# Jornal Oficial C 336/2019

| | ISSN 1977-1010 |
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| Jornal Oficial
  da União Europeia | C 336 |
| | |
| Edição em língua portuguesa | Comunicações e Informações | 62.° ano7 de outubro de 2019 |

ISSN 1977-1010

Jornal Oficial

da União Europeia

C 336

Edição em língua portuguesa

Comunicações e Informações

62.° ano7 de outubro de 2019

---

| Índice | Página |
| --- | --- |
| | IV   Informações |
| | INFORMAÇÕES DAS INSTITUIÇÕES, ÓRGÃOS E ORGANISMOS DA UNIÃO EUROPEIA |
| | Comissão Europeia |
| 2019/C 336/01 | Taxas de câmbio do euro — 4 de outubro de 2019 | 1 |
| | INFORMAÇÕES DOS ESTADOS-MEMBROS |
| 2019/C 336/02 | Comunicação da Comissão relativa ao procedimento previsto no artigo 1.o, n.o 4, da Diretiva 96/67/CE do Conselho | 2 |

Índice

Página

IV   Informações

INFORMAÇÕES DAS INSTITUIÇÕES, ÓRGÃOS E ORGANISMOS DA UNIÃO EUROPEIA

Comissão Europeia

2019/C 336/01

Taxas de câmbio do euro — 4 de outubro de 2019

1

INFORMAÇÕES DOS ESTADOS-MEMBROS

2019/C 336/02

Comunicação da Comissão relativa ao procedimento previsto no artigo 1.o, n.o 4, da Diretiva 96/67/CE do Conselho

o

o

2

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| | V   Avisos |
| --- | --- |
| | PROCEDIMENTOS RELATIVOS À EXECUÇÃO DA POLÍTICA DE CONCORRÊNCIA |
| | Comissão Europeia |
| 2019/C 336/03 | Notificação prévia de uma concentração (Processo M.9527 — New Media Investment Group/Gannett CO) Processo suscetível de beneficiar do procedimento simplificado (
  1
  ) | 5 |
| | OUTROS ATOS |
| | Comissão Europeia |
| 2019/C 336/04 | Publicação de um pedido de registo de uma denominação em conformidade com o artigo 50.o, n.o 2, alínea a), do Regulamento (UE) n.o 1151/2012 do Parlamento Europeu e do Conselho relativo aos regimes de qualidade dos produtos agrícolas e dos géneros alimentícios | 7 |

V   Avisos

PROCEDIMENTOS RELATIVOS À EXECUÇÃO DA POLÍTICA DE CONCORRÊNCIA

Comissão Europeia

2019/C 336/03

Notificação prévia de uma concentração (Processo M.9527 — New Media Investment Group/Gannett CO) Processo suscetível de beneficiar do procedimento simplificado (
  1
  )

1

5

OUTROS ATOS

Comissão Europeia

2019/C 336/04

Publicação de um pedido de registo de uma denominação em conformidade com o artigo 50.o, n.o 2, alínea a), do Regulamento (UE) n.o 1151/2012 do Parlamento Europeu e do Conselho relativo aos regimes de qualidade dos produtos agrícolas e dos géneros alimentícios

o

o

o

7

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| | (1)   Texto relevante para efeitos do EEE. |

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(1)   Texto relevante para efeitos do EEE.

1

| PT | |
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PT

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IV Informações

INFORMAÇÕES DAS INSTITUIÇÕES, ÓRGÃOS E ORGANISMOS DA UNIÃO EUROPEIA

Comissão Europeia

| 7.10.2019 | PT | Jornal Oficial da União Europeia | C 336/1 |
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7.10.2019

PT

Jornal Oficial da União Europeia

C 336/1

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Taxas de câmbio do euro (1)

4 de outubro de 2019

(2019/C 336/01)

1 euro =

| | Moeda | Taxas de câmbio |
| --- | --- | --- |
| USD | dólar dos Estados Unidos | 1,0979 |
| JPY | iene | 117,23 |
| DKK | coroa dinamarquesa | 7,4666 |
| GBP | libra esterlina | 0,89045 |
| SEK | coroa sueca | 10,8105 |
| CHF | franco suíço | 1,0913 |
| ISK | coroa islandesa | 135,70 |
| NOK | coroa norueguesa | 9,9915 |
| BGN | lev | 1,9558 |
| CZK | coroa checa | 25,741 |
| HUF | forint | 332,76 |
| PLN | zlóti | 4,3245 |
| RON | leu romeno | 4,7480 |
| TRY | lira turca | 6,2505 |
| AUD | dólar australiano | 1,6247 |
| CAD | dólar canadiano | 1,4612 |
| HKD | dólar de Hong Kong | 8,6099 |
| NZD | dólar neozelandês | 1,7350 |
| SGD | dólar singapurense | 1,5139 |
| KRW | won sul-coreano | 1 312,32 |
| ZAR | rand | 16,6446 |
| CNY | iuane | 7,8497 |
| HRK | kuna | 7,4215 |
| IDR | rupia indonésia | 15 531,39 |
| MYR | ringgit | 4,5953 |
| PHP | peso filipino | 56,811 |
| RUB | rublo | 71,1420 |
| THB | baht | 33,437 |
| BRL | real | 4,4726 |
| MXN | peso mexicano | 21,5087 |
| INR | rupia indiana | 77,8415 |

Moeda

Taxas de câmbio

USD

dólar dos Estados Unidos

1,0979

JPY

iene

117,23

DKK

coroa dinamarquesa

7,4666

GBP

libra esterlina

0,89045

SEK

coroa sueca

10,8105

CHF

franco suíço

1,0913

ISK

coroa islandesa

135,70

NOK

coroa norueguesa

9,9915

BGN

lev

1,9558

CZK

coroa checa

25,741

HUF

forint

332,76

PLN

zlóti

4,3245

RON

leu romeno

4,7480

TRY

lira turca

6,2505

AUD

dólar australiano

1,6247

CAD

dólar canadiano

1,4612

HKD

dólar de Hong Kong

8,6099

NZD

dólar neozelandês

1,7350

SGD

dólar singapurense

1,5139

KRW

won sul-coreano

1 312,32

ZAR

rand

16,6446

CNY

iuane

7,8497

HRK

kuna

7,4215

IDR

rupia indonésia

15 531,39

MYR

ringgit

4,5953

PHP

peso filipino

56,811

RUB

rublo

71,1420

THB

baht

33,437

BRL

real

4,4726

MXN

peso mexicano

21,5087

INR

rupia indiana

77,8415

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(1)  Fonte: Taxas de câmbio de referência publicadas pelo Banco Central Europeu.

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INFORMAÇÕES DOS ESTADOS-MEMBROS

| 7.10.2019 | PT | Jornal Oficial da União Europeia | C 336/2 |
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7.10.2019

PT

Jornal Oficial da União Europeia

C 336/2

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Comunicação da Comissão relativa ao procedimento previsto no artigo 1.o, n.o 4, da Diretiva 96/67/CE do Conselho

(2019/C 336/02)

Em conformidade com o disposto no artigo 1.o, n.o 4, da Diretiva 96/67/CE do Conselho, de 15 de outubro de 1996, relativa ao acesso ao mercado da assistência em escala nos aeroportos da Comunidade (1), a Comissão deve publicar, a título informativo, a lista dos aeroportos referidos na diretiva.

| | Aeroportos com um tráfego anual superior a 2 milhões de passageiros ou a 50 000 toneladas de carga em 2018 | Outros aeroportos abertos ao tráfego comercial em 2018 |
| --- | --- | --- |
| Áustria | Viena | Graz, Klagenfurt, Linz, Salzburg, Innsbruck |
| Bélgica | Aeroporto Nacional de Bruxelas, Charleroi-Bruxelas Sul, Liège-Bierset, | Antwerpen, Kortrijk-Wevelgem, Oostende-Brugge |
| Bulgária | Sofia, Burgas, Varna | Plovdiv, Gorna Oryahovitsa |
| Croácia | Zagreb, Split, Dubrovnik | Zadar, Pula, Osijek, Brač, Rijeka, Mali Lošinj |
| Chipre | Aeroporto Internacional de Larnaka, Aeroporto Internacional de Pafos | |
| Chéquia | Praga/Ruzyně | Benešov, Brno/Tuřany, Broumov, Břeclav, Bubovice, Česká Lípa, České Budějovice, Dvůr Králové, Frýdlant, Havlíčkův Brod, Hodkovice, Hořice, Hosín, Hradec Králové, Hranice, Cheb, Chomutov, Chotěboř, Chrudim, Jaroměř, Jičín, Jihlava, Jindřichův Hradec, Karlovy Vary, Kladno, Klatovy, Kolín, Krnov, Křižanov, Kyjov, Letkov, Letňany, Medlánky, Mikulovice, Mladá Boleslav, Mnichovo Hradiště, Moravská Třebová, Most, Nové Město, Olomouc, Ostrava/Mošnov, Panenský Týnec, Pardubice, Plasy, Plzeň/Líně, Podhořany, Polička, Přerov, Příbram, Přibyslav, Rakovník, Raná, Roudnice, Sazená, Skuteč, Slaný, Soběslav, Staňkov, Stichovice, Strakonice, Strunkovice, Šumperk, Tábor, Toužim, Ústí nad Orlicí, Velké Poříčí, Vrchlabí, Vysoké Mýto, Vyškov, Zábřeh, Zbraslavice, Žamberk |
| Dinamarca | Copenhaga, Billund | Aalborg, Aarhus, Bornholm/Rønne, Midtjylland/Karup, Esbjerg, Sønderborg, Roskilde |
| Estónia | Lennart Meri-Tallinn | Tartu, Pärnu, Kuressaare, Kärdla |
| Finlândia | Helsinki-Vantaa | Enontekiö, Halli, Ivalo, Joensuu, Jyväskylä, Kajaani, Kemi-Tornio, Kittilä, Kokkola-Pietarsaari, Kuopio, Kuusamo, Lappeenranta, Maarianhamina, Mikkeli, Oulu, Pori, Rovaniemi, Savonlinna, Seinäjoki, Tampere-Pirkkala, Turku, Utti, Vaasa |
| França | Paris-Charles de Gaulle, Paris-Orly, Nice-Côte d’Azur, Lyon-Saint Exupéry, Toulouse-Blagnac, Marseille-Provence, Bâle-Mulhouse, Bordeaux-Mérignac, Nantes-Atlantique, Beauvais-Tille, La Réunion-Roland Garros, Pointe-à-Pitre-Le Raizet, Lille-Lesquin | Martinique-Aimé Césaire, Montpellier-Méditerranée, Ajaccio-Napoléon Bonaparte, Bastia-Poretta, Strasbourg-Entzheim, Biarritz-Pays Pasque, Brest-Bretagne, Rennes-Saint-Jacques, Figari-Sud Corse, Pau-Pyrénées, Toulon-Hyères, Cayenne-Félix-Éboué, Perpignan-Rivesaltes, Tarbes-Lourdes-Pyrénées, Clermont-Ferrand-Auvergne, Carcassonne-Salvaza, Mayotte-Dzaoudzi-Pamandzi, Grenoble-Alpes-Isère, Calvi-Sainte Catherine, Limoges-Bellegarde, Bergerac-Dordogne-Périgord, Caen-Carpiquet, Metz–Nancy–Lorraine, La Rochelle-Ile de Ré, Nîmes-Garons, Béziers-Vias, Chambéry-Aix-les-Bains, Saint-Martin-Grand Case, Tours-Val De Loire, Deauville-Normandie, Saint Barthélemy, Paris-Le Bourget, Lorient-Lann-Bihoué, Poitiers-Biard, Dinard-Pleurtuit-St-Malo, Dole-Tavaux, Saint-Pierre-Pierrefonds, Rodez-Aveyron, Quimper–Pluguffan, Brive-Souillac, Châlons-Vatry, Castres-Mazamet, Maripasoula, Saint-Pierre-Pointe Blanche, Aurillac, Agen-La Garenne, Rouen - Vallée de Seine, Saint-Nazaire-Montoir (2) |
| Alemanha | Berlin-Tegel, Berlin-Schönefeld, Bremen, Dortmund, Düsseldorf, Frankfurt/Main, Hahn, Hamburg, Hannover, Köln/Bonn, Leipzig/Halle, München, Nürnberg, Stuttgart | Augsburg, Braunschweig, Cuxhaven-Nordholz, Dresden, Eggenfelden, Erfurt, Friedrichshafen, Harle, Heide-Büsum, Helgoland, Heringsdorf, Ingolstadt/Manching, Juist, Karlsruhe/Baden-Baden, Kassel-Calden, Mannheim, Memmingen, Münster-Osnabrück, Niederrhein, Norden-Norddeich, Paderborn- Lippstadt, Rostock-Laage, Saarbrücken, Sylt-Westerland, Wangerooge (3) |
| Grécia | Atenas, Heraklion, Thessaloniki, Rodos, Kerkyra, Chania, Kos, Santorini | Zakynthos, Mykonos, Kefallinia, Aktio, Mytilini, Samos, Skiathos, Kavala, Kalamata, Karpathos, Chios, Alexandroupolis, Paros, Araxos, Ioannina, Limnos, Naxos, Milos, Siteia, Ikaria, N. Anchialos, Kythira, Leros, Skyros, Syros, Astypalaia, Kalymnos, Kastelorizo, Kozani, Kastoria, Kasos |
| Hungria | Aeroporto Internacional de Budapeste Liszt Ferenc | Pécs-Pogány, Győr-Pér, Hévíz-Balaton, Debrecen, Szeged, Nyíregyháza |
| Irlanda | Dublin, Cork | Shannon, Irland West Airport Knock, Kerry, Donegal, Waterford |
| Itália | Roma-Fiumicino, Milano-Malpensa, Bergamo, Venezia, Napoli, Catania, Milano-Linate, Bologna, Palermo, Roma-Ciampino, Pisa, Bari, Cagliari, Torino, Verona, Treviso, Olbia, Lamezia Terme, Firenze, Brindisi | Genova, Alghero, Trieste, Pescara, Trapani, Ancona, Comiso, Reggio Calabria, Rimini, Lampedusa, Perugia, Pantelleria, Cuneo, Crotone, Parma, Bolzano, Grosseto, Brescia, Marina di Campo, Salerno, Taranto, Foggia |
| Letónia | Aeroporto Internacional de Riga | Aeroporto de Liepaja |
| Lituânia | Aeroporto Internacional de Vílnius | Aeroporto Internacional de Kaunas, Aeroporto Internacional de Palanga, Aeroporto Internacional de Šiauliai |
| Luxemburgo | Luxembourg-Findel | |
| Malta | Aeroporto Internacional de Luqa-Malta | |
| Países Baixos | Amsterdam-Schiphol, Eindhoven, Maastricht | Eelde, Roterdão-Haia |
| Polónia | Chopina w Warszawie, Kraków-Balice, Gdańsk im. Lecha Wałęsy, Katowice-Pyrzowice, Warszawa/Modlin, Wrocław-Strachowice, Poznań-Ławica | Rzeszów-Jasionka, Szczecin-Goleniów, Bydgoszcz-Szwederowo, Łódź-Lublinek, Lublin, Zielona Góra-Babimost, Olsztyn-Mazury |
| Portugal | Lisboa, Porto, Faro, Madeira | Bragança, Cascais, Corvo, Flores, Graciosa, Horta, Lajes, Pico, Ponta Delgada, Portimão, Porto Santo, Santa Maria, São Jorge, Vila Real, Viseu |
| Roménia | Aeroporto Internacional «Henri Coandă» de Bucareste, Aeroporto Internacional «Avram Iancu» de Cluj | Aeroporto Internacional Aurel Vlaicu de Bucareste Băneasa, Aeroporto Internacional de Craiova, Aeroporto Internacional de Arad, Aeroporto Internacional de Oradea, Aeroporto Internacional de Baia Mare, Aeroporto Internacional de Satu Mare, Aeroporto Internacional de Târgu Mureș, Aeroporto Internacional de Suceava, Aeroporto Internacional de Iasi, Aeroporto Internacional de Bacu, Aeroporto Internacional de Tulcea, Aeroporto Internacional Mihail Kogălniceanu — Constanta, Aeroporto de Tuzla |
| Eslováquia | Bratislava | Košice, Poprad-Tatry, Sliač, Piešťany, Žilina |
| Eslovénia | | Ljubljana-Jože Pučnik, Maribor-Edvard Rusja, Portorož |
| Espanha | Adolfo Suárez Madrid-Barajas, Alicante-Elche, Barcelona-El Prat, Bilbau, Forteventura, Girona, Grã-Canária, Ibiza, Lanzarote, Málaga-Costa do Sol, Menorca, Palma de Maiorca, Santiago, Sevilha, Tenerife Norte, Tenerife Sul, Valência, Vitória, Saragoça | A Coruña, Albacete, Algeciras-Heliport, Almería, Asturias, Badajoz, Burgos, Castellón-Costa Azahar, Ceuta/Heliport, Córdoba, El Hierro, FGL Granada-Jaén, Huesca-Pirineos, Jerez de la Frontera, La Gomera, La Palma, León, Lleida-Alguaire, Logroño, Madrid-Cuatro Vientos, Melilla, Aeropuerto Internacional Región de Murcia, Pamplona, Reus, Sabadell, Salamanca, San Sebastián, Seve Ballesteros-Santander, Son Bonet, Valladolid, Vigo |
| Suécia | Stockholm/Arlanda, Göteborg/Landvetter, Stockholm/Bromma, Stockholm/Skavsta, Malmö | Luleå/Kallax, Umeå, Åre Östersund, Visby, Skellefteå, Ängelholm, Växjö/Kronoberg, Kiruna, Sundsvall-Timrå, Kalmar, Ronneby, Linköping/Saab, Halmstad, Norrköping/Kungsängen, Stockholm/Västerås, Jönköping, Örnsköldsvik, Örebro, Karlstad, Arvidsjaur, Trollhättan-Vänersborg, Kristianstad, Borlänge, Gällivare, Lycksele, Vilhelmina, Hemavan Tärnaby, Kramfors-Sollefteå, Sveg, Pajala, Mora/Siljan, Hagfors, Torsby |
| Reino Unido | Heathrow, Gatwick, Manchester, Stansted, Luton, Edinburgh, Birmingham, Glasgow, Bristol, Belfast International, Newcastle, Liverpool, East Midlands London City, Leeds Bradford, Aberdeen, Belfast City | Barra, Benbecula, Biggin Hill, Blackpool, Bournemouth, Cambridge, Campbeltown, Cardiff, Carlisle Lake District Airport, City of Derry, Doncaster Sheffield, Dundee, Exeter, Humberside, Inverness, Islay, Isles of Scilly (St Marys), Kirkwall, Lands End, Lerwick, Lydd, Newquay, Norwich, Oxford, Prestwick, Scatsta, Shoreham, Southampton, Southend, Stornoway, Sumburgh, Teeside International, Tiree, Wick John O’Groats |

Aeroportos com um tráfego anual superior a 2 milhões de passageiros ou a 50 000 toneladas de carga em 2018

Outros aeroportos abertos ao tráfego comercial em 2018

Áustria

Viena

Graz, Klagenfurt, Linz, Salzburg, Innsbruck

Bélgica

Aeroporto Nacional de Bruxelas, Charleroi-Bruxelas Sul, Liège-Bierset,

Antwerpen, Kortrijk-Wevelgem, Oostende-Brugge

Bulgária

Sofia, Burgas, Varna

Plovdiv, Gorna Oryahovitsa

Croácia

Zagreb, Split, Dubrovnik

Zadar, Pula, Osijek, Brač, Rijeka, Mali Lošinj

Chipre

Aeroporto Internacional de Larnaka, Aeroporto Internacional de Pafos

Chéquia

Praga/Ruzyně

Benešov, Brno/Tuřany, Broumov, Břeclav, Bubovice, Česká Lípa, České Budějovice, Dvůr Králové, Frýdlant, Havlíčkův Brod, Hodkovice, Hořice, Hosín, Hradec Králové, Hranice, Cheb, Chomutov, Chotěboř, Chrudim, Jaroměř, Jičín, Jihlava, Jindřichův Hradec, Karlovy Vary, Kladno, Klatovy, Kolín, Krnov, Křižanov, Kyjov, Letkov, Letňany, Medlánky, Mikulovice, Mladá Boleslav, Mnichovo Hradiště, Moravská Třebová, Most, Nové Město, Olomouc, Ostrava/Mošnov, Panenský Týnec, Pardubice, Plasy, Plzeň/Líně, Podhořany, Polička, Přerov, Příbram, Přibyslav, Rakovník, Raná, Roudnice, Sazená, Skuteč, Slaný, Soběslav, Staňkov, Stichovice, Strakonice, Strunkovice, Šumperk, Tábor, Toužim, Ústí nad Orlicí, Velké Poříčí, Vrchlabí, Vysoké Mýto, Vyškov, Zábřeh, Zbraslavice, Žamberk

Dinamarca

Copenhaga, Billund

Aalborg, Aarhus, Bornholm/Rønne, Midtjylland/Karup, Esbjerg, Sønderborg, Roskilde

Estónia

Lennart Meri-Tallinn

Tartu, Pärnu, Kuressaare, Kärdla

Finlândia

Helsinki-Vantaa

Enontekiö, Halli, Ivalo, Joensuu, Jyväskylä, Kajaani, Kemi-Tornio, Kittilä, Kokkola-Pietarsaari, Kuopio, Kuusamo, Lappeenranta, Maarianhamina, Mikkeli, Oulu, Pori, Rovaniemi, Savonlinna, Seinäjoki, Tampere-Pirkkala, Turku, Utti, Vaasa

França

Paris-Charles de Gaulle, Paris-Orly, Nice-Côte d’Azur, Lyon-Saint Exupéry, Toulouse-Blagnac, Marseille-Provence, Bâle-Mulhouse, Bordeaux-Mérignac, Nantes-Atlantique, Beauvais-Tille, La Réunion-Roland Garros, Pointe-à-Pitre-Le Raizet, Lille-Lesquin

Martinique-Aimé Césaire, Montpellier-Méditerranée, Ajaccio-Napoléon Bonaparte, Bastia-Poretta, Strasbourg-Entzheim, Biarritz-Pays Pasque, Brest-Bretagne, Rennes-Saint-Jacques, Figari-Sud Corse, Pau-Pyrénées, Toulon-Hyères, Cayenne-Félix-Éboué, Perpignan-Rivesaltes, Tarbes-Lourdes-Pyrénées, Clermont-Ferrand-Auvergne, Carcassonne-Salvaza, Mayotte-Dzaoudzi-Pamandzi, Grenoble-Alpes-Isère, Calvi-Sainte Catherine, Limoges-Bellegarde, Bergerac-Dordogne-Périgord, Caen-Carpiquet, Metz–Nancy–Lorraine, La Rochelle-Ile de Ré, Nîmes-Garons, Béziers-Vias, Chambéry-Aix-les-Bains, Saint-Martin-Grand Case, Tours-Val De Loire, Deauville-Normandie, Saint Barthélemy, Paris-Le Bourget, Lorient-Lann-Bihoué, Poitiers-Biard, Dinard-Pleurtuit-St-Malo, Dole-Tavaux, Saint-Pierre-Pierrefonds, Rodez-Aveyron, Quimper–Pluguffan, Brive-Souillac, Châlons-Vatry, Castres-Mazamet, Maripasoula, Saint-Pierre-Pointe Blanche, Aurillac, Agen-La Garenne, Rouen - Vallée de Seine, Saint-Nazaire-Montoir (2)

Alemanha

Berlin-Tegel, Berlin-Schönefeld, Bremen, Dortmund, Düsseldorf, Frankfurt/Main, Hahn, Hamburg, Hannover, Köln/Bonn, Leipzig/Halle, München, Nürnberg, Stuttgart

Augsburg, Braunschweig, Cuxhaven-Nordholz, Dresden, Eggenfelden, Erfurt, Friedrichshafen, Harle, Heide-Büsum, Helgoland, Heringsdorf, Ingolstadt/Manching, Juist, Karlsruhe/Baden-Baden, Kassel-Calden, Mannheim, Memmingen, Münster-Osnabrück, Niederrhein, Norden-Norddeich, Paderborn- Lippstadt, Rostock-Laage, Saarbrücken, Sylt-Westerland, Wangerooge (3)

Grécia

Atenas, Heraklion, Thessaloniki, Rodos, Kerkyra, Chania, Kos, Santorini

Zakynthos, Mykonos, Kefallinia, Aktio, Mytilini, Samos, Skiathos, Kavala, Kalamata, Karpathos, Chios, Alexandroupolis, Paros, Araxos, Ioannina, Limnos, Naxos, Milos, Siteia, Ikaria, N. Anchialos, Kythira, Leros, Skyros, Syros, Astypalaia, Kalymnos, Kastelorizo, Kozani, Kastoria, Kasos

Hungria

Aeroporto Internacional de Budapeste Liszt Ferenc

Pécs-Pogány, Győr-Pér, Hévíz-Balaton, Debrecen, Szeged, Nyíregyháza

Irlanda

Dublin, Cork

Shannon, Irland West Airport Knock, Kerry, Donegal, Waterford

Itália

Roma-Fiumicino, Milano-Malpensa, Bergamo, Venezia, Napoli, Catania, Milano-Linate, Bologna, Palermo, Roma-Ciampino, Pisa, Bari, Cagliari, Torino, Verona, Treviso, Olbia, Lamezia Terme, Firenze, Brindisi

Genova, Alghero, Trieste, Pescara, Trapani, Ancona, Comiso, Reggio Calabria, Rimini, Lampedusa, Perugia, Pantelleria, Cuneo, Crotone, Parma, Bolzano, Grosseto, Brescia, Marina di Campo, Salerno, Taranto, Foggia

Letónia

Aeroporto Internacional de Riga

Aeroporto de Liepaja

Lituânia

Aeroporto Internacional de Vílnius

Aeroporto Internacional de Kaunas, Aeroporto Internacional de Palanga, Aeroporto Internacional de Šiauliai

Luxemburgo

Luxembourg-Findel

Malta

Aeroporto Internacional de Luqa-Malta

Países Baixos

Amsterdam-Schiphol, Eindhoven, Maastricht

Eelde, Roterdão-Haia

Polónia

Chopina w Warszawie, Kraków-Balice, Gdańsk im. Lecha Wałęsy, Katowice-Pyrzowice, Warszawa/Modlin, Wrocław-Strachowice, Poznań-Ławica

Rzeszów-Jasionka, Szczecin-Goleniów, Bydgoszcz-Szwederowo, Łódź-Lublinek, Lublin, Zielona Góra-Babimost, Olsztyn-Mazury

Portugal

Lisboa, Porto, Faro, Madeira

Bragança, Cascais, Corvo, Flores, Graciosa, Horta, Lajes, Pico, Ponta Delgada, Portimão, Porto Santo, Santa Maria, São Jorge, Vila Real, Viseu

Roménia

Aeroporto Internacional «Henri Coandă» de Bucareste, Aeroporto Internacional «Avram Iancu» de Cluj

Aeroporto Internacional Aurel Vlaicu de Bucareste Băneasa, Aeroporto Internacional de Craiova, Aeroporto Internacional de Arad, Aeroporto Internacional de Oradea, Aeroporto Internacional de Baia Mare, Aeroporto Internacional de Satu Mare, Aeroporto Internacional de Târgu Mureș, Aeroporto Internacional de Suceava, Aeroporto Internacional de Iasi, Aeroporto Internacional de Bacu, Aeroporto Internacional de Tulcea, Aeroporto Internacional Mihail Kogălniceanu — Constanta, Aeroporto de Tuzla

Eslováquia

Bratislava

Košice, Poprad-Tatry, Sliač, Piešťany, Žilina

Eslovénia

Ljubljana-Jože Pučnik, Maribor-Edvard Rusja, Portorož

Espanha

Adolfo Suárez Madrid-Barajas, Alicante-Elche, Barcelona-El Prat, Bilbau, Forteventura, Girona, Grã-Canária, Ibiza, Lanzarote, Málaga-Costa do Sol, Menorca, Palma de Maiorca, Santiago, Sevilha, Tenerife Norte, Tenerife Sul, Valência, Vitória, Saragoça

A Coruña, Albacete, Algeciras-Heliport, Almería, Asturias, Badajoz, Burgos, Castellón-Costa Azahar, Ceuta/Heliport, Córdoba, El Hierro, FGL Granada-Jaén, Huesca-Pirineos, Jerez de la Frontera, La Gomera, La Palma, León, Lleida-Alguaire, Logroño, Madrid-Cuatro Vientos, Melilla, Aeropuerto Internacional Región de Murcia, Pamplona, Reus, Sabadell, Salamanca, San Sebastián, Seve Ballesteros-Santander, Son Bonet, Valladolid, Vigo

Suécia

Stockholm/Arlanda, Göteborg/Landvetter, Stockholm/Bromma, Stockholm/Skavsta, Malmö

Luleå/Kallax, Umeå, Åre Östersund, Visby, Skellefteå, Ängelholm, Växjö/Kronoberg, Kiruna, Sundsvall-Timrå, Kalmar, Ronneby, Linköping/Saab, Halmstad, Norrköping/Kungsängen, Stockholm/Västerås, Jönköping, Örnsköldsvik, Örebro, Karlstad, Arvidsjaur, Trollhättan-Vänersborg, Kristianstad, Borlänge, Gällivare, Lycksele, Vilhelmina, Hemavan Tärnaby, Kramfors-Sollefteå, Sveg, Pajala, Mora/Siljan, Hagfors, Torsby

Reino Unido

Heathrow, Gatwick, Manchester, Stansted, Luton, Edinburgh, Birmingham, Glasgow, Bristol, Belfast International, Newcastle, Liverpool, East Midlands London City, Leeds Bradford, Aberdeen, Belfast City

Barra, Benbecula, Biggin Hill, Blackpool, Bournemouth, Cambridge, Campbeltown, Cardiff, Carlisle Lake District Airport, City of Derry, Doncaster Sheffield, Dundee, Exeter, Humberside, Inverness, Islay, Isles of Scilly (St Marys), Kirkwall, Lands End, Lerwick, Lydd, Newquay, Norwich, Oxford, Prestwick, Scatsta, Shoreham, Southampton, Southend, Stornoway, Sumburgh, Teeside International, Tiree, Wick John O’Groats

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(1)  JO L 272 de 25.10.1996, p. 36.

(2)  10 000 passageiros por ano não constam da lista.Os aeroportos cujo tráfego anual é inferior a

(3)  10 000 passageiros por ano não constam da lista.Os aeroportos cujo tráfego anual é inferior a

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V Avisos

PROCEDIMENTOS RELATIVOS À EXECUÇÃO DA POLÍTICA DE CONCORRÊNCIA

Comissão Europeia

| 7.10.2019 | PT | Jornal Oficial da União Europeia | C 336/5 |
| --- | --- | --- | --- |

7.10.2019

PT

Jornal Oficial da União Europeia

C 336/5

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Notificação prévia de uma concentração

(Processo M.9527 — New Media Investment Group/Gannett CO)

Processo suscetível de beneficiar do procedimento simplificado

(Texto relevante para efeitos do EEE)

(2019/C 336/03)

1.

Esta notificação diz respeito às seguintes empresas:

| — | New Media Investment Group Inc. (Estados Unidos da América), |
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New Media Investment Group Inc. (Estados Unidos da América),

| — | Gannett Co., Inc. (Estados Unidos da América). |
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Gannett Co., Inc. (Estados Unidos da América).

A New Media Investiment Group Inc. adquire, na aceção do artigo 3.o, n.o 1, alínea b), do Regulamento das Concentrações, o controlo exclusivo da totalidade da Gannett Co., Inc.

A concentração é efetuada mediante aquisição de ações.

2.

| — | New Media Investiment Group Inc.: publicação de imprensa e meios de comunicação social em linha locais, |
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New Media Investiment Group Inc.: publicação de imprensa e meios de comunicação social em linha locais,

| — | Gannett Co., Inc.: empresa que oferece soluções para os meios de comunicação social e o marketing, incluindo a publicação em papel e em linha a nível nacional e local. |
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Gannett Co., Inc.: empresa que oferece soluções para os meios de comunicação social e o marketing, incluindo a publicação em papel e em linha a nível nacional e local.

3.

De acordo com a Comunicação da Comissão relativa a um procedimento simplificado para o tratamento de certas concentrações nos termos do Regulamento (CE) n.o 139/2004 do Conselho (2), o referido processo é suscetível de beneficiar do procedimento previsto na comunicação.

4.

As observações devem ser recebidas pela Comissão no prazo de 10 dias a contar da data da presente publicação, indicando sempre a seguinte referência:

M.9527 — New Media Investment Group/Gannett CO

As observações podem ser enviadas à Comissão por correio eletrónico, por fax ou por correio postal. Utilize os seguintes elementos de contacto:

Correio eletrónico: COMP-MERGER-REGISTRY@ec.europa.eu

Fax +32 22964301

Endereço postal:

| Comissão Europeia |
| --- |
| Direção-Geral da Concorrência |
| Registo das Concentrações |
| 1049 Bruxelles/Brussel |
| BELGIQUE/BELGIË |

Comissão Europeia

Direção-Geral da Concorrência

Registo das Concentrações

1049 Bruxelles/Brussel

BELGIQUE/BELGIË

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(1)  JO L 24 de 29.1.2004, p. 1 («Regulamento das Concentrações»).

1

(2)  JO C 366 de 14.12.2013, p. 5.

2

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OUTROS ATOS

Comissão Europeia

| 7.10.2019 | PT | Jornal Oficial da União Europeia | C 336/7 |
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7.10.2019

PT

Jornal Oficial da União Europeia

C 336/7

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Publicação de um pedido de registo de uma denominação em conformidade com o artigo 50.o, n.o 2, alínea a), do Regulamento (UE) n.o 1151/2012 do Parlamento Europeu e do Conselho relativo aos regimes de qualidade dos produtos agrícolas e dos géneros alimentícios

(2019/C 336/04)

A presente publicação confere direito de oposição ao pedido nos termos do artigo 51.o do Regulamento (UE) n.o 1151/2012 do Parlamento Europeu e do Conselho (1), no prazo de três meses a contar da data da presente publicação.

DOCUMENTO ÚNICO

«MIÓD SPADZIOWY Z BESKIDU WYSPOWEGO»

N.o UE: PDO-PL-02316 — 30.6.2017

DOP (X)
  IGP ()

1.   Nome(s)

«Miód spadziowy z Beskidu Wyspowego»

2.   Estado-Membro ou país terceiro

Polónia

3.   Descrição do produto agrícola ou género alimentício

3.1.   Tipo de produto

Classe 1.4. Outros produtos de origem animal (ovos, mel, produtos lácteos diversos exceto manteiga, etc.)

3.2.   Descrição do produto correspondente ao nome indicado no ponto 1

«Miód spadziowy z Beskidu Wyspowego» designa mel de melada, líquido ou cristalizado, proveniente de melada de abeto. A matéria-prima para a elaboração deste mel é a melada de abeto das florestas dos montes Beskid Wyspowy (Besquidos Insulares) e de uma pequena parte da cordilheira Beskid Makowski denominada Beskid Myślenicki. A melada é elaborada no abeto pectíneo (Abies alba) pelos pulgões pertencentes a uma espécie de afídeos verdes do abeto (Cinara pectinata Nórdl).

Os pulgões retiram seiva dos ramos dos abetos, dela extraindo componentes proteicos, e excretam o líquido viscoso residual, essencialmente constituído por hidratos de carbono, ou seja, a melada. As abelhas colhem a melada nas agulhas e nos ramos do abeto, bem como nos pequenos arbustos situados precisamente sob os abetos. No início, a cor da melada é clara, mas rapidamente se lhe juntam diferentes impurezas, como grãos de pólen de flores, esporos de fungos ou algas. Estas impurezas conferem ao «Miód spadziowy z Beskidu Wyspowego» a cor verde escura que o caracteriza.

O «Miód spadziowy z Beskidu Wyspowego» é elaborado exclusivamente pelos enxames de abelhas carniolas (Apis mellifera carnica) da estirpe Dobra ou dos respetivos cruzamentos com outras abelhas da raça carniola (Apis mellifera carnica). No que diz respeito aos híbridos, a linhagem materna deve provir da estirpe Dobra, ao passo que a linhagem paterna deve ser de raça carniola. Na zona de exploração tradicional e na sua envolvente, só é autorizada a criação de abelhas de raça carniola da estirpe Dobra.

A melada obtida no abeto pectíneo representa, pelo menos, 95% do teor total de melada do «Miód spadziowy z Beskidu Wyspowego». Um máximo de 5% da melada pode provir de folhosas.

Características organoléticas

O «Miód spadziowy z Beskidu Wyspowego» tem uma consistência espessa e viscosa. O mel não cristalizado é verde escuro, com eventuais matizes castanhos escuros. Após a cristalização, o mel apresenta uma cor mais clara, que varia entre o verde acinzentado e o castanho. A intensidade da cor do mel é de, pelo menos, 86 mm na escala de Pfund. O processo de cristalização ocorre lentamente, durante cerca de quatro meses após a centrifugação, originando grãos finos ou médios. O «Miód spadziowy z Beskidu Wyspowego» possui um aroma intenso e uma fragrância específica, reminiscente a resina, e um sabor doce e delicado.

É proibida a venda, com a denominação de origem protegida «Miód spadziowy z Beskidu Wyspowego», de mel que apresente sinais de desfasagem ou fermentação.

Características físico-químicas

| — | Teor de água igual ou inferior a 17,5% |
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Teor de água igual ou inferior a 17,5%

| — | Condutividade em [mS/cm] não inferior a 1,20 |
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Condutividade em [mS/cm] não inferior a 1,20

(em [10-4 S.cm-1] não inferior a 12,00)

| — | Índice diastásico (escala de Schade) igual ou superior a 15 |
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—

Índice diastásico (escala de Schade) igual ou superior a 15

| — | Teor de HMF (5-hidroximetilfurfural) igual ou inferior a 15 mg/kg. |
| --- | --- |

—

Teor de HMF (5-hidroximetilfurfural) igual ou inferior a 15 mg/kg.

Características microbiológicas

No «Miód spadziowy z Beskidu Wyspowego» são visíveis vestígios de melada, nomeadamente esporos de fungos e algas. Entre os fungos, predominam os tipos Atichia, Hormiscium, Triposporium, Capnophialophora pinophila e Triposporium pinophilum. Estas espécies, presentes no mel e na melada, caracterizam o produto. Entre as algas, contam-se, na sua maioria, células de Pleurococcus sp., Chlorococcus e Cystococcus. Observam-se ainda cianobactérias (Cyanophyceae) e diatomáceas (Diatomeae). A cor verde-escura do mel deve-se precisamente à existência de vestígios de meladas.

3.3.   Alimentos para animais (unicamente para os produtos de origem animal) e matérias-primas (unicamente para os produtos transformados)

As abelhas podem ser alimentadas com xarope de açúcar no final da colheita do «Miód spadziowy z Beskidu Wyspowego». Não é permitida a alimentação das abelhas durante o período de colheita do mel. Nos períodos de penúria, se o crescimento saudável da colmeia se encontrar ameaçado, as abelhas podem ser alimentadas, para fins de estimulação, com uma pasta de mel e açúcar. A alimentação estimulante durante esses períodos deverá terminar, o mais tardar, dez dias antes do início do aparecimento da melada.

3.4.   Fases específicas da produção que devem ter lugar na área geográfica identificada

Todas as fases de produção e extração de «Miód spadziowy z Beskidu Wyspowego» têm de ocorrer na área geográfica referida no ponto 4. No período de produção do mel, é proibido realizar qualquer tratamento com produtos medicinais. É permitido o recurso a tratamentos biológicos, desde que não levem à contaminação do mel.

É expressamente proibida a filtragem, a mistura com outros méis, a pasteurização ou o aquecimento do mel a uma temperatura superior a 40 °C.

Após a cristalização do mel em grandes contentores, é permitida a descristalização em equipamentos destinados a esse fim (estufas), que possuam termóstato interno. Em todas as fases do processo de descristalização, a temperatura nunca poderá exceder os 40 °C. A temperatura interior da estufa deve ser registada, pelo menos uma vez por dia, num diário de descristalização.

3.5.   Regras específicas relativas à fatiagem, ralagem, acondicionamento, etc., do produto a que o nome registado se refere

O acondicionamento do «Miód spadziowy z Beskidu Wyspowego» em frascos deve ser efetuado na área geográfica delimitada a que se refere o ponto 4.

Este requisito decorre da prática tradicional e é necessário para facilitar a monitorização e o controlo da origem do mel, reduzindo o risco de mistura com outros méis, evitando a utilização abusiva do nome aquando da venda de mel de outras regiões e assegurando a aplicação das regras específicas relativas à rotulagem referidas no ponto 3.6.

O seu objetivo é também garantir a qualidade adequada do produto, bem como evitar o risco de alteração das características físico-químicas (HMF, atividade diastásica) e organoléticas. Em caso de inobservância das condições exigidas durante o transporte do mel, este, por ser higroscópico, poderá absorver humidade ou cristalizar rapidamente. É igualmente possível a absorção de odores estranhos, suscetíveis de alterar completamente o sabor do mel. Por conseguinte, convém utilizar veículos especialmente adequados para o transporte de mel.

3.6.   Regras específicas relativas à rotulagem do produto a que o nome registado se refere

Os apicultores que produzem e transformam o «Miód spadziowy z Beskidu Wyspowego», assim como as entidades que o comercializam e acondicionam, devem utilizar o rótulo normalizado. O sistema de rótulo único destina-se a garantir a qualidade e a facilitar a identificação do produto. Os rótulos são distribuídos pela associação de apicultores Stowarzyszenie Producentów Miodu Spadziowego z Beskidu Wyspowego. A associação comunica à estrutura de controlo as normas de distribuição dos rótulos, assim como os registos relativos aos rótulos emitidos e utilizados. Essas normas não devem, de modo algum, ser discriminatórias para os produtores que não sejam membros da associação.

4.   Delimitação concisa da área geográfica

O «Miód spadziowy z Beskidu Wyspowego» é produzido no voivodato da Pequena Polónia, nos distritos de Limanowa e Myślenice.

5.   Relação com a área geográfica

O «Miód spadziowy z Beskidu Wyspowego» deve a sua qualidade não só às excelentes propriedades do meio natural, mas também à perícia dos apicultores locais. A interação exclusiva destes diferentes fatores permite obter um mel de melada com características específicas.

Cerca de 40% da região de Beskid Wyspowy está coberta por florestas de montanha. Trata-se, predominantemente, de florestas subalpinas: florestas de faias e abetos, pinhais, e florestas de coníferas mistas (abetos e espruces). A concentração de abetos pectíneos neste local é a mais elevada da Polónia.

As abelhas nativas de raça carniola (Apis mellifera carnica) surgiram na região de Beskid Wyspowy, nas áreas cobertas por florestas de abetos, e adaptaram-se às condições climáticas rigorosas e às dificuldades da colheita de pólen. A evolução produziu uma população local, posteriormente denominada «Dobra», que se adaptou, por seleção natural, às condições locais hostis, possuindo várias características vantajosas, como a capacidade de resistência a doenças, a grande resistência ao frio, a adaptação ao inverno através da produção de melada, a interrupção da postura em setembro, a retoma prudente da postura na primavera e a rápida proliferação, uma vez estabilizadas as condições meteorológicas. As abelhas carniolas da estirpe Dobra desenvolveram a faculdade de ingerir alimentos de forma muito moderada durante o inverno. Graças a estas faculdades, instalaram-se naturalmente nas zonas em causa; embora o mel de melada não fosse utilizado para alimentá-las durante a hibernação, as abelhas podiam hibernar normalmente. Outras raças e estirpes de abelhas não seriam capazes de hibernar com as reservas de melada existentes na região de Beskid Wyspowy.

As características específicas do «Miód spadziowy z Beskidu Wyspowego», como a elevada proporção de melada de abeto, provêm da área geográfica, a saber, as florestas de abeto dos maciços de Beskid Wyspowy. Os abetos retiram do solo água, sais minerais e oligoelementos, que incorporam na seiva, matéria-prima utilizada na produção de melada. A composição e as propriedades específicas do «Miód spadziowy z Beskidu Wyspowego» está também indissociavelmente ligada à presença de pulgões verdes do abeto nas florestas de montanha de abetos de Beskid Wyspowy e à composição química da melada elaborada por estes pulgões. Com efeito, o «Miód spadziowy z Beskidu Wyspowego» caracteriza-se pela elevada condutividade e pela composição química, que reflete o elevado teor de sais minerais dos solos do maciço montanhoso de Beskid Wyspowy.

O «Miód spadziowy z Beskidu Wyspowego» caracteriza-se também pela presença de maiores quantidades de pólen de plantas anemófilas. Por outro lado, o teor deste pólen é significativamente inferior ao dos méis de néctar, o que se deve ao facto de, durante o período em que a melada surge nos abetos pectíneos na região de Beskid Wyspowy, não se encontrar disponível qualquer outra fonte de néctar próprio para consumo, além das tílias. O teor mais elevado de pólen de plantas anemófilas demonstra, em especial, a ausência ou a utilização muito reduzida de plantas melíferas, que constitui uma particularidade do mel de melada de coníferas e, nomeadamente, da melada de abeto.

Outra característica da região de Beskid Wyspowy é a utilização de longa data, pelas abelhas, da melada de abeto como recurso, o que contribuiu para o surgimento da estirpe Dobra da abelha autóctone. Este facto reflete a relação extremamente próxima entre o «Miód spadziowy z Beskidu Wyspowego» e a respetiva região de origem. Ao longo dos séculos, as abelhas da estirpe Dobra criaram mecanismos que lhes permitiram proliferar na região, caracterizada pela predominância de melada como principal recurso, ao passo que as abelhas de outras raças ou estirpes não conseguiram sobreviver de forma independente. Graças a esta característica única, as abelhas conseguiram manter-se no estado silvestre nas regiões cobertas pela floresta primitiva de abetos. As características das abelhas da estirpe Dobra, que foram evoluindo ao longo dos séculos, contribuíram para que sejam atualmente as mais adaptadas para a produção do mel «Miód spadziowy z Beskidu Wyspowego», já que são as mais rápidas a colher a melada, as mais eficazes para a transformar e produzem o mel mais valioso. O índice diastásico do «Miód spadziowy z Beskidu Wyspowego» comprova também a grande importância dos mecanismos excecionais criados pelas abelhas da estirpe Dobra na região de Beskid Wyspowy. Este parâmetro indica o elevado teor de enzimas essenciais do mel, que provêm especificamente do organismo das abelhas da raça carniola da estirpe Dobra, presente na região de Beskid Wyspowy.

A longa tradição apícola na região permitiu o desenvolvimento de competências locais no domínio da apicultura. Os apicultores da região não recorrem à importação de estirpes nem de híbridos de abelhas não adaptadas às condições climáticas e às dificuldades locais de procura de alimentos; por meio das suas práticas apícolas, conseguiram manter a estirpe Dobra em condições de atividade até aos dias de hoje. Desenvolveram regras de conduta para a produção e a colheita do «Miód spadziowy z Beskidu Wyspowego», bem como para a reprodução das abelhas. Devido aos esforços dos apicultores locais, a abelha carniola da estirpe Dobra é objeto, desde 2014, de medidas de conservação dos recursos genéticos, tendo dois municípios do distrito de Limanowa definido uma zona de proteção da reprodução das abelhas, com o objetivo de proteger as características excecionais das abelhas da estirpe Dobra, o que contribui diretamente para a preservação das características específicas do «Miód spadziowy z Beskidu Wyspowego».

Este mel distingue-se pelo baixo teor de humidade e de HMF (5-hidroximetilfurfural). O baixo teor de água comprova a eficácia da ação das abelhas na evaporação da água durante o período de maturação do mel, bem como a precisão da escolha, pelo apicultor, do período adequado para a extração. O HMF surge no mel durante a transformação dos açúcares simples que ocorre quando se aumenta a temperatura de aquecimento e o período de armazenagem. O baixo teor de HMF do «Miód spadziowy z Beskidu Wyspowego» reflete a frescura e a manutenção do mel a uma temperatura inferior, graças à qual os seus nutrientes são preservados. São precisamente os conhecimentos e a experiência dos apicultores locais e a atenção dada à frescura do mel que influenciam a composição química, sendo esta que determina as propriedades específicas do «Miód spadziowy z Beskidu Wyspowego».

A combinação de todos os elementos precedentes, nomeadamente a proporção significativa de abetos pectíneos nas florestas, a reprodução de abelhas nativas da estirpe Dobra, o ambiente são e o microclima favorável de Beskid Wyspowy, o modelo apícola tradicional e as competências dos apicultores locais, está intrinsecamente ligada às propriedades específicas do «Miód spadziowy z Beskidu Wyspowego».

Referência à publicação do caderno de especificações

(artigo 6.o, n.o 1, segundo parágrafo, do presente regulamento)

https://www.gov.pl/web/rolnictwo/wnioski-przekazane-komisji-europejskiej

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(1)  JO L 343 de 14.12.2012, p. 1.

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