# Úřední věstník C 64E/2007

| | ISSN 1725-5163 |
| --- | --- |
| Úřední věstník
  Evropské unie | C 64E |
| | |
| České vydání | Informace a oznámení | Svazek 5020. března 2007 |

ISSN 1725-5163

Úřední věstník

Evropské unie

C 64E

České vydání

Informace a oznámení

Svazek 5020. března 2007

---

| Oznámeníč. | Obsah | Strana |
| --- | --- | --- |
| | III   Přípravné akty |
| | Rada |
| 2007/C 064E/01 | Společný postoj (ES) č. 1/2007 ze dne 11. prosince 2006 přijatý Radou v souladu s postupem stanoveným v článku 251 Smlouvy o založení Evropského společenství, s ohledem na přijetí směrnice Evropského parlamentu a Rady, kterou se stanoví rámec pro schvalování motorových vozidel a jejich přípojných vozidel, jakož i systémů, konstrukčních částí a samostatných technických celků určených pro tato vozidla (rámcová směrnice) (
  1
  ) | 1 |

Oznámeníč.

Obsah

Strana

III   Přípravné akty

Rada

2007/C 064E/01

Společný postoj (ES) č. 1/2007 ze dne 11. prosince 2006 přijatý Radou v souladu s postupem stanoveným v článku 251 Smlouvy o založení Evropského společenství, s ohledem na přijetí směrnice Evropského parlamentu a Rady, kterou se stanoví rámec pro schvalování motorových vozidel a jejich přípojných vozidel, jakož i systémů, konstrukčních částí a samostatných technických celků určených pro tato vozidla (rámcová směrnice) (
  1
  )

1

1

| | |
| --- | --- |
| | (1)   Text s významem pro EHP |

---

(1)   Text s významem pro EHP

1

| CS | |
| --- | --- |

CS

---

III Přípravné akty

Rada

| 20.3.2007 | CS | Úřední věstník Evropské unie | CE 64/1 |
| --- | --- | --- | --- |

20.3.2007

CS

Úřední věstník Evropské unie

CE 64/1

---

SPOLEČNÝ POSTOJ (ES) č. 1/2007

přijatý Radou dne 11. prosince 2006

s ohledem na přijetí směrnice Evropského parlamentu a Rady 2007/.../ES, kterou se stanoví rámec pro schvalování motorových vozidel a jejich přípojných vozidel, jakož i systémů, konstrukčních částí a samostatných technických celků určených pro tato vozidla („rámcová směrnice“)

(Text s významem pro EHP)

(2007/C 64 E/01)

EVROPSKÝ PARLAMENT A RADA EVROPSKÉ UNIE,

s ohledem na Smlouvu o založení Evropského společenství, a zejména na článek 95 této smlouvy,

s ohledem na návrh Komise,

s ohledem na stanovisko Evropského hospodářského a sociálního výboru (1),

v souladu s postupem stanoveným v článku 251 Smlouvy (2),

vzhledem k těmto důvodům:

| (1) | Směrnice Rady 70/156/EHS ze dne 6. února 1970 o sbližování právních předpisů členských států týkajících se schvalování typu motorových vozidel a jejich přípojných vozidel (3) byla několikrát podstatným způsobem změněna. Vzhledem k tomu, že musí být provedeny další změny, je třeba ji z důvodu srozumitelnosti přepracovat. |
| --- | --- |

(1)

Směrnice Rady 70/156/EHS ze dne 6. února 1970 o sbližování právních předpisů členských států týkajících se schvalování typu motorových vozidel a jejich přípojných vozidel (3) byla několikrát podstatným způsobem změněna. Vzhledem k tomu, že musí být provedeny další změny, je třeba ji z důvodu srozumitelnosti přepracovat.

| (2) | Systémy schvalování členských států je vhodné za účelem vytvoření a fungování vnitřního trhu Společenství nahradit postupem schvalování Společenství vycházejícím ze zásady plné harmonizace. |
| --- | --- |

(2)

Systémy schvalování členských států je vhodné za účelem vytvoření a fungování vnitřního trhu Společenství nahradit postupem schvalování Společenství vycházejícím ze zásady plné harmonizace.

| (3) | Technické požadavky použitelné na systémy, konstrukční části, samostatné technické celky a vozidla je třeba harmonizovat a specifikovat v regulačních aktech. Tyto regulační akty by měly mít především za cíl zajistit vysokou míru bezpečnosti provozu na pozemních komunikacích, ochrany zdraví, životního prostředí, energetické účinnosti a ochrany proti neoprávněnému použití. |
| --- | --- |

(3)

Technické požadavky použitelné na systémy, konstrukční části, samostatné technické celky a vozidla je třeba harmonizovat a specifikovat v regulačních aktech. Tyto regulační akty by měly mít především za cíl zajistit vysokou míru bezpečnosti provozu na pozemních komunikacích, ochrany zdraví, životního prostředí, energetické účinnosti a ochrany proti neoprávněnému použití.

| (4) | Směrnice Rady 92/53/EHS ze dne 18. června 1992, kterou se mění směrnice 70/156/EHS o sbližování právních předpisů členských států týkajících se schvalování typu motorových vozidel a jejich přípojných vozidel (4) omezila použití postupu Společenství pro celkové schválení typu vozidla na vozidla kategorie M1. Oblast působnosti této směrnice by se však pro dotvoření vnitřního trhu a pro zajištění jeho řádného fungování měla vztahovat na všechny kategorie motorových vozidel, aby výrobci mohli prostřednictvím postupu Společenství schvalování typu využít výhod vnitřního trhu. |
| --- | --- |

(4)

Směrnice Rady 92/53/EHS ze dne 18. června 1992, kterou se mění směrnice 70/156/EHS o sbližování právních předpisů členských států týkajících se schvalování typu motorových vozidel a jejich přípojných vozidel (4) omezila použití postupu Společenství pro celkové schválení typu vozidla na vozidla kategorie M1. Oblast působnosti této směrnice by se však pro dotvoření vnitřního trhu a pro zajištění jeho řádného fungování měla vztahovat na všechny kategorie motorových vozidel, aby výrobci mohli prostřednictvím postupu Společenství schvalování typu využít výhod vnitřního trhu.

| (5) | Aby výrobci mohli tyto nové harmonizované postupy přijmout, je třeba před tím, než se postup Společenství schválení typu vozidla stane povinným pro vozidla náležející do jiných kategorií, než je kategorie M1, jež jsou vyrobeny v jednom stupni, poskytnout dostatečnou přípravnou lhůtu. Delší přípravná lhůta je potřeba pro vozidla jiných kategorií, než je M1, jež vyžadují vícestupňové schválení, protože tento postup se bude vztahovat i na výrobce karoserií, kteří potřebují k tomu, aby bylo možno řádně provést nezbytné postupy, získat v této oblasti dostatek zkušeností. |
| --- | --- |

(5)

Aby výrobci mohli tyto nové harmonizované postupy přijmout, je třeba před tím, než se postup Společenství schválení typu vozidla stane povinným pro vozidla náležející do jiných kategorií, než je kategorie M1, jež jsou vyrobeny v jednom stupni, poskytnout dostatečnou přípravnou lhůtu. Delší přípravná lhůta je potřeba pro vozidla jiných kategorií, než je M1, jež vyžadují vícestupňové schválení, protože tento postup se bude vztahovat i na výrobce karoserií, kteří potřebují k tomu, aby bylo možno řádně provést nezbytné postupy, získat v této oblasti dostatek zkušeností.

| (6) | Výrobcům, kteří vyrábějí motorová vozidla v malých sériích, nebylo dosud plně umožněno využívat výhod vnitřního trhu. Zkušenosti ukázaly, že by se bezpečnost provozu na pozemních komunikacích a ochrana životního prostředí mohly významně zlepšit, kdyby byla motorová vozidla v malých sériích, počínaje kategorií M1, zcela zahrnuta do systému Společenství schválení typu motorového vozidla. |
| --- | --- |

(6)

Výrobcům, kteří vyrábějí motorová vozidla v malých sériích, nebylo dosud plně umožněno využívat výhod vnitřního trhu. Zkušenosti ukázaly, že by se bezpečnost provozu na pozemních komunikacích a ochrana životního prostředí mohly významně zlepšit, kdyby byla motorová vozidla v malých sériích, počínaje kategorií M1, zcela zahrnuta do systému Společenství schválení typu motorového vozidla.

| (7) | Aby se zabránilo zneužívání, měl by být zjednodušený postup pro motorová vozidla v malých sériích omezen na případy velmi omezené výroby. Proto je nezbytné pomocí počtu vyrobených motorových vozidel přesněji definovat pojem malých sérií. |
| --- | --- |

(7)

Aby se zabránilo zneužívání, měl by být zjednodušený postup pro motorová vozidla v malých sériích omezen na případy velmi omezené výroby. Proto je nezbytné pomocí počtu vyrobených motorových vozidel přesněji definovat pojem malých sérií.

| (8) | Je důležité stanovit opatření, jež umožní jednotlivé schválení motorových vozidel tak, aby byla v rámci vícestupňového systému schvalování umožněna dostatečná pružnost. Avšak až do vytvoření harmonizovaných a konkrétních předpisů Společenství by mělo být členským státům i nadále umožněno udělovat jednotlivá schválení v souladu s jejich vnitrostátními předpisy. |
| --- | --- |

(8)

Je důležité stanovit opatření, jež umožní jednotlivé schválení motorových vozidel tak, aby byla v rámci vícestupňového systému schvalování umožněna dostatečná pružnost. Avšak až do vytvoření harmonizovaných a konkrétních předpisů Společenství by mělo být členským státům i nadále umožněno udělovat jednotlivá schválení v souladu s jejich vnitrostátními předpisy.

| (9) | Až do použití postupů Společenství schválení typu vozidla u jiných kategorií než M1 by členským státům mělo být umožněno i nadále udělovat celková schválení typu vozidla podle národních předpisů a v souladu s tím by měla být stanovena přechodná ustanovení. |
| --- | --- |

(9)

Až do použití postupů Společenství schválení typu vozidla u jiných kategorií než M1 by členským státům mělo být umožněno i nadále udělovat celková schválení typu vozidla podle národních předpisů a v souladu s tím by měla být stanovena přechodná ustanovení.

| (10) | Společenství rozhodnutím Rady 97/836/ES (5) přistoupilo k dohodě Evropské hospodářské komise Organizace spojených národů o přijetí jednotných technických pravidel pro kolová vozidla, zařízení a části, které se mohou montovat nebo užívat na kolových vozidlech, a o podmínkách pro vzájemné uznávání schválení udělených na základě těchto předpisů („revidovaná dohoda z roku 1958“).
  Předpisy Evropské hospodářské komise Organizace spojených národů (EHK OSN), jež Společenství přijímá, a změny předpisů EHK OSN, jež Společenství již přijalo, by se tudíž měly při použití tohoto rozhodnutí začlenit do postupu Společenství schvalování typu buď jako požadavky na ES schválení typu vozidla, nebo jako alternativy ke stávajícím právním předpisům Společenství. Zejména pokud Společenství rozhodne prostřednictvím rozhodnutí Rady, že se předpis EHK OSN stane součástí postupu ES celkového schválení typu motorového vozidla a že nahradí stávající právní předpisy Společenství, je třeba u této směrnice provést nezbytné úpravy pomocí regulativních postupů stanovených v rozhodnutí Rady 1999/468/ES ze dne 28. června 1999 o postupech pro výkon prováděcích pravomocí svěřených Komisi (6). |
| --- | --- |

(10)

Společenství rozhodnutím Rady 97/836/ES (5) přistoupilo k dohodě Evropské hospodářské komise Organizace spojených národů o přijetí jednotných technických pravidel pro kolová vozidla, zařízení a části, které se mohou montovat nebo užívat na kolových vozidlech, a o podmínkách pro vzájemné uznávání schválení udělených na základě těchto předpisů („revidovaná dohoda z roku 1958“).

Předpisy Evropské hospodářské komise Organizace spojených národů (EHK OSN), jež Společenství přijímá, a změny předpisů EHK OSN, jež Společenství již přijalo, by se tudíž měly při použití tohoto rozhodnutí začlenit do postupu Společenství schvalování typu buď jako požadavky na ES schválení typu vozidla, nebo jako alternativy ke stávajícím právním předpisům Společenství. Zejména pokud Společenství rozhodne prostřednictvím rozhodnutí Rady, že se předpis EHK OSN stane součástí postupu ES celkového schválení typu motorového vozidla a že nahradí stávající právní předpisy Společenství, je třeba u této směrnice provést nezbytné úpravy pomocí regulativních postupů stanovených v rozhodnutí Rady 1999/468/ES ze dne 28. června 1999 o postupech pro výkon prováděcích pravomocí svěřených Komisi (6).

| (11) | Aby se zajistilo, že byl správně proveden postup pro sledování shody výroby, jenž je jedním ze základních kamenů systému Společenství pro schvalování typu, a že řádně funguje, výrobce by měly pravidelně kontrolovat k tomuto účelu určené příslušné orgány nebo technická zkušebna s odpovídající kvalifikací. |
| --- | --- |

(11)

Aby se zajistilo, že byl správně proveden postup pro sledování shody výroby, jenž je jedním ze základních kamenů systému Společenství pro schvalování typu, a že řádně funguje, výrobce by měly pravidelně kontrolovat k tomuto účelu určené příslušné orgány nebo technická zkušebna s odpovídající kvalifikací.

| (12) | Hlavním cílem právních předpisů o schvalování motorových vozidel je zajistit, aby nová vozidla, konstrukční části a samostatné technické celky uvedené na trh poskytovaly vysokou míru bezpečnosti a ochrany životního prostředí. Dosažení tohoto cíle by nemělo být ztěžováno montáží určitých částí nebo zařízení po uvedení vozidla na trh nebo po uvedení do provozu. Proto by měla být přijata odpovídající opatření k zajištění toho, aby části nebo zařízení, jež je možno montovat do vozidel a jež mohou významně ohrozit fungování systémů, jež jsou důležité pro bezpečnost nebo ochranu životního prostředí, podléhaly před tím, než jsou nabízeny k prodeji, kontrole ze strany schvalovacího orgánu. Tato opatření by měla zahrnovat technické požadavky, jež tyto části a zařízení musí splnit. |
| --- | --- |

(12)

Hlavním cílem právních předpisů o schvalování motorových vozidel je zajistit, aby nová vozidla, konstrukční části a samostatné technické celky uvedené na trh poskytovaly vysokou míru bezpečnosti a ochrany životního prostředí. Dosažení tohoto cíle by nemělo být ztěžováno montáží určitých částí nebo zařízení po uvedení vozidla na trh nebo po uvedení do provozu. Proto by měla být přijata odpovídající opatření k zajištění toho, aby části nebo zařízení, jež je možno montovat do vozidel a jež mohou významně ohrozit fungování systémů, jež jsou důležité pro bezpečnost nebo ochranu životního prostředí, podléhaly před tím, než jsou nabízeny k prodeji, kontrole ze strany schvalovacího orgánu. Tato opatření by měla zahrnovat technické požadavky, jež tyto části a zařízení musí splnit.

| (13) | Tato opatření by se měla vztahovat pouze na omezený počet částí a zařízení, jejichž seznam by měl být sestaven po projednání mezi zúčastněnými stranami a regulativním výborem, jež jsou uvedeny v této směrnici. Taková opatření by měla zajistit, aby příslušné části a zařízení neohrožovaly bezpečnost vozidla ani jeho vliv na životní prostředí a aby současně byla zachována hospodářská soutěž na trhu s náhradními částmi. |
| --- | --- |

(13)

Tato opatření by se měla vztahovat pouze na omezený počet částí a zařízení, jejichž seznam by měl být sestaven po projednání mezi zúčastněnými stranami a regulativním výborem, jež jsou uvedeny v této směrnici. Taková opatření by měla zajistit, aby příslušné části a zařízení neohrožovaly bezpečnost vozidla ani jeho vliv na životní prostředí a aby současně byla zachována hospodářská soutěž na trhu s náhradními částmi.

| (14) | Seznam částí a zařízení příslušných základních systémů a opatření pro testování a prováděcích opatření by měly být stanoveny podle postupu uvedeného v čl. 40 odst. 2 této směrnice. |
| --- | --- |

(14)

Seznam částí a zařízení příslušných základních systémů a opatření pro testování a prováděcích opatření by měly být stanoveny podle postupu uvedeného v čl. 40 odst. 2 této směrnice.

| (15) | Tato směrnice stanoví soubor zvláštních bezpečnostních požadavků ve smyslu čl. 1 odst. 2 směrnice Evropského parlamentu a Rady 2001/95/ES ze dne 3. prosince 2001 o obecné bezpečnosti výrobků (7), kterým se stanoví zvláštní požadavky na ochranu zdraví a bezpečnost spotřebitelů. Proto je důležité určit ustanovení k zajištění toho, aby výrobce v případě, že vozidlo představuje vážné nebezpečí pro spotřebitele vyplývající z použití této směrnice nebo regulačních aktů uvedených v příloze IV, přijal účinná ochranná opatření, včetně stažení vozidel. Schvalovací orgány by proto měly být schopny posoudit, zda jsou navrhovaná opatření dostatečná nebo ne. |
| --- | --- |

(15)

Tato směrnice stanoví soubor zvláštních bezpečnostních požadavků ve smyslu čl. 1 odst. 2 směrnice Evropského parlamentu a Rady 2001/95/ES ze dne 3. prosince 2001 o obecné bezpečnosti výrobků (7), kterým se stanoví zvláštní požadavky na ochranu zdraví a bezpečnost spotřebitelů. Proto je důležité určit ustanovení k zajištění toho, aby výrobce v případě, že vozidlo představuje vážné nebezpečí pro spotřebitele vyplývající z použití této směrnice nebo regulačních aktů uvedených v příloze IV, přijal účinná ochranná opatření, včetně stažení vozidel. Schvalovací orgány by proto měly být schopny posoudit, zda jsou navrhovaná opatření dostatečná nebo ne.

| (16) | Aby se zabránilo zneužívání zabezpečovacích zařízení, je důležité, aby výrobci poskytovali vlastníkům vozidel příslušné informace. Je vhodné zahrnout ustanovení o této věci do této směrnice. |
| --- | --- |

(16)

Aby se zabránilo zneužívání zabezpečovacích zařízení, je důležité, aby výrobci poskytovali vlastníkům vozidel příslušné informace. Je vhodné zahrnout ustanovení o této věci do této směrnice.

| (17) | Pro výrobce zařízení je rovněž důležité, aby měli přístup k některým informacím, jež může poskytnout pouze výrobce motorového vozidla, a to technické informace včetně výkresů, jež jsou potřeba pro vývoj dílů pro poprodejní trh. |
| --- | --- |

(17)

Pro výrobce zařízení je rovněž důležité, aby měli přístup k některým informacím, jež může poskytnout pouze výrobce motorového vozidla, a to technické informace včetně výkresů, jež jsou potřeba pro vývoj dílů pro poprodejní trh.

| (18) | S cílem zjednodušit a urychlit postup by měla být v souladu s rozhodnutím 1999/468/ES přijata opatření provádějící zvláštní směrnice nebo nařízení, jakož i opatření pro přijetí příloh k této směrnici a samostatné směrnice nebo nařízení, zejména pro rozvíjení vědeckých a technických znalostí. |
| --- | --- |

(18)

S cílem zjednodušit a urychlit postup by měla být v souladu s rozhodnutím 1999/468/ES přijata opatření provádějící zvláštní směrnice nebo nařízení, jakož i opatření pro přijetí příloh k této směrnici a samostatné směrnice nebo nařízení, zejména pro rozvíjení vědeckých a technických znalostí.

| (19) | Zkušenost ukazuje, že pokud byly zjištěny ve stávajících právních předpisech nedostatky, může nastat potřeba neprodleně přijmout příslušná opatření s cílem zajistit lepší ochranu účastníkům silničního provozu. V těchto naléhavých případech by měly být v souladu s rozhodnutím 1999/468/ES přijaty nezbytné změny zvláštních směrnic nebo nařízení. |
| --- | --- |

(19)

Zkušenost ukazuje, že pokud byly zjištěny ve stávajících právních předpisech nedostatky, může nastat potřeba neprodleně přijmout příslušná opatření s cílem zajistit lepší ochranu účastníkům silničního provozu. V těchto naléhavých případech by měly být v souladu s rozhodnutím 1999/468/ES přijaty nezbytné změny zvláštních směrnic nebo nařízení.

| (20) | Jelikož cílů této směrnice, totiž dosažení vnitřního trhu zavedením povinného systému Společenství schvalování typu u všech kategorií vozidel, nemůže být uspokojivě dosaženo na úrovni členských států, a proto jich může být z důvodu rozsahu činnosti lépe dosaženo na úrovni Společenství, může Společenství přijmout opatření v souladu se zásadou subsidiarity stanovenou v článku 5 Smlouvy. V souladu se zásadou proporcionality stanovenou v uvedeném článku nepřekračuje tato směrnice rámec toho, co je pro dosažení těchto cílů nezbytné. |
| --- | --- |

(20)

Jelikož cílů této směrnice, totiž dosažení vnitřního trhu zavedením povinného systému Společenství schvalování typu u všech kategorií vozidel, nemůže být uspokojivě dosaženo na úrovni členských států, a proto jich může být z důvodu rozsahu činnosti lépe dosaženo na úrovni Společenství, může Společenství přijmout opatření v souladu se zásadou subsidiarity stanovenou v článku 5 Smlouvy. V souladu se zásadou proporcionality stanovenou v uvedeném článku nepřekračuje tato směrnice rámec toho, co je pro dosažení těchto cílů nezbytné.

| (21) | Povinnost provést tuto směrnici ve vnitrostátních právních předpisech by měla být omezena na ta ustanovení, jež představují v porovnání s předchozími směrnicemi podstatnou změnu. Povinnost provést ustanovení, jež nebyla změněna, vyplývá z předchozích směrnic. |
| --- | --- |

(21)

Povinnost provést tuto směrnici ve vnitrostátních právních předpisech by měla být omezena na ta ustanovení, jež představují v porovnání s předchozími směrnicemi podstatnou změnu. Povinnost provést ustanovení, jež nebyla změněna, vyplývá z předchozích směrnic.

| (22) | Podle bodu 34 interinstitucionální dohody o zdokonalení tvorby právních předpisů (8) jsou členské státy vybízeny k tomu, aby jak pro sebe, tak i v zájmu Společenství sestavily vlastní tabulky, z nichž bude co nejvíce patrné srovnání mezi touto směrnicí a prováděcími opatřeními, a aby tyto tabulky zveřejnily. |
| --- | --- |

(22)

Podle bodu 34 interinstitucionální dohody o zdokonalení tvorby právních předpisů (8) jsou členské státy vybízeny k tomu, aby jak pro sebe, tak i v zájmu Společenství sestavily vlastní tabulky, z nichž bude co nejvíce patrné srovnání mezi touto směrnicí a prováděcími opatřeními, a aby tyto tabulky zveřejnily.

| (23) | Touto směrnicí by neměly být dotčeny povinnosti členských států týkající se lhůt pro provedení směrnic ve vnitrostátním právu a pro jejich použitelnost stanovených v příloze XX části B, |
| --- | --- |

(23)

Touto směrnicí by neměly být dotčeny povinnosti členských států týkající se lhůt pro provedení směrnic ve vnitrostátním právu a pro jejich použitelnost stanovených v příloze XX části B,

PŘIJALY TUTO SMĚRNICI:

KAPITOLA I

OBECNÁ USTANOVENÍ

Článek 1

Předmět

Tato směrnice stanoví harmonizovaný rámec zahrnující správní ustanovení a obecné technické požadavky pro schvalování všech nových vozidel v její oblasti působnosti a systémů, konstrukčních částí a samostatných technických celků určených pro tato vozidla, za účelem usnadnění jejich registrace, prodeje a uvádění do provozu ve Společenství.

Tato směrnice rovněž stanoví ustanovení o prodeji a uvádění částí a zařízení určených pro vozidla schválená v souladu s touto směrnicí do provozu.

Zvláštní technické požadavky na konstrukci a fungování vozidel se stanoví za použití této směrnice v regulačních aktech, jejichž vyčerpávající seznam je uveden v příloze IV.

Článek 2

Oblast působnosti

1.   Tato směrnice se vztahuje na schvalování typu vozidel, jež jsou zkonstruována a vyrobena na jednom nebo více stupních k použití na silnici, a systémů, konstrukčních částí a samostatných technických celků zkonstruovaných a vyrobených pro tato vozidla.

Rovněž se vztahuje na jednotlivá schválení těchto vozidel.

Tato směrnice se rovněž vztahuje na části a zařízení určené pro vozidla, na něž se vztahuje tato směrnice.

2.   Tato směrnice se nevztahuje na schvalování typu nebo jednotlivé schválení těchto vozidel:

| a) | zemědělských nebo lesnických traktorů ve smyslu směrnice Evropského parlamentu a Rady 2003/37/ES ze dne 26. května 2003 o schvalování typu zemědělských a lesnických traktorů, jejich přípojných vozidel a výměnných tažených strojů, jakož i jejich systémů, konstrukčních částí a samostatných technických celků a o zrušení směrnice 74/150/EHS (9) a vlečných vozidel zvlášť zkonstruovaných a vyrobených tak, aby jimi byla tažena; |
| --- | --- |

a)

zemědělských nebo lesnických traktorů ve smyslu směrnice Evropského parlamentu a Rady 2003/37/ES ze dne 26. května 2003 o schvalování typu zemědělských a lesnických traktorů, jejich přípojných vozidel a výměnných tažených strojů, jakož i jejich systémů, konstrukčních částí a samostatných technických celků a o zrušení směrnice 74/150/EHS (9) a vlečných vozidel zvlášť zkonstruovaných a vyrobených tak, aby jimi byla tažena;

| b) | čtyřkolek ve smyslu směrnice Evropského parlamentu a Rady 2002/24/ES ze dne 18. března 2002 o o schvalování typu dvoukolových a tříkolových motorových vozidel a o zrušení směrnice Rady 92/61/EHS (10); |
| --- | --- |

b)

čtyřkolek ve smyslu směrnice Evropského parlamentu a Rady 2002/24/ES ze dne 18. března 2002 o o schvalování typu dvoukolových a tříkolových motorových vozidel a o zrušení směrnice Rady 92/61/EHS (10);

| c) | pásových vozidel. |
| --- | --- |

c)

pásových vozidel.

3.   Schválení typu nebo jednotlivé schválení podle této směrnice je možné u těchto vozidel:

| a) | vozidla zkonstruovaná nebo vyrobená k použití hlavně na staveništích nebo v lomech, přístavech nebo na letištích; |
| --- | --- |

a)

vozidla zkonstruovaná nebo vyrobená k použití hlavně na staveništích nebo v lomech, přístavech nebo na letištích;

| b) | vozidla zkonstruovaná a vyrobená k použití ozbrojenými složkami, civilní ochranou, požární službou a službami odpovídajícími za udržování veřejného pořádku; |
| --- | --- |

b)

vozidla zkonstruovaná a vyrobená k použití ozbrojenými složkami, civilní ochranou, požární službou a službami odpovídajícími za udržování veřejného pořádku;

| c) | pojízdné stroje. |
| --- | --- |

c)

pojízdné stroje.

4.   Jednotlivé schválení podle této směrnice je možné u těchto vozidel:

| a) | vozidla určená výhradně pro závody na silnicích, |
| --- | --- |

a)

vozidla určená výhradně pro závody na silnicích,

| b) | prototypy vozidel používané na silnici na odpovědnost výrobce za účelem provedení zvláštního zkušebního programu, pokud byly k tomuto účelu zvlášť zkonstruovány a vyrobeny. |
| --- | --- |

b)

prototypy vozidel používané na silnici na odpovědnost výrobce za účelem provedení zvláštního zkušebního programu, pokud byly k tomuto účelu zvlášť zkonstruovány a vyrobeny.

Článek 3

Definice

Pro účely této směrnice a regulačních aktů uvedených v příloze IV se, není-li v nich stanoveno jinak, rozumí:

| 1. | „regulačním aktem“ zvláštní směrnice nebo nařízení nebo předpis EHK OSN připojený k revidované dohodě z roku 1958; |
| --- | --- |

1.

„regulačním aktem“ zvláštní směrnice nebo nařízení nebo předpis EHK OSN připojený k revidované dohodě z roku 1958;

| 2. | „zvláštní směrnicí nebo nařízením“ směrnice nebo nařízení uvedené v příloze IV části I. Tento pojem zahrnuje rovněž jejich prováděcí akty; |
| --- | --- |

2.

„zvláštní směrnicí nebo nařízením“ směrnice nebo nařízení uvedené v příloze IV části I. Tento pojem zahrnuje rovněž jejich prováděcí akty;

| 3. | „schválením typu“ postup, kterým členský stát osvědčuje, že určitý typ vozidla, systému, konstrukční části nebo samostatného technickéh celku splňuje příslušná správní ustanovení a technické požadavky; |
| --- | --- |

3.

„schválením typu“ postup, kterým členský stát osvědčuje, že určitý typ vozidla, systému, konstrukční části nebo samostatného technickéh celku splňuje příslušná správní ustanovení a technické požadavky;

| 4. | „vnitrostátním schválením typu“ postup schválení typu stanovený právními předpisy členského státu, přičemž platnost tohoto schválení je omezena na území daného členského státu; |
| --- | --- |

4.

„vnitrostátním schválením typu“ postup schválení typu stanovený právními předpisy členského státu, přičemž platnost tohoto schválení je omezena na území daného členského státu;

| 5. | „ES schválením typu“ postup, kterým členský stát osvědčuje, že určitý typ vozidla, systému, konstrukční části nebo samostatného technického celku splňuje příslušná správní ustanovení a technické požadavky této směrnice a regulačních aktů uvedených v příloze IV nebo XI; |
| --- | --- |

5.

„ES schválením typu“ postup, kterým členský stát osvědčuje, že určitý typ vozidla, systému, konstrukční části nebo samostatného technického celku splňuje příslušná správní ustanovení a technické požadavky této směrnice a regulačních aktů uvedených v příloze IV nebo XI;

| 6. | „jednotlivým schválením“ postup, kterým členský stát osvědčuje, že určité vozidlo, ať již jedinečné či nikoliv, splňuje příslušná správní ustanovení a technické požadavky; |
| --- | --- |

6.

„jednotlivým schválením“ postup, kterým členský stát osvědčuje, že určité vozidlo, ať již jedinečné či nikoliv, splňuje příslušná správní ustanovení a technické požadavky;

| 7. | „vícestupňovým schválením typu“ postup, kterým jeden nebo více členských států osvědčují, že určitý neúplný nebo dokončený typ vozidla splňuje, v závislosti na stupni rozpracovanosti, příslušná správní ustanovení a technické požadavky této směrnice; |
| --- | --- |

7.

„vícestupňovým schválením typu“ postup, kterým jeden nebo více členských států osvědčují, že určitý neúplný nebo dokončený typ vozidla splňuje, v závislosti na stupni rozpracovanosti, příslušná správní ustanovení a technické požadavky této směrnice;

| 8. | „postupným schválením typu“ postup schválení vozidla sestávající z postupného získávání celého souboru certifikátů ES schválení typu pro systémy, konstrukční části a samostatné technické celky vztahující se k vozidlu, jež vede v závěrečné fázi ke schválení celého vozidla; |
| --- | --- |

8.

„postupným schválením typu“ postup schválení vozidla sestávající z postupného získávání celého souboru certifikátů ES schválení typu pro systémy, konstrukční části a samostatné technické celky vztahující se k vozidlu, jež vede v závěrečné fázi ke schválení celého vozidla;

| 9. | „jednorázovým schválením typu“ postup sestávající ze schválení vozidla jako celku v jednom kroku; |
| --- | --- |

9.

„jednorázovým schválením typu“ postup sestávající ze schválení vozidla jako celku v jednom kroku;

| 10. | „kombinovaným schválením typu“ postup postupného schválení, během něhož se při závěrečné fázi schvalování celého vozidla získá jedno nebo více schválení pro systémy, aniž by bylo nezbytně nutné pro tyto systémy vydat certifikát ES schválení typu; |
| --- | --- |

10.

„kombinovaným schválením typu“ postup postupného schválení, během něhož se při závěrečné fázi schvalování celého vozidla získá jedno nebo více schválení pro systémy, aniž by bylo nezbytně nutné pro tyto systémy vydat certifikát ES schválení typu;

| 11. | „motorovým vozidlem“ motorem poháněné vozidlo, jež se pohybuje vlastními prostředky, má alespoň čtyři kola, je úplné, dokončené nebo neúplné a má nejvyšší konstrukční rychlost vyšší než 25 km/h; |
| --- | --- |

11.

„motorovým vozidlem“ motorem poháněné vozidlo, jež se pohybuje vlastními prostředky, má alespoň čtyři kola, je úplné, dokončené nebo neúplné a má nejvyšší konstrukční rychlost vyšší než 25 km/h;

| 12. | „přípojným vozidlem“ jakékoliv vozidlo bez vlastního pohonu na kolech, které je konstruováno a vyrobeno tak, aby bylo taženo motorovým vozidlem; |
| --- | --- |

12.

„přípojným vozidlem“ jakékoliv vozidlo bez vlastního pohonu na kolech, které je konstruováno a vyrobeno tak, aby bylo taženo motorovým vozidlem;

| 13. | „vozidlem“ jakékoliv motorové vozidlo nebo jeho přípojné vozidlo podle definic uvedených v bodech 11 a 12; |
| --- | --- |

13.

„vozidlem“ jakékoliv motorové vozidlo nebo jeho přípojné vozidlo podle definic uvedených v bodech 11 a 12;

| 14. | „vozidlem s hybridním pohonem“ vozidlo alespoň se dvěma různými převodníky energie a se dvěma různými systémy akumulace energie umístěnými ve vozidle a určenými k pohonu vozidla; |
| --- | --- |

14.

„vozidlem s hybridním pohonem“ vozidlo alespoň se dvěma různými převodníky energie a se dvěma různými systémy akumulace energie umístěnými ve vozidle a určenými k pohonu vozidla;

| 15. | „vozidlem s hybridním elektrickým pohonem“ vozidlo s hybridním pohonem, jež využívá pro mechanický pohon energii z obou těchto zdrojů akumulované energie umístěných ve vozidle:






  — | palivo, jež je možno spotřebovat, |
| --- | --- | --- |

15.

„vozidlem s hybridním elektrickým pohonem“ vozidlo s hybridním pohonem, jež využívá pro mechanický pohon energii z obou těchto zdrojů akumulované energie umístěných ve vozidle:

—

palivo, jež je možno spotřebovat,

| — | zařízení pro akumulaci elektrické energie (např. baterie, kondenzátor, setrvačník/generátor atd.); |
| --- | --- |

—

zařízení pro akumulaci elektrické energie (např. baterie, kondenzátor, setrvačník/generátor atd.);

| 16. | „pojízdným strojem“ jakékoliv vozidlo s vlastním pohonem, jež je zvlášť zkonstruováno a vyrobeno k provádění určité práce a jež není vhledem ke svým konstrukčním vlastnostem vhodné k přepravě cestujících nebo věcí. Stroj upevněný na podvozku motorového vozidla se za pojízdný stroj nepovažuje; |
| --- | --- |

16.

„pojízdným strojem“ jakékoliv vozidlo s vlastním pohonem, jež je zvlášť zkonstruováno a vyrobeno k provádění určité práce a jež není vhledem ke svým konstrukčním vlastnostem vhodné k přepravě cestujících nebo věcí. Stroj upevněný na podvozku motorového vozidla se za pojízdný stroj nepovažuje;

| 17. | „typem vozidla“ vozidla určité kategorie, jež se neodlišují alespoň v základních hlediscích uvedených v příloze II části B. Typ vozidla může zahrnovat varianty a verze vymezené v příloze II části B; |
| --- | --- |

17.

„typem vozidla“ vozidla určité kategorie, jež se neodlišují alespoň v základních hlediscích uvedených v příloze II části B. Typ vozidla může zahrnovat varianty a verze vymezené v příloze II části B;

| 18. | „základním vozidlem“ jakékoliv vozidlo, jež se využívá v počáteční fázi vícestupňového schválení typu; |
| --- | --- |

18.

„základním vozidlem“ jakékoliv vozidlo, jež se využívá v počáteční fázi vícestupňového schválení typu;

| 19. | „neúplným vozidlem“ jakékoliv vozidlo, jež vyžaduje ještě alespoň jeden stupeň dokončení k tomu, aby splnilo příslušné technické požadavky této směrnice; |
| --- | --- |

19.

„neúplným vozidlem“ jakékoliv vozidlo, jež vyžaduje ještě alespoň jeden stupeň dokončení k tomu, aby splnilo příslušné technické požadavky této směrnice;

| 20. | „dokončeným vozidlem“ vozidlo, jež prošlo postupem vícestupňového schválení typu a jež splňuje příslušné technické požadavky této směrnice; |
| --- | --- |

20.

„dokončeným vozidlem“ vozidlo, jež prošlo postupem vícestupňového schválení typu a jež splňuje příslušné technické požadavky této směrnice;

| 21. | „úplným vozidlem“ vozidlo, jež nemusí být pro splnění příslušných technických požadavků této směrnice dokončeno; |
| --- | --- |

21.

„úplným vozidlem“ vozidlo, jež nemusí být pro splnění příslušných technických požadavků této směrnice dokončeno;

| 22. | „vozidlem z výběhu série“ jakékoliv vozidlo, jež je součástí zásob, které není možno zaregistrovat, prodat nebo uvést do provozu, jelikož vstoupily v platnost nové technické požadavky, podle nichž nebylo schváleno; |
| --- | --- |

22.

„vozidlem z výběhu série“ jakékoliv vozidlo, jež je součástí zásob, které není možno zaregistrovat, prodat nebo uvést do provozu, jelikož vstoupily v platnost nové technické požadavky, podle nichž nebylo schváleno;

| 23. | „systémem“ sestava zařízení spojených za účelem plnění jedné nebo více specifických funkcí ve vozidle, jež podléhá požadavkům některého regulačního aktu; |
| --- | --- |

23.

„systémem“ sestava zařízení spojených za účelem plnění jedné nebo více specifických funkcí ve vozidle, jež podléhá požadavkům některého regulačního aktu;

| 24. | „konstrukční částí“ zařízení podléhající požadavkům některého regulačního aktu, jež má být částí vozidla a pro něž lze získat schválení typu nezávisle na vozidle, je-li tato možnost v regulačním aktu výslovně uvedena; |
| --- | --- |

24.

„konstrukční částí“ zařízení podléhající požadavkům některého regulačního aktu, jež má být částí vozidla a pro něž lze získat schválení typu nezávisle na vozidle, je-li tato možnost v regulačním aktu výslovně uvedena;

| 25. | „samostatným technickým celkem“ zařízení podléhající požadavkům některého regulačního aktu, jež má být částí vozidla a pro něž lze získat schválení typu samostatně, ale pouze ve vztahu k jednomu nebo více určeným typům vozidla a je-li tato možnost v regulačním aktu výslovně uvedena; |
| --- | --- |

25.

„samostatným technickým celkem“ zařízení podléhající požadavkům některého regulačního aktu, jež má být částí vozidla a pro něž lze získat schválení typu samostatně, ale pouze ve vztahu k jednomu nebo více určeným typům vozidla a je-li tato možnost v regulačním aktu výslovně uvedena;

| 26. | „původní částí nebo zařízením“ části nebo zařízení, jež jsou vyrobeny podle specifikací a výrobních norem stanovených výrobcem vozidel pro výrobu částí nebo zařízení pro montáž daného vozidla. Patří sem části nebo zařízení, jež jsou vyrobeny na stejné výrobní lince, jako tyto části a zařízení. Neprokáže-li se jinak, má se za to, že části jsou původními částmi, pokud jejich výrobce osvědčí, že odpovídají kvalitě konstrukčních částí použitých při montáži dotyčného vozidla a že byly vyrobeny podle specifikací a výrobních norrm výrobce vozidla; |
| --- | --- |

26.

„původní částí nebo zařízením“ části nebo zařízení, jež jsou vyrobeny podle specifikací a výrobních norem stanovených výrobcem vozidel pro výrobu částí nebo zařízení pro montáž daného vozidla. Patří sem části nebo zařízení, jež jsou vyrobeny na stejné výrobní lince, jako tyto části a zařízení. Neprokáže-li se jinak, má se za to, že části jsou původními částmi, pokud jejich výrobce osvědčí, že odpovídají kvalitě konstrukčních částí použitých při montáži dotyčného vozidla a že byly vyrobeny podle specifikací a výrobních norrm výrobce vozidla;

| 27. | „výrobcem“ osoba nebo subjekt, který je schvalovacímu orgánu odpovědný za všechna hlediska schvalování typu nebo postupu schválení a za zajištění shodnosti výroby. Osoba nebo subjekt přitom nemusí být nutně přímo zapojeni do všech stupňů výroby vozidla, systému, konstrukční části nebo samostatného technického celku, které jsou předmětem postupu schvalování typu; |
| --- | --- |

27.

„výrobcem“ osoba nebo subjekt, který je schvalovacímu orgánu odpovědný za všechna hlediska schvalování typu nebo postupu schválení a za zajištění shodnosti výroby. Osoba nebo subjekt přitom nemusí být nutně přímo zapojeni do všech stupňů výroby vozidla, systému, konstrukční části nebo samostatného technického celku, které jsou předmětem postupu schvalování typu;

| 28. | „zástupcem výrobce“ každá fyzická nebo právnická osoba se sídlem ve Společenství, jež je výrobcem řádně jmenována k jeho zastupování ve vztahu ke schvalovacímu orgánu a k jednání jeho jménem ve věcech, na něž se vztahuje tato směrnice, a pokud se odkazuje na „výrobce“, rozumí se tím buď výrobce, nebo jeho zástupce; |
| --- | --- |

28.

„zástupcem výrobce“ každá fyzická nebo právnická osoba se sídlem ve Společenství, jež je výrobcem řádně jmenována k jeho zastupování ve vztahu ke schvalovacímu orgánu a k jednání jeho jménem ve věcech, na něž se vztahuje tato směrnice, a pokud se odkazuje na „výrobce“, rozumí se tím buď výrobce, nebo jeho zástupce;

| 29. | „schvalovacím orgánem“ orgán členského státu příslušný pro všechna hlediska schvalování typu vozidla, systému, konstrukční části nebo samostatného technického celku nebo pro jednotlivé schválení vozidla, pro postup schválení, pro vydávání a popřípadě odejímání certifikátů schválení, pro působení jako styčné místo pro schvalovací orgány ostatních členských států, pro určování technických zkušeben a pro zajištění, že výrobce plní své povinnosti týkající se shodnosti výroby; |
| --- | --- |

29.

„schvalovacím orgánem“ orgán členského státu příslušný pro všechna hlediska schvalování typu vozidla, systému, konstrukční části nebo samostatného technického celku nebo pro jednotlivé schválení vozidla, pro postup schválení, pro vydávání a popřípadě odejímání certifikátů schválení, pro působení jako styčné místo pro schvalovací orgány ostatních členských států, pro určování technických zkušeben a pro zajištění, že výrobce plní své povinnosti týkající se shodnosti výroby;

| 30. | „příslušným orgánem“ v článku 42 buď schvalovací nebo určující orgán nebo akreditační organizace jednající jeho jménem; |
| --- | --- |

30.

„příslušným orgánem“ v článku 42 buď schvalovací nebo určující orgán nebo akreditační organizace jednající jeho jménem;

| 31. | „technickou zkušebnou“ organizace nebo subjekt, které byly schvalovacím orgánem členského státu určeny jako zkušební laboratoř k provádění zkoušek nebo jako subjekt posuzující shodu k provádění úvodního posouzení a dalších zkoušek nebo kontrol jménem schvalovacího orgánu, přičemž schvalovací orgán může tyto funkce provádět sám; |
| --- | --- |

31.

„technickou zkušebnou“ organizace nebo subjekt, které byly schvalovacím orgánem členského státu určeny jako zkušební laboratoř k provádění zkoušek nebo jako subjekt posuzující shodu k provádění úvodního posouzení a dalších zkoušek nebo kontrol jménem schvalovacího orgánu, přičemž schvalovací orgán může tyto funkce provádět sám;

| 32. | „zkušební metodou se simulací“ počítačové simulace včetně výpočtů, které prokazují, zda vozidlo, systém, konstrukční část nebo samostatný technický celek splňují technické požadavky regulačního aktu. Metoda se simulací nevyžaduje pro účely zkoušky fyzické použití vozidla, systému, konstrukční části nebo samostatného technického celku; |
| --- | --- |

32.

„zkušební metodou se simulací“ počítačové simulace včetně výpočtů, které prokazují, zda vozidlo, systém, konstrukční část nebo samostatný technický celek splňují technické požadavky regulačního aktu. Metoda se simulací nevyžaduje pro účely zkoušky fyzické použití vozidla, systému, konstrukční části nebo samostatného technického celku;

| 33. | „certifikátem schválení typu“ dokument, jímž schvalovací orgán úředně osvědčuje, že typ vozidla, systému, konstrukční části nebo samostatného technického celku je schválen; |
| --- | --- |

33.

„certifikátem schválení typu“ dokument, jímž schvalovací orgán úředně osvědčuje, že typ vozidla, systému, konstrukční části nebo samostatného technického celku je schválen;

| 34. | „certifikát ES schválení typu“ certifikát uvedený v příloze VI nebo v odpovídající příloze k zvláštní směrnici nebo nařízení, přičemž se za rovnocenný k němu považuje formulář o oznámení uvedený v příslušné příloze k některému z předpisů EHK OSN uvedených v příloze IV části I nebo části II této směrnice; |
| --- | --- |

34.

„certifikát ES schválení typu“ certifikát uvedený v příloze VI nebo v odpovídající příloze k zvláštní směrnici nebo nařízení, přičemž se za rovnocenný k němu považuje formulář o oznámení uvedený v příslušné příloze k některému z předpisů EHK OSN uvedených v příloze IV části I nebo části II této směrnice;

| 35. | „certifikátem o jednotlivém schválení“ dokument, jímž schvalovací orgán úředně osvědčuje, že je určité vozidlo schváleno; |
| --- | --- |

35.

„certifikátem o jednotlivém schválení“ dokument, jímž schvalovací orgán úředně osvědčuje, že je určité vozidlo schváleno;

| 36. | „prohlášením o shodě“ dokument uvedený v příloze IX, vydaný výrobcem a osvědčující, že vozidlo náležející do série typu schváleného v souladu s touto směrnicí splňovalo v době výroby požadavky všech regulačních aktů; |
| --- | --- |

36.

„prohlášením o shodě“ dokument uvedený v příloze IX, vydaný výrobcem a osvědčující, že vozidlo náležející do série typu schváleného v souladu s touto směrnicí splňovalo v době výroby požadavky všech regulačních aktů;

| 37. | „informačním dokumentem“ dokument uvedený v příloze I nebo v příloze III nebo v odpovídající příloze zvláštní směrnice nebo nařízení, jenž předepisuje, jaké informace má žadatel poskytnout, přičemž je možné poskytnout informační dokument jako soubor v elektronické podobě; |
| --- | --- |

37.

„informačním dokumentem“ dokument uvedený v příloze I nebo v příloze III nebo v odpovídající příloze zvláštní směrnice nebo nařízení, jenž předepisuje, jaké informace má žadatel poskytnout, přičemž je možné poskytnout informační dokument jako soubor v elektronické podobě;

| 38. | „dokumentací výrobce“ úplná dokumentace, včetně informačního dokumentu, souboru, údajů, výkresů, fotografií atd., poskytnutá žadatelem, přičemž je přípustné poskytnout dokumentaci výrobce jako soubor v elektronické podobě; |
| --- | --- |

38.

„dokumentací výrobce“ úplná dokumentace, včetně informačního dokumentu, souboru, údajů, výkresů, fotografií atd., poskytnutá žadatelem, přičemž je přípustné poskytnout dokumentaci výrobce jako soubor v elektronické podobě;

| 39. | „schvalovací dokumentací“ dokumentace výrobce se všemi zkušebními protokoly a ostatními dokumenty, které přiložila technická zkušebna nebo schvalovací orgán k dokumentaci výrobce v průběhu výkonu svých funkcí, přičemž je přípustné poskytnout schvalovací dokumentaci jako soubor v elektronické podobě; |
| --- | --- |

39.

„schvalovací dokumentací“ dokumentace výrobce se všemi zkušebními protokoly a ostatními dokumenty, které přiložila technická zkušebna nebo schvalovací orgán k dokumentaci výrobce v průběhu výkonu svých funkcí, přičemž je přípustné poskytnout schvalovací dokumentaci jako soubor v elektronické podobě;

| 40. | „seznamem schvalovací dokumentace“ dokument uvádějící obsah schvalovací dokumentace podle vhodného číslování nebo značení, aby bylo možno jasně identifikovat všechny stránky, přičemž formát tohoto dokumentu musí umožňovat uvádění záznamů o následujících krocích při provádění ES schválení typu, zejména data revizí a aktualizací. |
| --- | --- |

40.

„seznamem schvalovací dokumentace“ dokument uvádějící obsah schvalovací dokumentace podle vhodného číslování nebo značení, aby bylo možno jasně identifikovat všechny stránky, přičemž formát tohoto dokumentu musí umožňovat uvádění záznamů o následujících krocích při provádění ES schválení typu, zejména data revizí a aktualizací.

KAPITOLA II

OBECNÉ POVINNOSTI

Článek 4

Povinnosti členských států

1.   Členské státy zajistí, aby výrobci žádající o schválení splnili své povinnosti podle této směrnice.

2.   Členské státy schválí pouze taková vozidla, systémy, konstrukční části nebo samostatné technické celky, jež splňují požadavky této směrnice.

3.   Členské státy provedou registraci nebo povolí prodej nebo uvedení do provozu pouze těch vozidel, konstrukčních částí a samostatných technických celků, jež splňují požadavky této směrnice.

Členské státy nesmějí zakázat, omezit či bránit registraci, prodeji, uvedení do provozu ani jízdě na silnici vozidel, konstrukčních částí nebo samostatných technických celků z důvodů týkajících se konstrukčních a funkčních hledisek, na něž se vztahuje tato směrnice, pokud splňují její požadavky.

4.   Členské státy zřídí nebo určí orgány příslušné ve věcech týkajících se schvalování a oznámí Komisi jejich zřízení nebo určení v souladu s článkem 43.

V oznámení o schvalovacích orgánech se uvedeno jméno, adresa včetně elektronické adresy a jejich oblast odpovědnosti.

Článek 5

Povinnosti výrobců

1.   Výrobce odpovídá schvalovacímu orgánu za všechna hlediska postupu schvalování a za zajištění shodnosti výroby, ať už je výrobce přímo zapojen do všech stupňů výroby vozidla, systému, konstrukční části nebo samostatného technického celku či nikoliv.

2.   U vícestupňového schvalování typu odpovídá každý výrobce za schválení a shodnost výroby systémů, konstrukčních částí nebo samostatných technických celků montovaných ve stupni dokončení vozidla prováděného výrobcem.

Výrobce, jenž mění konstrukční části nebo systémy, které již byly schváleny na nižších stupních, odpovídá za schválení a shodnost výroby těchto konstrukčních částí a systémů.

3.   Pro účely této směrnice výrobce se sídlem mimo Společenství jmenuje zástupce se sídlem v rámci Společenství, aby jej zastupoval před schvalovacím orgánem.

KAPITOLA III

POSTUPY ES SCHVÁLENÍ TYPU

Článek 6

Postupy při ES schválení typu vozidel

1.   Výrobce může zvolit jeden z těchto postupů:

| a) | postupné schválení typu, |
| --- | --- |

a)

postupné schválení typu,

| b) | jednorázové schválení typu, |
| --- | --- |

b)

jednorázové schválení typu,

| c) | kombinované schválení typu. |
| --- | --- |

c)

kombinované schválení typu.

2.   Žádost o postupné schválení typu sestává z dokumentace výrobce, jež obsahuje informace požadované podle přílohy III, společně s úplným souborem certifikátů schválení typu požadovaných podle každého z použitelných regulačních aktů uvedených v příloze IV nebo v příloze XI. V případě schválení typu systému nebo samostatného technického celku podle použitelných regulačních aktů má schvalovací orgán přístup k související schvalovací dokumentaci, a to až do okamžiku, kdy je schválení vydáno nebo odmítnuto.

3.   Žádost o jednorázové schválení typu sestává z dokumentace výrobce, jež obsahuje příslušné informace požadované podle přílohy I, v souvislosti s regulačními akty uvedenými v příloze IV nebo příloze XI a případně v části II přílohy III.

4.   U postupu kombinovaného schválení typu může schvalovací orgán zprostit výrobce povinnosti předložit jeden nebo více certifikátů ES schválení typu systému, pokud je dokumentace výrobce doplněna o údaje uvedené v příloze I, jež jsou vyžadovány pro schválení těchto systémů během fáze schvalování vozidla, přičemž se v takovém případě každý takto prominutý certifikát ES schválení typu nahradí zkušebním protokolem.

5.   Aniž jsou dotčeny odstavce 2, 3 a 4, poskytnou se pro účely vícestupňového schválení typu tyto informace:

| a) | v prvním stupni ty části dokumentace výrobce a certifikáty ES schválení typu požadované pro úplné vozidlo, jež jsou důležité pro stav dokončení základního vozidla; |
| --- | --- |

a)

v prvním stupni ty části dokumentace výrobce a certifikáty ES schválení typu požadované pro úplné vozidlo, jež jsou důležité pro stav dokončení základního vozidla;

| b) | ve druhém a dalších stupních ty části dokumentace výrobce a certifikáty ES schválení typu, které jsou důležité pro stávající stupeň výroby, a kopie certifikátu ES schválení typu vozidla vydaného na předchozím stupni výroby; kromě toho výrobce poskytne veškeré podrobnosti o všech změnách nebo doplňcích, jež na vozidle provedl.
  Informace uvedené v písmenech a) nebo b) lze poskytnout podle postupu kombinovaného schválení typu uvedeného v odstavci 4. |
| --- | --- |

b)

ve druhém a dalších stupních ty části dokumentace výrobce a certifikáty ES schválení typu, které jsou důležité pro stávající stupeň výroby, a kopie certifikátu ES schválení typu vozidla vydaného na předchozím stupni výroby; kromě toho výrobce poskytne veškeré podrobnosti o všech změnách nebo doplňcích, jež na vozidle provedl.

Informace uvedené v písmenech a) nebo b) lze poskytnout podle postupu kombinovaného schválení typu uvedeného v odstavci 4.

6.   Výrobce podá žádost schvalovacímu orgánu. Pro konkrétní typ vozidla lze podat pouze jednu žádost, a to pouze v jednom členském státě.

Pro každý typ, který má být schválen, se podává samostatná žádost.

7.   Schvalovací orgán může prostřednictvím odůvodněné žádosti požádat výrobce o poskytnutí jakýchkoliv dalších informací potřebných k rozhodnutí o tom, jaké zkoušky jsou vyžadovány, nebo k usnadnění těchto zkoušek.

8.   Výrobce dá schvalovacímu orgánu k dispozici tolik vozidel, kolik je jich potřeba pro uspokojivé provedení postupu schválení typu.

Článek 7

Postup při ES schválení typu systémů, konstrukčních částí nebo samostatných technických celků

1.   Výrobce podá žádost schvalovacímu orgánu. Pro konkrétní typ systému, konstrukční části nebo samostatného technického celku lze podat pouze jednu žádost, a to pouze v jednom členském státě. Pro každý typ, který má být schválen, se podává samostatná žádost.

2.   K žádosti se přiloží dokumentace výrobce, jejíž obsah je stanoven ve zvláštních směrnicích nebo nařízeních.

3.   Schvalovací orgán může prostřednictvím odůvodněné žádosti požádat výrobce o poskytnutí jakýchkoliv dalších informací potřebných k rozhodnutí o tom, jaké zkoušky jsou vyžadovány, nebo k usnadnění těchto zkoušek.

4.   Výrobce dá schvalovacímu orgánu k dispozici tolik vozidel, konstrukčních částí nebo samostatných technických celků, kolik je jich podle příslušných zvláštních směrnic nebo nařízení potřeba k provedení požadovaných zkoušek.

KAPITOLA IV

PROVÁDĚNÍ POSTUPŮ ES SCHVÁLENÍ TYPU

Článek 8

Obecná ustanovení

1.   Členské státy nesmí udělit ES schválení typu, dokud nejprve nezajistí, že jsou řádně a uspokojivě provedeny postupy uvedené v článku 12.

2.   Členské státy udělí ES schválení typu v souladu s články 9 a 10.

3.   Pokud členský stát zjistí, že typ vozidla, systému, konstrukční části nebo samostatného technického celku představují, i když splňují požadovaná ustanovení, vážné nebezpečí pro bezpečnost provozu na pozemních komunikacích nebo vážně poškozují životní prostředí nebo veřejné zdraví, může odmítnout udělit ES schválení typu. V takovém případě neprodleně zašle ostatním členským státům a Komisi podrobnou dokumentaci objasňující důvody svého rozhodnutí a uvádějící důkazy pro svá zjištění.

4.   Certifikáty ES schválení typu se číslují podle postupu stanoveného v příloze VII.

5.   Schvalovací orgán zašle pro každý typ vozidla, který schválil, schvalovacím orgánům ostatních členských států do 20 pracovních dnů kopii certifikátu ES schválení typu vozidla i s přílohami. Tištěnou podobu lze nahradit elektronickým souborem.

6.   Schvalovací orgán neprodleně uvědomí schvalovací orgány ostatních členských států o jím provedeném odmítnutí nebo odejmutí jakéhokoliv schválení vozidla, společně s odůvodněním svého rozhodnutí.

7.   Schvalovací orgán zasílá v tříměsíčních intervalech schvalovacím orgánům ostatních členských států seznam ES schválení typu pro systémy, konstrukční části nebo samostatné technické celky, které během předchozího období udělil, změnil, odmítl udělit nebo odejmul. Tento seznam obsahuje údaje stanovené v příloze XIV.

8.   Pokud tak požaduje jiný členský stát, zašle členský stát, jenž udělil ES schválení typu, do 20 pracovních dnů od přijetí této žádosti kopii dotyčeného certifikátu ES schválení typu i s přílohami. Tištěnou podobu lze nahradit elektronickým souborem.

Článek 9

Zvláštní ustanovení týkající se vozidel

1.   Členské státy udělí ES schválení pro:

| a) | typ vozidla, který odpovídá údajům v dokumentaci výrobce a splňuje technické požadavky stanovené v příslušných regulačních aktech uvedených v příloze IV; |
| --- | --- |

a)

typ vozidla, který odpovídá údajům v dokumentaci výrobce a splňuje technické požadavky stanovené v příslušných regulačních aktech uvedených v příloze IV;

| b) | typ vozidla zvláštního určení, který odpovídá údajům v dokumentaci výrobce a splňuje technické požadavky stanovené v příslušných regulačních aktech uvedených v příloze XI. |
| --- | --- |

b)

typ vozidla zvláštního určení, který odpovídá údajům v dokumentaci výrobce a splňuje technické požadavky stanovené v příslušných regulačních aktech uvedených v příloze XI.

Použijí se postupy uvedené v příloze V.

2.   Členské státy udělí vícestupňové schválení typu pro typ neúplného nebo dokončeného vozidla, který odpovídá údajům v dokumentaci výrobce a splňuje technické požadavky stanovené příslušnými regulačními akty uvedenými v příloze IV nebo v příloze XI, a to s ohledem na stav rozpracovanosti vozidla.

Použijí se postupy uvedené v příloze XVII.

3.   U každého typu vozidla schvalovací orgán:

| a) | vyplní všechny rubriky certifikátu ES schválení typu, včetně přiloženého listu s výsledky zkoušek, a to podle vzoru uvedeného v příloze VIII; |
| --- | --- |

a)

vyplní všechny rubriky certifikátu ES schválení typu, včetně přiloženého listu s výsledky zkoušek, a to podle vzoru uvedeného v příloze VIII;

| b) | sestaví nebo ověří seznam schvalovací dokumentace; |
| --- | --- |

b)

sestaví nebo ověří seznam schvalovací dokumentace;

| c) | bez zbytečného prodlení vydá vyplněný certifikát i s jeho přílohami žadateli. |
| --- | --- |

c)

bez zbytečného prodlení vydá vyplněný certifikát i s jeho přílohami žadateli.

4.   V případě ES schválení typu, u nějž byla v souladu s články 20 či 22 nebo přílohou XI stanovena omezení ohledně jeho platnosti nebo bylo upuštěno od některých ustanovení regulačních aktů, se v certifikátu ES schválení typu tato omezení nebo prominutí uvedou.

5.   Pokud údaje v dokumentaci výrobce uvádějí ustanovení pro vozidla zvláštního určení podle přílohy XI, uvedou se tato ustanovení v certifikátu ES schválení typu.

6.   Pokud se výrobce rozhodne pro postup kombinovaného schválení typu, schvalovací orgán vyplní v části III informačního dokumentu, jehož vzor je uveden v příloze III, odkazy na zkušební protokoly stanovené regulačními akty, pro něž není k dispozici žádný certifikát ES schválení typu.

7.   Pokud se výrobce rozhodne pro jednorázový postup schválení typu, schvalovací orgán sestaví seznam použitelných regulačních aktů, jehož vzor je uveden v dodatku k příloze VI, a přiloží tento seznam k certifikátu ES schválení typu.

Článek 10

Zvláštní ustanovení týkající se systémů, konstrukčních částí nebo samostatných technických celků

1.   Členské státy udělí ES schválení typu pro systém, který odpovídá údajům v dokumentaci výrobce a splňuje technické požadavky stanovené příslušnou zvláštní směrnicí nebo nařízením, jež jsou uvedeny v příloze IV nebo příloze XI.

2.   Členské státy udělí ES schválení typu pro konstrukční část nebo samostatný technický celek, které odpovídají údajům v dokumentaci výrobce a splňují technické požadavky stanovené příslušnou zvláštní směrnicí nebo nařízením, jež jsou uvedeny v příloze IV.

3.   Pokud se na konstrukční části nebo samostatné technické celky, ať jsou určeny k opravě, servisu nebo údržbě či nikoliv, vztahuje rovněž schválení typu pro systém související s vozidlem, nevyžaduje se žádné další schválení konstrukční části nebo samostatného technického celku, ledaže tak stanoví příslušný regulační akt.

4.   Pokud konstrukční část nebo samostatný technický celek plní svou funkci nebo má specifické vlastnosti pouze ve spojení s jinými částmi vozidla, a proto je možné ověřit shodu s požadavky pouze pokud konstrukční část nebo samostatný technický celek pracují ve spojení s těmito jinými částmi vozidla, rozsah ES schválení typu konstrukční části nebo samostatného technického celku se odpovídajícím způsobem omezí. V takových případech se v certifikátu ES schválení typu uvedou všechna omezení jeho použití a zvláštní podmínky pro jeho montáž. Pokud jsou taková konstrukční část nebo samostatný technický celek montovány výrobcem vozidla, ověří se dodržení všech použitelných omezení použití nebo podmínek pro montáž během schvalování vozidla.

Článek 11

Zkoušky vyžadované pro ES schválení typu

1.   Splnění technických předpisů stanovených v této směrnici a v regulačních aktech uvedených v příloze IV se prokazuje prostřednictvím odpovídajících zkoušek provedených určenými technickými zkušebnami.

Zkušební postupy, zvláštní vybavení a nástroje nezbytné k provádění těchto zkoušek jsou popsány v každém z regulačních aktů.

2.   Vyžadované zkoušky se provádějí na vozidlech, konstrukčních částech a samostatných technických celcích představujících typ, jenž má být schválen.

Výrobce však může po dohodě se schvalovacím orgánem vybrat vozidlo, systém, konstrukční část nebo samostatný technický celek, který, třebaže nepředstavuje schvalovaný typ, spojuje ve vztahu k požadované úrovni výkonů řadu nejméně příznivých vlastností. K rozhodování během výběru lze využít zkušební metody se simulací.

3.   Jako alternativy ke zkušebním postupům uvedeným v odstavci 1 lze po dohodě se schvalovacím orgánem využít na žádost výrobce zkušební metody se simulací s ohledem na regulační akty uvedené v příloze XVI.

4.   Obecné podmínky, které musí zkušební metody se simulací splňovat, jsou stanoveny v dodatku 1 k příloze XVI.

Pro každý z regulačních aktů uvedených v příloze XVI jsou v dodatku 2 k této příloze stanoveny zvláštní zkušební podmínky a související správní ustanovení.

5.   Seznam regulačních aktů, pro něž jsou přípustné zkušební metody se simulací, jejich zvláštní podmínky a související správní ustanovení se stanoví a aktualizuje postupem podle čl. 40 odst. 2.

Článek 12

Opatření pro shodnost výroby

1.   Členský stát, který uděluje ES schválení typu, přijme nezbytná opatření v souladu s přílohou X, aby případně ve spolupráci se schvalovacími orgány ostatních členských států ověřil, že byla přijata odpovídající opatření k zajištění shody vyráběných vozidel, systémů, konstrukčních částí nebo samostatných technických celků se schváleným typem.

2.   Členský stát, který udělil ES schválení typu, přijme s ohledem na toto schválení nezbytná opatření v souladu s přílohou X, aby případně ve spolupráci se schvalovacími orgány ostatních členských států ověřil, zda jsou opatření uvedená v odstavci 1 nadále odpovídající a zda se vyráběná vozidla, systémy, konstrukční části nebo samostatné technické celky nadále shodují se schváleným typem.

Ověření pro zajištění toho, že se výrobky shodují se schváleným typem, se omezí na postupy stanovené v příloze X a v regulačních aktech, které obsahují zvláštní požadavky. Za tímto účelem může schvalovací orgán členského státu, který udělil ES schválení typu, provést jakékoli kontroly nebo zkoušky předepsané v regulačních aktech uvedených v příloze IV nebo v příloze XI na vzorcích odebraných v zařízeních výrobce, včetně výrobních zařízení.

3.   Pokud členský stát, který udělil ES schválení typu, stanoví, že se opatření uvedená v odstavci 1 nepoužívají, významným způsobem se odchylují od dohodnutých opatření a kontrolách plánů nebo se přestaly používat, ačkoliv výroba není přerušena, přijme tento členský stát nezbytná opatření, včetně odejmutí schválení typu, pro zajištění správného provádění postupu týkajícího se shodnosti výroby.

KAPITOLA V

ZMĚNY ES SCHVÁLENÍ TYPU

Článek 13

Obecná ustanovení

1.   Výrobce neprodleně sdělí členskému státu, který udělil ES schválení typu, jakoukoli změnu údajů zaznamenaných ve schvalovací dokumentaci. Členský stát rozhodne v souladu s pravidly stanovenými v této kapitole, podle kterého postupu se má postupovat. V případě potřeby může členský stát po konzultaci s výrobcem rozhodnout, že je třeba udělit nové ES schválení typu.

2.   Žádost o změnu ES schválení typu se podává výlučně členskému státu, který udělil původní ES schválení typu.

3.   Pokud členský stát shledá, že pro účely provedení změny jsou nezbytné nové kontroly nebo nové zkoušky, informuje o tom výrobce. Postupy uvedené v článcích 14 a 15 se použijí pouze po úspěšném provedení potřebných nových kontrol nebo nových zkoušek.

Článek 14

Zvláštní ustanovení týkající se vozidel

1.   Pokud se změnily údaje zaznamenané ve schvalovací dokumentaci, označí se změna jako „revize“.

V takovém případě vydá schvalovací orgán revidovanou stránku schvalovací dokumentace a na každé revidované stránce zřetelně vyznačí povahu změny a datum jejího nového vydání. Za splnění tohoto požadavku se považuje rovněž vydání konsolidované a aktualizované verze schvalovací dokumentace spolu s podrobným popisem změn.

2.   Revize se označí jako „rozšíření“, pokud kromě ustanovení odstavce 1:

| a) | jsou požadovány další kontroly nebo nové zkoušky; |
| --- | --- |

a)

jsou požadovány další kontroly nebo nové zkoušky;

| b) | se změnily jakékoliv informace o certifikátu ES schválení typu, s výjimkou jeho příloh; |
| --- | --- |

b)

se změnily jakékoliv informace o certifikátu ES schválení typu, s výjimkou jeho příloh;

| c) | vstoupí v platnost nové požadavky podle některého z regulačních aktů použitelných na schválený typ vozidla. |
| --- | --- |

c)

vstoupí v platnost nové požadavky podle některého z regulačních aktů použitelných na schválený typ vozidla.

V takovém případě vydá schvalovací orgán revidovaný certifikát ES schválení typu označený číslem rozšíření následujícím po čísle řady již udělených rozšíření.

V certifikátu schválení se zřetelně vyznačí důvod rozšíření a datum jeho nového vydání.

3.   Při každém vydání změněných stránek nebo konsolidované a aktualizované verze se odpovídajícím způsobem upraví i seznam schvalovací dokumentace přiložený k certifikátu schválení typu, aby uváděl datum posledního rozšíření nebo revize nebo datum poslední konsolidace aktualizované verze.

4.   Změna schválení typu vozidla se nevyžaduje, pokud nové požadavky uvedené v odst. 2 písm. c) nejsou z technického hlediska pro tento typ vozidla důležité nebo se týkají jiných kategorií vozidel, než je kategorie, do níž vozidlo patří.

Článek 15

Zvláštní ustanovení týkající se systémů, konstrukčních částí nebo samostatných technických celků

1.   Pokud se změnily údaje zazanamenané ve schvalovací dokumentaci, označí se změna jako „revize“.

V takovém případě vydá schvalovací orgán podle potřeby revidované stránky schvalovací dokumentace a na každé revidované stránce zřetelně vyznačí povahu změny a datum jejího nového vydání. Za splnění tohoto požadavku se považuje rovněž vydání konsolidované a aktualizované verze schvalovací dokumentace spolu s podrobným popisem změn.

2.   Revize se označí jako „rozšíření“, pokud kromě ustanovení odstavce 1:

| a) | jsou požadovány další kontroly nebo nové zkoušky; |
| --- | --- |

a)

jsou požadovány další kontroly nebo nové zkoušky;

| b) | se změnily jakékoliv informace o certifikátu ES schválení typu, s výjimkou jeho příloh; |
| --- | --- |

b)

se změnily jakékoliv informace o certifikátu ES schválení typu, s výjimkou jeho příloh;

| c) | vstoupí v platnost nové požadavky podle některého z regulačních aktů použitelných na schválený systém, konstrukční část nebo samostatný technický celek. |
| --- | --- |

c)

vstoupí v platnost nové požadavky podle některého z regulačních aktů použitelných na schválený systém, konstrukční část nebo samostatný technický celek.

V takovém případě vydá schvalovací orgán revidovaný certifikát ES schválení typu označený číslem rozšíření následujícím po čísle řady již udělených rozšíření. V případě změny na základě použití odst. 2 písm. c) se aktualizuje třetí část čísla schválení.

V certifikátu schválení se zřetelně vyznačí důvod rozšíření a datum jeho nového vydání.

3.   Při každém vydání změněných stránek nebo konsolidované a aktualizované verze se odpovídajícím způsobem upraví i seznam schvalovací dokumentace přiložený k certifikátu schválení typu, aby uváděl datum posledního rozšíření nebo revize nebo datum poslední konsolidace aktualizované verze.

Článek 16

Vydání a oznámení změn

1.   V případě rozšíření schvalovací orgán aktualizuje všechny příslušné části certifikátu ES schválení typu, přílohy k němu a seznam schvalovací dokumentace. Aktualizovaný certifikát a jeho přílohy se bez zbytečného prodlení vydají žadateli.

2.   V případě revize vydá schvalovací orgán žadateli bez zbytečného prodlení revidované dokumenty nebo případně konsolidovanou a aktualizovanou verzi, včetně revidovaného seznamu schvalovací dokumentace.

3.   Schvalovací orgán oznámí jakékoliv změny učiněné v ES schválení typu schvalovacím orgánům ostatních členských států podle postupů uvedených v článku 8.

KAPITOLA VI

PLATNOST ES SCHVÁLENÍ TYPU VOZIDLA

Článek 17

Skončení platnosti

1.   Platnost ES schválení typu vozidla končí v těchto případech:

| a) | nové požadavky regulačního aktu použitelného na schválené vozidlo se stanou závaznými pro registraci nového vozidla, jeho prodej nebo uvedení do provozu a schválení nelze odpovídajícím způsobem aktualizovat; |
| --- | --- |

a)

nové požadavky regulačního aktu použitelného na schválené vozidlo se stanou závaznými pro registraci nového vozidla, jeho prodej nebo uvedení do provozu a schválení nelze odpovídajícím způsobem aktualizovat;

| b) | výroba schváleného vozidla je s konečnou platností dobrovolně ukončena; |
| --- | --- |

b)

výroba schváleného vozidla je s konečnou platností dobrovolně ukončena;

| c) | doba platnosti schválení skončí z důvodu zvláštního omezení. |
| --- | --- |

c)

doba platnosti schválení skončí z důvodu zvláštního omezení.

2.   Pokud se stane neplatnou pouze jedna varianta v rámci typu nebo jedna verze v rámci varianty, ES schválení typu daného vozidla pozbude platnosti pouze pro danou variantu nebo verzi.

3.   Pokud je s konečnou platností ukončena výroba konkrétního typu vozidla, oznámí výrobce tuto skutečnost schvalovacímu orgánu, který udělil ES schválení typu pro dané vozidlo. Po obdržení tohoto oznámení uvědomí dotyčný orgán odpovídajícím způsobem do 20 pracovních dnů schvalovací orgány ostatních členských států.

Článek 27 se použije pouze na ukončení za okolností uvedených v odst. 1 písm. a) tohoto článku.

4.   Aniž je dotčen odstavec 3, má-li ES schválení typu vozidla pozbýt platnosti, oznámí výrobce tuto skutečnost schvalovacímu orgánu, který udělil ES schválení typu.

Schvalovací orgán bez zbytečného prodlení sdělí všechny příslušné informace schvalovacím orgánům ostatních členských států, aby bylo možno případně použít článek 27. V tomto sdělení se uvede zejména datum výroby a identifikační číslo posledního vyrobeného vozidla.

KAPITOLA VII

PROHLÁŠENÍ O SHODĚ A OZNAČENÍ

Článek 18

Prohlášení o shodě

1.   Výrobce jako držitel ES schválení typu vozidla vydá prohlášení o shodě, jímž musí být opatřeno každé vozidlo, ať úplné, neúplné nebo dokončené, jež bylo vyrobeno ve shodě se schváleným typem vozidla.

U neúplného nebo dokončeného vozidla vyplní výrobce pouze ty body strany 2 prohlášení o shodě, které byly v probíhajícím stupni schvalování typu doplněny nebo změněny, a popřípadě připojí k tomuto prohlášení veškerá prohlášení o shodě vydaná v předchozím stupni.

2.   Prohlášení o shodě se vystaví v jednom z úředních jazyků Společenství. Kterýkoliv členský stát může požádat, aby bylo prohlášení o shodě přeloženo do jeho vlastního jazyka či jazyků.

3.   Prohlášení o shodě je upraveno tak, aby se zabránilo jeho padělání. K tomuto účelu je použitý papír chráněn barevnými grafickými prostředky nebo vodotiskem v podobě identifikačního označení výrobce.

4.   Prohlášení o shodě se vyplňuje v celém rozsahu a nesmí obsahovat jiná omezení týkající se použití vozidla než ta, jež jsou stanovena v regulačním aktu.

5.   V prohlášení o shodě uvedeném v příloze IX části I pro vozidla schválená v souladu s čl. 20 odst. 2 se v záhlaví uvede věta „Schválení typu použitím článku 20 (prozatímní schválení) pro úplná a dokončená vozidla“.

6.   V prohlášení o shodě uvedeném v příloze IX části I pro vozidla, jejichž typ byl schválen v souladu s článkem 22, se v záhlaví uvede věta „Schválení typu pro úplná a dokončená1 vozidla v malých sériích“ a v těsné blízkosti k ní rok výroby a následně pořadové číslo v rozmezí od 1 do mezní hodnoty uvedené v tabulce v příloze XII, jež označuje pro každý rok výroby zařazení tohoto vozidla do pořadí výroby připadající na tento rok.

7.   Aniž je dotčen odstavec 1, může výrobce předat údaje nebo informace obsažené v prohlášení o shodě registračnímu orgánu členského státu elektronickými prostředky.

8.   Duplikát prohlášení o shodě smí vydat pouze výrobce. Na přední straně každého duplikátu prohlášení musí být jasně uvedeno označení „duplikát“.

Článek 19

Značka ES schválení typu

1.   Výrobce konstrukční části nebo samostatného technického celku, ať už je částí systému či nikoliv, opatří každou konstrukční část nebo celek vyrobený ve shodě se schváleným typem značkou ES schválení typu požadovanou příslušnou zvláštní směrnicí nebo nařízením.

2.   Pokud není značka ES schválení typu požadována, vyznačí výrobce alespoň svou výrobní nebo obchodní značku a číslo typu nebo identifikační číslo.

3.   Značka ES schválení typu se sestavuje v souladu s dodatkem k příloze VII.

KAPITOLA VIII

NOVÁ TECHNICKÁ ŘEŠENÍ NEBO KONCEPCE NESLUČITELNÉ SE ZVLÁŠTNÍMI SMĚRNICEMI

Článek 20

Výjimky pro nová technická řešení nebo nové koncepce

1.   Členské státy mohou na žádost výrobce udělit ES schválení typu pro typ systému, konstrukční části nebo samostatného technického celku obsahující technická řešení nebo koncepce, jež jsou neslučitelné s jedním nebo více regulačními akty uvedenými v části I přílohy IV, a to s výhradou povolení ze strany Komise postupem podle čl. 40 odst. 2.

2.   Členský stát může do rozhodnutí, zda je povolení uděleno či nikoliv, udělit typu vozidla, na nějž se vztahuje požadovaná výjimka, prozatímní schválení platné pouze na jeho území, a to pokud o tom neprodleně informuje Komisi a ostatní členské státy prostřednictvím dokumentace obsahující tyto údaje:

| a) | důvody, proč daná technická řešení nebo koncepce činí systém, konstrukční část nebo samostatný technický celek neslučitelným s požadavky; |
| --- | --- |

a)

důvody, proč daná technická řešení nebo koncepce činí systém, konstrukční část nebo samostatný technický celek neslučitelným s požadavky;

| b) | popis dotčené problematiky bezpečnosti a ochrany životního prostředí a přijatých opatření; |
| --- | --- |

b)

popis dotčené problematiky bezpečnosti a ochrany životního prostředí a přijatých opatření;

| c) | popis zkoušek i s jejich výsledky, jež prokazují, že v porovnání s požadavky, z nichž se žádá výjimka, je zajištěna alespoň rovnocenná úroveň bezpečnosti a ochrany životního prostředí. |
| --- | --- |

c)

popis zkoušek i s jejich výsledky, jež prokazují, že v porovnání s požadavky, z nichž se žádá výjimka, je zajištěna alespoň rovnocenná úroveň bezpečnosti a ochrany životního prostředí.

3.   Ostatní členské státy mohou rozhodnout o přijetí prozatímního schválení uvedeného v odstavci 2 na svém území.

4.   Komise postupem podle čl. 40 odst. 2 rozhodne, zda danému členskému státu povolí udělit ES schválení typu pro tento typ vozidla či nikoliv.

V rozhodnutí se popřípadě rovněž uvede, zda jeho platnost podléhá nějakým omezením, například časovým. Platnost schválení však v žádném případě nesmí být kratší než 36 měsíců.

Pokud Komise rozhodne povolení odmítnout, členský stát ihned oznámí držiteli prozatímního schválení typu uvedeného v odstavci 2 tohoto článku, že prozatímní schválení bude zrušeno šest měsíců po datu rozhodnutí Komise. Vozidla vyrobená ve shodě s prozatímním schválením před jeho zrušením však mohou být registrována, prodávána nebo uvedena do provozu v kterémkoliv členském státě, jenž prozatímní schválení přijal.

5.   Tento článek se nepoužije, pokud systém, konstrukční část nebo samostatný technický celek splňuje předpis EHK OSN, k němuž Společenství přistoupilo.

Článek 21

Požadované opatření

1.   Pokud Komise usoudí, že pro udělení výjimky podle článku 20 existují řádné důvody, okamžitě přijme postupem podle čl. 40 odst. 2 nezbytné kroky, aby dotčené zvláštní směrnice nebo nařízení přizpůsobila technickému pokroku.

Pokud se výjimka podle článku 20 týká předpisu EHK OSN, navrhne Komise změnu příslušného předpisu EHK OSN v souladu s postupem použitelným podle revidované dohody z roku 1958.

2.   Okamžitě po změně příslušných regulačních aktů se zruší veškerá omezení vztahující se k výjimkám.

Pokud nebyly přijaty nezbytné kroky k úpravě regulačních aktů, lze na žádost členského státu, který schválení udělil, prodloužit platnost výjimky dalším rozhodnutím přijatým postupem podle čl. 40 odst. 2.

KAPITOLA IX

VOZIDLA VYRÁBĚNÁ V MALÝCH SÉRIÍCH

Článek 22

ES schválení typu malých sérií

1.   Na žádost výrobce a v rámci početních omezení uvedených v příloze XII části A oddíle 1 udělí členské státy postupem podle čl. 6 odst. 4 ES schválení typu pro typ vozidla, který splňuje alespoň požadavky uvedené v doplňku přílohy IV části I.

2.   Odstavec 1 se nepoužije na vozidla zvláštního určení.

3.   Certifikáty ES schválení typu se číslují v souladu s přílohou VII.

Článek 23

Vnitrostátní schválení typu malých sérií

1.   U vozidel vyráběných v rámci početních omezení stanovených v příloze XII části A oddílu 2 mohou členské státy upustit od jednoho nebo více ustanovení jednoho nebo více regulačních aktů uvedených v příloze IV nebo v příloze XI za předpokladu, že stanoví odpovídající alternativní požadavky.

„Alternativními požadavky“ se rozumí správní předpisy a technické požadavky, jež mají za cíl zajistit takovou úroveň bezpečnosti provozu na pozemních komunikacích a ochrany životního prostředí, jež je v co nejvyšší možné míře rovnocenná úrovni stanovené přílohou IV nebo případně přílohou XI.

2.   Členské státy mohou u vozidel uvedených v odstavci 1 upustit od jednoho nebo více ustanovení této směrnice.

3.   Od ustanovení uvedených v odstavcích 1 a 2 lze upustit pouze tehdy, pokud k tomu má členský stát dostatečné důvody.

4.   Pro účely schválení typu vozidel podle tohoto článku přijímají členské státy systémy, konstrukční části nebo samostatné technické celky, jejichž typ je schválen v souladu s regulačními akty uvedenými v příloze IV.

5.   Certifikát schválení typu uvede povahu upuštění od ustanovení udělených podle odstavců 1 a 2.

Certifikát schválení typu, jehož vzor je uveden v příloze VI, nesmí být nadepsán „Certifikát ES schválení typu vozidla“. Certifikáty schválení typu se však číslují v souladu s přílohou VII.

6.   Platnost schválení typu je omezena na území členského státu, který schválení udělil. Na žádost výrobce však schvalovací orgán zašle schvalovacím orgánům ostatních členských států určených výrobcem doporučenou zásilkou nebo elektronickou poštou kopii certifikátu schválení typu a jeho přílohy.

Tento členský stát rozhodne do 60 dnů od obdržení uvedené kopie, zda schválení typu přijme či nikoliv. Rozhodnutí pak formálně sdělí schvalovacímu orgánu uvedenému v prvním pododstavci.

Členský stát schválení typu neodmítne, ledaže se může odůvodněně domnívat, že technické požadavky, podle nichž bylo vozidlo schváleno, neodpovídají jeho požadavkům.

7.   Na žádost žadatele, jenž si přeje prodat, zaregistrovat nebo uvést do provozu vozidlo v jiném členském státě, poskytne členský stát, který udělil schválení, žadateli kopii certifikátu schválení typu i se schvalovací dokumentací.

Členský stát povolí prodej, registraci nebo uvedení do provozu tohoto vozidla, ledaže se může odůvodněně domnívat, že technické požadavky, podle nichž bylo vozidlo schváleno, neodpovídají jeho požadavkům.

KAPITOLA X

JEDNOTLIVÁ SCHVÁLENÍ

Článek 24

Jednotlivá schválení

1.   U určitého vozidla, ať již jedinečného či nikoliv, mohou členské státy upustit od dodrženíjednoho nebo více ustanovení této směrnice nebo od jednoho nebo více regulačních aktů uvedených v příloze IV nebo v příloze XI za předpokladu, že stanoví alternativní požadavky.

Od ustanovení uvedených v prvním pododstavci lze upustit pouze tehdy, pokud k tomu má členský stát dostatečné důvody.

„Alternativními požadavky“ se rozumí správní předpisy a technické požadavky, jež mají za cíl zajistit takovou úroveň bezpečnosti provozu po pozemních komunikacích a ochrany životního prostředí, jež je v co nejvyšší možné míře rovnocenná úrovni stanovené přílohou IV nebo případně přílohou XI.

2.   Členské státy neprovádějí destrukční zkoušky. Využijí všech odpovídajících informací poskytnutých žadatelem, jež prokazují shodu s alternativními požadavky.

3.   Členské státy přijmou místo alternativních požadavků všechna ES schválení typu pro systém, konstrukční části nebo samostatné technické celky.

4.   Žádost o jednotlivé schválení podává výrobce nebo vlastník vozidla nebo osoba jednající jejich jménem, pokud má tato osoba sídlo ve Společenství.

5.   Členský stát udělí jednotlivé schválení, pokud vozidlo odpovídá popisu přiloženému k žádosti a splňuje příslušné technické požadavky, a bez zbytečného prodlení vydá certifikát o jednotlivém schválení.

Podoba certifikátu o jednotlivém schválení vychází ze vzoru certifikátu ES schválení typu uvedeného v příloze VI a obsahuje alespoň informace nezbytné pro vyplnění žádosti o registraci podle směrnice Rady 1999/37/ES ze dne 29. dubna 1999 o registračních dokladech vozidel (11). Certifikáty o jednotlivém schválení nesmí být nadepsány „ES schválení vozidla“.

Certifikát o jednotlivém schválení nese identifikační číslo dotyčného vozidla.

6.   Platnost jednotlivého schválení je omezena na území členského státu, který schválení udělil.

Pokud si žadatel přeje prodat, zaregistrovat nebo uvést do provozu v jiném členském státě vozidlo, pro které bylo uděleno jednotlivé schválení, členský stát, který schválení udělil, poskytne na požádání žadateli soupis technických požadavků, podle nichž bylo vozidlo schváleno.

Vozidlu, pro něž nějaký členský stát udělil jednotlivé schválení v souladu s ustanoveními v tomto článku, udělí jiný členský stát povolení k prodeji, registraci nebo uvedení do provozu, ledaže se může odůvodněně domnívat, že technické požadavky, podle nichž bylo vozidlo schváleno, neodpovídají jeho požadavkům.

7.   Členské státy udělí na žádost výrobce nebo vlastníka vozidla jednotlivé schválení pro vozidlo, jež odpovídá ustanovením této směrnice a regulačním aktům uvedeným v příloze IV neo případně v příloze XI.

V takovém případě členské státy přijmou jednotlivé schválení a povolí prodej, registraci a uvedení vozidla do provozu.

8.   Ustanovení tohoto článku se mohu použít na vozidla, jež získala schválení typu podle této směrnice a na nichž byly před jejich první registrací nebo uvedením do provozu provedeny změny.

Článek 25

Zvláštní ustanovení

1.   Postup uvedený v článku 24 se může použít na konkrétní vozidlo během jednotlivých stupňů výroby podle postupu vícestupňového schvalování typu.

2.   Postupem uvedeným v článku 24 nelze nahradit stupeň meziproduktu v rámci běžného postupu vícestupňového schvalování typu a nelze jej použít pro účely získání schválení vozidla v prvním stupni.

KAPITOLA XI

REGISTRACE, PRODEJ A UVEDENÍ DO PROVOZU

Článek 26

Registrace, prodej a uvedení vozidel do provozu

1.   Aniž jsou dotčeny články 29 a 30, členské státy zaregistrují vozidla a povolí jejich prodej nebo uvedení do provozu pouze tehdy, jsou-li opatřena platným prohlášením o shodě vydaným v souladu s článkem 18.

Pokud jde o neúplná vozidla, členské státy jejich prodej povolí, avšak po dobu, po níž vozidla zůstanou neúplná, mohou odmítnout jejich definitivní registraci a uvedení do provozu.

2.   Vozidla, jež jsou osvobozena od požadavku týkajícího se prohlášení o shodě, mohou být zaregistrována, prodávána nebo uváděna do provozu pouze tehdy, pokud splňují příslušné technické požadavky této směrnice.

3.   U vozidel v malých sériích nepřekročí počet zaregistrovaných, prodaných nebo do provozu uvedených vozidel během jednoho roku počet jednotek uvedených v příloze XII části A.

Článek 27

Registrace, prodej a uvedení do provozu vozidel z výběhu série

1.   Členské státy mohou v rámci omezení uvedených v příloze XII části B a pouze po omezenou dobu registrovat a povolovat prodej nebo uvedení do provozu vozidel odpovídajících typu vozidla, jehož ES schválení typu již není platné.

První pododstavec se použije pouze na vozidla na území Společenství, na něž se v době jejich výroby vztahovalo platné ES schválení typu, která však nebyla před tím, než toto ES schválení typu pozbylo platnosti, zaregistrována ani uvedena do provozu.

2.   Možnosti uvedené v odstavci 1 lze využít u úplných vozidel po dobu dvanácti měsíců ode dne, k němuž pozbylo ES schválení typu platnosti, a u dokončených vozidel po dobu osmnácti měsíců od uvedeného dne.

3.   Výrobce, který si přeje využít odstavce 1, podá před uvedením daných vozidel do provozu žádost příslušnému orgánu každého dotyčného členského státu. V žádosti musí být uvedeny všechny technické a ekonomické důvody, jež brání tomu, aby tato vozidla splňovala nové technické požadavky.

Dotyčné členské státy do tří měsíců od obdržení této žádosti rozhodnou, zda a v jakém množství povolí registraci těchto vozidel na svém území.

4.   Odstavce 1, 2 a 3 se obdobně použijí na vozidla, na něž se vztahovalo vnitrostátní schválení typu, která však nebyla zaregistrována nebo uvedena do provozu před tím, než schválení pozbylo v souladu s článkem 45 platnosti z důvodu povinného vynucení postupu ES schválení typu.

5.   Členské státy využijí vhodná opatření pro zajištění toho, aby byl účinně sledován počet vozidel, jež mají být zaregistrována nebo uvedena do provozu v rámci postupu podle tohoto článku.

Článek 28

Prodej a uvedení do provozu konstrukčních částí a samostatných technických celků

1.   Členské státy povolí prodej nebo uvedení do provozu konstrukčních částí nebo samostatných technických celků pouze v případě, že odpovídají požadavkům příslušných regulačních aktů a jsou řádně označeny v souladu s článkem 19.

2.   Odstavec 1 se nepoužije v případě konstrukčních částí nebo samostatných technických celků, jež jsou speciálně vyrobeny nebo zkonstruovány pro nová vozidla, na něž se tato směrnice nevztahuje.

3.   Odchylně od odstavce 1 mohou členské státy povolit prodej a uvedení do provozu konstrukčních částí a samostatných technických celků, jež byly v souladu s článkem 20 osvobozeny od jednoho nebo více ustanovení regulačního aktu nebo jsou určeny k montáži na vozidla, na něž se vztahují schválení udělená podle článků 22, 23 nebo 24 a týkající se dané konstrukční části nebo samostatného technického celku.

4.   Odchylně od odstavce 1 a pokud není v regulačním aktu stanoveno jinak, mohou členské státy povolit prodej a uvedení do provozu konstrukčních částí nebo samostatných technických celků, jež jsou určeny k montáži na vozidla, u nichž v době jejich uvedení do provozu nebylo podle této směrnice nebo směrnice 70/156/EHS požadováno ES schválení typu.

KAPITOLA XII

OCHRANNÉ DOLOŽKY

Článek 29

Vozidla, systémy, konstrukční části nebo samostatné technické celky odpovídající této směrnici

1.   Pokud členský stát zjistí, že nová vozidla, systémy, konstrukční části nebo samostatné technické celky, přestože splňují použitelné požadavky nebo jsou řádně označeny, představují vážné nebezpečí pro bezpečnost provozu na pozemních komunikacích nebo vážně poškozují životní prostředí nebo veřejné zdraví, může nejdéle po dobu šesti měsíců odmítnout taková vozidla zaregistrovat nebo povolit na svém území prodej nebo uvedení do provozu takových vozidel, konstrukčních částí nebo samostatných technických celků.

V takových případech o tom dotčený členský stát ihned informuje výrobce, ostatní členské státy a Komisi a uvede důvody, na nichž je rozhodnutí založeno, a zejména to, zda se jedná o důsledek:

| — | nedostatků v příslušných regulačních aktech nebo |
| --- | --- |

—

nedostatků v příslušných regulačních aktech nebo

| — | nesprávného použití příslušných požadavků. |
| --- | --- |

—

nesprávného použití příslušných požadavků.

2.   Komise co nejdříve konzultuje dotčené strany a zejména schvalovací orgán, který udělil schválení typu, s cílem připravit rozhodnutí.

3.   Pokud opatření uvedená v odstavci 1 vyplývají z nedostatků v příslušných regulačních aktech, navrhne Komise tato odpovídající opatření:

| — | jedná-li se o zvláštní směrnice nebo nařízení, Komise navrhne změny k přijetí postupem podle čl. 40 odst. 2; |
| --- | --- |

—

jedná-li se o zvláštní směrnice nebo nařízení, Komise navrhne změny k přijetí postupem podle čl. 40 odst. 2;

| — | jedná-li se o předpisy EHK OSN, Komise navrhne nezbytné změny příslušných předpisů EHK OSN v souladu s postupem použitelným podle revidované dohody z roku 1958. |
| --- | --- |

—

jedná-li se o předpisy EHK OSN, Komise navrhne nezbytné změny příslušných předpisů EHK OSN v souladu s postupem použitelným podle revidované dohody z roku 1958.

4.   Pokud opatření uvedená v odstavci 1 vyplývají z nesprávného použití příslušných požadavků, přijme Komise vhodná opatření, aby zajistila dodržování těchto požadavků.

Článek 30

Vozidla, systémy, konstrukční části nebo samostatné technické celky, jež nejsou ve shodě se schváleným typem

1.   Pokud členský stát, který udělil ES schválení typu, zjistí, že se nová vozidla, systémy, konstrukční části nebo samostatné technické celky vybavené prohlášením o shodě nebo opatřené značkou schválení typu neshodují s typem, který tento členský stát schválil, přijme nezbytná opatření včetně odejmutí schválení typu, aby byla vyráběná vozidla, konstrukční části nebo samostatné technické celky uvedeny ve shodu se schváleným typem. Schvalovací orgán tohoto členského státu uvědomí schvalovací orgány ostatních členských států o přijatých opatřeních.

2.   Pro účely odstavce 1 se odchylky od údajů uvedených v certifikátu ES schválení typu nebo ve schvalovací dokumentaci považují za nedodržení shody se schváleným typem.

Vozidlo se nepovažuje za odchylné od schváleného typu, pokud jsou v příslušných regulačních aktech připuštěny tolerance a vozidlo tyto tolerance splňuje.

3.   Pokud některý členský stát prokáže, že se nová vozidla, konstrukční části nebo samostatné technické celky vybavené prohlášením o shodě nebo opatřené značkou schválení typu neshodují se schváleným typem, může požádat členský stát, který ES schválení typu udělil, aby ověřil, zda se jednotlivá vyráběná vozidla, systémy, konstrukční části nebo samostatné technické celky i nadále shodují se schváleným typem. Po obdržení takové žádosti dotyčný členský stát přijme co nejdříve a v každém případě do šesti měsíců ode dne podání žádosti nezbytná opatření.

4.   Schvalovací orgán požádá členský stát, který udělil schválení typu pro systém, konstrukční část, samostatný technický celek nebo neúplné vozidlo, aby přijal nezbytná opatření k zajištění toho, aby byla vyráběná vozidla opět uvedena v soulad se schváleným typem, a to v těchto případech:

| a) | u ES schválení typu vozidla, kdy neshoda vozidla vyplývá výlučně z neshody systému, konstrukční části nebo samostatného technického celku; |
| --- | --- |

a)

u ES schválení typu vozidla, kdy neshoda vozidla vyplývá výlučně z neshody systému, konstrukční části nebo samostatného technického celku;

| b) | u vícestupňového schválení typu, kdy neshoda dokončeného vozidla vyplývá výlučně z neshody systému, konstrukční části nebo samostatného technického celku, jež tvoří část neúplného vozidla, nebo z neshody samotného neúplného vozidla. |
| --- | --- |

b)

u vícestupňového schválení typu, kdy neshoda dokončeného vozidla vyplývá výlučně z neshody systému, konstrukční části nebo samostatného technického celku, jež tvoří část neúplného vozidla, nebo z neshody samotného neúplného vozidla.

Po obdržení takové žádosti přijme dotyčný členský stát co nejdříve a v každém případě do šesti měsíců ode dne podání žádosti nezbytné opatření, v případě potřeby společně s členským státem, který žádost podal. Je-li zjištěno nedodržení shody, přijme schvalovací orgán členského státu, který udělil ES schválení typu pro systém, konstrukční část nebo samostatný technický celek nebo neúplné vozidlo, opatření uvedená v odstavci 1.

5.   Schvalovací orgány se vzájemně informují do 20 pracovních dnů o jakémkoliv odejmutí ES schválení typu a o jeho důvodech.

6.   Pokud členský stát, který udělil ES schválení typu, popírá, že by došlo k neshodě, o níž jej uvědomil jiný členský stát, usilují dotyčné členské státy o urovnání sporu. Komise je průběžně informována a v případě potřeby uskuteční vhodná jednání s cílem dosáhnout urovnání sporu.

Článek 31

Části a zařízení, jež představují významné nebezpečí pro správné fungování základních systémů

1.   Členské státy zabrání prodeji, nabídce k prodeji nebo uvedení do provozu částí nebo zařízení, jež mohou představovat významné nebezpečí pro správné fungování systémů, které mají zásadní význam pro bezpečnost vozidla nebo jeho vliv na životní prostředí, pokud nebyly schváleny schvalovacím orgánem v souladu s odstavci 4 až 6. Seznam takových částí nebo zařízení se stanoví v příloze XIII postupem podle čl. 40 odst. 2 s přihlédnutím k dostupným informacím o:

| — | závažnosti nebezpečí pro bezpečnost vozidla vybaveného dotyčnou částí nebo zařízením nebo jeho vliv na životní prostředí a |
| --- | --- |

—

závažnosti nebezpečí pro bezpečnost vozidla vybaveného dotyčnou částí nebo zařízením nebo jeho vliv na životní prostředí a

| — | dopadu na spotřebitele a výrobce na trhu s náhradními částmi při stanovení případného požadavku na schválení u částí a zařízení podle tohoto článku. |
| --- | --- |

—

dopadu na spotřebitele a výrobce na trhu s náhradními částmi při stanovení případného požadavku na schválení u částí a zařízení podle tohoto článku.

2.   Odstavec 1 se nevztahuje na původní části a zařízení a na části a zařízení, jejichž typ je schválen v souladu s ustanoveními některého z regulačních aktů uvedených v příloze IV, vyjma případů, kdy se schválení vztahuje k jiným hlediskům než k těm, na něž se vztahuje odstavec 1. Postupem podle čl. 40 odst. 2 však lze případně přijmout ustanovení pro označení takových částí nebo zařízení při uvedení na trh.

3.   Seznam uvedený v odstavci 1 je možno aktualizovat a v nezbytném rozsahu se stanoví vzor a systém číslování certifikátu uvedeného v odstavci 4, jakož i aspekty související s postupem, požadavky, označením a balením a stanoví se odpovídající zkoušky v souladu s postupem uvedeným v čl. 40 odst. 2. Požadavky mohou být založeny na regulačních aktech uvedených v příloze IV nebo mohou sestávat ze srovnání části nebo zařízení s výkonem původního vozidla nebo případně některé z jeho částí. V takových případech musí tyto požadavky zajistit, aby části nebo zařízení neohrozily fungování těch systémů, jež jsou důležité pro bezpečnost vozidla nebo jeho vliv na životní prostředí.

4.   Pro účely odstavce 1 předá výrobce částí nebo zařízení schvalovacímu orgánu zkušební protokol navržený určenou technickou zkušebnou, jenž osvědčuje, že části nebo zařízení, pro něž je požadováno schválení, splňují požadavky uvedené v odstavci 3. Výrobce může podat pouze jednu žádost na typ a část, a to pouze u jednoho schvalovacího orgánu.

Žádost obsahuje podrobnosti týkající se výrobce částí nebo zařízení, typu, označení a čísel částí nebo zařízení, pro něž je schválení požadováno, jakož i jméno výrobce vozidla, typ vozidla a případně rok výroby nebo jakékoliv jiné informace umožňující identifikaci vozidla, pro něž je montáž těchto částí nebo zařízení zamýšlena.

Pokud schvalovací orgán dojde při zohlednění zkušebního protokolu a dalších důkazů k závěru, že dotyčné části nebo zařízení splňují požadavky uvedené v odstavci 3, vydá výrobci bez zbytečného prodlení certifikát. Tento certifikát opravňuje k prodeji, nabídce k prodeji nebo montáži částí nebo zařízení do vozidel ve Společenství, s výhradou odst. 6 druhého pododstavce.

5.   Výrobce neprodleně informuje schvalovací orgán, jenž vydal certifikát, o jakékoliv změně, jež má vliv na podmínky, za nichž byl vydán. Schvalovací orgán rozhodne, zda musí být certifikát přezkoumán nebo opětovně vydán a zda jsou nezbytné nové zkoušky.

Výrobce odpovídá za zajištění toho, že části a zařízení jsou vyráběny za podmínek, za nichž byl certifikát vydán, a že jsou tak vyráběny i nadále.

6.   Před vydáním povolení schvalovací orgán ověří, že existují uspokojivá opatření a postupy pro zajištění účinné kontroly shodnosti výroby.

Pokud schvalovací orgán zjistí, že podmínky pro vydání povolení již nejsou splněny, požádá výrobce, aby přijal nezbytná opatření k zajištění toho, aby bylo u částí nebo zařízení opět dosaženo shody. V případě nutnosti povolení odejme.

7.   Jakákoliv neshoda mezi členskými státy v souvislosti s certifikáty uvedenými v odstavci 4 se oznámí Komisi. Komise po konzultaci s členskými státy přijme odpovídající opatření, včetně případně požadavku na odejmutí schválení.

8.   Tento článek se nepoužije, dokud není vytvořen seznam uvedený v odstavci 1. U každé položky nebo skupiny položek na tomto seznamu se stanoví přiměřené přechodné období, během něhož se pozastaví zákaz uvedený v odstavci 1, aby výrobce části nebo zařízení mohl požádat o povolení a získat jej. Současně lze případně stanovit datum tak, aby se na části a zařízení zkonstruované před tímto datem u vozidel, jejichž typ byl schválen, tento článek nevztahoval.

9.   Dokud není přijato rozhodnutí o tom, zda má být určitá část nebo určité zařízení zařazeno do seznamu uvedeného v odstavci 1, mohou členské státy zachovat vnitrostátní ustanovení vztahující se na části a zařízení, jež mohou ovlivnit správné fungování systémů, jež jsou důležité pro bezpečnost vozidla nebo jeho vliv na životní prostředí.

Jakmile se přijme kladné nebo záporné rozhodnutí, pozbudou vnitrostátní ustanovení vztahující se na dané části nebo zařízení platnosti.

Článek 32

Stažení vozidel

1.   Pokud je výrobce, jemuž bylo uděleno ES schválení typu vozidla, povinen provést za použití ustanovení regulačního aktu nebo směrnice 2001/95/ES stažení již prodaných, registrovaných nebo do provozu uvedených vozidel, protože jeden nebo více systémů, konstrukčních částí nebo samostatných technických celků namontovaných ve vozidle, ať již byly podle této směrnice schváleny či nikoliv, představuje vážné nebezpečí pro bezpečnost provozu na pozemních komunikacích, veřejné zdraví nebo ochranu životního prostředí, neprodleně informuje schvalovací orgán, který schválení vozidla udělil.

2.   Výrobce navrhne schvalovacímu orgánu soubor vhodných opravných prostředků k odstranění nebezpečí uvedeného v odstavci 1. Schvalovací orgán neprodleně sdělí navržená opatření orgánům ostatních členských států.

Příslušné orgány zajistí, aby tato opatření byla na jejich územích řádně provedena.

3.   Pokud dotčené orgány považují opatření za nedostatečná nebo se domnívají, že nebyla dostatečně rychle provedena, neprodleně informují schvalovací orgán, který udělil ES schválení typu vozidla.

Schvalovací orgán následně informuje výrobce. Pokud schvalovací orgán, který udělil ES schválení typu, není sám spokojen s opatřeními výrobce, přijme veškerá potřebná ochranná opatření, včetně odejmutí ES schválení typu, pokud výrobce nenavrhne a neprovede účinná nápravná opatření. V případě odejmutí ES schválení typu o tom dotčený schvalovací orgán do 20 pracovních dní doporučeným dopisem nebo rovnocenným elektronickým prostředkem informuje výrobce, schvalovací orgány ostatních členských států a Komisi.

4.   Tento článek se rovněž vztahuje na části, na něž se nevztahuje žádný požadavek vyplývající z regulačního aktu.

Článek 33

Oznámení rozhodnutí a dostupných opravných prostředků

Veškerá rozhodnutí o odmítnutí nebo odejmutí ES schválení typu, odmítnutí registrace nebo zákazu prodeje, učiněná na základě předpisů přijatých k provedení této směrnice, uvedou podrobné důvody, na nichž jsou založena.

Takové rozhodnutí se oznamuje dotčené straně zároveň s poučením o opravných prostředcích, které jsou jí podle platných právních předpisů dotyčného členského státu k dispozici, a o lhůtách pro jejich podání.

KAPITOLA XIII

MEZINÁRODNÍ PŘEDPISY

Článek 34

Předpisy EHK OSN potřebné pro ES schválení typu

1.   Předpisy EHK OSN, k nimž Společenství přistoupilo a jež jsou uvedeny v příloze IV části I a v příloze XI, jsou součástí ES schválení typu vozidla stejně jako zvláštní směrnice nebo nařízení. Vztahují se na kategorie vozidel uvedené v příslušných sloupcích v tabulce v příloze IV části I a v příloze XI.

2.   Pokud se Společenství v souladu s čl. 4 odst. 4 rozhodnutí 97/836/ES rozhodlo o povinném použití předpisu EHK OSN pro účely ES schválení typu vozidla, změní se odpovídajícím způsobem přílohy k této směrnici změní postupem podle čl. 40 odst. 2 této směrnice. Akt, kterým se mění přílohy této směrnice, rovněž stanoví data pro povinné použití předpisu EHK OSN nebo jeho změn. Členské státy zruší nebo změní vnitrostátní právní předpisy, jež jsou neslučitelné s tímto předpisem EHK OSN.

Pokud uvedený předpis EHK OSN nahrazuje stávající zvláštní směrnici nebo nařízení, příslušný záznam v příloze IV části I a v příloze XI se nahradí číslem nařízení EHK OSN a příslušný záznam se v příloze IV části II stejným postupem vymaže.

3.   V případě uvedeném ve druhém pododstavci odstavce 2 se zvláštní směrnice nebo nařízení nahrazené předpisem EHK OSN zruší postupem podle čl. 40 odst. 2.

Pokud se zvláštní směrnice zruší, členské státy zruší vnitrostátní právní předpisy, jež byly přijaty k provedení této směrnice.

Článek 35

Rovnocennost předpisů EHK OSN se směrnicemi nebo nařízeními

1.   Předpisy EHK OSN uvedené v části II přílohy IV jsou uznány jako rovnocenné s odpovídajícími zvláštními směrnicemi nebo nařízeními v takové míře, v níž mají stejnou oblast působnosti a předmět.

Schvalovací orgány členských států přijímají schválení udělená v souladu s těmito předpisy EHK OSN a případně odpovídající značky schválení typu místo odpovídajících schválení typu a značek schválení typu udělených podle rovnocenných zvláštních směrnic nebo nařízení.

2.   Pokud se Společenství rozhodlo použít pro účely odstavce 1 nový předpis EHK OSN nebo předpis EHK OSN v platném znění, aktualizuje se příloha IV část II odpovídajícím způsobem postupem podle čl. 40 odst. 2.

Článek 36

Rovnocennost s dalšími předpisy

Na návrh Komise může Rada kvalifikovanou většinou uznat v rámci mnohostranných nebo dvoustranných dohod Společenství se třetími zeměmi rovnocennost podmínek nebo předpisů pro schvalování typu systémů, konstrukčních částí nebo samostatných technických celků, které jsou stanoveny touto směrnicí, s postupy stanovenými mezinárodními předpisy nebo předpisy třetích zemí.

KAPITOLA XIV

POSKYTOVÁNÍ TECHNICKÝCH INFORMACÍ

Článek 37

Informace určené pro uživatele

1.   Výrobce nesmí poskytnout technické informace o údajích stanovených v této směrnici nebo v regulačních aktech uvedených v příloze IV, jež se odchylují od údajů schválených schvalovacím orgánem.

2.   Pokud tak regulační akt zvlášť stanoví, zpřístupní výrobce uživatelům všechny příslušné informace a nezbytné pokyny popisující všechny zvláštní podmínky nebo omezení pro použití vozidla, konstrukční části nebo samostatného technického celku.

Tyto informace se poskytnou v úředních jazycích Společenství. Tyto informace se poskytnou po dohodě se schvalovacím orgánem ve vhodné doprovodné dokumentaci, jako je příručka uživatele nebo příručka pro údržbu.

Článek 38

Informace určené pro výrobce konstrukčních částí nebo samostatných technických celků

1.   Výrobce vozidla zpřístupní výrobcům konstrukčních částí nebo samostatných technických celků všechny údaje, včetně případných výkresů výslovně uvedených v příloze nebo doplňku k regulačnímu aktu, jež jsou nezbytné pro ES schválení typu pro technické části a samostatné konstrukční celky nebo jsou nezbytné k získání povolení podle článku 31.

Výrobce vozidla může požadovat od výrobců technických částí nebo samostatných technických celků uzavření závazné dohody na ochranu důvěrné povahy všech informací, jež nejsou veřejně dostupné, včetně těch, jež se vztahují k právům duševního vlastnictví.

2.   Výrobce konstrukčních částí nebo samostatných technických celků, jakožto držitel certifikátu ES schválení typu, jež podle čl. 10 odst. 4 obsahuje omezení použití nebo zvláštní podmínky pro montáž nebo obojí, poskytne výrobci vozidla o této věci veškeré podrobné informace.

Pokud tak regulační akt zvlášť stanoví, poskytne výrobce konstrukčních částí nebo samostatných technických celků společně s vyrobenými konstrukčními částmi nebo samostatnými technickými celky pokyny ohledně omezení použití nebo zvláštních podmínek pro montáž nebo obojí.

KAPITOLA XV

PROVÁDĚCÍ OPATŘENÍ A ZMĚNY

Článek 39

Prováděcí opatření a změny k této směrnici a zvláštním směrnicím a nařízením

1.   Opatření nezbytná k provádění každé zvláštní směrnice nebo nařízení se přijímají postupem podle čl. 40 odst. 2 a v souladu s pravidly stanovenými v každé dotyčné směrnici nebo nařízení.

2.   Změny příloh k této směrnici nebo ustanovení zvláštních směrnic nebo nařízení uvedených v příloze IV části I, jež jsou nezbytné k jejich přizpůsobení rozvoji vědeckých a technických znalostí, se přijímají postupem podle čl. 40 odst. 2.

3.   Změny této směrnice, jež jsou nezbytné pro použití systému ES schválení typu na jiná vozidla než ta, jež jsou vybavena spalovacím motorem, a pro stanovení technických požadavků na vozidla v malých sériích, vozidla schválená na základě postupu jednotlivého schválení a vozidla zvláštního určení, se přijímají postupem podle čl. 40 odst. 2.

4.   Pokud se Komise dozví o vážných nebezpečích pro účastníky provozu na pozemních komunikacích nebo životní prostředí, jež vyžadují bezodkladná opatření, mohou být ustanovení zvláštních směrnic nebo nařízení uvedených v příloze IV části I změněna postupem podle čl. 40 odst. 2.

5.   Změny, jež jsou nezbytné v zájmu řádné správy, a zejména ty, jež jsou nezbytné pro zajištění soudržnosti zvláštních směrnic nebo nařízení uvedených v příloze IV části I jak mezi sebou, tak s jinými právními předpisy Společenství, se přijímají postupem podle čl. 40 odst. 2.

6.   Pokud jsou podle rozhodnutí 97/836/ES přijaty nové předpisy EHK OSN nebo změny stávajících předpisů EHK OSN, k nimž Společenství přistoupilo, změní Komise postupem podle čl. 40 odst. 2 odpovídajícím způsobem přílohy k této směrnici.

7.   Každá nová zvláštní směrnice nebo nařízení stanoví odpovídající změny příloh k této směrnici..

Článek 40

Výbor

1.   Komisi je nápomocen výbor nazvaný „Technický výbor – motorová vozidla“ (TCMV)

2.   Odkazuje-li se na tento odstavec, použijí se články 5 a 7 rozhodnutí 1999/468/ES s ohledem na článek 8 zmíněného rozhodnutí.

Doba uvedená v čl. 5 odst. 6 rozhodnutí 1999/468/ES je tři měsíce.

3.   Výbor přijme svůj jednací řád.

KAPITOLA XVI

URČENÍ A OZNÁMENÍ TECHNICKÝCH ZKUŠEBEN

Článek 41

Určení technických zkušeben

1.   Když členský stát určí technickou zkušebnu, musí tato technická zkušebna splňovat předpisy této směrnice.

2.   Technické zkušebny provádějí zkoušky potřebné ke schválení nebo kontroly uvedené v této směrnici nebo v regulačním aktu uvedeném v příloze IV samy nebo na jejich provádění dohlížejí, vyjma případů, u nichž jsou výslovně povoleny alternativní postupy. Nesmějí provádět zkoušky ani kontroly, k nimž nejsou řádně určeny.

3.   Technické zkušebny spadají podle oblasti své působnosti do jedné nebo více z těchto čtyř kategorií činností:

| a) | kategorie A, technické zkušebny, jež provádějí zkoušky uvedené v této směrnici a v regulačních aktech uvedených v příloze IV ve svých vlastních zařízeních; |
| --- | --- |

a)

kategorie A, technické zkušebny, jež provádějí zkoušky uvedené v této směrnici a v regulačních aktech uvedených v příloze IV ve svých vlastních zařízeních;

| b) | kategorie B, technické zkušebny, jež dohlížejí na zkoušky uvedené v této směrnici a v regulačních aktech uvedených v příloze IV, které jsou prováděny v zařízeních výrobce nebo v zařízeních třetí strany; |
| --- | --- |

b)

kategorie B, technické zkušebny, jež dohlížejí na zkoušky uvedené v této směrnici a v regulačních aktech uvedených v příloze IV, které jsou prováděny v zařízeních výrobce nebo v zařízeních třetí strany;

| c) | kategorie C, technické zkušebny, jež pravidelně vyhodnocují a sledují postupy výrobce pro kontrolu shodnosti výroby; |
| --- | --- |

c)

kategorie C, technické zkušebny, jež pravidelně vyhodnocují a sledují postupy výrobce pro kontrolu shodnosti výroby;

| d) | kategorie D, technické zkušebny, jež dohlížejí na zkoušky či kontroly nebo je provádějí v rámci dohledu nad shodností výroby. |
| --- | --- |

d)

kategorie D, technické zkušebny, jež dohlížejí na zkoušky či kontroly nebo je provádějí v rámci dohledu nad shodností výroby.

4.   Technické zkušebny prokáží odpovídající kvalifikaci, zvláštní technické znalosti a průkazné zkušenosti v konkrétních oblastech, na něž se vztahuje tato směrnice a regulační akty uvedené v příloze IV.

Kromě toho musí technické zkušebny splňovat normy uvedené v dodatku 1 k příloze V, jež jsou důležité pro jimi prováděné činnosti. Tento požadavek se však nevztahuje na účely posledního stupně vícestupňového postupu schválení typu podle čl. 25 odst. 1.

5.   Schvalovací orgán může být činný jako technická zkušebna pro jednu nebo více činností uvedených v odstavci 3.

6.   Výrobce nebo subdodavatel jednající jeho jménem může být určen jako technická zkušebna pro činnosti kategorie A ve vztahu k regulačním aktům uvedeným v příloze XV.

Seznam těchto regulačních aktů se aktualizuje postupem podle čl. 40 odst. 2.

7.   Subjekty uvedené v odstavcích 5 a 6 musí splňovat ustanovení tohoto článku.

8.   Jiné technické zkušebny z třetí země než zkušebny určené v souladu s odstavcem 6 mohou být oznámeny pro účely článku 43 pouze v rámci dvoustranné dohody mezi Společenstvím a dotyčnou třetí zemí.

Článek 42

Posouzení kvalifikace technických zkušeben

1.   Kvalifikace uvedená v článku 41 se prokáže prostřednictvím hodnotící zprávy vyhotovené příslušným orgánem. Tato zpráva může zahrnovat certifikát o akreditaci vydaný akreditačním orgánem.

2.   Hodnocení, na němž je založena zpráva uvedená v odstavci 1, se provede v souladu s dodatkem 2 přílohy V.

U hodnotící zprávy se nejpozději po třech letech provede přezkum.

3.   Hodnotící zpráva se na požádání zašle Komisi.

4.   Schvalovací orgán, jenž vykonává činnost technické zkušebny, prokáže shodu prostřednictvím podpůrné dokumentace.

To zahrnuje posouzení, jež provedou inspektoři nezávislí na činnosti, jež se posuzuje. Tito inspektoři mohou být z téže organizace za předpokladu, že jsou řízeni nezávisle na pracovnících provádějících posuzovanou činnost.

5.   Výrobce nebo subdodavatel vykonávající činnost jeho jménem, určený jako technická zkušebna, splní příslušná ustanovení tohoto článku.

Článek 43

Postupy pro oznámení

1.   Členské státy oznámí Komisi u každé určené zkušebny jméno, adresu, včetně elektronické adresy, odpovědné osoby a kategorii činností. Oznámí veškeré další změny těchto údajů.

V oznámení je uvedeno, pro jaké regulační akty jsou technické zkušebny určeny.

2.   Technické zkušebny mohou provádět činnosti popsané v článku 41 za účelem schválení typu pouze tehdy, pokud byly dříve oznámeny Komisi.

3.   Tatáž technická zkušebna může být určena a oznámena několika členskými státy bez ohledu na kategorii činností, jež provádí.

4.   Pokud je třeba při použití regulačního aktu určit zvláštní organizaci nebo příslušný orgán, jehož činnost není zahrnuta do činností, na něž se vztahuje článek 41, je třeba učinit oznámení v souladu s ustanoveními tohoto článku.

5.   Komise zveřejní na své internetové stránce seznam schvalovacích orgánů a technických zkušeben a podrobností o nich.

KAPITOLA XVII

ZÁVĚREČNÁ USTANOVENÍ

Článek 44

Přechodná ustanovení

1.   Až do nezbytných změn této směrnice s cílem zahrnout do její působnosti vozidla, na něž se ještě nevztahuje, nebo doplnit správní a technické předpisy týkající se schválení jiného typu vozidel než M1 vyráběných v malých sériích a stanovit harmonizované správní a technické předpisy týkající se postupu jednotlivého schválení a do vypršení přechodných období stanovených v článku 45 členské státy i nadále udělují těmto vozidlům vnitrostátní schválení za předpokladu, že tato schválení vycházejí z harmonizovaných technických požadavků stanovených v této směrnici.

2.   Na žádost výrobce, nebo v případě jednotlivého schválení vlastníka vozidla, a po předání požadovaných informací dotčené členské státy vyplní a vydají certifikát schválení typu nebo případně certifikát jednotlivého schválení. Tento certifikát se vydá žadateli.

Pro vozidla téhož typu přijímají ostatní členské státy ověřený opis dokumentu jako doklad, že stanovené zkoušky byly provedeny.

3.   Pokud konkrétní vozidlo, na něž se vztahuje jednotlivé schválení, musí být zaregistrováno v jiném členském státě, tento členský stát může požadovat od schvalovacího orgánu, jenž vydal jednotlivé schválení, jakékoliv další informace podrobně uvádějící technické požadavky, jež konkrétní vozidlo splňuje.

4.   Dokud v členských státech nejsou harmonizovány systémy registrace a zdanění pro vozidla podle této směrnice, mohou členské státy pro zjednodušení registrace a zdanění na svém území užívat vnitrostátní kódy. Pro tento účel mohou členské státy dále dělit verze uvedené v části II přílohy III za předpokladu, že jsou údaje, kterých je k dalšímu dělení užíváno, výslovně uvedeny ve schvalovací dokumentaci nebo je možné je z této dokumentace odvodit jednoduchým výpočtem.

Článek 45

Data žádostí pro ES schválení typu

1.   Pokud jde o ES schválení typu, členské státy udělují ES schválení novým typům vozidel od dat uvedených v příloze XIX.

2.   Členské státy mohou na žádost výrobce udělit ES schválení novým typům vozidel od ... (12).

3.   Až do dat stanovených ve čtvrtém sloupci tabulky uvedené v příloze XIX se čl. 26 odst. 1 nevztahuje na nová vozidla, jimž bylo uděleno vnitrostátní schválení před daty stanovenými ve třetím sloupci uvedené přílohy, nebo jež nebyla schválena.

4.   Na motorová vozidla se odstavce 1, 2 a 3 použijí pouze u vozidel vybavených spalovacím motorem. Pro účely těchto ustanovení jsou vozidla s hybridním elektrickým pohonem považována za vozidla vybavená spalovacím motorem.

5.   Touto směrnicí nepozbývá platnosti žádné ES schválení typu udělené vozidlům kategorie M1 před ... (12) ani se nebrání prodloužení takového schválení.

6.   Pokud jde o ES schválení nových typů systémů, konstrukčních částí nebo samostatných technických celků, členské státy použijí tuto směrnici od ... (12).

Touto směrnicí nepozbývá platnosti žádné ES schválení typu udělené systémům, konstrukčním částem nebo samostatným technickým celkům před ... (12) ani se nebrání prodloužení takového schválení.

Článek 46

Sankce

Členské státy stanoví sankce za porušení ustanovení této směrnice a regulačních aktů uvedených v příloze IV části I a přijmou všechna nezbytná opatření pro jejich provedení. Stanovené sankce musí být účinné, přiměřené a odrazující. Členské státy oznámí Komisi tato ustanovení nejpozději ... (12) a veškeré její následné změny jí oznámí co nejdříve.

Článek 47

Hodnocení

1.   Nejpozději ... (13) členské státy informují Komisi o používání postupů schválení typu stanovených v této směrnici a zejména o používání vícestupňového postupu. Pokud je to vhodné, Komise navrhne změny považované za nezbytné ke zlepšení postupu schválení typu.

2.   Na základě informací poskytnutých podle odstavce 1 Komise podá Evropskému parlamentu a Radě nejpozději ... (14) zprávu o používání této směrnice. Komise může v případě potřeby navrhnout odložení dat použití uvedených v článku 45.

Článek 48

Provádění

1.   Členské státy přijmou a zveřejní právní a správní předpisy nezbytné pro dosažení souladu s důležitými změnami této směrnice do ... (12). Neprodleně sdělí Komisi znění těchto předpisů.

Použijí tato ustanovení od ... (12).

Tato opatření přijatá členskými státy musejí obsahovat odkaz na tuto směrnici nebo musí být takový odkaz učiněn při jejich úředním vyhlášení. Musí obsahovat rovněž prohlášení, že odkazy ve stávajících právních a správních předpisech na směrnici zrušenou touto směrnicí se považují za odkazy na tuto směrnici. Členské státy stanoví, jak se musí takový odkaz provést a jak se takové prohlášení musí formulovat.

2.   Členské státy sdělí Komisi znění hlavních ustanovení vnitrostátních předpisů, které přijmou v oblasti působnosti této směrnice.

Článek 49

Zrušení

Směrnice 70/156/EHS se zrušuje s účinkem od ... (12), aniž jsou dotčeny povinnosti členských států týkající se lhůt pro provedení ve vnitrostátním právu a použití směrnic uvedených v příloze XX části B.

Odkazy na zrušenou směrnici se považují za odkazy na tuto směrnici a musí být vykládány v souladu se srovnávací tabulkou uvedenou v příloze XXI.

Článek 50

Vstup v platnost

Tato směrnice vstupuje v platnost dvacátým dnem po vyhlášení v Úředním věstníku Evropské unie.

Článek 51

Určení

Tato směrnice je určena členským státům.

V Bruselu dne ...

Za Evropský parlament

předseda

...

Za Radu

předseda

...

---

(1)  Úř. věst. C...

1

(2)  Stanovisko Evropského parlamentu ze dne ... (dosud nezveřejněné v Úředním věstníku) a rozhodnutí Rady ze dne ... (dosud nezveřejněné v Úřední věstníku).

2

(3)  Úř. věst. L 42, 23.2.1970, s. 1. Směrnice naposledy pozměněná směrnicí Evropského parlamentu a Rady 2006/40/ES (Úř. věst. L 161, 14.6.2006, s. 12).

3

(4)  Úř. věst. L 225, 10.8.1992, s. 1.

4

(5)  Úř. věst. L 346, 17.12.1997, s. 78.

5

(6)  Úř. věst. L 184, 17.7.1999, s. 23. Rozhodnutí ve znění rozhodnutí 2006/512/ES (Úř. věst. L 200, 22.7.2006, s. 11).

6

(7)  Úř. věst. L 11, 15.1.2002, s. 4.

7

(8)  Úř. věst. C 321, 31.12.2003, s. 1.

8

(9)  Úř. věst. L 171, 9.7.2003, s. 1. Směrnice naposledy pozměněná směrnicí Komise 2005/67/ES (Úř. věst. L 273, 19.10.2005, s. 17).

9

(10)  Úř. věst. L 124, 9.5.2002, s. 1. Směrnice naposledy pozměněná směrnicí Komise 2005/30/ES (Úř. věst. L 106, 27.4.2005, s. 17).

10

(11)  Úř. věst. L 138, 1.6.1999, s. 57. Směrnice naposledy pozměněná směrnicí 2006/103/ES ( Úř. věst. L 363, 20.12.2006, s. 344).

11

(12)  18 měsíců od vstupu této směrnice v platnost.

12

(13)  42 měsíců od vstupu této směrnice v platnost.

13

(14)  48 měsíců od vstupu této směrnice v platnost.

14

---

SEZNAM PŘÍLOH

| Příloha I | Úplný soupis informací k ES schválení typu vozidla |
| --- | --- |

Příloha I

| Příloha II | Definice kategorií vozidel a typů vozidel |
| --- | --- |

Příloha II

| Příloha III | Informační dokument k ES schválení typu vozidla |
| --- | --- |

Příloha III

| Příloha IV | Seznam požadavků pro ES schválení typu vozidla |
| --- | --- |

Příloha IV

| Dodatek: | Seznam požadavků na ES schválení typu vozidel náležejících do kategorie M1, vyráběných v malých sériích |
| --- | --- |

Dodatek:

| Příloha V | Postupy při ES schvalování typu vozidla |
| --- | --- |

Příloha V

| Dodatek 1: | Normy, jež musí subjekty uvedené v článku 41 splnit |
| --- | --- |

Dodatek 1:

| Dodatek 2: | Postup pro posouzení technických zkušeben |
| --- | --- |

Dodatek 2:

| Příloha VI | Certifikát ES schválení typu |
| --- | --- |

Příloha VI

| Dodatek: | Seznam regulačních aktů, jimž podléhá daný typ vozidla |
| --- | --- |

Dodatek:

| Příloha VII | Systém číslování certifikátů ES schválení typu |
| --- | --- |

Příloha VII

| Dodatek: | Značka ES schválení typu konstrukční části a samostatného technického celku |
| --- | --- |

Dodatek:

| Příloha VIII | Výsledky zkoušek |
| --- | --- |

Příloha VIII

| Příloha IX | ES prohlášení o shodě |
| --- | --- |

Příloha IX

| Příloha X | Postupy zajištění shody výroby |
| --- | --- |

Příloha X

| Příloha XI | Druhy vozidel zvláštního určení a pro ně platná ustanovení |
| --- | --- |

Příloha XI

| Dodatek 1: | Motorové karavany, sanitní automobily, pohřební automobily |
| --- | --- |

Dodatek 1:

| Dodatek 2: | Pancéřovaná vozidla |
| --- | --- |

Dodatek 2:

| Dodatek 3: | Ostatní vozidla zvláštního určení (včetně obytných přívěsů) |
| --- | --- |

Dodatek 3:

| Dodatek 4: | Autojeřáby |
| --- | --- |

Dodatek 4:

| Příloha XII | Omezení malých sérií a výběhu série |
| --- | --- |

Příloha XII

| Příloha XIII | Seznam částí nebo zařízení, jež mohou představovat významné nebezpečí pro správné fungování systémů, jež mají zásadní význam pro bezpečnost vozidla nebo vliv vozidla na životní prostředí, požadavky na jejich výkon, odpovídající zkušební metody, ustanovení týkající se označování a balení |
| --- | --- |

Příloha XIII

| Příloha XIV | Seznam ES schválení typu vydaných podle regulačních aktů |
| --- | --- |

Příloha XIV

| Příloha XV | Seznam regulačních aktů, pro něž může být výrobce určen jako technická zkušebna |
| --- | --- |

Příloha XV

| Příloha XVI | Seznam regulačních aktů, pro něž může výrobce nebo technická zkušebna použít testovací metody se simulací |
| --- | --- |

Příloha XVI

| Dodatek 1: | Obecné podmínky kladené na zkušební metody se simulací |
| --- | --- |

Dodatek 1:

| Dodatek 2: | Zvláštní podmínky týkající se zkušební metody se simulací |
| --- | --- |

Dodatek 2:

| Příloha XVII | Postupy, které je třeba dodržet při vícestupňovém ES schvalování typu |
| --- | --- |

Příloha XVII

| Dodatek: | Vzor doplňkového štítku výrobce |
| --- | --- |

Dodatek:

| Příloha XVIII | Prohlášení o původu vozidla – prohlášení výrobce základního/nedokončeného vozidla, které není vybaveno prohlášením o shodě |
| --- | --- |

Příloha XVIII

| Příloha XIX | Časový rozvrh pro uplatnění této směrnice ohledně schválení typu |
| --- | --- |

Příloha XIX

| Příloha XX | Lhůty pro provedení zrušených směrnic do vnitrostátních právních předpisů |
| --- | --- |

Příloha XX

| Příloha XXI | Srovnávací tabulka |
| --- | --- |

Příloha XXI

PŘÍLOHA I

ÚPLNÝ SOUPIS INFORMACÍ K ES SCHVÁLENÍ TYPU VOZIDLA

Veškeré informační dokumenty v této směrnici a ve zvláštních směrnicích nebo nařízeních musí být pouze výňatkem z tohoto úplného soupisu a musí dodržovat systém číslování jeho bodů.

Následující informace, přicházejí-li v úvahu, se spolu se soupisem obsahu předkládají trojmo. Předkládají-li se výkresy, musí být dodány ve vhodném měřítku a s dostatečnými podrobnosti na archu formátu A4, nebo ve složce o velikosti A4. Předkládají-li se fotografie, musí zobrazovat dostatečně podrobně.

Mají-li systémy, konstrukční části nebo samostatné technické celky elektronické řízení, musí být poskytnuty informace o jejich vlastnostech.

(Vysvětlivky jsou uvedeny na poslední straně této přílohy)

0.   OBECNĚ

| 0.1 | Značka (obchodní firma výrobce): ... |
| --- | --- |

0.1

Značka (obchodní firma výrobce): ...

| 0.2 | Typ: ... |
| --- | --- |

0.2

Typ: ...

| 0.2.0.1 | Podvozek: ... |
| --- | --- |

0.2.0.1

Podvozek: ...

| 0.2.0.2 | Karoserie/úplné vozidlo: |
| --- | --- |

0.2.0.2

Karoserie/úplné vozidlo:

| 0.2.1 | (Případný) obchodní název/názvy: ... |
| --- | --- |

0.2.1

(Případný) obchodní název/názvy: ...

| 0.3 | Způsob označení typu, je-li na vozidle/konstrukční části/samostatném technickém celku (b)(1) vyznačen: ... |
| --- | --- |

0.3

Způsob označení typu, je-li na vozidle/konstrukční části/samostatném technickém celku (b)(1) vyznačen: ...

| 0.3.0.1 | Podvozek: ... |
| --- | --- |

0.3.0.1

Podvozek: ...

| 0.3.0.2 | Karoserie/úplné vozidlo: ... |
| --- | --- |

0.3.0.2

Karoserie/úplné vozidlo: ...

| 0.3.1 | Umístění tohoto označení: ... |
| --- | --- |

0.3.1

Umístění tohoto označení: ...

| 0.3.1.1 | Podvozek: ... |
| --- | --- |

0.3.1.1

Podvozek: ...

| 0.3.1.2 | Karoserie/úplné vozidlo: ... |
| --- | --- |

0.3.1.2

Karoserie/úplné vozidlo: ...

| 0.4 | Kategorie vozidla (c): ... |
| --- | --- |

0.4

Kategorie vozidla (c): ...

| 0.4.1 | Třídění podle nebezpečných věcí, k jejichž přepravě je vozidlo určeno: ... |
| --- | --- |

0.4.1

Třídění podle nebezpečných věcí, k jejichž přepravě je vozidlo určeno: ...

| 0.5 | Jméno a adresa výrobce: ... |
| --- | --- |

0.5

Jméno a adresa výrobce: ...

| 0.6 | Umístění a způsob uchycení povinných štítků a umístění identifikačního čísla vozidla: ... |
| --- | --- |

0.6

Umístění a způsob uchycení povinných štítků a umístění identifikačního čísla vozidla: ...

| 0.6.1 | na podvozku: ... |
| --- | --- |

0.6.1

na podvozku: ...

| 0.6.2 | na karoserii: ... |
| --- | --- |

0.6.2

na karoserii: ...

| 0.7 | U konstrukčních částí a samostatných technických celků umístění a způsob připevnění značky ES schválení typu: ... |
| --- | --- |

0.7

U konstrukčních částí a samostatných technických celků umístění a způsob připevnění značky ES schválení typu: ...

| 0.8 | Jméno a adresa montážního závodu/montážních závodů: ... |
| --- | --- |

0.8

Jméno a adresa montážního závodu/montážních závodů: ...

| 0.9 | Jméno a adresa zástupce výrobce (pokud existuje): ... |
| --- | --- |

0.9

Jméno a adresa zástupce výrobce (pokud existuje): ...

1.   OBECNÉ KONSTRUKČNÍ VLASTNOSTI VOZIDLA

| 1.1 | Fotografie nebo výkresy představitele typu vozidla: ... |
| --- | --- |

1.1

Fotografie nebo výkresy představitele typu vozidla: ...

| 1.2 | Rozměrový výkres celého vozidla: ... |
| --- | --- |

1.2

Rozměrový výkres celého vozidla: ...

| 1.3 | Počet náprav a kol: ... |
| --- | --- |

1.3

Počet náprav a kol: ...

| 1.3.1 | Počet a umístění náprav s dvojitou montáží kol: ... |
| --- | --- |

1.3.1

Počet a umístění náprav s dvojitou montáží kol: ...

| 1.3.2 | Počet a umístění řízených náprav: ... |
| --- | --- |

1.3.2

Počet a umístění řízených náprav: ...

| 1.3.3 | Hnací nápravy (počet, umístění, propojení): ... |
| --- | --- |

1.3.3

Hnací nápravy (počet, umístění, propojení): ...

| 1.4 | Podvozek (existuje-li) (celkový nákres): ... |
| --- | --- |

1.4

Podvozek (existuje-li) (celkový nákres): ...

| 1.5 | Materiál podélníků (d): ... |
| --- | --- |

1.5

Materiál podélníků (d): ...

| 1.6 | Umístění a uspořádání motoru: ... |
| --- | --- |

1.6

Umístění a uspořádání motoru: ...

| 1.7 | Kabina řidiče (trambusová s čelním řízením nebo kapotová) (z): ... |
| --- | --- |

1.7

Kabina řidiče (trambusová s čelním řízením nebo kapotová) (z): ...

| 1.8 | Řízení: levostranné/pravostranné (l): ... |
| --- | --- |

1.8

Řízení: levostranné/pravostranné (l): ...

| 1.8.1 | Vozidlo je vybaveno zařízením pro pravostranný/levostranný (l) provoz: ... |
| --- | --- |

1.8.1

Vozidlo je vybaveno zařízením pro pravostranný/levostranný (l) provoz: ...

| 1.9 | Uveďte, zda je vozidlo určeno k tažení návěsů nebo jiných přípojných vozidel a zda je přípojné vozidlo návěsem, ojí taženým přívěsem nebo přívěsem s nápravami uprostřed; uveďte vozidla zvláště konstruovaná pro přepravu nákladů s řízenou teplotou: ... |
| --- | --- |

1.9

Uveďte, zda je vozidlo určeno k tažení návěsů nebo jiných přípojných vozidel a zda je přípojné vozidlo návěsem, ojí taženým přívěsem nebo přívěsem s nápravami uprostřed; uveďte vozidla zvláště konstruovaná pro přepravu nákladů s řízenou teplotou: ...

2.   HMOTNOSTI A ROZMĚRY (e) (v kg a mm) (případně uveďte odkaz na výkres)

| 2.1 | Rozvor (rozvory) náprav (plně naloženého vozidla) (f): ... |
| --- | --- |

2.1

Rozvor (rozvory) náprav (plně naloženého vozidla) (f): ...

| 2.1.1 | U návěsů ... |
| --- | --- |

2.1.1

U návěsů ...

| 2.1.1.1 | Vzdálenost mezi osou návěsného čepu točnice a nejzadnějším koncem návěsu: ... |
| --- | --- |

2.1.1.1

Vzdálenost mezi osou návěsného čepu točnice a nejzadnějším koncem návěsu: ...

| 2.1.1.2 | Maximální vzdálenost mezi osou návěsného čepu a kterýmkoli bodem předku návěsu: ... |
| --- | --- |

2.1.1.2

Maximální vzdálenost mezi osou návěsného čepu a kterýmkoli bodem předku návěsu: ...

| 2.1.1.3 | Zvláštní rozvor náprav návěsu (podle definice v bodu 7.6.1.2 přílohy ke směrnici 97/27/ES): ... |
| --- | --- |

2.1.1.3

Zvláštní rozvor náprav návěsu (podle definice v bodu 7.6.1.2 přílohy ke směrnici 97/27/ES): ...

| 2.2 | U tažných vozidel návěsů: |
| --- | --- |

2.2

U tažných vozidel návěsů:

| 2.2.1 | Předsazení točnice (maximální a minimální; u nedokončeného vozidla uveďte přípustné hodnoty) (g): ... |
| --- | --- |

2.2.1

Předsazení točnice (maximální a minimální; u nedokončeného vozidla uveďte přípustné hodnoty) (g): ...

| 2.2.2 | Maximální výška točnice (normalizovaná) (h): ... |
| --- | --- |

2.2.2

Maximální výška točnice (normalizovaná) (h): ...

| 2.3 | Rozchod/rozchody kol a šířka (šířky) náprav: |
| --- | --- |

2.3

Rozchod/rozchody kol a šířka (šířky) náprav:

| 2.3.1 | Rozchod kol u jednotlivých řízených náprav (i): ... |
| --- | --- |

2.3.1

Rozchod kol u jednotlivých řízených náprav (i): ...

| 2.3.2 | Rozchod kol u všech ostatních náprav (i): ... |
| --- | --- |

2.3.2

Rozchod kol u všech ostatních náprav (i): ...

| 2.3.3 | Šířka nejširší zadní nápravy: ... |
| --- | --- |

2.3.3

Šířka nejširší zadní nápravy: ...

| 2.3.4 | Šířka nejpřednější nápravy (měřená v bodech největší vzdálenosti vnějších bočnic pneumatik s vyloučením vyboulení v blízkosti styku pneumatiky se zemí): ... |
| --- | --- |

2.3.4

Šířka nejpřednější nápravy (měřená v bodech největší vzdálenosti vnějších bočnic pneumatik s vyloučením vyboulení v blízkosti styku pneumatiky se zemí): ...

| 2.4 | Rozsah (vnějších) rozměrů vozidla: |
| --- | --- |

2.4

Rozsah (vnějších) rozměrů vozidla:

| 2.4.1 | U podvozku bez karoserie |
| --- | --- |

2.4.1

U podvozku bez karoserie

| 2.4.1.1 | Délka (j): ... |
| --- | --- |

2.4.1.1

Délka (j): ...

| 2.4.1.1.1 | Maximální přípustná délka: ... |
| --- | --- |

2.4.1.1.1

Maximální přípustná délka: ...

| 2.4.1.1.2 | Minimální přípustná délka: ... |
| --- | --- |

2.4.1.1.2

Minimální přípustná délka: ...

| 2.4.1.2 | Šířka (k): ... |
| --- | --- |

2.4.1.2

Šířka (k): ...

| 2.4.1.2.1 | Maximální přípustná šířka: ... |
| --- | --- |

2.4.1.2.1

Maximální přípustná šířka: ...

| 2.4.1.2.2 | Minimální přípustná šířka: ... |
| --- | --- |

2.4.1.2.2

Minimální přípustná šířka: ...

| 2.4.1.3 | Výška (v provozním stavu) (l) (u výškově nastavitelného zavěšení náprav uveďte obvyklou jízdní polohu): ... |
| --- | --- |

2.4.1.3

Výška (v provozním stavu) (l) (u výškově nastavitelného zavěšení náprav uveďte obvyklou jízdní polohu): ...

| 2.4.1.4 | Přední převis (m): ... |
| --- | --- |

2.4.1.4

Přední převis (m): ...

| 2.4.1.4.1 | Nájezdový úhel (na): ......... stupňů. |
| --- | --- |

2.4.1.4.1

Nájezdový úhel (na): ......... stupňů.

| 2.4.1.5 | Zadní převis (n): ... |
| --- | --- |

2.4.1.5

Zadní převis (n): ...

| 2.4.1.5.1 | Zadní nájezdový úhel (nb): ......... stupňů |
| --- | --- |

2.4.1.5.1

Zadní nájezdový úhel (nb): ......... stupňů

| 2.4.1.5.2 | Minimální a maximální přípustný převis spojovacího bodu (nd): ... |
| --- | --- |

2.4.1.5.2

Minimální a maximální přípustný převis spojovacího bodu (nd): ...

| 2.4.1.6 | Světlá výška (podle definice v bodu 4.5 části A přílohy II) |
| --- | --- |

2.4.1.6

Světlá výška (podle definice v bodu 4.5 části A přílohy II)

| 2.4.1.6.1 | mezi nápravami: ... |
| --- | --- |

2.4.1.6.1

mezi nápravami: ...

| 2.4.1.6.2 | pod přední nápravou/nápravami: ... |
| --- | --- |

2.4.1.6.2

pod přední nápravou/nápravami: ...

| 2.4.1.6.3 | pod zadní nápravou/nápravami: ... |
| --- | --- |

2.4.1.6.3

pod zadní nápravou/nápravami: ...

| 2.4.1.7 | Přechodový úhel (nc): ......... stupňů |
| --- | --- |

2.4.1.7

Přechodový úhel (nc): ......... stupňů

| 2.4.1.8 | Krajní přípustné polohy těžiště karoserie nebo vnitřního vybavení nebo výstroje nebo užitečného naložení: ... |
| --- | --- |

2.4.1.8

Krajní přípustné polohy těžiště karoserie nebo vnitřního vybavení nebo výstroje nebo užitečného naložení: ...

| 2.4.2 | U podvozku s karoserií: |
| --- | --- |

2.4.2

U podvozku s karoserií:

| 2.4.2.1 | Délka (j): ... |
| --- | --- |

2.4.2.1

Délka (j): ...

| 2.4.2.1.1 | Délka ložného prostoru: ... |
| --- | --- |

2.4.2.1.1

Délka ložného prostoru: ...

| 2.4.2.2 | Šířka (k): ... |
| --- | --- |

2.4.2.2

Šířka (k): ...

| 2.4.2.2.1 | Tloušťka stěn (u vozidel konstruovaných pro přepravu nákladů s řízenou teplotou): ... |
| --- | --- |

2.4.2.2.1

Tloušťka stěn (u vozidel konstruovaných pro přepravu nákladů s řízenou teplotou): ...

| 2.4.2.3 | Výška (v provozním stavu) (l) (u výškově nastavitelného zavěšení náprav uveďte obvyklou jízdní polohu): ... |
| --- | --- |

2.4.2.3

Výška (v provozním stavu) (l) (u výškově nastavitelného zavěšení náprav uveďte obvyklou jízdní polohu): ...

| 2.4.2.4 | Přední převis (m): ... |
| --- | --- |

2.4.2.4

Přední převis (m): ...

| 2.4.2.4.1 | Přední nájezdový úhel (na): ............ stupňů |
| --- | --- |

2.4.2.4.1

Přední nájezdový úhel (na): ............ stupňů

| 2.4.2.5 | Zadní převis (n): ... |
| --- | --- |

2.4.2.5

Zadní převis (n): ...

| 2.4.2.5.1 | Zadní nájezdový úhel (nb): ......... stupňů |
| --- | --- |

2.4.2.5.1

Zadní nájezdový úhel (nb): ......... stupňů

| 2.4.2.5.2 | Minimální a maximální přípustný převis spojovacího bodu (nd): ... |
| --- | --- |

2.4.2.5.2

Minimální a maximální přípustný převis spojovacího bodu (nd): ...

| 2.4.2.6 | Světlá výška (podle definice v bodě 4.5 části A přílohy II) |
| --- | --- |

2.4.2.6

Světlá výška (podle definice v bodě 4.5 části A přílohy II)

| 2.4.2.6.1 | Mezi nápravami: ... |
| --- | --- |

2.4.2.6.1

Mezi nápravami: ...

| 2.4.2.6.2 | Pod přední nápravou/nápravami: ... |
| --- | --- |

2.4.2.6.2

Pod přední nápravou/nápravami: ...

| 2.4.2.6.3 | Pod zadní nápravou/nápravami: ... |
| --- | --- |

2.4.2.6.3

Pod zadní nápravou/nápravami: ...

| 2.4.2.7 | Přechodový úhel (nc): ......... stupňů |
| --- | --- |

2.4.2.7

Přechodový úhel (nc): ......... stupňů

| 2.4.2.8 | Krajní možné polohy těžiště užitečného naložení (v případě nerovnoměrného rozložení nákladu: ... |
| --- | --- |

2.4.2.8

Krajní možné polohy těžiště užitečného naložení (v případě nerovnoměrného rozložení nákladu: ...

| 2.4.2.9 | Poloha těžiště vozidla (u kategorií M2 a M3) v podélném, příčném a svislém směru při technicky přípustné maximální hmotnosti: ... |
| --- | --- |

2.4.2.9

Poloha těžiště vozidla (u kategorií M2 a M3) v podélném, příčném a svislém směru při technicky přípustné maximální hmotnosti: ...

| 2.4.3 | U karoserie schválené bez podvozku (vozidla M2 a M3) |
| --- | --- |

2.4.3

U karoserie schválené bez podvozku (vozidla M2 a M3)

| 2.4.3.1 | Délka (j): ... |
| --- | --- |

2.4.3.1

Délka (j): ...

| 2.4.3.2 | Šířka (k): ... |
| --- | --- |

2.4.3.2

Šířka (k): ...

| 2.4.3.3 | Jmenovitá výška (v provozním stavu) (l) na uvažovaném typu/uvažovaných typech podvozku (u výškově seřiditelného zavěšení uveďte obvyklou provozní polohu): ... |
| --- | --- |

2.4.3.3

Jmenovitá výška (v provozním stavu) (l) na uvažovaném typu/uvažovaných typech podvozku (u výškově seřiditelného zavěšení uveďte obvyklou provozní polohu): ...

| 2.5 | Hmotnost prostého podvozku (bez kabiny, chladicí kapaliny, olejů, paliva, náhradního kola, nářadí a řidiče): ... |
| --- | --- |

2.5

Hmotnost prostého podvozku (bez kabiny, chladicí kapaliny, olejů, paliva, náhradního kola, nářadí a řidiče): ...

| 2.5.1 | Rozložení této hmotnosti na nápravy: ... |
| --- | --- |

2.5.1

Rozložení této hmotnosti na nápravy: ...

| 2.6 | Hmotnost vozidla v provozním stavu s karoserií a s tažným zařízením (pokud je namontováno výrobcem) u tažných vozidel kategorie jiné než M1 nebo hmotnost podvozku nebo podvozku s kabinou, pokud výrobce karoserii nebo tažné zařízení nemontuje (včetně chladicí kapaliny, nářadí, náhradního kola a řidiče a u autobusů a autokarů včetně hmotnosti člena posádky, pokud je ve vozidle namontováno služební sedadlo) (o) (maximální a minimální hodnota pro každou variantu): ... |
| --- | --- |

2.6

Hmotnost vozidla v provozním stavu s karoserií a s tažným zařízením (pokud je namontováno výrobcem) u tažných vozidel kategorie jiné než M1 nebo hmotnost podvozku nebo podvozku s kabinou, pokud výrobce karoserii nebo tažné zařízení nemontuje (včetně chladicí kapaliny, nářadí, náhradního kola a řidiče a u autobusů a autokarů včetně hmotnosti člena posádky, pokud je ve vozidle namontováno služební sedadlo) (o) (maximální a minimální hodnota pro každou variantu): ...

| 2.6.1 | Rozložení této hmotnosti na nápravy a, u návěsu nebo přívěsu s nápravami uprostřed, zatížení ve spojovacím bodě (maximální a minimální hodnota pro každou variantu): ... |
| --- | --- |

2.6.1

Rozložení této hmotnosti na nápravy a, u návěsu nebo přívěsu s nápravami uprostřed, zatížení ve spojovacím bodě (maximální a minimální hodnota pro každou variantu): ...

| 2.7 | U nedokončeného vozidla minimální hmotnost dokončeného vozidla podle výrobce: ... |
| --- | --- |

2.7

U nedokončeného vozidla minimální hmotnost dokončeného vozidla podle výrobce: ...

| 2.7.1 | Rozložení této hmotnosti na nápravy a, u návěsu nebo přívěsu s nápravami uprostřed, zatížení ve spojovacím bodě: ... |
| --- | --- |

2.7.1

Rozložení této hmotnosti na nápravy a, u návěsu nebo přívěsu s nápravami uprostřed, zatížení ve spojovacím bodě: ...

| 2.8 | Maximální technicky přípustná hmotnost naloženého vozidla podle výrobce (y)(*): ... |
| --- | --- |

2.8

Maximální technicky přípustná hmotnost naloženého vozidla podle výrobce (y)(*): ...

| 2.8.1 | Rozložení této hmotnosti na nápravy, u návěsu nebo přívěsu s nápravami uprostřed zatížení ve spojovacím bodě (*): ... |
| --- | --- |

2.8.1

Rozložení této hmotnosti na nápravy, u návěsu nebo přívěsu s nápravami uprostřed zatížení ve spojovacím bodě (*): ...

| 2.9 | Maximální technicky přípustná hmotnost na každou z náprav: ... |
| --- | --- |

2.9

Maximální technicky přípustná hmotnost na každou z náprav: ...

| 2.10 | Maximální technicky přípustná hmotnost na každou skupinu náprav: ... |
| --- | --- |

2.10

Maximální technicky přípustná hmotnost na každou skupinu náprav: ...

| 2.11 | Maximální technicky přípustná přípojná hmotnost motorového vozidla pro |
| --- | --- |

2.11

Maximální technicky přípustná přípojná hmotnost motorového vozidla pro

| 2.11.1 | ojí tažený přívěs: ... |
| --- | --- |

2.11.1

ojí tažený přívěs: ...

| 2.11.2 | návěs: ... |
| --- | --- |

2.11.2

návěs: ...

| 2.11.3 | přívěs s nápravami uprostřed: ... |
| --- | --- |

2.11.3

přívěs s nápravami uprostřed: ...

| 2.11.3.1 | Maximální poměr převisu spojovacího zařízení (p) k rozvoru náprav: ... |
| --- | --- |

2.11.3.1

Maximální poměr převisu spojovacího zařízení (p) k rozvoru náprav: ...

| 2.11.3.2 | Maximální hodnota V: ......... kN |
| --- | --- |

2.11.3.2

Maximální hodnota V: ......... kN

| 2.11.4 | Maximální technicky přípustná hmotnost jízdní soupravy (*): ... |
| --- | --- |

2.11.4

Maximální technicky přípustná hmotnost jízdní soupravy (*): ...

| 2.11.5 | Vozidlo je/není (l) uzpůsobeno k tažení (bod 1.2 přílohy II ke směrnici 77/389/EHS). |
| --- | --- |

2.11.5

Vozidlo je/není (l) uzpůsobeno k tažení (bod 1.2 přílohy II ke směrnici 77/389/EHS).

| 2.11.6 | Maximální hmotnost nebrzděného přívěsu: ... |
| --- | --- |

2.11.6

Maximální hmotnost nebrzděného přívěsu: ...

| 2.12 | Maximální technicky přípustná tíha/hmotnost ve spojovacím bodě vozidla |
| --- | --- |

2.12

Maximální technicky přípustná tíha/hmotnost ve spojovacím bodě vozidla

| 2.12.1 | na motorové vozidlo: ... |
| --- | --- |

2.12.1

na motorové vozidlo: ...

| 2.12.2 | na návěs nebo na přívěs s nápravami uprostřed: ... |
| --- | --- |

2.12.2

na návěs nebo na přívěs s nápravami uprostřed: ...

| 2.12.3 | Maximální přípustná hmotnost spojovacího zařízení (není-li montováno výrobcem): ... |
| --- | --- |

2.12.3

Maximální přípustná hmotnost spojovacího zařízení (není-li montováno výrobcem): ...

| 2.13 | Obrysové průměry zatáčení: ... |
| --- | --- |

2.13

Obrysové průměry zatáčení: ...

| 2.14 | Poměr výkonu motoru k maximální hmotnosti: ......... kW/kg. |
| --- | --- |

2.14

Poměr výkonu motoru k maximální hmotnosti: ......... kW/kg.

| 2.14.1 | Poměr výkonu motoru k maximální technicky přípustné hmotnosti naložené jízdní soupravy (podle bodu 7.10 přílohy I směrnice 97/27/ES): ......... kW/kg. |
| --- | --- |

2.14.1

Poměr výkonu motoru k maximální technicky přípustné hmotnosti naložené jízdní soupravy (podle bodu 7.10 přílohy I směrnice 97/27/ES): ......... kW/kg.

| 2.15 | Schopnost rozjezdu do stoupání (samotné vozidlo) (+++): ......... % |
| --- | --- |

2.15

Schopnost rozjezdu do stoupání (samotné vozidlo) (+++): ......... %

| 2.16 | Uvažované maximální přípustné hmotnosti pro registraci/provoz (není povinné: jsou-li tyto hodnoty udány, musí být ověřeny podle požadavků přílohy IV směrnice 97/27/ES): ... |
| --- | --- |

2.16

Uvažované maximální přípustné hmotnosti pro registraci/provoz (není povinné: jsou-li tyto hodnoty udány, musí být ověřeny podle požadavků přílohy IV směrnice 97/27/ES): ...

| 2.16.1 | Uvažovaná maximální přípustná hmotnost naloženého vozidla pro registraci/provoz (je možné uvést více údajů pro různé technické konfigurace (#)): ... |
| --- | --- |

2.16.1

Uvažovaná maximální přípustná hmotnost naloženého vozidla pro registraci/provoz (je možné uvést více údajů pro různé technické konfigurace (#)): ...

| 2.16.2 | Uvažovaná maximální přípustná hmotnost naloženého vozidla pro registraci/provoz na každou nápravu a u návěsu nebo u přívěsu s nápravami uprostřed uvažovaná hmotnost ve spojovacím bodě podle výrobce, pokud je tato hmotnost nižší než maximální technicky přípustná hmotnost na spojovacím zařízení (je možné uvést více údajů pro různé technické konfigurace (#)): ... |
| --- | --- |

2.16.2

Uvažovaná maximální přípustná hmotnost naloženého vozidla pro registraci/provoz na každou nápravu a u návěsu nebo u přívěsu s nápravami uprostřed uvažovaná hmotnost ve spojovacím bodě podle výrobce, pokud je tato hmotnost nižší než maximální technicky přípustná hmotnost na spojovacím zařízení (je možné uvést více údajů pro různé technické konfigurace (#)): ...

| 2.16.3 | Uvažovaná maximální přípustná hmotnost pro registraci/provoz na každou skupinu náprav (je možné uvést více údajů pro různé technické konfigurace (#)): ... |
| --- | --- |

2.16.3

Uvažovaná maximální přípustná hmotnost pro registraci/provoz na každou skupinu náprav (je možné uvést více údajů pro různé technické konfigurace (#)): ...

| 2.16.4 | Uvažovaná maximální přípustná tažená hmotnost pro registraci/provoz (je možné uvést více údajů pro různé technické konfigurace (#)): ... |
| --- | --- |

2.16.4

Uvažovaná maximální přípustná tažená hmotnost pro registraci/provoz (je možné uvést více údajů pro různé technické konfigurace (#)): ...

| 2.16.5 | Uvažovaná maximální přípustná tažená hmotnost jízdní soupravy pro registraci/provoz (je možné uvést více údajů pro různé technické konfigurace (#)): ... |
| --- | --- |

2.16.5

Uvažovaná maximální přípustná tažená hmotnost jízdní soupravy pro registraci/provoz (je možné uvést více údajů pro různé technické konfigurace (#)): ...

3.   HNACÍ JEDNOTKA (v) (pokud může vozidlo používat jako palivo buď benzin, motorovou naftu atd., nebo také jejich kombinaci s jinými palivy, je třeba jednotlivé body opakovat (+)

| 3.1 | Výrobce: ... |
| --- | --- |

3.1

Výrobce: ...

| 3.1.1 | Kód motoru podle označení výrobcem na motoru: ... |
| --- | --- |

3.1.1

Kód motoru podle označení výrobcem na motoru: ...

| 3.2 | Spalovací motor |
| --- | --- |

3.2

Spalovací motor

| 3.2.1 | Specifické údaje o motoru |
| --- | --- |

3.2.1

Specifické údaje o motoru

| 3.2.1.1 | Pracovní princip: zážehový/vznětový, čtyřtakt/dvoutakt (l) |
| --- | --- |

3.2.1.1

Pracovní princip: zážehový/vznětový, čtyřtakt/dvoutakt (l)

| 3.2.1.2 | Počet a uspořádání válců: ... |
| --- | --- |

3.2.1.2

Počet a uspořádání válců: ...

| 3.2.1.2.1 | Vrtání (r): .........mm |
| --- | --- |

3.2.1.2.1

Vrtání (r): .........mm

| 3.2.1.2.2 | Zdvih (r): ......... mm |
| --- | --- |

3.2.1.2.2

Zdvih (r): ......... mm

| 3.2.1.2.3 | Pořadí zapalování: ... |
| --- | --- |

3.2.1.2.3

Pořadí zapalování: ...

| 3.2.1.3 | Zdvihový objem (s): ......... cm3 |
| --- | --- |

3.2.1.3

Zdvihový objem (s): ......... cm3

| 3.2.1.4 | Kompresní objemový poměr (2): ... |
| --- | --- |

3.2.1.4

Kompresní objemový poměr (2): ...

| 3.2.1.5 | Výkresy spalovacího prostoru, hlavy pístu a u zážehových motorů pístních kroužků: ... |
| --- | --- |

3.2.1.5

Výkresy spalovacího prostoru, hlavy pístu a u zážehových motorů pístních kroužků: ...

| 3.2.1.6 | Běžné volnoběžné otáčky (2): ......... ot/min |
| --- | --- |

3.2.1.6

Běžné volnoběžné otáčky (2): ......... ot/min

| 3.2.1.6.1 | Zvýšené volnoběžné otáčky (2): ......... ot/min |
| --- | --- |

3.2.1.6.1

Zvýšené volnoběžné otáčky (2): ......... ot/min

| 3.2.1.7 | Objem oxidu uhelnatého ve výfukových plynech při volnoběhu (2): ......... % podle výrobce (jen pro zážehové motory) ... |
| --- | --- |

3.2.1.7

Objem oxidu uhelnatého ve výfukových plynech při volnoběhu (2): ......... % podle výrobce (jen pro zážehové motory) ...

| 3.2.1.8 | Maximální čistý výkon (t): ... kW při ......... ot/min (hodnota podle výrobce) |
| --- | --- |

3.2.1.8

Maximální čistý výkon (t): ... kW při ......... ot/min (hodnota podle výrobce)

| 3.2.1.9 | Maximální přípustné otáčky motoru podle výrobce: .......... ot/min |
| --- | --- |

3.2.1.9

Maximální přípustné otáčky motoru podle výrobce: .......... ot/min

| 3.2.1.10 | Maximální čistý točivý moment (t): ......... kW při ......... ot/min (hodnota podle výrobce) |
| --- | --- |

3.2.1.10

Maximální čistý točivý moment (t): ......... kW při ......... ot/min (hodnota podle výrobce)

| 3.2.2 | Palivo: motorová nafta/benzin/zkapalněný ropný plyn/zemní plyn/ethanol ... (1) |
| --- | --- |

3.2.2

Palivo: motorová nafta/benzin/zkapalněný ropný plyn/zemní plyn/ethanol ... (1)

| 3.2.2.1 | RON, olovnatý benzin: ... |
| --- | --- |

3.2.2.1

RON, olovnatý benzin: ...

| 3.2.2.2 | RON, bezolovnatý benzin: ... |
| --- | --- |

3.2.2.2

RON, bezolovnatý benzin: ...

| 3.2.2.3 | Hrdlo palivové nádrže: zúžené hrdlo/označení (1) |
| --- | --- |

3.2.2.3

Hrdlo palivové nádrže: zúžené hrdlo/označení (1)

| 3.2.3 | Palivová nádrž/nádrže |
| --- | --- |

3.2.3

Palivová nádrž/nádrže

| 3.2.3.1 | Provozní palivová nádrž/nádrže |
| --- | --- |

3.2.3.1

Provozní palivová nádrž/nádrže

| 3.2.3.1.1 | Počet, objem, materiál: ... |
| --- | --- |

3.2.3.1.1

Počet, objem, materiál: ...

| 3.2.3.1.2 | Výkres a technický popis nádrže/nádrží se všemi spoji a potrubím pro systém odvzdušnění a odvětrání, uzávěry, ventily, upevnění: ... |
| --- | --- |

3.2.3.1.2

Výkres a technický popis nádrže/nádrží se všemi spoji a potrubím pro systém odvzdušnění a odvětrání, uzávěry, ventily, upevnění: ...

| 3.2.3.1.3 | Výkres znázorňující jednoznačně umístění nádrže/nádrží na vozidle: ... |
| --- | --- |

3.2.3.1.3

Výkres znázorňující jednoznačně umístění nádrže/nádrží na vozidle: ...

| 3.2.3.2 | Záložní palivová nádrž/nádrže: ... |
| --- | --- |

3.2.3.2

Záložní palivová nádrž/nádrže: ...

| 3.2.3.2.1 | Počet, objem, materiál: ... |
| --- | --- |

3.2.3.2.1

Počet, objem, materiál: ...

| 3.2.3.2.2 | Výkres a technický popis nádrže/nádrží se všemi spoji a potrubím pro systém odvzdušnění a odvětrání, uzávěry, ventily, upevnění: ... |
| --- | --- |

3.2.3.2.2

Výkres a technický popis nádrže/nádrží se všemi spoji a potrubím pro systém odvzdušnění a odvětrání, uzávěry, ventily, upevnění: ...

| 3.2.3.2.3 | Výkres znázorňující jednoznačně umístění nádrže/nádrží na vozidle: ... |
| --- | --- |

3.2.3.2.3

Výkres znázorňující jednoznačně umístění nádrže/nádrží na vozidle: ...

| 3.2.4 | Dodávka paliva |
| --- | --- |

3.2.4

Dodávka paliva

| 3.2.4.1 | Karburátorem/karburátory: ano/ne (1) |
| --- | --- |

3.2.4.1

Karburátorem/karburátory: ano/ne (1)

| 3.2.4.1.1 | Značka/značky: ... |
| --- | --- |

3.2.4.1.1

Značka/značky: ...

| 3.2.4.1.2 | Typ/typy: ... |
| --- | --- |

3.2.4.1.2

Typ/typy: ...

| 3.2.4.1.3 | Užitý počet: ... |
| --- | --- |

3.2.4.1.3

Užitý počet: ...

| 3.2.4.1.4 | Seřízení (2) |
| --- | --- |

3.2.4.1.4

Seřízení (2)

| 3.2.4.1.4.1 | Trysky: ... | nebo křivka dodávky paliva v závislosti na průtoku vzduchu a požadované seřízení pro dodržení této křivky |
| --- | --- | --- |
| 3.2.4.1.4.2 | Vzdušníky: ... |
| 3.2.4.1.4.3 | Hladina v plovákové komoře: ... |
| 3.2.4.1.4.4 | Hmotnost plováku: ... |
| 3.2.4.1.4.5 | Plovákový ventil: ... |

3.2.4.1.4.1

Trysky: ...

nebo křivka dodávky paliva v závislosti na průtoku vzduchu a požadované seřízení pro dodržení této křivky

3.2.4.1.4.2

Vzdušníky: ...

3.2.4.1.4.3

Hladina v plovákové komoře: ...

3.2.4.1.4.4

Hmotnost plováku: ...

3.2.4.1.4.5

Plovákový ventil: ...

| 3.2.4.1.5 | Systém pro studený start: ruční/samočinný (1) |
| --- | --- |

3.2.4.1.5

Systém pro studený start: ruční/samočinný (1)

| 3.2.4.1.5.1 | Pracovní princip/principy: ... |
| --- | --- |

3.2.4.1.5.1

Pracovní princip/principy: ...

| 3.2.4.1.5.2 | Pracovní omezení/seřízení (1)(2) ... |
| --- | --- |

3.2.4.1.5.2

Pracovní omezení/seřízení (1)(2) ...

| 3.2.4.2 | Vstřikem paliva (pouze pro vznětové motory): ano/ne (1) |
| --- | --- |

3.2.4.2

Vstřikem paliva (pouze pro vznětové motory): ano/ne (1)

| 3.2.4.2.1 | Popis systému: ... |
| --- | --- |

3.2.4.2.1

Popis systému: ...

| 3.2.4.2.2 | Pracovní princip: přímý vstřik/komůrkový/vírová komůrka (1) |
| --- | --- |

3.2.4.2.2

Pracovní princip: přímý vstřik/komůrkový/vírová komůrka (1)

| 3.2.4.2.3 | Vstřikovací čerpadlo |
| --- | --- |

3.2.4.2.3

Vstřikovací čerpadlo

| 3.2.4.2.3.1 | Značka/značky: ... |
| --- | --- |

3.2.4.2.3.1

Značka/značky: ...

| 3.2.4.2.3.2 | Typ/typy: ... |
| --- | --- |

3.2.4.2.3.2

Typ/typy: ...

| 3.2.4.2.3.3 | Maximální dodávka paliva (1)(2): ......... mm3/zdvih nebo cyklus při otáčkách čerpadla ......... ot/min nebo alternativně charakteristický diagram: ... |
| --- | --- |

3.2.4.2.3.3

Maximální dodávka paliva (1)(2): ......... mm3/zdvih nebo cyklus při otáčkách čerpadla ......... ot/min nebo alternativně charakteristický diagram: ...

| 3.2.4.2.3.4 | Časování vstřiku (2): ... |
| --- | --- |

3.2.4.2.3.4

Časování vstřiku (2): ...

| 3.2.4.2.3.5 | Křivka předvstřiku (2): ... |
| --- | --- |

3.2.4.2.3.5

Křivka předvstřiku (2): ...

| 3.2.4.2.3.6 | Postup seřízení: zkušební stav/motor (1) |
| --- | --- |

3.2.4.2.3.6

Postup seřízení: zkušební stav/motor (1)

| 3.2.4.2.4 | Regulátor |
| --- | --- |

3.2.4.2.4

Regulátor

| 3.2.4.2.4.1 | Typ: ... |
| --- | --- |

3.2.4.2.4.1

Typ: ...

| 3.2.4.2.4.2 | Bod omezení otáček |
| --- | --- |

3.2.4.2.4.2

Bod omezení otáček

| 3.2.4.2.4.2.1 | Bod omezení při plném zatížení: ......... ot/min |
| --- | --- |

3.2.4.2.4.2.1

Bod omezení při plném zatížení: ......... ot/min

| 3.2.4.2.4.2.2 | Bod omezení bez zatížení: ......... ot/min |
| --- | --- |

3.2.4.2.4.2.2

Bod omezení bez zatížení: ......... ot/min

| 3.2.4.2.5 | Vstřikovací potrubí |
| --- | --- |

3.2.4.2.5

Vstřikovací potrubí

| 3.2.4.2.5.1 | Délka: ... mm ... |
| --- | --- |

3.2.4.2.5.1

Délka: ... mm ...

| 3.2.4.2.5.2 | Vnitřní průměr: ......... mm |
| --- | --- |

3.2.4.2.5.2

Vnitřní průměr: ......... mm

| 3.2.4.2.6 | Vstřikovač/vstřikovače |
| --- | --- |

3.2.4.2.6

Vstřikovač/vstřikovače

| 3.2.4.2.6.1 | Značka/značky: ... |
| --- | --- |

3.2.4.2.6.1

Značka/značky: ...

| 3.2.4.2.6.2 | Typ/typy: ... |
| --- | --- |

3.2.4.2.6.2

Typ/typy: ...

| 3.2.4.2.6.3 | Otevírací tlak (2): ......... kPa nebo charakteristický diagram (2): ... |
| --- | --- |

3.2.4.2.6.3

Otevírací tlak (2): ......... kPa nebo charakteristický diagram (2): ...

| 3.2.4.2.7 | Systém pro studený start |
| --- | --- |

3.2.4.2.7

Systém pro studený start

| 3.2.4.2.7.1 | Značka/značky: ... |
| --- | --- |

3.2.4.2.7.1

Značka/značky: ...

| 3.2.4.2.7.2 | Typ/typy: ... |
| --- | --- |

3.2.4.2.7.2

Typ/typy: ...

| 3.2.4.2.7.3 | Popis: ... |
| --- | --- |

3.2.4.2.7.3

Popis: ...

| 3.2.4.2.8 | Pomocný startovací prostředek |
| --- | --- |

3.2.4.2.8

Pomocný startovací prostředek

| 3.2.4.2.8.1 | Značka/značky: ... |
| --- | --- |

3.2.4.2.8.1

Značka/značky: ...

| 3.2.4.2.8.2 | Typ/typy: ... |
| --- | --- |

3.2.4.2.8.2

Typ/typy: ...

| 3.2.4.2.8.3 | Popis systému: ... |
| --- | --- |

3.2.4.2.8.3

Popis systému: ...

| 3.2.4.2.9 | Elektronická řídicí jednotka |
| --- | --- |

3.2.4.2.9

Elektronická řídicí jednotka

| 3.2.4.2.9.1 | Značka/značky: ... |
| --- | --- |

3.2.4.2.9.1

Značka/značky: ...

| 3.2.4.2.9.2 | Popis systému: ... |
| --- | --- |

3.2.4.2.9.2

Popis systému: ...

| 3.2.4.3 | Vstřikem paliva (pouze pro zážehové motory): ano/ne (1) |
| --- | --- |

3.2.4.3

Vstřikem paliva (pouze pro zážehové motory): ano/ne (1)

| 3.2.4.3.1 | Pracovní princip: vstřik do sacího potrubí (jednobodový/vícebodový (1))/přímý vstřik/jiný (uveďte) (1) ... |
| --- | --- |

3.2.4.3.1

Pracovní princip: vstřik do sacího potrubí (jednobodový/vícebodový (1))/přímý vstřik/jiný (uveďte) (1) ...

| 3.2.4.3.2 | Značka/značky: ... |
| --- | --- |

3.2.4.3.2

Značka/značky: ...

| 3.2.4.3.3 | Typ/typy: ... |
| --- | --- |

3.2.4.3.3

Typ/typy: ...

| 3.2.4.3.4 | Popis systému |
| --- | --- |

3.2.4.3.4

Popis systému

| 3.2.4.3.4.1 | Typ nebo číslo řídicí jednotky: ... | V případě jiné dodávky paliva, než je plynulé vstřikování, uveďte odpovídající údaje |
| --- | --- | --- |
| 3.2.4.3.4.2 | Typ regulátoru paliva: ... |
| 3.2.4.3.4.3 | Typ čidla průtoku vzduchu: ... |
| 3.2.4.3.4.4 | Typ rozdělovače paliva: ... |
| 3.2.4.3.4.5 | Typ tlakového regulátoru: ... |
| 3.2.4.3.4.6 | Typ mikrospínače: ... |
| 3.2.4.3.4.7 | Typ šroubu pro nastavení volnoběhu: ... |
| 3.2.4.3.4.8 | Typ skříně škrticí klapky: ... |
| 3.2.4.3.4.9 | Typ čidla teploty vody: ... |
| 3.2.4.3.4.10 | Typ čidla teploty vzduchu: ... |
| 3.2.4.3.4.11 | Typ přepínače teploty vzduchu: ... |

3.2.4.3.4.1

Typ nebo číslo řídicí jednotky: ...

V případě jiné dodávky paliva, než je plynulé vstřikování, uveďte odpovídající údaje

3.2.4.3.4.2

Typ regulátoru paliva: ...

3.2.4.3.4.3

Typ čidla průtoku vzduchu: ...

3.2.4.3.4.4

Typ rozdělovače paliva: ...

3.2.4.3.4.5

Typ tlakového regulátoru: ...

3.2.4.3.4.6

Typ mikrospínače: ...

3.2.4.3.4.7

Typ šroubu pro nastavení volnoběhu: ...

3.2.4.3.4.8

Typ skříně škrticí klapky: ...

3.2.4.3.4.9

Typ čidla teploty vody: ...

3.2.4.3.4.10

Typ čidla teploty vzduchu: ...

3.2.4.3.4.11

Typ přepínače teploty vzduchu: ...

| 3.2.4.3.5 | Vstřikovače: otevírací tlak (2): ......... kPa nebo charakteristický diagram: ... |
| --- | --- |

3.2.4.3.5

Vstřikovače: otevírací tlak (2): ......... kPa nebo charakteristický diagram: ...

| 3.2.4.3.6 | Časování vstřiku: ... |
| --- | --- |

3.2.4.3.6

Časování vstřiku: ...

| 3.2.4.3.7 | Systém pro studený start |
| --- | --- |

3.2.4.3.7

Systém pro studený start

| 3.2.4.3.7.1 | Pracovní princip/principy: ... |
| --- | --- |

3.2.4.3.7.1

Pracovní princip/principy: ...

| 3.2.4.3.7.2 | Pracovní omezení/seřízení (1)(2): ... |
| --- | --- |

3.2.4.3.7.2

Pracovní omezení/seřízení (1)(2): ...

| 3.2.4.4 | Podávací palivové čerpadlo |
| --- | --- |

3.2.4.4

Podávací palivové čerpadlo

| 3.2.4.4.1 | Tlak (2): ......... kPa nebo charakteristický diagram (2): ... |
| --- | --- |

3.2.4.4.1

Tlak (2): ......... kPa nebo charakteristický diagram (2): ...

| 3.2.5 | Elektrický systém |
| --- | --- |

3.2.5

Elektrický systém

| 3.2.5.1 | Jmenovité napětí: ......... V, na kostře kladný/záporný pól (1) |
| --- | --- |

3.2.5.1

Jmenovité napětí: ......... V, na kostře kladný/záporný pól (1)

| 3.2.5.2 | Generátor |
| --- | --- |

3.2.5.2

Generátor

| 3.2.5.2.1 | Typ: ... |
| --- | --- |

3.2.5.2.1

Typ: ...

| 3.2.5.2.2 | Jmenovitý výkon: ......... VA |
| --- | --- |

3.2.5.2.2

Jmenovitý výkon: ......... VA

| 3.2.6 | Zapalování |
| --- | --- |

3.2.6

Zapalování

| 3.2.6.1 | Značka/značky: ... |
| --- | --- |

3.2.6.1

Značka/značky: ...

| 3.2.6.2 | Typ/typy: ... |
| --- | --- |

3.2.6.2

Typ/typy: ...

| 3.2.6.3 | Pracovní princip: ... |
| --- | --- |

3.2.6.3

Pracovní princip: ...

| 3.2.6.4 | Křivka předstihu zapalování (2): ... |
| --- | --- |

3.2.6.4

Křivka předstihu zapalování (2): ...

| 3.2.6.5 | Statické časování zážehu (2): ......... stupňů před horní úvratí ... |
| --- | --- |

3.2.6.5

Statické časování zážehu (2): ......... stupňů před horní úvratí ...

| 3.2.6.6 | Mezera kontaktů přerušovače (2): ......... mm ... |
| --- | --- |

3.2.6.6

Mezera kontaktů přerušovače (2): ......... mm ...

| 3.2.6.7 | Úhel sepnutí (2): .... stupňů ... |
| --- | --- |

3.2.6.7

Úhel sepnutí (2): .... stupňů ...

| 3.2.7 | Chladicí systém: kapalinou/vzduchem(1) |
| --- | --- |

3.2.7

Chladicí systém: kapalinou/vzduchem(1)

| 3.2.7.1 | Jmenovité nastavení mechanismu regulace teploty motoru ... |
| --- | --- |

3.2.7.1

Jmenovité nastavení mechanismu regulace teploty motoru ...

| 3.2.7.2 | Kapalný |
| --- | --- |

3.2.7.2

Kapalný

| 3.2.7.2.1 | Druh kapaliny: ... |
| --- | --- |

3.2.7.2.1

Druh kapaliny: ...

| 3.2.7.2.2 | Oběhové čerpadlo/oběhová čerpadla: ano/ne (1) |
| --- | --- |

3.2.7.2.2

Oběhové čerpadlo/oběhová čerpadla: ano/ne (1)

| 3.2.7.2.3 | Vlastnosti: ... nebo |
| --- | --- |

3.2.7.2.3

Vlastnosti: ... nebo

| 3.2.7.2.3.1 | Značka/značky: ... |
| --- | --- |

3.2.7.2.3.1

Značka/značky: ...

| 3.2.7.2.3.2 | Typ/typy: ... |
| --- | --- |

3.2.7.2.3.2

Typ/typy: ...

| 3.2.7.2.4 | Převodový poměr/převodové poměry pohonu: ... |
| --- | --- |

3.2.7.2.4

Převodový poměr/převodové poměry pohonu: ...

| 3.2.7.2.5 | Popis ventilátoru a mechanismu jeho pohonu: ... |
| --- | --- |

3.2.7.2.5

Popis ventilátoru a mechanismu jeho pohonu: ...

| 3.2.7.3 | Vzduch |
| --- | --- |

3.2.7.3

Vzduch

| 3.2.7.3.1 | Dmychadlo: ano/ne |
| --- | --- |

3.2.7.3.1

Dmychadlo: ano/ne

| 3.2.7.3.2 | Vlastnosti: ... nebo |
| --- | --- |

3.2.7.3.2

Vlastnosti: ... nebo

| 3.2.7.3.2.1 | Značka/značky: ... |
| --- | --- |

3.2.7.3.2.1

Značka/značky: ...

| 3.2.7.3.2.2 | Typ/typy: ... |
| --- | --- |

3.2.7.3.2.2

Typ/typy: ...

| 3.2.7.3.3 | Převodový poměr/převodové poměry pohonu: ... |
| --- | --- |

3.2.7.3.3

Převodový poměr/převodové poměry pohonu: ...

| 3.2.8 | Systém sání |
| --- | --- |

3.2.8

Systém sání

| 3.2.8.1 | Přeplňování: ano/ne (1) |
| --- | --- |

3.2.8.1

Přeplňování: ano/ne (1)

| 3.2.8.1.1 | Značka/značky: ... |
| --- | --- |

3.2.8.1.1

Značka/značky: ...

| 3.2.8.1.2 | Typ/typy: ... |
| --- | --- |

3.2.8.1.2

Typ/typy: ...

| 3.2.8.1.3 | Popis systému (např. maximální plnicí tlak:......... kPa; popřípadě odpouštěcí zařízení): ... |
| --- | --- |

3.2.8.1.3

Popis systému (např. maximální plnicí tlak:......... kPa; popřípadě odpouštěcí zařízení): ...

| 3.2.8.2 | Mezichladič: ano/ne (1) |
| --- | --- |

3.2.8.2

Mezichladič: ano/ne (1)

| 3.2.8.3 | Podtlak v sání při jmenovitých otáčkách a při plném zatížení
  přípustná minimální hodnota: ............kPa
  přípustná maximální hodnota: ............kPa |
| --- | --- |

3.2.8.3

Podtlak v sání při jmenovitých otáčkách a při plném zatížení

přípustná minimální hodnota: ............kPa

přípustná maximální hodnota: ............kPa

| 3.2.8.4 | Popis a výkresy sacího potrubí a jeho příslušenství (sběrná komora, zařízení k ohřevu, přídavné vstupy sání atd.): ... |
| --- | --- |

3.2.8.4

Popis a výkresy sacího potrubí a jeho příslušenství (sběrná komora, zařízení k ohřevu, přídavné vstupy sání atd.): ...

| 3.2.8.4.1 | Popis sacího potrubí motoru (přiložte výkresy nebo fotografie): ... |
| --- | --- |

3.2.8.4.1

Popis sacího potrubí motoru (přiložte výkresy nebo fotografie): ...

| 3.2.8.4.2 | Čistič sání, výkresy: ... nebo |
| --- | --- |

3.2.8.4.2

Čistič sání, výkresy: ... nebo

| 3.2.8.4.2.1 | Značka/značky: |
| --- | --- |

3.2.8.4.2.1

Značka/značky:

| 3.2.8.4.2.2 | Typ/typy: |
| --- | --- |

3.2.8.4.2.2

Typ/typy:

| 3.2.8.4.3 | Tlumič sání, výkresy: ... nebo |
| --- | --- |

3.2.8.4.3

Tlumič sání, výkresy: ... nebo

| 3.2.8.4.3.1 | Značka/značky: ... |
| --- | --- |

3.2.8.4.3.1

Značka/značky: ...

| 3.2.8.4.3.2 | Typ/typy: ... |
| --- | --- |

3.2.8.4.3.2

Typ/typy: ...

| 3.2.9 | Výfukový systém |
| --- | --- |

3.2.9

Výfukový systém

| 3.2.9.1 | Popis nebo výkres výfukového potrubí motoru: ... |
| --- | --- |

3.2.9.1

Popis nebo výkres výfukového potrubí motoru: ...

| 3.2.9.2 | Popis nebo výkres výfukového systému: ... |
| --- | --- |

3.2.9.2

Popis nebo výkres výfukového systému: ...

| 3.2.9.3 | Maximální přípustný protitlak výfuku při jmenovitých otáčkách motoru a při plném zatížení: ...... kPa |
| --- | --- |

3.2.9.3

Maximální přípustný protitlak výfuku při jmenovitých otáčkách motoru a při plném zatížení: ...... kPa

| 3.2.9.4 | Tlumič (tlumiče) výfuku: pro přední, střední a zadní tlumič: výrobce, typ a značka; pokud je pro vnější akustický tlak rozhodující: protihluková opatření v motorovém prostoru a na motoru: ... |
| --- | --- |

3.2.9.4

Tlumič (tlumiče) výfuku: pro přední, střední a zadní tlumič: výrobce, typ a značka; pokud je pro vnější akustický tlak rozhodující: protihluková opatření v motorovém prostoru a na motoru: ...

| 3.2.9.5 | Umístění výustky výfuku: ... |
| --- | --- |

3.2.9.5

Umístění výustky výfuku: ...

| 3.2.9.6 | Tlumič výfuku obsahující vláknité materiály: ... |
| --- | --- |

3.2.9.6

Tlumič výfuku obsahující vláknité materiály: ...

| 3.2.10 | Minimální průřezy vstupních a výstupních průchodů: ... |
| --- | --- |

3.2.10

Minimální průřezy vstupních a výstupních průchodů: ...

| 3.2.11 | Časování ventilů nebo obdobné údaje |
| --- | --- |

3.2.11

Časování ventilů nebo obdobné údaje

| 3.2.11.1 | Maximální zdvih ventilů, úhly otevření a zavření nebo podrobnosti časování jiného systému řízení ve vztahu k úvratím: ... |
| --- | --- |

3.2.11.1

Maximální zdvih ventilů, úhly otevření a zavření nebo podrobnosti časování jiného systému řízení ve vztahu k úvratím: ...

| 3.2.11.2 | Referenční nebo seřizovací rozpětí (1): ... |
| --- | --- |

3.2.11.2

Referenční nebo seřizovací rozpětí (1): ...

| 3.2.12 | Opatření proti znečišťování ovzduší |
| --- | --- |

3.2.12

Opatření proti znečišťování ovzduší

| 3.2.12.1 | Zařízení pro recyklaci plynů z klikové skříně (popis a výkresy): ... |
| --- | --- |

3.2.12.1

Zařízení pro recyklaci plynů z klikové skříně (popis a výkresy): ...

| 3.2.12.2 | Přídavná zařízení proti znečišťování (pokud existují a nejsou uvedena v jiných bodech) |
| --- | --- |

3.2.12.2

Přídavná zařízení proti znečišťování (pokud existují a nejsou uvedena v jiných bodech)

| 3.2.12.2.1 | Katalyzátor: ano/ne (1) |
| --- | --- |

3.2.12.2.1

Katalyzátor: ano/ne (1)

| 3.2.12.2.1.1 | Počet katalyzátorů a jejich částí: ... |
| --- | --- |

3.2.12.2.1.1

Počet katalyzátorů a jejich částí: ...

| 3.2.12.2.1.2 | Rozměry, tvar a objem katalyzátoru/katalyzátorů: ... |
| --- | --- |

3.2.12.2.1.2

Rozměry, tvar a objem katalyzátoru/katalyzátorů: ...

| 3.2.12.2.1.3 | Typ katalytické činnosti: ... |
| --- | --- |

3.2.12.2.1.3

Typ katalytické činnosti: ...

| 3.2.12.2.1.4 | Celková náplň drahých kovů: ... |
| --- | --- |

3.2.12.2.1.4

Celková náplň drahých kovů: ...

| 3.2.12.2.1.5 | Poměrná koncentrace: ... |
| --- | --- |

3.2.12.2.1.5

Poměrná koncentrace: ...

| 3.2.12.2.1.6 | Nosič (struktura a materiál): ... |
| --- | --- |

3.2.12.2.1.6

Nosič (struktura a materiál): ...

| 3.2.12.2.1.7 | Hustota komůrek: ... |
| --- | --- |

3.2.12.2.1.7

Hustota komůrek: ...

| 3.2.12.2.1.8 | Druh pouzdra katalyzátoru (katalyzátorů): ... |
| --- | --- |

3.2.12.2.1.8

Druh pouzdra katalyzátoru (katalyzátorů): ...

| 3.2.12.2.1.9 | Umístění katalyzátoru (katalyzátorů) (místo a vztažná vzdálenost ve výfukovém potrubí): ... |
| --- | --- |

3.2.12.2.1.9

Umístění katalyzátoru (katalyzátorů) (místo a vztažná vzdálenost ve výfukovém potrubí): ...

| 3.2.12.2.1.10 | Tepelný kryt: ano/ne (1) |
| --- | --- |

3.2.12.2.1.10

Tepelný kryt: ano/ne (1)

| 3.2.12.2.2 | Kyslíková sonda: ano/ne (1) |
| --- | --- |

3.2.12.2.2

Kyslíková sonda: ano/ne (1)

| 3.2.12.2.2.1 | Typ: ... |
| --- | --- |

3.2.12.2.2.1

Typ: ...

| 3.2.12.2.2.2 | Umístění: ... |
| --- | --- |

3.2.12.2.2.2

Umístění: ...

| 3.2.12.2.2.3 | Regulační rozsah: ... |
| --- | --- |

3.2.12.2.2.3

Regulační rozsah: ...

| 3.2.12.2.3 | Přípusť vzduchu: ano/ne (1) |
| --- | --- |

3.2.12.2.3

Přípusť vzduchu: ano/ne (1)

| 3.2.12.2.3.1 | Druh (pulsující vzduch, vzduchové čerpadlo atd.): ... |
| --- | --- |

3.2.12.2.3.1

Druh (pulsující vzduch, vzduchové čerpadlo atd.): ...

| 3.2.12.2.4 | Recirkulace výfukových plynů: ano/ne (1) |
| --- | --- |

3.2.12.2.4

Recirkulace výfukových plynů: ano/ne (1)

| 3.2.12.2.4.1 | Vlastnosti (průtok atd.): ... |
| --- | --- |

3.2.12.2.4.1

Vlastnosti (průtok atd.): ...

| 3.2.12.2.5 | Systém pro regulaci emisí způsobených vypařováním: ano/ne (1) |
| --- | --- |

3.2.12.2.5

Systém pro regulaci emisí způsobených vypařováním: ano/ne (1)

| 3.2.12.2.5.1 | Podrobný popis zařízení a stav jejich seřízení: ... |
| --- | --- |

3.2.12.2.5.1

Podrobný popis zařízení a stav jejich seřízení: ...

| 3.2.12.2.5.2 | Výkres systému pro regulaci vypařování: ... |
| --- | --- |

3.2.12.2.5.2

Výkres systému pro regulaci vypařování: ...

| 3.2.12.2.5.3 | Výkres nádoby s aktivním uhlím: ... |
| --- | --- |

3.2.12.2.5.3

Výkres nádoby s aktivním uhlím: ...

| 3.2.12.2.5.4 | Hmotnost dřevěného uhlí: ......... gramů |
| --- | --- |

3.2.12.2.5.4

Hmotnost dřevěného uhlí: ......... gramů

| 3.2.12.2.5.5 | Náčrt palivové nádrže s udáním objemu a materiálu: ... |
| --- | --- |

3.2.12.2.5.5

Náčrt palivové nádrže s udáním objemu a materiálu: ...

| 3.2.12.2.5.6 | Nákres tepelného krytu mezi nádrží a výfukovým systémem: ... |
| --- | --- |

3.2.12.2.5.6

Nákres tepelného krytu mezi nádrží a výfukovým systémem: ...

| 3.2.12.2.6 | Filtr částic: ano/ne (1) |
| --- | --- |

3.2.12.2.6

Filtr částic: ano/ne (1)

| 3.2.12.2.6.1 | Rozměry, tvar a objem filtru částic: ... |
| --- | --- |

3.2.12.2.6.1

Rozměry, tvar a objem filtru částic: ...

| 3.2.12.2.6.2 | Druh a konstrukce filtru částic: |
| --- | --- |

3.2.12.2.6.2

Druh a konstrukce filtru částic:

| 3.2.12.2.6.3 | Umístění (vztažná vzdálenost ve výfukovém potrubí): |
| --- | --- |

3.2.12.2.6.3

Umístění (vztažná vzdálenost ve výfukovém potrubí):

| 3.2.12.2.6.4 | Postup nebo systém regenerace, popis nebo výkres: |
| --- | --- |

3.2.12.2.6.4

Postup nebo systém regenerace, popis nebo výkres:

| 3.2.12.2.7 | Palubní diagnostický systém (OBD): ano/ne (1) |
| --- | --- |

3.2.12.2.7

Palubní diagnostický systém (OBD): ano/ne (1)

| 3.2.12.2.7.1 | Popis nebo výkres indikátoru chybné funkce (MI): |
| --- | --- |

3.2.12.2.7.1

Popis nebo výkres indikátoru chybné funkce (MI):

| 3.2.12.2.7.2 | Seznam a účel všech prvků monitorovaných systémem OBD: |
| --- | --- |

3.2.12.2.7.2

Seznam a účel všech prvků monitorovaných systémem OBD:

| 3.2.12.2.7.3 | Popis (obecné pracovní principy) pro: |
| --- | --- |

3.2.12.2.7.3

Popis (obecné pracovní principy) pro:

| 3.2.12.2.7.3.1 | Zážehové motory (1): |
| --- | --- |

3.2.12.2.7.3.1

Zážehové motory (1):

| 3.2.12.2.7.3.1.1 | Monitorování katalyzátoru (1): |
| --- | --- |

3.2.12.2.7.3.1.1

Monitorování katalyzátoru (1):

| 3.2.12.2.7.3.1.2 | Detekce selhání zapalování (1): |
| --- | --- |

3.2.12.2.7.3.1.2

Detekce selhání zapalování (1):

| 3.2.12.2.7.3.1.3 | Monitorování kyslíkové sondy (1): |
| --- | --- |

3.2.12.2.7.3.1.3

Monitorování kyslíkové sondy (1):

| 3.2.12.2.7.3.1.4 | Ostatní prvky monitorované systémem OBD (1): |
| --- | --- |

3.2.12.2.7.3.1.4

Ostatní prvky monitorované systémem OBD (1):

| 3.2.12.2.7.3.2 | Zážehové motory (1): |
| --- | --- |

3.2.12.2.7.3.2

Zážehové motory (1):

| 3.2.12.2.7.3.2.1 | Monitorování katalyzátoru (1): |
| --- | --- |

3.2.12.2.7.3.2.1

Monitorování katalyzátoru (1):

| 3.2.12.2.7.3.2.2 | Monitorování filtru částic (1): |
| --- | --- |

3.2.12.2.7.3.2.2

Monitorování filtru částic (1):

| 3.2.12.2.7.3.2.3 | Monitorování elektronického systému dodávky paliva (1): |
| --- | --- |

3.2.12.2.7.3.2.3

Monitorování elektronického systému dodávky paliva (1):

| 3.2.12.2.7.3.2.4 | Ostatní prvky monitorované systémem OBD (1): |
| --- | --- |

3.2.12.2.7.3.2.4

Ostatní prvky monitorované systémem OBD (1):

| 3.2.12.2.7.4 | Kritéria pro aktivaci indikátoru chybné funkce (stanovený počet jízdních cyklů nebo statistická metoda): ... |
| --- | --- |

3.2.12.2.7.4

Kritéria pro aktivaci indikátoru chybné funkce (stanovený počet jízdních cyklů nebo statistická metoda): ...

| 3.2.12.2.7.5 | Seznam všech výstupních kódů systému OBD a užité formáty
  (s vysvětlením každého z nich): ... |
| --- | --- |

3.2.12.2.7.5

Seznam všech výstupních kódů systému OBD a užité formáty

(s vysvětlením každého z nich): ...

| 3.2.12.2.8 | Ostatní systémy (popis a činnost): ... |
| --- | --- |

3.2.12.2.8

Ostatní systémy (popis a činnost): ...

| 3.2.13 | Umístění symbolu s koeficientem absorpce (pouze pro vznětové motory): ... |
| --- | --- |

3.2.13

Umístění symbolu s koeficientem absorpce (pouze pro vznětové motory): ...

| 3.2.14 | Podrobnosti všech zařízení zkonstruovaných k ovlivnění palivové ekonomie
  (pokud nejsou uvedeny v jiných bodech): ... |
| --- | --- |

3.2.14

Podrobnosti všech zařízení zkonstruovaných k ovlivnění palivové ekonomie

(pokud nejsou uvedeny v jiných bodech): ...

| 3.2.15 | Palivový systém pro zkapalněný ropný plyn: ano/ne (1): |
| --- | --- |

3.2.15

Palivový systém pro zkapalněný ropný plyn: ano/ne (1):

| 3.2.15.1 | Číslo ES schválení typu podle směrnice Rady 70/221/EHS (po změně směrnice, v níž budou zahrnuty nádrže na plynná paliva): ... |
| --- | --- |

3.2.15.1

Číslo ES schválení typu podle směrnice Rady 70/221/EHS (po změně směrnice, v níž budou zahrnuty nádrže na plynná paliva): ...

| 3.2.15.2 | Elektronická řídicí jednotka motoru používajícího jako palivo zkapalněný ropný plyn |
| --- | --- |

3.2.15.2

Elektronická řídicí jednotka motoru používajícího jako palivo zkapalněný ropný plyn

| 3.2.15.2.1 | Značka/značky: ... |
| --- | --- |

3.2.15.2.1

Značka/značky: ...

| 3.2.15.2.2 | Typ/typy: ... |
| --- | --- |

3.2.15.2.2

Typ/typy: ...

| 3.2.15.2.3 | Možnosti seřizování z hlediska emisí: ... |
| --- | --- |

3.2.15.2.3

Možnosti seřizování z hlediska emisí: ...

| 3.2.15.3 | Další dokumentace |
| --- | --- |

3.2.15.3

Další dokumentace

| 3.2.15.3.1 | Popis ochrany katalyzátoru při přepínání z benzinu na zkapalněný ropný plyn a naopak: ... |
| --- | --- |

3.2.15.3.1

Popis ochrany katalyzátoru při přepínání z benzinu na zkapalněný ropný plyn a naopak: ...

| 3.2.15.3.2 | Uspořádání systému (elektrické zapojení, podtlakové přípojky, kompenzační hadice atd.): ... |
| --- | --- |

3.2.15.3.2

Uspořádání systému (elektrické zapojení, podtlakové přípojky, kompenzační hadice atd.): ...

| 3.2.15.3.3 | Výkres značky: ... |
| --- | --- |

3.2.15.3.3

Výkres značky: ...

| 3.2.16 | Palivový systém pro zemní plyn: ano/ne (1) |
| --- | --- |

3.2.16

Palivový systém pro zemní plyn: ano/ne (1)

| 3.2.16.1 | Číslo ES schválení typu podle směrnice Rady 70/221/EHS (po změně směrnice, v níž budou zahrnuty nádrže na plynná paliva): ... |
| --- | --- |

3.2.16.1

Číslo ES schválení typu podle směrnice Rady 70/221/EHS (po změně směrnice, v níž budou zahrnuty nádrže na plynná paliva): ...

| 3.2.16.2 | Elektronická řídicí jednotka motoru používajícího jako palivo zemní plyn |
| --- | --- |

3.2.16.2

Elektronická řídicí jednotka motoru používajícího jako palivo zemní plyn

| 3.2.16.2.1 | Značka/značky: ... |
| --- | --- |

3.2.16.2.1

Značka/značky: ...

| 3.2.16.2.2 | Typ/typy: ... |
| --- | --- |

3.2.16.2.2

Typ/typy: ...

| 3.2.16.2.3 | Možnosti seřizování z hlediska emisí: ... |
| --- | --- |

3.2.16.2.3

Možnosti seřizování z hlediska emisí: ...

| 3.2.16.3 | Další dokumentace |
| --- | --- |

3.2.16.3

Další dokumentace

| 3.2.16.3.1 | Popis ochrany katalyzátoru při přepínání z benzinu na zemní plyn a naopak: ... |
| --- | --- |

3.2.16.3.1

Popis ochrany katalyzátoru při přepínání z benzinu na zemní plyn a naopak: ...

| 3.2.16.3.2 | Uspořádání systému (elektrické zapojení, podtlakové přípojky, kompenzační hadice atd.): ... |
| --- | --- |

3.2.16.3.2

Uspořádání systému (elektrické zapojení, podtlakové přípojky, kompenzační hadice atd.): ...

| 3.2.16.3.3 | Výkres značky: ... |
| --- | --- |

3.2.16.3.3

Výkres značky: ...

| 3.3 | Elektromotor |
| --- | --- |

3.3

Elektromotor

| 3.3.1 | Typ (vinutí, buzení): ... |
| --- | --- |

3.3.1

Typ (vinutí, buzení): ...

| 3.3.1.1 | Maximální hodinový výkon: ......... kW |
| --- | --- |

3.3.1.1

Maximální hodinový výkon: ......... kW

| 3.3.1.2 | Pracovní napětí: ......... V |
| --- | --- |

3.3.1.2

Pracovní napětí: ......... V

| 3.3.2 | Baterie |
| --- | --- |

3.3.2

Baterie

| 3.3.2.1 | Počet článků: ... |
| --- | --- |

3.3.2.1

Počet článků: ...

| 3.3.2.2 | Hmotnost: ............ kg |
| --- | --- |

3.3.2.2

Hmotnost: ............ kg

| 3.3.2.3 | Kapacita: ............ Ah (ampérhodiny) |
| --- | --- |

3.3.2.3

Kapacita: ............ Ah (ampérhodiny)

| 3.3.2.4 | Umístění: ... |
| --- | --- |

3.3.2.4

Umístění: ...

| 3.4 | Jiné motory nebo jejich kombinace (údaje o částech takových motorů): ... |
| --- | --- |

3.4

Jiné motory nebo jejich kombinace (údaje o částech takových motorů): ...

| 3.5 | Emise CO2 /spotřeba paliva (u) (hodnota podle výrobce) |
| --- | --- |

3.5

Emise CO2 /spotřeba paliva (u) (hodnota podle výrobce)

| 3.5.1 | CO2 hmotnostní emise |
| --- | --- |

3.5.1

CO2 hmotnostní emise

| 3.5.1.1 | CO2 hmotnostní emise (městský cyklus): ......... g/km |
| --- | --- |

3.5.1.1

CO2 hmotnostní emise (městský cyklus): ......... g/km

| 3.5.1.2 | CO2 hmotnostní emise (mimoměstský cyklus): ......... g/km |
| --- | --- |

3.5.1.2

CO2 hmotnostní emise (mimoměstský cyklus): ......... g/km

| 3.5.1.3 | CO2 hmotnostní emise (kombinace): ......... g/km |
| --- | --- |

3.5.1.3

CO2 hmotnostní emise (kombinace): ......... g/km

| 3.5.2 | Spotřeba paliva |
| --- | --- |

3.5.2

Spotřeba paliva

| 3.5.2.1 | Spotřeba paliva (městský cyklus): ......... l/100 km/m3/100 km (1) |
| --- | --- |

3.5.2.1

Spotřeba paliva (městský cyklus): ......... l/100 km/m3/100 km (1)

| 3.5.2.2 | Spotřeba paliva (mimoměstský cyklus): ......... l/100 km//m3/100 km (1) |
| --- | --- |

3.5.2.2

Spotřeba paliva (mimoměstský cyklus): ......... l/100 km//m3/100 km (1)

| 3.5.2.3 | Spotřeba paliva (kombinace): ......... l/100 km/m3/100 km (1) |
| --- | --- |

3.5.2.3

Spotřeba paliva (kombinace): ......... l/100 km/m3/100 km (1)

| 3.6 | Přípustné teploty podle výrobce |
| --- | --- |

3.6

Přípustné teploty podle výrobce

| 3.6.1 | Chladicí systém |
| --- | --- |

3.6.1

Chladicí systém

| 3.6.1.1 | Chlazení kapalinou
  Maximální teplota na výstupu: ......... K |
| --- | --- |

3.6.1.1

Chlazení kapalinou

Maximální teplota na výstupu: ......... K

| 3.6.1.2 | Chlazení vzduchem |
| --- | --- |

3.6.1.2

Chlazení vzduchem

| 3.6.1.2.1 | Vztažný bod: ... |
| --- | --- |

3.6.1.2.1

Vztažný bod: ...

| 3.6.1.2.2 | Maximální teplota ve vztažném bodě: ......... K |
| --- | --- |

3.6.1.2.2

Maximální teplota ve vztažném bodě: ......... K

| 3.6.2 | Maximální výstupní teplota mezichladiče plnicího vzduchu: ......... K |
| --- | --- |

3.6.2

Maximální výstupní teplota mezichladiče plnicího vzduchu: ......... K

| 3.6.3 | Maximální teplota výfukových plynů ve výfukovém potrubí (potrubích) v blízkosti výstupní příruby (přírub) sběrného výfukového potrubí: ......... K |
| --- | --- |

3.6.3

Maximální teplota výfukových plynů ve výfukovém potrubí (potrubích) v blízkosti výstupní příruby (přírub) sběrného výfukového potrubí: ......... K

| 3.6.4 | Teplota paliva
  minimální: ......... K
  maximální: ......... K |
| --- | --- |

3.6.4

Teplota paliva

minimální: ......... K

maximální: ......... K

| 3.6.5 | Teplota oleje
  minimální: ......... K
  maximální: ......... K |
| --- | --- |

3.6.5

Teplota oleje

minimální: ......... K

maximální: ......... K

| 3.7 | Příslušenství poháněné motorem
  Maximální přípustný výkon odebíraný příslušenstvím poháněným motorem podle požadavků a za provozních podmínek stanovených v bodu 5.1.1 přílohy I směrnice Rady 80/1269/EHS, při všech otáčkách motoru podle definice v bodu 4.1 přílohy III směrnice Rady 88/77/EHS |
| --- | --- |

3.7

Příslušenství poháněné motorem

Maximální přípustný výkon odebíraný příslušenstvím poháněným motorem podle požadavků a za provozních podmínek stanovených v bodu 5.1.1 přílohy I směrnice Rady 80/1269/EHS, při všech otáčkách motoru podle definice v bodu 4.1 přílohy III směrnice Rady 88/77/EHS

| 3.7.1 | při volnoběžných otáčkách: ......... kW |
| --- | --- |

3.7.1

při volnoběžných otáčkách: ......... kW

| 3.7.2 | při středních otáčkách: ......... kW |
| --- | --- |

3.7.2

při středních otáčkách: ......... kW

| 3.7.3 | při jmenovitých otáčkách: ......... kW |
| --- | --- |

3.7.3

při jmenovitých otáčkách: ......... kW

| 3.8 | Systém mazání |
| --- | --- |

3.8

Systém mazání

| 3.8.1 | Popis systému |
| --- | --- |

3.8.1

Popis systému

| 3.8.1.1 | Umístění olejové nádrže: ... |
| --- | --- |

3.8.1.1

Umístění olejové nádrže: ...

| 3.8.1.2 | Systém dodávky maziva (čerpadlem/vstřikem do sání/směsi s olejem atd.) (1) |
| --- | --- |

3.8.1.2

Systém dodávky maziva (čerpadlem/vstřikem do sání/směsi s olejem atd.) (1)

| 3.8.2 | Olejové čerpadlo |
| --- | --- |

3.8.2

Olejové čerpadlo

| 3.8.2.1 | Značka/značky: ... |
| --- | --- |

3.8.2.1

Značka/značky: ...

| 3.8.2.2 | Typ/typy: ... |
| --- | --- |

3.8.2.2

Typ/typy: ...

| 3.8.3 | Směs s olejem |
| --- | --- |

3.8.3

Směs s olejem

| 3.8.3.1 | Procentní složení: ... |
| --- | --- |

3.8.3.1

Procentní složení: ...

| 3.8.4 | Chladič oleje: ano/ne (1) |
| --- | --- |

3.8.4

Chladič oleje: ano/ne (1)

| 3.8.4.1 | Výkres/výkresy: nebo |
| --- | --- |

3.8.4.1

Výkres/výkresy: nebo

| 3.8.4.1.1 | Značka/značky: ... |
| --- | --- |

3.8.4.1.1

Značka/značky: ...

| 3.8.4.1.2 | Typ/typy: ... |
| --- | --- |

3.8.4.1.2

Typ/typy: ...

| 3.9 | MOTORY POUŽÍVAJÍCÍ JAKO PALIVO PLYN (v případě systémů jinak uspořádaných uveďte odpovídající údaje) |
| --- | --- |

3.9

MOTORY POUŽÍVAJÍCÍ JAKO PALIVO PLYN (v případě systémů jinak uspořádaných uveďte odpovídající údaje)

| 3.9.1 | Palivo: zkapalněný ropný plyn (LPG)/zemní plyn (NG-H)/zemní plyn (NG-L)/zemní plyn (NG-HL) (1) |
| --- | --- |

3.9.1

Palivo: zkapalněný ropný plyn (LPG)/zemní plyn (NG-H)/zemní plyn (NG-L)/zemní plyn (NG-HL) (1)

| 3.9.2 | Regulátor/regulátory tlaku nebo odpařovač/regulátor/regulátory tlaku (1) |
| --- | --- |

3.9.2

Regulátor/regulátory tlaku nebo odpařovač/regulátor/regulátory tlaku (1)

| 3.9.2.1 | Značka/značky: ... |
| --- | --- |

3.9.2.1

Značka/značky: ...

| 3.9.2.2 | Typ/typy: ... |
| --- | --- |

3.9.2.2

Typ/typy: ...

| 3.9.2.3 | Počet stupňů snižování tlaku: ... |
| --- | --- |

3.9.2.3

Počet stupňů snižování tlaku: ...

| 3.9.2.4 | Konečný tlak
  minimální: ......... kPa
  maximální: ......... kPa |
| --- | --- |

3.9.2.4

Konečný tlak

minimální: ......... kPa

maximální: ......... kPa

| 3.9.2.5 | Počet hlavních seřizovacích bodů: ... |
| --- | --- |

3.9.2.5

Počet hlavních seřizovacích bodů: ...

| 3.9.2.6 | Počet bodů pro seřízení volnoběhu: ... |
| --- | --- |

3.9.2.6

Počet bodů pro seřízení volnoběhu: ...

| 3.9.2.7 | Značka ES schválení typu podle směrnice .../.../ES: ... |
| --- | --- |

3.9.2.7

Značka ES schválení typu podle směrnice .../.../ES: ...

| 3.9.3 | Přívod paliva: směšovač/vstřik plynu/vstřik kapaliny/přímý vstřik (1) |
| --- | --- |

3.9.3

Přívod paliva: směšovač/vstřik plynu/vstřik kapaliny/přímý vstřik (1)

| 3.9.3.1 | Řízení směsi: ... |
| --- | --- |

3.9.3.1

Řízení směsi: ...

| 3.9.3.2 | Popis systému nebo diagram a výkresy: ... |
| --- | --- |

3.9.3.2

Popis systému nebo diagram a výkresy: ...

| 3.9.3.3 | Značka ES schválení typu podle směrnice .../.../ES: ... |
| --- | --- |

3.9.3.3

Značka ES schválení typu podle směrnice .../.../ES: ...

| 3.9.4 | Směšovač |
| --- | --- |

3.9.4

Směšovač

| 3.9.4.1 | Počet: ... |
| --- | --- |

3.9.4.1

Počet: ...

| 3.9.4.2 | Značka/značky: ... |
| --- | --- |

3.9.4.2

Značka/značky: ...

| 3.9.4.3 | Typ/typy: ... |
| --- | --- |

3.9.4.3

Typ/typy: ...

| 3.9.4.4 | Umístění: ... |
| --- | --- |

3.9.4.4

Umístění: ...

| 3.9.4.5 | Možnosti seřizování: ... |
| --- | --- |

3.9.4.5

Možnosti seřizování: ...

| 3.9.4.6 | Značka ES schválení typu podle směrnice .../.../ES: ... |
| --- | --- |

3.9.4.6

Značka ES schválení typu podle směrnice .../.../ES: ...

| 3.9.5 | Vstřik do sacího potrubí |
| --- | --- |

3.9.5

Vstřik do sacího potrubí

| 3.9.5.1 | Způsob vstřiku: jednobodový/vícebodový (1) |
| --- | --- |

3.9.5.1

Způsob vstřiku: jednobodový/vícebodový (1)

| 3.9.5.2 | Způsob vstřiku: spojitě/simultánně/sekvenčně (1) |
| --- | --- |

3.9.5.2

Způsob vstřiku: spojitě/simultánně/sekvenčně (1)

| 3.9.5.3 | Zařízení pro vstřik |
| --- | --- |

3.9.5.3

Zařízení pro vstřik

| 3.9.5.3.1 | Značka/značky: ... |
| --- | --- |

3.9.5.3.1

Značka/značky: ...

| 3.9.5.3.2 | Typ/typy: ... |
| --- | --- |

3.9.5.3.2

Typ/typy: ...

| 3.9.5.3.3 | Možnosti seřizování: ... |
| --- | --- |

3.9.5.3.3

Možnosti seřizování: ...

| 3.9.5.3.4 | Značka ES schválení typu podle směrnice .../.../ES: ... |
| --- | --- |

3.9.5.3.4

Značka ES schválení typu podle směrnice .../.../ES: ...

| 3.9.5.4 | Podávací čerpadlo (je-li použito) |
| --- | --- |

3.9.5.4

Podávací čerpadlo (je-li použito)

| 3.9.5.4.1 | Značka/značky: ... |
| --- | --- |

3.9.5.4.1

Značka/značky: ...

| 3.9.5.4.2 | Typ/typy: ... |
| --- | --- |

3.9.5.4.2

Typ/typy: ...

| 3.9.5.4.3 | Značka ES schválení typu podle směrnice .../.../ES: ... |
| --- | --- |

3.9.5.4.3

Značka ES schválení typu podle směrnice .../.../ES: ...

| 3.9.5.5 | Vstřikovač/vstřikovače |
| --- | --- |

3.9.5.5

Vstřikovač/vstřikovače

| 3.9.5.5.1 | Značka/značky: ... |
| --- | --- |

3.9.5.5.1

Značka/značky: ...

| 3.9.5.5.2 | Typ/typy: ... |
| --- | --- |

3.9.5.5.2

Typ/typy: ...

| 3.9.5.5.3 | Značka ES schválení typu podle směrnice .../.../ES: ... |
| --- | --- |

3.9.5.5.3

Značka ES schválení typu podle směrnice .../.../ES: ...

| 3.9.6 | Přímý vstřik |
| --- | --- |

3.9.6

Přímý vstřik

| 3.9.6.1 | Vstřikovací čerpadlo/regulátor tlaku (1) |
| --- | --- |

3.9.6.1

Vstřikovací čerpadlo/regulátor tlaku (1)

| 3.9.6.1.1 | Značka/značky: ... |
| --- | --- |

3.9.6.1.1

Značka/značky: ...

| 3.9.6.1.2 | Typ/typy: ... |
| --- | --- |

3.9.6.1.2

Typ/typy: ...

| 3.9.6.1.3 | Časování vstřiku: ... |
| --- | --- |

3.9.6.1.3

Časování vstřiku: ...

| 3.9.6.1.4 | Značka ES schválení typu podle směrnice .../.../ES: ... |
| --- | --- |

3.9.6.1.4

Značka ES schválení typu podle směrnice .../.../ES: ...

| 3.9.6.2 | Vstřikovač/vstřikovače |
| --- | --- |

3.9.6.2

Vstřikovač/vstřikovače

| 3.9.6.2.1 | Značka/značky: ... |
| --- | --- |

3.9.6.2.1

Značka/značky: ...

| 3.9.6.2.2 | Typ/typy: ... |
| --- | --- |

3.9.6.2.2

Typ/typy: ...

| 3.9.6.2.3 | Otevírací tlak nebo charakteristický diagram (2): |
| --- | --- |

3.9.6.2.3

Otevírací tlak nebo charakteristický diagram (2):

| 3.9.6.2.4 | Značka ES schválení typu podle směrnice .../.../ES: ... |
| --- | --- |

3.9.6.2.4

Značka ES schválení typu podle směrnice .../.../ES: ...

| 3.9.7 | Elektronická řídicí jednotka (ECU) |
| --- | --- |

3.9.7

Elektronická řídicí jednotka (ECU)

| 3.9.7.1 | Značka/značky: ... |
| --- | --- |

3.9.7.1

Značka/značky: ...

| 3.9.7.2 | Typ/typy: ... |
| --- | --- |

3.9.7.2

Typ/typy: ...

| 3.9.7.3 | Možnosti seřizování: ... |
| --- | --- |

3.9.7.3

Možnosti seřizování: ...

| 3.9.8 | Specifické vybavení pro zemní plyn jako palivo |
| --- | --- |

3.9.8

Specifické vybavení pro zemní plyn jako palivo

| 3.9.8.1 | Varianta 1 (pouze pro případ schválení typu motoru pro některá daná složení paliva) |
| --- | --- |

3.9.8.1

Varianta 1 (pouze pro případ schválení typu motoru pro některá daná složení paliva)

| 3.9.8.1.1 | Složení paliva:








  methan (CH4): | základ: ..... % mol | min..... % mol | max..... % mol |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| ethan (C2H6): | základ: ..... % mol | min..... % mol | max..... % mol |
| propan (C3H8): | základ: ..... % mol | min..... % mol | max..... % mol |
| butan (C4H10): | základ: ..... % mol | min..... % mol | max..... % mol |
| C5/C5+: | základ: ..... % mol | min..... % mol | max..... % mol |
| kyslík (O2): | základ: ..... % mol | min..... % mol | max..... % mol |
| inertní plyn (N2, He apod.): | základ: ..... % mol | min..... % mol | max..... % mol |

3.9.8.1.1

Složení paliva:

methan (CH4):

základ: ..... % mol

min..... % mol

max..... % mol

ethan (C2H6):

základ: ..... % mol

min..... % mol

max..... % mol

propan (C3H8):

základ: ..... % mol

min..... % mol

max..... % mol

butan (C4H10):

základ: ..... % mol

min..... % mol

max..... % mol

C5/C5+:

základ: ..... % mol

min..... % mol

max..... % mol

kyslík (O2):

základ: ..... % mol

min..... % mol

max..... % mol

inertní plyn (N2, He apod.):

základ: ..... % mol

min..... % mol

max..... % mol

| 3.9.8.1.2 | Vstřikovač/vstřikovače |
| --- | --- |

3.9.8.1.2

Vstřikovač/vstřikovače

| 3.9.8.1.2.1 | Značka/značky: ... |
| --- | --- |

3.9.8.1.2.1

Značka/značky: ...

| 3.9.8.1.2.2 | Typ/typy: ... |
| --- | --- |

3.9.8.1.2.2

Typ/typy: ...

| 3.9.8.1.3 | Ostatní (pokud je třeba): ... |
| --- | --- |

3.9.8.1.3

Ostatní (pokud je třeba): ...

| 3.9.8.1.4 | Teplota paliva
  minimální: .........K
  maximální: .........K
  u motorů poháněných plynem v konečném stupni regulace tlaku. |
| --- | --- |

3.9.8.1.4

Teplota paliva

minimální: .........K

maximální: .........K

u motorů poháněných plynem v konečném stupni regulace tlaku.

| 3.9.8.1.5 | Tlak paliva
  minimální: ......... kPa
  maximální: ......... kPa
  v konečném stupni regulace tlaku, jen u motorů poháněných zemním plynem. |
| --- | --- |

3.9.8.1.5

Tlak paliva

minimální: ......... kPa

maximální: ......... kPa

v konečném stupni regulace tlaku, jen u motorů poháněných zemním plynem.

| 3.9.8.2 | Varianta 2 (pouze pro případ schválení pro některá daná složení paliva) |
| --- | --- |

3.9.8.2

Varianta 2 (pouze pro případ schválení pro některá daná složení paliva)

4.   PŘEVODY (v)

| 4.1 | Výkres převodového ústrojí: ... |
| --- | --- |

4.1

Výkres převodového ústrojí: ...

| 4.2 | Druh (mechanický, hydraulický, elektrický atd.): ... |
| --- | --- |

4.2

Druh (mechanický, hydraulický, elektrický atd.): ...

| 4.2.1 | Stručný popis elektrických nebo elektronických dílů (jsou-li užity): ... |
| --- | --- |

4.2.1

Stručný popis elektrických nebo elektronických dílů (jsou-li užity): ...

| 4.3 | Moment setrvačnosti setrvačníku motoru: ... |
| --- | --- |

4.3

Moment setrvačnosti setrvačníku motoru: ...

| 4.3.1 | Přídavné momenty setrvačnosti při nezařazeném převodu: ... |
| --- | --- |

4.3.1

Přídavné momenty setrvačnosti při nezařazeném převodu: ...

| 4.4 | Spojka (typ): ... |
| --- | --- |

4.4

Spojka (typ): ...

| 4.4.1 | Maximální změna točivého momentu: ... |
| --- | --- |

4.4.1

Maximální změna točivého momentu: ...

| 4.5 | Převodovka |
| --- | --- |

4.5

Převodovka

| 4.5.1 | Druh (s ručním řazením/automatická/CVT (plynule měnitelný převod)) (1) |
| --- | --- |

4.5.1

Druh (s ručním řazením/automatická/CVT (plynule měnitelný převod)) (1)

| 4.5.2 | Umístění vzhledem k motoru: ... |
| --- | --- |

4.5.2

Umístění vzhledem k motoru: ...

| 4.5.3 | Způsob řazení: ... |
| --- | --- |

4.5.3

Způsob řazení: ...

| 4.6 | Převodové poměry








  Stupeň | Vnitřní převody (poměr otáček hřídele motoru k otáčkám výstupního hřídele převodovky) | Koncový převod (převody) (poměr otáček výstupního hřídele převodovky k otáčkám hnaných kol) | Celkové převody |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| Maximum pro CVT
  1
  2
  3
  ...
  Minimum pro CVT | | | |
| Zpětný chod | | | |

4.6

Převodové poměry

Stupeň

Vnitřní převody (poměr otáček hřídele motoru k otáčkám výstupního hřídele převodovky)

Koncový převod (převody) (poměr otáček výstupního hřídele převodovky k otáčkám hnaných kol)

Celkové převody

Maximum pro CVT

1

2

3

...

Minimum pro CVT

Zpětný chod

| 4.7 | Maximální rychlost vozidla (v km/h) (w): |
| --- | --- |

4.7

Maximální rychlost vozidla (v km/h) (w):

| 4.8 | Rychloměr (v případě tachografu uveďte pouze jeho značku schválení typu): |
| --- | --- |

4.8

Rychloměr (v případě tachografu uveďte pouze jeho značku schválení typu):

| 4.8.1 | Způsob činnosti a popis pohonu: ... |
| --- | --- |

4.8.1

Způsob činnosti a popis pohonu: ...

| 4.8.2 | Konstanta přístroje: ... |
| --- | --- |

4.8.2

Konstanta přístroje: ...

| 4.8.3 | Dovolená odchylka měřicího mechanismu (podle bodu 2.1.3 přílohy II směrnice Rady 75/443/EHS): ... |
| --- | --- |

4.8.3

Dovolená odchylka měřicího mechanismu (podle bodu 2.1.3 přílohy II směrnice Rady 75/443/EHS): ...

| 4.8.4 | Celkový převodový poměr (podle bodu 2.1.2 přílohy II směrnice 75/443/EHS) nebo obdobný údaj: ... |
| --- | --- |

4.8.4

Celkový převodový poměr (podle bodu 2.1.2 přílohy II směrnice 75/443/EHS) nebo obdobný údaj: ...

| 4.8.5 | Výkres stupnice rychloměru nebo jiných způsobů zobrazení jeho údajů: ... |
| --- | --- |

4.8.5

Výkres stupnice rychloměru nebo jiných způsobů zobrazení jeho údajů: ...

| 4.9 | Uzávěr diferenciálu: ano/ne/volitelný (1) |
| --- | --- |

4.9

Uzávěr diferenciálu: ano/ne/volitelný (1)

5.   NÁPRAVY

| 5.1 | Popis každé nápravy: ... |
| --- | --- |

5.1

Popis každé nápravy: ...

| 5.2 | Značka: ... |
| --- | --- |

5.2

Značka: ...

| 5.3 | Typ: ... |
| --- | --- |

5.3

Typ: ...

| 5.4 | Umístění zdvihatelné nápravy/zdvihatelných náprav: ... |
| --- | --- |

5.4

Umístění zdvihatelné nápravy/zdvihatelných náprav: ...

| 5.5 | Umístění zatížitelné nápravy/zatížitelných náprav: ... |
| --- | --- |

5.5

Umístění zatížitelné nápravy/zatížitelných náprav: ...

6.   ZAVĚŠENÍ

| 6.1 | Výkresy uspořádání závěsů: ... |
| --- | --- |

6.1

Výkresy uspořádání závěsů: ...

| 6.2 | Způsob a konstrukce zavěšení každé nápravy, skupiny náprav nebo kola: ... |
| --- | --- |

6.2

Způsob a konstrukce zavěšení každé nápravy, skupiny náprav nebo kola: ...

| 6.2.1 | Seřizování výšky: ano/ne/volitelné (1) |
| --- | --- |

6.2.1

Seřizování výšky: ano/ne/volitelné (1)

| 6.2.2 | Stručný popis elektrických nebo elektronických dílů (jsou-li užity): ... |
| --- | --- |

6.2.2

Stručný popis elektrických nebo elektronických dílů (jsou-li užity): ...

| 6.2.3 | Vzduchové zavěšení hnací nápravy/náprav: ano/ne/volitelné (1) |
| --- | --- |

6.2.3

Vzduchové zavěšení hnací nápravy/náprav: ano/ne/volitelné (1)

| 6.2.3.1 | Zavěšení hnací nápravy/hnacích náprav rovnocenné vzduchovému zavěšení: ano/ne (1) |
| --- | --- |

6.2.3.1

Zavěšení hnací nápravy/hnacích náprav rovnocenné vzduchovému zavěšení: ano/ne (1)

| 6.2.3.2 | Frekvence a tlumení svislého kmitání odpružené hmoty: ... |
| --- | --- |

6.2.3.2

Frekvence a tlumení svislého kmitání odpružené hmoty: ...

| 6.3 | Vlastnosti pružicích prvků zavěšení (konstrukce, údaje o materiálech a rozměrech): ... |
| --- | --- |

6.3

Vlastnosti pružicích prvků zavěšení (konstrukce, údaje o materiálech a rozměrech): ...

| 6.4 | Stabilizátory: ano/ne/volitelné (1) |
| --- | --- |

6.4

Stabilizátory: ano/ne/volitelné (1)

| 6.5 | Tlumiče pérování: ano/ne/volitelné (1) |
| --- | --- |

6.5

Tlumiče pérování: ano/ne/volitelné (1)

| 6.6 | Pneumatiky a kola |
| --- | --- |

6.6

Pneumatiky a kola

| 6.6.1 | Kombinace pneumatika/kolo (u pneumatik uveďte označení rozměru, minimální index únosnosti, značku minimální kategorie rychlosti; u pneumatik z kategorie Z určených pro vozidla s maximální rychlostí vyšší než 300 km/h je třeba uvést odpovídající údaje; u kol uveďte rozměr/rozměry ráfku a hloubku zálisu ráfku) |
| --- | --- |

6.6.1

Kombinace pneumatika/kolo (u pneumatik uveďte označení rozměru, minimální index únosnosti, značku minimální kategorie rychlosti; u pneumatik z kategorie Z určených pro vozidla s maximální rychlostí vyšší než 300 km/h je třeba uvést odpovídající údaje; u kol uveďte rozměr/rozměry ráfku a hloubku zálisu ráfku)

| 6.6.1.1 | Nápravy |
| --- | --- |

6.6.1.1

Nápravy

| 6.6.1.1.1 | 1. náprava: ... |
| --- | --- |

6.6.1.1.1

1. náprava: ...

| 6.6.1.1.2 | 2. náprava: ...
  atd. |
| --- | --- |

6.6.1.1.2

2. náprava: ...

atd.

| 6.6.1.2 | Náhradní kolo, pokud existuje: ... |
| --- | --- |

6.6.1.2

Náhradní kolo, pokud existuje: ...

| 6.6.2 | Horní a dolní mez poloměru valení |
| --- | --- |

6.6.2

Horní a dolní mez poloměru valení

| 6.6.2.1 | 1. náprava: ... |
| --- | --- |

6.6.2.1

1. náprava: ...

| 6.6.2.2 | 2. náprava: ...
  atd. |
| --- | --- |

6.6.2.2

2. náprava: ...

atd.

| 6.6.3 | Tlak/tlaky v pneumatikách podle doporučení výrobce vozidla: ......... kPa |
| --- | --- |

6.6.3

Tlak/tlaky v pneumatikách podle doporučení výrobce vozidla: ......... kPa

| 6.6.4 | Kombinace řetězy/pneumatika/kolo přední nebo zadní nápravy, která je podle doporučení výrobce pro typ vozidla vhodná: ... |
| --- | --- |

6.6.4

Kombinace řetězy/pneumatika/kolo přední nebo zadní nápravy, která je podle doporučení výrobce pro typ vozidla vhodná: ...

| 6.6.5 | Stručný popis náhradního kola pro dočasné užití (pokud existuje): ... |
| --- | --- |

6.6.5

Stručný popis náhradního kola pro dočasné užití (pokud existuje): ...

7.   ŘÍZENÍ

| 7.1 | Schematický diagram řízené nápravy/náprav s údajem geometrie řízení: |
| --- | --- |

7.1

Schematický diagram řízené nápravy/náprav s údajem geometrie řízení:

| 7.2 | Převod a ovládání |
| --- | --- |

7.2

Převod a ovládání

| 7.2.1 | Druh převodu řízení (uveďte popřípadě zvlášť pro přední a zadní kola): ... |
| --- | --- |

7.2.1

Druh převodu řízení (uveďte popřípadě zvlášť pro přední a zadní kola): ...

| 7.2.2 | Spojení s koly (včetně jiného spojení než mechanického; uveďte popřípadě zvlášť pro přední a zadní kola): ... |
| --- | --- |

7.2.2

Spojení s koly (včetně jiného spojení než mechanického; uveďte popřípadě zvlášť pro přední a zadní kola): ...

| 7.2.2.1 | Stručný popis elektrických nebo elektronických dílů (pokud existují): ... |
| --- | --- |

7.2.2.1

Stručný popis elektrických nebo elektronických dílů (pokud existují): ...

| 7.2.3 | Způsob posílení (pokud existuje): ... |
| --- | --- |

7.2.3

Způsob posílení (pokud existuje): ...

| 7.2.3.1 | Způsob a schéma činnosti, značka/značky a typ/typy: ... |
| --- | --- |

7.2.3.1

Způsob a schéma činnosti, značka/značky a typ/typy: ...

| 7.2.4 | Schematický nákres úplného mechanismu ovládání s udáním umístění různých zařízení na vozidle, která ovlivňují chování ovládání: ... |
| --- | --- |

7.2.4

Schematický nákres úplného mechanismu ovládání s udáním umístění různých zařízení na vozidle, která ovlivňují chování ovládání: ...

| 7.2.5 | Schematický nákres/nákresy ovládacího prvku/ovládacích prvků řízení: ... |
| --- | --- |

7.2.5

Schematický nákres/nákresy ovládacího prvku/ovládacích prvků řízení: ...

| 7.2.6 | Rozsah a způsob případného seřízení ovládacího prvku řízení: ... |
| --- | --- |

7.2.6

Rozsah a způsob případného seřízení ovládacího prvku řízení: ...

| 7.3 | Maximální úhel rejdu kol |
| --- | --- |

7.3

Maximální úhel rejdu kol

| 7.3.1 | Vpravo: ...... stupňů; počet otáček volantu (nebo odpovídající údaj): ... |
| --- | --- |

7.3.1

Vpravo: ...... stupňů; počet otáček volantu (nebo odpovídající údaj): ...

| 7.3.2 | Vlevo: ...... stupňů; počet otáček volantu (nebo odpovídající údaj): ... |
| --- | --- |

7.3.2

Vlevo: ...... stupňů; počet otáček volantu (nebo odpovídající údaj): ...

8.   BRZDY

Je třeba uvést tyto údaje, popřípadě způsob označení:

| 8.1 | Druh a vlastnosti brzd (ve smyslu bodu 1.6 přílohy I směrnice Rady 71/320/EHS) s výkresem (např. bubny nebo kotouče, brzděná kola, spojení s brzděnými koly, značka a typ celků čelisti s obložením/celků destiček s obložením nebo brzdových obložení, účinné brzdné plochy, poloměr bubnů, brzdových čelistí nebo kotoučů, hmotnost bubnů, zařízení pro seřizování, odpovídající části náprav a zavěšení): ... |
| --- | --- |

8.1

Druh a vlastnosti brzd (ve smyslu bodu 1.6 přílohy I směrnice Rady 71/320/EHS) s výkresem (např. bubny nebo kotouče, brzděná kola, spojení s brzděnými koly, značka a typ celků čelisti s obložením/celků destiček s obložením nebo brzdových obložení, účinné brzdné plochy, poloměr bubnů, brzdových čelistí nebo kotoučů, hmotnost bubnů, zařízení pro seřizování, odpovídající části náprav a zavěšení): ...

| 8.2 | Funkční schéma, popis nebo výkres následujících brzdových systémů (ve smyslu bodu 1.2 přílohy I směrnice 71/320/EHS), například s údajem o převodu a ovládání (sestava, seřízení, poměry mechanického převodu, přístupnost ovládacího prvku a jeho umístění, ovládací prvky se západkou a rohatkou při mechanickém převodu, vlastnosti hlavních částí pákoví, válců a ovládacích pístů, brzdových válců nebo obdobných částí v případě elektrických brzdových systémů): |
| --- | --- |

8.2

Funkční schéma, popis nebo výkres následujících brzdových systémů (ve smyslu bodu 1.2 přílohy I směrnice 71/320/EHS), například s údajem o převodu a ovládání (sestava, seřízení, poměry mechanického převodu, přístupnost ovládacího prvku a jeho umístění, ovládací prvky se západkou a rohatkou při mechanickém převodu, vlastnosti hlavních částí pákoví, válců a ovládacích pístů, brzdových válců nebo obdobných částí v případě elektrických brzdových systémů):

| 8.2.1 | Soustava pro provozní brzdění: ... |
| --- | --- |

8.2.1

Soustava pro provozní brzdění: ...

| 8.2.2 | Soustava pro provozní brzdění: ... |
| --- | --- |

8.2.2

Soustava pro provozní brzdění: ...

| 8.2.3 | Soustava pro parkovací brzdění: ... |
| --- | --- |

8.2.3

Soustava pro parkovací brzdění: ...

| 8.2.4 | Případný přídavný brzdový systém: ... |
| --- | --- |

8.2.4

Případný přídavný brzdový systém: ...

| 8.2.5 | Odtrhové brzdové zařízení: ... |
| --- | --- |

8.2.5

Odtrhové brzdové zařízení: ...

| 8.3 | Ovládací prvek a převod soustav pro brzdění přípojných vozidel u vozidel konstruovaných pro tažení přípojného vozidla: ... |
| --- | --- |

8.3

Ovládací prvek a převod soustav pro brzdění přípojných vozidel u vozidel konstruovaných pro tažení přípojného vozidla: ...

| 8.4 | Vozidlo je vybaveno k tažení přípojného vozidla s elektrickou/pneumatickou/ hydraulickou (1) soustavou pro provozní brzdění: ano/ne (1) |
| --- | --- |

8.4

Vozidlo je vybaveno k tažení přípojného vozidla s elektrickou/pneumatickou/ hydraulickou (1) soustavou pro provozní brzdění: ano/ne (1)

| 8.5 | Protiblokovací systém brzd: ano/ne/volitelné (1) |
| --- | --- |

8.5

Protiblokovací systém brzd: ano/ne/volitelné (1)

| 8.5.1 | U vozidel s protiblokovacími systémy popis činnosti systému (včetně všech elektronických dílů), elektrické blokové schéma, schéma hydraulických nebo pneumatických obvodů: ... |
| --- | --- |

8.5.1

U vozidel s protiblokovacími systémy popis činnosti systému (včetně všech elektronických dílů), elektrické blokové schéma, schéma hydraulických nebo pneumatických obvodů: ...

| 8.6 | Výpočty a křivky podle dodatku k bodu 1.1.4.2 přílohy II směrnice 71/320/EHS (popřípadě dodatku k příloze XI): ... |
| --- | --- |

8.6

Výpočty a křivky podle dodatku k bodu 1.1.4.2 přílohy II směrnice 71/320/EHS (popřípadě dodatku k příloze XI): ...

| 8.7 | Popis nebo výkres zásobování energií (uveďte i pro brzdová zařízení s posilováním): ... |
| --- | --- |

8.7

Popis nebo výkres zásobování energií (uveďte i pro brzdová zařízení s posilováním): ...

| 8.7.1 | U tlakovzdušných brzdových systémů pracovní tlak p2 v tlakovém vzdušníku/tlakových vzdušnících: ... |
| --- | --- |

8.7.1

U tlakovzdušných brzdových systémů pracovní tlak p2 v tlakovém vzdušníku/tlakových vzdušnících: ...

| 8.7.2 | U podtlakových brzdových systémů počáteční energie ve vzdušníku/vzdušnících: ... |
| --- | --- |

8.7.2

U podtlakových brzdových systémů počáteční energie ve vzdušníku/vzdušnících: ...

| 8.8 | Výpočet brzdového systému: stanovení poměru mezi celkovými brzdnými silami na obvodu kol a silou působící na ovládací prvek brzdění: ... |
| --- | --- |

8.8

Výpočet brzdového systému: stanovení poměru mezi celkovými brzdnými silami na obvodu kol a silou působící na ovládací prvek brzdění: ...

| 8.9 | Stručný popis brzdových zařízení (podle bodu 1.6 doplňku k dodatku 1 přílohy IX směrnice 71/320/EHS): ... |
| --- | --- |

8.9

Stručný popis brzdových zařízení (podle bodu 1.6 doplňku k dodatku 1 přílohy IX směrnice 71/320/EHS): ...

| 8.10 | Je-li požadována výjimka ze zkoušky typu I nebo typu II nebo typu III, uveďte číslo zkušebního protokolu podle dodatku 2 k příloze VII směrnice 71/320/EHS: ... |
| --- | --- |

8.10

Je-li požadována výjimka ze zkoušky typu I nebo typu II nebo typu III, uveďte číslo zkušebního protokolu podle dodatku 2 k příloze VII směrnice 71/320/EHS: ...

| 8.11 | Údaje o typu/typech odlehčovacího brzdového systému/systémů: ... |
| --- | --- |

8.11

Údaje o typu/typech odlehčovacího brzdového systému/systémů: ...

9.   KAROSERIE

| 9.1 | Druh karoserie: ... |
| --- | --- |

9.1

Druh karoserie: ...

| 9.2 | Užité materiály a postupy výroby: ... |
| --- | --- |

9.2

Užité materiály a postupy výroby: ...

| 9.3 | Dveře pro cestující, zámky a závěsy dveří |
| --- | --- |

9.3

Dveře pro cestující, zámky a závěsy dveří

| 9.3.1 | Uspořádání dveří a počet dveří: ... |
| --- | --- |

9.3.1

Uspořádání dveří a počet dveří: ...

| 9.3.1.1 | Rozměry, směr a maximální úhel otevření: ... |
| --- | --- |

9.3.1.1

Rozměry, směr a maximální úhel otevření: ...

| 9.3.2 | Výkresy zámků a závěsů a jejich umístění na dveřích: ... |
| --- | --- |

9.3.2

Výkresy zámků a závěsů a jejich umístění na dveřích: ...

| 9.3.3 | Technický popis zámků a závěsů: ... |
| --- | --- |

9.3.3

Technický popis zámků a závěsů: ...

| 9.3.4 | Podrobnosti (včetně rozměrů) vstupů, schodů a popřípadě nezbytných držadel: ... |
| --- | --- |

9.3.4

Podrobnosti (včetně rozměrů) vstupů, schodů a popřípadě nezbytných držadel: ...

| 9.4 | Pole výhledu z vozidla (směrnice Rady 77/649/EHS) |
| --- | --- |

9.4

Pole výhledu z vozidla (směrnice Rady 77/649/EHS)

| 9.4.1 | Dostatečně podrobné údaje o primárních referenčních značkách umožňující jejich pohotové rozeznání a ověření polohy každé značky vůči ostatním a vůči R-bodu: ... |
| --- | --- |

9.4.1

Dostatečně podrobné údaje o primárních referenčních značkách umožňující jejich pohotové rozeznání a ověření polohy každé značky vůči ostatním a vůči R-bodu: ...

| 9.4.2 | Výkres/výkresy nebo fotografie ukazující umístění částí v úhlu 180° dopředného pole výhledu: ... |
| --- | --- |

9.4.2

Výkres/výkresy nebo fotografie ukazující umístění částí v úhlu 180° dopředného pole výhledu: ...

| 9.5 | Čelní sklo a ostatní okna |
| --- | --- |

9.5

Čelní sklo a ostatní okna

| 9.5.1 | Čelní sklo |
| --- | --- |

9.5.1

Čelní sklo

| 9.5.1.1 | Užité materiály: ... |
| --- | --- |

9.5.1.1

Užité materiály: ...

| 9.5.1.2 | Způsob montáže: ... |
| --- | --- |

9.5.1.2

Způsob montáže: ...

| 9.5.1.3 | Úhel sklonu: ... |
| --- | --- |

9.5.1.3

Úhel sklonu: ...

| 9.5.1.4 | Číslo/čísla ES schválení typu: ... |
| --- | --- |

9.5.1.4

Číslo/čísla ES schválení typu: ...

| 9.5.1.5 | Příslušenství čelního skla a poloha, ve které jsou montována, spolu se stručným popisem jakýchkoli souvisejících elektrických nebo elektronických součástí: ... |
| --- | --- |

9.5.1.5

Příslušenství čelního skla a poloha, ve které jsou montována, spolu se stručným popisem jakýchkoli souvisejících elektrických nebo elektronických součástí: ...

| 9.5.2 | Ostatní okna |
| --- | --- |

9.5.2

Ostatní okna

| 9.5.2.1 | Užité materiály: ... |
| --- | --- |

9.5.2.1

Užité materiály: ...

| 9.5.2.2 | Číslo/čísla ES schválení typu: ... |
| --- | --- |

9.5.2.2

Číslo/čísla ES schválení typu: ...

| 9.5.2.3 | Stručný popis elektrických nebo elektronických dílů mechanismu spouštění oken (jsou-li užity): ... |
| --- | --- |

9.5.2.3

Stručný popis elektrických nebo elektronických dílů mechanismu spouštění oken (jsou-li užity): ...

| 9.5.3 | Posuvné střešní okno |
| --- | --- |

9.5.3

Posuvné střešní okno

| 9.5.3.1 | Užité materiály: ... |
| --- | --- |

9.5.3.1

Užité materiály: ...

| 9.5.3.2 | Číslo/čísla ES schválení typu: ... |
| --- | --- |

9.5.3.2

Číslo/čísla ES schválení typu: ...

| 9.5.4 | Ostatní zasklené plochy |
| --- | --- |

9.5.4

Ostatní zasklené plochy

| 9.5.4.1 | Užité materiály: ... |
| --- | --- |

9.5.4.1

Užité materiály: ...

| 9.5.4.2 | Číslo/čísla ES schválení typu: ... |
| --- | --- |

9.5.4.2

Číslo/čísla ES schválení typu: ...

| 9.6 | Stírač/stírače čelního skla |
| --- | --- |

9.6

Stírač/stírače čelního skla

| 9.6.1 | Podrobný technický popis (včetně fotografií nebo výkresů): ... |
| --- | --- |

9.6.1

Podrobný technický popis (včetně fotografií nebo výkresů): ...

| 9.7 | Ostřikovač čelního skla |
| --- | --- |

9.7

Ostřikovač čelního skla

| 9.7.1 | Podrobný technický popis (včetně fotografií nebo výkresů) nebo číslo ES schválení typu, je-li ostřikovač schválen jako samostatný technický celek: ... |
| --- | --- |

9.7.1

Podrobný technický popis (včetně fotografií nebo výkresů) nebo číslo ES schválení typu, je-li ostřikovač schválen jako samostatný technický celek: ...

| 9.8 | Odmrazování a odmlžování |
| --- | --- |

9.8

Odmrazování a odmlžování

| 9.8.1 | Podrobný technický popis (včetně fotografií nebo výkresů): ... |
| --- | --- |

9.8.1

Podrobný technický popis (včetně fotografií nebo výkresů): ...

| 9.8.2 | Maximální elektrická spotřeba: ......... kW |
| --- | --- |

9.8.2

Maximální elektrická spotřeba: ......... kW

| 9.9 | Zařízení pro nepřímý výhled |
| --- | --- |

9.9

Zařízení pro nepřímý výhled

| 9.9.1 | Zrcátka (uveďte pro každé zrcátko): ... |
| --- | --- |

9.9.1

Zrcátka (uveďte pro každé zrcátko): ...

| 9.9.1.1 | Značka: ... |
| --- | --- |

9.9.1.1

Značka: ...

| 9.9.1.2 | Značka ES schválení typu: ... |
| --- | --- |

9.9.1.2

Značka ES schválení typu: ...

| 9.9.1.3 | Varianta: ... |
| --- | --- |

9.9.1.3

Varianta: ...

| 9.9.1.4 | Výkres/výkresy pro identifikaci zrcátka ukazující umístění zrcátka na vozidle: ... |
| --- | --- |

9.9.1.4

Výkres/výkresy pro identifikaci zrcátka ukazující umístění zrcátka na vozidle: ...

| 9.9.1.5 | Podrobnosti o způsobu připevnění včetně konstrukční části vozidla, ke které je připevněno: ... |
| --- | --- |

9.9.1.5

Podrobnosti o způsobu připevnění včetně konstrukční části vozidla, ke které je připevněno: ...

| 9.9.1.6 | Nepovinná zařízení, která mohou ovlivnit pole výhledu směrem dozadu: ... |
| --- | --- |

9.9.1.6

Nepovinná zařízení, která mohou ovlivnit pole výhledu směrem dozadu: ...

| 9.9.1.7 | Stručný popis elektronických dílů seřizovacího mechanismu (jsou-li užity): ... |
| --- | --- |

9.9.1.7

Stručný popis elektronických dílů seřizovacího mechanismu (jsou-li užity): ...

| 9.9.2 | Zařízení pro nepřímý výhled jiná než zrcátka: ... |
| --- | --- |

9.9.2

Zařízení pro nepřímý výhled jiná než zrcátka: ...

| 9.9.2.1 | Typ a vlastnosti (např. úplný popis zařízení): ... |
| --- | --- |

9.9.2.1

Typ a vlastnosti (např. úplný popis zařízení): ...

| 9.9.2.1.1 | V případě zařízení kamera-monitor: detekční vzdálenost (mm), kontrast, rozsah jasu, potlačení odlesku, zobrazení (černobílé/barevné), obnovovací frekvence obrazu, dosah jasu monitoru: ... |
| --- | --- |

9.9.2.1.1

V případě zařízení kamera-monitor: detekční vzdálenost (mm), kontrast, rozsah jasu, potlačení odlesku, zobrazení (černobílé/barevné), obnovovací frekvence obrazu, dosah jasu monitoru: ...

| 9.9.2.1.2 | Dostatečně podrobné výkresy pro identifikaci úplného zařízení včetně návodů k montáži; na výkrese musí být vyznačeno umístění značky ES schválení typu: |
| --- | --- |

9.9.2.1.2

Dostatečně podrobné výkresy pro identifikaci úplného zařízení včetně návodů k montáži; na výkrese musí být vyznačeno umístění značky ES schválení typu:

| 9.10 | Vnitřní výbava |
| --- | --- |

9.10

Vnitřní výbava

| 9.10.1 | Ochrana cestujících před stykem s vnitřními částmi vozidla (směrnice Rady 74/60/EHS) |
| --- | --- |

9.10.1

Ochrana cestujících před stykem s vnitřními částmi vozidla (směrnice Rady 74/60/EHS)

| 9.10.1.1 | Dispoziční výkres nebo fotografie s vyznačením polohy připojených řezů nebo pohledů: ... |
| --- | --- |

9.10.1.1

Dispoziční výkres nebo fotografie s vyznačením polohy připojených řezů nebo pohledů: ...

| 9.10.1.2 | Fotografie nebo výkres zobrazující vztažnou čáru včetně vyjmutých oblastí (bod 2.3.1 přílohy I směrnice 74/60/EHS): ... |
| --- | --- |

9.10.1.2

Fotografie nebo výkres zobrazující vztažnou čáru včetně vyjmutých oblastí (bod 2.3.1 přílohy I směrnice 74/60/EHS): ...

| 9.10.1.3 | Fotografie, výkresy nebo rozvinutý pohled vnitřní výbavy zobrazující části prostoru pro cestující a užité materiály (kromě vnitřních zpětných zrcátek), uspořádání ovládačů, střechy a posuvné střechy, opěradel, sedáků a zadní části sedadel (bod 3.2 přílohy I směrnice 74/60/EHS): ... |
| --- | --- |

9.10.1.3

Fotografie, výkresy nebo rozvinutý pohled vnitřní výbavy zobrazující části prostoru pro cestující a užité materiály (kromě vnitřních zpětných zrcátek), uspořádání ovládačů, střechy a posuvné střechy, opěradel, sedáků a zadní části sedadel (bod 3.2 přílohy I směrnice 74/60/EHS): ...

| 9.10.2 | Uspořádání a identifikace ovladačů, sdělovačů a ukazatelů |
| --- | --- |

9.10.2

Uspořádání a identifikace ovladačů, sdělovačů a ukazatelů

| 9.10.2.1 | Fotografie nebo výkresy uspořádání značek a ovladačů, sdělovačů a ukazatelů: ... |
| --- | --- |

9.10.2.1

Fotografie nebo výkresy uspořádání značek a ovladačů, sdělovačů a ukazatelů: ...

| 9.10.2.2 | Fotografie nebo výkresy identifikace odpovídajících ovladačů, sdělovačů a ukazatelů a částí vozidel uvedených ve směrnici Rady 78/316/EHS, kde to přichází v úvahu: ... |
| --- | --- |

9.10.2.2

Fotografie nebo výkresy identifikace odpovídajících ovladačů, sdělovačů a ukazatelů a částí vozidel uvedených ve směrnici Rady 78/316/EHS, kde to přichází v úvahu: ...

| 9.10.2.3 | Souhrnná tabulka ...
  Vozidlo je vybaveno následujícími ovladači, ukazateli a sdělovači podle příloh II a III směrnice 78/316/EHS
  Ovladače, sdělovače a indikátory, které musí být v případě namontování identifikovatelné, a značky, které musí být pro tento účel použity












  Značka č. | Zařízení | Ovladač/ukazatel (1) | Označen značkou (1) | Kde (2) | Sdělovač | Označen značkou (1) | Kde (2) |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | Hlavní spínač světel | OK (10) | | | | | |
| 2 | Potkávací světlomety | | | | | | |
| 3 | Dálkové světlomety | | | | | | |
| 4 | Obrysové svítilny | | | | | | |
| 5 | Přední mlhové světlomety | | | | | | |
| 6 | Zadní mlhové svítilny | | | | | | |
| 7 | Korektor sklonu světlometů | | | | | | |
| 8 | Parkovací svítilny | | | | | | |
| 9 | Směrové svítilny | | | | | | |
| 10 | Varovná světla | | | | | | |
| 11 | Stírač čelního skla | | | | | | |
| 12 | Ostřikovače čelního skla | | | | | | |
| 13 | Stírač a ostřikovač čelního skla | | | | | | |
| 14 | Zařízení pro čištění světlometů | | | | | | |
| 15 | Odmlžování a odmrazování čelního skla | | | | | | |
| 16 | Odmlžování a odmrazování zadního skla | | | | | | |
| 17 | Ventilátor větrání | | | | | | |
| 18 | Předehřívání vznětového motoru | | | | | | |
| 19 | Sytič | | | | | | |
| 20 | Porucha brzd | | | | | | |
| 21 | Hladina paliva | | | | | | |
| 22 | Stav nabíjení baterie | | | | | | |
| 23 | Teplota chladicího média motoru | | | | | | |

9.10.2.3

Souhrnná tabulka ...

Vozidlo je vybaveno následujícími ovladači, ukazateli a sdělovači podle příloh II a III směrnice 78/316/EHS

Ovladače, sdělovače a indikátory, které musí být v případě namontování identifikovatelné, a značky, které musí být pro tento účel použity

Značka č.

Zařízení

Ovladač/ukazatel (1)

Označen značkou (1)

Kde (2)

Sdělovač

Označen značkou (1)

Kde (2)

1

Hlavní spínač světel

OK (10)

2

Potkávací světlomety

3

Dálkové světlomety

4

Obrysové svítilny

5

Přední mlhové světlomety

6

Zadní mlhové svítilny

7

Korektor sklonu světlometů

8

Parkovací svítilny

9

Směrové svítilny

10

Varovná světla

11

Stírač čelního skla

12

Ostřikovače čelního skla

13

Stírač a ostřikovač čelního skla

14

Zařízení pro čištění světlometů

15

Odmlžování a odmrazování čelního skla

16

Odmlžování a odmrazování zadního skla

17

Ventilátor větrání

18

Předehřívání vznětového motoru

19

Sytič

20

Porucha brzd

21

Hladina paliva

22

Stav nabíjení baterie

23

Teplota chladicího média motoru

Ovladače, sdělovače a indikátory, které jsou v případě namontování identifikovatelné nepovinně, a značky, které musí být užity, pokud mají být identifikovány

| Značka č. | Zařízení | Ovladač/ukazatel (3) | Označen značkou (3) | Kde (4) | Sdělovač | Označen značkou (3) | Kde (4) |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | Parkovací brzda | | | | | | |
| 2 | Stírač zadního okna | | | | | | |
| 3 | Ostřikovač zadního okna | | | | | | |
| 4 | Stírač a ostřikovač zadního okna | | | | | | |
| 5 | Stírač čelního skla s cyklovačem | | | | | | |
| 6 | Zvukový výstražný signál (houkačka) | | | | | | |
| 7 | Přední kapota | | | | | | |
| 8 | Zadní kapota (zavazadlový prostor) | | | | | | |
| 9 | Bezpečnostní pás | | | | | | |
| 10 | Tlak oleje v motoru | | | | | | |
| 11 | Bezolovnatý benzin | | | | | | |
| ... | | | | | | | |
| ... | | | | | | | |
| ... | | | | | | | |

Značka č.

Zařízení

Ovladač/ukazatel (3)

Označen značkou (3)

Kde (4)

Sdělovač

Označen značkou (3)

Kde (4)

1

Parkovací brzda

2

Stírač zadního okna

3

Ostřikovač zadního okna

4

Stírač a ostřikovač zadního okna

5

Stírač čelního skla s cyklovačem

6

Zvukový výstražný signál (houkačka)

7

Přední kapota

8

Zadní kapota (zavazadlový prostor)

9

Bezpečnostní pás

10

Tlak oleje v motoru

11

Bezolovnatý benzin

...

...

...

| 9.10.3 | Sedadla |
| --- | --- |

9.10.3

Sedadla

| 9.10.3.1 | Počet: ... |
| --- | --- |

9.10.3.1

Počet: ...

| 9.10.3.2 | Umístění a uspořádání: ... |
| --- | --- |

9.10.3.2

Umístění a uspořádání: ...

| 9.10.3.2.1 | Počet míst k sedění: ... |
| --- | --- |

9.10.3.2.1

Počet míst k sedění: ...

| 9.10.3.2.2 | Místa k sedění určená k užití pouze při stojícím vozidle: ... |
| --- | --- |

9.10.3.2.2

Místa k sedění určená k užití pouze při stojícím vozidle: ...

| 9.10.3.3 | Hmotnost: ... |
| --- | --- |

9.10.3.3

Hmotnost: ...

| 9.10.3.4 | Vlastnosti: u sedadel, která nemají ES schválení typu konstrukční části, popis a výkresy |
| --- | --- |

9.10.3.4

Vlastnosti: u sedadel, která nemají ES schválení typu konstrukční části, popis a výkresy

| 9.10.3.4.1 | sedadel a jejich ukotvení: ... |
| --- | --- |

9.10.3.4.1

sedadel a jejich ukotvení: ...

| 9.10.3.4.2 | systému seřizování: ... |
| --- | --- |

9.10.3.4.2

systému seřizování: ...

| 9.10.3.4.3 | systému posouvání a blokování: ... |
| --- | --- |

9.10.3.4.3

systému posouvání a blokování: ...

| 9.10.3.4.4 | kotevních úchytů bezpečnostních pásů, jsou-li součástí konstrukce sedadla: ... |
| --- | --- |

9.10.3.4.4

kotevních úchytů bezpečnostních pásů, jsou-li součástí konstrukce sedadla: ...

| 9.10.3.4.5 | konstrukčních částí vozidla sloužících k ukotvení: ... |
| --- | --- |

9.10.3.4.5

konstrukčních částí vozidla sloužících k ukotvení: ...

| 9.10.3.5 | Souřadnice nebo výkres R-bodu (x) |
| --- | --- |

9.10.3.5

Souřadnice nebo výkres R-bodu (x)

| 9.10.3.5.1 | sedadla řidiče: ... |
| --- | --- |

9.10.3.5.1

sedadla řidiče: ...

| 9.10.3.5.2 | ostatních míst k sedění: ... |
| --- | --- |

9.10.3.5.2

ostatních míst k sedění: ...

| 9.10.3.6 | Konstrukční úhel opěradla |
| --- | --- |

9.10.3.6

Konstrukční úhel opěradla

| 9.10.3.6.1 | sedadla řidiče: ... |
| --- | --- |

9.10.3.6.1

sedadla řidiče: ...

| 9.10.3.6.2 | ostatních míst k sedění: ... |
| --- | --- |

9.10.3.6.2

ostatních míst k sedění: ...

| 9.10.3.7 | Rozsah seřízení ... |
| --- | --- |

9.10.3.7

Rozsah seřízení ...

| 9.10.3.7.1 | sedadla řidiče: ... |
| --- | --- |

9.10.3.7.1

sedadla řidiče: ...

| 9.10.3.7.2 | ostatních míst k sedění: ... |
| --- | --- |

9.10.3.7.2

ostatních míst k sedění: ...

| 9.10.4 | Opěrky hlavy |
| --- | --- |

9.10.4

Opěrky hlavy

| 9.10.4.1 | Druh opěrky (opěrek) hlavy: pevně vestavěná/oddělitelná/samostatná (1) |
| --- | --- |

9.10.4.1

Druh opěrky (opěrek) hlavy: pevně vestavěná/oddělitelná/samostatná (1)

| 9.10.4.2 | Číslo/čísla schválení typu, pokud existuje (existují): ... |
| --- | --- |

9.10.4.2

Číslo/čísla schválení typu, pokud existuje (existují): ...

| 9.10.4.3 | U opěrek hlavy dosud neschválených jako typ: |
| --- | --- |

9.10.4.3

U opěrek hlavy dosud neschválených jako typ:

| 9.10.4.3.1 | podrobný popis opěrky hlavy, zejména s uvedením vlastností užitého materiálu (užitých materiálů) čalounění a popřípadě umístění a vlastností podpěr a kotevních úchytů v typu sedadla, pro které je požadováno schválení typu: ... |
| --- | --- |

9.10.4.3.1

podrobný popis opěrky hlavy, zejména s uvedením vlastností užitého materiálu (užitých materiálů) čalounění a popřípadě umístění a vlastností podpěr a kotevních úchytů v typu sedadla, pro které je požadováno schválení typu: ...

| 9.10.4.3.2 | U „samostatných“ opěrek hlavy |
| --- | --- |

9.10.4.3.2

U „samostatných“ opěrek hlavy

| 9.10.4.3.2.1 | podrobný popis konstrukční oblasti, k níž je opěrka hlavy určena k namontování: ... |
| --- | --- |

9.10.4.3.2.1

podrobný popis konstrukční oblasti, k níž je opěrka hlavy určena k namontování: ...

| 9.10.4.3.2.2 | rozměrové výkresy charakteristických částí konstrukce a opěrky hlavy: ... |
| --- | --- |

9.10.4.3.2.2

rozměrové výkresy charakteristických částí konstrukce a opěrky hlavy: ...

| 9.10.5 | Systémy vytápění prostoru pro cestující |
| --- | --- |

9.10.5

Systémy vytápění prostoru pro cestující

| 9.10.5.1 | Stručný popis typu vozidla z hlediska systému vytápění, pokud systém vytápění využívá teplo chladicího média motoru: ... |
| --- | --- |

9.10.5.1

Stručný popis typu vozidla z hlediska systému vytápění, pokud systém vytápění využívá teplo chladicího média motoru: ...

| 9.10.5.2 | Podrobný popis typu vozidla z hlediska systému vytápění, je-li jako zdroj tepla využíván chladicí vzduch nebo výfukové plyny motoru, včetně |
| --- | --- |

9.10.5.2

Podrobný popis typu vozidla z hlediska systému vytápění, je-li jako zdroj tepla využíván chladicí vzduch nebo výfukové plyny motoru, včetně

| 9.10.5.2.1 | dispozičního výkresu systému vytápění udávajícího jeho umístění ve vozidle: ... |
| --- | --- |

9.10.5.2.1

dispozičního výkresu systému vytápění udávajícího jeho umístění ve vozidle: ...

| 9.10.5.2.2 | dispozičního výkresu výměníku tepla u systémů vytápění, které využívají k vytápění výfukové plyny, nebo konstrukčních částí, kde dochází k výměně tepla (u systémů vytápění, které využívají k vytápění chladicí vzduch motoru): ... |
| --- | --- |

9.10.5.2.2

dispozičního výkresu výměníku tepla u systémů vytápění, které využívají k vytápění výfukové plyny, nebo konstrukčních částí, kde dochází k výměně tepla (u systémů vytápění, které využívají k vytápění chladicí vzduch motoru): ...

| 9.10.5.2.3 | výkresu řezu výměníkem tepla nebo odpovídajících konstrukčních částí, kde dochází k výměně tepla, s udáním tloušťky stěny, užitých materiálů a vlastností povrchu: ... |
| --- | --- |

9.10.5.2.3

výkresu řezu výměníkem tepla nebo odpovídajících konstrukčních částí, kde dochází k výměně tepla, s udáním tloušťky stěny, užitých materiálů a vlastností povrchu: ...

| 9.10.5.2.4 | U dalších důležitých dílů systému vytápění, jako je například ventilátor topení, musí být udány požadavky na konstrukci a technické údaje: ... |
| --- | --- |

9.10.5.2.4

U dalších důležitých dílů systému vytápění, jako je například ventilátor topení, musí být udány požadavky na konstrukci a technické údaje: ...

| 9.10.5.3 | Stručný popis typu vozidla s ohledem na spalovací systém topení a automatické řízení: ... |
| --- | --- |

9.10.5.3

Stručný popis typu vozidla s ohledem na spalovací systém topení a automatické řízení: ...

| 9.10.5.3.1 | Dispoziční výkres spalovacího topení, systému sání vzduchu, výfukového systému, palivové nádrže, systému dodávky paliva (včetně ventilů) a elektrického zapojení ukazujícího jejich umístění ve vozidle. |
| --- | --- |

9.10.5.3.1

Dispoziční výkres spalovacího topení, systému sání vzduchu, výfukového systému, palivové nádrže, systému dodávky paliva (včetně ventilů) a elektrického zapojení ukazujícího jejich umístění ve vozidle.

| 9.10.5.4 | Maximální elektrický příkon: ......... kW |
| --- | --- |

9.10.5.4

Maximální elektrický příkon: ......... kW

| 9.10.6 | Konstrukční části ovlivňující chování mechanismu řízení při nárazu (směrnice Rady 74/297/EHS) |
| --- | --- |

9.10.6

Konstrukční části ovlivňující chování mechanismu řízení při nárazu (směrnice Rady 74/297/EHS)

| 9.10.6.1 | Podrobný popis včetně fotografií nebo výkresů typu vozidla z hlediska konstrukce, rozměrů, obrysů a materiálů části předku vozidla, která je před ovládacím prvkem řízení, včetně částí konstruovaných pro pohlcování energie v případě nárazu na ovládací prvek řízení: ... |
| --- | --- |

9.10.6.1

Podrobný popis včetně fotografií nebo výkresů typu vozidla z hlediska konstrukce, rozměrů, obrysů a materiálů části předku vozidla, která je před ovládacím prvkem řízení, včetně částí konstruovaných pro pohlcování energie v případě nárazu na ovládací prvek řízení: ...

| 9.10.6.2 | Fotografie nebo výkresy jiných částí vozidla, než jsou uvedeny v bodu 9.10.6.1, které výrobce se souhlasem technické zkušebny označí jako ovlivňující chování mechanismu řízení při nárazu: ... |
| --- | --- |

9.10.6.2

Fotografie nebo výkresy jiných částí vozidla, než jsou uvedeny v bodu 9.10.6.1, které výrobce se souhlasem technické zkušebny označí jako ovlivňující chování mechanismu řízení při nárazu: ...

| 9.10.7 | Hořlavost materiálů užitých ve vnitřní výbavě některých kategorií motorových vozidel (směrnice Rady 95/28/EHS) |
| --- | --- |

9.10.7

Hořlavost materiálů užitých ve vnitřní výbavě některých kategorií motorových vozidel (směrnice Rady 95/28/EHS)

| 9.10.7.1 | Materiál užitý/materiály užité k obložení stropu |
| --- | --- |

9.10.7.1

Materiál užitý/materiály užité k obložení stropu

| 9.10.7.1.1 | Číslo/čísla ES schválení typu konstrukční části, je-li (jsou-li) k dispozici: ... |
| --- | --- |

9.10.7.1.1

Číslo/čísla ES schválení typu konstrukční části, je-li (jsou-li) k dispozici: ...

| 9.10.7.1.2 | U dosud neschválených materiálů |
| --- | --- |

9.10.7.1.2

U dosud neschválených materiálů

| 9.10.7.1.2.1 | Základní materiál/materiály/označení: ........./......... |
| --- | --- |

9.10.7.1.2.1

Základní materiál/materiály/označení: ........./.........

| 9.10.7.1.2.2 | Složený/jednoduchý (1) materiál, počet vrstev (1): ... |
| --- | --- |

9.10.7.1.2.2

Složený/jednoduchý (1) materiál, počet vrstev (1): ...

| 9.10.7.1.2.3 | Druh krycí vrstvy (1): ... |
| --- | --- |

9.10.7.1.2.3

Druh krycí vrstvy (1): ...

| 9.10.7.1.2.4 | Maximální/minimální tloušťka: ........./......... mm |
| --- | --- |

9.10.7.1.2.4

Maximální/minimální tloušťka: ........./......... mm

| 9.10.7.2 | Materiál užitý/materiály užité na zadní stěně a na bočních stěnách |
| --- | --- |

9.10.7.2

Materiál užitý/materiály užité na zadní stěně a na bočních stěnách

| 9.10.7.2.1 | Číslo/čísla ES schválení typu konstrukční části, je-li (jsou-li) k dispozici: ... |
| --- | --- |

9.10.7.2.1

Číslo/čísla ES schválení typu konstrukční části, je-li (jsou-li) k dispozici: ...

| 9.10.7.2.2 | U dosud neschválených materiálů |
| --- | --- |

9.10.7.2.2

U dosud neschválených materiálů

| 9.10.7.2.2.1 | Základní materiál/materiály/označení: ........./......... |
| --- | --- |

9.10.7.2.2.1

Základní materiál/materiály/označení: ........./.........

| 9.10.7.2.2.2 | Složený/jednoduchý (1) materiál, počet vrstev (1): ... |
| --- | --- |

9.10.7.2.2.2

Složený/jednoduchý (1) materiál, počet vrstev (1): ...

| 9.10.7.2.2.3 | Druh krycí vrstvy (1): ... |
| --- | --- |

9.10.7.2.2.3

Druh krycí vrstvy (1): ...

| 9.10.7.2.2.4 | Maximální/minimální tloušťka: ........./......... mm |
| --- | --- |

9.10.7.2.2.4

Maximální/minimální tloušťka: ........./......... mm

| 9.10.7.3 | Materiál užitý/materiály užité pro podlahu |
| --- | --- |

9.10.7.3

Materiál užitý/materiály užité pro podlahu

| 9.10.7.3.1 | Číslo/čísla ES schválení typu konstrukční části, je-li (jsou-li) k dispozici: ... |
| --- | --- |

9.10.7.3.1

Číslo/čísla ES schválení typu konstrukční části, je-li (jsou-li) k dispozici: ...

| 9.10.7.3.2 | U dosud neschválených materiálů |
| --- | --- |

9.10.7.3.2

U dosud neschválených materiálů

| 9.10.7.3.2.1 | Základní materiál/materiály/označení: .../... |
| --- | --- |

9.10.7.3.2.1

Základní materiál/materiály/označení: .../...

| 9.10.7.3.2.2 | Složený/jednoduchý (1) materiál, počet vrstev (1): ... |
| --- | --- |

9.10.7.3.2.2

Složený/jednoduchý (1) materiál, počet vrstev (1): ...

| 9.10.7.3.2.3 | Druh krycí vrstvy (1): ... |
| --- | --- |

9.10.7.3.2.3

Druh krycí vrstvy (1): ...

| 9.10.7.3.2.4 | Maximální/minimální tloušťka: ........./.......... mm |
| --- | --- |

9.10.7.3.2.4

Maximální/minimální tloušťka: ........./.......... mm

| 9.10.7.4 | Materiál užitý/materiály užité k čalounění sedadel |
| --- | --- |

9.10.7.4

Materiál užitý/materiály užité k čalounění sedadel

| 9.10.7.4.1 | Číslo/čísla ES schválení typu konstrukční části, je-li (jsou-li) k dispozici: ... |
| --- | --- |

9.10.7.4.1

Číslo/čísla ES schválení typu konstrukční části, je-li (jsou-li) k dispozici: ...

| 9.10.7.4.2 | U dosud neschválených materiálů |
| --- | --- |

9.10.7.4.2

U dosud neschválených materiálů

| 9.10.7.4.2.1 | Základní materiál/materiály/označení: ........./......... |
| --- | --- |

9.10.7.4.2.1

Základní materiál/materiály/označení: ........./.........

| 9.10.7.4.2.2 | Složený/jednoduchý (1) materiál, počet vrstev (1): ... |
| --- | --- |

9.10.7.4.2.2

Složený/jednoduchý (1) materiál, počet vrstev (1): ...

| 9.10.7.4.2.3 | Druh krycí vrstvyv (1): ... |
| --- | --- |

9.10.7.4.2.3

Druh krycí vrstvyv (1): ...

| 9.10.7.4.2.4 | Maximální/minimální tloušťka: ........./......... mm |
| --- | --- |

9.10.7.4.2.4

Maximální/minimální tloušťka: ........./......... mm

| 9.10.7.5 | Materiál užitý/materiály užité pro topné a ventilační potrubí |
| --- | --- |

9.10.7.5

Materiál užitý/materiály užité pro topné a ventilační potrubí

| 9.10.7.5.1 | Číslo/čísla ES schválení typu konstrukční části, je-li (jsou-li) k dispozici: ... |
| --- | --- |

9.10.7.5.1

Číslo/čísla ES schválení typu konstrukční části, je-li (jsou-li) k dispozici: ...

| 9.10.7.5.2 | U dosud neschválených materiálů |
| --- | --- |

9.10.7.5.2

U dosud neschválených materiálů

| 9.10.7.5.2.1 | Základní materiál/materiály/označení: ........./......... |
| --- | --- |

9.10.7.5.2.1

Základní materiál/materiály/označení: ........./.........

| 9.10.7.5.2.2 | Složený/jednoduchý (1) materiál, počet vrstev (1): ... |
| --- | --- |

9.10.7.5.2.2

Složený/jednoduchý (1) materiál, počet vrstev (1): ...

| 9.10.7.5.2.3 | Druh krycí vrstvy (1): ... |
| --- | --- |

9.10.7.5.2.3

Druh krycí vrstvy (1): ...

| 9.10.7.5.2.4 | Maximální/minimální tloušťka: ........./......... mm |
| --- | --- |

9.10.7.5.2.4

Maximální/minimální tloušťka: ........./......... mm

| 9.10.7.6 | Materiál užitý/materiály užité na zavazadlové poličky |
| --- | --- |

9.10.7.6

Materiál užitý/materiály užité na zavazadlové poličky

| 9.10.7.6.1 | Číslo/čísla ES schválení typu konstrukční části, je-li k dispozici: ... |
| --- | --- |

9.10.7.6.1

Číslo/čísla ES schválení typu konstrukční části, je-li k dispozici: ...

| 9.10.7.6.2 | U dosud neschválených materiálů |
| --- | --- |

9.10.7.6.2

U dosud neschválených materiálů

| 9.10.7.6.2.1 | Základní materiál/materiály/označení: ........./......... |
| --- | --- |

9.10.7.6.2.1

Základní materiál/materiály/označení: ........./.........

| 9.10.7.6.2.2 | Složený/jednoduchý (1) materiál, počet vrstev (1): ... |
| --- | --- |

9.10.7.6.2.2

Složený/jednoduchý (1) materiál, počet vrstev (1): ...

| 9.10.7.6.2.3 | Druh krycí vrstvy (1): ... |
| --- | --- |

9.10.7.6.2.3

Druh krycí vrstvy (1): ...

| 9.10.7.6.2.4 | Maximální/minimální tloušťka: ........./......... mm |
| --- | --- |

9.10.7.6.2.4

Maximální/minimální tloušťka: ........./......... mm

| 9.10.7.7 | Materiál užitý/materiály užité k jiným účelům |
| --- | --- |

9.10.7.7

Materiál užitý/materiály užité k jiným účelům

| 9.10.7.7.1 | Uvažované užití: ... |
| --- | --- |

9.10.7.7.1

Uvažované užití: ...

| 9.10.7.7.2 | Číslo/čísla ES schválení typu konstrukční části: ... |
| --- | --- |

9.10.7.7.2

Číslo/čísla ES schválení typu konstrukční části: ...

| 9.10.7.7.3 | U dosud neschválených materiálů |
| --- | --- |

9.10.7.7.3

U dosud neschválených materiálů

| 9.10.7.7.3.1 | Základní materiál/materiály/označení: ........./......... |
| --- | --- |

9.10.7.7.3.1

Základní materiál/materiály/označení: ........./.........

| 9.10.7.7.3.2 | Složený/jednoduchý (1) materiál, počet vrstev (1): ... |
| --- | --- |

9.10.7.7.3.2

Složený/jednoduchý (1) materiál, počet vrstev (1): ...

| 9.10.7.7.3.3 | Druh krycí vrstvy(1): ... |
| --- | --- |

9.10.7.7.3.3

Druh krycí vrstvy(1): ...

| 9.10.7.7.3.4 | Maximální/minimální tloušťka:........./......... mm |
| --- | --- |

9.10.7.7.3.4

Maximální/minimální tloušťka:........./......... mm

| 9.10.7.8 | Konstrukční části schválené jako kompletní zařízení (sedadla, oddělovací stěny, zavazadlové poličky atd.) |
| --- | --- |

9.10.7.8

Konstrukční části schválené jako kompletní zařízení (sedadla, oddělovací stěny, zavazadlové poličky atd.)

| 9.10.7.8.1 | Číslo/čísla ES schválení typu konstrukční části: ... |
| --- | --- |

9.10.7.8.1

Číslo/čísla ES schválení typu konstrukční části: ...

| 9.10.7.8. | Pro kompletní zařízení: sedadla, oddělovací stěny, zavazadlové poličky atd.(1) |
| --- | --- |

9.10.7.8.

Pro kompletní zařízení: sedadla, oddělovací stěny, zavazadlové poličky atd.(1)

| 9.11 | Vnější výčnělky (směrnice Rady 74/483/EHS a směrnice Rady 92/114/EHS) |
| --- | --- |

9.11

Vnější výčnělky (směrnice Rady 74/483/EHS a směrnice Rady 92/114/EHS)

| 9.11.1 | Celkové uspořádání (výkres nebo fotografie) označující místa přiložených výkresů řezů a pohledů: ... |
| --- | --- |

9.11.1

Celkové uspořádání (výkres nebo fotografie) označující místa přiložených výkresů řezů a pohledů: ...

| 9.11.2 | Výkresy nebo fotografie – popřípadě a jako příklad – dveřních a okenních sloupků, mříží pro vstup vzduchu, masky chladiče, stíračů čelního skla, dešťových okapů, držadel, vodítek, klapek, závěsů a zámků dveří, háků, ok, ozdob, znaků, emblémů a prolisů a jakýchkoli jiných vnějších výstupků a částí vnějšího povrchu, které mohou být považovány za kritické (např. zařízení pro osvětlení). Pokud nejsou části vyjmenované v předchozí větě kritické, může být jejich výkres pro dokumentaci nahrazen fotografiemi, které jsou v případě potřeby doplněny rozměrovými údaji nebo popisem: ... |
| --- | --- |

9.11.2

Výkresy nebo fotografie – popřípadě a jako příklad – dveřních a okenních sloupků, mříží pro vstup vzduchu, masky chladiče, stíračů čelního skla, dešťových okapů, držadel, vodítek, klapek, závěsů a zámků dveří, háků, ok, ozdob, znaků, emblémů a prolisů a jakýchkoli jiných vnějších výstupků a částí vnějšího povrchu, které mohou být považovány za kritické (např. zařízení pro osvětlení). Pokud nejsou části vyjmenované v předchozí větě kritické, může být jejich výkres pro dokumentaci nahrazen fotografiemi, které jsou v případě potřeby doplněny rozměrovými údaji nebo popisem: ...

| 9.11.3 | Výkresy částí vnějšího povrchu podle bodu 6.9.1 přílohy I směrnice 74/483/EHS: ... |
| --- | --- |

9.11.3

Výkresy částí vnějšího povrchu podle bodu 6.9.1 přílohy I směrnice 74/483/EHS: ...

| 9.11.4 | Výkres nárazníků: ... |
| --- | --- |

9.11.4

Výkres nárazníků: ...

| 9.11.5 | Výkres podlahové čáry: ... |
| --- | --- |

9.11.5

Výkres podlahové čáry: ...

| 9.12 | Bezpečnostní pásy nebo jiné zádržné systémy |
| --- | --- |

9.12

Bezpečnostní pásy nebo jiné zádržné systémy

| 9.12.1 | Počet a umístění bezpečnostních pásů a zádržných systémů a sedadel, na nichž mohou být užity: | Úplná značka ES schválení typu | Případná varianta | Zařízení pro výškové seřízení pásu (uveďte ano/ne/volitelné) |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| První řada sedadel | L | | | |
| S | | | |
| P | | | |
| Druhá řada sedadel (5) | L | | | |
| S | | | |
| P | | | |
| (L = levá strana, P = pravá strana, S = střed) |

9.12.1

Počet a umístění bezpečnostních pásů a zádržných systémů a sedadel, na nichž mohou být užity:

Úplná značka ES schválení typu

Případná varianta

Zařízení pro výškové seřízení pásu (uveďte ano/ne/volitelné)

První řada sedadel

L

S

P

Druhá řada sedadel (5)

L

S

P

(L = levá strana, P = pravá strana, S = střed)

| 9.12.2 | Druh a umístění doplňujících zádržných systémů (uveďte ano/ne/volitelné): | Přední vzduchový vak (airbag) | Boční vzduchový vak (airbag) | Předepínací zařízení bezpečnostních pásů |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| První řada sedadel | L | | | |
| S | | | |
| P | | | |
| Druhá řada sedadel (6) | L | | | |
| S | | | |
| P | | | |
| (L = levá strana, P = pravá strana, S = střed) |

9.12.2

Druh a umístění doplňujících zádržných systémů (uveďte ano/ne/volitelné):

Přední vzduchový vak (airbag)

Boční vzduchový vak (airbag)

Předepínací zařízení bezpečnostních pásů

První řada sedadel

L

S

P

Druhá řada sedadel (6)

L

S

P

(L = levá strana, P = pravá strana, S = střed)

| 9.12.3 | Počet a umístění kotevních úchytů bezpečnostních pásů a ověření shody se směrnicí Rady 76/115/EHS (tj. číslo ES schválení typu nebo zkušební protokol): ... |
| --- | --- |

9.12.3

Počet a umístění kotevních úchytů bezpečnostních pásů a ověření shody se směrnicí Rady 76/115/EHS (tj. číslo ES schválení typu nebo zkušební protokol): ...

| 9.12.4 | Stručný popis elektrických nebo elektronických dílů (jsou-li užity): ... |
| --- | --- |

9.12.4

Stručný popis elektrických nebo elektronických dílů (jsou-li užity): ...

| 9.13 | Kotevní úchyty bezpečnostních pásů |
| --- | --- |

9.13

Kotevní úchyty bezpečnostních pásů

| 9.13.1 | Fotografie nebo výkresy karoserie s údaji o poloze a rozměrech skutečných a efektivních kotevních úchytů, včetně R-bodů: ... |
| --- | --- |

9.13.1

Fotografie nebo výkresy karoserie s údaji o poloze a rozměrech skutečných a efektivních kotevních úchytů, včetně R-bodů: ...

| 9.13.2 | Výkresy kotevních úchytů pásů a částí konstrukce vozidla, k nimž jsou kotevní úchyty připojeny (s údajem o použitém materiálu): ... |
| --- | --- |

9.13.2

Výkresy kotevních úchytů pásů a částí konstrukce vozidla, k nimž jsou kotevní úchyty připojeny (s údajem o použitém materiálu): ...

| 9.13.3 | Označení typů (**) bezpečnostních pásů schválených pro montáž na kotevní úchyty, kterými je vozidlo vybaveno: |
| --- | --- |

9.13.3

Označení typů (**) bezpečnostních pásů schválených pro montáž na kotevní úchyty, kterými je vozidlo vybaveno:

Image

| 9.13.4 | Popis zvláštního typu bezpečnostního pásu, je-li kotevní úchyt umístěn na zádové opěře sedadla nebo má-li zařízení pro pohlcování energie: ... |
| --- | --- |

9.13.4

Popis zvláštního typu bezpečnostního pásu, je-li kotevní úchyt umístěn na zádové opěře sedadla nebo má-li zařízení pro pohlcování energie: ...

| 9.14 | Místo pro upevnění zadní registrační tabulky (je-li to účelné, uveďte rozsah a popřípadě přiložte výkres) |
| --- | --- |

9.14

Místo pro upevnění zadní registrační tabulky (je-li to účelné, uveďte rozsah a popřípadě přiložte výkres)

| 9.14.1 | Výška nad vozovkou, horní okraj: ... |
| --- | --- |

9.14.1

Výška nad vozovkou, horní okraj: ...

| 9.14.2 | Výška nad vozovkou, dolní okraj: ... |
| --- | --- |

9.14.2

Výška nad vozovkou, dolní okraj: ...

| 9.14.3 | Vzdálenost střednice od podélné střední roviny vozidla: ... |
| --- | --- |

9.14.3

Vzdálenost střednice od podélné střední roviny vozidla: ...

| 9.14.4 | Vzdálenost od levého obrysu vozidla: ... |
| --- | --- |

9.14.4

Vzdálenost od levého obrysu vozidla: ...

| 9.14.5 | Rozměry (délka × šířka): ... |
| --- | --- |

9.14.5

Rozměry (délka × šířka): ...

| 9.14.6 | Sklon roviny ke svislici: ... |
| --- | --- |

9.14.6

Sklon roviny ke svislici: ...

| 9.14.7 | Úhel viditelnosti ve vodorovné rovině: ... |
| --- | --- |

9.14.7

Úhel viditelnosti ve vodorovné rovině: ...

| 9.15 | Ochrana proti podjetí zezadu (směrnice 70/221/EHS) |
| --- | --- |

9.15

Ochrana proti podjetí zezadu (směrnice 70/221/EHS)

| 9.15.0 | je namontována: ano/ne/neúplná (1) |
| --- | --- |

9.15.0

je namontována: ano/ne/neúplná (1)

| 9.15.1 | Výkresy částí vozidla ovlivňujících ochranu proti podjetí zezadu, tj. výkres vozidla nebo podvozku s umístěním a montáží nejzadnější nápravy, výkres montáže nebo úchytů zadní ochrany proti podjetí. Není-li ochrana proti podjetí zvláštním zařízením, musí výkres zřetelně doložit, že jsou dodrženy požadované rozměry: ... |
| --- | --- |

9.15.1

Výkresy částí vozidla ovlivňujících ochranu proti podjetí zezadu, tj. výkres vozidla nebo podvozku s umístěním a montáží nejzadnější nápravy, výkres montáže nebo úchytů zadní ochrany proti podjetí. Není-li ochrana proti podjetí zvláštním zařízením, musí výkres zřetelně doložit, že jsou dodrženy požadované rozměry: ...

| 9.15.2 | V případě zvláštního zařízení na ochranu proti podjetí zezadu úplný popis nebo výkres zařízení (včetně montážních a upevňovacích dílů) nebo číslo ES schválení typu v případě jeho schválení jako typ samostatného technického celku: ... |
| --- | --- |

9.15.2

V případě zvláštního zařízení na ochranu proti podjetí zezadu úplný popis nebo výkres zařízení (včetně montážních a upevňovacích dílů) nebo číslo ES schválení typu v případě jeho schválení jako typ samostatného technického celku: ...

| 9.16 | Kryty kol (směrnice Rady 78/549/EHS) |
| --- | --- |

9.16

Kryty kol (směrnice Rady 78/549/EHS)

| 9.16.1 | Stručný popis vozidla z hlediska krytů jeho kol: ... |
| --- | --- |

9.16.1

Stručný popis vozidla z hlediska krytů jeho kol: ...

| 9.16.2 | Podrobné výkresy krytů kol a jejich umístění na vozidle s udáním rozměrů podle obrázku 1 přílohy I směrnice 78/549/EHS při uvážení krajních kombinací pneumatika/kolo: ... |
| --- | --- |

9.16.2

Podrobné výkresy krytů kol a jejich umístění na vozidle s udáním rozměrů podle obrázku 1 přílohy I směrnice 78/549/EHS při uvážení krajních kombinací pneumatika/kolo: ...

| 9.17 | Povinné štítky (směrnice Rady 76/114/EHS) |
| --- | --- |

9.17

Povinné štítky (směrnice Rady 76/114/EHS)

| 9.17.1 | Fotografie nebo výkresy umístění povinných štítků, nápisů a identifikačního čísla vozidla: ... |
| --- | --- |

9.17.1

Fotografie nebo výkresy umístění povinných štítků, nápisů a identifikačního čísla vozidla: ...

| 9.17.2 | Fotografie nebo výkresy úředních částí štítků a nápisů (vyplněný příklad s rozměry): ... |
| --- | --- |

9.17.2

Fotografie nebo výkresy úředních částí štítků a nápisů (vyplněný příklad s rozměry): ...

| 9.17.3 | Fotografie nebo výkresy identifikačního čísla vozidla (vyplněný příklad s rozměry): ... |
| --- | --- |

9.17.3

Fotografie nebo výkresy identifikačního čísla vozidla (vyplněný příklad s rozměry): ...

| 9.17.4 | Prohlášení výrobce o splnění požadavků bodu 1.1.1 přílohy II směrnice 76/114/EHS |
| --- | --- |

9.17.4

Prohlášení výrobce o splnění požadavků bodu 1.1.1 přílohy II směrnice 76/114/EHS

| 9.17.4.1 | Vysvětlení významu znaků ve druhé části a popřípadě ve třetí části identifikačního čísla vozidla, které byly užity ke splnění požadavků bodu 5.3 normy ISO 3779-1983: ... |
| --- | --- |

9.17.4.1

Vysvětlení významu znaků ve druhé části a popřípadě ve třetí části identifikačního čísla vozidla, které byly užity ke splnění požadavků bodu 5.3 normy ISO 3779-1983: ...

| 9.17.4.2 | Jsou-li ke splnění požadavků bodu 5.4 normy ISO 3779-1983 užity znaky druhé části identifikačního čísla vozidla, uveďte tyto znaky: ... |
| --- | --- |

9.17.4.2

Jsou-li ke splnění požadavků bodu 5.4 normy ISO 3779-1983 užity znaky druhé části identifikačního čísla vozidla, uveďte tyto znaky: ...

| 9.18 | Potlačení vysokofrekvenčního rušení |
| --- | --- |

9.18

Potlačení vysokofrekvenčního rušení

| 9.18.1 | Popis a výkresy/fotografie tvarů a materiálů části karoserie, která tvoří motorový prostor a jemu nejbližší část prostoru pro cestující: ... |
| --- | --- |

9.18.1

Popis a výkresy/fotografie tvarů a materiálů části karoserie, která tvoří motorový prostor a jemu nejbližší část prostoru pro cestující: ...

| 9.18.2 | Výkresy nebo fotografie umístění kovových částí v motorovém prostoru (např. topná zařízení, náhradní kolo, filtr sání, řídicí mechanismus atd.): ... |
| --- | --- |

9.18.2

Výkresy nebo fotografie umístění kovových částí v motorovém prostoru (např. topná zařízení, náhradní kolo, filtr sání, řídicí mechanismus atd.): ...

| 9.18.3 | Tabulka a výkres vybavení pro potlačení vysokofrekvenčního rušení: ... |
| --- | --- |

9.18.3

Tabulka a výkres vybavení pro potlačení vysokofrekvenčního rušení: ...

| 9.18.4 | Údaje o jmenovité hodnotě stejnosměrného odporu a u odporových kabelů zapalování o jejich jmenovitém odporu na 1 m: ... |
| --- | --- |

9.18.4

Údaje o jmenovité hodnotě stejnosměrného odporu a u odporových kabelů zapalování o jejich jmenovitém odporu na 1 m: ...

| 9.19 | Boční ochrana (směrnice 89/297/EHS) |
| --- | --- |

9.19

Boční ochrana (směrnice 89/297/EHS)

| 9.19.0 | je namontována: ano/ne/neúplná (1) |
| --- | --- |

9.19.0

je namontována: ano/ne/neúplná (1)

| 9.19.1 | Výkres částí vozidla, které se vztahují k boční ochraně, tj. výkres vozidla nebo podvozku s umístěním a montáží náprav, výkres montáže nebo uchycení zařízení pro boční ochranu. Není-li boční ochrana zvláštním zařízením, musí výkres zřetelně doložit, že jsou dodrženy požadované rozměry: ... |
| --- | --- |

9.19.1

Výkres částí vozidla, které se vztahují k boční ochraně, tj. výkres vozidla nebo podvozku s umístěním a montáží náprav, výkres montáže nebo uchycení zařízení pro boční ochranu. Není-li boční ochrana zvláštním zařízením, musí výkres zřetelně doložit, že jsou dodrženy požadované rozměry: ...

| 9.19.2 | V případě jednoho nebo více zvláštních zařízení pro boční ochranu úplný popis nebo výkres zařízení (včetně montážních a upevňovacích dílů) nebo jeho/jejich číslo ES schválení typu konstrukční části: ... |
| --- | --- |

9.19.2

V případě jednoho nebo více zvláštních zařízení pro boční ochranu úplný popis nebo výkres zařízení (včetně montážních a upevňovacích dílů) nebo jeho/jejich číslo ES schválení typu konstrukční části: ...

| 9.20 | Systém proti rozstřiku (směrnice Rady 91/226/EHS) |
| --- | --- |

9.20

Systém proti rozstřiku (směrnice Rady 91/226/EHS)

| 9.20.0 | je namontován: ano/ne/neúplný (1) |
| --- | --- |

9.20.0

je namontován: ano/ne/neúplný (1)

| 9.20.1 | Stručný popis vozidla z hlediska systému proti rozstřiku a jeho hlavních částí: ... |
| --- | --- |

9.20.1

Stručný popis vozidla z hlediska systému proti rozstřiku a jeho hlavních částí: ...

| 9.20.2 | Podrobné výkresy systému proti rozstřiku a jeho umístění na vozidle s údajem rozměrů podle vyobrazení v příloze III směrnice 91/226/EHS, který bere v úvahu extrémní kombinaci pneumatika/kolo: ... |
| --- | --- |

9.20.2

Podrobné výkresy systému proti rozstřiku a jeho umístění na vozidle s údajem rozměrů podle vyobrazení v příloze III směrnice 91/226/EHS, který bere v úvahu extrémní kombinaci pneumatika/kolo: ...

| 9.20.3 | Číslo ES schválení typu zařízení proti rozstřiku, je-li přiděleno: ... |
| --- | --- |

9.20.3

Číslo ES schválení typu zařízení proti rozstřiku, je-li přiděleno: ...

| 9.21 | Odolnost proti bočnímu nárazu. (směrnice 96/27/ES) |
| --- | --- |

9.21

Odolnost proti bočnímu nárazu. (směrnice 96/27/ES)

| 9.21.1 | Podrobný popis vozidla z hlediska jeho konstrukce, rozměrů, návrhu a užitých materiálů, bočních stěn prostoru pro cestující (z vnějšku i z vnitřku), včetně fotografií nebo výkresů a včetně zvláštních údajů o případném ochranném systému: |
| --- | --- |

9.21.1

Podrobný popis vozidla z hlediska jeho konstrukce, rozměrů, návrhu a užitých materiálů, bočních stěn prostoru pro cestující (z vnějšku i z vnitřku), včetně fotografií nebo výkresů a včetně zvláštních údajů o případném ochranném systému:

| 9.22 | Ochrana proti podjetí zepředu |
| --- | --- |

9.22

Ochrana proti podjetí zepředu

| 9.22.1 | Výkresy součástí vozidla majících vztah k ochraně proti podjetí zepředu, tj. výkres vozidla nebo podvozku s polohou a upevněním nejširší přední nápravy, výkres uchycení nebo upevnění zařízení na ochranu proti podjetí zepředu. Pokud ochrana proti podjetí není tvořena zvláštním zařízením, musí výkres zřetelně ukázat, že byly dodrženy požadované rozměry: ... |
| --- | --- |

9.22.1

Výkresy součástí vozidla majících vztah k ochraně proti podjetí zepředu, tj. výkres vozidla nebo podvozku s polohou a upevněním nejširší přední nápravy, výkres uchycení nebo upevnění zařízení na ochranu proti podjetí zepředu. Pokud ochrana proti podjetí není tvořena zvláštním zařízením, musí výkres zřetelně ukázat, že byly dodrženy požadované rozměry: ...

| 9.22.2 | V případě zvláštního zařízení úplný popis nebo výkres zařízení na ochranu proti podjetí zepředu (včetně uchycení a upevnění) nebo číslo ES schválení typu, jestliže zařízení bylo schváleno jako samostatný technický celek: ... |
| --- | --- |

9.22.2

V případě zvláštního zařízení úplný popis nebo výkres zařízení na ochranu proti podjetí zepředu (včetně uchycení a upevnění) nebo číslo ES schválení typu, jestliže zařízení bylo schváleno jako samostatný technický celek: ...

| 9.23 | Ochrana chodců |
| --- | --- |

9.23

Ochrana chodců

| 9.23.1 | Musí být dodán podrobný popis včetně fotografií nebo výkresů vozidla se zaměřením na konstrukci, rozměry, významné vztažné čáry a konstrukční materiály přední části vozidla (vnitřní a vnější). Tento popis by měl zahrnovat podrobnosti o každém vestavěném aktivním ochranném systému. |
| --- | --- |

9.23.1

Musí být dodán podrobný popis včetně fotografií nebo výkresů vozidla se zaměřením na konstrukci, rozměry, významné vztažné čáry a konstrukční materiály přední části vozidla (vnitřní a vnější). Tento popis by měl zahrnovat podrobnosti o každém vestavěném aktivním ochranném systému.

10.   ZAŘÍZENÍ PRO OSVĚTLENÍ A PRO SVĚTELNOU SIGNALIZACI

| 10.1 | Tabulka všech zařízení: počet, značka, model, značka ES schválení typu, maximální svítivost dálkových světlometů, barva, sdělovač: ... |
| --- | --- |

10.1

Tabulka všech zařízení: počet, značka, model, značka ES schválení typu, maximální svítivost dálkových světlometů, barva, sdělovač: ...

| 10.2 | Výkres umístění zařízení pro osvětlení a světelnou signalizaci: ... |
| --- | --- |

10.2

Výkres umístění zařízení pro osvětlení a světelnou signalizaci: ...

| 10.3 | Ke každé svítilně a odrazce uvedené ve směrnici Rady 76/756/EHS uveďte tyto informace (popisem nebo nákresem) |
| --- | --- |

10.3

Ke každé svítilně a odrazce uvedené ve směrnici Rady 76/756/EHS uveďte tyto informace (popisem nebo nákresem)

| 10.3.1 | Výkres velikosti svítící plochy: ... |
| --- | --- |

10.3.1

Výkres velikosti svítící plochy: ...

| 10.3.2 | Metoda užitá k definici přivrácené plochy (viz odstavec 2.10 dokumentů podle bodu 1 přílohy II směrnice 76/756/EHS): ... |
| --- | --- |

10.3.2

Metoda užitá k definici přivrácené plochy (viz odstavec 2.10 dokumentů podle bodu 1 přílohy II směrnice 76/756/EHS): ...

| 10.3.3 | Vztažná osa a vztažný střed: ... |
| --- | --- |

10.3.3

Vztažná osa a vztažný střed: ...

| 10.3.4 | Způsob ovládání zakrývatelných světlometů: ... |
| --- | --- |

10.3.4

Způsob ovládání zakrývatelných světlometů: ...

| 10.3.5 | Jakékoli zvláštní pokyny pro montáž a elektrické připojení: ... |
| --- | --- |

10.3.5

Jakékoli zvláštní pokyny pro montáž a elektrické připojení: ...

| 10.4 | Potkávací světlomety: obvyklé seřízení podle odstavce 6.2.6.1 dokumentů podle bodu 1 přílohy II směrnice 76/756/EHS: |
| --- | --- |

10.4

Potkávací světlomety: obvyklé seřízení podle odstavce 6.2.6.1 dokumentů podle bodu 1 přílohy II směrnice 76/756/EHS:

| 10.4.1 | Hodnota počátečního nastavení: ... |
| --- | --- |

10.4.1

Hodnota počátečního nastavení: ...

| 10.4.2 | Umístění údaje: ... |
| --- | --- |

10.4.2

Umístění údaje: ...

| 10.4.3 | Popis/výkres (1) a typ korektoru sklonu světlometů (např. automatický, stupňový, ručně ovládaný, plynule seřiditelný): | Platí pouze pro vozidla s korektorem sklonu světlometu |
| --- | --- | --- |
| 10.4.4 | Ovládací zařízení: |
| 10.4.5 | Referenční značky: |
| 10.4.6 | Značky pro stav naložení: |

10.4.3

Popis/výkres (1) a typ korektoru sklonu světlometů (např. automatický, stupňový, ručně ovládaný, plynule seřiditelný):

Platí pouze pro vozidla s korektorem sklonu světlometu

10.4.4

Ovládací zařízení:

10.4.5

Referenční značky:

10.4.6

Značky pro stav naložení:

| 10.5 | Stručný popis elektrických nebo elektronických dílů jiných než svítilny a světlomety (jsou-li užity): ... |
| --- | --- |

10.5

Stručný popis elektrických nebo elektronických dílů jiných než svítilny a světlomety (jsou-li užity): ...

11.   SPOJENÍ TAŽNÝCH VOZIDEL S PŘÍVĚSY A NÁVĚSY

| 11.1 | Třída a druh namontovaných spojovacích zařízení nebo zařízení určených k montáži: ... |
| --- | --- |

11.1

Třída a druh namontovaných spojovacích zařízení nebo zařízení určených k montáži: ...

| 11.2 | Parametry D, U, S a V namontovaných spojovacích zařízení nebo minimální parametry D, U, S a V spojovacích zařízení určených k montáži: ......... daN |
| --- | --- |

11.2

Parametry D, U, S a V namontovaných spojovacích zařízení nebo minimální parametry D, U, S a V spojovacích zařízení určených k montáži: ......... daN

| 11.3 | Pokyny pro montáž spojovacího zařízení na vozidlo a fotografie nebo výkresy bodů uchycení na vozidle podle výrobce; další informace, pokud je užití typu spojovacího zařízení omezeno na určité typy vozidel: ... |
| --- | --- |

11.3

Pokyny pro montáž spojovacího zařízení na vozidlo a fotografie nebo výkresy bodů uchycení na vozidle podle výrobce; další informace, pokud je užití typu spojovacího zařízení omezeno na určité typy vozidel: ...

| 11.4 | Informace o montáži zvláštních tažných závěsů nebo uchycovacích desek: ... |
| --- | --- |

11.4

Informace o montáži zvláštních tažných závěsů nebo uchycovacích desek: ...

| 11.5 | Číslo/čísla ES schválení typu: ... |
| --- | --- |

11.5

Číslo/čísla ES schválení typu: ...

12.   RŮZNÉ

| 12.1 | Zvukové výstražné/zvuková výstražná zařízení |
| --- | --- |

12.1

Zvukové výstražné/zvuková výstražná zařízení

| 12.1.1 | Umístění, způsob montáže, poloha a směrování zařízení, s udáním rozměrů: ... |
| --- | --- |

12.1.1

Umístění, způsob montáže, poloha a směrování zařízení, s udáním rozměrů: ...

| 12.1.2 | Počet zařízení: ... |
| --- | --- |

12.1.2

Počet zařízení: ...

| 12.1.3 | Číslo/čísla ES schválení typu: ... |
| --- | --- |

12.1.3

Číslo/čísla ES schválení typu: ...

| 12.1.4 | Schéma elektrického/pneumatického obvodu (1): ... |
| --- | --- |

12.1.4

Schéma elektrického/pneumatického obvodu (1): ...

| 12.1.5 | Jmenovité napětí nebo tlak: ... |
| --- | --- |

12.1.5

Jmenovité napětí nebo tlak: ...

| 12.1.6 | Výkres montážního úchytu: ... |
| --- | --- |

12.1.6

Výkres montážního úchytu: ...

| 12.2 | Zařízení pro ochranu proti neoprávněnému užití vozidla |
| --- | --- |

12.2

Zařízení pro ochranu proti neoprávněnému užití vozidla

| 12.2.1 | Ochranné zařízení |
| --- | --- |

12.2.1

Ochranné zařízení

| 12.2.1.1 | Podrobný popis typu vozidla z hlediska uspořádání ochrany a konstrukce ovladače nebo celku, na nějž ochranné zařízení působí: ... |
| --- | --- |

12.2.1.1

Podrobný popis typu vozidla z hlediska uspořádání ochrany a konstrukce ovladače nebo celku, na nějž ochranné zařízení působí: ...

| 12.2.1.2 | Výkresy ochranného zařízení a jeho montáže na vozidle: ... |
| --- | --- |

12.2.1.2

Výkresy ochranného zařízení a jeho montáže na vozidle: ...

| 12.2.1.3 | Technický popis zařízení: ... |
| --- | --- |

12.2.1.3

Technický popis zařízení: ...

| 12.2.1.4 | Údaje o užitých kombinacích zámku: ... |
| --- | --- |

12.2.1.4

Údaje o užitých kombinacích zámku: ...

| 12.2.1.5 | Imobilizér vozidla |
| --- | --- |

12.2.1.5

Imobilizér vozidla

| 12.2.1.5.1 | Číslo ES schválení typu, je-li k dispozici: ... |
| --- | --- |

12.2.1.5.1

Číslo ES schválení typu, je-li k dispozici: ...

| 12.2.1.5.2 | U dosud neschválených imobilizérů |
| --- | --- |

12.2.1.5.2

U dosud neschválených imobilizérů

| 12.2.1.5.2.1 | Podrobný technický popis imobilizéru vozidla a opatření proti jeho možné neúmyslné aktivaci: ... |
| --- | --- |

12.2.1.5.2.1

Podrobný technický popis imobilizéru vozidla a opatření proti jeho možné neúmyslné aktivaci: ...

| 12.2.1.5.2.2 | Systém (systémy), na který imobilizér vozidla působí: ... |
| --- | --- |

12.2.1.5.2.2

Systém (systémy), na který imobilizér vozidla působí: ...

| 12.2.1.5.2.3 | Počet efektivních kombinací kódů (jsou-li užity): ... |
| --- | --- |

12.2.1.5.2.3

Počet efektivních kombinací kódů (jsou-li užity): ...

| 12.2.2 | Poplašné zařízení (je-li k dispozici) |
| --- | --- |

12.2.2

Poplašné zařízení (je-li k dispozici)

| 12.2.2.1 | Číslo/čísla ES schválení typu (je-li k dispozici): ... |
| --- | --- |

12.2.2.1

Číslo/čísla ES schválení typu (je-li k dispozici): ...

| 12.2.2.2 | U dosud neschválených poplašných zařízení |
| --- | --- |

12.2.2.2

U dosud neschválených poplašných zařízení

| 12.2.2.2.1 | Podrobný technický popis poplašného zařízení a částí vozidla ve vztahu k namontovanému poplašnému zařízení: ... |
| --- | --- |

12.2.2.2.1

Podrobný technický popis poplašného zařízení a částí vozidla ve vztahu k namontovanému poplašnému zařízení: ...

| 12.2.2.2.2 | Seznam hlavních částí, které poplašný systém obsahuje: ... |
| --- | --- |

12.2.2.2.2

Seznam hlavních částí, které poplašný systém obsahuje: ...

| 12.2.3 | Stručný popis elektrických nebo elektronických dílů (jsou-li užity): ... |
| --- | --- |

12.2.3

Stručný popis elektrických nebo elektronických dílů (jsou-li užity): ...

| 12.3 | Odtahový úchyt (odtahové úchyty) |
| --- | --- |

12.3

Odtahový úchyt (odtahové úchyty)

| 12.3.1 | vpředu: hák/oko/jiné (1) |
| --- | --- |

12.3.1

vpředu: hák/oko/jiné (1)

| 12.3.2 | vzadu: hák/oko/jiné/žádné (1) |
| --- | --- |

12.3.2

vzadu: hák/oko/jiné/žádné (1)

| 12.3.3 | Výkres nebo fotografie podvozku nebo místa karoserie vozidla znázorňující polohu, konstrukci a upevnění odtahového úchytu (úchytů): ... |
| --- | --- |

12.3.3

Výkres nebo fotografie podvozku nebo místa karoserie vozidla znázorňující polohu, konstrukci a upevnění odtahového úchytu (úchytů): ...

| 12.4 | Podrobnosti o všech zařízeních mimo motor, která jsou určena k ovlivnění spotřeby paliva (nejsou-li uvedena v jiných bodech): ... |
| --- | --- |

12.4

Podrobnosti o všech zařízeních mimo motor, která jsou určena k ovlivnění spotřeby paliva (nejsou-li uvedena v jiných bodech): ...

| 12.5 | Podrobnosti o jakýchkoli zařízeních mimo motor, která jsou určena ke snižování akustického tlaku (nejsou-li uvedena v jiných bodech): ... |
| --- | --- |

12.5

Podrobnosti o jakýchkoli zařízeních mimo motor, která jsou určena ke snižování akustického tlaku (nejsou-li uvedena v jiných bodech): ...

| 12.6 | Omezovače rychlosti (směrnice Rady 92/24/EHS) |
| --- | --- |

12.6

Omezovače rychlosti (směrnice Rady 92/24/EHS)

| 12.6.1 | Výrobce/výrobci: ... |
| --- | --- |

12.6.1

Výrobce/výrobci: ...

| 12.6.2 | Typ/typy: ... |
| --- | --- |

12.6.2

Typ/typy: ...

| 12.6.3 | Číslo/čísla ES schválení typu (je-li k dispozici): ... |
| --- | --- |

12.6.3

Číslo/čísla ES schválení typu (je-li k dispozici): ...

| 12.6.4 | Rychlost nebo rozsah rychlostí, na které je možno omezení rychlosti nastavit: ...... km/h |
| --- | --- |

12.6.4

Rychlost nebo rozsah rychlostí, na které je možno omezení rychlosti nastavit: ...... km/h

| 12.7 | Tabulka instalace a použití radiofrekvenčních vysílačů ve vozidle/vozidlech, pokud jsou použitelné:







  frekvenční pásma (Hz) | max. výstupní výkon (W) | umístění antény na vozidle, zvláštní podmínky pro montáž anebo použití |
| --- | --- | --- | --- |

12.7

Tabulka instalace a použití radiofrekvenčních vysílačů ve vozidle/vozidlech, pokud jsou použitelné:

frekvenční pásma (Hz)

max. výstupní výkon (W)

umístění antény na vozidle, zvláštní podmínky pro montáž anebo použití

Žadatel o schválení typu také musí v případě potřeby dodat:

Dodatek 1

Seznam (se značkou/značkami) a typem/typy všech elektrických a/nebo elektronických součástí, na které se vztahuje tato směrnice (viz body 2.1.9. a 2.1.10. směrnice 2004/104/ES)) a dříve neuvedený.

Dodatek 2

Schémata nebo výkres celkového dispozičního uspořádání elektrických a/nebo elektronických součástí (dotčených směrnicí 2004/104/ES) a celkové uspořádání svazku vodičů.

Dodatek 3

Popis vozidla vybraného pro reprezentaci typu karoserie:

Řízení levostranné nebo pravostranné:

Rozvor vozidla:

Dodatek 4

Odpovídající zkušební protokol (protokoly) poskytnutý výrobcem nebo technickými zkušebnami schválenými/uznanými pro účely vystavování certifikátu schválení typu.

| 12.7.1 | Vozidlo vybavené radarovým zařízením krátkého dosahu v pásmu 24 GHz: ano/Ne (nehodící se škrtněte) |
| --- | --- |

12.7.1

Vozidlo vybavené radarovým zařízením krátkého dosahu v pásmu 24 GHz: ano/Ne (nehodící se škrtněte)

| 12.7.2 | Vozidlo vybavené radarovým zařízením krátkého dosahu v pásmu 79 GHz: ano/Ne (nehodící se škrtněte). |
| --- | --- |

12.7.2

Vozidlo vybavené radarovým zařízením krátkého dosahu v pásmu 79 GHz: ano/Ne (nehodící se škrtněte).

13.   ZVLÁŠTNÍ USTANOVENÍ PRO VOZIDLA PRO DOPRAVU OSOB, KTERÁ MAJÍ VÍCE NEŽ OSM SEDADEL KROMĚ SEDADLA ŘIDIČE

| 13.1 | Třída vozidla (třída I, třída II, třída III, třída A, třída B): ... |
| --- | --- |

13.1

Třída vozidla (třída I, třída II, třída III, třída A, třída B): ...

| 13.1.1 | Číslo ES schválení typu karoserie, která je schválena jako typ samostatného technického celku: ... |
| --- | --- |

13.1.1

Číslo ES schválení typu karoserie, která je schválena jako typ samostatného technického celku: ...

| 13.1.2 | Typy podvozku, na které může být namontována karoserie mající ES schválení typu (výrobce nebo výrobci a typy nedokončeného vozidla): ... |
| --- | --- |

13.1.2

Typy podvozku, na které může být namontována karoserie mající ES schválení typu (výrobce nebo výrobci a typy nedokončeného vozidla): ...

| 13.2 | Plocha pro cestující (m2) |
| --- | --- |

13.2

Plocha pro cestující (m2)

| 13.2.1 | Celková (S0): ... |
| --- | --- |

13.2.1

Celková (S0): ...

| 13.2.2 | Horní podlaží (Soa) (1): ... |
| --- | --- |

13.2.2

Horní podlaží (Soa) (1): ...

| 13.2.3 | Dolní podlaží (Soa) (1): ... |
| --- | --- |

13.2.3

Dolní podlaží (Soa) (1): ...

| 13.2.4 | Pro stojící cestující (S1): ... |
| --- | --- |

13.2.4

Pro stojící cestující (S1): ...

| 13.3 | Počet míst (k sedění i ke stání) |
| --- | --- |

13.3

Počet míst (k sedění i ke stání)

| 13.3.1 | Celkem (N): ... |
| --- | --- |

13.3.1

Celkem (N): ...

| 13.3.2 | Horní podlaží (Na) (1): ... |
| --- | --- |

13.3.2

Horní podlaží (Na) (1): ...

| 13.3.3 | Dolní podlaží (Nb) (1): ... |
| --- | --- |

13.3.3

Dolní podlaží (Nb) (1): ...

| 13.4 | Počet míst k sedění |
| --- | --- |

13.4

Počet míst k sedění

| 13.4.1 | Celkem (A): |
| --- | --- |

13.4.1

Celkem (A):

| 13.4.2 | Horní podlaží (Aa) (1): ... |
| --- | --- |

13.4.2

Horní podlaží (Aa) (1): ...

| 13.4.3 | Dolní podlaží (Ab) (1): ... |
| --- | --- |

13.4.3

Dolní podlaží (Ab) (1): ...

| 13.5 | Počet provozních dveří: ... |
| --- | --- |

13.5

Počet provozních dveří: ...

| 13.6 | Počet únikových východů (nouzových dveří, únikových oken, únikových poklopů, spojovacích schodišť a polovičních schodišť): ... |
| --- | --- |

13.6

Počet únikových východů (nouzových dveří, únikových oken, únikových poklopů, spojovacích schodišť a polovičních schodišť): ...

| 13.6.1 | Celkem: ... |
| --- | --- |

13.6.1

Celkem: ...

| 13.6.2 | Horní podlaží (1): ... |
| --- | --- |

13.6.2

Horní podlaží (1): ...

| 13.6.3 | Dolní podlaží (1): ... |
| --- | --- |

13.6.3

Dolní podlaží (1): ...

| 13.7 | Objem zavazadlového prostoru (m3): ... |
| --- | --- |

13.7

Objem zavazadlového prostoru (m3): ...

| 13.8 | Plocha pro dopravu zavazadel na střeše (m2): ... |
| --- | --- |

13.8

Plocha pro dopravu zavazadel na střeše (m2): ...

| 13.9 | Technická zařízení pro usnadnění přístupu do vozidla (např. rampa, zdvihací plošina, systém snížení výšky podlahy), pokud jsou namontována: ... |
| --- | --- |

13.9

Technická zařízení pro usnadnění přístupu do vozidla (např. rampa, zdvihací plošina, systém snížení výšky podlahy), pokud jsou namontována: ...

| 13.10 | Pevnost nástavby |
| --- | --- |

13.10

Pevnost nástavby

| 13.10.1 | Číslo ES schválení typu, pokud je k dispozici: ... |
| --- | --- |

13.10.1

Číslo ES schválení typu, pokud je k dispozici: ...

| 13.10.2 | U nástavby, která nebyla dosud schválena |
| --- | --- |

13.10.2

U nástavby, která nebyla dosud schválena

| 13.10.2.1 | Podrobný popis nástavby typu vozidla včetně jejích rozměrů, uspořádání a konstrukčních materiálů a její spojení s rámem podvozku: ... |
| --- | --- |

13.10.2.1

Podrobný popis nástavby typu vozidla včetně jejích rozměrů, uspořádání a konstrukčních materiálů a její spojení s rámem podvozku: ...

| 13.10.2.2 | Výkresy vozidla a konstrukčních částí jeho vnitřního uspořádání, které mají vliv na pevnost nástavby a prostor pro přežití: |
| --- | --- |

13.10.2.2

Výkresy vozidla a konstrukčních částí jeho vnitřního uspořádání, které mají vliv na pevnost nástavby a prostor pro přežití:

| 13.10.2.3 | Podélná, příčná a svislá poloha těžiště vozidla v provozním stavu: ... |
| --- | --- |

13.10.2.3

Podélná, příčná a svislá poloha těžiště vozidla v provozním stavu: ...

| 13.10.2.4 | Maximální vzdálenost os krajních sedadel pro cestující: ... |
| --- | --- |

13.10.2.4

Maximální vzdálenost os krajních sedadel pro cestující: ...

| 13.11 | Body směrnice [.../.../ES], které je třeba u tohoto samostatného technického celku splnit a prokázat: ... |
| --- | --- |

13.11

Body směrnice [.../.../ES], které je třeba u tohoto samostatného technického celku splnit a prokázat: ...

14.   ZVLÁŠTNÍ USTANOVENÍ PRO VOZIDLA URČENÁ PRO PŘEPRAVU NEBEZPEČNÝCH VĚCÍ (směrnice 98/91/ES)

| 14.1 | Elektrické vybavení podle směrnice 94/55/ES |
| --- | --- |

14.1

Elektrické vybavení podle směrnice 94/55/ES

| 14.1.1 | Ochrana proti přehřátí vodičů: ... |
| --- | --- |

14.1.1

Ochrana proti přehřátí vodičů: ...

| 14.1.2 | Druh přerušovače obvodu: ... |
| --- | --- |

14.1.2

Druh přerušovače obvodu: ...

| 14.1.3 | Druh a ovládání odpojovače baterie: ... |
| --- | --- |

14.1.3

Druh a ovládání odpojovače baterie: ...

| 14.1.4 | Popis a umístění bezpečnostní přepážky tachografu: ... |
| --- | --- |

14.1.4

Popis a umístění bezpečnostní přepážky tachografu: ...

| 14.1.5 | Popis trvale napájených obvodů. Uveďte použitou normu EN: ... |
| --- | --- |

14.1.5

Popis trvale napájených obvodů. Uveďte použitou normu EN: ...

| 14.1.6 | Konstrukce a ochrana elektrické instalace umístěné za kabinou řidiče: ... |
| --- | --- |

14.1.6

Konstrukce a ochrana elektrické instalace umístěné za kabinou řidiče: ...

| 14.2 | Ochrana před nebezpečím požáru |
| --- | --- |

14.2

Ochrana před nebezpečím požáru

| 14.2.1 | Druhy nesnadno vznítitelných materiálů v kabině řidiče: ... |
| --- | --- |

14.2.1

Druhy nesnadno vznítitelných materiálů v kabině řidiče: ...

| 14.2.2 | Druh tepelného štítu za kabinou řidiče (je-li na vozidle): ... |
| --- | --- |

14.2.2

Druh tepelného štítu za kabinou řidiče (je-li na vozidle): ...

| 14.2.3 | Umístění motoru a jeho tepelná ochrana: ... |
| --- | --- |

14.2.3

Umístění motoru a jeho tepelná ochrana: ...

| 14.2.4 | Umístění výfukového systému a jeho tepelná ochrana: ... |
| --- | --- |

14.2.4

Umístění výfukového systému a jeho tepelná ochrana: ...

| 14.2.5 | Druh a konstrukce tepelné ochrany odlehčovacího brzdového systému: ... |
| --- | --- |

14.2.5

Druh a konstrukce tepelné ochrany odlehčovacího brzdového systému: ...

| 14.2.6 | Druh, konstrukce a umístění předehřívačů spalování: ... |
| --- | --- |

14.2.6

Druh, konstrukce a umístění předehřívačů spalování: ...

| 14.3 | Zvláštní požadavky na karoserii, je-li na vozidle, podle směrnice 94/55/ES |
| --- | --- |

14.3

Zvláštní požadavky na karoserii, je-li na vozidle, podle směrnice 94/55/ES

| 14.3.1 | Popis opatření, jimiž se vyhovuje požadavkům na vozidla typu EX/II a typu EX/III: ... |
| --- | --- |

14.3.1

Popis opatření, jimiž se vyhovuje požadavkům na vozidla typu EX/II a typu EX/III: ...

| 14.3.2 | Odolnost proti vnějšímu teplu u vozidel typu EX/III: ... |
| --- | --- |

14.3.2

Odolnost proti vnějšímu teplu u vozidel typu EX/III: ...

Vysvětlivky

| (*) | Uveďte minimální a maximální hodnoty pro každou variantu. |
| --- | --- |

(*)

Uveďte minimální a maximální hodnoty pro každou variantu.

| (**) | Pro užité znaky a označení viz body 1.1.3 a 1.1.4 přílohy III směrnice Rady 77/541/EHS. U pásů typu „S“ uveďte podstatu typu (typů). |
| --- | --- |

(**)

Pro užité znaky a označení viz body 1.1.3 a 1.1.4 přílohy III směrnice Rady 77/541/EHS. U pásů typu „S“ uveďte podstatu typu (typů).

| (***) | Informace ohledně konstrukčních částí zde není třeba uvádět, pokud jsou tyto informace uvedeny v odpovídajícím certifikátu schválení dané montáže |
| --- | --- |

(***)

Informace ohledně konstrukčních částí zde není třeba uvádět, pokud jsou tyto informace uvedeny v odpovídajícím certifikátu schválení dané montáže

| (+) | Vozidla mohou být poháněna jak benzinem, tak i plynným palivem, ale tam, kde slouží systém benzinu pouze pro nouzové případy nebo pro spouštění a kde benzinová nádrž nemůže pojmout více než 15 litrů benzinu, považuje se vozidlo pro účely zkoušky za vozidlo poháněné pouze plynným palivem. |
| --- | --- |

(+)

Vozidla mohou být poháněna jak benzinem, tak i plynným palivem, ale tam, kde slouží systém benzinu pouze pro nouzové případy nebo pro spouštění a kde benzinová nádrž nemůže pojmout více než 15 litrů benzinu, považuje se vozidlo pro účely zkoušky za vozidlo poháněné pouze plynným palivem.

| (+++) | Pouze pro definici terénních vozidel. |
| --- | --- |

(+++)

Pouze pro definici terénních vozidel.

| (#) | Uveďte tak, aby pro každé technické uspořádání vozidla byla zřejmá skutečná hodnota. |
| --- | --- |

(#)

Uveďte tak, aby pro každé technické uspořádání vozidla byla zřejmá skutečná hodnota.

| (1) | Nehodící se škrtněte (jsou případy, kdy není třeba nic vypustit, pokud se vyplňuje více záznamů). |
| --- | --- |

(1)

Nehodící se škrtněte (jsou případy, kdy není třeba nic vypustit, pokud se vyplňuje více záznamů).

| (2) | Uveďte dovolenou odchylku. |
| --- | --- |

(2)

Uveďte dovolenou odchylku.

| (a) | Jestliže byl schválen typ některé konstrukční části, nemusí být tato konstrukční část popisována, uvede-li se odkaz na toto schválení typu. Obdobně nemusí být konstrukční část popisována, je-li její konstrukce jasně patrná z přiložených schémat nebo výkresů. V každém bodě, kdy musí být přiloženy výkresy nebo fotografie, uveďte čísla odpovídajících přiložených dokumentů. |
| --- | --- |

(a)

Jestliže byl schválen typ některé konstrukční části, nemusí být tato konstrukční část popisována, uvede-li se odkaz na toto schválení typu. Obdobně nemusí být konstrukční část popisována, je-li její konstrukce jasně patrná z přiložených schémat nebo výkresů. V každém bodě, kdy musí být přiloženy výkresy nebo fotografie, uveďte čísla odpovídajících přiložených dokumentů.

| (b) | Pokud způsob označení typu obsahuje znaky, které nejsou důležité pro popis typu vozidla, konstrukční části nebo samostatného technického celku, kterých se týká tento informační dokument, nahradí se tyto znaky v dokumentaci znakem „?“ (např. ABC??123??). |
| --- | --- |

(b)

Pokud způsob označení typu obsahuje znaky, které nejsou důležité pro popis typu vozidla, konstrukční části nebo samostatného technického celku, kterých se týká tento informační dokument, nahradí se tyto znaky v dokumentaci znakem „?“ (např. ABC??123??).

| (c) | Klasifikace podle definic uvedených v příloze II části A. |
| --- | --- |

(c)

Klasifikace podle definic uvedených v příloze II části A.

| (d) | Pokud možno určení podle Euronormy, jinak uveďte:






  — | popis materiálu, |
| --- | --- | --- |

(d)

Pokud možno určení podle Euronormy, jinak uveďte:

—

popis materiálu,

| — | mez kluzu, |
| --- | --- |

—

mez kluzu,

| — | mez pevnosti v tahu, |
| --- | --- |

—

mez pevnosti v tahu,

| — | prodloužení (v %), |
| --- | --- |

—

prodloužení (v %),

| — | tvrdost podle Brinella, |
| --- | --- |

—

tvrdost podle Brinella,

| (e) | Pokud existuje jedna verze se standardní kabinou a jiná s kabinou s lůžky, uveďte obě řady údajů o hmotnosti a rozměrech. |
| --- | --- |

(e)

Pokud existuje jedna verze se standardní kabinou a jiná s kabinou s lůžky, uveďte obě řady údajů o hmotnosti a rozměrech.

| (f) | Norma ISO 612-1978, bod č. 6.4. |
| --- | --- |

(f)

Norma ISO 612-1978, bod č. 6.4.

| (g) | Norma ISO 612-1978, bod č. 6.19.2 |
| --- | --- |

(g)

Norma ISO 612-1978, bod č. 6.19.2

| (h) | Norma ISO 612-1978, bod č. 6.20. |
| --- | --- |

(h)

Norma ISO 612-1978, bod č. 6.20.

| (i) | Norma ISO 612-1978, bod č. 6.5. |
| --- | --- |

(i)

Norma ISO 612-1978, bod č. 6.5.

| (j) | Norma ISO 612-1978, bod č. 6.1 a pro vozidla kategorie jiné než M1: směrnice 97/27/ES příloha I bod 2.4.1. |
| --- | --- |

(j)

Norma ISO 612-1978, bod č. 6.1 a pro vozidla kategorie jiné než M1: směrnice 97/27/ES příloha I bod 2.4.1.

| (k) | Norma ISO 612-1978, bod č. 6.2 a pro vozidla kategorie jiné než M1: směrnice 97/27/ES příloha I bod 2.4.2. |
| --- | --- |

(k)

Norma ISO 612-1978, bod č. 6.2 a pro vozidla kategorie jiné než M1: směrnice 97/27/ES příloha I bod 2.4.2.

| (1) | Norma ISO 612-1978, bod č. 6.3 a pro vozidla kategorie jiné než M1: směrnice 97/27/ES příloha I bod 2.4.3. |
| --- | --- |

(1)

Norma ISO 612-1978, bod č. 6.3 a pro vozidla kategorie jiné než M1: směrnice 97/27/ES příloha I bod 2.4.3.

| (m) | Norma ISO 612-1978, bod č. 6.6. |
| --- | --- |

(m)

Norma ISO 612-1978, bod č. 6.6.

| (n) | Norma ISO 612-1978, bod č. 6.7. |
| --- | --- |

(n)

Norma ISO 612-1978, bod č. 6.7.

| (na) | Norma ISO 612-1978, bod č. 6.10. |
| --- | --- |

(na)

Norma ISO 612-1978, bod č. 6.10.

| (nb) | Norma ISO 612-1978, bod č. 6.11. |
| --- | --- |

(nb)

Norma ISO 612-1978, bod č. 6.11.

| (nc) | Norma ISO 612-1978, bod č. 6.9. |
| --- | --- |

(nc)

Norma ISO 612-1978, bod č. 6.9.

| (nd) | Norma ISO 612-1978, bod č. 6.18.1 |
| --- | --- |

(nd)

Norma ISO 612-1978, bod č. 6.18.1

| (o) | Hmotnost řidiče a popřípadě člena posádky se uvažuje 75 kg (podle normy ISO 2416-1992, z toho připadá na hmotnost osoby 68 kg a 7 kg na hmotnost zavazadla), palivová nádrž se naplní na 90 % a ostatní systémy plněné kapalinami (kromě těch, ve kterých se užívá voda) se naplní na 100 % objemu podle výrobce. |
| --- | --- |

(o)

Hmotnost řidiče a popřípadě člena posádky se uvažuje 75 kg (podle normy ISO 2416-1992, z toho připadá na hmotnost osoby 68 kg a 7 kg na hmotnost zavazadla), palivová nádrž se naplní na 90 % a ostatní systémy plněné kapalinami (kromě těch, ve kterých se užívá voda) se naplní na 100 % objemu podle výrobce.

| (p) | „Převis spojovacího zařízení“ je vodorovná vzdálenost mezi zařízením pro připojení přívěsů s nápravami uprostřed a střednicí zadní nápravy/náprav. |
| --- | --- |

(p)

„Převis spojovacího zařízení“ je vodorovná vzdálenost mezi zařízením pro připojení přívěsů s nápravami uprostřed a střednicí zadní nápravy/náprav.

| (q) | U nekonvenčních motorů a systémů musí být výrobcem uvedeny údaje odpovídající těm, jež jsou zde uvedeny. |
| --- | --- |

(q)

U nekonvenčních motorů a systémů musí být výrobcem uvedeny údaje odpovídající těm, jež jsou zde uvedeny.

| (r) | Tato hodnota musí být zaokrouhlena na nejbližší desetinu mm. |
| --- | --- |

(r)

Tato hodnota musí být zaokrouhlena na nejbližší desetinu mm.

| (s) | Tato hodnota musí být vypočtena (p = 3,1416) a musí být zaokrouhlena na nejbližší cm3. |
| --- | --- |

(s)

Tato hodnota musí být vypočtena (p = 3,1416) a musí být zaokrouhlena na nejbližší cm3.

| (t) | Stanoveno podle požadavků směrnice 80/1269/EHS. |
| --- | --- |

(t)

Stanoveno podle požadavků směrnice 80/1269/EHS.

| (u) | Stanoveno podle požadavků směrnice 80/1268/EHS. |
| --- | --- |

(u)

Stanoveno podle požadavků směrnice 80/1268/EHS.

| (v) | Určené údaje musí být uvedeny pro každou předkládanou variantu. |
| --- | --- |

(v)

Určené údaje musí být uvedeny pro každou předkládanou variantu.

| (w) | Dovolená odchylka 5 %. |
| --- | --- |

(w)

Dovolená odchylka 5 %.

| (x) | „R-bod“ čili „vztažný bod sedění“ znamená vztažný bod stanovený výrobcem vozidla pro každou polohu sedění vzhledem k třírozměrnému referenčnímu systému podle definice v příloze III směrnice 77/649/EHS. |
| --- | --- |

(x)

„R-bod“ čili „vztažný bod sedění“ znamená vztažný bod stanovený výrobcem vozidla pro každou polohu sedění vzhledem k třírozměrnému referenčnímu systému podle definice v příloze III směrnice 77/649/EHS.

| (y) | U přívěsů nebo návěsů a u vozidel spojených s přívěsem nebo s návěsem, kde je na spojovací zařízení nebo na točnici vyvozována výrazná svislá tíha, se tato tíha po vydělení standardním gravitačním zrychlením zahrne do maximální technicky přípustné hmotnosti. |
| --- | --- |

(y)

U přívěsů nebo návěsů a u vozidel spojených s přívěsem nebo s návěsem, kde je na spojovací zařízení nebo na točnici vyvozována výrazná svislá tíha, se tato tíha po vydělení standardním gravitačním zrychlením zahrne do maximální technicky přípustné hmotnosti.

| (z) | „Čelním řízením“ se rozumí uspořádání, kdy je více než polovina délky motoru za nejpřednějším bodem základny čelního skla a hlavice volantu je v přední čtvrtině délky vozidla. |
| --- | --- |

(z)

„Čelním řízením“ se rozumí uspořádání, kdy je více než polovina délky motoru za nejpřednějším bodem základny čelního skla a hlavice volantu je v přední čtvrtině délky vozidla.

---

(1)

| x | = | ano |
| --- | --- | --- |
| - | = | ne nebo nikoliv samostatně |
| o | = | nepovinný |

x

=

ano

-

=

ne nebo nikoliv samostatně

o

=

nepovinný

(2)

| d | = | přímo na ovládači, ukazateli nebo sdělovači |
| --- | --- | --- |
| c | = | v těsné blízkosti |

d

=

přímo na ovládači, ukazateli nebo sdělovači

c

=

v těsné blízkosti

(3)

| x | = | ano |
| --- | --- | --- |
| - | = | ne nebo nikoliv samostatně |
| o | = | nepovinný |

x

=

ano

-

=

ne nebo nikoliv samostatně

o

=

nepovinný

(4)

| d | = | přímo na ovladači, ukazateli nebo sdělovači |
| --- | --- | --- |
| c | = | v těsné blízkosti |

d

=

přímo na ovladači, ukazateli nebo sdělovači

c

=

v těsné blízkosti

(5)  Tabulku je podle potřeby možno rozšířit u vozidel s více než dvěma řadami sedadel, nebo pokud jsou napříč šířky vozidla více než tři sedadla.

(6)  Tabulku je podle potřeby možno rozšířit u vozidel s více než dvěma řadami sedadel, nebo pokud jsou napříč šířky vozidla více než tři sedadla.

PŘÍLOHA II

DEFINICE KATEGORIÍ VOZIDEL A TYPŮ VOZIDEL

A.   DEFINICE KATEGORIE VOZIDLA

Kategorie vozidel jsou definovány podle následující klasifikace:

(Pokud je v následujících definicích odkaz na „maximální hmotnost“, znamená to „maximální technicky přípustnou hmotnost naloženého vozidla“ podle bodu 2.8 přílohy I.)

| 1. | Kategorie M | : | Motorová vozidla s nejméně čtyřmi koly konstruovaná a vyrobená pro dopravu osob. |
| --- | --- | --- | --- |
| Kategorie M1 | : | Vozidla konstruovaná a vyrobená pro dopravu osob, s nejvýše osmi sedadly kromě sedadla řidiče. |
| Kategorie M2 | : | Vozidla konstruovaná a vyrobená pro dopravu osob, s více než osmi sedadly kromě sedadla řidiče a s maximální hmotností nepřevyšující 5 tun. |
| Kategorie M3 | : | Vozidla konstruovaná a vyrobená pro dopravu osob, s více než osmi sedadly kromě sedadla řidiče a s maximální hmotností vyšší než 5 tun. |

1.

Kategorie M

:

Motorová vozidla s nejméně čtyřmi koly konstruovaná a vyrobená pro dopravu osob.

Kategorie M1

:

Vozidla konstruovaná a vyrobená pro dopravu osob, s nejvýše osmi sedadly kromě sedadla řidiče.

Kategorie M2

:

Vozidla konstruovaná a vyrobená pro dopravu osob, s více než osmi sedadly kromě sedadla řidiče a s maximální hmotností nepřevyšující 5 tun.

Kategorie M3

:

Vozidla konstruovaná a vyrobená pro dopravu osob, s více než osmi sedadly kromě sedadla řidiče a s maximální hmotností vyšší než 5 tun.

Druhy karoserie a kodifikace týkající se vozidel kategorie M jsou definovány v bodu 1 (vozidla kategorie M1) a v bodu 2 (vozidla kategorií M2 a M3) části C této přílohy a slouží k účelům v ní uvedeným.

| 2. | Kategorie N | : | Motorová vozidla s nejméně čtyřmi koly konstruovaná a vyrobená pro dopravu nákladů. |
| --- | --- | --- | --- |
| Kategorie N1 | : | Vozidla konstruovaná a vyrobená pro dopravu nákladů s maximální hmotností nepřevyšující 3,5 tun. |
| Kategorie N2 | : | Vozidla konstruovaná a vyrobená pro dopravu nákladů s maximální hmotností vyšší než 3,5 tun, ale nepřevyšující 12 tun. |
| Kategorie N3 | : | Vozidla konstruovaná a vyrobená pro dopravu nákladů s maximální hmotností vyšší než 12 tun. |

2.

Kategorie N

:

Motorová vozidla s nejméně čtyřmi koly konstruovaná a vyrobená pro dopravu nákladů.

Kategorie N1

:

Vozidla konstruovaná a vyrobená pro dopravu nákladů s maximální hmotností nepřevyšující 3,5 tun.

Kategorie N2

:

Vozidla konstruovaná a vyrobená pro dopravu nákladů s maximální hmotností vyšší než 3,5 tun, ale nepřevyšující 12 tun.

Kategorie N3

:

Vozidla konstruovaná a vyrobená pro dopravu nákladů s maximální hmotností vyšší než 12 tun.

U tažného vozidla, které je konstruováno pro spojení s návěsem nebo přívěsem s nápravami uprostřed, se pro klasifikaci vozidla uvažuje hmotnost tažného vozidla ve stavu připraveném k jízdě zvětšená o hmotnost odpovídající maximální statické svislé tíze přenášené na tažné vozidlo návěsem nebo přívěsem s nápravami uprostřed, a popřípadě o nejvyšší hmotnost nákladu tažného vozidla.

Druhy karoserie a kodifikace týkající se vozidel kategorie N jsou definovány v bodu 3 části C této přílohy a slouží k účelům v ní uvedeným.

| 3. | Kategorie O | : | Přípojná vozidla (včetně návěsů). |
| --- | --- | --- | --- |
| Kategorie O1 | : | Přípojná vozidla s maximální hmotností nepřevyšující 0,75 tun. |
| Kategorie O2 | : | Přípojná vozidla s maximální hmotností vyšší než 0,75 tun, ale nepřevyšující 3,5 tun. |
| Kategorie O3 | : | Přípojná vozidla s maximální hmotností vyšší než 3,5 tun, ale nepřevyšující 10 tun. |
| Kategorie O4 | : | Přípojná vozidla s maximální hmotností převyšující 10 tun. |

3.

Kategorie O

:

Přípojná vozidla (včetně návěsů).

Kategorie O1

:

Přípojná vozidla s maximální hmotností nepřevyšující 0,75 tun.

Kategorie O2

:

Přípojná vozidla s maximální hmotností vyšší než 0,75 tun, ale nepřevyšující 3,5 tun.

Kategorie O3

:

Přípojná vozidla s maximální hmotností vyšší než 3,5 tun, ale nepřevyšující 10 tun.

Kategorie O4

:

Přípojná vozidla s maximální hmotností převyšující 10 tun.

U návěsu nebo u přívěsu s nápravami uprostřed se jako maximální hmotnost pro klasifikaci přípojného vozidla uvažuje hmotnost odpovídající svislé statické tíze přenášené na vozovku nápravou nebo nápravami plně naloženého návěsu nebo přívěsu s nápravami uprostřed připojeného k tažnému vozidlu.

Druhy karoserie a kodifikace týkající se vozidel kategorie O jsou definovány v bodu 4 části C této přílohy a slouží k účelům v ní uvedeným.

| 4. | Terénní vozidla (písmenná značka G) |
| --- | --- |

4.

Terénní vozidla (písmenná značka G)

| 4.1 | Vozidla kategorie N1 s maximální hmotností nepřevyšující 2 tuny a vozidla kategorie M1 se pokládají za terénní vozidla, pokud mají:






  — | nejméně jednu přední nápravu a nejméně jednu zadní nápravu konstruovanou pro současný pohon, včetně vozidel, u nichž může být pohon jedné nápravy odpojen, |
| --- | --- | --- |

4.1

Vozidla kategorie N1 s maximální hmotností nepřevyšující 2 tuny a vozidla kategorie M1 se pokládají za terénní vozidla, pokud mají:

—

nejméně jednu přední nápravu a nejméně jednu zadní nápravu konstruovanou pro současný pohon, včetně vozidel, u nichž může být pohon jedné nápravy odpojen,

| — | nejméně jeden uzávěr diferenciálu nebo nejméně jedno zařízení, kterým se dosáhne podobného účinku, a pokud činí vypočtená stoupavost samotného vozidla nejméně 30 %. |
| --- | --- |

—

nejméně jeden uzávěr diferenciálu nebo nejméně jedno zařízení, kterým se dosáhne podobného účinku, a pokud činí vypočtená stoupavost samotného vozidla nejméně 30 %.

Z následujících šesti požadavků musí být dále splněno nejméně pět:

| — | přední nájezdový úhel nejméně 25 stupňů, |
| --- | --- |

—

přední nájezdový úhel nejméně 25 stupňů,

| — | zadní nájezdový úhel nejméně 20 stupňů, |
| --- | --- |

—

zadní nájezdový úhel nejméně 20 stupňů,

| — | přechodový úhel nejméně 25 stupňů, |
| --- | --- |

—

přechodový úhel nejméně 25 stupňů,

| — | světlá výška pod přední nápravou nejméně 180 mm, |
| --- | --- |

—

světlá výška pod přední nápravou nejméně 180 mm,

| — | světlá výška pod zadní nápravou nejméně 180 mm, |
| --- | --- |

—

světlá výška pod zadní nápravou nejméně 180 mm,

| — | světlá výška mezi nápravami nejméně 200 mm. |
| --- | --- |

—

světlá výška mezi nápravami nejméně 200 mm.

| 4.2 | Vozidla kategorie N1 s maximální hmotností převyšující 2 tuny nebo vozidla kategorie N2, M2 nebo M3 s maximální hmotností nepřevyšující 12 tun se považují za terénní vozidla, pokud jsou všechna jejich kola konstruována pro současný pohon, včetně vozidel, u nichž může být pohon jedné nápravy odpojen, nebo pokud jsou splněny tyto tři požadavky:






  — | nejméně jedna přední náprava a nejméně jedna zadní náprava jsou konstruované pro současný pohon, včetně vozidel, u nichž může být pohon jedné nápravy odpojen, |
| --- | --- | --- |

4.2

Vozidla kategorie N1 s maximální hmotností převyšující 2 tuny nebo vozidla kategorie N2, M2 nebo M3 s maximální hmotností nepřevyšující 12 tun se považují za terénní vozidla, pokud jsou všechna jejich kola konstruována pro současný pohon, včetně vozidel, u nichž může být pohon jedné nápravy odpojen, nebo pokud jsou splněny tyto tři požadavky:

—

nejméně jedna přední náprava a nejméně jedna zadní náprava jsou konstruované pro současný pohon, včetně vozidel, u nichž může být pohon jedné nápravy odpojen,

| — | vozidla jsou vybavena nejméně jedním uzávěrem diferenciálu nebo nejméně jedním zařízením s podobným účinkem, |
| --- | --- |

—

vozidla jsou vybavena nejméně jedním uzávěrem diferenciálu nebo nejméně jedním zařízením s podobným účinkem,

| — | vypočtená stoupavost pro samotné vozidlo činí nejméně 25 %. |
| --- | --- |

—

vypočtená stoupavost pro samotné vozidlo činí nejméně 25 %.

| 4.3 | Vozidla kategorie M3 s maximální hmotností převyšující 12 tun nebo vozidla kategorie N3 se považují za terénní vozidla, pokud jsou všechna jejich kola konstruována pro současný pohon, včetně vozidel, u nichž může být pohon jedné nápravy odpojen, nebo pokud jsou splněny tyto požadavky:






  — | nejméně polovina kol je poháněna, |
| --- | --- | --- |

4.3

Vozidla kategorie M3 s maximální hmotností převyšující 12 tun nebo vozidla kategorie N3 se považují za terénní vozidla, pokud jsou všechna jejich kola konstruována pro současný pohon, včetně vozidel, u nichž může být pohon jedné nápravy odpojen, nebo pokud jsou splněny tyto požadavky:

—

nejméně polovina kol je poháněna,

| — | vozidla jsou vybavena nejméně jedním uzávěrem diferenciálu nebo nejméně jedním zařízením s podobným účinkem, |
| --- | --- |

—

vozidla jsou vybavena nejméně jedním uzávěrem diferenciálu nebo nejméně jedním zařízením s podobným účinkem,

| — | vypočtená stoupavost pro samotné vozidlo činí nejméně 25 %, |
| --- | --- |

—

vypočtená stoupavost pro samotné vozidlo činí nejméně 25 %,

| — | z následujících šesti požadavků jsou splněny nejméně čtyři: |
| --- | --- |

—

z následujících šesti požadavků jsou splněny nejméně čtyři:

| — | přední nájezdový úhel nejméně 25 stupňů, |
| --- | --- |

—

přední nájezdový úhel nejméně 25 stupňů,

| — | zadní nájezdový úhel nejméně 25 stupňů, |
| --- | --- |

—

zadní nájezdový úhel nejméně 25 stupňů,

| — | přechodový úhel nejméně 25 stupňů, |
| --- | --- |

—

přechodový úhel nejméně 25 stupňů,

| — | světlá výška pod přední nápravou nejméně 250 mm, |
| --- | --- |

—

světlá výška pod přední nápravou nejméně 250 mm,

| — | světlá výška mezi nápravami nejméně 300 mm, |
| --- | --- |

—

světlá výška mezi nápravami nejméně 300 mm,

| — | světlá výška pod zadní nápravou nejméně 250 mm. |
| --- | --- |

—

světlá výška pod zadní nápravou nejméně 250 mm.

| 4.4 | Zatížení a podmínky ověření. |
| --- | --- |

4.4

Zatížení a podmínky ověření.

| 4.4.1 | Vozidla kategorie N1 o maximální hmotnosti nepřevyšující 2 tuny a vozidla kategorie M1 musí být v provozním stavu, a to s chladicí kapalinou, mazivy, palivem, nářadím, náhradním kolem a s řidičem (viz vysvětlivku (o) v příloze I). |
| --- | --- |

4.4.1

Vozidla kategorie N1 o maximální hmotnosti nepřevyšující 2 tuny a vozidla kategorie M1 musí být v provozním stavu, a to s chladicí kapalinou, mazivy, palivem, nářadím, náhradním kolem a s řidičem (viz vysvětlivku (o) v příloze I).

| 4.4.2 | Jiné automobily, než které jsou uvedeny v bodě 4.4.1, musí být naloženy na maximální technicky přípustnou hmotnost podle výrobce. |
| --- | --- |

4.4.2

Jiné automobily, než které jsou uvedeny v bodě 4.4.1, musí být naloženy na maximální technicky přípustnou hmotnost podle výrobce.

| 4.4.3 | Požadovaná stoupavost (25 % a 30 %) se ověří jednoduchým výpočtem. Ve výjimečných případech však může technická zkušebna požadovat předání vozidla daného typu pro ověření zkouškou. |
| --- | --- |

4.4.3

Požadovaná stoupavost (25 % a 30 %) se ověří jednoduchým výpočtem. Ve výjimečných případech však může technická zkušebna požadovat předání vozidla daného typu pro ověření zkouškou.

| 4.4.4 | Při ověřování předního a zadního nájezdového úhlu se neuvažuje zařízení na ochranu proti podjetí vozidel. |
| --- | --- |

4.4.4

Při ověřování předního a zadního nájezdového úhlu se neuvažuje zařízení na ochranu proti podjetí vozidel.

| 4.5 | Definice a výkresy světlých výšek. (Pro definice předního nájezdového úhlu, zadního nájezdového úhlu a přechodového úhlu viz vysvětlivky (na), (nb) a (nc) v příloze I). |
| --- | --- |

4.5

Definice a výkresy světlých výšek. (Pro definice předního nájezdového úhlu, zadního nájezdového úhlu a přechodového úhlu viz vysvětlivky (na), (nb) a (nc) v příloze I).

| 4.5.1 | „Světlou výškou mezi nápravami“ se rozumí nejkratší vzdálenost mezi rovinou vozovky a nejnižším pevným bodem vozidla. Sdružené nápravy se pokládají za jedinou nápravu. |
| --- | --- |

4.5.1

„Světlou výškou mezi nápravami“ se rozumí nejkratší vzdálenost mezi rovinou vozovky a nejnižším pevným bodem vozidla. Sdružené nápravy se pokládají za jedinou nápravu.

Image

| 4.5.2 | „Světlou výškou pod nápravou“ se rozumí výška, kterou má nad základnou vrchol kruhového oblouku procházejícího středem stop kol jedné nápravy na vozovce (při dvojité montáži kol se uvažují vnitřní kola) a dotýkajícího se nejnižšího bodu vozidla mezi koly.
  Žádná pevná část vozidla nesmí zasahovat do šrafovaného pole na výkresu. V případě potřeby se uvádí světlá výška pod několika nápravami podle jejich pořadí, například 280/250/250. |
| --- | --- |

4.5.2

„Světlou výškou pod nápravou“ se rozumí výška, kterou má nad základnou vrchol kruhového oblouku procházejícího středem stop kol jedné nápravy na vozovce (při dvojité montáži kol se uvažují vnitřní kola) a dotýkajícího se nejnižšího bodu vozidla mezi koly.

Žádná pevná část vozidla nesmí zasahovat do šrafovaného pole na výkresu. V případě potřeby se uvádí světlá výška pod několika nápravami podle jejich pořadí, například 280/250/250.

Image

| 4.6 | Kombinované označení
  Písmeno „G“ se kombinuje s písmenem „M“ nebo „N“. Například vozidlo kategorie N1 vhodné k terénnímu provozu se označí jako N1G. |
| --- | --- |

4.6

Kombinované označení

Písmeno „G“ se kombinuje s písmenem „M“ nebo „N“. Například vozidlo kategorie N1 vhodné k terénnímu provozu se označí jako N1G.

| 5. | „Vozidly zvláštního určení“ se rozumějí vozidla kategorie M, N nebo O pro dopravu cestujících nebo nákladů a k výkonu zvláštních funkcí, k nimž je potřebné zvláštní uspořádání karoserie nebo výstroje. |
| --- | --- |

5.

„Vozidly zvláštního určení“ se rozumějí vozidla kategorie M, N nebo O pro dopravu cestujících nebo nákladů a k výkonu zvláštních funkcí, k nimž je potřebné zvláštní uspořádání karoserie nebo výstroje.

| 5.1 | „Obytným automobilem“ se rozumí vozidlo zvláštního určení kategorie M vyrobené k obytným účelům, které má alespoň toto zařízení:






  — | sedadla a stůl, |
| --- | --- | --- |

5.1

„Obytným automobilem“ se rozumí vozidlo zvláštního určení kategorie M vyrobené k obytným účelům, které má alespoň toto zařízení:

—

sedadla a stůl,

| — | uspořádání pro spaní, které může být vytvořeno ze sedadel, |
| --- | --- |

—

uspořádání pro spaní, které může být vytvořeno ze sedadel,

| — | zařízení pro vaření, |
| --- | --- |

—

zařízení pro vaření,

| — | skladové prostory. |
| --- | --- |

—

skladové prostory.

Toto zařízení musí být pevně upevněno v obytném prostoru; stůl však může být snadno odstranitelný.

| 5.2 | „Pancéřovanými vozidly“ se rozumějí vozidla určená k ochraně přepravovaných cestujících nebo nákladů a splňující svým pancéřováním požadavky ochrany před střelami. |
| --- | --- |

5.2

„Pancéřovanými vozidly“ se rozumějí vozidla určená k ochraně přepravovaných cestujících nebo nákladů a splňující svým pancéřováním požadavky ochrany před střelami.

| 5.3 | „Sanitními automobily“ se rozumějí motorová vozidla kategorie M určená k dopravě nemocných nebo raněných osob, která mají k takovým účelům zvláštní výstroj. |
| --- | --- |

5.3

„Sanitními automobily“ se rozumějí motorová vozidla kategorie M určená k dopravě nemocných nebo raněných osob, která mají k takovým účelům zvláštní výstroj.

| 5.4 | „Pohřebními automobily“ se rozumějí motorová vozidla kategorie M určená k dopravě zemřelých osob, která mají k takovým účelům zvláštní výstroj. |
| --- | --- |

5.4

„Pohřebními automobily“ se rozumějí motorová vozidla kategorie M určená k dopravě zemřelých osob, která mají k takovým účelům zvláštní výstroj.

| 5.5 | „Obytnými přívěsy“ se rozumějí přívěsy podle normy ISO 3833-77, bod 3.2.1.3. |
| --- | --- |

5.5

„Obytnými přívěsy“ se rozumějí přívěsy podle normy ISO 3833-77, bod 3.2.1.3.

| 5.6 | „Autojeřáby“ se rozumějí vozidla zvláštního určení kategorie N3, která nejsou určena pro převoz nákladů a jsou vybavena jeřábem s klopným momentem rovným 400 kNm nebo vyšším. |
| --- | --- |

5.6

„Autojeřáby“ se rozumějí vozidla zvláštního určení kategorie N3, která nejsou určena pro převoz nákladů a jsou vybavena jeřábem s klopným momentem rovným 400 kNm nebo vyšším.

| 5.7 | „Jinými vozidly zvláštního určení“ se rozumějí vozidla podle definice v bodu 5 kromě těch vozidel, která jsou uvedena v bodech 5.1 až 5.6. |
| --- | --- |

5.7

„Jinými vozidly zvláštního určení“ se rozumějí vozidla podle definice v bodu 5 kromě těch vozidel, která jsou uvedena v bodech 5.1 až 5.6.

Kódy pro „vozidla zvláštního určení“ jsou stanoveny v bodě 5 části C této přílohy a slouží k účelům v ní uvedeným.

B.   DEFINICE TYPU VOZIDLA

| 1. | Pro účely kategorie M1:
  „Typ“ je tvořen vozidly, která jsou shodná alespoň v těchto zásadních hlediscích:






  — | výrobce, |
| --- | --- | --- |

1.

Pro účely kategorie M1:

„Typ“ je tvořen vozidly, která jsou shodná alespoň v těchto zásadních hlediscích:

—

výrobce,

| — | označení typu od výrobce, |
| --- | --- |

—

označení typu od výrobce,

| — | zásadní konstrukční a koncepční znaky:






  — | podvozek/podlahová část (zřejmé a základní rozdíly), |
| --- | --- | --- |

—

zásadní konstrukční a koncepční znaky:

—

podvozek/podlahová část (zřejmé a základní rozdíly),

| — | hnací jednotka (spalovací/elektrická/hybridní). |
| --- | --- |

—

hnací jednotka (spalovací/elektrická/hybridní).

„Variantou“ typu se rozumějí vozidla jednoho typu, která jsou shodná alespoň v těchto zásadních hlediscích:

| — | druh karoserie (např. sedan, hatchback, kupé, kabriolet, kombi, víceúčelové vozidlo), |
| --- | --- |

—

druh karoserie (např. sedan, hatchback, kupé, kabriolet, kombi, víceúčelové vozidlo),

| — | hnací jednotka:






  — | pracovní princip (viz bod 3.2.1.1 přílohy III), |
| --- | --- | --- |

—

hnací jednotka:

—

pracovní princip (viz bod 3.2.1.1 přílohy III),

| — | počet a uspořádání válců, |
| --- | --- |

—

počet a uspořádání válců,

| — | rozdíl výkonu větší než 30 % (nejvyšší výkon je více než 1,3násobkem nejnižšího výkonu), |
| --- | --- |

—

rozdíl výkonu větší než 30 % (nejvyšší výkon je více než 1,3násobkem nejnižšího výkonu),

| — | rozdíl v objemu válců větší než 20 % (největší objem je více než 1,2násobkem nejmenšího objemu), |
| --- | --- |

—

rozdíl v objemu válců větší než 20 % (největší objem je více než 1,2násobkem nejmenšího objemu),

| — | hnací nápravy (počet, umístění, propojení), |
| --- | --- |

—

hnací nápravy (počet, umístění, propojení),

| — | řízené nápravy (počet a umístění). |
| --- | --- |

—

řízené nápravy (počet a umístění).

„Verzí“ varianty se rozumějí vozidla, která jsou tvořena kombinací bodů uvedených ve schvalovací dokumentaci podle požadavků v příloze VIII.

V jedné verzi není možno kombinovat více údajů k těmto parametrům:

| — | maximální technicky přípustná hmotnost naloženého vozidla, |
| --- | --- |

—

maximální technicky přípustná hmotnost naloženého vozidla,

| — | objem motoru, |
| --- | --- |

—

objem motoru,

| — | maximální čistý výkon, |
| --- | --- |

—

maximální čistý výkon,

| — | typ převodovky a počet rychlostních stupňů, |
| --- | --- |

—

typ převodovky a počet rychlostních stupňů,

| — | maximální počet míst k sedění podle definice v příloze II části C. |
| --- | --- |

—

maximální počet míst k sedění podle definice v příloze II části C.

| 2. | Pro účely kategorií M2 a M3:
  „Typ“ je tvořen vozidly, která jsou shodná alespoň v těchto zásadních hlediscích:






  — | výrobce, |
| --- | --- | --- |

2.

Pro účely kategorií M2 a M3:

„Typ“ je tvořen vozidly, která jsou shodná alespoň v těchto zásadních hlediscích:

—

výrobce,

| — | označení typu od výrobce, |
| --- | --- |

—

označení typu od výrobce,

| — | kategorie, |
| --- | --- |

—

kategorie,

| — | zásadní konstrukční a koncepční znaky:






  — | podvozek/samonosná karoserie, jednopodlažní/dvoupodlažní, konstrukce tuhá/kloubová (zřejmé a základní rozdíly) |
| --- | --- | --- |

—

zásadní konstrukční a koncepční znaky:

—

podvozek/samonosná karoserie, jednopodlažní/dvoupodlažní, konstrukce tuhá/kloubová (zřejmé a základní rozdíly)

| — | počet náprav, |
| --- | --- |

—

počet náprav,

| — | hnací jednotka (spalovací/elektrická/hybridní). |
| --- | --- |

—

hnací jednotka (spalovací/elektrická/hybridní).

„Variantou“ typu se rozumějí vozidla jednoho typu, která jsou shodná alespoň v těchto zásadních hlediscích:

| — | třída podle definice ve směrnici Evropského parlamentu a Rady 2001/85/ES ze dne 20. listopadu 2001 o zvláštních ustanoveních pro vozidla používaná k přepravě osob, která mají více než osm sedadel kromě sedadla řidiče a o změně směrnic 70/156/ES a 97/27/ES (1) (pouze u úplných vozidel), |
| --- | --- |

—

třída podle definice ve směrnici Evropského parlamentu a Rady 2001/85/ES ze dne 20. listopadu 2001 o zvláštních ustanoveních pro vozidla používaná k přepravě osob, která mají více než osm sedadel kromě sedadla řidiče a o změně směrnic 70/156/ES a 97/27/ES (1) (pouze u úplných vozidel),

| — | stupeň stavby (například úplný/neúplný), |
| --- | --- |

—

stupeň stavby (například úplný/neúplný),

| — | hnací jednotka:






  — | pracovní princip (viz bod 3.2.1.1 přílohy III), |
| --- | --- | --- |

—

hnací jednotka:

—

pracovní princip (viz bod 3.2.1.1 přílohy III),

| — | počet a uspořádání válců, |
| --- | --- |

—

počet a uspořádání válců,

| — | rozdíl výkonu větší než 50 % (nejvyšší výkon je více než 1,5násobkem nejnižšího výkonu), |
| --- | --- |

—

rozdíl výkonu větší než 50 % (nejvyšší výkon je více než 1,5násobkem nejnižšího výkonu),

| — | rozdíl v objemu válců větší než 50 % (největší objem je více než 1,5násobkem nejmenšího objemu), |
| --- | --- |

—

rozdíl v objemu válců větší než 50 % (největší objem je více než 1,5násobkem nejmenšího objemu),

| — | umístění (vpředu, uprostřed, vzadu), |
| --- | --- |

—

umístění (vpředu, uprostřed, vzadu),

| — | rozdíl maximální přípustné hmotnosti větší než 20 % (nejvyšší maximální přípustná hmotnost je více než 1,2násobkem nejnižší maximální přípustné hmotnosti), |
| --- | --- |

—

rozdíl maximální přípustné hmotnosti větší než 20 % (nejvyšší maximální přípustná hmotnost je více než 1,2násobkem nejnižší maximální přípustné hmotnosti),

| — | hnací nápravy (počet, umístění, propojení), |
| --- | --- |

—

hnací nápravy (počet, umístění, propojení),

| — | řízené nápravy (počet a umístění). |
| --- | --- |

—

řízené nápravy (počet a umístění).

„Verzí“ varianty se rozumějí vozidla, která jsou tvořena kombinací bodů uvedených ve schvalovací dokumentaci podle požadavků v příloze VIII.

| 3. | Pro účely kategorií N1, N2 a N3:
  „Typ“ je tvořen vozidly, která jsou shodná alespoň v těchto zásadních hlediscích:






  — | výrobce, |
| --- | --- | --- |

3.

Pro účely kategorií N1, N2 a N3:

„Typ“ je tvořen vozidly, která jsou shodná alespoň v těchto zásadních hlediscích:

—

výrobce,

| — | označení typu od výrobce, |
| --- | --- |

—

označení typu od výrobce,

| — | kategorie, |
| --- | --- |

—

kategorie,

| — | zásadní konstrukční a koncepční znaky:






  — | podvozek/podlahová část (zřejmé a základní rozdíly), |
| --- | --- | --- |

—

zásadní konstrukční a koncepční znaky:

—

podvozek/podlahová část (zřejmé a základní rozdíly),

| — | počet náprav, |
| --- | --- |

—

počet náprav,

| — | hnací jednotka (spalovací/elektrická/hybridní). |
| --- | --- |

—

hnací jednotka (spalovací/elektrická/hybridní).

„Variantou“ typu se rozumějí vozidla jednoho typu, která jsou shodná alespoň v následujících zásadních hlediscích:

| — | koncepce konstrukce (např. plošinový nákladní automobil/sklápěč/cisternový automobil/tahač návěsu) (pouze u úplných vozidel), |
| --- | --- |

—

koncepce konstrukce (např. plošinový nákladní automobil/sklápěč/cisternový automobil/tahač návěsu) (pouze u úplných vozidel),

| — | stupeň stavby (např. úplný/nedokončený), |
| --- | --- |

—

stupeň stavby (např. úplný/nedokončený),

| — | hnací jednotka:






  — | pracovní princip (viz bod 3.2.1.1 přílohy III), |
| --- | --- | --- |

—

hnací jednotka:

—

pracovní princip (viz bod 3.2.1.1 přílohy III),

| — | počet a uspořádání válců, |
| --- | --- |

—

počet a uspořádání válců,

| — | rozdíl výkonu větší než 50 % (nejvyšší výkon je více než 1,5násobkem nejnižšího výkonu), |
| --- | --- |

—

rozdíl výkonu větší než 50 % (nejvyšší výkon je více než 1,5násobkem nejnižšího výkonu),

| — | rozdíl v objemu válců větší než 50 % (největší objem je více než 1,5násobkem nejmenšího objemu), |
| --- | --- |

—

rozdíl v objemu válců větší než 50 % (největší objem je více než 1,5násobkem nejmenšího objemu),

| — | rozdíl maximální přípustné hmotnosti větší než 20 % (nejvyšší maximální přípustná hmotnost je více než 1,2násobkem nejnižší maximální přípustné hmotnosti), |
| --- | --- |

—

rozdíl maximální přípustné hmotnosti větší než 20 % (nejvyšší maximální přípustná hmotnost je více než 1,2násobkem nejnižší maximální přípustné hmotnosti),

| — | hnací nápravy (počet, umístění, propojení), |
| --- | --- |

—

hnací nápravy (počet, umístění, propojení),

| — | řízené nápravy (počet a umístění). |
| --- | --- |

—

řízené nápravy (počet a umístění).

„Verzí“ varianty se rozumějí vozidla, která jsou tvořena kombinací bodů uvedených ve schvalovací dokumentaci podle požadavků v příloze VIII.

| 4. | Pro účely kategorií O1, O2, O3 a O4:
  „Typ“ je tvořen vozidly, která jsou shodná alespoň v těchto zásadních hlediscích:






  — | výrobce, |
| --- | --- | --- |

4.

Pro účely kategorií O1, O2, O3 a O4:

„Typ“ je tvořen vozidly, která jsou shodná alespoň v těchto zásadních hlediscích:

—

výrobce,

| — | označení typu od výrobce, |
| --- | --- |

—

označení typu od výrobce,

| — | kategorie, |
| --- | --- |

—

kategorie,

| — | zásadní koncepční a konstrukční znaky:






  — | podvozek/samonosná konstrukce (zřejmé a základní rozdíly), |
| --- | --- | --- |

—

zásadní koncepční a konstrukční znaky:

—

podvozek/samonosná konstrukce (zřejmé a základní rozdíly),

| — | počet náprav, |
| --- | --- |

—

počet náprav,

| — | přívěs/návěs/přívěs s nápravami uprostřed, |
| --- | --- |

—

přívěs/návěs/přívěs s nápravami uprostřed,

| — | druh brzdového systému (například nebrzděno/nájezdová brzda/brzda s posilovačem). |
| --- | --- |

—

druh brzdového systému (například nebrzděno/nájezdová brzda/brzda s posilovačem).

„Variantou“ typu se rozumějí vozidla jednoho typu, která jsou shodná alespoň v následujících zásadních hlediscích:

| — | stupeň stavby (např. úplný/nedokončený), |
| --- | --- |

—

stupeň stavby (např. úplný/nedokončený),

| — | druh karoserie (například obytná/plošinová/cisternová) (jen u úplných/dokončených vozidel), |
| --- | --- |

—

druh karoserie (například obytná/plošinová/cisternová) (jen u úplných/dokončených vozidel),

| — | rozdíl maximální přípustné hmotnosti větší než 20 % (nejvyšší maximální přípustná hmotnost je více než 1,2násobkem nejnižší maximální přípustné hmotnosti), |
| --- | --- |

—

rozdíl maximální přípustné hmotnosti větší než 20 % (nejvyšší maximální přípustná hmotnost je více než 1,2násobkem nejnižší maximální přípustné hmotnosti),

| — | řízené nápravy (počet a umístění). |
| --- | --- |

—

řízené nápravy (počet a umístění).

„Verzí“ varianty se rozumějí vozidla, která jsou tvořena kombinací bodů uvedených ve schvalovací dokumentaci.

| 5. | Pro všechny kategorie:
  Plná identifikace vozidla jen z označení typu, varianty a verze musí odpovídat jediné přesné definici všech technických vlastností požadovaných pro uvedení vozidla do provozu. |
| --- | --- |

5.

Pro všechny kategorie:

Plná identifikace vozidla jen z označení typu, varianty a verze musí odpovídat jediné přesné definici všech technických vlastností požadovaných pro uvedení vozidla do provozu.

C.   DEFINICE DRUHU KAROSERIE (pouze pro úplná/dokončená vozidla)

Druhy karoserie v příloze I, v bodu 9.1 části I přílohy III a v bodu 37 přílohy IX se označí těmito kódy:

| 1. | Osobní automobily (M1)






  AA Sedan | Norma ISO 3833-1977 bod 3.1.1.1, zahrnuje ale také vozidla s více než čtyřmi bočními okny. |
| --- | --- | --- |
| AB Hatchback | Sedan (AA) se zkosením v zadní části vozidla. |
| AC Kombi | Norma ISO 3833-1997 bod 3.1.1.4 (dodávkový automobil) |
| AD Kupé | Norma ISO 3833-1997 bod 3.1.1.5 |
| AE Kabriolet | Norma ISO 3833-1997 bod 3.1.1.6 |
| AF Víceúčelové vozidlo | Motorové vozidlo jiné než uvedené pod AA až AE a určené k dopravě cestujících a jejich zavazadel nebo zboží v jediném oddělení. Pokud však takové vozidlo splňuje obě tyto podmínky:






  i) | počet míst k sedění kromě sedadla řidiče nepřesahuje šest;
  „místo k sedění“ je takové místo, na kterém je vozidlo vybaveno „dostupnými“ kotevními úchyty sedadel;
  „dostupnými“ se rozumějí takové kotevní úchyty, které lze použít. Aby nemohly být některé kotevní úchyty „dostupné“, musí výrobce jejich užití fyzicky zabránit, například přivařením krycích desek nebo montáží podobných trvalých krytů, které nemohou být odstraněny běžně dostupným nářadím, a |

1.

Osobní automobily (M1)

AA Sedan

Norma ISO 3833-1977 bod 3.1.1.1, zahrnuje ale také vozidla s více než čtyřmi bočními okny.

AB Hatchback

Sedan (AA) se zkosením v zadní části vozidla.

AC Kombi

Norma ISO 3833-1997 bod 3.1.1.4 (dodávkový automobil)

AD Kupé

Norma ISO 3833-1997 bod 3.1.1.5

AE Kabriolet

Norma ISO 3833-1997 bod 3.1.1.6

AF Víceúčelové vozidlo

Motorové vozidlo jiné než uvedené pod AA až AE a určené k dopravě cestujících a jejich zavazadel nebo zboží v jediném oddělení. Pokud však takové vozidlo splňuje obě tyto podmínky:

i)

počet míst k sedění kromě sedadla řidiče nepřesahuje šest;

„místo k sedění“ je takové místo, na kterém je vozidlo vybaveno „dostupnými“ kotevními úchyty sedadel;

„dostupnými“ se rozumějí takové kotevní úchyty, které lze použít. Aby nemohly být některé kotevní úchyty „dostupné“, musí výrobce jejich užití fyzicky zabránit, například přivařením krycích desek nebo montáží podobných trvalých krytů, které nemohou být odstraněny běžně dostupným nářadím, a

| ii) | P – (M + N × 68) > N × 68
  kde:







  P | = | maximální technicky přípustná hmotnost naloženého vozidla v kg, |
| --- | --- | --- | --- |
| M | = | provozní hmotnost v kg |
| N | = | počet míst k sedění kromě sedadla řidiče. |

ii)

P – (M + N × 68) > N × 68

kde:

P

=

maximální technicky přípustná hmotnost naloženého vozidla v kg,

M

=

provozní hmotnost v kg

N

=

počet míst k sedění kromě sedadla řidiče.

Takové vozidlo se nepovažuje za vozidlo kategorie M1.

| 2. | Motorová vozidla kategorie M2 nebo M3

  Vozidla třídy I (viz směrnici 2001/85/ES)






  CA | Jednopodlažní |
| --- | --- | --- |
| CB | Dvojpodlažní |
| CC | Kloubové jednopodlažní |
| CD | Kloubové dvojpodlažní |
| CE | Nízkopodlažní jednopodlažní |
| CF | Nízkopodlažní dvojpodlažní |
| CG | Kloubové nízkopodlažní jednopodlažní |
| CH | Kloubové nízkopodlažní dvojpodlažní |

2.

Motorová vozidla kategorie M2 nebo M3

Vozidla třídy I (viz směrnici 2001/85/ES)

CA

Jednopodlažní

CB

Dvojpodlažní

CC

Kloubové jednopodlažní

CD

Kloubové dvojpodlažní

CE

Nízkopodlažní jednopodlažní

CF

Nízkopodlažní dvojpodlažní

CG

Kloubové nízkopodlažní jednopodlažní

CH

Kloubové nízkopodlažní dvojpodlažní

Vozidla třídy II (viz směrnici 2001/85/ES)

| CI | Jednopodlažní |
| --- | --- |
| CJ | Dvojpodlažní |
| CK | Kloubové jednopodlažní |
| CL | Kloubové dvojpodlažní |
| CM | Nízkopodlažní jednopodlažní |
| CN | Nízkopodlažní dvojpodlažní |
| CO | Kloubové nízkopodlažní jednopodlažní |
| CP | Kloubové nízkopodlažní dvojpodlažní |

CI

Jednopodlažní

CJ

Dvojpodlažní

CK

Kloubové jednopodlažní

CL

Kloubové dvojpodlažní

CM

Nízkopodlažní jednopodlažní

CN

Nízkopodlažní dvojpodlažní

CO

Kloubové nízkopodlažní jednopodlažní

CP

Kloubové nízkopodlažní dvojpodlažní

Vozidla třídy III (viz směrnici 2001/85/ES)

| CQ | Jednopodlažní |
| --- | --- |
| CR | Dvojpodlažní |
| CS | Kloubové jednopodlažní |
| CT | Kloubové dvojpodlažní |

CQ

Jednopodlažní

CR

Dvojpodlažní

CS

Kloubové jednopodlažní

CT

Kloubové dvojpodlažní

Vozidla třídy A (viz směrnici 2001/85/ES)

| CU | Jednopodlažní |
| --- | --- |
| CV | Nízkopodlažní jednopodlažní |

CU

Jednopodlažní

CV

Nízkopodlažní jednopodlažní

Vozidla třídy B (viz směrnici 2001/85/ES)

| CW | Jednopodlažní |
| --- | --- |

CW

Jednopodlažní

| 3. | Motorová vozidla kategorie N







  BA | Nákladní automobil | Viz směrnici Evropského parlamentu a Rady 97/27/ES ze dne 22. července 1997 o hmotnostech a rozměrech určitých kategorií motorových vozidel a jejich přípojných vozidel a o změně směrnice 70/156/EHS (2), přílohu I bod 2.1.1 |
| --- | --- | --- | --- |
| BB | Skříňový automobil | Nákladní automobil s kabinou integrovanou do karoserie |
| BC | Tahač návěsu | Viz směrnici 97/27/ES, přílohu I bod 2.1.1 |
| BD | Tahač přívěsu (silniční traktor) | Viz směrnici 97/27/ES, přílohu I bod 2.1.1 |

3.

Motorová vozidla kategorie N

BA

Nákladní automobil

Viz směrnici Evropského parlamentu a Rady 97/27/ES ze dne 22. července 1997 o hmotnostech a rozměrech určitých kategorií motorových vozidel a jejich přípojných vozidel a o změně směrnice 70/156/EHS (2), přílohu I bod 2.1.1

BB

Skříňový automobil

Nákladní automobil s kabinou integrovanou do karoserie

BC

Tahač návěsu

Viz směrnici 97/27/ES, přílohu I bod 2.1.1

BD

Tahač přívěsu (silniční traktor)

Viz směrnici 97/27/ES, přílohu I bod 2.1.1

| — | Jestliže však vozidlo definované jako BB s technicky přípustnou maximální hmotností nepřevyšující 3 500 kg






  — | má více než šest míst k sedění kromě sedadla řidiče
  nebo |
| --- | --- | --- |

—

Jestliže však vozidlo definované jako BB s technicky přípustnou maximální hmotností nepřevyšující 3 500 kg

—

má více než šest míst k sedění kromě sedadla řidiče

nebo

| — | splňuje obě tyto podmínky:






  i) | počet míst k sedění kromě sedadla řidiče nepřekračuje šest a |
| --- | --- | --- |

—

splňuje obě tyto podmínky:

i)

počet míst k sedění kromě sedadla řidiče nepřekračuje šest a

| ii) | P – (M+N × 68) ≤ N × 68, |
| --- | --- |

ii)

P – (M+N × 68) ≤ N × 68,

nepovažuje se takové vozidlo za vozidlo kategorie N.

| — | Jestliže však vozidlo definované jako BA, BB s technicky přípustnou maximální hmotností převyšující 3 500 kg, BC nebo BD splňuje nejméně jednu z těchto podmínek:






  i) | počet míst k sedění kromě sedadla řidiče přesahuje 8;
  nebo |
| --- | --- | --- |

—

Jestliže však vozidlo definované jako BA, BB s technicky přípustnou maximální hmotností převyšující 3 500 kg, BC nebo BD splňuje nejméně jednu z těchto podmínek:

i)

počet míst k sedění kromě sedadla řidiče přesahuje 8;

nebo

| ii) | P – (M + N × 68) ≤ N × 68 |
| --- | --- |

ii)

P – (M + N × 68) ≤ N × 68

nepovažuje se takové vozidlo za vozidlo kategorie N.

Pro definice „místa k sedění“, P, M a N viz bod 1 části C této přílohy.

| 4. | Vozidla kategorie O







  DA | Návěs: | Viz směrnici 97/27/ES, přílohu I bod 2.2.2 |
| --- | --- | --- | --- |
| DB | Přívěs | Viz směrnici 97/27/ES, přílohu I bod 2.2.3 |
| DC | Přívěs s nápravami uprostřed | Viz směrnice 97/27/ES, přílohu I bod 2.2.4 |

4.

Vozidla kategorie O

DA

Návěs:

Viz směrnici 97/27/ES, přílohu I bod 2.2.2

DB

Přívěs

Viz směrnici 97/27/ES, přílohu I bod 2.2.3

DC

Přívěs s nápravami uprostřed

Viz směrnice 97/27/ES, přílohu I bod 2.2.4

| 5. | Vozidla zvláštního určení







  SA | Motorové karavany | (Viz přílohu II část A bod 5.1) |
| --- | --- | --- | --- |
| SB | Pancéřovaná vozidla | (Viz příloha II část A bod 5.2) |
| SC | Sanitní automobily | (Viz přílohu II část A bod 5.3) |
| SD | Pohřební automobily | (Viz přílohu II část A bod 5.4) |
| SE | Obytné přívěsy | (Viz přílohu II část A bod 5.5) |
| SF | Autojeřáby | (Viz přílohu II část A bod 5.6) |
| SG | Ostatní vozidla zvláštního určení | (Viz přílohu II část A bod 5.7) |

5.

Vozidla zvláštního určení

SA

Motorové karavany

(Viz přílohu II část A bod 5.1)

SB

Pancéřovaná vozidla

(Viz příloha II část A bod 5.2)

SC

Sanitní automobily

(Viz přílohu II část A bod 5.3)

SD

Pohřební automobily

(Viz přílohu II část A bod 5.4)

SE

Obytné přívěsy

(Viz přílohu II část A bod 5.5)

SF

Autojeřáby

(Viz přílohu II část A bod 5.6)

SG

Ostatní vozidla zvláštního určení

(Viz přílohu II část A bod 5.7)

---

(1)  Úř. věst. L 42, 13.2.2002, s. 1.

(2)  Úř. věst. L 233, 25.8.1997, s. 1. Směrnice naposledy pozměněná směrnicí Komise 2003/19/ES (Úř. věst. L 79, 26.3.2003, s. 6).

PŘÍLOHA III

INFORMAČNÍ DOKUMENT K ES SCHVÁLENÍ TYPU VOZIDLA

(Pro vysvětlivky viz poslední stránku přílohy I.)

ČÁST 1

Následující informace, přicházejí-li v úvahu, se spolu se soupisem obsahu dodávají trojmo. Předkládají-li se výkresy, musí být kresleny ve vhodném měřítku na formátu A4 a musí být dostatečně podrobné, nebo musejí být na tento formát složeny. Předkládají-li se fotografie, musí zobrazovat dostatečně podrobně.

Mají-li systémy, konstrukční části nebo samostatné technické celky elektronické řízení, musí být dodány informace o jeho vlastnostech.

A: pro kategorie M a N

0.   ÚVOD

| 0.1 | Značka (obchodní firma výrobce): ... |
| --- | --- |

0.1

Značka (obchodní firma výrobce): ...

| 0.2 | Typ: ... |
| --- | --- |

0.2

Typ: ...

| 0.2.1 | (Případný) obchodní název/názvy: ... |
| --- | --- |

0.2.1

(Případný) obchodní název/názvy: ...

| 0.3 | Způsob označení typu, je-li na vozidle vyznačen (b):... |
| --- | --- |

0.3

Způsob označení typu, je-li na vozidle vyznačen (b):...

| 0.3.1 | Umístění tohoto označení: ... |
| --- | --- |

0.3.1

Umístění tohoto označení: ...

| 0.4 | Kategorie vozidla (c): ... |
| --- | --- |

0.4

Kategorie vozidla (c): ...

| 0.4.1 | Klasifikace podle nebezpečných věcí, k jejichž přepravě je vozidlo určeno: ... |
| --- | --- |

0.4.1

Klasifikace podle nebezpečných věcí, k jejichž přepravě je vozidlo určeno: ...

| 0.5 | Jméno a adresa výrobce: ... |
| --- | --- |

0.5

Jméno a adresa výrobce: ...

| 0.8 | Adresa montážního závodu/závodů: ... |
| --- | --- |

0.8

Adresa montážního závodu/závodů: ...

| 0.9 | Jméno a adresa zástupce výrobce (pokud existuje): ... |
| --- | --- |

0.9

Jméno a adresa zástupce výrobce (pokud existuje): ...

1.   OBECNÉ KONSTRUKČNÍ VLASTNOSTI VOZIDLA

| 1.1 | Fotografie nebo výkresy představitele typu vozidla: ... |
| --- | --- |

1.1

Fotografie nebo výkresy představitele typu vozidla: ...

| 1.3 | Počet náprav a kol: ... |
| --- | --- |

1.3

Počet náprav a kol: ...

| 1.3.2 | Počet a umístění řízených náprav: ... |
| --- | --- |

1.3.2

Počet a umístění řízených náprav: ...

| 1.3.3 | Hnací nápravy (počet, umístění, propojení): ... |
| --- | --- |

1.3.3

Hnací nápravy (počet, umístění, propojení): ...

| 1.4 | Podvozek (existuje-li) (celkový výkres): ... |
| --- | --- |

1.4

Podvozek (existuje-li) (celkový výkres): ...

| 1.6 | Umístění a uspořádání motoru: ... |
| --- | --- |

1.6

Umístění a uspořádání motoru: ...

| 1.8 | Řízení: levostranné/pravostranné (1) |
| --- | --- |

1.8

Řízení: levostranné/pravostranné (1)

| 1.8.1 | Vozidlo je vybaveno zařízením pro pravostranný/levostranný (1) provoz |
| --- | --- |

1.8.1

Vozidlo je vybaveno zařízením pro pravostranný/levostranný (1) provoz

2.   HMOTNOSTI A ROZMĚRY (e) (v kg a mm)

(případně uveďte odkaz na výkres)

| 2.1 | Rozvor/rozvory náprav (plně naloženého vozidla) (f): ... |
| --- | --- |

2.1

Rozvor/rozvory náprav (plně naloženého vozidla) (f): ...

| 2.3.1 | Rozchod každé řízené nápravy (i): ... |
| --- | --- |

2.3.1

Rozchod každé řízené nápravy (i): ...

| 2.3.2 | Rozchod všech ostatních náprav (i): ... |
| --- | --- |

2.3.2

Rozchod všech ostatních náprav (i): ...

| 2.4 | Rozsah (vnějších) rozměrů (celkově) |
| --- | --- |

2.4

Rozsah (vnějších) rozměrů (celkově)

| 2.4.2 | U podvozku s karoserií |
| --- | --- |

2.4.2

U podvozku s karoserií

| 2.4.2.1 | Délka (j): ... |
| --- | --- |

2.4.2.1

Délka (j): ...

| 2.4.2.1.1 | Délka ložného prostoru: |
| --- | --- |

2.4.2.1.1

Délka ložného prostoru:

| 2.4.2.2 | Šířka (k): ... |
| --- | --- |

2.4.2.2

Šířka (k): ...

| 2.4.2.2.1 | Tloušťka stěn (u vozidel konstruovaných pro přepravu zboží při regulované teplotě): |
| --- | --- |

2.4.2.2.1

Tloušťka stěn (u vozidel konstruovaných pro přepravu zboží při regulované teplotě):

| 2.4.2.3 | Výška (v provozním stavu) (l) (u výškově nastavitelného zavěšení náprav uveďte obvyklou jízdní polohu): ... |
| --- | --- |

2.4.2.3

Výška (v provozním stavu) (l) (u výškově nastavitelného zavěšení náprav uveďte obvyklou jízdní polohu): ...

| 2.6 | Hmotnost vozidla v provozním stavu s karoserií a s tažným zařízením (pokud je namontováno výrobcem) u tažných vozidel kategorie jiné než M1 nebo hmotnost podvozku nebo podvozku s kabinou, pokud výrobce karoserii nebo tažné zařízení nemontuje (včetně kapalin, nářadí, náhradního kola a řidiče, u autobusů a autokarů včetně hmotnosti člena posádky, pokud je ve vozidle namontováno služební sedadlo) (o) (maximální a minimální hodnota pro každou variantu):... |
| --- | --- |

2.6

Hmotnost vozidla v provozním stavu s karoserií a s tažným zařízením (pokud je namontováno výrobcem) u tažných vozidel kategorie jiné než M1 nebo hmotnost podvozku nebo podvozku s kabinou, pokud výrobce karoserii nebo tažné zařízení nemontuje (včetně kapalin, nářadí, náhradního kola a řidiče, u autobusů a autokarů včetně hmotnosti člena posádky, pokud je ve vozidle namontováno služební sedadlo) (o) (maximální a minimální hodnota pro každou variantu):...

| 2.6.1 | Rozložení této hmotnosti na nápravy a v případě návěsů nebo přívěsů s nápravami uprostřed zatížení v bodě spojení (maximální a minimální pro každou variantu): ... |
| --- | --- |

2.6.1

Rozložení této hmotnosti na nápravy a v případě návěsů nebo přívěsů s nápravami uprostřed zatížení v bodě spojení (maximální a minimální pro každou variantu): ...

| 2.7 | Minimální hmotnost dokončeného vozidla podle výrobce, v případě nedokončeného vozidla: ... |
| --- | --- |

2.7

Minimální hmotnost dokončeného vozidla podle výrobce, v případě nedokončeného vozidla: ...

| 2.8 | Maximální technicky přípustná hmotnost naloženého vozidla podle výrobce (y) (*): ... |
| --- | --- |

2.8

Maximální technicky přípustná hmotnost naloženého vozidla podle výrobce (y) (*): ...

| 2.8.1 | Rozložení této hmotnosti na nápravy, u návěsu nebo přívěsu s nápravami uprostřed zatížení ve spojovacím bodě (*): ... |
| --- | --- |

2.8.1

Rozložení této hmotnosti na nápravy, u návěsu nebo přívěsu s nápravami uprostřed zatížení ve spojovacím bodě (*): ...

| 2.9 | Maximální technicky přípustná hmotnost na každou nápravu: ... |
| --- | --- |

2.9

Maximální technicky přípustná hmotnost na každou nápravu: ...

| 2.10 | Maximální technicky přípustná hmotnost na každou skupinu náprav: ... |
| --- | --- |

2.10

Maximální technicky přípustná hmotnost na každou skupinu náprav: ...

| 2.11 | Maximální technicky přípustná přípojná hmotnost motorového vozidla pro |
| --- | --- |

2.11

Maximální technicky přípustná přípojná hmotnost motorového vozidla pro

| 2.11.1 | Ojí tažený přívěs: ... |
| --- | --- |

2.11.1

Ojí tažený přívěs: ...

| 2.11.2 | Návěs: ... |
| --- | --- |

2.11.2

Návěs: ...

| 2.11.3 | Přívěs s nápravami uprostřed: ... |
| --- | --- |

2.11.3

Přívěs s nápravami uprostřed: ...

| 2.11.4 | Maximální technicky přípustná hmotnost jízdní soupravy: ... |
| --- | --- |

2.11.4

Maximální technicky přípustná hmotnost jízdní soupravy: ...

| 2.11.5 | Vozidlo je/není (1) uzpůsobeno k tažení (bod 1.2 přílohy II ke směrnici 77/389/EHS). |
| --- | --- |

2.11.5

Vozidlo je/není (1) uzpůsobeno k tažení (bod 1.2 přílohy II ke směrnici 77/389/EHS).

| 2.11.6 | Maximální hmotnost nebrzděného přívěsu: ... |
| --- | --- |

2.11.6

Maximální hmotnost nebrzděného přívěsu: ...

| 2.12 | Maximální technicky přípustná statická tíha/hmotnost ve spojovacím bodě vozidla |
| --- | --- |

2.12

Maximální technicky přípustná statická tíha/hmotnost ve spojovacím bodě vozidla

| 2.12.1 | Na motorovém vozidle: ... |
| --- | --- |

2.12.1

Na motorovém vozidle: ...

| 2.16 | Uvažované maximální přípustné hmotnosti pro registraci/provoz (není povinné: jsou-li tyto hodnoty udány, musí být ověřeny podle požadavků přílohy IV směrnice 97/27/ES): |
| --- | --- |

2.16

Uvažované maximální přípustné hmotnosti pro registraci/provoz (není povinné: jsou-li tyto hodnoty udány, musí být ověřeny podle požadavků přílohy IV směrnice 97/27/ES):

| 2.16.1 | Uvažovaná maximální přípustná hmotnost naloženého vozidla pro registraci/provoz (je možné uvést více údajů pro různé technické konfigurace (#)): ... |
| --- | --- |

2.16.1

Uvažovaná maximální přípustná hmotnost naloženého vozidla pro registraci/provoz (je možné uvést více údajů pro různé technické konfigurace (#)): ...

| 2.16.2 | Uvažovaná maximální přípustná hmotnost naloženého vozidla pro registraci/provoz na každou nápravu a u návěsu nebo u přívěsu s nápravami uprostřed uvažovaná hmotnost ve spojovacím bodě podle výrobce, pokud je tato hmotnost nižší než maximální technicky přípustná hmotnost na spojovacím zařízení (je možné uvést více údajů pro různé technické konfigurace (#)): ... |
| --- | --- |

2.16.2

Uvažovaná maximální přípustná hmotnost naloženého vozidla pro registraci/provoz na každou nápravu a u návěsu nebo u přívěsu s nápravami uprostřed uvažovaná hmotnost ve spojovacím bodě podle výrobce, pokud je tato hmotnost nižší než maximální technicky přípustná hmotnost na spojovacím zařízení (je možné uvést více údajů pro různé technické konfigurace (#)): ...

| 2.16.3 | Uvažovaná maximální přípustná hmotnost na každou skupinu náprav pro registraci/provoz (je možné uvést více údajů pro různé technické konfigurace (#)): ... |
| --- | --- |

2.16.3

Uvažovaná maximální přípustná hmotnost na každou skupinu náprav pro registraci/provoz (je možné uvést více údajů pro různé technické konfigurace (#)): ...

| 2.16.4 | Uvažovaná maximální přípustná tažená hmotnost pro registraci/provoz (je možné uvést více údajů pro různé technické konfigurace (#)): ... |
| --- | --- |

2.16.4

Uvažovaná maximální přípustná tažená hmotnost pro registraci/provoz (je možné uvést více údajů pro různé technické konfigurace (#)): ...

| 2.16.5 | Uvažovaná maximální přípustná tažená hmotnost jízdní soupravy pro registraci/provoz (je možné uvést více údajů pro různé technické konfigurace (#)): ... |
| --- | --- |

2.16.5

Uvažovaná maximální přípustná tažená hmotnost jízdní soupravy pro registraci/provoz (je možné uvést více údajů pro různé technické konfigurace (#)): ...

3.   HNACÍ JEDNOTKA (q) (pokud může vozidlo používat jako palivo buď benzin, motorovou naftu atd., nebo také jejich kombinaci s jinými palivy, je třeba jednotlivé body opakovat (+)

| 3.1 | Výrobce: ... |
| --- | --- |

3.1

Výrobce: ...

| 3.1.1 | Kód motoru podle označení výrobcem na motoru: ... |
| --- | --- |

3.1.1

Kód motoru podle označení výrobcem na motoru: ...

| 3.2 | Spalovací motor |
| --- | --- |

3.2

Spalovací motor

| 3.2.1.1 | Pracovní princip: zážehový/vznětový, čtyřtakt/dvoutakt (1) |
| --- | --- |

3.2.1.1

Pracovní princip: zážehový/vznětový, čtyřtakt/dvoutakt (1)

| 3.2.1.2 | Počet a uspořádání válců: ... |
| --- | --- |

3.2.1.2

Počet a uspořádání válců: ...

| 3.2.1.3 | Zdvihový objem (s): ......... cm3 |
| --- | --- |

3.2.1.3

Zdvihový objem (s): ......... cm3

| 3.2.1.6 | Volnoběžné otáčky (2): ......... ot/min |
| --- | --- |

3.2.1.6

Volnoběžné otáčky (2): ......... ot/min

| 3.2.1.8 | Maximální čistý výkon (1): ......... kW při ......... ot/min (hodnota podle výrobce) |
| --- | --- |

3.2.1.8

Maximální čistý výkon (1): ......... kW při ......... ot/min (hodnota podle výrobce)

| 3.2.1.9 | Maximální přípustné otáčky motoru podle výrobce: ......... ot/min |
| --- | --- |

3.2.1.9

Maximální přípustné otáčky motoru podle výrobce: ......... ot/min

| 3.2.2 | Palivo: motorová nafta/benzin/zkapalněný ropný plyn/zemní plyn/ethanol:.....................(1) |
| --- | --- |

3.2.2

Palivo: motorová nafta/benzin/zkapalněný ropný plyn/zemní plyn/ethanol:.....................(1)

| 3.2.2.1 | RON, olovnatý benzin: ... |
| --- | --- |

3.2.2.1

RON, olovnatý benzin: ...

| 3.2.2.2 | RON, bezolovnatý benzin: ... |
| --- | --- |

3.2.2.2

RON, bezolovnatý benzin: ...

| 3.2.4 | Dodávka paliva |
| --- | --- |

3.2.4

Dodávka paliva

| 3.2.4.1 | Karburátorem/karburátory: ano/ne (1) |
| --- | --- |

3.2.4.1

Karburátorem/karburátory: ano/ne (1)

| 3.2.4.2 | Vstřikem paliva (pouze pro vznětové motory): ano/ne (1) |
| --- | --- |

3.2.4.2

Vstřikem paliva (pouze pro vznětové motory): ano/ne (1)

| 3.2.4.2.2 | Pracovní princip: přímý vstřik/komůrkový/vírová komůrka(1) |
| --- | --- |

3.2.4.2.2

Pracovní princip: přímý vstřik/komůrkový/vírová komůrka(1)

| 3.2.4.3 | Vstřikem paliva (pouze pro zážehové motory): ano/ne(1) |
| --- | --- |

3.2.4.3

Vstřikem paliva (pouze pro zážehové motory): ano/ne(1)

| 3.2.7 | Chladicí systém: kapalinou/vzduchem(1) |
| --- | --- |

3.2.7

Chladicí systém: kapalinou/vzduchem(1)

| 3.2.8 | Systém sání |
| --- | --- |

3.2.8

Systém sání

| 3.2.8.1 | Přeplňování: ano/ne (1) |
| --- | --- |

3.2.8.1

Přeplňování: ano/ne (1)

| 3.2.12 | Opatření proti znečišťování ovzduší |
| --- | --- |

3.2.12

Opatření proti znečišťování ovzduší

| 3.2.12.2 | Přídavná zařízení proti znečišťování (pokud existují a nejsou uvedena v jiných bodech) |
| --- | --- |

3.2.12.2

Přídavná zařízení proti znečišťování (pokud existují a nejsou uvedena v jiných bodech)

| 3.2.12.2.1 | Katalyzátor: ano/ne (1) |
| --- | --- |

3.2.12.2.1

Katalyzátor: ano/ne (1)

| 3.2.12.2.2 | Kyslíková sonda: ano/ne (1) |
| --- | --- |

3.2.12.2.2

Kyslíková sonda: ano/ne (1)

| 3.2.12.2.3 | Přípusť vzduchu: ano/ne (1) |
| --- | --- |

3.2.12.2.3

Přípusť vzduchu: ano/ne (1)

| 3.2.12.2.4 | Recirkulace výfukových plynů: ano/ne (1) |
| --- | --- |

3.2.12.2.4

Recirkulace výfukových plynů: ano/ne (1)

| 3.2.12.2.5 | Systém pro regulaci emisí způsobených vypařováním: ano/ne (1) |
| --- | --- |

3.2.12.2.5

Systém pro regulaci emisí způsobených vypařováním: ano/ne (1)

| 3.2.12.2.6 | Filtr částic: ano/ne (1) |
| --- | --- |

3.2.12.2.6

Filtr částic: ano/ne (1)

| 3.2.12.2.7 | Palubní diagnostický systém (OBD): ano/ne (1) |
| --- | --- |

3.2.12.2.7

Palubní diagnostický systém (OBD): ano/ne (1)

| 3.2.12.2.8 | Ostatní systémy (popis a činnost): ... |
| --- | --- |

3.2.12.2.8

Ostatní systémy (popis a činnost): ...

| 3.2.13 | Umístění symbolu s koeficientem absorpce (pouze pro vznětové motory): ... |
| --- | --- |

3.2.13

Umístění symbolu s koeficientem absorpce (pouze pro vznětové motory): ...

| 3.2.15 | Palivový systém pro zkapalněný ropný plyn: ano/ne (1) |
| --- | --- |

3.2.15

Palivový systém pro zkapalněný ropný plyn: ano/ne (1)

| 3.2.16 | Palivový systém pro zemní plyn: ano/ne (1) |
| --- | --- |

3.2.16

Palivový systém pro zemní plyn: ano/ne (1)

| 3.3 | Elektromotor |
| --- | --- |

3.3

Elektromotor

| 3.3.1 | Typ (vinutí, buzení): ............ |
| --- | --- |

3.3.1

Typ (vinutí, buzení): ............

| 3.3.1.1 | Maximální hodinový výkon: ......... kW |
| --- | --- |

3.3.1.1

Maximální hodinový výkon: ......... kW

| 3.3.1.2 | Pracovní napětí: ......... V |
| --- | --- |

3.3.1.2

Pracovní napětí: ......... V

| 3.3.2 | Baterie: |
| --- | --- |

3.3.2

Baterie:

| 3.3.2.4 | Umístění: ... |
| --- | --- |

3.3.2.4

Umístění: ...

| 3.6.5 | Teplota oleje:
  minimální: ......... K
  maximální: ......... K |
| --- | --- |

3.6.5

Teplota oleje:

minimální: ......... K

maximální: ......... K

4.   PŘEVODY (v)

| 4.2 | Typ (mechanický, hydraulický, elektrický atd.): ... |
| --- | --- |

4.2

Typ (mechanický, hydraulický, elektrický atd.): ...

| 4.5 | Převodovka |
| --- | --- |

4.5

Převodovka

| 4.5.1 | Druh (s ručním řazením/automatická/CVT (plynule měnitelný převod)) (1) |
| --- | --- |

4.5.1

Druh (s ručním řazením/automatická/CVT (plynule měnitelný převod)) (1)

| 4.6 | Převodové poměry








  Převodový stupeň | Vnitřní převody (poměr otáček hřídele motoru k otáčkám výstupního hřídele převodovky) | Koncový převod (převody) (poměr otáček výstupního hřídele převodovky k otáčkám hnaných kol) | Celkové převody |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| Maximum pro CVT
  1
  2
  3
  ...
  Minimum pro CVT | | | |
| Zpětný chod | | | |

4.6

Převodové poměry

Převodový stupeň

Vnitřní převody (poměr otáček hřídele motoru k otáčkám výstupního hřídele převodovky)

Koncový převod (převody) (poměr otáček výstupního hřídele převodovky k otáčkám hnaných kol)

Celkové převody

Maximum pro CVT

1

2

3

...

Minimum pro CVT

Zpětný chod

| 4.7 | Maximální rychlost vozidla (v km/h) (w): ... |
| --- | --- |

4.7

Maximální rychlost vozidla (v km/h) (w): ...

5.   NÁPRAVY

| 5.1 | Popis každé nápravy: ... |
| --- | --- |

5.1

Popis každé nápravy: ...

| 5.2 | Značka: ... |
| --- | --- |

5.2

Značka: ...

| 5.3 | Typ: ... |
| --- | --- |

5.3

Typ: ...

| 5.4 | Umístění zdvihatelné nápravy/náprav: ... |
| --- | --- |

5.4

Umístění zdvihatelné nápravy/náprav: ...

| 5.5 | Umístění zatížitelné nápravy/náprav: ... |
| --- | --- |

5.5

Umístění zatížitelné nápravy/náprav: ...

6.   ZAVĚŠENÍ

| 6.2 | Způsob a konstrukční uspořádání zavěšení každé nápravy nebo kola: ... |
| --- | --- |

6.2

Způsob a konstrukční uspořádání zavěšení každé nápravy nebo kola: ...

| 6.2.1 | Seřizování výšky: ano/ne/volitelné (1) |
| --- | --- |

6.2.1

Seřizování výšky: ano/ne/volitelné (1)

| 6.2.3 | Vzduchové zavěšení hnací nápravy/náprav: ano/ne (1) |
| --- | --- |

6.2.3

Vzduchové zavěšení hnací nápravy/náprav: ano/ne (1)

| 6.2.3.1 | Zavěšení hnací nápravy rovnocenné vzduchovému zavěšení: ano/ne (1) |
| --- | --- |

6.2.3.1

Zavěšení hnací nápravy rovnocenné vzduchovému zavěšení: ano/ne (1)

| 6.2.3.2 | Frekvence a tlumení svislého kmitání odpružené hmoty: ... |
| --- | --- |

6.2.3.2

Frekvence a tlumení svislého kmitání odpružené hmoty: ...

| 6.6.1 | Kombinace pneumatika/kolo
  (u pneumatik uveďte označení rozměru, minimální index únosnosti, značku minimální kategorie rychlosti; u kol uveďte rozměr (rozměry) ráfku a hloubku zálisu ráfku) |
| --- | --- |

6.6.1

Kombinace pneumatika/kolo

(u pneumatik uveďte označení rozměru, minimální index únosnosti, značku minimální kategorie rychlosti; u kol uveďte rozměr (rozměry) ráfku a hloubku zálisu ráfku)

| 6.6.1.1 | Nápravy |
| --- | --- |

6.6.1.1

Nápravy

| 6.6.1.1.1 | 1. náprava: ... |
| --- | --- |

6.6.1.1.1

1. náprava: ...

| 6.6.1.1.2 | 2. náprava: ...
  atd. |
| --- | --- |

6.6.1.1.2

2. náprava: ...

atd.

| 6.6.1.2 | Náhradní kolo, pokud existuje: ... |
| --- | --- |

6.6.1.2

Náhradní kolo, pokud existuje: ...

| 6.6.2 | Horní a dolní mez poloměru valení |
| --- | --- |

6.6.2

Horní a dolní mez poloměru valení

| 6.6.2.1 | 1. náprava: ... |
| --- | --- |

6.6.2.1

1. náprava: ...

| 6.6.2.2 | 2. náprava: ...
  atd. |
| --- | --- |

6.6.2.2

2. náprava: ...

atd.

7.   ŘÍZENÍ

| 7.2 | Převod a ovládání |
| --- | --- |

7.2

Převod a ovládání

| 7.2.1 | Druh převodu řízení (uveďte popřípadě zvlášť pro přední a zadní kola): ... |
| --- | --- |

7.2.1

Druh převodu řízení (uveďte popřípadě zvlášť pro přední a zadní kola): ...

| 7.2.2 | Spojení s koly (včetně jiného spojení než mechanického; uveďte popřípadě zvlášť pro přední a zadní kola): ... |
| --- | --- |

7.2.2

Spojení s koly (včetně jiného spojení než mechanického; uveďte popřípadě zvlášť pro přední a zadní kola): ...

| 7.2.3 | Způsob posílení, pokud existuje: ... |
| --- | --- |

7.2.3

Způsob posílení, pokud existuje: ...

8.   BRZDY

| 8.5 | Protiblokovací systém: ano/ne/volitelné (1) |
| --- | --- |

8.5

Protiblokovací systém: ano/ne/volitelné (1)

| 8.9 | Stručný popis brzdových zařízení (podle bodu 1.6 doplňku k dodatku 1 přílohy IX směrnice 71/320/EHS): ... |
| --- | --- |

8.9

Stručný popis brzdových zařízení (podle bodu 1.6 doplňku k dodatku 1 přílohy IX směrnice 71/320/EHS): ...

| 8.11 | Údaje o typu (typech) odlehčovacího brzdového systému (systémů): ... |
| --- | --- |

8.11

Údaje o typu (typech) odlehčovacího brzdového systému (systémů): ...

9.   KAROSERIE

| 9.1 | Druh karoserie: ... |
| --- | --- |

9.1

Druh karoserie: ...

| 9.3 | Dveře pro cestující, zámky a závěsy dveří |
| --- | --- |

9.3

Dveře pro cestující, zámky a závěsy dveří

| 9.3.1 | Uspořádání dveří a počet dveří: ... |
| --- | --- |

9.3.1

Uspořádání dveří a počet dveří: ...

| 9.9 | Zařízení pro nepřímý výhled |
| --- | --- |

9.9

Zařízení pro nepřímý výhled

| 9.9.1 | Zrcátka (uveďte pro každé zrcátko): |
| --- | --- |

9.9.1

Zrcátka (uveďte pro každé zrcátko):

| 9.9.1.1 | Značka: |
| --- | --- |

9.9.1.1

Značka:

| 9.9.1.2 | Značka ES schválení typu: |
| --- | --- |

9.9.1.2

Značka ES schválení typu:

| 9.9.1.3 | Varianta: |
| --- | --- |

9.9.1.3

Varianta:

| 9.9.1.4 | Výkres/výkresy pro identifikaci zrcátka ukazující umístění zrcátka na vozidle: |
| --- | --- |

9.9.1.4

Výkres/výkresy pro identifikaci zrcátka ukazující umístění zrcátka na vozidle:

| 9.9.1.5 | Podrobnosti o způsobu připevnění včetně konstrukční části vozidla, ke které je připevněno: |
| --- | --- |

9.9.1.5

Podrobnosti o způsobu připevnění včetně konstrukční části vozidla, ke které je připevněno:

| 9.9.1.6 | Nepovinná zařízení, která mohou ovlivnit pole výhledu směrem dozadu: |
| --- | --- |

9.9.1.6

Nepovinná zařízení, která mohou ovlivnit pole výhledu směrem dozadu:

| 9.9.1.7 | Stručný popis elektronických dílů seřizovacího mechanismu (jsou-li užity): |
| --- | --- |

9.9.1.7

Stručný popis elektronických dílů seřizovacího mechanismu (jsou-li užity):

| 9.9.2 | Zařízení pro nepřímý výhled jiná než zrcátka: |
| --- | --- |

9.9.2

Zařízení pro nepřímý výhled jiná než zrcátka:

| 9.9.2.1 | Typ a vlastnosti (např. úplný popis zařízení): |
| --- | --- |

9.9.2.1

Typ a vlastnosti (např. úplný popis zařízení):

| 9.9.2.1.1 | V případě zařízení kamera-monitor: detekční vzdálenost (mm), kontrast, rozsah jasu, potlačení odlesku, zobrazení (černobílé/barevné), obnovovací frekvence obrazu, dosah jasu monitoru: |
| --- | --- |

9.9.2.1.1

V případě zařízení kamera-monitor: detekční vzdálenost (mm), kontrast, rozsah jasu, potlačení odlesku, zobrazení (černobílé/barevné), obnovovací frekvence obrazu, dosah jasu monitoru:

| 9.9.2.1.2 | Dostatečně podrobné výkresy pro identifikaci úplného zařízení včetně návodů k montáži; na výkrese musí být vyznačeno umístění značky ES schválení typu. |
| --- | --- |

9.9.2.1.2

Dostatečně podrobné výkresy pro identifikaci úplného zařízení včetně návodů k montáži; na výkrese musí být vyznačeno umístění značky ES schválení typu.

| 9.10 | Vnitřní výbava |
| --- | --- |

9.10

Vnitřní výbava

| 9.10.3 | Sedadla |
| --- | --- |

9.10.3

Sedadla

| 9.10.3.1 | Počet: |
| --- | --- |

9.10.3.1

Počet:

| 9.10.3.2 | Umístění a uspořádání: |
| --- | --- |

9.10.3.2

Umístění a uspořádání:

| 9.10.3.2.1 | Počet míst k sedění: |
| --- | --- |

9.10.3.2.1

Počet míst k sedění:

| 9.10.3.2.2 | Místa k sedění určená k užití pouze při stojícím vozidle: |
| --- | --- |

9.10.3.2.2

Místa k sedění určená k užití pouze při stojícím vozidle:

| 9.10.4.1 | Druh/druhy opěrek hlavy: pevně vestavěná/oddělitelná/samostatná (l) |
| --- | --- |

9.10.4.1

Druh/druhy opěrek hlavy: pevně vestavěná/oddělitelná/samostatná (l)

| 9.10.4.2 | Číslo/čísla schválení typu, je-li k dispozici: |
| --- | --- |

9.10.4.2

Číslo/čísla schválení typu, je-li k dispozici:

| 9.12.2 | Druh a umístění doplňujících zádržných systémů (uveďte ano/ne/volitelně): | Přední vzduchový vak (airbag) | Boční vzduchový vak (airbag) | Předepínací zařízení bezpečnostních pásů |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| První řada sedadel | L | | | |
| S | | | |
| P | | | |
| Druhá řada sedadel (1) | L | | | |
| S | | | |
| P | | | |

9.12.2

Druh a umístění doplňujících zádržných systémů (uveďte ano/ne/volitelně):

Přední vzduchový vak (airbag)

Boční vzduchový vak (airbag)

Předepínací zařízení bezpečnostních pásů

První řada sedadel

L

S

P

Druhá řada sedadel (1)

L

S

P

| 9.17 | Povinné štítky (směrnice Rady 76/114/EHS) |
| --- | --- |

9.17

Povinné štítky (směrnice Rady 76/114/EHS)

| 9.17.1 | Fotografie nebo výkresy umístění povinných štítků, nápisů a identifikačního čísla vozidla: |
| --- | --- |

9.17.1

Fotografie nebo výkresy umístění povinných štítků, nápisů a identifikačního čísla vozidla:

| 9.17.4 | Prohlášení výrobce o splnění požadavků bodu 1.1.1 přílohy II směrnice 76/114/EHS |
| --- | --- |

9.17.4

Prohlášení výrobce o splnění požadavků bodu 1.1.1 přílohy II směrnice 76/114/EHS

| 9.17.4.1 | Vysvětlení významu znaků ve druhé části a popřípadě ve třetí části, které byly užity ke splnění požadavků bodu 5.3 normy ISO 3779-1983: |
| --- | --- |

9.17.4.1

Vysvětlení významu znaků ve druhé části a popřípadě ve třetí části, které byly užity ke splnění požadavků bodu 5.3 normy ISO 3779-1983:

| 9.17.4.2 | Jsou-li ke splnění požadavků bodu 5.4 normy ISO 3779-1983 užity znaky druhé části, uveďte tyto znaky: |
| --- | --- |

9.17.4.2

Jsou-li ke splnění požadavků bodu 5.4 normy ISO 3779-1983 užity znaky druhé části, uveďte tyto znaky:

| 9.23 | Ochrana chodců |
| --- | --- |

9.23

Ochrana chodců

| 9.23.1 | Musí být dodán podrobný popis včetně fotografií nebo výkresů vozidla se zaměřením na konstrukci, rozměry, významné vztažné čáry a konstrukční materiály přední části vozidla (vnitřní a vnější). Tento popis by měl zahrnovat podrobnosti o každém vestavěném aktivním ochranném systému. |
| --- | --- |

9.23.1

Musí být dodán podrobný popis včetně fotografií nebo výkresů vozidla se zaměřením na konstrukci, rozměry, významné vztažné čáry a konstrukční materiály přední části vozidla (vnitřní a vnější). Tento popis by měl zahrnovat podrobnosti o každém vestavěném aktivním ochranném systému.

11.   SPOJENÍ TAŽNÝCH VOZIDEL S PŘÍVĚSY A NÁVĚSY

| 11.1 | Třída a druh namontovaných spojovacích zařízení nebo zařízení určených k montáži: |
| --- | --- |

11.1

Třída a druh namontovaných spojovacích zařízení nebo zařízení určených k montáži:

| 11.3 | Pokyny pro montáž spojovacího zařízení na vozidlo a fotografie nebo výkresy bodů uchycení na vozidle podle výrobce; další informace, pokud je užití typu spojovacího zařízení omezeno na určité varianty nebo verze typu vozidel: |
| --- | --- |

11.3

Pokyny pro montáž spojovacího zařízení na vozidlo a fotografie nebo výkresy bodů uchycení na vozidle podle výrobce; další informace, pokud je užití typu spojovacího zařízení omezeno na určité varianty nebo verze typu vozidel:

| 11.4 | Informace o montáži zvláštních tažných závěsů nebo uchycovacích desek: |
| --- | --- |

11.4

Informace o montáži zvláštních tažných závěsů nebo uchycovacích desek:

| 11.5 | Číslo/čísla ES schválení typu: |
| --- | --- |

11.5

Číslo/čísla ES schválení typu:

| 12.7.1 | vozidlo vybavené radarovým zařízením krátkého dosahu v pásmu 24 GHz: Ano/Ne (nehodící se škrtněte) |
| --- | --- |

12.7.1

vozidlo vybavené radarovým zařízením krátkého dosahu v pásmu 24 GHz: Ano/Ne (nehodící se škrtněte)

| 12.7.2 | vozidlo vybavené radarovým zařízením krátkého dosahu v pásmu 79 GHz: Ano/Ne (nehodící se škrtněte). |
| --- | --- |

12.7.2

vozidlo vybavené radarovým zařízením krátkého dosahu v pásmu 79 GHz: Ano/Ne (nehodící se škrtněte).

13.   ZVLÁŠTNÍ USTANOVENÍ PRO VOZIDLA PRO DOPRAVU OSOB, KTERÁ MAJÍ VÍCE NEŽ OSM SEDADEL KROMĚ SEDADLA ŘIDIČE

| 13.1 | Třída vozidla (třída I, třída II, třída III, třída A, třída B): |
| --- | --- |

13.1

Třída vozidla (třída I, třída II, třída III, třída A, třída B):

| 13.1.1 | Typy podvozku, na které může být namontována karoserie mající ES schválení typu (výrobce nebo výrobci a typy vozidla či vozidel): |
| --- | --- |

13.1.1

Typy podvozku, na které může být namontována karoserie mající ES schválení typu (výrobce nebo výrobci a typy vozidla či vozidel):

| 13.3 | Počet míst (k sedění i ke stání): |
| --- | --- |

13.3

Počet míst (k sedění i ke stání):

| 13.3.1 | Celkem (N): |
| --- | --- |

13.3.1

Celkem (N):

| 13.3.2 | Horní podlaží (Na) (1): |
| --- | --- |

13.3.2

Horní podlaží (Na) (1):

| 13.3.3 | Dolní podlaží (Nb) (1): |
| --- | --- |

13.3.3

Dolní podlaží (Nb) (1):

| 13.4 | Počet cestujících (sedících) |
| --- | --- |

13.4

Počet cestujících (sedících)

| 13.4.1 | Celkem (A): |
| --- | --- |

13.4.1

Celkem (A):

| 13.4.2 | Horní podlaží (Aa) (1): |
| --- | --- |

13.4.2

Horní podlaží (Aa) (1):

| 13.4.3 | Dolní podlaží (Ab) (1): |
| --- | --- |

13.4.3

Dolní podlaží (Ab) (1):

B: pro kategorii O

0.   ÚVOD

| 0.1 | Značka (obchodní firma výrobce): ... |
| --- | --- |

0.1

Značka (obchodní firma výrobce): ...

| 0.2 | Typ: ... |
| --- | --- |

0.2

Typ: ...

| 0.2.1 | (Případný) obchodní název/názvy: ... |
| --- | --- |

0.2.1

(Případný) obchodní název/názvy: ...

| 0.3 | Způsob označení typu, je-li na vozidle vyznačen (b): ... |
| --- | --- |

0.3

Způsob označení typu, je-li na vozidle vyznačen (b): ...

| 0.3.1 | Umístění tohoto označení: ... |
| --- | --- |

0.3.1

Umístění tohoto označení: ...

| 0.4 | Kategorie vozidla (c): ... |
| --- | --- |

0.4

Kategorie vozidla (c): ...

| 0.4.1 | Klasifikace podle nebezpečných věcí, pro jejichž přepravu je vozidlo určeno: ... |
| --- | --- |

0.4.1

Klasifikace podle nebezpečných věcí, pro jejichž přepravu je vozidlo určeno: ...

| 0.5 | Jméno a adresa výrobce: ... |
| --- | --- |

0.5

Jméno a adresa výrobce: ...

| 0.8 | Adresa montážního závodu/závodů: ... |
| --- | --- |

0.8

Adresa montážního závodu/závodů: ...

| 0.9 | Jméno a adresa zástupce výrobce (pokud existuje): ... |
| --- | --- |

0.9

Jméno a adresa zástupce výrobce (pokud existuje): ...

1.   OBECNÉ KONSTRUKČNÍ VLASTNOSTI VOZIDLA

| 1.1 | Fotografie nebo výkresy představitele typu vozidla: ... |
| --- | --- |

1.1

Fotografie nebo výkresy představitele typu vozidla: ...

| 1.3 | Počet náprav a kol: ... |
| --- | --- |

1.3

Počet náprav a kol: ...

| 1.3.2 | Počet a umístění řízených náprav: ... |
| --- | --- |

1.3.2

Počet a umístění řízených náprav: ...

| 1.4 | Podvozek (existuje-li) (celkový výkres): ... |
| --- | --- |

1.4

Podvozek (existuje-li) (celkový výkres): ...

2.   HMOTNOSTI A ROZMĚRY (e) (v kg a mm)

(případně uveďte odkaz na výkres)

| 2.1 | Rozvor (rozvory) náprav (plně naloženého vozidla) (f): ... |
| --- | --- |

2.1

Rozvor (rozvory) náprav (plně naloženého vozidla) (f): ...

| 2.3.1 | Rozchod kol u jednotlivých řízených náprav (i): ... |
| --- | --- |

2.3.1

Rozchod kol u jednotlivých řízených náprav (i): ...

| 2.3.2 | Rozchod všech ostatních náprav (i): ... |
| --- | --- |

2.3.2

Rozchod všech ostatních náprav (i): ...

| 2.4 | Rozsah (vnějších) rozměrů vozidla: |
| --- | --- |

2.4

Rozsah (vnějších) rozměrů vozidla:

| 2.4.2 | U podvozku s karoserií |
| --- | --- |

2.4.2

U podvozku s karoserií

| 2.4.2.1 | Délka (j): ... |
| --- | --- |

2.4.2.1

Délka (j): ...

| 2.4.2.1.1 | Délka ložného prostoru: ... |
| --- | --- |

2.4.2.1.1

Délka ložného prostoru: ...

| 2.4.2.2 | Šířka (k): ... |
| --- | --- |

2.4.2.2

Šířka (k): ...

| 2.4.2.2.1 | Tloušťka stěn (u vozidel konstruovaných pro přepravu zboží při regulované teplotě): ... |
| --- | --- |

2.4.2.2.1

Tloušťka stěn (u vozidel konstruovaných pro přepravu zboží při regulované teplotě): ...

| 2.4.2.3 | Výška (v provozním stavu) (1) (u výškově nastavitelného zavěšení náprav uveďte obvyklou jízdní polohu): ... |
| --- | --- |

2.4.2.3

Výška (v provozním stavu) (1) (u výškově nastavitelného zavěšení náprav uveďte obvyklou jízdní polohu): ...

| 2.6 | Hmotnost vozidla v provozním stavu s karoserií a s tažným zařízením (pokud je namontováno výrobcem) u tažných vozidel kategorie jiné než M1 nebo hmotnost podvozku nebo podvozku s kabinou, pokud výrobce karoserii nebo tažné zařízení nemontuje (včetně chladicí kapaliny, nářadí, náhradního kola a řidiče, u autobusů a autokarů včetně hmotnosti člena posádky, pokud je ve vozidle namontováno služební sedadlo) (o) (maximální a minimální hodnota pro každou variantu): ... |
| --- | --- |

2.6

Hmotnost vozidla v provozním stavu s karoserií a s tažným zařízením (pokud je namontováno výrobcem) u tažných vozidel kategorie jiné než M1 nebo hmotnost podvozku nebo podvozku s kabinou, pokud výrobce karoserii nebo tažné zařízení nemontuje (včetně chladicí kapaliny, nářadí, náhradního kola a řidiče, u autobusů a autokarů včetně hmotnosti člena posádky, pokud je ve vozidle namontováno služební sedadlo) (o) (maximální a minimální hodnota pro každou variantu): ...

| 2.6.1 | Rozložení této hmotnosti na nápravy a v případě návěsů nebo přívěsů s nápravami uprostřed zatížení v bodě spojení (maximální a minimální pro každou variantu): ... |
| --- | --- |

2.6.1

Rozložení této hmotnosti na nápravy a v případě návěsů nebo přívěsů s nápravami uprostřed zatížení v bodě spojení (maximální a minimální pro každou variantu): ...

| 2.7 | U nedokončeného vozidla minimální hmotnost dokončeného vozidla podle výrobce: ... |
| --- | --- |

2.7

U nedokončeného vozidla minimální hmotnost dokončeného vozidla podle výrobce: ...

| 2.8 | Maximální technicky přípustná hmotnost naloženého vozidla podle výrobce (y) (*): ... |
| --- | --- |

2.8

Maximální technicky přípustná hmotnost naloženého vozidla podle výrobce (y) (*): ...

| 2.8.1 | Rozložení této hmotnosti na nápravy, u návěsu nebo přívěsu s nápravami uprostřed zatížení ve spojovacím bodě (*): ... |
| --- | --- |

2.8.1

Rozložení této hmotnosti na nápravy, u návěsu nebo přívěsu s nápravami uprostřed zatížení ve spojovacím bodě (*): ...

| 2.9 | Maximální technicky přípustná hmotnost na každou nápravu: ... |
| --- | --- |

2.9

Maximální technicky přípustná hmotnost na každou nápravu: ...

| 2.10 | Maximální technicky přípustná hmotnost na každou skupinu náprav: ... |
| --- | --- |

2.10

Maximální technicky přípustná hmotnost na každou skupinu náprav: ...

| 2.12 | Maximální technicky přípustná statická tíha/hmotnost ve spojovacím bodě vozidla |
| --- | --- |

2.12

Maximální technicky přípustná statická tíha/hmotnost ve spojovacím bodě vozidla

| 2.12.2 | Na návěsu nebo na přívěsu s nápravami uprostřed: ... |
| --- | --- |

2.12.2

Na návěsu nebo na přívěsu s nápravami uprostřed: ...

| 2.16 | Uvažované maximální přípustné hmotnosti pro registraci/provoz (volitelné: jsou-li tyto hodnoty udány, musí být ověřeny podle požadavků přílohy IV směrnice 97/27/ES): ... |
| --- | --- |

2.16

Uvažované maximální přípustné hmotnosti pro registraci/provoz (volitelné: jsou-li tyto hodnoty udány, musí být ověřeny podle požadavků přílohy IV směrnice 97/27/ES): ...

| 2.16.1 | Uvažovaná maximální přípustná hmotnost naloženého vozidla pro registraci/provoz (je možné uvést více údajů pro různé technické konfigurace (#)): ... |
| --- | --- |

2.16.1

Uvažovaná maximální přípustná hmotnost naloženého vozidla pro registraci/provoz (je možné uvést více údajů pro různé technické konfigurace (#)): ...

| 2.16.2 | Uvažovaná maximální přípustná hmotnost naloženého vozidla pro registraci/provoz na každou nápravu a u návěsu nebo u přívěsu s nápravami uprostřed uvažovaná hmotnost ve spojovacím bodě podle výrobce, pokud je tato hmotnost nižší než maximální technicky přípustná hmotnost na spojovacím zařízení (je možné uvést více údajů pro různé technické konfigurace (#)): ... |
| --- | --- |

2.16.2

Uvažovaná maximální přípustná hmotnost naloženého vozidla pro registraci/provoz na každou nápravu a u návěsu nebo u přívěsu s nápravami uprostřed uvažovaná hmotnost ve spojovacím bodě podle výrobce, pokud je tato hmotnost nižší než maximální technicky přípustná hmotnost na spojovacím zařízení (je možné uvést více údajů pro různé technické konfigurace (#)): ...

| 2.16.3 | Uvažovaná maximální přípustná hmotnost na každou skupinu náprav pro registraci/provoz (je možné uvést více údajů pro různé technické konfigurace (#)): ... |
| --- | --- |

2.16.3

Uvažovaná maximální přípustná hmotnost na každou skupinu náprav pro registraci/provoz (je možné uvést více údajů pro různé technické konfigurace (#)): ...

| 2.16.4 | Uvažovaná maximální přípustná tažená hmotnost pro registraci/provoz (je možné uvést více údajů pro různé technické konfigurace (#)): ... |
| --- | --- |

2.16.4

Uvažovaná maximální přípustná tažená hmotnost pro registraci/provoz (je možné uvést více údajů pro různé technické konfigurace (#)): ...

| 2.16.5 | Uvažovaná maximální přípustná tažená hmotnost jízdní soupravy pro registraci/provoz (je možné uvést více údajů pro různé technické konfigurace (#)): ... |
| --- | --- |

2.16.5

Uvažovaná maximální přípustná tažená hmotnost jízdní soupravy pro registraci/provoz (je možné uvést více údajů pro různé technické konfigurace (#)): ...

5.   NÁPRAVY

| 5.1 | Popis každé nápravy: ... |
| --- | --- |

5.1

Popis každé nápravy: ...

| 5.2 | Značka: ... |
| --- | --- |

5.2

Značka: ...

| 5.3 | Typ: ... |
| --- | --- |

5.3

Typ: ...

| 5.4 | Umístění zdvihatelné nápravy (náprav): ... |
| --- | --- |

5.4

Umístění zdvihatelné nápravy (náprav): ...

| 5.5 | Umístění zatížitelné nápravy (náprav): ... |
| --- | --- |

5.5

Umístění zatížitelné nápravy (náprav): ...

6.   ZAVĚŠENÍ

| 6.2 | Způsob a konstrukce zavěšení každé nápravy nebo kola: ... |
| --- | --- |

6.2

Způsob a konstrukce zavěšení každé nápravy nebo kola: ...

| 6.2.1 | Seřizování výšky: ano/ne/volitelné (1) |
| --- | --- |

6.2.1

Seřizování výšky: ano/ne/volitelné (1)

| 6.6.1 | Kombinace pneumatika/kolo (u pneumatik uveďte označení rozměru, minimální index únosnosti, značku minimální kategorie rychlosti; u kol uveďte rozměr (rozměry) a hloubku zálisu ráfku)) |
| --- | --- |

6.6.1

Kombinace pneumatika/kolo (u pneumatik uveďte označení rozměru, minimální index únosnosti, značku minimální kategorie rychlosti; u kol uveďte rozměr (rozměry) a hloubku zálisu ráfku))

| 6.6.1.1 | Nápravy |
| --- | --- |

6.6.1.1

Nápravy

| 6.6.1.1.1 | 1. náprava: ... |
| --- | --- |

6.6.1.1.1

1. náprava: ...

| 6.6.1.1.2 | 2. náprava: ...
  atd. |
| --- | --- |

6.6.1.1.2

2. náprava: ...

atd.

| 6.6.1.2 | Náhradní kolo, existuje-li: ... |
| --- | --- |

6.6.1.2

Náhradní kolo, existuje-li: ...

| 6.6.2 | Horní a dolní mez poloměru valení |
| --- | --- |

6.6.2

Horní a dolní mez poloměru valení

| 6.6.2.1 | 1. náprava: ... |
| --- | --- |

6.6.2.1

1. náprava: ...

| 6.6.2.2 | 2. náprava: ...
  atd. |
| --- | --- |

6.6.2.2

2. náprava: ...

atd.

7.   ŘÍZENÍ

| 7.2 | Převod a ovládání |
| --- | --- |

7.2

Převod a ovládání

| 7.2.1 | Druh převodu řízení (uveďte popřípadě zvlášť pro přední a zadní kola): ... |
| --- | --- |

7.2.1

Druh převodu řízení (uveďte popřípadě zvlášť pro přední a zadní kola): ...

| 7.2.2 | Spojení s koly (včetně jiného spojení než mechanického; uveďte popřípadě zvlášť pro přední a zadní kola): ... |
| --- | --- |

7.2.2

Spojení s koly (včetně jiného spojení než mechanického; uveďte popřípadě zvlášť pro přední a zadní kola): ...

| 7.2.3 | Způsob posílení, existuje-li: |
| --- | --- |

7.2.3

Způsob posílení, existuje-li:

8.   BRZDY

| 8.5 | Protiblokovací systém: ano/ne/volitelné (1) |
| --- | --- |

8.5

Protiblokovací systém: ano/ne/volitelné (1)

| 8.9 | Stručný popis brzdových zařízení (podle bodu 1.6 doplňku k dodatku 1 přílohy IX směrnice 71/320/EHS): ... |
| --- | --- |

8.9

Stručný popis brzdových zařízení (podle bodu 1.6 doplňku k dodatku 1 přílohy IX směrnice 71/320/EHS): ...

9.   KAROSERIE

| 9.1 | Druh karoserie: ... |
| --- | --- |

9.1

Druh karoserie: ...

| 9.17 | Povinné štítky (směrnice Rady 76/114/EHS) |
| --- | --- |

9.17

Povinné štítky (směrnice Rady 76/114/EHS)

| 9.17.1 | Fotografie nebo výkresy umístění povinných štítků, nápisů a identifikačního čísla vozidla: |
| --- | --- |

9.17.1

Fotografie nebo výkresy umístění povinných štítků, nápisů a identifikačního čísla vozidla:

| 9.17.4 | Prohlášení výrobce o splnění požadavků bodu 1.1.1 přílohy II směrnice 76/114/EHS |
| --- | --- |

9.17.4

Prohlášení výrobce o splnění požadavků bodu 1.1.1 přílohy II směrnice 76/114/EHS

| 9.17.4.1 | Vysvětlení významu znaků ve druhé části a popřípadě ve třetí části identifikačního čísla vozidla, které byly užity ke splnění požadavků bodu 5.3 normy ISO 3779-1983: |
| --- | --- |

9.17.4.1

Vysvětlení významu znaků ve druhé části a popřípadě ve třetí části identifikačního čísla vozidla, které byly užity ke splnění požadavků bodu 5.3 normy ISO 3779-1983:

| 9.17.4.2 | Jsou-li ke splnění požadavků bodu 5.4 normy ISO 3779-1983 užity znaky druhé části identifikačního čísla vozidla, uveďte tyto znaky: |
| --- | --- |

9.17.4.2

Jsou-li ke splnění požadavků bodu 5.4 normy ISO 3779-1983 užity znaky druhé části identifikačního čísla vozidla, uveďte tyto znaky:

11.   SPOJENÍ TAŽNÝCH VOZIDEL S PŘÍVĚSY A NÁVĚSY

| 11.1 | Třída a druh namontovaných spojovacích zařízení nebo zařízení určených k montáži: ... |
| --- | --- |

11.1

Třída a druh namontovaných spojovacích zařízení nebo zařízení určených k montáži: ...

| 11.5 | Číslo/čísla ES schválení typu: ... |
| --- | --- |

11.5

Číslo/čísla ES schválení typu: ...

ČÁST II

Následující tabulka znázorňuje přípustné kombinace verzí vozidla podle bodů z části I, u nichž se vyskytují vícenásobné údaje. Pro takové body vícenásobných údajů musí být každý údaj označen předsunutým písmenem, které se bude v této tabulce užívat k označení, který údaj (nebo údaje) každého jednotlivého bodu se týká (týkají) každé jednotlivé verze

Pro každou variantu daného typu musí být sestavena samostatná tabulka.

Vícenásobné údaje, pro které není jejich kombinace v rámci varianty omezena, mají být vyznačeny ve sloupci nadepsaném „vše“.

| Bod č. | Vše | Verze 1 | Verze 2 | atd. | Verze č. |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| | | | | | |

Bod č.

Vše

Verze 1

Verze 2

atd.

Verze č.

Tyto informace mohou být uváděny v odlišném formátu nebo uspořádání, pokud je splněn původní cíl.

Každá varianta a každá verze musí být identifikována číselným kódem nebo kódem obsahujícím kombinaci písmen a číslic, které musí být rovněž uvedeny na prohlášení o shodě (příloha IX) dotyčného vozidla.

V případě, že se jedná o variantu/varianty podle přílohy XI nebo podle článku 20, přidělí výrobce zvláštní kód.

ČÁST III

Čísla schválení typu

Doplňte informace požadované následující tabulkou pro odpovídající předměty (***) vztahující se k tomuto vozidlu podle přílohy IV nebo XI. (Musí být uvedena veškerá schválení typu pro daný předmět).

| Předmět | Číslo schválení typu | Členský stát nebo smluvní strana (2), která udělila schválení typu (3) | Datum rozšíření | Varianta/varianty/Verze |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| | | | | |

Předmět

Číslo schválení typu

Členský stát nebo smluvní strana (2), která udělila schválení typu (3)

Datum rozšíření

Varianta/varianty/Verze

Podpis: ...

Postavení v podniku: ...

Datum: ...

---

(1)  Tabulku je podle potřeby možno rozšířit u vozidel s více než dvěma řadami sedadel, nebo pokud jsou napříč šířky vozidla více než tři sedadla.

(2)  Smluvní strany revidované dohody z roku 1958.

(3)  Uveďte, pokud nelze odvodit z čísla ES schválení typu.

PŘÍLOHA IV

SOUPIS POŽADAVKŮ PRO ES SCHVÁLENÍ TYPU VOZIDLA

ČÁST 1

Seznam regulačních aktů

(Podle potřeby s ohledem na oblast působnosti a poslední změny každého dále uvedeného regulačního aktu. V případě předpisů Evropské hospodářské komise Organizace spojených národů (EHK OSN) se odkaz na regulační akt vztahuje k příslušné sérii změn předpisů EHK OSN, k níž Společenství přistoupilo.)

| Předmět | Odkaz na regulační akt | Odkaz na Úřední věstník | Vztahuje se na |
| --- | --- | --- | --- |
| M1 | M2 | M3 | N1 | N2 | N3 | O1 | O2 | O3 | O4 |
| 1. | Hladiny akustického tlaku |

Předmět

Odkaz na regulační akt

Odkaz na Úřední věstník

Vztahuje se na

M1

M2

M3

N1

N2

N3

O1

O2

O3

O4

1.

Hladiny akustického tlaku

70/157/EHS

L 42, 23.2.1970, s. 16

X

X

X

X

X

X

| 2. | Emise |
| --- | --- |

2.

Emise

70/220/EHS

L 76, 6.4.1970, s. 1

X

X

X

X

X

X

| 3. | Palivové nádrže/zadní ochranná zařízení |
| --- | --- |

3.

Palivové nádrže/zadní ochranná zařízení

70/221/EHS

L 76, 6.4.1970, s. 23

X

(5)

X

(5)

X

(5)

X

(5)

X

(5)

X

(5)

X

X

X

X

| 4. | Umístění zadní registrační tabulky |
| --- | --- |

4.

Umístění zadní registrační tabulky

70/222/EHS

L 76, 6.4.1970, s. 25

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

| 5. | Mechanismy řízení |
| --- | --- |

5.

Mechanismy řízení

70/311/EHS

L 133, 18.6.1970, s. 10

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

| 6. | Zámky a závěsy dveří |
| --- | --- |

6.

Zámky a závěsy dveří

70/387/EHS

L 176, 10.8.1970, s. 5

X

X

X

X

| 7. | Zvuková výstražná zařízení |
| --- | --- |

7.

Zvuková výstražná zařízení

70/388/EHS

L 176, 10.8.1970, s. 12

X

X

X

X

X

X

| 8. | Zařízení pro nepřímý výhled |
| --- | --- |

8.

Zařízení pro nepřímý výhled

2003/97/ES (8)

L 25, 29.1.2004, s. 1

X

X

X

X

X

X

| 9. | Brzdová zařízení |
| --- | --- |

9.

Brzdová zařízení

71/320/EHS

L 202, 6.9.1971, s. 37

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

| 10. | Potlačení vysokofrekvenčního rušení |
| --- | --- |

10.

Potlačení vysokofrekvenčního rušení

72/245/EHS

L 152, 6.7.1972, s. 15

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

| 11. | Kouř vznětových motorů |
| --- | --- |

11.

Kouř vznětových motorů

72/306/EHS

L 190, 20.8.1972, s. 1

X

X

X

X

X

X

| 12. | Vnitřní výbava |
| --- | --- |

12.

Vnitřní výbava

74/60/EHS

L 38, 11.2.1974, s. 2

X

| 13. | Zařízení bránící neoprávněnému použití vozidla |
| --- | --- |

13.

Zařízení bránící neoprávněnému použití vozidla

74/61/EHS

L 38, 11.2.1974, s. 22

X

X

X

X

X

X

| 14. | Mechanismus řízení při nárazu |
| --- | --- |

14.

Mechanismus řízení při nárazu

74/297/EHS

L 165, 20.6.1974, s. 16

X

X

| 15. | Pevnost sedadel |
| --- | --- |

15.

Pevnost sedadel

74/408/EHS

L 221, 12.8.1974, s. 1

X

X

X

X

X

X

| 16. | Vnější výčnělky |
| --- | --- |

16.

Vnější výčnělky

74/483/EHS

L 256, 2.10.1974, s. 4

X

| 17. | Zpětný chod a rychloměrné zařízení |
| --- | --- |

17.

Zpětný chod a rychloměrné zařízení

75/443/EHS

L 196, 26.7.1975, s. 1

X

X

X

X

X

X

| 18. | Povinné štítky |
| --- | --- |

18.

Povinné štítky

76/114/EHS

L 24, 30.1.1976, s. 1

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

| 19. | Kotevní úchyty bezpečnostních pásů |
| --- | --- |

19.

Kotevní úchyty bezpečnostních pásů

76/115/EHS

L 24, 30.1.1976, s. 6

X

X

X

X

X

X

| 20. | Montáž zařízení pro osvětlení a světelnou signalizaci |
| --- | --- |

20.

Montáž zařízení pro osvětlení a světelnou signalizaci

76/756/EHS

L 262, 27.9.1976, s. 1

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

| 21. | Odrazky |
| --- | --- |

21.

Odrazky

76/757/EHS

L 262, 27.9.1976, s. 32

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

| 22. | Svítilny doplňkové, přední obrysové, zadní obrysové, brzdové, boční obrysové, denní |
| --- | --- |

22.

Svítilny doplňkové, přední obrysové, zadní obrysové, brzdové, boční obrysové, denní

76/758/EHS

L 262, 27.9.1976, s. 54

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

| 23. | Směrové svítilny |
| --- | --- |

23.

Směrové svítilny

76/759/EHS

L 262, 27.9.1976, s. 71

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

| 24. | Svítilny zadní registrační tabulky |
| --- | --- |

24.

Svítilny zadní registrační tabulky

76/760/EHS

L 262, 27.9.1976, s. 85

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

| 25. | Světlomety (včetně žárovek) |
| --- | --- |

25.

Světlomety (včetně žárovek)

76/761/EHS

L 262, 27.9.1976, s. 96

X

X

X

X

X

X

| 26. | Přední mlhové světlomety |
| --- | --- |

26.

Přední mlhové světlomety

76/762/EHS

L 262, 27.9.1976, s. 122

X

X

X

X

X

X

| 27. | Odtahové úchyty |
| --- | --- |

27.

Odtahové úchyty

77/389/EHS

L 145, 13.6.1977, s. 41

X

X

X

X

X

X

| 28. | Zadní mlhové svítilny |
| --- | --- |

28.

Zadní mlhové svítilny

77/538/EHS

L 220, 29.8.1977, s. 60

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

| 29. | Zpětné světlomety |
| --- | --- |

29.

Zpětné světlomety

77/539/EHS

L 220, 29.8.1977, s. 72

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

| 30. | Parkovací svítilny |
| --- | --- |

30.

Parkovací svítilny

77/540/EHS

L 220, 29.8.1977, s. 83

X

X

X

X

X

X

| 31. | Bezpečnostní pásy |
| --- | --- |

31.

Bezpečnostní pásy

77/541/EHS

L 220, 29.8.1977, s. 95

X

X

X

X

X

X

| 32. | Pole výhledu |
| --- | --- |

32.

Pole výhledu

77/649/EHS

L 267, 19.10.1977, s. 1

X

| 33. | Označení ovladačů |
| --- | --- |

33.

Označení ovladačů

78/316/EHS

L 81, 28.3.1978, s. 3

X

X

X

X

X

X

| 34. | Odmrazování/od-mlžování |
| --- | --- |

34.

Odmrazování/od-mlžování

78/317/EHS

L 81, 28.3.1978, s. 27

X

(1)

(1)

(1)

(1)

(1)

| 35. | Ostřikovače/stírače |
| --- | --- |

35.

Ostřikovače/stírače

78/318/EHS

L 81, 28.3.1978, s. 49

X

(2)

(2)

(2)

(2)

(2)

| 36. | Systémy vytápění |
| --- | --- |

36.

Systémy vytápění

2001/56/ES

L 292, 9.11.2001, s. 21

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

| 37. | Kryty kol |
| --- | --- |

37.

Kryty kol

78/549/EHS

L 168, 26.6.1978, s. 45

X

| 38. | Opěrky hlavy |
| --- | --- |

38.

Opěrky hlavy

78/932/EHS

L 325, 20.11.1978, s. 1

X

| 39. | Emise CO2/spotřeba paliva |
| --- | --- |

39.

Emise CO2/spotřeba paliva

80/1268/EHS

L 375, 31.12.1980, s. 36

X

X

| 40. | Výkon motoru |
| --- | --- |

40.

Výkon motoru

80/1269/EHS

L 375, 31.12.1980, s. 46

X

X

X

X

X

X

| 41. | Emise vznětových motorů |
| --- | --- |

41.

Emise vznětových motorů

88/77/EHS

L 36, 9.2.1988, s. 33

X

X

X

X

X

X

| 42. | Boční ochrana |
| --- | --- |

42.

Boční ochrana

89/297/EHS

L 124, 5.5.1989, s. 1

X

X

X

X

| 43. | Systémy proti rozstřiku |
| --- | --- |

43.

Systémy proti rozstřiku

91/226/EHS

L 103, 23.4.1991, s. 5

X

X

X

X

| 44. | Hmotnosti a rozměry (osobní automobily) |
| --- | --- |

44.

Hmotnosti a rozměry (osobní automobily)

92/21/EHS

L 129, 14.5.1992, s. 1

X

| 45. | Bezpečnostní sklo |
| --- | --- |

45.

Bezpečnostní sklo

92/22/EHS

L 129, 14.5.1992, s. 11

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

| 46. | Pneumatiky |
| --- | --- |

46.

Pneumatiky

92/23/EHS

L 129, 14.5.1992, s. 95

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

| 47. | Omezovače rychlosti |
| --- | --- |

47.

Omezovače rychlosti

92/24/EHS

L 129, 14.5.1992, s. 154

X

X

X

| 48. | Hmotnosti a rozměry (jiná vozidla než podle bodu 44) |
| --- | --- |

48.

Hmotnosti a rozměry (jiná vozidla než podle bodu 44)

97/27/ES

L 233, 28.8.1997, s. 1

X

X

X

X

X

X

X

X

X

| 49. | Vnější výčnělky kabin |
| --- | --- |

49.

Vnější výčnělky kabin

92/114/EHS

L 409, 31.12.1992, s. 17

X

X

X

| 50. | Spojovací zařízení |
| --- | --- |

50.

Spojovací zařízení

94/20/ES

L 195, 29.7.1994, s. 1

X

(3)

X

(3)

X

(3)

X

(3)

X

(3)

X

(3)

X

X

X

X

| 51. | Hořlavost |
| --- | --- |

51.

Hořlavost

95/28/ES

L 281, 23.11.1995, s. 1

X

| 52. | Autobusy a autokary |
| --- | --- |

52.

Autobusy a autokary

2001/85/ES

L 42, 13.2.2002, s. 1

X

X

| 53. | Čelní náraz |
| --- | --- |

53.

Čelní náraz

96/79/ES

L 18, 21.1.1997, s. 7

X

| 54. | Boční náraz |
| --- | --- |

54.

Boční náraz

96/27/ES

L 169, 8.7.1996, s. 1

X

X

| 55. | Vozidla pro přepravu nebezpečných věcí |
| --- | --- |

55.

Vozidla pro přepravu nebezpečných věcí

98/91/ES

L 11, 16.1. 999, s. 25

X

(4)

X

(4)

X

(4)

X

(4)

X

(4)

X

(4)

X

(4)

| 56. | Ochrana proti podjetí zepředu |
| --- | --- |

56.

Ochrana proti podjetí zepředu

2000/40/ES

L 203, 10.8.2000, s. 9

X

X

| 57. | Ochrana chodců |
| --- | --- |

57.

Ochrana chodců

2003/102/ES

L 321, 6.12.2003, s. 15

X

(6)

X

(6)

(7)

Dodatek

Seznam požadavků na ES schválení typu vozidel náležejících do kategorie M1,vyráběných v malých sériích.

(Podle potřeby s ohledem na poslední změny každého z regulačních aktů uvedených níže)

| | Předmět | Odkaz na regulační akt | Odkaz na Úřední věstník | M1 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | Hladina akustického tlaku | 70/157/EHS | L 42, 23.2.1970, s. 16 | A |
| 2 | Emise (s výjimkou celé řady požadavků ohledně palubního diagnostického systému (OBD)) | 70/220/EHS | L 76, 6.4.1970, s. 1 | A |
| 3 | Palivové nádrže/ochrana proti podjetí zezadu | 70/221/EHS | L 76, 6.4.1970, s. 23 | B |
| 4 | Umístění zadní registrační tabulky | 70/222/EHS | L 76, 6.4.1970, s. 25 | B |
| 5 | Ovládací síla řízení | 70/311/EHS | L 133, 18.6.1970, s. 10 | C |
| 6 | Zámky a závěsy dveří | 70/387/EHS | L 176, 10.8.1970, s. 5 | C |
| 7 | Zvuková výstražná zařízení | 70/388/EHS | L 176, 10.8.1970, s. 12 | B |
| 8 | Zařízení pro nepřímý výhled | 2003/97/ES

   (13) | L 25, 29.1.2004, s. 1 | X (10)

  B (12) |
| 9 | Brzdová zařízení | 71/320/EHS | L 202, 6.9.1971, s. 37 | A |
| 10 | Potlačení vysokofrekvenčního rušení | 72/245/EHS | L 152, 6.7.1972, s. 15 | A (9)

  C (11) |
| 11 | Kouř vznětových motorů | 72/306/EHS | L 190, 20.8.1972, s. 1 | A |
| 12 | Vnitřní výbava | 74/60/EHS | L 38, 11.2.1974, s. 2 | C |
| 13 | Zařízení bránící neoprávněnému použití vozidla | 74/61/EHS | L 38, 11.2.1974, s. 22 | A |
| 14 | Mechanismus řízení při nárazu | 74/297/EHS | L 165, 20.6.1974, s. 16 | C |
| 15 | Pevnost sedadel | 74/408/EHS | L 221, 12.8.1974, s. 1 | C |
| 16 | Vnější výčnělky | 74/483/EHS | L 266, 2.10.1974, s. 4 | C |
| 17 | Rychloměr a zpětný chod | 75/443/EHS | L 196, 26.7.1975, s. 1 | B |
| 18 | Povinné štítky | 76/114/EHS | L 24, 30.1.1976, s. 1 | B |
| 19 | Kotevní úchyty bezpečnostních pásů | 76/115/EHS | L 24, 30.1.1976, s. 6 | B |
| 20 | Montáž zařízení pro osvětlení a světelnou signalizaci | 76/756/EHS | L 262, 27.9.1976, s. 1 | B |
| 21 | Odrazky | 76/757/EHS | L 262, 27.9.1976, s. 32 | X |
| 22 | Svítilny doplňkové, přední obrysové, zadní obrysové, brzdové, boční obrysové, denní | 76/758/EHS | L 262, 27.9.1976, s. 54 | X |
| 23 | Směrové svítilny | 76/759/EHS | L 262, 27.9.1976, s. 71 | X |
| 24 | Svítilny zadní registrační tabulky | 76/760/EHS | L 262, 27.9.1976, s. 85 | X |
| 25 | Světlomety (včetně žárovek) | 76/761/EHS | L 262, 27.9.1976, s. 96 | X |
| 26 | Přední mlhové světlomety | 76/762/EHS | L 262, 27.9.1976, s. 122 | X |
| 27 | Odtahové úchyty | 77/389/EHS | L 145, 13.6.1977, s. 41 | B |
| 28 | Zadní mlhové svítilny | 77/538/EHS | L 220, 29.8.1977, s. 60 | X |
| 29 | Zpětné světlomety | 77/539/EHS | L 220, 29.8.1977, s. 72 | X |
| 30 | Parkovací svítilny | 77/540/EHS | L 220, 29.8.1977, s. 83 | X |
| 31 | Bezpečnostní pásy | 77/541/EHS | L 220, 29.8.1977, s. 95 | A (10)

  B (12) |
| 32 | Pole výhledu | 77/649/EHS | L 267, 19.10.1977, s. 1 | A |
| 33 | Označení ovladačů | 78/316/EHS | L 81, 28.3.1978, s. 3 | X |
| 34 | Odmrazování/odmlžování | 78/317/EHS | L 81, 28.3.1978, s. 27 | C |
| 35 | Ostřikovače/stírače | 78/318/EHS | L 81, 28.3.1978, s. 49 | C |
| 36 | Systém vytápění | 2001/56/ES | L 292, 9.11.2001, s. 21 | C |
| 37 | Kryty kol | 78/549/EHS | L 168, 26.6.1978, s. 45 | B |
| 39 | Spotřeba paliva | 80/1268/EHS | L 375, 31.12.1980, s. 36 | A |
| 40 | Výkon motoru | 80/1269/EHS | L 375, 31.12.1980, s. 46 | C |
| 41 | Emise vznětových motorů | 88/77/EHS | L 36, 9.2.1988, s. 33 | A |
| 44 | Hmotnosti a rozměry (osobní vozy) | 92/21/EHS | L 129, 14.5.1992, s. 1 | C |
| 45 | Bezpečnostní zasklení | 92/22/EHS | L 129, 14.5.1992, s. 11 | X (10)

  B (12) |
| 46 | Pneumatiky | 92/23/EHS | L 129, 14.5.1992, s. 95 | X (10)

  B (12) |
| 50 | Spojovací zařízení | 94/20/ES | L 195, 29.7.1994, s. 1 | X (10)

  A (12) |
| 53 | Čelní náraz | 96/79/ES | L 18, 21.1.1997, s. 7 | nepoužije se |
| 54 | Boční náraz | 96/27/ES | L 169, 8.7.1996, s. 1 | nepoužije se |
| 58 | Ochrana chodců | 2003/102/ES | L 321, 6.12.2003, s. 15 | nepoužije se |
| Legenda







  X | : | Je požadován úplný soulad s regulačním aktem; musí se vydat certifikát ES schválení typu; zajistí se shodnost výroby. |
| A | : | Nejsou povoleny žádné výjimky kromě výjimek uvedených v regulačním aktu. Certifikát schválení typu a  značka schválení typu nejsou požadovány. Zkušební protokoly musí vypracovat určená technická zkušebna. |
| B | : | Musí být splněna technická pravidla regulačního aktu. Je třeba důsledně provést všechny zkoušky stanovené v regulačním aktu; na základě dohody se schvalovacím orgánem může zkoušky provést sám výrobce; ten může být oprávněn vystavit technický protokol; není třeba vystavit certifikát schválení typu a není třeba schválení typu. |
| C | : | Výrobce musí ke spokojenosti schvalovacího orgánu prokázat, že jsou splněny základní požadavky regulačního aktu. |
| nepoužije se | : | Tento regulační akt se nepoužije (žádné požadavky). |

Předmět

Odkaz na regulační akt

Odkaz na Úřední věstník

M1

1

Hladina akustického tlaku

70/157/EHS

L 42, 23.2.1970, s. 16

A

2

Emise (s výjimkou celé řady požadavků ohledně palubního diagnostického systému (OBD))

70/220/EHS

L 76, 6.4.1970, s. 1

A

3

Palivové nádrže/ochrana proti podjetí zezadu

70/221/EHS

L 76, 6.4.1970, s. 23

B

4

Umístění zadní registrační tabulky

70/222/EHS

L 76, 6.4.1970, s. 25

B

5

Ovládací síla řízení

70/311/EHS

L 133, 18.6.1970, s. 10

C

6

Zámky a závěsy dveří

70/387/EHS

L 176, 10.8.1970, s. 5

C

7

Zvuková výstražná zařízení

70/388/EHS

L 176, 10.8.1970, s. 12

B

8

Zařízení pro nepřímý výhled

2003/97/ES

(13)

L 25, 29.1.2004, s. 1

X (10)

B (12)

9

Brzdová zařízení

71/320/EHS

L 202, 6.9.1971, s. 37

A

10

Potlačení vysokofrekvenčního rušení

72/245/EHS

L 152, 6.7.1972, s. 15

A (9)

C (11)

11

Kouř vznětových motorů

72/306/EHS

L 190, 20.8.1972, s. 1

A

12

Vnitřní výbava

74/60/EHS

L 38, 11.2.1974, s. 2

C

13

Zařízení bránící neoprávněnému použití vozidla

74/61/EHS

L 38, 11.2.1974, s. 22

A

14

Mechanismus řízení při nárazu

74/297/EHS

L 165, 20.6.1974, s. 16

C

15

Pevnost sedadel

74/408/EHS

L 221, 12.8.1974, s. 1

C

16

Vnější výčnělky

74/483/EHS

L 266, 2.10.1974, s. 4

C

17

Rychloměr a zpětný chod

75/443/EHS

L 196, 26.7.1975, s. 1

B

18

Povinné štítky

76/114/EHS

L 24, 30.1.1976, s. 1

B

19

Kotevní úchyty bezpečnostních pásů

76/115/EHS

L 24, 30.1.1976, s. 6

B

20

Montáž zařízení pro osvětlení a světelnou signalizaci

76/756/EHS

L 262, 27.9.1976, s. 1

B

21

Odrazky

76/757/EHS

L 262, 27.9.1976, s. 32

X

22

Svítilny doplňkové, přední obrysové, zadní obrysové, brzdové, boční obrysové, denní

76/758/EHS

L 262, 27.9.1976, s. 54

X

23

Směrové svítilny

76/759/EHS

L 262, 27.9.1976, s. 71

X

24

Svítilny zadní registrační tabulky

76/760/EHS

L 262, 27.9.1976, s. 85

X

25

Světlomety (včetně žárovek)

76/761/EHS

L 262, 27.9.1976, s. 96

X

26

Přední mlhové světlomety

76/762/EHS

L 262, 27.9.1976, s. 122

X

27

Odtahové úchyty

77/389/EHS

L 145, 13.6.1977, s. 41

B

28

Zadní mlhové svítilny

77/538/EHS

L 220, 29.8.1977, s. 60

X

29

Zpětné světlomety

77/539/EHS

L 220, 29.8.1977, s. 72

X

30

Parkovací svítilny

77/540/EHS

L 220, 29.8.1977, s. 83

X

31

Bezpečnostní pásy

77/541/EHS

L 220, 29.8.1977, s. 95

A (10)

B (12)

32

Pole výhledu

77/649/EHS

L 267, 19.10.1977, s. 1

A

33

Označení ovladačů

78/316/EHS

L 81, 28.3.1978, s. 3

X

34

Odmrazování/odmlžování

78/317/EHS

L 81, 28.3.1978, s. 27

C

35

Ostřikovače/stírače

78/318/EHS

L 81, 28.3.1978, s. 49

C

36

Systém vytápění

2001/56/ES

L 292, 9.11.2001, s. 21

C

37

Kryty kol

78/549/EHS

L 168, 26.6.1978, s. 45

B

39

Spotřeba paliva

80/1268/EHS

L 375, 31.12.1980, s. 36

A

40

Výkon motoru

80/1269/EHS

L 375, 31.12.1980, s. 46

C

41

Emise vznětových motorů

88/77/EHS

L 36, 9.2.1988, s. 33

A

44

Hmotnosti a rozměry (osobní vozy)

92/21/EHS

L 129, 14.5.1992, s. 1

C

45

Bezpečnostní zasklení

92/22/EHS

L 129, 14.5.1992, s. 11

X (10)

B (12)

46

Pneumatiky

92/23/EHS

L 129, 14.5.1992, s. 95

X (10)

B (12)

50

Spojovací zařízení

94/20/ES

L 195, 29.7.1994, s. 1

X (10)

A (12)

53

Čelní náraz

96/79/ES

L 18, 21.1.1997, s. 7

nepoužije se

54

Boční náraz

96/27/ES

L 169, 8.7.1996, s. 1

nepoužije se

58

Ochrana chodců

2003/102/ES

L 321, 6.12.2003, s. 15

nepoužije se

Legenda

X

:

Je požadován úplný soulad s regulačním aktem; musí se vydat certifikát ES schválení typu; zajistí se shodnost výroby.

A

:

Nejsou povoleny žádné výjimky kromě výjimek uvedených v regulačním aktu. Certifikát schválení typu a  značka schválení typu nejsou požadovány. Zkušební protokoly musí vypracovat určená technická zkušebna.

B

:

Musí být splněna technická pravidla regulačního aktu. Je třeba důsledně provést všechny zkoušky stanovené v regulačním aktu; na základě dohody se schvalovacím orgánem může zkoušky provést sám výrobce; ten může být oprávněn vystavit technický protokol; není třeba vystavit certifikát schválení typu a není třeba schválení typu.

C

:

Výrobce musí ke spokojenosti schvalovacího orgánu prokázat, že jsou splněny základní požadavky regulačního aktu.

nepoužije se

:

Tento regulační akt se nepoužije (žádné požadavky).

ČÁST II

Uvedené odkazy na zvláštní směrnice nebo nařízení značí, že schválení typu udělené podle následujících předpisů EHK OSN (s ohledem na oblast působnosti (14) a změny každého dále uvedeného předpisu EHK OSN) musí být považováno za rovnocenné ES schválení typu udělenému podle odpovídající zvláštní směrnice nebo nařízení v tabulce části I.

14

Tyto předpisy EHK OSN jsou předpisy, ke kterým Společenství přistoupilo jako smluvní strana „Revidované ženevské dohody z roku 1958“ Evropské hospodářské komise Organizace spojených národů rozhodnutím Rady 97/836/ES nebo pozdějšími rozhodnutími Rady podle čl. 3 odst. 3 tohoto rozhodnutí.

Veškeré následné změny níže uvedených předpisů EHK OSN se rovněž považují za rovnocenné, s výhradou rozhodnutí Společenství uvedeného v čl. 4 odst. 2 rozhodnutí 97/836/ES (15).

15

| Předmět | Číslo základního předpisu EHK OSN | Série změn |
| --- | --- | --- |
| 1. | Hladiny akustického tlaku: |

Předmět

Číslo základního předpisu EHK OSN

Série změn

1.

Hladiny akustického tlaku:

51

02

| 1. | Náhradní výfukové systémy |
| --- | --- |

1.

Náhradní výfukové systémy

59

00

| 2. | Emise |
| --- | --- |

2.

Emise

83

03

| 2. | Náhradní katalyzátory |
| --- | --- |

2.

Náhradní katalyzátory

103

00

| 3. | Zadní ochranné zařízení |
| --- | --- |

3.

Zadní ochranné zařízení

58

01

| 3. | Palivové nádrže |
| --- | --- |

3.

Palivové nádrže

34

01

| 3. | Palivové nádrže |
| --- | --- |

3.

Palivové nádrže

67

01

| 3. | Palivové nádrže |
| --- | --- |

3.

Palivové nádrže

110

00

| 5. | Mechanismy řízení |
| --- | --- |

5.

Mechanismy řízení

79

01

| 6. | Zámky a závěsy dveří |
| --- | --- |

6.

Zámky a závěsy dveří

11

02

| 7. | Zvuková výstražná zařízení |
| --- | --- |

7.

Zvuková výstražná zařízení

28

00

| 8. | Zpětná zrcátka |
| --- | --- |

8.

Zpětná zrcátka

46

01

| 8A. | Zařízení pro nepřímý výhled |
| --- | --- |

8A.

Zařízení pro nepřímý výhled

46

02

| 9. | Brzdová zařízení |
| --- | --- |

9.

Brzdová zařízení

13

09

| 9. | Brždění: |
| --- | --- |

9.

Brždění:

13H

00

| 9. | Brzdová zařízení (obložení) |
| --- | --- |

9.

Brzdová zařízení (obložení)

90

01

| 10. | Potlačení vysokofrekvenčního rušení |
| --- | --- |

10.

Potlačení vysokofrekvenčního rušení

10

02

| 11. | Kouř vznětových motorů |
| --- | --- |

11.

Kouř vznětových motorů

24

03

| 12. | Vnitřní výbava |
| --- | --- |

12.

Vnitřní výbava

21

01

| 13. | Zařízení bránící neoprávněném použití vozidla |
| --- | --- |

13.

Zařízení bránící neoprávněném použití vozidla

18

02

| 13. | Imobilizér |
| --- | --- |

13.

Imobilizér

97

00

| 13. | Poplašné systémy |
| --- | --- |

13.

Poplašné systémy

97

00

| 13. | Neoprávněné použití |
| --- | --- |

13.

Neoprávněné použití

116

00

| 14. | Mechanismus řízení při nárazu |
| --- | --- |

14.

Mechanismus řízení při nárazu

12

03

| 15. | Pevnost sedadel |
| --- | --- |

15.

Pevnost sedadel

17

06

| 15. | Pevnost sedadel (autobusy a autokary) |
| --- | --- |

15.

Pevnost sedadel (autobusy a autokary)

80

01

| 16. | Vnější výčnělky |
| --- | --- |

16.

Vnější výčnělky

26

02

| 17. | Rychloměr |
| --- | --- |

17.

Rychloměr

39

00

| 19. | Kotevní úchyty bezpečnostních pásů |
| --- | --- |

19.

Kotevní úchyty bezpečnostních pásů

14

04

| 20. | Montáž zařízení pro osvětlení a světelnou signalizaci |
| --- | --- |

20.

Montáž zařízení pro osvětlení a světelnou signalizaci

48

01

| 21. | Odrazky |
| --- | --- |

21.

Odrazky

3

02

| 22. | Svítilny doplňkové/přední doplňkové obrysové/ zadní doplňkové obrysové/brzdové) |
| --- | --- |

22.

Svítilny doplňkové/přední doplňkové obrysové/ zadní doplňkové obrysové/brzdové)

7

02

| 22. | Denní svítilny |
| --- | --- |

22.

Denní svítilny

87

00

| 22. | Boční obrysové svítilny |
| --- | --- |

22.

Boční obrysové svítilny

91

00

| 23. | Směrové svítilny |
| --- | --- |

23.

Směrové svítilny

6

01

| 24. | Svítilna zadní registrační tabulky: |
| --- | --- |

24.

Svítilna zadní registrační tabulky:

4

00

| 25. | Světlomety (R2 a HS1) |
| --- | --- |

25.

Světlomety (R2 a HS1)

2

1

1

01

| 25. | Světlomety (typu sealed beam) |
| --- | --- |

25.

Světlomety (typu sealed beam)

5

02

| 25. | Světlomety (H1, H2, H3, HB3, HB4, H7, nebo H8) |
| --- | --- |

25.

Světlomety (H1, H2, H3, HB3, HB4, H7, nebo H8)

1

2

3

3

4

7

8

8

04

| 25. | Světlomety (H4) |
| --- | --- |

25.

Světlomety (H4)

4

20

02

| 25. | Světlomety (halogenové typu sealed beam) |
| --- | --- |

25.

Světlomety (halogenové typu sealed beam)

31

02

| 25. | Žárovky k užití ve schválených svítilnách nebo světlometech |
| --- | --- |

25.

Žárovky k užití ve schválených svítilnách nebo světlometech

37

03

| 25. | Světlomety s výbojkovými zdroji světla |
| --- | --- |

25.

Světlomety s výbojkovými zdroji světla

98

00

| 25. | Výbojkové zdroje světla k užití ve schválených svítilnách nebo světlometech |
| --- | --- |

25.

Výbojkové zdroje světla k užití ve schválených svítilnách nebo světlometech

99

00

| 26. | Přední mlhové světlomety |
| --- | --- |

26.

Přední mlhové světlomety

19

02

| 28. | Zadní mlhové svítilny |
| --- | --- |

28.

Zadní mlhové svítilny

38

00

| 29. | Zpětné světlomety |
| --- | --- |

29.

Zpětné světlomety

23

00

| 30. | Parkovací svítilny |
| --- | --- |

30.

Parkovací svítilny

77

00

| 31. | Bezpečnostní pásy |
| --- | --- |

31.

Bezpečnostní pásy

16

04

| 31. | Dětská zádržná zařízení |
| --- | --- |

31.

Dětská zádržná zařízení

44

03

| 38. | Opěrky hlavy (spolu se sedadly) |
| --- | --- |

38.

Opěrky hlavy (spolu se sedadly)

17

06

| 38. | Opěrky hlavy |
| --- | --- |

38.

Opěrky hlavy

25

04

| 39. | Spotřeba paliva |
| --- | --- |

39.

Spotřeba paliva

101

00

| 40. | Výkon motoru |
| --- | --- |

40.

Výkon motoru

85

00

| 41. | Emise vznětových motorů |
| --- | --- |

41.

Emise vznětových motorů

49

02

| 42. | Boční ochrana |
| --- | --- |

42.

Boční ochrana

73

00

| 45. | Bezpečnostní sklo |
| --- | --- |

45.

Bezpečnostní sklo

43

00

| 46. | Pneumatiky motorových vozidel a jejich přípojných vozidel |
| --- | --- |

46.

Pneumatiky motorových vozidel a jejich přípojných vozidel

30

02

| 46. | Pneumatiky užitkových vozidel a jejich přípojných vozidel |
| --- | --- |

46.

Pneumatiky užitkových vozidel a jejich přípojných vozidel

54

00

| 46. | Náhradní kola/pneumatiky dočasného užití |
| --- | --- |

46.

Náhradní kola/pneumatiky dočasného užití

64

00

| 46. | Hlučnost při jízdě |
| --- | --- |

46.

Hlučnost při jízdě

117

00

| 47. | Omezovače rychlosti |
| --- | --- |

47.

Omezovače rychlosti

89

00

| 50. | Spojovací zařízení |
| --- | --- |

50.

Spojovací zařízení

55

01

| 51. | Hořlavost |
| --- | --- |

51.

Hořlavost

118

00

| 52. | Pevnost karoserie (autobusy) |
| --- | --- |

52.

Pevnost karoserie (autobusy)

66

00

| 53. | Čelní náraz |
| --- | --- |

53.

Čelní náraz

94

01

| 54. | Boční náraz |
| --- | --- |

54.

Boční náraz

95

02

| 57. | Ochrana proti podjetí zepředu |
| --- | --- |

57.

Ochrana proti podjetí zepředu

93

00

---

(1)  Vozidla této kategorie musí být vybavena odpovídajícím zařízením pro odmrazování a odmlžování.

1

(2)  Vozidla této kategorie musí být vybavena odpovídajícím zařízením pro ostřikování a stírání.

2

(3)  Požadavky směrnice 94/20/ES se užijí pouze u vozidel vybavených spojovacím zařízením.

3

(4)  Požadavky směrnice 98/91/ES se užijí pouze tehdy, jestliže výrobce žádá o ES schválení typu vozidla určeného pro přepravu nebezpečných věcí.

4

(5)  U vozidel používajících jako palivo LPG nebo CNG se požaduje schválení typu vozidla podle předpisu EHK OSN č. 67-01 a č. 110 po dobu, než budou přijaty odpovídající změny směrnice 70/221/EHS pro zařazení nádrží na LPG a CNG.

5

(6)  Nepřevyšující 2,5 tuny maximální hmotnosti.

6

(7)  Odvozeno z kategorie vozidel M1.

7

1

(8)  Až do dat uvedených v článku 2 směrnice 2003/97/ES zůstanou schválení udělená v souladu se směrnicí 71/127/EHS v platnosti pro účely celkového schválení typu vozidla.

8

(9)  Elektronická montážní podskupina

9

(10)  Konstrukční část

10

(11)  Vozidlo

11

(12)  Předpisy pro montáž

12

(13)  Do 26. ledna 2006 je možno rovněž přijmout schválení podle směrnice 71/127/EHS.

13

Legenda

| X | : | Je požadován úplný soulad s regulačním aktem; musí se vydat certifikát ES schválení typu; zajistí se shodnost výroby. |
| --- | --- | --- |
| A | : | Nejsou povoleny žádné výjimky kromě výjimek uvedených v regulačním aktu. Certifikát schválení typu a  značka schválení typu nejsou požadovány. Zkušební protokoly musí vypracovat určená technická zkušebna. |
| B | : | Musí být splněna technická pravidla regulačního aktu. Je třeba důsledně provést všechny zkoušky stanovené v regulačním aktu; na základě dohody se schvalovacím orgánem může zkoušky provést sám výrobce; ten může být oprávněn vystavit technický protokol; není třeba vystavit certifikát schválení typu a není třeba schválení typu. |
| C | : | Výrobce musí ke spokojenosti schvalovacího orgánu prokázat, že jsou splněny základní požadavky regulačního aktu. |
| nepoužije se | : | Tento regulační akt se nepoužije (žádné požadavky). |

X

:

Je požadován úplný soulad s regulačním aktem; musí se vydat certifikát ES schválení typu; zajistí se shodnost výroby.

A

:

Nejsou povoleny žádné výjimky kromě výjimek uvedených v regulačním aktu. Certifikát schválení typu a  značka schválení typu nejsou požadovány. Zkušební protokoly musí vypracovat určená technická zkušebna.

B

:

Musí být splněna technická pravidla regulačního aktu. Je třeba důsledně provést všechny zkoušky stanovené v regulačním aktu; na základě dohody se schvalovacím orgánem může zkoušky provést sám výrobce; ten může být oprávněn vystavit technický protokol; není třeba vystavit certifikát schválení typu a není třeba schválení typu.

C

:

Výrobce musí ke spokojenosti schvalovacího orgánu prokázat, že jsou splněny základní požadavky regulačního aktu.

nepoužije se

:

Tento regulační akt se nepoužije (žádné požadavky).

(14)  Pokud zvláštní směrnice nebo nařízení obsahují požadavky na montáž, vztahují se tyto požadavky i na konstrukční části a samostatné technické celky schválené podle předpisů EHK OSN.

14

(15)

15

| (++) | Pro následné změny viz dokument EHK OSN č. TRANS/WP 29/343 v jeho posledním znění. |
| --- | --- |

(++)

++

Pro následné změny viz dokument EHK OSN č. TRANS/WP 29/343 v jeho posledním znění.

PŘÍLOHA V

POSTUPY PŘI ES SCHVALOVÁNÍ TYPU VOZIDLA

| 1. | Při žádosti o celkové schválení typu vozidla musí ES schvalovací orgán typu:






  a) | ověřit, že všechny certifikáty ES schválení typu vydané podle regulačních aktů, jež jsou použitelné pro schválení typu vozidla, se vztahují na tento typ vozidla a odpovídají předepsaným požadavkům; |
| --- | --- | --- |

1.

Při žádosti o celkové schválení typu vozidla musí ES schvalovací orgán typu:

a)

ověřit, že všechny certifikáty ES schválení typu vydané podle regulačních aktů, jež jsou použitelné pro schválení typu vozidla, se vztahují na tento typ vozidla a odpovídají předepsaným požadavkům;

| b) | odkazem na dokumentaci zajistit, aby byly specifikace vozidla a údaje uvedené v části I informačního dokumentu o vozidle obsaženy mezi údaji ve schvalovací dokumentaci a v certifikátech ES schválení typu s ohledem na příslušné regulační akty; a pokud položkové číslo v části I informačního dokumentu není zahrnuto do schvalovací dokumentace některého z regulačních aktů potvrdit, že příslušná část nebo vlastnost odpovídá údajům v dokumentaci výrobce; |
| --- | --- |

b)

odkazem na dokumentaci zajistit, aby byly specifikace vozidla a údaje uvedené v části I informačního dokumentu o vozidle obsaženy mezi údaji ve schvalovací dokumentaci a v certifikátech ES schválení typu s ohledem na příslušné regulační akty; a pokud položkové číslo v části I informačního dokumentu není zahrnuto do schvalovací dokumentace některého z regulačních aktů potvrdit, že příslušná část nebo vlastnost odpovídá údajům v dokumentaci výrobce;

| c) | na vybraném vzorku vozidel typu, jenž má být schválen, provést nebo zajistit provedení kontroly konstrukčních částí a systémů vozidla, aby se ověřilo, že vozidla jsou vyrobena v souladu s odpovídajícími údaji v potvrzené schvalovací dokumentaci s ohledem na certifikáty ES schválení typu; |
| --- | --- |

c)

na vybraném vzorku vozidel typu, jenž má být schválen, provést nebo zajistit provedení kontroly konstrukčních částí a systémů vozidla, aby se ověřilo, že vozidla jsou vyrobena v souladu s odpovídajícími údaji v potvrzené schvalovací dokumentaci s ohledem na certifikáty ES schválení typu;

| d) | případně provést nebo nechat provést nezbytnou kontrolu montáže samostatných technických celků; |
| --- | --- |

d)

případně provést nebo nechat provést nezbytnou kontrolu montáže samostatných technických celků;

| e) | případně zkontrolovat nebo nechat zkontrolovat vozidlo z hlediska vybavenosti zařízeními uvedenými v poznámkách pod čarou (1) a (2) v části I přílohy IV, pokud jsou použitelné. |
| --- | --- |

e)

případně zkontrolovat nebo nechat zkontrolovat vozidlo z hlediska vybavenosti zařízeními uvedenými v poznámkách pod čarou (1) a (2) v části I přílohy IV, pokud jsou použitelné.

| 2. | Počet vozidel kontrolovaných pro účely odst. 1 písm. c) musí být takový, aby postačoval pro náležitou kontrolu různých schvalovaných kombinací z hlediska následujících kritérií:















  Kategorie vozidla | M1 | M2 | M3 | N1 | N2 | N3 | O1 | O2 | O3 | O4 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Kritéria | | | | | | | | | | |
| Motor | X | X | X | X | X | X | – | – | – | – |
| Převodová skříň | X | X | X | X | X | X | – | – | – | – |
| Počet náprav | – | X | X | X | X | X | X | X | X | X |
| Hnací nápravy (počet, umístění, propojení) | X | X | X | X | X | X | – | – | – | – |
| Řízené nápravy (počet a umístění) | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X |
| Druhy karoserií | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X |
| Počet dveří | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X |
| Řízení levostranné nebo pravostranné | X | X | X | X | X | X | – | – | – | – |
| Počet sedadel | X | X | X | X | X | X | – | – | – | – |
| Úroveň výstroje | X | X | X | X | X | X | – | – | – | – |

2.

Počet vozidel kontrolovaných pro účely odst. 1 písm. c) musí být takový, aby postačoval pro náležitou kontrolu různých schvalovaných kombinací z hlediska následujících kritérií:

Kategorie vozidla

M1

M2

M3

N1

N2

N3

O1

O2

O3

O4

Kritéria

Motor

X

X

X

X

X

X

–

–

–

–

Převodová skříň

X

X

X

X

X

X

–

–

–

–

Počet náprav

–

X

X

X

X

X

X

X

X

X

Hnací nápravy (počet, umístění, propojení)

X

X

X

X

X

X

–

–

–

–

Řízené nápravy (počet a umístění)

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

Druhy karoserií

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

Počet dveří

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

Řízení levostranné nebo pravostranné

X

X

X

X

X

X

–

–

–

–

Počet sedadel

X

X

X

X

X

X

–

–

–

–

Úroveň výstroje

X

X

X

X

X

X

–

–

–

–

| 3. | Není-li k dispozici žádný certifikát schválení typu podle některého zvláštního regulačního aktu, musí ES schvalovací orgán typu:






  a) | provést potřebné zkoušky a kontroly podle požadavků každého z dotyčných regulačních aktů; |
| --- | --- | --- |

3.

Není-li k dispozici žádný certifikát schválení typu podle některého zvláštního regulačního aktu, musí ES schvalovací orgán typu:

a)

provést potřebné zkoušky a kontroly podle požadavků každého z dotyčných regulačních aktů;

| b) | ověřit, že vozidlo odpovídá údajům v dokumentaci výrobce vozidla a že plní technické požadavky každého z dotyčných regulačních aktů; |
| --- | --- |

b)

ověřit, že vozidlo odpovídá údajům v dokumentaci výrobce vozidla a že plní technické požadavky každého z dotyčných regulačních aktů;

| c) | případně provést nebo nechat provést nezbytnou kontrolu montáže samostatných technických celků; |
| --- | --- |

c)

případně provést nebo nechat provést nezbytnou kontrolu montáže samostatných technických celků;

| d) | případně zkontrolovat nebo nechat zkontrolovat vozidlo z hlediska vybavenosti zařízeními uvedenými v poznámkách pod čarou (1) a (2) v části I přílohy IV, pokud jsou použitelné. |
| --- | --- |

d)

případně zkontrolovat nebo nechat zkontrolovat vozidlo z hlediska vybavenosti zařízeními uvedenými v poznámkách pod čarou (1) a (2) v části I přílohy IV, pokud jsou použitelné.

Dodatek 1

Normy, jež musí subjekty uvedené v článku 41 splnit

1.   Činnosti spojené se zkoušením pro schválení typu, jež je třeba provést v souladu s regulačními akty uvedenými v příloze IV této směrnice:

| 1.1 | Kategorie A (zkoušky provedené ve vlastních zařízeních): | EN ISO/IEC 17025: 2005 o všeobecných požadavcích na způsobilost zkušebních a kalibračních laboratoří. |
| --- | --- | --- |

1.1

Kategorie A (zkoušky provedené ve vlastních zařízeních):

EN ISO/IEC 17025: 2005 o všeobecných požadavcích na způsobilost zkušebních a kalibračních laboratoří.

Technické zkušebny pověřené činnostmi kategorie A mohou provádět nebo dohlížet na zkoušky stanovené v regulačních aktech, jimiž byly pověřeny, a to v zařízeních výrobce nebo třetí strany.

| 1.2 | Kategorie B (dohled nad zkouškami prováděnými v zařízeních výrobce nebo v zařízeních třetí strany: | EN ISO/IEC 17020: 2004 o obecných kritériích pro činnost různých typů orgánů provádějících kontrolu. |
| --- | --- | --- |

1.2

Kategorie B (dohled nad zkouškami prováděnými v zařízeních výrobce nebo v zařízeních třetí strany:

EN ISO/IEC 17020: 2004 o obecných kritériích pro činnost různých typů orgánů provádějících kontrolu.

Před prováděním jakékoliv zkoušky nebo dohledem nad ní v zařízeních výrobce nebo třetí strany technická zkušebna zkontroluje, zda zkušební zařízení a měřicí přístroje splňují příslušné požadavky normy uvedené v bodě 1.1.

2.   Činnosti související se shodou výroby

| 2.1 | Kategorie C (postup pro úvodní posouzení a kontroly systému řízení jakosti výrobce): | EN 45012: 1998 všeobecné požadavky na orgány provádějící posuzování a certifikaci či registraci systémů jakosti. |
| --- | --- | --- |

2.1

Kategorie C (postup pro úvodní posouzení a kontroly systému řízení jakosti výrobce):

EN 45012: 1998 všeobecné požadavky na orgány provádějící posuzování a certifikaci či registraci systémů jakosti.

| 2.2 | Kategorie D (kontrola a zkouška výrobních vzorků nebo dohled nad nimi): | EN ISO/IEC 17020: 2004 o obecných kritériích pro činnost různých typů orgánů provádějících kontrolu. |
| --- | --- | --- |

2.2

Kategorie D (kontrola a zkouška výrobních vzorků nebo dohled nad nimi):

EN ISO/IEC 17020: 2004 o obecných kritériích pro činnost různých typů orgánů provádějících kontrolu.

Dodatek 2

Postup pro posouzení technických zkušeben

1.   ÚČEL TOHOTO DODATKU

| 1.1 | Tento dodatek stanovuje podmínky, podle nichž má příslušný orgán uvedený v článku 42 této směrnice provádět posouzení technických zkušeben. |
| --- | --- |

1.1

Tento dodatek stanovuje podmínky, podle nichž má příslušný orgán uvedený v článku 42 této směrnice provádět posouzení technických zkušeben.

| 1.2 | Tyto požadavky se obdobně vztahují na všechny technické zkušebny, bez ohledu na jejich právní postavení (nezávislá organizace, výrobce nebo schvalovací orgán vykonávající činnost technické zkušebny). |
| --- | --- |

1.2

Tyto požadavky se obdobně vztahují na všechny technické zkušebny, bez ohledu na jejich právní postavení (nezávislá organizace, výrobce nebo schvalovací orgán vykonávající činnost technické zkušebny).

2.   ZÁSADY POSOUZENÍ

Posuzování se vyznačuje tím, že vychází z několika zásad:

| — | nezávislost, jež je základem pro nestrannost a objektivitu závěrů, |
| --- | --- |

—

nezávislost, jež je základem pro nestrannost a objektivitu závěrů,

| — | přístup založený na důkazech, jenž je zárukou spolehlivých a reprodukovatelných závěrů. |
| --- | --- |

—

přístup založený na důkazech, jenž je zárukou spolehlivých a reprodukovatelných závěrů.

Inspektoři musí prokázat zodpovědnost a bezúhonnost a musí respektovat důvěrnost a obezřetnost. O zjištěních a závěrech musí podávat pravdivou a přesnou zprávu.

3.   KVALIFIKACE POŽADOVANÁ OD INSPEKTORŮ

| 3.1 | Posouzení mohou provádět pouze inspektoři, kteří mají technické a administrativní znalosti nezbytné pro tyto účely. |
| --- | --- |

3.1

Posouzení mohou provádět pouze inspektoři, kteří mají technické a administrativní znalosti nezbytné pro tyto účely.

| 3.2 | Inspektoři musí mít odbornou přípravu zaměřenou na činnosti využívané při posuzování. Kromě toho musejí mít odborné znalosti v té technické oblasti, v níž bude technická zkušebna provádět svou činnost. |
| --- | --- |

3.2

Inspektoři musí mít odbornou přípravu zaměřenou na činnosti využívané při posuzování. Kromě toho musejí mít odborné znalosti v té technické oblasti, v níž bude technická zkušebna provádět svou činnost.

| 3.3 | Aniž jsou dotčena ustanovení bodů 3.1 a 3.2, posouzení uvedené v čl. 42 odst. 4 musí provádět inspektoři nezávisle na činnostech, u nichž se provádí posouzení. |
| --- | --- |

3.3

Aniž jsou dotčena ustanovení bodů 3.1 a 3.2, posouzení uvedené v čl. 42 odst. 4 musí provádět inspektoři nezávisle na činnostech, u nichž se provádí posouzení.

4.   ŽÁDOST O URČENÍ

| 4.1 | Řádně pověřený zástupce technické zkušebny, jež podává žádost, musí podat formální žádost na příslušný orgán, jež obsahuje tyto části:






  a) | základní údaje o technické zkušebně, včetně právnické osoby, jména, adresy, právního postavení a lidských a technických zdrojů; |
| --- | --- | --- |

4.1

Řádně pověřený zástupce technické zkušebny, jež podává žádost, musí podat formální žádost na příslušný orgán, jež obsahuje tyto části:

a)

základní údaje o technické zkušebně, včetně právnické osoby, jména, adresy, právního postavení a lidských a technických zdrojů;

| b) | obecné informace o technické zkušebně, jako jsou její činnosti, případně její vztah v rámci větší právnické osoby, a adresy všech jejích provozoven, na něž se má vztahovat oblast působnosti určení; |
| --- | --- |

b)

obecné informace o technické zkušebně, jako jsou její činnosti, případně její vztah v rámci větší právnické osoby, a adresy všech jejích provozoven, na něž se má vztahovat oblast působnosti určení;

| c) | dohoda pro plnění požadavků k určení a ostatních povinností technické zkušebny podle příslušných směrnic; |
| --- | --- |

c)

dohoda pro plnění požadavků k určení a ostatních povinností technické zkušebny podle příslušných směrnic;

| d) | popis služeb při posuzování shody, jež technická zkušebna provádí v rámci použitelných směrnic a seznam směrnic, pro něž technická zkušebna požaduje určení, včetně případných omezení způsobilostí; |
| --- | --- |

d)

popis služeb při posuzování shody, jež technická zkušebna provádí v rámci použitelných směrnic a seznam směrnic, pro něž technická zkušebna požaduje určení, včetně případných omezení způsobilostí;

| e) | kopie příručky jakosti technické zkušebny. |
| --- | --- |

e)

kopie příručky jakosti technické zkušebny.

| 4.2 | Příslušný úřad musí přezkoumat přiměřenost informací poskytovaných technickou zkušebnou. |
| --- | --- |

4.2

Příslušný úřad musí přezkoumat přiměřenost informací poskytovaných technickou zkušebnou.

5.   PŘEZKOUMÁNÍ ZDROJŮ

Příslušný úřad musí přezkoumat svou schopnost provádět posouzení technické zkušebny z hlediska své vlastní politiky, své způsobilosti a dostupnosti vhodných inspektorů a odborníků.

6.   ZADÁNÍ POSOUZENÍ SUBDODAVATELI

| 6.1 | Příslušný orgán může části posouzení zadat jako subdodavateli jinému orgánu pro udělení určení nebo požádat o spolupráci technické odborníky poskytnuté jinými příslušnými orgány. Subdodavatele a odborníky musí technická zkušebna, jež podala žádost, přijmout. |
| --- | --- |

6.1

Příslušný orgán může části posouzení zadat jako subdodavateli jinému orgánu pro udělení určení nebo požádat o spolupráci technické odborníky poskytnuté jinými příslušnými orgány. Subdodavatele a odborníky musí technická zkušebna, jež podala žádost, přijmout.

| 6.2 | Příslušný orgán musí při provádění celkového posouzení technické zkušebny zohlednit akreditační certifikáty s odpovídající oblastí působnosti. |
| --- | --- |

6.2

Příslušný orgán musí při provádění celkového posouzení technické zkušebny zohlednit akreditační certifikáty s odpovídající oblastí působnosti.

7.   PŘÍPRAVA POSOUZENÍ

| 7.1 | Příslušný orgán musí oficiálně jmenovat tým pro provedení posouzení. Příslušný orgán musí zajistit, aby každý úkol byl svěřen osobám disponujícím odpovídajícími odbornými znalostmi. Tým jako celek zejména:






  a) | musí mít odpovídající znalosti v dané oblasti působnosti, pro niž je požadováno určení a |
| --- | --- | --- |

7.1

Příslušný orgán musí oficiálně jmenovat tým pro provedení posouzení. Příslušný orgán musí zajistit, aby každý úkol byl svěřen osobám disponujícím odpovídajícími odbornými znalostmi. Tým jako celek zejména:

a)

musí mít odpovídající znalosti v dané oblasti působnosti, pro niž je požadováno určení a

| b) | musí mít dostatečné znalosti k tomu, aby mohl spolehlivě posoudit způsobilost technické zkušebny k činnosti v rámci její oblasti působnosti určení. |
| --- | --- |

b)

musí mít dostatečné znalosti k tomu, aby mohl spolehlivě posoudit způsobilost technické zkušebny k činnosti v rámci její oblasti působnosti určení.

| 7.2 | Příslušný orgán musí jasně stanovit úkol uložený týmu pro provedení posouzení. Úkolem týmu pro provedení posouzení je přezkoumat dokumenty obdržené od technické zkušebny, jež podala žádost, a provést posouzení na místě. |
| --- | --- |

7.2

Příslušný orgán musí jasně stanovit úkol uložený týmu pro provedení posouzení. Úkolem týmu pro provedení posouzení je přezkoumat dokumenty obdržené od technické zkušebny, jež podala žádost, a provést posouzení na místě.

| 7.3 | Příslušný orgán se musí společně s technickou zkušebnou a jmenovaným týmem pro provedení posouzení dohodnout na datu a harmonogramu posuzování. Zůstává však odpovědností příslušného orgánu dodržet datum, jež je v souladu s plánem dohledu a opětovného posouzení. |
| --- | --- |

7.3

Příslušný orgán se musí společně s technickou zkušebnou a jmenovaným týmem pro provedení posouzení dohodnout na datu a harmonogramu posuzování. Zůstává však odpovědností příslušného orgánu dodržet datum, jež je v souladu s plánem dohledu a opětovného posouzení.

| 7.4 | Příslušný orgán musí zajistit, aby tým pro provedení posouzení obdržel dokumentaci s příslušnými kritérii, záznamy z předchozího posouzení a příslušné dokumenty a záznamy technické zkušebny. |
| --- | --- |

7.4

Příslušný orgán musí zajistit, aby tým pro provedení posouzení obdržel dokumentaci s příslušnými kritérii, záznamy z předchozího posouzení a příslušné dokumenty a záznamy technické zkušebny.

8.   POSOUZENÍ NA MÍSTĚ

Tým pro provedení posouzení musí provést posouzení technické zkušebny v jejích zařízeních, v nichž je prováděna jedna nebo více klíčových činností, případně musí provést ověření na jiných vybraných místech, kde technická zkušebna vykonává svou činnost.

9.   ANALÝZA ZJIŠTĚNÍ A HODNOTÍCÍ ZPRÁVA

| 9.1 | Tým pro provedení posouzení musí analyzovat všechny příslušné informace a důkazy získané během přezkumu dokumentů a záznamů a během posouzení na místě. Tato analýza musí být dostatečná k tomu, aby tým mohl stanovit rozsah způsobilosti a zda technická zkušebna splňuje požadavky na určení. |
| --- | --- |

9.1

Tým pro provedení posouzení musí analyzovat všechny příslušné informace a důkazy získané během přezkumu dokumentů a záznamů a během posouzení na místě. Tato analýza musí být dostatečná k tomu, aby tým mohl stanovit rozsah způsobilosti a zda technická zkušebna splňuje požadavky na určení.

| 9.2 | Postupy podávání zprávy příslušného úřadu musí zajistit, aby byly splněny tyto požadavky. |
| --- | --- |

9.2

Postupy podávání zprávy příslušného úřadu musí zajistit, aby byly splněny tyto požadavky.

| 9.2.1 | Před opuštěním místa se musí tým pro provedení posouzení a technická zkušebna setkat. Na tomto setkání musí tým pro provedení posouzení poskytnout písemnou nebo ústní zprávu o svých zjištěních získaných z analýzy. Technické zkušebně musí být umožněno, aby položila ke zjištěním, včetně případné neshody, a k jejich podkladům, dotazy. |
| --- | --- |

9.2.1

Před opuštěním místa se musí tým pro provedení posouzení a technická zkušebna setkat. Na tomto setkání musí tým pro provedení posouzení poskytnout písemnou nebo ústní zprávu o svých zjištěních získaných z analýzy. Technické zkušebně musí být umožněno, aby položila ke zjištěním, včetně případné neshody, a k jejich podkladům, dotazy.

| 9.2.2 | Technické zkušebně musí být neprodleně předána písemná zpráva o výsledcích posouzení. Hodnotící zpráva musí obsahovat poznámky o způsobilosti a shodě a musí uvádět případnou neshodu, již je třeba pro vyhovění všem požadavkům k určení odstranit. |
| --- | --- |

9.2.2

Technické zkušebně musí být neprodleně předána písemná zpráva o výsledcích posouzení. Hodnotící zpráva musí obsahovat poznámky o způsobilosti a shodě a musí uvádět případnou neshodu, již je třeba pro vyhovění všem požadavkům k určení odstranit.

| 9.2.3 | Technická zkušebna musí být vyzvána k tomu, aby odpověděla na hodnotící zprávu a aby popsala konkrétní kroky, jež přijala nebo plánuje do určité doby přijmout s cílem odstranit případnou zjištěnou neshodu. |
| --- | --- |

9.2.3

Technická zkušebna musí být vyzvána k tomu, aby odpověděla na hodnotící zprávu a aby popsala konkrétní kroky, jež přijala nebo plánuje do určité doby přijmout s cílem odstranit případnou zjištěnou neshodu.

| 9.3 | Příslušný orgán musí zajistit, aby odpovědi technické zkušebny ohledně odstranění neshody byly přezkoumány, aby se zjistilo, zda je možno tato opatření považovat za dostatečná a účinná. Pokud se zjistí, že jsou odpovědi technické zkušebny nedostatečné, musí se požadovat další informace. Kromě toho je možno požadovat důkaz o účinném provedení přijatých opatření nebo je možno provést následné posouzení s cílem ověřit, zda byla nápravná opatření provedena účinně. |
| --- | --- |

9.3

Příslušný orgán musí zajistit, aby odpovědi technické zkušebny ohledně odstranění neshody byly přezkoumány, aby se zjistilo, zda je možno tato opatření považovat za dostatečná a účinná. Pokud se zjistí, že jsou odpovědi technické zkušebny nedostatečné, musí se požadovat další informace. Kromě toho je možno požadovat důkaz o účinném provedení přijatých opatření nebo je možno provést následné posouzení s cílem ověřit, zda byla nápravná opatření provedena účinně.

| 9.4 | Hodnotící zpráva musí obsahovat alespoň tyto části:






  a) | jednoznačnou identifikaci technické zkušebny, |
| --- | --- | --- |

9.4

Hodnotící zpráva musí obsahovat alespoň tyto části:

a)

jednoznačnou identifikaci technické zkušebny,

| b) | datum/data posouzení na místě, |
| --- | --- |

b)

datum/data posouzení na místě,

| c) | jména inspektorů nebo odborníků podílejících se na posouzení, |
| --- | --- |

c)

jména inspektorů nebo odborníků podílejících se na posouzení,

| d) | jednoznačnou identifikaci všech posuzovaných zařízení, |
| --- | --- |

d)

jednoznačnou identifikaci všech posuzovaných zařízení,

| e) | navrhovaná oblast působnosti určení, jež byla posuzována, |
| --- | --- |

e)

navrhovaná oblast působnosti určení, jež byla posuzována,

| f) | prohlášení o přiměřenosti vnitřní organizace a postupů přijatých technickou zkušebnou za účelem získání důvěry v její způsobilost, jak byly stanoveny plněním požadavků na určení, |
| --- | --- |

f)

prohlášení o přiměřenosti vnitřní organizace a postupů přijatých technickou zkušebnou za účelem získání důvěry v její způsobilost, jak byly stanoveny plněním požadavků na určení,

| g) | informace o odstranění všech případů neshody, |
| --- | --- |

g)

informace o odstranění všech případů neshody,

| h) | doporučení, zda by žadatel měl být určen nebo potvrzen jako technická zkušebna, a pokud ano, oblast působnosti určení. |
| --- | --- |

h)

doporučení, zda by žadatel měl být určen nebo potvrzen jako technická zkušebna, a pokud ano, oblast působnosti určení.

10.   UDĚLENÍ A POTVRZENÍ URČENÍ

| 10.1 | Příslušný orgán musí na základě zprávy/zpráv a dalších příslušných informací bez zbytečného odkladu rozhodnout o tom, zda udělí, potvrdí nebo prodlouží určení. |
| --- | --- |

10.1

Příslušný orgán musí na základě zprávy/zpráv a dalších příslušných informací bez zbytečného odkladu rozhodnout o tom, zda udělí, potvrdí nebo prodlouží určení.

| 10.2 | Příslušný orgán musí poskytnout příslušné technické zkušebně certifikát. V tomto certifikátu musí být uvedeno:






  a) | totožnost a logo příslušného orgánu, |
| --- | --- | --- |

10.2

Příslušný orgán musí poskytnout příslušné technické zkušebně certifikát. V tomto certifikátu musí být uvedeno:

a)

totožnost a logo příslušného orgánu,

| b) | jednoznačná totožnost určené technické zkušebny, |
| --- | --- |

b)

jednoznačná totožnost určené technické zkušebny,

| c) | datum vstupu v platnost udělení určení a datum vypršení platnosti, |
| --- | --- |

c)

datum vstupu v platnost udělení určení a datum vypršení platnosti,

| d) | stručné informace o oblasti působnosti nebo odkaz na ni (použitelné směrnice, nařízení nebo jejich část), |
| --- | --- |

d)

stručné informace o oblasti působnosti nebo odkaz na ni (použitelné směrnice, nařízení nebo jejich část),

| e) | prohlášení o shodě a odkaz na stávající směrnici. |
| --- | --- |

e)

prohlášení o shodě a odkaz na stávající směrnici.

11.   OPĚTOVNÉ POSOUZENÍ A DOHLED

| 11.1 | Opětovné posouzení je obdobné úvodnímu posouzení s výjimkou toho, že je třeba zohlednit zkušenosti získané během předchozích posouzení. Posuzování s dohledem na místě jsou méně obsáhlá než opětovná posouzení. |
| --- | --- |

11.1

Opětovné posouzení je obdobné úvodnímu posouzení s výjimkou toho, že je třeba zohlednit zkušenosti získané během předchozích posouzení. Posuzování s dohledem na místě jsou méně obsáhlá než opětovná posouzení.

| 11.2 | Příslušný orgán musí navrhnout plán opětovného posouzení a dohledu pro každou určenou technickou zkušebnu tak, aby byly pravidelně posuzovány reprezentativní vzorky oblasti působnosti určení.
  Interval mezi posouzeními na místě, ať už se jedná o opětovné posouzení nebo o dohled, závisí na prokázané stabilitě, jíž technická zkušebna dosáhla. |
| --- | --- |

11.2

Příslušný orgán musí navrhnout plán opětovného posouzení a dohledu pro každou určenou technickou zkušebnu tak, aby byly pravidelně posuzovány reprezentativní vzorky oblasti působnosti určení.

Interval mezi posouzeními na místě, ať už se jedná o opětovné posouzení nebo o dohled, závisí na prokázané stabilitě, jíž technická zkušebna dosáhla.

| 11.3 | Pokud jsou během dohledu nebo opětovného posouzení zjištěny případy neshody, příslušný orgán musí stanovit přesné lhůty pro nápravná opatření, jež mají být provedena. |
| --- | --- |

11.3

Pokud jsou během dohledu nebo opětovného posouzení zjištěny případy neshody, příslušný orgán musí stanovit přesné lhůty pro nápravná opatření, jež mají být provedena.

| 11.4 | Pokud nejsou nápravná opatření nebo opatření ke zlepšení přijata v dohodnutém časovém rámci nebo nejsou považována za dostatečná, příslušný orgán musí přijmout vhodná opatření, jako je provedení dalších posouzení, pozastavení nebo odejmutí určení pro jednu nebo více činností, pro něž byla technická zkušebna určena. |
| --- | --- |

11.4

Pokud nejsou nápravná opatření nebo opatření ke zlepšení přijata v dohodnutém časovém rámci nebo nejsou považována za dostatečná, příslušný orgán musí přijmout vhodná opatření, jako je provedení dalších posouzení, pozastavení nebo odejmutí určení pro jednu nebo více činností, pro něž byla technická zkušebna určena.

| 11.5 | Pokud příslušný orgán rozhodne o pozastavení nebo odejmutí určení technické zkušebny, musí tuto zkušebnu informovat prostřednictvím doporučeného dopisu. V každém případě musí příslušný orgán přijmout veškerá nezbytná opatření k zajištění pokračování činností, jež technická zkušebna již provádí. |
| --- | --- |

11.5

Pokud příslušný orgán rozhodne o pozastavení nebo odejmutí určení technické zkušebny, musí tuto zkušebnu informovat prostřednictvím doporučeného dopisu. V každém případě musí příslušný orgán přijmout veškerá nezbytná opatření k zajištění pokračování činností, jež technická zkušebna již provádí.

12.   ZÁZNAMY O URČENÝCH TECHNICKÝCH ZKUŠEBNÁCH

| 12.1 | Příslušný orgán musí uchovávat záznamy o technických zkušebnách, aby doložil, že byly účinně splněny požadavky na určení, včetně způsobilosti. |
| --- | --- |

12.1

Příslušný orgán musí uchovávat záznamy o technických zkušebnách, aby doložil, že byly účinně splněny požadavky na určení, včetně způsobilosti.

| 12.2 | Pro zajištění důvěrnosti musí příslušný orgán záznamy o technických zkušebnách zabezpečit. |
| --- | --- |

12.2

Pro zajištění důvěrnosti musí příslušný orgán záznamy o technických zkušebnách zabezpečit.

| 12.3 | Záznamy o technických zkušebnách musí zahrnovat alespoň:






  a) | příslušnou korespondenci, |
| --- | --- | --- |

12.3

Záznamy o technických zkušebnách musí zahrnovat alespoň:

a)

příslušnou korespondenci,

| b) | záznamy z posouzení a zprávy, |
| --- | --- |

b)

záznamy z posouzení a zprávy,

| c) | kopie certifikátů o určení. |
| --- | --- |

c)

kopie certifikátů o určení.

PŘÍLOHA VI

Image

Image

Image

Dodatek

Seznam regulačních aktů, jimž podléhá daný typ vozidla

(je třeba je vyplnit pouze při schválení typu v souladu s čl. 6 odst. 3)

| Předmět | Odkaz na regulační akt (1) | Ve znění | Použitelné pro varianty |
| --- | --- | --- | --- |
| 1. | Hladiny akustického tlaku |

Předmět

Odkaz na regulační akt (1)

Ve znění

Použitelné pro varianty

1.

Hladiny akustického tlaku

70/157/EHS

| 2. | Emise |
| --- | --- |

2.

Emise

70/220/EHS

| 3. | Palivové nádrže/ochrana proti podjetí zezadu |
| --- | --- |

3.

Palivové nádrže/ochrana proti podjetí zezadu

70/221/EHS

| 4. | Umístění zadní registrační tabulky |
| --- | --- |

4.

Umístění zadní registrační tabulky

70/222/EHS

| 5. | Ovládací síla řízení |
| --- | --- |

5.

Ovládací síla řízení

70/311/EHS

| 6. | Zámky a závěsy dveří |
| --- | --- |

6.

Zámky a závěsy dveří

70/387/EHS

| 7. | Zvuková výstražná zařízení |
| --- | --- |

7.

Zvuková výstražná zařízení

70/388/EHS

| 8. | Zpětná zrcátka |
| --- | --- |

8.

Zpětná zrcátka

71/127/EHS

| 8A. | Zařízení pro nepřímý výhled |
| --- | --- |

8A.

Zařízení pro nepřímý výhled

2003/97/ES

| 9. | Brzdová zařízení |
| --- | --- |

9.

Brzdová zařízení

71/320/EHS

| 10. | Potlačení vysokofrekvenčního rušení |
| --- | --- |

10.

Potlačení vysokofrekvenčního rušení

72/245/EHS

| 11. | Kouř vznětových motorů |
| --- | --- |

11.

Kouř vznětových motorů

72/306/EHS

| 12. | Vnitřní výbava |
| --- | --- |

12.

Vnitřní výbava

74/60/EHS

| 13. | Zařízení bránící neoprávněnému použití vozidla |
| --- | --- |

13.

Zařízení bránící neoprávněnému použití vozidla

74/61/EHS

| 14. | Mechanismus řízení při nárazu |
| --- | --- |

14.

Mechanismus řízení při nárazu

74/297/EHS

| 15. | Pevnost sedadel |
| --- | --- |

15.

Pevnost sedadel

74/408/EHS

| 16. | Vnější výčnělky |
| --- | --- |

16.

Vnější výčnělky

74/483/EHS

| 17. | Rychloměr a zpětný chod |
| --- | --- |

17.

Rychloměr a zpětný chod

75/443/EHS

| 18. | Povinné štítky |
| --- | --- |

18.

Povinné štítky

76/114/EHS

| 19. | Kotevní úchyty bezpečnostních pásů |
| --- | --- |

19.

Kotevní úchyty bezpečnostních pásů

76/115/EHS

| 20. | Montáž zařízení pro osvětlení a světelnou signalizaci |
| --- | --- |

20.

Montáž zařízení pro osvětlení a světelnou signalizaci

76/756/EHS

| 21. | Odrazky |
| --- | --- |

21.

Odrazky

76/757/EHS

| 22. | Svítilny doplňkové, přední obrysové, zadní obrysové, brzdové, boční obrysové, denní |
| --- | --- |

22.

Svítilny doplňkové, přední obrysové, zadní obrysové, brzdové, boční obrysové, denní

76/758/EHS

| 23. | Směrové svítilny |
| --- | --- |

23.

Směrové svítilny

76/759/EHS

| 24. | Svítilny zadní registrační tabulky |
| --- | --- |

24.

Svítilny zadní registrační tabulky

76/760/EHS

| 25. | Světlomety (včetně žárovek) |
| --- | --- |

25.

Světlomety (včetně žárovek)

76/761/EHS

| 26. | Přední mlhové světlomety |
| --- | --- |

26.

Přední mlhové světlomety

76/762/EHS

| 27. | Odtahové úchyty |
| --- | --- |

27.

Odtahové úchyty

77/389/EHS

| 28. | Zadní mlhové svítilny |
| --- | --- |

28.

Zadní mlhové svítilny

77/538/EHS

| 29. | Parkovací svítilny |
| --- | --- |

29.

Parkovací svítilny

77/539/EHS

| 30. | Parkovací svítilny |
| --- | --- |

30.

Parkovací svítilny

77/540/EHS

| 31. | Bezpečnostní pásy |
| --- | --- |

31.

Bezpečnostní pásy

77/541/EHS

| 32. | Pole výhledu |
| --- | --- |

32.

Pole výhledu

77/649/EHS

| 33. | Označení ovladačů |
| --- | --- |

33.

Označení ovladačů

78/316/EHS

| 34. | Odmrazování/odmlžování |
| --- | --- |

34.

Odmrazování/odmlžování

78/317/EHS

| 35. | Ostřikovače/stírače |
| --- | --- |

35.

Ostřikovače/stírače

78/318/EHS

| 36. | Systémy vytápění |
| --- | --- |

36.

Systémy vytápění

2001/56/ES

| 37. | Kryty kol |
| --- | --- |

37.

Kryty kol

78/549/EHS

| 38. | Opěrky hlavy |
| --- | --- |

38.

Opěrky hlavy

78/932/EHS

| 39. | Emise CO2/spotřeba paliva |
| --- | --- |

39.

Emise CO2/spotřeba paliva

80/1268/EHS

| 40. | Výkon motoru |
| --- | --- |

40.

Výkon motoru

80/1269/EHS

| 41. | Emise vznětových motorů |
| --- | --- |

41.

Emise vznětových motorů

88/77/EHS

| 42. | Boční ochrana |
| --- | --- |

42.

Boční ochrana

89/297/EHS

| 43. | Systémy proti rozstřiku |
| --- | --- |

43.

Systémy proti rozstřiku

91/226/EHS

| 44. | Hmotnosti a rozměry (osobní vozy) |
| --- | --- |

44.

Hmotnosti a rozměry (osobní vozy)

92/21/EHS

| 45. | Bezpečnostní zasklení |
| --- | --- |

45.

Bezpečnostní zasklení

92/22/EHS

| 46. | Pneumatiky |
| --- | --- |

46.

Pneumatiky

92/23/EHS

| 47. | Omezovače rychlosti |
| --- | --- |

47.

Omezovače rychlosti

92/24/EHS

| 48. | Hmotnosti a rozměry (jiná vozidla než podle bodu 44) |
| --- | --- |

48.

Hmotnosti a rozměry (jiná vozidla než podle bodu 44)

97/27/ES

| 49. | Vnější výčnělky kabin |
| --- | --- |

49.

Vnější výčnělky kabin

92/114/EHS

| 50. | Spojovací zařízení |
| --- | --- |

50.

Spojovací zařízení

94/20/ES

| 51. | Hořlavost |
| --- | --- |

51.

Hořlavost

95/28/ES

| 52. | Autobusy a autokary |
| --- | --- |

52.

Autobusy a autokary

2001/85/ES

| 53. | Čelní náraz |
| --- | --- |

53.

Čelní náraz

96/79/ES

| 54. | Boční náraz |
| --- | --- |

54.

Boční náraz

96/27/ES

| 56. | Vozidla pro přepravu nebezpečných věcí |
| --- | --- |

56.

Vozidla pro přepravu nebezpečných věcí

98/91/ES

| 57. | Ochrana proti podjetí zepředu |
| --- | --- |

57.

Ochrana proti podjetí zepředu

2000/40/ES

| 58. | Ochrana chodců |
| --- | --- |

58.

Ochrana chodců

2003/102/ES

Image

Image

Image

Image

---

(1)  Nebo předpisy EHK OSN, jež jsou považovány za rovnocenné.

1

PŘÍLOHA VII

SYSTÉM ČÍSLOVÁNÍ CERTIFIKÁTŮ ES SCHVÁLENÍ TYPU (1)

| 1. | Číslo ES schválení typu sestává ze čtyř částí pro schválení typu úplného vozidla a v případě schválení typu systému, konstrukční části nebo samostatného technického celku z pěti částí podle dále uvedeného rozpisu. Ve všech případech jsou části čísla odděleny hvězdičkou „*“.







  Část 1 | : | Malé písmeno „e“, za nímž následuje rozlišovací číslo členského státu, který uděluje ES schválení typu:






  1 | pro Německo; |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 2 | pro Francii; |
| 3 | pro Itálii; |
| 4 | pro Nizozemsko; |
| 5 | pro Švédsko; |
| 6 | pro Belgii; |
| 7 | pro Maďarsko; |
| 8 | pro Českou republiku; |
| 9 | pro Španělsko; |
| 11 | pro Spojené království; |
| 12 | pro Rakousko; |
| 13 | pro Lucembursko; |
| 17 | pro Finsko; |
| 18 | pro Dánsko; |
| 20 | pro Polsko; |
| 21 | pro Portugalsko; |
| 23 | pro Řecko; |
| 24 | pro Irsko; |
| 26 | pro Slovinsko; |
| 27 | pro Slovensko; |
| 29 | pro Estonsko; |
| 32 | pro Lotyšsko; |
| 36 | pro Litvu; |
| 49 | pro Kypr; |
| 50 | pro Maltu. |

1.

Číslo ES schválení typu sestává ze čtyř částí pro schválení typu úplného vozidla a v případě schválení typu systému, konstrukční části nebo samostatného technického celku z pěti částí podle dále uvedeného rozpisu. Ve všech případech jsou části čísla odděleny hvězdičkou „*“.

Část 1

:

Malé písmeno „e“, za nímž následuje rozlišovací číslo členského státu, který uděluje ES schválení typu:

1

pro Německo;

2

pro Francii;

3

pro Itálii;

4

pro Nizozemsko;

5

pro Švédsko;

6

pro Belgii;

7

pro Maďarsko;

8

pro Českou republiku;

9

pro Španělsko;

11

pro Spojené království;

12

pro Rakousko;

13

pro Lucembursko;

17

pro Finsko;

18

pro Dánsko;

20

pro Polsko;

21

pro Portugalsko;

23

pro Řecko;

24

pro Irsko;

26

pro Slovinsko;

27

pro Slovensko;

29

pro Estonsko;

32

pro Lotyšsko;

36

pro Litvu;

49

pro Kypr;

50

pro Maltu.

Část 2

:

Číslo základní směrnice nebo nařízení.

Část 3

:

Číslo poslední pozměňující směrnice nebo nařízení, které se na ES schválení typu vztahují.

| — | V případě ES schválení typu úplného vozidla se tím rozumí poslední směrnice nebo nařízení, které mění článek (nebo články) směrnice .../.../ES. |
| --- | --- |

—

V případě ES schválení typu úplného vozidla se tím rozumí poslední směrnice nebo nařízení, které mění článek (nebo články) směrnice .../.../ES.

| — | V případě ES celkového schválení typu vozidla uděleného podle postupu popsaného v článku 22 to znamená poslední směrnice nebo nařízení, které mění článek (nebo články) směrnice .../.../ES, s výjimkou toho, že se první dvě místa nahradí velkými písmeny KS. |
| --- | --- |

—

V případě ES celkového schválení typu vozidla uděleného podle postupu popsaného v článku 22 to znamená poslední směrnice nebo nařízení, které mění článek (nebo články) směrnice .../.../ES, s výjimkou toho, že se první dvě místa nahradí velkými písmeny KS.

| — | Tím se rozumí poslední směrnice nebo nařízení, které obsahují aktuální ustanovení, jimž systém, konstrukční část nebo samostatný technický celek vyhovuje. |
| --- | --- |

—

Tím se rozumí poslední směrnice nebo nařízení, které obsahují aktuální ustanovení, jimž systém, konstrukční část nebo samostatný technický celek vyhovuje.

| — | Pokud směrnice nebo nařízení obsahuje různé lhůty pro provedení pro různé technické požadavky, připojí se abecední znak, jímž se určí technický požadavek, na jehož základě bylo schválení typu uděleno. |
| --- | --- |

—

Pokud směrnice nebo nařízení obsahuje různé lhůty pro provedení pro různé technické požadavky, připojí se abecední znak, jímž se určí technický požadavek, na jehož základě bylo schválení typu uděleno.

Část 4

:

Čtyřmístné pořadové číslo (popřípadě s předřazenými nulami) pro ES schválení typu úplného vozidla nebo čtyřmístné nebo pětimístné pořadové číslo pro ES schválení typu podle zvláštní směrnice nebo nařízení, která označují základní číslo schválení typu. Pořadí začíná pro každou základní směrnici nebo nařízení od čísla 0001.

Část 5

:

Dvoumístné pořadové číslo (popřípadě s předřazenou nulou) pro označení rozšíření. Pořadí čísel začíná pro každé základní číslo schválení typu od čísla 00.

| 2. | V případě ES schválení typu úplného vozidla se část 2 vynechává.
  V případě vnitrostátního schválení typu uděleného vozidlům vyráběným v malých sériích podle článku 23 se část 2 nahradí velkými písmeny NKS. |
| --- | --- |

2.

V případě ES schválení typu úplného vozidla se část 2 vynechává.

V případě vnitrostátního schválení typu uděleného vozidlům vyráběným v malých sériích podle článku 23 se část 2 nahradí velkými písmeny NKS.

| 3. | Část 5 se vynechává pouze na povinném štítku/povinných štítcích vozidel. |
| --- | --- |

3.

Část 5 se vynechává pouze na povinném štítku/povinných štítcích vozidel.

| 4. | Příklad pro třetí schválení systému (dosud bez rozšíření) uděleného Francií podle směrnice o brzdových zařízeních: | e2*71/320*98/12*0003*00
  nebo |
| --- | --- | --- |

4.

Příklad pro třetí schválení systému (dosud bez rozšíření) uděleného Francií podle směrnice o brzdových zařízeních:

e2*71/320*98/12*0003*00

nebo

| | jiný příklad pro směrnici o emisích se dvěma etapami provedení A a B: e2*88/77*91/542A*0003*00. |
| --- | --- |

jiný příklad pro směrnici o emisích se dvěma etapami provedení A a B: e2*88/77*91/542A*0003*00.

| 5. | Příklad pro druhé rozšíření čtvrtého schválení typu vozidla uděleného Spojeným královstvím: | e11*98/14*0004*02 |
| --- | --- | --- |

5.

Příklad pro druhé rozšíření čtvrtého schválení typu vozidla uděleného Spojeným královstvím:

e11*98/14*0004*02

kdy je směrnice 98/14/ES dosud poslední směrnicí pozměňující články směrnice 70/156/EHS.

| 6. | Příklad ES schválení typu úplného vozidla uděleného vozidlu vyráběnému v malých sériích vydané Lucemburskem podle článku 22: | e13*KS[.../...]*0001*00 |
| --- | --- | --- |

6.

Příklad ES schválení typu úplného vozidla uděleného vozidlu vyráběnému v malých sériích vydané Lucemburskem podle článku 22:

e13*KS[.../...]*0001*00

| 7. | Příklad vnitrostátního schválení typu úplného vozidla uděleného vozidlu vyráběnému v malých sériích vydané Nizozemskem podle článku 23: | e4*NKS*0001*00 |
| --- | --- | --- |

7.

Příklad vnitrostátního schválení typu úplného vozidla uděleného vozidlu vyráběnému v malých sériích vydané Nizozemskem podle článku 23:

e4*NKS*0001*00

| 8. | Příklad čísla schválení typu vyraženého na povinném štítku/povinných štítcích vozidla: | e11*98/14*0004 |
| --- | --- | --- |

8.

Příklad čísla schválení typu vyraženého na povinném štítku/povinných štítcích vozidla:

e11*98/14*0004

| 9. | Příloha VII se netýká předpisů EHK OSN uvedených v příloze IV této směrnice. Schválení typu udělená v souladu s předpisy EHK OSN i nadále používají odpovídající číslování stanovené v příslušných nařízeních. |
| --- | --- |

9.

Příloha VII se netýká předpisů EHK OSN uvedených v příloze IV této směrnice. Schválení typu udělená v souladu s předpisy EHK OSN i nadále používají odpovídající číslování stanovené v příslušných nařízeních.

---

(1)  Konstrukční části a samostatné technické celky se označí v souladu s příslušnými regulačními akty.

Dodatek

Značka ES schválení typu konstrukční části a samostatného technického celku

| 1. | Značka ES schválení typu konstrukční části a samostatného technického celku obsahuje: |
| --- | --- |

1.

Značka ES schválení typu konstrukční části a samostatného technického celku obsahuje:

| 1.1 | obdélník, ve kterém je vepsáno malé písmeno „e“ a rozlišující písmeno/písmena nebo číslo členského státu, který udělil ES schválení typu pro konstrukční část nebo samostatný technický celek:






  1 | pro Německo |
| --- | --- | --- |
| 2 | pro Francii |
| 3 | pro Itálii |
| 4 | pro Nizozemsko |
| 5 | pro Švédsko |
| 6 | pro Belgii |
| 7 | pro Maďarsko |
| 8 | pro Českou republiku |
| 9 | pro Španělsko |
| 11 | pro Spojené království |
| 12 | pro Rakousko |
| 13 | pro Lucembursko |
| 17 | pro Finsko |
| 18 | pro Dánsko |
| 20 | Pro Polsko |
| 21 | pro Portugalsko |
| 23 | pro Řecko |
| 24 | pro Irsko |
| 26 | Pro Slovinsko |
| 27 | pro Slovensko |
| 29 | pro Estonsko |
| 32 | pro Lotyšsko |
| 36 | pro Litvu |
| 49 | pro Kypr |
| 50 | pro Maltu |

1.1

obdélník, ve kterém je vepsáno malé písmeno „e“ a rozlišující písmeno/písmena nebo číslo členského státu, který udělil ES schválení typu pro konstrukční část nebo samostatný technický celek:

1

pro Německo

2

pro Francii

3

pro Itálii

4

pro Nizozemsko

5

pro Švédsko

6

pro Belgii

7

pro Maďarsko

8

pro Českou republiku

9

pro Španělsko

11

pro Spojené království

12

pro Rakousko

13

pro Lucembursko

17

pro Finsko

18

pro Dánsko

20

Pro Polsko

21

pro Portugalsko

23

pro Řecko

24

pro Irsko

26

Pro Slovinsko

27

pro Slovensko

29

pro Estonsko

32

pro Lotyšsko

36

pro Litvu

49

pro Kypr

50

pro Maltu

| 1.2 | V blízkosti obdélníku „základní číslo schválení“ uvedené v části 4 čísla schválení typu, jemuž předcházejí dvě čísla uvádějící pořadové číslo přidělené poslední významné technické změně příslušné zvláštní směrnice nebo nařízení. |
| --- | --- |

1.2

V blízkosti obdélníku „základní číslo schválení“ uvedené v části 4 čísla schválení typu, jemuž předcházejí dvě čísla uvádějící pořadové číslo přidělené poslední významné technické změně příslušné zvláštní směrnice nebo nařízení.

| 1.3 | Další symbol nebo symboly umístěné nad obdélníkem, jež umožňují identifikovat některé vlastnosti. Tyto další informace jsou blíže uvedeny v příslušných samostatných směrnicích nebo nařízeních. |
| --- | --- |

1.3

Další symbol nebo symboly umístěné nad obdélníkem, jež umožňují identifikovat některé vlastnosti. Tyto další informace jsou blíže uvedeny v příslušných samostatných směrnicích nebo nařízeních.

| 2. | Konstrukční část nebo samostatný technický celek je opatřen značkou schválení typu konstrukční části nebo samostatného technického celku takovým způsobem, aby byla nesmazatelná a jasně čitelná. |
| --- | --- |

2.

Konstrukční část nebo samostatný technický celek je opatřen značkou schválení typu konstrukční části nebo samostatného technického celku takovým způsobem, aby byla nesmazatelná a jasně čitelná.

| 3. | Příklad značky konstrukční části nebo samostatného technického celku je uveden v příloze.

  Doplněk k dodatku 1
  Příklad značky schválení konstrukční části nebo samostatného technického celku. |
| --- | --- |

3.

Příklad značky konstrukční části nebo samostatného technického celku je uveden v příloze.

Doplněk k dodatku 1

Příklad značky schválení konstrukční části nebo samostatného technického celku.

Image

PŘÍLOHA VIII

VÝSLEDKY ZKOUŠEK

(Vyplní ES schvalovací orgán a připojí k certifikátu ES schválení typu vozidla)

V každém případě musí informace jasně vyjadřovat, o kterou variantu a verzi jde. Jedna verze nesmí mít více než jeden výsledek. Je však přípustná kombinace několika výsledků pro určitou verzi k označení nejhoršího případu. V takovém případě je třeba připojit poznámku, že pro body označené hvězdičkou (*) jsou udány pouze výsledky nejhoršího případu.

| 1. | Výsledky zkoušek hladin akustického tlaku
  Číslo základního regulačního aktu a posledního pozměňujícího regulačního aktu použitelných na schválení. Pokud regulační akt stanoví dvě nebo více lhůt pro provedení, uveďte také etapu provedení: ......








  Varianta/verze | ...... | ...... | ...... |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| u vozidla za jízdy (dB(A)/E) | ...... | ...... | ...... |
| u stojícího vozidla (dB(A)/E) | ...... | ...... | ...... |
| při otáčkách (ot/min) | ...... | ...... | ...... |

1.

Výsledky zkoušek hladin akustického tlaku

Číslo základního regulačního aktu a posledního pozměňujícího regulačního aktu použitelných na schválení. Pokud regulační akt stanoví dvě nebo více lhůt pro provedení, uveďte také etapu provedení: ......

Varianta/verze

......

......

......

u vozidla za jízdy (dB(A)/E)

......

......

......

u stojícího vozidla (dB(A)/E)

......

......

......

při otáčkách (ot/min)

......

......

......

| 2. | Výsledky zkoušek výfukových emisí |
| --- | --- |

2.

Výsledky zkoušek výfukových emisí

| 2.1 | Emise motorových vozidel.
  Uveďte poslední pozměňující regulační akt použitelný na schválení. Pokud regulační akt stanoví dvě nebo více lhůt pro provedení, uveďte také etapu provedení: ...
  ...
  Palivo/paliva (1): ........................................ (motorová nafta, benzin, LPG, NG, dvojpalivový provoz: benzin/NG, ethanol atd.) |
| --- | --- |

2.1

Emise motorových vozidel.

Uveďte poslední pozměňující regulační akt použitelný na schválení. Pokud regulační akt stanoví dvě nebo více lhůt pro provedení, uveďte také etapu provedení: ...

...

Palivo/paliva (1): ........................................ (motorová nafta, benzin, LPG, NG, dvojpalivový provoz: benzin/NG, ethanol atd.)

| 2.1.1 | Zkouška typu I (2): emise vozidla při zkušebním cyklu po studeném startu.








  Varianta/verze | ...... | ...... | ...... |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| CO | ...... | ...... | ...... |
| HC | ...... | ...... | ...... |
| NOx | | | |
| HC + NOx | | | |
| Částice | ...... | ...... | ...... |

2.1.1

Zkouška typu I (2): emise vozidla při zkušebním cyklu po studeném startu.

Varianta/verze

......

......

......

CO

......

......

......

HC

......

......

......

NOx

HC + NOx

Částice

......

......

......

| 2.1.2 | Zkouška typu II (2): emise požadované pro způsobilost vozidla k silničnímu provozu
  Typ II, zkouška při nízkém volnoběhu








  Varianta/verze | ...... | ...... | ...... |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| CO % | ...... | ...... | ...... |
| Otáčky motoru | ...... | ...... | ...... |
| Teplota oleje motoru | ...... | ...... | ...... |

2.1.2

Zkouška typu II (2): emise požadované pro způsobilost vozidla k silničnímu provozu

Typ II, zkouška při nízkém volnoběhu

Varianta/verze

......

......

......

CO %

......

......

......

Otáčky motoru

......

......

......

Teplota oleje motoru

......

......

......

Typ II, zkouška při vysokém volnoběhu

| Varianta/verze | ...... | ...... | ...... |
| --- | --- | --- | --- |
| CO % | ...... | ...... | ...... |
| Hodnota lambda | ...... | ...... | ...... |
| Otáčky motoru | | | |
| Teplota oleje motoru | ...... | ...... | ...... |

Varianta/verze

......

......

......

CO %

......

......

......

Hodnota lambda

......

......

......

Otáčky motoru

Teplota oleje motoru

......

......

......

| 2.1.3 | Výsledky zkoušky typu III: ......... |
| --- | --- |

2.1.3

Výsledky zkoušky typu III: .........

| 2.1.4 | Výsledky zkoušky typu IV (zkouška emisí způsobených vypařováním): ......... g/zkoušku |
| --- | --- |

2.1.4

Výsledky zkoušky typu IV (zkouška emisí způsobených vypařováním): ......... g/zkoušku

| 2.1.5 | Výsledky zkoušky typu V ohledně životnosti:






  — | trvání zkoušky: 80 000 km/100 000 km/neužije se (1) |
| --- | --- | --- |

2.1.5

Výsledky zkoušky typu V ohledně životnosti:

—

trvání zkoušky: 80 000 km/100 000 km/neužije se (1)

| — | faktor zhoršení DF: vypočtený/stanovený (1) |
| --- | --- |

—

faktor zhoršení DF: vypočtený/stanovený (1)

| — | hodnoty: |
| --- | --- |

—

hodnoty:

CO: ....

HC: ....

NOx: ...

| 2.1.6 | Výsledky zkoušky typu VI – emise při nízké okolní teplotě:








  Varianta/verze | ...... | ...... | ...... |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| CO g/km | | | |
| HC g/km | | | |

2.1.6

Výsledky zkoušky typu VI – emise při nízké okolní teplotě:

Varianta/verze

......

......

......

CO g/km

HC g/km

| 2.1.7 | Palubní diagnostický systém OBD: ano/ne (1) |
| --- | --- |

2.1.7

Palubní diagnostický systém OBD: ano/ne (1)

| 2.2 | Emise motorů určených k užití ve vozidlech
  Uveďte poslední pozměňující regulační akt použitelný na schválení. Pokud regulační akt stanoví dvě nebo více lhůt pro provedení, uveďte také etapu provedení: ...
  Palivo/paliva (1): ........................................ (motorová nafta, benzin, LPG, NG, ethanol atd.) |
| --- | --- |

2.2

Emise motorů určených k užití ve vozidlech

Uveďte poslední pozměňující regulační akt použitelný na schválení. Pokud regulační akt stanoví dvě nebo více lhůt pro provedení, uveďte také etapu provedení: ...

Palivo/paliva (1): ........................................ (motorová nafta, benzin, LPG, NG, ethanol atd.)

| 2.2.1 | Výsledky evropské zkoušky s ustáleným cyklem (zkoušky ESC) (1)







  CO | : | g/kWh |
| --- | --- | --- | --- |
| THC | : | g/kWh |
| NOx | : | g/kWh |
| PT | : | g/kWh |

2.2.1

Výsledky evropské zkoušky s ustáleným cyklem (zkoušky ESC) (1)

CO

:

g/kWh

THC

:

g/kWh

NOx

:

g/kWh

PT

:

g/kWh

| 2.2.2 | Výsledky evropské zkoušky se závislostí na zatížení (zkoušky ELR) (1)
  Koeficient absorpce: ......... m-1 |
| --- | --- |

2.2.2

Výsledky evropské zkoušky se závislostí na zatížení (zkoušky ELR) (1)

Koeficient absorpce: ......... m-1

| 2.2.3 | Výsledky evropské zkoušky s neustáleným cyklem (zkoušky ETC) (1)







  CO | : | g/kWh |
| --- | --- | --- | --- |
| THC | : | g/kWh (1) |
| NMHC | : | g/kWh (1) |
| CH4 | : | g/kWh (1) |
| NOx | : | g/kWh |
| PT | : | g/kWh (1) |

2.2.3

Výsledky evropské zkoušky s neustáleným cyklem (zkoušky ETC) (1)

CO

:

g/kWh

THC

:

g/kWh (1)

NMHC

:

g/kWh (1)

CH4

:

g/kWh (1)

NOx

:

g/kWh

PT

:

g/kWh (1)

| 2.3 | Kouř vznětových motorů
  Uveďte poslední pozměňující regulační akt použitelný na schválení. Pokud regulační akt stanoví dvě nebo více lhůt pro provedení, uveďte také etapu provedení:
  ... |
| --- | --- |

2.3

Kouř vznětových motorů

Uveďte poslední pozměňující regulační akt použitelný na schválení. Pokud regulační akt stanoví dvě nebo více lhůt pro provedení, uveďte také etapu provedení:

...

| 2.3.1 | Výsledky zkoušky při volné akceleraci








  Varianta/verze | ...... | ...... | ...... |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| Korigovaná hodnota koeficientu absorpce (m-1): | ...... | ...... | ...... |
| Volnoběžné otáčky | | | |
| Maximální otáčky motoru | | | |
| Teplota oleje (minimální/maximální) | | | |

2.3.1

Výsledky zkoušky při volné akceleraci

Varianta/verze

......

......

......

Korigovaná hodnota koeficientu absorpce (m-1):

......

......

......

Volnoběžné otáčky

Maximální otáčky motoru

Teplota oleje (minimální/maximální)

| 3. | Výsledky zkoušek emisí CO2/spotřeby paliva(1) (2)

  Číslo základního regulačního aktu a posledního pozměňujícího regulačního aktu použitelného na schválení:








  Varianta/verze | ...... | ...... | ...... |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| Hmotnostní emise CO2 (městský cyklus) (g/km) | ...... | ...... | ...... |
| Hmotnostní emise CO2 (mimoměstský cyklus) (g/km) | ...... | ...... | ...... |
| Hmotnostní emise CO2 (kombinace) (g/km) | ...... | ...... | ...... |
| Spotřeba paliva (městský cyklus) (l/100 km) (3) | ...... | ...... | ...... |
| Spotřeba paliva (mimoměstský cyklus) (l/100 km) (3) | ...... | ...... | ...... |
| Spotřeba paliva (kombinace) (l/100 km) (3) | ...... | ...... | ...... |

3.

Výsledky zkoušek emisí CO2/spotřeby paliva(1) (2)

Číslo základního regulačního aktu a posledního pozměňujícího regulačního aktu použitelného na schválení:

Varianta/verze

......

......

......

Hmotnostní emise CO2 (městský cyklus) (g/km)

......

......

......

Hmotnostní emise CO2 (mimoměstský cyklus) (g/km)

......

......

......

Hmotnostní emise CO2 (kombinace) (g/km)

......

......

......

Spotřeba paliva (městský cyklus) (l/100 km) (3)

......

......

......

Spotřeba paliva (mimoměstský cyklus) (l/100 km) (3)

......

......

......

Spotřeba paliva (kombinace) (l/100 km) (3)

......

......

......

---

(1)  Pokud existují omezení pro palivo, uveďte tato omezení (například pro zemní plyn rozsah L nebo H).

(2)  Opakujte pro benzinové a plynné palivo v případě vozidla, které může používat jako palivo jak benzin, tak plynné palivo. Vozidla mohou být poháněna jak benzinem, tak i plynným palivem, ale tam, kde slouží systém benzinu pouze pro nouzové případy nebo pro spouštění a kde benzinová nádrž nemůže pojmout více než 15 litrů benzinu, považuje se vozidlo pro účely zkoušky za vozidlo poháněné pouze plynným palivem.

(3)  U vozidel na NG se jednotka „l/100 km“ nahradí jednotkou „m3/100 km“

PŘÍLOHA IX

ČÁST I

ES PROHLÁŠENÍ O SHODĚ

pro úplné/dokončené
   (1)
  vozidlo

[Maximální formát: A4 (210 × 297) mm nebo složeno na formát A4]

Strana 1

Podepsaný: ...

(plné jméno)

tímto osvědčuje, že vozidlo:

| 0.1 | Značka (obchodní firma výrobce): ... |
| --- | --- |

0.1

Značka (obchodní firma výrobce): ...

| 0.2 | Typ: ...
  varianta (2): ...
  verze (2): ... |
| --- | --- |

0.2

Typ: ...

varianta (2): ...

verze (2): ...

| 0.2.1 | Obchodní název/názvy: ... |
| --- | --- |

0.2.1

Obchodní název/názvy: ...

| 0.4 | Kategorie: ... |
| --- | --- |

0.4

Kategorie: ...

| 0.5 | Jméno a adresa výrobce základního vozidla: ...
  Jméno a adresa výrobce posledního stupně výroby vozidla (1): |
| --- | --- |

0.5

Jméno a adresa výrobce základního vozidla: ...

Jméno a adresa výrobce posledního stupně výroby vozidla (1):

| 0.6 | Umístění povinných štítků: ...
  Identifikační číslo vozidla:
  Umístění identifikačního čísla vozidla na podvozku: |
| --- | --- |

0.6

Umístění povinných štítků: ...

Identifikační číslo vozidla:

Umístění identifikačního čísla vozidla na podvozku:

na základě typů vozidla popsaných v ES schválení typu (1)

Základní vozidlo: ...

Výrobce: ...

ES schválení typu č.:

Datum schválení typu: ...

Stupeň 2: Výrobce: ...

ES schválení typu č.:

Datum schválení typu: ...

odpovídá ze všech hledisek úplnému/dokončenému (1) typu popsanému v:

ES schválení typu č.:...

Datum schválení typu: ...

Vozidlo může být trvale registrováno bez dalšího ES schvalování typu v členských státech, které mají pravostranný/levostranný (3) provoz a které užívají metrické/britské (4) jednotky na rychloměru ...

...

(místo) (datum) (podpis) (postavení v podniku):

Přílohy (pouze pro typy vozidel vyrobených ve více stupních): Prohlášení o shodě pro každý stupeň.

Strana 2

Pro úplná nebo dokončená vozidla kategorie M1

(Níže uvedené hodnoty a jednotky jsou shodné s hodnotami a jednotkami v ES schvalovací dokumentaci podle odpovídajících regulačních aktů. U zkoušek shodnosti výroby musí být hodnoty ověřeny postupy vymezenými v odpovídajících regulačních aktech s uvážením odchylek povolených těmito regulačními akty při těchto zkouškách.)

| 1. | Počet náprav: ......... a kol: ......... |
| --- | --- |

1.

Počet náprav: ......... a kol: .........

| 2. | Hnací nápravy: ......... |
| --- | --- |

2.

Hnací nápravy: .........

| 3. | Rozvor náprav: ......... . mm |
| --- | --- |

3.

Rozvor náprav: ......... . mm

| 5. | Rozchod kol u náprav: | 1. ....... mm | 2. ....... mm | 3. ....... mm |
| --- | --- | --- | --- | --- |

5.

Rozchod kol u náprav:

1. ....... mm

2. ....... mm

3. ....... mm

| 6.1 | Délka: ......... mm |
| --- | --- |

6.1

Délka: ......... mm

| 7.1 | Šířka: ......... mm |
| --- | --- |

7.1

Šířka: ......... mm

| 8. | Výška: ......... mm |
| --- | --- |

8.

Výška: ......... mm

| 11. | Zadní převis:......... mm |
| --- | --- |

11.

Zadní převis:......... mm

| 12.1 | Hmotnost vozidla s karoserií v provozním stavu: ......... kg |
| --- | --- |

12.1

Hmotnost vozidla s karoserií v provozním stavu: ......... kg

| 14.1 | Maximální technicky přípustná hmotnost naloženého vozidla: ......... kg |
| --- | --- |

14.1

Maximální technicky přípustná hmotnost naloženého vozidla: ......... kg

| 14.2 | Rozložení této hmotnosti na nápravy: | 1. ..... kg | 2. ...... kg | 3. ...... kg atd. |
| --- | --- | --- | --- | --- |

14.2

Rozložení této hmotnosti na nápravy:

1. ..... kg

2. ...... kg

3. ...... kg atd.

| 14.3 | Maximální technicky přípustná hmotnost na každou nápravu: | 1. ...... kg | 2. ...... kg | 3...... kg atd. |
| --- | --- | --- | --- | --- |

14.3

Maximální technicky přípustná hmotnost na každou nápravu:

1. ...... kg

2. ...... kg

3...... kg atd.

| 16. | Maximální přípustná hmotnost pro zatížení střechy: ......... kg |
| --- | --- |

16.

Maximální přípustná hmotnost pro zatížení střechy: ......... kg

| 17. | Maximální hmotnost přípojného vozidla: (brzděného): ......... kg (nebrzděného): ......... kg |
| --- | --- |

17.

Maximální hmotnost přípojného vozidla: (brzděného): ......... kg (nebrzděného): ......... kg

| 18. | Maximální hmotnost jízdní soupravy: ......... kg |
| --- | --- |

18.

Maximální hmotnost jízdní soupravy: ......... kg

| 19.1 | Maximální hmotnost působící svisle v bodě spojení s přípojným vozidlem:......... kg |
| --- | --- |

19.1

Maximální hmotnost působící svisle v bodě spojení s přípojným vozidlem:......... kg

| 20. | Výrobce motoru: ... |
| --- | --- |

20.

Výrobce motoru: ...

| 21. | Kód motoru, jak je vyznačen na motoru: ... |
| --- | --- |

21.

Kód motoru, jak je vyznačen na motoru: ...

| 22. | Pracovní princip: ... |
| --- | --- |

22.

Pracovní princip: ...

| 22.1 | Přímý vstřik: ano/ne (1) |
| --- | --- |

22.1

Přímý vstřik: ano/ne (1)

| 23. | Počet a uspořádání válců: ... |
| --- | --- |

23.

Počet a uspořádání válců: ...

| 24. | Objem: ......... cm3 |
| --- | --- |

24.

Objem: ......... cm3

| 25. | Palivo: ... |
| --- | --- |

25.

Palivo: ...

| 26. | Maximální netto výkon: ......... kW při ......... ot/min |
| --- | --- |

26.

Maximální netto výkon: ......... kW při ......... ot/min

| 27. | Spojka (druh): ... |
| --- | --- |

27.

Spojka (druh): ...

| 28. | Převodovka (druh): ... |
| --- | --- |

28.

Převodovka (druh): ...

| 29. | Převodové poměry: | 1. ...... | 2. ...... | 3. ...... | 4. ...... | 5. ...... | 6. ...... |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |

29.

Převodové poměry:

1. ......

2. ......

3. ......

4. ......

5. ......

6. ......

| 30. | Převodový poměr koncového převodu: ... |
| --- | --- |

30.

Převodový poměr koncového převodu: ...

| 32. | Pneumatiky a kola: 1. náprava ...... 2. náprava: ...... 3. náprava: .......... (pro pneumatiky kategorie Z určené k montáži na vozidla, jejichž maximální rychlost překračuje 300 km/h, musí být uvedeny podstatné vlastnosti pneumatiky) |
| --- | --- |

32.

Pneumatiky a kola: 1. náprava ...... 2. náprava: ...... 3. náprava: .......... (pro pneumatiky kategorie Z určené k montáži na vozidla, jejichž maximální rychlost překračuje 300 km/h, musí být uvedeny podstatné vlastnosti pneumatiky)

| 34. | Řízení a způsob posílení: ... |
| --- | --- |

34.

Řízení a způsob posílení: ...

| 35. | Stručný popis brzdového zařízení: ... |
| --- | --- |

35.

Stručný popis brzdového zařízení: ...

| 37. | Druh karoserie: ... |
| --- | --- |

37.

Druh karoserie: ...

| 38. | Barva vozidla (5): ... |
| --- | --- |

38.

Barva vozidla (5): ...

| 41. | Počet a uspořádání dveří: ... |
| --- | --- |

41.

Počet a uspořádání dveří: ...

| 42.1 | Počet a umístění sedadel: ... |
| --- | --- |

42.1

Počet a umístění sedadel: ...

| 43.1 | Značka ES schválení typu spojovacího zařízení, je-li namontováno: ... |
| --- | --- |

43.1

Značka ES schválení typu spojovacího zařízení, je-li namontováno: ...

| 44. | Maximální rychlost: ......... km/h |
| --- | --- |

44.

Maximální rychlost: ......... km/h

| 45. | Hladina akustického tlaku:
  Číslo základního regulačního aktu a posledního pozměňujícího regulačního aktu použitelného na ES schválení typu. Pokud regulační akt stanoví dvě nebo více lhůt pro provedení, uveďte také fázi provedení: ...
  u stojícího vozidla: ......... dB(A) při otáčkách motoru: ......... ot/min
  u vozidla za jízdy: ......... dB(A) |
| --- | --- |

45.

Hladina akustického tlaku:

Číslo základního regulačního aktu a posledního pozměňujícího regulačního aktu použitelného na ES schválení typu. Pokud regulační akt stanoví dvě nebo více lhůt pro provedení, uveďte také fázi provedení: ...

u stojícího vozidla: ......... dB(A) při otáčkách motoru: ......... ot/min

u vozidla za jízdy: ......... dB(A)

| 46.1 | Emise z výfuku (6):
  Číslo základního regulačního aktu a posledního pozměňujícího regulačního aktu použitelného na ES schválení typu. Pokud regulační akt stanoví dvě nebo více lhůt pro provedení, uveďte také fázi provedení:






  1. | Postup první zkoušky: ...








  CO: ...... | HC: ...... | NOx: ...... | HC + NOx: ..... |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |

46.1

Emise z výfuku (6):

Číslo základního regulačního aktu a posledního pozměňujícího regulačního aktu použitelného na ES schválení typu. Pokud regulační akt stanoví dvě nebo více lhůt pro provedení, uveďte také fázi provedení:

1.

Postup první zkoušky: ...

CO: ......

HC: ......

NOx: ......

HC + NOx: .....

kouř (korigovaná hodnota koeficientu absorpce (m-1)): částice: ......

| 2. | Postup druhé zkoušky (pokud se užije): ...










  CO: ...... | NOx: ...... | NMHC: ...... | THC:.... | CH4: ...... | částice: ...... |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |

2.

Postup druhé zkoušky (pokud se užije): ...

CO: ......

NOx: ......

NMHC: ......

THC:....

CH4: ......

částice: ......

| 46.2 | Emise CO2/spotřeba paliva (6):
  Číslo základního regulačního aktu a posledního pozměňujícího regulačního aktu použitelného na ES schválení typu: ... | Emise CO2 | Spotřeba paliva |
| --- | --- | --- | --- |
| Městské podmínky: | ...... g/km | ..... l/100 km/m3/100 km (1) |
| Mimoměstské podmínky: | ...... g/km | ..... l/100 km/m3/100 km (1) |
| Kombinace: | ...... g/km | ..... l/100 km/m3/100 km (1) |

46.2

Emise CO2/spotřeba paliva (6):

Číslo základního regulačního aktu a posledního pozměňujícího regulačního aktu použitelného na ES schválení typu: ...

Emise CO2

Spotřeba paliva

Městské podmínky:

...... g/km

..... l/100 km/m3/100 km (1)

Mimoměstské podmínky:

...... g/km

..... l/100 km/m3/100 km (1)

Kombinace:

...... g/km

..... l/100 km/m3/100 km (1)

| 47. | Výkon pro účely zdanění nebo případně vnitrostátní číselný kód/kódy:







  Belgie: ... | Česká republika: ... | Dánsko: ... |
| --- | --- | --- | --- |
| Německo: ... | Estonsko: ... | Řecko: ... |
| Španělsko: ... | Francie: ... | Irsko: ... |
| Itálie: ... | Kypr: ... | Lotyšsko: ... |
| Litva: ... | Lucembursko: ... | Maďarsko: ... |
| Malta: ... | Nizozemsko: ... | Rakousko: ... |
| Polsko: ... | Portugalsko: ... | Slovinsko: ... |
| Slovensko: ... | Finsko: ... | Švédsko: ... |
| Spojené království: ... | | |

47.

Výkon pro účely zdanění nebo případně vnitrostátní číselný kód/kódy:

Belgie: ...

Česká republika: ...

Dánsko: ...

Německo: ...

Estonsko: ...

Řecko: ...

Španělsko: ...

Francie: ...

Irsko: ...

Itálie: ...

Kypr: ...

Lotyšsko: ...

Litva: ...

Lucembursko: ...

Maďarsko: ...

Malta: ...

Nizozemsko: ...

Rakousko: ...

Polsko: ...

Portugalsko: ...

Slovinsko: ...

Slovensko: ...

Finsko: ...

Švédsko: ...

Spojené království: ...

| 50. | Poznámky (7): ... |
| --- | --- |

50.

Poznámky (7): ...

| 51. | Výjimky: ... |
| --- | --- |

51.

Výjimky: ...

Strana 2

Pro úplná nebo dokončená vozidla kategorií M2 a M3.

(Níže uvedené hodnoty a jednotky jsou shodné s hodnotami a jednotkami v ES schvalovací dokumentaci podle odpovídajících regulačních aktů. U zkoušek shodnosti výroby musí být hodnoty ověřeny postupy vymezenými v odpovídajících regulačních aktech s uvážením odchylek povolených těmito regulačními akty při těchto zkouškách.)

| 1. | Počet náprav: ......... a kol: ......... |
| --- | --- |

1.

Počet náprav: ......... a kol: .........

| 2. | Hnací nápravy: ...... |
| --- | --- |

2.

Hnací nápravy: ......

| 3. | Rozvor nápravy:......... mm |
| --- | --- |

3.

Rozvor nápravy:......... mm

| 5. | Rozchod kol u náprav: | 1. ......mm | 2. ...... mm | 3. ...... mm | 4. ...... mm |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |

5.

Rozchod kol u náprav:

1. ......mm

2. ...... mm

3. ...... mm

4. ...... mm

| 6.1 | Délka: ......... mm |
| --- | --- |

6.1

Délka: ......... mm

| 6.3 | Vzdálenost od předku vozidla ke středu spojovacího zařízení:......... . mm |
| --- | --- |

6.3

Vzdálenost od předku vozidla ke středu spojovacího zařízení:......... . mm

| 7.1 | Šířka: ......... mm |
| --- | --- |

7.1

Šířka: ......... mm

| 8. | Výška: ......... mm |
| --- | --- |

8.

Výška: ......... mm

| 10.1 | Plocha půdorysu vozidla: ......... m2 |
| --- | --- |

10.1

Plocha půdorysu vozidla: ......... m2

| 11. | Zadní převis: ......... mm |
| --- | --- |

11.

Zadní převis: ......... mm

| 12.1 | Hmotnost vozidla s karoserií v provozním stavu: ......... kg |
| --- | --- |

12.1

Hmotnost vozidla s karoserií v provozním stavu: ......... kg

| 14.1 | Maximální technicky přípustná hmotnost naloženého vozidla: ......... kg |
| --- | --- |

14.1

Maximální technicky přípustná hmotnost naloženého vozidla: ......... kg

| 14.2 | Rozložení této hmotnosti na nápravy: | 1. ...... kg | 2. ...... kg | 3. ...... kg | 4. ...... kg |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |

14.2

Rozložení této hmotnosti na nápravy:

1. ...... kg

2. ...... kg

3. ...... kg

4. ...... kg

| 14.4 | Maximální technicky přípustná hmotnost na každou nápravu/skupinu náprav:








  1. ...... kg | 2. ...... kg | 3. ...... kg | 4. ...... kg |
| --- | --- | --- | --- | --- |

14.4

Maximální technicky přípustná hmotnost na každou nápravu/skupinu náprav:

1. ...... kg

2. ...... kg

3. ...... kg

4. ...... kg

| 16. | Maximální přípustná hmotnost pro zatížení střechy: ......... kg |
| --- | --- |

16.

Maximální přípustná hmotnost pro zatížení střechy: ......... kg

| 17. | Maximální hmotnost přípojného vozidla: | (brzděného): ...... kg | (nebrzděného): ...... kg |
| --- | --- | --- | --- |

17.

Maximální hmotnost přípojného vozidla:

(brzděného): ...... kg

(nebrzděného): ...... kg

| 18. | Maximální hmotnost jízdní soupravy: ......... kg |
| --- | --- |

18.

Maximální hmotnost jízdní soupravy: ......... kg

| 19.1 | Maximální hmotnost působící svisle v bodě spojení s přípojným vozidlem: ......... kg |
| --- | --- |

19.1

Maximální hmotnost působící svisle v bodě spojení s přípojným vozidlem: ......... kg

| 20. | Výrobce motoru: |
| --- | --- |

20.

Výrobce motoru:

| 21. | Kód motoru, jak je vyznačen na motoru: ... |
| --- | --- |

21.

Kód motoru, jak je vyznačen na motoru: ...

| 22. | Pracovní princip: ... |
| --- | --- |

22.

Pracovní princip: ...

| 22.1 | Přímý vstřik: ano/ne (1) |
| --- | --- |

22.1

Přímý vstřik: ano/ne (1)

| 23. | Počet a uspořádání válců: ... |
| --- | --- |

23.

Počet a uspořádání válců: ...

| 24. | Objem: ......... cm3 |
| --- | --- |

24.

Objem: ......... cm3

| 25. | Palivo: ... |
| --- | --- |

25.

Palivo: ...

| 26. | Maximální netto výkon, ......... kW při ......... ot/min |
| --- | --- |

26.

Maximální netto výkon, ......... kW při ......... ot/min

| 27. | Spojka (druh): ... |
| --- | --- |

27.

Spojka (druh): ...

| 28. | Převodovka (druh): ... |
| --- | --- |

28.

Převodovka (druh): ...

| 29. | Převodové poměry: | 1. ...... | 2. ...... | 3. ...... | 4. ...... | 5. ...... | 6. ...... |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |

29.

Převodové poměry:

1. ......

2. ......

3. ......

4. ......

5. ......

6. ......

| 30. | Převodový poměr koncového převodu: ......... |
| --- | --- |

30.

Převodový poměr koncového převodu: .........

| 32. | Pneumatiky a kola: | 1. náprava: ...... | 2. náprava: ...... | 3. náprava: ...... | 4. náprava: ...... |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |

32.

Pneumatiky a kola:

1. náprava: ......

2. náprava: ......

3. náprava: ......

4. náprava: ......

| 33.1 | Hnací náprava/nápravy vybavená vzduchovým pérováním nebo obdobným pérováním: ano/ne (1) |
| --- | --- |

33.1

Hnací náprava/nápravy vybavená vzduchovým pérováním nebo obdobným pérováním: ano/ne (1)

| 34. | Řízení a způsob posílení: ... |
| --- | --- |

34.

Řízení a způsob posílení: ...

| 35. | Stručný popis brzdového zařízení: ... |
| --- | --- |

35.

Stručný popis brzdového zařízení: ...

| 36. | Tlak v plnicí větvi spojovacího potrubí pro přívěs: ......... bar |
| --- | --- |

36.

Tlak v plnicí větvi spojovacího potrubí pro přívěs: ......... bar

| 37. | Druh karoserie: ... |
| --- | --- |

37.

Druh karoserie: ...

| 41. | Počet a uspořádání dveří: ... |
| --- | --- |

41.

Počet a uspořádání dveří: ...

| 42.2 | Počet míst k sedění (kromě sedadla řidiče): ... |
| --- | --- |

42.2

Počet míst k sedění (kromě sedadla řidiče): ...

| 42.3 | Počet míst k stání: ... |
| --- | --- |

42.3

Počet míst k stání: ...

| 43.1 | Značka ES schválení typu spojovacího zařízení, je-li namontováno: ... |
| --- | --- |

43.1

Značka ES schválení typu spojovacího zařízení, je-li namontováno: ...

| 44. | Maximální rychlost: ......... km/h |
| --- | --- |

44.

Maximální rychlost: ......... km/h

| 45. | Hladina akustického tlaku:
  Číslo základního regulačního aktu a posledního pozměňujícího regulačního aktu použitelného na ES schválení typu. Pokud regulační akt stanoví dvě nebo více lhůt pro provedení, uveďte také fázi provedení: ...
  u stojícího vozidla: ......... dB(A) při otáčkách motoru: ......... min–1

  u vozidla za jízdy:......... dB(A) |
| --- | --- |

45.

Hladina akustického tlaku:

Číslo základního regulačního aktu a posledního pozměňujícího regulačního aktu použitelného na ES schválení typu. Pokud regulační akt stanoví dvě nebo více lhůt pro provedení, uveďte také fázi provedení: ...

u stojícího vozidla: ......... dB(A) při otáčkách motoru: ......... min–1

u vozidla za jízdy:......... dB(A)

| 46.1 | Emise z výfuku (6):
  Číslo základního regulačního aktu a posledního pozměňujícího regulačního aktu použitelných pro ES schválení typu. Pokud regulační akt stanoví dvě nebo více lhůt pro provedení, uveďte také fázi provedení: ...






  1. | Postup první zkoušky: ...








  CO: ...... | HC: ...... | NOx: ...... | HC + NOx: ...... |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |

46.1

Emise z výfuku (6):

Číslo základního regulačního aktu a posledního pozměňujícího regulačního aktu použitelných pro ES schválení typu. Pokud regulační akt stanoví dvě nebo více lhůt pro provedení, uveďte také fázi provedení: ...

1.

Postup první zkoušky: ...

CO: ......

HC: ......

NOx: ......

HC + NOx: ......

kouř (korigovaná hodnota koeficientu absorpce (m–1)): ......... částice: ...

| 2. | Postup druhé zkoušky (pokud se užije): ...










  CO: ...... | NOx: ...... | NMHC: ...... | THC:...... | CH4: ...... | částice: ...... |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |

2.

Postup druhé zkoušky (pokud se užije): ...

CO: ......

NOx: ......

NMHC: ......

THC:......

CH4: ......

částice: ......

| 47. | Výkon pro účely zdanění nebo případně vnitrostátní číselný kód/kódy:







  Belgie: ... | Česká republika: ... | Dánsko: ... |
| --- | --- | --- | --- |
| Německo: ... | Estonsko: ... | Řecko: ... |
| Španělsko: ... | Francie: ... | Irsko: ... |
| Itálie: ... | Kypr: ... | Lotyšsko: ... |
| Litva: ... | Lucembursko: ... | Maďarsko: ... |
| Malta: ... | Nizozemsko: ... | Rakousko: ... |
| Polsko: ... | Portugalsko: ... | Slovinsko: ... |
| Slovensko: ... | Finsko: ... ... | Švédsko: ... |
| Spojené království: ... | | |

47.

Výkon pro účely zdanění nebo případně vnitrostátní číselný kód/kódy:

Belgie: ...

Česká republika: ...

Dánsko: ...

Německo: ...

Estonsko: ...

Řecko: ...

Španělsko: ...

Francie: ...

Irsko: ...

Itálie: ...

Kypr: ...

Lotyšsko: ...

Litva: ...

Lucembursko: ...

Maďarsko: ...

Malta: ...

Nizozemsko: ...

Rakousko: ...

Polsko: ...

Portugalsko: ...

Slovinsko: ...

Slovensko: ...

Finsko: ... ...

Švédsko: ...

Spojené království: ...

| 50. | Poznámky (7): |
| --- | --- |

50.

Poznámky (7):

| 51. | Výjimky: ... |
| --- | --- |

51.

Výjimky: ...

Strana 2

Pro úplná nebo dokončená vozidla kategorií N1, N2 a N3.

(Níže uvedené hodnoty a jednotky jsou shodné s hodnotami a jednotkami ve schvalovací dokumentaci podle odpovídajících regulačních aktů. U zkoušek shodnosti výroby musí být hodnoty ověřeny postupy vymezenými v odpovídajících regulačních aktech s uvážením odchylek povolených těmito regulačními akty při těchto zkouškách.)

| 1. | Počet náprav: ......... a kol: ......... |
| --- | --- |

1.

Počet náprav: ......... a kol: .........

| 2. | Hnací nápravy: ... |
| --- | --- |

2.

Hnací nápravy: ...

| 3. | Rozvor nápravy: ......... mm |
| --- | --- |

3.

Rozvor nápravy: ......... mm

| 4.1 | Předsazení točnice (maximální a minimální u seřiditelné točnice): ......... mm |
| --- | --- |

4.1

Předsazení točnice (maximální a minimální u seřiditelné točnice): ......... mm

| 5. | Rozchod kol u náprav: | 1. ...... mm | 2. ...... mm | 3. ...... mm | 4. ...... mm |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |

5.

Rozchod kol u náprav:

1. ...... mm

2. ...... mm

3. ...... mm

4. ...... mm

| 6.1 | Délka: ......... mm |
| --- | --- |

6.1

Délka: ......... mm

| 6.3 | Vzdálenost od předku vozidla ke středu spojovacího zařízení: ......... mm |
| --- | --- |

6.3

Vzdálenost od předku vozidla ke středu spojovacího zařízení: ......... mm

| 6.5 | Délka ložné plochy: ......... mm |
| --- | --- |

6.5

Délka ložné plochy: ......... mm

| 7.1 | Šířka: ......... mm |
| --- | --- |

7.1

Šířka: ......... mm

| 8. | Výška:......... mm |
| --- | --- |

8.

Výška:......... mm

| 10.2 | Plocha půdorysu vozidla (pouze u N2 a N3): .....m2 |
| --- | --- |

10.2

Plocha půdorysu vozidla (pouze u N2 a N3): .....m2

| 11. | Zadní převis: ......... mm |
| --- | --- |

11.

Zadní převis: ......... mm

| 12.1 | Hmotnost vozidla s karoserií v provozním stavu: ......... kg |
| --- | --- |

12.1

Hmotnost vozidla s karoserií v provozním stavu: ......... kg

| 14.1 | Maximální technicky přípustná hmotnost naloženého vozidla: ......... kg |
| --- | --- |

14.1

Maximální technicky přípustná hmotnost naloženého vozidla: ......... kg

| 14.2 | Rozložení této hmotnosti na nápravy: | 1. ...... kg | 2. ...... kg | 3. ...... kg | 4. ...... kg |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |

14.2

Rozložení této hmotnosti na nápravy:

1. ...... kg

2. ...... kg

3. ...... kg

4. ...... kg

| 14.4 | Maximální technicky přípustná hmotnost na každou nápravu/skupinu náprav:








  1. ...... kg | 2. ...... kg | 3. ...... kg | 4. ...... kg |
| --- | --- | --- | --- | --- |

14.4

Maximální technicky přípustná hmotnost na každou nápravu/skupinu náprav:

1. ...... kg

2. ...... kg

3. ...... kg

4. ...... kg

| 15. | Umístění zdvihatelné nebo zatížitelné nápravy/náprav: ... |
| --- | --- |

15.

Umístění zdvihatelné nebo zatížitelné nápravy/náprav: ...

| 17. | Maximální technicky přípustná přípojná hmotnost motorového vozidla pro |
| --- | --- |

17.

Maximální technicky přípustná přípojná hmotnost motorového vozidla pro

| 17.1 | Ojí tažený přívěs: ... |
| --- | --- |

17.1

Ojí tažený přívěs: ...

| 17.2 | Návěs: ... |
| --- | --- |

17.2

Návěs: ...

| 17.3 | Přívěs s nápravami uprostřed: ... |
| --- | --- |

17.3

Přívěs s nápravami uprostřed: ...

| 17.4 | Maximální hmotnost přípojného vozidla (nebrzděného): ......... kg |
| --- | --- |

17.4

Maximální hmotnost přípojného vozidla (nebrzděného): ......... kg

| 18. | Maximální technicky přípustná hmotnost naložené jízdní soupravy ......... kg |
| --- | --- |

18.

Maximální technicky přípustná hmotnost naložené jízdní soupravy ......... kg

| 19.1 | Maximální hmotnost působící svisle v bodě spojení s přípojným vozidlem: ......... kg |
| --- | --- |

19.1

Maximální hmotnost působící svisle v bodě spojení s přípojným vozidlem: ......... kg

| 20. | Výrobce motoru: ... |
| --- | --- |

20.

Výrobce motoru: ...

| 21. | Kód motoru, jak je vyznačen na motoru: ... |
| --- | --- |

21.

Kód motoru, jak je vyznačen na motoru: ...

| 22. | Pracovní princip: ... |
| --- | --- |

22.

Pracovní princip: ...

| 22.1 | Přímý vstřik: ano/ne (1) |
| --- | --- |

22.1

Přímý vstřik: ano/ne (1)

| 23. | Počet a uspořádání válců: ... |
| --- | --- |

23.

Počet a uspořádání válců: ...

| 24. | Objem: ...... cm3 |
| --- | --- |

24.

Objem: ...... cm3

| 25. | Palivo: ... |
| --- | --- |

25.

Palivo: ...

| 26. | Maximální netto výkon: ......... kW při ......... ot/min |
| --- | --- |

26.

Maximální netto výkon: ......... kW při ......... ot/min

| 27. | Spojka (druh): ... |
| --- | --- |

27.

Spojka (druh): ...

| 28. | Převodovka (druh): ... |
| --- | --- |

28.

Převodovka (druh): ...

| 29. | Převodové poměry: | 1. ...... | 2. ...... | 3. ...... | 4. ...... | 5. ...... | 6. ...... |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |

29.

Převodové poměry:

1. ......

2. ......

3. ......

4. ......

5. ......

6. ......

| 30. | Převodový poměr koncového převodu: ... |
| --- | --- |

30.

Převodový poměr koncového převodu: ...

| 32. | Pneumatiky a kola | 1. náprava: ...... | 2. náprava: ...... | 3. náprava: ...... | 4. náprava: ...... |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |

32.

Pneumatiky a kola

1. náprava: ......

2. náprava: ......

3. náprava: ......

4. náprava: ......

| 33.1 | Hnací náprava/nápravy vybavená vzduchovým pérováním nebo obdobným pérováním: ano/ne (1) |
| --- | --- |

33.1

Hnací náprava/nápravy vybavená vzduchovým pérováním nebo obdobným pérováním: ano/ne (1)

| 34. | Řízení a způsob posílení: ... |
| --- | --- |

34.

Řízení a způsob posílení: ...

| 35. | Stručný popis brzdového zařízení: ... |
| --- | --- |

35.

Stručný popis brzdového zařízení: ...

| 36. | Tlak v plnicí větvi spojovacího potrubí pro přívěs: ......... bar |
| --- | --- |

36.

Tlak v plnicí větvi spojovacího potrubí pro přívěs: ......... bar

| 37. | Druh karoserie: ... |
| --- | --- |

37.

Druh karoserie: ...

| 38. | Barva vozidla (pouze vozidla kategorie N1) (5)... |
| --- | --- |

38.

Barva vozidla (pouze vozidla kategorie N1) (5)...

| 39. | Objem cisterny (pouze u cisternových vozidel): ......... m3 |
| --- | --- |

39.

Objem cisterny (pouze u cisternových vozidel): ......... m3

| 40. | Maximální zatěžovací moment jeřábu: kNm |
| --- | --- |

40.

Maximální zatěžovací moment jeřábu: kNm

| 41. | Počet a uspořádání dveří: ... |
| --- | --- |

41.

Počet a uspořádání dveří: ...

| 42.1 | Počet a umístění sedadel: ... |
| --- | --- |

42.1

Počet a umístění sedadel: ...

| 43.1 | Značka ES schválení typu spojovacího zařízení, je-li namontováno: ... |
| --- | --- |

43.1

Značka ES schválení typu spojovacího zařízení, je-li namontováno: ...

| 44. | Maximální rychlost: ......... km/h |
| --- | --- |

44.

Maximální rychlost: ......... km/h

| 45. | Hladina akustického tlaku:
  Číslo základního regulačního aktu a posledního regulačního aktu použitelného na ES schválení typu. Pokud regulační akt stanoví dvě nebo více lhůt pro provedení, uveďte také fázi provedení: ...
  u stojícího vozidla: ......... dB(A) při otáčkách motoru ......... min-1

  u vozidla za jízdy: ......... dB(A) |
| --- | --- |

45.

Hladina akustického tlaku:

Číslo základního regulačního aktu a posledního regulačního aktu použitelného na ES schválení typu. Pokud regulační akt stanoví dvě nebo více lhůt pro provedení, uveďte také fázi provedení: ...

u stojícího vozidla: ......... dB(A) při otáčkách motoru ......... min-1

u vozidla za jízdy: ......... dB(A)

| 46.1 | Emise z výfuku (6):
  Číslo základního regulačního aktu a posledního pozměňujícího regulačního aktu použitelného na ES schválení typu. Pokud regulační akt stanoví dvě nebo více lhůt pro provedení, uveďte také frázi provedení: ...






  1. | Postup první zkoušky: ...








  CO: ...... | HC: ...... | NOx: ...... | HC + NOx: ...... |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |

46.1

Emise z výfuku (6):

Číslo základního regulačního aktu a posledního pozměňujícího regulačního aktu použitelného na ES schválení typu. Pokud regulační akt stanoví dvě nebo více lhůt pro provedení, uveďte také frázi provedení: ...

1.

Postup první zkoušky: ...

CO: ......

HC: ......

NOx: ......

HC + NOx: ......

kouř (korigovaná hodnota koeficientu absorpce (m-1)) ......... částice: ......

| 2. | Postup druhé zkoušky (pokud se užije): .........









  CO: ...... | NOx: ...... | NMHC: ...... | CH4: ........... | částice: ...... |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |

2.

Postup druhé zkoušky (pokud se užije): .........

CO: ......

NOx: ......

NMHC: ......

CH4: ...........

částice: ......

| 46.2 | Emise CO2/spotřeba paliva (1) (pouze N1):
  Číslo základního regulačního aktu a posledního pozměňujícího regulačního aktu použitelného na ES schválení typu: ...... | Emise CO2 | Spotřeba paliva |
| --- | --- | --- | --- |
| Městský cyklus: | ...... g/km | ......l/100 km nebo pro plynná paliva m3/100 km (8) |
| Mimoměstský cyklus: | ...... g/km | ......l/100 km nebo pro plynná paliva m3/100 km (8) |
| Kombinace: | ...... g/km | ......l/100 km nebo pro plynná paliva m3/100 km (8) |

46.2

Emise CO2/spotřeba paliva (1) (pouze N1):

Číslo základního regulačního aktu a posledního pozměňujícího regulačního aktu použitelného na ES schválení typu: ......

Emise CO2

Spotřeba paliva

Městský cyklus:

...... g/km

......l/100 km nebo pro plynná paliva m3/100 km (8)

Mimoměstský cyklus:

...... g/km

......l/100 km nebo pro plynná paliva m3/100 km (8)

Kombinace:

...... g/km

......l/100 km nebo pro plynná paliva m3/100 km (8)

| 47. | Výkon pro účely zdanění nebo případně vnitrostátní číselný kód (kódy):







  Belgie: ... | Česká republika: ... | Dánsko: ... |
| --- | --- | --- | --- |
| Německo: ... | Estonsko: ... | Řecko: ... |
| Španělsko: ... | Francie: ... | Irsko: ... |
| Itálie: ... | Kypr: ... | Lotyšsko: ... |
| Litva: ... | Lucembursko: ... | Maďarsko: ... |
| Malta: ... | Nizozemsko: ... | Rakousko: ... |
| Polsko: ... | Portugalsko: ... | Slovinsko: ... |
| Slovensko: ... | Finsko: ... ... | Švédsko: ... |
| Spojené království: ... | | |

47.

Výkon pro účely zdanění nebo případně vnitrostátní číselný kód (kódy):

Belgie: ...

Česká republika: ...

Dánsko: ...

Německo: ...

Estonsko: ...

Řecko: ...

Španělsko: ...

Francie: ...

Irsko: ...

Itálie: ...

Kypr: ...

Lotyšsko: ...

Litva: ...

Lucembursko: ...

Maďarsko: ...

Malta: ...

Nizozemsko: ...

Rakousko: ...

Polsko: ...

Portugalsko: ...

Slovinsko: ...

Slovensko: ...

Finsko: ... ...

Švédsko: ...

Spojené království: ...

| 48.1 | ES schválení typu podle konstrukčních předpisů pro přepravu nebezpečných věcí uděleno: ano/třída (třídy): ....../ne (1) |
| --- | --- |

48.1

ES schválení typu podle konstrukčních předpisů pro přepravu nebezpečných věcí uděleno: ano/třída (třídy): ....../ne (1)

| 48.2 | ES schválení typu podle konstrukčních předpisů pro přepravu některých zvířat uděleno: ano/třída (třídy): ....../ne (1) |
| --- | --- |

48.2

ES schválení typu podle konstrukčních předpisů pro přepravu některých zvířat uděleno: ano/třída (třídy): ....../ne (1)

| 50. | Poznámky (7): |
| --- | --- |

50.

Poznámky (7):

| 51. | Výjimky: ... |
| --- | --- |

51.

Výjimky: ...

Strana 2

Pro úplná nebo dokončená vozidla kategorií O1, O2, O3 a O4:

| 1. | Počet náprav: ......... a kol: ......... |
| --- | --- |

1.

Počet náprav: ......... a kol: .........

| 3. | Rozvor nápravy: ......... mm |
| --- | --- |

3.

Rozvor nápravy: ......... mm

| 5. | Rozchod kol u náprav: 1. ...... mm 2. ...... mm 3. ...... mm |
| --- | --- |

5.

Rozchod kol u náprav: 1. ...... mm 2. ...... mm 3. ...... mm

| 6.1 | Délka: ......... mm |
| --- | --- |

6.1

Délka: ......... mm

| 6.4 | Vzdálenost od středu spojovacího zařízení k zádi vozidla: ......... mm |
| --- | --- |

6.4

Vzdálenost od středu spojovacího zařízení k zádi vozidla: ......... mm

| 6.5 | Délka ložné plochy: ......... mm |
| --- | --- |

6.5

Délka ložné plochy: ......... mm

| 7.1 | Šířka: ......... mm |
| --- | --- |

7.1

Šířka: ......... mm

| 8. | Výška: ......... mm |
| --- | --- |

8.

Výška: ......... mm

| 10.3 | Plocha půdorysu vozidla (u O2, O3 a O4): ...... m2 |
| --- | --- |

10.3

Plocha půdorysu vozidla (u O2, O3 a O4): ...... m2

| 11. | Zadní převis: ......... mm |
| --- | --- |

11.

Zadní převis: ......... mm

| 12.1 | Hmotnost vozidla s karoserií v provozním stavu: ......... kg |
| --- | --- |

12.1

Hmotnost vozidla s karoserií v provozním stavu: ......... kg

| 14.1 | Maximální technicky přípustná hmotnost naloženého vozidla: ......... kg |
| --- | --- |

14.1

Maximální technicky přípustná hmotnost naloženého vozidla: ......... kg

| 14.5 | Rozložení této hmotnosti na nápravy a, u návěsu nebo přívěsu s nápravami uprostřed, zatížení ve spojovacím bodě: 1. ...... kg 2. ...... kg 3. ...... v bodu spojení: ...... kg |
| --- | --- |

14.5

Rozložení této hmotnosti na nápravy a, u návěsu nebo přívěsu s nápravami uprostřed, zatížení ve spojovacím bodě: 1. ...... kg 2. ...... kg 3. ...... v bodu spojení: ...... kg

| 14.6 | Maximální technicky přípustná hmotnost na každou z náprav/skupinu náprav: 1. ...... kg 2. ...... kg 3. ...... a u návěsu nebo přívěsu s nápravami uprostřed hmotnost v bodu spojení: ...... kg |
| --- | --- |

14.6

Maximální technicky přípustná hmotnost na každou z náprav/skupinu náprav: 1. ...... kg 2. ...... kg 3. ...... a u návěsu nebo přívěsu s nápravami uprostřed hmotnost v bodu spojení: ...... kg

| 15. | Umístění zdvihatelné nebo zatížitelné nápravy/náprav: ... |
| --- | --- |

15.

Umístění zdvihatelné nebo zatížitelné nápravy/náprav: ...

| 19.2 | Pro spojovací zařízení třídy B, D, E a H: maximální hmotnost tažného vozidla (T) nebo jízdní soupravy (pokud je T < 32 000 kg): ......... kg |
| --- | --- |

19.2

Pro spojovací zařízení třídy B, D, E a H: maximální hmotnost tažného vozidla (T) nebo jízdní soupravy (pokud je T < 32 000 kg): ......... kg

| 32. | Pneumatiky a kola: | 1. náprava: ...... | 2. náprava: ...... | 3. náprava: ...... |
| --- | --- | --- | --- | --- |

32.

Pneumatiky a kola:

1. náprava: ......

2. náprava: ......

3. náprava: ......

| 33.2 | Náprava/nápravy vybavené vzduchovým pérováním nebo obdobným pérováním: ano/ne (1) |
| --- | --- |

33.2

Náprava/nápravy vybavené vzduchovým pérováním nebo obdobným pérováním: ano/ne (1)

| 34. | Řízení a způsob posílení: ... |
| --- | --- |

34.

Řízení a způsob posílení: ...

| 35. | Stručný popis brzdového zařízení: ... |
| --- | --- |

35.

Stručný popis brzdového zařízení: ...

| 37. | Druh karoserie: ... |
| --- | --- |

37.

Druh karoserie: ...

| 39. | Objem cisterny (pouze u cisternových vozidel): ......... m3 |
| --- | --- |

39.

Objem cisterny (pouze u cisternových vozidel): ......... m3

| 43.2 | Značka ES schválení typu spojovacího zařízení: ... |
| --- | --- |

43.2

Značka ES schválení typu spojovacího zařízení: ...

| 47. | Výkon pro účely zdanění nebo případně vnitrostátní číselný kód/kódy:







  Belgie: ... | Česká republika: ... | Dánsko:... |
| --- | --- | --- | --- |
| Německo: ... | Estonsko: ... | Řecko:... |
| Španělsko:... | Francie: ... | Irsko: ... |
| Itálie: ... | Kypr:... | Lotyšsko: ... |
| Litva: ... | Lucembursko: ... | Maďarsko:... |
| Malta:... | Nizozemsko: ... | Rakousko: ... |
| Polsko: ... | Portugalsko: ... | Slovinsko: ... |
| Slovensko:... | Finsko: ... | Švédsko: ... |
| Spojené království:... | | |

47.

Výkon pro účely zdanění nebo případně vnitrostátní číselný kód/kódy:

Belgie: ...

Česká republika: ...

Dánsko:...

Německo: ...

Estonsko: ...

Řecko:...

Španělsko:...

Francie: ...

Irsko: ...

Itálie: ...

Kypr:...

Lotyšsko: ...

Litva: ...

Lucembursko: ...

Maďarsko:...

Malta:...

Nizozemsko: ...

Rakousko: ...

Polsko: ...

Portugalsko: ...

Slovinsko: ...

Slovensko:...

Finsko: ...

Švédsko: ...

Spojené království:...

| 48.1 | ES schválení typu podle konstrukčních předpisů pro přepravu nebezpečných věcí uděleno: ano/třída (třídy): ....../ne (1) |
| --- | --- |

48.1

ES schválení typu podle konstrukčních předpisů pro přepravu nebezpečných věcí uděleno: ano/třída (třídy): ....../ne (1)

| 48.2 | ES schválení typu podle konstrukčních předpisů pro přepravu některých zvířat uděleno: ano /třída (třídy): ....../ne (1) |
| --- | --- |

48.2

ES schválení typu podle konstrukčních předpisů pro přepravu některých zvířat uděleno: ano /třída (třídy): ....../ne (1)

| 50. | Poznámky: |
| --- | --- |

50.

Poznámky:

| 51. | Výjimky: ... |
| --- | --- |

51.

Výjimky: ...

ČÁST II

ES PROHLÁŠENÍ O SHODĚ

pro nedokončené vozidlo

[Maximální formát: A4 (210 × 297) mm nebo složeno na formát A4]

Strana 1

Podepsaný: ...

(plné jméno)

tímto osvědčuje, že vozidlo:

| 0.1 | Značka (obchodní firma výrobce): ... |
| --- | --- |

0.1

Značka (obchodní firma výrobce): ...

| 0.2 | Typ: ...
  Varianta (2): ...
  Verze (2): ... |
| --- | --- |

0.2

Typ: ...

Varianta (2): ...

Verze (2): ...

| 0.2.1 | (Případný) obchodní název/názvy: ... |
| --- | --- |

0.2.1

(Případný) obchodní název/názvy: ...

| 0.4 | Kategorie: ... |
| --- | --- |

0.4

Kategorie: ...

| 0.5 | Jméno a adresa výrobce základního vozidla: ...
  Jméno a adresa výrobce posledního stupně výroby nedokončeného vozidla (1): ... |
| --- | --- |

0.5

Jméno a adresa výrobce základního vozidla: ...

Jméno a adresa výrobce posledního stupně výroby nedokončeného vozidla (1): ...

| 0.6 | Umístění povinných štítků: ...
  Identifikační číslo vozidla: ...
  Umístění identifikačního čísla vozidla na podvozku: ... |
| --- | --- |

0.6

Umístění povinných štítků: ...

Identifikační číslo vozidla: ...

Umístění identifikačního čísla vozidla na podvozku: ...

na základě typů vozidla popsaných v ES schválení typu (1)

Základní vozidlo: Výrobce: ...

ES schválení typu č.: ...

Datum: ...

Stupeň 2: Výrobce: ...

ES schválení typu č.: ...

Datum: ...

odpovídá ze všech hledisek nedokončenému typu popsanému v:

ES schválení typu č.: ...

Datum: ...

Vozidlo nesmí být trvale registrováno bez dalšího ES schvalování typu.

...

(místo) (datum) (podpis) (postavení v podniku)

Přílohy: Prohlášení o shodě pro každý stupeň.

Strana 2

Pro nedokončená vozidla kategorie M1

(Níže uvedené hodnoty a jednotky jsou shodné s hodnotami a jednotkami ve schvalovací dokumentaci podle odpovídajících regulačních aktů. U zkoušek shodnosti výroby musí být hodnoty ověřeny postupy vymezenými v odpovídajících regulačních aktech s uvážením odchylek povolených těmito regulačními akty při těchto zkouškách.)

| 1. | Počet náprav: ......... a kol: ......... |
| --- | --- |

1.

Počet náprav: ......... a kol: .........

| 2. | Hnací nápravy: ... |
| --- | --- |

2.

Hnací nápravy: ...

| 3. | Rozvor nápravy: ......... mm |
| --- | --- |

3.

Rozvor nápravy: ......... mm

| 5. | Rozchod kol u náprav: | 1. ....... mm | 2. ....... mm | 3. ...... mm |
| --- | --- | --- | --- | --- |

5.

Rozchod kol u náprav:

1. ....... mm

2. ....... mm

3. ...... mm

| 6.2 | Maximální přípustná délka dokončeného vozidla: ......... mm |
| --- | --- |

6.2

Maximální přípustná délka dokončeného vozidla: ......... mm

| 7.2 | Maximální přípustná šířka dokončeného vozidla: ......... mm |
| --- | --- |

7.2

Maximální přípustná šířka dokončeného vozidla: ......... mm

| 9.1 | Výška těžiště: ......... mm |
| --- | --- |

9.1

Výška těžiště: ......... mm

| 9.2 | Maximální přípustná výška těžiště dokončeného vozidla: ......... mm |
| --- | --- |

9.2

Maximální přípustná výška těžiště dokončeného vozidla: ......... mm

| 9.3 | Maximální přípustná výška těžiště dokončeného vozidla: ......... mm |
| --- | --- |

9.3

Maximální přípustná výška těžiště dokončeného vozidla: ......... mm

| 13.1 | Maximální přípustná hmotnost dokončeného vozidla: ......... kg |
| --- | --- |

13.1

Maximální přípustná hmotnost dokončeného vozidla: ......... kg

| 13.2 | Rozložení této hmotnosti na nápravy: | 1. ...... kg | 2. ...... kg | 3. ...... kg |
| --- | --- | --- | --- | --- |

13.2

Rozložení této hmotnosti na nápravy:

1. ...... kg

2. ...... kg

3. ...... kg

| 14.1 | Maximální technicky přípustná hmotnost naloženého vozidla: ......... kg |
| --- | --- |

14.1

Maximální technicky přípustná hmotnost naloženého vozidla: ......... kg

| 14.2 | Rozložení této hmotnosti na nápravy: | 1. ...... kg | 2. ...... kg | 3. ...... kg |
| --- | --- | --- | --- | --- |

14.2

Rozložení této hmotnosti na nápravy:

1. ...... kg

2. ...... kg

3. ...... kg

| 14.3 | Maximální technicky přípustná hmotnost na každou z náprav: | 1. ...... kg | 2. ...... kg | 3. ...... kg |
| --- | --- | --- | --- | --- |

14.3

Maximální technicky přípustná hmotnost na každou z náprav:

1. ...... kg

2. ...... kg

3. ...... kg

| 16. | Maximální přípustná hmotnost pro zatížení střechy: ......... kg |
| --- | --- |

16.

Maximální přípustná hmotnost pro zatížení střechy: ......... kg

| 17. | Maximální hmotnost přípojného vozidla (brzděného): ......... kg (nebrzděného): ......... kg |
| --- | --- |

17.

Maximální hmotnost přípojného vozidla (brzděného): ......... kg (nebrzděného): ......... kg

| 18. | Maximální hmotnost jízdní soupravy: ......... kg |
| --- | --- |

18.

Maximální hmotnost jízdní soupravy: ......... kg

| 19.1 | Maximální hmotnost působící svisle v bodě spojení s přípojným vozidlem: ......... kg |
| --- | --- |

19.1

Maximální hmotnost působící svisle v bodě spojení s přípojným vozidlem: ......... kg

| 20. | Výrobce motoru: ... |
| --- | --- |

20.

Výrobce motoru: ...

| 21. | Kód motoru podle vyznačení na motoru: ... |
| --- | --- |

21.

Kód motoru podle vyznačení na motoru: ...

| 22. | Pracovní princip: ... |
| --- | --- |

22.

Pracovní princip: ...

| 22.1 | Přímý vstřik: ano/ne (1) |
| --- | --- |

22.1

Přímý vstřik: ano/ne (1)

| 23. | Počet a uspořádání válců: ... |
| --- | --- |

23.

Počet a uspořádání válců: ...

| 24. | Objem: ......... cm3 |
| --- | --- |

24.

Objem: ......... cm3

| 25. | Palivo: ... |
| --- | --- |

25.

Palivo: ...

| 26. | Maximální netto výkon, ......... kW při ......... ot/min |
| --- | --- |

26.

Maximální netto výkon, ......... kW při ......... ot/min

| 27. | Spojka (druh): ... |
| --- | --- |

27.

Spojka (druh): ...

| 28. | Převodovka (druh): ... |
| --- | --- |

28.

Převodovka (druh): ...

| 29. | Převodové poměry: | 1. ...... | 2. ...... | 3. ...... | 4. ...... | 5. ...... | 6. ...... |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |

29.

Převodové poměry:

1. ......

2. ......

3. ......

4. ......

5. ......

6. ......

| 30. | Převodový poměr koncového převodu: ... |
| --- | --- |

30.

Převodový poměr koncového převodu: ...

| 32. | Pneumatiky a kola: | 1. náprava: | 2. náprava: | 3. náprava: ...... |
| --- | --- | --- | --- | --- |

32.

Pneumatiky a kola:

1. náprava:

2. náprava:

3. náprava: ......

| 34. | Řízení a způsob posílení: ... |
| --- | --- |

34.

Řízení a způsob posílení: ...

| 35. | Stručný popis brzdového zařízení: ... |
| --- | --- |

35.

Stručný popis brzdového zařízení: ...

| 41. | Počet a uspořádání dveří: ... |
| --- | --- |

41.

Počet a uspořádání dveří: ...

| 42.1 | Počet a umístění sedadel: ... |
| --- | --- |

42.1

Počet a umístění sedadel: ...

| 43.1 | Značka ES schválení typu spojovacího zařízení, je-li namontováno: ... |
| --- | --- |

43.1

Značka ES schválení typu spojovacího zařízení, je-li namontováno: ...

| 43.3 | Druhy a třídy spojovacího zařízení, která lze namontovat: ... |
| --- | --- |

43.3

Druhy a třídy spojovacího zařízení, která lze namontovat: ...

| 43.4 | Parametry (1): D....../V....../S....../U...... |
| --- | --- |

43.4

Parametry (1): D....../V....../S....../U......

| 45. | Hladina akustického tlaku:
  Číslo základního regulačního aktu a posledního pozměňujícího regulačního aktu použitelného na ES schválení typu. Pokud regulační akt stanoví dvě nebo více lhůt pro provedení, uveďte také fázi provedení: ...
  u stojícího vozidla: ......... dB(A) při otáčkách motoru ......... min-1

  u vozidla za jízdy: ......... dB(A) |
| --- | --- |

45.

Hladina akustického tlaku:

Číslo základního regulačního aktu a posledního pozměňujícího regulačního aktu použitelného na ES schválení typu. Pokud regulační akt stanoví dvě nebo více lhůt pro provedení, uveďte také fázi provedení: ...

u stojícího vozidla: ......... dB(A) při otáčkách motoru ......... min-1

u vozidla za jízdy: ......... dB(A)

| 46.1 | Emise z výfuku ( (6)):
  Číslo základního regulačního aktu a posledního pozměňujícího regulačního aktu použitelného na ES schválení typu. Pokud regulační akt stanoví dvě nebo více lhůt pro provedení, uveďte také fázi provedení: ...






  1. | Postup první zkoušky: ...








  CO: ...... | HC: ...... | NOx: ...... | HC + NOx: ...... |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |

46.1

Emise z výfuku ( (6)):

Číslo základního regulačního aktu a posledního pozměňujícího regulačního aktu použitelného na ES schválení typu. Pokud regulační akt stanoví dvě nebo více lhůt pro provedení, uveďte také fázi provedení: ...

1.

Postup první zkoušky: ...

CO: ......

HC: ......

NOx: ......

HC + NOx: ......

kouř (korigovaná hodnota koeficientu absorpce (m-1)): částice: ....

| 2. | Postup druhé zkoušky (pokud se užije): ...










  CO: ...... | NOx: ...... | NMHC: ...... | THC:.... | CH4: ...... | částice: ...... |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |

2.

Postup druhé zkoušky (pokud se užije): ...

CO: ......

NOx: ......

NMHC: ......

THC:....

CH4: ......

částice: ......

| 47. | Výkon pro účely zdanění nebo případně vnitrostátní číselný kód/kódy:







  Belgie: ... | Česká republika: ... | Dánsko: ... |
| --- | --- | --- | --- |
| Německo: ... | Estonsko: ... | Řecko: ... |
| Španělsko: ... | Francie: ... | Irsko: ... |
| Itálie: ... | Kypr: ... | Lotyšsko: ... |
| Litva: ... | Lucembursko: ... | Maďarsko: ... |
| Malta: ... | Nizozemsko: ... | Rakousko: ... |
| Polsko: ... | Portugalsko: ... | Slovinsko: ... |
| Slovensko: ... | Finsko: ... ... | Švédsko: ... |
| Spojené království: ... | | |

47.

Výkon pro účely zdanění nebo případně vnitrostátní číselný kód/kódy:

Belgie: ...

Česká republika: ...

Dánsko: ...

Německo: ...

Estonsko: ...

Řecko: ...

Španělsko: ...

Francie: ...

Irsko: ...

Itálie: ...

Kypr: ...

Lotyšsko: ...

Litva: ...

Lucembursko: ...

Maďarsko: ...

Malta: ...

Nizozemsko: ...

Rakousko: ...

Polsko: ...

Portugalsko: ...

Slovinsko: ...

Slovensko: ...

Finsko: ... ...

Švédsko: ...

Spojené království: ...

| 49. | Podvozek konstruován pouze pro terénní vozidla: ano/ne (1) |
| --- | --- |

49.

Podvozek konstruován pouze pro terénní vozidla: ano/ne (1)

| 50. | Poznámky (7): |
| --- | --- |

50.

Poznámky (7):

| 51. | Výjimky: ... |
| --- | --- |

51.

Výjimky: ...

Strana 2

Pro nedokončená vozidla kategorií M2 a M3

(Níže uvedené hodnoty a jednotky jsou shodné s hodnotami a jednotkami ve schvalovací dokumentaci podle odpovídajících regulačních aktů. U zkoušek shodnosti výroby musí být hodnoty ověřeny postupy vymezenými v odpovídajících regulačních aktech s uvážením odchylek povolených těmito regulačními akty při těchto zkouškách.)

| 1. | Počet náprav: ......... a kol: ......... |
| --- | --- |

1.

Počet náprav: ......... a kol: .........

| 2. | Hnací nápravy: ...... |
| --- | --- |

2.

Hnací nápravy: ......

| 3. | Rozvor nápravy: ......... mm |
| --- | --- |

3.

Rozvor nápravy: ......... mm

| 5. | Rozchod kol u náprav: | 1. ...... mm | 2. ...... mm | 3. ...... mm | 4. ...... mm |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |

5.

Rozchod kol u náprav:

1. ...... mm

2. ...... mm

3. ...... mm

4. ...... mm

| 6.2 | Maximální přípustná délka dokončeného vozidla: ......... . mm |
| --- | --- |

6.2

Maximální přípustná délka dokončeného vozidla: ......... . mm

| 6.3 | Vzdálenost od předku vozidla ke středu spojovacího zařízení: ......... mm |
| --- | --- |

6.3

Vzdálenost od předku vozidla ke středu spojovacího zařízení: ......... mm

| 7.2 | Maximální přípustná šířka dokončeného vozidla: ......... mm |
| --- | --- |

7.2

Maximální přípustná šířka dokončeného vozidla: ......... mm

| 9.1 | Výška těžiště: ......... mm |
| --- | --- |

9.1

Výška těžiště: ......... mm

| 9.2 | Maximální přípustná výška těžiště dokončeného vozidla: ......... mm |
| --- | --- |

9.2

Maximální přípustná výška těžiště dokončeného vozidla: ......... mm

| 9.3 | Maximální přípustná výška těžiště dokončeného vozidla: ......... mm |
| --- | --- |

9.3

Maximální přípustná výška těžiště dokončeného vozidla: ......... mm

| 12.3 | Hmotnost prostého podvozku: ......... kg |
| --- | --- |

12.3

Hmotnost prostého podvozku: ......... kg

| 13.1 | Maximální přípustná hmotnost dokončeného vozidla: ......... kg |
| --- | --- |

13.1

Maximální přípustná hmotnost dokončeného vozidla: ......... kg

| 13.2 | Rozložení této hmotnosti na nápravy: | 1. ...... kg | 2. ...... kg | 3. ...... kg | 4. ...... kg |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |

13.2

Rozložení této hmotnosti na nápravy:

1. ...... kg

2. ...... kg

3. ...... kg

4. ...... kg

| 14.1 | Maximální technicky přípustná hmotnost naloženého vozidla: ......... kg |
| --- | --- |

14.1

Maximální technicky přípustná hmotnost naloženého vozidla: ......... kg

| 14.2 | Rozložení této hmotnosti na nápravy: | 1. ...... kg | 2. ...... kg | 3. ...... kg | 4. ...... kg |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |

14.2

Rozložení této hmotnosti na nápravy:

1. ...... kg

2. ...... kg

3. ...... kg

4. ...... kg

| 14.4 | Maximální technicky přípustná hmotnost na každou z náprav/skupinu náprav:








  1. ...... kg | 2. ...... kg | 3. ...... kg | 4. ...... kg |
| --- | --- | --- | --- | --- |

14.4

Maximální technicky přípustná hmotnost na každou z náprav/skupinu náprav:

1. ...... kg

2. ...... kg

3. ...... kg

4. ...... kg

| 16. | Maximální přípustná hmotnost pro zatížení střechy: ......... kg |
| --- | --- |

16.

Maximální přípustná hmotnost pro zatížení střechy: ......... kg

| 17. | Maximální hmotnost přípojného vozidla: (brzděného): ......... kg (nebrzděného): ......... kg |
| --- | --- |

17.

Maximální hmotnost přípojného vozidla: (brzděného): ......... kg (nebrzděného): ......... kg

| 18. | Maximální hmotnost jízdní soupravy ......... kg |
| --- | --- |

18.

Maximální hmotnost jízdní soupravy ......... kg

| 19.1 | Maximální hmotnost působící svisle v bodě spojení s přípojným vozidlem: ......... kg |
| --- | --- |

19.1

Maximální hmotnost působící svisle v bodě spojení s přípojným vozidlem: ......... kg

| 20. | Výrobce motoru: ... |
| --- | --- |

20.

Výrobce motoru: ...

| 21. | Kód motoru podle vyznačení na motoru: ... |
| --- | --- |

21.

Kód motoru podle vyznačení na motoru: ...

| 22. | Pracovní princip: ... |
| --- | --- |

22.

Pracovní princip: ...

| 22.1 | Přímý vstřik: ano/ne (1) |
| --- | --- |

22.1

Přímý vstřik: ano/ne (1)

| 23. | Počet a uspořádání válců: ... |
| --- | --- |

23.

Počet a uspořádání válců: ...

| 24. | Objem: ......... cm3 |
| --- | --- |

24.

Objem: ......... cm3

| 25. | Palivo: ... |
| --- | --- |

25.

Palivo: ...

| 26. | Maximální netto výkon: ......... kW při ......... ot/min |
| --- | --- |

26.

Maximální netto výkon: ......... kW při ......... ot/min

| 27. | Spojka (druh): ... |
| --- | --- |

27.

Spojka (druh): ...

| 28. | Převodovka (druh): ... |
| --- | --- |

28.

Převodovka (druh): ...

| 29. | Převodové poměry: | 1. ...... | 2. ...... | 3. ...... | 4. ...... | 5. ...... | 6. ...... |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |

29.

Převodové poměry:

1. ......

2. ......

3. ......

4. ......

5. ......

6. ......

| 30. | Převodový poměr koncového převodu: ... |
| --- | --- |

30.

Převodový poměr koncového převodu: ...

| 32. | Pneumatiky a kola: | 1. náprava: ...... | 2. náprava: ...... | 3. náprava: ...... | 4. náprava: ...... |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |

32.

Pneumatiky a kola:

1. náprava: ......

2. náprava: ......

3. náprava: ......

4. náprava: ......

| 33.1 | Hnací náprava/nápravy vybavená vzduchovým pérováním nebo obdobným pérováním: ano/ne (1) |
| --- | --- |

33.1

Hnací náprava/nápravy vybavená vzduchovým pérováním nebo obdobným pérováním: ano/ne (1)

| 34. | Řízení a způsob posílení: ... |
| --- | --- |

34.

Řízení a způsob posílení: ...

| 35. | Stručný popis brzdového zařízení: ... |
| --- | --- |

35.

Stručný popis brzdového zařízení: ...

| 36. | Tlak v plnicí větvi spojovacího potrubí pro přívěs: ......... bar |
| --- | --- |

36.

Tlak v plnicí větvi spojovacího potrubí pro přívěs: ......... bar

| 41. | Počet a uspořádání dveří: ... |
| --- | --- |

41.

Počet a uspořádání dveří: ...

| 43.1 | Značka ES schválení typu spojovacího zařízení, je-li namontováno: ......... |
| --- | --- |

43.1

Značka ES schválení typu spojovacího zařízení, je-li namontováno: .........

| 43.3 | Druhy a třídy spojovacího zařízení, která lze namontovat: ... |
| --- | --- |

43.3

Druhy a třídy spojovacího zařízení, která lze namontovat: ...

| 43.4 | Parametry (1): D....../V....../S....../U...... |
| --- | --- |

43.4

Parametry (1): D....../V....../S....../U......

| 45. | Hladina akustického tlaku:
  Číslo základního regulačního aktu a posledního pozměňujícího regulačního aktu použitelného na schválení. Pokud regulační akt stanoví dvě nebo více lhůt pro provedení, uveďte také fázi provedení: ...
  u stojícího vozidla: ......... dB(A) při otáčkách motoru ......... min-1

  u vozidla za jízdy: ......... dB(A) |
| --- | --- |

45.

Hladina akustického tlaku:

Číslo základního regulačního aktu a posledního pozměňujícího regulačního aktu použitelného na schválení. Pokud regulační akt stanoví dvě nebo více lhůt pro provedení, uveďte také fázi provedení: ...

u stojícího vozidla: ......... dB(A) při otáčkách motoru ......... min-1

u vozidla za jízdy: ......... dB(A)

| 46.1 | Emise z výfuku (6): ......... Číslo základního regulačního aktu a posledního pozměňujícího regulačního aktu použitelného na ES schválení typu. Pokud regulační akt stanoví dvě nebo více lhůt pro provedení, uveďte také etapu provedení: ...






  1. | Postup první zkoušky: ...








  CO: ...... | HC: ...... | NOx: ...... | HC + NOx: ...... |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |

46.1

Emise z výfuku (6): ......... Číslo základního regulačního aktu a posledního pozměňujícího regulačního aktu použitelného na ES schválení typu. Pokud regulační akt stanoví dvě nebo více lhůt pro provedení, uveďte také etapu provedení: ...

1.

Postup první zkoušky: ...

CO: ......

HC: ......

NOx: ......

HC + NOx: ......

kouř (korigovaná hodnota koeficientu absorpce (m-1)): .......... částice: .........

| 2. | Postup druhé zkoušky (pokud se užije): ...










  CO: ...... | NOx: ...... | NMHC: ...... | THC:...... | CH4: ...... | částice: ...... |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |

2.

Postup druhé zkoušky (pokud se užije): ...

CO: ......

NOx: ......

NMHC: ......

THC:......

CH4: ......

částice: ......

| 47. | Výkon pro účely zdanění nebo případně vnitrostátní číselný kód/kódy:







  Belgie: ... ... | Česká republika: ... | Dánsko: ... |
| --- | --- | --- | --- |
| Německo: ... | Estonsko: ... | Řecko: ... |
| Španělsko: ... | Francie: ... | Irsko: ... |
| Itálie: ... | Kypr: ... | Lotyšsko: ... |
| Litva: ... | Lucembursko: ... | Maďarsko: ... |
| Malta: ... | Nizozemsko: ... | Rakousko: ... |
| Polsko: ... | Portugalsko: ... | Slovinsko: ... |
| Slovensko: ... | Finsko: ... | Švédsko: ... |
| Spojené království: ... | | |

47.

Výkon pro účely zdanění nebo případně vnitrostátní číselný kód/kódy:

Belgie: ... ...

Česká republika: ...

Dánsko: ...

Německo: ...

Estonsko: ...

Řecko: ...

Španělsko: ...

Francie: ...

Irsko: ...

Itálie: ...

Kypr: ...

Lotyšsko: ...

Litva: ...

Lucembursko: ...

Maďarsko: ...

Malta: ...

Nizozemsko: ...

Rakousko: ...

Polsko: ...

Portugalsko: ...

Slovinsko: ...

Slovensko: ...

Finsko: ...

Švédsko: ...

Spojené království: ...

| 49. | Podvozek je konstruován pouze pro terénní vozidla: ano/ne (1) |
| --- | --- |

49.

Podvozek je konstruován pouze pro terénní vozidla: ano/ne (1)

| 50. | Poznámky (7): |
| --- | --- |

50.

Poznámky (7):

| 51. | Výjimky: ... |
| --- | --- |

51.

Výjimky: ...

Strana 2

Pro nedokončená vozidla kategorií N1, N2 a N3.

(Níže uvedené hodnoty a jednotky jsou shodné s hodnotami a jednotkami ve schvalovací dokumentaci podle odpovídajících regulačních aktů. U zkoušek shodnosti výroby musí být hodnoty ověřeny postupy vymezenými v odpovídajících regulačních aktech s uvážením odchylek povolených těmito regulačními akty při těchto zkouškách.)

| 1. | Počet náprav: ......... a kol: ......... |
| --- | --- |

1.

Počet náprav: ......... a kol: .........

| 2. | Hnací nápravy: ......... |
| --- | --- |

2.

Hnací nápravy: .........

| 3. | Rozvor nápravy: ......... mm |
| --- | --- |

3.

Rozvor nápravy: ......... mm

| 4.2 | Předsazení točnice (maximální a minimální u seřiditelné točnice): ......... mm |
| --- | --- |

4.2

Předsazení točnice (maximální a minimální u seřiditelné točnice): ......... mm

| 5. | Rozchod kol u náprav: | 1. ...... mm | 2. ...... mm | 3. ...... mm | 4. ...... mm |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |

5.

Rozchod kol u náprav:

1. ...... mm

2. ...... mm

3. ...... mm

4. ...... mm

| 6.2 | Maximální přípustná délka dokončeného vozidla: ......... mm |
| --- | --- |

6.2

Maximální přípustná délka dokončeného vozidla: ......... mm

| 6.3 | Vzdálenost od předku vozidla ke středu spojovacího zařízení: ......... mm |
| --- | --- |

6.3

Vzdálenost od předku vozidla ke středu spojovacího zařízení: ......... mm

| 7.2 | Maximální přípustná šířka dokončeného vozidla: ......... mm |
| --- | --- |

7.2

Maximální přípustná šířka dokončeného vozidla: ......... mm

| 9.1 | Výška těžiště: ......... mm |
| --- | --- |

9.1

Výška těžiště: ......... mm

| 9.2 | Maximální přípustná výška těžiště dokončeného vozidla: ......... mm |
| --- | --- |

9.2

Maximální přípustná výška těžiště dokončeného vozidla: ......... mm

| 9.3 | Maximální přípustná výška těžiště dokončeného vozidla: ......... mm |
| --- | --- |

9.3

Maximální přípustná výška těžiště dokončeného vozidla: ......... mm

| 12.3 | Hmotnost prostého podvozku: ......... kg |
| --- | --- |

12.3

Hmotnost prostého podvozku: ......... kg

| 13.1 | Maximální přípustná hmotnost dokončeného vozidla: ......... kg |
| --- | --- |

13.1

Maximální přípustná hmotnost dokončeného vozidla: ......... kg

| 13.2 | Rozložení této hmotnosti na nápravy: | 1. ...... kg | 2. ...... kg | 3. ...... kg | 4. ...... kg |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |

13.2

Rozložení této hmotnosti na nápravy:

1. ...... kg

2. ...... kg

3. ...... kg

4. ...... kg

| 14.1 | Maximální technicky přípustná hmotnost naloženého vozidla: ......... kg |
| --- | --- |

14.1

Maximální technicky přípustná hmotnost naloženého vozidla: ......... kg

| 14.2 | Rozložení této hmotnosti na nápravy: | 1. ...... kg | 2. ...... kg | 3. ...... kg | 4. ...... kg |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |

14.2

Rozložení této hmotnosti na nápravy:

1. ...... kg

2. ...... kg

3. ...... kg

4. ...... kg

| 14.4 | Maximální technicky přípustná hmotnost na každou nápravu/skupinu náprav:








  1. ...... kg | 2. ...... kg | 3. ...... kg | 4. ...... kg |
| --- | --- | --- | --- | --- |

14.4

Maximální technicky přípustná hmotnost na každou nápravu/skupinu náprav:

1. ...... kg

2. ...... kg

3. ...... kg

4. ...... kg

| 15. | Umístění zdvihatelné nebo zatížitelné nápravy/náprav: ... |
| --- | --- |

15.

Umístění zdvihatelné nebo zatížitelné nápravy/náprav: ...

| 17. | Maximální technicky přípustná přípojná hmotnost motorového vozidla pro |
| --- | --- |

17.

Maximální technicky přípustná přípojná hmotnost motorového vozidla pro

| 17.1 | Ojí tažený přívěs: ... |
| --- | --- |

17.1

Ojí tažený přívěs: ...

| 17.2 | Návěs: ... |
| --- | --- |

17.2

Návěs: ...

| 17.3 | Přívěs s nápravami uprostřed: ... |
| --- | --- |

17.3

Přívěs s nápravami uprostřed: ...

| 17.4 | Maximální hmotnost přípojného vozidla (nebrzděného): ......... kg |
| --- | --- |

17.4

Maximální hmotnost přípojného vozidla (nebrzděného): ......... kg

| 18. | Maximální hmotnost jízdní soupravy: ......... kg |
| --- | --- |

18.

Maximální hmotnost jízdní soupravy: ......... kg

| 19.1 | Maximální hmotnost působící svisle v bodě spojení s přípojným vozidlem: ......... kg |
| --- | --- |

19.1

Maximální hmotnost působící svisle v bodě spojení s přípojným vozidlem: ......... kg

| 20. | Výrobce motoru: ... |
| --- | --- |

20.

Výrobce motoru: ...

| 21. | Kód motoru podle vyznačení na motoru: ... |
| --- | --- |

21.

Kód motoru podle vyznačení na motoru: ...

| 22. | Pracovní princip: ... |
| --- | --- |

22.

Pracovní princip: ...

| 22.1 | Přímý vstřik: ano/ne (1) |
| --- | --- |

22.1

Přímý vstřik: ano/ne (1)

| 23. | Počet a uspořádání válců: ... |
| --- | --- |

23.

Počet a uspořádání válců: ...

| 24. | Objem: ......... cm3 |
| --- | --- |

24.

Objem: ......... cm3

| 25. | Palivo: ... |
| --- | --- |

25.

Palivo: ...

| 26. | Maximální netto výkon: ......... kW při .........ot/min |
| --- | --- |

26.

Maximální netto výkon: ......... kW při .........ot/min

| 27. | Spojka (druh): |
| --- | --- |

27.

Spojka (druh):

| 28. | Převodovka (druh): ... |
| --- | --- |

28.

Převodovka (druh): ...

| 29. | Převodové poměry: | 1. ...... | 2. ...... | 3. ...... | 4. ...... | 5. ...... | 6. ...... |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |

29.

Převodové poměry:

1. ......

2. ......

3. ......

4. ......

5. ......

6. ......

| 30. | Převodový poměr koncového převodu: ... |
| --- | --- |

30.

Převodový poměr koncového převodu: ...

| 32. | Pneumatiky a kola: | 1. náprava: ...... | 2. náprava: ...... | 3. náprava: ...... | 4. náprava: ...... |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |

32.

Pneumatiky a kola:

1. náprava: ......

2. náprava: ......

3. náprava: ......

4. náprava: ......

| 33.1 | Hnací náprava/nápravy vybavená vzduchovým pérováním nebo obdobným pérováním: ano/ne (1) |
| --- | --- |

33.1

Hnací náprava/nápravy vybavená vzduchovým pérováním nebo obdobným pérováním: ano/ne (1)

| 34. | Řízení a způsob posílení: ... |
| --- | --- |

34.

Řízení a způsob posílení: ...

| 35. | Stručný popis brzdového zařízení: ... |
| --- | --- |

35.

Stručný popis brzdového zařízení: ...

| 36. | Tlak v plnicí větvi spojovacího potrubí pro přívěs: ......... bar |
| --- | --- |

36.

Tlak v plnicí větvi spojovacího potrubí pro přívěs: ......... bar

| 41. | Počet a uspořádání dveří: ... |
| --- | --- |

41.

Počet a uspořádání dveří: ...

| 42.1 | Počet a umístění sedadel: ... |
| --- | --- |

42.1

Počet a umístění sedadel: ...

| 43.1 | Značka ES schválení typu spojovacího zařízení, je-li namontováno: ... |
| --- | --- |

43.1

Značka ES schválení typu spojovacího zařízení, je-li namontováno: ...

| 43.3 | Druhy a třídy spojovacího zařízení, která lze namontovat: |
| --- | --- |

43.3

Druhy a třídy spojovacího zařízení, která lze namontovat:

| 43.4 | Parametry (1): D....../V....../S....../U...... |
| --- | --- |

43.4

Parametry (1): D....../V....../S....../U......

| 45. | Hladina akustického tlaku:
  Číslo základního regulačního aktu a posledního pozměňujícího regulačního aktu použitelného na schválení. Pokud regulační akt stanoví dvě nebo více lhůt pro provedení, uveďte také fázi provedení: ...
  u stojícího vozidla: ......... dB(A) při otáčkách motoru ......... min-1

  u vozidla za jízdy: ......... dB(A) |
| --- | --- |

45.

Hladina akustického tlaku:

Číslo základního regulačního aktu a posledního pozměňujícího regulačního aktu použitelného na schválení. Pokud regulační akt stanoví dvě nebo více lhůt pro provedení, uveďte také fázi provedení: ...

u stojícího vozidla: ......... dB(A) při otáčkách motoru ......... min-1

u vozidla za jízdy: ......... dB(A)

| 46.1 | Emise z výfuku (6): Číslo základního regulačního aktu a posledního pozměňujícího regulačního aktu použitelného na ES schválení typu. Pokud regulační akt stanoví dvě nebo více lhůt pro provedení, uveďte také fázi provedení: ...






  1. | Postup první zkoušky: ...








  CO: ...... | HC: ...... | NOx: ...... | HC + NOx: ...... |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |

46.1

Emise z výfuku (6): Číslo základního regulačního aktu a posledního pozměňujícího regulačního aktu použitelného na ES schválení typu. Pokud regulační akt stanoví dvě nebo více lhůt pro provedení, uveďte také fázi provedení: ...

1.

Postup první zkoušky: ...

CO: ......

HC: ......

NOx: ......

HC + NOx: ......

kouř (korigovaná hodnota koeficientu absorpce (m-1)) ......... částice: .........

| 2. | Postup druhé zkoušky (pokud se užije):...









  CO: ...... | NOx: ...... | NMHC: ...... | CH4: ..... | částice: ...... |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |

2.

Postup druhé zkoušky (pokud se užije):...

CO: ......

NOx: ......

NMHC: ......

CH4: .....

částice: ......

| 47. | Výkon pro účely zdanění nebo případně vnitrostátní číselný kód/kódy:







  Belgie: ... ... | Česká republika: ... | Dánsko: ... |
| --- | --- | --- | --- |
| Německo: ... | Estonsko: ... | Řecko: ... |
| Španělsko: ... | Francie: ... | Irsko: ... |
| Itálie: ... | Kypr: ... | Lotyšsko: ... |
| Litva: ... | Lucembursko: ... | Maďarsko: ... |
| Malta: ... | Nizozemsko: ... | Rakousko: ... |
| Polsko: ... | Portugalsko: ... | Slovinsko: ... |
| Slovensko: ... | Finsko: ... | Švédsko: ... |
| Spojené království: ... | | |

47.

Výkon pro účely zdanění nebo případně vnitrostátní číselný kód/kódy:

Belgie: ... ...

Česká republika: ...

Dánsko: ...

Německo: ...

Estonsko: ...

Řecko: ...

Španělsko: ...

Francie: ...

Irsko: ...

Itálie: ...

Kypr: ...

Lotyšsko: ...

Litva: ...

Lucembursko: ...

Maďarsko: ...

Malta: ...

Nizozemsko: ...

Rakousko: ...

Polsko: ...

Portugalsko: ...

Slovinsko: ...

Slovensko: ...

Finsko: ...

Švédsko: ...

Spojené království: ...

| 48.1 | ES schválení typu podle konstrukčních předpisů pro přepravu nebezpečných věcí uděleno: ano/třída (třídy): ....../ne (1) |
| --- | --- |

48.1

ES schválení typu podle konstrukčních předpisů pro přepravu nebezpečných věcí uděleno: ano/třída (třídy): ....../ne (1)

| 48.2 | ES schválení typu podle konstrukčních předpisů pro přepravu některých zvířat uděleno: ano/třída (třídy): ....../ne (1) |
| --- | --- |

48.2

ES schválení typu podle konstrukčních předpisů pro přepravu některých zvířat uděleno: ano/třída (třídy): ....../ne (1)

| 49. | Podvozek je konstruován pouze pro terénní vozidla: ano/ne (1) |
| --- | --- |

49.

Podvozek je konstruován pouze pro terénní vozidla: ano/ne (1)

| 50. | Poznámky (7): |
| --- | --- |

50.

Poznámky (7):

| 51. | Výjimky: ... |
| --- | --- |

51.

Výjimky: ...

Strana 2

Pro nedokončená vozidla kategorií O1, O2, O3 a O4:

| 1. | Počet náprav: ......... a kol: ......... |
| --- | --- |

1.

Počet náprav: ......... a kol: .........

| 3. | Rozvor nápravy: ......... mm |
| --- | --- |

3.

Rozvor nápravy: ......... mm

| 5. | Rozchod kol u náprav: | 1. ...... mm | 2. ...... mm | 3. ...... mm |
| --- | --- | --- | --- | --- |

5.

Rozchod kol u náprav:

1. ...... mm

2. ...... mm

3. ...... mm

| 6.2 | Maximální přípustná délka dokončeného vozidla: ......... mm |
| --- | --- |

6.2

Maximální přípustná délka dokončeného vozidla: ......... mm

| 6.4 | Vzdálenost od středu spojovacího zařízení k zádi vozidla: ......... mm |
| --- | --- |

6.4

Vzdálenost od středu spojovacího zařízení k zádi vozidla: ......... mm

| 7.2 | Maximální přípustná šířka dokončeného vozidla: ......... mm |
| --- | --- |

7.2

Maximální přípustná šířka dokončeného vozidla: ......... mm

| 9.1 | Výška těžiště: ......... mm |
| --- | --- |

9.1

Výška těžiště: ......... mm

| 9.2 | Maximální přípustná výška těžiště dokončeného vozidla: ......... mm |
| --- | --- |

9.2

Maximální přípustná výška těžiště dokončeného vozidla: ......... mm

| 9.3 | Maximální přípustná výška těžiště dokončeného vozidla: ......... mm |
| --- | --- |

9.3

Maximální přípustná výška těžiště dokončeného vozidla: ......... mm

| 12.3 | Hmotnost prostého podvozku: ......... kg |
| --- | --- |

12.3

Hmotnost prostého podvozku: ......... kg

| 13.1 | Maximální přípustná hmotnost dokončeného vozidla: ......... kg |
| --- | --- |

13.1

Maximální přípustná hmotnost dokončeného vozidla: ......... kg

| 13.2 | Pneumatiky a kola: | 1. náprava: ...... | 2. náprava: ...... | 3. náprava: ...... |
| --- | --- | --- | --- | --- |

13.2

Pneumatiky a kola:

1. náprava: ......

2. náprava: ......

3. náprava: ......

| 14.1 | Maximální technicky přípustná hmotnost naloženého vozidla: ......... kg |
| --- | --- |

14.1

Maximální technicky přípustná hmotnost naloženého vozidla: ......... kg

| 14.5 | Rozložení této hmotnosti na nápravy a, u návěsu nebo přívěsu s nápravami uprostřed, zatížení ve spojovacím bodě: 1. ...... kg 2. ...... kg 3. ...... v bodu spojení: ...... kg |
| --- | --- |

14.5

Rozložení této hmotnosti na nápravy a, u návěsu nebo přívěsu s nápravami uprostřed, zatížení ve spojovacím bodě: 1. ...... kg 2. ...... kg 3. ...... v bodu spojení: ...... kg

| 14.6 | Maximální technicky přípustná hmotnost na každou z náprav/skupinu náprav: 1. ...... kg 2. ...... kg 3. ...... a u návěsu nebo přívěsu s nápravami uprostřed hmotnost v bodu spojení: ...... kg |
| --- | --- |

14.6

Maximální technicky přípustná hmotnost na každou z náprav/skupinu náprav: 1. ...... kg 2. ...... kg 3. ...... a u návěsu nebo přívěsu s nápravami uprostřed hmotnost v bodu spojení: ...... kg

| 15. | Umístění zdvihatelné nebo zatížitelné nápravy/náprav: ... |
| --- | --- |

15.

Umístění zdvihatelné nebo zatížitelné nápravy/náprav: ...

| 19.2 | Pro spojovací zařízení třídy B, D, E a H: maximální hmotnost tažného vozidla (T) nebo jízdní soupravy (pokud je T < 32 000 kg): ......... kg |
| --- | --- |

19.2

Pro spojovací zařízení třídy B, D, E a H: maximální hmotnost tažného vozidla (T) nebo jízdní soupravy (pokud je T < 32 000 kg): ......... kg

| 32. | Pneumatiky a kola: | 1. náprava: ...... | 2. náprava: ...... | 3. náprava: ...... |
| --- | --- | --- | --- | --- |

32.

Pneumatiky a kola:

1. náprava: ......

2. náprava: ......

3. náprava: ......

| 33.2 | Náprava/nápravy vybavené vzduchovým pérováním nebo obdobným pérováním: ano/ne (1) |
| --- | --- |

33.2

Náprava/nápravy vybavené vzduchovým pérováním nebo obdobným pérováním: ano/ne (1)

| 34. | Řízení a způsob posílení: ... |
| --- | --- |

34.

Řízení a způsob posílení: ...

| 35. | Stručný popis brzdového zařízení: ... |
| --- | --- |

35.

Stručný popis brzdového zařízení: ...

| 43.2 | Značka ES schválení typu spojovacího zařízení: ... |
| --- | --- |

43.2

Značka ES schválení typu spojovacího zařízení: ...

| 43.3 | Druhy a třídy spojovacího zařízení, která lze namontovat: ... |
| --- | --- |

43.3

Druhy a třídy spojovacího zařízení, která lze namontovat: ...

| 43.4 | Parametry (1): D....../V....../S....../U...... |
| --- | --- |

43.4

Parametry (1): D....../V....../S....../U......

| 47. | Výkon pro účely zdanění nebo případně vnitrostátní číselný kód/kódy:







  Belgie: ... ... | Česká republika: ... ... | Dánsko: ... |
| --- | --- | --- | --- |
| Německo: ... | Estonsko: ... | Řecko: ... |
| Španělsko: ... | Francie: ... | Irsko: ... |
| Itálie: ... | Kypr: ... | Lotyšsko: ... |
| Litva: ... | Lucembursko: ... | Maďarsko: ... |
| Malta: ... | Nizozemsko: ... | Rakousko: ... |
| Polsko: ... | Portugalsko: ... | Slovinsko: ... |
| Slovensko: ... | Finsko: ... | Švédsko: ... |
| Spojené království: ... | | |

47.

Výkon pro účely zdanění nebo případně vnitrostátní číselný kód/kódy:

Belgie: ... ...

Česká republika: ... ...

Dánsko: ...

Německo: ...

Estonsko: ...

Řecko: ...

Španělsko: ...

Francie: ...

Irsko: ...

Itálie: ...

Kypr: ...

Lotyšsko: ...

Litva: ...

Lucembursko: ...

Maďarsko: ...

Malta: ...

Nizozemsko: ...

Rakousko: ...

Polsko: ...

Portugalsko: ...

Slovinsko: ...

Slovensko: ...

Finsko: ...

Švédsko: ...

Spojené království: ...

| 48.1 | ES schválení typu podle konstrukčních předpisů pro přepravu nebezpečných věcí uděleno: ano/třída (třídy): ....../ne (1) |
| --- | --- |

48.1

ES schválení typu podle konstrukčních předpisů pro přepravu nebezpečných věcí uděleno: ano/třída (třídy): ....../ne (1)

| 48.2 | ES schválení typu podle konstrukčních předpisů pro přepravu některých zvířat uděleno: ano/třída (třídy): ....../ne (1) |
| --- | --- |

48.2

ES schválení typu podle konstrukčních předpisů pro přepravu některých zvířat uděleno: ano/třída (třídy): ....../ne (1)

| 50. | Poznámky: |
| --- | --- |

50.

Poznámky:

| 51. | Výjimky: ... |
| --- | --- |

51.

Výjimky: ...

---

(1)  Nehodící se škrtněte.

(2)  Uveďte také identifikační číselný kód nebo kód obsahující kombinaci písmen a číslic. Tento kód nesmí mít více než 25 míst pro variantu a 35 míst pro verzi.

(3)  Uveďte, zda je vyrobené vozidlo vhodné pro užití buď pro pravostranný nebo levostranný provoz, nebo jak pro pravostranný, tak pro levostranný provoz.

(4)  Uveďte, zda je namontovaný rychloměr opatřen metrickými nebo britskými jednotkami.

(5)  Uveďte pouze základní barvu/barvy takto: bílá, žlutá, oranžová, červená, fialová, modrá, zelená, šedá, hnědá nebo černá.

(6)  Opakujte pro benzinové a plynné palivo v případě vozidla, které může používat jako palivo jak benzin, tak plynné palivo. Vozidla mohou být poháněna jak benzinem, tak i plynným palivem, ale tam, kde slouží systém benzinu pouze pro nouzové případy nebo pro spouštění a kde benzinová nádrž nemůže pojmout více než 15 litrů benzinu, považuje se vozidlo pro účely zkoušky za vozidlo poháněné pouze plynným palivem.

(7)

| 1 | Je-li vozidlo vybaveno radarovým zařízením krátkého dosahu v pásmu 24 GHz podle rozhodnutí 2005/50/ES, výrobce zde uvede: „Vozidlo vybavené radarovým zařízením krátkého dosahu v pásmu 24 GHz.“ |
| --- | --- |

1

Je-li vozidlo vybaveno radarovým zařízením krátkého dosahu v pásmu 24 GHz podle rozhodnutí 2005/50/ES, výrobce zde uvede: „Vozidlo vybavené radarovým zařízením krátkého dosahu v pásmu 24 GHz.“

(8)  V případě vozidla, které může používat jako palivo jak benzin, tak plynné palivo, opakujte pro benzinové a plynné palivo. U vozidel, u nichž slouží systém benzinu pouze pro nouzové případy nebo pro spuštění a u nichž benzinová nádrž nemůže pojmout více než 15 litrů benzinu, se vozidlo považuje pro účely zkoušky za vozidlo poháněné pouze plynným palivem.

PŘÍLOHA X

POSTUPY ZAJIŠTĚNÍ SHODNOSTI VÝROBY

0.   CÍLE

Shodnost výrobního postupu má za cíl zajistit shodu každého vyrobeného vozidla, systému, konstrukční části a samostatného technického celku se schváleným typem.

Postupy neoddělitelně zahrnují posouzení systému řízení jakosti, dále jako úvodní posouzení (1), a ověření předmětu schválení a kontroly vztahující se na výrobek, dále jako pokyny týkající se shodnosti výrobků.

1.   ÚVODNÍ POSOUZENÍ

| 1.1 | Než udělí ES schválení typu, musí ES schvalovací orgán členského státu ověřit, že existují uspokojivá opatření a postupy k zajištění takové účinné kontroly, aby vyráběné konstrukční části, systémy, samostatné technické celky nebo vozidla byly shodné se schvalovaným typem. |
| --- | --- |

1.1

Než udělí ES schválení typu, musí ES schvalovací orgán členského státu ověřit, že existují uspokojivá opatření a postupy k zajištění takové účinné kontroly, aby vyráběné konstrukční části, systémy, samostatné technické celky nebo vozidla byly shodné se schvalovaným typem.

| 1.2 | Požadavky bodu 1.1 ověřuje orgán udělující ES schválení typu.
  Tento orgán musí vyjádřit spokojenost s úvodním posouzením a s úvodními opatřeními pro shodu výrobku podle oddílu 2 níže, přičemž vezme podle potřeby v úvahu jedno z opatření popsaných v bodech 1.2.1 až 1.2.3 nebo popřípadě úplnou nebo částečnou kombinaci takových opatření. |
| --- | --- |

1.2

Požadavky bodu 1.1 ověřuje orgán udělující ES schválení typu.

Tento orgán musí vyjádřit spokojenost s úvodním posouzením a s úvodními opatřeními pro shodu výrobku podle oddílu 2 níže, přičemž vezme podle potřeby v úvahu jedno z opatření popsaných v bodech 1.2.1 až 1.2.3 nebo popřípadě úplnou nebo částečnou kombinaci takových opatření.

| 1.2.1. | Běžné úvodní posouzení nebo ověření opatření pro shodnost výroby provádí ES schvalovací orgán udělující schválení nebo určený orgán z pověření ES schvalovacího orgánu. |
| --- | --- |

1.2.1.

Běžné úvodní posouzení nebo ověření opatření pro shodnost výroby provádí ES schvalovací orgán udělující schválení nebo určený orgán z pověření ES schvalovacího orgánu.

| 1.2.1.1 | Při zvažování rozsahu úvodního posouzení může schvalovací orgán vzít v úvahu dostupné informace






  — | certifikaci výrobce podle popisu v 1.2.3 níže, která nebyla podle uvedeného bodu posouzena nebo uznána, |
| --- | --- | --- |

1.2.1.1

Při zvažování rozsahu úvodního posouzení může schvalovací orgán vzít v úvahu dostupné informace

—

certifikaci výrobce podle popisu v 1.2.3 níže, která nebyla podle uvedeného bodu posouzena nebo uznána,

| — | pokud jde o ES schvalování typu konstrukčních částí nebo samostatných technických celků, o posouzení systému řízení jakosti, které v podnicích výrobce konstrukční části nebo samostatného technického celku provedl výrobce vozidla podle jednoho nebo více požadavků průmyslového odvětví, které vyhovují požadavkům harmonizované normy EN ISO 9002-1994 nebo EN ISO 9001-2000, případně s vyloučením požadavků na koncepci konstrukce a vývoje podle bodu 7.3
  „Spokojenost zákazníka a průběžné zlepšování“
  . |
| --- | --- |

—

pokud jde o ES schvalování typu konstrukčních částí nebo samostatných technických celků, o posouzení systému řízení jakosti, které v podnicích výrobce konstrukční části nebo samostatného technického celku provedl výrobce vozidla podle jednoho nebo více požadavků průmyslového odvětví, které vyhovují požadavkům harmonizované normy EN ISO 9002-1994 nebo EN ISO 9001-2000, případně s vyloučením požadavků na koncepci konstrukce a vývoje podle bodu 7.3
  „Spokojenost zákazníka a průběžné zlepšování“
  .

| 1.2.2 | Úvodní posouzení nebo ověřování opatření pro shodnost výroby může také provádět ES schvalovací orgán jiného členského státu nebo určený orgán pověřený ES schvalovacím orgánem. V takovém případě musí ES schvalovací orgán jiného členského státu vystavit prohlášení o shodě, ve kterém označí oblasti a výrobní zařízení, které potvrdil jako odpovídající ve vztahu k výrobkům, jež mají získat ES schválení typu, a ve vztahu ke směrnici nebo nařízení, podle nichž mají být takové výrobky schváleny (2). Jakmile ES schvalovací orgán jiného členského státu obdrží žádost o prohlášení o shodě výroby od ES schvalovacího orgánu členského státu udělujícího schválení typu, zašle neprodleně prohlášení o shodě nebo upozorní, že není schopen takové prohlášení vystavit. Prohlášení o shodě by mělo obsahovat alespoň tyto údaje:






  Skupina nebo společnost: | (například XYZ Automobil) |
| --- | --- | --- |
| Zvláštní útvar: | (např. evropská divize) |
| Závod/lokalita: | (např. motorárna 1 (Spojené království), karosárna 2 (Německo)) |
| Rozsah vozidel/částí: | (např. všechny modely kategorie M1) |
| Posuzované oblasti: | (např. montáž motorů, lisování a montáž karoserií, montáž vozidel) |
| Prověřené dokumenty: | (např. příručka jakosti a postupy společnosti a lokality) |
| Posouzení: | (např. Proběhlo ve dnech: 18. – 30. 9. 2001)
  (např. Plánovaná inspekční prohlídka: březen 2002) |

1.2.2

Úvodní posouzení nebo ověřování opatření pro shodnost výroby může také provádět ES schvalovací orgán jiného členského státu nebo určený orgán pověřený ES schvalovacím orgánem. V takovém případě musí ES schvalovací orgán jiného členského státu vystavit prohlášení o shodě, ve kterém označí oblasti a výrobní zařízení, které potvrdil jako odpovídající ve vztahu k výrobkům, jež mají získat ES schválení typu, a ve vztahu ke směrnici nebo nařízení, podle nichž mají být takové výrobky schváleny (2). Jakmile ES schvalovací orgán jiného členského státu obdrží žádost o prohlášení o shodě výroby od ES schvalovacího orgánu členského státu udělujícího schválení typu, zašle neprodleně prohlášení o shodě nebo upozorní, že není schopen takové prohlášení vystavit. Prohlášení o shodě by mělo obsahovat alespoň tyto údaje:

Skupina nebo společnost:

(například XYZ Automobil)

Zvláštní útvar:

(např. evropská divize)

Závod/lokalita:

(např. motorárna 1 (Spojené království), karosárna 2 (Německo))

Rozsah vozidel/částí:

(např. všechny modely kategorie M1)

Posuzované oblasti:

(např. montáž motorů, lisování a montáž karoserií, montáž vozidel)

Prověřené dokumenty:

(např. příručka jakosti a postupy společnosti a lokality)

Posouzení:

(např. Proběhlo ve dnech: 18. – 30. 9. 2001)

(např. Plánovaná inspekční prohlídka: březen 2002)

| 1.2.3 | Jako vyhovění požadavkům na úvodní posouzení podle bodu 1.2 uzná ES schvalovací orgán rovněž odpovídající certifikát výrobce o dodržení harmonizované normy EN ISO 9002-1994 (jejíž rozsah se týká místa výroby a výrobků, které mají být schváleny) nebo EN ISO 9001-2000, případně s vyloučením požadavků na koncepci konstrukce a vývoje podle bodu 7.3
  „Spokojenost zákazníka a průběžné zlepšování“
  , nebo o dodržení obdobné rovnocenné harmonizované normy. Výrobce musí předložit podrobné údaje o vydávání certifikátu a zavázat se, že bude schvalovací orgán informovat o každé změně platnosti nebo rozsahu vydávání certifikátu. |
| --- | --- |

1.2.3

Jako vyhovění požadavkům na úvodní posouzení podle bodu 1.2 uzná ES schvalovací orgán rovněž odpovídající certifikát výrobce o dodržení harmonizované normy EN ISO 9002-1994 (jejíž rozsah se týká místa výroby a výrobků, které mají být schváleny) nebo EN ISO 9001-2000, případně s vyloučením požadavků na koncepci konstrukce a vývoje podle bodu 7.3
  „Spokojenost zákazníka a průběžné zlepšování“
  , nebo o dodržení obdobné rovnocenné harmonizované normy. Výrobce musí předložit podrobné údaje o vydávání certifikátu a zavázat se, že bude schvalovací orgán informovat o každé změně platnosti nebo rozsahu vydávání certifikátu.

| 1.3 | Pro účely ES schválení typu úplného vozidla není třeba opakovat úvodní posouzení pro udělování schválení typu systémů, konstrukčních částí nebo samostatných technických celků, ale musí být doplněna posouzením míst a činností spojených s montáží vozidla jako celku, pokud dřívějším posouzením neprošly. |
| --- | --- |

1.3

Pro účely ES schválení typu úplného vozidla není třeba opakovat úvodní posouzení pro udělování schválení typu systémů, konstrukčních částí nebo samostatných technických celků, ale musí být doplněna posouzením míst a činností spojených s montáží vozidla jako celku, pokud dřívějším posouzením neprošly.

2.   OPATŘENÍ PRO SHODNOST VÝROBKŮ

| 2.1 | Každé vozidlo, systém, konstrukční část nebo samostatný technický celek schválené podle této směrnice nebo podle zvláštní směrnice nebo nařízení musí být vyrobeny tak, aby byly shodné se schváleným typem, tzn. splňovat požadavky této směrnice nebo zvláštní směrnice nebo nařízení uvedených v soupisu v příloze IV nebo XI. |
| --- | --- |

2.1

Každé vozidlo, systém, konstrukční část nebo samostatný technický celek schválené podle této směrnice nebo podle zvláštní směrnice nebo nařízení musí být vyrobeny tak, aby byly shodné se schváleným typem, tzn. splňovat požadavky této směrnice nebo zvláštní směrnice nebo nařízení uvedených v soupisu v příloze IV nebo XI.

| 2.2 | ES schvalovací orgán členského státu musí při udělení ES schválení typu ověřit, že pro každé schválení typu existují s výrobcem dohodnutá uspokojivá opatření a dokumentované plány takových zkoušek, které se budou provádět ve stanovených intervalech, nebo přidružených kontrol, které jsou nezbytné pro ověření, že shodnost se schvalovaným typem trvá, a které jmenovitě zahrnují případné zkoušky stanovené ve zvláštních směrnicích nebo nařízeních. |
| --- | --- |

2.2

ES schvalovací orgán členského státu musí při udělení ES schválení typu ověřit, že pro každé schválení typu existují s výrobcem dohodnutá uspokojivá opatření a dokumentované plány takových zkoušek, které se budou provádět ve stanovených intervalech, nebo přidružených kontrol, které jsou nezbytné pro ověření, že shodnost se schvalovaným typem trvá, a které jmenovitě zahrnují případné zkoušky stanovené ve zvláštních směrnicích nebo nařízeních.

| 2.3 | Držitel ES schválení typu musí zejména: |
| --- | --- |

2.3

Držitel ES schválení typu musí zejména:

| 2.3.1 | zabezpečit postupy účinného řízení shodnosti výrobků (vozidel, systémů, konstrukčních částí nebo samostatných technických celků) se schváleným typem; |
| --- | --- |

2.3.1

zabezpečit postupy účinného řízení shodnosti výrobků (vozidel, systémů, konstrukčních částí nebo samostatných technických celků) se schváleným typem;

| 2.3.2 | mít přístup ke zkušebnímu nebo jinému vhodnému vybavení nezbytnému pro ověřování shodnosti s každým schváleným typem; |
| --- | --- |

2.3.2

mít přístup ke zkušebnímu nebo jinému vhodnému vybavení nezbytnému pro ověřování shodnosti s každým schváleným typem;

| 2.3.3 | zajistit, aby byly výsledky zkoušek zaznamenávány a aby připojené doklady byly dostupné po dobu stanovenou po dohodě se schvalovacím orgánem typu. Tato doba nesmí přesáhnout 10 let; |
| --- | --- |

2.3.3

zajistit, aby byly výsledky zkoušek zaznamenávány a aby připojené doklady byly dostupné po dobu stanovenou po dohodě se schvalovacím orgánem typu. Tato doba nesmí přesáhnout 10 let;

| 2.3.4 | analyzovat výsledky každého druhu zkoušky tak, aby se ověřila a zajistila stabilita vlastností výrobku v přípustných odchylkách průmyslové výroby; |
| --- | --- |

2.3.4

analyzovat výsledky každého druhu zkoušky tak, aby se ověřila a zajistila stabilita vlastností výrobku v přípustných odchylkách průmyslové výroby;

| 2.3.5 | zajistit, aby pro každý typ výrobku byly prováděny alespoň zkoušky předepsané touto směrnicí a zkoušky předepsané v odpovídajících zvláštních směrnicích nebo nařízeních uvedených v soupisu v příloze IV nebo XI; |
| --- | --- |

2.3.5

zajistit, aby pro každý typ výrobku byly prováděny alespoň zkoušky předepsané touto směrnicí a zkoušky předepsané v odpovídajících zvláštních směrnicích nebo nařízeních uvedených v soupisu v příloze IV nebo XI;

| 2.3.6 | zajistit, aby každý odběr vzorků nebo zkušebních dílů, který vykáže neshodnost při daném druhu zkoušky, měl za následek nový odběr a nové zkoušení. Musí být přijata veškerá nezbytná opatření k obnovení shodnosti dané výroby; |
| --- | --- |

2.3.6

zajistit, aby každý odběr vzorků nebo zkušebních dílů, který vykáže neshodnost při daném druhu zkoušky, měl za následek nový odběr a nové zkoušení. Musí být přijata veškerá nezbytná opatření k obnovení shodnosti dané výroby;

| 2.3.7 | v případě ES celkového schválení typu vozidla se kontroly podle bodu 2.3.5 musí omezit na kontrolu správných vlastností jeho konstrukce ve vztahu k certifikátu schválení typu a zvláště k informačnímu dokumentu podle přílohy III a k informacím požadovaným pro prohlášení o shodě a uvedeným v příloze IX této směrnice. |
| --- | --- |

2.3.7

v případě ES celkového schválení typu vozidla se kontroly podle bodu 2.3.5 musí omezit na kontrolu správných vlastností jeho konstrukce ve vztahu k certifikátu schválení typu a zvláště k informačnímu dokumentu podle přílohy III a k informacím požadovaným pro prohlášení o shodě a uvedeným v příloze IX této směrnice.

3.   OPATŘENÍ PRO PRŮBĚŽNÁ OVĚŘOVÁNÍ

| 3.1 | Orgán, který udělil ES schválení typu, může kdykoliv ověřovat kontrolní postupy shodnosti, které jsou používány v každém výrobním provozu. |
| --- | --- |

3.1

Orgán, který udělil ES schválení typu, může kdykoliv ověřovat kontrolní postupy shodnosti, které jsou používány v každém výrobním provozu.

| 3.1.1 | Obvyklým opatřením je ověřování trvalé účinnosti postupů podle bodu 1.2 této přílohy (úvodní posouzení a shoda výrobků). |
| --- | --- |

3.1.1

Obvyklým opatřením je ověřování trvalé účinnosti postupů podle bodu 1.2 této přílohy (úvodní posouzení a shoda výrobků).

| 3.1.1.1 | Dohled subjektu vydávajícího osvědčení (kvalifikovaného nebo uznávaného podle bodu 1.2.3 této přílohy) musí vyhovovat požadavkům bodu 3.1.1 z hlediska postupů stanovených při úvodním posouzení (bod 1.2.3). |
| --- | --- |

3.1.1.1

Dohled subjektu vydávajícího osvědčení (kvalifikovaného nebo uznávaného podle bodu 1.2.3 této přílohy) musí vyhovovat požadavkům bodu 3.1.1 z hlediska postupů stanovených při úvodním posouzení (bod 1.2.3).

| 3.1.1.2 | Obvyklá četnost ověřování ES schvalovacím orgánem typu (jiných, než je uvedeno v 3.1.1.1) musí být taková, aby zajišťovala, že kontroly prováděné podle oddílů 1 a 2 této přílohy se budou přezkoumávat v intervalech odpovídajících stupni důvěry schvalovacího orgánu. |
| --- | --- |

3.1.1.2

Obvyklá četnost ověřování ES schvalovacím orgánem typu (jiných, než je uvedeno v 3.1.1.1) musí být taková, aby zajišťovala, že kontroly prováděné podle oddílů 1 a 2 této přílohy se budou přezkoumávat v intervalech odpovídajících stupni důvěry schvalovacího orgánu.

| 3.2 | Při každé přezkoumání musí být revizorovi poskytnuty zkušební knihy a záznamy o výrobě; zpřístupněny musí být zejména záznamy zkoušek uvedených v bodě 2.2 této přílohy. |
| --- | --- |

3.2

Při každé přezkoumání musí být revizorovi poskytnuty zkušební knihy a záznamy o výrobě; zpřístupněny musí být zejména záznamy zkoušek uvedených v bodě 2.2 této přílohy.

| 3.3 | Pokud je to z hlediska podstaty zkoušky vhodné, může revizor namátkově odebírat vzorky ke zkoušení v laboratoři výrobce (nebo v technické zkušebně, pokud tak vyžaduje zvláštní směrnice nebo nařízení). Minimální počet vzorků může být určen podle výsledků vlastních kontrol výrobce. |
| --- | --- |

3.3

Pokud je to z hlediska podstaty zkoušky vhodné, může revizor namátkově odebírat vzorky ke zkoušení v laboratoři výrobce (nebo v technické zkušebně, pokud tak vyžaduje zvláštní směrnice nebo nařízení). Minimální počet vzorků může být určen podle výsledků vlastních kontrol výrobce.

| 3.4 | Pokud je úroveň kontroly neuspokojivá nebo pokud je třeba ověřit platnost zkoušek podle bodu 3.2, musí inspektor odebrat vzorky, které se odešlou do technické zkušebny, jež zajišťovala zkoušky při ES schvalování typu. |
| --- | --- |

3.4

Pokud je úroveň kontroly neuspokojivá nebo pokud je třeba ověřit platnost zkoušek podle bodu 3.2, musí inspektor odebrat vzorky, které se odešlou do technické zkušebny, jež zajišťovala zkoušky při ES schvalování typu.

| 3.5 | V případě, že jsou v průběhu inspekce zjištěny nevyhovující výsledky, musí ES schvalovací orgán zajistit, aby byla co nejdříve přijata veškerá nezbytná opatření pro obnovení shodnosti výroby. |
| --- | --- |

3.5

V případě, že jsou v průběhu inspekce zjištěny nevyhovující výsledky, musí ES schvalovací orgán zajistit, aby byla co nejdříve přijata veškerá nezbytná opatření pro obnovení shodnosti výroby.

---

(1)  Návod k přípravě a průběhu hodnocení lze nalézt v harmonizované normě ISO 10011 v částech 1, 2 a 3 (1991).

(2)  Například odpovídající zvláštní směrnice, pokud výrobek, jenž má být schválen, je systém, konstrukční část nebo samostatný technický celek, a směrnice 70/156/EHS, pokud se jedná o celé vozidlo.

PŘÍLOHA XI

DRUHY VOZIDEL ZVLÁŠTNÍHO URČENÍ A PRO NĚ PLATNÉ PŘEDPISY

Dodatek 1

Motorové karavany, sanitní automobily, pohřební automobily

| Bod | Předmět | Odkaz na regulační akt | M1  ≤ 2 500 (1) kg | M1 > 2 500 (1) kg | M2 | M3 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | Hladiny akustického tlaku | 70/157/EHS | H | G+H | G+H | G+H |
| 2 | Emise | 70/220/EHS | Q | G+Q | G+Q | G+Q |
| 3 | Palivové nádrže/zadní ochranná zařízení | 70/221/EHS | F | F | F | F |
| 4 | Umístění zadní registrační tabulky: | 70/222/EHS | X | X | X | X |
| 5 | Mechanismy řízení | 70/311/EHS | X | G | G | G |
| 6 | Zámky a závěsy dveří | 70/387/EHS | B | G+B | | |
| 7 | Zvuková výstražná zařízení | 70/388/EHS | X | X | X | X |
| 8 | Zařízení pro nepřímý výhled | 71/127/EHS | X | G | G | G |
| 9 | Brzdová zařízení: | 71/320/EHS | X | G | G | G |
| 10 | Potlačení vysokofrekvenčního rušení | 72/245/EHS | X | X | X | X |
| 11 | Kouř vznětových motorů | 72/306/EHS | H | H | H | H |
| 12 | Vnitřní výbava | 74/60/EHS | C | G+C | | |
| 13 | Zařízení bránící neoprávněnému použití vozidla | 74/61/EHS | X | G | G | G |
| 14 | Mechanismus řízení při nárazu | 74/297/EHS | X | G | | |
| 15 | Pevnost sedadel | 74/408/EHS | D | G+D | G+D | G+D |
| 16 | Vnější výčnělky | 74/483/EHS | X pro kabinu;
  A pro ostatní | G pro kabinu;
  A pro ostatní | | |
| 17 | Rychloměr a zpětný chod | 75/443/EHS | X | X | X | X |
| 18 | Povinné štítky | 76/114/EHS | X | X | X | X |
| 19 | Kotevní úchyty bezpečnostních pásů | 76/115/EHS | D | G+L | G+L | G+L |
| 20 | Montáž zařízení pro osvětlení a světelnou signalizaci | 76/756/EHS | A+N | A+G+N pro kabinu;
  A+N pro ostatní | A+G+N pro kabinu;
  A+N pro ostatní | A+G+N pro kabinu;
  A+N pro ostatní |
| 21 | Odrazky | 76/757/EHS | X | X | X | X |
| 22 | Svítilny doplňkové, přední obrysové, zadní obrysové, brzdové, denní, boční obrysové | 76/758/EHS | X | X | X | X |
| 23 | Směrové svítilny | 76/759/EHS | X | X | X | X |
| 24 | Svítilny zadní registrační tabulky: | 76/760/EHS | X | X | X | X |
| 25 | Světlomety (včetně žárovek) | 76/761/EHS | X | X | X | X |
| 26 | Přední mlhové světlomety | 76/762/EHS | X | X | X | X |
| 27 | Odtahové úchyty | 77/389/EHS | E | E | E | E |
| 28 | Zadní mlhové svítilny | 77/538/EHS | X | X | X | X |
| 29 | Zpětné světlomety | 77/539/EHS | X | X | X | X |
| 30 | Parkovací svítilny | 77/540/EHS | X | X | X | X |
| 31 | Bezpečnostní pásy | 77/541/EHS | D | G+M | G+M | G+M |
| 32 | Pole výhledu | 77/649/EHS | X | G | | |
| 33 | Označení ovladačů | 78/316/EHS | X | X | X | X |
| 34 | Odmrazování/odmlžování | 78/317/EHS | X | G+O | O | O |
| 35 | Ostřikovače/stírače | 78/318/EHS | X | G+O | O | O |
| 36 | Systémy vytápění | 2001/56/ES | X | X | X | X |
| 37 | Kryty kol | 78/549/EHS | X | G | | |
| 38 | Opěrky hlavy | 78/932/EHS | D | G+D | | |
| 39 | Emise CO2/spotřeba paliva | 80/1268/EHS | nepoužije se | nepoužije se | | |
| 40 | Výkon motoru | 80/1269/EHS | X | X | X | X |
| 41 | Emise vznětových motorů | 88/77/EHS | H | G+H | G+H | G+H |
| 44 | Hmotnosti a rozměry (osobní automobily) | 92/21/EHS | X | X | | |
| 45 | Bezpečnostní sklo | 92/22/EHS | J | G+J | G+J | G+J |
| 46 | Pneumatiky | 92/23/EHS | X | G | G | G |
| 47 | Omezovače rychlosti | 92/24/EHS | | | | X |
| 48 | Hmotnosti a rozměry (jiná vozidla než podle bodu 44) | 97/27/ES | | | X | X |
| 50 | Spojovací zařízení | 94/20/ES | X | G | G | G |
| 51 | Hořlavost | 95/28/ES | | | | G pro kabinu;
  X pro ostatní |
| 52 | Autobusy a autokary | 2001/85/ES | | | A | A |
| 53 | Čelní náraz | 96/79/ES | nepoužije se | nepoužije se | | |
| 54 | Boční náraz | 96/27/ES | nepoužije se | nepoužije se | | |
| 58 | Ochrana chodců | 2003/102/ES | X | | | |

Bod

Předmět

Odkaz na regulační akt

M1  ≤ 2 500 (1) kg

M1 > 2 500 (1) kg

M2

M3

1

Hladiny akustického tlaku

70/157/EHS

H

G+H

G+H

G+H

2

Emise

70/220/EHS

Q

G+Q

G+Q

G+Q

3

Palivové nádrže/zadní ochranná zařízení

70/221/EHS

F

F

F

F

4

Umístění zadní registrační tabulky:

70/222/EHS

X

X

X

X

5

Mechanismy řízení

70/311/EHS

X

G

G

G

6

Zámky a závěsy dveří

70/387/EHS

B

G+B

7

Zvuková výstražná zařízení

70/388/EHS

X

X

X

X

8

Zařízení pro nepřímý výhled

71/127/EHS

X

G

G

G

9

Brzdová zařízení:

71/320/EHS

X

G

G

G

10

Potlačení vysokofrekvenčního rušení

72/245/EHS

X

X

X

X

11

Kouř vznětových motorů

72/306/EHS

H

H

H

H

12

Vnitřní výbava

74/60/EHS

C

G+C

13

Zařízení bránící neoprávněnému použití vozidla

74/61/EHS

X

G

G

G

14

Mechanismus řízení při nárazu

74/297/EHS

X

G

15

Pevnost sedadel

74/408/EHS

D

G+D

G+D

G+D

16

Vnější výčnělky

74/483/EHS

X pro kabinu;

A pro ostatní

G pro kabinu;

A pro ostatní

17

Rychloměr a zpětný chod

75/443/EHS

X

X

X

X

18

Povinné štítky

76/114/EHS

X

X

X

X

19

Kotevní úchyty bezpečnostních pásů

76/115/EHS

D

G+L

G+L

G+L

20

Montáž zařízení pro osvětlení a světelnou signalizaci

76/756/EHS

A+N

A+G+N pro kabinu;

A+N pro ostatní

A+G+N pro kabinu;

A+N pro ostatní

A+G+N pro kabinu;

A+N pro ostatní

21

Odrazky

76/757/EHS

X

X

X

X

22

Svítilny doplňkové, přední obrysové, zadní obrysové, brzdové, denní, boční obrysové

76/758/EHS

X

X

X

X

23

Směrové svítilny

76/759/EHS

X

X

X

X

24

Svítilny zadní registrační tabulky:

76/760/EHS

X

X

X

X

25

Světlomety (včetně žárovek)

76/761/EHS

X

X

X

X

26

Přední mlhové světlomety

76/762/EHS

X

X

X

X

27

Odtahové úchyty

77/389/EHS

E

E

E

E

28

Zadní mlhové svítilny

77/538/EHS

X

X

X

X

29

Zpětné světlomety

77/539/EHS

X

X

X

X

30

Parkovací svítilny

77/540/EHS

X

X

X

X

31

Bezpečnostní pásy

77/541/EHS

D

G+M

G+M

G+M

32

Pole výhledu

77/649/EHS

X

G

33

Označení ovladačů

78/316/EHS

X

X

X

X

34

Odmrazování/odmlžování

78/317/EHS

X

G+O

O

O

35

Ostřikovače/stírače

78/318/EHS

X

G+O

O

O

36

Systémy vytápění

2001/56/ES

X

X

X

X

37

Kryty kol

78/549/EHS

X

G

38

Opěrky hlavy

78/932/EHS

D

G+D

39

Emise CO2/spotřeba paliva

80/1268/EHS

nepoužije se

nepoužije se

40

Výkon motoru

80/1269/EHS

X

X

X

X

41

Emise vznětových motorů

88/77/EHS

H

G+H

G+H

G+H

44

Hmotnosti a rozměry (osobní automobily)

92/21/EHS

X

X

45

Bezpečnostní sklo

92/22/EHS

J

G+J

G+J

G+J

46

Pneumatiky

92/23/EHS

X

G

G

G

47

Omezovače rychlosti

92/24/EHS

X

48

Hmotnosti a rozměry (jiná vozidla než podle bodu 44)

97/27/ES

X

X

50

Spojovací zařízení

94/20/ES

X

G

G

G

51

Hořlavost

95/28/ES

G pro kabinu;

X pro ostatní

52

Autobusy a autokary

2001/85/ES

A

A

53

Čelní náraz

96/79/ES

nepoužije se

nepoužije se

54

Boční náraz

96/27/ES

nepoužije se

nepoužije se

58

Ochrana chodců

2003/102/ES

X

Dodatek 2

Pancéřovaná vozidla

| Bod | Předmět | Odkaz na regulační akt | M1 | M2 | M3 | N1 | N2 | N3 | O1 | O2 | O3 | O4 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | Hladiny akustického tlaku | 70/157/EHS | X | X | X | X | X | X | | | | |
| 2 | Emise | 70/220/EHS | A | A | A | A | A | A | | | | |
| 3 | Palivové nádrže/zadní ochranná zařízení | 70/221/EHS | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X |
| 4 | Umístění zadní registrační tabulky: | 70/222/EHS | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X |
| 5 | Mechanismy řízení | 70/311/EHS | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X |
| 6 | Zámky a závěsy dveří | 70/387/EHS | X | | | X | X | X | | | | |
| 7 | Zvuková výstražná zařízení | 70/388/EHS | A+K | A+K | A+K | A+K | A+K | A+K | | | | |
| 8 | Zařízení pro nepřímý výhled | 71/127/EHS | A | A | A | A | A | A | | | | |
| 9 | Brzdová zařízení | 71/320/EHS | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X |
| 10 | Potlačení vysokofrekvenčního rušení | 72/245/EHS | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X |
| 11 | Kouř vznětových motorů | 72/306/EHS | X | X | X | X | X | X | | | | |
| 12 | Vnitřní výbava | 74/60/EHS | A | | | | | | | | | |
| 13 | Zařízení bránící neoprávněnému použití vozidla | 74/61/EHS | X | X | X | X | X | X | | | | |
| 14 | Mechanismus řízení při nárazu | 74/297/EHS | nepoužije se | | | nepoužije se | | | | | | |
| 15 | Pevnost sedadel | 74/408/EHS | X | D | D | D | D | D | | | | |
| 16 | Vnější výčnělky | 74/483/EHS | A | | | | | | | | | |
| 17 | Zpětný chod a rychloměrné zařízení | 75/443/EHS | X | X | X | X | X | X | | | | |
| 18 | Povinné štítky | 76/114/EHS | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X |
| 19 | Kotevní úchyty bezpečnostních pásů | 76/115/EHS | A | A | A | A | A | A | | | | |
| 20 | Montáž zařízení pro osvětlení a světelnou signalizaci | 76/756/EHS | A+N | A+N | A+N | A+N | A+N | A+N | A+N | A+N | A+N | A+N |
| 21 | Odrazky | 76/757/EHS | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X |
| 22 | Svítilny doplňkové, přední obrysové, zadní obrysové, brzdové, denní, boční obrysové | 76/758/EHS | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X |
| 23 | Směrové svítilny | 76/759/EHS | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X |
| 24 | Svítilny zadní registrační tabulky | 76/760/EHS | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X |
| 25 | Světlomety (včetně žárovek) | 76/761/EHS | X | X | X | X | X | X | | | | |
| 26 | Přední mlhové světlomety | 76/762/EHS | X | X | X | X | X | X | | | | |
| 27 | Odtahové úchyty | 77/389/EHS | A | A | A | A | A | A | | | | |
| 28 | Zadní mlhové svítilny | 77/538/EHS | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X |
| 29 | Zpětné světlomety | 77/539/EHS | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X |
| 30 | Parkovací svítilny | 77/540/EHS | X | X | X | X | X | X | | | | |
| 31 | Bezpečnostní pásy | 77/541/EHS | A | A | A | A | A | A | | | | |
| 32 | Pole výhledu | 77/649/EHS | S | | | | | | | | | |
| 33 | Označení ovladačů | 78/316/EHS | X | X | X | X | X | X | | | | |
| 34 | Odmrazování/odmlžování | 78/317/EHS | A | O | O | O | O | O | | | | |
| 35 | Ostřikovače/stírače | 78/318/EHS | A | O | O | O | O | O | | | | |
| 36 | Systémy vytápění | 2001/56/ES | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X |
| 37 | Kryty kol | 78/549/EHS | X | | | | | | | | | |
| 38 | Opěrky hlavy | 78/932/EHS | X | | | | | | | | | |
| 39 | Emise CO2/spotřeba paliva | 80/1268/EHS | nepoužije se | | | | | | | | | |
| 40 | Výkon motoru | 80/1269/EHS | X | X | X | X | X | X | | | | |
| 41 | Emise vznětových motorů | 88/77/EHS | A | X | X | X | X | X | | | | |
| 42 | Boční ochrana | 89/297/EHS | | | | | X | X | | | X | X |
| 43 | Systémy proti rozstřiku | 91/226/EHS | | | | | X | X | | | X | X |
| 44 | Hmotnosti a rozměry (osobní automobily) | 92/21/EHS | X | | | | | | | | | |
| 45 | Bezpečnostní sklo | 92/22/EHS | nepoužije se | nepoužije se | nepoužije se | nepoužije se | nepoužije se | nepoužije se | nepoužije se | nepoužije se | nepoužije se | nepoužije se |
| 46 | Pneumatiky | 92/23/EHS | A | A | A | A | A | A | A | A | A | A |
| 47 | Omezovače rychlosti | 92/24/EHS | | | X | | X | X | | | | |
| 48 | Hmotnosti a rozměry (jiná vozidla než podle bodu 44) | 97/27/ES | | X | X | X | X | X | X | X | X | X |
| 49 | Vnější výčnělky kabin | 92/114/EHS | | | | A | A | A | | | | |
| 50 | Spojovací zařízení | 94/20/ES | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X |
| 51 | Hořlavost | 95/28/ES | | | X | | | | | | | |
| 52 | Autobusy a autokary | 2001/85/ES | | A | A | | | | | | | |
| 53 | Čelní náraz | 96/79/ES | nepoužije se | | | | | | | | | |
| 54 | Boční náraz | 96/27/ES | nepoužije se | | | nepoužije se | | | | | | |
| 56 | Vozidla pro přepravu nebezpečných věcí | 98/91/ES | | | | X (2) | X (2) | X (2) | X (2) | X (2) | X (2) | X (2) |
| 57 | Ochrana proti podjetí zepředu | 2000/40/ES | | | | | X | X | | | | |
| 58 | Ochrana chodců | 2003/102/ES | nepoužije se | | | nepoužije se | | | | | | |

Bod

Předmět

Odkaz na regulační akt

M1

M2

M3

N1

N2

N3

O1

O2

O3

O4

1

Hladiny akustického tlaku

70/157/EHS

X

X

X

X

X

X

2

Emise

70/220/EHS

A

A

A

A

A

A

3

Palivové nádrže/zadní ochranná zařízení

70/221/EHS

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

4

Umístění zadní registrační tabulky:

70/222/EHS

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

5

Mechanismy řízení

70/311/EHS

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

6

Zámky a závěsy dveří

70/387/EHS

X

X

X

X

7

Zvuková výstražná zařízení

70/388/EHS

A+K

A+K

A+K

A+K

A+K

A+K

8

Zařízení pro nepřímý výhled

71/127/EHS

A

A

A

A

A

A

9

Brzdová zařízení

71/320/EHS

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

10

Potlačení vysokofrekvenčního rušení

72/245/EHS

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

11

Kouř vznětových motorů

72/306/EHS

X

X

X

X

X

X

12

Vnitřní výbava

74/60/EHS

A

13

Zařízení bránící neoprávněnému použití vozidla

74/61/EHS

X

X

X

X

X

X

14

Mechanismus řízení při nárazu

74/297/EHS

nepoužije se

nepoužije se

15

Pevnost sedadel

74/408/EHS

X

D

D

D

D

D

16

Vnější výčnělky

74/483/EHS

A

17

Zpětný chod a rychloměrné zařízení

75/443/EHS

X

X

X

X

X

X

18

Povinné štítky

76/114/EHS

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

19

Kotevní úchyty bezpečnostních pásů

76/115/EHS

A

A

A

A

A

A

20

Montáž zařízení pro osvětlení a světelnou signalizaci

76/756/EHS

A+N

A+N

A+N

A+N

A+N

A+N

A+N

A+N

A+N

A+N

21

Odrazky

76/757/EHS

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

22

Svítilny doplňkové, přední obrysové, zadní obrysové, brzdové, denní, boční obrysové

76/758/EHS

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

23

Směrové svítilny

76/759/EHS

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

24

Svítilny zadní registrační tabulky

76/760/EHS

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

25

Světlomety (včetně žárovek)

76/761/EHS

X

X

X

X

X

X

26

Přední mlhové světlomety

76/762/EHS

X

X

X

X

X

X

27

Odtahové úchyty

77/389/EHS

A

A

A

A

A

A

28

Zadní mlhové svítilny

77/538/EHS

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

29

Zpětné světlomety

77/539/EHS

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

30

Parkovací svítilny

77/540/EHS

X

X

X

X

X

X

31

Bezpečnostní pásy

77/541/EHS

A

A

A

A

A

A

32

Pole výhledu

77/649/EHS

S

33

Označení ovladačů

78/316/EHS

X

X

X

X

X

X

34

Odmrazování/odmlžování

78/317/EHS

A

O

O

O

O

O

35

Ostřikovače/stírače

78/318/EHS

A

O

O

O

O

O

36

Systémy vytápění

2001/56/ES

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

37

Kryty kol

78/549/EHS

X

38

Opěrky hlavy

78/932/EHS

X

39

Emise CO2/spotřeba paliva

80/1268/EHS

nepoužije se

40

Výkon motoru

80/1269/EHS

X

X

X

X

X

X

41

Emise vznětových motorů

88/77/EHS

A

X

X

X

X

X

42

Boční ochrana

89/297/EHS

X

X

X

X

43

Systémy proti rozstřiku

91/226/EHS

X

X

X

X

44

Hmotnosti a rozměry (osobní automobily)

92/21/EHS

X

45

Bezpečnostní sklo

92/22/EHS

nepoužije se

nepoužije se

nepoužije se

nepoužije se

nepoužije se

nepoužije se

nepoužije se

nepoužije se

nepoužije se

nepoužije se

46

Pneumatiky

92/23/EHS

A

A

A

A

A

A

A

A

A

A

47

Omezovače rychlosti

92/24/EHS

X

X

X

48

Hmotnosti a rozměry (jiná vozidla než podle bodu 44)

97/27/ES

X

X

X

X

X

X

X

X

X

49

Vnější výčnělky kabin

92/114/EHS

A

A

A

50

Spojovací zařízení

94/20/ES

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

51

Hořlavost

95/28/ES

X

52

Autobusy a autokary

2001/85/ES

A

A

53

Čelní náraz

96/79/ES

nepoužije se

54

Boční náraz

96/27/ES

nepoužije se

nepoužije se

56

Vozidla pro přepravu nebezpečných věcí

98/91/ES

X (2)

X (2)

X (2)

X (2)

X (2)

X (2)

X (2)

57

Ochrana proti podjetí zepředu

2000/40/ES

X

X

58

Ochrana chodců

2003/102/ES

nepoužije se

nepoužije se

Dodatek 3

Ostatní vozidla zvláštního určení (včetně obytných přívěsů)

Uplatnění výjimek je možné pouze tehdy, pokud výrobce prokáže ke spokojenosti schvalovacího orgánu, že vozidlo vzhledem ke své zvláštní funkci nemůže splňovat veškeré požadavky.

| Bod | Předmět | Odkaz na regulační akt | M2 | M3 | N1 | N2 | N3 | O1 | O2 | O3 | O4 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | Hladiny akustického tlaku | 70/157/EHS | H | H | H | H | H | | | | |
| 2 | Emise | 70/220/EHS | Q | Q | Q | Q | Q | | | | |
| 3 | Palivové nádrže/zadní ochranná zařízení | 70/221/EHS | F | F | F | F | F | X | X | X | X |
| 4 | Umístění zadní registrační tabulky | 70/222/EHS | A+R | A+R | A+R | A+R | A+R | A+R | A+R | A+R | A+R |
| 5 | Mechanismy řízení | 70/311/EHS | X | X | X | X | X | X | X | X | X |
| 6 | Zámky a závěsy dveří | 70/387/EHS | | | B | B | B | | | | |
| 7 | Zvuková výstražná zařízení | 70/388/EHS | X | X | X | X | X | | | | |
| 8 | Zpětná zrcátka | 71/127/EHS | X | X | X | X | X | | | | |
| 9 | Brzdová zařízení | 71/320/EHS | X | X | X | X | X | X | X | X | X |
| 10 | Potlačení vysokofrekvenčního rušení | 72/245/EHS | X | X | X | X | X | X | X | X | X |
| 11 | Kouř vznětových motorů | 72/306/EHS | H | H | H | H | H | | | | |
| 13 | Zařízení bránící neoprávněnému použití vozidla | 74/61/EHS | X | X | X | X | X | | | | |
| 14 | Mechanismus řízení při nárazu | 74/297/EHS | | | X | | | | | | |
| 15 | Pevnost sedadel | 74/408/EHS | D | D | D | D | D | | | | |
| 17 | Rychloměr a zpětný chod | 75/443/EHS | X | X | X | X | X | | | | |
| 18 | Povinné štítky | 76/114/EHS | X | X | X | X | X | X | X | X | X |
| 19 | Kotevní úchyty bezpečnostních pásů | 76/115/EHS | D | D | D | D | D | | | | |
| 20 | Montáž zařízení pro osvětlení a světelnou signalizaci | 76/756/EHS | A+N | A+N | A+N | A+N | A+N | A+N | A+N | A+N | A+N |
| 21 | Odrazky | 76/757/EHS | X | X | X | X | X | X | X | X | X |
| 22 | Svítilny doplňkové, přední obrysové, zadní obrysové, brzdové, denní, boční obrysové | 76/758/EHS | X | X | X | X | X | X | X | X | X |
| 23 | Směrové svítilny | 76/759/EHS | X | X | X | X | X | X | X | X | X |
| 24 | Svítilny zadní registrační tabulky | 76/760/EHS | X | X | X | X | X | X | X | X | X |
| 25 | Světlomety (včetně žárovek) | 76/761/EHS | X | X | X | X | X | | | | |
| 26 | Přední mlhové světlomety | 76/762/EHS | X | X | X | X | X | | | | |
| 27 | Odtahové úchyty | 77/389/EHS | A | A | A | A | A | | | | |
| 28 | Zadní mlhové svítilny | 77/538/EHS | X | X | X | X | X | X | X | X | X |
| 29 | Zpětné světlomety | 77/539/EHS | X | X | X | X | X | X | X | X | X |
| 30 | Parkovací svítilny | 77/540/EHS | X | X | X | X | X | | | | |
| 31 | Bezpečnostní pásy | 77/541/EHS | D | D | D | D | D | | | | |
| 33 | Označení ovladačů | 78/316/EHS | X | X | X | X | X | | | | |
| 34 | Odmrazování/odmlžování | 78/317/EHS | O | O | O | O | O | | | | |
| 35 | Ostřikovače/stírače | 78/318/EHS | O | O | O | O | O | | | | |
| 36 | Systémy vytápění | 2001/56/ES | X | X | X | X | X | X | X | X | X |
| 40 | Výkon motoru | 80/1269/EHS | X | X | X | X | X | | | | |
| 41 | Emise vznětových motorů | 88/77/EHS | H | H | H | H | H | | | | |
| 42 | Boční ochrana | 89/297/EHS | | | | X | X | | | X | X |
| 43 | Systémy proti rozstřiku | 91/226/EHS | | | | X | X | | | X | X |
| 45 | Bezpečnostní sklo | 92/22/EHS | J | J | J | J | J | J | J | J | J |
| 46 | Pneumatiky | 92/23/EHS | X | X | X | X | X | X | X | X | X |
| 47 | Omezovače rychlosti | 92/24/EHS | | X | | X | X | | | | |
| 48 | Hmotnosti a rozměry | 97/27/ES | X | X | X | X | X | X | X | X | X |
| 49 | Vnější výčnělky kabin | 92/114/EHS | | | X | X | X | | | | |
| 50 | Spojovací zařízení | 94/20/ES | X | X | X | X | X | X | X | X | X |
| 51 | Hořlavost | 95/28/ES | | X | | | | | | | |
| 52 | Autobusy a autokary | 2001/85/ES | X | X | | | | | | | |
| 54 | Boční náraz | 96/27/ES | | | A | | | | | | |
| 56 | Vozidla pro přepravu nebezpečných věcí | 98/91/ES | | | | X | X | X | X | X | X |
| 57 | Ochrana proti podjetí zepředu | 2000/40/ES | | | | X | X | | | | |
| 58 | Ochrana chodců | 2003/102/ES | | | nepoužije se | | | | | | |

Bod

Předmět

Odkaz na regulační akt

M2

M3

N1

N2

N3

O1

O2

O3

O4

1

Hladiny akustického tlaku

70/157/EHS

H

H

H

H

H

2

Emise

70/220/EHS

Q

Q

Q

Q

Q

3

Palivové nádrže/zadní ochranná zařízení

70/221/EHS

F

F

F

F

F

X

X

X

X

4

Umístění zadní registrační tabulky

70/222/EHS

A+R

A+R

A+R

A+R

A+R

A+R

A+R

A+R

A+R

5

Mechanismy řízení

70/311/EHS

X

X

X

X

X

X

X

X

X

6

Zámky a závěsy dveří

70/387/EHS

B

B

B

7

Zvuková výstražná zařízení

70/388/EHS

X

X

X

X

X

8

Zpětná zrcátka

71/127/EHS

X

X

X

X

X

9

Brzdová zařízení

71/320/EHS

X

X

X

X

X

X

X

X

X

10

Potlačení vysokofrekvenčního rušení

72/245/EHS

X

X

X

X

X

X

X

X

X

11

Kouř vznětových motorů

72/306/EHS

H

H

H

H

H

13

Zařízení bránící neoprávněnému použití vozidla

74/61/EHS

X

X

X

X

X

14

Mechanismus řízení při nárazu

74/297/EHS

X

15

Pevnost sedadel

74/408/EHS

D

D

D

D

D

17

Rychloměr a zpětný chod

75/443/EHS

X

X

X

X

X

18

Povinné štítky

76/114/EHS

X

X

X

X

X

X

X

X

X

19

Kotevní úchyty bezpečnostních pásů

76/115/EHS

D

D

D

D

D

20

Montáž zařízení pro osvětlení a světelnou signalizaci

76/756/EHS

A+N

A+N

A+N

A+N

A+N

A+N

A+N

A+N

A+N

21

Odrazky

76/757/EHS

X

X

X

X

X

X

X

X

X

22

Svítilny doplňkové, přední obrysové, zadní obrysové, brzdové, denní, boční obrysové

76/758/EHS

X

X

X

X

X

X

X

X

X

23

Směrové svítilny

76/759/EHS

X

X

X

X

X

X

X

X

X

24

Svítilny zadní registrační tabulky

76/760/EHS

X

X

X

X

X

X

X

X

X

25

Světlomety (včetně žárovek)

76/761/EHS

X

X

X

X

X

26

Přední mlhové světlomety

76/762/EHS

X

X

X

X

X

27

Odtahové úchyty

77/389/EHS

A

A

A

A

A

28

Zadní mlhové svítilny

77/538/EHS

X

X

X

X

X

X

X

X

X

29

Zpětné světlomety

77/539/EHS

X

X

X

X

X

X

X

X

X

30

Parkovací svítilny

77/540/EHS

X

X

X

X

X

31

Bezpečnostní pásy

77/541/EHS

D

D

D

D

D

33

Označení ovladačů

78/316/EHS

X

X

X

X

X

34

Odmrazování/odmlžování

78/317/EHS

O

O

O

O

O

35

Ostřikovače/stírače

78/318/EHS

O

O

O

O

O

36

Systémy vytápění

2001/56/ES

X

X

X

X

X

X

X

X

X

40

Výkon motoru

80/1269/EHS

X

X

X

X

X

41

Emise vznětových motorů

88/77/EHS

H

H

H

H

H

42

Boční ochrana

89/297/EHS

X

X

X

X

43

Systémy proti rozstřiku

91/226/EHS

X

X

X

X

45

Bezpečnostní sklo

92/22/EHS

J

J

J

J

J

J

J

J

J

46

Pneumatiky

92/23/EHS

X

X

X

X

X

X

X

X

X

47

Omezovače rychlosti

92/24/EHS

X

X

X

48

Hmotnosti a rozměry

97/27/ES

X

X

X

X

X

X

X

X

X

49

Vnější výčnělky kabin

92/114/EHS

X

X

X

50

Spojovací zařízení

94/20/ES

X

X

X

X

X

X

X

X

X

51

Hořlavost

95/28/ES

X

52

Autobusy a autokary

2001/85/ES

X

X

54

Boční náraz

96/27/ES

A

56

Vozidla pro přepravu nebezpečných věcí

98/91/ES

X

X

X

X

X

X

57

Ochrana proti podjetí zepředu

2000/40/ES

X

X

58

Ochrana chodců

2003/102/ES

nepoužije se

Dodatek 4

Autojeřáby

| Bod | Předmět | Odkaz na regulační akt | Autojeřáb kategorie N3 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 | Hladiny akustického tlaku | 70/157/EHS | T |
| 2 | Emise | 70/220/EHS | X |
| 3 | Palivové nádrže/zadní ochranná zařízení | 70/221/EHS | X |
| 4 | Umístění zadní registrační tabulky | 70/222/EHS | X |
| 5 | Mechanismy řízení | 70/311/EHS | X boční pohyb přípustný |
| 6 | Zámky a závěsy dveří | 70/387/EHS | A |
| 7 | Zvuková výstražná zařízení | 70/388/EHS | X |
| 8 | Zpětná zrcátka | 71/127/EHS | X |
| 9 | Brzdová zařízení | 71/320/EHS | U |
| 10 | Potlačení vysokofrekvenčního rušení | 72/245/EHS | X |
| 11 | Kouř vznětových motorů | 72/306/EHS | X |
| 12 | Vnitřní výbava | 74/60/EHS | X |
| 13 | Zařízení bránící neoprávněnému použití vozidla | 74/61/EHS | X |
| 15 | Pevnost sedadel | 74/408/EHS | D |
| 17 | Rychloměr a zpětný chod | 75/443/EHS | X |
| 18 | Povinné štítky | 76/114/EHS | X |
| 19 | Kotevní úchyty bezpečnostních pásů | 76/115/EHS | D |
| 20 | Montáž zařízení pro osvětlení a světelnou signalizaci | 76/756/EHS | A+Y |
| 21 | Odrazky | 76/757/EHS | X |
| 22 | Svítilny doplňkové, přední obrysové, zadní obrysové, brzdové, boční obrysové, denní | 76/758/EHS | X |
| 23 | Směrové svítilny | 76/759/EHS | X |
| 24 | Svítilny zadní registrační tabulky | 76/760/EHS | X |
| 25 | Světlomety (včetně žárovek) | 76/761/EHS | X |
| 26 | Přední mlhové světlomety | 76/762/EHS | X |
| 27 | Odtahové úchyty | 77/389/EHS | A |
| 28 | Zadní mlhové svítilny | 77/538/EHS | X |
| 29 | Zpětné světlomety | 77/539/EHS | X |
| 30 | Parkovací svítilny | 77/540/EHS | X |
| 31 | Bezpečnostní pásy | 77/541/EHS | D |
| 33 | Označení ovladačů | 78/316/EHS | X |
| 34 | Odmrazování/odmlžování | 78/317/EHS | O |
| 35 | Ostřikovače/stírače | 78/318/EHS | O |
| 36 | Systémy vytápění | 2001/56/ES | X |
| 40 | Výkon motoru | 80/1269/EHS | X |
| 41 | Emise vznětových motorů | 88/77/EHS | V |
| 42 | Boční ochrana | 89/297/EHS | X |
| 43 | Systémy proti rozstřiku | 91/226/EHS | X |
| 45 | Bezpečnostní sklo | 92/22/EHS | J |
| 46 | Pneumatiky | 92/23/EHS | A, pokud jsou splněny požadavky ISO 10571-1995 (E) nebo manuálu norem ETRTO 1998 |
| 47 | Omezovače rychlosti | 92/24/EHS | X |
| 48 | Hmotnosti a rozměry | 97/27/ES | X |
| 49 | Vnější výčnělky kabin | 92/114/EHS | X |
| 50 | Spojovací zařízení | 94/20/ES | X |
| 57 | Ochrana proti podjetí zepředu | 2000/40/ES | X |

Bod

Předmět

Odkaz na regulační akt

Autojeřáb kategorie N3

1

Hladiny akustického tlaku

70/157/EHS

T

2

Emise

70/220/EHS

X

3

Palivové nádrže/zadní ochranná zařízení

70/221/EHS

X

4

Umístění zadní registrační tabulky

70/222/EHS

X

5

Mechanismy řízení

70/311/EHS

X boční pohyb přípustný

6

Zámky a závěsy dveří

70/387/EHS

A

7

Zvuková výstražná zařízení

70/388/EHS

X

8

Zpětná zrcátka

71/127/EHS

X

9

Brzdová zařízení

71/320/EHS

U

10

Potlačení vysokofrekvenčního rušení

72/245/EHS

X

11

Kouř vznětových motorů

72/306/EHS

X

12

Vnitřní výbava

74/60/EHS

X

13

Zařízení bránící neoprávněnému použití vozidla

74/61/EHS

X

15

Pevnost sedadel

74/408/EHS

D

17

Rychloměr a zpětný chod

75/443/EHS

X

18

Povinné štítky

76/114/EHS

X

19

Kotevní úchyty bezpečnostních pásů

76/115/EHS

D

20

Montáž zařízení pro osvětlení a světelnou signalizaci

76/756/EHS

A+Y

21

Odrazky

76/757/EHS

X

22

Svítilny doplňkové, přední obrysové, zadní obrysové, brzdové, boční obrysové, denní

76/758/EHS

X

23

Směrové svítilny

76/759/EHS

X

24

Svítilny zadní registrační tabulky

76/760/EHS

X

25

Světlomety (včetně žárovek)

76/761/EHS

X

26

Přední mlhové světlomety

76/762/EHS

X

27

Odtahové úchyty

77/389/EHS

A

28

Zadní mlhové svítilny

77/538/EHS

X

29

Zpětné světlomety

77/539/EHS

X

30

Parkovací svítilny

77/540/EHS

X

31

Bezpečnostní pásy

77/541/EHS

D

33

Označení ovladačů

78/316/EHS

X

34

Odmrazování/odmlžování

78/317/EHS

O

35

Ostřikovače/stírače

78/318/EHS

O

36

Systémy vytápění

2001/56/ES

X

40

Výkon motoru

80/1269/EHS

X

41

Emise vznětových motorů

88/77/EHS

V

42

Boční ochrana

89/297/EHS

X

43

Systémy proti rozstřiku

91/226/EHS

X

45

Bezpečnostní sklo

92/22/EHS

J

46

Pneumatiky

92/23/EHS

A, pokud jsou splněny požadavky ISO 10571-1995 (E) nebo manuálu norem ETRTO 1998

47

Omezovače rychlosti

92/24/EHS

X

48

Hmotnosti a rozměry

97/27/ES

X

49

Vnější výčnělky kabin

92/114/EHS

X

50

Spojovací zařízení

94/20/ES

X

57

Ochrana proti podjetí zepředu

2000/40/ES

X

Význam písmen v tabulkách

| X | Neplatí žádné výjimky kromě těch, které uvádí regulační akt. |
| --- | --- |
| nepoužije se | Tento regulační akt se na vozidlo nevztahuje (žádné požadavky). |
| A | Jestliže zvláštní určení neumožní úplné splnění požadavků, jsou přípustné výjimky. Výrobce ke spokojenosti schvalovacího orgánu typu prokáže, že vozidlo nemůže vzhledem ke zvláštnímu určení požadavky splnit. |
| B | Platí pouze pro dveře umožňující přístup k sedadlům, která jsou určena pro běžné užití při jízdě vozidla po pozemních komunikacích a u nichž vzdálenost mezi R-bodem sedadla a střední rovinou povrchu dveří, měřeno kolmo na střední podélnou rovinu vozidla, nepřesáhne 500 mm. |
| C | Platí pouze pro část vozidla před nejzadnějším sedadlem určeným pro běžné užití při jízdě vozidla po pozemních komunikacích a je také omezena na zónu nárazu hlavy podle směrnice 74/60/EHS. |
| D | Platí pouze pro sedadla určená pro běžné užití při jízdě vozidla po pozemních komunikacích. Sedadla, jež jsou určena k použití při jízdě vozidla po pozemních komunikacích, musí být pro uživatele jasně označena buď prostřednictvím piktogramu nebo značky s příslušným textem. |
| E | Pouze vpředu. |
| F | Je přípustná úprava průběhu a délky plnicího potrubí a přemístění nádrže ve vozidle. |
| G | Požadavky na kategorii základního/neúplného vozidla (podvozku, který byl využit ke stavbě vozidla zvláštního určení). U neúplných/dokončených vozidel je přípustné, aby byly splněny požadavky pro vozidla odpovídající kategorie N (podle největší hmotnosti). |
| H | Bez dalšího zkoušení je přípustná úprava délky výfukového systému za posledním tlumičem nebo katalyzátorem, pokud nepřesahuje 2 m. |
| J | U všech zasklení oken, jiných než je zasklení kabiny řidiče (čelní sklo a boční okna), musí být materiálem buď bezpečnostní sklo, nebo tuhé plastové zasklení. |
| K | Přípustná jsou přídavná poplašná zařízení. |
| L | Platí pouze pro sedadla určená pro běžné užití při jízdě vozidla po pozemních komunikacích. Na zadních místech k sedění se požadují alespoň kotevní místa pro břišní pásy. Sedadla, jež jsou určena k použití při jízdě vozidla po pozemních komunikacích, musí být pro uživatele jasně označena buď prostřednictvím piktogramu nebo značky s příslušným textem. |
| M | Platí pouze pro sedadla určená pro běžné užití při jízdě vozidla po pozemních komunikacích. Na zadních místech sezení se požadují alespoň břišní pásy. Sedadla, jež jsou určena k použití při jízdě vozidla po pozemních komunikacích, musí být pro uživatele jasně označena buď prostřednictvím piktogramu nebo značky s příslušným textem. |
| N | Platí za podmínky, že jsou namontována všechna povinná zařízení pro osvětlení a světelnou signalizaci a že není ovlivněna jejich geometrická viditelnost. |
| O | Vozidlo musí být vpředu vybaveno vhodným systémem. |
| Q | Bez dalšího zkoušení je přípustná úprava délky výfukového systému za posledním tlumičem nebo katalyzátorem, pokud nepřesahuje 2 m. ES schválení typu udělená pro nejvíce reprezentativní základní vozidlo zůstává v platnosti bez ohledu na změny referenční hmotnosti. |
| R | Za předpokladu, že lze namontovat registrační tabulku každého členského státu a tato tabulka je viditelná. |
| S | Činitel propustnosti světla je nejméně 60 %, úhel zakrytí výhledu sloupkem „A“ není větší než 10°. |
| T | Zkouší se pouze u úplného nebo dokončeného vozidla. Vozidlo může být zkoušeno podle směrnice 70/157/EHS ve znění naposledy změněném směrnicí 1999/101/ES. Ve vztahu k bodu 5.2.2.1 přílohy I směrnice 70/157/EHS se použijí tyto mezní hodnoty: | 81 dB(A) u vozidel s výkonem motoru nižším než 75 kW, |

X

Neplatí žádné výjimky kromě těch, které uvádí regulační akt.

nepoužije se

Tento regulační akt se na vozidlo nevztahuje (žádné požadavky).

A

Jestliže zvláštní určení neumožní úplné splnění požadavků, jsou přípustné výjimky. Výrobce ke spokojenosti schvalovacího orgánu typu prokáže, že vozidlo nemůže vzhledem ke zvláštnímu určení požadavky splnit.

B

Platí pouze pro dveře umožňující přístup k sedadlům, která jsou určena pro běžné užití při jízdě vozidla po pozemních komunikacích a u nichž vzdálenost mezi R-bodem sedadla a střední rovinou povrchu dveří, měřeno kolmo na střední podélnou rovinu vozidla, nepřesáhne 500 mm.

C

Platí pouze pro část vozidla před nejzadnějším sedadlem určeným pro běžné užití při jízdě vozidla po pozemních komunikacích a je také omezena na zónu nárazu hlavy podle směrnice 74/60/EHS.

D

Platí pouze pro sedadla určená pro běžné užití při jízdě vozidla po pozemních komunikacích. Sedadla, jež jsou určena k použití při jízdě vozidla po pozemních komunikacích, musí být pro uživatele jasně označena buď prostřednictvím piktogramu nebo značky s příslušným textem.

E

Pouze vpředu.

F

Je přípustná úprava průběhu a délky plnicího potrubí a přemístění nádrže ve vozidle.

G

Požadavky na kategorii základního/neúplného vozidla (podvozku, který byl využit ke stavbě vozidla zvláštního určení). U neúplných/dokončených vozidel je přípustné, aby byly splněny požadavky pro vozidla odpovídající kategorie N (podle největší hmotnosti).

H

Bez dalšího zkoušení je přípustná úprava délky výfukového systému za posledním tlumičem nebo katalyzátorem, pokud nepřesahuje 2 m.

J

U všech zasklení oken, jiných než je zasklení kabiny řidiče (čelní sklo a boční okna), musí být materiálem buď bezpečnostní sklo, nebo tuhé plastové zasklení.

K

Přípustná jsou přídavná poplašná zařízení.

L

Platí pouze pro sedadla určená pro běžné užití při jízdě vozidla po pozemních komunikacích. Na zadních místech k sedění se požadují alespoň kotevní místa pro břišní pásy. Sedadla, jež jsou určena k použití při jízdě vozidla po pozemních komunikacích, musí být pro uživatele jasně označena buď prostřednictvím piktogramu nebo značky s příslušným textem.

M

Platí pouze pro sedadla určená pro běžné užití při jízdě vozidla po pozemních komunikacích. Na zadních místech sezení se požadují alespoň břišní pásy. Sedadla, jež jsou určena k použití při jízdě vozidla po pozemních komunikacích, musí být pro uživatele jasně označena buď prostřednictvím piktogramu nebo značky s příslušným textem.

N

Platí za podmínky, že jsou namontována všechna povinná zařízení pro osvětlení a světelnou signalizaci a že není ovlivněna jejich geometrická viditelnost.

O

Vozidlo musí být vpředu vybaveno vhodným systémem.

Q

Bez dalšího zkoušení je přípustná úprava délky výfukového systému za posledním tlumičem nebo katalyzátorem, pokud nepřesahuje 2 m. ES schválení typu udělená pro nejvíce reprezentativní základní vozidlo zůstává v platnosti bez ohledu na změny referenční hmotnosti.

R

Za předpokladu, že lze namontovat registrační tabulku každého členského státu a tato tabulka je viditelná.

S

Činitel propustnosti světla je nejméně 60 %, úhel zakrytí výhledu sloupkem „A“ není větší než 10°.

T

Zkouší se pouze u úplného nebo dokončeného vozidla. Vozidlo může být zkoušeno podle směrnice 70/157/EHS ve znění naposledy změněném směrnicí 1999/101/ES. Ve vztahu k bodu 5.2.2.1 přílohy I směrnice 70/157/EHS se použijí tyto mezní hodnoty:

81 dB(A) u vozidel s výkonem motoru nižším než 75 kW,

| | 83 dB(A) u vozidel s výkonem motoru nejméně 75 kW, ale nižším než 150 kW, |
| --- | --- |

83 dB(A) u vozidel s výkonem motoru nejméně 75 kW, ale nižším než 150 kW,

| | 84 dB(A) u vozidel s výkonem motoru nejméně 150 kW. |
| --- | --- |

84 dB(A) u vozidel s výkonem motoru nejméně 150 kW.

U

Zkouší se pouze u úplného nebo dokončeného vozidla. Vozidlo vybavené až čtyřmi nápravami musí splňovat všechny požadavky stanovené směrnicí 71/320/EHS. Odchylky jsou přípustné u vozidel s více než čtyřmi nápravami za předpokladu, že:

| | je to zdůvodněno zvláštní konstrukcí, |
| --- | --- |

je to zdůvodněno zvláštní konstrukcí,

| | jsou dodrženy veškeré předpisy pro brzdné vlastnosti pro parkovací, provozní a nouzové brzdění stanovené směrnicí 71/320/EHS. |
| --- | --- |

jsou dodrženy veškeré předpisy pro brzdné vlastnosti pro parkovací, provozní a nouzové brzdění stanovené směrnicí 71/320/EHS.

V

Lze připustit shodu se směrnicí 97/68/ES.

Y

Za předpokladu, že jsou namontována všechna povinná zařízení pro světelnou techniku.

---

(1)  Maximální technicky přípustná hmotnost naloženého vozidla.

1

(2)  Požadavky směrnice 98/91/ES se použijí pouze tehdy, jestliže výrobce žádá o ES schválení typu vozidla určeného pro přepravu nebezpečných věcí.

2

PŘÍLOHA XII

Omezení malých sérií a výběhu série

A.   OMEZENÍ MALÝCH SÉRIÍ

| 1. | Počet jednotek jednoho typu vozidla, jež má být ve Společenství za jeden rok při použití článku 22 zaregistrováno, prodáno nebo uvedeno do provozu, nepřekročí u příslušné kategorie vozidla číselné hodnoty uvedené níže:






  Kategorie | Jednotky |
| --- | --- | --- |
| M1 | 1 000 |
| M2, M3 | 0 |
| N1 | 0 |
| N2, N3 | 0 |
| O1, O2 | 0 |
| O3, O4 | 0 |

1.

Počet jednotek jednoho typu vozidla, jež má být ve Společenství za jeden rok při použití článku 22 zaregistrováno, prodáno nebo uvedeno do provozu, nepřekročí u příslušné kategorie vozidla číselné hodnoty uvedené níže:

Kategorie

Jednotky

M1

1 000

M2, M3

0

N1

0

N2, N3

0

O1, O2

0

O3, O4

0

| 2. | Počet jednotek jednoho typu vozidla, jež má být za jeden rok v jednom členském státě při použití článku 23 zaregistrováno, prodáno nebo uvedeno do provozu stanoví u příslušné kategorie vozidla členský stát, avšak nepřekročí číselné hodnoty uvedené níže:






  Kategorie | Jednotky |
| --- | --- | --- |
| M1 | 75 |
| M2, M3 | 250 |
| N1 | 500 |
| N2, N3 | 250 |
| O1, O2 | 500 |
| O3, O4 | 250 |

2.

Počet jednotek jednoho typu vozidla, jež má být za jeden rok v jednom členském státě při použití článku 23 zaregistrováno, prodáno nebo uvedeno do provozu stanoví u příslušné kategorie vozidla členský stát, avšak nepřekročí číselné hodnoty uvedené níže:

Kategorie

Jednotky

M1

75

M2, M3

250

N1

500

N2, N3

250

O1, O2

500

O3, O4

250

B.   OMEZENÍ VÝBĚHU SÉRIE

Nejvyšší množství úplných a dokončených vozidel uvedených v každém členském státu do provozu v rámci postupu „výběh série“ je omezeno jedním z následujících způsobů, pro nějž se příslušný členský stát rozhodne:

| — | V případě kategorie M1 nesmí nejvyšší množství vozidel jednoho či více typů přesáhnout 10 % a v případě žádné z dalších kategorií 30 % vozidel všech dotyčných typů, jež byla v daném členském státě uvedena do provozu v průběhu předchozího roku. Pokud by uvedených 10 % či 30 % představovalo méně než 100 vozidel, může členský stát povolit uvedení do provozu až 100 vozidel. |
| --- | --- |

—

V případě kategorie M1 nesmí nejvyšší množství vozidel jednoho či více typů přesáhnout 10 % a v případě žádné z dalších kategorií 30 % vozidel všech dotyčných typů, jež byla v daném členském státě uvedena do provozu v průběhu předchozího roku. Pokud by uvedených 10 % či 30 % představovalo méně než 100 vozidel, může členský stát povolit uvedení do provozu až 100 vozidel.

| — | Vozidla jakéhokoli typu se omezí na ta, pro něž bylo platné prohlášení o shodě vydáno v den výroby nebo později, zůstalo platné alespoň tři měsíce ode dne vydání, ale poté ztratilo platnost v důsledku toho, že vstoupil v platnost regulační akt. |
| --- | --- |

—

Vozidla jakéhokoli typu se omezí na ta, pro něž bylo platné prohlášení o shodě vydáno v den výroby nebo později, zůstalo platné alespoň tři měsíce ode dne vydání, ale poté ztratilo platnost v důsledku toho, že vstoupil v platnost regulační akt.

PŘÍLOHA XIII

Seznam částí nebo zařízení, jež mohou představovat významné nebezpečí pro správné fungování systémů, jež mají zásadní význam pro bezpečnost vozidla nebo vliv vozidla na životní prostředí, požadavky na jejich výkon, odpovídající zkušební metody, ustanovení týkající se označení a balení

| I. | Části a zařízení, jež mají významný dopad na bezpečnost vozidla










  Bod č. | Popis položky | Požadavky na výkon | Zkušební metoda | Požadavek na označení | Požadavky na balení |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | [...] | | | | |
| 2 | | | | | |
| 3 | | | | | |

I.

Části a zařízení, jež mají významný dopad na bezpečnost vozidla

Bod č.

Popis položky

Požadavky na výkon

Zkušební metoda

Požadavek na označení

Požadavky na balení

1

[...]

2

3

| II. | Část nebo zařízení, jež mají významný dopad na vliv vozidla na životní prostředí










  Bod č. | Popis položky | Požadavky na výkon | Zkušební metoda | Požadavek na označení | Požadavky na balení |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | [...] | | | | |
| 2 | | | | | |
| 3 | | | | | |

II.

Část nebo zařízení, jež mají významný dopad na vliv vozidla na životní prostředí

Bod č.

Popis položky

Požadavky na výkon

Zkušební metoda

Požadavek na označení

Požadavky na balení

1

[...]

2

3

PŘÍLOHA XIV

Seznam ES schválení typu vydaných podle regulačních aktů

Razítko schvalovacího orgánu typu

Číslo seznamu: ...

Pro období od: ... do ...

U každého ES schválení typu, jež bylo uděleno, zamítnuto či odňato během výše uvedeného období, musí být uvedeny následující informace: ...

Výrobce: ...

Číslo ES schválení typu: ...

Důvod prodloužení (ve vhodném případě): ...

Značka: ...

Typ: ...

Datum vydání: ...

První datum vydání (v případě prodloužení): ...

PŘÍLOHA XV

Seznam regulačních aktů, pro něž může být výrobce určen jako technická zkušebna

| | Předmět | Odkaz na regulační akt |
| --- | --- | --- |
| Směrnice nebo nařízení | Předpis rovnocenný s předpisem EHK OSN (1) |
| 1. | Pneumatiky | 92/23/EHS | 30,54 |

Předmět

Odkaz na regulační akt

Směrnice nebo nařízení

Předpis rovnocenný s předpisem EHK OSN (1)

1.

Pneumatiky

92/23/EHS

30,54

---

(1)

| (+) | Podrobnosti viz příloha IV část II. |
| --- | --- |

(+)

Podrobnosti viz příloha IV část II.

PŘÍLOHA XVI

Seznam regulačních aktů, pro něž může výrobce nebo technická zkušebna použít testovací metody se simulací

| | Předmět | Odkaz na regulační akt |
| --- | --- | --- |
| Směrnice nebo nařízení | Předpis rovnocenný s předpisem EHK OSN (1) |
| | [...] | | |

Předmět

Odkaz na regulační akt

Směrnice nebo nařízení

Předpis rovnocenný s předpisem EHK OSN (1)

[...]

---

(1)

| (+) | Podrobnosti viz příloha IV část II. |
| --- | --- |

(+)

Podrobnosti viz příloha IV část II.

Dodatek 1

Obecné podmínky kladené na zkušební metody se simulací

1.   Vzor zkoušky se simulací

Pro popis a provádění zkoušky se simulací se musí použít jako základní tato struktura:

| a) | cíl; |
| --- | --- |

a)

cíl;

| b) | model konstrukce; |
| --- | --- |

b)

model konstrukce;

| c) | mezní podmínky; |
| --- | --- |

c)

mezní podmínky;

| d) | předpokládané zatížení; |
| --- | --- |

d)

předpokládané zatížení;

| e) | výpočet; |
| --- | --- |

e)

výpočet;

| f) | vyhodnocení; |
| --- | --- |

f)

vyhodnocení;

| g) | dokumentace. |
| --- | --- |

g)

dokumentace.

2.   Základní prvky počítačové simulace a výpočtu

2.1   Matematický model

Model simulace a výpočtu poskytnutý žadatelem musí odpovídat složitosti vozidla nebo struktury konstrukčních částí a současně požadavkům regulačního aktu a jeho mezních podmínek.

Model se musí poskytnout technické zkušebně.

2.2   Ověření modelu

Model se musí ověřit v porovnání se skutečnými podmínkami zkoušky. Musí se prokázat srovnatelnost výsledků modelu s výsledky tradičních postupů zkoušek.

2.3   Dokumentace

Žadatel musí poskytnout údaje a pomocné nástroje použité pro simulaci a výpočet, které musí být vhodným způsobem dokumentovány a archivovány.

Dodatek 2

Zvláštní podmínky týkající se zkušební metody se simulací

| | Odkaz na regulační akt | Zkušební podmínky a správní předpisy |
| --- | --- | --- |
| Odkaz | Odstavec |
| | [...]

  (pro každý regulační akt uvedený v příloze XVI) | [...] | [...] |

Odkaz na regulační akt

Zkušební podmínky a správní předpisy

Odkaz

Odstavec

[...]

(pro každý regulační akt uvedený v příloze XVI)

[...]

[...]

PŘÍLOHA XVII

POSTUPY, KTERÉ JE TŘEBA DODRŽET PŘI VÍCESTUPŇOVÉM SCHVALOVÁNÍ TYPU ES

1.   OBECNĚ

| 1.1 | Uspokojivý průběh postupu vícestupňového ES schválení typu vyžaduje součinnost všech zúčastněných výrobců. Proto musí schvalovací orgány dříve, než udělí schválení typu v prvním a v následujících stupních, zajistit, aby mezi různými výrobci byly uzavřeny takové potřebné dohody o dodávání a výměně dokladů a informací nezbytných pro to, aby dokončené vozidlo splnilo technické požadavky všech příslušných regulačních aktů uvedených v příloze IV nebo příloze XI. Takové informace musí obsahovat podrobnosti o daných schváleních typu systémů, konstrukčních částí a samostatných technických celků a dále o dílech vozidla, které tvoří konstrukční část nedokončeného vozidla, avšak nebyly dosud schváleny jako typ. |
| --- | --- |

1.1

Uspokojivý průběh postupu vícestupňového ES schválení typu vyžaduje součinnost všech zúčastněných výrobců. Proto musí schvalovací orgány dříve, než udělí schválení typu v prvním a v následujících stupních, zajistit, aby mezi různými výrobci byly uzavřeny takové potřebné dohody o dodávání a výměně dokladů a informací nezbytných pro to, aby dokončené vozidlo splnilo technické požadavky všech příslušných regulačních aktů uvedených v příloze IV nebo příloze XI. Takové informace musí obsahovat podrobnosti o daných schváleních typu systémů, konstrukčních částí a samostatných technických celků a dále o dílech vozidla, které tvoří konstrukční část nedokončeného vozidla, avšak nebyly dosud schváleny jako typ.

| 1.2 | ES schválení typu podle této přílohy se udělují pro současný stav výroby typu vozidla a zahrnují veškerá schválení typu udělená v dřívějších stupních. |
| --- | --- |

1.2

ES schválení typu podle této přílohy se udělují pro současný stav výroby typu vozidla a zahrnují veškerá schválení typu udělená v dřívějších stupních.

| 1.3 | V postupu vícestupňového schválení typu odpovídá za schválení typu a shodnost výroby všech systémů, konstrukčních částí nebo samostatných technických celků výrobce, který je vyrobil nebo doplnil k předchozímu stupni výroby. Výrobce neodpovídá za prvky, které byly schváleny jako typ v předchozích stupních, kromě případů, kdy dotyčnou konstrukční část změnil natolik, že se předcházející udělené schválení typu stává neplatným. |
| --- | --- |

1.3

V postupu vícestupňového schválení typu odpovídá za schválení typu a shodnost výroby všech systémů, konstrukčních částí nebo samostatných technických celků výrobce, který je vyrobil nebo doplnil k předchozímu stupni výroby. Výrobce neodpovídá za prvky, které byly schváleny jako typ v předchozích stupních, kromě případů, kdy dotyčnou konstrukční část změnil natolik, že se předcházející udělené schválení typu stává neplatným.

2.   POSTUPY

Schvalovací orgán musí:

| a) | ověřit, zda všechny certifikáty ES schválení typu vydané podle regulačních aktů, které se na schvalování typu vozidla vztahují, zahrnují typ vozidla před dokončením a odpovídají předepsaným požadavkům; |
| --- | --- |

a)

ověřit, zda všechny certifikáty ES schválení typu vydané podle regulačních aktů, které se na schvalování typu vozidla vztahují, zahrnují typ vozidla před dokončením a odpovídají předepsaným požadavkům;

| b) | zajistit, aby byly do dokumentace výrobce zahrnuty veškeré potřebné údaje, s ohledem na stav dokončování vozidla; |
| --- | --- |

b)

zajistit, aby byly do dokumentace výrobce zahrnuty veškeré potřebné údaje, s ohledem na stav dokončování vozidla;

| c) | s odvoláním na dokumentaci zajistit, aby byly požadavky na vozidlo a údaje uvedené v části I dokumentace výrobce vozidla obsaženy v údajích ve schvalovací dokumentaci nebo v certifikátech ES schválení typu, pokud jde o příslušné regulační akty; a v případě úplného vozidla, kdy není některý bod v části I dokumentace výrobce zahrnut ve schvalovací dokumentaci pro kterýkoli z regulačních aktů, potvrdit, že daná část nebo vlastnost odpovídá údajům v dokumentaci výrobce; |
| --- | --- |

c)

s odvoláním na dokumentaci zajistit, aby byly požadavky na vozidlo a údaje uvedené v části I dokumentace výrobce vozidla obsaženy v údajích ve schvalovací dokumentaci nebo v certifikátech ES schválení typu, pokud jde o příslušné regulační akty; a v případě úplného vozidla, kdy není některý bod v části I dokumentace výrobce zahrnut ve schvalovací dokumentaci pro kterýkoli z regulačních aktů, potvrdit, že daná část nebo vlastnost odpovídá údajům v dokumentaci výrobce;

| d) | na vybraném vzorku vozidel typu, jenž má být schválen, provést nebo zajistit provedení kontroly konstrukčních částí a systémů vozidla, aby se ověřilo, že vozidla jsou vyrobena v souladu s odpovídajícími údaji v potvrzené schvalovací dokumentaci s ohledem na veškeré regulační akty; |
| --- | --- |

d)

na vybraném vzorku vozidel typu, jenž má být schválen, provést nebo zajistit provedení kontroly konstrukčních částí a systémů vozidla, aby se ověřilo, že vozidla jsou vyrobena v souladu s odpovídajícími údaji v potvrzené schvalovací dokumentaci s ohledem na veškeré regulační akty;

| e) | případně zkontrolovat nebo zajistit kontrolu odpovídající montáže samostatných technických celků. |
| --- | --- |

e)

případně zkontrolovat nebo zajistit kontrolu odpovídající montáže samostatných technických celků.

3.   Počet vozidel kontrolovaných pro účely odst. 2 písm. d) musí být takový, aby postačoval pro náležitou kontrolu různých schvalovaných kombinací podle stupně výroby vozidla a následujících kritérií:

| — | motor, |
| --- | --- |

—

motor,

| — | převodovka, |
| --- | --- |

—

převodovka,

| — | hnací nápravy (počet, umístění, propojení), |
| --- | --- |

—

hnací nápravy (počet, umístění, propojení),

| — | řízené nápravy (počet a umístění), |
| --- | --- |

—

řízené nápravy (počet a umístění),

| — | druhy karoserií, |
| --- | --- |

—

druhy karoserií,

| — | počet dveří, |
| --- | --- |

—

počet dveří,

| — | řízení levostranné nebo pravostranné, |
| --- | --- |

—

řízení levostranné nebo pravostranné,

| — | počet sedadel, |
| --- | --- |

—

počet sedadel,

| — | úroveň vybavení. |
| --- | --- |

—

úroveň vybavení.

4.   OZNAČENÍ VOZIDLA

| 4.1 | Identifikační číslo vozidla:






  a) | Identifikační číslo základního vozidla (VIN) podle směrnice 76/114/EHS je třeba zachovat ve všech dalších stupních postupu schvalování typu, aby byla zaručena zpětná kontrola postupu schvalování. |
| --- | --- | --- |

4.1

Identifikační číslo vozidla:

a)

Identifikační číslo základního vozidla (VIN) podle směrnice 76/114/EHS je třeba zachovat ve všech dalších stupních postupu schvalování typu, aby byla zaručena zpětná kontrola postupu schvalování.

| b) | V konečném stupni dokončení však může výrobce, jehož se tento stupeň týká, nahradit se souhlasem schvalovacího orgánu první a druhou část identifikačního čísla vozidla svým vlastním kódem výrobce a identifikačním číslem vozidla, ovšem pouze za podmínky, že vozidlo musí být registrováno pod obchodní firmou tohoto výrobce. V tomto případě však nesmí dojít ke znehodnocení úplného identifikačního čísla základního vozidla. |
| --- | --- |

b)

V konečném stupni dokončení však může výrobce, jehož se tento stupeň týká, nahradit se souhlasem schvalovacího orgánu první a druhou část identifikačního čísla vozidla svým vlastním kódem výrobce a identifikačním číslem vozidla, ovšem pouze za podmínky, že vozidlo musí být registrováno pod obchodní firmou tohoto výrobce. V tomto případě však nesmí dojít ke znehodnocení úplného identifikačního čísla základního vozidla.

| 4.2 | Doplňkový štítek výrobce
  Každý výrobce musí ve druhém a následujících stupních jako doplněk k povinnému štítku předepsanému směrnicí 76/114/EHS upevnit na vozidlo doplňkový štítek, jehož vzor je uveden v dodatku k této příloze. Tento štítek musí být řádně připevněn na dobře viditelném a snadno přístupném místě na konstrukční části, která se při užívání vozidla nevyměňuje. Štítek musí zřetelně a nesmazatelně udávat v uvedeném pořadí následující informace:






  — | jméno výrobce, |
| --- | --- | --- |

4.2

Doplňkový štítek výrobce

Každý výrobce musí ve druhém a následujících stupních jako doplněk k povinnému štítku předepsanému směrnicí 76/114/EHS upevnit na vozidlo doplňkový štítek, jehož vzor je uveden v dodatku k této příloze. Tento štítek musí být řádně připevněn na dobře viditelném a snadno přístupném místě na konstrukční části, která se při užívání vozidla nevyměňuje. Štítek musí zřetelně a nesmazatelně udávat v uvedeném pořadí následující informace:

—

jméno výrobce,

| — | části 1, 3 a 4 čísla ES schválení typu, |
| --- | --- |

—

části 1, 3 a 4 čísla ES schválení typu,

| — | stupeň schválení typu, |
| --- | --- |

—

stupeň schválení typu,

| — | identifikační číslo vozidla, |
| --- | --- |

—

identifikační číslo vozidla,

| — | maximální přípustnou hmotnost naloženého vozidla (1), |
| --- | --- |

—

maximální přípustnou hmotnost naloženého vozidla (1),

| — | maximální přípustnou hmotnost naložené jízdní soupravy (pokud může vozidlo táhnout přípojné vozidlo) (1), |
| --- | --- |

—

maximální přípustnou hmotnost naložené jízdní soupravy (pokud může vozidlo táhnout přípojné vozidlo) (1),

| — | maximální přípustnou hmotnost na každou nápravu v pořadí zpředu dozadu (1), |
| --- | --- |

—

maximální přípustnou hmotnost na každou nápravu v pořadí zpředu dozadu (1),

| — | a u návěsu nebo přívěsu s nápravami uprostřed maximální přípustnou hmotnost působící na spojovací zařízení (1). |
| --- | --- |

—

a u návěsu nebo přívěsu s nápravami uprostřed maximální přípustnou hmotnost působící na spojovací zařízení (1).

Pokud není pro výše uvedené stanoveno jinak, musí štítek odpovídat požadavkům směrnice 76/114/EHS.

---

(1)  Pouze v případě, kdy tato hodnota byla v průběhu právě prováděného schvalovacího stupně změněna.

Dodatek

Vzor doplňkového štítku výrobce

Dále uvedený příklad slouží pouze jako návod.

JMÉNO VÝROBCE (stupeň 3)

e 2*98/14*2609

Stupeň 3

WD9VD58D98D234560

1 500 kg

2 500 kg

1 – 700 kg

2 – 810 kg

PŘÍLOHA XVIII

Image

PŘÍLOHA XIX

ČASOVÝ ROZVRH PRO UPLATNĚNÍ TÉTO SMĚRNICE OHLEDNĚ SCHVÁLENÍ TYPU

| Dotčené kategorie | Data pro uplatnění |
| --- | --- |
| Nové typy vozidel
  (nepovinné) | Nové typy vozidel
  (povinné) | Stávající typy vozidel
  (povinné) |
| M1 | nepoužije se (1) | 18 měsíců po vstupu v platnost | nepoužije se (1) |
| Vozidla zvláštního určení kategorie M1 | 18 měsíců po vstupu v platnost | 42 měsíců po vstupu v platnost | 54 měsíců po vstupu v platnost |
| Neúplná a úplná vozidla kategorie N1 | 18 měsíců po vstupu v platnost | 36 měsíců po vstupu v platnost | 48 měsíců po vstupu v platnost |
| Dokončená vozidla kategorie N1 | 18 měsíců po vstupu v platnost | 48 měsíců po vstupu v platnost | 66 měsíců po vstupu v platnost |
| Neúplná a úplná vozidla kategorií N2, N3, O1, O2, O3, O4 | 18 měsíců po vstupu v platnost | 36 měsíců po vstupu v platnost | 60 měsíců po vstupu v platnost |
| Neúplná a úplná vozidla kategorií M2, M3 | 18 měsíců po vstupu v platnost | 18 měsíců po vstupu v platnost | 30 měsíců po vstupu v platnost |
| Vozidla zvláštního určení kategorií N1, N2, N3, M2, M3, O1, O2, O3, O4 | 18 měsíců po vstupu v  platnost | 60 měsíců po vstupu v platnost | 84 měsíců po vstupu v platnost |
| Dokončená vozidla kategorií N2, N3 | 18 měsíců po vstupu v platnost | 60 měsíců po vstupu v platnost | 84 měsíců po vstupu v platnost |
| Dokončená vozidla kategorií M2, M3 | 18 měsíců po vstupu v platnost | 36 měsíců po vstupu v platnost | 60 měsíců po vstupu v platnost |
| Dokončená vozidla kategorií O1, O2, O3, O4 | 18 měsíců po vstupu v platnost | 48 měsíců po vstupu v platnost | 72 měsíců po vstupu v platnost |

Dotčené kategorie

Data pro uplatnění

Nové typy vozidel

(nepovinné)

Nové typy vozidel

(povinné)

Stávající typy vozidel

(povinné)

M1

nepoužije se (1)

18 měsíců po vstupu v platnost

nepoužije se (1)

Vozidla zvláštního určení kategorie M1

18 měsíců po vstupu v platnost

42 měsíců po vstupu v platnost

54 měsíců po vstupu v platnost

Neúplná a úplná vozidla kategorie N1

18 měsíců po vstupu v platnost

36 měsíců po vstupu v platnost

48 měsíců po vstupu v platnost

Dokončená vozidla kategorie N1

18 měsíců po vstupu v platnost

48 měsíců po vstupu v platnost

66 měsíců po vstupu v platnost

Neúplná a úplná vozidla kategorií N2, N3, O1, O2, O3, O4

18 měsíců po vstupu v platnost

36 měsíců po vstupu v platnost

60 měsíců po vstupu v platnost

Neúplná a úplná vozidla kategorií M2, M3

18 měsíců po vstupu v platnost

18 měsíců po vstupu v platnost

30 měsíců po vstupu v platnost

Vozidla zvláštního určení kategorií N1, N2, N3, M2, M3, O1, O2, O3, O4

18 měsíců po vstupu v  platnost

60 měsíců po vstupu v platnost

84 měsíců po vstupu v platnost

Dokončená vozidla kategorií N2, N3

18 měsíců po vstupu v platnost

60 měsíců po vstupu v platnost

84 měsíců po vstupu v platnost

Dokončená vozidla kategorií M2, M3

18 měsíců po vstupu v platnost

36 měsíců po vstupu v platnost

60 měsíců po vstupu v platnost

Dokončená vozidla kategorií O1, O2, O3, O4

18 měsíců po vstupu v platnost

48 měsíců po vstupu v platnost

72 měsíců po vstupu v platnost

---

(1)

| (++) | Nepoužije se. |
| --- | --- |

(++)

Nepoužije se.

PŘÍLOHA XX

LHŮTY PRO PROVEDENÍ ZRUŠENÝCH SMĚRNIC VE VNITROSTÁTNÍM PRÁVU

ČÁST A

Směrnice 70/156/EHS a její následné pozměňující akty

| Směrnice/nařízení | Poznámky |
| --- | --- |
| Směrnice 70/156/EHS (1) | |
| Směrnice 78/315/EHS (2) | |
| Směrnice 78/547/EHS (3) | |
| Směrnice 80/1267/EHS (4) | |
| Směrnice 87/358/EHS (5) | |
| Směrnice 87/403/EHS (6) | |
| Směrnice 92/53/EHS (7) | |
| Směrnice 93/81/EHS (8) | |
| Směrnice 95/54/ES (9) | pouze článek 3 |
| Směrnice 96/27/ES (10) | pouze článek 3 |
| Směrnice 96/79/ES (11) | pouze článek 3 |
| Směrnice 97/27/ES (12) | pouze článek 8 |
| Směrnice 98/14/ES (13) | |
| Směrnice 98/91/ES (14) | pouze článek 3 |
| Směrnice 2000/40/ES (15) | pouze článek 4 |
| Směrnice 2001/92/ES (16) | pouze článek 3 |
| Směrnice 2001/56/ES (17) | pouze článek 7 |
| Směrnice 2001/85/ES (18) | pouze článek 4 |
| Směrnice 2001/116/ES (19) | |
| Nařízení (ES) č. 807/2003 (20) | pouze bod 2 přílohy III |
| Směrnice 2003/97/ES (21) | pouze článek 4 |
| Směrnice 2003/102/ES (22) | pouze článek 6 |
| Směrnice 2004/3/ES (23) | pouze článek 1 |
| Směrnice 2004/78/ES (24) | pouze článek 2 |
| Směrnice 2004/104/ES (25) | pouze článek 3 |
| Směrnice 2005/49/ES (26) | pouze článek 2 |

Směrnice/nařízení

Poznámky

Směrnice 70/156/EHS (1)

Směrnice 78/315/EHS (2)

Směrnice 78/547/EHS (3)

Směrnice 80/1267/EHS (4)

Směrnice 87/358/EHS (5)

Směrnice 87/403/EHS (6)

Směrnice 92/53/EHS (7)

Směrnice 93/81/EHS (8)

Směrnice 95/54/ES (9)

pouze článek 3

Směrnice 96/27/ES (10)

pouze článek 3

Směrnice 96/79/ES (11)

pouze článek 3

Směrnice 97/27/ES (12)

pouze článek 8

Směrnice 98/14/ES (13)

Směrnice 98/91/ES (14)

pouze článek 3

Směrnice 2000/40/ES (15)

pouze článek 4

Směrnice 2001/92/ES (16)

pouze článek 3

Směrnice 2001/56/ES (17)

pouze článek 7

Směrnice 2001/85/ES (18)

pouze článek 4

Směrnice 2001/116/ES (19)

Nařízení (ES) č. 807/2003 (20)

pouze bod 2 přílohy III

Směrnice 2003/97/ES (21)

pouze článek 4

Směrnice 2003/102/ES (22)

pouze článek 6

Směrnice 2004/3/ES (23)

pouze článek 1

Směrnice 2004/78/ES (24)

pouze článek 2

Směrnice 2004/104/ES (25)

pouze článek 3

Směrnice 2005/49/ES (26)

pouze článek 2

ČÁST B

Lhůty pro provedení ve vnitrostátním právu

| Směrnice | Lhůty pro provedení | Den použitelnosti |
| --- | --- | --- |
| Směrnice 70/156/EHS | 10. srpna 1971 | |
| Směrnice 78/315/EHS | 30. června 1979 | |
| Směrnice 78/547/EHS | 15. prosince 1979 | |
| Směrnice 80/1267/EHS | 30. června 1982 | |
| Směrnice 87/358/EHS | 1. října 1988 | |
| Směrnice 87/403/EHS | 1. října 1988 | |
| Směrnice 92/53/EHS | 31. prosince 1992 | 1. ledna 1993 |
| Směrnice 93/81/EHS | 1. října 1993 | |
| Směrnice 95/54/ES | 1. prosince 1995 | |
| Směrnice 96/27/ES | 20. května 1997 | |
| Směrnice 96/79/ES | 1. dubna 1997 | |
| Směrnice 97/27/ES | 22. července 1999 | |
| Směrnice 98/14/ES | 30. září 1998 | 1. října 1998 |
| Směrnice 98/91/ES | 16. ledna 2000 | |
| Směrnice 2000/40/ES | 31. července 2002 | 1. srpna 2002 |
| Směrnice 2001/92/ES | 30. června 2002 | |
| Směrnice 2001/56/ES | 9. května 2003 | |
| Směrnice 2001/85/ES | 13. srpna 2003 | |
| Směrnice 2001/116/ES | 30. června 2002 | 1. července 2002 |
| Směrnice 2003/97/ES (27) | 25. ledna 2005 | |
| Směrnice 2003/102/ES (28) | 31. prosince 2003 | |
| Směrnice 2004/3/ES | 18. února 2005 | |
| Směrnice 2004/78/ES | 30. září 2004 | |
| Směrnice 2004/104/ES | 31. prosince 2005 | 1. ledna 2006 |
| Směrnice 2005/49/ES | 30. června 2006 | 1. července 2006 |

Směrnice

Lhůty pro provedení

Den použitelnosti

Směrnice 70/156/EHS

10. srpna 1971

Směrnice 78/315/EHS

30. června 1979

Směrnice 78/547/EHS

15. prosince 1979

Směrnice 80/1267/EHS

30. června 1982

Směrnice 87/358/EHS

1. října 1988

Směrnice 87/403/EHS

1. října 1988

Směrnice 92/53/EHS

31. prosince 1992

1. ledna 1993

Směrnice 93/81/EHS

1. října 1993

Směrnice 95/54/ES

1. prosince 1995

Směrnice 96/27/ES

20. května 1997

Směrnice 96/79/ES

1. dubna 1997

Směrnice 97/27/ES

22. července 1999

Směrnice 98/14/ES

30. září 1998

1. října 1998

Směrnice 98/91/ES

16. ledna 2000

Směrnice 2000/40/ES

31. července 2002

1. srpna 2002

Směrnice 2001/92/ES

30. června 2002

Směrnice 2001/56/ES

9. května 2003

Směrnice 2001/85/ES

13. srpna 2003

Směrnice 2001/116/ES

30. června 2002

1. července 2002

Směrnice 2003/97/ES (27)

25. ledna 2005

Směrnice 2003/102/ES (28)

31. prosince 2003

Směrnice 2004/3/ES

18. února 2005

Směrnice 2004/78/ES

30. září 2004

Směrnice 2004/104/ES

31. prosince 2005

1. ledna 2006

Směrnice 2005/49/ES

30. června 2006

1. července 2006

---

(1)  Úř. věst. L 42, 23.2.1970, s. 1.

(2)  Úř. věst. L 81, 28.3.1978, s. 1.

(3)  Úř. věst. L 168, 26.6.1978, s. 39.

(4)  Úř. věst. L 375, 31.12.1980, s. 34.

(5)  Úř. věst. L 192, 11.7.1987, s. 51.

(6)  Úř. věst. L 220, 8.8.1987, s. 44.

(7)  Úř. věst. L 225, 10.8.1992, s. 1.

(8)  Úř. věst. L 264, 23.10.1993, s. 49.

(9)  Úř. věst. L 266, 8.11.1995, s. 1.

(10)  Úř. věst. L 169, 8.7.1996, s. 1.

(11)  Úř. věst. L 18, 21.1.1997, s. 7.

(12)  Úř. věst. L 233, 25.8.1997, s. 1.

(13)  Úř. věst. L 91, 25.3.1998, s. 1.

(14)  Úř. věst. L 11, 16.1.1999, s. 25.

(15)  Úř. věst. L 203, 10.8.2000, s. 9.

(16)  Úř. věst. L 291, 8.11.2001, s. 24.

(17)  Úř. věst. L 292, 9.11.2001, s. 21.

(18)  Úř. věst. L 42, 13.2.2002, s. 42.

(19)  Úř. věst. L 18, 21.1.2002, s. 1.

(20)  Úř. věst. L 122, 16.5.2003, s. 36.

(21)  Úř. věst. L 25, 29.1.2004, s. 1.

(22)  Úř. věst. L 321, 6.12.2003, s. 15.

(23)  Úř. věst. L 49, 19.2.2004, s. 36.

(24)  Úř. věst. L 153, 30.4.2004, s. 107.

(25)  Úř. věst. L 337, 13.11.2004, s. 13.

(26)  Úř. věst. L 194, 26.7.2005, s. 12.

(27)  Úř. věst. L 25, 29.1.2004, s. 1.

(28)  Úř. věst. L 321, 6.12.2003, s. 15.

PŘÍLOHA XXI

SROVNÁVACÍ TABULKA

(uvedená v čl. 49 druhém pododstavci)

| Směrnice 70/156/EHS | Tato směrnice |
| --- | --- |
| – | Článek 1 |
| čl. 1 první pododstavec | Čl. 2 odst. 1 |
| čl. 1 druhý pododstavec | čl. 2 odst. 2 písm. a) a b) |
| – | čl. 2 odst. 2 písm. c) |
| – | Čl. 2 odst. 3 a 4 |
| Článek 2 | Článek 3 |
| – | Článek 4 |
| – | Článek 5 |
| – | Čl. 6 odst. 1 |
| Čl. 3 odst. 1 | Čl. 6 odst. 2 |
| Čl. 3 odst. 2 | Čl. 6 odst. 3 |
| – | Čl. 6 odst. 4 |
| Čl. 3 odst. 3 | čl. 6 odst. 5 písm. a) a b) |
| Čl. 3 odst. 4 | čl. 7 odst. 1 a 2 |
| Čl. 3 odst. 5 | čl. 6 odst. 6 a čl. 7 odst. 1 |
| – | čl. 6 odst. 7 a 8 |
| – | čl. 7 odst. 3 a 4 |
| čl. 4 odst. 1 první pododstavec písm. a) | Čl. 9 odst. 1 |
| čl. 4 odst. 1 první pododstavec písm. b) | Čl. 9 odst. 2 |
| čl. 4 odst. 1 první pododstavec písm. c) | Čl. 10 odst. 1 |
| čl. 4 odst. 1 první pododstavec písm. d) | Čl. 10 odst. 2 |
| – | Čl. 10 odst. 3 |
| čl. 4 odst. 1 druhý pododstavec | Čl. 9 odst. 4 |
| čl. 4 odst. 1 třetí pododstavec | Čl. 9 odst. 5 |
| – | čl. 9 odst. 6 a 7 |
| – | čl. 8 odst. 1 a 2 |
| Čl. 4 odst. 2 | Čl. 8 odst. 3 |
| Čl. 4 odst. 3 první a druhá věta | Čl. 9 odst. 3 |
| Čl. 4 odst. 3 druhá věta | Čl. 8 odst. 4 |
| Čl. 4 odst. 4 | Čl. 10 odst. 4 |
| Čl. 4 odst. 5 | čl. 8 odst. 5 a 6 |
| Čl. 4 odst. 6 | čl. 8 odst. 7 a 8 |
| – | Článek 11 |
| Čl. 5 odst. 1 | Čl. 13 odst. 1 |
| Čl. 5 odst. 2 | Čl. 13 odst. 2 |
| čl. 5 odst. 3 první pododstavec | Čl. 15 odst. 1 |
| čl. 5 odst. 3 druhý pododstavec | Čl. 15 odst. 3 |
| čl. 5 odst. 3 třetí pododstavec | Čl. 15 odst. 2, čl. 15 odst. 1 a 2 |
| čl. 5 odst. 3 první pododstavec | Čl. 13 odst. 3 |
| čl. 5 odst. 4 první pododstavec | Čl. 14 odst. 1 |
| čl. 5 odst. 4 druhý pododstavec | čl. 14 odst. 3 a čl. 15 odst. 2 |
| čl. 5 odst. 4 třetí pododstavec | Čl. 14 odst. 2 |
| čl. 5 odst. 4 čtvrtý pododstavec první věta | Čl. 13 odst. 3 |
| Čl. 5 odst. 4 čtvrtý pododstavec druhá věta | Čl. 16 odst. 3 |
| Čl. 5 odst. 5 | Čl. 16 odst. 4 |
| Čl. 5 odst. 6 | Čl. 14 odst. 4 |
| – | čl. 17 odst. 1 až 3 |
| čl. 6 odst. 1 první pododstavec | Čl. 18 odst. 1 |
| – | Čl. 18 odst. 2 |
| čl. 6 odst. 1 druhý pododstavec | Čl. 18 odst. 3 |
| Čl. 6 odst. 2 | – |
| – | čl. 18 odst. 4 až 8 |
| Čl. 6 odst. 3 | čl. 19 odst. 1 a 2 |
| – | Čl. 19 odst. 3 |
| Čl. 6 odst. 4 | čl. 38 odst. 2 první pododstavec |
| – | čl. 38 odst. 2 druhý pododstavec |
| Čl. 7 odst. 1 | Čl. 26 odst. 1 |
| – | Čl. 26 odst. 2 |
| Čl. 7 odst. 2 | Článek 28 |
| Čl. 7 odst. 3 | Článek 29 |
| Čl. 8 odst. 1 | – |
| – | Článek 22 |
| čl. 8 odst. 2 písm. a) první věta | Čl. 26 odst. 3 |
| čl. 8 odst. 2 písm. a) druhá věta | – |
| čl. 8 odst. 2 písm. a) třetí věta | čl. 23 odst. 1, 3 a 5 |
| – | Čl. 23 odst. 2 |
| – | čl. 23 odst. 4 první pododstavec |
| Čl. 8 odst. 2 písm. b) bod 1 první a druhý pododstavec | Čl. 27 odst. 1 |
| Čl. 8 odst. 2 písm. b) bod 1 třetí pododstavec | Čl. 27 odst. 2 |
| Čl. 8 odst. 2 písm. b) bod 2 první a druhý pododstavec | Čl. 27 odst. 3 |
| Čl. 8 odst. 2 písm. b) bod 2 třetí a čtvrtý pododstavec | – |
| – | Čl. 27 odst. 4 |
| čl. 8 odst. 2 písm. c) první pododstavec | čl. 20 odst. 1 a 2 |
| čl. 8 odst. 2 písm. c) druhý pododstavec | čl. 20 odst. 4 první pododstavec |
| čl. 8 odst. 2 písm. c) třetí pododstavec | – |
| čl. 8 odst. 2 písm. c) čtvrtý pododstavec | čl. 20 odst. 4 druhý pododstavec |
| – | čl. 20 odst. 4 třetí pododstavec |
| – | Čl. 20 odst. 3 a 5 |
| čl. 8 odst. 2 písm. c) pátý a šestý pododstavec | Článek 21 |
| Čl. 8 odst. 3 | čl. 23 odst. 4 druhý pododstavec |
| – | Článek 24 |
| – | Článek 25 |
| Čl. 9 odst. 1 | Článek 36 |
| Čl. 9 odst. 2 | čl. 34 odst. 1 a 2 |
| – | čl. 34 odst. 3 a 4 |
| Čl. 10 odst. 1 | Čl. 12 odst. 1 |
| Čl. 10 odst. 2 | čl. 12 odst. 2 první pododstavec první věta |
| – | čl. 12 odst. 2 první pododstavec druhá věta |
| Čl. 11 odst. 1 | Čl. 30 odst. 2 |
| Čl. 11 odst. 2 | Čl. 30 odst. 1 |
| Čl. 11 odst. 3 | Čl. 30 odst. 3 |
| Čl. 11 odst. 4 | Čl. 30 odst. 4 |
| Čl. 11 odst. 5 | Čl. 30 odst. 5 |
| Čl. 11 odst. 6 | Čl. 30 odst. 6 |
| – | Článek 31 |
| – | Článek 32 |
| Článek 12 první věta | Čl. 33 odst. 1 |
| Článek 12 druhá věta | Čl. 33 odst. 2 |
| – | Článek 37 |
| – | Čl. 38 odst. 1 |
| Čl. 13 odst. 1 | Čl. 40 odst. 1 |
| – | Čl. 39 odst. 1 |
| Čl. 13 odst. 2 | Čl. 39 odst. 2 |
| Čl. 13 odst. 3 | Čl. 40 odst. 2 a 3 |
| Čl. 13 odst. 4 | Čl. 39 odst. 4 |
| Čl. 13 odst. 5 | Čl. 39 odst. 2 |
| – | Čl. 39 odst. 3 |
| Čl. 14 odst. 1 první odrážka | Čl. 41 odst. 1 písm. a) |
| čl. 14 odst. 1 druhá odrážka první věta | Čl. 41 odst. 1 písm. b) |
| – | Čl. 41 odst. 1 písm. c) |
| čl. 14 odst. 1 druhá odrážka druhá věta | Čl. 41 odst. 4 |
| čl. 14 odst. 1 druhá odrážka bod i) | Čl. 41 odst. 6 |
| čl. 14 odst. 1 druhá odrážka bod ii) | – |
| čl. 14 odst. 2 první pododstavec | – |
| čl. 14 odst. 2 druhý pododstavec | Čl. 41 odst. 8 |
| – | Článek 42 |
| – | Čl. 43 odst. 2 až 5 |
| – | Články 44 až 51 |
| Příloha I | Příloha I |
| Příloha II | Příloha II |
| Příloha III | Příloha III |
| Příloha IV | Příloha IV |
| – | Příloha IV, Dodatek 1 |
| Příloha V | Příloha V |
| Příloha VI | Příloha VI |
| – | Příloha VI, Dodatek 1 |
| Příloha VII | Příloha VII |
| – | Příloha VII, Dodatek 1 |
| Příloha VIII | Příloha VIII |
| Příloha IX | Příloha IX |
| Příloha X | Příloha X |
| Příloha XI | Příloha XI |
| Příloha XII | Příloha XII |
| – | Příloha XIII |
| Příloha XIII | Příloha XIV |
| – | Příloha XV |
| – | Příloha XVI |
| Příloha XIV | Příloha XVII |
| Příloha XV | Příloha XVIII |
| – | Příloha XIX |
| – | Příloha XX |
| – | Příloha XXI |

Směrnice 70/156/EHS

Tato směrnice

–

Článek 1

čl. 1 první pododstavec

Čl. 2 odst. 1

čl. 1 druhý pododstavec

čl. 2 odst. 2 písm. a) a b)

–

čl. 2 odst. 2 písm. c)

–

Čl. 2 odst. 3 a 4

Článek 2

Článek 3

–

Článek 4

–

Článek 5

–

Čl. 6 odst. 1

Čl. 3 odst. 1

Čl. 6 odst. 2

Čl. 3 odst. 2

Čl. 6 odst. 3

–

Čl. 6 odst. 4

Čl. 3 odst. 3

čl. 6 odst. 5 písm. a) a b)

Čl. 3 odst. 4

čl. 7 odst. 1 a 2

Čl. 3 odst. 5

čl. 6 odst. 6 a čl. 7 odst. 1

–

čl. 6 odst. 7 a 8

–

čl. 7 odst. 3 a 4

čl. 4 odst. 1 první pododstavec písm. a)

Čl. 9 odst. 1

čl. 4 odst. 1 první pododstavec písm. b)

Čl. 9 odst. 2

čl. 4 odst. 1 první pododstavec písm. c)

Čl. 10 odst. 1

čl. 4 odst. 1 první pododstavec písm. d)

Čl. 10 odst. 2

–

Čl. 10 odst. 3

čl. 4 odst. 1 druhý pododstavec

Čl. 9 odst. 4

čl. 4 odst. 1 třetí pododstavec

Čl. 9 odst. 5

–

čl. 9 odst. 6 a 7

–

čl. 8 odst. 1 a 2

Čl. 4 odst. 2

Čl. 8 odst. 3

Čl. 4 odst. 3 první a druhá věta

Čl. 9 odst. 3

Čl. 4 odst. 3 druhá věta

Čl. 8 odst. 4

Čl. 4 odst. 4

Čl. 10 odst. 4

Čl. 4 odst. 5

čl. 8 odst. 5 a 6

Čl. 4 odst. 6

čl. 8 odst. 7 a 8

–

Článek 11

Čl. 5 odst. 1

Čl. 13 odst. 1

Čl. 5 odst. 2

Čl. 13 odst. 2

čl. 5 odst. 3 první pododstavec

Čl. 15 odst. 1

čl. 5 odst. 3 druhý pododstavec

Čl. 15 odst. 3

čl. 5 odst. 3 třetí pododstavec

Čl. 15 odst. 2, čl. 15 odst. 1 a 2

čl. 5 odst. 3 první pododstavec

Čl. 13 odst. 3

čl. 5 odst. 4 první pododstavec

Čl. 14 odst. 1

čl. 5 odst. 4 druhý pododstavec

čl. 14 odst. 3 a čl. 15 odst. 2

čl. 5 odst. 4 třetí pododstavec

Čl. 14 odst. 2

čl. 5 odst. 4 čtvrtý pododstavec první věta

Čl. 13 odst. 3

Čl. 5 odst. 4 čtvrtý pododstavec druhá věta

Čl. 16 odst. 3

Čl. 5 odst. 5

Čl. 16 odst. 4

Čl. 5 odst. 6

Čl. 14 odst. 4

–

čl. 17 odst. 1 až 3

čl. 6 odst. 1 první pododstavec

Čl. 18 odst. 1

–

Čl. 18 odst. 2

čl. 6 odst. 1 druhý pododstavec

Čl. 18 odst. 3

Čl. 6 odst. 2

–

–

čl. 18 odst. 4 až 8

Čl. 6 odst. 3

čl. 19 odst. 1 a 2

–

Čl. 19 odst. 3

Čl. 6 odst. 4

čl. 38 odst. 2 první pododstavec

–

čl. 38 odst. 2 druhý pododstavec

Čl. 7 odst. 1

Čl. 26 odst. 1

–

Čl. 26 odst. 2

Čl. 7 odst. 2

Článek 28

Čl. 7 odst. 3

Článek 29

Čl. 8 odst. 1

–

–

Článek 22

čl. 8 odst. 2 písm. a) první věta

Čl. 26 odst. 3

čl. 8 odst. 2 písm. a) druhá věta

–

čl. 8 odst. 2 písm. a) třetí věta

čl. 23 odst. 1, 3 a 5

–

Čl. 23 odst. 2

–

čl. 23 odst. 4 první pododstavec

Čl. 8 odst. 2 písm. b) bod 1 první a druhý pododstavec

Čl. 27 odst. 1

Čl. 8 odst. 2 písm. b) bod 1 třetí pododstavec

Čl. 27 odst. 2

Čl. 8 odst. 2 písm. b) bod 2 první a druhý pododstavec

Čl. 27 odst. 3

Čl. 8 odst. 2 písm. b) bod 2 třetí a čtvrtý pododstavec

–

–

Čl. 27 odst. 4

čl. 8 odst. 2 písm. c) první pododstavec

čl. 20 odst. 1 a 2

čl. 8 odst. 2 písm. c) druhý pododstavec

čl. 20 odst. 4 první pododstavec

čl. 8 odst. 2 písm. c) třetí pododstavec

–

čl. 8 odst. 2 písm. c) čtvrtý pododstavec

čl. 20 odst. 4 druhý pododstavec

–

čl. 20 odst. 4 třetí pododstavec

–

Čl. 20 odst. 3 a 5

čl. 8 odst. 2 písm. c) pátý a šestý pododstavec

Článek 21

Čl. 8 odst. 3

čl. 23 odst. 4 druhý pododstavec

–

Článek 24

–

Článek 25

Čl. 9 odst. 1

Článek 36

Čl. 9 odst. 2

čl. 34 odst. 1 a 2

–

čl. 34 odst. 3 a 4

Čl. 10 odst. 1

Čl. 12 odst. 1

Čl. 10 odst. 2

čl. 12 odst. 2 první pododstavec první věta

–

čl. 12 odst. 2 první pododstavec druhá věta

Čl. 11 odst. 1

Čl. 30 odst. 2

Čl. 11 odst. 2

Čl. 30 odst. 1

Čl. 11 odst. 3

Čl. 30 odst. 3

Čl. 11 odst. 4

Čl. 30 odst. 4

Čl. 11 odst. 5

Čl. 30 odst. 5

Čl. 11 odst. 6

Čl. 30 odst. 6

–

Článek 31

–

Článek 32

Článek 12 první věta

Čl. 33 odst. 1

Článek 12 druhá věta

Čl. 33 odst. 2

–

Článek 37

–

Čl. 38 odst. 1

Čl. 13 odst. 1

Čl. 40 odst. 1

–

Čl. 39 odst. 1

Čl. 13 odst. 2

Čl. 39 odst. 2

Čl. 13 odst. 3

Čl. 40 odst. 2 a 3

Čl. 13 odst. 4

Čl. 39 odst. 4

Čl. 13 odst. 5

Čl. 39 odst. 2

–

Čl. 39 odst. 3

Čl. 14 odst. 1 první odrážka

Čl. 41 odst. 1 písm. a)

čl. 14 odst. 1 druhá odrážka první věta

Čl. 41 odst. 1 písm. b)

–

Čl. 41 odst. 1 písm. c)

čl. 14 odst. 1 druhá odrážka druhá věta

Čl. 41 odst. 4

čl. 14 odst. 1 druhá odrážka bod i)

Čl. 41 odst. 6

čl. 14 odst. 1 druhá odrážka bod ii)

–

čl. 14 odst. 2 první pododstavec

–

čl. 14 odst. 2 druhý pododstavec

Čl. 41 odst. 8

–

Článek 42

–

Čl. 43 odst. 2 až 5

–

Články 44 až 51

Příloha I

Příloha I

Příloha II

Příloha II

Příloha III

Příloha III

Příloha IV

Příloha IV

–

Příloha IV, Dodatek 1

Příloha V

Příloha V

Příloha VI

Příloha VI

–

Příloha VI, Dodatek 1

Příloha VII

Příloha VII

–

Příloha VII, Dodatek 1

Příloha VIII

Příloha VIII

Příloha IX

Příloha IX

Příloha X

Příloha X

Příloha XI

Příloha XI

Příloha XII

Příloha XII

–

Příloha XIII

Příloha XIII

Příloha XIV

–

Příloha XV

–

Příloha XVI

Příloha XIV

Příloha XVII

Příloha XV

Příloha XVIII

–

Příloha XIX

–

Příloha XX

–

Příloha XXI

---

ODŮVODNĚNÍ RADY

I.   ÚVOD

| 1. | Dne 14. července 2003 Komise předložila Radě a Evropskému parlamentu návrh (1) směrnice Evropského parlamentu a Rady o schválení motorových vozidel a jejich přípojných vozidel, jakož i systémů, konstrukčních částí a samostatných technických celků určených pro tato vozidla. |
| --- | --- |

1.

Dne 14. července 2003 Komise předložila Radě a Evropskému parlamentu návrh (1) směrnice Evropského parlamentu a Rady o schválení motorových vozidel a jejich přípojných vozidel, jakož i systémů, konstrukčních částí a samostatných technických celků určených pro tato vozidla.

| 2. | Evropský parlament přijal stanovisko v prvním čtení dne 11. února 2004 (2). |
| --- | --- |

2.

Evropský parlament přijal stanovisko v prvním čtení dne 11. února 2004 (2).

| 3. | Hospodářský a sociální výbor přijal stanovisko dne 28. ledna 2004 (3). |
| --- | --- |

3.

Hospodářský a sociální výbor přijal stanovisko dne 28. ledna 2004 (3).

| 4. | Dne 29. října 2004 Komise přijala svůj pozměněný návrh (4). Do pozměněného návrhu byly přijaty částečně nebo v zásadě změny 3, 6 až 10, 12, 21, 22 a byly odmítnuty změny 1, 2, 4, 5, 11, 13 až 19 a 23 až 34. Návrh rovněž uvádí nařízení jako alternativy ke zvláštním směrnicím a objasnění povinností členských států s ohledem na volný pohyb schválených vozidel, konstrukčních částí a samostatných technických celků. Návrh také navrhuje zahrnutí předpisů EHK OSN namísto směrnic ES v rámci systému ES schválení typu vozidel, změny ochranných doložek, prováděcích opatření, rozšíření Společenství o nové členské státy a kritéria pro technické zkušebny a orgány provozující certifikaci systémů jakosti. |
| --- | --- |

4.

Dne 29. října 2004 Komise přijala svůj pozměněný návrh (4). Do pozměněného návrhu byly přijaty částečně nebo v zásadě změny 3, 6 až 10, 12, 21, 22 a byly odmítnuty změny 1, 2, 4, 5, 11, 13 až 19 a 23 až 34. Návrh rovněž uvádí nařízení jako alternativy ke zvláštním směrnicím a objasnění povinností členských států s ohledem na volný pohyb schválených vozidel, konstrukčních částí a samostatných technických celků. Návrh také navrhuje zahrnutí předpisů EHK OSN namísto směrnic ES v rámci systému ES schválení typu vozidel, změny ochranných doložek, prováděcích opatření, rozšíření Společenství o nové členské státy a kritéria pro technické zkušebny a orgány provozující certifikaci systémů jakosti.

| 5. | Výbor stálých zástupců (část I) dosáhl dne 7. prosince 2005 jednomyslně politické dohody (5) o kompromisním znění s cílem přijmout společný postoj. |
| --- | --- |

5.

Výbor stálých zástupců (část I) dosáhl dne 7. prosince 2005 jednomyslně politické dohody (5) o kompromisním znění s cílem přijmout společný postoj.

| 6. | Rada přijala společný postoj (6) v souladu s článkem 251 Smlouvy o ES dne 11. prosince 2006. |
| --- | --- |

6.

Rada přijala společný postoj (6) v souladu s článkem 251 Smlouvy o ES dne 11. prosince 2006.

II.   CÍLE

Tento návrh představuje druhou a poslední fázi přepracování rámcové směrnice Rady 70/156/EHS (7) ze dne 6. února 1970 o sbližování právních předpisů členských států týkajících se schvalování typu motorových vozidel a jejich přípojných vozidel. První fáze přepracování, jež spočívala v kodifikaci technických příloh, byla provedena přijetím směrnice Komise 2001/116/ES ze dne 20. prosince 2001 (8). Druhá fáze sestává z přepracování normativní části směrnice.

III.   SPOLEČNÝ POSTOJ

Společný postoj přijatý Radou odráží částečně stanovisko Evropského parlamentu v prvním čtení. Do pozměněného návrhu Komise již bylo v plném rozsahu, z části nebo v zásadě začleněno deset změn Parlamentu ze třiceti čtyř. Téměř všechny z těchto změn byly začleněny do společného postoje.

Společný postoj rovněž obsahuje několik nových ustanovení, o nichž se Rada domnívá, že jsou podstatné k zajištění účinného provádění směrnice a přispívají k řádnému fungování vnitřního trhu.

Všechny úpravy pozměněného návrhu Komise, jež Rada ve společném postoji uvedla, Komise přijala.

Obecně:

| — | byl změněn název směrnice; |
| --- | --- |

—

byl změněn název směrnice;

| — | ve směrnici je pět nových bodů odůvodnění: 12. až 15. a 22.; |
| --- | --- |

—

ve směrnici je pět nových bodů odůvodnění: 12. až 15. a 22.;

| — | dva body odůvodněný byly změněny: 10. a 19.; |
| --- | --- |

—

dva body odůvodněný byly změněny: 10. a 19.;

| — | ve směrnici je sedm nových článků: 11, 31, 34, 41 až 43 a 46; |
| --- | --- |

—

ve směrnici je sedm nových článků: 11, 31, 34, 41 až 43 a 46;

| — | sedmnáct článků bylo změněno: 1 až 4, 12, 18, 20, 23, 24, 28, 29, 32, 35, 38, 39, 47 a 48; |
| --- | --- |

—

sedmnáct článků bylo změněno: 1 až 4, 12, 18, 20, 23, 24, 28, 29, 32, 35, 38, 39, 47 a 48;

| — | ve směrnici jsou tři nové přílohy: XIII, XV a XVI; |
| --- | --- |

—

ve směrnici jsou tři nové přílohy: XIII, XV a XVI;

| — | tři přílohy byly změněny: V, XII a XX. |
| --- | --- |

—

tři přílohy byly změněny: V, XII a XX.

Analýza společného postoje uvedeného v dokumentu 9911/06

Nové prvky obsažené ve společném postoji v porovnání s návrhem Komise:

Název

Je zdůrazněna „rámcová“ povaha směrnice.

Body odůvodnění

10. bod odůvodnění byl doplněn za účelem upřesnění postupu v případě přijímání předpisů EHK OSN do právních předpisů Společenství.

12., 13. a 14. bod odůvodnění je nový. Tyto body se týkají kontroly některých částí a vybavení, jež mohou být montovány do vozidel před jejich uvedením na trh.

15. bod odůvodnění je nový. Týká se účinných ochranných opatření, jež mají výrobci přijmout v případě nebezpečí pro zdraví a bezpečnost spotřebitelů.

19. bod odůvodnění vysvětluje postup v naléhavých případech.

22. bod odůvodnění je nový. Vybízí členské státy k tomu, aby sestavily vlastní srovnávací tabulky.

Kapitola I: Obecná ustanovení (články 1 až 3)

Článek 1: Předmět

Je zdůrazněna „rámcová“ povaha směrnice a je doplněno, že tato směrnice rovněž stanoví ustanovení o prodeji a uvádění částí a zařízení určených pro vozidla schválená v souladu s touto směrnicí do provozu.

Článek 2: Oblast působnosti

Rozšíření této směrnice na části a zařízení určené pro vozidla, na něž se vztahuje tato směrnice.

Schválení typu je možné u pojízdných strojů, vozidel používaných ozbrojenými složkami, civilní ochranou, požární službou, policií, na staveništích, v lomech, v přístavech a na letištích.

Článek 3: Definice

Nové definice: „regulační akt“, „zvláštní směrnice nebo nařízení“, „vozidlo s hybridním elektrickým pohonem“, „původní část nebo zařízení“, „příslušný orgán“ a „zkušební metoda se simulací“.

Změněny byly tyto definice: „vozidlo s hybridním pohonem“, „systém“, „konstrukční část“, „samostatný technický celek“, „výrobce“, „schvalovací orgán“, „technická zkušebna“, „prohlášení o shodě“.

Kapitola II: Obecné povinnosti (články 4 a 5)

Článek 4: Povinnosti členských států

V odstavci 3 jsou uvedeny meze pro zákazy, omezení nebo bránění registraci a ve čtvrtém odstavci je uveden obsah oznámení.

Kapitola IV: Provádění postupů ES schválení typu (články 8 až 12)

Nový článek 11 („Zkoušky vyžadované pro ES schválení typu“) uvádí obecné podmínky týkající se těchto zkoušek.

Článek 12: Opatření pro shodnost výroby

Nový odstavec 3 zajišťuje správné provádění postupu týkajícího se shodnosti výroby.

Kapitola VII: Prohlášení o shodě a označení (články 18 a 19)

Článek 18: Prohlášení o shodě

Členský stát může přeložit prohlášení do svého národního jazyka a výrobce může předávat informace registračnímu orgánu elektronickými prostředky.

Kapitola VIII: Nová technická řešení nebo koncepce neslučitelné se zvláštními směrnicemi (články 20 a 21)

Článek 20: Výjimky pro nová technická řešení nebo nové koncepce

Vozidla vyrobená ve shodě s prozatímním schválením přijatým jedním nebo několika členskými státy před jeho zrušením rozhodnutím Komise budou moci být registrována, prodávána nebo uvedena do provozu v těch členských státech, které toto schválení přijaly.

Kapitola IX: Vozidla vyráběná v malých sériích (články 22 a 23)

Článek 23: Vnitrostátní schválení typu malých sérií

Přepracování odstavce 1 s cílem učinit použití postupů týkajících se malých sérií na úrovni jednotlivých členských států praktičtější pro malé výrobce. Členské státy mohou stanovit praktická pravidla pro usnadnění vzájemného uznávání.

Kapitola X: Jednotlivá schválení (články 24 a 25)

Článek 24: Jednotlivá schválení

Stejné změny jako v článku 23.

Není nutno provádět destrukční zkoušky.

Jednotlivá schválení není možno decentralizovat.

Možnost využít postup jednotlivého schválení u vozidel, na nichž byly jejich vlastníkem před první registrací provedeny změny.

Kapitola XI: Registrace, prodej a uvedení do provozu (články 26 až 28)

Článek 28: Prodej a uvedení do provozu konstrukčních částí a samostatných technických celků

Lepší rozlišení případů, kdy je prodej některých neschválených konstrukčních částí povolen nebo zakázán.

Nový odstavec 4 objasňuje, že pokud se konstrukční části montují na vozidla, na něž se nevztahuje tato směrnice, nemusí splňovat technické požadavky příslušných jednotlivých směrnic.

Kapitola XII: Ochranné doložky (články 29 až 33)

Článek 29: Vozidla, systémy, konstrukční části nebo samostatné technické celky odpovídající této směrnici

Objasnění opatření, jež má Komise přijmout v případě nedostatků v příslušných regulačních aktech nebo nesprávného použití příslušných požadavků.

Nový článek 31 („Části a zařízení, jež představují významné nebezpečí pro správné fungování základních systémů“) zavádí postup schvalování podobný postupu schválení typu s cílem kontrolovat prodej částí, jež by mohly představovat významné nebezpečí pro bezpečnost vozidel nebo poškozovat životní prostředí.

Článek 32: Stažení vozidel

Lepší přiměřenost sankcí vůči výrobci, jenž je povinen provést stažení vozidel.

Nový odstavec 4 umožňuje postup „stažení“ u částí, na něž se nevztahuje žádný požadavek vyplývající z regulačního aktu.

Kapitola XIII: Mezinárodní předpisy (články 34 až 36).

Nový článek 34 („Předpisy EHK OSN potřebné pro ES schválení typu“) uvádí postup, jenž je třeba dodržovat.

Článek 35: Rovnocennost předpisů EHK OSN se směrnicemi nebo nařízeními

Objasnění postupu.

Kapitola XIV: Poskytování technických informací (články 37 a 38)

Článek 38: Informace určené pro výrobce konstrukčních částí nebo samostatných technických celků

Ve spojení s článkem 31, povinnost výrobce nebo jeho dodavatelů sdělit přesné informace o fungování některých bezpečnostních zařízení.

Kapitola XV: Prováděcí opatření a změny (články 39 a 40)

Článek 39: Prováděcí opatření a změny k této směrnici a zvláštním směrnicím a nařízením

Objasnění toho, jak postupovat při stanovování technických předpisů týkajících se malých sérií, jež nejsou automobily, a vozidel schválených na základě jednotlivého schválení: Komise může přijmout harmonizované postupy na základě stanoviska Technického výboru uvedeného v článku 40.

Kapitola XVI: Určení a oznámení technických zkušeben (články 41 až 43).

Tato kapitola nahrazuje předchozí článek 38: Oznamování schvalovacích orgánů, technických zkušeben a subjektů. Sestává ze tří nových článků:

Článek 41: Určení technických zkušeben: jsou vytvořeny 4 kategorie a schvalovací orgán nebo výrobce může být v některých případech činný jako technická zkušebna.

Článek 42: Posouzení kvalifikace technických zkušeben: popis postupu.

Článek 43: Postupy pro oznámení: popis postupu.

Kapitola XVII: Závěrečná ustanovení (články 44 až 51)

Nový článek 46 („Sankce“): členské státy stanoví sankce za porušení, přijmou všechna nezbytná opatření pro jejich provedení a oznámí tato ustanovení Komisi do 18 měsíců od vstupu této směrnice v platnost.

Článek 47: Hodnocení

Komise podá Evropskému parlamentu a Radě do 48 měsíců od vstupu této směrnice v platnost zprávu o používání této směrnice.

Článek 48: Provádění

Změna lhůty pro provedení z 12 na 18 měsíců.

Přílohy

Příloha V: Postupy při ES schvalování typu vozidla

Ve spojení s novými články 41 až 43 byly doplněny dva nové dodatky:

| — | Dodatek 1: Normy, jež musí subjekty uvedené v článku 41 splnit |
| --- | --- |

—

Dodatek 1: Normy, jež musí subjekty uvedené v článku 41 splnit

| — | Dodatek 2: Postup pro posouzení technických zkušeben |
| --- | --- |

—

Dodatek 2: Postup pro posouzení technických zkušeben

Příloha XII: Omezení malých sérií a výběhu série

Změna maximálního počtu jednotek jednoho typu vozidla kategorie M1, jež má být za jeden rok zaregistrováno, prodáno nebo uvedeno do provozu.

U vnitrostátního schválení typu malých sérií stanoví množství členské státy, ale nepřekročí příslušné množství stanovené pro každou kategorii.

Nová příloha XIII („Seznam částí nebo zařízení, jež mohou představovat významné nebezpečí pro správné fungování systémů, jež mají zásadní význam pro bezpečnost vozidla nebo vliv vozidla na životní prostředí, požadavky na jejich výkon, odpovídající zkušební metody, ustanovení týkající se označení a balení“).

Tato příloha se vztahuje k novému článku 31.

Nová příloha XV: („Seznam regulačních aktů, pro něž může být výrobce určen jako technická zkušebna“)

Tato příloha se vztahuje k článku 41.

Nová příloha XVI: („Seznam regulačních aktů, pro něž může výrobce nebo technická zkušebna použít testovací metody se simulací“)

Tato příloha se vztahuje k článku 11.

Obsahuje dva nové dodatky k dokončení v pozdější fázi:

| — | Dodatek 1: Obecné podmínky kladené na zkušební metody se simulací |
| --- | --- |

—

Dodatek 1: Obecné podmínky kladené na zkušební metody se simulací

| — | Dodatek 2: Zvláštní podmínky týkající se zkušební metody se simulací |
| --- | --- |

—

Dodatek 2: Zvláštní podmínky týkající se zkušební metody se simulací

Příloha XIX: Časový rozvrh pro uplatnění této směrnice ohledně schválení typu

Časový rozvrh byl zcela přepracován především proto, aby malé a střední podniky získaly více času pro přizpůsobení se novým pravidlům.

IV.   ZÁVĚR

Rada se domnívá, že její společný postoj, který je výsledkem rozsáhlé přípravné práce a jednání od roku 2003 a který má plnou podporu Komise, je zcela v souladu s cíli navrhované směrnice.

Společný postoj všem partnerům skutečně lépe objasní platné správní ustanovení a předpisy, aby tak schválení typu Společenství bylo použitelné pro různé kategorie vozidel a jejich konstrukční části. Nahrazení směrnic a nařízení ES předpisy EHK OSN a zavedení vlastní zkoušky nebo zkušební metody se simulací přispějí ke zjednodušení právních předpisů Společenství s cílem zlepšit konkurenceschopnost automobilového průmyslu v celosvětovém měřítku.

Rovněž stanoví ustanovení o prodeji a uvádění částí a zařízení určených pro vozidla schválená v souladu s výše uvedenými ustanoveními a předpisy do provozu. Tím tak znatelně přispěje k uskutečnění vnitřního trhu v dynamicky se rozvíjejícím odvětví.

A konečně, výrazně přispěje ke zlepšení bezpečnosti provozu na pozemních komunikacích tím, že učiní během poměrně krátké doby systém schválení typu ES povinný pro všechna užitková vozidla, včetně jejich přípojných vozidel.

---

(1)  Dokument 11641/03 ENT 128 CODEC 1022.

(2)  Dokument 6115/04 ENT 35 CODEC 180.

(3)  KOM(2003) 418 v konečném znění (Úř. věst. C 108, 30.4.2004, s. 29).

(4)  Dokument 14469/04 ENT 145 CODEC 126.

(5)  Dokument 15137/05 ENT 149 CODEC 1114 OC 900.

(6)  Dokument 9911/06 ENT 84 CODEC 561 OC 423.

(7)  Úř. věst. L 42, 23.2.1970, s. 1. Směrnice naposledy pozměněná směrnicí Evropského parlamentu a Rady 2006/40/ES (Úř. věst. L 161, 14.6.2006, s. 12).

(8)  Úř. věst. L 18, 21.1.2002, s. 1.

---