# Euroopa Liidu C 64E/2007

| | ISSN 1725-5171 |
| --- | --- |
| Euroopa Liidu
  Teataja | C 64E |
| | |
| Eestikeelne väljaanne | Teave ja teatised | 50. köide20. märts 2007 |

ISSN 1725-5171

Euroopa Liidu

Teataja

C 64E

Eestikeelne väljaanne

Teave ja teatised

50. köide20. märts 2007

---

| Teatis nr | Sisukord | Lehekülg |
| --- | --- | --- |
| | III   Ettevalmistavad aktid |
| | Nõukogu |
| 2007/C 064E/01 | Nõukogu ühine seisukoht (EÜ) nr 1/2007, 11. detsember 2006, vastavalt Euroopa Ühenduse asutamislepingu artiklile 251, eesmärgiga võtta vastu Euroopa Parlamendi ja nõukogu direktiiv, millega kehtestatakse raamistik mootorsõidukite ja nende haagiste ning selliste sõidukite jaoks mõeldud süsteemide, osade ja eraldi seadmestike kinnituse kohta (raamdirektiiv) (
  1
  ) | 1 |

Teatis nr

Sisukord

Lehekülg

III   Ettevalmistavad aktid

Nõukogu

2007/C 064E/01

Nõukogu ühine seisukoht (EÜ) nr 1/2007, 11. detsember 2006, vastavalt Euroopa Ühenduse asutamislepingu artiklile 251, eesmärgiga võtta vastu Euroopa Parlamendi ja nõukogu direktiiv, millega kehtestatakse raamistik mootorsõidukite ja nende haagiste ning selliste sõidukite jaoks mõeldud süsteemide, osade ja eraldi seadmestike kinnituse kohta (raamdirektiiv) (
  1
  )

1

1

| | |
| --- | --- |
| | (1)   EMPs kohaldatav tekst |

---

(1)   EMPs kohaldatav tekst

1

| ET | |
| --- | --- |

ET

---

III Ettevalmistavad aktid

Nõukogu

| 20.3.2007 | ET | Euroopa Liidu Teataja | CE 64/1 |
| --- | --- | --- | --- |

20.3.2007

ET

Euroopa Liidu Teataja

CE 64/1

---

NÕUKOGU ÜHINE SEISUKOHT (EÜ) NR 1/2007,

11. detsember 2006,

eesmärgiga võtta vastu Euroopa Parlamendi ja nõukogu direktiiv 2007/.../EÜ, millega kehtestatakse raamistik mootorsõidukite ja nende haagiste ning selliste sõidukite jaoks mõeldud süsteemide, osade ja eraldi seadmestike kinnituse kohta (raamdirektiiv)

(EMPs kohaldatav tekst)

(2007/C 64 E/01)

EUROOPA PARLAMENT JA EUROOPA LIIDU NÕUKOGU,

võttes arvesse Euroopa Ühenduse asutamislepingut, eriti selle artiklit 95,

võttes arvesse komisjoni ettepanekut,

võttes arvesse Euroopa Majandus- ja Sotsiaalkomitee arvamust (1),

toimides asutamislepingu artiklis 251 osutatud korras (2)

ning arvestades järgmist:

| (1) | Nõukogu 6. veebruari 1970. aasta direktiivi 70/156/EMÜ (liikmesriikide mootorsõidukite ja nende haagiste tüübikinnitusega seotud õigusaktide ühtlustamise kohta) (3) on mitmel korral oluliselt muudetud. Kuna antud direktiivi tuleb ka edaspidi muuta, tuleks see selguse huvides ümber sõnastada. |
| --- | --- |

(1)

Nõukogu 6. veebruari 1970. aasta direktiivi 70/156/EMÜ (liikmesriikide mootorsõidukite ja nende haagiste tüübikinnitusega seotud õigusaktide ühtlustamise kohta) (3) on mitmel korral oluliselt muudetud. Kuna antud direktiivi tuleb ka edaspidi muuta, tuleks see selguse huvides ümber sõnastada.

| (2) | Ühenduse siseturu loomise ja toimimise eesmärgil on asjakohane asendada liikmesriikide tüübikinnituse süsteemid ühenduse tüübikinnitusmenetlusega, mis põhineb täieliku ühtlustamise põhimõttel. |
| --- | --- |

(2)

Ühenduse siseturu loomise ja toimimise eesmärgil on asjakohane asendada liikmesriikide tüübikinnituse süsteemid ühenduse tüübikinnitusmenetlusega, mis põhineb täieliku ühtlustamise põhimõttel.

| (3) | Süsteemidele, osadele, eraldi seadmestikele ja sõidukitele kohaldatavad tehnilised nõuded tuleks õigust loovates aktides ühtlustada ja täpsustada. Õigustloovate aktidega tuleks eelkõige püüda tagada liiklusohutuse hea tase, tervise- ja keskkonnakaitse, energiatõhusus ning kaitse omavolilise kasutamise eest. |
| --- | --- |

(3)

Süsteemidele, osadele, eraldi seadmestikele ja sõidukitele kohaldatavad tehnilised nõuded tuleks õigust loovates aktides ühtlustada ja täpsustada. Õigustloovate aktidega tuleks eelkõige püüda tagada liiklusohutuse hea tase, tervise- ja keskkonnakaitse, energiatõhusus ning kaitse omavolilise kasutamise eest.

| (4) | Nõukogu 18. juuni 1992. aasta direktiiviga 92/53/EMÜ (millega muudetakse direktiivi 70/156/EMÜ liikmesriikide mootorsõidukite ja nende haagiste tüübikinnitusega seotud õigusaktide ühtlustamise kohta) (4) piirati ühenduse kogu sõiduki tüübikinnitusmenetluse kohaldamist üksnes M1-kategooria sõidukitega. Siseturu väljakujundamiseks ja selle nõuetekohase toimimise tagamiseks peaks käesoleva direktiivi reguleerimisala hõlmama siiski kõiki sõidukite kategooriaid, võimaldades tootjatel ühenduse tüübikinnitusmenetluse abil siseturu eelistest kasu saada. |
| --- | --- |

(4)

Nõukogu 18. juuni 1992. aasta direktiiviga 92/53/EMÜ (millega muudetakse direktiivi 70/156/EMÜ liikmesriikide mootorsõidukite ja nende haagiste tüübikinnitusega seotud õigusaktide ühtlustamise kohta) (4) piirati ühenduse kogu sõiduki tüübikinnitusmenetluse kohaldamist üksnes M1-kategooria sõidukitega. Siseturu väljakujundamiseks ja selle nõuetekohase toimimise tagamiseks peaks käesoleva direktiivi reguleerimisala hõlmama siiski kõiki sõidukite kategooriaid, võimaldades tootjatel ühenduse tüübikinnitusmenetluse abil siseturu eelistest kasu saada.

| (5) | Võimaldamaks tootjatel uute ühtlustatud menetlustega kohaneda tuleks lubada piisavalt pikka üleminekuaega enne, kui ühenduse sõiduki tüübikinnitusmenetlus muutub kohustuslikuks sõidukitele, mis ei ole ühes etapis ehitatud M1-kategooria sõidukid. Muude kui M1-kategooria sõidukite puhul, mis nõuavad mitmeastmelist kinnitust, on vaja pikemat üleminekuaega, sest menetlus hõlmab kerevalmistajaid, kellel on vaja koguda selles valdkonnas piisavalt kogemusi, et vajalikke menetlusi saaks nõuetekohaselt rakendada. |
| --- | --- |

(5)

Võimaldamaks tootjatel uute ühtlustatud menetlustega kohaneda tuleks lubada piisavalt pikka üleminekuaega enne, kui ühenduse sõiduki tüübikinnitusmenetlus muutub kohustuslikuks sõidukitele, mis ei ole ühes etapis ehitatud M1-kategooria sõidukid. Muude kui M1-kategooria sõidukite puhul, mis nõuavad mitmeastmelist kinnitust, on vaja pikemat üleminekuaega, sest menetlus hõlmab kerevalmistajaid, kellel on vaja koguda selles valdkonnas piisavalt kogemusi, et vajalikke menetlusi saaks nõuetekohaselt rakendada.

| (6) | Sõidukeid väikeseeriatena valmistavad tootjad on seni siseturu eelistest osaliselt ilma jäetud. Kogemus on näidanud, et liiklusohutust ja keskkonnakaitset saaks oluliselt parandada, kui väikeseeriana valmistatud sõidukid alates kategooriast M1 täielikult ühenduse sõiduki tüübikinnituse süsteemi integreerida. |
| --- | --- |

(6)

Sõidukeid väikeseeriatena valmistavad tootjad on seni siseturu eelistest osaliselt ilma jäetud. Kogemus on näidanud, et liiklusohutust ja keskkonnakaitset saaks oluliselt parandada, kui väikeseeriana valmistatud sõidukid alates kategooriast M1 täielikult ühenduse sõiduki tüübikinnituse süsteemi integreerida.

| (7) | Kuritarvituse vältimiseks tuleks väikeseeriana valmistatud sõidukite lihtsustatud tüübikinnitusmenetluse kasutamist lubada vaid väga piiratud toodangu korral; seetõttu on vaja täpsemalt määratleda väikeseeria mõiste toodetud sõidukite arvu kaudu. |
| --- | --- |

(7)

Kuritarvituse vältimiseks tuleks väikeseeriana valmistatud sõidukite lihtsustatud tüübikinnitusmenetluse kasutamist lubada vaid väga piiratud toodangu korral; seetõttu on vaja täpsemalt määratleda väikeseeria mõiste toodetud sõidukite arvu kaudu.

| (8) | Oluline on sätestada üksiksõidukitele kinnituse andmist võimaldavad meetmed, et tagada mitmeastmelise tüübikinnitussüsteemi piisav paindlikkus; ühenduse ühtlustatud erisätete kehtestamiseni tuleks liikmesriikidel siiski lubada üksiksõiduki kinnituse andmist vastavalt siseriiklikele eeskirjadele. |
| --- | --- |

(8)

Oluline on sätestada üksiksõidukitele kinnituse andmist võimaldavad meetmed, et tagada mitmeastmelise tüübikinnitussüsteemi piisav paindlikkus; ühenduse ühtlustatud erisätete kehtestamiseni tuleks liikmesriikidel siiski lubada üksiksõiduki kinnituse andmist vastavalt siseriiklikele eeskirjadele.

| (9) | Ühenduse sõiduki tüübikinnitusmenetluse rakendamiseni muudele kui M1-kategooria sõidukitele tuleks liikmesriikidel lubada jätkata siseriikliku tüübikinnituse andmist ning kehtestada tuleks vastavad üleminekusätted. |
| --- | --- |

(9)

Ühenduse sõiduki tüübikinnitusmenetluse rakendamiseni muudele kui M1-kategooria sõidukitele tuleks liikmesriikidel lubada jätkata siseriikliku tüübikinnituse andmist ning kehtestada tuleks vastavad üleminekusätted.

| (10) | Nõukogu otsusega 97/836/EÜ (5) ühines Euroopa Ühendus ÜRO Euroopa Majanduskomisjoni kokkuleppega, milles käsitletakse ratassõidukile ning sellele paigaldatavatele ja/või sellel kasutatavatele seadmetele ja osadele ühtsete tehnonõuete kehtestamist ja nende nõuete alusel väljastatud tunnistuste vastastikust tunnustamist (“1958. aasta muudetud kokkulepe”).
  Seetõttu tuleks ÜRO Euroopa Majanduskomisjoni eeskirjad, millega ühendus nimetatud otsuse kohandamisel ühineb, ja muudatused ÜRO Euroopa Majanduskomisjoni eeskirjades, millega ühendus on juba ühinenud, liita ühenduse kogu sõiduki tüübikinnitusmenetlusse kas sõiduki EÜ tüübikinnituse nõuete kujul või alternatiivina kehtivatele ühenduse õigusaktidele. Eelkõige, kui ühendus otsustab nõukogu otsuse vormis, et ÜRO Euroopa Majanduskomisjoni eeskiri muutub EÜ sõiduki tüübikinnitusmenetluse osaks ja asendab kehtivad ühenduse õigusaktid, tuleks vajalikud kohandused käesolevasse direktiivi teha regulatiivkomitee menetlusega, mis on ette nähtud nõukogu 28. juuni 1999. aasta otsuses 1999/468/EÜ, millega kehtestatakse komisjoni rakendusvolituste kasutamise menetlused (6). |
| --- | --- |

(10)

Nõukogu otsusega 97/836/EÜ (5) ühines Euroopa Ühendus ÜRO Euroopa Majanduskomisjoni kokkuleppega, milles käsitletakse ratassõidukile ning sellele paigaldatavatele ja/või sellel kasutatavatele seadmetele ja osadele ühtsete tehnonõuete kehtestamist ja nende nõuete alusel väljastatud tunnistuste vastastikust tunnustamist (“1958. aasta muudetud kokkulepe”).

Seetõttu tuleks ÜRO Euroopa Majanduskomisjoni eeskirjad, millega ühendus nimetatud otsuse kohandamisel ühineb, ja muudatused ÜRO Euroopa Majanduskomisjoni eeskirjades, millega ühendus on juba ühinenud, liita ühenduse kogu sõiduki tüübikinnitusmenetlusse kas sõiduki EÜ tüübikinnituse nõuete kujul või alternatiivina kehtivatele ühenduse õigusaktidele. Eelkõige, kui ühendus otsustab nõukogu otsuse vormis, et ÜRO Euroopa Majanduskomisjoni eeskiri muutub EÜ sõiduki tüübikinnitusmenetluse osaks ja asendab kehtivad ühenduse õigusaktid, tuleks vajalikud kohandused käesolevasse direktiivi teha regulatiivkomitee menetlusega, mis on ette nähtud nõukogu 28. juuni 1999. aasta otsuses 1999/468/EÜ, millega kehtestatakse komisjoni rakendusvolituste kasutamise menetlused (6).

| (11) | Selleks et tagada tüübikinnitussüsteemi üheks nurgakiviks oleva toodangu vastavuse järelevalve korra nõuetekohane rakendamine ja toimimine, peaks pädev asutus või selleks määratud nõuetekohaselt kvalifitseeritud tehniline teenistus tootjaid korrapäraselt kontrollima. |
| --- | --- |

(11)

Selleks et tagada tüübikinnitussüsteemi üheks nurgakiviks oleva toodangu vastavuse järelevalve korra nõuetekohane rakendamine ja toimimine, peaks pädev asutus või selleks määratud nõuetekohaselt kvalifitseeritud tehniline teenistus tootjaid korrapäraselt kontrollima.

| (12) | Sõidukite tüübikinnitust käsitlevate õigusaktide peamine eesmärk on tagada, et turule viidavad uued sõidukid, osad ja eraldi seadmestikud tagaksid kõrge ohutuse ja keskkonnakaitse taseme. Teatavate osade või seadmete paigaldamine pärast sõidukite turuleviimist või kasutuselevõtmist ei tohiks seda eesmärki kahjustada. Seega tuleks võtta asjakohaseid meetmeid tagamaks, et osasid või seadmeid, mida on võimalik sõidukitesse paigaldada ja mis võivad oluliselt kahjustada ohutuse või keskkonnakaitse seisukohalt oluliste süsteemide toimimist, kontrollitakse enne nende müüki panemist tüübikinnitusasutuste poolt. Sellised meetmed peaksid sisaldama tehnilisi sätteid, mis käsitlevad nõudmisi, millele nimetatud osad või seadmed peavad vastama. |
| --- | --- |

(12)

Sõidukite tüübikinnitust käsitlevate õigusaktide peamine eesmärk on tagada, et turule viidavad uued sõidukid, osad ja eraldi seadmestikud tagaksid kõrge ohutuse ja keskkonnakaitse taseme. Teatavate osade või seadmete paigaldamine pärast sõidukite turuleviimist või kasutuselevõtmist ei tohiks seda eesmärki kahjustada. Seega tuleks võtta asjakohaseid meetmeid tagamaks, et osasid või seadmeid, mida on võimalik sõidukitesse paigaldada ja mis võivad oluliselt kahjustada ohutuse või keskkonnakaitse seisukohalt oluliste süsteemide toimimist, kontrollitakse enne nende müüki panemist tüübikinnitusasutuste poolt. Sellised meetmed peaksid sisaldama tehnilisi sätteid, mis käsitlevad nõudmisi, millele nimetatud osad või seadmed peavad vastama.

| (13) | Nimetatud meetmeid tuleks kohaldada ainult piiratud arvule osadele ja seadmetele, mille loetelu tuleks kehtestada pärast sidusrühmade ja käesolevas direktiivis osutatud regulatiivkomiteega konsulteerimist. Nimetatud meetmetega tuleks tagada, et kõnealused osad või seadmed ei kahjustaks sõiduki turvalisust ega keskkonnaohutust, säilitades samas võimaluse korral sõiduki konkurentsivõime järelturul. |
| --- | --- |

(13)

Nimetatud meetmeid tuleks kohaldada ainult piiratud arvule osadele ja seadmetele, mille loetelu tuleks kehtestada pärast sidusrühmade ja käesolevas direktiivis osutatud regulatiivkomiteega konsulteerimist. Nimetatud meetmetega tuleks tagada, et kõnealused osad või seadmed ei kahjustaks sõiduki turvalisust ega keskkonnaohutust, säilitades samas võimaluse korral sõiduki konkurentsivõime järelturul.

| (14) | Osade ja seadmete loetelu, olulised asjaomased süsteemid ning katsetus- ja rakendusmeetmed tuleks kehtestada vastavalt käesoleva direktiivi artikli 40 lõikes 2 osutatud korrale. |
| --- | --- |

(14)

Osade ja seadmete loetelu, olulised asjaomased süsteemid ning katsetus- ja rakendusmeetmed tuleks kehtestada vastavalt käesoleva direktiivi artikli 40 lõikes 2 osutatud korrale.

| (15) | Käesolev direktiiv sisaldab tervet rida konkreetseid ohutusnõudeid Euroopa Parlamendi ja nõukogu 3. detsembri 2001. aasta direktiivi 2001/95/EÜ üldise tooteohutuse kohta (7) artikli 1 lõike 2 tähenduses. Seega on oluline näha ette sätted, mis tagavad, et juhul kui sõiduk kujutab endast käesoleva direktiivi või IV lisas loetletud õigustloovate aktide rakendamisest tulenevalt tarbijatele tõsist ohtu, rakendab tootja tõhusaid kaitsemeetmeid, sealhulgas sõidukite turult tagasikutsumine. Tüübikinnitusasutused peaksid olema seega võimelised hindama, kas väljapakutud meetmed on piisavad või mitte. |
| --- | --- |

(15)

Käesolev direktiiv sisaldab tervet rida konkreetseid ohutusnõudeid Euroopa Parlamendi ja nõukogu 3. detsembri 2001. aasta direktiivi 2001/95/EÜ üldise tooteohutuse kohta (7) artikli 1 lõike 2 tähenduses. Seega on oluline näha ette sätted, mis tagavad, et juhul kui sõiduk kujutab endast käesoleva direktiivi või IV lisas loetletud õigustloovate aktide rakendamisest tulenevalt tarbijatele tõsist ohtu, rakendab tootja tõhusaid kaitsemeetmeid, sealhulgas sõidukite turult tagasikutsumine. Tüübikinnitusasutused peaksid olema seega võimelised hindama, kas väljapakutud meetmed on piisavad või mitte.

| (16) | Oluline on, et tootjad varustaksid sõidukiomanikke asjakohase teabega, et vältida ohutusseadmete väärkasutamist. Asjakohane on lisada vastavad sätted käesolevasse direktiivi. |
| --- | --- |

(16)

Oluline on, et tootjad varustaksid sõidukiomanikke asjakohase teabega, et vältida ohutusseadmete väärkasutamist. Asjakohane on lisada vastavad sätted käesolevasse direktiivi.

| (17) | Seadmete tootjate jaoks on samuti oluline juurdepääs teatud teabele, mida omab vaid sõiduki tootja, st tehnilisele teabele, sealhulgas joonistele, mis on vajalikud osade väljatöötamiseks müügijärgsele turule. |
| --- | --- |

(17)

Seadmete tootjate jaoks on samuti oluline juurdepääs teatud teabele, mida omab vaid sõiduki tootja, st tehnilisele teabele, sealhulgas joonistele, mis on vajalikud osade väljatöötamiseks müügijärgsele turule.

| (18) | Menetluse lihtsustamiseks ja kiirendamiseks tuleks üksikdirektiivide või määruste rakendamist käsitlevad meetmed, käesoleva direktiivi lisade kohandamise meetmed ning üksikdirektiivid ja määrused, eelkõige seoses teaduse ja tehnika arenguga, võtta vastu vastavalt otsusele 1999/468/EÜ. |
| --- | --- |

(18)

Menetluse lihtsustamiseks ja kiirendamiseks tuleks üksikdirektiivide või määruste rakendamist käsitlevad meetmed, käesoleva direktiivi lisade kohandamise meetmed ning üksikdirektiivid ja määrused, eelkõige seoses teaduse ja tehnika arenguga, võtta vastu vastavalt otsusele 1999/468/EÜ.

| (19) | Kogemus näitab, et liiklejate suurema ohutuse tagamiseks võib vajalikuks osutuda asjakohaste meetmete viivitamatu rakendamine, kui kehtivates õigusaktides on tuvastatud puudusi. Sellistel kiireloomulistel juhtudel tuleks vajalikud üksikdirektiivide või määruste muudatused vastu võtta vastavalt otsusele 1999/468/EÜ. |
| --- | --- |

(19)

Kogemus näitab, et liiklejate suurema ohutuse tagamiseks võib vajalikuks osutuda asjakohaste meetmete viivitamatu rakendamine, kui kehtivates õigusaktides on tuvastatud puudusi. Sellistel kiireloomulistel juhtudel tuleks vajalikud üksikdirektiivide või määruste muudatused vastu võtta vastavalt otsusele 1999/468/EÜ.

| (20) | Kuna käesoleva direktiivi eesmärke, nimelt kujundada välja siseturg, rakendades kõigile sõidukikategooriatele kehtivat kohustuslikku ühenduse tüübikinnitussüsteemi, ei suuda liikmesriigid piisavalt saavutada ning seda on meetme ulatuse tõttu parem saavutada ühenduse tasandil, võib ühendus võtta meetmeid vastavalt asutamislepingu artiklis 5 sätestatud subsidiaarsuse põhimõttele. Kõnealuses artiklis sätestatud proportsionaalsuse põhimõtte kohaselt ei lähe käesolev direktiiv nimetatud eesmärkide saavutamiseks vajalikust kaugemale. |
| --- | --- |

(20)

Kuna käesoleva direktiivi eesmärke, nimelt kujundada välja siseturg, rakendades kõigile sõidukikategooriatele kehtivat kohustuslikku ühenduse tüübikinnitussüsteemi, ei suuda liikmesriigid piisavalt saavutada ning seda on meetme ulatuse tõttu parem saavutada ühenduse tasandil, võib ühendus võtta meetmeid vastavalt asutamislepingu artiklis 5 sätestatud subsidiaarsuse põhimõttele. Kõnealuses artiklis sätestatud proportsionaalsuse põhimõtte kohaselt ei lähe käesolev direktiiv nimetatud eesmärkide saavutamiseks vajalikust kaugemale.

| (21) | Käesoleva direktiivi siseriiklikku õigusesse ülevõtmise kohustust tuleks piirata nende sätete suhtes, mille sisu on võrreldes varasemate direktiividega muutunud. Kohustus võtta üle muutmata sätted tuleneb varasematest direktiividest. |
| --- | --- |

(21)

Käesoleva direktiivi siseriiklikku õigusesse ülevõtmise kohustust tuleks piirata nende sätete suhtes, mille sisu on võrreldes varasemate direktiividega muutunud. Kohustus võtta üle muutmata sätted tuleneb varasematest direktiividest.

| (22) | Kooskõlas paremat õigusloomet käsitleva institutsioonidevahelise kokkuleppe (8) punktiga 34 julgustatakse liikmesriike koostama nende endi jaoks ja ühenduse huvides vastavustabelid käesoleva direktiivi ja selle ülevõtmise meetmete kohta ning need üldsusele kättesaadavaks tegema. |
| --- | --- |

(22)

Kooskõlas paremat õigusloomet käsitleva institutsioonidevahelise kokkuleppe (8) punktiga 34 julgustatakse liikmesriike koostama nende endi jaoks ja ühenduse huvides vastavustabelid käesoleva direktiivi ja selle ülevõtmise meetmete kohta ning need üldsusele kättesaadavaks tegema.

| (23) | Käesolev direktiiv ei tohiks piirata liikmesriikide kohustusi siseriiklikku õigusesse ülevõtmise tähtaegade ning XX lisa B osas nimetatud direktiivide kohaldamise osas, |
| --- | --- |

(23)

Käesolev direktiiv ei tohiks piirata liikmesriikide kohustusi siseriiklikku õigusesse ülevõtmise tähtaegade ning XX lisa B osas nimetatud direktiivide kohaldamise osas,

ON VASTU VÕTNUD KÄESOLEVA DIREKTIIVI:

I PEATÜKK

ÜLDSÄTTED

Artikkel 1

Sisu

Käesolev direktiiv kehtestab ühtlustatud raamistiku, mis sisaldab haldusnorme ja üldisi tehnilisi nõudeid tüübikinnituse andmiseks kõigile selle reguleerimisalasse kuuluvatele uutele sõidukitele, nimetatud sõidukite süsteemidele, osadele ja eraldi seadmestikele, eesmärgiga hõlbustada nende registreerimist, müüki ja kasutuselevõtmist ühenduse piires.

Käesolevas direktiivis nähakse ette ka sätted käesoleva direktiivi alusel tüübikinnituse saanud sõidukite jaoks ette nähtud osade ja seadmete müügi ja kasutuselevõtmise kohta.

Sõidukite ehitust ja töötamist käsitlevad tehnilised erinõuded sätestatakse käesoleva direktiivi rakendamist reguleerivates aktides, mille täielik loetelu on esitatud IV lisas.

Artikkel 2

Reguleerimisala

1.   Käesolevat direktiivi kohaldatakse tüübikinnituse andmisel maanteedel kasutamiseks mõeldud ning ühes või mitmes etapis konstrueeritud ja valmistatud sõidukitele ning nimetatud sõidukite jaoks konstrueeritud ja valmistatud süsteemidele, osadele ja eraldi seadmestikele.

Samuti kohaldatakse seda sellistele sõidukitele üksiksõiduki kinnituse andmisel.

Käesolevat direktiivi kohaldatakse ka direktiiviga hõlmatud sõidukitele ette nähtud osadele ja seadmetele.

2.   Käesolevat direktiivi ei kohaldata sõidukite tüübikinnituse või üksiksõiduki kinnituse andmisel järgmistele sõidukitele:

| a) | Euroopa Parlamendi ja nõukogu 26. mai 2003. aasta direktiivis 2003/37/EÜ põllu- või metsamajanduslike traktorite, nende haagiste ja pukseeritavate vahetatavate masinate, ja nende masinate jaoks mõeldud süsteemide, nende osade ja eraldi seadmestike tüübikinnituse andmise kohta ja direktiivi 74/150/EMÜ kehtetuks tunnistamise kohta (9) määratletud põllumajandus- või metsatraktorid ja spetsiaalselt nende jaoks konstrueeritud ja valmistatud järelhaagised; |
| --- | --- |

a)

Euroopa Parlamendi ja nõukogu 26. mai 2003. aasta direktiivis 2003/37/EÜ põllu- või metsamajanduslike traktorite, nende haagiste ja pukseeritavate vahetatavate masinate, ja nende masinate jaoks mõeldud süsteemide, nende osade ja eraldi seadmestike tüübikinnituse andmise kohta ja direktiivi 74/150/EMÜ kehtetuks tunnistamise kohta (9) määratletud põllumajandus- või metsatraktorid ja spetsiaalselt nende jaoks konstrueeritud ja valmistatud järelhaagised;

| b) | Euroopa Parlamendi ja nõukogu 18. märtsi 2002. aasta direktiivis 2002/24/EÜ kahe- või kolmerattaliste mootorsõidukite tüübikinnituse kohta, millega tunnistatakse kehtetuks nõukogu direktiiv 92/61/EMÜ, (10) määratletud väikesed neljarattalised mootorsõidukid; |
| --- | --- |

b)

Euroopa Parlamendi ja nõukogu 18. märtsi 2002. aasta direktiivis 2002/24/EÜ kahe- või kolmerattaliste mootorsõidukite tüübikinnituse kohta, millega tunnistatakse kehtetuks nõukogu direktiiv 92/61/EMÜ, (10) määratletud väikesed neljarattalised mootorsõidukid;

| c) | roomiksõidukid. |
| --- | --- |

c)

roomiksõidukid.

3.   Käesoleva direktiivi kohaselt on tüübikinnituse või üksiksõiduki kinnituse andmine vabatahtlik järgmiste sõidukite puhul:

| a) | peamiselt ehitusplatsidel või karjäärides, sadamates või lennujaamades kasutamiseks konstrueeritud ja valmistatud sõidukid; |
| --- | --- |

a)

peamiselt ehitusplatsidel või karjäärides, sadamates või lennujaamades kasutamiseks konstrueeritud ja valmistatud sõidukid;

| b) | sõjaväes, tsiviilkaitses, tuletõrjes ja korrakaitsejõududes kasutamiseks konstrueeritud ja valmistatud sõidukid; |
| --- | --- |

b)

sõjaväes, tsiviilkaitses, tuletõrjes ja korrakaitsejõududes kasutamiseks konstrueeritud ja valmistatud sõidukid;

| c) | liikurmasinad. |
| --- | --- |

c)

liikurmasinad.

4.   Käesoleva direktiivi kohaselt on üksiksõiduki kinnituse andmine vabatahtlik järgmiste sõidukite puhul:

| a) | üksnes maanteevõidusõiduks ette nähtud sõidukid; |
| --- | --- |

a)

üksnes maanteevõidusõiduks ette nähtud sõidukid;

| b) | sõidukite prototüübid, mida kasutatakse teedel tootja vastutusel konkreetse katsetusprogrammi läbiviimiseks ja mis on konstrueeritud ja valmistatud spetsiaalselt selleks otstarbeks. |
| --- | --- |

b)

sõidukite prototüübid, mida kasutatakse teedel tootja vastutusel konkreetse katsetusprogrammi läbiviimiseks ja mis on konstrueeritud ja valmistatud spetsiaalselt selleks otstarbeks.

Artikkel 3

Mõisted

Käesolevas direktiivis ja IV lisas loetletud õigustloovates aktides kasutatakse järgmisi mõisteid, kui neis ei ole sätestatud teisiti:

| 1) | “õigustloov akt” — üksikdirektiiv või määrus või 1958. aasta muudetud kokkuleppele lisatud ÜRO Euroopa Majanduskomisjoni eeskiri; |
| --- | --- |

1)

“õigustloov akt” — üksikdirektiiv või määrus või 1958. aasta muudetud kokkuleppele lisatud ÜRO Euroopa Majanduskomisjoni eeskiri;

| 2) | “üksikdirektiiv või määrus” — käesoleva direktiivi IV lisa I osas loetletud direktiiv või määrus. Käesolev termin hõlmab ka nende rakendusakte; |
| --- | --- |

2)

“üksikdirektiiv või määrus” — käesoleva direktiivi IV lisa I osas loetletud direktiiv või määrus. Käesolev termin hõlmab ka nende rakendusakte;

| 3) | “tüübikinnitus” — menetlus, millega liikmesriik tõendab, et sõiduki, süsteemi, osa või eraldi seadmestiku tüüp vastab asjakohastele haldusnormidele ja tehnilistele nõuetele; |
| --- | --- |

3)

“tüübikinnitus” — menetlus, millega liikmesriik tõendab, et sõiduki, süsteemi, osa või eraldi seadmestiku tüüp vastab asjakohastele haldusnormidele ja tehnilistele nõuetele;

| 4) | “siseriiklik tüübikinnitus” — liikmesriigi seadustega kehtestatud tüübikinnitusmenetlus, millega antud tüübikinnitus kehtib vaid kõnealuse liikmesriigi territooriumil; |
| --- | --- |

4)

“siseriiklik tüübikinnitus” — liikmesriigi seadustega kehtestatud tüübikinnitusmenetlus, millega antud tüübikinnitus kehtib vaid kõnealuse liikmesriigi territooriumil;

| 5) | “EÜ tüübikinnitus” — menetlus, millega liikmesriik tõendab, et sõiduki, süsteemi, osa või eraldi seadmestiku tüüp vastab asjakohastele haldusnormidele ja tehnilistele nõuetele, mis sisalduvad käesolevas direktiivis ja IV või XI lisas loetletud õigustloovates aktides; |
| --- | --- |

5)

“EÜ tüübikinnitus” — menetlus, millega liikmesriik tõendab, et sõiduki, süsteemi, osa või eraldi seadmestiku tüüp vastab asjakohastele haldusnormidele ja tehnilistele nõuetele, mis sisalduvad käesolevas direktiivis ja IV või XI lisas loetletud õigustloovates aktides;

| 6) | “üksiksõiduki kinnitus” — menetlus, millega liikmesriik tõendab, et konkreetne sõiduk, mis on kas ainulaadne või mitte, vastab asjakohastele haldusnormidele ja tehnilistele nõuetele; |
| --- | --- |

6)

“üksiksõiduki kinnitus” — menetlus, millega liikmesriik tõendab, et konkreetne sõiduk, mis on kas ainulaadne või mitte, vastab asjakohastele haldusnormidele ja tehnilistele nõuetele;

| 7) | “mitmeastmeline tüübikinnitus” — menetlus, millega üks liikmesriik tõendab või mitu liikmesriiki tõendavad, et mittekomplektne või komplekteeritud sõidukitüüp vastab, olenevalt komplekteerituse astmest, käesoleva direktiivi asjakohastele haldusnormidele ja tehnilistele nõuetele; |
| --- | --- |

7)

“mitmeastmeline tüübikinnitus” — menetlus, millega üks liikmesriik tõendab või mitu liikmesriiki tõendavad, et mittekomplektne või komplekteeritud sõidukitüüp vastab, olenevalt komplekteerituse astmest, käesoleva direktiivi asjakohastele haldusnormidele ja tehnilistele nõuetele;

| 8) | “järkjärguline tüübikinnitus” — sõiduki tüübikinnituse menetlus, mille käigus kogutakse järk-järgult kokku sõidukiga seonduvate süsteemide, osade ja eraldi seadmestike EÜ tüübikinnitustunnistused ning mille viimases etapis antakse tüübikinnitus kogu sõidukile; |
| --- | --- |

8)

“järkjärguline tüübikinnitus” — sõiduki tüübikinnituse menetlus, mille käigus kogutakse järk-järgult kokku sõidukiga seonduvate süsteemide, osade ja eraldi seadmestike EÜ tüübikinnitustunnistused ning mille viimases etapis antakse tüübikinnitus kogu sõidukile;

| 9) | “üheastmeline tüübikinnitus” — menetlus, mille käigus antakse üheainsa toiminguga tüübikinnitus sõidukile tervikuna; |
| --- | --- |

9)

“üheastmeline tüübikinnitus” — menetlus, mille käigus antakse üheainsa toiminguga tüübikinnitus sõidukile tervikuna;

| 10) | “sega-tüübikinnitus” — järkjärguline tüübikinnitusmenetlus, mille käigus kogu sõiduki kinnitamise viimasel etapil antakse tüübikinnitus ühele või mitmele süsteemile, ilma et kõnealustele süsteemidele oleks vaja väljastada EÜ tüübikinnitustunnistusi; |
| --- | --- |

10)

“sega-tüübikinnitus” — järkjärguline tüübikinnitusmenetlus, mille käigus kogu sõiduki kinnitamise viimasel etapil antakse tüübikinnitus ühele või mitmele süsteemile, ilma et kõnealustele süsteemidele oleks vaja väljastada EÜ tüübikinnitustunnistusi;

| 11) | “mootorsõiduk” — vähemalt neljarattaline omal jõul liikuv komplektne, komplekteeritud või mittekomplektne sõiduk, mille maksimaalne valmistajakiirus on üle 25 km/h; |
| --- | --- |

11)

“mootorsõiduk” — vähemalt neljarattaline omal jõul liikuv komplektne, komplekteeritud või mittekomplektne sõiduk, mille maksimaalne valmistajakiirus on üle 25 km/h;

| 12) | “haagis” — mitteiseliikuv ratastel sõiduk, mis on konstrueeritud ja valmistatud vedamiseks mootorsõiduki poolt; |
| --- | --- |

12)

“haagis” — mitteiseliikuv ratastel sõiduk, mis on konstrueeritud ja valmistatud vedamiseks mootorsõiduki poolt;

| 13) | “sõiduk” — mis tahes mootorsõiduk või haagis, nagu on määratletud punktides 11 ja 12; |
| --- | --- |

13)

“sõiduk” — mis tahes mootorsõiduk või haagis, nagu on määratletud punktides 11 ja 12;

| 14) | “hübriidmootorsõiduk” — sõiduk, millele on selle liikuma panemiseks paigaldatud vähemalt kaks erinevat energiamuundurit ja kaks erinevat (sõidukil paiknevat) energiasalvestussüsteemi; |
| --- | --- |

14)

“hübriidmootorsõiduk” — sõiduk, millele on selle liikuma panemiseks paigaldatud vähemalt kaks erinevat energiamuundurit ja kaks erinevat (sõidukil paiknevat) energiasalvestussüsteemi;

| 15) | “hübriidelektrisõiduk” — hübriidsõiduk, mis mehhaanilise liikumapaneva jõu tekitamiseks saab energiat mõlemast järgmisest sõidukil paiknevast energiaallikast:






  — | tarbitav kütus, |
| --- | --- | --- |

15)

“hübriidelektrisõiduk” — hübriidsõiduk, mis mehhaanilise liikumapaneva jõu tekitamiseks saab energiat mõlemast järgmisest sõidukil paiknevast energiaallikast:

—

tarbitav kütus,

| — | elektri-/mehhaanilise energia salvestamise seade (nt aku, kondensaator, hooratas/generaator jne); |
| --- | --- |

—

elektri-/mehhaanilise energia salvestamise seade (nt aku, kondensaator, hooratas/generaator jne);

| 16) | “liikurmasin” — iseliikuv sõiduk, mis on konstrueeritud ja valmistatud konkreetse töö tegemiseks ning mis oma konstruktsiooniliste omaduste tõttu ei sobi reisijate vedamiseks ega kaupade transportimiseks. Mootorsõiduki šassiile paigaldatud masinaid ei loeta liikurmasinateks; |
| --- | --- |

16)

“liikurmasin” — iseliikuv sõiduk, mis on konstrueeritud ja valmistatud konkreetse töö tegemiseks ning mis oma konstruktsiooniliste omaduste tõttu ei sobi reisijate vedamiseks ega kaupade transportimiseks. Mootorsõiduki šassiile paigaldatud masinaid ei loeta liikurmasinateks;

| 17) | “sõidukitüüp” — konkreetsesse kategooriasse kuuluvad sõidukid, mis ei erine üksteisest vähemalt nendes olulistes aspektides, mis on kindlaks määratud II lisa B osas. Sõidukitüüp võib sisaldada variante ja versioone, nagu on määratletud II lisa B osas; |
| --- | --- |

17)

“sõidukitüüp” — konkreetsesse kategooriasse kuuluvad sõidukid, mis ei erine üksteisest vähemalt nendes olulistes aspektides, mis on kindlaks määratud II lisa B osas. Sõidukitüüp võib sisaldada variante ja versioone, nagu on määratletud II lisa B osas;

| 18) | “baassõiduk” — sõiduk, mida kasutatakse mitmeastmelise tüübikinnitusmenetluse algetapil; |
| --- | --- |

18)

“baassõiduk” — sõiduk, mida kasutatakse mitmeastmelise tüübikinnitusmenetluse algetapil;

| 19) | “mittekomplektne sõiduk” — sõiduk, mis peab läbima veel vähemalt ühe edasise komplekteerimisetapi, et täita käesoleva direktiivi asjakohaseid tehnilisi nõudeid; |
| --- | --- |

19)

“mittekomplektne sõiduk” — sõiduk, mis peab läbima veel vähemalt ühe edasise komplekteerimisetapi, et täita käesoleva direktiivi asjakohaseid tehnilisi nõudeid;

| 20) | “komplekteeritud sõiduk” — sõiduk, mis on valminud mitmeastmelise tüübikinnitusmenetluse tulemusel ja mis vastab käesoleva direktiivi asjakohastele tehnilistele nõuetele; |
| --- | --- |

20)

“komplekteeritud sõiduk” — sõiduk, mis on valminud mitmeastmelise tüübikinnitusmenetluse tulemusel ja mis vastab käesoleva direktiivi asjakohastele tehnilistele nõuetele;

| 21) | “komplektne sõiduk” — sõiduk, mida ei ole vaja komplekteerida, et täita käesoleva direktiivi asjakohaseid tehnilisi nõudeid; |
| --- | --- |

21)

“komplektne sõiduk” — sõiduk, mida ei ole vaja komplekteerida, et täita käesoleva direktiivi asjakohaseid tehnilisi nõudeid;

| 22) | “seerialõpu sõiduk” — sõiduk, mis kuulub varusse, mida ei saa registreerida, müüa või kasutusele võtta uute tehniliste nõuete jõustumise tõttu, mille suhtes sõiduk ei ole kinnitust saanud; |
| --- | --- |

22)

“seerialõpu sõiduk” — sõiduk, mis kuulub varusse, mida ei saa registreerida, müüa või kasutusele võtta uute tehniliste nõuete jõustumise tõttu, mille suhtes sõiduk ei ole kinnitust saanud;

| 23) | “süsteem” — seadmete kogum, mis on ühendatud sõidukis ühe või mitme konkreetse ülesande täitmiseks ja mille kohta kehtivad õigustloovate aktide nõuded; |
| --- | --- |

23)

“süsteem” — seadmete kogum, mis on ühendatud sõidukis ühe või mitme konkreetse ülesande täitmiseks ja mille kohta kehtivad õigustloovate aktide nõuded;

| 24) | “osa” — seade, mille kohta kehtivad õigustloova akti nõuded ja mis on ette nähtud sõidukile paigaldamiseks selle osana ning millele võib anda tüübikinnituse sõidukist eraldi, kui õigustloov akt sisaldab sellekohaseid selgesõnalisi sätteid; |
| --- | --- |

24)

“osa” — seade, mille kohta kehtivad õigustloova akti nõuded ja mis on ette nähtud sõidukile paigaldamiseks selle osana ning millele võib anda tüübikinnituse sõidukist eraldi, kui õigustloov akt sisaldab sellekohaseid selgesõnalisi sätteid;

| 25) | “eraldi seadmestik” — seade, mille kohta kehtivad õigustloova akti nõuded ja mis on ette nähtud sõidukile paigaldamiseks selle osana ning millele võib anda eraldi tüübikinnituse, kui õigustloov akt sisaldab sellekohaseid selgesõnalisi sätteid, kuid seda ainult ühe või mitme kindla sõidukitüübi suhtes; |
| --- | --- |

25)

“eraldi seadmestik” — seade, mille kohta kehtivad õigustloova akti nõuded ja mis on ette nähtud sõidukile paigaldamiseks selle osana ning millele võib anda eraldi tüübikinnituse, kui õigustloov akt sisaldab sellekohaseid selgesõnalisi sätteid, kuid seda ainult ühe või mitme kindla sõidukitüübi suhtes;

| 26) | “originaalosad või -seadmed” — osad või seadmed, mis on toodetud vastavalt sõiduki tootja poolt kõnealuse sõiduki monteerimiseks vajalike osade või seadmete tootmiseks ette nähtud spetsifikaatidele ja tootmisstandarditele. Siia kuuluvad osad või seadmed, mis on toodetud samal tootmisliinil kui originaalosad või -seadmed. Kuni vastupidise tõestamiseni eeldatakse, et osad on originaalosad, kui osade tootja tõendab, et osade kvaliteet vastab kõnealuse sõiduki monteerimiseks kasutatud osade kvaliteedile ning et need on toodetud vastavalt sõiduki tootja poolt ette nähtud spetsifikaatidele ja tootmisstandarditele; |
| --- | --- |

26)

“originaalosad või -seadmed” — osad või seadmed, mis on toodetud vastavalt sõiduki tootja poolt kõnealuse sõiduki monteerimiseks vajalike osade või seadmete tootmiseks ette nähtud spetsifikaatidele ja tootmisstandarditele. Siia kuuluvad osad või seadmed, mis on toodetud samal tootmisliinil kui originaalosad või -seadmed. Kuni vastupidise tõestamiseni eeldatakse, et osad on originaalosad, kui osade tootja tõendab, et osade kvaliteet vastab kõnealuse sõiduki monteerimiseks kasutatud osade kvaliteedile ning et need on toodetud vastavalt sõiduki tootja poolt ette nähtud spetsifikaatidele ja tootmisstandarditele;

| 27) | “tootja” — isik või asutus, kes vastutab tüübikinnitusasutuse ees kõigi tüübikinnitusprotsessi aspektide eest ning toodangu vastavuse tagamise eest. See isik või asutus ei tarvitse olla otseselt seotud tüübikinnitusprotsessi alla kuuluva sõiduki, süsteemi, osa või eraldi seadmestiku valmistamise kõigi etappidega; |
| --- | --- |

27)

“tootja” — isik või asutus, kes vastutab tüübikinnitusasutuse ees kõigi tüübikinnitusprotsessi aspektide eest ning toodangu vastavuse tagamise eest. See isik või asutus ei tarvitse olla otseselt seotud tüübikinnitusprotsessi alla kuuluva sõiduki, süsteemi, osa või eraldi seadmestiku valmistamise kõigi etappidega;

| 28) | “tootja esindaja” — ühenduses registreeritud füüsiline või juriidiline isik, kelle tootja on nimetanud ennast tüübikinnitusasutuses esindama ja tema nimel tegutsema käesoleva direktiiviga hõlmatud küsimustes; mõistele “tootja” viitamisel tuleb seda tõlgendada viitena kas tootjale või tootja esindajale; |
| --- | --- |

28)

“tootja esindaja” — ühenduses registreeritud füüsiline või juriidiline isik, kelle tootja on nimetanud ennast tüübikinnitusasutuses esindama ja tema nimel tegutsema käesoleva direktiiviga hõlmatud küsimustes; mõistele “tootja” viitamisel tuleb seda tõlgendada viitena kas tootjale või tootja esindajale;

| 29) | “tüübikinnitusasutus” — liikmesriigi ametiasutus, mille pädevusse kuuluvad sõiduki, süsteemi, osa või eraldi seadmestiku tüübikinnituse või üksiksõiduki kinnituse kõik aspektid, tüübikinnitustunnistuste väljastamine ja vajaduse korral tühistamine, tegutsemine teiste liikmesriikide tüübikinnitusasutuste kontaktasutusena, tehniliste teenistuste määramine ja tootjapoolsete kohustuste täitmise tagamine toodangu vastavuse osas; |
| --- | --- |

29)

“tüübikinnitusasutus” — liikmesriigi ametiasutus, mille pädevusse kuuluvad sõiduki, süsteemi, osa või eraldi seadmestiku tüübikinnituse või üksiksõiduki kinnituse kõik aspektid, tüübikinnitustunnistuste väljastamine ja vajaduse korral tühistamine, tegutsemine teiste liikmesriikide tüübikinnitusasutuste kontaktasutusena, tehniliste teenistuste määramine ja tootjapoolsete kohustuste täitmise tagamine toodangu vastavuse osas;

| 30) | “pädev asutus” (artiklis 42) — kas tüübikinnitusasutus või selle nimel tegutsev akrediteerimisasutus; |
| --- | --- |

30)

“pädev asutus” (artiklis 42) — kas tüübikinnitusasutus või selle nimel tegutsev akrediteerimisasutus;

| 31) | “tehniline teenistus” — organisatsioon või asutus, mille liikmesriigi tüübikinnitusasutus on määranud katsetusi läbi viivaks katselaboratooriumiks või toodangu vastavuse hindamise organiks, et viia läbi alghindamist ja muid katsetusi või kontrollimisi tüübikinnitusasutuste nimel, kusjuures neid ülesandeid võib täita ka tüübikinnitusasutus ise; |
| --- | --- |

31)

“tehniline teenistus” — organisatsioon või asutus, mille liikmesriigi tüübikinnitusasutus on määranud katsetusi läbi viivaks katselaboratooriumiks või toodangu vastavuse hindamise organiks, et viia läbi alghindamist ja muid katsetusi või kontrollimisi tüübikinnitusasutuste nimel, kusjuures neid ülesandeid võib täita ka tüübikinnitusasutus ise;

| 32) | “virtuaalne katsemeetod” — arvutisimulatsioon, mis sisaldab arvutusi, mis tõendavad, et sõiduk, süsteem, osa või eraldi seadmestik vastab õigustloova akti tehnilistele nõuetele. Virtuaalmeetodi puhul ei ole katsetamisel vaja kasutada füüsilist sõidukit, süsteemi, osa või eraldi seadmestikku; |
| --- | --- |

32)

“virtuaalne katsemeetod” — arvutisimulatsioon, mis sisaldab arvutusi, mis tõendavad, et sõiduk, süsteem, osa või eraldi seadmestik vastab õigustloova akti tehnilistele nõuetele. Virtuaalmeetodi puhul ei ole katsetamisel vaja kasutada füüsilist sõidukit, süsteemi, osa või eraldi seadmestikku;

| 33) | “tüübikinnitustunnistus” — dokument, millega tüübikinnitusasutus tõendab ametlikult sõiduki, süsteemi, osa või eraldi seadmestiku tüübi kinnitamist; |
| --- | --- |

33)

“tüübikinnitustunnistus” — dokument, millega tüübikinnitusasutus tõendab ametlikult sõiduki, süsteemi, osa või eraldi seadmestiku tüübi kinnitamist;

| 34) | “EÜ tüübikinnitustunnistus” — VI lisas või üksikdirektiivi või määruse vastavas lisas sätestatud tunnistus, mõne käesoleva direktiivi IV lisa I või II osas loetletud ÜRO Euroopa Majanduskomisjoni eeskirja asjakohases lisas sätestatud teatis, mida peetakse sellega samaväärseks; |
| --- | --- |

34)

“EÜ tüübikinnitustunnistus” — VI lisas või üksikdirektiivi või määruse vastavas lisas sätestatud tunnistus, mõne käesoleva direktiivi IV lisa I või II osas loetletud ÜRO Euroopa Majanduskomisjoni eeskirja asjakohases lisas sätestatud teatis, mida peetakse sellega samaväärseks;

| 35) | “üksiksõiduki kinnitustunnistus” — dokument, millega tüübikinnitusasutus tõendab ametlikult, et konkreetsele sõidukile on antud kinnitus; |
| --- | --- |

35)

“üksiksõiduki kinnitustunnistus” — dokument, millega tüübikinnitusasutus tõendab ametlikult, et konkreetsele sõidukile on antud kinnitus;

| 36) | “vastavustunnistus” — IX lisas sätestatud dokument, mille annab välja tootja ja mis tõendab, et käesoleva direktiivi kohaselt tüübikinnituse saanud seeriasse kuuluv sõiduk vastab tootmise ajal kõigile õigustloovate aktide nõuetele; |
| --- | --- |

36)

“vastavustunnistus” — IX lisas sätestatud dokument, mille annab välja tootja ja mis tõendab, et käesoleva direktiivi kohaselt tüübikinnituse saanud seeriasse kuuluv sõiduk vastab tootmise ajal kõigile õigustloovate aktide nõuetele;

| 37) | “teatis” — I või III lisas või üksikdirektiivi või määruse vastavas lisas sätestatud dokument, mis näeb ette andmed, mis taotlejal tuleb esitada, kusjuures teatist on võimalik esitada elektroonilise faili kujul; |
| --- | --- |

37)

“teatis” — I või III lisas või üksikdirektiivi või määruse vastavas lisas sätestatud dokument, mis näeb ette andmed, mis taotlejal tuleb esitada, kusjuures teatist on võimalik esitada elektroonilise faili kujul;

| 38) | “teatmik” — taotleja esitatav täielik kaust, mis sisaldab teatist, toimikut, andmeid, jooniseid, fotosid jne, kusjuures teatmikku on lubatud esitada elektroonilise faili kujul; |
| --- | --- |

38)

“teatmik” — taotleja esitatav täielik kaust, mis sisaldab teatist, toimikut, andmeid, jooniseid, fotosid jne, kusjuures teatmikku on lubatud esitada elektroonilise faili kujul;

| 39) | “infopakett” — teatmik koos katsearuannete ja kõigi muude dokumentidega, mille tehniline teenistus või tüübikinnitusasutus on lisanud teatmikule oma ülesannete täitmise käigus, kusjuures infopaketti on lubatud esitada elektroonilise faili kujul; |
| --- | --- |

39)

“infopakett” — teatmik koos katsearuannete ja kõigi muude dokumentidega, mille tehniline teenistus või tüübikinnitusasutus on lisanud teatmikule oma ülesannete täitmise käigus, kusjuures infopaketti on lubatud esitada elektroonilise faili kujul;

| 40) | “infopaketi sisukord” — dokument, milles on loetletud infopaketi sisu sobilikult nummerdatuna või muul viisil tähistatuna, et kõik leheküljed oleksid selgelt eristatavad, kusjuures dokumendi vorm kajastab EÜ tüübikinnituse korraldamise järjestikusi samme, eelkõige läbivaatamise ja ajakohastamise kuupäevi. |
| --- | --- |

40)

“infopaketi sisukord” — dokument, milles on loetletud infopaketi sisu sobilikult nummerdatuna või muul viisil tähistatuna, et kõik leheküljed oleksid selgelt eristatavad, kusjuures dokumendi vorm kajastab EÜ tüübikinnituse korraldamise järjestikusi samme, eelkõige läbivaatamise ja ajakohastamise kuupäevi.

II PEATÜKK

ÜLDKOHUSTUSED

Artikkel 4

Liikmesriikide kohustused

1.   Liikmesriigid tagavad, et tüübikinnitust taotlevad tootjad täidavad oma käesolevast direktiivist tulenevaid kohustusi.

2.   Liikmesriigid annavad tüübikinnituse vaid sellistele sõidukitele, süsteemidele, osadele või eraldi seadmestikele, mis vastavad käesoleva direktiivi nõuetele.

3.   Liikmesriigid registreerivad, lubavad müüa või kasutusele võtta vaid selliseid sõidukeid, osasid ja eraldi seadmistikke, mis vastavad käesoleva direktiivi nõuetele.

Liikmesriigid ei keela, piira ega takista sõidukite, osade või eraldi seadmestike registreerimist, müüki, kasutuselevõtmist või teel liiklemist põhjustel, mis on seotud nende konstruktsiooni ja töötamise käesoleva direktiiviga hõlmatud aspektidega, kui need vastavad direktiivi nõuetele.

4.   Liikmesriigid asutavad või määravad tüübikinnituse küsimustes pädeva asutuse ning teatavad sellise asutuse asutamisest või määramisest komisjonile vastavalt artiklile 43.

Tüübikinnitusasutuse asutamise või määramise teade sisaldab asutuse nime, aadressi, sealhulgas elektronposti aadressi, ning vastutusvaldkonda.

Artikkel 5

Tootjate kohustused

1.   Tootja vastutab tüübikinnitusasutuse ees tüübikinnitusmenetluse kõigi aspektide ja toodangu vastavuse tagamise eest, olenemata sellest, kas tootja on otseselt kaasatud sõiduki, süsteemi, osa või eraldi seadmestiku valmistamise kõigisse etappidesse või mitte.

2.   Mitmeastmelise tüübikinnituse korral vastutab iga tootja nende süsteemide, osade ja eraldi seadmestike tüübikinnituse ja toodangu vastavuse eest, mis lisatakse sõidukile tema poolt läbi viidavas komplekteerimisetapis.

Tootja, kes muudab varasemates etappides juba tüübikinnituse saanud osasid või süsteeme, vastutab muudetud osade ja süsteemide tüübikinnituse ja toodangu vastavuse eest.

3.   Käesoleva direktiivi kohaldamisel nimetab väljaspool ühendust asutatud tootja teda tüübikinnitusasutuse ees esindama ühenduses registreeritud esindaja.

III PEATÜKK

EÜ TÜÜBIKINNITUSMENETLUSED

Artikkel 6

Sõidukite EÜ tüübikinnitusmenetluste kord

1.   Tootja võib valida ühe järgmistest menetlustest:

| a) | järkjärguline tüübikinnitus; |
| --- | --- |

a)

järkjärguline tüübikinnitus;

| b) | üheastmeline tüübikinnitus; |
| --- | --- |

b)

üheastmeline tüübikinnitus;

| c) | sega-tüübikinnitus. |
| --- | --- |

c)

sega-tüübikinnitus.

2.   Järkjärgulise tüübikinnituse taotlus koosneb teatmikust, mis sisaldab III lisas nõutavat teavet koos kõigi tüübikinnitustunnistustega, mida nõutakse vastavalt igale IV või XI lisas loetletud kohaldatavale õigusloovale aktile. Süsteemi või eraldi seadmestiku tüübikinnituse puhul on tüübikinnitusasutusel kohaldatavate õigustloovate aktide kohaselt juurdepääs asjaomasele infopaketile kuni ajani, mil tüübikinnitus kas väljastatakse või selle väljastamisest keeldutakse.

3.   Üheastmelise tüübikinnituse taotlus koosneb teatmikust, mis sisaldab I lisas nõutavat asjakohast teavet vastavalt IV või XI lisas ning vajaduse korral III lisa II osas määratletud õigustloovatele aktidele.

4.   Sega-tüübikinnituse menetluse puhul võib tüübikinnitusasutus vabastada tootja kohustusest esitada ühe või mitme süsteemi EÜ tüübikinnitustunnistus, kui teatmikku on täiendatud I lisas täpsustatud andmetega, mida nõutakse nimetatud süsteemide kinnitamiseks sõidukile tüübikinnituse andmise etapil, kusjuures iga selliselt esitamata jäetud EÜ tüübikinnitustunnistus asendatakse katsearuandega.

5.   Ilma et see piiraks lõigete 2, 3 ja 4 kohaldamist, esitatakse mitmeastmelise tüübikinnituse puhul järgmine teave:

| a) | esimesel etapil — komplektse sõiduki korral nõutavad teatmiku ja EÜ tüübikinnitustunnistuste osad, mis on baassõiduki käesoleval komplekteerituse astmel asjakohased; |
| --- | --- |

a)

esimesel etapil — komplektse sõiduki korral nõutavad teatmiku ja EÜ tüübikinnitustunnistuste osad, mis on baassõiduki käesoleval komplekteerituse astmel asjakohased;

| b) | teisel ja edasistel etappidel — käesoleval ehitusetapil asjakohased teatmiku ja EÜ tüübikinnitustunnistuste osad koos sõidukile eelmisel ehitusetapil väljastatud EÜ tüübikinnitustunnistuse koopiaga; lisaks esitab tootja täielikud üksikasjalikud andmed tema poolt sõiduki juures tehtud muudatuste ja lisanduste kohta;
  Punktides a või b osutatud teabe võib esitada vastavalt lõikes 4 kirjeldatud sega-tüübikinnituse menetlusele. |
| --- | --- |

b)

teisel ja edasistel etappidel — käesoleval ehitusetapil asjakohased teatmiku ja EÜ tüübikinnitustunnistuste osad koos sõidukile eelmisel ehitusetapil väljastatud EÜ tüübikinnitustunnistuse koopiaga; lisaks esitab tootja täielikud üksikasjalikud andmed tema poolt sõiduki juures tehtud muudatuste ja lisanduste kohta;

Punktides a või b osutatud teabe võib esitada vastavalt lõikes 4 kirjeldatud sega-tüübikinnituse menetlusele.

6.   Tootja esitab taotluse tüübikinnitusasutusele. Ühe konkreetse sõidukitüübi kohta võib esitada ainult ühe taotluse ja selle võib esitada ainult ühele liikmesriigile.

Iga kinnitatava tüübi kohta esitatakse eraldi taotlus.

7.   Tüübikinnitusasutus võib põhjendatud taotlusega paluda tootjal esitada täiendavat teavet, mis on vajalik otsustamaks, millised katsetused on nõutavad või kuidas nimetatud katsetuste läbiviimist hõlbustada.

8.   Tootja teeb tüübikinnitusasutusele kättesaadavaks tüübikinnitusmenetluse rahuldava läbiviimise võimaldamiseks vajaliku arvu sõidukeid.

Artikkel 7

Süsteemide, osade või eraldi seadmestike EÜ tüübikinnitusmenetluse kord

1.   Tootja esitab taotluse tüübikinnitusasutusele. Ühe konkreetse süsteemi, osa või eraldi seadmestiku kohta võib esitada ainult ühe taotluse ja selle võib esitada ainult ühele liikmesriigile. Iga kinnitatava tüübi kohta esitatakse eraldi taotlus.

2.   Koos taotlusega esitatakse teatmik, mille sisu on määratletud üksikdirektiivides või määrustes.

3.   Tüübikinnitusasutus võib põhjendatud taotlusega paluda tootjal esitada täiendavat teavet, mis on vajalik otsustamaks, millised katsetused on nõutavad või kuidas nimetatud katsetuste läbiviimist hõlbustada.

4.   Tootja teeb tüübikinnitusasutusele kättesaadavaks asjaomastes üksikdirektiivides või määrustes nõutavate katsetuste läbiviimiseks vajaliku arvu sõidukeid, osi või eraldi seadmestikke.

IV PEATÜKK

EÜ TÜÜBIKINNITUSMENETLUSTE LÄBIVIIMINE

Artikkel 8

Üldsätted

1.   Liikmesriigid ei tohi anda EÜ tüübikinnitust ilma esmalt tagamata, et artiklis 12 osutatud menetlust on nõuetekohaselt ja rahuldavalt rakendatud.

2.   Liikmesriigid annavad EÜ tüübikinnitusi kooskõlas artiklitega 9 ja 10.

3.   Kui liikmesriik leiab, et sõiduki, süsteemi, osa või seadmestiku tüüp, mis vastab nõutud sätetele, kujutab sellest hoolimata tõsist ohtu liiklusohutusele või kahjustab tõsiselt keskkonda või rahvatervist, võib see liikmesriik EÜ tüübikinnituse andmisest keelduda. Sellisel juhul saadab liikmesriik viivitamata teistele liikmesriikidele ja komisjonile üksikasjaliku toimiku, milles selgitab oma otsuse põhjusi ja esitab oma järeldusi kinnitavad tõendid.

4.   EÜ tüübikinnitustunnistused nummerdatakse VII lisas esitatud korras.

5.   Tüübikinnitusasutus saadab 20 tööpäeva jooksul teiste liikmesriikide tüübikinnitusasutustele iga sõidukitüübi kohta, millele asutus on kinnituse andnud, koopia sõiduki EÜ tüübikinnitustunnistusest koos selle juurde kuuluvate lisadega. Paberkoopia võib asendada elektroonilise failiga.

6.   Tüübikinnitusasutus teavitab viivitamata teiste liikmesriikide tüübikinnitusasutusi igast sõiduki tüübikinnituse andmisest keeldumisest või tüübikinnituse tühistamisest ning esitab sellise otsuse põhjendused.

7.   Tüübikinnitusasutus saadab iga kolme kuu järel teiste liikmesriikide tüübikinnitusasutustele loetelu süsteemi, osa või eraldi seadmestiku EÜ tüübikinnitustest, mis ta on eelneva perioodi jooksul väljastanud, mida muutnud, mille tühistanud või mille väljastamisest keeldunud. Nimetatud loetelu sisaldab XIV lisas osutatud andmeid.

8.   Teise liikmesriigi nõudel saadab EÜ tüübikinnituse andnud liikmesriik nõude esitanud liikmesriigile 20 tööpäeva jooksul kõnealuse EÜ tüübikinnitustunnistuse koos lisadega. Paberkoopia võib asendada elektroonilise failiga.

Artikkel 9

Sõidukeid käsitlevad erisätted

1.   Liikmesriigid annavad EÜ tüübikinnituse:

| a) | sõidukitüübile, mis vastab teatmikus esitatud andmetele ja IV lisas loetletud asjakohastes õigustloovates aktides täpsustatud tehnilistele nõuetele; |
| --- | --- |

a)

sõidukitüübile, mis vastab teatmikus esitatud andmetele ja IV lisas loetletud asjakohastes õigustloovates aktides täpsustatud tehnilistele nõuetele;

| b) | eriotstarbelisele sõidukitüübile, mis vastab teatmikus esitatud andmetele ja XI lisas loetletud asjakohastes õigustloovates aktides täpsustatud tehnilistele nõuetele. |
| --- | --- |

b)

eriotstarbelisele sõidukitüübile, mis vastab teatmikus esitatud andmetele ja XI lisas loetletud asjakohastes õigustloovates aktides täpsustatud tehnilistele nõuetele.

Kohaldatakse V lisas esitatud menetlusi.

2.   Liikmesriigid annavad mitmeastmelise tüübikinnituse mittekomplektsele või komplekteeritud sõidukitüübile, mis vastab teatmikus esitatud andmetele ja IV või XI lisas loetletud asjakohastes õigustloovates aktides täpsustatud tehnilistele nõuetele, võttes arvesse sõiduki komplekteerituse astet.

Kohaldatakse XVII lisas esitatud menetlusi.

3.   Iga sõidukitüübi puhul teostab tüübikinnitusasutus järgmisi toiminguid:

| a) | täidab vastavalt VIII lisas esitatud näidisele kõik asjakohased EÜ tüübikinnitustunnistuse osad, sealhulgas juurde lisatud katsetustulemuste lehe; |
| --- | --- |

a)

täidab vastavalt VIII lisas esitatud näidisele kõik asjakohased EÜ tüübikinnitustunnistuse osad, sealhulgas juurde lisatud katsetustulemuste lehe;

| b) | koostab infopaketi sisukorra või kinnitab selle õigsust; |
| --- | --- |

b)

koostab infopaketi sisukorra või kinnitab selle õigsust;

| c) | väljastab põhjendamatu viivituseta taotlejale täidetud tunnistuse koos selle lisadega. |
| --- | --- |

c)

väljastab põhjendamatu viivituseta taotlejale täidetud tunnistuse koos selle lisadega.

4.   EÜ tüübikinnituse puhul, mille kehtivuse suhtes on vastavalt artiklile 20, artiklile 22 või XI lisale kehtestatud piirangud või mille kohta ei rakendata õigustloovate aktide teatud sätteid, esitatakse nimetatud piirangud või rakendamata sätted EÜ tüübikinnitustunnistuses.

5.   Kui teatmiku andmetes täpsustatakse vastavalt XI lisale eriotstarbeliste sõidukite kohta kehtivad sätted, siis täpsustatakse nimetatud sätted ka EÜ tüübikinnitustunnistuses.

6.   Kui tootja valib sega-tüübikinnituse menetluse, märgib tüübikinnitusasutus vastavalt III lisas esitatud näidisele teatise III osasse viited õigustloovate aktidega kehtestatud katsearuannetele, mille kohta EÜ tüübikinnitustunnistus puudub.

7.   Kui tootja valib üheastmelise tüübikinnitusmenetluse, määrab tüübikinnitusasutus kindlaks kohaldatavate õigustloovate aktide loetelu, mille vorm on toodud VI lisa liites, ja lisab nimetatud loetelu EÜ tüübikinnitustunnistusele.

Artikkel 10

Süsteeme, osasid või eraldi seadmestikke käsitlevad erisätted

1.   Liikmesriigid annavad EÜ tüübikinnituse süsteemile, mis vastab teatmikus esitatud andmetele ja asjakohases üksikdirektiivis või määruses sätestatud tehnilistele nõuetele, nagu on sätestatud IV või XI lisas.

2.   Liikmesriigid annavad osa või eraldi seadmestiku EÜ tüübikinnituse osale või eraldi seadmestikule, mis vastab teatmikus esitatud andmetele ja asjakohases üksikdirektiivis või määruses sätestatud tehnilistele nõuetele, nagu on sätestatud IV lisas.

3.   Kui osadele või eraldi seadmestikele, mis on ette nähtud remondiks, teeninduseks või hoolduseks või mitte, laieneb sõidukiga seotud süsteemi tüübikinnitus, ei nõuta täiendavat osa või eraldi seadmestiku tüübikinnitust, kui asjakohases õigustloovas aktis ei ole teisiti sätestatud.

4.   Kui osa või eraldi seadmestik täidab oma ülesannet või selle spetsiifiline omadus avaldub ainult koos sõiduki teiste osadega ja sel põhjusel on vastavust nõuetele võimalik tõendada ainult siis, kui osa või eraldi seadmestik toimib koos nende teiste sõidukiosadega, piiratakse vastavalt osa või eraldi seadmestiku EÜ tüübikinnituse kehtivust. Sel juhul täpsustatakse EÜ tüübikinnitustunnistuses kõik osa või eraldi seadmestiku kasutuspiirangud ja nimetatakse selle paigaldamise eritingimused. Kui sellise osa või eraldi seadmestiku paigaldab sõiduki tootja, tõendatakse vastavust kohaldatavatele kasutuspiirangutele või paigaldamistingimustele sõidukile tüübikinnituse andmise ajal.

Artikkel 11

EÜ tüübikinnituseks nõutavad katsetused

1.   Vastavust käesolevas direktiivis ja IV lisas loetletud õigustloovates aktides sätestatud tehnilistele eeskirjadele tõendatakse asjakohaste katsetuste abil, mille viivad läbi selleks määratud tehnilised teenistused.

Katsemenetlusi ning katsetuste läbiviimiseks vajalikku varustust ja vahendeid kirjeldatakse igas asjakohases õigustloovas aktis.

2.   Nõutud katsetuste läbiviimisel kasutatakse sõidukeid, osi või eraldi seadmestikke, mis on kinnitatava tüübi suhtes representatiivsed.

Kokkuleppel tüübikinnitusasutusega võib tootja siiski valida sõiduki, süsteemi, osa või eraldi seadmestiku, mis pole küll kinnitatava tüübi suhtes representatiivne, kuid milles on ühendatud mitmed nõutava töötamistaseme seisukohast kõige ebasoodsamad näitajad. Valiku tegemisel võib otsustamise hõlbustamiseks kasutada virtuaalseid katsemeetodeid.

3.   Alternatiivina lõikes 1 nimetatud katsemenetlustele ning tüübikinnitusasutuse nõusolekul võib XVI lisas loetletud õigustloovate aktide puhul tootja taotlusel kasutada virtuaalseid katsemeetodeid.

4.   Üldtingimused, millele virtuaalsed katsemeetodid peavad vastama, on esitatud XVI lisa 1. liites.

Konkreetsed katsetingimused ja nendega seotud haldusnormid iga XVI lisas loetletud õigustloova akti kohta sätestatakse nimetatud lisa 2. liites.

5.   Õigustloovate aktide loetelu, mille puhul lubatakse kasutada virtuaalseid katsemeetodeid, konkreetsed katsetingimused ja nendega seotud haldusnormid kehtestatakse ning neid ajakohastatakse vastavalt artikli 40 lõikes 2 osutatud korrale.

Artikkel 12

Toodangu vastavuse kontrollimise kord

1.   EÜ tüübikinnitust andev liikmesriik võtab vastavalt X lisale tarvitusele vajalikud abinõud kontrollimaks, vajaduse korral koostöös teiste liikmesriikide tüübikinnitusasutustega, et on võetud piisavad meetmed toodetavate sõidukite, süsteemide, osade või eraldi seadmestike kinnitatud tüübile vastavuse tagamiseks.

2.   EÜ tüübikinnituse andnud liikmesriik võtab vastavalt X lisale seoses kõnealuse tüübikinnitusega tarvitusele vajalikud abinõud kontrollimaks, vajaduse korral koostöös teiste liikmesriikide tüübikinnitusasutustega, et lõikes 1 osutatud meetmed on jätkuvalt piisavad ja toodetavad sõidukid, süsteemid, osad või eraldi seadmestikud vastavad jätkuvalt kinnitatud tüübile.

Kontrollimine toodangu kinnitatud tüübile vastavuse tõendamiseks piirdub X lisas ja erinõudeid sisaldavates õigustloovates aktides sätestatud menetlustega. Sel eesmärgil võib EÜ tüübikinnituse andnud liikmesriigi tüübikinnitusasutus läbi viia IV või XI lisas loetletud õigustloovates aktides ette nähtud, tootja ruumidest, sealhulgas tootmisrajatistest võetud näidiste kontrollimisi või katsetusi.

3.   Kui EÜ tüübikinnituse andnud liikmesriik tuvastab, et lõikes 1 osutatud meetmeid ei rakendata, et need erinevad oluliselt kokku lepitud meetmetest ja kontrollikavadest või nende rakendamine on lõppenud, kuigi tootmist ei ole lõpetatud, võtab kõnealune liikmesriik kasutusele vajalikud abinõud (sealhulgas tüübikinnituse tühistamine), et tagada toodangu vastavuse menetluse nõuetekohane järgimine.

V PEATÜKK

EÜ TÜÜBIKINNITUSTE MUUDATUSED

Artikkel 13

Üldsätted

1.   Tootja teavitab EÜ tüübikinnituse andnud liikmesriiki viivitamata igast muudatusest infopaketi andmetes. Asjaomane liikmesriik otsustab vastavalt käesolevas peatükis sätestatud eeskirjadele, millist menetlust tuleb järgida. Vajaduse korral võib liikmesriik tootjaga konsulteerides otsustada, et anda tuleb uus EÜ tüübikinnitus.

2.   Taotlus EÜ tüübikinnituse muutmiseks esitatakse eranditult algse EÜ tüübikinnituse andnud liikmesriigile.

3.   Kui liikmesriik leiab, et muudatuse tegemiseks on vaja uusi kontrollimisi või katsetusi, teatab ta sellest tootjale. Artiklites 14 ja 15 osutatud menetlusi kohaldatakse alles pärast nõutavate uute kontrollimiste või katsetuste edukat läbiviimist.

Artikkel 14

Sõidukeid käsitlevad erisätted

1.   Kui infopaketis salvestatud andmed on muutunud, nimetatakse sellist muudatust “paranduseks”.

Sel juhul väljastab tüübikinnitusasutus vajaduse korral infopaketi parandatud lehekülje, märkides igale parandatud leheküljele selgelt muudatuse laadi ja taasväljastamise kuupäeva. Infopaketi terviklik ajakohastatud versioon koos muudatuste üksikasjaliku kirjeldusega loetakse kõnealusele nõudele vastavaks.

2.   Parandust nimetatakse “laienduseks”, kui lisaks lõike 1 sätetele:

| a) | nõutakse täiendavaid kontrollimisi või uusi katsetusi; |
| --- | --- |

a)

nõutakse täiendavaid kontrollimisi või uusi katsetusi;

| b) | EÜ tüübikinnitustunnistuse (välja arvatud lisade) andmed on muutunud; |
| --- | --- |

b)

EÜ tüübikinnitustunnistuse (välja arvatud lisade) andmed on muutunud;

| c) | jõustuvad kinnitatud sõidukitüübi suhtes kohaldatava õigustloova akti uued nõuded. |
| --- | --- |

c)

jõustuvad kinnitatud sõidukitüübi suhtes kohaldatava õigustloova akti uued nõuded.

Sellistel juhtudel väljastab tüübikinnitusasutus parandatud EÜ tüübikinnitustunnistuse, mida tähistatakse laienduse numbriga, mida suurendatakse lähtudes juba varem antud laienduste järjekorranumbritest.

Tüübikinnitustunnistuselt peab selgelt nähtuma laiendamise põhjus ja taasväljastamise kuupäev.

3.   Alati kui väljastatakse infopaketi muudetud leheküljed või selle terviklik ajakohastatud versioon, tehakse vastavad muudatused infopaketi sisukorda, mis on lisatud tüübikinnitustunnistusele, et ära näidata viimati lisatud laienduse või paranduse kuupäev või tervikteksti uusima ajakohastatud versiooni kuupäev.

4.   Sõiduki tüübikinnituse muudatust ei nõuta, kui lõike 2 punktis c osutatud uued nõuded ei ole tehnilisest seisukohast selle sõidukitüübi jaoks olulised või hõlmavad muid sõidukikategooriaid kui see, millesse antud sõiduktüüp kuulub.

Artikkel 15

Süsteeme, osasid või eraldi seadmestikke käsitlevad erisätted

1.   Kui infopaketis salvestatud andmed on muutunud, nimetatakse sellist muudatust “paranduseks”.

Sel juhul väljastab tüübikinnitusasutus vajaduse korral infopaketi parandatud leheküljed, märkides igale parandatud leheküljele selgelt muudatuse laadi ja taasväljastamise kuupäeva. Infopaketi terviklik ajakohastatud versioon koos muudatuste üksikasjaliku kirjeldusega loetakse kõnealusele nõudele vastavaks.

2.   Parandust nimetatakse “laienduseks”, kui lisaks lõike 1 sätetele:

| a) | nõutakse täiendavaid kontrollimisi või uusi katsetusi; |
| --- | --- |

a)

nõutakse täiendavaid kontrollimisi või uusi katsetusi;

| b) | EÜ tüübikinnitustunnistuse (välja arvatud lisade) andmed on muutunud; |
| --- | --- |

b)

EÜ tüübikinnitustunnistuse (välja arvatud lisade) andmed on muutunud;

| c) | jõustuvad tüübikinnituse saanud süsteemi, osa või eraldi seadmestiku suhtes kohaldatava õigustloova akti uued nõuded. |
| --- | --- |

c)

jõustuvad tüübikinnituse saanud süsteemi, osa või eraldi seadmestiku suhtes kohaldatava õigustloova akti uued nõuded.

Selliste juhtudel väljastab tüübikinnitusasutus parandatud EÜ tüübikinnitustunnistuse, mida tähistatakse laienduse numbriga, mida suurendatakse vastavalt juba varem antud laienduste järjekorranumbritele. Juhul kui muudatus on tingitud lõike 2 punkti c kohaldamisest, ajakohastatakse tüübikinnitusnumbri kolmandat osa.

Tüübikinnitustunnistuselt peab selgelt nähtuma laiendamise põhjus ja taasväljastamise kuupäev.

3.   Alati kui väljastatakse infopaketi muudetud leheküljed või selle terviklik ajakohastatud versioon, tehakse vastavad muudatused infopaketi sisukorda, mis on lisatud tüübikinnitustunnistusele, et ära näidata viimati lisatud laienduse või paranduse kuupäev või tervikteksti uusima ajakohastatud versiooni kuupäev.

Artikkel 16

Muudatuste väljastamine ja nendest teatamine

1.   Laienduse puhul ajakohastab tüübikinnitusasutus kõik asjakohased EÜ tüübikinnitustunnistuse osad, nende juurde kuuluvad lisad ja infopaketi sisukorra. Ajakohastatud tüübikinnitustunnistus ja selle lisad väljastatakse taotlejale põhjendamatu viivituseta.

2.   Paranduse puhul väljastab tüübikinnitusasutus taotlejale põhjendamatu viivituseta parandatud dokumendid või vajaduse korral ajakohastatud tervikversiooni, sealhulgas infopaketi parandatud sisukorra.

3.   Tüübikinnitusasutus teatab igast EÜ tüübikinnituse muudatusest teiste liikmesriikide tüübikinnitusasutustele vastavalt artiklis 8 osutatud menetlustele.

VI PEATÜKK

SÕIDUKI EÜ TÜÜBIKINNITUSE KEHTIVUS

Artikkel 17

Kehtivuse lõppemine

1.   Sõiduki EÜ tüübikinnituse kehtivus lõpeb järgmistel juhtudel:

| a) | uute sõidukite registreerimisel, müügil või kasutuselevõtmisel muutuvad kohustuslikuks tüübikinnituse saanud sõiduki suhtes kohaldatava õigustloova akti uued nõuded ning tüübikinnitust ei ole võimalik vastavalt ajakohastada; |
| --- | --- |

a)

uute sõidukite registreerimisel, müügil või kasutuselevõtmisel muutuvad kohustuslikuks tüübikinnituse saanud sõiduki suhtes kohaldatava õigustloova akti uued nõuded ning tüübikinnitust ei ole võimalik vastavalt ajakohastada;

| b) | tüübikinnituse saanud sõiduki tootmine lõpetatakse lõplikult ja vabatahtlikult; |
| --- | --- |

b)

tüübikinnituse saanud sõiduki tootmine lõpetatakse lõplikult ja vabatahtlikult;

| c) | tüübikinnitus kaotab kehtivuse eripiirangu tõttu. |
| --- | --- |

c)

tüübikinnitus kaotab kehtivuse eripiirangu tõttu.

2.   Kui kehtetuks muutub ainult sõidukitüübi üks variant või variandi üks versioon, kaotab kõnealuse sõiduki EÜ tüübikinnitus kehtivuse vaid selle konkreetse variandi või versiooni suhtes.

3.   Kui teatud sõidukitüübi tootmine lõpetatakse lõplikult, teatab tootja sellest sõiduki EÜ tüübikinnituse andnud tüübikinnitusasutusele. Sellise teate saamise korral teavitab nimetatud tüübikinnitusasutus sellest teiste liikmesriikide tüübikinnitusasutusi 20 tööpäeva jooksul.

Artiklit 27 kohaldatakse ainult tootmise lõpetamisel käesoleva artikli lõike 1 punktis a osutatud asjaoludel.

4.   Juhul kui sõiduki EÜ tüübikinnituse kehtivus hakkab lõppema, teatab tootja sellest EÜ tüübikinnituse andnud tüübikinnitusasutusele, ilma et see piiraks lõike 3 kohaldamist.

Tüübikinnitusasutus edastab kogu asjakohase teabe põhjendamatu viivituseta teiste liikmesriikide tüübikinnitusasutustele, et võimaldada vajaduse korral artikli 27 kohaldamist. Nimetatud teave sisaldab eelkõige viimase toodetava sõiduki tootmise kuupäeva ja valmistajatehase tähist.

VII PEATÜKK

VASTAVUSTUNNISTUS JA MÄRGISED

Artikkel 18

Vastavustunnistus

1.   Tootja kui sõiduki EÜ tüübikinnituse omanik annab välja vastavustunnistuse, mis on kaasas iga komplektse, mittekomplektse või komplekteeritud sõidukiga, mis on toodetud vastavuses kinnitatud sõidukitüübiga.

Mittekomplektse või komplekteeritud sõiduki korral täidab tootja vastavustunnistuse teisel küljel ainult need punktid, mis on tüübikinnituse käesoleval etapil lisatud või mida on sel etapil muudetud, ja võimaluse korral lisab tunnistusele kõik eelneva etapi vastavustunnistused.

2.   Vastavustunnistus koostatakse ühes ühenduse ametlikus keeles või keeltes. Iga liikmesriik võib nõuda vastavustunnistuse tõlkimist oma keelde või keeltesse.

3.   Vastavustunnistus kujundatakse selliselt, et oleks välistatud selle võltsimine. Seetõttu kasutatakse paberit, mida kaitseb värviline graafika või millel on tootjat identifitseeriv vesimärk.

4.   Vastavustunnistus täidetakse tervikuna ja see ei sisalda sõiduki kasutuse suhtes muid piiranguid peale õigustloovas aktis sätestatu.

5.   IX lisa I osas esitatud vastavustunnistus sõidukitele, millele on antud tüübikinnitus vastavalt artikli 20 lõike 2 sätetele, sisaldab pealkirjas järgmist fraasi: “Komplektsete/komplekteeritud sõidukite jaoks, mille tüübi kinnitamisel kohaldati artiklit 20 (ajutine kinnitus)”.

6.   IX lisa I osas esitatud vastavustunnistus sõidukitele, millele on antud tüübikinnitus vastavalt artiklile 22, sisaldab pealkirjas fraasi “Komplektsete/komplekteeritud sõidukite jaoks, millele on antud väikeseeria tüübikinnitus” ning selle vahetus läheduses tootmisaastat, millele järgneb arvu 1 ja XII lisas toodud tabelis märgitud piirarvu vahemikku jääv järjekorranumber, mis iga tootmisaasta puhul tähistab antud sõiduki paiknemist/positsiooni nimetatud aastaks ette nähtud tootmiskoguse hulgas.

7.   Tootja võib edastada vastavustunnistuses sisalduvaid andmeid või teavet liikmesriigi sõidukiregistriasutusele elektrooniliselt, ilma et see piiraks lõike 1 sätete kohaldamist.

8.   Vastavustunnistuse duplikaadi tohib väljastada ainult tootja. Iga vastavustunnistuse duplikaadi esiküljel peab olema selgelt nähtav sõna “duplikaat”.

Artikkel 19

EÜ tüübikinnitusmärk

1.   Süsteemi osaks oleva või mitte oleva osa või eraldi seadmestiku tootja tähistab iga tüübikinnitusega vastavuses toodetud osa või eraldi seadmestiku asjakohase üksikdirektiivi või määrusega nõutava EÜ tüübikinnitusmärgiga.

2.   Kui EÜ tüübikinnitusmärki ei nõuta, lisab tootja vähemalt oma kaubanime või kaubamärgi ning tüübinumbri ja/või valmistajatehase tähise.

3.   EÜ tüübikinnitusmärk vastab VII lisa liitele.

VIII PEATÜKK

ÜKSIKDIREKTIIVIDELE MITTEVASTAVAD UUED TEHNOLOOGIAD VÕI PÕHIMÕTTED

Artikkel 20

Uute tehnoloogiate või põhimõtete suhtes tehtavad erandid

1.   Liikmesriigid võivad tootja taotlusel anda EÜ tüübikinnituse süsteemi, osa või eraldi seadmestiku tüübile, milles on kasutatud tehnoloogiaid või põhimõtteid, mis ei vasta ühele või mitmele IV lisa I osas loetletud õigustloovale aktile, kui komisjon annab selleks loa vastavalt artikli 40 lõikes 2 osutatud menetlusele.

2.   Kuni otsuseni loa andmise või selle andmisest keeldumise kohta võib liikmesriik anda ajutise tüübikinnituse, mis kehtib ainult selle liikmesriigi territooriumil ja taotletava erandi alla kuuluva sõidukitüübi kohta, kui nimetatud liikmesriik teavitab sellest viivitamata komisjoni ja teisi liikmesriike, edastades neile toimiku, mis sisaldab järgmist teavet:

| a) | põhjused, miks kõnealused tehnoloogiad või põhimõtted muudavad süsteemi, osa või eraldi seadmestiku nõuetele mittevastavaks; |
| --- | --- |

a)

põhjused, miks kõnealused tehnoloogiad või põhimõtted muudavad süsteemi, osa või eraldi seadmestiku nõuetele mittevastavaks;

| b) | asjaomaste ohutus- ja keskkonnakaitse probleemide kirjeldus ning võetud meetmed; |
| --- | --- |

b)

asjaomaste ohutus- ja keskkonnakaitse probleemide kirjeldus ning võetud meetmed;

| c) | katsetuste ja nende tulemuste kirjeldus, mis tõendavad, et võrreldes nõuetega, mille suhtes erandit taotletakse, on tagatud vähemalt samaväärne ohutuse ja keskkonnakaitse tase. |
| --- | --- |

c)

katsetuste ja nende tulemuste kirjeldus, mis tõendavad, et võrreldes nõuetega, mille suhtes erandit taotletakse, on tagatud vähemalt samaväärne ohutuse ja keskkonnakaitse tase.

3.   Teised liikmesriigid võivad otsustada tunnustada lõikes 2 osutatud ajutist kinnitust oma territooriumil.

4.   Vastavalt artikli 40 lõikes 2 osutatud menetlusele otsustab komisjon, kas lubada liikmesriigil anda seda tüüpi sõidukile EÜ tüübikinnitus või mitte.

Vajaduse korral täpsustatakse otsuses, kas tüübikinnituse suhtes kohaldatakse mingeid piiranguid, näiteks selle kehtivusaja suhtes. Igal juhul kehtib kinnitus vähemalt 36 kuud.

Kui komisjon otsustab loa andmisest keelduda, teatab liikmesriik viivitamata käesoleva artikli lõikes 2 osutatud ajutise tüübikinnituse omanikule, et ajutine tüübikinnitus tühistatakse kuus kuud pärast komisjoni otsuse kuupäeva. Ajutise tüübikinnituse kohaselt enne selle tühistamist toodetud sõidukeid lubatakse siiski registreerida, müüa ja kasutusele võtta igas ajutist tüübikinnitust tunnustanud liikmesriigis.

5.   Käesolevat artiklit ei kohaldata, kui süsteem, osa või eraldi seadmestik vastab ÜRO Euroopa Majanduskomisjoni eeskirjale, millega ühendus on ühinenud.

Artikkel 21

Nõutavad meetmed

1.   Kui komisjon leiab, et erandi tegemine vastavalt artiklile 20 on põhjendatud, võtab komisjon vastavalt artikli 40 lõikes 2 osutatud korrale viivitamata vajalikud meetmed asjakohaste üksikdirektiivide või määruste kohandamiseks tehnoloogia arenguga.

Kui vastavalt artiklile 20 tehtud erand on seotud ÜRO Euroopa Majanduskomisjoni eeskirjaga, teeb komisjon 1958. aasta muudetud kokkuleppe alusel kohaldatavas korras ettepaneku vastava ÜRO Euroopa Majanduskomisjoni eeskirja muutmiseks.

2.   Niipea kui asjakohaseid õigustloovaid akte on muudetud, tühistatakse kõik erandi suhtes kehtinud piirangud.

Kui õigustloova akti muutmiseks vajalikke samme ei ole astutud, võidakse ajutise tüübikinnituse andnud liikmesriigi taotlusel erandi kehtivusaega pikendada uue otsusega, mis võetakse vastu artikli 40 lõikes 2 osutatud korras.

IX PEATÜKK

VÄIKESEERIATENA TOODETUD SÕIDUKID

Artikkel 22

Väikeseeriate EÜ tüübikinnitus

1.   Tootja taotlusel ja vastavalt XII lisa A osa 1. jaos sätestatud koguselistele piirangutele annavad liikmesriigid artikli 6 lõikes 4 osutatud menetluse kohaselt EÜ tüübikinnituse sõidukitüübile, mis vastab vähemalt IV lisa I osa liites loetletud nõuetele.

2.   Lõiget 1 ei kohaldata eriotstarbeliste sõidukite suhtes.

3.   EÜ tüübikinnitustunnistused nummerdatakse VII lisas kirjeldatud korras.

Artikkel 23

Väikeseeriate siseriiklik tüübikinnitus

1.   Vastavalt XII lisa A osa 2. jaotises määratletud koguselistele piirangutele toodetud sõidukite puhul võivad liikmesriigid loobuda ühe või mitme IV või XI lisas loetletud õigustloova akti ühe või mitme sätte kohaldamisest, kui nad sätestavad asjakohased alternatiivsed nõuded.

Alternatiivsete nõuete all mõeldakse haldusnorme ja tehnilisi nõudeid, mille eesmärgiks on tagada liiklusohutuse ja keskkonnakaitse selline tase, mis on võimalikult suures ulatuses samaväärne IV või XI lisa vastavate sätetega tagatud tasemega.

2.   Lõikes 1 osutatud sõidukite puhul võivad liikmesriigid loobuda käesoleva direktiivi ühe või mitme sätte kohaldamisest.

3.   Lõigetes 1 ja 2 nimetatud sätete kohaldamisest võib loobuda vaid siis, kui liikmesriigil on selleks põhjendatud alus.

4.   Sõidukitele käesoleva artikli kohaselt tüübikinnituse andmisel tunnustavad liikmesriigid süsteeme, osasid ja eraldi seadmestikke, millele on antud tüübikinnitus vastavalt IV lisas loetletud õigustloovatele aktidele.

5.   Tüübikinnitustunnistuses täpsustatakse nõudeid, mille suhtes on antud vabastus vastavalt lõigetele 1 ja 2.

Selline tüübikinnitustunnistus, mille näidis on esitatud VI lisas, ei kanna pealkirja “Sõiduki EÜ tüübikinnitustunnistus”. Tüübikinnitustunnistused nummerdatakse siiski vastavalt VII lisas kirjeldatud viisile.

6.   Tüübikinnituse kehtivus piirdub selle andnud liikmesriigi territooriumiga. Tootja soovi korral saadab tüübikinnitusasutus tootja määratud liikmesriikide tüübikinnitusasutustele tähitud kirjaga või elektronkirjaga tüübikinnitustunnistuse koopia.

Koopia saanud liikmesriik otsustab 60 päeva jooksul pärast selle kättesaamist, kas tunnustada tüübikinnitust või mitte. Nimetatud liikmesriik teatab oma otsusest ametlikult esimeses lõigus osutatud tüübikinnitusasutusele.

Liikmesriik ei keeldu tüübikinnituse tunnustamisest, välja arvatud juhul, kui tal on põhjust arvata, et tehnilised sätted, mille suhtes sõidukile tüübikinnitus anti, ei ole tema omadega samaväärsed.

7.   Sõidukit teises liikmesriigis müüa, registreerida või kasutusele võtta sooviva taotleja palvel edastab tüübikinnituse andnud liikmesriik taotlejale tüübikinnitustunnistuse koopia koos infopaketiga.

Liikmesriik lubab nimetatud sõiduki müüki, registreerimist ja kasutuselevõtmist, välja arvatud juhul, kui tal on põhjust arvata, et tehnilised sätted, mille suhtes sõidukile tüübikinnitus anti, ei ole tema omadega samaväärsed.

X PEATÜKK

ÜKSIKSÕIDUKI KINNITUS

Artikkel 24

Üksiksõiduki kinnitus

1.   Liikmesriigid võivad vabastada konkreetse sõiduki, mis on kas ainulaadne või mitte, vastavusest käesoleva direktiivi või ühe või mitme IV või XI lisas loetletud õigustloova akti ühe või mitme sättega, kui nad kehtestavad alternatiivsed nõuded.

Esimeses lõigus nimetatud sätete kohaldamisest võib loobuda vaid siis, kui liikmesriigil on selleks põhjendatud alus.

“Alternatiivsete nõuete” all mõeldakse haldusnorme ja tehnilisi nõudeid, mille eesmärgiks on tagada liiklusohutuse ja keskkonnakaitse selline tase, mis on võimalikult suures ulatuses samaväärne IV või XI lisa vastavate sätetega tagatud tasemega.

2.   Liikmesriigid ei vii läbi purustavaid katsetusi. Nad kasutavad taotleja esitatud asjakohast teavet, mis tõendab vastavust alternatiivsete nõuetega.

3.   Alternatiivsete nõuete asemel tunnustavad liikmesriigid igat süsteemi, osa või eraldi seadmestiku EÜ tüübikinnitust.

4.   Üksiksõiduki kinnituse taotluse esitab tootja, sõiduki omanik või nende nimel tegutsev esindaja, tingimusel et viimane on ühenduses registreeritud.

5.   Liikmesriik annab üksiksõidukile kinnituse, kui sõiduk vastab taotlusele lisatud kirjeldusele ja sõiduki suhtes kohaldatavatele tehnilistele nõuetele, ning väljastab põhjendamatu viivituseta üksiksõiduki kinnitustunnistuse.

Üksiksõiduki kinnitustunnistuse vorm põhineb VI lisas toodud EÜ tüübikinnitustunnistuse näidisel ja sisaldab vähemalt andmeid, mis on vajalikud nõukogu 29. aprilli 1999. aasta direktiivis 1999/37/EÜ sõidukite registreerimisdokumentide kohta (11) sätestatud registreerimistaotluse täitmiseks. Üksiksõiduki kinnitustunnistus ei kanna pealkirja “Sõiduki EÜ tüübikinnitus”.

Üksiksõiduki kinnitustunnistus kannab asjaomase sõiduki valmistajatehase tähist.

6.   Üksiksõiduki kinnituse kehtivus piirdub selle andnud liikmesriigi territooriumiga.

Üksiksõiduki kinnituse saanud sõidukit teises liikmesriigis müüa, registreerida või kasutusele võtta sooviva taotleja palvel edastab kinnituse andnud liikmesriik taotlejale teatise tehniliste sätete kohta, mille suhtes sõidukile kinnitus anti.

Teine liikmesriik lubab müüa, registreerida ja kasutusele võtta sõidukit, millele üks liikmesriik on andnud üksiksõiduki kinnituse vastavalt käesoleva artikli sätetele, välja arvatud juhul, kui tal on põhjust arvata, et tehnilised sätted, mille suhtes sõidukile kinnitus anti, ei ole tema omadega samaväärsed.

7.   Sõiduki tootja või omaniku taotlusel annavad liikmesriigid kinnituse üksiksõidukile, mis vastab käesoleva direktiivi ja IV või XI lisas loetletud õigustloovate aktide sätetele.

Sellisel juhul tunnustavad liikmesriigid üksiksõiduki kinnitust ja lubavad sõidukit müüa, registreerida ja kasutusele võtta.

8.   Käesoleva artikli sätteid võib kohaldada sõidukitele, millele on antud tüübikinnitus vastavalt käesolevale direktiivile ja mida on muudetud enne nende esimest registreerimist või kasutuselevõtmist.

Artikkel 25

Erisätted

1.   Artiklis 24 esitatud menetlust võib kohaldada konkreetsele sõidukile selle järjestikuste komplekteerimisetappide jooksul vastavalt mitmeastmelisele tüübikinnitusmenetlusele.

2.   Artiklis 24 esitatud menetlusega ei tohi asendada tavalises järjestuses toimuva mitmeastmelise tüübikinnitusmenetluse mõnda vaheetappi ja seda ei tohi kohaldada sõidukile esimese etapi kinnituse saamiseks.

XI PEATÜKK

REGISTREERIMINE, MÜÜK JA KASUTUSELEVÕTMINE

Artikkel 26

Sõidukite registreerimine, müük ja kasutuselevõtmine

1.   Ilma et see piiraks artiklite 29 ja 30 sätete kohaldamist, registreerivad liikmesriigid ning lubavad müüa ja kasutusele võtta vaid sõidukeid, millel on kaasas vastavalt artiklile 18 väljastatud kehtiv vastavustunnistus.

Mittekomplektsete sõidukite korral lubavad liikmesriigid nende müüki, kuid võivad keelduda nende alalisest registreerimisest ja kasutuselevõtmisest, seni kuni sõidukid jäävad mittekomplektseks.

2.   Sõidukeid, mis on vabastatud vastavustunnistuse nõudest, võib registreerida, müüa või kasutusele võtta ainult siis, kui need vastavad käesoleva direktiivi asjakohastele tehnilistele nõuetele.

3.   Väikeseeria sõidukite puhul ei ületa ühe aasta jooksul registreeritud, müüdud ja kasutusele võetud sõidukite arv XII lisa A osas näidatud ühikute arvu.

Artikkel 27

Seerialõpu sõidukite registreerimine, müük ja kasutuselevõtmine

1.   Arvestades XII lisa B osas täpsustatud piiranguid ja ainult piiratud aja jooksul võivad liikmesriigid lubada registreerida, müüa või kasutusele võtta sõidukeid, mis vastavad sõidukitüübile, mille EÜ tüübikinnitus enam ei kehti.

Esimest lõiku kohaldatakse ainult ühenduse territooriumil asuvatele sõidukitele, mis nende tootmise ajal olid hõlmatud kehtiva EÜ tüübikinnitusega, kuid mida ei registreeritud ega võetud kasutusele enne EÜ tüübikinnituse kehtivuse lõppu.

2.   Lõikes 1 sätestatud võimalus kehtib komplektsete sõidukite suhtes kaheteistkümne kuu jooksul alates kuupäevast, mil EÜ tüübikinnituse kehtivus lõppes, ning komplekteeritud sõidukite suhtes kaheksateistkümne kuu jooksul alates nimetatud kuupäevast.

3.   Tootja, kes soovib toetuda lõike 1 sätetele, esitab taotluse pädevale asutusele igas liikmesriigis, mida kõnealuste sõidukite kasutuselevõtmine hõlmab. Taotluses tuleb täpsustada tehnilisi ja majanduslikke põhjuseid, mille tõttu nimetatud sõidukid ei vasta uutele tehnilistele nõuetele.

Asjaomased liikmesriigid otsustavad kolme kuu jooksul alates taotluse saamisest, kas ja millises koguses lubada nimetatud sõidukite registreerimist oma territooriumil.

4.   Lõikeid 1, 2 ja 3 kohaldatakse mutatis mutandis sõidukitele, mis olid hõlmatud siseriikliku tüübikinnitusega, kuid mida ei registreeritud ega võetud kasutusele enne sellise kinnituse kehtivuse lõppu vastavalt artiklile 45 seoses EÜ tüübikinnitusmenetluse kohustusliku jõustamisega.

5.   Liikmesriigid rakendavad asjakohaseid meetmeid, et tagada tõhus järelevalve käesolevas artiklis esitatud menetluse raames registreeritud või kasutusele võetud sõidukite arvu üle.

Artikkel 28

Osade ja eraldi seadmestike müük ja kasutuselevõtmine

1.   Liikmesriigid lubavad osade ja eraldi seadmestike müüki ja kasutuselevõtmist siis ja ainult siis, kui need vastavad asjakohaste õigustloovate aktide nõuetele ning on vastavalt artiklile 19 nõuetekohaselt tähistatud.

2.   Lõiget 1 ei kohaldata osade ja eraldi seadmestike puhul, mis on konstrueeritud ja valmistatud spetsiaalselt uute sõidukite jaoks, mida käesolev direktiiv ei hõlma.

3.   Erandina lõikest 1 võivad liikmesriigid lubada selliste osade või eraldi seadmestike müüki ja kasutuselevõtmist, mis on artikli 20 alusel vabastatud õigustloova akti ühest või mitmest sättest või mis on mõeldud paigaldamiseks sõidukitele, mille suhtes kehtivad artiklites 22, 23 ja 24 ette nähtud kõnealuse osa või eraldi seadmestikuga seonduvad kinnitused.

4.   Erandina lõikest 1 ja kui õigustloovas aktis ei ole sätestatud teisiti, võivad liikmesriigid lubada selliste osade või eraldi seadmestike müüki ja kasutuselevõtmist, mis on mõeldud paigaldamiseks sõidukitele, mille suhtes nende kasutuselevõtmise ajal käesoleva direktiiviga või direktiiviga 70/156/EMÜ EÜ tüübikinnitust ei nõutud.

XII PEATÜKK

KAITSEKLAUSLID

Artikkel 29

Sõidukite, süsteemide, osade ja eraldi seadmestike vastavus käesolevale direktiivile

1.   Kui liikmesriik leiab, et uued sõidukid, süsteemid, osad või eraldi seadmestikud, mis vastavad küll kohaldatavatele nõuetele või on nõuetekohaselt tähistatud, kujutavad endast tõsist ohtu liiklusohutusele, keskkonnale või rahvatervisele, siis võib nimetatud liikmesriik maksimaalselt kuueks kuuks keelata selliste sõidukite registreerimise või selliste sõidukite, osade või eraldi seadmestike müügi või kasutuselevõtmise oma territooriumil.

Sel juhul teatab asjaomane liikmesriik sellest viivitamata tootjale, teistele liikmesriikidele ja komisjonile, esitades oma otsuse aluseks olevad põhjendused ning täpsustades, kas otsus tuleneb:

| — | asjakohaste õigustloovate aktide puudustest või |
| --- | --- |

—

asjakohaste õigustloovate aktide puudustest või

| — | asjakohaste nõuete ebaõigest kohaldamisest. |
| --- | --- |

—

asjakohaste nõuete ebaõigest kohaldamisest.

2.   Otsuse ettevalmistamiseks konsulteerib komisjon võimalikult kiiresti asjaomaste osapooltega ning eelkõige tüübikinnituse andnud tüübikinnitusasutusega.

3.   Kui lõikes 1 osutatud meetmed tulenevad asjakohaste õigustloovate aktide puudustest, teeb komisjon ettepaneku järgmiste asjakohaste meetmete võtmiseks:

| — | üksikdirektiivide või määruste puhul teeb komisjon ettepaneku muudatuste vastuvõtmiseks vastavalt artikli 40 lõikes 2 osutatud korrale; |
| --- | --- |

—

üksikdirektiivide või määruste puhul teeb komisjon ettepaneku muudatuste vastuvõtmiseks vastavalt artikli 40 lõikes 2 osutatud korrale;

| — | ÜRO Euroopa Majanduskomisjoni eeskirjade puhul esitab komisjon asjakohaste ÜRO Euroopa Majanduskomisjoni eeskirjade muudatusettepanekud 1958. aasta muudetud kokkuleppe alusel kohaldatavas korras. |
| --- | --- |

—

ÜRO Euroopa Majanduskomisjoni eeskirjade puhul esitab komisjon asjakohaste ÜRO Euroopa Majanduskomisjoni eeskirjade muudatusettepanekud 1958. aasta muudetud kokkuleppe alusel kohaldatavas korras.

4.   Kui lõikes 1 osutatud meetmed tulenevad asjakohaste nõuete ebaõigest kohaldamisest, võtab komisjon asjakohased meetmed, et tagada vastavus nimetatud nõuetega.

Artikkel 30

Kinnitatud tüübile mittevastavad sõidukid, süsteemid, osad või eraldi seadmestikud

1.   Kui EÜ tüübikinnituse andnud liikmesriik leiab, et uued sõidukid, süsteemid, osad või eraldi seadmestikud, millel on olemas vastavustunnistus või millele on kantud tüübikinnitusmärk, ei vasta kinnitatud tüübile, võtab liikmesriik vajalikud meetmed (sealhulgas tüübikinnituse tühistamine), et tagada toodetavate sõidukite, süsteemide, osade või eraldi seadmestike vastavusse viimine kinnitatud tüübiga. Nimetatud liikmesriigi tüübikinnitusasutus teavitab võetud meetmetest teiste liikmesriikide tüübikinnitusasutusi.

2.   Lõike 1 kohaldamisel käsitletakse kõrvalekaldeid EÜ tüübikinnitustunnistuse või infopaketi andmetest kinnitatud tüübile mittevastavusena.

Sõidukit peetakse kinnitatud tüübile vastavaks, kui hälbed on asjakohaste õigustloovate aktidega lubatud ja neid piire järgitakse.

3.   Kui liikmesriik tõendab, et uued sõidukid, osad või eraldi seadmestikud, millel on olemas vastavustunnistus või millele on kantud tüübikinnitusmärk, ei vasta kinnitatud tüübile, võib liikmesriik paluda EÜ tüübikinnituse andnud liikmesriigil kontrollida toodetavate sõidukite, süsteemide, osade või eraldi seadmestike jätkuvat vastavust kinnitatud tüübile. Sellise taotluse saamisel võtab asjaomane liikmesriik vajalikud meetmed võimalikult kiiresti, kuid igal juhul kuue kuu jooksul alates taotluse esitamise kuupäevast.

4.   Tüübikinnitusasutus nõuab, et süsteemi, osa, eraldi seadmestiku või mittekomplektse sõiduki tüübikinnituse andnud liikmesriik võtaks vajalikud meetmed, et tagada toodetavate sõidukite taasvastavusse viimine kinnitatud tüübiga järgmistel juhtudel:

| a) | sõiduki EÜ tüübikinnitus, mille korral sõiduki mittevastavus tuleneb eranditult süsteemi, osa või eraldi seadmestiku mittevastavusest; |
| --- | --- |

a)

sõiduki EÜ tüübikinnitus, mille korral sõiduki mittevastavus tuleneb eranditult süsteemi, osa või eraldi seadmestiku mittevastavusest;

| b) | mitmeastmeline tüübikinnitus, mille korral komplekteeritud sõiduki mittevastavus tuleneb eranditult mittekomplektse sõiduki osaks oleva süsteemi, osa või eraldi seadmestiku või mittekomplektse sõiduki enda mittevastavusest. |
| --- | --- |

b)

mitmeastmeline tüübikinnitus, mille korral komplekteeritud sõiduki mittevastavus tuleneb eranditult mittekomplektse sõiduki osaks oleva süsteemi, osa või eraldi seadmestiku või mittekomplektse sõiduki enda mittevastavusest.

Sellise taotluse saamisel võtab asjaomane liikmesriik vajadusel koos taotluse esitanud liikmesriigiga vajalikud meetmed võimalikult kiiresti, kuid igal juhul kuue kuu jooksul alates taotluse esitamise kuupäevast. Mittevastavuse avastamise korral võtab süsteemile, osale, eraldi seadmestikule või mittekomplektsele sõidukile EÜ tüübikinnituse andnud liikmesriigi tüübikinnitusasutus lõikes 1 sätestatud meetmed.

5.   Tüübikinnitusasutused teavitavad üksteist 20 tööpäeva jooksul igast EÜ tüübikinnituse tühistamisest ja selle põhjustest.

6.   Kui EÜ tüübikinnituse andnud liikmesriik vaidlustab talle edastatud mittevastavuse teate, püüavad asjaomased liikmesriigid vaidluse lahendada. Komisjoni teavitatakse ning vajadusel korraldab komisjon asjakohaseid konsultatsioone vaidluse lahendamiseks.

Artikkel 31

Osad ja seadmed, mis kujutavad endast märkimisväärset ohtu oluliste süsteemide nõuetekohasele toimimisele

1.   Liikmesriigid takistavad selliste osade või seadmete müüki, müüki panemist või kasutuselevõtmist, mis võivad kujutada endast märkimisväärset ohtu sõiduki turvalisuse või keskkonnamõju seisukohalt oluliste süsteemide nõuetekohasele toimimisele, juhul kui tüübikinnitusasutus ei ole nende kohta kooskõlas allpool nimetatud lõigetega 4–6 luba väljastanud. Osutatud osade või seadmete loetelu kehtestatakse XIII lisas kooskõlas artikli 40 lõikes 2 osutatud korraga, võttes arvesse kättesaadavat teavet:

| — | vaatlusaluste osade ja seadmetega varustatud sõidukite turvalisusele või keskkonnamõjule kujutatava ohu tõsiduse kohta; ning |
| --- | --- |

—

vaatlusaluste osade ja seadmetega varustatud sõidukite turvalisusele või keskkonnamõjule kujutatava ohu tõsiduse kohta; ning

| — | käesoleva artikli alusel osadele ja seadmetele loanõude kehtestamise mõju kohta tarbijatele ja tootjatele järelturul. |
| --- | --- |

—

käesoleva artikli alusel osadele ja seadmetele loanõude kehtestamise mõju kohta tarbijatele ja tootjatele järelturul.

2.   Lõiget 1 ei kohaldata originaalosadele ega -seadmetele ega osadele või seadmetele, millele on antud tüübikinnitus vastavalt mõne käesoleva direktiivi IV lisas esitatud õigustloova akti sätetele, välja arvatud juhul kui tüübikinnitus on seotud muude kui lõikes 1 sisalduvate aspektidega. Samas võib sätted, mis käsitlevad selliste osade või seadmete tuvastamist pärast nende turule viimist, võtta vajadusel vastu kooskõlas artikli 40 lõikes 2 osutatud korraga.

3.   Lõikes 1 osutatud loetelu võib ajakohastada ning vajadusel lõikes 4 osutatud tunnistuse näidis ja numeratsioonisüsteem ning samuti kord, nõuded, märgistamine, pakendamine ja nõuetekohased katsetused kehtestatakse kooskõlas artikli 40 lõikes 2 osutatud korraga. Nõuded võib kehtestada IV lisas loetletud õigustloovate aktide alusel või need võivad sisaldada osade või seadmete võrdlust originaalsõiduki näitajatega või vastavalt vajadusele selle mis tahes osa näitajatega. Sellistel juhtudel peavad nõuded tagama, et osad või seadmed ei kahjustaks sõiduki turvalisuse või keskkonnamõju seisukohalt oluliste süsteemide toimimist.

4.   Lõike 1 kohaldamisel esitab osade või seadmete tootja tüübikinnitusasutustele katsearuande, mille on koostanud selleks määratud tehniline teenistus, mis kinnitab, et osad või seadmed, mille jaoks luba taotletakse, vastavad lõikes 3 osutatud nõuetele. Tootja võib esitada ainult ühele tüübikinnitusasutusele ainult ühe taotluse osa ühe tüübi kohta.

Taotlus peab sisaldama üksikasju, mis puudutavad osade või seadmete tootjat, loa taotluse objektiks olevate osade või seadmete tüüpi, identifitseerimis- ja osanumbreid ning sõiduki tootja nime, sõiduki tüüpi ning vajaduse korral sõiduki tootmisaastaid või mis tahes muud teavet, mis võimaldab tuvastada sõidukit, millele paigaldamiseks need osad või seadmed on ette nähtud.

Kui tüübikinnitusasutus on katsearuannet ja muid tõendeid arvesse võttes veendunud, et kõnealused osad või seadmed vastavad lõikes 3 esitatud nõuetele, väljastab ta põhjendamatu viivituseta tootjale vastava tunnistuse. Tunnistus lubab osasid või seadmeid ühenduse piires müüa, müüki panna või sõidukitele paigaldada vastavalt lõike 6 teisele lõigule.

5.   Tootja teavitab viivitamata tunnistuse väljastanud tüübikinnitusasutust mis tahes muudatusest, mis mõjutavad tunnistuse väljastamise ajal kehtinud tingimusi. Nimetatud tüübikinnitusasutus otsustab, kas tunnistus tuleks üle vaadata või uuesti väljastada ning kas uued katsetused on vajalikud.

Tootja kohustus on tagada, et osasid ja seadmeid toodetakse ning toodetakse jätkuvalt samades tingimustes, mille alusel tunnistus väljastati.

6.   Tüübikinnitusasutus kontrollib enne loa väljastamist, kas on olemas piisavad meetmed ja menetlused tõhusa kontrolli tagamiseks toodangu nõuetele vastavuse üle.

Juhul kui tüübikinnitusasutus leiab, et loa väljastamise tingimused ei ole enam täidetud, palub ta tootjal võtta vajalikud meetmed osade või seadmete taas nõuetega vastavusse viimiseks. Vajaduse korral tühistab tüübikinnitusasutus loa.

7.   Komisjoni tähelepanu juhitakse mis tahes lahkarvamusele liikmesriikide vahel seoses lõikes 4 osutatud tunnistustega. Komisjon võtab asjakohaseid meetmeid, kaasa arvatud vajaduse korral loa tühistamise nõudmine pärast liikmesriikidega konsulteerimist.

8.   Käesolevat artiklit ei kohaldata enne lõikes 1 osutatud loetelu koostamist. Nimetatud loetelu iga kande või kanneterühma jaoks kehtestatakse mõistlik üleminekuperiood, mille jooksul peatatakse lõikes 1 osutatud keelu kohaldamine, et võimaldada osade või seadmete tootjal taotleda luba ning see saada. Samas võib kehtestada, kui see on asjakohane, kuupäeva nende osade ja seadmete, mis on ette nähtud enne kehtestatud kuupäeva tüübikinnituse saanud sõidukite jaoks, käesoleva artikli kohaldamisalast välja jätmiseks.

9.   Seni kuni ei ole otsustatud, kas osa või seade peaks olema lõikes 1 osutatud loetelus, võivad liikmesriigid rakendada riiklikke sätteid, milles käsitletakse osasid ja seadmeid, mis võivad mõjutada sõiduki turvalisuse või keskkonnamõju seisukohalt oluliste süsteemide nõuetekohast toimimist.

Jaatava või eitava otsuse vastuvõtmise järel kaotavad kõnealuseid osasid või seadmeid käsitlevad riiklikud sätted kehtivuse.

Artikkel 32

Sõidukite turult tagasikutsumine

1.   Kui sõiduki EÜ tüübikinnituse saanud tootja on kohustatud vastavalt õigustloova akti või direktiivi 2001/95/EÜ sätetele läbi viima juba müüdud, registreeritud või kasutusele võetud sõidukite turult tagasikutsumise, sest üks või mitu sõidukile paigaldatud süsteemi, osa või eraldi seadmestikku, millele on vastavalt käesolevale direktiivile antud nõuetekohane kinnitus või mitte, kujutavad endast tõsist ohtu liiklusohutusele, rahvatervisele või keskkonnale, teatab tootja sellest viivitamata sõiduki tüübikinnituse andnud tüübikinnitusasutusele.

2.   Tootja teeb tüübikinnitusasutusele ettepaneku asjakohaste meetmete kohta, mille abil kõrvaldada lõikes 1 osutatud oht. Tüübikinnitusasutus teatab nimetatud meetmetest viivitamata teiste liikmesriikide asutustele.

Pädevad asutused tagavad nimetatud meetmete tõhusa rakendamise oma vastaval territooriumil.

3.   Kui nimetatud meetmed on asjaomaste asutuste arvates ebapiisavad või neid ei ole rakendatud piisavalt kiiresti, teavitavad nad viivitamata EÜ sõiduki tüübikinnituse väljastanud tüübikinnitusasutust.

Tüübikinnitusasutus teavitab seejärel tootjat. Kui EÜ tüübikinnituse väljastanud tüübikinnitusasutus ise ei ole tootja võetud meetmetega rahul, võtab ta kõik nõutavad kaitsemeetmed, kaasa arvatud sõiduki EÜ tüübikinnituse tühistamine, juhul kui tootja ei näe ette ega rakenda tõhusaid parandusmeetmeid. Sõiduki EÜ tüübikinnituse tühistamise korral teatab asjaomane tüübikinnitusasutus sellest tootjale, teiste liikmesriikide tüübikinnitusasutustele ning komisjonile tähitud kirjaga või samaväärsel elektroonilisel teel 20 tööpäeva jooksul.

4.   Käesolevat artiklit kohaldatakse ka osadele, mille suhtes ei kehti ühtki õigustloova akti nõuet.

Artikkel 33

Otsustest ja õiguskaitsevahenditest teatamine

Kõik otsused, mis on tehtud vastavalt käesoleva direktiivi rakendamisega vastu võetud sätetele, ja kõik otsused EÜ tüübikinnitusest keeldumise või selle tühistamise, registreerimisest keeldumise või müügi keelamise kohta peavad olema üksikasjalikult põhjendatud.

Igast sellisest otsusest teatatakse asjaomasele isikule ning samal ajal informeeritakse teda õiguskaitsevahenditest, mis asjaomases liikmesriigis kehtivate seaduste alusel on tema käsutuses, ning selliste õiguskaitsevahendite kasutamise tähtaegadest.

XIII PEATÜKK

RAHVUSVAHELISED EESKIRJAD

Artikkel 34

EÜ tüübikinnituseks kohaldatavad ÜRO Euroopa Majanduskomisjoni eeskirjad

1.   ÜRO Euroopa Majanduskomisjoni eeskirjad, millega ühendus on ühinenud ja mis on loetletud IV lisa I osas ja XI lisas, moodustavad osa EÜ tüübikinnitusest samamoodi nagu üksikdirektiivid või määrused. Nimetatud eeskirju kohaldatakse sõidukikategooriatele, mis on loetletud IV lisa I osa tabeli vastavates veergudes ja XI lisas.

2.   Kui ühendus on vastavalt otsuse 97/836/EÜ artikli 4 lõikele 4 otsustanud EÜ tüübikinnituse puhul kohustuslikult kohaldada ÜRO Euroopa Majanduskomisjoni eeskirja, tehakse vajalikud muudatused käesoleva direktiivi lisades vastavalt käesoleva direktiivi artikli 40 lõikes 2 osutatud korrale. Käesoleva direktiivi lisasid muutvas õigusaktis täpsustatakse ka ÜRO Euroopa Majanduskomisjoni eeskirja või selle muudatuste kohustusliku kohaldamise kuupäevad. Liikmesriigid tunnistavad kehtetuks iga siseriikliku õigusakti, mis on vastuolus kõnealuse ÜRO Euroopa Majanduskomisjoni eeskirjaga.

Kui selline ÜRO Euroopa Majanduskomisjoni eeskiri asendab olemasoleva üksikdirektiivi või määruse, asendatakse asjaomane kanne IV lisa I osas ja XI lisas ÜRO Euroopa Majanduskomisjoni eeskirja numbriga ning vastav kanne IV lisa II osas kustutakse sama korra kohaselt.

3.   Lõike 2 teises lõigus osutatud juhul tunnistatakse ÜRO Euroopa Majanduskomisjoni eeskirjaga asendatav üksikdirektiiv või määrus kehtetuks artikli 40 lõikes 2 osutatud korra kohaselt.

Üksikdirektiivi kehtetuks tunnistamisel tunnistavad liikmesriigid kehtetuks iga siseriikliku õigusakti, mis võeti vastu nimetatud direktiivi ülevõtmiseks.

Artikkel 35

ÜRO Euroopa Majanduskomisjoni eeskirjade samaväärsus direktiivide või määrustega

1.   IV lisa II osas loetletud ÜRO Euroopa Majanduskomisjoni eeskirju käsitletakse samaväärsetena vastavate üksikdirektiivide või määrustega, niivõrd kui nende kohaldamisala ja sisu kattuvad.

Liikmesriikide tüübikinnitusasutused tunnustavad nimetatud ÜRO Euroopa Majanduskomisjoni eeskirjade kohaselt antud tüübikinnitusi ja vajaduse korral sellekohaseid tüübikinnitusmärke vastava samaväärse üksikdirektiivi või määruse kohaselt välja antud tüübikinnituste ja tüübikinnitusmärkide asemel.

2.   Kui ühendus on otsustanud lõike 1 kohaldamisel kohaldada uut või muudetud ÜRO Euroopa Majanduskomisjoni eeskirja, ajakohastatakse vajadusel käesoleva direktiivi IV lisa II osa vastavalt artikli 40 lõikes 2 osutatud korrale.

Artikkel 36

Samaväärsus teiste eeskirjadega

Nõukogu võib ühenduse ja kolmandate riikide vaheliste mitme- või kahepoolsete lepingute raames komisjoni ettepanekul tunnustada käesoleva direktiiviga kehtestatud süsteemide, osade ja eraldi seadmestike EÜ tüübikinnituse tingimuste või sätete ja rahvusvaheliste või kolmandate riikide eeskirjadega kehtestatud menetluste samaväärsust.

XIV PEATÜKK

TEHNILISE TEABE ESITAMINE

Artikkel 37

Kasutajatele mõeldud teave

1.   Tootja ei tohi esitada mis tahes käesoleva direktiivi või IV lisas loetletud õigustloovate aktidega seonduvaid andmeid käsitlevat tehnilist teavet, mis erineb tüübikinnitusasutuse poolt kinnitatud andmetest.

2.   Kui see on ette nähtud õigustloova akti vastavate sätetega, esitab tootja kasutajatele kogu asjakohase teabe ja vajalikud juhendid, milles kirjeldatakse sõiduki, osa või eraldi seadmestiku kasutamisega seotud eritingimusi või piiranguid.

Nimetatud teave esitatakse ühenduse ametlikes keeltes. Kokkuleppel tüübikinnitusasutusega esitatakse see sobivas abidokumendis, nagu näiteks omaniku käsiraamatus või hooldusraamatus.

Artikkel 38

Osade või eraldi seadmestike tootjatele mõeldud teave

1.   Sõiduki tootja teeb osade või eraldi seadmestike tootjatele kättesaadavaks kõik osade või eraldi seadmestike EÜ tüübikinnituseks või artikli 31 alusel loa saamiseks vajalikud andmed, sealhulgas õigustloova akti lisas või liites eraldi loetletud joonised.

Sõiduki tootja võib kohustada osade või eraldi seadmestike tootjaid sõlmima siduvat kokkulepet, et kaitsta mis tahes mitte üldkasutatava teabe, kaasa arvatud intellektuaalomandi õigustega seotud teabe konfidentsiaalsust.

2.   Osade või eraldi seadmestike tootja, kes omab EÜ tüübikinnitustunnistust, mis vastavalt artikli 10 lõikele 4 sisaldab piiranguid kasutamise või paigaldamise eritingimuste või mõlema kohta, esitab sõiduki tootjale sellekohase üksikasjaliku teabe.

Kui see on ette nähtud õigustloova akti sätetega, esitab osade või eraldi seadmestike tootja koos toodetud osade või eraldi seadmestikega juhendid kasutuspiirangute või paigaldamise eritingimuste või mõlema kohta.

XV PEATÜKK

RAKENDUSMEETMED JA MUUDATUSED

Artikkel 39

Käesoleva direktiivi, üksikdirektiivide ja määruste rakendusmeetmed ja muudatused

1.   Iga üksikdirektiivi või määruse rakendamiseks vajalikud meetmed võetakse vastu artikli 40 lõikes 2 osutatud korra kohaselt ja vastavalt igas asjaomases direktiivis või määruses sätestatud eeskirjadele.

2.   Käesoleva direktiivi lisadesse või IV lisa I osas loetletud üksikdirektiividesse või määrustesse tehtavad muudatused, mis on vajalikud nende kohandamiseks teaduse ja tehnika arenguga, võetakse vastu artikli 40 lõikes 2 osutatud korra kohaselt.

3.   Käesoleva direktiivi parandused, mis on vajalikud EÜ tüübikinnitussüsteemi kohaldamiseks muudele kui sisepõlemismootoriga varustatud sõidukitele ning tehniliste nõuete sätestamiseks väikeseeria sõidukitele, üksiksõiduki kinnitusmenetluse kohaselt kinnitatud sõidukitele ja eriotstarbelistele sõidukitele, võetakse vastu artikli 40 lõikes 2 osutatud korra kohaselt.

4.   Kui komisjonile saavad teatavaks kiireloomulisi meetmeid nõudvad tõsised ohud liiklejatele või keskkonnale, võib IV lisa I osas loetletud üksikdirektiivide või määruste sätteid muuta artikli 40 lõikes 2 sätestatud korra kohaselt.

5.   Muudatused, mis on vajalikud tõhusa töökorralduse huvides ja eelkõige IV lisa I osas loetletud üksikdirektiivide ja määruste vahelise ühtsuse või nende ja ühenduse muude õigusaktide vahelise ühtsuse tagamiseks, võetakse vastu artikli 40 lõikes 2 sätestatud korra kohaselt.

6.   Kui otsuse 97/836/EÜ kohaldamisel võetakse vastu uued ÜRO Euroopa Majanduskomisjoni eeskirjad või muudatused ÜRO Euroopa Majanduskomisjoni eeskirjades, millega ühendus on ühinenud, muudab komisjon vastavalt käesoleva direktiivi lisasid artikli 40 lõikes 2 sätestatud korra kohaselt.

7.   Iga uue üksikdirektiiv või määruse puhul muudetakse vastavalt käesoleva direktiivi lisasid.

Artikkel 40

Komitee

1.   Komisjoni abistab komitee, mida nimetatakse mootorsõidukite tehniliseks komiteeks.

2.   Käesolevale lõikele viitamisel kohaldatakse otsuse 1999/468/EÜ artikleid 5 ja 7, võttes arvesse nimetatud otsuse artikli 8 sätteid.

Otsuse 1999/468/EÜ artikli 5 lõikes 6 osutatud tähtajaks kehtestatakse kolm kuud.

3.   Komitee võtab vastu oma töökorra.

XVI PEATÜKK

TEHNILISTE TEENISTUSTE MÄÄRAMINE JA NENDEST TEATAMINE

Artikkel 41

Tehniliste teenistuste määramine

1.   Kui liikmesriik määrab kindlaks tehnilise teenistuse, nõustub viimane järgima käesoleva direktiivi sätteid.

2.   Tehnilised teenistused viivad läbi või juhendavad käesolevas direktiivis või IV lisas loetletud õigustloovas aktis nimetatud tüübikinnituseks nõutavaid katsetusi või kontrollimisi, kui ei ole lubatud kasutada alternatiivseid menetlusi. Tehnilised teenistused ei tohi läbi viia katsetusi või kontrollimisi, mille läbiviimiseks neid ei ole nõuetekohaselt määratud.

3.   Oma kompetentsusvaldkonnast sõltuvalt kuuluvad tehnilised teenistused ühte või mitmesse järgnevast neljast tegevuskategooriast:

| a) | A-kategooria — tehnilised teenistused, mis viivad käesolevas direktiivis ja IV lisas loetletud õigustloovates aktides osutatud katsetusi läbi oma tegevusüksuses; |
| --- | --- |

a)

A-kategooria — tehnilised teenistused, mis viivad käesolevas direktiivis ja IV lisas loetletud õigustloovates aktides osutatud katsetusi läbi oma tegevusüksuses;

| b) | B-kategooria — tehnilised teenistused, mis juhendavad käesolevas direktiivis ja IV lisas loetletud õigustloovates aktides osutatud katsetusi, mis viiakse läbi tootja või kolmanda osapoole tegevusüksustes; |
| --- | --- |

b)

B-kategooria — tehnilised teenistused, mis juhendavad käesolevas direktiivis ja IV lisas loetletud õigustloovates aktides osutatud katsetusi, mis viiakse läbi tootja või kolmanda osapoole tegevusüksustes;

| c) | C-kategooria — tehnilised teenistused, mis korrapäraselt hindavad ja jälgivad tootjapoolseid toodangu vastavuse kontrollimise menetlusi; |
| --- | --- |

c)

C-kategooria — tehnilised teenistused, mis korrapäraselt hindavad ja jälgivad tootjapoolseid toodangu vastavuse kontrollimise menetlusi;

| d) | D-kategooria — tehnilised teenistused, mis juhendavad või viivad läbi katsetusi või kontrollimisi toodangu vastavuse järelevalve raames. |
| --- | --- |

d)

D-kategooria — tehnilised teenistused, mis juhendavad või viivad läbi katsetusi või kontrollimisi toodangu vastavuse järelevalve raames.

4.   Tehnilised teenistused tõendavad kohaseid oskusi, konkreetseid tehnilisi teadmisi ja tunnustatud kogemusi käesoleva direktiivi ja IV lisas loetletud õigustloovate aktidega hõlmatud konkreetsetes valdkondades.

Lisaks peavad tehnilised teenistused vastama V lisa 1. liites loetletud standarditele, mis on olulised nende poolt läbi viidava tegevuse jaoks. Seda nõuet ei kohaldata aga artikli 25 lõikes 1 osutatud mitmeastmelise tüübikinnitusmenetluse viimasele astmele.

5.   Tüübikinnitusasutus võib tegutseda tehnilise teenistusena ühe või mitme lõikes 3 osutatud tegevuse osas.

6.   XV lisas loetletud õigustloovate aktide puhul võib A-kategooria tegevuste osas tehniliseks teenistuseks määrata tootja või tema nimel tegutseva alltöövõtja.

Nimetatud õigustloovate aktide loetelu ajakohastatakse artikli 40 lõikes 2 osutatud korras.

7.   Lõigetes 5 ja 6 osutatud üksused järgivad käesoleva artikli sätteid.

8.   Muid kui vastavalt lõikele 6 määratud kolmanda riigi tehnilisi teenistusi võib määratud tehniliste teenistustena artikli 43 tähenduses esitada ainult ühenduse ja kõnealuse kolmanda riigi vahelise kahepoolse lepingu raames.

Artikkel 42

Tehniliste teenistuste oskuste hindamine

1.   Artiklis 41 osutatud oskusi tõendatakse pädeva asutuse koostatud hindamisaruandega. See võib sisaldada akrediteerimisasutuse väljastatud akrediteerimistunnistust.

2.   Hindamine, millel lõikes 1 osutatud aruanne põhineb, viiakse läbi vastavalt V lisa 2. liite sätetele.

Hindamisaruanne vaadatakse üle maksimaalselt kolme aasta möödudes.

3.   Komisjoni taotlusel edastatakse hindamisaruanne komisjonile.

4.   Tehnilise teenistusena tegutsev tüübikinnitusasutus tõendab oma vastavust dokumentaalsete tõenditega.

Sellise vastavuse hulka kuulub hindamine, mille viivad läbi hinnatava tegevusega mitteseotud audiitorid. Nimetatud audiitorid võivad pärineda samast organisatsioonist, kui nende töö on korraldatud hinnatavat tegevust läbi viivast personalist eraldi.

5.   Tehniliseks teenistuseks määratud tootja või tema nimel tegutsev alltöövõtja järgib käesoleva artikli asjakohaseid sätteid.

Artikkel 43

Teatamise kord

1.   Liikmesriigid teatavad komisjonile iga määratud tehnilise teenistuse nimetuse, aadressi, sealhulgas elektronposti aadressi, vastutavate isikute nimed ja tegevuste kategooria. Nad teatavad komisjonile ka kõigist hilisematest muudatustest kõnealustes andmetes.

Teates nimetatakse, milliste õigustloovate aktide jaoks tehnilised teenistused on määratud.

2.   Tehniline teenistus võib artiklis 41 kirjeldatud tegevusi tüübikinnituse eesmärgil läbi viia ainult siis, kui komisjonile on tehnilisest teenistusest eelnevalt teatatud.

3.   Sama tehnilise teenistuse võivad määrata ja sellest teatada mitu liikmesriiki, olenemata teenistuse läbiviidavate tegevuste kategooriast.

4.   Kui õigustloova akti kohaldamisel on vaja määrata konkreetne organisatsioon või kompetentne organ, mille tegevus ei kuulu artiklis 41 osutatute alla, teatatakse sellest vastavalt käesoleva artikli sätetele.

5.   Komisjon avaldab tüübikinnitusasutuste ja tehniliste teenistuste nimekirja ja üksikasjad oma veebilehel.

XVII PEATÜKK

LÕPPSÄTTED

Artikkel 44

Üleminekusätted

1.   Kuni käesolevale direktiivile vajalike muudatuste tegemiseni selleks, et hõlmata reguleerimisalast veel välja jäävad sõidukid või täiendada väikeseeriatena toodetud sõidukite, välja arvatud M1-kategooriasse kuuluvate sõidukite tüübikinnitust käsitlevaid haldusnorme ja tehnilisi sätteid ning kehtestada üksiksõiduki kinnituse menetlust käsitlevad ühtlustatud haldusnormid ja tehnilised sätted, ja kuni artiklis 45 sätestatud üleminekuperioodide lõpuni, jätkavad liikmesriigid nimetatud sõidukitele siseriiklike tüübikinnituste andmist, tingimusel et need kinnitused lähtuvad käesolevas direktiivis sätestatud ühtlustatud tehnilistest nõuetest.

2.   Tootja taotlusel või üksiksõiduki kinnituse puhul sõiduki omaniku taotlusel ning nõutava teabe esitamisel täidab ja väljastab asjaomane liikmesriik vastavalt kas tüübikinnitustunnistuse või üksiksõiduki kinnitustunnistuse. Tunnistus väljastatakse taotlejale.

Sama tüüpi sõidukite suhtes tunnustavad teised liikmesriigid tõestatud koopiat tõendina sellest, et vajalikud katsetused on sooritatud.

3.   Kui sõiduk, millele on antud üksiksõiduki kinnitus, tuleb registreerida teises liikmesriigis, võib see liikmesriik nõuda sõiduki tüübikinnituse väljastanud tüübikinnitusasutuselt mis tahes täiendavat üksikasjalikku teavet selle kohta, millistele tehnilistele nõuetele see konkreetne sõiduk vastab.

4.   Kuni käesoleva direktiiviga hõlmatud sõidukite registreerimis- ja maksustamissüsteemide ühtlustamiseni liikmesriikides võivad liikmesriigid kasutada siseriiklikke koode hõlbustamaks registreerimist ja maksustamist oma territooriumil. Liikmesriigid võivad sel eesmärgil teha alaliigitusi III lisa II osas esitatud versioonidest, tingimusel et alaliigituse andmed on selgelt esitatud infopaketis või et neid on võimalik sealt lihtsa arvutuse teel tuletada.

Artikkel 45

EÜ tüübikinnituse kohaldamise kuupäevad

1.   Liikmesriigid annavad EÜ tüübikinnituse uutele sõidukitüüpidele XIX lisas sätestatud kuupäevadest alates.

2.   Tootja taotlusel võivad liikmesriigid anda uutele sõidukitüüpidele EÜ tüübikinnituse alates ... (12).

3.   Kuni XIX lisas esitatud tabeli neljandas veerus sätestatud kuupäevadeni ei kohaldata artikli 26 lõiget 1 uute sõidukite suhtes, millele on antud siseriiklik tüübikinnitus enne kolmandas veerus sätestatud kuupäevi või millel ei ole tüübikinnitust.

4.   Mootorsõidukite puhul kohaldatakse lõikeid 1, 2 ja 3 ainult sisepõlemismootoriga sõidukite suhtes. Nimetatud sätete kohaldamisel loetakse hübriidelektrisõidukid sisepõlemismootoriga sõidukiteks.

5.   Käesoleva direktiiviga ei tunnistata kehtetuks ühtegi M1-kategooria sõidukitele enne ... (12) väljastatud tüübikinnitust ega takistata selliste tüübikinnituste laiendamist.

6.   Süsteemide, osade või eraldi seadmestike uute tüüpide EÜ tüübikinnituse suhtes kohaldavad liikmesriigid käesolevat direktiivi alates ... (12).

Käesoleva direktiiviga ei tunnistata kehtetuks ühtegi süsteemidele, osadele või eraldi seadmestikele enne ... (12) väljastatud tüübikinnitust ega takistata selliste tüübikinnituste laiendamist.

Artikkel 46

Karistused

Liikmesriigid määravad kindlaks käesoleva direktiivi ja IV lisa I osas loetletud õigustloovate aktide sätete rikkumise korral kohaldatavad karistused ja võtavad kõik nende rakendamiseks vajalikud meetmed. Kindlaksmääratud karistused peavad olema tõhusad, proportsionaalsed ja hoiatavad. Liikmesriigid edastavad kõnealused sätted komisjonile hiljemalt ... (12) ja teavitavad komisjoni viivitamata kõikidest nende hilisematest muudatustest.

Artikkel 47

Hindamine

1.   Hiljemalt ... (13) teavitavad liikmesriigid komisjoni käesolevas direktiivis sätestatud tüübikinnitusmenetluse kohaldamisest ja eelkõige mitmeastmelise protsessi kohaldamisest. Vajaduse korral esitab komisjon muudatusettepanekuid, mida peetakse vajalikuks tüübikinnitusmenetluse parandamiseks.

2.   Lõike 1 kohaselt esitatud teabe alusel esitab komisjon Euroopa Parlamendile ja nõukogule käesoleva direktiivi kohaldamist käsitleva aruande hiljemalt ... (14). Vajaduse korral võib komisjon teha ettepaneku artiklis 45 viidatud kohaldamiskuupäevade edasilükkamiseks.

Artikkel 48

Ülevõtmine

1.   Liikmesriigid võtavad vastu ja avaldavad käesoleva direktiivi sisuliste muudatuste järgimiseks vajalikud õigus- ja haldusnormid enne ... (12). Liikmesriigid edastavad komisjonile viivitamata nende normide teksti.

Nad kohaldavad neid norme alates ... (12).

Kui liikmesriigid need normid vastu võtavad, lisavad nad nendesse või nende ametliku avaldamise korral nende juurde viite käesolevale direktiivile. Liikmesriigid lisavad ka avalduse selle kohta, et kehtivate õigus- ja haldusnormide viiteid käesoleva direktiiviga kehtetuks tunnistatud direktiivile tõlgendatakse viidetena käesolevale direktiivile. Sellise viitamise viisi ning avalduse sõnastuse näevad ette liikmesriigid.

2.   Liikmesriigid edastavad komisjonile käesoleva direktiiviga reguleeritavas valdkonnas nende poolt vastu võetud põhiliste siseriiklike õigusnormide teksti.

Artikkel 49

Kehtetuks tunnistamine

Direktiiv 70/156/EMÜ, nagu seda on muudetud XX lisa A osas loetletud õigusaktidega, tunnistatakse kehtetuks alates ... (12), ilma et see piiraks liikmesriike nende kohustuste täitmisel, mis on seotud siseriiklikku õigusesse ülevõtmise tähtaegadega ning XX lisa B osas loetletud direktiivide kohaldamisega.

Viiteid kehtetuks tunnistatud direktiivile käsitatakse viidetena käesolevale direktiivile ja neid tuleks lugeda vastavalt XXI lisas esitatud vastavustabelile.

Artikkel 50

Jõustumine

Käesolev direktiiv jõustub kahekümnendal päeval pärast selle avaldamist Euroopa Liidu Teatajas.

Artikkel 51

Adressaadid

Käesolev direktiiv on adresseeritud liikmesriikidele.

Brüssel, ...

Euroopa Parlamendi nimel

president

...

Nõukogu nimel

eesistuja

...

---

(1)  ELT C ...

1

(2)  Euroopa Parlamendi ... arvamus (Euroopa Liidu Teatajas seni avaldamata) ja nõukogu ... otsus (Euroopa Liidu Teatajas seni avaldamata).

2

Euroopa Liidu Teatajas

Euroopa Liidu Teatajas

(3)  EÜT L 42, 23.2.1970, lk 1. Direktiivi on viimati muudetud Euroopa Parlamendi ja nõukogu direktiiviga 2006/40/EÜ (ELT L 161, 14.6.2006, lk 12).

3

(4)  EÜT L 225, 10.8.1992, lk 1.

4

(5)  EÜT L 346, 17.12.1997, lk 78.

5

(6)  EÜT L 184, 17.7.1999, lk 23. Otsust on muudetud otsusega 2006/512/EÜ (ELT L 200, 22.7.2006, lk 11).

6

(7)  EÜT L 11, 15.1.2002, lk 4.

7

(8)  ELT C 321, 31.12.2003, lk 1.

8

(9)  ELT L 171, 9.7.2003, lk 1. Direktiivi on viimati muudetud komisjoni direktiiviga 2005/67/EC (ELT L 273, 19.10.2005, lk 17).

9

(10)  EÜT L 124, 9.5.2002, lk 1. Direktiivi on viimati muudetud komisjoni direktiiviga 2005/30/EÜ (ELT L 106, 27.4.2005, lk 17).

10

(11)  EÜT L 138, 1.6.1999, lk 57. Direktiivi on viimati muudetud direktiiviga 2006/103/EÜ (ELT L 363, 20.12.2006, lk 344).

11

(12)  18 kuud pärast käesoleva direktiivi jõustumise kuupäeva.

12

(13)  42 kuud pärast käesoleva direktiivi jõustumise kuupäeva.

13

(14)  48 kuud pärast käesoleva direktiivi jõustumise kuupäeva.

14

---

LISADE LOETELU

| I lisa | Sõidukite EÜ tüübikinnituseks vajalike andmete täielik loend |
| --- | --- |

I lisa

| II lisa | Sõidukite kategooriate ja sõidukitüüpide määratlused |
| --- | --- |

II lisa

| III lisa | Teatis sõiduki EÜ tüübikinnituse kohta |
| --- | --- |

III lisa

| IV lisa | EÜ sõidukitüübikinnituse nõuete loetelu |
| --- | --- |

IV lisa

| Liide: | M1-kategooriasse kuuluvate väikeseeriatena toodetud sõidukite EÜ tüübikinnituse nõuete loetelu |
| --- | --- |

Liide:

| V lisa | Sõiduki EÜ tüübikinnitusel järgitav kord |
| --- | --- |

V lisa

| 1. liide: | Artiklis 41 osutatud sõidukitele esitatavad standardid |
| --- | --- |

1. liide:

| 2. liide: | Tehniliste teenistuste hindamise kord |
| --- | --- |

2. liide:

| VI lisa | EÜ tüübikinnitustunnistus |
| --- | --- |

VI lisa

| Liide: | Loetelu õigustloovatest aktidest, millele sõidukitüüp vastab |
| --- | --- |

Liide:

| VII lisa | EÜ tüübikinnitustunnistuste numeratsioonisüsteem |
| --- | --- |

VII lisa

| Liide: | Osa ja eraldi seadmestiku EÜ tüübikinnitusmärk |
| --- | --- |

Liide:

| VIII lisa: | Katsetulemused |
| --- | --- |

VIII lisa:

| IX lisa | EÜ vastavussertifikaat |
| --- | --- |

IX lisa

| X lisa | Toodangu vastavuse kontrollimise kord |
| --- | --- |

X lisa

| XI lisa | Eriotstarbeliste sõidukite olemus ja neile kohaldatavad sätted |
| --- | --- |

XI lisa

| 1. liide: | Autoelamud, kiirabiautod ja matuseautod |
| --- | --- |

1. liide:

| 2. liide: | Soomussõidukid |
| --- | --- |

2. liide:

| 3. liide: | Muud eriotstarbelised sõidukid (sealhulgas haagissuvilad) |
| --- | --- |

3. liide:

| 4. liide: | Liikurkraanad |
| --- | --- |

4. liide:

| XII lisa | Suurimad lubatud tükiarvud väikeseeriatele ja seeria lõpetamise korral |
| --- | --- |

XII lisa

| XIII lisa | Osade ja seadmete loetelu, mis võivad kujutada endast märkimisväärset ohtu sõiduki turvalisuse või keskkonnamõju seisukohalt oluliste süsteemide nõuetekohasele toimimisele, nende tõhususnõuetele, nõuetekohastele katsemenetlustele, märgistus- ja pakendamisnõuetele |
| --- | --- |

XIII lisa

| XIV lisa | Õigustloovate aktide alusel välja antud EÜ tüübikinnituste loetelu |
| --- | --- |

XIV lisa

| XV lisa | Loetelu õigustloovatest aktidest, mille puhul tehniliseks teenistuseks võib määrata tootja |
| --- | --- |

XV lisa

| XVI lisa | Loetelu õigustloovatest aktidest, mille puhul tootja või tehniline teenistus võib kasutada virtuaalseid katsemeetodeid |
| --- | --- |

XVI lisa

| 1. liide: | Virtuaalsete katsemeetodite üldnõuded |
| --- | --- |

1. liide:

| 2. liide: | Virtuaalseid katsemeetodeid puudutavad konkreetsed tingimused |
| --- | --- |

2. liide:

| XVII lisa | Mitmeastmelisel EÜ tüübikinnitusmenetlusel järgitav kord |
| --- | --- |

XVII lisa

| Liide: | Täiendava valmistajasildi näidis |
| --- | --- |

Liide:

| XVIII lisa | Sõiduki päritolusertifikaat — Baas-/mittekomplektse sõiduki tootja avaldus, mida ei esitata koos vastavustunnistusega |
| --- | --- |

XVIII lisa

| XIX lisa | Ajakava käesoleva direktiivi rakendamiseks tüübikinnituse suhtes |
| --- | --- |

XIX lisa

| XX lisa | Tähtajad kehtetuks tunnistatud direktiivide ülevõtmiseks liikmesriikide seadustes |
| --- | --- |

XX lisa

| XXI lisa | Vastavustabel |
| --- | --- |

XXI lisa

I LISA

SÕIDUKITE TÜÜBIKINNITUSEKS VAJALIKE ANDMETE TÄIELIK LOETELU

Kõik käesolevas direktiivis ja üksikdirektiivides või määrustes nimetatud teatised peavad koosnema ainult sellest loetelust tehtud väljavõtetest ja neis tuleb kasutada sama numereerimissüsteemi.

Vajaduse korral tuleb esitada järgmine teave koos sisukorraga kolmes eksemplaris. Kõik vajalikus mõõtkavas ja piisavalt üksikasjalikud joonised tuleb esitada A4-formaadis või A4-formaadis voldikul. Fotod, kui need on olemas, peavad olema piisavalt üksikasjalikud.

Elektrooniliste juhtimisseadistega süsteemide, osade ja eraldi seadmestike korral tuleb esitada andmed juhtimisseadiste töötamise kohta.

(Selgitavaid märkusi vt käesoleva lisa viimaselt leheküljelt)

0.   ÜLDOSA

| 0.1. | Mark (tootja kaubanimi): ... |
| --- | --- |

0.1.

Mark (tootja kaubanimi): ...

| 0.2. | Tüüp: ... |
| --- | --- |

0.2.

Tüüp: ...

| 0.2.0.1. | Šassii: ... |
| --- | --- |

0.2.0.1.

Šassii: ...

| 0.2.0.2. | Kere/komplektne sõiduk: ... |
| --- | --- |

0.2.0.2.

Kere/komplektne sõiduk: ...

| 0.2.1. | Kaubanimi/-nimed (kui on teada): ... |
| --- | --- |

0.2.1.

Kaubanimi/-nimed (kui on teada): ...

| 0.3. | Tüübi identifitseerimisandmed, kui need on märgitud sõidukile/osale/eraldi seadmestikul (b) (1): ... |
| --- | --- |

0.3.

Tüübi identifitseerimisandmed, kui need on märgitud sõidukile/osale/eraldi seadmestikul (b) (1): ...

| 0.3.0.1. | Šassii: ... |
| --- | --- |

0.3.0.1.

Šassii: ...

| 0.3.0.2. | Kere/komplektne sõiduk: ... |
| --- | --- |

0.3.0.2.

Kere/komplektne sõiduk: ...

| 0.3.1. | Märgistuse asukoht: ... |
| --- | --- |

0.3.1.

Märgistuse asukoht: ...

| 0.3.1.1. | Šassii: ... |
| --- | --- |

0.3.1.1.

Šassii: ...

| 0.3.1.2. | Kere/komplektne sõiduk: ... |
| --- | --- |

0.3.1.2.

Kere/komplektne sõiduk: ...

| 0.4. | Sõiduki kategoori (c): ... |
| --- | --- |

0.4.

Sõiduki kategoori (c): ...

| 0.4.1. | Kaupade, mille veoks sõiduk on ette nähtud, ohtlikkuse klass(id): ... |
| --- | --- |

0.4.1.

Kaupade, mille veoks sõiduk on ette nähtud, ohtlikkuse klass(id): ...

| 0.5. | Tootja nimi ja aadress: ... |
| --- | --- |

0.5.

Tootja nimi ja aadress: ...

| 0.6. | Andmesiltide asukoht ja kinnitusviis ning sõiduki valmistajatehase tähise asukoht: ... |
| --- | --- |

0.6.

Andmesiltide asukoht ja kinnitusviis ning sõiduki valmistajatehase tähise asukoht: ...

| 0.6.1. | Šassiil: ... |
| --- | --- |

0.6.1.

Šassiil: ...

| 0.6.2. | Kerel: ... |
| --- | --- |

0.6.2.

Kerel: ...

| 0.7. | Osade ja eraldi seadmestike korral EMÜ tüübikinnitusmärgi asukoht ja kinnitusviis: ... |
| --- | --- |

0.7.

Osade ja eraldi seadmestike korral EMÜ tüübikinnitusmärgi asukoht ja kinnitusviis: ...

| 0.8. | Koostetehas(t)e nimi/nimed ja aadress(id): ... |
| --- | --- |

0.8.

Koostetehas(t)e nimi/nimed ja aadress(id): ...

| 0.9. | Tootja esindaja nimi ja aadress (kui on): ... |
| --- | --- |

0.9.

Tootja esindaja nimi ja aadress (kui on): ...

1.   SÕIDUKI KONSTRUKTSIOONI ÜLDISED KARAKTERISTIKUD

| 1.1. | Representatiivsõiduki fotod ja/või joonised: ... |
| --- | --- |

1.1.

Representatiivsõiduki fotod ja/või joonised: ...

| 1.2. | Kogu sõiduki mõõtjoonis: ... |
| --- | --- |

1.2.

Kogu sõiduki mõõtjoonis: ...

| 1.3. | Telgede ja rataste arv: ... |
| --- | --- |

1.3.

Telgede ja rataste arv: ...

| 1.3.1. | Topeltratastega telgede arv ja asukoht: ... |
| --- | --- |

1.3.1.

Topeltratastega telgede arv ja asukoht: ...

| 1.3.2. | Juhttelgede arv ja asukoht: ... |
| --- | --- |

1.3.2.

Juhttelgede arv ja asukoht: ...

| 1.3.3. | Veoteljed (arv, asukoht, omavaheline ühendusviis): ... |
| --- | --- |

1.3.3.

Veoteljed (arv, asukoht, omavaheline ühendusviis): ...

| 1.4. | Šassii (kui on) (üldjoonis): ... |
| --- | --- |

1.4.

Šassii (kui on) (üldjoonis): ...

| 1.5. | Pikikandurite materjal (d):... |
| --- | --- |

1.5.

Pikikandurite materjal (d):...

| 1.6. | Mootori paigutus ja asukoht: ... |
| --- | --- |

1.6.

Mootori paigutus ja asukoht: ...

| 1.7. | Juhikabiin (buldog- või ninamikkabiin) (z): |
| --- | --- |

1.7.

Juhikabiin (buldog- või ninamikkabiin) (z):

| 1.8. | Rooli asukoht: paremal/vasakul (l): ... |
| --- | --- |

1.8.

Rooli asukoht: paremal/vasakul (l): ...

| 1.8.1. | Sõiduk on mõeldud kasutamiseks parem-/vasakpoolse liikluse korral (l): ... |
| --- | --- |

1.8.1.

Sõiduk on mõeldud kasutamiseks parem-/vasakpoolse liikluse korral (l): ...

| 1.9. | Täpsustada, kas mootorsõiduk on ette nähtud poolhaagise või muu haagise veoks ning pool-, täis- või kesktelghaagise korral täpsustada, kas sõidukid on ette nähtud kaupade veoks kindlal temperatuuril: ... |
| --- | --- |

1.9.

Täpsustada, kas mootorsõiduk on ette nähtud poolhaagise või muu haagise veoks ning pool-, täis- või kesktelghaagise korral täpsustada, kas sõidukid on ette nähtud kaupade veoks kindlal temperatuuril: ...

2.   MASSID JA MÕÕTMED (e) (kilogrammides ja millimeetrites) (vajaduse korral viide joonisele)

| 2.1. | Teljevahe(d) (täiskoormusel) (f): ... |
| --- | --- |

2.1.

Teljevahe(d) (täiskoormusel) (f): ...

| 2.1.1. | Poolhaagiste korral: ... |
| --- | --- |

2.1.1.

Poolhaagiste korral: ...

| 2.1.1.1. | Poolhaagise sadula käänmikupoldi telje ja poolhaagise kõige tagumise otsa vahekaugus: ... |
| --- | --- |

2.1.1.1.

Poolhaagise sadula käänmikupoldi telje ja poolhaagise kõige tagumise otsa vahekaugus: ...

| 2.1.1.2. | Poolhaagise sadula käänmikupoldi telje ja poolhaagise esikülje suvalise punkti vaheline suurim vahekaugus: ... |
| --- | --- |

2.1.1.2.

Poolhaagise sadula käänmikupoldi telje ja poolhaagise esikülje suvalise punkti vaheline suurim vahekaugus: ...

| 2.1.1.3. | Poolhaagise eri-teljevahe (nagu määratletud direktiivi 97/27/EÜ I lisa punktis 7.6.1.2): ... |
| --- | --- |

2.1.1.3.

Poolhaagise eri-teljevahe (nagu määratletud direktiivi 97/27/EÜ I lisa punktis 7.6.1.2): ...

| 2.2. | Poolhaagise vedukite korral: |
| --- | --- |

2.2.

Poolhaagise vedukite korral:

| 2.2.1. | Sadula ettenihe (maksimaalne ja minimaalne; näidata lubatavad väärtused mittekomplektse sõiduki korral) (g): ... |
| --- | --- |

2.2.1.

Sadula ettenihe (maksimaalne ja minimaalne; näidata lubatavad väärtused mittekomplektse sõiduki korral) (g): ...

| 2.2.2. | Sadula maksimaalne kõrgus (unifitseeritud) (h): ... |
| --- | --- |

2.2.2.

Sadula maksimaalne kõrgus (unifitseeritud) (h): ...

| 2.3. | Telje rööbe/rööpmed ja laius(ed): |
| --- | --- |

2.3.

Telje rööbe/rööpmed ja laius(ed):

| 2.3.1. | Iga juhttelje rööbe (i): ... |
| --- | --- |

2.3.1.

Iga juhttelje rööbe (i): ...

| 2.3.2. | Kõigi muude telgede rööpmed (i): ... |
| --- | --- |

2.3.2.

Kõigi muude telgede rööpmed (i): ...

| 2.3.3. | Kõige laiema tagatelje laius: ... |
| --- | --- |

2.3.3.

Kõige laiema tagatelje laius: ...

| 2.3.4. | Kõige eesmise telje laius (mõõdetuna rehvide kõige välimiste punktide vahel, v.a rehvide maapinnalähedane väljakummumine): ... |
| --- | --- |

2.3.4.

Kõige eesmise telje laius (mõõdetuna rehvide kõige välimiste punktide vahel, v.a rehvide maapinnalähedane väljakummumine): ...

| 2.4. | Sõiduki mõõtmed (üldmõõtmed) |
| --- | --- |

2.4.

Sõiduki mõõtmed (üldmõõtmed)

| 2.4.1. | Kereta šassii korral |
| --- | --- |

2.4.1.

Kereta šassii korral

| 2.4.1.1. | Pikkus (j): ... |
| --- | --- |

2.4.1.1.

Pikkus (j): ...

| 2.4.1.1.1. | Maksimaalne lubatud pikkus: ... |
| --- | --- |

2.4.1.1.1.

Maksimaalne lubatud pikkus: ...

| 2.4.1.1.2. | Minimaalne lubatud pikkus: ... |
| --- | --- |

2.4.1.1.2.

Minimaalne lubatud pikkus: ...

| 2.4.1.2. | Laius (k): ... |
| --- | --- |

2.4.1.2.

Laius (k): ...

| 2.4.1.2.1. | Maksimaalne lubatud laius: ... |
| --- | --- |

2.4.1.2.1.

Maksimaalne lubatud laius: ...

| 2.4.1.2.2. | Minimaalne lubatud laius: |
| --- | --- |

2.4.1.2.2.

Minimaalne lubatud laius:

| 2.4.1.3. | Kõrgus (sõidukorras sõiduk) (l): ... (reguleeritava kõrgusega vedrustuse korral märgitakse harilikule sõiduasendile vastav kõrgus)... |
| --- | --- |

2.4.1.3.

Kõrgus (sõidukorras sõiduk) (l): ... (reguleeritava kõrgusega vedrustuse korral märgitakse harilikule sõiduasendile vastav kõrgus)...

| 2.4.1.4. | Esiülend (m): ... |
| --- | --- |

2.4.1.4.

Esiülend (m): ...

| 2.4.1.4.1. | Esiülendinurk (na): ... kraadi |
| --- | --- |

2.4.1.4.1.

Esiülendinurk (na): ... kraadi

| 2.4.1.5. | Tagaülend (n): ... |
| --- | --- |

2.4.1.5.

Tagaülend (n): ...

| 2.4.1.5.1. | Tagaülendinurk (n): ... kraadi |
| --- | --- |

2.4.1.5.1.

Tagaülendinurk (n): ... kraadi

| 2.4.1.5.2. | Haakeseadise minimaalne ja maksimaalne lubatud kaugus auto tagateljest (nd): ... |
| --- | --- |

2.4.1.5.2.

Haakeseadise minimaalne ja maksimaalne lubatud kaugus auto tagateljest (nd): ...

| 2.4.1.6. | Kliirens (II lisa A osa punktis 4.5 määratletu kohaselt) |
| --- | --- |

2.4.1.6.

Kliirens (II lisa A osa punktis 4.5 määratletu kohaselt)

| 2.4.1.6.1. | Telgede vahel: ... |
| --- | --- |

2.4.1.6.1.

Telgede vahel: ...

| 2.4.1.6.2. | Esitelje/-telgede all: ... |
| --- | --- |

2.4.1.6.2.

Esitelje/-telgede all: ...

| 2.4.1.6.3. | Tagatelje/-telgede all: ... |
| --- | --- |

2.4.1.6.3.

Tagatelje/-telgede all: ...

| 2.4.1.7. | Nõlvanurk (nc): ... kraadi |
| --- | --- |

2.4.1.7.

Nõlvanurk (nc): ... kraadi

| 2.4.1.8. | Kere ja/või sisustuse ja/või varustuse ja/või kasuliku koormuse raskuskeskme äärmised lubatavad asukohad: ... |
| --- | --- |

2.4.1.8.

Kere ja/või sisustuse ja/või varustuse ja/või kasuliku koormuse raskuskeskme äärmised lubatavad asukohad: ...

| 2.4.2. | Kerega šassii puhul |
| --- | --- |

2.4.2.

Kerega šassii puhul

| 2.4.2.1. | Pikkus (j): ... |
| --- | --- |

2.4.2.1.

Pikkus (j): ...

| 2.4.2.1.1. | Laadimispinna pikkus: ... |
| --- | --- |

2.4.2.1.1.

Laadimispinna pikkus: ...

| 2.4.2.2. | Laius (k): ... |
| --- | --- |

2.4.2.2.

Laius (k): ...

| 2.4.2.2.1. | Seinte paksus (sõidukite korral, mis on konstrueeritud kaupade veoks kindlal temperatuuril): ... |
| --- | --- |

2.4.2.2.1.

Seinte paksus (sõidukite korral, mis on konstrueeritud kaupade veoks kindlal temperatuuril): ...

| 2.4.2.3. | Kõrgus (sõidukorras sõiduk) (l) (reguleeritava kõrgusega vedrustuse korral märgitakse harilikule sõiduasendile vastav kõrgus): ... |
| --- | --- |

2.4.2.3.

Kõrgus (sõidukorras sõiduk) (l) (reguleeritava kõrgusega vedrustuse korral märgitakse harilikule sõiduasendile vastav kõrgus): ...

| 2.4.2.4. | Esiülend (m): ... |
| --- | --- |

2.4.2.4.

Esiülend (m): ...

| 2.4.2.4.1. | Esiülendinurk (na): ......... kraadi |
| --- | --- |

2.4.2.4.1.

Esiülendinurk (na): ......... kraadi

| 2.4.2.5. | Tagaülend (n): ... |
| --- | --- |

2.4.2.5.

Tagaülend (n): ...

| 2.4.2.5.1. | Tagaülendinurk (nb): ......... kraadi |
| --- | --- |

2.4.2.5.1.

Tagaülendinurk (nb): ......... kraadi

| 2.4.2.5.2. | Haakeseadise minimaalne ja maksimaalne lubatud kaugus auto tagateljest (nd): |
| --- | --- |

2.4.2.5.2.

Haakeseadise minimaalne ja maksimaalne lubatud kaugus auto tagateljest (nd):

| 2.4.2.6. | Kliirens (II lisa A osa punktis 4.5 määratletu kohaselt) |
| --- | --- |

2.4.2.6.

Kliirens (II lisa A osa punktis 4.5 määratletu kohaselt)

| 2.4.2.6.1. | Telgede vahel: ... |
| --- | --- |

2.4.2.6.1.

Telgede vahel: ...

| 2.4.2.6.2. | Esitelje/-telgede all: ... |
| --- | --- |

2.4.2.6.2.

Esitelje/-telgede all: ...

| 2.4.2.6.3. | Tagatelje/-telgede all: ... |
| --- | --- |

2.4.2.6.3.

Tagatelje/-telgede all: ...

| 2.4.2.7. | Nõlvanurk (nc): ......... kraadi |
| --- | --- |

2.4.2.7.

Nõlvanurk (nc): ......... kraadi

| 2.4.2.8. | Kasuliku koormuse raskuskeskme äärmised lubatavad asukohad (koormuse ebaühtlase jaotuse korral): ... |
| --- | --- |

2.4.2.8.

Kasuliku koormuse raskuskeskme äärmised lubatavad asukohad (koormuse ebaühtlase jaotuse korral): ...

| 2.4.2.9. | Sõiduki (M2 ja M3) raskuskeskme asukoht suurima tehniliselt lubatud täismassi korral piki-, rist- ja püstsuunas: ... |
| --- | --- |

2.4.2.9.

Sõiduki (M2 ja M3) raskuskeskme asukoht suurima tehniliselt lubatud täismassi korral piki-, rist- ja püstsuunas: ...

| 2.4.3. | Ilma šassiita tüübikinnituse saanud kerede korral (M2- ja M3-kategooria sõidukid) |
| --- | --- |

2.4.3.

Ilma šassiita tüübikinnituse saanud kerede korral (M2- ja M3-kategooria sõidukid)

| 2.4.3.1. | Pikkus (j): ... |
| --- | --- |

2.4.3.1.

Pikkus (j): ...

| 2.4.3.2. | Laius (k): ... |
| --- | --- |

2.4.3.2.

Laius (k): ...

| 2.4.3.3. | Nimikõrgus (sõidukorras sõiduk) (l) ette nähtud šassiitüübil/-tüüpidel (reguleeritava vedrustuskõrguse korral märkida tavalisele sõiduasendile vastav kõrgus): ... |
| --- | --- |

2.4.3.3.

Nimikõrgus (sõidukorras sõiduk) (l) ette nähtud šassiitüübil/-tüüpidel (reguleeritava vedrustuskõrguse korral märkida tavalisele sõiduasendile vastav kõrgus): ...

| 2.5. | Ilma kereta šassii mass (ilma kabiini, jahutusvedeliku, õlide, kütuse, varuratta, tööriistade ja juhita): ... |
| --- | --- |

2.5.

Ilma kereta šassii mass (ilma kabiini, jahutusvedeliku, õlide, kütuse, varuratta, tööriistade ja juhita): ...

| 2.5.1. | Selle massi jagunemine telgede vahel: ... |
| --- | --- |

2.5.1.

Selle massi jagunemine telgede vahel: ...

| 2.6. | Sõiduki mass koos kerega ning muu kui M1-kategooria sõidukorras veduki korral koos haakeseadisega, kui see on tootja poolt paigaldatud; või šassii või kabiiniga šassii mass ilma kere ja/või haakeseadiseta, kui kere ja/või haakeseadis on tootja poolt paigaldamata [kaasa arvatud vedelikud, tööriistad, varuratas (kui see on paigaldatud) ja juht ning busside korral meeskonnaliige, kui sõidukis on meeskonnaliikme iste] (o) (iga variandi suurim ja vähim väärtus): ... |
| --- | --- |

2.6.

Sõiduki mass koos kerega ning muu kui M1-kategooria sõidukorras veduki korral koos haakeseadisega, kui see on tootja poolt paigaldatud; või šassii või kabiiniga šassii mass ilma kere ja/või haakeseadiseta, kui kere ja/või haakeseadis on tootja poolt paigaldamata [kaasa arvatud vedelikud, tööriistad, varuratas (kui see on paigaldatud) ja juht ning busside korral meeskonnaliige, kui sõidukis on meeskonnaliikme iste] (o) (iga variandi suurim ja vähim väärtus): ...

| 2.6.1. | Kõnealuse massi jaotumine telgede vahel ning poolhaagise või kesktelghaagise korral tugikoormus haakepunktis (suurim ja vähim väärtus iga variandi jaoks): ... |
| --- | --- |

2.6.1.

Kõnealuse massi jaotumine telgede vahel ning poolhaagise või kesktelghaagise korral tugikoormus haakepunktis (suurim ja vähim väärtus iga variandi jaoks): ...

| 2.7. | Mittekomplektse sõiduki korral tootja poolt määratud komplekteeritud sõiduki vähim mass: ... |
| --- | --- |

2.7.

Mittekomplektse sõiduki korral tootja poolt määratud komplekteeritud sõiduki vähim mass: ...

| 2.7.1. | Kõnealuse massi jaotumine telgede vahel ning poolhaagise või kesktelghaagise korral haakepunktile mõjuv koormus: ... |
| --- | --- |

2.7.1.

Kõnealuse massi jaotumine telgede vahel ning poolhaagise või kesktelghaagise korral haakepunktile mõjuv koormus: ...

| 2.8. | Suurim tehniliselt lubatud täismass tootja andmetel (y) (*): ... |
| --- | --- |

2.8.

Suurim tehniliselt lubatud täismass tootja andmetel (y) (*): ...

| 2.8.1. | Kõnealuse massi jaotumine telgede vahel ning poolhaagise või kesktelghaagise korral haakepunktile mõjuv koormus(*): ... |
| --- | --- |

2.8.1.

Kõnealuse massi jaotumine telgede vahel ning poolhaagise või kesktelghaagise korral haakepunktile mõjuv koormus(*): ...

| 2.9. | Igale teljele rakenduv suurim tehniliselt lubatud mass: ... |
| --- | --- |

2.9.

Igale teljele rakenduv suurim tehniliselt lubatud mass: ...

| 2.10. | Igale teljerühmale rakenduv suurim tehniliselt lubatud mass: ... |
| --- | --- |

2.10.

Igale teljerühmale rakenduv suurim tehniliselt lubatud mass: ...

| 2.11. | Mootorsõiduki suurim tehniliselt vedada lubatud (haagise) mass |
| --- | --- |

2.11.

Mootorsõiduki suurim tehniliselt vedada lubatud (haagise) mass

| 2.11.1. | Täishaagis: ... |
| --- | --- |

2.11.1.

Täishaagis: ...

| 2.11.2. | Poolhaagis: ... |
| --- | --- |

2.11.2.

Poolhaagis: ...

| 2.11.3. | Kesktelghaagis: ... |
| --- | --- |

2.11.3.

Kesktelghaagis: ...

| 2.11.3.1. | Haakeseadise ülendi (p ja teljevahe suhte maksimaalne väärtus: ... |
| --- | --- |

2.11.3.1.

Haakeseadise ülendi (p ja teljevahe suhte maksimaalne väärtus: ...

| 2.11.3.2. | V maksimaalne väärtus: ... kN |
| --- | --- |

2.11.3.2.

V maksimaalne väärtus: ... kN

| 2.11.4. | Autorongi suurim tehniliselt lubatud mass(*): ... |
| --- | --- |

2.11.4.

Autorongi suurim tehniliselt lubatud mass(*): ...

| 2.11.5. | Sõiduk on/ei ole ette nähtud (l) koormuste pukseerimiseks (direktiivi 77/389/EMÜ II lisa punkt 1.2). |
| --- | --- |

2.11.5.

Sõiduk on/ei ole ette nähtud (l) koormuste pukseerimiseks (direktiivi 77/389/EMÜ II lisa punkt 1.2).

| 2.11.6. | Piduriteta haagise täismass: ... |
| --- | --- |

2.11.6.

Piduriteta haagise täismass: ...

| 2.12. | Suurim tehniliselt lubatud vertikaalne koormus sõiduki haakeseadme punktile |
| --- | --- |

2.12.

Suurim tehniliselt lubatud vertikaalne koormus sõiduki haakeseadme punktile

| 2.12.1. | Mootorsõidukil: ... |
| --- | --- |

2.12.1.

Mootorsõidukil: ...

| 2.12.2. | Poolhaagisel või kesktelghaagisel: ... |
| --- | --- |

2.12.2.

Poolhaagisel või kesktelghaagisel: ...

| 2.12.3. | Haakeseadise suurim lubatud mass (kui haakeseadis ei ole tootja poolt paigaldatud): ... |
| --- | --- |

2.12.3.

Haakeseadise suurim lubatud mass (kui haakeseadis ei ole tootja poolt paigaldatud): ...

| 2.13. | Pöörderaadius: ... |
| --- | --- |

2.13.

Pöörderaadius: ...

| 2.14. | Mootori võimsuse ja täismassi suhe: ......... kW/kg |
| --- | --- |

2.14.

Mootori võimsuse ja täismassi suhe: ......... kW/kg

| 2.14.1. | Mootori võimsuse ja autorongi suurima lubatud täismassi suhe (vastavalt direktiivi 97/27/EÜ I lisa punktile 7.10): ...... kW/kg |
| --- | --- |

2.14.1.

Mootori võimsuse ja autorongi suurima lubatud täismassi suhe (vastavalt direktiivi 97/27/EÜ I lisa punktile 7.10): ...... kW/kg

| 2.15. | Paigaltvõtuvõime tõusval teel (haagiseta sõiduk) (+++): ...... %. |
| --- | --- |

2.15.

Paigaltvõtuvõime tõusval teel (haagiseta sõiduk) (+++): ...... %.

| 2.16. | Registreerimisel/kasutuses lubatud suurimad massid (mittekohustuslik: kui need massid on antud, tuleb need tõendada direktiivi 97/27/EÜ IV lisa nõuete kohaselt): ... |
| --- | --- |

2.16.

Registreerimisel/kasutuses lubatud suurimad massid (mittekohustuslik: kui need massid on antud, tuleb need tõendada direktiivi 97/27/EÜ IV lisa nõuete kohaselt): ...

| 2.16.1. | Registreerimisel/kasutuses lubatud suurimad täismassid (iga tehnilise konfiguratsiooni jaoks võib olla ka mitu väärtust (#):... |
| --- | --- |

2.16.1.

Registreerimisel/kasutuses lubatud suurimad täismassid (iga tehnilise konfiguratsiooni jaoks võib olla ka mitu väärtust (#):...

| 2.16.2. | Registreerimisel/kasutuses suurim tehniliselt lubatud teljekoormus ning poolhaagise või kesktelghaagise korral tootja poolt antud tugikoormuse väärtus haakepunktis, kui see on väiksem tehniliselt lubatud suurimast tugikoormusest haakepunktis (iga tehnilise konfiguratsiooni jaoks võib olla ka mitu väärtust (#)): ... |
| --- | --- |

2.16.2.

Registreerimisel/kasutuses suurim tehniliselt lubatud teljekoormus ning poolhaagise või kesktelghaagise korral tootja poolt antud tugikoormuse väärtus haakepunktis, kui see on väiksem tehniliselt lubatud suurimast tugikoormusest haakepunktis (iga tehnilise konfiguratsiooni jaoks võib olla ka mitu väärtust (#)): ...

| 2.16.3. | Registreerimisel/kasutuses suurim tehniliselt lubatud koormus igale teljerühmale (iga tehnilise konfiguratsiooni jaoks võib olla ka mitu väärtust (#)): ... |
| --- | --- |

2.16.3.

Registreerimisel/kasutuses suurim tehniliselt lubatud koormus igale teljerühmale (iga tehnilise konfiguratsiooni jaoks võib olla ka mitu väärtust (#)): ...

| 2.16.4. | Registreerimisel/kasutuses suurim tehniliselt lubatud haagisemass (iga tehnilise konfiguratsiooni jaoks võib olla ka mitu väärtust (#)): ... |
| --- | --- |

2.16.4.

Registreerimisel/kasutuses suurim tehniliselt lubatud haagisemass (iga tehnilise konfiguratsiooni jaoks võib olla ka mitu väärtust (#)): ...

| 2.16.5. | Registreerimisel/kasutuses suurim tehniliselt lubatud autorongi mass (iga tehnilise konfiguratsiooni jaoks võib olla ka mitu väärtust (#)): ... |
| --- | --- |

2.16.5.

Registreerimisel/kasutuses suurim tehniliselt lubatud autorongi mass (iga tehnilise konfiguratsiooni jaoks võib olla ka mitu väärtust (#)): ...

3.   JÕUALLIKAS (q) (sõiduki korral, milles võib kasutada bensiini, diislikütust jne, ka kombineeritult muu kütusega, tuleb esitada andmed iga käitusviisi jaoks eraldi (+))

| 3.1. | Tootja: ... |
| --- | --- |

3.1.

Tootja: ...

| 3.1.1. | Tootja mootorikood, nii nagu see on märgitud mootorile: ... |
| --- | --- |

3.1.1.

Tootja mootorikood, nii nagu see on märgitud mootorile: ...

| 3.2. | Sisepõlemismootor |
| --- | --- |

3.2.

Sisepõlemismootor

| 3.2.1. | Eriandmed mootori kohta |
| --- | --- |

3.2.1.

Eriandmed mootori kohta

| 3.2.1.1. | Tööpõhimõte: ottomootor/diiselmootor, neljataktiline/kahetaktiline (l) |
| --- | --- |

3.2.1.1.

Tööpõhimõte: ottomootor/diiselmootor, neljataktiline/kahetaktiline (l)

| 3.2.1.2. | Silindrite arv ja paigutus: ... |
| --- | --- |

3.2.1.2.

Silindrite arv ja paigutus: ...

| 3.2.1.2.1. | Silindri läbimõõt (r): ......... mm |
| --- | --- |

3.2.1.2.1.

Silindri läbimõõt (r): ......... mm

| 3.2.1.2.2. | Kolvikäigu pikkus (r): ......... mm |
| --- | --- |

3.2.1.2.2.

Kolvikäigu pikkus (r): ......... mm

| 3.2.1.2.3. | Süütejärjekord: ... |
| --- | --- |

3.2.1.2.3.

Süütejärjekord: ...

| 3.2.1.3. | Mootori töömaht (s): ......... cm3 |
| --- | --- |

3.2.1.3.

Mootori töömaht (s): ......... cm3

| 3.2.1.4. | Surveaste (2): ... |
| --- | --- |

3.2.1.4.

Surveaste (2): ...

| 3.2.1.5. | Põlemiskambri, kolvipea ja ottomootoritel kolvirõngaste joonised: ... |
| --- | --- |

3.2.1.5.

Põlemiskambri, kolvipea ja ottomootoritel kolvirõngaste joonised: ...

| 3.2.1.6. | Mootori normaalne pöörete arv tühikäigul (2): ......... min-1 |
| --- | --- |

3.2.1.6.

Mootori normaalne pöörete arv tühikäigul (2): ......... min-1

| 3.2.1.6.1. | Mootori suurendatud pöörete arv tühikäigu (2): .......... min-1 |
| --- | --- |

3.2.1.6.1.

Mootori suurendatud pöörete arv tühikäigu (2): .......... min-1

| 3.2.1.7. | Süsinikoksiidi mahuline sisaldus heitgaasis mootori tühikäigul (2): ...... % vastavalt tootja andmetele (ainult ottomootoritel) |
| --- | --- |

3.2.1.7.

Süsinikoksiidi mahuline sisaldus heitgaasis mootori tühikäigul (2): ...... % vastavalt tootja andmetele (ainult ottomootoritel)

| 3.2.1.8. | Suurim kasulik võimsus (t): ......... kW ......... min-1 (tootja andmetel) |
| --- | --- |

3.2.1.8.

Suurim kasulik võimsus (t): ......... kW ......... min-1 (tootja andmetel)

| 3.2.1.9. | Tootja poolt ettenähtud suurim lubatud mootori pöörete arv: ......... min-1 |
| --- | --- |

3.2.1.9.

Tootja poolt ettenähtud suurim lubatud mootori pöörete arv: ......... min-1

| 3.2.1.10. | Suurim kasulik pöördemoment (t): ......... Nm ......... min-1 (tootja andmetel) |
| --- | --- |

3.2.1.10.

Suurim kasulik pöördemoment (t): ......... Nm ......... min-1 (tootja andmetel)

| 3.2.2. | Kütus: diisliõli/bensiin/vedeldatud naftagaas/maagaas/etanool...... (1) |
| --- | --- |

3.2.2.

Kütus: diisliõli/bensiin/vedeldatud naftagaas/maagaas/etanool...... (1)

| 3.2.2.1. | Oktaanarv, pliisisaldusega: ... |
| --- | --- |

3.2.2.1.

Oktaanarv, pliisisaldusega: ...

| 3.2.2.2. | Oktaanarv, pliivaba: ... |
| --- | --- |

3.2.2.2.

Oktaanarv, pliivaba: ...

| 3.2.2.3. | Kütusepaagi täitetuts: ahendatud suudmega/märgistus (1) |
| --- | --- |

3.2.2.3.

Kütusepaagi täitetuts: ahendatud suudmega/märgistus (1)

| 3.2.3. | Kütusepaak/-paagid |
| --- | --- |

3.2.3.

Kütusepaak/-paagid

| 3.2.3.1. | Kütuse kulupaak/-paagid |
| --- | --- |

3.2.3.1.

Kütuse kulupaak/-paagid

| 3.2.3.1.1. | Arv, maht, materjal: ... |
| --- | --- |

3.2.3.1.1.

Arv, maht, materjal: ...

| 3.2.3.1.2. | Paagi/paakide joonis ja tehniline kirjeldus, mis hõlmab kõiki ühendusi ja torusid, väljalaske- ja ventilatsiooniseadmeid, lukke, ventiile ja kinnitusseadiseid: ... |
| --- | --- |

3.2.3.1.2.

Paagi/paakide joonis ja tehniline kirjeldus, mis hõlmab kõiki ühendusi ja torusid, väljalaske- ja ventilatsiooniseadmeid, lukke, ventiile ja kinnitusseadiseid: ...

| 3.2.3.1.3. | Joonis paagi/paakide täpse paigutuse kohta sõidukis: ... |
| --- | --- |

3.2.3.1.3.

Joonis paagi/paakide täpse paigutuse kohta sõidukis: ...

| 3.2.3.2. | Varukütusepaak/-paagid |
| --- | --- |

3.2.3.2.

Varukütusepaak/-paagid

| 3.2.3.2.1. | Arv, maht, materjal: ... |
| --- | --- |

3.2.3.2.1.

Arv, maht, materjal: ...

| 3.2.3.2.2. | Paagi/paakide joonis ja tehniline kirjeldus, mis hõlmab kõiki ühendusi ja torusid, väljalaske- ja ventilatsiooniseadmeid, lukke, ventiile ja kinnitusseadiseid: ... |
| --- | --- |

3.2.3.2.2.

Paagi/paakide joonis ja tehniline kirjeldus, mis hõlmab kõiki ühendusi ja torusid, väljalaske- ja ventilatsiooniseadmeid, lukke, ventiile ja kinnitusseadiseid: ...

| 3.2.3.2.3. | Joonis paagi/paakide täpse paigutuse kohta sõidukis: ... |
| --- | --- |

3.2.3.2.3.

Joonis paagi/paakide täpse paigutuse kohta sõidukis: ...

| 3.2.4. | Kütuse etteanne |
| --- | --- |

3.2.4.

Kütuse etteanne

| 3.2.4.1. | Karburaatori(te)ga: jah/ei (1)... |
| --- | --- |

3.2.4.1.

Karburaatori(te)ga: jah/ei (1)...

| 3.2.4.1.1. | Mark/margid: ... |
| --- | --- |

3.2.4.1.1.

Mark/margid: ...

| 3.2.4.1.2. | Tüüp/tüübid: ... |
| --- | --- |

3.2.4.1.2.

Tüüp/tüübid: ...

| 3.2.4.1.3. | Paigaldatud karburaatorite arv: ... |
| --- | --- |

3.2.4.1.3.

Paigaldatud karburaatorite arv: ...

| 3.2.4.1.4. | Reguleerimiselemendid (2) |
| --- | --- |

3.2.4.1.4.

Reguleerimiselemendid (2)

| 3.2.4.1.4.1. | Düüsid: ... | Või kütuse etteandekõver epüürina vastavalt õhuvoolule ja seadetele, mis on vajalikud selle kõvera hoidmiseks |
| --- | --- | --- |
| 3.2.4.1.4.2. | Segukoonused:... |
| 3.2.4.1.4.3. | Ujukikambri täitetase:... |
| 3.2.4.1.4.4. | Ujuki mass: ... |
| 3.2.4.1.4.5. | Ujukinõel: ... |

3.2.4.1.4.1.

Düüsid: ...

Või kütuse etteandekõver epüürina vastavalt õhuvoolule ja seadetele, mis on vajalikud selle kõvera hoidmiseks

3.2.4.1.4.2.

Segukoonused:...

3.2.4.1.4.3.

Ujukikambri täitetase:...

3.2.4.1.4.4.

Ujuki mass: ...

3.2.4.1.4.5.

Ujukinõel: ...

| 3.2.4.1.5. | Külmkäivitussüsteem: käsitsilülitusega/automaatne (1) |
| --- | --- |

3.2.4.1.5.

Külmkäivitussüsteem: käsitsilülitusega/automaatne (1)

| 3.2.4.1.5.1. | Tööpõhimõte/-põhimõtted: ... |
| --- | --- |

3.2.4.1.5.1.

Tööpõhimõte/-põhimõtted: ...

| 3.2.4.1.5.2. | Käitamispiirangute seaded (1) (2): ... |
| --- | --- |

3.2.4.1.5.2.

Käitamispiirangute seaded (1) (2): ...

| 3.2.4.2. | Sissepritse (ainult diiselmootoritel): jah/ei (1) |
| --- | --- |

3.2.4.2.

Sissepritse (ainult diiselmootoritel): jah/ei (1)

| 3.2.4.2.1. | Süsteemi kirjeldus: ... |
| --- | --- |

3.2.4.2.1.

Süsteemi kirjeldus: ...

| 3.2.4.2.2. | Tööpõhimõte: otsesissepritse/eelkambriga/keeriskambriga (1) |
| --- | --- |

3.2.4.2.2.

Tööpõhimõte: otsesissepritse/eelkambriga/keeriskambriga (1)

| 3.2.4.2.3. | Sissepritsepump |
| --- | --- |

3.2.4.2.3.

Sissepritsepump

| 3.2.4.2.3.1. | Mark/margid: ... |
| --- | --- |

3.2.4.2.3.1.

Mark/margid: ...

| 3.2.4.2.3.2. | Tüüp/tüübid: ... |
| --- | --- |

3.2.4.2.3.2.

Tüüp/tüübid: ...

| 3.2.4.2.3.3. | Suurim sissepritsemaht (1) (2): ......... mm3/töökäigu või takti kohta pumba töökiirusel: .....min-1 või, alternatiivse võimalusena, selle epüür: ... |
| --- | --- |

3.2.4.2.3.3.

Suurim sissepritsemaht (1) (2): ......... mm3/töökäigu või takti kohta pumba töökiirusel: .....min-1 või, alternatiivse võimalusena, selle epüür: ...

| 3.2.4.2.3.4. | Eelsissepritse (2): ... |
| --- | --- |

3.2.4.2.3.4.

Eelsissepritse (2): ...

| 3.2.4.2.3.5. | Eelsissepritse kõver (2): ... |
| --- | --- |

3.2.4.2.3.5.

Eelsissepritse kõver (2): ...

| 3.2.4.2.3.6. | Kalibreerimismenetlus: katsestend/mootor (1) |
| --- | --- |

3.2.4.2.3.6.

Kalibreerimismenetlus: katsestend/mootor (1)

| 3.2.4.2.4. | Kiirusregulaator: ... |
| --- | --- |

3.2.4.2.4.

Kiirusregulaator: ...

| 3.2.4.2.4.1. | Tüüp: ... |
| --- | --- |

3.2.4.2.4.1.

Tüüp: ...

| 3.2.4.2.4.2. | Mootoritoite katkestuspunkt |
| --- | --- |

3.2.4.2.4.2.

Mootoritoite katkestuspunkt

| 3.2.4.2.4.2.1. | Mootoritoite katkestuspunkt koormusega töötamisel: ......... min-1 |
| --- | --- |

3.2.4.2.4.2.1.

Mootoritoite katkestuspunkt koormusega töötamisel: ......... min-1

| 3.2.4.2.4.2.2. | Mootoritoite katkestuspunkt koormuseta töötamisel: ......... min-1 |
| --- | --- |

3.2.4.2.4.2.2.

Mootoritoite katkestuspunkt koormuseta töötamisel: ......... min-1

| 3.2.4.2.5. | Sissepritsetorustik |
| --- | --- |

3.2.4.2.5.

Sissepritsetorustik

| 3.2.4.2.5.1. | Pikkus: ......... mm |
| --- | --- |

3.2.4.2.5.1.

Pikkus: ......... mm

| 3.2.4.2.5.2. | Siseläbimõõt: ......... mm |
| --- | --- |

3.2.4.2.5.2.

Siseläbimõõt: ......... mm

| 3.2.4.2.6. | Pihusti(d) |
| --- | --- |

3.2.4.2.6.

Pihusti(d)

| 3.2.4.2.6.1. | Mark/margid: ... |
| --- | --- |

3.2.4.2.6.1.

Mark/margid: ...

| 3.2.4.2.6.2. | Tüüp/tüübid: ... |
| --- | --- |

3.2.4.2.6.2.

Tüüp/tüübid: ...

| 3.2.4.2.6.3. | Avanemisrõhk (2): ......... kPa või selle epüür (12): ... |
| --- | --- |

3.2.4.2.6.3.

Avanemisrõhk (2): ......... kPa või selle epüür (12): ...

| 3.2.4.2.7. | Külmkäivitussüsteem |
| --- | --- |

3.2.4.2.7.

Külmkäivitussüsteem

| 3.2.4.2.7.1. | Mark/margid: ... |
| --- | --- |

3.2.4.2.7.1.

Mark/margid: ...

| 3.2.4.2.7.2. | Tüüp/tüübid: ... |
| --- | --- |

3.2.4.2.7.2.

Tüüp/tüübid: ...

| 3.2.4.2.7.3. | Kirjeldus: ... |
| --- | --- |

3.2.4.2.7.3.

Kirjeldus: ...

| 3.2.4.2.8. | Lisakäivitusseade |
| --- | --- |

3.2.4.2.8.

Lisakäivitusseade

| 3.2.4.2.8.1. | Mark/margid: ... |
| --- | --- |

3.2.4.2.8.1.

Mark/margid: ...

| 3.2.4.2.8.2. | Tüüp/tüübid: ... |
| --- | --- |

3.2.4.2.8.2.

Tüüp/tüübid: ...

| 3.2.4.2.8.3. | Süsteemi kirjeldus: ... |
| --- | --- |

3.2.4.2.8.3.

Süsteemi kirjeldus: ...

| 3.2.4.2.9. | Elektrooniline juhtseade |
| --- | --- |

3.2.4.2.9.

Elektrooniline juhtseade

| 3.2.4.2.9.1. | Mark/margid: ... |
| --- | --- |

3.2.4.2.9.1.

Mark/margid: ...

| 3.2.4.2.9.2. | Süsteemi kirjeldus: ... |
| --- | --- |

3.2.4.2.9.2.

Süsteemi kirjeldus: ...

| 3.2.4.3. | Sissepritse (üksnes ottomootor): jah/ei (1) |
| --- | --- |

3.2.4.3.

Sissepritse (üksnes ottomootor): jah/ei (1)

| 3.2.4.3.1. | Tööpõhimõte: sisselaskekollektor (lõõr-/harg- (1)/otsesissepritse/muu (täpsustada) (1): ... |
| --- | --- |

3.2.4.3.1.

Tööpõhimõte: sisselaskekollektor (lõõr-/harg- (1)/otsesissepritse/muu (täpsustada) (1): ...

| 3.2.4.3.2. | Mark/margid: ... |
| --- | --- |

3.2.4.3.2.

Mark/margid: ...

| 3.2.4.3.3. | Tüüp/tüübid: ... |
| --- | --- |

3.2.4.3.3.

Tüüp/tüübid: ...

| 3.2.4.3.4. | Süsteemi kirjeldus |
| --- | --- |

3.2.4.3.4.

Süsteemi kirjeldus

| 3.2.4.3.4.1. | Juhtseadis(t)e tüüp või number: ... | Muude kui pidevsissepritsesüsteemide korral esitada vastavad samaväärsed andmed. |
| --- | --- | --- |
| 3.2.4.3.4.2. | Kütuseregulaatori tüüp:... |
| 3.2.4.3.4.3. | Õhuvoolutajuri tüüp: ... |
| 3.2.4.3.4.4. | Kütusejaoturi tüüp: ... |
| 3.2.4.3.4.5. | Rõhuregulaatori tüüp: ... |
| 3.2.4.3.4.6. | Mikrolüliti tüüp:... |
| 3.2.4.3.4.7. | Tühikäigu seadekruvi tüüp:... |
| 3.2.4.3.4.8. | Seguklapikoja tüüp:... |
| 3.2.4.3.4.9. | Veetemperatuuri anduri tüüp: ... |
| 3.2.4.3.4.10. | Õhutemperatuuri anduri tüüp: ... |
| 3.2.4.3.4.11. | Õhutemperatuuri lüliti tüüp: ... |

3.2.4.3.4.1.

Juhtseadis(t)e tüüp või number: ...

Muude kui pidevsissepritsesüsteemide korral esitada vastavad samaväärsed andmed.

3.2.4.3.4.2.

Kütuseregulaatori tüüp:...

3.2.4.3.4.3.

Õhuvoolutajuri tüüp: ...

3.2.4.3.4.4.

Kütusejaoturi tüüp: ...

3.2.4.3.4.5.

Rõhuregulaatori tüüp: ...

3.2.4.3.4.6.

Mikrolüliti tüüp:...

3.2.4.3.4.7.

Tühikäigu seadekruvi tüüp:...

3.2.4.3.4.8.

Seguklapikoja tüüp:...

3.2.4.3.4.9.

Veetemperatuuri anduri tüüp: ...

3.2.4.3.4.10.

Õhutemperatuuri anduri tüüp: ...

3.2.4.3.4.11.

Õhutemperatuuri lüliti tüüp: ...

| 3.2.4.3.5. | Kütusepihustid: avanemisrõhk (2): ......... kPa või selle epüür (2): ... |
| --- | --- |

3.2.4.3.5.

Kütusepihustid: avanemisrõhk (2): ......... kPa või selle epüür (2): ...

| 3.2.4.3.6. | Eelsissepritse: ... |
| --- | --- |

3.2.4.3.6.

Eelsissepritse: ...

| 3.2.4.3.7. | Külmkäivitussüsteem |
| --- | --- |

3.2.4.3.7.

Külmkäivitussüsteem

| 3.2.4.3.7.1. | Tööpõhimõte/-põhimõtted: ... |
| --- | --- |

3.2.4.3.7.1.

Tööpõhimõte/-põhimõtted: ...

| 3.2.4.3.7.2. | Käitamispiirangute seaded (1) (2): ... |
| --- | --- |

3.2.4.3.7.2.

Käitamispiirangute seaded (1) (2): ...

| 3.2.4.4. | Kütusepump |
| --- | --- |

3.2.4.4.

Kütusepump

| 3.2.4.4.1. | Rõhk (2): ......... kPa või selle epüür (2): ... |
| --- | --- |

3.2.4.4.1.

Rõhk (2): ......... kPa või selle epüür (2): ...

| 3.2.5. | Elektrisüsteem |
| --- | --- |

3.2.5.

Elektrisüsteem

| 3.2.5.1. | Nimipinge: ......... V, maandatud plussiga/miinusega (1) |
| --- | --- |

3.2.5.1.

Nimipinge: ......... V, maandatud plussiga/miinusega (1)

| 3.2.5.2. | Generaator |
| --- | --- |

3.2.5.2.

Generaator

| 3.2.5.2.1. | Tüüp: ... |
| --- | --- |

3.2.5.2.1.

Tüüp: ...

| 3.2.5.2.2. | Nimivõimsus: ......... VA |
| --- | --- |

3.2.5.2.2.

Nimivõimsus: ......... VA

| 3.2.6. | Süüde |
| --- | --- |

3.2.6.

Süüde

| 3.2.6.1. | Mark/margid: ... |
| --- | --- |

3.2.6.1.

Mark/margid: ...

| 3.2.6.2. | Tüüp/tüübid: ... |
| --- | --- |

3.2.6.2.

Tüüp/tüübid: ...

| 3.2.6.3. | Tööpõhimõte: ... |
| --- | --- |

3.2.6.3.

Tööpõhimõte: ...

| 3.2.6.4. | Varase süüte kõver (2): ... |
| --- | --- |

3.2.6.4.

Varase süüte kõver (2): ...

| 3.2.6.5. | Staatiline süüte ajaldamine (2): ......... kraadi enne ülaseisu ... |
| --- | --- |

3.2.6.5.

Staatiline süüte ajaldamine (2): ......... kraadi enne ülaseisu ...

| 3.2.6.6. | Katkesti kontaktivahe (2): ......... mm ... |
| --- | --- |

3.2.6.6.

Katkesti kontaktivahe (2): ......... mm ...

| 3.2.6.7. | Suletusnurk (2): ......... kraadi ... |
| --- | --- |

3.2.6.7.

Suletusnurk (2): ......... kraadi ...

| 3.2.7. | Jahutussüsteem: vedelik-/õhkjahutus (1) |
| --- | --- |

3.2.7.

Jahutussüsteem: vedelik-/õhkjahutus (1)

| 3.2.7.1. | Temperatuuri nimiväärtused mootori temperatuuri regulaatoril |
| --- | --- |

3.2.7.1.

Temperatuuri nimiväärtused mootori temperatuuri regulaatoril

| 3.2.7.2. | Vedelikjahutus |
| --- | --- |

3.2.7.2.

Vedelikjahutus

| 3.2.7.2.1. | Jahutusvedeliku klass: ... |
| --- | --- |

3.2.7.2.1.

Jahutusvedeliku klass: ...

| 3.2.7.2.2. | Ringluspump/-pumbad: jah/ei (1) |
| --- | --- |

3.2.7.2.2.

Ringluspump/-pumbad: jah/ei (1)

| 3.2.7.2.3. | Tehniline iseloomustus: ... või |
| --- | --- |

3.2.7.2.3.

Tehniline iseloomustus: ... või

| 3.2.7.2.3.1. | Mark/margid: ... |
| --- | --- |

3.2.7.2.3.1.

Mark/margid: ...

| 3.2.7.2.3.2. | Tüüp/tüübid: ... |
| --- | --- |

3.2.7.2.3.2.

Tüüp/tüübid: ...

| 3.2.7.2.4. | Ülekandesuhe/-suhted: ... |
| --- | --- |

3.2.7.2.4.

Ülekandesuhe/-suhted: ...

| 3.2.7.2.5. | Ventilaatori ja selle ajami kirjeldus: ... |
| --- | --- |

3.2.7.2.5.

Ventilaatori ja selle ajami kirjeldus: ...

| 3.2.7.3. | Õhkjahutus |
| --- | --- |

3.2.7.3.

Õhkjahutus

| 3.2.7.3.1. | Ülelaadur: jah/ei (1) |
| --- | --- |

3.2.7.3.1.

Ülelaadur: jah/ei (1)

| 3.2.7.3.2. | Tehniline iseloomustus: ... või |
| --- | --- |

3.2.7.3.2.

Tehniline iseloomustus: ... või

| 3.2.7.3.2.1. | Mark/margid: ... |
| --- | --- |

3.2.7.3.2.1.

Mark/margid: ...

| 3.2.7.3.2.2. | Tüüp/tüübid: ... |
| --- | --- |

3.2.7.3.2.2.

Tüüp/tüübid: ...

| 3.2.7.3.3. | Ülekandesuhe/-suhted: ... |
| --- | --- |

3.2.7.3.3.

Ülekandesuhe/-suhted: ...

| 3.2.8. | Sisselaskesüsteem |
| --- | --- |

3.2.8.

Sisselaskesüsteem

| 3.2.8.1. | Ülelaadur: jah/ei (1) |
| --- | --- |

3.2.8.1.

Ülelaadur: jah/ei (1)

| 3.2.8.1.1. | Mark/margid: ... |
| --- | --- |

3.2.8.1.1.

Mark/margid: ...

| 3.2.8.1.2. | Tüüp/tüübid: ... |
| --- | --- |

3.2.8.1.2.

Tüüp/tüübid: ...

| 3.2.8.1.3. | Süsteemi kirjeldus (näiteks ülelaadimise suurim rõhk: ...... kPa; vajaduse korral piirdeklapp): ... |
| --- | --- |

3.2.8.1.3.

Süsteemi kirjeldus (näiteks ülelaadimise suurim rõhk: ...... kPa; vajaduse korral piirdeklapp): ...

| 3.2.8.2. | Vahejahuti: jah/ei (1) |
| --- | --- |

3.2.8.2.

Vahejahuti: jah/ei (1)

| 3.2.8.3. | Sisselaskesüsteemi hõrendus mootori nimipöörlemissagedusel täiskoormuse juures
  minimaalne lubatud väärtus: .........kPa
  maksimaalne lubatud väärtus: ......... kPa |
| --- | --- |

3.2.8.3.

Sisselaskesüsteemi hõrendus mootori nimipöörlemissagedusel täiskoormuse juures

minimaalne lubatud väärtus: .........kPa

maksimaalne lubatud väärtus: ......... kPa

| 3.2.8.4. | Sisselasketorude ja nende manuste (rõhuühtlustuskamber, soojendusseade, täiendavad õhu sisselaskeseadised jne) kirjeldus ja joonised: ... |
| --- | --- |

3.2.8.4.

Sisselasketorude ja nende manuste (rõhuühtlustuskamber, soojendusseade, täiendavad õhu sisselaskeseadised jne) kirjeldus ja joonised: ...

| 3.2.8.4.1. | Sisselaskekollektori kirjeldus (koos jooniste ja/või fotodega): ... |
| --- | --- |

3.2.8.4.1.

Sisselaskekollektori kirjeldus (koos jooniste ja/või fotodega): ...

| 3.2.8.4.2. | Õhufilter, joonised: ... või |
| --- | --- |

3.2.8.4.2.

Õhufilter, joonised: ... või

| 3.2.8.4.2.1. | Mark/margid: ... |
| --- | --- |

3.2.8.4.2.1.

Mark/margid: ...

| 3.2.8.4.2.2. | Tüüp/tüübid: ... |
| --- | --- |

3.2.8.4.2.2.

Tüüp/tüübid: ...

| 3.2.8.4.3. | Sisselaskesummuti, joonised: ... või |
| --- | --- |

3.2.8.4.3.

Sisselaskesummuti, joonised: ... või

| 3.2.8.4.3.1. | Mark/margid: ... |
| --- | --- |

3.2.8.4.3.1.

Mark/margid: ...

| 3.2.8.4.3.2. | Tüüp/tüübid: ... |
| --- | --- |

3.2.8.4.3.2.

Tüüp/tüübid: ...

| 3.2.9. | Heitgaasisüsteem |
| --- | --- |

3.2.9.

Heitgaasisüsteem

| 3.2.9.1. | Väljalasketorustiku kirjeldus ja/või joonis: ... |
| --- | --- |

3.2.9.1.

Väljalasketorustiku kirjeldus ja/või joonis: ...

| 3.2.9.2. | Heitgaasisüsteemi kirjeldus ja/või joonis: ... |
| --- | --- |

3.2.9.2.

Heitgaasisüsteemi kirjeldus ja/või joonis: ...

| 3.2.9.3. | Maksimaalne lubatud väljalaske vasturõhk mootori nimipöörlemissagedusel ja täiskoormusel: ......... kPa |
| --- | --- |

3.2.9.3.

Maksimaalne lubatud väljalaske vasturõhk mootori nimipöörlemissagedusel ja täiskoormusel: ......... kPa

| 3.2.9.4. | Heitgaasi summuti(d): esi-, kesk- ja tagasummuti: konstruktsioon, tüüp, tähistus; vajaduse korral välismüra summuti kohta: mürasummutus mootoriruumis ja mootoril: ... |
| --- | --- |

3.2.9.4.

Heitgaasi summuti(d): esi-, kesk- ja tagasummuti: konstruktsioon, tüüp, tähistus; vajaduse korral välismüra summuti kohta: mürasummutus mootoriruumis ja mootoril: ...

| 3.2.9.5. | Väljalasketoru asukoht: ... |
| --- | --- |

3.2.9.5.

Väljalasketoru asukoht: ...

| 3.2.9.6. | Kiudmaterjale sisaldav summuti: ... |
| --- | --- |

3.2.9.6.

Kiudmaterjale sisaldav summuti: ...

| 3.2.10. | Sisse- ja väljalaskeavade minimaalne ristlõikepindala: ... |
| --- | --- |

3.2.10.

Sisse- ja väljalaskeavade minimaalne ristlõikepindala: ...

| 3.2.11. | Gaasijaotusfaasid või muud samaväärsed andmed |
| --- | --- |

3.2.11.

Gaasijaotusfaasid või muud samaväärsed andmed

| 3.2.11.1. | Maksimaalne klapitõusukõrgus ning avanemis- ja sulgemisfaasid surnud punktide suhtes või jaotusajad alternatiivsete gaasijaotusmehhanismide korral: ... |
| --- | --- |

3.2.11.1.

Maksimaalne klapitõusukõrgus ning avanemis- ja sulgemisfaasid surnud punktide suhtes või jaotusajad alternatiivsete gaasijaotusmehhanismide korral: ...

| 3.2.11.2. | Lävilõtk ja/või seadistusulatus (1): ... |
| --- | --- |

3.2.11.2.

Lävilõtk ja/või seadistusulatus (1): ...

| 3.2.12. | Õhusaaste vältimiseks võetud meetmed |
| --- | --- |

3.2.12.

Õhusaaste vältimiseks võetud meetmed

| 3.2.12.1. | Karterigaaside tagasijuhtimisseade (kirjeldus ja joonised): ... |
| --- | --- |

3.2.12.1.

Karterigaaside tagasijuhtimisseade (kirjeldus ja joonised): ...

| 3.2.12.2. | Saastet vähendavad lisaseadmed (kui need on olemas ja kui neid ei ole kirjeldatud muudes punktides) |
| --- | --- |

3.2.12.2.

Saastet vähendavad lisaseadmed (kui need on olemas ja kui neid ei ole kirjeldatud muudes punktides)

| 3.2.12.2.1. | Katalüüsmuundur: jah/ei (1) |
| --- | --- |

3.2.12.2.1.

Katalüüsmuundur: jah/ei (1)

| 3.2.12.2.1.1. | Katalüüsmuundurite ja nende elementide arv: ... |
| --- | --- |

3.2.12.2.1.1.

Katalüüsmuundurite ja nende elementide arv: ...

| 3.2.12.2.1.2. | Katalüüsmuunduri(te) mõõtmed, kuju ja maht: ... |
| --- | --- |

3.2.12.2.1.2.

Katalüüsmuunduri(te) mõõtmed, kuju ja maht: ...

| 3.2.12.2.1.3. | Katalüüsreaktsiooni tüüp: ... |
| --- | --- |

3.2.12.2.1.3.

Katalüüsreaktsiooni tüüp: ...

| 3.2.12.2.1.4. | Väärismetallide koguhulk: ... |
| --- | --- |

3.2.12.2.1.4.

Väärismetallide koguhulk: ...

| 3.2.12.2.1.5. | Suhteline kontsentratsioon: ... |
| --- | --- |

3.2.12.2.1.5.

Suhteline kontsentratsioon: ...

| 3.2.12.2.1.6. | Substraat (struktuur ja materjal): ... |
| --- | --- |

3.2.12.2.1.6.

Substraat (struktuur ja materjal): ...

| 3.2.12.2.1.7. | Elemendi tihedus: ... |
| --- | --- |

3.2.12.2.1.7.

Elemendi tihedus: ...

| 3.2.12.2.1.8. | Katalüüsmuunduri(te) korpuse tüüp: ... |
| --- | --- |

3.2.12.2.1.8.

Katalüüsmuunduri(te) korpuse tüüp: ...

| 3.2.12.2.1.9. | Katalüüsmuunduri(te) paigutus (asukoht ja suhteline kaugus väljalasketorustikus): ... |
| --- | --- |

3.2.12.2.1.9.

Katalüüsmuunduri(te) paigutus (asukoht ja suhteline kaugus väljalasketorustikus): ...

| 3.2.12.2.1.10. | Kuumuskate: jah/ei (1) |
| --- | --- |

3.2.12.2.1.10.

Kuumuskate: jah/ei (1)

| 3.2.12.2.2. | Hapnikuandur: jah/ei (1) |
| --- | --- |

3.2.12.2.2.

Hapnikuandur: jah/ei (1)

| 3.2.12.2.2.1. | Tüüp: ... |
| --- | --- |

3.2.12.2.2.1.

Tüüp: ...

| 3.2.12.2.2.2. | Asukoht: ... |
| --- | --- |

3.2.12.2.2.2.

Asukoht: ...

| 3.2.12.2.2.3. | Reguleerimispiirkond: |
| --- | --- |

3.2.12.2.2.3.

Reguleerimispiirkond:

| 3.2.12.2.3. | Õhu sissepuhe: jah/ei (1) |
| --- | --- |

3.2.12.2.3.

Õhu sissepuhe: jah/ei (1)

| 3.2.12.2.3.1. | Tüüp (muutuv õhuvool, õhupump jne): ... |
| --- | --- |

3.2.12.2.3.1.

Tüüp (muutuv õhuvool, õhupump jne): ...

| 3.2.12.2.4. | Heitgaasitagastus: jah/ei (1) |
| --- | --- |

3.2.12.2.4.

Heitgaasitagastus: jah/ei (1)

| 3.2.12.2.4.1. | Omadused (läbivooluhulk jne): ... |
| --- | --- |

3.2.12.2.4.1.

Omadused (läbivooluhulk jne): ...

| 3.2.12.2.5. | Eralduvate kütuseaurude hulga piiramise süsteem: jah/ei (1) |
| --- | --- |

3.2.12.2.5.

Eralduvate kütuseaurude hulga piiramise süsteem: jah/ei (1)

| 3.2.12.2.5.1. | Seadmete ja nende häälestuse üksikasjalik kirjeldus: ... |
| --- | --- |

3.2.12.2.5.1.

Seadmete ja nende häälestuse üksikasjalik kirjeldus: ...

| 3.2.12.2.5.2. | Kütuseaurude hulga piiramise süsteemi joonis: ... |
| --- | --- |

3.2.12.2.5.2.

Kütuseaurude hulga piiramise süsteemi joonis: ...

| 3.2.12.2.5.3. | Aktiivsöefiltri joonis: ... |
| --- | --- |

3.2.12.2.5.3.

Aktiivsöefiltri joonis: ...

| 3.2.12.2.5.4. | Aktiivsöe kuivmass: ...... g |
| --- | --- |

3.2.12.2.5.4.

Aktiivsöe kuivmass: ...... g

| 3.2.12.2.5.5. | Kütusepaagi skemaatiline joonis koos andmetega mahu ja materjali kohta: |
| --- | --- |

3.2.12.2.5.5.

Kütusepaagi skemaatiline joonis koos andmetega mahu ja materjali kohta:

| 3.2.12.2.5.6. | Kütusepaagi ja heitgaasisüsteemi vahelise soojuskaitsekilbi joonis: |
| --- | --- |

3.2.12.2.5.6.

Kütusepaagi ja heitgaasisüsteemi vahelise soojuskaitsekilbi joonis:

| 3.2.12.2.6. | Osakeste püüdur: jah/ei (1) |
| --- | --- |

3.2.12.2.6.

Osakeste püüdur: jah/ei (1)

| 3.2.12.2.6.1. | Osakeste püüduri mõõtmed, kuju ja maht: |
| --- | --- |

3.2.12.2.6.1.

Osakeste püüduri mõõtmed, kuju ja maht:

| 3.2.12.2.6.2. | Osakeste püüduri tüüp ja konstruktsioon: |
| --- | --- |

3.2.12.2.6.2.

Osakeste püüduri tüüp ja konstruktsioon:

| 3.2.12.2.6.3. | Asukoht (suhteline kaugus väljalasketorustikus): ... |
| --- | --- |

3.2.12.2.6.3.

Asukoht (suhteline kaugus väljalasketorustikus): ...

| 3.2.12.2.6.4. | Regenereerimisviis või -süsteem, kirjeldus ja/või joonis: ... |
| --- | --- |

3.2.12.2.6.4.

Regenereerimisviis või -süsteem, kirjeldus ja/või joonis: ...

| 3.2.12.2.7. | Pardadiagnostikasüsteem (OBD-süsteem): jah/ei (1) |
| --- | --- |

3.2.12.2.7.

Pardadiagnostikasüsteem (OBD-süsteem): jah/ei (1)

| 3.2.12.2.7.1. | Rikkeindikaatori kirjeldus ja/või joonis: |
| --- | --- |

3.2.12.2.7.1.

Rikkeindikaatori kirjeldus ja/või joonis:

| 3.2.12.2.7.2. | Kõigi OBD-süsteemi abil kontrollitavate osade loetelu ja otstarve: |
| --- | --- |

3.2.12.2.7.2.

Kõigi OBD-süsteemi abil kontrollitavate osade loetelu ja otstarve:

| 3.2.12.2.7.3. | Järgmiste seadmete ja toimingute kirjeldus (funktsioneerimise üldpõhimõtted): |
| --- | --- |

3.2.12.2.7.3.

Järgmiste seadmete ja toimingute kirjeldus (funktsioneerimise üldpõhimõtted):

| 3.2.12.2.7.3.1 | Ottomootorid (1): |
| --- | --- |

3.2.12.2.7.3.1

Ottomootorid (1):

| 3.2.12.2.7.3.1.1. | Katalüsaatori seire (1): |
| --- | --- |

3.2.12.2.7.3.1.1.

Katalüsaatori seire (1):

| 3.2.12.2.7.3.1.2. | Süüte vahelejättude avastamine (1): |
| --- | --- |

3.2.12.2.7.3.1.2.

Süüte vahelejättude avastamine (1):

| 3.2.12.2.7.3.1.3. | Hapnikuanduri seire (1): |
| --- | --- |

3.2.12.2.7.3.1.3.

Hapnikuanduri seire (1):

| 3.2.12.2.7.3.1.4. | Muud OBD-süsteemi abil kontrollitavad osad (1): |
| --- | --- |

3.2.12.2.7.3.1.4.

Muud OBD-süsteemi abil kontrollitavad osad (1):

| 3.2.12.2.7.3.2. | Diiselmootorid (1): |
| --- | --- |

3.2.12.2.7.3.2.

Diiselmootorid (1):

| 3.2.12.2.7.3.2.1. | Katalüsaatori seire (1): |
| --- | --- |

3.2.12.2.7.3.2.1.

Katalüsaatori seire (1):

| 3.2.12.2.7.3.2.2. | Osakeste püüduri seire (1): |
| --- | --- |

3.2.12.2.7.3.2.2.

Osakeste püüduri seire (1):

| 3.2.12.2.7.3.2.3. | Elektroonilise kütusesüsteemi seire (1): |
| --- | --- |

3.2.12.2.7.3.2.3.

Elektroonilise kütusesüsteemi seire (1):

| 3.2.12.2.7.3.2.4. | Muud OBD-süsteemi abil kontrollitavad osad (1): ... |
| --- | --- |

3.2.12.2.7.3.2.4.

Muud OBD-süsteemi abil kontrollitavad osad (1): ...

| 3.2.12.2.7.4. | Rikkeindikaatori aktiveerimise kriteeriumid (kindlaksmääratud sõidutsüklite arv või statistiline meetod): ... |
| --- | --- |

3.2.12.2.7.4.

Rikkeindikaatori aktiveerimise kriteeriumid (kindlaksmääratud sõidutsüklite arv või statistiline meetod): ...

| 3.2.12.2.7.5. | Kõigi kasutatavate OBD väljundkoodide ja vormingute loetelu
  (koos selgitustega): ... |
| --- | --- |

3.2.12.2.7.5.

Kõigi kasutatavate OBD väljundkoodide ja vormingute loetelu

(koos selgitustega): ...

| 3.2.12.2.8. | Muud süsteemid (kirjeldus ja tööpõhimõte): ... |
| --- | --- |

3.2.12.2.8.

Muud süsteemid (kirjeldus ja tööpõhimõte): ...

| 3.2.13. | Absorbtsioonikordaja tähistuse asukoht (ainult diiselmootoritel): ... |
| --- | --- |

3.2.13.

Absorbtsioonikordaja tähistuse asukoht (ainult diiselmootoritel): ...

| 3.2.14. | Andmed kütuse säästmise seadmete kohta
  (kui ei ole hõlmatud teiste osade kirjeldustesse): ... |
| --- | --- |

3.2.14.

Andmed kütuse säästmise seadmete kohta

(kui ei ole hõlmatud teiste osade kirjeldustesse): ...

| 3.2.15. | LPG kütuseseade: jah/ei (1) |
| --- | --- |

3.2.15.

LPG kütuseseade: jah/ei (1)

| 3.2.15.1. | Direktiivi 70/221/EMÜ (kui direktiivi muudetakse nii, et see hõlmaks ka gaaskütuste mahuteid) kohane EÜ tüübikinnitusnumber: ... |
| --- | --- |

3.2.15.1.

Direktiivi 70/221/EMÜ (kui direktiivi muudetakse nii, et see hõlmaks ka gaaskütuste mahuteid) kohane EÜ tüübikinnitusnumber: ...

| 3.2.15.2. | Mootori elektrooniline juhtseade LPG kütuseseadme jaoks: ... |
| --- | --- |

3.2.15.2.

Mootori elektrooniline juhtseade LPG kütuseseadme jaoks: ...

| 3.2.15.2.1. | Mark/margid: ... |
| --- | --- |

3.2.15.2.1.

Mark/margid: ...

| 3.2.15.2.2. | Tüüp/tüübid: ... |
| --- | --- |

3.2.15.2.2.

Tüüp/tüübid: ...

| 3.2.15.2.3. | Heitgaasiga seotud reguleerimisvõimalused: ... |
| --- | --- |

3.2.15.2.3.

Heitgaasiga seotud reguleerimisvõimalused: ...

| 3.2.15.3. | Lisadokumentatsioon |
| --- | --- |

3.2.15.3.

Lisadokumentatsioon

| 3.2.15.3.1. | Katalüsaatori kaitse kirjeldus ümberlülitamisel bensiinilt vedeldatud naftagaasile või vastupidi: ... |
| --- | --- |

3.2.15.3.1.

Katalüsaatori kaitse kirjeldus ümberlülitamisel bensiinilt vedeldatud naftagaasile või vastupidi: ...

| 3.2.15.3.2. | Seadme skeem (elektriühendused, vaakumühendused, kompensatsioonitorud jne): ... |
| --- | --- |

3.2.15.3.2.

Seadme skeem (elektriühendused, vaakumühendused, kompensatsioonitorud jne): ...

| 3.2.15.3.3. | Tähistuse joonis: ... |
| --- | --- |

3.2.15.3.3.

Tähistuse joonis: ...

| 3.2.16. | Maagaasi-kütuseseade: jah/ei (1) |
| --- | --- |

3.2.16.

Maagaasi-kütuseseade: jah/ei (1)

| 3.2.16.1. | Direktiivi 70/221/EMÜ (kui direktiivi muudetakse nii, et see hõlmaks ka gaaskütuste mahuteid) kohane EÜ tüübikinnitusnumber: ... |
| --- | --- |

3.2.16.1.

Direktiivi 70/221/EMÜ (kui direktiivi muudetakse nii, et see hõlmaks ka gaaskütuste mahuteid) kohane EÜ tüübikinnitusnumber: ...

| 3.2.16.2. | Mootori elektrooniline juhtseade maagaasi-kütuseseadme jaoks |
| --- | --- |

3.2.16.2.

Mootori elektrooniline juhtseade maagaasi-kütuseseadme jaoks

| 3.2.16.2.1. | Mark/margid: ... |
| --- | --- |

3.2.16.2.1.

Mark/margid: ...

| 3.2.16.2.2. | Tüüp/tüübid: ... |
| --- | --- |

3.2.16.2.2.

Tüüp/tüübid: ...

| 3.2.16.2.3. | Heitgaasiga seotud reguleerimisvõimalused: ... |
| --- | --- |

3.2.16.2.3.

Heitgaasiga seotud reguleerimisvõimalused: ...

| 3.2.16.3. | Lisadokumentatsioon |
| --- | --- |

3.2.16.3.

Lisadokumentatsioon

| 3.2.16.3.1. | Katalüsaatori kaitse kirjeldus ümberlülitamisel bensiinilt maagaasile või vastupidi: ... |
| --- | --- |

3.2.16.3.1.

Katalüsaatori kaitse kirjeldus ümberlülitamisel bensiinilt maagaasile või vastupidi: ...

| 3.2.16.3.2. | Seadme skeem (elektriühendused, vaakumühendused, kompensatsioonitorud jne): ... |
| --- | --- |

3.2.16.3.2.

Seadme skeem (elektriühendused, vaakumühendused, kompensatsioonitorud jne): ...

| 3.2.16.3.3. | Tähistuse joonis: ......... |
| --- | --- |

3.2.16.3.3.

Tähistuse joonis: .........

| 3.3. | Elektrimootor |
| --- | --- |

3.3.

Elektrimootor

| 3.3.1. | Tüüp (mähis, ergutusvool): ... |
| --- | --- |

3.3.1.

Tüüp (mähis, ergutusvool): ...

| 3.3.1.1. | Maksimaalne tunnivõimsus: ......... kW |
| --- | --- |

3.3.1.1.

Maksimaalne tunnivõimsus: ......... kW

| 3.3.1.2. | Talitluspinge: ......... V |
| --- | --- |

3.3.1.2.

Talitluspinge: ......... V

| 3.3.2. | Aku |
| --- | --- |

3.3.2.

Aku

| 3.3.2.1. | Elementide arv: ... |
| --- | --- |

3.3.2.1.

Elementide arv: ...

| 3.3.2.2. | Mass: ...... kg |
| --- | --- |

3.3.2.2.

Mass: ...... kg

| 3.3.2.3. | Mahutavus: ......... Ah (ampertund) |
| --- | --- |

3.3.2.3.

Mahutavus: ......... Ah (ampertund)

| 3.3.2.4. | Asukoht: |
| --- | --- |

3.3.2.4.

Asukoht:

| 3.4. | Muud mootorid või nende kombinatsioonid (andmed selliste mootorite osade kohta): ... |
| --- | --- |

3.4.

Muud mootorid või nende kombinatsioonid (andmed selliste mootorite osade kohta): ...

| 3.5. | CO2 heitmed/kütusekulu (u) (tootja andmetel) |
| --- | --- |

3.5.

CO2 heitmed/kütusekulu (u) (tootja andmetel)

| 3.5.1. | CO2 heitmete kogused |
| --- | --- |

3.5.1.

CO2 heitmete kogused

| 3.5.1.1. | CO2 heitmete kogus (linnas):......... g/km |
| --- | --- |

3.5.1.1.

CO2 heitmete kogus (linnas):......... g/km

| 3.5.1.2. | CO2 heitmete kogus (linnast väljas): ........... g/km |
| --- | --- |

3.5.1.2.

CO2 heitmete kogus (linnast väljas): ........... g/km

| 3.5.1.3. | CO2 heitmete kogus (kombineeritult): ......... g/km |
| --- | --- |

3.5.1.3.

CO2 heitmete kogus (kombineeritult): ......... g/km

| 3.5.2. | Kütusekulu |
| --- | --- |

3.5.2.

Kütusekulu

| 3.5.2.1. | Kütusekulu (linnas): ......... l/100 km/m3/100 km1 |
| --- | --- |

3.5.2.1.

Kütusekulu (linnas): ......... l/100 km/m3/100 km1

| 3.5.2.2. | Kütusekulu (linnast väljas): ......... l/100 km/m3/100 km1 |
| --- | --- |

3.5.2.2.

Kütusekulu (linnast väljas): ......... l/100 km/m3/100 km1

| 3.5.2.3. | Kütusekulu (kombineeritult): ......... l/100 km/m3100 km1 |
| --- | --- |

3.5.2.3.

Kütusekulu (kombineeritult): ......... l/100 km/m3100 km1

| 3.6. | Tootja poolt ette nähtud temperatuurid |
| --- | --- |

3.6.

Tootja poolt ette nähtud temperatuurid

| 3.6.1. | Jahutussüsteem |
| --- | --- |

3.6.1.

Jahutussüsteem

| 3.6.1.1. | Vedelikjahutus
  Maksimaalne väljundtemperatuur: ......... K |
| --- | --- |

3.6.1.1.

Vedelikjahutus

Maksimaalne väljundtemperatuur: ......... K

| 3.6.1.2. | Õhkjahutus |
| --- | --- |

3.6.1.2.

Õhkjahutus

| 3.6.1.2.1. | Võrdluspunkt: ... |
| --- | --- |

3.6.1.2.1.

Võrdluspunkt: ...

| 3.6.1.2.2. | Maksimaalne temperatuur võrdluspunktis: ......... K |
| --- | --- |

3.6.1.2.2.

Maksimaalne temperatuur võrdluspunktis: ......... K

| 3.6.2. | Maksimaalne temperatuur sisselaske vahejahutis: .........K |
| --- | --- |

3.6.2.

Maksimaalne temperatuur sisselaske vahejahutis: .........K

| 3.6.3. | Heitgaasi maksimumtemperatuur mõõdetuna väljalasketoru(de) punktis, mis asub/asuvad väljalasketorustiku välisääriku juures: ......... K |
| --- | --- |

3.6.3.

Heitgaasi maksimumtemperatuur mõõdetuna väljalasketoru(de) punktis, mis asub/asuvad väljalasketorustiku välisääriku juures: ......... K

| 3.6.4. | Kütuse temperatuur
  minimaalne: ......... K
  maksimaalne: ......... K |
| --- | --- |

3.6.4.

Kütuse temperatuur

minimaalne: ......... K

maksimaalne: ......... K

| 3.6.5. | Määrdeõli temperatuur
  minimaalne: ......... K
  maksimaalne: .........K |
| --- | --- |

3.6.5.

Määrdeõli temperatuur

minimaalne: ......... K

maksimaalne: .........K

| 3.7. | Mootori poolt käitatavad lisaseadmed
  Mootori poolt käitatavate lisaseadmete maksimaalne lubatud kasutatav võimsus vastavalt direktiivi 80/1269/EMÜ I lisa punkti 5.1.1 määratlusele ja ekspluatatsioonitingimustele direktiivi 88/77/EMÜ III lisa punktis 4.1 määratletud mootori pöörete arvu juures |
| --- | --- |

3.7.

Mootori poolt käitatavad lisaseadmed

Mootori poolt käitatavate lisaseadmete maksimaalne lubatud kasutatav võimsus vastavalt direktiivi 80/1269/EMÜ I lisa punkti 5.1.1 määratlusele ja ekspluatatsioonitingimustele direktiivi 88/77/EMÜ III lisa punktis 4.1 määratletud mootori pöörete arvu juures

| 3.7.1. | Tühikäigul: ......... kW |
| --- | --- |

3.7.1.

Tühikäigul: ......... kW

| 3.7.2. | Keskmisel pöörete arvul: ......... kW |
| --- | --- |

3.7.2.

Keskmisel pöörete arvul: ......... kW

| 3.7.3. | Nimipöörlemiskiirusel: ......... kW |
| --- | --- |

3.7.3.

Nimipöörlemiskiirusel: ......... kW

| 3.8. | Õlitussüsteem |
| --- | --- |

3.8.

Õlitussüsteem

| 3.8.1. | Süsteemi kirjeldus |
| --- | --- |

3.8.1.

Süsteemi kirjeldus

| 3.8.1.1. | Õlipaagi asukoht: ... |
| --- | --- |

3.8.1.1.

Õlipaagi asukoht: ...

| 3.8.1.2. | Toitesüsteem (pumbaga/sissepritse sissevõtukohas/kütuse hulka segamine jne) (1) |
| --- | --- |

3.8.1.2.

Toitesüsteem (pumbaga/sissepritse sissevõtukohas/kütuse hulka segamine jne) (1)

| 3.8.2. | Õlipump |
| --- | --- |

3.8.2.

Õlipump

| 3.8.2.1. | Mark/margid: ... |
| --- | --- |

3.8.2.1.

Mark/margid: ...

| 3.8.2.2. | Tüüp/tüübid: ... |
| --- | --- |

3.8.2.2.

Tüüp/tüübid: ...

| 3.8.3. | Kütuse hulka segamine |
| --- | --- |

3.8.3.

Kütuse hulka segamine

| 3.8.3.1. | Seguvahekord: ... |
| --- | --- |

3.8.3.1.

Seguvahekord: ...

| 3.8.4. | Õlijahuti: jah/ei (1) |
| --- | --- |

3.8.4.

Õlijahuti: jah/ei (1)

| 3.8.4.1. | Joonis(ed): ... või |
| --- | --- |

3.8.4.1.

Joonis(ed): ... või

| 3.8.4.1.1. | Mark/margid: ... |
| --- | --- |

3.8.4.1.1.

Mark/margid: ...

| 3.8.4.1.2. | Tüüp/tüübid: ... |
| --- | --- |

3.8.4.1.2.

Tüüp/tüübid: ...

| 3.9. | GAASIGA KÄITATAVAD MOOTORID (teistsuguste süsteemide korral esitada vastavad samaväärsed andmed) |
| --- | --- |

3.9.

GAASIGA KÄITATAVAD MOOTORID (teistsuguste süsteemide korral esitada vastavad samaväärsed andmed)

| 3.9.1. | Kütus: LPG/NG-H/NG-L/NG-HL (1) |
| --- | --- |

3.9.1.

Kütus: LPG/NG-H/NG-L/NG-HL (1)

| 3.9.2. | Rõhuregulaator(id) või aurusti-rõhuregulaator(id) (1) |
| --- | --- |

3.9.2.

Rõhuregulaator(id) või aurusti-rõhuregulaator(id) (1)

| 3.9.2.1. | Mark/margid: ... |
| --- | --- |

3.9.2.1.

Mark/margid: ...

| 3.9.2.2. | Tüüp/tüübid: ... |
| --- | --- |

3.9.2.2.

Tüüp/tüübid: ...

| 3.9.2.3. | Rõhualandusastmete arv: ... |
| --- | --- |

3.9.2.3.

Rõhualandusastmete arv: ...

| 3.9.2.4. | Rõhk lõppastmes
  minimaalne: ......... kPa
  maksimaalne: ......... kPa |
| --- | --- |

3.9.2.4.

Rõhk lõppastmes

minimaalne: ......... kPa

maksimaalne: ......... kPa

| 3.9.2.5. | Põhiliste reguleerimispunktide arv: ... |
| --- | --- |

3.9.2.5.

Põhiliste reguleerimispunktide arv: ...

| 3.9.2.6. | Tühikäigu reguleerimispunktide arv: ... |
| --- | --- |

3.9.2.6.

Tühikäigu reguleerimispunktide arv: ...

| 3.9.2.7. | EÜ tüübikinnitusnumber vastavalt ..../... /EÜ: ... |
| --- | --- |

3.9.2.7.

EÜ tüübikinnitusnumber vastavalt ..../... /EÜ: ...

| 3.9.3. | Kütuse etteandesüsteem: segur/gaasi sissepuhe/vedeliku sissepritse/otsesissepritse (1) |
| --- | --- |

3.9.3.

Kütuse etteandesüsteem: segur/gaasi sissepuhe/vedeliku sissepritse/otsesissepritse (1)

| 3.9.3.1. | Seguvahekorra reguleerimine: ... |
| --- | --- |

3.9.3.1.

Seguvahekorra reguleerimine: ...

| 3.9.3.2. | Süsteemi kirjeldus ja/või epüür ning joonised: ... |
| --- | --- |

3.9.3.2.

Süsteemi kirjeldus ja/või epüür ning joonised: ...

| 3.9.3.3. | EÜ tüübikinnitusnumber vastavalt ..../... /EÜ: ... |
| --- | --- |

3.9.3.3.

EÜ tüübikinnitusnumber vastavalt ..../... /EÜ: ...

| 3.9.4. | Segur |
| --- | --- |

3.9.4.

Segur

| 3.9.4.1. | Arv: ... |
| --- | --- |

3.9.4.1.

Arv: ...

| 3.9.4.2. | Mark/margid: ... |
| --- | --- |

3.9.4.2.

Mark/margid: ...

| 3.9.4.3. | Tüüp/tüübid: ... |
| --- | --- |

3.9.4.3.

Tüüp/tüübid: ...

| 3.9.4.4. | Asukoht: ... |
| --- | --- |

3.9.4.4.

Asukoht: ...

| 3.9.4.5. | Reguleerimisvõimalused: ... |
| --- | --- |

3.9.4.5.

Reguleerimisvõimalused: ...

| 3.9.4.6. | EÜ tüübikinnitusnumber vastavalt ..../... /EÜ: ... |
| --- | --- |

3.9.4.6.

EÜ tüübikinnitusnumber vastavalt ..../... /EÜ: ...

| 3.9.5. | Sissepritse mootori sisselaskekollektorisse |
| --- | --- |

3.9.5.

Sissepritse mootori sisselaskekollektorisse

| 3.9.5.1. | Sissepritseviis: üksiksissepritse/tsentraalsissepritse (1) |
| --- | --- |

3.9.5.1.

Sissepritseviis: üksiksissepritse/tsentraalsissepritse (1)

| 3.9.5.2. | Sissepritseviis: pidev/simultaanne/üheaegne (1) |
| --- | --- |

3.9.5.2.

Sissepritseviis: pidev/simultaanne/üheaegne (1)

| 3.9.5.3. | Sissepritseseadmed |
| --- | --- |

3.9.5.3.

Sissepritseseadmed

| 3.9.5.3.1. | Mark/margid: ... |
| --- | --- |

3.9.5.3.1.

Mark/margid: ...

| 3.9.5.3.2. | Tüüp/tüübid: ... |
| --- | --- |

3.9.5.3.2.

Tüüp/tüübid: ...

| 3.9.5.3.3. | Reguleerimisvõimalused: ... |
| --- | --- |

3.9.5.3.3.

Reguleerimisvõimalused: ...

| 3.9.5.3.4. | EÜ tüübikinnitusnumber vastavalt ..../... /EÜ: ... |
| --- | --- |

3.9.5.3.4.

EÜ tüübikinnitusnumber vastavalt ..../... /EÜ: ...

| 3.9.5.4. | Toitepump (kui on olemas) |
| --- | --- |

3.9.5.4.

Toitepump (kui on olemas)

| 3.9.5.4.1. | Mark/margid: ... |
| --- | --- |

3.9.5.4.1.

Mark/margid: ...

| 3.9.5.4.2. | Tüüp/tüübid: ... |
| --- | --- |

3.9.5.4.2.

Tüüp/tüübid: ...

| 3.9.5.4.3. | EÜ tüübikinnitusnumber vastavalt ..../... /EÜ: ... |
| --- | --- |

3.9.5.4.3.

EÜ tüübikinnitusnumber vastavalt ..../... /EÜ: ...

| 3.9.5.5. | Pihusti(d) |
| --- | --- |

3.9.5.5.

Pihusti(d)

| 3.9.5.5.1. | Mark/margid: ... |
| --- | --- |

3.9.5.5.1.

Mark/margid: ...

| 3.9.5.5.2. | Tüüp/tüübid: ... |
| --- | --- |

3.9.5.5.2.

Tüüp/tüübid: ...

| 3.9.5.5.3. | EÜ tüübikinnitusnumber vastavalt ..../... /EÜ: ... |
| --- | --- |

3.9.5.5.3.

EÜ tüübikinnitusnumber vastavalt ..../... /EÜ: ...

| 3.9.6. | Otsesissepritse |
| --- | --- |

3.9.6.

Otsesissepritse

| 3.9.6.1. | Sissepritsepump/rõhuregulaator (1) |
| --- | --- |

3.9.6.1.

Sissepritsepump/rõhuregulaator (1)

| 3.9.6.1.1. | Mark/margid: ... |
| --- | --- |

3.9.6.1.1.

Mark/margid: ...

| 3.9.6.1.2. | Tüüp/tüübid:... |
| --- | --- |

3.9.6.1.2.

Tüüp/tüübid:...

| 3.9.6.1.3. | Eelsissepritse : ... |
| --- | --- |

3.9.6.1.3.

Eelsissepritse : ...

| 3.9.6.1.4. | EÜ tüübikinnitusnumber vastavalt ..../... /EÜ: ... |
| --- | --- |

3.9.6.1.4.

EÜ tüübikinnitusnumber vastavalt ..../... /EÜ: ...

| 3.9.6.2. | Pihusti(d) |
| --- | --- |

3.9.6.2.

Pihusti(d)

| 3.9.6.2.1. | Mark/margid: ... |
| --- | --- |

3.9.6.2.1.

Mark/margid: ...

| 3.9.6.2.2. | Tüüp/tüübid: ... |
| --- | --- |

3.9.6.2.2.

Tüüp/tüübid: ...

| 3.9.6.2.3. | Avanemisrõhk või selle epüür (2): ... |
| --- | --- |

3.9.6.2.3.

Avanemisrõhk või selle epüür (2): ...

| 3.9.6.2.4. | EÜ tüübikinnitusnumber vastavalt ..../... /EÜ: ... |
| --- | --- |

3.9.6.2.4.

EÜ tüübikinnitusnumber vastavalt ..../... /EÜ: ...

| 3.9.7. | Elektrooniline juhtseade (ECU) |
| --- | --- |

3.9.7.

Elektrooniline juhtseade (ECU)

| 3.9.7.1. | Mark/margid: ... |
| --- | --- |

3.9.7.1.

Mark/margid: ...

| 3.9.7.2. | Tüüp/tüübid: ... |
| --- | --- |

3.9.7.2.

Tüüp/tüübid: ...

| 3.9.7.3. | Reguleerimisvõimalused: ... |
| --- | --- |

3.9.7.3.

Reguleerimisvõimalused: ...

| 3.9.8. | Spetsiifiline varustus maagaasi-kütuse korral |
| --- | --- |

3.9.8.

Spetsiifiline varustus maagaasi-kütuse korral

| 3.9.8.1. | Variant 1 (ainult juhul, kui mootorile tuleb anda tüübikinnitus mitme kütusekoostise jaoks) |
| --- | --- |

3.9.8.1.

Variant 1 (ainult juhul, kui mootorile tuleb anda tüübikinnitus mitme kütusekoostise jaoks)

| 3.9.8.1.1. | Kütuse koostis: ...








  metaan (CH4): | põhi: ......mol % | min ...... mol % | max ...... mol % |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| etaan (C2H6): | põhi: ...... mol % | min ...... mol % | max ...... mol % |
| propaan (C3H8): | põhi: ...... mol % | min ...... mol % | max ...... mol % |
| butaan (C4H10): | põhi: ...... mol % | min ...... mol % | max ...... mol % |
| C5/C5+: | põhi: ...... mol % | min ...... mol % | max ...... mol % |
| hapnik (O2): | põhi: ...... mol % | min ...... mol % | max ...... mol % |
| inertgaas (N2, He jne): | põhi: ...... mol % | min ...... mol % | max ......mol % |

3.9.8.1.1.

Kütuse koostis: ...

metaan (CH4):

põhi: ......mol %

min ...... mol %

max ...... mol %

etaan (C2H6):

põhi: ...... mol %

min ...... mol %

max ...... mol %

propaan (C3H8):

põhi: ...... mol %

min ...... mol %

max ...... mol %

butaan (C4H10):

põhi: ...... mol %

min ...... mol %

max ...... mol %

C5/C5+:

põhi: ...... mol %

min ...... mol %

max ...... mol %

hapnik (O2):

põhi: ...... mol %

min ...... mol %

max ...... mol %

inertgaas (N2, He jne):

põhi: ...... mol %

min ...... mol %

max ......mol %

| 3.9.8.1.2. | Pihusti(d) |
| --- | --- |

3.9.8.1.2.

Pihusti(d)

| 3.9.8.1.2.1. | Mark/margid: ... |
| --- | --- |

3.9.8.1.2.1.

Mark/margid: ...

| 3.9.8.1.2.2. | Tüüp/tüübid: ... |
| --- | --- |

3.9.8.1.2.2.

Tüüp/tüübid: ...

| 3.9.8.1.3. | Muud (vajaduse korral): ... |
| --- | --- |

3.9.8.1.3.

Muud (vajaduse korral): ...

| 3.9.8.1.4. | Kütuse temperatuur
  minimaalne: ............... K
  maksimaalne: ............... K
  gaasiga töötavatel mootoritel rõhuregulaatori lõppastmes. |
| --- | --- |

3.9.8.1.4.

Kütuse temperatuur

minimaalne: ............... K

maksimaalne: ............... K

gaasiga töötavatel mootoritel rõhuregulaatori lõppastmes.

| 3.9.8.1.5. | Kütuse rõhk
  minimaalne: ............... kPa
  maksimaalne: ...............kPa
  ainult maagaasiga töötavatel mootoritel rõhuregulaatori lõppastmes. |
| --- | --- |

3.9.8.1.5.

Kütuse rõhk

minimaalne: ............... kPa

maksimaalne: ...............kPa

ainult maagaasiga töötavatel mootoritel rõhuregulaatori lõppastmes.

| 3.9.8.2. | Variant 2 (ainult juhul, kui tuleb anda tüübikinnitus mitme kindla kütusekoostise jaoks) |
| --- | --- |

3.9.8.2.

Variant 2 (ainult juhul, kui tuleb anda tüübikinnitus mitme kindla kütusekoostise jaoks)

4.   JÕUÜLEKANNE (v)

| 4.1. | Jõuülekande joonis: ... |
| --- | --- |

4.1.

Jõuülekande joonis: ...

| 4.2. | Liik (mehaaniline, hüdrauliline, elektriline jne): ... |
| --- | --- |

4.2.

Liik (mehaaniline, hüdrauliline, elektriline jne): ...

| 4.2.1. | Elektriliste/elektrooniliste osade (kui neid on) lühikirjeldus: ... |
| --- | --- |

4.2.1.

Elektriliste/elektrooniliste osade (kui neid on) lühikirjeldus: ...

| 4.3. | Mootori hooratta inertsimoment: ... |
| --- | --- |

4.3.

Mootori hooratta inertsimoment: ...

| 4.3.1. | Täiendav inertsimoment, kui käiku pole rakendatud: ... |
| --- | --- |

4.3.1.

Täiendav inertsimoment, kui käiku pole rakendatud: ...

| 4.4. | Sidur (tüüp): ... |
| --- | --- |

4.4.

Sidur (tüüp): ...

| 4.4.1. | Maksimaalne pöördemomendi muutus: ... |
| --- | --- |

4.4.1.

Maksimaalne pöördemomendi muutus: ...

| 4.5. | Käigukast |
| --- | --- |

4.5.

Käigukast

| 4.5.1. | Tüüp (käsitsilülitusega/automaatne/sujuvalt muutuva ülekandearvuga käigukast) (1) |
| --- | --- |

4.5.1.

Tüüp (käsitsilülitusega/automaatne/sujuvalt muutuva ülekandearvuga käigukast) (1)

| 4.5.2. | Asukoht mootori suhtes: ... |
| --- | --- |

4.5.2.

Asukoht mootori suhtes: ...

| 4.5.3. | Käsitsusviis: ... |
| --- | --- |

4.5.3.

Käsitsusviis: ...

| 4.6. | Jõuülekandearvud








  Käik | Käigukasti jõuülekandearvud (mootori ja käigukasti väljundvõlli pöörete arvu suhted) | Peaülekanne (käigukasti väljundvõlli ja veoratta pöörete arvu suhe) | Üldülekandearv |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| Maksimum sujuvalt muutuva ülekandearvuga käigukasti korral
  1
  2
  3
  ...
  Miinimum sujuvalt muutuva ülekandearvuga käigukasti korral | | | |
| Tagasikäik | | | |

4.6.

Jõuülekandearvud

Käik

Käigukasti jõuülekandearvud (mootori ja käigukasti väljundvõlli pöörete arvu suhted)

Peaülekanne (käigukasti väljundvõlli ja veoratta pöörete arvu suhe)

Üldülekandearv

Maksimum sujuvalt muutuva ülekandearvuga käigukasti korral

1

2

3

...

Miinimum sujuvalt muutuva ülekandearvuga käigukasti korral

Tagasikäik

| 4.7. | Sõiduki maksimaalne kiirus (km/h) (w): ... |
| --- | --- |

4.7.

Sõiduki maksimaalne kiirus (km/h) (w): ...

| 4.8. | Kiirusmõõdik (sõidumeeriku korral ainult tüübikinnitusmärk) |
| --- | --- |

4.8.

Kiirusmõõdik (sõidumeeriku korral ainult tüübikinnitusmärk)

| 4.8.1. | Käitusmehhanismi töömeetod ja kirjeldus: ... |
| --- | --- |

4.8.1.

Käitusmehhanismi töömeetod ja kirjeldus: ...

| 4.8.2. | Mõõteriista konstant: ... |
| --- | --- |

4.8.2.

Mõõteriista konstant: ...

| 4.8.3. | Mõõtemehhanismi tolerants (vastavalt direktiivi 75/443/EMÜ II lisa punktile 2.1.3): ... |
| --- | --- |

4.8.3.

Mõõtemehhanismi tolerants (vastavalt direktiivi 75/443/EMÜ II lisa punktile 2.1.3): ...

| 4.8.4. | Jõuülekandearv (vastavalt direktiivi 75/443/EMÜ II lisa punktile 2.1.2) või samaväärsed andmed: ... |
| --- | --- |

4.8.4.

Jõuülekandearv (vastavalt direktiivi 75/443/EMÜ II lisa punktile 2.1.2) või samaväärsed andmed: ...

| 4.8.5. | Kiirusmõõdiku skaala või muude vastavate näidikuvormide joonis: ... |
| --- | --- |

4.8.5.

Kiirusmõõdiku skaala või muude vastavate näidikuvormide joonis: ...

| 4.9. | Diferentsiaalilukk: jah/ei/mittekohustuslik (1) |
| --- | --- |

4.9.

Diferentsiaalilukk: jah/ei/mittekohustuslik (1)

5.   TELJED

| 5.1. | Iga telje kirjeldus: ... |
| --- | --- |

5.1.

Iga telje kirjeldus: ...

| 5.2. | Mark: ... |
| --- | --- |

5.2.

Mark: ...

| 5.3. | Tüüp: ... |
| --- | --- |

5.3.

Tüüp: ...

| 5.4. | Ülestõstetava(te) telje/telgede asend: ... |
| --- | --- |

5.4.

Ülestõstetava(te) telje/telgede asend: ...

| 5.5. | Koormatava(te) telje/telgede asend: ... |
| --- | --- |

5.5.

Koormatava(te) telje/telgede asend: ...

6.   VEDRUSTUS

| 6.1. | Vedrustussüsteemi joonis: ... |
| --- | --- |

6.1.

Vedrustussüsteemi joonis: ...

| 6.2. | Iga telje, teljerühma või ratta vedrustuse tüüp ja konstruktsioon: ... |
| --- | --- |

6.2.

Iga telje, teljerühma või ratta vedrustuse tüüp ja konstruktsioon: ...

| 6.2.1. | Kõrgusseadistus: jah/ei/mittekohustuslik (1) |
| --- | --- |

6.2.1.

Kõrgusseadistus: jah/ei/mittekohustuslik (1)

| 6.2.2. | Elektriliste/elektrooniliste osade (kui neid on) lühikirjeldus: ... |
| --- | --- |

6.2.2.

Elektriliste/elektrooniliste osade (kui neid on) lühikirjeldus: ...

| 6.2.3. | Veotelje/-telgede õhkvedrustus: jah/ei (1) |
| --- | --- |

6.2.3.

Veotelje/-telgede õhkvedrustus: jah/ei (1)

| 6.2.3.1. | Veotelje/-telgede õhkvedrustusega samaväärne vedrustus: jah/ei (1) |
| --- | --- |

6.2.3.1.

Veotelje/-telgede õhkvedrustusega samaväärne vedrustus: jah/ei (1)

| 6.2.3.2. | Vedrustatud massi võnkesageduse ja sumbuvuse väärtus: ... |
| --- | --- |

6.2.3.2.

Vedrustatud massi võnkesageduse ja sumbuvuse väärtus: ...

| 6.3. | Vedrustuselementide iseloomustus (konstruktsioon, materjalide omadused ja mõõtmed): ... |
| --- | --- |

6.3.

Vedrustuselementide iseloomustus (konstruktsioon, materjalide omadused ja mõõtmed): ...

| 6.4. | Stabilisaatorid: jah/ei/mittekohustuslik (1) |
| --- | --- |

6.4.

Stabilisaatorid: jah/ei/mittekohustuslik (1)

| 6.5. | Amortisaatorid: jah/ei/mittekohustuslik (1) |
| --- | --- |

6.5.

Amortisaatorid: jah/ei/mittekohustuslik (1)

| 6.6. | Rehvid ja veljed |
| --- | --- |

6.6.

Rehvid ja veljed

| 6.6.1. | Rehvi/velje kombinatsioon(id) [märkida rehvimõõtme tähis, minimaalse kandevõime indeks ja minimaalse kiirusekategooria tähis; Z-kategooria rehvide korral, mis on ette nähtud sõidukitele, mille suurim lubatud kiirus on üle 300 km/h, esitada võrreldavad väärtused; velgede kohta märkida veljemõõde/-mõõtmed ning velje nihk/nihud] |
| --- | --- |

6.6.1.

Rehvi/velje kombinatsioon(id) [märkida rehvimõõtme tähis, minimaalse kandevõime indeks ja minimaalse kiirusekategooria tähis; Z-kategooria rehvide korral, mis on ette nähtud sõidukitele, mille suurim lubatud kiirus on üle 300 km/h, esitada võrreldavad väärtused; velgede kohta märkida veljemõõde/-mõõtmed ning velje nihk/nihud]

| 6.6.1.1. | Teljed |
| --- | --- |

6.6.1.1.

Teljed

| 6.6.1.1.1. | 1. telg: ... |
| --- | --- |

6.6.1.1.1.

1. telg: ...

| 6.6.1.1.2. | 2. telg: ...
  jne |
| --- | --- |

6.6.1.1.2.

2. telg: ...

jne

| 6.6.1.2. | Varuratas, kui on: ... |
| --- | --- |

6.6.1.2.

Varuratas, kui on: ...

| 6.6.2. | Veereraadiuste ülemine ja alumine piir: ... |
| --- | --- |

6.6.2.

Veereraadiuste ülemine ja alumine piir: ...

| 6.6.2.1. | 1. telg: ... |
| --- | --- |

6.6.2.1.

1. telg: ...

| 6.6.2.2. | 2. telg: ...
  jne |
| --- | --- |

6.6.2.2.

2. telg: ...

jne

| 6.6.3. | Sõiduki tootja poolt soovitatav rehvirõhk/-rõhud: .......... kPa |
| --- | --- |

6.6.3.

Sõiduki tootja poolt soovitatav rehvirõhk/-rõhud: .......... kPa

| 6.6.4. | Keti/rehvi/velje kombinatsioon esi- ja/või tagateljele, mida tootja antud sõidukitüübile soovitab: ... |
| --- | --- |

6.6.4.

Keti/rehvi/velje kombinatsioon esi- ja/või tagateljele, mida tootja antud sõidukitüübile soovitab: ...

| 6.6.5. | Ajutiseks kasutamiseks ette nähtud varuüksuse (kui see on olemas) lühikirjeldus: ... |
| --- | --- |

6.6.5.

Ajutiseks kasutamiseks ette nähtud varuüksuse (kui see on olemas) lühikirjeldus: ...

7.   ROOLISEADE

| 7.1. | Juhttelje/-telgede skemaatiline joonis koos rooligeomeetria kujutamisega: ... |
| --- | --- |

7.1.

Juhttelje/-telgede skemaatiline joonis koos rooligeomeetria kujutamisega: ...

| 7.2. | Ülekandemehhanism ja juhtimisseadis |
| --- | --- |

7.2.

Ülekandemehhanism ja juhtimisseadis

| 7.2.1. | Rooli ülekandemehhanismi tüüp (vajaduse korral täpsustada esi- ja tagasilla osas): ... |
| --- | --- |

7.2.1.

Rooli ülekandemehhanismi tüüp (vajaduse korral täpsustada esi- ja tagasilla osas): ...

| 7.2.2. | Ülekanne ratastele (kaasa arvatud muu kui mehaaniline ülekanne; vajaduse korral täpsustada esi- ja tagasilla kohta): ... |
| --- | --- |

7.2.2.

Ülekanne ratastele (kaasa arvatud muu kui mehaaniline ülekanne; vajaduse korral täpsustada esi- ja tagasilla kohta): ...

| 7.2.2.1. | Elektriliste/elektrooniliste osade (kui neid on) lühikirjeldus: ... |
| --- | --- |

7.2.2.1.

Elektriliste/elektrooniliste osade (kui neid on) lühikirjeldus: ...

| 7.2.3. | Võimendusviis (olemasolu korral): ... |
| --- | --- |

7.2.3.

Võimendusviis (olemasolu korral): ...

| 7.2.3.1. | Tööpõhimõte ja tööskeem, mark/margid ja tüüp/tüübid: ... |
| --- | --- |

7.2.3.1.

Tööpõhimõte ja tööskeem, mark/margid ja tüüp/tüübid: ...

| 7.2.4. | Juhtimisseadmestiku täielik skeem, millel on kujutatud juhtimisseadmestiku toimimist mõjutavate erinevate seadmete paigutus sõidukil: ... |
| --- | --- |

7.2.4.

Juhtimisseadmestiku täielik skeem, millel on kujutatud juhtimisseadmestiku toimimist mõjutavate erinevate seadmete paigutus sõidukil: ...

| 7.2.5. | Rooliseadme/-seadmete skemaatiline joonis/joonised: ... |
| --- | --- |

7.2.5.

Rooliseadme/-seadmete skemaatiline joonis/joonised: ...

| 7.2.6. | Rooliseadme reguleerimisvahemik (kui on) ja -meetod: ... |
| --- | --- |

7.2.6.

Rooliseadme reguleerimisvahemik (kui on) ja -meetod: ...

| 7.3. | Rataste suurim pöördenurk |
| --- | --- |

7.3.

Rataste suurim pöördenurk

| 7.3.1. | Paremale: ......... kraadi; rooliratta pöörete arv (või samaväärsed andmed): ... |
| --- | --- |

7.3.1.

Paremale: ......... kraadi; rooliratta pöörete arv (või samaväärsed andmed): ...

| 7.3.2. | Vasakule: ......... kraadi; rooliratta pöörete arv (või samaväärsed andmed): ... |
| --- | --- |

7.3.2.

Vasakule: ......... kraadi; rooliratta pöörete arv (või samaväärsed andmed): ...

8.   PIDURID

Esitada tuleb järgmised üksikasjalikud andmed, vajaduse korral ka identifitseerimisandmed:

| 8.1. | Pidurite tüüp ja iseloomustus (vastavalt direktiivi 71/320/EMÜ I lisa punkti 1.6 määratlusele) koos joonisega (näiteks trummel- või ketaspidurid, pidurdatavad rattad, ühendus pidurdatavate ratastega, trumli-/kettasõlmede ja/või hõõrdkatete mark ja tüüp, efektiivsed pidurdavad pinnad, trumlite, klotside ja ketaste raadiused, trumlite mass, reguleerimisseadmed, telje/telgede ja vedrustuse asjassepuutuvad osad jne): ... |
| --- | --- |

8.1.

Pidurite tüüp ja iseloomustus (vastavalt direktiivi 71/320/EMÜ I lisa punkti 1.6 määratlusele) koos joonisega (näiteks trummel- või ketaspidurid, pidurdatavad rattad, ühendus pidurdatavate ratastega, trumli-/kettasõlmede ja/või hõõrdkatete mark ja tüüp, efektiivsed pidurdavad pinnad, trumlite, klotside ja ketaste raadiused, trumlite mass, reguleerimisseadmed, telje/telgede ja vedrustuse asjassepuutuvad osad jne): ...

| 8.2. | Järgmiste pidurisüsteemide (nagu on määratletud direktiivi 71/320/EMÜ I lisa punktis 1.2) talitlusskeem, kirjeldus ja/või joonis, näiteks koos ülekande- ja juhtseadisega (konstruktsioon, reguleerimine, hoobade ülekandearvud, juurdepääs juhtseadisele ja selle asend, põrkmehhanismiga käsitsushoovad mehaanilise jõuülekande korral, hoovastiku peamiste osade karakteristikud, silindrid ja peakolvid, pidurisilindrid või samaväärsed osad elektriliste pidurisüsteemide korral) |
| --- | --- |

8.2.

Järgmiste pidurisüsteemide (nagu on määratletud direktiivi 71/320/EMÜ I lisa punktis 1.2) talitlusskeem, kirjeldus ja/või joonis, näiteks koos ülekande- ja juhtseadisega (konstruktsioon, reguleerimine, hoobade ülekandearvud, juurdepääs juhtseadisele ja selle asend, põrkmehhanismiga käsitsushoovad mehaanilise jõuülekande korral, hoovastiku peamiste osade karakteristikud, silindrid ja peakolvid, pidurisilindrid või samaväärsed osad elektriliste pidurisüsteemide korral)

| 8.2.1. | Sõidupidurisüsteem: ... |
| --- | --- |

8.2.1.

Sõidupidurisüsteem: ...

| 8.2.2. | Abipidurisüsteem: ... |
| --- | --- |

8.2.2.

Abipidurisüsteem: ...

| 8.2.3. | Seisupidurisüsteem: ... |
| --- | --- |

8.2.3.

Seisupidurisüsteem: ...

| 8.2.4. | Mis tahes lisapidurisüsteem: ... |
| --- | --- |

8.2.4.

Mis tahes lisapidurisüsteem: ...

| 8.2.5. | Paigaltvõtu pidurisüsteem: ... |
| --- | --- |

8.2.5.

Paigaltvõtu pidurisüsteem: ...

| 8.3. | Haagise pidurisüsteemide juhtseadis ja jõuülekanne haagise vedamiseks konstrueeritud sõidukite korral: ... |
| --- | --- |

8.3.

Haagise pidurisüsteemide juhtseadis ja jõuülekanne haagise vedamiseks konstrueeritud sõidukite korral: ...

| 8.4. | Sõiduk on varustatud vajalike seadmetega elektriliste/pneumaatiliste/hüdrauliliste (1) sõidupiduritega haagise vedamiseks: jah/ei (1) |
| --- | --- |

8.4.

Sõiduk on varustatud vajalike seadmetega elektriliste/pneumaatiliste/hüdrauliliste (1) sõidupiduritega haagise vedamiseks: jah/ei (1)

| 8.5. | Mitteblokeeruv pidurisüsteem: jah/ei/mittekohustuslik (1) |
| --- | --- |

8.5.

Mitteblokeeruv pidurisüsteem: jah/ei/mittekohustuslik (1)

| 8.5.1. | Mitteblokeeruva pidurisüsteemiga sõidukite korral süsteemi toimimise kirjeldus (sh kõik elektroonilised osad), elektriskeemi plokkskeem, hüdraulilise või pneumoahela skeem: ... |
| --- | --- |

8.5.1.

Mitteblokeeruva pidurisüsteemiga sõidukite korral süsteemi toimimise kirjeldus (sh kõik elektroonilised osad), elektriskeemi plokkskeem, hüdraulilise või pneumoahela skeem: ...

| 8.6. | Direktiivi 71/320/EMÜ II lisa punkti 1.1.4.2 liite (või vajaduse korral XI lisa liite) kohased arvutused ja kõverad: ... |
| --- | --- |

8.6.

Direktiivi 71/320/EMÜ II lisa punkti 1.1.4.2 liite (või vajaduse korral XI lisa liite) kohased arvutused ja kõverad: ...

| 8.7. | Jõuallika kirjeldus ja/või joonis (ka elektrivõimendiga pidurisüsteemide puhul): ... |
| --- | --- |

8.7.

Jõuallika kirjeldus ja/või joonis (ka elektrivõimendiga pidurisüsteemide puhul): ...

| 8.7.1. | Suruõhkpidurisüsteemide korral töörõhk p2 rõhumahuti(te)s: ... |
| --- | --- |

8.7.1.

Suruõhkpidurisüsteemide korral töörõhk p2 rõhumahuti(te)s: ...

| 8.7.2. | Vaakumpidurisüsteemide korral algne energiatase mahuti(te)s: ... |
| --- | --- |

8.7.2.

Vaakumpidurisüsteemide korral algne energiatase mahuti(te)s: ...

| 8.8. | Pidurisüsteemi arvutus: rataste välisringjoonel avalduvate pidurdusjõudude koguväärtuse ja piduriseadme juhtseadisele rakendatava jõu suhte määramine: ... |
| --- | --- |

8.8.

Pidurisüsteemi arvutus: rataste välisringjoonel avalduvate pidurdusjõudude koguväärtuse ja piduriseadme juhtseadisele rakendatava jõu suhte määramine: ...

| 8.9. | Pidurisüsteemide lühikirjeldus (vastavalt direktiivi 71/320/EMÜ IX lisa 1. liite addendum'i punktile 1.6): |
| --- | --- |

8.9.

Pidurisüsteemide lühikirjeldus (vastavalt direktiivi 71/320/EMÜ IX lisa 1. liite addendum'i punktile 1.6):

| 8.10. | I ja/või II või III tüübi katsetustega seotud erandite taotlemisel märkida katseprotokolli number direktiivi 71/320/EMÜ VII lisa 2. liite kohaselt: ... |
| --- | --- |

8.10.

I ja/või II või III tüübi katsetustega seotud erandite taotlemisel märkida katseprotokolli number direktiivi 71/320/EMÜ VII lisa 2. liite kohaselt: ...

| 8.11. | Aeglusti(te) tüübi/-tüüpide andmed: ... |
| --- | --- |

8.11.

Aeglusti(te) tüübi/-tüüpide andmed: ...

9.   KERE

| 9.1. | Keretüüp: ... |
| --- | --- |

9.1.

Keretüüp: ...

| 9.2. | Kasutatud materjalid ja konstruktsioonimeetodid: ... |
| --- | --- |

9.2.

Kasutatud materjalid ja konstruktsioonimeetodid: ...

| 9.3. | Reisijateuksed, sulgurid ja hinged |
| --- | --- |

9.3.

Reisijateuksed, sulgurid ja hinged

| 9.3.1. | Uste konfiguratsioon ja arv: ... |
| --- | --- |

9.3.1.

Uste konfiguratsioon ja arv: ...

| 9.3.1.1. | Uste mõõtmed, avanemissuund ja maksimaalne avanemisnurk: ... |
| --- | --- |

9.3.1.1.

Uste mõõtmed, avanemissuund ja maksimaalne avanemisnurk: ...

| 9.3.2. | Sulgurite ja hingede joonised ning nende asukoht ustel: ... |
| --- | --- |

9.3.2.

Sulgurite ja hingede joonised ning nende asukoht ustel: ...

| 9.3.3. | Sulgurite ja hingede tehniline kirjeldus: ... |
| --- | --- |

9.3.3.

Sulgurite ja hingede tehniline kirjeldus: ...

| 9.3.4. | Üksikasjad (k.a mõõtmed) sissepääsude, astmete ja vajalike käepidemete kohta, kui need on olemas: ... |
| --- | --- |

9.3.4.

Üksikasjad (k.a mõõtmed) sissepääsude, astmete ja vajalike käepidemete kohta, kui need on olemas: ...

| 9.4. | Vaateväli (direktiiv 77/649/EMÜ) |
| --- | --- |

9.4.

Vaateväli (direktiiv 77/649/EMÜ)

| 9.4.1. | Peamiste võrdlusmärkide piisavalt detailsed andmed, mis võimaldavad neid hõlpsasti leida ja tõendada nende asukohti üksteise ja R-punkti suhtes: ... |
| --- | --- |

9.4.1.

Peamiste võrdlusmärkide piisavalt detailsed andmed, mis võimaldavad neid hõlpsasti leida ja tõendada nende asukohti üksteise ja R-punkti suhtes: ...

| 9.4.2. | Joonis(ed) või foto(d), millel on näha detailid, mis jäävad 180-kraadisesse ettepoole suunatud vaatevälja: ... |
| --- | --- |

9.4.2.

Joonis(ed) või foto(d), millel on näha detailid, mis jäävad 180-kraadisesse ettepoole suunatud vaatevälja: ...

| 9.5. | Esiklaas ja muud aknad |
| --- | --- |

9.5.

Esiklaas ja muud aknad

| 9.5.1. | Esiklaas |
| --- | --- |

9.5.1.

Esiklaas

| 9.5.1.1. | Kasutatud materjalid: ... |
| --- | --- |

9.5.1.1.

Kasutatud materjalid: ...

| 9.5.1.2. | Paigaldusviis: ... |
| --- | --- |

9.5.1.2.

Paigaldusviis: ...

| 9.5.1.3. | Kaldenurk: ... |
| --- | --- |

9.5.1.3.

Kaldenurk: ...

| 9.5.1.4. | EÜ tüübikinnitusnumber/-numbrid: ... |
| --- | --- |

9.5.1.4.

EÜ tüübikinnitusnumber/-numbrid: ...

| 9.5.1.5. | Esiklaasi lisaseadmed ja nende paigaldamise asukoht ning elektriliste/elektrooniliste osade lühikirjeldus: ... |
| --- | --- |

9.5.1.5.

Esiklaasi lisaseadmed ja nende paigaldamise asukoht ning elektriliste/elektrooniliste osade lühikirjeldus: ...

| 9.5.2. | Muud aknad |
| --- | --- |

9.5.2.

Muud aknad

| 9.5.2.1. | Kasutatud materjalid: ... |
| --- | --- |

9.5.2.1.

Kasutatud materjalid: ...

| 9.5.2.2. | EÜ tüübikinnitusnumber/-numbrid: ... |
| --- | --- |

9.5.2.2.

EÜ tüübikinnitusnumber/-numbrid: ...

| 9.5.2.3. | Aknatõstuki elektriliste/elektrooniliste osade (kui on olemas) lühikirjeldus: ... |
| --- | --- |

9.5.2.3.

Aknatõstuki elektriliste/elektrooniliste osade (kui on olemas) lühikirjeldus: ...

| 9.5.3. | Lükandkatuse klaas |
| --- | --- |

9.5.3.

Lükandkatuse klaas

| 9.5.3.1. | Kasutatud materjalid: ... |
| --- | --- |

9.5.3.1.

Kasutatud materjalid: ...

| 9.5.3.2. | EÜ tüübikinnitusnumber/-numbrid: ... |
| --- | --- |

9.5.3.2.

EÜ tüübikinnitusnumber/-numbrid: ...

| 9.5.4. | Muud klaaspinnad |
| --- | --- |

9.5.4.

Muud klaaspinnad

| 9.5.4.1. | Kasutatud materjalid: ... |
| --- | --- |

9.5.4.1.

Kasutatud materjalid: ...

| 9.5.4.2. | EÜ tüübikinnitusnumber/-numbrid: ... |
| --- | --- |

9.5.4.2.

EÜ tüübikinnitusnumber/-numbrid: ...

| 9.6. | Klaasipuhasti(d) |
| --- | --- |

9.6.

Klaasipuhasti(d)

| 9.6.1. | Üksikasjalik tehniline kirjeldus (sh fotod ja joonised): ... |
| --- | --- |

9.6.1.

Üksikasjalik tehniline kirjeldus (sh fotod ja joonised): ...

| 9.7. | Klaasipesur |
| --- | --- |

9.7.

Klaasipesur

| 9.7.1. | Üksikasjalik tehniline kirjeldus (sh fotod ja joonised) või EÜ tüübikinnitusnumber, kui on saanud tüübikinnituse eraldi seadmestikuna: ... |
| --- | --- |

9.7.1.

Üksikasjalik tehniline kirjeldus (sh fotod ja joonised) või EÜ tüübikinnitusnumber, kui on saanud tüübikinnituse eraldi seadmestikuna: ...

| 9.8. | Jäite ja niiskuse eemaldamise seadmed |
| --- | --- |

9.8.

Jäite ja niiskuse eemaldamise seadmed

| 9.8.1. | Üksikasjalik tehniline kirjeldus (sh fotod ja joonised): ... |
| --- | --- |

9.8.1.

Üksikasjalik tehniline kirjeldus (sh fotod ja joonised): ...

| 9.8.2. | Maksimaalne elektrienergia kulu: ......... kW |
| --- | --- |

9.8.2.

Maksimaalne elektrienergia kulu: ......... kW

| 9.9. | Kaudse nähtavuse seadmed |
| --- | --- |

9.9.

Kaudse nähtavuse seadmed

| 9.9.1. | Peeglid (iga peegli kohta): ... |
| --- | --- |

9.9.1.

Peeglid (iga peegli kohta): ...

| 9.9.1.1. | Mark: ... |
| --- | --- |

9.9.1.1.

Mark: ...

| 9.9.1.2. | EÜ tüübikinnitusmärk: ... |
| --- | --- |

9.9.1.2.

EÜ tüübikinnitusmärk: ...

| 9.9.1.3. | Variant: ... |
| --- | --- |

9.9.1.3.

Variant: ...

| 9.9.1.4. | Joonis(ed) peegli kindlaksmääramiseks, millest selgub peegli paigutus sõiduki kere suhtes: ... |
| --- | --- |

9.9.1.4.

Joonis(ed) peegli kindlaksmääramiseks, millest selgub peegli paigutus sõiduki kere suhtes: ...

| 9.9.1.5. | Täpsed andmed kinnitusviisi kohta, sh sõiduki kere selle osa kohta, mille külge peegel on kinnitatud: ... |
| --- | --- |

9.9.1.5.

Täpsed andmed kinnitusviisi kohta, sh sõiduki kere selle osa kohta, mille külge peegel on kinnitatud: ...

| 9.9.1.6. | Lisavarustus, mis võib mõjutada tahapoole suunatud vaatevälja: ... |
| --- | --- |

9.9.1.6.

Lisavarustus, mis võib mõjutada tahapoole suunatud vaatevälja: ...

| 9.9.1.7. | Reguleerimissüsteemi elektrooniliste osade (kui on olemas) lühikirjeldus: ... |
| --- | --- |

9.9.1.7.

Reguleerimissüsteemi elektrooniliste osade (kui on olemas) lühikirjeldus: ...

| 9.9.2. | Muud kaudse nähtavuse seadmed kui peeglid: ... |
| --- | --- |

9.9.2.

Muud kaudse nähtavuse seadmed kui peeglid: ...

| 9.9.2.1. | Tüüp ja iseloomustus (seadme täielik kirjeldus): ... |
| --- | --- |

9.9.2.1.

Tüüp ja iseloomustus (seadme täielik kirjeldus): ...

| 9.9.2.1.1. | Kaamerast ja monitorist koosneva seadme korral avastamiskaugus (mm), kontrastsus, heledusvahemik, pimestuse korrektsioon, ekraani omadused (mustvalge/värviline), kujutise kordumissagedus, monitori heleduse ulatus: ... |
| --- | --- |

9.9.2.1.1.

Kaamerast ja monitorist koosneva seadme korral avastamiskaugus (mm), kontrastsus, heledusvahemik, pimestuse korrektsioon, ekraani omadused (mustvalge/värviline), kujutise kordumissagedus, monitori heleduse ulatus: ...

| 9.9.2.1.2. | Piisavalt üksikasjalikud joonised tervikseadme kindlaksmääramiseks, kaasa arvatud paigaldamisjuhend; joonistel tuleb märkida EÜ tüübikinnitusmärgi asukoht. |
| --- | --- |

9.9.2.1.2.

Piisavalt üksikasjalikud joonised tervikseadme kindlaksmääramiseks, kaasa arvatud paigaldamisjuhend; joonistel tuleb märkida EÜ tüübikinnitusmärgi asukoht.

| 9.10. | Sisustus |
| --- | --- |

9.10.

Sisustus

| 9.10.1. | Sõidukisisesed reisijate turvaseadmed (direktiiv 74/60/EMÜ) |
| --- | --- |

9.10.1.

Sõidukisisesed reisijate turvaseadmed (direktiiv 74/60/EMÜ)

| 9.10.1.1. | Skemaatiline joonis või fotod, millele on märgitud juurde lisatud lõigete või vaadete asukohad: ... |
| --- | --- |

9.10.1.1.

Skemaatiline joonis või fotod, millele on märgitud juurde lisatud lõigete või vaadete asukohad: ...

| 9.10.1.2. | Foto või joonis, millele on märgitud võrdlusjoon koos eraldatud alaga (direktiivi 74/60/EMÜ I lisa punkt 2.3.1): ... |
| --- | --- |

9.10.1.2.

Foto või joonis, millele on märgitud võrdlusjoon koos eraldatud alaga (direktiivi 74/60/EMÜ I lisa punkt 2.3.1): ...

| 9.10.1.3. | Sisustuse fotod, joonised ja/või laotusjoonised, millel on sõitjateruumis olevad detailid ja kasutatud materjalid (välja arvatud sisemised tahavaatepeeglid), juhtseadiste paigutus, katus ja lükandkatus, seljatugi, istmed ja istmete tagumised osad (direktiivi 74/60/EMÜ I lisa punkt 3.2): ... |
| --- | --- |

9.10.1.3.

Sisustuse fotod, joonised ja/või laotusjoonised, millel on sõitjateruumis olevad detailid ja kasutatud materjalid (välja arvatud sisemised tahavaatepeeglid), juhtseadiste paigutus, katus ja lükandkatus, seljatugi, istmed ja istmete tagumised osad (direktiivi 74/60/EMÜ I lisa punkt 3.2): ...

| 9.10.2. | Juhtseadiste, märgutulede ja näidikute paigutus ning tähised |
| --- | --- |

9.10.2.

Juhtseadiste, märgutulede ja näidikute paigutus ning tähised

| 9.10.2.1. | Tähistuste ja juhtseadiste, märgutulede ja näidikute paigutuse fotod ja/või joonised: ... |
| --- | --- |

9.10.2.1.

Tähistuste ja juhtseadiste, märgutulede ja näidikute paigutuse fotod ja/või joonised: ...

| 9.10.2.2. | Nõukogu direktiivis 78/316/EMÜ nimetatud juhtseadiste, märgutulede ja näidikute tähiste ning vajaduse korral sõiduki detailide fotod ja/või joonised: ... |
| --- | --- |

9.10.2.2.

Nõukogu direktiivis 78/316/EMÜ nimetatud juhtseadiste, märgutulede ja näidikute tähiste ning vajaduse korral sõiduki detailide fotod ja/või joonised: ...

| 9.10.2.3. | Koondtabel ...
  Sõiduk on vastavalt direktiivi 78/316/EMÜ II ja III lisale varustatud järgmiste juhtseadiste, näidikute ja märgutuledega:
  Juhtseadised, märgutuled ja näidikud, mis kuuluvad tähistamisele, juhul kui need on paigaldatud, ning selleks kasutatavad tähised












  Tähis nr | Seade | Juhtseadis/näidik on olemas (1) | Tähistatud tähisega (1) | Asukoht (2) | Märgutuli on olemas | Tähistatud tähisega (1) | Asukoht (2) |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | Tulede pealüliti | OK (10) | | | | | |
| 2 | Lähituled | | | | | | |
| 3 | Kaugtuled | | | | | | |
| 4 | Gabariidituled | | | | | | |
| 5 | Eesmised udutuled | | | | | | |
| 6 | Tagumine udutuli | | | | | | |
| 7 | Tulede kõrguse regulaator | | | | | | |
| 8 | Seisutuled | | | | | | |
| 9 | Suunatuled | | | | | | |
| 10 | Ohutuled | | | | | | |
| 11 | Klaasipuhasti | | | | | | |
| 12 | Klaasipesur | | | | | | |
| 13 | Klaasipuhasti ja -pesur | | | | | | |
| 14 | Laternapesur | | | | | | |
| 15 | Esiklaasilt niiskuse ja jäite eemaldamise seadmed | | | | | | |
| 16 | Tagaklaasilt niiskuse ja jäite eemaldamise seadmed | | | | | | |
| 17 | Ventilaator | | | | | | |
| 18 | Diiselmootori eelsoojendusseade | | | | | | |
| 19 | Õhuklapp | | | | | | |
| 20 | Piduririke | | | | | | |
| 21 | Kütusetase | | | | | | |
| 22 | Aku laetus | | | | | | |
| 23 | Mootori jahutusvedeliku temperatuur | | | | | | |

9.10.2.3.

Koondtabel ...

Sõiduk on vastavalt direktiivi 78/316/EMÜ II ja III lisale varustatud järgmiste juhtseadiste, näidikute ja märgutuledega:

Juhtseadised, märgutuled ja näidikud, mis kuuluvad tähistamisele, juhul kui need on paigaldatud, ning selleks kasutatavad tähised

Tähis nr

Seade

Juhtseadis/näidik on olemas (1)

Tähistatud tähisega (1)

Asukoht (2)

Märgutuli on olemas

Tähistatud tähisega (1)

Asukoht (2)

1

Tulede pealüliti

OK (10)

2

Lähituled

3

Kaugtuled

4

Gabariidituled

5

Eesmised udutuled

6

Tagumine udutuli

7

Tulede kõrguse regulaator

8

Seisutuled

9

Suunatuled

10

Ohutuled

11

Klaasipuhasti

12

Klaasipesur

13

Klaasipuhasti ja -pesur

14

Laternapesur

15

Esiklaasilt niiskuse ja jäite eemaldamise seadmed

16

Tagaklaasilt niiskuse ja jäite eemaldamise seadmed

17

Ventilaator

18

Diiselmootori eelsoojendusseade

19

Õhuklapp

20

Piduririke

21

Kütusetase

22

Aku laetus

23

Mootori jahutusvedeliku temperatuur

Juhtseadised, märgutuled ja näidikud, mille tähistamine, juhul kui need on paigaldatud, on vabatahtlik, ning selleks kasutatavad tähised

| Tähis nr | Seade | Juhtseadis/näidik on olemas (3) | Tähistatud tähisega (3) | Asukoht (4) | Märgutuli on olemas | Tähistatud tähisega (3) | Asukoht (4) |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | Seisupidur | | | | | | |
| 2 | Tagaklaasipuhasti | | | | | | |
| 3 | Tagaklaasipesur | | | | | | |
| 4 | Klaasipuhasti ja -pesur | | | | | | |
| 5 | Esiklaasipuhasti pausidega töörežiim | | | | | | |
| 6 | Helisignaalseade (signaalpasun) | | | | | | |
| 7 | Mootoriruumi kaas | | | | | | |
| 8 | Pakiruumi kaas | | | | | | |
| 9 | Turvavööd | | | | | | |
| 10 | Mootori õlisurve | | | | | | |
| 11 | Pliivaba bensiin | | | | | | |
| ... | | | | | | | |
| ... | | | | | | | |
| ... | | | | | | | |

Tähis nr

Seade

Juhtseadis/näidik on olemas (3)

Tähistatud tähisega (3)

Asukoht (4)

Märgutuli on olemas

Tähistatud tähisega (3)

Asukoht (4)

1

Seisupidur

2

Tagaklaasipuhasti

3

Tagaklaasipesur

4

Klaasipuhasti ja -pesur

5

Esiklaasipuhasti pausidega töörežiim

6

Helisignaalseade (signaalpasun)

7

Mootoriruumi kaas

8

Pakiruumi kaas

9

Turvavööd

10

Mootori õlisurve

11

Pliivaba bensiin

...

...

...

| 9.10.3. | Istmed |
| --- | --- |

9.10.3.

Istmed

| 9.10.3.1. | Arv: ... |
| --- | --- |

9.10.3.1.

Arv: ...

| 9.10.3.2. | Asukoht ja paigutus: ... |
| --- | --- |

9.10.3.2.

Asukoht ja paigutus: ...

| 9.10.3.2.1. | Istekohtade arv: ... |
| --- | --- |

9.10.3.2.1.

Istekohtade arv: ...

| 9.10.3.2.2. | Iste (istmed), mis on ette nähtud kasutamiseks ainult seisvas sõidukis: ... |
| --- | --- |

9.10.3.2.2.

Iste (istmed), mis on ette nähtud kasutamiseks ainult seisvas sõidukis: ...

| 9.10.3.3. | Mass: ... |
| --- | --- |

9.10.3.3.

Mass: ...

| 9.10.3.4. | Tehniline iseloomustus: istmete korral, millel puudub osa EÜ tüübikinnitus, kirjeldus ja joonised |
| --- | --- |

9.10.3.4.

Tehniline iseloomustus: istmete korral, millel puudub osa EÜ tüübikinnitus, kirjeldus ja joonised

| 9.10.3.4.1. | istmete ja nende kinnituspunktide kohta: ... |
| --- | --- |

9.10.3.4.1.

istmete ja nende kinnituspunktide kohta: ...

| 9.10.3.4.2. | reguleerimissüsteemi kohta: ... |
| --- | --- |

9.10.3.4.2.

reguleerimissüsteemi kohta: ...

| 9.10.3.4.3. | nihutus- ja lukustussüsteemide kohta: ... |
| --- | --- |

9.10.3.4.3.

nihutus- ja lukustussüsteemide kohta: ...

| 9.10.3.4.4. | turvavöö kinnituspunktide kohta (kui need on istme küljes): ... |
| --- | --- |

9.10.3.4.4.

turvavöö kinnituspunktide kohta (kui need on istme küljes): ...

| 9.10.3.4.5. | kinnituspunktidena kasutatavate sõidukiosade kohta: ... |
| --- | --- |

9.10.3.4.5.

kinnituspunktidena kasutatavate sõidukiosade kohta: ...

| 9.10.3.5. | R-punkti (x) koordinaadid või joonis |
| --- | --- |

9.10.3.5.

R-punkti (x) koordinaadid või joonis

| 9.10.3.5.1. | Juhiiste: ... |
| --- | --- |

9.10.3.5.1.

Juhiiste: ...

| 9.10.3.5.2. | Kõik muud istmed: ... |
| --- | --- |

9.10.3.5.2.

Kõik muud istmed: ...

| 9.10.3.6. | Seljatoe (valmistaja poolt) ette nähtud kaldenurk |
| --- | --- |

9.10.3.6.

Seljatoe (valmistaja poolt) ette nähtud kaldenurk

| 9.10.3.6.1. | Juhiiste: ... |
| --- | --- |

9.10.3.6.1.

Juhiiste: ...

| 9.10.3.6.2. | Kõik muud istmed: ... |
| --- | --- |

9.10.3.6.2.

Kõik muud istmed: ...

| 9.10.3.7. | Istme reguleerimisulatus: ... |
| --- | --- |

9.10.3.7.

Istme reguleerimisulatus: ...

| 9.10.3.7.1. | Juhiiste: ... |
| --- | --- |

9.10.3.7.1.

Juhiiste: ...

| 9.10.3.7.2. | Kõik muud istmed: ... |
| --- | --- |

9.10.3.7.2.

Kõik muud istmed: ...

| 9.10.4. | Peatugede tüüp (tüübid) |
| --- | --- |

9.10.4.

Peatugede tüüp (tüübid)

| 9.10.4.1. | Peatugede tüüp/tüübid: istmega kokku ehitatud/eemaldatav/eraldiseisev (1) |
| --- | --- |

9.10.4.1.

Peatugede tüüp/tüübid: istmega kokku ehitatud/eemaldatav/eraldiseisev (1)

| 9.10.4.2. | EÜ tüübikinnitusnumber/numbrid, kui on teada: ... |
| --- | --- |

9.10.4.2.

EÜ tüübikinnitusnumber/numbrid, kui on teada: ...

| 9.10.4.3. | Veel tüübikinnituseta peatugede korral |
| --- | --- |

9.10.4.3.

Veel tüübikinnituseta peatugede korral

| 9.10.4.3.1. | Peatoe üksikasjalik kirjeldus, milles on eelkõige määratletud kasutatud polstrimaterjali või -materjalide tüüp, ja vajaduse korral istmetüübi, millele soovitakse saada tüübikinnitust, tugede ja kinnitusdetailide asukoht ning tehnilised andmed: ... |
| --- | --- |

9.10.4.3.1.

Peatoe üksikasjalik kirjeldus, milles on eelkõige määratletud kasutatud polstrimaterjali või -materjalide tüüp, ja vajaduse korral istmetüübi, millele soovitakse saada tüübikinnitust, tugede ja kinnitusdetailide asukoht ning tehnilised andmed: ...

| 9.10.4.3.2. | Eraldiseisva peatoe korral |
| --- | --- |

9.10.4.3.2.

Eraldiseisva peatoe korral

| 9.10.4.3.2.1. | Sõidukikere piirkonna üksikasjalik kirjeldus, mille külge on ette nähtud kinnitada peatugi: ... |
| --- | --- |

9.10.4.3.2.1.

Sõidukikere piirkonna üksikasjalik kirjeldus, mille külge on ette nähtud kinnitada peatugi: ...

| 9.10.4.3.2.2. | Sõidukikere ja peatoe iseloomulike osade mõõtjoonised: ... |
| --- | --- |

9.10.4.3.2.2.

Sõidukikere ja peatoe iseloomulike osade mõõtjoonised: ...

| 9.10.5. | Sõitjateruumi küttesüsteemid |
| --- | --- |

9.10.5.

Sõitjateruumi küttesüsteemid

| 9.10.5.1. | Sõidukitüübi lühikirjeldus küttesüsteemi suhtes, kui küttesüsteemis kasutatakse mootori jahutusvedelikult saadavat soojust: ... |
| --- | --- |

9.10.5.1.

Sõidukitüübi lühikirjeldus küttesüsteemi suhtes, kui küttesüsteemis kasutatakse mootori jahutusvedelikult saadavat soojust: ...

| 9.10.5.2. | Sõidukitüübi üksikasjalik kirjeldus küttesüsteemi suhtes, kui soojusallikana kasutatakse mootori jahutusõhku või heitgaase, sh |
| --- | --- |

9.10.5.2.

Sõidukitüübi üksikasjalik kirjeldus küttesüsteemi suhtes, kui soojusallikana kasutatakse mootori jahutusõhku või heitgaase, sh

| 9.10.5.2.1. | küttesüsteemi skeem, millest nähtub selle asukoht sõidukis: ... |
| --- | --- |

9.10.5.2.1.

küttesüsteemi skeem, millest nähtub selle asukoht sõidukis: ...

| 9.10.5.2.2. | küttesüsteemi soojusvaheti skeem, kui kütmisel kasutatakse soojusallikana heitgaasi, või detailide skeem, milles soojusvahetus toimub (küttesüsteemide korral, mis kasutavad mootori jahutusõhku): ... |
| --- | --- |

9.10.5.2.2.

küttesüsteemi soojusvaheti skeem, kui kütmisel kasutatakse soojusallikana heitgaasi, või detailide skeem, milles soojusvahetus toimub (küttesüsteemide korral, mis kasutavad mootori jahutusõhku): ...

| 9.10.5.2.3. | soojusvaheti või detailide, milles soojusvahetus toimub, lõikejoonis, kus on näidatud seinapaksused, kasutatud materjalid ja pinnaomadused: ... |
| --- | --- |

9.10.5.2.3.

soojusvaheti või detailide, milles soojusvahetus toimub, lõikejoonis, kus on näidatud seinapaksused, kasutatud materjalid ja pinnaomadused: ...

| 9.10.5.2.4. | Muude küttesüsteemi oluliste osade, näiteks kütteventilaatori suhtes tuleb esitada andmed nende konstruktsiooni ja tehniliste näitajate osas: ... |
| --- | --- |

9.10.5.2.4.

Muude küttesüsteemi oluliste osade, näiteks kütteventilaatori suhtes tuleb esitada andmed nende konstruktsiooni ja tehniliste näitajate osas: ...

| 9.10.5.3. | Sõidukitüübi põletuskütteseadmega ja automaatjuhtimisega seotud lühikirjeldus: ... |
| --- | --- |

9.10.5.3.

Sõidukitüübi põletuskütteseadmega ja automaatjuhtimisega seotud lühikirjeldus: ...

| 9.10.5.3.1. | ülevaatejoonis põletuskütteseadmest, õhu sissevõtu süsteemist, väljalaske süsteemist, kütusemahutist, kütuse varustussüsteemist (sh klappidest) ja elektriühendustest, millelt on näha nende asukohad sõidukis. |
| --- | --- |

9.10.5.3.1.

ülevaatejoonis põletuskütteseadmest, õhu sissevõtu süsteemist, väljalaske süsteemist, kütusemahutist, kütuse varustussüsteemist (sh klappidest) ja elektriühendustest, millelt on näha nende asukohad sõidukis.

| 9.10.5.4. | Maksimaalne elektrienergia kulu: ......... kW |
| --- | --- |

9.10.5.4.

Maksimaalne elektrienergia kulu: ......... kW

| 9.10.6. | Osad, mis mõjutavad rooliseadme käitumist kokkupõrkel (direktiiv 74/297/EMÜ) |
| --- | --- |

9.10.6.

Osad, mis mõjutavad rooliseadme käitumist kokkupõrkel (direktiiv 74/297/EMÜ)

| 9.10.6.1. | Sõidukitüübi üksikasjalik kirjeldus koos foto(de) ja/või joonis(t)ega roolirattast eespool oleva sõidukiosa konstruktsiooni, mõõtmete, kontuuride ja kasutatud materjalide suhtes, kaasa arvatud osad, mis on ette nähtud energia neeldumise parandamiseks rooliratast tabava kokkupõrke korral: ... |
| --- | --- |

9.10.6.1.

Sõidukitüübi üksikasjalik kirjeldus koos foto(de) ja/või joonis(t)ega roolirattast eespool oleva sõidukiosa konstruktsiooni, mõõtmete, kontuuride ja kasutatud materjalide suhtes, kaasa arvatud osad, mis on ette nähtud energia neeldumise parandamiseks rooliratast tabava kokkupõrke korral: ...

| 9.10.6.2. | Foto(d) ja/või joonis(ed) muudest, punktis 9.10.6.1 kirjeldamata sõidukiosadest, mis on tootja andmetel ja tehnilise talitusega kooskõlastatult määratletud kui osad, mis mõjutavad rooliseadme käitumist kokkupõrke korral: ... |
| --- | --- |

9.10.6.2.

Foto(d) ja/või joonis(ed) muudest, punktis 9.10.6.1 kirjeldamata sõidukiosadest, mis on tootja andmetel ja tehnilise talitusega kooskõlastatult määratletud kui osad, mis mõjutavad rooliseadme käitumist kokkupõrke korral: ...

| 9.10.7. | Teatud mootorsõidukikategooriate sisekujunduses kasutatavate materjalide põlemisomadused (direktiiv 95/28/EMÜ) |
| --- | --- |

9.10.7.

Teatud mootorsõidukikategooriate sisekujunduses kasutatavate materjalide põlemisomadused (direktiiv 95/28/EMÜ)

| 9.10.7.1. | Laekatendiks kasutatav(ad) materjal(id) |
| --- | --- |

9.10.7.1.

Laekatendiks kasutatav(ad) materjal(id)

| 9.10.7.1.1. | Sõiduki osa EÜ tüübikinnitusnumber/-numbrid, kui on teada: ... |
| --- | --- |

9.10.7.1.1.

Sõiduki osa EÜ tüübikinnitusnumber/-numbrid, kui on teada: ...

| 9.10.7.1.2. | Tüübikinnituseta materjalide kohta |
| --- | --- |

9.10.7.1.2.

Tüübikinnituseta materjalide kohta

| 9.10.7.1.2.1. | Põhimaterjal(id)/tähistus: ....../...... |
| --- | --- |

9.10.7.1.2.1.

Põhimaterjal(id)/tähistus: ....../......

| 9.10.7.1.2.2. | Komposiitmaterjal/ühtse koostisega (1) materjal, kihtide arv (1): ... |
| --- | --- |

9.10.7.1.2.2.

Komposiitmaterjal/ühtse koostisega (1) materjal, kihtide arv (1): ...

| 9.10.7.1.2.3. | Katte liik (1): ... |
| --- | --- |

9.10.7.1.2.3.

Katte liik (1): ...

| 9.10.7.1.2.4. | Maksimum-/miinimumpaksus: ....../...... mm |
| --- | --- |

9.10.7.1.2.4.

Maksimum-/miinimumpaksus: ....../...... mm

| 9.10.7.2. | Taga- ja külgseintes kasutatav(ad) materjal(id) |
| --- | --- |

9.10.7.2.

Taga- ja külgseintes kasutatav(ad) materjal(id)

| 9.10.7.2.1. | Sõiduki osa tüübikinnitusnumber/numbrid, kui on teada: ... |
| --- | --- |

9.10.7.2.1.

Sõiduki osa tüübikinnitusnumber/numbrid, kui on teada: ...

| 9.10.7.2.2. | Tüübikinnituseta materjalide kohta |
| --- | --- |

9.10.7.2.2.

Tüübikinnituseta materjalide kohta

| 9.10.7.2.2.1. | Põhimaterjal(id)/tähistus: ....../...... |
| --- | --- |

9.10.7.2.2.1.

Põhimaterjal(id)/tähistus: ....../......

| 9.10.7.2.2.2. | Komposiitmaterjal/ühtse koostisega (1) materjal, kihtide arv (1): ... |
| --- | --- |

9.10.7.2.2.2.

Komposiitmaterjal/ühtse koostisega (1) materjal, kihtide arv (1): ...

| 9.10.7.2.2.3. | Katte liik (1): ... |
| --- | --- |

9.10.7.2.2.3.

Katte liik (1): ...

| 9.10.7.2.2.4. | Maksimum-/miinimumpaksus: ....../...... mm |
| --- | --- |

9.10.7.2.2.4.

Maksimum-/miinimumpaksus: ....../...... mm

| 9.10.7.3. | Põrandas kasutatav(ad) materjal(id) |
| --- | --- |

9.10.7.3.

Põrandas kasutatav(ad) materjal(id)

| 9.10.7.3.1. | Sõiduki osa EÜ tüübikinnitusnumber/-numbrid, kui on teada: ... |
| --- | --- |

9.10.7.3.1.

Sõiduki osa EÜ tüübikinnitusnumber/-numbrid, kui on teada: ...

| 9.10.7.3.2. | Tüübikinnituseta materjalide kohta |
| --- | --- |

9.10.7.3.2.

Tüübikinnituseta materjalide kohta

| 9.10.7.3.2.1. | Põhimaterjal(id)/tähistus: ....../...... |
| --- | --- |

9.10.7.3.2.1.

Põhimaterjal(id)/tähistus: ....../......

| 9.10.7.3.2.2. | Komposiitmaterjal/ühtse koostisega (1) materjal, kihtide arv (1): ... |
| --- | --- |

9.10.7.3.2.2.

Komposiitmaterjal/ühtse koostisega (1) materjal, kihtide arv (1): ...

| 9.10.7.3.2.3. | Katte liik (1):... |
| --- | --- |

9.10.7.3.2.3.

Katte liik (1):...

| 9.10.7.3.2.4. | Maksimum-/miinimumpaksus: ....../...... mm |
| --- | --- |

9.10.7.3.2.4.

Maksimum-/miinimumpaksus: ....../...... mm

| 9.10.7.4. | Istmete polsterdamiseks kasutatav(ad) materjal(id) |
| --- | --- |

9.10.7.4.

Istmete polsterdamiseks kasutatav(ad) materjal(id)

| 9.10.7.4.1. | Sõiduki osa EÜ tüübikinnitusnumber/-numbrid, kui on teada: ... |
| --- | --- |

9.10.7.4.1.

Sõiduki osa EÜ tüübikinnitusnumber/-numbrid, kui on teada: ...

| 9.10.7.4.2. | Tüübikinnituseta materjalide kohta |
| --- | --- |

9.10.7.4.2.

Tüübikinnituseta materjalide kohta

| 9.10.7.4.2.1. | Põhimaterjal(id)/tähistus: ....../...... |
| --- | --- |

9.10.7.4.2.1.

Põhimaterjal(id)/tähistus: ....../......

| 9.10.7.4.2.2. | Komposiitmaterjal/ühtse koostisega (1) materjal, kihtide arv (1): ... |
| --- | --- |

9.10.7.4.2.2.

Komposiitmaterjal/ühtse koostisega (1) materjal, kihtide arv (1): ...

| 9.10.7.4.2.3. | Katte liik (1): ... |
| --- | --- |

9.10.7.4.2.3.

Katte liik (1): ...

| 9.10.7.4.2.4. | Maksimum-/miinimumpaksus: ....../...... mm |
| --- | --- |

9.10.7.4.2.4.

Maksimum-/miinimumpaksus: ....../...... mm

| 9.10.7.5. | Kütte- ja ventilatsioonitorudes kasutatav(ad) materjal(id) |
| --- | --- |

9.10.7.5.

Kütte- ja ventilatsioonitorudes kasutatav(ad) materjal(id)

| 9.10.7.5.1. | Sõiduki osa EÜ tüübikinnitusnumber/-numbrid, kui on teada: ... |
| --- | --- |

9.10.7.5.1.

Sõiduki osa EÜ tüübikinnitusnumber/-numbrid, kui on teada: ...

| 9.10.7.5.2. | Tüübikinnituseta materjalide kohta |
| --- | --- |

9.10.7.5.2.

Tüübikinnituseta materjalide kohta

| 9.10.7.5.2.1. | Põhimaterjal(id)/tähistus: ....../...... |
| --- | --- |

9.10.7.5.2.1.

Põhimaterjal(id)/tähistus: ....../......

| 9.10.7.5.2.2. | Komposiitmaterjal/ühtse koostisega (1) materjal, kihtide arv (1): ... |
| --- | --- |

9.10.7.5.2.2.

Komposiitmaterjal/ühtse koostisega (1) materjal, kihtide arv (1): ...

| 9.10.7.5.2.3. | Katte liik (1): ... |
| --- | --- |

9.10.7.5.2.3.

Katte liik (1): ...

| 9.10.7.5.2.4. | Maksimum-/miinimumpaksus: ....../....... mm |
| --- | --- |

9.10.7.5.2.4.

Maksimum-/miinimumpaksus: ....../....... mm

| 9.10.7.6. | Pakiraamideks kasutatav(ad) materjal(id) |
| --- | --- |

9.10.7.6.

Pakiraamideks kasutatav(ad) materjal(id)

| 9.10.7.6.1. | Sõiduki osa EÜ tüübikinnitusnumber/-numbrid, kui on teada: ... |
| --- | --- |

9.10.7.6.1.

Sõiduki osa EÜ tüübikinnitusnumber/-numbrid, kui on teada: ...

| 9.10.7.6.2. | Tüübikinnituseta materjalide kohta |
| --- | --- |

9.10.7.6.2.

Tüübikinnituseta materjalide kohta

| 9.10.7.6.2.1. | Põhimaterjal(id)/tähistus:......./...... |
| --- | --- |

9.10.7.6.2.1.

Põhimaterjal(id)/tähistus:......./......

| 9.10.7.6.2.2. | Komposiitmaterjal/ühtse koostisega (1) materjal, kihtide arv (1): ... |
| --- | --- |

9.10.7.6.2.2.

Komposiitmaterjal/ühtse koostisega (1) materjal, kihtide arv (1): ...

| 9.10.7.6.2.3. | Katte liik (1): ... |
| --- | --- |

9.10.7.6.2.3.

Katte liik (1): ...

| 9.10.7.6.2.4. | Maksimum-/miinimumpaksus: ....../...... mm |
| --- | --- |

9.10.7.6.2.4.

Maksimum-/miinimumpaksus: ....../...... mm

| 9.10.7.7. | Muuks otstarbeks kasutatav(ad) materjal(id) |
| --- | --- |

9.10.7.7.

Muuks otstarbeks kasutatav(ad) materjal(id)

| 9.10.7.7.1. | Sihtotstarve: ... |
| --- | --- |

9.10.7.7.1.

Sihtotstarve: ...

| 9.10.7.7.2. | Sõiduki osa EÜ tüübikinnitusnumber/-numbrid, kui on teada: ... |
| --- | --- |

9.10.7.7.2.

Sõiduki osa EÜ tüübikinnitusnumber/-numbrid, kui on teada: ...

| 9.10.7.7.3. | Tüübikinnituseta materjalide kohta |
| --- | --- |

9.10.7.7.3.

Tüübikinnituseta materjalide kohta

| 9.10.7.7.3.1. | Põhimaterjal(id)/tähistus: ....../...... |
| --- | --- |

9.10.7.7.3.1.

Põhimaterjal(id)/tähistus: ....../......

| 9.10.7.7.3.2. | Komposiitmaterjal/ühtse koostisega (1) materjal, kihtide arv (1): ... |
| --- | --- |

9.10.7.7.3.2.

Komposiitmaterjal/ühtse koostisega (1) materjal, kihtide arv (1): ...

| 9.10.7.7.3.3. | Katte liik (1): ... |
| --- | --- |

9.10.7.7.3.3.

Katte liik (1): ...

| 9.10.7.7.3.4. | Maksimum-/miinimumpaksus: ..../.... mm |
| --- | --- |

9.10.7.7.3.4.

Maksimum-/miinimumpaksus: ..../.... mm

| 9.10.7.8. | Tervikseadmena tüübikinnituse saanud osad (istmed, vaheseinad, pakiraamid jms) |
| --- | --- |

9.10.7.8.

Tervikseadmena tüübikinnituse saanud osad (istmed, vaheseinad, pakiraamid jms)

| 9.10.7.8.1. | Sõiduki osa EÜ tüübikinnitusnumber/-numbrid: ... |
| --- | --- |

9.10.7.8.1.

Sõiduki osa EÜ tüübikinnitusnumber/-numbrid: ...

| 9.10.7.8.2. | Tervikseadme kohta: iste, vahesein, pakiraamid jne (1) |
| --- | --- |

9.10.7.8.2.

Tervikseadme kohta: iste, vahesein, pakiraamid jne (1)

| 9.11. | Väljaulatuvad osad (direktiiv 74/483/EMÜ ja direktiiv 92/114/EMÜ) |
| --- | --- |

9.11.

Väljaulatuvad osad (direktiiv 74/483/EMÜ ja direktiiv 92/114/EMÜ)

| 9.11.1. | Üldine skeem (joonis või fotod), millele on märgitud lisatud lõigete ja vaadete asukohad: ... |
| --- | --- |

9.11.1.

Üldine skeem (joonis või fotod), millele on märgitud lisatud lõigete ja vaadete asukohad: ...

| 9.11.2. | Niivõrd kui see on asjakohane, näiteks selliste osade joonised või fotod nagu ukse- ja aknapostid, tuulutusvõred, radiaatorivõre, klaasipuhastid, vihmaveerennid, käepidemed, juhtsiinid, klapid, uksehinged ja -lukud, haagid, aasad, profiilsed viimistluselemendid, märgid, embleemid, taskud ja muud välispinnast välja ulatuvad osad (näiteks valgustusseadmed), mida võib potentsiaalselt ohtlikuks pidada. Kui ülalloetletud osad ei ole potentsiaalselt ohtlikud, võib nende dokumenteerimisel kasutada fotosid, millele on vajaduse korral lisatud andmed mõõtmete kohta ja/või tekst: ... |
| --- | --- |

9.11.2.

Niivõrd kui see on asjakohane, näiteks selliste osade joonised või fotod nagu ukse- ja aknapostid, tuulutusvõred, radiaatorivõre, klaasipuhastid, vihmaveerennid, käepidemed, juhtsiinid, klapid, uksehinged ja -lukud, haagid, aasad, profiilsed viimistluselemendid, märgid, embleemid, taskud ja muud välispinnast välja ulatuvad osad (näiteks valgustusseadmed), mida võib potentsiaalselt ohtlikuks pidada. Kui ülalloetletud osad ei ole potentsiaalselt ohtlikud, võib nende dokumenteerimisel kasutada fotosid, millele on vajaduse korral lisatud andmed mõõtmete kohta ja/või tekst: ...

| 9.11.3. | Välispinna osade joonised vastavalt direktiivi 74/483/EMÜ I lisa punktile 6.9.1: ... |
| --- | --- |

9.11.3.

Välispinna osade joonised vastavalt direktiivi 74/483/EMÜ I lisa punktile 6.9.1: ...

| 9.11.4. | Kaitseraudade joonised: ... |
| --- | --- |

9.11.4.

Kaitseraudade joonised: ...

| 9.11.5. | Põrandatasandi joonis: ... |
| --- | --- |

9.11.5.

Põrandatasandi joonis: ...

| 9.12. | Turvavööd ja/või muud turvasüsteemid |
| --- | --- |

9.12.

Turvavööd ja/või muud turvasüsteemid

| 9.12.1. | Turvavööde ja -süsteemide ning istmete, mille juurde need kuuluvad, arv ja asukoht: | Täielik EÜ tüübikinnitustähis | Variant (vajaduse korral) | Turvavöö kõrguse regulaator (jah/ei/mittekohustuslik) |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| Esimene istmerida | L | | | |
| C | | | |
| R | | | |
| Teine istmerida (5) | L | | | |
| C | | | |
| R | | | |
| (L = vasakpoolne iste, C = keskmine iste, R = parempoolne iste) |

9.12.1.

Turvavööde ja -süsteemide ning istmete, mille juurde need kuuluvad, arv ja asukoht:

Täielik EÜ tüübikinnitustähis

Variant (vajaduse korral)

Turvavöö kõrguse regulaator (jah/ei/mittekohustuslik)

Esimene istmerida

L

C

R

Teine istmerida (5)

L

C

R

(L = vasakpoolne iste, C = keskmine iste, R = parempoolne iste)

| 9.12.2. | Täiendavate turvasüsteemide laad ja paigutus (jah/ei/mittekohustuslik) | Esiturvapadi | Külgturvapadi | Turvavööpinguti |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| Esimene istmerida | L | | | |
| C | | | |
| R | | | |
| Teine istmerida (6) | L | | | |
| C | | | |
| R | | | |
| (L = vasakpoolne iste, C = keskmine iste, R = parempoolne iste) |

9.12.2.

Täiendavate turvasüsteemide laad ja paigutus (jah/ei/mittekohustuslik)

Esiturvapadi

Külgturvapadi

Turvavööpinguti

Esimene istmerida

L

C

R

Teine istmerida (6)

L

C

R

(L = vasakpoolne iste, C = keskmine iste, R = parempoolne iste)

| 9.12.3. | Turvavööde kinnituspunktide arv ja asukoht ning tõend direktiivile 76/115/EMÜ vastavuse kohta (s.t tüübikinnitusnumber või katseprotokoll): ... |
| --- | --- |

9.12.3.

Turvavööde kinnituspunktide arv ja asukoht ning tõend direktiivile 76/115/EMÜ vastavuse kohta (s.t tüübikinnitusnumber või katseprotokoll): ...

| 9.12.4. | Elektriliste/elektrooniliste osade (kui neid on) lühikirjeldus: ... |
| --- | --- |

9.12.4.

Elektriliste/elektrooniliste osade (kui neid on) lühikirjeldus: ...

| 9.13. | Turvavööde kinnituspunktid |
| --- | --- |

9.13.

Turvavööde kinnituspunktid

| 9.13.1. | Kere fotod ja/või joonised, millele on märgitud tegelike ja efektiivsete kinnituspunktide asukohad ja mõõtmed koos R-punktidega: ... |
| --- | --- |

9.13.1.

Kere fotod ja/või joonised, millele on märgitud tegelike ja efektiivsete kinnituspunktide asukohad ja mõõtmed koos R-punktidega: ...

| 9.13.2. | Turvavööde kinnituspunktide ja sõiduki keredetailide, millele need on kinnitatud, joonised (märkida ka materjal): ... |
| --- | --- |

9.13.2.

Turvavööde kinnituspunktide ja sõiduki keredetailide, millele need on kinnitatud, joonised (märkida ka materjal): ...

| 9.13.3. | Turvavööde tüübid (**), mida võib kinnitada kinnituspunktidesse, mis on sõidukis olemas: |
| --- | --- |

9.13.3.

Turvavööde tüübid (**), mida võib kinnitada kinnituspunktidesse, mis on sõidukis olemas:

Image

| 9.13.4. | Erilise turvavöötüübi kirjeldus, mille kinnituspunkt paikneb istme seljatoes või milles sisaldub energiahajutusseade: ... |
| --- | --- |

9.13.4.

Erilise turvavöötüübi kirjeldus, mille kinnituspunkt paikneb istme seljatoes või milles sisaldub energiahajutusseade: ...

| 9.14. | Tagumise registreerimismärgi kinnituskoht (vajaduse korral märgitakse piirkond ja lisatakse joonised) |
| --- | --- |

9.14.

Tagumise registreerimismärgi kinnituskoht (vajaduse korral märgitakse piirkond ja lisatakse joonised)

| 9.14.1. | Kõrgus teepinnast, ülemine serv: ... |
| --- | --- |

9.14.1.

Kõrgus teepinnast, ülemine serv: ...

| 9.14.2. | Kõrgus teepinnast, alumine serv: ... |
| --- | --- |

9.14.2.

Kõrgus teepinnast, alumine serv: ...

| 9.14.3. | Keskjoone kaugus sõiduki keskpikitasandist: ... |
| --- | --- |

9.14.3.

Keskjoone kaugus sõiduki keskpikitasandist: ...

| 9.14.4. | Kaugus sõiduki vasakust äärmisest külgtasapinnast: ... |
| --- | --- |

9.14.4.

Kaugus sõiduki vasakust äärmisest külgtasapinnast: ...

| 9.14.5. | Mõõtmed (pikkus x laius): ... |
| --- | --- |

9.14.5.

Mõõtmed (pikkus x laius): ...

| 9.14.6. | Pinna kalle vertikaali suhtes: ... |
| --- | --- |

9.14.6.

Pinna kalle vertikaali suhtes: ...

| 9.14.7. | Nähtavusnurk horisontaaltasandil: ... |
| --- | --- |

9.14.7.

Nähtavusnurk horisontaaltasandil: ...

| 9.15. | Tagumine allasõidutõke (direktiiv 70/221/EMÜ) |
| --- | --- |

9.15.

Tagumine allasõidutõke (direktiiv 70/221/EMÜ)

| 9.15.0. | Olemasolu: jah/ei/mittekomplektne (1) |
| --- | --- |

9.15.0.

Olemasolu: jah/ei/mittekomplektne (1)

| 9.15.1. | Tagumise allasõidutõkke suhtes oluliste sõidukiosade joonis, s.o sõiduki ja/või šassii joonis koos kõige laiema tagatelje asendi ja paigaldusviisiga, tagumise allasõidutõkke paigaldusviisi ja/või kinnituse joonis. Kui allasõidutõke ei ole eraldi seade, siis peab joonisel olema selgelt näidatud, et nõutavatest mõõtmetest on kinni peetud: ... |
| --- | --- |

9.15.1.

Tagumise allasõidutõkke suhtes oluliste sõidukiosade joonis, s.o sõiduki ja/või šassii joonis koos kõige laiema tagatelje asendi ja paigaldusviisiga, tagumise allasõidutõkke paigaldusviisi ja/või kinnituse joonis. Kui allasõidutõke ei ole eraldi seade, siis peab joonisel olema selgelt näidatud, et nõutavatest mõõtmetest on kinni peetud: ...

| 9.15.2. | Eraldi seadme korral tagumise allasõidutõkke täielik kirjeldus ja/või joonis (koos paigaldus- ja kinnitusdetailidega) või, kui sellele on antud tüübikinnitus eraldi seadmestikuna, siis EÜ tüübikinnitusnumber: ... |
| --- | --- |

9.15.2.

Eraldi seadme korral tagumise allasõidutõkke täielik kirjeldus ja/või joonis (koos paigaldus- ja kinnitusdetailidega) või, kui sellele on antud tüübikinnitus eraldi seadmestikuna, siis EÜ tüübikinnitusnumber: ...

| 9.16. | Ratta porikaitsmed (direktiiv 78/549/EMÜ) |
| --- | --- |

9.16.

Ratta porikaitsmed (direktiiv 78/549/EMÜ)

| 9.16.1. | Sõiduki lühikirjeldus ratta pritsmekaitsmete suhtes: ... |
| --- | --- |

9.16.1.

Sõiduki lühikirjeldus ratta pritsmekaitsmete suhtes: ...

| 9.16.2. | Üksikasjalikud joonised ratta pritsmekaitsmete ja nende asukoha kohta sõidukil, kusjuures näidatakse direktiivi 78/549/EMÜ I lisa joonisel 1 määratletud mõõtmed, arvestades rehviga velje äärmisi elemente: ... |
| --- | --- |

9.16.2.

Üksikasjalikud joonised ratta pritsmekaitsmete ja nende asukoha kohta sõidukil, kusjuures näidatakse direktiivi 78/549/EMÜ I lisa joonisel 1 määratletud mõõtmed, arvestades rehviga velje äärmisi elemente: ...

| 9.17. | Andmesildid (direktiiv 76/114/EMÜ) |
| --- | --- |

9.17.

Andmesildid (direktiiv 76/114/EMÜ)

| 9.17.1. | Andmesiltide ja kirjete ning sõiduki valmistajatehase tähise asukoha fotod ja/või joonised: ... |
| --- | --- |

9.17.1.

Andmesiltide ja kirjete ning sõiduki valmistajatehase tähise asukoha fotod ja/või joonised: ...

| 9.17.2. | Andmesiltide ja kirjete ametliku osa fotod ja/või joonised (täielik näidis koos mõõtmetega): ... |
| --- | --- |

9.17.2.

Andmesiltide ja kirjete ametliku osa fotod ja/või joonised (täielik näidis koos mõõtmetega): ...

| 9.17.3. | Sõiduki valmistajatehase tähise fotod ja/või joonised (täielik näidis koos mõõtmetega): ... |
| --- | --- |

9.17.3.

Sõiduki valmistajatehase tähise fotod ja/või joonised (täielik näidis koos mõõtmetega): ...

| 9.17.4. | Tootja kinnitus direktiivi 76/114/EMÜ II lisa punkti 1.1.1 nõuete täitmise kohta |
| --- | --- |

9.17.4.

Tootja kinnitus direktiivi 76/114/EMÜ II lisa punkti 1.1.1 nõuete täitmise kohta

| 9.17.4.1. | Selgitatakse teise ja vajaduse korral kolmanda osa märkide tähendust, mida kasutatakse ISO standardi 3779 — 1983 punkti 5.3 nõuete järgimiseks: ... |
| --- | --- |

9.17.4.1.

Selgitatakse teise ja vajaduse korral kolmanda osa märkide tähendust, mida kasutatakse ISO standardi 3779 — 1983 punkti 5.3 nõuete järgimiseks: ...

| 9.17.4.2. | Kui ISO standardi 3779 — 1983 punkti 5.4 nõuetele vastavuse saavutamiseks kasutatakse teise osa märke, esitatakse need märgid: ... |
| --- | --- |

9.17.4.2.

Kui ISO standardi 3779 — 1983 punkti 5.4 nõuetele vastavuse saavutamiseks kasutatakse teise osa märke, esitatakse need märgid: ...

| 9.18. | Raadiohäirete summutamine |
| --- | --- |

9.18.

Raadiohäirete summutamine

| 9.18.1. | Mootoriruumi ja sellele lähima sõitjateruumi osa moodustava kereosa kuju ja koostismaterjalide kirjeldus ja joonised/fotod: ... |
| --- | --- |

9.18.1.

Mootoriruumi ja sellele lähima sõitjateruumi osa moodustava kereosa kuju ja koostismaterjalide kirjeldus ja joonised/fotod: ...

| 9.18.2. | Joonised või fotod mootoriruumis asuvate metallosade paiknemise kohta (nt kütteseadmed, varuratas, õhufilter, roolimehhanism jne): ... |
| --- | --- |

9.18.2.

Joonised või fotod mootoriruumis asuvate metallosade paiknemise kohta (nt kütteseadmed, varuratas, õhufilter, roolimehhanism jne): ...

| 9.18.3. | Raadiohäirete kontrollseadmete tabel ja joonis: ... |
| --- | --- |

9.18.3.

Raadiohäirete kontrollseadmete tabel ja joonis: ...

| 9.18.4. | Üksikasjalikud andmed alalisvoolutakistuse nimiväärtuse kohta ja resistiivsete süütejuhtmete korral nende nimitakistus meetri kohta: ... |
| --- | --- |

9.18.4.

Üksikasjalikud andmed alalisvoolutakistuse nimiväärtuse kohta ja resistiivsete süütejuhtmete korral nende nimitakistus meetri kohta: ...

| 9.19. | Külgmine allasõidutõke (direktiiv 89/297/EMÜ) |
| --- | --- |

9.19.

Külgmine allasõidutõke (direktiiv 89/297/EMÜ)

| 9.19.0. | Olemasolu: jah/ei/mittekomplektne (1) |
| --- | --- |

9.19.0.

Olemasolu: jah/ei/mittekomplektne (1)

| 9.19.1. | Külgmise allasõidutõkke suhtes oluliste sõidukiosade joonis, s.o sõiduki ja/või šassii joonis koos telje/telgede asendi ja paigaldusviisiga, külgmise allasõidutõkke paigaldusviisi ja/või kinnituse joonis. Kui külgmine allsõidutõke/-tõkked ei ole eraldi seade/seadmed, siis peab joonisel olema selgelt näidatud, et nõutavatest mõõtmetest on kinni peetud: ... |
| --- | --- |

9.19.1.

Külgmise allasõidutõkke suhtes oluliste sõidukiosade joonis, s.o sõiduki ja/või šassii joonis koos telje/telgede asendi ja paigaldusviisiga, külgmise allasõidutõkke paigaldusviisi ja/või kinnituse joonis. Kui külgmine allsõidutõke/-tõkked ei ole eraldi seade/seadmed, siis peab joonisel olema selgelt näidatud, et nõutavatest mõõtmetest on kinni peetud: ...

| 9.19.2. | Külgmise allasõidutõkke seadmete korral nende täielik kirjeldus ja/või joonis (koos paigaldusviisi ja kinnitusega) või osa EÜ tüübikinnitusnumber/-numbrid: ... |
| --- | --- |

9.19.2.

Külgmise allasõidutõkke seadmete korral nende täielik kirjeldus ja/või joonis (koos paigaldusviisi ja kinnitusega) või osa EÜ tüübikinnitusnumber/-numbrid: ...

| 9.20. | Porikaitsesüsteem (direktiiv 91/226/EMÜ) |
| --- | --- |

9.20.

Porikaitsesüsteem (direktiiv 91/226/EMÜ)

| 9.20.0. | Olemasolu: jah/ei/mittekomplektne (1) |
| --- | --- |

9.20.0.

Olemasolu: jah/ei/mittekomplektne (1)

| 9.20.1. | Sõiduki lühikirjeldus pritsmekaitsesüsteemi suhtes ja selle koostisosad: ... |
| --- | --- |

9.20.1.

Sõiduki lühikirjeldus pritsmekaitsesüsteemi suhtes ja selle koostisosad: ...

| 9.20.2. | Üksikasjalikud joonised pritsmekaitsesüsteemi ja selle asukoha kohta sõidukil, kusjuures näidatakse direktiivi 91/226/EMÜ III lisa joonistel määratletud mõõtmed, arvestades rehviga velje äärmisi elemente: ... |
| --- | --- |

9.20.2.

Üksikasjalikud joonised pritsmekaitsesüsteemi ja selle asukoha kohta sõidukil, kusjuures näidatakse direktiivi 91/226/EMÜ III lisa joonistel määratletud mõõtmed, arvestades rehviga velje äärmisi elemente: ...

| 9.20.3. | Pritsmekaitseseadme(te) EÜ tüübikinnitusnumber/-numbrid, kui on teada: ... |
| --- | --- |

9.20.3.

Pritsmekaitseseadme(te) EÜ tüübikinnitusnumber/-numbrid, kui on teada: ...

| 9.21. | Löögikindlus külgkokkupõrkel: (direktiiv 96/27/EÜ) |
| --- | --- |

9.21.

Löögikindlus külgkokkupõrkel: (direktiiv 96/27/EÜ)

| 9.21.1. | Sõiduki üksikasjalik kirjeldus, k.a fotod ja/või joonised sõiduki kere, mõõtmete, kontuuride, kasutatud materjalide ning sõitjateruumi külgseinte kohta (väljast ja seest), vajaduse korral koos turvasüsteemi spetsiifiliste detailidega: ... |
| --- | --- |

9.21.1.

Sõiduki üksikasjalik kirjeldus, k.a fotod ja/või joonised sõiduki kere, mõõtmete, kontuuride, kasutatud materjalide ning sõitjateruumi külgseinte kohta (väljast ja seest), vajaduse korral koos turvasüsteemi spetsiifiliste detailidega: ...

| 9.22. | Eesmine allasõidutõke |
| --- | --- |

9.22.

Eesmine allasõidutõke

| 9.22.1. | Eesmise allasõidutõkke suhtes oluliste sõidukiosade joonis, s.o sõiduki ja/või šassii joonis koos eesmise allasõidutõkke asendi ning paigaldusviisi ja/või kinnitusega. Kui allasõidutõke ei ole eraldi seade, siis peab joonisel olema selgelt näidatud, et nõutavatest mõõtmetest on kinni peetud: ... |
| --- | --- |

9.22.1.

Eesmise allasõidutõkke suhtes oluliste sõidukiosade joonis, s.o sõiduki ja/või šassii joonis koos eesmise allasõidutõkke asendi ning paigaldusviisi ja/või kinnitusega. Kui allasõidutõke ei ole eraldi seade, siis peab joonisel olema selgelt näidatud, et nõutavatest mõõtmetest on kinni peetud: ...

| 9.22.2. | Eraldi seadme korral eesmise allasõidutõkke täielik kirjeldus ja/või joonis (koos paigaldus- ja kinnitusdetailidega) või, kui sellele on antud tüübikinnitus eraldi seadmestikuna, siis EÜ tüübikinnitusnumber: ... |
| --- | --- |

9.22.2.

Eraldi seadme korral eesmise allasõidutõkke täielik kirjeldus ja/või joonis (koos paigaldus- ja kinnitusdetailidega) või, kui sellele on antud tüübikinnitus eraldi seadmestikuna, siis EÜ tüübikinnitusnumber: ...

| 9.23. | Jalakäijate kaitse |
| --- | --- |

9.23.

Jalakäijate kaitse

| 9.23.1. | Sõiduki üksikasjalik kirjeldus, k.a. fotod ja/või joonised sõiduki kere, mõõtmete, kontuuride, sõiduki esiosas kasutatud materjalide (väljast ja seest) kohta. Kirjeldus peaks sisaldama iga paigaldatud aktiivse turvasüsteemi üksikasju. |
| --- | --- |

9.23.1.

Sõiduki üksikasjalik kirjeldus, k.a. fotod ja/või joonised sõiduki kere, mõõtmete, kontuuride, sõiduki esiosas kasutatud materjalide (väljast ja seest) kohta. Kirjeldus peaks sisaldama iga paigaldatud aktiivse turvasüsteemi üksikasju.

10.   VALGUSTUS JA VALGUSSIGNAALSEADMED

| 10.1. | Tabel kõigi seadmete kohta: arv, mark, mudel, EÜ tüübikinnitustähis, kaugtule suurim valgustugevus, värvus, märgutuli: ... |
| --- | --- |

10.1.

Tabel kõigi seadmete kohta: arv, mark, mudel, EÜ tüübikinnitustähis, kaugtule suurim valgustugevus, värvus, märgutuli: ...

| 10.2. | Valgustus- ja valgussignaalseadmete asendijoonis: ... |
| --- | --- |

10.2.

Valgustus- ja valgussignaalseadmete asendijoonis: ...

| 10.3. | Iga direktiivis 76/756/EMÜ määratletud lambi ja helkuri kohta esitatakse järgmised andmed (teksti ja/või diagrammina) |
| --- | --- |

10.3.

Iga direktiivis 76/756/EMÜ määratletud lambi ja helkuri kohta esitatakse järgmised andmed (teksti ja/või diagrammina)

| 10.3.1. | Joonis, millelt on näha valgusava suurus: ... |
| --- | --- |

10.3.1.

Joonis, millelt on näha valgusava suurus: ...

| 10.3.2. | Nähtava pinna määramise meetod (direktiivi 76/756/EMÜ II lisa punktis 1 sätestatud dokumentide lõik 2.10): ... |
| --- | --- |

10.3.2.

Nähtava pinna määramise meetod (direktiivi 76/756/EMÜ II lisa punktis 1 sätestatud dokumentide lõik 2.10): ...

| 10.3.3. | Nulltelg ja nullkese: ... |
| --- | --- |

10.3.3.

Nulltelg ja nullkese: ...

| 10.3.4. | Peitlaternate tööpõhimõte: ... |
| --- | --- |

10.3.4.

Peitlaternate tööpõhimõte: ...

| 10.3.5. | Spetsiifilised paigaldus- ja ühendusnõuded: ... |
| --- | --- |

10.3.5.

Spetsiifilised paigaldus- ja ühendusnõuded: ...

| 10.4. | Lähitulelaternad: tavaasend vastavalt direktiivi 76/756/EMÜ II lisa punktis 1 sätestatud dokumentide punktile 6.2.6.1 |
| --- | --- |

10.4.

Lähitulelaternad: tavaasend vastavalt direktiivi 76/756/EMÜ II lisa punktis 1 sätestatud dokumentide punktile 6.2.6.1

| 10.4.1. | Esmase reguleerimise väärtus: ... |
| --- | --- |

10.4.1.

Esmase reguleerimise väärtus: ...

| 10.4.2. | Näidiku asukoht: ... |
| --- | --- |

10.4.2.

Näidiku asukoht: ...

| 10.4.3. | Tulede kõrguse regulaatori kirjeldus/joonis1 ja tüüp (nt automaatne, käsitsi astmeliselt reguleeritav, käsitsi sujuvalt reguleeritav): ... | Kohaldatakse ainult tulede kõrguse regulaatoriga varustatud sõidukitele |
| --- | --- | --- |
| 10.4.4. | Juhtimisseadis: ... |
| 10.4.5. | Võrdlusmärgid: ... |
| 10.4.6. | Märgid koormatud seisundi korral: ... |

10.4.3.

Tulede kõrguse regulaatori kirjeldus/joonis1 ja tüüp (nt automaatne, käsitsi astmeliselt reguleeritav, käsitsi sujuvalt reguleeritav): ...

Kohaldatakse ainult tulede kõrguse regulaatoriga varustatud sõidukitele

10.4.4.

Juhtimisseadis: ...

10.4.5.

Võrdlusmärgid: ...

10.4.6.

Märgid koormatud seisundi korral: ...

| 10.5. | Muude elektriliste/elektrooniliste osade kui lampide (kui on olemas) lühikirjeldus: ... |
| --- | --- |

10.5.

Muude elektriliste/elektrooniliste osade kui lampide (kui on olemas) lühikirjeldus: ...

11.   VEDUKI JA HAAGISE VÕI VEDUKI JA POOLHAAGISE ÜHENDUSVIISID

| 11.1. | Paigaldatud või paigaldatava(te) haakeseadise/-seadiste klass ja tüüp: ... |
| --- | --- |

11.1.

Paigaldatud või paigaldatava(te) haakeseadise/-seadiste klass ja tüüp: ...

| 11.2. | Paigaldatud haakeseadise/-seadiste karakteristikud D, U, S ja V või paigaldatava haakeseadise/-seadiste karakteristikute D, U, S ja V minimaalsed väärtused: ...... daN |
| --- | --- |

11.2.

Paigaldatud haakeseadise/-seadiste karakteristikud D, U, S ja V või paigaldatava haakeseadise/-seadiste karakteristikute D, U, S ja V minimaalsed väärtused: ...... daN

| 11.3. | Juhend haakeseadise paigaldamiseks sõidukile ja autol asuvate tootja poolt ette nähtud kinnituskohtade fotod või joonised; kui haakeseadisetüüpide kasutamine on piiratud teatud sõidukitüübi variantide või versioonidega, tuleb lisada: ... |
| --- | --- |

11.3.

Juhend haakeseadise paigaldamiseks sõidukile ja autol asuvate tootja poolt ette nähtud kinnituskohtade fotod või joonised; kui haakeseadisetüüpide kasutamine on piiratud teatud sõidukitüübi variantide või versioonidega, tuleb lisada: ...

| 11.4. | Teave spetsiaalsete pukseerimiskonksude või kinnitusplaatide kinnituse kohta: ... |
| --- | --- |

11.4.

Teave spetsiaalsete pukseerimiskonksude või kinnitusplaatide kinnituse kohta: ...

| 11.5. | EÜ tüübikinnitusnumber/-numbrid: ... |
| --- | --- |

11.5.

EÜ tüübikinnitusnumber/-numbrid: ...

12.   MUUD SÄTTED

| 12.1. | Helisignaalseade/-seadmed: |
| --- | --- |

12.1.

Helisignaalseade/-seadmed:

| 12.1.1. | Seadme(te) asend, kinnitusviis, asukoht ja paigutus koos mõõtmetega: ... |
| --- | --- |

12.1.1.

Seadme(te) asend, kinnitusviis, asukoht ja paigutus koos mõõtmetega: ...

| 12.1.2. | Seadme(te) arv: ... |
| --- | --- |

12.1.2.

Seadme(te) arv: ...

| 12.1.3. | EÜ tüübikinnitusnumber/-numbrid: ... |
| --- | --- |

12.1.3.

EÜ tüübikinnitusnumber/-numbrid: ...

| 12.1.4. | Elektriline/pneumaatiline 1 lülitusskeem: ... |
| --- | --- |

12.1.4.

Elektriline/pneumaatiline 1 lülitusskeem: ...

| 12.1.5. | Nimipinge või -rõhk: ... |
| --- | --- |

12.1.5.

Nimipinge või -rõhk: ...

| 12.1.6. | Montaažiseadme joonis: ... |
| --- | --- |

12.1.6.

Montaažiseadme joonis: ...

| 12.2. | Sõiduki omavolilist kasutamist takistav seade |
| --- | --- |

12.2.

Sõiduki omavolilist kasutamist takistav seade

| 12.2.1. | Kaitseseade |
| --- | --- |

12.2.1.

Kaitseseade

| 12.2.1.1. | Sõidukitüübi üksikasjalik kirjeldus juhtimisseadme või detaili paigutuse ja konstruktsiooni suhtes, mille tööd kaitseseade mõjutab: ... |
| --- | --- |

12.2.1.1.

Sõidukitüübi üksikasjalik kirjeldus juhtimisseadme või detaili paigutuse ja konstruktsiooni suhtes, mille tööd kaitseseade mõjutab: ...

| 12.2.1.2. | Kaitseseadme ja selle paigaldusviisi joonised: ... |
| --- | --- |

12.2.1.2.

Kaitseseadme ja selle paigaldusviisi joonised: ...

| 12.2.1.3. | Seadme tehniline kirjeldus: ... |
| --- | --- |

12.2.1.3.

Seadme tehniline kirjeldus: ...

| 12.2.1.4. | Üksikasjad kasutatud lukukombinatsioonide kohta: ... |
| --- | --- |

12.2.1.4.

Üksikasjad kasutatud lukukombinatsioonide kohta: ...

| 12.2.1.5. | Sõiduki käivitustakistussüsteem |
| --- | --- |

12.2.1.5.

Sõiduki käivitustakistussüsteem

| 12.2.1.5.1. | EÜ tüübikinnitusnumber, kui on teada: ... |
| --- | --- |

12.2.1.5.1.

EÜ tüübikinnitusnumber, kui on teada: ...

| 12.2.1.5.2. | Käivitustakistussüsteemide korral, millel veel puudub tüübikinnitus |
| --- | --- |

12.2.1.5.2.

Käivitustakistussüsteemide korral, millel veel puudub tüübikinnitus

| 12.2.1.5.2.1. | Sõiduki käivitustakistussüsteemi ning ettekavatsematu käivitamise vastu võetavate meetmete üksikasjalik tehniline kirjeldus: ... |
| --- | --- |

12.2.1.5.2.1.

Sõiduki käivitustakistussüsteemi ning ettekavatsematu käivitamise vastu võetavate meetmete üksikasjalik tehniline kirjeldus: ...

| 12.2.1.5.2.2. | Süsteem(id), mille funktsioneerimist sõiduki käivitustakistussüsteem mõjutab: ... |
| --- | --- |

12.2.1.5.2.2.

Süsteem(id), mille funktsioneerimist sõiduki käivitustakistussüsteem mõjutab: ...

| 12.2.1.5.2.3. | Tegelike vahetatavate koodide arv, kui neid kasutatakse: ... |
| --- | --- |

12.2.1.5.2.3.

Tegelike vahetatavate koodide arv, kui neid kasutatakse: ...

| 12.2.2. | Alarmsüsteem, kui on olemas |
| --- | --- |

12.2.2.

Alarmsüsteem, kui on olemas

| 12.2.2.1. | EÜ tüübikinnitusnumber, kui on teada: ... |
| --- | --- |

12.2.2.1.

EÜ tüübikinnitusnumber, kui on teada: ...

| 12.2.2.2. | Alarmsüsteemide korral, millel veel puudub tüübikinnitus |
| --- | --- |

12.2.2.2.

Alarmsüsteemide korral, millel veel puudub tüübikinnitus

| 12.2.2.2.1. | Alarmsüsteemi ja paigaldatud alarmsüsteemiga seotud sõidukiosade üksikasjalik kirjeldus: ... |
| --- | --- |

12.2.2.2.1.

Alarmsüsteemi ja paigaldatud alarmsüsteemiga seotud sõidukiosade üksikasjalik kirjeldus: ...

| 12.2.2.2.2. | Alarmsüsteemi põhiosade loetelu: ... |
| --- | --- |

12.2.2.2.2.

Alarmsüsteemi põhiosade loetelu: ...

| 12.2.3. | Elektriliste/elektrooniliste osade (kui neid on) lühikirjeldus: ... |
| --- | --- |

12.2.3.

Elektriliste/elektrooniliste osade (kui neid on) lühikirjeldus: ...

| 12.3. | Pukseerimisseade/-seadmed |
| --- | --- |

12.3.

Pukseerimisseade/-seadmed

| 12.3.1. | Ees: konks/aas/muu (1) |
| --- | --- |

12.3.1.

Ees: konks/aas/muu (1)

| 12.3.2. | Taga: konks/aas/muu/puudub (1) |
| --- | --- |

12.3.2.

Taga: konks/aas/muu/puudub (1)

| 12.3.3. | Joonis või foto sõiduki kere/šassii osast, millel kujutatakse pukseerimisseadme(te) asendit, konstruktsiooni ja paigaldust: ... |
| --- | --- |

12.3.3.

Joonis või foto sõiduki kere/šassii osast, millel kujutatakse pukseerimisseadme(te) asendit, konstruktsiooni ja paigaldust: ...

| 12.4. | Andmed kõigi mootori juurde mittekuuluvate seadmete kohta, mis mõjutavad kütusekulu (kui ei ole hõlmatud teiste osade kirjeldustesse): ... |
| --- | --- |

12.4.

Andmed kõigi mootori juurde mittekuuluvate seadmete kohta, mis mõjutavad kütusekulu (kui ei ole hõlmatud teiste osade kirjeldustesse): ...

| 12.5. | Andmed kõigi mootori juurde mittekuuluvate mürasummutusseadmete kohta (kui ei sisaldu teiste osade kirjelduses): ... |
| --- | --- |

12.5.

Andmed kõigi mootori juurde mittekuuluvate mürasummutusseadmete kohta (kui ei sisaldu teiste osade kirjelduses): ...

| 12.6. | Kiiruspiirikud (direktiiv 92/24/EMÜ) |
| --- | --- |

12.6.

Kiiruspiirikud (direktiiv 92/24/EMÜ)

| 12.6.1. | Tootja(d): ... |
| --- | --- |

12.6.1.

Tootja(d): ...

| 12.6.2. | Tüüp/tüübid: ... |
| --- | --- |

12.6.2.

Tüüp/tüübid: ...

| 12.6.3. | EÜ tüübikinnitusnumber/numbrid, kui on teada: ... |
| --- | --- |

12.6.3.

EÜ tüübikinnitusnumber/numbrid, kui on teada: ...

| 12.6.4. | Kiirus või kiirusevahemik, millele või mille piires võib kiiruspiirikut reguleerida: ...... km/h |
| --- | --- |

12.6.4.

Kiirus või kiirusevahemik, millele või mille piires võib kiiruspiirikut reguleerida: ...... km/h

| 12.7. | Paigaldustabel ja raadiosaatjate kasutamine sõiduki(te)s:







  Sagedusriba (Hz) | Suurim võimsus (W) | Antenni asend sõidukil, paigaldamise ja/või kasutamise eritingimused |
| --- | --- | --- | --- |

12.7.

Paigaldustabel ja raadiosaatjate kasutamine sõiduki(te)s:

Sagedusriba (Hz)

Suurim võimsus (W)

Antenni asend sõidukil, paigaldamise ja/või kasutamise eritingimused

Vajaduse korral esitab tüübikinnitustaotluse esitaja ka:

1. liide

Kõikide käesoleva direktiiviga seotud (vt direktiivi 2004/104/EÜ punktid 2.1.9. ja 2.1.10.) ning varem mitte loetletud elektriliste ja/või elektrooniliste osade loetelu (koos margi/markide ja tüübi/tüüpidega).

2. liide

Elektriliste ja/või elektrooniliste komponentide ja juhtmestiku üldise asetuse (käsitletud direktiivis 2004/104/EÜ) ning juhtmestiku põhiosa asetuse skeemid või joonised.

3. liide

Kere tüübi representatiivsõiduki kirjeldus:

Vasak- või parempoolne rool:

Teljevahe:

4. liide

Tootja või volitatud/tunnustatud laborite poolt tüübikinnitustunnistuse koostamiseks esitatud asjakohane (asjakohased) katsearuanne (-aruanded).

| 12.7.1. | Sagedusala 24 GHz lähitoimeradariga varustatud sõiduk: jah/ei (mittevajalik läbi kriipsutada) |
| --- | --- |

12.7.1.

Sagedusala 24 GHz lähitoimeradariga varustatud sõiduk: jah/ei (mittevajalik läbi kriipsutada)

| 12.7.2. | Sagedusala 79 GHz lähitoimeradariga varustatud sõiduk: jah/ei (mittevajalik läbi kriipsutada) |
| --- | --- |

12.7.2.

Sagedusala 79 GHz lähitoimeradariga varustatud sõiduk: jah/ei (mittevajalik läbi kriipsutada)

13.   ERISÄTTED REISIJTEVEOKS KASUTATAVATE MOOTORSÕIDUKITE KOHTA, MILLEL ON LISAKS JUHIISTMELE ROHKEM KUI KAHEKSA ISTEKOHTA

| 13.1. | Sõiduki klass (I klass, II klass, III klass, A-klass, B-klass): ... |
| --- | --- |

13.1.

Sõiduki klass (I klass, II klass, III klass, A-klass, B-klass): ...

| 13.1.1. | Eraldi seadmestikuna tüübikinnituse saanud kere EÜ tüübikinnitusnumber: ... |
| --- | --- |

13.1.1.

Eraldi seadmestikuna tüübikinnituse saanud kere EÜ tüübikinnitusnumber: ...

| 13.1.2. | Šassiitüübid, millele võib paigaldada EÜ tüübikinnitusega kere (mittekomplektse sõiduki tootja(d) ja tüübid): ... |
| --- | --- |

13.1.2.

Šassiitüübid, millele võib paigaldada EÜ tüübikinnitusega kere (mittekomplektse sõiduki tootja(d) ja tüübid): ...

| 13.2. | Reisijateruum (m2) |
| --- | --- |

13.2.

Reisijateruum (m2)

| 13.2.1. | Kokku (S0): ... |
| --- | --- |

13.2.1.

Kokku (S0): ...

| 13.2.2. | Ülemine korrus (S0a) (1): ... |
| --- | --- |

13.2.2.

Ülemine korrus (S0a) (1): ...

| 13.2.3. | Alumine korrus (S0b) (1): ... |
| --- | --- |

13.2.3.

Alumine korrus (S0b) (1): ...

| 13.2.4. | Ruum seisukohtade jaoks (S1): ... |
| --- | --- |

13.2.4.

Ruum seisukohtade jaoks (S1): ...

| 13.3. | Reisijate arv (iste- ja seisukohad) |
| --- | --- |

13.3.

Reisijate arv (iste- ja seisukohad)

| 13.3.1. | Kokku (N): ... |
| --- | --- |

13.3.1.

Kokku (N): ...

| 13.3.2. | Ülemine korrus (Na) (1): ... |
| --- | --- |

13.3.2.

Ülemine korrus (Na) (1): ...

| 13.3.3. | Alumine korrus (Nb)(1): ... |
| --- | --- |

13.3.3.

Alumine korrus (Nb)(1): ...

| 13.4. | Istekohtade arv |
| --- | --- |

13.4.

Istekohtade arv

| 13.4.1. | Kokku (A): ... |
| --- | --- |

13.4.1.

Kokku (A): ...

| 13.4.2. | Ülemine korrus (Aa) (1): ... |
| --- | --- |

13.4.2.

Ülemine korrus (Aa) (1): ...

| 13.4.3. | Alumine korrus (Ab) (1): ... |
| --- | --- |

13.4.3.

Alumine korrus (Ab) (1): ...

| 13.5. | Reisijatele mõeldud uste arv: ... |
| --- | --- |

13.5.

Reisijatele mõeldud uste arv: ...

| 13.6. | Avariiväljapääsude arv (uksed, aknad, avariiluugid, ühendustrepp ja pooltrepp): ... |
| --- | --- |

13.6.

Avariiväljapääsude arv (uksed, aknad, avariiluugid, ühendustrepp ja pooltrepp): ...

| 13.6.1. | Kokku: ... |
| --- | --- |

13.6.1.

Kokku: ...

| 13.6.2. | Ülemine korrus (1): ... |
| --- | --- |

13.6.2.

Ülemine korrus (1): ...

| 13.6.3. | Alumine korrus (1): ... |
| --- | --- |

13.6.3.

Alumine korrus (1): ...

| 13.7. | Pakiruumide maht (m3): |
| --- | --- |

13.7.

Pakiruumide maht (m3):

| 13.8. | Pakiveoks kohaldatud katusepind (m2): ... |
| --- | --- |

13.8.

Pakiveoks kohaldatud katusepind (m2): ...

| 13.9. | Tehnilised vahendid sõidukisse pääsemise hõlbustamiseks (näiteks kaldtee, tõsteplatvorm, langetusseade), kui on paigaldatud: ... |
| --- | --- |

13.9.

Tehnilised vahendid sõidukisse pääsemise hõlbustamiseks (näiteks kaldtee, tõsteplatvorm, langetusseade), kui on paigaldatud: ...

| 13.10. | Pealisehituse tugevus |
| --- | --- |

13.10.

Pealisehituse tugevus

| 13.10.1. | EÜ tüübikinnitusnumber, kui on teada: ... |
| --- | --- |

13.10.1.

EÜ tüübikinnitusnumber, kui on teada: ...

| 13.10.2. | Pealisehituste korral, millel veel puudub tüübikinnitus |
| --- | --- |

13.10.2.

Pealisehituste korral, millel veel puudub tüübikinnitus

| 13.10.2.1. | Sõidukitüübi pealisehituse täpne kirjeldus, k.a mõõtmed, kuju, kasutatud materjalid ja kinnitus šassii raamile: ... |
| --- | --- |

13.10.2.1.

Sõidukitüübi pealisehituse täpne kirjeldus, k.a mõõtmed, kuju, kasutatud materjalid ja kinnitus šassii raamile: ...

| 13.10.2.2. | Pealisehituse tugevust ning ülejäänud ruumi mõjutavate sisustuselementide joonised: ... |
| --- | --- |

13.10.2.2.

Pealisehituse tugevust ning ülejäänud ruumi mõjutavate sisustuselementide joonised: ...

| 13.10.2.3. | Sõidukorras sõiduki raskuskeskme asukoht piki-, rist- ja püstsuunas: ... |
| --- | --- |

13.10.2.3.

Sõidukorras sõiduki raskuskeskme asukoht piki-, rist- ja püstsuunas: ...

| 13.10.2.4. | Äärmiste reisijaistmete keskjoonte maksimaalne vahekaugus: ... |
| --- | --- |

13.10.2.4.

Äärmiste reisijaistmete keskjoonte maksimaalne vahekaugus: ...

| 13.11. | Direktiivi [..../.../EÜ] punktid, millele see seadmestik peab tõendatult vastama: ... |
| --- | --- |

13.11.

Direktiivi [..../.../EÜ] punktid, millele see seadmestik peab tõendatult vastama: ...

14.   ERISÄTTED OHTLIKE KAUPADE VEOKS ETTE NÄHTUD SÕIDUKITELE (direktiiv 98/91/EÜ)

| 14.1. | Elektriseadmestik vastavalt direktiivile 94/55/EÜ |
| --- | --- |

14.1.

Elektriseadmestik vastavalt direktiivile 94/55/EÜ

| 14.1.1. | Kaitse juhtmete ülekuumenemise eest: ... |
| --- | --- |

14.1.1.

Kaitse juhtmete ülekuumenemise eest: ...

| 14.1.2. | Voolukatkesti tüüp: ... |
| --- | --- |

14.1.2.

Voolukatkesti tüüp: ...

| 14.1.3. | Aku pealüliti tüüp ja tööpõhimõte: ... |
| --- | --- |

14.1.3.

Aku pealüliti tüüp ja tööpõhimõte: ...

| 14.1.4. | Sõidumeeriku kaitsepiirde kirjeldus ja paigutus: ... |
| --- | --- |

14.1.4.

Sõidumeeriku kaitsepiirde kirjeldus ja paigutus: ...

| 14.1.5. | Pidevalt pingestatud paigaldiste kirjeldus. Märkida kohaldatud EN standard: ... |
| --- | --- |

14.1.5.

Pidevalt pingestatud paigaldiste kirjeldus. Märkida kohaldatud EN standard: ...

| 14.1.6. | Juhikabiini taga asuvate elektripaigaldiste konstruktsioon ja kaitsmed: ... |
| --- | --- |

14.1.6.

Juhikabiini taga asuvate elektripaigaldiste konstruktsioon ja kaitsmed: ...

| 14.2. | Tuleohutus |
| --- | --- |

14.2.

Tuleohutus

| 14.2.1. | Juhikabiinis olevate rasksüttivate materjalide tüüp: ... |
| --- | --- |

14.2.1.

Juhikabiinis olevate rasksüttivate materjalide tüüp: ...

| 14.2.2. | Juhikabiini taga oleva soojusekraani tüüp (kui on olemas): ... |
| --- | --- |

14.2.2.

Juhikabiini taga oleva soojusekraani tüüp (kui on olemas): ...

| 14.2.3. | Mootori paigutus ja soojuskaitse: ... |
| --- | --- |

14.2.3.

Mootori paigutus ja soojuskaitse: ...

| 14.2.4. | Heitgaasitorustiku paigutus ja soojuskaitse: ... |
| --- | --- |

14.2.4.

Heitgaasitorustiku paigutus ja soojuskaitse: ...

| 14.2.5. | Aeglustisüsteemi soojuskaitse tüüp ja konstruktsioon: ... |
| --- | --- |

14.2.5.

Aeglustisüsteemi soojuskaitse tüüp ja konstruktsioon: ...

| 14.2.6. | Lisakütteseadmete tüüp, konstruktsioon ja paigutus: ... |
| --- | --- |

14.2.6.

Lisakütteseadmete tüüp, konstruktsioon ja paigutus: ...

| 14.3. | Kerele esitatavad erinõuded, kui need on olemas, vastavalt direktiivile 94/55/EÜ |
| --- | --- |

14.3.

Kerele esitatavad erinõuded, kui need on olemas, vastavalt direktiivile 94/55/EÜ

| 14.3.1. | EX/II ja EX/III tüübi sõidukitele esitatavate nõuete täitmiseks vajalike meetmete kirjeldus: ... |
| --- | --- |

14.3.1.

EX/II ja EX/III tüübi sõidukitele esitatavate nõuete täitmiseks vajalike meetmete kirjeldus: ...

| 14.3.2. | EX/III tüüpi kuuluvate sõidukite korral vastupidavus välisele kuumusele: ... |
| --- | --- |

14.3.2.

EX/III tüüpi kuuluvate sõidukite korral vastupidavus välisele kuumusele: ...

Selgitavad märkused

| (*) | Palun märkida siia iga variandi jaoks maksimaalsed ja minimaalsed väärtused. |
| --- | --- |

(*)

Palun märkida siia iga variandi jaoks maksimaalsed ja minimaalsed väärtused.

| (**) | Kasutatavaid tähiseid ja tunnuseid vt direktiivi 77/541/EMÜ III lisa punktidest 1.1.3 ja 1.1.4. S-tüüpi turvavööde korral märkida turvavöö tüübi/tüüpide laad. |
| --- | --- |

(**)

Kasutatavaid tähiseid ja tunnuseid vt direktiivi 77/541/EMÜ III lisa punktidest 1.1.3 ja 1.1.4. S-tüüpi turvavööde korral märkida turvavöö tüübi/tüüpide laad.

| (***) | Osi puudutavat teavet ei ole vaja siinkohal esitada, kui selline teave sisaldub asjakohases paigalduse kinnitustunnistuses. |
| --- | --- |

(***)

Osi puudutavat teavet ei ole vaja siinkohal esitada, kui selline teave sisaldub asjakohases paigalduse kinnitustunnistuses.

| (+) | Sõidukeid, mis võivad kütusena kasutada nii bensiini kui gaaskütust, kuid mille bensiinkütusesüsteem on paigaldatud ainult avariikäituseks või käivitamiseks ning mille bensiinipaak ei mahuta rohkem kui 15 liitrit bensiini, loetakse katsetamisel ainult gaaskütusel töötavateks sõidukiteks. |
| --- | --- |

(+)

Sõidukeid, mis võivad kütusena kasutada nii bensiini kui gaaskütust, kuid mille bensiinkütusesüsteem on paigaldatud ainult avariikäituseks või käivitamiseks ning mille bensiinipaak ei mahuta rohkem kui 15 liitrit bensiini, loetakse katsetamisel ainult gaaskütusel töötavateks sõidukiteks.

| (+++) | Ainult maastikusõidukite määratluse kohaldamisel. |
| --- | --- |

(+++)

Ainult maastikusõidukite määratluse kohaldamisel.

| (#) | Andmete põhjal peab tegelik väärtus olema sõidukitüübi iga tehnilise konfiguratsiooni jaoks ühetähenduslikult määratav. |
| --- | --- |

(#)

Andmete põhjal peab tegelik väärtus olema sõidukitüübi iga tehnilise konfiguratsiooni jaoks ühetähenduslikult määratav.

| (1) | Mittesobiv läbi kriipsutada (võib esineda juhtumeid, kus ei tule midagi läbi kriipsutada, sest sobivaid on rohkem kui üks). |
| --- | --- |

(1)

Mittesobiv läbi kriipsutada (võib esineda juhtumeid, kus ei tule midagi läbi kriipsutada, sest sobivaid on rohkem kui üks).

| (2) | Märkida tolerants. |
| --- | --- |

(2)

Märkida tolerants.

| (a) | Kui mõni sõiduki osa on saanud tüübikinnituse, võib selle kirjelduse asendada viitega vastavale tüübikinnitusele. Samuti ei ole vaja osa kirjeldada, kui selle konstruktsioon on lisatud diagrammidelt või joonistelt selgesti arusaadav. Igal üksuse jaoks, mille kohta tuleb lisada joonised või fotod, märkida vastavate lisade numbrid. |
| --- | --- |

(a)

Kui mõni sõiduki osa on saanud tüübikinnituse, võib selle kirjelduse asendada viitega vastavale tüübikinnitusele. Samuti ei ole vaja osa kirjeldada, kui selle konstruktsioon on lisatud diagrammidelt või joonistelt selgesti arusaadav. Igal üksuse jaoks, mille kohta tuleb lisada joonised või fotod, märkida vastavate lisade numbrid.

| (b) | Kui tüübi identifitseerimisandmed sisaldavad märke, mis ei ole käesoleva teatisega hõlmatud sõiduki, osa või eraldi seadmestiku kirjeldamisel asjakohased, asendatakse dokumentides need märgid sümboliga “?” (nt ABC??123??). |
| --- | --- |

(b)

Kui tüübi identifitseerimisandmed sisaldavad märke, mis ei ole käesoleva teatisega hõlmatud sõiduki, osa või eraldi seadmestiku kirjeldamisel asjakohased, asendatakse dokumentides need märgid sümboliga “?” (nt ABC??123??).

| (c) | Kategooriad vastavalt II lisa A jaos loetletud määratlustele. |
| --- | --- |

(c)

Kategooriad vastavalt II lisa A jaos loetletud määratlustele.

| (d) | Võimaluse korral euronormile vastav tähistus, vastasel juhul märkida:






  — | materjali kirjeldus, |
| --- | --- | --- |

(d)

Võimaluse korral euronormile vastav tähistus, vastasel juhul märkida:

—

materjali kirjeldus,

| — | voolavuspiir, |
| --- | --- |

—

voolavuspiir,

| — | tõmbetugevuspiir, |
| --- | --- |

—

tõmbetugevuspiir,

| — | pikenemine ( %), |
| --- | --- |

—

pikenemine ( %),

| — | Brinelli kõvadus. |
| --- | --- |

—

Brinelli kõvadus.

| (e) | Kui üks versioon on tavalise juhikabiiniga ja teine magamiskohaga kabiiniga, tuleb esitada andmed mõlema versiooni massi ja mõõtmete kohta. |
| --- | --- |

(e)

Kui üks versioon on tavalise juhikabiiniga ja teine magamiskohaga kabiiniga, tuleb esitada andmed mõlema versiooni massi ja mõõtmete kohta.

| (f) | ISO standard 612 — 1978, punkt 6.4. |
| --- | --- |

(f)

ISO standard 612 — 1978, punkt 6.4.

| (g) | ISO standard 612 — 1978, punkt 6.19.2. |
| --- | --- |

(g)

ISO standard 612 — 1978, punkt 6.19.2.

| (h) | ISO standard 612 — 1978, punkt 6.20. |
| --- | --- |

(h)

ISO standard 612 — 1978, punkt 6.20.

| (i) | ISO standard 612 — 1978, punkt 6.5. |
| --- | --- |

(i)

ISO standard 612 — 1978, punkt 6.5.

| (j) | ISO standard 612 — 1978, punkt 6.1 ja muude kui M1-kategooria sõidukite puhul: direktiivi 97/27/EÜ I lisa punkt 2.4.1. |
| --- | --- |

(j)

ISO standard 612 — 1978, punkt 6.1 ja muude kui M1-kategooria sõidukite puhul: direktiivi 97/27/EÜ I lisa punkt 2.4.1.

| (k) | ISO standard 612 — 1978, punkt 6.2 ja muude kui M1-kategooria sõidukite puhul: direktiivi 97/27/EÜ I lisa punkt 2.4.2. |
| --- | --- |

(k)

ISO standard 612 — 1978, punkt 6.2 ja muude kui M1-kategooria sõidukite puhul: direktiivi 97/27/EÜ I lisa punkt 2.4.2.

| (l) | ISO standard 612 — 1978, punkt 6.3 ja muude kui M1-kategooria sõidukite puhul: direktiivi 97/27/EÜ I lisa punkt 2.4.3. |
| --- | --- |

(l)

ISO standard 612 — 1978, punkt 6.3 ja muude kui M1-kategooria sõidukite puhul: direktiivi 97/27/EÜ I lisa punkt 2.4.3.

| (m) | ISO standard 612 — 1978, punkt 6.6. |
| --- | --- |

(m)

ISO standard 612 — 1978, punkt 6.6.

| (n) | ISO standard 612 — 1978, punkt 6.7. |
| --- | --- |

(n)

ISO standard 612 — 1978, punkt 6.7.

| (na) | ISO standard 612 — 1978, punkt 6.10. |
| --- | --- |

(na)

ISO standard 612 — 1978, punkt 6.10.

| (nb) | ISO standard 612 — 1978, punkt 6.11. |
| --- | --- |

(nb)

ISO standard 612 — 1978, punkt 6.11.

| (nc | ISO standard 612 — 1978, punkt 6.9. |
| --- | --- |

(nc

ISO standard 612 — 1978, punkt 6.9.

| (nd) | ISO standard 612 — 1978, punkt 6.18.1. |
| --- | --- |

(nd)

ISO standard 612 — 1978, punkt 6.18.1.

| (o) | Juhi massiks ja meeskonnaliikme (kui on) massiks loetakse 75 kg (selle moodustavad sõitja mass 68 kg ja pagasi mass 7 kg vastavalt ISO standardile 2416 — 1992), kütusepaak on täidetud 90 % ulatuses ja muud vedelikke sisaldavad süsteemid (v.a kasutatud vee süsteemid) 100 % ulatuses tootja poolt määratud mahust. |
| --- | --- |

(o)

Juhi massiks ja meeskonnaliikme (kui on) massiks loetakse 75 kg (selle moodustavad sõitja mass 68 kg ja pagasi mass 7 kg vastavalt ISO standardile 2416 — 1992), kütusepaak on täidetud 90 % ulatuses ja muud vedelikke sisaldavad süsteemid (v.a kasutatud vee süsteemid) 100 % ulatuses tootja poolt määratud mahust.

| (p) | Haakeseadise ülend — kesktelghaagise haakeseadise ja tagatelje/-telgede vaheline horisontaalne kaugus. |
| --- | --- |

(p)

Haakeseadise ülend — kesktelghaagise haakeseadise ja tagatelje/-telgede vaheline horisontaalne kaugus.

| (q) | Tavapärastest erinevate mootorite ja süsteemide korral esitab käesolevate andmetega samaväärsed andmed tootja. |
| --- | --- |

(q)

Tavapärastest erinevate mootorite ja süsteemide korral esitab käesolevate andmetega samaväärsed andmed tootja.

| (r) | Arv tuleb ümardada kümnendikeni (mm). |
| --- | --- |

(r)

Arv tuleb ümardada kümnendikeni (mm).

| (s) | Väärtus tuleb välja arvutada (π = 3,1416) ja ümardada täisarvuni (cm3). |
| --- | --- |

(s)

Väärtus tuleb välja arvutada (π = 3,1416) ja ümardada täisarvuni (cm3).

| (t) | Määratud vastavalt direktiivi 80/1269/EMÜ nõuetele. |
| --- | --- |

(t)

Määratud vastavalt direktiivi 80/1269/EMÜ nõuetele.

| (u) | Määratud vastavalt direktiivi 80/1268/EMÜ nõuetele. |
| --- | --- |

(u)

Määratud vastavalt direktiivi 80/1268/EMÜ nõuetele.

| (v) | Nimetatud andmed tuleb esitada kõigi pakutud variantide kohta. |
| --- | --- |

(v)

Nimetatud andmed tuleb esitada kõigi pakutud variantide kohta.

| (w) | Lubatud tolerants on 5 %. |
| --- | --- |

(w)

Lubatud tolerants on 5 %.

| (x) | R-punkt või istme võrdluspunkt — arvutuslik punkt, mis on sõiduki tootja poolt iga istekoha jaoks kolmemõõtmelise taustsüsteemi abil kindlaks määratud, vastavalt direktiivi 77/649/EMÜ III lisas märgitule. |
| --- | --- |

(x)

R-punkt või istme võrdluspunkt — arvutuslik punkt, mis on sõiduki tootja poolt iga istekoha jaoks kolmemõõtmelise taustsüsteemi abil kindlaks määratud, vastavalt direktiivi 77/649/EMÜ III lisas märgitule.

| (y) | Haagiste või poolhaagiste ning haagise või poolhaagisega ühendatud sõidukite korral, mille haakeseadisele või sadulale mõjub oluline tugikoormus, tuleb see koormus jagatuna maa raskuskiirendusega lisada tehniliselt lubatud täismassile. |
| --- | --- |

(y)

Haagiste või poolhaagiste ning haagise või poolhaagisega ühendatud sõidukite korral, mille haakeseadisele või sadulale mõjub oluline tugikoormus, tuleb see koormus jagatuna maa raskuskiirendusega lisada tehniliselt lubatud täismassile.

| (z) | Eestjuhitav sõiduk — konfiguratsioon, mille puhul üle poole mootori pikkusest on esiklaasi alumise serva eespoolseimast punktist tagapool ja rooliratta rumm asub sõiduki pikkuse esimeses veerandis. |
| --- | --- |

(z)

Eestjuhitav sõiduk — konfiguratsioon, mille puhul üle poole mootori pikkusest on esiklaasi alumise serva eespoolseimast punktist tagapool ja rooliratta rumm asub sõiduki pikkuse esimeses veerandis.

---

(1)

| x | = | jah |
| --- | --- | --- |
| – | = | ei ole või ei esine eraldi seadmena |
| o | = | mittekohustuslik |

x

=

jah

–

=

ei ole või ei esine eraldi seadmena

o

=

mittekohustuslik

(2)

| d | = | asub otse juhtimisseadisel, näidikul või märgutulel |
| --- | --- | --- |
| c | = | asub vahetus läheduses |

d

=

asub otse juhtimisseadisel, näidikul või märgutulel

c

=

asub vahetus läheduses

(3)

| x | = | jah |
| --- | --- | --- |
| – | = | ei ole või ei esine eraldi seadmena |
| o | = | mittekohustuslik |

x

=

jah

–

=

ei ole või ei esine eraldi seadmena

o

=

mittekohustuslik

(4)

| d | = | asub otse juhtimisseadisel, näidikul või märgutulel |
| --- | --- | --- |
| c | = | asub vahetus läheduses |

d

=

asub otse juhtimisseadisel, näidikul või märgutulel

c

=

asub vahetus läheduses

(5)  Tabelit võib vajaduse korral laiendada, kui sõidukis on rohkem kui kaks istmerida või rohkem kui kolm istet ühes istmereas.

(6)  Tabelit võib vajaduse korral laiendada, kui sõidukis on rohkem kui kaks istmerida või rohkem kui kolm istet ühes istmereas.

II LISA

SÕIDUKIKATEGOORIATE JA -TÜÜPIDE MÄÄRATLUSED

A.   SÕIDUKI KATEGOORIA

Sõidukikategooriad on määratletud vastavalt järgmisele klassifikatsioonile:

(Kui järgmistes määratlustes on viidatud täismassile, siis on silmas peetud suurimat tehniliselt lubatud täismassi vastavalt I lisa punktile 2.8.)

| 1. | M-kategooria | : | Vähemalt neljarattalised reisijateveoks konstrueeritud ja valmistatud mootorsõidukid. |
| --- | --- | --- | --- |
| M1-kategooria | : | Reisijateveoks konstrueeritud ja valmistatud sõidukid, millel on lisaks juhiistmele maksimaalselt kaheksa istekohta. |
| M2-kategooria | : | Reisijateveoks konstrueeritud ja valmistatud sõidukid, millel on lisaks juhiistmele rohkem kui kaheksa istekohta ning mille täismass on kuni 5 t. |
| M3-kategooria | : | Reisijateveoks konstrueeritud ja valmistatud mootorsõidukid, millel on lisaks juhiistmele rohkem kui kaheksa istekohta ning mille täismass on rohkem kui 5 t. |

1.

M-kategooria

:

Vähemalt neljarattalised reisijateveoks konstrueeritud ja valmistatud mootorsõidukid.

M1-kategooria

:

Reisijateveoks konstrueeritud ja valmistatud sõidukid, millel on lisaks juhiistmele maksimaalselt kaheksa istekohta.

M2-kategooria

:

Reisijateveoks konstrueeritud ja valmistatud sõidukid, millel on lisaks juhiistmele rohkem kui kaheksa istekohta ning mille täismass on kuni 5 t.

M3-kategooria

:

Reisijateveoks konstrueeritud ja valmistatud mootorsõidukid, millel on lisaks juhiistmele rohkem kui kaheksa istekohta ning mille täismass on rohkem kui 5 t.

M-kategooria sõidukite keretüübid ja koodid on määratletud käesoleva lisa C osa lõikes 1 (M1-kategooria sõidukid) ja lõikes 2 (M2- ja M3-kategooria sõidukid) kasutamiseks kõnealuses osas piiritletud tähenduses.

| 2. | N-kategooria | : | Vähemalt neljarattalised kaubaveoks konstrueeritud ja valmistatud mootorsõidukid. |
| --- | --- | --- | --- |
| N1-kategooria | : | Kaubaveoks konstrueeritud ja valmistatud sõidukid, mille täismass on kuni 3,5 t. |
| N2-kategooria | : | Kaubaveoks konstrueeritud ja valmistatud sõidukid, mille täismass on üle 3,5 t, kuid alla 12 t. |
| N3-kategooria | : | Kaubaveoks konstrueeritud ja valmistatud sõidukid, mille täismass on üle 12 t. |

2.

N-kategooria

:

Vähemalt neljarattalised kaubaveoks konstrueeritud ja valmistatud mootorsõidukid.

N1-kategooria

:

Kaubaveoks konstrueeritud ja valmistatud sõidukid, mille täismass on kuni 3,5 t.

N2-kategooria

:

Kaubaveoks konstrueeritud ja valmistatud sõidukid, mille täismass on üle 3,5 t, kuid alla 12 t.

N3-kategooria

:

Kaubaveoks konstrueeritud ja valmistatud sõidukid, mille täismass on üle 12 t.

Poolhaagise või kesktelghaagise pukseerimiseks konstrueeritud veduki korral on selle kategooria määramisel arvestatavaks massiks sõidukorras veduki mass, millele on liidetud pool- või kesktelghaagise poolt vedukile üle kantav maksimaalne tugikoormus ning vajaduse korral veduki enda koorma maksimaalne mass.

N-kategooria sõidukite keretüübid ja koodid on määratletud käesoleva lisa C osa lõikes 3 kasutamiseks kõnealuses osas piiritletud tähenduses.

| 3. | O-kategooria | : | Haagised (kaasa arvatud poolhaagised). |
| --- | --- | --- | --- |
| O1-kategooria | : | Haagised täismassiga kuni 0,75 t. |
| O2-kategooria | : | Haagised täismassiga üle 0,75 t, kuid alla 3,5 t. |
| O3-kategooria | : | Haagised täismassiga üle 3,5 t, kuid alla 10 t. |
| O4-kategooria | : | Haagised täismassiga üle 10 t. |

3.

O-kategooria

:

Haagised (kaasa arvatud poolhaagised).

O1-kategooria

:

Haagised täismassiga kuni 0,75 t.

O2-kategooria

:

Haagised täismassiga üle 0,75 t, kuid alla 3,5 t.

O3-kategooria

:

Haagised täismassiga üle 3,5 t, kuid alla 10 t.

O4-kategooria

:

Haagised täismassiga üle 10 t.

Poolhaagise või kesktelghaagise korral on kategooria määramisel arvestatavaks massiks täismass, mis vastab poolhaagise või kesktelghaagise telje või telgede kaudu maapinnale üle kantavale maksimaalsele tugikoormusele, kui haagis on ühendatud vedukiga ja maksimaalselt koormatud.

O-kategooria sõidukite keretüübid ja koodid on määratletud käesoleva lisa C osa lõikes 4 kasutamiseks kõnealuses osas piiritletud tähenduses.

| 4. | Maastikusõidukid (tähis G) |
| --- | --- |

4.

Maastikusõidukid (tähis G)

| 4.1. | N1-kategooria sõidukeid täismassiga kuni 2 t ja M1-kategooria sõidukeid loetakse maastikusõidukiteks, kui:






  — | vähemalt üks esitelg ja vähemalt üks tagatelg on nii konstrueeritud, et neid saab üheaegselt vedama panna, kaasa arvatud sõidukid, millel ühe telgedest saab mootorist lahutada, |
| --- | --- | --- |

4.1.

N1-kategooria sõidukeid täismassiga kuni 2 t ja M1-kategooria sõidukeid loetakse maastikusõidukiteks, kui:

—

vähemalt üks esitelg ja vähemalt üks tagatelg on nii konstrueeritud, et neid saab üheaegselt vedama panna, kaasa arvatud sõidukid, millel ühe telgedest saab mootorist lahutada,

| — | sõidukid on varustatud vähemalt ühe diferentsiaalilukustuse või analoogse toimega mehhanismiga ning võivad ilma haagiseta võtta kuni 30 % tõuse. |
| --- | --- |

—

sõidukid on varustatud vähemalt ühe diferentsiaalilukustuse või analoogse toimega mehhanismiga ning võivad ilma haagiseta võtta kuni 30 % tõuse.

Lisaks peavad need vastama vähemalt viiele järgmisest kuuest nõudest:

| — | esiülendinurk peab olema vähemalt 25°, |
| --- | --- |

—

esiülendinurk peab olema vähemalt 25°,

| — | tagaülendinurk peab olema vähemalt 20°, |
| --- | --- |

—

tagaülendinurk peab olema vähemalt 20°,

| — | nõlvanurk peab olema vähemalt 20°, |
| --- | --- |

—

nõlvanurk peab olema vähemalt 20°,

| — | esitelje kliirens peab olema vähemalt 180 mm, |
| --- | --- |

—

esitelje kliirens peab olema vähemalt 180 mm,

| — | tagatelje kliirens peab olema vähemalt 180 mm, |
| --- | --- |

—

tagatelje kliirens peab olema vähemalt 180 mm,

| — | kliirens telgede vahel peab olema vähemalt 200 mm. |
| --- | --- |

—

kliirens telgede vahel peab olema vähemalt 200 mm.

| 4.2. | N1-kategooria sõidukeid täismassiga rohkem kui 2 t ja N2-, M2- või M3-kategooria sõidukeid täismassiga kuni 12 t loetakse maastikusõidukiteks, kui nende kõiki rattaid saab muuta üheaegselt vedavateks, k.a sõidukid, millel üks telgedest võib olla mootorist lahutatav, või kui on täidetud järgmised kolm tingimust:






  — | vähemalt üks esitelg ja vähemalt üks tagatelg on nii konstrueeritud, et neid saab üheaegselt vedama panna, kaasa arvatud sõidukid, millel ühe telgedest saab mootorist lahutada, |
| --- | --- | --- |

4.2.

N1-kategooria sõidukeid täismassiga rohkem kui 2 t ja N2-, M2- või M3-kategooria sõidukeid täismassiga kuni 12 t loetakse maastikusõidukiteks, kui nende kõiki rattaid saab muuta üheaegselt vedavateks, k.a sõidukid, millel üks telgedest võib olla mootorist lahutatav, või kui on täidetud järgmised kolm tingimust:

—

vähemalt üks esitelg ja vähemalt üks tagatelg on nii konstrueeritud, et neid saab üheaegselt vedama panna, kaasa arvatud sõidukid, millel ühe telgedest saab mootorist lahutada,

| — | on olemas vähemalt üks diferentsiaalilukustus või analoogse toimega mehhanism, |
| --- | --- |

—

on olemas vähemalt üks diferentsiaalilukustus või analoogse toimega mehhanism,

| — | võivad ilma haagiseta võtta kuni 25 % tõuse. |
| --- | --- |

—

võivad ilma haagiseta võtta kuni 25 % tõuse.

| 4.3. | M3-kategooria sõidukeid täismassiga üle 12 t ja N3-kategooria sõidukeid loetakse maastikusõidukiteks, kui nende kõiki rattaid saab muuta üheaegselt vedavateks, k.a sõidukid, millel üks telgedest võib olla mootorist lahutatav, või kui on täidetud järgmised tingimused:






  — | vähemalt pooled rattad on vedavad, |
| --- | --- | --- |

4.3.

M3-kategooria sõidukeid täismassiga üle 12 t ja N3-kategooria sõidukeid loetakse maastikusõidukiteks, kui nende kõiki rattaid saab muuta üheaegselt vedavateks, k.a sõidukid, millel üks telgedest võib olla mootorist lahutatav, või kui on täidetud järgmised tingimused:

—

vähemalt pooled rattad on vedavad,

| — | on olemas vähemalt üks diferentsiaalilukustus või analoogse toimega mehhanism, |
| --- | --- |

—

on olemas vähemalt üks diferentsiaalilukustus või analoogse toimega mehhanism,

| — | võivad ilma haagiseta võtta kuni 25 % tõuse, |
| --- | --- |

—

võivad ilma haagiseta võtta kuni 25 % tõuse,

| — | kuuest järgmisest nõudest on täidetud vähemalt neli: |
| --- | --- |

—

kuuest järgmisest nõudest on täidetud vähemalt neli:

| — | esiülendinurk peab olema vähemalt 25°, |
| --- | --- |

—

esiülendinurk peab olema vähemalt 25°,

| — | tagaülendinurk peab olema vähemalt 25°, |
| --- | --- |

—

tagaülendinurk peab olema vähemalt 25°,

| — | nõlvanurk peab olema vähemalt 25°, |
| --- | --- |

—

nõlvanurk peab olema vähemalt 25°,

| — | esitelje kliirens peab olema vähemalt 250 mm, |
| --- | --- |

—

esitelje kliirens peab olema vähemalt 250 mm,

| — | kliirens telgede vahel peab olema vähemalt 300 mm, |
| --- | --- |

—

kliirens telgede vahel peab olema vähemalt 300 mm,

| — | tagatelje kliirens peab olema vähemalt 250 mm. |
| --- | --- |

—

tagatelje kliirens peab olema vähemalt 250 mm.

| 4.4. | Koormamise ja kontrollimise tingimused. |
| --- | --- |

4.4.

Koormamise ja kontrollimise tingimused.

| 4.4.1. | N1-kategooria sõidukid täismassiga kuni 2 t ja M1-kategooria sõidukid peavad olema sõidukorras, st koos jahutusvedeliku, määrdeainete, kütuse, tööriistade, varuratta ja autojuhiga (vt I lisa joonealune märkus (o)). |
| --- | --- |

4.4.1.

N1-kategooria sõidukid täismassiga kuni 2 t ja M1-kategooria sõidukid peavad olema sõidukorras, st koos jahutusvedeliku, määrdeainete, kütuse, tööriistade, varuratta ja autojuhiga (vt I lisa joonealune märkus (o)).

| 4.4.2. | Muud kui punktis 4.4.1 sätestatud sõidukid peavad olema koormatud kuni tootja poolt määratud suurima tehniliselt lubatud täismassini. |
| --- | --- |

4.4.2.

Muud kui punktis 4.4.1 sätestatud sõidukid peavad olema koormatud kuni tootja poolt määratud suurima tehniliselt lubatud täismassini.

| 4.4.3. | Nõutava tõusuvõime (25 % ja 30 %) tõendamine toimub lihtsa arvutuse abil. Erandjuhtudel võib tehniline talitus siiski nõuda vastavat tüüpi sõiduki esitamist tegeliku katsetuse läbiviimiseks. |
| --- | --- |

4.4.3.

Nõutava tõusuvõime (25 % ja 30 %) tõendamine toimub lihtsa arvutuse abil. Erandjuhtudel võib tehniline talitus siiski nõuda vastavat tüüpi sõiduki esitamist tegeliku katsetuse läbiviimiseks.

| 4.4.4. | Esi- ja tagaülendinurga ning nõlvanurga mõõtmisel ei võeta arvesse allasõidutõkkeid. |
| --- | --- |

4.4.4.

Esi- ja tagaülendinurga ning nõlvanurga mõõtmisel ei võeta arvesse allasõidutõkkeid.

| 4.5. | Kliirensi mõiste ja visandid. (Esi- ja tagaülendinurga ning nõlvanurga mõisted on esitatud I lisa selgitavates märkustes (na), (nb) ja (nc)). |
| --- | --- |

4.5.

Kliirensi mõiste ja visandid. (Esi- ja tagaülendinurga ning nõlvanurga mõisted on esitatud I lisa selgitavates märkustes (na), (nb) ja (nc)).

| 4.5.1. | Kliirens telgede vahel — minimaalne vahekaugus teepinna ja sõiduki madalaima kinnispunkti vahel. Mitmeteljelisi kandevankreid loetakse üheteljelisteks. |
| --- | --- |

4.5.1.

Kliirens telgede vahel — minimaalne vahekaugus teepinna ja sõiduki madalaima kinnispunkti vahel. Mitmeteljelisi kandevankreid loetakse üheteljelisteks.

Image

| 4.5.2. | Telje kliirens — kaare kõrgus, mis läbib ühe telje rataste (topeltrataste korral sisemiste rataste) rehvide kokkupuutekeskmeid teepinnaga ja puutub sõiduki madalamat kinnispunkti rataste vahel.
  Joonisel viirutatud alasse ei tohi ulatuda ükski sõiduki jäik osa. Vajaduse korral esitatakse mitme telje kliirensite väärtused järjestatuna vastavalt nende paiknemisele, näiteks 280/250/250. |
| --- | --- |

4.5.2.

Telje kliirens — kaare kõrgus, mis läbib ühe telje rataste (topeltrataste korral sisemiste rataste) rehvide kokkupuutekeskmeid teepinnaga ja puutub sõiduki madalamat kinnispunkti rataste vahel.

Joonisel viirutatud alasse ei tohi ulatuda ükski sõiduki jäik osa. Vajaduse korral esitatakse mitme telje kliirensite väärtused järjestatuna vastavalt nende paiknemisele, näiteks 280/250/250.

Image

| 4.6. | Kombineeritud tähistus
  Tähist G kasutatakse kombineeritult tähistega M või N. Nii näiteks tähistatakse maastikusõiduks sobivat N1-kategooria sõidukit N1G. |
| --- | --- |

4.6.

Kombineeritud tähistus

Tähist G kasutatakse kombineeritult tähistega M või N. Nii näiteks tähistatakse maastikusõiduks sobivat N1-kategooria sõidukit N1G.

| 5. | Eriotstarbeline sõiduk — M-, N- või O-kategooria sõiduk, mis on ette nähtud reisijate või kaupade veoks ja erifunktsiooni täitmiseks, milleks on vaja spetsiaalselt kohandatud keret ja/või varustust. |
| --- | --- |

5.

Eriotstarbeline sõiduk — M-, N- või O-kategooria sõiduk, mis on ette nähtud reisijate või kaupade veoks ja erifunktsiooni täitmiseks, milleks on vaja spetsiaalselt kohandatud keret ja/või varustust.

| 5.1. | Autoelamu — eriotstarbeline M-kategooria sõiduk, mis on konstrueeritud nii, et selles on majutusvõimalus, mille varustusse kuuluvad vähemalt:






  — | istmed ja laud, |
| --- | --- | --- |

5.1.

Autoelamu — eriotstarbeline M-kategooria sõiduk, mis on konstrueeritud nii, et selles on majutusvõimalus, mille varustusse kuuluvad vähemalt:

—

istmed ja laud,

| — | magamisasemed, mis võivad olla ka istmest magamisasemeks muudetavad, |
| --- | --- |

—

magamisasemed, mis võivad olla ka istmest magamisasemeks muudetavad,

| — | toiduvalmistamise seadmed ja |
| --- | --- |

—

toiduvalmistamise seadmed ja

| — | panipaigad. |
| --- | --- |

—

panipaigad.

Nimetatud varustus peab olema eluruumis kindlalt kinnitatud, välja arvatud laud, mis võib olla kergesti eemaldatav.

| 5.2. | Soomussõidukid — reisijate ja/või kauba veoks ette nähtud sõidukid, mis on varustatud kuulikindla soomusega. |
| --- | --- |

5.2.

Soomussõidukid — reisijate ja/või kauba veoks ette nähtud sõidukid, mis on varustatud kuulikindla soomusega.

| 5.3. | Kiirabiautod — M-kategooria mootorsõidukid, mis on ette nähtud haigete või vigastatud inimeste veoks ja millel on selleks vajalik erivarustus. |
| --- | --- |

5.3.

Kiirabiautod — M-kategooria mootorsõidukid, mis on ette nähtud haigete või vigastatud inimeste veoks ja millel on selleks vajalik erivarustus.

| 5.4. | Matuseautod — M-kategooria mootorsõidukid, mis on ette nähtud surnute transportimiseks ja millel on vastav erivarustus. |
| --- | --- |

5.4.

Matuseautod — M-kategooria mootorsõidukid, mis on ette nähtud surnute transportimiseks ja millel on vastav erivarustus.

| 5.5. | Haagissuvilad — vt ISO standard 3833 — 77, punkt 3.2.1.3. |
| --- | --- |

5.5.

Haagissuvilad — vt ISO standard 3833 — 77, punkt 3.2.1.3.

| 5.6. | Liikurkraanad — N3-kategooria eriotstarbelised sõidukid, mis ei ole kohandatud kaubaveoks, vaid on varustatud vähemalt 400 kNm tõstemomendiga kraanaga. |
| --- | --- |

5.6.

Liikurkraanad — N3-kategooria eriotstarbelised sõidukid, mis ei ole kohandatud kaubaveoks, vaid on varustatud vähemalt 400 kNm tõstemomendiga kraanaga.

| 5.7. | Muud eriotstarbelised sõidukid — punktis 5 määratletud sõidukid, v.a punktides 5.1–5.6 nimetatud sõidukid. |
| --- | --- |

5.7.

Muud eriotstarbelised sõidukid — punktis 5 määratletud sõidukid, v.a punktides 5.1–5.6 nimetatud sõidukid.

Muude eriotstarbeliste sõidukite koodid on määratletud käesoleva lisa C osa lõikes 5 kasutamiseks kõnealuses osas piiritletud tähenduses.

B.   SÕIDUKITÜÜBI MÕISTE

| 1. | M1-kategooria sõidukite korral:

  Sõidukitüüp — sõidukid, mis ei erine üksteisest vähemalt järgmistes olulistes aspektides:






  — | tootja, |
| --- | --- | --- |

1.

M1-kategooria sõidukite korral:

Sõidukitüüp — sõidukid, mis ei erine üksteisest vähemalt järgmistes olulistes aspektides:

—

tootja,

| — | tootja tüübimärgistus, |
| --- | --- |

—

tootja tüübimärgistus,

| — | olulised konstruktsiooni ja kujustuse aspektid nagu:






  — | šassii/põhjapaneel (ilmselged ja põhimõttelised erinevused), |
| --- | --- | --- |

—

olulised konstruktsiooni ja kujustuse aspektid nagu:

—

šassii/põhjapaneel (ilmselged ja põhimõttelised erinevused),

| — | mootor (sisepõlemismootor/elektrimootor/hübriidmootor). |
| --- | --- |

—

mootor (sisepõlemismootor/elektrimootor/hübriidmootor).

Sõidukitüübi variant — sõidukid, mis ei erine üksteisest vähemalt järgmistes olulistes aspektides:

| — | kere tüüp (näiteks sedaan, järskpära, kupee, kabriolett, universaal, mitmeotstarbeline sõiduk), |
| --- | --- |

—

kere tüüp (näiteks sedaan, järskpära, kupee, kabriolett, universaal, mitmeotstarbeline sõiduk),

| — | jõuallikas:






  — | tööpõhimõte (vastavalt III lisa punktile 3.2.1.1), |
| --- | --- | --- |

—

jõuallikas:

—

tööpõhimõte (vastavalt III lisa punktile 3.2.1.1),

| — | silindrite arv ja asetus, |
| --- | --- |

—

silindrite arv ja asetus,

| — | võimsuse erinevus mitte üle 30 % (maksimumvõimsus ei ületa miinimumvõimsust üle 1,3 korra), |
| --- | --- |

—

võimsuse erinevus mitte üle 30 % (maksimumvõimsus ei ületa miinimumvõimsust üle 1,3 korra),

| — | töömahtude erinevus mitte üle 20 % (maksimumtöömaht ei ületa miinimumtöömahtu üle 1,2 korra), |
| --- | --- |

—

töömahtude erinevus mitte üle 20 % (maksimumtöömaht ei ületa miinimumtöömahtu üle 1,2 korra),

| — | veoteljed (arv, asukoht, ühendusviis), |
| --- | --- |

—

veoteljed (arv, asukoht, ühendusviis),

| — | juhtteljed (arv ja asukoht). |
| --- | --- |

—

juhtteljed (arv ja asukoht).

Variandi versioon — sõidukid, mis koosnevad infopaketis loetletud komponentide kombinatsioonist ja vastavad VIII lisa nõuetele.

Ühe versiooni piires ei tohi esineda erinevusi järgmiste parameetrite osas:

| — | suurim tehniliselt lubatud täismass, |
| --- | --- |

—

suurim tehniliselt lubatud täismass,

| — | mootori töömaht, |
| --- | --- |

—

mootori töömaht,

| — | maksimaalne kasulik võimsus, |
| --- | --- |

—

maksimaalne kasulik võimsus,

| — | käigukasti tüüp ja käikude arv, |
| --- | --- |

—

käigukasti tüüp ja käikude arv,

| — | maksimaalne istekohtade arv vastavalt II lisa C osas määratletule. |
| --- | --- |

—

maksimaalne istekohtade arv vastavalt II lisa C osas määratletule.

| 2. | M2- ja M3-kategooria sõidukite korral:

  Sõidukitüüp — sõidukid, mis ei erine üksteisest vähemalt järgmistes olulistes aspektides:






  — | tootja, |
| --- | --- | --- |

2.

M2- ja M3-kategooria sõidukite korral:

Sõidukitüüp — sõidukid, mis ei erine üksteisest vähemalt järgmistes olulistes aspektides:

—

tootja,

| — | tootja tüübimärgistus, |
| --- | --- |

—

tootja tüübimärgistus,

| — | kategooria, |
| --- | --- |

—

kategooria,

| — | olulised konstruktsiooni ja kujustuse aspektid nagu:






  — | šassii/kandekere, ühe-/kahekorruseline, jäik/liigendraamiga (ilmselged ja põhimõttelised erinevused), |
| --- | --- | --- |

—

olulised konstruktsiooni ja kujustuse aspektid nagu:

—

šassii/kandekere, ühe-/kahekorruseline, jäik/liigendraamiga (ilmselged ja põhimõttelised erinevused),

| — | telgede arv, |
| --- | --- |

—

telgede arv,

| — | mootor (sisepõlemismootor/elektrimootor/hübriidmootor). |
| --- | --- |

—

mootor (sisepõlemismootor/elektrimootor/hübriidmootor).

Sõidukitüübi variant — sõidukid, mis ei erine üksteisest vähemalt järgmistes olulistes aspektides:

| — | klass vastavalt Euroopa Parlamendi ja nõukogu 20. novembri 2001. aasta direktiivi 2001/85/EÜ (mis käsitleb reisijateveoks mõeldud sõidukite, millel on lisaks juhiistmele rohkem kui kaheksa istekohta, erieeskirju ning direktiivide 70/156/EMÜ ja 97/27/EÜ muutmist) (1) määratlusele (ainult komplektsete sõidukite korral), |
| --- | --- |

—

klass vastavalt Euroopa Parlamendi ja nõukogu 20. novembri 2001. aasta direktiivi 2001/85/EÜ (mis käsitleb reisijateveoks mõeldud sõidukite, millel on lisaks juhiistmele rohkem kui kaheksa istekohta, erieeskirju ning direktiivide 70/156/EMÜ ja 97/27/EÜ muutmist) (1) määratlusele (ainult komplektsete sõidukite korral),

| — | komplektsuse aste (nt komplektne/mittekomplektne), |
| --- | --- |

—

komplektsuse aste (nt komplektne/mittekomplektne),

| — | jõuallikas:






  — | tööpõhimõte (vastavalt III lisa punktile 3.2.1.1), |
| --- | --- | --- |

—

jõuallikas:

—

tööpõhimõte (vastavalt III lisa punktile 3.2.1.1),

| — | silindrite arv ja asetus, |
| --- | --- |

—

silindrite arv ja asetus,

| — | võimsuse erinevus mitte üle 50 % (maksimumvõimsus ei ületa miinimumvõimsust üle 1,5 korra), |
| --- | --- |

—

võimsuse erinevus mitte üle 50 % (maksimumvõimsus ei ületa miinimumvõimsust üle 1,5 korra),

| — | töömahtude erinevus mitte üle 50 % (maksimumtöömaht ei ületa miinimumtöömahtu üle 1,5 korra), |
| --- | --- |

—

töömahtude erinevus mitte üle 50 % (maksimumtöömaht ei ületa miinimumtöömahtu üle 1,5 korra),

| — | asukoht (ees, keskel, taga), |
| --- | --- |

—

asukoht (ees, keskel, taga),

| — | suurima tehniliselt lubatud täismassi osas ei ületa erinevus 20 % (suurim täismass ei ületa vähimat täismassi üle 1,2 korra), |
| --- | --- |

—

suurima tehniliselt lubatud täismassi osas ei ületa erinevus 20 % (suurim täismass ei ületa vähimat täismassi üle 1,2 korra),

| — | veoteljed (arv, asukoht, ühendusviis), |
| --- | --- |

—

veoteljed (arv, asukoht, ühendusviis),

| — | juhtteljed (arv ja asukoht). |
| --- | --- |

—

juhtteljed (arv ja asukoht).

Variandi versioon — sõidukid, mis koosnevad infopaketis loetletud komponentide kombinatsioonist ja vastavad VIII lisa nõuetele.

| 3. | N1-, N2- ja N3-kategooria sõidukite korral:

  Sõidukitüüp — sõidukid, mis ei erine üksteisest vähemalt järgmistes olulistes aspektides:






  — | tootja, |
| --- | --- | --- |

3.

N1-, N2- ja N3-kategooria sõidukite korral:

Sõidukitüüp — sõidukid, mis ei erine üksteisest vähemalt järgmistes olulistes aspektides:

—

tootja,

| — | tootja tüübimärgistus, |
| --- | --- |

—

tootja tüübimärgistus,

| — | kategooria, |
| --- | --- |

—

kategooria,

| — | olulised konstruktsiooni ja kujustuse aspektid nagu:






  — | šassii/põhjapaneel (ilmselged ja põhimõttelised erinevused), |
| --- | --- | --- |

—

olulised konstruktsiooni ja kujustuse aspektid nagu:

—

šassii/põhjapaneel (ilmselged ja põhimõttelised erinevused),

| — | telgede arv, |
| --- | --- |

—

telgede arv,

| — | mootor (sisepõlemismootor/elektrimootor/hübriidmootor). |
| --- | --- |

—

mootor (sisepõlemismootor/elektrimootor/hübriidmootor).

Sõidukitüübi variant — sõidukid, mis ei erine üksteisest vähemalt järgmistes olulistes aspektides:

| — | kere kontseptsioon (näiteks madelauto/kallurauto/paakauto/poolhaagise veduk) (ainult komplektsete sõidukite korral), |
| --- | --- |

—

kere kontseptsioon (näiteks madelauto/kallurauto/paakauto/poolhaagise veduk) (ainult komplektsete sõidukite korral),

| — | komplektsuse aste (nt komplektne/mittekomplektne), |
| --- | --- |

—

komplektsuse aste (nt komplektne/mittekomplektne),

| — | jõuallikas:






  — | tööpõhimõte (vastavalt III lisa punktile 3.2.1.1), |
| --- | --- | --- |

—

jõuallikas:

—

tööpõhimõte (vastavalt III lisa punktile 3.2.1.1),

| — | silindrite arv ja asetus, |
| --- | --- |

—

silindrite arv ja asetus,

| — | võimsuse erinevus mitte üle 50 % (maksimumvõimsus ei ületa miinimumvõimsust üle 1,5 korra), |
| --- | --- |

—

võimsuse erinevus mitte üle 50 % (maksimumvõimsus ei ületa miinimumvõimsust üle 1,5 korra),

| — | töömahtude erinevus mitte üle 50 % (maksimumtöömaht ei ületa miinimumtöömahtu üle 1,5 korra), |
| --- | --- |

—

töömahtude erinevus mitte üle 50 % (maksimumtöömaht ei ületa miinimumtöömahtu üle 1,5 korra),

| — | suurima tehniliselt lubatud täismassi osas ei ületa erinevus 20 % (suurim täismass ei ületa vähimat täismassi üle 1,2 korra), |
| --- | --- |

—

suurima tehniliselt lubatud täismassi osas ei ületa erinevus 20 % (suurim täismass ei ületa vähimat täismassi üle 1,2 korra),

| — | veoteljed (arv, asukoht, ühendusviis), |
| --- | --- |

—

veoteljed (arv, asukoht, ühendusviis),

| — | juhtteljed (arv ja asukoht). |
| --- | --- |

—

juhtteljed (arv ja asukoht).

Variandi versioon — sõidukid, mis koosnevad infopaketis loetletud komponentide kombinatsioonist ja vastavad VIII lisa nõuetele.

| 4. | O1-, O2-, O3- ja O4-kategooria sõidukite korral:

  Sõidukitüüp — sõidukid, mis ei erine üksteisest vähemalt järgmistes olulistes aspektides:






  — | tootja, |
| --- | --- | --- |

4.

O1-, O2-, O3- ja O4-kategooria sõidukite korral:

Sõidukitüüp — sõidukid, mis ei erine üksteisest vähemalt järgmistes olulistes aspektides:

—

tootja,

| — | tootja tüübimärgistus, |
| --- | --- |

—

tootja tüübimärgistus,

| — | kategooria, |
| --- | --- |

—

kategooria,

| — | olulised konstruktsiooni ja kujustuse aspektid nagu:






  — | šassii/kandekere (ilmselged ja põhimõttelised erinevused), |
| --- | --- | --- |

—

olulised konstruktsiooni ja kujustuse aspektid nagu:

—

šassii/kandekere (ilmselged ja põhimõttelised erinevused),

| — | telgede arv, |
| --- | --- |

—

telgede arv,

| — | täishaagis/poolhaagis/kesktelghaagis, |
| --- | --- |

—

täishaagis/poolhaagis/kesktelghaagis,

| — | pidurdussüsteemi tüüp (nt pidurita/pealejooksupiduriga/pidurivõimendiga). |
| --- | --- |

—

pidurdussüsteemi tüüp (nt pidurita/pealejooksupiduriga/pidurivõimendiga).

Sõidukitüübi variant — sõidukid, mis ei erine üksteisest vähemalt järgmistes olulistes aspektides:

| — | komplektsuse aste (nt komplektne/mittekomplektne), |
| --- | --- |

—

komplektsuse aste (nt komplektne/mittekomplektne),

| — | kere kontseptsioon (nt haagissuvila/madelhaagis/paakhaagis) (ainult komplektsete/komplekteeritud sõidukite osas), |
| --- | --- |

—

kere kontseptsioon (nt haagissuvila/madelhaagis/paakhaagis) (ainult komplektsete/komplekteeritud sõidukite osas),

| — | suurima tehniliselt lubatud täismassi osas ei ületa erinevus 20 % (suurim täismass ei ületa vähimat täismassi üle 1,2 korra), |
| --- | --- |

—

suurima tehniliselt lubatud täismassi osas ei ületa erinevus 20 % (suurim täismass ei ületa vähimat täismassi üle 1,2 korra),

| — | juhtteljed (arv ja asukoht). |
| --- | --- |

—

juhtteljed (arv ja asukoht).

Variandi versioon — sõidukid, mis koosnevad infopaketis loetletud komponentide kombinatsioonist.

| 5. | Kõigi kategooriate korral:
  Sõiduki täielik identifitseerimine eranditult tüübi, variandi ja versiooni tähiste põhjal peab toimuma järjepidevalt kõigi auto kasutuselevõtmiseks vajalike tehniliste karakteristikute üheste täpsete määratluste abil. |
| --- | --- |

5.

Kõigi kategooriate korral:

Sõiduki täielik identifitseerimine eranditult tüübi, variandi ja versiooni tähiste põhjal peab toimuma järjepidevalt kõigi auto kasutuselevõtmiseks vajalike tehniliste karakteristikute üheste täpsete määratluste abil.

C.   KERETÜÜBI MÕISTE (ainult komplektsete/komplekteeritud sõidukite korral)

I lisas, III lisa 1. osa punktis 9.1 ja IX lisa punktis 37 silmas peetud keretüübid tähistatakse järgmiselt:

| 1. | Sõiduautod (M1)






  AA sedaan | ISO standard 3833 — 1977, punkt 3.1.1.1, kuid lisaks ka sõidukid, millel on rohkem kui neli külgakent |
| --- | --- | --- |
| AB järskpära | tagaluugiga sedaan (AA) |
| AC universaal | ISO standard 3833 — 1977, punkt 3.1.1.4 (universaalauto) |
| AD kupee | ISO standard 3833 — 1977, punkt 3.1.1.5 |
| AE kabriolett | ISO standard 3833 — 1977, punkt 3.1.1.6 |
| AF mitmeotstarbeline sõiduk | Muu kui tähiste AA kuni AE all nimetatud mootorsõiduk, mis on ette nähtud reisijate ja nende pagasi või kauba vedamiseks ühes sõidukisektsioonis. Juhul aga, kui selline sõiduk vastab mõlemale järgmisele tingimusele:






  i) | istekohtade arv, arvestamata juhiistet, ei ole suurem kui 6.
  Istekohtadena peetakse silmas olemasolevaid istekohti, juhul kui sõidukis on “ligipääsetavad” istmekinnitused.
  Ligipääsetavateks istmekinnitusteks loetakse kinnituskohti, mida saab kasutada. Kinnituskohtade muutmiseks ligipääsmatuteks takistab tootja füüsiliselt nende kasutamist, keevitades nendele näiteks kaitsekatted või kattes need samaotstarbeliste püsielementidega, mida ei saa tavaliste tööriistadega eemaldada; ning |

1.

Sõiduautod (M1)

AA sedaan

ISO standard 3833 — 1977, punkt 3.1.1.1, kuid lisaks ka sõidukid, millel on rohkem kui neli külgakent

AB järskpära

tagaluugiga sedaan (AA)

AC universaal

ISO standard 3833 — 1977, punkt 3.1.1.4 (universaalauto)

AD kupee

ISO standard 3833 — 1977, punkt 3.1.1.5

AE kabriolett

ISO standard 3833 — 1977, punkt 3.1.1.6

AF mitmeotstarbeline sõiduk

Muu kui tähiste AA kuni AE all nimetatud mootorsõiduk, mis on ette nähtud reisijate ja nende pagasi või kauba vedamiseks ühes sõidukisektsioonis. Juhul aga, kui selline sõiduk vastab mõlemale järgmisele tingimusele:

i)

istekohtade arv, arvestamata juhiistet, ei ole suurem kui 6.

Istekohtadena peetakse silmas olemasolevaid istekohti, juhul kui sõidukis on “ligipääsetavad” istmekinnitused.

Ligipääsetavateks istmekinnitusteks loetakse kinnituskohti, mida saab kasutada. Kinnituskohtade muutmiseks ligipääsmatuteks takistab tootja füüsiliselt nende kasutamist, keevitades nendele näiteks kaitsekatted või kattes need samaotstarbeliste püsielementidega, mida ei saa tavaliste tööriistadega eemaldada; ning

| ii) | P — (M + N x 68) > N x 68
  kus:







  P | = | suurim tehniliselt lubatud täismass, kg |
| --- | --- | --- | --- |
| M | = | sõidukorras sõiduki mass, kg |
| N | = | istekohtade arv (v.a juhiiste) |

ii)

P — (M + N x 68) > N x 68

kus:

P

=

suurim tehniliselt lubatud täismass, kg

M

=

sõidukorras sõiduki mass, kg

N

=

istekohtade arv (v.a juhiiste)

ei loeta seda siiski M1-kategooria sõidukiks.

| 2. | M2- või M3-kategooria mootorsõidukid:
  I klassi sõidukid (vt direktiivi 2001/85/EÜ)






  CA | Ühekorruseline buss |
| --- | --- | --- |
| CB | Kahekorruseline buss |
| CC | Ühekorruseline liigendbuss |
| CD | Kahekorruseline liigendbuss |
| CE | Madala põrandaga ühekorruseline buss |
| CF | Madala põrandaga kahekorruseline buss |
| CG | Madala põrandaga ühekorruseline liigendbuss |
| CH | Madala põrandaga kahekorruseline liigendbuss |

2.

M2- või M3-kategooria mootorsõidukid:

I klassi sõidukid (vt direktiivi 2001/85/EÜ)

CA

Ühekorruseline buss

CB

Kahekorruseline buss

CC

Ühekorruseline liigendbuss

CD

Kahekorruseline liigendbuss

CE

Madala põrandaga ühekorruseline buss

CF

Madala põrandaga kahekorruseline buss

CG

Madala põrandaga ühekorruseline liigendbuss

CH

Madala põrandaga kahekorruseline liigendbuss

II klassi sõidukid (vt direktiivi 2001/85/EÜ)

| CI | Ühekorruseline buss |
| --- | --- |
| CJ | Kahekorruseline buss |
| CK | Ühekorruseline liigendbuss |
| CL | Kahekorruseline liigendbuss |
| CM | Madala põrandaga ühekorruseline buss |
| CN | Madala põrandaga kahekorruseline buss |
| CO | Madala põrandaga ühekorruseline liigendbuss |
| CP | Madala põrandaga kahekorruseline liigendbuss |

CI

Ühekorruseline buss

CJ

Kahekorruseline buss

CK

Ühekorruseline liigendbuss

CL

Kahekorruseline liigendbuss

CM

Madala põrandaga ühekorruseline buss

CN

Madala põrandaga kahekorruseline buss

CO

Madala põrandaga ühekorruseline liigendbuss

CP

Madala põrandaga kahekorruseline liigendbuss

III klassi sõidukid (vt direktiivi 2001/85/EÜ)

| CQ | Ühekorruseline buss |
| --- | --- |
| CR | Kahekorruseline buss |
| CS | Ühekorruseline liigendbuss |
| CT | Kahekorruseline liigendbuss |

CQ

Ühekorruseline buss

CR

Kahekorruseline buss

CS

Ühekorruseline liigendbuss

CT

Kahekorruseline liigendbuss

A-klassi sõidukid (vt direktiivi 2001/85/EÜ)

| CU | Ühekorruseline buss |
| --- | --- |
| CV | Madala põrandaga ühekorruseline buss |

CU

Ühekorruseline buss

CV

Madala põrandaga ühekorruseline buss

B-klassi sõidukid (vt direktiivi 2001/85/EÜ)

| CW | Ühekorruseline buss |
| --- | --- |

CW

Ühekorruseline buss

| 3. | N-kategooria mootorsõidukid







  BA | Veoauto | Vt Euroopa Parlamendi ja nõukogu 22. juuli 1997. aasta direktiivi 97/27/EÜ (mis on seotud teatavate kategooriate mootorsõidukite ja nende haagiste masside ning mõõtmetega ning millega muudetakse direktiivi 70/156/EMÜ) (2) I lisa punkti 2.1.1 |
| --- | --- | --- | --- |
| BB | Furgoonauto | Veoauto, mille kabiin on integreeritud keresse |
| BC | Poolhaagise veduk | Vt direktiivi 97/27/EÜ I lisa punkti 2.1.1 |
| BD | Haagise veduk (veotraktor) | Vt direktiivi 97/27/EÜ I lisa punkti 2.1.1 |

3.

N-kategooria mootorsõidukid

BA

Veoauto

Vt Euroopa Parlamendi ja nõukogu 22. juuli 1997. aasta direktiivi 97/27/EÜ (mis on seotud teatavate kategooriate mootorsõidukite ja nende haagiste masside ning mõõtmetega ning millega muudetakse direktiivi 70/156/EMÜ) (2) I lisa punkti 2.1.1

BB

Furgoonauto

Veoauto, mille kabiin on integreeritud keresse

BC

Poolhaagise veduk

Vt direktiivi 97/27/EÜ I lisa punkti 2.1.1

BD

Haagise veduk (veotraktor)

Vt direktiivi 97/27/EÜ I lisa punkti 2.1.1

| — | Ent juhul, kui BB-na määratletud sõidukil, mille suurim tehniliselt lubatud täismass on kuni 3 500 kg:






  — | on lisaks juhiistmele üle kuue istekoha
  või |
| --- | --- | --- |

—

Ent juhul, kui BB-na määratletud sõidukil, mille suurim tehniliselt lubatud täismass on kuni 3 500 kg:

—

on lisaks juhiistmele üle kuue istekoha

või

| — | on täidetud järgmised kaks tingimust:






  i) | istekohtade arv, arvestamata juhiistet, ei ole suurem kui 6; ning |
| --- | --- | --- |

—

on täidetud järgmised kaks tingimust:

i)

istekohtade arv, arvestamata juhiistet, ei ole suurem kui 6; ning

| ii) | P - (M + N × 68) ≤ N × 68 |
| --- | --- |

ii)

P - (M + N × 68) ≤ N × 68

ei loeta seda siiski N-kategooria sõidukiks.

| — | Juhul kui BA- või BB-na määratletud sõidukil, mille tehniliselt lubatud täismass on üle 3 500 kg, BC või BD klassi sõiduk vastab vähemalt ühele järgmistest tingimustest:






  i) | istekohtade arv, arvestamata juhiistet, ei ole suurem kui 8
  või |
| --- | --- | --- |

—

Juhul kui BA- või BB-na määratletud sõidukil, mille tehniliselt lubatud täismass on üle 3 500 kg, BC või BD klassi sõiduk vastab vähemalt ühele järgmistest tingimustest:

i)

istekohtade arv, arvestamata juhiistet, ei ole suurem kui 8

või

| ii) | P - (M + N × 68) ≤ N × 68, |
| --- | --- |

ii)

P - (M + N × 68) ≤ N × 68,

ei loeta seda siiski N-kategooria sõidukiks.

Vt istekohtade, P, M ja N määratlusi käesoleva lisa C osast.

| 4. | O-kategooria sõidukid







  DA | Poolhaagis | Vt direktiivi 97/27/EÜ I lisa punkti 2.2.2 |
| --- | --- | --- | --- |
| DB | Täishaagis | Vt direktiivi 97/27/EÜ I lisa punkti 2.2.3 |
| DC | Kesktelghaagis | Vt direktiivi 97/27/EÜ I lisa punkti 2.2.4 |

4.

O-kategooria sõidukid

DA

Poolhaagis

Vt direktiivi 97/27/EÜ I lisa punkti 2.2.2

DB

Täishaagis

Vt direktiivi 97/27/EÜ I lisa punkti 2.2.3

DC

Kesktelghaagis

Vt direktiivi 97/27/EÜ I lisa punkti 2.2.4

| 5. | Eriotstarbelised sõidukid







  SA | Autoelamud | (Vt II lisa A osa punkti 5.1) |
| --- | --- | --- | --- |
| SB | Soomussõidukid | (Vt II lisa A osa punkti 5.2) |
| SC | Kiirabiautod | (Vt II lisa A osa, punkti 5.3) |
| SD | Matuseautod | (Vt II lisa A osa punkti 5.4) |
| SE | Haagissuvilad | (Vt II lisa A osa punkti 5.5) |
| SF | Liikurkraanad | (Vt II lisa A osa punkti 5.6) |
| SG | Muud eriotstarbelised sõidukid | (Vt II lisa A osa punkti 5.7) |

5.

Eriotstarbelised sõidukid

SA

Autoelamud

(Vt II lisa A osa punkti 5.1)

SB

Soomussõidukid

(Vt II lisa A osa punkti 5.2)

SC

Kiirabiautod

(Vt II lisa A osa, punkti 5.3)

SD

Matuseautod

(Vt II lisa A osa punkti 5.4)

SE

Haagissuvilad

(Vt II lisa A osa punkti 5.5)

SF

Liikurkraanad

(Vt II lisa A osa punkti 5.6)

SG

Muud eriotstarbelised sõidukid

(Vt II lisa A osa punkti 5.7)

---

(1)  EÜT L 42, 13.2.2002, lk 1.

(2)  EÜT L 233, 25.8.1997, lk 1. Direktiivi on viimati muudetud komisjoni direktiiviga 2003/19/EÜ (ELT L 79, 26.3.2003, lk 6).

III LISA

TEATIS SÕIDUKI EÜ TÜÜBIKINNITUSE KOHTA

(Selgitavaid märkusi vt I lisa viimaselt leheküljelt)

I osa

Vajaduse korral tuleb esitada järgmine teave koos sisukorraga kolmes eksemplaris. Kõik vajalikus mõõtkavas ja piisavalt üksikasjalikud joonised tuleb esitada A4-formaadis või A4-formaadis voldikul. Fotod, kui need on olemas, peavad olema piisavalt üksikasjalikud.

Elektrooniliste juhtimisseadistega süsteemide, osade ja eraldi seadmestike korral tuleb esitada andmed juhtimisseadiste töötamise kohta.

A. M- ja N-kategooria

0.   ÜLDOSA

| 0.1. | Mark (tootja kaubanimi): ... |
| --- | --- |

0.1.

Mark (tootja kaubanimi): ...

| 0.2. | Tüüp: ... |
| --- | --- |

0.2.

Tüüp: ...

| 0.2.1. | Kaubanimi/-nimed (kui on teada): ... |
| --- | --- |

0.2.1.

Kaubanimi/-nimed (kui on teada): ...

| 0.3. | Tüübi identifitseerimisandmed, kui need on märgitud sõidukile (b): ... |
| --- | --- |

0.3.

Tüübi identifitseerimisandmed, kui need on märgitud sõidukile (b): ...

| 0.3.1. | Märgistuse asukoht: ... |
| --- | --- |

0.3.1.

Märgistuse asukoht: ...

| 0.4. | Sõiduki kategooria (o): ... |
| --- | --- |

0.4.

Sõiduki kategooria (o): ...

| 0.4.1. | Kaupade, mille veoks sõiduk on ette nähtud, ohtlikkuse klassid: ... |
| --- | --- |

0.4.1.

Kaupade, mille veoks sõiduk on ette nähtud, ohtlikkuse klassid: ...

| 0.5. | Tootja nimi ja aadress: ... |
| --- | --- |

0.5.

Tootja nimi ja aadress: ...

| 0.8. | Koostetehas(t)e aadress(id): ... |
| --- | --- |

0.8.

Koostetehas(t)e aadress(id): ...

| 0.9 | Tootja esindaja nimi ja aadress (kui on): ... |
| --- | --- |

0.9

Tootja esindaja nimi ja aadress (kui on): ...

1.   SÕIDUKI KONSTRUKTSIOONI ÜLDISED KARAKTERISTIKUD

| 1.1. | Representatiivsõiduki fotod ja/või joonised: ... |
| --- | --- |

1.1.

Representatiivsõiduki fotod ja/või joonised: ...

| 1.3. | Telgede ja rataste arv: ... |
| --- | --- |

1.3.

Telgede ja rataste arv: ...

| 1.3.2. | Juhttelgede arv ja asukoht: ... |
| --- | --- |

1.3.2.

Juhttelgede arv ja asukoht: ...

| 1.3.3. | Veoteljed (arv, asukoht, omavaheline ühendusviis): ... |
| --- | --- |

1.3.3.

Veoteljed (arv, asukoht, omavaheline ühendusviis): ...

| 1.4. | Šassii (kui on) (üldjoonis): ... |
| --- | --- |

1.4.

Šassii (kui on) (üldjoonis): ...

| 1.6. | Mootori paigutus ja asukoht: ... |
| --- | --- |

1.6.

Mootori paigutus ja asukoht: ...

| 1.8. | Rooli asukoht: paremal/vasakul (1) |
| --- | --- |

1.8.

Rooli asukoht: paremal/vasakul (1)

| 1.8.1. | Sõiduk on mõeldud kasutamiseks parem-/vasakpoolse liikluse korral (1) |
| --- | --- |

1.8.1.

Sõiduk on mõeldud kasutamiseks parem-/vasakpoolse liikluse korral (1)

2.   MASSID JA MÕÕTMED (e) (kilogrammides ja millimeetrites)

(Vajaduse korral viide joonisele)

| 2.1. | Teljevahe(d) (täismassiga) (f): ... |
| --- | --- |

2.1.

Teljevahe(d) (täismassiga) (f): ...

| 2.3.1. | Iga juhttelje rööbe (i): ... |
| --- | --- |

2.3.1.

Iga juhttelje rööbe (i): ...

| 2.3.2. | Kõigi muude telgede rööpmed (i): ... |
| --- | --- |

2.3.2.

Kõigi muude telgede rööpmed (i): ...

| 2.4. | Sõiduki mõõtmed (üldmõõtmed) |
| --- | --- |

2.4.

Sõiduki mõõtmed (üldmõõtmed)

| 2.4.2. | Kerega šassii puhul |
| --- | --- |

2.4.2.

Kerega šassii puhul

| 2.4.2.1. | Pikkus (j): ... |
| --- | --- |

2.4.2.1.

Pikkus (j): ...

| 2.4.2.1.1. | Laadimispinna pikkus: ... |
| --- | --- |

2.4.2.1.1.

Laadimispinna pikkus: ...

| 2.4.2.2. | Laius (k): ... |
| --- | --- |

2.4.2.2.

Laius (k): ...

| 2.4.2.2.1. | Seinte paksus (sõidukite korral, mis on konstrueeritud kaupade veoks kindlal temperatuuril): ... |
| --- | --- |

2.4.2.2.1.

Seinte paksus (sõidukite korral, mis on konstrueeritud kaupade veoks kindlal temperatuuril): ...

| 2.4.2.3. | Kõrgus (sõidukorras sõiduk) (l) (reguleeritava kõrgusega vedrustuse korral märgitakse harilikule sõiduasendile vastav kõrgus): ... |
| --- | --- |

2.4.2.3.

Kõrgus (sõidukorras sõiduk) (l) (reguleeritava kõrgusega vedrustuse korral märgitakse harilikule sõiduasendile vastav kõrgus): ...

| 2.6. | Sõiduki mass koos kerega ning muu kui M1-kategooria sõidukorras veduki korral koos haakeseadisega, kui see on tootja poolt paigaldatud; või šassii või kabiiniga šassii mass ilma kere ja/või haakeseadiseta, kui kere ja/või haakeseadis on tootja poolt paigaldamata [kaasa arvatud vedelikud, tööriistad, varuratas (kui see on paigaldatud) ja juht ning busside korral meeskonnaliige, kui sõidukis on meeskonnaliikme iste] (o) (iga variandi suurim ja vähim väärtus): ... |
| --- | --- |

2.6.

Sõiduki mass koos kerega ning muu kui M1-kategooria sõidukorras veduki korral koos haakeseadisega, kui see on tootja poolt paigaldatud; või šassii või kabiiniga šassii mass ilma kere ja/või haakeseadiseta, kui kere ja/või haakeseadis on tootja poolt paigaldamata [kaasa arvatud vedelikud, tööriistad, varuratas (kui see on paigaldatud) ja juht ning busside korral meeskonnaliige, kui sõidukis on meeskonnaliikme iste] (o) (iga variandi suurim ja vähim väärtus): ...

| 2.6.1. | Kõnealuse massi jaotumine telgede vahel ning poolhaagise või kesktelghaagise korral tugikoormus haakepunktis (suurim ja vähim väärtus iga variandi jaoks): ... |
| --- | --- |

2.6.1.

Kõnealuse massi jaotumine telgede vahel ning poolhaagise või kesktelghaagise korral tugikoormus haakepunktis (suurim ja vähim väärtus iga variandi jaoks): ...

| 2.7. | Mittekomplektse sõiduki korral tootja poolt määratud komplekteeritud sõiduki vähim mass: ... |
| --- | --- |

2.7.

Mittekomplektse sõiduki korral tootja poolt määratud komplekteeritud sõiduki vähim mass: ...

| 2.8. | Suurim tehniliselt lubatud täismass tootja andmetel (y) (*): ... |
| --- | --- |

2.8.

Suurim tehniliselt lubatud täismass tootja andmetel (y) (*): ...

| 2.8.1. | Kõnealuse massi jaotumine telgede vahel ning poolhaagise või kesktelghaagise korral haakepunktile mõjuv koormus (*): ... |
| --- | --- |

2.8.1.

Kõnealuse massi jaotumine telgede vahel ning poolhaagise või kesktelghaagise korral haakepunktile mõjuv koormus (*): ...

| 2.9. | Igale teljele rakenduv suurim tehniliselt lubatud mass: ... |
| --- | --- |

2.9.

Igale teljele rakenduv suurim tehniliselt lubatud mass: ...

| 2.10. | Igale teljerühmale rakenduv suurim tehniliselt lubatud mass: ... |
| --- | --- |

2.10.

Igale teljerühmale rakenduv suurim tehniliselt lubatud mass: ...

| 2.11. | Mootorsõiduki suurim tehniliselt vedada lubatud (haagise) mass |
| --- | --- |

2.11.

Mootorsõiduki suurim tehniliselt vedada lubatud (haagise) mass

| 2.11.1. | Täishaagis: ... |
| --- | --- |

2.11.1.

Täishaagis: ...

| 2.11.2. | Poolhaagis: ... |
| --- | --- |

2.11.2.

Poolhaagis: ...

| 2.11.3. | Kesktelghaagis: ... |
| --- | --- |

2.11.3.

Kesktelghaagis: ...

| 2.11.4. | Autorongi maksimaalne tehniliselt lubatud mass: ... |
| --- | --- |

2.11.4.

Autorongi maksimaalne tehniliselt lubatud mass: ...

| 2.11.5. | Sõiduk on/ei ole ette nähtud (1) koormuste pukseerimiseks (direktiivi 77/389/EMÜ II lisa punkt 1.2) |
| --- | --- |

2.11.5.

Sõiduk on/ei ole ette nähtud (1) koormuste pukseerimiseks (direktiivi 77/389/EMÜ II lisa punkt 1.2)

| 2.11.6. | Piduriteta haagise täismass: ... |
| --- | --- |

2.11.6.

Piduriteta haagise täismass: ...

| 2.12. | Suurim tehniliselt lubatud vertikaalne koormus sõiduki haakeseadme punktile |
| --- | --- |

2.12.

Suurim tehniliselt lubatud vertikaalne koormus sõiduki haakeseadme punktile

| 2.12.1. | Mootorsõidukil: ... |
| --- | --- |

2.12.1.

Mootorsõidukil: ...

| 2.16. | Registreerimisel/kasutuses lubatud suurimad massid (mittekohustuslik: kui need massid on antud, tuleb need tõendada direktiivi 97/27/EÜ IV lisa nõuete kohaselt): ... |
| --- | --- |

2.16.

Registreerimisel/kasutuses lubatud suurimad massid (mittekohustuslik: kui need massid on antud, tuleb need tõendada direktiivi 97/27/EÜ IV lisa nõuete kohaselt): ...

| 2.16.1. | Registreerimisel/kasutuses lubatud suurimad täismassid (iga tehnilise konfiguratsiooni jaoks võib olla ka mitu väärtust (#)): ... |
| --- | --- |

2.16.1.

Registreerimisel/kasutuses lubatud suurimad täismassid (iga tehnilise konfiguratsiooni jaoks võib olla ka mitu väärtust (#)): ...

| 2.16.2. | Registreerimisel/kasutuses suurim tehniliselt lubatud teljekoormus ning poolhaagise või kesktelghaagise korral tootja poolt antud tugikoormuse väärtus haakepunktis, kui see on väiksem tehniliselt lubatud suurimast tugikoormusest haakepunktis (iga tehnilise konfiguratsiooni jaoks võib olla ka mitu väärtust (#)): ... |
| --- | --- |

2.16.2.

Registreerimisel/kasutuses suurim tehniliselt lubatud teljekoormus ning poolhaagise või kesktelghaagise korral tootja poolt antud tugikoormuse väärtus haakepunktis, kui see on väiksem tehniliselt lubatud suurimast tugikoormusest haakepunktis (iga tehnilise konfiguratsiooni jaoks võib olla ka mitu väärtust (#)): ...

| 2.16.3. | Registreerimisel/kasutuses suurim tehniliselt lubatud koormus igale teljerühmale (iga tehnilise konfiguratsiooni jaoks võib olla ka mitu väärtust (#)): ... |
| --- | --- |

2.16.3.

Registreerimisel/kasutuses suurim tehniliselt lubatud koormus igale teljerühmale (iga tehnilise konfiguratsiooni jaoks võib olla ka mitu väärtust (#)): ...

| 2.16.4. | Registreerimisel/kasutuses suurim vedada lubatud (haagise) mass (iga tehnilise konfiguratsiooni jaoks võib olla ka mitu väärtust (#)): ... |
| --- | --- |

2.16.4.

Registreerimisel/kasutuses suurim vedada lubatud (haagise) mass (iga tehnilise konfiguratsiooni jaoks võib olla ka mitu väärtust (#)): ...

| 2.16.5. | Registreerimisel/kasutuses suurim tehniliselt lubatud autorongi mass (iga tehnilise konfiguratsiooni jaoks võib olla ka mitu väärtust (#)): ... |
| --- | --- |

2.16.5.

Registreerimisel/kasutuses suurim tehniliselt lubatud autorongi mass (iga tehnilise konfiguratsiooni jaoks võib olla ka mitu väärtust (#)): ...

3.   JÕUALLIKAS (q) (sõiduki korral, mis võib kasutada bensiini, diislikütust jne, ka kombineeritult muu kütusega, tuleb esitada andmed iga käitusviisi jaoks eraldi) (+).

| 3.1. | Tootja: ... |
| --- | --- |

3.1.

Tootja: ...

| 3.1.1. | Tootja mootorikood, nii nagu see on märgitud mootorile: ... |
| --- | --- |

3.1.1.

Tootja mootorikood, nii nagu see on märgitud mootorile: ...

| 3.2. | Sisepõlemismootor |
| --- | --- |

3.2.

Sisepõlemismootor

| 3.2.1.1. | Tööpõhimõte: ottomootor/diiselmootor, neljataktiline/kahetaktiline (1) |
| --- | --- |

3.2.1.1.

Tööpõhimõte: ottomootor/diiselmootor, neljataktiline/kahetaktiline (1)

| 3.2.1.2. | Silindrite arv ja paigutus: ... |
| --- | --- |

3.2.1.2.

Silindrite arv ja paigutus: ...

| 3.2.1.3. | Mootori töömaht (s): ......... cm3 |
| --- | --- |

3.2.1.3.

Mootori töömaht (s): ......... cm3

| 3.2.1.6. | Mootori normaalne pöörete arv tühikäigul (2): ......... p/min-1 |
| --- | --- |

3.2.1.6.

Mootori normaalne pöörete arv tühikäigul (2): ......... p/min-1

| 3.2.1.8. | Suurim kasulik võimsus (t): ......... kW ......... p/min-1 (tootja andmetel) |
| --- | --- |

3.2.1.8.

Suurim kasulik võimsus (t): ......... kW ......... p/min-1 (tootja andmetel)

| 3.2.1.9. | Tootja poolt ette nähtud suurim lubatud mootori pöörete arv: ......... p/min-1 |
| --- | --- |

3.2.1.9.

Tootja poolt ette nähtud suurim lubatud mootori pöörete arv: ......... p/min-1

| 3.2.2. | Kütus: diisliõli/bensiin/vedeldatud naftagaas/maagaas/etanool: ......... (1) |
| --- | --- |

3.2.2.

Kütus: diisliõli/bensiin/vedeldatud naftagaas/maagaas/etanool: ......... (1)

| 3.2.2.1. | Oktaanarv, pliisisaldusega: ... |
| --- | --- |

3.2.2.1.

Oktaanarv, pliisisaldusega: ...

| 3.2.2.2. | Oktaanarv, pliivaba: ... |
| --- | --- |

3.2.2.2.

Oktaanarv, pliivaba: ...

| 3.2.4. | Kütuse etteanne |
| --- | --- |

3.2.4.

Kütuse etteanne

| 3.2.4.1. | Karburaatori(te)ga: jah/ei (1) |
| --- | --- |

3.2.4.1.

Karburaatori(te)ga: jah/ei (1)

| 3.2.4.2. | Sissepritse (ainult diiselmootoritel): jah/ei (1) |
| --- | --- |

3.2.4.2.

Sissepritse (ainult diiselmootoritel): jah/ei (1)

| 3.2.4.2.2. | Tööpõhimõte: otsesissepritse/eelkambriga/keeriskambriga (1) |
| --- | --- |

3.2.4.2.2.

Tööpõhimõte: otsesissepritse/eelkambriga/keeriskambriga (1)

| 3.2.4.3. | Sissepritse (üksnes ottomootor): jah/ei (1) |
| --- | --- |

3.2.4.3.

Sissepritse (üksnes ottomootor): jah/ei (1)

| 3.2.7. | Jahutussüsteem: vedelik-/õhkjahutus (1) |
| --- | --- |

3.2.7.

Jahutussüsteem: vedelik-/õhkjahutus (1)

| 3.2.8. | Sisselaskesüsteem |
| --- | --- |

3.2.8.

Sisselaskesüsteem

| 3.2.8.1. | Ülelaadur: jah/ei (1) |
| --- | --- |

3.2.8.1.

Ülelaadur: jah/ei (1)

| 3.2.12. | Õhusaaste vältimiseks võetud meetmed |
| --- | --- |

3.2.12.

Õhusaaste vältimiseks võetud meetmed

| 3.2.12.2. | Saastet vähendavad lisaseadmed (kui need on olemas ja kui neid ei ole kirjeldatud muudes punktides) |
| --- | --- |

3.2.12.2.

Saastet vähendavad lisaseadmed (kui need on olemas ja kui neid ei ole kirjeldatud muudes punktides)

| 3.2.12.2.1. | Katalüüsmuundur: jah/ei (1) |
| --- | --- |

3.2.12.2.1.

Katalüüsmuundur: jah/ei (1)

| 3.2.12.2.2. | Hapnikuandur: jah/ei (1) |
| --- | --- |

3.2.12.2.2.

Hapnikuandur: jah/ei (1)

| 3.2.12.2.3. | Õhu sissepuhe: jah/ei (1) |
| --- | --- |

3.2.12.2.3.

Õhu sissepuhe: jah/ei (1)

| 3.2.12.2.4. | Heitgaasitagastus: jah/ei (1) |
| --- | --- |

3.2.12.2.4.

Heitgaasitagastus: jah/ei (1)

| 3.2.12.2.5. | Eralduvate kütuseaurude hulga piiramise süsteem: jah/ei (1) |
| --- | --- |

3.2.12.2.5.

Eralduvate kütuseaurude hulga piiramise süsteem: jah/ei (1)

| 3.2.12.2.6. | Osakeste püüdur: jah/ei (1) |
| --- | --- |

3.2.12.2.6.

Osakeste püüdur: jah/ei (1)

| 3.2.12.2.7. | Pardadiagnostikasüsteem (OBD-süsteem): jah/ei (1) |
| --- | --- |

3.2.12.2.7.

Pardadiagnostikasüsteem (OBD-süsteem): jah/ei (1)

| 3.2.12.2.8. | Muud süsteemid (kirjeldus ja tööpõhimõte): ... |
| --- | --- |

3.2.12.2.8.

Muud süsteemid (kirjeldus ja tööpõhimõte): ...

| 3.2.13. | Absorbtsioonikordaja sümboli asukoht (ainult diiselmootoritel): ... |
| --- | --- |

3.2.13.

Absorbtsioonikordaja sümboli asukoht (ainult diiselmootoritel): ...

| 3.2.15. | LPG kütuseseade: jah/ei (1) |
| --- | --- |

3.2.15.

LPG kütuseseade: jah/ei (1)

| 3.2.16. | Maagaasi-kütuseseade: jah/ei (1) |
| --- | --- |

3.2.16.

Maagaasi-kütuseseade: jah/ei (1)

| 3.3. | Elektrimootor |
| --- | --- |

3.3.

Elektrimootor

| 3.3.1. | Tüüp (mähis, ergutusvool): ... |
| --- | --- |

3.3.1.

Tüüp (mähis, ergutusvool): ...

| 3.3.1.1. | Maksimaalne tunnivõimsus: ......... kW |
| --- | --- |

3.3.1.1.

Maksimaalne tunnivõimsus: ......... kW

| 3.3.1.2. | Talitluspinge: ......... V |
| --- | --- |

3.3.1.2.

Talitluspinge: ......... V

| 3.3.2. | Aku |
| --- | --- |

3.3.2.

Aku

| 3.3.2.4. | Asukoht: ... |
| --- | --- |

3.3.2.4.

Asukoht: ...

| 3.6.5. | Määrdeõli temperatuur
  minimaalne: ......... K
  maksimaalne: ......... K |
| --- | --- |

3.6.5.

Määrdeõli temperatuur

minimaalne: ......... K

maksimaalne: ......... K

4.   JÕUÜLEKANNE (v)

| 4.2. | Liik (mehaaniline, hüdrauliline, elektriline jne): ... |
| --- | --- |

4.2.

Liik (mehaaniline, hüdrauliline, elektriline jne): ...

| 4.5. | Käigukast |
| --- | --- |

4.5.

Käigukast

| 4.5.1. | Tüüp (käsitsilülitusega/automaatne/sujuvalt muutuva ülekandearvuga käigukast) (1): ... |
| --- | --- |

4.5.1.

Tüüp (käsitsilülitusega/automaatne/sujuvalt muutuva ülekandearvuga käigukast) (1): ...

| 4.6. | Jõuülekandearvud








  Käik | Käigukasti jõuülekandearvud (mootori ja käigukasti väljundvõlli pöörete arvu suhted) | Peaülekanne (käigukasti väljundvõlli ja veoratta pöörete arvu suhe) | Üldülekandearv |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| Maksimum CVT1 korral
  1
  2
  3
  ...
  Miinimum CVTkorral | | | |
| Tagasikäik | | | |

4.6.

Jõuülekandearvud

Käik

Käigukasti jõuülekandearvud (mootori ja käigukasti väljundvõlli pöörete arvu suhted)

Peaülekanne (käigukasti väljundvõlli ja veoratta pöörete arvu suhe)

Üldülekandearv

Maksimum CVT1 korral

1

2

3

...

Miinimum CVTkorral

Tagasikäik

| 4.7. | Sõiduki maksimaalne kiirus (km/h) (w): ... |
| --- | --- |

4.7.

Sõiduki maksimaalne kiirus (km/h) (w): ...

5.   TELJED

| 5.1. | Iga telje kirjeldus: ... |
| --- | --- |

5.1.

Iga telje kirjeldus: ...

| 5.2. | Mark: ... |
| --- | --- |

5.2.

Mark: ...

| 5.3. | Tüüp: ... |
| --- | --- |

5.3.

Tüüp: ...

| 5.4. | Ülestõstetava(te) telje/telgede asend: ... |
| --- | --- |

5.4.

Ülestõstetava(te) telje/telgede asend: ...

| 5.5. | Koormatava(te) telje/telgede asend: ... |
| --- | --- |

5.5.

Koormatava(te) telje/telgede asend: ...

6.   VEDRUSTUS

| 6.2. | Iga telje või ratta vedrustuse tüüp ja konstruktsioon: ... |
| --- | --- |

6.2.

Iga telje või ratta vedrustuse tüüp ja konstruktsioon: ...

| 6.2.1. | Kõrgusseadistus: jah/ei/mittekohustuslik (1) |
| --- | --- |

6.2.1.

Kõrgusseadistus: jah/ei/mittekohustuslik (1)

| 6.2.3. | Veotelje/-telgede õhkvedrustus: jah/ei (1) |
| --- | --- |

6.2.3.

Veotelje/-telgede õhkvedrustus: jah/ei (1)

| 6.2.3.1. | Veotelje/-telgede õhkvedrustusega samaväärne vedrustus: jah/ei (1) |
| --- | --- |

6.2.3.1.

Veotelje/-telgede õhkvedrustusega samaväärne vedrustus: jah/ei (1)

| 6.2.3.2. | Vedrustatud massi võnkesageduse ja sumbuvuse väärtus: ... |
| --- | --- |

6.2.3.2.

Vedrustatud massi võnkesageduse ja sumbuvuse väärtus: ...

| 6.6.1. | Rehvi/velje kombinatsioon(id)
  [märkida rehvimõõtme tähis, minimaalse kandevõime indeks ja, minimaalse kiirusekategooria tähis; velgede kohta märkida veljemõõde/-mõõtmed ning velje nihk/nihud] |
| --- | --- |

6.6.1.

Rehvi/velje kombinatsioon(id)

[märkida rehvimõõtme tähis, minimaalse kandevõime indeks ja, minimaalse kiirusekategooria tähis; velgede kohta märkida veljemõõde/-mõõtmed ning velje nihk/nihud]

| 6.6.1.1. | Teljed |
| --- | --- |

6.6.1.1.

Teljed

| 6.6.1.1.1. | 1. telg: ... |
| --- | --- |

6.6.1.1.1.

1. telg: ...

| 6.6.1.1.2. | 2. telg: ...
  jne |
| --- | --- |

6.6.1.1.2.

2. telg: ...

jne

| 6.6.1.2. | Varuratas, kui on: ... |
| --- | --- |

6.6.1.2.

Varuratas, kui on: ...

| 6.6.2. | Veereraadiuste ülemine ja alumine piir: ... |
| --- | --- |

6.6.2.

Veereraadiuste ülemine ja alumine piir: ...

| 6.6.2.1. | 1. telg: ... |
| --- | --- |

6.6.2.1.

1. telg: ...

| 6.6.2.2. | 2. telg: ...
  jne |
| --- | --- |

6.6.2.2.

2. telg: ...

jne

7.   ROOLISEADE

| 7.2. | Ülekandemehhanism ja juhtimisseadis |
| --- | --- |

7.2.

Ülekandemehhanism ja juhtimisseadis

| 7.2.1. | Rooli ülekandemehhanismi tüüp (vajaduse korral täpsustada esi- ja tagasilla osas): ... |
| --- | --- |

7.2.1.

Rooli ülekandemehhanismi tüüp (vajaduse korral täpsustada esi- ja tagasilla osas): ...

| 7.2.2. | Ülekanne ratastele (kaasa arvatud muu kui mehaaniline ülekanne; vajaduse korral täpsustada esi- ja tagasilla kohta): ... |
| --- | --- |

7.2.2.

Ülekanne ratastele (kaasa arvatud muu kui mehaaniline ülekanne; vajaduse korral täpsustada esi- ja tagasilla kohta): ...

| 7.2.3. | Võimendusviis, olemasolu korral: ... |
| --- | --- |

7.2.3.

Võimendusviis, olemasolu korral: ...

8.   PIDURID

| 8.5. | Mitteblokeeruv pidurisüsteem: jah/ei/mittekohustuslik (1) |
| --- | --- |

8.5.

Mitteblokeeruv pidurisüsteem: jah/ei/mittekohustuslik (1)

| 8.9. | Pidurisüsteemide lühikirjeldus (vastavalt direktiivi 71/320/EMÜ IX lisa 1. liite addendum'i punktile 1.6): ... |
| --- | --- |

8.9.

Pidurisüsteemide lühikirjeldus (vastavalt direktiivi 71/320/EMÜ IX lisa 1. liite addendum'i punktile 1.6): ...

| 8.11. | Aeglusti(te) tüübi/tüüpide andmed: ... |
| --- | --- |

8.11.

Aeglusti(te) tüübi/tüüpide andmed: ...

9.   KERE

| 9.1. | Keretüüp: ... |
| --- | --- |

9.1.

Keretüüp: ...

| 9.3. | Reisijateuksed, sulgurid ja hinged: ... |
| --- | --- |

9.3.

Reisijateuksed, sulgurid ja hinged: ...

| 9.3.1. | Uste konfiguratsioon ja arv: ... |
| --- | --- |

9.3.1.

Uste konfiguratsioon ja arv: ...

| 9.9. | Kaudse nähtavuse seadmed |
| --- | --- |

9.9.

Kaudse nähtavuse seadmed

| 9.9.1. | Peeglid (iga peegli kohta): ... |
| --- | --- |

9.9.1.

Peeglid (iga peegli kohta): ...

| 9.9.1.1. | Mark: ... |
| --- | --- |

9.9.1.1.

Mark: ...

| 9.9.1.2. | EÜ tüübikinnitusmärk: ... |
| --- | --- |

9.9.1.2.

EÜ tüübikinnitusmärk: ...

| 9.9.1.3. | Variant: ... |
| --- | --- |

9.9.1.3.

Variant: ...

| 9.9.1.4. | Joonis(ed) peegli kindlaksmääramiseks, millest selgub peegli paigutus sõiduki kere suhtes: ... |
| --- | --- |

9.9.1.4.

Joonis(ed) peegli kindlaksmääramiseks, millest selgub peegli paigutus sõiduki kere suhtes: ...

| 9.9.1.5. | Täpsed andmed kinnitusviisi kohta, sh sõiduki kere selle osa kohta, mille külge peegel on kinnitatud: ... |
| --- | --- |

9.9.1.5.

Täpsed andmed kinnitusviisi kohta, sh sõiduki kere selle osa kohta, mille külge peegel on kinnitatud: ...

| 9.9.1.6. | Lisavarustus, mis võib mõjutada tahapoole suunatud vaatevälja: ... |
| --- | --- |

9.9.1.6.

Lisavarustus, mis võib mõjutada tahapoole suunatud vaatevälja: ...

| 9.9.1.7. | Reguleerimissüsteemi elektrooniliste osade (kui on olemas) lühikirjeldus: ... |
| --- | --- |

9.9.1.7.

Reguleerimissüsteemi elektrooniliste osade (kui on olemas) lühikirjeldus: ...

| 9.9.2. | Muud kaudse nähtavuse seadmed kui peeglid: ... |
| --- | --- |

9.9.2.

Muud kaudse nähtavuse seadmed kui peeglid: ...

| 9.9.2.1. | Tüüp ja iseloomustus (seadme täielik kirjeldus): ... |
| --- | --- |

9.9.2.1.

Tüüp ja iseloomustus (seadme täielik kirjeldus): ...

| 9.9.2.1.1. | Kaamerast ja monitorist koosneva seadme korral avastamiskaugus (mm), kontrastsus, heledusvahemik, pimestuse korrektsioon, ekraani omadused (mustvalge/värviline), kujutise kordumissagedus, monitori heleduse ulatus: ... |
| --- | --- |

9.9.2.1.1.

Kaamerast ja monitorist koosneva seadme korral avastamiskaugus (mm), kontrastsus, heledusvahemik, pimestuse korrektsioon, ekraani omadused (mustvalge/värviline), kujutise kordumissagedus, monitori heleduse ulatus: ...

| 9.9.2.1.2. | Piisavalt üksikasjalikud joonised tervikseadme kindlaksmääramiseks, kaasa arvatud paigaldamisjuhend; joonistel tuleb märkida EÜ tüübikinnitusmärgi asukoht. |
| --- | --- |

9.9.2.1.2.

Piisavalt üksikasjalikud joonised tervikseadme kindlaksmääramiseks, kaasa arvatud paigaldamisjuhend; joonistel tuleb märkida EÜ tüübikinnitusmärgi asukoht.

| 9.10. | Sisustus |
| --- | --- |

9.10.

Sisustus

| 9.10.3. | Istmed |
| --- | --- |

9.10.3.

Istmed

| 9.10.3.1. | Arv: ... |
| --- | --- |

9.10.3.1.

Arv: ...

| 9.10.3.2. | Asukoht ja paigutus: ... |
| --- | --- |

9.10.3.2.

Asukoht ja paigutus: ...

| 9.10.3.2.1. | Istekohtade arv: ... |
| --- | --- |

9.10.3.2.1.

Istekohtade arv: ...

| 9.10.3.2.2. | Iste (istmed), mis on ette nähtud kasutamiseks ainult seisvas sõidukis: ... |
| --- | --- |

9.10.3.2.2.

Iste (istmed), mis on ette nähtud kasutamiseks ainult seisvas sõidukis: ...

| 9.10.4.1. | Peatugede tüüp/tüübid: istmega kokku ehitatud/eemaldatav/eraldiseisev (1) |
| --- | --- |

9.10.4.1.

Peatugede tüüp/tüübid: istmega kokku ehitatud/eemaldatav/eraldiseisev (1)

| 9.10.4.2. | Tüübikinnituse number/numbrid, kui on teada: ... |
| --- | --- |

9.10.4.2.

Tüübikinnituse number/numbrid, kui on teada: ...

| 9.12.2. | Täiendavate turvasüsteemide laad ja paigutus (jah/ei/mittekohustuslik) | Esiturvapadi | Külgturvapadi | Turvavööpinguti |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| Esimene istmerida | L | | | |
| C | | | |
| R | | | |
| Teine istmerida (1) | L | | | |
| C | | | |
| R | | | |

9.12.2.

Täiendavate turvasüsteemide laad ja paigutus (jah/ei/mittekohustuslik)

Esiturvapadi

Külgturvapadi

Turvavööpinguti

Esimene istmerida

L

C

R

Teine istmerida (1)

L

C

R

| 9.17. | Andmesildid (direktiiv 76/114/EMÜ) |
| --- | --- |

9.17.

Andmesildid (direktiiv 76/114/EMÜ)

| 9.17.1. | Andmesiltide ja kirjete ning sõiduki valmistajatehase tähise asukoha fotod ja/või joonised: ... |
| --- | --- |

9.17.1.

Andmesiltide ja kirjete ning sõiduki valmistajatehase tähise asukoha fotod ja/või joonised: ...

| 9.17.4. | Tootja kinnitus direktiivi 76/114/EMÜ II lisa punkti 1.1.1 nõuete täitmise kohta: ... |
| --- | --- |

9.17.4.

Tootja kinnitus direktiivi 76/114/EMÜ II lisa punkti 1.1.1 nõuete täitmise kohta: ...

| 9.17.4.1. | Selgitatakse teise ja vajaduse korral kolmanda osa märkide tähendust, mida kasutatakse ISO standardi 3779 — 1983 punkti 5.3 nõuete järgimiseks: ... |
| --- | --- |

9.17.4.1.

Selgitatakse teise ja vajaduse korral kolmanda osa märkide tähendust, mida kasutatakse ISO standardi 3779 — 1983 punkti 5.3 nõuete järgimiseks: ...

| 9.17.4.2. | Kui ISO standardi 3779 — 1983 punkti 5.4 nõuetele vastavuse saavutamiseks kasutatakse teise osa märke, esitatakse need märgid: ... |
| --- | --- |

9.17.4.2.

Kui ISO standardi 3779 — 1983 punkti 5.4 nõuetele vastavuse saavutamiseks kasutatakse teise osa märke, esitatakse need märgid: ...

| 9.23. | Jalakäijate kaitse |
| --- | --- |

9.23.

Jalakäijate kaitse

| 9.23.1. | Sõiduki üksikasjalik kirjeldus, k.a. fotod ja/või joonised sõiduki kere, mõõtmete, kontuuride, sõiduki esiosas kasutatud materjalide (väljast ja seest) kohta. Kirjeldus peaks sisaldama iga paigaldatud aktiivse turvasüsteemi üksikasju. |
| --- | --- |

9.23.1.

Sõiduki üksikasjalik kirjeldus, k.a. fotod ja/või joonised sõiduki kere, mõõtmete, kontuuride, sõiduki esiosas kasutatud materjalide (väljast ja seest) kohta. Kirjeldus peaks sisaldama iga paigaldatud aktiivse turvasüsteemi üksikasju.

11.   VEDUKI JA HAAGISE VÕI VEDUKI JA POOLHAAGISE ÜHENDUSVIISID

| 11.1. | Paigaldatud või paigaldatava(te) haakeseadise/-seadiste klass ja tüüp: ... |
| --- | --- |

11.1.

Paigaldatud või paigaldatava(te) haakeseadise/-seadiste klass ja tüüp: ...

| 11.3. | Juhend haakeseadise paigaldamiseks sõidukile ja autol asuvate tootja poolt ette nähtud kinnituskohtade fotod või joonised; kui haakeseadisetüüpide kasutamine on piiratud teatud sõidukitüübi variantide või versioonidega, tuleb lisada: ... |
| --- | --- |

11.3.

Juhend haakeseadise paigaldamiseks sõidukile ja autol asuvate tootja poolt ette nähtud kinnituskohtade fotod või joonised; kui haakeseadisetüüpide kasutamine on piiratud teatud sõidukitüübi variantide või versioonidega, tuleb lisada: ...

| 11.4. | Teave spetsiaalsete pukseerimiskonksude või kinnitusplaatide kinnituse kohta: ... |
| --- | --- |

11.4.

Teave spetsiaalsete pukseerimiskonksude või kinnitusplaatide kinnituse kohta: ...

| 11.5. | EÜ tüübikinnitusnumber/-numbrid: ... |
| --- | --- |

11.5.

EÜ tüübikinnitusnumber/-numbrid: ...

| 12.7.1. | sagedusala 24 GHz lähitoimeradariga varustatud sõiduk: jah/ei (mittevajalik läbi kriipsutada) |
| --- | --- |

12.7.1.

sagedusala 24 GHz lähitoimeradariga varustatud sõiduk: jah/ei (mittevajalik läbi kriipsutada)

| 12.7.2. | sagedusala 79 GHz lähitoimeradariga varustatud sõiduk: jah/ei (mittevajalik läbi kriipsutada) |
| --- | --- |

12.7.2.

sagedusala 79 GHz lähitoimeradariga varustatud sõiduk: jah/ei (mittevajalik läbi kriipsutada)

13.   ERISÄTTED REISIJTEVEOKS KASUTATAVATE MOOTORSÕIDUKITE KOHTA, MILLEL ON LISAKS JUHIISTMELE ROHKEM KUI KAHEKSA ISTEKOHTA

| 13.1. | Sõiduki klass (I klass, II klass, III klass, A-klass, B-klass): ... |
| --- | --- |

13.1.

Sõiduki klass (I klass, II klass, III klass, A-klass, B-klass): ...

| 13.1.1. | Šassiitüübid, millele võib paigaldada EÜ tüübikinnitusega kere (tootja(d) ja sõiduki(te) tüübid): ... |
| --- | --- |

13.1.1.

Šassiitüübid, millele võib paigaldada EÜ tüübikinnitusega kere (tootja(d) ja sõiduki(te) tüübid): ...

| 13.3. | Reisijate arv (iste- ja seisukohad) |
| --- | --- |

13.3.

Reisijate arv (iste- ja seisukohad)

| 13.3.1. | Kokku (N): |
| --- | --- |

13.3.1.

Kokku (N):

| 13.3.2. | Ülemine korrus (Na) (1): |
| --- | --- |

13.3.2.

Ülemine korrus (Na) (1):

| 13.3.3. | Alumine korrus (Nb) (1): |
| --- | --- |

13.3.3.

Alumine korrus (Nb) (1):

| 13.4. | Istekohtade arv |
| --- | --- |

13.4.

Istekohtade arv

| 13.4.1. | Kokku (A): |
| --- | --- |

13.4.1.

Kokku (A):

| 13.4.2. | Ülemine korrus (Aa) (1): |
| --- | --- |

13.4.2.

Ülemine korrus (Aa) (1):

| 13.4.3. | Alumine korrus (Ab) (1): |
| --- | --- |

13.4.3.

Alumine korrus (Ab) (1):

B. O-kategooria

0.   ÜLDOSA

| 0.1. | Mark (tootja kaubanimi): ... |
| --- | --- |

0.1.

Mark (tootja kaubanimi): ...

| 0.2. | Tüüp: ... |
| --- | --- |

0.2.

Tüüp: ...

| 0.2.1. | Kaubanimi/-nimed (kui on teada): ... |
| --- | --- |

0.2.1.

Kaubanimi/-nimed (kui on teada): ...

| 0.3. | Tüübi identifitseerimisandmed, kui need on märgitud sõidukile (b): ... |
| --- | --- |

0.3.

Tüübi identifitseerimisandmed, kui need on märgitud sõidukile (b): ...

| 0.3.1. | Märgistuse asukoht: ... |
| --- | --- |

0.3.1.

Märgistuse asukoht: ...

| 0.4. | Sõiduki kategooria (c): ... |
| --- | --- |

0.4.

Sõiduki kategooria (c): ...

| 0.4.1. | Kaupade, mille veoks sõiduk on ette nähtud, ohtlikkuse klass(id): ... |
| --- | --- |

0.4.1.

Kaupade, mille veoks sõiduk on ette nähtud, ohtlikkuse klass(id): ...

| 0.5. | Tootja nimi ja aadress: ... |
| --- | --- |

0.5.

Tootja nimi ja aadress: ...

| 0.8. | Koostetehas(t)e aadress(id): ... |
| --- | --- |

0.8.

Koostetehas(t)e aadress(id): ...

| 0.9. | Tootja esindaja nimi ja aadress (kui on): ... |
| --- | --- |

0.9.

Tootja esindaja nimi ja aadress (kui on): ...

1.   SÕIDUKI KONSTRUKTSIOONI ÜLDISED KARAKTERISTIKUD

| 1.1. | Representatiivsõiduki fotod ja/või joonised: ... |
| --- | --- |

1.1.

Representatiivsõiduki fotod ja/või joonised: ...

| 1.3. | Telgede ja rataste arv: ... |
| --- | --- |

1.3.

Telgede ja rataste arv: ...

| 1.3.2. | Juhttelgede arv ja asukoht: ... |
| --- | --- |

1.3.2.

Juhttelgede arv ja asukoht: ...

| 1.4. | Šassii (kui on) (üldjoonis): ... |
| --- | --- |

1.4.

Šassii (kui on) (üldjoonis): ...

2.   MASSID JA MÕÕTMED (2) (kilogrammides ja millimeetrites)

(Vajaduse korral viide joonisele)

| 2.1. | Teljevahe(d) (täismassiga) (f): ... |
| --- | --- |

2.1.

Teljevahe(d) (täismassiga) (f): ...

| 2.3.1. | Iga juhttelje rööbe (i): ... |
| --- | --- |

2.3.1.

Iga juhttelje rööbe (i): ...

| 2.3.2. | Kõigi muude telgede rööpmed (i): ... |
| --- | --- |

2.3.2.

Kõigi muude telgede rööpmed (i): ...

| 2.4. | Sõiduki mõõtmed (üldmõõtmed) |
| --- | --- |

2.4.

Sõiduki mõõtmed (üldmõõtmed)

| 2.4.2. | Kerega šassii puhul |
| --- | --- |

2.4.2.

Kerega šassii puhul

| 2.4.2.1. | Pikkus (j): ... |
| --- | --- |

2.4.2.1.

Pikkus (j): ...

| 2.4.2.1.1. | Laadimispinna pikkus: ... |
| --- | --- |

2.4.2.1.1.

Laadimispinna pikkus: ...

| 2.4.2.2. | Laius (k): ... |
| --- | --- |

2.4.2.2.

Laius (k): ...

| 2.4.2.2.1. | Seinte paksus (sõidukite korral, mis on konstrueeritud kaupade veoks kindlal temperatuuril): ... |
| --- | --- |

2.4.2.2.1.

Seinte paksus (sõidukite korral, mis on konstrueeritud kaupade veoks kindlal temperatuuril): ...

| 2.4.2.3. | Kõrgus (sõidukorras sõiduk) (l1) (reguleeritava kõrgusega vedrustuse korral märgitakse harilikule sõiduasendile vastav kõrgus): ... |
| --- | --- |

2.4.2.3.

Kõrgus (sõidukorras sõiduk) (l1) (reguleeritava kõrgusega vedrustuse korral märgitakse harilikule sõiduasendile vastav kõrgus): ...

| 2.6. | Sõiduki mass koos kerega ning muu kui M1-kategooria sõidukorras veduki korral koos haakeseadisega, kui see on tootja poolt paigaldatud; või šassii või kabiiniga šassii mass ilma kere ja/või haakeseadiseta, kui kere ja/või haakeseadis on tootja poolt paigaldamata [kaasa arvatud vedelikud, tööriistad, varuratas, kui on paigaldatud, ja juht ning busside korral meeskonnaliige, kui sõidukis on meeskonnaliikme iste] (o) (iga variandi suurim ja vähim väärtus): ... |
| --- | --- |

2.6.

Sõiduki mass koos kerega ning muu kui M1-kategooria sõidukorras veduki korral koos haakeseadisega, kui see on tootja poolt paigaldatud; või šassii või kabiiniga šassii mass ilma kere ja/või haakeseadiseta, kui kere ja/või haakeseadis on tootja poolt paigaldamata [kaasa arvatud vedelikud, tööriistad, varuratas, kui on paigaldatud, ja juht ning busside korral meeskonnaliige, kui sõidukis on meeskonnaliikme iste] (o) (iga variandi suurim ja vähim väärtus): ...

| 2.6.1. | Kõnealuse massi jaotumine telgede vahel ning poolhaagise või kesktelghaagise korral tugikoormus haakepunktis (suurim ja vähim väärtus iga variandi jaoks): ... |
| --- | --- |

2.6.1.

Kõnealuse massi jaotumine telgede vahel ning poolhaagise või kesktelghaagise korral tugikoormus haakepunktis (suurim ja vähim väärtus iga variandi jaoks): ...

| 2.7. | Mittekomplektse sõiduki korral tootja poolt määratud komplekteeritud sõiduki vähim mass: ... |
| --- | --- |

2.7.

Mittekomplektse sõiduki korral tootja poolt määratud komplekteeritud sõiduki vähim mass: ...

| 2.8. | Suurim tehniliselt lubatud täismass tootja andmetel (y) (*): ... |
| --- | --- |

2.8.

Suurim tehniliselt lubatud täismass tootja andmetel (y) (*): ...

| 2.8.1. | Kõnealuse massi jaotumine telgede vahel ning poolhaagise või kesktelghaagise korral haakepunktile mõjuv koormus (* ): ... |
| --- | --- |

2.8.1.

Kõnealuse massi jaotumine telgede vahel ning poolhaagise või kesktelghaagise korral haakepunktile mõjuv koormus (* ): ...

| 2.9. | Igale teljele rakenduv suurim tehniliselt lubatud mass: ... |
| --- | --- |

2.9.

Igale teljele rakenduv suurim tehniliselt lubatud mass: ...

| 2.10. | Igale teljerühmale rakenduv suurim tehniliselt lubatud mass: ... |
| --- | --- |

2.10.

Igale teljerühmale rakenduv suurim tehniliselt lubatud mass: ...

| 2.12. | Suurim tehniliselt lubatud vertikaalne koormus sõiduki haakeseadme punktile |
| --- | --- |

2.12.

Suurim tehniliselt lubatud vertikaalne koormus sõiduki haakeseadme punktile

| 2.12.2. | Poolhaagisel või kesktelghaagisel: ... |
| --- | --- |

2.12.2.

Poolhaagisel või kesktelghaagisel: ...

| 2.16. | Registreerimisel/kasutuses lubatud suurimad massid (mittekohustuslik: kui need massid on antud, tuleb need tõendada direktiivi 97/27/EÜ IV lisa nõuete kohaselt): ... |
| --- | --- |

2.16.

Registreerimisel/kasutuses lubatud suurimad massid (mittekohustuslik: kui need massid on antud, tuleb need tõendada direktiivi 97/27/EÜ IV lisa nõuete kohaselt): ...

| 2.16.1. | Registreerimisel/kasutuses lubatud suurimad täismassid (iga tehnilise konfiguratsiooni jaoks võib olla ka mitu väärtust (#)): ... |
| --- | --- |

2.16.1.

Registreerimisel/kasutuses lubatud suurimad täismassid (iga tehnilise konfiguratsiooni jaoks võib olla ka mitu väärtust (#)): ...

| 2.16.2. | Registreerimisel/kasutuses suurim tehniliselt lubatud teljekoormus ning poolhaagise või kesktelghaagise korral tootja poolt antud tugikoormuse väärtus haakepunktis, kui see on väiksem tehniliselt lubatud suurimast tugikoormusest haakepunktis (iga tehnilise konfiguratsiooni jaoks võib olla ka mitu väärtust
  #): ... |
| --- | --- |

2.16.2.

Registreerimisel/kasutuses suurim tehniliselt lubatud teljekoormus ning poolhaagise või kesktelghaagise korral tootja poolt antud tugikoormuse väärtus haakepunktis, kui see on väiksem tehniliselt lubatud suurimast tugikoormusest haakepunktis (iga tehnilise konfiguratsiooni jaoks võib olla ka mitu väärtust
  #): ...

| 2.16.3. | Registreerimisel/kasutuses suurim tehniliselt lubatud koormus igale teljerühmale (iga tehnilise konfiguratsiooni jaoks võib olla ka mitu väärtust (#)): ... |
| --- | --- |

2.16.3.

Registreerimisel/kasutuses suurim tehniliselt lubatud koormus igale teljerühmale (iga tehnilise konfiguratsiooni jaoks võib olla ka mitu väärtust (#)): ...

| 2.16.4. | Registreerimisel/kasutuses suurim vedada lubatud (haagise) mass (iga tehnilise konfiguratsiooni jaoks võib olla ka mitu väärtust (#)): ... |
| --- | --- |

2.16.4.

Registreerimisel/kasutuses suurim vedada lubatud (haagise) mass (iga tehnilise konfiguratsiooni jaoks võib olla ka mitu väärtust (#)): ...

| 2.16.5. | Registreerimisel/kasutuses suurim tehniliselt lubatud autorongi mass (iga tehnilise konfiguratsiooni jaoks võib olla ka mitu väärtust (#)): ... |
| --- | --- |

2.16.5.

Registreerimisel/kasutuses suurim tehniliselt lubatud autorongi mass (iga tehnilise konfiguratsiooni jaoks võib olla ka mitu väärtust (#)): ...

5.   TELJED

| 5.1. | Iga telje kirjeldus: ... |
| --- | --- |

5.1.

Iga telje kirjeldus: ...

| 5.2. | Mark: ... |
| --- | --- |

5.2.

Mark: ...

| 5.3. | Tüüp: ... |
| --- | --- |

5.3.

Tüüp: ...

| 5.4. | Ülestõstetava(te) telje/telgede asend: ... |
| --- | --- |

5.4.

Ülestõstetava(te) telje/telgede asend: ...

| 5.5. | Koormatava(te) telje/telgede asend: ... |
| --- | --- |

5.5.

Koormatava(te) telje/telgede asend: ...

6.   VEDRUSTUS

| 6.2. | Iga telje või ratta vedrustuse tüüp ja konstruktsioon: ... |
| --- | --- |

6.2.

Iga telje või ratta vedrustuse tüüp ja konstruktsioon: ...

| 6.2.1. | Kõrgusseadistus: jah/ei/mittekohustuslik (1) |
| --- | --- |

6.2.1.

Kõrgusseadistus: jah/ei/mittekohustuslik (1)

| 6.6.1. | Rehvi/velje kombinatsioon(id) [märkida rehvimõõtme tähis, minimaalse kandevõime indeks ja, minimaalse kiirusekategooria tähis; velgede kohta märkida veljemõõde/-mõõtmed ning velje nihk/nihud] |
| --- | --- |

6.6.1.

Rehvi/velje kombinatsioon(id) [märkida rehvimõõtme tähis, minimaalse kandevõime indeks ja, minimaalse kiirusekategooria tähis; velgede kohta märkida veljemõõde/-mõõtmed ning velje nihk/nihud]

| 6.6.1.1. | Teljed |
| --- | --- |

6.6.1.1.

Teljed

| 6.6.1.1.1. | 1. telg: ... |
| --- | --- |

6.6.1.1.1.

1. telg: ...

| 6.6.1.1.2. | 2. telg: ...
  jne |
| --- | --- |

6.6.1.1.2.

2. telg: ...

jne

| 6.6.1.2. | Varuratas, kui on: ... |
| --- | --- |

6.6.1.2.

Varuratas, kui on: ...

| 6.6.2. | Veereraadiuste ülemine ja alumine piir: ... |
| --- | --- |

6.6.2.

Veereraadiuste ülemine ja alumine piir: ...

| 6.6.2.1. | 1. telg: ... |
| --- | --- |

6.6.2.1.

1. telg: ...

| 6.6.2.2. | 2. telg: ...
  jne |
| --- | --- |

6.6.2.2.

2. telg: ...

jne

7.   ROOLISEADE

| 7.2. | Ülekandemehhanism ja juhtimisseadis |
| --- | --- |

7.2.

Ülekandemehhanism ja juhtimisseadis

| 7.2.1. | Rooli ülekandemehhanismi tüüp (vajaduse korral täpsustada esi- ja tagasilla osas): ... |
| --- | --- |

7.2.1.

Rooli ülekandemehhanismi tüüp (vajaduse korral täpsustada esi- ja tagasilla osas): ...

| 7.2.2. | Ülekanne ratastele (kaasa arvatud muu kui mehaaniline ülekanne; vajaduse korral täpsustada esi- ja tagasilla kohta): ... |
| --- | --- |

7.2.2.

Ülekanne ratastele (kaasa arvatud muu kui mehaaniline ülekanne; vajaduse korral täpsustada esi- ja tagasilla kohta): ...

| 7.2.3. | Võimendusviis, olemasolu korral: ... |
| --- | --- |

7.2.3.

Võimendusviis, olemasolu korral: ...

8.   PIDURID

| 8.5. | Mitteblokeeruv pidurisüsteem: jah/ei/mittekohustuslik (1) |
| --- | --- |

8.5.

Mitteblokeeruv pidurisüsteem: jah/ei/mittekohustuslik (1)

| 8.9. | Pidurisüsteemi lühikirjeldus (vastavalt direktiivi 71/320/EMÜ IX lisa 1. liite addendum'i punktile 1.6): ... |
| --- | --- |

8.9.

Pidurisüsteemi lühikirjeldus (vastavalt direktiivi 71/320/EMÜ IX lisa 1. liite addendum'i punktile 1.6): ...

9.   KERE

| 9.1. | Keretüüp: ... |
| --- | --- |

9.1.

Keretüüp: ...

| 9.17. | Andmesildid (direktiiv 76/114/EMÜ) |
| --- | --- |

9.17.

Andmesildid (direktiiv 76/114/EMÜ)

| 9.17.1. | Andmesiltide ja kirjete ning sõiduki valmistajatehase tähise asukoha fotod ja/või joonised: ... |
| --- | --- |

9.17.1.

Andmesiltide ja kirjete ning sõiduki valmistajatehase tähise asukoha fotod ja/või joonised: ...

| 9.17.4. | Tootja kinnitus direktiivi 76/114/EMÜ II lisa punkti 1.1.1 nõuete täitmise kohta: ... |
| --- | --- |

9.17.4.

Tootja kinnitus direktiivi 76/114/EMÜ II lisa punkti 1.1.1 nõuete täitmise kohta: ...

| 9.17.4.1. | Selgitatakse teise ja vajadusel kolmanda osa märkide tähendust, mida kasutatakse ISO standardi 3779 — 1983 punkti 5.3 nõuete järgimiseks: ... |
| --- | --- |

9.17.4.1.

Selgitatakse teise ja vajadusel kolmanda osa märkide tähendust, mida kasutatakse ISO standardi 3779 — 1983 punkti 5.3 nõuete järgimiseks: ...

| 9.17.4.2. | Kui ISO standardi 3779 — 1983 punkti 5.4 nõuetele vastavuse saavutamiseks kasutatakse teise osa märke, esitatakse need märgid: ... |
| --- | --- |

9.17.4.2.

Kui ISO standardi 3779 — 1983 punkti 5.4 nõuetele vastavuse saavutamiseks kasutatakse teise osa märke, esitatakse need märgid: ...

11.   VEDUKI JA HAAGISE VÕI VEDUKI JA POOLHAAGISE ÜHENDUSVIISID

| 11.1. | Paigaldatud või paigaldatava(te) haakeseadise/-seadiste klass ja tüüp: ... |
| --- | --- |

11.1.

Paigaldatud või paigaldatava(te) haakeseadise/-seadiste klass ja tüüp: ...

| 11.5. | EÜ tüübikinnitusnumber/-numbrid: ... |
| --- | --- |

11.5.

EÜ tüübikinnitusnumber/-numbrid: ...

II osa

Tabel, milles on näidatud I osas loetletud nende osade lubatud kombinatsioonid erinevate sõidukiversioonide korral, mille kohta on mitu väärtust. Mitme väärtuse korral tuleb igaüks neist varustada tunnustähega väärtuse ees, mis märgitakse tabelisse tähistamaks, milline/millised väärtus(ed) kehtib/kehtivad antud versiooni korral.

Sõidukitüübi iga variandi kohta tuleb koostada eraldi tabel.

Kui mitme väärtuse olemasolul nende kombinatsioonide kohta variandis piirangud puuduvad, tuleb need kanda veergu pealkirjaga “Kõik”.

| Osa nr | Kõik | Esimene versioon | Teine versioon | Jne | Versioon nr |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| | | | | | |

Osa nr

Kõik

Esimene versioon

Teine versioon

Jne

Versioon nr

Kõnealuse teabe võib esitada teistsuguses vormis, kui selle esialgne eesmärk on täidetud.

Iga variant ja iga versioon tuleb tähistada numbrilise või tähelis-numbrilise koodiga, mis tuleb märkida ka asjaomase sõiduki vastavustunnistusele (IX lisa).

Kui on tegemist XI lisa või artikli 20 kohas(t)e variandiga/variantidega, määrab tootja spetsiaalse koodi.

III osa

Tüübikinnitusnumbrid

Esitada järgmises tabelis nõutavad andmed konkreetsel sõidukil olemasolevate tüübikinnitusobjektide osas (***) vastavalt IV ja XI lisale. (Lisada tuleb iga objekti kohta kõik asjassepuutuvad tüübikinnitused.)

| Teema | Tüübikinnitusnumber | Tüübikinnitust andev liikmesriik (2) või kokkuleppeosaline (3) | Laiendamise kuupäev | Variant/variandid/versioon(id) |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| | | | | |

Teema

Tüübikinnitusnumber

Tüübikinnitust andev liikmesriik (2) või kokkuleppeosaline (3)

Laiendamise kuupäev

Variant/variandid/versioon(id)

Allkiri: ...

Ametikoht: ...

Kuupäev: ...

---

(1)  Tabelit võib vajaduse korral laiendada, kui sõidukis on rohkem kui kaks istmerida või rohkem kui kolm istet ühes istmereas.

(2)  1958. aasta muudetud kokkuleppe osalised.

(3)  Märkida juhul, kui see ei nähtu EÜ tüübikinnitusnumbrist.

IV LISA

SÕIDUKI EÜ TÜÜBIKINNITUSE NÕUETE LOETELU

I OSA

Õigustloovate aktide loetelu

(Arvestades vajaduse korral kõigi allpool loetletud õigustloovate aktide reguleerimisala ja viimaseid muudatusi. ÜRO Euroopa Majanduskomisjoni eeskirjade suhtes näitab õigustloova akti viide asjakohaseid muudatusi ÜRO Euroopa Majanduskomisjoni eeskirjades, millega ühendus on ühinenud.)

| Teema | Õigustloova akti viide | EÜT/ELT viide | Kohaldamine |
| --- | --- | --- | --- |
| M1 | M2 | M3 | N1 | N2 | N3 | O1 | O2 | O3 | O4 |
| 1. | Müratase |

Teema

Õigustloova akti viide

EÜT/ELT viide

Kohaldamine

M1

M2

M3

N1

N2

N3

O1

O2

O3

O4

1.

Müratase

70/157/EMÜ

L 42, 23.2.1970, lk 16

X

X

X

X

X

X

| 2. | Heitgaasid |
| --- | --- |

2.

Heitgaasid

70/220/EMÜ

L 76, 6.4.1970, lk 1

X

X

X

X

X

X

| 3. | Kütusepaagid/tagumised allasõidutõkked |
| --- | --- |

3.

Kütusepaagid/tagumised allasõidutõkked

70/221/EMÜ

L 76, 6.4.1970, lk 23

X

(5)

X

(5)

X

(5)

X

(5)

X

(5)

X

(5)

X

X

X

X

| 4. | Tagumise numbrimärgi koht |
| --- | --- |

4.

Tagumise numbrimärgi koht

70/222/EMÜ

L 76, 6.4.1970, lk 25

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

| 5. | Roolimisjõud |
| --- | --- |

5.

Roolimisjõud

70/311/EMÜ

L 133, 18.6.1970, lk 10

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

| 6. | Uksesulgurid ja -hinged |
| --- | --- |

6.

Uksesulgurid ja -hinged

70/387/EMÜ

L 176, 10.8.1970, lk 5

X

X

X

X

| 7. | Helisignaal |
| --- | --- |

7.

Helisignaal

70/388/EMÜ

L 176, 10.8.1970, lk 12

X

X

X

X

X

X

| 8. | Kaudse nähtavuse seadmed |
| --- | --- |

8.

Kaudse nähtavuse seadmed

2003/97/EÜ (8)

L 25, 29.1.2004, lk 1

X

X

X

X

X

X

| 9. | Pidurid |
| --- | --- |

9.

Pidurid

71/320/EMÜ

L 202, 6.9.1971, lk 37

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

| 10. | Raadiohäirete summutamine |
| --- | --- |

10.

Raadiohäirete summutamine

72/245/EMÜ

L 152, 6.7.1972, lk 15

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

| 11. | Diislisuits |
| --- | --- |

11.

Diislisuits

72/306/EMÜ

L 190, 20.8.1972, lk 1

X

X

X

X

X

X

| 12. | Sisustus |
| --- | --- |

12.

Sisustus

74/60/EMÜ

L 38, 11.2.1974, lk 2

X

| 13. | Vargusevastased ja käivitustakistusseadmed |
| --- | --- |

13.

Vargusevastased ja käivitustakistusseadmed

74/61/EMÜ

L 38, 11.2.1974, lk 22

X

X

X

X

X

X

| 14. | Kaitse-mehhanismiga rooliseade |
| --- | --- |

14.

Kaitse-mehhanismiga rooliseade

74/297/EMÜ

L 165, 20.6.1974, lk 16

X

X

| 15. | Istme tugevus |
| --- | --- |

15.

Istme tugevus

74/408/EMÜ

L 221, 12.8.1974, lk 1

X

X

X

X

X

X

| 16. | Välispinnast välja ulatuvad osad |
| --- | --- |

16.

Välispinnast välja ulatuvad osad

74/483/EMÜ

L 256, 2.10.1974, lk 4

X

| 17. | Kiirusmõõdik ja tagasikäik |
| --- | --- |

17.

Kiirusmõõdik ja tagasikäik

75/443/EMÜ

L 196, 26.7.1975, lk 1

X

X

X

X

X

X

| 18. | Andmesildid |
| --- | --- |

18.

Andmesildid

76/114/EMÜ

L 24, 30.1.1976, lk 1

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

| 19. | Turvavööde kinnituskohad |
| --- | --- |

19.

Turvavööde kinnituskohad

76/115/EMÜ

L 24, 30.1.1976, lk 6

X

X

X

X

X

X

| 20. | Valgustus- ja valgus-signaalseadmete paigaldus |
| --- | --- |

20.

Valgustus- ja valgus-signaalseadmete paigaldus

76/756/EMÜ

L 262, 27.9.1976, lk 1

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

| 21. | Helkurid |
| --- | --- |

21.

Helkurid

76/757/EMÜ

L 262, 27.9.1976, lk 32

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

| 22. | Gabariidituled ees ja taga, ees küljel, taga küljel, pidurituled, märgistused külgedel ja päevasõidutuled |
| --- | --- |

22.

Gabariidituled ees ja taga, ees küljel, taga küljel, pidurituled, märgistused külgedel ja päevasõidutuled

76/758/EMÜ

L 262, 27.9.1976, lk 54

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

| 23. | Suunatuled |
| --- | --- |

23.

Suunatuled

76/759/EMÜ

L 262, 27.9.1976, lk 71

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

| 24. | Tagumised numbrituled |
| --- | --- |

24.

Tagumised numbrituled

76/760/EMÜ

L 262, 27.9.1976, lk 85

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

| 25. | Esituled (koos lampidega) |
| --- | --- |

25.

Esituled (koos lampidega)

76/761/EMÜ

L 262, 27.9.1976, lk 96

X

X

X

X

X

X

| 26. | Eesmised udutuled |
| --- | --- |

26.

Eesmised udutuled

76/762/EMÜ

L 262, 27.9.1976, lk 122

X

X

X

X

X

X

| 27. | Pukseerimis-konksud |
| --- | --- |

27.

Pukseerimis-konksud

77/389/EMÜ

L 145, 13.6.1977, lk 41

X

X

X

X

X

X

| 28. | Tagumised udutuled |
| --- | --- |

28.

Tagumised udutuled

77/538/EMÜ

L 220, 29.8.1977, lk 60

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

| 29. | Tagurdustuled |
| --- | --- |

29.

Tagurdustuled

77/539/EMÜ

L 220, 29.8.1977, lk 72

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

| 30. | Seisutuled |
| --- | --- |

30.

Seisutuled

77/540/EMÜ

L 220, 29.8.1977, lk 83

X

X

X

X

X

X

| 31. | Turvavööd |
| --- | --- |

31.

Turvavööd

77/541/EMÜ

L 220, 29.8.1977, lk 95

X

X

X

X

X

X

| 32. | Ettepoole suunatud vaateväli |
| --- | --- |

32.

Ettepoole suunatud vaateväli

77/649/EMÜ

L 267, 19.10.1977, lk 1

X

| 33. | Juhtseadiste tähistused |
| --- | --- |

33.

Juhtseadiste tähistused

78/316/EMÜ

L 81, 28.3.1978, lk 3

X

X

X

X

X

X

| 34. | Jäite/niiskuse eemaldamise seadmed |
| --- | --- |

34.

Jäite/niiskuse eemaldamise seadmed

78/317/EMÜ

L 81, 28.3.1978, lk 27

X

(1)

(1)

(1)

(1)

(1)

| 35. | Klaasipuhasti/-pesur |
| --- | --- |

35.

Klaasipuhasti/-pesur

78/318/EMÜ

L 81, 28.3.1978, lk 49

X

(2)

(2)

(2)

(2)

(2)

| 36. | Küttesüsteemid |
| --- | --- |

36.

Küttesüsteemid

2001/56/EÜ

L 292, 9.11.2001, lk 21

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

| 37. | Ratta porikaitsmed |
| --- | --- |

37.

Ratta porikaitsmed

78/549/EMÜ

L 168, 26.6.1978, lk 45

X

| 38. | Peatugede tüüp (tüübid): |
| --- | --- |

38.

Peatugede tüüp (tüübid):

78/932/EMÜ

L 325, 20.11.1978, lk 1

X

| 39. | CO2 heitmed/kütusekulu |
| --- | --- |

39.

CO2 heitmed/kütusekulu

80/1268/EMÜ

L 375, 31.12.1980, lk 36

X

X

| 40. | Masina võimsus |
| --- | --- |

40.

Masina võimsus

80/1269/EMÜ

L 375, 31.12.1980, lk 46

X

X

X

X

X

X

| 41. | Diiselmootori heitgaas |
| --- | --- |

41.

Diiselmootori heitgaas

88/77/EMÜ

L 36, 9.2.1988, lk 33

X

X

X

X

X

X

| 42. | Külgmised allasõidutõkked |
| --- | --- |

42.

Külgmised allasõidutõkked

89/297/EMÜ

L 124, 5.5.1989, lk 1

X

X

X

X

| 43. | Porikaitse-süsteemid |
| --- | --- |

43.

Porikaitse-süsteemid

91/226/EMÜ

L 103, 23.4.1991, lk 5

X

X

X

X

| 44. | Massid ja mõõtmed (sõidukid) |
| --- | --- |

44.

Massid ja mõõtmed (sõidukid)

92/21/EMÜ

L 129, 14.5.1992, lk 1

X

| 45. | Turvaklaas |
| --- | --- |

45.

Turvaklaas

92/22/EMÜ

L 129, 14.5.1992, lk 11

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

| 46. | Rehvid |
| --- | --- |

46.

Rehvid

92/23/EMÜ

L 129, 14.5.1992, lk 95

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

| 47. | Kiiruspiirikud |
| --- | --- |

47.

Kiiruspiirikud

92/24/EMÜ

L 129, 14.5.1992, lk 154

X

X

X

| 48. | Massid ja mõõtmed (nr 44 all nimetamata sõidukid) |
| --- | --- |

48.

Massid ja mõõtmed (nr 44 all nimetamata sõidukid)

97/27/EÜ

L 233, 28.8.1997, lk 1

X

X

X

X

X

X

X

X

X

| 49. | Juhikabiini väljaulatuvad osad |
| --- | --- |

49.

Juhikabiini väljaulatuvad osad

92/114/EMÜ

L 409, 31.12.1992, lk 17

X

X

X

| 50. | Haakeseadised |
| --- | --- |

50.

Haakeseadised

94/20/EÜ

L 195, 29.7.1994, lk 1

X

(3)

X

(3)

X

(3)

X

(3)

X

(3)

X

(3)

X

X

X

X

| 51. | Süttivus |
| --- | --- |

51.

Süttivus

95/28/EÜ

L 281, 23.11.1995, lk 1

X

| 52. | Bussid |
| --- | --- |

52.

Bussid

2001/85/EC

L 42, 13.2.2002, lk 1

X

X

| 53. | Laupkokkupõrge |
| --- | --- |

53.

Laupkokkupõrge

96/79/EÜ

L 18, 21.1.1997, lk 7

X

| 54. | Külgkokkupõrge |
| --- | --- |

54.

Külgkokkupõrge

96/27/EÜ

L 169, 8.7.1996, lk 1

X

X

| 55. | Mootorsõidukid ohtlike kaupade veoks |
| --- | --- |

55.

Mootorsõidukid ohtlike kaupade veoks

98/91/EÜ

L 11, 16.1.1999, lk 25

X

(4)

X

(4)

X

(4)

X

(4)

X

(4)

X

(4)

X

(4)

| 57. | Eesmine allasõidutõke. |
| --- | --- |

57.

Eesmine allasõidutõke.

2000/40/EÜ

L 203, 10.8.2000, lk 9

X

X

| 58. | Jalakäijate kaitse |
| --- | --- |

58.

Jalakäijate kaitse

2003/102/EC

L 321, 6.12.2003, lk 15

X

(6)

X

(6)

(7)

Liide

M1-kategooriasse kuuluvate väikeseeriatena toodetud sõidukite EÜ tüübikinnituse nõuete loetelu

(Arvestades vajaduse korral kõigi allpool loetletud õigustloovate aktide viimaseid muudatusi.)

| | Teema | Õigustloova akti viide | EÜT/ELT viide | M1 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | Müratase | 70/157/EMÜ | L 42, 23.2.1970, lk 16 | A |
| 2 | Heitgaasid (välja arvatud hulk pardadiagnostikasüsteemidega (OBD) seotud nõudeid) | 70/220/EMÜ | L 76, 6.4.1970, lk 1 | A |
| 3 | Kütusepaagid/tagumised allasõidutõkked | 70/221/EMÜ | L 76, 6.4.1970, lk 23 | B |
| 4 | Tagumise numbrimärgi koht | 70/222/EMÜ | L 76, 6.4.1970, lk 25 | B |
| 5 | Roolimisjõud | 70/311/EMÜ | L 133, 18.6.1970 lk 10 | C |
| 6 | Uksesulgurid ja -hinged | 70/387/EMÜ | L 176, 10.8.1970, lk 5 | C |
| 7 | Helisignaal | 70/388/EMÜ | L 176, 10.8.1970, lk 12 | B |
| 8 | Kaudse nähtavuse seadmed | 2003/97/EÜ

   (13) | L 25, 29.1.2004, lk 1 | X (10)

  B (12) |
| 9 | Pidurid | 71/320/EMÜ | L 202, 6.9.1971, lk 37 | A |
| 10 | Raadiohäirete summutamine | 72/245/EMÜ | L 152, 6.7.1972, lk 15 | A (9)

  C (11) |
| 11 | Diislisuits | 72/306/EMÜ | L 190, 20.8.1972, lk 1 | A |
| 12 | Sisustus | 74/60/EMÜ | L 38, 11.2.1974, lk 2 | C |
| 13 | Vargusevastased ja käivitustakistusseadmed | 74/61/EMÜ | L 38, 11.2.1974, lk 22 | A |
| 14 | Kaitsemehhanismiga rooliseade | 74/297/EMÜ | L 165, 20.6.1974, lk 16 | C |
| 15 | Istme tugevus | 74/408/EMÜ | L 221, 12.8.1974, lk 1 | C |
| 16 | Välispinnast välja ulatuvad osad | 74/483/EMÜ | L 266, 2.10.1974, lk 4 | C |
| 17 | Kiirusmõõdik ja tagasikäik | 75/443/EMÜ | L 196, 26.7.1975, lk 1 | B |
| 18 | Andmesildid | 76/114/EMÜ | L 24, 30.1.1976, lk 1 | B |
| 19 | Turvavööde kinnituskohad | 76/115/EMÜ | L 24, 30.1.1976, lk 6 | B |
| 20 | Valgustus- ja valgussignaalseadmete paigaldus | 76/756/EMÜ | L 262, 27.9.1976, lk 1 | B |
| 21 | Helkurid | 76/757/EMÜ | L 262, 27.9.1976, lk 32 | X |
| 22 | Gabariidituled ees ja taga, ees küljel, taga küljel, pidurituled, märgistused külgedel ja päevasõidu tuled | 76/758/EMÜ | L 262, 27.9.1976, lk 54 | X |
| 23 | Suunatuled | 76/759/EMÜ | L 262, 27.9.1976, lk 71 | X |
| 24 | Tagumised numbrituled | 76/760/EMÜ | L 262, 27.9.1976, lk 85 | X |
| 25 | Esituled (koos lampidega) | 76/761/EMÜ | L 262, 27.9.1976, lk 96 | X |
| 26 | Eesmised udutuled | 76/762/EMÜ | L 262, 27.9.1976, lk 122 | X |
| 27 | Pukseerimiskonksud | 77/389/EMÜ | L 145, 13.6.1977, lk 41 | B |
| 28 | Tagumised udutuled | 77/538/EMÜ | L 220, 29.8.1977, lk 60 | X |
| 29 | Tagurdustuled | 77/539/EMÜ | L 220, 29.8.1977, lk 72 | X |
| 30 | Seisutuled | 77/540/EMÜ | L 220, 29.8.1977, lk 83 | X |
| 31 | Turvavööd | 77/541/EMÜ | L 220, 29.8.1977, lk 95 | A (10)

  B (12) |
| 32 | Ettepoole suunatud vaateväli | 77/649/EMÜ | L 267, 19.10.1977, lk 1 | A |
| 33 | Juhtseadiste tähistused | 78/316/EMÜ | L 81, 28.3.1978, lk 3 | X |
| 34 | Jäite/niiskuse eemaldamise seadmed | 78/317/EMÜ | L 81, 28.3.1978, lk 27 | C |
| 35 | Klaasipuhasti/-pesur | 78/318/EMÜ | L 81, 28.3.1978, lk 49 | C |
| 36 | Küttesüsteem | 2001/56/EÜ | L 292, 9.11.2001, lk 21 | C |
| 37 | Ratta porikaitsmed | 78/549/EMÜ | L 168, 26.6.1978, lk 45 | B |
| 39 | Kütusekulu | 80/1268/EMÜ | L 375, 31.12.1980, lk 36 | A |
| 40 | Masina võimsus | 80/1269/EMÜ | L 375, 31.12.1980, lk 46 | C |
| 41 | Diiselmootori heitgaas | 88/77/EMÜ | L 36, 9.2.1988, lk 33 | A |
| 44 | Massid ja mõõtmed (sõidukid) | 92/21/EMÜ | L 129, 14.5.1992, lk 1 | C |
| 45 | Turvaklaas | 92/22/EMÜ | L 129, 14.5.1992, lk 11 | X (10)

  B (12) |
| 46 | Rehvid | 92/23/EMÜ | L 129, 14.5.1992, lk 95 | X (10)

  B (12) |
| 50 | Haakeseadised | 94/20/EÜ | L 195, 29.7.1994, lk 1 | X (10)

  A (12) |
| 53 | Laupkokkupõrge | 96/79/EÜ | L 18, 21.1.1997, lk 7 | Ei kohaldata |
| 54 | Külgkokkupõrge | 96/27/EÜ | L 169, 8.7.1996, lk 1 | Ei kohaldata |
| 58 | Jalakäijate kaitse | 2003/102/EÜ | L 321, 6.12.2003, lk 15 | Ei kohaldata |
| Võti







  X | : | Nõutav on täielik vastavus õigustloova aktiga; väljastada tuleb EÜ tüübikinnitustunnistus; tagatakse toodangu vastavus. |
| A | : | Lubatud on ainult õigustloovas aktis määratletud erandid. Tüübikinnitustunnistust ja tüübikinnitusmärki ei nõuta. Katsearuande vormi kehtestab liikmesriigi teatatud tehniline teenistus. |
| B | : | Täita tuleb õigustloova akti tehnilisi eeskirju. Õigustloova aktiga ette nähtud katsetused tuleb täies ulatuses läbi viia; tüübikinnitusasutuse nõusolekul võib need läbi viia tootja; tootjal võidakse lubada väljastada tehniline aruanne; tüübikinnitustunnistust ei pea väljastama ning tüübikinnitust ei nõuta. |
| C | : | Tootja peab tüübikinnitusasutusele tõendama, et õigustloova akti olulised nõuded on täidetud. |
| Ei kohaldata | : | Seda õigustloovat akti ei kohaldata (nõudeid ei ole kehtestatud). |

Teema

Õigustloova akti viide

EÜT/ELT viide

M1

1

Müratase

70/157/EMÜ

L 42, 23.2.1970, lk 16

A

2

Heitgaasid (välja arvatud hulk pardadiagnostikasüsteemidega (OBD) seotud nõudeid)

70/220/EMÜ

L 76, 6.4.1970, lk 1

A

3

Kütusepaagid/tagumised allasõidutõkked

70/221/EMÜ

L 76, 6.4.1970, lk 23

B

4

Tagumise numbrimärgi koht

70/222/EMÜ

L 76, 6.4.1970, lk 25

B

5

Roolimisjõud

70/311/EMÜ

L 133, 18.6.1970 lk 10

C

6

Uksesulgurid ja -hinged

70/387/EMÜ

L 176, 10.8.1970, lk 5

C

7

Helisignaal

70/388/EMÜ

L 176, 10.8.1970, lk 12

B

8

Kaudse nähtavuse seadmed

2003/97/EÜ

(13)

L 25, 29.1.2004, lk 1

X (10)

B (12)

9

Pidurid

71/320/EMÜ

L 202, 6.9.1971, lk 37

A

10

Raadiohäirete summutamine

72/245/EMÜ

L 152, 6.7.1972, lk 15

A (9)

C (11)

11

Diislisuits

72/306/EMÜ

L 190, 20.8.1972, lk 1

A

12

Sisustus

74/60/EMÜ

L 38, 11.2.1974, lk 2

C

13

Vargusevastased ja käivitustakistusseadmed

74/61/EMÜ

L 38, 11.2.1974, lk 22

A

14

Kaitsemehhanismiga rooliseade

74/297/EMÜ

L 165, 20.6.1974, lk 16

C

15

Istme tugevus

74/408/EMÜ

L 221, 12.8.1974, lk 1

C

16

Välispinnast välja ulatuvad osad

74/483/EMÜ

L 266, 2.10.1974, lk 4

C

17

Kiirusmõõdik ja tagasikäik

75/443/EMÜ

L 196, 26.7.1975, lk 1

B

18

Andmesildid

76/114/EMÜ

L 24, 30.1.1976, lk 1

B

19

Turvavööde kinnituskohad

76/115/EMÜ

L 24, 30.1.1976, lk 6

B

20

Valgustus- ja valgussignaalseadmete paigaldus

76/756/EMÜ

L 262, 27.9.1976, lk 1

B

21

Helkurid

76/757/EMÜ

L 262, 27.9.1976, lk 32

X

22

Gabariidituled ees ja taga, ees küljel, taga küljel, pidurituled, märgistused külgedel ja päevasõidu tuled

76/758/EMÜ

L 262, 27.9.1976, lk 54

X

23

Suunatuled

76/759/EMÜ

L 262, 27.9.1976, lk 71

X

24

Tagumised numbrituled

76/760/EMÜ

L 262, 27.9.1976, lk 85

X

25

Esituled (koos lampidega)

76/761/EMÜ

L 262, 27.9.1976, lk 96

X

26

Eesmised udutuled

76/762/EMÜ

L 262, 27.9.1976, lk 122

X

27

Pukseerimiskonksud

77/389/EMÜ

L 145, 13.6.1977, lk 41

B

28

Tagumised udutuled

77/538/EMÜ

L 220, 29.8.1977, lk 60

X

29

Tagurdustuled

77/539/EMÜ

L 220, 29.8.1977, lk 72

X

30

Seisutuled

77/540/EMÜ

L 220, 29.8.1977, lk 83

X

31

Turvavööd

77/541/EMÜ

L 220, 29.8.1977, lk 95

A (10)

B (12)

32

Ettepoole suunatud vaateväli

77/649/EMÜ

L 267, 19.10.1977, lk 1

A

33

Juhtseadiste tähistused

78/316/EMÜ

L 81, 28.3.1978, lk 3

X

34

Jäite/niiskuse eemaldamise seadmed

78/317/EMÜ

L 81, 28.3.1978, lk 27

C

35

Klaasipuhasti/-pesur

78/318/EMÜ

L 81, 28.3.1978, lk 49

C

36

Küttesüsteem

2001/56/EÜ

L 292, 9.11.2001, lk 21

C

37

Ratta porikaitsmed

78/549/EMÜ

L 168, 26.6.1978, lk 45

B

39

Kütusekulu

80/1268/EMÜ

L 375, 31.12.1980, lk 36

A

40

Masina võimsus

80/1269/EMÜ

L 375, 31.12.1980, lk 46

C

41

Diiselmootori heitgaas

88/77/EMÜ

L 36, 9.2.1988, lk 33

A

44

Massid ja mõõtmed (sõidukid)

92/21/EMÜ

L 129, 14.5.1992, lk 1

C

45

Turvaklaas

92/22/EMÜ

L 129, 14.5.1992, lk 11

X (10)

B (12)

46

Rehvid

92/23/EMÜ

L 129, 14.5.1992, lk 95

X (10)

B (12)

50

Haakeseadised

94/20/EÜ

L 195, 29.7.1994, lk 1

X (10)

A (12)

53

Laupkokkupõrge

96/79/EÜ

L 18, 21.1.1997, lk 7

Ei kohaldata

54

Külgkokkupõrge

96/27/EÜ

L 169, 8.7.1996, lk 1

Ei kohaldata

58

Jalakäijate kaitse

2003/102/EÜ

L 321, 6.12.2003, lk 15

Ei kohaldata

Võti

X

:

Nõutav on täielik vastavus õigustloova aktiga; väljastada tuleb EÜ tüübikinnitustunnistus; tagatakse toodangu vastavus.

A

:

Lubatud on ainult õigustloovas aktis määratletud erandid. Tüübikinnitustunnistust ja tüübikinnitusmärki ei nõuta. Katsearuande vormi kehtestab liikmesriigi teatatud tehniline teenistus.

B

:

Täita tuleb õigustloova akti tehnilisi eeskirju. Õigustloova aktiga ette nähtud katsetused tuleb täies ulatuses läbi viia; tüübikinnitusasutuse nõusolekul võib need läbi viia tootja; tootjal võidakse lubada väljastada tehniline aruanne; tüübikinnitustunnistust ei pea väljastama ning tüübikinnitust ei nõuta.

C

:

Tootja peab tüübikinnitusasutusele tõendama, et õigustloova akti olulised nõuded on täidetud.

Ei kohaldata

:

Seda õigustloovat akti ei kohaldata (nõudeid ei ole kehtestatud).

II OSA

Kui viidatakse üksikdirektiivile või määrusele, loetakse järgmiste ÜRO Euroopa Majanduskomisjoni eeskirjade kohaselt antud tüübikinnitus (arvestades reguleerimisala (14) ja allpool nimetatud ÜRO Euroopa Majanduskomisjoni eeskirjade muudatusi) võrdväärseks alternatiiviks 1. osa tabelis toodud üksikdirektiivi või määruse kohaselt antud EÜ tüübikinnitusele.

14

Neid eeskirju on ühendus ÜRO Euroopa Majanduskomisjoni lepingupartnerina tunnustanud muudetud 1958. aasta Genfi konventsiooni raames nõukogu otsusega 97/836/EÜ või kõnealuse otsuse artikli 3 lõike 3 kohaste hilisemate nõukogu otsustega.

Samuti peetakse vastavalt otsuse 97/836/EÜ (15) artikli 4 lõikes 2 osutatud ühenduse otsusele võrdväärseiks kõiki edasisi allpool nimetatud ÜRO Euroopa Majanduskomisjoni eeskirjade muudatusi.

15

| Teema | Aluseks oleva ÜRO Euroopa Majanduskomisjoni eeskirja nr | Muudatuste seeria |
| --- | --- | --- |
| 1. | Müratase |

Teema

Aluseks oleva ÜRO Euroopa Majanduskomisjoni eeskirja nr

Muudatuste seeria

1.

Müratase

51

02

| 1. | Vahetatavad mürasummutusseadmed |
| --- | --- |

1.

Vahetatavad mürasummutusseadmed

59

00

| 2. | Heitgaasid |
| --- | --- |

2.

Heitgaasid

83

03

| 2. | Varukatalüüsmuundurid |
| --- | --- |

2.

Varukatalüüsmuundurid

103

00

| 3. | Tagumine allasõidutõke |
| --- | --- |

3.

Tagumine allasõidutõke

58

01

| 3. | Kütusepaagid |
| --- | --- |

3.

Kütusepaagid

34

01

| 3. | Kütusepaagid |
| --- | --- |

3.

Kütusepaagid

67

01

| 3. | Kütusepaagid |
| --- | --- |

3.

Kütusepaagid

110

00

| 5. | Roolimisjõud |
| --- | --- |

5.

Roolimisjõud

79

01

| 6. | Uksesulgurid ja -hinged |
| --- | --- |

6.

Uksesulgurid ja -hinged

11

02

| 7. | Helisignaal |
| --- | --- |

7.

Helisignaal

28

00

| 8. | Tahavaatepeeglid |
| --- | --- |

8.

Tahavaatepeeglid

46

01

| 8A. | Kaudse nähtavuse seadmed |
| --- | --- |

8A.

Kaudse nähtavuse seadmed

46

02

| 9. | Pidurid |
| --- | --- |

9.

Pidurid

13

09

| 9. | Pidurid |
| --- | --- |

9.

Pidurid

13H

00

| 9. | Piduri hõõrdkate |
| --- | --- |

9.

Piduri hõõrdkate

90

01

| 10. | Raadiohäirete summutamine |
| --- | --- |

10.

Raadiohäirete summutamine

10

02

| 11. | Diislisuits |
| --- | --- |

11.

Diislisuits

24

03

| 12. | Sisustus |
| --- | --- |

12.

Sisustus

21

01

| 13. | Vargusevastased seadmed |
| --- | --- |

13.

Vargusevastased seadmed

18

02

| 13. | Käivitustakistussüsteem |
| --- | --- |

13.

Käivitustakistussüsteem

97

00

| 13. | Alarmsüsteemid |
| --- | --- |

13.

Alarmsüsteemid

97

00

| 13. | Omavoliline kasutamine |
| --- | --- |

13.

Omavoliline kasutamine

116

00

| 14. | Rooliseadme käitumine kokkupõrkel |
| --- | --- |

14.

Rooliseadme käitumine kokkupõrkel

12

03

| 15. | Istme tugevus |
| --- | --- |

15.

Istme tugevus

17

06

| 15. | Istme tugevus (bussides) |
| --- | --- |

15.

Istme tugevus (bussides)

80

01

| 16. | Välispinnast välja ulatuvad osad |
| --- | --- |

16.

Välispinnast välja ulatuvad osad

26

02

| 17. | Kiirusmõõdik |
| --- | --- |

17.

Kiirusmõõdik

39

00

| 19. | Turvavööde kinnituskohad |
| --- | --- |

19.

Turvavööde kinnituskohad

14

04

| 20. | Valgustus- ja valgussignaalseadmete paigaldus |
| --- | --- |

20.

Valgustus- ja valgussignaalseadmete paigaldus

48

01

| 21. | Helkurid |
| --- | --- |

21.

Helkurid

3

02

| 22. | Gabariidituled ees ja taga, ees küljel, taga küljel/pidurituled |
| --- | --- |

22.

Gabariidituled ees ja taga, ees küljel, taga küljel/pidurituled

7

02

| 22. | Päevasõidutuled |
| --- | --- |

22.

Päevasõidutuled

87

00

| 22. | Külgmised gabariidituled |
| --- | --- |

22.

Külgmised gabariidituled

91

00

| 23. | Suunatuled |
| --- | --- |

23.

Suunatuled

6

01

| 24. | Tagumine numbrituli |
| --- | --- |

24.

Tagumine numbrituli

4

00

| 25. | Esituled (R2 and HS1) |
| --- | --- |

25.

Esituled (R2 and HS1)

2

1

1

01

| 25. | Esituled (lamplaternad) |
| --- | --- |

25.

Esituled (lamplaternad)

5

02

| 25. | Esituled (H1, H2, H3, HB3, HB4, H7 ja/või H8) |
| --- | --- |

25.

Esituled (H1, H2, H3, HB3, HB4, H7 ja/või H8)

1

2

3

3

4

7

8

8

04

| 25. | Esituled (H4) |
| --- | --- |

25.

Esituled (H4)

4

20

02

| 25. | Esituled (halogeen-lamplaternad) |
| --- | --- |

25.

Esituled (halogeen-lamplaternad)

31

02

| 25. | Tüübikinnitusega laternates kasutatavad hõõglambid |
| --- | --- |

25.

Tüübikinnitusega laternates kasutatavad hõõglambid

37

03

| 25. | Gaaslahendusvalgusallikaga esituled |
| --- | --- |

25.

Gaaslahendusvalgusallikaga esituled

98

00

| 25. | Tüübikinnitusega gaaslahenduslaternates kasutatavad gaaslahendusvalgusallikad |
| --- | --- |

25.

Tüübikinnitusega gaaslahenduslaternates kasutatavad gaaslahendusvalgusallikad

99

00

| 26. | Eesmised udutuled |
| --- | --- |

26.

Eesmised udutuled

19

02

| 28. | Tagumised udutuled |
| --- | --- |

28.

Tagumised udutuled

38

00

| 29. | Tagurdustuled |
| --- | --- |

29.

Tagurdustuled

23

00

| 30. | Seisutuled |
| --- | --- |

30.

Seisutuled

77

00

| 31. | Turvavööd |
| --- | --- |

31.

Turvavööd

16

04

| 31. | Laste turvasüsteemid |
| --- | --- |

31.

Laste turvasüsteemid

44

03

| 38. | Peatoed (koos istmetega) |
| --- | --- |

38.

Peatoed (koos istmetega)

17

06

| 38. | Peatugede tüüp (tüübid): |
| --- | --- |

38.

Peatugede tüüp (tüübid):

25

04

| 39. | Kütusekulu |
| --- | --- |

39.

Kütusekulu

101

00

| 40. | Masina võimsus |
| --- | --- |

40.

Masina võimsus

85

00

| 41. | Diiselmootori heitgaas |
| --- | --- |

41.

Diiselmootori heitgaas

49

02

| 42. | Külgmised allasõidutõkked |
| --- | --- |

42.

Külgmised allasõidutõkked

73

00

| 45. | Turvaklaas |
| --- | --- |

45.

Turvaklaas

43

00

| 46. | Rehvid, mootorsõidukitel ja nende haagistel |
| --- | --- |

46.

Rehvid, mootorsõidukitel ja nende haagistel

30

02

| 46. | Rehvid, kommertsveokitel ja nende haagistel |
| --- | --- |

46.

Rehvid, kommertsveokitel ja nende haagistel

54

00

| 46. | Ajutiseks kasutamiseks mõeldud varuveljed/rehvid |
| --- | --- |

46.

Ajutiseks kasutamiseks mõeldud varuveljed/rehvid

64

00

| 46. | Veeremismüra |
| --- | --- |

46.

Veeremismüra

117

00

| 47. | Kiiruspiirikud |
| --- | --- |

47.

Kiiruspiirikud

89

00

| 50. | Haakeseadised |
| --- | --- |

50.

Haakeseadised

55

01

| 51. | Süttivus |
| --- | --- |

51.

Süttivus

118

00

| 52. | Pealisehituse tugevus (bussid) |
| --- | --- |

52.

Pealisehituse tugevus (bussid)

66

00

| 53. | Laupkokkupõrge |
| --- | --- |

53.

Laupkokkupõrge

94

01

| 54. | Külgkokkupõrge |
| --- | --- |

54.

Külgkokkupõrge

95

02

| 57. | Eesmine allasõidutõke |
| --- | --- |

57.

Eesmine allasõidutõke

93

00

---

(1)  Selle kategooria sõidukid tuleb varustada sobivate jäite ja niiskuse eemaldamise seadmetega.

1

(2)  Selle kategooria sõidukid tuleb varustada sobiva klaasipesuri ja -puhastiga.

2

(3)  Direktiivi 94/20/EÜ nõudeid kohaldatakse ainult haakeseadisega varustatud sõidukitele.

3

(4)  Direktiivi 98/91/EÜ nõudeid kohaldatakse ainult juhul, kui tootja taotleb EÜ tüübikinnitust ohtlike kaupade veoks mõeldud sõidukile.

4

(5)  Veeldatud naftagaasi ja maagaasiga käitatavate sõidukite korral on nõutav tüübikinnitus vastavalt ÜRO Euroopa Majanduskomisjoni eeskirjale 67-01 või 110, kuni võetakse vastu asjakohased direktiivi 70/221/EMÜ muudatused, et kõnealune direktiiv hõlmaks ka veeldatud naftagaasi- ja maagaasimahuteid.

5

(6)  Täismassiga mitte rohkem kui 2,5 tonni.

6

(7)  Tuletatud M1-kategooria sõidukitest.

7

1

(8)  Kuni direktiivi 2003/97/EÜ artiklis 2 osutatud kuupäevadeni kehtivad kooskõlas direktiiviga 71/127/EMÜ antud tüübikinnitused kogu sõiduki tüübikinnituse suhtes.

8

(9)  Elektrooniline alakoost

9

(10)  Komponent

10

(11)  Sõiduk

11

(12)  Paigaldamise eeskirjad

12

(13)  Kuni 26. jaanuarini 2006 võib alternatiivina tunnustada direktiivi 71/127/EMÜ kohaseid tüübikinnitusi.

13

Võti

| X | : | Nõutav on täielik vastavus õigustloova aktiga; väljastada tuleb EÜ tüübikinnitustunnistus; tagatakse toodangu vastavus. |
| --- | --- | --- |
| A | : | Lubatud on ainult õigustloovas aktis määratletud erandid. Tüübikinnitustunnistust ja tüübikinnitusmärki ei nõuta. Katsearuande vormi kehtestab liikmesriigi teatatud tehniline teenistus. |
| B | : | Täita tuleb õigustloova akti tehnilisi eeskirju. Õigustloova aktiga ette nähtud katsetused tuleb täies ulatuses läbi viia; tüübikinnitusasutuse nõusolekul võib need läbi viia tootja; tootjal võidakse lubada väljastada tehniline aruanne; tüübikinnitustunnistust ei pea väljastama ning tüübikinnitust ei nõuta. |
| C | : | Tootja peab tüübikinnitusasutusele tõendama, et õigustloova akti olulised nõuded on täidetud. |
| Ei kohaldata | : | Seda õigustloovat akti ei kohaldata (nõudeid ei ole kehtestatud). |

X

:

Nõutav on täielik vastavus õigustloova aktiga; väljastada tuleb EÜ tüübikinnitustunnistus; tagatakse toodangu vastavus.

A

:

Lubatud on ainult õigustloovas aktis määratletud erandid. Tüübikinnitustunnistust ja tüübikinnitusmärki ei nõuta. Katsearuande vormi kehtestab liikmesriigi teatatud tehniline teenistus.

B

:

Täita tuleb õigustloova akti tehnilisi eeskirju. Õigustloova aktiga ette nähtud katsetused tuleb täies ulatuses läbi viia; tüübikinnitusasutuse nõusolekul võib need läbi viia tootja; tootjal võidakse lubada väljastada tehniline aruanne; tüübikinnitustunnistust ei pea väljastama ning tüübikinnitust ei nõuta.

C

:

Tootja peab tüübikinnitusasutusele tõendama, et õigustloova akti olulised nõuded on täidetud.

Ei kohaldata

:

Seda õigustloovat akti ei kohaldata (nõudeid ei ole kehtestatud).

(14)  Kui üksikdirektiivides või määrustes sisalduvad paigalduseeskirjad, kehtivad need ka osade ja eraldi seadmestike suhtes, millele on tüübikinnitus antud ÜRO Euroopa Majanduskomisjoni eeskirjade kohaselt.

14

(15)

15

| (++) | Edasisi muudatusi vt UN/ECE TRANS/WP.29/343 uusimast redaktsioonist. |
| --- | --- |

(++)

++

Edasisi muudatusi vt UN/ECE TRANS/WP.29/343 uusimast redaktsioonist.

V LISA

SÕIDUKI EÜ TÜÜBIKINNITUSMENETLUS

| 1. | Kogu sõiduki tüübikinnitustaotluse korral peab EÜ tüübikinnitusasutus:






  a) | kontrollima, et kõik EÜ tüübikinnitustunnistused, mis on väljastatud tüübikinnitusele kohaldatavate õigustloovate aktide alusel, hõlmavad sõiduki tüüpi ning vastavad ette nähtud nõuetele; |
| --- | --- | --- |

1.

Kogu sõiduki tüübikinnitustaotluse korral peab EÜ tüübikinnitusasutus:

a)

kontrollima, et kõik EÜ tüübikinnitustunnistused, mis on väljastatud tüübikinnitusele kohaldatavate õigustloovate aktide alusel, hõlmavad sõiduki tüüpi ning vastavad ette nähtud nõuetele;

| b) | kontrollima esitatud dokumentide läbivaatamisel, kas teatise I osas loetletud sõiduki tehnilised jm andmed sisalduvad asjakohase õigustloova aktiga seonduvas infopaketis ja selle alusel välja antud EÜ tüübikinnitustunnistustes; ja kui mõni teatise I osas mainitud jaotis ei sisaldu ühegi õigustloova akti infopaketis, kontrollima, kas kõnesolev detail või karakteristik vastab teatmikus esitatud andmetele; |
| --- | --- |

b)

kontrollima esitatud dokumentide läbivaatamisel, kas teatise I osas loetletud sõiduki tehnilised jm andmed sisalduvad asjakohase õigustloova aktiga seonduvas infopaketis ja selle alusel välja antud EÜ tüübikinnitustunnistustes; ja kui mõni teatise I osas mainitud jaotis ei sisaldu ühegi õigustloova akti infopaketis, kontrollima, kas kõnesolev detail või karakteristik vastab teatmikus esitatud andmetele;

| c) | kontrollima või laskma kontrollida kinnitatavasse tüüpi kuuluvate sõidukite valimi põhjal sõiduki osi ja süsteeme, et teha kindlaks, kas sõiduk(id) on valmistatud vastavalt asjaomastele kinnitatud infopaketi EÜ tüübikinnitustunnistusega seotud andmetele; |
| --- | --- |

c)

kontrollima või laskma kontrollida kinnitatavasse tüüpi kuuluvate sõidukite valimi põhjal sõiduki osi ja süsteeme, et teha kindlaks, kas sõiduk(id) on valmistatud vastavalt asjaomastele kinnitatud infopaketi EÜ tüübikinnitustunnistusega seotud andmetele;

| d) | vajaduse korral kontrollima või laskma kontrollida eraldi seadmestike paigaldust; |
| --- | --- |

d)

vajaduse korral kontrollima või laskma kontrollida eraldi seadmestike paigaldust;

| e) | vajaduse korral kontrollima või laskma kontrollida IV lisa I osa joonealustes märkustes 1 ja 2 sätestatud seadmete olemasolu. |
| --- | --- |

e)

vajaduse korral kontrollima või laskma kontrollida IV lisa I osa joonealustes märkustes 1 ja 2 sätestatud seadmete olemasolu.

| 2. | Lõike 1 punktis c nimetatud eesmärgil kontrollitavate sõidukite arv peab olema piisav, et võimaldada erinevate kinnitatavate kombinatsioonide nõuetekohast kontrollimist järgmiste kriteeriumide alusel:















  Sõidukikategooria | M1 | M2 | M3 | N1 | N2 | N3 | O1 | O2 | O3 | O4 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Kriteeriumid | | | | | | | | | | |
| Mootor | X | X | X | X | X | X | - | - | - | - |
| Käigukast | X | X | X | X | X | X | - | - | - | - |
| Telgede arv | - | X | X | X | X | X | X | X | X | X |
| Veoteljed (arv, asukoht, omavaheline ühendusviis) | X | X | X | X | X | X | - | - | - | - |
| Juhtteljed (arv ja asukoht) | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X |
| Kere tüüp | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X |
| Uste arv | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X |
| Rooli asukoht | X | X | X | X | X | X | - | - | - | - |
| Istekohtade arv | X | X | X | X | X | X | - | - | - | - |
| Varustatuse tase | X | X | X | X | X | X | - | - | - | - |

2.

Lõike 1 punktis c nimetatud eesmärgil kontrollitavate sõidukite arv peab olema piisav, et võimaldada erinevate kinnitatavate kombinatsioonide nõuetekohast kontrollimist järgmiste kriteeriumide alusel:

Sõidukikategooria

M1

M2

M3

N1

N2

N3

O1

O2

O3

O4

Kriteeriumid

Mootor

X

X

X

X

X

X

-

-

-

-

Käigukast

X

X

X

X

X

X

-

-

-

-

Telgede arv

-

X

X

X

X

X

X

X

X

X

Veoteljed (arv, asukoht, omavaheline ühendusviis)

X

X

X

X

X

X

-

-

-

-

Juhtteljed (arv ja asukoht)

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

Kere tüüp

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

Uste arv

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

Rooli asukoht

X

X

X

X

X

X

-

-

-

-

Istekohtade arv

X

X

X

X

X

X

-

-

-

-

Varustatuse tase

X

X

X

X

X

X

-

-

-

-

| 3. | Kui mõni asjakohaste õigustloovate aktide põhjal välja antud tüübikinnitustunnistus ei ole kättesaadav, peab EÜ tüübikinnitusasutus:






  a) | korraldama iga asjassepuutuva õigustloova aktiga nõutud katsetused ja kontrollimised; |
| --- | --- | --- |

3.

Kui mõni asjakohaste õigustloovate aktide põhjal välja antud tüübikinnitustunnistus ei ole kättesaadav, peab EÜ tüübikinnitusasutus:

a)

korraldama iga asjassepuutuva õigustloova aktiga nõutud katsetused ja kontrollimised;

| b) | kontrollima, kas sõiduk vastab sõiduki teatmikus esitatud andmetele ja kas need vastavad kõigis asjaomastes õigustloovates aktides esitatud tehnilistele nõuetele; |
| --- | --- |

b)

kontrollima, kas sõiduk vastab sõiduki teatmikus esitatud andmetele ja kas need vastavad kõigis asjaomastes õigustloovates aktides esitatud tehnilistele nõuetele;

| c) | vajaduse korral kontrollima või laskma kontrollida eraldi seadmestike paigaldust; |
| --- | --- |

c)

vajaduse korral kontrollima või laskma kontrollida eraldi seadmestike paigaldust;

| d) | vajaduse korral kontrollima või laskma kontrollida IV lisa I osa joonealustes märkustes 1 ja 2 sätestatud seadmete olemasolu. |
| --- | --- |

d)

vajaduse korral kontrollima või laskma kontrollida IV lisa I osa joonealustes märkustes 1 ja 2 sätestatud seadmete olemasolu.

1. liide

Artiklis 41 osutatud sõidukitele esitatavad standardid

1.   Tüübikinnituseks läbiviidavate katsetustega seotud tegevus peab olema kooskõlas käesoleva direktiivi IV lisas loetletud õigustloovate aktidega.

| 1.1. | A-kategooria (oma ruumides läbiviidavad katsetused): | EN ISO/IEC 17025: 2005 katse- ja kalibreerimislaborite kompetentsuse üldnõuete kohta. |
| --- | --- | --- |

1.1.

A-kategooria (oma ruumides läbiviidavad katsetused):

EN ISO/IEC 17025: 2005 katse- ja kalibreerimislaborite kompetentsuse üldnõuete kohta.

A-kategooriaga seotud tegevuseks määratud tehniline teenistus võib õigustloovates aktides sätestatud katsetusi, milleks/mille läbiviimiseks ta on määratud, tootja või kolmanda isiku ruumides läbi viia või nende läbiviimisel juhendada.

| 1.2. | B-kategooria (tootja või kolmanda isiku ruumides läbiviidavate katsetuste juhendamine): | EN ISO/IEC 17020: 2004 eri tüüpi inspekteerimisasutuste toimimise üldkriteeriumide kohta. |
| --- | --- | --- |

1.2.

B-kategooria (tootja või kolmanda isiku ruumides läbiviidavate katsetuste juhendamine):

EN ISO/IEC 17020: 2004 eri tüüpi inspekteerimisasutuste toimimise üldkriteeriumide kohta.

Enne katsetuse läbiviimist või juhendamist tootja või kolmanda isiku ruumides kontrollib tehniline teenistus, kas katsekoht ja mõõtmisseadmed vastavad punktis 1.1 osutatud standardi asjakohastele nõuetele.

2.   Toodangu vastavusega seotud tegevus

| 2.1. | C-kategooria (tootja kvaliteedijuhtimissüsteemi alghindamise ja järelevalveauditite läbiviimise kord): | EN 45012: 1998 kvaliteedisüsteemide hindamis- ja sertifitseerimis-/registreerimisorganitele esitatavate üldnõuete kohta. |
| --- | --- | --- |

2.1.

C-kategooria (tootja kvaliteedijuhtimissüsteemi alghindamise ja järelevalveauditite läbiviimise kord):

EN 45012: 1998 kvaliteedisüsteemide hindamis- ja sertifitseerimis-/registreerimisorganitele esitatavate üldnõuete kohta.

| 2.2. | D-kategooria (tootenäidiste kontrollimine või katsetamine või selle juhendamine): | EN ISO/IEC 17020: 2004 eri tüüpi inspekteerimisasutuste toimimise üldkriteeriumide kohta. |
| --- | --- | --- |

2.2.

D-kategooria (tootenäidiste kontrollimine või katsetamine või selle juhendamine):

EN ISO/IEC 17020: 2004 eri tüüpi inspekteerimisasutuste toimimise üldkriteeriumide kohta.

2. liide

Tehniliste teenistuste hindamise kord

1.   KÄESOLEVA LIITE EESMÄRK

| 1.1. | Käesolevas liites kehtestatakse tingimused, millele vastavalt peaks käesoleva direktiivi artiklis 42 osutatud pädev asutus läbi viima tehniliste teenistuste hindamist. |
| --- | --- |

1.1.

Käesolevas liites kehtestatakse tingimused, millele vastavalt peaks käesoleva direktiivi artiklis 42 osutatud pädev asutus läbi viima tehniliste teenistuste hindamist.

| 1.2. | Neid tingimusi kohaldatakse mutatis mutandis kõigi tehniliste teenistuste suhtes sõltumata nende õiguslikust seisundist (sõltumatu organisatsioon, tootja või tüübikinnitusasutus, mis tegutseb tehnilise teenistusena). |
| --- | --- |

1.2.

Neid tingimusi kohaldatakse mutatis mutandis kõigi tehniliste teenistuste suhtes sõltumata nende õiguslikust seisundist (sõltumatu organisatsioon, tootja või tüübikinnitusasutus, mis tegutseb tehnilise teenistusena).

2.   HINDAMISE PÕHIMÕTTED

Hindamisel järgitakse mitut põhimõtet:

| — | sõltumatus, mis on järelduste erapooletuse ja objektiivsuse aluseks, |
| --- | --- |

—

sõltumatus, mis on järelduste erapooletuse ja objektiivsuse aluseks,

| — | tõenditel põhinev lähenemine, mis tagab usaldusväärsed ja reprodutseeritavad järeldused. |
| --- | --- |

—

tõenditel põhinev lähenemine, mis tagab usaldusväärsed ja reprodutseeritavad järeldused.

Audiitorid peavad üles näitama usaldust ja ausust ning täitma konfidentsiaalsus- ja vaikimiskohustust. Nad peavad oma avastustest ja järeldustest tõeselt ja täpselt aru andma.

3.   AUDIITORITE OSKUSNÕUDED

| 3.1. | Hindamisi võivad läbi viia ainult selleks vajalike tehniliste ja haldusalaste teadmistega audiitorid. |
| --- | --- |

3.1.

Hindamisi võivad läbi viia ainult selleks vajalike tehniliste ja haldusalaste teadmistega audiitorid.

| 3.2. | Audiitorid peavad olema saanud hindamisalast erikoolitust. Lisaks peavad nad omama tehnilisi eriteadmisi tehnilise teenistuse tegevusalal. |
| --- | --- |

3.2.

Audiitorid peavad olema saanud hindamisalast erikoolitust. Lisaks peavad nad omama tehnilisi eriteadmisi tehnilise teenistuse tegevusalal.

| 3.3. | Ilma et see piiraks punktide 3.1 ja 3.2 sätete kohaldamist, peavad artikli 42 lõikes 4 osutatud hindamise läbi viima audiitorid, kes ei ole seotud tegevustega, mille hindamist läbi viiakse. |
| --- | --- |

3.3.

Ilma et see piiraks punktide 3.1 ja 3.2 sätete kohaldamist, peavad artikli 42 lõikes 4 osutatud hindamise läbi viima audiitorid, kes ei ole seotud tegevustega, mille hindamist läbi viiakse.

4.   MÄÄRAMISE TAOTLEMINE

| 4.1. | Taotlust esitava tehnilise teenistuse nõuetekohaselt volitatud esindaja peab esitama pädevale asutusele ametliku taotluse, mis sisaldab järgmist:






  a) | tehnilise teenistuse üldised andmed, sealhulgas äriühing, nimi, aadress, õiguslik seisund ning inim- ja tehnilised ressursid; |
| --- | --- | --- |

4.1.

Taotlust esitava tehnilise teenistuse nõuetekohaselt volitatud esindaja peab esitama pädevale asutusele ametliku taotluse, mis sisaldab järgmist:

a)

tehnilise teenistuse üldised andmed, sealhulgas äriühing, nimi, aadress, õiguslik seisund ning inim- ja tehnilised ressursid;

| b) | üldine teave tehnilise teenistuse kohta, näiteks selle tegevus, kuulumine suuremasse kontserni ning kõigi nende tegevusüksuste aadressid, mida määramine hõlmab; |
| --- | --- |

b)

üldine teave tehnilise teenistuse kohta, näiteks selle tegevus, kuulumine suuremasse kontserni ning kõigi nende tegevusüksuste aadressid, mida määramine hõlmab;

| c) | kinnitus selle kohta, et tehniline teenistus nõustub täitma kõiki määramisega seotud nõudeid ning vastavalt vajadusele muid asjaomastes direktiivides sätestatud kohustusi; |
| --- | --- |

c)

kinnitus selle kohta, et tehniline teenistus nõustub täitma kõiki määramisega seotud nõudeid ning vastavalt vajadusele muid asjaomastes direktiivides sätestatud kohustusi;

| d) | loetelu vastavushindamisteenustest, mida tehniline teenistus kohustub osutama kohaldatavate direktiivide raames, ning loetelu direktiividest, mille osas tehniline teenistus taotleb määramist, sealhulgas vajaduse korral suutlikkuse piirid; |
| --- | --- |

d)

loetelu vastavushindamisteenustest, mida tehniline teenistus kohustub osutama kohaldatavate direktiivide raames, ning loetelu direktiividest, mille osas tehniline teenistus taotleb määramist, sealhulgas vajaduse korral suutlikkuse piirid;

| e) | üks tehnilise teenistuse kvaliteedikäsiraamatu eksemplar. |
| --- | --- |

e)

üks tehnilise teenistuse kvaliteedikäsiraamatu eksemplar.

| 4.2. | Pädev astutus peab kontrollima, kas tehnilise teenistuse esitatud teave on piisav. |
| --- | --- |

4.2.

Pädev astutus peab kontrollima, kas tehnilise teenistuse esitatud teave on piisav.

5.   RESSURSSIDE ÜLEVAATAMINE

Pädev asutus peab tehnilise teenistuse poliitikast, pädevusest ning sobivate audiitorite ja ekspertide kättesaadavusest lähtudes üle vaatama, kas teenistus on suuteline hindamist läbi viima.

6.   HINDAMISE ALLTÖÖVÕTT

| 6.1. | Pädev asutus võib hindamise teatud osade läbiviimiseks sõlmida alltöövõtulepingu teise tehnilisi teenistusi määrava asutusega või taotleda abi tehnilistelt ekspertidelt, keda vahendavad teised pädevad asutused. Taotluse esitanud tehniline teenistus peab alltöövõtjad ja eksperdid heaks kiitma. |
| --- | --- |

6.1.

Pädev asutus võib hindamise teatud osade läbiviimiseks sõlmida alltöövõtulepingu teise tehnilisi teenistusi määrava asutusega või taotleda abi tehnilistelt ekspertidelt, keda vahendavad teised pädevad asutused. Taotluse esitanud tehniline teenistus peab alltöövõtjad ja eksperdid heaks kiitma.

| 6.2. | Pädev asutus peab tehnilisele teenistusele lõpliku üldhinnangu andmisel arvesse võtma piisava pädevusalaga akrediteerimistunnistusi. |
| --- | --- |

6.2.

Pädev asutus peab tehnilisele teenistusele lõpliku üldhinnangu andmisel arvesse võtma piisava pädevusalaga akrediteerimistunnistusi.

7.   ETTEVALMISTUS HINDAMISEKS

| 7.1. | Pädev asutus peab ametlikult määrama hindamismeeskonna. Pädev asutus peab tagama, et iga ülesannet täidavad selleks sobivad eksperdid. Eelkõige peab kogu meeskond:






  a) | omama asjakohaseid teadmisi konkreetsel määramise pädevusalal, mille osas määramist taotletakse, ning |
| --- | --- | --- |

7.1.

Pädev asutus peab ametlikult määrama hindamismeeskonna. Pädev asutus peab tagama, et iga ülesannet täidavad selleks sobivad eksperdid. Eelkõige peab kogu meeskond:

a)

omama asjakohaseid teadmisi konkreetsel määramise pädevusalal, mille osas määramist taotletakse, ning

| b) | omama piisavalt teadmisi, et usaldusväärselt hinnata tehnilise teenistuse pädevust määramise pädevusalas tegutsemiseks. |
| --- | --- |

b)

omama piisavalt teadmisi, et usaldusväärselt hinnata tehnilise teenistuse pädevust määramise pädevusalas tegutsemiseks.

| 7.2. | Pädev asutus peab hindamismeeskonnale antava ülesande selgelt määratlema. Hindamismeeskonna ülesandeks on läbi vaadata taotluse esitanud tehniliselt teenistuselt saadud dokumendid ning läbi viia kohapealne hindamine. |
| --- | --- |

7.2.

Pädev asutus peab hindamismeeskonnale antava ülesande selgelt määratlema. Hindamismeeskonna ülesandeks on läbi vaadata taotluse esitanud tehniliselt teenistuselt saadud dokumendid ning läbi viia kohapealne hindamine.

| 7.3. | Pädev asutus peab koos tehnilise teenistuse ning määratud hindamismeeskonnaga kokku leppima hindamise kuupäeva ja kava. Ent pädeva asutuse ülesandeks on tagada, et see kuupäev oleks kooskõlas järelevalve ja ümberhindamise kavaga. |
| --- | --- |

7.3.

Pädev asutus peab koos tehnilise teenistuse ning määratud hindamismeeskonnaga kokku leppima hindamise kuupäeva ja kava. Ent pädeva asutuse ülesandeks on tagada, et see kuupäev oleks kooskõlas järelevalve ja ümberhindamise kavaga.

| 7.4. | Pädev asutus peab tagama, et hindamismeeskonnale antakse asjakohased kriteeriume käsitlevad dokumendid, varasemad hindamisaruanded ning tehnilise teenistuse vastavad dokumendid ja aruanded. |
| --- | --- |

7.4.

Pädev asutus peab tagama, et hindamismeeskonnale antakse asjakohased kriteeriume käsitlevad dokumendid, varasemad hindamisaruanded ning tehnilise teenistuse vastavad dokumendid ja aruanded.

8.   KOHAPEALNE HINDAMINE

Hindamismeeskond peab tehnilise teenistuse hindamise läbi viima tehnilise teenistuse ühe või enama põhitegevuse toimumise kohas ning vajaduse korral tunnistajana külastama teisi tehnilise teenistuse tegevusüksusi.

9.   HINDAMISTULEMUSTE ANALÜÜS JA HINDAMISARUANNE

| 9.1. | Hindamismeeskond peab analüüsima kogu dokumentide ja aruannete läbivaatamise ning kohapealse hindamise käigus kogutud asjakohast teavet ning asjakohaseid tõendeid. See analüüs peab olema piisav, et võimaldada meeskonnal kindlaks määrata tehnilise teenistuse pädevus ja selle vastamine määramise nõuetele. |
| --- | --- |

9.1.

Hindamismeeskond peab analüüsima kogu dokumentide ja aruannete läbivaatamise ning kohapealse hindamise käigus kogutud asjakohast teavet ning asjakohaseid tõendeid. See analüüs peab olema piisav, et võimaldada meeskonnal kindlaks määrata tehnilise teenistuse pädevus ja selle vastamine määramise nõuetele.

| 9.2. | Pädeva asutuse aruandluskord peab tagama järgmiste nõuete täitmise. |
| --- | --- |

9.2.

Pädeva asutuse aruandluskord peab tagama järgmiste nõuete täitmise.

| 9.2.1. | Enne tehnilise teenistuse tegevuse toimumise kohast lahkumist peab toimuma hindamismeeskonna ja tehnilise teenistuse ühine koosolek. Sellel koosolekul peab hindamismeeskond esitama kirjaliku ja/või suulise analüüsist lähtuvate hindamistulemuste aruande. Tehnilisele teenistusele tuleb anda võimalus esitada küsimusi hindamistulemuste, sealhulgas mittevastavuste kohta ning selle kohta, mis oli nende aluseks. |
| --- | --- |

9.2.1.

Enne tehnilise teenistuse tegevuse toimumise kohast lahkumist peab toimuma hindamismeeskonna ja tehnilise teenistuse ühine koosolek. Sellel koosolekul peab hindamismeeskond esitama kirjaliku ja/või suulise analüüsist lähtuvate hindamistulemuste aruande. Tehnilisele teenistusele tuleb anda võimalus esitada küsimusi hindamistulemuste, sealhulgas mittevastavuste kohta ning selle kohta, mis oli nende aluseks.

| 9.2.2. | Hindamise lõpptulemust käsitlev kirjalik aruanne tuleb viivitamata esitada tehnilisele teenistusele. See hindamisaruanne peab sisaldama pädevust ja vastavust käsitlevaid märkusi ning loetlema mittevastavused, mis tuleb kõigi määramisega seotud tingimuste täitmiseks likvideerida. |
| --- | --- |

9.2.2.

Hindamise lõpptulemust käsitlev kirjalik aruanne tuleb viivitamata esitada tehnilisele teenistusele. See hindamisaruanne peab sisaldama pädevust ja vastavust käsitlevaid märkusi ning loetlema mittevastavused, mis tuleb kõigi määramisega seotud tingimuste täitmiseks likvideerida.

| 9.2.3. | Tehnilist teenistust tuleb kutsuda üles hindamisaruandele vastama ning kirjeldama konkreetseid meetmeid, mida on kõnealuste mittevastavuste likvideerimiseks võetud või määratud ajal kavas võtta. |
| --- | --- |

9.2.3.

Tehnilist teenistust tuleb kutsuda üles hindamisaruandele vastama ning kirjeldama konkreetseid meetmeid, mida on kõnealuste mittevastavuste likvideerimiseks võetud või määratud ajal kavas võtta.

| 9.3. | Pädev asutus peab tagama, et analüüsitakse, kas tehnilise teenistuse poolt mittevastavuste likvideerimiseks võetavad meetmed on piisavad ning tõhusad. Kui tehnilise teenistuse võetud meetmeid ei peeta piisavaks, tuleb nõuda täiendavat teavet. Lisaks võib nõuda tõendeid võetud meetmete tõhusa rakendamise koha või läbi viia järelhindamise, et kontrollida parandusmeetmete tõhusat rakendamist. |
| --- | --- |

9.3.

Pädev asutus peab tagama, et analüüsitakse, kas tehnilise teenistuse poolt mittevastavuste likvideerimiseks võetavad meetmed on piisavad ning tõhusad. Kui tehnilise teenistuse võetud meetmeid ei peeta piisavaks, tuleb nõuda täiendavat teavet. Lisaks võib nõuda tõendeid võetud meetmete tõhusa rakendamise koha või läbi viia järelhindamise, et kontrollida parandusmeetmete tõhusat rakendamist.

| 9.4. | Hindamisaruanne peab sisaldama vähemalt järgmist:






  a) | tehnilise teenistuse kordumatu identifitseerimistunnus; |
| --- | --- | --- |

9.4.

Hindamisaruanne peab sisaldama vähemalt järgmist:

a)

tehnilise teenistuse kordumatu identifitseerimistunnus;

| b) | kohapealse hindamise kuupäev(ad); |
| --- | --- |

b)

kohapealse hindamise kuupäev(ad);

| c) | hindamisega seotud audiitori(te) ja ekspertide nimed; |
| --- | --- |

c)

hindamisega seotud audiitori(te) ja ekspertide nimed;

| d) | kõigi hinnatud tegevusüksuste kordumatu identifitseerimistunnus; |
| --- | --- |

d)

kõigi hinnatud tegevusüksuste kordumatu identifitseerimistunnus;

| e) | ettepanek hinnatud määramise pädevusala kohta; |
| --- | --- |

e)

ettepanek hinnatud määramise pädevusala kohta;

| f) | avaldus tehnilise teenistuse poolt kasutusele võetud sisemise töökorralduse ja menetluste kohta tehnilise teenistuse pädevuse kinnitamiseks; pädevus on kindlaks määratud sellega, et tehniline teenistus täidab määramise tingimusi; |
| --- | --- |

f)

avaldus tehnilise teenistuse poolt kasutusele võetud sisemise töökorralduse ja menetluste kohta tehnilise teenistuse pädevuse kinnitamiseks; pädevus on kindlaks määratud sellega, et tehniline teenistus täidab määramise tingimusi;

| g) | teave kõigi mittevastavuste likvideerimise kohta; |
| --- | --- |

g)

teave kõigi mittevastavuste likvideerimise kohta;

| h) | soovitus selle kohta, kas taotleja tuleks määrata või kinnitada tehniliseks teenistuseks, ning positiivse vastuse korral määramise pädevusala. |
| --- | --- |

h)

soovitus selle kohta, kas taotleja tuleks määrata või kinnitada tehniliseks teenistuseks, ning positiivse vastuse korral määramise pädevusala.

10.   MÄÄRAMINE/MÄÄRAMISE KINNITAMINE

| 10.1. | Pädev asutus peab aruande/aruannete ja muu asjaomase teabe alusel põhjendamatult viivitamata otsustama, kas teenistust määrata, selle määramist kinnitada või pikendada. |
| --- | --- |

10.1.

Pädev asutus peab aruande/aruannete ja muu asjaomase teabe alusel põhjendamatult viivitamata otsustama, kas teenistust määrata, selle määramist kinnitada või pikendada.

| 10.2. | Pädev asutus peab andma tehnilisele teenistusele tunnistuse. Sellel tunnistusel peavad olema järgmised andmed:






  a) | pädeva asutuse nimi ja logo; |
| --- | --- | --- |

10.2.

Pädev asutus peab andma tehnilisele teenistusele tunnistuse. Sellel tunnistusel peavad olema järgmised andmed:

a)

pädeva asutuse nimi ja logo;

| b) | määratud tehnilise teenistuse kordumatu identifitseerimistunnus; |
| --- | --- |

b)

määratud tehnilise teenistuse kordumatu identifitseerimistunnus;

| c) | määramise jõustumise kuupäev ja selle lõppemise kuupäev; |
| --- | --- |

c)

määramise jõustumise kuupäev ja selle lõppemise kuupäev;

| d) | määramise pädevusala lühikirjeldus või viide sellele (kohaldatavad direktiivid, määrused või nende osad); |
| --- | --- |

d)

määramise pädevusala lühikirjeldus või viide sellele (kohaldatavad direktiivid, määrused või nende osad);

| e) | vastavusavaldus ja viide käesolevale direktiivile. |
| --- | --- |

e)

vastavusavaldus ja viide käesolevale direktiivile.

11.   ÜMBERHINDAMINE JA JÄRELEVALVE

| 11.1. | Ümberhindamine sarnaneb alghindamisega, kuid selle puhul tuleb arvestada eelnevate hindamiste käigus omandatud kogemusi. Järelevalvega seotud kohapealsed hindamised ei ole nii ulatuslikud kui ümberhindamised. |
| --- | --- |

11.1.

Ümberhindamine sarnaneb alghindamisega, kuid selle puhul tuleb arvestada eelnevate hindamiste käigus omandatud kogemusi. Järelevalvega seotud kohapealsed hindamised ei ole nii ulatuslikud kui ümberhindamised.

| 11.2. | Pädev asutus peab koostama kava iga määratud tehnilise teenistuse ümberhindamiseks ja järelevalveks nii, et määramise pädevusala representatiivseid valimeid hinnatakse korrapäraselt.
  Kohapealsete hindamiste vaheline ajavahemik sõltub nii ümberhindamise kui järelevalve puhul sellest, millise tõendatud stabiilsuse tehniline teenistus on saavutanud. |
| --- | --- |

11.2.

Pädev asutus peab koostama kava iga määratud tehnilise teenistuse ümberhindamiseks ja järelevalveks nii, et määramise pädevusala representatiivseid valimeid hinnatakse korrapäraselt.

Kohapealsete hindamiste vaheline ajavahemik sõltub nii ümberhindamise kui järelevalve puhul sellest, millise tõendatud stabiilsuse tehniline teenistus on saavutanud.

| 11.3. | Kui järelevalve või ümberhindamiste käigus avastatakse mittevastavusi, peab pädev asutus määrama parandusmeetmete rakendamisele ranged ajalised piirangud. |
| --- | --- |

11.3.

Kui järelevalve või ümberhindamiste käigus avastatakse mittevastavusi, peab pädev asutus määrama parandusmeetmete rakendamisele ranged ajalised piirangud.

| 11.4. | Kui parandusmeetmeid ei ole kokku lepitud aja jooksul võetud või neid ei loeta piisavaks, peab pädev asutus vastu võtma kohased meetmed, näiteks täiendav hindamine, määramise peatamine/tühistamine ühe või mitme tegevuse osas, milleks tehniline teenistus on määratud. |
| --- | --- |

11.4.

Kui parandusmeetmeid ei ole kokku lepitud aja jooksul võetud või neid ei loeta piisavaks, peab pädev asutus vastu võtma kohased meetmed, näiteks täiendav hindamine, määramise peatamine/tühistamine ühe või mitme tegevuse osas, milleks tehniline teenistus on määratud.

| 11.5. | Kui pädev asutus otsustab tehnilise teenistuse määramise peatada või tühistada, peab ta tehnilist teenistust sellest tähitud kirjaga teavitama. Pädev asutus peab igal juhul vastu võtma kõik vajalikud meetmed, et tagada tehnilise teenistuse poolt juba alustatud tegevuste jätkamine. |
| --- | --- |

11.5.

Kui pädev asutus otsustab tehnilise teenistuse määramise peatada või tühistada, peab ta tehnilist teenistust sellest tähitud kirjaga teavitama. Pädev asutus peab igal juhul vastu võtma kõik vajalikud meetmed, et tagada tehnilise teenistuse poolt juba alustatud tegevuste jätkamine.

12.   ANDMED MÄÄRATUD TEHNILISTE TEENISTUSTE KOHTA

| 12.1. | Pädev asutus peab säilitama andmeid tehniliste teenistuste kohta tõendamaks, et määramise, sealhulgas pädevuse nõudeid täidetakse. |
| --- | --- |

12.1.

Pädev asutus peab säilitama andmeid tehniliste teenistuste kohta tõendamaks, et määramise, sealhulgas pädevuse nõudeid täidetakse.

| 12.2. | Pädev asutus peab tagama tehnilisi teenistusi käsitlevate andmete turvalisuse, et tagada nende konfidentsiaalsus. |
| --- | --- |

12.2.

Pädev asutus peab tagama tehnilisi teenistusi käsitlevate andmete turvalisuse, et tagada nende konfidentsiaalsus.

| 12.3. | Tehnilisi teenistusi käsitlevad andmed peavad sisaldama vähemalt:






  a) | asjakohast kirjavahetust; |
| --- | --- | --- |

12.3.

Tehnilisi teenistusi käsitlevad andmed peavad sisaldama vähemalt:

a)

asjakohast kirjavahetust;

| b) | hindamisega seotud andmeid ja aruandeid; |
| --- | --- |

b)

hindamisega seotud andmeid ja aruandeid;

| c) | määramise tunnistuste koopiaid. |
| --- | --- |

c)

määramise tunnistuste koopiaid.

VI LISA

Image

Image

Image

Liide

Loetelu õigustloovatest aktidest, millele sõidukitüüp vastab

(täita ainult artikli 6 lõike 3 kohase tüübikinnituse puhul)

| Teema | Õigustloova akti viide (1) | Nagu seda on muudetud aktiga | Kohaldatav variantidele |
| --- | --- | --- | --- |
| 1. | Müratase |

Teema

Õigustloova akti viide (1)

Nagu seda on muudetud aktiga

Kohaldatav variantidele

1.

Müratase

70/157/EMÜ

| 2. | Heitgaasid |
| --- | --- |

2.

Heitgaasid

70/220/EMÜ

| 3. | Kütusepaagid/tagumised allasõidutõkked |
| --- | --- |

3.

Kütusepaagid/tagumised allasõidutõkked

70/221/EMÜ

| 4. | Tagumise numbrimärgi koht |
| --- | --- |

4.

Tagumise numbrimärgi koht

70/222/EMÜ

| 5. | Roolimisjõud |
| --- | --- |

5.

Roolimisjõud

70/311/EMÜ

| 6. | Uksesulgurid ja -hinged |
| --- | --- |

6.

Uksesulgurid ja -hinged

70/387/EMÜ

| 7. | Helisignaal |
| --- | --- |

7.

Helisignaal

70/388/EMÜ

| 8. | Nähtavus taha |
| --- | --- |

8.

Nähtavus taha

71/127/EMÜ

| 8A. | Kaudse nähtavuse seadmed |
| --- | --- |

8A.

Kaudse nähtavuse seadmed

2003/97/EÜ

| 9. | Pidurid |
| --- | --- |

9.

Pidurid

71/320/EMÜ

| 10. | Raadiohäirete summutamine |
| --- | --- |

10.

Raadiohäirete summutamine

72/245/EMÜ

| 11. | Diislisuits |
| --- | --- |

11.

Diislisuits

72/306/EMÜ

| 12. | Sisustus |
| --- | --- |

12.

Sisustus

74/60/EMÜ

| 13. | Vargusevastased ja käivitustakistusseadmed |
| --- | --- |

13.

Vargusevastased ja käivitustakistusseadmed

74/61/EMÜ

| 14. | Kaitsemehhanismiga rooliseade |
| --- | --- |

14.

Kaitsemehhanismiga rooliseade

74/297/EMÜ

| 15. | Istme tugevus |
| --- | --- |

15.

Istme tugevus

74/408/EMÜ

| 16. | Välispinnast välja ulatuvad osad |
| --- | --- |

16.

Välispinnast välja ulatuvad osad

74/483/EMÜ

| 17. | Kiirusmõõdik ja tagasikäik |
| --- | --- |

17.

Kiirusmõõdik ja tagasikäik

75/443/EMÜ

| 18. | Andmesildid |
| --- | --- |

18.

Andmesildid

76/114/EMÜ

| 19. | Turvavööde kinnituskohad |
| --- | --- |

19.

Turvavööde kinnituskohad

76/115/EMÜ

| 20. | Valgustus- ja valgussignaalseadmete paigaldus |
| --- | --- |

20.

Valgustus- ja valgussignaalseadmete paigaldus

76/756/EMÜ

| 21. | Helkurid |
| --- | --- |

21.

Helkurid

76/757/EMÜ

| 22. | Gabariidituled ees ja taga, ees küljel, taga küljel, pidurituled, märgistused külgedel ja päevasõidutuled |
| --- | --- |

22.

Gabariidituled ees ja taga, ees küljel, taga küljel, pidurituled, märgistused külgedel ja päevasõidutuled

76/758/EMÜ

| 23. | Suunatuled |
| --- | --- |

23.

Suunatuled

76/759/EMÜ

| 24. | Tagumised numbrituled |
| --- | --- |

24.

Tagumised numbrituled

76/760/EMÜ

| 25. | Esituled (koos lampidega) |
| --- | --- |

25.

Esituled (koos lampidega)

76/761/EMÜ

| 26. | Eesmised udutuled |
| --- | --- |

26.

Eesmised udutuled

76/762/EMÜ

| 27. | Pukseerimiskonksud |
| --- | --- |

27.

Pukseerimiskonksud

77/389/EMÜ

| 28. | Tagumised udutuled |
| --- | --- |

28.

Tagumised udutuled

77/538/EMÜ

| 29. | Tagurdustuled |
| --- | --- |

29.

Tagurdustuled

77/539/EMÜ

| 30. | Seisutuled |
| --- | --- |

30.

Seisutuled

77/540/EMÜ

| 31. | Turvavööd |
| --- | --- |

31.

Turvavööd

77/541/EMÜ

| 32. | Ettepoole suunatud vaateväli |
| --- | --- |

32.

Ettepoole suunatud vaateväli

77/649/EMÜ

| 33. | Juhtseadiste tähistused |
| --- | --- |

33.

Juhtseadiste tähistused

78/316/EMÜ

| 34. | Jäite/niiskuse eemaldamise seadmed |
| --- | --- |

34.

Jäite/niiskuse eemaldamise seadmed

78/317/EMÜ

| 35. | Klaasipuhasti/-pesur |
| --- | --- |

35.

Klaasipuhasti/-pesur

78/318/EMÜ

| 36. | Küttesüsteemid |
| --- | --- |

36.

Küttesüsteemid

2001/56/EÜ

| 37. | Ratta porikaitsmed |
| --- | --- |

37.

Ratta porikaitsmed

78/549/EMÜ

| 38. | Peatugede tüüp (tüübid): |
| --- | --- |

38.

Peatugede tüüp (tüübid):

78/932/EMÜ

| 39. | CO2 heitmed/kütusekulu |
| --- | --- |

39.

CO2 heitmed/kütusekulu

80/1268/EMÜ

| 40. | Masina võimsus |
| --- | --- |

40.

Masina võimsus

80/1269/EMÜ

| 41. | Diiselmootori heitgaas |
| --- | --- |

41.

Diiselmootori heitgaas

88/77/EMÜ

| 42. | Külgmised allasõidutõkked |
| --- | --- |

42.

Külgmised allasõidutõkked

89/297/EMÜ

| 43. | Porikaitsesüsteemid |
| --- | --- |

43.

Porikaitsesüsteemid

91/226/EMÜ

| 44. | Massid ja mõõtmed (sõidukid) |
| --- | --- |

44.

Massid ja mõõtmed (sõidukid)

92/21/EMÜ

| 45. | Turvaklaas |
| --- | --- |

45.

Turvaklaas

92/22/EMÜ

| 46. | Rehvid |
| --- | --- |

46.

Rehvid

92/23/EMÜ

| 47. | Kiiruspiirikud |
| --- | --- |

47.

Kiiruspiirikud

92/24/EMÜ

| 48. | Massid ja mõõtmed (nr 44 all nimetamata sõidukid) |
| --- | --- |

48.

Massid ja mõõtmed (nr 44 all nimetamata sõidukid)

97/27/EÜ

| 49. | Juhikabiini väljaulatuvad osad |
| --- | --- |

49.

Juhikabiini väljaulatuvad osad

92/114/EMÜ

| 50. | Haakeseadised |
| --- | --- |

50.

Haakeseadised

94/20/EÜ

| 51. | Süttivus |
| --- | --- |

51.

Süttivus

95/28/EÜ

| 52. | Bussid |
| --- | --- |

52.

Bussid

2001/85/EÜ

| 53. | Laupkokkupõrge |
| --- | --- |

53.

Laupkokkupõrge

96/79/EÜ

| 54. | Külgkokkupõrge |
| --- | --- |

54.

Külgkokkupõrge

96/27/EÜ

| 56. | Mootorsõidukid ohtlike kaupade veoks |
| --- | --- |

56.

Mootorsõidukid ohtlike kaupade veoks

98/91/EÜ

| 57. | Eesmine allasõidutõke |
| --- | --- |

57.

Eesmine allasõidutõke

2000/40/EÜ

| 58. | Jalakäijate kaitse |
| --- | --- |

58.

Jalakäijate kaitse

2003/102/EÜ

Image

Image

Image

Image

---

(1)  Või ÜRO Euroopa Majanduskomisjoni eeskirjad, mida peetakse samaväärseks

1

VII LISA

EÜ TÜÜBIKINNITUSTUNNISTUSTE NUMERATSIOONISÜSTEEM (1)

| 1. | EÜ tüübikinnitusnumber koosneb kogu sõiduki tüübikinnituste korral neljast osast ning süsteemi, osa ja eraldi seadmestiku tüübikinnituste korral viiest osast, nagu selgitatakse järgmises kirjelduses. Kõigil juhtudel eraldatakse tüübikinnitusnumbri osad omavahel märgiga “*”.








  1. osa | : | väiketäht “e”, millele järgneb EÜ tüübikinnituse andnud liikmesriigi eraldusnumber:






  1 | Saksamaa; |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 2 | Prantsusmaa; |
| 3 | Itaalia; |
| 4 | Madalmaad; |
| 5 | Rootsi; |
| 6 | Belgia; |
| 7 | Ungari; |
| 8 | Tšehhi Vabariik; |
| 9 | Hispaania; |
| 11 | Ühendkuningriik; |
| 12 | Austria; |
| 13 | Luksemburg; |
| 17 | Soome; |
| 18 | Taani; |
| 20 | Poola; |
| 21 | Portugal; |
| 23 | Kreeka; |
| 24 | Iirimaa |
| 26 | Sloveenia; |
| 27 | Slovakkia; |
| 29 | Eesti; |
| 32 | Läti; |
| 36 | Leedu; |
| 49 | Küpros; |
| 50 | Malta. |

1.

EÜ tüübikinnitusnumber koosneb kogu sõiduki tüübikinnituste korral neljast osast ning süsteemi, osa ja eraldi seadmestiku tüübikinnituste korral viiest osast, nagu selgitatakse järgmises kirjelduses. Kõigil juhtudel eraldatakse tüübikinnitusnumbri osad omavahel märgiga “*”.

1. osa

:

väiketäht “e”, millele järgneb EÜ tüübikinnituse andnud liikmesriigi eraldusnumber:

1

Saksamaa;

2

Prantsusmaa;

3

Itaalia;

4

Madalmaad;

5

Rootsi;

6

Belgia;

7

Ungari;

8

Tšehhi Vabariik;

9

Hispaania;

11

Ühendkuningriik;

12

Austria;

13

Luksemburg;

17

Soome;

18

Taani;

20

Poola;

21

Portugal;

23

Kreeka;

24

Iirimaa

26

Sloveenia;

27

Slovakkia;

29

Eesti;

32

Läti;

36

Leedu;

49

Küpros;

50

Malta.

2. osa

:

põhidirektiivi või määruse number.

3. osa

:

viimase EÜ tüübikinnitusele kohaldatava muutva direktiivi või määruse number.

| — | Kogu sõiduki EÜ tüübikinnituse korral tähendab see viimast direktiivi või määrust, millega muudetakse direktiivi .../.../EÜ artiklit (või artikleid). |
| --- | --- |

—

Kogu sõiduki EÜ tüübikinnituse korral tähendab see viimast direktiivi või määrust, millega muudetakse direktiivi .../.../EÜ artiklit (või artikleid).

| — | Artiklis 22 kirjeldatud korras antud kogu sõiduki EÜ tüübikinnituse korral tähendab see viimast direktiivi või määrust, millega muudetakse direktiivi .../.../EÜ artiklit (või artikleid), kuid kaks esimest numbrit asendatakse suurtähtedega KS. |
| --- | --- |

—

Artiklis 22 kirjeldatud korras antud kogu sõiduki EÜ tüübikinnituse korral tähendab see viimast direktiivi või määrust, millega muudetakse direktiivi .../.../EÜ artiklit (või artikleid), kuid kaks esimest numbrit asendatakse suurtähtedega KS.

| — | Süsteemi, osa või eraldi seadmestiku tüübikinnituse korral tähendab see viimast direktiivi või määrust, mis sisaldab uusimaid süsteemi, osa või eraldi seadmestiku vastavusnõudeid. |
| --- | --- |

—

Süsteemi, osa või eraldi seadmestiku tüübikinnituse korral tähendab see viimast direktiivi või määrust, mis sisaldab uusimaid süsteemi, osa või eraldi seadmestiku vastavusnõudeid.

| — | Kui direktiivis või määruses on erinevate tehniliste standardite jaoks erinevad rakendamise kuupäevad, tuleb lisada tähttunnus, mis osutab, millise standardi järgi tüübikinnitus anti. |
| --- | --- |

—

Kui direktiivis või määruses on erinevate tehniliste standardite jaoks erinevad rakendamise kuupäevad, tuleb lisada tähttunnus, mis osutab, millise standardi järgi tüübikinnitus anti.

4. osa

:

kogu sõiduki EÜ tüübikinnituse neljakohaline järjenumber (vajaduse korral on esimesteks numbriteks nullid) või, üksikdirektiivi või määruse järgi antud EÜ tüübikinnituse korral, nelja- või viiekohaline number, mis tähistab baaskinnitusnumbrit. Järjestus algab 0001-st iga põhidirektiivi või -määruse korral.

5. osa

:

kahekohaline järjenumber (vajaduse korral algab see nulliga), mis tähistab laiendust. Järjestus algab 00-st iga baaskinnitusnumbri korral.

| 2. | Kogu sõiduki EÜ tüübikinnituse korral jäetakse 2. osa ära.
  Siseriikliku tüübikinnituse väljastamisel väikeseeriatena toodetud sõidukitele artikli 23 alusel asendatakse 2. osa suurtähtedega NKS. |
| --- | --- |

2.

Kogu sõiduki EÜ tüübikinnituse korral jäetakse 2. osa ära.

Siseriikliku tüübikinnituse väljastamisel väikeseeriatena toodetud sõidukitele artikli 23 alusel asendatakse 2. osa suurtähtedega NKS.

| 3. | osa jäetakse ära ainult andmesildilt/-siltidelt. |
| --- | --- |

3.

osa jäetakse ära ainult andmesildilt/-siltidelt.

| 4. | Näide: Prantsusmaal pidureid käsitleva direktiivi kohaselt välja antud kolmas tüübikinnitus (veel laiendamata): | e2*71/320*98/12*0003*00
  või |
| --- | --- | --- |

4.

Näide: Prantsusmaal pidureid käsitleva direktiivi kohaselt välja antud kolmas tüübikinnitus (veel laiendamata):

e2*71/320*98/12*0003*00

või

| | e2*88/77*91/542A*0003*00 direktiivi korral, mida rakendatakse kahes etapis (A ja B). |
| --- | --- |

e2*88/77*91/542A*0003*00 direktiivi korral, mida rakendatakse kahes etapis (A ja B).

| 5. | Ühendkuningriigi poolt välja antud sõiduki neljanda tüübikinnituse teise laienduse näide: | e11*98/14*0004*02 |
| --- | --- | --- |

5.

Ühendkuningriigi poolt välja antud sõiduki neljanda tüübikinnituse teise laienduse näide:

e11*98/14*0004*02

Direktiiv 98/14/EÜ on seni viimane direktiiv, mis muudab direktiivi 70/156/EMÜ artikleid.

| 6. | Näide: Luksemburgi poolt artikli 22 alusel antud kogu sõiduki EÜ tüübikinnitus väikeseeriana toodetud sõidukile: | e13*KS[.../...]*0001*00 |
| --- | --- | --- |

6.

Näide: Luksemburgi poolt artikli 22 alusel antud kogu sõiduki EÜ tüübikinnitus väikeseeriana toodetud sõidukile:

e13*KS[.../...]*0001*00

| 7. | Näide: Madalmaade poolt artikli 23 alusel antud siseriiklik tüübikinnitus väikeseeriana toodetud sõidukile: | e4*NKS*0001*00. |
| --- | --- | --- |

7.

Näide: Madalmaade poolt artikli 23 alusel antud siseriiklik tüübikinnitus väikeseeriana toodetud sõidukile:

e4*NKS*0001*00.

| 8. | Sõiduki andmesildile (-siltidele) kantud EÜ tüübikinnitusnumbri näidis: | e11*98/14*0004 |
| --- | --- | --- |

8.

Sõiduki andmesildile (-siltidele) kantud EÜ tüübikinnitusnumbri näidis:

e11*98/14*0004

| 9. | VII lisa ei kohaldata käesoleva direktiivi IV lisas loetletud ÜRO Euroopa Majanduskomisjoni eeskirjade suhtes. ÜRO Euroopa Majanduskomisjoni eeskirjade kohaselt väljastatud tüübikinnituste puhul jätkatakse asjakohastes eeskirjades ette nähtud numeratsiooni kasutamist. |
| --- | --- |

9.

VII lisa ei kohaldata käesoleva direktiivi IV lisas loetletud ÜRO Euroopa Majanduskomisjoni eeskirjade suhtes. ÜRO Euroopa Majanduskomisjoni eeskirjade kohaselt väljastatud tüübikinnituste puhul jätkatakse asjakohastes eeskirjades ette nähtud numeratsiooni kasutamist.

---

(1)  Osad ja eraldi seadmestikud tuleb märgistada vastavalt asjaomaste õigustloovate aktide nõuetele.

Liide

Osa ja eraldi seadmestiku EÜ tüübikinnitusmärk

| 1. | Osa ja eraldi seadmestiku EÜ tüübikinnitusmärgil on: |
| --- | --- |

1.

Osa ja eraldi seadmestiku EÜ tüübikinnitusmärgil on:

| 1.1. | ristkülik, mille sees on väiketäht e, millele järgneb/järgnevad osa või eraldi seadmestiku EÜ tüübikinnituse andnud liikmesriigi eraldustäht/-tähed või -number:






  1 | Saksamaa |
| --- | --- | --- |
| 2 | Prantsusmaa |
| 3 | Itaalia |
| 4 | Madalmaad |
| 5 | Rootsi |
| 6 | Belgia |
| 7 | Ungari |
| 8 | Tšehhi Vabariik |
| 9 | Hispaania |
| 11 | Ühendkuningriik |
| 12 | Austria |
| 13 | Luksemburg |
| 17 | Soome |
| 18 | Taani |
| 20 | Poola |
| 21 | Portugal |
| 23 | Kreeka |
| 24 | Iirimaa |
| 26 | Sloveenia |
| 27 | Slovakkia |
| 29 | Eesti |
| 32 | Läti |
| 36 | Leedu |
| 49 | Küpros |
| 50 | Malta |

1.1.

ristkülik, mille sees on väiketäht e, millele järgneb/järgnevad osa või eraldi seadmestiku EÜ tüübikinnituse andnud liikmesriigi eraldustäht/-tähed või -number:

1

Saksamaa

2

Prantsusmaa

3

Itaalia

4

Madalmaad

5

Rootsi

6

Belgia

7

Ungari

8

Tšehhi Vabariik

9

Hispaania

11

Ühendkuningriik

12

Austria

13

Luksemburg

17

Soome

18

Taani

20

Poola

21

Portugal

23

Kreeka

24

Iirimaa

26

Sloveenia

27

Slovakkia

29

Eesti

32

Läti

36

Leedu

49

Küpros

50

Malta

| 1.2. | Ristküliku läheduses peab olema ka tüübikinnitusnumbri 4. osas sisalduv “baaskinnitusnumber”, millele eelneb kaks numbrit, mis näitavad järjekorranumbrit, mis on antud asjaomases üksikdirektiivis või määruses tehtud kõige hilisemale olulisele tehnilist laadi muudatusele. |
| --- | --- |

1.2.

Ristküliku läheduses peab olema ka tüübikinnitusnumbri 4. osas sisalduv “baaskinnitusnumber”, millele eelneb kaks numbrit, mis näitavad järjekorranumbrit, mis on antud asjaomases üksikdirektiivis või määruses tehtud kõige hilisemale olulisele tehnilist laadi muudatusele.

| 1.3. | Lisatähis või lisatähised ristküliku peal, mis võimaldavad identifitseerida teatavaid karakteristikuid. Täiendav teave on täpsustatud asjaomastes üksikdirektiivides või määrustes. |
| --- | --- |

1.3.

Lisatähis või lisatähised ristküliku peal, mis võimaldavad identifitseerida teatavaid karakteristikuid. Täiendav teave on täpsustatud asjaomastes üksikdirektiivides või määrustes.

| 2. | Osa või eraldi seadmestiku tüübikinnitusmärk kinnitatakse igale eraldi seadmestikule või osale nii, et see oleks kustutamatu ja selgesti loetav. |
| --- | --- |

2.

Osa või eraldi seadmestiku tüübikinnitusmärk kinnitatakse igale eraldi seadmestikule või osale nii, et see oleks kustutamatu ja selgesti loetav.

| 3. | Addendum'is on osa või eraldi seadmestiku tüübikinnitusmärgi näidis.

  1. liite addendum
  Osa või eraldi seadmestiku tüübikinnitusmärgi näidis |
| --- | --- |

3.

Addendum'is on osa või eraldi seadmestiku tüübikinnitusmärgi näidis.

1. liite addendum

Osa või eraldi seadmestiku tüübikinnitusmärgi näidis

Image

VIII LISA

KATSETULEMUSED

(Täidab tüübikinnitusasutus ja lisab sõiduki EÜ tüübikinnitustunnistusele)

Andmetest peab alati selgelt nähtuma, millise variandi või versiooni korral need kehtivad. Ühe versiooni kohta võib olla ainult üks tulemus. Mitme tulemuse kombinatsioon ühe versiooni kohta on siiski lubatud, kui see viitab halvimale võimalikule juhule. Viimasel juhul tuleb lisada märkus, et tähisega * märgistatud objektide korral on esitatud ainult kõige ebasoodsam tulemus.

| 1. | Mürataseme testi tulemused
  Põhilise õigustloova akti ja viimase tüübikinnitusele kohaldatava muutva õigustloova akti number. Kui õigustloovat akti rakendatakse kahes või enamas etapis, tuleb märkida ka rakendamise etapp: ......








  Variant/versioon: | ...... | ...... | ...... |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| Sõidumüra (dB(A)/E): | ...... | ...... | ...... |
| Seisumüra (dB(A)/E): | ...... | ...... | ...... |
| p/min-1 korral: | ...... | ...... | ...... |

1.

Mürataseme testi tulemused

Põhilise õigustloova akti ja viimase tüübikinnitusele kohaldatava muutva õigustloova akti number. Kui õigustloovat akti rakendatakse kahes või enamas etapis, tuleb märkida ka rakendamise etapp: ......

Variant/versioon:

......

......

......

Sõidumüra (dB(A)/E):

......

......

......

Seisumüra (dB(A)/E):

......

......

......

p/min-1 korral:

......

......

......

| 2. | Heitgaasitesti tulemused |
| --- | --- |

2.

Heitgaasitesti tulemused

| 2.1. | Mootorsõidukite heitgaasid.
  Märkida viimane tüübikinnitusele kohaldatav muutev õigustloov akt. Kui õigustloovat akti rakendatakse kahes või enamas etapis, tuleb märkida ka rakendamise etapp: ...
  ...
  Kütus(ed) (1) ..............(diislikütus, bensiin, veeldatud naftagaas, maagaas, kahe-kütuse-käitus: bensiin/vedelgaas, kahe-kütuse-käitus: bensiin/maagaas, etanool ...) |
| --- | --- |

2.1.

Mootorsõidukite heitgaasid.

Märkida viimane tüübikinnitusele kohaldatav muutev õigustloov akt. Kui õigustloovat akti rakendatakse kahes või enamas etapis, tuleb märkida ka rakendamise etapp: ...

...

Kütus(ed) (1) ..............(diislikütus, bensiin, veeldatud naftagaas, maagaas, kahe-kütuse-käitus: bensiin/vedelgaas, kahe-kütuse-käitus: bensiin/maagaas, etanool ...)

| 2.1.1. | Katsetuse tüüp I (2)sõiduki heitgaasid katsetsüklis pärast külmkäivitust








  Variant/versioon: | ...... | ...... | ...... |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| CO | ...... | ...... | ...... |
| HC | ...... | ...... | ...... |
| NOx | | | |
| HC + NOx | | | |
| Tahked osakesed | ...... | ...... | ...... |

2.1.1.

Katsetuse tüüp I (2)sõiduki heitgaasid katsetsüklis pärast külmkäivitust

Variant/versioon:

......

......

......

CO

......

......

......

HC

......

......

......

NOx

HC + NOx

Tahked osakesed

......

......

......

| 2.1.2. | Katsetuse tüüp II (2) tehnoülevaatuseks vajalikud heitkoguste andmed:
  Tüüp II, tühikäigul madala pöörete arvuga:








  Variant/versioon: | ...... | ...... | ...... |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| CO % | ...... | ...... | ...... |
| Mootori pöörded | ...... | ...... | ...... |
| Mootori õli temperatuur | ...... | ...... | ...... |

2.1.2.

Katsetuse tüüp II (2) tehnoülevaatuseks vajalikud heitkoguste andmed:

Tüüp II, tühikäigul madala pöörete arvuga:

Variant/versioon:

......

......

......

CO %

......

......

......

Mootori pöörded

......

......

......

Mootori õli temperatuur

......

......

......

Tüüp II, tühikäigul suure pöörete arvuga:

| Variant/versioon: | ...... | ...... | ...... |
| --- | --- | --- | --- |
| CO % | ...... | ...... | ...... |
| Lambda-väärtus | ...... | ...... | ...... |
| Mootori pöörded | | | |
| Mootori õli temperatuur | ...... | ...... | ...... |

Variant/versioon:

......

......

......

CO %

......

......

......

Lambda-väärtus

......

......

......

Mootori pöörded

Mootori õli temperatuur

......

......

......

| 2.1.3. | III katsetustüübi tulemus: .................. |
| --- | --- |

2.1.3.

III katsetustüübi tulemus: ..................

| 2.1.4. | IV katsetustüübi tulemus (aurustumiskatse): .........g/katse kohta |
| --- | --- |

2.1.4.

IV katsetustüübi tulemus (aurustumiskatse): .........g/katse kohta

| 2.1.5. | V katsetustüübi tulemus (vastupidavuskatse):






  — | Kulumiskindluse tüüp: 80 000 km/100 000 km/ei kohaldata (1) |
| --- | --- | --- |

2.1.5.

V katsetustüübi tulemus (vastupidavuskatse):

—

Kulumiskindluse tüüp: 80 000 km/100 000 km/ei kohaldata (1)

| — | Halvendustegur DF: arvutatud/kindlaks määratud (1) |
| --- | --- |

—

Halvendustegur DF: arvutatud/kindlaks määratud (1)

| — | Täpsustatud väärtus: |
| --- | --- |

—

Täpsustatud väärtus:

CO: ....

HC: ....

NOx: ....

| 2.1.6. | VI katsetustüübi tulemused (heitgaasid madala välistemperatuuri korral):








  Variant/versioon: | ...... | ...... | ...... |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| CO g/km | | | |
| HC g/km | | | |

2.1.6.

VI katsetustüübi tulemused (heitgaasid madala välistemperatuuri korral):

Variant/versioon:

......

......

......

CO g/km

HC g/km

| 2.1.7. | Pardadiagnostikasüsteem: jah/ei (1) |
| --- | --- |

2.1.7.

Pardadiagnostikasüsteem: jah/ei (1)

| 2.2. | Sõidukites kasutatavate mootorite heitgaasid.
  Märkida viimane tüübikinnitusele kohaldatav muutev õigustloov akt. Kui õigustloovat akti rakendatakse kahes või enamas etapis, tuleb märkida ka rakendamise etapp: .......................................................................................
  Kütus(ed) (1) ..............................(diislikütus, bensiin, veeldatud naftagaas, maagaas, etanool.....) |
| --- | --- |

2.2.

Sõidukites kasutatavate mootorite heitgaasid.

Märkida viimane tüübikinnitusele kohaldatav muutev õigustloov akt. Kui õigustloovat akti rakendatakse kahes või enamas etapis, tuleb märkida ka rakendamise etapp: .......................................................................................

Kütus(ed) (1) ..............................(diislikütus, bensiin, veeldatud naftagaas, maagaas, etanool.....)

| 2.2.1. | Euroopa püsitsükliga testi (ESC) tulemusedi (1)







  CO | : | g/kWh |
| --- | --- | --- | --- |
| THC | : | g/kWh |
| NOx | : | g/kWh |
| PT | : | g/kWh |

2.2.1.

Euroopa püsitsükliga testi (ESC) tulemusedi (1)

CO

:

g/kWh

THC

:

g/kWh

NOx

:

g/kWh

PT

:

g/kWh

| 2.2.2. | Euroopa koormustesti (ELR) tulemusedi (1)
  Suitsusus: .....m-1 |
| --- | --- |

2.2.2.

Euroopa koormustesti (ELR) tulemusedi (1)

Suitsusus: .....m-1

| 2.2.3. | Euroopa muutuvtsükliga testi (ETC) tulemusedi (1)







  CO | : | g/kWh |
| --- | --- | --- | --- |
| THC | : | g/kWh (1) |
| NMHC | : | g/kWh (1) |
| CH4 | : | g/kWh (1) |
| NOx | : | g/kWh |
| PT | : | g/kWh (1) |

2.2.3.

Euroopa muutuvtsükliga testi (ETC) tulemusedi (1)

CO

:

g/kWh

THC

:

g/kWh (1)

NMHC

:

g/kWh (1)

CH4

:

g/kWh (1)

NOx

:

g/kWh

PT

:

g/kWh (1)

| 2.3. | Diislisuits.
  Märkida viimane tüübikinnitusele kohaldatav muutev õigustloov akt. Kui õigustloovat akti rakendatakse kahes või enamas etapis, tuleb märkida ka rakendamise etapp: ...
  ... |
| --- | --- |

2.3.

Diislisuits.

Märkida viimane tüübikinnitusele kohaldatav muutev õigustloov akt. Kui õigustloovat akti rakendatakse kahes või enamas etapis, tuleb märkida ka rakendamise etapp: ...

...

| 2.3.1. | Vaba kiirenduse testi tulemused








  Variant/versioon: | ...... | ...... | ...... |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| Korrigeeritud neeldumistegur (m-1): | ...... | ...... | ...... |
| Mootori normaalne pöörete arv tühikäigul | | | |
| Mootori suurim pöörete arv | | | |
| Õli temperatuur (min/max) | | | |

2.3.1.

Vaba kiirenduse testi tulemused

Variant/versioon:

......

......

......

Korrigeeritud neeldumistegur (m-1):

......

......

......

Mootori normaalne pöörete arv tühikäigul

Mootori suurim pöörete arv

Õli temperatuur (min/max)

| 3. | CO2 heitmete/kütusekulu tase (1) (2)

  Põhilise õigustloova akti ja viimase tüübikinnitusele kohaldatava muutva õigustloova akti number:








  Variant/versioon: | ...... | ...... | ...... |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| CO2 heitmete kogus (linnas, g/km) | ...... | ...... | ...... |
| CO2 heitmete kogus (linnast väljas, g/km) | ...... | ...... | ...... |
| CO2 heitmete kogus (kombineeritult, g/km) | ...... | ...... | ...... |
| Kütusekulu (linnas, l/100 km) (3) | ...... | ...... | ...... |
| Kütusekulu (linnast väljas, l/100 km) (3) | ...... | ...... | ...... |
| Kütusekulu (kombineeritult, l/100 km) (3) | ...... | ...... | ...... |

3.

CO2 heitmete/kütusekulu tase (1) (2)

Põhilise õigustloova akti ja viimase tüübikinnitusele kohaldatava muutva õigustloova akti number:

Variant/versioon:

......

......

......

CO2 heitmete kogus (linnas, g/km)

......

......

......

CO2 heitmete kogus (linnast väljas, g/km)

......

......

......

CO2 heitmete kogus (kombineeritult, g/km)

......

......

......

Kütusekulu (linnas, l/100 km) (3)

......

......

......

Kütusekulu (linnast väljas, l/100 km) (3)

......

......

......

Kütusekulu (kombineeritult, l/100 km) (3)

......

......

......

---

(1)  Märkida võimalikud piirangud kasutatava kütuse osas [nt maagaasi korral gaasiklass L (madal) või gaasiklass H (kõrge)].

(2)  Korratakse bensiini ja gaaskütusega, kui sõiduk töötab nii bensiinil kui gaaskütusel. Sõidukeid, mis võivad kütusena kasutada nii bensiini kui gaaskütust, aga mille bensiinisüsteem on paigaldatud kasutamiseks ainult avarii korral või käivitamisel ja mille bensiinipaak ei mahuta rohkem kui 15 liitrit bensiini, loetakse katsetuse korral ainult gaaskütusel töötavateks sõidukiteks.

(3)  Maagaasil töötavate sõidukite puhul asendatakse ühik“l/100 km” ühikuga “m3/100 km”.

IX LISA

I OSA

EÜ VASTAVUSSERTIFIKAAT

komplektsetele/komplekteeritud (1) sõidukitele

(Suurim formaat: A4 (210 ×297 mm) või A4-formaadis voldik)

Lk 1 (pöördel)

Allakirjutanu: ...

(täielik nimi)

tõendab käesolevaga, et sõiduk:

| 0.1. | Mark (tootja kaubanimi): ... |
| --- | --- |

0.1.

Mark (tootja kaubanimi): ...

| 0.2. | Tüüp: ...
  variant (2): ...
  versioon (2): ... |
| --- | --- |

0.2.

Tüüp: ...

variant (2): ...

versioon (2): ...

| 0.2.1. | Kaubanimi/-nimed: ... |
| --- | --- |

0.2.1.

Kaubanimi/-nimed: ...

| 0.4. | Kategooria: ... |
| --- | --- |

0.4.

Kategooria: ...

| 0.5. | Baassõiduki tootja nimi ja aadress: ...
  Mittekomplektse sõiduki kõige hilisema kooste-etapi teostanud tootja nimi ja aadress (1): |
| --- | --- |

0.5.

Baassõiduki tootja nimi ja aadress: ...

Mittekomplektse sõiduki kõige hilisema kooste-etapi teostanud tootja nimi ja aadress (1):

| 0.6. | Andmesiltide asukoht: ...
  Sõiduki valmistajatehase tähis:
  Sõiduki valmistajatehase tähise asukoht šassiil: |
| --- | --- |

0.6.

Andmesiltide asukoht: ...

Sõiduki valmistajatehase tähis:

Sõiduki valmistajatehase tähise asukoht šassiil:

vastavalt EÜ tüübikinnituses kirjeldatud sõidukitüübile (-tüüpidele) (1)

Baassõiduk: ...

Tootja: ...

EÜ tüübikinnitusnumber: ...

Kuupäev: ...

2. etapp: Tootja: ...

EÜ tüübikinnitusnumber:

Kuupäev: ...

vastab kõigis aspektides komplektsele/komplekteeritud (1) sõidukitüübile, mida kirjeldab:

EÜ tüübikinnitusnumber: ...

Kuupäev: ...

Sõiduki võib ilma täiendavate EÜ tüübikinnitusteta kasutamiseks registreerida liikmesriikides, kus on parem-/vasakpoolne (3) liiklus ning kus kiirusmõõdikul kasutatakse meeter-/inglise (4) mõõdusüsteemi ühikuid ...

...

(Koht) (Kuupäev) (Allkiri) (Ametikoht)

Lisad (kohaldatakse ainult sõidukitüüpidele, mida valmistatakse mitmes etapis): Vastavussertifikaat iga valmimisetapi jaoks.

Lk 2 (pöördel)

Komplektsed või komplekteeritud M1-kategooria sõidukid

(Järgmised väärtused ja mõõtühikud on samad, mis on antud vastava õigustloova aktitüübikinnituse dokumentatsioonis. Toodangu vastavustesti (COP) korral tuleb neid väärtusi asjassepuutuvates õigustloovates aktides sätestatud meetodite abil kontrollida, arvestades kõnealustes õigustloovates aktides lubatud tolerantse.)

| 1. | Telgede arv: ......... ja rataste arv: ......... |
| --- | --- |

1.

Telgede arv: ......... ja rataste arv: .........

| 2. | Veoteljed: ... |
| --- | --- |

2.

Veoteljed: ...

| 3. | Veoteljed: ......... mm |
| --- | --- |

3.

Veoteljed: ......... mm

| 5. | Telje rööbe (telgede rööpmed): | 1. ...... mm | 2. ...... mm | 3. ...... mm |
| --- | --- | --- | --- | --- |

5.

Telje rööbe (telgede rööpmed):

1. ...... mm

2. ...... mm

3. ...... mm

| 6.1. | Pikkus: ......... mm |
| --- | --- |

6.1.

Pikkus: ......... mm

| 7.1. | Laius: ......... mm |
| --- | --- |

7.1.

Laius: ......... mm

| 8. | Kõrgus: ......... mm |
| --- | --- |

8.

Kõrgus: ......... mm

| 11. | Tagaülend: ......... mm |
| --- | --- |

11.

Tagaülend: ......... mm

| 12.1. | Kerega sõidukorras sõiduki mass: ......... kg |
| --- | --- |

12.1.

Kerega sõidukorras sõiduki mass: ......... kg

| 14.1. | Suurim tehniliselt lubatud täismass: ......... kg |
| --- | --- |

14.1.

Suurim tehniliselt lubatud täismass: ......... kg

| 14.2. | Selle massi jagunemine telgede vahel: | 1. ...... kg | 2. ...... kg | 3. ...... kg jne. |
| --- | --- | --- | --- | --- |

14.2.

Selle massi jagunemine telgede vahel:

1. ...... kg

2. ...... kg

3. ...... kg jne.

| 14.3. | Igale teljele rakenduv tehniliselt lubatud mass: | 1. ...... kg | 2. ....... kg | 3. ...... kg jne. |
| --- | --- | --- | --- | --- |

14.3.

Igale teljele rakenduv tehniliselt lubatud mass:

1. ...... kg

2. ....... kg

3. ...... kg jne.

| 16. | Suurim lubatud katusekoormus: ......... kg |
| --- | --- |

16.

Suurim lubatud katusekoormus: ......... kg

| 17. | Suurim haakemass (piduritega haagis): ......... kg; (piduriteta haagis): ......... kg |
| --- | --- |

17.

Suurim haakemass (piduritega haagis): ......... kg; (piduriteta haagis): ......... kg

| 18. | Autorongi täismass: ......... kg |
| --- | --- |

18.

Autorongi täismass: ......... kg

| 19.1. | Suurim haakepunktile langev tugikoormus: ......... kg |
| --- | --- |

19.1.

Suurim haakepunktile langev tugikoormus: ......... kg

| 20. | Mootori tootja: ... |
| --- | --- |

20.

Mootori tootja: ...

| 21. | Mootori kood, nagu see on märgitud mootorile: ... |
| --- | --- |

21.

Mootori kood, nagu see on märgitud mootorile: ...

| 22. | Tööpõhimõte: ... |
| --- | --- |

22.

Tööpõhimõte: ...

| 22.1. | Otsesissepritse: jah/ei (1) |
| --- | --- |

22.1.

Otsesissepritse: jah/ei (1)

| 23. | Silindrite arv ja paigutus: ... |
| --- | --- |

23.

Silindrite arv ja paigutus: ...

| 24. | Mahutavus: ......... cm3 |
| --- | --- |

24.

Mahutavus: ......... cm3

| 25. | Kütus: ... |
| --- | --- |

25.

Kütus: ...

| 26. | Suurim kasulik võimsus: ......... kW ......... p/min-1 |
| --- | --- |

26.

Suurim kasulik võimsus: ......... kW ......... p/min-1

| 27. | Sidur (tüüp): ... |
| --- | --- |

27.

Sidur (tüüp): ...

| 28. | Sidur (tüüp): ... |
| --- | --- |

28.

Sidur (tüüp): ...

| 29. | Jõuülekandearvud: | 1. ...... | 2. ...... | 3. ...... | 4. ...... | 5. ...... | 6. ...... |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |

29.

Jõuülekandearvud:

1. ......

2. ......

3. ......

4. ......

5. ......

6. ......

| 30. | Ülekandearvud: ... |
| --- | --- |

30.

Ülekandearvud: ...

| 32. | Rehvid ja veljed 1. telg: ......... 2. telg: ......... 3. telg: ... (Z-kategooria rehvide korral, mis on ette nähtud sõidukitele, mille suurim lubatud kiirus on üle 300 km/h, esitada võrreldavad väärtused); |
| --- | --- |

32.

Rehvid ja veljed 1. telg: ......... 2. telg: ......... 3. telg: ... (Z-kategooria rehvide korral, mis on ette nähtud sõidukitele, mille suurim lubatud kiirus on üle 300 km/h, esitada võrreldavad väärtused);

| 34. | Roolivõimendi tüüp: ... |
| --- | --- |

34.

Roolivõimendi tüüp: ...

| 35. | Pidurisüsteemi lühikirjeldus: ... |
| --- | --- |

35.

Pidurisüsteemi lühikirjeldus: ...

| 37. | Kere tüüp: ... |
| --- | --- |

37.

Kere tüüp: ...

| 38. | Sõiduki värvus (5): ... |
| --- | --- |

38.

Sõiduki värvus (5): ...

| 41. | Uste arv ja paigutus: ... |
| --- | --- |

41.

Uste arv ja paigutus: ...

| 42.1. | Istekohtade arv ja asukoht: ... |
| --- | --- |

42.1.

Istekohtade arv ja asukoht: ...

| 43.1. | Haakeseadise olemasolu korral selle EÜ tüübikinnitustähis: ... |
| --- | --- |

43.1.

Haakeseadise olemasolu korral selle EÜ tüübikinnitustähis: ...

| 44. | Suurim kiirus: ......... km/h |
| --- | --- |

44.

Suurim kiirus: ......... km/h

| 45. | Müratase
  Põhilise õigustloova akti ja viimase EÜ tüübikinnitusele kohaldatava muutva õigustloova akti number. Kui õigustloovat akti rakendatakse kahes või enamas etapis, tuleb märkida ka rakendamise etapp: .........
  Seisumüra: ......... dB(A) mootori pööretel: .........p/min-1

  Sõidumüra: ......... dB(A) |
| --- | --- |

45.

Müratase

Põhilise õigustloova akti ja viimase EÜ tüübikinnitusele kohaldatava muutva õigustloova akti number. Kui õigustloovat akti rakendatakse kahes või enamas etapis, tuleb märkida ka rakendamise etapp: .........

Seisumüra: ......... dB(A) mootori pööretel: .........p/min-1

Sõidumüra: ......... dB(A)

| 46.1. | Heitgaasi emissioon (6):
  Põhilise õigustloova akti ja viimase EÜ tüübikinnitusele kohaldatava muutva õigustloova akti number. Kui õigustloovat akti rakendatakse kahes või enamas etapis, tuleb märkida ka rakendamise etapp: .........






  1. | katsemenetlus: .........








  CO: ...... | HC: ...... | NOx: ...... | HC + NOx: ...... |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |

46.1.

Heitgaasi emissioon (6):

Põhilise õigustloova akti ja viimase EÜ tüübikinnitusele kohaldatava muutva õigustloova akti number. Kui õigustloovat akti rakendatakse kahes või enamas etapis, tuleb märkida ka rakendamise etapp: .........

1.

katsemenetlus: .........

CO: ......

HC: ......

NOx: ......

HC + NOx: ......

Suits (korrigeeritud neeldumistegur, (m-1)): Tahked osakesed: ...

| 2. | katsemenetlus (kui on rakendatav) .........










  CO: ...... | NOx: ...... | NMHC: ...... | THC: ...... | CH4: ...... | Tahked osakesed: ...... |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |

2.

katsemenetlus (kui on rakendatav) .........

CO: ......

NOx: ......

NMHC: ......

THC: ......

CH4: ......

Tahked osakesed: ......

| 46.2. | CO2 heitmed/kütusekulu (6):
  Põhilise õigustloova akti ja viimase EÜ tüübikinnitusele kohaldatava muutva õigustloova akti number: ... | CO2 heitmed | Kütusekulu |
| --- | --- | --- | --- |
| Linnas: | ...... g/km | ...... l/100 km/m3/100 km 1 |
| Linnast väljas: | ...... g/km | ...... l/100 km/m3/100 km 1 |
| Kombineeritult: | ...... g/km | ...... l/100 km/m3/100 km 1 |

46.2.

CO2 heitmed/kütusekulu (6):

Põhilise õigustloova akti ja viimase EÜ tüübikinnitusele kohaldatava muutva õigustloova akti number: ...

CO2 heitmed

Kütusekulu

Linnas:

...... g/km

...... l/100 km/m3/100 km 1

Linnast väljas:

...... g/km

...... l/100 km/m3/100 km 1

Kombineeritult:

...... g/km

...... l/100 km/m3/100 km 1

| 47. | Maksustatav võimsus või siseriiklik(ud) numberkood(id), kui on olemas:







  Belgia: ... | Tšehhi Vabariik: ... | Taani: ... |
| --- | --- | --- | --- |
| Saksamaa: ... | Eesti: ... | Kreeka: ... |
| Hispaania: ... | Prantsusmaa: ... | Iirimaa: ... |
| Itaalia: ... | Küpros: ... | Läti: ... |
| Leedu: ... | Luksemburg: ... | Ungari: ... |
| Malta: ... | Madalmaad: ... | Austria: ... |
| Poola: ... | Portugal: ... | Sloveenia: ... |
| Slovakkia: ... | Soome: ... | Rootsi: ... |
| Ühendkuningriik: ... | | |

47.

Maksustatav võimsus või siseriiklik(ud) numberkood(id), kui on olemas:

Belgia: ...

Tšehhi Vabariik: ...

Taani: ...

Saksamaa: ...

Eesti: ...

Kreeka: ...

Hispaania: ...

Prantsusmaa: ...

Iirimaa: ...

Itaalia: ...

Küpros: ...

Läti: ...

Leedu: ...

Luksemburg: ...

Ungari: ...

Malta: ...

Madalmaad: ...

Austria: ...

Poola: ...

Portugal: ...

Sloveenia: ...

Slovakkia: ...

Soome: ...

Rootsi: ...

Ühendkuningriik: ...

| 50. | Märkused (7): ... |
| --- | --- |

50.

Märkused (7): ...

| 51. | Erandid: ... |
| --- | --- |

51.

Erandid: ...

Lk 2 (pöördel)

Komplektsed või komplekteeritud M2- ja M3-kategooria sõidukid

(Järgmised väärtused ja mõõtühikud on samad, mis on antud vastava õigustloova akti tüübikinnituse dokumentatsioonis. Toodangu vastavustesti (COP) korral tuleb neid väärtusi asjassepuutuvates õigustloovates aktides sätestatud meetodite abil kontrollida, arvestades kõnealustes õigustloovates aktides lubatud tolerantse.)

| 1. | Telgede arv: ... ......Veoteljed: ......... |
| --- | --- |

1.

Telgede arv: ... ......Veoteljed: .........

| 2. | Veoteljed: ... |
| --- | --- |

2.

Veoteljed: ...

| 3. | Teljevahe: ......... mm |
| --- | --- |

3.

Teljevahe: ......... mm

| 5. | Telje rööbe (telgede rööpmed): | 1. ...... mm | 2. ...... mm | 3. ...... mm | 4. ...... mm |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |

5.

Telje rööbe (telgede rööpmed):

1. ...... mm

2. ...... mm

3. ...... mm

4. ...... mm

| 6.1. | Pikkus: ......... mm |
| --- | --- |

6.1.

Pikkus: ......... mm

| 6.3. | Kaugus sõiduki esipinnast haakeseadise keskpunktini: ......... mm |
| --- | --- |

6.3.

Kaugus sõiduki esipinnast haakeseadise keskpunktini: ......... mm

| 7.1. | Laius: ......... mm |
| --- | --- |

7.1.

Laius: ......... mm

| 8. | Kõrgus: ......... mm |
| --- | --- |

8.

Kõrgus: ......... mm

| 10.1. | Auto poolt kaetava aluspinna suurus: ......... m2 |
| --- | --- |

10.1.

Auto poolt kaetava aluspinna suurus: ......... m2

| 11. | Tagaülend: ......... mm |
| --- | --- |

11.

Tagaülend: ......... mm

| 12.1. | Kerega sõidukorras sõiduki mass: ......... kg |
| --- | --- |

12.1.

Kerega sõidukorras sõiduki mass: ......... kg

| 14.1. | Suurim tehniliselt lubatud täismass: ......... kg |
| --- | --- |

14.1.

Suurim tehniliselt lubatud täismass: ......... kg

| 14.2. | Selle massi jagunemine telgede vahel: | 1. ...... kg | 2. ...... kg | 3. ...... kg | 4. ...... kg |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |

14.2.

Selle massi jagunemine telgede vahel:

1. ...... kg

2. ...... kg

3. ...... kg

4. ...... kg

| 14.4. | Igale teljele/teljerühmale rakenduv tehniliselt lubatud mass:








  1. ...... kg | 2. ...... kg | 3. ...... kg | 4. ...... kg |
| --- | --- | --- | --- | --- |

14.4.

Igale teljele/teljerühmale rakenduv tehniliselt lubatud mass:

1. ...... kg

2. ...... kg

3. ...... kg

4. ...... kg

| 16. | Suurim lubatud katusekoormus: ......... kg |
| --- | --- |

16.

Suurim lubatud katusekoormus: ......... kg

| 17. | Suurim haakemass | (piduritega haagis): ...... kg; | (piduriteta haagis): ...... kg |
| --- | --- | --- | --- |

17.

Suurim haakemass

(piduritega haagis): ...... kg;

(piduriteta haagis): ...... kg

| 18. | Autorongi suurim tehniliselt lubatud täismass ......... kg |
| --- | --- |

18.

Autorongi suurim tehniliselt lubatud täismass ......... kg

| 19.1. | Suurim tehniliselt lubatud koormus mootorsõiduki haakepunktis ......... kg |
| --- | --- |

19.1.

Suurim tehniliselt lubatud koormus mootorsõiduki haakepunktis ......... kg

| 20. | Mootori tootja: |
| --- | --- |

20.

Mootori tootja:

| 21. | Mootori kood, nagu see on märgitud mootorile: ... |
| --- | --- |

21.

Mootori kood, nagu see on märgitud mootorile: ...

| 22. | Tööpõhimõte: ... |
| --- | --- |

22.

Tööpõhimõte: ...

| 22.1. | Otsesissepritse: jah/ei (1) |
| --- | --- |

22.1.

Otsesissepritse: jah/ei (1)

| 23. | Silindrite arv ja paigutus: ... |
| --- | --- |

23.

Silindrite arv ja paigutus: ...

| 24. | Mahutavus: ......... cm3 |
| --- | --- |

24.

Mahutavus: ......... cm3

| 25. | Kütus: ... |
| --- | --- |

25.

Kütus: ...

| 26. | Suurim kasulik võimsus: ......... kW ......... p/min-1 |
| --- | --- |

26.

Suurim kasulik võimsus: ......... kW ......... p/min-1

| 27. | Sidur (tüüp): ... |
| --- | --- |

27.

Sidur (tüüp): ...

| 28. | Sidur (tüüp): ... |
| --- | --- |

28.

Sidur (tüüp): ...

| 29. | Jõuülekandearvud: | 1. ...... | 2. ...... | 3. ...... | 4. ...... | 5. ...... | 6. ...... |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |

29.

Jõuülekandearvud:

1. ......

2. ......

3. ......

4. ......

5. ......

6. ......

| 30. | Ülekandearvud: ... |
| --- | --- |

30.

Ülekandearvud: ...

| 32. | Rehvid ja veljed: | 1. telg: ...... | 2. telg: ...... | 3. telg: ...... | 4. telg: ...... |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |

32.

Rehvid ja veljed:

1. telg: ......

2. telg: ......

3. telg: ......

4. telg: ......

| 33.1. | Õhk- või muu samaväärse vedrustusega veotelg (-teljed): jah/ei (1) |
| --- | --- |

33.1.

Õhk- või muu samaväärse vedrustusega veotelg (-teljed): jah/ei (1)

| 34. | Roolivõimendi tüüp: ... |
| --- | --- |

34.

Roolivõimendi tüüp: ...

| 35. | Pidurisüsteemi lühikirjeldus: ... |
| --- | --- |

35.

Pidurisüsteemi lühikirjeldus: ...

| 36. | Rõhk haagise pidurisüsteemi torudes: ......... bar |
| --- | --- |

36.

Rõhk haagise pidurisüsteemi torudes: ......... bar

| 37. | Kere tüüp: ... |
| --- | --- |

37.

Kere tüüp: ...

| 41. | Uste arv ja paigutus: ... |
| --- | --- |

41.

Uste arv ja paigutus: ...

| 42.2. | Istekohtade arv (v.a juhiiste): ... |
| --- | --- |

42.2.

Istekohtade arv (v.a juhiiste): ...

| 42.3. | Seisukohtade arv: ... |
| --- | --- |

42.3.

Seisukohtade arv: ...

| 43.1. | Haakeseadise olemasolul selle EÜ tüübikinnitustähis: ... |
| --- | --- |

43.1.

Haakeseadise olemasolul selle EÜ tüübikinnitustähis: ...

| 44. | Suurim kiirus: ......... km/h |
| --- | --- |

44.

Suurim kiirus: ......... km/h

| 45. | Müratase
  Põhilise õigustloova akti ja viimase tüübikinnitusele kohaldatava muutva õigustloova akti number. Kui õigustloovat akti rakendatakse kahes või enamas etapis, tuleb märkida ka rakendamise etapp: ...
  Seisumüra: ......... dB(A) mootori pööretel ......... min-1

  Sõidumüra: ......... dB(A) |
| --- | --- |

45.

Müratase

Põhilise õigustloova akti ja viimase tüübikinnitusele kohaldatava muutva õigustloova akti number. Kui õigustloovat akti rakendatakse kahes või enamas etapis, tuleb märkida ka rakendamise etapp: ...

Seisumüra: ......... dB(A) mootori pööretel ......... min-1

Sõidumüra: ......... dB(A)

| 46.1. | Heitgaasi emissioon (6):
  Põhilise õigustloova akti ja viimase EÜ tüübikinnitusele kohaldatava muutva õigustloova akti number. Kui õigustloov akt rakendub kahes või enamas järgus, tuleb märkida ka rakendumise järk: ...






  1. | katsemenetlus: .........








  CO: ...... | HC: ...... | NOx: ...... | HC + NOx: ...... |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |

46.1.

Heitgaasi emissioon (6):

Põhilise õigustloova akti ja viimase EÜ tüübikinnitusele kohaldatava muutva õigustloova akti number. Kui õigustloov akt rakendub kahes või enamas järgus, tuleb märkida ka rakendumise järk: ...

1.

katsemenetlus: .........

CO: ......

HC: ......

NOx: ......

HC + NOx: ......

Suits (korrigeeritud neeldumistegur, (m-1)): .........Tahked osakesed: ...

| 2. | katsemenetlus (kui on rakendatav) .........










  CO: ...... | NOx: ...... | NMHC: ...... | THC:...... | CH4: ...... | Tahked osakesed: ...... |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |

2.

katsemenetlus (kui on rakendatav) .........

CO: ......

NOx: ......

NMHC: ......

THC:......

CH4: ......

Tahked osakesed: ......

| 47. | Maksustatav võimsus või siseriiklik(ud) numberkood(id), kui on olemas:







  Belgia: ... | Tšehhi Vabariik: ... | Taani: ... |
| --- | --- | --- | --- |
| Saksamaa: ... | Eesti: ... | Kreeka: ... |
| Hispaania: ... | Prantsusmaa: ... | Iirimaa: ... |
| Itaalia: ... | Küpros: ... | Läti: ... |
| Leedu: ... | Luksemburg: ... | Ungari: ... |
| Malta: ... | Madalmaad: ... | Austria: ... |
| Poola: ... | Portugal: ... | Sloveenia: ... |
| Slovakkia: ... | Soome: ... | Rootsi: ... |
| Ühendkuningriik: ... | | |

47.

Maksustatav võimsus või siseriiklik(ud) numberkood(id), kui on olemas:

Belgia: ...

Tšehhi Vabariik: ...

Taani: ...

Saksamaa: ...

Eesti: ...

Kreeka: ...

Hispaania: ...

Prantsusmaa: ...

Iirimaa: ...

Itaalia: ...

Küpros: ...

Läti: ...

Leedu: ...

Luksemburg: ...

Ungari: ...

Malta: ...

Madalmaad: ...

Austria: ...

Poola: ...

Portugal: ...

Sloveenia: ...

Slovakkia: ...

Soome: ...

Rootsi: ...

Ühendkuningriik: ...

| 50. | Märkused (7): ... |
| --- | --- |

50.

Märkused (7): ...

| 51. | Erandid: ... |
| --- | --- |

51.

Erandid: ...

Lk 2 (pöördel)

Komplektsed või komplekteeritud N1-, N2- ja N3-kategooria sõidukid

(Järgmised väärtused ja mõõtühikud on samad, mis on antud vastava õigustloova akti tüübikinnituse dokumentatsioonis. Toodangu vastavustesti (COP) korral tuleb neid väärtusi asjassepuutuvates õigustloovates aktides sätestatud meetodite abil kontrollida, arvestades kõnealustes õigustloovates aktides lubatud tolerantse.)

| 1. | Telgede arv: ......... ja rataste arv: ......... |
| --- | --- |

1.

Telgede arv: ......... ja rataste arv: .........

| 2. | Veoteljed: ............ |
| --- | --- |

2.

Veoteljed: ............

| 3. | Teljevahe: ......... mm |
| --- | --- |

3.

Teljevahe: ......... mm

| 4.1. | Sadula ettenihe (reguleeritava sadula korral suurim ja vähim väärtus): ......... mm |
| --- | --- |

4.1.

Sadula ettenihe (reguleeritava sadula korral suurim ja vähim väärtus): ......... mm

| 5. | Telje rööbe (telgede rööpmed): | 1. ...... mm | 2. ...... mm | 3. ...... mm | 4. ...... mm |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |

5.

Telje rööbe (telgede rööpmed):

1. ...... mm

2. ...... mm

3. ...... mm

4. ...... mm

| 6.1. | Pikkus: ......... mm |
| --- | --- |

6.1.

Pikkus: ......... mm

| 6.3. | Kaugus sõiduki esipinnast haakeseadise keskpunktini: ......... mm |
| --- | --- |

6.3.

Kaugus sõiduki esipinnast haakeseadise keskpunktini: ......... mm

| 6.5. | Laadimispinna pikkus: ......... mm |
| --- | --- |

6.5.

Laadimispinna pikkus: ......... mm

| 7.1. | Laius: ......... mm |
| --- | --- |

7.1.

Laius: ......... mm

| 8. | Kõrgus: ......... mm |
| --- | --- |

8.

Kõrgus: ......... mm

| 10.2. | Sõiduki poolt kaetava maapinna suurus (ainult N2 ja N3 korral): ......... m2 |
| --- | --- |

10.2.

Sõiduki poolt kaetava maapinna suurus (ainult N2 ja N3 korral): ......... m2

| 11. | Tagaülend: ......... mm |
| --- | --- |

11.

Tagaülend: ......... mm

| 12.1. | Kerega sõidukorras sõiduki mass: ......... kg |
| --- | --- |

12.1.

Kerega sõidukorras sõiduki mass: ......... kg

| 14.1. | Suurim tehniliselt lubatud täismass: ......... kg |
| --- | --- |

14.1.

Suurim tehniliselt lubatud täismass: ......... kg

| 14.2. | Selle massi jagunemine telgede vahel: | 1. ...... kg | 2. ...... kg | 3. ...... kg | 4. ...... kg |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |

14.2.

Selle massi jagunemine telgede vahel:

1. ...... kg

2. ...... kg

3. ...... kg

4. ...... kg

| 14.4. | Igale teljele/teljerühmale rakenduv tehniliselt lubatud mass:








  1. ...... kg | 2. ...... kg | 3. ...... kg | 4. ...... kg |
| --- | --- | --- | --- | --- |

14.4.

Igale teljele/teljerühmale rakenduv tehniliselt lubatud mass:

1. ...... kg

2. ...... kg

3. ...... kg

4. ...... kg

| 15. | Ülestõstetava(te) või koormatava(te) telje (telgede) asend: ............ |
| --- | --- |

15.

Ülestõstetava(te) või koormatava(te) telje (telgede) asend: ............

| 17. | Mootorsõiduki suurim tehniliselt vedada lubatud (haagise) mass |
| --- | --- |

17.

Mootorsõiduki suurim tehniliselt vedada lubatud (haagise) mass

| 17.1. | Täishaagis: ... |
| --- | --- |

17.1.

Täishaagis: ...

| 17.2. | Poolhaagis: ... |
| --- | --- |

17.2.

Poolhaagis: ...

| 17.3. | Kesktelghaagis: ... |
| --- | --- |

17.3.

Kesktelghaagis: ...

| 17.4. | Haagise (piduriteta) suurim tehniliselt lubatud mass: ......... kg |
| --- | --- |

17.4.

Haagise (piduriteta) suurim tehniliselt lubatud mass: ......... kg

| 18. | Autorongi suurim tehniliselt lubatud täismass ......... kg |
| --- | --- |

18.

Autorongi suurim tehniliselt lubatud täismass ......... kg

| 19.1. | Suurim tehniliselt lubatud koormus mootorsõiduki haakepunktis ... ... kg |
| --- | --- |

19.1.

Suurim tehniliselt lubatud koormus mootorsõiduki haakepunktis ... ... kg

| 20. | Mootori tootja: ... |
| --- | --- |

20.

Mootori tootja: ...

| 21. | Mootori kood, nagu see on märgitud mootorile: ... |
| --- | --- |

21.

Mootori kood, nagu see on märgitud mootorile: ...

| 22. | Tööpõhimõte: ... |
| --- | --- |

22.

Tööpõhimõte: ...

| 22.1. | Otsesissepritse: jah/ei (1) |
| --- | --- |

22.1.

Otsesissepritse: jah/ei (1)

| 23. | Silindrite arv ja paigutus: ... |
| --- | --- |

23.

Silindrite arv ja paigutus: ...

| 24. | Mahutavus: ......... cm3 |
| --- | --- |

24.

Mahutavus: ......... cm3

| 25. | Kütus:... |
| --- | --- |

25.

Kütus:...

| 26. | Suurim kasulik võimsus: ......... kW ......... p/min-1 |
| --- | --- |

26.

Suurim kasulik võimsus: ......... kW ......... p/min-1

| 27. | Sidur (tüüp): ... |
| --- | --- |

27.

Sidur (tüüp): ...

| 28. | Sidur (tüüp): ... |
| --- | --- |

28.

Sidur (tüüp): ...

| 29. | Jõuülekandearvud: | 1. ...... | 2. ...... | 3. ...... | 4. ...... | 5. ...... | 6. ...... |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |

29.

Jõuülekandearvud:

1. ......

2. ......

3. ......

4. ......

5. ......

6. ......

| 30. | Ülekandearvud: ... |
| --- | --- |

30.

Ülekandearvud: ...

| 32. | Rehvid ja veljed: | 1. telg: ...... | 2. telg: ...... | 3. telg: ...... | 4. telg: ...... |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |

32.

Rehvid ja veljed:

1. telg: ......

2. telg: ......

3. telg: ......

4. telg: ......

| 33.1. | Õhk- või muu samaväärse vedrustusega veotelg (-teljed): jah/ei (1) |
| --- | --- |

33.1.

Õhk- või muu samaväärse vedrustusega veotelg (-teljed): jah/ei (1)

| 34. | Roolivõimendi tüüp: ... |
| --- | --- |

34.

Roolivõimendi tüüp: ...

| 35. | Pidurisüsteemi lühikirjeldus: ... |
| --- | --- |

35.

Pidurisüsteemi lühikirjeldus: ...

| 36. | Rõhk haagise pidurisüsteemi torudes: ... ... bar |
| --- | --- |

36.

Rõhk haagise pidurisüsteemi torudes: ... ... bar

| 37. | Kere tüüp: ... |
| --- | --- |

37.

Kere tüüp: ...

| 38. | Sõiduki värvus (5) (ainult N1 korral): ... |
| --- | --- |

38.

Sõiduki värvus (5) (ainult N1 korral): ...

| 39. | Paagi maht (ainult paaksõidukitel): ......... m3 |
| --- | --- |

39.

Paagi maht (ainult paaksõidukitel): ......... m3

| 40. | Suurim tõstemoment ... kNm |
| --- | --- |

40.

Suurim tõstemoment ... kNm

| 41. | Uste arv ja paigutus: ... |
| --- | --- |

41.

Uste arv ja paigutus: ...

| 42.1. | Istekohtade arv ja asukoht: ... |
| --- | --- |

42.1.

Istekohtade arv ja asukoht: ...

| 43.1. | Haakeseadise olemasolul selle EÜ tüübikinnitustähis: ... |
| --- | --- |

43.1.

Haakeseadise olemasolul selle EÜ tüübikinnitustähis: ...

| 44. | Suurim kiirus: ......... km/h |
| --- | --- |

44.

Suurim kiirus: ......... km/h

| 45. | Müratase
  Põhilise õigustloova akti ja viimase EÜ tüübikinnitusele kohaldatava muutva õigustloova akti number. Kui õigustloovat akti rakendatakse kahes või enamas etapis, tuleb märkida ka rakendamise etapp: ...
  Seisumüra: ......... dB(A) mootori pööretel ......... min-1

  Sõidumüra: ......... dB(A) |
| --- | --- |

45.

Müratase

Põhilise õigustloova akti ja viimase EÜ tüübikinnitusele kohaldatava muutva õigustloova akti number. Kui õigustloovat akti rakendatakse kahes või enamas etapis, tuleb märkida ka rakendamise etapp: ...

Seisumüra: ......... dB(A) mootori pööretel ......... min-1

Sõidumüra: ......... dB(A)

| 46.1. | Heitgaasi emissioon (6):
  Põhilise õigustloova akti ja viimase tüübikinnitusele kohaldatava muutva õigustloova akti number. Kui õigustloovat akti rakendatakse kahes või enamas etapis, tuleb märkida ka rakendamise etapp: .........






  1. | katsemenetlus: .........








  CO: ...... | HC: ...... | NOx: ...... | HC + NOx: ...... |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |

46.1.

Heitgaasi emissioon (6):

Põhilise õigustloova akti ja viimase tüübikinnitusele kohaldatava muutva õigustloova akti number. Kui õigustloovat akti rakendatakse kahes või enamas etapis, tuleb märkida ka rakendamise etapp: .........

1.

katsemenetlus: .........

CO: ......

HC: ......

NOx: ......

HC + NOx: ......

Suits (korrigeeritud neeldumistegur, (m-1)): .........Tahked osakesed: .........

| 2. | katsemenetlus (kui on rakendatav) .........









  CO: ...... | NOx: ...... | NMHC: ...... | CH4: ...... | Tahked osakesed: ...... |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |

2.

katsemenetlus (kui on rakendatav) .........

CO: ......

NOx: ......

NMHC: ......

CH4: ......

Tahked osakesed: ......

| 46.2. | CO2 heitmed/kütusekulu (1) (ainult N1-kategooria):
  Põhilise õigustloova akti ja viimase EÜ tüübikinnitusele kohaldatava muutva õigustloova akti number: ......... | CO2 heitmed | Kütusekulu |
| --- | --- | --- | --- |
| Linnas: | ...... g/km | ...... l/100 km või gaaskütuse puhul m3/100 km (8) |
| Linnast väljas: | ...... g/km | ...... l/100 km või gaaskütuse puhul m3/100 km (8) |
| Kombineeritult: | ...... g/km | ...... l/100 km või gaaskütuse puhul m3/100 km (8) |

46.2.

CO2 heitmed/kütusekulu (1) (ainult N1-kategooria):

Põhilise õigustloova akti ja viimase EÜ tüübikinnitusele kohaldatava muutva õigustloova akti number: .........

CO2 heitmed

Kütusekulu

Linnas:

...... g/km

...... l/100 km või gaaskütuse puhul m3/100 km (8)

Linnast väljas:

...... g/km

...... l/100 km või gaaskütuse puhul m3/100 km (8)

Kombineeritult:

...... g/km

...... l/100 km või gaaskütuse puhul m3/100 km (8)

| 47. | Maksustatav võimsus või siseriiklik(ud) numberkood(id), kui on olemas:







  Belgia: ... | Tšehhi Vabariik: ... | Taani: ... |
| --- | --- | --- | --- |
| Saksamaa: ... | Eesti: ... | Kreeka: ... |
| Hispaania: ... | Prantsusmaa: ... | Iirimaa: ... |
| Itaalia: ... | Küpros: ... | Läti: ... |
| Leedu: ... | Luksemburg: ... | Ungari: ... |
| Malta: ... | Madalmaad: ... | Austria: ... |
| Poola: ... | Portugal: ... | Sloveenia: ... |
| Slovakkia: ... | Soome: ... | Rootsi: ... |
| Ühendkuningriik: ... | | |

47.

Maksustatav võimsus või siseriiklik(ud) numberkood(id), kui on olemas:

Belgia: ...

Tšehhi Vabariik: ...

Taani: ...

Saksamaa: ...

Eesti: ...

Kreeka: ...

Hispaania: ...

Prantsusmaa: ...

Iirimaa: ...

Itaalia: ...

Küpros: ...

Läti: ...

Leedu: ...

Luksemburg: ...

Ungari: ...

Malta: ...

Madalmaad: ...

Austria: ...

Poola: ...

Portugal: ...

Sloveenia: ...

Slovakkia: ...

Soome: ...

Rootsi: ...

Ühendkuningriik: ...

| 48.1. | Saanud EÜ tüübikinnituse vastavalt ohtlike ainete vedamiseks ette nähtud sõidukite konstrueerimisnõuetele: jah/klass(id): ........./ei (1) |
| --- | --- |

48.1.

Saanud EÜ tüübikinnituse vastavalt ohtlike ainete vedamiseks ette nähtud sõidukite konstrueerimisnõuetele: jah/klass(id): ........./ei (1)

| 48.2. | Saanud EÜ tüübikinnituse vastavalt loomade vedamiseks ette nähtud sõidukite konstrueerimisnõuetele: jah/klass(id): ........./ei (7) |
| --- | --- |

48.2.

Saanud EÜ tüübikinnituse vastavalt loomade vedamiseks ette nähtud sõidukite konstrueerimisnõuetele: jah/klass(id): ........./ei (7)

| 50. | Märkused: (7) |
| --- | --- |

50.

Märkused: (7)

| 51. | Erandid: ... |
| --- | --- |

51.

Erandid: ...

Lk 2 (pöördel)

Komplektsed või komplekteeritud O1-, O2-, O3- ja O4-kategooria sõidukid

| 1. | Telgede arv: ......... Veoteljed: ......... |
| --- | --- |

1.

Telgede arv: ......... Veoteljed: .........

| 3. | Teljevahe: ......... mm |
| --- | --- |

3.

Teljevahe: ......... mm

| 5. | Telje rööbe (telgede rööpmed): 1. ......... mm 2. ......... mm 3. ......... mm |
| --- | --- |

5.

Telje rööbe (telgede rööpmed): 1. ......... mm 2. ......... mm 3. ......... mm

| 6.1. | Pikkus: ......... mm |
| --- | --- |

6.1.

Pikkus: ......... mm

| 6.4. | Kaugus haakeseadise keskpunktist sõiduki tagumise otsani: ......... mm |
| --- | --- |

6.4.

Kaugus haakeseadise keskpunktist sõiduki tagumise otsani: ......... mm

| 6.5. | Laadimispinna pikkus: ......... mm |
| --- | --- |

6.5.

Laadimispinna pikkus: ......... mm

| 7.1. | Laius: ......... mm |
| --- | --- |

7.1.

Laius: ......... mm

| 8. | Kõrgus: ......... mm |
| --- | --- |

8.

Kõrgus: ......... mm

| 10.3. | Sõiduki poolt kaetav maapind (ainult O2, O3 ja O4 korral): ......... m2 |
| --- | --- |

10.3.

Sõiduki poolt kaetav maapind (ainult O2, O3 ja O4 korral): ......... m2

| 11. | Tagaülend: ......... mm |
| --- | --- |

11.

Tagaülend: ......... mm

| 12.1. | Kerega sõidukorras sõiduki mass: ......... kg |
| --- | --- |

12.1.

Kerega sõidukorras sõiduki mass: ......... kg

| 14.1. | Suurim tehniliselt lubatud täismass: ......... kg |
| --- | --- |

14.1.

Suurim tehniliselt lubatud täismass: ......... kg

| 14.5. | Kõnealuse massi jaotumine telgede vahel ning sadulhaagise või kesktelghaagise korral haakepunktile mõjuv koormus: 1. ......... kg 2. ......... kg 3. ......... kg haakepunktis: ......... kg |
| --- | --- |

14.5.

Kõnealuse massi jaotumine telgede vahel ning sadulhaagise või kesktelghaagise korral haakepunktile mõjuv koormus: 1. ......... kg 2. ......... kg 3. ......... kg haakepunktis: ......... kg

| 14.6. | Igale teljele/teljerühmale rakenduv tehniliselt lubatud mass: 1. ......... kg 2. ......... kg 3. ......... ning sadulhaagise või kesktelghaagise korral haakepunktile mõjuv koormus: ......... kg |
| --- | --- |

14.6.

Igale teljele/teljerühmale rakenduv tehniliselt lubatud mass: 1. ......... kg 2. ......... kg 3. ......... ning sadulhaagise või kesktelghaagise korral haakepunktile mõjuv koormus: ......... kg

| 15. | Ülestõstetava(te) või koormatava(te) telje (telgede) asend: ......... |
| --- | --- |

15.

Ülestõstetava(te) või koormatava(te) telje (telgede) asend: .........

| 19.2. | B-, D-, E- ja H-klassi haakeseadiste korral: veduki (T) või autorongi (kui T < 32 000 kg) täismass: ......... kg |
| --- | --- |

19.2.

B-, D-, E- ja H-klassi haakeseadiste korral: veduki (T) või autorongi (kui T < 32 000 kg) täismass: ......... kg

| 32. | Rehvid ja veljed: | 1. telg: ...... | 2. telg: ...... | 3. telg: ...... |
| --- | --- | --- | --- | --- |

32.

Rehvid ja veljed:

1. telg: ......

2. telg: ......

3. telg: ......

| 33.2. | Õhk- või muu samaväärse vedrustusega telg (teljed): jah/ei (1) |
| --- | --- |

33.2.

Õhk- või muu samaväärse vedrustusega telg (teljed): jah/ei (1)

| 34. | Roolivõimendi tüüp: ... |
| --- | --- |

34.

Roolivõimendi tüüp: ...

| 35. | Pidurisüsteemi lühikirjeldus: ... |
| --- | --- |

35.

Pidurisüsteemi lühikirjeldus: ...

| 37. | Kere tüüp: ... |
| --- | --- |

37.

Kere tüüp: ...

| 39. | Paagi maht (ainult paaksõidukitel): ......... m3 |
| --- | --- |

39.

Paagi maht (ainult paaksõidukitel): ......... m3

| 43.2. | Haakeseadise tüübikinnitustähis: ... |
| --- | --- |

43.2.

Haakeseadise tüübikinnitustähis: ...

| 47. | Maksustatav võimsus või siseriiklik(ud) numberkood(id), kui on olemas: ...







  Belgia: ... | Tšehhi Vabariik: ... | Taani: ... |
| --- | --- | --- | --- |
| Saksamaa: ... | Eesti: ... | Kreeka: ... |
| Hispaania: ... | Prantsusmaa: ... | Iirimaa: ... |
| Itaalia: ... | Küpros: ... | Läti: ... |
| Leedu: ... | Luksemburg: ... | Ungari: ... |
| Malta: ... | Madalmaad: ... | Austria: ... |
| Poola: ... | Portugal: ... | Sloveenia: ... |
| Slovakkia: ... | Soome: ... | Rootsi: ... |
| Ühendkuningriik: ... | | |

47.

Maksustatav võimsus või siseriiklik(ud) numberkood(id), kui on olemas: ...

Belgia: ...

Tšehhi Vabariik: ...

Taani: ...

Saksamaa: ...

Eesti: ...

Kreeka: ...

Hispaania: ...

Prantsusmaa: ...

Iirimaa: ...

Itaalia: ...

Küpros: ...

Läti: ...

Leedu: ...

Luksemburg: ...

Ungari: ...

Malta: ...

Madalmaad: ...

Austria: ...

Poola: ...

Portugal: ...

Sloveenia: ...

Slovakkia: ...

Soome: ...

Rootsi: ...

Ühendkuningriik: ...

| 48.1. | Saanud EÜ tüübikinnituse vastavalt ohtlike ainete vedamiseks ette nähtud sõidukite konstrueerimisnõuetele: jah/klass(id): ........./ei (1) |
| --- | --- |

48.1.

Saanud EÜ tüübikinnituse vastavalt ohtlike ainete vedamiseks ette nähtud sõidukite konstrueerimisnõuetele: jah/klass(id): ........./ei (1)

| 48.2. | Saanud EÜ tüübikinnituse vastavalt loomade vedamiseks ette nähtud sõidukite konstrueerimisnõuetele: jah/klass(id): ........./ei (1) |
| --- | --- |

48.2.

Saanud EÜ tüübikinnituse vastavalt loomade vedamiseks ette nähtud sõidukite konstrueerimisnõuetele: jah/klass(id): ........./ei (1)

| 50. | Märkused: |
| --- | --- |

50.

Märkused:

| 51. | Erandid: ... |
| --- | --- |

51.

Erandid: ...

II OSA

EÜ VASTAVUSSERTIFIKAAT

mittekomplektsetele sõidukitele

(Suurim formaat: A4 (210 × 297 mm) või A4-formaadis voldik)

Lk 1 (pöördel)

Allakirjutanu: ...

(täielik nimi)

tõendab käesolevaga, et sõiduk:

| 0.1. | Mark (tootja kaubanimi): ... |
| --- | --- |

0.1.

Mark (tootja kaubanimi): ...

| 0.2. | Tüüp: ...
  Variant (2): ...
  Versioon (2): ... |
| --- | --- |

0.2.

Tüüp: ...

Variant (2): ...

Versioon (2): ...

| 0.2.1. | Kaubanimi/-nimed (kui on teada): ... |
| --- | --- |

0.2.1.

Kaubanimi/-nimed (kui on teada): ...

| 0.4. | Kategooria: ... |
| --- | --- |

0.4.

Kategooria: ...

| 0.5. | Baassõiduki tootja nimi ja aadress: ...
  Sõiduki kõige hilisema kooste-etapi teostanud tootja nimi ja aadress (1): ... |
| --- | --- |

0.5.

Baassõiduki tootja nimi ja aadress: ...

Sõiduki kõige hilisema kooste-etapi teostanud tootja nimi ja aadress (1): ...

| 0.6. | Andmesiltide asukoht: Sõiduki tehasetähis: ...
  Sõiduki valmistajatehase tähis: ...
  Sõiduki valmistajatehase tähise asukoht šassiil: ... |
| --- | --- |

0.6.

Andmesiltide asukoht: Sõiduki tehasetähis: ...

Sõiduki valmistajatehase tähis: ...

Sõiduki valmistajatehase tähise asukoht šassiil: ...

vastavalt EÜ tüübikinnituses kirjeldatud sõidukitüübile (-tüüpidele) (1)

Baassõiduk: Tootja: ...

EÜ tüübikinnitusnumber: ...

Kuupäev: ...

2. etapp: Tootja: ...

EÜ tüübikinnitusnumber: ...

Kuupäev: ...

vastab kõigis aspektides mittekomplektsele sõidukitüübile, mida kirjeldab

EÜ tüübikinnitusnumber: ...

Kuupäev: ...

Sõidukit ei ole lubatud liikluses kasutamiseks registreerida ilma täiendavate EÜ tüübikinnitusteta.

...

(Koht) (Kuupäev) (Allkiri) (Ametikoht)

Lisad: Vastavussertifikaat iga valmimisetapi jaoks.

Lk 2 (pöördel)

Mittekomplektsed M1-kategooria sõidukid

(Järgmised väärtused ja mõõtühikud on samad, mis on antud vastava õigustloova akti tüübikinnituse dokumentatsioonis. Toodangu vastavustesti (COP) korral tuleb neid väärtusi asjassepuutuvates õigustloovates aktides sätestatud meetodite abil kontrollida, arvestades kõnealustes õigustloovates aktides lubatud tolerantse.)

| 1. | Telgede arv: ......... ja rataste arv: ......... |
| --- | --- |

1.

Telgede arv: ......... ja rataste arv: .........

| 2. | Veoteljed: ... |
| --- | --- |

2.

Veoteljed: ...

| 3. | Veoteljed: .........mm |
| --- | --- |

3.

Veoteljed: .........mm

| 5. | Telje rööbe (telgede rööpmed): | 1. ...... mm | 2. ...... mm | 3. ...... mm |
| --- | --- | --- | --- | --- |

5.

Telje rööbe (telgede rööpmed):

1. ...... mm

2. ...... mm

3. ...... mm

| 6.2. | Komplekteeritud sõiduki suurim lubatud pikkus: .........mm |
| --- | --- |

6.2.

Komplekteeritud sõiduki suurim lubatud pikkus: .........mm

| 7.2. | Komplekteeritud sõiduki suurim lubatud laius: .........mm |
| --- | --- |

7.2.

Komplekteeritud sõiduki suurim lubatud laius: .........mm

| 9.1. | Raskuskeskme kõrgus: .........mm |
| --- | --- |

9.1.

Raskuskeskme kõrgus: .........mm

| 9.2. | Komplekteeritud sõiduki raskuskeskme suurim lubatud kõrgus: .........mm |
| --- | --- |

9.2.

Komplekteeritud sõiduki raskuskeskme suurim lubatud kõrgus: .........mm

| 9.3. | Komplekteeritud sõiduki raskuskeskme vähim lubatud kõrgus: .........mm |
| --- | --- |

9.3.

Komplekteeritud sõiduki raskuskeskme vähim lubatud kõrgus: .........mm

| 13.1. | Komplekteeritud sõiduki vähim lubatud mass: .........kg |
| --- | --- |

13.1.

Komplekteeritud sõiduki vähim lubatud mass: .........kg

| 13.2. | Selle massi jagunemine telgede vahel: | 1. ...... kg | 2. ...... kg | 3. ...... kg |
| --- | --- | --- | --- | --- |

13.2.

Selle massi jagunemine telgede vahel:

1. ...... kg

2. ...... kg

3. ...... kg

| 14.1. | Suurim tehniliselt lubatud täismass: .........kg |
| --- | --- |

14.1.

Suurim tehniliselt lubatud täismass: .........kg

| 14.2. | Selle massi jagunemine telgede vahel: | 1. ...... kg | 2. ...... kg | 3. ...... kg |
| --- | --- | --- | --- | --- |

14.2.

Selle massi jagunemine telgede vahel:

1. ...... kg

2. ...... kg

3. ...... kg

| 14.3. | Igale teljele rakenduv tehniliselt lubatud mass: | 1. ...... kg | 2. ...... kg | 3. ...... kg |
| --- | --- | --- | --- | --- |

14.3.

Igale teljele rakenduv tehniliselt lubatud mass:

1. ...... kg

2. ...... kg

3. ...... kg

| 16. | Suurim lubatud katusekoormus: .........kg |
| --- | --- |

16.

Suurim lubatud katusekoormus: .........kg

| 17. | Suurim haakemass (piduritega haagis): ......... kg; (piduriteta haagis): .........kg |
| --- | --- |

17.

Suurim haakemass (piduritega haagis): ......... kg; (piduriteta haagis): .........kg

| 18. | Autorongi täismass: .........kg |
| --- | --- |

18.

Autorongi täismass: .........kg

| 19.1. | Suurim haakepunktile langev tugikoormus: ......... kg |
| --- | --- |

19.1.

Suurim haakepunktile langev tugikoormus: ......... kg

| 20. | Mootori tootja: ... |
| --- | --- |

20.

Mootori tootja: ...

| 21. | Mootori kood, nagu see on märgitud mootorile: ... |
| --- | --- |

21.

Mootori kood, nagu see on märgitud mootorile: ...

| 22. | Tööpõhimõte: ... |
| --- | --- |

22.

Tööpõhimõte: ...

| 22.1. | Otsesissepritse: jah/ei (1) |
| --- | --- |

22.1.

Otsesissepritse: jah/ei (1)

| 23. | Silindrite arv ja paigutus: ... |
| --- | --- |

23.

Silindrite arv ja paigutus: ...

| 24. | Mahutavus: .........cm3 |
| --- | --- |

24.

Mahutavus: .........cm3

| 25. | Kütus: ... |
| --- | --- |

25.

Kütus: ...

| 26. | Suurim kasulik võimsus: ......... kW ......... p/min-1 |
| --- | --- |

26.

Suurim kasulik võimsus: ......... kW ......... p/min-1

| 27. | Sidur (tüüp): ... |
| --- | --- |

27.

Sidur (tüüp): ...

| 28. | Sidur (tüüp): ... |
| --- | --- |

28.

Sidur (tüüp): ...

| 29. | Jõuülekandearvud: | 1. ...... | 2. ...... | 3. ...... | 4. ...... | 5. ...... | 6. ...... |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |

29.

Jõuülekandearvud:

1. ......

2. ......

3. ......

4. ......

5. ......

6. ......

| 30. | Ülekandearvud: ... |
| --- | --- |

30.

Ülekandearvud: ...

| 32. | Rehvid ja veljed: | 1. telg: ...... | 2. telg: ...... | 3. telg: ...... |
| --- | --- | --- | --- | --- |

32.

Rehvid ja veljed:

1. telg: ......

2. telg: ......

3. telg: ......

| 34. | Roolivõimendi tüüp: ... |
| --- | --- |

34.

Roolivõimendi tüüp: ...

| 35. | Pidurisüsteemi lühikirjeldus: ... |
| --- | --- |

35.

Pidurisüsteemi lühikirjeldus: ...

| 41. | Uste arv ja paigutus: ... |
| --- | --- |

41.

Uste arv ja paigutus: ...

| 42.1. | Istekohtade arv ja asukoht: ... |
| --- | --- |

42.1.

Istekohtade arv ja asukoht: ...

| 43.1. | Haakeseadise olemasolu korral selle EÜ tüübikinnitustähis: ... |
| --- | --- |

43.1.

Haakeseadise olemasolu korral selle EÜ tüübikinnitustähis: ...

| 43.3. | Paigaldamiseks lubatud haakeseadiste tüübid või klassid: ... |
| --- | --- |

43.3.

Paigaldamiseks lubatud haakeseadiste tüübid või klassid: ...

| 43.4. | Iseloomustavad suurused (1): D........./V........./S........./U......... |
| --- | --- |

43.4.

Iseloomustavad suurused (1): D........./V........./S........./U.........

| 45. | Müratase:
  Põhilise õigustloova akti ja viimase tüübikinnitusele kohaldatava muutva õigustloova akti number. Kui õigustloovat akti rakendatakse kahes või enamas etapis, tuleb märkida ka rakendamise etapp: .........
  Seisumüra: ......... dB(A) mootori pööretel ......... min-1

  Sõidumüra: ......... dB(A) |
| --- | --- |

45.

Müratase:

Põhilise õigustloova akti ja viimase tüübikinnitusele kohaldatava muutva õigustloova akti number. Kui õigustloovat akti rakendatakse kahes või enamas etapis, tuleb märkida ka rakendamise etapp: .........

Seisumüra: ......... dB(A) mootori pööretel ......... min-1

Sõidumüra: ......... dB(A)

| 46.1. | Heitgaasi emissioon (6):
  Põhidirektiivi ja viimase EÜ tüübikinnitusele kohaldatava muutva direktiivi number. Kui direktiivi rakendatakse kahes või enamas etapis, tuleb märkida ka rakendamise etapp: .........






  1. | katsemenetlus: .........








  CO: ...... | HC: ...... | NOx: ...... | HC + NOx: ...... |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |

46.1.

Heitgaasi emissioon (6):

Põhidirektiivi ja viimase EÜ tüübikinnitusele kohaldatava muutva direktiivi number. Kui direktiivi rakendatakse kahes või enamas etapis, tuleb märkida ka rakendamise etapp: .........

1.

katsemenetlus: .........

CO: ......

HC: ......

NOx: ......

HC + NOx: ......

Suits (korrigeeritud neeldumistegur, (m-1)): Tahked osakesed: .........

| 2. | katsemenetlus (kui on rakendatav) .........










  CO: ...... | NOx: ...... | NMHC: ...... | THC:...... | CH4: ...... | Tahked osakesed: ...... |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |

2.

katsemenetlus (kui on rakendatav) .........

CO: ......

NOx: ......

NMHC: ......

THC:......

CH4: ......

Tahked osakesed: ......

| 47. | Maksustatav võimsus või siseriiklik(ud) numberkood(id), kui on olemas:







  Belgia: ... | Tšehhi Vabariik: ... | Taani: ... |
| --- | --- | --- | --- |
| Saksamaa: ... | Eesti: ... | Kreeka: ... |
| Hispaania: ... | Prantsusmaa: ... | Iirimaa: ... |
| Itaalia: ... | Küpros: ... | Läti: ... |
| Leedu: ... | Luksemburg: ... | Ungari: ... |
| Malta: ... | Madalmaad: ... | Austria: ... |
| Poola: ... | Portugal: ... | Sloveenia: ... |
| Slovakkia: ... | Soome: ... | Rootsi: ... |
| Ühendkuningriik: ... | | |

47.

Maksustatav võimsus või siseriiklik(ud) numberkood(id), kui on olemas:

Belgia: ...

Tšehhi Vabariik: ...

Taani: ...

Saksamaa: ...

Eesti: ...

Kreeka: ...

Hispaania: ...

Prantsusmaa: ...

Iirimaa: ...

Itaalia: ...

Küpros: ...

Läti: ...

Leedu: ...

Luksemburg: ...

Ungari: ...

Malta: ...

Madalmaad: ...

Austria: ...

Poola: ...

Portugal: ...

Sloveenia: ...

Slovakkia: ...

Soome: ...

Rootsi: ...

Ühendkuningriik: ...

| 49. | Šassii on konstrueeritud ainult maastikusõidukitele: jah/ei (1) |
| --- | --- |

49.

Šassii on konstrueeritud ainult maastikusõidukitele: jah/ei (1)

| 50. | Märkused: (7) |
| --- | --- |

50.

Märkused: (7)

| 51. | Erandid: ... |
| --- | --- |

51.

Erandid: ...

Lk 2 (pöördel)

Mittekomplektsed M2- ja M3-kategooria sõidukid

(Järgmised väärtused ja mõõtühikud on samad, mis on antud vastava õigustloova akti tüübikinnituse dokumentatsioonis. Toodangu vastavustesti (COP) korral tuleb neid väärtusi asjassepuutuvates õigustloovates aktides sätestatud meetodite abil kontrollida, arvestades kõnealustes õigustloovates aktides lubatud tolerantse.)

| 1. | Telgede arv: ......... Veoteljed: ......... |
| --- | --- |

1.

Telgede arv: ......... Veoteljed: .........

| 2. | Veoteljed: ......... |
| --- | --- |

2.

Veoteljed: .........

| 3. | Teljevahe: ......... mm |
| --- | --- |

3.

Teljevahe: ......... mm

| 5. | Telje rööbe (telgede rööpmed): | 1. ...... mm | 2. ...... mm | 3. ...... mm | 4. ...... mm |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |

5.

Telje rööbe (telgede rööpmed):

1. ...... mm

2. ...... mm

3. ...... mm

4. ...... mm

| 6.2. | Komplekteeritud sõiduki suurim lubatud pikkus: ......... mm |
| --- | --- |

6.2.

Komplekteeritud sõiduki suurim lubatud pikkus: ......... mm

| 6.3. | Kaugus sõiduki esipinnast haakeseadise keskpunktini: ......... mm |
| --- | --- |

6.3.

Kaugus sõiduki esipinnast haakeseadise keskpunktini: ......... mm

| 7.2. | Komplekteeritud sõiduki suurim lubatud laius: ......... mm |
| --- | --- |

7.2.

Komplekteeritud sõiduki suurim lubatud laius: ......... mm

| 9.1. | Raskuskeskme kõrgus: ......... mm |
| --- | --- |

9.1.

Raskuskeskme kõrgus: ......... mm

| 9.2. | Komplekteeritud sõiduki raskuskeskme suurim lubatud kõrgus: ......... mm |
| --- | --- |

9.2.

Komplekteeritud sõiduki raskuskeskme suurim lubatud kõrgus: ......... mm

| 9.3. | Komplekteeritud sõiduki raskuskeskme vähim lubatud kõrgus: ......... mm |
| --- | --- |

9.3.

Komplekteeritud sõiduki raskuskeskme vähim lubatud kõrgus: ......... mm

| 12.3. | Ilma kereta šassii mass: ......... kg |
| --- | --- |

12.3.

Ilma kereta šassii mass: ......... kg

| 13.1. | Komplekteeritud sõiduki vähim lubatud mass: ......... kg |
| --- | --- |

13.1.

Komplekteeritud sõiduki vähim lubatud mass: ......... kg

| 13.2. | Selle massi jagunemine telgede vahel: | 1. ...... kg | 2. ...... kg | 3. ...... kg | 4. ...... kg |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |

13.2.

Selle massi jagunemine telgede vahel:

1. ...... kg

2. ...... kg

3. ...... kg

4. ...... kg

| 14.1. | Suurim tehniliselt lubatud täismass: ......... kg |
| --- | --- |

14.1.

Suurim tehniliselt lubatud täismass: ......... kg

| 14.2. | Selle massi jagunemine telgede vahel: | 1. ...... kg | 2. ...... kg | 3. ...... kg | 4. ...... kg |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |

14.2.

Selle massi jagunemine telgede vahel:

1. ...... kg

2. ...... kg

3. ...... kg

4. ...... kg

| 14.4. | Igale teljele/teljerühmale rakenduv tehniliselt lubatud mass:








  1. ...... kg | 2. ...... kg | 3. ...... kg | 4. ...... kg |
| --- | --- | --- | --- | --- |

14.4.

Igale teljele/teljerühmale rakenduv tehniliselt lubatud mass:

1. ...... kg

2. ...... kg

3. ...... kg

4. ...... kg

| 16. | Suurim lubatud katusekoormus: ......... kg |
| --- | --- |

16.

Suurim lubatud katusekoormus: ......... kg

| 17. | Suurim haakemass (piduritega haagis): ......... kg; (piduriteta haagis): ......... kg |
| --- | --- |

17.

Suurim haakemass (piduritega haagis): ......... kg; (piduriteta haagis): ......... kg

| 18. | Autorongi suurim tehniliselt lubatud täismass ......... kg |
| --- | --- |

18.

Autorongi suurim tehniliselt lubatud täismass ......... kg

| 19.1. | Suurim tehniliselt lubatud koormus mootorsõiduki haakepunktis ......... kg |
| --- | --- |

19.1.

Suurim tehniliselt lubatud koormus mootorsõiduki haakepunktis ......... kg

| 20. | Mootori tootja: ... |
| --- | --- |

20.

Mootori tootja: ...

| 21. | Mootori kood, nagu see on märgitud mootorile: ... |
| --- | --- |

21.

Mootori kood, nagu see on märgitud mootorile: ...

| 22. | Tööpõhimõte: ... |
| --- | --- |

22.

Tööpõhimõte: ...

| 22.1. | Otsesissepritse: jah/ei (1) |
| --- | --- |

22.1.

Otsesissepritse: jah/ei (1)

| 23. | Silindrite arv ja paigutus: ... |
| --- | --- |

23.

Silindrite arv ja paigutus: ...

| 24. | Mahutavus: ......... cm3 |
| --- | --- |

24.

Mahutavus: ......... cm3

| 25. | Kütus: ... |
| --- | --- |

25.

Kütus: ...

| 26. | Suurim kasulik võimsus: ......... kW ......... p/min-1 |
| --- | --- |

26.

Suurim kasulik võimsus: ......... kW ......... p/min-1

| 27. | Sidur (tüüp): ... |
| --- | --- |

27.

Sidur (tüüp): ...

| 28. | Sidur (tüüp): ... |
| --- | --- |

28.

Sidur (tüüp): ...

| 29. | Jõuülekandearvud: | 1. ...... | 2. ...... | 3. ...... | 4. ...... | 5. ...... | 6. ...... |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |

29.

Jõuülekandearvud:

1. ......

2. ......

3. ......

4. ......

5. ......

6. ......

| 30. | Ülekandearvud: ... |
| --- | --- |

30.

Ülekandearvud: ...

| 32. | Rehvid ja veljed: | 1. telg: ...... | 2. telg: ...... | 3. telg: ...... | 4. telg: ...... |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |

32.

Rehvid ja veljed:

1. telg: ......

2. telg: ......

3. telg: ......

4. telg: ......

| 33.1. | Õhk- või muu samaväärse vedrustusega veotelg (-teljed): jah/ei (1) |
| --- | --- |

33.1.

Õhk- või muu samaväärse vedrustusega veotelg (-teljed): jah/ei (1)

| 34. | Roolivõimendi tüüp: ... |
| --- | --- |

34.

Roolivõimendi tüüp: ...

| 35. | Pidurisüsteemi lühikirjeldus: ... |
| --- | --- |

35.

Pidurisüsteemi lühikirjeldus: ...

| 36. | Rõhk haagise pidurisüsteemi torudes: ......... bar |
| --- | --- |

36.

Rõhk haagise pidurisüsteemi torudes: ......... bar

| 41. | Uste arv ja paigutus: ... |
| --- | --- |

41.

Uste arv ja paigutus: ...

| 43.1. | Haakeseadise (kui see on paigaldatud) tüübikinnitustähis: ......... |
| --- | --- |

43.1.

Haakeseadise (kui see on paigaldatud) tüübikinnitustähis: .........

| 43.3. | Paigaldamiseks lubatud haakeseadiste tüübid või klassid: ... |
| --- | --- |

43.3.

Paigaldamiseks lubatud haakeseadiste tüübid või klassid: ...

| 43.4. | Iseloomustavad suurused (1): D........./V........./S........./U......... |
| --- | --- |

43.4.

Iseloomustavad suurused (1): D........./V........./S........./U.........

| 45. | Müratase:
  Põhilise õigustloova akti ja viimase tüübikinnitusele kohaldatava muutva õigustloova akti number. Kui õigustloovat akti rakendatakse kahes või enamas etapis, tuleb märkida ka rakendamise etapp:
  Seisumüra: ......... dB(A) mootori pööretel ......... min-1

  Sõidumüra: ......... dB(A) |
| --- | --- |

45.

Müratase:

Põhilise õigustloova akti ja viimase tüübikinnitusele kohaldatava muutva õigustloova akti number. Kui õigustloovat akti rakendatakse kahes või enamas etapis, tuleb märkida ka rakendamise etapp:

Seisumüra: ......... dB(A) mootori pööretel ......... min-1

Sõidumüra: ......... dB(A)

| 46.1. | Heitgaasi emissioon (6): ......... Põhilise õigustloova akti ja viimase EÜ tüübikinnitusele kohaldatava muutva õigustloova akti number. Kui õigustloov akt rakendub kahes või enamas järgus, tuleb märkida ka rakendumise järk:...






  1. | katsemenetlus: .........








  CO: ...... | HC: ...... | NOx: ...... | HC + NOx: ...... |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |

46.1.

Heitgaasi emissioon (6): ......... Põhilise õigustloova akti ja viimase EÜ tüübikinnitusele kohaldatava muutva õigustloova akti number. Kui õigustloov akt rakendub kahes või enamas järgus, tuleb märkida ka rakendumise järk:...

1.

katsemenetlus: .........

CO: ......

HC: ......

NOx: ......

HC + NOx: ......

Suits (korrigeeritud neeldumistegur, (m-1)): .........Tahked osakesed: .........

| 2. | katsemenetlus (kui on rakendatav) .........










  CO: ...... | NOx: ...... | NMHC: ...... | THC:...... | CH4: ...... | Tahked osakesed: ...... |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |

2.

katsemenetlus (kui on rakendatav) .........

CO: ......

NOx: ......

NMHC: ......

THC:......

CH4: ......

Tahked osakesed: ......

| 47. | Maksustatav võimsus või siseriiklik(ud) numberkood(id), kui on olemas:







  Belgia: ... | Tšehhi Vabariik: ... | Taani: ... |
| --- | --- | --- | --- |
| Saksamaa: ... | Eesti: ... | Kreeka: ... |
| Hispaania: ... | Prantsusmaa: ... | Iirimaa: ... |
| Itaalia: ... | Küpros: ... | Läti: ... |
| Leedu: ... | Luksemburg: ... | Ungari: ... |
| Malta: ... | Madalmaad: ... | Austria: ... |
| Poola: ... | Portugal: ... | Sloveenia: ... |
| Slovakkia: ... | Soome: ... | Rootsi: ... |
| Ühendkuningriik: ... | | |

47.

Maksustatav võimsus või siseriiklik(ud) numberkood(id), kui on olemas:

Belgia: ...

Tšehhi Vabariik: ...

Taani: ...

Saksamaa: ...

Eesti: ...

Kreeka: ...

Hispaania: ...

Prantsusmaa: ...

Iirimaa: ...

Itaalia: ...

Küpros: ...

Läti: ...

Leedu: ...

Luksemburg: ...

Ungari: ...

Malta: ...

Madalmaad: ...

Austria: ...

Poola: ...

Portugal: ...

Sloveenia: ...

Slovakkia: ...

Soome: ...

Rootsi: ...

Ühendkuningriik: ...

| 49. | Šassii on konstrueeritud ainult maastikusõidukitele: jah/ei (1) |
| --- | --- |

49.

Šassii on konstrueeritud ainult maastikusõidukitele: jah/ei (1)

| 50. | Märkused: (7) |
| --- | --- |

50.

Märkused: (7)

| 51. | Erandid: ... |
| --- | --- |

51.

Erandid: ...

Lk 2 (pöördel)

Mittekomplektsed N1-, N2- ja N3-kategooria sõidukid

(Järgmised väärtused ja mõõtühikud on samad, mis on antud vastava õigustloova akti tüübikinnituse dokumentatsioonis. Toodangu vastavustesti (COP) korral tuleb neid väärtusi asjassepuutuvates õigustloovates aktides sätestatud meetodite abil kontrollida, arvestades kõnealustes õigustloovates aktides lubatud tolerantse.)

| 1. | Telgede arv: ......... Veoteljed: ......... |
| --- | --- |

1.

Telgede arv: ......... Veoteljed: .........

| 2. | Veoteljed: ......... |
| --- | --- |

2.

Veoteljed: .........

| 3. | Teljevahe: ......... mm |
| --- | --- |

3.

Teljevahe: ......... mm

| 4.2. | Sadulvedukite sadula ettenihe (suurim ja vähim väärtus): ......... mm |
| --- | --- |

4.2.

Sadulvedukite sadula ettenihe (suurim ja vähim väärtus): ......... mm

| 5. | Telje rööbe (telgede rööpmed): | 1. ...... mm | 2. ...... mm | 3. ......mm | 4. ...... mm |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |

5.

Telje rööbe (telgede rööpmed):

1. ...... mm

2. ...... mm

3. ......mm

4. ...... mm

| 6.2. | Komplekteeritud sõiduki suurim lubatud pikkus: ......... mm |
| --- | --- |

6.2.

Komplekteeritud sõiduki suurim lubatud pikkus: ......... mm

| 6.3. | Kaugus sõiduki esipinnast haakeseadise keskpunktini: ......... mm |
| --- | --- |

6.3.

Kaugus sõiduki esipinnast haakeseadise keskpunktini: ......... mm

| 7.2. | Komplekteeritud sõiduki suurim lubatud laius: ......... mm |
| --- | --- |

7.2.

Komplekteeritud sõiduki suurim lubatud laius: ......... mm

| 9.1. | Raskuskeskme kõrgus: ......... mm |
| --- | --- |

9.1.

Raskuskeskme kõrgus: ......... mm

| 9.2. | Komplekteeritud sõiduki raskuskeskme suurim lubatud kõrgus: ......... mm |
| --- | --- |

9.2.

Komplekteeritud sõiduki raskuskeskme suurim lubatud kõrgus: ......... mm

| 9.3. | Komplekteeritud sõiduki raskuskeskme vähim lubatud kõrgus: ......... mm |
| --- | --- |

9.3.

Komplekteeritud sõiduki raskuskeskme vähim lubatud kõrgus: ......... mm

| 12.3. | Ilma kereta šassii mass: ......... kg |
| --- | --- |

12.3.

Ilma kereta šassii mass: ......... kg

| 13.1. | Komplekteeritud sõiduki vähim lubatud mass: ......... kg |
| --- | --- |

13.1.

Komplekteeritud sõiduki vähim lubatud mass: ......... kg

| 13.2. | Selle massi jagunemine telgede vahel: | 1. ...... kg | 2. ...... kg | 3. ...... kg | 4. ...... kg |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |

13.2.

Selle massi jagunemine telgede vahel:

1. ...... kg

2. ...... kg

3. ...... kg

4. ...... kg

| 14.1. | Suurim tehniliselt lubatud täismass: ......... kg |
| --- | --- |

14.1.

Suurim tehniliselt lubatud täismass: ......... kg

| 14.2. | Selle massi jagunemine telgede vahel: | 1. ...... kg | 2. ...... kg | 3. ...... kg | 4. ...... kg |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |

14.2.

Selle massi jagunemine telgede vahel:

1. ...... kg

2. ...... kg

3. ...... kg

4. ...... kg

| 14.4. | Igale teljele/teljerühmale rakenduv tehniliselt lubatud mass:








  1. ...... kg | 2. ...... kg | 3. ...... kg | 4. ...... kg |
| --- | --- | --- | --- | --- |

14.4.

Igale teljele/teljerühmale rakenduv tehniliselt lubatud mass:

1. ...... kg

2. ...... kg

3. ...... kg

4. ...... kg

| 15. | Ülestõstetava(te) või koormatava(te) telje (telgede) asend: ......... |
| --- | --- |

15.

Ülestõstetava(te) või koormatava(te) telje (telgede) asend: .........

| 17. | Mootorsõiduki suurim tehniliselt vedada lubatud (haagise) mass |
| --- | --- |

17.

Mootorsõiduki suurim tehniliselt vedada lubatud (haagise) mass

| 17.1. | Täishaagis: ... |
| --- | --- |

17.1.

Täishaagis: ...

| 17.2. | Poolhaagis: ... |
| --- | --- |

17.2.

Poolhaagis: ...

| 17.3. | Kesktelghaagis: ......... |
| --- | --- |

17.3.

Kesktelghaagis: .........

| 17.4. | Suurim haakemass (piduriteta haagis): ......... kg |
| --- | --- |

17.4.

Suurim haakemass (piduriteta haagis): ......... kg

| 18. | Autorongi täismass: ......... kg |
| --- | --- |

18.

Autorongi täismass: ......... kg

| 19.1. | Suurim haakepunktile langev tugikoormus: ......... kg |
| --- | --- |

19.1.

Suurim haakepunktile langev tugikoormus: ......... kg

| 20. | Mootori tootja: ... |
| --- | --- |

20.

Mootori tootja: ...

| 21. | Mootori kood, nagu see on märgitud mootorile: ... |
| --- | --- |

21.

Mootori kood, nagu see on märgitud mootorile: ...

| 22. | Tööpõhimõte: ... |
| --- | --- |

22.

Tööpõhimõte: ...

| 22.1. | Otsesissepritse: jah/ei (1) |
| --- | --- |

22.1.

Otsesissepritse: jah/ei (1)

| 23. | Silindrite arv ja paigutus: ... |
| --- | --- |

23.

Silindrite arv ja paigutus: ...

| 24. | Mahutavus: ......... cm3 |
| --- | --- |

24.

Mahutavus: ......... cm3

| 25. | Kütus: ... |
| --- | --- |

25.

Kütus: ...

| 26. | Suurim kasulik võimsus: ......... kW ......... p/min-1 |
| --- | --- |

26.

Suurim kasulik võimsus: ......... kW ......... p/min-1

| 27. | Sidur (tüüp): |
| --- | --- |

27.

Sidur (tüüp):

| 28. | Sidur (tüüp): ... |
| --- | --- |

28.

Sidur (tüüp): ...

| 29. | Jõuülekandearvud: | 1. ...... | 2. ...... | 3. ...... | 4. ...... | 5. ...... | 6. ...... |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |

29.

Jõuülekandearvud:

1. ......

2. ......

3. ......

4. ......

5. ......

6. ......

| 30. | Ülekandearvud: ... |
| --- | --- |

30.

Ülekandearvud: ...

| 32. | Rehvid ja veljed: | 1. telg: ...... | 2. telg: ...... | 3. telg: ...... | 4. telg: ...... |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |

32.

Rehvid ja veljed:

1. telg: ......

2. telg: ......

3. telg: ......

4. telg: ......

| 33.1. | Õhk- või muu samaväärse vedrustusega veotelg (-teljed): jah/ei (1) |
| --- | --- |

33.1.

Õhk- või muu samaväärse vedrustusega veotelg (-teljed): jah/ei (1)

| 34. | Roolivõimendi tüüp: ... |
| --- | --- |

34.

Roolivõimendi tüüp: ...

| 35. | Pidurisüsteemi lühikirjeldus: ... |
| --- | --- |

35.

Pidurisüsteemi lühikirjeldus: ...

| 36. | Rõhk haagise pidurisüsteemi torudes: ......... bar |
| --- | --- |

36.

Rõhk haagise pidurisüsteemi torudes: ......... bar

| 41. | Uste arv ja paigutus: ... |
| --- | --- |

41.

Uste arv ja paigutus: ...

| 42.1. | Istekohtade arv ja asukoht: ... |
| --- | --- |

42.1.

Istekohtade arv ja asukoht: ...

| 43.1. | Haakeseadise olemasolul selle EÜ tüübikinnitustähis: ... |
| --- | --- |

43.1.

Haakeseadise olemasolul selle EÜ tüübikinnitustähis: ...

| 43.3. | Paigaldamiseks lubatud haakeseadiste tüübid või klassid: ... |
| --- | --- |

43.3.

Paigaldamiseks lubatud haakeseadiste tüübid või klassid: ...

| 43.4. | Iseloomustavad suurused (1): D........./V........./S........./U......... |
| --- | --- |

43.4.

Iseloomustavad suurused (1): D........./V........./S........./U.........

| 45. | Müratase:
  Põhilise õigustloova akti ja viimase tüübikinnitusele kohaldatava muutva õigustloova akti number. Kui õigustloovat akti rakendatakse kahes või enamas etapis, tuleb märkida ka rakendamise etapp: ...
  Seisumüra: ......... dB(A) mootori pööretel ......... min-1

  Sõidumüra: ......... dB(A) |
| --- | --- |

45.

Müratase:

Põhilise õigustloova akti ja viimase tüübikinnitusele kohaldatava muutva õigustloova akti number. Kui õigustloovat akti rakendatakse kahes või enamas etapis, tuleb märkida ka rakendamise etapp: ...

Seisumüra: ......... dB(A) mootori pööretel ......... min-1

Sõidumüra: ......... dB(A)

| 46.1. | Heitgaasi emissioon (6): Põhilise õigustloova akti ja viimase EÜ tüübikinnitusele kohaldatava muutva õigustloova akti number. Kui õigustloovat akti rakendatakse kahes või enamas etapis, tuleb märkida ka rakendamise etapp:






  1. | katsemenetlus: .........








  CO: ...... | HC: ...... | NOx: ...... | HC + NOx: ...... |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |

46.1.

Heitgaasi emissioon (6): Põhilise õigustloova akti ja viimase EÜ tüübikinnitusele kohaldatava muutva õigustloova akti number. Kui õigustloovat akti rakendatakse kahes või enamas etapis, tuleb märkida ka rakendamise etapp:

1.

katsemenetlus: .........

CO: ......

HC: ......

NOx: ......

HC + NOx: ......

Suits (korrigeeritud neeldumistegur, (m-1)): .........Tahked osakesed: .........

| 2. | katsemenetlus (kui on rakendatav) .........









  CO: ...... | NOx: ...... | NMHC: ...... | CH4: ...... | Tahked osakesed: ...... |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |

2.

katsemenetlus (kui on rakendatav) .........

CO: ......

NOx: ......

NMHC: ......

CH4: ......

Tahked osakesed: ......

| 47. | Maksustatav võimsus või siseriiklik(ud) numberkood(id), kui on olemas:







  Belgia: ... | Tšehhi Vabariik: ... | Taani: ... |
| --- | --- | --- | --- |
| Saksamaa: ... | Eesti: ... | Kreeka: ... |
| Hispaania: ... | Prantsusmaa: ... | Iirimaa: ... |
| Itaalia: ... | Küpros: ... | Läti: ... |
| Leedu: ... | Luksemburg: ... | Ungari: ... |
| Malta: ... | Madalmaad: ... | Austria: ... |
| Poola: ... | Portugal: ... | Sloveenia: ... |
| Slovakkia: ... | Soome: ... | Rootsi: ... |
| Ühendkuningriik: ... | | |

47.

Maksustatav võimsus või siseriiklik(ud) numberkood(id), kui on olemas:

Belgia: ...

Tšehhi Vabariik: ...

Taani: ...

Saksamaa: ...

Eesti: ...

Kreeka: ...

Hispaania: ...

Prantsusmaa: ...

Iirimaa: ...

Itaalia: ...

Küpros: ...

Läti: ...

Leedu: ...

Luksemburg: ...

Ungari: ...

Malta: ...

Madalmaad: ...

Austria: ...

Poola: ...

Portugal: ...

Sloveenia: ...

Slovakkia: ...

Soome: ...

Rootsi: ...

Ühendkuningriik: ...

| 48.1. | Saanud EÜ tüübikinnituse vastavalt ohtlike ainete vedamiseks ette nähtud sõidukite konstrueerimisnõuetele: jah/klass(id): ........./ei (1) |
| --- | --- |

48.1.

Saanud EÜ tüübikinnituse vastavalt ohtlike ainete vedamiseks ette nähtud sõidukite konstrueerimisnõuetele: jah/klass(id): ........./ei (1)

| 48.2. | Saanud EÜ tüübikinnituse vastavalt loomade vedamiseks ette nähtud sõidukite konstrueerimisnõuetele: jah/klass(id): ........./ei (1) |
| --- | --- |

48.2.

Saanud EÜ tüübikinnituse vastavalt loomade vedamiseks ette nähtud sõidukite konstrueerimisnõuetele: jah/klass(id): ........./ei (1)

| 49. | Šassii on konstrueeritud ainult maastikusõidukitele: jah/ei (1) |
| --- | --- |

49.

Šassii on konstrueeritud ainult maastikusõidukitele: jah/ei (1)

| 50. | Märkused (7): |
| --- | --- |

50.

Märkused (7):

| 51. | Erandid: ... |
| --- | --- |

51.

Erandid: ...

Lk 2 (pöördel)

Mittekomplektsed O1-, O2-, O3- ja O4-kategooria sõidukid

| 1. | Telgede arv: ......... Veoteljed: ......... |
| --- | --- |

1.

Telgede arv: ......... Veoteljed: .........

| 3. | Teljevahe: ......... mm |
| --- | --- |

3.

Teljevahe: ......... mm

| 5. | Telje rööbe (telgede rööpmed): | 1. ...... mm | 2. ...... mm | 3. ...... mm |
| --- | --- | --- | --- | --- |

5.

Telje rööbe (telgede rööpmed):

1. ...... mm

2. ...... mm

3. ...... mm

| 6.2. | Komplekteeritud sõiduki suurim lubatud pikkus: ......... mm |
| --- | --- |

6.2.

Komplekteeritud sõiduki suurim lubatud pikkus: ......... mm

| 6.4. | Kaugus haakeseadise keskpunktist sõiduki tagumise otsani: ......... mm |
| --- | --- |

6.4.

Kaugus haakeseadise keskpunktist sõiduki tagumise otsani: ......... mm

| 7.2. | Komplekteeritud sõiduki suurim lubatud laius: ......... mm |
| --- | --- |

7.2.

Komplekteeritud sõiduki suurim lubatud laius: ......... mm

| 9.1. | Raskuskeskme kõrgus: ......... mm |
| --- | --- |

9.1.

Raskuskeskme kõrgus: ......... mm

| 9.2. | Komplekteeritud sõiduki raskuskeskme suurim lubatud kõrgus: ......... mm |
| --- | --- |

9.2.

Komplekteeritud sõiduki raskuskeskme suurim lubatud kõrgus: ......... mm

| 9.3. | Komplekteeritud sõiduki raskuskeskme vähim lubatud kõrgus: ......... mm |
| --- | --- |

9.3.

Komplekteeritud sõiduki raskuskeskme vähim lubatud kõrgus: ......... mm

| 12.3. | Ilma kereta šassii mass: ......... kg |
| --- | --- |

12.3.

Ilma kereta šassii mass: ......... kg

| 13.1. | Komplekteeritud sõiduki vähim lubatud mass: ......... kg |
| --- | --- |

13.1.

Komplekteeritud sõiduki vähim lubatud mass: ......... kg

| 13.2. | Selle massi jagunemine telgede vahel: | 1. ...... kg | 2. ...... kg | 3. ...... kg |
| --- | --- | --- | --- | --- |

13.2.

Selle massi jagunemine telgede vahel:

1. ...... kg

2. ...... kg

3. ...... kg

| 14.1. | Suurim tehniliselt lubatud täismass: ......... kg |
| --- | --- |

14.1.

Suurim tehniliselt lubatud täismass: ......... kg

| 14.5. | Kõnealuse massi jaotumine telgede vahel ning poolhaagise või kesktelghaagise korral haakepunktile mõjuv koormus: 1. ......... kg 2. ......... kg 3. ......... kg haakepunktis: ......... kg |
| --- | --- |

14.5.

Kõnealuse massi jaotumine telgede vahel ning poolhaagise või kesktelghaagise korral haakepunktile mõjuv koormus: 1. ......... kg 2. ......... kg 3. ......... kg haakepunktis: ......... kg

| 14.6. | Igale teljele/teljerühmale rakenduv tehniliselt lubatud mass: 1. ......... kg 2. ...... kg 3. ......... ning sadulhaagise või kesktelghaagise korral haakepunktile mõjuv koormus: ......... kg |
| --- | --- |

14.6.

Igale teljele/teljerühmale rakenduv tehniliselt lubatud mass: 1. ......... kg 2. ...... kg 3. ......... ning sadulhaagise või kesktelghaagise korral haakepunktile mõjuv koormus: ......... kg

| 15. | Ülestõstetava(te) või koormatava(te) telje (telgede) asend: ... |
| --- | --- |

15.

Ülestõstetava(te) või koormatava(te) telje (telgede) asend: ...

| 19.2. | B-, D-, E- ja H-klassi haakeseadiste korral: veduki (T) või autorongi (kui T < 32 000 kg) täismass: ......... kg |
| --- | --- |

19.2.

B-, D-, E- ja H-klassi haakeseadiste korral: veduki (T) või autorongi (kui T < 32 000 kg) täismass: ......... kg

| 32. | Rehvid ja veljed: | 1. telg: ...... | 2. telg: ...... | 3. telg: ...... |
| --- | --- | --- | --- | --- |

32.

Rehvid ja veljed:

1. telg: ......

2. telg: ......

3. telg: ......

| 33.2. | Õhk- või muu samaväärse vedrustusega telg (teljed): jah/ei (1) |
| --- | --- |

33.2.

Õhk- või muu samaväärse vedrustusega telg (teljed): jah/ei (1)

| 34. | Roolivõimendi tüüp: ... |
| --- | --- |

34.

Roolivõimendi tüüp: ...

| 35. | Pidurisüsteemi lühikirjeldus: ... |
| --- | --- |

35.

Pidurisüsteemi lühikirjeldus: ...

| 43.2. | Haakeseadise EÜ tüübikinnitustähis: ... |
| --- | --- |

43.2.

Haakeseadise EÜ tüübikinnitustähis: ...

| 43.3. | Paigaldamiseks lubatud haakeseadiste tüübid või klassid: ... |
| --- | --- |

43.3.

Paigaldamiseks lubatud haakeseadiste tüübid või klassid: ...

| 43.4. | Iseloomustavad suurused (1): D........./V........./S........./U......... |
| --- | --- |

43.4.

Iseloomustavad suurused (1): D........./V........./S........./U.........

| 47. | Maksustatav võimsus või siseriiklik(ud) numberkood(id), kui on olemas:







  Belgia: ... | Tšehhi Vabariik: ... | Taani: ... |
| --- | --- | --- | --- |
| Saksamaa: ... | Eesti: ... | Kreeka: ... |
| Hispaania: ... | Prantsusmaa: ... | Iirimaa: ... |
| Itaalia: ... | Küpros: ... | Läti: ... |
| Leedu: ... | Luksemburg: ... | Ungari: ... |
| Malta: ... | Madalmaad: ... | Austria: ... |
| Poola: ... | Portugal: ... | Sloveenia: ... |
| Slovakkia: ... | Soome: ... | Rootsi: ... |
| Ühendkuningriik: ... | | |

47.

Maksustatav võimsus või siseriiklik(ud) numberkood(id), kui on olemas:

Belgia: ...

Tšehhi Vabariik: ...

Taani: ...

Saksamaa: ...

Eesti: ...

Kreeka: ...

Hispaania: ...

Prantsusmaa: ...

Iirimaa: ...

Itaalia: ...

Küpros: ...

Läti: ...

Leedu: ...

Luksemburg: ...

Ungari: ...

Malta: ...

Madalmaad: ...

Austria: ...

Poola: ...

Portugal: ...

Sloveenia: ...

Slovakkia: ...

Soome: ...

Rootsi: ...

Ühendkuningriik: ...

| 48.1. | Saanud EÜ tüübikinnituse vastavalt ohtlike ainete vedamiseks ette nähtud sõidukite konstrueerimisnõuetele: jah/klass(id): ........./ei (1) |
| --- | --- |

48.1.

Saanud EÜ tüübikinnituse vastavalt ohtlike ainete vedamiseks ette nähtud sõidukite konstrueerimisnõuetele: jah/klass(id): ........./ei (1)

| 48.2. | Saanud EÜ tüübikinnituse vastavalt loomade vedamiseks ette nähtud sõidukite konstrueerimisnõuetele: jah/klass(id): ........./ei (1) |
| --- | --- |

48.2.

Saanud EÜ tüübikinnituse vastavalt loomade vedamiseks ette nähtud sõidukite konstrueerimisnõuetele: jah/klass(id): ........./ei (1)

| 50. | Märkused: ... |
| --- | --- |

50.

Märkused: ...

| 51. | Erandid: ... |
| --- | --- |

51.

Erandid: ...

---

(1)  Mittevajalik läbi kriipsutada.

(2)  Märkida ka numbriline või kombineeritud tähelis-numbriline identifitseerimiskood. Kood ei tohi sisaldada rohkem kui 25 või 35 kohta vastavalt variandi või versiooni kohta.

(3)  Märkida, kas sõiduk sobib kasutamiseks kas parem- või vasakpoolses liikluses või nii parem- kui vasakpoolses liikluses.

(4)  Märkida, kas paigaldatud kiirusmõõdikul on meetermõõdusüsteemi ühikud või nii meeter- kui ka inglise mõõdusüsteemi ühikud.

(5)  Märkida ainult põhivärv(id) järgmiselt: valge, kollane, oranž, punane, violett, sinine, roheline, hall, pruun või must.

(6)  Korratakse bensiini ja gaaskütusega, kui sõiduk töötab nii bensiinil kui gaaskütusel. Sõidukeid, mis võivad kütusena kasutada nii bensiini kui gaaskütust, aga mille bensiinisüsteem on paigaldatud kasutamiseks ainult avarii korral või käivitamisel ja mille bensiinipaak ei mahuta rohkem kui 15 liitrit bensiini, loetakse katsetuse korral ainult gaaskütusel töötavateks sõidukiteks.

(7)

| 1 | Kui sõiduk on varustatud sagedusala 24 GHz lähitoimeradariga vastavalt otsusele 2005/50/EÜ, peab tootja siinkohal märkima: “Sagedusala 24 GHz lähitoimeradariga varustatud sõiduk.” |
| --- | --- |

1

Kui sõiduk on varustatud sagedusala 24 GHz lähitoimeradariga vastavalt otsusele 2005/50/EÜ, peab tootja siinkohal märkima: “Sagedusala 24 GHz lähitoimeradariga varustatud sõiduk.”

(8)  Kui sõiduk töötab nii bensiinil kui gaaskütusel, korratakse bensiini ja gaaskütusega. Sõidukeid, mille bensiinisüsteem on paigaldatud ainult avarii või käivitamise jaoks ja mille bensiinipaak ei mahuta rohkem kui 15 liitrit bensiini, tuleks katsete eesmärgil lugeda ainult gaaskütusel töötavateks sõidukiteks.

X LISA

TOODANGU VASTAVUSE KONTROLLIMISE KORD

0.   EESMÄRGID

Toodangu vastavuse kontrollimise korra eesmärgiks on tagada, et iga toodetud sõiduk, süsteem, osa ja eraldi seadmestik vastab kinnitatud tüübile.

Korra lahutamatuks osaks on kvaliteedijuhtimissüsteemide hindamine, mida nimetatakse allpool alghindamiseks, (1) ning tüübikinnitusobjekti kontroll ja toodanguga seotud kontroll, mida nimetatakse toodangu vastavuse tagamise meetmeteks.

1.   ALGHINDAMINE

| 1.1. | Liikmesriigi EÜ tüübikinnitusasutus peab enne EÜ tüübikinnituse andmist kontrollima, et on olemas piisavad meetmed ja menetlused, et tagada tõhus kontroll tootmises olevate osade, süsteemide, eraldi seadmestike ja sõidukite kinnitatud tüübile vastavuse üle. |
| --- | --- |

1.1.

Liikmesriigi EÜ tüübikinnitusasutus peab enne EÜ tüübikinnituse andmist kontrollima, et on olemas piisavad meetmed ja menetlused, et tagada tõhus kontroll tootmises olevate osade, süsteemide, eraldi seadmestike ja sõidukite kinnitatud tüübile vastavuse üle.

| 1.2. | Punkti 1.1 nõuete täitmise peab heaks kiitma EÜ tüübikinnitusasutus.
  Kõnesolev asutus peab heaks kiitma alghindamise ja esmase toodangu vastavuse tagamise korra vastavalt 2. jaole, rakendades vajaduse korral ühte punktides 1.2.1–1.2.3 kirjeldatud meetmetest või nimetatud meetmete kombinatsiooni vastavalt vajadusele kas tervikuna või osaliselt. |
| --- | --- |

1.2.

Punkti 1.1 nõuete täitmise peab heaks kiitma EÜ tüübikinnitusasutus.

Kõnesolev asutus peab heaks kiitma alghindamise ja esmase toodangu vastavuse tagamise korra vastavalt 2. jaole, rakendades vajaduse korral ühte punktides 1.2.1–1.2.3 kirjeldatud meetmetest või nimetatud meetmete kombinatsiooni vastavalt vajadusele kas tervikuna või osaliselt.

| 1.2.1. | Tegeliku alghindamise ja/või toodangu vastavuse tagamise meetmete kontrollimise viib läbi tüübikinnitust väljastav EÜ tüübikinnitusasutus või tehniline teenistus EÜ tüübikinnitusasutuse nimel. |
| --- | --- |

1.2.1.

Tegeliku alghindamise ja/või toodangu vastavuse tagamise meetmete kontrollimise viib läbi tüübikinnitust väljastav EÜ tüübikinnitusasutus või tehniline teenistus EÜ tüübikinnitusasutuse nimel.

| 1.2.1.1. | Läbiviidava alghindamise ulatuse määramisel võib EÜ tüübikinnitusasutus kasutada järgmist kättesaadavat teavet:






  — | punktis 1.2.3 kirjeldatud tootja sertifikaat, mida kõnealuses lõikes ei tunnustata, |
| --- | --- | --- |

1.2.1.1.

Läbiviidava alghindamise ulatuse määramisel võib EÜ tüübikinnitusasutus kasutada järgmist kättesaadavat teavet:

—

punktis 1.2.3 kirjeldatud tootja sertifikaat, mida kõnealuses lõikes ei tunnustata,

| — | osa või eraldi seadmestiku EÜ tüübikinnituse korral sõiduki tooja(te) poolt osa või eraldi seadmestiku tootja ruumides läbi viidud kvaliteedisüsteemi hindamised ühe või mitme tööstusharu eeskirjade kohaselt, mis vastavad harmoneeritud standardite EN ISO 9002 — 1994 või EN ISO 9001 — 2000 nõuetele, kusjuures lubatud on erandina jätta arvestamata kavandamise ja arendamisega seotud nõuded, alapunkt 7.3 “Kliendirahulolu ja pidev täiustamine”. |
| --- | --- |

—

osa või eraldi seadmestiku EÜ tüübikinnituse korral sõiduki tooja(te) poolt osa või eraldi seadmestiku tootja ruumides läbi viidud kvaliteedisüsteemi hindamised ühe või mitme tööstusharu eeskirjade kohaselt, mis vastavad harmoneeritud standardite EN ISO 9002 — 1994 või EN ISO 9001 — 2000 nõuetele, kusjuures lubatud on erandina jätta arvestamata kavandamise ja arendamisega seotud nõuded, alapunkt 7.3 “Kliendirahulolu ja pidev täiustamine”.

| 1.2.2. | Alghinnangu võib anda ja/või toote vastavuse tagamise meetmeid kontrollida ka mõne teise liikmesriigi EÜ tüübikinnitusasutus või EÜ tüübikinnitusasutuse poolt selleks määratud organ. Sel juhul koostab teise liikmesriigi tüübikinnitusasutus vastavusavalduse, kus piiritletakse hinnangus hõlmatud valdkonnad ja tootmisüksused, mis on seotud tüübikinnitusel oleva(te) too(de)tega ja mis omavad tähendust seoses direktiivi või määrusega, mille kohaselt nendele toodetele tüübikinnitus antakse (2). Saades tüübikinnitust andva liikmesriigi tüübikinnitusasutuselt vastavusavalduse taotluse, saadab teise liikmesriigi EÜ tüübikinnitusasutus viivitamata vastavausavalduse või teatab, et tal ei ole võimalik niisugust avaldust väljastada. Vastavusavaldus peab sisaldama vähemalt järgmisi andmeid:






  Kontsern või ettevõtte: | (nt autotehas XYZ) |
| --- | --- | --- |
| Organisatsiooni üksus: | (nt Euroopa osakond) |
| Tehaste asukohad: | [nt 1. mootoritehas (Ühendkuningriik), 2. sõidukitehas (Saksamaa)] |
| Sõidukite/osade valik: | (nt kõik M1-kategooria mudelid) |
| Hindamises hõlmatud valdkonnad: | (nt mootorite koostamine, kerede stantsimine ja koostamine, sõidukite koostamine) |
| Kontrollitud dokumendid: | (nt ettevõtte ja tehaste kvaliteedikäsiraamat ja kvaliteedi tagamise kord) |
| Hindamine: | (nt läbi viidud: 18.–30.9.2001)
  (nt plaanitud kontrollkülastus: märts 2002) |

1.2.2.

Alghinnangu võib anda ja/või toote vastavuse tagamise meetmeid kontrollida ka mõne teise liikmesriigi EÜ tüübikinnitusasutus või EÜ tüübikinnitusasutuse poolt selleks määratud organ. Sel juhul koostab teise liikmesriigi tüübikinnitusasutus vastavusavalduse, kus piiritletakse hinnangus hõlmatud valdkonnad ja tootmisüksused, mis on seotud tüübikinnitusel oleva(te) too(de)tega ja mis omavad tähendust seoses direktiivi või määrusega, mille kohaselt nendele toodetele tüübikinnitus antakse (2). Saades tüübikinnitust andva liikmesriigi tüübikinnitusasutuselt vastavusavalduse taotluse, saadab teise liikmesriigi EÜ tüübikinnitusasutus viivitamata vastavausavalduse või teatab, et tal ei ole võimalik niisugust avaldust väljastada. Vastavusavaldus peab sisaldama vähemalt järgmisi andmeid:

Kontsern või ettevõtte:

(nt autotehas XYZ)

Organisatsiooni üksus:

(nt Euroopa osakond)

Tehaste asukohad:

[nt 1. mootoritehas (Ühendkuningriik), 2. sõidukitehas (Saksamaa)]

Sõidukite/osade valik:

(nt kõik M1-kategooria mudelid)

Hindamises hõlmatud valdkonnad:

(nt mootorite koostamine, kerede stantsimine ja koostamine, sõidukite koostamine)

Kontrollitud dokumendid:

(nt ettevõtte ja tehaste kvaliteedikäsiraamat ja kvaliteedi tagamise kord)

Hindamine:

(nt läbi viidud: 18.–30.9.2001)

(nt plaanitud kontrollkülastus: märts 2002)

| 1.2.3. | EÜ tüübikinnitusasutus peab arvestama punkti 1.2 alghinnangu nõuetele vastavana ka sobivaid harmoneeritud standardi EN ISO 9002 — 1994 (mida kohaldatakse tootmisüksustele ja toodetele, millele taotletakse tüübikinnitust) või EN ISO 9001 — 2000, (mille korral on lubatud erandina jätta arvestamata kavandamise ja arendamisega seotud nõuded) alapunkti 7.3 “Kliendirahulolu ja pidev täiustamine” või muu harmoneeritud standardi kohaseid tootja sertifikaate. Tootja peab esitama sertifikaadi kohta üksikasjalikud andmed ja teavitama EÜ tüübikinnitusasutust kõigist selle kehtivusaja või reguleerimisala muudatustest. |
| --- | --- |

1.2.3.

EÜ tüübikinnitusasutus peab arvestama punkti 1.2 alghinnangu nõuetele vastavana ka sobivaid harmoneeritud standardi EN ISO 9002 — 1994 (mida kohaldatakse tootmisüksustele ja toodetele, millele taotletakse tüübikinnitust) või EN ISO 9001 — 2000, (mille korral on lubatud erandina jätta arvestamata kavandamise ja arendamisega seotud nõuded) alapunkti 7.3 “Kliendirahulolu ja pidev täiustamine” või muu harmoneeritud standardi kohaseid tootja sertifikaate. Tootja peab esitama sertifikaadi kohta üksikasjalikud andmed ja teavitama EÜ tüübikinnitusasutust kõigist selle kehtivusaja või reguleerimisala muudatustest.

| 1.3. | Sõiduki süsteemide, osade ja eraldi seadmestike tüübikinnituse eesmärgil tehtud alghindamisi ei ole kogu sõiduki EÜ tüübikinnitusel vaja korrata, vaid neid täiendatakse nende tootmisüksuste ja valdkondade hindamistega, mis on seotud kogu sõiduki koostamisega ja mida varasemates hinnangutes ei käsitletud. |
| --- | --- |

1.3.

Sõiduki süsteemide, osade ja eraldi seadmestike tüübikinnituse eesmärgil tehtud alghindamisi ei ole kogu sõiduki EÜ tüübikinnitusel vaja korrata, vaid neid täiendatakse nende tootmisüksuste ja valdkondade hindamistega, mis on seotud kogu sõiduki koostamisega ja mida varasemates hinnangutes ei käsitletud.

2.   TOOTE VASTAVUSE TAGAMISE MEETMED

| 2.1. | Kõik käesoleva direktiivi või üksikdirektiivide või määruste kohaselt kinnitatavad sõidukid, süsteemid, osad või eraldi seadmestikud tuleb valmistada nii, et need vastaksid kinnitatud tüübile, täites käesoleva direktiivi või määruse või mõne IV või XI lisas sätestatud täielikus loetelus sisalduva üksikdirektiivi või määruse nõudeid. |
| --- | --- |

2.1.

Kõik käesoleva direktiivi või üksikdirektiivide või määruste kohaselt kinnitatavad sõidukid, süsteemid, osad või eraldi seadmestikud tuleb valmistada nii, et need vastaksid kinnitatud tüübile, täites käesoleva direktiivi või määruse või mõne IV või XI lisas sätestatud täielikus loetelus sisalduva üksikdirektiivi või määruse nõudeid.

| 2.2. | Liikmesriigi EÜ tüübikinnitusasutus peab EÜ tüübikinnitust andes veenduma, et on olemas adekvaatne hindamise kord ja dokumenteeritud kontrollimiskavad, mis tuleb iga tüübikinnituse korral tootjaga kooskõlastada, et viia kindlaksmääratud ajavahemike järel läbi katsetused või nendega seonduvad kontrollimised, sh vajaduse korral üksikdirektiivide või määrustega määratud katsetused, mis on vajalikud, et tõendada jätkuvat vastavust kinnitatud tüübile. |
| --- | --- |

2.2.

Liikmesriigi EÜ tüübikinnitusasutus peab EÜ tüübikinnitust andes veenduma, et on olemas adekvaatne hindamise kord ja dokumenteeritud kontrollimiskavad, mis tuleb iga tüübikinnituse korral tootjaga kooskõlastada, et viia kindlaksmääratud ajavahemike järel läbi katsetused või nendega seonduvad kontrollimised, sh vajaduse korral üksikdirektiivide või määrustega määratud katsetused, mis on vajalikud, et tõendada jätkuvat vastavust kinnitatud tüübile.

| 2.3. | EÜ tüübikinnituse omanik peab eelkõige: |
| --- | --- |

2.3.

EÜ tüübikinnituse omanik peab eelkõige:

| 2.3.1. | tagama, et on olemas tõhus toodete (sõidukite, süsteemide, osade või eraldi seadmestike) vastavuse kontrollimise kord ja et seda rakendatakse; |
| --- | --- |

2.3.1.

tagama, et on olemas tõhus toodete (sõidukite, süsteemide, osade või eraldi seadmestike) vastavuse kontrollimise kord ja et seda rakendatakse;

| 2.3.2. | omama juurdepääsu katseseadmetele või muudele asjakohastele seadmetele, mis on vajalikud igale kinnitatud tüübile vastavuse kontrollimiseks; |
| --- | --- |

2.3.2.

omama juurdepääsu katseseadmetele või muudele asjakohastele seadmetele, mis on vajalikud igale kinnitatud tüübile vastavuse kontrollimiseks;

| 2.3.3. | tagama katsetus- ja kontrollitulemuste registreerimise ja lisatud dokumentide kättesaadavuse ajavahemiku vältel, mis määratakse kindlaks kokkuleppel tüübikinnitusasutusega. See ajavahemik ei pea olema pikem kui 10 aastat; |
| --- | --- |

2.3.3.

tagama katsetus- ja kontrollitulemuste registreerimise ja lisatud dokumentide kättesaadavuse ajavahemiku vältel, mis määratakse kindlaks kokkuleppel tüübikinnitusasutusega. See ajavahemik ei pea olema pikem kui 10 aastat;

| 2.3.4. | analüüsima iga katsetus- või kontrollimistüübi tulemusi, et kontrollida tootekarakteristikuid ning tagada nende stabiilsus, võttes arvesse tööstustoodangu korral lubatud kõikumisi; |
| --- | --- |

2.3.4.

analüüsima iga katsetus- või kontrollimistüübi tulemusi, et kontrollida tootekarakteristikuid ning tagada nende stabiilsus, võttes arvesse tööstustoodangu korral lubatud kõikumisi;

| 2.3.5. | tagama, et iga tootetüübi korral tehakse vähemalt käesolevas direktiivis ette nähtud kontrollimised ja IV või XI lisa täielikes loeteludes nimetatud kohaldatavates üksikdirektiivides või määrustes ette nähtud katsetused; |
| --- | --- |

2.3.5.

tagama, et iga tootetüübi korral tehakse vähemalt käesolevas direktiivis ette nähtud kontrollimised ja IV või XI lisa täielikes loeteludes nimetatud kohaldatavates üksikdirektiivides või määrustes ette nähtud katsetused;

| 2.3.6. | tagama, et kui kõnealust liiki katsetuse või kontrollimise käigus ilmneb mis tahes näidise või katseeksemplari mittevastavus nõuetele, valitakse uued näidised ja katsetust või kontrollimist korratakse. Tuleb astuda kõik vajalikud sammud, et taastada asjaomase toodangu vastavus nõuetele; |
| --- | --- |

2.3.6.

tagama, et kui kõnealust liiki katsetuse või kontrollimise käigus ilmneb mis tahes näidise või katseeksemplari mittevastavus nõuetele, valitakse uued näidised ja katsetust või kontrollimist korratakse. Tuleb astuda kõik vajalikud sammud, et taastada asjaomase toodangu vastavus nõuetele;

| 2.3.7. | kogu sõiduki EÜ tüübikinnituse korral piirdutakse punktis 2.3.5 osutatud kontrollimiste osas selliste kontrollimistega, mis tõendavad konstruktsiooni tehniliste andmete korrektsust seoses tüübikinnitusega, eriti käesoleva direktiivi III lisa teatise ja IX lisas esitatud vastavustunnistuse jaoks nõutava teabe osas. |
| --- | --- |

2.3.7.

kogu sõiduki EÜ tüübikinnituse korral piirdutakse punktis 2.3.5 osutatud kontrollimiste osas selliste kontrollimistega, mis tõendavad konstruktsiooni tehniliste andmete korrektsust seoses tüübikinnitusega, eriti käesoleva direktiivi III lisa teatise ja IX lisas esitatud vastavustunnistuse jaoks nõutava teabe osas.

3.   JÄTKUVA VASTAVUSTÕENDAMISE MEETMED

| 3.1. | EÜ tüübikinnituse andnud asutus võib igal ajal kontrollida igas tootmisüksuses rakendatavaid nõuetele vastavuse kontrollimise meetodeid. |
| --- | --- |

3.1.

EÜ tüübikinnituse andnud asutus võib igal ajal kontrollida igas tootmisüksuses rakendatavaid nõuetele vastavuse kontrollimise meetodeid.

| 3.1.1. | Tavalised meetmed hõlmavad käesoleva lisa punktis 1.2 (alghindamine ja toodangu vastavus) sätestatud menetluste jätkuva efektiivsuse kontrollimist. |
| --- | --- |

3.1.1.

Tavalised meetmed hõlmavad käesoleva lisa punktis 1.2 (alghindamine ja toodangu vastavus) sätestatud menetluste jätkuva efektiivsuse kontrollimist.

| 3.1.1.1. | Sertifitseerimisasutuse (kvalifitseeritud või tunnustatud vastavalt käesoleva lisa punkti 1.2.3 nõuetele) poolt sooritatud järelevalvetoimingud tuleb alghindamise menetluste suhtes (punkt 1.2.3) lugeda punkti 3.1.1 nõuetele vastavaks. |
| --- | --- |

3.1.1.1.

Sertifitseerimisasutuse (kvalifitseeritud või tunnustatud vastavalt käesoleva lisa punkti 1.2.3 nõuetele) poolt sooritatud järelevalvetoimingud tuleb alghindamise menetluste suhtes (punkt 1.2.3) lugeda punkti 3.1.1 nõuetele vastavaks.

| 3.1.1.2. | EÜ tüübikinnitusasutus viib tõendamisi (muid kui punktis 3.1.1.1 nimetatud) läbi nii sageli, et see võimaldab tagada käesoleva lisa 1. ja 2. jao kohaselt rakendatavate asjakohaste kontrollimismenetluste ülevaatamise ajavahemike järel, mille määrab tüübikinnitusasutus varasemate kogemuste põhjal. |
| --- | --- |

3.1.1.2.

EÜ tüübikinnitusasutus viib tõendamisi (muid kui punktis 3.1.1.1 nimetatud) läbi nii sageli, et see võimaldab tagada käesoleva lisa 1. ja 2. jao kohaselt rakendatavate asjakohaste kontrollimismenetluste ülevaatamise ajavahemike järel, mille määrab tüübikinnitusasutus varasemate kogemuste põhjal.

| 3.2. | Igal ülevaatusel tuleb ülevaatajale kättesaadavaks teha katsetuste ja kontrollimiste protokollid ja tootmisaruanded, eriti käesoleva lisa punktis 2.2 nõutud katsetuste ja kontrollimiste protokollid. |
| --- | --- |

3.2.

Igal ülevaatusel tuleb ülevaatajale kättesaadavaks teha katsetuste ja kontrollimiste protokollid ja tootmisaruanded, eriti käesoleva lisa punktis 2.2 nõutud katsetuste ja kontrollimiste protokollid.

| 3.3. | Kui katsetuse olemus seda võimaldab, võib ülevaataja võtta juhusliku valiku alusel näidiseid katsetamiseks tootja laboratooriumis (või tehnilise teenistuse laboratooriumis, kui üksikdirektiivis või määruses on niiviisi sätestatud). Näidiste miinimumarvu võib kindlaks määrata tootja enda tehtud kontrollimiste tulemuste alusel. |
| --- | --- |

3.3.

Kui katsetuse olemus seda võimaldab, võib ülevaataja võtta juhusliku valiku alusel näidiseid katsetamiseks tootja laboratooriumis (või tehnilise teenistuse laboratooriumis, kui üksikdirektiivis või määruses on niiviisi sätestatud). Näidiste miinimumarvu võib kindlaks määrata tootja enda tehtud kontrollimiste tulemuste alusel.

| 3.4. | Kui kontrollimise tase osutub ebarahuldavaks või kui on vaja kontrollida punkti 3.2 alusel tehtud katsetuste kehtivust, peab ülevaataja valima välja näidised, mis saadetakse EÜ tüübikatsetusi teinud tehnilisele teenistusele. |
| --- | --- |

3.4.

Kui kontrollimise tase osutub ebarahuldavaks või kui on vaja kontrollida punkti 3.2 alusel tehtud katsetuste kehtivust, peab ülevaataja valima välja näidised, mis saadetakse EÜ tüübikatsetusi teinud tehnilisele teenistusele.

| 3.5. | Kui selliste kontrollimiste või ülevaatuste ajal saadakse ebarahuldavaid tulemusi, peab EÜ tüübikinnitusasutus tagama, et toodangu nõuetele vastavuse võimalikult kiireks taastamiseks astutakse kõik vajalikud sammud. |
| --- | --- |

3.5.

Kui selliste kontrollimiste või ülevaatuste ajal saadakse ebarahuldavaid tulemusi, peab EÜ tüübikinnitusasutus tagama, et toodangu nõuetele vastavuse võimalikult kiireks taastamiseks astutakse kõik vajalikud sammud.

---

(1)  Hindamise kavandamise ja läbiviimise juhised sisalduvad harmoneeritud standardi ISO 10011, 1., 2. ja 3. osas (1991).

(2)  Näiteks asjassepuutuv üksikdirektiiv, kui tüübikinnituseks esitatud toode on süsteem, osa või eraldi seadmestik, ja direktiiv .../.../EÜ, kui tegemist on kogu sõiduki tüübikinnitusega.

XI LISA

ERIOTSTARBELISTE SÕIDUKITE OLEMUS JA NEILE KOHALDATAVAD SÄTTED

1. liide

Autoelamud, kiirabiautod ja matuseautod

| Komponent | Teema | Õigustloova akti viide | M1 ≤ 2 500 (1) kg | M1 > 2 500 (1) kg | M2 | M3 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | Müratase | 70/157/EMÜ | H | G+H | G+H | G+H |
| 2 | Heitgaasid | 70/220/EMÜ | Q | G+Q | G+Q | G+Q |
| 3 | Kütusepaagid/tagumised allasõidutõkked | 70/221/EMÜ | F | F | F | F |
| 4 | Tagumise numbrimärgi koht | 70/222/EMÜ | X | X | X | X |
| 5 | Roolimisjõud | 70/311/EMÜ | X | G | G | G |
| 6 | Uksesulgurid ja -hinged | 70/387/EMÜ | B | G+B | | |
| 7 | Helisignaal | 70/388/EMÜ | X | X | X | X |
| 8 | Kaudse nähtavuse seadmed | 71/127/EMÜ | X | G | G | G |
| 9 | Pidurid | 71/320/EMÜ | X | G | G | G |
| 10 | Raadiohäirete summutamine | 72/245/EMÜ | X | X | X | X |
| 11 | Diislisuits | 72/306/EMÜ | H | H | H | H |
| 12 | Sisustus | 74/60/EMÜ | C | G+C | | |
| 13 | Vargusevastased ja käivitustakistusseadmed | 74/61/EMÜ | X | G | G | G |
| 14 | Kaitsemehhanismiga rooliseade | 74/297/EMÜ | X | G | | |
| 15 | Istme tugevus | 74/408/EMÜ | D | G+D | G+D | G+D |
| 16 | Välispinnast välja ulatuvad osad | 74/483/EMÜ | X juhikabiinile;
  A ülejäänud osale | G juhikabiinile;
  A ülejäänud osale | | |
| 17 | Kiirusmõõdik ja tagasikäik | 75/443/EMÜ | X | X | X | X |
| 18 | Andmesildid | 76/114/EMÜ | X | X | X | X |
| 19 | Turvavööde kinnituskohad | 76/115/EMÜ | D | G+L | G+L | G+L |
| 20 | Valgustus- ja valgus-signaalseadmete paigaldus | 76/756/EMÜ | A+N | A+G+N juhikabiinile;
  A+N ülejäänud osale | A+G+N juhikabiinile;
  A+N ülejäänud osale | A+G+N juhikabiinile;
  A+N ülejäänud osale |
| 21 | Helkurid | 76/757/EMÜ | X | X | X | X |
| 22 | Gabariidituled ees ja taga, ees küljel, taga küljel, pidurituled, päevasõidutuled, märgistused külgedel | 76/758/EMÜ | X | X | X | X |
| 23 | Suunatuled | 76/759/EMÜ | X | X | X | X |
| 24 | Tagumised numbrituled | 76/760/EMÜ | X | X | X | X |
| 25 | Esituled (koos lampidega) | 76/761/EMÜ | X | X | X | X |
| 26 | Eesmised udutuled | 76/762/EMÜ | X | X | X | X |
| 27 | Pukseerimiskonksud | 77/389/EMÜ | E | E | E | E |
| 28 | Tagumised udutuled | 77/538/EMÜ | X | X | X | X |
| 29 | Tagurdustuled | 77/539/EMÜ | X | X | X | X |
| 30 | Seisutuled | 77/540/EMÜ | X | X | X | X |
| 31 | Turvavööd | 77/541/EMÜ | D | G+M | G+M | G+M |
| 32 | Ettepoole suunatud vaateväli | 77/649/EMÜ | X | G | | |
| 33 | Juhtseadiste tähistused | 78/316/EMÜ | X | X | X | X |
| 34 | Jäite/niiskuse eemaldamise seadmed | 78/317/EMÜ | X | G+O | O | O |
| 35 | Klaasipuhasti/-pesur | 78/318/EMÜ | X | G+O | O | O |
| 36 | Küttesüsteemid | 2001/56/EÜ | X | X | X | X |
| 37 | Ratta porikaitsmed | 78/549/EMÜ | X | G | | |
| 38 | Peatugede tüüp (tüübid): | 78/932/EMÜ | D | G+D | | |
| 39 | CO2 heitmed/kütusekulu | 80/1268/EMÜ | Ei kohaldata | Ei kohaldata | | |
| 40 | Masina võimsus | 80/1269/EMÜ | X | X | X | X |
| 41 | Diiselmootori heitgaas | 88/77/EMÜ | H | G+H | G+H | G+H |
| 44 | Massid ja mõõtmed (sõidukid) | 92/21/EMÜ | X | X | | |
| 45 | Turvaklaas | 92/22/EMÜ | J | G+J | G+J | G+J |
| 46 | Rehvid | 92/23/EMÜ | X | G | G | G |
| 47 | Kiiruspiirikud | 92/24/EMÜ | | | | X |
| 48 | Massid ja mõõtmed (nr 44 all nimetamata sõidukid) | 97/27/EÜ | | | X | X |
| 50 | Haakeseadised | 94/20/EÜ | X | G | G | G |
| 51 | Süttivus | 95/28/EÜ | | | | G juhikabiinile;
  X ülejäänud osale |
| 52 | Bussid | 2001/85/EÜ | | | A | A |
| 53 | Laupkokkupõrge | 96/79/EÜ | Ei kohaldata | Ei kohaldata | | |
| 54 | Külgkokkupõrge | 96/27/EÜ | Ei kohaldata | Ei kohaldata | | |
| 58 | Jalakäijate kaitse | 2003/102/EÜ | X | | | |

Komponent

Teema

Õigustloova akti viide

M1 ≤ 2 500 (1) kg

M1 > 2 500 (1) kg

M2

M3

1

Müratase

70/157/EMÜ

H

G+H

G+H

G+H

2

Heitgaasid

70/220/EMÜ

Q

G+Q

G+Q

G+Q

3

Kütusepaagid/tagumised allasõidutõkked

70/221/EMÜ

F

F

F

F

4

Tagumise numbrimärgi koht

70/222/EMÜ

X

X

X

X

5

Roolimisjõud

70/311/EMÜ

X

G

G

G

6

Uksesulgurid ja -hinged

70/387/EMÜ

B

G+B

7

Helisignaal

70/388/EMÜ

X

X

X

X

8

Kaudse nähtavuse seadmed

71/127/EMÜ

X

G

G

G

9

Pidurid

71/320/EMÜ

X

G

G

G

10

Raadiohäirete summutamine

72/245/EMÜ

X

X

X

X

11

Diislisuits

72/306/EMÜ

H

H

H

H

12

Sisustus

74/60/EMÜ

C

G+C

13

Vargusevastased ja käivitustakistusseadmed

74/61/EMÜ

X

G

G

G

14

Kaitsemehhanismiga rooliseade

74/297/EMÜ

X

G

15

Istme tugevus

74/408/EMÜ

D

G+D

G+D

G+D

16

Välispinnast välja ulatuvad osad

74/483/EMÜ

X juhikabiinile;

A ülejäänud osale

G juhikabiinile;

A ülejäänud osale

17

Kiirusmõõdik ja tagasikäik

75/443/EMÜ

X

X

X

X

18

Andmesildid

76/114/EMÜ

X

X

X

X

19

Turvavööde kinnituskohad

76/115/EMÜ

D

G+L

G+L

G+L

20

Valgustus- ja valgus-signaalseadmete paigaldus

76/756/EMÜ

A+N

A+G+N juhikabiinile;

A+N ülejäänud osale

A+G+N juhikabiinile;

A+N ülejäänud osale

A+G+N juhikabiinile;

A+N ülejäänud osale

21

Helkurid

76/757/EMÜ

X

X

X

X

22

Gabariidituled ees ja taga, ees küljel, taga küljel, pidurituled, päevasõidutuled, märgistused külgedel

76/758/EMÜ

X

X

X

X

23

Suunatuled

76/759/EMÜ

X

X

X

X

24

Tagumised numbrituled

76/760/EMÜ

X

X

X

X

25

Esituled (koos lampidega)

76/761/EMÜ

X

X

X

X

26

Eesmised udutuled

76/762/EMÜ

X

X

X

X

27

Pukseerimiskonksud

77/389/EMÜ

E

E

E

E

28

Tagumised udutuled

77/538/EMÜ

X

X

X

X

29

Tagurdustuled

77/539/EMÜ

X

X

X

X

30

Seisutuled

77/540/EMÜ

X

X

X

X

31

Turvavööd

77/541/EMÜ

D

G+M

G+M

G+M

32

Ettepoole suunatud vaateväli

77/649/EMÜ

X

G

33

Juhtseadiste tähistused

78/316/EMÜ

X

X

X

X

34

Jäite/niiskuse eemaldamise seadmed

78/317/EMÜ

X

G+O

O

O

35

Klaasipuhasti/-pesur

78/318/EMÜ

X

G+O

O

O

36

Küttesüsteemid

2001/56/EÜ

X

X

X

X

37

Ratta porikaitsmed

78/549/EMÜ

X

G

38

Peatugede tüüp (tüübid):

78/932/EMÜ

D

G+D

39

CO2 heitmed/kütusekulu

80/1268/EMÜ

Ei kohaldata

Ei kohaldata

40

Masina võimsus

80/1269/EMÜ

X

X

X

X

41

Diiselmootori heitgaas

88/77/EMÜ

H

G+H

G+H

G+H

44

Massid ja mõõtmed (sõidukid)

92/21/EMÜ

X

X

45

Turvaklaas

92/22/EMÜ

J

G+J

G+J

G+J

46

Rehvid

92/23/EMÜ

X

G

G

G

47

Kiiruspiirikud

92/24/EMÜ

X

48

Massid ja mõõtmed (nr 44 all nimetamata sõidukid)

97/27/EÜ

X

X

50

Haakeseadised

94/20/EÜ

X

G

G

G

51

Süttivus

95/28/EÜ

G juhikabiinile;

X ülejäänud osale

52

Bussid

2001/85/EÜ

A

A

53

Laupkokkupõrge

96/79/EÜ

Ei kohaldata

Ei kohaldata

54

Külgkokkupõrge

96/27/EÜ

Ei kohaldata

Ei kohaldata

58

Jalakäijate kaitse

2003/102/EÜ

X

2. liide

Soomussõidukid

| Komponent | Teema | Õigustloova akti viide | M1 | M2 | M3 | N1 | N2 | N3 | O1 | O2 | O3 | O4 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | Müratase | 70/157/EMÜ | X | X | X | X | X | X | | | | |
| 2 | Heitgaasid | 70/220/EMÜ | A | A | A | A | A | A | | | | |
| 3 | Kütusepaagid/tagumised allasõidutõkked | 70/221/EMÜ | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X |
| 4 | Tagumise numbrimärgi koht | 70/222/EMÜ | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X |
| 5 | Roolimisjõud | 70/311/EMÜ | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X |
| 6 | Uksesulgurid ja -hinged | 70/387/EMÜ | X | | | X | X | X | | | | |
| 7 | Helisignaal | 70/388/EMÜ | A+K | A+K | A+K | A+K | A+K | A+K | | | | |
| 8 | Kaudse nähtavuse seadmed | 71/127/EMÜ | A | A | A | A | A | A | | | | |
| 9 | Pidurid | 71/320/EMÜ | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X |
| 10 | Raadiohäirete summutamine | 72/245/EMÜ | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X |
| 11 | Diislisuits | 72/306/EMÜ | X | X | X | X | X | X | | | | |
| 12 | Sisustus | 74/60/EMÜ | A | | | | | | | | | |
| 13 | Vargusevastased ja käivitustakistusseadmed | 74/61/EMÜ | X | X | X | X | X | X | | | | |
| 14 | Kaitsemehhanismiga rooliseade | 74/297/EMÜ | Ei kohaldata | | | Ei kohaldata | | | | | | |
| 15 | Istme tugevus | 74/408/EMÜ | X | D | D | D | D | D | | | | |
| 16 | Välispinnast välja ulatuvad osad | 74/483/EMÜ | A | | | | | | | | | |
| 17 | Kiirusmõõdik ja tagasikäik | 75/443/EMÜ | X | X | X | X | X | X | | | | |
| 18 | Andmesildid | 76/114/EMÜ | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X |
| 19 | Turvavööde kinnituskohad | 76/115/EMÜ | A | A | A | A | A | A | | | | |
| 20 | Valgustus- ja valgussignaal-seadmete paigaldus | 76/756/EMÜ | A+N | A+N | A+N | A+N | A+N | A+N | A+N | A+N | A+N | A+N |
| 21 | Helkurid | 76/757/EMÜ | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X |
| 22 | Gabariidituled ees ja taga, ees küljel, taga küljel, pidurituled, päevasõidutuled, märgistused külgedel | 76/758/EMÜ | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X |
| 23 | Suunatuled | 76/759/EMÜ | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X |
| 24 | Tagumised numbrituled | 76/760/EMÜ | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X |
| 25 | Esituled (koos lampidega) | 76/761/EMÜ | X | X | X | X | X | X | | | | |
| 26 | Eesmised udutuled | 76/762/EMÜ | X | X | X | X | X | X | | | | |
| 27 | Pukseerimiskonksud | 77/389/EMÜ | A | A | A | A | A | A | | | | |
| 28 | Tagumised udutuled | 77/538/EMÜ | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X |
| 29 | Tagurdustuled | 77/539/EMÜ | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X |
| 30 | Seisutuled | 77/540/EMÜ | X | X | X | X | X | X | | | | |
| 31 | Turvavööd | 77/541/EMÜ | A | A | A | A | A | A | | | | |
| 32 | Ettepoole suunatud vaateväli | 77/649/EMÜ | S | | | | | | | | | |
| 33 | Juhtseadiste tähistused | 78/316/EMÜ | X | X | X | X | X | X | | | | |
| 34 | Jäite/niiskuse eemaldamise seadmed | 78/317/EMÜ | A | O | O | O | O | O | | | | |
| 35 | Klaasipuhasti/-pesur | 78/318/EMÜ | A | O | O | O | O | O | | | | |
| 36 | Küttesüsteemid | 2001/56/EÜ | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X |
| 37 | Ratta porikaitsmed | 78/549/EMÜ | X | | | | | | | | | |
| 38 | Peatugede tüüp (tüübid) | 78/932/EMÜ | X | | | | | | | | | |
| 39 | CO2 heitmed/kütusekulu | 80/1268/EMÜ | Ei kohaldata | | | | | | | | | |
| 40 | Masina võimsus | 80/1269/EMÜ | X | X | X | X | X | X | | | | |
| 41 | Diiselmootori heitgaas | 88/77/EMÜ | A | X | X | X | X | X | | | | |
| 42 | Külgmised allasõidutõkked | 89/297/EMÜ | | | | | X | X | | | X | X |
| 43 | Porikaitsesüsteemid | 91/226/EMÜ | | | | | X | X | | | X | X |
| 44 | Massid ja mõõtmed (sõidukid) | 92/21/EMÜ | X | | | | | | | | | |
| 45 | Turvaklaas | 92/22/EMÜ | Ei kohaldata | Ei kohaldata | Ei kohaldata | Ei kohaldata | Ei kohaldata | Ei kohaldata | Ei kohaldata | Ei kohaldata | Ei kohaldata | Ei kohaldata |
| 46 | Rehvid | 92/23/EMÜ | A | A | A | A | A | A | A | A | A | A |
| 47 | Kiiruspiirikud | 92/24/EMÜ | | | X | | X | X | | | | |
| 48 | Massid ja mõõtmed (nr 44 all nimetamata sõidukid) | 97/27/EÜ | | X | X | X | X | X | X | X | X | X |
| 49 | Juhikabiini väljaulatuvad osad | 92/114/EMÜ | | | | A | A | A | | | | |
| 50 | Haakeseadised | 94/20/EÜ | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X |
| 51 | Süttivus | 95/28/EÜ | | | X | | | | | | | |
| 52 | Bussid | 2001/85/EÜ | | A | A | | | | | | | |
| 53 | Laupkokkupõrge | 96/79/EÜ | Ei kohaldata | | | | | | | | | |
| 54 | Külgkokkupõrge | 96/27/EÜ | Ei kohaldata | | | Ei kohaldata | | | | | | |
| 56 | Mootorsõidukid ohtlike kaupade veoks | 98/91/EÜ | | | | X (2) | X (2) | X (2) | X (2) | X (2) | X (2) | X (2) |
| 57 | Eesmine allasõidutõke | 2000/40/EÜ | | | | | X | X | | | | |
| 58 | Jalakäijate kaitse | 2003/102/EÜ | Ei kohaldata | | | Ei kohaldata | | | | | | |

Komponent

Teema

Õigustloova akti viide

M1

M2

M3

N1

N2

N3

O1

O2

O3

O4

1

Müratase

70/157/EMÜ

X

X

X

X

X

X

2

Heitgaasid

70/220/EMÜ

A

A

A

A

A

A

3

Kütusepaagid/tagumised allasõidutõkked

70/221/EMÜ

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

4

Tagumise numbrimärgi koht

70/222/EMÜ

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

5

Roolimisjõud

70/311/EMÜ

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

6

Uksesulgurid ja -hinged

70/387/EMÜ

X

X

X

X

7

Helisignaal

70/388/EMÜ

A+K

A+K

A+K

A+K

A+K

A+K

8

Kaudse nähtavuse seadmed

71/127/EMÜ

A

A

A

A

A

A

9

Pidurid

71/320/EMÜ

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

10

Raadiohäirete summutamine

72/245/EMÜ

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

11

Diislisuits

72/306/EMÜ

X

X

X

X

X

X

12

Sisustus

74/60/EMÜ

A

13

Vargusevastased ja käivitustakistusseadmed

74/61/EMÜ

X

X

X

X

X

X

14

Kaitsemehhanismiga rooliseade

74/297/EMÜ

Ei kohaldata

Ei kohaldata

15

Istme tugevus

74/408/EMÜ

X

D

D

D

D

D

16

Välispinnast välja ulatuvad osad

74/483/EMÜ

A

17

Kiirusmõõdik ja tagasikäik

75/443/EMÜ

X

X

X

X

X

X

18

Andmesildid

76/114/EMÜ

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

19

Turvavööde kinnituskohad

76/115/EMÜ

A

A

A

A

A

A

20

Valgustus- ja valgussignaal-seadmete paigaldus

76/756/EMÜ

A+N

A+N

A+N

A+N

A+N

A+N

A+N

A+N

A+N

A+N

21

Helkurid

76/757/EMÜ

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

22

Gabariidituled ees ja taga, ees küljel, taga küljel, pidurituled, päevasõidutuled, märgistused külgedel

76/758/EMÜ

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

23

Suunatuled

76/759/EMÜ

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

24

Tagumised numbrituled

76/760/EMÜ

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

25

Esituled (koos lampidega)

76/761/EMÜ

X

X

X

X

X

X

26

Eesmised udutuled

76/762/EMÜ

X

X

X

X

X

X

27

Pukseerimiskonksud

77/389/EMÜ

A

A

A

A

A

A

28

Tagumised udutuled

77/538/EMÜ

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

29

Tagurdustuled

77/539/EMÜ

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

30

Seisutuled

77/540/EMÜ

X

X

X

X

X

X

31

Turvavööd

77/541/EMÜ

A

A

A

A

A

A

32

Ettepoole suunatud vaateväli

77/649/EMÜ

S

33

Juhtseadiste tähistused

78/316/EMÜ

X

X

X

X

X

X

34

Jäite/niiskuse eemaldamise seadmed

78/317/EMÜ

A

O

O

O

O

O

35

Klaasipuhasti/-pesur

78/318/EMÜ

A

O

O

O

O

O

36

Küttesüsteemid

2001/56/EÜ

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

37

Ratta porikaitsmed

78/549/EMÜ

X

38

Peatugede tüüp (tüübid)

78/932/EMÜ

X

39

CO2 heitmed/kütusekulu

80/1268/EMÜ

Ei kohaldata

40

Masina võimsus

80/1269/EMÜ

X

X

X

X

X

X

41

Diiselmootori heitgaas

88/77/EMÜ

A

X

X

X

X

X

42

Külgmised allasõidutõkked

89/297/EMÜ

X

X

X

X

43

Porikaitsesüsteemid

91/226/EMÜ

X

X

X

X

44

Massid ja mõõtmed (sõidukid)

92/21/EMÜ

X

45

Turvaklaas

92/22/EMÜ

Ei kohaldata

Ei kohaldata

Ei kohaldata

Ei kohaldata

Ei kohaldata

Ei kohaldata

Ei kohaldata

Ei kohaldata

Ei kohaldata

Ei kohaldata

46

Rehvid

92/23/EMÜ

A

A

A

A

A

A

A

A

A

A

47

Kiiruspiirikud

92/24/EMÜ

X

X

X

48

Massid ja mõõtmed (nr 44 all nimetamata sõidukid)

97/27/EÜ

X

X

X

X

X

X

X

X

X

49

Juhikabiini väljaulatuvad osad

92/114/EMÜ

A

A

A

50

Haakeseadised

94/20/EÜ

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

51

Süttivus

95/28/EÜ

X

52

Bussid

2001/85/EÜ

A

A

53

Laupkokkupõrge

96/79/EÜ

Ei kohaldata

54

Külgkokkupõrge

96/27/EÜ

Ei kohaldata

Ei kohaldata

56

Mootorsõidukid ohtlike kaupade veoks

98/91/EÜ

X (2)

X (2)

X (2)

X (2)

X (2)

X (2)

X (2)

57

Eesmine allasõidutõke

2000/40/EÜ

X

X

58

Jalakäijate kaitse

2003/102/EÜ

Ei kohaldata

Ei kohaldata

3. liide

Muud eriotstarbelised sõidukid (sealhulgas haagissuvilad)

Erandite kohaldamine on lubatud ainult juhul, kui tootja tõendab tüübikinnitusasutusele, et sõiduk ei saa oma eriotstarbe tõttu vastata kõigile nõuetele.

| Komponent | Teema | Õigustloova akti viide | M2 | M3 | N1 | N2 | N3 | O1 | O2 | O3 | O4 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | Müratase | 70/157/EMÜ | H | H | H | H | H | | | | |
| 2 | Heitgaasid | 70/220/EMÜ | Q | Q | Q | Q | Q | | | | |
| 3 | Kütusepaagid/tagumised allasõidutõkked | 70/221/EMÜ | F | F | F | F | F | X | X | X | X |
| 4 | Tagumise numbrimärgi koht | 70/222/EMÜ | A+R | A+R | A+R | A+R | A+R | A+R | A+R | A+R | A+R |
| 5 | Roolimisjõud | 70/311/EMÜ | X | X | X | X | X | X | X | X | X |
| 6 | Uksesulgurid ja -hinged | 70/387/EMÜ | | | B | B | B | | | | |
| 7 | Helisignaal | 70/388/EMÜ | X | X | X | X | X | | | | |
| 8 | Nähtavus taha | 71/127/EMÜ | X | X | X | X | X | | | | |
| 9 | Pidurid | 71/320/EMÜ | X | X | X | X | X | X | X | X | X |
| 10 | Raadiohäirete summutamine | 72/245/EMÜ | X | X | X | X | X | X | X | X | X |
| 11 | Diislisuits | 72/306/EMÜ | H | H | H | H | H | | | | |
| 13 | Vargusevastased ja käivitustakistus-seadmed | 74/61/EMÜ | X | X | X | X | X | | | | |
| 14 | Kaitse-mehhanismiga rooliseade | 74/297/EMÜ | | | X | | | | | | |
| 15 | Istme tugevus | 74/408/EMÜ | D | D | D | D | D | | | | |
| 17 | Kiirusmõõdik ja tagasikäik | 75/443/EMÜ | X | X | X | X | X | | | | |
| 18 | Andmesildid | 76/114/EMÜ | X | X | X | X | X | X | X | X | X |
| 19 | Turvavööde kinnituskohad | 76/115/EMÜ | D | D | D | D | D | | | | |
| 20 | Valgustus- ja valgussignaal-seadmete paigaldus | 76/756/EMÜ | A+N | A+N | A+N | A+N | A+N | A+N | A+N | A+N | A+N |
| 21 | Helkurid | 76/757/EMÜ | X | X | X | X | X | X | X | X | X |
| 22 | Gabariidituled ees ja taga, ees küljel, taga küljel, pidurituled, päevasõidutuled, märgistused külgedel | 76/758/EMÜ | X | X | X | X | X | X | X | X | X |
| 23 | Suunatuled | 76/759/EMÜ | X | X | X | X | X | X | X | X | X |
| 24 | Tagumised numbrituled | 76/760/EMÜ | X | X | X | X | X | X | X | X | X |
| 25 | Esituled (koos lampidega) | 76/761/EMÜ | X | X | X | X | X | | | | |
| 26 | Eesmised udutuled | 76/762/EMÜ | X | X | X | X | X | | | | |
| 27 | Pukseerimiskonksud | 77/389/EMÜ | A | A | A | A | A | | | | |
| 28 | Tagumised udutuled | 77/538/EMÜ | X | X | X | X | X | X | X | X | X |
| 29 | Tagurdustuled | 77/539/EMÜ | X | X | X | X | X | X | X | X | X |
| 30 | Seisutuled | 77/540/EMÜ | X | X | X | X | X | | | | |
| 31 | Turvavööd | 77/541/EMÜ | D | D | D | D | D | | | | |
| 33 | Juhtseadiste tähistused | 78/316/EMÜ | X | X | X | X | X | | | | |
| 34 | Jäite/niiskuse eemaldamise seadmed | 78/317/EMÜ | O | O | O | O | O | | | | |
| 35 | Klaasipuhasti/-pesur | 78/318/EMÜ | O | O | O | O | O | | | | |
| 36 | Küttesüsteemid | 2001/56/EÜ | X | X | X | X | X | X | X | X | X |
| 40 | Masina võimsus | 80/1269/EMÜ | X | X | X | X | X | | | | |
| 41 | Diiselmootori heitgaas | 88/77/EMÜ | H | H | H | H | H | | | | |
| 42 | Külgmised allasõidutõkked | 89/297/EMÜ | | | | X | X | | | X | X |
| 43 | Porikaitsesüsteemid | 91/226/EMÜ | | | | X | X | | | X | X |
| 45 | Turvaklaas | 92/22/EMÜ | J | J | J | J | J | J | J | J | J |
| 46 | Rehvid | 92/23/EMÜ | X | X | X | X | X | X | X | X | X |
| 47 | Kiiruspiirikud | 92/24/EMÜ | | X | | X | X | | | | |
| 48 | Massid ja mõõtmed | 97/27/EÜ | X | X | X | X | X | X | X | X | X |
| 49 | Juhikabiini väljaulatuvad osad | 92/114/EMÜ | | | X | X | X | | | | |
| 50 | Haakeseadised | 94/20/EÜ | X | X | X | X | X | X | X | X | X |
| 51 | Süttivus | 95/28/EÜ | | X | | | | | | | |
| 52 | Bussid | 2001/85/EÜ | X | X | | | | | | | |
| 54 | Külgkokkupõrge | 96/27/EÜ | | | A | | | | | | |
| 56 | Mootorsõidukid ohtlike kaupade veoks | 98/91/EÜ | | | | X | X | X | X | X | X |
| 57 | Eesmine allasõidutõke | 2000/40/EÜ | | | | X | X | | | | |
| 58 | Jalakäijate kaitse | 2003/102/EÜ | | | Ei kohaldata | | | | | | |

Komponent

Teema

Õigustloova akti viide

M2

M3

N1

N2

N3

O1

O2

O3

O4

1

Müratase

70/157/EMÜ

H

H

H

H

H

2

Heitgaasid

70/220/EMÜ

Q

Q

Q

Q

Q

3

Kütusepaagid/tagumised allasõidutõkked

70/221/EMÜ

F

F

F

F

F

X

X

X

X

4

Tagumise numbrimärgi koht

70/222/EMÜ

A+R

A+R

A+R

A+R

A+R

A+R

A+R

A+R

A+R

5

Roolimisjõud

70/311/EMÜ

X

X

X

X

X

X

X

X

X

6

Uksesulgurid ja -hinged

70/387/EMÜ

B

B

B

7

Helisignaal

70/388/EMÜ

X

X

X

X

X

8

Nähtavus taha

71/127/EMÜ

X

X

X

X

X

9

Pidurid

71/320/EMÜ

X

X

X

X

X

X

X

X

X

10

Raadiohäirete summutamine

72/245/EMÜ

X

X

X

X

X

X

X

X

X

11

Diislisuits

72/306/EMÜ

H

H

H

H

H

13

Vargusevastased ja käivitustakistus-seadmed

74/61/EMÜ

X

X

X

X

X

14

Kaitse-mehhanismiga rooliseade

74/297/EMÜ

X

15

Istme tugevus

74/408/EMÜ

D

D

D

D

D

17

Kiirusmõõdik ja tagasikäik

75/443/EMÜ

X

X

X

X

X

18

Andmesildid

76/114/EMÜ

X

X

X

X

X

X

X

X

X

19

Turvavööde kinnituskohad

76/115/EMÜ

D

D

D

D

D

20

Valgustus- ja valgussignaal-seadmete paigaldus

76/756/EMÜ

A+N

A+N

A+N

A+N

A+N

A+N

A+N

A+N

A+N

21

Helkurid

76/757/EMÜ

X

X

X

X

X

X

X

X

X

22

Gabariidituled ees ja taga, ees küljel, taga küljel, pidurituled, päevasõidutuled, märgistused külgedel

76/758/EMÜ

X

X

X

X

X

X

X

X

X

23

Suunatuled

76/759/EMÜ

X

X

X

X

X

X

X

X

X

24

Tagumised numbrituled

76/760/EMÜ

X

X

X

X

X

X

X

X

X

25

Esituled (koos lampidega)

76/761/EMÜ

X

X

X

X

X

26

Eesmised udutuled

76/762/EMÜ

X

X

X

X

X

27

Pukseerimiskonksud

77/389/EMÜ

A

A

A

A

A

28

Tagumised udutuled

77/538/EMÜ

X

X

X

X

X

X

X

X

X

29

Tagurdustuled

77/539/EMÜ

X

X

X

X

X

X

X

X

X

30

Seisutuled

77/540/EMÜ

X

X

X

X

X

31

Turvavööd

77/541/EMÜ

D

D

D

D

D

33

Juhtseadiste tähistused

78/316/EMÜ

X

X

X

X

X

34

Jäite/niiskuse eemaldamise seadmed

78/317/EMÜ

O

O

O

O

O

35

Klaasipuhasti/-pesur

78/318/EMÜ

O

O

O

O

O

36

Küttesüsteemid

2001/56/EÜ

X

X

X

X

X

X

X

X

X

40

Masina võimsus

80/1269/EMÜ

X

X

X

X

X

41

Diiselmootori heitgaas

88/77/EMÜ

H

H

H

H

H

42

Külgmised allasõidutõkked

89/297/EMÜ

X

X

X

X

43

Porikaitsesüsteemid

91/226/EMÜ

X

X

X

X

45

Turvaklaas

92/22/EMÜ

J

J

J

J

J

J

J

J

J

46

Rehvid

92/23/EMÜ

X

X

X

X

X

X

X

X

X

47

Kiiruspiirikud

92/24/EMÜ

X

X

X

48

Massid ja mõõtmed

97/27/EÜ

X

X

X

X

X

X

X

X

X

49

Juhikabiini väljaulatuvad osad

92/114/EMÜ

X

X

X

50

Haakeseadised

94/20/EÜ

X

X

X

X

X

X

X

X

X

51

Süttivus

95/28/EÜ

X

52

Bussid

2001/85/EÜ

X

X

54

Külgkokkupõrge

96/27/EÜ

A

56

Mootorsõidukid ohtlike kaupade veoks

98/91/EÜ

X

X

X

X

X

X

57

Eesmine allasõidutõke

2000/40/EÜ

X

X

58

Jalakäijate kaitse

2003/102/EÜ

Ei kohaldata

4. liide

Liikurkraanad

| Komponent | Teema | Õigustloova akti viide | N3-kategooria liikurkraanad |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 | Müratase | 70/157/EMÜ | T |
| 2 | Heitgaasid | 70/220/EMÜ | X |
| 3 | Kütusepaagid/tagumised allasõidutõkked | 70/221/EMÜ | X |
| 4 | Tagumise numbrimärgi koht | 70/222/EMÜ | X |
| 5 | Roolimisjõud | 70/311/EMÜ | X külgliikumine on lubatud |
| 6 | Uksesulgurid ja -hinged | 70/387/EMÜ | A |
| 7 | Helisignaal | 70/388/EMÜ | X |
| 8 | Nähtavus taha | 71/127/EMÜ | X |
| 9 | Pidurid | 71/320/EMÜ | U |
| 10 | Raadiohäirete summutamine | 72/245/EMÜ | X |
| 11 | Diislisuits | 72/306/EMÜ | X |
| 12 | Sisustus | 74/60/EMÜ | X |
| 13 | Vargusevastased ja käivitustakistusseadmed | 74/61/EMÜ | X |
| 15 | Istme tugevus | 74/408/EMÜ | D |
| 17 | Kiirusmõõdik ja tagasikäik | 75/443/EMÜ | X |
| 18 | Andmesildid | 76/114/EMÜ | X |
| 19 | Turvavööde kinnituskohad | 76/115/EMÜ | D |
| 20 | Valgustus- ja valgussignaalseadmete paigaldus | 76/756/EMÜ | A+Y |
| 21 | Helkurid | 76/757/EMÜ | X |
| 22 | Gabariidituled ees ja taga, ees küljel, taga küljel, pidurituled, märgistused külgedel ja päevasõidu tuled | 76/758/EMÜ | X |
| 23 | Suunatuled | 76/759/EMÜ | X |
| 24 | Tagumised numbrituled | 76/760/EMÜ | X |
| 25 | Esituled (koos lampidega) | 76/761/EMÜ | X |
| 26 | Eesmised udutuled | 76/762/EMÜ | X |
| 27 | Pukseerimiskonksud | 77/389/EMÜ | A |
| 28 | Tagumised udutuled | 77/538/EMÜ | X |
| 29 | Tagurdustuled | 77/539/EMÜ | X |
| 30 | Seisutuled | 77/540/EMÜ | X |
| 31 | Turvavööd | 77/541/EMÜ | D |
| 33 | Juhtseadiste tähistused | 78/316/EMÜ | X |
| 34 | Jäite/niiskuse eemaldamise seadmed | 78/317/EMÜ | O |
| 35 | Klaasipuhasti/-pesur | 78/318/EMÜ | O |
| 36 | Küttesüsteemid | 2001/56/EÜ | X |
| 40 | Masina võimsus | 80/1269/EMÜ | X |
| 41 | Diiselmootori heitgaas | 88/77/EMÜ | V |
| 42 | Külgmised allasõidutõkked | 89/297/EMÜ | X |
| 43 | Porikaitsesüsteemid | 91/226/EMÜ | X |
| 45 | Turvaklaas | 92/22/EMÜ | J |
| 46 | Rehvid | 92/23/EMÜ | A, tingimusel et on täidetud ISO 10571 –1995 (E) või ETRTO standardikäsiraamatu 1998 nõuded. |
| 47 | Kiiruspiirikud | 92/24/EMÜ | X |
| 48 | Massid ja mõõtmed | 97/27/EÜ | X |
| 49 | Juhikabiini väljaulatuvad osad | 92/114/EMÜ | X |
| 50 | Haakeseadised | 94/20/EÜ | X |
| 57 | Eesmine allasõidutõke | 2000/40/EÜ | X |

Komponent

Teema

Õigustloova akti viide

N3-kategooria liikurkraanad

1

Müratase

70/157/EMÜ

T

2

Heitgaasid

70/220/EMÜ

X

3

Kütusepaagid/tagumised allasõidutõkked

70/221/EMÜ

X

4

Tagumise numbrimärgi koht

70/222/EMÜ

X

5

Roolimisjõud

70/311/EMÜ

X külgliikumine on lubatud

6

Uksesulgurid ja -hinged

70/387/EMÜ

A

7

Helisignaal

70/388/EMÜ

X

8

Nähtavus taha

71/127/EMÜ

X

9

Pidurid

71/320/EMÜ

U

10

Raadiohäirete summutamine

72/245/EMÜ

X

11

Diislisuits

72/306/EMÜ

X

12

Sisustus

74/60/EMÜ

X

13

Vargusevastased ja käivitustakistusseadmed

74/61/EMÜ

X

15

Istme tugevus

74/408/EMÜ

D

17

Kiirusmõõdik ja tagasikäik

75/443/EMÜ

X

18

Andmesildid

76/114/EMÜ

X

19

Turvavööde kinnituskohad

76/115/EMÜ

D

20

Valgustus- ja valgussignaalseadmete paigaldus

76/756/EMÜ

A+Y

21

Helkurid

76/757/EMÜ

X

22

Gabariidituled ees ja taga, ees küljel, taga küljel, pidurituled, märgistused külgedel ja päevasõidu tuled

76/758/EMÜ

X

23

Suunatuled

76/759/EMÜ

X

24

Tagumised numbrituled

76/760/EMÜ

X

25

Esituled (koos lampidega)

76/761/EMÜ

X

26

Eesmised udutuled

76/762/EMÜ

X

27

Pukseerimiskonksud

77/389/EMÜ

A

28

Tagumised udutuled

77/538/EMÜ

X

29

Tagurdustuled

77/539/EMÜ

X

30

Seisutuled

77/540/EMÜ

X

31

Turvavööd

77/541/EMÜ

D

33

Juhtseadiste tähistused

78/316/EMÜ

X

34

Jäite/niiskuse eemaldamise seadmed

78/317/EMÜ

O

35

Klaasipuhasti/-pesur

78/318/EMÜ

O

36

Küttesüsteemid

2001/56/EÜ

X

40

Masina võimsus

80/1269/EMÜ

X

41

Diiselmootori heitgaas

88/77/EMÜ

V

42

Külgmised allasõidutõkked

89/297/EMÜ

X

43

Porikaitsesüsteemid

91/226/EMÜ

X

45

Turvaklaas

92/22/EMÜ

J

46

Rehvid

92/23/EMÜ

A, tingimusel et on täidetud ISO 10571 –1995 (E) või ETRTO standardikäsiraamatu 1998 nõuded.

47

Kiiruspiirikud

92/24/EMÜ

X

48

Massid ja mõõtmed

97/27/EÜ

X

49

Juhikabiini väljaulatuvad osad

92/114/EMÜ

X

50

Haakeseadised

94/20/EÜ

X

57

Eesmine allasõidutõke

2000/40/EÜ

X

Tunnustähtede tähendus

| X | Eranditeta, v.a õigustloovas aktis määratletud erandid. |
| --- | --- |
| N/A | Ei kohaldata. Selle kategooria sõidukite korral käesolev õigustloov akt ei kehti (nõuded puuduvad). |
| A | Lubatud on erand, kui eriotstarbe tõttu ei ole täielik vastavus võimalik. Tootja tõendab tüübikinnitusasutusele, et sõiduk ei saa oma eriotstarbe tõttu vastata kõigile nõuetele. |
| B | Kohaldatakse ainult ustele, mis võimaldavad ligipääsu tänavasõidul tavakasutuseks ette nähtud istmetele, mille korral kaugus istme R-punktist uksepinna kesktasandini, mõõdetuna risti sõiduki keskpikitasandiga, ei ületa 500 mm. |
| C | Kohaldatakse ainult sellele sõiduki osale, mis asub tänavasõidul tavakasutuseks mõeldud kõige tagumise istme ees ja direktiivis 74/60/EMÜ määratletud pealöögipiirkonnale. |
| D | Kohaldatakse ainult tänavasõidul tavakasutuseks mõeldud istmetele. Tänavasõidul kasutamiseks mõeldud istmed peavad olema kasutajatele selgelt tähistatud kas piktogrammi või asjakohase tekstiga sildiga. |
| E | Ainult esiosas. |
| F | Lubatud on tankimistorustiku paigutuse ja pikkuse muutmine ning kütusepaagi ümberpaigutamine. |
| G | Nõuded vastavalt baas/mittekomplektse sõiduki (mille šassiid kasutati eriotstarbelise sõiduki ehitamisel) kategooriale. Mittekomplektsete/komplekteeritud sõidukite korral on lubatud täita vastava N-kategooria sõidukite nõudeid (täismassi alusel). |
| H | Heitgaasisüsteemi pikkuse muutmine kuni 2 m võrra pärast viimast summutit on lubatud ilma lisakatsetusteta. |
| J | Peale juhikabiini akende (esiklaas ja külgakende klaasid) võivad kõik muud aknad olla turvaklaasist või jäigast plastist. |
| K | Lubatud on täiendavate paanikafunktsioonseadmete paigaldamine. |
| L | Kohaldatakse ainult tänavasõidul tavakasutuseks mõeldud istmetele. Tagaistmetel peavad olema vähemalt kahepunktivöö kinnituskohad. Tänavasõidul kasutamiseks mõeldud istmed peavad olema kasutajatele selgelt tähistatud kas piktogrammi või asjakohase tekstiga sildiga. |
| M | Kohaldatakse ainult tänavasõidul tavakasutuseks mõeldud istmetele. Kõik tagaistmed peavad olema varustatud vähemalt kahepunktivööga. Tänavasõidul kasutamiseks mõeldud istmed peavad olema kasutajatele selgelt tähistatud kas piktogrammi või asjakohase tekstiga sildiga. |
| N | Tingimusel, et kõik kohustuslikud valgustusseadmed on paigaldatud ja geomeetriline nähtavus ei ole takistatud. |
| O | Sõiduki esiosa peab olema varustatud kohase süsteemiga. |
| Q | Heitgaasisüsteemi pikkuse muutmine kuni 2 m võrra pärast viimast summutit on lubatud ilma lisakatsetusteta. Kõige representatiivsema baassõiduki EÜ tüübikinnitus jääb kehtima vaatamata võrdlusmassi muutumisele. |
| R | Tingimusel, et on võimalik paigaldada kõigi liikmesriikide registreerimismärgid ja et need on pärast paigaldamist nähtavad. |
| S | Valgusläbilaskvus on vähemalt 60 % ja A-posti peitenurk ei ole üle 10°. |
| T | Katsetuse tohib läbi viia ainult komplektse/komplekteeritud sõidukiga. Sõidukit võib katsetada direktiivi 70/157/EMÜ kohaselt, mida on viimati muudetud direktiiviga 1999/101/EÜ. Direktiivi 70/157/EMÜ I lisa punkti 5.2.2.1 suhtes kehtivad järgmised piirväärtused: | 81 dB(A) sõidukitele, mille mootori võimsus on alla 75 kW; |

X

Eranditeta, v.a õigustloovas aktis määratletud erandid.

N/A

Ei kohaldata. Selle kategooria sõidukite korral käesolev õigustloov akt ei kehti (nõuded puuduvad).

A

Lubatud on erand, kui eriotstarbe tõttu ei ole täielik vastavus võimalik. Tootja tõendab tüübikinnitusasutusele, et sõiduk ei saa oma eriotstarbe tõttu vastata kõigile nõuetele.

B

Kohaldatakse ainult ustele, mis võimaldavad ligipääsu tänavasõidul tavakasutuseks ette nähtud istmetele, mille korral kaugus istme R-punktist uksepinna kesktasandini, mõõdetuna risti sõiduki keskpikitasandiga, ei ületa 500 mm.

C

Kohaldatakse ainult sellele sõiduki osale, mis asub tänavasõidul tavakasutuseks mõeldud kõige tagumise istme ees ja direktiivis 74/60/EMÜ määratletud pealöögipiirkonnale.

D

Kohaldatakse ainult tänavasõidul tavakasutuseks mõeldud istmetele. Tänavasõidul kasutamiseks mõeldud istmed peavad olema kasutajatele selgelt tähistatud kas piktogrammi või asjakohase tekstiga sildiga.

E

Ainult esiosas.

F

Lubatud on tankimistorustiku paigutuse ja pikkuse muutmine ning kütusepaagi ümberpaigutamine.

G

Nõuded vastavalt baas/mittekomplektse sõiduki (mille šassiid kasutati eriotstarbelise sõiduki ehitamisel) kategooriale. Mittekomplektsete/komplekteeritud sõidukite korral on lubatud täita vastava N-kategooria sõidukite nõudeid (täismassi alusel).

H

Heitgaasisüsteemi pikkuse muutmine kuni 2 m võrra pärast viimast summutit on lubatud ilma lisakatsetusteta.

J

Peale juhikabiini akende (esiklaas ja külgakende klaasid) võivad kõik muud aknad olla turvaklaasist või jäigast plastist.

K

Lubatud on täiendavate paanikafunktsioonseadmete paigaldamine.

L

Kohaldatakse ainult tänavasõidul tavakasutuseks mõeldud istmetele. Tagaistmetel peavad olema vähemalt kahepunktivöö kinnituskohad. Tänavasõidul kasutamiseks mõeldud istmed peavad olema kasutajatele selgelt tähistatud kas piktogrammi või asjakohase tekstiga sildiga.

M

Kohaldatakse ainult tänavasõidul tavakasutuseks mõeldud istmetele. Kõik tagaistmed peavad olema varustatud vähemalt kahepunktivööga. Tänavasõidul kasutamiseks mõeldud istmed peavad olema kasutajatele selgelt tähistatud kas piktogrammi või asjakohase tekstiga sildiga.

N

Tingimusel, et kõik kohustuslikud valgustusseadmed on paigaldatud ja geomeetriline nähtavus ei ole takistatud.

O

Sõiduki esiosa peab olema varustatud kohase süsteemiga.

Q

Heitgaasisüsteemi pikkuse muutmine kuni 2 m võrra pärast viimast summutit on lubatud ilma lisakatsetusteta. Kõige representatiivsema baassõiduki EÜ tüübikinnitus jääb kehtima vaatamata võrdlusmassi muutumisele.

R

Tingimusel, et on võimalik paigaldada kõigi liikmesriikide registreerimismärgid ja et need on pärast paigaldamist nähtavad.

S

Valgusläbilaskvus on vähemalt 60 % ja A-posti peitenurk ei ole üle 10°.

T

Katsetuse tohib läbi viia ainult komplektse/komplekteeritud sõidukiga. Sõidukit võib katsetada direktiivi 70/157/EMÜ kohaselt, mida on viimati muudetud direktiiviga 1999/101/EÜ. Direktiivi 70/157/EMÜ I lisa punkti 5.2.2.1 suhtes kehtivad järgmised piirväärtused:

81 dB(A) sõidukitele, mille mootori võimsus on alla 75 kW;

| | 83 dB(A) sõidukitele, mille mootori võimsus on vähemalt 75 kW, kuid alla 150 kW; |
| --- | --- |

83 dB(A) sõidukitele, mille mootori võimsus on vähemalt 75 kW, kuid alla 150 kW;

| | 84 dB(A) sõidukitele, mille mootori võimsus on vähemalt 150 kW. |
| --- | --- |

84 dB(A) sõidukitele, mille mootori võimsus on vähemalt 150 kW.

U

Katsetuse tohib läbi viia ainult komplektse/komplekteeritud sõidukiga. Kuni neljateljelised sõidukid peavad vastama kõigile direktiivi 71/320/EMÜ nõuetele. Erandid on lubatud sõidukite korral, millel on rohkem kui neli telge, tingimusel et:

| | see on sõiduki erikonstruktsiooni tõttu põhjendatud; |
| --- | --- |

see on sõiduki erikonstruktsiooni tõttu põhjendatud;

| | on täidetud kõik direktiivis 71/320/EMÜ sätestatud seisu-, töö- ja abipidurite pidurdusvõime nõuded. |
| --- | --- |

on täidetud kõik direktiivis 71/320/EMÜ sätestatud seisu-, töö- ja abipidurite pidurdusvõime nõuded.

V

Võidakse lubada järgida direktiivi 97/68/EÜ nõudeid.

Y

Tingimusel, et on paigaldatud kõik kohustuslikud valgustusseadmed.

---

(1)  Suurim tehniliselt lubatud täismass:

1

(2)  Direktiivi 98/91/EÜ nõudeid kohaldatakse ainult juhul, kui tootja taotleb EÜ tüübikinnitust ohtlike kaupade veoks mõeldud sõidukile.

2

XII LISA

Piirarvud väikeseeriatele ja seeria lõpetamisel

A.   VÄIKESEERIATE PIIRARVUD

| 1. | Artikli 22 kohaldamisel ühe aasta jooksul ühenduses registreeritavate, müüdavate või kasutusele võetavate ühte tüüpi kuuluvate sõidukite arv ei tohi ületada järgmises tabelis vastava sõidukikategooria jaoks sätestatud piirarvu:






  Kategooria | Tk |
| --- | --- | --- |
| M1 | 1 000 |
| M2, M3 | 0 |
| N1 | 0 |
| N2, N3 | 0 |
| O1, O2 | 0 |
| O3, O4 | 0 |

1.

Artikli 22 kohaldamisel ühe aasta jooksul ühenduses registreeritavate, müüdavate või kasutusele võetavate ühte tüüpi kuuluvate sõidukite arv ei tohi ületada järgmises tabelis vastava sõidukikategooria jaoks sätestatud piirarvu:

Kategooria

Tk

M1

1 000

M2, M3

0

N1

0

N2, N3

0

O1, O2

0

O3, O4

0

| 2. | Ühe aasta jooksul artiklit 23 kohaldades ühes liikmesriigis registreeritavate, müüdavate või kasutusele võetavate ühte tüüpi kuuluvate sõidukite arvu määrab asjaomane liikmesriik, kuid see ei tohi ületada järgmises tabelis vastava sõidukikategooria jaoks sätestatud piirarvu:






  Kategooria | Tk |
| --- | --- | --- |
| M1 | 75 |
| M2, M3 | 250 |
| N1 | 500 |
| N2, N3 | 250 |
| O1, O2 | 500 |
| O3, O4 | 250 |

2.

Ühe aasta jooksul artiklit 23 kohaldades ühes liikmesriigis registreeritavate, müüdavate või kasutusele võetavate ühte tüüpi kuuluvate sõidukite arvu määrab asjaomane liikmesriik, kuid see ei tohi ületada järgmises tabelis vastava sõidukikategooria jaoks sätestatud piirarvu:

Kategooria

Tk

M1

75

M2, M3

250

N1

500

N2, N3

250

O1, O2

500

O3, O4

250

B.   PIIRARVUD SEERIA LÕPETAMISEL

Suurim igas liikmesriigis kasutusele võetavate komplektsete või komplekteeritud sõidukite arv, kui tegemist on seeria lõpetamisega, määratakse liikmesriigi poolt valitud ühel järgmistest viisidest:

| — | ühte või mitut tüüpi esindavate sõidukite suurim arv võib M1-kategooria korral olla kuni 10 % ja kõigi muude kategooriate korral kuni 30 % eelmisel aastal kõnesolevas liikmesriigis kasutusele võetud vastavat tüüpi sõidukite arvust. Kui nimetatud 10 % või vastavalt 30 % moodustab vähem kui 100 sõidukit, võib liikmesriik lubada maksimaalselt 100 sõiduki kasutuselevõttu; |
| --- | --- |

—

ühte või mitut tüüpi esindavate sõidukite suurim arv võib M1-kategooria korral olla kuni 10 % ja kõigi muude kategooriate korral kuni 30 % eelmisel aastal kõnesolevas liikmesriigis kasutusele võetud vastavat tüüpi sõidukite arvust. Kui nimetatud 10 % või vastavalt 30 % moodustab vähem kui 100 sõidukit, võib liikmesriik lubada maksimaalselt 100 sõiduki kasutuselevõttu;

| — | igasse üksiktüüpi kuuluvate sõidukite piirarvuks on sõidukite arv, millele valmistamispäeval või pärast seda anti vastavussertifikaat, mis kehtis vähemalt kolm kuud väljaandmise kuupäevast alates, kuid mille kehtivus lõppes õigustloova akti jõustumise tõttu. |
| --- | --- |

—

igasse üksiktüüpi kuuluvate sõidukite piirarvuks on sõidukite arv, millele valmistamispäeval või pärast seda anti vastavussertifikaat, mis kehtis vähemalt kolm kuud väljaandmise kuupäevast alates, kuid mille kehtivus lõppes õigustloova akti jõustumise tõttu.

XIII LISA

Osade ja seadmete loetelu, mis võivad kujutada märkimisväärset ohtu sõiduki turvalisuse või keskkonnamõju seisukohalt oluliste süsteemide nõuetekohasele toimimisele, nende tõhususnõuded, nõuetekohased katsemenetlused, märgistus- ja pakendamisnõuded

| I. | Sõiduki turvalisust märkimisväärselt mõjutavad osad või seadmed










  Osa nr | Osa kirjeldus | Tõhususnõuded | Katsemenetlus | Märgistusnõuded | Pakendamisnõuded |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | [...] | | | | |
| 2 | | | | | |
| 3 | | | | | |

I.

Sõiduki turvalisust märkimisväärselt mõjutavad osad või seadmed

Osa nr

Osa kirjeldus

Tõhususnõuded

Katsemenetlus

Märgistusnõuded

Pakendamisnõuded

1

[...]

2

3

| II. | Sõiduki keskkonnamõju märkimisväärselt mõjutavad osad või seadmed










  Osa nr | Osa kirjeldus | Tõhususnõuded | Katsemenetlus | Märgistusnõuded | Pakendamisnõuded |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | [...] | | | | |
| 2 | | | | | |
| 3 | | | | | |

II.

Sõiduki keskkonnamõju märkimisväärselt mõjutavad osad või seadmed

Osa nr

Osa kirjeldus

Tõhususnõuded

Katsemenetlus

Märgistusnõuded

Pakendamisnõuded

1

[...]

2

3

XIV LISA

Õigustloovate aktide kohaselt välja antud EÜ tüübikinnituste loend

Tüübikinnitusasutuse pitser

Loendi number: ...

Ajavahemikul alates: ... kuni ...

Iga EÜ tüübikinnituse kohta, mis eespool nimetatud ajavahemikul anti, mille andmisest keelduti või mis tühistati, tuleb esitada järgmised andmed:...

Tootja: ...

EÜ tüübikinnitusnumber: ...

Laiendamise põhjus (vajaduse korral): ...

Mark: ...

Tüüp: ...

Väljaandmise kuupäev: ...

Esmase väljaandmise kuupäev (laiendamise korral): ...

XV LISA

Loetelu õigustloovatest aktidest, mille puhul tehniliseks teenistuseks võib määrata tootja

| | Teema | Õigustloova akti viide |
| --- | --- | --- |
| Direktiiv või määrus | Samaväärsed ÜRO Euroopa Majanduskomisjoni eeskirjad (1) |
| 1. | Rehvid | 92/23/EMÜ | 30, 54 |

Teema

Õigustloova akti viide

Direktiiv või määrus

Samaväärsed ÜRO Euroopa Majanduskomisjoni eeskirjad (1)

1.

Rehvid

92/23/EMÜ

30, 54

---

(1)

| (+) | Vt üksikasju IV lisa II osast |
| --- | --- |

(+)

Vt üksikasju IV lisa II osast

XVI LISA

Loetelu õigustloovatest aktidest, mille puhul tootja või tehniline teenistus võib kasutada virtuaalseid katsemeetodeid

| | Teema | Õigustloova akti viide |
| --- | --- | --- |
| Direktiiv või määrus | Samaväärsed ÜRO Euroopa Majanduskomisjoni eeskirjad (1) |
| | [...] | | |

Teema

Õigustloova akti viide

Direktiiv või määrus

Samaväärsed ÜRO Euroopa Majanduskomisjoni eeskirjad (1)

[...]

---

(1)

| (+) | Vt üksikasju IV lisa II osast. |
| --- | --- |

(+)

Vt üksikasju IV lisa II osast.

1. liide

Virtuaalsete katsemeetodite üldnõuded

1.   Virtuaalse katsetuse struktuur

Virtuaalsete katsetuste kirjeldamisel ja läbiviimisel peab lähtuma järgmisest põhistruktuurist:

| a) | eesmärk; |
| --- | --- |

a)

eesmärk;

| b) | konstruktsiooni mudel; |
| --- | --- |

b)

konstruktsiooni mudel;

| c) | piirtingimused; |
| --- | --- |

c)

piirtingimused;

| d) | eeldatav koormus; |
| --- | --- |

d)

eeldatav koormus;

| e) | arvutused; |
| --- | --- |

e)

arvutused;

| f) | hinnang; |
| --- | --- |

f)

hinnang;

| g) | dokumentatsioon. |
| --- | --- |

g)

dokumentatsioon.

2.   Arvutisimulatsiooni ja arvutuste alused

2.1.   Matemaatiline mudel

Taotleja esitatud simulatsiooni/arvutuste mudel peab kajastama sõiduki ja/või osade konstruktsiooni keerukust koos õigustloova akti nõuetega ja selle piirtingimustega.

Mudel tuleb esitada tehnilisele teenistusele.

2.2.   Mudeli valideerimine

Mudel tuleb valideerida võrreldes tegelike katsetingimustega. Mudeli tulemuste võrreldavus tavapärase katsemenetluse tulemustega peab olema tõendatud.

2.3.   Dokumentatsioon

Taotleja peab tegema kättesaadavaks simulatsiooniks ja arvutusteks kasutatavad andmed ning lisavahendid, need dokumenteerima ja neid säilitama.

2. liide

Virtuaalseid katsemeetodeid puudutavad eritingimused

| | Õigustloova akti viide | Katsetingimused ja haldusnormid |
| --- | --- | --- |
| Viide | Punkt |
| | [...]

  (iga XVI lisas loetletud õigustloova akti kohta) | [...] | [...] |

Õigustloova akti viide

Katsetingimused ja haldusnormid

Viide

Punkt

[...]

(iga XVI lisas loetletud õigustloova akti kohta)

[...]

[...]

XVII LISA

MITMEASTMELINE EÜ TÜÜBIKINNITUSMENETLUS

1.   ÜLDOSA

| 1.1. | Mitmeastmelise EÜ tüübikinnitusmenetluse edukaks toimimiseks on vajalik kõigi tootjate ühine tegevus. Selleks peavad tüübikinnitusasutused enne esimese etapi ja edasiste etappide tüübikinnitus(t)e andmist veenduma, et asjaomaste tootjate vahel on olemas kohased kokkulepped dokumentide ja teabe edastamise ja omavahelise vahetamise osas tagamaks komplekteeritud sõiduki tüübi vastavus kõigi IV või XI lisas ette nähtud õigustloovate aktide nõuetele. Selline teave peab sisaldama üksikasjalikke andmeid süsteemidele, osadele ja eraldi seadmestikele antud tüübikinnituste ning sõidukiosade kohta, mis on mittekomplektse sõiduki osaks, kuid millele ei ole veel antud tüübikinnitust. |
| --- | --- |

1.1.

Mitmeastmelise EÜ tüübikinnitusmenetluse edukaks toimimiseks on vajalik kõigi tootjate ühine tegevus. Selleks peavad tüübikinnitusasutused enne esimese etapi ja edasiste etappide tüübikinnitus(t)e andmist veenduma, et asjaomaste tootjate vahel on olemas kohased kokkulepped dokumentide ja teabe edastamise ja omavahelise vahetamise osas tagamaks komplekteeritud sõiduki tüübi vastavus kõigi IV või XI lisas ette nähtud õigustloovate aktide nõuetele. Selline teave peab sisaldama üksikasjalikke andmeid süsteemidele, osadele ja eraldi seadmestikele antud tüübikinnituste ning sõidukiosade kohta, mis on mittekomplektse sõiduki osaks, kuid millele ei ole veel antud tüübikinnitust.

| 1.2. | Käesoleva lisa kohased EÜ tüübikinnitused antakse vastavalt sõidukitüübi komplekteerituse astmele ja need peavad hõlmama kõiki varasemate etappide tüübikinnitusi. |
| --- | --- |

1.2.

Käesoleva lisa kohased EÜ tüübikinnitused antakse vastavalt sõidukitüübi komplekteerituse astmele ja need peavad hõlmama kõiki varasemate etappide tüübikinnitusi.

| 1.3. | Mitmeastmelises EÜ tüübikinnitusmenetluses vastutab iga tootja kõigi tema poolt toodetud või tema poolt varasemale komplekteerimisastmele lisatud süsteemide, osade või eraldi seadmestike tüübikinnituse ja toodangu vastavuse eest. Ta ei vastuta varasemal etapil tüübikinnituse saanud koostisosade eest, välja arvatud juhul, kui ta muudab nimetatud osi sedavõrd, et varem antud tüübikinnitus muutub kehtetuks. |
| --- | --- |

1.3.

Mitmeastmelises EÜ tüübikinnitusmenetluses vastutab iga tootja kõigi tema poolt toodetud või tema poolt varasemale komplekteerimisastmele lisatud süsteemide, osade või eraldi seadmestike tüübikinnituse ja toodangu vastavuse eest. Ta ei vastuta varasemal etapil tüübikinnituse saanud koostisosade eest, välja arvatud juhul, kui ta muudab nimetatud osi sedavõrd, et varem antud tüübikinnitus muutub kehtetuks.

2.   MENETLUSED

Tüübikinnitusasutus peab:

| a) | kontrollima, et sõiduki tüübikinnituse suhtes kohaldatavate õigustloovate aktide kohaselt välja antud EÜ tüübikinnitustunnistused katavad sõiduki tüüpi selle komplekteerituse astmes ja vastavad ette nähtud nõuetele; |
| --- | --- |

a)

kontrollima, et sõiduki tüübikinnituse suhtes kohaldatavate õigustloovate aktide kohaselt välja antud EÜ tüübikinnitustunnistused katavad sõiduki tüüpi selle komplekteerituse astmes ja vastavad ette nähtud nõuetele;

| b) | veenduma, et teatmikus on olemas kõik vajalikud andmed, arvestades sõiduki komplekteerituse astet; |
| --- | --- |

b)

veenduma, et teatmikus on olemas kõik vajalikud andmed, arvestades sõiduki komplekteerituse astet;

| c) | kontrollima esitatud dokumentide läbivaatamisel, kas teatise I osas loetletud sõiduki tehnilised jm andmed sisalduvad asjakohase õigustloova aktiga seonduvas infopaketis ja EÜ tüübikinnitustunnistustes ning kas komplekteeritud sõiduki korral mõni teatmiku I osas mainitud jaotis ei sisaldu ühegi õigustloova akti infopaketis, ning kontrollima, kas kõnesolev detail või karakteristik vastab teatmikus esitatud andmetele; |
| --- | --- |

c)

kontrollima esitatud dokumentide läbivaatamisel, kas teatise I osas loetletud sõiduki tehnilised jm andmed sisalduvad asjakohase õigustloova aktiga seonduvas infopaketis ja EÜ tüübikinnitustunnistustes ning kas komplekteeritud sõiduki korral mõni teatmiku I osas mainitud jaotis ei sisaldu ühegi õigustloova akti infopaketis, ning kontrollima, kas kõnesolev detail või karakteristik vastab teatmikus esitatud andmetele;

| d) | kontrollima või laskma kontrollida kinnitatavasse tüüpi kuuluvate sõidukite valimi põhjal sõiduki osi ja süsteeme, et teha kindlaks, kas sõiduk(id) on valmistatud kõigi asjassepuutuvate õigustloovate aktide alusel antud tüübikinnituste osas vastavalt kinnitatud infopaketi asjaomastele andmetele; |
| --- | --- |

d)

kontrollima või laskma kontrollida kinnitatavasse tüüpi kuuluvate sõidukite valimi põhjal sõiduki osi ja süsteeme, et teha kindlaks, kas sõiduk(id) on valmistatud kõigi asjassepuutuvate õigustloovate aktide alusel antud tüübikinnituste osas vastavalt kinnitatud infopaketi asjaomastele andmetele;

| e) | vajadusel kontrollima või laskma kontrollida eraldi seadmestike paigaldust. |
| --- | --- |

e)

vajadusel kontrollima või laskma kontrollida eraldi seadmestike paigaldust.

3.   Punkti 2 alapunktis d nimetatud eesmärgil kontrollitavate sõidukite arv peab olema piisav, et võimaldada erinevate kinnitatavate kombinatsioonide nõuetekohast kontrollimist vastavalt sõiduki komplekteerituse astmele järgmiste kriteeriumide alusel:

| — | mootor, |
| --- | --- |

—

mootor,

| — | käigukast, |
| --- | --- |

—

käigukast,

| — | veoteljed (arv, asukoht, ühendusviis), |
| --- | --- |

—

veoteljed (arv, asukoht, ühendusviis),

| — | juhtteljed (arv ja asukoht), |
| --- | --- |

—

juhtteljed (arv ja asukoht),

| — | kere tüüp, |
| --- | --- |

—

kere tüüp,

| — | uste arv, |
| --- | --- |

—

uste arv,

| — | rooli asukoht, |
| --- | --- |

—

rooli asukoht,

| — | istekohtade arv, |
| --- | --- |

—

istekohtade arv,

| — | varustatuse tase. |
| --- | --- |

—

varustatuse tase.

4.   SÕIDUKITE IDENTIFITSEERIMINE

| 4.1. | Sõiduki valmistajatehase tähis






  a) | Direktiiviga 76/114/EMÜ sätestatud baassõiduki valmistajatehase tähis (VIN) säilitatakse tüübikinnitusmenetluse kõikidel edasistel etappidel menetluse jälgitavuse tagamise eesmärgil. |
| --- | --- | --- |

4.1.

Sõiduki valmistajatehase tähis

a)

Direktiiviga 76/114/EMÜ sätestatud baassõiduki valmistajatehase tähis (VIN) säilitatakse tüübikinnitusmenetluse kõikidel edasistel etappidel menetluse jälgitavuse tagamise eesmärgil.

| b) | Sõiduki viimasel valmimisastmel võib nimetatud astmega seotud tootja tüübikinnitusasutuse nõusolekul aga asendada sõiduki valmistajatehase tähise esimese ja teise osa sõiduki tootja enda koodiga ja sõiduki identifitseerimiskoodiga, kuid seda ainult juhul, kui sõiduk tuleb registreerida tootja enda kaubanime all. Sellistel juhtudel jääb alles baassõiduki täielik valmistajatehase tähis. |
| --- | --- |

b)

Sõiduki viimasel valmimisastmel võib nimetatud astmega seotud tootja tüübikinnitusasutuse nõusolekul aga asendada sõiduki valmistajatehase tähise esimese ja teise osa sõiduki tootja enda koodiga ja sõiduki identifitseerimiskoodiga, kuid seda ainult juhul, kui sõiduk tuleb registreerida tootja enda kaubanime all. Sellistel juhtudel jääb alles baassõiduki täielik valmistajatehase tähis.

| 4.2. | Täiendav valmistajasilt
  Teisel valmimisastmel ja edasistel astmetel kinnitab iga tootja sõidukile lisaks direktiivis 76/114/EMÜ ette nähtud andmesildile täiendava sildi, mille näidis on esitatud käesoleva lisa liites. Silt tuleb kindlalt kinnitada hästi nähtavale ja hõlpsasti ligipääsetavale kohale sellisel detailil, mida sõiduki kasutamise käigus ei tule asendada. Sellel peavad olema loetletud selgelt ja kustumatult järgmised andmed esitatud järjekorras:






  — | tootja nimi, |
| --- | --- | --- |

4.2.

Täiendav valmistajasilt

Teisel valmimisastmel ja edasistel astmetel kinnitab iga tootja sõidukile lisaks direktiivis 76/114/EMÜ ette nähtud andmesildile täiendava sildi, mille näidis on esitatud käesoleva lisa liites. Silt tuleb kindlalt kinnitada hästi nähtavale ja hõlpsasti ligipääsetavale kohale sellisel detailil, mida sõiduki kasutamise käigus ei tule asendada. Sellel peavad olema loetletud selgelt ja kustumatult järgmised andmed esitatud järjekorras:

—

tootja nimi,

| — | EÜ tüübikinnitusnumbri osad 1, 3 ja 4, |
| --- | --- |

—

EÜ tüübikinnitusnumbri osad 1, 3 ja 4,

| — | tüübikinnituse etapp, |
| --- | --- |

—

tüübikinnituse etapp,

| — | sõiduki valmistajatehase tähis, |
| --- | --- |

—

sõiduki valmistajatehase tähis,

| — | sõiduki suurim lubatud täismass (1), |
| --- | --- |

—

sõiduki suurim lubatud täismass (1),

| — | autorongi täismass (kui sõidukit on lubatud kasutada haagise pukseerimiseks) (1), |
| --- | --- |

—

autorongi täismass (kui sõidukit on lubatud kasutada haagise pukseerimiseks) (1),

| — | suurim lubatud koormus igale teljele, loendades telgi eest tahapoole (1), |
| --- | --- |

—

suurim lubatud koormus igale teljele, loendades telgi eest tahapoole (1),

| — | sadulhaagise või kesktelghaagise korral suurim lubatud koormus haakeseadisele (1). |
| --- | --- |

—

sadulhaagise või kesktelghaagise korral suurim lubatud koormus haakeseadisele (1).

Kui ei ole sätestatud teisiti, peab silt vastama direktiivi 76/114/EMÜ nõuetele.

---

(1)  Ainult juhul, kui väärtus on tüübikinnituse käesoleva etapi jooksul muutunud.

Liide

Täiendava valmistajasildi näidis

Allpool toodud näidis on esitatud ainult suunisena.

TOOTJA NIMI (3. etapp)

e2*98/14*2609

3. etapp

WD9VD58D98D234560

1 500 kg

2 500 kg

1 — 700 kg

2 — 810 kg

XVIII LISA

Image

XIX LISA

AJAKAVA KÄESOLEVA DIREKTIIVI RAKENDAMISEKS TÜÜBIKINNITUSE SUHTES

| Kategooria | Rakendamise kuupäevad |
| --- | --- |
| Uued sõidukitüübid
  Vabatahtlik | Uued sõidukitüübid
  Kohustuslik | Olemasolevad sõidukitüübid
  Kohustuslik |
| M1 | N.A. (1) | 18 kuud pärast jõustumist | N.A. (1) |
| M1-kategooria eriotstarbelised sõidukid | 18 kuud pärast jõustumist | 42 kuud pärast jõustumist | 54 kuud pärast jõustumist |
| N1-kategooria mittekomplektsed ja komplektsed | 18 kuud pärast jõustumist | 36 kuud pärast jõustumist | 48 kuud pärast jõustumist |
| N1-kategooria komplekteeritud sõidukid | 18 kuud pärast jõustumist | 48 kuud pärast jõustumist | 66 kuud pärast jõustumist |
| N2-, N3-, O1-, O2-, O3- ja O4-kategooria mittekomplektsed ja komplektsed sõidukid | 18 kuud pärast jõustumist | 36 kuud pärast jõustumist | 60 kuud pärast jõustumist |
| M2-ja M3-kategooria mittekomplektsed ja komplektsed sõidukid | 18 kuud pärast jõustumist | 18 kuud pärast jõustumist | 30 kuud pärast jõustumist |
| N1-, N2-, N3-, M2-, M3-, O1-, O2-, O3- ja O4-kategooria eriotstarbelised sõidukid | 18 kuud pärast jõustumist | 60 kuud pärast jõustumist | 84 kuud pärast jõustumist |
| N2- ja N3-kategooria komplekteeritud sõidukid | 18 kuud pärast jõustumist | 60 kuud pärast jõustumist | 84 kuud pärast jõustumist |
| M2- või M3-kategooria komplekteeritud sõidukid | 18 kuud pärast jõustumist | 36 kuud pärast jõustumist | 60 kuud pärast jõustumist |
| O1-, O2-, O3- ja O4-kategooria komplekteeritud sõidukid | 18 kuud pärast jõustumist | 48 kuud pärast jõustumist | 72 kuud pärast jõustumist |

Kategooria

Rakendamise kuupäevad

Uued sõidukitüübid

Vabatahtlik

Uued sõidukitüübid

Kohustuslik

Olemasolevad sõidukitüübid

Kohustuslik

M1

N.A. (1)

18 kuud pärast jõustumist

N.A. (1)

M1-kategooria eriotstarbelised sõidukid

18 kuud pärast jõustumist

42 kuud pärast jõustumist

54 kuud pärast jõustumist

N1-kategooria mittekomplektsed ja komplektsed

18 kuud pärast jõustumist

36 kuud pärast jõustumist

48 kuud pärast jõustumist

N1-kategooria komplekteeritud sõidukid

18 kuud pärast jõustumist

48 kuud pärast jõustumist

66 kuud pärast jõustumist

N2-, N3-, O1-, O2-, O3- ja O4-kategooria mittekomplektsed ja komplektsed sõidukid

18 kuud pärast jõustumist

36 kuud pärast jõustumist

60 kuud pärast jõustumist

M2-ja M3-kategooria mittekomplektsed ja komplektsed sõidukid

18 kuud pärast jõustumist

18 kuud pärast jõustumist

30 kuud pärast jõustumist

N1-, N2-, N3-, M2-, M3-, O1-, O2-, O3- ja O4-kategooria eriotstarbelised sõidukid

18 kuud pärast jõustumist

60 kuud pärast jõustumist

84 kuud pärast jõustumist

N2- ja N3-kategooria komplekteeritud sõidukid

18 kuud pärast jõustumist

60 kuud pärast jõustumist

84 kuud pärast jõustumist

M2- või M3-kategooria komplekteeritud sõidukid

18 kuud pärast jõustumist

36 kuud pärast jõustumist

60 kuud pärast jõustumist

O1-, O2-, O3- ja O4-kategooria komplekteeritud sõidukid

18 kuud pärast jõustumist

48 kuud pärast jõustumist

72 kuud pärast jõustumist

---

(1)

| (++) | Ei kohaldata. |
| --- | --- |

(++)

Ei kohaldata.

XX LISA

KEHTETUKS TUNNISTATUD DIREKTIIVIDE LIIKMESRIIGI ÕIGUSAKTIDESSE ÜLEVÕTMISE TÄHTAJAD

A OSA

Direktiiv 70/156/EMÜ ja hilisemad seda muutvad aktid

| Direktiivid/määrused | Märkused |
| --- | --- |
| Direktiiv 70/156/EMÜ (1) | |
| Direktiiv 78/315/EMÜ (2) | |
| Direktiiv 78/547/EMÜ (3) | |
| Direktiiv 80/1267/EMÜ (4) | |
| Direktiiv 87/358/EMÜ (5) | |
| Direktiiv 87/403/EMÜ (6) | |
| Direktiiv 92/53/EMÜ (7) | |
| Direktiiv 93/81/EMÜ (8) | |
| Direktiiv 95/54/EÜ (9) | Ainult artikkel 3 |
| Direktiiv 96/27/EÜ (10) | Ainult artikkel 3 |
| Direktiiv 96/79/EÜ (11) | Ainult artikkel 3 |
| Direktiiv 97/27/EÜ (12) | Ainult artikkel 8 |
| Direktiiv 98/14/EÜ (13) | |
| Direktiiv 98/91/EÜ (14) | Ainult artikkel 3 |
| Direktiiv 2000/40/EÜ (15) | Ainult artikkel 4 |
| Direktiiv 2001/92/EÜ (16) | Ainult artikkel 3 |
| Direktiiv 2001/56/EÜ (17) | Ainult artikkel 7 |
| Direktiiv 2001/85/EÜ (18) | Ainult artikkel 4 |
| Direktiiv 2001/116/EÜ (19) | |
| Määrus (EÜ) nr 807/2003 (20) | Ainult III lisa punkt 2 |
| Direktiiv 2003/97/EÜ (21) | Ainult artikkel 4 |
| Direktiiv 2003/102/EÜ (22) | Ainult artikkel 6 |
| Direktiiv 2004/3/EÜ (23) | Ainult artikkel 1 |
| Direktiiv 2004/78/EÜ (24) | Ainult artikkel 2 |
| Direktiiv 2004/104/EÜ (25) | Ainult artikkel 3 |
| Direktiiv 2005/49/EÜ (26) | Ainult artikkel 2 |

Direktiivid/määrused

Märkused

Direktiiv 70/156/EMÜ (1)

Direktiiv 78/315/EMÜ (2)

Direktiiv 78/547/EMÜ (3)

Direktiiv 80/1267/EMÜ (4)

Direktiiv 87/358/EMÜ (5)

Direktiiv 87/403/EMÜ (6)

Direktiiv 92/53/EMÜ (7)

Direktiiv 93/81/EMÜ (8)

Direktiiv 95/54/EÜ (9)

Ainult artikkel 3

Direktiiv 96/27/EÜ (10)

Ainult artikkel 3

Direktiiv 96/79/EÜ (11)

Ainult artikkel 3

Direktiiv 97/27/EÜ (12)

Ainult artikkel 8

Direktiiv 98/14/EÜ (13)

Direktiiv 98/91/EÜ (14)

Ainult artikkel 3

Direktiiv 2000/40/EÜ (15)

Ainult artikkel 4

Direktiiv 2001/92/EÜ (16)

Ainult artikkel 3

Direktiiv 2001/56/EÜ (17)

Ainult artikkel 7

Direktiiv 2001/85/EÜ (18)

Ainult artikkel 4

Direktiiv 2001/116/EÜ (19)

Määrus (EÜ) nr 807/2003 (20)

Ainult III lisa punkt 2

Direktiiv 2003/97/EÜ (21)

Ainult artikkel 4

Direktiiv 2003/102/EÜ (22)

Ainult artikkel 6

Direktiiv 2004/3/EÜ (23)

Ainult artikkel 1

Direktiiv 2004/78/EÜ (24)

Ainult artikkel 2

Direktiiv 2004/104/EÜ (25)

Ainult artikkel 3

Direktiiv 2005/49/EÜ (26)

Ainult artikkel 2

B OSA

Liikmesriigi õigusaktidesse ülevõtmise tähtajad

| Direktiiv | Ülevõtmistähtaeg | Kohaldamise kuupäev |
| --- | --- | --- |
| Direktiiv 70/156/EMÜ | 10. august 1971 | |
| Direktiiv 78/315/EMÜ | 30. juuni 1979 | |
| Direktiiv 78/547/EMÜ | 15. detsember 1970 | |
| Direktiiv 80/1267/EMÜ | 30. juuni 1982 | |
| Direktiiv 87/358/EMÜ | 1. oktoober 1988 | |
| Direktiiv 87/403/EMÜ | 1. oktoober 1988 | |
| Direktiiv 92/53/EMÜ | 31. detsember 1992 | 1. jaanuar 1993 |
| Direktiiv 93/81/EMÜ | 1. oktoober 1993 | |
| Direktiiv 95/54/EÜ | 1. detsember 1995 | |
| Direktiiv 96/27/EÜ | 20. mai 1997 | |
| Direktiiv 96/79/EÜ | 1. aprill 1997 | |
| Direktiiv 97/27/EÜ | 22. juuli 1999 | |
| Direktiiv 98/14/EÜ | 30. september 1998 | 1. oktoober 1998 |
| Direktiiv 98/91/EÜ | 16. jaanuar 2000 | |
| Direktiiv 2000/40/EÜ | 31. juuli 2002 | 1. august 2002 |
| Direktiiv 2001/92/EÜ | 30. juuni 2002 | |
| Direktiiv 2001/56/EÜ | 9. mai 2003 | |
| Direktiiv 2001/85/EÜ | 13. august 2003 | |
| Direktiiv 2001/116/EÜ | 30. juuni 2002 | 1. juuli 2002 |
| Direktiiv 2003/97/EÜ (27) | 25. jaanuar 2005 | |
| Direktiiv 2003/102/EÜ (28) | 31. detsember 2003 | |
| Direktiiv 2004/3/EÜ | 18. veebruar 2005 | |
| Direktiiv 2004/78/EÜ | 30. september 2004 | |
| Direktiiv 2004/104/EÜ | 31. detsember 2005 | 1. jaanuar 2006 |
| Direktiiv 2005/49/EÜ | 30. juuni 2006 | 1. juuli 2006 |

Direktiiv

Ülevõtmistähtaeg

Kohaldamise kuupäev

Direktiiv 70/156/EMÜ

10. august 1971

Direktiiv 78/315/EMÜ

30. juuni 1979

Direktiiv 78/547/EMÜ

15. detsember 1970

Direktiiv 80/1267/EMÜ

30. juuni 1982

Direktiiv 87/358/EMÜ

1. oktoober 1988

Direktiiv 87/403/EMÜ

1. oktoober 1988

Direktiiv 92/53/EMÜ

31. detsember 1992

1. jaanuar 1993

Direktiiv 93/81/EMÜ

1. oktoober 1993

Direktiiv 95/54/EÜ

1. detsember 1995

Direktiiv 96/27/EÜ

20. mai 1997

Direktiiv 96/79/EÜ

1. aprill 1997

Direktiiv 97/27/EÜ

22. juuli 1999

Direktiiv 98/14/EÜ

30. september 1998

1. oktoober 1998

Direktiiv 98/91/EÜ

16. jaanuar 2000

Direktiiv 2000/40/EÜ

31. juuli 2002

1. august 2002

Direktiiv 2001/92/EÜ

30. juuni 2002

Direktiiv 2001/56/EÜ

9. mai 2003

Direktiiv 2001/85/EÜ

13. august 2003

Direktiiv 2001/116/EÜ

30. juuni 2002

1. juuli 2002

Direktiiv 2003/97/EÜ (27)

25. jaanuar 2005

Direktiiv 2003/102/EÜ (28)

31. detsember 2003

Direktiiv 2004/3/EÜ

18. veebruar 2005

Direktiiv 2004/78/EÜ

30. september 2004

Direktiiv 2004/104/EÜ

31. detsember 2005

1. jaanuar 2006

Direktiiv 2005/49/EÜ

30. juuni 2006

1. juuli 2006

---

(1)  EÜT L 42, 23.2.1970, lk 1.

(2)  EÜT L 81, 28.3.1978, lk 1.

(3)  EÜT L 168, 26.6.1978, lk 39.

(4)  EÜT L 375, 31.12.1980, lk 34.

(5)  EÜT L 192, 11.7.1987, lk 51.

(6)  EÜT L 220, 8.8.1987, lk 44.

(7)  EÜT L 225, 10.8.1992, lk 1.

(8)  EÜT L 264, 23.10.1993, lk 49.

(9)  EÜT L 266, 8.11.1995, lk 1.

(10)  EÜT L 169, 8.7.1996, lk 1.

(11)  EÜT L 18, 21.1.1997, lk 7.

(12)  EÜT L 233, 25.8.1997, lk 1.

(13)  EÜT L 91, 25.3.1998, lk 1.

(14)  EÜT L 11, 16.1.1999, lk 25.

(15)  EÜT L 203, 10.8.2000, lk 9.

(16)  EÜT L 291, 8.11.2001, lk 24.

(17)  EÜT L 292, 9.11.2001, lk 21.

(18)  EÜT L 42, 13.2.2002, lk 42.

(19)  EÜT L 18, 21.1.2002, lk 1.

(20)  ELT L 122, 16.5.2003, lk 36.

(21)  ELT L 25, 29.1.2004, lk 1.

(22)  ELT L 321, 6.12.2003, lk 15.

(23)  ELT L 49, 19.2.2004, lk 36.

(24)  ELT L 153, 30.4.2004, lk 107.

(25)  ELT L 337, 13.11.2004, lk 13.

(26)  ELT L 194, 26.7.2005, lk 12.

(27)  ELT L 25, 29.1.2004, lk 1.

(28)  ELT L 321, 6.12.2003, lk 15.

XXI LISA

VASTAVUSTABEL

(viide artikli 49 teises lõigus)

| Direktiiv 70/156/EMÜ | Käesolev direktiiv |
| --- | --- |
| – | Artikkel 1 |
| Artikli 1 esimene lõik | Artikli 2 lõige 1 |
| Artikli 1 teine lõik | Artikli 2 lõike 2 punktid a ja b |
| – | Artikli 2 lõike 2 punkt c |
| – | Artikli 2 lõiked 3 ja 4 |
| Artikkel 2 | Artikkel 3 |
| – | Artikkel 4 |
| – | Artikkel 5 |
| – | Artikli 6 lõige 1 |
| Artikli 3 lõige 1 | Artikli 6 lõige 2 |
| Artikli 3 lõige 2 | Artikli 6 lõige 3 |
| – | Artikli 6 lõige 4 |
| Artikli 3 lõige 3 | Artikli 6 lõike 5 punktid a ja b |
| Artikli 3 lõige 4 | Artikli 7 lõiked 1 ja 2 |
| Artikli 3 lõige 5 | Artikli 6 lõige 6 ja artikli 7 lõige 1 |
| – | Artikli 6 lõiked 7 ja 8 |
| – | Artikli 7 lõiked 3 ja 4 |
| Artikli 4 lõike 1 esimese lõigu punkt a | Artikli 9 lõige 1 |
| Artikli 4 lõike 1 esimese lõigu punkt b | Artikli 9 lõige 2 |
| Artikli 4 lõike 1 esimese lõigu punkt c | Artikli 10 lõige 1 |
| Artikli 4 lõike 1 esimese lõigu punkt d | Artikli 10 lõige 2 |
| – | Artikli 10 lõige 3 |
| Artikli 4 lõike 1 teine lõik | Artikli 9 lõige 4 |
| Artikli 4 lõike 1 kolmas lõik | Artikli 9 lõige 5 |
| – | Artikli 9 lõiked 6 ja 7 |
| – | Artikli 8 lõiked 1 ja 2 |
| Artikli 4 lõige 2 | Artikli 8 lõige 3 |
| Artikli 4 lõike 3 esimene ja kolmas lause | Artikli 9 lõige 3 |
| Artikli 4 lõike 3 teine lause | Artikli 8 lõige 4 |
| Artikli 4 lõige 4 | Artikli 10 lõige 4 |
| Artikli 4 lõige 5 | Artikli 8 lõiked 5 ja 6 |
| Artikli 4 lõige 6 | Artikli 8 lõiked 7 ja 8 |
| – | Artikkel 11 |
| Artikli 5 lõige 1 | Artikli 13 lõige 1 |
| Artikli 5 lõige 2 | Artikli 13 lõige 2 |
| Artikli 5 lõike 3 esimene lõik | Artikli 15 lõige 1 |
| Artikli 5 lõike 3 teine lõik | Artikli 15 lõige 3 |
| Artikli 5 lõike 3 kolmas lõik | Artikli 15 lõige 2, artikli 16 lõiked 1 ja 2 |
| Artikli 5 lõike 3 neljas lõik | Artikli 13 lõige 3 |
| Artikli 5 lõike 4 esimene lõik | Artikli 14 lõige 1 |
| Artikli 5 lõike 4 teine lõik | Artikli 14 lõige 3 ja artikli 16 lõige 2 |
| Artikli 5 lõike 4 kolmas lõik | Artikli 14 lõige 2 |
| Artikli 5 lõike 4 neljanda lõigu esimene lause | Artikli 13 lõige 3 |
| Artikli 5 lõike 4 neljanda lõigu teine lause | Artikli 16 lõige 3 |
| Artikli 5 lõige 5 | Artikli 17 lõige 4 |
| Artikli 5 lõige 6 | Artikli 14 lõige 4 |
| – | Artikli 17 lõiked 1–3 |
| Artikli 6 lõike 1 esimene lõik | Artikli 18 lõige 1 |
| – | Artikli 18 lõige 2 |
| Artikli 6 lõike 1 teine lõik | Artikli 18 lõige 3 |
| Artikli 6 lõige 2 | – |
| – | Artikli 18 lõiked 4–8 |
| Artikli 6 lõige 3 | Artikli 19 lõiked 1 ja 2 |
| – | Artikli 19 lõige 3 |
| Artikli 6 lõige 4 | Artikli 38 lõike 2 esimene lõik |
| – | Artikli 38 lõike 2 teine lõik |
| Artikli 7 lõige 1 | Artikli 26 lõige 1 |
| – | Artikli 26 lõige 2 |
| Artikli 7 lõige 2 | Artikkel 28 |
| Artikli 7 lõige 3 | Artikkel 29 |
| Artikli 8 lõige 1 | – |
| – | Artikkel 22 |
| Artikli 8 lõike 2 punkti a esimene lause | Artikli 26 lõige 3 |
| Artikli 8 lõike 2 punkti a teine lause | – |
| Artikli 8 lõike 2 punkti a kolmas ja kuues lause | Artikli 23 lõiked 1, 3 ja 5 |
| – | Artikli 23 lõige 2 |
| – | Artikli 23 lõike 4 esimene lõik |
| Artikli 8 lõike 2 punkti b lõike 1 esimene ja teine lõik | Artikli 27 lõige 1 |
| Artikli 8 lõike 2 punkti b lõike 1 kolmas lõik | Artikli 27 lõige 2 |
| Artikli 8 lõike 2 punkti b lõike 2 esimene ja teine lõik | Artikli 27 lõige 3 |
| Artikli 8 lõike 2 punkti b lõike 2 kolmas ja neljas lõik | – |
| – | Artikli 27 lõige 4 |
| Artikli 8 lõike 2 punkti c esimene lõik | Artikli 20 lõiked 1 ja 2 |
| Artikli 8 lõike 2 punkti c teine lõik | Artikli 20 lõike 4 esimene lõik |
| Artikli 8 lõike 2 punkti c kolmas lõik | – |
| Artikli 8 lõike 2 punkti c neljas lõik | Artikli 20 lõike 4 teine lõik |
| – | Artikli 20 lõike 4 kolmas lõik |
| – | Artikli 20 lõiked 3 ja 5 |
| Artikli 8 lõike 2 punkti c viies ja kuues lõik | Artikkel 21 |
| Artikli 8 lõige 3 | Artikli 23 lõike 4 teine lõik |
| – | Artikkel 24 |
| – | Artikkel 25 |
| Artikli 9 lõige 1 | Artikkel 36 |
| Artikli 9 lõige 2 | Artikli 34 lõiked 1 ja 2 |
| – | Artikli 34 lõiked 3 ja 4 |
| Artikli 10 lõige 1 | Artikli 12 lõige 1 |
| Artikli 10 lõige 2 | Artikli 12 lõike 2 esimese lõigu esimene lause |
| – | Artikli 12 lõike 2 esimese lõigu teine lause |
| Artikli 11 lõige 1 | Artikli 30 lõige 2 |
| Artikli 11 lõige 2 | Artikli 30 lõige 1 |
| Artikli 11 lõige 3 | Artikli 30 lõige 3 |
| Artikli 11 lõige 4 | Artikli 30 lõige 4 |
| Artikli 11 lõige 5 | Artikli 30 lõige 5 |
| Artikli 11 lõige 6 | Artikli 30 lõige 6 |
| – | Artikkel 31 |
| – | Artikkel 32 |
| Artikli 12 esimene lause | Artikli 33 lõige 1 |
| Artikli 12 teine lause | Artikli 33 lõige 2 |
| – | Artikkel 37 |
| – | Artikli 38 lõige 1 |
| Artikli 13 lõige 1 | Artikli 40 lõige 1 |
| – | Artikli 39 lõige 1 |
| Artikli 13 lõige 2 | Artikli 39 lõige 2 |
| Artikli 13 lõige 3 | Artikli 40 lõiked 2 ja 3 |
| Artikli 13 lõige 4 | Artikli 39 lõige 4 |
| Artikli 13 lõige 5 | Artikli 39 lõige 2 |
| – | Artikli 39 lõige 3 |
| Artikli 14 lõike 1 esimene taane | Artikli 41 lõike 1 punkt a |
| Artikli 14 lõike 1 teise taande esimene lause | Artikli 41 lõike 1 punkt b |
| – | Artikli 41 lõike 1 punkt c |
| Artikli 14 lõike 1 teise taande teine lause | Artikli 41 lõige 4 |
| Artikli 14 lõike 1 teise taande punkt i | Artikli 41 lõige 6 |
| Artikli 14 lõike 1 teise taande punkt ii | – |
| Artikli 14 lõike 2 esimene lõik | – |
| Artikli 14 lõike 2 teine lõik | Artikli 41 lõige 8 |
| – | Artikkel 42 |
| – | Artikli 43 lõige 1 |
| – | Artikli 43 lõiked 2–5 |
| – | Artiklid 44–51 |
| I lisa | I lisa |
| II lisa | II lisa |
| III lisa | III lisa |
| IV lisa | IV lisa |
| – | IV lisa 1. liide |
| V lisa | V lisa |
| VI lisa | VI lisa |
| – | VI lisa liide |
| VII lisa | VII lisa |
| – | VII lisa liide |
| VIII lisa | VIII lisa |
| IX lisa | IX lisa |
| X lisa | X lisa |
| XI lisa | XI lisa |
| XII lisa | XII lisa |
| – | XIII lisa |
| XIII lisa | XIV lisa |
| – | XV lisa |
| – | XVI lisa |
| XIV lisa | XVII lisa |
| XV lisa | XVIII lisa |
| – | XIX lisa |
| – | XX lisa |
| – | XXI lisa |

Direktiiv 70/156/EMÜ

Käesolev direktiiv

–

Artikkel 1

Artikli 1 esimene lõik

Artikli 2 lõige 1

Artikli 1 teine lõik

Artikli 2 lõike 2 punktid a ja b

–

Artikli 2 lõike 2 punkt c

–

Artikli 2 lõiked 3 ja 4

Artikkel 2

Artikkel 3

–

Artikkel 4

–

Artikkel 5

–

Artikli 6 lõige 1

Artikli 3 lõige 1

Artikli 6 lõige 2

Artikli 3 lõige 2

Artikli 6 lõige 3

–

Artikli 6 lõige 4

Artikli 3 lõige 3

Artikli 6 lõike 5 punktid a ja b

Artikli 3 lõige 4

Artikli 7 lõiked 1 ja 2

Artikli 3 lõige 5

Artikli 6 lõige 6 ja artikli 7 lõige 1

–

Artikli 6 lõiked 7 ja 8

–

Artikli 7 lõiked 3 ja 4

Artikli 4 lõike 1 esimese lõigu punkt a

Artikli 9 lõige 1

Artikli 4 lõike 1 esimese lõigu punkt b

Artikli 9 lõige 2

Artikli 4 lõike 1 esimese lõigu punkt c

Artikli 10 lõige 1

Artikli 4 lõike 1 esimese lõigu punkt d

Artikli 10 lõige 2

–

Artikli 10 lõige 3

Artikli 4 lõike 1 teine lõik

Artikli 9 lõige 4

Artikli 4 lõike 1 kolmas lõik

Artikli 9 lõige 5

–

Artikli 9 lõiked 6 ja 7

–

Artikli 8 lõiked 1 ja 2

Artikli 4 lõige 2

Artikli 8 lõige 3

Artikli 4 lõike 3 esimene ja kolmas lause

Artikli 9 lõige 3

Artikli 4 lõike 3 teine lause

Artikli 8 lõige 4

Artikli 4 lõige 4

Artikli 10 lõige 4

Artikli 4 lõige 5

Artikli 8 lõiked 5 ja 6

Artikli 4 lõige 6

Artikli 8 lõiked 7 ja 8

–

Artikkel 11

Artikli 5 lõige 1

Artikli 13 lõige 1

Artikli 5 lõige 2

Artikli 13 lõige 2

Artikli 5 lõike 3 esimene lõik

Artikli 15 lõige 1

Artikli 5 lõike 3 teine lõik

Artikli 15 lõige 3

Artikli 5 lõike 3 kolmas lõik

Artikli 15 lõige 2, artikli 16 lõiked 1 ja 2

Artikli 5 lõike 3 neljas lõik

Artikli 13 lõige 3

Artikli 5 lõike 4 esimene lõik

Artikli 14 lõige 1

Artikli 5 lõike 4 teine lõik

Artikli 14 lõige 3 ja artikli 16 lõige 2

Artikli 5 lõike 4 kolmas lõik

Artikli 14 lõige 2

Artikli 5 lõike 4 neljanda lõigu esimene lause

Artikli 13 lõige 3

Artikli 5 lõike 4 neljanda lõigu teine lause

Artikli 16 lõige 3

Artikli 5 lõige 5

Artikli 17 lõige 4

Artikli 5 lõige 6

Artikli 14 lõige 4

–

Artikli 17 lõiked 1–3

Artikli 6 lõike 1 esimene lõik

Artikli 18 lõige 1

–

Artikli 18 lõige 2

Artikli 6 lõike 1 teine lõik

Artikli 18 lõige 3

Artikli 6 lõige 2

–

–

Artikli 18 lõiked 4–8

Artikli 6 lõige 3

Artikli 19 lõiked 1 ja 2

–

Artikli 19 lõige 3

Artikli 6 lõige 4

Artikli 38 lõike 2 esimene lõik

–

Artikli 38 lõike 2 teine lõik

Artikli 7 lõige 1

Artikli 26 lõige 1

–

Artikli 26 lõige 2

Artikli 7 lõige 2

Artikkel 28

Artikli 7 lõige 3

Artikkel 29

Artikli 8 lõige 1

–

–

Artikkel 22

Artikli 8 lõike 2 punkti a esimene lause

Artikli 26 lõige 3

Artikli 8 lõike 2 punkti a teine lause

–

Artikli 8 lõike 2 punkti a kolmas ja kuues lause

Artikli 23 lõiked 1, 3 ja 5

–

Artikli 23 lõige 2

–

Artikli 23 lõike 4 esimene lõik

Artikli 8 lõike 2 punkti b lõike 1 esimene ja teine lõik

Artikli 27 lõige 1

Artikli 8 lõike 2 punkti b lõike 1 kolmas lõik

Artikli 27 lõige 2

Artikli 8 lõike 2 punkti b lõike 2 esimene ja teine lõik

Artikli 27 lõige 3

Artikli 8 lõike 2 punkti b lõike 2 kolmas ja neljas lõik

–

–

Artikli 27 lõige 4

Artikli 8 lõike 2 punkti c esimene lõik

Artikli 20 lõiked 1 ja 2

Artikli 8 lõike 2 punkti c teine lõik

Artikli 20 lõike 4 esimene lõik

Artikli 8 lõike 2 punkti c kolmas lõik

–

Artikli 8 lõike 2 punkti c neljas lõik

Artikli 20 lõike 4 teine lõik

–

Artikli 20 lõike 4 kolmas lõik

–

Artikli 20 lõiked 3 ja 5

Artikli 8 lõike 2 punkti c viies ja kuues lõik

Artikkel 21

Artikli 8 lõige 3

Artikli 23 lõike 4 teine lõik

–

Artikkel 24

–

Artikkel 25

Artikli 9 lõige 1

Artikkel 36

Artikli 9 lõige 2

Artikli 34 lõiked 1 ja 2

–

Artikli 34 lõiked 3 ja 4

Artikli 10 lõige 1

Artikli 12 lõige 1

Artikli 10 lõige 2

Artikli 12 lõike 2 esimese lõigu esimene lause

–

Artikli 12 lõike 2 esimese lõigu teine lause

Artikli 11 lõige 1

Artikli 30 lõige 2

Artikli 11 lõige 2

Artikli 30 lõige 1

Artikli 11 lõige 3

Artikli 30 lõige 3

Artikli 11 lõige 4

Artikli 30 lõige 4

Artikli 11 lõige 5

Artikli 30 lõige 5

Artikli 11 lõige 6

Artikli 30 lõige 6

–

Artikkel 31

–

Artikkel 32

Artikli 12 esimene lause

Artikli 33 lõige 1

Artikli 12 teine lause

Artikli 33 lõige 2

–

Artikkel 37

–

Artikli 38 lõige 1

Artikli 13 lõige 1

Artikli 40 lõige 1

–

Artikli 39 lõige 1

Artikli 13 lõige 2

Artikli 39 lõige 2

Artikli 13 lõige 3

Artikli 40 lõiked 2 ja 3

Artikli 13 lõige 4

Artikli 39 lõige 4

Artikli 13 lõige 5

Artikli 39 lõige 2

–

Artikli 39 lõige 3

Artikli 14 lõike 1 esimene taane

Artikli 41 lõike 1 punkt a

Artikli 14 lõike 1 teise taande esimene lause

Artikli 41 lõike 1 punkt b

–

Artikli 41 lõike 1 punkt c

Artikli 14 lõike 1 teise taande teine lause

Artikli 41 lõige 4

Artikli 14 lõike 1 teise taande punkt i

Artikli 41 lõige 6

Artikli 14 lõike 1 teise taande punkt ii

–

Artikli 14 lõike 2 esimene lõik

–

Artikli 14 lõike 2 teine lõik

Artikli 41 lõige 8

–

Artikkel 42

–

Artikli 43 lõige 1

–

Artikli 43 lõiked 2–5

–

Artiklid 44–51

I lisa

I lisa

II lisa

II lisa

III lisa

III lisa

IV lisa

IV lisa

–

IV lisa 1. liide

V lisa

V lisa

VI lisa

VI lisa

–

VI lisa liide

VII lisa

VII lisa

–

VII lisa liide

VIII lisa

VIII lisa

IX lisa

IX lisa

X lisa

X lisa

XI lisa

XI lisa

XII lisa

XII lisa

–

XIII lisa

XIII lisa

XIV lisa

–

XV lisa

–

XVI lisa

XIV lisa

XVII lisa

XV lisa

XVIII lisa

–

XIX lisa

–

XX lisa

–

XXI lisa

---

NÕUKOGU PÕHJENDUSED

I.   SISSEJUHATUS

| 1. | 14. juulil 2003. aastal edastas komisjon nõukogule ja Euroopa Parlamendile ettepaneku (1) Euroopa Parlamendi ja nõukogu direktiivi kohta, millega kehtestatakse raamistik mootorsõidukite ja nende haagiste ning selliste sõidukite jaoks mõeldud süsteemide, osade ja eraldi seadmestike kinnituse kohta. |
| --- | --- |

1.

14. juulil 2003. aastal edastas komisjon nõukogule ja Euroopa Parlamendile ettepaneku (1) Euroopa Parlamendi ja nõukogu direktiivi kohta, millega kehtestatakse raamistik mootorsõidukite ja nende haagiste ning selliste sõidukite jaoks mõeldud süsteemide, osade ja eraldi seadmestike kinnituse kohta.

| 2. | Euroopa Parlament võttis oma arvamuse vastu esimesel lugemisel 11. veebruaril 2004 (2). |
| --- | --- |

2.

Euroopa Parlament võttis oma arvamuse vastu esimesel lugemisel 11. veebruaril 2004 (2).

| 3. | Majandus- ja Sotsiaalkomitee võttis oma arvamuse vastu 28. jaanuaril 2004 (3). |
| --- | --- |

3.

Majandus- ja Sotsiaalkomitee võttis oma arvamuse vastu 28. jaanuaril 2004 (3).

| 4. | Komisjon võttis oma muudetud ettepaneku vastu 29. oktoobril 2004 (4). Muudetud ettepanekus kiideti osaliselt või põhimõtteliselt heaks muudatusettepanekud 3, 6–10, 12, 21, 22 ja lükati tagasi muudatusettepanekud 1, 2, 4, 5, 11, 13–19 ja 23–34. Samuti soovitati ettepanekus kasutada üksikdirektiivide asemel määrusi ning selgitada liikmesriikide kohustusi seoses kinnitatud sõidukite, osade ja eraldi seadmestike vaba liikumisega. Samuti soovitakse ettepanekus asendada EÜ tüübikinnituse süsteemis EÜ direktiivid ÜRO Euroopa Majanduskomisjoni eeskirjadega, teha kaitseklauslitesse ja rakendusmeetmetesse muudatusi, võtta arvesse ühenduse laienemist uutesse liikmesriikidesse ning muuta tehnilise teenistuse ja kvaliteedisüsteemi sertifitseerimisega tegelevate asutuste kriteeriumeid. |
| --- | --- |

4.

Komisjon võttis oma muudetud ettepaneku vastu 29. oktoobril 2004 (4). Muudetud ettepanekus kiideti osaliselt või põhimõtteliselt heaks muudatusettepanekud 3, 6–10, 12, 21, 22 ja lükati tagasi muudatusettepanekud 1, 2, 4, 5, 11, 13–19 ja 23–34. Samuti soovitati ettepanekus kasutada üksikdirektiivide asemel määrusi ning selgitada liikmesriikide kohustusi seoses kinnitatud sõidukite, osade ja eraldi seadmestike vaba liikumisega. Samuti soovitakse ettepanekus asendada EÜ tüübikinnituse süsteemis EÜ direktiivid ÜRO Euroopa Majanduskomisjoni eeskirjadega, teha kaitseklauslitesse ja rakendusmeetmetesse muudatusi, võtta arvesse ühenduse laienemist uutesse liikmesriikidesse ning muuta tehnilise teenistuse ja kvaliteedisüsteemi sertifitseerimisega tegelevate asutuste kriteeriumeid.

| 5. | COREPER I saavutas 7. detsembril 2005. aastal ühehäälse poliitilise kokkuleppe (5) kompromissteksti osas, eesmärgiga võtta vastu ühine seisukoht. |
| --- | --- |

5.

COREPER I saavutas 7. detsembril 2005. aastal ühehäälse poliitilise kokkuleppe (5) kompromissteksti osas, eesmärgiga võtta vastu ühine seisukoht.

| 6. | Nõukogu võttis 11. detsembril 2006. aastal vastu ühise seisukoha (6) vastavalt EÜ asutamislepingu artiklile 251. |
| --- | --- |

6.

Nõukogu võttis 11. detsembril 2006. aastal vastu ühise seisukoha (6) vastavalt EÜ asutamislepingu artiklile 251.

II.   EESMÄRGID

Käesolev ettepanek on 6. veebruari 1970. aasta nõukogu raamdirektiivi 70/156/EMÜ (7) (liikmesriikide mootorsõidukite ja nende haagiste tüübikinnitusega seotud õigusaktide ühtlustamise kohta) ümbersõnastamise teine ja viimane etapp. Ümbersõnastamise esimesel etapil kodifitseeriti tehnilised lisad, mille tulemusena võeti vastu komisjoni 20. detsembri 2001. aasta direktiiv 2001/116/EÜ (8). Teine etapp hõlmab direktiivi regulatiivosa ümbersõnastamist.

III.   ÜHINE SEISUKOHT

Nõukogu ühine seisukoht kajastab osaliselt Euroopa Parlamendi poolt esimesel lugemisel vastu võetud arvamust. Parlamendi 34 muudatusettepanekust olid kümme juba tervenisti, osaliselt või põhimõtteliselt komisjoni muudetud ettepanekusse sisse viidud. Peaaegu kõik muudatusettepanekud on ühisesse seisukohta sisse viidud.

Ühine seisukoht sisaldab ka mõningaid uusi sätteid, mis on nõukogu arvates vajalikud, et tagada direktiivi tõhus rakendamine ja aidata kaasa siseturu tõhusale toimimisele.

Komisjon on heaks kiitnud kõik nõukogu poolt komisjoni muudetud ettepanekusse tehtud muudatused, mis kajastuvad ühises seisukohas.

Üldiselt:

| — | direktiivi pealkirja on muudetud, |
| --- | --- |

—

direktiivi pealkirja on muudetud,

| — | lisatud on viis uut põhjendust: põhjendused 12–15 ja 22, |
| --- | --- |

—

lisatud on viis uut põhjendust: põhjendused 12–15 ja 22,

| — | kahte põhjendust on muudetud: põhjendused 10 ja 19, |
| --- | --- |

—

kahte põhjendust on muudetud: põhjendused 10 ja 19,

| — | lisatud on seitse uut artiklit: 11, 31, 34, 41–43 ning 46, |
| --- | --- |

—

lisatud on seitse uut artiklit: 11, 31, 34, 41–43 ning 46,

| — | seitsetteist artiklit on muudetud: 1–4, 12, 18, 20, 23, 24, 28, 29, 32, 35, 38, 39, 47 ja 48, |
| --- | --- |

—

seitsetteist artiklit on muudetud: 1–4, 12, 18, 20, 23, 24, 28, 29, 32, 35, 38, 39, 47 ja 48,

| — | lisatud on kolm uut lisa: XIII, XV ja XVI, |
| --- | --- |

—

lisatud on kolm uut lisa: XIII, XV ja XVI,

| — | kolme lisa on muudetud: V, XII ja XX. |
| --- | --- |

—

kolme lisa on muudetud: V, XII ja XX.

Ühise seisukoha analüüs, nagu on esitatud dokumendis 9911/06.

Ühises seisukohas sisalduvad uued elemendid võrreldes komisjoni ettepanekuga:

Pealkiri

Pealkirjas rõhutatakse, et tegemist on raamidirektiiviga.

Põhjendused

Põhjendust 10 täiendati eesmärgiga täpsustada ÜRO Euroopa Majanduskomisjoni eeskirjade ühenduse õigusse ülevõtmise menetlust.

Põhjendused 12, 13 ja 14 on uued. Nimetatud põhjendused käsitlevad sõidukite jaoks ette nähtud osade ja seadmete kontrolli enne turule viimist.

Põhjendus 15 on uus. Nimetatud põhjendus käsitleb tootja võetavaid kaitsemeetmeid juhul, kui esineb oht tarbijate tervisele ja ohutusele.

Põhjenduses 19 selgitatakse kiireloomuliste juhtumitega tegelemise menetlusi.

Põhjendus 22 on uus. Selles julgustatakse liikmesriike koostama enda jaoks vastavustabeleid.

I peatükk: Üldsätted (artiklid 1–3).

Artikkel 1: Sisu.

Rõhutatakse, et tegemist on raamdirektiiviga, ning lisatakse, et käesolevas direktiivis nähakse ette ka sätted käesoleva direktiivi alusel tüübikinnituse saanud sõidukite jaoks ette nähtud osade ja seadmete müügi ja kasutuselevõtmise kohta.

Artikkel 2: Reguleerimisala.

Direktiivi laiendatakse ka direktiiviga hõlmatud sõidukitele ette nähtud osadele ja seadmetele.

Vabatahtlik tüübikinnituse andmine liikurmasinatele, sõjaväes, tsiviilkaitses, tuletõrjes, politseis ja ehitusplatsidel, karjäärides, sadamates, lennujaamades kasutamiseks mõeldud sõidukitele.

Artikkel 3: Mõisted.

Uued mõisted: “õigustloov akt”, “üksikdirektiiv või määrus”, “hübriidelektrisõiduk”, “originaalosad või -seadmed”, “pädev asutus”, “virtuaalne katsemeetod”.

Muudetud mõisted: “hübriidmootorsõiduk”, “süsteem”, “osa”, “eraldi seadmestik”, “tootja”, “tüübikinnitusasutus”, “tehniline teenistus”, “vastavustunnistus”.

II peatükk: Üldkohustused (artiklid 4 ja 5).

Artikkel 4: Liikmesriikide kohustused.

Lõikes 3 selgitatakse keelde, piiranguid ja takistusi, lõikes 4 aga täpsustatakse tüübikinnitusasutuse asutamise või määramise teate sisu.

IV peatükk: EÜ tüübikinnitusmenetluste läbiviimine (artiklid 8–12).

Uues artiklis 11 (“EÜ tüübikinnituseks nõutavad katsetused”) selgitatakse nimetatud katsetustega seotud üldsätteid.

Artikkel 12: Toodangu vastavuse kontrollimise kord.

Lisatakse uus lõige 3, et tagada toodangu vastavuse menetluse nõuetekohane järgimine.

VII peatükk: Vastavustunnistus ja märgised (artiklid 18 ja 19).

Artikkel 18: Vastavustunnistus.

Liikmesriik võib tõlkida vastavustunnistuse oma keelde ning tootja võib edastada teavet liikmesriigi sõidukiregistriasutusele elektrooniliselt.

VIII peatükk: Üksikdirektiividele mittevastavad uued tehnoloogiad või põhimõtted (artiklid 20 ja 21).

Artikkel 20: Uute tehnoloogiate või põhimõtete suhtes tehtavad erandid.

Ühe või mitme liikmesriigi poolt heaks kiidetud ajutise tüübikinnituse kohaselt (enne selle tühistamist komisjoni otsusega) toodetud sõidukeid lubatakse siiski registreerida, müüa ja kasutusele võtta igas ajutist tüübikinnitust tunnustanud liikmesriigis.

IX peatükk: Väikeseeriatena toodetud sõidukid (artiklid 22 ja 23).

Artikkel 23: Väikeseeriate siseriiklik tüübikinnitus.

Lõige 1 on uuesti sõnastatud, et väiketootjatel oleks lihtsam väikeseeriatena toodetud sõidukite siseriiklikke koguselisi sätteid järgida. Liikmesriigid võivad kehtestada praktilisi eeskirju vastastikuse tunnustamise lihtsustamiseks.

X peatükk: Üksiksõiduki kinnitus (artiklid 24 ja 25).

Artikkel 24: Üldsätted.

Samad muudatused nagu artiklis 23.

Purustavate katsetuste läbiviimine ei ole vajalik.

Üksiksõiduki kinnituste detsentraliseerimine ei ole võimalik.

Võimalus rakendada üksiksõiduki kinnitusmenetlust sõidukite puhul, mida omanik on enne esmast registreerimist muutnud.

XI peatükk: Registreerimine, müük ja kasutuselevõtmine (artiklid 26–28).

Artikkel 28: Osade ja eraldi seadmestike müük ja kasutuselevõtmine.

Selgemini on eristatud juhtumid, mille puhul teatud nõuetele mittevastavate osade müük on lubatud või keelatud.

Uues lõikes 4 täpsustatakse, et asjakohastes direktiivides sätestatud tehnilised sätted ei kehti juhul, kui osad on mõeldud paigaldamiseks sõidukitele, mille suhtes direktiivi ei kohaldata.

XII peatükk: Kaitseklauslid (artiklid 29–33).

Artikkel 29: Sõidukite, süsteemide, osade ja eraldi seadmestike vastavus käesolevale direktiivile.

Selgitused meetmete kohta, mida komisjon võib võtta juhul, kui asjakohastes õigustloovates aktides on puudusi või kui nõudeid ei täideta korrektselt.

Uus artikkel 31 (“Osad ja seadmed, mis kujutavad endast märkimisväärset ohtu oluliste süsteemide nõuetekohasele toimimisele”) kehtestab tüübikinnituse menetluse sarnase loa väljastamise korra eesmärgiga kontrollida selliste osade müüki, mis võivad kujutada endast märkimisväärset ohtu sõiduki turvalisuse või keskkonnamõju seisukohalt.

Artikkel 32: Sõidukite turult tagasikutsumine.

Proportsionaalsemad sanktsioonid tootja vastu, kes on kohustatud korraldama sõidukite turult tagasikutsumise.

Uus lõige 4 lubab turult tagasi kutsuda ka osasid, mille suhtes ei kehti ükski õigustloova akti nõue.

XIII peatükk: Rahvusvahelised eeskirjad (artiklid 34–36).

Uus artikkel 34 (“EÜ tüübikinnituseks kohaldatavad ÜRO Euroopa Majanduskomisjoni eeskirjad”) sätestab menetluse, mida tuleb järgida.

Artikkel 35: ÜRO Euroopa Majanduskomisjoni eeskirjade samaväärsus direktiivide või määrustega.

Menetluse selgitamine.

XIV peatükk: Tehnilise teabe esitamine (artiklid 37 ja 38).

Artikkel 38: Osade või eraldi seadmestike tootjatele mõeldud teave.

Artikliga 31 seotud tootja või tarnija kohustus anda täpset teavet teatavate turvaseadmete toimimise kohta.

XV peatükk: Rakendusmeetmed ja muudatused (artiklid 39 ja 40).

Artikkel 39: Käesoleva direktiivi, üksikdirektiivide ja määruste rakendusmeetmed ja muudatused.

Selgitused tehniliste sätete kehtestamise kohta väikeseeria sõidukitele, mis ei ole autod, ning üksiksõiduki kinnituse kehtestamise kohta: komisjon võib kehtestada ühtsed sätted pärast seda, kui artiklis 40 nimetatud mootorsõidukite tehniline komitee on esitanud oma arvamuse.

XVI peatükk: Tehniliste teenistuste määramine ja nendest teatamine (artiklid 41–43).

See peatükk asendab endist artiklit 38: Tüübikinnitusasutuse, tehnilise teenistuse ja asutuste teavitamine. Luuakse kolm uut artiklit:

Artikkel 41: Tehniliste teenistuste määramine: luuakse 4 kategooriat ning antakse tüübikinnitusasutusele või tootjale teatud juhtudel õigus tegutseda tehnilise teenistusena.

Artikkel 42: Tehniliste teenistuste oskuste hindamine: menetluse kirjeldus.

Artikkel 43: Teatamise kord: menetluse kirjeldus.

XVII peatükk: Lõppsätted (artiklid 44–51).

Uus artikkel 46 (“Sanktsioonid”): liikmesriigid määravad kindlaks sätete rikkumise korral rakendatavad sanktsioonid, võtavad vajalikud meetmed nende rakendamiseks ning teatavad nimetatud sätetest komisjonile 18 kuu jooksul pärast direktiivi jõustumist.

Artikkel 47: Hindamine.

Pärast käesoleva direktiivi jõustumist annab komisjon 48 kuu jooksul Euroopa Parlamendile ja nõukogule aru selle kohaldamisest.

Artikkel 48: Ülevõtmine.

Ülevõtmise tähtaeg muutub 18 kuult 12 kuuks.

Lisad

V lisa: Sõiduki EÜ tüübikinnitusel järgitav kord.

Seoses uute artiklitega 41–43 on lisatud kaks uut liidet:

| — | 1. liide: Standardid, millele artiklis 41 osutatud asutused peavad vastama. |
| --- | --- |

—

1. liide: Standardid, millele artiklis 41 osutatud asutused peavad vastama.

| — | 2. liide: Tehniliste teenistuste hindamise kord. |
| --- | --- |

—

2. liide: Tehniliste teenistuste hindamise kord.

XII lisa: Piirarvud väikeseeriatele ja seeria lõpetamisel.

Ühe aasta jooksul registreeritavate, müüdavate või kasutusele võetavate ühte tüüpi kuuluvate M1-kategooria sõidukite maksimaalset arvu muudetakse.

Väikeseeriate sõidukite siseriiklike tüübikinnituste puhul määrab koguse asjaomane liikmesriik, kuid see ei tohi ületada vastava sõidukikategooria jaoks sätestatud piirarvu.

Uus XIII lisa (“Osade ja seadmete loetelu, mis võivad kujutada märkimisväärset ohtu sõiduki turvalisuse või keskkonnamõju seisukohalt oluliste süsteemide nõuetekohasele toimimisele, nende tõhususnõuded, nõuetekohased katsemenetlused, märgistus- ja pakendamisnõuded”).

Nimetatud lisa on seotud uue artikliga 31.

Uus XV lisa: (“Loetelu õigustloovatest aktidest, mille puhul tehniliseks teenistuseks võib määrata tootja”).

Nimetatud lisa on seotud artikliga 41.

Uus XVI lisa: (“Loetelu õigustloovatest aktidest, mille puhul tootja või tehniline teenistus võib kasutada virtuaalseid katsemeetodeid”).

Nimetatud lisa on seotud artikliga 11.

Lisa sisaldab kahte uut liidet, mis koostatakse hiljem:

| — | 1. liide: Virtuaalsete katsemeetodite üldnõuded. |
| --- | --- |

—

1. liide: Virtuaalsete katsemeetodite üldnõuded.

| — | 2. liide: Virtuaalseid katsemeetodeid puudutavad eritingimused. |
| --- | --- |

—

2. liide: Virtuaalseid katsemeetodeid puudutavad eritingimused.

XIX lisa: Ajakava käesoleva direktiivi rakendamiseks tüübikinnituse suhtes.

Ajakava vaadati põhjalikult läbi, et anda väikestele ja keskmise suurusega ettevõtetele rohkem aega uute reeglitega kohanemiseks.

IV.   JÄRELDUS

Nõukogu leiab, et ühine seisukoht, milleni jõuti 2003. aastal alanud ulatusliku ettevalmistustöö ja läbirääkimiste tulemusena ning mis on saanud komisjoni täieliku toetuse, on hästi kooskõlas kavandatava direktiivi eesmärkidega.

Ühine seisukoht muudab kehtivad haldus- ja õigusnormid kõikidele osapooltele selgemaks, eesmärgiga rakendada ühenduse tüübikinnitussüsteemi eri sõidukikategooriate ja nende osade puhul. EÜ direktiivide või määruste asendamine ÜRO Euroopa Majanduskomisjoni eeskirjadega, virtuaalsed katsed ja enesetestimine aitavad kaasa ühenduse õigusaktide lihtsustamisele, eesmärgiga suurendada autotööstuse üldist konkurentsivõimet.

Käesolevas ühises seisukohas nähakse ette ka sätted eespool nimetatud sätete ja määruste alusel tüübikinnituse saanud sõidukitele ette nähtud osade ja seadmete müügi ja kasutuselevõtmise kohta. Seega aitab nimetatud ühine seisukoht märkimisväärselt kaasa siseturu väljakujundamisele dünaamilises arenevas sektoris.

Lisaks aitab see oluliselt kaasa liiklusohutuse parandamisele, muutes EÜ tüübikinnitussüsteemi kõikide kommertsveokite, sealhulgas haagiste jaoks kohustuslikuks suhteliselt lühikese aja jooksul.

---

(1)  Dok 11641/03 ENT 128 CODEC 1022.

(2)  Dok 6115/04 ENT 35 CODEC 180.

(3)  KOM(2003) 418 lõplik (ELT C 108, 30.4.2004).

(4)  Dok 14469/04 ENT 145 CODEC 126.

(5)  Dok 15137/05 ENT 149 CODEC 1114 OC 900.

(6)  Dok 9911/06 ENT 84 CODEC 561 OC 423.

(7)  EÜT L 42, 23.2.1970, lk 1. Direktiivi on viimati muudetud Euroopa Parlamendi ja nõukogu direktiiviga 2006/40/EÜ (ELT L 161, 14.6.2006, lk 12).

(8)  EÜT L 18, 21.1.2002, lk 1.

---