# Amtsblatt C 332/2019

| | ISSN 1977-088X |
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| Amtsblatt
  der Europäischen Union | C 332 |
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| Ausgabe in deutscher Sprache | Mitteilungen und Bekanntmachungen | 62. Jahrgang3. Oktober 2019 |

ISSN 1977-088X

Amtsblatt

der Europäischen Union

C 332

Ausgabe in deutscher Sprache

Mitteilungen und Bekanntmachungen

62. Jahrgang3. Oktober 2019

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| Inhalt | Seite |
| --- | --- |
| | II   Mitteilungen |
| | MITTEILUNGEN DER ORGANE, EINRICHTUNGEN UND SONSTIGEN STELLEN DER EUROPÄISCHEN UNION |
| | Europäische Kommission |
| 2019/C 332/01 | Keine Einwände gegen einen angemeldeten Zusammenschluss (Sache M.9420 — Crédit Agricole/Banco Santander/Santander Securities Services) (
  1
  ) | 1 |
| 2019/C 332/02 | Keine Einwände gegen einen angemeldeten Zusammenschluss (Sache M.9490 — VWFS/TÜV Süd AS/FC/CarMob) (
  1
  ) | 2 |
| 2019/C 332/03 | Keine Einwände gegen einen angemeldeten Zusammenschluss (Sache M.9523 — Munich RE/DIF/Green Investment Group/Covanta/Dublin Waste-To-Energy facility) (
  1
  ) | 3 |
| 2019/C 332/04 | Keine Einwände gegen einen angemeldeten Zusammenschluss (Sache M.9525 — EPE/OCH/Omnicare) (
  1
  ) | 4 |

Inhalt

Seite

II   Mitteilungen

MITTEILUNGEN DER ORGANE, EINRICHTUNGEN UND SONSTIGEN STELLEN DER EUROPÄISCHEN UNION

Europäische Kommission

2019/C 332/01

Keine Einwände gegen einen angemeldeten Zusammenschluss (Sache M.9420 — Crédit Agricole/Banco Santander/Santander Securities Services) (
  1
  )

1

1

2019/C 332/02

Keine Einwände gegen einen angemeldeten Zusammenschluss (Sache M.9490 — VWFS/TÜV Süd AS/FC/CarMob) (
  1
  )

1

2

2019/C 332/03

Keine Einwände gegen einen angemeldeten Zusammenschluss (Sache M.9523 — Munich RE/DIF/Green Investment Group/Covanta/Dublin Waste-To-Energy facility) (
  1
  )

1

3

2019/C 332/04

Keine Einwände gegen einen angemeldeten Zusammenschluss (Sache M.9525 — EPE/OCH/Omnicare) (
  1
  )

1

4

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| | IV   Informationen |
| --- | --- |
| | INFORMATIONEN DER ORGANE, EINRICHTUNGEN UND SONSTIGEN STELLEN DER EUROPÄISCHEN UNION |
| | Europäische Kommission |
| 2019/C 332/05 | Euro-Wechselkurs | 5 |
| | DEN EUROPÄISCHEN WIRTSCHAFTSRAUM BETREFFENDE INFORMATIONEN |
| | Gemischter EWR-Ausschuss |
| 2019/C 332/06 | Beschlüsse des Gemeinsamen EWR-Ausschusses, für die die verfassungsrechtlichen Anforderungen nach Artikel 103 des EWR-Abkommens 2018 erfüllt wurden, und damit verbundene Beschlüsse | 6 |

IV   Informationen

INFORMATIONEN DER ORGANE, EINRICHTUNGEN UND SONSTIGEN STELLEN DER EUROPÄISCHEN UNION

Europäische Kommission

2019/C 332/05

Euro-Wechselkurs

5

DEN EUROPÄISCHEN WIRTSCHAFTSRAUM BETREFFENDE INFORMATIONEN

Gemischter EWR-Ausschuss

2019/C 332/06

Beschlüsse des Gemeinsamen EWR-Ausschusses, für die die verfassungsrechtlichen Anforderungen nach Artikel 103 des EWR-Abkommens 2018 erfüllt wurden, und damit verbundene Beschlüsse

6

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| | V   Bekanntmachungen |
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| | VERFAHREN BEZÜGLICH DER DURCHFÜHRUNG DER WETTBEWERBSPOLITIK |
| | Europäische Kommission |
| 2019/C 332/07 | Vorherige Anmeldung eines Zusammenschlusses (Sache M.9556 — Triton/Grupo Fertiberia) Für das vereinfachte Verfahren infrage kommender Fall (
  1
  ) | 16 |
| 2019/C 332/08 | Vorherige Anmeldung eines Zusammenschlusses (Sache M.9450 — PPG/TIL/JV) (
  1
  ) | 18 |
| 2019/C 332/09 | Vorherige Anmeldung eines Zusammenschlusses (Sache M.9462 — Emil Frey Group/Autocommerce/Avto Triglav/AC-Mobil) (
  1
  ) | 19 |
| 2019/C 332/10 | Vorherige Anmeldung eines Zusammenschlusses (Sache M.9566 — CK Asset/CK Hutchison/Alberta/Northumbrian Water/Northumbrian Services/West Gas/Western Gas/UK Rails/Dutch Enviro) Für das vereinfachte Verfahren infrage kommender Fall (
  1
  ) | 20 |

V   Bekanntmachungen

VERFAHREN BEZÜGLICH DER DURCHFÜHRUNG DER WETTBEWERBSPOLITIK

Europäische Kommission

2019/C 332/07

Vorherige Anmeldung eines Zusammenschlusses (Sache M.9556 — Triton/Grupo Fertiberia) Für das vereinfachte Verfahren infrage kommender Fall (
  1
  )

1

16

2019/C 332/08

Vorherige Anmeldung eines Zusammenschlusses (Sache M.9450 — PPG/TIL/JV) (
  1
  )

1

18

2019/C 332/09

Vorherige Anmeldung eines Zusammenschlusses (Sache M.9462 — Emil Frey Group/Autocommerce/Avto Triglav/AC-Mobil) (
  1
  )

1

19

2019/C 332/10

Vorherige Anmeldung eines Zusammenschlusses (Sache M.9566 — CK Asset/CK Hutchison/Alberta/Northumbrian Water/Northumbrian Services/West Gas/Western Gas/UK Rails/Dutch Enviro) Für das vereinfachte Verfahren infrage kommender Fall (
  1
  )

1

20

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| | (1)   Text von Bedeutung für den EWR. |

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(1)   Text von Bedeutung für den EWR.

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| DE | |
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DE

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II Mitteilungen

MITTEILUNGEN DER ORGANE, EINRICHTUNGEN UND SONSTIGEN STELLEN DER EUROPÄISCHEN UNION

Europäische Kommission

| 3.10.2019 | DE | Amtsblatt der Europäischen Union | C 332/1 |
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3.10.2019

DE

Amtsblatt der Europäischen Union

C 332/1

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Keine Einwände gegen einen angemeldeten Zusammenschluss

(Sache M.9420 — Crédit Agricole/Banco Santander/Santander Securities Services)

(Text von Bedeutung für den EWR)

(2019/C 332/01)

Am 24. September 2019 hat die Kommission nach Artikel 6 Absatz 1 Buchstabe b der Verordnung (EG) Nr. 139/2004 des Rates (1) entschieden, keine Einwände gegen den oben genannten angemeldeten Zusammenschluss zu erheben und ihn für mit dem Binnenmarkt vereinbar zu erklären. Der vollständige Wortlaut der Entscheidung ist nur auf Englisch verfügbar und wird in einer um etwaige Geschäftsgeheimnisse bereinigten Fassung auf den folgenden EU-Websites veröffentlicht:

| — | der Website der GD Wettbewerb zur Fusionskontrolle (http://ec.europa.eu/competition/mergers/cases/). Auf dieser Website können Fusionsentscheidungen anhand verschiedener Angaben wie Unternehmensname, Nummer der Sache, Datum der Entscheidung oder Wirtschaftszweig abgerufen werden, |
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—

der Website der GD Wettbewerb zur Fusionskontrolle (http://ec.europa.eu/competition/mergers/cases/). Auf dieser Website können Fusionsentscheidungen anhand verschiedener Angaben wie Unternehmensname, Nummer der Sache, Datum der Entscheidung oder Wirtschaftszweig abgerufen werden,

| — | der Website EUR-Lex (http://eur-lex.europa.eu/homepage.html?locale=de). Hier kann diese Entscheidung anhand der Celex-Nummer 32019M9420 abgerufen werden. EUR-Lex ist das Internetportal zum Gemeinschaftsrecht. |
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—

der Website EUR-Lex (http://eur-lex.europa.eu/homepage.html?locale=de). Hier kann diese Entscheidung anhand der Celex-Nummer 32019M9420 abgerufen werden. EUR-Lex ist das Internetportal zum Gemeinschaftsrecht.

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(1)  ABl. L 24 vom 29.1.2004, S. 1.

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| 3.10.2019 | DE | Amtsblatt der Europäischen Union | C 332/2 |
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3.10.2019

DE

Amtsblatt der Europäischen Union

C 332/2

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Keine Einwände gegen einen angemeldeten Zusammenschluss

(Sache M.9490 — VWFS/TÜV Süd AS/FC/CarMob)

(Text von Bedeutung für den EWR)

(2019/C 332/02)

Am 23. September 2019 hat die Kommission nach Artikel 6 Absatz 1 Buchstabe b der Verordnung (EG) Nr. 139/2004 des Rates (1) entschieden, keine Einwände gegen den oben genannten angemeldeten Zusammenschluss zu erheben und ihn für mit dem Binnenmarkt vereinbar zu erklären. Der vollständige Wortlaut der Entscheidung ist nur auf Englisch verfügbar und wird in einer um etwaige Geschäftsgeheimnisse bereinigten Fassung auf den folgenden EU-Websites veröffentlicht:

| — | der Website der GD Wettbewerb zur Fusionskontrolle (http://ec.europa.eu/competition/mergers/cases/). Auf dieser Website können Fusionsentscheidungen anhand verschiedener Angaben wie Unternehmensname, Nummer der Sache, Datum der Entscheidung oder Wirtschaftszweig abgerufen werden; |
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—

der Website der GD Wettbewerb zur Fusionskontrolle (http://ec.europa.eu/competition/mergers/cases/). Auf dieser Website können Fusionsentscheidungen anhand verschiedener Angaben wie Unternehmensname, Nummer der Sache, Datum der Entscheidung oder Wirtschaftszweig abgerufen werden;

| — | der Website EUR-Lex (http://eur-lex.europa.eu/homepage.html?locale=de). Hier kann diese Entscheidung anhand der Celex-Nummer 32019M9490 abgerufen werden. EUR-Lex ist das Internetportal zum Gemeinschaftsrecht. |
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—

der Website EUR-Lex (http://eur-lex.europa.eu/homepage.html?locale=de). Hier kann diese Entscheidung anhand der Celex-Nummer 32019M9490 abgerufen werden. EUR-Lex ist das Internetportal zum Gemeinschaftsrecht.

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(1)  ABl. L 24 vom 29.1.2004, S. 1.

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| 3.10.2019 | DE | Amtsblatt der Europäischen Union | C 332/3 |
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3.10.2019

DE

Amtsblatt der Europäischen Union

C 332/3

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Keine Einwände gegen einen angemeldeten Zusammenschluss

(Sache M.9523 — Munich RE/DIF/Green Investment Group/Covanta/Dublin Waste-To-Energy facility)

(Text von Bedeutung für den EWR)

(2019/C 332/03)

Am 24. September 2019 hat die Kommission nach Artikel 6 Absatz 1 Buchstabe b der Verordnung (EG) Nr. 139/2004 des Rates (1) entschieden, keine Einwände gegen den oben genannten angemeldeten Zusammenschluss zu erheben und ihn für mit dem Binnenmarkt vereinbar zu erklären. Der vollständige Wortlaut der Entscheidung ist nur auf Englisch verfügbar und wird in einer um etwaige Geschäftsgeheimnisse bereinigten Fassung auf den folgenden EU-Websites veröffentlicht:

| — | der Website der GD Wettbewerb zur Fusionskontrolle (http://ec.europa.eu/competition/mergers/cases/). Auf dieser Website können Fusionsentscheidungen anhand verschiedener Angaben wie Unternehmensname, Nummer der Sache, Datum der Entscheidung oder Wirtschaftszweig abgerufen werden; |
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—

der Website der GD Wettbewerb zur Fusionskontrolle (http://ec.europa.eu/competition/mergers/cases/). Auf dieser Website können Fusionsentscheidungen anhand verschiedener Angaben wie Unternehmensname, Nummer der Sache, Datum der Entscheidung oder Wirtschaftszweig abgerufen werden;

| — | der Website EUR-Lex (http://eur-lex.europa.eu/homepage.html?locale=de). Hier kann diese Entscheidung anhand der Celex-Nummer 32019M9523 abgerufen werden. EUR-Lex ist das Internetportal zum Gemeinschaftsrecht. |
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—

der Website EUR-Lex (http://eur-lex.europa.eu/homepage.html?locale=de). Hier kann diese Entscheidung anhand der Celex-Nummer 32019M9523 abgerufen werden. EUR-Lex ist das Internetportal zum Gemeinschaftsrecht.

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(1)  ABl. L 24 vom 29.1.2004, S. 1.

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| 3.10.2019 | DE | Amtsblatt der Europäischen Union | C 332/4 |
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3.10.2019

DE

Amtsblatt der Europäischen Union

C 332/4

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Keine Einwände gegen einen angemeldeten Zusammenschluss

(Sache M.9525 — EPE/OCH/Omnicare)

(Text von Bedeutung für den EWR)

(2019/C 332/04)

Am 26. September 2019 hat die Kommission nach Artikel 6 Absatz 1 Buchstabe b der Verordnung (EG) Nr. 139/2004 des Rates (1) entschieden, keine Einwände gegen den oben genannten angemeldeten Zusammenschluss zu erheben und ihn für mit dem Binnenmarkt vereinbar zu erklären. Der vollständige Wortlaut der Entscheidung ist nur auf Englisch verfügbar und wird in einer um etwaige Geschäftsgeheimnisse bereinigten Fassung auf den folgenden EU-Websites veröffentlicht:

| — | der Website der GD Wettbewerb zur Fusionskontrolle (http://ec.europa.eu/competition/mergers/cases/). Auf dieser Website können Fusionsentscheidungen anhand verschiedener Angaben wie Unternehmensname, Nummer der Sache, Datum der Entscheidung oder Wirtschaftszweig abgerufen werden; |
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der Website der GD Wettbewerb zur Fusionskontrolle (http://ec.europa.eu/competition/mergers/cases/). Auf dieser Website können Fusionsentscheidungen anhand verschiedener Angaben wie Unternehmensname, Nummer der Sache, Datum der Entscheidung oder Wirtschaftszweig abgerufen werden;

| — | der Website EUR-Lex (http://eur-lex.europa.eu/homepage.html?locale=de). Hier kann diese Entscheidung anhand der Celex-Nummer 32019M9525 abgerufen werden. EUR-Lex ist das Internetportal zum Gemeinschaftsrecht. |
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—

der Website EUR-Lex (http://eur-lex.europa.eu/homepage.html?locale=de). Hier kann diese Entscheidung anhand der Celex-Nummer 32019M9525 abgerufen werden. EUR-Lex ist das Internetportal zum Gemeinschaftsrecht.

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(1)  ABl. L 24 vom 29.1.2004, S. 1.

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IV Informationen

INFORMATIONEN DER ORGANE, EINRICHTUNGEN UND SONSTIGEN STELLEN DER EUROPÄISCHEN UNION

Europäische Kommission

| 3.10.2019 | DE | Amtsblatt der Europäischen Union | C 332/5 |
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3.10.2019

DE

Amtsblatt der Europäischen Union

C 332/5

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Euro-Wechselkurs (1)

2. Oktober 2019

(2019/C 332/05)

1 Euro =

| | Währung | Kurs |
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| USD | US-Dollar | 1,0925 |
| JPY | Japanischer Yen | 117,47 |
| DKK | Dänische Krone | 7,4665 |
| GBP | Pfund Sterling | 0,88970 |
| SEK | Schwedische Krone | 10,8118 |
| CHF | Schweizer Franken | 1,0940 |
| ISK | Isländische Krone | 135,50 |
| NOK | Norwegische Krone | 9,9930 |
| BGN | Bulgarischer Lew | 1,9558 |
| CZK | Tschechische Krone | 25,739 |
| HUF | Ungarischer Forint | 334,05 |
| PLN | Polnischer Zloty | 4,3698 |
| RON | Rumänischer Leu | 4,7491 |
| TRY | Türkische Lira | 6,2595 |
| AUD | Australischer Dollar | 1,6351 |
| CAD | Kanadischer Dollar | 1,4467 |
| HKD | Hongkong-Dollar | 8,5666 |
| NZD | Neuseeländischer Dollar | 1,7512 |
| SGD | Singapur-Dollar | 1,5137 |
| KRW | Südkoreanischer Won | 1 318,20 |
| ZAR | Südafrikanischer Rand | 16,6627 |
| CNY | Chinesischer Renminbi Yuan | 7,8096 |
| HRK | Kroatische Kuna | 7,4150 |
| IDR | Indonesische Rupiah | 15 516,78 |
| MYR | Malaysischer Ringgit | 4,5825 |
| PHP | Philippinischer Peso | 56,806 |
| RUB | Russischer Rubel | 71,2142 |
| THB | Thailändischer Baht | 33,458 |
| BRL | Brasilianischer Real | 4,5516 |
| MXN | Mexikanischer Peso | 21,6365 |
| INR | Indische Rupie | 77,8275 |

Währung

Kurs

USD

US-Dollar

1,0925

JPY

Japanischer Yen

117,47

DKK

Dänische Krone

7,4665

GBP

Pfund Sterling

0,88970

SEK

Schwedische Krone

10,8118

CHF

Schweizer Franken

1,0940

ISK

Isländische Krone

135,50

NOK

Norwegische Krone

9,9930

BGN

Bulgarischer Lew

1,9558

CZK

Tschechische Krone

25,739

HUF

Ungarischer Forint

334,05

PLN

Polnischer Zloty

4,3698

RON

Rumänischer Leu

4,7491

TRY

Türkische Lira

6,2595

AUD

Australischer Dollar

1,6351

CAD

Kanadischer Dollar

1,4467

HKD

Hongkong-Dollar

8,5666

NZD

Neuseeländischer Dollar

1,7512

SGD

Singapur-Dollar

1,5137

KRW

Südkoreanischer Won

1 318,20

ZAR

Südafrikanischer Rand

16,6627

CNY

Chinesischer Renminbi Yuan

7,8096

HRK

Kroatische Kuna

7,4150

IDR

Indonesische Rupiah

15 516,78

MYR

Malaysischer Ringgit

4,5825

PHP

Philippinischer Peso

56,806

RUB

Russischer Rubel

71,2142

THB

Thailändischer Baht

33,458

BRL

Brasilianischer Real

4,5516

MXN

Mexikanischer Peso

21,6365

INR

Indische Rupie

77,8275

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(1)  Quelle: Von der Europäischen Zentralbank veröffentlichter Referenz-Wechselkurs.

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DEN EUROPÄISCHEN WIRTSCHAFTSRAUM BETREFFENDE INFORMATIONEN

Gemischter EWR-Ausschuss

| 3.10.2019 | DE | Amtsblatt der Europäischen Union | C 332/6 |
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3.10.2019

DE

Amtsblatt der Europäischen Union

C 332/6

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Beschlüsse des Gemeinsamen EWR-Ausschusses, für die die verfassungsrechtlichen Anforderungen nach Artikel 103 des EWR-Abkommens 2018 erfüllt wurden, und damit verbundene Beschlüsse

(2019/C 332/06)

Seit März 2000 wird in den Beschlüssen des Gemeinsamen EWR-Ausschusses in einer Fußnote angegeben, ob der Zeitpunkt ihres Inkrafttretens von der Erfüllung verfassungsrechtlicher Anforderungen durch eine der Vertragsparteien abhängt. Im Falle der unten aufgeführten Beschlüsse wurde das Bestehen derartiger Anforderungen mitgeteilt. Die betreffenden Vertragsparteien haben nun die anderen Vertragsparteien darüber unterrichtet, dass sie ihre internen Verfahren abgeschlossen haben. Der folgenden Tabelle ist der Zeitpunkt des Inkrafttretens der einzelnen Beschlüsse zu entnehmen. Hinzu kommt, dass bestimmte Beschlüsse des Gemeinsamen EWR-Ausschusses erst nach Erfüllung der verfassungsrechtlichen Anforderungen der oben genannten Beschlüsse in Kraft treten können und ebenfalls nachstehend aufgelistet werden.

| Beschluss Nr. | Zeitpunkt der Verabschiedung | Angaben zur Veröffentlichung | Aufgenommene(r) Rechtsakt(e) | Tag des Inkrafttretens |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 106/2015 | 30.4.2015 | ABl. L 211 vom 4.8.2016, S. 62.
  EWR-Beilage Nr. 42 vom 4.8.2016, S. 59. | Richtlinie 2014/45/EU des Europäischen Parlaments und des Rates vom 3. April 2014 über die regelmäßige technische Überwachung von Kraftfahrzeugen und Kraftfahrzeuganhängern
  Richtlinie 2014/46/EU des Europäischen Parlaments und des Rates vom 3. April 2014 zur Änderung der Richtlinie 1999/37/EG des Rates über Zulassungsdokumente für Fahrzeuge
  Richtlinie 2014/47/EU des Europäischen Parlaments und des Rates vom 3. April 2014 über die technische Unterwegskontrolle der Verkehrs- und Betriebssicherheit von Nutzfahrzeugen, die in der Union am Straßenverkehr teilnehmen | 1.9.2018 |
| 122/2016 | 3.6.2016 | ABl. L 308 vom 23.11.2017, S. 27.
  EWR-Beilage Nr. 76 vom 23.11.2017, S. 32. | Verordnung (EU) Nr. 165/2014 des Europäischen Parlaments und des Rates vom 4. Februar 2014 über Fahrtenschreiber im Straßenverkehr, zur Aufhebung der Verordnung (EWG) Nr. 3821/85 des Rates über das Kontrollgerät im Straßenverkehr und zur Änderung der Verordnung (EG) Nr. 561/2006 des Europäischen Parlaments und des Rates zur Harmonisierung bestimmter Sozialvorschriften im Straßenverkehr | 1.9.2018 |
| 191/2016 | 23.9.2016 | ABl. L 80 vom 22.3.2018, S. 34.
  EWR-Beilage Nr. 19 vom 22.3.2018, S. 47. | Durchführungsverordnung (EU) 2016/68 der Kommission vom 21. Januar 2016 über die für die Vernetzung der elektronischen Register von Fahrerkarten notwendigen gemeinsamen Verfahren und Spezifikationen | 1.9.2018 |
| 211/2016 | 28.10.2016 | ABl. L 89 vom 5.4.2018, S. 14.
  EWR-Beilage Nr. 22 vom 5.4.2018, S. 6. | Durchführungsverordnung (EU) 2016/799 der Kommission vom 18. März 2016 zur Durchführung der Verordnung (EU) Nr. 165/2014 des Europäischen Parlaments und des Rates zur Festlegung der Vorschriften über Bauart, Prüfung, Einbau, Betrieb und Reparatur von Fahrtenschreibern und ihren Komponenten | 1.9.2018 |
| 92/2017 | 5.5.2017 | Noch nicht veröffentlicht | Verordnung (EG) Nr. 1901/2006 des Europäischen Parlaments und des Rates vom 12. Dezember 2006 über Kinderarzneimittel und zur Änderung der Verordnung (EWG) Nr. 1768/92, der Richtlinien 2001/20/EG und 2001/83/EG sowie der Verordnung (EG) Nr. 726/2004
  Verordnung (EG) Nr. 1902/2006 des Europäischen Parlaments und des Rates vom 20. Dezember 2006 zur Änderung der Verordnung 1901/2006 über Kinderarzneimittel
  Verordnung (EG) Nr. 469/2009 des Europäischen Parlaments und des Rates vom 6. Mai 2009 über das ergänzende Schutzzertifikat für Arzneimittel (kodifizierte Fassung)
  Verordnung (EU) Nr. 488/2012 der Kommission vom 8. Juni 2012 zur Änderung der Verordnung (EG) Nr. 658/2007 über finanzielle Sanktionen bei Verstößen gegen bestimmte Verpflichtungen im Zusammenhang mit Zulassungen, die gemäß der Verordnung (EG) Nr. 726/2004 des Europäischen Parlaments und des Rates erteilt wurden | 1.6.2018 |
| 94/2017 | 5.5.2017 | Noch nicht veröffentlicht | Richtlinie 2013/55/EU des Europäischen Parlaments und des Rates vom 20. November 2013 zur Änderung der Richtlinie 2005/36/EG über die Anerkennung von Berufsqualifikationen und der Verordnung (EU) Nr. 1024/2012 über die Verwaltungszusammenarbeit mit Hilfe des Binnenmarkt-Informationssystems („IMI-Verordnung“). | 1.1.2019 |
| 104/2017 | 13.6.2017 | ABl. L 142 vom 7.6.2018, S. 1.
  EWR-Beilage Nr. 37 vom 7.6.2018, S. 1. | Verordnung (EU) 2015/45 der Kommission vom 14. Januar 2015 zur Änderung der Richtlinie 2007/46/EG des Europäischen Parlaments und des Rates und der Verordnung (EG) Nr. 692/2008 der Kommission hinsichtlich innovativer Technologien zur Verringerung der CO2-Emissionen von leichten Nutzfahrzeugen | 1.2.2019 |
| 107/2017 | 13.6.2017 | ABl. L 142 vom 7.6.2018, S. 6.
  EWR-Beilage Nr. 37 vom 7.6.2018, S. 6. | Durchführungsbeschluss (EU) 2016/1032 der Kommission vom 13. Juni 2016 über Schlussfolgerungen zu den besten verfügbaren Techniken (BVT) gemäß der Richtlinie 2010/75/EU des Europäischen Parlaments und des Rates für die Nichteisenmetallindustrie | 1.6.2018 |
| 109/2017 | 16.6.2017 | ABl. L 142 vom 7.6.2018, S. 41.
  EWR-Beilage Nr. 37 vom 7.6.2018, S. 9. | Verordnung (EG) Nr. 443/2009 des Europäischen Parlaments und des Rates vom 23. April 2009 zur Festsetzung von Emissionsnormen für neue Personenkraftwagen im Rahmen des Gesamtkonzepts der Gemeinschaft zur Verringerung der CO2-Emissionen von Personenkraftwagen und leichten Nutzfahrzeugen
  Verordnung (EU) Nr. 1014/2010 der Kommission vom 10. November 2010 über die Erfassung und Meldung von Daten über die Zulassung neuer Personenkraftwagen gemäß der Verordnung (EG) Nr. 443/2009 des Europäischen Parlaments und des Rates
  Verordnung (EU) Nr. 63/2011 der Kommission vom 26. Januar 2011 mit Durchführungsbestimmungen für die Beantragung einer Ausnahme von den Zielvorgaben für spezifische CO2-Emissionen gemäß Artikel 11 der Verordnung (EG) Nr. 443/2009 des Europäischen Parlaments und des Rates
  Durchführungsverordnung (EU) Nr. 725/2011 der Kommission vom 25. Juli 2011 zur Einführung eines Verfahrens zur Genehmigung und Zertifizierung innovativer Technologien zur Verringerung der CO2-Emissionen von Personenkraftwagen nach der Verordnung (EG) Nr. 443/2009 des Europäischen Parlaments und des Rates
  Durchführungsverordnung (EU) Nr. 429/2012 der Kommission vom 22. Mai 2012 zur Änderung der Verordnung (EU) Nr. 1014/2010 zwecks Einführung eines gemeinsamen Formats für die Mitteilung von Fehlern durch die Hersteller von Personenkraftwagen
  Durchführungsverordnung (EU) Nr. 396/2013 der Kommission vom 30. April 2013 zur Änderung der Verordnung (EU) Nr. 1014/2010 in Bezug auf bestimmte Vorgaben für die Überwachung der CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen
  Verordnung (EU) Nr. 397/2013 der Kommission vom 30. April 2013 zur Änderung der Verordnung (EG) Nr. 443/2009 des Europäischen Parlaments und des Rates in Bezug auf die Überwachung der CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen
  Verordnung (EU) Nr. 333/2014 des Europäischen Parlaments und des Rates vom 11. März 2014 zur Änderung der Verordnung (EG) Nr. 443/2009 hinsichtlich der Festlegung der Modalitäten für das Erreichen des Ziels für 2020 zur Verringerung der CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen
  Delegierte Verordnung (EU) 2015/6 der Kommission vom 31. Oktober 2014 zur Änderung von Anhang I der Verordnung (EG) Nr. 443/2009 des Europäischen Parlaments und des Rates zur Berücksichtigung der Entwicklung der Masse der in den Jahren 2011, 2012 und 2013 zugelassenen neuen Personenkraftwagen | 1.2.2019 |
| 111/2017 | 16.6.2017 | ABl. L 142 vom 7.6.2018, S. 45.
  EWR-Beilage Nr. 37 vom 7.6.2018, S. 14. | Verordnung (EU) Nr. 510/2011 des Europäischen Parlaments und des Rates vom 11. Mai 2011 zur Festsetzung von Emissionsnormen für neue leichte Nutzfahrzeuge im Rahmen des Gesamtkonzepts der Union zur Verringerung der CO2-Emissionen von Personenkraftwagen und leichten Nutzfahrzeugen
  Delegierte Verordnung (EU) Nr. 205/2012 der Kommission vom 6. Januar 2012 zur Änderung von Anhang II der Verordnung (EU) Nr. 510/2011 des Europäischen Parlaments und des Rates hinsichtlich der von den Mitgliedstaaten mitzuteilenden Datenquelle und Datenparameter
  Durchführungsverordnung (EU) Nr. 293/2012 der Kommission vom 3. April 2012 über die Überwachung der Zulassung neuer leichter Nutzfahrzeuge gemäß der Verordnung (EU) Nr. 510/2011 des Europäischen Parlaments und des Rates und die Übermittlung von Daten über diese Zulassungen
  Delegierte Verordnung (EU) Nr. 114/2013 der Kommission vom 6. November 2012 mit ergänzenden Vorschriften zur Verordnung (EU) Nr. 510/2011 des Europäischen Parlaments und des Rates in Bezug auf die Gewährung einer Ausnahme von den spezifischen CO2-Emissionszielen für neue leichte Nutzfahrzeuge
  Delegierte Verordnung (EU) Nr. 1047/2013 der Kommission vom 21. August 2013 zur Änderung der delegierten Verordnung (EU) Nr. 114/2013 der Kommission zwecks Berichtigung der für den Hersteller Piaggio für das Jahr 2010 angegebenen durchschnittlichen spezifischen CO2-Emissionen
  Verordnung (EU) Nr. 253/2014 des Europäischen Parlaments und des Rates vom 26. Februar 2014 zur Änderung der Verordnung (EU) Nr. 510/2011 hinsichtlich der Festlegung der Modalitäten für das Erreichen des Ziels für 2020 zur Verringerung der CO2-Emissionen neuer leichter Nutzfahrzeuge
  Delegierte Verordnung (EU) Nr. 404/2014 der Kommission vom 17. Februar 2014 zur Änderung von Anhang II der Verordnung (EU) Nr. 510/2011 des Europäischen Parlaments und des Rates in Bezug auf die Überwachung der CO2-Emissionen neuer leichter Nutzfahrzeuge, deren Typgenehmigung in einem Mehrstufenverfahren erfolgt
  Durchführungsverordnung (EU) Nr. 410/2014 der Kommission vom 23. April 2014 zur Änderung der Durchführungsverordnung (EU) Nr. 293/2012 in Bezug auf die Überwachung der CO2-Emissionen neuer leichter Nutzfahrzeuge, deren Typgenehmigung in einem Mehrstufenverfahren erfolgt
  Durchführungsverordnung (EU) Nr. 427/2014 der Kommission vom 25. April 2014 zur Einführung eines Verfahrens zur Genehmigung und Zertifizierung innovativer Technologien zur Verringerung der CO2-Emissionen von leichten Nutzfahrzeugen nach der Verordnung (EU) Nr. 510/2011 des Europäischen Parlaments und des Rates | 1.2.2019 |
| 112/2017 | 13.6.2017 | ABl. L 142 vom 7.6.2018, S. 10.
  EWR-Beilage Nr. 37 vom 7.6.2018, S. 18. | Delegierte Verordnung (EU) Nr. 482/2014 der Kommission vom 4. März 2014 zur Änderung der delegierten Verordnung (EU) Nr. 114/2013 hinsichtlich der für den Hersteller Great Wall Motor Company Limited für das Jahr 2010 angegebenen durchschnittlichen spezifischen CO2-Emissionen | 1.2.2019 |
| 129/2017 | 7.7.2017 | Noch nicht veröffentlicht | Durchführungsverordnung (EU) Nr. 699/2014 der Kommission vom 24. Juni 2014 über die Gestaltung des gemeinsamen Logos zur Identifizierung von Personen, die der Öffentlichkeit Arzneimittel zum Verkauf im Fernabsatz anbieten, und über die technischen, elektronischen und kryptografischen Anforderungen zur Überprüfung der Echtheit desselben | 1.6.2018 |
| 145/2017 | 7.7.2017 | Noch nicht veröffentlicht | Durchführungsverordnung (EU) 2017/548 der Kommission vom 23. März 2017 zur Festlegung eines Musterformulars für die schriftliche Erklärung zu Entfernung oder Aufbrechen der Plombierung eines Fahrtenschreibers | 1.9.2018 |
| 204/2017 | 27.10.2017 | Noch nicht veröffentlicht | Delegierte Verordnung (EU) 2017/748 der Kommission vom 14. Dezember 2016 zur Änderung von Anhang I der Verordnung (EU) Nr. 510/2011 des Europäischen Parlaments und des Rates zur Berücksichtigung der Entwicklung der Masse der in den Jahren 2013, 2014 und 2015 zugelassenen neuen leichten Nutzfahrzeuge | 1.2.2019 |
| 237/2017 | 15.12.2017 | Noch nicht veröffentlicht | Durchführungsverordnung (EU) 2015/983 der Kommission vom 24. Juni 2015 betreffend das Verfahren zur Ausstellung des Europäischen Berufsausweises und die Anwendung des Vorwarnmechanismus gemäß der Richtlinie 2005/36/EG des Europäischen Parlaments und des Rates | 1.1.2019 |
| 247/2017 | 15.12.2017 | Noch nicht veröffentlicht | Delegierte Verordnung (EU) 2017/1499 der Kommission vom 2. Juni 2017 zur Änderung der Anhänge I und II der Verordnung (EU) Nr. 510/2011 des Europäischen Parlaments und des Rates zwecks Anpassung an ein neues Regelprüfverfahren für die Messung der CO2-Emissionen leichter Nutzfahrzeuge
  Delegierte Verordnung (EU) 2017/1502 der Kommission vom 2. Juni 2017 zur Änderung der Anhänge I und II der Verordnung (EG) Nr. 443/2009 des Europäischen Parlaments und des Rates zwecks Anpassung an ein neues Regelprüfverfahren für die Messung der CO2-Emissionen leichter Nutzfahrzeuge | 1.2.2019 |
| 248/2017 | 15.12.2017 | Noch nicht veröffentlicht | Durchführungsbeschluss 2013/128/EU der Kommission vom 13. März 2013 über die Genehmigung des Einsatzes von Leuchtdioden in bestimmten Beleuchtungsfunktionen eines Fahrzeugs der Kategorie M1 als innovative Technologie zur Verringerung der CO2-Emissionen von Personenkraftwagen gemäß der Verordnung (EG) Nr. 443/2009 des Europäischen Parlaments und des Rates
  Durchführungsbeschluss 2013/341/EU der Kommission vom 27. Juni 2013 über die Genehmigung des Wechselstromgenerators „Valeo Efficient Generation Alternator“ als innovative Technologie zur Verringerung der CO2-Emissionen von Personenkraftwagen gemäß der Verordnung (EG) Nr. 443/2009 des Europäischen Parlaments und des Rates
  Durchführungsbeschluss 2013/451/EU der Kommission vom 10. September 2013 über die Genehmigung des Systems der Motorraumkapselung von Daimler als innovative Technologie zur Verringerung der CO2 -Emissionen von neuen Personenkraftwagen gemäß der Verordnung (EG) Nr. 443/2009 des Europäischen Parlaments und des Rates
  Durchführungsbeschluss 2013/529/EU der Kommission vom 25. Oktober 2013 zur Genehmigung des Systems von Bosch zur navigationsbasierten Vorkonditionierung des Batterieladezustands bei Hybridfahrzeugen als innovative Technologie zur Verringerung der CO2-Emissionen von Personenkraftwagen gemäß der Verordnung (EG) Nr. 443/2009 des Europäischen Parlaments und des Rates
  Durchführungsbeschluss 2014/128/EU der Kommission vom 10. März 2014 über die Genehmigung des Abblendlichtmoduls mit lichtemittierenden Dioden „E-Light“ als innovative Technologie zur Verringerung der CO2-Emissionen von Personenkraftwagen gemäß der Verordnung (EG) Nr. 443/2009 des Europäischen Parlaments und des Rates
  Durchführungsbeschluss 2014/465/EU der Kommission vom 16. Juli 2014 über die Genehmigung des effizienten DENSO-Wechselstromgenerators als innovative Technologie zur Verringerung der CO2-Emissionen von Personenkraftwagen gemäß der Verordnung (EG) Nr. 443/2009 des Europäischen Parlaments und des Rates und zur Änderung des Durchführungsbeschlusses 2013/341/EU der Kommission
  Durchführungsbeschluss 2014/806/EU der Kommission vom 18. November 2014 über die Genehmigung des Solardachs zur Batterieaufladung von Webasto als innovative Technologie zur Verringerung der CO2-Emissionen von Personenkraftwagen gemäß der Verordnung (EG) Nr. 443/2009 des Europäischen Parlaments und des Rates
  Durchführungsbeschluss (EU) 2015/158 der Kommission vom 30. Januar 2015 über die Genehmigung von zwei hocheffizienten Generatoren der Robert Bosch GmbH als innovative Technologie zur Verringerung der CO2-Emissionen von Personenkraftwagen gemäß der Verordnung (EG) Nr. 443/2009 des Europäischen Parlaments und des Rates
  Durchführungsbeschluss (EU) 2015/206 der Kommission vom 9. Februar 2015 über die Genehmigung der effizienten Außenbeleuchtung mit Leuchtdioden der Daimler AG als innovative Technologie zur Verringerung der CO2-Emissionen von Personenkraftwagen gemäß der Verordnung (EG) Nr. 443/2009 des Europäischen Parlaments und des Rates
  Durchführungsbeschluss (EU) 2015/279 der Kommission vom 19. Februar 2015 über die Genehmigung des Solardachs zur Batterieaufladung von Asola als innovative Technologie zur Verringerung der CO2-Emissionen von Personenkraftwagen gemäß der Verordnung (EG) Nr. 443/2009 des Europäischen Parlaments und des Rates
  Durchführungsbeschluss (EU) 2015/295 der Kommission vom 24. Februar 2015 über die Genehmigung des effizienten Generators MELCO GXi als innovative Technologie zur Verringerung der CO2-Emissionen von Personenkraftwagen gemäß der Verordnung (EG) Nr. 443/2009 des Europäischen Parlaments und des Rates
  Durchführungsbeschluss (EU) 2015/1132 der Kommission vom 10. Juli 2015 über die Genehmigung der Segel-Funktion der Porsche AG als innovative Technologie zur Verringerung der CO2-Emissionen von Personenkraftwagen gemäß der Verordnung (EG) Nr. 443/2009 des Europäischen Parlaments und des Rates
  Durchführungsbeschluss (EU) 2015/2280 der Kommission vom 7. Dezember 2015 über die Genehmigung des effizienten Generators DENSO als innovative Technologie zur Verringerung der CO2-Emissionen von Personenkraftwagen gemäß der Verordnung (EG) Nr. 443/2009 des Europäischen Parlaments und des Rates
  Durchführungsbeschluss (EU) 2016/160 der Kommission vom 5. Februar 2016 über die Genehmigung der effizienten Außenbeleuchtung mit Leuchtdioden der Toyota Motor Europe als innovative Technologie zur Verringerung der CO2-Emissionen von Personenkraftwagen gemäß der Verordnung (EG) Nr. 443/2009 des Europäischen Parlaments und des Rates
  Durchführungsbeschluss (EU) 2016/265 der Kommission vom 25. Februar 2016 über die Genehmigung des Motorgenerators von MELCO als innovative Technologie zur Verringerung der CO2-Emissionen von Personenkraftwagen gemäß der Verordnung (EG) Nr. 443/2009 des Europäischen Parlaments und des Rates
  Durchführungsbeschluss (EU) 2016/362 der Kommission vom 11. März 2016 über die Genehmigung des Enthalpiespeichers der MAHLE Behr GmbH & Co. KG als innovative Technologie zur Verringerung der CO2-Emissionen von Personenkraftwagen gemäß der Verordnung (EG) Nr. 443/2009 des Europäischen Parlaments und des Rates
  Durchführungsbeschluss (EU) 2016/587 der Kommission vom 14. April 2016 über die Genehmigung der in effizienter Außenbeleuchtung mit Leuchtdioden eingesetzten Technologie als innovative Technologie zur Verringerung der CO2-Emissionen von Personenkraftwagen gemäß der Verordnung (EG) Nr. 443/2009 des Europäischen Parlaments und des Rates
  Durchführungsbeschluss (EU) 2016/588 der Kommission vom 14. April 2016 über die Genehmigung der in effizienten 12-Volt-Generatoren eingesetzten Technologie als innovative Technologie zur Verringerung der CO2-Emissionen von Personenkraftwagen gemäß der Verordnung (EG) Nr. 443/2009 des Europäischen Parlaments und des Rates
  Durchführungsbeschluss (EU) 2016/1721 der Kommission vom 26. September 2016 über die Genehmigung der effizienten Außenbeleuchtung mit Leuchtdioden von Toyota zur Verwendung in nicht extern aufladbaren Hybrid-Elektro-Fahrzeugen als innovative Technologie zur Verringerung der CO2-Emissionen von Personenkraftwagen gemäß der Verordnung (EG) Nr. 443/2009 des Europäischen Parlaments und des Rates
  Durchführungsbeschluss (EU) 2016/1926 der Kommission vom 3. November 2016 über die Genehmigung des Fotovoltaik-Dachs zur Batterieaufladung als innovative Technologie zur Verringerung der CO2-Emissionen von Personenkraftwagen gemäß der Verordnung (EG) Nr. 443/2009 des Europäischen Parlaments und des Rates | 1.2.2019 |
| 28/2018 | 9.2.2018 | Noch nicht veröffentlicht | Verordnung (EU) 2017/1941 der Kommission vom 24. Oktober 2017 zur Änderung von Anhang II der Verordnung (EG) Nr. 66/2010 des Europäischen Parlaments und des Rates über das EU-Umweltzeichen | 1.8.2018 |
| 48/2018 | 23.3.2018 | Noch nicht veröffentlicht | Richtlinie (EU) 2017/1572 der Kommission vom 15. September 2017 zur Ergänzung der Richtlinie 2001/83/EG des Europäischen Parlaments und des Rates hinsichtlich der Grundsätze und Leitlinien der guten Herstellungspraxis für Humanarzneimittel | 1.12.2018 |
| 71/2018 | 23.3.2018 | Noch nicht veröffentlicht | Durchführungsbeschluss (EU) 2017/785 der Kommission vom 5. Mai 2017 über die Genehmigung von effizienten 12-Volt-Motorgeneratoren zur Verwendung in Personenkraftwagen mit konventionellem Verbrennungsmotorantrieb als innovative Technologie zur Verringerung der CO2-Emissionen von Personenkraftwagen gemäß der Verordnung (EG) Nr. 443/2009 des Europäischen Parlaments und des Rates
  Durchführungsverordnung (EU) 2017/1152 der Kommission vom 2. Juni 2017 zur Festlegung eines Verfahrens für die Ermittlung der Korrelationsparameter, die erforderlich sind, um der Änderung des Regelprüfverfahrens in Bezug auf leichte Nutzfahrzeuge Rechnung zu tragen, und zur Änderung der Durchführungsverordnung (EU) Nr. 293/2012
  Durchführungsverordnung (EU) 2017/1153 der Kommission vom 2. Juni 2017 zur Festlegung eines Verfahrens für die Ermittlung der Korrelationsparameter, die erforderlich sind, um der Änderung des Regelprüfverfahrens Rechnung zu tragen, und zur Änderung der Verordnung (EU) Nr. 1014/2010 | 1.2.2019 |
| 73/2018 | 23.3.2018 | Noch nicht veröffentlicht | Durchführungsverordnung (EU) 2017/1231 der Kommission vom 6. Juni 2017 zur Änderung — zwecks Klarstellung von Verfahrenselementen — der Durchführungsverordnung (EU) 2017/1153 zur Festlegung eines Verfahrens für die Ermittlung der Korrelationsparameter, die erforderlich sind, um der Änderung des Regelprüfverfahrens Rechnung zu tragen, und zur Änderung der Verordnung (EU) Nr. 1014/2010 | 1.2.2019 |
| 154/2018 | 6.7.2018 | ABl. L 183 vom 19.7.2018, S. 23.
  EWR-Beilage Nr. 46 vom 19.7.2018, S. 1. | Verordnung (EU) 2016/679 des Europäischen Parlaments und des Rates vom 27. April 2016 zum Schutz natürlicher Personen bei der Verarbeitung personenbezogener Daten, zum freien Datenverkehr und zur Aufhebung der Richtlinie 95/46/EG (Datenschutz-Grundverordnung). | 20.7.2018 |

Beschluss Nr.

Zeitpunkt der Verabschiedung

Angaben zur Veröffentlichung

Aufgenommene(r) Rechtsakt(e)

Tag des Inkrafttretens

106/2015

30.4.2015

ABl. L 211 vom 4.8.2016, S. 62.

EWR-Beilage Nr. 42 vom 4.8.2016, S. 59.

Richtlinie 2014/45/EU des Europäischen Parlaments und des Rates vom 3. April 2014 über die regelmäßige technische Überwachung von Kraftfahrzeugen und Kraftfahrzeuganhängern

Richtlinie 2014/46/EU des Europäischen Parlaments und des Rates vom 3. April 2014 zur Änderung der Richtlinie 1999/37/EG des Rates über Zulassungsdokumente für Fahrzeuge

Richtlinie 2014/47/EU des Europäischen Parlaments und des Rates vom 3. April 2014 über die technische Unterwegskontrolle der Verkehrs- und Betriebssicherheit von Nutzfahrzeugen, die in der Union am Straßenverkehr teilnehmen

1.9.2018

122/2016

3.6.2016

ABl. L 308 vom 23.11.2017, S. 27.

EWR-Beilage Nr. 76 vom 23.11.2017, S. 32.

Verordnung (EU) Nr. 165/2014 des Europäischen Parlaments und des Rates vom 4. Februar 2014 über Fahrtenschreiber im Straßenverkehr, zur Aufhebung der Verordnung (EWG) Nr. 3821/85 des Rates über das Kontrollgerät im Straßenverkehr und zur Änderung der Verordnung (EG) Nr. 561/2006 des Europäischen Parlaments und des Rates zur Harmonisierung bestimmter Sozialvorschriften im Straßenverkehr

1.9.2018

191/2016

23.9.2016

ABl. L 80 vom 22.3.2018, S. 34.

EWR-Beilage Nr. 19 vom 22.3.2018, S. 47.

Durchführungsverordnung (EU) 2016/68 der Kommission vom 21. Januar 2016 über die für die Vernetzung der elektronischen Register von Fahrerkarten notwendigen gemeinsamen Verfahren und Spezifikationen

1.9.2018

211/2016

28.10.2016

ABl. L 89 vom 5.4.2018, S. 14.

EWR-Beilage Nr. 22 vom 5.4.2018, S. 6.

Durchführungsverordnung (EU) 2016/799 der Kommission vom 18. März 2016 zur Durchführung der Verordnung (EU) Nr. 165/2014 des Europäischen Parlaments und des Rates zur Festlegung der Vorschriften über Bauart, Prüfung, Einbau, Betrieb und Reparatur von Fahrtenschreibern und ihren Komponenten

1.9.2018

92/2017

5.5.2017

Noch nicht veröffentlicht

Verordnung (EG) Nr. 1901/2006 des Europäischen Parlaments und des Rates vom 12. Dezember 2006 über Kinderarzneimittel und zur Änderung der Verordnung (EWG) Nr. 1768/92, der Richtlinien 2001/20/EG und 2001/83/EG sowie der Verordnung (EG) Nr. 726/2004

Verordnung (EG) Nr. 1902/2006 des Europäischen Parlaments und des Rates vom 20. Dezember 2006 zur Änderung der Verordnung 1901/2006 über Kinderarzneimittel

Verordnung (EG) Nr. 469/2009 des Europäischen Parlaments und des Rates vom 6. Mai 2009 über das ergänzende Schutzzertifikat für Arzneimittel (kodifizierte Fassung)

Verordnung (EU) Nr. 488/2012 der Kommission vom 8. Juni 2012 zur Änderung der Verordnung (EG) Nr. 658/2007 über finanzielle Sanktionen bei Verstößen gegen bestimmte Verpflichtungen im Zusammenhang mit Zulassungen, die gemäß der Verordnung (EG) Nr. 726/2004 des Europäischen Parlaments und des Rates erteilt wurden

1.6.2018

94/2017

5.5.2017

Noch nicht veröffentlicht

Richtlinie 2013/55/EU des Europäischen Parlaments und des Rates vom 20. November 2013 zur Änderung der Richtlinie 2005/36/EG über die Anerkennung von Berufsqualifikationen und der Verordnung (EU) Nr. 1024/2012 über die Verwaltungszusammenarbeit mit Hilfe des Binnenmarkt-Informationssystems („IMI-Verordnung“).

1.1.2019

104/2017

13.6.2017

ABl. L 142 vom 7.6.2018, S. 1.

EWR-Beilage Nr. 37 vom 7.6.2018, S. 1.

Verordnung (EU) 2015/45 der Kommission vom 14. Januar 2015 zur Änderung der Richtlinie 2007/46/EG des Europäischen Parlaments und des Rates und der Verordnung (EG) Nr. 692/2008 der Kommission hinsichtlich innovativer Technologien zur Verringerung der CO2-Emissionen von leichten Nutzfahrzeugen

1.2.2019

107/2017

13.6.2017

ABl. L 142 vom 7.6.2018, S. 6.

EWR-Beilage Nr. 37 vom 7.6.2018, S. 6.

Durchführungsbeschluss (EU) 2016/1032 der Kommission vom 13. Juni 2016 über Schlussfolgerungen zu den besten verfügbaren Techniken (BVT) gemäß der Richtlinie 2010/75/EU des Europäischen Parlaments und des Rates für die Nichteisenmetallindustrie

1.6.2018

109/2017

16.6.2017

ABl. L 142 vom 7.6.2018, S. 41.

EWR-Beilage Nr. 37 vom 7.6.2018, S. 9.

Verordnung (EG) Nr. 443/2009 des Europäischen Parlaments und des Rates vom 23. April 2009 zur Festsetzung von Emissionsnormen für neue Personenkraftwagen im Rahmen des Gesamtkonzepts der Gemeinschaft zur Verringerung der CO2-Emissionen von Personenkraftwagen und leichten Nutzfahrzeugen

Verordnung (EU) Nr. 1014/2010 der Kommission vom 10. November 2010 über die Erfassung und Meldung von Daten über die Zulassung neuer Personenkraftwagen gemäß der Verordnung (EG) Nr. 443/2009 des Europäischen Parlaments und des Rates

Verordnung (EU) Nr. 63/2011 der Kommission vom 26. Januar 2011 mit Durchführungsbestimmungen für die Beantragung einer Ausnahme von den Zielvorgaben für spezifische CO2-Emissionen gemäß Artikel 11 der Verordnung (EG) Nr. 443/2009 des Europäischen Parlaments und des Rates

Durchführungsverordnung (EU) Nr. 725/2011 der Kommission vom 25. Juli 2011 zur Einführung eines Verfahrens zur Genehmigung und Zertifizierung innovativer Technologien zur Verringerung der CO2-Emissionen von Personenkraftwagen nach der Verordnung (EG) Nr. 443/2009 des Europäischen Parlaments und des Rates

Durchführungsverordnung (EU) Nr. 429/2012 der Kommission vom 22. Mai 2012 zur Änderung der Verordnung (EU) Nr. 1014/2010 zwecks Einführung eines gemeinsamen Formats für die Mitteilung von Fehlern durch die Hersteller von Personenkraftwagen

Durchführungsverordnung (EU) Nr. 396/2013 der Kommission vom 30. April 2013 zur Änderung der Verordnung (EU) Nr. 1014/2010 in Bezug auf bestimmte Vorgaben für die Überwachung der CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen

Verordnung (EU) Nr. 397/2013 der Kommission vom 30. April 2013 zur Änderung der Verordnung (EG) Nr. 443/2009 des Europäischen Parlaments und des Rates in Bezug auf die Überwachung der CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen

Verordnung (EU) Nr. 333/2014 des Europäischen Parlaments und des Rates vom 11. März 2014 zur Änderung der Verordnung (EG) Nr. 443/2009 hinsichtlich der Festlegung der Modalitäten für das Erreichen des Ziels für 2020 zur Verringerung der CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen

Delegierte Verordnung (EU) 2015/6 der Kommission vom 31. Oktober 2014 zur Änderung von Anhang I der Verordnung (EG) Nr. 443/2009 des Europäischen Parlaments und des Rates zur Berücksichtigung der Entwicklung der Masse der in den Jahren 2011, 2012 und 2013 zugelassenen neuen Personenkraftwagen

1.2.2019

111/2017

16.6.2017

ABl. L 142 vom 7.6.2018, S. 45.

EWR-Beilage Nr. 37 vom 7.6.2018, S. 14.

Verordnung (EU) Nr. 510/2011 des Europäischen Parlaments und des Rates vom 11. Mai 2011 zur Festsetzung von Emissionsnormen für neue leichte Nutzfahrzeuge im Rahmen des Gesamtkonzepts der Union zur Verringerung der CO2-Emissionen von Personenkraftwagen und leichten Nutzfahrzeugen

Delegierte Verordnung (EU) Nr. 205/2012 der Kommission vom 6. Januar 2012 zur Änderung von Anhang II der Verordnung (EU) Nr. 510/2011 des Europäischen Parlaments und des Rates hinsichtlich der von den Mitgliedstaaten mitzuteilenden Datenquelle und Datenparameter

Durchführungsverordnung (EU) Nr. 293/2012 der Kommission vom 3. April 2012 über die Überwachung der Zulassung neuer leichter Nutzfahrzeuge gemäß der Verordnung (EU) Nr. 510/2011 des Europäischen Parlaments und des Rates und die Übermittlung von Daten über diese Zulassungen

Delegierte Verordnung (EU) Nr. 114/2013 der Kommission vom 6. November 2012 mit ergänzenden Vorschriften zur Verordnung (EU) Nr. 510/2011 des Europäischen Parlaments und des Rates in Bezug auf die Gewährung einer Ausnahme von den spezifischen CO2-Emissionszielen für neue leichte Nutzfahrzeuge

Delegierte Verordnung (EU) Nr. 1047/2013 der Kommission vom 21. August 2013 zur Änderung der delegierten Verordnung (EU) Nr. 114/2013 der Kommission zwecks Berichtigung der für den Hersteller Piaggio für das Jahr 2010 angegebenen durchschnittlichen spezifischen CO2-Emissionen

Verordnung (EU) Nr. 253/2014 des Europäischen Parlaments und des Rates vom 26. Februar 2014 zur Änderung der Verordnung (EU) Nr. 510/2011 hinsichtlich der Festlegung der Modalitäten für das Erreichen des Ziels für 2020 zur Verringerung der CO2-Emissionen neuer leichter Nutzfahrzeuge

Delegierte Verordnung (EU) Nr. 404/2014 der Kommission vom 17. Februar 2014 zur Änderung von Anhang II der Verordnung (EU) Nr. 510/2011 des Europäischen Parlaments und des Rates in Bezug auf die Überwachung der CO2-Emissionen neuer leichter Nutzfahrzeuge, deren Typgenehmigung in einem Mehrstufenverfahren erfolgt

Durchführungsverordnung (EU) Nr. 410/2014 der Kommission vom 23. April 2014 zur Änderung der Durchführungsverordnung (EU) Nr. 293/2012 in Bezug auf die Überwachung der CO2-Emissionen neuer leichter Nutzfahrzeuge, deren Typgenehmigung in einem Mehrstufenverfahren erfolgt

Durchführungsverordnung (EU) Nr. 427/2014 der Kommission vom 25. April 2014 zur Einführung eines Verfahrens zur Genehmigung und Zertifizierung innovativer Technologien zur Verringerung der CO2-Emissionen von leichten Nutzfahrzeugen nach der Verordnung (EU) Nr. 510/2011 des Europäischen Parlaments und des Rates

1.2.2019

112/2017

13.6.2017

ABl. L 142 vom 7.6.2018, S. 10.

EWR-Beilage Nr. 37 vom 7.6.2018, S. 18.

Delegierte Verordnung (EU) Nr. 482/2014 der Kommission vom 4. März 2014 zur Änderung der delegierten Verordnung (EU) Nr. 114/2013 hinsichtlich der für den Hersteller Great Wall Motor Company Limited für das Jahr 2010 angegebenen durchschnittlichen spezifischen CO2-Emissionen

1.2.2019

129/2017

7.7.2017

Noch nicht veröffentlicht

Durchführungsverordnung (EU) Nr. 699/2014 der Kommission vom 24. Juni 2014 über die Gestaltung des gemeinsamen Logos zur Identifizierung von Personen, die der Öffentlichkeit Arzneimittel zum Verkauf im Fernabsatz anbieten, und über die technischen, elektronischen und kryptografischen Anforderungen zur Überprüfung der Echtheit desselben

1.6.2018

145/2017

7.7.2017

Noch nicht veröffentlicht

Durchführungsverordnung (EU) 2017/548 der Kommission vom 23. März 2017 zur Festlegung eines Musterformulars für die schriftliche Erklärung zu Entfernung oder Aufbrechen der Plombierung eines Fahrtenschreibers

1.9.2018

204/2017

27.10.2017

Noch nicht veröffentlicht

Delegierte Verordnung (EU) 2017/748 der Kommission vom 14. Dezember 2016 zur Änderung von Anhang I der Verordnung (EU) Nr. 510/2011 des Europäischen Parlaments und des Rates zur Berücksichtigung der Entwicklung der Masse der in den Jahren 2013, 2014 und 2015 zugelassenen neuen leichten Nutzfahrzeuge

1.2.2019

237/2017

15.12.2017

Noch nicht veröffentlicht

Durchführungsverordnung (EU) 2015/983 der Kommission vom 24. Juni 2015 betreffend das Verfahren zur Ausstellung des Europäischen Berufsausweises und die Anwendung des Vorwarnmechanismus gemäß der Richtlinie 2005/36/EG des Europäischen Parlaments und des Rates

1.1.2019

247/2017

15.12.2017

Noch nicht veröffentlicht

Delegierte Verordnung (EU) 2017/1499 der Kommission vom 2. Juni 2017 zur Änderung der Anhänge I und II der Verordnung (EU) Nr. 510/2011 des Europäischen Parlaments und des Rates zwecks Anpassung an ein neues Regelprüfverfahren für die Messung der CO2-Emissionen leichter Nutzfahrzeuge

Delegierte Verordnung (EU) 2017/1502 der Kommission vom 2. Juni 2017 zur Änderung der Anhänge I und II der Verordnung (EG) Nr. 443/2009 des Europäischen Parlaments und des Rates zwecks Anpassung an ein neues Regelprüfverfahren für die Messung der CO2-Emissionen leichter Nutzfahrzeuge

1.2.2019

248/2017

15.12.2017

Noch nicht veröffentlicht

Durchführungsbeschluss 2013/128/EU der Kommission vom 13. März 2013 über die Genehmigung des Einsatzes von Leuchtdioden in bestimmten Beleuchtungsfunktionen eines Fahrzeugs der Kategorie M1 als innovative Technologie zur Verringerung der CO2-Emissionen von Personenkraftwagen gemäß der Verordnung (EG) Nr. 443/2009 des Europäischen Parlaments und des Rates

Durchführungsbeschluss 2013/341/EU der Kommission vom 27. Juni 2013 über die Genehmigung des Wechselstromgenerators „Valeo Efficient Generation Alternator“ als innovative Technologie zur Verringerung der CO2-Emissionen von Personenkraftwagen gemäß der Verordnung (EG) Nr. 443/2009 des Europäischen Parlaments und des Rates

Durchführungsbeschluss 2013/451/EU der Kommission vom 10. September 2013 über die Genehmigung des Systems der Motorraumkapselung von Daimler als innovative Technologie zur Verringerung der CO2 -Emissionen von neuen Personenkraftwagen gemäß der Verordnung (EG) Nr. 443/2009 des Europäischen Parlaments und des Rates

Durchführungsbeschluss 2013/529/EU der Kommission vom 25. Oktober 2013 zur Genehmigung des Systems von Bosch zur navigationsbasierten Vorkonditionierung des Batterieladezustands bei Hybridfahrzeugen als innovative Technologie zur Verringerung der CO2-Emissionen von Personenkraftwagen gemäß der Verordnung (EG) Nr. 443/2009 des Europäischen Parlaments und des Rates

Durchführungsbeschluss 2014/128/EU der Kommission vom 10. März 2014 über die Genehmigung des Abblendlichtmoduls mit lichtemittierenden Dioden „E-Light“ als innovative Technologie zur Verringerung der CO2-Emissionen von Personenkraftwagen gemäß der Verordnung (EG) Nr. 443/2009 des Europäischen Parlaments und des Rates

Durchführungsbeschluss 2014/465/EU der Kommission vom 16. Juli 2014 über die Genehmigung des effizienten DENSO-Wechselstromgenerators als innovative Technologie zur Verringerung der CO2-Emissionen von Personenkraftwagen gemäß der Verordnung (EG) Nr. 443/2009 des Europäischen Parlaments und des Rates und zur Änderung des Durchführungsbeschlusses 2013/341/EU der Kommission

Durchführungsbeschluss 2014/806/EU der Kommission vom 18. November 2014 über die Genehmigung des Solardachs zur Batterieaufladung von Webasto als innovative Technologie zur Verringerung der CO2-Emissionen von Personenkraftwagen gemäß der Verordnung (EG) Nr. 443/2009 des Europäischen Parlaments und des Rates

Durchführungsbeschluss (EU) 2015/158 der Kommission vom 30. Januar 2015 über die Genehmigung von zwei hocheffizienten Generatoren der Robert Bosch GmbH als innovative Technologie zur Verringerung der CO2-Emissionen von Personenkraftwagen gemäß der Verordnung (EG) Nr. 443/2009 des Europäischen Parlaments und des Rates

Durchführungsbeschluss (EU) 2015/206 der Kommission vom 9. Februar 2015 über die Genehmigung der effizienten Außenbeleuchtung mit Leuchtdioden der Daimler AG als innovative Technologie zur Verringerung der CO2-Emissionen von Personenkraftwagen gemäß der Verordnung (EG) Nr. 443/2009 des Europäischen Parlaments und des Rates

Durchführungsbeschluss (EU) 2015/279 der Kommission vom 19. Februar 2015 über die Genehmigung des Solardachs zur Batterieaufladung von Asola als innovative Technologie zur Verringerung der CO2-Emissionen von Personenkraftwagen gemäß der Verordnung (EG) Nr. 443/2009 des Europäischen Parlaments und des Rates

Durchführungsbeschluss (EU) 2015/295 der Kommission vom 24. Februar 2015 über die Genehmigung des effizienten Generators MELCO GXi als innovative Technologie zur Verringerung der CO2-Emissionen von Personenkraftwagen gemäß der Verordnung (EG) Nr. 443/2009 des Europäischen Parlaments und des Rates

Durchführungsbeschluss (EU) 2015/1132 der Kommission vom 10. Juli 2015 über die Genehmigung der Segel-Funktion der Porsche AG als innovative Technologie zur Verringerung der CO2-Emissionen von Personenkraftwagen gemäß der Verordnung (EG) Nr. 443/2009 des Europäischen Parlaments und des Rates

Durchführungsbeschluss (EU) 2015/2280 der Kommission vom 7. Dezember 2015 über die Genehmigung des effizienten Generators DENSO als innovative Technologie zur Verringerung der CO2-Emissionen von Personenkraftwagen gemäß der Verordnung (EG) Nr. 443/2009 des Europäischen Parlaments und des Rates

Durchführungsbeschluss (EU) 2016/160 der Kommission vom 5. Februar 2016 über die Genehmigung der effizienten Außenbeleuchtung mit Leuchtdioden der Toyota Motor Europe als innovative Technologie zur Verringerung der CO2-Emissionen von Personenkraftwagen gemäß der Verordnung (EG) Nr. 443/2009 des Europäischen Parlaments und des Rates

Durchführungsbeschluss (EU) 2016/265 der Kommission vom 25. Februar 2016 über die Genehmigung des Motorgenerators von MELCO als innovative Technologie zur Verringerung der CO2-Emissionen von Personenkraftwagen gemäß der Verordnung (EG) Nr. 443/2009 des Europäischen Parlaments und des Rates

Durchführungsbeschluss (EU) 2016/362 der Kommission vom 11. März 2016 über die Genehmigung des Enthalpiespeichers der MAHLE Behr GmbH & Co. KG als innovative Technologie zur Verringerung der CO2-Emissionen von Personenkraftwagen gemäß der Verordnung (EG) Nr. 443/2009 des Europäischen Parlaments und des Rates

Durchführungsbeschluss (EU) 2016/587 der Kommission vom 14. April 2016 über die Genehmigung der in effizienter Außenbeleuchtung mit Leuchtdioden eingesetzten Technologie als innovative Technologie zur Verringerung der CO2-Emissionen von Personenkraftwagen gemäß der Verordnung (EG) Nr. 443/2009 des Europäischen Parlaments und des Rates

Durchführungsbeschluss (EU) 2016/588 der Kommission vom 14. April 2016 über die Genehmigung der in effizienten 12-Volt-Generatoren eingesetzten Technologie als innovative Technologie zur Verringerung der CO2-Emissionen von Personenkraftwagen gemäß der Verordnung (EG) Nr. 443/2009 des Europäischen Parlaments und des Rates

Durchführungsbeschluss (EU) 2016/1721 der Kommission vom 26. September 2016 über die Genehmigung der effizienten Außenbeleuchtung mit Leuchtdioden von Toyota zur Verwendung in nicht extern aufladbaren Hybrid-Elektro-Fahrzeugen als innovative Technologie zur Verringerung der CO2-Emissionen von Personenkraftwagen gemäß der Verordnung (EG) Nr. 443/2009 des Europäischen Parlaments und des Rates

Durchführungsbeschluss (EU) 2016/1926 der Kommission vom 3. November 2016 über die Genehmigung des Fotovoltaik-Dachs zur Batterieaufladung als innovative Technologie zur Verringerung der CO2-Emissionen von Personenkraftwagen gemäß der Verordnung (EG) Nr. 443/2009 des Europäischen Parlaments und des Rates

1.2.2019

28/2018

9.2.2018

Noch nicht veröffentlicht

Verordnung (EU) 2017/1941 der Kommission vom 24. Oktober 2017 zur Änderung von Anhang II der Verordnung (EG) Nr. 66/2010 des Europäischen Parlaments und des Rates über das EU-Umweltzeichen

1.8.2018

48/2018

23.3.2018

Noch nicht veröffentlicht

Richtlinie (EU) 2017/1572 der Kommission vom 15. September 2017 zur Ergänzung der Richtlinie 2001/83/EG des Europäischen Parlaments und des Rates hinsichtlich der Grundsätze und Leitlinien der guten Herstellungspraxis für Humanarzneimittel

1.12.2018

71/2018

23.3.2018

Noch nicht veröffentlicht

Durchführungsbeschluss (EU) 2017/785 der Kommission vom 5. Mai 2017 über die Genehmigung von effizienten 12-Volt-Motorgeneratoren zur Verwendung in Personenkraftwagen mit konventionellem Verbrennungsmotorantrieb als innovative Technologie zur Verringerung der CO2-Emissionen von Personenkraftwagen gemäß der Verordnung (EG) Nr. 443/2009 des Europäischen Parlaments und des Rates

Durchführungsverordnung (EU) 2017/1152 der Kommission vom 2. Juni 2017 zur Festlegung eines Verfahrens für die Ermittlung der Korrelationsparameter, die erforderlich sind, um der Änderung des Regelprüfverfahrens in Bezug auf leichte Nutzfahrzeuge Rechnung zu tragen, und zur Änderung der Durchführungsverordnung (EU) Nr. 293/2012

Durchführungsverordnung (EU) 2017/1153 der Kommission vom 2. Juni 2017 zur Festlegung eines Verfahrens für die Ermittlung der Korrelationsparameter, die erforderlich sind, um der Änderung des Regelprüfverfahrens Rechnung zu tragen, und zur Änderung der Verordnung (EU) Nr. 1014/2010

1.2.2019

73/2018

23.3.2018

Noch nicht veröffentlicht

Durchführungsverordnung (EU) 2017/1231 der Kommission vom 6. Juni 2017 zur Änderung — zwecks Klarstellung von Verfahrenselementen — der Durchführungsverordnung (EU) 2017/1153 zur Festlegung eines Verfahrens für die Ermittlung der Korrelationsparameter, die erforderlich sind, um der Änderung des Regelprüfverfahrens Rechnung zu tragen, und zur Änderung der Verordnung (EU) Nr. 1014/2010

1.2.2019

154/2018

6.7.2018

ABl. L 183 vom 19.7.2018, S. 23.

EWR-Beilage Nr. 46 vom 19.7.2018, S. 1.

Verordnung (EU) 2016/679 des Europäischen Parlaments und des Rates vom 27. April 2016 zum Schutz natürlicher Personen bei der Verarbeitung personenbezogener Daten, zum freien Datenverkehr und zur Aufhebung der Richtlinie 95/46/EG (Datenschutz-Grundverordnung).

20.7.2018

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V Bekanntmachungen

VERFAHREN BEZÜGLICH DER DURCHFÜHRUNG DER WETTBEWERBSPOLITIK

Europäische Kommission

| 3.10.2019 | DE | Amtsblatt der Europäischen Union | C 332/16 |
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3.10.2019

DE

Amtsblatt der Europäischen Union

C 332/16

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Vorherige Anmeldung eines Zusammenschlusses

(Sache M.9556 — Triton/Grupo Fertiberia)

Für das vereinfachte Verfahren infrage kommender Fall

(Text von Bedeutung für den EWR)

(2019/C 332/07)

1.

Diese Anmeldung betrifft folgende Unternehmen:

| — | Triton Managers V Limited, Triton Fund V GP S.à r.l. und TFF V Limited (zusammen „Triton Fund V“), die zu einer Gruppe unabhängiger Investmentfonds gehören, die von der Gruppe Triton (Kanalinseln) verwaltet werden. |
| --- | --- |

—

Triton Managers V Limited, Triton Fund V GP S.à r.l. und TFF V Limited (zusammen „Triton Fund V“), die zu einer Gruppe unabhängiger Investmentfonds gehören, die von der Gruppe Triton (Kanalinseln) verwaltet werden.

| — | Fertiberia, S.A und seine Tochtergesellschaften (zusammen „Grupo Fertiberia“, Spanien), kontrolliert von Grupo Villar Mir, S.A.U (Spanien). |
| --- | --- |

—

Fertiberia, S.A und seine Tochtergesellschaften (zusammen „Grupo Fertiberia“, Spanien), kontrolliert von Grupo Villar Mir, S.A.U (Spanien).

Triton Fund V übernimmt im Sinne des Artikels 3 Absatz 1 Buchstabe b der Fusionskontrollverordnung die alleinige Kontrolle über die Gesamtheit von Grupo Fertiberia.

Der Zusammenschluss erfolgt durch Erwerb von Anteilen.

2.

| — | Triton Fund V ist eine Investmentgesellschaft, die in erster Linie in mittelständische Unternehmen mit Sitz in Nordeuropa investiert, mit besonderem Schwerpunkt auf Unternehmen in drei Kernsektoren, nämlich Unternehmensdienstleistungen, Industrie und Verbraucher/Gesundheit. |
| --- | --- |

—

Triton Fund V ist eine Investmentgesellschaft, die in erster Linie in mittelständische Unternehmen mit Sitz in Nordeuropa investiert, mit besonderem Schwerpunkt auf Unternehmen in drei Kernsektoren, nämlich Unternehmensdienstleistungen, Industrie und Verbraucher/Gesundheit.

| — | Grupo Fertiberia ist vornehmlich in Europa tätig und konzentriert sich auf die Herstellung von herkömmlichen Düngemitteln und Spezialdünger für extensive Trockenkulturen, traditionelle Bewässerung und Tröpfchenbewässerung sowie von Industriechemikalien, die als Rohchemikalien von industriellen Großkonzernen in verschiedenen Branchen wie Chemie, Holz, Kosmetika oder Automobilindustrie eingesetzt werden. |
| --- | --- |

—

Grupo Fertiberia ist vornehmlich in Europa tätig und konzentriert sich auf die Herstellung von herkömmlichen Düngemitteln und Spezialdünger für extensive Trockenkulturen, traditionelle Bewässerung und Tröpfchenbewässerung sowie von Industriechemikalien, die als Rohchemikalien von industriellen Großkonzernen in verschiedenen Branchen wie Chemie, Holz, Kosmetika oder Automobilindustrie eingesetzt werden.

3.

Dieser Fall kommt für das vereinfachte Verfahren im Sinne der Bekanntmachung der Kommission über ein vereinfachtes Verfahren für bestimmte Zusammenschlüsse gemäß der Verordnung (EG) Nr. 139/2004 des Rates (2) infrage.

4.

Die Stellungnahmen müssen bei der Kommission spätestens 10 Tage nach dieser Veröffentlichung eingehen. Dabei ist stets folgendes Aktenzeichen anzugeben:

M.9556 — Triton/Grupo Fertiberia

Die Stellungnahmen können der Kommission per E-Mail, Fax oder Post übermittelt werden, wobei folgende Kontaktangaben zu verwenden sind:

E-Mail: COMP-MERGER-REGISTRY@ec.europa.eu

Fax +32 22964301

Postanschrift:

| Europäische Kommission |
| --- |
| Generaldirektion Wettbewerb |
| Registratur Fusionskontrolle |
| 1049 Brüssel |
| BELGIEN |

Europäische Kommission

Generaldirektion Wettbewerb

Registratur Fusionskontrolle

1049 Brüssel

BELGIEN

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(1)  ABl. L 24 vom 29.1.2004, S. 1 („Fusionskontrollverordnung“).

1

(2)  ABl. C 366 vom 14.12.2013, S. 5.

2

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| 3.10.2019 | DE | Amtsblatt der Europäischen Union | C 332/18 |
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3.10.2019

DE

Amtsblatt der Europäischen Union

C 332/18

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Vorherige Anmeldung eines Zusammenschlusses

(Sache M.9450 — PPG/TIL/JV)

(Text von Bedeutung für den EWR)

(2019/C 332/08)

1.

Diese Anmeldung betrifft folgende Unternehmen:

| — | Peel Ports Group Limited (Vereinigtes Königreich, „PPG“), |
| --- | --- |

—

Peel Ports Group Limited (Vereinigtes Königreich, „PPG“),

| — | Terminal Investments Limited S.a.r.l (Schweiz, „TIL“), gemeinsam kontrolliert von MSC Mediterranean Shipping Company S.A. (Schweiz) und bestimmten von Global Infrastructure Management, LLC (USA) verwalteten Beteiligungsfonds, |
| --- | --- |

—

Terminal Investments Limited S.a.r.l (Schweiz, „TIL“), gemeinsam kontrolliert von MSC Mediterranean Shipping Company S.A. (Schweiz) und bestimmten von Global Infrastructure Management, LLC (USA) verwalteten Beteiligungsfonds,

| — | The Merey Docks and Harbour Company (L2) Limited (Vereinigtes Königreich, „MDHCL2“), Teil der PPG-Gruppe. |
| --- | --- |

—

The Merey Docks and Harbour Company (L2) Limited (Vereinigtes Königreich, „MDHCL2“), Teil der PPG-Gruppe.

PPG und TIL übernehmen im Sinne des Artikels 3 Absatz 1 Buchstabe b und Absatz 4 der Fusionskontrollverordnung die gemeinsame Kontrolle über die Gesamtheit von MDHCL2.

Der Zusammenschluss erfolgt durch Erwerb von Anteilen.

2.

| — | PPG ist eine Hafengruppe, die Hafen-, Schifffahrts- und Seeunterstützungsdienste anbietet. Die Gruppe ist an verschiedenen Orten im Vereinigten Königreich, in Irland, in den Niederlanden und in Australien tätig. |
| --- | --- |

—

PPG ist eine Hafengruppe, die Hafen-, Schifffahrts- und Seeunterstützungsdienste anbietet. Die Gruppe ist an verschiedenen Orten im Vereinigten Königreich, in Irland, in den Niederlanden und in Australien tätig.

| — | TIL investiert in, entwickelt und verwaltet Containerterminals in verschiedenen Teilen der Welt, darunter Südostasien, der Nahe Osten und der amerikanische Kontinent. |
| --- | --- |

—

TIL investiert in, entwickelt und verwaltet Containerterminals in verschiedenen Teilen der Welt, darunter Südostasien, der Nahe Osten und der amerikanische Kontinent.

| — | MDHCL2 ist ein neu gegründetes Unternehmen, das derzeit keine operativen Tätigkeiten ausübt. Nach dem Zusammenschluss wird es für den Betrieb des L2-Terminals im Hafen von Liverpool zuständig sein. |
| --- | --- |

—

MDHCL2 ist ein neu gegründetes Unternehmen, das derzeit keine operativen Tätigkeiten ausübt. Nach dem Zusammenschluss wird es für den Betrieb des L2-Terminals im Hafen von Liverpool zuständig sein.

3.

Die Kommission hat nach vorläufiger Prüfung festgestellt, dass das angemeldete Rechtsgeschäft unter die Fusionskontrollverordnung fallen könnte. Die endgültige Entscheidung zu diesem Punkt behält sie sich vor.

4.

Die Stellungnahmen müssen bei der Kommission spätestens 10 Tage nach dieser Veröffentlichung eingehen. Dabei ist stets folgendes Aktenzeichen anzugeben:

M.9450 — PPG/TIL/JV

Die Stellungnahmen COMP-MERGER-REGISTRY@ec.europa.eu können der Kommission per E-Mail, Fax oder Post übermittelt werden, wobei folgende Kontaktangaben zu verwenden sind:

E-Mail: COMP-MERGER-REGISTRY@ec.europa.eu

Fax +32 22964301

Postanschrift:

| Europäische Kommission |
| --- |
| Generaldirektion Wettbewerb |
| Registratur Fusionskontrolle |
| 1049 Bruxelles/Brussel |
| BELGIQUE/BELGIË |

Europäische Kommission

Generaldirektion Wettbewerb

Registratur Fusionskontrolle

1049 Bruxelles/Brussel

BELGIQUE/BELGIË

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(1)  ABl. L 24 vom 29.1.2004, S. 1 („Fusionskontrollverordnung“).

1

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| 3.10.2019 | DE | Amtsblatt der Europäischen Union | C 332/19 |
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3.10.2019

DE

Amtsblatt der Europäischen Union

C 332/19

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Vorherige Anmeldung eines Zusammenschlusses

(Sache M.9462 — Emil Frey Group/Autocommerce/Avto Triglav/AC-Mobil)

(Text von Bedeutung für den EWR)

(2019/C 332/09)

1.

Diese Anmeldung betrifft folgende Unternehmen:

| — | Emil Frey Automobil Holding d.o.o. (Slowenien), Teil der Unternehmensgruppe Emil Frey („Emil Frey Group“, Schweiz), |
| --- | --- |

—

Emil Frey Automobil Holding d.o.o. (Slowenien), Teil der Unternehmensgruppe Emil Frey („Emil Frey Group“, Schweiz),

| — | Autocommerce d.o.o. („Autocommerce“, Slowenien), im Eigentum von ACH 2 d.o.o. (Slowenien) |
| --- | --- |

—

Autocommerce d.o.o. („Autocommerce“, Slowenien), im Eigentum von ACH 2 d.o.o. (Slowenien)

| — | Avto Triglav d.o.o. („Avto Triglav“, Slowenien), im Eigentum von ACH 2 d.o.o., |
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Avto Triglav d.o.o. („Avto Triglav“, Slowenien), im Eigentum von ACH 2 d.o.o.,

| — | AC-Mobil d.o.o. („AC-Mobil“, Slowenien), im Eigentum von ACH 2 d.o.o. |
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—

AC-Mobil d.o.o. („AC-Mobil“, Slowenien), im Eigentum von ACH 2 d.o.o.

Die Unternehmensgruppe Emil Frey übernimmt im Sinne des Artikels 3 Absatz 1 Buchstabe b der Fusionskontrollverordnung die Kontrolle über die Gesamtheit von Autocommerce, Avto Triglav und AC-Mobil.

Der Zusammenschluss erfolgt durch Erwerb von Anteilen.

2.

| — | Unternehmensgruppe Emil Frey: Import und Vertrieb von neuen und gebrauchten Kraftfahrzeugen verschiedener Marken in der Schweiz, Deutschland, Frankreich, Belgien, den Niederlanden, der Slowakei, Slowenien, Serbien, der Tschechischen Republik, Ungarn, Polen, Kroatien und Österreich, sowohl im Groß- als auch im Einzelhandel, einschließlich des Originalersatzteilvertriebs und Reparatur- und Wartungsleistungen, |
| --- | --- |

—

Unternehmensgruppe Emil Frey: Import und Vertrieb von neuen und gebrauchten Kraftfahrzeugen verschiedener Marken in der Schweiz, Deutschland, Frankreich, Belgien, den Niederlanden, der Slowakei, Slowenien, Serbien, der Tschechischen Republik, Ungarn, Polen, Kroatien und Österreich, sowohl im Groß- als auch im Einzelhandel, einschließlich des Originalersatzteilvertriebs und Reparatur- und Wartungsleistungen,

| — | Autocommerce: Verkauf neuer und gebrauchter Kraftfahrzeuge im Einzelhandel in Slowenien, |
| --- | --- |

—

Autocommerce: Verkauf neuer und gebrauchter Kraftfahrzeuge im Einzelhandel in Slowenien,

| — | Avto Triglav: Verkauf neuer und gebrauchter Kraftfahrzeuge im Groß- und Einzelhandel in Slowenien, Kroatien und anderen europäischen Ländern, |
| --- | --- |

—

Avto Triglav: Verkauf neuer und gebrauchter Kraftfahrzeuge im Groß- und Einzelhandel in Slowenien, Kroatien und anderen europäischen Ländern,

| — | AC-Mobil: Verkauf neuer und gebrauchter Kraftfahrzeuge im Groß- und Einzelhandel in Slowenien. |
| --- | --- |

—

AC-Mobil: Verkauf neuer und gebrauchter Kraftfahrzeuge im Groß- und Einzelhandel in Slowenien.

3.

Die Kommission hat nach vorläufiger Prüfung festgestellt, dass das angemeldete Rechtsgeschäft unter die Fusionskontrollverordnung fallen könnte. Die endgültige Entscheidung zu diesem Punkt behält sie sich vor.

4.

Die Stellungnahmen müssen bei der Kommission spätestens 10 Tage nach dieser Veröffentlichung eingehen. Dabei ist stets folgendes Aktenzeichen anzugeben:

M.9462 — Emil Frey Group/Autocommerce/Avto Triglav/AC-Mobil

Die Stellungnahmen können der Kommission per E-Mail, Fax oder Post übermittelt werden, wobei folgende Kontaktangaben zu verwenden sind:

E-Mail: COMP-MERGER-REGISTRY@ec.europa.eu

Fax +32 22964301

Postanschrift:

| Europäische Kommission |
| --- |
| Generaldirektion Wettbewerb |
| Registratur Fusionskontrolle |
| 1049 Bruxelles/Brussel |
| BELGIQUE/BELGIË |

Europäische Kommission

Generaldirektion Wettbewerb

Registratur Fusionskontrolle

1049 Bruxelles/Brussel

BELGIQUE/BELGIË

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(1)  ABl. L 24 vom 29.1.2004, S. 1 („Fusionskontrollverordnung“).

1

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| 3.10.2019 | DE | Amtsblatt der Europäischen Union | C 332/20 |
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3.10.2019

DE

Amtsblatt der Europäischen Union

C 332/20

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Vorherige Anmeldung eines Zusammenschlusses

(Sache M.9566 — CK Asset/CK Hutchison/Alberta/Northumbrian Water/Northumbrian Services/West Gas/Western Gas/UK Rails/Dutch Enviro)

Für das vereinfachte Verfahren infrage kommender Fall

(Text von Bedeutung für den EWR)

(2019/C 332/10)

1.

Diese Anmeldung betrifft folgende Unternehmen:

| — | CK Asset Holdings Limited („CKA“, Hongkong), |
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CK Asset Holdings Limited („CKA“, Hongkong),

| — | CK Hutchison Holdings Limited („CKHH“, Hongkong), |
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CK Hutchison Holdings Limited („CKHH“, Hongkong),

| — | 1822604 Alberta Ltd (Kanada), kontrolliert von CKHH, |
| --- | --- |

—

1822604 Alberta Ltd (Kanada), kontrolliert von CKHH,

| — | Northumbrian Water Group Limited (VK), kontrolliert von CKHH, |
| --- | --- |

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Northumbrian Water Group Limited (VK), kontrolliert von CKHH,

| — | Northumbrian Services Limited (VK), kontrolliert von CKHH, |
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Northumbrian Services Limited (VK), kontrolliert von CKHH,

| — | West Gas Networks Limited (VK), kontrolliert von CKHH, |
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West Gas Networks Limited (VK), kontrolliert von CKHH,

| — | Western Gas Networks Limited (VK), kontrolliert von CKHH, |
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Western Gas Networks Limited (VK), kontrolliert von CKHH,

| — | UK Rails S.à r.l. (VK), kontrolliert von CKHH, |
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UK Rails S.à r.l. (VK), kontrolliert von CKHH,

| — | Dutch Enviro Energy Holdings B.V. (Niederlande), kontrolliert von CKHH. |
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Dutch Enviro Energy Holdings B.V. (Niederlande), kontrolliert von CKHH.

CKA und CKHH übernehmen im Sinne des Artikels 3 Absatz 1 Buchstabe b und Absatz 4 der Fusionskontrollverordnung die gemeinsame Kontrolle über die Gesamtheit von 1822604 Alberta Ltd, Northumbrian Water Group Limited, Northumbrian Services Limited, West Gas Networks Limited, Western Gas Networks Limited, UK Rails S.à r.l. und Dutch Enviro Energy Holdings B.V.

Der Zusammenschluss erfolgt durch einen Vertrag oder in sonstiger Weise.

2.

| — | CKA: Immobilienentwicklung und -investitionen, Betrieb von Hotels und Aparthotels, Immobilien- und Projektmanagement, Infrastrukturinvestitionen und Betrieb von Versorgungsunternehmen sowie Flugzeugleasing; |
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CKA: Immobilienentwicklung und -investitionen, Betrieb von Hotels und Aparthotels, Immobilien- und Projektmanagement, Infrastrukturinvestitionen und Betrieb von Versorgungsunternehmen sowie Flugzeugleasing;

| — | CKHH: Häfen und damit verbundene Dienstleistungen, Einzelhandel, Infrastruktur, Energie und Telekommunikation; |
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CKHH: Häfen und damit verbundene Dienstleistungen, Einzelhandel, Infrastruktur, Energie und Telekommunikation;

| — | 1822604 Alberta Ltd: Off-Airport-Parkplätze in Kanada; |
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1822604 Alberta Ltd: Off-Airport-Parkplätze in Kanada;

| — | Northumbrian Water Group Limited und Northumbrian Services Limited: Wasserversorgung, Abwasserentsorgung und -aufbereitung in England und Wales. |
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Northumbrian Water Group Limited und Northumbrian Services Limited: Wasserversorgung, Abwasserentsorgung und -aufbereitung in England und Wales.

| — | West Gas Networks Limited und Western Gas Networks Limited: Gasverteilungsnetz in Wales und Südwestengland; |
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West Gas Networks Limited und Western Gas Networks Limited: Gasverteilungsnetz in Wales und Südwestengland;

| — | UK Rails S.à r.l.: Eigentümer von Eversholt Rail Group, eines im Vereinigten Königreich ansässigen Unternehmens, das Schienenfahrzeuge besitzt; |
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UK Rails S.à r.l.: Eigentümer von Eversholt Rail Group, eines im Vereinigten Königreich ansässigen Unternehmens, das Schienenfahrzeuge besitzt;

| — | Dutch Enviro Energy Holdings B.V.: Lieferung von Energie aus Abfällen in den Niederlanden. |
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—

Dutch Enviro Energy Holdings B.V.: Lieferung von Energie aus Abfällen in den Niederlanden.

3.

Dieser Fall kommt für das vereinfachte Verfahren im Sinne der Bekanntmachung der Kommission über ein vereinfachtes Verfahren für bestimmte Zusammenschlüsse gemäß der Verordnung (EG) Nr. 139/2004 des Rates (2) infrage.

4.

Die Stellungnahmen müssen bei der Kommission spätestens 10 Tage nach dieser Veröffentlichung eingehen. Dabei ist stets folgendes Aktenzeichen anzugeben:

M.9566 — CK Asset/CK Hutchison/Alberta/Northumbrian Water/Northumbrian Services/West Gas/Western Gas/UK Rails/Dutch Enviro

Die Stellungnahmen können der Kommission per E-Mail, Fax oder Post übermittelt werden, wobei folgende Kontaktangaben zu verwenden sind:

E-Mail: COMP-MERGER-REGISTRY@ec.europa.eu

Fax +32 22964301

Postanschrift:

| Europäische Kommission |
| --- |
| Generaldirektion Wettbewerb |
| Registratur Fusionskontrolle |
| 1049 Brüssel |
| BELGIQUE/BELGIË |

Europäische Kommission

Generaldirektion Wettbewerb

Registratur Fusionskontrolle

1049 Brüssel

BELGIQUE/BELGIË

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(1)  ABl. L 24 vom 29.1.2004, S. 1 („Fusionskontrollverordnung“).

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(2)  ABl. C 366 vom 14.12.2013, S. 5.

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