# Den Europæiske Unions C 249A/8. o

| | ISSN 1725-2393 |
| --- | --- |
| Den Europæiske Unions
  Tidende | C 249A |
| | |
| Dansk udgave | Meddelelser og oplysninger | 47. årgang8. oktober 2004 |

ISSN 1725-2393

Den Europæiske Unions

Tidende

C 249A

Dansk udgave

Meddelelser og oplysninger

47. årgang8. oktober 2004

---

| Informationsnummer | Indhold | Side |
| --- | --- | --- |
| | III   Oplysninger |
| | Det Europæiske Luftfartssikkerhedsagentur |
| 2004/C 249A/1 | Indkaldelse af interessetilkendegivelse med henblik på udpegelse til formand for klagenævnet ved Det Europæiske Luftfartssikkerhedsagentur | 1 |
| 2004/C 249A/2 | Indkaldelse af interessetilkendegivelse med henblik på udnævnelse til medlem af klagenævnet ved Det Europæiske Luftfartssikkerhedsagentur | 4 |

Informationsnummer

Indhold

Side

III   Oplysninger

Det Europæiske Luftfartssikkerhedsagentur

2004/C 249A/1

Indkaldelse af interessetilkendegivelse med henblik på udpegelse til formand for klagenævnet ved Det Europæiske Luftfartssikkerhedsagentur

1

2004/C 249A/2

Indkaldelse af interessetilkendegivelse med henblik på udnævnelse til medlem af klagenævnet ved Det Europæiske Luftfartssikkerhedsagentur

4

| DA | |
| --- | --- |

DA

---

III Oplysninger

Det Europæiske Luftfartssikkerhedsagentur

| 8.10.2004 | DA | Den Europæiske Unions Tidende | CA 249/1 |
| --- | --- | --- | --- |

8.10.2004

DA

Den Europæiske Unions Tidende

CA 249/1

---

INDKALDELSE AF INTERESSETILKENDEGIVELSE MED HENBLIK PÅ UDPEGELSE TIL FORMAND FOR KLAGENÆVNET VEDDET EUROPÆISKE LUFTFARTSSIKKERHEDSAGENTUR

(2004/C 249 A/01)

Beskrivelse af agenturet og klagenævnet

Det Europæiske Luftfartssikkerhedsagentur blev oprettet ved Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 1592/2002 af 15. juli 2002 om fælles regler for civil luftfart og om oprettelse af et europæisk luftfartssikkerhedsagentur (1). Agenturet skal have sit hovedkvarter i Köln, Tyskland.

Det Europæiske Luftfartssikkerhedsagenturs vigtigste opgave er at sørge for et højt sikkerheds- og miljøbeskyttelsesniveau inden for den civile luftfart.

Med dette for øje yder agenturet bistand til Kommissionen til løsning af dens lovgivende og regeludstedende opgaver.

Agenturet skal ligeledes udstede certifikater, der godtgør, at væsentlige krav og regler for deres gennemførelse opfyldes af flymateriel og konstruktionsforetagender samt andre foretagender, der medvirker ved fremstilling og vedligeholdelse af flymateriel og forskellige uddannelsesaktiviteter, især når de ligger i tredjelande. På de områder, hvor medlemsstaternes administrationer udsteder certifikater, oprettes der en inspektionsordning, således at agenturet kan bistå Kommissionen med at føre kontrol med, at fællesskabsretten overholdes.

Agenturet skal endvidere bistå Kommissionen med løsning af dens opgaver vedrørende relationer til tredjelande og internationale organisationer i overensstemmelse med den relevante fællesskabslovgivning.

Endelig skal agenturet oprette et markedsovervågningssystem til evaluering af virkningerne af fællesskabslovgivningen og dens gennemførelse, bl.a. for sikkerheds- og miljøbeskyttelsesniveauet.

Klagenævnet består af en formand og to andre medlemmer, men kan indkalde yderligere to medlemmer.

Opgaver

Formanden leder klagenævnet og udøver de beføjelser, der er tillagt formanden ved forordning (EF) nr. 1592/2002 og forordning (EF) nr. 104/2004.

Formanden og de øvrige medlemmer af klagenævnet er uafhængige. Når de træffer afgørelse, er de ikke bundet af nogen instrukser.

Krav

| — | Ansøgeren skal være statsborger i en af EU's medlemsstater. |
| --- | --- |

—

Ansøgeren skal være statsborger i en af EU's medlemsstater.

| — | Ansøgeren må ikke varetage andre opgaver ved agenturet. |
| --- | --- |

—

Ansøgeren må ikke varetage andre opgaver ved agenturet.

| — | Ansøgeren skal have et grundigt kendskab til et af EU's officielle sprog og et tilfredsstillende kendskab til et af de andre officielle sprog. |
| --- | --- |

—

Ansøgeren skal have et grundigt kendskab til et af EU's officielle sprog og et tilfredsstillende kendskab til et af de andre officielle sprog.

| — | Ansøgeren skal også have






  — | en akademisk uddannelse i jura, der er adgangsgivende til postgraduate studier |
| --- | --- | --- |

—

Ansøgeren skal også have

—

en akademisk uddannelse i jura, der er adgangsgivende til postgraduate studier

| — | anerkendt erfaring i fællesskabsret og international lovgivning. |
| --- | --- |

—

anerkendt erfaring i fællesskabsret og international lovgivning.

Ansøgere, der har følgende kvalifikationer, vil blive foretrukket:

| — | mindst ti års erfaring med arbejde på akademisk niveau i fællesskabsret og international lovgivning |
| --- | --- |

—

mindst ti års erfaring med arbejde på akademisk niveau i fællesskabsret og international lovgivning

| — | juridisk eller lignende erfaring i fællesskabsret og/eller international lovgivning. |
| --- | --- |

—

juridisk eller lignende erfaring i fællesskabsret og/eller international lovgivning.

Et godt kendskab til nationale/internationale organisationer, der arbejder inden for EASA's aktivitetsområder, vil være en fordel.

Udnævnelse og ansættelsesvilkår

I henhold til forordning (EF) nr. 1592/2002 træffer bestyrelsen afgørelse om udnævnelse af formanden og hendes/hans suppleant på grundlag af en liste over kvalificerede ansøgere, som Kommissionen har opstillet. Formålet med denne indkaldelse af interessetilkendegivelse er at sætte Kommissionen i stand til at udvælge de personer, den vil foreslå bestyrelsen.

Formanden (m/k) og hendes/hans suppleant er ikke forpligtet til at opgive deres nuværende arbejde, men deres arbejde skal være foreneligt med kravet om, at klagenævnets medlemmer skal være uafhængige. Formanden skal angive eventuelle interesser, der måtte være i modstrid med hendes/hans hverv i klagenævnet.

Udnævnelsen sker for en fast periode på fem år, der kan fornyes i overensstemmelse med forordning (EF) nr. 1592/2002. Formanden forventes at stå til rådighed på deltidsbasis og efter indkaldelse fra agenturet tage sig af sagerne, efterhånden som de opstår. Hun/han skal stå til rådighed for sådanne opgaver i mindst ti dage pr. kalenderår. Vederlaget afhænger af den pågældendes erfaring og kvalifikationer (3).

Lige muligheder for mænd og kvinder

EU bestræber sig på at undgå enhver form for forskelsbehandling i ansættelsesprocedurerne og opfordrer aktivt kvinder til at ansøge.

Ansøgningsprocedure

For at ansøgningen kan betragtes som gyldig, skal ansøgeren indsende et udfyldt ansøgningsskema ledsaget af en begrundelse og et CV på højst tre sider. Ansøgningsskemaet er vedlagt, men kan også fås i elektronisk format på følgende website:

http://europa.eu.int/comm/transport/air/safety/calls/index_en.htm

Støttedokumenter skal indsendes senere i proceduren, såfremt der anmodes herom.

Ansøgninger indsendes med e-mail.

Der benyttes følgende e-mail-adresse:

TREN-BOARD-OF-APPEAL-EASA@cec.eu.int

Ansøgerne skal anføre følgende angivelse i emnefeltet: »FORMAND FOR EASA'S KLAGENÆVN/CHAIRPERSON OF THE BOARD OF APPEAL OF EASA«.

Ansøgere, der ikke kan benytte e-mail, kan indsende deres ansøgninger på en af følgende måder:

| a) | enten ved anbefalet brev til:





  Europa-Kommissionen |
| --- | --- |
| Generaldirektoratet for Energi og Transport |
| Kontor TREN/F3 |
| EASA Board of Appeal (EASA's klagenævn) |
| Kontor DM 24 6/29 |
| B-1049 Bruxelles |

a)

enten ved anbefalet brev til:

Europa-Kommissionen

Generaldirektoratet for Energi og Transport

Kontor TREN/F3

EASA Board of Appeal (EASA's klagenævn)

Kontor DM 24 6/29

B-1049 Bruxelles

| b) | eller med kurerpost til:





  Europa-Kommissionen |
| --- | --- |
| Central Mail |
| Rue de Genève/Genevestraat 1 |
| B-1140 Bruxelles/Brussel |

b)

eller med kurerpost til:

Europa-Kommissionen

Central Mail

Rue de Genève/Genevestraat 1

B-1140 Bruxelles/Brussel

Kuverten skal være forsynet med den under litra a) nævnte adresse, så afdelingen for intern post kan videresende forsendelsen til dens endelige bestemmelse.

Ufuldstændige ansøgninger afvises.

Frist

Ansøgninger skal være afsendt senest den 8. november 2004 (e-mailens eller poststemplets dato er afgørende).

Ansøgninger, der indsendes med kurertjeneste, skal afleveres til Europa-Kommissionens Central Mail-adresse (jf. litra b)) før kl. 17.00 senest den 8. november 2004. En dateret og underskrevet kvittering udstedes af en ansat i ovennævnte afdeling og udleveres som bevis for indsendelse af ansøgningen til bekræftelse af modtagelsen.

---

(1)  EFT L 240 af 7.9.2002, s. 1. Senest ændret ved Kommissionens forordning (EF) nr. 1701/2003 (EUT L 243 af 27.9.2003, s. 5).

(2)  Individuelle afgørelser, som træffes af agenturet vedrørende luftdygtighed og miljøcertificering, omfatter især udstedelse, tilbagekaldelse, begrænsning eller suspension af afgørelser vedrørende:

| — | certificering og vedvarende luftdygtighed af luftfartøjsmateriel, -dele og -apparatur |
| --- | --- |

—

certificering og vedvarende luftdygtighed af luftfartøjsmateriel, -dele og -apparatur

| — | miljøgodkendelse af produkter |
| --- | --- |

—

miljøgodkendelse af produkter

| — | godkendelse af organisationer. |
| --- | --- |

—

godkendelse af organisationer.

(3)  For øjeblikket højst 500 EUR for hver præsteret arbejdsdag — med et maksimumsbeløb på 5 000 EUR pr. sag — plus dagpenge til dækning af udgifter til logi og refusion af rejseudgifter (afgørelse truffet af EASA's bestyrelse på mødet den 8.10.2003).

---

| 8.10.2004 | DA | Den Europæiske Unions Tidende | CA 249/4 |
| --- | --- | --- | --- |

8.10.2004

DA

Den Europæiske Unions Tidende

CA 249/4

---

INDKALDELSE AF INTERESSETILKENDEGIVELSE MED HENBLIK PÅ UDNÆVNELSE TIL MEDLEM AF KLAGENÆVNET VED DET EUROPÆISKE LUFTFARTSSIKKERHEDSAGENTUR

(2004/C 249 A/02)

Beskrivelse af agenturet og klagenævnet

Det Europæiske Luftfartssikkerhedsagentur blev oprettet ved Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 1592/2002 af 15. juli 2002 om fælles regler for civil luftfart og om oprettelse af et europæisk luftfartssikkerhedsagentur (1). Agenturet skal have sit hovedkvarter i Köln, Tyskland.

Det Europæiske Luftfartssikkerhedsagenturs vigtigste opgave er at sørge for et højt sikkerheds- og miljøbeskyttelsesniveau inden for den civile luftfart.

Med dette for øje yder agenturet bistand til Kommissionen til løsning af dennes lovgivende og regeludstedende opgaver.

Agenturet skal ligeledes udstede certifikater, der godtgør, at væsentlige krav og regler for deres gennemførelse opfyldes af flymateriel og konstruktionsforetagender samt andre foretagender, der medvirker ved fremstilling og vedligeholdelse af flymateriel og forskellige uddannelsesaktiviteter, især når de ligger i tredjelande. På de områder, hvor medlemsstaternes administrationer udsteder certifikater, oprettes der en inspektionsordning, således at agenturet kan bistå Kommissionen med at føre kontrol med, at fællesskabsretten overholdes.

Agenturet skal endvidere bistå Kommissionen med løsning af dens opgaver vedrørende relationer til tredjelande og internationale organisationer i overensstemmelse med den relevante fællesskabslovgivning.

Endelig skal agenturet oprette et markedsovervågningssystem til evaluering af virkningerne af fællesskabslovgivningen og dens gennemførelse, bl.a. for sikkerheds- og miljøbeskyttelsesniveauet.

Ovennævnte forordning (EF) nr. 1592/2002 indeholder bestemmelser om oprettelse af klagenævn ved agenturet. Ved Kommissionens forordning (EF) nr. 104/2004 (EUT L 16 af 23.1.2004) blev der oprettet et klagenævn. Klagenævnet skal træffe afgørelser om klager over agenturets individuelle afgørelser vedrørende luftdygtigheds- og miljøcertificering (2), undersøgelse af virksomheder samt betaling af gældende gebyrer og afgifter.

Klagenævnet består af en formand og to andre medlemmer, men kan indkalde yderligere to medlemmer.

Opgaver

Et medlem af klagenævnet udøver de beføjelser, der er tillagt hende/ham ved forordning (EF) nr. 1592/2002 og forordning (EF) nr. 104/2004, især som ordfører, hvis hun/han af formanden er udpeget hertil i forbindelse med en given klage.

Klagenævnets medlemmer er uafhængige. Når de træffer afgørelse, er de ikke bundet af nogen instrukser.

Krav

| — | Ansøgeren skal være statsborger i en af EU's medlemsstater. |
| --- | --- |

—

Ansøgeren skal være statsborger i en af EU's medlemsstater.

| — | Ansøgeren må ikke varetage andre opgaver ved agenturet. |
| --- | --- |

—

Ansøgeren må ikke varetage andre opgaver ved agenturet.

| — | Ansøgeren skal have et grundigt kendskab til et af EU's officielle sprog og et tilfredsstillende kendskab til et af de andre officielle sprog. |
| --- | --- |

—

Ansøgeren skal have et grundigt kendskab til et af EU's officielle sprog og et tilfredsstillende kendskab til et af de andre officielle sprog.

| — | Ansøgeren skal også have






  — | en akademisk uddannelse inden for et videnskabeligt område med relevans til certificering, som er adgangsgivende til postgraduate studier, eller en faglig uddannelse på et tilsvarende niveau |
| --- | --- | --- |

—

Ansøgeren skal også have

—

en akademisk uddannelse inden for et videnskabeligt område med relevans til certificering, som er adgangsgivende til postgraduate studier, eller en faglig uddannelse på et tilsvarende niveau

| — | betydelig erhvervserfaring med certificering på et eller flere af de fagområder, der er omhandlet i bilaget til denne indkaldelse; mindst ti års erfaring med arbejde på akademisk niveau inden for certificering vil være en fordel. |
| --- | --- |

—

betydelig erhvervserfaring med certificering på et eller flere af de fagområder, der er omhandlet i bilaget til denne indkaldelse; mindst ti års erfaring med arbejde på akademisk niveau inden for certificering vil være en fordel.

Der imødeses ansøgninger:

| — | såvel fra ansøgere med tilstrækkelig bred arbejdserfaring, der sætter dem i stand til at dække alle eller et stort antal af de i bilaget anførte fagområder |
| --- | --- |

—

såvel fra ansøgere med tilstrækkelig bred arbejdserfaring, der sætter dem i stand til at dække alle eller et stort antal af de i bilaget anførte fagområder

| — | som fra ansøgere, der er specialister på et af de pågældende fagområder. For at blive anset som specialist på et fagområde skal ansøgeren have mindst fem års erhvervsmæssig erfaring inden for det pågældende fagområde. |
| --- | --- |

—

som fra ansøgere, der er specialister på et af de pågældende fagområder. For at blive anset som specialist på et fagområde skal ansøgeren have mindst fem års erhvervsmæssig erfaring inden for det pågældende fagområde.

Fortrinsstilling vil blive givet til ansøgere, der er anerkendt som en autoritet:

| — | inden for certificering i almindelighed, eller |
| --- | --- |

—

inden for certificering i almindelighed, eller

| — | på det fagområde, inden for hvilket de ansøger i egenskab af specialist. |
| --- | --- |

—

på det fagområde, inden for hvilket de ansøger i egenskab af specialist.

Godt kendskab til nationale/internationale organisationer, som opererer inden for EASA's aktivitetsområde, og et godt kendskab til EU' s institutionelle rammer og funktionsmåde vil være en fordel.

Udnævnelse og ansættelsesvilkår

I henhold til forordning (EF) nr. 1592/2002 træffer bestyrelsen afgørelse om udnævnelse af medlemmerne og deres suppleanter på grundlag af en liste over kvalificerede ansøgere, som Kommissionen har opstillet. Formålet med denne indkaldelse af interessetilkendegivelse er at sætte Kommissionen i stand til at udvælge de personer, den vil foreslå bestyrelsen.

Kommissionen agter at opstille en liste bestående af to dele, hvoraf første del omfatter de kvalificerede ansøgere, der kan dække alle eller et stort antal af de i bilaget anførte fagområder; den anden del skal omfatte de kvalificerede ansøgere, som er specialister på et bestemt fagområde.

Medlemmerne (m/k) og deres suppleanter er ikke forpligtet til at opgive deres nuværende arbejde, men deres arbejde skal være foreneligt med kravet om, at klagenævnets medlemmer skal være uafhængige. Medlemmerne skal angive eventuelle interesser, der måtte være i modstrid med deres hverv i klagenævnet.

Udnævnelsen sker for en fast periode på fem år, der kan fornyes i overensstemmelse med forordning (EF) nr. 1592/2002. Medlemmerne forventes at stå til rådighed på deltidsbasis og efter indkaldelse fra agenturet behandle sagerne, efterhånden som de opstår. De skal stå til rådighed for sådanne opgaver i mindst ti dage pr. kalenderår. Vederlaget afhænger af den pågældendes erfaring og kvalifikationer (3).

Specialister kan påregne kun at deltage i klagenævnet i tilfælde af komplekse sager med relation til deres fagområde.

Lige muligheder for mænd og kvinder

EU bestræber sig på at undgå enhver form for forskelsbehandling i ansættelsesprocedurerne og opfordrer aktivt kvinder til at ansøge.

Ansøgningsprocedure

For at ansøgningen kan betragtes som gyldig, skal ansøgeren indsende et udfyldt ansøgningsskema ledsaget af en begrundelse og et CV på højst tre sider. Ansøgningsskemaet er vedlagt, men kan også fås i elektronisk format på følgende website:

http://europa.eu.int/comm/transport/air/safety/calls/index_en.htm

Ansøgerne opfordres til klart at angive fagområder, og — hvis det er relevant — de produkter i bilaget, som deres erhvervsmæssige erfaring omfatter. Ansøgere, der ønsker at komme i betragtning som specialister på et givent fagområde, opfordres til klart at angive det pågældende fagområde (højst tre fagområder opstillet i den foretrukne rækkefølge).

Støttedokumenter skal indsendes senere i proceduren, såfremt der anmodes herom.

Ansøgninger indsendes med e-mail.

Der benyttes følgende e-mail-adresse:

TREN-BOARD-OF-APPEAL-EASA@cec.eu.int

Ansøgerne skal anføre følgende angivelse i emnefeltet: »MEDLEM AF EASA'S KLAGENÆVN/MEMBER OF THE BOARD OF APPEAL OF EASA«.

Ansøgere, der ikke kan benytte e-mail, kan indsende deres ansøgninger på en af følgende måder:

| a) | Enten ved anbefalet brev til:





  Europa-Kommissionen |
| --- | --- |
| Generaldirektoratet for Energi og Transport |
| Kontor TREN/F4 |
| EASA Board of Appeal (EASA's klagenævn) |
| Kontor DM 24 6/29 |
| B-1049 Bruxelles |

a)

Enten ved anbefalet brev til:

Europa-Kommissionen

Generaldirektoratet for Energi og Transport

Kontor TREN/F4

EASA Board of Appeal (EASA's klagenævn)

Kontor DM 24 6/29

B-1049 Bruxelles

| b) | eller med kurerpost til:





  Europa-Kommissionen |
| --- | --- |
| Central Mail |
| Rue de Genève/Genevestraat 1 |
| B-1140 Bruxelles/Brussel |

b)

eller med kurerpost til:

Europa-Kommissionen

Central Mail

Rue de Genève/Genevestraat 1

B-1140 Bruxelles/Brussel

Kuverten skal være forsynet med den under litra a) nævnte adresse, så afdelingen for intern post kan videresende forsendelsen til dens endelige bestemmelse.

Ufuldstændige ansøgninger afvises.

Frist

Ansøgninger skal være afsendt senest den 8. november 2004 (e-mailens eller poststemplets dato er afgørende).

Ansøgninger, der indsendes med kurertjeneste, skal afleveres til Europa-Kommissionens Central Mail-adresse (jf. litra b)) før kl. 17.00 senest den 8. november 2004. En dateret og underskrevet kvittering udstedes af en ansat i ovennævnte afdeling og udleveres som bevis for indsendelse af ansøgningen til bekræftelse af modtagelsen.

---

(1)  EFT L 240 af 7.9.2002, s. 1. Senest ændret ved Kommissionens forordning (EF) nr. 1701/2003 (EUT L 243 af 27.9.2003, s. 5).

(2)  Individuelle afgørelser, som træffes af agenturet vedrørende luftdygtighed og miljøcertificering, omfatter især udstedelse, tilbagekaldelse, begrænsning eller suspension af afgørelser vedrørende:

| — | certificering og vedvarende luftdygtighed af luftfartøjsmateriel, -dele og -apparatur |
| --- | --- |

—

certificering og vedvarende luftdygtighed af luftfartøjsmateriel, -dele og -apparatur

| — | miljøgodkendelse af produkter |
| --- | --- |

—

miljøgodkendelse af produkter

| — | godkendelse af organisationer. |
| --- | --- |

—

godkendelse af organisationer.

(3)  For øjeblikket højst 500 EUR for hver præsteret arbejdsdag for ordføreren — med et maksimumsbeløb på 5 000 EUR pr. sag — eller højst 400 EUR for andre medlemmer — med et maksimumsbeløb på 4 000 EUR pr. sag — plus dagpenge til dækning af udgifter til logi og refusion af rejseudgifter (afgørelse truffet af EASA's bestyrelse på mødet den 8.10.2003).

---

BILAG

Liste over fagområder

| 1. | Nedenstående tekniske fagområder:






  i. | Flyvning/Præstation |
| --- | --- | --- |

1.

Nedenstående tekniske fagområder:

i.

Flyvning/Præstation

| ii. | Struktur |
| --- | --- |

ii.

Struktur

| iii. | Hydromekaniske systemer |
| --- | --- |

iii.

Hydromekaniske systemer

| iv. | Rotor/Transmissionssystemer |
| --- | --- |

iv.

Rotor/Transmissionssystemer

| v. | Elektricitet/HIRF (High Intensity Radiated Field)/Lynnedslag |
| --- | --- |

v.

Elektricitet/HIRF (High Intensity Radiated Field)/Lynnedslag

| vi. | Luftfartselektronik/Software |
| --- | --- |

vi.

Luftfartselektronik/Software

| vii. | Fremdriftsanordninger/Brændstofsystemer |
| --- | --- |

vii.

Fremdriftsanordninger/Brændstofsystemer

| viii. | Kabinesikkerhed/Miljøsystemer |
| --- | --- |

viii.

Kabinesikkerhed/Miljøsystemer

| ix. | Støj/Emissioner |
| --- | --- |

ix.

Støj/Emissioner

| x. | Vedvarende luftdygtighed/luftdygtighedsdirektiver |
| --- | --- |

x.

Vedvarende luftdygtighed/luftdygtighedsdirektiver

som anvendt på følgende luftfartøjsmateriel, -dele og -apparatur:

| a) | Store fastvingede fly |
| --- | --- |

a)

Store fastvingede fly

| b) | Rotorfly |
| --- | --- |

b)

Rotorfly

| c) | Lette fly |
| --- | --- |

c)

Lette fly

| d) | Varmluftsballoner/Luftskibe/Svævefly/Ubemandede luftfartøjer (UAV) |
| --- | --- |

d)

Varmluftsballoner/Luftskibe/Svævefly/Ubemandede luftfartøjer (UAV)

| e) | Motorer/APU/Propellere |
| --- | --- |

e)

Motorer/APU/Propellere

| 2. | Godkendelse af og kvalitetssystemer i forbindelse med:






  i. | Konstruktionsorganisationer |
| --- | --- | --- |

2.

Godkendelse af og kvalitetssystemer i forbindelse med:

i.

Konstruktionsorganisationer

| ii. | Produktionsorganisationer |
| --- | --- |

ii.

Produktionsorganisationer

| iii. | Vedligeholdelsesorganisationer |
| --- | --- |

iii.

Vedligeholdelsesorganisationer

---

Image

Image

Image

Image

---