# Europeiska unionens C 244/2008

| | ISSN 1725-2504 |
| --- | --- |
| Europeiska unionens
  officiella tidning | C 244 |
| | |
| Svensk utgåva | Meddelanden och upplysningar | 51 årgången25 september 2008 |

ISSN 1725-2504

Europeiska unionens

officiella tidning

C 244

Svensk utgåva

Meddelanden och upplysningar

51 årgången25 september 2008

---

| Informationsnummer | Innehållsförteckning | Sida |
| --- | --- | --- |
| | II   Meddelanden |
| | INTERINSTITUTIONELLA AVTAL |
| | Europeiska ombudsmannenEuropeiska investeringsbanken |
| 2008/C 244/01 | Samförståndsavtal mellan Europeiska ombudsmannen och Europeiska investeringsbanken beträffande information om bankens policies, standarder och förfaranden samt hantering av klagomål, inbegripet sådana från medborgare och boende i länder utanför Europeiska unionen | 1 |

Informationsnummer

Innehållsförteckning

Sida

II   Meddelanden

INTERINSTITUTIONELLA AVTAL

Europeiska ombudsmannenEuropeiska investeringsbanken

2008/C 244/01

Samförståndsavtal mellan Europeiska ombudsmannen och Europeiska investeringsbanken beträffande information om bankens policies, standarder och förfaranden samt hantering av klagomål, inbegripet sådana från medborgare och boende i länder utanför Europeiska unionen

1

| | IV   Upplysningar |
| --- | --- |
| | UPPLYSNINGAR FRÅN EUROPEISKA UNIONENS INSTITUTIONER OCH ORGAN |
| | Kommissionen |
| 2008/C 244/02 | Eurons växelkurs | 3 |
| 2008/C 244/03 | Rapport från kommissionen – Säkerheten i fråga om luftfartyg från tredje land som använder flygplatser i gemenskapen (Rapport om tillämpningen av Europaparlamentets och rådets direktiv 2004/36/EG) (
  1
  ) | 4 |
| | Europeisk försvarsbyrå |
| 2008/C 244/04 | Offentliggörande av de slutliga räkenskaperna för budgetåret 2007 | 12 |
| | UPPLYSNINGAR OM EUROPEISKA EKONOMISKA SAMARBETSOMRÅDET |
| | Gemensamma EES-kommittén |
| 2008/C 244/05 | Beslut av gemensamma EES-kommittén för vilka de konstitutionella kraven enligt artikel 103 i EES-avtalet har uppfyllts | 13 |

IV   Upplysningar

UPPLYSNINGAR FRÅN EUROPEISKA UNIONENS INSTITUTIONER OCH ORGAN

Kommissionen

2008/C 244/02

Eurons växelkurs

3

2008/C 244/03

Rapport från kommissionen – Säkerheten i fråga om luftfartyg från tredje land som använder flygplatser i gemenskapen (Rapport om tillämpningen av Europaparlamentets och rådets direktiv 2004/36/EG) (
  1
  )

1

4

Europeisk försvarsbyrå

2008/C 244/04

Offentliggörande av de slutliga räkenskaperna för budgetåret 2007

12

UPPLYSNINGAR OM EUROPEISKA EKONOMISKA SAMARBETSOMRÅDET

Gemensamma EES-kommittén

2008/C 244/05

Beslut av gemensamma EES-kommittén för vilka de konstitutionella kraven enligt artikel 103 i EES-avtalet har uppfyllts

13

| | V   Yttranden |
| --- | --- |
| | FÖRFARANDEN FÖR GENOMFÖRANDE AV KONKURRENSPOLITIKEN |
| | Kommissionen |
| 2008/C 244/06 | Meddelande från den franska regeringen om Europaparlamentets och rådets direktiv 94/22/EG om villkoren för beviljande och utnyttjande av tillstånd för prospektering efter samt undersökning och utvinning av kolväten (Tillkännagivande av ansökningar om exklusiva tillstånd för prospektering efter flytande eller gasformiga kolväten (Languedoc-tillstånd och Plaines du Languedoc-tillstånd))
   (
  1
  ) | 19 |
| 2008/C 244/07 | Förhandsanmälan av en koncentration (Ärende COMP/M.5321 – LAHC/Barclays Life) – Ärendet kan komma att handläggas enligt ett förenklat förfarande (
  1
  ) | 21 |
| 2008/C 244/08 | Förhandsanmälan av en koncentration (Ärende COMP/M.5285 – Fortis/Delta Lloyd ABN AMRO Verzekeringen Holding BV) – Ärendet kan komma att handläggas enligt ett förenklat förfarande (
  1
  ) | 22 |
| | ANDRA AKTER |
| | Kommissionen |
| 2008/C 244/09 | Offentliggörande av en ansökan i enlighet med artikel 6.2 i rådets förordning (EG) nr 510/2006 om skydd av geografiska beteckningar och ursprungsbeteckningar för jordbruksprodukter och livsmedel | 23 |
| 2008/C 244/10 | Offentliggörande av en ansökan i enlighet med artikel 8.2 i rådets förordning (EG) nr 509/2006 om garanterade traditionella specialiteter av jordbruksprodukter och livsmedel | 27 |

V   Yttranden

FÖRFARANDEN FÖR GENOMFÖRANDE AV KONKURRENSPOLITIKEN

Kommissionen

2008/C 244/06

Meddelande från den franska regeringen om Europaparlamentets och rådets direktiv 94/22/EG om villkoren för beviljande och utnyttjande av tillstånd för prospektering efter samt undersökning och utvinning av kolväten (Tillkännagivande av ansökningar om exklusiva tillstånd för prospektering efter flytande eller gasformiga kolväten (Languedoc-tillstånd och Plaines du Languedoc-tillstånd))
   (
  1
  )

(Tillkännagivande av ansökningar om exklusiva tillstånd för prospektering efter flytande eller gasformiga kolväten (Languedoc-tillstånd och Plaines du Languedoc-tillstånd))

1

19

2008/C 244/07

Förhandsanmälan av en koncentration (Ärende COMP/M.5321 – LAHC/Barclays Life) – Ärendet kan komma att handläggas enligt ett förenklat förfarande (
  1
  )

1

21

2008/C 244/08

Förhandsanmälan av en koncentration (Ärende COMP/M.5285 – Fortis/Delta Lloyd ABN AMRO Verzekeringen Holding BV) – Ärendet kan komma att handläggas enligt ett förenklat förfarande (
  1
  )

1

22

ANDRA AKTER

Kommissionen

2008/C 244/09

Offentliggörande av en ansökan i enlighet med artikel 6.2 i rådets förordning (EG) nr 510/2006 om skydd av geografiska beteckningar och ursprungsbeteckningar för jordbruksprodukter och livsmedel

23

2008/C 244/10

Offentliggörande av en ansökan i enlighet med artikel 8.2 i rådets förordning (EG) nr 509/2006 om garanterade traditionella specialiteter av jordbruksprodukter och livsmedel

27

| | Rättelser |
| --- | --- |
| 2008/C 244/11 | Rättelse till kommissionens tillkännagivande om tillämpningen av artiklarna 87 och 88 i EG-fördraget på statligt stöd i form av garantier (EUT C 155, 20.6.2008) | 32 |

Rättelser

2008/C 244/11

Rättelse till kommissionens tillkännagivande om tillämpningen av artiklarna 87 och 88 i EG-fördraget på statligt stöd i form av garantier (EUT C 155, 20.6.2008)

(EUT C 155, 20.6.2008)

32

| | |
| --- | --- |
| 2008/C 244/12 | Not till läsaren(se omslagets tredje sida) | s3 |

2008/C 244/12

Not till läsaren(se omslagets tredje sida)

Not till läsaren

s3

| | |
| --- | --- |
| | (1)   Text av betydelse för EES |

---

(1)   Text av betydelse för EES

1

| SV | |
| --- | --- |

SV

---

II Meddelanden

INTERINSTITUTIONELLA AVTAL

Europeiska ombudsmannen Europeiska investeringsbanken

| 25.9.2008 | SV | Europeiska unionens officiella tidning | C 244/1 |
| --- | --- | --- | --- |

25.9.2008

SV

Europeiska unionens officiella tidning

C 244/1

---

Samförståndsavtal mellan Europeiska ombudsmannen och Europeiska investeringsbanken beträffande information om bankens policies, standarder och förfaranden samt hantering av klagomål, inbegripet sådana från medborgare och boende i länder utanför Europeiska unionen

(2008/C 244/01)

1.   Bakgrund till och mål med detta samförståndsavtal

Europeiska ombudsmannen (EO) och Europeiska investeringsbanken (EIB) är en del av och en funktion inom Europeiska unionens institutionella ram.

EIB är Europeiska unionens finansinstitut och dess kapital tecknas av EU:s medlemsstater. EIB är en egen juridisk person och åtnjuter finansiell självständighet inom EU:s system. Banken lånar upp avsevärda volymer medel på kapitalmarknaden och lånar ut dessa till gynnsamma villkor till projekt som gynnar EU:s policymålsättningar. Utanför EU bygger EIB:s utlåning (”extern utlåning”) på EU:s policy för externt samarbete och utveckling.

EO, som väljs av och rapporterar till Europaparlamentet, måste vara fullständigt oberoende vid utövandet av sina uppgifter. EO har befogenhet att genomföra undersökningar angående administrativa missförhållanden i gemenskapsinstitutionernas och gemenskapsorganens verksamhet, med undantag av domstolen och förstainstansrätten då dessa utövar sina domstolsfunktioner. Undersökningar kan genomföras på ombudsmannens eget initiativ eller efter klagomål. Alla medborgare i Europeiska unionen och varje fysisk eller juridisk person som är bosatt eller har sitt säte i en medlemsstat har rätt att framföra klagomål till EO.

Detta samförståndsavtal bygger på erfarenheten av gott samarbete mellan EIB och EO när det gäller ombudsmannens undersökningar av eventuella administrativa missförhållanden inom EIB.

Ombudsmannens och Europeiska investeringsbankens gemensamma mål är att ”höja ribban” för intressenters åtaganden och skydd när det gäller EIB:s verksamhet och särskilt att utvidga sådant skydd till fysiska och juridiska personer som inte är medborgare eller bosatta i en av EU:s medlemsstater, eller som inte har sitt säte i en av EU:s medlemsstater. Detta samförståndsavtal utgör en grund för ett konstruktivt samarbete i strävan efter detta mål.

2.   Principiella punkter

EO och EIB delar samma syn på följande principiella punkter:

| I | EIB ska informera allmänheten om policies, standarder och förfaranden för miljömässiga, sociala och utvecklingsmässiga aspekter av bankens verksamhet. |
| --- | --- |

I

EIB ska informera allmänheten om policies, standarder och förfaranden för miljömässiga, sociala och utvecklingsmässiga aspekter av bankens verksamhet.

| II | I begreppet ”administrativa missförhållanden” som används av EO ingår underlåtenhet att följa mänskliga rättigheter, tillämplig lag eller principerna för god förvaltning. |
| --- | --- |

II

I begreppet ”administrativa missförhållanden” som används av EO ingår underlåtenhet att följa mänskliga rättigheter, tillämplig lag eller principerna för god förvaltning.

| III | Ett av kraven på god förvaltning är att EIB ska följa sina fastställda policies, standarder och förfaranden. |
| --- | --- |

III

Ett av kraven på god förvaltning är att EIB ska följa sina fastställda policies, standarder och förfaranden.

| IV | Den klagande ska innan han eller hon vänder sig till EO ha tillgång till ett effektivt internt EIB-förfarande för klagomål. |
| --- | --- |

IV

Den klagande ska innan han eller hon vänder sig till EO ha tillgång till ett effektivt internt EIB-förfarande för klagomål.

På grundval av ovannämnda punkter och de erfarenheter som hittills gjorts genom det goda samarbetet förklarar EO och EIB följande:

| — | EIB förklarar att:






  1. | Banken har infört en policy för klagomålshantering som syftar till att erbjuda allmänheten ett EIB-internt institutionellt förfarande för hantering av klagomål. Policyn för klagomålshantering innefattar EIB:s åtagande att garantera lämpligt engagemang från intressenter och interna förfaranden i detta syfte. |
| --- | --- | --- |

—

EIB förklarar att:

1.

Banken har infört en policy för klagomålshantering som syftar till att erbjuda allmänheten ett EIB-internt institutionellt förfarande för hantering av klagomål. Policyn för klagomålshantering innefattar EIB:s åtagande att garantera lämpligt engagemang från intressenter och interna förfaranden i detta syfte.

| 2. | För att förbättra allmänhetens tillgång till information om standarder och policies för EIB:s verksamhet innehåller Bilaga I till policyn för klagomålshantering en förteckning över relevanta handlingar som också finns tillgängliga via EIB:s webbplats. |
| --- | --- |

2.

För att förbättra allmänhetens tillgång till information om standarder och policies för EIB:s verksamhet innehåller Bilaga I till policyn för klagomålshantering en förteckning över relevanta handlingar som också finns tillgängliga via EIB:s webbplats.

| 3. | Banken åtar sig att inleda ett offentligt samråd om policyn för klagomålshantering i början av 2009. |
| --- | --- |

3.

Banken åtar sig att inleda ett offentligt samråd om policyn för klagomålshantering i början av 2009.

| — | EO förklarar att:






  1. | Om det enda skälet till att inte undersöka ett klagomål om administrativa missförhållanden inom EIB är att den klagande inte är medborgare eller boende i ett EU-land åtar sig EO att utnyttja sin initiativrätt och inleda en undersökning i frågan. |
| --- | --- | --- |

—

EO förklarar att:

1.

Om det enda skälet till att inte undersöka ett klagomål om administrativa missförhållanden inom EIB är att den klagande inte är medborgare eller boende i ett EU-land åtar sig EO att utnyttja sin initiativrätt och inleda en undersökning i frågan.

| 2. | EO anser det inte lämpligt att ersätta EIB:s bedömning med sin när det gäller självständiga miljömässiga, sociala och utvecklingsmässiga frågor som kan uppstå under en undersökning om eventuella administrativa missförhållanden. EO anser att hans roll är att undersöka om EIB har lämnat en konsekvent och rimlig förklaring till sin ståndpunkt i sådana frågor. |
| --- | --- |

2.

EO anser det inte lämpligt att ersätta EIB:s bedömning med sin när det gäller självständiga miljömässiga, sociala och utvecklingsmässiga frågor som kan uppstå under en undersökning om eventuella administrativa missförhållanden. EO anser att hans roll är att undersöka om EIB har lämnat en konsekvent och rimlig förklaring till sin ståndpunkt i sådana frågor.

| 3. | EO anser att redogörelsen för hur EIB har hanterat de frågor som tagits upp i klagomålet via de interna systemen och förfarandena utgör lämplig utgångspunkt för hans egen översyn. Klagomål ska därför innehålla en förklaring till varför klaganden bestrider redogörelsen eller EIB:s ståndpunkt i denna (1). |
| --- | --- |

3.

EO anser att redogörelsen för hur EIB har hanterat de frågor som tagits upp i klagomålet via de interna systemen och förfarandena utgör lämplig utgångspunkt för hans egen översyn. Klagomål ska därför innehålla en förklaring till varför klaganden bestrider redogörelsen eller EIB:s ståndpunkt i denna (1).

3.   Avslutande bestämmelser

Detta samförståndsavtal är inte avsett att skapa lagstadgade rättigheter och skyldigheter vare sig i förhållandet mellan EO och EIB eller gentemot tredje part.

Ingen bestämmelse i detta samförståndsavtal ska tolkas så att den på något sätt gör intrång i de två parternas beslutsfattande självständighet inom respektive verksamhetsområde, eller strider mot eller ändrar någondera partens rättsliga skyldigheter.

EIB och EO kommer att eftersträva att träffas regelbundet, i princip minst en gång per år, för att utbyta synpunkter om det praktiska genomförandet av bestämmelserna i detta samförståndsavtal och diskutera eventuella förbättringar. De avser särskilt att se över samförståndsavtalet för att ta hänsyn till resultaten av EIB:s offentliga samråd om policyn för klagomålshantering.

Detta samförståndsavtal kan revideras på begäran av någon av parterna och båda parter har rätt att när som helst dra sig ur avtalet.

Luxemburg, den 9 juli 2008.

P. Nikiforos DIAMANDOUROS

Europeiska ombudsmannen

Philippe MAYSTADT

President, Europeiska investeringsbanken

---

(1)  I artikel 2.4 i ombudsmannens stadga föreskrivs att ett klagomål måste ”föregås av lämpliga hänvändelser till de berörda institutionerna och organen”.

1

---

IV Upplysningar

UPPLYSNINGAR FRÅN EUROPEISKA UNIONENS INSTITUTIONER OCH ORGAN

Kommissionen

| 25.9.2008 | SV | Europeiska unionens officiella tidning | C 244/3 |
| --- | --- | --- | --- |

25.9.2008

SV

Europeiska unionens officiella tidning

C 244/3

---

Eurons växelkurs (1)

24 september 2008

(2008/C 244/02)

1 euro=

| | Valuta | Kurs |
| --- | --- | --- |
| USD | US-dollar | 1,469 |
| JPY | japansk yen | 155,57 |
| DKK | dansk krona | 7,4599 |
| GBP | pund sterling | 0,79235 |
| SEK | svensk krona | 9,6435 |
| CHF | schweizisk franc | 1,5951 |
| ISK | isländsk krona | 139,91 |
| NOK | norsk krona | 8,259 |
| BGN | bulgarisk lev | 1,9558 |
| CZK | tjeckisk koruna | 24,329 |
| EEK | estnisk krona | 15,6466 |
| HUF | ungersk forint | 241,34 |
| LTL | litauisk litas | 3,4528 |
| LVL | lettisk lats | 0,7083 |
| PLN | polsk zloty | 3,3266 |
| RON | rumänsk leu | 3,6755 |
| SKK | slovakisk koruna | 30,3 |
| TRY | turkisk lira | 1,8266 |
| AUD | australisk dollar | 1,7558 |
| CAD | kanadensisk dollar | 1,5205 |
| HKD | Hongkongdollar | 11,4051 |
| NZD | nyzeeländsk dollar | 2,1489 |
| SGD | singaporiansk dollar | 2,088 |
| KRW | sydkoreansk won | 1 694,49 |
| ZAR | sydafrikansk rand | 12,0385 |
| CNY | kinesisk yuan renminbi | 10,024 |
| HRK | kroatisk kuna | 7,111 |
| IDR | indonesisk rupiah | 13 713,12 |
| MYR | malaysisk ringgit | 5,0277 |
| PHP | filippinsk peso | 68,01 |
| RUB | rysk rubel | 36,714 |
| THB | thailändsk baht | 49,953 |
| BRL | brasiliansk real | 2,7024 |
| MXN | mexikansk peso | 15,8108 |

Valuta

Kurs

USD

US-dollar

1,469

JPY

japansk yen

155,57

DKK

dansk krona

7,4599

GBP

pund sterling

0,79235

SEK

svensk krona

9,6435

CHF

schweizisk franc

1,5951

ISK

isländsk krona

139,91

NOK

norsk krona

8,259

BGN

bulgarisk lev

1,9558

CZK

tjeckisk koruna

24,329

EEK

estnisk krona

15,6466

HUF

ungersk forint

241,34

LTL

litauisk litas

3,4528

LVL

lettisk lats

0,7083

PLN

polsk zloty

3,3266

RON

rumänsk leu

3,6755

SKK

slovakisk koruna

30,3

TRY

turkisk lira

1,8266

AUD

australisk dollar

1,7558

CAD

kanadensisk dollar

1,5205

HKD

Hongkongdollar

11,4051

NZD

nyzeeländsk dollar

2,1489

SGD

singaporiansk dollar

2,088

KRW

sydkoreansk won

1 694,49

ZAR

sydafrikansk rand

12,0385

CNY

kinesisk yuan renminbi

10,024

HRK

kroatisk kuna

7,111

IDR

indonesisk rupiah

13 713,12

MYR

malaysisk ringgit

5,0277

PHP

filippinsk peso

68,01

RUB

rysk rubel

36,714

THB

thailändsk baht

49,953

BRL

brasiliansk real

2,7024

MXN

mexikansk peso

15,8108

---

(1)

Källa: Referensväxelkurs offentliggjord av Europeiska centralbanken.

---

| 25.9.2008 | SV | Europeiska unionens officiella tidning | C 244/4 |
| --- | --- | --- | --- |

25.9.2008

SV

Europeiska unionens officiella tidning

C 244/4

---

RAPPORT FRÅN KOMMISSIONEN

Säkerheten i fråga om luftfartyg från tredje land som använder flygplatser i gemenskapen (Rapport om tillämpningen av Europaparlamentets och rådets direktiv 2004/36/EG)

(Text av betydelse för EES)

(2008/C 244/03)

1.   INLEDNING

SAFA-programmet (program för säkerhetskontroll av utländska flygplan) har sedan starten 1996 stått under beskydd av Europeiska civila luftfartskonferensen (ECAC) tillsammans med de gemensamma luftfartsmyndigheterna (JAA) och har alltmer visat sig stå i främsta ledet när det gäller att öka säkerheten för luftfarten i Europa, och även internationellt. Detta trots de påtagliga begränsningarna i programmet, såsom mänskliga och tekniska resurser samt den inskränkning som ingår i själva rampinspektionen – programmets hörnsten.

Europeiska gemenskapen (EG) har från början helt och hållet godkänt och stött SAFA-programmet genom att aktivt delta med medlemskap i SAFA:s styrkommitté och även genom att tillhandahålla anslag som ställts till de gemensamma luftfartsmyndigheternas förfogande av Europeiska kommissionen.

Inom ramen för gemenskapens övergripande strategi för att inrätta och upprätthålla en hög enhetlig nivå av säkerhet inom den civila luftfarten i Europa antog gemenskapen den 21 april 2004 Europaparlamentets och rådets direktiv 2004/36/EG om säkerhet i fråga om luftfartyg från tredje land som använder flygplatser i gemenskapen (1), det så kallade SAFA-direktivet.

Medan medlemsstaternas skyldigheter gentemot gemenskapen enligt direktivet i stor utsträckning skulle kunna fullgöras genom deltagandet i ECAC:s SAFA-program, vars förvaltning hade överlämnats till den gemensamma luftfartsmyndigheten, var inte programmet baserat på en europeisk rättsligt bindande grund utan på ett åtagande av generaldirektörerna från de deltagande medlemsstaterna i ECAC. Inspektionerna med anknytning till utländska luftfartyg omfattar luftfartyg som inte används eller drivs under tillsyn av den behöriga myndigheten i den stat där inspektionen äger rum.

Jämfört med det dittills frivilliga deltagandet I ECAC:s SAFA-program införs genom direktiv 2004/36/EG en klart rättslig skyldighet för EU:s medlemsstater att inspektera luftfartyg från tredje land som landar på deras flygplatser och att delta i insamling och utbyte av information om de rampinspektioner som genomförts. I sådant fall omfattar ”luftfartyg från tredje land” ett luftfartyg som inte används eller drivs under tillsyn av en behörig myndighet i en EU-medlemsstat, även om EU:s medlemsstater genom direktivet inte på något sätt förbjuds att inspektera luftfartyg från andra medlemsstater i EU.

I artikel 13 i SAFA-direktivet anges krav på att kommissionen senast den 30 april 2008 ska lägga fram en rapport inför Europaparlamentet och rådet om tillämpningen av direktivet. Vidare anges att kommissionens rapport, vid behov, får åtföljas av förslag till ändring av direktivet. Det viktigaste syftet med denna rapport är att ange i vilken grad direktivets mål har uppnåtts och i vilken utsträckning tillämpningen av direktivet har bidragit till att öka flygsäkerheten i EU.

För att sätta in diskussionen i sitt sammanhang ska rapporten också innehålla en beskrivning och bedömning av ändringar av förvaltning och utveckling i SAFA-programmet sedan 2004 och sikta på att bedöma i vilken omfattning direktivets regelram har bidragit till dessa förändringar. Detta kvantitativa och kvalitativa arbete kräver en omfattande inventering av de åtgärder som redan vidtagits eller planeras i kommissionens lagstiftningsprogram.

2.   GENOMFÖRANDE

Rättsliga aspekter

I direktiv 2004/36/EG anges att EU:s medlemsstater ges en period av två år för att vidta nationella åtgärder i syfte att genomföra bestämmelserna. Medan tidsfristen fram till den 30 april 2006 anges i artikel 11 i direktivet för de dåvarande EU-15 medlemsstaterna, fastställs övergångsperioder för genomförandet av direktivet av de tio nya medlemsstater som anslöts till EU den 1 maj 2004.

Enligt nedanstående tabell 1, trots att ett betydande antal medlemsstater inte vidtog lämpliga genomförandeåtgärder i tid, var det inga större problem för medlemsstaterna att genomföra direktivets bestämmelser – med två obetydliga undantag. Detta berodde främst på att de viktigaste skyldigheterna i direktivet redan i stor utsträckning hade fullgjorts genom deltagandet i ECAC:s SAFA-program.

Tabell 1

Genomförande av medlemsstaterna

| Medlemsstat | Tidsfrist för genomförande | Typ av tidsfrist | Inledning av överträdelseförfarande för underlåtenhet att meddela | Aktuellt läge |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| Österrike | 30.4.2006 | Normal tidsfrist | X | Målet avslutat den 27 juni 2007 |
| Belgien | 30.4.2006 | Normal tidsfrist | | |
| Bulgarien | 1.1.2007 | Normal tidsfrist | | |
| Cypern | 30.4.2006 | Övergångsperiod | | |
| Republiken Tjeckien | 30.4.2006 | Övergångsperiod | X | Målet avslutat den 12 oktober 2006 |
| Danmark | 30.4.2006 | Normal tidsfrist | X | Målet avslutat den 12 oktober 2006 |
| Irland | 30.4.2006 | Normal tidsfrist | X | Målet avslutat den 11 december 2007 |
| Estland | 30.4.2006 | Övergångsperiod | | |
| Finland | 30.4.2006 | Normal tidsfrist | | |
| Frankrike | 30.4.2006 | Normal tidsfrist | X | Målet avslutat den 21 mars 2007 |
| Tyskland | 30.4.2006 | Normal tidsfrist | X | Målet avslutat den 12 oktober 2006 |
| Grekland | 30.4.2006 | Normal tidsfrist | X | Målet avslutat den 17 oktober 2007 |
| Ungern | 30.4.2006 | Övergångsperiod | X | Målet avslutat den 27 juni 2007 |
| Italien | 30.4.2006 | Normal tidsfrist | X | Målet avslutat den 31 januari 2008 |
| Lettland | 30.4.2006 | Övergångsperiod | X | Målet avslutat 12 oktober 2006 |
| Litauen | 30.4.2006 | Övergångsperiod | | |
| Luxemburg | 30.4.2006 | Normal tidsfrist | X | Brist på genomförande enligt en dom av EU-domstolen av den 1 april 2008 |
| Malta | 30.4.2006 | Övergångsperiod | X | Målet avslutat den 27 juni 2007 |
| Nederländerna | 30.4.2006 | Normal tidsfrist | X | Målet avslutat den 12 december 2006 |
| Polen (2) | 30.4.2006 | Övergångsperiod | X | Målet är fortfarande under översyn (översänt till EG-domstolen den 28 november 2007) |
| Portugal | 30.4.2006 | Normal tidsfrist | | |
| Rumänien | 1.1.2007 | Normal tidsfrist | | |
| Slovakien | 30.4.2006 | Övergångsperiod | | |
| Slovenien | 30.4.2006 | Övergångsperiod | X | Målet avslutat den 12 december 2006 |
| Spanien | 30.4.2006 | Normal tidsfrist | | |
| Sverige | 30.4.2006 | Normal tidsfrist | X | Målet avslutat den 12 december 2006 |
| Förenade kungariket | 30.4.2006 | Normal tidsfrist | X | Målet avslutat den 12 oktober 2006 |

Medlemsstat

Tidsfrist för genomförande

Typ av tidsfrist

Inledning av överträdelseförfarande för underlåtenhet att meddela

Aktuellt läge

Österrike

30.4.2006

Normal tidsfrist

X

Målet avslutat den 27 juni 2007

Belgien

30.4.2006

Normal tidsfrist

Bulgarien

1.1.2007

Normal tidsfrist

Cypern

30.4.2006

Övergångsperiod

Republiken Tjeckien

30.4.2006

Övergångsperiod

X

Målet avslutat den 12 oktober 2006

Danmark

30.4.2006

Normal tidsfrist

X

Målet avslutat den 12 oktober 2006

Irland

30.4.2006

Normal tidsfrist

X

Målet avslutat den 11 december 2007

Estland

30.4.2006

Övergångsperiod

Finland

30.4.2006

Normal tidsfrist

Frankrike

30.4.2006

Normal tidsfrist

X

Målet avslutat den 21 mars 2007

Tyskland

30.4.2006

Normal tidsfrist

X

Målet avslutat den 12 oktober 2006

Grekland

30.4.2006

Normal tidsfrist

X

Målet avslutat den 17 oktober 2007

Ungern

30.4.2006

Övergångsperiod

X

Målet avslutat den 27 juni 2007

Italien

30.4.2006

Normal tidsfrist

X

Målet avslutat den 31 januari 2008

Lettland

30.4.2006

Övergångsperiod

X

Målet avslutat 12 oktober 2006

Litauen

30.4.2006

Övergångsperiod

Luxemburg

30.4.2006

Normal tidsfrist

X

Brist på genomförande enligt en dom av EU-domstolen av den 1 april 2008

Malta

30.4.2006

Övergångsperiod

X

Målet avslutat den 27 juni 2007

Nederländerna

30.4.2006

Normal tidsfrist

X

Målet avslutat den 12 december 2006

Polen (2)

30.4.2006

Övergångsperiod

X

Målet är fortfarande under översyn (översänt till EG-domstolen den 28 november 2007)

Portugal

30.4.2006

Normal tidsfrist

Rumänien

1.1.2007

Normal tidsfrist

Slovakien

30.4.2006

Övergångsperiod

Slovenien

30.4.2006

Övergångsperiod

X

Målet avslutat den 12 december 2006

Spanien

30.4.2006

Normal tidsfrist

Sverige

30.4.2006

Normal tidsfrist

X

Målet avslutat den 12 december 2006

Förenade kungariket

30.4.2006

Normal tidsfrist

X

Målet avslutat den 12 oktober 2006

Operativa aspekter

I nästan samtliga medlemsstater är antalet operativa flygningar betydligt mer omfattande än inspektionskapaciteten. Det innebär att endast punktkontroller är möjliga när det gäller rampinspektioner enligt SAFA-programmet. Hittills har dessa därför antingen anordnats slumpvis eller utgående från relevanta upplysningar som gör det möjligt att besluta att koncentrera inspektionen (se 5.2 nedan) enligt specifika kriterier som regelbunden analys av databasen av Europeiska byrån för luftfartssäkerhet (EASA) eller rekommendationer från Europeiska kommissionen eller på nationell politik och prioriteringar.

3.   DIREKTIVETS KONSEKVENSER

Först och främst fastställs genom direktiv 2004/36/EG inspektion av luftfartyg från tredje land som använder flygplatser i gemenskapen som en rättslig skyldighet för medlemsstaterna.

För det andra införs genom direktivet harmoniserade metoder för att säkerställa att internationella säkerhetsstandarder verkligen följs i gemenskapen genom att reglerna och förfarandena för rampinspektioner av de luftfartyg från tredje land som landar på flygplatser i gemenskapen harmoniseras. I detta sammanhang läggs också grundstenen till att underlätta harmoniserad utbildning av inspektörer och personal som deltar i programmet, utarbetande av förfaranden och förslag för att förbättra programmet och dess redskap samt rapportering av den insamlade informationen.

Dessutom har direktivet bidragit till följande:

| — | det har definitivt bidragit till den betydande ökningen av rampinspektioner enligt SAFA-programmet som har utförts av medlemsstaterna under de senaste åren (se tabell 2 nedan), |
| --- | --- |

—

det har definitivt bidragit till den betydande ökningen av rampinspektioner enligt SAFA-programmet som har utförts av medlemsstaterna under de senaste åren (se tabell 2 nedan),

| — | det har främjat och underlättat utbytet av information med anknytning till luftfartssäkerhet mellan medlemsstaterna själva tillsammans med kommissionen och Europeiska byrån för luftfartssäkerhet och utländska civila luftfartsmyndigheter och internationella organisationer, |
| --- | --- |

—

det har främjat och underlättat utbytet av information med anknytning till luftfartssäkerhet mellan medlemsstaterna själva tillsammans med kommissionen och Europeiska byrån för luftfartssäkerhet och utländska civila luftfartsmyndigheter och internationella organisationer,

| — | det har erkänts vara ett allt effektivare avskräckningsmedel gentemot potentiellt osäkra operatörer som flyger till gemenskapen. |
| --- | --- |

—

det har erkänts vara ett allt effektivare avskräckningsmedel gentemot potentiellt osäkra operatörer som flyger till gemenskapen.

Dessutom har det grundliga genomförandet av direktivet visat sig vara en huvudfaktor när det gäller upprättandet, genom Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 2111/2005 (3), av en förteckning över luftfartyg som har flygförbud i gemenskapen – vanligtvis kallad ”svarta listan”.

Efter det att den ovannämnda förordningen trätt i kraft har rampinspektioner enligt SAFA-programmet och redogörelsen över medlemsstaternas uppföljningsåtgärder fått största vikt som primärt kriterium för undersökningar som leder till förslag till, och eventuellt införande av flera operatörer på gemenskapens ”svarta lista”.

Tabell 2

Antal SAFA-inspektioner per land per år

EU:s medlemsstater 2002–2007

| | | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | Totala rapporter |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | Belgique/België | 104 | 92 | 74 | 73 | 84 | 100 | 527 |
| 2 | България | | | | 7 | | | 7 |
| 3 | Česká republika | 32 | 28 | 18 | 39 | 40 | 24 | 181 |
| 4 | Danmark | 51 | 50 | 50 | 60 | 60 | 60 | 331 |
| 5 | Deutschland | 1 065 | 992 | 840 | 793 | 786 | 845 | 5 321 |
| 6 | Eesti | 10 | 6 | 11 | 18 | 30 | 31 | 106 |
| 7 | Éire/Ireland | 45 | 52 | 50 | 41 | 59 | 24 | 271 |
| 8 | Ελλάδα | 28 | 3 | 7 | 44 | 105 | 182 | 369 |
| 9 | España | 50 | 4 | 43 | 368 | 1 518 | 1 513 | 3 496 |
| 10 | France | 1 129 | 1 277 | 1 536 | 1 468 | 1 888 | 2 357 | 9 655 |
| 11 | Italia | | | 625 | 879 | 854 | 883 | 3 241 |
| 12 | Κύπρος/Kıbrıs | | | | | 2 | 9 | 11 |
| 13 | Latvija | | 4 | 2 | 3 | 2 | 21 | 32 |
| 14 | Lietuva | 3 | 1 | 7 | 21 | 24 | 14 | 70 |
| 15 | Luxembourg | 4 | | 4 | 15 | | 2 | 25 |
| 16 | Magyarország | 2 | 2 | 9 | 36 | 8 | 3 | 60 |
| 17 | Malta | | 4 | 9 | 13 | 10 | 9 | 45 |
| 18 | Nederland | 113 | 154 | 182 | 243 | 267 | 277 | 1 236 |
| 19 | Österreich | | | | | 42 | 243 | 285 |
| 20 | Polska | 60 | 25 | 111 | 141 | 115 | 135 | 587 |
| 21 | Portugal | | 9 | 35 | 100 | 39 | 22 | 205 |
| 22 | România | 28 | 40 | 35 | 108 | 104 | 133 | 448 |
| 23 | Slovenija | 5 | 8 | 6 | 8 | 8 | 18 | 53 |
| 24 | Slovensko | 12 | 7 | 4 | | 6 | 12 | 41 |
| 25 | Suomi/Finland | 24 | 7 | 51 | 56 | 113 | 125 | 376 |
| 26 | Sverige | 54 | 52 | 60 | 62 | 102 | 101 | 431 |
| 27 | United Kingdom | 194 | 213 | 224 | 197 | 251 | 233 | 1 312 |
| | Totalt | 3 013 | 3 030 | 3 993 | 4 793 | 6 517 | 7 376 | 28 722 |

2002

2003

2004

2005

2006

2007

Totala rapporter

1

Belgique/België

104

92

74

73

84

100

527

2

България

7

7

3

Česká republika

32

28

18

39

40

24

181

4

Danmark

51

50

50

60

60

60

331

5

Deutschland

1 065

992

840

793

786

845

5 321

6

Eesti

10

6

11

18

30

31

106

7

Éire/Ireland

45

52

50

41

59

24

271

8

Ελλάδα

28

3

7

44

105

182

369

9

España

50

4

43

368

1 518

1 513

3 496

10

France

1 129

1 277

1 536

1 468

1 888

2 357

9 655

11

Italia

625

879

854

883

3 241

12

Κύπρος/Kıbrıs

2

9

11

13

Latvija

4

2

3

2

21

32

14

Lietuva

3

1

7

21

24

14

70

15

Luxembourg

4

4

15

2

25

16

Magyarország

2

2

9

36

8

3

60

17

Malta

4

9

13

10

9

45

18

Nederland

113

154

182

243

267

277

1 236

19

Österreich

42

243

285

20

Polska

60

25

111

141

115

135

587

21

Portugal

9

35

100

39

22

205

22

România

28

40

35

108

104

133

448

23

Slovenija

5

8

6

8

8

18

53

24

Slovensko

12

7

4

6

12

41

25

Suomi/Finland

24

7

51

56

113

125

376

26

Sverige

54

52

60

62

102

101

431

27

United Kingdom

194

213

224

197

251

233

1 312

Totalt

3 013

3 030

3 993

4 793

6 517

7 376

28 722

4.   UTÖVANDE AV GEMENSKAPENS BEHÖRIGHET OCH ÖVERFÖRING TILL EUROPEISKA BYRÅN FÖR LUFTFARTSSÄKERHET

Vid ECAC:s generaldirektörers 125:e möte diskuterade ECAC:s medlemsstater SAFA-förfarandets framtid och enades om att överföra det till gemenskapens institutioner (dvs. Europeiska kommissionen och Europeiska byrån för luftfartssäkerhet).

Ett första konkret steg i rätt riktning togs med genomförandet (genom ett kommittéförfarande som anges i artikel 8 i direktiv 2004/36/EG) av kommissionens förordning (EG) nr 768/2006 (4). I förordningen fastställs föreskrifter om överföring till Europeiska byrån för luftfartssäkerhet av uppgifter i samband med SAFA-förfarandet (som hittills hanterats av den gemensamma luftfartsmyndigheten) som i första hand omfattar ansvar för SAFA-databasen, programmets stöttepelare, tillsammans med andra kompletterande verksamheter vars syfte är att säkra gemensamma standarder för rampinspektioner och tillhörande utbildningsverksamhet.

Överföringen genomfördes gradvis under hela 2006 och slutfördes helt vid slutet av året. Kommissionen konstaterar med tillfredsställelse samordningen av den smidiga övergångsprocessen mellan de två enheterna som får ytterligare en betydelse med tanke på de praktiska, tekniska och logistiska hinder som är inblandade för att möjliggöra en sådan flyttning med minsta möjliga avbrott i SAFA-systemets övergripande kontinuitet.

4.1   1 januari 2007 – Europeiska gemenskapens (EG) SAFA-program

Den 1 januari 2007 överfördes därför det fullständiga ansvaret för förvaltning och vidareutveckling av Europeiska gemenskapens (EG) SAFA-program till Europeiska kommissionen med assistans av Europeiska byrån för luftfartssäkerhet.

Det fortsatta deltagandet av ECAC.s medlemsstater som inte är medlemsstater i EU, och sålunda programmets övergripande europeiska dimension, har säkerställts genom undertecknandet av ett arbetsavtal mellan varje enskild medlemsstat i ECAC som inte är en EU-medlemsstat och Europeiska byrån för luftfartssäkerhet om insamling och utbyte av information om de luftfartygs säkerhet som använder flygplatser i gemenskapen och flygplatser på en enskild stats territorium.

Inbegripet EU-27 kan därför EG:s SAFA-program för närvarande skryta med 42 deltagande stater. Albanien, Armenien, Azerbajdzjan, Belgien, Bosnien-Hercegovina, Bulgarien, Cypern, Danmark, Estland, Finland, Frankrike, Förenade kungariket, Georgien, Grekland, Island, Irland, Italien, Kroatien, Lettland, Litauen, Luxemburg, f.d. jugoslaviska republiken Makedonien, Malta, Republiken Moldavien, Monaco, Nederländerna, Norge, Polen, Portugal, Rumänien, Serbien, Slovakien, Slovenien, Spanien, Sverige, Schweiz, Tjeckien, Turkiet, Tyskland, Ukraina, Ungern och Österrike.

Liksom dess föregångare i ECAC/den gemensamma myndigheten är den främsta principen i EG:s SAFA-program att rampinspektioner av luftfartyg (”tredje land” för EU-stater eller ”utländsk” för ECAC-stater som inte är medlemsstater i EU) kan utföras i varje deltagande SAFA-stat. Dessa inspektioner rör huvudsakligen flygningsdokument och handböcker, besättningens certifikat, luftfartygets synbara tillstånd och kontroll av att obligatorisk säkerhetsutrustning i kabinen är tillgänglig och i gott tillstånd. Hänvisningarna till dessa inspektioner ingår i standarderna för Internationella civila luftfartsorganisationen (ICAO) bilagorna 1 (besättningslicenser), 6 (drift av luftfartyg) och 8 (luftvärdighetsbevis för luftfartyg). Dessa kontroller genomförs enligt ett förfarande som är likadant för samtliga deltagande stater. Resultatet redovisas i en rapport som också följer ett gemensamt format. Om betydande oegentligheter konstateras, ska operatören och den berörda luftfartsmyndigheten (operatörens stat eller registreringsstaten) kontaktas i syfte att finna vilka korrigerande åtgärder som ska vidtas inte enbart för det inspekterade luftfartyget utan också med hänsyn till andra luftfartyg som kan vara berörda om det avser en oegentlighet av allmän art. Samtliga uppgifter från rapporten samt extra information (t.ex. en förteckning över vidtagna och slutförda åtgärder efter en inspektion) centraliseras i en databas som inrättas och förvaltas av Europeiska byrån för luftfartssäkerhet i Köln i Tyskland.

De viktigaste dragen i EG:s SAFA-program kan sammanfattas på följande sätt:

| — | det ska tillämpas av samtliga deltagande 42 SAFA-stater i Europa, |
| --- | --- |

—

det ska tillämpas av samtliga deltagande 42 SAFA-stater i Europa,

| — | en bred spridning av inspektionsresultaten genom en centraliserad databas, |
| --- | --- |

—

en bred spridning av inspektionsresultaten genom en centraliserad databas,

| — | metod nerifrån och upp – så att programmet huvudsakligen är inriktat på rampinspektioner av luftfartyg, |
| --- | --- |

—

metod nerifrån och upp – så att programmet huvudsakligen är inriktat på rampinspektioner av luftfartyg,

| — | det tillhörande syftet att kontrollera överensstämmelsen med ICAO-standarderna som vanligtvis tillämpas på samtliga inspekterade luftfartyg internationellt. |
| --- | --- |

—

det tillhörande syftet att kontrollera överensstämmelsen med ICAO-standarderna som vanligtvis tillämpas på samtliga inspekterade luftfartyg internationellt.

Driftsstruktur

I enlighet med direktiv 2004/36/EG tillsammans med genomförandet av kraven i förordning (EG) nr 768/2006 omfattar programmets operativa struktur två huvudsakliga organ.

| — | kommittén för luftfartssäkerhet som inrättas genom förordning rådets (EG) nr 3922/91: den första operativa faktor som kommissionen räknar med för att anta harmoniserade genomförandeåtgärder till direktiv 2004/36/EG som syftar till att stärka effektiviteten i EG:s SAFA-program, särskilt inspektions-/rapporteringsordningen, i enlighet med artiklarna 8 och 12 i detta direktiv, |
| --- | --- |

—

kommittén för luftfartssäkerhet som inrättas genom förordning rådets (EG) nr 3922/91: den första operativa faktor som kommissionen räknar med för att anta harmoniserade genomförandeåtgärder till direktiv 2004/36/EG som syftar till att stärka effektiviteten i EG:s SAFA-program, särskilt inspektions-/rapporteringsordningen, i enlighet med artiklarna 8 och 12 i detta direktiv,

| — | Europeiska byrån för luftfartssäkerhet (EASA) Den andra operativa faktorn som enligt förordning (EG) nr 768/2006, förutom att genomföra databasrelaterade operativa uppgifter, ger kommissionen och kommittén för luftfartssäkerhet förslag till ytterligare förbättringar och utveckling av EG:s SAFA-program tillsammans med läglig analys (med hjälp av lämpliga analytiska redskap) av rapporter som matas in i databasen. |
| --- | --- |

—

Europeiska byrån för luftfartssäkerhet (EASA) Den andra operativa faktorn som enligt förordning (EG) nr 768/2006, förutom att genomföra databasrelaterade operativa uppgifter, ger kommissionen och kommittén för luftfartssäkerhet förslag till ytterligare förbättringar och utveckling av EG:s SAFA-program tillsammans med läglig analys (med hjälp av lämpliga analytiska redskap) av rapporter som matas in i databasen.

Vidare har kommissionen, under beskydd av kommittén för luftfartssäkerhet, inrättat en europeisk SAFA-styrgrupp (ESSG) som består av företrädare från samtliga 42 deltagande stater. Utöver att föra samman nationella experter som har en konsultativ roll på begäran från kommissionen och/eller kommittén för luftfartssäkerhet själv utgör denna grupp en ovärderlig kommunikationskanal mellan gemenskapen och de deltagande stater som inte är medlemsstater i EU vilket ytterligare framhäver kommissionens uttalade åtagande gentemot bibehållandet och stärkandet av programmets övergripande europeiska dimension.

5.   STÄRKANDE AV EG:s SAFA-PROGRAM

Genom den erfarenhet som uppnåtts efter ikraftträdandet av direktiv 2004/36/EG, dess oupplösliga länk med ”svarta listan”-förordningen (EG) nr 2111/2005 samt överföringen av hela SAFA-programmet till gemenskapens behörighet, som var oförutsedd vid tiden för direktivets antagande, blev det omedelbart uppenbart för kommissionen att de befintliga bestämmelserna i ovanstående direktiv krävde en brådskande översyn för att säkra en smidig funktion och vidare utveckling av programmet.

Under 2007 lade därför kommissionen fram två förslag till nya lagstiftningsinstrument som handlar om förfaranden för att utföra rampinspektioner respektive prioritering av de inspektioner som utförs av medlemsstaterna (se punkt 5.1 och 5.2). Efter omfattande diskussioner i kommittén för luftfartssäkerhet och granskning av de slutliga texterna av Europaparlamentet, antogs de båda lagstiftningsinstrumenten av kommissionen den 16 april 2008 (5).

Andra möjliga förbättringar och kommande utveckling av programmet anges i punkt 5.3 och 5.4.

5.1   Kommissionens direktiv om ändring av bilaga II till direktiv 2004/36/EG

I sin ursprungliga version innehöll bilaga II till direktiv 2004/36/EG endast allmänna kriterier som belyste en bred ram för mer omfattande förfaranden för medlemsstaternas ledning och senare rapportering om rampinspektioner.

Ur ett annat relaterat perspektiv och mot bakgrund av den ökade vikt som kommissionen lägger vid resultaten av rampinspektioner enligt SAFA-programmet och beaktar när den fattar beslut om luftfartyg som ska föras upp på gemenskapens ”svarta lista”, kändes det också nödvändigt att ändra bilagan för att ge rättslig status (och genomförbarhet) åt de viktigaste komponenter som ligger till grundval för förfarandena för medlemsstaternas harmonisering av genomförandet och rapporteringen av rampinspektioner. I den meningen uppfyller den ändrade bilagan till direktivet flera behov som identifierades de föregående månaderna, nämligen följande:

| 1. | Nödvändigheten att införliva i bilagan viktiga delar till en handbok över EG:s rampinspektioner enligt SAFA-programmet, som nära följer de bestämmelser som anses vara obligatoriska för medlemsstaterna (genom införandet i bilaga II till direktivet), och vilket också är tillämpligt för deltagande stater som inte är medlemsstater i EU genom deras arbetsavtal med Europeiska byrån för luftfartssäkerhet. De viktiga delarna avser följande:






  — | kvalifikationskriterier och utbildningskrav för SAFA-inspektorer, |
| --- | --- | --- |

1.

Nödvändigheten att införliva i bilagan viktiga delar till en handbok över EG:s rampinspektioner enligt SAFA-programmet, som nära följer de bestämmelser som anses vara obligatoriska för medlemsstaterna (genom införandet i bilaga II till direktivet), och vilket också är tillämpligt för deltagande stater som inte är medlemsstater i EU genom deras arbetsavtal med Europeiska byrån för luftfartssäkerhet. De viktiga delarna avser följande:

—

kvalifikationskriterier och utbildningskrav för SAFA-inspektorer,

| — | relevanta säkerhetsnormer som är viktiga för EG:s SAFA-program, |
| --- | --- |

—

relevanta säkerhetsnormer som är viktiga för EG:s SAFA-program,

| — | inspektionsförfaranden, |
| --- | --- |

—

inspektionsförfaranden,

| — | kategorisering av resultat, |
| --- | --- |

—

kategorisering av resultat,

| — | uppföljningsåtgärder som ska vidtas till följd av olika möjliga resultat av rampinspektioner. |
| --- | --- |

—

uppföljningsåtgärder som ska vidtas till följd av olika möjliga resultat av rampinspektioner.

| 2. | Nödvändigheten att ersätta ”SAFA:s checklist” som utgör en del av den ursprungliga bilagan med de aktuella ”SAFA-förfarandena” enligt den senaste uppdateringen. |
| --- | --- |

2.

Nödvändigheten att ersätta ”SAFA:s checklist” som utgör en del av den ursprungliga bilagan med de aktuella ”SAFA-förfarandena” enligt den senaste uppdateringen.

| 3. | Nödvändigheten att införa en särskild bestämmelse om skyldighet för samtliga deltagande stater att respektera tidsfristen på senast 15 arbetsdagar mellan dagen för rampinspektion och inmatningen av inspektionsrapporten i den centraliserade databasen för att förbättra exaktheten och relevansen för den analys av de inmatade rapporterna som regelbundet genomförs av Europeiska byrån för luftfartssäkerhet. |
| --- | --- |

3.

Nödvändigheten att införa en särskild bestämmelse om skyldighet för samtliga deltagande stater att respektera tidsfristen på senast 15 arbetsdagar mellan dagen för rampinspektion och inmatningen av inspektionsrapporten i den centraliserade databasen för att förbättra exaktheten och relevansen för den analys av de inmatade rapporterna som regelbundet genomförs av Europeiska byrån för luftfartssäkerhet.

| 4. | Nödvändigheten att upprätta ett standardiserat ”inspektionsbevis”, av vilket ett avsnitt överlämnas till den berörda personalen på det luftfartyg som ska inspekteras mot ett undertecknat mottagandebevis. |
| --- | --- |

4.

Nödvändigheten att upprätta ett standardiserat ”inspektionsbevis”, av vilket ett avsnitt överlämnas till den berörda personalen på det luftfartyg som ska inspekteras mot ett undertecknat mottagandebevis.

| 5. | Nödvändigheten att omarbeta flera delar av ursprungstexten i syfte att förbättra bilagans tydlighet och läsbarhet. |
| --- | --- |

5.

Nödvändigheten att omarbeta flera delar av ursprungstexten i syfte att förbättra bilagans tydlighet och läsbarhet.

I den ändrade bilagan, kompletterar Europeiska byrån för luftfartssäkerhet dessa viktiga delar genom utarbetandet av vägledningsmaterial som ska tillämpas av medlemsstaterna. I detta syfte ska Europeiska byrån för luftfartssäkerhet upprätta ett öppet förfarande för samråd med de medlemsstater som anlitar tillgängliga experter från medlemsstaternas regleringsmyndigheter för luftfart och genom att, vid behov, blanda in lämpliga experter från relevanta berörda parter. Den kan i detta syfte inrätta en arbetsgrupp.

5.2   Kommissionens förordning om genomförandet av direktiv 2004/36/EG när det gäller prioritering av rampinspektioner av luftfartyg som landar på flygplatser i gemenskapen

Kommissionen har gång på gång upprepat sitt åtagande att göra bästa möjliga bruk av samtliga redskap som den förfogar över för att samla in upplysningar om luftfartssäkerhet i syfte att nå högsta möjliga effektivitet för de begränsade resurser som är tillgängliga för EG:s SAFA-program. Denna åtgärd bemyndigar kommissionen att formellt begära ”kvalitativ målinriktning” genom prioritering av ett antal rampinspektioner som leds av medlemsstaterna om särskilda ämnen identifierade enligt en rad kriterier (fastställda genom förordningen) som är potentiellt möjliga att omfatta säkerhetsbrister.

Kommissionen tror att denna åtgärd rimligen bör utnyttja det slumpmässiga SAFA:s rampinspektionsprogram genom att hjälpa till att i högre grad identifiera potentiellt farliga ämnen samt möjliggöra insamling av vidare uppgifter om sådana ämnen som möjligtvis också leder till framläggning av till och med bättre definierade fall för beslut enligt ”svarta listan”-förordningen (EG) nr 2111/2005.

5.3   Kvantitativ målinriktning

Med hänvisning till ovanstående tabell 2 (se sidan 7) kan man konstatera att sedan 2001 har den övergripande mängden rampinspektioner enligt EG:s SAFA-program mer än fördubblats. Man kan också notera den stora skillnaden när det gäller det olika mängder rampinspektioner som genomförs av de enskilda medlemsstaterna.

Medan kommissionen till fullo bedömer den lika stora skillnad som i många fall finns när det gäller mänskliga och materiella resurser som är tillgängliga för olika medlemsstater, tror kommissionen att oberoende av de resurser som står till deras förfogande gränsar det resultat som registrerats av många medlemsstater när det gäller genomförda årliga inspektioner till det oacceptabla. På basis av stat för stat gäller detta för följande:

| — | det aktuella antalet inspektioner i och för sig, |
| --- | --- |

—

det aktuella antalet inspektioner i och för sig,

| — | antalet inspektioner som genomförs jämfört med trafikvolymen till/från varje särskild medlemsstat. |
| --- | --- |

—

antalet inspektioner som genomförs jämfört med trafikvolymen till/från varje särskild medlemsstat.

I detta sammanhang har kommissionen gång på gång upprepat att situationen måste förbättras. Den fortsätter att med Europeiska byrån för luftfartssäkerhet och medlemsstaterna undersöka ett sätt att upprätta minsta antal inspektioner som varje medlemsstat skulle genomföra varje år, naturligtvis på grundval av olika parametrar som antal flygningar, internationella flygplatser, intensiteten hos de kontroller som tidigare genomförts i andra medlemsstater, etc.

5.4   Europeiska byrån för luftfartssäkerhet – Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 216/2008

Den 20 februari 2008 antog Europaparlamentet och rådet förordning (EG) nr 216/2008 (6) om fastställande av gemensamma bestämmelser på det civila luftfartsområdet och inrättandet av en europeisk byrå för luftfartssäkerhet, och om upphävande av rådets direktiv 91/670/EEG, förordning (EG) nr 1592/2002 och direktiv 2003/36/EG (härefter hänvisat till som EASA-förordningen). I dess bestämmelser förutses att direktiv 2004/36 (de relaterade genomförande reglerna) ska ersättas med en rad regler som antagits under EASA-förordningen enligt följande:

| | I artikel 10 i den förordningen – som trädde i kraft den 8 april 2008 – anges åtgärder som hittills omfattades av direktiv 2004/36/EG. Dessutom anges i artikel 10.5 att genomförandeåtgärderna i relation till denna artikel kan antas genom ett kommittéförfarande (”i enlighet med det föreskrivande förfarandet med kontroll i artikel 65.4” i förordningen). |
| --- | --- |

I artikel 10 i den förordningen – som trädde i kraft den 8 april 2008 – anges åtgärder som hittills omfattades av direktiv 2004/36/EG. Dessutom anges i artikel 10.5 att genomförandeåtgärderna i relation till denna artikel kan antas genom ett kommittéförfarande (”i enlighet med det föreskrivande förfarandet med kontroll i artikel 65.4” i förordningen).

| | Dessutom föreskrivs genom artikel 69 i förordningen att direktiv 2004/36/EG ska upphävas från och med ikraftträdandet av genomförandeåtgärderna enligt artikel 10.5 i förordningen och utan att det påverkar de genomföranderegler som anges i artikel 8.2 i direktiv 2004/36/EG. |
| --- | --- |

Dessutom föreskrivs genom artikel 69 i förordningen att direktiv 2004/36/EG ska upphävas från och med ikraftträdandet av genomförandeåtgärderna enligt artikel 10.5 i förordningen och utan att det påverkar de genomföranderegler som anges i artikel 8.2 i direktiv 2004/36/EG.

Slutligen ska de principer som anges i artikel 10 gälla endast från de datum som anges i respektive genomföranderegler men inte i något fall senare än den 8 april 2012.

6.   DEN SAMMANLAGDA SAFA-RAPPORTEN (7)

I artikel 6.2 i direktiv 2004/36/EG anges att kommissionen varje år ska offentliggöra en samlad informationsrapport som är tillgänglig för allmänheten och intressegrupper i branschen och innehåller en analys av samtliga informationer som mottagits genom rapporterna om rampinspektioner som utförts på luftfartyg som landar på flygplatser i gemenskapen. Sådan analys bör vara enkel och lätt att förstå eftersom den anger om det finns en ökad säkerhetsrisk för flygpassagerarna. Den informationskälla för information som en sådan analys innehåller bör vara omlagd för identifiering.

I det avseendet antogs och offentliggjordes en första samlad rapport av kommissionen i februari 2008 som analyserade resultaten från rampinspektioner som utförts inom tidsramen mellan den 30 april 2006 och den 31 december 2006. Under 2008 kommer samma rapport att fasas in på helårsbasis (och årligen därefter) som täcker perioden mellan den 1 januari och 31 december 2007 – den första hela året efter överföringen av ansvaret för förvaltning och utveckling av SAFA-programmet från ECAC och den gemensamma myndigheten till gemenskapens behörighet.

Kommissionen tror att på grund av ökad öppenhet och ökat ansvar med hänsyn till alla aktörer som är inblandade i programmet såväl gentemot Europaparlamentet som den allmänna opinionen rent allmänt, bör kraven i artikel 6.2 i direktiv 2004/36/EG mjukas upp så att de berörda årsrapporterna ger möjlighet att tillhandahålla exaktare information när det gäller säkerhetsgenomförandet av de olika aktörer som är inblandade.

7.   SLUTSATSER

På grundval av de SAFA-inspektioner som utförts under de senaste åren visar erfarenheten att de ger en allmän anvisning om utländska operatörers säkerhet. Dessa uppgifter är dock begränsade i den meningen att ingen fullständig bild kan uppnås om säkerheten i ett särskilt luftfartyg eller hos en särskild operatör. Detta beror på att vissa aspekter är svårbedömda under en inspektion (t.ex. resursförvaltning i fråga om besättningen, fullständig status för luftvärdighetsbevis, etc.) på grund av den begränsade tid som är tillgänglig för att utföra en inspektion och följaktligen den begränsade detaljnivå som är möjlig under en sådan inspektion.

En fullständig bedömning av ett särskilt luftfartyg eller en särskild operatör kan endast uppnås genom en kontinuerlig översikt från den ansvariga luftfartsmyndighetens sida (operatörsstat eller registreringsstat). På så sätt är den information som kommer genom EG:s SAFA-program verkligen mycket nyttig:

| — | i första hand som ett förebyggande redskap som hjälper till att identifiera potentiellt negativa säkerhetstrender varigenom ett stort antal och/eller återkommande antal resultat om en särskild operatör är en mycket god indikator på potentiella strukturella svagheter både när det gäller den operatörens förvaltning av kvalitetskontroll samt den nivå av säkerhetsöversyn som utövas av de ansvariga nationella civilflygsmyndigheterna i den stat där den operatören är certifierad. Liknande negativa trender kan också identifieras för särskilda luftfartygstyper, |
| --- | --- |

—

i första hand som ett förebyggande redskap som hjälper till att identifiera potentiellt negativa säkerhetstrender varigenom ett stort antal och/eller återkommande antal resultat om en särskild operatör är en mycket god indikator på potentiella strukturella svagheter både när det gäller den operatörens förvaltning av kvalitetskontroll samt den nivå av säkerhetsöversyn som utövas av de ansvariga nationella civilflygsmyndigheterna i den stat där den operatören är certifierad. Liknande negativa trender kan också identifieras för särskilda luftfartygstyper,

| — | SAFA-inspektionerna kan i realtid bidra till säker drift för ett särskilt flygplan som just har inspekterats och påverkar de inspekterande myndigheterna att säkerställa att korrigerande åtgärder vidtas före vidare drift av det flygplanet. |
| --- | --- |

—

SAFA-inspektionerna kan i realtid bidra till säker drift för ett särskilt flygplan som just har inspekterats och påverkar de inspekterande myndigheterna att säkerställa att korrigerande åtgärder vidtas före vidare drift av det flygplanet.

Informationen från samtliga inspektioner som utförs är delad och bidrar sålunda till en fullständigare bild av ett visst luftfartyg, luftfartygstyp, operatör eller alla operatörer från en särskild stat. SAFA:s centraliserade databas är därför relativ användbar eftersom den innehåller ett snabbt flöde av sådan information till alla stater som deltar i EG:s SAFA-program.

Vidare har SAFA-inspektionerna fått ökad betydelse som ett av de kriterier som beaktas av kommissionen när den fattar beslut om införandet av flygplan på gemenskapens förteckning. Så har det varit sedan upprättandet av den första gemenskapsförteckningen i ars 2006 och dess tillhörande regelbundna uppdateringar.

Om man ska summera de slutsatser som man kommit fram till i denna rapport kan man säga att

| — | genom direktiv 2004/36/EG fastställs i gemenskapen ett obligatoriskt system, för regelbundna rampinspektioner av luftfartyg från tredje land som använder flygplatser i gemenskapen samtidigt som grunderna till harmoniserade förfaranden läggs när det gäller skötsel, rapportering och uppföljning av sådana inspektioner samt utbyte av information om inspektionerna mellan medlemsstaterna, kommissionen och Europeiska byrån för luftfartssäkerhet, |
| --- | --- |

—

genom direktiv 2004/36/EG fastställs i gemenskapen ett obligatoriskt system, för regelbundna rampinspektioner av luftfartyg från tredje land som använder flygplatser i gemenskapen samtidigt som grunderna till harmoniserade förfaranden läggs när det gäller skötsel, rapportering och uppföljning av sådana inspektioner samt utbyte av information om inspektionerna mellan medlemsstaterna, kommissionen och Europeiska byrån för luftfartssäkerhet,

| — | med några mindre undantag har det inte funnits några stora problem för medlemsstaterna att införa och genomföra bestämmelserna i direktivet, |
| --- | --- |

—

med några mindre undantag har det inte funnits några stora problem för medlemsstaterna att införa och genomföra bestämmelserna i direktivet,

| — | beslutet att överföra förvaltning och utveckling av hela ECAC:s/JAA:s SAFA-program till gemenskapens behörighet medförde ett brådskande behov av kompletterande lagstiftning i direktivet vars lagstiftning genomfördes lägligt och möjliggjorde på så sätt en smidig överföring av programmet, |
| --- | --- |

—

beslutet att överföra förvaltning och utveckling av hela ECAC:s/JAA:s SAFA-program till gemenskapens behörighet medförde ett brådskande behov av kompletterande lagstiftning i direktivet vars lagstiftning genomfördes lägligt och möjliggjorde på så sätt en smidig överföring av programmet,

| — | de viktiga delar som ligger till grund för gemenskapens rampinspektionsordning har gjorts rättsligt bindande genom ändring av bilaga II till direktivet, och därför fördelat harmoniseringen till alla medlemsstater samt till andra 15 SAFA deltagande stater. Denna åtgärd bör förbättra den övergripande kvaliteten på rampinspektionsrapporterna som är av särskild vikt i samband med de undersökningar som har samband med gemenskapens ”svarta lista” över luftfartyg som upprättats enligt förordning (EG) nr 2111/2005, |
| --- | --- |

—

de viktiga delar som ligger till grund för gemenskapens rampinspektionsordning har gjorts rättsligt bindande genom ändring av bilaga II till direktivet, och därför fördelat harmoniseringen till alla medlemsstater samt till andra 15 SAFA deltagande stater. Denna åtgärd bör förbättra den övergripande kvaliteten på rampinspektionsrapporterna som är av särskild vikt i samband med de undersökningar som har samband med gemenskapens ”svarta lista” över luftfartyg som upprättats enligt förordning (EG) nr 2111/2005,

| — | genomförandet av lagstiftningen har föreskrivits vilket fastställer regler och kriterier för att prioritera rampinspektioner av särskilda flygplan som kan identifieras efter fastställda kriterier eftersom de utgör ett potentiellt hot mot luftfartssäkerheten, |
| --- | --- |

—

genomförandet av lagstiftningen har föreskrivits vilket fastställer regler och kriterier för att prioritera rampinspektioner av särskilda flygplan som kan identifieras efter fastställda kriterier eftersom de utgör ett potentiellt hot mot luftfartssäkerheten,

| — | medan den övergripande mängden rampinspektioner som utförts i gemenskapen har mer än fördubblats sedan 2001 finns det stora olikheter i de olika antalen rampinspektioner som utförts av enskilda medlemsstater. Likaledes undersöker gemenskapen genomförbarheten när det gäller att fastställa minimikvoter för inspektioner som ska genomföras av enskilda medlemsstater, |
| --- | --- |

—

medan den övergripande mängden rampinspektioner som utförts i gemenskapen har mer än fördubblats sedan 2001 finns det stora olikheter i de olika antalen rampinspektioner som utförts av enskilda medlemsstater. Likaledes undersöker gemenskapen genomförbarheten när det gäller att fastställa minimikvoter för inspektioner som ska genomföras av enskilda medlemsstater,

| — | genom antagandet av förordning (EG) nr 216/2008 om fastställande av gemensamma bestämmelser på det civila luftfartsområdet och inrättande av en europeisk byrå för luftfartssäkerhet, ska direktiv 2004/36/EG så småningom upphävas – senast den 8 april 2012 – för att gradvis ersätta sav bestämmelserna i artikel 10 i den förordningen och tillhörande genomföranderegler enligt artikel 10.5. I det avseendet planeras att Europeiska byrån för luftfartssäkerhets ansvar för förvaltning och vidare utveckling av programmet påtagligt ska öka. |
| --- | --- |

—

genom antagandet av förordning (EG) nr 216/2008 om fastställande av gemensamma bestämmelser på det civila luftfartsområdet och inrättande av en europeisk byrå för luftfartssäkerhet, ska direktiv 2004/36/EG så småningom upphävas – senast den 8 april 2012 – för att gradvis ersätta sav bestämmelserna i artikel 10 i den förordningen och tillhörande genomföranderegler enligt artikel 10.5. I det avseendet planeras att Europeiska byrån för luftfartssäkerhets ansvar för förvaltning och vidare utveckling av programmet påtagligt ska öka.

---

(1)  EUT L 143, 30.4.2004, s. 76.

(2)  Polen har anmält en rad reviderade genomförandeåtgärder den 13 mars 2008 som för närvarande ses över av kommissionens rättstjänst.

(3)  EUT L 344, 27.12.2005, s. 15.

(4)  EUT L 134, 20.5.2006, s. 16.

(5)  EUT L 109, 19.4.2008, s. 7 och s. 17.

(6)  EUT L 79, 19.3.2008, s. 1.

(7)  EUT C 42, 15.2.2008, s. 1.

---

Europeisk försvarsbyrå

| 25.9.2008 | SV | Europeiska unionens officiella tidning | C 244/12 |
| --- | --- | --- | --- |

25.9.2008

SV

Europeiska unionens officiella tidning

C 244/12

---

Offentliggörande av de slutliga räkenskaperna för budgetåret 2007

(2008/C 244/04)

Offentliggörandet i sin helhet av de slutliga räkenskaperna finns tillgängligt på följande adress:

http://www.eda.europa.eu/finance.aspx

---

UPPLYSNINGAR OM EUROPEISKA EKONOMISKA SAMARBETSOMRÅDET

Gemensamma EES-kommittén

| 25.9.2008 | SV | Europeiska unionens officiella tidning | C 244/13 |
| --- | --- | --- | --- |

25.9.2008

SV

Europeiska unionens officiella tidning

C 244/13

---

Beslut av gemensamma EES-kommittén för vilka de konstitutionella kraven enligt artikel 103 i EES-avtalet har uppfyllts

(2008/C 244/05)

Sedan mars 2000 anges i en fotnot till varje beslut som fattas av gemensamma EES-kommittén om någon av de avtalsslutande parterna måste uppfylla konstitutionella krav för att beslutet ska träda i kraft. Sådana krav tillkännagavs för besluten i nedanstående förteckning. De avtalsslutande parterna i fråga har nu anmält till övriga avtalsslutande parter att de har avslutat sina interna förfaranden. Datumen för beslutens ikraftträdande anges nedan.

| Beslutsnummer | Dag för antagande | Referensnummer vid offentliggörandet | Införlivad(e) rättsakt(er) | Dag för ikraftträdande |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 082/2004 | 8.6.2004 | 25.11.2004
  EUT L 349, s. 39,
  EES-suppl. nr 59, s. 15 | Europaparlamentets och rådets direktiv 2002/96/EG av den 27 januari 2003 om avfall som utgörs av eller innehåller elektriska eller elektroniska produkter (WEEE) | 1.2.2006 |
| 014/2005 | 8.2.2005 | 23.6.2005
  EUT L 161, s. 33,
  EES-suppl. nr 32, s. 19 | Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 725/2004 av den 31 mars 2004 om förbättrat sjöfartsskydd på fartyg och i hamnanläggningar | 1.4.2007 |
| 023/2005 | 8.2.2005 | 23.6.2005
  EUT L 161, s. 52,
  EES-suppl. nr 32, s. 30 | Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 851/2004 av den 21 april 2004 om inrättande av ett europeiskt centrum för förebyggande och kontroll av sjukdomar | 19.5.2005 |
| 031/2005 | 11.3.2005 | 28.7.2005
  EUT L 198, s. 20,
  EES-suppl. nr 38, s. 13 | Europaparlamentets och rådets direktiv 2004/22/EG av den 31 mars 2004 om mätinstrument | 1.9.2006 |
| 064/2005 | 29.4.2005 | 15.9.2005
  EUT L 239, s. 48,
  EES-suppl. nr 46, s. 30 | Kommissionens förordning (EG) nr 809/2004 av den 29 april 2004 om genomförande av Europaparlamentets och rådets direktiv 2003/71/EG i fråga om informationen i prospekt, utformningen av dessa, införlivande genom hänvisning samt offentliggörande av prospekt och spridning av annonser | 1.1.2007 |
| 065/2005 | 29.4.2005 | 15.9.2005
  EUT L 239, s. 50,
  EES-suppl. nr 46, s. 31 | Europaparlamentets och rådets direktiv 2004/39/EG av den 21 april 2004 om marknader för finansiella instrument och om ändring av rådets direktiv 85/611/EEG och 93/6/EEG och Europaparlamentets och rådets direktiv 2000/12/EG samt upphävande av rådets direktiv 93/22/EEG | 1.8.2007 |
| 070/2005 | 29.4.2005 | 15.9.2005
  EUT L 239, s. 61,
  EES-suppl. nr 46, s. 37 | Europaparlamentets och rådets direktiv 2004/25/EG av den 21 april 2004 om uppköpserbjudanden | 1.8.2007 |
| 102/2005 | 8.7.2005 | 24.11.2005
  EUT L 306, s. 34,
  EES-suppl. nr 60, s. 21 | Europaparlamentets och rådets direktiv 2001/77/EG av den 27 september 2001 om främjande av el producerad från förnybara energikällor på den inre marknaden för el | 1.9.2006 |
| 105/2005 | 8.7.2005 | 24.11.2005
  EUT L 306, s. 41,
  EES-suppl. nr 60, s. 26 | Europaparlamentets och rådets direktiv 2003/98/EG av den 17 november 2003 om vidareutnyttjande av information från den offentliga sektorn | 1.9.2006 |
| 120/2005 | 30.9.2005 | 22.12.2005
  EUT L 339, s. 26,
  EES-suppl. nr 66, s. 15 | Europaparlamentets och rådets direktiv 2004/109/EG av den 15 december 2004 om harmonisering av insynskraven angående upplysningar om emittenter vars värdepapper är upptagna till handel på en reglerad marknad och om ändring av direktiv 2001/34/EG | 1.6.2007 |
| 146/2005 | 2.12.2005 | 23.2.2006
  EUT L 53, s. 43,
  EES-suppl. nr 10, s. 17 | Kommissionens beslut 2003/796/EG av den 11 november 2003 om inrättande av Europeiska gruppen av tillsynsmyndigheter för el och gas
  Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 1228/2003 av den 26 juni 2003 om villkor för tillträde till nät för gränsöverskridande elhandel
  Europaparlamentets och rådets direktiv 2003/55/EG av den 26 juni 2003 om gemensamma regler för den inre marknaden för naturgas och om upphävande av direktiv 98/30/EG
  Europaparlamentets och rådets direktiv 2003/54/EG av den 26 juni 2003 om gemensamma regler för den inre marknaden för el och om upphävande av direktiv 96/92/EG | 1.6.2007 |
| 152/2005 | 2.12.2005 | 23.2.2006
  EUT L 53, s. 53,
  EES-suppl. nr 10, s. 24 | Europaparlamentets och rådets direktiv 2004/36/EG av den 21 april 2004 om säkerheten i fråga om luftfartyg från tredje land som använder flygplatser i gemenskapen | 1.3.2007 |
| 003/2006 | 27.1.2006 | 30.3.2006
  EUT L 92, s. 22,
  EES-suppl. nr 17, s. 4 | Europaparlamentets och rådets direktiv 2004/108/EG av den 15 december 2004 om tillnärmning av medlemsstaternas lagstiftning om elektromagnetisk kompatibilitet och om upphävande av direktiv 89/336/EEG | 1.3.2007 |
| 010/2006 | 27.1.2006 | 30.3.2006
  EUT L 92, s. 32,
  EES-suppl. nr 17, s. 11 | Europaparlamentets och rådets direktiv 2004/54/EG av den 29 april 2004 om minimikrav för säkerhet i tunnlar som ingår i det transeuropeiska vägnätet | 1.12.2006 |
| 017/2006 | 27.1.2006 | 30.3.2006
  EUT L 92, s. 46,
  EES-suppl. nr 17, s. 22 | Europaparlamentets och rådets beslut nr 854/2005/EG av den 11 maj 2005 om inrättandet av ett flerårigt gemenskapsprogram för att främja en säkrare användning av Internet och ny online-teknik | 16.5.2006 |
| 034/2006 | 10.3.2006 | 1.6.2006
  EUT L 147, s. 51,
  EES-suppl. nr 28, s. 20 | Kommissionens förordning (EG) nr 884/2005 av den 10 juni 2005 om fastställande av förfaranden för utförande av kommissionens inspektioner på området för sjöfartsskydd | 1.4.2007 |
| 041/2006 | 10.3.2006 | 1.6.2006
  EUT L 147, s. 64,
  EES-suppl. nr 28, s. 28 | Europaparlamentets och rådets beslut 2004/387/EG av den 21 april 2004 om interoperabelt tillhandahållande av alleuropeiska e-förvaltningstjänster för offentliga förvaltningar, företag och medborgare (IDABC) | 8.6.2006 |
| 051/2006 | 28.4.2006 | 29.6.2006
  EUT L 175, s. 101,
  EES-suppl. nr 34, s. 13 | Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 1158/2005 av den 6 juli 2005 om ändring av rådets förordning (EG) nr 1165/98 om konjunkturstatistik
  Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 1161/2005 av den 6 juli 2005 om sammanställning av kvartalsvisa icke-finansiella räkenskaper efter institutionell sektor | 1.1.2007 |
| 059/2006 | 2.6.2006 | 7.9.2006
  EUT L 245, s. 5,
  EES-suppl. nr 44, s. 5 | Europaparlamentets och rådets direktiv 2005/68/EG av den 16 november 2005 om återförsäkring och om ändring av rådets direktiv 73/239/EEG och 92/49/EEG samt direktiven 98/78/EG och 2002/83/EG | 1.6.2007 |
| 064/2006 | 2.6.2006 | 7.9.2006
  EUT L 245, s. 13,
  EES-suppl. nr 44, s. 11 | Europaparlamentets och rådets direktiv 2003/59/EG av den 15 juli 2003 om grundläggande kompetens och fortbildning för förare av vissa vägfordon för gods- eller persontransport och om ändring av rådets förordning (EEG) nr 3820/85 och rådets direktiv 91/439/EEG samt om upphävande av rådets direktiv 76/914/EEG | 1.6.2007 |
| 065/2006 | 2.6.2006 | 7.9.2006
  EUT L 245, s. 16,
  EES-suppl. nr 44, s. 13 | Europaparlamentets och rådets direktiv 2005/65/EG av den 26 oktober 2005 om ökat hamnskydd | 1.4.2007 |
| 067/2006 | 2.6.2006 | 7.9.2006
  EUT L 245, s. 18,
  EES-suppl. nr 44, s. 15 | Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 549/2004 av den 10 mars 2004 om ramen för inrättande av det gemensamma europeiska luftrummet
  Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 550/2004 av den 10 mars 2004 om tillhandahållande av flygtrafiktjänster inom det gemensamma europeiska luftrummet
  Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 551/2004 av den 10 mars 2004 om organisation och användning av det gemensamma europeiska luftrummet
  Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 552/2004 av den 10 mars 2004 om driftskompatibiliteten hos det europeiska nätverket för flygledningstjänst | 1.2.2007 |
| 068/2006 | 2.6.2006 | 7.9.2006
  EUT L 245, s. 22,
  EES-suppl. nr 44, s. 18 | Kommissionens direktiv 2005/51/EG av den 7 september 2005 om ändring av bilaga XX till Europaparlamentets och rådets direktiv 2004/17/EG och bilaga VIII till Europaparlamentets och rådets direktiv 2004/18/EG avseende offentlig upphandling
  Kommissionens förordning (EG) nr 1564/2005 av den 7 september 2005 om fastställande av standardformulär för offentliggörande av meddelanden inom ramen för anbudsförfaranden i enlighet med Europaparlamentets och rådets direktiv 2004/17/EG och 2004/18/EG
  Kommissionens beslut 2005/15/EG av den 7 januari 2005 om tillämpningsföreskrifter för det förfarande som föreskrivs i artikel 30 i Europaparlamentets och rådets direktiv 2004/17/EG om samordning av förfarandena vid upphandling på områdena vatten, energi, transporter och posttjänster
  Kommissionens förordning (EG) nr 1874/2004 av den 28 oktober 2004 om ändring av Europaparlamentets och rådets direktiv 2004/17/EG och 2004/18/EG avseende tröskelvärden för upphandlingsförfaranden
  Europaparlamentets och rådets direktiv 2004/17/EG av den 31 mars 2004 om samordning av förfarandena vid upphandling på områdena vatten, energi, transporter och posttjänster (försörjningsdirektivet)
  Europaparlamentets och rådets direktiv 2004/18/EG av den 31 mars 2004 om samordning av förfarandena vid offentlig upphandling av byggentreprenader, varor och tjänster | 18.4.2007 |
| 081/2006 | 7.7.2006 | 19.10.2006
  EUT L 289, s. 12,
  EES-suppl. nr 52, s. 11 | Kommissionens direktiv 2005/61/EG av den 30 september 2005 om genomförande av Europaparlamentets och rådets direktiv 2002/98/EG i fråga om krav på spårbarhet och rapportering av allvarliga biverkningar och avvikande händelser
  Kommissionens direktiv 2005/62/EG av den 30 september 2005 om genomförande av Europaparlamentets och rådets direktiv 2002/98/EG när det gäller gemenskapens standarder och specifikationer angående kvalitetssystem för blodcentraler | 1.2.2007 |
| 086/2006 | 7.7.2006 | 19.10.2006
  EUT L 289, s. 21,
  EES-suppl. nr 52, s. 17 | Europaparlamentets och rådets direktiv 2005/14/EG av den 11 maj 2005 om ändring av rådets direktiv 72/166/EEG, 84/5/EEG, 88/357/EEG och 90/232/EEG samt Europaparlamentets och rådets direktiv 2000/26/EG om ansvarsförsäkring för motorfordon | 1.3.2008 |
| 087/2006 | 7.7.2006 | 19.10.2006
  EUT L 289, s. 23,
  EES-suppl. nr 52, s. 19 | Europaparlamentets och rådets direktiv 2005/60/EG av den 26 oktober 2005 om åtgärder för att förhindra att det finansiella systemet används för penningtvätt och finansiering av terrorism | 1.4.2007 |
| 088/2006 | 7.7.2006 | 19.10.2006
  EUT L 289, s. 26,
  EES-suppl. nr 52, s. 21 | Europaparlamentets och rådets direktiv 2003/41/EG av den 3 juni 2003 om verksamhet i och tillsyn över tjänstepensionsinstitut | 12.4.2007 |
| 092/2006 | 7.7.2006 | 19.10.2006
  EUT L 289, s. 33,
  EES-suppl. nr 52, s. 26 | Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 2006/2004 av den 27 oktober 2004 om samarbete mellan de nationella tillsynsmyndigheter som ansvarar för konsumentskyddslagstiftningen | 1.6.2007 |
| 124/2006 | 22.9.2006 | 30.11.2006
  EUT L 333, s. 53,
  EES-suppl. nr 60, s. 40 | Europaparlamentets och rådets direktiv 2004/40/EG av den 29 april 2004 om minimikrav för arbetstagares hälsa och säkerhet vid exponering för risker som har samband med fysikaliska agens (elektromagnetiska fält) i arbetet (18:e särdirektivet enligt artikel 16.1 i direktiv 89/391/EEG) | 1.6.2007 |
| 127/2006 | 22.9.2006 | 30.11.2006
  EUT L 333, s. 59,
  EES-suppl. nr 60, s. 43 | Europaparlamentets och rådets direktiv 2005/56/EG av den 26 oktober 2005 om gränsöverskridande fusioner av bolag med begränsat ansvar | 1.6.2007 |
| 136/2006 | 27.10.2006 | 21.12.2006
  EUT L 366, s. 79,
  EES-suppl. nr 64, s. 8 | Kommissionens förordning (EG) nr 676/2006 av den 2 maj 2006 om ändring av förordning (EG) nr 1980/2003 om tillämpning av Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 1177/2003 om gemenskapsstatistik över inkomst- och levnadsvillkor (EU-SILC) när det gäller definitioner och uppdaterade definitioner
  Kommissionens förordning (EG) nr 698/2006 av den 5 maj 2006 om tillämpning av rådets förordning (EG) nr 530/1999 med avseende på kvalitetsutvärdering av strukturstatistiken över arbetskraftskostnader och löner
  Rådets förordning (EG) nr 701/2006 av den 25 april 2006 om tillämpningsföreskrifter för förordning (EG) nr 2494/95 avseende de tidsperioder under vilka prisuppgifter skall samlas in för det harmoniserade konsumentprisindexet | 1.6.2007 |
| 150/2006 | 8.12.2006 | 29.3.2007
  EUT L 89, s. 21,
  EES-suppl. nr 15, s. 17 | Europaparlamentets och rådets direktiv 2003/33/EG av den 26 maj 2003 om tillnärmning av medlemsstaternas lagar och andra författningar om reklam för och sponsring till förmån för tobaksvaror | 1.10.2007 |
| 151/2006 | 8.12.2006 | 29.3.2007
  EUT L 89, s. 22,
  EES-suppl. nr 15, s. 18 | Europaparlamentets och rådets direktiv 2004/8/EG av den 11 februari 2004 om främjande av kraftvärme på grundval av efterfrågan på nyttiggjord värme på den inre marknaden för energi och om ändring av direktiv 92/42/EEG | 1.10.2007 |
| 153/2006 | 8.12.2006 | 29.3.2007
  EUT L 89, s. 25,
  EES-suppl. nr 15, s. 20 | Rådets förordning (EG) nr 1419/2006 av den 25 september 2006 om upphävande av förordning (EEG) nr 4056/86 om detaljerade regler för tillämpning av artiklarna 85 och 86 i fördraget på sjöfarten, och om utvidgning av tillämpningsområdet för förordning (EG) nr 1/2003 till att även omfatta cabotage och internationell trampfart | 1.8.2007 |
| 154/2006 | 8.12.2006 | 29.3.2007
  EUT L 89, s. 27,
  EES-suppl. nr 15, s. 22 | Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 561/2006 av den 15 mars 2006 om harmonisering av viss sociallagstiftning på vägtransportområdet och om ändring av rådets förordningar (EEG) nr 3821/85 och (EG) nr 2135/98 samt om upphävande av rådets förordning (EEG) nr 3820/85
  Europaparlamentets och rådets direktiv 2006/22/EG av den 15 mars 2006 om minimivillkor för genomförande av rådets förordningar (EEG) nr 3820/85 och (EEG) nr 3821/85 om sociallagstiftning på vägtransportområdet samt om upphävande av rådets direktiv 88/599/EEG | 1.5.2008 |
| 021/2007 | 27.4.2007 | 9.8.2007
  EUT L 209, s. 38,
  EES-suppl. nr 38, s. 26 | Kommissionens direktiv 2006/73/EG av den 10 augusti 2006 om genomförandet av Europaparlamentets och rådets direktiv 2004/39/EG vad gäller organisatoriska krav och villkor för verksamheten i värdepappersföretag, och definitioner för tillämpning av det direktivet
  Kommissionens förordning (EG) nr 1287/2006 av den 10 augusti 2006 om genomförande av Europaparlamentets och rådets direktiv 2004/39/EG vad gäller dokumenteringsskyldigheter för värdepappersföretag, transaktionsrapportering, överblickbarhet på marknaden, upptagande av finansiella instrument till handel samt definitioner för tillämpning av det direktivet | 1.6.2008 |
| 023/2007 | 27.4.2007 | 9.8.2007
  EUT L 209, s. 42,
  EES-suppl. nr 38, s. 28 | Kommissionens förordning (EG) nr 851/2006 av den 9 juni 2006 om vilka uppgifter som skall tas upp under de olika rubrikerna i blanketterna för redovisning i bilaga I till rådets förordning (EEG) nr 1108/70 | 1.7.2007 |
| 050/2007 | 8.6.2007 | 11.10.2007
  EUT L 266, s. 8,
  EES-suppl. nr 48, s. 6 | Kommissionens beslut 2006/891/EG av den 4 december 2006 om tillämpningen av internationella redovisningsstandarder för tredjelandemittenter av värdepapper | 1.3.2008 |
| 143/2007 | 26.10.2007 | 10.4.2008
  EUT L 100, s. 84,
  EES-suppl. nr 19, s. 85 | Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 717/2007 av den 27 juni 2007 om roaming i allmänna mobiltelefonnät i gemenskapen och om ändring av direktiv 2002/21/EG | 22.12.2007 |
| 146/2007 | 26.10.2007 | 10.4.2008
  EUT L 100, s. 92,
  EES-suppl. nr 19, s. 90 | Europaparlamentets och rådets direktiv 2003/87/EG av den 13 oktober 2003 om ett system för handel med utsläppsrätter för växthusgaser inom gemenskapen och om ändring av rådets direktiv 96/61/EG
  Kommissionens beslut 2006/780/EG av den 13 november 2006 om undvikande av dubbelräkning av minskningar av utsläpp av växthusgaser inom ramen för gemenskapens system för handel med utsläppsrätter när det gäller projektverksamhet enligt Kyotoprotkollet i enlighet med Europaparlamentets och rådets direktiv 2003/87/EG
  Kommissionens beslut 2004/156/EG av den 29 januari 2004 om riktlinjer för övervakning och rapportering av utsläpp av växthusgaser i enlighet med Europaparlamentets och rådets direktiv 2003/87/EG
  Kommissionens förordning (EG) nr 2216/2004 av den 21 december 2004 om ett standardiserat och skyddat registersystem i enlighet med Europaparlamentets och rådets direktiv 2003/87/EG och Europaparlamentets och rådets beslut nr 280/2004/EG
  Europaparlamentets och rådets direktiv 2004/101/EG av den 27 oktober 2004 om ändring av direktiv 2003/87/EG om ett system för handel med utsläppsrätter för växthusgaser inom gemenskapen, i överensstämmelse med Kyotoprotokollets projektbaserade mekanismer | 29.12.2007 |

Beslutsnummer

Dag för antagande

Referensnummer vid offentliggörandet

Införlivad(e) rättsakt(er)

Dag för ikraftträdande

082/2004

8.6.2004

25.11.2004

EUT L 349, s. 39,

EES-suppl. nr 59, s. 15

Europaparlamentets och rådets direktiv 2002/96/EG av den 27 januari 2003 om avfall som utgörs av eller innehåller elektriska eller elektroniska produkter (WEEE)

1.2.2006

014/2005

8.2.2005

23.6.2005

EUT L 161, s. 33,

EES-suppl. nr 32, s. 19

Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 725/2004 av den 31 mars 2004 om förbättrat sjöfartsskydd på fartyg och i hamnanläggningar

1.4.2007

023/2005

8.2.2005

23.6.2005

EUT L 161, s. 52,

EES-suppl. nr 32, s. 30

Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 851/2004 av den 21 april 2004 om inrättande av ett europeiskt centrum för förebyggande och kontroll av sjukdomar

19.5.2005

031/2005

11.3.2005

28.7.2005

EUT L 198, s. 20,

EES-suppl. nr 38, s. 13

Europaparlamentets och rådets direktiv 2004/22/EG av den 31 mars 2004 om mätinstrument

1.9.2006

064/2005

29.4.2005

15.9.2005

EUT L 239, s. 48,

EES-suppl. nr 46, s. 30

Kommissionens förordning (EG) nr 809/2004 av den 29 april 2004 om genomförande av Europaparlamentets och rådets direktiv 2003/71/EG i fråga om informationen i prospekt, utformningen av dessa, införlivande genom hänvisning samt offentliggörande av prospekt och spridning av annonser

1.1.2007

065/2005

29.4.2005

15.9.2005

EUT L 239, s. 50,

EES-suppl. nr 46, s. 31

Europaparlamentets och rådets direktiv 2004/39/EG av den 21 april 2004 om marknader för finansiella instrument och om ändring av rådets direktiv 85/611/EEG och 93/6/EEG och Europaparlamentets och rådets direktiv 2000/12/EG samt upphävande av rådets direktiv 93/22/EEG

1.8.2007

070/2005

29.4.2005

15.9.2005

EUT L 239, s. 61,

EES-suppl. nr 46, s. 37

Europaparlamentets och rådets direktiv 2004/25/EG av den 21 april 2004 om uppköpserbjudanden

1.8.2007

102/2005

8.7.2005

24.11.2005

EUT L 306, s. 34,

EES-suppl. nr 60, s. 21

Europaparlamentets och rådets direktiv 2001/77/EG av den 27 september 2001 om främjande av el producerad från förnybara energikällor på den inre marknaden för el

1.9.2006

105/2005

8.7.2005

24.11.2005

EUT L 306, s. 41,

EES-suppl. nr 60, s. 26

Europaparlamentets och rådets direktiv 2003/98/EG av den 17 november 2003 om vidareutnyttjande av information från den offentliga sektorn

1.9.2006

120/2005

30.9.2005

22.12.2005

EUT L 339, s. 26,

EES-suppl. nr 66, s. 15

Europaparlamentets och rådets direktiv 2004/109/EG av den 15 december 2004 om harmonisering av insynskraven angående upplysningar om emittenter vars värdepapper är upptagna till handel på en reglerad marknad och om ändring av direktiv 2001/34/EG

1.6.2007

146/2005

2.12.2005

23.2.2006

EUT L 53, s. 43,

EES-suppl. nr 10, s. 17

Kommissionens beslut 2003/796/EG av den 11 november 2003 om inrättande av Europeiska gruppen av tillsynsmyndigheter för el och gas

Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 1228/2003 av den 26 juni 2003 om villkor för tillträde till nät för gränsöverskridande elhandel

Europaparlamentets och rådets direktiv 2003/55/EG av den 26 juni 2003 om gemensamma regler för den inre marknaden för naturgas och om upphävande av direktiv 98/30/EG

Europaparlamentets och rådets direktiv 2003/54/EG av den 26 juni 2003 om gemensamma regler för den inre marknaden för el och om upphävande av direktiv 96/92/EG

1.6.2007

152/2005

2.12.2005

23.2.2006

EUT L 53, s. 53,

EES-suppl. nr 10, s. 24

Europaparlamentets och rådets direktiv 2004/36/EG av den 21 april 2004 om säkerheten i fråga om luftfartyg från tredje land som använder flygplatser i gemenskapen

1.3.2007

003/2006

27.1.2006

30.3.2006

EUT L 92, s. 22,

EES-suppl. nr 17, s. 4

Europaparlamentets och rådets direktiv 2004/108/EG av den 15 december 2004 om tillnärmning av medlemsstaternas lagstiftning om elektromagnetisk kompatibilitet och om upphävande av direktiv 89/336/EEG

1.3.2007

010/2006

27.1.2006

30.3.2006

EUT L 92, s. 32,

EES-suppl. nr 17, s. 11

Europaparlamentets och rådets direktiv 2004/54/EG av den 29 april 2004 om minimikrav för säkerhet i tunnlar som ingår i det transeuropeiska vägnätet

1.12.2006

017/2006

27.1.2006

30.3.2006

EUT L 92, s. 46,

EES-suppl. nr 17, s. 22

Europaparlamentets och rådets beslut nr 854/2005/EG av den 11 maj 2005 om inrättandet av ett flerårigt gemenskapsprogram för att främja en säkrare användning av Internet och ny online-teknik

16.5.2006

034/2006

10.3.2006

1.6.2006

EUT L 147, s. 51,

EES-suppl. nr 28, s. 20

Kommissionens förordning (EG) nr 884/2005 av den 10 juni 2005 om fastställande av förfaranden för utförande av kommissionens inspektioner på området för sjöfartsskydd

1.4.2007

041/2006

10.3.2006

1.6.2006

EUT L 147, s. 64,

EES-suppl. nr 28, s. 28

Europaparlamentets och rådets beslut 2004/387/EG av den 21 april 2004 om interoperabelt tillhandahållande av alleuropeiska e-förvaltningstjänster för offentliga förvaltningar, företag och medborgare (IDABC)

8.6.2006

051/2006

28.4.2006

29.6.2006

EUT L 175, s. 101,

EES-suppl. nr 34, s. 13

Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 1158/2005 av den 6 juli 2005 om ändring av rådets förordning (EG) nr 1165/98 om konjunkturstatistik

Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 1161/2005 av den 6 juli 2005 om sammanställning av kvartalsvisa icke-finansiella räkenskaper efter institutionell sektor

1.1.2007

059/2006

2.6.2006

7.9.2006

EUT L 245, s. 5,

EES-suppl. nr 44, s. 5

Europaparlamentets och rådets direktiv 2005/68/EG av den 16 november 2005 om återförsäkring och om ändring av rådets direktiv 73/239/EEG och 92/49/EEG samt direktiven 98/78/EG och 2002/83/EG

1.6.2007

064/2006

2.6.2006

7.9.2006

EUT L 245, s. 13,

EES-suppl. nr 44, s. 11

Europaparlamentets och rådets direktiv 2003/59/EG av den 15 juli 2003 om grundläggande kompetens och fortbildning för förare av vissa vägfordon för gods- eller persontransport och om ändring av rådets förordning (EEG) nr 3820/85 och rådets direktiv 91/439/EEG samt om upphävande av rådets direktiv 76/914/EEG

1.6.2007

065/2006

2.6.2006

7.9.2006

EUT L 245, s. 16,

EES-suppl. nr 44, s. 13

Europaparlamentets och rådets direktiv 2005/65/EG av den 26 oktober 2005 om ökat hamnskydd

1.4.2007

067/2006

2.6.2006

7.9.2006

EUT L 245, s. 18,

EES-suppl. nr 44, s. 15

Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 549/2004 av den 10 mars 2004 om ramen för inrättande av det gemensamma europeiska luftrummet

Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 550/2004 av den 10 mars 2004 om tillhandahållande av flygtrafiktjänster inom det gemensamma europeiska luftrummet

Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 551/2004 av den 10 mars 2004 om organisation och användning av det gemensamma europeiska luftrummet

Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 552/2004 av den 10 mars 2004 om driftskompatibiliteten hos det europeiska nätverket för flygledningstjänst

1.2.2007

068/2006

2.6.2006

7.9.2006

EUT L 245, s. 22,

EES-suppl. nr 44, s. 18

Kommissionens direktiv 2005/51/EG av den 7 september 2005 om ändring av bilaga XX till Europaparlamentets och rådets direktiv 2004/17/EG och bilaga VIII till Europaparlamentets och rådets direktiv 2004/18/EG avseende offentlig upphandling

Kommissionens förordning (EG) nr 1564/2005 av den 7 september 2005 om fastställande av standardformulär för offentliggörande av meddelanden inom ramen för anbudsförfaranden i enlighet med Europaparlamentets och rådets direktiv 2004/17/EG och 2004/18/EG

Kommissionens beslut 2005/15/EG av den 7 januari 2005 om tillämpningsföreskrifter för det förfarande som föreskrivs i artikel 30 i Europaparlamentets och rådets direktiv 2004/17/EG om samordning av förfarandena vid upphandling på områdena vatten, energi, transporter och posttjänster

Kommissionens förordning (EG) nr 1874/2004 av den 28 oktober 2004 om ändring av Europaparlamentets och rådets direktiv 2004/17/EG och 2004/18/EG avseende tröskelvärden för upphandlingsförfaranden

Europaparlamentets och rådets direktiv 2004/17/EG av den 31 mars 2004 om samordning av förfarandena vid upphandling på områdena vatten, energi, transporter och posttjänster (försörjningsdirektivet)

Europaparlamentets och rådets direktiv 2004/18/EG av den 31 mars 2004 om samordning av förfarandena vid offentlig upphandling av byggentreprenader, varor och tjänster

18.4.2007

081/2006

7.7.2006

19.10.2006

EUT L 289, s. 12,

EES-suppl. nr 52, s. 11

Kommissionens direktiv 2005/61/EG av den 30 september 2005 om genomförande av Europaparlamentets och rådets direktiv 2002/98/EG i fråga om krav på spårbarhet och rapportering av allvarliga biverkningar och avvikande händelser

Kommissionens direktiv 2005/62/EG av den 30 september 2005 om genomförande av Europaparlamentets och rådets direktiv 2002/98/EG när det gäller gemenskapens standarder och specifikationer angående kvalitetssystem för blodcentraler

1.2.2007

086/2006

7.7.2006

19.10.2006

EUT L 289, s. 21,

EES-suppl. nr 52, s. 17

Europaparlamentets och rådets direktiv 2005/14/EG av den 11 maj 2005 om ändring av rådets direktiv 72/166/EEG, 84/5/EEG, 88/357/EEG och 90/232/EEG samt Europaparlamentets och rådets direktiv 2000/26/EG om ansvarsförsäkring för motorfordon

1.3.2008

087/2006

7.7.2006

19.10.2006

EUT L 289, s. 23,

EES-suppl. nr 52, s. 19

Europaparlamentets och rådets direktiv 2005/60/EG av den 26 oktober 2005 om åtgärder för att förhindra att det finansiella systemet används för penningtvätt och finansiering av terrorism

1.4.2007

088/2006

7.7.2006

19.10.2006

EUT L 289, s. 26,

EES-suppl. nr 52, s. 21

Europaparlamentets och rådets direktiv 2003/41/EG av den 3 juni 2003 om verksamhet i och tillsyn över tjänstepensionsinstitut

12.4.2007

092/2006

7.7.2006

19.10.2006

EUT L 289, s. 33,

EES-suppl. nr 52, s. 26

Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 2006/2004 av den 27 oktober 2004 om samarbete mellan de nationella tillsynsmyndigheter som ansvarar för konsumentskyddslagstiftningen

1.6.2007

124/2006

22.9.2006

30.11.2006

EUT L 333, s. 53,

EES-suppl. nr 60, s. 40

Europaparlamentets och rådets direktiv 2004/40/EG av den 29 april 2004 om minimikrav för arbetstagares hälsa och säkerhet vid exponering för risker som har samband med fysikaliska agens (elektromagnetiska fält) i arbetet (18:e särdirektivet enligt artikel 16.1 i direktiv 89/391/EEG)

1.6.2007

127/2006

22.9.2006

30.11.2006

EUT L 333, s. 59,

EES-suppl. nr 60, s. 43

Europaparlamentets och rådets direktiv 2005/56/EG av den 26 oktober 2005 om gränsöverskridande fusioner av bolag med begränsat ansvar

1.6.2007

136/2006

27.10.2006

21.12.2006

EUT L 366, s. 79,

EES-suppl. nr 64, s. 8

Kommissionens förordning (EG) nr 676/2006 av den 2 maj 2006 om ändring av förordning (EG) nr 1980/2003 om tillämpning av Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 1177/2003 om gemenskapsstatistik över inkomst- och levnadsvillkor (EU-SILC) när det gäller definitioner och uppdaterade definitioner

Kommissionens förordning (EG) nr 698/2006 av den 5 maj 2006 om tillämpning av rådets förordning (EG) nr 530/1999 med avseende på kvalitetsutvärdering av strukturstatistiken över arbetskraftskostnader och löner

Rådets förordning (EG) nr 701/2006 av den 25 april 2006 om tillämpningsföreskrifter för förordning (EG) nr 2494/95 avseende de tidsperioder under vilka prisuppgifter skall samlas in för det harmoniserade konsumentprisindexet

1.6.2007

150/2006

8.12.2006

29.3.2007

EUT L 89, s. 21,

EES-suppl. nr 15, s. 17

Europaparlamentets och rådets direktiv 2003/33/EG av den 26 maj 2003 om tillnärmning av medlemsstaternas lagar och andra författningar om reklam för och sponsring till förmån för tobaksvaror

1.10.2007

151/2006

8.12.2006

29.3.2007

EUT L 89, s. 22,

EES-suppl. nr 15, s. 18

Europaparlamentets och rådets direktiv 2004/8/EG av den 11 februari 2004 om främjande av kraftvärme på grundval av efterfrågan på nyttiggjord värme på den inre marknaden för energi och om ändring av direktiv 92/42/EEG

1.10.2007

153/2006

8.12.2006

29.3.2007

EUT L 89, s. 25,

EES-suppl. nr 15, s. 20

Rådets förordning (EG) nr 1419/2006 av den 25 september 2006 om upphävande av förordning (EEG) nr 4056/86 om detaljerade regler för tillämpning av artiklarna 85 och 86 i fördraget på sjöfarten, och om utvidgning av tillämpningsområdet för förordning (EG) nr 1/2003 till att även omfatta cabotage och internationell trampfart

1.8.2007

154/2006

8.12.2006

29.3.2007

EUT L 89, s. 27,

EES-suppl. nr 15, s. 22

Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 561/2006 av den 15 mars 2006 om harmonisering av viss sociallagstiftning på vägtransportområdet och om ändring av rådets förordningar (EEG) nr 3821/85 och (EG) nr 2135/98 samt om upphävande av rådets förordning (EEG) nr 3820/85

Europaparlamentets och rådets direktiv 2006/22/EG av den 15 mars 2006 om minimivillkor för genomförande av rådets förordningar (EEG) nr 3820/85 och (EEG) nr 3821/85 om sociallagstiftning på vägtransportområdet samt om upphävande av rådets direktiv 88/599/EEG

1.5.2008

021/2007

27.4.2007

9.8.2007

EUT L 209, s. 38,

EES-suppl. nr 38, s. 26

Kommissionens direktiv 2006/73/EG av den 10 augusti 2006 om genomförandet av Europaparlamentets och rådets direktiv 2004/39/EG vad gäller organisatoriska krav och villkor för verksamheten i värdepappersföretag, och definitioner för tillämpning av det direktivet

Kommissionens förordning (EG) nr 1287/2006 av den 10 augusti 2006 om genomförande av Europaparlamentets och rådets direktiv 2004/39/EG vad gäller dokumenteringsskyldigheter för värdepappersföretag, transaktionsrapportering, överblickbarhet på marknaden, upptagande av finansiella instrument till handel samt definitioner för tillämpning av det direktivet

1.6.2008

023/2007

27.4.2007

9.8.2007

EUT L 209, s. 42,

EES-suppl. nr 38, s. 28

Kommissionens förordning (EG) nr 851/2006 av den 9 juni 2006 om vilka uppgifter som skall tas upp under de olika rubrikerna i blanketterna för redovisning i bilaga I till rådets förordning (EEG) nr 1108/70

1.7.2007

050/2007

8.6.2007

11.10.2007

EUT L 266, s. 8,

EES-suppl. nr 48, s. 6

Kommissionens beslut 2006/891/EG av den 4 december 2006 om tillämpningen av internationella redovisningsstandarder för tredjelandemittenter av värdepapper

1.3.2008

143/2007

26.10.2007

10.4.2008

EUT L 100, s. 84,

EES-suppl. nr 19, s. 85

Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 717/2007 av den 27 juni 2007 om roaming i allmänna mobiltelefonnät i gemenskapen och om ändring av direktiv 2002/21/EG

22.12.2007

146/2007

26.10.2007

10.4.2008

EUT L 100, s. 92,

EES-suppl. nr 19, s. 90

Europaparlamentets och rådets direktiv 2003/87/EG av den 13 oktober 2003 om ett system för handel med utsläppsrätter för växthusgaser inom gemenskapen och om ändring av rådets direktiv 96/61/EG

Kommissionens beslut 2006/780/EG av den 13 november 2006 om undvikande av dubbelräkning av minskningar av utsläpp av växthusgaser inom ramen för gemenskapens system för handel med utsläppsrätter när det gäller projektverksamhet enligt Kyotoprotkollet i enlighet med Europaparlamentets och rådets direktiv 2003/87/EG

Kommissionens beslut 2004/156/EG av den 29 januari 2004 om riktlinjer för övervakning och rapportering av utsläpp av växthusgaser i enlighet med Europaparlamentets och rådets direktiv 2003/87/EG

Kommissionens förordning (EG) nr 2216/2004 av den 21 december 2004 om ett standardiserat och skyddat registersystem i enlighet med Europaparlamentets och rådets direktiv 2003/87/EG och Europaparlamentets och rådets beslut nr 280/2004/EG

Europaparlamentets och rådets direktiv 2004/101/EG av den 27 oktober 2004 om ändring av direktiv 2003/87/EG om ett system för handel med utsläppsrätter för växthusgaser inom gemenskapen, i överensstämmelse med Kyotoprotokollets projektbaserade mekanismer

29.12.2007

---

V Yttranden

FÖRFARANDEN FÖR GENOMFÖRANDE AV KONKURRENSPOLITIKEN

Kommissionen

| 25.9.2008 | SV | Europeiska unionens officiella tidning | C 244/19 |
| --- | --- | --- | --- |

25.9.2008

SV

Europeiska unionens officiella tidning

C 244/19

---

Meddelande från den franska regeringen om Europaparlamentets och rådets direktiv 94/22/EG om villkoren för beviljande och utnyttjande av tillstånd för prospektering efter samt undersökning och utvinning av kolväten (1)

(Tillkännagivande av ansökningar om exklusiva tillstånd för prospektering efter flytande eller gasformiga kolväten (”Languedoc-tillstånd” och ”Plaines du Languedoc-tillstånd”))

(Text av betydelse för EES)

(2008/C 244/06)

Den 19 april 2007 inkom en ansökan (som rättades den 16 maj 2008) från företaget Languedoc Petroleum Development Ltd, med huvudkontor på Wembley Point, 1 Harrow Road, Wembley, Middlesex, HA9 6DE, Förenade kungariket, om ett exklusivt femårigt tillstånd för prospektering efter flytande och gasformiga kolväten (”Languedoc-tillstånd”) i ett ca 2 348 kvadratkilometer stort område i de franska departementen Aude och Hérault.

Företaget Lundin International SA (med huvudkontor i Maclaunay, F-51210 Montmirail) ansökte den 28 januari 2008 om ett exklusivt tillstånd, kallat ”Plaines du Languedoc-tillståndet”, på fem år för prospektering efter flytande eller gasformiga kolväten inom samma område som anges i ansökan om ”Languedoc-tillståndet”.

Tillståndet avser ett område som begränsas av meridianer och parallellcirklar mellan de hörnpunkter som bestäms av nedanstående geografiska koordinater, uttryckta i grader. Som nollmeridian räknas Parismeridianen.

| Punkt | Longitud | Latitud |
| --- | --- | --- |
| A | 1,30 gr Ö | 48,40 gr N |
| B | 0,90 gr Ö | 48,40 gr N |
| C | 0,90 gr Ö | 48,30 gr N |
| D | 0,60 gr Ö | 48,30 gr N |
| E | 0,60 gr Ö | 48,20 gr N |
| F | 0,40 gr Ö | 48,20 gr N |
| G | 0,40 gr Ö | 47,90 gr N |

Punkt

Longitud

Latitud

A

1,30 gr Ö

48,40 gr N

B

0,90 gr Ö

48,40 gr N

C

0,90 gr Ö

48,30 gr N

D

0,60 gr Ö

48,30 gr N

E

0,60 gr Ö

48,20 gr N

F

0,40 gr Ö

48,20 gr N

G

0,40 gr Ö

47,90 gr N

Punkt H: Skärningspunkten mellan breddgraden 47,90 gr N och Medelhavskusten.

Punkt I: Skärningspunkten mellan längdgraden 1,30 gr Ö och Medelhavskusten.

Punkterna H–I: Medelhavskusten.

Inlämning av ansökan och tilldelningskriterier

De företag som lämnar in den ursprungliga ansökan eller en konkurrerande ansökan ska visa att de uppfyller villkoren i artiklarna 4–5 i dekret 2006-648 av den 2 juni 2006 om gruvdriftslicenser och licenser för underjordisk lagring (Journal officiel de la République française av den 3 juni 2006).

Intresserade företag kan lämna in en konkurrerande ansökan inom 90 dagar från och med dagen för offentliggörandet av detta tillkännagivande, i enlighet med det förfarande som anges i tillkännagivandet om ansökningsförfarande för gruvdriftslicenser för kolväten i Frankrike. Nämnda tillkännagivande offentliggjordes i
  Europeiska gemenskapens officiella tidning C 374 av den 30 december 1994, s. 11. Bestämmelserna antogs genom dekret nr 2006-648 om gruvdriftslicenser och licenser för underjordisk lagring. Konkurrerande ansökningar ska skickas till ministern med ansvar för gruvor på den adress som anges nedan.

Besluten avseende den ursprungliga ansökan och konkurrerande ansökningar kommer att fattas senast den 1 oktober 2009, på grundval av de kriterier för tilldelning av gruvlicenser som anges i artikel 6 i nämnda dekret.

Villkor och krav beträffande utövande och avslutande av verksamheten

De sökande hänvisas till artikel 79 och 79.1 i gruvlagen och till dekret 2006-649 av den 2 juni 2006 om gruvdrift, underjordisk lagring samt om tillsyn av sådan verksamhet (Journal officiel de la République française av den 3 juni 2006).

Kompletterande information kan erhållas från ministeriet för ekologi, energi, fysisk planering och hållbar utveckling (ministère de l'écologie, de l'énergie, de l'aménagement du territoire et du développement durable, direction générale de l'énergie et du climat, direction de l'énergie, SD2, bureau exploration et production des hydrocarbures), 41, boulevard Vincent Auriol, F-75703 Paris Cedex 13 (tfn (33) 144 97 23 02, fax (33) 144 97 05 70)).

De lagar och andra författningar som anges ovan finns tillgängliga på följande webbplats:

http://www.legifrance.gouv.fr

---

(1)  EUT L 164, 30.6.1994, s. 3.

---

| 25.9.2008 | SV | Europeiska unionens officiella tidning | C 244/21 |
| --- | --- | --- | --- |

25.9.2008

SV

Europeiska unionens officiella tidning

C 244/21

---

Förhandsanmälan av en koncentration

(Ärende COMP/M.5321 – LAHC/Barclays Life)

Ärendet kan komma att handläggas enligt ett förenklat förfarande

(Text av betydelse för EES)

(2008/C 244/07)

| 1. | Kommissionen mottog den 12 september 2008 en anmälan om en föreslagen koncentration enligt artikel 4 i rådets förordning (EG) nr 139/2004 (1), genom vilken företaget Life Assurance Holding Corporation Limited (LAHC, Förenade kungariket), kontrollerat av företaget Swiss Reinsurance Company (Swiss Re, Schweiz), på det sätt som avses i artikel 3.1 b i rådets förordning förvärvar fullständig kontroll över företaget Barclays Life Assurance Company Limited och dess helägda dotterbolag BLAC Limited (Barclays Life, Förenade kungariket) genom förvärv av aktier. |
| --- | --- |

1.

Kommissionen mottog den 12 september 2008 en anmälan om en föreslagen koncentration enligt artikel 4 i rådets förordning (EG) nr 139/2004 (1), genom vilken företaget Life Assurance Holding Corporation Limited (LAHC, Förenade kungariket), kontrollerat av företaget Swiss Reinsurance Company (Swiss Re, Schweiz), på det sätt som avses i artikel 3.1 b i rådets förordning förvärvar fullständig kontroll över företaget Barclays Life Assurance Company Limited och dess helägda dotterbolag BLAC Limited (Barclays Life, Förenade kungariket) genom förvärv av aktier.

| 2. | De berörda företagen bedriver följande affärsverksamhet:






  — | LAHC: Specialist på köp och konsolidering av livförsäkringsbolag, |
| --- | --- | --- |

2.

De berörda företagen bedriver följande affärsverksamhet:

—

LAHC: Specialist på köp och konsolidering av livförsäkringsbolag,

| — | Swiss Re: Förmedlare av återförsäkringar över hela världen samt liv- och skadeförsäkringar, |
| --- | --- |

—

Swiss Re: Förmedlare av återförsäkringar över hela världen samt liv- och skadeförsäkringar,

| — | Barclays Life: Förmedlare av livförsäkringar i Förenade kungariket. Barclays Life har också en stängd portfölj bestående av pensioner och livräntor. |
| --- | --- |

—

Barclays Life: Förmedlare av livförsäkringar i Förenade kungariket. Barclays Life har också en stängd portfölj bestående av pensioner och livräntor.

| 3. | Kommissionen har vid en preliminär granskning kommit fram till att den anmälda koncentrationen kan omfattas av förordning (EG) nr 139/2004, dock med det förbehållet att ett slutligt beslut i denna fråga fattas senare. Det bör noteras att detta ärende kan komma att handläggas enligt ett förenklat förfarande, i enlighet med kommissionens tillkännagivande om ett förenklat förfarande för handläggning av vissa koncentrationer enligt rådets förordning (EG) nr 139/2004 (2). |
| --- | --- |

3.

Kommissionen har vid en preliminär granskning kommit fram till att den anmälda koncentrationen kan omfattas av förordning (EG) nr 139/2004, dock med det förbehållet att ett slutligt beslut i denna fråga fattas senare. Det bör noteras att detta ärende kan komma att handläggas enligt ett förenklat förfarande, i enlighet med kommissionens tillkännagivande om ett förenklat förfarande för handläggning av vissa koncentrationer enligt rådets förordning (EG) nr 139/2004 (2).

| 4. | Kommissionen uppmanar berörda tredje parter att till den lämna eventuella synpunkter på den föreslagna koncentrationen.
  Synpunkterna ska ha kommit in till kommissionen senast tio dagar efter detta offentliggörande. Synpunkterna kan sändas till kommissionen per fax ((32-2) 296 43 01 eller 296 72 44) eller per post, med angivande av referens COMP/M.5321 – LAHC/Barclays Life, till





  Europeiska kommissionen |
| --- | --- |
| Generaldirektoratet för konkurrens |
| Registreringsenheten för företagskoncentrationer |
| J-70 |
| B-1049 Bryssel |

4.

Kommissionen uppmanar berörda tredje parter att till den lämna eventuella synpunkter på den föreslagna koncentrationen.

Synpunkterna ska ha kommit in till kommissionen senast tio dagar efter detta offentliggörande. Synpunkterna kan sändas till kommissionen per fax ((32-2) 296 43 01 eller 296 72 44) eller per post, med angivande av referens COMP/M.5321 – LAHC/Barclays Life, till

Europeiska kommissionen

Generaldirektoratet för konkurrens

Registreringsenheten för företagskoncentrationer

J-70

B-1049 Bryssel

---

(1)  EUT L 24, 29.1.2004, s. 1.

(2)  EUT C 56, 5.3.2005, s. 32.

---

| 25.9.2008 | SV | Europeiska unionens officiella tidning | C 244/22 |
| --- | --- | --- | --- |

25.9.2008

SV

Europeiska unionens officiella tidning

C 244/22

---

Förhandsanmälan av en koncentration

(Ärende COMP/M.5285 – Fortis/Delta Lloyd ABN AMRO Verzekeringen Holding BV)

Ärendet kan komma att handläggas enligt ett förenklat förfarande

(Text av betydelse för EES)

(2008/C 244/08)

| 1. | Kommissionen mottog den 15 september 2008 en anmälan om en föreslagen koncentration enligt artikel 4 i rådets förordning (EG) nr 139/2004 (1), genom vilken företagen Fortis SA/NV och Fortis NV (tillsammans Fortis, Belgien), på det sätt som avses i artikel 3.1 b i rådets förordning, förvärvar fullständig kontroll över företaget Delta Lloyd ABN AMRO Verzekeringen Holding BV (Nederländerna) genom förvärv av aktier. |
| --- | --- |

1.

Kommissionen mottog den 15 september 2008 en anmälan om en föreslagen koncentration enligt artikel 4 i rådets förordning (EG) nr 139/2004 (1), genom vilken företagen Fortis SA/NV och Fortis NV (tillsammans Fortis, Belgien), på det sätt som avses i artikel 3.1 b i rådets förordning, förvärvar fullständig kontroll över företaget Delta Lloyd ABN AMRO Verzekeringen Holding BV (Nederländerna) genom förvärv av aktier.

| 2. | De berörda företagen bedriver följande affärsverksamhet:






  — | Fortis: Verksamt inom bank- och försäkringsprodukter, leasing och factoring, |
| --- | --- | --- |

2.

De berörda företagen bedriver följande affärsverksamhet:

—

Fortis: Verksamt inom bank- och försäkringsprodukter, leasing och factoring,

| — | Delta Lloyd ABN AMRO Verzekeringen Holding BV: Verksamt inom försäkringsprodukter. |
| --- | --- |

—

Delta Lloyd ABN AMRO Verzekeringen Holding BV: Verksamt inom försäkringsprodukter.

| 3. | Kommissionen har vid en preliminär granskning kommit fram till att den anmälda koncentrationen kan omfattas av förordning (EG) nr 139/2004, dock med det förbehållet att ett slutligt beslut i denna fråga fattas senare. Det bör noteras att detta ärende kan komma att handläggas enligt ett förenklat förfarande, i enlighet med kommissionens tillkännagivande om ett förenklat förfarande för handläggning av vissa koncentrationer enligt rådets förordning (EG) nr 139/2004 (2). |
| --- | --- |

3.

Kommissionen har vid en preliminär granskning kommit fram till att den anmälda koncentrationen kan omfattas av förordning (EG) nr 139/2004, dock med det förbehållet att ett slutligt beslut i denna fråga fattas senare. Det bör noteras att detta ärende kan komma att handläggas enligt ett förenklat förfarande, i enlighet med kommissionens tillkännagivande om ett förenklat förfarande för handläggning av vissa koncentrationer enligt rådets förordning (EG) nr 139/2004 (2).

| 4. | Kommissionen uppmanar berörda tredje parter att till den lämna eventuella synpunkter på den föreslagna koncentrationen.
  Synpunkterna ska ha kommit in till kommissionen senast tio dagar efter detta offentliggörande. Synpunkterna kan sändas till kommissionen per fax ((32-2) 296 43 01 eller 296 72 44) eller per post, med angivande av referens COMP/M.5285 – Fortis/Delta Lloyd ABN AMRO Verzekeringen Holding BV, till





  Europeiska kommissionen |
| --- | --- |
| Generaldirektoratet för konkurrens |
| Registreringsenheten för företagskoncentrationer |
| J-70 |
| B-1049 Bryssel |

4.

Kommissionen uppmanar berörda tredje parter att till den lämna eventuella synpunkter på den föreslagna koncentrationen.

Synpunkterna ska ha kommit in till kommissionen senast tio dagar efter detta offentliggörande. Synpunkterna kan sändas till kommissionen per fax ((32-2) 296 43 01 eller 296 72 44) eller per post, med angivande av referens COMP/M.5285 – Fortis/Delta Lloyd ABN AMRO Verzekeringen Holding BV, till

Europeiska kommissionen

Generaldirektoratet för konkurrens

Registreringsenheten för företagskoncentrationer

J-70

B-1049 Bryssel

---

(1)  EUT L 24, 29.1.2004, s. 1.

(2)  EUT C 56, 5.3.2005, s. 32.

---

ANDRA AKTER

Kommissionen

| 25.9.2008 | SV | Europeiska unionens officiella tidning | C 244/23 |
| --- | --- | --- | --- |

25.9.2008

SV

Europeiska unionens officiella tidning

C 244/23

---

Offentliggörande av en ansökan i enlighet med artikel 6.2 i rådets förordning (EG) nr 510/2006 om skydd av geografiska beteckningar och ursprungsbeteckningar för jordbruksprodukter och livsmedel

(2008/C 244/09)

Genom detta offentliggörande tillgodoses den rätt att göra invändningar som fastställs i artikel 7 i rådets förordning (EG) nr 510/2006 (1). Invändningar måste komma in till kommissionen senast sex månader efter dagen för detta offentliggörande.

ÖVERSIKT

RÅDETS FÖRORDNING (EG) nr 510/2006

”ZNOJEMSKÉ PIVO”

EG-nr: CZ-PGI-005/0376-14.10.2004

SGB (X) SUB ( )

I informationssyfte anges i denna sammanfattning de viktigaste uppgifterna i produktspecifikationen.

1.   Behörig myndighet i medlemsstaten:

| Namn: | Úřad průmyslového vlastnictví |
| --- | --- |
| Adress: | Antonína Čermáka 2a |
| CZ-160 68 Praha 6-Bubeneč |

Namn:

Úřad průmyslového vlastnictví

Adress:

Antonína Čermáka 2a

CZ-160 68 Praha 6-Bubeneč

Tfn

(420) 220 38 31 11

Fax

(420) 221 32 47 18

E-post:

posta@upv.cz

2.   Grupp:

| Namn: | Starobrno, a. s. |
| --- | --- |
| Adress: | Hlinky 160/12 |
| CZ-661 47 Brno |

Namn:

Starobrno, a. s.

Adress:

Hlinky 160/12

CZ-661 47 Brno

Tfn

(420) 543 51 61 11

Fax

(420) 543 21 10 35

E-post:

starobrno@starobrno.cz

Sammansättning:

Producent/bearbetningsföretag (X) Annan ( )

Eftersom det bara finns en producent i det aktuella området, grundar sig ansökan på undantagsbestämmelsen i artikel 5.1 i förordning (EG) nr 510/2006. Kraven i artikel 2 i kommissionens förordning (EG) nr 1898/2006 är uppfyllda, eftersom den sökande för det första är den ende producenten i det avgränsade området. För det andra framställs ”Znojemské pivo” i det avgränsade området på nedan angivet sätt, av råvaror med föreskrivna egenskaper och kvalitet och med användande av lokala vattenkällor, vilket ger ”Znojemské pivo” särskilda egenskaper som skiljer sig från egenskaperna hos öl som produceras i angränsande områden. Produkternas unika karaktär grundar sig på en lång ölbryggartradition i det avgränsade området. Traditionellt förknippas beteckningen ”Znojemské pivo” bara med det angivna området.

3.   Produkttyp:

Klass: 2.1 – Öl

4.   Produktspecifikation:

(Sammanfattning av kraven enligt artikel 4.2 i förordning (EG) nr 510/2006)

4.1   Namn: ”Znojemské pivo”

4.2   Beskrivning: ”Znojemské pivo” kan inledas i olika större produktgrupper: ljust mellanöl, mörkt mellanöl, starköl.

Följande råvaror används vid tillverkningen:

Den använda malten framställs av tvåradigt vårkorn. Malten måste uppvisa följande värden:

| Extrakt i torr malt | (vikt-procent) | min. | 78,0 |
| --- | --- | --- | --- |
| Kolbach-index | (%) | | 38,0 ±3 |
| Diastatisk kraft | (W.-K.-enheter) | min. | 220 |
| Grad av verklig förjäsning | (%) | max. | 82 |
| Sprödhet (friabilitet) | (%) | min. | 80,0 |

Extrakt i torr malt

(vikt-procent)

min.

78,0

Kolbach-index

(%)

38,0 ±3

Diastatisk kraft

(W.-K.-enheter)

min.

220

Grad av verklig förjäsning

(%)

max.

82

Sprödhet (friabilitet)

(%)

min.

80,0

Det använda vattnet kommer från stadens vattenledningsnät.

Den humle som används är ”Žatecký poloraný červeňák” (röd Saaz) och Hallertauer magnum, i form av granulat och extrakt. De ger ölet dess typiskt milda beska.

Ölsorternas egenskaper:

Ljust mellanöl

stamvörtstyrka (% extrakt): 8–10 %,

alkoholhalt (i volymprocent): 3,2–4,0,

beska (i EBC-enheter): 17–25,

färg (i EBC-enheter): 8–12,

kolsyra (i mg/l): 4,8–5,5,

högförjäst mellanöl med mild beska, humledoft, bra skumbildning, harmonisk smak och medelkraftig kolsyra.

Mörkt mellanöl

stamvörtstyrka (% extrakt): 9–10 %,

alkoholhalt (i volymprocent): 3,8–4,0,

beska (i EBC): 18–25,

färg (i EBC-enheter): 35–90,

kolsyra (i mg/l): 4,4–5,5,

mörkt granatrött öl med mindre utpräglad beska, behagligt karamellsöt smak och doft, medelkraftig kolsyra.

Starköl

stamvörtstyrka (% extrakt): 11–12 %,

alkoholhalt (i volymprocent): 4,5–5,0,

beska (i EBC-enheter): 23–30,

färg (i EBC-enheter): 11–14,

kolsyra (i mg/l): 4,4–5,5,

medelförjäst fylligare öl, medelbeskt till utpräglat beskt och med ren doft, balanserad smak, medelfylligt, med kraftigare kolsyra och bra skumbildning.

4.3   Geografiskt område: Distriktet Znojmo

4.4   Bevis på ursprung: Producenten för register över leverantörerna av alla råvaror, avnämarna av slutprodukterna och tillverkningsprocessens kontrollsystem. Kontroller av tillverkningsprocessen och kontroller av produktspecifikationen genomförs av statliga jordbruks- och livsmedelsinspektionens kontor i Brno (Státní zemědělské a potravinářské inspekce). Enligt lag ska varje produkt innehålla en uppgift om producenten. Kontroller av den inhemska humlens ursprung genomförs regelbundet av forskningsinstitutet för humle (Výzkumný ústav chmelařský) i Žatec, som granskar humlens sortrenhet.

4.5   Framställningsmetod: För framställningen av ”Znojemské pivo” används tre basråvaror: kvalitetsmalt av tvåradigt vårkorn med ovan angivna egenskaper, humle av typen ”Žatecký poloraný červeňák” och ”Hallertauer magnum” samt dricksvatten direkt från stadens vattenledningsnät. Tillverkningen startar i brygghuset, där malten först krossas och blandas med vatten. I brygghuset används sedan den klassiska dekoktionsmetoden i två led, för att extrahera ämnen ur malten vid optimal temperatur. Tekniskt viktigast är kokningen av ölet, varvid sötvörten (maltextrakt blandat med vatten) kokas med humle och resulterar i färdig vört, så kallad stamvört. Den varma vörten klaras, kyls ner och jäsningen kan börja. I Znojmo sker huvudjäsningen i en klassisk jäskällare där den kylda vörten luftas, jäst tillsätts och huvudjäsningen sker i öppna jäskar i cirka 7 dagar. Jästen omvandlar då vörtens socker till alkohol, med kolsyra som biprodukt. Den jäst som används är Saccharomyces cerevisiae uvarum – jäst för underjäsning. Efter huvudjäsningen kyls jästanken ner, jästen sedimenterar (därav underjäsning) och ”färskölet” pumpas till en lagerkällare, där det får mogna. Beroende på ölsort pågår denna lagring i 30–90 dagar, där den låga temperaturen på cirka 2 °C är viktig. Syftet med lagringen är att ölet ska få optimala organoleptiska egenskaper, mättas med kolsyra och klarna. Före tappning på fat och flaska måste jästen filtreras bort. Vidare sker stabilisering och pastörisering för att öka ölets kolloida och mikrobiologiska hållbarhet. Ölet mognadslagras i lagerkällare, i anslutning till marken under staden Znojmos historiska centrum. I tappningsanläggningen tappas ölet på flaskor och fat, som placeras i transportförpackningar och levereras till kunderna.

4.6   Samband: Det första omnämnandet av ölbryggning i staden Znojmo härstammar från år 1278. Från Karl IV:s tid har den så kallade ”Losunková kniha” (1363) bevarats, där ett antal hus och medborgare med bryggarrättigheter nämns, bland annat bryggaren Hostan (vars namn blivit symbolen för ”Znojemské pivo” och Znojmobryggeriet). År 1629 nämns två självständiga stadsbryggerier. År 1924 slogs dessa ihop och Znojmo blev bryggericentrumet i nedre Podyjí. Efter privatiseringen 1993 anknyter företaget HOSTAN, s.r.o. till denna tradition av stadsbryggeri. Efter företagets sammanslagning med företaget STAROBRNO, a.s. (2002) fortsätter det företaget tillverkningen av traditionellt ”Znojemské pivo”, som tillverkats i staden Znojmo ända sedan 1200-talet.

I det avgränsade området tillverkas ”Znojemské pivo” på ovan angivet sätt, på lokalt vatten och råvaror med föreskrivna egenskaper och kvalitet, vilket ger ”Znojemské pivo” dess speciella egenskaper. Produktens unika karaktär grundar sig på en lång stadsbryggartradition i det avgränsade området.

På mässan PIVEX placerade sig ”Znojemské pivo” i tre av de fyra tävlingskategorierna på den mest prestigefyllda tävlingen i Tjeckien (1997 och 1998). I tävlingen Cena českých sládků (Tjeckiska bryggarpriset) utsågs ”Znojemské pivo” 1997 till tredje bästa öl med det ljusa starkölet 12 % Premium.

På mässan PIVEX 1999 kom ”Znojemské pivo” på första plats med 12 % Hostan Premium och på andra plats med 10 % Hostan Granát. I tävlingen Cena českých sládků (Tjeckiska bryggarpriset) kom ”Znojemské pivo” på första plats med det ljusa starkölet 11 % Hradní. År 2000 kom ”Znojemské pivo” på första plats i tävlingen Naše pivko (Vårt öl), som ordnas av tidskriften Pivní kurýr. Mest framgångsrikt var år 2001, då ”Znojemské pivo” kom på första plats både i tävlingen Naše pivko och den mest prestigefyllda tävlingen i Tjeckien České pivo (Tjeckiskt öl), i det senare fallet med Hostan–Naše pivko i kategorin mellanöl. ”Znojemské pivo” kom i starkölskategorin på tredje plats med Hostan–Hradní. En ytterligare framgång detta år var att ölet Hostan–Hradní kom på andra plats i tävlingen Cena českých sládků (Tjeckiska bryggarpriset). Åren 2003 och 2004 tilldelades ”Znojemské pivo” för Hostan–Naše pivko kvalitetsutmärkelsen i tävlingen Zlatý pohár PIVEXU (PIVEX guldpokal).

Om alla ölsorter av märket ”Znojemské pivo” på marknaden vet konsumenterna att det alltid bara kan handla om ”Znojemské pivo” som tillverkats i det avgränsade området.

I Tjeckien registrerades ursprungsbeteckningen ”Znojemské pivo” år 2002 och fick registreringsnummer 186.

4.7   Kontrollorgan:

| Namn: | Státní zemědělská a potravinářská inspekce, Inspektorát v Brně |
| --- | --- |
| Adress: | Běhounská 10 |
| CZ-601 26 Brno |

Namn:

Státní zemědělská a potravinářská inspekce, Inspektorát v Brně

Adress:

Běhounská 10

CZ-601 26 Brno

Tfn

(420) 542 42 67 02

Fax

(420) 542 42 67 17

E-post:

epodatelna@szpi.gov.cz

4.8   Märkning: –

---

(1)  EUT L 93, 31.3.2006, s. 12.

---

| 25.9.2008 | SV | Europeiska unionens officiella tidning | C 244/27 |
| --- | --- | --- | --- |

25.9.2008

SV

Europeiska unionens officiella tidning

C 244/27

---

Offentliggörande av en ansökan i enlighet med artikel 8.2 i rådets förordning (EG) nr 509/2006 om garanterade traditionella specialiteter av jordbruksprodukter och livsmedel

(2008/C 244/10)

Genom detta offentliggörande tillgodoses den rätt till invändningar som fastställs i artikel 9 i rådets förordning (EG) nr 509/2006 (1). Invändningar måste komma in till kommissionen inom sex månader räknat från dagen för detta offentliggörande.

ANSÖKAN OM REGISTRERING AV EN GARANTERAD TRADITIONELL SPECIALITET

RÅDETS FÖRORDNING (EG) nr 509/2006

”OLEJ RYDZOWY”

EG-nr: PL-STG-007-0049-28.12.2006

1.   Den ansökande gruppens namn och adress

| Namn: | „SemCo” S.G.N.i P. Krystyna Just,
  Instytut Włókien Naturalnych — Tłocznia Oleju,
  Krzysztof Gałkowski — Zakład Wytłaczania Oleju i Wyrób Kitu,
  Zakład Doświadczalno-Dydaktyczny Uprawy Roli i Roślin w Gorzyniu |
| --- | --- |
| Adress: | Śmiłowo 16 |
| PL-64-500 Szamotuły |

Namn:

„SemCo” S.G.N.i P. Krystyna Just,

Instytut Włókien Naturalnych — Tłocznia Oleju,

Krzysztof Gałkowski — Zakład Wytłaczania Oleju i Wyrób Kitu,

Zakład Doświadczalno-Dydaktyczny Uprawy Roli i Roślin w Gorzyniu

Adress:

Śmiłowo 16

PL-64-500 Szamotuły

Tfn

(48-61) 292 04 02; (48-60) 313 75 17

E-post:

info@semco.pl

2.   Medlemsstat eller tredjeland

Polen

3.   Produktspecifikation

3.1   Beteckning som ska registreras: ”Olej rydzowy”

3.2   Ange om benämningen:

| | har en särart i sig |
| --- | --- |
| | uttrycker särarten hos jordbruksprodukten eller livsmedlet |

Image

har en särart i sig

Image

uttrycker särarten hos jordbruksprodukten eller livsmedlet

För framställning av ”olej rydzowy” används växten Camelina sativa, dvs. oljedådra eller dådra. Växtens polska namn är ”lnianka siewna”, men i folkmun kallas den även ”rydz”, ”rydzyk”, ”ryżyk” eller, mer sällan, ”lennica”.

I vissa polska regioner används endast den folkliga benämningen på växten, ”rydz”, som anspelar på växtens ovanligt rostfärgade frön. Deras färg påminner om färgen på svampen Lactarius deliciosus (läcker riska), som kallas rydz på polska och förekommer i hela landet. Det är just på grund av rostfärgen hos oljedådrans frön som den olja som framställs av växtens kallas ”olej rydzowy”.

3.3   Om registrering med förbehåll önskas enligt artikel 13.2 i förordning (EG) nr 509/2006:

| | Registrering av benämningen med förbehåll |
| --- | --- |
| | Registrering av benämningen utan förbehåll |

Image

Registrering av benämningen med förbehåll

Image

Registrering av benämningen utan förbehåll

3.4   Typ av produkt: Klass 1.5 – Oljor och fetter (smör, margarin, oljor etc.)

3.5   Beskrivning av den jordbruksprodukt eller det livsmedel som benämningen under punkt 3.1 avser: ”Olej rydzowy” är en klar, genomskinlig olja med en liten mängd sediment på botten. Oljan är rostfärgad. Dess färg varierar från gyllene till rödbrun beroende på om den variant av oljedådra som används är Camelina sativa eller Camelina silvestris. Färgen påverkas också av den temperatur till vilken fröna hettas upp. ”Olej rydzowy” har en smak av lök och senap, och en stark, fyllig arom.

Följande fysikalisk-kemiska indikatorer är typiska för ”olej rydzowy”:

syratal (mg KOH/g): inte högre än 6,

peroxidtal (mval aktivt syre per kg): inte högre än 6,

jodtal: 140–160,

frystemperatur: mellan – 15 °C och – 18 °C.

”Olej rydzowy” kan förvaras under lång tid, till skillnad från oljor med liknande sammansättning och innehåll av mättade och omättade fettsyror. Det beror på den höga halten av naturliga antioxidanter ur tokoferolgruppen (E-vitamin) ca 550–1 100 mg/kg olja.

Halten av mättade fettsyror är låg (10–11 %), medan halten av omättade fetter är omkring 90 %, varav halten av enkelomättade omkring 36 % och fleromättade mellan 50 % och 60 %.

3.6   Beskrivning av produktionsmetoden för den jordbruksprodukt eller det livsmedel som benämningen under punkt 3.1 avser:

Steg 1

Erhållande av frön:

Fröna erhålls genom odling av oljedådra (Camelina sativa eller Camelina silvestris). Växterna sås på hösten eller våren beroende på vilken art de tillhör.

Växterna skördas i en omgång, när fröna har mognat.

Steg 2

Torkning och rensning av fröna:

Fröna torkas under sex timmar efter skördningen. Torkningen pågår till dess att fukthalten nått en nivå av 7–12 %.

Därefter rensas fröna till dess att en renhetsgrad på över 98 % uppnås.

Steg 3

Förberedelse inför pressningen:

I det första förberedande steget krossas fröna med hjälp av en vals med slät yta.

Steg 4

Uppvärmning av fröna:

De krossade fröna värms upp till 38 °C. Detta kan göras med hjälp av en kittel med värmeväxlare eller uppvärmda tennplattor.

Steg 5

Pressning:

För att erhålla olja med önskade fysikaliska och kemiska egenskaper får pressningen endast utföras med hjälp av pressar som inte höjer de krossade frönas temperatur till över 38 °C.

Steg 6

Rensning av oljan:

Oljan rensas genom sedimentering, dvs. en process som innebär att de tyngre finkeloljorna sjunker till behållarens botten vid rumstemperatur under 7–10 dagar. Därefter är det översta lagret lämpligt för förtäring.

Oljan genomgår inte någon form av förädling.

Steg 7

Lagring av oljan:

Oljan lagras i torra utrymmen utan solljus vid en temperatur på högst 20 °C och lägst 4 °C. Det har betydelse för oljans kvalitet att den förvaras på lämpligt sätt.

Otillåtna åtgärder:

Det är inte tillåtet att under produktionen vidta följande åtgärder i syfte att bevara oljans särskilda egenskaper:

| — | uppvärmning av fröna till en temperatur över 38 °C, |
| --- | --- |

—

uppvärmning av fröna till en temperatur över 38 °C,

| — | användning av oljepressar som avsevärt höjer massans temperatur över den fastställda temperaturen på 38 °C, |
| --- | --- |

—

användning av oljepressar som avsevärt höjer massans temperatur över den fastställda temperaturen på 38 °C,

| — | ökning av trycket vid pressningen av oljan över 300 A. |
| --- | --- |

—

ökning av trycket vid pressningen av oljan över 300 A.

3.7   Särarten hos jordbruksprodukten eller livsmedlet: Särarten hos ”olej rydzowy” beror på en rad av produktens grundläggande egenskaper, nämligen

dess särskilda smak och lukt,

dess färg,

dess fysikalisk-kemiska sammansättning, och

dess långa hållbarhet.

Smak och lukt:

Oljan skiljer sig från andra produkter av denna typ genom sin särskilda smak som har en tydlig anstrykning av lök och senap, samt genom sin behagliga, måttligt starka och rena arom, utan inslag av någon annan doft.

Färg:

”Olej rydzowy” är rostfärgad.

Fysikalisk-kemisk sammansättning:

”Olej rydzowy” är en mycket speciell produkt främst på grund av sitt näringsvärde och sin rika kemiska sammansättning. Oljan innehåller flera beståndsdelar som efterfrågas inom dietetiken, särskilt fleromättade fettsyror.

Halten av dessa fettsyror i oljan uppgår till mellan 50 % och 60 %, varav 35–40 % utgörs av omega 3 och 15–20 % av omega 6. Tack vare dessa egenskaper är ”olej rydzowy” en av de rikaste kända vegetabiliska källorna till omega 3-fettsyror.

Lång användningstid:

”Olej rydzowy” är trots sin höga syrahalt ovanligt hållbar och lämpar sig för användning under sex månader efter tillverkningsdatumet om man följer rekommendationerna för förvaring. Den långa användningstiden beror på att oljan innehåller antioxidanter ur tokoferolgruppen (E-vitamin, ca 550–1 100 mg/kg olja). Detta är ytterligare en egenskap som understryker produktens särskilda karaktär.

3.8   Den traditionella karaktären hos jordbruksprodukten eller livsmedlet:

Traditionell råvara:

Den viktigaste råvara som används för produktion av ”olej rydzowy” är växten oljedådra, som hör till familjen korsblommiga växter (Cruciferae) av släktet Camelina, som omfattar ett antal arter. De två arterna Camelina sativa och Camelina silvestris används för framställning av ”olej rydzowy”. Oljedådran är 30–100 cm hög och har en blomställning i form av en utdragen, gulvit klase. Frukten är en päronformad skida (3–7 mm), som tidigt blir träaktig och hård, och som innehåller omkring 10 rostfärgade eller rostgula frön med en längd av 0,6–2,6 mm. Växten kan odlas på lättare och sandiga jordar.

Den kommer ursprungligen från Mellanöstern. Enligt forskning om odling och pressning av oljedådra, fann man frön från denna växt för första gången på polskt territorium vid utgrävningar från bronsåldern (dvs. från över 3 000 år sedan) i Strzegom Śląski. Dessa upplysningar bekräftas av den 1966 offentliggjorda artikeln Rośliny oleiste (Oljeväxter) av professor F. Dembiński. Även professor Marian Nowiński (botanist) har i sina studier av oljeväxter påpekat att man hittat frön från denna växt vid arkeologiska utgrävningar som rör urslaviska folkgrupper tillhörande den sorbiska kulturen och i Biskupin, som är en bosättning från åttonde århundradet före Kristi födelse och den mest kända arkeologiska utgrävningsplatsen i Centraleuropa.

Det stora antalet polska folkliga namn på växten (”rydz”, ”rydzyk”, ”ryżyk” och ”lennica”) vittnar också om att oljedådrans frön använts under flera århundraden (enligt Szczegółowa uprawa roślin (Växtodling i detalj) redigerad av professor Anatol Listkowski och utgiven 1956).

Talesättet ”lepszy rydz niż nic” (”hellre ’rydz’ än ingenting”, dvs. det bättre att åtminstone ha detta överallt förekommande ”rydz” (dvs. oljedådra) än att gå tomhänt), som används ännu idag, bekräftar också växtens enorma popularitet i samhället.

Växtens popularitet berodde också på de låga kraven när det gäller jordmån och den korta odlingstiden på 70–100 dagar.

Enligt professor Tadeusz Zając dominerade odlingen av oljedådra fram till 1800-talet på sämre jordbruksmark, där det var en mycket populär oljeväxt och dess frön användes för ”olej rydzowy” (artikel i Magazyn Farmerski från juli 2006).

Oljedådrans utbredning ger anledning att förmoda att konsten att pressa olja i århundraden varit känd bland de slaviska folk som bebodde det område som motsvarar dagens Polen. ”Olej rydzowy” användes i samhället under århundraden, även om dess kemiska sammansättning inte var känd.

Traditionell produktionsmetod:

Traditionen att pressa olja av oljedådrans frön sträcker sig långt bak i tiden. Arkeologiska fynd bekräftar att processen att pressa olja från oljedådrans frön redan var känd av invånarna i det forna Biskupin. Man har där vid arkeologiska utgrävningar förutom frön från oljedådra också funnit rester av redskap som användes för pressning av olja.

Andra arkeologiska fynd har bekräftat att man pressade olja från oljedådra också efter den sorbiska kulturens nedgång – vid den tid då slaviska stammar slog sig ned på Polens territorium.

H. Samsonowicz gör i sin bok Olejarnia dworska z XVII w (Herrgårdarnas oljekvarnar på 1600-talet) en ingående beskrivning av oljekvarnarna på herrgårdarna och bondgårdarna under denna period och presenterar de maskiner som på den tiden användes för pressning av olja, såsom kilpressar, samt metoder för nedslagning av kilarna. I boken anges också att olja från oljedådrans frön var populär bland den polska herrgårdsadeln. En ytterligare bekräftelse av dessa uppgifter är den utställning på jordbruksmuseet i Szreniawa av maskiner och verktyg som användes på polska herrgårdar för pressning av olja.

I boken Tradycyjne olejarstwo w Polsce (Traditionell oljeframställning i Polen) skriver H. Olszański att traditionella verktyg för oljepressning, såsom handkvarnar, mortlar och kilkvarnar, på 1800-talet ersattes av uppvärmningssystem med omrörning, maskiner med flera valsar för krossning av fröna och hävstångspressar, och senare hydrauliska pressar drivna av trampkvarnar, och sedan av ångdrivna, motordrivna och idag eldrivna maskiner. Denna typ av maskiner används fortfarande. De grundläggande metoderna för utvinning av olja och för att förhindra att temperaturen överstiger 38 °C har inte förändrats.

Den traditionella karaktären hos framställningen av ”olej rydzowy” vittnar inte bara om en oförändrad produktionsprocess, utan också om hur fulländad denna process är.

3.9   De minimikrav och de kontrollförfaranden som gäller för särarten: Med avseende på de särskilda egenskaperna hos ”olej rydzowy” ska främst följande kontrolleras:

kvaliteten på de råvaror som används i produktionen, dvs.

| — | frönas renhet, och |
| --- | --- |

—

frönas renhet, och

| — | krossningen, uppvärmningen och pressningen av fröna. |
| --- | --- |

—

krossningen, uppvärmningen och pressningen av fröna.

den framställda produktens kvalitet, dvs.

| — | den karakteristiska bismaken av lök och senap, |
| --- | --- |

—

den karakteristiska bismaken av lök och senap,

| — | den behagliga, rena aromen utan inblandning av andra dofter, och |
| --- | --- |

—

den behagliga, rena aromen utan inblandning av andra dofter, och

| — | vätskans klarhet, färgen, som växlar från gyllene till bronsbrun, med en liten utfällning på botten. |
| --- | --- |

—

vätskans klarhet, färgen, som växlar från gyllene till bronsbrun, med en liten utfällning på botten.

Kontrollen utförs minst en gång per år.

4.   Myndigheter eller organ som kontrollerar efterlevnaden av produktspecifikationen

4.1   Namn och adress:

| Namn: | Główny Inspektorat Jakości Handlowej Artykułów Rolno-Spożywczych |
| --- | --- |
| Adress: | ul. Wspólna 30 |
| PL-00-930 Warszawa |

Namn:

Główny Inspektorat Jakości Handlowej Artykułów Rolno-Spożywczych

Adress:

ul. Wspólna 30

PL-00-930 Warszawa

Tfn

(48-22) 623 29 01

Fax

(48-22) 623 20 99

E-post:

—

ImageOffentlig myndighet

ImagePrivat organ

4.2   Myndighetens eller organets särskilda uppgifter: Den kontrollmyndighet som avses ovan är ansvarig för kontrollen av specifikationen i sin helhet.

---

(1)  EUT L 93, 31.3.2006, s. 1.

---

Rättelser

| 25.9.2008 | SV | Europeiska unionens officiella tidning | C 244/32 |
| --- | --- | --- | --- |

25.9.2008

SV

Europeiska unionens officiella tidning

C 244/32

---

Rättelse till kommissionens tillkännagivande om tillämpningen av artiklarna 87 och 88 i EG-fördraget på statligt stöd i form av garantier

(
  Europeiska unionens officiella tidning C 155 av den 20 juni 2008
  )

(2008/C 244/11)

På sidan 15, i punkt 3.3 ”Värdering av enskilda garantier för små och medelstora företag” ska tabellen vara som följer:

| ”Kreditkvalitet | Standard and Poor's | Fitch | Moody's | Årlig säkerhetsavgift |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| Högsta kvalitet | AAA | AAA | Aaa | 0,4 % |
| Mycket stark betalningskapacitet | AA + | AA + | Aa 1 | 0,4 % |
| AA | AA | Aa 2 | |
| AA – | AA – | Aa 3 | |
| Stark betalningskapacitet | A + | A + | A 1 | 0,55 % |
| A | A | A 2 | |
| A – | A – | A 3 | |
| Tillräcklig betalningskapacitet | BBB + | BBB + | Baa 1 | 0,8 % |
| BBB | BBB | Baa 2 | |
| BBB – | BBB – | Baa 3 | |
| Betalningskapaciteten sårbar för negativa omständigheter | BB + | BB + | Ba 1 | |
| BB | BB | Ba 2 | 2 % |
| BB – | BB – | Ba 3 | |
| Betalningskapaciteten försvagas sannolikt av negativa omständigheter | B + | B + | B 1 | 3,8 % |
| B | B | B 2 | |
| B – | B – | B 3 | 6,3 % |
| Betalningskapaciteten är beroende av fortsatt gynnsamma förhållanden | CCC + | CCC + | Caa 1 | Ingen årlig säkerhetsavgift är möjlig |
| CCC | CCC | Caa 2 |
| CCC – | CCC – | Caa 3 |
| CC | CC | |
| | C | |
| Saknar helt eller nästan helt betalningsförmåga | SD | DDD | Ca | Ingen årlig säkerhetsavgift är möjlig” |
| D | DD | C |
| | D | |

”Kreditkvalitet

Standard and Poor's

Fitch

Moody's

Årlig säkerhetsavgift

Högsta kvalitet

AAA

AAA

Aaa

0,4 %

Mycket stark betalningskapacitet

AA +

AA +

Aa 1

0,4 %

AA

AA

Aa 2

AA –

AA –

Aa 3

Stark betalningskapacitet

A +

A +

A 1

0,55 %

A

A

A 2

A –

A –

A 3

Tillräcklig betalningskapacitet

BBB +

BBB +

Baa 1

0,8 %

BBB

BBB

Baa 2

BBB –

BBB –

Baa 3

Betalningskapaciteten sårbar för negativa omständigheter

BB +

BB +

Ba 1

BB

BB

Ba 2

2 %

BB –

BB –

Ba 3

Betalningskapaciteten försvagas sannolikt av negativa omständigheter

B +

B +

B 1

3,8 %

B

B

B 2

B –

B –

B 3

6,3 %

Betalningskapaciteten är beroende av fortsatt gynnsamma förhållanden

CCC +

CCC +

Caa 1

Ingen årlig säkerhetsavgift är möjlig

CCC

CCC

Caa 2

CCC –

CCC –

Caa 3

CC

CC

C

Saknar helt eller nästan helt betalningsförmåga

SD

DDD

Ca

Ingen årlig säkerhetsavgift är möjlig”

D

DD

C

D

---

25.9.2008

| 25.9.2008 | SV | Europeiska unionens officiella tidning | C 244/s3 |
| --- | --- | --- | --- |

SV

Europeiska unionens officiella tidning

C 244/s3

---

NOT TILL LÄSAREN

EU-institutionerna har beslutat att deras texter inte längre ska innehålla en hänvisning till den senaste ändringen av den ifrågavarande rättsakten.

Såvida inte annat anges, avser därför hänvisningarna i de texter som här offentliggörs rättsakter i deras gällande lydelse.

---