΕΕ L 53, σ. 53

Συμπλ. αριθ. 10, σ. 24

Οδηγία 2004/36/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 21ης Απριλίου 2004, σχετικά με την ασφάλεια των αεροσκαφών τρίτων χωρών τα οποία χρησιμοποιούν κοινοτικούς αερολιμένες

1.3.2007

003/2006

27.1.2006

30.3.2006

ΕΕ L 92, σ. 22

Συμπλ. αριθ. 17, σ. 4

Οδηγία 2004/108/EK του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 15ης Δεκεμβρίου 2004, για την προσέγγιση των νομοθεσιών των κρατών μελών σχετικά με την ηλεκτρομαγνητική συμβατότητα και για την κατάργηση της οδηγίας 89/336/ΕΟΚ

1.3.2007

010/2006

27.1.2006

30.3.2006

ΕΕ L 92, σ. 32

Συμπλ. αριθ. 17, σ. 11

Οδηγία 2004/54/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 29ης Απριλίου 2004, σχετικά με τις ελάχιστες απαιτήσεις ασφαλείας για τις σήραγγες του διευρωπαϊκού οδικού δικτύου

1.12.2006

017/2006

27.1.2006

30.3.2006

ΕΕ L 92, σ. 46

Συμπλ. αριθ. 17, σ. 22

Απόφαση αριθ. 854/2005/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 11ης Μαΐου 2005, σχετικά με την καθιέρωση πολυετούς κοινοτικού προγράμματος για προαγωγή ασφαλέστερης χρήσης του Ίντερνετ και νέων επιγραμμικών τεχνολογιών

16.5.2006

034/2006

10.3.2006

1.6.2006

ΕΕ L 147, σ. 51

Συμπλ. αριθ. 28, σ. 20

Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 884/2005 της Επιτροπής, της 10ής Ιουνίου 2005, για καθιέρωση διαδικασιών διεξαγωγής των επιθεωρήσεων της Επιτροπής στον τομέα της ασφάλειας της ναυσιπλοΐας

1.4.2007

041/2006

10.3.2006

1.6.2006

ΕΕ L 147, σ. 64

Συμπλ. αριθ. 28, σ. 28

Απόφαση 2004/387/EK του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 21ης Απριλίου 2004, περί της διαλειτουργικής παροχής πανευρωπαϊκών υπηρεσιών ηλεκτρονικής διακυβέρνησης στις δημόσιες διοικήσεις, τις επιχειρήσεις και τους πολίτες (IDABC)

8.6.2006

051/2006

28.4.2006

29.6.2006

ΕΕ L 175, σ. 101

Συμπλ. αριθ. 34, σ. 13

Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 1158/2005 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 6 Ιουλίου 2005, για την τροποποίηση του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 1165/98 του Συμβουλίου περί βραχυπρόθεσμων στατιστικών.

Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 1161/2005 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 6ης Ιουλίου 2005, για την κατάρτιση τριμηνιαίων μη χρηματοπιστωτικών λογαριασμών ανά θεσμικό τομέα

1.1.2007

059/2006

2.6.2006

7.9.2006

ΕΕ L 245, σ. 5

Συμπλ. αριθ. 44, σ. 5

Οδηγία 2005/68/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 16ης Νοεμβρίου 2005, σχετικά με τις αντασφαλίσεις και την τροποποίηση των οδηγιών 73/239/EΟΚ, 92/49/EΟΚ του Συμβουλίου, καθώς και των οδηγιών 98/78/EΚ και 2002/83/EΚ

1.6.2007

064/2006

2.6.2006

7.9.2006

ΕΕ L 245, σ. 13

Συμπλ. αριθ. 44, σ. 11

Οδηγία 2003/59/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 15ης Ιουλίου 2003, σχετικά με την αρχική επιμόρφωση και την περιοδική κατάρτιση των οδηγών ορισμένων οδικών οχημάτων τα οποία χρησιμοποιούνται για τη μεταφορά εμπορευμάτων ή επιβατών, για την τροποποίηση του κανονισμού (ΕΟΚ) αριθ. 3820/85 του Συμβουλίου και της οδηγίας 91/439/ΕΟΚ του Συμβουλίου και για την κατάργηση της οδηγίας 76/914/ΕΟΚ του Συμβουλίου

1.6.2007

065/2006

2.6.2006

7.9.2006

ΕΕ L 245, σ. 16

Συμπλ. αριθ. 44, σ. 13

Οδηγία 2005/65/ΕΟΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 26ης Οκτωβρίου 2005, σχετικά με την ενίσχυση της ασφαλείας των λιμένων

1.4.2007

067/2006

2.6.2006

7.9.2006

ΕΕ L 245, σ. 18

Συμπλ. αριθ. 44, σ. 15

Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 549/2004 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 10ής Μαρτίου 2004, για τη χάραξη του πλαισίου για τη δημιουργία του ενιαίου ευρωπαϊκού ουρανού.

Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 550/2004 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 10ής Μαρτίου 2004, σχετικά με την παροχή υπηρεσιών αεροναυτιλίας στο πλαίσιο του ενιαίου ευρωπαϊκού ουρανού.

Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 551/2004 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 10ής Μαρτίου 2004, για την οργάνωση και τη χρήση του εναέριου χώρου στο πλαίσιο του ενιαίου ευρωπαϊκού ουρανού.

Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 552/2004 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 10ής Μαρτίου 2004, σχετικά με τη διαλειτουργικότητα του ευρωπαϊκού δικτύου διαχείρισης της εναέριας κυκλοφορίας

1.2.2007

068/2006

2.6.2006

7.9.2006

ΕΕ L 245, σ. 22

Συμπλ. αριθ. 44, σ. 18

Οδηγία 2005/51/ΕΚ της Επιτροπής, της 7ης Σεπτεμβρίου 2005, για την τροποποίηση του παραρτήματος XX της οδηγίας 2004/17/ΕΚ και του παραρτήματος VIII της οδηγίας 2004/18/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου περί δημοσίων συμβάσεων.

Κανονισμός (EΚ) αριθ. 1564/2005 της Επιτροπής, της 7ης Σεπτεμβρίου 2005, για την κατάρτιση τυποποιημένων εντύπων προς δημοσίευση προκηρύξεων και γνωστοποιήσεων στο πλαίσιο των διαδικασιών δημοσίων συμβάσεων δυνάμει των οδηγιών 2004/17/EΚ και 2004/18/EΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου.

Απόφαση 2005/15/ΕΚ της Επιτροπής, της 7ης Ιανουαρίου 2005, σχετικά με τις λεπτομέρειες εφαρμογής της διαδικασίας που προβλέπεται στο άρθρο 30 της οδηγίας 2004/17/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου περί συντονισμού των διαδικασιών σύναψης συμβάσεων στους τομείς του ύδατος, της ενέργειας, των μεταφορών και των ταχυδρομικών υπηρεσιών.

Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 1874/2004 της Επιτροπής, της 28ης Οκτωβρίου 2004, περί τροποποίησης των οδηγιών 2004/17/ΕΚ και 2004/18/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου όσον αφορά τα κατώτατα όρια εφαρμογής κατά τη διαδικασία συνάψεως δημοσίων συμβάσεων.

Οδηγία 2004/17/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 31ης Μαρτίου 2004, περί συντονισμού των διαδικασιών σύναψης συμβάσεων στους τομείς του ύδατος, της ενέργειας, των μεταφορών και των ταχυδρομικών υπηρεσιών.

Οδηγία 2004/18/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 31ης Μαρτίου 2004, περί συντονισμού των διαδικασιών σύναψης δημόσιων συμβάσεων έργων, προμηθειών και υπηρεσιών

18.4.2007

081/2006

7.7.2006

19.10.2006

ΕΕ L 289, σ. 12

Συμπλ. αριθ. 52, σ. 11

Οδηγία 2005/61/ΕΚ της Επιτροπής, της 30ής Σεπτεμβρίου 2005, για την εφαρμογή της οδηγίας 2002/98/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου όσον αφορά τις απαιτήσεις ιχνηλασιμότητας (ανιχνευσιμότητας) και την κοινοποίηση σοβαρών ανεπιθύμητων αντιδράσεων και συμβαμάτων.

Οδηγία 2005/62/ΕΚ της Επιτροπής, της 30ής Σεπτεμβρίου 2005, για την εφαρμογή της οδηγίας 2002/98/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου σχετικά με τη θέσπιση κοινοτικών προτύπων και προδιαγραφών για ένα σύστημα ποιότητας στα κέντρα αιμοδοσίας

1.2.2007

086/2006

7.7.2006

19.10.2006

ΕΕ L 289, σ. 21

Συμπλ. αριθ. 52, σ. 17

Οδηγία 2005/14/ΕK του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 11ης Μαΐου 2005, για τροποποίηση των οδηγιών 72/166/EΟΚ, 84/5/EΟΚ, 88/357/EΟΚ και 90/232/EΟΚ του Συμβουλίου και της οδηγίας 2000/26/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου σχετικά με την ασφάλιση αστικής ευθύνης που προκύπτει από την κυκλοφορία οχημάτων

1.3.2008

087/2006

7.7.2006

19.10.2006

ΕΕ L 289, σ. 23

Συμπλ. αριθ. 52, σ. 19

Οδηγία 2005/60/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 26ης Οκτωβρίου 2005, σχετικά με την πρόληψη της χρησιμοποίησης του χρηματοπιστωτικού συστήματος για τη νομιμοποίηση εσόδων από παράνομες δραστηριότητες και τη χρηματοδότηση της τρομοκρατίας

1.4.2007

088/2006

7.7.2006

19.10.2006

ΕΕ L 289, σ. 26

Συμπλ. αριθ. 52, σ. 21

Οδηγία 2003/41/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 3ης Ιουνίου 2003, για τις δραστηριότητες και την εποπτεία των ιδρυμάτων που προσφέρουν υπηρεσίες επαγγελματικών συνταξιοδοτικών παροχών

12.4.2007

092/2006

7.7.2006

19.10.2006

ΕΕ L 289, σ. 33

Συμπλ. αριθ. 52, σ. 26

Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 2006/2004 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 27ης Οκτωβρίου 2004, σχετικά με τη συνεργασία μεταξύ των εθνικών αρχών που είναι αρμόδιες για την επιβολή της νομοθεσίας για την προστασία των καταναλωτών

1.6.2007

124/2006

22.9.2006

30.11.2006

ΕΕ L 333, σ. 53

Συμπλ. αριθ. 60, σ. 40

Οδηγία 2004/40/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 29ης Απριλίου 2004, περί των ελάχιστων προδιαγραφών υγείας και ασφάλειας όσον αφορά στην έκθεση των εργαζομένων σε κινδύνους προερχόμενους από φυσικούς παράγοντες (ηλεκτρομαγνητικά πεδία) (18η ειδική οδηγία κατά την έννοια του άρθρου 16 παράγραφος 1, της οδηγίας 89/391/ΕΟΚ)

1.6.2007

127/2006

22.9.2006

30.11.2006

ΕΕ L 333, σ. 59

Συμπλ. αριθ. 60, σ. 43

Οδηγία 2005/56/ΕΚ του Ευρωπαϊκού κοινοβουλίου και του Συμβούλιου, της 26ης Οκτωβρίου 2005, για τις διασυνοριακές συγχωνεύσεις κεφαλαιουχικών εταιρειών

1.6.2007

136/2006

27.10.2006

21.12.2006

ΕΕ L 366, σ. 79

Συμπλ. αριθ. 64, σ. 80

Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 676/2006 της Επιτροπής, της 2ας Μαΐου 2006, για τροποποίηση του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 1980/2003 για την εφαρμογή του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 1177/2003 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου σχετικά με τις κοινοτικές στατιστικές για το εισόδημα και τις συνθήκες διαβίωσης (EU-SILC) όσον αφορά ορισμούς και ενημερωμένους ορισμούς πρέπει να ενσωματωθεί στη συμφωνία.

Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 698/2006 της Επιτροπής, της 5ης Μαΐου 2006, για εφαρμογή του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 530/1999 του Συμβουλίου όσον αφορά την αξιολόγηση της ποιότητας των διαρθρωτικών στατιστικών σχετικά με το κόστος εργασίας και τις αποδοχές.

Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 701/2006 του Συμβουλίου, της 25ης Απριλίου 2006, για τη θέσπιση λεπτομερών κανόνων εφαρμογής του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 2494/95 του Συμβουλίου όσον αφορά την χρονική κάλυψη της τιμοληψίας στους εναρμονισμένους δείκτες τιμών καταναλωτού

1.6.2007

150/2006

8.12.2006

29.3.2007

ΕΕ L 89, σ. 21

Συμπλ. αριθ. 15, σ. 17

Οδηγία 2003/33/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 26ης Μαΐου 2003, για την προσέγγιση των νομοθετικών, κανονιστικών και διοικητικών διατάξεων των κρατών μελών όσον αφορά τη διαφήμιση και τη χορηγία υπέρ των προϊόντων καπνού

1.10.2007

151/2006

8.12.2006

29.3.2007

ΕΕ L 89, σ. 22

Συμπλ. αριθ. 15, σ. 18

Οδηγία 2004/8/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 11ης Φεβρουαρίου 2004, για την προώθηση της συμπαραγωγής ενέργειας βάσει της ζήτησης για χρήσιμη θερμότητα στην εσωτερική αγορά ενέργειας και για την τροποποίηση της οδηγίας 92/42/ΕΟΚ

1.10.2007

153/2006

8.12.2006

29.3.2007

ΕΕ L 89, σ. 25

Συμπλ. αριθ. 15, σ. 20

Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 1419/2006 του Συμβουλίου, της 25ης Σεπτεμβρίου 2006, για την κατάργηση του κανονισμού (ΕΟΚ) αριθ. 4056/86 για τον καθορισμό του τρόπου εφαρμογής των άρθρων 85 και 86 της συνθήκης στις θαλάσσιες μεταφορές και για την τροποποίηση του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 1/2003 όσον αφορά την επέκταση του πεδίου εφαρμογής του ώστε να συμπεριλάβει τις ενδομεταφορές και τις διεθνείς μεταφορές με ελεύθερα φορτηγά πλοία

1.8.2007

154/2006

8.12.2006

29.3.2007

ΕΕ L 89, σ. 27

Συμπλ. αριθ. 15, σ. 22

Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 561/2006 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 15ης Μαρτίου 2006, για την εναρμόνιση ορισμένων κοινωνικών διατάξεων στον τομέα των οδικών μεταφορών και για την τροποποίηση των κανονισμών (ΕΟΚ) αριθ. 3821/85 και (ΕΚ) αριθ. 2135/98 του Συμβουλίου καθώς και για την κατάργηση του κανονισμού (ΕΟΚ) αριθ. 3820/85 του Συμβουλίου.

Οδηγία 2006/22/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 15ης Μαρτίου 2006, για καθορισμό ελάχιστων προϋποθέσεων για την εφαρμογή των κανονισμών (ΕΟΚ) αριθ. 3820/85 και (ΕΟΚ) αριθ. 3821/85 του Συμβουλίου σχετικά με την κοινωνική νομοθεσία όσον αφορά δραστηριότητες οδικών μεταφορών και για την κατάργηση της οδηγίας 88/599/ΕΟΚ του Συμβουλίου

1.5.2008

021/2007

27.4.2007

9.8.2007

ΕΕ L 209, σ. 38

Συμπλ. αριθ. 38, σ. 26

Οδηγία 2006/73/ΕΚ της Επιτροπής, της 10ής Αυγούστου 2006, για την εφαρμογή της οδηγίας 2004/39/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, όσον αφορά τις οργανωτικές απαιτήσεις και τους όρους λειτουργίας των επιχειρήσεων επενδύσεων, καθώς και τους ορισμούς που ισχύουν για τους σκοπούς της εν λόγω οδηγίας.

Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 1287/2006 της Επιτροπής, της 10ής Αυγούστου 2006, για την εφαρμογή της οδηγίας 2004/39/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου όσον αφορά τις υποχρεώσεις τήρησης αρχείων για τις επιχειρήσεις επενδύσεων, τη γνωστοποίηση συναλλαγών, τη διαφάνεια της αγοράς, την εισαγωγή χρηματοπιστωτικών μέσων προς διαπραγμάτευση, καθώς και τους ορισμούς που ισχύουν για τους σκοπούς της οδηγίας αυτής

1.6.2008

023/2007

27.4.2007

9.8.2007

ΕΕ L 209, σ. 42

Συμπλ. αριθ. 38, σ. 28

Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 851/2006 της Επιτροπής, της 9ης Ιουνίου 2006, περί καθορισμού του περιεχομένου των διαφόρων κεφαλαίων των εντύπων λογιστικής οργανώσεως του παραρτήματος I του κανονισμού (ΕΟΚ) αριθ. 1108/70 του Συμβουλίου

1.7.2007

050/2007

8.6.2007

11.10.2007

ΕΕ L 266, σ. 8

Συμπλ. αριθ. 48, σ. 6

Απόφαση 2006/891/ΕΚ της Επιτροπής, της 4ης Δεκεμβρίου 2006, για τη χρήση από τους εκδότες κινητών αξιών τρίτων χωρών των στοιχείων που εξάγονται σύμφωνα με διεθνώς αποδεκτά λογιστικά πρότυπα

1.3.2008

143/2007

26.10.2007

10.4.2008

ΕΕ L 100, σ. 84

Συμπλ. αριθ. 19, σ. 85

Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 717/2007 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 27ης Ιουνίου 2007, για την περιαγωγή σε δημόσια δίκτυα κινητής τηλεφωνίας εντός της Κοινότητας και για την τροποποίηση της οδηγίας 2002/21/EΚ

22.12.2007

146/2007

26.10.2007

10.4.2008

ΕΕ L 100, σ. 92

Συμπλ. αριθ. 19, σ. 90

Οδηγία 2003/87/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 13ης Οκτωβρίου 2003, σχετικά με τη θέσπιση συστήματος εμπορίας δικαιωμάτων εκπομπής αερίων θερμοκηπίου εντός της Κοινότητας και την τροποποίηση της οδηγίας 96/61/ΕΚ του Συμβουλίου.

Απόφαση 2006/780/ΕΚ της Επιτροπής, της 13ης Νοεμβρίου 2006, για την αποφυγή της διπλής καταγραφής των μειώσεων των εκπομπών αερίων θερμοκηπίου στο πλαίσιο του κοινοτικού συστήματος εμπορίας εκπομπών για δραστηριότητες έργων με βάση το πρωτόκολλο του Κιότο σύμφωνα με την οδηγία 2003/87/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου.

Απόφαση 2004/156/ΕΚ της Επιτροπής, της 29ης Ιανουαρίου 2004, περί θεσπίσεως κατευθυντηρίων γραμμών για την παρακολούθηση και την υποβολή εκθέσεων σχετικά με τις εκπομπές αερίων θερμοκηπίου κατ' εφαρμογή της οδηγίας 2003/87/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου.

Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 2216/2004 της Επιτροπής, της 21ης Δεκεμβρίου 2004, σχετικά με τυποποιημένο και ασφαλές σύστημα μητρώων δυνάμει της οδηγίας 2003/87/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου και της απόφασης αριθ. 280/2004/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου.

Οδηγία 2004/101/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 27ης Οκτωβρίου 2004, για την τροποποίηση της οδηγίας 2003/87/ΕΚ σχετικά με τη θέσπιση συστήματος εμπορίας δικαιωμάτων εκπομπής αερίων θερμοκηπίου εντός της Κοινότητας, όσον αφορά τους μηχανισμούς έργων του πρωτοκόλλου του Κιότο

29.12.2007

---

V Γνωστοποιήσεις

ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΕΣ ΠΟΥ ΑΦΟΡΟΥΝ ΤΗΝ ΕΦΑΡΜΟΓΗ ΤΗΣ ΠΟΛΙΤΙΚΗΣ ΑΝΤΑΓΩΝΙΣΜΟΥ

Επιτροπή

| 25.9.2008 | EL | Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης | C 244/19 |
| --- | --- | --- | --- |

25.9.2008

EL

Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης

C 244/19

---

Ανακοίνωση της γαλλικής κυβέρνησης σύμφωνα με την οδηγία 94/22/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, για τους όρους χορήγησης και χρήσης των αδειών αναζήτησης, εξερεύνησης και παραγωγής υδρογονανθράκων (1)

(Αγγελία σχετικά με τις αιτήσεις έκδοσης αποκλειστικών αδειών αναζήτησης κοιτασμάτων υγρών ή αέριων υδρογονανθράκων, αποκαλούμενων «Permis du Languedoc» και «Permis des Plaines du Languedoc»)

(Κείμενο που παρουσιάζει ενδιαφέρον για τον ΕΟΧ)

(2008/C 244/06)

Με την αίτησή της από τις 19 Απριλίου 2007, όπως διορθώθηκε στις 16 Μαΐου 2008, η εταιρεία Languedoc Petroleum Development Ltd, με έδρα στο Wembley Point, 1 Harrow Road, Wembley, Middlesex, HA9 6DE, Ηνωμένο Βασίλειο, ζήτησε πενταετή αποκλειστική άδεια αναζήτησης κοιτασμάτων υγρών ή αέριων υδρογονανθράκων, αποκαλούμενη άδεια «Permis du Languedoc», σε έκταση περίπου 2 348 τετραγωνικών χιλιομέτρων, η οποία καλύπτει μέρος των διοικητικών διαμερισμάτων Aude και Hérault.

Με την αίτησή της από τις 28 Ιανουαρίου 2008, η εταιρεία Lundin International SA, με έδρα στο Maclaunay, F-51210 Montmirail, ζήτησε πενταετή αποκλειστική άδεια αναζήτησης κοιτασμάτων υγρών ή αέριων υδρογονανθράκων, αποκαλούμενη άδεια «Permis des Plaines du Languedoc», για την ίδια έκταση με εκείνη που αφορά η αίτηση άδειας «Permis du Languedoc».

Η άδεια αφορά έκταση που οριοθετείται από τόξα μεσημβρινών και παραλλήλων που τέμνονται στα σημεία, των οποίων οι γεωγραφικές συντεταγμένες σε μοίρες εμφαίνονται στον πίνακα που ακολουθεί, ενώ ως βάση λαμβάνεται ο μεσημβρινός που διέρχεται από το Παρίσι.

| Σημεία | Ανατολικό γεωγραφικό μήκος | Βόρειο γεωγραφικό πλάτος |
| --- | --- | --- |
| A | 1,30 gr A | 48,40 gr B |
| B | 0,90 gr A | 48,40 gr B |
| C | 0,90 gr A | 48,30 gr B |
| D | 0,60 gr A | 48,30 gr B |
| E | 0,60 gr A | 48,20 gr B |
| F | 0,40 gr A | 48,20 gr B |
| G | 0,40 gr A | 47,90 gr B |

Σημεία

Ανατολικό γεωγραφικό μήκος

Βόρειο γεωγραφικό πλάτος

A

1,30 gr A

48,40 gr B

B

0,90 gr A

48,40 gr B

C

0,90 gr A

48,30 gr B

D

0,60 gr A

48,30 gr B

E

0,60 gr A

48,20 gr B

F

0,40 gr A

48,20 gr B

G

0,40 gr A

47,90 gr B

Σημείο H: σημείο τομής του παραλλήλου 47,90 gr Β με την ακτή της Μεσογείου.

Σημείο I: σημείο τομής του μεσημβρινού 1,30 gr Α με την ακτή της Μεσογείου.

Σημεία H έως I: ακτή της Μεσογείου.

Κατάθεση των αιτήσεων και κριτήρια για την εκχώρηση των δικαιωμάτων

Οι υποβάλλοντες την αρχική αίτηση και τις ανταγωνιστικές αιτήσεις πρέπει να αποδείξουν ότι πληρούν τις προϋποθέσεις που ορίζονται στα άρθρα 4 και 5 του διατάγματος αριθ. 2006-648 της 2ας Ιουνίου 2006 περί εξορυκτικών δικαιωμάτων και δικαιωμάτων υπόγειας αποθήκευσης (Επίσημη Εφημερίδα της Γαλλικής Δημοκρατίας της 3ης Ιουνίου 2006).

Οι ενδιαφερόμενες εταιρείες μπορούν να υποβάλουν ανταγωνιστικές αιτήσεις εντός προθεσμίας ενενήντα ημερών από την ημερομηνία δημοσίευσης της παρούσας αγγελίας, σύμφωνα με τη διαδικασία που περιγράφεται συνοπτικά στην «Ανακοίνωση σχετικά με την απόκτηση δικαιωμάτων εκμετάλλευσης υδρογονανθράκων στη Γαλλία», η οποία δημοσιεύθηκε στην
  Επίσημη Εφημερίδα των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων C 374 της 30ής Δεκεμβρίου 1994, σ. 11, και καθορίστηκε με το διάταγμα αριθ. 2006-648 περί εξορυκτικών δικαιωμάτων και δικαιωμάτων υπόγειας αποθήκευσης. Οι ανταγωνιστικές αιτήσεις πρέπει να απευθύνονται στον αρμόδιο για τα ορυχεία υπουργό, στην κατωτέρω αναγραφόμενη διεύθυνση.

Οι αποφάσεις σχετικά με την αρχική αίτηση και τις ανταγωνιστικές αιτήσεις λαμβάνονται κατ' εφαρμογήν των κριτηρίων χορήγησης εξορυκτικών δικαιωμάτων που καθορίζονται στο άρθρο 6 του εν λόγω διατάγματος και θα ληφθούν έως την 1η Οκτωβρίου 2009.

Προϋποθέσεις και απαιτήσεις σχετικά με την άσκηση και την παύση της δραστηριότητας

Οι αιτούμενοι καλούνται να ανατρέξουν στα άρθρα 79 και 79.1 του μεταλλευτικού κώδικα (code minier) και στο διάταγμα αριθ. 2006-649 της 2ας Ιουνίου 2006 περί εξορυκτικών δραστηριοτήτων, εργασιών υπόγειας αποθήκευσης, αστυνομίας ορυχείων και υπόγειας αποθήκευσης (Επίσημη Εφημερίδα της Γαλλικής Δημοκρατίας της 3ης Ιουνίου 2006).

Για περισσότερες πληροφορίες, οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να απευθύνονται στην ακόλουθη διεύθυνση: ministère de l'écologie, de l'énergie, de l'aménagement du territoire et du développement durable (direction générale de l'énergie et du climat, direction de l'énergie, SD2, bureau exploration et production des hydrocarbures), 41, boulevard Vincent Auriol, F-75703 Paris Cedex 13 [τηλέφωνο: (33) 144 97 23 02, φαξ (33) 144 97 05 70].

Οι κανονιστικές και νομοθετικές διατάξεις που αναφέρονται ανωτέρω διατίθενται στο δικτυακό τόπο Légifrance:

http://www.legifrance.gouv.fr

---

(1)  ΕΕ L 164 της 30.6.1994, σ. 3.

---

| 25.9.2008 | EL | Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης | C 244/21 |
| --- | --- | --- | --- |

25.9.2008

EL

Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης

C 244/21

---

Προηγούμενη γνωστοποίηση συγκέντρωσης

(Υπόθεση COMP/M.5321 — LAHC/Barclays Life)

Υπόθεση υποψήφια για απλοποιημένη διαδικασία

(Κείμενο που παρουσιάζει ενδιαφέρον για τον ΕΟΧ)

(2008/C 244/07)

| 1. | Στις 12 Σεπτεμβρίου 2008, η Επιτροπή έλαβε γνωστοποίηση μιας σχεδιαζόμενης συγκέντρωσης σύμφωνα με το άρθρο 4 του κανονισμού (ΕK) αριθ. 139/2004 του Συμβουλίου (1) με την οποία η επιχείρηση Life Assurance Holding Corporation Limited («LAHC», Ηνωμένο Βασίλειο), που ελέγχεται από την επιχείρηση Swiss Reinsurance Company («Swiss Re», Ελβετία), αποκτά με την έννοια του άρθρου 3 παράγραφος 1 στοιχείο β) του κανονισμού του Συμβουλίου έλεγχο του συνόλου της επιχείρησης Barclays Life Assurance Company Limited και της θυγατρικής της BLAC Limited («Barclays Life», Ηνωμένο Βασίλειο) με αγορά μετοχών. |
| --- | --- |

1.

Στις 12 Σεπτεμβρίου 2008, η Επιτροπή έλαβε γνωστοποίηση μιας σχεδιαζόμενης συγκέντρωσης σύμφωνα με το άρθρο 4 του κανονισμού (ΕK) αριθ. 139/2004 του Συμβουλίου (1) με την οποία η επιχείρηση Life Assurance Holding Corporation Limited («LAHC», Ηνωμένο Βασίλειο), που ελέγχεται από την επιχείρηση Swiss Reinsurance Company («Swiss Re», Ελβετία), αποκτά με την έννοια του άρθρου 3 παράγραφος 1 στοιχείο β) του κανονισμού του Συμβουλίου έλεγχο του συνόλου της επιχείρησης Barclays Life Assurance Company Limited και της θυγατρικής της BLAC Limited («Barclays Life», Ηνωμένο Βασίλειο) με αγορά μετοχών.

| 2. | Οι επιχειρηματικές δραστηριότητες των εν λόγω επιχειρήσεων είναι:






  — | για την LAHC: ειδικευμένη στην απόκτηση και ενοποίηση ασφαλιστικών εταιρειών του κλάδου ζωής, |
| --- | --- | --- |

2.

Οι επιχειρηματικές δραστηριότητες των εν λόγω επιχειρήσεων είναι:

—

για την LAHC: ειδικευμένη στην απόκτηση και ενοποίηση ασφαλιστικών εταιρειών του κλάδου ζωής,

| — | για την Swiss Re: αντασφαλίσεις σε παγκόσμιο επίπεδο, ασφαλίσεις ζωής και ζημιών, |
| --- | --- |

—

για την Swiss Re: αντασφαλίσεις σε παγκόσμιο επίπεδο, ασφαλίσεις ζωής και ζημιών,

| — | για την Barclays Life: ασφαλίσεις ζωής στο Ηνωμένο Βασίλειο. Η Barclays Life δραστηριοποιείται επίσης στον τομέα των συντάξεων/προσόδων. |
| --- | --- |

—

για την Barclays Life: ασφαλίσεις ζωής στο Ηνωμένο Βασίλειο. Η Barclays Life δραστηριοποιείται επίσης στον τομέα των συντάξεων/προσόδων.

| 3. | Κατόπιν προκαταρκτικής εξέτασης, η Επιτροπή διαπιστώνει ότι η γνωστοποιηθείσα πράξη θα μπορούσε να εμπίπτει στο πεδίο εφαρμογής του κανονισμού (ΕK) αριθ. 139/2004. Εντούτοις, επιφυλάσσεται να λάβει τελική απόφαση επί του σημείου αυτού. Σύμφωνα με την ανακοίνωση της Επιτροπής σχετικά με μια απλοποιημένη διαδικασία αντιμετώπισης ορισμένων συγκεντρώσεων βάσει του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 139/2004 του Συμβουλίου (2) σημειώνεται ότι η παρούσα υπόθεση είναι υποψήφια για να αντιμετωπιστεί βάσει της διαδικασίας που προβλέπεται στην ανακοίνωση. |
| --- | --- |

3.

Κατόπιν προκαταρκτικής εξέτασης, η Επιτροπή διαπιστώνει ότι η γνωστοποιηθείσα πράξη θα μπορούσε να εμπίπτει στο πεδίο εφαρμογής του κανονισμού (ΕK) αριθ. 139/2004. Εντούτοις, επιφυλάσσεται να λάβει τελική απόφαση επί του σημείου αυτού. Σύμφωνα με την ανακοίνωση της Επιτροπής σχετικά με μια απλοποιημένη διαδικασία αντιμετώπισης ορισμένων συγκεντρώσεων βάσει του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 139/2004 του Συμβουλίου (2) σημειώνεται ότι η παρούσα υπόθεση είναι υποψήφια για να αντιμετωπιστεί βάσει της διαδικασίας που προβλέπεται στην ανακοίνωση.

| 4. | Η Επιτροπή καλεί τους ενδιαφερόμενους τρίτους να υποβάλουν στην Επιτροπή ενδεχόμενες παρατηρήσεις για τη σχεδιαζόμενη συγκέντρωση.
  Οι παρατηρήσεις πρέπει να φθάσουν στην Επιτροπή το αργότερο εντός δέκα ημερών από την ημερομηνία της παρούσας δημοσίευσης, με την ένδειξη COMP/M.5321 — LAHC/Barclays Life. Οι παρατηρήσεις μπορούν να σταλούν στην Eπιτροπή με φαξ [αριθμός (32-2) 296 43 01 ή 296 72 44] ή ταχυδρομικά στην ακόλουθη διεύθυνση:





  European Commission |
| --- | --- |
| Directorate-General for Competition |
| Merger Registry |
| J-70 |
| B-1049 Bruxelles/Brussel |

4.

Η Επιτροπή καλεί τους ενδιαφερόμενους τρίτους να υποβάλουν στην Επιτροπή ενδεχόμενες παρατηρήσεις για τη σχεδιαζόμενη συγκέντρωση.

Οι παρατηρήσεις πρέπει να φθάσουν στην Επιτροπή το αργότερο εντός δέκα ημερών από την ημερομηνία της παρούσας δημοσίευσης, με την ένδειξη COMP/M.5321 — LAHC/Barclays Life. Οι παρατηρήσεις μπορούν να σταλούν στην Eπιτροπή με φαξ [αριθμός (32-2) 296 43 01 ή 296 72 44] ή ταχυδρομικά στην ακόλουθη διεύθυνση:

European Commission

Directorate-General for Competition

Merger Registry

J-70

B-1049 Bruxelles/Brussel

---

(1)  ΕΕ L 24 της 29.1.2004, σ. 1.

(2)  ΕΕ C 56 της 5.3.2005, σ. 32.

---

| 25.9.2008 | EL | Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης | C 244/22 |
| --- | --- | --- | --- |

25.9.2008

EL

Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης

C 244/22

---

Προηγούμενη γνωστοποίηση συγκέντρωσης

(Υπόθεση COMP/M.5285 — Fortis/Delta Lloyd ABN AMRO Verzekeringen Holding BV)

Υπόθεση υποψήφια για απλοποιημένη διαδικασία

(Κείμενο που παρουσιάζει ενδιαφέρον για τον ΕΟΧ)

(2008/C 244/08)

| 1. | Στις 15 Σεπτεμβρίου 2008, η Επιτροπή έλαβε γνωστοποίηση μιας σχεδιαζόμενης συγκέντρωσης σύμφωνα με το άρθρο 4 του κανονισμού (EK) αριθ. 139/2004 του Συμβουλίου (1) με την οποία οι επιχειρήσεις Fortis SA/NV και Fortis NV (από κοινού «Fortis», Βέλγιο) αποκτούν με την έννοια του άρθρου 3 παράγραφος 1 στοιχείο β) του κανονισμού του Συμβουλίου έλεγχο του συνόλου της επιχείρησης Delta Lloyd ABN AMRO Verzekeringen Holding BV (Κάτω Χώρες) με αγορά μετοχών. |
| --- | --- |

1.

Στις 15 Σεπτεμβρίου 2008, η Επιτροπή έλαβε γνωστοποίηση μιας σχεδιαζόμενης συγκέντρωσης σύμφωνα με το άρθρο 4 του κανονισμού (EK) αριθ. 139/2004 του Συμβουλίου (1) με την οποία οι επιχειρήσεις Fortis SA/NV και Fortis NV (από κοινού «Fortis», Βέλγιο) αποκτούν με την έννοια του άρθρου 3 παράγραφος 1 στοιχείο β) του κανονισμού του Συμβουλίου έλεγχο του συνόλου της επιχείρησης Delta Lloyd ABN AMRO Verzekeringen Holding BV (Κάτω Χώρες) με αγορά μετοχών.

| 2. | Οι επιχειρηματικές δραστηριότητες των εν λόγω επιχειρήσεων είναι:






  — | για την Fortis: τραπεζικά και ασφαλιστικά προϊόντα, χρηματοδοτική μίσθωση και πρακτόρευση, |
| --- | --- | --- |

2.

Οι επιχειρηματικές δραστηριότητες των εν λόγω επιχειρήσεων είναι:

—

για την Fortis: τραπεζικά και ασφαλιστικά προϊόντα, χρηματοδοτική μίσθωση και πρακτόρευση,

| — | για την Delta Lloyd ABN AMRO Verzekeringen Holding BV: ασφαλιστικά προϊόντα. |
| --- | --- |

—

για την Delta Lloyd ABN AMRO Verzekeringen Holding BV: ασφαλιστικά προϊόντα.

| 3. | Κατόπιν προκαταρκτικής εξέτασης, η Επιτροπή διαπιστώνει ότι η γνωστοποιηθείσα πράξη θα μπορούσε να εμπίπτει στο πεδίο εφαρμογής του κανονισμού (EK) αριθ. 139/2004. Εντούτοις, επιφυλάσσεται να λάβει τελική απόφαση επί του σημείου αυτού. Σύμφωνα με την ανακοίνωση της Επιτροπής σχετικά με μια απλοποιημένη διαδικασία αντιμετώπισης ορισμένων συγκεντρώσεων βάσει του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 139/2004 του Συμβουλίου (2) σημειώνεται ότι η παρούσα υπόθεση είναι υποψήφια για να αντιμετωπιστεί βάσει της διαδικασίας που προβλέπεται στην ανακοίνωση. |
| --- | --- |

3.

Κατόπιν προκαταρκτικής εξέτασης, η Επιτροπή διαπιστώνει ότι η γνωστοποιηθείσα πράξη θα μπορούσε να εμπίπτει στο πεδίο εφαρμογής του κανονισμού (EK) αριθ. 139/2004. Εντούτοις, επιφυλάσσεται να λάβει τελική απόφαση επί του σημείου αυτού. Σύμφωνα με την ανακοίνωση της Επιτροπής σχετικά με μια απλοποιημένη διαδικασία αντιμετώπισης ορισμένων συγκεντρώσεων βάσει του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 139/2004 του Συμβουλίου (2) σημειώνεται ότι η παρούσα υπόθεση είναι υποψήφια για να αντιμετωπιστεί βάσει της διαδικασίας που προβλέπεται στην ανακοίνωση.

| 4. | Η Επιτροπή καλεί τους ενδιαφερόμενους τρίτους να υποβάλουν στην Επιτροπή ενδεχόμενες παρατηρήσεις για τη σχεδιαζόμενη συγκέντρωση.
  Οι παρατηρήσεις πρέπει να φθάσουν στην Επιτροπή το αργότερο εντός δέκα ημερών από την ημερομηνία της παρούσας δημοσίευσης, με την ένδειξη COMP/M.5285 — Fortis/Delta Lloyd ABN AMRO Verzekeringen Holding BV. Οι παρατηρήσεις μπορούν να σταλούν στην Eπιτροπή με φαξ [αριθμός (32-2) 296 43 01 ή 296 72 44] ή ταχυδρομικά στην ακόλουθη διεύθυνση:





  European Commission |
| --- | --- |
| Directorate-General for Competition |
| Merger Registry |
| J-70 |
| B-1049 Bruxelles/Brussel |

4.

Η Επιτροπή καλεί τους ενδιαφερόμενους τρίτους να υποβάλουν στην Επιτροπή ενδεχόμενες παρατηρήσεις για τη σχεδιαζόμενη συγκέντρωση.

Οι παρατηρήσεις πρέπει να φθάσουν στην Επιτροπή το αργότερο εντός δέκα ημερών από την ημερομηνία της παρούσας δημοσίευσης, με την ένδειξη COMP/M.5285 — Fortis/Delta Lloyd ABN AMRO Verzekeringen Holding BV. Οι παρατηρήσεις μπορούν να σταλούν στην Eπιτροπή με φαξ [αριθμός (32-2) 296 43 01 ή 296 72 44] ή ταχυδρομικά στην ακόλουθη διεύθυνση:

European Commission

Directorate-General for Competition

Merger Registry

J-70

B-1049 Bruxelles/Brussel

---

(1)  ΕΕ L 24 της 29.1.2004, σ. 1.

(2)  ΕΕ C 56 της 5.3.2005, σ. 32.

---

ΛΟΙΠΕΣ ΠΡΑΞΕΙΣ

Επιτροπή

| 25.9.2008 | EL | Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης | C 244/23 |
| --- | --- | --- | --- |

25.9.2008

EL

Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης

C 244/23

---

Δημοσίευση αίτησης σύμφωνα με το άρθρο 6 παράγραφος 2 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 510/2006 του Συμβουλίου για την προστασία των γεωγραφικών ενδείξεων και των ονομασιών προέλευσης των γεωργικών προϊόντων και των τροφίμων

(2008/C 244/09)

Η παρούσα δημοσίευση παρέχει το δικαίωμα ένστασης κατά την έννοια του άρθρου 7 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 510/2006 του Συμβουλίου (1). Οι δηλώσεις ένστασης υποβάλλονται στην Επιτροπή εντός εξαμήνου από την ημερομηνία της παρούσας δημοσίευσης.

ΣΥΝΟΨΗ

ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ (ΕΚ) αριθ. 510/2006 ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ

«ZNOJEMSKÉ PIVO»

Αριθ. ΕΚ: CZ-PGI-005/0376-14.10.2004

ΠΓΕ ( X ) ΠΟΠ ( )

Στην παρούσα σύνοψη παρατίθενται τα κύρια στοιχεία των προδιαγραφών του προϊόντος για ενημερωτικούς σκοπούς.

1.   Αρμόδια υπηρεσία του κράτους μέλους:

| Όνομα: | Úřad průmyslového vlastnictví |
| --- | --- |
| Διεύθυνση: | Antonína Čermáka 2a |
| CZ-160 68 Praha 6-Bubeneč |

Όνομα:

Úřad průmyslového vlastnictví

Διεύθυνση:

Antonína Čermáka 2a

CZ-160 68 Praha 6-Bubeneč

Τηλ.

(420) 220 38 31 11

Φαξ

(420) 221 32 47 18

Ηλεκτρονικό ταχυδρομείο:

posta@upv.cz

2.   Ομάδα:

| Όνομα: | Starobrno, a. s. |
| --- | --- |
| Διεύθυνση: | Hlinky 160/12 |
| CZ-661 47 Brno |

Όνομα:

Starobrno, a. s.

Διεύθυνση:

Hlinky 160/12

CZ-661 47 Brno

Τηλ.

(420) 543 51 61 11

Φαξ

(420) 543 21 10 35

Ηλεκτρονικό ταχυδρομείο:

starobrno@starobrno.cz

Σύνθεση:

Παραγωγοί/μεταποιητές ( X ) Άλλοι ( )

Η παρούσα αίτηση αποτελεί παρέκκλιση σύμφωνα με το άρθρο 5 παράγραφος 1 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 510/2006, λόγω του γεγονότος ότι υπάρχει ένας μόνο παραγωγός στην περιοχή. Πληρούνται οι απαιτήσεις που αναφέρονται στο άρθρο 2 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 1898/2006 της Επιτροπής, καθώς ο αιτών είναι ο μοναδικός παραγωγός εντός της οριοθετημένης γεωγραφικής περιοχής και η μπίρα «Znojemské pivo» παράγεται στην οριοθετημένη περιοχή σύμφωνα με την μέθοδο που περιγράφεται στη συνέχεια, με τοπικό νερό και πρώτες ύλες που διαθέτουν την ποιότητα και τις ιδιότητες οι οποίες ορίζονται στις προδιαγραφές. Με τον τρόπο αυτό, η «Znojemské pivo» αποκτά την ιδιαιτερότητα που την διακρίνει από τις μπίρες των γειτονικών περιοχών. Ο μοναδικός χαρακτήρας της παραγωγής είναι απόρροια της μακραίωνης παράδοσης συνεταιριστικής παραγωγής μπίρας στα αστικά κέντρα της οριοθετημένης περιοχής. Η ονομασία «Znojemské pivo» («μπίρα του Znojmo») συνδέεται αποκλειστικά και παραδοσιακά με τη συγκεκριμένη γεωγραφική περιοχή.

3.   Τύπος προϊόντος:

Κλάση: 2.1 — Μπίρες

4.   Προδιαγραφές:

[σύνοψη των απαιτήσεων του άρθρου 4 παράγραφος 2 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 510/2006]

4.1.   Ονομασία: «Znojemské pivo»

4.2.   Περιγραφή: Τα κυριότερα είδη μπίρας με την ονομασία «Znojemské pivo» είναι η «výčepní světlá» (ξανθιά βαρελίσια), η «výčepní tmavá» (μαύρη βαρελίσια) και η «ležáky» (lager).

Πρώτες ύλες χρησιμοποιούμενες στην παραγωγή:

Βύνη — παράγεται από εαρινή δίστιχο κριθή. Η βύνη πρέπει να έχει τα ακόλουθα χαρακτηριστικά:

| Ξηρό εκχύλισμα βύνης | (% κατά βάρος) | Ελάχ. | 78,0 |
| --- | --- | --- | --- |
| Δείκτης Kolbach | (%) | | 38,0 ±3 |
| Δραστικότητα διαστάσης | (μονάδες W.-K.) | Ελάχ. | 220 |
| Εφικτός βαθμός ζύμωσης | (%) | Μέγ. | 82 |
| Ευθρυπτότητα | (%) | Ελάχ. | 80,0 |

Ξηρό εκχύλισμα βύνης

(% κατά βάρος)

Ελάχ.

78,0

Δείκτης Kolbach

(%)

38,0 ±3

Δραστικότητα διαστάσης

(μονάδες W.-K.)

Ελάχ.

220

Εφικτός βαθμός ζύμωσης

(%)

Μέγ.

82

Ευθρυπτότητα

(%)

Ελάχ.

80,0

Νερό — χρησιμοποιείται νερό από το δίκτυο ύδρευσης της πόλης.

Λυκίσκος — χρησιμοποιείται λυκίσκος των ποικιλιών Žatecký poloraný červeňák and Magnum Hallertau (ημιπρώιμος κόκκινος λυκίσκος του Žatec), σε μορφή κόκκων και εκχυλίσματος· οι χρησιμοποιούμενες ποικιλίες προσδίδουν στην «Znojemské pivo» τη χαρακτηριστική πικρότητά της.

Περιγραφή των προϊόντων:

Ξανθιά βαρελίσια μπίρα

αρχική πυκνότητα (% του εκχυλίσματος): 8-10 %,

αλκοολικός τίτλος (% κατ' όγκο): 3,2-4,0,

πικρότητα (μονάδες EBC): 17-25,

χρώμα (μονάδες EBC): 8-12,

περιεκτικότητα σε CO2 (mg/I): 4,8-5,5,

ελαφριά μπίρα, καλά ζυμωμένη, ελαφρώς πικρή, με άρωμα λυκίσκου, με παχύ αφρό, αρμονική γεύση και μετρίως δριμύ σώμα.

Μαύρη βαρελίσια μπίρα

αρχική πυκνότητα (% του εκχυλίσματος): 9-10 %,

αλκοολικός τίτλος (% κατ' όγκο): 3,8-4,0,

πικρότητα (μονάδες EBC): 18-25,

χρώμα (μονάδες EBC): 35-90,

περιεκτικότητα σε CO2 (mg/I): 4,4-5,5,

μαύρη μπίρα χρώματος βαθυκόκκινου, με λιγότερο έντονη πικρότητα, ευχάριστο άρωμα και γεύση καραμελοποιημένης βύνης και μετρίως δριμύ σώμα.

Μπίρα lager

αρχική πυκνότητα (% του εκχυλίσματος): 11-12 %,

αλκοολικός τίτλος (% κατ' όγκο): 4,5-5,0,

πικρότητα (μονάδες EBC): 23-30,

χρώμα (μονάδες EBC): 11-14,

περιεκτικότητα σε CO2 (mg/I): 4,4-5,5,

Μπίρα μέτριας ζύμωσης, με γεμάτη γεύση, μέτρια έως έντονη πικρότητα και καθαρό άρωμα, ισορροπημένες γευστικές ιδιότητες, μέτρια πυκνότητα, με δριμύ σώμα και παχύ αφρό.

4.3.   Γεωγραφική περιοχή: Περιοχή Znojmo

4.4.   Απόδειξη προέλευσης: Ο παραγωγός τηρεί αρχείο των προμηθευτών όλων των πρώτων υλών και των αγοραστών των τελικών προϊόντων και εφαρμόζει σύστημα ελέγχου κατά τη διάρκεια της παραγωγής. Ο Státní zemědělská a potravinářská inspekce (Εθνικός Οργανισμός Ελέγχου της Γεωργίας και των Τροφίμων) στο Μπρνο διενεργεί έλεγχο κατά τη διάρκεια της παραγωγής καθώς και έλεγχο των προδιαγραφών. Σύμφωνα με τη νομοθεσία, τα στοιχεία του παραγωγού αναγράφονται σε κάθε προϊόν. Ο Výzkumný ústav chmelařský (Ινστιτούτο Ερευνών για το Λυκίσκο) που εδρεύει στο Žatec ελέγχει τακτικά την προέλευση του τσεχικού λυκίσκου και την καθαρότητα των ποικιλιών.

4.5.   Μέθοδος παραγωγής: Τρεις κύριες πρώτες ύλες υπεισέρχονται στην παραγωγή της μπίρας «Znojemské pivo»: βύνη ποιότητας με τις ιδιότητες που εκτίθενται στα προηγούμενα, παραγόμενη από εαρινή δίστιχο κριθή, λυκίσκος των ποικιλιών «Žatecký poloraný červeňák» και «Magnum Hallertau» και, τέλος, νερό από το δίκτυο ύδρευσης της πόλης, χωρίς πρόσθετη επεξεργασία. Η παραγωγή της μπίρας ξεκινά στην αίθουσα ζυθοποίησης, όπου η βύνη πρώτα συνθλίβεται και αναμιγνύεται με νερό. Σε αυτή την αίθουσα εκτελείται στη συνέχεια μια κλασική διαδικασία διπλής ζυθοποίησης με αφέψηση, που επιτρέπει να επιτευχθούν οι βέλτιστες θερμοκρασίες για την εκχύλιση του βυνοπολτού. Το σημαντικότερο τεχνολογικό στάδιο είναι ο βρασμός του χωρίς λυκίσκο ζυθογλεύκους (εκχύλισμα βύνης αναμεμειγμένο με νερό) μαζί με τον λυκίσκο. Το τελικό προϊόν λέγεται ζυθογλεύκος με λυκίσκο. Το βρασμένο ζυθογλεύκος με λυκίσκο διηθείται και ψύχεται και κατόπιν αρχίζει η ζύμωση. Στο Znojmo, η πρώτη ζύμωση εκτελείται σε κλασικό δοχείο στο οποίο αερίζεται το ζυθογλεύκος με λυκίσκο, αφού ψυχθεί, και προστίθενται οι ζύμες (μαγιά). Η πρώτη ζύμωση συντελείται σε ανοιχτά δοχεία και διαρκεί 7 ημέρες περίπου. Τα σάκχαρα της βύνης μετατρέπονται σε αλκοόλη υπό την επίδραση της ζύμης και εκλύεται CO2 ως δευτερογενές προϊόν. Η χρησιμοποιούμενη ζύμη ανήκει στο είδος Saccharomyces cerevisiae uvarum και είναι χαμηλής ζύμωσης. Στο τέλος της πρώτης ζύμωσης, το δοχείο ψύχεται, οι ζύμες καθιζάνουν στον πυθμένα (εξ ού και ο όρος «χαμηλή ζύμωση») και η «νέα μπίρα» αντλείται σε αποθήκη φύλαξης για την ωρίμαση. Η ωρίμαση της μπίρας διαρκεί 30 έως 90 ημέρες, αναλόγως του τύπου της· η χαμηλή θερμοκρασία (περίπου 2 °C) που διατηρείται κατά τη διάρκεια της διεργασίας είναι καθοριστική. Σκοπός της ωρίμασης της μπίρας είναι να αποκτήσει βέλτιστες οργανοληπτικές ιδιότητες, να κορεσθεί σε ανθρακικό οξύ και να γίνει διαυγής. Η ζύμη πρέπει να απομακρύνεται από τη νέα μπίρα με διήθηση, πριν την άντληση της μπίρας σε δοχεία μεταφοράς, όπως βαρέλια ή φιάλες. Κατόπιν η μπίρα σταθεροποιείται και παστεριώνεται, ώστε να αυξηθεί ο χρόνος διατήρησης του κολλοειδούς και της μικροβιολογικής ποιότητας. Η ωρίμασή της μπίρας ολοκληρώνεται σε αποθήκες φύλαξης που συνδέονται με τα ιστορικά υπόγεια της πόλης Znojmo. Η μπίρα αντλείται σε εγκαταστάσεις εμβαρέλωσης ή εμφιάλωσης, κατόπιν δε αποστέλλεται στον πελάτη.

4.6.   Δεσμός: Η πρώτη μαρτυρία που πιστοποιεί τη ζυθοποιία στην πόλη Znojmo ανάγεται στο 1278. Το λεγόμενο βιβλίο «του Losung», το οποίο ανάγεται στη βασιλεία του Καρόλου του 4ου (1363), περιλαμβάνει κατάλογο των σπιτιών και των αστών που έχουν το δικαίωμα ζυθοποίησης, μεταξύ των οποίων ο αρχι-ζυθοποιός Hostan (του οποίου το όνομα έχει γίνει σύμβολο της μπίρας και της ζυθοποιίας του Znojmo). Το 1629, η πόλη διέθετε δύο ανεξάρτητα συνεταιριστικά αστικά ζυθοποιεία. Το 1924, αυτά τα δύο ζυθοποιεία συγχωνεύτηκαν και το Znojmo εξελίχθηκε αε κέντρο της παραγωγής μπίρας της Κάτω Κοιλάδας του Dyje. Το 1993, μετά την ιδιωτικοποίησή της, η εταιρεία HOSTAN επανασυνδέθηκε με την παράδοση της αστικής παραγωγής της μπίρας. Προερχόμενη από τη συγχώνευση, το 2002, αυτής της εταιρείας με την εταιρεία STAROBRNO, η ανώνυμη εταιρεία STAROBRNO, a.s. διαιωνίζει την παραγωγή της παραδοσιακής μπίρας «Znojemské pivo», της οποίας η ζυθοποίηση στην πόλη Znojmo αναφέρεται ήδη από τον 13ο αιώνα.

Η «Znojemské pivo» παράγεται στην οριοθετημένη περιοχή με την μέθοδο που περιγράφηκε ανωτέρω, με τοπικό νερό και πρώτες ύλες που έχουν την ποιότητα και τις ιδιότητες οι οποίες προβλέπονται στις προδιαγραφές, γεγονός που προσδίδει στο προϊόν τα ιδιαίτερα χαρακτηριστικά του. Ο μοναδικός χαρακτήρας της παραγωγής απορρέει από την μακραίωνη παράδοση συνεταιριστικής παραγωγής μπίρας στα αστικά κέντρα της οριοθετημένης περιοχής.

Το 1997 και το 1998, οι μπίρες «Znojemské pivo» βραβεύτηκαν σε τρεις από τις τέσσερις κατηγορίες του μεγάλου κύρους διαγωνισμού της Τσεχικής Δημοκρατίας, ο οποίος διοργανώνεται στο πλαίσιο της εμπορικής έκθεσης PIVEX. Το 1997, στον διαγωνισμό «Cena českých sládků» («Βραβείο των τσέχων ζυθοποιών»), η «Znojemské pivo 12 % Premium — světlý ležák» έλαβε το τρίτο βραβείο.

Στην εμπορική έκθεση PIVEX 1999, η «Znojemské pivo» κατέλαβε την 1η θέση για την μπίρα «12 % Hostan Premium» και τη 2η θέση για τη μπίρα «10 % Hostan Granát». Η μπίρα «Znojemské pivo 11 % Hradní — světlý ležák» κατέλαβε την 1η θέση στον διαγωνισμό «Cena českých sládků». Το 2000, η «Znojemské pivo» κατέλαβε την 1η θέση στο διαγωνισμό «Naše pivko» («Η μπιρίτσα μας») που διοργανώθηκε από την σύνταξη του περιοδικού Pivní kurýr. Το 2001 παραμένει έως σήμερα η καλύτερη χρονιά για την «Znojemské pivo»: διατήρησε την πρώτη θέση στο διαγωνισμό «Naše pivko», ενώ η μπίρα «Hostan — Naše pivko» διακρίθηκε στο διαγωνισμό «České pivo» («η τσεχική μπίρα»), που διαθέτει το μεγαλύτερο κύρος στην Τσεχική Δημοκρατία, στην κατηγορία «βαρελίσια μπίρα», ενώ η «Znojemské pivo Hostan — Hradní» κατέλαβε την 3η θέση στην κατηγορία lagers του ίδιου διαγωνισμού και την 2η θέση στον διαγωνισμό «Cena českých sládků». Το 2003 και το 2004, απονεμήθηκε στην «Znojemské pivo Hostan — Naše pivko» το «πιστοποιητικό ποιότητας» του διαγωνισμού «Zlatý pohár PIVEXU» («Χρυσό κύπελλο του PIVEX»).

Ανεξαρτήτως του εμπορικού σήματος που φέρει η μπίρα, ο καταναλωτής αναγνωρίζει αμέσως ότι πρόκειται για «Znojemské pivo» που έχει παρασκευαστεί αποκλειστικά εντός της οριοθετημένης γεωγραφικής περιοχής.

Η ονομασία προέλευσης «Znojemské pivo» καταχωρίσθηκε το 2002 στην Τσεχική Δημοκρατία με αύξοντα αριθμό 186.

4.7.   Οργανισμός ελέγχου:

| Όνομα: | Státní zemědělská a potravinářská inspekce, Inspektorát v Brně |
| --- | --- |
| Διεύθυνση: | Běhounská 10 |
| CZ-601 26 Brno |

Όνομα:

Státní zemědělská a potravinářská inspekce, Inspektorát v Brně

Διεύθυνση:

Běhounská 10

CZ-601 26 Brno

Τηλ.

(420) 542 42 67 02

Φαξ

(420) 542 42 67 17

Ηλεκτρονικό ταχυδρομείο:

epodatelna@szpi.gov.cz

4.8.   Επισήμανση: —

---

(1)  ΕΕ L 93 της 31.3.2006, σ. 12.

---

| 25.9.2008 | EL | Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης | C 244/27 |
| --- | --- | --- | --- |

25.9.2008

EL

Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης

C 244/27

---

Δημοσίευση αίτησης σύμφωνα με το άρθρο 8 παράγραφος 2 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 509/2006 του Συμβουλίου για την προστασία των γεωγραφικών ενδείξεων και των ονομασιών προέλευσης των γεωργικών προϊόντων και των τροφίμων

(2008/C 244/10)

Η παρούσα δημοσίευση παρέχει το δικαίωμα ένστασης κατά την έννοια του άρθρου 9 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 509/2006 του Συμβουλίου (1). Η δήλωση ένστασης υποβάλλεται στην Επιτροπή εντός εξαμήνου από την ημερομηνία της παρούσας δημοσίευσης.

ΑΙΤΗΣΗ ΚΑΤΑΧΩΡΙΣΗΣ ΕΠΠΕ

ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ (ΕΚ) αριθ. 509/2006 ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ

«OLEJ RYDZOWY»

Αριθ. ΕΚ: PL-STG-007-0049-28.12.2006

1.   Όνομα και διεύθυνση της αιτούσας ομάδας

| Όνομα της ομάδας ή του οργανισμού: | „SemCo” S.G.N.i P. Krystyna Just,
  Instytut Włókien Naturalnych — Tłocznia Oleju,
  Krzysztof Gałkowski — Zakład Wytłaczania Oleju i Wyrób Kitu,
  Zakład Doświadczalno-Dydaktyczny Uprawy Roli i Roślin w Gorzyniu |
| --- | --- |
| Διεύθυνση: | Śmiłowo 16 |
| PL-64-500 Szamotuły |

Όνομα της ομάδας ή του οργανισμού:

„SemCo” S.G.N.i P. Krystyna Just,

Instytut Włókien Naturalnych — Tłocznia Oleju,

Krzysztof Gałkowski — Zakład Wytłaczania Oleju i Wyrób Kitu,

Zakład Doświadczalno-Dydaktyczny Uprawy Roli i Roślin w Gorzyniu

Διεύθυνση:

Śmiłowo 16

PL-64-500 Szamotuły

Τηλέφωνο:

(48-61) 292 04 02; (48-60) 313 75 17

E-mail:

info@semco.pl

2.   Κράτος μέλος η τρίτη χώρα

Πολωνία

3.   Προδιαγραφές του προϊόντος:

3.1.   Ονομασία προς καταχώριση: «Olej rydzowy»

3.2.   Να αναφερθεί εάν το όνομα:

| | είναι ιδιότυπο καθ' εαυτό |
| --- | --- |
| | εκφράζει την ιδιοτυπία του γεωργικού προϊόντος ή του τροφίμου |

Image

είναι ιδιότυπο καθ' εαυτό

Image

εκφράζει την ιδιοτυπία του γεωργικού προϊόντος ή του τροφίμου

Το έλαιο «olej rydzowy» λαμβάνεται από το είδος Camelina sativa του φυτού καμελίνα (στην πολωνική γλώσσα «lnianka siewna»), που είναι επίσης γνωστό στην Πολωνία με διάφορες ονομασίες όπως: «rydz», «rydzyk», «ryżyk» ή σπανιότερα «lennica».

Σε ορισμένες περιοχές της Πολωνίας χρησιμοποιείται η λαϊκή ονομασία «rydz» που οφείλεται στο έντονο χρώμα σκωρίας των σπόρων του, το οποίο θυμίζει το μανιτάρι Lactarius deliciosus, που ονομάζεται στα πολωνικά «rydz» και συναντάται σε όλη τη χώρα. Το όνομα του ελαίου «olej rydzowy» οφείλεται στο χρώμα των σπόρων από τους οποίους παράγεται.

3.3.   Να αναφερθεί εάν ζητείται η δέσμευση της ονομασίας σύμφωνα με το άρθρο 13 παράγραφος 2 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 509/2006:

| | Καταχώριση με δέσμευση της ονομασίας |
| --- | --- |
| | Καταχώριση χωρίς δέσμευση της ονομασίας |

Image

Καταχώριση με δέσμευση της ονομασίας

Image

Καταχώριση χωρίς δέσμευση της ονομασίας

3.4.   Τύπος προϊόντος: Κλάση 1.5 — Έλαια και λίπη (βούτυρο, μαργαρίνη, λάδι, κ.λπ.)

3.5.   Περιγραφή του γεωργικού προϊόντος ή του τροφίμου που φέρει την ονομασία του σημείου 3.1: Το «olej rydzowy» είναι ένα διαυγές, διαφανές ελαιώδες υγρό, με ελαφρό ίζημα στον πυθμένα. Έχει το χρώμα της σκωρίας, το οποίο μπορεί να ποικίλλει από χρυσοκίτρινο σε καστανοκοκκινωπό, αναλόγως του εάν κατά τη διαδικασία παραγωγής έχει χρησιμοποιηθεί η εαρινή ποικιλία του φυτού (Camelina sativa) ή η χειμερινή ποικιλία (Camelina silvestris). Το χρώμα του εξαρτάται επίσης από τη θερμοκρασία στην οποία θερμαίνονται οι σπόροι. Το «olej rydzowy» έχει χαρακτηριστική γεύση κρεμμυδιού και σιναπιού και αναδίδει έντονη οσμή.

Τα φυσικοχημικά χαρακτηριστικά του «olej rydzowy» είναι τα ακόλουθα:

βαθμός οξύτητας, mg KOH/g: το ανώτερο 6,

αριθμός υπεροξειδίου, ο αριθμός των χιλιοστοϊσοδυνάμων ενεργού οξυγόνου ανά χιλιόγραμμο ελαίου: το ανώτερο 6,

αριθμός ιωδίου: 140 έως 160,

θερμοκρασία πήξης του ελαίου: – 15 °C έως – 18 °C.

Το «olej rydzowy» έχει το πλεονέκτημα ότι διατηρείται καλά για μεγάλο χρονικό διάστημα, αντίθετα από τα άλλα έλαια παρόμοιας σύστασης και ίδιας αναλογίας κορεσμένων και ακόρεστων λιπαρών οξέων. Αυτό οφείλεται στην ιδιαίτερα υψηλή περιεκτικότητα του ελαίου σε φυσικά αντιοξειδωτικά της ομάδας των τοκοφερολών (βιταμίνη Ε) — περίπου 550-1 100 mg ανά χιλιόγραμμο ελαίου.

Η περιεκτικότητα σε κορεσμένα λιπαρά οξέα είναι χαμηλή, 10-11 %, ενώ η περιεκτικότητα σε ακόρεστα λιπαρά οξέα φθάνει περίπου το 90 %, εκ των οποίων 36 % είναι μονοακόρεστα και 50 %-60 % πολυακόρεστα λιπαρά οξέα.

3.6.   Περιγραφή της μεθόδου παραγωγής του γεωργικού προϊόντος ή του τροφίμου που φέρει την ονομασία του σημείου 3.1:

Σταδιο 1

Καλλιέργεια και συγκομιδή των σπόρων:

Οι σπόροι λαμβάνονται από δύο ποικιλίες καμελίνας, την εαρινή και τη χειμερινή. Τα φυτά επομένως σπέρνονται είτε το φθινόπωρο είτε την άνοιξη, αναλόγως του είδους τους.

Η συγκομιδή πρέπει να εκτελείται μία μόνο φορά, όταν οι σπόροι έχουν ωριμάσει.

Σταδιο 2

Ξήρανση και καθαρισμός των σπόρων:

Η ξήρανση των σπόρων πρέπει να εκτελείται εντός 6 ωρών από τη συγκομιδή και να σταματάει όταν η περιεκτικότητά τους σε νερό φθάνει το 7-12 %.

Το επόμενο στάδιο της διαδικασίας μεταποίησης των σπόρων σε έλαιο είναι ο καθαρισμός, καθώς το ποσοστό προσμείξεων πρέπει να είναι κατώτερο από 2 %.

Σταδιο 3

Προετοιμασία για τη διεργασία έκθλιψης:

Το πρώτο βήμα για τη διεργασία έκθλιψης είναι η συμπίεση των σπόρων με τη βοήθεια κυλίνδρων με επίπεδη επιφάνεια ώστε να δημιουργηθούν νιφάδες.

Σταδιο 4

Θέρμανση των σπόρων:

Οι πεπλατυσμένοι σπόροι θερμαίνονται σε θερμοκρασία 38 °C σε καζάνι με περίβλημα από ζεστό νερό ή θερμαινόμενα φύλλα κασσιτέρου.

Σταδιο 5

Έκθλιψη:

Προκειμένου να ληφθεί έλαιο με τα επιθυμητά φυσικοχημικά χαρακτηριστικά, η σύνθλιψη των πεπλατυσμένων σπόρων πρέπει να εκτελείται σε πιεστήρια που δεν προκαλούν μηχανική θέρμανση σε θερμοκρασία ανώτερη της οριακής θερμοκρασίας των 38 °C.

Σταδιο 6

Καθαρισμός του ελαίου μετά την έκθλιψη:

Ο καθαρισμός του ελαίου εκτελείται με καθίζηση, δηλαδή με μηχανικό διαχωρισμό λόγω βαρύτητας, κατά τον οποίο οι προσμίξεις καθιζάνουν και αποτίθενται στον πυθμένα. Για να ολοκληρωθεί η καθίζηση, το έλαιο αφήνεται σε ηρεμία επί 7-10 ημέρες, σε θερμοκρασία περιβάλλοντος. Όταν η διεργασία καθίζησης έχει ολοκληρωθεί, η υπερκείμενη στιβάδα είναι έτοιμη προς κατανάλωση.

Το έλαιο δεν υποβάλλεται σε άλλες διεργασίες καθαρισμού.

Σταδιο 7

Μέθοδοι διατήρησης και αποθήκευσης:

Το έλαιο φυλάσσεται προστατευμένο από την υγρασία και το φως, σε θερμοκρασία μεταξύ 4 και 20 °C. Για να διατηρήσει τις ιδιότητές του το προϊόν, πρέπει να τηρούνται οι συνθήκες διατήρησης.

Πρακτικές που δεν πρέπει να εφαρμόζονται:

Για να διατηρήσει το έλαιο τα ιδιαίτερα χαρακτηριστικά του, οι ακόλουθες πρακτικές απαγορεύεται να εφαρμόζονται κατά τη διεργασία παραγωγής:

| — | θέρμανση των σπόρων σε θερμοκρασία άνω των 38 °C, |
| --- | --- |

—

θέρμανση των σπόρων σε θερμοκρασία άνω των 38 °C,

| — | χρήση πιεστηρίων που αυξάνουν τη θερμοκρασία της ελαιόμαζας πάνω από την οριακή θερμοκρασία των 38 °C, |
| --- | --- |

—

χρήση πιεστηρίων που αυξάνουν τη θερμοκρασία της ελαιόμαζας πάνω από την οριακή θερμοκρασία των 38 °C,

| — | αύξηση της πίεσης κατά την έκθλιψη άνω των 300Α. |
| --- | --- |

—

αύξηση της πίεσης κατά την έκθλιψη άνω των 300Α.

3.7.   Ιδιότυπος χαρακτήρας του γεωργικού προϊόντος ή του τροφίμου: Ο ιδιότυπος χαρακτήρας του «olej rydzowy» οφείλεται στα βασικά χαρακτηριστικά του, ιδίως:

την εξαιρετική οσμή και γεύση,

το χρώμα,

τη φυσικοχημική σύσταση,

τη δυνατότητα μακρόχρονης αποθήκευσης.

Γεύση και οσμή:

Το έλαιο διακρίνεται από άλλα προϊόντα αυτού του τύπου χάρη στην ιδιότυπη γεύση του, που περιλαμβάνει ελαφρά γεύση κρεμμυδιού και σιναπιού, καθώς και στο ευχάριστο, μετρίως έντονο, καθαρό άρωμά του.

Χρώμα:

Το «olej rydzowy» έχει χρώμα σκωρίας.

Φυσικοχημική σύσταση:

Η ιδιοτυπία του «olej rydzowy» οφείλεται κυρίως στις διατροφικές του ιδιότητες και την πλούσια χημική του σύσταση. Το έλαιο αυτό περιέχει πολυάριθμα θρεπτικά συστατικά αναγνωρισμένα από την διαιτολογία, ιδίως πολυακόρεστα λιπαρά οξέα.

Η περιεκτικότητα του «olej rydzowy» σε αυτά τα οξέα κυμαίνεται μεταξύ 50 % και 60 %, με περιεκτικότητα σε οξέα ω-3 μεταξύ 35 % και 40 % και ω-6 μεταξύ 15 % και 20 %. Χάρη στη σύστασή του, το «olej rydzowy» αποτελεί μία από τις πλουσιότερες φυτικές πηγές οξέων ω-3.

Μακρόχρονη διατήρηση:

Παρά την υψηλή περιεκτικότητά του σε οξέα, το «olej rydzowy» έχει μεγάλη διάρκεια διατήρησης και είναι κατάλληλο για κατανάλωση επί έξι μήνες μετά την ημερομηνία παραγωγής του, εφόσον τηρούνται οι οδηγίες αποθήκευσης. Η μακρόχρονη διατήρηση του «olej rydzowy» είναι δυνατή επειδή περιέχει φυσικά αντιοξειδωτικά της ομάδας των τοκοφερολών (βιταμίνη Ε, περίπου 550-1 100 mg ανά χιλιόγραμμο ελαίου). Αυτό είναι ένα επιπλέον χαρακτηριστικό που επιβεβαιώνει την ιδιαιτερότητα του προϊόντος.

3.8.   Παραδοσιακός χαρακτήρας του γεωργικού προϊόντος ή του τροφίμου:

Παραδοσιακός χαρακτήρας της πρώτης ύλης:

Το «olej rydzowy» προέρχεται από φυτό της οικογένειας των σταυρανθών (Cruciferae), γένος καμελίνα, που περιλαμβάνει πολλά είδη. Στην παραγωγή του, χρησιμοποιούνται μόνο δύο ποικιλίες, η Camelina sativa (εαρινή ποικιλία) και η Camelina silvestris (χειμερινή ποικιλία). Είναι φυτό με υποκίτρινα άνθη σε επιμήκη βοτρυώδη ταξιανθία. Ο μίσχος μπορεί να φθάσει τα 30-100 cm. Οι καρποί είναι απιοειδείς κάψες μήκους 3-7 mm, που σύντομα σκληραίνουν και γίνονται ξυλώδεις· περιέχουν περίπου 10 σπόρους μήκους 0,6 έως 2,6 mm και χρώματος καστανοκίτρινου. Το φυτό μπορεί να καλλιεργηθεί σε ελαφρά και αμμώδη εδάφη.

Τόπος καταγωγής του φυτού είναι η Μέση Ανατολή. Σύμφωνα με μελέτες που έχουν διεξαχθεί για την ιστορία της καλλιέργειάς του και της παραγωγής του ελαίου, τα πρώτα ίχνη σπόρων του φυτού αυτού στο έδαφος της σύγχρονης Πολωνίας ανάγονται στην εποχή του χαλκού, εδώ και 3 000 έτη. Ανακαλύφθηκαν κατά τη διάρκεια αρχαιολογικών ανασκαφών στην τοποθεσία Strzegom Śląski (τα στοιχεία αυτά προέρχονται από το άρθρο για τα ελαιούχα φυτά που δημοσίευσε το 1966 ο καθηγητής F. Dembińskiego, με τίτλο «Rośliny oleiste»). Επίσης, ο καθηγητής Marian Nowiński (βοτανολόγος) αναφέρει επίσης, στις δημοσιεύσεις του που αφορούν το φυτό καμελίνα, ότι σπόροι του ανακαλύφθηκαν σε αρχαιολογικές ανασκαφές που είχαν ως στόχο τη διερεύνηση των δραστηριοτήτων των πρωτο-σλαβικών λαών του Λουσάτιου πολιτισμού, καθώς και στην περιοχή του Biskupin, της περίφημης οχυρωμένης πόλης του 8ου αιώνα π.Χ. που είναι ο διασημότερος αρχαιολογικός χώρος στην Κεντρική Ευρώπη.

Η μεγάλη ποικιλία λαϊκών ονομασιών που αποδίδονται στην καμελίνα και προέρχονται από τις διαφορετικές πολωνικές διαλέκτους, όπως «rydz», «rydzyk», «ryzyk», «lennica», μαρτυρούν επίσης την μακραίωνη παράδοση χρησιμοποίησης των σπόρων της (συλλογική εργασία υπό την επίβλεψη του καθηγητή Anatol Listkowski με τίτλο «Szczegółowa uprawa roślin», η οποία κυκλοφόρησε το 1956 και αφορά την καλλιέργεια του φυτού).

Η παλιά πολωνική λαϊκή ρήση «lepszy rydz niż nic», που κατά λέξη μεταφράζεται «απ' το ολότελα, καλή κι η καμελίνα», σημαίνει ότι όταν δεν υπάρχει κάτι καλύτερο πρέπει να αρκούμαστε σε ό,τι είναι διαθέσιμο, όπως η διαδεδομένη καμελίνα.

Η καμελίνα είναι επίσης πολύ διαδεδομένη χάρη στις χαμηλές απαιτήσεις της σε ποιότητα εδάφους και την αρκετά σύντομη περίοδο βλάστησης (70 έως 100 ημέρες).

Σύμφωνα με τον καθηγητή Tadeusz Zając, έως τον 19ο αιώνα, η καλλιέργεια του φυτού αυτού επικράτησε στα λιγότερο γόνιμα εδάφη, όπου ήταν ένα πολύ διαδεδομένο ελαιούχο φυτό και οι σπόροι του χρησιμοποιούνταν για την παρασκευή του «olej rydzowy» (άρθρο στο περιοδικό Magazyn Farmerski, Ιούλιος 2006).

Η μεγάλη διάδοση της καμελίνας επιτρέπει να υποθέσουμε ότι οι σλαβικές φυλές που κατείχαν τα εδάφη της σημερινής Πολωνίας γνώριζαν ήδη τον τρόπο παραγωγής του ελαίου. Το «olej rydzowy», το έλαιο που λαμβάνεται από το φυτό αυτό, αποτελούσε καταναλωτικό αγαθό του τοπικού πληθυσμού επί πολλούς αιώνες, αν και δεν ήταν γνωστή η χημική του σύσταση.

Παραδοσιακή μέθοδος παραγωγής:

Η αρχή της παράδοσης της παραγωγής του «olej rydzowy» χάνεται στα βάθη των αιώνων. Βάσει αρχαιολογικών ανακαλύψεων, διαπιστώθηκε ότι οι κάτοικοι της πρωτοσλαβικής πόλης του Biskupin γνώριζαν ήδη τη διεργασία έκθλιψης των σπόρων του φυτού καμελίνα για την παραγωγή ελαίου. Κατά τις αρχαιολογικές ανασκαφές που διενεργήθηκαν στα εδάφη αυτά ανακαλύφθηκαν, εκτός από τους σπόρους του φυτού, και υπολείμματα εργαλείων σύνθλιψης για την παραγωγή του ελαίου.

Άλλες αρχαιολογικές εργασίες επιβεβαίωσαν ότι η έκθλιψη των σπόρων της καμελίνας για την παραγωγή του ελαίου εξακολούθησε μετά την παρακμή του Λουσάτιου πολιτισμού, την εποχή της άφιξης των σλαβικών φύλων στα εδάφη της σημερινής Πολωνίας.

Στο βιβλίο του για την φεουδαρχική ελαιοκομία κατά τον 17ο αιώνα («Olejarnia dworska z XVII w»), ο H. Samsonowicz περιγράφει αναλυτικά τα ελαιοτριβεία των φεουδαρχών και των αγροτών της εποχής αυτής. Παρουσιάζει λεπτομερώς τις μηχανές της εποχής που χρησιμοποιούνταν για την έκθλιψη των σπόρων, όπως το πιεστήριο με σφήνες, καθώς και τις μεθόδους στερέωσης των σφηνών. Ο συγγραφέας σημειώνει επίσης ότι το έλαιο που λαμβάνεται από σπόρους καμελίνας ήταν πολύ δημοφιλές στην πολωνική αριστοκρατία. Οι πληροφορίες αυτές βρίσκονται επίσης στο Μουσείο Γεωργίας της Szreniawa, στο οποίο εκτίθενται μηχανές και εργαλεία που χρησιμοποιούνταν για την παραγωγή ελαίου στους οίκους των φεουδαρχών.

Στο έργο του με τίτλο «Tradycyjne olejarstwo w Polsce» (ελαιοκομική παράδοση στην Πολωνία), ο H. Olszański παρουσιάζει τις παραδοσιακές μεθόδους παραγωγής ελαίου στην Πολωνία. Αναφέρει ότι τον 19ο αιώνα, με την τεχνολογική εξέλιξη, τα παραδοσιακά εργαλεία ελαιοπαραγωγής, όπως οι πέτρινοι μύλοι, τα γουδιά και τα πιεστήρια με σφήνες, αντικαταστάθηκαν από θερμαντήρες, εργαλεία με κυλίνδρους για συμπίεση των σπόρων, πιεστήρια με μοχλό και, αργότερα, από υδραυλικά πιεστήρια που κινούνταν από μύλους με κοχλία, πιεστήρια ατμού, πιεστήρια με κινητήρα και ηλεκτρικά πιεστήρια. Αυτός ο τύπος πιεστηρίου χρησιμοποιείται έως σήμερα. Η αρχή σύμφωνα με την οποία κατά την παραγωγή του «olej rydzowy» οι πεπλατυσμένοι σπόροι δεν θερμαίνονται σε θερμοκρασία μεγαλύτερη των 38 °C δεν έχει αλλάξει από τότε.

Το χαρακτηριστικό αυτό επιβεβαιώνει τον παραδοσιακό χαρακτήρα του «olej rydzowy», καθώς η διεργασία παραγωγής του όχι μόνον δεν έχει μεταβληθεί με την πάροδο του χρόνου, αλλά χαρακτηρίζεται από τελειότητα.

3.9.   Ελάχιστες απαιτήσεις και διαδικασίες ελέγχου της ιδιοτυπίας του προϊόντος: Όσον αφορά τον ιδιότυπο χαρακτήρα του προϊόντος, πρέπει να ελέγχονται ιδιαιτέρως τα ακόλουθα στοιχεία:

η ποιότητα των σπόρων που χρησιμοποιούνται στη διαδικασία παραγωγής, δηλαδή πρέπει να ελέγχονται:

| — | η καθαρότητα των σπόρων, και |
| --- | --- |

—

η καθαρότητα των σπόρων, και

| — | οι διεργασίες συμπίεσης, θέρμανσης και σύνθλιψης των σπόρων, |
| --- | --- |

—

οι διεργασίες συμπίεσης, θέρμανσης και σύνθλιψης των σπόρων,

η ποιότητα του τελικού προϊόντος, δηλαδή:

| — | η ιδιαίτερη γεύση κρεμμυδιού και σιναπιού, |
| --- | --- |

—

η ιδιαίτερη γεύση κρεμμυδιού και σιναπιού,

| — | το ευχάριστο, καθαρό άρωμα, |
| --- | --- |

—

το ευχάριστο, καθαρό άρωμα,

| — | η διαύγεια του ελαίου, το οποίο πρέπει να έχει χρώμα σκωρίας, που κυμαίνεται από χρυσοκίτρινο σε καστανοκοκκινωπό, με ελαφρό ίζημα στον πυθμένα. |
| --- | --- |

—

η διαύγεια του ελαίου, το οποίο πρέπει να έχει χρώμα σκωρίας, που κυμαίνεται από χρυσοκίτρινο σε καστανοκοκκινωπό, με ελαφρό ίζημα στον πυθμένα.

Οι έλεγχοι εκτελούνται τουλάχιστον μία φορά ετησίως.

4.   Αρχες η οργανισμοι ελεγχου της τηρησης των προδιαγραφων

4.1.   Όνομα και διεύθυνση:

| Όνομα: | Główny Inspektorat Jakości Handlowej Artykułów Rolno-Spożywczych |
| --- | --- |
| Διεύθυνση: | ul. Wspólna 30 |
| PL-00-930 Warszawa |

Όνομα:

Główny Inspektorat Jakości Handlowej Artykułów Rolno-Spożywczych

Διεύθυνση:

ul. Wspólna 30

PL-00-930 Warszawa

Τηλέφωνο:

(48-22) 623 29 01

Φαξ

(48-22) 623 20 99

E-mail:

—

ImageΔημόσιος

ImageΙδωτικός

4.2.   Ειδικά καθήκοντα της αρχής ή του οργανισμού: Ο οργανισμός ελέγχου που προαναφέρεται είναι αρμόδιος για τον έλεγχο των προδιαγραφών στο σύνολό τους.

---

(1)  ΕΕ L 93 της 31.3.2006, σ. 1.

---

Διορθωτικά

| 25.9.2008 | EL | Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης | C 244/32 |
| --- | --- | --- | --- |

25.9.2008

EL

Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης

C 244/32

---

Διορθωτικό στην ανακοίνωση της Επιτροπής για την εφαρμογή των άρθρων 87 και 88 της συνθήκης ΕΚ στις κρατικές ενισχύσεις με τη μορφή εγγυήσεων

(
  Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης C 155 της 20ής Ιουνίου 2008
  )

(2008/C 244/11)

Στη σελίδα 15, ο πίνακας του σημείου 3.3 «Αποτίμηση των μεμονωμένων εγγυήσεων για ΜΜΕ» να διαβαστεί ως εξής:

| «Πιστωτική ποιότητα | Standard and Poor's | Fitch | Moody's | Ετήσια προμήθεια ασφαλούς λιμένα |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| Ανώτατη βαθμίδα ποιότητας | AAA | AAA | Aaa | 0,4 % |
| Πολύ μεγάλη ικανότητα εξόφλησης | AA + | AA + | Aa 1 | 0,4 % |
| AA | AA | Aa 2 | |
| AA – | AA – | Aa 3 | |
| Μεγάλη ικανότητα εξόφλησης | A + | A + | A 1 | 0,55 % |
| A | A | A 2 | |
| A – | A – | A 3 | |
| Επαρκής ικανότητα εξόφλησης | BBB + | BBB + | Baa 1 | 0,8 % |
| BBB | BBB | Baa 2 | |
| BBB – | BBB – | Baa 3 | |
| Η ικανότητα εξόφλησης μπορεί να επηρεαστεί από δυσμενείς συνθήκες | BB + | BB + | Ba 1 | |
| BB | BB | Ba 2 | 2 % |
| BB – | BB – | Ba 3 | |
| Η ικανότητα εξόφλησης είναι πιθανό να θιγεί από δυσμενείς συνθήκες | B + | B + | B 1 | 3,8 % |
| B | B | B 2 | |
| B – | B – | B 3 | 6,3 % |
| Η ικανότητα εξόφλησης εξαρτάται από τη διατήρηση ευνοϊκών συνθηκών | CCC + | CCC + | Caa 1 | Δεν μπορεί να χορηγηθεί ετήσια προμήθεια ασφαλούς λιμένα |
| CCC | CCC | Caa 2 |
| CCC – | CCC – | Caa 3 |
| CC | CC | |
| | C | |
| Βρίσκεται ή πλησιάζει σε κατάσταση αθέτησης υποχρεώσεων | SD | DDD | Ca | Δεν μπορεί να χορηγηθεί ετήσια προμήθεια ασφαλούς λιμένα» |
| D | DD | C |
| | D | |

«Πιστωτική ποιότητα

Standard and Poor's

Fitch

Moody's

Ετήσια προμήθεια ασφαλούς λιμένα

Ανώτατη βαθμίδα ποιότητας

AAA

AAA

Aaa

0,4 %

Πολύ μεγάλη ικανότητα εξόφλησης

AA +

AA +

Aa 1

0,4 %

AA

AA

Aa 2

AA –

AA –

Aa 3

Μεγάλη ικανότητα εξόφλησης

A +

A +

A 1

0,55 %

A

A

A 2

A –

A –

A 3

Επαρκής ικανότητα εξόφλησης

BBB +

BBB +

Baa 1

0,8 %

BBB

BBB

Baa 2

BBB –

BBB –

Baa 3

Η ικανότητα εξόφλησης μπορεί να επηρεαστεί από δυσμενείς συνθήκες

BB +

BB +

Ba 1

BB

BB

Ba 2

2 %

BB –

BB –

Ba 3

Η ικανότητα εξόφλησης είναι πιθανό να θιγεί από δυσμενείς συνθήκες

B +

B +

B 1

3,8 %

B

B

B 2

B –

B –

B 3

6,3 %

Η ικανότητα εξόφλησης εξαρτάται από τη διατήρηση ευνοϊκών συνθηκών

CCC +

CCC +

Caa 1

Δεν μπορεί να χορηγηθεί ετήσια προμήθεια ασφαλούς λιμένα

CCC

CCC

Caa 2

CCC –

CCC –

Caa 3

CC

CC

C

Βρίσκεται ή πλησιάζει σε κατάσταση αθέτησης υποχρεώσεων

SD

DDD

Ca

Δεν μπορεί να χορηγηθεί ετήσια προμήθεια ασφαλούς λιμένα»

D

DD

C

D

---

25.9.2008

| 25.9.2008 | EL | Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης | C 244/s3 |
| --- | --- | --- | --- |

EL

Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης

C 244/s3

---

ΣΗΜΕΊΩΣΗ ΓΙΑ ΤΟΝ ΑΝΑΓΝΏΣΤΗ

Τα θεσμικά όργανα αποφάσισαν να μην εμφανίζουν πλέον στα κείμενά τους τη μνεία της τελευταίας τροποποίησης των πράξεων στις οποίες παραπέμπουν.

Εάν δεν υπάρχει μνεία περί του αντιθέτου, οι πράξεις στις οποίες γίνεται παραπομπή στα κείμενα που δημοσιεύονται στο παρόν τεύχος νοούνται στην εκάστοτε ισχύουσα μορφή τους.

---