# Επίσημη Εφημερίδα C 336/2019

| | ISSN 1977-0901 |
| --- | --- |
| Επίσημη Εφημερίδα
  της Ευρωπαϊκής Ένωσης | C 336 |
| | |
| Έκδοση στην ελληνική γλώσσα | Ανακοινώσεις και Πληροφορίες | 62ό έτος7 Οκτωβρίου 2019 |

ISSN 1977-0901

Επίσημη Εφημερίδα

της Ευρωπαϊκής Ένωσης

C 336

Έκδοση στην ελληνική γλώσσα

Ανακοινώσεις και Πληροφορίες

62ό έτος7 Οκτωβρίου 2019

---

| Περιεχόμενα | Σελίδα |
| --- | --- |
| | IV   Πληροφορίες |
| | ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΠΡΟΕΡΧΟΜΕΝΕΣ ΑΠΟ ΤΑ ΘΕΣΜΙΚΑ ΚΑΙ ΛΟΙΠΑ ΟΡΓΑΝΑ ΚΑΙ ΤΟΥΣ ΟΡΓΑΝΙΣΜΟΥΣ ΤΗΣ ΕΥΡΩΠΑΪΚΗΣ ΕΝΩΣΗΣ |
| | Ευρωπαϊκή Επιτροπή |
| 2019/C 336/01 | Ισοτιμίες του ευρώ — 4 Οκτωβρίου 2019 | 1 |
| | ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΠΡΟΕΡΧΟΜΕΝΕΣ ΑΠΟ ΤΑ ΚΡΑΤΗ ΜΕΛΗ |
| 2019/C 336/02 | Ανακοίνωση της Επιτροπής σχετικά με τη διαδικασία που ορίζεται στο άρθρο 1 παράγραφος 4 της οδηγίας 96/67/ΕΚ του Συμβουλίου | 2 |

Περιεχόμενα

Σελίδα

IV   Πληροφορίες

ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΠΡΟΕΡΧΟΜΕΝΕΣ ΑΠΟ ΤΑ ΘΕΣΜΙΚΑ ΚΑΙ ΛΟΙΠΑ ΟΡΓΑΝΑ ΚΑΙ ΤΟΥΣ ΟΡΓΑΝΙΣΜΟΥΣ ΤΗΣ ΕΥΡΩΠΑΪΚΗΣ ΕΝΩΣΗΣ

Ευρωπαϊκή Επιτροπή

2019/C 336/01

Ισοτιμίες του ευρώ — 4 Οκτωβρίου 2019

1

ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΠΡΟΕΡΧΟΜΕΝΕΣ ΑΠΟ ΤΑ ΚΡΑΤΗ ΜΕΛΗ

2019/C 336/02

Ανακοίνωση της Επιτροπής σχετικά με τη διαδικασία που ορίζεται στο άρθρο 1 παράγραφος 4 της οδηγίας 96/67/ΕΚ του Συμβουλίου

2

---

| | V   Γνωστοποιήσεις |
| --- | --- |
| | ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΕΣ ΠΟΥ ΑΦΟΡΟΥΝ ΤΗΝ ΕΦΑΡΜΟΓΗ ΤΗΣ ΠΟΛΙΤΙΚΗΣ ΑΝΤΑΓΩΝΙΣΜΟΥ |
| | Ευρωπαϊκή Επιτροπή |
| 2019/C 336/03 | Προηγούμενη κοινοποίηση συγκέντρωσης (Υπόθεση M.9527 — New Media Investment Group / Gannett CO) Υπόθεση υποψήφια για απλοποιημένη διαδικασία (
  1
  ) | 5 |
| | ΛΟΙΠΕΣ ΠΡΑΞΕΙΣ |
| | Ευρωπαϊκή Επιτροπή |
| 2019/C 336/04 | Δημοσίευση αίτησης καταχώρισης ονομασίας σύμφωνα με το άρθρο 50 παράγραφος 2 στοιχείο α) του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 1151/2012 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου για τα συστήματα ποιότητας των γεωργικών προϊόντων και τροφίμων | 7 |

V   Γνωστοποιήσεις

ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΕΣ ΠΟΥ ΑΦΟΡΟΥΝ ΤΗΝ ΕΦΑΡΜΟΓΗ ΤΗΣ ΠΟΛΙΤΙΚΗΣ ΑΝΤΑΓΩΝΙΣΜΟΥ

Ευρωπαϊκή Επιτροπή

2019/C 336/03

Προηγούμενη κοινοποίηση συγκέντρωσης (Υπόθεση M.9527 — New Media Investment Group / Gannett CO) Υπόθεση υποψήφια για απλοποιημένη διαδικασία (
  1
  )

1

5

ΛΟΙΠΕΣ ΠΡΑΞΕΙΣ

Ευρωπαϊκή Επιτροπή

2019/C 336/04

Δημοσίευση αίτησης καταχώρισης ονομασίας σύμφωνα με το άρθρο 50 παράγραφος 2 στοιχείο α) του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 1151/2012 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου για τα συστήματα ποιότητας των γεωργικών προϊόντων και τροφίμων

7

---

| | |
| --- | --- |
| | (1)   Κείμενο που παρουσιάζει ενδιαφέρον για τον ΕΟΧ. |

---

(1)   Κείμενο που παρουσιάζει ενδιαφέρον για τον ΕΟΧ.

1

| EL | |
| --- | --- |

EL

---

IV Πληροφορίες

ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΠΡΟΕΡΧΟΜΕΝΕΣ ΑΠΟ ΤΑ ΘΕΣΜΙΚΑ ΚΑΙ ΛΟΙΠΑ ΟΡΓΑΝΑ ΚΑΙ ΤΟΥΣ ΟΡΓΑΝΙΣΜΟΥΣ ΤΗΣ ΕΥΡΩΠΑΪΚΗΣ ΕΝΩΣΗΣ

Ευρωπαϊκή Επιτροπή

| 7.10.2019 | EL | Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης | C 336/1 |
| --- | --- | --- | --- |

7.10.2019

EL

Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης

C 336/1

---

Ισοτιμίες του ευρώ (1)

4 Οκτωβρίου 2019

(2019/C 336/01)

1 ευρώ =

| | Νομισματική μονάδα | Ισοτιμία |
| --- | --- | --- |
| USD | δολάριο ΗΠΑ | 1,0979 |
| JPY | ιαπωνικό γιεν | 117,23 |
| DKK | δανική κορόνα | 7,4666 |
| GBP | λίρα στερλίνα | 0,89045 |
| SEK | σουηδική κορόνα | 10,8105 |
| CHF | ελβετικό φράγκο | 1,0913 |
| ISK | ισλανδική κορόνα | 135,70 |
| NOK | νορβηγική κορόνα | 9,9915 |
| BGN | βουλγαρικό λεβ | 1,9558 |
| CZK | τσεχική κορόνα | 25,741 |
| HUF | ουγγρικό φιορίνι | 332,76 |
| PLN | πολωνικό ζλότι | 4,3245 |
| RON | ρουμανικό λέου | 4,7480 |
| TRY | τουρκική λίρα | 6,2505 |
| AUD | δολάριο Αυστραλίας | 1,6247 |
| CAD | δολάριο Καναδά | 1,4612 |
| HKD | δολάριο Χονγκ Κονγκ | 8,6099 |
| NZD | δολάριο Νέας Ζηλανδίας | 1,7350 |
| SGD | δολάριο Σιγκαπούρης | 1,5139 |
| KRW | ουόν Νότιας Κορέας | 1 312,32 |
| ZAR | νοτιοαφρικανικό ραντ | 16,6446 |
| CNY | κινεζικό ρενμινπί γιουάν | 7,8497 |
| HRK | κροατική κούνα | 7,4215 |
| IDR | ρουπία Ινδονησίας | 15 531,39 |
| MYR | μαλαισιανό ρινγκίτ | 4,5953 |
| PHP | πέσο Φιλιππινών | 56,811 |
| RUB | ρωσικό ρούβλι | 71,1420 |
| THB | ταϊλανδικό μπατ | 33,437 |
| BRL | ρεάλ Βραζιλίας | 4,4726 |
| MXN | πέσο Μεξικού | 21,5087 |
| INR | ινδική ρουπία | 77,8415 |

Νομισματική μονάδα

Ισοτιμία

USD

δολάριο ΗΠΑ

1,0979

JPY

ιαπωνικό γιεν

117,23

DKK

δανική κορόνα

7,4666

GBP

λίρα στερλίνα

0,89045

SEK

σουηδική κορόνα

10,8105

CHF

ελβετικό φράγκο

1,0913

ISK

ισλανδική κορόνα

135,70

NOK

νορβηγική κορόνα

9,9915

BGN

βουλγαρικό λεβ

1,9558

CZK

τσεχική κορόνα

25,741

HUF

ουγγρικό φιορίνι

332,76

PLN

πολωνικό ζλότι

4,3245

RON

ρουμανικό λέου

4,7480

TRY

τουρκική λίρα

6,2505

AUD

δολάριο Αυστραλίας

1,6247

CAD

δολάριο Καναδά

1,4612

HKD

δολάριο Χονγκ Κονγκ

8,6099

NZD

δολάριο Νέας Ζηλανδίας

1,7350

SGD

δολάριο Σιγκαπούρης

1,5139

KRW

ουόν Νότιας Κορέας

1 312,32

ZAR

νοτιοαφρικανικό ραντ

16,6446

CNY

κινεζικό ρενμινπί γιουάν

7,8497

HRK

κροατική κούνα

7,4215

IDR

ρουπία Ινδονησίας

15 531,39

MYR

μαλαισιανό ρινγκίτ

4,5953

PHP

πέσο Φιλιππινών

56,811

RUB

ρωσικό ρούβλι

71,1420

THB

ταϊλανδικό μπατ

33,437

BRL

ρεάλ Βραζιλίας

4,4726

MXN

πέσο Μεξικού

21,5087

INR

ινδική ρουπία

77,8415

---

(1)  Πηγή: Ισοτιμίες αναφοράς που δημοσιεύονται από την Ευρωπαϊκή Κεντρική Τράπεζα.

---

ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΠΡΟΕΡΧΟΜΕΝΕΣ ΑΠΟ ΤΑ ΚΡΑΤΗ ΜΕΛΗ

| 7.10.2019 | EL | Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης | C 336/2 |
| --- | --- | --- | --- |

7.10.2019

EL

Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης

C 336/2

---

Ανακοίνωση της Επιτροπής σχετικά με τη διαδικασία που ορίζεται στο άρθρο 1 παράγραφος 4 της οδηγίας 96/67/ΕΚ του Συμβουλίου

(2019/C 336/02)

Σύμφωνα με τις διατάξεις του άρθρου 1 παράγραφος 4 της οδηγίας 96/67/ΕΚ του Συμβουλίου, της 15ης Οκτωβρίου 1996, σχετικά με την πρόσβαση στην αγορά υπηρεσιών εδάφους στους αερολιμένες της Κοινότητας (1), η Επιτροπή οφείλει να δημοσιεύει, ενημερωτικά, κατάλογο των αερολιμένων στους οποίους αναφέρεται η οδηγία.

| | Αερολιμένες με ετήσια κίνηση άνω των 2 εκατομμυρίων επιβατών ή 50 000 τόνων εμπορευμάτων το 2018 | Άλλοι αερολιμένες ανοικτοί στην εμπορική κίνηση το 2018 |
| --- | --- | --- |
| Αυστρία | Vienna | Graz, Klagenfurt, Linz, Salzburg, Innsbruck |
| Βέλγιο | Brussels National, Charleroi-Brussels South, Liège-Bierset | Antwerpen, Kortrijk-Wevelgem, Ostend-Bruges |
| Βουλγαρία | Sofia, Burgas, Varna | Plovdiv, Gorna Oryahovitsa |
| Κροατία | Zagreb, Split, Dubrovnik | Zadar, Pula, Osijek, Brač, Rijeka, Mali Lošinj |
| Κύπρος | Διεθνής αερολιμένας Λάρνακας, διεθνής αερολιμένας Πάφου | |
| Τσεχία | Praha/Ruzyně | Benešov, Brno/Tuřany, Broumov, Břeclav, Bubovice, Česká Lípa, České Budějovice, Dvůr Králové, Frýdlant, Havlíčkův Brod, Hodkovice, Hořice, Hosín, Hradec Králové, Hranice, Cheb, Chomutov, Chotěboř, Chrudim, Jaroměř, Jičín, Jihlava, Jindřichův Hradec, Karlovy Vary, Kladno, Klatovy, Kolín, Krnov, Křižanov, Kyjov, Letkov, Letňany, Medlánky, Mikulovice, Mladá Boleslav, Mnichovo Hradiště, Moravská Třebová, Most, Nové Město, Olomouc, Ostrava/Mošnov, Panenský Týnec, Pardubice, Plasy, Plzeň/Líně, Podhořany, Polička, Přerov, Příbram, Přibyslav, Rakovník, Raná, Roudnice, Sazená, Skuteč, Slaný, Soběslav, Staňkov, Stichovice, Strakonice, Strunkovice, Šumperk, Tábor, Toužim, Ústí nad Orlicí, Velké Poříčí, Vrchlabí, Vysoké Mýto, Vyškov, Zábřeh, Zbraslavice, Žamberk |
| Δανία | Copenhagen, Billund | Aalborg, Århus, Bornholm/Rønne, Midtjylland/Karup, Esbjerg, Sønderborg, Roskilde |
| Εσθονία | Lennart Meri-Tallinn | Tartu, Pärnu, Kuressaare, Kärdla |
| Φινλανδία | Helsinki-Vantaa | Enontekiö, Halli, Ivalo, Joensuu, Jyväskylä, Kajaani, Kemi-Tornio, Kittilä, Kokkola-Pietarsaari, Kuopio, Kuusamo, Lappeenranta, Maarianhamina, Mikkeli, Oulu, Pori, Rovaniemi, Savonlinna, Seinäjoki, Tampere-Pirkkala, Turku, Utti, Vaasa |
| Γαλλία | Paris-Charles de Gaulle, Paris-Orly, Nice-Côte d’Azur, Lyon-Saint Exupéry, Toulouse-Blagnac, Marseille-Provence, Bâle-Mulhouse, Bordeaux-Mérignac, Nantes-Atlantique, Beauvais-Tille, La Réunion-Roland Garros, Pointe-à-Pitre-Le Raizet, Lille-Lesquin | Martinique-Aimé Césaire, Montpellier-Méditerranée, Ajaccio-Napoléon Bonaparte, Bastia-Poretta, Strasbourg-Entzheim, Biarritz-Pays Pasque, Brest-Bretagne, Rennes-Saint-Jacques, Figari-Sud Corse, Pau-Pyrénées, Toulon-Hyères, Cayenne-Félix-Éboué, Perpignan-Rivesaltes, Tarbes-Lourdes-Pyrénées, Clermont-Ferrand-Auvergne, Carcassonne-Salvaza, Mayotte-Dzaoudzi-Pamandzi, Grenoble-Alpes-Isère, Calvi-Sainte Catherine, Limoges-Bellegarde, Bergerac-Dordogne-Périgord, Caen-Carpiquet, Metz–Nancy–Lorraine, La Rochelle-Ile de Ré, Nîmes-Garons, Béziers-Vias, Chambéry-Aix-les-Bains, Saint-Martin-Grand Case, Tours-Val De Loire, Deauville-Normandie, Saint Barthélemy, Paris-Le Bourget, Lorient-Lann-Bihoué, Poitiers-Biard, Dinard-Pleurtuit-St-Malo, Dole-Tavaux, Saint-Pierre-Pierrefonds, Rodez-Aveyron, Quimper–Pluguffan, Brive-Souillac, Châlons-Vatry, Castres-Mazamet, Maripasoula, Saint-Pierre-Pointe Blanche, Aurillac, Agen-La Garenne, Rouen - Vallée de Seine, Saint-Nazaire-Montoir (2) |
| Γερμανία | Berlin-Tegel, Berlin-Schönefeld, Bremen, Dortmund, Düsseldorf, Frankfurt/Main, Hahn, Hamburg, Hannover, Köln/Bonn, Leipzig/Halle, München, Nürnberg, Stuttgart | Augsburg, Braunschweig, Cuxhaven-Nordholz, Dresden, Eggenfelden, Erfurt, Friedrichshafen, Harle, Heide-Büsum, Helgoland, Heringsdorf, Ingolstadt/Manching, Juist, Karlsruhe/Baden-Baden, Kassel-Calden, Mannheim, Memmingen, Münster-Osnabrück, Niederrhein, Norden-Norddeich, Paderborn- Lippstadt, Rostock-Laage, Saarbrücken, Sylt-Westerland, Wangerooge (3) |
| Ελλάδα | Αθήνα, Ηράκλειο, Θεσσαλονίκη, Ρόδος, Κέρκυρα, Χανιά, Κως, Σαντορίνη | Ζάκυνθος, Μύκονος, Κεφαλληνία, Άκτιο, Μυτιλήνη, Σάμος, Σκιάθος, Καβάλα, Καλαμάτα, Κάρπαθος, Χίος, Αλεξανδρούπολη, Πάρος, Άραξος, Ιωάννινα, Λήμνος, Νάξος, Μήλος, Σητεία, Ικαρία, N. Αγχίαλος, Κύθηρα, Λέρος, Σκύρος, Σύρος, Αστυπάλαια, Κάλυμνος, Καστελόριζο, Κοζάνη, Καστοριά, Κάσος |
| Ουγγαρία | Διεθνής αερολιμένας Liszt Ferenc Budapest | Pécs-Pogány, Győr-Pér, Hévíz-Balaton, Debrecen, Szeged, Nyíregyháza |
| Ιρλανδία | Dublin, Cork | Shannon, Ireland West Airport Knock, Kerry, Donegal, Waterford |
| Ιταλία | Roma-Fiumicino, Milano-Malpensa, Bergamo, Venezia, Napoli, Catania, Milano-Linate, Bologna, Palermo, Roma-Ciampino, Pisa, Bari, Cagliari, Torino, Verona, Treviso, Olbia, Lamezia Terme, Firenze, Brindisi | Genova, Alghero, Trieste, Pescara, Trapani, Ancona, Comiso, Reggio Calabria, Rimini, Lampedusa, Perugia, Pantelleria, Cuneo, Crotone, Parma, Bolzano, Grosseto, Brescia, Marina di Campo, Salerno, Taranto, Foggia |
| Λετονία | Διεθνής αερολιμένας Riga | Αερολιμένας Liepaja |
| Λιθουανία | Διεθνής αερολιμένας Vilnius | Διεθνής αερολιμένας Kaunas, διεθνής αερολιμένας Palanga, διεθνής αερολιμένας Siauliai |
| Λουξεμβούργο | Luxembourg-Findel | |
| Μάλτα | Διεθνής αερολιμένας Luqa-Malta | |
| Κάτω Χώρες | Amsterdam-Schiphol, Eindhoven, Maastricht | Eelde, Rotterdam-The Hague |
| Πολωνία | Chopina w Warszawie, Kraków-Balice, Gdańsk im. Lecha Wałęsy, Katowice-Pyrzowice, Warszawa/Modlin, Wrocław-Strachowice, Poznań-Ławica | Rzeszów-Jasionka, Szczecin-Goleniów, Bydgoszcz-Szwederowo, Łódź-Lublinek, Lublin, Zielona Góra-Babimost, Olsztyn-Mazury |
| Πορτογαλία | Lisboa, Oporto, Faro, Madeira | Beja, Bragança, Cascais, Corvo, Flores, Graciosa, Horta, Lajes, Pico, Ponta Delgada, Portimão, Porto Santo, Santa Maria, São Jorge, Vila Real, Viseu |
| Ρουμανία | Διεθνής αερολιμένας «Henri Coanda» Bucuresti, διεθνής αερολιμένας «Avram Iancu» Cluj | Διεθνής αερολιμένας Bucuresti Baneasa – Aurel Vlaicu, Διεθνής αερολιμένας Craiova, Διεθνής αερολιμένας Timisoara – Traian Vuia, Διεθνής αερολιμένας Arad, Διεθνής αερολιμένας Oradea, Διεθνής αερολιμένας Baia Mare, Διεθνής αερολιμένας Satu Mare, Διεθνής αερολιμένας Sibiu, Διεθνής αερολιμένας Targu Mures, Διεθνής αερολιμένας Suceava, Διεθνής αερολιμένας Iasi, Διεθνής αερολιμένας Bacau, Διεθνής αερολιμένας Tulcea, Διεθνής αερολιμένας Mihail Kogalniceanu – Constanta, αερολιμένας Tuzla |
| Σλοβακία | Bratislava | Košice, Poprad-Tatry, Sliač, Piešťany, Žilina |
| Σλοβενία | | Ljubljana-Jože Pučnik, Maribor-Edvard Rusjan, Portorož |
| Ισπανία | Adolfo Suárez Madrid-Barajas, Alicante-Elche, JT Barcelona-El Prat, Bilbao, Fuerteventura, Girona, Gran Canaria, Ibiza, Lanzarote, Málaga-Costa del Sol, Menorca, Palma de Mallorca, Santiago, Sevilla, Tenerife-Norte, Tenerife-Sur, Valencia, Vitoria, Zaragoza | A Coruña, Albacete, Algeciras-Heliport, Almería, Asturias, Badajoz, Burgos, Castellón-Costa Azahar, Ceuta/Heliport, Córdoba, El Hierro, FGL Granada-Jaén, Huesca-Pirineos, Jerez de la Frontera, La Gomera, La Palma, León, Lleida-Alguaire, Logroño, Madrid-Cuatro Vientos, Melilla, Aeropuerto Internacional Región de Murcia, Pamplona, Reus, Sabadell, Salamanca, San Sebastián, Seve Ballesteros-Santander, Son Bonet, Valladolid, Vigo |
| Σουηδία | Stockholm/Arlanda, Göteborg/Landvetter, Stockholm/Bromma, Stockholm/Skavsta, Malmö | Luleå/Kallax, Umeå, Åre Östersund, Visby, Skellefteå, Ängelholm, Växjö/Kronoberg, Kiruna, Sundsvall-Timrå, Kalmar, Ronneby, Linköping/Saab, Halmstad, Norrköping/Kungsängen, Stockholm/Västerås, Jönköping, Örnsköldsvik, Örebro, Karlstad, Arvidsjaur, Trollhättan-Vänersborg, Kristianstad, Borlänge, Gällivare, Lycksele, Vilhelmina, Hemavan Tärnaby, Kramfors-Sollefteå, Sveg, Pajala, Mora/Siljan, Hagfors, Torsby |
| Ηνωμένο Βασίλειο | Heathrow, Gatwick, Manchester, Stansted, Luton, Edinburgh, Birmingham, Glasgow, Bristol, Belfast International, Newcastle, Liverpool, East Midlands London City, Leeds Bradford, Aberdeen, Belfast City | Barra, Benbecula, Biggin Hill, Blackpool, Bournemouth, Cambridge, Campbeltown, Cardiff, Carlisle Lake District Airport, City of Derry, Doncaster Sheffield, Dundee, Exeter, Humberside, Inverness, Islay, Isles of Scilly (St Marys), Kirkwall, Lands End, Lerwick, Lydd, Newquay, Norwich, Oxford, Prestwick, Scatsta, Shoreham, Southampton, Southend, Stornoway, Sumburgh, Teeside International, Tiree, Wick John O’Groats |

Αερολιμένες με ετήσια κίνηση άνω των 2 εκατομμυρίων επιβατών ή 50 000 τόνων εμπορευμάτων το 2018

Άλλοι αερολιμένες ανοικτοί στην εμπορική κίνηση το 2018

Αυστρία

Vienna

Graz, Klagenfurt, Linz, Salzburg, Innsbruck

Βέλγιο

Brussels National, Charleroi-Brussels South, Liège-Bierset

Antwerpen, Kortrijk-Wevelgem, Ostend-Bruges

Βουλγαρία

Sofia, Burgas, Varna

Plovdiv, Gorna Oryahovitsa

Κροατία

Zagreb, Split, Dubrovnik

Zadar, Pula, Osijek, Brač, Rijeka, Mali Lošinj

Κύπρος

Διεθνής αερολιμένας Λάρνακας, διεθνής αερολιμένας Πάφου

Τσεχία

Praha/Ruzyně

Benešov, Brno/Tuřany, Broumov, Břeclav, Bubovice, Česká Lípa, České Budějovice, Dvůr Králové, Frýdlant, Havlíčkův Brod, Hodkovice, Hořice, Hosín, Hradec Králové, Hranice, Cheb, Chomutov, Chotěboř, Chrudim, Jaroměř, Jičín, Jihlava, Jindřichův Hradec, Karlovy Vary, Kladno, Klatovy, Kolín, Krnov, Křižanov, Kyjov, Letkov, Letňany, Medlánky, Mikulovice, Mladá Boleslav, Mnichovo Hradiště, Moravská Třebová, Most, Nové Město, Olomouc, Ostrava/Mošnov, Panenský Týnec, Pardubice, Plasy, Plzeň/Líně, Podhořany, Polička, Přerov, Příbram, Přibyslav, Rakovník, Raná, Roudnice, Sazená, Skuteč, Slaný, Soběslav, Staňkov, Stichovice, Strakonice, Strunkovice, Šumperk, Tábor, Toužim, Ústí nad Orlicí, Velké Poříčí, Vrchlabí, Vysoké Mýto, Vyškov, Zábřeh, Zbraslavice, Žamberk

Δανία

Copenhagen, Billund

Aalborg, Århus, Bornholm/Rønne, Midtjylland/Karup, Esbjerg, Sønderborg, Roskilde

Εσθονία

Lennart Meri-Tallinn

Tartu, Pärnu, Kuressaare, Kärdla

Φινλανδία

Helsinki-Vantaa

Enontekiö, Halli, Ivalo, Joensuu, Jyväskylä, Kajaani, Kemi-Tornio, Kittilä, Kokkola-Pietarsaari, Kuopio, Kuusamo, Lappeenranta, Maarianhamina, Mikkeli, Oulu, Pori, Rovaniemi, Savonlinna, Seinäjoki, Tampere-Pirkkala, Turku, Utti, Vaasa

Γαλλία

Paris-Charles de Gaulle, Paris-Orly, Nice-Côte d’Azur, Lyon-Saint Exupéry, Toulouse-Blagnac, Marseille-Provence, Bâle-Mulhouse, Bordeaux-Mérignac, Nantes-Atlantique, Beauvais-Tille, La Réunion-Roland Garros, Pointe-à-Pitre-Le Raizet, Lille-Lesquin

Martinique-Aimé Césaire, Montpellier-Méditerranée, Ajaccio-Napoléon Bonaparte, Bastia-Poretta, Strasbourg-Entzheim, Biarritz-Pays Pasque, Brest-Bretagne, Rennes-Saint-Jacques, Figari-Sud Corse, Pau-Pyrénées, Toulon-Hyères, Cayenne-Félix-Éboué, Perpignan-Rivesaltes, Tarbes-Lourdes-Pyrénées, Clermont-Ferrand-Auvergne, Carcassonne-Salvaza, Mayotte-Dzaoudzi-Pamandzi, Grenoble-Alpes-Isère, Calvi-Sainte Catherine, Limoges-Bellegarde, Bergerac-Dordogne-Périgord, Caen-Carpiquet, Metz–Nancy–Lorraine, La Rochelle-Ile de Ré, Nîmes-Garons, Béziers-Vias, Chambéry-Aix-les-Bains, Saint-Martin-Grand Case, Tours-Val De Loire, Deauville-Normandie, Saint Barthélemy, Paris-Le Bourget, Lorient-Lann-Bihoué, Poitiers-Biard, Dinard-Pleurtuit-St-Malo, Dole-Tavaux, Saint-Pierre-Pierrefonds, Rodez-Aveyron, Quimper–Pluguffan, Brive-Souillac, Châlons-Vatry, Castres-Mazamet, Maripasoula, Saint-Pierre-Pointe Blanche, Aurillac, Agen-La Garenne, Rouen - Vallée de Seine, Saint-Nazaire-Montoir (2)

Γερμανία

Berlin-Tegel, Berlin-Schönefeld, Bremen, Dortmund, Düsseldorf, Frankfurt/Main, Hahn, Hamburg, Hannover, Köln/Bonn, Leipzig/Halle, München, Nürnberg, Stuttgart

Augsburg, Braunschweig, Cuxhaven-Nordholz, Dresden, Eggenfelden, Erfurt, Friedrichshafen, Harle, Heide-Büsum, Helgoland, Heringsdorf, Ingolstadt/Manching, Juist, Karlsruhe/Baden-Baden, Kassel-Calden, Mannheim, Memmingen, Münster-Osnabrück, Niederrhein, Norden-Norddeich, Paderborn- Lippstadt, Rostock-Laage, Saarbrücken, Sylt-Westerland, Wangerooge (3)

Ελλάδα

Αθήνα, Ηράκλειο, Θεσσαλονίκη, Ρόδος, Κέρκυρα, Χανιά, Κως, Σαντορίνη

Ζάκυνθος, Μύκονος, Κεφαλληνία, Άκτιο, Μυτιλήνη, Σάμος, Σκιάθος, Καβάλα, Καλαμάτα, Κάρπαθος, Χίος, Αλεξανδρούπολη, Πάρος, Άραξος, Ιωάννινα, Λήμνος, Νάξος, Μήλος, Σητεία, Ικαρία, N. Αγχίαλος, Κύθηρα, Λέρος, Σκύρος, Σύρος, Αστυπάλαια, Κάλυμνος, Καστελόριζο, Κοζάνη, Καστοριά, Κάσος

Ουγγαρία

Διεθνής αερολιμένας Liszt Ferenc Budapest

Pécs-Pogány, Győr-Pér, Hévíz-Balaton, Debrecen, Szeged, Nyíregyháza

Ιρλανδία

Dublin, Cork

Shannon, Ireland West Airport Knock, Kerry, Donegal, Waterford

Ιταλία

Roma-Fiumicino, Milano-Malpensa, Bergamo, Venezia, Napoli, Catania, Milano-Linate, Bologna, Palermo, Roma-Ciampino, Pisa, Bari, Cagliari, Torino, Verona, Treviso, Olbia, Lamezia Terme, Firenze, Brindisi

Genova, Alghero, Trieste, Pescara, Trapani, Ancona, Comiso, Reggio Calabria, Rimini, Lampedusa, Perugia, Pantelleria, Cuneo, Crotone, Parma, Bolzano, Grosseto, Brescia, Marina di Campo, Salerno, Taranto, Foggia

Λετονία

Διεθνής αερολιμένας Riga

Αερολιμένας Liepaja

Λιθουανία

Διεθνής αερολιμένας Vilnius

Διεθνής αερολιμένας Kaunas, διεθνής αερολιμένας Palanga, διεθνής αερολιμένας Siauliai

Λουξεμβούργο

Luxembourg-Findel

Μάλτα

Διεθνής αερολιμένας Luqa-Malta

Κάτω Χώρες

Amsterdam-Schiphol, Eindhoven, Maastricht

Eelde, Rotterdam-The Hague

Πολωνία

Chopina w Warszawie, Kraków-Balice, Gdańsk im. Lecha Wałęsy, Katowice-Pyrzowice, Warszawa/Modlin, Wrocław-Strachowice, Poznań-Ławica

Rzeszów-Jasionka, Szczecin-Goleniów, Bydgoszcz-Szwederowo, Łódź-Lublinek, Lublin, Zielona Góra-Babimost, Olsztyn-Mazury

Πορτογαλία

Lisboa, Oporto, Faro, Madeira

Beja, Bragança, Cascais, Corvo, Flores, Graciosa, Horta, Lajes, Pico, Ponta Delgada, Portimão, Porto Santo, Santa Maria, São Jorge, Vila Real, Viseu

Ρουμανία

Διεθνής αερολιμένας «Henri Coanda» Bucuresti, διεθνής αερολιμένας «Avram Iancu» Cluj

Διεθνής αερολιμένας Bucuresti Baneasa – Aurel Vlaicu, Διεθνής αερολιμένας Craiova, Διεθνής αερολιμένας Timisoara – Traian Vuia, Διεθνής αερολιμένας Arad, Διεθνής αερολιμένας Oradea, Διεθνής αερολιμένας Baia Mare, Διεθνής αερολιμένας Satu Mare, Διεθνής αερολιμένας Sibiu, Διεθνής αερολιμένας Targu Mures, Διεθνής αερολιμένας Suceava, Διεθνής αερολιμένας Iasi, Διεθνής αερολιμένας Bacau, Διεθνής αερολιμένας Tulcea, Διεθνής αερολιμένας Mihail Kogalniceanu – Constanta, αερολιμένας Tuzla

Σλοβακία

Bratislava

Košice, Poprad-Tatry, Sliač, Piešťany, Žilina

Σλοβενία

Ljubljana-Jože Pučnik, Maribor-Edvard Rusjan, Portorož

Ισπανία

Adolfo Suárez Madrid-Barajas, Alicante-Elche, JT Barcelona-El Prat, Bilbao, Fuerteventura, Girona, Gran Canaria, Ibiza, Lanzarote, Málaga-Costa del Sol, Menorca, Palma de Mallorca, Santiago, Sevilla, Tenerife-Norte, Tenerife-Sur, Valencia, Vitoria, Zaragoza

A Coruña, Albacete, Algeciras-Heliport, Almería, Asturias, Badajoz, Burgos, Castellón-Costa Azahar, Ceuta/Heliport, Córdoba, El Hierro, FGL Granada-Jaén, Huesca-Pirineos, Jerez de la Frontera, La Gomera, La Palma, León, Lleida-Alguaire, Logroño, Madrid-Cuatro Vientos, Melilla, Aeropuerto Internacional Región de Murcia, Pamplona, Reus, Sabadell, Salamanca, San Sebastián, Seve Ballesteros-Santander, Son Bonet, Valladolid, Vigo

Σουηδία

Stockholm/Arlanda, Göteborg/Landvetter, Stockholm/Bromma, Stockholm/Skavsta, Malmö

Luleå/Kallax, Umeå, Åre Östersund, Visby, Skellefteå, Ängelholm, Växjö/Kronoberg, Kiruna, Sundsvall-Timrå, Kalmar, Ronneby, Linköping/Saab, Halmstad, Norrköping/Kungsängen, Stockholm/Västerås, Jönköping, Örnsköldsvik, Örebro, Karlstad, Arvidsjaur, Trollhättan-Vänersborg, Kristianstad, Borlänge, Gällivare, Lycksele, Vilhelmina, Hemavan Tärnaby, Kramfors-Sollefteå, Sveg, Pajala, Mora/Siljan, Hagfors, Torsby

Ηνωμένο Βασίλειο

Heathrow, Gatwick, Manchester, Stansted, Luton, Edinburgh, Birmingham, Glasgow, Bristol, Belfast International, Newcastle, Liverpool, East Midlands London City, Leeds Bradford, Aberdeen, Belfast City

Barra, Benbecula, Biggin Hill, Blackpool, Bournemouth, Cambridge, Campbeltown, Cardiff, Carlisle Lake District Airport, City of Derry, Doncaster Sheffield, Dundee, Exeter, Humberside, Inverness, Islay, Isles of Scilly (St Marys), Kirkwall, Lands End, Lerwick, Lydd, Newquay, Norwich, Oxford, Prestwick, Scatsta, Shoreham, Southampton, Southend, Stornoway, Sumburgh, Teeside International, Tiree, Wick John O’Groats

---

(1)  ΕΕ L 272 της 25.10.1996, σ. 36.

(2)  10 000 επιβατών ετησίως δεν περιλαμβάνονται.Αερολιμένες με ετήσια κίνηση κάτω των

(3)  10 000 επιβατών ετησίως δεν περιλαμβάνονται.Αερολιμένες με ετήσια κίνηση κάτω των

---

V Γνωστοποιήσεις

ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΕΣ ΠΟΥ ΑΦΟΡΟΥΝ ΤΗΝ ΕΦΑΡΜΟΓΗ ΤΗΣ ΠΟΛΙΤΙΚΗΣ ΑΝΤΑΓΩΝΙΣΜΟΥ

Ευρωπαϊκή Επιτροπή

| 7.10.2019 | EL | Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης | C 336/5 |
| --- | --- | --- | --- |

7.10.2019

EL

Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης

C 336/5

---

Προηγούμενη κοινοποίηση συγκέντρωσης

(Υπόθεση M.9
  527 — New Media Investment Group / Gannett CO)

Υπόθεση υποψήφια για απλοποιημένη διαδικασία

(Κείμενο που παρουσιάζει ενδιαφέρον για τον ΕΟΧ)

(2019/C 336/03)

1.

Η κοινοποίηση αφορά τις ακόλουθες επιχειρήσεις:

| — | New Media Investment Group Inc. (Ηνωμένες Πολιτείες της Αμερικής) |
| --- | --- |

—

New Media Investment Group Inc. (Ηνωμένες Πολιτείες της Αμερικής)

| — | Gannett Co., Inc. (Ηνωμένες Πολιτείες της Αμερικής). |
| --- | --- |

—

Gannett Co., Inc. (Ηνωμένες Πολιτείες της Αμερικής).

Η New Media Investiment Group Inc. αποκτά, κατά την έννοια του άρθρου 3 παράγραφος 1 στοιχείο β) του κανονισμού συγκεντρώσεων, τον αποκλειστικό έλεγχο του συνόλου της Gannett Co., Inc.

Η συγκέντρωση πραγματοποιείται με αγορά μετοχών.

2.

| — | New Media Investiment Group Inc.: έκδοση τοπικών έντυπων και ηλεκτρονικών μέσων ενημέρωσης, |
| --- | --- |

—

New Media Investiment Group Inc.: έκδοση τοπικών έντυπων και ηλεκτρονικών μέσων ενημέρωσης,

| — | Gannett Co., Inc.: εταιρεία παροχής λύσεων σε θέματα μέσων ενημέρωσης και μάρκετινγκ, καθώς και έκδοσης εθνικών και τοπικών έντυπων και ηλεκτρονικών μέσων ενημέρωσης. |
| --- | --- |

—

Gannett Co., Inc.: εταιρεία παροχής λύσεων σε θέματα μέσων ενημέρωσης και μάρκετινγκ, καθώς και έκδοσης εθνικών και τοπικών έντυπων και ηλεκτρονικών μέσων ενημέρωσης.

3.

Σύμφωνα με την ανακοίνωση της Επιτροπής σχετικά με απλοποιημένη διαδικασία για την εξέταση ορισμένων συγκεντρώσεων βάσει του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 139/2004 του Συμβουλίου (2), σημειώνεται ότι η παρούσα υπόθεση είναι υποψήφια να εξεταστεί βάσει της διαδικασίας που προβλέπεται στην ανακοίνωση.

4.

Οι παρατηρήσεις πρέπει να περιέλθουν στην Επιτροπή το αργότερο εντός 10 ημερών από την ημερομηνία της παρούσας δημοσίευσης. Θα πρέπει πάντοτε να σημειώνονται τα ακόλουθα στοιχεία αναφοράς:

M.9527 — New Media Investment Group / Gannett CO

Οι παρατηρήσεις μπορούν να σταλούν στην Επιτροπή με ηλεκτρονικό ταχυδρομείο, με φαξ ή ταχυδρομικώς. Στοιχεία επικοινωνίας:

Email: COMP-MERGER-REGISTRY@ec.europa.eu

Φαξ +32 22964301

Ταχυδρομική διεύθυνση:

| European Commission |
| --- |
| Directorate-General for Competition |
| Merger Registry |
| 1049 Bruxelles / Brussel |
| BELGIQUE / BELGIË |

European Commission

Directorate-General for Competition

Merger Registry

1049 Bruxelles / Brussel

BELGIQUE / BELGIË

---

(1)  ΕΕ L 24 της 29.1.2004, σ. 1 (ο «κανονισμός συγκεντρώσεων»).

1

(2)  ΕΕ C 366 της 14.12.2013, σ. 5.

2

---

ΛΟΙΠΕΣ ΠΡΑΞΕΙΣ

Ευρωπαϊκή Επιτροπή

| 7.10.2019 | EL | Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης | C 336/7 |
| --- | --- | --- | --- |

7.10.2019

EL

Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης

C 336/7

---

Δημοσίευση αίτησης καταχώρισης ονομασίας σύμφωνα με το άρθρο 50 παράγραφος 2 στοιχείο α) του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 1151/2012 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου για τα συστήματα ποιότητας των γεωργικών προϊόντων και τροφίμων

(2019/C 336/04)

Η παρούσα δημοσίευση παρέχει το δικαίωμα ένστασης κατά την έννοια του άρθρου 51 του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 1151/2012 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου (1) εντός τριών μηνών από την ημερομηνία δημοσίευσης.

ΕΝΙΑΙΟ ΕΓΓΡΑΦΟ

«MIÓD SPADZIOWY Z BESKIDU WYSPOWEGO»

Αριθ. ΕΕ: PDO-PL-02316 — 30.6.2017

ΠΟΠ (X)
  ΠΓΕ ()

1.   Ονομασία/-ες

«Miód spadziowy z Beskidu Wyspowego»

2.   Κράτος μέλος ή τρίτη χώρα

Πολωνία

3.   Περιγραφή του γεωργικού προϊόντος ή του τροφίμου

3.1.   Τύπος προϊόντος

Κλάση 1.4. Λοιπά προϊόντα ζωικής προέλευσης (αυγά, μέλι, διάφορα γαλακτοκομικά προϊόντα πλην βουτύρου κ.λπ.)

3.2.   Περιγραφή του προϊόντος για το οποίο ισχύει η ονομασία υπό 1

Το «Miód spadziowy z Beskidu Wyspowego» είναι υγρό ή κρυσταλλωμένο μέλι μελιτώματος από μελίτωμα ελάτης. Η πρώτη ύλη για την παραγωγή του «Miód spadziowy z Beskidu Wyspowego» είναι μελίτωμα ελάτης από τα δάση ελάτης των ορέων Beskid Wyspowy και μικρού τμήματος των ορέων Beskid Makowski που καλείται Beskid Myślenicki. Η πρώτη ύλη παράγεται από λευκή ελάτη (Abies alba), από αφίδες που ανήκουν στο γένος του πράσινου κοριού ελάτης (Cinara pectinata Nórdl).

Οι αφίδες συλλέγουν τους φυτικούς χυμούς από τα κλαδιά της λευκής ελάτης, και από αυτούς χρησιμοποιούν τα πρωτεϊνούχα συστατικά, ενώ αποβάλουν το υπόλοιπο ιξώδες υγρό, που αποτελείται κυρίως από υδατάνθρακες, με τη μορφή μελιτώματος. Οι μέλισσες συλλέγουν το μελίτωμα από τις βελόνες και τα κλαδιά της λευκής ελάτης καθώς και από τον δασικό τάπητα κάτω από τα δέντρα ελάτης. Αρχικά, το μελίτωμα είναι ανοιχτόχρωμο, αλλά γρήγορα προσλαμβάνει διάφορες πρόσθετες ύλες, όπως κόκκους γύρης ή σπόρια μανιταριών ή φυκών. Αυτές οι πρόσθετες ύλες προσδίδουν στο «Miód spadziowy z Beskidu Wyspowego» το χαρακτηριστικό μαυροπράσινο χρώμα του.

Για την παραγωγή του προϊόντος «Miód spadziowy z Beskidu Wyspowego» μπορούν να χρησιμοποιούνται αποκλειστικά μέλισσες της καρνιολικής φυλής (Apis mellifera carnica) του στελέχους Dobra ή να γίνεται διασταύρωση με άλλες μέλισσες της φυλής (Apis mellifera carnica). Στις διασταυρώσεις η θηλυκή μέλισσα πρέπει να προέρχεται από το στέλεχος Dobra, ενώ η αρσενική από τη φυλή. Μόνο μέλισσες της καρνιολικής φυλής, του στελέχους Dobra μπορούν να εκτρέφονται εντός της περιοχής εκτροφής και των ορίων αυτής.

Μελίτωμα που παράγεται από λευκή ελάτη αποτελεί τουλάχιστον το 95 % της συνολικής περιεκτικότητας σε μελίτωμα στο «Miód spadziowy z Beskidu Wyspowego». Κατά μέγιστο το 5 % του μελιτώματος μπορεί να προέρχεται από φυλλοβόλα δέντρα.

Οργανοληπτικά χαρακτηριστικά

Η σύσταση του «Miód spadziowy z Beskidu Wyspowego» είναι πυκνή και παχύρρευστη. Το μη κρυσταλλωμένο μέλι έχει μαυροπράσινο χρώμα και ενδέχεται να έχει βαθυκάστανες αποχρώσεις. Μετά την κρυστάλλωση, φαίνεται να είναι πιο ανοιχτόχρωμο, και να έχει γκριζοπράσινο προς καστανό χρώμα. Το χρώμα του μελιού είναι τουλάχιστο 86 mm στην κλίμακα Pfund. Η κρυστάλλωση επέρχεται αργά περίπου 4 μήνες μετά τη φυγοκέντριση, και, ως προς τη μορφή, ο κόκκος είναι μικρού ή μεσαίου μεγέθους. Το «Miód spadziowy z Beskidu Wyspowego» έχει ιδιαίτερο άρωμα που θυμίζει ρητίνη, καθώς και λεπτή, γλυκιά γεύση.

Το μέλι με σημάδια θρυμματισμού ή ζύμωσης δεν μπορεί να πωλείται υπό την προστατευόμενη ονομασία «Miód spadziowy z Beskidu Wyspowego».

Φυσικοχημικά χαρακτηριστικά

| — | Περιεκτικότητα σε νερό – μέγιστο 17,5 % |
| --- | --- |

—

Περιεκτικότητα σε νερό – μέγιστο 17,5 %

| — | Αγωγιμότητα σε [mS/cm] ελάχιστο 1,20 |
| --- | --- |

—

Αγωγιμότητα σε [mS/cm] ελάχιστο 1,20

(σε [10-4 S.cm-1] ελάχιστο 12,00)

| — | Δραστικότητα διαστάσης σε κλίμακα Schade – ελάχιστο 15 |
| --- | --- |

—

Δραστικότητα διαστάσης σε κλίμακα Schade – ελάχιστο 15

| — | Περιεκτικότητα σε 5-υδροξυμεθυλοφουρφουράλη (HMF) – μέγιστο 15 mg/kg. |
| --- | --- |

—

Περιεκτικότητα σε 5-υδροξυμεθυλοφουρφουράλη (HMF) – μέγιστο 15 mg/kg.

Μικροβιολογικά χαρακτηριστικά

Στο «Miód spadziowy z Beskidu Wyspowego» εμπεριέχονται οι ακόλουθοι δείκτες μελιτώματος: σπόρια μανιταριού και φύκη. Όσον αφορά τα μανιτάρια, επικρατούν οι μύκητες Atichia: Hormisciumi, Triposporium, Capnophialophorapinophila και Triposporiumpinophilum. Πρόκειται για χαρακτηριστικά είδη στο εν λόγω μέλι, που εμφανίζονται τόσο στο μελίτωμα όσο και στο μέλι. Όσον αφορά τα φύκη, επικρατούν τα κύτταρα Pleurococcussp, Chlorococcus και Cystococcus. Επίσης, ενδέχεται να υπάρχουν και κυανοφύκη (κυανοβακτήρια) Cyanophyceae και διάτομα Diatomeae. Το μαυροπράσινο χρώμα του μελιού προκύπτει από την παρουσία ακριβώς αυτών των δεικτών μελιτώματος.

3.3.   Ζωοτροφές (μόνο για προϊόντα ζωικής προέλευσης) και πρώτες ύλες (μόνο για μεταποιημένα προϊόντα)

Μετά την ολοκλήρωση της παραγωγής τού «Miód spadziowy z Beskidu Wyspowego», μπορεί να χορηγείται στις μέλισσες τροφή με σιρόπι ζάχαρης. Απαγορεύεται να χορηγείται τροφή στις μέλισσες κατά την περίοδο εξαγωγής του μελιού. Στις μη παραγωγικές περιόδους, όπου διακυβεύεται η ίδια η ανάπτυξη των αποικιών των μελισσών, είναι δυνατή η τόνωση των μελισσών με ζαχαρόμελο. Η τονωτική διατροφή κατά τις μη παραγωγικές περιόδους θα πρέπει να ολοκληρώνεται το αργότερο 10 ημέρες πριν από την εμφάνιση του μελιτώματος.

3.4.   Ειδικά στάδια της παραγωγής τα οποία πρέπει να εκτελούνται εντός της οριοθετημένης γεωγραφικής περιοχής

Όλα τα στάδια της παραγωγής και της εξαγωγής του «Miód spadziowy z Beskidu Wyspowego» πρέπει να εκτελούνται εντός της οριοθετημένης γεωγραφικής περιοχής που αναφέρεται στο σημείο 4. Κατά την παραγωγή του μελιού δεν μπορούν να χορηγούνται φαρμακευτικές αγωγές. Επιτρέπεται η χρήση αγωγής με βιολογικά σκευάσματα, η οποία δυνητικά δεν μολύνει το μέλι.

Απαγορεύεται η διήθηση του μελιού, η ανάμειξή του με άλλα μέλια, η παστερίωση ή η θέρμανσή του σε θερμοκρασία μεγαλύτερη των 40 βαθμών Κελσίου.

Όταν επέλθει κρυστάλλωση του μελιού σε περιέκτες χονδρικής πώλησης, αυτό μπορεί να ρευστοποιηθεί σε ειδικές εγκαταστάσεις (θαλάμους ρευστοποίησης) υπό ελεγχόμενη εσωτερική θερμοκρασία. Κατά τη ρευστοποίηση, η θερμοκρασία δεν επιτρέπεται να υπερβεί τους 40 βαθμούς Κελσίου, σε κανένα στάδιο. Η θερμοκρασία εντός του θαλάμου πρέπει να καταγράφεται στο ημερολόγιο ρευστοποίησης τουλάχιστον μία φορά την ημέρα.

3.5.   Ειδικοί κανόνες για τον τεμαχισμό, το τρίψιμο, τη συσκευασία κ.λπ. του προϊόντος στο οποίο αναφέρεται η καταχωρισμένη ονομασία

Η συσκευασία του «Miód spadziowy z Beskidu Wyspowego» πρέπει να γίνεται εντός της οριοθετημένης γεωγραφικής περιοχής που αναφέρεται στο σημείο 4.

Η απαίτηση αυτή απορρέει από την παραδοσιακή πρακτική και είναι αναγκαία για τη διευκόλυνση της παρακολούθησης και του ελέγχου της προέλευσης του μελιού, τη μείωση του κινδύνου ανάμειξης με άλλα μέλια, την πρόληψη της αθέμιτης χρήσης της ονομασίας κατά την πώληση μελιών από άλλες περιοχές και τη διασφάλιση της εφαρμογής των ειδικών κανόνων σχετικά με την επισήμανση που αναφέρονται στην παράγραφο 3.6.

Η απαίτηση αυτή αποσκοπεί επίσης στη διασφάλιση της κατάλληλης ποιότητας του προϊόντος, καθώς και στην αποτροπή του κινδύνου μεταβολής των φυσικοχημικών (HMF, δείκτης διαστάσης) και οργανοληπτικών χαρακτηριστικών του μελιού. Αν δεν τηρηθούν οι κατάλληλες συνθήκες κατά τη μεταφορά του μελιού, αυτό μπορεί, ως υγροσκοπική ουσία, να απορροφήσει νερό ή να επέλθει γρήγορη κρυστάλλωσή του. Επίσης, μπορεί να απορροφηθούν ξένες οσμές, γεγονός που ενδέχεται να μεταβάλει τελείως τη γεύση του μελιού. Για τον λόγο αυτό, θα πρέπει να χρησιμοποιούνται ειδικά προσαρμοσμένα οχήματα για τη μεταφορά του μελιού.

3.6.   Ειδικοί κανόνες για την επισήμανση του προϊόντος στο οποίο αναφέρεται η καταχωρισμένη ονομασία

Οι μελισσοκόμοι που παράγουν και συσκευάζουν το «Miód spadziowy z Beskidu Wyspowego» και οι επιχειρήσεις που ασχολούνται με την αγορά προς μεταπώληση και την τυποποίηση του μελιού οφείλουν να χρησιμοποιούν έναν και μόνο τύπο ετικέτας. Το σύστημα της ενιαίας ετικέτας αποσκοπεί στη διασφάλιση της ενδεδειγμένης ποιότητας και διευκολύνει την ιχνηλασιμότητα του προϊόντος. Οι ετικέτες διανέμονται από την ένωση παραγωγών «Stowarzyszenie Producentów Miodu Spadziowego z Beskidu Wyspowego». Η εν λόγω ένωση προωθεί στον οργανισμό ελέγχου τους κανόνες διανομής των ετικετών και τα αρχεία που αφορούν τη χορήγηση και τη χρήση των ετικετών. Οι κανόνες διανομής δεν μπορούν με κανένα τρόπο να εισάγουν διακρίσεις κατά παραγωγών που δεν ανήκουν στην ένωση.

4.   Συνοπτική οριοθέτηση της γεωγραφικής περιοχής

Το «Miód spadziowy z Beskidu Wyspowego» παράγεται στην επαρχία Małopolskie, στις κοινότητες Limanowa και Myślenicka.

5.   Δεσμός με τη γεωγραφική περιοχή

Το «Miód spadziowy z Beskidu Wyspowego» οφείλει την ποιότητά του στα μοναδικά χαρακτηριστικά του φυσικού περιβάλλοντος, αλλά και στις δεξιότητες των ντόπιων μελισσοκόμων. Μόνον ο συνδυασμός των προαναφερθέντων παραγόντων καθιστά δυνατή την παραγωγή μελιού μελιτώματος που να διαθέτει τα ιδιαίτερα χαρακτηριστικά του συγκεκριμένου μελιού.

Περίπου το 40 % της έκτασης των ορέων Beskid Wyspowy καλύπτεται από δάση. Στην περιοχή επικρατούν ορεινά δάση χαμηλότερου υψομέτρου: δάση οξιάς-ελάτης, ελάτης, και ανάμεικτα δάση ελάτης-ερυθρελάτης. Ο κορεσμός των δασών λευκής ελάτης είναι ο υψηλότερος σε ολόκληρη την Πολωνία.

Στα όρη Beskid Wyspowy, στις εκτάσεις που καλύπτονται από δάση ελάτης, αρχικά εμφανίστηκαν αυτόχθονες μέλισσες της καρνιολικής φυλής (Apis mellifera carnica), οι οποίες κατάφεραν να προσαρμοστούν στις δύσκολες συνθήκες τόσο από κλιματολογικής άποψης όσο και από την άποψη του τρυγητού του νέκταρος. Με την εξέλιξη, αναπτύχθηκε ένας γηγενής πληθυσμός, που αργότερα ονομάστηκε «Dobra», ο οποίος μέσω της διαδικασίας της φυσικής επιλογής κατάφερε να προσαρμοστεί στις δύσκολες τοπικές συνθήκες, και αναπτύχθηκαν μια σειρά από ευνοϊκά χαρακτηριστικά, όπως ανθεκτικότητα στις ασθένειες, μεγάλη αντοχή στο ψύχος, προσαρμογή στη διαχείμαση με τροφή το μελίτωμα, διακοπή της ωοτοκίας τον Σεπτέμβριο, συντηρητική επανάκαμψη της ωοτοκίας την άνοιξη, και ταχεία ανάπτυξη μετά τη σταθεροποίηση του καιρού. Το στέλεχος Dobra της καρνιολικής μέλισσας έχει αναπτύξει έναν τρόπο διατροφής τον χειμώνα πολύ αποδοτικό ως προς τους πόρους. Έτσι, οι μέλισσες διαβίωναν στις περιοχές τους με φυσικό τρόπο, και παρότι το μέλι μελιτώματος δεν ενδείκνυται ως τροφή για τις μέλισσες που διαχειμάζουν, οι μέλισσες διαχείμαζαν με φυσικό τρόπο. Άλλες φυλές και στελέχη μελισσών δεν θα κατάφερναν να επιβιώσουν τον χειμώνα μόνο με τα αποθέματα μελιτώματος των ορέων Beskid Wyspowy.

Τα ιδιαίτερα χαρακτηριστικά του «Miód spadziowy z Beskidu Wyspowego», όπως το υψηλό ποσοστό μελιτώματος ελάτης, οφείλονται στη γεωγραφική περιοχή, δηλαδή στα δάση ελάτης των ορέων Beskid Wyspowy. Η ελάτη συλλέγει νερό, ανόργανα άλατα και ιχνοστοιχεία από το έδαφος και τα διοχετεύει στους φυτικούς χυμούς του δέντρου που αποτελούν την πρώτη ύλη για την παραγωγή του μελιτώματος. Η ιδιαιτερότητα της σύνθεσης και των χαρακτηριστικών του «Miód spadziowy z Beskidu Wyspowego» συνδέεται επίσης άρρηκτα με τον πράσινο κοριό ελάτης των δασών ελάτης των ορέων Beskid Wyspowy, καθώς και με τη χημική σύνθεση του μελιτώματος που παράγεται από αυτόν. Το «Miód spadziowy z Beskidu Wyspowego» χαρακτηρίζεται από την υψηλή αγωγιμότητα και τη χημική σύνθεση του προϊόντος η οποία αντικατοπτρίζει την υψηλή περιεκτικότητα σε ανόργανα άλατα του εδάφους των ορέων Beskid Wyspowy.

Ένα άλλο χαρακτηριστικό στοιχείο του «Miód spadziowy z Beskidu Wyspowego» είναι το υψηλότερο ποσοστό γύρης από ανεμόφιλα φυτά. Η μικρή προσθήκη γύρης από φυτά επικονιαζόμενα από έντομα είναι πολύ μικρότερη σε σχέση με τα μέλια που έχουν ως βάση το νέκταρ. Αυτό το χαρακτηριστικό οφείλεται στο γεγονός ότι την περίοδο κατά την οποία το μελίτωμα λευκής ελάτης εμφανίζεται στα όρη Beskid Wyspowy, δεν διατίθεται νέκταρ για εμπορική χρήση εκτός από αυτό που προέρχεται από φιλύρες. Η υψηλότερη περιεκτικότητα γύρης από ανεμόφιλα φυτά διασφαλίζει, μεταξύ άλλων, την απουσία ή τη μικρή ποσότητα νέκταρος από φυτά που παράγουν νέκταρ, και αποτελεί χαρακτηριστικό γνώρισμα του μελιού μελιτώματος από δάση κωνοφόρων, ιδίως δε του μελιτώματος ελάτης.

Χαρακτηριστική για την περιοχή των ορέων Beskid Wyspowy είναι επίσης η μακρά ιστορία της χρήσης νέκταρος από μελίτωμα ελάτης από τις μέλισσες, που είχε ως αποτέλεσμα τη δημιουργία του τοπικού στελέχους μελισσών Dobra. Αυτό το γεγονός καταδεικνύει τον πολύ στενό δεσμό μεταξύ του προϊόντος «Miód spadziowy z Beskidu Wyspowego» και της περιοχής προέλευσής του. Ανά τους αιώνες, η μέλισσα του στελέχους Dobra ανέπτυξε μηχανισμούς που της επέτρεψαν να αναπτυχθεί στη συγκεκριμένη περιοχή, η οποία χαρακτηρίζεται από την κυριαρχία του μελιτώματος ως του κυριότερου νέκταρος, και στην οποία οι μέλισσες άλλων φυλών ή στελεχών δεν μπορούσαν να επιβιώσουν μόνες τους. Χάρη στα μοναδικά χαρακτηριστικά της μπορεί να επιβιώνει σε άγρια κατάσταση σε περιοχές με δάση ελάτης. Με τα χαρακτηριστικά που διαθέτει, τα οποία εξελίχθηκαν με την πάροδο των αιώνων, η μέλισσα του στελέχους Dobra, είναι πλέον ιδανική για τον τρύγο του «Miód spadziowy z Beskidu Wyspowego», επειδή η μεταβολή της σύστασης και η ποιότητα του μελιού που παράγεται εξαρτάται άμεσα από την ταχύτητα με την οποία γίνεται ο τρύγος. Η υψηλή δραστικότητα διαστάσης (LD) του «Miód spadziowy z Beskidu Wyspowego» δείχνει επίσης τη σημασία των εξαιρετικών μηχανισμών που έχουν αναπτύξει στα όρη Beskid Wyspowy οι μέλισσες του στελέχους Dobra. Αποτελεί απόδειξη της υψηλής περιεκτικότητας του μελιού σε πολύτιμα ένζυμα, τα οποία προέρχονται από τα σώματα των μελισσών της καρνιολικής φυλής, του στελέχους Dobra, οι οποίες απαντώνται στην περιοχή Beskid Wyspowy.

Η μακρά ιστορία της μελισσοκομίας στην εν λόγω περιοχή έχει συμβάλει στην ανάπτυξη των δεξιοτήτων των ντόπιων μελισσοκόμων. Δεν χρησιμοποίησαν εισαγόμενα στελέχη ή διασταύρωση με μέλισσες που δεν είναι σωστά προσαρμοσμένες στις τοπικές κλιματολογικές συνθήκες και τις συνθήκες όσον αφορά το νέκταρ, και χάρη στις τεχνικές εκτροφής που ακολουθούν το στέλεχος Dobra διατηρήθηκε αναλλοίωτο μέχρι σήμερα. Οι ντόπιοι μελισσοκόμοι ανέπτυξαν τους κανόνες που διέπουν τις μεθόδους παραγωγής και τον τρόπο με τον οποίο συλλέγεται το «Miód spadziowy z Beskidu Wyspowego», καθώς και τους κανόνες μελισσοκομίας. Χάρη στις προσπάθειες των ντόπιων μελισσοκόμων, η καρνιολική μέλισσα του στελέχους Dobra προστατεύεται από το 2014 ως γενετικός πόρος, και έχει οριοθετηθεί περιοχή εκτροφής για αυτήν, εντός του εδάφους των δύο δήμων της κοινότητας Limanowa. Αυτή η πρωτοβουλία συμβάλλει στην προστασία των μοναδικών χαρακτηριστικών των μελισσών του στελέχους Dobra, που με τη σειρά τους συμβάλλουν τα μέγιστα στη διατήρηση των ιδιαίτερων χαρακτηριστικών του «Miód spadziowy z Beskidu Wyspowego».

Το «Miód spadziowy z Beskidu Wyspowego» διακρίνεται για τη χαμηλή υγρασία του και περιεκτικότητά του σε HMF (5-υδροξυμεθυλοφουρφουράλη). Η χαμηλή υγρασία είναι ένδειξη σωστής εξάτμισης του νερού από τη μέλισσα ενώ το μέλι ωριμάζει, αλλά και δεξιοτεχνικού καθορισμού του χρόνου για τον τρύγο από τον μελισσοκόμο. Η HMF παράγεται στο μέλι από τα απλά σάκχαρα, ως αποτέλεσμα της υψηλής θερμοκρασίας θέρμανσης και της μακράς χρονικής περιόδου αποθήκευσης. Η χαμηλή περιεκτικότητα του «Miód spadziowy z Beskidu Wyspowego» σε HMF επιβεβαιώνει ότι είναι φρέσκο και ότι θερμαίνεται σε χαμηλή θερμοκρασία, κι έτσι διατηρεί τα πολύτιμα συστατικά του. Οι γνώσεις και η εμπειρία των τοπικών μελισσοκόμων, καθώς και η μέριμνά τους να διασφαλίζουν ότι το μέλι είναι φρέσκο, είναι οι παράγοντες που επηρεάζουν τη χημική σύνθεση και συνεπώς τα ιδιαίτερα χαρακτηριστικά του «Miód spadziowy z Beskidu Wyspowego».

Ο συνδυασμός όλων των παραπάνω παραγόντων, στους οποίους συμπεριλαμβάνονται η μεγάλη αναλογία δασών λευκής ελάτης, οι τεχνικές εκτροφής των μελισσών του τοπικού στελέχους Dobra, η καθαρότητα του περιβάλλοντος και το ευνοϊκό μικροκλίμα των ορέων Beskid Wyspowy, το παραδοσιακό μοντέλο μελισσοκομίας και οι δεξιότητες των μελισσοκόμων, αντικατοπτρίζεται στα ιδιαίτερα χαρακτηριστικά του «Miód spadziowy z Beskidu Wyspowego».

Παραπομπή στη δημοσίευση των προδιαγραφών του προϊόντος

(άρθρο 6 παράγραφος 1 δεύτερο εδάφιο του παρόντος κανονισμού)

https://www.gov.pl/web/rolnictwo/wnioski-przekazane-komisji-europejskiej

---

(1)  ΕΕ L 343 της 14.12.2012, σ. 1.

---