# Gazzetta ufficiale L 187/2020

| | ISSN 1977-0707 |
| --- | --- |
| Gazzetta ufficiale
  dell’Unione europea | L 187 |
| | |
| Edizione in lingua italiana | Legislazione | 63° anno12 giugno 2020 |

ISSN 1977-0707

Gazzetta ufficiale

dell’Unione europea

L 187

Edizione in lingua italiana

Legislazione

63° anno12 giugno 2020

---

| Sommario | | II   Atti non legislativi | pagina |
| --- | --- | --- | --- |
| | | ACCORDI INTERNAZIONALI |
| | * | Decisione (UE) 2020/765 del Consiglio, del 29 maggio 2020, relativa alla conclusione, a nome dell’Unione europea, del protocollo di emendamento della convenzione internazionale per la conservazione dei tonnidi dell’Atlantico | 1 |
| | | DECISIONI |
| | * | Decisione (UE) 2020/766 del Consiglio, dell’8 giugno 2020, relativa alla nomina dei membri e dei supplenti del Comitato delle regioni per il periodo dal 1o febbraio 2020 al 25 gennaio 2025 | 3 |
| | * | Decisione (UE) 2020/767 del Consiglio, dell’8 giugno 2020, relativa alla posizione da adottare a nome dell’Unione europea in sede di Consiglio dell’Organizzazione per l’aviazione civile internazionale per quanto riguarda la prevista adozione dell’emendamento 91 dell’annesso 10, volume III, della convenzione sull’aviazione civile internazionale e la notifica della differenza rispetto alla data di applicazione dell’emendamento 13B dell’annesso 14, volume I, dell’emendamento 40C dell’annesso 6, dell’emendamento 77B dell’annesso 3 e dell’emendamento 39 dell’annesso 15 della convenzione sull’aviazione civile internazionale | 7 |
| | * | Decisione (UE) 2020/768 del Consiglio, del 9 giugno 2020, che modifica la decisione (UE) 2016/915 del Consiglio per quanto riguarda il periodo di riferimento per la misurazione dell’aumento delle emissioni di CO2, al fine di tenere conto delle conseguenze della pandemia di COVID-19 nell’ambito di CORSIA | 10 |
| | * | Decisione (UE) 2020/769 del Consiglio, del 10 giugno 2020, che stabilisce la posizione da adottare a nome dell’Unione europea nel comitato misto istituito dall’accordo sul recesso del Regno Unito di Gran Bretagna e Irlanda del Nord dall’Unione europea e dalla Comunità europea dell’energia atomica, riguardo alla modifica dell’accordo | 12 |

Sommario

II   Atti non legislativi

pagina

ACCORDI INTERNAZIONALI

*

Decisione (UE) 2020/765 del Consiglio, del 29 maggio 2020, relativa alla conclusione, a nome dell’Unione europea, del protocollo di emendamento della convenzione internazionale per la conservazione dei tonnidi dell’Atlantico

1

DECISIONI

*

Decisione (UE) 2020/766 del Consiglio, dell’8 giugno 2020, relativa alla nomina dei membri e dei supplenti del Comitato delle regioni per il periodo dal 1o febbraio 2020 al 25 gennaio 2025

o

3

*

Decisione (UE) 2020/767 del Consiglio, dell’8 giugno 2020, relativa alla posizione da adottare a nome dell’Unione europea in sede di Consiglio dell’Organizzazione per l’aviazione civile internazionale per quanto riguarda la prevista adozione dell’emendamento 91 dell’annesso 10, volume III, della convenzione sull’aviazione civile internazionale e la notifica della differenza rispetto alla data di applicazione dell’emendamento 13B dell’annesso 14, volume I, dell’emendamento 40C dell’annesso 6, dell’emendamento 77B dell’annesso 3 e dell’emendamento 39 dell’annesso 15 della convenzione sull’aviazione civile internazionale

7

*

Decisione (UE) 2020/768 del Consiglio, del 9 giugno 2020, che modifica la decisione (UE) 2016/915 del Consiglio per quanto riguarda il periodo di riferimento per la misurazione dell’aumento delle emissioni di CO2, al fine di tenere conto delle conseguenze della pandemia di COVID-19 nell’ambito di CORSIA

2

10

*

Decisione (UE) 2020/769 del Consiglio, del 10 giugno 2020, che stabilisce la posizione da adottare a nome dell’Unione europea nel comitato misto istituito dall’accordo sul recesso del Regno Unito di Gran Bretagna e Irlanda del Nord dall’Unione europea e dalla Comunità europea dell’energia atomica, riguardo alla modifica dell’accordo

12

| IT | Gli atti i cui titoli sono stampati in caratteri chiari appartengono alla gestione corrente. Essi sono adottati nel quadro della politica agricola ed hanno generalmente una durata di validità limitata.
  I titoli degli altri atti sono stampati in grassetto e preceduti da un asterisco. |
| --- | --- |

IT

Gli atti i cui titoli sono stampati in caratteri chiari appartengono alla gestione corrente. Essi sono adottati nel quadro della politica agricola ed hanno generalmente una durata di validità limitata.

I titoli degli altri atti sono stampati in grassetto e preceduti da un asterisco.

---

II Atti non legislativi

ACCORDI INTERNAZIONALI

| 12.6.2020 | IT | Gazzetta ufficiale dell’Unione europea | L 187/1 |
| --- | --- | --- | --- |

12.6.2020

IT

Gazzetta ufficiale dell’Unione europea

L 187/1

---

DECISIONE (UE) 2020/765 DEL CONSIGLIO

del 29 maggio 2020

relativa alla conclusione, a nome dell’Unione europea, del protocollo di emendamento della convenzione internazionale per la conservazione dei tonnidi dell’Atlantico

IL CONSIGLIO DELL’UNIONE EUROPEA,

visto il trattato sul funzionamento dell’Unione europea, in particolare l’articolo 43, in combinato disposto con l’articolo 218, paragrafo 6, secondo comma, lettera a), punto v),

vista la proposta della Commissione europea,

vista l’approvazione del Parlamento europeo (1),

considerando quanto segue:

| (1) | Conformemente alla decisione (UE) 2019/2025 del Consiglio (2), il protocollo di emendamento della convenzione internazionale per la conservazione dei tonnidi dell’Atlantico («protocollo») è stato firmato il 20 novembre 2019. |
| --- | --- |

(1)

Conformemente alla decisione (UE) 2019/2025 del Consiglio (2), il protocollo di emendamento della convenzione internazionale per la conservazione dei tonnidi dell’Atlantico («protocollo») è stato firmato il 20 novembre 2019.

| (2) | Il regolamento (UE) n. 1380/2013 del Parlamento europeo e del Consiglio (3) stabilisce che l’Unione deve garantire che le attività di pesca e di acquacoltura siano sostenibili dal punto di vista ambientale nel lungo termine e siano gestite in modo coerente con gli obiettivi consistenti nel conseguire vantaggi a livello economico, sociale e occupazionale e nel contribuire alla disponibilità dell’approvvigionamento alimentare. Esso dispone inoltre che l’Unione applichi alla gestione della pesca l’approccio precauzionale e si adoperi per garantire che lo sfruttamento delle risorse biologiche marine vive ricostituisca e mantenga le popolazioni delle specie pescate al di sopra dei livelli in grado di produrre il rendimento massimo sostenibile. Detto regolamento prevede altresì che l’Unione adotti misure di gestione e di conservazione basate sui migliori pareri scientifici disponibili, sostenga lo sviluppo delle conoscenze e delle consulenze scientifiche, elimini gradualmente i rigetti in mare e promuova metodi di pesca che contribuiscano a rendere la pesca più selettiva e ad evitare e ridurre, per quanto possibile, le catture indesiderate e a contenere l’impatto della pesca sull’ecosistema marino e sulle risorse alieutiche. Inoltre, il regolamento (UE) n. 1380/2013 dispone espressamente che l’Unione persegua tali obiettivi e applichi tali principi nella sua politica esterna in materia di pesca. Il protocollo è coerente con tali obiettivi. |
| --- | --- |

(2)

Il regolamento (UE) n. 1380/2013 del Parlamento europeo e del Consiglio (3) stabilisce che l’Unione deve garantire che le attività di pesca e di acquacoltura siano sostenibili dal punto di vista ambientale nel lungo termine e siano gestite in modo coerente con gli obiettivi consistenti nel conseguire vantaggi a livello economico, sociale e occupazionale e nel contribuire alla disponibilità dell’approvvigionamento alimentare. Esso dispone inoltre che l’Unione applichi alla gestione della pesca l’approccio precauzionale e si adoperi per garantire che lo sfruttamento delle risorse biologiche marine vive ricostituisca e mantenga le popolazioni delle specie pescate al di sopra dei livelli in grado di produrre il rendimento massimo sostenibile. Detto regolamento prevede altresì che l’Unione adotti misure di gestione e di conservazione basate sui migliori pareri scientifici disponibili, sostenga lo sviluppo delle conoscenze e delle consulenze scientifiche, elimini gradualmente i rigetti in mare e promuova metodi di pesca che contribuiscano a rendere la pesca più selettiva e ad evitare e ridurre, per quanto possibile, le catture indesiderate e a contenere l’impatto della pesca sull’ecosistema marino e sulle risorse alieutiche. Inoltre, il regolamento (UE) n. 1380/2013 dispone espressamente che l’Unione persegua tali obiettivi e applichi tali principi nella sua politica esterna in materia di pesca. Il protocollo è coerente con tali obiettivi.

| (3) | Come sancito nella comunicazione congiunta della Commissione europea e dell’Alta rappresentante dell’Unione per gli affari esteri e la politica di sicurezza intitolata «Governance internazionale degli oceani: un’agenda per il futuro dei nostri oceani» e nelle conclusioni del Consiglio relative a tale comunicazione congiunta, la promozione di misure volte a sostenere e aumentare l’efficacia delle organizzazioni regionali di gestione della pesca (ORGP) e, ove necessario, migliorarne la governance è un elemento centrale dell’azione dell’Unione in tali consessi. Il protocollo è pienamente in linea con tali obiettivi. |
| --- | --- |

(3)

Come sancito nella comunicazione congiunta della Commissione europea e dell’Alta rappresentante dell’Unione per gli affari esteri e la politica di sicurezza intitolata «Governance internazionale degli oceani: un’agenda per il futuro dei nostri oceani» e nelle conclusioni del Consiglio relative a tale comunicazione congiunta, la promozione di misure volte a sostenere e aumentare l’efficacia delle organizzazioni regionali di gestione della pesca (ORGP) e, ove necessario, migliorarne la governance è un elemento centrale dell’azione dell’Unione in tali consessi. Il protocollo è pienamente in linea con tali obiettivi.

| (4) | È opportuno approvare il protocollo a nome dell’Unione europea, |
| --- | --- |

(4)

È opportuno approvare il protocollo a nome dell’Unione europea,

HA ADOTTATO LA PRESENTE DECISIONE:

Articolo 1

Il protocollo di emendamento della convenzione internazionale per la conservazione dei tonnidi dell’Atlantico è approvato a nome dell’Unione.

Articolo 2

Il presidente del Consiglio designa la persona o le persone abilitate a depositare, a nome dell’Unione, lo strumento di approvazione del protocollo di cui all’articolo 13 del protocollo stesso.

Articolo 3

La presente decisione entra in vigore il giorno dell’adozione (4).

Fatto a Bruxelles, il 29 maggio 2020

Per il Consiglio

Il presidente

G. GRLIĆ RADMAN

---

(1)  Approvazione espressa il 13 maggio 2020.

1

(2)  Decisione (UE) 2019/2025 del Consiglio, del 18 novembre 2019, relativa alla firma, a nome dell’Unione europea, e all’applicazione provvisoria del protocollo di emendamento della convenzione internazionale per la conservazione dei tonnidi dell’Atlantico (GU L 313 del 4.12.2019, pag. 1).

2

(3)  Regolamento (UE) n. 1380/2013 del Parlamento europeo e del Consiglio, dell’11 dicembre 2013, relativo alla politica comune della pesca, che modifica i regolamenti (CE) n. 1954/2003 e (CE) n. 1224/2009 del Consiglio e che abroga i regolamenti (CE) n. 2371/2002 e (CE) n. 639/2004 del Consiglio, nonché la decisione 2004/585/CE del Consiglio (GU L 354 del 28.12.2013, pag. 22).

3

(4)  La data di entrata in vigore del protocollo sarà pubblicata nella Gazzetta ufficiale dell’Unione europea a cura del segretariato generale del Consiglio.

4

Gazzetta ufficiale dell’Unione europea

---

DECISIONI

| 12.6.2020 | IT | Gazzetta ufficiale dell’Unione europea | L 187/3 |
| --- | --- | --- | --- |

12.6.2020

IT

Gazzetta ufficiale dell’Unione europea

L 187/3

---

DECISIONE (UE) 2020/766 DEL CONSIGLIO

dell’8 giugno 2020

relativa alla nomina dei membri e dei supplenti del Comitato delle regioni per il periodo dal 1o febbraio 2020 al 25 gennaio 2025

IL CONSIGLIO DELL’UNIONE EUROPEA,

visto il trattato sul funzionamento dell’Unione europea, in particolare l’articolo 300, paragrafo 3, e l’articolo 305,

vista la decisione (UE) 2019/852 del Consiglio, del 21 maggio 2019, che determina la composizione del Comitato delle regioni (1),

viste le proposte presentate dai governi estone, cipriota e lussemburghese,

considerando quanto segue:

| (1) | L’articolo 300, paragrafo 3, del trattato prevede che il Comitato delle regioni sia composto da rappresentanti delle collettività regionali e locali che sono titolari di un mandato elettorale nell’ambito di una collettività regionale o locale, o politicamente responsabili dinanzi a un’assemblea eletta. |
| --- | --- |

(1)

L’articolo 300, paragrafo 3, del trattato prevede che il Comitato delle regioni sia composto da rappresentanti delle collettività regionali e locali che sono titolari di un mandato elettorale nell’ambito di una collettività regionale o locale, o politicamente responsabili dinanzi a un’assemblea eletta.

| (2) | L’articolo 305 del trattato prevede che i membri del Comitato delle regioni nonché un numero uguale di supplenti siano nominati dal Consiglio per un periodo di cinque anni conformemente alle proposte presentate da ciascuno Stato membro. |
| --- | --- |

(2)

L’articolo 305 del trattato prevede che i membri del Comitato delle regioni nonché un numero uguale di supplenti siano nominati dal Consiglio per un periodo di cinque anni conformemente alle proposte presentate da ciascuno Stato membro.

| (3) | Dato che il mandato dei membri e dei supplenti del Comitato delle regioni è terminato il 25 gennaio 2020, è opportuno procedere alla nomina di nuovi membri e supplenti. |
| --- | --- |

(3)

Dato che il mandato dei membri e dei supplenti del Comitato delle regioni è terminato il 25 gennaio 2020, è opportuno procedere alla nomina di nuovi membri e supplenti.

| (4) | Il 10 dicembre 2019 il Consiglio ha adottato la decisione (UE) 2019/2157 (2), conformemente alle proposte presentate dagli Stati membri. Tale decisione nomina, per il periodo dal 26 gennaio 2020 al 25 gennaio 2025, i membri e i supplenti proposti dai governi ceco, danese, estone, cipriota, lettone, lussemburghese, neerlandese, austriaco, rumeno, sloveno, slovacco e svedese. La decisione (UE) 2019/2157 nomina altresì, per lo stesso periodo, tre membri proposti dal governo belga, 21 membri e 20 supplenti proposti dal governo tedesco, otto membri e otto supplenti proposti dal governo irlandese, 16 membri e 16 supplenti proposti dal governo spagnolo, 10 membri e 14 supplenti proposti dal governo italiano, quattro membri e quattro supplenti proposti dal governo maltese e otto membri e otto supplenti proposti dal governo finlandese. |
| --- | --- |

(4)

Il 10 dicembre 2019 il Consiglio ha adottato la decisione (UE) 2019/2157 (2), conformemente alle proposte presentate dagli Stati membri. Tale decisione nomina, per il periodo dal 26 gennaio 2020 al 25 gennaio 2025, i membri e i supplenti proposti dai governi ceco, danese, estone, cipriota, lettone, lussemburghese, neerlandese, austriaco, rumeno, sloveno, slovacco e svedese. La decisione (UE) 2019/2157 nomina altresì, per lo stesso periodo, tre membri proposti dal governo belga, 21 membri e 20 supplenti proposti dal governo tedesco, otto membri e otto supplenti proposti dal governo irlandese, 16 membri e 16 supplenti proposti dal governo spagnolo, 10 membri e 14 supplenti proposti dal governo italiano, quattro membri e quattro supplenti proposti dal governo maltese e otto membri e otto supplenti proposti dal governo finlandese.

| (5) | Il 20 gennaio 2020 il Consiglio ha adottato la decisione (UE) 2020/102 (3), conformemente alle proposte presentate dagli Stati membri. Tale decisione nomina per il periodo dal 26 gennaio 2020 al 25 gennaio 2025 i membri e i supplenti proposti dai governi greco, francese, croato, lituano, ungherese e portoghese, nonché quattro membri e quattro supplenti proposti dal governo belga, un membro proposto dal governo bulgaro, un membro e un supplente proposti dal governo irlandese, un membro e un supplente proposti dal governo spagnolo, 14 membri e 10 supplenti proposti dal governo italiano e 21 membri e 20 supplenti proposti dal governo polacco. |
| --- | --- |

(5)

Il 20 gennaio 2020 il Consiglio ha adottato la decisione (UE) 2020/102 (3), conformemente alle proposte presentate dagli Stati membri. Tale decisione nomina per il periodo dal 26 gennaio 2020 al 25 gennaio 2025 i membri e i supplenti proposti dai governi greco, francese, croato, lituano, ungherese e portoghese, nonché quattro membri e quattro supplenti proposti dal governo belga, un membro proposto dal governo bulgaro, un membro e un supplente proposti dal governo irlandese, un membro e un supplente proposti dal governo spagnolo, 14 membri e 10 supplenti proposti dal governo italiano e 21 membri e 20 supplenti proposti dal governo polacco.

| (6) | Il 3 febbraio 2020 il Consiglio ha adottato la decisione (UE) 2020/144 (4), conformemente alle proposte presentate dagli Stati membri. Tale decisione nomina per il periodo dal 26 gennaio 2020 al 25 gennaio 2025, quattro membri e quattro supplenti proposti dal governo spagnolo, nonché un membro e un supplente proposti dal governo finlandese. |
| --- | --- |

(6)

Il 3 febbraio 2020 il Consiglio ha adottato la decisione (UE) 2020/144 (4), conformemente alle proposte presentate dagli Stati membri. Tale decisione nomina per il periodo dal 26 gennaio 2020 al 25 gennaio 2025, quattro membri e quattro supplenti proposti dal governo spagnolo, nonché un membro e un supplente proposti dal governo finlandese.

| (7) | Il 26 marzo 2020 il Consiglio ha adottato la decisione (UE) 2020/511 (5), conformemente alle proposte presentate dagli Stati membri. Tale decisione nomina per il periodo dal 26 gennaio 2020 al 25 gennaio 2025, cinque membri e otto supplenti proposti dal governo belga, un supplente proposto dal governo tedesco e un membro proposto dal governo maltese. |
| --- | --- |

(7)

Il 26 marzo 2020 il Consiglio ha adottato la decisione (UE) 2020/511 (5), conformemente alle proposte presentate dagli Stati membri. Tale decisione nomina per il periodo dal 26 gennaio 2020 al 25 gennaio 2025, cinque membri e otto supplenti proposti dal governo belga, un supplente proposto dal governo tedesco e un membro proposto dal governo maltese.

| (8) | La decisione (UE) 2019/852 sulla composizione del Comitato delle regioni era intesa a ripristinare l’equilibrio nell’assegnazione dei seggi che esistevano prima dell’adozione della decisione 2014/930/UE del Consiglio (6) e a tal fine la decisione (UE) 2019/852 ha aumentato di un seggio il numero di membri e di supplenti assegnati, rispettivamente, all’Estonia, a Cipro e al Lussemburgo. Tale nuova composizione avrebbe dovuto applicarsi soltanto in caso di recesso del Regno Unito dall’Unione. Poiché il recesso del Regno Unito dall’Unione è divenuto giuridicamente efficace il 1o febbraio 2020, da tale data il numero dei membri del Comitato delle regioni è quello previsto all’articolo 1 della decisione (UE) 2019/852. Di conseguenza, i governi estone, cipriota e lussemburghese hanno il diritto di proporre un ulteriore membro e supplente. |
| --- | --- |

(8)

La decisione (UE) 2019/852 sulla composizione del Comitato delle regioni era intesa a ripristinare l’equilibrio nell’assegnazione dei seggi che esistevano prima dell’adozione della decisione 2014/930/UE del Consiglio (6) e a tal fine la decisione (UE) 2019/852 ha aumentato di un seggio il numero di membri e di supplenti assegnati, rispettivamente, all’Estonia, a Cipro e al Lussemburgo. Tale nuova composizione avrebbe dovuto applicarsi soltanto in caso di recesso del Regno Unito dall’Unione. Poiché il recesso del Regno Unito dall’Unione è divenuto giuridicamente efficace il 1o febbraio 2020, da tale data il numero dei membri del Comitato delle regioni è quello previsto all’articolo 1 della decisione (UE) 2019/852. Di conseguenza, i governi estone, cipriota e lussemburghese hanno il diritto di proporre un ulteriore membro e supplente.

| (9) | I governi estone, cipriota e lussemburghese hanno presentato i loro candidati per gli ulteriori seggi di membri e di supplenti. Tali membri e supplenti dovrebbero essere nominati per il periodo dal 1° febbraio 2020 al 25 gennaio 2025. La presente decisione dovrebbe pertanto applicarsi retroattivamente dal 1° febbraio 2020, |
| --- | --- |

(9)

I governi estone, cipriota e lussemburghese hanno presentato i loro candidati per gli ulteriori seggi di membri e di supplenti. Tali membri e supplenti dovrebbero essere nominati per il periodo dal 1° febbraio 2020 al 25 gennaio 2025. La presente decisione dovrebbe pertanto applicarsi retroattivamente dal 1° febbraio 2020,

HA ADOTTATO LA PRESENTE DECISIONE:

Articolo 1

Sono nominate al Comitato delle regioni per il periodo dal 1° febbraio 2020 al 25 gennaio 2025:

| — | quali membri, le persone incluse nell’elenco per Stato membro riportato nell’allegato I; |
| --- | --- |

—

quali membri, le persone incluse nell’elenco per Stato membro riportato nell’allegato I;

| — | quali supplenti, le persone incluse nell’elenco per Stato membro riportato nell’allegato II. |
| --- | --- |

—

quali supplenti, le persone incluse nell’elenco per Stato membro riportato nell’allegato II.

Articolo 2

La presente decisione entra in vigore il giorno dell’adozione.

Essa si applica a decorrere dal 1° febbraio 2020.

Fatto a Bruxelles, l’8 giugno 2020

Per il Consiglio

La presidente

A. METELKO-ZGOMBIĆ

---

(1)  
  GU L 139 del 27.5.2019, pag. 13.

1

(2)  Decisione (UE) 2019/2157 del Consiglio, del 10 dicembre 2019, relativa alla nomina dei membri e dei supplenti del Comitato delle regioni per il periodo dal 26 gennaio 2020 al 25 gennaio 2025 (GU L 327 del 17.12.2019, pag. 78).

2

(3)  Decisione (UE) 2020/102 del Consiglio, del 20 gennaio 2020, relativa alla nomina dei membri e dei supplenti del Comitato delle regioni per il periodo dal 26 gennaio 2020 al 25 gennaio 2025 (GU L 20 del 24.1.2020, pag. 2).

3

(4)  Decisione (UE) 2020/144 del Consiglio, del 3 febbraio 2020, relativa alla nomina dei membri e dei supplenti del Comitato delle regioni per il periodo dal 26 gennaio 2020 al 25 gennaio 2025 (GU L 32 del 4.2.2020, pag. 16).

4

(5)  Decisione (UE) 2020/511 del Consiglio, del 26 marzo 2020, relativa alla nomina dei membri e dei supplenti del Comitato delle regioni per il periodo dal 26 gennaio 2020 al 25 gennaio 2025 (GU L 113 dell’8.4.2020, pag. 18).

5

(6)  Decisione 2014/930/UE del Consiglio, del 16 dicembre 2014, che determina la composizione del Comitato delle regioni (GU L 365 del 19.12.2014, pag. 143).

6

---

ALLEGATO I

ПРИЛОЖЕНИЕ I - ANEXO I - PŘÍLOHA I - BILAG I - ANHANG I - I LISA - ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ Ι - ANNEX I - ANNEXE I - PRILOG I - ALLEGATO I - I PIELIKUMS - I PRIEDAS - I. MELLÉKLET - ANNESS I - BIJLAGE I - ZAŁĄCZNIK I - ANEXO I - ANEXA I - PRÍLOHA I - PRILOGA I - LIITE I - BILAGA I

Членове / Miembros / Členové / Medlemmer / Mitglieder / Liikmed / Μέλη / Members / Membres / Članovi / Membri / Locekļi / Nariai / Tagok / Membri / Leden / Członkowie / Membros / Membri / Členovia / Člani / Jäsenet / Ledamöter

EESTI

Mr Juri GOTMANS

Member of a Local Assembly: Võru City Council

ΚYΠΡΟΣ

Mr Christakis MELETIES

President of the Community Council of Kokkinotrimithia

LUXEMBOURG

Mr Gusty GRAAS

Member of a Local Assembly: Conseil communal de la commune de Bettembourg

---

ALLEGATO II

ПРИЛОЖЕНИЕ II - ANEXO II - PŘÍLOHA II - BILAG II - ANHANG II - II LISA - ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ IΙ - ANNEX II - ANNEXE II - PRILOG II - ALLEGATO II - II PIELIKUMS - II PRIEDAS - II. MELLÉKLET - ANNESS II - BIJLAGE II - ZAŁĄCZNIK II - ANEXO II - ANEXA II - PRÍLOHA II - PRILOGA II - LIITE II - BILAGA II

Заместник-членове / Suplentes / Náhradníci / Suppleanter / Stellvertreter / Asendusliikmed / Αναπληρωτές / Alternate members / Suppléants / Zamjenici članova / Supplenti / Aizstājēji / Pakaitiniai nariai / Póttagok / Membri Supplenti / Plaatsvervangers / Zastępcy członków / Suplentes / Supleanți / Náhradníci / Nadomestni člani / Varajäsenet / Suppleanter

EESTI

Mr Kurmet MÜÜRSEPP

Representative of a local body with political accountability to an elected Assembly: Antsla Rural Municipality Council

ΚYΠΡΟΣ

Mr Panayiotis VASILIOU

President of the Community Council of Mazotos, Larnaca

LUXEMBOURG

Mr Vincent REDING

Member of a Local Assembly: Conseil communal de la commune de Weiler-la-Tour

---

| 12.6.2020 | IT | Gazzetta ufficiale dell’Unione europea | L 187/7 |
| --- | --- | --- | --- |

12.6.2020

IT

Gazzetta ufficiale dell’Unione europea

L 187/7

---

DECISIONE (UE) 2020/767 DEL CONSIGLIO

dell’8 giugno 2020

relativa alla posizione da adottare a nome dell’Unione europea in sede di Consiglio dell’Organizzazione per l’aviazione civile internazionale per quanto riguarda la prevista adozione dell’emendamento 91 dell’annesso 10, volume III, della convenzione sull’aviazione civile internazionale e la notifica della differenza rispetto alla data di applicazione dell’emendamento 13B dell’annesso 14, volume I, dell’emendamento 40C dell’annesso 6, dell’emendamento 77B dell’annesso 3 e dell’emendamento 39 dell’annesso 15 della convenzione sull’aviazione civile internazionale

IL CONSIGLIO DELL’UNIONE EUROPEA,

visto il trattato sul funzionamento dell’Unione europea, in particolare l’articolo 100, paragrafo 2, in combinato disposto con l’articolo 218, paragrafo 9,

vista la proposta della Commissione europea,

considerando quanto segue:

| (1) | La convenzione di Chicago sull’aviazione civile internazionale («convenzione di Chicago»), che disciplina il trasporto aereo internazionale, è entrata in vigore il 4 aprile 1947. Essa ha istituito l’Organizzazione per l’aviazione civile internazionale (ICAO). |
| --- | --- |

(1)

La convenzione di Chicago sull’aviazione civile internazionale («convenzione di Chicago»), che disciplina il trasporto aereo internazionale, è entrata in vigore il 4 aprile 1947. Essa ha istituito l’Organizzazione per l’aviazione civile internazionale (ICAO).

| (2) | Gli Stati membri dell’Unione sono Stati contraenti della convenzione di Chicago e membri dell’ICAO, mentre l’Unione ha lo status di osservatore in taluni organi dell’ICAO. |
| --- | --- |

(2)

Gli Stati membri dell’Unione sono Stati contraenti della convenzione di Chicago e membri dell’ICAO, mentre l’Unione ha lo status di osservatore in taluni organi dell’ICAO.

| (3) | A norma dell’articolo 54 della convenzione di Chicago, il Consiglio dell’ICAO può adottare standard e pratiche raccomandate internazionali. |
| --- | --- |

(3)

A norma dell’articolo 54 della convenzione di Chicago, il Consiglio dell’ICAO può adottare standard e pratiche raccomandate internazionali.

| (4) | Il Consiglio dell’ICAO, nel corso di una delle sue prossime sessioni, sarà chiamato ad adottare l’emendamento 91 dell’annesso 10, volume III, della convenzione di Chicago relativo al sistema di chiamata selettiva (SELCAL) («emendamento 91»). |
| --- | --- |

(4)

Il Consiglio dell’ICAO, nel corso di una delle sue prossime sessioni, sarà chiamato ad adottare l’emendamento 91 dell’annesso 10, volume III, della convenzione di Chicago relativo al sistema di chiamata selettiva (SELCAL) («emendamento 91»).

| (5) | La finalità principale dell’emendamento 91 è l’introduzione di nuovi toni per ampliare la disponibilità di codici SELCAL e ridurre in tal modo l’incidenza di indicazioni false in cabina di pilotaggio. Esso modifica altresì i requisiti relativi alle caratteristiche di sistema e introduce nuovi toni che prevedono un meccanismo per aumentare il numero di codici SELCAL con ripercussioni minime sugli operatori di aeromobili. |
| --- | --- |

(5)

La finalità principale dell’emendamento 91 è l’introduzione di nuovi toni per ampliare la disponibilità di codici SELCAL e ridurre in tal modo l’incidenza di indicazioni false in cabina di pilotaggio. Esso modifica altresì i requisiti relativi alle caratteristiche di sistema e introduce nuovi toni che prevedono un meccanismo per aumentare il numero di codici SELCAL con ripercussioni minime sugli operatori di aeromobili.

| (6) | È opportuno stabilire la posizione da adottare a nome dell’Unione in sede di Consiglio dell’ICAO, poiché l’emendamento 91 vincolerà l’Unione e sarà tale da incidere in modo determinante sul contenuto del diritto unionale, in particolare sul regolamento di esecuzione (UE) 2017/373 della Commissione (1). Una volta adottato, l’emendamento 91 sarà vincolante per tutti gli Stati contraenti dell’ICAO, compresi tutti gli Stati membri dell’Unione, in conformità della convenzione di Chicago ed entro i limiti da essa stabiliti. L’articolo 38 della convenzione di Chicago fa obbligo agli Stati contraenti di comunicare all’ICAO l’eventuale intenzione di discostarsi da uno standard, nell’ambito del meccanismo di notifica delle differenze. |
| --- | --- |

(6)

È opportuno stabilire la posizione da adottare a nome dell’Unione in sede di Consiglio dell’ICAO, poiché l’emendamento 91 vincolerà l’Unione e sarà tale da incidere in modo determinante sul contenuto del diritto unionale, in particolare sul regolamento di esecuzione (UE) 2017/373 della Commissione (1). Una volta adottato, l’emendamento 91 sarà vincolante per tutti gli Stati contraenti dell’ICAO, compresi tutti gli Stati membri dell’Unione, in conformità della convenzione di Chicago ed entro i limiti da essa stabiliti. L’articolo 38 della convenzione di Chicago fa obbligo agli Stati contraenti di comunicare all’ICAO l’eventuale intenzione di discostarsi da uno standard, nell’ambito del meccanismo di notifica delle differenze.

| (7) | L’Unione sostiene con convinzione gli sforzi profusi dall’ICAO per migliorare la sicurezza aerea garantendo la fornitura sicura e accurata di servizi di comunicazione, navigazione e sorveglianza. È opportuno pertanto che l’Unione sostenga l’emendamento 91. |
| --- | --- |

(7)

L’Unione sostiene con convinzione gli sforzi profusi dall’ICAO per migliorare la sicurezza aerea garantendo la fornitura sicura e accurata di servizi di comunicazione, navigazione e sorveglianza. È opportuno pertanto che l’Unione sostenga l’emendamento 91.

| (8) | La posizione dell’Unione nel corso di una delle prossime sessioni del Consiglio dell’ICAO in riferimento all’emendamento 91 dovrà essere espressa congiuntamente dagli Stati membri dell’Unione che sono membri del Consiglio dell’ICAO. |
| --- | --- |

(8)

La posizione dell’Unione nel corso di una delle prossime sessioni del Consiglio dell’ICAO in riferimento all’emendamento 91 dovrà essere espressa congiuntamente dagli Stati membri dell’Unione che sono membri del Consiglio dell’ICAO.

| (9) | La posizione dell’Unione dopo l’adozione dell’emendamento 91 da parte del Consiglio dell’ICAO, che sarà notificata dal segretario generale dell’ICAO mediante la procedura di lettera agli Stati dell’ICAO, dovrebbe essere quella di notificare la conformità all’emendamento 91 e dovrà essere espressa da tutti gli Stati membri dell’Unione. |
| --- | --- |

(9)

La posizione dell’Unione dopo l’adozione dell’emendamento 91 da parte del Consiglio dell’ICAO, che sarà notificata dal segretario generale dell’ICAO mediante la procedura di lettera agli Stati dell’ICAO, dovrebbe essere quella di notificare la conformità all’emendamento 91 e dovrà essere espressa da tutti gli Stati membri dell’Unione.

| (10) | Nel 2016 il Consiglio dell’ICAO ha adottato gli emendamenti di una serie di annessi della convenzione di Chicago intesi a ridurre gli incidenti e gli inconvenienti dovuti alle uscite di pista. Tali emendamenti («emendamenti») sono notificati nelle lettere agli Stati AN 4/1 2.26-16/19, AN 2/2.4-16/18, AN 10/1.1-16/17 e AN 11/1.3.29-16/12 e saranno applicabili negli Stati contraenti a decorrere dal 5 novembre 2020. |
| --- | --- |

(10)

Nel 2016 il Consiglio dell’ICAO ha adottato gli emendamenti di una serie di annessi della convenzione di Chicago intesi a ridurre gli incidenti e gli inconvenienti dovuti alle uscite di pista. Tali emendamenti («emendamenti») sono notificati nelle lettere agli Stati AN 4/1 2.26-16/19, AN 2/2.4-16/18, AN 10/1.1-16/17 e AN 11/1.3.29-16/12 e saranno applicabili negli Stati contraenti a decorrere dal 5 novembre 2020.

| (11) | L’Unione sostiene con convinzione gli sforzi profusi dall’ICAO per migliorare la sicurezza aerea. Le suddette modifiche che introducono una nuova metodologia armonizzata per la valutazione e la segnalazione dello stato della superficie della pista contribuiranno a ridurre il rischio di incidenti e inconvenienti per uscite di pista dovute alla contaminazione della pista, causata per esempio da neve, ghiaccio, neve mista ad acqua o acqua. |
| --- | --- |

(11)

L’Unione sostiene con convinzione gli sforzi profusi dall’ICAO per migliorare la sicurezza aerea. Le suddette modifiche che introducono una nuova metodologia armonizzata per la valutazione e la segnalazione dello stato della superficie della pista contribuiranno a ridurre il rischio di incidenti e inconvenienti per uscite di pista dovute alla contaminazione della pista, causata per esempio da neve, ghiaccio, neve mista ad acqua o acqua.

| (12) | I regolamenti di esecuzione (UE) 2019/1387 (2) e (UE) 2020/469 (3) della Commissione introducono tali emendamenti nel diritto dell’Unione. |
| --- | --- |

(12)

I regolamenti di esecuzione (UE) 2019/1387 (2) e (UE) 2020/469 (3) della Commissione introducono tali emendamenti nel diritto dell’Unione.

| (13) | I regolamenti di esecuzione (UE) 2020/469 e (UE) 2019/1387 si applicheranno parzialmente a decorrere dal 5 novembre 2020, al fine di coincidere con la data di applicazione degli emendamenti. Tuttavia, la pandemia di Covid-19 ha avuto ripercussioni significative sugli sforzi compiuti dagli Stati membri dell’Unione e dalle parti interessate del settore del trasporto aereo per preparare l’applicazione delle nuove misure elencate nell’emendamento 77B dell’annesso 3, nell’emendamento 13B dell’annesso 14, nell’emendamento 40C dell’annesso 6 e nell’emendamento 39B dell’annesso 15 della convenzione di Chicago. |
| --- | --- |

(13)

I regolamenti di esecuzione (UE) 2020/469 e (UE) 2019/1387 si applicheranno parzialmente a decorrere dal 5 novembre 2020, al fine di coincidere con la data di applicazione degli emendamenti. Tuttavia, la pandemia di Covid-19 ha avuto ripercussioni significative sugli sforzi compiuti dagli Stati membri dell’Unione e dalle parti interessate del settore del trasporto aereo per preparare l’applicazione delle nuove misure elencate nell’emendamento 77B dell’annesso 3, nell’emendamento 13B dell’annesso 14, nell’emendamento 40C dell’annesso 6 e nell’emendamento 39B dell’annesso 15 della convenzione di Chicago.

| (14) | In particolare, il confinamento del personale e il lavoro a tempo parziale, uniti al carico di lavoro supplementare richiesto per gestire le significative ripercussioni negative della pandemia di Covid-19 per tutte le parti interessate, hanno ostacolato tale preparazione. |
| --- | --- |

(14)

In particolare, il confinamento del personale e il lavoro a tempo parziale, uniti al carico di lavoro supplementare richiesto per gestire le significative ripercussioni negative della pandemia di Covid-19 per tutte le parti interessate, hanno ostacolato tale preparazione.

| (15) | Le autorità competenti e gli operatori stanno incontrando difficoltà nel preparare l’attuazione degli emendamenti. Può pertanto essere necessario rinviare di sei mesi la data di applicazione prevista nei regolamenti di esecuzione (UE) 2020/469 e (UE) 2019/1387. |
| --- | --- |

(15)

Le autorità competenti e gli operatori stanno incontrando difficoltà nel preparare l’attuazione degli emendamenti. Può pertanto essere necessario rinviare di sei mesi la data di applicazione prevista nei regolamenti di esecuzione (UE) 2020/469 e (UE) 2019/1387.

| (16) | Se il Consiglio dell’ICAO non rinvia di sei mesi la data di applicazione degli emendamenti, mentre l’Unione rinvia di sei mesi la data di applicazione dei pertinenti standard dell’ICAO, la posizione dell’Unione dovrebbe essere quella di notificare una differenza all’ICAO in conformità dell’articolo 38 della convenzione di Chicago e di comunicare all’ICAO la propria intenzione di rinviare di sei mesi la data di applicazione degli emendamenti, |
| --- | --- |

(16)

Se il Consiglio dell’ICAO non rinvia di sei mesi la data di applicazione degli emendamenti, mentre l’Unione rinvia di sei mesi la data di applicazione dei pertinenti standard dell’ICAO, la posizione dell’Unione dovrebbe essere quella di notificare una differenza all’ICAO in conformità dell’articolo 38 della convenzione di Chicago e di comunicare all’ICAO la propria intenzione di rinviare di sei mesi la data di applicazione degli emendamenti,

HA ADOTTATO LA PRESENTE DECISIONE:

Articolo 1

1.   La posizione da adottare a nome dell’Unione europea in occasione di una delle prossime sessioni del Consiglio dell’Organizzazione per l’aviazione civile internazionale («ICAO») consiste nel sostenere la proposta di emendamento 91 dell’annesso 10, volume III, della convenzione sull’aviazione civile internazionale («convenzione di Chicago») nella sua interezza.

2.   La posizione da adottare a nome dell’Unione dopo l’adozione da parte del Consiglio dell’ICAO dell’emendamento 91 dell’annesso 10, volume III, della convenzione di Chicago consiste nel notificare la conformità alla misura adottata in risposta alla rispettiva lettera agli Stati dell’ICAO.

Articolo 2

Se il Consiglio dell’ICAO non rinvia la data di applicazione dell’emendamento 77B dell’annesso 3, dell’emendamento 13B dell’annesso 14, dell’emendamento 40C dell’annesso 6 e dell’emendamento 39B dell’annesso 15 della convenzione di Chicago e la Commissione modifica i regolamenti di esecuzione (UE) 2020/469 e (UE) 2019/1387 e il regolamento delegato C(2020)710 final (4) per ritardarne di sei mesi l’applicazione, in conformità dell’articolo 38 di detta convenzione deve essere notificata all’ICAO una differenza corrispondente di sei mesi rispetto alla data di applicazione dell’emendamento 77B dell’annesso 3, dell’emendamento 13B dell’annesso 14, dell’emendamento 40C dell’annesso 6 e dell’emendamento 39B dell’annesso 15 della convenzione di Chicago.

Articolo 3

1.   Gli Stati membri dell’Unione che sono membri del Consiglio dell’ICAO esprimono la posizione di cui all’articolo 1, paragrafo 1.

2.   Tutti gli Stati membri dell’Unione esprimono le posizioni di cui all’articolo 1, paragrafo 2, e all’articolo 2.

Articolo 4

La presente decisione entra in vigore il giorno dell’adozione.

Fatto a Bruxelles, l’8 giugno 2020

Per il Consiglio

La presidente

A. METELKO-ZGOMBIĆ

---

(1)  Regolamento di esecuzione (UE) 2017/373 della Commissione, del 1o marzo 2017, che stabilisce i requisiti comuni per i fornitori di servizi di gestione del traffico aereo e di navigazione aerea e di altre funzioni della rete di gestione del traffico aereo e per la loro sorveglianza, che abroga il regolamento (CE) n. 482/2008 e i regolamenti di esecuzione (UE) n. 1034/2011, (UE) n. 1035/2011 e (UE) 2016/1377 e che modifica il regolamento (UE) n. 677/2011 (GU L 62 dell’8.3.2017, pag. 1).

1

o

(2)  Regolamento di esecuzione (UE) 2019/1387 della Commissione, del 1o agosto 2019, che modifica il regolamento (UE) n. 965/2012 della Commissione per quanto riguarda i requisiti per i calcoli delle prestazioni d’atterraggio del velivolo e le norme per la valutazione dello stato della superficie della pista, l’aggiornamento di determinati equipaggiamenti e requisiti di sicurezza dell’aeromobile e le operazioni effettuate senza approvazione operativa a lungo raggio (GU L 229 del 5.9.2019, pag. 1).

2

(3)  Regolamento di esecuzione (UE) 2020/469 della Commissione, del 14 febbraio 2020, che modifica i regolamenti (UE) n. 923/2012, (UE) n. 139/2014 e (UE) 2017/373 per quanto riguarda i requisiti per i servizi di gestione del traffico aereo/di navigazione aerea, la progettazione delle strutture dello spazio aereo e la qualità dei dati, nonché la sicurezza delle piste e abroga il regolamento (UE) n. 73/2010 (GU L 104 del 3.4.2020, pag. 1).

3

(4)  Regolamento delegato C(2020)710 final della Commissione che modifica il regolamento (UE) n. 139/2014 per quanto riguarda la sicurezza delle piste e i dati aeronautici.

4

---

| 12.6.2020 | IT | Gazzetta ufficiale dell’Unione europea | L 187/10 |
| --- | --- | --- | --- |

12.6.2020

IT

Gazzetta ufficiale dell’Unione europea

L 187/10

---

DECISIONE (UE) 2020/768 DEL CONSIGLIO

del 9 giugno 2020

che modifica la decisione (UE) 2016/915 del Consiglio per quanto riguarda il periodo di riferimento per la misurazione dell’aumento delle emissioni di CO2, al fine di tenere conto delle conseguenze della pandemia di COVID-19 nell’ambito di CORSIA

IL CONSIGLIO DELL’UNIONE EUROPEA,

visto il trattato sul funzionamento dell’Unione europea, in particolare l’articolo 192, paragrafo 1, in combinato disposto con l’articolo 218, paragrafo 9,

vista la proposta della Commissione europea,

considerando quanto segue:

| (1) | Nel 2016, nella sua risoluzione A39-3 («risoluzione A39-3»), la 39a Assemblea dell’Organizzazione per l’aviazione civile internazionale (ICAO), istituita dalla convenzione di Chicago sull’aviazione civile internazionale («convenzione»), ha deciso di sviluppare una misura mondiale basata sul mercato per limitare, ai livelli del 2020, le emissioni di gas a effetto serra prodotte dal trasporto aereo internazionale. La posizione dell’Unione riguardo all’elaborazione e all’adozione di tale meccanismo e dei suoi vari elementi in dettaglio è stata stabilita con la decisione (UE) 2016/915 del Consiglio (1). |
| --- | --- |

(1)

Nel 2016, nella sua risoluzione A39-3 («risoluzione A39-3»), la 39a Assemblea dell’Organizzazione per l’aviazione civile internazionale (ICAO), istituita dalla convenzione di Chicago sull’aviazione civile internazionale («convenzione»), ha deciso di sviluppare una misura mondiale basata sul mercato per limitare, ai livelli del 2020, le emissioni di gas a effetto serra prodotte dal trasporto aereo internazionale. La posizione dell’Unione riguardo all’elaborazione e all’adozione di tale meccanismo e dei suoi vari elementi in dettaglio è stata stabilita con la decisione (UE) 2016/915 del Consiglio (1).

| (2) | Il 27 giugno 2018, alla decima riunione della sua 214a sessione, il Consiglio dell’ICAO ha adottato la prima edizione del volume IV dell’annesso 16 della convenzione: Norme internazionali e pratiche raccomandate in materia di tutela dell’ambiente - regime di compensazione e riduzione delle emissioni di carbonio del trasporto aereo internazionale («CORSIA»). In linea con la risoluzione A39-3, che è stata sostituita dalla risoluzione A40-19 adottata dall’Assemblea dell’ICAO durante la sua 40a sessione («risoluzione A40-19»), tale prima edizione stabilisce, tra l’altro, i valori delle emissioni che devono essere utilizzati per il calcolo dei fattori di crescita (sia i fattori di crescita del settore, sia quelli degli operatori aerei). Tali valori sono determinati in base alla media delle emissioni di CO2 prodotte dal trasporto aereo internazionale coperte da CORSIA durante il 2019 e il 2020 (a livello di settore e dei singoli operatori aerei). |
| --- | --- |

(2)

Il 27 giugno 2018, alla decima riunione della sua 214a sessione, il Consiglio dell’ICAO ha adottato la prima edizione del volume IV dell’annesso 16 della convenzione: Norme internazionali e pratiche raccomandate in materia di tutela dell’ambiente - regime di compensazione e riduzione delle emissioni di carbonio del trasporto aereo internazionale («CORSIA»). In linea con la risoluzione A39-3, che è stata sostituita dalla risoluzione A40-19 adottata dall’Assemblea dell’ICAO durante la sua 40a sessione («risoluzione A40-19»), tale prima edizione stabilisce, tra l’altro, i valori delle emissioni che devono essere utilizzati per il calcolo dei fattori di crescita (sia i fattori di crescita del settore, sia quelli degli operatori aerei). Tali valori sono determinati in base alla media delle emissioni di CO2 prodotte dal trasporto aereo internazionale coperte da CORSIA durante il 2019 e il 2020 (a livello di settore e dei singoli operatori aerei).

| (3) | La pandemia di COVID-19 in corso causerà una notevole riduzione delle emissioni di CO2 prodotte dal trasporto aereo internazionale nel 2020. Ne conseguirà pertanto anche l’uso di valori delle emissioni nell’ambito di CORSIA nettamente più bassi per calcolare i fattori di crescita. Se questi valori non saranno modificati, l’uso di valori delle emissioni nettamente più bassi nell’ambito di CORSIA potrebbe comportare un significativo aumento degli obblighi di compensazione, in funzione del tasso di ripresa del traffico aereo internazionale e dell’evoluzione delle emissioni di CO2 prodotte dallo stesso. |
| --- | --- |

(3)

La pandemia di COVID-19 in corso causerà una notevole riduzione delle emissioni di CO2 prodotte dal trasporto aereo internazionale nel 2020. Ne conseguirà pertanto anche l’uso di valori delle emissioni nell’ambito di CORSIA nettamente più bassi per calcolare i fattori di crescita. Se questi valori non saranno modificati, l’uso di valori delle emissioni nettamente più bassi nell’ambito di CORSIA potrebbe comportare un significativo aumento degli obblighi di compensazione, in funzione del tasso di ripresa del traffico aereo internazionale e dell’evoluzione delle emissioni di CO2 prodotte dallo stesso.

| (4) | È probabile e certamente importante che durante la sua 220a sessione, che si terrà dall’8 al 26 giugno 2020, il Consiglio dell’ICAO adotti una decisione in merito alla modifica dei valori delle emissioni utilizzati per calcolare i fattori di crescita nell’ambito di CORSIA, in particolare per quanto riguarda il periodo di riferimento che dev’essere considerato («periodo di riferimento»). |
| --- | --- |

(4)

È probabile e certamente importante che durante la sua 220a sessione, che si terrà dall’8 al 26 giugno 2020, il Consiglio dell’ICAO adotti una decisione in merito alla modifica dei valori delle emissioni utilizzati per calcolare i fattori di crescita nell’ambito di CORSIA, in particolare per quanto riguarda il periodo di riferimento che dev’essere considerato («periodo di riferimento»).

| (5) | Qualsiasi modifica alle norme internazionali e alle pratiche raccomandate nell’ambito di CORSIA si qualificherebbe come una decisione adottata da un organo istituito da un accordo e avrebbe effetti giuridici ai sensi dell’articolo 218, paragrafo 9, TFUE. |
| --- | --- |

(5)

Qualsiasi modifica alle norme internazionali e alle pratiche raccomandate nell’ambito di CORSIA si qualificherebbe come una decisione adottata da un organo istituito da un accordo e avrebbe effetti giuridici ai sensi dell’articolo 218, paragrafo 9, TFUE.

| (6) | Sebbene l’Unione e i suoi Stati membri abbiano sempre sostenuto un obiettivo di riduzione globale delle emissioni di gas a effetto serra prodotte dal trasporto aereo internazionale a livelli non superiori a quelli del 2020, date le circostanze attuali si stima che prendere l’anno civile 2019 come periodo di riferimento costituisca l’approssimazione migliore, basata su dati reali, per riflettere l’obiettivo a lungo termine dell’ICAO di crescita neutra in termini di emissioni di carbonio a partire dal 2020, stabilito nella risoluzione A39-3. In tale contesto e al fine di mantenere un sufficiente sostegno a CORSIA e di preservarne gli elementi strutturali chiave sulla base delle informazioni attualmente disponibili, è opportuno accettare l’anno civile 2019 come periodo di riferimento. |
| --- | --- |

(6)

Sebbene l’Unione e i suoi Stati membri abbiano sempre sostenuto un obiettivo di riduzione globale delle emissioni di gas a effetto serra prodotte dal trasporto aereo internazionale a livelli non superiori a quelli del 2020, date le circostanze attuali si stima che prendere l’anno civile 2019 come periodo di riferimento costituisca l’approssimazione migliore, basata su dati reali, per riflettere l’obiettivo a lungo termine dell’ICAO di crescita neutra in termini di emissioni di carbonio a partire dal 2020, stabilito nella risoluzione A39-3. In tale contesto e al fine di mantenere un sufficiente sostegno a CORSIA e di preservarne gli elementi strutturali chiave sulla base delle informazioni attualmente disponibili, è opportuno accettare l’anno civile 2019 come periodo di riferimento.

| (7) | Non dovrebbe essere sostenuta l’alternativa, suggerita nell’ambito del dibattito in corso, di stabilire periodi di riferimento diversificati per i diversi paesi, a seconda del rispettivo livello di sviluppo, dell’anno di adesione a CORSIA o di altri criteri, in quanto così facendo si violerebbe il principio di non discriminazione, come ricordato nella risoluzione A40-19, e si potrebbe mettere a rischio l’esistenza di CORSIA nella sua forma attuale. |
| --- | --- |

(7)

Non dovrebbe essere sostenuta l’alternativa, suggerita nell’ambito del dibattito in corso, di stabilire periodi di riferimento diversificati per i diversi paesi, a seconda del rispettivo livello di sviluppo, dell’anno di adesione a CORSIA o di altri criteri, in quanto così facendo si violerebbe il principio di non discriminazione, come ricordato nella risoluzione A40-19, e si potrebbe mettere a rischio l’esistenza di CORSIA nella sua forma attuale.

| (8) | La decisione (UE) 2016/915 dovrebbe pertanto essere modificata in modo da consentire all’Unione e ai suoi Stati membri di accettare l’anno civile 2019 come periodo di riferimento. |
| --- | --- |

(8)

La decisione (UE) 2016/915 dovrebbe pertanto essere modificata in modo da consentire all’Unione e ai suoi Stati membri di accettare l’anno civile 2019 come periodo di riferimento.

| (9) | Il principio del riesame periodico dovrebbe continuare ad applicarsi. In tale contesto andrebbe ricordato che la risoluzione A40-19 prevede un riesame di CORSIA ogni tre anni. Il primo è previsto nel 2022. L’importanza di un tale riesame in relazione ai valori delle emissioni utilizzati per calcolare i fattori di crescita aumenta quanto più tempo è necessario al settore per raggiungere i livelli di traffico aereo e relative emissioni precedenti alla crisi. Nel caso di una ripresa lenta del settore del trasporto aereo, è probabile che prendere l’anno 2019 come riferimento porti a obblighi di compensazione minimi o nulli durante la fase pilota di CORSIA (2021-2023). L’importanza di un tale riesame, di cui l’Assemblea dell’ICAO deve tener conto, è sottolineata dalla necessità di garantire la coerenza con l’obiettivo indicativo a lungo termine di riduzione delle emissioni di CO2, in linea con gli obiettivi dell’accordo di Parigi per quanto riguarda la temperatura. Ove opportuno, tale riesame potrebbe includere una definizione del periodo di riferimento. |
| --- | --- |

(9)

Il principio del riesame periodico dovrebbe continuare ad applicarsi. In tale contesto andrebbe ricordato che la risoluzione A40-19 prevede un riesame di CORSIA ogni tre anni. Il primo è previsto nel 2022. L’importanza di un tale riesame in relazione ai valori delle emissioni utilizzati per calcolare i fattori di crescita aumenta quanto più tempo è necessario al settore per raggiungere i livelli di traffico aereo e relative emissioni precedenti alla crisi. Nel caso di una ripresa lenta del settore del trasporto aereo, è probabile che prendere l’anno 2019 come riferimento porti a obblighi di compensazione minimi o nulli durante la fase pilota di CORSIA (2021-2023). L’importanza di un tale riesame, di cui l’Assemblea dell’ICAO deve tener conto, è sottolineata dalla necessità di garantire la coerenza con l’obiettivo indicativo a lungo termine di riduzione delle emissioni di CO2, in linea con gli obiettivi dell’accordo di Parigi per quanto riguarda la temperatura. Ove opportuno, tale riesame potrebbe includere una definizione del periodo di riferimento.

| (10) | Conformemente all’articolo 28 ter, paragrafi 2 e 3, della direttiva 2003/87/CE del Parlamento europeo e del Consiglio (2), entro 12 mesi dall’adozione degli strumenti pertinenti da parte dell’ICAO e prima che la misura mondiale basata sul mercato divenga operativa, la Commissione dovrebbe presentare al Parlamento europeo e al Consiglio una relazione in cui valuta le modalità di recepimento di tali strumenti nel diritto dell’Unione mediante revisione della medesima direttiva, unitamente a una proposta per l’attuazione di CORSIA, se del caso, che sia coerente con la garanzia di un contributo del settore del trasporto aereo all’impegno dell’Unione di ridurre le emissioni di gas a effetto serra in tutti i settori economici entro il 2030, |
| --- | --- |

(10)

Conformemente all’articolo 28 ter, paragrafi 2 e 3, della direttiva 2003/87/CE del Parlamento europeo e del Consiglio (2), entro 12 mesi dall’adozione degli strumenti pertinenti da parte dell’ICAO e prima che la misura mondiale basata sul mercato divenga operativa, la Commissione dovrebbe presentare al Parlamento europeo e al Consiglio una relazione in cui valuta le modalità di recepimento di tali strumenti nel diritto dell’Unione mediante revisione della medesima direttiva, unitamente a una proposta per l’attuazione di CORSIA, se del caso, che sia coerente con la garanzia di un contributo del settore del trasporto aereo all’impegno dell’Unione di ridurre le emissioni di gas a effetto serra in tutti i settori economici entro il 2030,

HA ADOTTATO LA PRESENTE DECISIONE:

Articolo 1

Nell’allegato della decisione (UE) 2016/915 del Consiglio, il seguente trattino è inserito dopo il secondo:

| «— | tenuto conto dell’impatto della pandemia di COVID-19 sulle emissioni del 2020, accettare che i valori delle emissioni che devono essere utilizzati per il calcolo dei fattori di crescita stabiliti nell’ambito di CORSIA siano modificati in modo da fare riferimento ai livelli delle emissioni del 2019;». |
| --- | --- |

«—

tenuto conto dell’impatto della pandemia di COVID-19 sulle emissioni del 2020, accettare che i valori delle emissioni che devono essere utilizzati per il calcolo dei fattori di crescita stabiliti nell’ambito di CORSIA siano modificati in modo da fare riferimento ai livelli delle emissioni del 2019;».

Articolo 2

La presente decisione entra in vigore il giorno dell’adozione.

Fatto a Bruxelles, il 9 giugno 2020

Per il Consiglio

La presidente

A. METELKO-ZGOMBIĆ

---

(1)  Decisione (UE) 2016/915 del Consiglio, del 30 maggio 2016, relativa alla posizione che deve essere adottata, a nome dell’Unione europea, in relazione allo strumento internazionale che deve essere predisposto in sede di organi dell’ICAO e finalizzato all’attuazione, a partire dal 2020, di una misura mondiale unica basata sul mercato per le emissioni del trasporto aereo internazionale (GU L 153 del 10.6.2016, pag. 32).

1

(2)  Direttiva 2003/87/CE del Parlamento europeo e del Consiglio, del 13 ottobre 2003, che istituisce un sistema per lo scambio di quote di emissioni dei gas a effetto serra nell’Unione e che modifica la direttiva 96/61/CE del Consiglio (GU L 275 del 25.10.2003, pag. 32).

2

---

| 12.6.2020 | IT | Gazzetta ufficiale dell’Unione europea | L 187/12 |
| --- | --- | --- | --- |

12.6.2020

IT

Gazzetta ufficiale dell’Unione europea

L 187/12

---

DECISIONE (UE) 2020/769 DEL CONSIGLIO

del 10 giugno 2020

che stabilisce la posizione da adottare a nome dell’Unione europea nel comitato misto istituito dall’accordo sul recesso del Regno Unito di Gran Bretagna e Irlanda del Nord dall’Unione europea e dalla Comunità europea dell’energia atomica, riguardo alla modifica dell’accordo

IL CONSIGLIO DELL’UNIONE EUROPEA,

visto il trattato sull’Unione europea, in particolare l’articolo 50, paragrafo 2,

visto il trattato sul funzionamento dell’Unione europea, in particolare l’articolo 218, paragrafo 9,

vista la proposta della Commissione europea,

considerando quanto segue:

| (1) | Con decisione (UE) 2020/135 del Consiglio (1), l’Unione ha concluso l’accordo sul recesso del Regno Unito di Gran Bretagna e Irlanda del Nord dall’Unione europea e dalla Comunità europea dell’energia atomica (2) («accordo di recesso»), che è entrato in vigore il 1o febbraio 2020. |
| --- | --- |

(1)

Con decisione (UE) 2020/135 del Consiglio (1), l’Unione ha concluso l’accordo sul recesso del Regno Unito di Gran Bretagna e Irlanda del Nord dall’Unione europea e dalla Comunità europea dell’energia atomica (2) («accordo di recesso»), che è entrato in vigore il 1o febbraio 2020.

| (2) | A norma dell’articolo 164, paragrafo 5, lettera d), dell’accordo di recesso, il comitato misto ha il potere di adottare decisioni che modificano detto accordo, purché tali modifiche siano necessarie per rettificare errori, omissioni o altre carenze o per risolvere situazioni impreviste al momento della firma dell’accordo, e purché siffatte decisioni non siano tali da modificare gli elementi essenziali dell’accordo stesso. A norma dell’articolo 166, paragrafo 2, dell’accordo di recesso, le decisioni adottate dal comitato misto sono vincolanti per l’Unione e il Regno Unito. L’Unione e il Regno Unito provvedono ad attuare tali decisioni; esse producono gli stessi effetti giuridici dell’accordo di recesso. Conformemente all’articolo 182 dell’accordo di recesso, il protocollo su Irlanda/Irlanda del Nord ne è parte integrante. |
| --- | --- |

(2)

A norma dell’articolo 164, paragrafo 5, lettera d), dell’accordo di recesso, il comitato misto ha il potere di adottare decisioni che modificano detto accordo, purché tali modifiche siano necessarie per rettificare errori, omissioni o altre carenze o per risolvere situazioni impreviste al momento della firma dell’accordo, e purché siffatte decisioni non siano tali da modificare gli elementi essenziali dell’accordo stesso. A norma dell’articolo 166, paragrafo 2, dell’accordo di recesso, le decisioni adottate dal comitato misto sono vincolanti per l’Unione e il Regno Unito. L’Unione e il Regno Unito provvedono ad attuare tali decisioni; esse producono gli stessi effetti giuridici dell’accordo di recesso. Conformemente all’articolo 182 dell’accordo di recesso, il protocollo su Irlanda/Irlanda del Nord ne è parte integrante.

| (3) | Alcune date contenute nell’accordo di recesso erano già trascorse al momento dell’entrata in vigore. È pertanto opportuno modificare tali date e apporre all’accordo di recesso i corrispondenti adattamenti, ai fini della certezza giuridica. |
| --- | --- |

(3)

Alcune date contenute nell’accordo di recesso erano già trascorse al momento dell’entrata in vigore. È pertanto opportuno modificare tali date e apporre all’accordo di recesso i corrispondenti adattamenti, ai fini della certezza giuridica.

| (4) | L’articolo 145 dell’accordo di recesso non contiene disposizioni che disciplinano le sovvenzioni del Fondo di ricerca carbone e acciaio concesse ai beneficiari del Regno Unito prima della fine del periodo di transizione. È pertanto opportuno che l’articolo 145 dell’accordo di recesso sia integrato per garantire la certezza giuridica per quanto riguarda le sovvenzioni in corso. |
| --- | --- |

(4)

L’articolo 145 dell’accordo di recesso non contiene disposizioni che disciplinano le sovvenzioni del Fondo di ricerca carbone e acciaio concesse ai beneficiari del Regno Unito prima della fine del periodo di transizione. È pertanto opportuno che l’articolo 145 dell’accordo di recesso sia integrato per garantire la certezza giuridica per quanto riguarda le sovvenzioni in corso.

| (5) | Per una svista non figurano nella parte I dell’allegato I dell’accordo di recesso due decisioni della Commissione amministrativa per il coordinamento dei sistemi di sicurezza sociale, e nell’allegato 2 del protocollo su Irlanda/Irlanda del Nord otto atti essenziali per l’applicazione delle norme del mercato interno delle merci all’Irlanda del Nord. È pertanto opportuno che tali decisioni e atti siano aggiunti a detti allegati. Inoltre sono necessarie tre note per definire meglio l’ambito di applicazione di alcuni atti specifici elencati nell’allegato 2 del protocollo su Irlanda/Irlanda del Nord. È pertanto opportuno che tali note siano aggiunte all’allegato 2 del protocollo su Irlanda/Irlanda del Nord. |
| --- | --- |

(5)

Per una svista non figurano nella parte I dell’allegato I dell’accordo di recesso due decisioni della Commissione amministrativa per il coordinamento dei sistemi di sicurezza sociale, e nell’allegato 2 del protocollo su Irlanda/Irlanda del Nord otto atti essenziali per l’applicazione delle norme del mercato interno delle merci all’Irlanda del Nord. È pertanto opportuno che tali decisioni e atti siano aggiunti a detti allegati. Inoltre sono necessarie tre note per definire meglio l’ambito di applicazione di alcuni atti specifici elencati nell’allegato 2 del protocollo su Irlanda/Irlanda del Nord. È pertanto opportuno che tali note siano aggiunte all’allegato 2 del protocollo su Irlanda/Irlanda del Nord.

| (6) | Per rettificare dette omissioni e carenze, il comitato misto dovrebbe adottare una decisione ai sensi dell’articolo 164, paragrafo 5, lettera d), dell’accordo di recesso. |
| --- | --- |

(6)

Per rettificare dette omissioni e carenze, il comitato misto dovrebbe adottare una decisione ai sensi dell’articolo 164, paragrafo 5, lettera d), dell’accordo di recesso.

| (7) | È pertanto opportuno stabilire la posizione da adottare a nome dell’Unione nel comitato misto, |
| --- | --- |

(7)

È pertanto opportuno stabilire la posizione da adottare a nome dell’Unione nel comitato misto,

HA ADOTTATO LA PRESENTE DECISIONE:

Articolo 1

La posizione da adottare a nome dell’Unione nel comitato misto istituito dall’accordo di recesso sulla modifica dell’accordo di recesso a norma del suo articolo 164, paragrafo 5, lettera d), è di modificare l’accordo di recesso come segue:

| 1) | All’articolo 135, nel titolo, i termini «per gli esercizi 2019 e 2020» sono sostituiti dai termini «per l’esercizio 2020» e nel paragrafo 1, i termini «gli esercizi 2019 e» sono sostituiti dal termine «l’esercizio» e il termine «esercizi» è sostituito dal termine «esercizio»; |
| --- | --- |

1)

All’articolo 135, nel titolo, i termini «per gli esercizi 2019 e 2020» sono sostituiti dai termini «per l’esercizio 2020» e nel paragrafo 1, i termini «gli esercizi 2019 e» sono sostituiti dal termine «l’esercizio» e il termine «esercizi» è sostituito dal termine «esercizio»;

| 2) | all’articolo 137, nel titolo e nel paragrafo 1, primo comma, i termini «2019 e» sono soppressi; |
| --- | --- |

2)

all’articolo 137, nel titolo e nel paragrafo 1, primo comma, i termini «2019 e» sono soppressi;

| 3) | l’articolo 143, paragrafo 1, è così modificato:






  a) | al secondo comma, i termini «31 luglio 2019» sono sostituiti dai termini «31 luglio 2020»; |
| --- | --- | --- |

3)

l’articolo 143, paragrafo 1, è così modificato:

a)

al secondo comma, i termini «31 luglio 2019» sono sostituiti dai termini «31 luglio 2020»;

| b) | il terzo comma è sostituito dal seguente:

  «Nei conti consolidati dell’Unione per l’esercizio 2020, i pagamenti effettuati dagli accantonamenti di cui al secondo comma, lettera b), a decorrere dalla data di entrata in vigore del presente accordo fino al 31 dicembre 2020, sono comunicati per le stesse operazioni finanziarie di cui al presente paragrafo purché siano decisi alla data di entrata in vigore del presente accordo o successivamente.»; |
| --- | --- |

b)

il terzo comma è sostituito dal seguente:

«Nei conti consolidati dell’Unione per l’esercizio 2020, i pagamenti effettuati dagli accantonamenti di cui al secondo comma, lettera b), a decorrere dalla data di entrata in vigore del presente accordo fino al 31 dicembre 2020, sono comunicati per le stesse operazioni finanziarie di cui al presente paragrafo purché siano decisi alla data di entrata in vigore del presente accordo o successivamente.»;

| 4) | all’articolo 144, paragrafo 1, secondo comma, i termini «31 luglio 2019» sono sostituiti dai termini «31 luglio 2020»; |
| --- | --- |

4)

all’articolo 144, paragrafo 1, secondo comma, i termini «31 luglio 2019» sono sostituiti dai termini «31 luglio 2020»;

| 5) | all’articolo 145 è aggiunto il comma seguente:

  «Per quanto riguarda i progetti finanziati dal Fondo di ricerca carbone e acciaio istituito dal protocollo n. 37 del trattato sull’Unione europea e del trattato sul funzionamento dell’Unione europea, nell’ambito di convenzioni di sovvenzione firmate prima della fine del periodo di transizione, il diritto dell’Unione applicabile continua ad applicarsi al Regno Unito e nel Regno Unito dopo la fine del periodo di transizione fino alla chiusura dei progetti. Il diritto dell’Unione applicabile comprende in particolare le disposizioni seguenti, e relative modifiche, a prescindere dalla data di adozione, entrata in vigore o applicazione delle modifiche:






  a) | decisioni 2003/76/CE (3), 2003/77/CE (4) e 2008/376/CE del Consiglio (5); |
| --- | --- | --- |

5)

all’articolo 145 è aggiunto il comma seguente:

«Per quanto riguarda i progetti finanziati dal Fondo di ricerca carbone e acciaio istituito dal protocollo n. 37 del trattato sull’Unione europea e del trattato sul funzionamento dell’Unione europea, nell’ambito di convenzioni di sovvenzione firmate prima della fine del periodo di transizione, il diritto dell’Unione applicabile continua ad applicarsi al Regno Unito e nel Regno Unito dopo la fine del periodo di transizione fino alla chiusura dei progetti. Il diritto dell’Unione applicabile comprende in particolare le disposizioni seguenti, e relative modifiche, a prescindere dalla data di adozione, entrata in vigore o applicazione delle modifiche:

a)

decisioni 2003/76/CE (3), 2003/77/CE (4) e 2008/376/CE del Consiglio (5);

| b) | gli atti di cui all’articolo 138, paragrafo 2, lettere a), c), d) e e).»; |
| --- | --- |

b)

gli atti di cui all’articolo 138, paragrafo 2, lettere a), c), d) e e).»;

| 6) | l’articolo 150 è così modificato:






  a) | il paragrafo 4 è così modificato:






  i) | alla quarta frase, i termini «15 dicembre» sono sostituiti dai termini «15 ottobre» e il termine «2019» è sostituito dal termine «2020»; |
| --- | --- | --- | --- |

6)

l’articolo 150 è così modificato:

a)

il paragrafo 4 è così modificato:

i)

alla quarta frase, i termini «15 dicembre» sono sostituiti dai termini «15 ottobre» e il termine «2019» è sostituito dal termine «2020»;

| ii) | alla quinta frase, i termini «15 dicembre 2030» sono sostituiti dai termini «15 ottobre 2031»; |
| --- | --- |

ii)

alla quinta frase, i termini «15 dicembre 2030» sono sostituiti dai termini «15 ottobre 2031»;

| b) | il paragrafo 8 è così modificato:






  i) | al primo comma, «2019» è sostituito da «2020»; |
| --- | --- | --- |

b)

il paragrafo 8 è così modificato:

i)

al primo comma, «2019» è sostituito da «2020»;

| ii) | al secondo comma, prima frase, «2020» è sostituito da «2021»; |
| --- | --- |

ii)

al secondo comma, prima frase, «2020» è sostituito da «2021»;

| 7) | nell’allegato 2 del protocollo su Irlanda/Irlanda del Nord sono inserite le note seguenti:






  a) | alla sezione «4. Aspetti generali del commercio», dopo il trattino del «Regolamento (UE) n. 978/2012 del Parlamento europeo e del Consiglio, del 25 ottobre 2012, relativo all’applicazione di un sistema di preferenze tariffarie generalizzate e che abroga il regolamento (CE) n. 732/2008 del Consiglio»:

  «Fermo restando che nel Regno Unito nei confronti dell’Irlanda del Nord si applicano le preferenze tariffarie per i paesi ammissibili al sistema di preferenze generalizzate dell’Unione:






  — | i riferimenti a “Stato membro” nell’articolo 9, paragrafo 1, lettera c), punto ii), e nel capo VI [Disposizioni di salvaguardia e sorveglianza] del regolamento (UE) n. 978/2012 non s’intendono fatti al Regno Unito nei confronti dell’Irlanda del Nord; |
| --- | --- | --- | --- |

7)

nell’allegato 2 del protocollo su Irlanda/Irlanda del Nord sono inserite le note seguenti:

a)

alla sezione «4. Aspetti generali del commercio», dopo il trattino del «Regolamento (UE) n. 978/2012 del Parlamento europeo e del Consiglio, del 25 ottobre 2012, relativo all’applicazione di un sistema di preferenze tariffarie generalizzate e che abroga il regolamento (CE) n. 732/2008 del Consiglio»:

«Fermo restando che nel Regno Unito nei confronti dell’Irlanda del Nord si applicano le preferenze tariffarie per i paesi ammissibili al sistema di preferenze generalizzate dell’Unione:

—

i riferimenti a “Stato membro” nell’articolo 9, paragrafo 1, lettera c), punto ii), e nel capo VI [Disposizioni di salvaguardia e sorveglianza] del regolamento (UE) n. 978/2012 non s’intendono fatti al Regno Unito nei confronti dell’Irlanda del Nord;

| — | i riferimenti a “mercato dell’Unione” nell’articolo 2, lettera k), e nel capo VI [Disposizioni di salvaguardia e sorveglianza] del regolamento (UE) n. 978/2012 non s’intendono fatti al Regno Unito nei confronti dell’Irlanda del Nord; e |
| --- | --- |

—

i riferimenti a “mercato dell’Unione” nell’articolo 2, lettera k), e nel capo VI [Disposizioni di salvaguardia e sorveglianza] del regolamento (UE) n. 978/2012 non s’intendono fatti al Regno Unito nei confronti dell’Irlanda del Nord; e

| — | i riferimenti ai “produttori dell’Unione” e alla “industria dell’Unione” nel regolamento (UE) n. 978/2012 non s’intendono fatti ai produttori o all’industria del Regno Unito nei confronti dell’Irlanda del Nord.»; |
| --- | --- |

—

i riferimenti ai “produttori dell’Unione” e alla “industria dell’Unione” nel regolamento (UE) n. 978/2012 non s’intendono fatti ai produttori o all’industria del Regno Unito nei confronti dell’Irlanda del Nord.»;

| b) | alla sezione «5. Strumenti di difesa commerciale», sotto il titolo:

  «Fermo restando che nel Regno Unito nei confronti dell’Irlanda del Nord si applicano le misure di difesa commerciale dell’Unione, i riferimenti agli “Stati membri” o alla “Unione” nel regolamento (UE) 2016/1036, nel regolamento (UE) 2016/1037, nel regolamento (UE) 2015/478 e nel regolamento (UE) 2015/755 non s’intendono fatti al Regno Unito nei confronti dell’Irlanda del Nord. Inoltre gli importatori che hanno pagato dazi antidumping o compensativi dell’Unione all’importazione di merci sdoganate nell’Irlanda del Nord possono soltanto chiedere la restituzione di detti dazi rispettivamente in forza dell’articolo 11, paragrafo 8, del regolamento (UE) 2016/1036 o dell’articolo 21 del regolamento (UE) 2016/1037.»; |
| --- | --- |

b)

alla sezione «5. Strumenti di difesa commerciale», sotto il titolo:

«Fermo restando che nel Regno Unito nei confronti dell’Irlanda del Nord si applicano le misure di difesa commerciale dell’Unione, i riferimenti agli “Stati membri” o alla “Unione” nel regolamento (UE) 2016/1036, nel regolamento (UE) 2016/1037, nel regolamento (UE) 2015/478 e nel regolamento (UE) 2015/755 non s’intendono fatti al Regno Unito nei confronti dell’Irlanda del Nord. Inoltre gli importatori che hanno pagato dazi antidumping o compensativi dell’Unione all’importazione di merci sdoganate nell’Irlanda del Nord possono soltanto chiedere la restituzione di detti dazi rispettivamente in forza dell’articolo 11, paragrafo 8, del regolamento (UE) 2016/1036 o dell’articolo 21 del regolamento (UE) 2016/1037.»;

| c) | alla sezione «6. Regolamenti relativi alle misure di salvaguardia bilaterali», sotto il titolo:

  «Fermo restando che nel Regno Unito nei confronti dell’Irlanda del Nord si applicano le misure di salvaguardia bilaterali dell’Unione, i riferimenti agli “Stati membri” o alla “Unione” nei regolamenti elencati di seguito non s’intendono fatti al Regno Unito nei confronti dell’Irlanda del Nord.»; |
| --- | --- |

c)

alla sezione «6. Regolamenti relativi alle misure di salvaguardia bilaterali», sotto il titolo:

«Fermo restando che nel Regno Unito nei confronti dell’Irlanda del Nord si applicano le misure di salvaguardia bilaterali dell’Unione, i riferimenti agli “Stati membri” o alla “Unione” nei regolamenti elencati di seguito non s’intendono fatti al Regno Unito nei confronti dell’Irlanda del Nord.»;

| 8) | nell’allegato 2 del protocollo su Irlanda/Irlanda del Nord sono inseriti gli atti seguenti:






  — | alla sezione «6. Regolamenti relativi alle misure di salvaguardia bilaterali»: Regolamento (UE) 2019/287 del Parlamento europeo e del Consiglio, del 13 febbraio 2019, recante attuazione delle clausole di salvaguardia bilaterali e di altri meccanismi che consentono la revoca temporanea delle preferenze in alcuni accordi commerciali conclusi tra l’Unione europea e paesi terzi (6); |
| --- | --- | --- |

8)

nell’allegato 2 del protocollo su Irlanda/Irlanda del Nord sono inseriti gli atti seguenti:

—

alla sezione «6. Regolamenti relativi alle misure di salvaguardia bilaterali»: Regolamento (UE) 2019/287 del Parlamento europeo e del Consiglio, del 13 febbraio 2019, recante attuazione delle clausole di salvaguardia bilaterali e di altri meccanismi che consentono la revoca temporanea delle preferenze in alcuni accordi commerciali conclusi tra l’Unione europea e paesi terzi (6);

| — | alla sezione «23. Sostanze chimiche e ambiti collegati»: Regolamento (CE) n. 111/2005 del Consiglio, del 22 dicembre 2004, recante norme per il controllo del commercio dei precursori di droghe tra l’Unione e i paesi terzi (7); |
| --- | --- |

—

alla sezione «23. Sostanze chimiche e ambiti collegati»: Regolamento (CE) n. 111/2005 del Consiglio, del 22 dicembre 2004, recante norme per il controllo del commercio dei precursori di droghe tra l’Unione e i paesi terzi (7);

| — | alla sezione «25. Rifiuti»: Direttiva (UE) 2019/904 del Parlamento europeo e del Consiglio, del 5 giugno 2019, sulla riduzione dell’incidenza di determinati prodotti di plastica sull’ambiente (8); |
| --- | --- |

—

alla sezione «25. Rifiuti»: Direttiva (UE) 2019/904 del Parlamento europeo e del Consiglio, del 5 giugno 2019, sulla riduzione dell’incidenza di determinati prodotti di plastica sull’ambiente (8);

| — | alla sezione «29. Alimenti — aspetti generali»: Direttiva 2011/91/UE del Parlamento europeo e del Consiglio, del 13 dicembre 2011, relativa alle diciture o marche che consentono di identificare la partita alla quale appartiene una derrata alimentare (9); |
| --- | --- |

—

alla sezione «29. Alimenti — aspetti generali»: Direttiva 2011/91/UE del Parlamento europeo e del Consiglio, del 13 dicembre 2011, relativa alle diciture o marche che consentono di identificare la partita alla quale appartiene una derrata alimentare (9);

| — | alla sezione «42. Materiale riproduttivo vegetale»: Direttiva 66/401/CEE del Consiglio, del 14 giugno 1966, relativa alla commercializzazione delle sementi di piante foraggere (10); Direttiva 98/56/CE del Consiglio, del 20 luglio 1998, relativa alla commercializzazione dei materiali di moltiplicazione delle piante ornamentali (11); e Direttiva 2008/72/CE del Consiglio, del 15 luglio 2008, relativa alla commercializzazione delle piantine di ortaggi e dei materiali di moltiplicazione di ortaggi, ad eccezione delle sementi (12); |
| --- | --- |

—

alla sezione «42. Materiale riproduttivo vegetale»: Direttiva 66/401/CEE del Consiglio, del 14 giugno 1966, relativa alla commercializzazione delle sementi di piante foraggere (10); Direttiva 98/56/CE del Consiglio, del 20 luglio 1998, relativa alla commercializzazione dei materiali di moltiplicazione delle piante ornamentali (11); e Direttiva 2008/72/CE del Consiglio, del 15 luglio 2008, relativa alla commercializzazione delle piantine di ortaggi e dei materiali di moltiplicazione di ortaggi, ad eccezione delle sementi (12);

| — | alla sezione «47. Altro»: Regolamento (UE) 2019/880 del Parlamento europeo e del Consiglio, del 17 aprile 2019, relativo all’introduzione e all’importazione di beni culturali (13); |
| --- | --- |

—

alla sezione «47. Altro»: Regolamento (UE) 2019/880 del Parlamento europeo e del Consiglio, del 17 aprile 2019, relativo all’introduzione e all’importazione di beni culturali (13);

| 9) | nell’allegato I, parte I, dell’accordo di recesso sono aggiunti gli atti seguenti:






  — | alla sezione «Scambio elettronico di dati (serie E)»: decisione n. E7 della Commissione amministrativa per il coordinamento dei sistemi di sicurezza sociale del 27 giugno 2019 riguardante le modalità pratiche per la cooperazione e lo scambio di dati fino alla piena attuazione dello scambio elettronico di informazioni sulla sicurezza sociale (EESSI) negli Stati membri (14); |
| --- | --- | --- |

9)

nell’allegato I, parte I, dell’accordo di recesso sono aggiunti gli atti seguenti:

—

alla sezione «Scambio elettronico di dati (serie E)»: decisione n. E7 della Commissione amministrativa per il coordinamento dei sistemi di sicurezza sociale del 27 giugno 2019 riguardante le modalità pratiche per la cooperazione e lo scambio di dati fino alla piena attuazione dello scambio elettronico di informazioni sulla sicurezza sociale (EESSI) negli Stati membri (14);

| — | alla sezione «Prestazioni familiari (serie F)»: decisione F3 della Commissione amministrativa per il coordinamento dei sistemi di sicurezza sociale del 19 dicembre 2018 concernente l’interpretazione dell’articolo 68 del regolamento (CE) n. 883/2004 sul metodo di calcolo dell’integrazione differenziale (15). |
| --- | --- |

—

alla sezione «Prestazioni familiari (serie F)»: decisione F3 della Commissione amministrativa per il coordinamento dei sistemi di sicurezza sociale del 19 dicembre 2018 concernente l’interpretazione dell’articolo 68 del regolamento (CE) n. 883/2004 sul metodo di calcolo dell’integrazione differenziale (15).

Articolo 2

Qualsiasi decisione del comitato misto che modifica l’accordo di recesso conformemente all’articolo 1 è pubblicata nella Gazzetta ufficiale dell’Unione europea.

Articolo 3

La presente decisione entra in vigore il giorno dell’adozione.

Fatto a Bruxelles, il 10 giugno 2020

Per il Consiglio

La presidente

A. METELKO-ZGOMBIĆ

---

(1)  Decisione (UE) 2020/135 del Consiglio del 30 gennaio 2020 relativa alla conclusione dell’accordo sul recesso del Regno Unito di Gran Bretagna e Irlanda del Nord dall’Unione europea e dalla Comunità europea dell’energia atomica (GU L 29 del 31.1.2020, pag. 1).

1

(2)  
  GU L 29 del 31.1.2020, pag. 7.

2

(3)  Decisione 2003/76/CE del Consiglio, del 1o febbraio 2003, che stabilisce le disposizioni necessarie all’attuazione del protocollo, allegato al trattato che istituisce la Comunità europea, relativo alle conseguenze finanziarie della scadenza del trattato CECA e al Fondo di ricerca carbone e acciaio (GU L 29 del 5.2.2003, pag. 22).

3

o

(4)  Decisione 2003/77/CE del Consiglio, del 1o febbraio 2003, che stabilisce gli orientamenti finanziari pluriennali per la gestione dei fondi della CECA in liquidazione e, dopo la chiusura della liquidazione, del patrimonio del fondo di ricerca carbone e acciaio (GU L 29 del 5.2.2003, pag. 25).

4

o

(5)  Decisione 2008/376/CE del Consiglio, del 29 aprile 2008, relativa all’adozione del programma di ricerca del fondo di ricerca carbone e acciaio e agli orientamenti tecnici pluriennali per tale programma (GU L 130 del 20.5.2008, pag. 7).

5

(6)  
  GU L 53 del 22.2.2019, pag. 1.

6

(7)  
  GU L 22 del 26.1.2005, pag. 1.

7

(8)  
  GU L 155 del 12.6.2019, pag. 1.

8

(9)  
  GU L 334 del 16.12.2011, pag. 1.

9

(10)  
  GU 125 dell’11.7.1966, pag. 2298/66.

10

(11)  
  GU L 226 del 13.8.1998, pag. 16.

11

(12)  
  GU L 205 dell’1.8.2008, pag. 28.

12

(13)  
  GU L 151 del 7.6.2019, pag. 1.

13

(14)  
  GU C 73 del 6.3.2020, pag. 5.

14

(15)  
  GU C 215 del 26.6.2019, pag. 2.

15

---