# Il-Ġurnal Uffiċjali L 163/2020

| | ISSN 1977-074X |
| --- | --- |
| Il-Ġurnal Uffiċjali
  tal-Unjoni Ewropea | L 163 |
| | |
| Edizzjoni bil-Malti | Leġiżlazzjoni | Volum 6326 ta' Mejju 2020 |

ISSN 1977-074X

Il-Ġurnal Uffiċjali

tal-Unjoni Ewropea

L 163

Edizzjoni bil-Malti

Leġiżlazzjoni

Volum 6326 ta' Mejju 2020

---

| Werrej | | II   Atti mhux leġiżlattivi | Paġna |
| --- | --- | --- | --- |
| | | REGOLAMENTI |
| | * | Regolament ta’ Implimentazzjoni tal-Kummissjoni (UE) 2020/683 tal-15 ta’ April 2020 li jimplimenta r-Regolament (UE) 2018/858 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill fir-rigward tar-rekwiżiti amministrattivi għall-approvazzjoni u s-sorveljanza tas-suq ta’ vetturi bil-mutur u t-trejlers tagħhom, u ta’ sistemi, komponenti u unitajiet tekniċi separati maħsubin għat-tali vetturi | 1 |

Werrej

II   Atti mhux leġiżlattivi

Paġna

REGOLAMENTI

*

Regolament ta’ Implimentazzjoni tal-Kummissjoni (UE) 2020/683 tal-15 ta’ April 2020 li jimplimenta r-Regolament (UE) 2018/858 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill fir-rigward tar-rekwiżiti amministrattivi għall-approvazzjoni u s-sorveljanza tas-suq ta’ vetturi bil-mutur u t-trejlers tagħhom, u ta’ sistemi, komponenti u unitajiet tekniċi separati maħsubin għat-tali vetturi

1

| MT | L-Atti li t-titoli tagħhom huma stampati b'tipa ċara huma dawk li għandhom x'jaqsmu mal-maniġment ta' kuljum ta' materji agrikoli, u li ġeneralment huma validi għal perijodu limitat.
  It-titoli ta'l-atti l-oħra kollha huma stampati b'tipa skura u mmarkati b'asterisk quddiemhom. |
| --- | --- |

MT

L-Atti li t-titoli tagħhom huma stampati b'tipa ċara huma dawk li għandhom x'jaqsmu mal-maniġment ta' kuljum ta' materji agrikoli, u li ġeneralment huma validi għal perijodu limitat.

It-titoli ta'l-atti l-oħra kollha huma stampati b'tipa skura u mmarkati b'asterisk quddiemhom.

---

II Atti mhux leġiżlattivi

REGOLAMENTI

| 26.5.2020 | MT | Il-Ġurnal Uffiċjali tal-Unjoni Ewropea | L 163/1 |
| --- | --- | --- | --- |

26.5.2020

MT

Il-Ġurnal Uffiċjali tal-Unjoni Ewropea

L 163/1

---

REGOLAMENT TA’ IMPLIMENTAZZJONI TAL-KUMMISSJONI (UE) 2020/683

tal-15 ta’ April 2020

li jimplimenta r-Regolament (UE) 2018/858 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill fir-rigward tar-rekwiżiti amministrattivi għall-approvazzjoni u s-sorveljanza tas-suq ta’ vetturi bil-mutur u t-trejlers tagħhom, u ta’ sistemi, komponenti u unitajiet tekniċi separati maħsubin għat-tali vetturi

IL-KUMMISSJONI EWROPEA,

Wara li kkunsidrat it-Trattat dwar il-Funzjonament tal-Unjoni Ewropea,

Wara li kkunsidrat ir-Regolament (UE) 2018/858 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill tat-30 ta’ Mejju 2018 dwar l-approvazzjoni u s-sorveljanza tas-suq ta’ vetturi bil-mutur u t-trejlers tagħhom, u ta’ sistemi, komponenti u unitajiet tekniċi separati maħsuba għal tali vetturi, li jemenda r-Regolamenti (KE) Nru 715/2007 u (KE) Nru 595/2009 u li jħassar id-Direttiva 2007/46/KE (1), u b’mod partikolari l-Artikoli 24(4), 28(3), 30(3), 36(4), 38(3), 41(4), 42(5), 44(5) u 45(7) tiegħu,

Billi:

| (1) | Fl-interess taċ-ċarezza, tal-prevedibbiltà u tas-simplifikazzjoni tad-dokumenti użati għall-approvazzjoni tat-tip ta’ vetturi bil-mutur u t-trejlers tagħhom, u ta’ sistemi, komponenti u unitajiet tekniċi separati maħsuba għal tali vetturi, jenħtieġ li dawn id-dokumenti jiġu standardizzati biex jitnaqqas il-piż fuq il-manifatturi tal-vetturi, abbażi tal-prattika eżistenti. |
| --- | --- |

(1)

Fl-interess taċ-ċarezza, tal-prevedibbiltà u tas-simplifikazzjoni tad-dokumenti użati għall-approvazzjoni tat-tip ta’ vetturi bil-mutur u t-trejlers tagħhom, u ta’ sistemi, komponenti u unitajiet tekniċi separati maħsuba għal tali vetturi, jenħtieġ li dawn id-dokumenti jiġu standardizzati biex jitnaqqas il-piż fuq il-manifatturi tal-vetturi, abbażi tal-prattika eżistenti.

| (2) | Sabiex tiżdied it-trasparenza u jiġi żgurat li l-informazzjoni meħtieġa dwar l-approvazzjoni tat-tip tiġi ppreżentata b’mod konsistenti, jenħtieġ li jiġu stabbiliti l-mudelli għaċ-ċertifikati tal-approvazzjoni tat-tip. |
| --- | --- |

(2)

Sabiex tiżdied it-trasparenza u jiġi żgurat li l-informazzjoni meħtieġa dwar l-approvazzjoni tat-tip tiġi ppreżentata b’mod konsistenti, jenħtieġ li jiġu stabbiliti l-mudelli għaċ-ċertifikati tal-approvazzjoni tat-tip.

| (3) | Sabiex tiġi żgurata l-preżentazzjoni armonizzata tad-dokument li jinħareġ mill-manifatturi biex jiċċertifika li vettura manifatturata tkun konformi mat-tip approvat, jenħtieġ li jiġu stabbiliti mudelli għaċ-ċertifikati tal-konformità. Fl-interessi taċ-ċarezza, jenħtieġ li fiċ-ċertifikat tal-konformità tiġi miżjuda d-data tal-manifattura tal-vettura. |
| --- | --- |

(3)

Sabiex tiġi żgurata l-preżentazzjoni armonizzata tad-dokument li jinħareġ mill-manifatturi biex jiċċertifika li vettura manifatturata tkun konformi mat-tip approvat, jenħtieġ li jiġu stabbiliti mudelli għaċ-ċertifikati tal-konformità. Fl-interessi taċ-ċarezza, jenħtieġ li fiċ-ċertifikat tal-konformità tiġi miżjuda d-data tal-manifattura tal-vettura.

| (4) | Sabiex jiġu identifikati b’mod ċar l-atti legali li japplikaw għall-vetturi, sistemi, komponenti jew unitajiet tekniċi separati, jenħtieġ li tiġi stabbilita sistema ta’ numerazzjoni armonizzata għaċ-ċertifikati tal-approvazzjoni tat-tip. |
| --- | --- |

(4)

Sabiex jiġu identifikati b’mod ċar l-atti legali li japplikaw għall-vetturi, sistemi, komponenti jew unitajiet tekniċi separati, jenħtieġ li tiġi stabbilita sistema ta’ numerazzjoni armonizzata għaċ-ċertifikati tal-approvazzjoni tat-tip.

| (5) | Il-preżentazzjoni tal-aktar informazzjoni rilevanti fir-rapporti tat-test jenħtieġ li tiġi armonizzata. Għalhekk, huwa meħtieġ li jiġi stabbilit sett minimu ta’ rekwiżiti għall-format tar-rapporti tat-testijiet. |
| --- | --- |

(5)

Il-preżentazzjoni tal-aktar informazzjoni rilevanti fir-rapporti tat-test jenħtieġ li tiġi armonizzata. Għalhekk, huwa meħtieġ li jiġi stabbilit sett minimu ta’ rekwiżiti għall-format tar-rapporti tat-testijiet.

| (6) | Sabiex jiġu identifikati aħjar ir-riżultati tat-testijiet imwettqa fuq it-tip ta’ vettura approvat, jenħtieġ li tiġi stabbilita skeda tar-riżultati tat-testijiet armonizzata, li tinkludi sett minimu ta’ informazzjoni. |
| --- | --- |

(6)

Sabiex jiġu identifikati aħjar ir-riżultati tat-testijiet imwettqa fuq it-tip ta’ vettura approvat, jenħtieġ li tiġi stabbilita skeda tar-riżultati tat-testijiet armonizzata, li tinkludi sett minimu ta’ informazzjoni.

| (7) | Sabiex il-manifatturi jkunu jistgħu jirċievu approvazzjoni tat-tip jew biex iqiegħdu fis-suq vetturi ġodda skont it-tielet paragrafu tal-Artikolu 91 tar-Regolament (UE) 2018/858, jenħtieġ li dan ir-Regolament ikun applikabbli mill-5 ta’ Lulju 2020. |
| --- | --- |

(7)

Sabiex il-manifatturi jkunu jistgħu jirċievu approvazzjoni tat-tip jew biex iqiegħdu fis-suq vetturi ġodda skont it-tielet paragrafu tal-Artikolu 91 tar-Regolament (UE) 2018/858, jenħtieġ li dan ir-Regolament ikun applikabbli mill-5 ta’ Lulju 2020.

| (8) | Is-setgħat mogħtija fl-Artikoli 24(4), 28(3), 30(3), 36(4), 38(3), 41(4), 42(5), 44(5) u 45(7) tar-Regolament (UE) 2018/858 għandhom l-għan li jintroduċu l-mudelli u formati armonizzati meħtieġa għall-approvazzjoni ta’ vetturi bil-mutur u t-trejlers tagħhom, u ta’ sistemi, komponenti u unitajiet tekniċi separati maħsuba għal tali vetturi, u għat-tqegħid fis-suq tagħhom. Peress li dawk is-setgħat huma relatati mill-qrib mas-suġġett tagħhom, jenħtieġ li dawn jiġu raggruppati f’dan ir-Regolament. |
| --- | --- |

(8)

Is-setgħat mogħtija fl-Artikoli 24(4), 28(3), 30(3), 36(4), 38(3), 41(4), 42(5), 44(5) u 45(7) tar-Regolament (UE) 2018/858 għandhom l-għan li jintroduċu l-mudelli u formati armonizzati meħtieġa għall-approvazzjoni ta’ vetturi bil-mutur u t-trejlers tagħhom, u ta’ sistemi, komponenti u unitajiet tekniċi separati maħsuba għal tali vetturi, u għat-tqegħid fis-suq tagħhom. Peress li dawk is-setgħat huma relatati mill-qrib mas-suġġett tagħhom, jenħtieġ li dawn jiġu raggruppati f’dan ir-Regolament.

| (9) | Il-miżuri previsti f’dan ir-Regolament huma skont l-opinjoni tal-Kumitat Tekniku – Vetturi bil-Mutur (TCMV) [imsemmija fl-Artikolu 83 tar-Regolament (UE) 2018/858, |
| --- | --- |

(9)

Il-miżuri previsti f’dan ir-Regolament huma skont l-opinjoni tal-Kumitat Tekniku – Vetturi bil-Mutur (TCMV) [imsemmija fl-Artikolu 83 tar-Regolament (UE) 2018/858,

ADOTTAT DAN IR-REGOLAMENT:

Artikolu 1

Mudelli għad-dokument ta’ informazzjoni

1.   Il-mudell stabbilit fl-Anness I ta’ dan ir-Regolament għandu jintuża għad-dokument ta’ informazzjoni msemmi fl-Artikolu 24(1)(a) tar-Regolament (UE) 2018/858 għall-finijiet ta’ dawn l-approvazzjonijiet tat-tip tal-UE:

| (a) | l-approvazzjoni tat-tip fi stadju wieħed ta’ vettura sħiħa; |
| --- | --- |

(a)

l-approvazzjoni tat-tip fi stadju wieħed ta’ vettura sħiħa;

| (b) | l-approvazzjoni tat-tip imħallta ta’ vettura sħiħa; |
| --- | --- |

(b)

l-approvazzjoni tat-tip imħallta ta’ vettura sħiħa;

| (c) | l-approvazzjoni tat-tip f’diversi stadji ta’ vettura sħiħa; |
| --- | --- |

(c)

l-approvazzjoni tat-tip f’diversi stadji ta’ vettura sħiħa;

| (d) | l-approvazzjoni tat-tip ta’ sistemi, komponenti u unitajiet tekniċi separati. |
| --- | --- |

(d)

l-approvazzjoni tat-tip ta’ sistemi, komponenti u unitajiet tekniċi separati.

2.   Il-mudell stabbilit fl-Anness II ta’ dan ir-Regolament għandu jintuża għad-dokument ta’ informazzjoni msemmi fl-Artikolu 24(1)(a) tar-Regolament (UE) 2018/858 għall-finijiet tal-approvazzjoni tat-tip pass pass ta’ vettura sħiħa tal-UE.

Artikolu 2

Mudelli għaċ-ċertifikati tal-approvazzjoni tat-tip tal-UE, inklużi ċ-ċertifikati tal-approvazzjoni tat-tip tal-UE għall-vetturi prodotti f’serje żgħar, u ċ-ċertifikati ta’ approvazzjoni ta’ vetturi individwali tal-UE

1.   Il-mudell A tal-Anness III ta’ dan ir-Regolament għandu jintuża għaċ-ċertifikat tal-approvazzjoni tat-tip imsemmi fl-Artikolu 28(1) tar-Regolament (UE) 2018/858, meta dak iċ-ċertifikat ikun jikkonċerna approvazzjoni tat-tip ta’ vettura sħiħa tal-UE, u għaċ-ċertifikat tal-approvazzjoni tat-tip imsemmi fl-Artikolu 41(3) tar-Regolament (UE) 2018/858.

2.   Il-mudell B tal-Anness III ta’ dan ir-Regolament għandu jintuża għaċ-ċertifikat tal-approvazzjoni tat-tip imsemmi fl-Artikolu 28(1) tar-Regolament (UE) 2018/858 meta dak iċ-ċertifikat ikun jikkonċerna approvazzjoni tat-tip ta’ sistema tal-UE.

3.   Il-mudell C tal-Anness III ta’ dan ir-Regolament għandu jintuża għaċ-ċertifikat tal-approvazzjoni tat-tip imsemmi fl-Artikolu 28(1) tar-Regolament (UE) 2018/858 meta dak iċ-ċertifikat ikun jikkonċerna approvazzjoni tat-tip ta’ komponent tal-UE jew approvazzjoni tat-tip ta’ unità teknika separata tal-UE.

4.   Il-mudell D tal-Anness III ta’ dan ir-Regolament għandu jintuża għaċ-ċertifikat ta’ approvazzjoni ta’ vettura individwali tal-UE msemmi fl-Artikolu 44(4) tar-Regolament (UE) 2018/858.

Artikolu 3

Mudelli għaċ-ċertifikati tal-approvazzjoni tat-tip nazzjonali għall-vetturi prodotti f’serje żgħar u ċ-ċertifikati ta’ approvazzjoni ta’ vetturi individwali nazzjonali

1.   Il-mudell A tal-Anness III ta’ dan ir-Regolament għandu jintuża għaċ-ċertifikat tal-approvazzjoni tat-tip imsemmi fl-Artikolu 42(4) tar-Regolament (UE) 2018/858.

2.   Il-mudell E tal-Anness III ta’ dan ir-Regolament għandu jintuża għaċ-ċertifikat ta’ approvazzjoni ta’ vettura individwali nazzjonali msemmi fl-Artikolu 45(5) tar-Regolament (UE) 2018/858.

Artikolu 4

Sistema ta’ numerazzjoni għaċ-ċertifikati ta’ approvazzjoni

Iċ-ċertifikati ta’ approvazzjoni msemmija fl-Artikoli 28(2), 41(3), 42(4), 44(4) u 45(6) tar-Regolament (UE) 2018/858 għandhom jiġu nnumerati skont il-metodu stabbilit fl-Anness IV ta’ dan ir-Regolament.

Artikolu 5

Mudell għall-marka tal-approvazzjoni tat-tip tal-UE għal komponenti u unitajiet tekniċi separati

Il-mudell stabbilit fl-Anness V ta’ dan ir-Regolament għandu jintuża għall-marka tal-approvazzjoni tat-tip tal-UE għal komponenti u unitajiet tekniċi separati msemmija fl-Artikolu 38(2) tar-Regolament (UE) 2018/858.

Artikolu 6

Mudell għall-iskeda tar-riżultati tat-testijiet

Il-mudell stabbilit fl-Anness VI ta’ dan ir-Regolament għandu jintuża għall-iskeda tar-riżultati tat-testijiet imsemmija fl-Artikolu 28(1)(b) tar-Regolament (UE) 2018/858.

Artikolu 7

Format tar-rapporti tat-testijiet

Ir-rapporti tat-testijiet imsemmija fl-Artikolu 30(2) tar-Regolament (UE) 2018/858 għandhom jiġu stabbiliti skont id-dispożizzjonijiet dwar il-format tar-rapporti tat-testijiet stabbiliti fl-Anness VII ta’ dan ir-Regolament.

Artikolu 8

Mudelli u rekwiżiti oħra għaċ-ċertifikati ta’ konformità

Il-mudelli u r-rekwiżiti stabbiliti fl-Anness VIII ta’ dan ir-Regolament għandhom jintużaw għall-format stampat taċ-ċertifikat ta’ konformità imsemmi fl-Artikolu 36(1) tar-Regolament (UE) 2018/858.

Artikolu 9

Dħul fis-seħħ u applikazzjoni

Dan ir-Regolament għandu jidħol fis-seħħ fl-għoxrin jum wara dak tal-pubblikazzjoni tiegħu f’Il-Ġurnal Uffiċjali tal-Unjoni Ewropea.

Il-Ġurnal Uffiċjali tal-Unjoni Ewropea

Għandu japplika mill-5 ta’ Lulju 2020.

Dan ir-Regolament għandu jorbot fl-intier tiegħu u japplika direttament fl-Istati Membri kollha.

Magħmul fi Brussell, il-15 ta’ April 2020.

Għall-Kummissjoni

Il-President

Ursula VON DER LEYEN

---

(1)  
  ĠU L 151, 14.6.2018, p. 1.

1

---

ANNESS I

NOTI TA’ SPJEGAZZJONI

| (1) | Għall-approvazzjoni biss skont ir-Regolament (KE) Nru 715/2007 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill tal-20 ta’ Ġunju 2007 dwar l-approvazzjoni tat-tip ta’ vetturi bil-mutur fir-rigward tal-emissjonijiet ta’ vetturi ħfief għall-passiġġieri u ta’ vetturi kummerċjali (Euro 5 u Euro 6) u dwar l-aċċess għal informazzjoni dwar it-tiswija u l-manutenzjoni tal-vetturi (ĠU L 171, 29.6.2007, p. 1). |
| --- | --- |

(1)

| (2) | Jekk il-mezz ta’ identifikazzjoni tat-tip ikun fih karattri li mhumiex rilevanti għad-deskrizzjoni tal-vettura, tas-sistema, tal-komponent jew tat-tipi ta’ unitajiet tekniċi separati koperti minn din l-informazzjoni, tali karattri għandhom jiġu rrappreżentati fid-dokumentazzjoni bis-simbolu “?” (eż. ABC??123??). |
| --- | --- |

(2)

| (3) | Klassifikazzjoni skont id-definizzjonijiet stabbiliti fil-Parti A tal-Anness I tar-Regolament (UE) 2018/858. |
| --- | --- |

(3)

| (4) | Ħassar fejn mhux applikabbli (hemm każijiet fejn tkun applikabbli aktar minn entrata waħda u ma jkun meħtieġ li jitħassar xejn). |
| --- | --- |

(4)

| (5) | Fil-każ ta’ fusien mgħammra b’roti f’formazzjoni ta’ roti doppji (twin), in-numru ta’ roti għandu jingħadd bħala erbgħa. |
| --- | --- |

(5)

| (6) | Deżinjazzjoni skont EN 10027-1: 2016. Jekk dan ma jkunx possibbli, għandha tiġi pprovduta l-informazzjoni li ġejja:






  — | deskrizzjoni tal-materjali; |
| --- | --- | --- |

(6)

—

deskrizzjoni tal-materjali;

| — | punt ta’ limitu ta’ elastiċità; |
| --- | --- |

—

punt ta’ limitu ta’ elastiċità;

| — | limitu ta’ stress tensili; |
| --- | --- |

—

limitu ta’ stress tensili;

| — | elongazzjoni (fi %); |
| --- | --- |

—

elongazzjoni (fi %);

| — | Ebusija Brinell. |
| --- | --- |

—

Ebusija Brinell.

| (7) | “Kontroll avanzat” tfisser konfigurazzjoni li fiha aktar minn nofs it-tul tal-magna qiegħed lura mill-aktar punt ’il quddiem tal-bażi tal-windskrin u l-buttun tal-istering fis-sezzjoni ta’ quddiem tat-tul tal-vettura kif definit fin-nota ta’ spjegazzjoni (z) tal-Appendiċi 1 tal-PARTI 1 tal-ANNESS 1 tar-Regolament 107 tal-Kummissjoni Ekonomika għall-Unjoni Ewropea tan-Nazzjonijiet Uniti (NU/KEE) — Dispożizzjonijiet Uniformi dwar l-approvazzjoni tal-vetturi tal-kategorija M2 jew M3 fir-rigward tal-kostruzzjoni ġenerali tagħhom (ĠU L 52, 23.2.2018, p. 1), |
| --- | --- |

(7)

| (8) | Kif definit fir-Regolament (UE) 2019/2144 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill tas-27 ta’ Novembru 2019 dwar rekwiżiti tal-approvazzjoni tat-tip għall-vetturi bil-mutur u t-trejlers tagħhom, kif ukoll għas-sistemi, għall-komponenti u għall-unitajiet tekniċi separati maħsubin għat-tali vetturi, fir-rigward tas-sikurezza ġenerali tagħhom u tal-protezzjoni tal-okkupanti tal-vetturi u l-utenti vulnerabbli tat-triq, li jemenda r-Regolament (UE) 2018/858 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill u li jħassar ir-Regolamenti (KE) Nru 78/2009, (KE) Nru 79/2009 u (KE) Nru 661/2009 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill u tar-Regolamenti tal-Kummissjoni (KE) Nru 631/2009, (UE) Nru 406/2010, (UE) Nru 672/2010, (UE) Nru 1003/2010, (UE) Nru 1005/2010, (UE) Nru 1008/2010, (UE) Nru 1009/2010, (UE) Nru 19/2011, (UE) Nru 109/2011, (UE) Nru 458/2011, (UE) Nru 65/2012, (UE) Nru 130/2012, (UE) Nru 347/2012, (UE) Nru 351/2012, (UE) Nru 1230/2012 u (UE) 2015/166 (ĠU L 325, 16.12.2019, p. 1). |
| --- | --- |

(8)

| (9) | Meta jkun hemm verżjoni waħda b’kabina normali u oħra b’kabina tal-irqad, iż-żewġ settijiet ta’ mases u dimensjonijiet għandhom jiġu ddikjarati. |
| --- | --- |

(9)

| (10) | ISO standard 612:1978 — Vetturi tat-triq — Dimensjonijiet tal-vetturi bil-mutur u vetturi rmonkati — termini u definizzjonijiet. |
| --- | --- |

(10)

| (11) | Tagħmir fakultattiv li jaffettwa d-dimensjonijiet tal-vettura ser jiġi speċifikat. |
| --- | --- |

(11)

| (12) | Skont id-definizzjonijiet 25 (Bażi tar-roti) u 26 (Spazju bejn il-fusien) tar-Regolament (UE) Nru 1230/2012, rispettivament. Nota: Fil-każ ta’ karru b’fus ċentrali, l-assi tal-akkoppjament għandu jitqies bħala l-fus primarju. |
| --- | --- |

(12)

| (13) | L-ispazju totali bejn il-fusien huwa is-somma ta’ kull spazju bejn il-fusien, mill-fus ta’ quddiem nett sal-fus ta’ wara nett. |
| --- | --- |

(13)

| (14) | Ir-Regolament tal-Kummissjoni (UE) Nru 1230/2012 tat-12 ta’ Diċembru 2012 li jimplimenta r-Regolament (KE) Nru 661/2009 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill dwar rekwiżiti għall-approvazzjoni tat-tip għall-mases u d-dimensjonijiet tal-vetturi bil-mutur u t-trejlers tagħhom u li jemenda d-Direttiva 2007/46/KE tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill (ĠU L 353, 21.12.2012, p. 31). |
| --- | --- |

(14)

| (15) | Punt Nru 6.19.2. |
| --- | --- |

(15)

| (16) | Punt Nru 6.20. |
| --- | --- |

(16)

| (17) | Punt Nru 6.5. |
| --- | --- |

(17)

| (18) | Punt Nru 6.1 u għal vetturi għajr għal dawk tal-kategorija M1: Appendiċi 1 tal-Anness I tar-Regolament (UE) Nru 1230/2012. Fil-każ ta’ trejlers, it-tulijiet għandhom jiġu speċifikati kif imsemmi fil-punt Nru 6.1.2 tal-Istandard ISO 612:1978. |
| --- | --- |

(18)

| (19) | Punt Nru 6.17. |
| --- | --- |

(19)

| (20) | Punt Nru 6.2 u għal vetturi għajr għal dawk tal-kategorija M1: Appendiċi 1 tal-Anness I tar-Regolament (UE) Nru 1230/2012. |
| --- | --- |

(20)

| (21) | Punt Nru 6.3 u għal vetturi għajr għal dawk tal-kategorija M1: Appendiċi 1 tal-Anness I tar-Regolament (UE) Nru 1230/2012. |
| --- | --- |

(21)

| (22) | Fil-każ ta’ vettura mhux kompleta. |
| --- | --- |

(22)

| (23) | Punt Nru 6.6. |
| --- | --- |

(23)

| (24) | Punt Nru 6.10. |
| --- | --- |

(24)

| (25) | Punt Nru 6.7. |
| --- | --- |

(25)

| (26) | Punt Nru 6.11. |
| --- | --- |

(26)

| (27) | Punt Nru 6.18.1. |
| --- | --- |

(27)

| (28) | Punt Nru 6.9. |
| --- | --- |

(28)

| (29) | Id-Direttiva tal-Kunsill 96/53/KE tal-25 ta’ Lulju 1996 li tistabbilixxi għal ċerti vetturi tat-triq li jiċċirkolaw fi ħdan il-Komunità d-dimensjonijiet massimi awtorizzati fit-traffiku nazzjonali u internazzjonali u l-piżijiet massimi awtorizzati fit-traffiku internazzjonali (ĠU L 235, 17.9.1996, p. 59). |
| --- | --- |

(29)

| (30) | Kif definita fir-Regolament (UE) Nru 1230/2012.
  Is-sistemi li fihom likwidi (għajr dawk għall-ilma użat li jridu jibqgħu vojta u dawk għall-fjuwil) jimtlew sa 100 % tal-kapaċità speċifikata mill-manifattur. Ma hemmx għalfejn tiġi pprovduta l-informazzjoni msemmija fil-punti 2.6(b) u 2.6.1(b) għall-kategoriji ta’ vetturi N2, N3, M2, M3, O3, u O4. |
| --- | --- |

(30)

Is-sistemi li fihom likwidi (għajr dawk għall-ilma użat li jridu jibqgħu vojta u dawk għall-fjuwil) jimtlew sa 100 % tal-kapaċità speċifikata mill-manifattur. Ma hemmx għalfejn tiġi pprovduta l-informazzjoni msemmija fil-punti 2.6(b) u 2.6.1(b) għall-kategoriji ta’ vetturi N2, N3, M2, M3, O3, u O4.

| (31) | Ir-Regolament tal-Kummissjoni (UE) Nru 1230/2012 tat-12 ta’ Diċembru 2012 li jimplimenta r-Regolament (KE) Nru 661/2009 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill dwar rekwiżiti għall-approvazzjoni tat-tip għall-mases u d-dimensjonijiet tal-vetturi bil-mutur u t-trejlers tagħhom u li jemenda d-Direttiva 2007/46/KE tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill. Test b’relevanza għaż-ŻEE (ĠU L 353, 21.12.2012, p. 31-79) |
| --- | --- |

(31)

| (32) | Għal trejlers jew semitrejlers, u għal vetturi bi trejler jew semitrejler, li jeżerċitaw tagħbija vertikali sinifikanti fuq l-apparat ta’ akkoppjament jew fuq in-nagħla, din it-tagħbija, diviża bl-aċċellerazzjoni standard tal-gravità, tiġi inkluża fil-massa massima teknikament permissibbli. |
| --- | --- |

(32)

| (33) | Jekk jogħġbok ikteb il-valuri massimi u minimi għal kull varjant hawnhekk. |
| --- | --- |

(33)

| (34) | “L-isporġenza tal-akkoppjament” hija d-distanza orizzontali bejn l-akkoppjament għal trejlers b’fus ċentrali u l-linja taċ-ċentru tal-fus(ien) ta’ wara. |
| --- | --- |

(34)

| (35) | Għall-fini tad-definizzjoni ta’ vetturi off-road biss. |
| --- | --- |

(35)

| (36) | Ir-Regolament (KE) Nru 715/2007 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill tal-20 ta’ Ġunju 2007 dwar l-approvazzjoni tat-tip ta’ vetturi bil-mutur fir-rigward tal-emissjonijiet ta’ vetturi ħfief għall-passiġġieri u ta’ vetturi kummerċjali (Euro 5 u Euro 6) u dwar l-aċċess għal informazzjoni dwar it-tiswija u l-manutenzjoni tal-vetturi (ĠU L 171, 29.6.2007, p. 1). |
| --- | --- |

(36)

| (37) | Ir-Regolament tal-Kummissjoni (KE) Nru 692/2008 tat-18 ta’ Lulju 2008 li jimplimenta u jemenda r-Regolament (KE) Nru 715/2007 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill dwar l-approvazzjoni tat-tip ta’ vetturi bil-mutur fir-rigward tal-emissjonijiet ta’ vetturi ħfief għall-passiġġieri u ta’ vetturi kummerċjali (Euro 5 u Euro 6) u dwar l-aċċess għall-informazzjoni dwar it-tiswija u l-manutenzjoni tal-vettura (ĠU L 199, 28.7.2008, p. 1). |
| --- | --- |

(37)

| (38) | Fil-każ ta’ vettura li tista’ taħdem jew bil-petrol, bid-diżil, eċċ, jew inkella b’taħlita ma’ fjuwil ieħor, il-punti għandhom jiġu ripetuti. Fil-każ ta’ magni u sistemi mhux konvenzjonali, dettalji ekwivalenti għal dawk imsemmija hawn għandhom jiġu forniti mill-manifattur. |
| --- | --- |

(38)

| (39) | Din iċ-ċifra għandha tiġi aġġustata sal-eqreb parti minn għaxra ta’ millimetru. |
| --- | --- |

(39)

| (40) | Dan il-valur għandu jiġi kkalkolat (π = 3,1416) u aġġustat sal-eqreb cm3. |
| --- | --- |

(40)

| (41) | Speċifika t-tolleranza. |
| --- | --- |

(41)

| (42) | Fil-każ ta’ magna jew vettura li tuża żewġ tipi ta’ fjuwil. |
| --- | --- |

(42)

| (43) | Determinata skont ir-rekwiżiti tar-Regolament (KE) Nru 715/2007 jew tar-Regolament (KE) Nru 595/2009 kif applikabbli. |
| --- | --- |

(43)

| (44) | Ir-Regolament tal-Kummissjoni (UE) Nru 582/2011 tal-25 ta’ Mejju 2011 li jimplimenta u jemenda r-Regolament (KE) Nru 595/2009 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill rigward l-emissjonijiet minn vetturi heavy-duty (Euro VI) u li jemenda l-Annessi I u III għad-Direttiva 2007/46/KE tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill (ĠU L 167, 25.6.2011, p. 1). |
| --- | --- |

(44)

| (45) | Il-vetturi li jaħdmu sew bil-petrol kif ukoll bi fjuwil gassuż, iżda fejn is-sistema tal-petrol hija mgħammra għal skopijiet ta’ emerġenza jew ta’ startjar biss u li t-tank tal-petrol tagħhom ma jiħux aktar minn 15-il litru petrol, jiġu meqjusa għat-test bħala vetturi li jaħdmu biss bi fjuwil gassuż. |
| --- | --- |

(45)

| (46) | Għandu jiġi dokumentat jekk mhux dokumentat fid-dokumentazzjoni msemmija fil-punt 3.2.12.2.7.1 |
| --- | --- |

(46)

| (47) | Għandu jiġi dokumentat f’każ ta’ familja ta’ magni OBD waħda u jekk mhux diġà inkluż fil-pakkett(i) ta’ dokumentazzjoni msemmi(ja) fil-punt 3.2.12.2.7.0.4. |
| --- | --- |

(47)

| (48) | Għandu jiġi dokumentat jekk mhux inkluż diġà fid-dokumentazzjoni msemmija fil-punt 3.2.12.2.7.0.5. |
| --- | --- |

(48)

| (49) | Għandu jiġi dokumentat f’każ ta’ familja ta’ magni OBD waħda u jekk mhux diġà inkluż fil-pakkett(i) ta’ dokumentazzjoni msemmi(ja) fil-punt 3.2.12.2.7.0.4. |
| --- | --- |

(49)

| (50) | Regolament Nru 49 tal-Kummissjoni Ekonomika għall-Ewropa tan-Nazzjonijiet Uniti (NU/KEE) — Dispożizzjonijiet uniformi dwar miżuri li għandhom jittieħdu kontra l-emissjoni ta’ inkwinanti gassużi u partikuli minn magni li jaqbdu bil-kompressjoni u magni li jaqbdi bl-ispark plaggs għall-użu fil-vetturi (ĠU L 171, 24.6.2013, p. 1). |
| --- | --- |

(50)

| (51) | Ir-Regolament tal-Kummissjoni (UE) 2017/1151 tal-1 ta’ Ġunju 2017 li jissupplimenta r-Regolament (KE) Nru 715/2007 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill dwar l-approvazzjoni tat-tip ta’ vetturi bil-mutur fir-rigward tal-emissjonijiet ta’ vetturi ħfief għall-passiġġieri u ta’ vetturi kummerċjali (Euro 5 u Euro 6) u dwar l-aċċess għal informazzjoni dwar it-tiswija u l-manutenzjoni tal-vetturi, li jemenda d-Direttiva 2007/46/KE tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill, ir-Regolament tal-Kummissjoni (KE) Nru 692/2008 u r-Regolament tal-Kummissjoni (UE) Nru 1230/2012 u li jħassar ir-Regolament tal-Kummissjoni (KE) Nru 692/2008 (ĠU L 175, 7.7.2017, p. 1). |
| --- | --- |

(51)

| (52) | Ir-Regolament tan-NU Nru 83 tal-Kummissjoni Ekonomika għall-Ewropa tan-Nazzjonijiet Uniti (NU/KEE) — Dispożizzjonijiet uniformi rigward l-approvazzjoni tal-vetturi fir-rigward tal-emissjoni ta’ sustanzi li jniġġsu skont ir-rekwiżiti tal-fjuwil tal-magna (ĠU L 42, 15.2.2012, p. 1). |
| --- | --- |

(52)

| (53) | Ir-Regolament tan-NU Nru 67 tal-Kummissjoni Ekonomika għall-Ewropa tan-Nazzjonijiet Uniti (NU/KEE) — Dispożizzjonijiet uniformi dwar I. L-approvazzjoni ta’ tagħmir speċifiku ta’ vetturi tal-kategoriji M u N li jużaw gassijiet likwifikati miż-żejt fis-sistema ta’ propulsjoni tagħhom; II. Approvazzjoni ta’ vetturi tal-kategoriji M u N mgħammra b’tagħmir speċifiku għall-użu ta’ gassijiet likwifikati taż-żejt fis-sistema ta’ propulsjoni tagħhom fir-rigward tal-installazzjoni ta’ dan it-tagħmir [2016/1829] (ĠU L 285, 20.10.2016, p. 1). |
| --- | --- |

(53)

| (54) | Ir-Regolament Nru 110 tal-Kummissjoni Ekonomika għall-Ewropa tan-Nazzjonijiet Uniti (NU/KEE) — Dispożizzjonijiet uniformi dwar l-approvazzjoni ta’: I. komponenti speċifiċi tal-vetturi bil-mutur li jużaw gass naturali kkompressat (CNG) u/jew gass naturali likwifikat (LNG) fis-sistema ta’ propulsjoni tagħhom; II. vetturi fir-rigward tal-installazzjoni ta’ komponenti speċifiċi ta’ tip approvat, biex jintuża gass naturali kkompressat (CNG) u/jew gass naturali likwifikat (LNG) fis-sistema tal-propulsjoni tagħhom [2015/999] (ĠU L 166, 30.6.2015, p. 1). |
| --- | --- |

(54)

| (55) | Ir-Regolament (KE) Nru 79/2009 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill tal-14 ta’ Jannar 2009 dwar l-approvazzjoni tat-tip ta’ vetturi motorizzati li jaħdmu bl-idroġenu u li jemenda d-Direttiva 2007/46/KE (ĠU L 35, 4.2.2009, p. 32). |
| --- | --- |

(55)

| (56) | Iddeterminati skont ir-rekwiżiti tar-Regolament Nru 101 tal-Kummissjoni Ekonomika għall-Ewropa tan-Nazzjonijiet Uniti (NU/ECE) — Dispożizzjonijiet uniformi li jikkonċernaw l-approvazzjoni tal-karozzi tal-passiġġieri li jaħdmu b’magna ta’ kombustjoni interna biss, jew li jaħdmu b’power train elettrika ibrida, rigward il-kejl tal-emissjoni tad-diossidu tal-karbonju u l-konsum tal-fjuwil u/jew il-kejl tal-konsum tal-enerġija elettrika u l-medda elettrika, u tal-vetturi tal-kategoriji M 1 u N 1 li jaħdmu b’power train elettrika biss rigward il-kejl tal-konsum tal-enerġija elettrika u l-medda elettrika (ĠU L 138, 26.5.2012, p. 1). |
| --- | --- |

(56)

| (57) | Għajr għal magni jew vetturi li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil. |
| --- | --- |

(57)

| (58) | Fil-każ tat-Tip 1B, tat-Tip 2B, u tat-Tip 3B ta’ magni li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil. |
| --- | --- |

(58)

| (59) | Valur għad-WHTC ikkombinat inkluż il-parti kiesħa u sħuna skont l-Anness VIII tar-Regolament (UE) Nru 582/2011. |
| --- | --- |

(59)

| (60) | Ir-Regolament (KE) Nru 443/2009 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill tat-23 ta’ April 2009 li jistabbilixxi standards ta’ rendiment għall-emissjonijiet minn karozzi ġodda tal-passiġġieri bħala parti mill-approċċ integrat tal-Komunità biex jitnaqqsu l-emissjonijiet ta’ CO2 minn vetturi ħfief (ĠU L 140, 5.6.2009, p. 1). |
| --- | --- |

(60)

| (61) | Ir-Regolament (UE) Nru 510/2011 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill tal-11 ta’ Mejju 2011 li jistabbilixxi standards ta’ rendiment fir-rigward tal-emissjonijiet tal-vetturi kummerċjali ħfief ġodda bħala parti mill-approċċ integrat tal-Unjoni biex jitnaqqsu l-emissjonijiet tas-CO2 minn vetturi ħfief (ĠU L 145, 31.5.2011, p. 1). |
| --- | --- |

(61)

| (62) | Ir-Regolament ta’ Implimentazzjoni tal-Kummissjoni (UE) Nru 725/2011 tal-25 ta’ Lulju 2011 li jistabbilixxi proċedura għall-approvazzjoni u ċ-ċertifikazzjoni ta’ teknoloġiji innovattivi għat-tnaqqis tal-emissjonijiet ta’ CO2 minn karozzi tal-passiġġieri skont ir-Regolament (KE) Nru 443/2009 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill (ĠU L 194, 26.7.2011, p. 19). |
| --- | --- |

(62)

| (63) | Ir-Regolament ta’ Implimentazzjoni tal-Kummissjoni (UE) Nru 427/2014 tal-25 ta’ April 2014 li jistabbilixxi proċedura għall-approvazzjoni u ċ-ċertifikazzjoni ta’ teknoloġiji innovattivi għat-tnaqqis tal-emissjonijiet ta’ CO2 minn vetturi kummerċjali ħfief skont ir-Regolament (UE) Nru 510/2011 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill (ĠU L 125, 26.4.2014, p. 57). |
| --- | --- |

(63)

| (64) | Espandi t-tabella, jekk ikun meħtieġ, u uża ringiela żejda għal kull ekoinnovazzjoni. |
| --- | --- |

(64)

| (65) | In-numru tad-Deċiżjoni tal-Kummissjoni li tapprova l-ekoinnovazzjoni. |
| --- | --- |

(65)

| (66) | assenjat fid-Deċiżjoni tal-Kummissjoni li tapprova l-ekoinnovazzjoni. |
| --- | --- |

(66)

| (67) | Bi qbil tal-awtorità tal-approvazzjoni tat-tip, jekk tiġi applikata metodoloġija ta’ mmudellar minflok iċ-ċiklu tat-test tat-tip 1, dan il-valur għandu jkun dak ipprovdut mill-metodoloġija tal-immudellar. |
| --- | --- |

(67)

| (68) | Is-somma tal-emissjonijiet ta’ CO2 iffrankati minn kull ekoinnovazzjoni individwali. |
| --- | --- |

(68)

| (69) | Il-vettura rappreżentattiva tiġi ttestjata għall-familja tal-matriċi tat-tagħbija fit-triq. |
| --- | --- |

(69)

| (70) | Ir-Regolament tal-Kummissjoni (UE) Nru 136/2014 tal-11 ta’ Frar 2014 li jemenda d-Direttiva 2007/46/KE tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill u r-Regolament tal-Kummissjoni (KE) Nru 692/2008 fir-rigward ta’ emissjonijiet ta’ vetturi ħfief għall-passiġġieri u ta’ vetturi kummerċjali (Euro 5 u Euro 6) u r-Regolament tal-Kummissjoni (UE) Nru 582/2011 rigward l-emissjonijiet minn vetturi heavy-duty (Euro VI) (ĠU L 43, 13.2.2014, p. 12). |
| --- | --- |

(70)

| (71) | Ir-Regolament tal-Kummissjoni (UE) 2017/2400 tat-12 ta’ Diċembru 2017 li jimplimenta r-Regolament (KE) Nru 595/2009 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill fir-rigward tad-determinazzjoni tal-emissjonijiet tas-CO2 u tal-konsum tal-fjuwil tal-vetturi tqal u li jemenda d-Direttiva 2007/46/KE tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill u r-Regolament tal-Kummissjoni (UE) Nru 582/2011 (ĠU L 349, 29.12.2017, p. 1). |
| --- | --- |

(71)

| (72) | Kif definita fir-Regolament (UE) 2017/2400 |
| --- | --- |

(72)

| (73) | Ir-Regolament Nru 85 tal-Kummissjoni Ekonomika għall-Ewropa tan-Nazzjonijiet Uniti (NU/ECE) — Dispożizzjonijiet uniformi dwar l-approvazzjoni ta’ magni ta’ kombustjoni interna jew sistemi tal-mototrażmissjoni elettriċi maħsuba għall-propulsjoni ta’ vetturi bil-mutur tal-kategoriji M u N fir-rigward tal-kejl tal-potenza netta u l-potenza massima ta’ 30 minuta ta’ sistemi tal-mototrażmissjoni elettriċi (ĠU L 323, 7.11.2014, p. 52). |
| --- | --- |

(73)

| (74) | Test ESC. |
| --- | --- |

(74)

| (75) | test ETC biss. |
| --- | --- |

(75)

| (76) | Id-dettalji speċifikati għandhom jingħataw għal kwalunkwe varjant propost. |
| --- | --- |

(76)

| (77) | Fir-rigward tat-trejlers, il-veloċità massima permessa mill-manifattur. |
| --- | --- |

(77)

| (78) | Ir-Regolament tan-NU Nru 39 tal-Kummissjoni Ekonomika għall-Ewropa tan-Nazzjonijiet Uniti (NU/KEE) — Id-dispożizzjonijiet uniformi li jikkonċernaw l-approvazzjoni tal-vetturi fir-rigward tat-tagħmir tal-ispeedometer u l-odometru inkluża l-installazzjoni tiegħu (ĠU L 302, 28.11.2018, p. 106). |
| --- | --- |

(78)

| (79) | Ir-Regolament tal-Kummissjoni (UE) Nru 65/2012 tal-24 ta’ Jannar 2012 li jimplimenta r-Regolament (KE) Nru 661/2009 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill dwar l-indikaturi tat-tibdil tal-gerijiet u li jemenda d-Direttiva 2007/46/KE tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill (ĠU L 28, 31.1.2012, p. 24). |
| --- | --- |

(79)

| (80) | Għat-tajers tal-kategorija Z maħsuba biex jitwaħħlu fuq vetturi li l-veloċità massima tagħhom teċċedi t-300 km/h għandha tingħata informazzjoni ekwivalenti. |
| --- | --- |

(80)

| (81) | Ir-Regolament tan-NU Nru 21 tal-Kummissjoni Ekonomika għall-Ewropa tan-Nazzjonijiet Uniti (NU/KEE) — Dispożizzjonijiet uniformi li jikkonċernaw l-approvazzjoni tal-vetturi dwar l-approvazzjoni ta’ vetturi għall-fittings ta’ ġewwa (ĠU L 188, 16.7.2018, p. 32). |
| --- | --- |

(81)

| (82) | Ir-Regolament tan-NU Nru 121 tal-Kummissjoni Ekonomika għall-Ewropa tan-Nazzjonijiet Uniti (NU/KEE) — Dispożizzjonijiet uniformi dwar l-approvazzjoni tal-vetturi fir-rigward tal-pożizzjoni u l-identifikazzjoni tal-kontrolli manwali, is-sinjali u l-indikaturi [2016/18] (ĠU L 5, 8.1.2016, p. 9). |
| --- | --- |

(82)

| (83) | In-numru ta’ postijiet ta’ bilqiegħda li jridu jissemmew għandu jkun dak ta’ meta l-vettura tkun miexja. Tista’ tiġi speċifikata medda fil-każ ta’ arranġament modulari. |
| --- | --- |

(83)

| (84) | “Il-punt R” jew “il-punt ta’ referenza ta’ bilqiegħda” tfisser punt ta’ disinn definit mill-manifattur tal-vettura għal kull pożizzjoni bilqiegħda u stabbilit fir-rigward tas-sistema ta’ referenza tridimensjonali kif speċifikat fl-Anness III tar-Regolament Nru 17 tan-NU tal-Kummissjoni Ekonomika ghall-Ewropa tan-Nazzjonijiet Uniti (NU/KEE) – Dispożizzjonijiet uniformi dwar l-approvazzjoni tal-vetturi fir-rigward tas-sedili, l-ankraġġ tagħhom u kull ilqugħ protettiv tar-ras (ĠU L 230, 31.8.2010, p. 81). |
| --- | --- |

(84)

| (85) | Ir-Regolament tan-NU Nru 26 tal-Kummissjoni Ekonomika għall-Ewropa tan-Nazzjonijiet Uniti (NU/KEE) — Dispożizzjonijiet uniformi dwar l-approvazzjoni ta’ vetturi fir-rigward tal-partijiet sporġuti esterni tagħhom (ĠU L 215, 14.8.2010, p. 27). |
| --- | --- |

(85)

| (86) | It-tabella tista’ tiġi estiża skont ma jkun meħtieġ għall-vetturi b’aktar minn żewġ ringieli ta’ sits jew jekk ikun hemm aktar minn tliet sits tul il-wisa’ tal-vettura. |
| --- | --- |

(86)

| (87) | Ir-Regolament tan-NU Nru 14 tal-Kummissjoni Ekonomika għall-Ewropa tan-Nazzjonijiet Uniti (NU/KEE) — Dispożizzjonijiet uniformi għall-approvazzjoni ta’ vetturi fir-rigward tal-ankraġġi taċ-ċinturini tas-sikurezza, sistemi tal-ankraġġi ISOFIX, ankraġġi ISOFIX tal-irbit ta’ fuq u pożizzjonijiet bilqiegħda i-Size [2015/1406] (ĠU L 218, 19.8.2015, p. 27). |
| --- | --- |

(87)

| (88) | Għas-simboli u l-marki li jridu jintużaw, ara l-paragrafu 5.3.4 tar-Regolament Nru 16 tal-Kummissjoni Ekonomika għall-Ewropa tan-Nazzjonijiet Uniti (NU/KEE) — Dispożizzjonijiet uniformi għall-approvazzjoni ta’: I. Iċ-ċinturini tas-sikurezza, is-sistemi ta’ trażżin, is-sistemi għat-trażżin tat-tfal u s-sistemi għat-trażżin tat-tfal ISOFIX għall-okkupanti ta’ vetturi motorizzati; II. Il-vetturi mgħammra biċ-ċinturini tas-sikurezza, bi tfakkir taċ-ċinturin tas-sikurezza, bis-sistemi ta’ trażżin, bis-sistemi għat-trażżin tat-tfal, bis-sistemi ISOFIX għat-trażżin tat-tfal u bis-sistemi i-Size għat-trażżin tat-tfal [2018/629] (ĠU L 109, 27.4.2018, p. 1). Fil-każ ta’ ċinturini tat-tip “S”, speċifika n-natura tat-tip(i). |
| --- | --- |

(88)

| (89) | Ir-Regolament tal-Kummissjoni (UE) Nru 1009/2010 tad-9 ta’ Novembru 2010 dwar rekwiżiti għall-approvazzjoni tat-tip għall-parafangi tal-vetturi bil-mutur u li jimplimenta r-Regolament (KE) Nru 661/2009 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill dwar rekwiżiti għall-approvazzjoni tat-tip għas-sikurezza ġenerali tal-vetturi bil-mutur, it-trejlers u s-sistemi tagħhom, il-komponenti u l-unitajiet tekniċi separati maħsuba għal dan l-iskop (ĠU L 292, 10.11.2010, p. 21). |
| --- | --- |

(89)

| (90) | Ir-Regolament tal-Kummissjoni (UE) Nru 19/2011 tal-11 ta’ Jannar 2011 li jikkonċerna r-rekwiżiti għall-approvazzjoni skont it-tip għall-pjanċa statutorja tal-manifattur u għan-numru ta’ identifikazzjoni tal-vettura għall-vetturi bil-mutur u t-trejlers tagħhom u li jimplimenta r-Regolament (KE) Nru 661/2009 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill dwar rekwiżiti għall-approvazzjoni tat-tip għas-sikurezza ġenerali tal-vetturi bil-mutur, it-trejlers tagħhom, u s-sistemi, il-komponenti u l-unitajiet tekniċi separati destinati għalihom (ĠU L 8, 12.1.2011, p. 1). |
| --- | --- |

(90)

| (91) | Ir-Regolament tal-Kummissjoni (UE) Nru 109/2011 tas-27 ta’ Jannar 2011 li jimplimenta r-Regolament (KE) Nru 661/2009 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill dwar rekwiżiti għall-approvazzjoni tat-tip għal ċerti kategoriji ta’ vetturi bil-mutur u t-trejlers tagħhom fil-qasam tas-sistemi ta’ sospensjoni tat-titjir (ĠU L 34, 9.2.2011, p. 2). |
| --- | --- |

(91)

| (92) | Ir-Regolament tan-NU Nru 48 tal-Kummissjoni Ekonomika għall-Ewropa tan-Nazzjonijiet Uniti (NU/KEE) — Dispożizzjonijiet uniformi dwar l-approvazzjoni ta’ vetturi fir-rigward tal-installazzjoni ta’ apparati għat-tidwil u għas-sinjalar bid-dawl (ĠU L 14, 16.1.2019, p. 42). |
| --- | --- |

(92)

| (93) | Ir-Regolament tan-NU Nru 10 tal-Kummissjoni Ekonomika għall-Ewropa tan-Nazzjonijiet Uniti (NU/KEE) — Dispożizzjonijiet uniformi dwar l-approvazzjoni ta’ vetturi fir-rigward tal-kompatibbiltà elettromanjetika (ĠU L 41, 17.2.2017, p. 1). |
| --- | --- |

(93)

| (94) | Ir-Regolament Nru 138 tal-Kummissjoni Ekonomika għall-Ewropa tan-Nazzjonijiet Uniti (NU/KEE) — Dispożizzjonijiet uniformi dwar l-approvazzjoni ta’ Vetturi tat-Trasport bit-Triq Ħiemda fir-rigward tal-livell tal-ħoss imnaqqas tagħhom [2017/71] (ĠU L 9, 13.1.2017, p. 33). |
| --- | --- |

(94)

| (95) | Ir-Regolament (UE) Nru 540/2014 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill tas-16 ta’ April 2014 dwar il-livell ta’ ħoss tal-vetturi bil-mutur u s-sostituzzjoni tas-sistemi tas-sajlenser, u li jemenda d-Direttiva 2007/46/KE u li jħassar id-Direttiva 70/157/KEE Test b’relevanza għaż-ŻEE (ĠU L 158, 27.5.2014, p. 131–195) |
| --- | --- |

(95)

| (96) | Ir-Regolament tan-NU Nru 66 tal-Kummissjoni Ekonomika għall-Ewropa tan-Nazzjonijiet Uniti (NU/KEE) — Dispożizzjonijiet uniformi rigward l-approvazzjoni ta’ vetturi kbar tal-passiġġieri fir-rigward tal-qawwa tas-superstruttura tagħhom (ĠU L 84, 30.3.2011, p. 1). |
| --- | --- |

(96)

| (97) | Ir-Regolament tan-NU Nru 105 tal-Kummissjoni Ekonomika għall-Ewropa tan-Nazzjonijiet Uniti (NU/KEE) — Dispożizzjonijiet uniformi dwar l-approvazzjoni għal vetturi maħsuba għat-trasport ta’ merkanzija perikoluża fir-rigward tal-karatteristiċi speċifiċi tal-manifattura tagħhom (ĠU L 230, 31.8.2010, p. 253). |
| --- | --- |

(97)

| (98) | Dawn it-termini huma ddefiniti fl-istandard ISO 22628:2002 — Vetturi tat-triq — riċiklabbiltà u rkupru — metodu ta’ kalkolu. |
| --- | --- |

(98)

| (99) | Ir-Regolament (KE) Nru 715/2007 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill tal-20 ta’ Ġunju 2007 dwar l-approvazzjoni tat-tip ta’ vetturi bil-mutur fir-rigward tal-emissjonijiet ta’ vetturi ħfief għall-passiġġieri u ta’ vetturi kummerċjali (Euro 5 u Euro 6) u dwar l-aċċess għal informazzjoni dwar it-tiswija u l-manutenzjoni tal-vetturi (ĠU L 171, 29.6.2007, p. 1). |
| --- | --- |

(99)

| (100) | Ir-Regolament tal-Kummissjoni (KE) Nru 692/2008 tat-18 ta’ Lulju 2008 li jimplimenta u jemenda r-Regolament (KE) Nru 715/2007 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill dwar l-approvazzjoni tat-tip ta’ vetturi bil-mutur fir-rigward tal-emissjonijiet ta’ vetturi ħfief għall-passiġġieri u ta’ vetturi kummerċjali (Euro 5 u Euro 6) u dwar l-aċċess għall-informazzjoni dwar it-tiswija u l-manutenzjoni tal-vettura (ĠU L 199, 28.7.2008, p. 1). |
| --- | --- |

(100)

| (101) | Ippreżentati b’mod li l-valur attwali jkun ċar għal kull konfigurazzjoni teknika tat-tip ta’ vettura. |
| --- | --- |

(101)

| (102) | Għandu jiġi indikat meta l-manifattur japplika l-Artikolu 28(6) tar-Regolament (UE) 2018/858, f’liema każ l-att regolatorju applikat għandu jiġi speċifikat fit-tieni kolonna. |
| --- | --- |

(102)

| (103) | Partijiet Kontraenti għall-Ftehim Rivedut tal-1958. |
| --- | --- |

(103)

| (104) | Trid jiġi indikata jekk ma tkunx tista’ tinkiseb min-numru taċ-ċertifikat tal-approvazzjoni tat-tip. |
| --- | --- |

(104)

| (105) | Jekk mhux disponibbli fil-ħin tal-għoti tal-approvazzjoni tat-tip, dan il-punt għandu jimtela sa mhux aktar tard minn meta l-vettura tiddaħħal fis-suq. |
| --- | --- |

(105)

| (106) | Jekk jogħġbok ikteb “mhux applikabbli” fil-każ ta’ approvazzjoni tat-tip pass pass, meta l-awtorità tal-approvazzjoni tkun kisbet is-sett sħiħ ta’ ċertifikati tal-approvazzjoni tat-tip tal-UE jew ta’ ċertifikati tal-approvazzjoni tat-tip tan-NU, u dik l-awtorità teditja ċ-ċertifikat finali tal-approvazzjoni tat-tip ta’ vettura sħiħa. |
| --- | --- |

(106)

| (107) | Skont l-Anness II tar-Regolament (UE) 2018/858. |
| --- | --- |

(107)

| (108) | Jew rappreżentazzjoni viżwali ta’ “firma elettronika avvanzata” skont ir-Regolament (UE) Nru 910/2014 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill tat-23 ta’ Lulju 2014 dwar l-identifikazzjoni elettronika u s-servizzi fiduċjarji għal tranżazzjonijiet elettroniċi fis-suq intern u li jħassar id-Direttiva 1999/93/KE(ĠU L 257, 28.8.2014, p. 73), inkluża data għall-verifika. |
| --- | --- |

(108)

| (109) | Wieħed 3⁄4 quddiem, wieħed 3⁄4 wara. |
| --- | --- |

(109)

| (110) | Wieħed 3⁄4 quddiem, wieħed 3⁄4 wara |
| --- | --- |

(110)

| (111) | Din l-entrata għandha timtela biss meta l-vettura jkollha żewġ fusien. |
| --- | --- |

(111)

| (112) | Fil-każ ta’ aktar minn mutur elettriku wieħed indika l-effett ikkonsolidat tal-magni kollha. |
| --- | --- |

(112)

| (113) | Għandhom jintużaw il-kodiċijiet deskritti fil-Parti C tal-Anness I tr-Regolament (UE) 2018/858. |
| --- | --- |

(113)

| (114) | Indika biss il-kulur(i) bażi: abjad, isfar, oranġjo, aħmar, vjola, ikħal, aħdar, griż, kannella jew iswed. |
| --- | --- |

(114)

| (115) | Bl-eċċezzjoni tas-sits iddisinjati biex jintużaw biss meta l-vettura tkun wieqfa u n-numru ta’ pożizzjonijiet għas-siġġijiet tar-roti. |
| --- | --- |

(115)

| (116) | Żid in-numru tal-livell tal-Euro u, jekk xieraq, il-karattru li jikkorrispondi għad-dispożizzjonijiet użati għall-approvazzjoni tat-tip. |
| --- | --- |

(116)

| (117) | Ir-Regolament tal-Kummissjoni (UE) 2017/1151 tal-1 ta’ Ġunju 2017 li jissupplimenta r-Regolament (KE) Nru 715/2007 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill dwar l-approvazzjoni tat-tip ta’ vetturi bil-mutur fir-rigward tal-emissjonijiet ta’ vetturi ħfief għall-passiġġieri u ta’ vetturi kummerċjali (Euro 5 u Euro 6) u dwar l-aċċess għal informazzjoni dwar it-tiswija u l-manutenzjoni tal-vetturi, li jemenda d-Direttiva 2007/46/KE tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill, ir-Regolament tal-Kummissjoni (KE) Nru 692/2008 u r-Regolament tal-Kummissjoni (UE) Nru 1230/2012 u li jħassar ir-Regolament tal-Kummissjoni (KE) Nru 692/2008 (Test b’rilevanza għaż-ŻEE) (ĠU L 175, 7.7.2017, p. 1–643) |
| --- | --- |

(117)

| (118) | Mhux obbligatorja |
| --- | --- |

(118)

| (119) | imfassal skont il-mudell stabbilit fil-Parti I tal-Anness IV tar-Regolament (UE) 2017/2400 |
| --- | --- |

(119)

| (120) | imfassal skont il-mudell stabbilit fil-Parti II tal-Anness IV tar-Regolament (UE) 2017/2400 |
| --- | --- |

(120)

| (121) | Applikabbli biss jekk il-vettura tkun approvata skont ir-Regolament (KE) Nru 595/2009 u jkun tfassal fajl tal-informazzjoni tal-klijent skont il-mudell stabbilit fil-parti II tal-Anness IV tar-Regolament (UE) 2017/2400/ |
| --- | --- |

(121)

| (122) | Ir-Regolament tal-Kummissjoni (UE) Nru 1008/2010 tad-9 ta’ Novembru 2010 dwar rekwiżiti għall-approvazzjoni tat-tip għas-sistemi tal-wajper u l-washer tal-windskrin ta’ ċerti vetturi bil-mutur u li jimplimenta r-Regolament (KE) Nru 661/2009 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill dwar rekwiżiti għall-approvazzjoni tat-tip għas-sikurezza ġenerali tal-vetturi bil-mutur, it-trejlers tagħhom u s-sistemi, il-komponenti u l-unitajiet tekniċi destinati għalihom (ĠU L 292, 10.11.2010, p. 2). |
| --- | --- |

(122)

| (123) | Ir-Regolament tal-Kummissjoni (UE) Nru 19/2011 tal-11 ta’ Jannar 2011 li jikkonċerna r-rekwiżiti għall-approvazzjoni skont it-tip għall-pjanċa statutorja tal-manifattur u għan-numru ta’ identifikazzjoni tal-vettura għall-vetturi bil-mutur u t-trejlers tagħhom u li jimplimenta r-Regolament (KE) Nru 661/2009 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill dwar rekwiżiti għall-approvazzjoni tat-tip għas-sikurezza ġenerali tal-vetturi bil-mutur, it-trejlers tagħhom, u s-sistemi, il-komponenti u l-unitajiet tekniċi separati destinati għalihom (ĠU L 8, 12.1.2011, p. 1). |
| --- | --- |

(123)

| (124) | Ir-Regolament tal-Kummissjoni (UE) Nru 249/2012 tal-21 ta’ Marzu 2012 li jemenda r-Regolament (UE) Nru 19/2011 fir-rigward ta’ rekwiżiti għall-approvazzjoni tat-tip għall-pjanċa statutorja tal-manifattur tal-vetturi bil-mutur u t-trejlers tagħhom (ĠU L 82, 22.3.2012, p. 1). |
| --- | --- |

(124)

| (125) | Ir-Regolament Nru 13-H tal-Kummissjoni Ekonomika għall-Ewropa tan-Nazzjonijiet Uniti (NU/KEE) — Dispożizzjonijiet uniformi rigward l-approvazzjoni ta’ karozzi tal-passiġġieri fir-rigward tal-ibbrejkjar [2015/2364] (ĠU L 335, 22.12.2015, p. 1) |
| --- | --- |

(125)

| (126) | Ir-Regolament tan-NU Nru 46 tal-Kummissjoni Ekonomika għall-Ewropa tan-Nazzjonijiet Uniti (NU/KEE) — Dispożizzjonijiet uniformi għall-approvazzjoni tat-tagħmir għall-viżjoni indiretta u tal-vetturi motorizzati fir-rigward tal-installazzjoni ta’ dan it-tagħmir (ĠU L 237, 8.8.2014, p. 24) |
| --- | --- |

(126)

| (127) | Ir-Regolament tan-NU Nru 28 tal-Kummissjoni Ekonomika għall-Ewropa tan-Nazzjonijiet Uniti (NU/KEE) — Dispożizzjonijiet uniformi dwar l-approvazzjoni ta’ apparati ta’ twissija li tinstema’ u ta’ vetturi bil-mutur fir-rigward tas-sinjali li jinstemgħu tagħhom [traduzzjoni mhux uffiċjali] (ĠU L 323, 6.12.2011, p. 33) |
| --- | --- |

(127)

| (128) | Meta jkunu applikabbli restrizzjonijiet għall-fjuwil, indika dawk ir-restrizzjonijiet (pereżempju, għall-gass naturali l-firxa L jew il-firxa-H). |
| --- | --- |

(128)

| (129) | Il-vetturi li jaħdmu sew bil-petrol kif ukoll bi fjuwil gassuż, iżda fejn is-sistema tal-petrol hija mgħammra għal skopijiet ta’ emerġenza jew ta’ startjar biss u li t-tank tal-petrol tagħhom ma jiħux aktar minn 15-il litru petrol, jiġu meqjusa għat-test bħala vetturi li jaħdmu biss bi fjuwil gassuż. |
| --- | --- |

(129)

| (130) | Għal vetturi li jaħdmu bil-bifjuwil, it-tabella għandha tiġi ripetuta għaż-żewġ fjuwils. |
| --- | --- |

(130)

| (131) | Għal vetturi li jaħdmu bi fjuwil flessibbli, meta t-test ikun irid jitwettaq fuq iż-żewġ fjuwils, kif meħtieġ mill-Figura I.2.4 tal-Anness I tar-Regolament tal-Kummissjoni (UE) 2017/1151. Għall-vetturi li jaħdmu bl-LPG jew bl-NG/bil-Bijometan, jew bifjuwil jew bil-monofjuwil, it-tabella trid tiġi ripetuta għall-gassijiet differenti ta’ referenza użati fit-test, u f’tabella addizzjonali għandhom jintwerew l-agħar riżultati miksuba skont il-paragrafu 3.1.4. tal-Anness 12 tar-Regolament tan-NU Nru 83 tal-Kummissjoni Ekonomika għall-Ewropa tan-Nazzjonijiet Uniti (NU/KEE) — Dispożizzjonijiet uniformi rigward l-approvazzjoni tal-vetturi fir-rigward tal-emissjoni ta’ sustanzi li jniġġsu skont ir-rekwiżiti tal-fjuwil tal-magna (ĠU L 42, 15.2.2012, p. 1). Fir-rigward tar-riżultati fit-tabella, għandu jiġi indikat jekk dawn ġewx imkejla jew ġewx ikkalkolati. |
| --- | --- |

(131)

| (132) | Jekk applikabbli. |
| --- | --- |

(132)

| (133) | Għal Euro VI, ESC għandu jinftiehem bħala WHSC u ETC bħala WHTC. |
| --- | --- |

(133)

| (134) | Għal Euro VI, jekk magni li jaħdmu b’CNG u LPG jiġu ttestjati bi fjuwils ta’ referenza differenti, it-tabella għandha tiġi riprodotta għal kull fjuwil ta’ referenza li jkun ġie ttestjat. |
| --- | --- |

(134)

| (135) | Irrepeti t-tabella għal kull fjuwil ta’ referenza ttestjat. |
| --- | --- |

(135)

| (136) | L-unità “l/100 km” hija sostitwita b’“m3/100 km” għall-vetturi li jaħdmu bi fjuwil NG u H2NG, u b’“kg/100 km” għall-vetturi li jaħdmu bl-idroġenu. |
| --- | --- |

(136)

| (137) | Il-format għall-Identifikatur tal-Familja ta’ Interpolazzjoni huwa pprovdut fil-paragrafu 5.0 tal-Anness XXI tar-Regolament tal-Kummissjoni (UE) 2017/1151 tal-1 ta’ Ġunju 2017 li jissupplimenta r-Regolament (KE) Nru 715/2007 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill dwar l-approvazzjoni tat-tip ta’ vetturi bil-mutur fir-rigward tal-emissjonijiet ta’ vetturi ħfief għall-passiġġieri u ta’ vetturi kummerċjali (Euro 5 u Euro 6) u dwar l-aċċess għal informazzjoni dwar it-tiswija u l-manutenzjoni tal-vetturi, li jemenda d-Direttiva 2007/46/KE tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill, ir-Regolament tal-Kummissjoni (KE) Nru 692/2008 u r-Regolament tal-Kummissjoni (UE) Nru 1230/2012 u li jħassar ir-Regolament tal-Kummissjoni (KE) Nru 692/2008 (ĠU L 175, 7.7.2017, p. 1). |
| --- | --- |

(137)

| (138) | Ir-Regolament ta’ Implimentazzjoni tal-Kummissjoni (UE) 2017/1152 tat-2 ta’ Ġunju 2017 li jistabbilixxi metodoloġija biex jiġu ddeterminati l-parametri ta’ korrelazzjoni meħtieġa biex tiġi riflessa l-bidla fil-proċedura tat-test regolatorju fir-rigward ta’ vetturi kummerċjali ħfief u li jemenda r-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) Nru 293/2012 (ĠU L 175, 7.7.2017, p. 644). |
| --- | --- |

(138)

| (139) | Ir-Regolament ta’ Implimentazzjoni tal-Kummissjoni (UE) 2017/1153 tat-2 ta’ Ġunju 2017 li jistabbilixxi metodoloġija biex jiġu determinati l-parametri ta’ korrelazzjoni meħtieġa biex tiġi riflessa l-bidla fil-proċedura tat-test regolatorju u li jemenda r-Regolament (UE) Nru 1014/2010 (ĠU L 175, 7.7.2017, p. 679). |
| --- | --- |

(139)

| (140) | Il-format għall-Identifikatur tal-Familja tal-Interpolazzjoni huwa indikat fil-paragrafu 5.0 tal-Anness XXI tar-Regolament tal-Kummissjoni (UE) 2017/1151. |
| --- | --- |

(140)

| (141) | Irrepeti t-tabella għal kull varjant/verżjoni tal-vettura. |
| --- | --- |

(141)

| (142) | Espandi t-tabella, jekk ikun meħtieġ, u uża ringiela żejda għal kull ekoinnovazzjoni. |
| --- | --- |

(142)

| (143) | Ir-Regolament tan-NU Nru 83 tal-Kummissjoni Ekonomika għall-Ewropa tan-Nazzjonijiet Uniti (NU/KEE) — Dispożizzjonijiet uniformi rigward l-approvazzjoni tal-vetturi fir-rigward tal-emissjoni ta’ sustanzi li jniġġsu skont ir-rekwiżiti tal-fjuwil tal-magna (ĠU L 42, 15.2.2012, p. 1). |
| --- | --- |

(143)

| (144) | Id-Deċiżjoni tal-Kummissjoni li tapprova l-ekoinnovazzjoni. L-Artikolu 12 tar-Regolament (KE) Nru 443/2009 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill (ĠU L 140, 5.6.2009, p. 1). |
| --- | --- |

(144)

| (145) | Kif assenjat fid-Deċiżjoni tal-Kummissjoni li tapprova l-ekoinnovazzjoni. |
| --- | --- |

(145)

| (146) | Jekk tiġi applikata metodoloġija ta’ mmudellar minflok iċ-ċiklu tat-test tat-tip 1, dan il-valur għandu jkun dak ipprovdut mill-metodoloġija tal-immudellar. |
| --- | --- |

(146)

| (147) | = il-punt 3.5.1.3 tal-Anness I tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni tal-Kummissjoni XX/XXX ta’ ...... dwar l-implimentazzjoni tar-Regolament (UE) 2018/858 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill fir-rigward tar-rekwiżiti amministrattivi għall-approvazzjoni u s-sorveljanza tas-suq ta’ vetturi bil-mutur u t-trejlers tagħhom, u ta’ sistemi, komponenti u unitajiet tekniċi separati maħsuba għal tali vetturi |
| --- | --- |

(147)

| (148) | Is-somma tar-riżultati minn kull iffrankar fl-emissjonijiet ta’ CO2 tal-ekoinnovazzjonijiet individwali fuq l-NEDC ikkalkolata fl-aħħar Kolonna ta’ din it-tabella skont l-Anness XII tar-Regolament tal-Kummissjoni (UE) 2017/1151. |
| --- | --- |

(148)

| (149) | Ir-Regolament tal-Kummissjoni (UE) 2017/1151 tal-1 ta’ Ġunju 2017 li jissupplimenta r-Regolament (KE) Nru 715/2007 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill dwar l-approvazzjoni tat-tip ta’ vetturi bil-mutur fir-rigward tal-emissjonijiet ta’ vetturi ħfief għall-passiġġieri u ta’ vetturi kummerċjali (Euro 5 u Euro 6) u dwar l-aċċess għal informazzjoni dwar it-tiswija u l-manutenzjoni tal-vetturi, li jemenda d-Direttiva 2007/46/KE tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill, ir-Regolament tal-Kummissjoni (KE) Nru 692/2008 u r-Regolament tal-Kummissjoni (UE) Nru 1230/2012 u li jħassar ir-Regolament tal-Kummissjoni (KE) Nru 692/2008 (ĠU L 175, 7.7.2017, p. 1). |
| --- | --- |

(149)

| (150) | Is-somma tar-riżultati minn kull iffrankar fl-emissjonijiet ta’ CO2 tal-ekoinnovazzjonijiet individwali fuq id-WLTP ikkalkolata fl-aħħar Kolonna ta’ din it-tabella skont l-Anness XII tar-Regolament tal-Kummissjoni (UE) 2017/1151. |
| --- | --- |

(150)

| (151) | Il-kodiċi ġenerali tal-ekoinnovazzjoni(jiet) għandu jikkonsisti fl-elementi li ġejjin, kull wieħed separat bi spazju vojt:






  — | Il-kodiċi tal-awtorità tal-approvazzjoni stabbilit fl-Anness IV tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni tal-Kummissjoni XX/XXX ta’ XXXX dwar l-implimentazzjoni tar-Regolament (UE) 2018/858 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill fir-rigward tar-rekwiżiti amministrattivi għall-approvazzjoni u s-sorveljanza tas-suq ta’ vetturi bil-mutur u t-trejlers tagħhom, u ta’ sistemi, komponenti u unitajiet tekniċi separati maħsuba għal tali vetturi; |
| --- | --- | --- |

(151)

—

Il-kodiċi tal-awtorità tal-approvazzjoni stabbilit fl-Anness IV tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni tal-Kummissjoni XX/XXX ta’ XXXX dwar l-implimentazzjoni tar-Regolament (UE) 2018/858 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill fir-rigward tar-rekwiżiti amministrattivi għall-approvazzjoni u s-sorveljanza tas-suq ta’ vetturi bil-mutur u t-trejlers tagħhom, u ta’ sistemi, komponenti u unitajiet tekniċi separati maħsuba għal tali vetturi;

| — | Il-kodiċi individwali ta’ kull ekoinnovazzjoni mqabbda fil-vettura, elenkat f’ordni kronoloġiku tad-deċiżjonijiet ta’ approvazzjoni tal-Kummissjoni. |
| --- | --- |

—

Il-kodiċi individwali ta’ kull ekoinnovazzjoni mqabbda fil-vettura, elenkat f’ordni kronoloġiku tad-deċiżjonijiet ta’ approvazzjoni tal-Kummissjoni.

(Pereżempju, il-kodiċi ġenerali ta’ tliet ekoinnovazzjonijiet approvati kronoloġikament bħala 10, 15 u 16 u li bihom tkun mgħammra vettura ċċertifikata mill-awtorità Ġermaniża tal-approvazzjoni tat-tip jenħtieġ li jkun: “e1 10 15 16”).

| (152) | ISO/IEC 17025:2017 Rekwiżiti ġenerali għall-kompetenza tal-laboratorji tal-ittestjar u tal-kalibrazzjoni, Data tal-pubblikazzjoni: 2017-11. |
| --- | --- |

(152)

| (153) | Indika l-kodiċi ta’ identifikazzjoni. |
| --- | --- |

(153)

| (154) | Indika jekk il-vettura hijiex adatta għal użu fi traffiku fuq in-naħa tal-lemin jew tax-xellug jew kemm fuq in-naħa tal-lemin kif ukoll tax-xellug. |
| --- | --- |

(154)

| (155) | Indika jekk l-ispidometru u/jew l-odometru mgħammar għandux unitajiet metriċi jew kemm metriċi kif ukoll imperjali. |
| --- | --- |

(155)

| (156) | Din id-dikjarazzjoni ma tillimitax id-dritt tal-Istati Membri li jeħtieġu adattamenti tekniċi sabiex jippermettu r-reġistrazzjoni ta’ vettura fi Stat Membru li mhuwiex dak li għalih kienet maħsuba meta d-direzzjoni tat-traffiku tkun fuq in-naħa l-oħra tat-triq. |
| --- | --- |

(156)

| (157) | L-entrati 4 u 4.1 għandhom jimtlew skont id-definizzjonijiet 25 (Bażi tar-roti) u 26 (Distanza bejn il-fusien) tar-Regolament (UE) Nru 1230/2012, rispettivament. |
| --- | --- |

(157)

| (158) | Il-mases għandhom jiġu aġġustati sal-eqreb ċifra sħiħa |
| --- | --- |

(158)

| (159) | Għall-vetturi ibridi, indika ż-żewġ outputs |
| --- | --- |

(159)

| (160) | Tagħmir fakultattiv u kombinazzjonijiet addizzjonali ta’ tajer/rota taħt din l-ittra jistgħu jiddaħħlu taħt l-entrata “Rimarki”. Jekk vettura tiġi pprovduta b’sett komplet ta’ roti u tajers standard u b’sett komplet ta’ tajers għall-borra (immarkati b’simbolu ta’ 3 “Peaked Mountain and Snowflake” – 3PMS) bir-roti jew mingħajrhom, it-tajers għall-borra u r-roti tagħhom, fejn applikabbli, għandhom jitqiesu bħala kombinazzjonijiet addizzjonali ta’ tajer/rota irrispettivament mir-roti/tajers fil-fatt imwaħħla mal-vettura. |
| --- | --- |

(160)

| (161) | Applikabbli biss għal vetturi individwali mill-familja tal-matriċi tat-tagħbija fit-triq (RLMF). |
| --- | --- |

(161)

| (162) | Irrepeti għad-diversi fjuwils li jistgħu jintużaw. Il-vetturi lijaħdmu sew bil-petrol kif ukoll bi fjuwil gassuż, iżda li fihom is-sistema tal-petrol tkun mgħammra għal għanijiet ta’ emerġenza jew ta’ startjar biss u li t-tank tal-petrol tagħhom ma jiħux aktar minn 15-il litru petrol, jitqiesu bħala vetturi li jistgħu jaħdmu biss bi fjuwil gassuż. |
| --- | --- |

(162)

| (163) | Fil-każ ta’ magni u vetturi b’żewġ tipi ta’ fjuwil EURO VI, irrepeti kif xieraq. |
| --- | --- |

(163)

| (164) | Għandhom jiġu ddikjarati biss l-emissjonijiet ivvalutati skont l-att jew l-atti regolatorji applikabbli. |
| --- | --- |

(164)

| (165) | Jekk il-vettura tkun mgħammra b’tagħmir tar-radar ta’ medda qasira ta’ 24 GHz skont id-Deċiżjoni tal-Kummissjoni tas-17 ta’ Jannar 2005 dwar l-użu armonizzat tal-faxxa tal-ispettru tar-radju ta’ 24 GHz għall-użu limitat biż-żmien ta’ tagħmir bir-radar ta’ medda qasira għall-vetturi fil-Komunità (ĠU L 21, 25.1.2005, p. 15), il-manifattur għandu jindika hawnhekk: “Vettura mgħammra b’tagħmir tar-radar b’medda qasira ta’ 24 GHz”. |
| --- | --- |

(165)

| (166) | Il-manifattur jista’ jimla dawn l-entrati jew għal traffiku internazzjonali jew għal traffiku nazzjonali jew għat-tnejn. Għal traffiku nazzjonali, għandu jiġi indikat il-kodiċi tal-Pajjiż fejn il-vettura hija maħsuba li tiġi rreġistrata. Il-kodiċi għandu jkun skont l-istandard ISO 3166-1:2013. Għal traffiku internazzjonali, għandha ssir referenza għan-numru tad-Direttiva (eż. “96/53/KE” għad-Direttiva tal-Kunsill 96/53/KE). |
| --- | --- |

(166)

| (167) | Bl-eċċezzjoni tas-sits iddisinjati biex jintużaw biss meta l-vettura tkun wieqfa u n-numru ta’ pożizzjonijiet għas-siġġijiet tar-roti. Għal coaches li jappartjenu għall-kategorija ta’ vetturi M3, in-numru ta’ membri tal-ekwipaġġ għandu jkun inkluż fin-numru ta’ passiġġieri. |
| --- | --- |

(167)

| (168) | Fil-każ ta’ vetturi kompluti tal-kategorija N1 fil-kamp ta’ applikazzjoni tar-Regolament (KE) Nru 715/2007. |
| --- | --- |

(168)

| (169) | Applikabbli biss jekk il-vettura tkun approvata skont ir-Regolament (KE) Nru 595/2009 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill tat-18 ta’ Ġunju 2009 dwar l-approvazzjoni tat-tip ta’ vetturi bil-mutur u magni rigward l-emissjonijiet minn vetturi heavy-duty (Euro VI) u dwar l-aċċess għal informazzjoni dwar it-tiswija u l-manutenzjoni tal-vetturi u li jemenda r-Regolament (KE) Nru 715/2007 u d-Direttiva 2007/46/KE u li jħassar id-Direttivi 80/1269/KEE, 2005/55/KE u 2005/78/KE (ĠU L 188, 18.7.2009, p. 1–13). |
| --- | --- |

(169)

| (170) | Applikabbli biss jekk il-vettura tkun approvata skont ir-Regolament (KE) Nru 595/2009 u jkun tfassal fajl tal-informazzjoni tal-klijent skont il-mudell stabbilit fil-Parti II tal-Anness IV tar-Regolament (UE) 2017/2400. |
| --- | --- |

(170)

| (171) | Kif indikat fil-punt 2.3 tal-fajl tal-informazzjoni tal-klijent imfassal skont il-mudell stabbilit fil-Parti II tal-Anness IV tar-Regolament (UE) 2017/2400 |
| --- | --- |

(171)

| (172) | Kif indikat fil-punt 2.4 tal-fajl tal-informazzjoni tal-klijent imfassal skont il-mudell stabbilit fil-Parti II tal-Anness IV tar-Regolament (UE) 2017/2400 |
| --- | --- |

(172)

| (173) | Ir-Regolament tan-NU Nru 105 tal-Kummissjoni Ekonomika għall-Ewropa tan-Nazzjonijiet Uniti (NU/KEE) — Dispożizzjonijiet uniformi dwar l-approvazzjoni għal vetturi maħsuba għat-trasport ta’ merkanzija perikoluża fir-rigward tal-karatteristiċi speċifiċi tal-manifattura tagħhom. (ĠU L 230, 31.8.2010, p. 253) |
| --- | --- |

(173)

| (174) | Għat-terminu punt tal-akkoppjament “0”, ara r-Regolament (UE) Nru 19/2011, il-paragrafu 3.1.2 tal-Parti A tal-Anness I. |
| --- | --- |

(174)

MUDELL GĦAL DOKUMENT TA’ INFORMAZZJONI GĦALL-APPROVAZZJONI TAT-TIP TAL-UE TA’ VETTURI, SISTEMI, KOMPONENTI JEW UNITAJIET TEKNIĊI SEPARATI

Id-dokumenti ta’ informazzjoni msemmija fir-Regolament (UE) 2018/858 fir-rigward ta’ approvazzjoni tat-tip tal-UE ta’ vettura sħiħa u fir-rigward tal-approvazzjoni tat-tip tal-UE ta’ sistema, komponent jew unità teknika separata għandhom jikkonsistu biss minn estratti mil-lista li ġejja u mis-sistema ta’ numerazzjoni tal-punti tagħha.

Kun żgur li t-tpinġijiet jew l-istampi juru biżżejjed dettalji b’mod distintiv u viżibbli jekk ikunu stampati fuq daqs A4.

Rigward is-sistemi, il-komponenti jew unitajiet tekniċi oħra msemmija f’dan l-Anness, li jkollhom kontrolli elettroniċi, għandha tiġi pprovduta informazzjoni dwar il-prestazzjoni tagħhom.

0.   ĠENERALI

| 0.1. | Marka (isem kummerċjali tal-manifattur): ... |
| --- | --- |

0.1.

| 0.2. | Tip: ... |
| --- | --- |

0.2.

| 0.2.0.1. | Xażi: ... |
| --- | --- |

0.2.0.1.

| 0.2.0.2. | Karrozzerija/vettura kompleta: ... |
| --- | --- |

0.2.0.2.

| 0.2.1. | Isem/ismijiet kummerċjali (jekk disponibbli): ... |
| --- | --- |

0.2.1.

| 0.2.2. | Għal vetturi approvati f’diversi stadji, informazzjoni dwar l-approvazzjoni tat-tip tal-vettura fl-istadju bażiku/preċedenti, elenka l-informazzjoni għal kull stadju. (Dan jista’ jsir permezz ta’ matriċi)
  Tip:
  Varjant(i):
  Verżjoni(jiet):
  In-numru taċ-ċertifikat tal-approvazzjoni tat-tip inkluż in-numru tal-estensjoni ... |
| --- | --- |

0.2.2.

Tip:

Varjant(i):

Verżjoni(jiet):

In-numru taċ-ċertifikat tal-approvazzjoni tat-tip inkluż in-numru tal-estensjoni ...

| 0.2.2.1. | Il-Valuri tal-Parametri permessi għal approvazzjoni tat-tip f’diversi stadji sabiex jintużaw il-valuri bażi tal-emissjonijiet tal-vetturi (daħħal il-medda fejn applikabbli) (1):
  Il-massa f’kundizzjoni ta’ sewqan tal-Vettura Finali (f’kg): ...
  L-erja ta’ quddiem għall-vettura finali (f’cm2): ...
  Ir-reżistenza għad-dawrien (kg/t): ...
  L-erja trażversali tad-dħul tal-arja tax-xibka ta’ quddiem (f’cm2): ... |
| --- | --- |

0.2.2.1.

Il-massa f’kundizzjoni ta’ sewqan tal-Vettura Finali (f’kg): ...

L-erja ta’ quddiem għall-vettura finali (f’cm2): ...

Ir-reżistenza għad-dawrien (kg/t): ...

L-erja trażversali tad-dħul tal-arja tax-xibka ta’ quddiem (f’cm2): ...

| 0.2.3. | Identifikaturi (1): |
| --- | --- |

0.2.3.

| 0.2.3.1. | Identifikatur tal-familja tal-interpolazzjoni: ... |
| --- | --- |

0.2.3.1.

| 0.2.3.2. | Identifikatur tal-familja tal-ATCT: ... |
| --- | --- |

0.2.3.2.

| 0.2.3.3. | Identifikatur tal-familja tal-PEMS: ... |
| --- | --- |

0.2.3.3.

| 0.2.3.4. | Identifikatur tal-familja tat-tagħbija fit-triq: |
| --- | --- |

0.2.3.4.

| 0.2.3.4.1. | Il-familja tat-tagħbija fit-triq ta’ VH: ... |
| --- | --- |

0.2.3.4.1.

| 0.2.3.4.2. | Il-familja tat-tagħbija fit-triq ta’ VL: ... |
| --- | --- |

0.2.3.4.2.

| 0.2.3.4.3. | Il-familji tat-tagħbija fit-triq applikabbli fil-familja tal-interpolazzjoni: ... |
| --- | --- |

0.2.3.4.3.

| 0.2.3.5. | Identifikatur tal-familja tal-Matriċi tat-Tagħbija fit-Triq: ... |
| --- | --- |

0.2.3.5.

| 0.2.3.6. | Identifikatur tal-familja tar-riġenerazzjoni perjodika: ... |
| --- | --- |

0.2.3.6.

| 0.2.3.7. | Identifikatur tal-familja tat-test evaporattiv: ... |
| --- | --- |

0.2.3.7.

| 0.2.3.8. | Identifikatur tal-familja tal-OBD: ... |
| --- | --- |

0.2.3.8.

| 0.2.3.9. | Identifikatur ta’ familja oħra: ... |
| --- | --- |

0.2.3.9.

| 0.3. | Mezz ta’ identifikazzjoni tat-tip, jekk immarkat fuq il-vettura/il-komponent/l-unità teknika separata (1) (2): ... |
| --- | --- |

0.3.

| 0.3.0.1. | Xażi: ... |
| --- | --- |

0.3.0.1.

| 0.3.0.2. | Karrozzerija/vettura kompleta: ... |
| --- | --- |

0.3.0.2.

| 0.3.1. | Pożizzjoni ta’ dik il-marka: ... |
| --- | --- |

0.3.1.

| 0.3.1.1. | Xażi: ... |
| --- | --- |

0.3.1.1.

| 0.3.1.2. | Karrozzerija/vettura kompleta: ... |
| --- | --- |

0.3.1.2.

| 0.4. | Kategorija tal-vettura (3): ... |
| --- | --- |

0.4.

| 0.4.1. | Klassifikazzjoni(jiet) skont l-oġġetti perikolużi li l-vettura hija maħsuba li tittrasporta: ... |
| --- | --- |

0.4.1.

| 0.5. | Isem u indirizz tal-kumpanija tal-manifattur: ... |
| --- | --- |

0.5.

| 0.5.1. | Għal vetturi approvati f’diversi stadji, l-isem tal-kumpanija u l-indirizz tal-manifattur tal-vettura fl-istadju bażiku jew fl-istadju/i preċedenti: ... |
| --- | --- |

0.5.1.

| 0.6. | Il-pożizzjoni tal-pjanċi statutorji u l-metodu ta’ twaħħil tagħhom u l-pożizzjoni tan-numru ta’ identifikazzjoni tal-vettura: ... |
| --- | --- |

0.6.

| 0.6.1. | Fuq ix-xażi: ... |
| --- | --- |

0.6.1.

| 0.6.2. | Fuq il-karrozzerija: ... |
| --- | --- |

0.6.2.

| 0.7. | (Mhux attribwit) |
| --- | --- |

0.7.

| 0.8. | Isem/ismijiet u indirizz(i) tal-impjant(i) tal-assemblaġġ: ... |
| --- | --- |

0.8.

| 0.9. | Isem u indirizz tar-rappreżentant tal-manifattur (jekk applikabbli): ... |
| --- | --- |

0.9.

1.   KARATTERISTIĊI ĠENERALI TAL-KOSTRUZZJONI

| 1.1. | Ritratti u/jew tpinġijiet ta’ vettura/komponent/unità teknika separata rappreżentattiva (4): ... |
| --- | --- |

1.1.

| 1.2. | Tpinġija dimensjonali tal-vettura sħiħa (l-iqsar u l-itwal bażi tar-roti, jekk applikabbli): ... |
| --- | --- |

1.2.

| 1.3. | Numru ta’ fusien: ... u roti (5): ... |
| --- | --- |

1.3.

| 1.3.1. | Numru u pożizzjoni tal-fusien b’roti doppji: ... |
| --- | --- |

1.3.1.

| 1.3.2. | Numru u pożizzjoni tal-fusien manuvrabbli: ... |
| --- | --- |

1.3.2.

| 1.3.3. | Fusien motorizzati (numru, pożizzjoni, interkonnessjoni): ... |
| --- | --- |

1.3.3.

| 1.4. | Xażi (jekk ikun hemm) (tpinġija ġenerali – l-iqsar u l-itwal bażi tar-roti, jekk applikabbli): ... |
| --- | --- |

1.4.

| 1.5. | Materjal użat għat-traversi tal-ġenb (6): ... |
| --- | --- |

1.5.

| 1.6. | Pożizzjoni u arranġament tal-magna: ... |
| --- | --- |

1.6.

| 1.7. | Kabina tas-sewqan: kontroll avanzat (7)/normali/kabina tal-irqad (4): ... |
| --- | --- |

1.7.

| 1.8. | Naħa tas-sewqan: xellug/lemin (4). |
| --- | --- |

1.8.

| 1.8.1. | Il-vettura hija mgħammra biex tiġi misjuqa fit-traffiku fuq in-naħa tal-lemin/tax-xellug (4). |
| --- | --- |

1.8.1.

| 1.9. | Speċifika jekk il-vettura tal-irmonk tkunx maħsuba sabiex tirmonka semitrejlers jew trejlers oħra u jekk it-trejler huwiex semitrejler, trejler bi żbarra tal-irmonk, trejler b’fus ċentrali jew trejler bi żbarra tal-irmonk riġida: ... |
| --- | --- |

1.9.

| 1.10. | Speċifika jekk il-vettura hijiex iddisinjata apposta għall-ġarr ta’ merkanzija f’temperatura kkontrollata: ... |
| --- | --- |

1.10.

| 1.11. | Speċifika jekk il-vettura hijiex awtomatizzata għalkollox/awtomatizzata/mhux awtomatizzata (4) (8) |
| --- | --- |

1.11.

2.   MASES U DIMENSJONIJIET (9) (10) (11)

(f’kg u mm) (Irreferi għat-tpinġija fejn applikabbli)

2.1.   Bażi(jiet) tar-roti (b’tagħbija sħiħa) (1
  2):

| 2.1.1. | Vetturi b’żewġ fusien: ... |
| --- | --- |

2.1.1.

| 2.1.2. | Vetturi bi tliet fusien jew aktar |
| --- | --- |

2.1.2.

| 2.1.2.1. | L-ispazju bejn il-fusien konsekuttivi mill-fus ta’ quddiem nett sal-fus ta’ wara nett: ... |
| --- | --- |

2.1.2.1.

| 2.1.2.2. | Spazju totali bejn il-fusien (1
  3): ... |
| --- | --- |

2.1.2.2.

2.2.   In-nagħla

| 2.2.1. | Fil-każ ta’ semitrejlers |
| --- | --- |

2.2.1.

| 2.2.1.1. | Distanza bejn il-fus tal-pern ewlieni tan-nagħla u t-tarf ta’ wara nett tas-semitrejler: ... |
| --- | --- |

2.2.1.1.

| 2.2.1.2. | Distanza massima bejn l-assi tal-pern ewlieni tan-nagħla u kwalunkwe punt fuq quddiem tas-semitrejler: ... |
| --- | --- |

2.2.1.2.

| 2.2.1.3. | Bażi tar-roti ta’ referenza ta’ semitrejler (kif definit fil-punt 3.2 tal-Parti D tal-Anness I tar-Regolament tal-Kummissjoni (UE) Nru 1230/2012 (1
  4) |
| --- | --- |

2.2.1.3.

| 2.2.2. | Fil-każ ta’ vetturi tal-irmonk ta’ semitrejlers |
| --- | --- |

2.2.2.

| 2.2.2.1. | L-avvanz tan-nagħla (massimu u minimu; indika l-valuri permissibbli f’każ ta’ vettura mhux kompleta) (1
  5): ... |
| --- | --- |

2.2.2.1.

| 2.2.2.2. | Għoli massimu tan-nagħla (standardizzat) (1
  6): ... |
| --- | --- |

2.2.2.2.

2.3.   Trekk(ijiet) u wisa’/wisgħat tal-fus

| 2.3.1. | Trekk ta’ kull fus manuvrabbli (17): ... |
| --- | --- |

2.3.1.

| 2.3.2. | Trekk tal-fusien l-oħrajn kollha (17): ... |
| --- | --- |

2.3.2.

| 2.3.3. | Il-wisa’ tal-usa’ fus ta’ wara (imkejla fuq it-tarf ta’ barra tat-tajers għajr il-biċċa mqabbża ’l barra tat-tajers qrib l-art): ... |
| --- | --- |

2.3.3.

| 2.3.4. | Il-wisa’ tal-fus ta’ quddiem nett (imkejla fuq it-tarf ta’ barra tat-tajers għajr il-biċċa mqabbża ’l barra tat-tajers qrib l-art): ... |
| --- | --- |

2.3.4.

2.4.   Firxa tad-dimensjonijiet tal-vettura (globali)

| 2.4.1. | Għal xażi mingħajr karrozzerija |
| --- | --- |

2.4.1.

| 2.4.1.1. | Tul (18): ... |
| --- | --- |

2.4.1.1.

| 2.4.1.1.1. | Tul massimu permissibbli: ... |
| --- | --- |

2.4.1.1.1.

| 2.4.1.1.2. | Tul minimu permissibbli: ... |
| --- | --- |

2.4.1.1.2.

| 2.4.1.1.3. | Fil-każ tat-trejlers, it-tul massimu permissibbli tal-iżbarra tal-irmonk (19): ... |
| --- | --- |

2.4.1.1.3.

| 2.4.1.2. | Wisa’ (20): ... |
| --- | --- |

2.4.1.2.

| 2.4.1.2.1. | Wisa’ massima permissibbli: ... |
| --- | --- |

2.4.1.2.1.

| 2.4.1.2.2. | Wisa’ minima permissibbli: ... |
| --- | --- |

2.4.1.2.2.

| 2.4.1.3. | Għoli (f’kundizzjoni ta’ sewqan) (21) (għal sospensjonijiet aġġustabbli għall-għoli, indika l-pożizzjoni normali f’kundizzjoni ta’ sewqan): ... |
| --- | --- |

2.4.1.3.

| 2.4.1.3.1. | Għoli massimu permissibbli (22): ... |
| --- | --- |

2.4.1.3.1.

| 2.4.1.4. | Sporġenza ta’ quddiem (23): ... |
| --- | --- |

2.4.1.4.

| 2.4.1.4.1. | L-approach angle (24): ...... gradi. |
| --- | --- |

2.4.1.4.1.

| 2.4.1.5. | Sporġenza ta’ wara (25): ... |
| --- | --- |

2.4.1.5.

| 2.4.1.5.1. | Id-departure angle (26): ...... gradi. |
| --- | --- |

2.4.1.5.1.

| 2.4.1.5.2. | Sporġenza minima u massima permissibbli tal-punt tal-akkoppjament (27): ... |
| --- | --- |

2.4.1.5.2.

| 2.4.1.5.3. | Sporġenza ta’ wara massima permissibbli (22): ... |
| --- | --- |

2.4.1.5.3.

| 2.4.1.6. | Id-distanza mill-art (kif definita fil-punt 4.5 tal-Parti A tal-Anness I tar-Regolament (UE) 2018/858) |
| --- | --- |

2.4.1.6.

| 2.4.1.6.1. | Bejn il-fusien: ... |
| --- | --- |

2.4.1.6.1.

| 2.4.1.6.2. | Taħt il-fus(ien) ta’ quddiem: ... |
| --- | --- |

2.4.1.6.2.

| 2.4.1.6.3. | Taħt il-fus(ien) ta’ wara: ... |
| --- | --- |

2.4.1.6.3.

| 2.4.1.7. | Ir-ramp angle (28): ...... gradi. |
| --- | --- |

2.4.1.7.

| 2.4.1.8. | Pożizzjonijiet estremi permissibbli taċ-ċentru tal-gravità tal-karozzerija u/jew tal-aċċessorji interni u/jew tagħmir u/jew it-tagħbija utli: ... |
| --- | --- |

2.4.1.8.

| 2.4.2. | Għal xażi b’karrozzerija |
| --- | --- |

2.4.2.

| 2.4.2.1. | Tul (18): ... |
| --- | --- |

2.4.2.1.

| 2.4.2.1.1. | Tul taż-żona tat-tagħbija: ... |
| --- | --- |

2.4.2.1.1.

| 2.4.2.1.2. | Fil-każ tat-trejlers, it-tul massimu permissibbli tal-iżbarra tal-irmonk (28): ... |
| --- | --- |

2.4.2.1.2.

| 2.4.2.1.3. | Kabina elongata li tikkonforma mal-Artikolu 9a tad-Direttiva tal-Kunsill 96/53/KE (29): iva/le (4) |
| --- | --- |

2.4.2.1.3.

| 2.4.2.2. | Wisa’ (20): ... |
| --- | --- |

2.4.2.2.

| 2.4.2.2.1. | Ħxuna tal-ħitan (fil-każ ta’ vetturi ddisinjati għall-ġarr ta’ merkanzija f’temperatura kkontrollata): ... |
| --- | --- |

2.4.2.2.1.

| 2.4.2.3. | Għoli (f’kundizzjoni ta’ sewqan) (21) (għal sospensjonijiet aġġustabbli għall-għoli, indika l-pożizzjoni normali f’kundizzjoni ta’ sewqan): ... |
| --- | --- |

2.4.2.3.

| 2.4.2.4. | Sporġenza ta’ quddiem (23): ... |
| --- | --- |

2.4.2.4.

| 2.4.2.4.1. | L-approach angle (24): ...... gradi. |
| --- | --- |

2.4.2.4.1.

| 2.4.2.5. | Sporġenza ta’ wara (25): ... |
| --- | --- |

2.4.2.5.

| 2.4.2.5.1. | Id-departure angle (26): ...... gradi. |
| --- | --- |

2.4.2.5.1.

| 2.4.2.5.2. | Sporġenza minima u massima permissibbli tal-punt tal-akkoppjament (27): ... |
| --- | --- |

2.4.2.5.2.

| 2.4.2.5.3. | Sporġenza ta’ wara massima permissibbli: ... |
| --- | --- |

2.4.2.5.3.

| 2.4.2.6. | Id-distanza mill-art (kif definita fil-punt 4.1 u 4.2 tal-Parti A tal-Anness I tar-Regolament (UE) 2018/858) |
| --- | --- |

2.4.2.6.

| 2.4.2.6.1. | Bejn il-fusien: ... |
| --- | --- |

2.4.2.6.1.

| 2.4.2.6.2. | Taħt il-fus(ien) ta’ quddiem: ... |
| --- | --- |

2.4.2.6.2.

| 2.4.2.6.3. | Taħt il-fus(ien) ta’ wara: ... |
| --- | --- |

2.4.2.6.3.

| 2.4.2.7. | Ir-ramp angle (28): ...... gradi. |
| --- | --- |

2.4.2.7.

| 2.4.2.8. | Pożizzjonijiet estremi permissibbli taċ-ċentru tal-gravità tal-tagħbija utli (fil-każ ta’ tagħbija mhux uniformi): ... |
| --- | --- |

2.4.2.8.

| 2.4.2.9. | Pożizzjoni taċ-ċentru tal-gravità tal-vettura (M2 u M3) bit-tagħbija massima teknikament permissibbli tagħha fid-direzzjoni lonġitudinali, trażversali u vertikali: ... |
| --- | --- |

2.4.2.9.

| 2.4.3. | Għal karozzerija approvata mingħajr xażi (vetturi M2 u M3) |
| --- | --- |

2.4.3.

| 2.4.3.1. | Tul (18): ... |
| --- | --- |

2.4.3.1.

| 2.4.3.2. | Wisa’ (20): ... |
| --- | --- |

2.4.3.2.

| 2.4.3.3. | Għoli nominali (f’kundizzjoni ta’ sewqan) (21) fuq it-tip(i) ta’ xażi intiż(i) (għal sospensjonijiet aġġustabbli għall-għoli, indika l-pożizzjoni normali f’kundizzjoni ta’ sewqan): ... |
| --- | --- |

2.4.3.3.

| 2.5. | Massa minima fuq il-fus(ien) tal-istering għall-vetturi mhux kompleti: ... |
| --- | --- |

2.5.

2.6.   Il-massa f’kundizzjoni ta’ sewqan (30)

| (a) | Minima u massima għal kull varjant: ... |
| --- | --- |

(a)

Minima u massima għal kull varjant: ...

| (b) | Massa ta’ kull verżjoni (trid tiġi pprovduta matriċi): ... |
| --- | --- |

(b)

Massa ta’ kull verżjoni (trid tiġi pprovduta matriċi): ...

| 2.6.1. | Distribuzzjoni ta’ din il-massa fuq il-fusien u, fil-każ ta’ semitrejler, trejler bi żbarra tal-irmonk riġida, jew trejler b’fus ċentrali, il-massa fuq l-akkoppjament:






  (a) | Minima u massima għal kull varjant: ... |
| --- | --- | --- |

2.6.1.

(a)

Minima u massima għal kull varjant: ...

| (b) | Massa ta’ kull verżjoni (trid tiġi pprovduta matriċi): ... |
| --- | --- |

(b)

Massa ta’ kull verżjoni (trid tiġi pprovduta matriċi): ...

| 2.6.2. | Massa massima tat-tagħmir fakultattiv (ara d-definizzjoni stabbilita fil-punt (5) tal-Artikolu 2 tar-Regolament tal-Kummissjoni (UE) Nru 1230/2012 (31): ... |
| --- | --- |

2.6.2.

| 2.6.2.1. | Distribuzzjoni ta’ din il-massa fuq il-fusien u, fil-każ ta’ semitrejler jew trejler b’fus ċentrali, tagħbija fuq il-punt tal-akkoppjament: ... |
| --- | --- |

2.6.2.1.

| 2.6.3. | Massa rotazzjonali (1): 3 % tas-somma tal-massa fi stat ta’ tħaddim u 25 kg jew il-valur, għal kull fus (kg): ... |
| --- | --- |

2.6.3.

| 2.6.4. | Massa addizzjonali għall-propulsjoni alternattiva: ...kg |
| --- | --- |

2.6.4.

| 2.6.5. | Lista ta’ tagħmir għall-propulsjoni alternattiva (u indikazzjoni tal-massa tal-partijiet):... |
| --- | --- |

2.6.5.

| 2.7. | Massa minima tal-vettura kompluta kif iddikjarat mill-manifattur, fil-każ ta’ vettura mhux kompleta: ... |
| --- | --- |

2.7.

| 2.7.1. | Distribuzzjoni ta’ din il-massa fuq il-fusien u, fil-każ ta’ semitrejler jew trejler b’fus ċentrali, tagħbija fuq il-punt tal-akkoppjament: ... |
| --- | --- |

2.7.1.

| 2.7.2. | Massa attwali massima permissibbli kif iddikjarat mill-manifattur, fil-każ ta’ vettura mhux kompleta: ... |
| --- | --- |

2.7.2.

| 2.8. | Massa massima mgħobbija teknikament permissibbli ddikjarata mill-manifattur (32) (33): ... |
| --- | --- |

2.8.

| 2.8.1. | Distribuzzjoni ta’ din il-massa fuq il-fusien u, fil-każ ta’ semitrejler jew trejler b’fus ċentrali, tagħbija fuq il-punt tal-akkoppjament (33): ... |
| --- | --- |

2.8.1.

| 2.9. | Massa massima teknikament permissibbli fuq kull fus: ... |
| --- | --- |

2.9.

| 2.10. | Massa teknikament permissibbli fuq kull grupp ta’ fusien: ... |
| --- | --- |

2.10.

| 2.11. | Massa massima rmonkata teknikament permissibbli tal-vettura tal-irmonk

  fil-każ ta’: |
| --- | --- |

2.11.

fil-każ ta’:

| 2.11.1. | Trejler bi żbarra tal-irmonk: ... |
| --- | --- |

2.11.1.

| 2.11.2. | Semitrejler: ... |
| --- | --- |

2.11.2.

| 2.11.3. | Trejler b’fus ċentrali: ... |
| --- | --- |

2.11.3.

| 2.11.3.1. | Proporzjon massimu tal-isporġenza tal-akkoppjament (34) mal-bażi tar-roti: ... |
| --- | --- |

2.11.3.1.

| 2.11.3.2. | Valur-V massimu: ...... kN. |
| --- | --- |

2.11.3.2.

| 2.11.4. | Trejler bi żbarra tal-irmonk riġida: ... |
| --- | --- |

2.11.4.

| 2.11.5. | Massa massima mgħobbija teknikament permissibbli tal-kombinazzjoni (33): ... |
| --- | --- |

2.11.5.

| 2.11.6. | Massa massima ta’ trejler mingħajr brejkijiet: ... |
| --- | --- |

2.11.6.

| 2.12. | Massa massima teknikament permissibbli fuq il-punt tal-akkoppjament: |
| --- | --- |

2.12.

| 2.12.1. | ta’ vettura tal-irmonk: ... |
| --- | --- |

2.12.1.

| 2.12.2. | ta’ semitrejler, trejler b’fus ċentrali jew trejler bi żbarra tal-irmonk riġida: ... |
| --- | --- |

2.12.2.

| 2.12.3. | Massa massima permissibbli tal-apparat tal-akkoppjament (jekk ma jkunx immuntat mill-manifattur): ... |
| --- | --- |

2.12.3.

| 2.13. | Ir-rear swing-out (Tperpir fuq wara) (Punt 8 tal-Parti B/Punt 7 tal-Parti C tal-Anness I tar-Regolament (UE) Nru 1230/2012): ... |
| --- | --- |

2.13.

| 2.14. | Il-proporzjon tal-potenza tal-magna/massa massima: ...... kW/kg. |
| --- | --- |

2.14.

| 2.14.1. | Il-proporzjon tal-potenza tal-magna/massa massima mogħbbija teknikament permissibbli tal-kombinazzjoni (Punt 6 tal-Parti B tal-Anness I tar-Regolament (UE) Nru 1230/2012): ...... kW/kg. |
| --- | --- |

2.14.1.

| 2.15. | Abilità li tistartja f’telgħa (vettura waħedha) (35): ...... %. |
| --- | --- |

2.15.

| 2.16. | Mases massimi permissibbli għar-reġistrazzjoni/għat-tqegħid fis-servizz, kategoriji ta’ vetturi M2, M3, N2, N3, O3 u O4 (fakultattiv) |
| --- | --- |

2.16.

| 2.16.1. | Massa massima mgħobbija permissibbli għar-reġistrazzjoni/għat-tqegħid fis-servizz: ... |
| --- | --- |

2.16.1.

| 2.16.2. | Massa massima permissibbli għar-reġistrazzjoni/għat-tqegħid fis-servizz fuq kull fus, u fil-każ ta’ semitrejler jew trejler b’fus ċentrali, it-tagħbija maħsuba fuq il-punt tal-akkoppjament iddikjarata mill-manifattur jekk tkun inqas mill-massa massima teknikament permissibbli fuq il-punt tal-akkoppjament: ... |
| --- | --- |

2.16.2.

| 2.16.3. | Massa massima permissibbli għar-reġistrazzjoni/għat-tqegħid fis-servizz fuq kull grupp ta’ fusien: ... |
| --- | --- |

2.16.3.

| 2.16.4. | Massa massima rmonkata permissibbli maħsuba għar-reġistrazzjoni/għat-tqegħid fis-servizz (diversi entrati possibbli għal kull konfigurazzjoni teknika) (101): ... |
| --- | --- |

2.16.4.

| 2.16.5. | Massa massima permissibbli tal-kombinazzjoni għar-reġistrazzjoni/għat-tqegħid fis-servizz: ... |
| --- | --- |

2.16.5.

| 2.17. | Vettura ppreżentata għall-approvazzjoni tat-tip f’diversi stadji (fil-każ biss ta’ vetturi mhux kompleti jew kompluti tal-kategorija N1 fil-kamp ta’ applikazzjoni tar-Regolament (KE) Nru 715/2007 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill (36)): iva/le (4) |
| --- | --- |

2.17.

| 2.17.1. | Massa tal-vettura bażi f’kundizzjoni ta’ sewqan: ... kg. |
| --- | --- |

2.17.1.

| 2.17.2. | Massa predefinita miżjuda, ikkalkolata skont it-Taqsima 5 tal-Anness XII tar-Regolament tal-Kummissjoni (KE) Nru 692/2008 (37): ... kg. |
| --- | --- |

2.17.2.

3.   KONVERTITUR TAL-ENERĠIJA TAL-PROPULSJONI (38)

| 3.1. | Manifattur tal-konvertitur(i) tal-enerġija tal-propulsjoni: ... |
| --- | --- |

3.1.

| 3.1.1. | Il-kodiċi tal-manifattur (kif immarkat fuq il-konvertitur tal-enerġija tal-propulsjoni jew mezzi oħra ta’ identifikazzjoni): ... |
| --- | --- |

3.1.1.

| 3.1.2. | In-numru taċ-ċertifikat tal-approvazzjoni (fejn xieraq), inkluż il-marka tal-identifikazzjoni tal-fjuwil: ...
  (vetturi heavy-duty biss) |
| --- | --- |

3.1.2.

(vetturi heavy-duty biss)

| 3.2. | Magna b’kombustjoni interna |
| --- | --- |

3.2.

| 3.2.1. | Informazzjoni speċifika dwar il-magna |
| --- | --- |

3.2.1.

| 3.2.1.1. | Prinċipju ta’ tħaddim: tqabbid bl-ispark plaggs/tqabbid bil-kompressjoni/żewġ tipi ta’ fjuwil (4)
  Ċiklu: four stroke/two stroke/rotatorju (4) |
| --- | --- |

3.2.1.1.

Ċiklu: four stroke/two stroke/rotatorju (4)

| 3.2.1.1.1. | Tip ta’ magna li tuża żewġ tipi ta’ fjuwil: Tip 1 A/Tip 1B/Tip 2 A/Tip 2B/Tip 3B (4) (42) |
| --- | --- |

3.2.1.1.1.

| 3.2.1.1.2. | Proporzjon enerġetiku tal-gass fuq il-parti sħuna taċ-ċiklu tat-test WHTC: ... % |
| --- | --- |

3.2.1.1.2.

| 3.2.1.2. | Numru u arranġament taċ-ċilindri: ... |
| --- | --- |

3.2.1.2.

| 3.2.1.2.1. | Bor (39): ...... mm |
| --- | --- |

3.2.1.2.1.

| 3.2.1.2.2. | Stroke (39): ...... mm |
| --- | --- |

3.2.1.2.2.

| 3.2.1.2.3. | L-ordni tal-“firing”: ... |
| --- | --- |

3.2.1.2.3.

| 3.2.1.3. | Ċilindrata (4
  0): ...... cm3 |
| --- | --- |

3.2.1.3.

| 3.2.1.4. | Il-proporzjon volumetriku tal-kompressjoni (41): ... |
| --- | --- |

3.2.1.4.

| 3.2.1.5. | Tpinġijiet tal-kompartiment tal-kombustjoni, piston crown u, fil-każ ta’ magni ta’ tqabbid bl-ispark plaggs, il-piston rings: ... |
| --- | --- |

3.2.1.5.

| 3.2.1.6. | Veloċità tal-magna fuq idle normali (41): ...... min-1 |
| --- | --- |

3.2.1.6.

| 3.2.1.6.1. | Veloċità tal-magna fuq idle għolja (41): ...... min-1 |
| --- | --- |

3.2.1.6.1.

| 3.2.1.6.2. | Idle fuq id-diżil: iva/le (4) (42) |
| --- | --- |

3.2.1.6.2.

| 3.2.1.7. | Kontenut ta’ monossidu tal-karbonju fil-gass tal-egżost bil-magna fuq idle (41): ...... % kif iddikjarat mill-manifattur (magni ta’ tqabbid bl-ispark plaggs biss) |
| --- | --- |

3.2.1.7.

| 3.2.1.8. | Potenza netta massima (43): ... kW bi ... min–1 (il-valur iddikjarat mill-manifattur) |
| --- | --- |

3.2.1.8.

| 3.2.1.9. | Il-veloċità tal-magna massima permessa kif stipulat mill-manifattur: ... min-1 |
| --- | --- |

3.2.1.9.

| 3.2.1.10. | It-torque nett massimu (43): ... Nm bi ... min-1 (il-valur iddikjarat mill-manifattur) |
| --- | --- |

3.2.1.10.

| 3.2.1.11. | Referenzi tal-manifattur tad-dokumentazzjoni u pakketti tad-dokumentazzjoni estiża meħtieġa mill-Artikoli 5, 7 u 9 tar-Regolament tal-Kummissjoni (UE) Nru 582/2011 (44) jew mill-Artikoli 3 u 5 tar-Regolament tal-Kummissjoni (UE) 2017/1151 li jippermetti lill-awtorità tal-approvazzjoni tevalwa l-istrateġiji ta’ kontroll tal-emissjonijiet u s-sistemi abbord il-magna jew il-vettura biex jiġi żgurat it-tħaddim kif suppost tal-miżuri ta’ kontroll tal-emissjonijiet. |
| --- | --- |

3.2.1.11.

| 3.2.2. | Fjuwil |
| --- | --- |

3.2.2.

| 3.2.2.1. | Diżil/Petrol/LPG/NG jew Bijometan/Etanol (E 85)/Bijodiżil/Idroġenu
  (4) (45) |
| --- | --- |

3.2.2.1.

(4) (45)

| 3.2.2.1.1. | RON, bla ċomb: ... |
| --- | --- |

3.2.2.1.1.

| 3.2.2.2. | Vetturi heavy-duty Diżil/Petrol/LPG/NG-H/NG-L/NG-HL/Etanol (ED95)/Etanol (E85)/LNG/LNG20 (4) (45) |
| --- | --- |

3.2.2.2.

| 3.2.2.2.1. | (Euro VI biss) Fjuwils kompatibbli għall-użu mill-magna ddikjarati mill-manifattur skont il-punt 1.1.2. tal-Anness I tar-Regolament (UE) Nru 582/2011 (kif applikabbli) |
| --- | --- |

3.2.2.2.1.

| 3.2.2.3. | Dħul tat-tank għall-fjuwil: fetħa/tikketta ristretta (4) |
| --- | --- |

3.2.2.3.

| 3.2.2.4. | Tip ta’ fjuwil tal-vettura: Monofjuwil, Bifjuwil, Fjuwil flessibbli, Żewġ tipi ta’ fjuwil tat-Tip 1 A/Tip 1B/Tip 2 A/Tip 2B/Tip 3B (4) |
| --- | --- |

3.2.2.4.

| 3.2.2.5. | L-ammont massimu tal-bijofjuwil aċċettabbli fil-fjuwil (il-valur iddikjarat mill-manifattur): ... % skont il-volum |
| --- | --- |

3.2.2.5.

| 3.2.3. | Tank(ijiet) tal-fjuwil |
| --- | --- |

3.2.3.

| 3.2.3.1. | Tank(ijiet) tal-fjuwil tas-servizz |
| --- | --- |

3.2.3.1.

| 3.2.3.1.1. | Numru u kapaċità ta’ kull tank: ... |
| --- | --- |

3.2.3.1.1.

| 3.2.3.1.1.1. | Materjal: ... |
| --- | --- |

3.2.3.1.1.1.

| 3.2.3.1.2. | Tpinġija u deskrizzjoni teknika tat-tank(ijiet) bil-konnessjonijiet kollha u l-linji kollha tas-sistema ta’ arja u ta’ ventijiet, lokkijiet, valvoli, mezzi ta’ rbit: ... |
| --- | --- |

3.2.3.1.2.

| 3.2.3.1.3. | Tpinġija li turi b’mod ċar il-pożizzjoni tat-tank(ijiet) fil-vettura: ... |
| --- | --- |

3.2.3.1.3.

| 3.2.3.2. | Tank(ijiet) tal-fjuwil ta’ riżerva |
| --- | --- |

3.2.3.2.

| 3.2.3.2.1. | Numru u kapaċità ta’ kull tank: ... |
| --- | --- |

3.2.3.2.1.

| 3.2.3.2.1.1. | Materjal: ... |
| --- | --- |

3.2.3.2.1.1.

| 3.2.3.2.2. | Tpinġija u deskrizzjoni teknika tat-tank(ijiet) bil-konnessjonijiet kollha u l-linji kollha tas-sistema ta’ arja u ta’ ventijiet, lokkijiet, valvoli, mezzi ta’ rbit: ... |
| --- | --- |

3.2.3.2.2.

| 3.2.3.2.3. | Tpinġija li turi b’mod ċar il-pożizzjoni tat-tank(ijiet) fil-vettura: ... |
| --- | --- |

3.2.3.2.3.

| 3.2.4. | Alimentazzjoni tal-fjuwil |
| --- | --- |

3.2.4.

| 3.2.4.1. | Bil-karburatur(i): iva/le (4) |
| --- | --- |

3.2.4.1.

| 3.2.4.2. | B’injezzjoni tal-fjuwil (tqabbid bil-kompressjoni biss jew magni li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil biss): iva/le (4) |
| --- | --- |

3.2.4.2.

| 3.2.4.2.1. | Deskrizzjoni tas-sistema (rail komuni/injetturi unitarji/pompa ta’ distribuzzjoni eċċ.): ... |
| --- | --- |

3.2.4.2.1.

| 3.2.4.2.2. | Prinċipju ta’ tħaddim: injezzjoni diretta/pre-chamber/swirl chamber (4) |
| --- | --- |

3.2.4.2.2.

| 3.2.4.2.3. | Il-pompa tal-injezzjoni/alimentazzjoni |
| --- | --- |

3.2.4.2.3.

| 3.2.4.2.3.1. | Il-marka/i: ... |
| --- | --- |

3.2.4.2.3.1.

| 3.2.4.2.3.2. | It-tip(i): ... |
| --- | --- |

3.2.4.2.3.2.

| 3.2.4.2.3.3. | Konsenja massima ta’ fjuwil (4) (41): ... mm3/stroke jew ċiklu b’veloċità tal-magna ta’: ... min-1 jew, alternattivament, dijagramma karatteristika: ...
  (Jekk il-vettura jkollha boost control, iddikjara l-konsenja karatteristika tal-fjuwil u l-boost pressure meta mqabbla mal-veloċità tal-magna) |
| --- | --- |

3.2.4.2.3.3.

(Jekk il-vettura jkollha boost control, iddikjara l-konsenja karatteristika tal-fjuwil u l-boost pressure meta mqabbla mal-veloċità tal-magna)

| 3.2.4.2.3.4. | It-timing tal-injezzjoni statika (41): ... |
| --- | --- |

3.2.4.2.3.4.

| 3.2.4.2.3.5. | Kurva tal-avvanz tal-injezzjoni (41): ... |
| --- | --- |

3.2.4.2.3.5.

| 3.2.4.2.3.6. | Proċedura tal-kalibrazzjoni: bank tat-test/magna (4) |
| --- | --- |

3.2.4.2.3.6.

| 3.2.4.2.4. | Kontroll tal-limitazzjoni tal-veloċità tal-magna |
| --- | --- |

3.2.4.2.4.

| 3.2.4.2.4.1. | Tip: ... |
| --- | --- |

3.2.4.2.4.1.

| 3.2.4.2.4.2. | Punt tal-cut-off |
| --- | --- |

3.2.4.2.4.2.

| 3.2.4.2.4.2.1. | Veloċità li biha l-cut-off jibda taħt tagħbija: ...... min-1 |
| --- | --- |

3.2.4.2.4.2.1.

| 3.2.4.2.4.2.2. | Veloċità massima mingħajr tagħbija: ...... min-1 |
| --- | --- |

3.2.4.2.4.2.2.

| 3.2.4.2.4.2.3. | Veloċità tal-magna fuq idle: ..... min-1 |
| --- | --- |

3.2.4.2.4.2.3.

| 3.2.4.2.5. | Pajpijiet tal-injezzjoni (vetturi heavy-duty biss) |
| --- | --- |

3.2.4.2.5.

| 3.2.4.2.5.1. | Tul: ...... mm |
| --- | --- |

3.2.4.2.5.1.

| 3.2.4.2.5.2. | Dijametru intern: ...... mm |
| --- | --- |

3.2.4.2.5.2.

| 3.2.4.2.5.3. | Common rail, marka u tip: ... |
| --- | --- |

3.2.4.2.5.3.

| 3.2.4.2.6. | Injettatur(i) |
| --- | --- |

3.2.4.2.6.

| 3.2.4.2.6.1. | Il-marka/i: ... |
| --- | --- |

3.2.4.2.6.1.

| 3.2.4.2.6.2. | It-tip(i): ... |
| --- | --- |

3.2.4.2.6.2.

| 3.2.4.2.6.3. | Pressjoni tal-ftuħ (41): ... kPa jew dijagramma karatteristika (41): ... |
| --- | --- |

3.2.4.2.6.3.

| 3.2.4.2.7. | Sistema ta’ startjar kiesaħ |
| --- | --- |

3.2.4.2.7.

| 3.2.4.2.7.1. | Il-marka/i: ... |
| --- | --- |

3.2.4.2.7.1.

| 3.2.4.2.7.2. | It-tip(i): ... |
| --- | --- |

3.2.4.2.7.2.

| 3.2.4.2.7.3. | Deskrizzjoni: ... |
| --- | --- |

3.2.4.2.7.3.

| 3.2.4.2.8. | Apparat awżiljarju ta’ assistenza fl-istartjar |
| --- | --- |

3.2.4.2.8.

| 3.2.4.2.8.1. | Il-marka/i: ... |
| --- | --- |

3.2.4.2.8.1.

| 3.2.4.2.8.2. | It-tip(i): ... |
| --- | --- |

3.2.4.2.8.2.

| 3.2.4.2.8.3. | Deskrizzjoni tas-sistema: ... |
| --- | --- |

3.2.4.2.8.3.

| 3.2.4.2.9. | Injezzjoni kkontrollata elettronikament: iva/le (4) |
| --- | --- |

3.2.4.2.9.

| 3.2.4.2.9.1. | Il-marka/i: ... |
| --- | --- |

3.2.4.2.9.1.

| 3.2.4.2.9.2. | It-tip(i): |
| --- | --- |

3.2.4.2.9.2.

| 3.2.4.2.9.3. | Deskrizzjoni tas-sistema |
| --- | --- |

3.2.4.2.9.3.

| 3.2.4.2.9.3.1. | Marka u tip tal-unità ta’ kontroll (ECU): ... |
| --- | --- |

3.2.4.2.9.3.1.

| 3.2.4.2.9.3.1.1. | Numru ta’ identifikazzjoni tas-softwer tal-ECU: ... |
| --- | --- |

3.2.4.2.9.3.1.1.

| 3.2.4.2.9.3.2. | Marka u tip tar-regolatur tal-fjuwil: ... |
| --- | --- |

3.2.4.2.9.3.2.

| 3.2.4.2.9.3.3. | Marka u tip tas-sensur tal-fluss tal-arja: ... |
| --- | --- |

3.2.4.2.9.3.3.

| 3.2.4.2.9.3.4. | Marka u tip tad-distributur tal-fjuwil: ... |
| --- | --- |

3.2.4.2.9.3.4.

| 3.2.4.2.9.3.5. | Marka u tip tal-ħawsing tat-trottil: ... |
| --- | --- |

3.2.4.2.9.3.5.

| 3.2.4.2.9.3.6. | Marka u tip tas-sensur tat-temperatura tal-ilma: ... |
| --- | --- |

3.2.4.2.9.3.6.

| 3.2.4.2.9.3.7. | Marka u tip tas-sensur tat-temperatura tal-arja: ... |
| --- | --- |

3.2.4.2.9.3.7.

| 3.2.4.2.9.3.8. | Marka u tip tas-sensur tal-pressjoni tal-arja: ... |
| --- | --- |

3.2.4.2.9.3.8.

| 3.2.4.3. | B’injezzjoni tal-fjuwil (tqabbid bl-ispark biss): iva/le (4) |
| --- | --- |

3.2.4.3.

| 3.2.4.3.1. | Prinċipju ta’ tħaddim: manifold tad-dħul (injezzjoni single-/multi-point/diretta (4)/oħrajn (speċifika): ... |
| --- | --- |

3.2.4.3.1.

| 3.2.4.3.2. | Il-marka/i: ... |
| --- | --- |

3.2.4.3.2.

| 3.2.4.3.3. | It-tip(i): ... |
| --- | --- |

3.2.4.3.3.

| 3.2.4.3.4. | Deskrizzjoni tas-sistema (Fil-każ ta’ sistemi li mhumiex ta’ injezzjoni kontinwa agħti d-dettalji ekwivalenti): ... |
| --- | --- |

3.2.4.3.4.

| 3.2.4.3.4.1. | Marka u tip tal-unità ta’ kontroll (ECU): ... |
| --- | --- |

3.2.4.3.4.1.

| 3.2.4.3.4.1.1. | Numru ta’ identifikazzjoni tas-softwer tal-ECU: ... |
| --- | --- |

3.2.4.3.4.1.1.

| 3.2.4.3.4.2. | Marka u tip tar-regolatur tal-fjuwil: ... |
| --- | --- |

3.2.4.3.4.2.

| 3.2.4.3.4.3. | Marka u tip jew il-prinċipju ta’ tħaddim tas-sensur tal-fluss tal-arja: ... |
| --- | --- |

3.2.4.3.4.3.

| 3.2.4.3.4.4. | Marka u tip tad-distributur tal-fjuwil: ... |
| --- | --- |

3.2.4.3.4.4.

| 3.2.4.3.4.5. | Marka u tip tar-regolatur tal-pressjoni: ... |
| --- | --- |

3.2.4.3.4.5.

| 3.2.4.3.4.6. | Marka u tip tal-mikroswiċċ: ... |
| --- | --- |

3.2.4.3.4.6.

| 3.2.4.3.4.7. | Marka u tip tal-vit tal-aġġustament tal-idling: ... |
| --- | --- |

3.2.4.3.4.7.

| 3.2.4.3.4.8. | Marka u tip tal-ħawsing tat-trottil: ... |
| --- | --- |

3.2.4.3.4.8.

| 3.2.4.3.4.9. | Marka u tip tas-sensur tat-temperatura tal-ilma: ... |
| --- | --- |

3.2.4.3.4.9.

| 3.2.4.3.4.10. | Marka u tip tas-sensur tat-temperatura tal-arja: ... |
| --- | --- |

3.2.4.3.4.10.

| 3.2.4.3.4.11. | Marka u tip tas-sensur tal-pressjoni tal-arja: ... |
| --- | --- |

3.2.4.3.4.11.

| 3.2.4.3.4.12. | Numru/i ta’ identifikazzjoni tas-softwer: ... |
| --- | --- |

3.2.4.3.4.12.

| 3.2.4.3.5. | Injettaturi |
| --- | --- |

3.2.4.3.5.

| 3.2.4.3.5.1. | Marka u tip: ... |
| --- | --- |

3.2.4.3.5.1.

| 3.2.4.3.6. | Timing tal-injezzjoni: ... |
| --- | --- |

3.2.4.3.6.

| 3.2.4.3.7. | Sistema ta’ startjar kiesaħ |
| --- | --- |

3.2.4.3.7.

| 3.2.4.3.7.1. | Prinċipju/i ta’ tħaddim: ... |
| --- | --- |

3.2.4.3.7.1.

| 3.2.4.3.7.2. | Limiti/settings operattivi (4) (41): ... |
| --- | --- |

3.2.4.3.7.2.

| 3.2.4.4. | Pompa ta’ alimentazzjoni |
| --- | --- |

3.2.4.4.

| 3.2.4.4.1. | Pressjoni (41): ... kPa jew dijagramma karatteristika (41): ... |
| --- | --- |

3.2.4.4.1.

| 3.2.4.4.2. | Il-marka/i: .... |
| --- | --- |

3.2.4.4.2.

| 3.2.4.4.3. | It-tip(i): ... |
| --- | --- |

3.2.4.4.3.

| 3.2.5. | Sistema elettrika |
| --- | --- |

3.2.5.

| 3.2.5.1. | Vultaġġ nominali: ...... V, ert pożittiv/negattiv (41) |
| --- | --- |

3.2.5.1.

| 3.2.5.2. | Ġeneratur |
| --- | --- |

3.2.5.2.

| 3.2.5.2.1. | Marka u tip: ... |
| --- | --- |

3.2.5.2.1.

| 3.2.5.2.2. | Output nominali: ...... VA |
| --- | --- |

3.2.5.2.2.

| 3.2.6. | Sistema tal-ignixin (magni ta’ tqabbid bl-ispark biss) |
| --- | --- |

3.2.6.

| 3.2.6.1. | Il-marka/i: ... |
| --- | --- |

3.2.6.1.

| 3.2.6.2. | It-tip(i): ... |
| --- | --- |

3.2.6.2.

| 3.2.6.3. | Prinċipju ta’ tħaddim: ... |
| --- | --- |

3.2.6.3.

| 3.2.6.4. | Kurva jew mappa tal-avvanz tal-istartjar (41): ... |
| --- | --- |

3.2.6.4.

| 3.2.6.5. | Timing statiku tal-istartjar (41): ...... gradi qabel it-TDC |
| --- | --- |

3.2.6.5.

| 3.2.6.6. | Spark plaggs |
| --- | --- |

3.2.6.6.

| 3.2.6.6.1. | Marka: ... |
| --- | --- |

3.2.6.6.1.

| 3.2.6.6.2. | Tip: ... |
| --- | --- |

3.2.6.6.2.

| 3.2.6.6.3. | Setting tal-gap: ......mm |
| --- | --- |

3.2.6.6.3.

| 3.2.6.7. | Kojl(s) tal-ignixin |
| --- | --- |

3.2.6.7.

| 3.2.6.7.1. | Marka: ... |
| --- | --- |

3.2.6.7.1.

| 3.2.6.7.2. | Tip: ... |
| --- | --- |

3.2.6.7.2.

| 3.2.7. | Sistema tat-tkessiħ: likwidu/arja (4) |
| --- | --- |

3.2.7.

| 3.2.7.1. | Is-setting nominali tal-mekkaniżmu ta’ kontroll tat-temperatura tal-magna: ... |
| --- | --- |

3.2.7.1.

| 3.2.7.2. | Likwidu |
| --- | --- |

3.2.7.2.

| 3.2.7.2.1. | Tip ta’ ikwidu: ... |
| --- | --- |

3.2.7.2.1.

| 3.2.7.2.2. | Pompa/i taċ-ċirkolazzjoni: iva/le (4) |
| --- | --- |

3.2.7.2.2.

| 3.2.7.2.3. | Karatteristiċi: .......... jew |
| --- | --- |

3.2.7.2.3.

| 3.2.7.2.3.1. | Il-marka/i: ... |
| --- | --- |

3.2.7.2.3.1.

| 3.2.7.2.3.2. | It-tip(i): ... |
| --- | --- |

3.2.7.2.3.2.

| 3.2.7.2.4. | Proporzjon(ijiet) tat-trażmissjoni: ... |
| --- | --- |

3.2.7.2.4.

| 3.2.7.2.5. | Deskrizzjoni tal-fann u tal-mekkaniżmu ta’ trażmissjoni tiegħu: ... |
| --- | --- |

3.2.7.2.5.

| 3.2.7.3. | Arja |
| --- | --- |

3.2.7.3.

| 3.2.7.3.1. | Fann: iva/le (4) |
| --- | --- |

3.2.7.3.1.

| 3.2.7.3.2. | Karatteristiċi: ....... Jew |
| --- | --- |

3.2.7.3.2.

| 3.2.7.3.2.1. | Il-marka/i: ... |
| --- | --- |

3.2.7.3.2.1.

| 3.2.7.3.2.2. | It-tip(i): ... |
| --- | --- |

3.2.7.3.2.2.

| 3.2.7.3.3. | Proporzjon(ijiet) tat-trażmissjoni: ... |
| --- | --- |

3.2.7.3.3.

| 3.2.8. | Sistema tad-dħul |
| --- | --- |

3.2.8.

| 3.2.8.1. | Kompressur (pressure charger): iva/le (4) |
| --- | --- |

3.2.8.1.

| 3.2.8.1.1. | Il-marka/i: ... |
| --- | --- |

3.2.8.1.1.

| 3.2.8.1.2. | It-tip(i): ... |
| --- | --- |

3.2.8.1.2.

| 3.2.8.1.3. | Deskrizzjoni tas-sistema (eż. pressjoni massima taċ-ċarġ: ...... kPa; valv tal-ħruġ jekk applikabbli): ... |
| --- | --- |

3.2.8.1.3.

| 3.2.8.2. | Intercooler: iva/le (4) |
| --- | --- |

3.2.8.2.

| 3.2.8.2.1. | Tip: arja-arja/arja-ilma (4) |
| --- | --- |

3.2.8.2.1.

| 3.2.8.3. | Depressjoni tad-dħul tal-arja bil-veloċità nominali tal-magna u b’tagħbija ta’ 100 % (magni ta’ tqabbid bil-kompressjoni biss) |
| --- | --- |

3.2.8.3.

| 3.2.8.3.1. | Minimu permissibbli: .......... kPa |
| --- | --- |

3.2.8.3.1.

| 3.2.8.3.2. | Massimu permissibbli: ......... kPa |
| --- | --- |

3.2.8.3.2.

| 3.2.8.3.3. | (Euro VI biss) Depressjoni attwali tas-sistema tad-dħul bil-veloċità nominali tal-magna u b’tagħbija fuq il-vettura ta’ 100 fil-mija: kPa |
| --- | --- |

3.2.8.3.3.

| 3.2.8.4. | Deskrizzjoni u tpinġijiet tal-pajpijiet tad-dħul u tal-aċċessorji tagħhom (il-kompartiment plenum, l-apparat tat-tisħin, dħul addizzjonali tal-arja, eċċ.): ... |
| --- | --- |

3.2.8.4.

| 3.2.8.4.1. | Deskrizzjoni tal-manifold tad-dħul (ehmeż it-tpinġijiet u/jew ritratti): ... |
| --- | --- |

3.2.8.4.1.

| 3.2.8.4.2. | Filtru tal-arja, tpinġijiet: ... |
| --- | --- |

3.2.8.4.2.

| 3.2.8.4.2.1. | Il-marka/i: ... |
| --- | --- |

3.2.8.4.2.1.

| 3.2.8.4.2.2. | It-tip(i): ... |
| --- | --- |

3.2.8.4.2.2.

| 3.2.8.4.3. | Silencer tad-dħul, tpinġijiet: ... |
| --- | --- |

3.2.8.4.3.

| 3.2.8.4.3.1. | Il-marka/i: ... |
| --- | --- |

3.2.8.4.3.1.

| 3.2.8.4.3.2. | It-tip(i): ... |
| --- | --- |

3.2.8.4.3.2.

| 3.2.9. | Sistema tal-egżost |
| --- | --- |

3.2.9.

| 3.2.9.1. | Deskrizzjoni u tpinġija tal-manifold tal-egżost: ... |
| --- | --- |

3.2.9.1.

| 3.2.9.2. | Deskrizzjoni u tpinġijiet tas-sistema tal-egżost: ... |
| --- | --- |

3.2.9.2.

| 3.2.9.2.1. | (Euro VI biss) Deskrizzjoni u/jew tpinġija tal-elementi tas-sistema tal-egżost li huma parti mis-sistema tal-magna |
| --- | --- |

3.2.9.2.1.

| 3.2.9.3. | Kontropressjoni tal-egżost massima permissibbli bil-veloċità nominali tal-magna u b’tagħbija ta’ 100 % (magni ta’ tqabbid bil-kompressjoni biss): ...... kPa |
| --- | --- |

3.2.9.3.

| 3.2.9.3.1. | (Euro VI biss) Kontropressjoni attwali tal-egżost massima permissibbli bil-veloċità nominali tal-magna u b’tagħbija ta’ 100 fil-mija (magni ta’ tqabbid bil-kompressjoni biss): ... kPa |
| --- | --- |

3.2.9.3.1.

| 3.2.9.4. | Marka/i u t-tip(i) tas-silencer(s) tal-egżost: ...
  Meta jkun rilevanti għall-ħsejjes esterni, miżuri ta’ tnaqqis fil-kompartiment tal-magna u fuq il-magna: ... |
| --- | --- |

3.2.9.4.

Meta jkun rilevanti għall-ħsejjes esterni, miżuri ta’ tnaqqis fil-kompartiment tal-magna u fuq il-magna: ...

| 3.2.9.5. | Il-pożizzjoni tal-iżbokk tal-egżost: ... |
| --- | --- |

3.2.9.5.

| 3.2.9.6. | Silencer tal-egżost li jkun fih materjali fibrużi: ... |
| --- | --- |

3.2.9.6.

| 3.2.9.6.1. | Deskrizzjoni tal-pożizzjoni u t-tip ta’ materjali fibrużi użati: ... |
| --- | --- |

3.2.9.6.1.

| 3.2.9.7. | Volum tas-sistema tal-egżost kollha: ... dm3 |
| --- | --- |

3.2.9.7.

| 3.2.9.7.1. | (Euro VI biss) Volum aċċettabbli tas-sistema tal-egżost: ... dm3 |
| --- | --- |

3.2.9.7.1.

| 3.2.9.7.2. | (EURO VI biss) Volum tas-sistema tal-egżost li hija parti mis-sistema tal-magna: ... dm3 |
| --- | --- |

3.2.9.7.2.

| 3.2.10. | L-erjas trażversali minimi ta’ portijiet tad-dħul u tal-ħruġ: ... |
| --- | --- |

3.2.10.

| 3.2.11. | Timing tal-valvoli jew data ekwivalenti |
| --- | --- |

3.2.11.

| 3.2.11.1. | L-irfigħ massimu tal-valvoli, l-angoli tal-ftuħ u tal-għeluq, jew id-dettalji tat-timing ta’ sistemi ta’ distribuzzjoni alternattivi, b’referenza maċ-ċentri puntumurtu. Għal sistema ta’ timing varjabbli, timing minimu u massimu: ... |
| --- | --- |

3.2.11.1.

| 3.2.11.2. | Firxiet ta’ referenza u/jew tas-setting (4): ... |
| --- | --- |

3.2.11.2.

| 3.2.12. | Miżuri meħuda kontra t-tniġġis tal-arja |
| --- | --- |

3.2.12.

| 3.2.12.0. | Il-karattru tal-emissjonijiet tal-approvazzjoni tat-tip (1) |
| --- | --- |

3.2.12.0.

| 3.2.12.1. | Apparat għar-riċiklaġġ tal-gassijiet tal-crankcase (deskrizzjoni u tpinġijiet): ... |
| --- | --- |

3.2.12.1.

| 3.2.12.1.1. | (Euro VI biss) Apparat għar-riċiklaġġ ta’ gassijiet tal-crankcase: iva/le (41)
  Jekk iva, deskrizzjoni u tpinġijiet:
  Jekk le, hija meħtieġa l-konformità mal-Anness V tar-Regolament (UE) Nru 582/2011 |
| --- | --- |

3.2.12.1.1.

Jekk iva, deskrizzjoni u tpinġijiet:

Jekk le, hija meħtieġa l-konformità mal-Anness V tar-Regolament (UE) Nru 582/2011

| 3.2.12.2. | Apparati għall-kontroll tat-tniġġis (jekk mhux koperti minn intestatura oħra) |
| --- | --- |

3.2.12.2.

| 3.2.12.2.1. | Konvertitur katalitiku |
| --- | --- |

3.2.12.2.1.

| 3.2.12.2.1.1. | In-numru ta’ konvertituri u ta’ elementi katalitiċi (ipprovdi l-informazzjoni ta’ hawn taħt għal kull unità separata): ... |
| --- | --- |

3.2.12.2.1.1.

| 3.2.12.2.1.2. | Id-dimensjonijiet, il-forma u l-volum tal-konvertitur(i) katalitiku/ċi: ... |
| --- | --- |

3.2.12.2.1.2.

| 3.2.12.2.1.3. | It-tip ta’ azzjoni katalitika: ... (ossidanti, tridirezzjonali, nassa tan-NOx f’taħlita fqira, SCR, katalizzatur tan-NOx f’taħlita fqira jew oħra) |
| --- | --- |

3.2.12.2.1.3.

| 3.2.12.2.1.4. | Iċ-ċarġ totali tal-metalli prezzjużi: ... |
| --- | --- |

3.2.12.2.1.4.

| 3.2.12.2.1.5. | Konċentrazzjoni relattiva: ... |
| --- | --- |

3.2.12.2.1.5.

| 3.2.12.2.1.6. | Sottostrat (l-istruttura u l-materjal): ... |
| --- | --- |

3.2.12.2.1.6.

| 3.2.12.2.1.7. | Id-densità taċ-ċellulari: ... |
| --- | --- |

3.2.12.2.1.7.

| 3.2.12.2.1.8. | Tip ta’ kisi għall-konvertitur(i) katalitiku/ċi: ... |
| --- | --- |

3.2.12.2.1.8.

| 3.2.12.2.1.9. | Il-pożizzjoni tal-konvertitur(i) katalitiku/ċi (post u distanza ta’ referenza fil-linja tal-egżost): ... |
| --- | --- |

3.2.12.2.1.9.

| 3.2.12.2.1.10. | Irparar mis-sħana: iva/le (4) |
| --- | --- |

3.2.12.2.1.10.

| 3.2.12.2.1.11. | Medda tat-temperaturi tat-tħaddim normali: ... °C |
| --- | --- |

3.2.12.2.1.11.

| 3.2.12.2.1.12. | Marka tal-konvertitur katalitiku: ... |
| --- | --- |

3.2.12.2.1.12.

| 3.2.12.2.1.13. | In-numru ta’ identifikazzjoni tal-part: ... |
| --- | --- |

3.2.12.2.1.13.

| 3.2.12.2.2. | Sensuri |
| --- | --- |

3.2.12.2.2.

| 3.2.12.2.2.1. | Sensur tal-ossiġenu: iva/le (4) |
| --- | --- |

3.2.12.2.2.1.

| 3.2.12.2.2.1.1. | Marka u tip: ... |
| --- | --- |

3.2.12.2.2.1.1.

| 3.2.12.2.2.1.2. | Pożizzjoni: ... |
| --- | --- |

3.2.12.2.2.1.2.

| 3.2.12.2.2.1.3. | Medda ta’ kontroll: .... |
| --- | --- |

3.2.12.2.2.1.3.

| 3.2.12.2.2.1.4. | It-tip jew il-prinċipju ta’ tħaddim: ... |
| --- | --- |

3.2.12.2.2.1.4.

| 3.2.12.2.2.1.5. | In-numru ta’ identifikazzjoni tal-part: ... |
| --- | --- |

3.2.12.2.2.1.5.

| 3.2.12.2.2.2. | Sensur(i) tal-NOx: iva/le (4) |
| --- | --- |

3.2.12.2.2.2.

| 3.2.12.2.2.2.1. | Marka: ... |
| --- | --- |

3.2.12.2.2.2.1.

| 3.2.12.2.2.2.2. | Tip: ... |
| --- | --- |

3.2.12.2.2.2.2.

| 3.2.12.2.2.2.3. | Pożizzjoni: ... |
| --- | --- |

3.2.12.2.2.2.3.

| 3.2.12.2.2.3. | Sensur tal-partikuli: iva/le (4) |
| --- | --- |

3.2.12.2.2.3.

| 3.2.12.2.2.3.1. | Marka: ... |
| --- | --- |

3.2.12.2.2.3.1.

| 3.2.12.2.2.3.2. | Tip: ... |
| --- | --- |

3.2.12.2.2.3.2.

| 3.2.12.2.2.3.3. | Pożizzjoni: ... |
| --- | --- |

3.2.12.2.2.3.3.

| 3.2.12.2.3. | Injezzjoni tal-arja: iva/le (4) |
| --- | --- |

3.2.12.2.3.

| 3.2.12.2.3.1. | Tip (arja pulsata, pompa tal-arja, eċċ.): ... |
| --- | --- |

3.2.12.2.3.1.

| 3.2.12.2.4. | Riċirkolazzjoni tal-gass tal-egżost (EGR): iva/le (4) |
| --- | --- |

3.2.12.2.4.

| 3.2.12.2.4.1. | Karatteristiċi (marka, tip, fluss, pressjoni għolja/pressjoni baxxa/pressjoni kombinata, eċċ.): ... |
| --- | --- |

3.2.12.2.4.1.

| 3.2.12.2.4.2. | Sistema mkessħa bl-ilma (li trid tiġi speċifikata għal kull sistema EGR eż. pressjoni baxxa/pressjoni għolja/pressjoni kombinata: iva/le (4) |
| --- | --- |

3.2.12.2.4.2.

| 3.2.12.2.5. | Sistema ta’ kontroll tal-emissjonijiet evaporattivi (magni petrol u etanol biss): iva/le (4) |
| --- | --- |

3.2.12.2.5.

| 3.2.12.2.5.1. | Deskrizzjoni ddettaljata tal-apparati: .... |
| --- | --- |

3.2.12.2.5.1.

| 3.2.12.2.5.2. | Tpinġija tas-sistema ta’ kontroll tal-emissjonijiet evaporattivi: ... |
| --- | --- |

3.2.12.2.5.2.

| 3.2.12.2.5.3. | Tpinġija tal-kanister tal-karbonju: ... |
| --- | --- |

3.2.12.2.5.3.

| 3.2.12.2.5.3.1. | Marka u tip tal-kanister tal-karbonju: ... |
| --- | --- |

3.2.12.2.5.3.1.

| 3.2.12.2.5.4. | Massa tal-faħam xott: ... g |
| --- | --- |

3.2.12.2.5.4.

| 3.2.12.2.5.4.1. | Tip ta’ faħam xott: ... |
| --- | --- |

3.2.12.2.5.4.1.

| 3.2.12.2.5.5. | Tpinġija skematika tat-tank tal-fjuwil (magni petrol u etanol biss): ... |
| --- | --- |

3.2.12.2.5.5.

| 3.2.12.2.5.5.1. | Il-kapaċità, il-materjal u l-kostruzzjoni tas-sistema tat-tank tal-fjuwil: ... |
| --- | --- |

3.2.12.2.5.5.1.

| 3.2.12.2.5.5.2. | Deskrizzjoni tal-materjal tal-pajp flessibbli tal-fwar, tal-materjal tal-pajp tal-forniment tal-fjuwil u tat-teknika tal-konnessjoni tas-sistema tal-fjuwil: ... |
| --- | --- |

3.2.12.2.5.5.2.

| 3.2.12.2.5.5.3. | Sistema tat-tank issiġillat: iva/le (4) |
| --- | --- |

3.2.12.2.5.5.3.

| 3.2.12.2.5.5.4. | Deskrizzjoni tal-issettjar tal-valv li jnaqqas il-pressjoni tat-tank tal-fjuwil (inġestjoni u rilaxx tal-arja): ... |
| --- | --- |

3.2.12.2.5.5.4.

| 3.2.12.2.5.5.5. | Deskrizzjoni tas-sistema ta’ kontroll tat-tindif: ... |
| --- | --- |

3.2.12.2.5.5.5.

| 3.2.12.2.5.6. | Deskrizzjoni u dijagramma skematika tal-irpar mis-sħana bejn it-tank u s-sistema tal-egżost: ... |
| --- | --- |

3.2.12.2.5.6.

| 3.2.12.2.5.7. | Fattur ta’ permeabbiltà: ... |
| --- | --- |

3.2.12.2.5.7.

| 3.2.12.2.6. | Filtru tal-partikuli (PT): iva/le (4) |
| --- | --- |

3.2.12.2.6.

| 3.2.12.2.6.1. | Dimensjonijiet, forma u kapaċità tal-filtru tal-partikuli: ... |
| --- | --- |

3.2.12.2.6.1.

| 3.2.12.2.6.2. | Disinn tal-filtru tal-partikuli: ... |
| --- | --- |

3.2.12.2.6.2.

| 3.2.12.2.6.3. | Pożizzjoni (distanza ta’ referenza fil-linja tal-egżost): ... |
| --- | --- |

3.2.12.2.6.3.

| 3.2.12.2.6.4. | Marka tal-filtru tal-partikuli: ... |
| --- | --- |

3.2.12.2.6.4.

| 3.2.12.2.6.5. | In-numru ta’ identifikazzjoni tal-part: ... |
| --- | --- |

3.2.12.2.6.5.

| 3.2.12.2.6.7. | Temperatura tat-tħaddim normali: ... (K) u medda ta’ pressjoni ... (KPa)
  (vetturi heavy-duty biss) |
| --- | --- |

3.2.12.2.6.7.

(vetturi heavy-duty biss)

| 3.2.12.2.6.8. | Fil-każ ta’ riġenerazzjoni perjodika (vetturi heavy-duty biss) |
| --- | --- |

3.2.12.2.6.8.

| 3.2.12.2.6.8.1. | Numru ta’ ċikli tat-test ETC bejn 2 riġenerazzjonijiet (n1): ... (mhux applikabbli għal Euro VI) |
| --- | --- |

3.2.12.2.6.8.1.

| 3.2.12.2.6.8.1.1. | (Euro VI biss) Numru ta’ ċikli tat-test WHTC mingħajr riġenerazzjoni (n): |
| --- | --- |

3.2.12.2.6.8.1.1.

| 3.2.12.2.6.8.2. | Numru ta’ ċikli ETC waqt ir-riġenerezzjoni (n2): ...(mhux applikabbli għal Euro VI) |
| --- | --- |

3.2.12.2.6.8.2.

| 3.2.12.2.6.8.2.1. | (Euro VI biss) Numru ta’ ċikli tat-test WHTC b’riġenerazzjoni (nR): |
| --- | --- |

3.2.12.2.6.8.2.1.

| 3.2.12.2.6.9. | Sistemi oħra: iva/le (4) |
| --- | --- |

3.2.12.2.6.9.

| 3.2.12.2.6.9.1. | Deskrizzjoni u tħaddim |
| --- | --- |

3.2.12.2.6.9.1.

| 3.2.12.2.7. | Sistema dijanjostika abbord (OBD): iva/le (4): ... |
| --- | --- |

3.2.12.2.7.

| 3.2.12.2.7.0.1. | (Euro VI biss) Numru ta’ familji ta’ magni OBD li huma parti mill-familja ta’ magni |
| --- | --- |

3.2.12.2.7.0.1.

| 3.2.12.2.7.0.2. | (Euro VI biss) Lista tal-familji ta’ magni OBD (meta applikabbli) |
| --- | --- |

3.2.12.2.7.0.2.

| 3.2.12.2.7.0.3. | (Euro VI biss) Numru tal-familja ta’ magni OBD li għaliha tappartjeni l-magna referenzjarja/il-magna membru: ... |
| --- | --- |

3.2.12.2.7.0.3.

| 3.2.12.2.7.0.4. | (Euro VI biss) Ir-referenzi tal-manifattur tad-Dokumentazzjoni OBD previsti mill-Artikolu 5(4)(c) u l-Artikolu 9(4) tar-Regolament (UE) Nru 582/2011 u speċifikati fl-Anness X ta’ dak ir-Regolament għall-finijiet tal-approvazzjoni tas-sistema OBD |
| --- | --- |

3.2.12.2.7.0.4.

| 3.2.12.2.7.0.5. | (Euro VI biss) Meta jkun xieraq, ir-referenza tal-manifattur rigward id-dokumentazzjoni għall-installazzjoni ta’ sistema ta’ magna mgħammra b’OBD fuq vettura |
| --- | --- |

3.2.12.2.7.0.5.

| 3.2.12.2.7.0.6. | (Euro VI biss) Meta jkun xieraq, referenzi tal-manifattur rigward il-pakkett ta’ dokumentazzjoni relatat mal-installazzjoni tas-sistema OBD ta’ magna approvata fuq il-vettura |
| --- | --- |

3.2.12.2.7.0.6.

| 3.2.12.2.7.0.7. | Deskrizzjoni bil-miktub u/jew tpinġija tal-MI (46): ... |
| --- | --- |

3.2.12.2.7.0.7.

| 3.2.12.2.7.0.8. | Deskrizzjoni bil-miktub u/jew tpinġija tal-interfaċċa ta’ komunikazzjoni OBD esterna (46) |
| --- | --- |

3.2.12.2.7.0.8.

| 3.2.12.2.7.1. | Deskrizzjoni bil-miktub u/jew tpinġija tal-MI: ... |
| --- | --- |

3.2.12.2.7.1.

| 3.2.12.2.7.2. | Lista u l-iskop tal-komponenti kollha mmonitorjati mis-sistema OBD: ... |
| --- | --- |

3.2.12.2.7.2.

| 3.2.12.2.7.3. | Deskrizzjoni bil-miktub (prinċipji ġenerali ta’ tħaddim) għal |
| --- | --- |

3.2.12.2.7.3.

| 3.2.12.2.7.3.1. | Magni ta’ tqabbid bl-ispark |
| --- | --- |

3.2.12.2.7.3.1.

| 3.2.12.2.7.3.1.1. | Monitoraġġ tal-katalizzatur: ... |
| --- | --- |

3.2.12.2.7.3.1.1.

| 3.2.12.2.7.3.1.2. | Detezzjoni ta’ misfire: ... |
| --- | --- |

3.2.12.2.7.3.1.2.

| 3.2.12.2.7.3.1.3. | Monitoraġġ tas-sensur tal-ossiġenu: ... |
| --- | --- |

3.2.12.2.7.3.1.3.

| 3.2.12.2.7.3.1.4. | Monitoraġġ tal-filtru tal-partikuli: ... |
| --- | --- |

3.2.12.2.7.3.1.4.

| 3.2.12.2.7.3.1.5. | Komponenti oħra mmonitorjati bis-sistema OBD: ... |
| --- | --- |

3.2.12.2.7.3.1.5.

| 3.2.12.2.7.3.2. | Magni ta’ tqabbid bil-kompressjoni: ... |
| --- | --- |

3.2.12.2.7.3.2.

| 3.2.12.2.7.3.2.1. | Monitoraġġ tal-katalizzatur: ... |
| --- | --- |

3.2.12.2.7.3.2.1.

| 3.2.12.2.7.3.2.2. | Monitoraġġ tal-filtru tal-partikuli: ... |
| --- | --- |

3.2.12.2.7.3.2.2.

| 3.2.12.2.7.3.2.3. | Monitoraġġ tas-sistema elettronika ta’ forniment tal-fjuwil: ... |
| --- | --- |

3.2.12.2.7.3.2.3.

| 3.2.12.2.7.3.2.4. | Monitoraġġ tas-sistema ta’ deNOx: ... |
| --- | --- |

3.2.12.2.7.3.2.4.

| 3.2.12.2.7.3.2.5 | Komponenti oħrajn immonitorjati mis-sistema OBD: ... |
| --- | --- |

3.2.12.2.7.3.2.5

| 3.2.12.2.7.4. | Il-kriterji għall-attivazzjoni tal-MI (in-numru fiss ta’ ċikli tas-sewqan jew metodu statistiku): ... |
| --- | --- |

3.2.12.2.7.4.

| 3.2.12.2.7.5. | Lista tal-kodiċijiet kollha tal-outputs tal-OBD u tal-formats użati (bi spjegazzjoni ta’ kull wieħed): ... |
| --- | --- |

3.2.12.2.7.5.

| 3.2.12.2.7.6. | L-informazzjoni addizzjonali li ġejja għandha tingħata mill-manifattur tal-vettura sabiex ikunu jistgħu jiġu manifatturati partijiet sostituti jew ta’ servizz u għodod dijanjostiċi u tagħmir tat-test li jkunu kompatibbli mal-OBD. |
| --- | --- |

3.2.12.2.7.6.

| 3.2.12.2.7.6.1. | Deskrizzjoni tat-tip u n-numru taċ-ċikli ta’ prekundizzjonament użati għall-approvazzjoni tat-tip oriġinali tal-vettura. |
| --- | --- |

3.2.12.2.7.6.1.

| 3.2.12.2.7.6.2. | Deskrizzjoni tat-tip taċ-ċiklu tad-dimostrazzjoni tal-OBD użat għall-approvazzjoni tat-tip oriġinali tal-vettura għall-komponent immonitorjat mis-sistema OBD. |
| --- | --- |

3.2.12.2.7.6.2.

| 3.2.12.2.7.6.3. | Dokument dettaljat li jiddeskrivi l-komponenti kollha li għandhom sensur bl-istrateġija għal identifikazzjoni ta’ ħsarat u attivazzjoni tal-MI (numru fiss ta’ ċikli tas-sewqan jew metodu ta’ statistika), li jinkludi lista ta’ parametri sekondarji b’sensuri rilevanti għal kull komponent sorveljat mis-sistema OBD. Lista tal-kodiċijiet kollha tal-outputs tal-OBD u l-format użat (bi spjegazzjoni ta’ kull wieħed) assoċjati mal-emissjoni individwali relatata mal-komponenti tas-sistema tal-motopropulsjoni u mal-komponenti individwali li mhumiex relatati mal-emissjonijiet, fejn il-monitoraġġ tal-komponent jintuża biex tiġi ddeterminata l-attivazzjoni tal-MI, inkluża b’mod partikolari spjegazzjoni komprensiva tad-data pprovduta fis-servizz $05 Test ID $21 għal FF u d-data pprovduta fis-servizz $06.
  Fil-każ ta’ tipi ta’ vettura li jużaw link għall-komunikazzjoni skont l-ISO 15765-4:2016 “Vetturi tat-triq - dijanjostika dwar il-controller area network (CAN) — Parti 4: Ir-rekwiżiti għas-sistemi relatati mal-emissjonijiet”, għandha tingħata spjegazzjoni komprensiva għad-data mogħtija fis-servizz $06 Test ID $00 għal FF, għal kull ID ta’ monitoraġġ tal-OBD appoġġjat. |
| --- | --- |

3.2.12.2.7.6.3.

Fil-każ ta’ tipi ta’ vettura li jużaw link għall-komunikazzjoni skont l-ISO 15765-4:2016 “Vetturi tat-triq - dijanjostika dwar il-controller area network (CAN) — Parti 4: Ir-rekwiżiti għas-sistemi relatati mal-emissjonijiet”, għandha tingħata spjegazzjoni komprensiva għad-data mogħtija fis-servizz $06 Test ID $00 għal FF, għal kull ID ta’ monitoraġġ tal-OBD appoġġjat.

| 3.2.12.2.7.6.4. | L-informazzjoni mitluba hawn fuq tista’ tiġi ddefinita billi timtela tabella bħal din ta’ hawn taħt. |
| --- | --- |

3.2.12.2.7.6.4.

| 3.2.12.2.7.6.4.1. | Vetturi light duty












  Komponent | Kodiċi tal-ħsara | Strateġija tal-monitoraġġ | Kriterji għall-identifikazzjoni ta’ ħsarat | Kriterji ta’ attivazzjoni tal-MI | Parametri sekondarji | Prekundizzjonament | Test ta’ dimostrazzjoni |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Katalizzatur | P0420 | Sinjali tas-sensuri tal-ossiġenu 1 u 2 | Differenza bejn is-sinjali tas-sensur 1 u tas-sensur 2 | It-tielet ċiklu | Il-veloċità tal-magna, it-tagħbija tal-magna, il-modalità A/F, it-temperatura tal-katalizzatur | Żewġ ċikli tat-tip I | Tip I |

3.2.12.2.7.6.4.1.

Komponent

Kodiċi tal-ħsara

Strateġija tal-monitoraġġ

Kriterji għall-identifikazzjoni ta’ ħsarat

Kriterji ta’ attivazzjoni tal-MI

Parametri sekondarji

Prekundizzjonament

Test ta’ dimostrazzjoni

Katalizzatur

P0420

Sinjali tas-sensuri tal-ossiġenu 1 u 2

Differenza bejn is-sinjali tas-sensur 1 u tas-sensur 2

It-tielet ċiklu

Il-veloċità tal-magna, it-tagħbija tal-magna, il-modalità A/F, it-temperatura tal-katalizzatur

Żewġ ċikli tat-tip I

Tip I

| 3.2.12.2.7.6.4.2. | Vetturi heavy-duty












  Komponent | Kodiċi tal-ħsara | Strateġija tal-monitoraġġ | Kriterji għall-identifikazzjoni ta’ ħsarat | Kriterji ta’ attivazzjoni tal-MI | Parametri sekondarji | prekundizzjonament | Test ta’ dimostrazzjoni |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Katalizzatur SCR | Pxxx | Sinjali tas-sensuri ta’ NOx 1 u 2 | Differenza bejn is-sinjali tas-sensur 1 u tas-sensur 2 | It-tielet ċiklu | Il-veloċità tal-magna, it-tagħbija tal-magna, it-temperatura tal-katalizzatur, l-attività tar-reaġent | Tliet ċikli tat-test OBD (3 ċikli ESC qosra) | Ċiklu tat-test OBD (ċiklu ESC qasir) |

3.2.12.2.7.6.4.2.

Komponent

Kodiċi tal-ħsara

Strateġija tal-monitoraġġ

Kriterji għall-identifikazzjoni ta’ ħsarat

Kriterji ta’ attivazzjoni tal-MI

Parametri sekondarji

prekundizzjonament

Test ta’ dimostrazzjoni

Katalizzatur SCR

Pxxx

Sinjali tas-sensuri ta’ NOx 1 u 2

Differenza bejn is-sinjali tas-sensur 1 u tas-sensur 2

It-tielet ċiklu

Il-veloċità tal-magna, it-tagħbija tal-magna, it-temperatura tal-katalizzatur, l-attività tar-reaġent

Tliet ċikli tat-test OBD (3 ċikli ESC qosra)

Ċiklu tat-test OBD (ċiklu ESC qasir)

| 3.2.12.2.7.6.5. | (Euro VI biss) Standard tal-protokoll ta’ komunikazzjoni OBD (47): |
| --- | --- |

3.2.12.2.7.6.5.

| 3.2.12.2.7.7. | (Euro VI biss) Referenzi tal-manifattur tal-informazzjoni relatata mal-OBD prevista mill-Artikolu 5(4)(d) u 9(4) tar-Regolament (UE) Nru 582/2011 għall-finijiet ta’ konformità mad-dispożizzjonijiet dwar l-aċċess għal Informazzjoni OBD ta’ vetturi u għal Informazzjoni rigward Tiswija u Manutenzjoni ta’ vetturi, jew |
| --- | --- |

3.2.12.2.7.7.

| 3.2.12.2.7.7.1. | Bħala alternattiva għar-referenza tal-manifattur ipprovduta fil-punt 3.2.12.2.7.7., referenza tad-dokumenti mehmuża mad-dokument ta’ informazzjoni stabbilit fl-Appendiċi 4 għall-Anness I tar-Regolament (UE) Nru 582/2011 għandha tinkludi tabella skont l-eżempju li ġej:
  Komponent — Kodiċi tal-ħsara — Strateġija ta’ monitoraġġ — Kriterji għall-identifikazzjoni ta’ ħsarat — Kriterji għall-attivazzjoni tal-MI — Parametri sekondarji — prekundizzjonament — Test ta’ dimostrazzjoni
  Katalizzatur – P0420 — Sinjali tas-sensuri tal-ossiġenu 1 u 2 — Differenza bejn sinjali tas-sensuri 1 u 2 — It-tielet ċiklu — Veloċità tal-magna, tagħbija tal-magna, modalità A/F, temperatura tal-katalizzatur — Żewġ ċikli tat-Tip 1 — Tip 1 |
| --- | --- |

3.2.12.2.7.7.1.

Komponent — Kodiċi tal-ħsara — Strateġija ta’ monitoraġġ — Kriterji għall-identifikazzjoni ta’ ħsarat — Kriterji għall-attivazzjoni tal-MI — Parametri sekondarji — prekundizzjonament — Test ta’ dimostrazzjoni

Katalizzatur – P0420 — Sinjali tas-sensuri tal-ossiġenu 1 u 2 — Differenza bejn sinjali tas-sensuri 1 u 2 — It-tielet ċiklu — Veloċità tal-magna, tagħbija tal-magna, modalità A/F, temperatura tal-katalizzatur — Żewġ ċikli tat-Tip 1 — Tip 1

| 3.2.12.2.7.8. | (EURO VI biss) Komponenti OBD abbord il-vettura |
| --- | --- |

3.2.12.2.7.8.

| 3.2.12.2.7.8.0. | Approvazzjoni alternattiva kif provduta fil-punt 2.4.1 tal-Anness X tar-Regolament (UE) Nru 582/2011: iva/le (4) |
| --- | --- |

3.2.12.2.7.8.0.

| 3.2.12.2.7.8.1. | Lista ta’ komponenti OBD abbord il-vettura |
| --- | --- |

3.2.12.2.7.8.1.

| 3.2.12.2.7.8.2. | Deskrizzjoni bil-miktub u/jew tpinġija tal-MI (48) |
| --- | --- |

3.2.12.2.7.8.2.

| 3.2.12.2.7.8.3. | Deskrizzjoni bil-miktub u/jew tpinġija tal-interfaċċa ta’ komunikazzjoni OBD esterna (48) |
| --- | --- |

3.2.12.2.7.8.3.

| 3.2.12.2.8. | Sistema oħra: ... |
| --- | --- |

3.2.12.2.8.

| 3.2.12.2.8.1. | (Euro VI biss) Sistemi li jiżguraw it-tħaddim kif suppost tal-miżuri ta’ kontroll tan-NOx |
| --- | --- |

3.2.12.2.8.1.

| 3.2.12.2.8.2. | Sistema ta’ inċitament għas-sewwieq |
| --- | --- |

3.2.12.2.8.2.

| 3.2.12.2.8.2.1. | (Euro VI biss) Magna bl-inċitament għas-sewwieq diżattivat b’mod permanenti, għall-użu mis-servizzi ta’ salvataġġ jew f’vetturi speċifikati fil-punt (d) tal-Artikolu 2(2) tar-Regolament (UE) 2018/858: iva/le (4) |
| --- | --- |

3.2.12.2.8.2.1.

| 3.2.12.2.8.2.2. | Attivazzjoni tal-modalità creep

  “itfi wara l-istartjar mill-ġdid”/“itfi wara l-forniment tal-fjuwil”/“itfi wara l-ipparkjar” (4) (49) |
| --- | --- |

3.2.12.2.8.2.2.

“itfi wara l-istartjar mill-ġdid”/“itfi wara l-forniment tal-fjuwil”/“itfi wara l-ipparkjar” (4) (49)

| 3.2.12.2.8.2.3. | It-tip ta’ sistema ta’ inċitament: l-ebda startjar mill-ġdid tal-magna wara l-countdown/l-ebda startjar wara r-riforniment tal-fjuwil/esklużjoni tal-fjuwil/restrizzjoni fuq il-prestazzjoni |
| --- | --- |

3.2.12.2.8.2.3.

| 3.2.12.2.8.2.4. | Deskrizzjoni tas-sistema ta’ inċitament |
| --- | --- |

3.2.12.2.8.2.4.

| 3.2.12.2.8.2.5. | Ekwivalenti għall-medda ta’ sewqan medja tal-vettura b’tank tal-fjuwil mimli: ... km |
| --- | --- |

3.2.12.2.8.2.5.

| 3.2.12.2.8.3. | (Euro VI biss) Numru tal-familji ta’ magni OBD li huma parti mill-familja ta’ magni kkunsidrat biex jiġi żgurat it-tħaddim kif suppost tal-miżuri ta’ kontroll tan-NOx |
| --- | --- |

3.2.12.2.8.3.

| 3.2.12.2.8.3.1. | (Euro VI biss) Lista tal-familji ta’ magni OBD li huma parti mill-familja ta’ magni kkunsidrata biex jiġi żgurat it-tħaddim kif suppost tal-miżuri tal-kontroll tal-NOx (meta jkun applikabbli) |
| --- | --- |

3.2.12.2.8.3.1.

| 3.2.12.2.8.3.2. | (Euro VI biss) Numru tal-familja ta’ magni OBD li għaliha tappartjeni l-magna referenzjarja/il-magna membru |
| --- | --- |

3.2.12.2.8.3.2.

| 3.2.12.2.8.4. | (Euro VI biss) Lista tal-familji ta’ magni OBD (meta applikabbli): ... |
| --- | --- |

3.2.12.2.8.4.

| 3.2.12.2.8.5. | (Euro VI biss) Numru tal-familja ta’ magni OBD li għaliha tappartjeni l-magna referenzjarja/il-magna membru |
| --- | --- |

3.2.12.2.8.5.

| 3.2.12.2.8.6. | (Euro VI biss) l-iktar konċentrazzjoni baxxa tal-ingredjent attiv preżenti fir-reaġent li ma tattivax is-sistema ta’ twissija (CDmin): %(vol) |
| --- | --- |

3.2.12.2.8.6.

| 3.2.12.2.8.7. | (Euro VI biss) Meta jkun xieraq, referenza tal-manifattur rigward id-Dokumentazzjoni għall-installazzjoni fuq vettura tas-sistemi li jiżguraw it-tħaddim kif suppost tal-miżuri ta’ kontroll tal-NOx |
| --- | --- |

3.2.12.2.8.7.

| 3.2.12.2.8.8. | (EURO VI biss) Komponenti abbord il-vettura tas-sistemi li jiżguraw it-tħaddim kif suppost tal-miżuri ta’ kontroll tal-NOx |
| --- | --- |

3.2.12.2.8.8.

| 3.2.12.2.8.8.1. | Lista tal-komponenti abbord il-vettura tas-sistemi li jiżguraw it-tħaddim kif suppost tal-miżuri ta’ kontroll tal-NOx |
| --- | --- |

3.2.12.2.8.8.1.

| 3.2.12.2.8.8.2. | Meta jkun xieraq, referenzi tal-manifattur rigward il-pakkett ta’ dokumentazzjoni relatat mal-installazzjoni fuq il-vettura tas-sistema li tiżgura t-tħaddim kif suppost tal-miżuri ta’ kontroll tal-NOx ta’ magna approvata |
| --- | --- |

3.2.12.2.8.8.2.

| 3.2.12.2.8.8.3. | Deskrizzjoni bil-miktub u/jew tpinġija tas-sinjal ta’ twissija (48) |
| --- | --- |

3.2.12.2.8.8.3.

| 3.2.12.2.8.8.4. | Approvazzjoni alternattiva pprovduta fil-punt 2.1 tal-Anness XIII tar-Regolament (UE) Nru 582/2011: iva/le (4) |
| --- | --- |

3.2.12.2.8.8.4.

| 3.2.12.2.8.8.5. | Tank u sistema ta’ dożaġġ tar-reaġenti imsaħħna/mhux imsaħħna (ara l-paragrafu 2.4 tal-Anness 11 tar-Regolament Nru 49 tal-Kummissjoni Ekonomika għall-Ewropa tan-Nazzjonijiet Uniti (NU/KEE) (50) |
| --- | --- |

3.2.12.2.8.8.5.

| 3.2.12.2.9. | Limitatur tat-torque: iva/le (4) |
| --- | --- |

3.2.12.2.9.

| 3.2.12.2.9.1. | Deskrizzjoni tal-attivazzjoni tal-limitatur tat-torque (vetturi heavy-duty biss): ... |
| --- | --- |

3.2.12.2.9.1.

| 3.2.12.2.9.2. | Deskrizzjoni tal-limitazzjoni tal-kurva tat-tagħbija sħiħa (vetturi heavy-duty biss): ... |
| --- | --- |

3.2.12.2.9.2.

| 3.2.12.2.10. | Sistema ta’ riġenerazzjoni perjodika: (ipprovdi l-informazzjoni ta’ hawn taħt għal kull unità separata) |
| --- | --- |

3.2.12.2.10.

| 3.2.12.2.10.1. | Metodu jew sistema ta’ riġenerazzjoni, deskrizzjoni u/jew tpinġija: .... |
| --- | --- |

3.2.12.2.10.1.

| 3.2.12.2.10.2. | In-numru ta’ ċikli operattivi tat-Tip 1, jew ċikli ekwivalenti tal-bank tat-test tal-magna, bejn żewġ ċikli li fihom iseħħu l-fażijiet riġenerattivi fil-kundizzjonijiet ekwivalenti għat-test tat-Tip 1 (id-Distanza “D” fil-Figura A6.App1/1 fl-Appendiċi 1 tas-Subanness 6 tal-Anness XXI tar-Regolament tal-Kummissjoni (UE) 2017/1151 (51) jew fil-Figura A13/1 fl-Anness 13 tar-Regolament tan-NU Nru 83 tal-Kummissjoni Ekonomika għall-Ewropa tan-Nazzjonijiet Uniti (NU/KEE) (52) (kif applikabbli): ... |
| --- | --- |

3.2.12.2.10.2.

| 3.2.12.2.10.2.1. | Ċiklu applikabbli tat-Tip 1 (indika l-proċedura applikabbli: Ir-Regolament (UE) 2017/1151 Anness XXI, Sub-Anness 4 jew ir-Regolament tan-NU Nru 83): ... |
| --- | --- |

3.2.12.2.10.2.1.

| 3.2.12.2.10.3. | Deskrizzjoni tal-metodu użat biex jiġi ddeterminat in-numru ta’ ċikli bejn żewġ ċikli fejn iseħħu l-fażijiet riġenerattivi: ... |
| --- | --- |

3.2.12.2.10.3.

| 3.2.12.2.10.4. | Il-parametri biex jiġi ddeterminat il-livell tat-tagħbija meħtieġ qabel ma sseħħ ir-riġenerazzjoni (jiġifieri t-temperatura, il-pressjoni, eċċ): ... |
| --- | --- |

3.2.12.2.10.4.

| 3.2.12.2.10.5. | Deskrizzjoni tal-metodu użat biex titgħabba s-sistema fil-proċedura tat-test deskritta fil-paragrafu 3.1., l-Anness 13 tar-Regolament Nru 83 tan-NU: .... |
| --- | --- |

3.2.12.2.10.5.

| 3.2.12.2.11. | Sistemi tal-konvertituri katalitiċi li jużaw reaġenti konsumabbli (ipprovdi l-informazzjoni ta’ hawn taħt għal kull unità separata) iva/le (4) |
| --- | --- |

3.2.12.2.11.

| 3.2.12.2.11.1. | Tip u konċentrazzjoni tar-reaġent meħtieġ: ... |
| --- | --- |

3.2.12.2.11.1.

| 3.2.12.2.11.2. | Il-medda tat-temperaturi tat-tħaddim normali tar-reaġent: ... |
| --- | --- |

3.2.12.2.11.2.

| 3.2.12.2.11.3. | Standard internazzjonali: ... |
| --- | --- |

3.2.12.2.11.3.

| 3.2.12.2.11.4. | Frekwenza tal-mili mill-ġdid tar-reaġent: kontinwa/manutenzjoni (fejn ikun xieraq): |
| --- | --- |

3.2.12.2.11.4.

| 3.2.12.2.11.5. | Indikatur tar-reaġent (deskrizzjoni u pożizzjoni): ... |
| --- | --- |

3.2.12.2.11.5.

| 3.2.12.2.11.6. | Tank tar-reaġent |
| --- | --- |

3.2.12.2.11.6.

| 3.2.12.2.11.6.1. | Kapaċità: ... |
| --- | --- |

3.2.12.2.11.6.1.

| 3.2.12.2.11.6.2. | Sistemi ta’ tisħin: iva/le (4) |
| --- | --- |

3.2.12.2.11.6.2.

| 3.2.12.2.11.6.2.1. | Deskrizzjoni jew tpinġija: ... |
| --- | --- |

3.2.12.2.11.6.2.1.

| 3.2.12.2.11.7. | Unità ta’ kontroll tar-reaġent: iva/le (4) |
| --- | --- |

3.2.12.2.11.7.

| 3.2.12.2.11.7.1. | Marka: ... |
| --- | --- |

3.2.12.2.11.7.1.

| 3.2.12.2.11.7.2. | Tip: ... |
| --- | --- |

3.2.12.2.11.7.2.

| 3.2.12.2.11.8. | Injettur tar-reaġent (marka, tip u pożizzjoni): ... |
| --- | --- |

3.2.12.2.11.8.

| 3.2.12.2.12. | Injezzjoni tal-ilma: iva/le (4) |
| --- | --- |

3.2.12.2.12.

| 3.2.13. | Opaċità tad-duħħan |
| --- | --- |

3.2.13.

| 3.2.13.1. | Il-pożizzjoni tas-simbolu tal-koeffiċjent ta’ assorbiment (magni ta’ tqabbid bil-kompressjoni biss): ... |
| --- | --- |

3.2.13.1.

| 3.2.13.2. | Potenza f’sitt punti ta’ kejl (ara l-Appendiċi 2 tal-Anness IV tar-Regolament (KE) Nru 692/2008) |
| --- | --- |

3.2.13.2.

| 3.2.13.3. | Potenza tal-magna mkejla fuq il-bank tat-test/fuq il-vettura |
| --- | --- |

3.2.13.3.

| 3.2.13.3.1. | Veloċitajiet u potenzi dikjarati







  Punti ta’ kejl | Veloċità tal-magna (min-1) | Potenza (kW) |
| --- | --- | --- | --- |
| 1...... | | |
| 2...... | | |
| 3...... | | |
| 4...... | | |
| 5...... | | |
| 6...... | | |

3.2.13.3.1.

Punti ta’ kejl

Veloċità tal-magna (min-1)

Potenza (kW)

1......

2......

3......

4......

5......

6......

| 3.2.14. | Id-dettalji ta’ kwalunkwe apparat iddisinjat biex jinfluwenza l-ekonomija tal-fjuwil (jekk mhux kopert minn punti oħra): ... |
| --- | --- |

3.2.14.

| 3.2.15. | Sistema ta’ forniment tal-fjuwil LPG: iva/le (4) |
| --- | --- |

3.2.15.

| 3.2.15.1. | In-numru taċ-ċertifikat tal-approvazzjoni tat-tip maħruġ skont l-Anness IV ta’ dan ir-Regolament jew ir-Regolament tan-NU Nru 67 tal-Kummissjoni Ekonomika għall-Ewropa tan-Nazzjonijiet Uniti (NU/KEE) (53): ... |
| --- | --- |

3.2.15.1.

| 3.2.15.2. | L-unità ta’ kontroll elettroniku ta’ ġestjoni tal-magna għall-forniment tal-fjuwil LPG |
| --- | --- |

3.2.15.2.

| 3.2.15.2.1. | Il-marka/i: ... |
| --- | --- |

3.2.15.2.1.

| 3.2.15.2.2. | It-tip(i): ... |
| --- | --- |

3.2.15.2.2.

| 3.2.15.2.3. | Il-possibbiltajiet ta’ aġġustament relatati mal-emissjonijiet: ... |
| --- | --- |

3.2.15.2.3.

| 3.2.15.3. | Dokumentazzjoni ulterjuri |
| --- | --- |

3.2.15.3.

| 3.2.15.3.1. | Deskrizzjoni tal-protezzjoni tal-katalizzatur fil-bidla minn petrol għal LPG jew viċi-versa: ... |
| --- | --- |

3.2.15.3.1.

| 3.2.15.3.2. | L-arranġament tas-sistema (konnessjonijiet elettriċi, konnessjonijiet tal-vakwu, pajpijiet ta’ kumpens, eċċ.): ... |
| --- | --- |

3.2.15.3.2.

| 3.2.15.3.3. | Tpinġija tas-simbolu: ... |
| --- | --- |

3.2.15.3.3.

| 3.2.16. | Sistema ta’ forniment tal-fjuwil NG: iva/le (4) |
| --- | --- |

3.2.16.

| 3.2.16.1. | In-numru taċ-ċertifikat tal-approvazzjoni tat-tip maħruġ skont l-Anness IV ta’ dan ir-Regolament jew ir-Regolament tan-NU Nru 110 tal-Kummissjoni Ekonomika għall-Ewropa tan-Nazzjonijiet Uniti (NU/KEE) (54): ... |
| --- | --- |

3.2.16.1.

| 3.2.16.2. | L-unità ta’ kontroll elettroniku ta’ ġestjoni tal-magna għall-forniment tal-fjuwil NG |
| --- | --- |

3.2.16.2.

| 3.2.16.2.1. | Il-marka/i: ... |
| --- | --- |

3.2.16.2.1.

| 3.2.16.2.2. | It-tip(i): ... |
| --- | --- |

3.2.16.2.2.

| 3.2.16.2.3. | Il-possibbiltajiet ta’ aġġustament relatati mal-emissjonijiet: ... |
| --- | --- |

3.2.16.2.3.

| 3.2.16.3. | Dokumentazzjoni ulterjuri |
| --- | --- |

3.2.16.3.

| 3.2.16.3.1. | Deskrizzjoni tal-protezzjoni tal-katalizzatur fil-bidla minn petrol għal NG jew viċi-versa: ... |
| --- | --- |

3.2.16.3.1.

| 3.2.16.3.2. | L-arranġament tas-sistema (konnessjonijiet elettriċi, konnessjonijiet tal-vakwu, pajpijiet ta’ kumpens, eċċ.): ... |
| --- | --- |

3.2.16.3.2.

| 3.2.16.3.3. | Tpinġija tas-simbolu: ... |
| --- | --- |

3.2.16.3.3.

| 3.2.17. | Informazzjoni speċifika marbuta mal-magni li jaħdmu bil-gass u magni li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil għal vetturi heavy-duty (fil-każ ta’ sistemi mqassma b’mod differenti, agħti informazzjoni ekwivalenti) (jekk ikun applikabbli) |
| --- | --- |

3.2.17.

| 3.2.17.1. | Fjuwil: LPG/NG-H/NG-L/NG-HL (4) |
| --- | --- |

3.2.17.1.

| 3.2.17.2. | Regolatur(i) tal-pressjoni jew vaporizzatur/regolatur(i) tal-pressjoni (4) |
| --- | --- |

3.2.17.2.

| 3.2.17.2.1. | Il-marka/i: ... |
| --- | --- |

3.2.17.2.1.

| 3.2.17.2.2. | It-tip(i): ... |
| --- | --- |

3.2.17.2.2.

| 3.2.17.2.3. | Numru ta’ stadji ta’ tnaqqis tal-pressjoni: ... |
| --- | --- |

3.2.17.2.3.

| 3.2.17.2.4. | Pressjoni fl-istadju finali, minima: ... kPa – massima: .... kPa |
| --- | --- |

3.2.17.2.4.

| 3.2.17.2.5. | Numru ta’ punti prinċipali ta’ aġġustament: ... |
| --- | --- |

3.2.17.2.5.

| 3.2.17.2.6. | Numru ta’ punti tal-aġġustament tal-idle: ... |
| --- | --- |

3.2.17.2.6.

| 3.2.17.2.7. | Numru taċ-ċertifikat tal-approvazzjoni tat-tip: ... |
| --- | --- |

3.2.17.2.7.

| 3.2.17.3. | Sistema ta’ forniment tal-fjuwil: unità ta’ taħlit/injezzjoni bil-gass/injezzjoni bil-likwidu/injezzjoni diretta (4) |
| --- | --- |

3.2.17.3.

| 3.2.17.3.1. | Regolazzjoni tas-saħħa tat-taħlita: ... |
| --- | --- |

3.2.17.3.1.

| 3.2.17.3.2. | Deskrizzjoni tas-sistema u/jew dijagramma u tpinġijiet: ... |
| --- | --- |

3.2.17.3.2.

| 3.2.17.3.3. | Numru taċ-ċertifikat tal-approvazzjoni tat-tip: ... |
| --- | --- |

3.2.17.3.3.

| 3.2.17.4. | Unità tat-taħlit |
| --- | --- |

3.2.17.4.

| 3.2.17.4.1. | Numru: ... |
| --- | --- |

3.2.17.4.1.

| 3.2.17.4.2. | Il-marka/i: ... |
| --- | --- |

3.2.17.4.2.

| 3.2.17.4.3. | It-tip(i): ... |
| --- | --- |

3.2.17.4.3.

| 3.2.17.4.4. | Pożizzjoni: ... |
| --- | --- |

3.2.17.4.4.

| 3.2.17.4.5. | Possibbiltajiet ta’ aġġustament: ... |
| --- | --- |

3.2.17.4.5.

| 3.2.17.4.6. | Numru taċ-ċertifikat tal-approvazzjoni tat-tip: ... |
| --- | --- |

3.2.17.4.6.

| 3.2.17.5. | Injezzjoni fil-manifold tad-dħul |
| --- | --- |

3.2.17.5.

| 3.2.17.5.1. | Injezzjoni: f’punt wieħed/f’diversi punti 4 |
| --- | --- |

3.2.17.5.1.

| 3.2.17.5.2. | Injezzjoni: kontinwa/b’timing simultanju/b’timing sekwenzjali (4) |
| --- | --- |

3.2.17.5.2.

| 3.2.17.5.3. | Tagħmir tal-injezzjoni |
| --- | --- |

3.2.17.5.3.

| 3.2.17.5.3.1. | Il-marka/i: ... |
| --- | --- |

3.2.17.5.3.1.

| 3.2.17.5.3.2. | It-tip(i): ... |
| --- | --- |

3.2.17.5.3.2.

| 3.2.17.5.3.3. | Possibbiltajiet ta’ aġġustament: ... |
| --- | --- |

3.2.17.5.3.3.

| 3.2.17.5.3.4. | Numru taċ-ċertifikat tal-approvazzjoni tat-tip: ... |
| --- | --- |

3.2.17.5.3.4.

| 3.2.17.5.4. | Pompa għall-provvista tal-fjuwil (jekk applikabbli) |
| --- | --- |

3.2.17.5.4.

| 3.2.17.5.4.1. | Il-marka/i: ... |
| --- | --- |

3.2.17.5.4.1.

| 3.2.17.5.4.2. | It-tip(i): ... |
| --- | --- |

3.2.17.5.4.2.

| 3.2.17.5.4.3. | Numru taċ-ċertifikat tal-approvazzjoni tat-tip: ... |
| --- | --- |

3.2.17.5.4.3.

| 3.2.17.5.5. | Injettur(i) ... |
| --- | --- |

3.2.17.5.5.

| 3.2.17.5.5.1. | Il-marka/i: ... |
| --- | --- |

3.2.17.5.5.1.

| 3.2.17.5.5.2. | It-tip(i): ... |
| --- | --- |

3.2.17.5.5.2.

| 3.2.17.5.5.3. | Numru taċ-ċertifikat tal-approvazzjoni tat-tip: ... |
| --- | --- |

3.2.17.5.5.3.

| 3.2.17.6. | Injezzjoni diretta |
| --- | --- |

3.2.17.6.

| 3.2.17.6.1. | Pompa tal-injezzjoni/regolatur tal-pressjoni (4) |
| --- | --- |

3.2.17.6.1.

| 3.2.17.6.1.1. | Il-marka/i: ... |
| --- | --- |

3.2.17.6.1.1.

| 3.2.17.6.1.2. | It-tip(i): ... |
| --- | --- |

3.2.17.6.1.2.

| 3.2.17.6.1.3. | Timing tal-injezzjoni: ... |
| --- | --- |

3.2.17.6.1.3.

| 3.2.17.6.1.4. | Numru taċ-ċertifikat tal-approvazzjoni tat-tip: ... |
| --- | --- |

3.2.17.6.1.4.

| 3.2.17.6.2. | Injettur(i) ... |
| --- | --- |

3.2.17.6.2.

| 3.2.17.6.2.1. | Il-marka/i: ... |
| --- | --- |

3.2.17.6.2.1.

| 3.2.17.6.2.2. | It-tip(i): ... |
| --- | --- |

3.2.17.6.2.2.

| 3.2.17.6.2.3. | Pressjoni tal-ftuħ jew dijagramma karatteristika (41): ... |
| --- | --- |

3.2.17.6.2.3.

| 3.2.17.6.2.4. | Numru taċ-ċertifikat tal-approvazzjoni tat-tip: ... |
| --- | --- |

3.2.17.6.2.4.

| 3.2.17.7. | Unità ta’ kontroll elettroniku (ECU) |
| --- | --- |

3.2.17.7.

| 3.2.17.7.1. | Il-marka/i: ... |
| --- | --- |

3.2.17.7.1.

| 3.2.17.7.2. | It-tip(i): ... |
| --- | --- |

3.2.17.7.2.

| 3.2.17.7.3. | Possibbiltajiet ta’ aġġustament: ... |
| --- | --- |

3.2.17.7.3.

| 3.2.17.7.4. | Numru/i tal-kalibrazzjoni tas-softwer: ... |
| --- | --- |

3.2.17.7.4.

| 3.2.17.8. | Tagħmir speċifiku għall-fjuwil NG |
| --- | --- |

3.2.17.8.

| 3.2.17.8.1. | Varjant 1 (fil-każ biss tal-approvazzjonijiet tal-magni għal diversi kompożizzjonijiet ta’ fjuwil speċifiċi) |
| --- | --- |

3.2.17.8.1.

| 3.2.17.8.1.0.1. | (Euro VI biss) Karatteristika awtoadattiva? iva/le (4) |
| --- | --- |

3.2.17.8.1.0.1.

| 3.2.17.8.1.0.2. | (Euro VI biss) Kalibrazzjoni għal kompożizzjoni speċifika ta’ gass NG-H/NG-L/NG-HL/LNG (4)
  Trasformazzjoni għal kompożizzjoni speċifika ta’ gass NG-Ht/NG-Lt/NG-HLt (4) |
| --- | --- |

3.2.17.8.1.0.2.

Trasformazzjoni għal kompożizzjoni speċifika ta’ gass NG-Ht/NG-Lt/NG-HLt (4)

| 3.2.17.8.1.1. | Kompożizzjoni tal-fjuwil:








  metan (CH4): | bażi: ....... % mol | min. .... % mol | mass. ..... % mol |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| etan (C2H6): | bażi: ....... % mol | min. .... % mol | mass. ..... % mol |
| propan (C3H8): | bażi: ....... % mol | min. .... % mol | mass. ..... % mol |
| butan (C4H10): | bażi: ....... % mol | min. .... % mol | mass. ..... % mol |
| C5/C5+: | bażi: ....... % mol | min. .... % mol | mass. ..... % mol |
| ossiġenu (O2): | bażi: ....... % mol | min. .... % mol | mass. ..... % mol |
| inerti (N2, He, eċċ.): | bażi: ....... % mol | min. .... % mol | mass. ..... % mol |

3.2.17.8.1.1.

metan (CH4):

bażi: ....... % mol

min. .... % mol

mass. ..... % mol

etan (C2H6):

bażi: ....... % mol

min. .... % mol

mass. ..... % mol

propan (C3H8):

bażi: ....... % mol

min. .... % mol

mass. ..... % mol

butan (C4H10):

bażi: ....... % mol

min. .... % mol

mass. ..... % mol

C5/C5+:

bażi: ....... % mol

min. .... % mol

mass. ..... % mol

ossiġenu (O2):

bażi: ....... % mol

min. .... % mol

mass. ..... % mol

inerti (N2, He, eċċ.):

bażi: ....... % mol

min. .... % mol

mass. ..... % mol

| 3.2.17.8.1.2. | Injettatur(i) |
| --- | --- |

3.2.17.8.1.2.

| 3.2.17.8.1.2.1. | Il-marka/i: ... |
| --- | --- |

3.2.17.8.1.2.1.

| 3.2.17.8.1.2.2. | It-tip(i): ... |
| --- | --- |

3.2.17.8.1.2.2.

| 3.2.17.8.1.3. | Oħrajn (jekk applikabbli): ... |
| --- | --- |

3.2.17.8.1.3.

| 3.2.17.8.2. | Varjant 2 (fil-każ biss ta’ approvazzjonijiet għal diversi kompożizzjonijiet ta’ fjuwil speċifiċi) |
| --- | --- |

3.2.17.8.2.

| 3.2.17.9. | Meta jkun xieraq, referenza tal-manifattur rigward id-dokumentazzjoni għall-installazzjoni tal-magna li tuża żewġ tipi ta’ fjuwil f’vettura (42) |
| --- | --- |

3.2.17.9.

| 3.2.18. | Sistema ta’ forniment tal-fjuwil tal-idroġenu: iva/le (4) |
| --- | --- |

3.2.18.

| 3.2.18.1. | In-numru taċ-ċertifikat tal-approvazzjoni tat-tip tal-UE maħruġ skont ir-Regolament (KE) Nru 79/2009 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill (55): ... |
| --- | --- |

3.2.18.1.

| 3.2.18.2. | L-unità ta’ kontroll elettroniku ta’ ġestjoni tal-magna għall-forniment tal-fjuwil tal-idroġenu |
| --- | --- |

3.2.18.2.

| 3.2.18.2.1. | Il-marka/i: ... |
| --- | --- |

3.2.18.2.1.

| 3.2.18.2.2. | It-tip(i): ... |
| --- | --- |

3.2.18.2.2.

| 3.2.18.2.3. | Il-possibbiltajiet ta’ aġġustament relatati mal-emissjonijiet: ... |
| --- | --- |

3.2.18.2.3.

| 3.2.18.3. | Dokumentazzjoni ulterjuri |
| --- | --- |

3.2.18.3.

| 3.2.18.3.1. | Deskrizzjoni tal-protezzjoni tal-katalizzatur fil-bidla minn petrol għal idroġenu jew viċi-versa: ... |
| --- | --- |

3.2.18.3.1.

| 3.2.18.3.2. | Tqassim tas-sistema (konnessjonijiet elettriċi, konnessjonijiet tal-vakwu, pajpijiet ta’ kumpens, eċċ.): ... |
| --- | --- |

3.2.18.3.2.

| 3.2.18.3.3. | Tpinġija tas-simbolu: ... |
| --- | --- |

3.2.18.3.3.

| 3.2.19. | Sistema ta’ forniment tal-fjuwil H2NG: iva/le (4) |
| --- | --- |

3.2.19.

| 3.2.19.1. | Perċentwal ta’ idroġenu fil-fjuwil (il-massimu speċifikat mill-manifattur): ... |
| --- | --- |

3.2.19.1.

| 3.2.19.2. | In-numru taċ-ċertifikat tal-approvazzjoni tat-tip tal-UE maħruġ skont ir-Regolament tan-NU Nru 110: ... |
| --- | --- |

3.2.19.2.

| 3.2.19.3. | L-unità ta’ kontroll elettroniku tal-magna għall-forniment tal-fjuwil H2NG |
| --- | --- |

3.2.19.3.

| 3.2.19.3.1. | Il-marka/i: ... |
| --- | --- |

3.2.19.3.1.

| 3.2.19.3.2. | It-tip(i): ... |
| --- | --- |

3.2.19.3.2.

| 3.2.19.3.3. | Il-possibbiltajiet ta’ aġġustament relatati mal-emissjonijiet: ... |
| --- | --- |

3.2.19.3.3.

| 3.2.19.4. | Dokumentazzjoni ulterjuri |
| --- | --- |

3.2.19.4.

| 3.2.19.4.2. | Tqassim tas-sistema (konnessjonijiet elettriċi, konnessjonijiet tal-vakwu, pajpijiet ta’ kumpens, eċċ.): ... |
| --- | --- |

3.2.19.4.2.

| 3.2.19.4.3. | Tpinġija tas-simbolu: ... |
| --- | --- |

3.2.19.4.3.

| 3.2.20. | Informazzjoni dwar il-ħażna tas-sħana (1) |
| --- | --- |

3.2.20.

| 3.2.20.1. | Apparat attiv għall-ħażna tas-sħana: iva/le (4) |
| --- | --- |

3.2.20.1.

| 3.2.20.1.1. | Entalpija: ... (J) |
| --- | --- |

3.2.20.1.1.

| 3.2.20.2. | Materjali tal-iżolament: iva/le (4) |
| --- | --- |

3.2.20.2.

| 3.2.20.2.1. | Materjal tal-iżolament: ... |
| --- | --- |

3.2.20.2.1.

| 3.2.20.2.2. | Volum tal-iżolament: ... |
| --- | --- |

3.2.20.2.2.

| 3.2.20.2.3. | Piż tal-iżolament: ... |
| --- | --- |

3.2.20.2.3.

| 3.2.20.2.4. | Pożizzjoni tal-iżolament: ... |
| --- | --- |

3.2.20.2.4.

| 3.2.20.2.5. | Tberrid tal-vettura skont l-approċċ tal-agħar xenarju: iva/le (4) |
| --- | --- |

3.2.20.2.5.

| 3.2.20.2.5.1. | (Mhux approċċ tal-agħar xenarju) Ħin minimu tal-immersjoni, tsoak_ATCT (sigħat): ... |
| --- | --- |

3.2.20.2.5.1.

| 3.2.20.2.5.2. | (Mhux approċċ tal-agħar xenarju) Il-pożizzjoni fejn isir il-kejl tat-temperatura tal-magna: ... |
| --- | --- |

3.2.20.2.5.2.

| 3.2.20.2.6. | Familja ta’ interpolazzjoni waħda fil-kuntest tal-approċċ tal-familja tal-ATCT: iva/le (4) |
| --- | --- |

3.2.20.2.6.

3.3.   Magna elettrika

(iddeskrivi l-informazzjoni ta’ kull tip ta’ magna elettrika separatament)

| 3.3.1. | Tip (koljatura, eċitazzjoni): ... |
| --- | --- |

3.3.1.

| 3.3.1.1.1. | Potenza netta massima (43) ... kW (il-valur iddikjarat mill-manifattur) |
| --- | --- |

3.3.1.1.1.

| 3.3.1.1.2. | Potenza massima ta’ 30 minuta (43)... kW (il-valur iddikjarat mill-manifattur) |
| --- | --- |

3.3.1.1.2.

| 3.3.1.2. | Vultaġġ operattiv: ... V |
| --- | --- |

3.3.1.2.

| 3.3.2. | REESS |
| --- | --- |

3.3.2.

| 3.3.2.1. | Numru ta’ ċelluli: ... |
| --- | --- |

3.3.2.1.

| 3.3.2.2. | Massa: ...... kg |
| --- | --- |

3.3.2.2.

| 3.3.2.3. | Kapaċità: ...... Ah (Amp-sigħat) |
| --- | --- |

3.3.2.3.

| 3.3.2.4. | Pożizzjoni: ... |
| --- | --- |

3.3.2.4.

3.4.   Kombinazzjonijiet ta’ konvertituri tal-enerġija tal-propulsjoni

| 3.4.1. | Vettura elettrika ibrida: iva/le (4) |
| --- | --- |

3.4.1.

| 3.4.2. | Kategorija tal-vettura elettrika ibrida: iċċarġjar mhux fuq il-vettura/iċċarġjar fuq il-vettura (4): |
| --- | --- |

3.4.2.

| 3.4.3. | Swiċċ tal-modalità tat-tħaddim: bih/mingħajru (4) |
| --- | --- |

3.4.3.

| 3.4.3.1. | Modalitajiet li jistgħu jintgħażlu |
| --- | --- |

3.4.3.1.

| 3.4.3.1.1. | Purament elettrika: iva/le (4) |
| --- | --- |

3.4.3.1.1.

| 3.4.3.1.2. | Purament konsum tal-fjuwil: iva/le (4) |
| --- | --- |

3.4.3.1.2.

| 3.4.3.1.3. | Modalitajiet ibridi: iva/le (4)
  (Jekk iva, deskrizzjoni qasira): ... |
| --- | --- |

3.4.3.1.3.

(Jekk iva, deskrizzjoni qasira): ...

| 3.4.4. | Deskrizzjoni tal-apparat għall-ħażna tal-enerġija: (REESS, kapaċitatur, flywheel/ġeneratur) |
| --- | --- |

3.4.4.

| 3.4.4.1. | Il-marka/i: ... |
| --- | --- |

3.4.4.1.

| 3.4.4.2. | It-tip(i): ... |
| --- | --- |

3.4.4.2.

| 3.4.4.3. | Numru ta’ identifikazzjoni: ... |
| --- | --- |

3.4.4.3.

| 3.4.4.4. | It-tip ta’ koppja elettrokimika: ... |
| --- | --- |

3.4.4.4.

| 3.4.4.5. | Enerġija: ... (għall-REESS: il-vultaġġ u l-kapaċità Ah f’sagħtejn, għall-kapaċitatur: J, ...) |
| --- | --- |

3.4.4.5.

| 3.4.4.6. | Ċarġer: abbord/estern/mingħajru (4) |
| --- | --- |

3.4.4.6.

| 3.4.5. | Il-magna elettrika (iddeskrivi kull tip ta’ magna elettrika separatament) |
| --- | --- |

3.4.5.

| 3.4.5.1. | Marka: ... |
| --- | --- |

3.4.5.1.

| 3.4.5.2. | Tip: ... |
| --- | --- |

3.4.5.2.

| 3.4.5.3. | Użu primarju: il-mutur ta’ trazzjoni/il-ġeneratur (4) |
| --- | --- |

3.4.5.3.

| 3.4.5.3.1. | Meta tintuża bħala mutur ta’ trazzjoni: mutur wieħed/diversi muturi (numru) (4): ... |
| --- | --- |

3.4.5.3.1.

| 3.4.5.4. | Potenza massima: ...... kW |
| --- | --- |

3.4.5.4.

| 3.4.5.5. | Prinċipju tat-tħaddim |
| --- | --- |

3.4.5.5.

| 3.4.5.5.5.1. | Kurrent dirett/kurrent alternat/in-numru ta’ fażijiet: ... |
| --- | --- |

3.4.5.5.5.1.

| 3.4.5.5.2. | Eċitazzjoni separata/serje/komposta (4) |
| --- | --- |

3.4.5.5.2.

| 3.4.5.5.3. | Sinkronu/asinkronu (4) |
| --- | --- |

3.4.5.5.3.

| 3.4.6. | Unità ta’ kontroll |
| --- | --- |

3.4.6.

| 3.4.6.1. | Il-marka/i: ... |
| --- | --- |

3.4.6.1.

| 3.4.6.2. | It-tip(i): ... |
| --- | --- |

3.4.6.2.

| 3.4.6.3. | Numru ta’ identifikazzjoni: ... |
| --- | --- |

3.4.6.3.

| 3.4.7. | Kontrollur tal-potenza |
| --- | --- |

3.4.7.

| 3.4.7.1. | Marka: ... |
| --- | --- |

3.4.7.1.

| 3.4.7.2. | Tip: ... |
| --- | --- |

3.4.7.2.

| 3.4.7.3. | Numru ta’ identifikazzjoni: ... |
| --- | --- |

3.4.7.3.

| 3.5. | Il-valuri ddikjarati mill-manifattur għad-determinazzjoni tal-emissjonijiet ta’ CO2/konsum tal-fjuwil/konsum tal-elettriku/awtonomija elettrika u dettalji tal-ekoinnovazzjonijiet (fejn applikabbli) (56) |
| --- | --- |

3.5.

| 3.5.1. | Emissjonijiet tal-massa ta’ CO2 |
| --- | --- |

3.5.1.

| 3.5.1.1. | Emissjonijiet tal-massa ta’ CO2 (kundizzjonijiet urbani): ... g/km |
| --- | --- |

3.5.1.1.

| 3.5.1.2. | Emissjonijiet tal-massa ta’ CO2 (kundizzjonijiet ekstraurbani): ... g/km |
| --- | --- |

3.5.1.2.

| 3.5.1.3. | Emissjonijiet tal-massa ta’ CO2 (ikkombinati): ... g/km |
| --- | --- |

3.5.1.3.

| 3.5.2. | Konsum tal-fjuwil (ipprovdi dettalji għal kull fjuwil ta’ referenza ttestjat) |
| --- | --- |

3.5.2.

| 3.5.2.1. | Konsum tal-fjuwil (kundizzjonijiet urbani) ... l/100 km jew m3/100 km jew kg/100km (4) |
| --- | --- |

3.5.2.1.

| 3.5.2.2. | Konsum tal-fjuwil (kundizzjonijiet ekstraurbani)... l/100 km jew m3/100 km jew kg/100km (4) |
| --- | --- |

3.5.2.2.

| 3.5.2.3. | Konsum tal-fjuwil (ikkombinat) ... l/100 km jew m3/100 km jew kg/100 km (4) |
| --- | --- |

3.5.2.3.

| 3.5.3. | Konsum tal-enerġija elettrika għal vetturi elettriċi |
| --- | --- |

3.5.3.

| 3.5.3.1. | Konsum tal-enerġija elettrika għal vetturi purament elettriċi ... Wh/km |
| --- | --- |

3.5.3.1.

| 3.5.3.2. | Konsum tal-enerġija elettrika għal vetturi elettriċi ibridi li jiġu ċċarġjati esternament |
| --- | --- |

3.5.3.2.

| 3.5.3.2.1. | Konsum tal-enerġija elettrika (Kundizzjoni A, kombinat)... Wh/km |
| --- | --- |

3.5.3.2.1.

| 3.5.3.2.2. | Konsum tal-enerġija elettrika (Kundizzjoni B, kombinat)... Wh/km |
| --- | --- |

3.5.3.2.2.

| 3.5.3.2.3. | Konsum tal-enerġija elettrika (ponderat, ikkombinat)... Wh/km |
| --- | --- |

3.5.3.2.3.

| 3.5.4. | Emissjonijiet ta’ CO2 għal magni heavy-duty (Euro VI biss) |
| --- | --- |

3.5.4.

| 3.5.4.1. | Test WHSC għall-emissjonijiet tal-massa ta’ CO2 (57): ... g/kWh |
| --- | --- |

3.5.4.1.

| 3.5.4.2. | Test WHSC għall-emissjonijiet tal-massa ta’ CO2 fil-modalità bid-diżil (58): ... g/kWh |
| --- | --- |

3.5.4.2.

| 3.5.4.3. | Test WHSC għall-emissjonijiet tal-massa ta’ CO2 fil-modalità b’żewġ tipi ta’ fjuwil (42): ... g/kWh |
| --- | --- |

3.5.4.3.

| 3.5.4.4. | Test WHTC għall-emissjonijiet tal-massa ta’ CO2 (57) (59): ... g/kWh |
| --- | --- |

3.5.4.4.

| 3.5.4.5. | Test WHTC għall-emissjonijiet tal-massa ta’ CO2 fil-modalità bid-diżil (58) (59): ... g/kWh |
| --- | --- |

3.5.4.5.

| 3.5.4.6. | Test WHTC għall-emissjonijiet tal-massa ta’ CO2 fil-modalità b’żewġ tipi ta’ fjuwil (42) (59): ... g/kWh |
| --- | --- |

3.5.4.6.

| 3.5.5. | Konsum tal-fjuwil għal magni heavy-duty (Euro VI biss) |
| --- | --- |

3.5.5.

| 3.5.5.1. | Test WHSC tal-konsum tal-fjuwil (57): ... g/kWh |
| --- | --- |

3.5.5.1.

| 3.5.5.2. | Test WHSC tal-konsum tal-fjuwil fil-modalità bid-diżil (58): ... g/kWh |
| --- | --- |

3.5.5.2.

| 3.5.5.3. | Test WHSC tal-konsum tal-fjuwil fil-modalità b’żewġ tipi ta’ fjuwil (42): ... g/kWh |
| --- | --- |

3.5.5.3.

| 3.5.5.4. | Test WHTC tal-konsum tal-fjuwil (57) (59): ... g/kWh |
| --- | --- |

3.5.5.4.

| 3.5.5.5. | Test WHTC tal-konsum tal-fjuwil fil-modalità bid-diżil (58) (59): ... g/kWh |
| --- | --- |

3.5.5.5.

| 3.5.5.6. | Test WHTC tal-konsum tal-fjuwil fil-modalità b’żewġ tipi ta’ fjuwil (42) (59): ... g/kWh |
| --- | --- |

3.5.5.6.

| 3.5.6. | Vettura mgħammra b’ekoinnovazzjoni fis-sens tal-Artikolu 12 tar-Regolament (KE) Nru 443/2009 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill (60) għall-vetturi M1 jew tal-Artikolu 12 tar-Regolament (UE) Nru 510/2011 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill (61) għall-vetturi N1: iva/le (4) |
| --- | --- |

3.5.6.

| 3.5.6.1. | It-Tip/Varjant/Verżjoni tal-vettura bażi kif imsemmi fl-Artikolu 5 tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni tal-Kummissjoni (UE) Nru 725/2011 (62) għall-vetturi M1, jew fl-Artikolu 5 tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni tal-Kummissjoni (UE) Nru 427/2014 (63) għall-vetturi N1 (fejn applikabbli) ... |
| --- | --- |

3.5.6.1.

| 3.5.6.2. | L-eżistenza ta’ interazzjonijiet bejn ekoinnovazzjonijiet differenti: iva/le (4) |
| --- | --- |

3.5.6.2.

| 3.5.6.3. | Data dwar l-emissjonijiet relatata mal-użu tal-ekoinnovazzjonijiet (irrepeti t-tabella għal kull fjuwil ta’ referenza ttestjat) (64)












  Id-deċiżjoni li tapprova l-ekoinnovazzjoni (65) | Il-kodiċi tal-ekoinnovazzjoni (66) | 1. L-emissjonijiet ta’ CO2 tal-vettura bażi (g/km) | 2. L-emissjonijiet ta’ CO2 tal-vettura tal-ekoinnovazzjoni (g/km) | 3. L-emissjonijiet ta’ CO2 tal-vettura bażi fiċ-ċiklu tat-test tat-Tip 1 (67) | 4. L-emissjonijiet ta’ CO2 tal-vettura tal-ekoinnovazzjoni fiċ-ċiklu tat-test tat-Tip 1 (= 3.5.1.3) | 5. Il-fattur tal-użu (UF), jiġifieri l-proporzjon temporali tal-użu teknoloġiku f’kundizzjonijiet ta’ tħaddim normali | Iffrankar tal-emissjonijiet ta’ CO2

  ((1-2-(3-4))*5 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| xxxx/201x | | | | | | | |
| | | | | | | | |
| | | | | | | | |
| Iffrankar totali ta’ emissjonijiet ta’ CO2 (g/km) (68) | |

3.5.6.3.

Id-deċiżjoni li tapprova l-ekoinnovazzjoni (65)

Il-kodiċi tal-ekoinnovazzjoni (66)

1. L-emissjonijiet ta’ CO2 tal-vettura bażi (g/km)

2. L-emissjonijiet ta’ CO2 tal-vettura tal-ekoinnovazzjoni (g/km)

3. L-emissjonijiet ta’ CO2 tal-vettura bażi fiċ-ċiklu tat-test tat-Tip 1 (67)

4. L-emissjonijiet ta’ CO2 tal-vettura tal-ekoinnovazzjoni fiċ-ċiklu tat-test tat-Tip 1 (= 3.5.1.3)

5. Il-fattur tal-użu (UF), jiġifieri l-proporzjon temporali tal-użu teknoloġiku f’kundizzjonijiet ta’ tħaddim normali

Iffrankar tal-emissjonijiet ta’ CO2

((1-2-(3-4))*5

xxxx/201x

Iffrankar totali ta’ emissjonijiet ta’ CO2 (g/km) (68)

| 3.5.7. | Il-valuri ddikjarati mill-manifattur |
| --- | --- |

3.5.7.

| 3.5.7.1. | Parametri tal-vettura tat-test (1)










  Il-vettura | Vehicle Low (VL) jekk eżistenti | Vehicle High (VH) | VM jekk eżistenti | V rappreżentattiva (għall-familja tal-matriċi tat-tagħbija tat-triq biss) (69) | Valuri prestabbiliti |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Vettura (varjant/verżjoni) | | | — | | |
| Il-metodu użat għat-tagħbija fit-triq (kejl jew kalkolu skont il-familja tat-tagħbija fit-triq) | | | — | — | |
| Informazzjoni dwar it-tagħbija fit-triq: | |
| Marka u tip tat-tajers, jekk jintuża l-metodu tal-kejl | | | — | | |
| Dimensjonijiet tat-tajers (quddiem/wara), jekk jintuża l-metodu tal-kejl | | | — | | |
| Ir-reżistenza tat-tajers għad-dawrien (quddiem/wara) (kg/t) | | | | | |
| Pressjoni tat-tajers (quddiem/wara) (kPa), jekk jintuża l-metodu tal-kejl | | | | | |
| Delta CD× A tal-vettura L imqabbla mal-vettura H (IP_H nieqes IP_L) | — | | — | — | |
| Delta CD× A mqabbla mal-vettura L tal-familja tat-tagħbija fit-triq (IP_H/L nieqes RL_L), jekk tiġi kkalkolata skont il-familja tat-tagħbija fit-triq | | | — | — | |
| Il-massa tat-test tal-vettura (kg) | | | | | |
| Il-koeffiċjenti tat-tagħbija fit-triq | |
| f0 (N) | | | | | |
| f1 (N/(km/h)) | | | | | |
| f2 (N/(km/h)2) | | | | | |
| L-erja ta’ quddiem m2 (0,000 m2) | — | — | — | | |
| Id-Domanda għall-Enerġija taċ-Ċiklu (J) | | | | | |

3.5.7.1.

Il-vettura

Vehicle Low (VL) jekk eżistenti

Vehicle High (VH)

VM jekk eżistenti

V rappreżentattiva (għall-familja tal-matriċi tat-tagħbija tat-triq biss) (69)

Valuri prestabbiliti

Vettura (varjant/verżjoni)

—

Il-metodu użat għat-tagħbija fit-triq (kejl jew kalkolu skont il-familja tat-tagħbija fit-triq)

—

—

Informazzjoni dwar it-tagħbija fit-triq:

Marka u tip tat-tajers, jekk jintuża l-metodu tal-kejl

—

Dimensjonijiet tat-tajers (quddiem/wara), jekk jintuża l-metodu tal-kejl

—

Ir-reżistenza tat-tajers għad-dawrien (quddiem/wara) (kg/t)

Pressjoni tat-tajers (quddiem/wara) (kPa), jekk jintuża l-metodu tal-kejl

Delta CD× A tal-vettura L imqabbla mal-vettura H (IP_H nieqes IP_L)

—

—

—

Delta CD× A mqabbla mal-vettura L tal-familja tat-tagħbija fit-triq (IP_H/L nieqes RL_L), jekk tiġi kkalkolata skont il-familja tat-tagħbija fit-triq

—

—

Il-massa tat-test tal-vettura (kg)

Il-koeffiċjenti tat-tagħbija fit-triq

f0 (N)

f1 (N/(km/h))

f2 (N/(km/h)2)

L-erja ta’ quddiem m2 (0,000 m2)

—

—

—

Id-Domanda għall-Enerġija taċ-Ċiklu (J)

| 3.5.7.1.1. | Il-fjuwil użat għat-test tat-Tip 1 u magħżul għall-kejl tal-potenza netta f’konformità mal-Anness XX tar-Regolament tal-Kummissjoni (UE) Nru 136/2014 (70): ... |
| --- | --- |

3.5.7.1.1.

| 3.5.7.2. | L-emissjonijiet tal-massa ta’ CO2 ikkombinati |
| --- | --- |

3.5.7.2.

| 3.5.7.2.1. | L-emissjonijiet tal-massa ta’ CO2 għal vetturi ICE puri u NOVC-HEVs |
| --- | --- |

3.5.7.2.1.

| 3.5.7.2.1.0. | Il-valuri minimi u massimi ta’ CO2 fi ħdan il-familja tal-interpolazzjoni |
| --- | --- |

3.5.7.2.1.0.

| 3.5.7.2.1.1. | Vehicle High: ... g/km |
| --- | --- |

3.5.7.2.1.1.

| 3.5.7.2.1.1.0. | Vehicle High (NEDC): ... g/km |
| --- | --- |

3.5.7.2.1.1.0.

| 3.5.7.2.1.2. | Vehicle Low (jekk applikabbli): ... g/km |
| --- | --- |

3.5.7.2.1.2.

| 3.5.7.2.1.2.0. | Vehicle Low (jekk applikabbli) (NEDC): ... g/km |
| --- | --- |

3.5.7.2.1.2.0.

| 3.5.7.2.1.3. | Vehicle M (jekk applikabbli): ... g/km |
| --- | --- |

3.5.7.2.1.3.

| 3.5.7.2.1.3.0. | Vehicle M (jekk applikabbli) (NEDC): ... g/km |
| --- | --- |

3.5.7.2.1.3.0.

| 3.5.7.2.2. | L-emissjonijiet tal-massa ta’ CO2 fil-modalità tas-Sostenn taċ-Ċarġ għal OVC-HEVs |
| --- | --- |

3.5.7.2.2.

| 3.5.7.2.2.1. | L-emissjonijiet tal-massa ta’ CO2 fil-modalità ta’ Sostenn taċ-Ċarġ ta’ Vehicle High”: g/km |
| --- | --- |

3.5.7.2.2.1.

| 3.5.7.2.2.1.0. | L-emissjonijiet tal-massa ta’ CO2 ikkombinati ta’ Vehicle High (Kundizzjoni B tal-NEDC): g/km |
| --- | --- |

3.5.7.2.2.1.0.

| 3.5.7.2.2.2. | Emissjonijiet tal-massa ta’ CO2 fil-modalità ta’ Sostenn taċ-Ċarġ ta’ Vehicle Low (jekk applikabbli): g/km |
| --- | --- |

3.5.7.2.2.2.

| 3.5.7.2.2.2.0. | L-emissjonijiet tal-massa ta’ CO2 ikkombinati ta’ Vehicle Low (jekk applikabbli) (Kundizzjoni B tal-NEDC): g/km |
| --- | --- |

3.5.7.2.2.2.0.

| 3.5.7.2.2.3. | L-emissjonijiet tal-massa ta’ CO2 fil-modalità ta’ Sostenn taċ-Ċarġ ta’ Vehicle M (jekk applikabbli): g/km |
| --- | --- |

3.5.7.2.2.3.

| 3.5.7.2.2.3.0. | L-emissjonijiet tal-massa ta’ CO2 ikkombinati ta’ Vehicle M (jekk applikabbli) (Kundizzjoni B tal-NEDC): g/km |
| --- | --- |

3.5.7.2.2.3.0.

| 3.5.7.2.3. | L-emissjonijiet tal-massa ta’ CO2 fil-modalità ta’ Tnaqqis taċ-Ċarġ u l-emissjonijiet tal-massa ta’ CO2 ponderati għall-OVC-HEVs |
| --- | --- |

3.5.7.2.3.

| 3.5.7.2.3.1. | L-emissjonijiet tal-massa ta’ CO2 fil-modalità ta’ Tnaqqis taċ-Ċarġ ta’ Vehicle High: ... g/km |
| --- | --- |

3.5.7.2.3.1.

| 3.5.7.2.3.1.0. | L-emissjonijiet tal-massa ta’ CO2 fil-modalità ta’ Tnaqqis taċ-Ċarġ ta’ Vehicle High (Kundizzjoni A tal-NEDC): ... g/km |
| --- | --- |

3.5.7.2.3.1.0.

| 3.5.7.2.3.2. | L-emissjonijiet tal-massa ta’ CO2 fil-modalità ta’ Tnaqqis taċ-Ċarġ ta’ Vehicle Low (jekk applikabbli): ... g/km |
| --- | --- |

3.5.7.2.3.2.

| 3.5.7.2.3.2.0. | L-emissjonijiet tal-massa ta’ CO2 fil-modalità ta’ Tnaqqis taċ-Ċarġ ta’ Vehicle Low (jekk applikabbli) (Kundizzjoni A tal-NEDC): ... g/km |
| --- | --- |

3.5.7.2.3.2.0.

| 3.5.7.2.3.3. | L-emissjonijiet tal-massa ta’ CO2 fil-modalità ta’ Tnaqqis taċ-Ċarġ ta’ Vehicle M (jekk applikabbli): ... g/km |
| --- | --- |

3.5.7.2.3.3.

| 3.5.7.2.3.3.0. | L-emissjonijiet tal-massa ta’ CO2 fil-modalità ta’ Tnaqqis taċ-Ċarġ ta’ Vehicle M (jekk applikabbli) (Kundizzjoni A tal-NEDC): ... g/km |
| --- | --- |

3.5.7.2.3.3.0.

| 3.5.7.2.3.4. | Il-valuri minimi u massimi ponderati ta’ CO2 fi ħdan il-familja tal-interpolazzjoni tal-OVC: ... g/km |
| --- | --- |

3.5.7.2.3.4.

| 3.5.7.3. | Awtonomija elettrika għall-vetturi elettrifikati |
| --- | --- |

3.5.7.3.

| 3.5.7.3.1. | Awtonomija Elettrika Pura (PER) għal PEVs |
| --- | --- |

3.5.7.3.1.

| 3.5.7.3.1.1. | Vehicle High: ... km |
| --- | --- |

3.5.7.3.1.1.

| 3.5.7.3.1.2. | Vehicle Low (jekk applikabbli): ... km |
| --- | --- |

3.5.7.3.1.2.

| 3.5.7.3.2. | Awtonomija Elettrika Kollha AER għal OVC-HEVs |
| --- | --- |

3.5.7.3.2.

| 3.5.7.3.2.1. | Vehicle High: ... km |
| --- | --- |

3.5.7.3.2.1.

| 3.5.7.3.2.2. | Vehicle Low (jekk applikabbli): ... km |
| --- | --- |

3.5.7.3.2.2.

| 3.5.7.3.2.3. | Vehicle M (jekk applikabbli): ... km |
| --- | --- |

3.5.7.3.2.3.

| 3.5.7.4. | Il-konsum tal-fjuwil fil-modalità ta’ Sostenn taċ-Ċarġ (FCCS) għall-FCHVs |
| --- | --- |

3.5.7.4.

| 3.5.7.4.1. | Vehicle High: ... kg/100 km |
| --- | --- |

3.5.7.4.1.

| 3.5.7.4.2. | Vehicle Low (jekk applikabbli): ... kg/100 km |
| --- | --- |

3.5.7.4.2.

| 3.5.7.5. | Il-konsum tal-enerġija elettrika għall-vetturi elettrifikati |
| --- | --- |

3.5.7.5.

| 3.5.7.5.1. | Il-konsum tal-enerġija elettrika (ECWLTC) ikkombinat għal vetturi purament elettriċi |
| --- | --- |

3.5.7.5.1.

| 3.5.7.5.1.1. | Vehicle High: ... Wh/km |
| --- | --- |

3.5.7.5.1.1.

| 3.5.7.5.1.2. | Vehicle Low (jekk applikabbli): ... Wh/km |
| --- | --- |

3.5.7.5.1.2.

| 3.5.7.5.2. | Konsum ta’ elettriku fil-modalità ta’ Tnaqqis taċ-Ċarġ ponderat abbażi tal-fattur ta’ Utilità (UF) ECAC,CD (ikkombinat) |
| --- | --- |

3.5.7.5.2.

| 3.5.7.5.2.1. | Vehicle High: ... Wh/km |
| --- | --- |

3.5.7.5.2.1.

| 3.5.7.5.2.2. | Vehicle Low (jekk applikabbli): ... Wh/km |
| --- | --- |

3.5.7.5.2.2.

| 3.5.7.5.2.3. | Vehicle M (jekk applikabbli): ... Wh/km |
| --- | --- |

3.5.7.5.2.3.

| 3.5.8. | Vettura mgħammra b’ekoinnovazzjoni fis-sens tal-Artikolu 12 tar-Regolament (KE) Nru 443/2009 għal vetturi M1 jew fis-sens tal-Artikolu 12 tar-Regolament (UE) Nru 510/2011 għal vetturi N1: iva/le (4) |
| --- | --- |

3.5.8.

| 3.5.8.1. | It-Tip/Varjant/Verżjoni tal-vettura bażi kif imsemmi fl-Artikolu 5 tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) Nru 725/2011 għall-vetturi M1, jew l-Artikolu 5 tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) Nru 427/2014 għall-vetturi N1 (jekk applikabbli): ... |
| --- | --- |

3.5.8.1.

| 3.5.8.2. | L-eżistenza ta’ interazzjonijiet bejn ekoinnovazzjonijiet differenti: iva/le (4) |
| --- | --- |

3.5.8.2.

| 3.5.8.3. | Data dwar l-emissjonijiet relatata mal-użu tal-ekoinnovazzjonijiet (irrepeti t-tabella għal kull fjuwil ta’ referenza ttestjat) (64)












  Deċiżjoni li tapproval-ekoinnovazzjoni (65) | Il-kodiċi tal-ekoinnovazzjoni (66) | 1. L-emissjonijiet ta’ CO2 tal-vettura bażi (g/km) | 2. L-emissjonijiet ta’ CO2 tal-vettura tal-ekoinnovazzjoni (g/km) | 3. L-emissjonijiet ta’ CO2 tal-vettura bażi fiċ-ċiklu tat-test tat-Tip 1 (67) | 4. L-emissjonijiet ta’ CO2 tal-vettura tal-ekoinnovazzjoni fiċ-ċiklu tat-test tat-Tip 1 | 5. Il-fattur tal-użu (UF), jiġifieri l-proporzjon temporali tal-użu teknoloġiku f’kundizzjonijiet ta’ tħaddim normali | Iffrankar tal-emissjonijiet ta’ CO2 ((1 – 2) – (3 – 4)) * 5 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| xxxx/201x | | | | | | | |
| | | | | | | | |
| | | | | | | | |
| Iffrankar totali ta’ emissjonijiet ta’ CO2 tal-NEDC (g/km) (68) |
| Iffrankar totali ta’ emissjonijiet ta’ CO2 tad-WLTP (g/km) (68) |

3.5.8.3.

Deċiżjoni li tapproval-ekoinnovazzjoni (65)

Il-kodiċi tal-ekoinnovazzjoni (66)

1. L-emissjonijiet ta’ CO2 tal-vettura bażi (g/km)

2. L-emissjonijiet ta’ CO2 tal-vettura tal-ekoinnovazzjoni (g/km)

3. L-emissjonijiet ta’ CO2 tal-vettura bażi fiċ-ċiklu tat-test tat-Tip 1 (67)

4. L-emissjonijiet ta’ CO2 tal-vettura tal-ekoinnovazzjoni fiċ-ċiklu tat-test tat-Tip 1

5. Il-fattur tal-użu (UF), jiġifieri l-proporzjon temporali tal-użu teknoloġiku f’kundizzjonijiet ta’ tħaddim normali

Iffrankar tal-emissjonijiet ta’ CO2 ((1 – 2) – (3 – 4)) * 5

xxxx/201x

Iffrankar totali ta’ emissjonijiet ta’ CO2 tal-NEDC (g/km) (68)

Iffrankar totali ta’ emissjonijiet ta’ CO2 tad-WLTP (g/km) (68)

| 3.5.9. | Iċ-ċertifikazzjoni tal-emissjonijiet ta’ CO2 u tal-konsum tal-fjuwil (għal vetturi heavy-duty, kif speċifikat fl-Artikolu 6 tar-Regolament tal-Kummissjoni (UE) 2017/2400 (71)) |
| --- | --- |

3.5.9.

| 3.5.9.1. | Numru tal-liċenzja tal-għodda ta’ simulazzjoni: ... |
| --- | --- |

3.5.9.1.

| 3.5.9.2. | Vettura heavy-duty b’emissjonijiet żero: iva/le (4) (72) (169) |
| --- | --- |

3.5.9.2.

| 3.5.9.3. | Vettura vokazzjonali: iva/le (4) (72) (170) |
| --- | --- |

3.5.9.3.

| 3.5.10. | Valuri massimi ddikjarati tal-RDE (jekk applikabbli)
  Vjaġġ komplet tal-RDE: NOx: ..., Partikuli (numru): ...
  Vjaġġ urban tal-RDE: NOx: ..., Partikuli (numru): ... |
| --- | --- |

3.5.10.

Vjaġġ komplet tal-RDE: NOx: ..., Partikuli (numru): ...

Vjaġġ urban tal-RDE: NOx: ..., Partikuli (numru): ...

3.6.   Temperaturi permessi mill-manifattur

| 3.6.1. | Sistema tat-tkessiħ |
| --- | --- |

3.6.1.

| 3.6.1.1. | Tkessiħ permezz tal-likwidu
  It-temperatura massima fil-ħruġ: ...... K |
| --- | --- |

3.6.1.1.

It-temperatura massima fil-ħruġ: ...... K

| 3.6.1.2. | Tkessiħ tal-arja |
| --- | --- |

3.6.1.2.

| 3.6.1.2.1. | Punt ta’ referenza: ... |
| --- | --- |

3.6.1.2.1.

| 3.6.1.2.2. | Temperatura massima fil-punt ta’ referenza: ...... K |
| --- | --- |

3.6.1.2.2.

| 3.6.2. | Temperatura massima tal-inlet intercooler: ...... K |
| --- | --- |

3.6.2.

| 3.6.3. | Temperatura massima tal-egżost fil-punt tal-pajp(ijiet) tal-egżost li jmiss(u) mal-flanġ(ijiet) ta’ barra tal-manifold tal-egżost jew it-turboċarġer: ...... K |
| --- | --- |

3.6.3.

| 3.6.4. | Temperatura tal-fjuwil
  Minima: ...... K — massima: ...... K
  Għal magni diżil, fid-dħul tal-pompa tal-injezzjoni, u għal magni li jużaw il-gass fl-istadju finali tar-regolatur tal-pressjoni |
| --- | --- |

3.6.4.

Minima: ...... K — massima: ...... K

Għal magni diżil, fid-dħul tal-pompa tal-injezzjoni, u għal magni li jużaw il-gass fl-istadju finali tar-regolatur tal-pressjoni

| 3.6.5. | Temperatura tal-lubrikant
  Minima: .... K — massima: ...... K |
| --- | --- |

3.6.5.

Minima: .... K — massima: ...... K

| 3.6.6. | Pressjoni tal-fjuwil
  Minima: ...... kPa — massima: ...... kPa
  Fl-istadju finali tar-regolatur tal-pressjoni, magni li jieħdu l-fjuwil NG biss. |
| --- | --- |

3.6.6.

Minima: ...... kPa — massima: ...... kPa

Fl-istadju finali tar-regolatur tal-pressjoni, magni li jieħdu l-fjuwil NG biss.

3.7.   Tagħmir motorizzat

Il-potenza assorbita mill-awżiljarji meħtieġa għat-tħaddim tal-magna kif speċifikat fi u taħt il-kundizzjonijiet tat-tħaddim tar-Regolament tan-NU Nru 85, Anness 5, il-paragrafu 2.3.1 (73)

| Tagħmir | Il-potenza assorbita (kW) f’diversi veloċitajiet tal-magna |
| --- | --- |
| Idle | Veloċità baxxa | Veloċità għolja | Veloċità A (74) | Veloċità B (74) | Veloċità C (74) | Veloċità ta’ referenza (75) |
| P(a) | | | | | | | |
| Awżiljarji meħtieġa għat-tħaddim tal-magna (li jridu jitnaqqsu mill-potenza tal-magna mkejla) | | | | | | | |

Tagħmir

Il-potenza assorbita (kW) f’diversi veloċitajiet tal-magna

Idle

Veloċità baxxa

Veloċità għolja

Veloċità A (74)

Veloċità B (74)

Veloċità C (74)

Veloċità ta’ referenza (75)

P(a)

Awżiljarji meħtieġa għat-tħaddim tal-magna (li jridu jitnaqqsu mill-potenza tal-magna mkejla)

3.8.   Sistema tal-lubrikazzjoni

| 3.8.1. | Deskrizzjoni tas-sistema |
| --- | --- |

3.8.1.

| 3.8.1.1. | Pożizzjoni tat-tank tal-lubrikant: ... |
| --- | --- |

3.8.1.1.

| 3.8.1.2. | Is-sistema ta’ alimentazzjoni (bil-pompa/b’injezzjoni fl-intake/b’taħlit mal-fjuwil, eċċ.) (4) |
| --- | --- |

3.8.1.2.

| 3.8.2. | Pompa lubrikanti |
| --- | --- |

3.8.2.

| 3.8.2.1. | Il-marka/i: ... |
| --- | --- |

3.8.2.1.

| 3.8.2.2. | It-tip(i): ... |
| --- | --- |

3.8.2.2.

| 3.8.3. | Taħlita mal-fjuwil |
| --- | --- |

3.8.3.

| 3.8.3.1. | Perċentwali: ... |
| --- | --- |

3.8.3.1.

| 3.8.4. | Berried taż-żejt: iva/le (4) |
| --- | --- |

3.8.4.

| 3.8.4.1. | Tpinġija/Tpinġijiet: ...... jew |
| --- | --- |

3.8.4.1.

| 3.8.4.1.1. | Il-marka/i: ... |
| --- | --- |

3.8.4.1.1.

| 3.8.4.1.2. | It-tip(i): ... |
| --- | --- |

3.8.4.1.2.

| 3.8.5. | Speċifikazzjoni tal-lubrikant: ... W ... |
| --- | --- |

3.8.5.

3.9.   Propulsjoni bl-idroġenu

| 3.9.1. | Sistema tal-idroġenu ddisinjata biex tuża idroġenu likwidu/Sistema tal-idroġenu ddisinjata biex tuża idroġenu kkompressat (gassuż) (4) |
| --- | --- |

3.9.1.

| 3.9.1.1. | Deskrizzjoni u tpinġijiet tas-sistema tal-idroġenu: ... |
| --- | --- |

3.9.1.1.

| 3.9.1.2. | L-isem u l-indirizz tal-manifattur(i) tas-sistema tal-idroġenu użata għall-propulsjoni tal-vettura: ... |
| --- | --- |

3.9.1.2.

| 3.9.1.3. | Il-kodiċi(jiet) tas-sistema tal-manifattur (kif immarkata/i fuq is-sistema, jew mezzi oħra ta’ identifikazzjoni): ... |
| --- | --- |

3.9.1.3.

| 3.9.1.4. | Valv(oli) iżolanti awtomatiċi: iva/le (4) |
| --- | --- |

3.9.1.4.

| 3.9.1.4.1. | Il-marka/i: ... |
| --- | --- |

3.9.1.4.1.

| 3.9.1.4.2. | It-tip(i): ... |
| --- | --- |

3.9.1.4.2.

| 3.9.1.4.3. | Pressjoni Operazzjonali Massima Permessibbli (MAWP) (4) (41): ...MPa |
| --- | --- |

3.9.1.4.3.

| 3.9.1.4.4. | Pressjoni(jiet) operazzjonali nominali u jekk downstream mill-ewwel regolatur tal-pressjoni, pressjoni(jiet) operazzjonali massima/i permissibbli (4) (41): ... MPa |
| --- | --- |

3.9.1.4.4.

| 3.9.1.4.5. | Temperatura tat-tħaddim (4): ... |
| --- | --- |

3.9.1.4.5.

| 3.9.1.4.6. | Numru ta’ ċikli tal-mili jew ċikli tat-tħaddim kif xieraq (4): ... |
| --- | --- |

3.9.1.4.6.

| 3.9.1.4.7. | Numru taċ-ċertifikat tal-approvazzjoni tat-tip: ... |
| --- | --- |

3.9.1.4.7.

| 3.9.1.4.8. | Materjal: ... |
| --- | --- |

3.9.1.4.8.

| 3.9.1.4.9. | Prinċipji ta’ tħaddim: ... |
| --- | --- |

3.9.1.4.9.

| 3.9.1.4.10. | Deskrizzjoni u tpinġija: ... |
| --- | --- |

3.9.1.4.10.

| 3.9.1.5. | Valv(oli) ta’ kontroll jew valv(oli) unidirezzjonali: iva/le (4) |
| --- | --- |

3.9.1.5.

| 3.9.1.5.1. | Il-marka/i: ... |
| --- | --- |

3.9.1.5.1.

| 3.9.1.5.2. | It-tip(i): ... |
| --- | --- |

3.9.1.5.2.

| 3.9.1.5.3. | Pressjoni Operazzjonali Massima Permessibbli (MAWP) (4) (41): ... MPa |
| --- | --- |

3.9.1.5.3.

| 3.9.1.5.4. | Pressjoni(jiet) operazzjonali nominali u jekk downstream mill-ewwel regolatur tal-pressjoni, pressjoni(jiet) operazzjonali massima/i permissibbli (4) (41): ... MPa |
| --- | --- |

3.9.1.5.4.

| 3.9.1.5.5. | Temperatura tat-tħaddim (4): ... |
| --- | --- |

3.9.1.5.5.

| 3.9.1.5.6. | Numru ta’ ċikli tal-mili jew ċikli tat-tħaddim kif xieraq (4): ... |
| --- | --- |

3.9.1.5.6.

| 3.9.1.5.7. | Numru taċ-ċertifikat tal-approvazzjoni tat-tip: ... |
| --- | --- |

3.9.1.5.7.

| 3.9.1.5.8. | Materjal: ... |
| --- | --- |

3.9.1.5.8.

| 3.9.1.5.9. | Prinċipji ta’ tħaddim: ... |
| --- | --- |

3.9.1.5.9.

| 3.9.1.5.10. | Deskrizzjoni u tpinġija: ... |
| --- | --- |

3.9.1.5.10.

| 3.9.1.6. | Kontenitur(i) u assemblaġġ tal-kontenitur(i): iva/le (4) |
| --- | --- |

3.9.1.6.

| 3.9.1.6.1. | Il-marka/i: ... |
| --- | --- |

3.9.1.6.1.

| 3.9.1.6.2. | It-tip(i): ... |
| --- | --- |

3.9.1.6.2.

| 3.9.1.6.3. | Pressjoni Operazzjonali Massima Permessibbli (MAWP) (4) (41): ... MPa |
| --- | --- |

3.9.1.6.3.

| 3.9.1.6.4. | Pressjoni operazzjonali nominali (4) (41): ... MPa |
| --- | --- |

3.9.1.6.4.

| 3.9.1.6.5. | Numru ta’ ċikli tal-mili (4): ... |
| --- | --- |

3.9.1.6.5.

| 3.9.1.6.6. | Temperatura tat-tħaddim (4): ... |
| --- | --- |

3.9.1.6.6.

| 3.9.1.6.7. | Kapaċità: ... litri
  (ilma) |
| --- | --- |

3.9.1.6.7.

(ilma)

| 3.9.1.6.8. | Numru taċ-ċertifikat tal-approvazzjoni tat-tip: ... |
| --- | --- |

3.9.1.6.8.

| 3.9.1.6.9. | Materjal: ... |
| --- | --- |

3.9.1.6.9.

| 3.9.1.6.10. | Prinċipji ta’ tħaddim: ... |
| --- | --- |

3.9.1.6.10.

| 3.9.1.6.11. | Deskrizzjoni u tpinġija: ... |
| --- | --- |

3.9.1.6.11.

| 3.9.1.7. | Fittings: iva/le (4) |
| --- | --- |

3.9.1.7.

| 3.9.1.7.1. | Il-marka/i: ... |
| --- | --- |

3.9.1.7.1.

| 3.9.1.7.2. | It-tip(i): ... |
| --- | --- |

3.9.1.7.2.

| 3.9.1.7.3. | Pressjoni(jiet) operazzjonali nominali u jekk downstream mill-ewwel regolatur tal-pressjoni, pressjoni(jiet) operazzjonali massima/i permissibbli (41): ... MPa |
| --- | --- |

3.9.1.7.3.

| 3.9.1.7.4. | Numru ta’ ċikli tal-mili jew ċikli tat-tħaddim kif xieraq: ... |
| --- | --- |

3.9.1.7.4.

| 3.9.1.7.5. | Numru taċ-ċertifikat tal-approvazzjoni tat-tip: ... |
| --- | --- |

3.9.1.7.5.

| 3.9.1.7.6. | Materjal: ... |
| --- | --- |

3.9.1.7.6.

| 3.9.1.7.7. | Prinċipji ta’ tħaddim: ... |
| --- | --- |

3.9.1.7.7.

| 3.9.1.7.8. | Deskrizzjoni u tpinġija: ... |
| --- | --- |

3.9.1.7.8.

| 3.9.1.8. | Pajp(ijiet) flessibbli tal-forniment tal-fjuwil: iva/le (4) |
| --- | --- |

3.9.1.8.

| 3.9.1.8.1. | Il-marka/i: ... |
| --- | --- |

3.9.1.8.1.

| 3.9.1.8.2. | It-tip(i): ... |
| --- | --- |

3.9.1.8.2.

| 3.9.1.8.3. | Pressjoni Operazzjonali Massima Permessibbli (MAWP) (4) (41): ... MPa |
| --- | --- |

3.9.1.8.3.

| 3.9.1.8.4. | Pressjoni(jiet) operazzjonali nominali u jekk downstream mill-ewwel regolatur tal-pressjoni, pressjoni(jiet) operazzjonali massima/i permissibbli (4) (41): ... MPa |
| --- | --- |

3.9.1.8.4.

| 3.9.1.8.5. | Temperatura tat-tħaddim (4): ... |
| --- | --- |

3.9.1.8.5.

| 3.9.1.8.6. | Numru ta’ ċikli tal-mili jew ċikli tat-tħaddim kif xieraq (4): ... |
| --- | --- |

3.9.1.8.6.

| 3.9.1.8.7. | Numru taċ-ċertifikat tal-approvazzjoni tat-tip: ... |
| --- | --- |

3.9.1.8.7.

| 3.9.1.8.8. | Materjal: ... |
| --- | --- |

3.9.1.8.8.

| 3.9.1.8.9. | Prinċipji ta’ tħaddim: ... |
| --- | --- |

3.9.1.8.9.

| 3.9.1.8.10. | Deskrizzjoni u tpinġija: ... |
| --- | --- |

3.9.1.8.10.

| 3.9.1.9. | Skambjatur(i) tas-sħana: iva/le (4) |
| --- | --- |

3.9.1.9.

| 3.9.1.9.1. | Il-marka/i: ... |
| --- | --- |

3.9.1.9.1.

| 3.9.1.9.2. | It-tip(i): ... |
| --- | --- |

3.9.1.9.2.

| 3.9.1.9.3. | Pressjoni Operazzjonali Massima Permessibbli (MAWP) (4) (41): ... MPa |
| --- | --- |

3.9.1.9.3.

| 3.9.1.9.4. | Pressjoni(jiet) operazzjonali nominali u jekk downstream mill-ewwel regolatur tal-pressjoni, pressjoni(jiet) operazzjonali massima/i permissibbli (4) (41): ... MPa |
| --- | --- |

3.9.1.9.4.

| 3.9.1.9.5. | Temperatura tat-tħaddim (4): ... |
| --- | --- |

3.9.1.9.5.

| 3.9.1.9.6. | Numru ta’ ċikli tal-mili jew ċikli tat-tħaddim kif xieraq (4): ... |
| --- | --- |

3.9.1.9.6.

| 3.9.1.9.7. | Numru taċ-ċertifikat tal-approvazzjoni tat-tip: ... |
| --- | --- |

3.9.1.9.7.

| 3.9.1.9.8. | Materjal: ... |
| --- | --- |

3.9.1.9.8.

| 3.9.1.9.9. | Prinċipji ta’ tħaddim: ... |
| --- | --- |

3.9.1.9.9.

| 3.9.1.9.10. | Deskrizzjoni u tpinġija: ... |
| --- | --- |

3.9.1.9.10.

| 3.9.1.10. | Filtru/i tal-idroġenu: iva/le (4) |
| --- | --- |

3.9.1.10.

| 3.9.1.10.1. | Il-marka/i: ... |
| --- | --- |

3.9.1.10.1.

| 3.9.1.10.2. | It-tip(i): ... |
| --- | --- |

3.9.1.10.2.

| 3.9.1.10.3. | Pressjoni(jiet) operazzjonali nominali u jekk downstream mill-ewwel regolatur tal-pressjoni, pressjoni(jiet) operazzjonali massima/i permissibbli (4) (41): ... MPa |
| --- | --- |

3.9.1.10.3.

| 3.9.1.10.4. | Numru ta’ ċikli tal-mili jew ċikli tat-tħaddim kif xieraq (4): ... |
| --- | --- |

3.9.1.10.4.

| 3.9.1.10.5. | Numru taċ-ċertifikat tal-approvazzjoni tat-tip: ... |
| --- | --- |

3.9.1.10.5.

| 3.9.1.10.6. | Materjal: ... |
| --- | --- |

3.9.1.10.6.

| 3.9.1.10.7. | Prinċipji ta’ tħaddim: ... |
| --- | --- |

3.9.1.10.7.

| 3.9.1.10.8. | Deskrizzjoni u tpinġija: ... |
| --- | --- |

3.9.1.10.8.

| 3.9.1.11. | Sensuri għall-individwazzjoni ta’ tnixxija ta’ idroġenu: ... |
| --- | --- |

3.9.1.11.

| 3.9.1.11.1. | Il-marka/i: ... |
| --- | --- |

3.9.1.11.1.

| 3.9.1.11.2. | It-tip(i): ... |
| --- | --- |

3.9.1.11.2.

| 3.9.1.11.3. | Pressjoni Operazzjonali Massima Permessibbli (MAWP) (4) (41): ... MPa |
| --- | --- |

3.9.1.11.3.

| 3.9.1.11.4. | Pressjoni(jiet) operazzjonali nominali u jekk downstream mill-ewwel regolatur tal-pressjoni, pressjoni(jiet) operazzjonali massima/i permissibbli (4) (41): ... MPa |
| --- | --- |

3.9.1.11.4.

| 3.9.1.11.5. | Temperatura tat-tħaddim (4): ... |
| --- | --- |

3.9.1.11.5.

| 3.9.1.11.6. | Numru ta’ ċikli tal-mili jew ċikli tat-tħaddim kif xieraq (4): ... |
| --- | --- |

3.9.1.11.6.

| 3.9.1.11.7. | Valuri ssettjati: ... |
| --- | --- |

3.9.1.11.7.

| 3.9.1.11.8. | Numru taċ-ċertifikat tal-approvazzjoni tat-tip: ... |
| --- | --- |

3.9.1.11.8.

| 3.9.1.11.9. | Materjal: ... |
| --- | --- |

3.9.1.11.9.

| 3.9.1.11.10. | Prinċipji ta’ tħaddim: ... |
| --- | --- |

3.9.1.11.10.

| 3.9.1.11.11. | Deskrizzjoni u tpinġija: ... |
| --- | --- |

3.9.1.11.11.

| 3.9.1.12. | Valv(oli) manwali jew awtomatiku/ċi: iva/le (4) |
| --- | --- |

3.9.1.12.

| 3.9.1.12.1. | Il-marka/i: ... |
| --- | --- |

3.9.1.12.1.

| 3.9.1.12.2. | It-tip(i): ... |
| --- | --- |

3.9.1.12.2.

| 3.9.1.12.3. | Pressjoni Operazzjonali Massima Permessibbli (MAWP) (4) (41): ... MPa |
| --- | --- |

3.9.1.12.3.

| 3.9.1.12.4. | Pressjoni(jiet) operazzjonali nominali u jekk downstream mill-ewwel regolatur tal-pressjoni, pressjoni(jiet) operazzjonali massima/i permissibbli (4) (41): ... MPa |
| --- | --- |

3.9.1.12.4.

| 3.9.1.12.5. | Temperatura tat-tħaddim (4): ... |
| --- | --- |

3.9.1.12.5.

| 3.9.1.12.6. | Numru ta’ ċikli tal-mili jew ċikli tat-tħaddim kif xieraq (4): ... |
| --- | --- |

3.9.1.12.6.

| 3.9.1.12.7. | Numru taċ-ċertifikat tal-approvazzjoni tat-tip: ... |
| --- | --- |

3.9.1.12.7.

| 3.9.1.12.8. | Materjal: ... |
| --- | --- |

3.9.1.12.8.

| 3.9.1.12.9. | Prinċipji ta’ tħaddim: ... |
| --- | --- |

3.9.1.12.9.

| 3.9.1.12.10. | Deskrizzjoni u tpinġija: ... |
| --- | --- |

3.9.1.12.10.

| 3.9.1.13. | Pressjoni u/jew temperatura u/jew sensur(i) tal-idroġenu u/jew tal-fluss (4): iva/le (4) |
| --- | --- |

3.9.1.13.

| 3.9.1.13.1. | Il-marka/i: ... |
| --- | --- |

3.9.1.13.1.

| 3.9.1.13.2. | It-tip(i): ... |
| --- | --- |

3.9.1.13.2.

| 3.9.1.13.3. | Pressjoni Operazzjonali Massima Permessibbli (MAWP) (4) (41): ... MPa |
| --- | --- |

3.9.1.13.3.

| 3.9.1.13.4. | Pressjoni(jiet) operazzjonali nominali u jekk downstream mill-ewwel regolatur tal-pressjoni, pressjoni(jiet) operazzjonali massima/i permissibbli (4) (41): ... MPa |
| --- | --- |

3.9.1.13.4.

| 3.9.1.13.5. | Temperatura tat-tħaddim (4): ... |
| --- | --- |

3.9.1.13.5.

| 3.9.1.13.6. | Numru ta’ ċikli tal-mili jew ċikli tat-tħaddim kif xieraq (4): ... |
| --- | --- |

3.9.1.13.6.

| 3.9.1.13.7. | Valuri ssettjati: ... |
| --- | --- |

3.9.1.13.7.

| 3.9.1.13.8. | Numru taċ-ċertifikat tal-approvazzjoni tat-tip: ... |
| --- | --- |

3.9.1.13.8.

| 3.9.1.13.9. | Materjal: ... |
| --- | --- |

3.9.1.13.9.

| 3.9.1.13.10. | Prinċipji ta’ tħaddim: ... |
| --- | --- |

3.9.1.13.10.

| 3.9.1.13.11. | Deskrizzjoni u tpinġija: ... |
| --- | --- |

3.9.1.13.11.

| 3.9.1.14. | Regolatur(i) tal-pressjoni: iva/le (4) |
| --- | --- |

3.9.1.14.

| 3.9.1.14.1. | Il-marka/i: ... |
| --- | --- |

3.9.1.14.1.

| 3.9.1.14.2. | It-tip(i): ... |
| --- | --- |

3.9.1.14.2.

| 3.9.1.14.3. | Numru ta’ punti prinċipali ta’ aġġustament: ... |
| --- | --- |

3.9.1.14.3.

| 3.9.1.14.4. | Deskrizzjoni tal-prinċipju ta’ aġġustament fil-punti prinċipali ta’ aġġustament: ... |
| --- | --- |

3.9.1.14.4.

| 3.9.1.14.5. | Numru ta’ punti tal-aġġustament tal-idle: ... |
| --- | --- |

3.9.1.14.5.

| 3.9.1.14.6. | Deskrizzjoni tal-prinċipji ta’ aġġustament permezz tal-punti ta’ aġġustament tal-idle: ... |
| --- | --- |

3.9.1.14.6.

| 3.9.1.14.7. | Possibbiltajiet ta’ aġġustament oħra: jekk hemm u liema (deskrizzjoni u tpinġijiet): ... |
| --- | --- |

3.9.1.14.7.

| 3.9.1.14.8. | Pressjoni Operazzjonali Massima Permessibbli (MAWP) (4) (41): ... MPa |
| --- | --- |

3.9.1.14.8.

| 3.9.1.14.9. | Pressjoni(jiet) operazzjonali nominali u jekk downstream mill-ewwel regolatur tal-pressjoni, pressjoni(jiet) operazzjonali massima/i permissibbli (4) (41): ... MPa |
| --- | --- |

3.9.1.14.9.

| 3.9.1.14.10. | Temperatura tat-tħaddim (4): ... |
| --- | --- |

3.9.1.14.10.

| 3.9.1.14.11. | Numru ta’ ċikli tal-mili jew ċikli tat-tħaddim kif xieraq (4): ... |
| --- | --- |

3.9.1.14.11.

| 3.9.1.14.12. | Pressjoni tad-dħul u tal-ħruġ: ... |
| --- | --- |

3.9.1.14.12.

| 3.9.1.14.13. | Numru taċ-ċertifikat tal-approvazzjoni tat-tip: ... |
| --- | --- |

3.9.1.14.13.

| 3.9.1.14.14. | Materjal: ... |
| --- | --- |

3.9.1.14.14.

| 3.9.1.14.15. | Prinċipji ta’ tħaddim: ... |
| --- | --- |

3.9.1.14.15.

| 3.9.1.14.16. | Deskrizzjoni u tpinġija: ... |
| --- | --- |

3.9.1.14.16.

| 3.9.1.15. | Mekkaniżmu għat-tnaqqis tal-pressjoni: iva/le (4) |
| --- | --- |

3.9.1.15.

| 3.9.1.15.1. | Il-marka/i: ... |
| --- | --- |

3.9.1.15.1.

| 3.9.1.15.2. | It-tip(i): ... |
| --- | --- |

3.9.1.15.2.

| 3.9.1.15.3. | Pressjoni Operazzjonali Massima Permessibbli (MAWP) (4) (41): ... MPa |
| --- | --- |

3.9.1.15.3.

| 3.9.1.15.4. | Temperatura tat-tħaddim (4): ... |
| --- | --- |

3.9.1.15.4.

| 3.9.1.15.5. | Pressjoni ssettjata (4): ... |
| --- | --- |

3.9.1.15.5.

| 3.9.1.15.6. | Temperatura ssettjata (4): ... |
| --- | --- |

3.9.1.15.6.

| 3.9.1.15.7. | Kapaċità tar-rilaxx tal-pressjoni (4): ... |
| --- | --- |

3.9.1.15.7.

| 3.9.1.15.8. | Temperatura tat-tħaddim massima normali (4) (41): ... °C |
| --- | --- |

3.9.1.15.8.

| 3.9.1.15.9. | Pressjoni(jiet) operazzjonali nominali (4) (41): ... MPa |
| --- | --- |

3.9.1.15.9.

| 3.9.1.15.10. | Numru ta’ ċikli tal-mili (komponenti tal-Klassi 0 biss) (4): ... |
| --- | --- |

3.9.1.15.10.

| 3.9.1.15.11. | Numru taċ-ċertifikat tal-approvazzjoni tat-tip: ... |
| --- | --- |

3.9.1.15.11.

| 3.9.1.15.12. | Materjal: ... |
| --- | --- |

3.9.1.15.12.

| 3.9.1.15.13. | Prinċipji ta’ tħaddim: ... |
| --- | --- |

3.9.1.15.13.

| 3.9.1.15.14. | Deskrizzjoni u tpinġija: ... |
| --- | --- |

3.9.1.15.14.

| 3.9.1.16. | Valv li jnaqqas il-pressjoni: iva/le (4) |
| --- | --- |

3.9.1.16.

| 3.9.1.16.1. | Il-marka/i: ... |
| --- | --- |

3.9.1.16.1.

| 3.9.1.16.2. | It-tip(i): ... |
| --- | --- |

3.9.1.16.2.

| 3.9.1.16.3. | Pressjoni(jiet) operazzjonali nominali u jekk downstream mill-ewwel regolatur tal-pressjoni, pressjoni(jiet) operazzjonali massima/i permissibbli (4) (41): ... MPa |
| --- | --- |

3.9.1.16.3.

| 3.9.1.16.4. | Pressjoni ssettjata (4): ... |
| --- | --- |

3.9.1.16.4.

| 3.9.1.16.5. | Numru ta’ ċikli tal-mili jew ċikli tat-tħaddim kif xieraq (4): ... |
| --- | --- |

3.9.1.16.5.

| 3.9.1.16.6. | Numru taċ-ċertifikat tal-approvazzjoni tat-tip: ... |
| --- | --- |

3.9.1.16.6.

| 3.9.1.16.7. | Materjal: ... |
| --- | --- |

3.9.1.16.7.

| 3.9.1.16.8. | Prinċipji ta’ tħaddim: ... |
| --- | --- |

3.9.1.16.8.

| 3.9.1.16.9. | Deskrizzjoni u tpinġija: ... |
| --- | --- |

3.9.1.16.9.

| 3.9.1.17. | Konnessjoni jew reċipjent għall-forniment tal-fjuwil: iva/le (4) |
| --- | --- |

3.9.1.17.

| 3.9.1.17.1. | Il-marka/i: ... |
| --- | --- |

3.9.1.17.1.

| 3.9.1.17.2. | It-tip(i): ... |
| --- | --- |

3.9.1.17.2.

| 3.9.1.17.3. | Pressjoni Operazzjonali Massima Permessibbli (MAWP) (4) (41): ... MPa |
| --- | --- |

3.9.1.17.3.

| 3.9.1.17.4. | Temperatura tat-tħaddim (4): ... |
| --- | --- |

3.9.1.17.4.

| 3.9.1.17.5. | Pressjoni(jiet) operazzjonali nominali (4) (41): ... MPa |
| --- | --- |

3.9.1.17.5.

| 3.9.1.17.6. | Numru ta’ ċikli tal-mili (komponenti tal-Klassi 0 biss) (4): ... |
| --- | --- |

3.9.1.17.6.

| 3.9.1.17.7. | Numru taċ-ċertifikat tal-approvazzjoni tat-tip: ... |
| --- | --- |

3.9.1.17.7.

| 3.9.1.17.8. | Materjal: ... |
| --- | --- |

3.9.1.17.8.

| 3.9.1.17.9. | Prinċipji ta’ tħaddim: ... |
| --- | --- |

3.9.1.17.9.

| 3.9.1.17.10. | Deskrizzjoni u tpinġija: ... |
| --- | --- |

3.9.1.17.10.

| 3.9.1.18. | Konnettur għas-sistema tal-ħżin li tista’ titneħħa: iva/le (4) |
| --- | --- |

3.9.1.18.

| 3.9.1.18.1. | Il-marka/i: ... |
| --- | --- |

3.9.1.18.1.

| 3.9.1.18.2. | It-tip(i): ... |
| --- | --- |

3.9.1.18.2.

| 3.9.1.18.3. | Pressjoni(jiet) operazzjonali nominali u pressjoni(jiet) operazzjonali massima/i permissibbli (41): ... MPa |
| --- | --- |

3.9.1.18.3.

| 3.9.1.18.4. | Numru ta’ ċikli tat-tħaddim: ... |
| --- | --- |

3.9.1.18.4.

| 3.9.1.18.5. | Numru taċ-ċertifikat tal-approvazzjoni tat-tip: ... |
| --- | --- |

3.9.1.18.5.

| 3.9.1.18.6. | Materjal: ... |
| --- | --- |

3.9.1.18.6.

| 3.9.1.18.7. | Prinċipji ta’ tħaddim: ... |
| --- | --- |

3.9.1.18.7.

| 3.9.1.18.8. | Deskrizzjoni u tpinġija: ... |
| --- | --- |

3.9.1.18.8.

| 3.9.2. | Dokumentazzjoni ulterjuri |
| --- | --- |

3.9.2.

| 3.9.2.1. | Dijagramma tal-proċess (flow chart) tas-sistema tal-idroġenu |
| --- | --- |

3.9.2.1.

| 3.9.2.2. | It-tqassim tas-sistema, inklużi l-konnessjonijiet elettriċi u sistema esterna oħra (l-inputs u/jew l-outputs eċċ.) |
| --- | --- |

3.9.2.2.

| 3.9.2.3. | Tifsira tas-simboli użati fid-dokumentazzjoni |
| --- | --- |

3.9.2.3.

| 3.9.2.4. | Aġġustament tad-data dwar il-mekkaniżmi għat-tnaqqis tal-pressjoni u r-regolaturi tal-pressjoni |
| --- | --- |

3.9.2.4.

| 3.9.2.5. | It-tqassim tas-sistema/i tat-tkessiħ/tisħin inklużi l-Pressjoni Operazzjonali Nominali jew Massima Permissibbli (NAWP jew MAWP) u t-temperaturi tat-tħaddim |
| --- | --- |

3.9.2.5.

| 3.9.2.6. | Tpinġijiet li juru r-rekwiżiti għall-installazzjoni u t-tħaddim. |
| --- | --- |

3.9.2.6.

4.   TRAŻMISSJONI (76)

| 4.1. | Tpinġija tat-trażmissjoni: ... |
| --- | --- |

4.1.

| 4.2. | Tip (mekkanika, idrawlika, elettrika, eċċ.): ... |
| --- | --- |

4.2.

| 4.2.1. | Deskrizzjoni qasira tal-komponenti elettriċi/elettroniċi (jekk ikun hemm): ... |
| --- | --- |

4.2.1.

| 4.3. | Il-mument tal-inerzja tal-flywheel tal-magna: ... |
| --- | --- |

4.3.

| 4.3.1. | Mument addizzjonali ta’ inerzja bl-ebda ger ingranat: ... |
| --- | --- |

4.3.1.

4.4.   Klaċċ(ijiet): ...

| 4.4.1. | Tip: ... |
| --- | --- |

4.4.1.

| 4.4.2. | Konverżjoni tat-torque massimu: ... |
| --- | --- |

4.4.2.

4.5.   Gearbox

| 4.5.1. | Tip: Manwali/Awtomatika/CVT (trażmissjoni kontinwament varjabbli)/Proporzjon fiss/Automozzata/Buttun tar-rota (4) |
| --- | --- |

4.5.1.

| 4.5.1.4. | Klassifikazzjoni tat-torque (għal vetturi heavy duty): ... |
| --- | --- |

4.5.1.4.

| 4.5.1.5. | Numru ta’ klaċċijiet: ... |
| --- | --- |

4.5.1.5.

| 4.5.2. | Pożizzjoni relattiva mal-magna: ... |
| --- | --- |

4.5.2.

| 4.5.3. | Metodu ta’ kontroll: ... |
| --- | --- |

4.5.3.

| 4.5.4. | Gearbox addizzjonali għal propulsjonijiet alternattivi: ... |
| --- | --- |

4.5.4.

4.6.   Il-proporzjonijiet tal-gerijiet

| Ger | Il-proporzjonijiet tal-gearbox interna (il-proporzjonijiet ta’ rivoluzzjonijiet tal-magna għar-rivoluzzjonijiet tax-xaft tal-output tal-gearbox) | Il-proporzjon(ijiet) tat-trażmissjoni finali (il-proporzjon ta’ rivoluzzjonijiet tax-xaft tal-output tal-gearbox għar-rivoluzzjonijiet tar-rota misjuqa) | Proporzjonijiet tal-gerijiet totali |
| --- | --- | --- | --- |
| Massimu għal CVT | | | |
| 1 | | | |
| 2 | | | |
| 3 | | | |
| ... | | | |
| Minimu għal CVT
  Reverse | | | |

Ger

Il-proporzjonijiet tal-gearbox interna (il-proporzjonijiet ta’ rivoluzzjonijiet tal-magna għar-rivoluzzjonijiet tax-xaft tal-output tal-gearbox)

Il-proporzjon(ijiet) tat-trażmissjoni finali (il-proporzjon ta’ rivoluzzjonijiet tax-xaft tal-output tal-gearbox għar-rivoluzzjonijiet tar-rota misjuqa)

Proporzjonijiet tal-gerijiet totali

Massimu għal CVT

1

2

3

...

Minimu għal CVT

Reverse

| 4.6.1. | Tibdil tal-gerijiet (1) |
| --- | --- |

4.6.1.

| 4.6.1.1. | Il-ger 1 eskluż: iva/le (4) |
| --- | --- |

4.6.1.1.

| 4.6.1.2. | n_95_high għal kull ger: ... min–
  1 |
| --- | --- |

4.6.1.2.

| 4.6.1.3. | nmin_drive |
| --- | --- |

4.6.1.3.

| 4.6.1.3.1. | L-ewwel ger: ... min–
  1 |
| --- | --- |

4.6.1.3.1.

| 4.6.1.3.2. | Mill-ewwel ger għat-tieni ger: ... min–
  1 |
| --- | --- |

4.6.1.3.2.

| 4.6.1.3.3. | Mit-tieni ger għall-waqfien: ... min–
  1 |
| --- | --- |

4.6.1.3.3.

| 4.6.1.3.4. | It-tieni ger: ... min–
  1 |
| --- | --- |

4.6.1.3.4.

| 4.6.1.3.5. | It-tielet ger u lil hinn: ... min–
  1 |
| --- | --- |

4.6.1.3.5.

| 4.6.1.4. | n_min_drive_set għall-fażijiet ta’ aċċellerazzjoni/veloċità kostanti (n_min_drive_up): ... min–
  1 |
| --- | --- |

4.6.1.4.

| 4.6.1.5. | n_min_drive_set għall-fażijiet ta’ deċellerazzjoni (nmin_drive_down): |
| --- | --- |

4.6.1.5.

| 4.6.1.6. | perjodu ta’ ħin inizjali |
| --- | --- |

4.6.1.6.

| 4.6.1.6.1. | t_start_phase: ... s |
| --- | --- |

4.6.1.6.1.

| 4.6.1.6.2. | n_min_drive_start: ... min–
  1 |
| --- | --- |

4.6.1.6.2.

| 4.6.1.6.3. | n_min_drive_up_start: ... min–
  1 |
| --- | --- |

4.6.1.6.3.

| 4.6.1.7. | l-użu tal-ASM: iva/le (4) |
| --- | --- |

4.6.1.7.

| 4.6.1.7.1. | Il-valuri tal-ASM: ... |
| --- | --- |

4.6.1.7.1.

| 4.7. | Veloċità tad-disinn massima tal-vettura (f’km/h) (77): ... |
| --- | --- |

4.7.

4.8.   Spidometru u odometru

Spidometru:

| 4.8.1. | Metodu tat-tħaddim u deskrizzjoni tal-mekkaniżmu tat-trażmissjoni: ... |
| --- | --- |

4.8.1.

| 4.8.2. | Kostanti tal-istrument: ... |
| --- | --- |

4.8.2.

| 4.8.3. | It-tolleranza tal-mekkaniżmu tal-kejl (skont il-paragrafu 2.2.3 tar-Regolament tan-NU Nru 39 tal-Kummissjoni Ekonomika għall-Ewropa tan-Nazzjonijiet Uniti (NU/KEE) (78): ... |
| --- | --- |

4.8.3.

| 4.8.4. | Proporzjon ta’ trażmissjoni globali (skont il-paragrafu 2.2.2 tar-Regolament tan-NU Nru 39) jew data ekwivalenti: ... |
| --- | --- |

4.8.4.

| 4.8.5. | Dijagramma tal-iskala tal-ispidometru jew forom oħra ta’ display: ...
  Odometru: |
| --- | --- |

4.8.5.

Odometru:

| 4.8.6. | Il-kostanti tekniku tal-odometru (skont il-paragrafu 2.2.4 tar-Regolament tan-NU Nru 39: ... |
| --- | --- |

4.8.6.

| 4.8.7. | L-għadd ta’ numerali: ... |
| --- | --- |

4.8.7.

4.9.   Takografu: iva/le (4)

| 4.9.1. | Marka tal-approvazzjoni: ... |
| --- | --- |

4.9.1.

| 4.10. | Lokk differenzjali: iva/le/fakultattiv (4) |
| --- | --- |

4.10.

4.11.   Indikatur tat-tibdil tal-gerijiet (Gear shift indicator – GSI)

| 4.11.1. | Indikazzjoni akustika disponibbli iva/le (4). Jekk iva, id-deskrizzjoni tal-ħoss u l-livell tal-ħoss fil-widna tas-sewwieq f’dB(A). (L-indikazzjoni akustika tista’ tinxtegħel/tintefa dejjem) |
| --- | --- |

4.11.1.

| 4.11.2. | Informazzjoni skont il-punt 4.6 tal-Anness I tar-Regolament tal-Kummissjoni (UE) Nru 65/2012 (79) (il-valur iddikjarat mill-manifattur) |
| --- | --- |

4.11.2.

| 4.11.3. | Ritratti u/jew tpinġijiet tal-istrument indikatur tat-tibdil tal-gerijiet u deskrizzjoni qasira tal-komponenti u t-tħaddim tas-sistema: |
| --- | --- |

4.11.3.

| 4.12. | Lubrikant tal-gearbox: ... W ... |
| --- | --- |

4.12.

5.   FUSIEN

| 5.1. | Deskrizzjoni ta’ kull fus: ... |
| --- | --- |

5.1.

| 5.2. | Marka: ... |
| --- | --- |

5.2.

| 5.3. | Tip: ... |
| --- | --- |

5.3.

| 5.4. | Pożizzjoni tal-fus(ien) ritrattabbli: ... |
| --- | --- |

5.4.

| 5.5. | Pożizzjoni tal-fus(ien) li jistgħu jiġu mgħobbija: ... |
| --- | --- |

5.5.

6.   SOSPENSJONI

| 6.1. | Tpinġija tal-arranġamenti tas-sospensjoni: ... |
| --- | --- |

6.1.

| 6.2. | Tip u disinn tas-sospensjoni ta’ kull fus jew grupp ta’ fusien jew rota: ... |
| --- | --- |

6.2.

| 6.2.1. | Aġġustament tal-livell: iva/le/fakultattiv (4) |
| --- | --- |

6.2.1.

| 6.2.2. | Deskrizzjoni qasira tal-komponenti elettriċi/elettroniċi (jekk ikun hemm): ... |
| --- | --- |

6.2.2.

| 6.2.3. | Sospensjoni pnewmatika għal fus(ien) motorizzat(i): iva/le (4) |
| --- | --- |

6.2.3.

| 6.2.3.1. | Sospensjoni tal-fus(ien) motorizzat(i) ekwivalenti għal sospensjoni pnewmatika: iva/le (4) |
| --- | --- |

6.2.3.1.

| 6.2.3.2. | Frekwenza u tnaqqis tal-oxxillazzjoni tal-massa mmollata: ... |
| --- | --- |

6.2.3.2.

| 6.2.4. | Sospensjoni pnewmatika għal fus(ien) mhux motorizzat(i): iva/le (4) |
| --- | --- |

6.2.4.

| 6.2.4.1. | Sospensjoni tal-fus(ien) mhux motorizzat(i) ekwivalenti għal sospensjoni pnewmatika: iva/le (4) |
| --- | --- |

6.2.4.1.

| 6.2.4.2. | Frekwenza u tnaqqis tal-oxxillazzjoni tal-massa mmollata: ... |
| --- | --- |

6.2.4.2.

| 6.3. | Karatteristiċi tal-partijiet tas-sospensjoni li jimmollaw (disinn, karatteristiċi tal-materjali u dimensjonijiet): ... |
| --- | --- |

6.3.

| 6.4. | Stabilizzaturi: iva/le/fakultattiv (4) |
| --- | --- |

6.4.

| 6.5. | Smorzaturi: iva/le/fakultattiv (4) |
| --- | --- |

6.5.

6.6.   Tajers u roti

| 6.6.1. | Kombinazzjoni(jiet) ta’ tajer/rota |
| --- | --- |

6.6.1.

| 6.6.1.1. | Fusien |
| --- | --- |

6.6.1.1.

| 6.6.1.1.1. | Fus 1: ...










  6.6.1.1.1.1.
  Id-deżinjazzjoni tad-daqs tat-tajer | 6.6.1.1.1.2.
  L-indiċi tal-kapaċità tat-tagħbija | 6.6.1.1.1.3.
  Is-simbolu tal-kategorija tal-veloċità (80) | 6.6.1.1.1.4.
  Daqs(ijiet) tar-rimm tar-rota | 6.6.1.1.1.5.
  Offset(s) tar-rota | 6.6.1.1.1.6.
  Koeffiċjent tar-reżistenza għad-dawrien (RRC) |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| | | | | | |

6.6.1.1.1.

6.6.1.1.1.1.

Id-deżinjazzjoni tad-daqs tat-tajer

6.6.1.1.1.2.

L-indiċi tal-kapaċità tat-tagħbija

6.6.1.1.1.3.

Is-simbolu tal-kategorija tal-veloċità (80)

6.6.1.1.1.4.

Daqs(ijiet) tar-rimm tar-rota

6.6.1.1.1.5.

Offset(s) tar-rota

6.6.1.1.1.6.

Koeffiċjent tar-reżistenza għad-dawrien (RRC)

| 6.6.1.1.2. | Fus 2: ...










  6.6.1.1.2.1.
  Id-deżinjazzjoni tad-daqs tat-tajer | 6.6.1.1.2.2.
  L-indiċi tal-kapaċità tat-tagħbija | 6.6.1.1.2.3.
  Is-simbolu tal-kategorija tal-veloċità (80) | 6.6.1.1.2.4.
  Daqs(ijiet) tar-rimm tar-rota | 6.6.1.1.2.5.
  Offset(s) tar-rota | 6.6.1.1.2.6.
  Koeffiċjent tar-reżistenza għad-dawrien (RRC) |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| | | | | | |

6.6.1.1.2.

6.6.1.1.2.1.

Id-deżinjazzjoni tad-daqs tat-tajer

6.6.1.1.2.2.

L-indiċi tal-kapaċità tat-tagħbija

6.6.1.1.2.3.

Is-simbolu tal-kategorija tal-veloċità (80)

6.6.1.1.2.4.

Daqs(ijiet) tar-rimm tar-rota

6.6.1.1.2.5.

Offset(s) tar-rota

6.6.1.1.2.6.

Koeffiċjent tar-reżistenza għad-dawrien (RRC)

eċċ.

| 6.6.1.2. | Stepni, jekk hemm: ... |
| --- | --- |

6.6.1.2.

| 6.6.2. | Limiti massimi u minimi tar-raġġi tad-dawrien (rolling radii) |
| --- | --- |

6.6.2.

| 6.6.2.1. | Fus 1: ... mm |
| --- | --- |

6.6.2.1.

| 6.6.2.2. | Fus 2: ... mm |
| --- | --- |

6.6.2.2.

| 6.6.2.3. | Fus 3: ...mm |
| --- | --- |

6.6.2.3.

| 6.6.2.4. | Fus 4: ...mm
  eċċ. |
| --- | --- |

6.6.2.4.

eċċ.

| 6.6.3. | Il-pressjoni(jiet) tat-tajer/s kif irrakkoandat mill-manifattur tal-vettura: ... kPa |
| --- | --- |

6.6.3.

| 6.6.4. | Il-kombinazzjoni ta’ apparat għat-trazzjoni fuq il-borra/tajer/rota fuq il-fus ta’ quddiem u/jew ta’ wara li hi xierqa għat-tip ta’ vettura, kif rakkomandata mill-manifattur: ... |
| --- | --- |

6.6.4.

| 6.6.5. | Deskrizzjoni qasira tal-unità ta’ emerġenza għal użu temporanju (jekk ikun hemm): ... |
| --- | --- |

6.6.5.

7.   STERING

| 7.1. | Dijagramma skematika tal-fus/ien manuvrabbli li turi l-ġeometrija tal-manuvrabbiltà: ... |
| --- | --- |

7.1.

7.2.   Trażmissjoni u kontroll

| 7.2.1. | Tip ta’ trażmissjoni tal-istering (speċifika għal quddiem u għal wara, jekk applikabbli): ... |
| --- | --- |

7.2.1.

| 7.2.2. | Konnessjoni mar-roti (inklużi mezzi oħrajn għajr dawk mekkaniċi; speċifika għal quddiem u għal wara, jekk applikabbli): ... |
| --- | --- |

7.2.2.

| 7.2.2.1. | Deskrizzjoni qasira tal-komponenti elettriċi/elettroniċi (jekk ikun hemm): ... |
| --- | --- |

7.2.2.1.

| 7.2.3. | Metodu ta’ assistenza (jekk jeżisti): ... |
| --- | --- |

7.2.3.

| 7.2.3.1. | Metodu u dijagramma ta’ operazzjoni, marka/għamliet u tip(i): ... |
| --- | --- |

7.2.3.1.

| 7.2.4. | Dijagramma tat-tagħmir tal-istering bħala ħaġa waħda, li turi l-pożizzjoni fuq il-vettura tad-diversi apparati li jinfluwenzaw l-istering: ... |
| --- | --- |

7.2.4.

| 7.2.5. | Dijagramma/i skematika/skematiċi tal-kontroll(i) tal-istering: ... |
| --- | --- |

7.2.5.

| 7.2.6. | Firxa u metodu ta’ aġġustament (jekk ikun hemm) tal-kontroll tal-istering: ... |
| --- | --- |

7.2.6.

7.3.   Angolu tal-istering massimu tar-roti

| 7.3.1. | Lejn il-lemin: ... gradi; numru tat-tidwiriet tar-rota tal-istering (jew data ekwivalenti): ... |
| --- | --- |

7.3.1.

| 7.3.2. | Lejn ix-xellug: ... gradi; numru tat-tidwiriet tar-rota tal-istering (jew data ekwivalenti): ... |
| --- | --- |

7.3.2.

8.   BREJKIJIET

(Fejn applikabbli, id-dettalji li ġejjin, inkluż il-mezz ta’ identifikazzjoni, għandhom jingħataw)

| 8.1. | Tip u karatteristiċi tal-brejkijiet inklużi dettalji u tpinġijiet ta’, fost l-oħrajn, id-drams, id-disks, il-pajpijiet, il-marka u t-tip tal-assemblaġġi tax-shoe/pad u/jew linings, is-superfiċe tal-ibbrejkjar effettiv, ir-raġġ tad-drams, tax-shoes jew tad-disks, il-massa ta’ drams, l-apparati ta’ aġġustament, l-azzjoni elettromanjetika, il-forzi tal-ibbrejkjar idrawliku, ibbrejkjar tal-magna, il-partijiet rilevanti tal-fus(ien) u tas-sospensjoni: ... |
| --- | --- |

8.1.

| 8.2. | Dijagramma ta’ kif taħdem, deskrizzjoni u/jew tpinġija tas-sistema tal-ibbrejkjar, inklużi d-dettalji u d-disinji tat-trażmissjoni u tal-kontrolli: |
| --- | --- |

8.2.

| 8.2.1. | Sistema tal-ibbrejkjar tas-servizz: ... |
| --- | --- |

8.2.1.

| 8.2.2. | Sistema tal-ibbrejkjar sekondarja: ... |
| --- | --- |

8.2.2.

| 8.2.3. | Sistema tal-ibbrejkar tal-ipparkjar: ... |
| --- | --- |

8.2.3.

| 8.2.4. | Kwalunkwe sistema tal-ibbrejkjar addizzjonali: ... |
| --- | --- |

8.2.4.

| 8.2.5. | Sistema tal-ibbrejkjar break-away: ... |
| --- | --- |

8.2.5.

| 8.2.6. | Kategorija ta’ sistema tal-ibbrejkjar ta’ riġenerazzjoni: A/B (4) |
| --- | --- |

8.2.6.

| 8.2.6.1. | Deskrizzjoni tas-sistema ta’ riġenerazzjoni: ... |
| --- | --- |

8.2.6.1.

| 8.2.6.1.1. | Marka tal-unità ta’ kontroll: ... |
| --- | --- |

8.2.6.1.1.

| 8.2.6.1.2. | Tip tal-unità ta’ kontroll: ... |
| --- | --- |

8.2.6.1.2.

| 8.2.6.1.3. | Fus li s-sistema tal-ibbrejkjar hija installata miegħu: Fus 1/Fus 2/Fus 3/... |
| --- | --- |

8.2.6.1.3.

| 8.2.6.1.4. | Parametri li jikkontrollaw il-forza tal-ibbrejkjar: ... |
| --- | --- |

8.2.6.1.4.

| 8.3. | Kontroll u trażmissjoni tas-sistemi tal-ibbrejkjar ta’ trejlers f’vetturi ddisinjati biex jirmonkaw trejler: ... |
| --- | --- |

8.3.

| 8.4. | Il-vettura hija mgħammra biex tirmonka trejler bi brejkijiet tas-servizz elettriċi/pnewmatiċi/idrawliċi (4): iva/le (4) |
| --- | --- |

8.4.

| 8.5. | Sistema antilokk tal-ibbrejkjar: iva/le/fakultattiv (4) |
| --- | --- |

8.5.

| 8.5.1. | Marka tal-unità tal-ABS: ... |
| --- | --- |

8.5.1.

| 8.5.2. | Tip tal-unità tal-ABS: ... |
| --- | --- |

8.5.2.

| 8.5.3. | Għall-vetturi b’sistemi antilokk, deskrizzjoni tal-operazzjoni tas-sistema (inklużi kwalunkwe parti elettronika), dijagramma blokka elettrika, pjan taċ-ċirkwit idrawliku jew pnewmatiku: ... |
| --- | --- |

8.5.3.

| 8.6. | Kalkolu u kurvi skont l-Anness 10 tar-Regolament Nru 13 tan-NU jew l-Anness 14 tiegħu, jekk applikabbli: ... |
| --- | --- |

8.6.

| 8.7. | Deskrizzjoni u/jew tpinġija tal-provvista tal-enerġija, li trid tiġi speċifikata wkoll għal sistemi tal-ibbrejkjar assistit: ... |
| --- | --- |

8.7.

| 8.7.1. | Fil-każ ta’ sistemi tal-ibbrejkjar bl-arja kkompressata, pressjoni operazzjonali p. 2 fit-tank(ijiet) ta’ riżerva tal-pressjoni: ... |
| --- | --- |

8.7.1.

| 8.7.2. | Fil-każ ta’ sistemi tal-ibbrejkjar b’vakwu, il-livell ta’ enerġija inizjali fit-tank(ijiet) ta’ riżerva: ... |
| --- | --- |

8.7.2.

| 8.8. | Kalkolu tas-sistema tal-ibbrejkjar: Determinazzjoni tal-proporzjon bejn il-forzi tal-ibbrejkjar totali fiċ-ċirkonferenza tar-roti u l-forza applikata fil-kontroll tal-ibbrejkjar: ... |
| --- | --- |

8.8.

| 8.9. | Deskrizzjoni fil-qosor tas-sistema tal-ibbrejkjar skont il-paragrafu 12 tal-Anness 2 tar-Regolament Nru 13 tal-NU: ... |
| --- | --- |

8.9.

| 8.10. | Jekk tkun qiegħed tagħmel pretensjoni għal eżenzjonijiet mit-testijiet tat-Tip I u/jew tat-Tip II jew tat-Tip III, iddikjara n-numru tar-rapport skont l-Appendiċi 3 tal-Anness 11 tar-Regolament Nru 13 tan-NU: ... |
| --- | --- |

8.10.

| 8.11. | Dettalji tat-tip(i) tas-sistema/i tal-ibbrejkjar ta’ reżistenza: ... |
| --- | --- |

8.11.

9.   KAROZZERIJA

| 9.1. | Tip ta’ karrozzerija bl-użu tal-kodiċijiet iddefiniti fil-Parti C tal-Anness I tar-Regolament (UE) 2018/858 jew fil-każ ta’ vettura bi skop speċjali, il-kodiċijiet iddefiniti fil-punt 5 tal-Parti A ta’ dak l-Anness: ... |
| --- | --- |

9.1.

| 9.2. | Materjali użati u metodi ta’ kostruzzjoni: ... |
| --- | --- |

9.2.

9.3.   Il-bibien, lukketti u ċappetti tal-okkupant

| 9.3.1. | Konfigurazzjoni u numru ta’ bibien: ... |
| --- | --- |

9.3.1.

| 9.3.1.1. | Dimensjonijiet, direzzjoni u angolu massimu ta’ ftuħ: ... |
| --- | --- |

9.3.1.1.

| 9.3.2. | Tpinġijiet ta’ lukketti u ċappetti u tal-pożizzjoni tagħhom fil-bibien: ... |
| --- | --- |

9.3.2.

| 9.3.3. | Deskrizzjoni teknika tal-lukketti u ċappetti: ... |
| --- | --- |

9.3.3.

| 9.3.4. | Dettalji, inklużi dimensjonijiet ta’ entraturi, tarġiet u manilji meħtieġa fejn applikabbli: ... |
| --- | --- |

9.3.4.

| 9.3.5. | Komponenti elettriċi/elettroniċi tas-sistema tal-bieba: ... |
| --- | --- |

9.3.5.

| 9.3.5.1. | Deskrizzjoni qasira ta’ kwalunkwe komponent elettriku/elettroniku: ... |
| --- | --- |

9.3.5.1.

| 9.3.5.2. | Deskrizzjoni tal-funzjonalità elettrika/elettronika fis-sistema tal-bieba: ... |
| --- | --- |

9.3.5.2.

| 9.3.5.2.1. | Lokkijiet tal-bibien li jirrumblaw imwaħħla: iva/le/fakultattiv (4) |
| --- | --- |

9.3.5.2.1.

9.4.   Kamp viżiv

| 9.4.1. | Partikolari tal-marki ta’ referenza ewlenin f’biżżejjed dettal li jippermettilhom jiġu identifikati faċilment u li jiġu vverifikati l-pożizzjonijiet ta’ kull waħda minnhom f’relazzjoni mal-oħrajn u mal-punt R: ... |
| --- | --- |

9.4.1.

| 9.4.2. | Tpinġija/tpinġijiet jew ritratt(i) li juru l-pożizzjoni tal-partijiet tal-komponent fil-kamp viżiv ta’ 180o ’il quddiem: ... |
| --- | --- |

9.4.2.

9.5.   Windskrin u twieqi oħra

| 9.5.1. | Windskrin |
| --- | --- |

9.5.1.

| 9.5.1.1. | Materjali użati: ... |
| --- | --- |

9.5.1.1.

| 9.5.1.2. | Metodu ta’ mmuntar: ... |
| --- | --- |

9.5.1.2.

| 9.5.1.3. | Angolu ta’ inklinazzjoni: ... |
| --- | --- |

9.5.1.3.

| 9.5.1.4. | Numru/i taċ-ċertifikat(i) tal-approvazzjoni tat-tip: ... |
| --- | --- |

9.5.1.4.

| 9.5.1.5. | Aċċessorji tal-windskrin u l-pożizzjoni li fiha jitwaħħlu flimkien b’deskrizzjoni fil-qosor ta’ kwalunkwe komponent elettriku/elettroniku involut: ... |
| --- | --- |

9.5.1.5.

| 9.5.2. | Twieqi oħra |
| --- | --- |

9.5.2.

| 9.5.2.1. | Materjali użati: ... |
| --- | --- |

9.5.2.1.

| 9.5.2.2. | Numru/i taċ-ċertifikat(i) tal-approvazzjoni tat-tip: ... |
| --- | --- |

9.5.2.2.

| 9.5.2.3. | Deskrizzjoni qasira tal-komponenti elettriċi/elettroniċi (jekk ikun hemm) tal-mekkaniżmu li jtella’ t-twieqi: ... |
| --- | --- |

9.5.2.3.

| 9.5.2.3.1. | Deskrizzjoni tas-sistema tal-awtoriversjar: ... |
| --- | --- |

9.5.2.3.1.

| 9.5.3. | Ħġieġ tas-saqaf li jinfetaħ |
| --- | --- |

9.5.3.

| 9.5.3.1. | Materjali użati: ... |
| --- | --- |

9.5.3.1.

| 9.5.3.2. | Numru/i taċ-ċertifikat(i) tal-approvazzjoni tat-tip: ... |
| --- | --- |

9.5.3.2.

| 9.5.3.3. | Deskrizzjoni qasira tal-komponenti elettriċi/elettroniċi (jekk ikun hemm) tal-mekkaniżmu li jiftaħ is-saqaf: ... |
| --- | --- |

9.5.3.3.

| 9.5.3.3.1. | Deskrizzjoni tas-sistema tal-awtoriversjar: ... |
| --- | --- |

9.5.3.3.1.

| 9.5.4. | Ħġieġ ieħor |
| --- | --- |

9.5.4.

| 9.5.4.1. | Materjali użati: ... |
| --- | --- |

9.5.4.1.

| 9.5.4.2. | Numru/i taċ-ċertifikat(i) tal-approvazzjoni tat-tip: ... |
| --- | --- |

9.5.4.2.

9.6.   Il-wajper(s) tal-windskrin

| 9.6.1. | Deskrizzjoni teknika dettaljata (li tinkludi ritratti jew tpinġijiet): ... |
| --- | --- |

9.6.1.

| 9.6.1.1. | Id-dimensjonijiet tad-driegħ tal-wajper u x-xafra tal-wajper: ... |
| --- | --- |

9.6.1.1.

9.7.   Windskrin u woxer tal-fanal ta’ quddiem

| 9.7.1. | Deskrizzjoni teknika dettaljata (li tinkludi ritratti jew tpinġijiet) jew, jekk approvata bħala unità teknika separata, in-numru taċ-ċertifikat tal-approvazzjoni tat-tip: ... |
| --- | --- |

9.7.1.

9.8.   Tneħħija tas-silġ u ċ-ċpar

| 9.8.1. | Deskrizzjoni teknika dettaljata (li tinkludi ritratti jew tpinġijiet): ... |
| --- | --- |

9.8.1.

| 9.8.2. | Konsum elettriku massimu: ... kW |
| --- | --- |

9.8.2.

9.9.   Apparati għall-viżjoni indiretta

| 9.9.1. | Mirja retroviżuri, għal kull mera ddikjara: |
| --- | --- |

9.9.1.

| 9.9.1.1. | Marka: ... |
| --- | --- |

9.9.1.1.

| 9.9.1.2. | Marka tal-approvazzjoni tat-tip: ... |
| --- | --- |

9.9.1.2.

| 9.9.1.3. | Varjant: ... |
| --- | --- |

9.9.1.3.

| 9.9.1.4. | Tpinġija/iet għall-identifikazzjoni tal-mera li turi/juru l-pożizzjoni tal-mera fl-istruttura tal-vettura: ... |
| --- | --- |

9.9.1.4.

| 9.9.1.5. | Dettalji tal-metodu ta’ twaħħil, inkluża dik il-parti tal-istruttura tal-vettura li l-mera hija mwaħħla magħha: ... |
| --- | --- |

9.9.1.5.

| 9.9.1.6. | It-tagħmir fakultattiv li jista’ jaffettwa l-kamp viżiv li jagħti għal wara: ... |
| --- | --- |

9.9.1.6.

| 9.9.1.7. | Deskrizzjoni qasira tal-komponenti elettroniċi (jekk ikun hemm): ... |
| --- | --- |

9.9.1.7.

| 9.9.2. | Apparati għall-viżjoni indiretta għajr għal mirja: ... |
| --- | --- |

9.9.2.

| 9.9.2.1. | Tip u deskrizzjoni tal-apparat: ... |
| --- | --- |

9.9.2.1.

| 9.9.2.1.1. | Fil-każ ta’ apparat ta’ kamera-monitor, id-distanza ta’ individwazzjoni (mm), kuntrast, firxa ta’ illuminazzjoni, korrezzjoni tal-leħħa qawwija ta’ dawl, prestazzjoni tad-display (iswed u abjad/kulur), frekwenza ta’ ripetizzjoni tal-immaġni, kemm jagħti dawl il-monitor: ... |
| --- | --- |

9.9.2.1.1.

| 9.9.2.1.2. | Tpinġija/ijiet suffiċjentement dettaljata/i biex jidentifikaw l-apparat sħiħ, inkluż struzzjonijiet għall-installazzjoni; il-pożizzjoni tal-marka tal-approvazzjoni tat-tip tal-UE trid tiġi identifikata fuq it-tpinġijiet. |
| --- | --- |

9.9.2.1.2.

9.10.   Arranġament intern

| 9.10.1. | Protezzjoni interna għall-okkupanti |
| --- | --- |

9.10.1.

| 9.10.1.1. | Tpinġija skematika jew ritratti tad-dehra li juru l-pożizzjoni tas-sezzjonijiet jew veduti mehmuża: ... |
| --- | --- |

9.10.1.1.

| 9.10.1.2. | Ritratt jew tpinġija li juru ż-żona ta’ referenza inkluża ż-żona eżentata msemmija fil-paragrafu 2.3.1 tar-Regolament Nru 21 tan-NU tal-Kummissjoni Ekonomika għall-Ewropa tan-Nazzjonijiet Uniti (NU/KEE) (81): ... |
| --- | --- |

9.10.1.2.

| 9.10.1.3. | Ritratti, tpinġijiet u/jew stampa mkabbra fid-dettall tal-fittings interni, li juru l-partijiet fil-kompartiment tal-passiġġier u l-materjali użati (għajr għall-mirja retrovizuri ta’ ġewwa), l-arranġament tal-kontrolli, is-saqaf u s-saqaf li jinfetaħ, fejn iserraħ id-dahar, is-sits u l-parti ta’ wara tas-sits: ... |
| --- | --- |

9.10.1.3.

| 9.10.2. | Arranġament u identifikazzjoni tal-kontrolli, tal-indikaturi operatorji ottiċi u tal-indikaturi |
| --- | --- |

9.10.2.

| 9.10.2.1. | Ritratti u/jew tpinġijiet tal-arranġament tas-simboli u kontrolli, tal-indikaturi operatorji ottiċi u tal-indikaturi: ... |
| --- | --- |

9.10.2.1.

| 9.10.2.2. | Ritratti u/jew tpinġijiet tal-identifikazzjoni tal-kontrolli, tal-indikaturi operatorji ottiċi u tal-indikaturi u tal-parts tal-vettura msemmija fir-Regolament tan-NU Nru 121 (82) tal-Kummissjoni Ekonomika għall-Ewropa tan-Nazzjonijiet Uniti (NU/KEE) fejn rilevanti: ... |
| --- | --- |

9.10.2.2.

| 9.10.3. | Sits |
| --- | --- |

9.10.3.

| 9.10.3.1. | Numru ta’ pożizzjonijiet bilqiegħda (83): ... |
| --- | --- |

9.10.3.1.

| 9.10.3.1.1. | Pożizzjoni u arranġament: ... |
| --- | --- |

9.10.3.1.1.

| 9.10.3.2. | Sit(s) maħsuba għall-użu meta l-vettura tkun wieqfa biss: ... |
| --- | --- |

9.10.3.2.

| 9.10.3.3. | Massa: ... |
| --- | --- |

9.10.3.3.

| 9.10.3.4. | Karatteristiċi: għas-sits li ma għandhomx approvazzjoni tat-tip bħala komponenti, deskrizzjoni u tpinġijiet tagħhom |
| --- | --- |

9.10.3.4.

| 9.10.3.4.1. | Is-sits u l-ankraġġi tagħhom: ... |
| --- | --- |

9.10.3.4.1.

| 9.10.3.4.2. | Is-sistema tal-aġġustament: ... |
| --- | --- |

9.10.3.4.2.

| 9.10.3.4.3. | Is-sistemi ta’ aġġustament u llokkjar: ... |
| --- | --- |

9.10.3.4.3.

| 9.10.3.4.4. | L-ankraġġi taċ-ċinturin tas-sikurezza (jekk inkorporati fl-istruttura tas-sit): ... |
| --- | --- |

9.10.3.4.4.

| 9.10.3.4.5. | Il-parts tal-vettura li jintużaw bħala ankraġġi: ... |
| --- | --- |

9.10.3.4.5.

| 9.10.3.5. | Il-koordinati jew tpinġija tal-punt R (84) |
| --- | --- |

9.10.3.5.

| 9.10.3.5.1. | Is-sit tas-sewwieq: ... |
| --- | --- |

9.10.3.5.1.

| 9.10.3.5.2. | Il-pożizzjonijiet bilqiegħda l-oħra kollha: ... |
| --- | --- |

9.10.3.5.2.

| 9.10.3.6. | L-angolu tat-torso skont id-disinn |
| --- | --- |

9.10.3.6.

| 9.10.3.6.1. | Is-sit tas-sewwieq: ... |
| --- | --- |

9.10.3.6.1.

| 9.10.3.6.2. | Il-pożizzjonijiet bilqiegħda l-oħra kollha: ... |
| --- | --- |

9.10.3.6.2.

| 9.10.3.7. | Il-medda tal-aġġustament tas-sits |
| --- | --- |

9.10.3.7.

| 9.10.3.7.1. | Is-sit tas-sewwieq: ... |
| --- | --- |

9.10.3.7.1.

| 9.10.3.7.2. | Il-pożizzjonijiet bilqiegħda l-oħra kollha: ... |
| --- | --- |

9.10.3.7.2.

| 9.10.3.8. | Deskrizzjoni dettaljata tal-komponenti elettriċi/elettroniċi (jekk hemm) tas-sistema tal-aġġustament tas-sit: ... |
| --- | --- |

9.10.3.8.

| 9.10.3.9. | Deskrizzjoni tal-ispazju għall-kompartiment tal-bagalji jekk id-dahar tas-sit jikkostitwixxi l-limitu ta’ quddiem ta’ dan l-ispazju: ... |
| --- | --- |

9.10.3.9.

| 9.10.3.10. | Vettura mgħammra b’sistema diviżorja: iva/le/fakultattiv (4) |
| --- | --- |

9.10.3.10.

| 9.10.3.10.1. | Deskrizzjoni dettaljata tas-sistema diviżorja inkluż l-immuntar mal-istruttura tal-vettura: ... |
| --- | --- |

9.10.3.10.1.

| 9.10.4. | Ilqugħ protettiv tar-ras |
| --- | --- |

9.10.4.

| 9.10.4.1. | Tip(i) tal-ilqugħ protettiv tar-ras: integrat/jinqala’/separat (4) |
| --- | --- |

9.10.4.1.

| 9.10.4.2. | Numru/i taċ-ċertifikat(i) tal-approvazzjoni tat-tip, jekk disponibbli: ... |
| --- | --- |

9.10.4.2.

| 9.10.4.3. | Għal ilqugħ protettiv tar-ras li għadu mhux approvat |
| --- | --- |

9.10.4.3.

| 9.10.4.3.1. | Deskrizzjoni dettaljata tal-ilqugħ protettiv tar-ras, li tispeċifika b’mod partikolari n-natura tal-materjal jew materjali tal-ikkuttunar u, fejn applikabbli, il-pożizzjoni u l-ispeċifikazzjonijiet tal-istrutturi ta’ rinforz u tal-biċċiet tal-ankraġġ għat-tip ta’ sit li għalih tkun qiegħda tintalab l-approvazzjoni: ... |
| --- | --- |

9.10.4.3.1.

| 9.10.4.3.2. | Fil-każ ta’ lqugħ protettiv tar-ras “separat” |
| --- | --- |

9.10.4.3.2.

| 9.10.4.3.2.1. | Deskrizzjoni dettaljata taż-żona strutturali li l-ilqugħ protettiv tar-ras ikun maħsub li se jitwaħħal magħha: ... |
| --- | --- |

9.10.4.3.2.1.

| 9.10.4.3.2.2. | Tpinġijjiet dimensjonali tal-partijiet karatteristiċi tal-istruttura u tal-ilqugħ protettiv tar-ras: ... |
| --- | --- |

9.10.4.3.2.2.

| 9.10.4.4. | Deskrizzjoni dettaljata tal-komponenti elettriċi/elettroniċi (jekk hemm) tas-sistema tal-aġġustament tal-ilqugħ protettiv tar-ras: ... |
| --- | --- |

9.10.4.4.

| 9.10.5. | Sistemi ta’ tisħin għall-kompartiment tal-passiġġier |
| --- | --- |

9.10.5.

| 9.10.5.1. | Deskrizzjoni fil-qosor tat-tip ta’ vettura fir-rigward tas-sistema ta’ tisħin jekk is-sistema ta’ tisħin tuża s-sħana tal-likwidu li jkessaħ il-magna: ... |
| --- | --- |

9.10.5.1.

| 9.10.5.2. | Deskrizzjoni fid-dettall tat-tip ta’ vettura fir-rigward tat-tisħin jekk l-arja tat-tkessiħ tal-magna jew il-gassijiet tal-egżost tal-magna jintużaw bħala sors ta’ sħana, inklużi: |
| --- | --- |

9.10.5.2.

| 9.10.5.2.1. | Tpinġija skematika tas-sistema ta’ tisħin li turi l-pożizzjoni tagħha fil-vettura: ... |
| --- | --- |

9.10.5.2.1.

| 9.10.5.2.2. | Tpinġija skematika tal-iskambjatur tas-sħana għas-sistemi tat-tisħin li jużaw il-gassijiet tal-egżost għat-tisħin, jew tal-partijiet fejn l-iskambju tas-sħana jseħħ (għas-sistemi tas-sħana li jużaw l-arja tat-tkessiħ tal-magna għas-sħana): ... |
| --- | --- |

9.10.5.2.2.

| 9.10.5.2.3. | Tpinġija sezzjonali tal-iskambjatur tas-sħana jew tal-partijiet rispettivament fejn l-iskambju tas-sħana jseħħ b’indikazzjoni tal-ħxuna tal-ħajt, il-materjali użati u l-karatteristiċi tal-wiċċ: ... |
| --- | --- |

9.10.5.2.3.

| 9.10.5.2.4. | Għandhom jingħataw speċifikazzjonijiet għal komponenti importanti oħra tas-sistema tat-tisħin bħal, pereżempju, il-fann tal-heater, fir-rigward tal-metodu ta’ kostruzzjoni u data teknika tagħhom: ... |
| --- | --- |

9.10.5.2.4.

| 9.10.5.3. | Deskrizzjoni fil-qosor tat-tip ta’ vettura fir-rigward tas-sistema tat-tisħin bil-kombustjoni u tal-kontroll awtomatiku: ... |
| --- | --- |

9.10.5.3.

| 9.10.5.3.1. | Tpinġija skematika tal-heater tal-kombustjoni, is-sistema tad-dħul tal-arja, is-sistema tal-egżost, it-tank tal-fjuwil, is-sistema ta’ provvista tal-fjuwil (inklużi l-valvoli) u l-kollegamenti elettriċi li turi l-pożizzjoni tagħhom fil-vettura. |
| --- | --- |

9.10.5.3.1.

| 9.10.5.4. | Konsum elettriku massimu: ...... kW |
| --- | --- |

9.10.5.4.

| 9.10.6. | Komponenti fir-rigward tal-protezzjoni tal-okkupanti tas-sits ta’ quddiem fil-każ ta’ kolliżjoni frontali/laterali/fuq wara. |
| --- | --- |

9.10.6.

| 9.10.6.1. | Deskrizzjoni dettaljata, inkluż(i) ritratt(i) u/jew tpinġija/iet, tat-tip ta’ vettura fir-rigward tal-istruttura, id-dimensjonijiet, il-linji u l-materjali kostitwenti ta’ dik il-parti tal-vettura ’l quddiem mill-kontroll tal-istering, inklużi dawk il-komponenti maħsuba biex jikkontribwixxu għall-assorbiment tal-enerġija fil-każ ta’ impatt kontra l-kontroll tal-istering: ... |
| --- | --- |

9.10.6.1.

| 9.10.6.2. | Ritratt(i) u/jew tpinġija/ijiet tal-komponenti tal-vettura minbarra dawk deskritti fil-punt 9.10.6.1 kif identifikati mill-manifattur bi ftehim mas-servizz tekniku, bħala li jikkontribwixxu għall-imġiba tal-mekkaniżmu tal-istering fil-każ ta’ impatt: ... |
| --- | --- |

9.10.6.2.

| 9.10.6.3. | Komponenti oħra li jinsabu fiż-żona tal-assorbiment tal-enerġija tal-vettura: |
| --- | --- |

9.10.6.3.

| 9.10.6.3.1. | Deskrizzjoni tas-sistema ta’ forniment tal-fjuwil likwidu: ... |
| --- | --- |

9.10.6.3.1.

| 9.10.6.3.2. | Deskrizzjoni tal-BUS ta’ vultaġġ għoli BUS u tal-komponenti ta’ vultaġġ għoli li jinsabu fiż-żona tal-assorbiment tal-enerġija tal-vettura: ... |
| --- | --- |

9.10.6.3.2.

| 9.10.6.3.3. | Deskrizzjoni tas-sistema/komponenti tal-idroġenu li jinsabu fiż-żona tal-assorbiment tal-enerġija tal-vettura: ... |
| --- | --- |

9.10.6.3.3.

| 9.10.7. | Kif jinħarqu l-materjali użati fil-kostruzzjoni interna ta’ ċerti kategoriji ta’ vettura bil-mutur |
| --- | --- |

9.10.7.

| 9.10.7.1. | Il-materjal(i) li jintuża(w) għal-linings interni tas-saqaf |
| --- | --- |

9.10.7.1.

| 9.10.7.1.1. | Numru/i taċ-ċertifikat(i) tal-approvazzjoni tat-tip tal-komponent, jekk disponibbli: ... |
| --- | --- |

9.10.7.1.1.

| 9.10.7.1.2. | Għall-materjali mhux approvati |
| --- | --- |

9.10.7.1.2.

| 9.10.7.1.2.1. | Materjal(i) ta’ bażi/deżinjazzjoni: ....../...... |
| --- | --- |

9.10.7.1.2.1.

| 9.10.7.1.2.2. | Materjal kompost/singolu (4), numru ta’ saffi (4): ... |
| --- | --- |

9.10.7.1.2.2.

| 9.10.7.1.2.3. | Tip ta’ kisja (4): ... |
| --- | --- |

9.10.7.1.2.3.

| 9.10.7.1.2.4. | Ħxuna massima/minima: ....../...... mm |
| --- | --- |

9.10.7.1.2.4.

| 9.10.7.2. | Materjal(i) li jintuża(w) għall-ħitan ta’ wara u tal-genb |
| --- | --- |

9.10.7.2.

| 9.10.7.2.1. | Numru/i taċ-ċertifikat(i) tal-approvazzjoni tat-tip tal-komponent, jekk disponibbli: ... |
| --- | --- |

9.10.7.2.1.

| 9.10.7.2.2. | Għall-materjali mhux approvati |
| --- | --- |

9.10.7.2.2.

| 9.10.7.2.2.1. | Materjal(i) ta’ bażi/deżinjazzjoni: ....../...... |
| --- | --- |

9.10.7.2.2.1.

| 9.10.7.2.2.2. | Materjal kompost/singolu (4), numru ta’ saffi (4): ... |
| --- | --- |

9.10.7.2.2.2.

| 9.10.7.2.2.3. | Tip ta’ kisja (4): ... |
| --- | --- |

9.10.7.2.2.3.

| 9.10.7.2.2.4. | Ħxuna massima/minima: ....../...... mm |
| --- | --- |

9.10.7.2.2.4.

| 9.10.7.3. | Il-materjal(i) li jintuża(w) għall-art |
| --- | --- |

9.10.7.3.

| 9.10.7.3.1. | Numru/i taċ-ċertifikat(i) tal-approvazzjoni tat-tip tal-komponent, jekk disponibbli: ... |
| --- | --- |

9.10.7.3.1.

| 9.10.7.3.2. | Għall-materjali mhux approvati |
| --- | --- |

9.10.7.3.2.

| 9.10.7.3.2.1. | Materjal(i) ta’ bażi/deżinjazzjoni: ....../...... |
| --- | --- |

9.10.7.3.2.1.

| 9.10.7.3.2.2. | Materjal kompost/singolu (4), numru ta’ saffi (4): ... |
| --- | --- |

9.10.7.3.2.2.

| 9.10.7.3.2.3. | Tip ta’ kisja (4): ... |
| --- | --- |

9.10.7.3.2.3.

| 9.10.7.3.2.4. | Ħxuna massima/minima: ....../...... mm |
| --- | --- |

9.10.7.3.2.4.

| 9.10.7.4. | Il-materjal(i) li jintuża(w) għat-tapizzerija tas-sits |
| --- | --- |

9.10.7.4.

| 9.10.7.4.1. | Numru/i taċ-ċertifikat(i) tal-approvazzjoni tat-tip tal-komponent, jekk disponibbli: ... |
| --- | --- |

9.10.7.4.1.

| 9.10.7.4.2. | Għall-materjali mhux approvati |
| --- | --- |

9.10.7.4.2.

| 9.10.7.4.2.1. | Materjal(i) ta’ bażi/deżinjazzjoni: ....../...... |
| --- | --- |

9.10.7.4.2.1.

| 9.10.7.4.2.2. | Materjal kompost/singolu (4), numru ta’ saffi (4): ... |
| --- | --- |

9.10.7.4.2.2.

| 9.10.7.4.2.3. | Tip ta’ kisja (4): ... |
| --- | --- |

9.10.7.4.2.3.

| 9.10.7.4.2.4. | Ħxuna massima/minima: ....../...... mm |
| --- | --- |

9.10.7.4.2.4.

| 9.10.7.5. | Materjal(i) li jintuża(w) għall-pajpijiet tat-tisħin u tal-ventilazzjoni |
| --- | --- |

9.10.7.5.

| 9.10.7.5.1. | Numru/i taċ-ċertifikat(i) tal-approvazzjoni tat-tip tal-komponent, jekk disponibbli: ... |
| --- | --- |

9.10.7.5.1.

| 9.10.7.5.2. | Għall-materjali mhux approvati |
| --- | --- |

9.10.7.5.2.

| 9.10.7.5.2.1. | Materjal(i) ta’ bażi/deżinjazzjoni: ....../...... |
| --- | --- |

9.10.7.5.2.1.

| 9.10.7.5.2.2. | Materjal kompost/singolu (4), numru ta’ saffi (4): ... |
| --- | --- |

9.10.7.5.2.2.

| 9.10.7.5.2.3. | Tip ta’ kisja (4): ... |
| --- | --- |

9.10.7.5.2.3.

| 9.10.7.5.2.4. | Ħxuna massima/minima: ....../....... mm |
| --- | --- |

9.10.7.5.2.4.

| 9.10.7.6. | Il-materjal(i) li jintuża(w) għall-ixkafef għall-bagalji |
| --- | --- |

9.10.7.6.

| 9.10.7.6.1. | Numru/i taċ-ċertifikat(i) tal-approvazzjoni tat-tip tal-komponent, jekk disponibbli: ... |
| --- | --- |

9.10.7.6.1.

| 9.10.7.6.2. | Għall-materjali mhux approvati |
| --- | --- |

9.10.7.6.2.

| 9.10.7.6.2.1. | Materjal(i) ta’ bażi/deżinjazzjoni: ....../...... |
| --- | --- |

9.10.7.6.2.1.

| 9.10.7.6.2.2. | Materjal kompost/singolu (4), numru ta’ saffi (4): ... |
| --- | --- |

9.10.7.6.2.2.

| 9.10.7.6.2.3. | Tip ta’ kisja (4): ... |
| --- | --- |

9.10.7.6.2.3.

| 9.10.7.6.2.4. | Ħxuna massima/minima: ....../...... mm |
| --- | --- |

9.10.7.6.2.4.

| 9.10.7.7. | Il-materjal(i) li jintuża(w) għal skopijiet oħra |
| --- | --- |

9.10.7.7.

| 9.10.7.7.1. | Skopijiet intenzjonati: ... |
| --- | --- |

9.10.7.7.1.

| 9.10.7.7.2. | Numru/i taċ-ċertifikat(i) tal-approvazzjoni tat-tip tal-komponent, jekk disponibbli: ... |
| --- | --- |

9.10.7.7.2.

| 9.10.7.7.3. | Għall-materjali mhux approvati |
| --- | --- |

9.10.7.7.3.

| 9.10.7.7.3.1. | Materjal(i) ta’ bażi/deżinjazzjoni: ....../...... |
| --- | --- |

9.10.7.7.3.1.

| 9.10.7.7.3.2. | Materjal kompost/singolu (4), numru ta’ saffi (4): ... |
| --- | --- |

9.10.7.7.3.2.

| 9.10.7.7.3.3. | Tip ta’ kisja (4): ... |
| --- | --- |

9.10.7.7.3.3.

| 9.10.7.7.3.4. | Ħxuna massima/minima: ..../.... mm |
| --- | --- |

9.10.7.7.3.4.

| 9.10.7.8. | Komponenti approvati bħala apparati sħaħ (sits, ħitan diviżorji, xkafef għall-bagalji, eċċ.) |
| --- | --- |

9.10.7.8.

| 9.10.7.8.1. | Numru/i taċ-ċertifikat(i) tal-approvazzjoni tat-tip tal-komponent: ... |
| --- | --- |

9.10.7.8.1.

| 9.10.7.8.2. | Għall-apparat sħiħ: sit, ħajt diviżorju, xkafef għall-bagalji, eċċ. (4) |
| --- | --- |

9.10.7.8.2.

| 9.10.8. | Gass użat bħala refriġerant fis-sistema tal-arja kundizzjonata: ... |
| --- | --- |

9.10.8.

| 9.10.8.1. | Is-sistema tal-arja kundizzjonata hija ddisinjata biex taħdem bil-gassijiet fluworinati b’effett ta’ serra b’potenzjal ta’ tisħin globali ogħla minn 150: iva/le (4) |
| --- | --- |

9.10.8.1.

| 9.10.8.2. | Jekk iva, imla l-punti li ġejjin |
| --- | --- |

9.10.8.2.

| 9.10.8.2.1. | Tpinġija u deskrizzjoni fil-qosor tas-sistema tal-arja kundizzjonata, inkluż referenza jew in-numru tal-part u l-materjal tal-komponenti ta’ tnixxija; |
| --- | --- |

9.10.8.2.1.

| 9.10.8.2.2. | Tnixxija tas-sistema tal-arja kundizzjonata |
| --- | --- |

9.10.8.2.2.

| 9.10.8.2.4. | Referenza jew in-numru tal-part u l-materjal tal-komponenti tas-sistema u informazzjoni dwar it-test (eż. numru tar-rapport tat-test, numru ta’ approvazzjoni, eċċ.): ... |
| --- | --- |

9.10.8.2.4.

| 9.10.8.3. | Tnixxija globali fi g/sena tas-sistema kollha: ... |
| --- | --- |

9.10.8.3.

9.11.   Projezzjonijiet esterni

| 9.11.1. | Ritratti tal-partijiet ta’ quddiem, ta’ wara u tal-ġenb tal-vettura f’angolu ta’ 30° sa 45° mal-pjan medjan lonġitudinali vertikali tal-vettura: |
| --- | --- |

9.11.1.

| 9.11.2. | Tpinġijiet tal-“wiċċ ta’ barra” biex tintwera l-konformità mar-rekwiżiti: ... |
| --- | --- |

9.11.2.

| 9.11.3. | Tpinġijiet ta’ partijiet mill-wiċċ estern skont il-paragrafu 6.9.1 tar-Regolament tan-NU Nru 26 tal-Kummissjoni Ekonomika għall-Ewropa tan-Nazzjonijiet Uniti (NU/KEE) (85): ... |
| --- | --- |

9.11.3.

| 9.11.4. | Tpinġija tal-bumpers: ... |
| --- | --- |

9.11.4.

| 9.11.5. | Tpinġija tal-linja tal-art: ... |
| --- | --- |

9.11.5.

9.12.   Ċinturini tas-sikurezza u/jew sistemi oħra ta’ trażżin

| 9.12.1. | Numru u pożizzjoni taċ-ċinturini tas-sikurezza u s-sistemi l-oħra ta’ trażżin u s-sits ta’ fejn jistgħu jiġu użati









  (L = naħa tax-xellug, R = naħa tal-lemin, C = ċentru) |
| --- | --- |
| | Marka tal-approvazzjoni tat-tip tal-UE kompluta | Varjanti, jekk applikabbli | Apparat li jaġġusta ċ-ċinturin għat-tul (indika iva/le/fakultattiv) |
| L-ewwel ringiela ta’ sits | L | | | |
| C | | | |
| R | | | |
| It-tieni ringiela ta’ sits (86) | L | | | |
| C | | | |
| R | | | |

9.12.1.

(L = naħa tax-xellug, R = naħa tal-lemin, C = ċentru)

Marka tal-approvazzjoni tat-tip tal-UE kompluta

Varjanti, jekk applikabbli

Apparat li jaġġusta ċ-ċinturin għat-tul (indika iva/le/fakultattiv)

L-ewwel ringiela ta’ sits

L

C

R

It-tieni ringiela ta’ sits (86)

L

C

R

| 9.12.2. | In-natura u l-pożizzjoni tas-sistemi ta’ trażżin supplimentari (indika iva/le/fakultattiv)









  (L = naħa tax-xellug, R = naħa tal-lemin, C = ċentru) |
| --- | --- |
| | Airbag ta’ quddiem | Airbag tal-ġenb | Sistemi oħra tal-airbag (jiġifieri l-airbag għall-irkoppa, eċċ.) |
| L-ewwel ringiela ta’ sits | L | | | |
| C | | | |
| R | | | |
| It-tieni ringiela ta’ sits (86) | L | | | |
| C | | | |
| R | | | |

9.12.2.

(L = naħa tax-xellug, R = naħa tal-lemin, C = ċentru)

Airbag ta’ quddiem

Airbag tal-ġenb

Sistemi oħra tal-airbag (jiġifieri l-airbag għall-irkoppa, eċċ.)

L-ewwel ringiela ta’ sits

L

C

R

It-tieni ringiela ta’ sits (86)

L

C

R

| 9.12.3. | Numru u pożizzjoni tal-ankraġġi taċ-ċinturin tas-sikurezza u prova ta’ konformità mar-Regolament tan-NU Nru 14 (87) (jiġifieri n-numru taċ-ċertifikat tal-approvazzjoni tat-tip jew ir-rapport tat-test): ... |
| --- | --- |

9.12.3.

| 9.12.4. | Deskrizzjoni qasira tal-komponenti elettriċi/elettroniċi (jekk ikun hemm): ... |
| --- | --- |

9.12.4.

| 9.12.5. | Deskrizzjoni tas-sistema ta’ tfakkira għaċ-ċinturin tas-sikurezza: ... |
| --- | --- |

9.12.5.

9.13.   Ankraġġi taċ-ċinturin tas-sikurezza

| 9.13.1. | Ritratti u/jew tpinġijiet tal-karozzerija li juru l-pożizzjoni u d-dimensjonijiet tal-ankraġġi attwali u effettivi, inkluż il-punti R: ... |
| --- | --- |

9.13.1.

| 9.13.2. | Tpinġijiet tal-ankraġġi taċ-ċinturin u tal-partijiet tal-istruttura tal-vettura li jitwaħħlu magħhom (b’indikazzjoni tal-materjal): ... |
| --- | --- |

9.13.2.

| 9.13.3. | Deżinjazzjoni tat-tipi (88) ta’ ċinturini tas-sikurezza awtorizzati għat-twaħħil mal-ankraġġi li l-vettura tkun mgħammra bihom | Pożizzjoni tal-ankraġġ |
| --- | --- | --- |
| | | | Struttura tal-vettura | Struttura tas-sit |
| L-ewwel ringiela ta’ sits | | |
| Sit fuq il-lemin | Ankraġġi ta’ isfel | esterni interni | | |
| Ankraġġi ta’ fuq | | | |
| Sit tan-nofs | Ankraġġi ta’ isfel | lemin xellug | | |
| Ankraġġi ta’ fuq | | | |
| Sit fuq ix-xellug | Ankraġġi ta’ isfel | esterni interni | | |
| Ankraġġi ta’ fuq | | | |
| It-tieni ringiela ta’ sits (86) | | |
| Sit fuq il-lemin | Ankraġġi ta’ isfel | esterni interni | | |
| Ankraġġi ta’ fuq | | | |
| Sit tan-nofs | Ankraġġi ta’ isfel | lemin xellug | | |
| Ankraġġi ta’ fuq | | | |
| Sit fuq ix-xellug | Ankraġġi ta’ isfel | esterni interni | | |
| Ankraġġi ta’ fuq | | | |

9.13.3.

Pożizzjoni tal-ankraġġ

Struttura tal-vettura

Struttura tas-sit

L-ewwel ringiela ta’ sits

Sit fuq il-lemin

Ankraġġi ta’ isfel

esterni interni

Ankraġġi ta’ fuq

Sit tan-nofs

Ankraġġi ta’ isfel

lemin xellug

Ankraġġi ta’ fuq

Sit fuq ix-xellug

Ankraġġi ta’ isfel

esterni interni

Ankraġġi ta’ fuq

It-tieni ringiela ta’ sits (86)

Sit fuq il-lemin

Ankraġġi ta’ isfel

esterni interni

Ankraġġi ta’ fuq

Sit tan-nofs

Ankraġġi ta’ isfel

lemin xellug

Ankraġġi ta’ fuq

Sit fuq ix-xellug

Ankraġġi ta’ isfel

esterni interni

Ankraġġi ta’ fuq

| 9.13.4. | Deskrizzjoni ta’ tip partikolari ta’ ċinturin tas-sikurezza meta jkun hemm ankraġġ fil-pożizzjoni fejn iserraħ id-dahar jew iċ-ċinturin ikun fih apparat ta’ dissipazzjoni tal-enerġija: ... |
| --- | --- |

9.13.4.

9.14.   Spazju għall-immuntar tal-pjanċi tar-reġistrazzjoni ta’ wara (agħti l-firxa fejn hu l-każ, jistgħu jintużaw tpinġijiet fejn applikabbli)

| 9.14.1. | Għoli ’l fuq mill-wiċċ tat-triq, ix-xifer ta’ fuq: ... |
| --- | --- |

9.14.1.

| 9.14.2. | Għoli ’l fuq mill-wiċċ tat-triq, ix-xifer t’isfel: ... |
| --- | --- |

9.14.2.

| 9.14.3. | Distanza tal-linja taċ-ċentru mill-pjan lonġitudinali medjan tal-vettura: ... |
| --- | --- |

9.14.3.

| 9.14.4. | Distanza mix-xifer tax-xellug tal-vettura: ... |
| --- | --- |

9.14.4.

| 9.14.5. | Dimensjonijiet (tul × wisa’): ... |
| --- | --- |

9.14.5.

| 9.14.6. | Inklinazzjoni tal-pjan mal-vertikali: ... |
| --- | --- |

9.14.6.

| 9.14.7. | Angolu ta’ viżibbiltà fil-pjan orizzontali: ... |
| --- | --- |

9.14.7.

9.15.   Il-Protezzjoni tal-underrun ta’ wara

| 9.15.0. | Preżenza: iva/le/mhux kompleta (4) |
| --- | --- |

9.15.0.

| 9.15.1. | Tpinġija tal-partijiet tal-vettura rilevanti għall-protezzjoni tal-underrun ta’ wara, jiġifieri tpinġija tal-vettura u/jew tax-xażi bil-pożizzjoni u l-armar tal-fus l-iktar wiesa’ ta’ wara, tpinġija tal-immuntar u/jew tat-tagħmir tal-protezzjoni tal-underrun ta’ wara. Jekk il-protezzjoni tal-underrun ta’ wara mhix apparat speċjali, it-tpinġija għandha turi b’mod ċar li d-dimensjonijiet meħtieġa huma ssodisfati: ... |
| --- | --- |

9.15.1.

| 9.15.2. | Fil-każ ta’ apparat speċjali, deskrizzjoni kompluta u/jew tpinġija tal-protezzjoni tal-underrun ta’ wara (inkluż il-mountings u l-fittings), jew, jekk approvat bħala unità teknika separata, in-numru taċ-ċertifikat tal-approvazzjoni tat-tip: ... |
| --- | --- |

9.15.2.

9.16.   Protezzjoni tar-roti

| 9.16.1. | Deskrizzjoni qasira tal-vettura fir-rigward tal-protezzjonijiet tar-roti tagħha: ... |
| --- | --- |

9.16.1.

| 9.16.2. | Tpinġijiet dettaljati tal-protezzjonijiet tar-roti u l-pożizzjoni tagħhom fuq il-vettura, li juru d-dimensjonijiet speċifikati fil-Figura 1 tal-Anness II tar-Regolament tal-Kummissjoni (UE) Nru 1009/2010 (89) u li jqisu l-estremitajiet ta’ kombinazzjonijiet ta’ tajer/rota: ... |
| --- | --- |

9.16.2.

9.17.   Pjanċi statutorji

| 9.17.1. | Ritratti u/jew tpinġijiet tal-pożizzjonijiet tal-pjanċi u skrizzjonijiet statutorji u tan-numru ta’ identifikazzjoni tal-vettura: ... |
| --- | --- |

9.17.1.

| 9.17.2. | Ritratti u/jew tpinġijiet tal-pjanċa u skrizzjonijiet statutorji (eżempju komplut bid-dimensjonijiet): ... |
| --- | --- |

9.17.2.

| 9.17.3. | Ritratti u/jew tpinġijiet tan-numru ta’ identifikazzjoni tal-vettura (eżempju komplut bid-dimensjonijiet): ... |
| --- | --- |

9.17.3.

| 9.17.4. | Id-dikjarazzjoni tal-manifattur ta’ konformità mal-Parti B tal-Anness I tar-Regolament tal-Kummissjoni (UE) Nru 19/2011 (90) |
| --- | --- |

9.17.4.

| 9.17.4.1. | It-tifsira tal-karattri fit-taqsima tad-deskrittur tal-vettura (VDS) tal-punt 2.1. tal-Parti B tal-Anness I tar-Regolament (UE) Nru 19/2011 u, jekk applikabbli, it-taqsima tal-indikatur tal-vettura (VIS) tagħha, għall-konformità mar-rekwiżiti tat-taqsima 5.3 tal-Istandard ISO 3779:2009, għandha tiġi spjegata: ... |
| --- | --- |

9.17.4.1.

| 9.17.4.2. | Jekk il-karattri fit-tieni taqsima tad-deskrizzjoni tal-vettura jintużaw għall-konformità mar-rekwiżiti tat-taqsima 5.4 tal-Istandard ISO 3779:2009 (jiġifieri s-sena tal-mudell) dawn il-karattri għandhom jiġu indikati: ... |
| --- | --- |

9.17.4.2.

9.18.   Interferenza tal-frekwenza tar-radju/kompatibilità elettromanjetika

| 9.18.1. | Deskrizzjoni u tpinġijiet/ritratti tal-forom u l-materjali kostitwenti tal-parti tal-karozzerija li tifforma l-kompartiment tal-magna u l-parti tal-kompartiment tal-passiġġier l-eqreb tagħha: ... |
| --- | --- |

9.18.1.

| 9.18.2. | Tpinġijiet jew ritratti tal-pożizzjoni tal-komponenti tal-metall li jinsabu fil-kompartiment tal-magna (eżempju apparati tas-sħana, stepni, filtru tal-arja, mekkaniżmu tal-istering, eċċ.): ... |
| --- | --- |

9.18.2.

| 9.18.3. | Tabella u tpinġija tat-tagħmir ta’ kontroll tal-interferenza tar-radju: ... |
| --- | --- |

9.18.3.

| 9.18.4. | Partikolaritajiet u valur nominali tar-resistenza DC, u fil-każ ta’ cables tal-istartjar reżistenti, tar-reżistenza nominali tagħhom kull metru: ... |
| --- | --- |

9.18.4.

9.19.   Protezzjoni laterali

| 9.19.0. | Preżenza: iva/le/mhux kompleta (4) |
| --- | --- |

9.19.0.

| 9.19.1. | Tpinġija tal-partijiet tal-vettura rilevanti għall-protezzjoni laterali, jiġifieri tpinġija tal-vettura u/jew tax-xażi bil-pożizzjoni u l-immuntar tal-fus(ien), tpinġija tal-mountings u/jew tal-fittings tat-apparat(i) ta’ protezzjoni laterali. Jekk il-protezzjoni laterali tinkiseb mingħajr apparat(i) ta’ protezzjoni laterali, it-tpinġija trid turi biċ-ċar li d-dimensjonijiet meħtieġa huma ssodisfati: ... |
| --- | --- |

9.19.1.

| 9.19.2. | Fil-każ ta’ apparat(i) ta’ protezzjoni laterali, deskrizzjoni sħiħa u/jew tpinġija ta’ tali apparat(i) (inklużi l-mountings u l-fittings) jew in-numru/i taċ-ċertifikat(i) tal-approvazzjoni tat-tip tal-komponenti tiegħu/tagħhom: ... |
| --- | --- |

9.19.2.

9.20.   Sistema ta’ soppressjoni tat-titjir ta’ sprej

| 9.20.0. | Preżenza: iva/le/mhux kompleta (4) |
| --- | --- |

9.20.0.

| 9.20.1. | Deskrizzjoni qasira tal-vettura fir-rigward tas-sistema ta’ soppressjoni tat-titjir ta’ sprej u l-komponenti konstitwenti: ... |
| --- | --- |

9.20.1.

| 9.20.2. | Tpinġijiet dettaljati tas-sistema ta’ soppressjoni tat-titjir u l-pożizzjoni tagħha fuq il-vettura, li juru d-dimensjonijiet speċifikati fil-figuri tal-Anness VI tar-Regolament tal-Kummissjoni (UE) Nru 109/2011 (91) u li jqisu l-estremitajiet ta’ kombinazzjonijiet ta’ tajer/rota: ... |
| --- | --- |

9.20.2.

| 9.20.3. | Numru/i taċ-ċertifikat(i) tal-approvazzjoni tal-apparat(i) ta’ soppressjoni tat-titjir ta’ sprej, jekk jeżisti/u: ... |
| --- | --- |

9.20.3.

9.21.   Reżistenza għal impatt mill-ġenb

| 9.21.1. | Deskrizzjoni dettaljata, inkluż ritratti u/jew tpinġijiet, tal-vettura fir-rigward tal-istruttura, tad-dimensjonijiet, tal-linji u tal-materjali kostitwenti tal-ħitan tal-ġenb tal-kompartiment tal-passiġġieri (esterni u interni), li jinkludu dettalji speċifiċi tas-sistema ta’ protezzjoni, fejn applikabbli: ... |
| --- | --- |

9.21.1.

9.22.   Protezzjoni tal-underrun ta’ quddiem

| 9.22.0. | Preżenza: iva/le/mhux kompleta (4) |
| --- | --- |

9.22.0.

| 9.22.1. | Tpinġija tal-partijiet tal-vettura rilevanti għal mal-protezzjoni tal-underrun ta’ quddiem, jiġifieri, it-tpinġija tal-vettura u/jew tax-xażi bil-pożizzjoni u l-mountings u/jew il-fittings tal-fus tal-protezzjoni tal-underrun ta’ quddiem. Jekk il-protezzjoni tal-underrun mhix apparat speċjali, it-tpinġija għandha turi b’mod ċar li d-dimensjonijiet meħtieġa huma ssodisfati: ... |
| --- | --- |

9.22.1.

| 9.22.2. | Fil-każ ta’ apparat speċjali, deskrizzjoni sħiħa u/jew tpinġija tal-protezzjoni tal-underrun ta’ quddiem (inkluż il-mountings u l-fittings), u, jekk approvat bħala unità teknika separata, in-numru taċ-ċertifikat tal-approvazzjoni tat-tip: ... |
| --- | --- |

9.22.2.

9.23.   Protezzjoni tal-persuni bil-mixi

| 9.23.1. | Għandha tingħata deskrizzjoni dettaljata, inklużi ritratti u/jew tpinġijiet, tal-vettura fir-rigward tal-istruttura, id-dimensjonijiet, il-linji ta’ referenza rilevanti u l-materjali kostitwenti tan-naħa ta’ quddiem tal-vettura (ta’ ġewwa u ta’ barra), inkluż dettall ta’ kull sistema ta’ protezzjoni attiva installata. |
| --- | --- |

9.23.1.

9.24.   Sistemi ta’ protezzjoni ta’ quddiem

| 9.24.1. | Arranġament ġenerali (tpinġijiet jew ritratti), li jindika l-pożizzjoni u t-twaħħil tas-sistemi ta’ protezzjoni ta’ quddiem: |
| --- | --- |

9.24.1.

| 9.24.2. | Tpinġijiet u/jew ritratti, fejn ikun rilevanti, tax-xbieki għad-dħul tal-arja, ix-xibka tar-radjatur, ir-raqam dekorattiva, badges, emblemi u riċessijiet u kwalunkwe projezzjoni esterna oħra u partijiet tal-wiċċ ta’ barra li jistgħu jitqiesu bħala kritiċi (pereżempju tagħmir tat-tidwil). Jekk il-partijiet elenkati fl-ewwel sentenza mhux kritiċi, għal finijiet ta’ dokumentazzjoni huma jistgħu jiġu sostitwiti b’ritratti, akkumpanjati jekk ikun meħtieġ minn dettalji u/jew test dimensjonali: |
| --- | --- |

9.24.2.

| 9.24.3. | Imla d-dettalji dwar il-fittings meħtieġa u l-istruzzjonijiet kollha, inklużi r-rekwiżiti tat-torque, għall-immuntar: |
| --- | --- |

9.24.3.

| 9.24.4. | Tpinġija tal-bumpers: |
| --- | --- |

9.24.4.

| 9.24.5. | Tpinġija tal-linja tal-art fit-tarf ta’ quddiem tal-vettura: |
| --- | --- |

9.24.5.

9.25.   Apparat jew tagħmir ajrudinamiku

| 9.25.1. | Deskrizzjoni teknika dettaljata (inklużi ritratti jew tpinġijiet, kif ukoll deskrizzjoni tal-materjali) tal-partijiet tal-vettura rilevanti għall-Parti C, il-punt 1.4 tal-Anness I tar-Regolament tal-Kummissjoni (UE) Nru 1230/2012: ... |
| --- | --- |

9.25.1.

9.26.   Apparat jew tagħmir ajrudinamiku fuq quddiem tal-vettura

| 9.26.1. | Vettura mgħammra b’apparat jew tagħmir ajrudinamiku fuq quddiem: iva/le (4) |
| --- | --- |

9.26.1.

| 9.26.2. | Numru taċ-ċertifikat tal-approvazzjoni tat-tip tal-apparat jew tagħmir ajrudinamiku, jekk jeżisti: ...
  Jew, jekk mhux disponibbli, ipprovdi l-informazzjoni ta’ hawn taħt: |
| --- | --- |

9.26.2.

Jew, jekk mhux disponibbli, ipprovdi l-informazzjoni ta’ hawn taħt:

| 9.26.3. | Deskrizzjoni dettaljata (inklużi ritratti jew tpinġijiet) tal-apparat jew tagħmir ajrudinamiku (NB: meħud mill-addendum taċ-ċertifikat tal-approvazzjoni tat-tip) |
| --- | --- |

9.26.3.

| 9.26.3.1. | Kostruzzjoni u materjali: ... |
| --- | --- |

9.26.3.1.

| 9.26.3.2. | Sistema ta’ llokkjar u aġġustament: ... |
| --- | --- |

9.26.3.2.

| 9.26.3.3. | Twaħħil u mmuntar mal-vettura: ... |
| --- | --- |

9.26.3.3.

9.27.   Apparat jew tagħmir ajrudinamiku fuq wara tal-vettura

| 9.27.1. | Vettura mgħammra b’apparat jew tagħmir ajrudinamiku fuq wara: iva/le (4) |
| --- | --- |

9.27.1.

| 9.27.2. | Numru taċ-ċertifikat tal-approvazzjoni tat-tip tal-apparat jew tagħmir ajrudinamiku, jekk jeżisti: ...
  Jew, jekk mhux disponibbli, ipprovdi l-informazzjoni ta’ hawn taħt: |
| --- | --- |

9.27.2.

Jew, jekk mhux disponibbli, ipprovdi l-informazzjoni ta’ hawn taħt:

| 9.27.3. | Deskrizzjoni dettaljata (inklużi ritratti jew tpinġijiet) tal-apparat jew tagħmir ajrudinamiku (NB: meħud mill-addendum taċ-ċertifikat tal-approvazzjoni tat-tip) |
| --- | --- |

9.27.3.

| 9.27.3.1. | Kostruzzjoni u materjali: ... |
| --- | --- |

9.27.3.1.

| 9.27.3.2. | Sistema ta’ llokkjar u aġġustament: ... |
| --- | --- |

9.27.3.2.

| 9.27.3.3. | Twaħħil u mmuntar mal-vettura: ... |
| --- | --- |

9.27.3.3.

10.   DWAL U APPARATI GĦAS-SINJALAR BID-DAWL

| 10.1. | Tabella tal-apparati kollha: numru, marka, mudell, marka tal-approvazzjoni tat-tip, intensità massima tal-fanali ta’ quddiem b’raġġ ewlieni, kulur, indikatur operatorju ottiku (tell-tale): ... |
| --- | --- |

10.1.

| 10.2. | Tpinġija tal-pożizzjoni tad-dwal u l-apparati għas-sinjalar bid-dawl: ... |
| --- | --- |

10.2.

| 10.3. | Għal kull fanal u riflettur speċifikat fir-Regolament tan-NU Nru 48 (92) tal-Kummissjoni Ekonomika għall-Ewropa tan-Nazzjonijiet Uniti (NU/KEE), ipprovdi l-informazzjoni li ġejja (bil-miktub u/jew permezz ta’ dijagramma) |
| --- | --- |

10.3.

| 10.3.1. | Tpinġija li turi l-estent tal-wiċċ illuminanti: ... |
| --- | --- |

10.3.1.

| 10.3.2. | Metodu użat għad-definizzjoni tal-wiċċ evidenti skont il-paragrafu 2.10 tar-Regolament tan-NU Nru 48: ... |
| --- | --- |

10.3.2.

| 10.3.3. | Assi ta’ riferenza u ċentru ta’ referenza: ... |
| --- | --- |

10.3.3.

| 10.3.4. | Metodu ta’ operazzjoni tal-fanali li jistgħu jinħbew: ... |
| --- | --- |

10.3.4.

| 10.3.5. | Kwalunkwe dispożizzjoni speċifika ta’ mmuntar jew installazzjoni ta’ wajers: ... |
| --- | --- |

10.3.5.

| 10.4. | Fanali b’raġġ baxx: orjentazzjoni normali skont il-paragrafu 6.2.6.1 tar-Regolament tan-NU Nru 48: |
| --- | --- |

10.4.

| 10.4.1. | Valur tal-aġġustament inizjali: ... |
| --- | --- |

10.4.1.

| 10.4.2. | Il-pożizzjoni tal-indikazzjoni: ...







  10.4.3. | Deskrizzjoni/tpinġija (4) u tip tal-apparat ta’ livellar tal-fanal ta’ quddiem (eż. awtomatiku, aġġustabbli manwalment pass, pass, aġġustabbli manwalment b’mod kontinwu): | Applikabbli biss għal vetturi b’apparat tal-livellar tal-fanali ta’ quddiem |
| --- | --- | --- | --- |
| 10.4.4. | Apparat ta’ kontroll: |
| 10.4.5. | Marki ta’ referenza: |
| 10.4.6. | Marki assenjati għall-kundizzjonijiet ta’ tagħbija: |

10.4.2.

10.4.3.

Deskrizzjoni/tpinġija (4) u tip tal-apparat ta’ livellar tal-fanal ta’ quddiem (eż. awtomatiku, aġġustabbli manwalment pass, pass, aġġustabbli manwalment b’mod kontinwu):

Applikabbli biss għal vetturi b’apparat tal-livellar tal-fanali ta’ quddiem

10.4.4.

Apparat ta’ kontroll:

10.4.5.

Marki ta’ referenza:

10.4.6.

Marki assenjati għall-kundizzjonijiet ta’ tagħbija:

| 10.5. | Deskrizzjoni qasira tal-komponenti elettriċi/elettroniċi minbarra l-fanali (jekk jeżistu): ... |
| --- | --- |

10.5.

11.   KONNESSJONIJIET BEJN IL-VETTURI TAL-IRMONK U TREJLERS U SEMITREJLERS

| 11.1. | Klassi u tip tal-apparat(i) tal-akkoppjament mgħammra jew li jridu jiġu mgħammra: ... |
| --- | --- |

11.1.

| 11.2. | Karatteristiċi D, U, S u V tal-apparat(i) tal-akkoppjament immuntat(i) jew karatteristiċi minimi D,U, S u V tal-apparat(i) tal-akkoppjament li jrid(u) jiġi/u mmuntat(i): ...... daN |
| --- | --- |

11.2.

| 11.3. | Struzzjonijiet għat-twaħħil tat-tip tal-akkoppjament mal-vettura u ritratti jew tpinġijiet tal-postijiet tat-twaħħil fuq il-vettura kif iddikjarat mill-manifattur; informazzjoni addizzjonali, jekk l-użu tat-tip tal-akkoppjament huwa ristrett għal ċerti varjanti jew verżjonijiet tat-tip ta’ vettura: ... |
| --- | --- |

11.3.

| 11.4. | Informazzjoni tat-twaħħil ta’ brekits speċjali tal-irmonk jew ta’ pjanċi tal-immuntar: ... |
| --- | --- |

11.4.

| 11.5. | Numru/i taċ-ċertifikat(i) tal-approvazzjoni tat-tip: ... |
| --- | --- |

11.5.

12.   MIXXELLANJU

| 12.1. | Apparat(i) ta’ twissija li jista’ tinstema’ |
| --- | --- |

12.1.

| 12.1.1. | Il-pożizzjoni, metodu ta’ twaħħil, tqegħid u orjentazzjoni tal-apparat(i), bid-dimensjonijiet: ... |
| --- | --- |

12.1.1.

| 12.1.2. | Numru ta’ apparat(i): ... |
| --- | --- |

12.1.2.

| 12.1.3. | Numru/i taċ-ċertifikat(i) tal-approvazzjoni tat-tip: ... |
| --- | --- |

12.1.3.

| 12.1.4. | Dijagramma taċ-ċirkwit elettriku/pnewmatiku (4): ... |
| --- | --- |

12.1.4.

| 12.1.5. | Vultaġġ jew pressjoni nominali: ... |
| --- | --- |

12.1.5.

| 12.1.6. | Tpinġija tal-apparat tal-immuntar: ... |
| --- | --- |

12.1.6.

| 12.2. | Apparati għall-prevenzjoni tal-użu mhux awtorizzat tal-vettura |
| --- | --- |

12.2.

| 12.2.1. | Apparat protettiv |
| --- | --- |

12.2.1.

| 12.2.1.1. | Deskrizzjoni dettaljata tat-tip ta’ vettura fir-rigward tal-arranġament u disinn tal-kontroll jew tal-unità li fuqha jaġixxi l-apparat protettiv: ... |
| --- | --- |

12.2.1.1.

| 12.2.1.2. | Tpinġijiet tal-apparat protettiv u tal-immuntar tiegħu fuq il-vettura: ... |
| --- | --- |

12.2.1.2.

| 12.2.1.3. | Deskrizzjoni teknika tal-apparat: ... |
| --- | --- |

12.2.1.3.

| 12.2.1.4. | Dettalji tal-kombinazzjoni tal-lokk użata: ... |
| --- | --- |

12.2.1.4.

| 12.2.1.5. | Immobilizzatur tal-vettura |
| --- | --- |

12.2.1.5.

| 12.2.1.5.1. | Numru taċ-ċertifikat tal-approvazzjoni tat-tip, jekk disponibbli: ... |
| --- | --- |

12.2.1.5.1.

| 12.2.1.5.2. | Għal immobilizzaturi li għadhom mhux approvati |
| --- | --- |

12.2.1.5.2.

| 12.2.1.5.2.1. | Deskrizzjoni dettaljata tal-immobilizzatur tal-vettura u tal-miżuri meħuda kontra l-attivazzjoni aċċidentali: ... |
| --- | --- |

12.2.1.5.2.1.

| 12.2.1.5.2.2. | Is-sistema/i li fuqha/fuqhom jaġixxi l-immobilizzatur tal-vettura: ... |
| --- | --- |

12.2.1.5.2.2.

| 12.2.1.5.2.3. | Numru ta’ kodiċijiet interkambjabbli effettivi, jekk applikabbli: ... |
| --- | --- |

12.2.1.5.2.3.

| 12.2.2. | Sistema tal-allarm (jekk hemm) |
| --- | --- |

12.2.2.

| 12.2.2.1. | Numru taċ-ċertifikat tal-approvazzjoni tat-tip, jekk disponibbli: ... |
| --- | --- |

12.2.2.1.

| 12.2.2.2. | Għal sistemi tal-allarm li għadhom mhux approvati |
| --- | --- |

12.2.2.2.

| 12.2.2.2.1. | Deskrizzjoni dettaljata tas-sistema tal-allarm u tal-partijiet tal-vettura relatati mas-sistema tal-allarm installata: ... |
| --- | --- |

12.2.2.2.1.

| 12.2.2.2.2. | Lista tal-komponenti prinċipali li jagħmlu s-sistema tal-allarm: ... |
| --- | --- |

12.2.2.2.2.

| 12.2.3. | Deskrizzjoni qasira tal-komponenti elettriċi/elettroniċi (jekk ikun hemm): ... |
| --- | --- |

12.2.3.

| 12.3. | Apparat(i) tal-irmonk |
| --- | --- |

12.3.

| 12.3.1. | Quddiem: Ganċ/ħolqa/oħrajn (4) |
| --- | --- |

12.3.1.

| 12.3.2. | Wara: Ganċ/ħolqa/oħrajn/xejn (4) |
| --- | --- |

12.3.2.

| 12.3.3. | Tpinġija jew ritratt tax-xażi/taż-żona tal-karrozzerija tal-vettura li turi/juri l-pożizzjoni, il-kostruzzjoni u l-immuntar tal-apparat(i) tal-irmonkr: ... |
| --- | --- |

12.3.3.

| 12.4. | Dettalji ta’ kwalunkwe apparat relatat li ma għandux x’jaqsam mal-magna intiż biex jinfluwenza l-konsum tal-fjuwil (jekk mhux kopert minn punti oħra): ... |
| --- | --- |

12.4.

| 12.5. | Dettalji ta’ kwalunkwe apparat relatat li ma għandux x’jaqsam mal-magna intiż biex inaqqas il-ħsejjes (jekk mhux kopert minn punti oħra): ... |
| --- | --- |

12.5.

| 12.6. | Apparati li jillimitaw il-veloċità |
| --- | --- |

12.6.

| 12.6.1. | Manifattur(i): ... |
| --- | --- |

12.6.1.

| 12.6.2. | It-tip(i): ... |
| --- | --- |

12.6.2.

| 12.6.3. | Numru/i taċ-ċertifikat(i) tal-approvazzjoni tat-tip, jekk disponibbli: ... |
| --- | --- |

12.6.3.

| 12.6.4. | Veloċità jew firxa ta’ veloċitajiet li fiha/fihom tista’ tiġi stabbilita l-limitazzjoni tal-veloċità: ...... km/h |
| --- | --- |

12.6.4.

| 12.7. | Tabella ta’ installazzjoni u użu ta’ trażmettituri RF fil-vettura(i), jekk applikabbli: ...







  Meded ta’ frekwenza (Hz) | Potenza massima tal-output (W) | Il-pożizzjoni tal-antenna f’vettura, kundizzjonijiet speċifiċi għall-installazzjoni u/jew l-użu |
| --- | --- | --- | --- |
| | | |

12.7.

Meded ta’ frekwenza (Hz)

Potenza massima tal-output (W)

Il-pożizzjoni tal-antenna f’vettura, kundizzjonijiet speċifiċi għall-installazzjoni u/jew l-użu

L-applikant għal approvazzjoni tat-tip għandu jipprovdi wkoll, fejn xieraq:

Appendiċi 1

Lista li fiha l-għamla u t-tip tal-komponenti elettriċi u/jew elettroniċi kollha, approvati għat-tip matul din l-approvazzjoni tat-tip ta’ vettura sħiħa, ikkonċernati mir-Regolament tan-NU Nru 10 (93) tal-Kummissjoni Ekonomika għall-Ewropa tan-Nazzjonijiet Uniti (NU/KEE).

Appendiċi 2

Dijagrammi skematiċi jew tpinġija tal-arranġament ġenerali ta’ komponenti elettriċi u/jew elettroniċi, approvati għat-tip matul din l-approvazzjoni tat-tip ta’ vettura sħiħa, ikkonċernati bir-Regolament tan-NU Nru 10 u l-arranġament ġenerali tax-xedd tal-wajers.

Appendiċi 3

Deskrizzjoni tal-vettura magħżula biex tirrappreżenta t-tip

Stil tal-karozzerija:

Stering fuq in-naħa tal-lemin jew tax-xellug (4)

Il-bażi tar-roti:

Appendiċi 4

Rapport(i) ta’ testijiet rilevanti forniti mill-manifattur jew minn laboratorji approvati/rikonoxxuti għall-għan tat-tfassil taċ-ċertifikat tal-approvazzjoni tat-tip

| 12.7.1. | Vettura mgħammra b’tagħmir tar-radar b’medda qasira ta’ 24 GHz: iva/le (4) |
| --- | --- |

12.7.1.

| 12.8. | Sistema eCall |
| --- | --- |

12.8.

| 12.8.1. | Preżenza: iva/le (4) |
| --- | --- |

12.8.1.

| 12.8.2. | Deskrizzjoni teknika u tpinġijiet tal-apparat jew in-numru/i taċ-ċertifikat tal-approvazzjoni tat-tip: ... |
| --- | --- |

12.8.2.

| 12.9. | Sistema ta’ Twissija Akustika tal-Vettura (AVAS) |
| --- | --- |

12.9.

| 12.9.1. | In-numru taċ-ċertifikat tal-approvazzjoni maħruġ abbażi tar-rekwiżiti stabbiliti fir-Regolament tan-NU Nru 138 (94) tal-Kummissjoni Ekonomika għall-Ewropa tan-Nazzjonijiet Uniti (NU/KEE):
  jew |
| --- | --- |

12.9.1.

jew

| 12.9.2. | Referenza sħiħa għar-riżultati tat-testijiet tal-livelli tal-emissjonijiet ta’ ħoss tal-AVAS, imkejla skont ir-Regolament (UE) Nru 540/2014 (95) tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill. |
| --- | --- |

12.9.2.

| 12.10. | Apparati jew sistemi b’modalitajiet li jistgħu jintgħażlu mis-sewwieq li jinfluwenzaw l-emissjonijiet ta’ CO2 u/jew l-emissjonijiet ta’ referenza u li ma għandhom ebda modalità predominanti: iva/le (4) |
| --- | --- |

12.10.

| 12.10.1. | Test fil-modalità ta’ Sostenn taċ-Ċarġ (jekk applikabbli) (iddikjara għal kull apparat jew sistema) |
| --- | --- |

12.10.1.

| 12.10.1.1. | Modalità tal-aħjar xenarju: ... |
| --- | --- |

12.10.1.1.

| 12.10.1.2. | Modalità tal-agħar xenarju: ... |
| --- | --- |

12.10.1.2.

| 12.10.2. | Test fil-modalità ta’ Tnaqqis taċ-Ċarġ (jekk applikabbli) (iddikjara għal kull apparat jew sistema) |
| --- | --- |

12.10.2.

| 12.10.2.1. | Modalità tal-aħjar xenarju: ... |
| --- | --- |

12.10.2.1.

| 12.10.2.2. | Modalità tal-agħar xenarju: ... |
| --- | --- |

12.10.2.2.

| 12.10.3. | Test tat-tip 1 (jekk applikabbli) (iddikjara għal kull apparat jew sistema) |
| --- | --- |

12.10.3.

| 12.10.3.1. | Modalità tal-aħjar xenarju: ... |
| --- | --- |

12.10.3.1.

| 12.10.3.2. | Modalità tal-agħar xenarju: ... |
| --- | --- |

12.10.3.2.

13.   DISPOŻIZZJONIJIET SPEĊJALI GĦAL KAROZZI TAL-LINJA U COACHES

| 13.1. | Klassi tal-vettura: Klassi I/Klassi II/Klassi III/Klassi A/Klassi B (4) |
| --- | --- |

13.1.

| 13.1.1. | Numru taċ-ċertifikat tal-approvazzjoni tat-tip tal-karrozzerija approvata bħala unità teknika separata: ... |
| --- | --- |

13.1.1.

| 13.1.2. | Tipi ta’ xażi li fuqhom il-karozzerija b’approvazzjoni tat-tip tista’ tiġi installata (manifattur(i), u tipi ta’ vetturi mhux kompleti): ... |
| --- | --- |

13.1.2.

13.2.   Żona tal-passiġġieri (m2)

| 13.2.1. | Total (S0): ... |
| --- | --- |

13.2.1.

| 13.2.2. | Pjan ta’ fuq (S0a) (4): ... |
| --- | --- |

13.2.2.

| 13.2.3. | Pjan ta’ isfel (S0b) (4): ... |
| --- | --- |

13.2.3.

| 13.2.4. | Għal passiġġieri bilwieqfa (S1): ... |
| --- | --- |

13.2.4.

13.3.   Numru ta’ passiġġieri (bilqiegħda u bilwieqfa)

| 13.3.1. | Total (N): ... |
| --- | --- |

13.3.1.

| 13.3.2. | Pjan ta’ fuq (Na) (4): ... |
| --- | --- |

13.3.2.

| 13.3.3. | Pjan ta’ isfel (Nb) (4): ... |
| --- | --- |

13.3.3.

13.4.   Numru ta’ passiġġieri bilqiegħda

| 13.4.1. | Total (A): ... |
| --- | --- |

13.4.1.

| 13.4.2. | Pjan ta’ fuq (Aa) (4): ... |
| --- | --- |

13.4.2.

| 13.4.3. | Pjan ta’ isfel (Ab) (4): ... |
| --- | --- |

13.4.3.

| 13.4.4. | Numru ta’ pożizzjonijiet aċċessibbli għall-utenti ta’ siġġijiet tar-roti: ... |
| --- | --- |

13.4.4.

| 13.5. | Numru ta’ bibien ta’ servizz: ... |
| --- | --- |

13.5.

| 13.6. | Numru ta’ punti ta’ ħruġ ta’ emerġenza (bibien, twieqi, bibien ta’ evakwazzjoni, turġien interni u nofs turġien): ... |
| --- | --- |

13.6.

| 13.6.1. | Total: ... |
| --- | --- |

13.6.1.

| 13.6.2. | Pjan ta’ fuq (4): ... |
| --- | --- |

13.6.2.

| 13.6.3. | Pjan ta’ isfel (4): ... |
| --- | --- |

13.6.3.

| 13.7. | Volum tal-kompartimenti tal-bagalji (m3): ... |
| --- | --- |

13.7.

| 13.8. | Erja fuq is-saqaf għal ġarr ta’ bagalji (m2): ... |
| --- | --- |

13.8.

| 13.9. | Apparati tekniċi li jiffaċilitaw l-aċċess għal fuq il-vetturi (eż. rampa, pjattaforma elevabbli, sistema ta’ inklinazzjoni) jekk ikunu installati: ... |
| --- | --- |

13.9.

| 13.10. | Saħħa tas-superstruttura |
| --- | --- |

13.10.

| 13.10.1. | Numru taċ-ċertifikat tal-approvazzjoni tat-tip, jekk disponibbli: ... |
| --- | --- |

13.10.1.

| 13.10.2. | Għal superstrutturi li għadhom mhux approvati |
| --- | --- |

13.10.2.

| 13.10.2.1. | Deskrizzjoni dettaljata tas-superstruttura tat-tip tal-vettura li tinkludi d-dimensjonijiet, il-konfigurazzjoni u l-materjali kostitwenti u t-twaħħil tagħha ma’ kwalunkwe qafas tax-xażi: ... |
| --- | --- |

13.10.2.1.

| 13.10.2.2. | Tpinġijiet tal-vettura u ta’ dawk il-partijiet tal-arranġament intern tagħha li jistgħu jinfluwenzaw is-saħħa tas-superstruttura jew l-ispazju residwu: ... |
| --- | --- |

13.10.2.2.

| 13.10.2.3. | Pożizzjoni taċ-ċentru tal-gravità tal-vettura f’kundizzjoni ta’ sewqan fid-direzzjoni lonġitudinali, trażversali u vertikali: ... |
| --- | --- |

13.10.2.3.

| 13.10.2.4. | Distanza massima bejn il-linji taċ-ċentru tas-sits tal-passiġġieri esterni: ... |
| --- | --- |

13.10.2.4.

| 13.11. | Il-punti tar-Regolament tan-NU Nru 66 (96) tal-Kummissjoni Ekonomika għall-Ewropa tan-Nazzjonijiet Uniti (NU/KEE) li għandhom jitwettqu u jintwerew għal din l-unità teknika: ... |
| --- | --- |

13.11.

| 13.12. | Tpinġija bid-dimensjonijiet li juru l-arranġament intern fir-rigward tal-pożizzjonijiet bilqiegħda, iż-żona għall-persuni bilwieqfa, l-utent(i) tas-siġġijiet tar-roti, il-kompartimenti għall-bagalji inklużi l-ixkafef u l-kaxxa għall-iski, jekk ikun hemm |
| --- | --- |

13.12.

14.   DISPOŻIZZJONIJIET SPEĊJALI GĦAL VETTURI MAĦSUBA GĦAT-TRASPORT TA’ OĠĠETTI PERIKOLUŻI

14.1.   Tagħmir elettriku skont ir-Regolament tan-NU Nru 105 (97) tal-Kummissjoni Ekonomika għall-Ewropa tan-Nazzjonijiet Uniti (NU/KEE)

| 14.1.1. | Protezzjoni kontra li l-kondutturi jisħnu żżejjed: ... |
| --- | --- |

14.1.1.

| 14.1.2. | Tip ta’ circuit breaker: ... |
| --- | --- |

14.1.2.

| 14.1.3. | Tip u operat tal-iswiċċ prinċipali tal-batterija: ... |
| --- | --- |

14.1.3.

| 14.1.4. | Deskrizzjoni u pożizzjoni tal-barriera ta’ sikurezza għat-takografu: ... |
| --- | --- |

14.1.4.

| 14.1.5. | Deskrizzjoni ta’ installazzjonijiet enerġizzati b’mod permanenti. Indika l-istandard EN applikat: ... |
| --- | --- |

14.1.5.

| 14.1.6. | Kostruzzjoni u protezzjoni tal-installazzjoni elettrika li tinsab fuq in-naħa ta’ wara tal-kompartiment tas-sewwieq: ... |
| --- | --- |

14.1.6.

14.2.   Prevenzjoni tar-riskji ta’ nirien

| 14.2.3. | Pożizzjoni u protezzjoni mis-sħana tal-magna: ... |
| --- | --- |

14.2.3.

| 14.2.4. | Pożizzjoni u protezzjoni mis-sħana tas-sistema tal-egżost: ... |
| --- | --- |

14.2.4.

| 14.2.5. | Tip u disinn tas-sistema tal-protezzjoni mis-sħana tas-sistemi tal-ibbrejkjar ta’ reżistenza: ... |
| --- | --- |

14.2.5.

| 14.2.6. | Tip, disinn u pożizzjoni tal-heaters tal-kombustjoni: ... |
| --- | --- |

14.2.6.

15.   L-UŻU MILL-ĠDID, IR-RIĊIKLAĠĠ U L-IRKUPRU

| 15.1. | Il-verżjoni li għaliha tappartjeni l-vettura ta’ referenza: ... |
| --- | --- |

15.1.

| 15.2. | Massa tal-vettura ta’ referenza bil-karozzerija jew il-massa tax-xażi bil-kabina, mingħajr karozzerija u/jew apparat tal-akkoppjament jekk il-manifattur ma jinstallax il-karozzerija u/jew l-apparat tal-akkoppjament (inkluż likwidi, għodda, stepni, jekk mgħammra) mingħajr is-sewwieq: ... |
| --- | --- |

15.2.

| 15.3. | Massa ta’ materjali għall-vettura ta’ referenza: ... |
| --- | --- |

15.3.

| 15.3.1. | Massa ta’ materjal meqjusa fil-fażi ta’ pretrattament (98): ... |
| --- | --- |

15.3.1.

| 15.3.2. | Massa ta’ materjal meqjusa fil-fażi ta’ żarmar (98): ... |
| --- | --- |

15.3.2.

| 15.3.3. | Massa ta’ materjal meqjusa fil-fażi tat-trattament ta’ residwi mhux metalliċi, meqjusa bħala riċiklabbli (98): ... |
| --- | --- |

15.3.3.

| 15.3.4. | Massa ta’ materjal meqjusa fil-fażi tat-trattament ta’ residwi mhux metalliċi, meqjusa bħala enerġija rekuperabbli (98): ... |
| --- | --- |

15.3.4.

| 15.3.5. | Tqassim tal-materjali (98): ... |
| --- | --- |

15.3.5.

| 15.3.6. | Massa totali tal-materjali, li jistgħu jintużaw mill-ġdid u/jew riċiklabbli: ... |
| --- | --- |

15.3.6.

| 15.3.7. | Massa totali tal-materjali, li jistgħu jintużaw mill-ġdid u/jew li huma rekuperabbli: ... |
| --- | --- |

15.3.7.

15.4.   Rati

| 15.4.1. | Ir-rata ta’ riċiklabbiltà “Rcyc” (%): ... |
| --- | --- |

15.4.1.

| 15.4.2. | Ir-rata ta’ rekuperabbiltà “Rcov” (%): ... |
| --- | --- |

15.4.2.

16.   L-AĊĊESS GĦALL-INFORMAZZJONI DWAR IT-TISWIJA U L-MANUTENZJONI TAL-VETTURA

| 16.1. | L-indirizz tas-sit web prinċipali għall-aċċess għall-informazzjoni dwar it-tiswija u l-manutenzjoni tal-vettura: ... |
| --- | --- |

16.1.

| 16.1.1. | Data li minnha jkun disponibbli (mhux aktar tard minn 6 xhur mid-data tal-approvazzjoni tat-tip): ... |
| --- | --- |

16.1.1.

| 16.2. | Termini u kundizzjonijiet tal-aċċess għas-sit web: ... |
| --- | --- |

16.2.

| 16.3. | Format tat-tagħrif dwar tiswija u żamma tal-vettura aċċessibbli permezz tas-sit web: ... |
| --- | --- |

16.3.

---

ANNESS II

MUDELL GĦAL DOKUMENT TA’ INFORMAZZJONI GĦALL-FINIJIET TAL-APPROVAZZJONI TAT-TIP PASS PASS TAL-UE GĦAL VETTURA SĦIĦA

Id-dokumenti ta’ informazzjoni msemmija fir-Regolament (UE) 2018/858 fir-rigward ta’ approvazzjoni tat-tip tal-UE għal vettura sħiħa għandhom jikkonsistu biss f’estratti mil-lista li ġejja, u għandhom jikkonformaw mas-sistema tan-numerazzjoni tal-punti tat-tali lista.

Kun żgur li t-tpinġijiet jew l-istampi juru biżżejjed dettalji b’mod distintiv u viżibbli jekk ikunu stampati fuq daqs A4.

Għan-noti ta’ spjegazzjoni, jekk jogħġbok irreferi għall-aħħar paġna tal-Anness I.

PARTI I

A.   Kategoriji M u N

0.   ĠENERALI

| 0.1. | Marka (isem kummerċjali tal-manifattur): ... |
| --- | --- |

0.1.

| 0.2. | Tip: ... |
| --- | --- |

0.2.

| 0.2.1. | Isem/ismijiet kummerċjali (jekk disponibbli): ... |
| --- | --- |

0.2.1.

| 0.2.2. | Għal vetturi approvati f’diversi stadji, informazzjoni dwar l-approvazzjoni tat-tip tal-vettura fl-istadju bażiku/preċedenti (elenka l-informazzjoni għal kull stadju). (Dan jista’ jsir permezz ta’ matriċi):
  Tip: ...
  Varjant(i): ...
  Verżjoni(jiet): ...
  In-numru taċ-ċertifikat tal-approvazzjoni tat-tip inkluż in-numru tal-estensjoni: ... |
| --- | --- |

0.2.2.

Tip: ...

Varjant(i): ...

Verżjoni(jiet): ...

In-numru taċ-ċertifikat tal-approvazzjoni tat-tip inkluż in-numru tal-estensjoni: ...

| 0.2.2.1. | Il-Valuri tal-Parametri permessi għal approvazzjoni tat-tip f’diversi stadji sabiex jintużaw il-valuri bażi tal-emissjonijiet tal-vetturi (daħħal il-medda jekk applikabbli) (1):
  Il-massa tal-Vettura Finali (f’kg): ...
  L-erja ta’ quddiem għall-vettura finali (f’cm2): ...
  Ir-reżistenza għad-dawrien (kg/t): ...
  L-erja trażversali tad-dħul tal-arja tax-xibka ta’ quddiem (f’cm2): ... |
| --- | --- |

0.2.2.1.

Il-massa tal-Vettura Finali (f’kg): ...

L-erja ta’ quddiem għall-vettura finali (f’cm2): ...

Ir-reżistenza għad-dawrien (kg/t): ...

L-erja trażversali tad-dħul tal-arja tax-xibka ta’ quddiem (f’cm2): ...

| 0.2.3. | Identifikaturi (1): |
| --- | --- |

0.2.3.

| 0.2.3.1. | Identifikatur tal-familja tal-interpolazzjoni: ... |
| --- | --- |

0.2.3.1.

| 0.2.3.2. | Identifikatur tal-familja tal-ATCT: ... |
| --- | --- |

0.2.3.2.

| 0.2.3.3. | Identifikatur tal-familja tal-PEMS: ... |
| --- | --- |

0.2.3.3.

| 0.2.3.4. | Identifikatur tal-familja tat-tagħbija fit-triq: |
| --- | --- |

0.2.3.4.

| 0.2.3.4.1. | Il-familja tat-tagħbija fit-triq ta’ VH: ... |
| --- | --- |

0.2.3.4.1.

| 0.2.3.4.2. | Il-familja tat-tagħbija fit-triq ta’ VL: ... |
| --- | --- |

0.2.3.4.2.

| 0.2.3.4.3. | Il-familji tat-tagħbija fit-triq applikabbli fil-familja tal-interpolazzjoni: ... |
| --- | --- |

0.2.3.4.3.

| 0.2.3.5. | Identifikatur tal-familja tal-Matriċi tat-Tagħbija fit-Triq: ... |
| --- | --- |

0.2.3.5.

| 0.2.3.6. | Identifikatur tal-familja tar-riġenerazzjoni perjodika: ... |
| --- | --- |

0.2.3.6.

| 0.2.3.7. | Identifikatur tal-familja tat-test evaporattiv: ... |
| --- | --- |

0.2.3.7.

| 0.2.3.8. | Identifikatur tal-familja tal-OBD: ... |
| --- | --- |

0.2.3.8.

| 0.2.3.9. | Identifikatur ta’ familja oħra: ... |
| --- | --- |

0.2.3.9.

| 0.3. | Il-mezz ta’ identifikazzjoni tat-tip, jekk immarkat fuq il-vettura (2): ... |
| --- | --- |

0.3.

| 0.3.1. | Pożizzjoni ta’ dik il-marka: ... |
| --- | --- |

0.3.1.

| 0.4. | Kategorija tal-vettura (3): ... |
| --- | --- |

0.4.

| 0.4.1. | Klassifikazzjoni(jiet) skont l-oġġetti perikolużi li l-vettura hija maħsuba li tittrasporta: ... |
| --- | --- |

0.4.1.

| 0.5. | Isem u indirizz tal-kumpanija tal-manifattur: ... |
| --- | --- |

0.5.

| 0.5.1. | Għal vetturi approvati f’diversi stadji, l-isem tal-kumpanija u l-indirizz tal-manifattur tal-vettura fl-istadju bażiku jew fl-istadju/i preċedenti: ... |
| --- | --- |

0.5.1.

| 0.8. | Isem/ismijiet u indirizz(i) tal-impjant(i) tal-assemblaġġ: ... |
| --- | --- |

0.8.

| 0.9. | Isem u indirizz tar-rappreżentant tal-manifattur (jekk applikabbli): ... |
| --- | --- |

0.9.

1.   IL-KARATTERISTIĊI ĠENERALI TAL-KOSTRUZZJONI TAL-VETTURA

| 1.1. | Ritratti u/jew tpinġijiet ta’ eżempju rappreżentattiv tal-vettura: ... |
| --- | --- |

1.1.

| 1.3. | Numru ta’ fusien: ... u roti (5): ... |
| --- | --- |

1.3.

| 1.3.1. | Numru u pożizzjoni tal-fusien b’roti doppji: ... |
| --- | --- |

1.3.1.

| 1.3.2. | Numru u pożizzjoni tal-fusien manuvrabbli: ... |
| --- | --- |

1.3.2.

| 1.3.3. | Fusien motorizzati (numru, pożizzjoni, interkonnessjoni): ... |
| --- | --- |

1.3.3.

| 1.4. | Xażi (jekk ikun hemm) (tpinġija ġenerali – l-iqsar u l-itwal bażi tar-roti): ... |
| --- | --- |

1.4.

| 1.6. | Pożizzjoni u arranġament tal-magna: ... |
| --- | --- |

1.6.

| 1.8. | Naħa tas-sewqan: xellug/lemin (4) |
| --- | --- |

1.8.

| 1.8.1. | Il-vettura hija mgħammra biex tiġi misjuqa fit-traffiku fuq in-naħa tal-lemin/tax-xellug (4) |
| --- | --- |

1.8.1.

| 1.9. | Speċifika jekk il-vettura tal-irmonk tkunx maħsuba sabiex tirmonka semitrejlers jew trejlers oħra u jekk it-trejler huwiex semitrejler, trejler bi żbarra tal-irmonk, trejler b’fus ċentrali jew trejler bi żbarra tal-irmonk riġida: ... |
| --- | --- |

1.9.

| 1.10. | Speċifika jekk il-vettura hijiex iddisinjata apposta għall-ġarr ta’ merkanzija f’temperatura kkontrollata: ... |
| --- | --- |

1.10.

| 1.11. | Speċifika jekk il-vettura hijiex awtomatizzata għalkollox/awtomatizzata/mhux awtomatizzata (4) (8) |
| --- | --- |

1.11.

2.   MASES U DIMENSJONIJIET (9) (10) (11)

(f’kg u mm) (Irreferi għat-tpinġija fejn applikabbli)

| 2.1. | Bażi(jiet) tar-roti (b’tagħbija sħiħa) (12): |
| --- | --- |

2.1.

| 2.1.1. | Vetturi b’żewġ fusien: ... |
| --- | --- |

2.1.1.

| 2.1.2. | Vetturi bi tliet fusien jew aktar |
| --- | --- |

2.1.2.

| 2.1.2.1. | L-ispazju bejn il-fusien konsekuttivi mill-fus ta’ quddiem nett sal-fus ta’ wara nett: ... |
| --- | --- |

2.1.2.1.

| 2.1.2.2. | Spazju totali bejn il-fusien (13): ... |
| --- | --- |

2.1.2.2.

| 2.3.1. | Trekk ta’ kull fus manuvrabbli (17): ... |
| --- | --- |

2.3.1.

| 2.3.2. | Trekk tal-fusien l-oħrajn kollha (17): ... |
| --- | --- |

2.3.2.

| 2.4. | Firxa tad-dimensjonijiet tal-vettura (globali) |
| --- | --- |

2.4.

| 2.4.1. | Għal xażi mingħajr karrozzerija |
| --- | --- |

2.4.1.

| 2.4.1.1. | Tul (18): ... |
| --- | --- |

2.4.1.1.

| 2.4.1.1.1. | Tul massimu permissibbli: ... |
| --- | --- |

2.4.1.1.1.

| 2.4.1.1.2. | Tul minimu permissibbli: ... |
| --- | --- |

2.4.1.1.2.

| 2.4.1.2. | Wisa’ (20): ... |
| --- | --- |

2.4.1.2.

| 2.4.1.2.1. | Wisa’ massima permissibbli: ... |
| --- | --- |

2.4.1.2.1.

| 2.4.1.2.2. | Wisa’ minima permissibbli: ... |
| --- | --- |

2.4.1.2.2.

| 2.4.1.3. | Għoli (f’kundizzjoni ta’ sewqan) (21) (għal sospensjonijiet aġġustabbli għall-għoli, indika l-pożizzjoni normali f’kundizzjoni ta’ sewqan): ... |
| --- | --- |

2.4.1.3.

| 2.4.1.3.1. | Għoli massimu permissibbli (22): ... |
| --- | --- |

2.4.1.3.1.

| 2.4.2. | Għal xażi b’karrozzerija |
| --- | --- |

2.4.2.

| 2.4.2.1. | Tul (18): ... |
| --- | --- |

2.4.2.1.

| 2.4.2.1.1. | Tul taż-żona tat-tagħbija: ... |
| --- | --- |

2.4.2.1.1.

| 2.4.2.1.3. | Kabina elongata li tikkonforma mal-Artikolu 9a tad-Direttiva 96/53/KE: iva/le (4) |
| --- | --- |

2.4.2.1.3.

| 2.4.2.2. | Wisa’ (20): ... |
| --- | --- |

2.4.2.2.

| 2.4.2.2.1. | Ħxuna tal-ħitan (fil-każ ta’ vetturi ddisinjati għall-ġarr ta’ merkanzija f’temperatura kkontrollata): ... |
| --- | --- |

2.4.2.2.1.

| 2.4.2.3. | Għoli (f’kundizzjoni ta’ sewqan) (21) (għal sospensjonijiet aġġustabbli għall-għoli, indika l-pożizzjoni normali f’kundizzjoni ta’ sewqan): ... |
| --- | --- |

2.4.2.3.

| 2.5. | Massa minima fuq il-fus(ien) tal-istering għall-vetturi mhux kompleti: ... |
| --- | --- |

2.5.

| 2.6. | Il-massa f’kundizzjoni ta’ sewqan (30)






  (a) | minima u massima għal kull varjant: ... |
| --- | --- | --- |

2.6.

(a)

minima u massima għal kull varjant: ...

| (b) | massa ta’ kull verżjoni (trid tiġi pprovduta matriċi): ... |
| --- | --- |

(b)

massa ta’ kull verżjoni (trid tiġi pprovduta matriċi): ...

| 2.6.1. | Distribuzzjoni ta’ din il-massa fuq il-fusien u, fil-każ ta’ semitrejler, trejler bi żbarra tal-irmonk riġida, jew trejler b’fus ċentrali, il-massa fuq l-akkoppjament:






  (a) | minima u massima għal kull varjant: ... |
| --- | --- | --- |

2.6.1.

(a)

minima u massima għal kull varjant: ...

| (b) | massa ta’ kull verżjoni (trid tiġi pprovduta matriċi): ... |
| --- | --- |

(b)

massa ta’ kull verżjoni (trid tiġi pprovduta matriċi): ...

| 2.6.2. | Massa tat-tagħmir fakultattiv (kif definita fil-punt (5) tal-Artikolu 2 tar-Regolament tal-Kummissjoni (UE) Nru 1230/2012: ... |
| --- | --- |

2.6.2.

| 2.6.4. | Massa addizzjonali għall-propulsjoni alternattiva: ...kg |
| --- | --- |

2.6.4.

| 2.6.5. | Lista ta’ tagħmir għall-propulsjoni alternattiva (u indikazzjoni tal-massa tal-partijiet): |
| --- | --- |

2.6.5.

| 2.7. | Massa minima tal-vettura kompluta kif iddikjarat mill-manifattur, fil-każ ta’ vettura mhux kompleta: ... |
| --- | --- |

2.7.

| 2.8. | Massa massima mgħobbija teknikament permissibbli ddikjarata mill-manifattur (32) (33): ... |
| --- | --- |

2.8.

| 2.8.1. | Distribuzzjoni ta’ din il-massa fuq il-fusien u, fil-każ ta’ semitrejler jew trejler b’fus ċentrali, tagħbija fuq il-punt tal-akkoppjament (33): ... |
| --- | --- |

2.8.1.

| 2.9. | Massa massima teknikament permissibbli fuq kull fus: ... |
| --- | --- |

2.9.

| 2.10. | Massa teknikament permissibbli fuq kull grupp ta’ fusien: ... |
| --- | --- |

2.10.

| 2.11. | Massa massima rmonkata teknikament permissibbli tal-vettura tal-irmonk
  fil-każ ta’: |
| --- | --- |

2.11.

fil-każ ta’:

| 2.11.1. | Trejler bi żbarra tal-irmonk: ... |
| --- | --- |

2.11.1.

| 2.11.2. | Semitrejler: ... |
| --- | --- |

2.11.2.

| 2.11.3. | Trejler b’fus ċentrali: ... |
| --- | --- |

2.11.3.

| 2.11.4. | Trejler bi żbarra tal-irmonk riġida: ... |
| --- | --- |

2.11.4.

| 2.11.5. | Massa massima mgħobbija teknikament permissibbli tal-kombinazzjoni (33): ... |
| --- | --- |

2.11.5.

| 2.11.6. | Massa massima ta’ trejler mingħajr brejkijiet: ... |
| --- | --- |

2.11.6.

| 2.12. | Massa massima teknikament permissibbli fuq il-punt tal-akkoppjament: |
| --- | --- |

2.12.

| 2.12.1. | ta’ vettura tal-irmonk: ... |
| --- | --- |

2.12.1.

| 2.12.2. | ta’ semitrejler, trejler b’fus ċentrali jew trejler bi żbarra tal-irmonk riġida: ... |
| --- | --- |

2.12.2.

2.16.   Mases massimi permissibbli għar-reġistrazzjoni/għat-tqegħid fis-servizz, kategoriji ta’ vetturi M2, M3, N2, N3, O3 u O4 (fakultattiv)

| 2.16.1. | Massa massima mgħobbija permissibbli għar-reġistrazzjoni/għat-tqegħid fis-servizz: ... |
| --- | --- |

2.16.1.

| 2.16.2. | Massa massima permissibbli għar-reġistrazzjoni/għat-tqegħid fis-servizz fuq kull fus, u fil-każ ta’ semitrejler jew trejler b’fus ċentrali, it-tagħbija maħsuba fuq il-punt tal-akkoppjament iddikjarata mill-manifattur jekk tkun inqas mill-massa massima teknikament permissibbli fuq il-punt tal-akkoppjament: ... |
| --- | --- |

2.16.2.

| 2.16.3. | Massa massima permissibbli għar-reġistrazzjoni/għat-tqegħid fis-servizz fuq kull grupp ta’ fusien: ... |
| --- | --- |

2.16.3.

| 2.16.4. | Massa massima rmonkata permissibbli għar-reġistrazzjoni/għat-tqegħid fis-servizz: ... |
| --- | --- |

2.16.4.

| 2.16.5. | Massa massima permissibbli tal-kombinazzjoni għar-reġistrazzjoni/għat-tqegħid fis-servizz: ... |
| --- | --- |

2.16.5.

| 2.17. | Vettura ppreżentata għall-approvazzjoni tat-tip f’diversi stadji (fil-każ biss ta’ vetturi mhux kompleti jew kompluti tal-kategorija N1 fil-kamp ta’ applikazzjoni tar-Regolament (KE) Nru 715/2007 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill (99)): iva/le (4) |
| --- | --- |

2.17.

| 2.17.1. | Massa tal-vettura bażi f’kundizzjoni ta’ sewqan: ... kg. |
| --- | --- |

2.17.1.

| 2.17.2. | Massa predefinita miżjuda, ikkalkolata skont it-Taqsima 5 tal-Anness XII tar-Regolament tal-Kummissjoni (KE) Nru 692/2008 (100): ... kg. |
| --- | --- |

2.17.2.

3.   KONVERTITUR TAL-ENERĠIJA TAL-PROPULSJONI (38)

| 3.1. | Manifattur tal-konvertitur(i) tal-enerġija tal-propulsjoni: ... |
| --- | --- |

3.1.

| 3.1.1. | Il-kodiċi tal-manifattur (kif immarkat fuq il-konvertitur tal-enerġija tal-propulsjoni jew mezzi oħra ta’ identifikazzjoni): ... |
| --- | --- |

3.1.1.

| 3.1.2. | In-numru taċ-ċertifikat tal-approvazzjoni (fejn xieraq), inkluż il-marka tal-identifikazzjoni tal-fjuwil: ...
  (vetturi heavy-duty biss) |
| --- | --- |

3.1.2.

(vetturi heavy-duty biss)

| 3.2. | Magna b’kombustjoni interna |
| --- | --- |

3.2.

| 3.2.1.1. | Prinċipju ta’ tħaddim: tqabbid bl-ispark plaggs/tqabbid bil-kompressjoni/żewġ tipi ta’ fjuwil (4)
  Ċiklu: four stroke/two stroke/rotatorju (4) |
| --- | --- |

3.2.1.1.

Ċiklu: four stroke/two stroke/rotatorju (4)

| 3.2.1.1.1. | Tip ta’ magna li tuża żewġ tipi ta’ fjuwil: Tip 1 A/Tip 1B/Tip 2 A/Tip 2B/Tip 3B (4) (42) |
| --- | --- |

3.2.1.1.1.

| 3.2.1.1.2. | Proporzjon Enerġetiku tal-Gass fuq il-parti sħuna taċ-ċiklu tat-test WHTC: ... % |
| --- | --- |

3.2.1.1.2.

| 3.2.1.2. | Numru u arranġament taċ-ċilindri: ... |
| --- | --- |

3.2.1.2.

| 3.2.1.3. | Ċilindrata (40): ...... cm3 |
| --- | --- |

3.2.1.3.

| 3.2.1.6. | Veloċità tal-magna fuq idle normali (41): ...... min-1 |
| --- | --- |

3.2.1.6.

| 3.2.1.6.2. | Idle fuq id-diżil: iva/le (4) (42) |
| --- | --- |

3.2.1.6.2.

| 3.2.1.8. | Potenza netta massima (43): ... kW bi ... min–1 (il-valur iddikjarat mill-manifattur) |
| --- | --- |

3.2.1.8.

| 3.2.1.11. | (Euro VI biss) Referenzi tal-manifattur tal-pakkett ta’ dokumentazzjoni previst mill-Artikoli 5, 7, u 9 tar-Regolament tal-Kummissjoni (UE) Nru 582/2011 li jippermetti lill-awtorità tal-approvazzjoni biex tevalwa l-istrateġiji ta’ kontroll tal-emissjonijiet u s-sistemi abbord il-magna biex jiġi żgurat it-tħaddim kif suppost tal-miżuri ta’ kontroll tan-NOx |
| --- | --- |

3.2.1.11.

| 3.2.2.1. | Diżil/Petrol/LPG/NG jew Bijometan/Etanol (E 85)/Bijodiżil/Idroġenu
  (4) (45) |
| --- | --- |

3.2.2.1.

(4) (45)

| 3.2.2.2. | Vetturi heavy-duty Diżil/Petrol/LPG/NG-H/NG-L/NG-HL/Etanol (ED95)/Etanol (E85)/LNG/LNG20 (4) (45) |
| --- | --- |

3.2.2.2.

| 3.2.2.2.1. | (Euro VI biss) Fjuwils kompatibbli għall-użu mill-magna ddikjarati mill-manifattur skont il-punt 1.1.2. tal-Anness I tar-Regolament (UE) Nru 582/2011 (kif applikabbli) |
| --- | --- |

3.2.2.2.1.

| 3.2.2.4. | Tip ta’ fjuwil tal-vettura: Monofjuwil, Bifjuwil, Fjuwil flessibbli, Żewġ tipi ta’ fjuwil tat-Tip 1 A/Tip 1B/Tip 2 A/Tip 2B/Tip 3B (4) |
| --- | --- |

3.2.2.4.

| 3.2.2.5. | L-ammont massimu tal-bijofjuwil aċċettabbli fil-fjuwil (il-valur iddikjarat mill-manifattur): ...... % skont il-volum |
| --- | --- |

3.2.2.5.

| 3.2.3. | Tank(ijiet) tal-fjuwil |
| --- | --- |

3.2.3.

| 3.2.3.1. | Tank(ijiet) tal-fjuwil tas-servizz |
| --- | --- |

3.2.3.1.

| 3.2.3.1.1. | Numru u kapaċità ta’ kull tank: ... |
| --- | --- |

3.2.3.1.1.

| 3.2.3.2. | Tank(ijiet) tal-fjuwil ta’ riżerva |
| --- | --- |

3.2.3.2.

| 3.2.3.2.1. | Numru u kapaċità ta’ kull tank: ... |
| --- | --- |

3.2.3.2.1.

| 3.2.4. | Alimentazzjoni tal-fjuwil |
| --- | --- |

3.2.4.

| 3.2.4.1. | Bil-karburatur(i): iva/le (4) |
| --- | --- |

3.2.4.1.

| 3.2.4.2. | B’injezzjoni tal-fjuwil (tqabbid bil-kompressjoni biss jew magni li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil biss): iva/le (4) |
| --- | --- |

3.2.4.2.

| 3.2.4.2.2. | Prinċipju ta’ tħaddim: injezzjoni diretta/pre-chamber/swirl chamber (4) |
| --- | --- |

3.2.4.2.2.

| 3.2.4.3. | B’injezzjoni tal-fjuwil (tqabbid bl-ispark biss): iva/le (4) |
| --- | --- |

3.2.4.3.

| 3.2.7. | Sistema tat-tkessiħ: likwidu/arja (4) |
| --- | --- |

3.2.7.

| 3.2.8. | Sistema tad-dħul |
| --- | --- |

3.2.8.

| 3.2.8.1. | Kompressur (pressure charger): iva/le (4) |
| --- | --- |

3.2.8.1.

| 3.2.8.2. | Intercooler: iva/le (4) |
| --- | --- |

3.2.8.2.

| 3.2.8.3.3. | (Euro VI biss) Depressjoni attwali tas-sistema tad-dħul bil-veloċità nominali tal-magna u b’tagħbija fuq il-vettura ta’ 100 fil-mija: kPa |
| --- | --- |

3.2.8.3.3.

| 3.2.9. | Sistema tal-egżost |
| --- | --- |

3.2.9.

| 3.2.9.2.1. | (Euro VI biss) Deskrizzjoni u/jew tpinġija tal-elementi tas-sistema tal-egżost li mhumiex parti mis-sistema tal-magna |
| --- | --- |

3.2.9.2.1.

| 3.2.9.3.1. | (Euro VI biss) Kontropressjoni attwali tal-egżost massima permissibbli bil-veloċità nominali tal-magna u b’tagħbija ta’ 100 fil-mija (magni ta’ tqabbid bil-kompressjoni biss): ... kPa |
| --- | --- |

3.2.9.3.1.

| 3.2.9.4. | Tip, immarkar tas-silencer(s) tal-egżost: ...
  Meta jkun rilevanti għall-ħsejjes esterni, miżuri ta’ tnaqqis fil-kompartiment tal-magna u fuq il-magna: ... |
| --- | --- |

3.2.9.4.

Meta jkun rilevanti għall-ħsejjes esterni, miżuri ta’ tnaqqis fil-kompartiment tal-magna u fuq il-magna: ...

| 3.2.9.5. | Il-pożizzjoni tal-iżbokk tal-egżost: ... |
| --- | --- |

3.2.9.5.

| 3.2.9.7.1. | (Euro VI biss) Volum Aċċettabbli tas-Sistema tal-Egżost: ... dm3 |
| --- | --- |

3.2.9.7.1.

| 3.2.12. | Miżuri meħuda kontra t-tniġġis tal-arja |
| --- | --- |

3.2.12.

| 3.2.12.1.1. | (Euro VI biss) Apparat għar-riċiklaġġ ta’ gassijiet tal-crankcase: iva/le (41)
  Jekk iva, deskrizzjoni u tpinġijiet:
  Jekk le, hija meħtieġa l-konformità mal-Anness V tar-Regolament (UE) Nru 582/2011 |
| --- | --- |

3.2.12.1.1.

Jekk iva, deskrizzjoni u tpinġijiet:

Jekk le, hija meħtieġa l-konformità mal-Anness V tar-Regolament (UE) Nru 582/2011

| 3.2.12.2. | Apparati għall-kontroll tat-tniġġis (jekk mhux koperti minn intestatura oħra) |
| --- | --- |

3.2.12.2.

| 3.2.12.2.1. | Konvertitur katalitiku |
| --- | --- |

3.2.12.2.1.

| 3.2.12.2.2.1. | Sensur tal-ossiġenu: iva/le (4) |
| --- | --- |

3.2.12.2.2.1.

| 3.2.12.2.3. | Injezzjoni tal-arja: iva/le (4) |
| --- | --- |

3.2.12.2.3.

| 3.2.12.2.4. | Riċirkolazzjoni tal-gass tal-egżost (EGR): iva/le (4) |
| --- | --- |

3.2.12.2.4.

| 3.2.12.2.5. | Sistema ta’ kontroll tal-emissjonijiet evaporattivi (magni petrol u etanol biss): iva/le (4) |
| --- | --- |

3.2.12.2.5.

| 3.2.12.2.6. | Filtru tal-partikuli (PT): iva/le (4) |
| --- | --- |

3.2.12.2.6.

| 3.2.12.2.6.9. | Sistemi oħra: iva/le (4) |
| --- | --- |

3.2.12.2.6.9.

| 3.2.12.2.6.9.1. | Deskrizzjoni u tħaddim |
| --- | --- |

3.2.12.2.6.9.1.

| 3.2.12.2.7. | Sistema dijanjostika abbord (OBD): iva/le (4) |
| --- | --- |

3.2.12.2.7.

| 3.2.12.2.7.0.1. | (Euro VI biss) Numru ta’ familji ta’ magni OBD li huma parti mill-familja ta’ magni |
| --- | --- |

3.2.12.2.7.0.1.

| 3.2.12.2.7.0.2. | (Euro VI biss) Lista tal-familji ta’ magni OBD (meta applikabbli) |
| --- | --- |

3.2.12.2.7.0.2.

| 3.2.12.2.7.0.3. | (Euro VI biss) Numru tal-familja ta’ magni OBD li għaliha tappartjeni l-magna referenzjarja/il-magna membru: |
| --- | --- |

3.2.12.2.7.0.3.

| 3.2.12.2.7.0.4. | (Euro VI biss) Ir-referenzi tal-manifattur tad-Dokumentazzjoni OBD previsti mill-Artikolu 5(4)(c) u l-Artikolu 9(4) tar-Regolament (UE) Nru 582/2011 u speċifikati fl-Anness X ta’ dak ir-Regolament għall-finijiet tal-approvazzjoni tas-sistema OBD |
| --- | --- |

3.2.12.2.7.0.4.

| 3.2.12.2.7.0.5. | (Euro VI biss) Meta jkun xieraq, ir-referenza tal-manifattur rigward id-dokumentazzjoni għall-installazzjoni ta’ sistema ta’ magna mgħammra b’OBD fuq vettura |
| --- | --- |

3.2.12.2.7.0.5.

| 3.2.12.2.7.0.6. | (Euro VI biss) Meta jkun xieraq, referenzi tal-manifattur rigward il-pakkett ta’ dokumentazzjoni relatat mal-installazzjoni tas-sistema OBD ta’ magna approvata fuq il-vettura |
| --- | --- |

3.2.12.2.7.0.6.

| 3.2.12.2.7.0.7. | Deskrizzjoni bil-miktub u/jew tpinġija tal-MI (46): ... |
| --- | --- |

3.2.12.2.7.0.7.

| 3.2.12.2.7.0.8. | Deskrizzjoni bil-miktub u/jew tpinġija tal-interfaċċa ta’ komunikazzjoni OBD esterna (46) |
| --- | --- |

3.2.12.2.7.0.8.

| 3.2.12.2.7.6.5. | (Euro VI biss) Standard tal-protokoll ta’ komunikazzjoni OBD (47): |
| --- | --- |

3.2.12.2.7.6.5.

| 3.2.12.2.7.7. | (Euro VI biss) Referenzi tal-manifattur tal-informazzjoni relatata mal-OBD prevista mill-Artikolu 5(4)(d) u 9(4) tar-Regolament (UE) Nru 582/2011 għall-finijiet ta’ konformità mad-dispożizzjonijiet dwar l-aċċess għal Informazzjoni OBD ta’ vetturi u għal Informazzjoni rigward Tiswija u Manutenzjoni ta’ vetturi, jew |
| --- | --- |

3.2.12.2.7.7.

| 3.2.12.2.7.7.1. | Bħala alternattiva għal referenza tal-manifattur ipprovduta fil-punt 3.2.12.2.7.7., referenza għad-dokumenti mehmuża mad-dokument ta’ informazzjoni stabbilit fl-Appendiċi 4 għall-Anness I tar-Regolament (UE) Nru 582/2011 għandha tinkludi tabella skont l-eżempju mogħti li ġej:
  Komponent — Kodiċi tal-ħsara — Strateġija ta’ monitoraġġ — Kriterji għall-identifikazzjoni ta’ ħsarat — Kriterji għall-attivazzjoni tal-MI — Parametri sekondarji — prekundizzjonament — Test ta’ dimostrazzjoni
  Katalizzatur — P0420 — Sinjali tas-sensuri tal-ossiġenu 1 u 2 — Differenza bejn sinjali tas-sensuri 1 u 2 — It-tielet ċiklu — Veloċità tal-magna, tagħbija tal-magna, modalità A/F, temperatura tal-katalizzatur — Żewġ ċikli tat-Tip 1 — Tip 1 |
| --- | --- |

3.2.12.2.7.7.1.

Komponent — Kodiċi tal-ħsara — Strateġija ta’ monitoraġġ — Kriterji għall-identifikazzjoni ta’ ħsarat — Kriterji għall-attivazzjoni tal-MI — Parametri sekondarji — prekundizzjonament — Test ta’ dimostrazzjoni

Katalizzatur — P0420 — Sinjali tas-sensuri tal-ossiġenu 1 u 2 — Differenza bejn sinjali tas-sensuri 1 u 2 — It-tielet ċiklu — Veloċità tal-magna, tagħbija tal-magna, modalità A/F, temperatura tal-katalizzatur — Żewġ ċikli tat-Tip 1 — Tip 1

| 3.2.12.2.7.8. | (EURO VI biss) Komponenti OBD abbord il-vettura |
| --- | --- |

3.2.12.2.7.8.

| 3.2.12.2.7.8.1. | Lista ta’ komponenti OBD abbord il-vettura |
| --- | --- |

3.2.12.2.7.8.1.

| 3.2.12.2.7.8.2. | Deskrizzjoni bil-miktub u/jew tpinġija tal-MI (48) |
| --- | --- |

3.2.12.2.7.8.2.

| 3.2.12.2.7.8.3. | Deskrizzjoni bil-miktub u/jew tpinġija tal-interfaċċa ta’ komunikazzjoni OBD esterna (48) |
| --- | --- |

3.2.12.2.7.8.3.

| 3.2.12.2.8. | Sistema oħra |
| --- | --- |

3.2.12.2.8.

| 3.2.12.2.8.1. | (Euro VI biss) Sistemi li jiżguraw it-tħaddim kif suppost tal-miżuri ta’ kontroll tan-NOx |
| --- | --- |

3.2.12.2.8.1.

| 3.2.12.2.8.2. | Sistema ta’ inċitament għas-sewwieq |
| --- | --- |

3.2.12.2.8.2.

| 3.2.12.2.8.2.1. | (Euro VI biss) Magna bl-inċitament għas-sewwieq diżattivat b’mod permanenti, għall-użu mis-servizzi ta’ salvataġġ jew f’vetturi speċifikati fil-punt (d) tal-Artikolu 2(2) tar-Regolament (UE) 2018/858: iva/le (4) |
| --- | --- |

3.2.12.2.8.2.1.

| 3.2.12.2.8.2.2. | Attivazzjoni tal-modalità creep “itfi wara l-istartjar mill-ġdid”/“itfi wara l-forniment tal-fjuwil”/“itfi wara l-ipparkjar” (11) |
| --- | --- |

3.2.12.2.8.2.2.

| 3.2.12.2.8.3. | (Euro VI biss) Numru tal-familji ta’ magni OBD li huma parti mill-familja ta’ magni kkunsidrat biex jiġi żgurat it-tħaddim kif suppost tal-miżuri ta’ kontroll tan-NOx |
| --- | --- |

3.2.12.2.8.3.

| 3.2.12.2.8.4. | (Euro VI biss) Lista tal-familji ta’ magni OBD (meta applikabbli) |
| --- | --- |

3.2.12.2.8.4.

| 3.2.12.2.8.5. | (Euro VI biss) Numru tal-familja ta’ magni OBD li għaliha tappartjeni l-magna referenzjarja/il-magna membru |
| --- | --- |

3.2.12.2.8.5.

| 3.2.12.2.8.6. | (Euro VI biss) L-iktar konċentrazzjoni baxxa tal-ingredjent attiv preżenti fir-reaġent li ma tattivax is-sistema ta’ twissija (CDmin): %(vol) |
| --- | --- |

3.2.12.2.8.6.

| 3.2.12.2.8.7. | (Euro VI biss) Meta jkun xieraq, referenza tal-manifattur rigward id-Dokumentazzjoni għall-installazzjoni fuq vettura tas-sistemi li jiżguraw it-tħaddim kif suppost tal-miżuri ta’ kontroll tal-NOx |
| --- | --- |

3.2.12.2.8.7.

| 3.2.12.2.8.8. | (Euro VI biss) Komponenti abbord il-vettura tas-sistemi li jiżguraw it-tħaddim kif suppost tal-miżuri ta’ kontroll tal-NOx |
| --- | --- |

3.2.12.2.8.8.

| 3.2.12.2.8.8.1. | Lista ta’ komponenti abbord il-vettura tas-sistemi li jiżguraw it-tħaddim kif suppost tal-miżuri ta’ kontroll tal-NOx |
| --- | --- |

3.2.12.2.8.8.1.

| 3.2.12.2.8.8.2. | Meta jkun xieraq, referenzi tal-manifattur rigward il-pakkett ta’ dokumentazzjoni relatat mal-installazzjoni fuq il-vettura tas-sistema li tiżgura t-tħaddim kif suppost tal-miżuri ta’ kontroll tal-NOx ta’ magna approvata |
| --- | --- |

3.2.12.2.8.8.2.

| 3.2.12.2.8.8.3. | Deskrizzjoni bil-miktub u/jew tpinġija tas-sinjal ta’ twissija (48) |
| --- | --- |

3.2.12.2.8.8.3.

| 3.2.12.2.9. | Limitatur tat-torque: iva/le (4) |
| --- | --- |

3.2.12.2.9.

| 3.2.12.2.10. | Sistema ta’ riġenerazzjoni perjodika: (ipprovdi l-informazzjoni ta’ hawn taħt għal kull unità separata) |
| --- | --- |

3.2.12.2.10.

| 3.2.12.2.10.1. | Metodu jew sistema ta’ riġenerazzjoni, deskrizzjoni u/jew tpinġija: .... |
| --- | --- |

3.2.12.2.10.1.

| 3.2.12.2.11.1. | Tip u konċentrazzjoni tar-reaġent meħtieġ: ... |
| --- | --- |

3.2.12.2.11.1.

| 3.2.13.1. | Il-pożizzjoni tas-simbolu tal-koeffiċjent ta’ assorbiment (magni ta’ tqabbid bil-kompressjoni biss): ... |
| --- | --- |

3.2.13.1.

| 3.2.15. | Sistema ta’ forniment tal-fjuwil LPG: iva/le (4) |
| --- | --- |

3.2.15.

| 3.2.16. | Sistema ta’ forniment tal-fjuwil NG: iva/le (4) |
| --- | --- |

3.2.16.

| 3.2.17.8.1.0.1. | (Euro VI biss) Karatteristika ta’ adattament awtomatiku? iva/le (4) |
| --- | --- |

3.2.17.8.1.0.1.

| 3.2.17.8.1.0.2. | (Euro VI biss) Kalibrazzjoni għal kompożizzjoni speċifika ta’ gass NG-H/NG-L/NG-HL/LNG (4)
  Trasformazzjoni għal kompożizzjoni speċifika ta’ gass NG-Ht/NG-Lt/NG-HLt (4) |
| --- | --- |

3.2.17.8.1.0.2.

Trasformazzjoni għal kompożizzjoni speċifika ta’ gass NG-Ht/NG-Lt/NG-HLt (4)

| 3.3. | Magna elettrika (iddeskrivi l-informazzjoni ta’ kull tip ta’ magna elettrika separatament) |
| --- | --- |

3.3.

| 3.3.1. | Tip (koljatura, eċitazzjoni): ... |
| --- | --- |

3.3.1.

| 3.3.1.1.1. | Potenza netta massima (43) ... kW
  (il-valur iddikjarat mill-manifattur) |
| --- | --- |

3.3.1.1.1.

(il-valur iddikjarat mill-manifattur)

| 3.3.1.1.2. | Potenza massima ta’ 30 minuta (43) ... kW
  (il-valur iddikjarat mill-manifattur) |
| --- | --- |

3.3.1.1.2.

(il-valur iddikjarat mill-manifattur)

| 3.3.1.2. | Vultaġġ operattiv: ...... V |
| --- | --- |

3.3.1.2.

| 3.3.2. | REESS |
| --- | --- |

3.3.2.

| 3.3.2.4. | Pożizzjoni: ... |
| --- | --- |

3.3.2.4.

| 3.4. | Kombinazzjonijiet ta’ konvertituri tal-enerġija tal-propulsjoni |
| --- | --- |

3.4.

| 3.4.1. | Vettura elettrika ibrida: iva/le (4) |
| --- | --- |

3.4.1.

| 3.4.2. | Kategorija tal-vettura elettrika ibrida: iċċarġjar mhux fuq il-vettura/iċċarġjar fuq il-vettura: (4) |
| --- | --- |

3.4.2.

| 3.4.3.1.1. | Purament elettrika: iva/le (4) |
| --- | --- |

3.4.3.1.1.

| 3.5.9. | Iċ-ċertifikazzjoni tal-emissjonijiet ta’ CO2 u tal-konsum tal-fjuwil (għal vetturi heavy-duty, kif speċifikat fl-Artikolu 6 tar-Regolament tal-Kummissjoni (UE) 2017/2400) |
| --- | --- |

3.5.9.

| 3.5.9.1. | Numru tal-liċenzja tal-għodda ta’ simulazzjoni: ... |
| --- | --- |

3.5.9.1.

| 3.5.9.2. | Vettura heavy-duty b’emissjonijiet żero: iva/le (4) (72) (169) |
| --- | --- |

3.5.9.2.

| 3.5.9.3. | Vettura vokazzjonali: iva/le (4) (72) (170) |
| --- | --- |

3.5.9.3.

| 3.5.10. | Valuri massimi ddikjarati tal-RDE (jekk applikabbli)
  Vjaġġ komplet tal-RDE: NOx: ..., Partikuli (numru): ...
  Vjaġġ urban tal-RDE: NOx: ..., Partikuli (numru): ... |
| --- | --- |

3.5.10.

Vjaġġ komplet tal-RDE: NOx: ..., Partikuli (numru): ...

Vjaġġ urban tal-RDE: NOx: ..., Partikuli (numru): ...

| 3.6.5. | Temperatura tal-lubrikant
  Minima: ...... K
  Massima: ...... K |
| --- | --- |

3.6.5.

Minima: ...... K

Massima: ...... K

4.   TRAŻMISSJONI (76)

| 4.2. | Tip (mekkanika, idrawlika, elettrika, eċċ.): ... |
| --- | --- |

4.2.

| 4.5. | Gearbox |
| --- | --- |

4.5.

| 4.5.1. | Tip: Manwali/Awtomatika/CVT (trażmissjoni kontinwament varjabbli)/Proporzjon fiss/Automozzata/Buttun tar-rota (4) |
| --- | --- |

4.5.1.

| 4.6. | Il-proporzjonijiet tal-gerijiet








  Ger | Il-proporzjonijiet tal-gearbox interna (il-proporzjonijiet ta’ rivoluzzjonijiet tal-magna għar-rivoluzzjonijiet tax-xaft tal-output tal-gearbox) | Il-proporzjon(ijiet) tat-trażmissjoni finali (il-proporzjon ta’ rivoluzzjonijiet tax-xaft tal-output tal-gearbox għar-rivoluzzjonijiet tar-rota misjuqa) | Proporzjonijiet tal-gerijiet totali |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| Massimu għal CVT | | | |
| 1 | | | |
| 2 | | | |
| 3 | | | |
| ... | | | |
| Minimu għal CVT
  Reverse | | | |

4.6.

Ger

Il-proporzjonijiet tal-gearbox interna (il-proporzjonijiet ta’ rivoluzzjonijiet tal-magna għar-rivoluzzjonijiet tax-xaft tal-output tal-gearbox)

Il-proporzjon(ijiet) tat-trażmissjoni finali (il-proporzjon ta’ rivoluzzjonijiet tax-xaft tal-output tal-gearbox għar-rivoluzzjonijiet tar-rota misjuqa)

Proporzjonijiet tal-gerijiet totali

Massimu għal CVT

1

2

3

...

Minimu għal CVT

Reverse

| 4.7. | Veloċità tad-disinn massima tal-vettura (f’km/h) (77): ... |
| --- | --- |

4.7.

| 4.9. | Takografu: iva/le (4) |
| --- | --- |

4.9.

| 4.9.1. | Marka tal-approvazzjoni: ... |
| --- | --- |

4.9.1.

| 4.11. | Indikatur tat-tibdil tal-gerijiet (Gear shift indicator – GSI) |
| --- | --- |

4.11.

| 4.11.1. | Indikazzjoni akustika disponibbli, iva/le (4)
  Jekk iva, id-deskrizzjoni tal-ħoss u l-livell tal-ħoss fil-widna tas-sewwieq f’dB(A). (L-indikazzjoni akustika tista’ tinxtegħel/tintefa dejjem) |
| --- | --- |

4.11.1.

Jekk iva, id-deskrizzjoni tal-ħoss u l-livell tal-ħoss fil-widna tas-sewwieq f’dB(A). (L-indikazzjoni akustika tista’ tinxtegħel/tintefa dejjem)

| 4.11.2. | Informazzjoni skont il-punt 4.6 tal-Anness I tar-Regolament tal-Kummissjoni (UE) Nru 65/2012 (il-valur iddikjarat mill-manifattur) |
| --- | --- |

4.11.2.

5.   FUSIEN

| 5.1. | Deskrizzjoni ta’ kull fus: ... |
| --- | --- |

5.1.

| 5.2. | Marka: ... |
| --- | --- |

5.2.

| 5.3. | Tip: ... |
| --- | --- |

5.3.

| 5.4. | Pożizzjoni tal-fus(ien) ritrattabbli: ... |
| --- | --- |

5.4.

| 5.5. | Pożizzjoni tal-fus(ien) li jistgħu jiġu mgħobbija: ... |
| --- | --- |

5.5.

6.   SOSPENSJONI

| 6.2. | Tip u disinn tas-sospensjoni ta’ kull fus jew grupp ta’ fusien jew rota: ... |
| --- | --- |

6.2.

| 6.2.1. | Aġġustament tal-livell: iva/le/fakultattiv (4) |
| --- | --- |

6.2.1.

| 6.2.3. | Sospensjoni pnewmatika għal fus(ien) motorizzat(i): iva/le (4) |
| --- | --- |

6.2.3.

| 6.2.3.1. | Sospensjoni tal-fus motorizzat ekwivalenti għal sospensjoni pnewmatika: iva/le (4) |
| --- | --- |

6.2.3.1.

| 6.2.4. | Sospensjoni pnewmatika għal fus(ien) mhux motorizzat(i): iva/le (4) |
| --- | --- |

6.2.4.

| 6.2.4.1. | Sospensjoni tal-fus(ien) mhux motorizzat(i) ekwivalenti għal sospensjoni pnewmatika: iva/le (4) |
| --- | --- |

6.2.4.1.

| 6.6.1. | Kombinazzjoni(jiet) ta’ tajer/rota |
| --- | --- |

6.6.1.

| 6.6.1.1. | Fusien |
| --- | --- |

6.6.1.1.

| 6.6.1.1.1. | Fus 1: ...










  6.6.1.1.1.1.
  Id-deżinjazzjoni tad-daqs tat-tajer | 6.6.1.1.1.2.
  L-indiċi tal-kapaċità tat-tagħbija | 6.6.1.1.1.3.
  Is-simbolu tal-kategorija tal-veloċità (80) | 6.6.1.1.1.4.
  Daqs(ijiet) tar-rimm tar-rota | 6.6.1.1.1.5.
  Offset(s) tar-rota | 6.6.1.1.1.6.
  Koeffiċjent tar-reżistenza għad-dawrien (RRC) |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| | | | | | |

6.6.1.1.1.

6.6.1.1.1.1.

Id-deżinjazzjoni tad-daqs tat-tajer

6.6.1.1.1.2.

L-indiċi tal-kapaċità tat-tagħbija

6.6.1.1.1.3.

Is-simbolu tal-kategorija tal-veloċità (80)

6.6.1.1.1.4.

Daqs(ijiet) tar-rimm tar-rota

6.6.1.1.1.5.

Offset(s) tar-rota

6.6.1.1.1.6.

Koeffiċjent tar-reżistenza għad-dawrien (RRC)

| 6.6.1.1.2. | Fus 2: ...










  6.6.1.1.2.1.
  Id-deżinjazzjoni tad-daqs tat-tajer | 6.6.1.1.2.2.
  L-indiċi tal-kapaċità tat-tagħbija | 6.6.1.1.2.3.
  Is-simbolu tal-kategorija tal-veloċità (80) | 6.6.1.1.2.4.
  Daqs(ijiet) tar-rimm tar-rota | 6.6.1.1.2.5.
  Offset(s) tar-rota | 6.6.1.1.2.6.
  Koeffiċjent tar-reżistenza għad-dawrien (RRC) |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| | | | | | |

6.6.1.1.2.

6.6.1.1.2.1.

Id-deżinjazzjoni tad-daqs tat-tajer

6.6.1.1.2.2.

L-indiċi tal-kapaċità tat-tagħbija

6.6.1.1.2.3.

Is-simbolu tal-kategorija tal-veloċità (80)

6.6.1.1.2.4.

Daqs(ijiet) tar-rimm tar-rota

6.6.1.1.2.5.

Offset(s) tar-rota

6.6.1.1.2.6.

Koeffiċjent tar-reżistenza għad-dawrien (RRC)

eċċ.

| 6.6.1.2. | Stepni, jekk hemm: ... |
| --- | --- |

6.6.1.2.

| 6.6.2. | Limiti massimi u minimi tar-raġġi tad-dawrien (rolling radii) |
| --- | --- |

6.6.2.

| 6.6.2.1. | Fus 1: ... |
| --- | --- |

6.6.2.1.

| 6.6.2.2. | Fus 2: ...
  eċċ. |
| --- | --- |

6.6.2.2.

eċċ.

7.   STERING

| 7.2. | Trażmissjoni u kontroll |
| --- | --- |

7.2.

| 7.2.1. | Tip ta’ trażmissjoni tal-istering (speċifika għal quddiem u għal wara, jekk applikabbli): ... |
| --- | --- |

7.2.1.

| 7.2.2. | Konnessjoni mar-roti (inklużi mezzi oħrajn għajr dawk mekkaniċi; speċifika għal quddiem u għal wara, jekk applikabbli): ... |
| --- | --- |

7.2.2.

| 7.2.3. | Metodu ta’ assistenza, jekk jeżisti: ... |
| --- | --- |

7.2.3.

8.   BREJKIJIET

| 8.5. | Sistema antilokk tal-ibbrejkjar: iva/le/fakultattiv (4) |
| --- | --- |

8.5.

| 8.9. | Deskrizzjoni fil-qosor tas-sistema tal-ibbrejkjar skont il-paragrafu 12 tal-Anness 2 tar-Regolament Nru 13 tal-NU: ... |
| --- | --- |

8.9.

| 8.11. | Dettalji tat-tip(i) tas-sistema/i tal-ibbrejkjar ta’ reżistenza: ... |
| --- | --- |

8.11.

9.   KAROZZERIJA

| 9.1. | Tip ta’ karrozzerija bl-użu tal-kodiċijiet iddefiniti fil-Parti C tal-Anness I tar-Regolament (UE) 2018/858 jew fil-każ ta’ vettura bi skop speċjali, il-kodiċijiet iddefiniti fil-punt 5 tal-Parti A ta’ dak l-Anness: ... |
| --- | --- |

9.1.

| 9.3. | Il-bibien, lukketti u ċappetti tal-okkupant |
| --- | --- |

9.3.

| 9.3.1. | Konfigurazzjoni u numru ta’ bibien: ... |
| --- | --- |

9.3.1.

| 9.9. | Apparati għall-viżjoni indiretta |
| --- | --- |

9.9.

| 9.9.1. | Mirja retroviżuri, għal kull mera ddikjara: |
| --- | --- |

9.9.1.

| 9.9.1.1. | Marka: ... |
| --- | --- |

9.9.1.1.

| 9.9.1.2. | Marka tal-approvazzjoni tat-tip: ... |
| --- | --- |

9.9.1.2.

| 9.9.1.3. | Varjant: ... |
| --- | --- |

9.9.1.3.

| 9.9.1.6. | It-tagħmir fakultattiv li jista’ jaffettwa l-kamp viżiv li jagħti għal wara: ... |
| --- | --- |

9.9.1.6.

| 9.9.2. | Apparati għall-viżjoni indiretta għajr għal mirja: ... |
| --- | --- |

9.9.2.

| 9.9.2.1. | Tip u deskrizzjoni tal-apparat: ... |
| --- | --- |

9.9.2.1.

| 9.10. | Arranġament intern |
| --- | --- |

9.10.

| 9.10.3. | Sits |
| --- | --- |

9.10.3.

| 9.10.3.1. | Numru ta’ pożizzjonijiet bilqiegħda (83): ... |
| --- | --- |

9.10.3.1.

| 9.10.3.1.1. | Pożizzjoni u arranġament: ... |
| --- | --- |

9.10.3.1.1.

| 9.10.3.2. | Sit(s) maħsuba għall-użu meta l-vettura tkun wieqfa biss: ... |
| --- | --- |

9.10.3.2.

| 9.10.8. | Gass użat bħala refriġerant fis-sistema tal-arja kundizzjonata: ... |
| --- | --- |

9.10.8.

| 9.10.8.1. | Is-sistema tal-arja kundizzjonata hija ddisinjata biex taħdem bil-gassijiet fluworinati b’effett ta’ serra b’potenzjal ta’ tisħin globali ogħla minn 150: iva/le (4) |
| --- | --- |

9.10.8.1.

| 9.12.2. | In-natura u l-pożizzjoni tas-sistemi ta’ trażżin supplimentari (indika iva/le/fakultattiv):









  (L = naħa tax-xellug, R = naħa tal-lemin, C = ċentru) |
| --- | --- |
| | Airbag ta’ quddiem | Airbag tal-ġenb | Apparat ta’ tensjoni taċ-ċinturin |
| L-ewwel ringiela ta’ sits | L | | | |
| C | | | |
| R | | | |
| It-tieni ringiela ta’ sits (86) | L | | | |
| C | | | |
| R | | | |

9.12.2.

(L = naħa tax-xellug, R = naħa tal-lemin, C = ċentru)

Airbag ta’ quddiem

Airbag tal-ġenb

Apparat ta’ tensjoni taċ-ċinturin

L-ewwel ringiela ta’ sits

L

C

R

It-tieni ringiela ta’ sits (86)

L

C

R

| 9.17. | Pjanċi statutorji |
| --- | --- |

9.17.

| 9.17.1. | Ritratti u/jew tpinġijiet tal-pożizzjonijiet tal-pjanċi u skrizzjonijiet statutorji u tan-numru ta’ identifikazzjoni tal-vettura: ... |
| --- | --- |

9.17.1.

| 9.17.2. | Ritratti u/jew tpinġijiet tal-pjanċa u skrizzjonijiet statutorji (eżempju komplut bid-dimensjonijiet): ... |
| --- | --- |

9.17.2.

| 9.17.3. | Ritratti u/jew tpinġijiet tan-numru ta’ identifikazzjoni tal-vettura (eżempju komplut bid-dimensjonijiet): ... |
| --- | --- |

9.17.3.

| 9.17.4.1. | It-tifsira tal-karattri fit-taqsima tad-deskrizzjoni tal-vettura (VDS) tal-punt 2.1. tal-Parti B tal-Anness I tar-Regolament (UE) Nru 19/2011 u, jekk applikabbli, it-taqsima tal-indikatur tal-vettura tagħha, biex tinżamm konformità mar-rekwiżiti tat-taqsima 5.3 tal-Istandard ISO 3779:2009 għandha tiġi spjegata: ... |
| --- | --- |

9.17.4.1.

| 9.17.4.2. | Jekk il-karattri fit-tieni taqsima tad-deskrizzjoni tal-vettura jintużaw għall-konformità mar-rekwiżiti tat-taqsima 5.4 tal-Istandard ISO 3779:2009 dawn il-karattri għandhom jiġu indikati: ... |
| --- | --- |

9.17.4.2.

| 9.22. | Protezzjoni tal-underrun ta’ quddiem |
| --- | --- |

9.22.

| 9.22.0. | Preżenza: iva/le/mhux kompleta (4) |
| --- | --- |

9.22.0.

| 9.23. | Protezzjoni tal-persuni bil-mixi |
| --- | --- |

9.23.

| 9.23.1. | Għandha tingħata deskrizzjoni dettaljata, inklużi ritratti u/jew tpinġijiet, tal-vettura fir-rigward tal-istruttura, id-dimensjonijiet, il-linji ta’ referenza rilevanti u l-materjali kostitwenti tan-naħa ta’ quddiem tal-vettura (ta’ ġewwa u ta’ barra), inkluż dettall ta’ kull sistema ta’ protezzjoni attiva installata |
| --- | --- |

9.23.1.

| 9.24. | Sistemi ta’ protezzjoni ta’ quddiem |
| --- | --- |

9.24.

| 9.24.1. | Arranġament ġenerali (tpinġijiet jew ritratti), li jindika l-pożizzjoni u t-twaħħil tas-sistemi ta’ protezzjoni ta’ quddiem: |
| --- | --- |

9.24.1.

| 9.24.3. | Imla d-dettalji dwar il-fittings meħtieġa u l-istruzzjonijiet kollha, inklużi r-rekwiżiti tat-torque, għall-immuntar: |
| --- | --- |

9.24.3.

11.   KONNESSJONIJIET BEJN IL-VETTURI TAL-IRMONK U TREJLERS U SEMITREJLERS

| 11.1. | Klassi u tip tal-apparat(i) tal-akkoppjament mgħammra jew li jridu jiġu mgħammra: ... |
| --- | --- |

11.1.

| 11.3. | Struzzjonijiet għat-twaħħil tat-tip tal-akkoppjament mal-vettura u ritratti jew tpinġijiet tal-postijiet tat-twaħħil fuq il-vettura kif iddikjarat mill-manifattur; informazzjoni addizzjonali, jekk l-użu tat-tip tal-akkoppjament huwa ristrett għal ċerti varjanti jew verżjonijiet tat-tip ta’ vettura: ... |
| --- | --- |

11.3.

| 11.4. | Informazzjoni tat-twaħħil ta’ brekits speċjali tal-irmonk jew ta’ pjanċi tal-immuntar: ... |
| --- | --- |

11.4.

| 11.5. | Numru/i taċ-ċertifikat(i) tal-approvazzjoni tat-tip: ... |
| --- | --- |

11.5.

12.   MIXXELLANJU

| 12.7.1. | Vettura mgħammra b’tagħmir tar-radar b’medda qasira ta’ 24 GHz: iva/le (4) |
| --- | --- |

12.7.1.

| 12.8. | Sistema eCall |
| --- | --- |

12.8.

| 12.8.1. | Preżenza: iva/le (4) |
| --- | --- |

12.8.1.

| 12.9. | Sistema ta’ Twissija Akustika tal-Vettura (AVAS) |
| --- | --- |

12.9.

| 12.9.1. | In-numru taċ-ċertifikat tal-approvazzjoni maħruġ abbażi tar-rekwiżiti stabbiliti fir-Regolament tan-NU Nru 138 tal-Kummissjoni Ekonomika għall-Ewropa tan-Nazzjonijiet Uniti (NU/KEE):
  jew |
| --- | --- |

12.9.1.

jew

| 12.9.2. | Referenza sħiħa għar-riżultati tat-testijiet tal-livelli tal-emissjonijiet ta’ ħoss tal-AVAS, imkejla skont ir-Regolament (UE) Nru 540/2014 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill. |
| --- | --- |

12.9.2.

13.   DISPOŻIZZJONIJIET SPEĊJALI GĦAL KAROZZI TAL-LINJA U COACHES

| 13.1. | Klassi tal-vettura: Klassi I/Klassi II/Klassi III/Klassi A/Klassi B (4) |
| --- | --- |

13.1.

| 13.1.2. | Tipi ta’ xażi li fuqhom il-karozzerija b’approvazzjoni tat-tip tista’ tiġi installata (manifattur(i), u tip ta’ vettura/i mhux kompleta/i): ... |
| --- | --- |

13.1.2.

| 13.3. | Numru ta’ passiġġieri (bilqiegħda u bilwieqfa) |
| --- | --- |

13.3.

| 13.3.1. | Total (N): ... |
| --- | --- |

13.3.1.

| 13.3.2. | Pjan ta’ fuq (Na) (4): ... |
| --- | --- |

13.3.2.

| 13.3.3. | Pjan ta’ isfel (Nb) (4): ... |
| --- | --- |

13.3.3.

| 13.4. | Numru ta’ passiġġieri (bilqiegħda) |
| --- | --- |

13.4.

| 13.4.1. | Total (A): ... |
| --- | --- |

13.4.1.

| 13.4.2. | Pjan ta’ fuq (Aa) (4): ... |
| --- | --- |

13.4.2.

| 13.4.3. | Pjan ta’ isfel (Ab) (4): ... |
| --- | --- |

13.4.3.

| 13.4.4. | Numru ta’ pożizzjonijiet aċċessibbli għall-utenti ta’ siġġijiet tar-roti: ... |
| --- | --- |

13.4.4.

16.   L-AĊĊESS GĦALL-INFORMAZZJONI DWAR IT-TISWIJA U L-MANUTENZJONI TAL-VETTURA

| 16.1. | L-indirizz tas-sit web prinċipali għall-aċċess għall-informazzjoni dwar it-tiswija u l-manutenzjoni tal-vettura: ... |
| --- | --- |

16.1.

B.   Kategorija O

0.   ĠENERALI

| 0.1. | Marka (isem kummerċjali tal-manifattur): ... |
| --- | --- |

0.1.

| 0.2. | Tip: ... |
| --- | --- |

0.2.

| 0.2.1. | Isem/ismijiet kummerċjali (jekk disponibbli): ... |
| --- | --- |

0.2.1.

| 0.3. | Il-mezz ta’ identifikazzjoni tat-tip, jekk immarkat fuq il-vettura (2): ... |
| --- | --- |

0.3.

| 0.3.1. | Pożizzjoni ta’ dik il-marka: ... |
| --- | --- |

0.3.1.

| 0.4. | Kategorija tal-vettura (3): ... |
| --- | --- |

0.4.

| 0.4.1. | Klassifikazzjoni(jiet) skont l-oġġetti perikolużi li l-vettura hija maħsuba li tittrasporta: ... |
| --- | --- |

0.4.1.

| 0.5. | Isem u indirizz tal-kumpanija tal-manifattur: ... |
| --- | --- |

0.5.

| 0.8. | Isem/ismijiet u indirizz(i) tal-impjant(i) tal-assemblaġġ: ... |
| --- | --- |

0.8.

| 0.9. | Isem u indirizz tar-rappreżentant tal-manifattur (jekk applikabbli): ... |
| --- | --- |

0.9.

1.   IL-KARATTERISTIĊI ĠENERALI TAL-KOSTRUZZJONI TAL-VETTURA

| 1.1. | Ritratti u/jew tpinġijiet ta’ eżempju rappreżentattiv tal-vettura: ... |
| --- | --- |

1.1.

| 1.3. | Numru ta’ fusien: ... u roti (5): ... |
| --- | --- |

1.3.

| 1.3.1. | Numru u pożizzjoni tal-fusien b’roti doppji: ... |
| --- | --- |

1.3.1.

| 1.3.2. | Numru u pożizzjoni tal-fusien manuvrabbli: ... |
| --- | --- |

1.3.2.

| 1.4. | Xażi (jekk ikun hemm) (tpinġija ġenerali): ... |
| --- | --- |

1.4.

| 1.9. | Speċifika jekk il-vettura tal-irmonk tkunx maħsuba sabiex tirmonka semitrejlers jew trejlers oħra u jekk it-trejler huwiex semitrejler, trejler bi żbarra tal-irmonk, trejler b’fus ċentrali jew trejler bi żbarra tal-irmonk riġida: ... |
| --- | --- |

1.9.

| 1.10. | Speċifika jekk il-vettura hijiex iddisinjata apposta għall-ġarr ta’ merkanzija f’temperatura kkontrollata: ... |
| --- | --- |

1.10.

2.   MASES U DIMENSJONIJIET (9) (10) (11)

(f’kg u mm) (Irreferi għat-tpinġija fejn applikabbli)

| 2.1. | Bażi(jiet) tar-roti (b’tagħbija sħiħa) (12): |
| --- | --- |

2.1.

| 2.1.1. | Vetturi b’żewġ fusien: ... |
| --- | --- |

2.1.1.

| 2.1.2. | Vetturi bi tliet fusien jew aktar |
| --- | --- |

2.1.2.

| 2.1.2.1. | L-ispazju bejn il-fusien konsekuttivi mill-fus ta’ quddiem nett sal-fus ta’ wara nett: ... |
| --- | --- |

2.1.2.1.

| 2.1.2.2. | Spazju totali bejn il-fusien (13): ... |
| --- | --- |

2.1.2.2.

| 2.3.1. | Trekk ta’ kull fus manuvrabbli (17): ... |
| --- | --- |

2.3.1.

| 2.3.2. | Trekk tal-fusien l-oħrajn kollha (17): ... |
| --- | --- |

2.3.2.

| 2.4. | Firxa tad-dimensjonijiet tal-vettura (globali) |
| --- | --- |

2.4.

| 2.4.1. | Għal xażi mingħajr karrozzerija |
| --- | --- |

2.4.1.

| 2.4.1.1. | Tul (18): ... |
| --- | --- |

2.4.1.1.

| 2.4.1.1.1. | Tul massimu permissibbli: ... |
| --- | --- |

2.4.1.1.1.

| 2.4.1.1.2. | Tul minimu permissibbli: ... |
| --- | --- |

2.4.1.1.2.

| 2.4.1.1.3. | Fil-każ tat-trejlers, it-tul massimu permissibbli tal-iżbarra tal-irmonk (19): ... |
| --- | --- |

2.4.1.1.3.

| 2.4.1.2. | Wisa’ (20): ... |
| --- | --- |

2.4.1.2.

| 2.4.1.2.1. | Wisa’ massima permissibbli: ... |
| --- | --- |

2.4.1.2.1.

| 2.4.1.2.2. | Wisa’ minima permissibbli: ... |
| --- | --- |

2.4.1.2.2.

| 2.4.2. | Għal xażi b’karrozzerija |
| --- | --- |

2.4.2.

| 2.4.2.1. | Tul (18): ... |
| --- | --- |

2.4.2.1.

| 2.4.2.1.1. | Tul taż-żona tat-tagħbija: ... |
| --- | --- |

2.4.2.1.1.

| 2.4.2.1.2. | Fil-każ tat-trejlers, it-tul massimu permissibbli tal-iżbarra tal-irmonk (19): ... |
| --- | --- |

2.4.2.1.2.

| 2.4.2.2. | Wisa’ (20): ... |
| --- | --- |

2.4.2.2.

| 2.4.2.2.1. | Ħxuna tal-ħitan (fil-każ ta’ vetturi ddisinjati għall-ġarr ta’ merkanzija f’temperatura kkontrollata): ... |
| --- | --- |

2.4.2.2.1.

| 2.4.2.3. | Għoli (f’kundizzjoni ta’ sewqan) (21) (għal sospensjonijiet aġġustabbli għall-għoli, indika l-pożizzjoni normali f’kundizzjoni ta’ sewqan): ... |
| --- | --- |

2.4.2.3.

| 2.6. | Il-massa f’kundizzjoni ta’ sewqan (30)






  (a) | minima u massima għal kull varjant: ... |
| --- | --- | --- |

2.6.

(a)

minima u massima għal kull varjant: ...

| (b) | massa ta’ kull verżjoni (trid tiġi pprovduta matriċi): ... |
| --- | --- |

(b)

massa ta’ kull verżjoni (trid tiġi pprovduta matriċi): ...

| 2.6.1. | Distribuzzjoni ta’ din il-massa fuq il-fusien u, fil-każ ta’ semitrejler, trejler bi żbarra tal-irmonk riġida, jew trejler b’fus ċentrali, il-massa fuq l-akkoppjament: ...






  (a) | minima u massima għal kull varjant: ... |
| --- | --- | --- |

2.6.1.

(a)

minima u massima għal kull varjant: ...

| (b) | massa ta’ kull verżjoni (trid tiġi pprovduta matriċi): ... |
| --- | --- |

(b)

massa ta’ kull verżjoni (trid tiġi pprovduta matriċi): ...

| 2.6.2. | Massa tat-tagħmir fakultattiv (kif definita fil-punt (5) tal-Artikolu 2 tar-Regolament (UE) Nru 1230/2012: ... |
| --- | --- |

2.6.2.

| 2.7. | Massa minima tal-vettura kompluta kif iddikjarat mill-manifattur, fil-każ ta’ vettura mhux kompleta: ... |
| --- | --- |

2.7.

| 2.8. | Massa massima mgħobbija teknikament permissibbli ddikjarata mill-manifattur (32) (33): ... |
| --- | --- |

2.8.

| 2.8.1. | Distribuzzjoni ta’ din il-massa fuq il-fusien u fil-każ ta’ semitrejler jew trejler b’fus ċentrali, tagħbija fuq il-punt tal-akkoppjament (33): ... |
| --- | --- |

2.8.1.

| 2.9. | Massa massima teknikament permissibbli fuq kull fus: ... |
| --- | --- |

2.9.

| 2.10. | Massa teknikament permissibbli fuq kull grupp ta’ fusien: ... |
| --- | --- |

2.10.

| 2.12. | Massa massima teknikament permissibbli fuq il-punt tal-akkoppjament: |
| --- | --- |

2.12.

| 2.12.2. | ta’ semitrejler, trejler b’fus ċentrali jew trejler bi żbarra tal-irmonk riġida: ... |
| --- | --- |

2.12.2.

| 2.16. | Mases massimi permissibbli għar-reġistrazzjoni/għat-tqegħid fis-servizz (fakultattiv) |
| --- | --- |

2.16.

| 2.16.1. | Massa massima mgħobbija permissibbli għar-reġistrazzjoni/għat-tqegħid fis-servizz: ... |
| --- | --- |

2.16.1.

| 2.16.2. | Massa massima permissibbli għar-reġistrazzjoni/għat-tqegħid fis-servizz fuq kull fus, u fil-każ ta’ semitrejler jew trejler b’fus ċentrali, it-tagħbija maħsuba fuq il-punt tal-akkoppjament iddikjarata mill-manifattur jekk tkun inqas mill-massa massima teknikament permissibbli fuq il-punt tal-akkoppjament: ... |
| --- | --- |

2.16.2.

| 2.16.3. | Massa massima permissibbli għar-reġistrazzjoni/għat-tqegħid fis-servizz fuq kull grupp ta’ fusien: ... |
| --- | --- |

2.16.3.

| 2.16.4. | Massa massima rmonkata permissibbli maħsuba għar-reġistrazzjoni/għat-tqegħid fis-servizz (diversi entrati possibbli għal kull konfigurazzjoni teknika (101)): ... |
| --- | --- |

2.16.4.

4.   TRAŻMISSJONI

| 4.7. | Veloċità tad-disinn massima tal-vettura (f’km/h) (77): ... |
| --- | --- |

4.7.

5.   FUSIEN

| 5.1. | Deskrizzjoni ta’ kull fus: ... |
| --- | --- |

5.1.

| 5.2. | Marka: ... |
| --- | --- |

5.2.

| 5.3. | Tip: ... |
| --- | --- |

5.3.

| 5.4. | Pożizzjoni tal-fus(ien) ritrattabbli: ... |
| --- | --- |

5.4.

| 5.5. | Pożizzjoni tal-fus(ien) li jistgħu jiġu mgħobbija: ... |
| --- | --- |

5.5.

6.   SOSPENSJONI

| 6.2. | Tip u disinn tas-sospensjoni ta’ kull fus jew rota: ... |
| --- | --- |

6.2.

| 6.2.1. | Aġġustament tal-livell: iva/le/fakultattiv (4) |
| --- | --- |

6.2.1.

| 6.2.4. | Sospensjoni pnewmatika għal fus(ien) mhux motorizzat(i): iva/le (4) |
| --- | --- |

6.2.4.

| 6.2.4.1. | Sospensjoni tal-fus(ien) mhux motorizzat(i) ekwivalenti għal sospensjoni pnewmatika: iva/le (4) |
| --- | --- |

6.2.4.1.

| 6.6.1. | Kombinazzjoni(jiet) ta’ tajer/rota |
| --- | --- |

6.6.1.

| 6.6.1.1. | Fusien |
| --- | --- |

6.6.1.1.

| 6.6.1.1.1. | Fus 1: ...










  6.6.1.1.1.1.
  Id-deżinjazzjoni tad-daqs tat-tajer | 6.6.1.1.1.2.
  L-indiċi tal-kapaċità tat-tagħbija | 6.6.1.1.1.3.
  Is-simbolu tal-kategorija tal-veloċità (80) | 6.6.1.1.1.4.
  Daqs(ijiet) tar-rimm tar-rota | 6.6.1.1.1.5.
  Offset(s) tar-rota | 6.6.1.1.1.6.
  Koeffiċjent tar-reżistenza għad-dawrien (RRC) |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| | | | | | |

6.6.1.1.1.

6.6.1.1.1.1.

Id-deżinjazzjoni tad-daqs tat-tajer

6.6.1.1.1.2.

L-indiċi tal-kapaċità tat-tagħbija

6.6.1.1.1.3.

Is-simbolu tal-kategorija tal-veloċità (80)

6.6.1.1.1.4.

Daqs(ijiet) tar-rimm tar-rota

6.6.1.1.1.5.

Offset(s) tar-rota

6.6.1.1.1.6.

Koeffiċjent tar-reżistenza għad-dawrien (RRC)

| 6.6.1.1.2. | Fus 2: ...










  6.6.1.1.2.1.
  Id-deżinjazzjoni tad-daqs tat-tajer | 6.6.1.1.2.2.
  L-indiċi tal-kapaċità tat-tagħbija | 6.6.1.1.2.3.
  Is-simbolu tal-kategorija tal-veloċità (80) | 6.6.1.1.2.4.
  Daqs(ijiet) tar-rimm tar-rota | 6.6.1.1.2.5.
  Offset(s) tar-rota | 6.6.1.1.2.6.
  Koeffiċjent tar-reżistenza għad-dawrien (RRC) |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| | | | | | |

6.6.1.1.2.

6.6.1.1.2.1.

Id-deżinjazzjoni tad-daqs tat-tajer

6.6.1.1.2.2.

L-indiċi tal-kapaċità tat-tagħbija

6.6.1.1.2.3.

Is-simbolu tal-kategorija tal-veloċità (80)

6.6.1.1.2.4.

Daqs(ijiet) tar-rimm tar-rota

6.6.1.1.2.5.

Offset(s) tar-rota

6.6.1.1.2.6.

Koeffiċjent tar-reżistenza għad-dawrien (RRC)

eċċ.

| 6.6.1.2. | Stepni, jekk hemm: ... |
| --- | --- |

6.6.1.2.

| 6.6.2. | Limiti massimi u minimi tar-raġġi tad-dawrien |
| --- | --- |

6.6.2.

| 6.6.2.1. | Fus 1: ... |
| --- | --- |

6.6.2.1.

| 6.6.2.2. | Fus 2: ...
  eċċ. |
| --- | --- |

6.6.2.2.

eċċ.

7.   STERING

| 7.2. | Trażmissjoni u kontroll |
| --- | --- |

7.2.

| 7.2.1. | Tip ta’ trażmissjoni tal-istering (speċifika għal quddiem u għal wara, jekk applikabbli): ... |
| --- | --- |

7.2.1.

| 7.2.2. | Konnessjoni mar-roti (inklużi mezzi oħrajn għajr dawk mekkaniċi; speċifika għal quddiem u għal wara, jekk applikabbli): ... |
| --- | --- |

7.2.2.

| 7.2.3. | Metodu ta’ assistenza, jekk jeżisti: ... |
| --- | --- |

7.2.3.

8.   BREJKIJIET

| 8.5. | Sistema antilokk tal-ibbrejkjar: iva/le/fakultattiv (4) |
| --- | --- |

8.5.

| 8.9. | Deskrizzjoni fil-qosor tas-sistema tal-ibbrejkjar, skont il-paragrafu 12 tal-Anness 2 tar-Regolament Nru 13 tal-NU: ... |
| --- | --- |

8.9.

9.   KAROZZERIJA

| 9.1. | Tip ta’ karrozzerija bl-użu tal-kodiċijiet iddefiniti fil-Parti C tal-Anness I tar-Regolament (UE) 2018/858 jew fil-każ ta’ vettura bi skop speċjali, il-kodiċijiet iddefiniti fil-punt 5 tal-Parti A ta’ dak l-Anness: ... |
| --- | --- |

9.1.

| 9.17. | Pjanċi statutorji |
| --- | --- |

9.17.

| 9.17.1. | Ritratti u/jew tpinġijiet tal-pożizzjonijiet tal-pjanċi u skrizzjonijiet statutorji u tan-numru ta’ identifikazzjoni tal-vettura: ... |
| --- | --- |

9.17.1.

| 9.17.2. | Ritratti u/jew tpinġijiet tal-pjanċa u skrizzjonijiet statutorji (eżempju komplut bid-dimensjonijiet): ... |
| --- | --- |

9.17.2.

| 9.17.3. | Ritratti u/jew tpinġijiet tan-numru ta’ identifikazzjoni tal-vettura (eżempju komplut bid-dimensjonijiet): ... |
| --- | --- |

9.17.3.

| 9.17.4.1. | It-tifsira tal-karattri fit-taqsima tad-deskrizzjoni tal-vettura (VDS) tal-punt 2.1. tal-Parti B tal-Anness I tar-Regolament (UE) Nru 19/2011 u, jekk applikabbli, it-taqsima tal-indikatur tal-vettura tagħha, biex tinżamm konformità mar-rekwiżiti tat-taqsima 5.3 tal-Istandard ISO 3779:2009 għandha tiġi spjegata: ... |
| --- | --- |

9.17.4.1.

| 9.17.4.2. | Jekk il-karattri fit-tieni taqsima tad-deskrizzjoni tal-vettura jintużaw għall-konformità mar-rekwiżiti tat-taqsima 5.4 tal-Istandard ISO 3779:2009 dawn il-karattri għandhom jiġu indikati: ... |
| --- | --- |

9.17.4.2.

9.26.   Apparat jew tagħmir ajrudinamiku fuq quddiem tal-vettura

| 9.26.1. | Vettura mgħammra b’apparat jew tagħmir ajrudinamiku fuq quddiem:
  iva/le (6) |
| --- | --- |

9.26.1.

iva/le (6)

| 9.26.2. | Numru taċ-ċertifikat tal-approvazzjoni tat-tip tal-apparat jew tagħmir ajrudinamiku, jekk jeżisti: ...
  Jew, jekk mhux disponibbli, ipprovdi l-informazzjoni ta’ hawn taħt: |
| --- | --- |

9.26.2.

Jew, jekk mhux disponibbli, ipprovdi l-informazzjoni ta’ hawn taħt:

| 9.26.3. | Deskrizzjoni dettaljata (inklużi ritratti jew tpinġijiet) tal-apparat jew tagħmir ajrudinamiku (NB: meħud mill-addendum taċ-ċertifikat tal-approvazzjoni tat-tip) |
| --- | --- |

9.26.3.

| 9.26.3.1. | Kostruzzjoni u materjali: ... |
| --- | --- |

9.26.3.1.

| 9.26.3.2. | Sistema ta’ llokkjar u aġġustament: ... |
| --- | --- |

9.26.3.2.

| 9.26.3.3. | Twaħħil u mmuntar mal-vettura: ... |
| --- | --- |

9.26.3.3.

9.27.   Apparat jew tagħmir ajrudinamiku fuq wara tal-vettura

| 9.27.1. | Vettura mgħammra b’apparat jew tagħmir ajrudinamiku fuq wara: iva/le (6) |
| --- | --- |

9.27.1.

| 9.27.2. | Numru taċ-ċertifikat tal-approvazzjoni tat-tip tal-apparat jew tagħmir ajrudinamiku, jekk jeżisti: ...
  Jew, jekk mhux disponibbli, ipprovdi l-informazzjoni ta’ hawn taħt: |
| --- | --- |

9.27.2.

Jew, jekk mhux disponibbli, ipprovdi l-informazzjoni ta’ hawn taħt:

| 9.27.3. | Deskrizzjoni dettaljata (inklużi ritratti jew tpinġijiet) tal-apparat jew tagħmir ajrudinamiku (NB: meħud mill-addendum taċ-ċertifikat tal-approvazzjoni tat-tip) |
| --- | --- |

9.27.3.

| 9.27.3.1. | Kostruzzjoni u materjali: ... |
| --- | --- |

9.27.3.1.

| 9.27.3.2. | Sistema ta’ llokkjar u aġġustament: ... |
| --- | --- |

9.27.3.2.

| 9.27.3.3. | Twaħħil u mmuntar mal-vettura: ... |
| --- | --- |

9.27.3.3.

11.   KONNESSJONIJIET BEJN IL-VETTURI TAL-IRMONK U TREJLERS U SEMITREJLERS

| 11.1. | Klassi u tip tal-apparat(i) tal-akkoppjament mgħammra jew li jridu jiġu mgħammra: ... |
| --- | --- |

11.1.

| 11.5. | Numru/i taċ-ċertifikat(i) tal-approvazzjoni tat-tip: ... |
| --- | --- |

11.5.

PARTI II

Matriċi li turi l-kombinazzjonijiet tal-entrati elenkati fil-Parti I fil-verżjonijiet u l-varjanti tat-tip ta’ vettura

| Nru tal-Punt | Kollha | Verżjoni 1 | Verżjoni 2 | Verżjoni 3 | Verżjoni n |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| | | | | | |
| Noti:







  (a) | Għandha tiġi kkompilata matriċi separata għal kull varjant tat-tip. |

Nru tal-Punt

Kollha

Verżjoni 1

Verżjoni 2

Verżjoni 3

Verżjoni n

Noti:

(a)

Għandha tiġi kkompilata matriċi separata għal kull varjant tat-tip.

| (b) | Entrati li għalihom ma hemm l-ebda restrizzjoni fuq il-kombinazzjoni tagħhom fil-varjant għandhom jiġu elenkati fil-kolonna “kollha”. |
| --- | --- |

(b)

Entrati li għalihom ma hemm l-ebda restrizzjoni fuq il-kombinazzjoni tagħhom fil-varjant għandhom jiġu elenkati fil-kolonna “kollha”.

| (c) | L-informazzjoni ta’ hawn fuq tista’ tiġi ppreżentata f’forma alternattiva jew tiġi inkorporata fl-informazzjoni mogħtija fil-Parti I. |
| --- | --- |

(c)

L-informazzjoni ta’ hawn fuq tista’ tiġi ppreżentata f’forma alternattiva jew tiġi inkorporata fl-informazzjoni mogħtija fil-Parti I.

| (d) | Kull varjant u kull verżjoni għandhom jiġu identifikati b’kodiċi alfanumeriku li jikkonsisti f’kombinazzjoni ta’ ittri u numri, li għandu jiġi indikat fiċ-ċertifikat ta’ konformità (Anness VIII ta’ dan ir-Regolament) tal-vettura kkonċernata. |
| --- | --- |

(d)

Kull varjant u kull verżjoni għandhom jiġu identifikati b’kodiċi alfanumeriku li jikkonsisti f’kombinazzjoni ta’ ittri u numri, li għandu jiġi indikat fiċ-ċertifikat ta’ konformità (Anness VIII ta’ dan ir-Regolament) tal-vettura kkonċernata.

| (e) | Varjant(i) li jaqa’/jaqgħu taħt il-Parti III tal-Anness II tar-Regolament (UE) 2018/858 irid(u) jiġi/u identifikat(i) permezz ta’ kodiċi alfanumeriku speċifiku. |
| --- | --- |

(e)

Varjant(i) li jaqa’/jaqgħu taħt il-Parti III tal-Anness II tar-Regolament (UE) 2018/858 irid(u) jiġi/u identifikat(i) permezz ta’ kodiċi alfanumeriku speċifiku.

PARTI III

Numru/i tal-approvazzjonijiet tat-tip

Ipprovdi l-informazzjoni meħtieġa mit-tabella li ġejja fir-rigward tas-suġġetti applikabbli għal din il-vettura fl-Anness II tar-Regolament (UE) 2018/858. (L-approvazzjonijiet kollha rilevanti għal kull suġġett għandhom jiġu inklużi. Iżda, l-informazzjoni fir-rigward ta’ komponenti ma hemmx għalfejn tingħata hawn sakemm din l-informazzjoni tiġi inkluża fiċ-ċertifikat tal-approvazzjoni marbut mal-preskrizzjonijiet ta’ installazzjoni).

| Punt | Suġġett | In-numru taċ-ċertifikat tal-approvazzjoni tat-tip jew tar-rapport tat-test (102) | L-Istat Membru jew il-Parti Kontraenti (103) li joħorġu l-approvazzjoni tat-tip (104) jew is-servizz tekniku li joħroġ ir-rapport tat-test (102) | Data tal-estensjoni | Il-varjant(i)/verżjoni(jiet) |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| | | | | | |

Punt

Suġġett

In-numru taċ-ċertifikat tal-approvazzjoni tat-tip jew tar-rapport tat-test (102)

L-Istat Membru jew il-Parti Kontraenti (103) li joħorġu l-approvazzjoni tat-tip (104) jew is-servizz tekniku li joħroġ ir-rapport tat-test (102)

Data tal-estensjoni

Il-varjant(i)/verżjoni(jiet)

Iffirmata (108): ...

Il-kariga fil-kumpanija: ...

Data: ...

---

ANNESS III

MUDELLI GĦAĊ-ĊERTIFIKATI TAL-APPROVAZZJONI

1.   Deskrizzjoni Ġenerali

| 1.1. | Iċ-ċertifikati tal-approvazzjoni għandhom jinħarġu fuq karta ta’ format massimu A4 (210 × 297 mm), jew f’format PDF. |
| --- | --- |

1.1.

| 1.2. | L-informazzjoni kollha fuq iċ-ċertifikati tal-approvazzjoni għandha tingħata fil-karattri tas-serje ISO 8859 (għal ċertifikati tal-approvazzjoni maħruġa bil-Bulgaru, f’karattri Ċirilliċi, għaċ-ċertifikati tal-approvazzjoni maħruġa bil-Grieg, f’karattri Griegi) u numri Għarab. |
| --- | --- |

1.2.

| 1.3. | Il-Mudell A għandu jintuża għal approvazzjonijiet tat-tip ta’ vettura sħiħa.
  Fejn dan il-mudell jintuża għal approvazzjoni tat-tip nazzjonali ta’ vetturi prodotti f’serje żgħira skont l-Artikolu 42(4) tar-Regolament (UE) 2018/858, dan għandu jkollu l-intestatura “Ċertifikat tal-approvazzjoni tat-tip nazzjonali ta’ vettura ta’ serje żgħira”. |
| --- | --- |

1.3.

Fejn dan il-mudell jintuża għal approvazzjoni tat-tip nazzjonali ta’ vetturi prodotti f’serje żgħira skont l-Artikolu 42(4) tar-Regolament (UE) 2018/858, dan għandu jkollu l-intestatura “Ċertifikat tal-approvazzjoni tat-tip nazzjonali ta’ vettura ta’ serje żgħira”.

| 1.4. | Il-Mudell B għandu jintuża għall-approvazzjonijiet tat-tip tas-sistema tal-UE. |
| --- | --- |

1.4.

| 1.5. | Il-Mudell C għandu jintuża għall-approvazzjonijiet tat-tip tal-komponenti tal-UE u l-approvazzjonijiet tat-tip tal-UE separati tal-unità teknika. |
| --- | --- |

1.5.

| 1.6. | Il-Mudell D għandu jintuża għall-approvazzjonijiet tal-UE ta’ vettura individwali. |
| --- | --- |

1.6.

| 1.7. | Il-mudell E għandu jintuża għall-approvazzjoni nazzjonali ta’ vettura individwali. |
| --- | --- |

1.7.

MUDELL A

(biex jintuża għall-approvazzjoni tat-tip ta’ vettura)

ĊERTIFIKAT TAL-APPROVAZZJONI TAT-TIP TAL-UE TA’ VETTURA

| Identifikazzjoni tal-awtorità tal-approvazzjoni tat-tip |
| --- |

Identifikazzjoni tal-awtorità tal-approvazzjoni tat-tip

Komunikazzjoni dwar l-għoti/estensjoni/ċaħda/irtirar (4) ta’

| — | Approvazzjoni tat-tip tal-UE ta’ vettura sħiħa skont ir-Regolament (UE) 2018/8584 |
| --- | --- |

—

Approvazzjoni tat-tip tal-UE ta’ vettura sħiħa skont ir-Regolament (UE) 2018/8584

| — | Approvazzjoni tat-tip tal-UE ta’ vettura sħiħa b’eżenzjonijiet għal teknoloġiji jew kunċetti ġodda skont l-Artikolu 39(2) tar-Regolament (UE) 2018/858 awtorizzat mill-Kummissjoni skont l-Artikolu 39(3) tiegħu (4) |
| --- | --- |

—

Approvazzjoni tat-tip tal-UE ta’ vettura sħiħa b’eżenzjonijiet għal teknoloġiji jew kunċetti ġodda skont l-Artikolu 39(2) tar-Regolament (UE) 2018/858 awtorizzat mill-Kummissjoni skont l-Artikolu 39(3) tiegħu (4)

| — | Approvazzjoni proviżorja tat-tip tal-UE ta’ vettura sħiħa b’eżenzjonijiet għal teknoloġiji jew kunċetti ġodda skont l-Artikolu 39(2) tar-Regolament (UE) 2018/858 sakemm toħroġ l-awtorizzazzjoni mill-Kummissjoni skont l-Artikolu 39(4) tiegħu. Għalhekk, il-validità tal-approvazzjoni tat-tip tal-UE hija limitata sa JJ/XX/SSSS (4) |
| --- | --- |

—

Approvazzjoni proviżorja tat-tip tal-UE ta’ vettura sħiħa b’eżenzjonijiet għal teknoloġiji jew kunċetti ġodda skont l-Artikolu 39(2) tar-Regolament (UE) 2018/858 sakemm toħroġ l-awtorizzazzjoni mill-Kummissjoni skont l-Artikolu 39(4) tiegħu. Għalhekk, il-validità tal-approvazzjoni tat-tip tal-UE hija limitata sa JJ/XX/SSSS (4)

| — | L-approvazzjoni tat-tip tal-UE ta’ vetturi prodotti f’serje żgħira skont l-Artikolu 41 tar-Regolament (UE) 2018/858 (4) |
| --- | --- |

—

L-approvazzjoni tat-tip tal-UE ta’ vetturi prodotti f’serje żgħira skont l-Artikolu 41 tar-Regolament (UE) 2018/858 (4)

| — | L-approvazzjoni tat-tip nazzjonali ta’ vetturi prodotti f’serje żgħira skont l-Artikolu 42 tar-Regolament (UE) 2018/858 (4) |
| --- | --- |

—

L-approvazzjoni tat-tip nazzjonali ta’ vetturi prodotti f’serje żgħira skont l-Artikolu 42 tar-Regolament (UE) 2018/858 (4)

ta’ tip ta’:

| — | Vettura kompleta (4) |
| --- | --- |

—

Vettura kompleta (4)

| — | Vettura kompluta (4) |
| --- | --- |

—

Vettura kompluta (4)

| — | Vettura mhux kompleta (4) |
| --- | --- |

—

Vettura mhux kompleta (4)

| — | Vettura b’varjanti kompleti u mhux kompleti (4) |
| --- | --- |

—

Vettura b’varjanti kompleti u mhux kompleti (4)

| — | Vettura b’varjanti kompluti u varjanti mhux kompleti (4) |
| --- | --- |

—

Vettura b’varjanti kompluti u varjanti mhux kompleti (4)

Numru taċ-ċertifikat tal-approvazzjoni tat-tip tal-UE: ...

Raġuni għall-estensjoni/ċaħda/irtirar (4): ...

TAQSIMA I

| 0.1. | Marka (isem kummerċjali tal-manifattur): ... |
| --- | --- |

0.1.

| 0.2. | Tip: ... |
| --- | --- |

0.2.

| 0.2.1. | Isem/ismijiet kummerċjali (105): ... |
| --- | --- |

0.2.1.

| 0.3. | Il-mezz ta’ identifikazzjoni tat-tip, jekk immarkat fuq il-vettura: ... |
| --- | --- |

0.3.

| 0.3.1. | Pożizzjoni ta’ dik il-marka: ... |
| --- | --- |

0.3.1.

| 0.4. | Kategorija tal-vettura (3): ... |
| --- | --- |

0.4.

| 0.5. | L-isem tal-kumpanija u l-indirizz tal-manifattur tal-vettura mhux kompleta/kompleta/kompluta (4): ... |
| --- | --- |

0.5.

| 0.5.1. | Għal vetturi approvati f’diversi stadji, l-isem tal-kumpanija u l-indirizz tal-manifattur tal-vettura fl-istadju bażiku jew fl-istadju/i preċedenti ... |
| --- | --- |

0.5.1.

| 0.8. | Isem/ismijiet u indirizz(i) tal-impjant(i) tal-assemblaġġ: ... |
| --- | --- |

0.8.

| 0.9. | Isem u indirizz tar-rappreżentant tal-manifattur (jekk applikabbli): ... |
| --- | --- |

0.9.

TAQSIMA II

| 1. | Is-servizz tekniku responsabbli mit-twettiq tat-testijiet (106): ... |
| --- | --- |

1.

| 2. | Data tar-rapport tat-test: ... |
| --- | --- |

2.

| 3. | Numru tar-rapport tat-test: ... |
| --- | --- |

3.

Is-sottoskritt, b’dan jiċċertifika l-preċiżjoni tad-deskrizzjoni tal-manifattur fid-dokument ta’ informazzjoni mehmuż tal-vettura/i deskritta/i hawn fuq (il-kampjun(i) ġew magħżula mill-awtorità tal-approvazzjoni tat-tip tal-UE u sottomess(i) mill-manifattur bħala prototip(i) tat-tip ta’ vettura), u li r-riżultati tat-testijiet mehmuża huma applikabbli għat-tip ta’ vettura.

| 1. | Għal vetturi/varjanti kompleti u kompluti (4):
  It-tip ta’ vettura jissodisfa/ma jissodisfax (4) ir-rekwiżiti tekniċi tal-atti regolatorji rilevanti kollha msemmija fl-Anness II tar-Regolament (UE) 2018/858. |
| --- | --- |

1.

It-tip ta’ vettura jissodisfa/ma jissodisfax (4) ir-rekwiżiti tekniċi tal-atti regolatorji rilevanti kollha msemmija fl-Anness II tar-Regolament (UE) 2018/858.

| 2. | Għall-vetturi/varjanti mhux kompleti (4):
  ?>It-tip ta’ vettura jissodisfa/ma jissodisfax (4) ir-rekwiżiti tekniċi tal-atti regolatorji elenkati fit-tabella fil-parti 2 ta’ dan iċ-ċertifikat







  (Post) | (Firma) (108) | (Data) |
| --- | --- | --- | --- |

2.

?>It-tip ta’ vettura jissodisfa/ma jissodisfax (4) ir-rekwiżiti tekniċi tal-atti regolatorji elenkati fit-tabella fil-parti 2 ta’ dan iċ-ċertifikat

(Post)

(Firma) (108)

(Data)

| Dokumenti mehmużin: | Pakkett ta’ informazzjoni.
  Skeda tar-riżultati tat-testijiet skont il-mudell stabbilit fl-Anness VI ta’ dan ir-Regolament.
  L-isem/ismijiet u kampjun(i) tal-firma tal-persuna/i awtorizzata/i li tiffirma/jiffirmaw iċ-ċertifikati ta’ konformità u dikjarazzjoni tal-kariga tiegħu/tagħhom fi ħdan l-organizzazzjoni.
  Fajl li fih l-informazzjoni msemmija fil-paragrafu 2 tal-Artikolu 39 tar-Regolament (UE) 2018/858 (4) |
| --- | --- |

Dokumenti mehmużin:

Skeda tar-riżultati tat-testijiet skont il-mudell stabbilit fl-Anness VI ta’ dan ir-Regolament.

L-isem/ismijiet u kampjun(i) tal-firma tal-persuna/i awtorizzata/i li tiffirma/jiffirmaw iċ-ċertifikati ta’ konformità u dikjarazzjoni tal-kariga tiegħu/tagħhom fi ħdan l-organizzazzjoni.

Fajl li fih l-informazzjoni msemmija fil-paragrafu 2 tal-Artikolu 39 tar-Regolament (UE) 2018/858 (4)

ĊERTIFIKAT TAL-APPROVAZZJONI TAT-TIP TAL-UE TA’ VETTURA

Parti 2

Din l-approvazzjoni tat-tip tal-UE, fejn ikunu kkonċernati vetturi, varjanti jew verżjonijiet mhux kompleti u vetturi kompluti, hija bbażata fuq l-approvazzjoni(ijiet) għal vetturi mhux kompleti elenkati hawn taħt:

| Fażi 1: | Manifattur tal-vettura bażi: ...
  Numru taċ-ċertifikat tal-approvazzjoni tat-tip tal-UE: ...
  Datat: ...
  Applikabbli għal varjanti jew verżjonijiet (kif xieraq): ... |
| --- | --- |

Fażi 1:

Manifattur tal-vettura bażi: ...

Numru taċ-ċertifikat tal-approvazzjoni tat-tip tal-UE: ...

Datat: ...

Applikabbli għal varjanti jew verżjonijiet (kif xieraq): ...

| Fażi 2: | Manifattur: ...
  Numru taċ-ċertifikat tal-approvazzjoni tat-tip tal-UE: ...
  Datat: ...
  Applikabbli għal varjanti jew verżjonijiet (kif xieraq): ... |
| --- | --- |

Fażi 2:

Manifattur: ...

Numru taċ-ċertifikat tal-approvazzjoni tat-tip tal-UE: ...

Datat: ...

Applikabbli għal varjanti jew verżjonijiet (kif xieraq): ...

| Fażi 3: | Manifattur: ...
  Numru taċ-ċertifikat tal-approvazzjoni tat-tip tal-UE: ...
  Datat: ...
  Applikabbli għal varjanti jew verżjonijiet (kif xieraq): ... |
| --- | --- |

Fażi 3:

Manifattur: ...

Numru taċ-ċertifikat tal-approvazzjoni tat-tip tal-UE: ...

Datat: ...

Applikabbli għal varjanti jew verżjonijiet (kif xieraq): ...

Fil-każ fejn l-approvazzjoni tinkludi varjant jew verżjoni waħda jew aktar mhux kompleti (kif xieraq), elenka dawk il-varjanti jew il-verżjonijiet (kif xieraq) li huma kompleti jew kompluti.

Varjant(i) komplet(i)/komplut(i): ...

Lista ta’ rekwiżiti applikabbli għat-tip ta’ vettura, varjant jew verżjoni mhux komplet/a approvat/a (skont kif xieraq, filwaqt li jitqiesu l-kamp ta’ applikazzjoni u l-aħħar emenda għal kull wieħed mill-atti regolatorji elenkati hawn taħt).

| Punt | Suġġett | Referenza tal-att regolatorju | Emendat l-aħħar | Applikabbli għall-varjant jew, jekk ikun meħtieġ, għall-verżjoni |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| | | | | |

Punt

Suġġett

Referenza tal-att regolatorju

Emendat l-aħħar

Applikabbli għall-varjant jew, jekk ikun meħtieġ, għall-verżjoni

(Elenka biss suġġetti li għalihom teżisti approvazzjoni tat-tip tal-UE.)

Fil-każ ta’ vetturi bi skop speċjali, l-eżenzjonijiet mogħtija jew id-dispożizzjonijiet speċjali applikati skont il-Parti III tal-Anness II tar-Regolament (UE) 2018/858, l-eżenzjonijiet mogħtija skont l-Artikolu 39 tar-Regolament (UE) 2018/858, u l-eżenzjonijiet mogħtija skont l-Artikolu 42 tar-Regolament (UE) 2018/858:

| Punt | Suġġett | Referenza tal-att regolatorju | Ix-xorta ta’ approvazzjoni u l-għamla tal-eżenzjoni | Applikabbli għall-varjant jew, jekk ikun meħtieġ, għall-verżjoni |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| | | | | |

Punt

Suġġett

Referenza tal-att regolatorju

Ix-xorta ta’ approvazzjoni u l-għamla tal-eżenzjoni

Applikabbli għall-varjant jew, jekk ikun meħtieġ, għall-verżjoni

Appendiċi

Lista ta’ atti regolatorji li magħhom jikkonforma t-tip ta’ vettura

(għandha timtela biss fil-każ ta’ approvazzjoni tat-tip ta’ vettura sħiħa skont l-Artikolu 22(1)(b) u (c) tar-Regolament (UE) 2018/858).

| Punt | Suġġett (107) | Referenza tal-att regolatorju (107) | Kif emendat minn | Applikabbli għall-varjant jew, jekk ikun meħtieġ, għall-verżjoni |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| | | | | |

Punt

Suġġett (107)

Referenza tal-att regolatorju (107)

Kif emendat minn

Applikabbli għall-varjant jew, jekk ikun meħtieġ, għall-verżjoni

MUDELL B

MUDELL B

(biex jintuża għall-approvazzjoni tat-tip ta’ sistema)

(biex jintuża għall-approvazzjoni tat-tip ta’ sistema)

IĊ-ĊERTIFIKAT TAL-APPROVAZZJONI TAT-TIP TAL-UE

IĊ-ĊERTIFIKAT TAL-APPROVAZZJONI TAT-TIP TAL-UE

| Identifikazzjoni tal-awtorità tal-approvazzjoni tat-tip |
| --- |

Identifikazzjoni tal-awtorità tal-approvazzjoni tat-tip

Komunikazzjoni dwar l-għoti/estensjoni/ċaħda/irtirar (4) ta’:

4

| — | Approvazzjoni tat-tip tal-UE ta’ sistema skont id-Direttiva .../.../KE/ir-Regolament (UE) Nru .../... (4) kif emendat l-aħħar bid-Direttiva .../.../KE/ir-Regolament (UE) Nru .../... (4) |
| --- | --- |

—

Approvazzjoni tat-tip tal-UE ta’ sistema skont id-Direttiva .../.../KE/ir-Regolament (UE) Nru .../... (4) kif emendat l-aħħar bid-Direttiva .../.../KE/ir-Regolament (UE) Nru .../... (4)

4

4

| — | Approvazzjoni tat-tip tal-UE ta’ sistema b’eżenzjonijiet għal teknoloġiji jew kunċetti ġodda skont l-Artikolu 39(2) tar-Regolament (UE) 2018/858 awtorizzata mill-Kummissjoni skont l-Artikolu 39(3) tiegħu (4) |
| --- | --- |

—

Approvazzjoni tat-tip tal-UE ta’ sistema b’eżenzjonijiet għal teknoloġiji jew kunċetti ġodda skont l-Artikolu 39(2) tar-Regolament (UE) 2018/858 awtorizzata mill-Kummissjoni skont l-Artikolu 39(3) tiegħu (4)

4

| — | Approvazzjoni proviżorja tat-tip tal-UE ta’ sistema b’eżenzjonijiet għal teknoloġiji jew kunċetti ġodda skont l-Artikolu 39(2) tar-Regolament (UE) 2018/858 sakemm toħroġ l-awtorizzazzjoni mill-Kummissjoni skont l-Artikolu 39(4) tiegħu. Għalhekk, il-validità tal-approvazzjoni tat-tip tal-UE hija limitata sa JJ/XX/SSSS (4) |
| --- | --- |

—

Approvazzjoni proviżorja tat-tip tal-UE ta’ sistema b’eżenzjonijiet għal teknoloġiji jew kunċetti ġodda skont l-Artikolu 39(2) tar-Regolament (UE) 2018/858 sakemm toħroġ l-awtorizzazzjoni mill-Kummissjoni skont l-Artikolu 39(4) tiegħu. Għalhekk, il-validità tal-approvazzjoni tat-tip tal-UE hija limitata sa JJ/XX/SSSS (4)

4

Numru taċ-ċertifikat tal-approvazzjoni tat-tip tal-UE: ...

Raġuni għall-estensjoni/ċaħda/irtirar (4): ...

4

TAQSIMA I

| 0.1. | Marka (isem kummerċjali tal-manifattur): ... |
| --- | --- |

0.1.

Marka (isem kummerċjali tal-manifattur): ...

| 0.2. | Tip: ... |
| --- | --- |

0.2.

Tip: ...

| 0.2.1. | Isem/ismijiet kummerċjali (jekk disponibbli): ... |
| --- | --- |

0.2.1.

Isem/ismijiet kummerċjali (jekk disponibbli): ...

| 0.3. | Il-mezz ta’ identifikazzjoni tat-tip, jekk immarkat fuq il-vettura (2): ... |
| --- | --- |

0.3.

Il-mezz ta’ identifikazzjoni tat-tip, jekk immarkat fuq il-vettura (2

| 0.3.1. | Pożizzjoni ta’ dik il-marka: ... |
| --- | --- |

0.3.1.

Pożizzjoni ta’ dik il-marka: ...

| 0.4. | Kategorija tal-vettura (107): ... |
| --- | --- |

0.4.

Kategorija tal-vettura (107

| 0.5. | Isem u indirizz tal-manifattur: ... |
| --- | --- |

0.5.

Isem u indirizz tal-manifattur: ...

| 0.8. | Isem/ismijiet u indirizz(i) tal-impjant(i) tal-assemblaġġ: ... |
| --- | --- |

0.8.

Isem/ismijiet u indirizz(i) tal-impjant(i) tal-assemblaġġ: ...

| 0.9. | Isem u indirizz tar-rappreżentant tal-manifattur (jekk applikabbli): ... |
| --- | --- |

0.9.

Isem u indirizz tar-rappreżentant tal-manifattur (jekk applikabbli): ...

TAQSIMA II

| 1. | Informazzjoni addizzjonali (fejn applikabbli): ara l-Addendum. |
| --- | --- |

1.

Informazzjoni addizzjonali (fejn applikabbli): ara l-Addendum.

| 2. | Is-servizz tekniku responsabbli mit-twettiq tat-testijiet: ... |
| --- | --- |

2.

Is-servizz tekniku responsabbli mit-twettiq tat-testijiet: ...

| 3. | Data tar-rapport tat-test: ... |
| --- | --- |

3.

Data tar-rapport tat-test: ...

| 4. | Numru tar-rapport tat-test: ... |
| --- | --- |

4.

Numru tar-rapport tat-test: ...

| 5. | Rimarki (jekk ikun hemm): ara l-Addendum. |
| --- | --- |

5.

Rimarki (jekk ikun hemm): ara l-Addendum.

| 6. | Post: ... |
| --- | --- |

6.

Post: ...

| 7. | Data: ... |
| --- | --- |

7.

Data: ...

| 8. | Firma (108): ... |
| --- | --- |

8.

Firma (108

| Dokumenti mehmużin: | Pakkett ta’ informazzjoni
  Rapport tat-test
  Fajl li fih l-informazzjoni msemmija fil-paragrafu 2 tal-Artikolu 39 tar-Regolament (UE) 2018/858 (4) |
| --- | --- |

Dokumenti mehmużin:

Dokumenti mehmużin:

Pakkett ta’ informazzjoni

Rapport tat-test

Fajl li fih l-informazzjoni msemmija fil-paragrafu 2 tal-Artikolu 39 tar-Regolament (UE) 2018/858 (4)

4

Addendum

għaċ-ċertifikat tal-approvazzjoni tat-tip tal-UE numru ...

1.

Informazzjoni addizzjonali

1.1.

[...]:

1.1.1.

[...]:

(...)

2.

Lista tan-numri taċ-ċertifikati tal-approvazzjoni tat-tip tal-komponenti u/jew tal-unitajiet tekniċi separati użati għall-approvazzjoni tat-tip tas-sistema biċ-ċertifikat tal-approvazzjoni tat-tip tal-UE numru .... approvat skont id-Direttiva/ir-Regolament (4): ...

2.1.

[...]:

3.

Rimarki

3.1.

[...]:

MUDELL C

MUDELL C

(biex jintuża għall-approvazzjoni tat-tip ta’ komponenti jew unitajiet tekniċi separati)

(biex jintuża għall-approvazzjoni tat-tip ta’ komponenti jew unitajiet tekniċi separati)

IĊ-ĊERTIFIKAT TAL-APPROVAZZJONI TAT-TIP TAL-UE

IĊ-ĊERTIFIKAT TAL-APPROVAZZJONI TAT-TIP TAL-UE

| Identifikazzjoni tal-awtorità tal-approvazzjoni tat-tip |
| --- |

Identifikazzjoni tal-awtorità tal-approvazzjoni tat-tip

Komunikazzjoni dwar l-għoti/estensjoni/ċaħda/irtirar (4) ta’:

4

| — | Approvazzjoni tat-tip tal-UE ta’ komponent/unità teknika separata (4) skont id-Direttiva .../.../KE/ir-Regolament (UE) Nru .../... (4) |
| --- | --- |

—

Approvazzjoni tat-tip tal-UE ta’ komponent/unità teknika separata (4) skont id-Direttiva .../.../KE/ir-Regolament (UE) Nru .../... (4)

4

4

| — | Approvazzjoni tat-tip tal-UE ta’ komponent/unità teknika separata (4) b’eżenzjonijiet għal teknoloġiji jew kunċetti ġodda skont l-Artikolu 39(2) tar-Regolament (UE) 2018/858 awtorizzat mill-Kummissjoni skont l-Artikolu 39(3) tiegħu (4) |
| --- | --- |

—

Approvazzjoni tat-tip tal-UE ta’ komponent/unità teknika separata (4) b’eżenzjonijiet għal teknoloġiji jew kunċetti ġodda skont l-Artikolu 39(2) tar-Regolament (UE) 2018/858 awtorizzat mill-Kummissjoni skont l-Artikolu 39(3) tiegħu (4)

4

4

| — | Approvazzjoni proviżorja tat-tip tal-UE ta’ komponent/unità teknika separata (4) b’eżenzjonijiet għal teknoloġiji jew kunċetti ġodda skont l-Artikolu 39(2) tar-Regolament (UE) 2018/858 sakemm toħroġ l-awtorizzazzjoni mill-Kummissjoni skont l-Artikolu 39(4) tiegħu. Għalhekk, il-validità tal-approvazzjoni tat-tip tal-UE hija limitata sa JJ/XX/SSSS (4) |
| --- | --- |

—

Approvazzjoni proviżorja tat-tip tal-UE ta’ komponent/unità teknika separata (4) b’eżenzjonijiet għal teknoloġiji jew kunċetti ġodda skont l-Artikolu 39(2) tar-Regolament (UE) 2018/858 sakemm toħroġ l-awtorizzazzjoni mill-Kummissjoni skont l-Artikolu 39(4) tiegħu. Għalhekk, il-validità tal-approvazzjoni tat-tip tal-UE hija limitata sa JJ/XX/SSSS (4)

4

4

In-numru taċ-ċertifikat tal-approvazzjoni tat-tip tal-UE: ...

Raġuni għall-estensjoni/ċaħda/irtirar (4): ...

4

TAQSIMA I

| 0.1. | Marka (isem kummerċjali tal-manifattur): ... |
| --- | --- |

0.1.

Marka (isem kummerċjali tal-manifattur): ...

| 0.2. | Tip: ... |
| --- | --- |

0.2.

Tip: ...

| 0.3. | Il-mezz ta’ identifikazzjoni tat-tip, jekk ikun immarkat fuq il-komponent/unità teknika separata (2) (4): ... |
| --- | --- |

0.3.

Il-mezz ta’ identifikazzjoni tat-tip, jekk ikun immarkat fuq il-komponent/unità teknika separata (2

4

| 0.3.1. | Pożizzjoni ta’ dik il-marka: ... |
| --- | --- |

0.3.1.

Pożizzjoni ta’ dik il-marka: ...

| 0.5. | Isem u indirizz tal-manifattur: ... |
| --- | --- |

0.5.

Isem u indirizz tal-manifattur: ...

| 0.7. | Fil-każ ta’ komponenti u unitajiet tekniċi separati, il-pożizzjoni u l-metodu tat-twaħħil tal-marka tal-approvazzjoni tal-UE: ... |
| --- | --- |

0.7.

Fil-każ ta’ komponenti u unitajiet tekniċi separati, il-pożizzjoni u l-metodu tat-twaħħil tal-marka tal-approvazzjoni tal-UE: ...

| 0.8. | Isem/ismijiet u indirizz(i) tal-impjant(i) tal-assemblaġġ: ... |
| --- | --- |

0.8.

Isem/ismijiet u indirizz(i) tal-impjant(i) tal-assemblaġġ: ...

| 0.9. | Isem u indirizz tar-rappreżentant tal-manifattur (jekk applikabbli): ... |
| --- | --- |

0.9.

Isem u indirizz tar-rappreżentant tal-manifattur (jekk applikabbli): ...

TAQSIMA II

| 1. | Informazzjoni addizzjonali (fejn applikabbli): ara l-Addendum |
| --- | --- |

1.

Informazzjoni addizzjonali (fejn applikabbli): ara l-Addendum

| 2. | Is-servizz tekniku responsabbli mit-twettiq tat-testijiet: ... |
| --- | --- |

2.

Is-servizz tekniku responsabbli mit-twettiq tat-testijiet: ...

| 3. | Data tar-rapport tat-test: ... |
| --- | --- |

3.

Data tar-rapport tat-test: ...

| 4. | Numru tar-rapport tat-test: ... |
| --- | --- |

4.

Numru tar-rapport tat-test: ...

| 5. | Rimarki (jekk ikun hemm): ara l-Addendum |
| --- | --- |

5.

Rimarki (jekk ikun hemm): ara l-Addendum

| 6. | Post: ... |
| --- | --- |

6.

Post: ...

| 7. | Data: ... |
| --- | --- |

7.

Data: ...

| 8. | Firma (108): ... |
| --- | --- |

8.

Firma (108

| Dokumenti mehmużin: | Pakkett ta’ informazzjoni.
  Rapport tat-test.
  Fajl li fih l-informazzjoni msemmija fil-paragrafu 2 tal-Artikolu 39 tar-Regolament (UE) 2018/858 (4) |
| --- | --- |

Dokumenti mehmużin:

Dokumenti mehmużin:

Pakkett ta’ informazzjoni.

Rapport tat-test.

Fajl li fih l-informazzjoni msemmija fil-paragrafu 2 tal-Artikolu 39 tar-Regolament (UE) 2018/858 (4)

4

Addendum

għaċ-ċertifikat tal-approvazzjoni tat-tip tal-UE numru ...

1.

Informazzjoni addizzjonali

1.1.

[...]:

1.1.1.

[...]:

(...)

2.

Restrizzjoni fuq l-użu tal-apparat (jekk hemm)

2.1.

[...]:

3.

Rimarki

3.1.

[...]:

MUDELL D

MUDELL D

(biex jintuża għall-approvazzjoni tal-UE ta’ vettura individwali)

(biex jintuża għall-approvazzjoni tal-UE ta’ vettura individwali)

ĊERTIFIKAT TAL-APPROVAZZJONI TAL-UE TA’ VETTURA INDIVIDWALI

ĊERTIFIKAT TAL-APPROVAZZJONI TAL-UE TA’ VETTURA INDIVIDWALI

| e(4) | Isem, indirizz, numru tal-telefown u indirizz tal-posta elettronika tal-awtorità tal-approvazzjoni individwali |
| --- | --- |

e(4)

e(4)

Isem, indirizz, numru tal-telefown u indirizz tal-posta elettronika tal-awtorità tal-approvazzjoni individwali

Komunikazzjoni dwar l-għoti/iċ-ċaħda/l-irtirar (4) ta’:

4

| — | Approvazzjoni tal-UE ta’ vettura individwali skont l-Artikolu 44 tar-Regolament (UE) 2018/858 |
| --- | --- |

—

Approvazzjoni tal-UE ta’ vettura individwali skont l-Artikolu 44 tar-Regolament (UE) 2018/858

Numru taċ-ċertifikat tal-approvazzjoni tal-UE ta’ vettura individwali: ...

Raġuni għaċ-ċaħda/irtirar (4): ...

4

TAQSIMA I

Is-sottoskritt [... ...isem u kariga] b’dan jiċċertifika li l-vettura:

| 0.1. | Marka (isem kummerċjali tal-manifattur): ... |
| --- | --- |

0.1.

Marka (isem kummerċjali tal-manifattur): ...

| 0.2. | Tip: ... Varjant: ... Verżjoni: ... |
| --- | --- |

0.2.

Tip: ... Varjant: ... Verżjoni: ...

| 0.2.1. | Isem kummerċjali: ... |
| --- | --- |

0.2.1.

Isem kummerċjali: ...

| 0.2.2. | Għal vetturi approvati f’diversi stadji, informazzjoni dwar l-approvazzjoni tat-tip tal-vettura fl-istadju bażiku jew fl-istadji preċedenti (elenka l-informazzjoni għal kull stadju) (4):
  Manifattur: ...
  Marka: ...
  Tip: ... Varjant: ... Verżjoni: ...
  Kategorija tal-vettura (3): ...
  In-numru taċ-ċertifikat tal-approvazzjoni tat-tip inkluż in-numru tal-estensjoni ... |
| --- | --- |

0.2.2.

Għal vetturi approvati f’diversi stadji, informazzjoni dwar l-approvazzjoni tat-tip tal-vettura fl-istadju bażiku jew fl-istadji preċedenti (elenka l-informazzjoni għal kull stadju) (4

Manifattur: ...

Marka: ...

Tip: ... Varjant: ... Verżjoni: ...

Kategorija tal-vettura (3): ...

3

In-numru taċ-ċertifikat tal-approvazzjoni tat-tip inkluż in-numru tal-estensjoni ...

| 0.2.3. | Identifikaturi (fejn applikabbli) (1): ... |
| --- | --- |

0.2.3.

Identifikaturi (fejn applikabbli) (1

| 0.2.3.1. | Identifikatur tal-familja tal-interpolazzjoni: ... |
| --- | --- |

0.2.3.1.

Identifikatur tal-familja tal-interpolazzjoni: ...

| 0.4. | Kategorija tal-vettura (107): ... |
| --- | --- |

0.4.

Kategorija tal-vettura (107

| 0.5. | L-isem u l-indirizz tal-manifattur: ... |
| --- | --- |

0.5.

L-isem u l-indirizz tal-manifattur: ...

| 0.6. | Il-pożizzjoni u l-metodu tat-twaħħil tal-pjanċi statutorji: ...
  Il-pożizzjoni tan-numru ta’ identifikazzjoni tal-vettura: ... |
| --- | --- |

0.6.

Il-pożizzjoni u l-metodu tat-twaħħil tal-pjanċi statutorji: ...

Il-pożizzjoni tan-numru ta’ identifikazzjoni tal-vettura: ...

| 0.9. | Isem u indirizz tar-rappreżentant tal-manifattur (jekk applikabbli): |
| --- | --- |

0.9.

Isem u indirizz tar-rappreżentant tal-manifattur (jekk applikabbli):

| 0.10. | In-numru ta’ identifikazzjoni tal-vettura: ...






  sottomessa għall-approvazzjoni nhar il- | [...... data tal-applikazzjoni] |
| --- | --- | --- |
| permezz ta’ | [...... L-isem u l-indirizz tal-applikant] |

0.10.

In-numru ta’ identifikazzjoni tal-vettura: ...

sottomessa għall-approvazzjoni nhar il-

[...... data tal-applikazzjoni]

permezz ta’

[...... L-isem u l-indirizz tal-applikant]

Għal vetturi approvati f’diversi stadji: il-vettura ġiet kompluta jew ġiet mibdula (4) kif ġej: ...

4

Il-vettura tikkonforma ma’:

| — | Appendiċi 2 għall-Parti I tal-Anness II tar-Regolament (UE) 2018/858; |
| --- | --- |

—

Appendiċi 2 għall-Parti I tal-Anness II tar-Regolament (UE) 2018/858;

| — | Parti III tal-Anness II tar-Regolament (UE) 2018/858 UE (vetturi bi skop speċjali). |
| --- | --- |

—

Parti III tal-Anness II tar-Regolament (UE) 2018/858 UE (vetturi bi skop speċjali).

Il-vettura tista’ tiġi rreġistrata b’mod permanenti mingħajr approvazzjonijiet ulterjuri fi Stati Membri li għandhom traffiku fuq in-naħa tal-lemin/tax-xellug (4) u li jużaw unitajiet metriċi/imperjali (4) għall-ispidometru.

4

4

| (Post) (Data) | (Firma (107)) | (Timbru tal-awtorità tal-approvazzjoni) |
| --- | --- | --- |
| [...] | [...] | [...] |

(Post) (Data)

(Firma (107))

107

(Timbru tal-awtorità tal-approvazzjoni)

[...]

[...]

[...]

| Dokumenti mehmużin | Żewġ ritratti (108) tal-vettura
  (riżoluzzjoni minima 640 x 480 pixel, ~7 x 10 cm).
  Fil-każ ta’ approvazzjoni f’diversi stadji, iċ-ċertifikati kollha ta’ konformità f’format stampat li ġew ikkonsenjati fl-istadji preċedenti. |
| --- | --- |

Dokumenti mehmużin

Dokumenti mehmużin

Żewġ ritratti (108

(riżoluzzjoni minima 640 x 480 pixel, ~7 x 10 cm).

Fil-każ ta’ approvazzjoni f’diversi stadji, iċ-ċertifikati kollha ta’ konformità f’format stampat li ġew ikkonsenjati fl-istadji preċedenti.

TAQSIMA II

| 1. | Is-servizz tekniku responsabbli mit-twettiq tat-testijiet: ... |
| --- | --- |

1.

Is-servizz tekniku responsabbli mit-twettiq tat-testijiet: ...

| 2. | Data tar-rapport tat-test: ... |
| --- | --- |

2.

Data tar-rapport tat-test: ...

| 3. | Numru tar-rapport tat-test: ... |
| --- | --- |

3.

Numru tar-rapport tat-test: ...

Parti 2

Parti 2

(Il-Parti 2 għandha tikkonsisti fl-informazzjoni fl-Appendiċi 1 ta’ dan l-Anness għall-kategorija tal-vettura approvata)

MUDELL E

MUDELL E

(biex jintuża għall-approvazzjoni nazzjonali ta’ vettura individwali)

(biex jintuża għall-approvazzjoni nazzjonali ta’ vettura individwali)

ĊERTIFIKAT TAL-APPROVAZZJONI NAZZJONALI TA’ VETTURA INDIVIDWALI

ĊERTIFIKAT TAL-APPROVAZZJONI NAZZJONALI TA’ VETTURA INDIVIDWALI

| e(4) | Isem, indirizz, numru tat-telefown u indirizz tal-posta elettronika tal-awtorità tal-approvazzjoni |
| --- | --- |

e(4)

e(4)

Isem, indirizz, numru tat-telefown u indirizz tal-posta elettronika tal-awtorità tal-approvazzjoni

Komunikazzjoni dwar l-għoti/iċ-ċaħda/l-irtirar (4) ta’:

4

| — | Approvazzjoni nazzjonali ta’ vettura individwali skont l-Artikolu 45 tar-Regolament (UE) 2018/858 |
| --- | --- |

—

Approvazzjoni nazzjonali ta’ vettura individwali skont l-Artikolu 45 tar-Regolament (UE) 2018/858

Numru taċ-ċertifikat tal-approvazzjoni nazzjonali ta’ vettura individwali: ...

Raġuni għaċ-ċaħda/irtirar (4): ...

4

TAQSIMA I

Is-sottoskritt [... isem u ... kariga], b’dan jiċċertifika li l-vettura:

| 0.1. | Marka (isem kummerċjali tal-manifattur): ... |
| --- | --- |

0.1.

Marka (isem kummerċjali tal-manifattur): ...

| 0.2. | Tip: ... Varjant: ... Verżjoni: ... |
| --- | --- |

0.2.

Tip: ... Varjant: ... Verżjoni: ...

| 0.2.1. | Isem kummerċjali: ... |
| --- | --- |

0.2.1.

Isem kummerċjali: ...

| 0.2.2. | Għal vetturi approvati f’diversi stadji, informazzjoni dwar l-approvazzjoni tat-tip tal-vettura fl-istadju bażiku jew fl-istadji preċedenti (elenka l-informazzjoni għal kull stadju) (4):
  Manifattur: ...
  Marka: ...
  Tip: ... Varjant: ... Verżjoni: ...
  Kategorija tal-vettura (3): ...
  In-numru taċ-ċertifikat tal-approvazzjoni tat-tip inkluż in-numru tal-estensjoni ... |
| --- | --- |

0.2.2.

Għal vetturi approvati f’diversi stadji, informazzjoni dwar l-approvazzjoni tat-tip tal-vettura fl-istadju bażiku jew fl-istadji preċedenti (elenka l-informazzjoni għal kull stadju) (4

Manifattur: ...

Marka: ...

Tip: ... Varjant: ... Verżjoni: ...

Kategorija tal-vettura (3): ...

3

In-numru taċ-ċertifikat tal-approvazzjoni tat-tip inkluż in-numru tal-estensjoni ...

| 0.2.3. | Identifikaturi (fejn applikabbli) (1): ... |
| --- | --- |

0.2.3.

Identifikaturi (fejn applikabbli) (1

| 0.2.3.1. | Identifikatur tal-familja tal-interpolazzjoni: ... |
| --- | --- |

0.2.3.1.

Identifikatur tal-familja tal-interpolazzjoni: ...

| 0.4. | Kategorija tal-vettura (3): ... |
| --- | --- |

0.4.

Kategorija tal-vettura (3

| 0.5. | L-isem u l-indirizz tal-manifattur: ... |
| --- | --- |

0.5.

L-isem u l-indirizz tal-manifattur: ...

| 0.6. | Il-pożizzjoni u l-metodu tat-twaħħil tal-pjanċi statutorji: ...
  Il-pożizzjoni tan-numru ta’ identifikazzjoni tal-vettura: ... |
| --- | --- |

0.6.

Il-pożizzjoni u l-metodu tat-twaħħil tal-pjanċi statutorji: ...

Il-pożizzjoni tan-numru ta’ identifikazzjoni tal-vettura: ...

| 0.9. | Isem u indirizz tar-rappreżentant tal-manifattur (jekk applikabbli): ... |
| --- | --- |

0.9.

Isem u indirizz tar-rappreżentant tal-manifattur (jekk applikabbli): ...

| 0.10. | In-numru ta’ identifikazzjoni tal-vettura: ...






  sottomessa għall-approvazzjoni nhar il- | [...... data tal-applikazzjoni] |
| --- | --- | --- |
| permezz ta’ | [...... L-isem u l-indirizz tal-applikant] |

0.10.

In-numru ta’ identifikazzjoni tal-vettura: ...

sottomessa għall-approvazzjoni nhar il-

[...... data tal-applikazzjoni]

permezz ta’

[...... L-isem u l-indirizz tal-applikant]

Għal vetturi approvati f’diversi stadji: il-vettura ġiet kompluta jew ġiet mibdula (4) kif ġej: ...

4

Il-vettura tikkonforma mal-atti regolatorji elenkati fl-Anness II tar-Regolament (UE) 2018/858, bl-eżenzjoni(jiet) tal-atti regolatorji li ġejjin: .......... L-Istat Membru mittenti impona rekwiżiti alternattivi.

Il-vettura tista’ tiġi rreġistrata b’mod permanenti mingħajr approvazzjoni ulterjuri fi (isem l-Istat Membru).

| (Post) | (Firma) (108) | (Data) |
| --- | --- | --- |

(Post)

(Firma) (108)

108

(Data)

TAQSIMA II

| 1. | Is-servizz tekniku responsabbli mit-twettiq tat-testijiet: ... |
| --- | --- |

1.

Is-servizz tekniku responsabbli mit-twettiq tat-testijiet: ...

| 2. | Data tar-rapport tat-test: ... |
| --- | --- |

2.

Data tar-rapport tat-test: ...

| 3. | Numru tar-rapport tat-test: ... |
| --- | --- |

3.

Numru tar-rapport tat-test: ...

| Dokumenti mehmużin: | Żewġ ritratti (109) tal-vettura (fakultattiv)
  (riżoluzzjoni minima 640 x 480 pixel, ~7 x 10 cm).
  Fil-każ ta’ approvazzjoni f’diversi stadji, iċ-ċertifikati kollha ta’ konformità f’format stampat li ġew ikkonsenjati fl-istadji preċedenti. |
| --- | --- |

Dokumenti mehmużin:

Dokumenti mehmużin:

Żewġ ritratti (109

(riżoluzzjoni minima 640 x 480 pixel, ~7 x 10 cm).

Fil-każ ta’ approvazzjoni f’diversi stadji, iċ-ċertifikati kollha ta’ konformità f’format stampat li ġew ikkonsenjati fl-istadji preċedenti.

Parti 2

Parti 2

(Il-Parti 2 għandha tikkonsisti fl-informazzjoni fl-Appendiċi 1 ta’ dan l-Anness għall-kategorija tal-vettura approvata)

Appendiċi 1

Il-Parti 2 taċ-ċertifikat tal-approvazzjoni tal-UE ta’ vettura individwali u taċ-ċertifikat tal-approvazzjoni nazzjonali individwali

Kategorija M1

Karatteristiċi ġenerali tal-kostruzzjoni

| 1. | Numru ta’ fusien: ... u roti (5): ... |
| --- | --- |

1.

| 3. | Fusien motorizzati (numru, pożizzjoni, interkonnessjoni): ... |
| --- | --- |

3.

| 3.1. | Speċifika jekk il-vettura hijiex awtomatizzata għalkollox/awtomatizzata/mhux awtomatizzata (4) (8) |
| --- | --- |

3.1.

Dimensjonijiet ewlenin

| 4. | Il-bażi tar-roti (111): ... mm |
| --- | --- |

4.

| 4.1. | Spazju bejn il-fusien: 1-2: ... mm 2-3: ... mm 3-4: ... mm |
| --- | --- |

4.1.

| 5. | Tul: ... mm |
| --- | --- |

5.

| 6. | Wisa’: ... mm |
| --- | --- |

6.

| 7. | Għoli: ... mm |
| --- | --- |

7.

Mases

| 13.2. | Massa attwali tal-vettura:...kg |
| --- | --- |

13.2.

| 16. | Mases massimi teknikament permissibbli |
| --- | --- |

16.

| 16.1. | Massa massima mgħobbija teknikament permissibbli: ... kg |
| --- | --- |

16.1.

| 16.2. | Massa teknikament permissibbli fuq kull fus:







  1. ... kg, | 2. ... kg, | 3. ... kg, eċċ. |
| --- | --- | --- | --- |

16.2.

1. ... kg,

2. ... kg,

3. ... kg, eċċ.

| 16.4. | Massa massima teknikament permissibbli tal-kombinazzjoni: ... kg |
| --- | --- |

16.4.

| 18. | Massa massima rmonkata teknikament permissibbli fil-każ ta’: |
| --- | --- |

18.

| 18.1. | Trejler bi żbarra tal-irmonk: ... kg |
| --- | --- |

18.1.

| 18.3. | Trejler b’fus ċentrali: ... kg |
| --- | --- |

18.3.

| 18.4. | Trejler mingħajr brejkijiet: ... kg |
| --- | --- |

18.4.

| 19. | Massa vertikali statika massima teknikament permissibbli fuq il-punt tal-akkoppjament: ... kg |
| --- | --- |

19.

Unità ta’ potenza

| 20. | Manifattur tal-magna: ... |
| --- | --- |

20.

| 21. | Kodiċi tal-magna kif immarkat fuq il-magna: ... |
| --- | --- |

21.

| 22. | Prinċipju ta’ tħaddim: ... |
| --- | --- |

22.

| 23. | Purament elettrika: iva/le (4) |
| --- | --- |

23.

| 23.1. | Il-klassi tal-vettura [elettrika] Ibrida: OVC-HEV/NOVC-HEV/OVC-FCHV/NOVC-FCHV (4) |
| --- | --- |

23.1.

| 24. | Numru u arranġament taċ-ċilindri: ... |
| --- | --- |

24.

| 25. | Ċilindrata: ... cm3 |
| --- | --- |

25.

| 26. | Fjuwil: Diżil/petrol/LPG/NG – Bijometan/Etanol/Bijodiżil/Idroġenu
  (4) |
| --- | --- |

26.

(4)

| 26.1. | Monofjuwil/Bifjuwil/Fjuwil flessibbli/Żewġ Tipi ta’ Fjuwil (4) |
| --- | --- |

26.1.

| 26.2. | (Żewġ tipi ta’ fjuwil biss) Tip 1 A/Tip 1B/Tip 2 A/Tip 2B/Tip 3B (4) |
| --- | --- |

26.2.

| 27. | Potenza massima |
| --- | --- |

27.

| 27.1. | Potenza netta massima (159): ... kW bi ... min–1 (magna ta’ kombustjoni interna) (4) |
| --- | --- |

27.1.

| 27.3. | Potenza netta massima: ... kW (mutur elettriku) (4) (112) |
| --- | --- |

27.3.

| 27.4. | Potenza massima ta’ 30 minuta: ... kW (mutur elettriku)4 112 |
| --- | --- |

27.4.

| 28. | Gearbox (tip): ... |
| --- | --- |

28.

Veloċità massima

| 29. | Veloċità massima: ... km/h |
| --- | --- |

29.

Fusien u sospensjoni

| 30. | Trekk tal-fus(ien): 1. ... mm 2. ... mm 3. ... mm |
| --- | --- |

30.

| 35. | Il-kombinazzjoni mmuntata ta’ tajer/rota/il-klassi tal-effiċjenza enerġetika tal-koeffiċjenti tar-reżistenza għad-dawrien (RRC) u l-kategorija tat-tajers użati għad-determinazzjoni tas-CO2 (jekk applikabbli) (160) (1): ... |
| --- | --- |

35.

Karozzerija

| 38. | Kodiċi għall-karrozzerija (113): ... |
| --- | --- |

38.

| 40. | Kulur tal-vettura (114): ... |
| --- | --- |

40.

| 41. | Numru u konfigurazzjoni tal-bibien: ... |
| --- | --- |

41.

| 42. | Numru ta’ pożizzjonijiet bilqiegħda (inkluż is-sewwieq) (115): ... |
| --- | --- |

42.

| 42.1. | Sit(s) maħsuba għall-użu meta l-vettura tkun wieqfa biss: ... |
| --- | --- |

42.1.

| 42.3. | Numru ta’ pożizzjonijiet aċċessibbli għall-utenti ta’ siġġijiet tar-roti: ... |
| --- | --- |

42.3.

Prestazzjonijiet ambjentali

| 46. | Livell ta’ ħoss
  Stazzjonarju: ... dB(A) b’veloċità tal-magna: ... min-1

  Waqt is-sewqan: ... dB(A) |
| --- | --- |

46.

Stazzjonarju: ... dB(A) b’veloċità tal-magna: ... min-1

Waqt is-sewqan: ... dB(A)

| 47. | Il-livell tal-emissjonijiet tal-egżost (116): Euro ... jew leġiżlazzjoni oħra: ... |
| --- | --- |

47.

| 47.1.1. | Massa tat-test, kg: ... |
| --- | --- |

47.1.1.

| 48. | Emissjonijiet tal-egżost (162) (163) (164):
  Numru tal-att regolatorju bażi u tal-aħħar att regolatorju emendatorju applikabbli: ... |
| --- | --- |

48.

Numru tal-att regolatorju bażi u tal-aħħar att regolatorju emendatorju applikabbli: ...

| 48.1. | Koeffiċjent ta’ assorbiment ikkoreġut tad-duħħan: ... (m–1) |
| --- | --- |

48.1.

| 49. | L-emissjonijiet ta’ CO2/il-konsum tal-fjuwil/il-konsum tal-enerġija elettrika (162): |
| --- | --- |

49.

| 1. | is-sistemi tal-motopropulsjoni kollha għajr vetturi purament elettriċi







  NEDC: | Emissjonijiet ta’ CO2 | Konsum tal-fjuwil |
| --- | --- | --- | --- |
| Kombinati: | ... g/km | ... l/100 km/m3/100km (4) |
| Ponderati, ikkombinati | ... g/km | ... l/100 km/m3/100km (4) |

1.

NEDC:

Emissjonijiet ta’ CO2

Konsum tal-fjuwil

Kombinati:

... g/km

... l/100 km/m3/100km (4)

Ponderati, ikkombinati

... g/km

... l/100 km/m3/100km (4)

Fattur ta’ devjazzjoni (jekk applikabbli): ...

Fattur ta’ verifika (jekk applikabbli) “1” jew “0”: ...

| 2. | NEDC: vetturi purament elettriċi u vetturi elettriċi ibridi OVC
  Konsum tal-enerġija elettrika (ponderat, ikkombinat (4)) ... Wh/km |
| --- | --- |

2.

Konsum tal-enerġija elettrika (ponderat, ikkombinat (4)) ... Wh/km

| 3. | Vettura mgħammra b’ekoinnovazzjoni(jiet): iva/le (4) |
| --- | --- |

3.

| 3.1. | Il-kodiċi ġenerali tal-ekoinnovazzjoni(jiet) (151): ... |
| --- | --- |

3.1.

| 3.2. | L-emissjonijiet totali ta’ CO2 iffrankati bis-saħħa tal-ekoinnovazzjoni(jiet) (68)
  (irrepeti għal kull fjuwil ta’ referenza ttestjat): |
| --- | --- |

3.2.

(irrepeti għal kull fjuwil ta’ referenza ttestjat):

| 3.2.1. | Iffrankar tal-NEDC: ... g/km (jekk applikabbli) |
| --- | --- |

3.2.1.

| 3.2.2. | Iffrankar tad-WLTP: ... g/km (jekk applikabbli) |
| --- | --- |

3.2.2.

| 4. | Is-sistemi tal-motopropulsjoni kollha, għajr vetturi purament elettriċi, skont ir-Regolament tal-Kummissjoni (UE) 2017/1151 (117) (jekk applikabbli)







  Valuri tad-WLTP | Emissjonijiet ta’ CO2 | Konsum tal-fjuwil |
| --- | --- | --- | --- |
| Ikkombinati (4): | ...g/km | ...l/100 km/m3/100 km/kg/100km (4) |
| Ponderati, ikkombinati (4) | ... g/km | ...l/100 km/m3/100 km/kg/100km (4) |

4.

Valuri tad-WLTP

Emissjonijiet ta’ CO2

Konsum tal-fjuwil

Ikkombinati (4):

...g/km

...l/100 km/m3/100 km/kg/100km (4)

Ponderati, ikkombinati (4)

... g/km

...l/100 km/m3/100 km/kg/100km (4)

| 5. | Vetturi purament elettriċi u vetturi elettriċi ibridi OVC, skont ir-Regolament (UE) 2017/1151 (jekk applikabbli) |
| --- | --- |

5.

| 5.1. | Vetturi purament elettriċi






  Konsum tal-enerġija elettrika | ... Wh/km |
| --- | --- | --- |

5.1.

Konsum tal-enerġija elettrika

... Wh/km

| 5.2. | Vetturi elettriċi ibridi OVC






  Konsum tal-enerġija elettrika (ECAC,weighted) | ... Wh/km |
| --- | --- | --- |

5.2.

Konsum tal-enerġija elettrika (ECAC,weighted)

... Wh/km

| 51. | Għall-vetturi bi skop speċjali: deżinjazzjoni skont il-punt 5 tal-Parti A tal-Anness I tar-Regolament (UE) 2018/858 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill: ... |
| --- | --- |

51.

| 52. | Rimarki: ... |
| --- | --- |

52.

| 53. | Informazzjoni addizzjonali (kilometraġġ (118), ...) |
| --- | --- |

53.

Kategorija M2

Karatteristiċi ġenerali tal-kostruzzjoni

| 1. | Numru ta’ fusien: ... u roti (5): ... |
| --- | --- |

1.

| 1.1. | Numru u pożizzjoni tal-fusien b’roti doppji: ... |
| --- | --- |

1.1.

| 2. | Fusien manuvrabbli (numru, pożizzjoni): ... |
| --- | --- |

2.

| 3. | Fusien motorizzati (numru, pożizzjoni, interkonnessjoni): ... |
| --- | --- |

3.

| 3.1. | Speċifika jekk il-vettura hijiex awtomatizzata għalkollox/awtomatizzata/mhux awtomatizzata (4) (8) |
| --- | --- |

3.1.

Dimensjonijiet ewlenin

| 4. | Il-bażi tar-roti (111): ... mm |
| --- | --- |

4.

| 4.1. | Spazju bejn il-fusien: 1-2: ... mm 2-3: ... mm 3-4: ... mm |
| --- | --- |

4.1.

| 5. | Tul: ... mm |
| --- | --- |

5.

| 5.3. | Vettura mgħammra b’apparat jew tagħmir ajrudinamiku fuq quddiem/wara/mhux mgħammra (4) |
| --- | --- |

5.3.

| 6. | Wisa’: ... mm |
| --- | --- |

6.

| 7. | Għoli: ... mm |
| --- | --- |

7.

| 9. | Distanza bejn it-tarf ta’ quddiem tal-vettura u ċ-ċentru tal-apparat tal-akkoppjament: ... mm |
| --- | --- |

9.

Mases

| 13.2. | Massa attwali tal-vettura: ...kg |
| --- | --- |

13.2.

| 13.3. | Massa addizzjonali għall-propulsjoni alternattiva: ... kg |
| --- | --- |

13.3.

| 14. | Massa tal-vettura bażi f’kundizzjoni ta’ sewqan: ... kg |
| --- | --- |

14.

| 16. | Mases massimi teknikament permissibbli |
| --- | --- |

16.

| 16.1. | Massa massima mgħobbija teknikament permissibbli: ... kg |
| --- | --- |

16.1.

| 16.2. | Massa teknikament permissibbli fuq kull fus:







  1. ... kg, | 2. ... kg, | 3. ... kg, eċċ. |
| --- | --- | --- | --- |

16.2.

1. ... kg,

2. ... kg,

3. ... kg, eċċ.

| 16.3. | Massa teknikament permissibbli fuq kull grupp ta’ fusien:







  1. ... kg, | 2. ... kg, | 3. ... kg, eċċ. |
| --- | --- | --- | --- |

16.3.

1. ... kg,

2. ... kg,

3. ... kg, eċċ.

| 16.4. | Massa massima teknikament permissibbli tal-kombinazzjoni: ... kg |
| --- | --- |

16.4.

| 17. | Mases massimi permissibbli maħsuba għar-reġistrazzjoni/għat-tqegħid fis-servizz fi traffiku nazzjonali/internazzjonali4 166 |
| --- | --- |

17.

| 17.1. | Massa massima mgħobbija permissibbli maħsuba għar-reġistrazzjoni/għat-tqegħid fis-servizz: ... kg |
| --- | --- |

17.1.

| 17.2. | Massa massima mgħobbija permissibbli fuq kull fus maħsuba għar-reġistrazzjoni/għat-tqegħid fis-servizz:







  1. ... kg, | 2. ... kg, | 3. ... kg, eċċ. |
| --- | --- | --- | --- |

17.2.

1. ... kg,

2. ... kg,

3. ... kg, eċċ.

| 17.3. | Massa massima mgħobbija permissibbli fuq kull grupp ta’ fusien maħsuba għar-reġistrazzjoni/għat-tqegħid fis-servizz:







  1. ... kg, | 2. ... kg, | 3. ... kg, eċċ. |
| --- | --- | --- | --- |

17.3.

1. ... kg,

2. ... kg,

3. ... kg, eċċ.

| 17.4. | Massa massima permissibbli tal-kombinazzjoni maħsuba għar-reġistrazzjoni/għat-tqegħid fis-servizz: ... kg |
| --- | --- |

17.4.

| 18. | Massa massima rmonkata teknikament permissibbli fil-każ ta’: |
| --- | --- |

18.

| 18.1. | Trejler bi żbarra tal-irmonk: ... kg |
| --- | --- |

18.1.

| 18.3. | Trejler b’fus ċentrali: ... kg |
| --- | --- |

18.3.

| 18.4. | Trejler mingħajr brejkijiet: ... kg |
| --- | --- |

18.4.

| 19. | Massa vertikali statika massima teknikament permissibbli fuq il-punt tal-akkoppjament:... kg |
| --- | --- |

19.

Unità ta’ potenza

| 20. | Manifattur tal-magna: ... |
| --- | --- |

20.

| 21. | Kodiċi tal-magna kif immarkat fuq il-magna: ... |
| --- | --- |

21.

| 22. | Prinċipju ta’ tħaddim: ... |
| --- | --- |

22.

| 23. | Purament elettrika: iva/le (4) |
| --- | --- |

23.

| 23.1. | Il-klassi tal-vettura [elettrika] Ibrida: OVC-HEV/NOVC-HEV/OVC-FCHV/NOVC-FCHV (4) |
| --- | --- |

23.1.

| 24. | Numru u arranġament taċ-ċilindri: ... |
| --- | --- |

24.

| 25. | Ċilindrata: ... cm3 |
| --- | --- |

25.

| 26. | Fjuwil: Diżil/petrol/LPG/NG – Bijometan/Etanol/Bijodiżil/Idroġenu
  (4) |
| --- | --- |

26.

(4)

| 26.1. | Monofjuwil/Bifjuwil/Fjuwil flessibbli/Żewġ Tipi ta’ Fjuwil (4) |
| --- | --- |

26.1.

| 26.2. | (Żewġ tipi ta’ fjuwil biss) Tip 1 A/Tip 1B/Tip 2 A/Tip 2B/Tip 3B (4) |
| --- | --- |

26.2.

| 27. | Potenza massima |
| --- | --- |

27.

| 27.1. | Potenza netta massima (159): ... kW bi ... min–1 (magna ta’ kombustjoni interna) (4) |
| --- | --- |

27.1.

| 27.3. | Potenza netta massima: ... kW (mutur elettriku)4 112 |
| --- | --- |

27.3.

| 27.4. | Potenza massima ta’ 30 minuta: ... kW (mutur elettriku)4 112 |
| --- | --- |

27.4.

| 28. | Gearbox (tip): ... |
| --- | --- |

28.

Veloċità massima

| 29. | Veloċità massima: ... km/h |
| --- | --- |

29.

Fusien u sospensjoni

| 30. | Trekk tal-fus(ien): 1. ... mm 2. ... mm 3. ... mm |
| --- | --- |

30.

| 33. | Fus(ien) motorizzat(i) mgħammar/mgħammra b’sospensjoni pnewmatika jew ekwivalenti: iva/le (4) |
| --- | --- |

33.

| 35. | Il-kombinazzjoni mmuntata ta’ tajer/rota/il-klassi tal-effiċjenza enerġetika tal-koeffiċjenti tar-reżistenza għad-dawrien (RRC) u l-kategorija tat-tajers użati għad-determinazzjoni tas-CO2 (jekk applikabbli) (160) 1: ... |
| --- | --- |

35.

Brejkijiet

| 36. | Konnessjonijiet tal-brejk tat-trejler mekkaniċi/elettriċi/pnewmatiċi/idrawliċi (4) |
| --- | --- |

36.

| 37. | Pressjoni fil-linja ta’ alimentazzjoni għas-sistema tal-ibbrejkjar ttat-trejler: ... bar |
| --- | --- |

37.

Karozzerija

| 38. | Kodiċi għall-karrozzerija (113): ... |
| --- | --- |

38.

| 39. | Klassi tal-vettura: Klassi I/Klassi II/Klassi III/Klassi A/Klassi B (4) |
| --- | --- |

39.

| 40. | Kulur tal-vettura (114): ... |
| --- | --- |

40.

| 41. | Numru u konfigurazzjoni tal-bibien: ... |
| --- | --- |

41.

| 42. | Numru ta’ pożizzjonijiet bilqiegħda (inkluż is-sewwieq) (115): ... |
| --- | --- |

42.

| 42.1. | Sit(s) maħsuba għall-użu meta l-vettura tkun wieqfa biss: ... |
| --- | --- |

42.1.

| 42.3. | Numru ta’ pożizzjonijiet aċċessibbli għall-utenti ta’ siġġijiet tar-roti: ... |
| --- | --- |

42.3.

| 43. | Numru ta’ postijiet bilwieqfa: ... |
| --- | --- |

43.

Tagħmir tal-akkoppjament

| 44. | Numru tal-approvazzjoni jew marka tal-approvazzjoni tal-apparat tal-akkoppjament (jekk imwaħħal): ... |
| --- | --- |

44.

| 45.1. | Valuri karatteristiċi (4): D: .../V: .../S: .../U: ... |
| --- | --- |

45.1.

Prestazzjonijiet ambjentali

| 46. | Livell ta’ ħoss
  Stazzjonarju: ... dB(A) b’veloċità tal-magna: ... min-1

  Waqt is-sewqan: ... dB(A) |
| --- | --- |

46.

Stazzjonarju: ... dB(A) b’veloċità tal-magna: ... min-1

Waqt is-sewqan: ... dB(A)

| 47. | Il-livell tal-emissjonijiet tal-egżost (116): Euro ... jew leġiżlazzjoni oħra: ... |
| --- | --- |

47.

| 48. | Emissjonijiet tal-egżost (162) (163) (164):
  Numru tal-att regolatorju bażi u tal-aħħar att regolatorju emendatorju applikabbli: ... |
| --- | --- |

48.

Numru tal-att regolatorju bażi u tal-aħħar att regolatorju emendatorju applikabbli: ...

| 48.1. | Koeffiċjent ta’ assorbiment ikkoreġut tad-duħħan: ... (m–1) |
| --- | --- |

48.1.

| 49. | L-emissjonijiet ta’ CO2/il-konsum tal-fjuwil/il-konsum tal-enerġija elettrika (162): |
| --- | --- |

49.

| 1. | is-sistemi tal-motopropulsjoni kollha għajr vetturi purament elettriċi







  NEDC: | Emissjonijiet ta’ CO2 | Konsum tal-fjuwil |
| --- | --- | --- | --- |
| Kombinati: | ... g/km | ... l/100 km/m3/100km (4) |
| Ponderati, ikkombinati | ... g/km | ... l/100 km |

1.

NEDC:

Emissjonijiet ta’ CO2

Konsum tal-fjuwil

Kombinati:

... g/km

... l/100 km/m3/100km (4)

Ponderati, ikkombinati

... g/km

... l/100 km

Fattur ta’ devjazzjoni (jekk applikabbli): ...

Fattur ta’ verifika (jekk applikabbli) “1” jew “0”: ...

| 2. | NEDC: vetturi purament elettriċi u vetturi elettriċi ibridi OVC
  Konsum tal-enerġija elettrika (ponderat, ikkombinat (4)) ... Wh/km |
| --- | --- |

2.

Konsum tal-enerġija elettrika (ponderat, ikkombinat (4)) ... Wh/km

| 4. | Is-sistemi tal-motopropulsjoni kollha, għajr vetturi purament elettriċi, skont ir-Regolament (UE) 2017/1151 (jekk applikabbli)







  Valuri tad-WLTP | Emissjonijiet ta’ CO2 | Konsum tal-fjuwil |
| --- | --- | --- | --- |
| Ikkombinati (4): | ...g/km | ...l/100 km/m3/100 km/kg/100km (4) |
| Ponderati, ikkombinati (4) | ... g/km | ...l/100 km/m3/100 km/kg/100km (4) |

4.

Valuri tad-WLTP

Emissjonijiet ta’ CO2

Konsum tal-fjuwil

Ikkombinati (4):

...g/km

...l/100 km/m3/100 km/kg/100km (4)

Ponderati, ikkombinati (4)

... g/km

...l/100 km/m3/100 km/kg/100km (4)

| 5. | Vetturi purament elettriċi u vetturi elettriċi ibridi OVC, skont ir-Regolament (UE) 2017/1151 (jekk applikabbli) |
| --- | --- |

5.

| 5.1. | Vetturi purament elettriċi






  Konsum tal-enerġija elettrika | ... Wh/km |
| --- | --- | --- |

5.1.

Konsum tal-enerġija elettrika

... Wh/km

| 5.2. | Vetturi elettriċi ibridi OVC






  Konsum tal-enerġija elettrika (ECAC,weighted) | ... Wh/km |
| --- | --- | --- |

5.2.

Konsum tal-enerġija elettrika (ECAC,weighted)

... Wh/km

| 51. | Għall-vetturi bi skop speċjali: deżinjazzjoni skont il-punt 5 tal-Parti A tal-Anness I tar-Regolament (UE) 2018/858 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill: ... |
| --- | --- |

51.

| 52. | Rimarki: ... |
| --- | --- |

52.

| 53. | Informazzjoni addizzjonali (kilometraġġ (118), ...) |
| --- | --- |

53.

Kategorija M3

Karatteristiċi ġenerali tal-kostruzzjoni

| 1. | Numru ta’ fusien: ... u roti (5): ... |
| --- | --- |

1.

| 1.1. | Numru u pożizzjoni tal-fusien b’roti doppji: ... |
| --- | --- |

1.1.

| 2. | Fusien manuvrabbli (numru, pożizzjoni): ... |
| --- | --- |

2.

| 3. | Fusien motorizzati (numru, pożizzjoni, interkonnessjoni): ... |
| --- | --- |

3.

| 3.1. | Speċifika jekk il-vettura hijiex awtomatizzata għalkollox/awtomatizzata/mhux awtomatizzata (4) (8) |
| --- | --- |

3.1.

Dimensjonijiet ewlenin

| 4. | Il-bażi tar-roti (111): ... mm |
| --- | --- |

4.

| 4.1. | Spazju bejn il-fusien: 1-2: ... mm 2-3: ... mm 3-4: ... mm |
| --- | --- |

4.1.

| 5. | Tul: ... mm |
| --- | --- |

5.

| 5.3. | Vettura mgħammra b’apparat jew tagħmir ajrudinamiku fuq quddiem/wara/mhux mgħammra (4) |
| --- | --- |

5.3.

| 6. | Wisa’: ... mm |
| --- | --- |

6.

| 7. | Għoli: ... mm |
| --- | --- |

7.

| 9. | Distanza bejn it-tarf ta’ quddiem tal-vettura u ċ-ċentru tal-apparat tal-akkoppjament: ... mm |
| --- | --- |

9.

Mases

| 13.2. | Massa attwali tal-vettura: ...kg |
| --- | --- |

13.2.

| 13.3. | Massa addizzjonali għall-propulsjoni alternattiva: ... kg |
| --- | --- |

13.3.

| 14. | Massa tal-vettura bażi f’kundizzjoni ta’ sewqan: ... kg |
| --- | --- |

14.

| 16. | Mases massimi teknikament permissibbli |
| --- | --- |

16.

| 16.1. | Massa massima mgħobbija teknikament permissibbli: ... kg |
| --- | --- |

16.1.

| 16.2. | Massa teknikament permissibbli fuq kull fus:







  1. ... kg, | 2. ... kg, | 3. ... kg, eċċ. |
| --- | --- | --- | --- |

16.2.

1. ... kg,

2. ... kg,

3. ... kg, eċċ.

| 16.3. | Massa teknikament permissibbli fuq kull grupp ta’ fusien:







  1. ... kg, | 2. ... kg, | 3. ... kg, eċċ. |
| --- | --- | --- | --- |

16.3.

1. ... kg,

2. ... kg,

3. ... kg, eċċ.

| 16.4. | Massa massima teknikament permissibbli tal-kombinazzjoni: ... kg |
| --- | --- |

16.4.

| 17. | Mases massimi permissibbli maħsuba għar-reġistrazzjoni/għat-tqegħid fis-servizz fi traffiku nazzjonali/internazzjonali4 166 |
| --- | --- |

17.

| 17.1. | Massa massima mgħobbija permissibbli maħsuba għar-reġistrazzjoni/għat-tqegħid fis-servizz: ... kg |
| --- | --- |

17.1.

| 17.2. | Massa massima mgħobbija permissibbli fuq kull fus maħsuba għar-reġistrazzjoni/għat-tqegħid fis-servizz:







  1. ... kg, | 2. ... kg, | 3. ... kg, eċċ. |
| --- | --- | --- | --- |

17.2.

1. ... kg,

2. ... kg,

3. ... kg, eċċ.

| 17.3. | Massa massima mgħobbija permissibbli fuq kull grupp ta’ fusien maħsuba għar-reġistrazzjoni/għat-tqegħid fis-servizz:







  1. ... kg, | 2. ... kg, | 3. ... kg, eċċ. |
| --- | --- | --- | --- |

17.3.

1. ... kg,

2. ... kg,

3. ... kg, eċċ.

| 17.4. | Massa massima permissibbli tal-kombinazzjoni maħsuba għar-reġistrazzjoni/għat-tqegħid fis-servizz: ... kg |
| --- | --- |

17.4.

| 18. | Massa massima rmonkata teknikament permissibbli fil-każ ta’: |
| --- | --- |

18.

| 18.1. | Trejler bi żbarra tal-irmonk: ... kg |
| --- | --- |

18.1.

| 18.3. | Trejler b’fus ċentrali: ... kg |
| --- | --- |

18.3.

| 18.4. | Trejler mingħajr brejkijiet: ... kg |
| --- | --- |

18.4.

| 19. | Massa vertikali statika massima teknikament permissibbli fuq il-punt tal-akkoppjament:... kg |
| --- | --- |

19.

Unità ta’ potenza

| 20. | Manifattur tal-magna: ... |
| --- | --- |

20.

| 21. | Kodiċi tal-magna kif immarkat fuq il-magna: ... |
| --- | --- |

21.

| 22. | Prinċipju ta’ tħaddim: ... |
| --- | --- |

22.

| 23. | Purament elettrika: iva/le (4) |
| --- | --- |

23.

| 23.1. | Il-klassi tal-vettura [elettrika] Ibrida: OVC-HEV/NOVC-HEV/OVC-FCHV/NOVC-FCHV (4) |
| --- | --- |

23.1.

| 24. | Numru u arranġament taċ-ċilindri: ... |
| --- | --- |

24.

| 25. | Ċilindrata: ... cm3 |
| --- | --- |

25.

| 26. | Fjuwil: Diżil/petrol/LPG/NG – Bijometan/Etanol/Bijodiżil/Idroġenu
  (4) |
| --- | --- |

26.

(4)

| 26.1. | Monofjuwil/Bifjuwil/Fjuwil flessibbli/Żewġ Tipi ta’ Fjuwil (4) |
| --- | --- |

26.1.

| 26.2. | (Żewġ tipi ta’ fjuwil biss) Tip 1 A/Tip 1B/Tip 2 A/Tip 2B/Tip 3B (4) |
| --- | --- |

26.2.

| 27. | Potenza massima |
| --- | --- |

27.

| 27.1. | Potenza netta massima (159): ... kW bi ... min–1 (magna ta’ kombustjoni interna) (4) |
| --- | --- |

27.1.

| 27.3. | Potenza netta massima: ... kW (mutur elettriku) (4) (112) |
| --- | --- |

27.3.

| 27.4. | Potenza massima ta’ 30 minuta: ... kW (mutur elettriku) (4) (112) |
| --- | --- |

27.4.

| 28. | Gearbox (tip): ... |
| --- | --- |

28.

Veloċità massima

| 29. | Veloċità massima: ... km/h |
| --- | --- |

29.

Fusien u sospensjoni

| 30.1. | Trekk ta’ kull fus manuvrabbli: ... mm |
| --- | --- |

30.1.

| 30.2. | Trekk tal-fusien l-oħrajn kollha: ... mm |
| --- | --- |

30.2.

| 32. | Pożizzjoni tal-fus(ien) li jistgħu jiġu mgħobbija: ... |
| --- | --- |

32.

| 33. | Fus(ien) motorizzat(i) mgħammar/mgħammra b’sospensjoni pnewmatika jew ekwivalenti: iva/le (4) |
| --- | --- |

33.

| 35. | Il-kombinazzjoni ta’ tajer/rota (160): ... |
| --- | --- |

35.

Brejkijiet

| 36. | Konnessjonijiet tal-brejk tat-trejler mekkaniċi/elettriċi/pnewmatiċi/idrawliċi (4) |
| --- | --- |

36.

| 37. | Pressjoni fil-linja ta’ alimentazzjoni għas-sistema tal-ibbrejkjar ttat-trejler: ... bar |
| --- | --- |

37.

Karozzerija

| 38. | Kodiċi għall-karrozzerija (113): ... |
| --- | --- |

38.

| 39. | Klassi tal-vettura: Klassi I/Klassi II/Klassi III/Klassi A/Klassi B (4) |
| --- | --- |

39.

| 40. | Kulur tal-vettura (114): ... |
| --- | --- |

40.

| 41. | Numru u konfigurazzjoni tal-bibien: ... |
| --- | --- |

41.

| 42. | Numru ta’ pożizzjonijiet bilqiegħda (inkluż is-sewwieq) (115): ... |
| --- | --- |

42.

| 42.1. | Sit(s) maħsuba għall-użu meta l-vettura tkun wieqfa biss: ... |
| --- | --- |

42.1.

| 42.3. | Numru ta’ pożizzjonijiet aċċessibbli għall-utenti ta’ siġġijiet tar-roti: ... |
| --- | --- |

42.3.

| 43. | Numru ta’ postijiet bilwieqfa: ... |
| --- | --- |

43.

Tagħmir tal-akkoppjament

| 44. | Numru tal-approvazzjoni jew marka tal-approvazzjoni tal-apparat tal-akkoppjament (jekk imwaħħal): ... |
| --- | --- |

44.

| 45.1. | Valuri karatteristiċi (4): D: .../V: .../S: .../U: ... |
| --- | --- |

45.1.

Prestazzjonijiet ambjentali

| 46. | Livell ta’ ħoss
  Stazzjonarju: ... dB(A) b’veloċità tal-magna: ... min-1

  Waqt is-sewqan: ... dB(A) |
| --- | --- |

46.

Stazzjonarju: ... dB(A) b’veloċità tal-magna: ... min-1

Waqt is-sewqan: ... dB(A)

| 47. | Il-livell tal-emissjonijiet tal-egżost (116): Euro ... jew leġiżlazzjoni oħra: ... |
| --- | --- |

47.

| 48. | Emissjonijiet tal-egżost (162) (163) (164):
  Numru tal-att regolatorju bażi u tal-aħħar att regolatorju emendatorju applikabbli: ... |
| --- | --- |

48.

Numru tal-att regolatorju bażi u tal-aħħar att regolatorju emendatorju applikabbli: ...

| 48.1. | Koeffiċjent ta’ assorbiment ikkoreġut tad-duħħan: ... (m–1) |
| --- | --- |

48.1.

| 51. | Għall-vetturi bi skop speċjali: deżinjazzjoni skont il-punt 5 tal-Parti A tal-Anness I tar-Regolament (UE) 2018/858 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill: ... |
| --- | --- |

51.

| 52. | Rimarki: ... |
| --- | --- |

52.

| 53. | Informazzjoni addizzjonali (kilometraġġ (118), ...) |
| --- | --- |

53.

Kategorija N1

Karatteristiċi ġenerali tal-kostruzzjoni

| 1. | Numru ta’ fusien: ... u roti5: ... |
| --- | --- |

1.

| 1.1. | Numru u pożizzjoni tal-fusien b’roti doppji: ... |
| --- | --- |

1.1.

| 3. | Fusien motorizzati (numru, pożizzjoni, interkonnessjoni): ... |
| --- | --- |

3.

| 3.1. | Speċifika jekk il-vettura hijiex awtomatizzata għalkollox/awtomatizzata/mhux awtomatizzata (4) (8) |
| --- | --- |

3.1.

Dimensjonijiet ewlenin

| 4. | Il-bażi tar-roti (111): ... mm |
| --- | --- |

4.

| 4.1. | Spazju bejn il-fusien: 1-2: ... mm 2-3: ... mm 3-4: ... mm |
| --- | --- |

4.1.

| 5. | Tul: ... mm |
| --- | --- |

5.

| 6. | Wisa’: ... mm |
| --- | --- |

6.

| 7. | Għoli: ... mm |
| --- | --- |

7.

| 8. | L-avvanz tan-nagħla għal vettura tal-irmonk ta’ semitrejlers: (massimu u minimu): ... mm |
| --- | --- |

8.

| 11. | Tul taż-żona tat-tagħbija: ... mm |
| --- | --- |

11.

Mases

| 13.2. | Massa attwali tal-vettura: ... kg |
| --- | --- |

13.2.

| 14. | Massa tal-vettura bażi f’kundizzjoni ta’ sewqan: ... kg (168) |
| --- | --- |

14.

| 16. | Mases massimi teknikament permissibbli |
| --- | --- |

16.

| 16.1. | Massa massima mgħobbija teknikament permissibbli: ... kg |
| --- | --- |

16.1.

| 16.2. | Massa teknikament permissibbli fuq kull fus:







  1. ... kg, | 2. ... kg, | 3. ... kg, eċċ. |
| --- | --- | --- | --- |

16.2.

1. ... kg,

2. ... kg,

3. ... kg, eċċ.

| 16.4. | Massa massima teknikament permissibbli tal-kombinazzjoni: ... kg |
| --- | --- |

16.4.

| 18. | Massa massima rmonkata teknikament permissibbli fil-każ ta’: |
| --- | --- |

18.

| 18.1. | Trejler bi żbarra tal-irmonk: ... kg |
| --- | --- |

18.1.

| 18.2. | Semitrejler: ... kg |
| --- | --- |

18.2.

| 18.3. | Trejler b’fus ċentrali: ... kg |
| --- | --- |

18.3.

| 18.4. | Trejler mingħajr brejkijiet: ... kg |
| --- | --- |

18.4.

| 19. | Massa vertikali statika massima teknikament permissibbli fuq il-punt tal-akkoppjament: ... kg |
| --- | --- |

19.

Unità ta’ potenza

| 20. | Manifattur tal-magna: ... |
| --- | --- |

20.

| 21. | Kodiċi tal-magna kif immarkat fuq il-magna: ... |
| --- | --- |

21.

| 22. | Prinċipju ta’ tħaddim: ... |
| --- | --- |

22.

| 23. | Purament elettrika: iva/le (4) |
| --- | --- |

23.

| 23.1. | Il-klassi tal-vettura [elettrika] Ibrida: OVC-HEV/NOVC -HEV/OVC-FCHV/NOVC-FCHV (4) |
| --- | --- |

23.1.

| 24. | Numru u arranġament taċ-ċilindri: ... |
| --- | --- |

24.

| 25. | Ċilindrata: ... cm3 |
| --- | --- |

25.

| 26. | Fjuwil: Diżil/petrol/LPG/NG – Bijometan/Etanol/Bijodiżil/Idroġenu
  (4) |
| --- | --- |

26.

(4)

| 26.1. | Monofjuwil/Bifjuwil/Fjuwil flessibbli/Żewġ Tipi ta’ Fjuwil (4) |
| --- | --- |

26.1.

| 26.2. | (Żewġ tipi ta’ fjuwil biss) Tip 1 A/Tip 1B/Tip 2 A/Tip 2B/Tip 3B (4) |
| --- | --- |

26.2.

| 27. | Potenza netta massima |
| --- | --- |

27.

| 27.1. | Potenza netta massima (159): ... kW bi ... min–1 (magna ta’ kombustjoni interna) (4) |
| --- | --- |

27.1.

| 27.3. | Potenza netta massima: ... kW (mutur elettriku)4 112 |
| --- | --- |

27.3.

| 27.4. | Potenza massima ta’ 30 minuta: ... kW (mutur elettriku)4 112 |
| --- | --- |

27.4.

| 28. | Gearbox (tip): ... |
| --- | --- |

28.

Veloċità massima

| 29. | Veloċità massima: ... km/h |
| --- | --- |

29.

Fusien u sospensjoni

| 30. | Trekk tal-fus(ien): 1. ... mm 2. ... mm 3. ... mm |
| --- | --- |

30.

| 35. | Il-kombinazzjoni mmuntata ta’ tajer/rota/il-klassi tal-effiċjenza enerġetika tal-koeffiċjenti tar-reżistenza għad-dawrien (RRC) u l-kategorija tat-tajers użati għad-determinazzjoni tas-CO2 (jekk applikabbli) (160) (1): ... |
| --- | --- |

35.

Karozzerija

| 38. | Kodiċi għall-karrozzerija (113): ... |
| --- | --- |

38.

| 40. | Kulur tal-vettura (114): ... |
| --- | --- |

40.

| 41. | Numru u konfigurazzjoni tal-bibien: ... |
| --- | --- |

41.

| 42. | Numru ta’ pożizzjonijiet bilqiegħda (inkluż is-sewwieq) (115): ... |
| --- | --- |

42.

| 42.1. | Sit(s) maħsuba għall-użu meta l-vettura tkun wieqfa biss: ... |
| --- | --- |

42.1.

| 42.3. | Numru ta’ pożizzjonijiet aċċessibbli għall-utenti ta’ siġġijiet tar-roti: ... |
| --- | --- |

42.3.

Tagħmir tal-akkoppjament

| 44. | Numru tal-approvazzjoni jew marka tal-approvazzjoni tal-apparat tal-akkoppjament (jekk imwaħħal): ... |
| --- | --- |

44.

| 45.1. | Valuri karatteristiċi (4): D: .../V: .../S: .../U: ... |
| --- | --- |

45.1.

Prestazzjonijiet ambjentali

| 46. | Livell ta’ ħoss
  Stazzjonarju: ... dB(A) b’veloċità tal-magna: ... min-1

  Waqt is-sewqan: ... dB(A) |
| --- | --- |

46.

Stazzjonarju: ... dB(A) b’veloċità tal-magna: ... min-1

Waqt is-sewqan: ... dB(A)

| 47. | Il-livell tal-emissjonijiet tal-egżost (116): Euro ... jew leġiżlazzjoni oħra: ... |
| --- | --- |

47.

| 47.1.1. | Massa tat-test WLTP1 |
| --- | --- |

47.1.1.

| 48. | Emissjonijiet tal-egżost (162) (163) (164):
  Numru tal-att regolatorju bażi u tal-aħħar att regolatorju emendatorju applikabbli: ... |
| --- | --- |

48.

Numru tal-att regolatorju bażi u tal-aħħar att regolatorju emendatorju applikabbli: ...

| 49. | L-emissjonijiet ta’ CO2/il-konsum tal-fjuwil/il-konsum tal-enerġija elettrika1: |
| --- | --- |

49.

| 1. | is-sistemi tal-motopropulsjoni kollha għajr vetturi purament elettriċi







  NEDC: | Emissjonijiet ta’ CO2 | Konsum tal-fjuwil |
| --- | --- | --- | --- |
| Ikkombinati (4): | ... g/km | ...l/100 km/m3/100 km/kg/100 km |
| Ponderati, ikkombinati (4) | ... g/km | ... l/100 km/m3/100 km/kg/100 km |

1.

NEDC:

Emissjonijiet ta’ CO2

Konsum tal-fjuwil

Ikkombinati (4):

... g/km

...l/100 km/m3/100 km/kg/100 km

Ponderati, ikkombinati (4)

... g/km

... l/100 km/m3/100 km/kg/100 km

Fattur ta’ devjazzjoni (jekk applikabbli): ...

Fattur ta’ verifika (jekk applikabbli) (“0” jew “1”): ...

| 2. | NEDC: vetturi purament elettriċi u vetturi elettriċi ibridi OVC
  Konsum tal-enerġija elettrika (ponderat, ikkombinat) (4)... Wh/km |
| --- | --- |

2.

Konsum tal-enerġija elettrika (ponderat, ikkombinat) (4)... Wh/km

| 3. | Vettura mgħammra b’ekoinnovazzjoni(jiet): iva/le (4) |
| --- | --- |

3.

| 3.1. | Il-kodiċi ġenerali tal-ekoinnovazzjoni(jiet) (151): ... |
| --- | --- |

3.1.

| 3.2. | L-emissjonijiet totali ta’ CO2 iffrankati bis-saħħa tal-ekoinnovazzjoni(jiet) (68)
  (irrepeti għal kull fjuwil ta’ referenza ttestjat): |
| --- | --- |

3.2.

(irrepeti għal kull fjuwil ta’ referenza ttestjat):

| 3.2.1. | Iffrankar tal-NEDC: ... g/km (jekk applikabbli) |
| --- | --- |

3.2.1.

| 3.2.2. | Iffrankar tad-WLTP: ... g/km (jekk applikabbli) |
| --- | --- |

3.2.2.

| 4. | Is-sistemi tal-motopropulsjoni kollha, għajr vetturi purament elettriċi, skont ir-Regolament (UE) 2017/1151
  (jekk applikabbli)







  WLTP: | Emissjonijiet ta’ CO2 | Konsum tal-fjuwil |
| --- | --- | --- | --- |
| Ikkombinat (4) | ... g/km | ... l/100 km/m3/100 km/kg/100km (4) |
| Ponderati, ikkombinati (4) | ... g/km | ... l/100 km |

4.

(jekk applikabbli)

WLTP:

Emissjonijiet ta’ CO2

Konsum tal-fjuwil

Ikkombinat (4)

... g/km

... l/100 km/m3/100 km/kg/100km (4)

Ponderati, ikkombinati (4)

... g/km

... l/100 km

| 5. | Vetturi purament elettriċi u vetturi elettriċi ibridi OVC, skont ir-Regolament (UE) 2017/1151 (jekk applikabbli) |
| --- | --- |

5.

| 5.1. | Vetturi purament elettriċi
  Il-konsum tal-enerġija elettrika: ... Wh/km |
| --- | --- |

5.1.

Il-konsum tal-enerġija elettrika: ... Wh/km

| 5.2. | Vetturi elettriċi ibridi OVC
  Konsum tal-enerġija elettrika (ECAC,weighted): ... Wh/km |
| --- | --- |

5.2.

Konsum tal-enerġija elettrika (ECAC,weighted): ... Wh/km

Mixxellanju

| 50. | Approvazzjoni tat-tip skont ir-rekwiżiti tad-disinn għat-trasport ta’ oġġetti perikolużi: iva/klassi(jiet): .../le (4): |
| --- | --- |

50.

| 51. | Għall-vetturi bi skop speċjali: deżinjazzjoni skont il-punt 5 tal-Parti A tal-Anness I tar-Regolament (UE) 2018/858 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill: ... |
| --- | --- |

51.

| 52. | Rimarki: ... |
| --- | --- |

52.

| 53. | Informazzjoni addizzjonali (kilometraġġ (118), ...) |
| --- | --- |

53.

Kategorija N2

Karatteristiċi ġenerali tal-kostruzzjoni

| 1. | Numru ta’ fusien: ... u roti (5): ... |
| --- | --- |

1.

| 1.1. | Numru u pożizzjoni tal-fusien b’roti doppji: ... |
| --- | --- |

1.1.

| 2. | Fusien manuvrabbli (numru, pożizzjoni): ... |
| --- | --- |

2.

| 3. | Fusien motorizzati (numru, pożizzjoni, interkonnessjoni): ... |
| --- | --- |

3.

| 3.1. | Speċifika jekk il-vettura hijiex awtomatizzata għalkollox/awtomatizzata/mhux awtomatizzata (4) (8) |
| --- | --- |

3.1.

Dimensjonijiet ewlenin

| 4. | Il-bażi tar-roti (111): ... mm |
| --- | --- |

4.

| 4.1. | Spazju bejn il-fusien: 1-2: ... mm 2-3: ... mm 3-4: ... mm |
| --- | --- |

4.1.

| 5. | Tul: ... mm |
| --- | --- |

5.

| 5.2. | Kabina elongata li tikkonforma mal-Artikolu 9a tad-Direttiva 96/53/KE: iva/le (4) |
| --- | --- |

5.2.

| 5.3. | vettura mgħammra b’apparat jew tagħmir ajrudinamiku fuq quddiem/wara/mhux mgħammra (4) |
| --- | --- |

5.3.

| 6. | Wisa’: ... mm |
| --- | --- |

6.

| 7. | Għoli: ... mm |
| --- | --- |

7.

| 8. | L-avvanz tan-nagħla għal vettura tal-irmonk ta’ semitrejlers: (massimu u minimu): ... mm |
| --- | --- |

8.

| 9. | Distanza bejn it-tarf ta’ quddiem tal-vettura u ċ-ċentru tal-apparat tal-akkoppjament: ... mm |
| --- | --- |

9.

| 11. | Tul taż-żona tat-tagħbija: ... mm |
| --- | --- |

11.

Mases

| 13.2. | Massa attwali tal-vettura: ... kg |
| --- | --- |

13.2.

| 13.3. | Massa addizzjonali għall-propulsjoni alternattiva: ... kg |
| --- | --- |

13.3.

| 14. | Massa tal-vettura bażi f’kundizzjoni ta’ sewqan: ... kg (168) |
| --- | --- |

14.

| 16. | Mases massimi teknikament permissibbli |
| --- | --- |

16.

| 16.1. | Massa massima mgħobbija teknikament permissibbli: ... kg |
| --- | --- |

16.1.

| 16.2. | Massa teknikament permissibbli fuq kull fus:







  1. ... kg, | 2. ... kg, | 3. ... kg, eċċ. |
| --- | --- | --- | --- |

16.2.

1. ... kg,

2. ... kg,

3. ... kg, eċċ.

| 16.3. | Massa teknikament permissibbli fuq kull grupp ta’ fusien:







  1. ... kg, | 2. ... kg, | 3. ... kg, eċċ. |
| --- | --- | --- | --- |

16.3.

1. ... kg,

2. ... kg,

3. ... kg, eċċ.

| 16.4. | Massa massima teknikament permissibbli tal-kombinazzjoni: ... kg |
| --- | --- |

16.4.

| 17. | Mases massimi permissibbli maħsuba għar-reġistrazzjoni/għat-tqegħid fis-servizz fi traffiku nazzjonali/internazzjonali4 166 |
| --- | --- |

17.

| 17.1. | Massa massima mgħobbija permissibbli maħsuba għar-reġistrazzjoni/għat-tqegħid fis-servizz: ... kg |
| --- | --- |

17.1.

| 17.2. | Massa massima mgħobbija permissibbli fuq kull fus maħsuba għar-reġistrazzjoni/għat-tqegħid fis-servizz:







  1. ... kg, | 2. ... kg, | 3. ... kg, eċċ. |
| --- | --- | --- | --- |

17.2.

1. ... kg,

2. ... kg,

3. ... kg, eċċ.

| 17.3. | Massa massima mgħobbija permissibbli fuq kull grupp ta’ fusien maħsuba għar-reġistrazzjoni/għat-tqegħid fis-servizz:







  1. ... kg, | 2. ... kg, | 3. ... kg, eċċ. |
| --- | --- | --- | --- |

17.3.

1. ... kg,

2. ... kg,

3. ... kg, eċċ.

| 17.4. | Massa massima permissibbli tal-kombinazzjoni maħsuba għar-reġistrazzjoni/għat-tqegħid fis-servizz: ... kg |
| --- | --- |

17.4.

| 18. | Massa massima rmonkata teknikament permissibbli fil-każ ta’: |
| --- | --- |

18.

| 18.1. | Trejler bi żbarra tal-irmonk: ... kg |
| --- | --- |

18.1.

| 18.2. | Semitrejler: ... kg |
| --- | --- |

18.2.

| 18.3. | Trejler b’fus ċentrali: ... kg |
| --- | --- |

18.3.

| 18.4. | Trejler mingħajr brejkijiet: ... kg |
| --- | --- |

18.4.

| 19. | Massa vertikali statika massima teknikament permissibbli fuq il-punt tal-akkoppjament: ... kg |
| --- | --- |

19.

Unità ta’ potenza

| 20. | Manifattur tal-magna: ... |
| --- | --- |

20.

| 21. | Kodiċi tal-magna kif immarkat fuq il-magna: ... |
| --- | --- |

21.

| 22. | Prinċipju ta’ tħaddim: ... |
| --- | --- |

22.

| 23. | Purament elettrika: iva/le (4) |
| --- | --- |

23.

| 23.1. | Il-klassi tal-vettura [elettrika] Ibrida: OVC-HEV/NOVC -HEV/OVC-FCHV/NOVC-FCHV (4) |
| --- | --- |

23.1.

| 24. | Numru u arranġament taċ-ċilindri: ... |
| --- | --- |

24.

| 25. | Ċilindrata: ... cm3 |
| --- | --- |

25.

| 26. | Fjuwil: Diżil/petrol/LPG/NG – Bijometan/Etanol/Bijodiżil/Idroġenu
  (4) |
| --- | --- |

26.

(4)

| 26.1. | Monofjuwil/Bifjuwil/Fjuwil flessibbli/Żewġ Tipi ta’ Fjuwil (4) |
| --- | --- |

26.1.

| 26.2. | (Żewġ tipi ta’ fjuwil biss) Tip 1 A/Tip 1B/Tip 2 A/Tip 2B/Tip 3B (4) |
| --- | --- |

26.2.

| 27. | Potenza netta massima |
| --- | --- |

27.

| 27.1. | Potenza netta massima (159): ... kW bi ... min–1 (magna ta’ kombustjoni interna) (4) |
| --- | --- |

27.1.

| 27.3. | Potenza netta massima: ... kW (mutur elettriku)4 112 |
| --- | --- |

27.3.

| 27.4. | Potenza massima ta’ 30 minuta: ... kW (mutur elettriku)4 112 |
| --- | --- |

27.4.

| 28. | Gearbox (tip): ... |
| --- | --- |

28.

Veloċità massima

| 29. | Veloċità massima: ... km/h |
| --- | --- |

29.

Fusien u sospensjoni

| 31. | Pożizzjoni tal-fus(ien) sollievabbli: ... |
| --- | --- |

31.

| 32. | Pożizzjoni tal-fus(ien) li jistgħu jiġu mgħobbija: ... |
| --- | --- |

32.

| 33. | Fus(ien) motorizzat(i) mgħammar/mgħammra b’sospensjoni pnewmatika jew ekwivalenti: iva/le (4) |
| --- | --- |

33.

| 35. | Il-kombinazzjoni mmuntata ta’ tajer/rota/il-klassi tal-effiċjenza enerġetika tal-koeffiċjenti tar-reżistenza għad-dawrien (RRC) u l-kategorija tat-tajers użati għad-determinazzjoni tas-CO2 (jekk applikabbli) (160) (1): ... |
| --- | --- |

35.

Brejkijiet

| 36. | Konnessjonijiet tal-brejk tat-trejler mekkaniċi/elettriċi/pnewmatiċi/idrawliċi (4) |
| --- | --- |

36.

| 37. | Pressjoni fil-linja ta’ alimentazzjoni għas-sistema tal-ibbrejkjar ttat-trejler: ... bar |
| --- | --- |

37.

Karozzerija

| 38. | Kodiċi għall-karrozzerija (113): ... |
| --- | --- |

38.

| 40. | Kulur tal-vettura (114): ... |
| --- | --- |

40.

| 41. | Numru u konfigurazzjoni tal-bibien: ... |
| --- | --- |

41.

| 42. | Numru ta’ pożizzjonijiet bilqiegħda (inkluż is-sewwieq) (115): ... |
| --- | --- |

42.

Tagħmir tal-akkoppjament

| 44. | Numru tal-approvazzjoni jew marka tal-approvazzjoni tal-apparat tal-akkoppjament (jekk imwaħħal): ... |
| --- | --- |

44.

| 45.1. | Valuri karatteristiċi (4): D: .../V: .../S: .../U: ... |
| --- | --- |

45.1.

Prestazzjonijiet ambjentali

| 46. | Livell ta’ ħoss
  Stazzjonarju: ... dB(A) b’veloċità tal-magna: ... min-1

  Waqt is-sewqan: ... dB(A) |
| --- | --- |

46.

Stazzjonarju: ... dB(A) b’veloċità tal-magna: ... min-1

Waqt is-sewqan: ... dB(A)

| 47. | Il-livell tal-emissjonijiet tal-egżost (116): Euro ... jew leġiżlazzjoni oħra: ... |
| --- | --- |

47.

| 47.1.1. | Massa tat-test WLTP1 |
| --- | --- |

47.1.1.

| 48. | Emissjonijiet tal-egżost (162) (163) (164):
  Numru tal-att regolatorju bażi u tal-aħħar att regolatorju emendatorju applikabbli: ... |
| --- | --- |

48.

Numru tal-att regolatorju bażi u tal-aħħar att regolatorju emendatorju applikabbli: ...

| 49. | L-emissjonijiet ta’ CO2/il-konsum tal-fjuwil/il-konsum tal-enerġija elettrika1: |
| --- | --- |

49.

| 1. | is-sistemi tal-motopropulsjoni kollha għajr vetturi purament elettriċi







  NEDC: | Emissjonijiet ta’ CO2 | Konsum tal-fjuwil |
| --- | --- | --- | --- |
| Ikkombinati (4): | ... g/km | ...l/100 km/m3/100 km/kg/100 km |
| Ponderati, ikkombinati (4) | ... g/km | ... l/100 km/m3/100 km/kg/100 km |

1.

NEDC:

Emissjonijiet ta’ CO2

Konsum tal-fjuwil

Ikkombinati (4):

... g/km

...l/100 km/m3/100 km/kg/100 km

Ponderati, ikkombinati (4)

... g/km

... l/100 km/m3/100 km/kg/100 km

Fattur ta’ devjazzjoni (jekk applikabbli): ...

Fattur ta’ verifika (jekk applikabbli) (“0” jew “1”): ...

| 2. | NEDC: vetturi purament elettriċi u vetturi elettriċi ibridi OVC
  Konsum tal-enerġija elettrika (ponderat, ikkombinat) (4)... Wh/km |
| --- | --- |

2.

Konsum tal-enerġija elettrika (ponderat, ikkombinat) (4)... Wh/km

| 4. | Is-sistemi tal-motopropulsjoni kollha, għajr vetturi purament elettriċi, skont ir-Regolament (UE) 2017/1151 (jekk applikabbli)







  WLTP: | Emissjonijiet ta’ CO2 | Konsum tal-fjuwil |
| --- | --- | --- | --- |
| Ikkombinat (4) | ... g/km | ... l/100 km/m3/100 km/kg/100km (4) |
| Ponderati, ikkombinati (4) | ... g/km | ... l/100 km |

4.

WLTP:

Emissjonijiet ta’ CO2

Konsum tal-fjuwil

Ikkombinat (4)

... g/km

... l/100 km/m3/100 km/kg/100km (4)

Ponderati, ikkombinati (4)

... g/km

... l/100 km

| 5. | Vetturi purament elettriċi u vetturi elettriċi ibridi OVC, skont ir-Regolament (UE) 2017/1151 (jekk applikabbli) |
| --- | --- |

5.

| 5.1. | Vetturi purament elettriċi
  Il-konsum tal-enerġija elettrika: ... Wh/km |
| --- | --- |

5.1.

Il-konsum tal-enerġija elettrika: ... Wh/km

| 5.2. | Vetturi elettriċi ibridi OVC
  Konsum tal-enerġija elettrika (ECAC,weighted): ... Wh/km |
| --- | --- |

5.2.

Konsum tal-enerġija elettrika (ECAC,weighted): ... Wh/km

| 49.1. | Il-hash kriptografika tal-fajl tar-rekords tal-manifattur (119): .................................................................................. |
| --- | --- |

49.1.

| 49.4. | Il-hash kriptografika tal-fajl tal-informazzjoni tal-klijent: ........................................................................... (120) (121) |
| --- | --- |

49.4.

Mixxellanju

| 50. | Approvazzjoni tat-tip skont ir-rekwiżiti tad-disinn għat-trasport ta’ oġġetti perikolużi: iva/klassi(jiet): .../le (4): |
| --- | --- |

50.

| 51. | Għall-vetturi bi skop speċjali: deżinjazzjoni skont il-punt 5 tal-Parti A tal-Anness I tar-Regolament (UE) 2018/858 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill: ... |
| --- | --- |

51.

| 52. | Rimarki: ... |
| --- | --- |

52.

| 53. | Informazzjoni addizzjonali (kilometraġġ (118), ...) |
| --- | --- |

53.

Kategorija N3

Karatteristiċi ġenerali tal-kostruzzjoni

| 1. | Numru ta’ fusien: ... u roti (5): ... |
| --- | --- |

1.

| 1.1. | Numru u pożizzjoni tal-fusien b’roti doppji: ... |
| --- | --- |

1.1.

| 2. | Fusien manuvrabbli (numru, pożizzjoni): ... |
| --- | --- |

2.

| 3. | Fusien motorizzati (numru, pożizzjoni, interkonnessjoni): ... |
| --- | --- |

3.

| 3.1. | Speċifika jekk il-vettura hijiex awtomatizzata għalkollox/awtomatizzata/mhux awtomatizzata (4) (8) |
| --- | --- |

3.1.

Dimensjonijiet ewlenin

| 4. | Il-bażi tar-roti (111): ... mm |
| --- | --- |

4.

| 4.1. | Spazju bejn il-fusien: 1-2: ... mm 2-3: ... mm 3-4: ... mm |
| --- | --- |

4.1.

| 5. | Tul: ... mm |
| --- | --- |

5.

| 5.2. | Kabina elongata li tikkonforma mal-Artikolu 9a tad-Direttiva 96/53/KE: iva/le (4) |
| --- | --- |

5.2.

| 5.3. | vettura mgħammra b’apparat jew tagħmir ajrudinamiku fuq quddiem/wara/mhux mgħammra (4) |
| --- | --- |

5.3.

| 6. | Wisa’: ... mm |
| --- | --- |

6.

| 7. | Għoli: ... mm |
| --- | --- |

7.

| 8. | L-avvanz tan-nagħla għal vettura tal-irmonk ta’ semitrejlers: (massimu u minimu): ... mm |
| --- | --- |

8.

| 9. | Distanza bejn it-tarf ta’ quddiem tal-vettura u ċ-ċentru tal-apparat tal-akkoppjament: ... mm |
| --- | --- |

9.

| 11. | Tul taż-żona tat-tagħbija: ... mm |
| --- | --- |

11.

Mases

| 13.2. | Massa attwali tal-vettura: ... kg |
| --- | --- |

13.2.

| 13.3. | Massa addizzjonali għall-propulsjoni alternattiva: ... kg |
| --- | --- |

13.3.

| 16. | Mases massimi teknikament permissibbli |
| --- | --- |

16.

| 16.1. | Massa massima mgħobbija teknikament permissibbli: ... kg |
| --- | --- |

16.1.

| 16.2. | Massa teknikament permissibbli fuq kull fus:







  1. ... kg, | 2. ... kg, | 3. ... kg, eċċ. |
| --- | --- | --- | --- |

16.2.

1. ... kg,

2. ... kg,

3. ... kg, eċċ.

| 16.3. | Massa teknikament permissibbli fuq kull grupp ta’ fusien:







  1. ... kg, | 2. ... kg, | 3. ... kg, eċċ. |
| --- | --- | --- | --- |

16.3.

1. ... kg,

2. ... kg,

3. ... kg, eċċ.

| 16.4. | Massa massima teknikament permissibbli tal-kombinazzjoni: ... kg |
| --- | --- |

16.4.

| 17. | Mases massimi permissibbli maħsuba għar-reġistrazzjoni/għat-tqegħid fis-servizz fi traffiku nazzjonali4 166 |
| --- | --- |

17.

| 17.1. | Massa massima mgħobbija permissibbli maħsuba għar-reġistrazzjoni/għat-tqegħid fis-servizz: ... kg |
| --- | --- |

17.1.

| 17.2. | Massa massima mgħobbija permissibbli fuq kull fus maħsuba għar-reġistrazzjoni/għat-tqegħid fis-servizz:







  1. ... kg, | 2. ... kg, | 3. ... kg, eċċ. |
| --- | --- | --- | --- |

17.2.

1. ... kg,

2. ... kg,

3. ... kg, eċċ.

| 17.3. | Massa massima mgħobbija permissibbli fuq kull grupp ta’ fusien maħsuba għar-reġistrazzjoni/għat-tqegħid fis-servizz:







  1. ... kg, | 2. ... kg, | 3. ... kg, eċċ. |
| --- | --- | --- | --- |

17.3.

1. ... kg,

2. ... kg,

3. ... kg, eċċ.

| 17.4. | Massa massima permissibbli tal-kombinazzjoni maħsuba għar-reġistrazzjoni/għat-tqegħid fis-servizz: ... kg |
| --- | --- |

17.4.

| 18. | Massa massima rmonkata teknikament permissibbli fil-każ ta’: |
| --- | --- |

18.

| 18.1. | Trejler bi żbarra tal-irmonk: ... kg |
| --- | --- |

18.1.

| 18.2. | Semitrejler: ... kg |
| --- | --- |

18.2.

| 18.3. | Trejler b’fus ċentrali: ... kg |
| --- | --- |

18.3.

| 18.4. | Trejler mingħajr brejkijiet: ... kg |
| --- | --- |

18.4.

| 19. | Massa vertikali statika massima teknikament permissibbli fuq il-punt tal-akkoppjament: ... kg |
| --- | --- |

19.

Unità ta’ potenza

| 20. | Manifattur tal-magna: ... |
| --- | --- |

20.

| 21. | Kodiċi tal-magna kif immarkat fuq il-magna: ... |
| --- | --- |

21.

| 22. | Prinċipju ta’ tħaddim: ... |
| --- | --- |

22.

| 23. | Purament elettrika: iva/le (4) |
| --- | --- |

23.

| 23.1. | Il-klassi tal-vettura [elettrika] Ibrida: OVC-HEV/NOVC -HEV/OVC-FCHV/NOVC-FCHV (4) |
| --- | --- |

23.1.

| 24. | Numru u arranġament taċ-ċilindri: ... |
| --- | --- |

24.

| 25. | Ċilindrata: ... cm3 |
| --- | --- |

25.

| 26. | Fjuwil: Diżil/petrol/LPG/NG – Bijometan/Etanol/Bijodiżil/Idroġenu
  (4) |
| --- | --- |

26.

(4)

| 26.1. | Monofjuwil/Bifjuwil/Fjuwil flessibbli/Żewġ Tipi ta’ Fjuwil (4) |
| --- | --- |

26.1.

| 26.2. | (Żewġ tipi ta’ fjuwil biss) Tip 1 A/Tip 1B/Tip 2 A/Tip 2B/Tip 3B (4) |
| --- | --- |

26.2.

| 27. | Potenza netta massima |
| --- | --- |

27.

| 27.1. | Potenza netta massima (159): ... kW bi ... min–1 (magna ta’ kombustjoni interna) (4) |
| --- | --- |

27.1.

| 27.3. | Potenza netta massima: ... kW (mutur elettriku) (4) (112) |
| --- | --- |

27.3.

| 27.4. | Potenza massima ta’ 30 minuta: ... kW (mutur elettriku) (4) (112) |
| --- | --- |

27.4.

| 28. | Gearbox (tip): ... |
| --- | --- |

28.

Veloċità massima

| 29. | Veloċità massima: ... km/h |
| --- | --- |

29.

Fusien u sospensjoni

| 31. | Pożizzjoni tal-fus(ien) sollievabbli: ... |
| --- | --- |

31.

| 32. | Pożizzjoni tal-fus(ien) li jistgħu jiġu mgħobbija: ... |
| --- | --- |

32.

| 33. | Fus(ien) motorizzat(i) mgħammar/mgħammra b’sospensjoni pnewmatika jew ekwivalenti: iva/le (4) |
| --- | --- |

33.

| 35. | Il-kombinazzjoni mmuntata ta’ tajer/rota (160): ... |
| --- | --- |

35.

Brejkijiet

| 36. | Konnessjonijiet tal-brejk tat-trejler mekkaniċi/elettriċi/pnewmatiċi/idrawliċi (4) |
| --- | --- |

36.

| 37. | Pressjoni fil-linja ta’ alimentazzjoni għas-sistema tal-ibbrejkjar ttat-trejler: ... bar |
| --- | --- |

37.

Karozzerija

| 38. | Kodiċi għall-karrozzerija (113): ... |
| --- | --- |

38.

| 40. | Kulur tal-vettura (114): ... |
| --- | --- |

40.

| 41. | Numru u konfigurazzjoni tal-bibien: ... |
| --- | --- |

41.

| 42. | Numru ta’ pożizzjonijiet bilqiegħda (inkluż is-sewwieq) (115): ... |
| --- | --- |

42.

Tagħmir tal-akkoppjament

| 44. | Numru tal-approvazzjoni jew marka tal-approvazzjoni tal-apparat tal-akkoppjament (jekk imwaħħal): ... |
| --- | --- |

44.

| 45.1. | Valuri karatteristiċi (4): D: .../V: .../S: .../U: ... |
| --- | --- |

45.1.

Prestazzjonijiet ambjentali

| 46. | Livell ta’ ħoss
  Stazzjonarju: ... dB(A) b’veloċità tal-magna: ... min-1

  Waqt is-sewqan: ... dB(A) |
| --- | --- |

46.

Stazzjonarju: ... dB(A) b’veloċità tal-magna: ... min-1

Waqt is-sewqan: ... dB(A)

| 47. | Il-livell tal-emissjonijiet tal-egżost (116): Euro ... jew leġiżlazzjoni oħra: ... |
| --- | --- |

47.

| 48. | Emissjonijiet tal-egżost (162) (163) (164):
  Numru tal-att regolatorju bażi u tal-aħħar att regolatorju emendatorju applikabbli: ... |
| --- | --- |

48.

Numru tal-att regolatorju bażi u tal-aħħar att regolatorju emendatorju applikabbli: ...

| 49.1. | Il-hash kriptografika tal-fajl tar-rekords tal-manifattur (119): .................................................................................. |
| --- | --- |

49.1.

| 49.4. | Il-hash kriptografika tal-fajl tal-informazzjoni tal-klijent: ............................................................................ (120) |
| --- | --- |

49.4.

Mixxellanju

| 50. | Approvazzjoni tat-tip skont ir-rekwiżiti tad-disinn għat-trasport ta’ oġġetti perikolużi: iva/klassi(jiet): .../le (4): |
| --- | --- |

50.

| 51. | Għall-vetturi bi skop speċjali: deżinjazzjoni skont il-punt 5 tal-Parti A tal-Anness I tar-Regolament (UE) 2018/858 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill: ... |
| --- | --- |

51.

| 52. | Rimarki: ... |
| --- | --- |

52.

| 53. | Informazzjoni addizzjonali (kilometraġġ (118), ...) |
| --- | --- |

53.

Kategoriji O1/O2

Karatteristiċi ġenerali tal-kostruzzjoni

| 1. | Numru ta’ fusien: ... u roti (5): ... |
| --- | --- |

1.

| 1.1. | Numru u pożizzjoni tal-fusien b’roti doppji: ... |
| --- | --- |

1.1.

Dimensjonijiet ewlenin

| 4. | Bażi tar-roti (157) (174): ... mm |
| --- | --- |

4.

4.1.   Spazju bejn il-fusien:

| 0-1: | ... mm |
| --- | --- |
| 1-2: | ... mm |
| 2-3: | ... mm |
| 3-4: | ... mm |

0-1:

... mm

1-2:

... mm

2-3:

... mm

3-4:

... mm

| 5. | Tul: ... mm |
| --- | --- |

5.

| 6. | Wisa’: ... mm |
| --- | --- |

6.

| 7. | Għoli: ... mm |
| --- | --- |

7.

| 10. | Distanza bejn iċ-ċentru tal-apparat tal-akkoppjament u t-tarf ta’ wara tal-vettura: ... mm |
| --- | --- |

10.

| 11. | Tul taż-żona tat-tagħbija: ... mm |
| --- | --- |

11.

Mases

| 13.2. | Massa attwali tal-vettura: ... kg |
| --- | --- |

13.2.

| 16. | Mases massimi teknikament permissibbli |
| --- | --- |

16.

| 16.1. | Massa massima mgħobbija teknikament permissibbli: ... kg |
| --- | --- |

16.1.

| 16.2. | Massa teknikament permissibbli fuq kull fus:







  1. ... kg, | 2. ... kg, | 3. ... kg eċċ. |
| --- | --- | --- | --- |

16.2.

1. ... kg,

2. ... kg,

3. ... kg eċċ.

| 16.3. | Massa teknikament permissibbli fuq kull grupp ta’ fusien:







  1. ... kg, | 2. ... kg, | 3. ... kg, eċċ. |
| --- | --- | --- | --- |

16.3.

1. ... kg,

2. ... kg,

3. ... kg, eċċ.

| 19. | Massa vertikali statika massima teknikament permissibbli fuq il-punt tal-akkoppjament: ... kg |
| --- | --- |

19.

Veloċità massima

| 29. | Veloċità massima: ... km/h |
| --- | --- |

29.

Fusien u sospensjoni

| 30.1. | Trekk ta’ kull fus manuvrabbli: ... mm |
| --- | --- |

30.1.

| 30.2. | Trekk tal-fusien l-oħrajn kollha: ... mm. Fus(ien) motorizzat(i) mgħammar/mgħammra b’sospensjoni pnewmatika jew ekwivalenti: iva/le (4) |
| --- | --- |

30.2.

| 35. | Il-kombinazzjoni mmuntata ta’ tajer/rota (160): ... |
| --- | --- |

35.

Brejkijiet

| 36. | Konnessjonijiet tal-brejk tat-trejler mekkaniċi/elettriċi/pnewmatiċi/idrawliċi (4) |
| --- | --- |

36.

Karozzerija

| 38. | Kodiċi għall-karrozzerija (113): ... |
| --- | --- |

38.

Tagħmir tal-akkoppjament

| 44. | Numru tal-approvazzjoni jew marka tal-approvazzjoni tal-apparat tal-akkoppjament (jekk imwaħħal): ... |
| --- | --- |

44.

| 45.1. | Valuri karatteristiċi (4): D: .../V: .../S: .../U: ... |
| --- | --- |

45.1.

Mixxellanju

| 50. | Approvazzjoni tat-tip skont ir-rekwiżiti tad-disinn għat-trasport ta’ oġġetti perikolużi: iva/klassi(jiet): .../le (4): |
| --- | --- |

50.

| 51. | Għall-vetturi bi skop speċjali: deżinjazzjoni skont il-punt 5 tal-Parti A tal-Anness I tar-Regolament (UE) 2018/858 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill: ... |
| --- | --- |

51.

| 52. | Rimarki: ... |
| --- | --- |

52.

| 53. | Informazzjoni addizzjonali: ... |
| --- | --- |

53.

Kategoriji O3/O4

Karatteristiċi ġenerali tal-kostruzzjoni

| 1. | Numru ta’ fusien: ... u roti (5): ... |
| --- | --- |

1.

| 1.1. | Numru u pożizzjoni tal-fusien b’roti doppji: ... |
| --- | --- |

1.1.

| 2. | Fusien manuvrabbli (numru, pożizzjoni): ... |
| --- | --- |

2.

Dimensjonijiet ewlenin

| 4. | Bażi tar-roti (157) (174): ... mm |
| --- | --- |

4.

| 4.1. | Spazju bejn il-fusien:






  0-1: | ... mm |
| --- | --- | --- |
| 1-2: | ... mm |
| 2-3: | ... mm |
| 3-4: | ... mm |

4.1.

0-1:

... mm

1-2:

... mm

2-3:

... mm

3-4:

... mm

| 5. | Tul: ... mm |
| --- | --- |

5.

| 5.3. | Vettura mgħammra b’apparat jew tagħmir ajrudinamiku fuq wara/mhux mgħammra (4) |
| --- | --- |

5.3.

| 6. | Wisa’: ... mm |
| --- | --- |

6.

| 7. | Għoli: ... mm |
| --- | --- |

7.

| 10. | Distanza bejn iċ-ċentru tal-apparat tal-akkoppjament u t-tarf ta’ wara tal-vettura: ... mm |
| --- | --- |

10.

| 11. | Tul taż-żona tat-tagħbija: ... mm |
| --- | --- |

11.

Mases

| 13.2. | Massa attwali tal-vettura: ... kg |
| --- | --- |

13.2.

| 16. | Mases massimi teknikament permissibbli |
| --- | --- |

16.

| 16.1. | Massa massima mgħobbija teknikament permissibbli: ... kg |
| --- | --- |

16.1.

| 16.2. | Massa teknikament permissibbli fuq kull fus:







  1. ... kg, | 2. ... kg, | 3. ... kg, eċċ. |
| --- | --- | --- | --- |

16.2.

1. ... kg,

2. ... kg,

3. ... kg, eċċ.

| 16.3. | Massa teknikament permissibbli fuq kull grupp ta’ fusien:







  1. ... kg, | 2. ... kg, | 3. ... kg, eċċ. |
| --- | --- | --- | --- |

16.3.

1. ... kg,

2. ... kg,

3. ... kg, eċċ.

| 16.4. | Massa massima teknikament permissibbli tal-kombinazzjoni: ... kg |
| --- | --- |

16.4.

| 17. | Mases massimi permissibbli maħsuba għar-reġistrazzjoni/għat-tqegħid fis-servizz fi traffiku nazzjonali4 166 |
| --- | --- |

17.

| 17.1. | Massa massima mgħobbija permissibbli maħsuba għar-reġistrazzjoni/għat-tqegħid fis-servizz: ... kg |
| --- | --- |

17.1.

| 17.2. | Massa massima mgħobbija permissibbli fuq kull fus maħsuba għar-reġistrazzjoni/għat-tqegħid fis-servizz:







  1. ... kg, | 2. ... kg, | 3. ... kg, eċċ. |
| --- | --- | --- | --- |

17.2.

1. ... kg,

2. ... kg,

3. ... kg, eċċ.

| 17.3. | Massa massima mgħobbija permissibbli fuq kull grupp ta’ fusien maħsuba għar-reġistrazzjoni/għat-tqegħid fis-servizz:







  1. ... kg, | 2. ... kg, | 3. ... kg, eċċ. |
| --- | --- | --- | --- |

17.3.

1. ... kg,

2. ... kg,

3. ... kg, eċċ.

| 17.4. | Massa massima permissibbli tal-kombinazzjoni maħsuba għar-reġistrazzjoni/għat-tqegħid fis-servizz: ... kg |
| --- | --- |

17.4.

| 19. | Massa vertikali statika massima teknikament permissibbli fuq il-punt tal-akkoppjament: ... kg |
| --- | --- |

19.

Veloċità massima

| 29. | Veloċità massima: ... km/h |
| --- | --- |

29.

Fusien u sospensjoni

| 31. | Pożizzjoni tal-fus(ien) sollievabbli: ... |
| --- | --- |

31.

| 32. | Pożizzjoni tal-fus(ien) li jistgħu jiġu mgħobbija: ... |
| --- | --- |

32.

| 34. | Fus(ien) mgħammra b’sospensjoni pnewmatika jew ekwivalenti: iva/le (4) |
| --- | --- |

34.

| 35. | Il-kombinazzjoni mmuntata ta’ tajer/rota (160): ... |
| --- | --- |

35.

Brejkijiet

| 36. | Konnessjonijiet tal-brejk tat-trejler mekkaniċi/elettriċi/pnewmatiċi/idrawliċi (4) |
| --- | --- |

36.

Karozzerija

| 38. | Kodiċi għall-karrozzerija (113): ... |
| --- | --- |

38.

Tagħmir tal-akkoppjament

| 44. | Numru tal-approvazzjoni jew marka tal-approvazzjoni tal-apparat tal-akkoppjament (jekk imwaħħal): ... |
| --- | --- |

44.

| 45.1. | Valuri karatteristiċi (4): D: .../V: .../S: .../U: ... |
| --- | --- |

45.1.

Mixxellanju

| 50. | Approvazzjoni tat-tip skont ir-rekwiżiti tad-disinn għat-trasport ta’ oġġetti perikolużi: iva/klassi(jiet): .../le (4): |
| --- | --- |

50.

| 51. | Għall-vetturi bi skop speċjali: deżinjazzjoni skont il-punt 5 tal-Parti A tal-Anness I tar-Regolament (UE) 2018/858 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill: ... |
| --- | --- |

51.

| 52. | Rimarki: ... |
| --- | --- |

52.

| 53. | Informazzjoni addizzjonali: ... |
| --- | --- |

53.

---

ANNESS IV

SISTEMA TAN-NUMERAZZJONI TAĊ-ĊERTIFIKATI TAL-APPROVAZZJONI

1.

Iċ-ċertifikati tal-approvazzjoni għandhom jiġu nnumerati skont il-metodu stabbilit f’dan l-Anness.

2.

In-numru taċ-ċertifikat tal-approvazzjoni għall-approvazzjonijiet tat-tip ta’ vetturi sħaħ għandu jikkonsisti f’erba’ taqsimiet u n-numru taċ-ċertifikat tal-approvazzjoni għall-approvazzjonijiet tat-tip ta’ sistemi, komponenti u unitajiet tekniċi separati għandu jikkonsisti f’ħames taqsimiet, kif spjegat hawn taħt. Fiż-żewġ każijiet, it-taqsimiet għandhom ikunu sseparati b’asterisk (“*”).

2.1 Taqsima 1:

| 1 għall-Ġermanja; | 19 għar-Rumanija; |
| --- | --- |
| 2 għal Franza; | 20 għall-Polonja; |
| 3 għall-Italja; | 21 għall-Portugall; |
| 4 għan-Netherlands; | 23 għall-Greċja; |
| 5 għall-Iżvezja; | 24 għall-Irlanda; |
| 6 għall-Belġju; | 25 għall-Kroazja; |
| 7 għall-Ungerija; | 26 għas-Slovenja; |
| 8 għar-Repubblika Ċeka; | 27 għas-Slovakkja; |
| 9 għal Spanja; | 29 għall-Estonja; |
| 11 għar-Renju Unit; | 32 għal-Latvja; |
| 12 għall-Awstrija; | 34 għall-Bulgarija; |
| 13 għal-Lussemburgu; | 36 għal-Litwanja; |
| 17 għall-Finlandja; | 49 għal Ċipru; |
| 18 għad-Danimarka; | 50 għal Malta. |

1 għall-Ġermanja;

19 għar-Rumanija;

2 għal Franza;

20 għall-Polonja;

3 għall-Italja;

21 għall-Portugall;

4 għan-Netherlands;

23 għall-Greċja;

5 għall-Iżvezja;

24 għall-Irlanda;

6 għall-Belġju;

25 għall-Kroazja;

7 għall-Ungerija;

26 għas-Slovenja;

8 għar-Repubblika Ċeka;

27 għas-Slovakkja;

9 għal Spanja;

29 għall-Estonja;

11 għar-Renju Unit;

32 għal-Latvja;

12 għall-Awstrija;

34 għall-Bulgarija;

13 għal-Lussemburgu;

36 għal-Litwanja;

17 għall-Finlandja;

49 għal Ċipru;

18 għad-Danimarka;

50 għal Malta.

2.2 Taqsima 2:

| (a) | in-numru tar-Regolament Delegat tal-Kummissjoni applikabbli li jissupplimenta r-Regolament (UE) 2018/858; |
| --- | --- |

(a)

in-numru tar-Regolament Delegat tal-Kummissjoni applikabbli li jissupplimenta r-Regolament (UE) 2018/858;

| (b) | in-numru tar-Regolament tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill li jistabbilixxi r-rekwiżiti applikabbli; |
| --- | --- |

(b)

in-numru tar-Regolament tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill li jistabbilixxi r-rekwiżiti applikabbli;

| (c) | in-numru tar-Regolament tal-Kummissjoni adottat skont l-Artikolu 14(1)(a) sa (e) tar-Regolament (KE) Nru 661/2009 u li jistabbilixxi r-rekwiżiti applikabbli. |
| --- | --- |

(c)

in-numru tar-Regolament tal-Kummissjoni adottat skont l-Artikolu 14(1)(a) sa (e) tar-Regolament (KE) Nru 661/2009 u li jistabbilixxi r-rekwiżiti applikabbli.

2.3 Taqsima 3:

Għal approvazzjoni tat-tip tal-UE ta’ vettura sħiħa skont ir-Regolament (UE) 2018/858, għandha tiġi indikata “2018/858”. Madankollu:

| (a) | fil-każ ta’ approvazzjoni tat-tip tal-UE ta’ vetturi prodotti f’serje żgħira skont l-Artikolu 41 tar-Regolament (UE) 2018/858, l-ittri kbar “KS” għandhom jissostitwixxu l-ewwel żewġ ċifri tan-numru ta’ dak ir-Regolament (jiġifieri “KS18/858”); |
| --- | --- |

(a)

fil-każ ta’ approvazzjoni tat-tip tal-UE ta’ vetturi prodotti f’serje żgħira skont l-Artikolu 41 tar-Regolament (UE) 2018/858, l-ittri kbar “KS” għandhom jissostitwixxu l-ewwel żewġ ċifri tan-numru ta’ dak ir-Regolament (jiġifieri “KS18/858”);

| (b) | fil-każ ta’ approvazzjoni tat-tip nazzjonali ta’ vetturi prodotti f’serje żgħira skont l-Artikolu 42 tar-Regolament (UE) 2018/858, l-ittri kbar “NKS” għandhom jissostitwixxu l-ewwel żewġ ċifri tan-numru ta’ dak ir-Regolament (jiġifieri “NKS18/858”); |
| --- | --- |

(b)

fil-każ ta’ approvazzjoni tat-tip nazzjonali ta’ vetturi prodotti f’serje żgħira skont l-Artikolu 42 tar-Regolament (UE) 2018/858, l-ittri kbar “NKS” għandhom jissostitwixxu l-ewwel żewġ ċifri tan-numru ta’ dak ir-Regolament (jiġifieri “NKS18/858”);

| (c) | fil-każ ta’ approvazzjoni tal-UE ta’ vettura individwali skont l-Artikolu 44 tar-Regolament (UE) 2018/858, l-ittri kbar “IV” għandhom jissostitwixxu l-ewwel żewġ ċifri tan-numru ta’ dak ir-Regolament (jiġifieri “IV18/858”); |
| --- | --- |

(c)

fil-każ ta’ approvazzjoni tal-UE ta’ vettura individwali skont l-Artikolu 44 tar-Regolament (UE) 2018/858, l-ittri kbar “IV” għandhom jissostitwixxu l-ewwel żewġ ċifri tan-numru ta’ dak ir-Regolament (jiġifieri “IV18/858”);

| (d) | fil-każ ta’ approvazzjoni nazzjonali ta’ vettura individwali skont l-Artikolu 45 tar-Regolament (UE) 2018/858, l-ittri kbar “NIV” għandhom jissostitwixxu l-ewwel żewġ ċifri tan-numru ta’ dak ir-Regolament (jiġifieri “NIV18/858”). |
| --- | --- |

(d)

fil-każ ta’ approvazzjoni nazzjonali ta’ vettura individwali skont l-Artikolu 45 tar-Regolament (UE) 2018/858, l-ittri kbar “NIV” għandhom jissostitwixxu l-ewwel żewġ ċifri tan-numru ta’ dak ir-Regolament (jiġifieri “NIV18/858”).

Meta Direttiva jew Regolament li jistabbilixxu r-rekwiżiti applikabbli, jew l-emenda tagħhom, ikun fihom speċifikazzjonijiet tekniċi differenti li għandhom jiġu applikati minn dati speċifiċi, it-taqsima 3 għandha tiġi segwita minn karattru alfabetiku wieħed jew aktar, kif stipulat fid-Direttiva jew fir-Regolament applikabbli biex jiġi identifikat skont liema rekwiżiti ngħatat l-approvazzjoni. Meta jkunu kkonċernati kategoriji ta’ vetturi differenti, l-ittra tista’ tkun tirreferi wkoll għal kategorija ta’ vetturi speċifika.

2.4 Taqsima 4:

Fil-każ ta’ approvazzjoni tal-UE ta’ vettura individwali jew approvazzjoni nazzjonali ta’ vettura individwali, it-taqsima 4 għandha tikkonsisti f’sitt ċifri alfanumeriċi. L-Istati Membri għandhom jiddeterminaw ir-regoli dettaljati għas-sekwenza tan-numri.

2.5 Taqsima 5:

(mhux għall-approvazzjonijiet tal-UE ta’ vetturi individwali u l-approvazzjonijiet nazzjonali ta’ vettura individwali): Numru sekwenzjali b’żewġ ċifri (b’żerijiet fuq quddiem jekk applikabbli) biex jindika estensjoni skont l-Artikolu 34 tar-Regolament (UE) 2018/858. Is-sekwenza għandha tibda minn 00 għal kull ċertifikat tal-approvazzjoni tat-tip ġdid. It-Taqsima 5 għandha titħalla barra fuq il-pjanċa/i staturorja/i tal-vettura biss.

3.

Eżempji ta’ numri ta’ ċertifikati tal-approvazzjoni

3.1.

| (a) | skont ir-Regolament (KE) Nru 715/2007, u r-Regolament (UE) 2017/1151 kif emendat bir-Regolament (UE) 2018/1832 (ir-Regolament b’dati ta’ applikazzjoni differenti permezz tal-karattri alfabetiċi li jirriflettu l-kategoriji differenti ta’ vetturi skont dak ir-Regolament jew l-emendi tiegħu):
  e2*715/2007*2018/1832DG*00003*00 |
| --- | --- |

(a)

skont ir-Regolament (KE) Nru 715/2007, u r-Regolament (UE) 2017/1151 kif emendat bir-Regolament (UE) 2018/1832 (ir-Regolament b’dati ta’ applikazzjoni differenti permezz tal-karattri alfabetiċi li jirriflettu l-kategoriji differenti ta’ vetturi skont dak ir-Regolament jew l-emendi tiegħu):

e2*715/2007*2018/1832DG*00003*00

| (b) | skont ir-Regolament (KE) Nru 595/2009, u r-Regolament (UE) Nru 582/2011 kif emendat bir-Regolament (UE) 2018/932 (ir-Regolament b’dati ta’ applikazzjoni differenti):
  e2*595/2009*2018/932D*00003*00 |
| --- | --- |

(b)

skont ir-Regolament (KE) Nru 595/2009, u r-Regolament (UE) Nru 582/2011 kif emendat bir-Regolament (UE) 2018/932 (ir-Regolament b’dati ta’ applikazzjoni differenti):

e2*595/2009*2018/932D*00003*00

| (c) | skont ir-Regolament tal-Kummissjoni (UE) Nru 1008/2010 (122):
  e2*1008/2010*1008/2010*00003*00 |
| --- | --- |

(c)

skont ir-Regolament tal-Kummissjoni (UE) Nru 1008/2010 (122):

e2*1008/2010*1008/2010*00003*00

| (d) | skont ir-Regolament tal-Kummissjoni (UE) Nru 19/2011 (123), kif emendat bir-Regolament tal-Kummissjoni (UE) Nru 249/2012 (124)
  e2*19/2011*249/2012*00003*00 |
| --- | --- |

(d)

skont ir-Regolament tal-Kummissjoni (UE) Nru 19/2011 (123), kif emendat bir-Regolament tal-Kummissjoni (UE) Nru 249/2012 (124)

e2*19/2011*249/2012*00003*00

3.2.

e24*2018/858*00004*02

3.3.

e13*KS18/858*00001*00

3.4.

e4*NKS18/858*00001*00

3.5.

e12*IV18/858*ST0001

3.6.

e12*NIV18/858*W00001

4.

Madankollu, dan l-Anness japplika għall-approvazzjonijiet tat-tip tal-UE mogħtija skont ir-Regolament (KE) Nru 661/2009 fuq il-bażi tar-rekwiżiti stabbiliti fir-Regolamenti tan-NU elenkati fl-Anness II tar-Regolament (UE) 2018/858, f’liema każ għandha tapplika s-sistema ta’ numerazzjoni li ġejja:

4.1. Taqsima 1:

Il-punt 2.1. ta’ dan l-Anness għandu japplika.

4.2. Taqsima 2:

In-numru tar-Regolament (KE) Nru 661/2009 (jiġifieri “661/2009”)

4.3. Taqsima 3:

| (a) | in-numru tar-Regolament tan-NU li jistabbilixxi r-rekwiżiti applikabbli, segwit mill-ittra “R”; |
| --- | --- |

(a)

in-numru tar-Regolament tan-NU li jistabbilixxi r-rekwiżiti applikabbli, segwit mill-ittra “R”;

| (b) | żewġ numri (b’żerijiet fuq quddiem kif applikabbli) li jindikaw is-serje t" emendi li jistabbilixxu r-rekwiżiti applikabbli (00 għall-verżjoni oriġinali tar-Regolament tan-NU); |
| --- | --- |

(b)

żewġ numri (b’żerijiet fuq quddiem kif applikabbli) li jindikaw is-serje t" emendi li jistabbilixxu r-rekwiżiti applikabbli (00 għall-verżjoni oriġinali tar-Regolament tan-NU);

| (c) | linja mmejla (/) u n-numru tas-suppliment għall-verżjoni oriġinali jew serje ta’ emendi li jistabbilixxu r-rekwiżiti applikabbli (b’żerijiet fuq quddiem kif applikabbli); |
| --- | --- |

(c)

linja mmejla (/) u n-numru tas-suppliment għall-verżjoni oriġinali jew serje ta’ emendi li jistabbilixxu r-rekwiżiti applikabbli (b’żerijiet fuq quddiem kif applikabbli);

| (d) | l-istadju ta’ implimentazzjoni, jekk applikabbli, linja mmejla (/) u karattru wieħed jew tnejn. |
| --- | --- |

(d)

l-istadju ta’ implimentazzjoni, jekk applikabbli, linja mmejla (/) u karattru wieħed jew tnejn.

4.4. Taqsima 4:

Il-punt 2.4. ta’ dan l-Anness għandu japplika.

4.5. Taqsima 5:

Il-punt 2.5. ta’ dan l-Anness għandu japplika.

4.6.

Eżempji ta’ numri ta’ ċertifikati tal-approvazzjoni tat-tip

4.6.1.

e1*661/2009*13-HR00/16*00001*00

4.6.2.

e25*661/2009*46R04/01*00123*05

---

ANNESS V

Marka tal-approvazzjoni tat-tip tal-UE ta’ komponent u unitajiet tekniċi separati

1.

Il-marka tal-approvazzjoni tat-tip tal-UE għall-komponenti u l-unitajiet tekniċi separati msemmija fl-Artikolu 38(2) tar-Regolament (UE) 2018/858 għandha tikkonsisti minn:

1.1.

| 1 għall-Ġermanja; | 19 għar-Rumanija; |
| --- | --- |
| 2 għal Franza; | 20 għall-Polonja; |
| 3 għall-Italja; | 21 għall-Portugall; |
| 4 għan-Netherlands; | 23 għall-Greċja; |
| 5 għall-Iżvezja; | 24 għall-Irlanda; |
| 6 għall-Belġju; | 25 għall-Kroazja; |
| 7 għall-Ungerija; | 26 għas-Slovenja; |
| 8 għar-Repubblika Ċeka; | 27 għas-Slovakkja; |
| 9 għal Spanja; | 29 għall-Estonja; |
| 11 għar-Renju Unit; | 32 għal-Latvja; |
| 12 għall-Awstrija; | 34 għall-Bulgarija; |
| 13 għal-Lussemburgu; | 36 għal-Litwanja; |
| 17 għall-Finlandja; | 49 għal Ċipru; |
| 18 għad-Danimarka; | 50 għal Malta. |

1 għall-Ġermanja;

19 għar-Rumanija;

2 għal Franza;

20 għall-Polonja;

3 għall-Italja;

21 għall-Portugall;

4 għan-Netherlands;

23 għall-Greċja;

5 għall-Iżvezja;

24 għall-Irlanda;

6 għall-Belġju;

25 għall-Kroazja;

7 għall-Ungerija;

26 għas-Slovenja;

8 għar-Repubblika Ċeka;

27 għas-Slovakkja;

9 għal Spanja;

29 għall-Estonja;

11 għar-Renju Unit;

32 għal-Latvja;

12 għall-Awstrija;

34 għall-Bulgarija;

13 għal-Lussemburgu;

36 għal-Litwanja;

17 għall-Finlandja;

49 għal Ċipru;

18 għad-Danimarka;

50 għal Malta.

1.2.

Qrib ir-rettangolu, żewġ ċifri li jindikaw is-serje ta’ emendi li jistabbilixxu r-rekwiżiti li magħhom jikkonformaw dawn il-komponent jew l-unitajiet tekniċi separati, segwiti minn spazju u n-numru b’ħames ċifri msemmi fil-punt 2.4 tal-Anness IV.

1.3.

Simbolu jew simboli addizzjonali li jinsabu ’l fuq mir-rettangolu fejn ikun meħtieġ mill-att regolatorju li jistabbilixxi r-rekwiżiti applikabbli.

2.

Il-marka tal-approvazzjoni tat-tip ta’ komponenti jew unitajiet tekniċi separati għandha tkun permanenti u tkun tista’ tinqara b’mod ċar.

3.

Image 1

4.

Madankollu, dan l-Anness japplika għall-approvazzjonijiet tat-tip tal-UE ta’ komponenti u unitajiet tekniċi separati mogħtija skont ir-Regolament (KE) Nru 661/2009 fuq il-bażi tar-rekwiżiti stabbiliti fir-Regolamenti tan-NU elenkati fl-Anness II ta’ dak ir-Regolament, f’liema każ għandhom japplikaw dawn li ġejjin:

| (a) | il-marka distintiva tal-approvazzjoni tat-tip għandha tkun kif stipulata fir-Regolament applikabbli tan-NU; |
| --- | --- |

(a)

il-marka distintiva tal-approvazzjoni tat-tip għandha tkun kif stipulata fir-Regolament applikabbli tan-NU;

| (b) | fejn ir-Regolament applikabbli tan-NU jirrikjedi ċirku madwar l-ittra “E” li jkun parti mill-marka tal-approvazzjoni tat-tip, għandu jintuża rettangolu minflok ċirku. L-għoli tar-rettangolu għandu jikkorrispondi għall-inqas għad-dijametru stipulat taċ-ċirku u l-wisa’ tiegħu għandha teċċedi dak il-valur. Minflok l-ittra kbira “E”, għandha tintuża l-ittra ż-żgħira “e”, segwita min-numru li jiddistingwi l-Istat Membru li ta l-approvazzjoni tat-tip tal-UE tal-komponent jew tal-unità teknika separata. |
| --- | --- |

(b)

fejn ir-Regolament applikabbli tan-NU jirrikjedi ċirku madwar l-ittra “E” li jkun parti mill-marka tal-approvazzjoni tat-tip, għandu jintuża rettangolu minflok ċirku. L-għoli tar-rettangolu għandu jikkorrispondi għall-inqas għad-dijametru stipulat taċ-ċirku u l-wisa’ tiegħu għandha teċċedi dak il-valur. Minflok l-ittra kbira “E”, għandha tintuża l-ittra ż-żgħira “e”, segwita min-numru li jiddistingwi l-Istat Membru li ta l-approvazzjoni tat-tip tal-UE tal-komponent jew tal-unità teknika separata.

Eżempju ta’ marka tal-approvazzjoni tat-tip għal approvazzjoni tat-tip mogħtija mill-Ġermanja, abbażi tar-rekwiżiti stabbiliti fir-Regolament 28 (127) tan-NU tal-Kummissjoni Ekonomika għall-Ewropa tan-Nazzjonijiet Uniti (NU/KEE), dwar dispożizzjonijiet uniformi li jikkonċernaw l-approvazzjoni ta’ apparati ta’ twissija li tinstema’ u ta’ vetturi bil-mutur fir-rigward tas-sinjali li jinstemgħu tagħhom, elenkati fl-Anness II tar-Regolament (UE) 2018/858, is-serje oriġinali, l-ewwel approvazzjoni maħruġa, għal apparat ta’ twissija li tinstema’ tal-Klassi II li jinkorpora teknoloġiji ġodda:

Image 2

---

ANNESS VI

MUDELL GĦALL-ISKEDA TAR-RIŻULTATI TAT-TESTIJIET

SKEDA TAR-RIŻULTATI TAT-TESTIJIET

(Għandha timtela mill-awtorità tal-approvazzjoni tat-tip u mehmuża maċ-ċertifikat tal-approvazzjoni tat-tip tal-UE ta’ vettura sħiħa msemmi fl-Artikolu 28 tar-Regolament (UE) 2018/858)

Jekk jogħġbok indika b’mod ċar għal liema varjant u verżjoni tal-vettura japplika r-riżultat tat-test. Kull verżjoni m’għandux ikollha aktar minn riżultat wieħed tat-testijiet. Fil-każ ta’ diversi riżultati tat-test għal kull verżjoni li jindikaw l-agħar riżultat tat-test, għandu jkun hemm nota li tiddikjara li għall-punti mmarkati (*) ġew ipprovduti l-agħar riżultati tat-test.

1.   Riżultati tat-testijiet tal-livell ta’ ħoss

Jekk jogħġbok ipprovdi n-numru tal-att regolatorju li jistabbilixxi r-rekwiżiti applikabbli u n-numru tal-aħħar emenda tiegħu. Fejn l-att regolatorju jipprevedi żewġ stadji ta’ implimentazzjoni jew aktar, jekk jogħġbok indika wkoll l-istadju ta’ implimentazzjoni:

| Varjant/Verżjoni tal-vettura: | ... | ... | ... |
| --- | --- | --- | --- |
| Miexja (dB(A)/E): | ... | ... | ... |
| Wieqfa (dB(A)/E): | ... | ... | ... |
| bi (min–
  1): | ... | ... | ... |

Varjant/Verżjoni tal-vettura:

...

...

...

Miexja (dB(A)/E):

...

...

...

Wieqfa (dB(A)/E):

...

...

...

bi (min–
  1):

...

...

...

2.   Riżultati tat-testijiet tal-emissjonijiet tal-egżost

| 2.1. | Emissjonijiet minn vetturi bil-mutur ittestjati bil-proċedura tat-test għal vetturi ħfief
  Jekk jogħġbok ipprovdi n-numru tal-att regolatorju li jistabbilixxi r-rekwiżiti applikabbli jew, fejn emendat, in-numru tal-aħħar emenda tiegħu. Fejn l-att regolatorju jipprevedi żewġ stadji ta’ implimentazzjoni jew aktar, jekk jogħġbok indika wkoll l-istadju ta’ implimentazzjoni: ...
  Fjuwil(s) (128)... (diżil, petrol, LPG, NG, Bifjuwil: petrol/NG, LPG, NG/bijometan, Fjuwil flessibbli: petrol/etanol...)
  (4) (129) |
| --- | --- |

2.1.

Jekk jogħġbok ipprovdi n-numru tal-att regolatorju li jistabbilixxi r-rekwiżiti applikabbli jew, fejn emendat, in-numru tal-aħħar emenda tiegħu. Fejn l-att regolatorju jipprevedi żewġ stadji ta’ implimentazzjoni jew aktar, jekk jogħġbok indika wkoll l-istadju ta’ implimentazzjoni: ...

Fjuwil(s) (128)... (diżil, petrol, LPG, NG, Bifjuwil: petrol/NG, LPG, NG/bijometan, Fjuwil flessibbli: petrol/etanol...)

(4) (129)

| 2.1.1. | Test tat-Tip 1 (130) (131), (emissjonijiet tal-vettura fiċ-ċiklu tal-ittestjar wara startjar kiesaħ) |
| --- | --- |

2.1.1.

Valuri medji tal-NEDC, l-ogħla valuri tad-WLTP

| Varjant/Verżjoni tal-vettura: | ... | ... | ... |
| --- | --- | --- | --- |
| CO (mg/km) | ... | ... | ... |
| THC (mg/km) | ... | ... | ... |
| NMHC (mg/km) | ... | ... | ... |
| NOx (mg/km) | ... | ... | ... |
| THC + NOx (mg/km) | ... | ... | ... |
| Il-massa ta’ materja partikolata (PM) (mg/km) (jekk applikabbli) | ... | ... | ... |
| Numru ta’ partikuli (PN) (#/km)
  (jekk applikabbli) | ... | ... | ... |

Varjant/Verżjoni tal-vettura:

...

...

...

CO (mg/km)

...

...

...

THC (mg/km)

...

...

...

NMHC (mg/km)

...

...

...

NOx (mg/km)

...

...

...

THC + NOx (mg/km)

...

...

...

Il-massa ta’ materja partikolata (PM) (mg/km) (jekk applikabbli)

...

...

...

Numru ta’ partikuli (PN) (#/km)

(jekk applikabbli)

...

...

...

Test tal-Korrezzjoni tat-Temperatura Ambjentali (ATCT)

| Familja tal-ATCT | Familja tal-interpolazzjoni | --- |
| --- | --- | --- |
| ... | ... | --- |
| ... | ... | --- |

Familja tal-ATCT

Familja tal-interpolazzjoni

---

...

...

---

...

...

---

Fatturi ta’ korrezzjoni tal-familja

| Familja tal-ATCT | FCF |
| --- | --- |
| ... | ... |
| ... | ... |

Familja tal-ATCT

FCF

...

...

...

...

| 2.1.2. | Test tat-Tip 2 (130) (131), (data dwar l-emissjonijiet meħtieġa fl-approvazzjoni tat-tip għall-finijiet tal-kontroll tekniku tal-vettura)
  Tip 2, test tal-magna b’idle baxx:








  Varjant/Verżjoni tal-vettura: | ... | ... | ... |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| CO (% vol.) | ... | ... | ... |
| Veloċità tal-magna (min-1) | ... | ... | ... |
| Temperatura taż-żejt tal-magna (°C) | ... | ... | ... |

2.1.2.

Tip 2, test tal-magna b’idle baxx:

Varjant/Verżjoni tal-vettura:

...

...

...

CO (% vol.)

...

...

...

Veloċità tal-magna (min-1)

...

...

...

Temperatura taż-żejt tal-magna (°C)

...

...

...

Tip 2, test tal-magna b’idle għoli:

| Varjant/Verżjoni tal-vettura: | ... | ... | ... |
| --- | --- | --- | --- |
| CO (% vol.) | ... | ... | ... |
| Il-valur ta’ Lambda | ... | ... | ... |
| Veloċità tal-magna (min-1) | ... | ... | ... |
| Temperatura taż-żejt tal-magna (°C) | ... | ... | ... |

Varjant/Verżjoni tal-vettura:

...

...

...

CO (% vol.)

...

...

...

Il-valur ta’ Lambda

...

...

...

Veloċità tal-magna (min-1)

...

...

...

Temperatura taż-żejt tal-magna (°C)

...

...

...

| 2.1.3. | Test tat-tip 3 (emissjonijiet tal-gassijiet mill-crankcase): ... |
| --- | --- |

2.1.3.

| 2.1.4. | Test tat-tip 4 (emissjonijiet evaporattivi): ... g/test |
| --- | --- |

2.1.4.

| 2.1.5. | Test tat-tip 5 (durabbilità tal-apparati għall-kontroll tat-tniġġis):






  — | Distanza tat-tqaddim koperta (km) (eż. 160000 km): ... |
| --- | --- | --- |

2.1.5.

—

Distanza tat-tqaddim koperta (km) (eż. 160000 km): ...

| — | Fattur ta’ deterjorament DF: ikkalkulat/fiss (4) |
| --- | --- |

—

Fattur ta’ deterjorament DF: ikkalkulat/fiss (4)

| — | Valuri:








  Varjant/Verżjoni tal-vettura: | ... | ... | ... |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| CO | ... | ... | ... |
| THC | ... | ... | ... |
| NMHC | ... | ... | ... |
| NOx | ... | ... | ... |
| THC + NOx | ... | ... | ... |
| Massa ta’ materja partikolata (PM)
  (jekk applikabbli) | ... | ... | ... |
| Numru ta’ partikuli (PN)
  (jekk applikabbli) | ... | ... | ... |

—

Valuri:

Varjant/Verżjoni tal-vettura:

...

...

...

CO

...

...

...

THC

...

...

...

NMHC

...

...

...

NOx

...

...

...

THC + NOx

...

...

...

Massa ta’ materja partikolata (PM)

(jekk applikabbli)

...

...

...

Numru ta’ partikuli (PN)

(jekk applikabbli)

...

...

...

| 2.1.6. | Test tat-tip 6 (medja tal-emissjonijiet f’temperaturi ambjentali baxxi):








  Varjant/Verżjoni tal-vettura: | ... | ... | ... |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| CO (g/km) | ... | ... | ... |
| THC (g/km) | ... | ... | ... |

2.1.6.

Varjant/Verżjoni tal-vettura:

...

...

...

CO (g/km)

...

...

...

THC (g/km)

...

...

...

| 2.1.7. | OBD: iva/le (4) |
| --- | --- |

2.1.7.

| 2.2. | L-emissjonijiet minn magni ttestjati bil-proċedura tat-test għal vetturi heavy-duty.
  Jekk jogħġbok ipprovdi n-numru tal-att regolatorju li jistabbilixxi r-rekwiżiti applikabbli jew, fejn emendat, in-numru tal-aħħar emenda tiegħu. Fejn l-att regolatorju jipprevedi żewġ stadji ta’ implimentazzjoni jew aktar, jekk jogħġbok indika wkoll l-istadju ta’ implimentazzjoni: ..................
  Fjuwil(s) (128)... (diżil, petrol, LPG, NG, etanol ...) |
| --- | --- |

2.2.

Jekk jogħġbok ipprovdi n-numru tal-att regolatorju li jistabbilixxi r-rekwiżiti applikabbli jew, fejn emendat, in-numru tal-aħħar emenda tiegħu. Fejn l-att regolatorju jipprevedi żewġ stadji ta’ implimentazzjoni jew aktar, jekk jogħġbok indika wkoll l-istadju ta’ implimentazzjoni: ..................

Fjuwil(s) (128)... (diżil, petrol, LPG, NG, etanol ...)

| 2.2.1. | Riżultati tat-test ESC (132) (133) (134)








  Varjant/Verżjoni tal-vettura: | ... | ... | ... |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| CO (mg/kWh) | ... | ... | ... |
| THC (mg/kWh) | ... | ... | ... |
| NOx (mg/kWh) | ... | ... | ... |
| NH3 (ppm) (132) | ... | ... | ... |
| Massa tal-PM (mg/kWh) | ... | ... | ... |
| Numru tal-PM (#/kWh) (132) | ... | ... | ... |

2.2.1.

Varjant/Verżjoni tal-vettura:

...

...

...

CO (mg/kWh)

...

...

...

THC (mg/kWh)

...

...

...

NOx (mg/kWh)

...

...

...

NH3 (ppm) (132)

...

...

...

Massa tal-PM (mg/kWh)

...

...

...

Numru tal-PM (#/kWh) (132)

...

...

...

| 2.2.2. | Riżultat tat-test ELR (132)








  Varjant/Verżjoni tal-vettura: | ... | ... | ... |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| Valur tad-duħħan: ... m-1 | ... | ... | ... |

2.2.2.

Varjant/Verżjoni tal-vettura:

...

...

...

Valur tad-duħħan: ... m-1

...

...

...

| 2.2.3. | Riżultat tat-test ETC (133) (134),








  Varjant/Verżjoni tal-vettura: | ... | ... | ... |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| CO (mg/kWh) | ... | ... | ... |
| THC (mg/kWh) | ... | ... | ... |
| NMHC (mg/kWh) (132) | ... | ... | ... |
| CH4 (mg/kWh) (132) | ... | ... | ... |
| NOx (mg/kWh) | ... | ... | ... |
| NH3 (ppm) (132) | ... | ... | ... |
| Massa tal-PM (mg/kWh) | ... | ... | ... |
| Numru tal-PM (#/kWh) (132) | ... | ... | ... |

2.2.3.

Varjant/Verżjoni tal-vettura:

...

...

...

CO (mg/kWh)

...

...

...

THC (mg/kWh)

...

...

...

NMHC (mg/kWh) (132)

...

...

...

CH4 (mg/kWh) (132)

...

...

...

NOx (mg/kWh)

...

...

...

NH3 (ppm) (132)

...

...

...

Massa tal-PM (mg/kWh)

...

...

...

Numru tal-PM (#/kWh) (132)

...

...

...

| 2.2.4. | Test tal-magna b’idle (132)








  Varjant/Verżjoni tal-vettura: | ... | ... | ... |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| CO (% vol.) | ... | ... | ... |
| Il-valur ta’ Lambda (132) | ... | ... | ... |
| Veloċità tal-magna (min-1) | ... | ... | ... |
| Temperatura taż-żejt tal-magna (K) | ... | ... | ... |

2.2.4.

Varjant/Verżjoni tal-vettura:

...

...

...

CO (% vol.)

...

...

...

Il-valur ta’ Lambda (132)

...

...

...

Veloċità tal-magna (min-1)

...

...

...

Temperatura taż-żejt tal-magna (K)

...

...

...

| 2.3. | Duħħan tad-diżil
  Jekk jogħġbok ipprovdi n-numru tal-att regolatorju li jistabbilixxi r-rekwiżiti applikabbli jew, fejn emendat, in-numru tal-aħħar emenda tiegħu. Fejn l-att regolatorju jipprevedi żewġ stadji ta’ implimentazzjoni jew aktar, jekk jogħġbok indika wkoll l-istadju ta’ implimentazzjoni: ............... |
| --- | --- |

2.3.

Jekk jogħġbok ipprovdi n-numru tal-att regolatorju li jistabbilixxi r-rekwiżiti applikabbli jew, fejn emendat, in-numru tal-aħħar emenda tiegħu. Fejn l-att regolatorju jipprevedi żewġ stadji ta’ implimentazzjoni jew aktar, jekk jogħġbok indika wkoll l-istadju ta’ implimentazzjoni: ...............

| 2.3.1. | Riżultati tat-test b’aċċellerazzjoni libera








  Varjant/Verżjoni tal-vettura: | ... | ... | ... |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| Valur ikkoreġut tal-koeffiċjent ta’ assorbiment (m–1) | ... | ... | ... |
| Veloċità tal-magna fuq idle normali | ... | ... | ... |
| Veloċità massima tal-magna | ... | ... | ... |
| Temperatura taż-żejt (min./mass.) | ... | ... | ... |

2.3.1.

Varjant/Verżjoni tal-vettura:

...

...

...

Valur ikkoreġut tal-koeffiċjent ta’ assorbiment (m–1)

...

...

...

Veloċità tal-magna fuq idle normali

...

...

...

Veloċità massima tal-magna

...

...

...

Temperatura taż-żejt (min./mass.)

...

...

...

3.   Ir-riżultati tal-emissjoni ta’ CO2, konsum tal-enerġija elettrika/tal-fjuwil, u testijiet tal-awtonomija elettrika

Jekk jogħġbok ipprovdi n-numru tal-att regolatorju li jistabbilixxi r-rekwiżiti applikabbli jew, fejn emendat, in-numru tal-aħħar emenda tiegħu.: ...

| 3.1. | Il-magni b’kombustjoni interna, inklużi vetturi elettriċi ibridi li ma jistgħux jiġu ċċarġjati esternament (NOVC) (132) (135)








  Varjant/Verżjoni tal-vettura: | ... | ... | ... |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| Emissjonijiet tal-massa ta’ CO2 (kundizzjonijiet urbani) (g/km) | ... | ... | ... |
| L-emissjonijiet tal-massa ta’ CO2 (kundizzjonijiet ekstraurbani) (g/km) | ... | ... | ... |
| L-emissjonijiet tal-massa ta’ CO2 (ikkombinati) (g/km) | ... | ... | ... |
| Konsum tal-fjuwil (kundizzjonijiet urbani) (l/100 km) (136) | ... | ... | ... |
| Konsum tal-fjuwil (kundizzjonijiet ekstraurbani) (l/100 km) (136) | ... | ... | ... |
| Konsum tal-fjuwil (ikkombinat) (l/100 km) (136) | ... | ... | ... |

3.1.

Varjant/Verżjoni tal-vettura:

...

...

...

Emissjonijiet tal-massa ta’ CO2 (kundizzjonijiet urbani) (g/km)

...

...

...

L-emissjonijiet tal-massa ta’ CO2 (kundizzjonijiet ekstraurbani) (g/km)

...

...

...

L-emissjonijiet tal-massa ta’ CO2 (ikkombinati) (g/km)

...

...

...

Konsum tal-fjuwil (kundizzjonijiet urbani) (l/100 km) (136)

...

...

...

Konsum tal-fjuwil (kundizzjonijiet ekstraurbani) (l/100 km) (136)

...

...

...

Konsum tal-fjuwil (ikkombinat) (l/100 km) (136)

...

...

...

| Identifikatur tal-familja tal-interpolazzjoni (137) | Varjant/verżjonijiet |
| --- | --- |
| ... | ... |
| ... | ... |
| ... | ... |

Identifikatur tal-familja tal-interpolazzjoni (137)

Varjant/verżjonijiet

...

...

...

...

...

...

| Riżultati: | Identifikatur tal-familja tal-interpolazzjoni | |
| --- | --- | --- |
| VH | VM (132) | VL (132) | |
| Fażi BAXXA tal-emissjonijiet tal-massa ta’ CO2 (g/km) | ... | ... | ... | |
| Fażi NOFS tal-emissjonijiet tal-massa ta’ CO2 (g/km) | ... | ... | ... | |
| Fażi GĦOLJA tal-emissjonijiet tal-massa ta’ CO2 (g/km) | ... | ... | ... | |
| Fażi GĦOLJA ĦAFNA tal-emissjonijiet tal-massa ta’ CO2 (g/km) | ... | ... | ... | |
| L-emissjonijiet tal-massa ta’ CO2 (ikkombinati) (g/km) | ... | ... | ... | |
| Fażi BAXXA tal-konsum ta’ fjuwil (l/100 km m3/100 km kg/100 km) | ... | ... | ... | |
| Fażi NOFS tal-konsum ta’ fjuwil (l/100 km m3/100 km kg/100 km) | ... | ... | ... | |
| Fażi GĦOLJA tal-konsum ta’ fjuwil (l/100 km m3/100 km kg/100 km) | ... | ... | ... | |
| Fażi GĦOLJA ĦAFNA tal-konsum ta’ fjuwil (l/100 km m3/100 km kg/100 km) | ... | ... | ... | |
| Konsum tal-fjuwil (ikkombinat) (l/100 km m3/100 km kg/100 km) | ... | ... | ... | |
| f0 (N) | ... | ... | ... | |
| f1 (N/(km/h)) | ... | ... | ... | |
| f2 (N/(km/h) (2)) | ... | ... | ... | |
| RR (kg/t) | ... | ... | ... | |
| Delta CD * A (għal VL jekk applikabbli meta mqabbla ma’ VH) (m2) | ... | ... | ... | |
| Massa tat-Test (kg) | ... | ... | ... | |
| L-erja ta’ quddiem (m2) (għal vetturi tal-familja tal-matriċi tat-tagħbija fit-triq biss) | | | | |

Riżultati:

Identifikatur tal-familja tal-interpolazzjoni

VH

VM (132)

VL (132)

Fażi BAXXA tal-emissjonijiet tal-massa ta’ CO2 (g/km)

...

...

...

Fażi NOFS tal-emissjonijiet tal-massa ta’ CO2 (g/km)

...

...

...

Fażi GĦOLJA tal-emissjonijiet tal-massa ta’ CO2 (g/km)

...

...

...

Fażi GĦOLJA ĦAFNA tal-emissjonijiet tal-massa ta’ CO2 (g/km)

...

...

...

L-emissjonijiet tal-massa ta’ CO2 (ikkombinati) (g/km)

...

...

...

Fażi BAXXA tal-konsum ta’ fjuwil (l/100 km m3/100 km kg/100 km)

...

...

...

Fażi NOFS tal-konsum ta’ fjuwil (l/100 km m3/100 km kg/100 km)

...

...

...

Fażi GĦOLJA tal-konsum ta’ fjuwil (l/100 km m3/100 km kg/100 km)

...

...

...

Fażi GĦOLJA ĦAFNA tal-konsum ta’ fjuwil (l/100 km m3/100 km kg/100 km)

...

...

...

Konsum tal-fjuwil (ikkombinat) (l/100 km m3/100 km kg/100 km)

...

...

...

f0 (N)

...

...

...

f1 (N/(km/h))

...

...

...

f2 (N/(km/h) (2))

...

...

...

RR (kg/t)

...

...

...

Delta CD * A (għal VL jekk applikabbli meta mqabbla ma’ VH) (m2)

...

...

...

Massa tat-Test (kg)

...

...

...

L-erja ta’ quddiem (m2) (għal vetturi tal-familja tal-matriċi tat-tagħbija fit-triq biss)

Irrepeti għal kull familja tal-interpolazzjoni.

| 3.2. | Vetturi elettriċi ibridi li jistgħu jiġu ċċarġjati esternament (OVC) (132)








  Varjant/Verżjoni tal-vettura: | ... | ... | ... |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| L-emissjonijiet tal-massa ta’ CO2 (Kundizzjoni A, ikkombinata) (g/km) | ... | ... | ... |
| L-emissjonijiet tal-massa ta’ CO2 (Kundizzjoni B, ikkombinati) (g/km) | ... | ... | ... |
| L-emissjonijiet tal-massa ta’ CO2 (ponderati, ikkombinati) (g/km) | ... | ... | ... |
| Il-konsum tal-fjuwil (Kundizzjoni A, ikkombinat) (l/100 km) (g) | ... | ... | ... |
| Il-konsum tal-fjuwil (Kundizzjoni B, ikkombinat) (l/100 km) (g) | ... | ... | ... |
| Il-konsum tal-fjuwil (peżat, ikkombinat) (l/100 km) (g) | ... | ... | ... |
| Il-konsum tal-enerġija elettrika (Kundizzjoni A, ikkombinat) (Wh/km) | ... | ... | ... |
| Il-konsum tal-enerġija elettrika (Kundizzjoni B, ikkombinat) (Wh/km) | ... | ... | ... |
| Il-konsum tal-enerġija elettrika (ponderat u kkombinat) (Wh/km) | ... | ... | ... |
| Awtonomija purament elettrika (km) | ... | ... | ... |

3.2.

Varjant/Verżjoni tal-vettura:

...

...

...

L-emissjonijiet tal-massa ta’ CO2 (Kundizzjoni A, ikkombinata) (g/km)

...

...

...

L-emissjonijiet tal-massa ta’ CO2 (Kundizzjoni B, ikkombinati) (g/km)

...

...

...

L-emissjonijiet tal-massa ta’ CO2 (ponderati, ikkombinati) (g/km)

...

...

...

Il-konsum tal-fjuwil (Kundizzjoni A, ikkombinat) (l/100 km) (g)

...

...

...

Il-konsum tal-fjuwil (Kundizzjoni B, ikkombinat) (l/100 km) (g)

...

...

...

Il-konsum tal-fjuwil (peżat, ikkombinat) (l/100 km) (g)

...

...

...

Il-konsum tal-enerġija elettrika (Kundizzjoni A, ikkombinat) (Wh/km)

...

...

...

Il-konsum tal-enerġija elettrika (Kundizzjoni B, ikkombinat) (Wh/km)

...

...

...

Il-konsum tal-enerġija elettrika (ponderat u kkombinat) (Wh/km)

...

...

...

Awtonomija purament elettrika (km)

...

...

...

| Numri tal-familja tal-interpolazzjoni | Varjant/verżjonijiet |
| --- | --- |
| ... | ... |
| ... | ... |
| ... | ... |

Numri tal-familja tal-interpolazzjoni

Varjant/verżjonijiet

...

...

...

...

...

...

| Riżultati: | Identifikatur tal-familja tal-interpolazzjoni | |
| --- | --- | --- |
| VH | VM (132) | VL (132) | |
| Fażi BAXXA tal-emissjonijiet tal-massa ta’ CO2 ta’ CS (g/km) | ... | | ... | |
| Fażi NOFS tal-emissjonijiet tal-massa ta’ CO2 ta’ CS (g/km) | ... | | ... | |
| Fażi GĦOLJA tal-emissjonijiet tal-massa ta’ CO2 ta’ CS (g/km) | ... | | ... | |
| Fażi GĦOLJA ĦAFNA tal-emissjonijiet tal-massa ta’ CO2 ta’ CS (g/km) | ... | | ... | |
| L-emissjonijiet tal-massa ta’ CO2 ta’ CS (ikkombinata) (g/km) | ... | | ... | |
| L-emissjonijiet tal-massa ta’ CO2 ta’ CD (ikkombinati) (g/km) | | | | |
| L-emissjonijiet tal-massa ta’ CO2 (ponderati, ikkombinati) (g/km) | | | | |
| Fażi BAXXA tal-Konsum tal-fjuwil ta’ CS (l/100 km) | ... | | ... | |
| Fażi NOFS tal-Konsum tal-fjuwil ta’ CS (l/100 km) | ... | | ... | |
| Fażi GĦOLJA tal-Konsum tal-fjuwil ta’ CS (l/100 km) | ... | | ... | |
| Fażi GĦOLJA ĦAFNA tal-Konsum tal-fjuwil ta’ CS (l/100 km) | ... | | ... | |
| Konsum tal-fjuwil ta’ CS (ikkombinat) (l/100 km) | ... | | ... | |
| Konsum tal-fjuwil ta’ CD (ikkombinat) (l/100 km) | ... | | ... | |
| Konsum tal-fjuwil (ponderat, ikkombinat) (l/100 km) | ... | | ... | |
| ECAC,weighted | ... | | ... | |
| EAER (ikkombinata) | ... | | ... | |
| EAERcity | ... | | ... | |
| f0 (N) | ... | | ... | |
| f1 (N/(km/h)) | ... | | ... | |
| f2 (N/(km/h)2) | ... | | ... | |
| RR (kg/t) | ... | | ... | |
| Delta CD× A (għal VL jew VM meta mqabbla ma’ VH) (m2) | ... | | ... | |
| Massa tat-Test (kg) | ... | | ... | |
| L-erja ta’ quddiem (m2) (għal vetturi tal-familja tal-matriċi tat-tagħbija fit-triq biss) | | | | |

Riżultati:

Identifikatur tal-familja tal-interpolazzjoni

VH

VM (132)

VL (132)

Fażi BAXXA tal-emissjonijiet tal-massa ta’ CO2 ta’ CS (g/km)

...

...

Fażi NOFS tal-emissjonijiet tal-massa ta’ CO2 ta’ CS (g/km)

...

...

Fażi GĦOLJA tal-emissjonijiet tal-massa ta’ CO2 ta’ CS (g/km)

...

...

Fażi GĦOLJA ĦAFNA tal-emissjonijiet tal-massa ta’ CO2 ta’ CS (g/km)

...

...

L-emissjonijiet tal-massa ta’ CO2 ta’ CS (ikkombinata) (g/km)

...

...

L-emissjonijiet tal-massa ta’ CO2 ta’ CD (ikkombinati) (g/km)

L-emissjonijiet tal-massa ta’ CO2 (ponderati, ikkombinati) (g/km)

Fażi BAXXA tal-Konsum tal-fjuwil ta’ CS (l/100 km)

...

...

Fażi NOFS tal-Konsum tal-fjuwil ta’ CS (l/100 km)

...

...

Fażi GĦOLJA tal-Konsum tal-fjuwil ta’ CS (l/100 km)

...

...

Fażi GĦOLJA ĦAFNA tal-Konsum tal-fjuwil ta’ CS (l/100 km)

...

...

Konsum tal-fjuwil ta’ CS (ikkombinat) (l/100 km)

...

...

Konsum tal-fjuwil ta’ CD (ikkombinat) (l/100 km)

...

...

Konsum tal-fjuwil (ponderat, ikkombinat) (l/100 km)

...

...

ECAC,weighted

...

...

EAER (ikkombinata)

...

...

EAERcity

...

...

f0 (N)

...

...

f1 (N/(km/h))

...

...

f2 (N/(km/h)2)

...

...

RR (kg/t)

...

...

Delta CD× A (għal VL jew VM meta mqabbla ma’ VH) (m2)

...

...

Massa tat-Test (kg)

...

...

L-erja ta’ quddiem (m2) (għal vetturi tal-familja tal-matriċi tat-tagħbija fit-triq biss)

Irrepeti għal kull familja tal-interpolazzjoni.

| 3.3. | Vetturi purament elettriċi (132)








  Varjant/Verżjoni tal-vettura: | ... | ... | ... |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| Il-konsum tal-enerġija elettrika (Wh/km) | ... | ... | ... |
| Firxa (km) | ... | ... | ... |

3.3.

Varjant/Verżjoni tal-vettura:

...

...

...

Il-konsum tal-enerġija elettrika (Wh/km)

...

...

...

Firxa (km)

...

...

...

| Numri tal-familja tal-interpolazzjoni | Varjant/verżjonijiet |
| --- | --- |
| ... | ... |
| ... | ... |
| ... | ... |

Numri tal-familja tal-interpolazzjoni

Varjant/verżjonijiet

...

...

...

...

...

...

| Riżultati: | Identifikatur tal-familja tal-interpolazzjoni | |
| --- | --- | --- |
| VH | VL | |
| Konsum Elettriku (Ikkombinat) (Wh/km) | ... | ... | |
| Awtonomija Purament Elettrika (Ikkombinata) (km) | ... | ... | |
| Awtonomija Purament Elettrika (City) (km) | ... | ... | |
| f0 (N) | ... | ... | |
| f1 (N/(km/h)) | ... | ... | |
| f2 (N/(km/h) (2)) | ... | ... | |
| RR (kg/t) | ... | ... | |
| Delta CD× A (għal VL meta mqabbla ma’ VH) (m2) | ... | ... | |
| Massa tat-Test (kg) | ... | ... | |
| L-erja ta’ quddiem (m2) (għal vetturi tal-familja tal-matriċi tat-tagħbija fit-triq biss) | | | |

Riżultati:

Identifikatur tal-familja tal-interpolazzjoni

VH

VL

Konsum Elettriku (Ikkombinat) (Wh/km)

...

...

Awtonomija Purament Elettrika (Ikkombinata) (km)

...

...

Awtonomija Purament Elettrika (City) (km)

...

...

f0 (N)

...

...

f1 (N/(km/h))

...

...

f2 (N/(km/h) (2))

...

...

RR (kg/t)

...

...

Delta CD× A (għal VL meta mqabbla ma’ VH) (m2)

...

...

Massa tat-Test (kg)

...

...

L-erja ta’ quddiem (m2) (għal vetturi tal-familja tal-matriċi tat-tagħbija fit-triq biss)

| 3.4. | Vetturi biċ-ċellola tal-fjuwil tal-idroġenu (132)








  Varjant/Verżjoni tal-vettura: | ... | ... | ... |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| Konsum tal-fjuwil (kg/100 km) | ... | ... | ... |

3.4.

Varjant/Verżjoni tal-vettura:

...

...

...

Konsum tal-fjuwil (kg/100 km)

...

...

...

| | Varjant/Verżjoni: | Varjant/Verżjoni: |
| --- | --- | --- |
| Konsum tal-fjuwil (ikkombinat) (kg/100 km) | ... | ... |
| f0 (N) | ... | ... |
| f1 (N/(km/h)) | ... | ... |
| f2 (N/(km/h) (2)) | ... | ... |
| RR (kg/t) | ... | ... |
| Massa tat-Test (kg) | ... | |

Varjant/Verżjoni:

Varjant/Verżjoni:

Konsum tal-fjuwil (ikkombinat) (kg/100 km)

...

...

f0 (N)

...

...

f1 (N/(km/h))

...

...

f2 (N/(km/h) (2))

...

...

RR (kg/t)

...

...

Massa tat-Test (kg)

...

| 3.5. | Ir-rapport(i) tal-output tal-għodda ta’ korrelazzjoni msemmija fir-Regolament ta’ Implimentazzjoni tal-Kummissjoni (UE) 2017/1152 (138) jew fir-Regolament ta’ Implimentazzjoni tal-Kummissjoni 2017/1153 (139), u l-valuri tal-NEDC finali
  Irrepeti għal kull familja tal-interpolazzjoni:
  Identifikatur tal-familja tal-interpolazzjoni (140)
  Rapport tal-VH: ...
  Rapport tal-VL (jekk applikabbli): ... |
| --- | --- |

3.5.

Irrepeti għal kull familja tal-interpolazzjoni:

Identifikatur tal-familja tal-interpolazzjoni (140)

Rapport tal-VH: ...

Rapport tal-VL (jekk applikabbli): ...

| 3.5.1. | Fattur ta’ devjazzjoni (jekk applikabbli)
  Irrepeti għal kull familja tal-interpolazzjoni:
  Identifikatur tal-familja tal-interpolazzjoni (140): ... |
| --- | --- |

3.5.1.

Irrepeti għal kull familja tal-interpolazzjoni:

Identifikatur tal-familja tal-interpolazzjoni (140): ...

| 3.5.2. | Fattur ta’ verifika (jekk applikabbli)
  Irrepeti għal kull familja tal-interpolazzjoni:
  Identifikatur tal-familja tal-interpolazzjoni (140) |
| --- | --- |

3.5.2.

Irrepeti għal kull familja tal-interpolazzjoni:

Identifikatur tal-familja tal-interpolazzjoni (140)

| 3.5.3. | Il-magni b’kombustjoni interna, inklużi vetturi elettriċi ibridi li ma jistgħux jiġu ċċarġjati esternament (NOVC) (141) (135)







  Il-valuri korrelati finali tal-NEDC | Identifikatur tal-familja tal-interpolazzjoni |
| --- | --- | --- |
| VH | VL (132) |
| Emissjonijiet tal-massa ta’ CO2 (kundizzjonijiet urbani) (g/km) | | |
| L-emissjonijiet tal-massa ta’ CO2 (kundizzjonijiet ekstraurbani) (g/km) | | |
| L-emissjonijiet tal-massa ta’ CO2 (ikkombinati) (g/km) | | |
| Konsum tal-fjuwil (kundizzjonijiet urbani) (l/100 km) (132) | | |
| Konsum tal-fjuwil (kundizzjonijiet ekstraurbani) (l/100 km) (132) | | |
| Konsum tal-fjuwil (ikkombinat) (l/100 km) (132) | | |

3.5.3.

Il-valuri korrelati finali tal-NEDC

Identifikatur tal-familja tal-interpolazzjoni

VH

VL (132)

Emissjonijiet tal-massa ta’ CO2 (kundizzjonijiet urbani) (g/km)

L-emissjonijiet tal-massa ta’ CO2 (kundizzjonijiet ekstraurbani) (g/km)

L-emissjonijiet tal-massa ta’ CO2 (ikkombinati) (g/km)

Konsum tal-fjuwil (kundizzjonijiet urbani) (l/100 km) (132)

Konsum tal-fjuwil (kundizzjonijiet ekstraurbani) (l/100 km) (132)

Konsum tal-fjuwil (ikkombinat) (l/100 km) (132)

| 3.5.4. | Vetturi elettriċi ibridi li jistgħu jiġu ċċarġjati esternament (OVC) (132)







  Il-valuri korrelati finali tal-NEDC | Identifikatur tal-familja tal-interpolazzjoni |
| --- | --- | --- |
| VH | VL (132) |
| L-emissjonijiet tal-massa ta’ CO2 (ponderati, ikkombinati) (g/km) | ... | ... |
| Il-konsum tal-fjuwil (peżat, ikkombinat) (l/100 km) (g) | ... | ... |

3.5.4.

Il-valuri korrelati finali tal-NEDC

Identifikatur tal-familja tal-interpolazzjoni

VH

VL (132)

L-emissjonijiet tal-massa ta’ CO2 (ponderati, ikkombinati) (g/km)

...

...

Il-konsum tal-fjuwil (peżat, ikkombinat) (l/100 km) (g)

...

...

4.   Ir-riżultati tat-testijiet għal vetturi mgħammra bl-ekoinnovazzjoni(jiet) (141) (135) (142)

It-testijiet imwettqa kif meħtieġ mir-Regolament tan-NU Nru 83 (143) (fejn applikabbli)

| | Varjant/Verżjoni tal-vettura... |
| --- | --- |
| Id-deċiżjoni li tapprova l-ekoinnovazzjoni (144) | Il-kodiċi tal-ekoinnovazzjoni (145) | Tip 1/ċiklu I (NEDC/WLTP) | 1.
  L-emissjonijiet ta’ CO2 tal-vettura bażi (g/km) | 2.
  L-emissjonijiet ta’ CO2 tal-vettura tal-ekoinnovazzjoni (g/km) | 3.
  L-emissjonijiet ta’ CO2 tal-vettura bażi fiċ-ċiklu tat-test tat-Tip 1 (146) | 4.
  L-emissjonijiet ta’ CO2 tal-vettura tal-ekoinnovazzjoni fiċ-ċiklu tat-test tat-Tip 1 (147) | 5.
  Il-fattur tal-użu (UF), jiġifieri l-proporzjon temporali mill-użu tat-teknoloġija f’kundizzjonijiet ta’ tħaddim normali | Iffrankar tal-emissjonijiet ta’ CO2

  ((1 – 2) – (3 – 4)) * 5 |
| xxx/201x | ... | ... | ... | ... | ... | ... | ... | ... |
| ... | ... | ... | ... | ... | ... | ... | ... | ... |
| ... | ... | ... | ... | ... | ... | ... | ... | ... |
| | Iffrankar totali ta’ emissjonijiet ta’ CO2 fuq l-NEDC (g/km) (148) | ... |

Varjant/Verżjoni tal-vettura...

Id-deċiżjoni li tapprova l-ekoinnovazzjoni (144)

Il-kodiċi tal-ekoinnovazzjoni (145)

Tip 1/ċiklu I (NEDC/WLTP)

1.

L-emissjonijiet ta’ CO2 tal-vettura bażi (g/km)

2.

L-emissjonijiet ta’ CO2 tal-vettura tal-ekoinnovazzjoni (g/km)

3.

L-emissjonijiet ta’ CO2 tal-vettura bażi fiċ-ċiklu tat-test tat-Tip 1 (146)

4.

L-emissjonijiet ta’ CO2 tal-vettura tal-ekoinnovazzjoni fiċ-ċiklu tat-test tat-Tip 1 (147)

5.

Il-fattur tal-użu (UF), jiġifieri l-proporzjon temporali mill-użu tat-teknoloġija f’kundizzjonijiet ta’ tħaddim normali

Iffrankar tal-emissjonijiet ta’ CO2

((1 – 2) – (3 – 4)) * 5

xxx/201x

...

...

...

...

...

...

...

...

...

...

...

...

...

...

...

...

...

...

...

...

...

...

...

...

...

...

Iffrankar totali ta’ emissjonijiet ta’ CO2 fuq l-NEDC (g/km) (148)

...

Test imwettaq kif meħtieġ mill-Anness XXI tar-Regolament tal-Kummissjoni (UE) 2017/1151 (149) (fejn applikabbli)

| | Varjant/Verżjoni ... |
| --- | --- |
| Id-deċiżjoni li tapprova l-ekoinnovazzjoni (144) | Il-kodiċi tal-ekoinnovazzjoni (145) | Tip 1/ċiklu I (NEDC/WLTP) | 1.
  L-emissjonijiet ta’ CO2 tal-vettura bażi (g/km) | 2.
  L-emissjonijiet ta’ CO2 tal-vettura tal-ekoinnovazzjoni (g/km) | 3.
  L-emissjonijiet ta’ CO2 tal-vettura bażi fiċ-ċiklu tat-test tat-Tip 1 (146) | 4.
  L-emissjonijiet ta’ CO2 tal-vettura tal-ekoinnovazzjoni fiċ-ċiklu tat-test tat-Tip 1 | 5.
  Il-fattur tal-użu (UF), jiġifieri l-proporzjon temporali mill-użu tat-teknoloġija f’kundizzjonijiet ta’ tħaddim normali | Iffrankar tal-emissjonijiet ta’ CO2

  ((1 – 2) – (3 – 4)) * 5 |
| xxx/201x | ... | ... | ... | ... | ... | ... | ... | ... |
| ... | ... | ... | ... | ... | ... | ... | ... | ... |
| ... | ... | ... | ... | ... | ... | ... | ... | ... |
| | Iffrankar totali ta’ emissjonijiet ta’ CO2 fuq id-WLTP (g/km) (150) | |

Varjant/Verżjoni ...

Id-deċiżjoni li tapprova l-ekoinnovazzjoni (144)

Il-kodiċi tal-ekoinnovazzjoni (145)

Tip 1/ċiklu I (NEDC/WLTP)

1.

L-emissjonijiet ta’ CO2 tal-vettura bażi (g/km)

2.

L-emissjonijiet ta’ CO2 tal-vettura tal-ekoinnovazzjoni (g/km)

3.

L-emissjonijiet ta’ CO2 tal-vettura bażi fiċ-ċiklu tat-test tat-Tip 1 (146)

4.

L-emissjonijiet ta’ CO2 tal-vettura tal-ekoinnovazzjoni fiċ-ċiklu tat-test tat-Tip 1

5.

Il-fattur tal-użu (UF), jiġifieri l-proporzjon temporali mill-użu tat-teknoloġija f’kundizzjonijiet ta’ tħaddim normali

Iffrankar tal-emissjonijiet ta’ CO2

((1 – 2) – (3 – 4)) * 5

xxx/201x

...

...

...

...

...

...

...

...

...

...

...

...

...

...

...

...

...

...

...

...

...

...

...

...

...

...

Iffrankar totali ta’ emissjonijiet ta’ CO2 fuq id-WLTP (g/km) (150)

| 4.1. | Il-kodiċi ġenerali tal-ekoinnovazzjoni(jiet) (151): ... |
| --- | --- |

4.1.

---

ANNESS VII

FORMAT TAR-RAPPORTI TAT-TESTIJIET GĦALL-APPROVAZZJONI TAT-TIP TA’ SISTEMA, KOMPONENT JEW UNITÀ TEKNIKA SEPARATA

1.

Għal kull wieħed mill-atti regolatorji elenkati fil-Parti I tal-Anness II tar-Regolament (UE) 2018/858, ir-rapport tat-test imsemmi fl-Artikolu 30(2) tar-Regolament (UE) 2018/858 għandu jikkonforma mal-Istandard EN ISO/IEC 17025:2017 (152). Għandu jinkludi l-informazzjoni msemmija fil-punt 7.8.2 ta’ dak l-istandard.

2.

Ir-rapport tat-test għandu jiġi abbozzat f’waħda mil-lingwi tal-Unjoni determinata mill-awtorità tal-approvazzjoni tat-tip.

3.

| (a) | l-identifikazzjoni tal-vettura, is-sistema, il-komponent jew l-unità teknika separata ttestjata; |
| --- | --- |

(a)

l-identifikazzjoni tal-vettura, is-sistema, il-komponent jew l-unità teknika separata ttestjata;

| (b) | deskrizzjoni dettaljata tal-karatteristiċi tal-vettura, sistema, komponent jew unità teknika separata meħtieġa mill-att regolatorju applikabbli elenkat fl-Anness II tar-Regolament (UE) 2018/858; |
| --- | --- |

(b)

deskrizzjoni dettaljata tal-karatteristiċi tal-vettura, sistema, komponent jew unità teknika separata meħtieġa mill-att regolatorju applikabbli elenkat fl-Anness II tar-Regolament (UE) 2018/858;

| (c) | ir-riżultati tal-kejl meħtieġa mill-att regolatorju applikabbli; |
| --- | --- |

(c)

ir-riżultati tal-kejl meħtieġa mill-att regolatorju applikabbli;

| (d) | fir-rigward ta’ kull kejl imsemmi fil-punt 3(c), jekk il-limitu jew il-livell limitu stabbilit mill-att regolatorju applikabbli jkunx intlaħaq; |
| --- | --- |

(d)

fir-rigward ta’ kull kejl imsemmi fil-punt 3(c), jekk il-limitu jew il-livell limitu stabbilit mill-att regolatorju applikabbli jkunx intlaħaq;

| (e) | meta metodi oħra ta’ ttestjar minbarra dawk stipulati fl-atti regolatorji applikabbli jkunu permessi u jintużaw, ir-rapport għandu jinkludi deskrizzjoni ta’ dawk il-metodi ta’ ttestjar; |
| --- | --- |

(e)

meta metodi oħra ta’ ttestjar minbarra dawk stipulati fl-atti regolatorji applikabbli jkunu permessi u jintużaw, ir-rapport għandu jinkludi deskrizzjoni ta’ dawk il-metodi ta’ ttestjar;

| (f) | ritratti meħuda waqt l-ittestjar, li n-numru tagħhom trid tiddeċidih l-awtorità tal-approvazzjoni. Fil-każ ta’ ttestjar virtwali, imaġnijiet miksuba permezz tal-proċess tas-serigrafija jew evidenza xierqa oħra jissostitwixxu r-ritratti; |
| --- | --- |

(f)

ritratti meħuda waqt l-ittestjar, li n-numru tagħhom trid tiddeċidih l-awtorità tal-approvazzjoni. Fil-każ ta’ ttestjar virtwali, imaġnijiet miksuba permezz tal-proċess tas-serigrafija jew evidenza xierqa oħra jissostitwixxu r-ritratti;

| (g) | il-konklużjonijiet ġenerali tat-test li jiddeskrivu li s-sistema, il-komponent jew l-unità teknika separata fir-rapport tat-test huma konformi mar-rekwiżiti kollha tal-att regolatorju applikabbli elenkat fl-Anness II tar-Regolament (UE) 2018/858 u li s-sistema, il-komponent jew l-unità teknika separata ttestjati kienu rappreżentattivi f’termini tat-tip li għandu jiġi approvat; |
| --- | --- |

(g)

il-konklużjonijiet ġenerali tat-test li jiddeskrivu li s-sistema, il-komponent jew l-unità teknika separata fir-rapport tat-test huma konformi mar-rekwiżiti kollha tal-att regolatorju applikabbli elenkat fl-Anness II tar-Regolament (UE) 2018/858 u li s-sistema, il-komponent jew l-unità teknika separata ttestjati kienu rappreżentattivi f’termini tat-tip li għandu jiġi approvat;

| (h) | opinjonijiet u interpretazzjonijiet għandhom jiġu ddokumentati b’mod xieraq u jiġu mmarkati bħala tali fir-rapport tat-test. |
| --- | --- |

(h)

opinjonijiet u interpretazzjonijiet għandhom jiġu ddokumentati b’mod xieraq u jiġu mmarkati bħala tali fir-rapport tat-test.

4.

Meta l-manifattur u l-awtorità tal-approvazzjoni tat-tip jew is-servizz tekniku jkunu laħqu ftehim dwar konfigurazzjoni tal-agħar xenarju, l-ittestjar ta’ dik il-konfigurazzjoni biss għandu jkun suffiċjenti. Ir-rapport tat-test għandu jinkludi l-informazzjoni dwar kif ġiet determinata l-konfigurazzjoni tal-agħar xenarju tas-sistema, tal-komponent jew tal-unità teknika separata.

5.

Jekk format ta’ rapport tat-test huwa pprovdut fl-att Regolatorju rispettiv elenkat fil-Parti I tal-Anness II tar-Regolament (UE) 2018/858, għandu jintuża dak il-mudell.

---

ANNESS VIII

ĊERTIFIKAT TAL-KONFORMITÀ F’FORMAT STAMPAT

0.   OBJETTIVI

Iċ-ċertifikat ta’ konformità għandu jinkludi:

| (a) | in-Numru ta’ Identifikazzjoni tal-Vettura; |
| --- | --- |

(a)

in-Numru ta’ Identifikazzjoni tal-Vettura;

| (b) | id-data tal-manifattura tal-vettura; |
| --- | --- |

(b)

id-data tal-manifattura tal-vettura;

| (c) | il-karatteristiċi tekniċi eżatti tal-vettura kif ukoll il-prestazzjoni teknika tagħha f’termini konkreti (Ma tistax tissemma xi firxa ta’ valuri fl-entrati varji, għajr f’każijiet fejn dan ikun fin-natura tal-vettura (eż. trejlers b’xażi li jista’ jiġi estiż, unità ta’ trattur għal semitrejler b’akkoppjamentaġġustabbli tan-nagħla). |
| --- | --- |

(c)

il-karatteristiċi tekniċi eżatti tal-vettura kif ukoll il-prestazzjoni teknika tagħha f’termini konkreti (Ma tistax tissemma xi firxa ta’ valuri fl-entrati varji, għajr f’każijiet fejn dan ikun fin-natura tal-vettura (eż. trejlers b’xażi li jista’ jiġi estiż, unità ta’ trattur għal semitrejler b’akkoppjamentaġġustabbli tan-nagħla).

1.   DESKRIZZJONI ĠENERALI

| 1.1. | Iċ-ċertifikat ta’ konformità f’format stampat għandu jkun magħmul miż-żewġ partijiet li ġejjin.






  (a) | Parti 1, li tikkonsisti f’dikjarazzjoni ta’ konformità mill-manifattur u li hija komuni għall-kategoriji kollha tal-vetturi. |
| --- | --- | --- |

1.1.

(a)

Parti 1, li tikkonsisti f’dikjarazzjoni ta’ konformità mill-manifattur u li hija komuni għall-kategoriji kollha tal-vetturi.

| (b) | Parti 2, li hija deskrizzjoni teknika tal-karatteristiċi ewlenin tal-vettura u li hija adattata għal kull kategorija speċifika ta’ vettura. |
| --- | --- |

(b)

Parti 2, li hija deskrizzjoni teknika tal-karatteristiċi ewlenin tal-vettura u li hija adattata għal kull kategorija speċifika ta’ vettura.

| 1.2. | Iċ-ċertifikat ta’ konformità f’format stampat għandu jkun ta’ format massimu A4 (210 × 297 mm) u jikkonforma mal-mudelli stabbiliti fl-Appendiċi. |
| --- | --- |

1.2.

| 1.3. | Id-deskrizzjonijiet tekniċi indikati fil-Parti 2 taċ-ċertifikat ta’ konformità fil-format stampat għandhom ikunu dawk mogħtija fid-dokumentazzjoni tal-approvazzjoni tat-tip tal-atti regolatorji rilevanti. |
| --- | --- |

1.3.

| 1.4. | L-informazzjoni kollha fuq iċ-ċertifikat ta’ konformità f’format stampat għandha tingħata fil-karattri tas-serje ISO 8859 (għal ċertifikati ta’ konformità f’format stampat maħruġa bil-Bulgaru f’karattri Ċirilliċi, għaċ-ċertifikati ta’ konformità f’format stampat maħruġa bil-Grieg, fil-karattri Griegi) u numri Għarab. |
| --- | --- |

1.4.

2.   DISPOŻIZZJONIJIET SPEĊJALI

| 2.1. | Il-mudell A taċ-ċertifikat ta’ konformità f’format stampat għandu jintuża għal vetturi kompleti |
| --- | --- |

2.1.

| 2.2. | Il-mudell B taċ-ċertifikat ta’ konformità f’format stampat għandu jintuża għal vetturi kompluti
  Il-karatteristiċi tekniċi addizzjonali tal-vettura kif ukoll il-prestazzjoni teknika tagħha f’termini konkreti miżjuda matul il-proċess ta’ approvazzjoni tat-tip f’diversi stadji għandhom jiġu deskritti fil-qosor. |
| --- | --- |

2.2.

Il-karatteristiċi tekniċi addizzjonali tal-vettura kif ukoll il-prestazzjoni teknika tagħha f’termini konkreti miżjuda matul il-proċess ta’ approvazzjoni tat-tip f’diversi stadji għandhom jiġu deskritti fil-qosor.

| 2.3. | Il-mudell C taċ-ċertifikat ta’ konformità għandu jintuża għal vetturi mhux kompleti. |
| --- | --- |

2.3.

3.   KARATTERISTIĊI TAL-KARTA U TAL-ISTAMPAR TA’ SIGURTÀ GĦALL-PREVENZJONI TAL-FALSIFIKAZZJONI

Biex tiġi evitata l-falsifikazzjoni, iċ-ċertifikat tal-konformità għandu jiġi protett permezz ta’ grafika kkulurita u, tal-anqas, waħda minn dawn li ġejjin:

| (a) | marka tal-ilma fil-forma tal-marka reġistrata tal-manifattur; |
| --- | --- |

(a)

marka tal-ilma fil-forma tal-marka reġistrata tal-manifattur;

| (b) | karatteristika oħra tal-istampar ta’ sigurtà (pereżempju linka fluworexxenti ultravjola, linka b’kulur li jiddependi mill-angolu ta’ viżjoni, linka b’kulur li jiddependi mit-temperatura, mikrostampar, stampar guilloche, stampar b’linka irridexxenti, inċiżjoni bil-lażer, ologrammi personalizzati, immaġni varjabbli bil-lażer, immaġni ottiċi varjabbli, logo tal-manifattur ibbuzzat jew imnaqqax fiżikament, eċċ.). |
| --- | --- |

(b)

karatteristika oħra tal-istampar ta’ sigurtà (pereżempju linka fluworexxenti ultravjola, linka b’kulur li jiddependi mill-angolu ta’ viżjoni, linka b’kulur li jiddependi mit-temperatura, mikrostampar, stampar guilloche, stampar b’linka irridexxenti, inċiżjoni bil-lażer, ologrammi personalizzati, immaġni varjabbli bil-lażer, immaġni ottiċi varjabbli, logo tal-manifattur ibbuzzat jew imnaqqax fiżikament, eċċ.).

APPENDIĊI

MUDELLI GĦAĊ-ĊERTIFIKAT TA’ KONFORMITÀ F’FORMAT STAMPAT

PARTI I

VETTURI KOMPLETI U KOMPLUTI

MUDELL A1 —PARTI 1

VETTURI KOMPLETI

ĊERTIFIKAT TA’ KONFORMITÀ

Parti 1

Is-sottoskritt [... (Isem sħiħ u kariga)] b’dan jiċċertifika li l-vettura:

| 0.1. | Marka (Isem kummerċjali tal-manifattur): ... |
| --- | --- |

0.1.

| 0.2. | Tip: ...






  — | Varjant (153): ... |
| --- | --- | --- |

0.2.

—

Varjant (153): ...

| — | Verżjoni (153): ... |
| --- | --- |

—

Verżjoni (153): ...

| 0.2.1. | Isem/ismijiet kummerċjali: ... |
| --- | --- |

0.2.1.

| 0.2.3. | Identifikaturi (1): |
| --- | --- |

0.2.3.

| 0.2.3.1. | Identifikatur tal-familja tal-interpolazzjoni: ... |
| --- | --- |

0.2.3.1.

| 0.2.3.2. | Identifikatur tal-familja tal-ATCT: ... |
| --- | --- |

0.2.3.2.

| 0.2.3.3. | Identifikatur tal-familja tal-PEMS: ... |
| --- | --- |

0.2.3.3.

| 0.2.3.4. | Identifikatur tal-familja tat-tagħbija fit-triq: ... |
| --- | --- |

0.2.3.4.

| 0.2.3.5. | Identifikatur tal-familja tal-Matriċi tat-Tagħbija fit-Triq (jekk applikabbli): ... |
| --- | --- |

0.2.3.5.

| 0.2.3.6. | Identifikatur tal-familja tar-riġenerazzjoni perjodika: ... |
| --- | --- |

0.2.3.6.

| 0.2.3.7. | Identifikatur tal-familja tat-test evaporattiv: ... |
| --- | --- |

0.2.3.7.

| 0.4. | Kategorija ta’ vettura: ... |
| --- | --- |

0.4.

| 0.5. | Isem u indirizz tal-kumpanija tal-manifattur: ... |
| --- | --- |

0.5.

| 0.6. | Il-pożizzjoni u l-metodu tat-twaħħil tal-pjanċi statutorji: ...
  Il-pożizzjoni tan-numru ta’ identifikazzjoni tal-vettura: ... |
| --- | --- |

0.6.

Il-pożizzjoni tan-numru ta’ identifikazzjoni tal-vettura: ...

| 0.9. | Isem u indirizz tar-rappreżentant tal-manifattur (jekk applikabbli): ... |
| --- | --- |

0.9.

| 0.10. | In-numru ta’ identifikazzjoni tal-vettura: ... |
| --- | --- |

0.10.

| 0.11. | Data tal-manifattura tal-vettura: ...
  tikkonforma f’kull rigward mat-tip deskritt fl-approvazzjoni (... numru taċ-ċertifikat tal-approvazzjoni tat-tip, inkluż in-numru tal-estensjoni) mogħtija fi (... data tal-approvazzjoni tat-tip) u tista’ tiġi rreġistrata b’mod permanenti fl-Istati Membri li għandhom traffiku fuq in-naħa tal-lemin/tax-xellu (154) u li jużaw unitajiet metriċi/imperjali (155) għall-ispidometru u l-unitajiet metriċi/imperjali (155) għall-odometru (jekk applikabbli) (156).






  (Post) (Data): ... | (Firma): ... |
| --- | --- | --- |

0.11.

tikkonforma f’kull rigward mat-tip deskritt fl-approvazzjoni (... numru taċ-ċertifikat tal-approvazzjoni tat-tip, inkluż in-numru tal-estensjoni) mogħtija fi (... data tal-approvazzjoni tat-tip) u tista’ tiġi rreġistrata b’mod permanenti fl-Istati Membri li għandhom traffiku fuq in-naħa tal-lemin/tax-xellu (154) u li jużaw unitajiet metriċi/imperjali (155) għall-ispidometru u l-unitajiet metriċi/imperjali (155) għall-odometru (jekk applikabbli) (156).

(Post) (Data): ...

(Firma): ...

MUDELL A2 —PARTI 1

VETTURI KOMPLETI B’APPROVAZZJONI TAT-TIP F’SERJE ŻGĦAR

| [Sena] | [Numru sekwenzjali] |
| --- | --- |

[Sena]

[Numru sekwenzjali]

ĊERTIFIKAT TA’ KONFORMITÀ

Parti 1

Is-sottoskritt [... (Isem sħiħ u kariga)] b’dan jiċċertifika li l-vettura:

| 0.1. | Marka (Isem kummerċjali tal-manifattur): ... |
| --- | --- |

0.1.

| 0.2. | Tip: ...






  — | Varjant (153): ... |
| --- | --- | --- |

0.2.

—

Varjant (153): ...

| — | Verżjoni (153): ... |
| --- | --- |

—

Verżjoni (153): ...

| 0.2.1. | Isem/ismijiet kummerċjali: ... |
| --- | --- |

0.2.1.

| 0.2.3. | Identifikaturi (1): |
| --- | --- |

0.2.3.

| 0.2.3.1. | Identifikatur tal-familja tal-interpolazzjoni: ... |
| --- | --- |

0.2.3.1.

| 0.2.3.2. | Identifikatur tal-familja tal-ATCT: ... |
| --- | --- |

0.2.3.2.

| 0.2.3.3. | Identifikatur tal-familja tal-PEMS: ... |
| --- | --- |

0.2.3.3.

| 0.2.3.4. | Identifikatur tal-familja tat-tagħbija fit-triq: ... |
| --- | --- |

0.2.3.4.

| 0.2.3.5. | Identifikatur tal-familja tal-Matriċi tat-Tagħbija fit-Triq (jekk applikabbli): ... |
| --- | --- |

0.2.3.5.

| 0.2.3.6. | Identifikatur tal-familja tar-riġenerazzjoni perjodika: ... |
| --- | --- |

0.2.3.6.

| 0.2.3.7. | Identifikatur tal-familja tat-test evaporattiv: ... |
| --- | --- |

0.2.3.7.

| 0.4. | Kategorija ta’ vettura: ... |
| --- | --- |

0.4.

| 0.5. | Isem u indirizz tal-kumpanija tal-manifattur: ... |
| --- | --- |

0.5.

| 0.6. | Il-pożizzjoni u l-metodu tat-twaħħil tal-pjanċi statutorji: ...
  Il-pożizzjoni tan-numru ta’ identifikazzjoni tal-vettura: ... |
| --- | --- |

0.6.

Il-pożizzjoni tan-numru ta’ identifikazzjoni tal-vettura: ...

| 0.9. | Isem u indirizz tar-rappreżentant tal-manifattur (jekk applikabbli): ... |
| --- | --- |

0.9.

| 0.10. | In-numru ta’ identifikazzjoni tal-vettura: ... |
| --- | --- |

0.10.

| 0.11. | Data tal-manifattura tal-vettura: ...
  tikkonforma f’kull rigward mat-tip deskritt fl-approvazzjoni (... numru taċ-ċertifikat tal-approvazzjoni tat-tip, inkluż in-numru tal-estensjoni) mogħtija fi (... data tal-approvazzjoni tat-tip) u tista’ tiġi rreġistrata b’mod permanenti fl-Istati Membri li għandhom traffiku fuq in-naħa tal-lemin/tax-xellu (154) u li jużaw unitajiet metriċi/imperjali (155) għall-ispidometru u l-unitajiet metriċi/imperjali (155) għall-odometru (jekk applikabbli) (156).






  (Post) (Data): ... | (Firma): ... |
| --- | --- | --- |

0.11.

tikkonforma f’kull rigward mat-tip deskritt fl-approvazzjoni (... numru taċ-ċertifikat tal-approvazzjoni tat-tip, inkluż in-numru tal-estensjoni) mogħtija fi (... data tal-approvazzjoni tat-tip) u tista’ tiġi rreġistrata b’mod permanenti fl-Istati Membri li għandhom traffiku fuq in-naħa tal-lemin/tax-xellu (154) u li jużaw unitajiet metriċi/imperjali (155) għall-ispidometru u l-unitajiet metriċi/imperjali (155) għall-odometru (jekk applikabbli) (156).

(Post) (Data): ...

(Firma): ...

MUDELL B —PARTI 1

VETTURI KOMPLUTI

ĊERTIFIKAT TA’ KONFORMITÀ

Parti 1

Is-sottoskritt [... (Isem sħiħ u kariga)] b’dan jiċċertifika li l-vettura:

| 0.1. | Marka (Isem kummerċjali tal-manifattur): ... |
| --- | --- |

0.1.

| 0.2. | Tip: ...






  — | Varjant (153): ... |
| --- | --- | --- |

0.2.

—

Varjant (153): ...

| — | Verżjoni (153): ... |
| --- | --- |

—

Verżjoni (153): ...

| 0.2.1. | Isem/ismijiet kummerċjali: ... |
| --- | --- |

0.2.1.

| 0.2.2. | Għal vetturi approvati f’diversi stadji, informazzjoni dwar l-approvazzjoni tat-tip tal-vettura fl-istadju bażiku jew fl-istadji preċedenti (elenka l-informazzjoni għal kull stadju):






  — | Tip: ... |
| --- | --- | --- |

0.2.2.

—

Tip: ...

| — | Varjant (153): ... |
| --- | --- |

—

Varjant (153): ...

| — | Verżjoni (153): ... |
| --- | --- |

—

Verżjoni (153): ...

In-numru taċ-ċertifikat tal-approvazzjoni tat-tip inkluż in-numru tal-estensjoni: ...

| 0.2.3. | Identifikaturi (1): |
| --- | --- |

0.2.3.

| 0.2.3.1. | Identifikatur tal-familja tal-interpolazzjoni: ... |
| --- | --- |

0.2.3.1.

| 0.2.3.2. | Identifikatur tal-familja tal-ATCT: ... |
| --- | --- |

0.2.3.2.

| 0.2.3.3. | Identifikatur tal-familja tal-PEMS: ... |
| --- | --- |

0.2.3.3.

| 0.2.3.4. | Identifikatur tal-familja tat-tagħbija fit-triq: ... |
| --- | --- |

0.2.3.4.

| 0.2.3.5. | Identifikatur tal-familja tal-Matriċi tat-Tagħbija fit-Triq (jekk applikabbli): ... |
| --- | --- |

0.2.3.5.

| 0.2.3.6. | Identifikatur tal-familja tar-riġenerazzjoni perjodika: ... |
| --- | --- |

0.2.3.6.

| 0.2.3.7. | Identifikatur tal-familja tat-test evaporattiv: ... |
| --- | --- |

0.2.3.7.

| 0.4. | Kategorija ta’ vettura: ... |
| --- | --- |

0.4.

| 0.5. | Isem u indirizz tal-kumpanija tal-manifattur: ... |
| --- | --- |

0.5.

| 0.5.1. | Għal vetturi approvati f’diversi stadji, l-isem tal-kumpanija u l-indirizz tal-manifattur tal-vettura fl-istadju bażiku jew fl-istadju/i preċedenti... |
| --- | --- |

0.5.1.

| 0.6. | Il-pożizzjoni u l-metodu tat-twaħħil tal-pjanċi statutorji: ...
  Il-pożizzjoni tan-numru ta’ identifikazzjoni tal-vettura: ... |
| --- | --- |

0.6.

Il-pożizzjoni tan-numru ta’ identifikazzjoni tal-vettura: ...

| 0.9. | Isem u indirizz tar-rappreżentant tal-manifattur (jekk applikabbli): ... |
| --- | --- |

0.9.

| 0.10. | In-numru ta’ identifikazzjoni tal-vettura: ... |
| --- | --- |

0.10.

| 0.11. | Data tal-manifattura tal-vettura: ...






  (a) | ġiet kompluta u ġiet mibdula (4) kif ġej: ... u |
| --- | --- | --- |

0.11.

(a)

ġiet kompluta u ġiet mibdula (4) kif ġej: ... u

| (b) | tikkonforma f’kull rigward mat-tip deskritt fl-approvazzjoni (... numru taċ-ċertifikat tal-approvazzjoni tat-tip inkluż in-numru tal-estensjoni) mogħtija fi (... data tal-ħruġ) u |
| --- | --- |

(b)

tikkonforma f’kull rigward mat-tip deskritt fl-approvazzjoni (... numru taċ-ċertifikat tal-approvazzjoni tat-tip inkluż in-numru tal-estensjoni) mogħtija fi (... data tal-ħruġ) u

| (c) | tista’ tiġi rreġistrata b’mod permanenti fl-Istati Membri li għandhom traffiku fuq in-naħa tal-lemin/tax-xellug (154) u li jużaw unitajiet metriċi/imperjali (155) għall-ispidometru u unitajiet metriċi/imperjali (155) għall-odometru (jekk applikabbli) (156).






  (Post) (Data): ... | (Firma): ... |
| --- | --- | --- |

(c)

tista’ tiġi rreġistrata b’mod permanenti fl-Istati Membri li għandhom traffiku fuq in-naħa tal-lemin/tax-xellug (154) u li jużaw unitajiet metriċi/imperjali (155) għall-ispidometru u unitajiet metriċi/imperjali (155) għall-odometru (jekk applikabbli) (156).

(Post) (Data): ...

(Firma): ...

| Dokumenti mehmużin: | Ċertifikat ta’ konformità kkonsenjat f’kull stadju preċedenti. |
| --- | --- |

Dokumenti mehmużin:

PARTI 2

KATEGORIJA TA’ VETTURI M1

(vetturi kompleti u kompluti)

Parti 2

Karatteristiċi ġenerali tal-kostruzzjoni

| 1. | Numru ta’ fusien: ... u roti (5): ... |
| --- | --- |

1.

| 3. | Fusien motorizzati (numru, pożizzjoni, interkonnessjoni): ... ... |
| --- | --- |

3.

| 3.1. | Speċifika jekk il-vettura hijiex awtomatizzata għalkollox/awtomatizzata/mhux awtomatizzata (8) |
| --- | --- |

3.1.

Dimensjonijiet ewlenin

| 4. | Il-bażi tar-roti (157): ... mm |
| --- | --- |

4.

| 4.1. | Spazju bejn il-fusien:






  1-2: | ... mm |
| --- | --- | --- |
| 2-3: | ... mm |
| 3-4: | ... mm |

4.1.

1-2:

... mm

2-3:

... mm

3-4:

... mm

| 5. | Tul: ... mm |
| --- | --- |

5.

| 6. | Wisa’: ... mm |
| --- | --- |

6.

| 7. | Għoli: ... mm |
| --- | --- |

7.

Mases (158)

| 13. | Il-massa f’kundizzjoni ta’ sewqan: ... kg |
| --- | --- |

13.

| 13.2. | Massa attwali tal-vettura: ... kg |
| --- | --- |

13.2.

| 16. | Mases massimi teknikament permissibbli |
| --- | --- |

16.

| 16.1. | Massa massima mgħobbija teknikament permissibbli: ... kg |
| --- | --- |

16.1.

| 16.2. | Massa teknikament permissibbli fuq kull fus:






  1. | ... kg |
| --- | --- | --- |
| 2. | ... kg |
| 3. | ... kg, eċċ. |

16.2.

1.

... kg

2.

... kg

3.

... kg, eċċ.

| 16.4. | Massa massima teknikament permissibbli tal-kombinazzjoni: ... kg |
| --- | --- |

16.4.

| 18. | Massa massima rmonkata teknikament permissibbli fil-każ ta’: |
| --- | --- |

18.

| 18.1. | Trejler bi żbarra tal-irmonk: ... kg |
| --- | --- |

18.1.

| 18.3. | Trejler b’fus ċentrali: ... kg |
| --- | --- |

18.3.

| 18.4. | Trejler mingħajr brejkijiet: ... kg |
| --- | --- |

18.4.

| 19. | Massa vertikali statika massima teknikament permissibbli fuq il-punt tal-akkoppjament: ... kg |
| --- | --- |

19.

Unità ta’ potenza

| 20. | Manifattur tal-magna: ... |
| --- | --- |

20.

| 21. | Kodiċi tal-magna kif immarkat fuq il-magna: ... |
| --- | --- |

21.

| 22. | Prinċipju ta’ tħaddim: ... |
| --- | --- |

22.

| 23. | Purament elettrika: iva/le (4) |
| --- | --- |

23.

| 23.1. | Il-klassi tal-vettura [elettrika] Ibrida: OVC-HEV/NOVC-HEV/OVC-FCHV/NOVC-FCHV (4) |
| --- | --- |

23.1.

| 24. | Numru u arranġament taċ-ċilindri: ... |
| --- | --- |

24.

| 25. | Ċilindrata: ... cm3 |
| --- | --- |

25.

| 26. | Fjuwil: Diżil/petrol/LPG/NG – Bijometan/Etanol/Bijodiżil/Idroġenu
  (4) |
| --- | --- |

26.

(4)

| 26.1. | Monofjuwil/Bifjuwil/Fjuwil flessibbli/Żewġ tipi ta’ fjuwil (4) |
| --- | --- |

26.1.

| 26.2. | (Żewġ tipi ta’ fjuwil biss) Tip 1 A/Tip 1B/Tip 2 A/Tip 2B/Tip 3B (4) |
| --- | --- |

26.2.

| 27. | Potenza massima |
| --- | --- |

27.

| 27.1. | Potenza netta massima (159): ... kW bi ... min–1 (magna ta’ kombustjoni interna) (4) |
| --- | --- |

27.1.

| 27.3. | Potenza netta massima: ... kW (mutur elettriku) (4) (112) |
| --- | --- |

27.3.

| 27.4. | Potenza massima ta’ 30 minuta: ... kW (mutur elettriku) (4) (112) |
| --- | --- |

27.4.

| 28. | Gearbox (tip): ... |
| --- | --- |

28.

| 28.1. | Il-proporzjonijiet tal-gearbox (għandha timtela għall-vetturi bi trażmissjonijiet manwali) (1)













  L-ewwel ger | It-tieni ger | It-tielet ger | Ir-raba’ ger | Il-ħames ger | Is-sitt ger | Is-seba’ ger | It-tmien ger | ... |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| | | | | | | | | |

28.1.

L-ewwel ger

It-tieni ger

It-tielet ger

Ir-raba’ ger

Il-ħames ger

Is-sitt ger

Is-seba’ ger

It-tmien ger

...

| 28.1.1. | Il-proporzjon tat-trażmissjoni finali (jekk applikabbli): ... |
| --- | --- |

28.1.1.

| 28.1.2. | Il-proporzjonijiet tat-trażmissjoni finali (għandha timtela jekk u fejn applikabbli)













  L-ewwel ger | It-tieni ger | It-tielet ger | Ir-raba’ ger | Il-ħames ger | Is-sitt ger | Is-seba’ ger | It-tmien ger | ... |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| | | | | | | | | |

28.1.2.

L-ewwel ger

It-tieni ger

It-tielet ger

Ir-raba’ ger

Il-ħames ger

Is-sitt ger

Is-seba’ ger

It-tmien ger

...

Veloċità massima

| 29. | Veloċità massima: ... km/h |
| --- | --- |

29.

Fusien u sospensjoni

| 30. | Trekk tal-fus(ien):






  1. | ... mm |
| --- | --- | --- |
| 2. | ... mm |
| 3. | ... mm |

30.

1.

... mm

2.

... mm

3.

... mm

| 35. | Il-kombinazzjoni mmuntata ta’ tajer/rota/il-klassi tal-effiċjenza enerġetika tal-koeffiċjenti tar-reżistenza għad-dawrien (RRC) u l-kategorija tat-tajers użati għad-determinazzjoni tas-CO2 (jekk applikabbli) (160) (1): ... |
| --- | --- |

35.

Brejkijiet

| 36. | Konnessjonijiet tal-brejk tat-trejler mekkaniċi/elettriċi/pnewmatiċi/idrawliċi (4) |
| --- | --- |

36.

Karozzerija

| 38. | Kodiċi għall-karrozzerija (113): ... |
| --- | --- |

38.

| 40. | Kulur tal-vettura (114): ... |
| --- | --- |

40.

| 41. | Numru u konfigurazzjoni tal-bibien: ... |
| --- | --- |

41.

| 42. | Numru ta’ pożizzjonijiet bilqiegħda (inkluż is-sewwieq) (115): ... |
| --- | --- |

42.

| 42.1. | Sit(s) maħsuba għall-użu meta l-vettura tkun wieqfa biss: ... |
| --- | --- |

42.1.

| 42.3. | Numru ta’ pożizzjonijiet aċċessibbli għall-utenti ta’ siġġijiet tar-roti: ... |
| --- | --- |

42.3.

Prestazzjonijiet ambjentali

| 46. | Livell ta’ ħoss






  — | Wieqfa: ... dB(A) b’veloċità tal-magna: ... min-1 |
| --- | --- | --- |

46.

—

Wieqfa: ... dB(A) b’veloċità tal-magna: ... min-1

| — | Waqt is-sewqan: ... dB(A) |
| --- | --- |

—

Waqt is-sewqan: ... dB(A)

| 47. | Il-livell tal-emissjonijiet tal-egżost (116): Euro... |
| --- | --- |

47.

| 47.1. | Il-parametri għall-ittestjar tal-emissjonijiet ta’ Vind (1) |
| --- | --- |

47.1.

| 47.1.1. | Massa tat-test, kg: ... |
| --- | --- |

47.1.1.

| 47.1.2. | L-erja ta’ quddiem, m2 (161): ... |
| --- | --- |

47.1.2.

| 47.1.2.1. | L-erja ta’ quddiem ipproġettata tad-dħul tal-arja tax-xibka ta’ quddiem (jekk applikabbli), cm2: ... |
| --- | --- |

47.1.2.1.

| 47.1.3. | Il-koeffiċjenti tat-tagħbija fit-triq |
| --- | --- |

47.1.3.

| 47.1.3.0. | f0, N: ... |
| --- | --- |

47.1.3.0.

| 47.1.3.1. | f1, N/(km/h): ... |
| --- | --- |

47.1.3.1.

| 47.1.3.2. | f2, N/(km/h)2: ... |
| --- | --- |

47.1.3.2.

| 47.2. | Ċiklu tas-sewqan1 |
| --- | --- |

47.2.

| 47.2.1. | Il-klassi taċ-Ċiklu tas-Sewqan: 1/2/3a/3b (4) |
| --- | --- |

47.2.1.

| 47.2.2. | Fattur ta’ tnaqqis fl-iskala (fdsc): ... |
| --- | --- |

47.2.2.

| 47.2.3. | Veloċità limitata: iva/le (4) |
| --- | --- |

47.2.3.

| 48. | Emissjonijiet tal-egżost (162) (163) (164):
  Numru tal-att regolatorju bażi u tal-aħħar att regolatorju emendatorju applikabbli: ...
  1.2. Proċedura tat-test: Tip 1 (il-valuri medji tal-NEDC, l-ogħla valuri tad-WLTP) jew WHSC (EURO VI) (4)
  CO: ... THC: ... NMHC: ... NOx: ... THC + NOx: ... NH3: ... Partikuli (massa): ...
  Partikuli (numru): ...
  2.2. proċedura tat-test: WHTC (EURO VI)
  CO: ... NOx: ... NMHC: ... THC: ... CH4: ... NH3: ... Partikuli (massa): ...Partikuli (numru): ... |
| --- | --- |

48.

Numru tal-att regolatorju bażi u tal-aħħar att regolatorju emendatorju applikabbli: ...

1.2. Proċedura tat-test: Tip 1 (il-valuri medji tal-NEDC, l-ogħla valuri tad-WLTP) jew WHSC (EURO VI) (4)

CO: ... THC: ... NMHC: ... NOx: ... THC + NOx: ... NH3: ... Partikuli (massa): ...

Partikuli (numru): ...

2.2. proċedura tat-test: WHTC (EURO VI)

CO: ... NOx: ... NMHC: ... THC: ... CH4: ... NH3: ... Partikuli (massa): ...Partikuli (numru): ...

| 48.1. | Koeffiċjent ta’ assorbiment ikkoreġut tad-duħħan: ... (m–1) |
| --- | --- |

48.1.

| 48.2. | Valuri massimi ddikjarati tal-RDE (jekk applikabbli)
  Vjaġġ komplet tal-RDE: NOx: ..., Partikuli (numru): ...
  Vjaġġ urban tal-RDE: NOx: ..., Partikuli (numru): ... |
| --- | --- |

48.2.

Vjaġġ komplet tal-RDE: NOx: ..., Partikuli (numru): ...

Vjaġġ urban tal-RDE: NOx: ..., Partikuli (numru): ...

| 49. | L-emissjonijiet ta’ CO2/il-konsum tal-fjuwil/il-konsum tal-enerġija elettrika (162) 1: |
| --- | --- |

49.

| 1. | Is-sistemi tal-motopropulsjoni kollha, għajr vetturi purament elettriċi (jekk applikabbli)







  Valuri tal-NEDC | Emissjonijiet ta’ CO2 | Konsum tal-fjuwil |
| --- | --- | --- | --- |
| Kundizzjonijiet urbani (4): | ... g/km | ... l/100 km jew m3/100 km jew kg/100km (4) |
| Kundizzjonijiet ekstraurbani (4): | ... g/km | ... l/100 km jew m3/100 km jew kg/100km (4) |
| Ikkombinati (4): | ... g/km | ... l/100 km jew m3/100 km jew kg/100km (4) |
| Ponderati, ikkombinati (4) | ... g/km | ... l/100 km jew m3/100 km jew kg/100 km |
| Fattur ta’ devjazzjoni (jekk applikabbli) | |
| Fattur ta’ verifika (jekk applikabbli) | “1” jew “0” |

1.

Valuri tal-NEDC

Emissjonijiet ta’ CO2

Konsum tal-fjuwil

Kundizzjonijiet urbani (4):

... g/km

... l/100 km jew m3/100 km jew kg/100km (4)

Kundizzjonijiet ekstraurbani (4):

... g/km

... l/100 km jew m3/100 km jew kg/100km (4)

Ikkombinati (4):

... g/km

... l/100 km jew m3/100 km jew kg/100km (4)

Ponderati, ikkombinati (4)

... g/km

... l/100 km jew m3/100 km jew kg/100 km

Fattur ta’ devjazzjoni (jekk applikabbli)

Fattur ta’ verifika (jekk applikabbli)

“1” jew “0”

| 2. | Vetturi purament elettriċi u vetturi elettriċi ibridi OVC (jekk applikabbli)







  Konsum tal-enerġija elettrika (ponderat, ikkombinat (4)) | | ... Wh/km |
| --- | --- | --- | --- |
| Awtonomija elettrika | | ... km |

2.

Konsum tal-enerġija elettrika (ponderat, ikkombinat (4))

... Wh/km

Awtonomija elettrika

... km

| 3. | Vettura mgħammra b’ekoinnovazzjoni(jiet): iva/le (4) |
| --- | --- |

3.

| 3.1. | Il-kodiċi ġenerali tal-ekoinnovazzjoni(jiet) (151): ... |
| --- | --- |

3.1.

| 3.2. | Iffrankar totali tal-emissjonijiet ta’ CO2 bis-saħħa tal-ekoinnovazzjoni(jiet) (150) (irrepeti għal kull fjuwil ta’ referenza ttestjat): |
| --- | --- |

3.2.

| 3.2.1. | Iffrankar tal-NEDC: ... g/km (jekk applikabbli) |
| --- | --- |

3.2.1.

| 3.2.2. | Iffrankar tad-WLTP: ... g/km (jekk applikabbli) |
| --- | --- |

3.2.2.

| 4. | Is-sistemi tal-motopropulsjoni kollha, għajr vetturi purament elettriċi, skont ir-Regolament tal-Kummissjoni (UE) 2017/1151 (jekk applikabbli)







  Valuri tad-WLTP | Emissjonijiet ta’ CO2 | Konsum tal-fjuwil |
| --- | --- | --- | --- |
| Baxx (4): | ... g/km | ... l/100 km jew m3/100 km jew kg/100km (4) |
| Medju (4): | ... g/km | ... l/100 km jew m3/100 km jew kg/100km (4) |
| Għolja (4): | ... g/km | ... l/100 km jew m3/100 km jew kg/100km (4) |
| Għolja Ħafna (4): | ... g/km | ... l/100 km jew m3/100 km jew kg/100km (4) |
| Kombinati: | ... g/km | ... l/100 km jew m3/100 km jew kg/100km (4) |
| Ponderati, ikkombinati (4) | ... g/km | ... l/100 km jew m3/100 km jew kg/100km (4) |

4.

Valuri tad-WLTP

Emissjonijiet ta’ CO2

Konsum tal-fjuwil

Baxx (4):

... g/km

... l/100 km jew m3/100 km jew kg/100km (4)

Medju (4):

... g/km

... l/100 km jew m3/100 km jew kg/100km (4)

Għolja (4):

... g/km

... l/100 km jew m3/100 km jew kg/100km (4)

Għolja Ħafna (4):

... g/km

... l/100 km jew m3/100 km jew kg/100km (4)

Kombinati:

... g/km

... l/100 km jew m3/100 km jew kg/100km (4)

Ponderati, ikkombinati (4)

... g/km

... l/100 km jew m3/100 km jew kg/100km (4)

| 5. | Vetturi purament elettriċi u vetturi elettriċi ibridi OVC, skont ir-Regolament tal-Kummissjoni (UE) 2017/1151 (jekk applikabbli) |
| --- | --- |

5.

| 5.1. | Vetturi purament elettriċi







  Konsum tal-enerġija elettrika | | ... Wh/km |
| --- | --- | --- | --- |
| Awtonomija elettrika | | ... km |
| Awtonomija elettrika f’belt | | ... km |

5.1.

Konsum tal-enerġija elettrika

... Wh/km

Awtonomija elettrika

... km

Awtonomija elettrika f’belt

... km

| 5.2 | Vetturi elettriċi ibridi OVC







  Konsum tal-enerġija elettrika (ECAC,weighted) | | ... Wh/km |
| --- | --- | --- | --- |
| Awtonomija elettrika (EAER) | | ... km |
| Awtonomija elettrika f’belt (EAER city) | | ... km |

5.2

Konsum tal-enerġija elettrika (ECAC,weighted)

... Wh/km

Awtonomija elettrika (EAER)

... km

Awtonomija elettrika f’belt (EAER city)

... km

Mixxellanju

| 51. | Għall-vetturi bi skop speċjali: deżinjazzjoni skont il-punt 5 tal-Parti A tal-Anness I tar-Regolament (UE) 2018/858 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill: ... |
| --- | --- |

51.

| 52. | Rimarki (165): ...
  Kombinazzjonijiet addizzjonali ta’ tajer/rota: parametri tekniċi (ebda referenza għal RR) |
| --- | --- |

52.

Kombinazzjonijiet addizzjonali ta’ tajer/rota: parametri tekniċi (ebda referenza għal RR)

PARTI 2

KATEGORIJA TA’ VETTURI M2

(vetturi kompleti u kompluti)

Parti 2

Karatteristiċi ġenerali tal-kostruzzjoni

| 1. | Numru ta’ fusien: ... u roti5: ... |
| --- | --- |

1.

| 1.1. | Numru u pożizzjoni tal-fusien b’roti doppji: ...2.Fusien manuvrabbli (numru, pożizzjoni): ... |
| --- | --- |

1.1.

| 3. | Fusien motorizzati (numru, pożizzjoni, interkonnessjoni): ... ... |
| --- | --- |

3.

| 3.1. | Speċifika jekk il-vettura hijiex awtomatizzata għalkollox/awtomatizzata/mhux awtomatizzata (8) |
| --- | --- |

3.1.

Dimensjonijiet ewlenin

| 4. | Il-bażi tar-roti (157): ... mm |
| --- | --- |

4.

| 4.1. | Spazju bejn il-fusien:






  1-2: | ... mm |
| --- | --- | --- |
| 2-3: | ... mm |
| 3-4: | ... mm |

4.1.

1-2:

... mm

2-3:

... mm

3-4:

... mm

| 5. | Tul: ... mm |
| --- | --- |

5.

| 5.2. | Kabina Elongati li jikkonformaw mal-Artikolu 9a tad-Direttiva 96/53/KE: iva/le (4) |
| --- | --- |

5.2.

| 5.3. | Vettura mgħammra b’apparat jew tagħmir ajrudinamiku fuq quddiem/wara/mhux mgħammra (4) |
| --- | --- |

5.3.

| 6. | Wisa’: ... mm |
| --- | --- |

6.

| 7. | Għoli: ... mm |
| --- | --- |

7.

| 9. | Distanza bejn it-tarf ta’ quddiem tal-vettura u ċ-ċentru tal-apparat tal-akkoppjament: ... mm |
| --- | --- |

9.

| 12. | Sporġenza ta’ wara: ... mm |
| --- | --- |

12.

Mases (158)

| 13. | Il-massa f’kundizzjoni ta’ sewqan: ... kg |
| --- | --- |

13.

| 13.1. | Distribuzzjoni ta’ din il-massa bejn il-fusien:






  1. | ... kg |
| --- | --- | --- |

13.1.

1.

... kg

| 2. | ... kg |
| --- | --- |

2.

... kg

| 3. | ... kg, eċċ. |
| --- | --- |

3.

... kg, eċċ.

| 13.2. | Massa attwali tal-vettura: ... kg |
| --- | --- |

13.2.

| 13.3. | Massa addizzjonali għall-propulsjoni alternattiva: ... kg |
| --- | --- |

13.3.

| 16. | Mases massimi teknikament permissibbli |
| --- | --- |

16.

| 16.1. | Massa massima mgħobbija teknikament permissibbli: ... kg |
| --- | --- |

16.1.

| 16.2. | Massa teknikament permissibbli fuq kull fus:






  1. | ... kg |
| --- | --- | --- |

16.2.

1.

... kg

| 2. | ... kg |
| --- | --- |

2.

... kg

| 3. | ... kg, eċċ. |
| --- | --- |

3.

... kg, eċċ.

| 16.3. | Massa teknikament permissibbli fuq kull grupp ta’ fusien:






  1. | ... kg |
| --- | --- | --- |

16.3.

1.

... kg

| 2. | ... kg |
| --- | --- |

2.

... kg

| 3. | ... kg, eċċ. |
| --- | --- |

3.

... kg, eċċ.

| 16.4. | Massa massima teknikament permissibbli tal-kombinazzjoni: ... kg |
| --- | --- |

16.4.

| 17. | Mases massimi permissibbli maħsuba għar-reġistrazzjoni/għat-tqegħid fis-servizz fi traffiku nazzjonali/internazzjonali (4) (166) |
| --- | --- |

17.

| 17.1. | Massa massima mgħobbija permissibbli maħsuba għar-reġistrazzjoni/għat-tqegħid fis-servizz: ... kg |
| --- | --- |

17.1.

| 17.2. | Massa massima mgħobbija permissibbli fuq kull fus maħsuba għar-reġistrazzjoni/għat-tqegħid fis-servizz:






  1. | ... kg |
| --- | --- | --- |

17.2.

1.

... kg

| 2. | ... kg |
| --- | --- |

2.

... kg

| 3. | ... kg, eċċ. |
| --- | --- |

3.

... kg, eċċ.

| 17.3. | Massa massima mgħobbija permissibbli fuq kull grupp ta’ fusien maħsuba għar-reġistrazzjoni/għat-tqegħid fis-servizz:






  1. | ... kg |
| --- | --- | --- |

17.3.

1.

... kg

| 2. | ... kg |
| --- | --- |

2.

... kg

| 3. | ... kg, eċċ. |
| --- | --- |

3.

... kg, eċċ.

| 17.4. | Massa massima permissibbli tal-kombinazzjoni maħsuba għar-reġistrazzjoni/għat-tqegħid fis-servizz: ... kg |
| --- | --- |

17.4.

| 18. | Massa massima rmonkata teknikament permissibbli fil-każ ta’: |
| --- | --- |

18.

| 18.1. | Trejler bi żbarra tal-irmonk: ... kg |
| --- | --- |

18.1.

| 18.3. | Trejler b’fus ċentrali: ... kg |
| --- | --- |

18.3.

| 18.4. | Trejler mingħajr brejkijiet: ... kg |
| --- | --- |

18.4.

| 19. | Massa statika massima teknikament permissibbli fuq il-punt tal-akkoppjament: ... kg |
| --- | --- |

19.

Unità ta’ potenza

| 20. | Manifattur tal-magna: ... |
| --- | --- |

20.

| 21. | Kodiċi tal-magna kif immarkat fuq il-magna: ... |
| --- | --- |

21.

| 22. | Prinċipju ta’ tħaddim: ... |
| --- | --- |

22.

| 23. | Purament elettrika: iva/le (4) |
| --- | --- |

23.

| 23.1. | Il-klassi tal-vettura [elettrika] Ibrida: OVC-HEV/NOVC-HEV/OVC-FCHV/NOVC-FCHV (4) |
| --- | --- |

23.1.

| 24. | Numru u arranġament taċ-ċilindri: ... |
| --- | --- |

24.

| 25. | Ċilindrata: ... cm3 |
| --- | --- |

25.

| 26. | Fjuwil: Diżil/petrol/LPG/NG – Bijometan/Etanol/Bijodiżil/Idroġenu
  (4) |
| --- | --- |

26.

(4)

| 26.1. | Monofjuwil/Bifjuwil/Fjuwil flessibbli/Żewġ tipi ta’ fjuwil (4) |
| --- | --- |

26.1.

| 26.2. | (Żewġ tipi ta’ fjuwil biss) Tip 1 A/Tip 1B/Tip 2 A/Tip 2B/Tip 3B (4) |
| --- | --- |

26.2.

| 27. | Potenza massima |
| --- | --- |

27.

| 27.1. | Potenza netta massima (159): ... kW bi ... min–1 (magna ta’ kombustjoni interna) (4) |
| --- | --- |

27.1.

| 27.3. | Potenza netta massima: ... kW (mutur elettriku)4 112 |
| --- | --- |

27.3.

| 27.4. | Potenza massima ta’ 30 minuta: ... kW (mutur elettriku)4 112 |
| --- | --- |

27.4.

| 28. | Gearbox (tip): ... |
| --- | --- |

28.

| 28.1. | Il-proporzjonijiet tal-gearbox (għandha timtela għall-vetturi bi trażmissjonijiet manwali) (160)













  L-ewwel ger | It-tieni ger | It-tielet ger | Ir-raba’ ger | Il-ħames ger | Is-sitt ger | Is-seba’ ger | It-tmien ger | ... |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| | | | | | | | | |

28.1.

L-ewwel ger

It-tieni ger

It-tielet ger

Ir-raba’ ger

Il-ħames ger

Is-sitt ger

Is-seba’ ger

It-tmien ger

...

| 28.1.1. | Il-proporzjon tat-trażmissjoni finali (jekk applikabbli): ... |
| --- | --- |

28.1.1.

| 28.1.2. | Il-proporzjonijiet tat-trażmissjoni finali (għandha timtela jekk u fejn applikabbli)













  L-ewwel ger | It-tieni ger | It-tielet ger | Ir-raba’ ger | Il-ħames ger | Is-sitt ger | Is-seba’ ger | It-tmien ger | ... |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| | | | | | | | | |

28.1.2.

L-ewwel ger

It-tieni ger

It-tielet ger

Ir-raba’ ger

Il-ħames ger

Is-sitt ger

Is-seba’ ger

It-tmien ger

...

Veloċità massima

| 29. | Veloċità massima: ... km/h |
| --- | --- |

29.

Fusien u sospensjoni

| 30. | Trekk tal-fus(ien):






  1. | ... mm |
| --- | --- | --- |

30.

1.

... mm

| 2. | ... mm |
| --- | --- |

2.

... mm

| 3. | ... mm eċċ. |
| --- | --- |

3.

... mm eċċ.

| 33. | Fus(ien) motorizzat(i) mgħammar/mgħammra b’sospensjoni pnewmatika jew ekwivalenti: iva/le (4) |
| --- | --- |

33.

| 35. | Il-kombinazzjoni mmuntata ta’ tajer/rota/il-klassi tal-effiċjenza enerġetika tal-koeffiċjenti tar-reżistenza għad-dawrien (RRC) u l-kategorija tat-tajers użati għad-determinazzjoni tas-CO2 (jekk applikabbli) (160) (1): ... |
| --- | --- |

35.

Brejkijiet

| 36. | Konnessjonijiet tal-brejk tat-trejler mekkaniċi/elettriċi/pnewmatiċi/idrawliċi (4) |
| --- | --- |

36.

| 37. | Pressjoni fil-linja ta’ alimentazzjoni għas-sistema tal-ibbrejkjar ttat-trejler: ... kPa |
| --- | --- |

37.

Karozzerija

| 38. | Kodiċi għall-karrozzerija (113): ... |
| --- | --- |

38.

| 39. | Klassi tal-vettura: Klassi I/Klassi II/Klassi III/Klassi A/Klassi B (4) |
| --- | --- |

39.

| 41. | Numru u konfigurazzjoni tal-bibien: ... |
| --- | --- |

41.

| 42. | Numru ta’ pożizzjonijiet bilqiegħda (inkluż is-sewwieq) (115): ... |
| --- | --- |

42.

| 42.1. | Sit(s) maħsuba għall-użu meta l-vettura tkun wieqfa biss: ... |
| --- | --- |

42.1.

| 42.3. | Numru ta’ pożizzjonijiet aċċessibbli għall-utenti ta’ siġġijiet tar-roti: ... |
| --- | --- |

42.3.

| 43. | Numru ta’ postijiet bilwieqfa: ... |
| --- | --- |

43.

Tagħmir tal-akkoppjament

| 44. | Numru taċ-ċertifikat tal-approvazzjoni jew marka tal-approvazzjoni tal-apparat tal-akkoppjament (jekk imwaħħal): ... |
| --- | --- |

44.

| 45.1. | Valuri karatteristiċi (4): D: .../V: .../S: .../U: ... |
| --- | --- |

45.1.

Prestazzjonijiet ambjentali

| 46. | Livell ta’ ħoss
  Stazzjonarju: ... dB(A) b’veloċità tal-magna: ... min-1

  Waqt is-sewqan: ... dB(A) |
| --- | --- |

46.

Stazzjonarju: ... dB(A) b’veloċità tal-magna: ... min-1

Waqt is-sewqan: ... dB(A)

| 47. | Il-livell tal-emissjonijiet tal-egżost (116): Euro ... |
| --- | --- |

47.

| 47.1. | Il-parametri għall-ittestjar tal-emissjonijiet ta’ Vind
  1 |
| --- | --- |

47.1.

| 47.1.1. | Massa tat-test, kg: ... |
| --- | --- |

47.1.1.

| 47.1.2. | L-erja ta’ quddiem, m2 ( (161)): ... |
| --- | --- |

47.1.2.

| 47.1.2.1. | L-erja ta’ quddiem ipproġettata tad-dħul tal-arja tax-xibka ta’ quddiem (jekk applikabbli), cm2: ... |
| --- | --- |

47.1.2.1.

| 47.1.3. | Il-koeffiċjenti tat-tagħbija fit-triq |
| --- | --- |

47.1.3.

| 47.1.3.0. | f0, N: |
| --- | --- |

47.1.3.0.

| 47.1.3.1. | f1, N/(km/h): |
| --- | --- |

47.1.3.1.

| 47.1.3.2. | f2, N/(km/h)2 |
| --- | --- |

47.1.3.2.

| 47.2. | Ċiklu tas-sewqan1 |
| --- | --- |

47.2.

| 47.2.1. | Il-klassi taċ-Ċiklu tas-Sewqan: 1/2/3a/3b |
| --- | --- |

47.2.1.

| 47.2.2. | Fattur ta’ tnaqqis fl-iskala (fdsc): ... |
| --- | --- |

47.2.2.

| 47.2.3. | Veloċità limitata: iva/le (4) |
| --- | --- |

47.2.3.

| 48. | Emissjonijiet tal-egżost (162) (163) (164):
  Numru tal-att regolatorju bażi u tal-aħħar att regolatorju emendatorju applikabbli: ...
  1.2. proċedura tat-test: Tip 1 (il-valuri medji tal-NEDC, l-ogħla valuri tad-WLTP) jew WHSC (EURO VI) (4)
  CO: ... THC: ... NMHC: ... NOx: ... THC + NOx: ... NH3: ... Partikuli (massa): ...
  Partikuli (numru): ...
  2.2. proċedura tat-test: WHTC (EURO VI)
  CO: ... NOx: ... NMHC: ... THC: ... CH4: ... NH3: ... Partikuli (massa): ... Partikuli (numru): ... |
| --- | --- |

48.

Numru tal-att regolatorju bażi u tal-aħħar att regolatorju emendatorju applikabbli: ...

1.2. proċedura tat-test: Tip 1 (il-valuri medji tal-NEDC, l-ogħla valuri tad-WLTP) jew WHSC (EURO VI) (4)

CO: ... THC: ... NMHC: ... NOx: ... THC + NOx: ... NH3: ... Partikuli (massa): ...

Partikuli (numru): ...

2.2. proċedura tat-test: WHTC (EURO VI)

CO: ... NOx: ... NMHC: ... THC: ... CH4: ... NH3: ... Partikuli (massa): ... Partikuli (numru): ...

| 48.1. | Koeffiċjent ta’ assorbiment ikkoreġut tad-duħħan: ... (m–1) |
| --- | --- |

48.1.

| 48.2. | Valuri massimi ddikjarati tal-RDE (jekk applikabbli)
  Vjaġġ komplet tal-RDE: NOx: ..., Partikuli (numru): ...
  Vjaġġ urban tal-RDE: NOx: ..., Partikuli (numru): ... |
| --- | --- |

48.2.

Vjaġġ komplet tal-RDE: NOx: ..., Partikuli (numru): ...

Vjaġġ urban tal-RDE: NOx: ..., Partikuli (numru): ...

| 49. | L-emissjonijiet ta’ CO2/il-konsum tal-fjuwil/il-konsum tal-enerġija elettrika (162) 1: |
| --- | --- |

49.

| 1. | Is-sistemi tal-motopropulsjoni kollha, għajr vetturi purament elettriċi (jekk applikabbli)







  Valuri tal-NEDC | Emissjonijiet ta’ CO2 | Konsum tal-fjuwil |
| --- | --- | --- | --- |
| Kundizzjonijiet urbani (4): | ... g/km | ... l/100 km jew m3/100 km jew kg/100km (4) |
| Kundizzjonijiet ekstraurbani (4): | ... g/km | ... l/100 km jew m3/100 km jew kg/100km (4) |
| Ikkombinati (4): | ... g/km | ... l/100 km jew m3/100 km jew kg/100km (4) |
| Ponderati, ikkombinati (4) | ... g/km | ... l/100 km jew m3/100 km jew kg/100 km |
| Fattur ta’ devjazzjoni (jekk applikabbli) | | |
| Fattur ta’ verifika (jekk applikabbli) | “1” jew “0” |

1.

Valuri tal-NEDC

Emissjonijiet ta’ CO2

Konsum tal-fjuwil

Kundizzjonijiet urbani (4):

... g/km

... l/100 km jew m3/100 km jew kg/100km (4)

Kundizzjonijiet ekstraurbani (4):

... g/km

... l/100 km jew m3/100 km jew kg/100km (4)

Ikkombinati (4):

... g/km

... l/100 km jew m3/100 km jew kg/100km (4)

Ponderati, ikkombinati (4)

... g/km

... l/100 km jew m3/100 km jew kg/100 km

Fattur ta’ devjazzjoni (jekk applikabbli)

Fattur ta’ verifika (jekk applikabbli)

“1” jew “0”

| 2. | Vetturi purament elettriċi u vetturi elettriċi ibridi OVC (jekk applikabbli)







  Konsum tal-enerġija elettrika (ponderat, ikkombinat (4)) | | ... Wh/km |
| --- | --- | --- | --- |
| Awtonomija elettrika | | ... km |

2.

Konsum tal-enerġija elettrika (ponderat, ikkombinat (4))

... Wh/km

Awtonomija elettrika

... km

| 4. | Is-sistemi tal-motopropulsjoni kollha, għajr vetturi purament elettriċi, skont ir-Regolament tal-Kummissjoni (UE) 2017/1151 (jekk applikabbli)







  Valuri tad-WLTP | Emissjonijiet ta’ CO2 | Konsum tal-fjuwil |
| --- | --- | --- | --- |
| Baxx (4): | ... g/km | ... l/100 km jew m3/100 km jew kg/100km (4) |
| Medju (4): | ... g/km | ... l/100 km jew m3/100 km jew kg/100km (4) |
| Għolja (4): | ... g/km | ... l/100 km jew m3/100 km jew kg/100km (4) |
| Għolja Ħafna (4): | ... g/km | ... l/100 km jew m3/100 km jew kg/100km (4) |
| Kombinati: | ... g/km | ... l/100 km jew m3/100 km jew kg/100km (4) |
| Ponderati, ikkombinati (4) | ... g/km | ... l/100 km jew m3/100 km jew kg/100km (4) |

4.

Valuri tad-WLTP

Emissjonijiet ta’ CO2

Konsum tal-fjuwil

Baxx (4):

... g/km

... l/100 km jew m3/100 km jew kg/100km (4)

Medju (4):

... g/km

... l/100 km jew m3/100 km jew kg/100km (4)

Għolja (4):

... g/km

... l/100 km jew m3/100 km jew kg/100km (4)

Għolja Ħafna (4):

... g/km

... l/100 km jew m3/100 km jew kg/100km (4)

Kombinati:

... g/km

... l/100 km jew m3/100 km jew kg/100km (4)

Ponderati, ikkombinati (4)

... g/km

... l/100 km jew m3/100 km jew kg/100km (4)

| 5. | Vetturi purament elettriċi u vetturi elettriċi ibridi OVC, skont ir-Regolament tal-Kummissjoni (UE) 2017/1151 (jekk applikabbli) |
| --- | --- |

5.

| 5.1. | Vetturi purament elettriċi







  Konsum tal-enerġija elettrika | | ... Wh/km |
| --- | --- | --- | --- |
| Awtonomija elettrika | | ... km |
| Awtonomija elettrika f’belt | | ... km |

5.1.

Konsum tal-enerġija elettrika

... Wh/km

Awtonomija elettrika

... km

Awtonomija elettrika f’belt

... km

| 5.2. | Vetturi elettriċi ibridi OVC







  Konsum tal-enerġija elettrika (ECAC,weighted) | | ... Wh/km |
| --- | --- | --- | --- |
| Awtonomija elettrika (EAER) | | ... km |
| Awtonomija elettrika f’belt (EAER city) | | ... km |

5.2.

Konsum tal-enerġija elettrika (ECAC,weighted)

... Wh/km

Awtonomija elettrika (EAER)

... km

Awtonomija elettrika f’belt (EAER city)

... km

Mixxellanju

| 51. | Għall-vetturi bi skop speċjali: deżinjazzjoni skont il-punt 5 tal-Parti A tal-Anness I tar-Regolament (UE) 2018/858 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill: ... |
| --- | --- |

51.

| 52. | Rimarki (165): ... |
| --- | --- |

52.

PARTI 2

KATEGORIJA TA’ VETTURI M3

(vetturi kompleti u kompluti)

Parti 2

Karatteristiċi ġenerali tal-kostruzzjoni

| 1. | Numru ta’ fusien: ... u roti5: ... |
| --- | --- |

1.

| 1.1. | Numru u pożizzjoni tal-fusien b’roti doppji: ... 2. Fusien manuvrabbli (numru, pożizzjoni): ... |
| --- | --- |

1.1.

| 3. | Fusien motorizzati (numru, pożizzjoni, interkonnessjoni): ... ... |
| --- | --- |

3.

| 3.1. | Speċifika jekk il-vettura hijiex awtomatizzata għalkollox/awtomatizzata/mhux awtomatizzata (8) |
| --- | --- |

3.1.

Dimensjonijiet ewlenin

| 4. | Il-bażi tar-roti (157): ... mm |
| --- | --- |

4.

| 4.1. | Spazju bejn il-fusien:






  1-2: | ... mm |
| --- | --- | --- |
| 2-3: | ... mm |
| 3-4: | ... mm |

4.1.

1-2:

... mm

2-3:

... mm

3-4:

... mm

| 5. | Tul: ... mm |
| --- | --- |

5.

| 5.2. | Kabina Elongati li jikkonformaw mal-Artikolu 9a tad-Direttiva 96/53/KE: iva/le (4) |
| --- | --- |

5.2.

| 5.3. | Vettura mgħammra b’apparat jew tagħmir ajrudinamiku fuq quddiem/wara/mhux mgħammra (4) |
| --- | --- |

5.3.

| 6. | Wisa’: ... mm |
| --- | --- |

6.

| 7. | Għoli: ... mm |
| --- | --- |

7.

| 9. | Distanza bejn it-tarf ta’ quddiem tal-vettura u ċ-ċentru tal-apparat tal-akkoppjament: ... mm |
| --- | --- |

9.

| 12. | Sporġenza ta’ wara: ... mm |
| --- | --- |

12.

Mases (158)

| 13. | Il-massa f’kundizzjoni ta’ sewqan: ... kg |
| --- | --- |

13.

| 13.1. | Distribuzzjoni ta’ din il-massa bejn il-fusien:






  1. | ... kg |
| --- | --- | --- |

13.1.

1.

... kg

| 2. | ... kg |
| --- | --- |

2.

... kg

| 3. | ... kg, eċċ. |
| --- | --- |

3.

... kg, eċċ.

| 13.2. | Massa attwali tal-vettura: ... kg |
| --- | --- |

13.2.

| 13.3. | Massa addizzjonali għall-propulsjoni alternattiva: ... kg |
| --- | --- |

13.3.

| 16. | Mases massimi teknikament permissibbli |
| --- | --- |

16.

| 16.1. | Massa massima mgħobbija teknikament permissibbli: ... kg |
| --- | --- |

16.1.

| 16.2. | Massa teknikament permissibbli fuq kull fus:






  1. | ... kg |
| --- | --- | --- |

16.2.

1.

... kg

| 2. | ... kg |
| --- | --- |

2.

... kg

| 3. | ... kg, eċċ. |
| --- | --- |

3.

... kg, eċċ.

| 16.3. | Massa teknikament permissibbli fuq kull grupp ta’ fusien:






  1. | ... kg |
| --- | --- | --- |

16.3.

1.

... kg

| 2. | ... kg |
| --- | --- |

2.

... kg

| 3. | ... kg, eċċ. |
| --- | --- |

3.

... kg, eċċ.

| 16.4. | Massa massima teknikament permissibbli tal-kombinazzjoni: ... kg |
| --- | --- |

16.4.

| 17. | Mases massimi permissibbli maħsuba għar-reġistrazzjoni/għat-tqegħid fis-servizz fi traffiku nazzjonali/internazzjonali (4) (166) |
| --- | --- |

17.

| 17.1. | Massa massima mgħobbija permissibbli maħsuba għar-reġistrazzjoni/għat-tqegħid fis-servizz: ... kg |
| --- | --- |

17.1.

| 17.1. | Massa massima mgħobbija permissibbli maħsuba għar-reġistrazzjoni/għat-tqegħid fis-servizz: ... kg |
| --- | --- |

17.1.

| 17.2. | Massa massima mgħobbija permissibbli fuq kull fus maħsuba għar-reġistrazzjoni/għat-tqegħid fis-servizz:






  1. | ... kg |
| --- | --- | --- |

17.2.

1.

... kg

| 2. | ... kg |
| --- | --- |

2.

... kg

| 3. | ... kg, eċċ. |
| --- | --- |

3.

... kg, eċċ.

| 17.3. | Massa massima mgħobbija permissibbli fuq kull grupp ta’ fusien maħsuba għar-reġistrazzjoni/għat-tqegħid fis-servizz:






  1. | ... kg |
| --- | --- | --- |

17.3.

1.

... kg

| 2. | ... kg |
| --- | --- |

2.

... kg

| 3. | ... kg, eċċ. |
| --- | --- |

3.

... kg, eċċ.

| 17.4. | Massa massima permissibbli tal-kombinazzjoni maħsuba għar-reġistrazzjoni/għat-tqegħid fis-servizz: ... kg |
| --- | --- |

17.4.

| 18. | Massa massima rmonkata teknikament permissibbli fil-każ ta’: |
| --- | --- |

18.

| 18.1. | Trejler bi żbarra tal-irmonk: ... kg |
| --- | --- |

18.1.

| 18.3. | Trejler b’fus ċentrali: ... kg |
| --- | --- |

18.3.

| 18.4. | Trejler mingħajr brejkijiet: ... kg |
| --- | --- |

18.4.

| 19. | Massa statika massima teknikament permissibbli fuq il-punt tal-akkoppjament: ... kg |
| --- | --- |

19.

Unità ta’ potenza

| 20. | Manifattur tal-magna: ... |
| --- | --- |

20.

| 21. | Kodiċi tal-magna kif immarkat fuq il-magna: ... |
| --- | --- |

21.

| 22. | Prinċipju ta’ tħaddim: ... |
| --- | --- |

22.

| 23. | Purament elettrika: iva/le (4) |
| --- | --- |

23.

| 23.1. | Il-klassi tal-vettura [elettrika] Ibrida: OVC-HEV/NOVC-HEV/OVC-FCHV/NOVC-FCHV (4) |
| --- | --- |

23.1.

| 24. | Numru u arranġament taċ-ċilindri: ... |
| --- | --- |

24.

| 25. | Ċilindrata: ... cm3 |
| --- | --- |

25.

| 26. | Fjuwil: Diżil/petrol/LPG/NG – Bijometan/Etanol/Bijodiżil/Idroġenu
  (4) |
| --- | --- |

26.

(4)

| 26.1. | Monofjuwil/Bifjuwil/Fjuwil flessibbli/Żewġ tipi ta’ fjuwil (4) |
| --- | --- |

26.1.

| 26.2. | (Żewġ tipi ta’ fjuwil biss) Tip 1 A/Tip 1B/Tip 2 A/Tip 2B/Tip 3B (4) |
| --- | --- |

26.2.

| 27. | Potenza massima |
| --- | --- |

27.

| 27.1. | Potenza netta massima (159): ... kW bi ... min–1 (magna ta’ kombustjoni interna) (4) |
| --- | --- |

27.1.

| 27.3. | Potenza netta massima: ... kW (mutur elettriku)4 112 |
| --- | --- |

27.3.

| 27.4. | Potenza massima ta’ 30 minuta: ... kW (mutur elettriku)4 112 |
| --- | --- |

27.4.

| 28. | Gearbox (tip): ... |
| --- | --- |

28.

Veloċità massima

| 29. | Veloċità massima: ... km/h |
| --- | --- |

29.

Fusien u sospensjoni

| 30. | Trekk tal-fus(ien):






  1. | ... mm |
| --- | --- | --- |

30.

1.

... mm

| 2. | ... mm |
| --- | --- |

2.

... mm

| 3. | ... mm eċċ. |
| --- | --- |

3.

... mm eċċ.

| 32. | Pożizzjoni tal-fus(ien) li jistgħu jiġu mgħobbija: ... |
| --- | --- |

32.

| 33. | Fus(ien) motorizzat(i) mgħammar/mgħammra b’sospensjoni pnewmatika jew ekwivalenti: iva/le (4) |
| --- | --- |

33.

| 35. | Il-kombinazzjoni ta’ tajer/rota (160): ... |
| --- | --- |

35.

Brejkijiet

| 36. | Konnessjonijiet tal-brejk tat-trejler mekkaniċi/elettriċi/pnewmatiċi/idrawliċi (4) |
| --- | --- |

36.

| 37. | Pressjoni fil-linja ta’ alimentazzjoni għas-sistema tal-ibbrejkjar ttat-trejler: ... kPa |
| --- | --- |

37.

Karozzerija

| 38. | Kodiċi għall-karrozzerija (113): ... |
| --- | --- |

38.

| 39. | Klassi tal-vettura: Klassi I/Klassi II/Klassi III/Klassi A/Klassi B (4) |
| --- | --- |

39.

| 41. | Numru u konfigurazzjoni tal-bibien: ... |
| --- | --- |

41.

| 42. | Numru ta’ pożizzjonijiet bilqiegħda (inkluż is-sewwieq) (115): ... |
| --- | --- |

42.

| 42.1. | Sit(s) maħsuba għall-użu meta l-vettura tkun wieqfa biss: ... |
| --- | --- |

42.1.

| 42.2. | Numru ta’ pożizzjonijiet bilqiegħda għall-passiġġieri: ... (il-pjan ta’ isfel) ... (il-pjan ta’ fuq) (inkluż is-sewwieq) (167) |
| --- | --- |

42.2.

| 42.3. | Numru ta’ pożizzjonijiet aċċessibbli għall-utenti ta’ siġġijiet tar-roti: ... |
| --- | --- |

42.3.

| 43. | Numru ta’ postijiet bilwieqfa: ... |
| --- | --- |

43.

Tagħmir tal-akkoppjament

| 44. | Numru taċ-ċertifikat tal-approvazzjoni jew marka tal-approvazzjoni tal-apparat tal-akkoppjament (jekk imwaħħal): ... |
| --- | --- |

44.

| 45.1. | Valuri karatteristiċi (4): D: .../V: .../S: .../U: ... |
| --- | --- |

45.1.

| 46. | Livell ta’ ħoss
  Stazzjonarju: ... dB(A) b’veloċità tal-magna: ... min-1

  Waqt is-sewqan: ... dB(A |
| --- | --- |

46.

Stazzjonarju: ... dB(A) b’veloċità tal-magna: ... min-1

Waqt is-sewqan: ... dB(A

| 47. | Il-livell tal-emissjonijiet tal-egżost (116): Euro ... |
| --- | --- |

47.

| 48. | Emissjonijiet tal-egżost (162) (163) (164):
  Numru tal-att regolatorju bażi u tal-aħħar att regolatorju emendatorju applikabbli: ...
  1.3. proċedura tat-test: WHSC (EURO VI)
  CO: ... THC: ... NMHC: ... NOx: ... THC + NOx: ... NH3: ... Partikuli (massa): ... Partikuli (numru): ...
  2.2. proċedura tat-test: WHTC (EURO VI)
  CO: ... NOx: ... NMHC: ... THC: ... CH4: ... NH3: ... Partikuli (massa): ... Partikuli (numru): ... |
| --- | --- |

48.

Numru tal-att regolatorju bażi u tal-aħħar att regolatorju emendatorju applikabbli: ...

1.3. proċedura tat-test: WHSC (EURO VI)

CO: ... THC: ... NMHC: ... NOx: ... THC + NOx: ... NH3: ... Partikuli (massa): ... Partikuli (numru): ...

2.2. proċedura tat-test: WHTC (EURO VI)

CO: ... NOx: ... NMHC: ... THC: ... CH4: ... NH3: ... Partikuli (massa): ... Partikuli (numru): ...

| 48.1. | Koeffiċjent ta’ assorbiment ikkoreġut tad-duħħan: ... (m–1) |
| --- | --- |

48.1.

Mixxellanju

| 51. | Għall-vetturi bi skop speċjali: deżinjazzjoni skont il-punt 5 tal-Parti A tal-Anness I tar-Regolament (UE) 2018/858 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill: ... |
| --- | --- |

51.

| 52. | Rimarki (165): ... |
| --- | --- |

52.

PARTI 2

KATEGORIJA TA’ VETTURI N1

(vetturi kompleti u kompluti)

Parti 2

Karatteristiċi ġenerali tal-kostruzzjoni

| 1. | Numru ta’ fusien: ... u roti5: ... |
| --- | --- |

1.

| 1.1. | Numru u pożizzjoni tal-fusien b’roti doppji: ... |
| --- | --- |

1.1.

| 3. | Fusien motorizzati (numru, pożizzjoni, interkonnessjoni): ... ... |
| --- | --- |

3.

| 3.1. | Speċifika jekk il-vettura hijiex awtomatizzata għalkollox/awtomatizzata/mhux awtomatizzata (8) |
| --- | --- |

3.1.

Dimensjonijiet ewlenin

| 4. | Il-bażi tar-roti (157): ... mm |
| --- | --- |

4.

| 4.1. | Spazju bejn il-fusien:






  1-2: | ... mm |
| --- | --- | --- |
| 2-3: | ... mm |
| 3-4: | ... mm |

4.1.

1-2:

... mm

2-3:

... mm

3-4:

... mm

| 5. | Tul: ... mm |
| --- | --- |

5.

| 6. | Wisa’: ... mm |
| --- | --- |

6.

| 7. | Għoli: ... mm. |
| --- | --- |

7.

| 8. | L-avvanz tan-nagħla għal vettura tal-irmonk ta’ semitrejlers: (massimu u minimu): ... mm |
| --- | --- |

8.

| 9. | Distanza bejn it-tarf ta’ quddiem tal-vettura u ċ-ċentru tal-apparat tal-akkoppjament: ... mm |
| --- | --- |

9.

| 11. | Tul taż-żona tat-tagħbija: ... mm |
| --- | --- |

11.

Mases (158)

| 13. | Il-massa f’kundizzjoni ta’ sewqan: ... kg |
| --- | --- |

13.

| 13.1. | Distribuzzjoni ta’ din il-massa bejn il-fusien:






  1. | ... kg |
| --- | --- | --- |

13.1.

1.

... kg

| 2. | ... kg |
| --- | --- |

2.

... kg

| 3. | ... kg, eċċ. |
| --- | --- |

3.

... kg, eċċ.

| 13.2. | Massa attwali tal-vettura: ... kg |
| --- | --- |

13.2.

| 14. | Massa tal-vettura bażi f’kundizzjoni ta’ sewqan: ... kg (4) (168) |
| --- | --- |

14.

| 16. | Mases massimi teknikament permissibbli |
| --- | --- |

16.

| 16.1. | Massa massima mgħobbija teknikament permissibbli: ... kg |
| --- | --- |

16.1.

| 16.2. | Massa teknikament permissibbli fuq kull fus:






  1. | ... kg |
| --- | --- | --- |

16.2.

1.

... kg

| 2. | ... kg |
| --- | --- |

2.

... kg

| 3. | ... kg, eċċ. |
| --- | --- |

3.

... kg, eċċ.

| 16.4. | Massa massima teknikament permissibbli tal-kombinazzjoni: ... kg |
| --- | --- |

16.4.

| 18. | Massa massima rmonkata teknikament permissibbli fil-każ ta’: |
| --- | --- |

18.

| 18.1. | Trejler bi żbarra tal-irmonk: ... kg |
| --- | --- |

18.1.

| 18.2. | Semitrejler: ... kg |
| --- | --- |

18.2.

| 18.3. | Trejler b’fus ċentrali: ... kg |
| --- | --- |

18.3.

| 18.4. | Trejler mingħajr brejkijiet: ... kg |
| --- | --- |

18.4.

| 19. | Massa statika massima teknikament permissibbli fuq il-punt tal-akkoppjament: ... kg |
| --- | --- |

19.

Unità ta’ potenza

| 20. | Manifattur tal-magna: ... |
| --- | --- |

20.

| 21. | Kodiċi tal-magna kif immarkat fuq il-magna: ... |
| --- | --- |

21.

| 22. | Prinċipju ta’ tħaddim: ... |
| --- | --- |

22.

| 23. | Purament elettrika: iva/le (4) |
| --- | --- |

23.

| 23.1. | Il-klassi tal-vettura [elettrika] Ibrida: OVC-HEV/NOVC-HEV/OVC-FCHV/NOVC-FCHV (4) |
| --- | --- |

23.1.

| 24. | Numru u arranġament taċ-ċilindri: ... |
| --- | --- |

24.

| 25. | Ċilindrata: ... cm3 |
| --- | --- |

25.

| 26. | Fjuwil: Diżil/petrol/LPG/NG – Bijometan/Etanol/Bijodiżil/Idroġenu
  (4) |
| --- | --- |

26.

(4)

| 26.1. | Monofjuwil/Bifjuwil/Fjuwil flessibbli/Żewġ tipi ta’ fjuwil (4) |
| --- | --- |

26.1.

| 26.2. | (Żewġ tipi ta’ fjuwil biss) Tip 1 A/Tip 1B/Tip 2 A/Tip 2B/Tip 3B (4) |
| --- | --- |

26.2.

| 27. | Potenza massima |
| --- | --- |

27.

| 27.1. | Potenza netta massima (159): ... kW bi ... min–1 (magna ta’ kombustjoni interna) (4) |
| --- | --- |

27.1.

| 27.3. | Potenza netta massima: ... kW (mutur elettriku)4 112 |
| --- | --- |

27.3.

| 27.4. | Potenza massima ta’ 30 minuta: ... kW (mutur elettriku)4 112 |
| --- | --- |

27.4.

| 28. | Gearbox (tip): ... |
| --- | --- |

28.

| 28.1. | Il-proporzjonijiet tal-gearbox (għandha timtela għall-vetturi bi trażmissjonijiet manwali) (1)













  L-ewwel ger | It-tieni ger | It-tielet ger | Ir-raba’ ger | Il-ħames ger | Is-sitt ger | Is-seba’ ger | It-tmien ger | ... |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| | | | | | | | | |

28.1.

L-ewwel ger

It-tieni ger

It-tielet ger

Ir-raba’ ger

Il-ħames ger

Is-sitt ger

Is-seba’ ger

It-tmien ger

...

| 28.1.1. | Il-proporzjon tat-trażmissjoni finali (jekk applikabbli): ... |
| --- | --- |

28.1.1.

| 28.1.2. | Il-proporzjonijiet tat-trażmissjoni finali (għandha timtela jekk u fejn applikabbli)













  L-ewwel ger | It-tieni ger | It-tielet ger | Ir-raba’ ger | Il-ħames ger | Is-sitt ger | Is-seba’ ger | It-tmien ger | ... |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| | | | | | | | | |

28.1.2.

L-ewwel ger

It-tieni ger

It-tielet ger

Ir-raba’ ger

Il-ħames ger

Is-sitt ger

Is-seba’ ger

It-tmien ger

...

Veloċità massima

| 29. | Veloċità massima: ... km/h |
| --- | --- |

29.

Fusien u sospensjoni

| 30. | Trekk tal-fus(ien):






  1. | ... mm |
| --- | --- | --- |

30.

1.

... mm

| 2. | ... mm |
| --- | --- |

2.

... mm

| 3. | ... mm |
| --- | --- |

3.

... mm

| 35. | Il-kombinazzjoni mmuntata ta’ tajer/rota/il-klassi tal-effiċjenza enerġetika tal-koeffiċjenti tar-reżistenza għad-dawrien (RRC) u l-kategorija tat-tajers użati għad-determinazzjoni tas-CO2 (jekk applikabbli) (160) 1: ... |
| --- | --- |

35.

Brejkijiet

| 36. | Konnessjonijiet tal-brejk tat-trejler mekkaniċi/elettriċi/pnewmatiċi/idrawliċi (4) |
| --- | --- |

36.

| 37. | Pressjoni fil-linja ta’ alimentazzjoni għas-sistema tal-ibbrejkjar ttat-trejler: ... kPa |
| --- | --- |

37.

| 38. | Kodiċi għall-karrozzerija (113): ... |
| --- | --- |

38.

| 40. | Kulur tal-vettura (114): ... |
| --- | --- |

40.

| 41. | Numru u konfigurazzjoni tal-bibien: ... |
| --- | --- |

41.

| 42. | Numru ta’ pożizzjonijiet bilqiegħda (inkluż is-sewwieq) (115): ... |
| --- | --- |

42.

Tagħmir tal-akkoppjament

| 44. | Numru taċ-ċertifikat tal-approvazzjoni jew marka tal-approvazzjoni tal-apparat tal-akkoppjament (jekk imwaħħal): ... |
| --- | --- |

44.

| 45.1. | Valuri karatteristiċi (4): D: .../V: .../S: .../U: ... |
| --- | --- |

45.1.

Prestazzjonijiet ambjentali

| 46. | Livell ta’ ħoss
  Stazzjonarju: ... dB(A) b’veloċità tal-magna: ... min-1

  Waqt is-sewqan: ... dB(A) |
| --- | --- |

46.

Stazzjonarju: ... dB(A) b’veloċità tal-magna: ... min-1

Waqt is-sewqan: ... dB(A)

| 47. | Il-livell tal-emissjonijiet tal-egżost (116): Euro ... |
| --- | --- |

47.

| 47.1. | Il-parametri għall-ittestjar tal-emissjonijiet ta’ Vind
  1 |
| --- | --- |

47.1.

| 47.1.1. | Massa tat-test, kg: ... |
| --- | --- |

47.1.1.

| 47.1.2. | L-erja ta’ quddiem, m2 ( (161)): ... |
| --- | --- |

47.1.2.

| 47.1.2.1. | L-erja ta’ quddiem ipproġettata tad-dħul tal-arja tax-xibka ta’ quddiem (jekk applikabbli), cm2: ... |
| --- | --- |

47.1.2.1.

| 47.1.3. | Il-koeffiċjenti tat-tagħbija fit-triq |
| --- | --- |

47.1.3.

| 47.1.3.0. | f0, N: ... |
| --- | --- |

47.1.3.0.

| 47.1.3.1. | f1, N/(km/h): ... |
| --- | --- |

47.1.3.1.

| 47.1.3.2. | 2, N/(km/h)2: ... |
| --- | --- |

47.1.3.2.

| 47.2. | Ċiklu tas-sewqan1 |
| --- | --- |

47.2.

| 47.2.1. | Il-klassi taċ-Ċiklu tas-Sewqan: 1/2/3a/3b (4) |
| --- | --- |

47.2.1.

| 47.2.2. | Fattur ta’ tnaqqis fl-iskala (fdsc): ... |
| --- | --- |

47.2.2.

| 47.2.3. | Veloċità limitata: iva/le (4) |
| --- | --- |

47.2.3.

| 48. | Emissjonijiet tal-egżost (162) (163) (164):
  Numru tal-att regolatorju bażi u tal-aħħar att regolatorju emendatorju applikabbli: ...
  1.2. proċedura tat-test: Tip 1 (il-valuri medji tal-NEDC, l-ogħla valuri tad-WLTP) jew WHSC (EURO VI) (4)
  CO: ... THC: ... NMHC: ... NOx: ... THC + NOx: ... NH3: ... Partikuli (massa): ... Partikuli (numru): ...
  2.2. proċedura tat-test: WHTC (EURO VI)
  CO: ... NOx: ... NMHC: ... THC: ... CH4: ... NH3: ... Partikuli (massa): ... Partikuli (numru): ... |
| --- | --- |

48.

Numru tal-att regolatorju bażi u tal-aħħar att regolatorju emendatorju applikabbli: ...

1.2. proċedura tat-test: Tip 1 (il-valuri medji tal-NEDC, l-ogħla valuri tad-WLTP) jew WHSC (EURO VI) (4)

CO: ... THC: ... NMHC: ... NOx: ... THC + NOx: ... NH3: ... Partikuli (massa): ... Partikuli (numru): ...

2.2. proċedura tat-test: WHTC (EURO VI)

CO: ... NOx: ... NMHC: ... THC: ... CH4: ... NH3: ... Partikuli (massa): ... Partikuli (numru): ...

| 48.1. | Koeffiċjent ta’ assorbiment ikkoreġut tad-duħħan: ... (m–1) |
| --- | --- |

48.1.

| 48.2. | Valuri massimi ddikjarati tal-RDE (jekk applikabbli)
  Vjaġġ komplet tal-RDE: NOx: ..., Partikuli (numru): ...
  Vjaġġ urban tal-RDE: NOx: ..., Partikuli (numru): ... |
| --- | --- |

48.2.

Vjaġġ komplet tal-RDE: NOx: ..., Partikuli (numru): ...

Vjaġġ urban tal-RDE: NOx: ..., Partikuli (numru): ...

| 49. | L-emissjonijiet ta’ CO2/il-konsum tal-fjuwil/il-konsum tal-enerġija elettrika (162) 1: |
| --- | --- |

49.

| 1. | Is-sistemi tal-motopropulsjoni kollha, għajr vetturi purament elettriċi (jekk applikabbli)







  Valuri tal-NEDC | Emissjonijiet ta’ CO2 | Konsum tal-fjuwil |
| --- | --- | --- | --- |
| Kundizzjonijiet urbani (4): | ... g/km | ... l/100 km jew m3/100 km jew kg/100km (4) |
| Kundizzjonijiet ekstraurbani (4): | ... g/km | ... l/100 km jew m3/100 km jew kg/100km (4) |
| Ikkombinati (4): | ... g/km | ... l/100 km jew m3/100 km jew kg/100km (4) |
| Ponderati, ikkombinati (4) | ... g/km | ... l/100 km jew m3/100 km jew kg/100 km |
| Fattur ta’ devjazzjoni (jekk applikabbli) | | |
| Fattur ta’ verifika
  (jekk applikabbli) | “1” jew “0” |

1.

Valuri tal-NEDC

Emissjonijiet ta’ CO2

Konsum tal-fjuwil

Kundizzjonijiet urbani (4):

... g/km

... l/100 km jew m3/100 km jew kg/100km (4)

Kundizzjonijiet ekstraurbani (4):

... g/km

... l/100 km jew m3/100 km jew kg/100km (4)

Ikkombinati (4):

... g/km

... l/100 km jew m3/100 km jew kg/100km (4)

Ponderati, ikkombinati (4)

... g/km

... l/100 km jew m3/100 km jew kg/100 km

Fattur ta’ devjazzjoni (jekk applikabbli)

Fattur ta’ verifika

(jekk applikabbli)

“1” jew “0”

| 2. | Vetturi purament elettriċi u vetturi elettriċi ibridi OVC (jekk applikabbli)







  Konsum tal-enerġija elettrika (ponderat, ikkombinat (4)) | | ... Wh/km |
| --- | --- | --- | --- |
| Awtonomija elettrika | | ... km |

2.

Konsum tal-enerġija elettrika (ponderat, ikkombinat (4))

... Wh/km

Awtonomija elettrika

... km

| 3. | Vettura mgħammra b’ekoinnovazzjoni(jiet): iva/le (4) |
| --- | --- |

3.

| 3.1. | Il-kodiċi ġenerali tal-ekoinnovazzjoni(jiet) (151) |
| --- | --- |

3.1.

| 3.2. | Iffrankar totali tal-emissjonijiet ta’ CO2 bis-saħħa tal-ekoinnovazzjoni(jiet)68 (irrepeti għal kull fjuwil ta’ referenza ttestjat): |
| --- | --- |

3.2.

| 3.2.1. | Iffrankar tal-NEDC:... g/km (jekk applikabbli) |
| --- | --- |

3.2.1.

| 3.2.2. | Iffrankar tad-WLTP:... g/km (jekk applikabbli) |
| --- | --- |

3.2.2.

| 4. | Is-sistemi tal-motopropulsjoni kollha, għajr vetturi purament elettrika, skont ir-Regolament tal-Kummissjoni (UE) 2017/1151







  Valuri tad-WLTP | Emissjonijiet ta’ CO2 | Konsum tal-fjuwil |
| --- | --- | --- | --- |
| Baxx (4): | ... g/km | ... l/100 km jew m3/100 km jew kg/100km (4) |
| Medju (4): | ... g/km | ... l/100 km jew m3/100 km jew kg/100km (4) |
| Għolja (4): | ... g/km | ... l/100 km jew m3/100 km jew kg/100km (4) |
| Għolja Ħafna (4): | ... g/km | ... l/100 km jew m3/100 km jew kg/100km (4) |
| Kombinati: | ... g/km | ... l/100 km jew m3/100 km jew kg/100km (4) |
| Ponderati, ikkombinati (4) | ... g/km | ... l/100 km jew m3/100 km jew kg/100km (4) |

4.

Valuri tad-WLTP

Emissjonijiet ta’ CO2

Konsum tal-fjuwil

Baxx (4):

... g/km

... l/100 km jew m3/100 km jew kg/100km (4)

Medju (4):

... g/km

... l/100 km jew m3/100 km jew kg/100km (4)

Għolja (4):

... g/km

... l/100 km jew m3/100 km jew kg/100km (4)

Għolja Ħafna (4):

... g/km

... l/100 km jew m3/100 km jew kg/100km (4)

Kombinati:

... g/km

... l/100 km jew m3/100 km jew kg/100km (4)

Ponderati, ikkombinati (4)

... g/km

... l/100 km jew m3/100 km jew kg/100km (4)

| 5. | Vetturi purament elettriċi u vetturi elettriċi ibridi OVC, skont ir-Regolament tal-Kummissjoni (UE) 2017/1151 (jekk applikabbli) |
| --- | --- |

5.

| 5.1. | Vetturi purament elettriċi (4) jew (jekk applikabbli)







  Konsum tal-enerġija elettrika | | ... Wh/km |
| --- | --- | --- | --- |
| Awtonomija elettrika | | ... km |
| Awtonomija elettrika f’belt | | ... km |

5.1.

Konsum tal-enerġija elettrika

... Wh/km

Awtonomija elettrika

... km

Awtonomija elettrika f’belt

... km

| 5.2. | Vetturi elettriċi ibridi OVC (4) jew (jekk applikabbli)







  Konsum tal-enerġija elettrika (ECAC,weighted) | | ... Wh/km |
| --- | --- | --- | --- |
| Awtonomija elettrika (EAER) | | ... km |
| Awtonomija elettrika f’belt (EAER city) | | ... km |

5.2.

Konsum tal-enerġija elettrika (ECAC,weighted)

... Wh/km

Awtonomija elettrika (EAER)

... km

Awtonomija elettrika f’belt (EAER city)

... km

Mixxellanju

| 50. | Approvazzjoni tat-tip skont ir-rekwiżiti tad-disinn għat-trasport ta’ oġġetti perikolużi tar-Regolament tan-NU Nru 105 tal-Kummissjoni Ekonomika għall-Ewropa tan-Nazzjonijiet Uniti: iva/klassi(jiet): .../le (4): |
| --- | --- |

50.

| 51. | Għall-vetturi bi skop speċjali: deżinjazzjoni skont il-punt 5 tal-Parti A tal-Anness I tar-Regolament (UE) 2018/858 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill: ... |
| --- | --- |

51.

| 52. | Rimarki (165): ...
  Lista ta’ tajers: parametri tekniċi (ebda referenza għal RR) |
| --- | --- |

52.

Lista ta’ tajers: parametri tekniċi (ebda referenza għal RR)

PARTI 2

KATEGORIJA TA’ VETTURI N2

(vetturi kompleti u kompluti)

Parti 2

Karatteristiċi ġenerali tal-kostruzzjoni

| 1. | Numru ta’ fusien: ... u roti (5): ... |
| --- | --- |

1.

| 1.1. | Numru u pożizzjoni tal-fusien b’roti doppji: ... 2.Fusien manuvrabbli (numru, pożizzjoni): ... |
| --- | --- |

1.1.

| 3. | Fusien motorizzati (numru, pożizzjoni, interkonnessjoni): ... |
| --- | --- |

3.

| 3.1. | Speċifika jekk il-vettura hijiex awtomatizzata għalkollox/awtomatizzata/mhux awtomatizzata (8) |
| --- | --- |

3.1.

Dimensjonijiet ewlenin

| 4. | Il-bażi tar-roti (157): ... mm |
| --- | --- |

4.

| 4.1. | Spazju bejn il-fusien:






  1-2: | ... mm |
| --- | --- | --- |
| 2-3: | ... mm |
| 3-4: | ... mm |

4.1.

1-2:

... mm

2-3:

... mm

3-4:

... mm

| 5. | Tul: ... mm |
| --- | --- |

5.

| 5.2. | Kabina Elongati li jikkonformaw mal-Artikolu 9a tad-Direttiva 96/53/KE: iva/le (4) |
| --- | --- |

5.2.

| 5.3. | Vettura mgħammra b’apparat jew tagħmir ajrudinamiku fuq quddiem/wara/mhux mgħammra (4) |
| --- | --- |

5.3.

| 6. | Wisa’: ... mm |
| --- | --- |

6.

| 7. | Għoli (1): ... mm |
| --- | --- |

7.

| 8. | L-avvanz tan-nagħla għal vettura tal-irmonk ta’ semitrejlers: (massimu u minimu): ... mm |
| --- | --- |

8.

| 9. | Distanza bejn it-tarf ta’ quddiem tal-vettura u ċ-ċentru tal-apparat tal-akkoppjament: ... mm |
| --- | --- |

9.

| 11. | Tul taż-żona tat-tagħbija: ... mm |
| --- | --- |

11.

| 12. | Sporġenza ta’ wara: ... mm |
| --- | --- |

12.

Mases (158)

| 13. | Il-massa f’kundizzjoni ta’ sewqan: ... kg |
| --- | --- |

13.

| 13.1. | Distribuzzjoni ta’ din il-massa bejn il-fusien:






  1. | ... kg |
| --- | --- | --- |

13.1.

1.

... kg

| 2. | ... kg |
| --- | --- |

2.

... kg

| 3. | ... kg, eċċ. |
| --- | --- |

3.

... kg, eċċ.

| 13.2. | Massa attwali tal-vettura: ... kg |
| --- | --- |

13.2.

| 13.3. | Massa addizzjonali għall-propulsjoni alternattiva: ... kg |
| --- | --- |

13.3.

| 16. | Mases massimi teknikament permissibbli |
| --- | --- |

16.

| 16.1. | Massa massima mgħobbija teknikament permissibbli: ... kg |
| --- | --- |

16.1.

| 16.2. | Massa teknikament permissibbli fuq kull fus:






  1. | ... kg |
| --- | --- | --- |

16.2.

1.

... kg

| 2. | ... kg |
| --- | --- |

2.

... kg

| 3. | ... kg, eċċ. |
| --- | --- |

3.

... kg, eċċ.

| 16.3. | Massa teknikament permissibbli fuq kull grupp ta’ fusien:






  1. | ... kg |
| --- | --- | --- |

16.3.

1.

... kg

| 2. | ... kg |
| --- | --- |

2.

... kg

| 3. | ... kg, eċċ. |
| --- | --- |

3.

... kg, eċċ.

| 16.4. | Massa massima teknikament permissibbli tal-kombinazzjoni: ... kg |
| --- | --- |

16.4.

| 17. | Mases massimi permissibbli maħsuba għar-reġistrazzjoni/għat-tqegħid fis-servizz fi traffiku nazzjonali/internazzjonali (4) (166) |
| --- | --- |

17.

| 17.1. | Massa massima mgħobbija permissibbli maħsuba għar-reġistrazzjoni/għat-tqegħid fis-servizz: ... kg |
| --- | --- |

17.1.

| 17.2. | Massa massima mgħobbija permissibbli fuq kull fus maħsuba għar-reġistrazzjoni/għat-tqegħid fis-servizz:






  1. | ... kg |
| --- | --- | --- |

17.2.

1.

... kg

| 2. | ... kg |
| --- | --- |

2.

... kg

| 3. | ... kg, eċċ. |
| --- | --- |

3.

... kg, eċċ.

| 17.3. | Massa massima mgħobbija permissibbli fuq kull grupp ta’ fusien maħsuba għar-reġistrazzjoni/għat-tqegħid fis-servizz:






  1. | ... kg |
| --- | --- | --- |

17.3.

1.

... kg

| 2. | ... kg |
| --- | --- |

2.

... kg

| 3. | ... kg, eċċ. |
| --- | --- |

3.

... kg, eċċ.

| 17.4. | Massa massima permissibbli tal-kombinazzjoni maħsuba għar-reġistrazzjoni/għat-tqegħid fis-servizz: ... kg |
| --- | --- |

17.4.

| 18. | Massa massima rmonkata teknikament permissibbli fil-każ ta’: |
| --- | --- |

18.

| 18.1. | Trejler bi żbarra tal-irmonk: ... kg |
| --- | --- |

18.1.

| 18.2. | Semitrejler: ... kg |
| --- | --- |

18.2.

| 18.3. | Trejler b’fus ċentrali: ... kg |
| --- | --- |

18.3.

| 18.3.1. | Trejler bi żbarra tal-irmonk riġida: ... kg |
| --- | --- |

18.3.1.

| 18.4. | Trejler mingħajr brejkijiet: ... kg |
| --- | --- |

18.4.

| 19. | Massa statika massima teknikament permissibbli fuq il-punt tal-akkoppjament: ... kg |
| --- | --- |

19.

Unità ta’ potenza

| 20. | Manifattur tal-magna: ... |
| --- | --- |

20.

| 21. | Kodiċi tal-magna kif immarkat fuq il-magna: ... |
| --- | --- |

21.

| 22. | Prinċipju ta’ tħaddim: ... |
| --- | --- |

22.

| 23. | Purament elettrika: iva/le (4) |
| --- | --- |

23.

| 23.1. | Il-klassi tal-vettura [elettrika] Ibrida: OVC-HEV/NOVC-HEV/OVC-FCHV/NOVC-FCHV (4) |
| --- | --- |

23.1.

| 24. | Numru u arranġament taċ-ċilindri: ... |
| --- | --- |

24.

| 25. | Ċilindrata: ... cm3 |
| --- | --- |

25.

| 26. | Fjuwil: Diżil/petrol/LPG/NG – Bijometan/Etanol/Bijodiżil/Idroġenu
  (4) |
| --- | --- |

26.

(4)

| 26.1. | Monofjuwil/Bifjuwil/Fjuwil flessibbli/Żewġ tipi ta’ fjuwil (4) |
| --- | --- |

26.1.

| 26.2. | (Żewġ tipi ta’ fjuwil biss) Tip 1 A/Tip 1B/Tip 2 A/Tip 2B/Tip 3B (4) |
| --- | --- |

26.2.

| 27. | Potenza massima |
| --- | --- |

27.

| 27.1. | Potenza netta massima (159): ... kW bi ... min–1 (magna ta’ kombustjoni interna) (4) |
| --- | --- |

27.1.

| 27.3. | Potenza netta massima: ... kW (mutur elettriku)4 112 |
| --- | --- |

27.3.

| 27.4. | Potenza massima ta’ 30 minuta: ... kW (mutur elettriku)4 112 |
| --- | --- |

27.4.

| 28. | Gearbox (tip): ... |
| --- | --- |

28.

| 28.1. | Il-proporzjonijiet tal-gearbox (għandha timtela għall-vetturi bi trażmissjonijiet manwali)1














  L-ewwel ger | It-tieni ger | It-tielet ger | Ir-raba’ ger | Il-ħames ger | Is-sitt ger | Is-seba’ ger | It-tmien ger | ... |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| | | | | | | | | |

28.1.

L-ewwel ger

It-tieni ger

It-tielet ger

Ir-raba’ ger

Il-ħames ger

Is-sitt ger

Is-seba’ ger

It-tmien ger

...

| 28.1.1. | Il-proporzjon tat-trażmissjoni finali (jekk applikabbli): ... |
| --- | --- |

28.1.1.

| 28.1.2. | Il-proporzjonijiet tat-trażmissjoni finali (għandha timtela jekk u fejn applikabbli)













  L-ewwel ger | It-tieni ger | It-tielet ger | Ir-raba’ ger | Il-ħames ger | Is-sitt ger | Is-seba’ ger | It-tmien ger | ... |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| | | | | | | | | |

28.1.2.

L-ewwel ger

It-tieni ger

It-tielet ger

Ir-raba’ ger

Il-ħames ger

Is-sitt ger

Is-seba’ ger

It-tmien ger

...

Veloċità massima

| 29. | Veloċità massima: ... km/h |
| --- | --- |

29.

Fusien u sospensjoni

| 31. | Pożizzjoni tal-fus(ien) sollievabbli: ... |
| --- | --- |

31.

| 32. | Pożizzjoni tal-fus(ien) li jistgħu jiġu mgħobbija: ... |
| --- | --- |

32.

| 33. | Fus(ien) motorizzat(i) mgħammar/mgħammra b’sospensjoni pnewmatika jew ekwivalenti: iva/le (4) |
| --- | --- |

33.

| 35. | Il-kombinazzjoni mmuntata ta’ tajer/rota/il-klassi tal-effiċjenza enerġetika tal-koeffiċjenti tar-reżistenza għad-dawrien (RRC) u l-kategorija tat-tajers użati għad-determinazzjoni tas-CO2 (jekk applikabbli) (160) 1: ... |
| --- | --- |

35.

Brejkijiet

| 36. | Konnessjonijiet tal-brejk tat-trejler mekkaniċi/elettriċi/pnewmatiċi/idrawliċi (4) |
| --- | --- |

36.

| 37. | Pressjoni fil-linja ta’ alimentazzjoni għas-sistema tal-ibbrejkjar ttat-trejler: ... kPa |
| --- | --- |

37.

Karozzerija

| 38. | Kodiċi għall-karrozzerija (113): ... |
| --- | --- |

38.

| 41. | Numru u konfigurazzjoni tal-bibien: ... |
| --- | --- |

41.

| 42. | Numru ta’ pożizzjonijiet bilqiegħda (inkluż is-sewwieq) (115): ... |
| --- | --- |

42.

Tagħmir tal-akkoppjament

| 44. | Numru taċ-ċertifikat tal-approvazzjoni jew marka tal-approvazzjoni tal-apparat tal-akkoppjament (jekk imwaħħal): ... |
| --- | --- |

44.

| 45.1. | Valuri karatteristiċi (4): D: .../V: .../S: .../U: ... |
| --- | --- |

45.1.

Prestazzjonijiet ambjentali

| 46. | Livell ta’ ħoss
  Stazzjonarju: ... dB(A) b’veloċità tal-magna: ... min-1

  Waqt is-sewqan: ... dB(A) |
| --- | --- |

46.

Stazzjonarju: ... dB(A) b’veloċità tal-magna: ... min-1

Waqt is-sewqan: ... dB(A)

| 47. | Il-livell tal-emissjonijiet tal-egżost (116): Euro ... |
| --- | --- |

47.

| 47.1. | Il-parametri għall-ittestjar tal-emissjonijiet ta’ Vind
  1 |
| --- | --- |

47.1.

| 47.1.1. | Massa tat-test, kg: ... |
| --- | --- |

47.1.1.

| 47.1.2. | L-erja ta’ quddiem, m2 ( (161)): ... |
| --- | --- |

47.1.2.

| 47.1.2.1. | L-erja ta’ quddiem ipproġettata tad-dħul tal-arja tax-xibka ta’ quddiem (jekk applikabbli), cm2: ... |
| --- | --- |

47.1.2.1.

| 47.1.3. | Il-koeffiċjenti tat-tagħbija fit-triq |
| --- | --- |

47.1.3.

| 47.1.3.0. | f0, N: ... |
| --- | --- |

47.1.3.0.

| 47.1.3.1. | f1, N/(km/h): ... |
| --- | --- |

47.1.3.1.

| 47.1.3.2. | f2, N/(km/h)2: ... |
| --- | --- |

47.1.3.2.

| 47.2. | Ċiklu tas-sewqan1 |
| --- | --- |

47.2.

| 47.2.1. | Il-klassi taċ-Ċiklu tas-Sewqan: 1/2/3a/3b (4) |
| --- | --- |

47.2.1.

| 47.2.2. | Fattur ta’ tnaqqis fl-iskala (fdsc): ... |
| --- | --- |

47.2.2.

| 47.2.3. | Veloċità limitata: iva/le (4) |
| --- | --- |

47.2.3.

| 48. | Emissjonijiet tal-egżost (162) (163) (164):
  Numru tal-att regolatorju bażi u tal-aħħar att regolatorju emendatorju applikabbli: ...
  1.2. proċedura tat-test: Tip 1 (il-valuri medji tal-NEDC, l-ogħla valuri tad-WLTP) jew WHSC (EURO VI) (4)
  CO: ... THC: ... NMHC: ... NOx: ... THC + NOx: ... NH3: ... Partikuli (massa): ... Partikuli (numru): ...
  2.2. proċedura tat-test: WHTC (EURO VI)
  CO: ... NOx: ... NMHC: ... THC: ... CH4: ... NH3: ... Partikuli (massa): ... Partikuli (numru): ... |
| --- | --- |

48.

Numru tal-att regolatorju bażi u tal-aħħar att regolatorju emendatorju applikabbli: ...

1.2. proċedura tat-test: Tip 1 (il-valuri medji tal-NEDC, l-ogħla valuri tad-WLTP) jew WHSC (EURO VI) (4)

CO: ... THC: ... NMHC: ... NOx: ... THC + NOx: ... NH3: ... Partikuli (massa): ... Partikuli (numru): ...

2.2. proċedura tat-test: WHTC (EURO VI)

CO: ... NOx: ... NMHC: ... THC: ... CH4: ... NH3: ... Partikuli (massa): ... Partikuli (numru): ...

| 48.1. | Koeffiċjent ta’ assorbiment ikkoreġut tad-duħħan: ... (m–1) |
| --- | --- |

48.1.

| 48.2. | Valuri massimi ddikjarati tal-RDE (jekk applikabbli)
  Vjaġġ komplet tal-RDE: NOx: ..., Partikuli (numru): ...
  Vjaġġ urban tal-RDE: NOx: ..., Partikuli (numru): ... |
| --- | --- |

48.2.

Vjaġġ komplet tal-RDE: NOx: ..., Partikuli (numru): ...

Vjaġġ urban tal-RDE: NOx: ..., Partikuli (numru): ...

| 49. | L-emissjonijiet ta’ CO2/il-konsum tal-fjuwil/il-konsum tal-enerġija elettrika (162) (1): |
| --- | --- |

49.

| 1. | Is-sistemi tal-motopropulsjoni kollha, għajr vetturi purament elettriċi (jekk applikabbli)







  Valuri tal-NEDC | Emissjonijiet ta’ CO2 | Konsum tal-fjuwil |
| --- | --- | --- | --- |
| Kundizzjonijiet urbani (4): | ... g/km | ... l/100 km jew m3/100 km jew kg/100km (4) |
| Kundizzjonijiet ekstraurbani (4): | ... g/km | ... l/100 km jew m3/100 km jew kg/100km (4) |
| Ikkombinati (4): | ... g/km | ... l/100 km jew m3/100 km jew kg/100km (4) |
| Ponderati, ikkombinati (4) | ... g/km | ... l/100 km jew m3/100 km jew kg/100 km |
| Fattur ta’ devjazzjoni (jekk applikabbli) | | |
| Fattur ta’ verifika (jekk applikabbli) | “1” jew “0” |

1.

Valuri tal-NEDC

Emissjonijiet ta’ CO2

Konsum tal-fjuwil

Kundizzjonijiet urbani (4):

... g/km

... l/100 km jew m3/100 km jew kg/100km (4)

Kundizzjonijiet ekstraurbani (4):

... g/km

... l/100 km jew m3/100 km jew kg/100km (4)

Ikkombinati (4):

... g/km

... l/100 km jew m3/100 km jew kg/100km (4)

Ponderati, ikkombinati (4)

... g/km

... l/100 km jew m3/100 km jew kg/100 km

Fattur ta’ devjazzjoni (jekk applikabbli)

Fattur ta’ verifika (jekk applikabbli)

“1” jew “0”

| 2. | Vetturi purament elettriċi u vetturi elettriċi ibridi OVC (jekk applikabbli)







  Konsum tal-enerġija elettrika (ponderat, ikkombinat (4)) | | ... Wh/km |
| --- | --- | --- | --- |
| Awtonomija elettrika | | ... km |

2.

Konsum tal-enerġija elettrika (ponderat, ikkombinat (4))

... Wh/km

Awtonomija elettrika

... km

| 4. | Is-sistemi tal-motopropulsjoni kollha, għajr vetturi purament elettrika, skont ir-Regolament tal-Kummissjoni (UE) 2017/1151







  Valuri tad-WLTP | Emissjonijiet ta’ CO2 | Konsum tal-fjuwil |
| --- | --- | --- | --- |
| Baxx (4): | ... g/km | ... l/100 km jew m3/100 km jew kg/100km (4) |
| Medju (4): | ... g/km | ... l/100 km jew m3/100 km jew kg/100km (4) |
| Għolja (4): | ... g/km | ... l/100 km jew m3/100 km jew kg/100km (4) |
| Għolja Ħafna (4): | ... g/km | ... l/100 km jew m3/100 km jew kg/100km (4) |
| Kombinati: | ... g/km | ... l/100 km jew m3/100 km jew kg/100km (4) |
| Ponderati, ikkombinati (4) | ... g/km | ... l/100 km jew m3/100 km jew kg/100km (4) |

4.

Valuri tad-WLTP

Emissjonijiet ta’ CO2

Konsum tal-fjuwil

Baxx (4):

... g/km

... l/100 km jew m3/100 km jew kg/100km (4)

Medju (4):

... g/km

... l/100 km jew m3/100 km jew kg/100km (4)

Għolja (4):

... g/km

... l/100 km jew m3/100 km jew kg/100km (4)

Għolja Ħafna (4):

... g/km

... l/100 km jew m3/100 km jew kg/100km (4)

Kombinati:

... g/km

... l/100 km jew m3/100 km jew kg/100km (4)

Ponderati, ikkombinati (4)

... g/km

... l/100 km jew m3/100 km jew kg/100km (4)

| 5. | Vetturi purament elettriċi u vetturi elettriċi ibridi OVC, skont ir-Regolament tal-Kummissjoni (UE) 2017/1151 (jekk applikabbli) |
| --- | --- |

5.

| 5.1. | Vetturi purament elettriċi (4) jew (jekk applikabbli)







  Konsum tal-enerġija elettrika | | ... Wh/km |
| --- | --- | --- | --- |
| Awtonomija elettrika | | ... km |
| Awtonomija elettrika f’belt | | ... km |

5.1.

Konsum tal-enerġija elettrika

... Wh/km

Awtonomija elettrika

... km

Awtonomija elettrika f’belt

... km

| 5.2. | Vetturi elettriċi ibridi OVC (4) jew (jekk applikabbli)







  Konsum tal-enerġija elettrika (ECAC,weighted) | | ... Wh/km |
| --- | --- | --- | --- |
| Awtonomija elettrika (EAER) | | ... km |
| Awtonomija elettrika f’belt (EAER city) | | ... km |

5.2.

Konsum tal-enerġija elettrika (ECAC,weighted)

... Wh/km

Awtonomija elettrika (EAER)

... km

Awtonomija elettrika f’belt (EAER city)

... km

| 49.1. | Il-hash kriptografika tal-fajl tar-rekords tal-manifattur (119): ........................................................................ |
| --- | --- |

49.1.

| 49.2. | Vettura heavy-duty b’emissjonijiet żero: iva/le (4) (72) (169) |
| --- | --- |

49.2.

| 49.3. | Vettura vokazzjonali: (iva/le) (4) (72) (170) |
| --- | --- |

49.3.

| 49.4. | Il-hash kriptografika tal-fajl tal-informazzjoni tal-klijent: .................................................................. (120) (170) |
| --- | --- |

49.4.

| 49.5. | L-emissjonijiet ta’ CO2 speċifiċi: ... gCO2/tkm (171) |
| --- | --- |

49.5.

| 49.6. | Il-valur medju tat-tagħbija utli: ................ t’ (172) |
| --- | --- |

49.6.

Mixxellanju

| 50. | Approvazzjoni tat-tip skont ir-rekwiżiti tad-disinn għat-trasport ta’ oġġetti perikolużi tar-Regolament tan-NU Nru 105 tal-Kummissjoni Ekonomika għall-Ewropa tan-Nazzjonijiet Uniti: iva/klassi(jiet): .../le (4) (173): |
| --- | --- |

50.

| 51. | Għall-vetturi bi skop speċjali: deżinjazzjoni skont il-punt 5 tal-Parti A tal-Anness I tar-Regolament (UE) 2018/858 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill: ... |
| --- | --- |

51.

| 52. | Rimarki (165): ... |
| --- | --- |

52.

PARTI 2

KATEGORIJA TA’ VETTURI N3

(vetturi kompleti u kompluti)

Parti 2

Karatteristiċi ġenerali tal-kostruzzjoni

| 1. | Numru ta’ fusien: ... u roti (5): ... |
| --- | --- |

1.

| 1.1. | Numru u pożizzjoni tal-fusien b’roti doppji: ... |
| --- | --- |

1.1.

| 2. | Fusien manuvrabbli (numru, pożizzjoni): ... |
| --- | --- |

2.

| 3. | Fusien motorizzati (numru, pożizzjoni, interkonnessjoni): ... ... |
| --- | --- |

3.

| 3.1. | Speċifika jekk il-vettura hijiex awtomatizzata għalkollox/awtomatizzata/mhux awtomatizzata (8) |
| --- | --- |

3.1.

Dimensjonijiet ewlenin

| 4. | Il-bażi tar-roti (157): ... mm |
| --- | --- |

4.

| 4.1. | Spazju bejn il-fusien:






  1-2: | ... mm |
| --- | --- | --- |
| 2-3: | ... mm |
| 3-4: | ... mm |

4.1.

1-2:

... mm

2-3:

... mm

3-4:

... mm

| 5. | Tul: ... mm |
| --- | --- |

5.

| 5.2. | Kabina Elongati li jikkonformaw mal-Artikolu 9a tad-Direttiva 96/53/KE: iva/le (4) |
| --- | --- |

5.2.

| 5.3. | Vettura mgħammra b’apparat jew tagħmir ajrudinamiku fuq quddiem/wara/mhux mgħammra (4) |
| --- | --- |

5.3.

| 6. | Wisa’: ... mm |
| --- | --- |

6.

| 7. | Għoli: ... mm. |
| --- | --- |

7.

| 8. | L-avvanz tan-nagħla għal vettura tal-irmonk ta’ semitrejlers: (massimu u minimu): ... mm |
| --- | --- |

8.

| 9. | Distanza bejn it-tarf ta’ quddiem tal-vettura u ċ-ċentru tal-apparat tal-akkoppjament: ... mm |
| --- | --- |

9.

| 11. | Tul taż-żona tat-tagħbija: ... mm |
| --- | --- |

11.

| 12. | Sporġenza ta’ wara: ... mm |
| --- | --- |

12.

Mases (158)

| 13. | Il-massa f’kundizzjoni ta’ sewqan: ... kg |
| --- | --- |

13.

| 13.1. | Distribuzzjoni ta’ din il-massa bejn il-fusien:






  1. | ... kg |
| --- | --- | --- |

13.1.

1.

... kg

| 2. | ... kg |
| --- | --- |

2.

... kg

| 3. | ... kg, eċċ. |
| --- | --- |

3.

... kg, eċċ.

| 13.2. | Massa attwali tal-vettura: ... kg |
| --- | --- |

13.2.

| 13.3. | Massa addizzjonali għall-propulsjoni alternattiva: ... kg |
| --- | --- |

13.3.

| 16. | Mases massimi teknikament permissibbli |
| --- | --- |

16.

| 16.1. | Massa massima mgħobbija teknikament permissibbli: ... kg |
| --- | --- |

16.1.

| 16.2. | Massa teknikament permissibbli fuq kull fus:






  1. | ... kg |
| --- | --- | --- |

16.2.

1.

... kg

| 2. | ... kg |
| --- | --- |

2.

... kg

| 3. | ... kg, eċċ. |
| --- | --- |

3.

... kg, eċċ.

| 16.3. | Massa teknikament permissibbli fuq kull grupp ta’ fusien:






  1. | ... kg |
| --- | --- | --- |

16.3.

1.

... kg

| 2. | ... kg |
| --- | --- |

2.

... kg

| 3. | ... kg, eċċ. |
| --- | --- |

3.

... kg, eċċ.

| 16.4. | Massa massima teknikament permissibbli tal-kombinazzjoni: ... kg |
| --- | --- |

16.4.

| 17. | Mases massimi permissibbli maħsuba għar-reġistrazzjoni/għat-tqegħid fis-servizz fi traffiku nazzjonali/internazzjonali (4) (166) |
| --- | --- |

17.

| 17.1. | Massa massima mgħobbija permissibbli maħsuba għar-reġistrazzjoni/għat-tqegħid fis-servizz: ... kg |
| --- | --- |

17.1.

| 17.2. | Massa massima mgħobbija permissibbli fuq kull fus maħsuba għar-reġistrazzjoni/għat-tqegħid fis-servizz:






  1. | ... kg |
| --- | --- | --- |

17.2.

1.

... kg

| 2. | ... kg |
| --- | --- |

2.

... kg

| 3. | ... kg, eċċ. |
| --- | --- |

3.

... kg, eċċ.

| 17.3. | Massa massima mgħobbija permissibbli fuq kull grupp ta’ fusien maħsuba għar-reġistrazzjoni/għat-tqegħid fis-servizz:






  1. | ... kg |
| --- | --- | --- |

17.3.

1.

... kg

| 2. | ... kg |
| --- | --- |

2.

... kg

| 3. | ... kg, eċċ. |
| --- | --- |

3.

... kg, eċċ.

| 17.4. | Massa massima permissibbli tal-kombinazzjoni maħsuba għar-reġistrazzjoni/għat-tqegħid fis-servizz: ... kg |
| --- | --- |

17.4.

| 18. | Massa massima rmonkata teknikament permissibbli fil-każ ta’: |
| --- | --- |

18.

| 18.1. | Trejler bi żbarra tal-irmonk: ... kg |
| --- | --- |

18.1.

| 18.2. | Semitrejler: ... kg |
| --- | --- |

18.2.

| 18.3. | Trejler b’fus ċentrali: ... kg |
| --- | --- |

18.3.

| 18.3.1. | Trejler bi żbarra tal-irmonk riġida: ... kg |
| --- | --- |

18.3.1.

| 18.4. | Trejler mingħajr brejkijiet: ... kg |
| --- | --- |

18.4.

| 19. | Massa statika massima teknikament permissibbli fuq il-punt tal-akkoppjament: ... kg |
| --- | --- |

19.

Unità ta’ potenza

| 20. | Manifattur tal-magna: ... |
| --- | --- |

20.

| 21. | Kodiċi tal-magna kif immarkat fuq il-magna: ... |
| --- | --- |

21.

| 22. | Prinċipju ta’ tħaddim: ... |
| --- | --- |

22.

| 23. | Purament elettrika: iva/le (4) |
| --- | --- |

23.

| 23.1. | Il-klassi tal-vettura [elettrika] Ibrida: OVC-HEV/NOVC-HEV/OVC-FCHV/NOVC-FCHV (4) |
| --- | --- |

23.1.

| 24. | Numru u arranġament taċ-ċilindri: ... |
| --- | --- |

24.

| 25. | Ċilindrata: ... cm3 |
| --- | --- |

25.

| 26. | Fjuwil: Diżil/petrol/LPG/NG – Bijometan/Etanol/Bijodiżil/Idroġenu (4) |
| --- | --- |

26.

| 26.1. | Monofjuwil/Bifjuwil/Fjuwil flessibbli/Żewġ tipi ta’ fjuwil (4) |
| --- | --- |

26.1.

| 26.2. | (Żewġ tipi ta’ fjuwil biss) Tip 1 A/Tip 1B/Tip 2 A/Tip 2B/Tip 3B (4) |
| --- | --- |

26.2.

| 27. | Potenza massima |
| --- | --- |

27.

| 27.1. | Potenza netta massima (159): ... kW bi ... min–1 (magna ta’ kombustjoni interna) (4) |
| --- | --- |

27.1.

| 27.3. | Potenza netta massima: ... kW (mutur elettriku)4 112 |
| --- | --- |

27.3.

| 27.4. | Potenza massima ta’ 30 minuta: ... kW (mutur elettriku)4 112 |
| --- | --- |

27.4.

| 28. | Gearbox (tip): ... |
| --- | --- |

28.

Veloċità massima

| 29. | Veloċità massima: ... km/h |
| --- | --- |

29.

Fusien u sospensjoni

| 31. | Pożizzjoni tal-fus(ien) sollievabbli: ... |
| --- | --- |

31.

| 32. | Pożizzjoni tal-fus(ien) li jistgħu jiġu mgħobbija: ... |
| --- | --- |

32.

| 33. | Fus(ien) motorizzat(i) mgħammar/mgħammra b’sospensjoni pnewmatika jew ekwivalenti: iva/le (4) |
| --- | --- |

33.

| 35. | Il-kombinazzjoni ta’ tajer/rota (160): ... |
| --- | --- |

35.

Brejkijiet

| 36. | Konnessjonijiet tal-brejk tat-trejler mekkaniċi/elettriċi/pnewmatiċi/idrawliċi (4) |
| --- | --- |

36.

| 37. | Pressjoni fil-linja ta’ alimentazzjoni għas-sistema tal-ibbrejkjar ttat-trejler: ... kPa |
| --- | --- |

37.

Karozzerija

| 38. | Kodiċi għall-karrozzerija (113): ... |
| --- | --- |

38.

| 41. | Numru u konfigurazzjoni tal-bibien: ... |
| --- | --- |

41.

| 42. | Numru ta’ pożizzjonijiet bilqiegħda (inkluż is-sewwieq) (115): ... |
| --- | --- |

42.

Tagħmir tal-akkoppjament

| 44. | Numru taċ-ċertifikat tal-approvazzjoni jew marka tal-approvazzjoni tal-apparat tal-akkoppjament (jekk imwaħħal): ... |
| --- | --- |

44.

| 45.1. | Valuri karatteristiċi (4): D: .../V: .../S: .../U: ... |
| --- | --- |

45.1.

Prestazzjonijiet ambjentali

| 46. | Livell ta’ ħoss
  Stazzjonarju: ... dB(A) b’veloċità tal-magna: ... min-1

  Waqt is-sewqan: ... dB(A) |
| --- | --- |

46.

Stazzjonarju: ... dB(A) b’veloċità tal-magna: ... min-1

Waqt is-sewqan: ... dB(A)

| 47. | Il-livell tal-emissjonijiet tal-egżost (116): Euro ... |
| --- | --- |

47.

| 48. | Emissjonijiet tal-egżost (162) (163) (164):
  Numru tal-att regolatorju bażi u tal-aħħar att regolatorju emendatorju applikabbli: ...
  1.2. proċedura tat-test: WHSC (EURO VI)
  CO: ... THC: ... NMHC: ... NOx: ... THC + NOx: ... NH3: ... Partikuli (massa): ... Partikuli (numru): ...
  2.2. proċedura tat-test: WHTC (EURO VI)
  CO: ... NOx: ... NMHC: ... THC: ... CH4: ... NH3: ... Partikuli (massa): ... Partikuli (numru): ... |
| --- | --- |

48.

Numru tal-att regolatorju bażi u tal-aħħar att regolatorju emendatorju applikabbli: ...

1.2. proċedura tat-test: WHSC (EURO VI)

CO: ... THC: ... NMHC: ... NOx: ... THC + NOx: ... NH3: ... Partikuli (massa): ... Partikuli (numru): ...

2.2. proċedura tat-test: WHTC (EURO VI)

CO: ... NOx: ... NMHC: ... THC: ... CH4: ... NH3: ... Partikuli (massa): ... Partikuli (numru): ...

| 48.1. | Koeffiċjent ta’ assorbiment ikkoreġut tad-duħħan: ... (m–1) |
| --- | --- |

48.1.

| 49. | L-emissjonijiet ta’ CO2/il-konsum tal-fjuwil/il-konsum tal-enerġija elettrika |
| --- | --- |

49.

| 49.1. | Il-hash kriptografika tal-fajl tar-rekords tal-manifattur (119): ........................................................................ |
| --- | --- |

49.1.

| 49.2. | Vettura heavy-duty b’emissjonijiet żero: iva/le (4) (72) (169) |
| --- | --- |

49.2.

| 49.3. | Vettura vokazzjonali: (iva/le) (4) (72) (170) |
| --- | --- |

49.3.

| 49.4. | Il-hash kriptografika tal-fajl tal-informazzjoni tal-klijent: .................................................................. (120) (170) |
| --- | --- |

49.4.

| 49.5. | L-emissjonijiet ta’ CO2 speċifiċi: ... gCO2/tkm (171) |
| --- | --- |

49.5.

| 49.6. | Il-valur medju tat-tagħbija utli: ................ t’ (172) |
| --- | --- |

49.6.

Mixxellanju

| 50. | Approvazzjoni tat-tip skont ir-rekwiżiti tad-disinn għat-trasport ta’ oġġetti perikolużi tar-Regolament tan-NU Nru 105 tal-Kummissjoni Ekonomika għall-Ewropa tan-Nazzjonijiet Uniti: iva/klassi(jiet): .../le (4): |
| --- | --- |

50.

| 51. | Għall-vetturi bi skop speċjali: deżinjazzjoni skont il-punt 5 tal-Parti A tal-Anness I tar-Regolament (UE) 2018/858 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill: ... |
| --- | --- |

51.

| 52. | Rimarki (165): ... |
| --- | --- |

52.

PARTI 2

KATEGORIJI TA’ VETTURI O1 U O2

(vetturi kompleti u kompluti)

Parti 2

Karatteristiċi ġenerali tal-kostruzzjoni

| 1. | Numru ta’ fusien: ... u roti (5): ... |
| --- | --- |

1.

| 1.1. | Numru u pożizzjoni tal-fusien b’roti doppji: ... |
| --- | --- |

1.1.

Dimensjonijiet ewlenin

| 4. | Bażi tar-roti (157) (174): ... mm |
| --- | --- |

4.

| 4.1. | Spazju bejn il-fusien:






  0-1: | ... mm |
| --- | --- | --- |
| 1-2: | ... mm |
| 2-3: | ... mm |
| 3-4: | ... mm |

4.1.

0-1:

... mm

1-2:

... mm

2-3:

... mm

3-4:

... mm

| 5. | Tul: ... mm |
| --- | --- |

5.

| 6. | Wisa’: ... mm |
| --- | --- |

6.

| 7. | Għoli: ... mm |
| --- | --- |

7.

| 10. | Distanza bejn iċ-ċentru tal-apparat tal-akkoppjament u t-tarf ta’ wara tal-vettura: ... mm |
| --- | --- |

10.

| 11. | Tul taż-żona tat-tagħbija: ... mm |
| --- | --- |

11.

| 12. | Sporġenza ta’ wara: ... mm |
| --- | --- |

12.

Mases (158)

| 13. | Il-massa f’kundizzjoni ta’ sewqan: ... kg |
| --- | --- |

13.

| 13.1. | Distribuzzjoni ta’ din il-massa bejn il-fusien:






  1. | ... kg |
| --- | --- | --- |

13.1.

1.

... kg

| 2. | ... kg |
| --- | --- |

2.

... kg

| 3. | ... kg, eċċ. |
| --- | --- |

3.

... kg, eċċ.

| 13.2. | Massa attwali tal-vettura: ... kg |
| --- | --- |

13.2.

| 16. | Mases massimi teknikament permissibbli |
| --- | --- |

16.

| 16.1. | Massa massima mgħobbija teknikament permissibbli: ... kg |
| --- | --- |

16.1.

| 16.2. | Massa teknikament permissibbli fuq kull fus:






  1. | ... kg |
| --- | --- | --- |

16.2.

1.

... kg

| 2. | ... kg |
| --- | --- |

2.

... kg

| 3. | ... kg, eċċ. |
| --- | --- |

3.

... kg, eċċ.

| 16.3. | Massa teknikament permissibbli fuq kull grupp ta’ fusien:






  1. | ... kg |
| --- | --- | --- |

16.3.

1.

... kg

| 2. | ... kg |
| --- | --- |

2.

... kg

| 3. | ... kg, eċċ. |
| --- | --- |

3.

... kg, eċċ.

| 17. | Mases massimi permissibbli maħsuba għar-reġistrazzjoni/għat-tqegħid fis-servizz fi traffiku nazzjonali/internazzjonali (4) (166) |
| --- | --- |

17.

| 17.1. | Massa massima mgħobbija permissibbli maħsuba għar-reġistrazzjoni/għat-tqegħid fis-servizz: ... kg |
| --- | --- |

17.1.

| 17.2. | Massa massima mgħobbija permissibbli fuq kull fus maħsuba għar-reġistrazzjoni/għat-tqegħid fis-servizz:






  1. | ... kg |
| --- | --- | --- |

17.2.

1.

... kg

| 2. | ... kg |
| --- | --- |

2.

... kg

| 3. | ... kg, eċċ. |
| --- | --- |

3.

... kg, eċċ.

| 17.3. | Massa massima mgħobbija permissibbli fuq kull grupp ta’ fusien maħsuba għar-reġistrazzjoni/għat-tqegħid fis-servizz:






  1. | ... kg |
| --- | --- | --- |

17.3.

1.

... kg

| 2. | ... kg |
| --- | --- |

2.

... kg

| 3. | ... kg, eċċ. |
| --- | --- |

3.

... kg, eċċ.

| 19. | Massa statika massima teknikament permissibbli fuq il-punt tal-akkoppjament ta’ semitrejler jew trejler b’fus ċentrali: ... kg |
| --- | --- |

19.

Veloċità massima

| 29. | Veloċità massima: ... km/h |
| --- | --- |

29.

Fusien u sospensjoni

| 30.1. | Trekk ta’ kull fus manuvrabbli: ... mm |
| --- | --- |

30.1.

| 30.2. | Trekk tal-fusien l-oħrajn kollha: ... mm |
| --- | --- |

30.2.

| 31. | Pożizzjoni tal-fus(ien) sollievabbli: ... |
| --- | --- |

31.

| 32. | Pożizzjoni tal-fus(ien) li jistgħu jiġu mgħobbija: ... |
| --- | --- |

32.

| 34. | Fus(ien) mgħammra b’sospensjoni pnewmatika jew ekwivalenti: iva/le (4) |
| --- | --- |

34.

| 35. | Il-kombinazzjoni ta’ tajer/rota (160): ... |
| --- | --- |

35.

Brejkijiet

| 36. | Konnessjonijiet tal-brejk tat-trejler mekkaniċi/elettriċi/pnewmatiċi/idrawliċi (4) |
| --- | --- |

36.

Karozzerija

| 38. | Kodiċi għall-karrozzerija (113): ... |
| --- | --- |

38.

Tagħmir tal-akkoppjament

| 44. | Numru taċ-ċertifikat tal-approvazzjoni jew marka tal-approvazzjoni tal-apparat tal-akkoppjament (jekk imwaħħal): ... |
| --- | --- |

44.

| 45.1. | Valuri karatteristiċi (4): D: .../V: .../S: .../U: ... |
| --- | --- |

45.1.

Mixxellanju

| 50. | Approvazzjoni tat-tip skont ir-rekwiżiti tad-disinn għat-trasport ta’ oġġetti perikolużi tar-Regolament tan-NU Nru 105 tal-Kummissjoni Ekonomika għall-Ewropa tan-Nazzjonijiet Uniti: iva/klassi(jiet): .../le (4): |
| --- | --- |

50.

| 51. | Għall-vetturi bi skop speċjali: deżinjazzjoni skont il-punt 5 tal-Parti A tal-Anness I tar-Regolament (UE) 2018/858 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill: ... |
| --- | --- |

51.

| 52. | Rimarki (165): ... |
| --- | --- |

52.

PARTI 2

KATEGORIJI TA’ VETTURI O3 U O4

(vetturi kompleti u kompluti)

Parti 2

Karatteristiċi ġenerali tal-kostruzzjoni

| 1. | Numru ta’ fusien: ... u roti (5): ... |
| --- | --- |

1.

| 1.1. | Numru u pożizzjoni tal-fusien b’roti doppji: ... |
| --- | --- |

1.1.

| 2. | Fusien manuvrabbli (numru, pożizzjoni): ... |
| --- | --- |

2.

Dimensjonijiet ewlenin

| 4. | Bażi tar-roti (157) (174): ... mm |
| --- | --- |

4.

| 4.1. | Spazju bejn il-fusien:






  0-1: | ... mm |
| --- | --- | --- |
| 1-2: | ... mm |
| 2-3: | ... mm |
| 3-4: | ... mm |

4.1.

0-1:

... mm

1-2:

... mm

2-3:

... mm

3-4:

... mm

| 5. | Tul: ... mm |
| --- | --- |

5.

| 5.3. | Vettura mgħammra b’apparat jew tagħmir ajrudinamiku fuq wara/mhux mgħammra (4) |
| --- | --- |

5.3.

| 6. | Wisa’: ... mm |
| --- | --- |

6.

| 7. | Għoli: ... mm |
| --- | --- |

7.

| 10. | Distanza bejn iċ-ċentru tal-apparat tal-akkoppjament u t-tarf ta’ wara tal-vettura: ... mm |
| --- | --- |

10.

| 11. | Tul taż-żona tat-tagħbija: ... mm |
| --- | --- |

11.

| 12. | Sporġenza ta’ wara: ... mm |
| --- | --- |

12.

Mases (158)

| 13. | Il-massa f’kundizzjoni ta’ sewqan: ... kg |
| --- | --- |

13.

| 13.1. | Distribuzzjoni ta’ din il-massa bejn il-fusien:






  1. | ... kg |
| --- | --- | --- |

13.1.

1.

... kg

| 2. | ... kg |
| --- | --- |

2.

... kg

| 3. | ... kg, eċċ. |
| --- | --- |

3.

... kg, eċċ.

| 13.2. | Massa attwali tal-vettura: ... kg |
| --- | --- |

13.2.

| 16. | Mases massimi teknikament permissibbli |
| --- | --- |

16.

| 16.1. | Massa massima mgħobbija teknikament permissibbli: ... kg |
| --- | --- |

16.1.

| 16.2. | Massa teknikament permissibbli fuq kull fus:






  1. | ... kg |
| --- | --- | --- |

16.2.

1.

... kg

| 2. | ... kg |
| --- | --- |

2.

... kg

| 3. | ... kg, eċċ. |
| --- | --- |

3.

... kg, eċċ.

| 16.3. | Massa teknikament permissibbli fuq kull grupp ta’ fusien:






  1. | ... kg |
| --- | --- | --- |

16.3.

1.

... kg

| 2. | ... kg |
| --- | --- |

2.

... kg

| 3. | ... kg, eċċ. |
| --- | --- |

3.

... kg, eċċ.

| 17. | Mases massimi permissibbli maħsuba għar-reġistrazzjoni/għat-tqegħid fis-servizz fi traffiku nazzjonali/internazzjonali (4) (166)
  Għat-traffiku nazzjonali biss, l-ittra żgħira “e” segwita min-numru li jiddistingwi l-Istat Membru: ...
  Għat-traffiku internazzjonali, in-numru tad-Direttiva/Regolament: ... |
| --- | --- |

17.

Għat-traffiku nazzjonali biss, l-ittra żgħira “e” segwita min-numru li jiddistingwi l-Istat Membru: ...

Għat-traffiku internazzjonali, in-numru tad-Direttiva/Regolament: ...

| 17.1. | Massa massima mgħobbija permissibbli maħsuba għar-reġistrazzjoni/għat-tqegħid fis-servizz: ... kg |
| --- | --- |

17.1.

| 17.2. | Massa massima mgħobbija permissibbli fuq kull fus maħsuba għar-reġistrazzjoni/għat-tqegħid fis-servizz:






  1. | ... kg |
| --- | --- | --- |

17.2.

1.

... kg

| 2. | ... kg |
| --- | --- |

2.

... kg

| 3. | ... kg, eċċ. |
| --- | --- |

3.

... kg, eċċ.

| 17.3. | Massa massima mgħobbija permissibbli fuq kull grupp ta’ fusien maħsuba għar-reġistrazzjoni/għat-tqegħid fis-servizz:






  1. | ... kg |
| --- | --- | --- |

17.3.

1.

... kg

| 2. | ... kg |
| --- | --- |

2.

... kg

| 3. | ... kg, eċċ. |
| --- | --- |

3.

... kg, eċċ.

| 19. | Massa statika massima teknikament permissibbli fuq il-punt tal-akkoppjament ta’ semitrejler jew trejler b’fus ċentrali: ... kg |
| --- | --- |

19.

Veloċità massima

| 29. | Veloċità massima: ... km/h |
| --- | --- |

29.

Fusien u sospensjoni

| 31. | Pożizzjoni tal-fus(ien) sollievabbli: ... |
| --- | --- |

31.

| 32. | Pożizzjoni tal-fus(ien) li jistgħu jiġu mgħobbija: ... |
| --- | --- |

32.

| 34. | Fus(ien) mgħammra b’sospensjoni pnewmatika jew ekwivalenti: iva/le (4) |
| --- | --- |

34.

| 35. | Il-kombinazzjoni ta’ tajer/rota (160): ... |
| --- | --- |

35.

Brejkijiet

| 36. | Konnessjonijiet tal-brejk tat-trejler mekkaniċi/elettriċi/pnewmatiċi/idrawliċi (4) |
| --- | --- |

36.

Karozzerija

| 38. | Kodiċi għall-karrozzerija (113): ... |
| --- | --- |

38.

Tagħmir tal-akkoppjament

| 44. | Numru taċ-ċertifikat tal-approvazzjoni jew marka tal-approvazzjoni tal-apparat tal-akkoppjament (jekk imwaħħal): ... |
| --- | --- |

44.

| 45.1. | Valuri karatteristiċi (4): D: .../V: .../S: .../U: ... |
| --- | --- |

45.1.

Mixxellanju

| 50. | Approvazzjoni tat-tip skont ir-rekwiżiti tad-disinn għat-trasport ta’ oġġetti perikolużi tar-Regolament tan-NU Nru 105 tal-Kummissjoni Ekonomika għall-Ewropa tan-Nazzjonijiet Uniti: iva/klassi(jiet): .../le (4): |
| --- | --- |

50.

| 51. | Għall-vetturi bi skop speċjali: deżinjazzjoni skont il-punt 5 tal-Parti A tal-Anness I tar-Regolament (UE) 2018/858 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill: ... |
| --- | --- |

51.

| 52. | Rimarki (165): ... |
| --- | --- |

52.

PARTI II

VETTURI MHUX KOMPLETI

MUDELL C1 —PARTI 1

VETTURI MHUX KOMPLETI

ĊERTIFIKAT TA’ KONFORMITÀ

Parti 1

Is-sottoskritt [... (Isem sħiħ u kariga)] b’dan jiċċertifika li l-vettura:

| 0.1. | Marka (Isem kummerċjali tal-manifattur): ... |
| --- | --- |

0.1.

| 0.2. | Tip: ...
  Varjant (153): ...
  Verżjoni (153): ... |
| --- | --- |

0.2.

Varjant (153): ...

Verżjoni (153): ...

| 0.2.1. | Isem/ismijiet kummerċjali: ... |
| --- | --- |

0.2.1.

| 0.2.2. | Għal vetturi approvati ‘f’diversi stadji, informazzjoni tal-approvazzjoni tat-tip tal-vettura fl-istadji bażiċi/preċedenti
  (Elenka l-informazzjoni għal kull stadju):
  Tip: ...
  Varjant (153): ...
  Verżjoni (153): ...
  In-numru taċ-ċertifikat tal-approvazzjoni tat-tip inkluż in-numru tal-estensjoni ... |
| --- | --- |

0.2.2.

(Elenka l-informazzjoni għal kull stadju):

Tip: ...

Varjant (153): ...

Verżjoni (153): ...

In-numru taċ-ċertifikat tal-approvazzjoni tat-tip inkluż in-numru tal-estensjoni ...

| 0.2.3. | Identifikaturi (jekk applikabbli) (161): |
| --- | --- |

0.2.3.

| 0.2.3.1. | Identifikatur tal-familja tal-interpolazzjoni: ... |
| --- | --- |

0.2.3.1.

| 0.2.3.2. | Identifikatur tal-familja tal-ATCT: ... |
| --- | --- |

0.2.3.2.

| 0.2.3.3. | Identifikatur tal-familja tal-PEMS: ... |
| --- | --- |

0.2.3.3.

| 0.2.3.4. | Identifikatur tal-familja tat-tagħbija fit-triq: ... |
| --- | --- |

0.2.3.4.

| 0.2.3.5. | Identifikatur tal-familja tal-Matriċi tat-Tagħbija fit-Triq (jekk applikabbli): ... |
| --- | --- |

0.2.3.5.

| 0.2.3.6. | Identifikatur tal-familja tar-riġenerazzjoni perjodika: ... |
| --- | --- |

0.2.3.6.

| 0.2.3.7. | Identifikatur tal-familja tat-test evaporattiv: ... |
| --- | --- |

0.2.3.7.

| 0.4. | Kategorija ta’ vettura: ... |
| --- | --- |

0.4.

| 0.5. | Isem u indirizz tal-kumpanija tal-manifattur: ... |
| --- | --- |

0.5.

| 0.5.1. | Għal vetturi approvati f’diversi stadji, l-isem tal-kumpanija u l-indirizz tal-manifattur tal-vettura fl-istadju bażiku jew fl-istadju/i preċedenti ... |
| --- | --- |

0.5.1.

| 0.6. | Il-pożizzjoni u l-metodu tat-twaħħil tal-pjanċi statutorji: ...
  Il-pożizzjoni tan-numru ta’ identifikazzjoni tal-vettura: ... |
| --- | --- |

0.6.

Il-pożizzjoni tan-numru ta’ identifikazzjoni tal-vettura: ...

| 0.9. | Isem u indirizz tar-rappreżentant tal-manifattur (jekk applikabbli): ... |
| --- | --- |

0.9.

| 0.10. | In-numru ta’ identifikazzjoni tal-vettura: ... |
| --- | --- |

0.10.

| 0.11. | Data tal-manifattura tal-vettura: ...
  tikkonforma f’kull rigward mat-tip deskritt fl-approvazzjoni (... numru taċ-ċertifikat tal-approvazzjoni tat-tip inkluż in-numru tal-estensjoni) mogħtija fi (... data tal-ħruġ) u
  ma tistax tiġi rreġistrata b’mod permanenti mingħajr approvazzjonijiet oħra.






  (Post) (Data): ... | (Firma): ... |
| --- | --- | --- |

0.11.

tikkonforma f’kull rigward mat-tip deskritt fl-approvazzjoni (... numru taċ-ċertifikat tal-approvazzjoni tat-tip inkluż in-numru tal-estensjoni) mogħtija fi (... data tal-ħruġ) u

ma tistax tiġi rreġistrata b’mod permanenti mingħajr approvazzjonijiet oħra.

(Post) (Data): ...

(Firma): ...

MUDELL C2 —PARTI 1

VETTURI MHUX KOMPLETI B’APPROVAZZJONI TAT-TIP F’SERJE ŻGĦIRA

| [Sena] | [Numru sekwenzjali] |
| --- | --- |

[Sena]

[Numru sekwenzjali]

ĊERTIFIKAT TA’ KONFORMITÀ

Parti 1

Is-sottoskritt [... (Isem sħiħ u kariga)] b’dan jiċċertifika li l-vettura:

| 0.1. | Marka (Isem kummerċjali tal-manifattur): ... |
| --- | --- |

0.1.

| 0.2. | Tip: ...
  Varjant (153): ...
  Verżjoni (153): ... |
| --- | --- |

0.2.

Varjant (153): ...

Verżjoni (153): ...

| 0.2.1. | Isem/ismijiet kummerċjali: ... |
| --- | --- |

0.2.1.

| 0.2.3. | Identifikaturi (jekk applikabbli) (161): |
| --- | --- |

0.2.3.

| 0.2.3.1. | Identifikatur tal-familja tal-interpolazzjoni: ... |
| --- | --- |

0.2.3.1.

| 0.2.3.2. | Identifikatur tal-familja tal-ATCT: ... |
| --- | --- |

0.2.3.2.

| 0.2.3.3. | Identifikatur tal-familja tal-PEMS: ... |
| --- | --- |

0.2.3.3.

| 0.2.3.4. | Identifikatur tal-familja tat-tagħbija fit-triq:... |
| --- | --- |

0.2.3.4.

| 0.2.3.5. | Identifikatur tal-familja tal-Matriċi tat-Tagħbija fit-Triq (jekk applikabbli): ... |
| --- | --- |

0.2.3.5.

| 0.2.3.6. | Identifikatur tal-familja tar-riġenerazzjoni perjodika: ... |
| --- | --- |

0.2.3.6.

| 0.2.3.7. | Identifikatur tal-familja tat-test evaporattiv: ... |
| --- | --- |

0.2.3.7.

| 0.4. | Kategorija ta’ vettura: ... |
| --- | --- |

0.4.

| 0.5. | Isem u indirizz tal-kumpanija tal-manifattur: ... |
| --- | --- |

0.5.

| 0.6. | Il-pożizzjoni u l-metodu tat-twaħħil tal-pjanċi statutorji: ...
  Il-pożizzjoni tan-numru ta’ identifikazzjoni tal-vettura: ... |
| --- | --- |

0.6.

Il-pożizzjoni tan-numru ta’ identifikazzjoni tal-vettura: ...

| 0.9. | Isem u indirizz tar-rappreżentant tal-manifattur (jekk applikabbli): ... |
| --- | --- |

0.9.

| 0.10. | In-numru ta’ identifikazzjoni tal-vettura: ... |
| --- | --- |

0.10.

| 0.11. | Data tal-manifattura tal-vettura: ...
  tikkonforma f’kull rigward mat-tip deskritt fl-approvazzjoni (... numru taċ-ċertifikat tal-approvazzjoni tat-tip inkluż in-numru tal-estensjoni) mogħtija fi (... data tal-ħruġ) u
  ma tistax tiġi rreġistrata b’mod permanenti mingħajr approvazzjonijiet oħra.






  (Post) (Data): ... | (Firma): ... |
| --- | --- | --- |

0.11.

tikkonforma f’kull rigward mat-tip deskritt fl-approvazzjoni (... numru taċ-ċertifikat tal-approvazzjoni tat-tip inkluż in-numru tal-estensjoni) mogħtija fi (... data tal-ħruġ) u

ma tistax tiġi rreġistrata b’mod permanenti mingħajr approvazzjonijiet oħra.

(Post) (Data): ...

(Firma): ...

PARTI 2

KATEGORIJA TA’ VETTURI M1

(vetturi mhux kompleti)

Parti 2

Karatteristiċi ġenerali tal-kostruzzjoni

| 1. | Numru ta’ fusien: ... u roti (5): ... |
| --- | --- |

1.

| 3. | Fusien motorizzati (numru, pożizzjoni, interkonnessjoni): ... ... |
| --- | --- |

3.

| 3.1. | Speċifika jekk il-vettura hijiex awtomatizzata għalkollox/awtomatizzata/mhux awtomatizzata (8) |
| --- | --- |

3.1.

Dimensjonijiet ewlenin

| 4. | Il-bażi tar-roti (157): ... mm |
| --- | --- |

4.

| 4.1. | Spazju bejn il-fusien:






  1-2: | ... mm |
| --- | --- | --- |
| 2-3: | ... mm |
| 3-4: | ... mm |

4.1.

1-2:

... mm

2-3:

... mm

3-4:

... mm

| 5.1. | Tul massimu permissibbli: ... mm |
| --- | --- |

5.1.

| 6.1. | Wisa’ massima permissibbli: ... mm |
| --- | --- |

6.1.

| 7.1. | Għoli massimu permissibbli: ... mm |
| --- | --- |

7.1.

| 12.1. | Sporġenza ta’ wara massima permissibbli: ... mm |
| --- | --- |

12.1.

Mases (158)

| 14. | Massa f’kundizzjoni ta’ sewqan tal-vettura mhux kompleta: ... kg |
| --- | --- |

14.

| 14.1. | Distribuzzjoni ta’ din il-massa bejn il-fusien:






  1. | ... kg |
| --- | --- | --- |

14.1.

1.

... kg

| 2. | ... kg |
| --- | --- |

2.

... kg

| 3. | ... kg, eċċ. |
| --- | --- |

3.

... kg, eċċ.

| 15. | Massa minima tal-vettura meta kompluta: ... kg |
| --- | --- |

15.

| 15.1. | Distribuzzjoni ta’ din il-massa bejn il-fusien:






  1. | ... kg |
| --- | --- | --- |

15.1.

1.

... kg

| 2. | ... kg |
| --- | --- |

2.

... kg

| 3. | ... kg, eċċ. |
| --- | --- |

3.

... kg, eċċ.

| 16. | Mases massimi teknikament permissibbli |
| --- | --- |

16.

| 16.1. | Massa massima mgħobbija teknikament permissibbli: ... kg |
| --- | --- |

16.1.

| 16.2. | Massa teknikament permissibbli fuq kull fus:






  1. | ... kg |
| --- | --- | --- |

16.2.

1.

... kg

| 2. | ... kg |
| --- | --- |

2.

... kg

| 3. | ... kg, eċċ. |
| --- | --- |

3.

... kg, eċċ.

| 16.4. | Massa massima teknikament permissibbli tal-kombinazzjoni: ... kg |
| --- | --- |

16.4.

| 18. | Massa massima rmonkata teknikament permissibbli fil-każ ta’: |
| --- | --- |

18.

| 18.1. | Trejler bi żbarra tal-irmonk: ... kg |
| --- | --- |

18.1.

| 18.3. | Trejler b’fus ċentrali: ... kg |
| --- | --- |

18.3.

| 18.4. | Trejler mingħajr brejkijiet: ... kg |
| --- | --- |

18.4.

| 19. | Massa vertikali statika massima teknikament permissibbli fuq il-punt tal-akkoppjament: ... kg |
| --- | --- |

19.

Unità ta’ potenza

| 20. | Manifattur tal-magna: ... |
| --- | --- |

20.

| 21. | Kodiċi tal-magna kif immarkat fuq il-magna: ... |
| --- | --- |

21.

| 22. | Prinċipju ta’ tħaddim: ... |
| --- | --- |

22.

| 23. | Purament elettrika: iva/le (4) |
| --- | --- |

23.

| 23.1. | Il-klassi tal-vettura [elettrika] Ibrida: OVC-HEV/NOVC-HEV/OVC-FCHV/NOVC-FCHV (4) |
| --- | --- |

23.1.

| 24. | Numru u arranġament taċ-ċilindri: ... |
| --- | --- |

24.

| 25. | Ċilindrata: ... cm3 |
| --- | --- |

25.

| 26. | Fjuwil: Diżil/petrol/LPG/NG – Bijometan/Etanol/Bijodiżil/Idroġenu
  (4) |
| --- | --- |

26.

(4)

| 26.1. | Monofjuwil/Bifjuwil/Fjuwil flessibbli/Żewġ tipi ta’ fjuwil (4) |
| --- | --- |

26.1.

| 26.2. | (Żewġ tipi ta’ fjuwil biss) Tip 1 A/Tip 1B/Tip 2 A/Tip 2B/Tip 3B (4) |
| --- | --- |

26.2.

| 27. | Potenza massima |
| --- | --- |

27.

| 27.1. | Potenza netta massima (159): ... kW bi ... min–1 (magna ta’ kombustjoni interna) (4) |
| --- | --- |

27.1.

| 27.3. | Potenza netta massima: ... kW (mutur elettriku)4 112 |
| --- | --- |

27.3.

| 27.4. | Potenza massima ta’ 30 minuta: ... kW (mutur elettriku)4 112 |
| --- | --- |

27.4.

| 28. | Gearbox (tip): ... |
| --- | --- |

28.

| 28.1. | Il-proporzjonijiet tal-gearbox (għandha timtela għall-vetturi bi trażmissjonijiet manwali) (161)













  L-ewwel ger | It-tieni ger | It-tielet ger | Ir-raba’ ger | Il-ħames ger | Is-sitt ger | Is-seba’ ger | It-tmien ger | ... |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| | | | | | | | | |

28.1.

L-ewwel ger

It-tieni ger

It-tielet ger

Ir-raba’ ger

Il-ħames ger

Is-sitt ger

Is-seba’ ger

It-tmien ger

...

| 28.1.1. | Il-proporzjon tat-trażmissjoni finali (jekk applikabbli): ... |
| --- | --- |

28.1.1.

| 28.1.2. | Il-proporzjonijiet tat-trażmissjoni finali (għandha timtela jekk u fejn applikabbli)













  L-ewwel ger | It-tieni ger | It-tielet ger | Ir-raba’ ger | Il-ħames ger | Is-sitt ger | Is-seba’ ger | It-tmien ger | ... |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| | | | | | | | | |

28.1.2.

L-ewwel ger

It-tieni ger

It-tielet ger

Ir-raba’ ger

Il-ħames ger

Is-sitt ger

Is-seba’ ger

It-tmien ger

...

Veloċità massima

| 29. | Veloċità massima: ... km/h |
| --- | --- |

29.

Fusien u sospensjoni

| 30. | Trekk tal-fus(ien):






  1. | ... mm |
| --- | --- | --- |

30.

1.

... mm

| 2. | ... mm |
| --- | --- |

2.

... mm

| 3. | ... mm |
| --- | --- |

3.

... mm

| 35. | Il-kombinazzjoni mmuntata ta’ tajer/rota/il-klassi tal-effiċjenza enerġetika tal-koeffiċjenti tar-reżistenza għad-dawrien (RRC) u l-kategorija tat-tajers użati għad-determinazzjoni tas-CO2 (jekk applikabbli) (160) (1): ... |
| --- | --- |

35.

Brejkijiet

| 36. | Konnessjonijiet tal-brejk tat-trejler mekkaniċi/elettriċi/pnewmatiċi/idrawliċi (4) |
| --- | --- |

36.

Karozzerija

| 41. | Numru u konfigurazzjoni tal-bibien: ... |
| --- | --- |

41.

| 42. | Numru ta’ pożizzjonijiet bilqiegħda (inkluż is-sewwieq) (115): ... |
| --- | --- |

42.

Prestazzjonijiet ambjentali

| 46. | Livell ta’ ħoss
  Stazzjonarju: ... dB(A) b’veloċità tal-magna: ... min-1

  Waqt is-sewqan: ... dB(A) |
| --- | --- |

46.

Stazzjonarju: ... dB(A) b’veloċità tal-magna: ... min-1

Waqt is-sewqan: ... dB(A)

| 47. | Il-livell tal-emissjonijiet tal-egżost (116): Euro ... |
| --- | --- |

47.

| 47.1. | Il-parametri għall-ittestjar tal-emissjonijiet ta’ Vind (1) |
| --- | --- |

47.1.

| 47.1.1. | Massa tat-test, kg: ... |
| --- | --- |

47.1.1.

| 47.1.2. | L-erja ta’ quddiem, m2 (161): ... |
| --- | --- |

47.1.2.

| 47.1.2.1. | L-erja ta’ quddiem ipproġettata tad-dħul tal-arja tax-xibka ta’ quddiem (jekk applikabbli), cm2: ... |
| --- | --- |

47.1.2.1.

| 47.1.3. | Il-koeffiċjenti tat-tagħbija fit-triq |
| --- | --- |

47.1.3.

| 47.1.3.0. | f0, N: |
| --- | --- |

47.1.3.0.

| 47.1.3.1. | f1, N/(km/h): |
| --- | --- |

47.1.3.1.

| 47.1.3.2. | f2, N/(km/h)2 |
| --- | --- |

47.1.3.2.

| 47.2. | Ċiklu tas-sewqan1 |
| --- | --- |

47.2.

| 47.2.1. | Il-klassi taċ-Ċiklu tas-Sewqan: 1/2/3a/3b |
| --- | --- |

47.2.1.

| 47.2.2. | Fattur ta’ tnaqqis fl-iskala (fdsc): ... |
| --- | --- |

47.2.2.

| 47.2.3. | Veloċità limitata: iva/le (4) |
| --- | --- |

47.2.3.

| 48. | Emissjonijiet tal-egżost (162) (163) (164):
  Numru tal-att regolatorju bażi u tal-aħħar att regolatorju emendatorju applikabbli: ...
  1.2. proċedura tat-test: Tip 1 (il-valuri medji tal-NEDC, l-ogħla valuri tad-WLTP) jew WHSC (EURO VI) (4)
  CO: ... THC: ... NMHC: ... NOx: ... THC + NOx: ... NH3: ... Partikuli (massa): ... Partikuli (numru): ...
  2.2. proċedura tat-test: WHTC (EURO VI)
  CO: ... NOx: ... NMHC: ... THC: ... CH4: ... NH3: ... Partikuli (massa): ... Partikuli (numru): ... |
| --- | --- |

48.

Numru tal-att regolatorju bażi u tal-aħħar att regolatorju emendatorju applikabbli: ...

1.2. proċedura tat-test: Tip 1 (il-valuri medji tal-NEDC, l-ogħla valuri tad-WLTP) jew WHSC (EURO VI) (4)

CO: ... THC: ... NMHC: ... NOx: ... THC + NOx: ... NH3: ... Partikuli (massa): ... Partikuli (numru): ...

2.2. proċedura tat-test: WHTC (EURO VI)

CO: ... NOx: ... NMHC: ... THC: ... CH4: ... NH3: ... Partikuli (massa): ... Partikuli (numru): ...

| 48.1. | Koeffiċjent ta’ assorbiment ikkoreġut tad-duħħan: ... (m–1) |
| --- | --- |

48.1.

| 49. | L-emissjonijiet ta’ CO2/il-konsum tal-fjuwil/il-konsum tal-enerġija elettrika (162) (1): |
| --- | --- |

49.

| 1. | Is-sistemi tal-motopropulsjoni kollha, għajr vetturi purament elettriċi (jekk applikabbli)







  Valuri tal-NEDC | Emissjonijiet ta’ CO2 | Konsum tal-fjuwil |
| --- | --- | --- | --- |
| Kundizzjonijiet urbani (4): | ... g/km | ... l/100 km jew m3/100 km jew kg/100km (4) |
| Kundizzjonijiet ekstraurbani (4): | ... g/km | ... l/100 km jew m3/100 km jew kg/100km (4) |
| Ikkombinati (4): | ... g/km | ... l/100 km jew m3/100 km jew kg/100km (4) |
| Ponderati, ikkombinati (4) | ... g/km | ... l/100 km jew m3/100 km jew kg/100 km |
| Fattur ta’ devjazzjoni (jekk applikabbli) | | |
| Fattur ta’ verifika (jekk applikabbli) | “1” jew “0” |

1.

Valuri tal-NEDC

Emissjonijiet ta’ CO2

Konsum tal-fjuwil

Kundizzjonijiet urbani (4):

... g/km

... l/100 km jew m3/100 km jew kg/100km (4)

Kundizzjonijiet ekstraurbani (4):

... g/km

... l/100 km jew m3/100 km jew kg/100km (4)

Ikkombinati (4):

... g/km

... l/100 km jew m3/100 km jew kg/100km (4)

Ponderati, ikkombinati (4)

... g/km

... l/100 km jew m3/100 km jew kg/100 km

Fattur ta’ devjazzjoni (jekk applikabbli)

Fattur ta’ verifika (jekk applikabbli)

“1” jew “0”

| 2. | Vetturi purament elettriċi u vetturi elettriċi ibridi OVC (jekk applikabbli)







  Konsum tal-enerġija elettrika (ponderat, ikkombinat (4)) | | ... Wh/km |
| --- | --- | --- | --- |
| Awtonomija elettrika | | ... km |

2.

Konsum tal-enerġija elettrika (ponderat, ikkombinat (4))

... Wh/km

Awtonomija elettrika

... km

| 3. | Vettura mgħammra b’ekoinnovazzjoni(jiet): iva/le (4) |
| --- | --- |

3.

| 3.1. | Il-kodiċi ġenerali tal-ekoinnovazzjoni(jiet) (151): ... |
| --- | --- |

3.1.

| 3.2. | Iffrankar totali tal-emissjonijiet ta’ CO2 bis-saħħa tal-ekoinnovazzjoni(jiet) (68) (irrepeti għal kull fjuwil ta’ referenza ttestjat): |
| --- | --- |

3.2.

| 3.2.1. | Iffrankar tal-NEDC: ... g/km (jekk applikabbli) |
| --- | --- |

3.2.1.

| 3.2.2. | Iffrankar tad-WLTP: ... g/km (jekk applikabbli) |
| --- | --- |

3.2.2.

| 4. | Is-sistemi tal-motopropulsjoni kollha, għajr vetturi purament elettriċi, skont ir-Regolament tal-Kummissjoni (UE) 2017/1151 (jekk applikabbli)







  Valuri tad-WLTP | Emissjonijiet ta’ CO2 | Konsum tal-fjuwil |
| --- | --- | --- | --- |
| Baxx (4): | ... g/km | ... l/100 km jew m3/100 km jew kg/100km (4) |
| Medju (4): | ... g/km | ... l/100 km jew m3/100 km jew kg/100km (4) |
| Għolja (4): | ... g/km | ... l/100 km jew m3/100 km jew kg/100km (4) |
| Għolja Ħafna (4): | ... g/km | ... l/100 km jew m3/100 km jew kg/100km (4) |
| Kombinati: | ... g/km | ... l/100 km jew m3/100 km jew kg/100km (4) |
| Ponderati, ikkombinati (4) | ... g/km | ... l/100 km jew m3/100 km jew kg/100km (4) |

4.

Valuri tad-WLTP

Emissjonijiet ta’ CO2

Konsum tal-fjuwil

Baxx (4):

... g/km

... l/100 km jew m3/100 km jew kg/100km (4)

Medju (4):

... g/km

... l/100 km jew m3/100 km jew kg/100km (4)

Għolja (4):

... g/km

... l/100 km jew m3/100 km jew kg/100km (4)

Għolja Ħafna (4):

... g/km

... l/100 km jew m3/100 km jew kg/100km (4)

Kombinati:

... g/km

... l/100 km jew m3/100 km jew kg/100km (4)

Ponderati, ikkombinati (4)

... g/km

... l/100 km jew m3/100 km jew kg/100km (4)

| 5. | Vetturi purament elettriċi u vetturi elettriċi ibridi OVC, skont ir-Regolament tal-Kummissjoni (UE) 2017/1151 (jekk applikabbli) |
| --- | --- |

5.

| 5.1. | Vetturi purament elettriċi







  Konsum tal-enerġija elettrika | | ... Wh/km |
| --- | --- | --- | --- |
| Awtonomija elettrika | | ... km |
| Awtonomija elettrika f’belt | | ... km |

5.1.

Konsum tal-enerġija elettrika

... Wh/km

Awtonomija elettrika

... km

Awtonomija elettrika f’belt

... km

| 5.2. | Vetturi elettriċi ibridi OVC







  Konsum tal-enerġija elettrika (ECAC,weighted) | | ... Wh/km |
| --- | --- | --- | --- |
| Awtonomija elettrika (EAER) | | ... km |
| Awtonomija elettrika f’belt (EAER city) | | ... km |

5.2.

Konsum tal-enerġija elettrika (ECAC,weighted)

... Wh/km

Awtonomija elettrika (EAER)

... km

Awtonomija elettrika f’belt (EAER city)

... km

Mixxellanju

| 52. | Rimarki (165): ... |
| --- | --- |

52.

PARTI 2

KATEGORIJA TA’ VETTURI M2

(vetturi mhux kompleti)

Parti 2

Karatteristiċi ġenerali tal-kostruzzjoni

| 1. | Numru ta’ fusien: ... u roti (5): ... |
| --- | --- |

1.

| 1.1. | Numru u pożizzjoni tal-fusien b’roti doppji: ... |
| --- | --- |

1.1.

| 2. | Fusien manuvrabbli (numru, pożizzjoni): ... |
| --- | --- |

2.

| 3. | Fusien motorizzati (numru, pożizzjoni, interkonnessjoni): ... ... |
| --- | --- |

3.

| 3.1. | Speċifika jekk il-vettura hijiex awtomatizzata għalkollox/awtomatizzata/mhux awtomatizzata (8) |
| --- | --- |

3.1.

Dimensjonijiet ewlenin

| 4. | Bażi tar-roti (157) (6): ... mm |
| --- | --- |

4.

| 4.1. | Spazju bejn il-fusien:






  1-2: | ... mm |
| --- | --- | --- |
| 2-3: | ... mm |
| 3-4: | ... mm |

4.1.

1-2:

... mm

2-3:

... mm

3-4:

... mm

| 5.1. | Tul massimu permissibbli: ... mm |
| --- | --- |

5.1.

| 5.2. | Kabina Elongati li jikkonformaw mal-Artikolu 9a tad-Direttiva 96/53/KE: iva/le (4) |
| --- | --- |

5.2.

| 5.3. | Vettura mgħammra b’apparat jew tagħmir ajrudinamiku fuq quddiem/wara/mhux mgħammra (4) |
| --- | --- |

5.3.

| 6.1. | Wisa’ massima permissibbli: ... mm |
| --- | --- |

6.1.

| 7.1. | Għoli massimu permissibbli: ... mm |
| --- | --- |

7.1.

| 12.1. | Sporġenza ta’ wara massima permissibbli: ... mm |
| --- | --- |

12.1.

Mases (158)

| 13.3. | Massa addizzjonali għall-propulsjoni alternattiva: ... kg |
| --- | --- |

13.3.

| 14. | Massa f’kundizzjoni ta’ sewqan tal-vettura mhux kompleta: ... kg |
| --- | --- |

14.

| 14.1. | Distribuzzjoni ta’ din il-massa bejn il-fusien:






  1. | ... kg |
| --- | --- | --- |

14.1.

1.

... kg

| 2. | ... kg |
| --- | --- |

2.

... kg

| 3. | ... kg, eċċ. |
| --- | --- |

3.

... kg, eċċ.

| 15. | Massa minima tal-vettura meta kompluta: ... kg |
| --- | --- |

15.

| 15.1. | Distribuzzjoni ta’ din il-massa bejn il-fusien:






  1. | ... kg |
| --- | --- | --- |

15.1.

1.

... kg

| 2. | ... kg |
| --- | --- |

2.

... kg

| 3. | ... kg, eċċ. |
| --- | --- |

3.

... kg, eċċ.

| 16. | Mases massimi teknikament permissibbli |
| --- | --- |

16.

| 16.1. | Massa massima mgħobbija teknikament permissibbli: ... kg |
| --- | --- |

16.1.

| 16.2. | Massa teknikament permissibbli fuq kull fus:






  1. | ... kg |
| --- | --- | --- |

16.2.

1.

... kg

| 2. | ... kg |
| --- | --- |

2.

... kg

| 3. | ... kg, eċċ. |
| --- | --- |

3.

... kg, eċċ.

| 16.3. | Massa teknikament permissibbli fuq kull grupp ta’ fusien:






  1. | ... kg |
| --- | --- | --- |

16.3.

1.

... kg

| 2. | ... kg |
| --- | --- |

2.

... kg

| 3. | ... kg, eċċ. |
| --- | --- |

3.

... kg, eċċ.

| 16.4. | Massa massima teknikament permissibbli tal-kombinazzjoni: ... kg |
| --- | --- |

16.4.

| 17. | Mases massimi permissibbli maħsuba għar-reġistrazzjoni/għat-tqegħid fis-servizz fi traffiku nazzjonali/internazzjonali (4) (166) |
| --- | --- |

17.

| 17.1. | Massa massima mgħobbija permissibbli maħsuba għar-reġistrazzjoni/għat-tqegħid fis-servizz: ... kg |
| --- | --- |

17.1.

| 17.2. | Massa massima mgħobbija permissibbli fuq kull fus maħsuba għar-reġistrazzjoni/għat-tqegħid fis-servizz:






  1. | ... kg |
| --- | --- | --- |

17.2.

1.

... kg

| 2. | ... kg |
| --- | --- |

2.

... kg

| 3. | ... kg, eċċ. |
| --- | --- |

3.

... kg, eċċ.

| 17.3. | Massa massima mgħobbija permissibbli fuq kull grupp ta’ fusien maħsuba għar-reġistrazzjoni/għat-tqegħid fis-servizz:






  1. | ... kg |
| --- | --- | --- |

17.3.

1.

... kg

| 2. | ... kg |
| --- | --- |

2.

... kg

| 3. | ... kg, eċċ. |
| --- | --- |

3.

... kg, eċċ.

| 17.4. | Massa massima permissibbli tal-kombinazzjoni maħsuba għar-reġistrazzjoni/għat-tqegħid fis-servizz: ... kg |
| --- | --- |

17.4.

| 18. | Massa massima rmonkata teknikament permissibbli fil-każ ta’: |
| --- | --- |

18.

| 18.1. | Trejler bi żbarra tal-irmonk: ... kg |
| --- | --- |

18.1.

| 18.3. | Trejler b’fus ċentrali: ... kg |
| --- | --- |

18.3.

| 18.4. | Trejler mingħajr brejkijiet: ... kg |
| --- | --- |

18.4.

| 19. | Massa statika massima teknikament permissibbli fuq il-punt tal-akkoppjament: ... kg |
| --- | --- |

19.

Unità ta’ potenza

| 20. | Manifattur tal-magna: ... |
| --- | --- |

20.

| 21. | Kodiċi tal-magna kif immarkat fuq il-magna: ... |
| --- | --- |

21.

| 22. | Prinċipju ta’ tħaddim: ... |
| --- | --- |

22.

| 23. | Purament elettrika: iva/le (4) |
| --- | --- |

23.

| 23.1. | Il-klassi tal-vettura [elettrika] Ibrida: OVC-HEV/NOVC-HEV/OVC-FCHV/NOVC-FCHV (4) |
| --- | --- |

23.1.

| 24. | Numru u arranġament taċ-ċilindri: ... |
| --- | --- |

24.

| 25. | Ċilindrata: ... cm3 |
| --- | --- |

25.

| 26. | Fjuwil: Diżil/petrol/LPG/NG – Bijometan/Etanol/Bijodiżil/Idroġenu
  (4) |
| --- | --- |

26.

(4)

| 26.1. | Monofjuwil/Bifjuwil/Fjuwil flessibbli/Żewġ tipi ta’ fjuwil (4) |
| --- | --- |

26.1.

| 26.2. | (Żewġ tipi ta’ fjuwil biss) Tip 1 A/Tip 1B/Tip 2 A/Tip 2B/Tip 3B (4) |
| --- | --- |

26.2.

| 27. | Potenza massima |
| --- | --- |

27.

| 27.1. | Potenza netta massima (159): ... kW bi ... min–1 (magna ta’ kombustjoni interna) (4) |
| --- | --- |

27.1.

| 27.3. | Potenza netta massima: ... kW (mutur elettriku) (4) (112) |
| --- | --- |

27.3.

| 27.4. | Potenza massima ta’ 30 minuta: ... kW (mutur elettriku) (4) (112) |
| --- | --- |

27.4.

| 28. | Gearbox (tip): ... |
| --- | --- |

28.

| 28.1. | Il-proporzjonijiet tal-gearbox (għandha timtela għall-vetturi bi trażmissjonijiet manwali) (1)













  L-ewwel ger | It-tieni ger | It-tielet ger | Ir-raba’ ger | Il-ħames ger | Is-sitt ger | Is-seba’ ger | It-tmien ger | ... |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| | | | | | | | | |

28.1.

L-ewwel ger

It-tieni ger

It-tielet ger

Ir-raba’ ger

Il-ħames ger

Is-sitt ger

Is-seba’ ger

It-tmien ger

...

| 28.1.1. | Il-proporzjon tat-trażmissjoni finali (jekk applikabbli): ... |
| --- | --- |

28.1.1.

| 28.1.2. | Il-proporzjonijiet tat-trażmissjoni finali (għandha timtela jekk u fejn applikabbli)













  L-ewwel ger | It-tieni ger | It-tielet ger | Ir-raba’ ger | Il-ħames ger | Is-sitt ger | Is-seba’ ger | It-tmien ger | ... |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| | | | | | | | | |

28.1.2.

L-ewwel ger

It-tieni ger

It-tielet ger

Ir-raba’ ger

Il-ħames ger

Is-sitt ger

Is-seba’ ger

It-tmien ger

...

Veloċità massima

| 29. | Veloċità massima: ... km/h |
| --- | --- |

29.

Fusien u sospensjoni

| 30. | Trekk tal-fus(ien):






  1. | ... mm |
| --- | --- | --- |

30.

1.

... mm

| 2. | ... mm |
| --- | --- |

2.

... mm

| 3. | ... mm |
| --- | --- |

3.

... mm

| 33. | Fus(ien) motorizzat(i) mgħammar/mgħammra b’sospensjoni pnewmatika jew ekwivalenti: iva/le (4) |
| --- | --- |

33.

| 35. | Il-kombinazzjoni mmuntata ta’ tajer/rota/il-klassi tal-effiċjenza enerġetika tal-koeffiċjenti tar-reżistenza għad-dawrien (RRC) u l-kategorija tat-tajers użati għad-determinazzjoni tas-CO2 (jekk applikabbli) (160) (1): ... |
| --- | --- |

35.

Brejkijiet

| 36. | Konnessjonijiet tal-brejk tat-trejler mekkaniċi/elettriċi/pnewmatiċi/idrawliċi (4) |
| --- | --- |

36.

| 37. | Pressjoni fil-linja ta’ alimentazzjoni għas-sistema tal-ibbrejkjar ttat-trejler: ... kPa |
| --- | --- |

37.

Tagħmir tal-akkoppjament

| 44. | Numru taċ-ċertifikat tal-approvazzjoni jew marka tal-approvazzjoni tal-apparat tal-akkoppjament (jekk imwaħħal): ... |
| --- | --- |

44.

| 45. | Tip jew klassijiet ta’ apparati tal-akkoppjament li jistgħu jitwaħħlu: ... |
| --- | --- |

45.

| 45.1. | Valuri karatteristiċi (4): D: .../V: .../S: .../U: ... |
| --- | --- |

45.1.

Prestazzjonijiet ambjentali

| 46. | Livell ta’ ħoss
  Stazzjonarju: ... dB(A) b’veloċità tal-magna: ... min-1

  Waqt is-sewqan: ... dB(A) |
| --- | --- |

46.

Stazzjonarju: ... dB(A) b’veloċità tal-magna: ... min-1

Waqt is-sewqan: ... dB(A)

| 47. | Il-livell tal-emissjonijiet tal-egżost (116): Euro ... |
| --- | --- |

47.

| 47.1. | Il-parametri għall-ittestjar tal-emissjonijiet ta’ Vind (1) |
| --- | --- |

47.1.

| 47.1.1. | Massa tat-test, kg: ... |
| --- | --- |

47.1.1.

| 47.1.2. | L-erja ta’ quddiem, m2 (161): ... |
| --- | --- |

47.1.2.

| 47.1.2.1. | L-erja ta’ quddiem ipproġettata tad-dħul tal-arja tax-xibka ta’ quddiem (jekk applikabbli), cm2: ... |
| --- | --- |

47.1.2.1.

| 47.1.3. | Il-koeffiċjenti tat-tagħbija fit-triq |
| --- | --- |

47.1.3.

| 47.1.3.0. | f0, N: ... |
| --- | --- |

47.1.3.0.

| 47.1.3.1. | f1, N/(km/h): ... |
| --- | --- |

47.1.3.1.

| 47.1.3.2. | f2, N/(km/h) (2): ... |
| --- | --- |

47.1.3.2.

| 47.2. | Ċiklu tas-sewqan (1) |
| --- | --- |

47.2.

| 47.2.1. | Il-klassi taċ-Ċiklu tas-Sewqan: 1/2/3a/3b (4) |
| --- | --- |

47.2.1.

| 47.2.2. | Fattur ta’ tnaqqis fl-iskala (fdsc): ... |
| --- | --- |

47.2.2.

| 47.2.3. | Veloċità limitata: iva/le (4) |
| --- | --- |

47.2.3.

| 48. | Emissjonijiet tal-egżost (162) (163) (164):
  Numru tal-att regolatorju bażi u tal-aħħar att regolatorju emendatorju applikabbli: ...
  1.2. proċedura tat-test: WHSC (EURO VI)
  CO: ... THC: ... NMHC: ... NOx: ... THC + NOx: ... NH3: ... Partikuli (massa): ... Partikuli (numru): ...
  2.2. proċedura tat-test: WHTC (EURO VI)
  CO: ... NOx: ... NMHC: ... THC: ... CH4: ... NH3: ... Partikuli (massa): ... Partikuli (numru): ... |
| --- | --- |

48.

Numru tal-att regolatorju bażi u tal-aħħar att regolatorju emendatorju applikabbli: ...

1.2. proċedura tat-test: WHSC (EURO VI)

CO: ... THC: ... NMHC: ... NOx: ... THC + NOx: ... NH3: ... Partikuli (massa): ... Partikuli (numru): ...

2.2. proċedura tat-test: WHTC (EURO VI)

CO: ... NOx: ... NMHC: ... THC: ... CH4: ... NH3: ... Partikuli (massa): ... Partikuli (numru): ...

| 48.1. | Koeffiċjent ta’ assorbiment ikkoreġut tad-duħħan: ... (m–1) |
| --- | --- |

48.1.

| 49. | L-emissjonijiet ta’ CO2/il-konsum tal-fjuwil/il-konsum tal-enerġija elettrika (162) 1: |
| --- | --- |

49.

| 1. | Is-sistemi tal-motopropulsjoni kollha, għajr vetturi purament elettriċi (jekk applikabbli)







  Valuri tal-NEDC | Emissjonijiet ta’ CO2 | Konsum tal-fjuwil |
| --- | --- | --- | --- |
| Kundizzjonijiet urbani (4): | ... g/km | ... l/100 km jew m3/100 km jew kg/100km (4) |
| Kundizzjonijiet ekstraurbani (4): | ... g/km | ... l/100 km jew m3/100 km jew kg/100km (4) |
| Ikkombinati (4): | ... g/km | ... l/100 km jew m3/100 km jew kg/100km (4) |
| Ponderati, ikkombinati (4) | ... g/km | ... l/100 km jew m3/100 km jew kg/100 km |
| Fattur ta’ devjazzjoni (jekk applikabbli) | | |
| Fattur ta’ verifika (jekk applikabbli) | “1” jew “0” |

1.

Valuri tal-NEDC

Emissjonijiet ta’ CO2

Konsum tal-fjuwil

Kundizzjonijiet urbani (4):

... g/km

... l/100 km jew m3/100 km jew kg/100km (4)

Kundizzjonijiet ekstraurbani (4):

... g/km

... l/100 km jew m3/100 km jew kg/100km (4)

Ikkombinati (4):

... g/km

... l/100 km jew m3/100 km jew kg/100km (4)

Ponderati, ikkombinati (4)

... g/km

... l/100 km jew m3/100 km jew kg/100 km

Fattur ta’ devjazzjoni (jekk applikabbli)

Fattur ta’ verifika (jekk applikabbli)

“1” jew “0”

| 2. | Vetturi purament elettriċi u vetturi elettriċi ibridi OVC (jekk applikabbli)







  Konsum tal-enerġija elettrika (ponderat, ikkombinat (4)) | | ... Wh/km |
| --- | --- | --- | --- |
| Awtonomija elettrika | | ... km |

2.

Konsum tal-enerġija elettrika (ponderat, ikkombinat (4))

... Wh/km

Awtonomija elettrika

... km

| 4. | Is-sistemi tal-motopropulsjoni kollha, għajr vetturi purament elettriċi, skont ir-Regolament tal-Kummissjoni (UE) 2017/1151 (jekk applikabbli)







  Valuri tad-WLTP | Emissjonijiet ta’ CO2 | Konsum tal-fjuwil |
| --- | --- | --- | --- |
| Baxx (4): | ... g/km | ... l/100 km jew m3/100 km jew kg/100km (4) |
| Medju (4): | ... g/km | ... l/100 km jew m3/100 km jew kg/100km (4) |
| Għolja (4): | ... g/km | ... l/100 km jew m3/100 km jew kg/100km (4) |
| Għolja Ħafna (4): | ... g/km | ... l/100 km jew m3/100 km jew kg/100km (4) |
| Kombinati: | ... g/km | ... l/100 km jew m3/100 km jew kg/100km (4) |
| Ponderati, ikkombinati (4) | ... g/km | ... l/100 km jew m3/100 km jew kg/100km (4) |

4.

Valuri tad-WLTP

Emissjonijiet ta’ CO2

Konsum tal-fjuwil

Baxx (4):

... g/km

... l/100 km jew m3/100 km jew kg/100km (4)

Medju (4):

... g/km

... l/100 km jew m3/100 km jew kg/100km (4)

Għolja (4):

... g/km

... l/100 km jew m3/100 km jew kg/100km (4)

Għolja Ħafna (4):

... g/km

... l/100 km jew m3/100 km jew kg/100km (4)

Kombinati:

... g/km

... l/100 km jew m3/100 km jew kg/100km (4)

Ponderati, ikkombinati (4)

... g/km

... l/100 km jew m3/100 km jew kg/100km (4)

| 5. | Vetturi purament elettriċi u vetturi elettriċi ibridi OVC, skont ir-Regolament tal-Kummissjoni (UE) 2017/1151 (jekk applikabbli) |
| --- | --- |

5.

| 5.1. | Vetturi purament elettriċi







  Konsum tal-enerġija elettrika | | ... Wh/km |
| --- | --- | --- | --- |
| Awtonomija elettrika | | ... km |
| Awtonomija elettrika f’belt | | ... km |

5.1.

Konsum tal-enerġija elettrika

... Wh/km

Awtonomija elettrika

... km

Awtonomija elettrika f’belt

... km

| 5.2. | Vetturi elettriċi ibridi OVC







  Konsum tal-enerġija elettrika (ECAC,weighted) | | ... Wh/km |
| --- | --- | --- | --- |
| Awtonomija elettrika (EAER) | | ... km |
| Awtonomija elettrika f’belt (EAER city) | | ... km |

5.2.

Konsum tal-enerġija elettrika (ECAC,weighted)

... Wh/km

Awtonomija elettrika (EAER)

... km

Awtonomija elettrika f’belt (EAER city)

... km

Mixxellanju

| 52. | Rimarki (165): ... |
| --- | --- |

52.

PARTI 2

KATEGORIJA TA’ VETTURI M3

(vetturi mhux kompleti)

Parti 2

Karatteristiċi ġenerali tal-kostruzzjoni

| 1. | Numru ta’ fusien: ... u roti (5): ... |
| --- | --- |

1.

| 1.1. | Numru u pożizzjoni tal-fusien b’roti doppji: ... |
| --- | --- |

1.1.

| 2. | Fusien manuvrabbli (numru, pożizzjoni): ... |
| --- | --- |

2.

| 3. | Fusien motorizzati (numru, pożizzjoni, interkonnessjoni): ... ... |
| --- | --- |

3.

| 3.1. | Speċifika jekk il-vettura hijiex awtomatizzata għalkollox/awtomatizzata/mhux awtomatizzata (8) |
| --- | --- |

3.1.

Dimensjonijiet ewlenin

| 4. | Bażi tar-roti (157) (6): ... mm |
| --- | --- |

4.

| 4.1. | Spazju bejn il-fusien:






  1-2: | ... mm |
| --- | --- | --- |
| 2-3: | ... mm |
| 3-4: | ... mm |

4.1.

1-2:

... mm

2-3:

... mm

3-4:

... mm

| 5.1. | Tul massimu permissibbli: ... mm |
| --- | --- |

5.1.

| 5.2. | Kabina Elongati li jikkonformaw mal-Artikolu 9a tad-Direttiva 96/53/KE: iva/le (4) |
| --- | --- |

5.2.

| 5.3. | Vettura mgħammra b’apparat jew tagħmir ajrudinamiku fuq quddiem/wara/mhux mgħammra (4) |
| --- | --- |

5.3.

| 6.1. | Wisa’ massima permissibbli: ... mm |
| --- | --- |

6.1.

| 7.1. | Għoli massimu permissibbli: ... mm |
| --- | --- |

7.1.

| 12.1. | Sporġenza ta’ wara massima permissibbli: ... mm |
| --- | --- |

12.1.

Mases (158)

| 13.3. | Massa addizzjonali għall-propulsjoni alternattiva: ... kg |
| --- | --- |

13.3.

| 14. | Massa f’kundizzjoni ta’ sewqan tal-vettura mhux kompleta: ... kg |
| --- | --- |

14.

| 14.1. | Distribuzzjoni ta’ din il-massa bejn il-fusien:






  1. | ... kg |
| --- | --- | --- |

14.1.

1.

... kg

| 2. | ... kg |
| --- | --- |

2.

... kg

| 3. | ... kg, eċċ. |
| --- | --- |

3.

... kg, eċċ.

| 15. | Massa minima tal-vettura meta kompluta: ... kg |
| --- | --- |

15.

| 15.1. | Distribuzzjoni ta’ din il-massa bejn il-fusien:






  1. | ... kg |
| --- | --- | --- |

15.1.

1.

... kg

| 2. | ... kg |
| --- | --- |

2.

... kg

| 3. | ... kg, eċċ. |
| --- | --- |

3.

... kg, eċċ.

| 16. | Mases massimi teknikament permissibbli |
| --- | --- |

16.

| 16.1. | Massa massima mgħobbija teknikament permissibbli: ... kg |
| --- | --- |

16.1.

| 16.2. | Massa teknikament permissibbli fuq kull fus:






  1. | ... kg |
| --- | --- | --- |

16.2.

1.

... kg

| 2. | ... kg |
| --- | --- |

2.

... kg

| 3. | ... kg, eċċ. |
| --- | --- |

3.

... kg, eċċ.

| 16.3. | Massa teknikament permissibbli fuq kull grupp ta’ fusien:






  1. | ... kg |
| --- | --- | --- |

16.3.

1.

... kg

| 2. | ... kg |
| --- | --- |

2.

... kg

| 3. | ... kg, eċċ. |
| --- | --- |

3.

... kg, eċċ.

| 16.4. | Massa massima teknikament permissibbli tal-kombinazzjoni: ... kg |
| --- | --- |

16.4.

| 17. | Mases massimi permissibbli maħsuba għar-reġistrazzjoni/għat-tqegħid fis-servizz fi traffiku nazzjonali/internazzjonali (4) (166) |
| --- | --- |

17.

| 17.1. | Massa massima mgħobbija permissibbli maħsuba għar-reġistrazzjoni/għat-tqegħid fis-servizz: ... kg |
| --- | --- |

17.1.

| 17.2. | Massa massima mgħobbija permissibbli fuq kull fus maħsuba għar-reġistrazzjoni/għat-tqegħid fis-servizz:






  1. | ... kg |
| --- | --- | --- |

17.2.

1.

... kg

| 2. | ... kg |
| --- | --- |

2.

... kg

| 3. | ... kg, eċċ. |
| --- | --- |

3.

... kg, eċċ.

| 17.3. | Massa massima mgħobbija permissibbli fuq kull grupp ta’ fusien maħsuba għar-reġistrazzjoni/għat-tqegħid fis-servizz:






  1. | ... kg |
| --- | --- | --- |

17.3.

1.

... kg

| 2. | ... kg |
| --- | --- |

2.

... kg

| 3. | ... kg, eċċ. |
| --- | --- |

3.

... kg, eċċ.

| 17.4. | Massa massima permissibbli tal-kombinazzjoni maħsuba għar-reġistrazzjoni/għat-tqegħid fis-servizz: ... kg |
| --- | --- |

17.4.

| 18. | Massa massima rmonkata teknikament permissibbli fil-każ ta’: |
| --- | --- |

18.

| 18.1. | Trejler bi żbarra tal-irmonk: ... kg |
| --- | --- |

18.1.

| 18.3. | Trejler b’fus ċentrali: ... kg |
| --- | --- |

18.3.

| 18.4. | Trejler mingħajr brejkijiet: ... kg |
| --- | --- |

18.4.

| 19. | Massa statika massima teknikament permissibbli fuq il-punt tal-akkoppjament: ... kg |
| --- | --- |

19.

Unità ta’ potenza

| 20. | Manifattur tal-magna: ... |
| --- | --- |

20.

| 21. | Kodiċi tal-magna kif immarkat fuq il-magna: ... |
| --- | --- |

21.

| 22. | Prinċipju ta’ tħaddim: ... |
| --- | --- |

22.

| 23. | Purament elettrika: iva/le (4) |
| --- | --- |

23.

| 23.1. | Il-klassi tal-vettura [elettrika] Ibrida: OVC-HEV/NOVC-HEV/OVC-FCHV/NOVC-FCHV (4) |
| --- | --- |

23.1.

| 24. | Numru u arranġament taċ-ċilindri: ... |
| --- | --- |

24.

| 25. | Ċilindrata: ... cm3 |
| --- | --- |

25.

| 26. | Fjuwil: Diżil/petrol/LPG/NG – Bijometan/Etanol/Bijodiżil/Idroġenu
  (4) |
| --- | --- |

26.

(4)

| 26.1. | Monofjuwil/Bifjuwil/Fjuwil flessibbli/Żewġ tipi ta’ fjuwil (4) |
| --- | --- |

26.1.

| 26.2. | (Żewġ tipi ta’ fjuwil biss) Tip 1 A/Tip 1B/Tip 2 A/Tip 2B/Tip 3B (4) |
| --- | --- |

26.2.

| 27. | Potenza massima |
| --- | --- |

27.

| 27.1. | Potenza netta massima (159): ... kW bi ... min–1 (magna ta’ kombustjoni interna) (4) |
| --- | --- |

27.1.

| 27.3. | Potenza netta massima: ... kW (mutur elettriku)4 112 |
| --- | --- |

27.3.

| 27.4. | Potenza massima ta’ 30 minuta: ... kW (mutur elettriku)4 112 |
| --- | --- |

27.4.

| 28. | Gearbox (tip): ... |
| --- | --- |

28.

Veloċità massima

| 29. | Veloċità massima: ... km/h |
| --- | --- |

29.

Fusien u sospensjoni

| 30.1. | Trekk ta’ kull fus manuvrabbli: ... mm |
| --- | --- |

30.1.

| 30.2. | Trekk tal-fusien l-oħrajn kollha: ... mm |
| --- | --- |

30.2.

| 32. | Pożizzjoni tal-fus(ien) li jistgħu jiġu mgħobbija: ... |
| --- | --- |

32.

| 33. | Fus(ien) motorizzat(i) mgħammar/mgħammra b’sospensjoni pnewmatika jew ekwivalenti: iva/le (4) |
| --- | --- |

33.

| 35. | Il-kombinazzjoni ta’ tajer/rota (160): ... |
| --- | --- |

35.

Brejkijiet

| 36. | Konnessjonijiet tal-brejk tat-trejler mekkaniċi/elettriċi/pnewmatiċi/idrawliċi (4) |
| --- | --- |

36.

| 37. | Pressjoni fil-linja ta’ alimentazzjoni għas-sistema tal-ibbrejkjar ttat-trejler: ... kPa |
| --- | --- |

37.

Tagħmir tal-akkoppjament

| 44. | Numru taċ-ċertifikat tal-approvazzjoni jew marka tal-approvazzjoni tal-apparat tal-akkoppjament (jekk imwaħħal): ... |
| --- | --- |

44.

| 45. | Tipi jew klassijiet ta’ apparati tal-akkoppjament li jistgħu jitwaħħlu: ... |
| --- | --- |

45.

| 45.1. | Valuri karatteristiċi (4): D: .../V: .../S: .../U: ... |
| --- | --- |

45.1.

Prestazzjonijiet ambjentali

| 46. | Livell ta’ ħoss
  Stazzjonarju: ... dB(A) b’veloċità tal-magna: ... min-1

  Waqt is-sewqan: ... dB(A) |
| --- | --- |

46.

Stazzjonarju: ... dB(A) b’veloċità tal-magna: ... min-1

Waqt is-sewqan: ... dB(A)

| 47. | Il-livell tal-emissjonijiet tal-egżost (116): Euro ... |
| --- | --- |

47.

| 48. | Emissjonijiet tal-egżost (162) (163) (164):
  Numru tal-att regolatorju bażi u tal-aħħar att regolatorju emendatorju applikabbli: ...
  1.2. proċedura tat-test: WHSC (EURO VI)
  CO: ... THC: ... NMHC: ... NOx: ... THC + NOx: ... NH3: ... Partikuli (massa): ... Partikuli (numru): ...
  2.2. proċedura tat-test: WHTC (EURO VI)
  CO: ... NOx: ... NMHC: ... THC: ... CH4: ... NH3: ... Partikuli (massa): ... Partikuli (numru): ... |
| --- | --- |

48.

Numru tal-att regolatorju bażi u tal-aħħar att regolatorju emendatorju applikabbli: ...

1.2. proċedura tat-test: WHSC (EURO VI)

CO: ... THC: ... NMHC: ... NOx: ... THC + NOx: ... NH3: ... Partikuli (massa): ... Partikuli (numru): ...

2.2. proċedura tat-test: WHTC (EURO VI)

CO: ... NOx: ... NMHC: ... THC: ... CH4: ... NH3: ... Partikuli (massa): ... Partikuli (numru): ...

| 48.1. | Koeffiċjent ta’ assorbiment ikkoreġut tad-duħħan: ... (m–1) |
| --- | --- |

48.1.

Mixxellanju

| 52. | Rimarki (165): ... |
| --- | --- |

52.

PARTI 2

KATEGORIJA TA’ VETTURI N1

(vetturi mhux kompleti)

Parti 2

Karatteristiċi ġenerali tal-kostruzzjoni

| 1. | Numru ta’ fusien: ... u roti (5): ... |
| --- | --- |

1.

| 1.1. | Numru u pożizzjoni tal-fusien b’roti doppji: ... |
| --- | --- |

1.1.

| 3. | Fusien motorizzati (numru, pożizzjoni, interkonnessjoni): ... ... |
| --- | --- |

3.

| 3.1. | Speċifika jekk il-vettura hijiex awtomatizzata għalkollox/awtomatizzata/mhux awtomatizzata (8) |
| --- | --- |

3.1.

Dimensjonijiet ewlenin

| 4. | Il-bażi tar-roti (157): ... mm |
| --- | --- |

4.

| 4.1. | Spazju bejn il-fusien:






  1-2: | ... mm |
| --- | --- | --- |
| 2-3: | ... mm |
| 3-4: | ... mm |

4.1.

1-2:

... mm

2-3:

... mm

3-4:

... mm

| 5.1. | Tul massimu permissibbli: ... mm |
| --- | --- |

5.1.

| 6.1. | Wisa’ massima permissibbli: ... mm |
| --- | --- |

6.1.

| 7.1. | Għoli massimu permissibbli: ... mm |
| --- | --- |

7.1.

| 8. | L-avvanz tan-nagħla għal vettura tal-irmonk ta’ semitrejlers: (massimu u minimu): ... mm |
| --- | --- |

8.

| 12.1. | Sporġenza ta’ wara massima permissibbli: ... mm |
| --- | --- |

12.1.

Mases (158)

| 14. | Massa f’kundizzjoni ta’ sewqan tal-vettura mhux kompleta: ... kg |
| --- | --- |

14.

| 14.1. | Distribuzzjoni ta’ din il-massa bejn il-fusien:






  1. | ... kg |
| --- | --- | --- |

14.1.

1.

... kg

| 2. | ... kg |
| --- | --- |

2.

... kg

| 3. | ... kg, eċċ. |
| --- | --- |

3.

... kg, eċċ.

| 15. | Massa minima tal-vettura meta kompluta: ... kg |
| --- | --- |

15.

| 15.1. | Distribuzzjoni ta’ din il-massa bejn il-fusien:






  1. | ... kg |
| --- | --- | --- |

15.1.

1.

... kg

| 2. | ... kg |
| --- | --- |

2.

... kg

| 3. | ... kg, eċċ. |
| --- | --- |

3.

... kg, eċċ.

| 16. | Mases massimi teknikament permissibbli |
| --- | --- |

16.

| 16.1. | Massa massima mgħobbija teknikament permissibbli: ... kg |
| --- | --- |

16.1.

| 16.2. | Massa teknikament permissibbli fuq kull fus:






  1. | ... kg |
| --- | --- | --- |

16.2.

1.

... kg

| 2. | ... kg |
| --- | --- |

2.

... kg

| 3. | ... kg, eċċ. |
| --- | --- |

3.

... kg, eċċ.

| 16.4. | Massa massima teknikament permissibbli tal-kombinazzjoni: ... kg |
| --- | --- |

16.4.

| 18. | Massa massima rmonkata teknikament permissibbli fil-każ ta’: |
| --- | --- |

18.

| 18.1. | Trejler bi żbarra tal-irmonk: ... kg |
| --- | --- |

18.1.

| 18.2. | Semitrejler: ... kg |
| --- | --- |

18.2.

| 18.3. | Trejler b’fus ċentrali: ... kg |
| --- | --- |

18.3.

| 18.4. | Trejler mingħajr brejkijiet: ... kg |
| --- | --- |

18.4.

| 19. | Massa statika massima teknikament permissibbli fuq il-punt tal-akkoppjament: ... kg |
| --- | --- |

19.

Unità ta’ potenza

| 20. | Manifattur tal-magna: ... |
| --- | --- |

20.

| 21. | Kodiċi tal-magna kif immarkat fuq il-magna: ... |
| --- | --- |

21.

| 22. | Prinċipju ta’ tħaddim: ... |
| --- | --- |

22.

| 23. | Purament elettrika: iva/le (4) |
| --- | --- |

23.

| 23.1. | Il-klassi tal-vettura [elettrika] Ibrida: OVC-HEV/NOVC-HEV/OVC-FCHV/NOVC-FCHV (4) |
| --- | --- |

23.1.

| 24. | Numru u arranġament taċ-ċilindri: ... |
| --- | --- |

24.

| 25. | Ċilindrata: ... cm3 |
| --- | --- |

25.

| 26. | Fjuwil: Diżil/petrol/LPG/NG – Bijometan/Etanol/Bijodiżil/Idroġenu
  (4) |
| --- | --- |

26.

(4)

| 26.1. | Monofjuwil/Bifjuwil/Fjuwil flessibbli/Żewġ tipi ta’ fjuwil (4) |
| --- | --- |

26.1.

| 26.2. | (Żewġ tipi ta’ fjuwil biss) Tip 1 A/Tip 1B/Tip 2 A/Tip 2B/Tip 3B (4) |
| --- | --- |

26.2.

| 27. | Potenza massima |
| --- | --- |

27.

| 27.1. | Potenza netta massima (159): ... kW bi ... min–1 (magna ta’ kombustjoni interna) (4) |
| --- | --- |

27.1.

| 27.3. | Potenza netta massima: ... kW (mutur elettriku) (5) (112) |
| --- | --- |

27.3.

| 27.4. | Potenza massima ta’ 30 minuta: ... kW (mutur elettriku) (5) (112) |
| --- | --- |

27.4.

| 28. | Gearbox (tip): ... |
| --- | --- |

28.

| 28.1. | Il-proporzjonijiet tal-gearbox (għandha timtela għall-vetturi bi trażmissjonijiet manwali)1














  L-ewwel ger | It-tieni ger | It-tielet ger | Ir-raba’ ger | Il-ħames ger | Is-sitt ger | Is-seba’ ger | It-tmien ger | ... |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| | | | | | | | | |

28.1.

L-ewwel ger

It-tieni ger

It-tielet ger

Ir-raba’ ger

Il-ħames ger

Is-sitt ger

Is-seba’ ger

It-tmien ger

...

| 28.1.1. | Il-proporzjon tat-trażmissjoni finali (jekk applikabbli): ... |
| --- | --- |

28.1.1.

| 28.1.2. | Il-proporzjonijiet tat-trażmissjoni finali (għandha timtela jekk u fejn applikabbli)













  L-ewwel ger | It-tieni ger | It-tielet ger | Ir-raba’ ger | Il-ħames ger | Is-sitt ger | Is-seba’ ger | It-tmien ger | ... |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| | | | | | | | | |

28.1.2.

L-ewwel ger

It-tieni ger

It-tielet ger

Ir-raba’ ger

Il-ħames ger

Is-sitt ger

Is-seba’ ger

It-tmien ger

...

Veloċità massima

| 29. | Veloċità massima: ... km/h |
| --- | --- |

29.

Fusien u sospensjoni

| 30. | Trekk tal-fus(ien):






  1. | ... mm |
| --- | --- | --- |

30.

1.

... mm

| 2. | ... mm |
| --- | --- |

2.

... mm

| 3. | ... mm |
| --- | --- |

3.

... mm

| 35. | Il-kombinazzjoni mmuntata ta’ tajer/rota/il-klassi tal-effiċjenza enerġetika tal-koeffiċjenti tar-reżistenza għad-dawrien (RRC) u l-kategorija tat-tajers użati għad-determinazzjoni tas-CO2 (jekk applikabbli) (160) (1): ... |
| --- | --- |

35.

Brejkijiet

| 36. | Konnessjonijiet tal-brejk tat-trejler mekkaniċi/elettriċi/pnewmatiċi/idrawliċi (4) |
| --- | --- |

36.

| 37. | Pressjoni fil-linja ta’ alimentazzjoni għas-sistema tal-ibbrejkjar ttat-trejler: ... kPa |
| --- | --- |

37.

Tagħmir tal-akkoppjament

| 44. | Numru taċ-ċertifikat tal-approvazzjoni jew marka tal-approvazzjoni tal-apparat tal-akkoppjament (jekk imwaħħal): ... |
| --- | --- |

44.

| 45. | Tipi jew klassijiet ta’ apparati tal-akkoppjament li jistgħu jitwaħħlu: ... |
| --- | --- |

45.

| 45.1. | Valuri karatteristiċi (4): D: .../V: .../S: .../U: ... |
| --- | --- |

45.1.

Prestazzjonijiet ambjentali

| 46. | Livell ta’ ħoss
  Stazzjonarju: ... dB(A) b’veloċità tal-magna: ... min-1

  Waqt is-sewqan: ... dB(A) |
| --- | --- |

46.

Stazzjonarju: ... dB(A) b’veloċità tal-magna: ... min-1

Waqt is-sewqan: ... dB(A)

| 47. | Il-livell tal-emissjonijiet tal-egżost (116): Euro ... |
| --- | --- |

47.

| 47.1. | Il-parametri għall-ittestjar tal-emissjonijiet ta’ Vind (1) |
| --- | --- |

47.1.

| 47.1.1. | Massa tat-test, kg: ... |
| --- | --- |

47.1.1.

| 47.1.2. | L-erja ta’ quddiem, m2 (161): ... |
| --- | --- |

47.1.2.

| 47.1.2.1. | L-erja ta’ quddiem ipproġettata tad-dħul tal-arja tax-xibka ta’ quddiem (jekk applikabbli), cm2: ... |
| --- | --- |

47.1.2.1.

| 47.1.3. | Il-koeffiċjenti tat-tagħbija fit-triq |
| --- | --- |

47.1.3.

| 47.1.3.0. | f0, N: ... |
| --- | --- |

47.1.3.0.

| 47.1.3.1. | f1, N/(km/h): ... |
| --- | --- |

47.1.3.1.

| 47.1.3.2. | f2, N/(km/h) (2): ... |
| --- | --- |

47.1.3.2.

| 47.2. | Ċiklu tas-sewqan (1) |
| --- | --- |

47.2.

| 47.2.1. | Il-klassi taċ-Ċiklu tas-Sewqan: 1/2/3a/3b (4) |
| --- | --- |

47.2.1.

| 47.2.2. | Fattur ta’ tnaqqis fl-iskala (fdsc): ... |
| --- | --- |

47.2.2.

| 47.2.3. | Veloċità limitata: iva/le (4) |
| --- | --- |

47.2.3.

| 48. | Emissjonijiet tal-egżost (162) (163) (164):
  Numru tal-att regolatorju bażi u tal-aħħar att regolatorju emendatorju applikabbli: ...
  1.2. proċedura tat-test: Tip 1 (il-valuri medji tal-NEDC, l-ogħla valuri tad-WLTP) jew WHSC (EURO VI) (4)
  CO: ... THC: ... NMHC: ... NOx: ... THC + NOx: ... NH3: ... Partikuli (massa): ... Partikuli (numru): ...
  2.2. proċedura tat-test: WHTC (EURO VI)
  CO: ... NOx: ... NMHC: ... THC: ... CH4: ... NH3: ... Partikuli (massa): ... Partikuli (numru): ... |
| --- | --- |

48.

Numru tal-att regolatorju bażi u tal-aħħar att regolatorju emendatorju applikabbli: ...

1.2. proċedura tat-test: Tip 1 (il-valuri medji tal-NEDC, l-ogħla valuri tad-WLTP) jew WHSC (EURO VI) (4)

CO: ... THC: ... NMHC: ... NOx: ... THC + NOx: ... NH3: ... Partikuli (massa): ... Partikuli (numru): ...

2.2. proċedura tat-test: WHTC (EURO VI)

CO: ... NOx: ... NMHC: ... THC: ... CH4: ... NH3: ... Partikuli (massa): ... Partikuli (numru): ...

| 48.1. | Koeffiċjent ta’ assorbiment ikkoreġut tad-duħħan: ... (m–1) |
| --- | --- |

48.1.

| 49. | L-emissjonijiet ta’ CO2/il-konsum tal-fjuwil/il-konsum tal-enerġija elettrika (162) (1): |
| --- | --- |

49.

| 1. | Is-sistemi tal-motopropulsjoni kollha, għajr vetturi purament elettriċi (jekk applikabbli)







  Valuri tal-NEDC | Emissjonijiet ta’ CO2 | Konsum tal-fjuwil |
| --- | --- | --- | --- |
| Kundizzjonijiet urbani (4): | ... g/km | ... l/100 km jew m3/100 km jew kg/100km (4) |
| Kundizzjonijiet ekstraurbani (4): | ... g/km | ... l/100 km jew m3/100 km jew kg/100km (4) |
| Ikkombinati (4): | ... g/km | ... l/100 km jew m3/100 km jew kg/100km (4) |
| Ponderati, ikkombinati (4) | ... g/km | ... l/100 km jew m3/100 km jew kg/100 km |
| Fattur ta’ devjazzjoni (jekk applikabbli) | | |
| Fattur ta’ verifika (jekk applikabbli) | “1” jew “0” |

1.

Valuri tal-NEDC

Emissjonijiet ta’ CO2

Konsum tal-fjuwil

Kundizzjonijiet urbani (4):

... g/km

... l/100 km jew m3/100 km jew kg/100km (4)

Kundizzjonijiet ekstraurbani (4):

... g/km

... l/100 km jew m3/100 km jew kg/100km (4)

Ikkombinati (4):

... g/km

... l/100 km jew m3/100 km jew kg/100km (4)

Ponderati, ikkombinati (4)

... g/km

... l/100 km jew m3/100 km jew kg/100 km

Fattur ta’ devjazzjoni (jekk applikabbli)

Fattur ta’ verifika (jekk applikabbli)

“1” jew “0”

| 2. | Vetturi purament elettriċi u vetturi elettriċi ibridi OVC (jekk applikabbli)







  Konsum tal-enerġija elettrika (ponderat, ikkombinat (4)) | | ... Wh/km |
| --- | --- | --- | --- |
| Awtonomija elettrika | | ... km |

2.

Konsum tal-enerġija elettrika (ponderat, ikkombinat (4))

... Wh/km

Awtonomija elettrika

... km

| 3. | Vettura mgħammra b’ekoinnovazzjoni(jiet): iva/le (4) |
| --- | --- |

3.

| 3.1. | Il-kodiċi ġenerali tal-ekoinnovazzjoni(jiet) (151): ... |
| --- | --- |

3.1.

| 3.2. | Iffrankar totali tal-emissjonijiet ta’ CO2 bis-saħħa tal-ekoinnovazzjoni(jiet) (68) (irrepeti għal kull fjuwil ta’ referenza ttestjat): |
| --- | --- |

3.2.

| 3.2.1. | Iffrankar tal-NEDC: ... g/km (jekk applikabbli) |
| --- | --- |

3.2.1.

| 3.2.2. | Iffrankar tad-WLTP: ... g/km (jekk applikabbli) |
| --- | --- |

3.2.2.

| 4. | Is-sistemi tal-motopropulsjoni kollha, għajr vetturi purament elettriċi, skont ir-Regolament tal-Kummissjoni (UE) 2017/1151 (jekk applikabbli)







  Valuri tad-WLTP | Emissjonijiet ta’ CO2 | Konsum tal-fjuwil |
| --- | --- | --- | --- |
| Baxx (4): | ... g/km | ... l/100 km jew m3/100 km jew kg/100km (4) |
| Medju (4): | ... g/km | ... l/100 km jew m3/100 km jew kg/100km (4) |
| Għolja (4): | ... g/km | ... l/100 km jew m3/100 km jew kg/100km (4) |
| Għolja Ħafna (4): | ... g/km | ... l/100 km jew m3/100 km jew kg/100km (4) |
| Kombinati: | ... g/km | ... l/100 km jew m3/100 km jew kg/100km (4) |
| Ponderati, ikkombinati (4) | ... g/km | ... l/100 km jew m3/100 km jew kg/100km (4) |

4.

Valuri tad-WLTP

Emissjonijiet ta’ CO2

Konsum tal-fjuwil

Baxx (4):

... g/km

... l/100 km jew m3/100 km jew kg/100km (4)

Medju (4):

... g/km

... l/100 km jew m3/100 km jew kg/100km (4)

Għolja (4):

... g/km

... l/100 km jew m3/100 km jew kg/100km (4)

Għolja Ħafna (4):

... g/km

... l/100 km jew m3/100 km jew kg/100km (4)

Kombinati:

... g/km

... l/100 km jew m3/100 km jew kg/100km (4)

Ponderati, ikkombinati (4)

... g/km

... l/100 km jew m3/100 km jew kg/100km (4)

| 5. | Vetturi purament elettriċi u vetturi elettriċi ibridi OVC, skont ir-Regolament tal-Kummissjoni (UE) 2017/1151 (jekk applikabbli) |
| --- | --- |

5.

| 5.1. | Vetturi purament elettriċi







  Konsum tal-enerġija elettrika | | ... Wh/km |
| --- | --- | --- | --- |
| Awtonomija elettrika | | ... km |
| Awtonomija elettrika f’belt | | ... km |

5.1.

Konsum tal-enerġija elettrika

... Wh/km

Awtonomija elettrika

... km

Awtonomija elettrika f’belt

... km

| 5.2. | Vetturi elettriċi ibridi OVC







  Konsum tal-enerġija elettrika (ECAC,weighted) | | ... Wh/km |
| --- | --- | --- | --- |
| Awtonomija elettrika (EAER) | | ... km |
| Awtonomija elettrika f’belt (EAER city) | | ... km |

5.2.

Konsum tal-enerġija elettrika (ECAC,weighted)

... Wh/km

Awtonomija elettrika (EAER)

... km

Awtonomija elettrika f’belt (EAER city)

... km

Mixxellanju

| 52. | Rimarki (165): ... |
| --- | --- |

52.

PARTI 2

KATEGORIJA TA’ VETTURI N2

(vetturi mhux kompleti)

Parti 2

Karatteristiċi ġenerali tal-kostruzzjoni

| 1. | Numru ta’ fusien: ... u roti5: ... |
| --- | --- |

1.

| 1.1. | Numru u pożizzjoni tal-fusien b’roti doppji: ... |
| --- | --- |

1.1.

| 2. | Fusien manuvrabbli (numru, pożizzjoni): ... |
| --- | --- |

2.

| 3. | Fusien motorizzati (numru, pożizzjoni, interkonnessjoni): ... ... |
| --- | --- |

3.

| 3.1. | Speċifika jekk il-vettura hijiex awtomatizzata għalkollox/awtomatizzata/mhux awtomatizzata (8) |
| --- | --- |

3.1.

Dimensjonijiet ewlenin

| 4. | Il-bażi tar-roti (157): ... mm |
| --- | --- |

4.

| 4.1. | Spazju bejn il-fusien:






  1-2: | ... mm |
| --- | --- | --- |
| 2-3: | ... mm |
| -4: | ... mm |

4.1.

1-2:

... mm

2-3:

... mm

-4:

... mm

| 5.1. | Tul massimu permissibbli: ... mm |
| --- | --- |

5.1.

| 5.2. | Kabina Elongati li jikkonformaw mal-Artikolu 9a tad-Direttiva 96/53/KE: iva/le (4) |
| --- | --- |

5.2.

| 5.3. | Vettura mgħammra b’apparat jew tagħmir ajrudinamiku fuq quddiem/wara/mhux mgħammra (4) |
| --- | --- |

5.3.

| 6.1. | Wisa’ massima permissibbli: ... mm |
| --- | --- |

6.1.

| 8. | L-avvanz tan-nagħla għal vettura tal-irmonk ta’ semitrejlers: (massimu u minimu): ... mm |
| --- | --- |

8.

| 12.1. | Sporġenza ta’ wara massima permissibbli: ... mm |
| --- | --- |

12.1.

Mases (158)

| 13.3. | Massa addizzjonali għall-propulsjoni alternattiva: ... kg |
| --- | --- |

13.3.

| 14. | Massa f’kundizzjoni ta’ sewqan tal-vettura mhux kompleta: ... kg |
| --- | --- |

14.

| 14.1. | Distribuzzjoni ta’ din il-massa bejn il-fusien:






  1. | ... kg |
| --- | --- | --- |

14.1.

1.

... kg

| 2. | ... kg |
| --- | --- |

2.

... kg

| 3. | ... kg, eċċ. |
| --- | --- |

3.

... kg, eċċ.

| 15. | Massa minima tal-vettura meta kompluta: ... kg |
| --- | --- |

15.

| 15.1. | Distribuzzjoni ta’ din il-massa bejn il-fusien:






  1. | ... kg |
| --- | --- | --- |

15.1.

1.

... kg

| 2. | ... kg |
| --- | --- |

2.

... kg

| 3. | ... kg, eċċ. |
| --- | --- |

3.

... kg, eċċ.

| 16. | Mases massimi teknikament permissibbli |
| --- | --- |

16.

| 16.1. | Massa massima mgħobbija teknikament permissibbli: ... kg |
| --- | --- |

16.1.

| 16.2. | Massa teknikament permissibbli fuq kull fus:






  1. | ... kg |
| --- | --- | --- |

16.2.

1.

... kg

| 2. | ... kg |
| --- | --- |

2.

... kg

| 3. | ... kg, eċċ. |
| --- | --- |

3.

... kg, eċċ.

| 16.3. | Massa teknikament permissibbli fuq kull grupp ta’ fusien:






  1. | ... kg |
| --- | --- | --- |

16.3.

1.

... kg

| 2. | ... kg |
| --- | --- |

2.

... kg

| 3. | ... kg, eċċ. |
| --- | --- |

3.

... kg, eċċ.

| 16.4. | Massa massima teknikament permissibbli tal-kombinazzjoni: ... kg |
| --- | --- |

16.4.

| 17. | Mases massimi permissibbli maħsuba għar-reġistrazzjoni/għat-tqegħid fis-servizz fi traffiku nazzjonali/internazzjonali (4) (166) |
| --- | --- |

17.

| 17.1. | Massa massima mgħobbija permissibbli maħsuba għar-reġistrazzjoni/għat-tqegħid fis-servizz: ... kg |
| --- | --- |

17.1.

| 17.2. | Massa massima mgħobbija permissibbli fuq kull fus maħsuba għar-reġistrazzjoni/għat-tqegħid fis-servizz:






  1. | ... kg |
| --- | --- | --- |

17.2.

1.

... kg

| 2. | ... kg |
| --- | --- |

2.

... kg

| 3. | ... kg, eċċ. |
| --- | --- |

3.

... kg, eċċ.

| 17.3. | Massa massima mgħobbija permissibbli fuq kull grupp ta’ fusien maħsuba għar-reġistrazzjoni/għat-tqegħid fis-servizz:






  1. | ... kg |
| --- | --- | --- |

17.3.

1.

... kg

| 2. | ... kg |
| --- | --- |

2.

... kg

| 3. | ... kg, eċċ. |
| --- | --- |

3.

... kg, eċċ.

| 17.4. | Massa massima permissibbli tal-kombinazzjoni maħsuba għar-reġistrazzjoni/għat-tqegħid fis-servizz: ... kg |
| --- | --- |

17.4.

| 18. | Massa massima rmonkata teknikament permissibbli fil-każ ta’: |
| --- | --- |

18.

| 18.1. | Trejler bi żbarra tal-irmonk: ... kg |
| --- | --- |

18.1.

| 18.2. | Semitrejler: ... kg |
| --- | --- |

18.2.

| 18.3. | Trejler b’fus ċentrali: ... kg |
| --- | --- |

18.3.

| 18.3.1. | Trejler bi żbarra tal-irmonk riġida: ... kg |
| --- | --- |

18.3.1.

| 18.4. | Trejler mingħajr brejkijiet: ... kg |
| --- | --- |

18.4.

| 19. | Massa statika massima teknikament permissibbli fuq il-punt tal-akkoppjament: ... kg |
| --- | --- |

19.

Unità ta’ potenza

| 20. | Manifattur tal-magna: ... |
| --- | --- |

20.

| 21. | Kodiċi tal-magna kif immarkat fuq il-magna: ... |
| --- | --- |

21.

| 22. | Prinċipju ta’ tħaddim: ... |
| --- | --- |

22.

| 23. | Purament elettrika: iva/le (4) |
| --- | --- |

23.

| 23.1. | Il-klassi tal-vettura [elettrika] Ibrida: OVC-HEV/NOVC-HEV/OVC-FCHV/NOVC-FCHV (4) |
| --- | --- |

23.1.

| 24. | Numru u arranġament taċ-ċilindri: ... |
| --- | --- |

24.

| 25. | Ċilindrata: ... cm3 |
| --- | --- |

25.

| 26. | Fjuwil: Diżil/petrol/LPG/NG – Bijometan/Etanol/Bijodiżil/Idroġenu
  (4) |
| --- | --- |

26.

(4)

| 26.1. | Monofjuwil/Bifjuwil/Fjuwil flessibbli/Żewġ tipi ta’ fjuwil (4) |
| --- | --- |

26.1.

| 26.2. | (Żewġ tipi ta’ fjuwil biss) Tip 1 A/Tip 1B/Tip 2 A/Tip 2B/Tip 3B (4) |
| --- | --- |

26.2.

| 27. | Potenza massima |
| --- | --- |

27.

| 27.1. | Potenza netta massima (159): ... kW bi ... min–1 (magna ta’ kombustjoni interna) (4) |
| --- | --- |

27.1.

| 27.3. | Potenza netta massima: ... kW (mutur elettriku) (4) (112) |
| --- | --- |

27.3.

| 27.4. | Potenza massima ta’ 30 minuta: ... kW (mutur elettriku) (4) (112) |
| --- | --- |

27.4.

| 28. | Gearbox (tip): ... |
| --- | --- |

28.

| 28.1. | Il-proporzjonijiet tal-gearbox (għandha timtela għall-vetturi bi trażmissjonijiet manwali) (1)













  L-ewwel ger | It-tieni ger | It-tielet ger | Ir-raba’ ger | Il-ħames ger | Is-sitt ger | Is-seba’ ger | It-tmien ger | ... |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| | | | | | | | | |

28.1.

L-ewwel ger

It-tieni ger

It-tielet ger

Ir-raba’ ger

Il-ħames ger

Is-sitt ger

Is-seba’ ger

It-tmien ger

...

| 28.1.1. | Il-proporzjon tat-trażmissjoni finali (jekk applikabbli): ... |
| --- | --- |

28.1.1.

| 28.1.2. | Il-proporzjonijiet tat-trażmissjoni finali (għandha timtela jekk u fejn applikabbli)













  L-ewwel ger | It-tieni ger | It-tielet ger | Ir-raba’ ger | Il-ħames ger | Is-sitt ger | Is-seba’ ger | It-tmien ger | ... |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| | | | | | | | | |

28.1.2.

L-ewwel ger

It-tieni ger

It-tielet ger

Ir-raba’ ger

Il-ħames ger

Is-sitt ger

Is-seba’ ger

It-tmien ger

...

Veloċità massima

| 29. | Veloċità massima: ... km/h |
| --- | --- |

29.

Fusien u sospensjoni

| 31. | Pożizzjoni tal-fus(ien) sollievabbli: ... |
| --- | --- |

31.

| 32. | Pożizzjoni tal-fus(ien) li jistgħu jiġu mgħobbija: ... |
| --- | --- |

32.

| 33. | Fus(ien) motorizzat(i) mgħammar/mgħammra b’sospensjoni pnewmatika jew ekwivalenti: iva/le (4) |
| --- | --- |

33.

| 35. | Il-kombinazzjoni mmuntata ta’ tajer/rota/il-klassi tal-effiċjenza enerġetika tal-koeffiċjenti tar-reżistenza għad-dawrien (RRC) u l-kategorija tat-tajers użati għad-determinazzjoni tas-CO2 (jekk applikabbli) (1) (160): ... |
| --- | --- |

35.

Brejkijiet

| 36. | Konnessjonijiet tal-brejk tat-trejler mekkaniċi/elettriċi/pnewmatiċi/idrawliċi (4) |
| --- | --- |

36.

| 37. | Pressjoni fil-linja ta’ alimentazzjoni għas-sistema tal-ibbrejkjar ttat-trejler: ... kPa |
| --- | --- |

37.

Tagħmir tal-akkoppjament

| 44. | Numru taċ-ċertifikat tal-approvazzjoni jew marka tal-approvazzjoni tal-apparat tal-akkoppjament (jekk imwaħħal): ... |
| --- | --- |

44.

| 45. | Tipi jew klassijiet ta’ apparati tal-akkoppjament li jistgħu jitwaħħlu: ... |
| --- | --- |

45.

| 45.1. | Valuri karatteristiċi (4): D: .../V: .../S: .../U: ... |
| --- | --- |

45.1.

Prestazzjonijiet ambjentali

| 46. | Livell ta’ ħoss
  Stazzjonarju: ... dB(A) b’veloċità tal-magna: ... min-1

  Waqt is-sewqan: ... dB(A) |
| --- | --- |

46.

Stazzjonarju: ... dB(A) b’veloċità tal-magna: ... min-1

Waqt is-sewqan: ... dB(A)

| 47. | Il-livell tal-emissjonijiet tal-egżost (116): Euro ... |
| --- | --- |

47.

| 47.1. | Il-parametri għall-ittestjar tal-emissjonijiet ta’ Vind (1) |
| --- | --- |

47.1.

| 47.1.1. | Massa tat-test, kg: ... |
| --- | --- |

47.1.1.

| 47.1.2. | L-erja ta’ quddiem, m2 (161): ... |
| --- | --- |

47.1.2.

| 47.1.2.1. | L-erja ta’ quddiem ipproġettata tad-dħul tal-arja tax-xibka ta’ quddiem (jekk applikabbli), cm2: ... |
| --- | --- |

47.1.2.1.

| 47.1.3. | Il-koeffiċjenti tat-tagħbija fit-triq |
| --- | --- |

47.1.3.

| 47.1.3.0. | f0, N: ... |
| --- | --- |

47.1.3.0.

| 47.1.3.1. | f1, N/(km/h): ... |
| --- | --- |

47.1.3.1.

| 47.1.3.2. | f2, N/(km/h) (2): ... |
| --- | --- |

47.1.3.2.

| 47.2. | Ċiklu tas-sewqan (1) |
| --- | --- |

47.2.

| 47.2.1. | Il-klassi taċ-Ċiklu tas-Sewqan: 1/2/3a/3b (4) |
| --- | --- |

47.2.1.

| 47.2.2. | Fattur ta’ tnaqqis fl-iskala (fdsc): ... |
| --- | --- |

47.2.2.

| 47.2.3. | Veloċità limitata: iva/le (4) |
| --- | --- |

47.2.3.

| 48. | Emissjonijiet tal-egżost (162) (163) (164):
  Numru tal-att regolatorju bażi u tal-aħħar att regolatorju emendatorju applikabbli: ...
  1.2. proċedura tat-test: Tip 1 (il-valuri medji tal-NEDC, l-ogħla valuri tad-WLTP) jew WHSC (EURO VI) (4)
  CO: ... THC: ... NMHC: ... NOx: ... THC + NOx: ... NH3: ... Partikuli (massa): ... Partikuli (numru): ...
  2.2. proċedura tat-test: WHTC (EURO VI)
  CO: ... NOx: ... NMHC: ... THC: ... CH4: ... NH3: ... Partikuli (massa): ... Partikuli (numru): ... |
| --- | --- |

48.

Numru tal-att regolatorju bażi u tal-aħħar att regolatorju emendatorju applikabbli: ...

1.2. proċedura tat-test: Tip 1 (il-valuri medji tal-NEDC, l-ogħla valuri tad-WLTP) jew WHSC (EURO VI) (4)

CO: ... THC: ... NMHC: ... NOx: ... THC + NOx: ... NH3: ... Partikuli (massa): ... Partikuli (numru): ...

2.2. proċedura tat-test: WHTC (EURO VI)

CO: ... NOx: ... NMHC: ... THC: ... CH4: ... NH3: ... Partikuli (massa): ... Partikuli (numru): ...

| 48.1. | Koeffiċjent ta’ assorbiment ikkoreġut tad-duħħan: ... (m–1) |
| --- | --- |

48.1.

| 49. | L-emissjonijiet ta’ CO2/il-konsum tal-fjuwil/il-konsum tal-enerġija elettrika (162) 1: |
| --- | --- |

49.

| 1. | Is-sistemi tal-motopropulsjoni kollha, għajr vetturi purament elettriċi (jekk applikabbli)







  Valuri tal-NEDC | Emissjonijiet ta’ CO2 | Konsum tal-fjuwil |
| --- | --- | --- | --- |
| Kundizzjonijiet urbani (4): | ... g/km | ... l/100 km jew m3/100 km jew kg/100km (4) |
| Kundizzjonijiet ekstraurbani (4): | ... g/km | ... l/100 km jew m3/100 km jew kg/100km (4) |
| Ikkombinati (4): | ... g/km | ... l/100 km jew m3/100 km jew kg/100km (4) |
| Ponderati, ikkombinati (4) | ... g/km | ... l/100 km jew m3/100 km jew kg/100 km |
| Fattur ta’ devjazzjoni (jekk applikabbli) | | |
| Fattur ta’ verifika (jekk applikabbli) | “1” jew “0” |

1.

Valuri tal-NEDC

Emissjonijiet ta’ CO2

Konsum tal-fjuwil

Kundizzjonijiet urbani (4):

... g/km

... l/100 km jew m3/100 km jew kg/100km (4)

Kundizzjonijiet ekstraurbani (4):

... g/km

... l/100 km jew m3/100 km jew kg/100km (4)

Ikkombinati (4):

... g/km

... l/100 km jew m3/100 km jew kg/100km (4)

Ponderati, ikkombinati (4)

... g/km

... l/100 km jew m3/100 km jew kg/100 km

Fattur ta’ devjazzjoni (jekk applikabbli)

Fattur ta’ verifika (jekk applikabbli)

“1” jew “0”

| 2. | Vetturi purament elettriċi u vetturi elettriċi ibridi OVC (jekk applikabbli)







  Konsum tal-enerġija elettrika (ponderat, ikkombinat (4)) | | ... Wh/km |
| --- | --- | --- | --- |
| Awtonomija elettrika | | ... km |

2.

Konsum tal-enerġija elettrika (ponderat, ikkombinat (4))

... Wh/km

Awtonomija elettrika

... km

| 4. | Is-sistemi tal-motopropulsjoni kollha, għajr vetturi purament elettriċi, skont ir-Regolament tal-Kummissjoni (UE) 2017/1151 (jekk applikabbli)







  Valuri tad-WLTP | Emissjonijiet ta’ CO2 | Konsum tal-fjuwil |
| --- | --- | --- | --- |
| Baxx (4): | ... g/km | ... l/100 km jew m3/100 km jew kg/100km (4) |
| Medju (4): | ... g/km | ... l/100 km jew m3/100 km jew kg/100km (4) |
| Għolja (4): | ... g/km | ... l/100 km jew m3/100 km jew kg/100km (4) |
| Għolja Ħafna (4): | ... g/km | ... l/100 km jew m3/100 km jew kg/100km (4) |
| Kombinati: | ... g/km | ... l/100 km jew m3/100 km jew kg/100km (4) |
| Ponderati, ikkombinati (4) | ... g/km | ... l/100 km jew m3/100 km jew kg/100km (4) |

4.

Valuri tad-WLTP

Emissjonijiet ta’ CO2

Konsum tal-fjuwil

Baxx (4):

... g/km

... l/100 km jew m3/100 km jew kg/100km (4)

Medju (4):

... g/km

... l/100 km jew m3/100 km jew kg/100km (4)

Għolja (4):

... g/km

... l/100 km jew m3/100 km jew kg/100km (4)

Għolja Ħafna (4):

... g/km

... l/100 km jew m3/100 km jew kg/100km (4)

Kombinati:

... g/km

... l/100 km jew m3/100 km jew kg/100km (4)

Ponderati, ikkombinati (4)

... g/km

... l/100 km jew m3/100 km jew kg/100km (4)

| 5. | Vetturi purament elettriċi u vetturi elettriċi ibridi OVC, skont ir-Regolament tal-Kummissjoni (UE) 2017/1151 (jekk applikabbli) |
| --- | --- |

5.

| 5.1. | Vetturi purament elettriċi







  Konsum tal-enerġija elettrika | | ... Wh/km |
| --- | --- | --- | --- |
| Awtonomija elettrika | | ... km |
| Awtonomija elettrika f’belt | | ... km |

5.1.

Konsum tal-enerġija elettrika

... Wh/km

Awtonomija elettrika

... km

Awtonomija elettrika f’belt

... km

| 5.2. | Vetturi elettriċi ibridi OVC







  Konsum tal-enerġija elettrika (ECAC,weighted) | | ... Wh/km |
| --- | --- | --- | --- |
| Awtonomija elettrika (EAER) | | ... km |
| Awtonomija elettrika f’belt (EAER city) | | ... km |

5.2.

Konsum tal-enerġija elettrika (ECAC,weighted)

... Wh/km

Awtonomija elettrika (EAER)

... km

Awtonomija elettrika f’belt (EAER city)

... km

| 49.1. | Il-hash kriptografika tal-fajl tar-rekords tal-manifattur (119): ........................................................................ |
| --- | --- |

49.1.

| 49.2. | Vettura heavy-duty b’emissjonijiet żero: iva/le (4) (72) (169) |
| --- | --- |

49.2.

| 49.3. | Vettura vokazzjonali: (iva/le) (4) (72) (170) |
| --- | --- |

49.3.

| 49.4. | Il-hash kriptografika tal-fajl tal-informazzjoni tal-klijent: .................................................................. (120) (170) |
| --- | --- |

49.4.

| 49.5. | L-emissjonijiet ta’ CO2 speċifiċi: ... gCO2/tkm (171) |
| --- | --- |

49.5.

| 49.6. | Il-valur medju tat-tagħbija utli: ................ t’ (172) |
| --- | --- |

49.6.

Mixxellanju

| 52. | Rimarki (165): ... |
| --- | --- |

52.

PARTI 2

KATEGORIJA TA’ VETTURI N3

(vetturi mhux kompleti)

Parti 2

Karatteristiċi ġenerali tal-kostruzzjoni

| 1. | Numru ta’ fusien: ... u roti (5): ... |
| --- | --- |

1.

| 1.1. | Numru u pożizzjoni tal-fusien b’roti doppji: ... |
| --- | --- |

1.1.

| 2. | Fusien manuvrabbli (numru, pożizzjoni): ... |
| --- | --- |

2.

| 3. | Fusien motorizzati (numru, pożizzjoni, interkonnessjoni): ... ... |
| --- | --- |

3.

| 3.1. | Speċifika jekk il-vettura hijiex awtomatizzata għalkollox/awtomatizzata/mhux awtomatizzata (8) |
| --- | --- |

3.1.

Dimensjonijiet ewlenin

| 4. | Il-bażi tar-roti (157): ... mm |
| --- | --- |

4.

| 4.1. | Spazju bejn il-fusien:






  1-2: | ... mm |
| --- | --- | --- |
| 2-3: | ... mm |
| 3-4: | ... mm |

4.1.

1-2:

... mm

2-3:

... mm

3-4:

... mm

| 5.1. | Tul massimu permissibbli: ... mm |
| --- | --- |

5.1.

| 5.2. | Kabina Elongati li jikkonformaw mal-Artikolu 9a tad-Direttiva 96/53/KE: iva/le (4) |
| --- | --- |

5.2.

| 5.3. | Vettura mgħammra b’apparat jew tagħmir ajrudinamiku fuq quddiem/wara/mhux mgħammra (4) |
| --- | --- |

5.3.

| 6.1. | Wisa’ massima permissibbli: ... mm |
| --- | --- |

6.1.

| 8. | L-avvanz tan-nagħla għal vettura tal-irmonk ta’ semitrejlers: (massimu u minimu): ... mm |
| --- | --- |

8.

| 12.1. | Sporġenza ta’ wara massima permissibbli: ... mm |
| --- | --- |

12.1.

Mases (158)

| 13.3. | Massa addizzjonali għall-propulsjoni alternattiva: ... kg |
| --- | --- |

13.3.

| 14. | Massa f’kundizzjoni ta’ sewqan tal-vettura mhux kompleta: ... kg |
| --- | --- |

14.

| 14.1. | Distribuzzjoni ta’ din il-massa bejn il-fusien:






  1. | ... kg |
| --- | --- | --- |

14.1.

1.

... kg

| 2. | ... kg |
| --- | --- |

2.

... kg

| 3. | ... kg, eċċ. |
| --- | --- |

3.

... kg, eċċ.

| 15. | Massa minima tal-vettura meta kompluta: ... kg |
| --- | --- |

15.

| 15.1. | Distribuzzjoni ta’ din il-massa bejn il-fusien:






  1. | ... kg |
| --- | --- | --- |

15.1.

1.

... kg

| 2. | ... kg |
| --- | --- |

2.

... kg

| 3. | ... kg, eċċ. |
| --- | --- |

3.

... kg, eċċ.

| 16. | Mases massimi teknikament permissibbli |
| --- | --- |

16.

| 16.1. | Massa massima mgħobbija teknikament permissibbli: ... kg |
| --- | --- |

16.1.

| 16.2. | Massa teknikament permissibbli fuq kull fus:






  1. | ... kg |
| --- | --- | --- |

16.2.

1.

... kg

| 2. | ... kg |
| --- | --- |

2.

... kg

| 3. | ... kg eċċ. |
| --- | --- |

3.

... kg eċċ.

| 16.3. | Massa teknikament permissibbli fuq kull grupp ta’ fusien:






  1. | ... kg |
| --- | --- | --- |

16.3.

1.

... kg

| 2. | ... kg |
| --- | --- |

2.

... kg

| 3. | ... kg, eċċ. |
| --- | --- |

3.

... kg, eċċ.

| 16.4. | Massa massima teknikament permissibbli tal-kombinazzjoni: ... kg |
| --- | --- |

16.4.

| 17. | Mases massimi permissibbli maħsuba għar-reġistrazzjoni/għat-tqegħid fis-servizz fi traffiku nazzjonali/internazzjonali (4) (166) |
| --- | --- |

17.

| 17.1. | Massa massima mgħobbija permissibbli maħsuba għar-reġistrazzjoni/għat-tqegħid fis-servizz: ... kg |
| --- | --- |

17.1.

| 17.2. | Massa massima mgħobbija permissibbli fuq kull fus maħsuba għar-reġistrazzjoni/għat-tqegħid fis-servizz:






  1. | ... kg |
| --- | --- | --- |

17.2.

1.

... kg

| 2. | ... kg |
| --- | --- |

2.

... kg

| 3. | ... kg, eċċ. |
| --- | --- |

3.

... kg, eċċ.

| 17.3. | Massa massima mgħobbija permissibbli fuq kull grupp ta’ fusien maħsuba għar-reġistrazzjoni/għat-tqegħid fis-servizz:






  1. | ... kg |
| --- | --- | --- |

17.3.

1.

... kg

| 2. | ... kg |
| --- | --- |

2.

... kg

| 3. | ... kg, eċċ. |
| --- | --- |

3.

... kg, eċċ.

| 17.4. | Massa massima permissibbli tal-kombinazzjoni maħsuba għar-reġistrazzjoni/għat-tqegħid fis-servizz: ... kg |
| --- | --- |

17.4.

| 18. | Massa massima rmonkata teknikament permissibbli fil-każ ta’: |
| --- | --- |

18.

| 18.1. | Trejler bi żbarra tal-irmonk: ... kg |
| --- | --- |

18.1.

| 18.2. | Semitrejler: ... kg |
| --- | --- |

18.2.

| 18.3. | Trejler b’fus ċentrali: ... kg |
| --- | --- |

18.3.

| 18.3.1. | Trejler bi żbarra tal-irmonk riġida: ... kg |
| --- | --- |

18.3.1.

| 18.4. | Trejler mingħajr brejkijiet: ... kg |
| --- | --- |

18.4.

| 19. | Massa statika massima teknikament permissibbli fuq il-punt tal-akkoppjament: ... kg |
| --- | --- |

19.

Unità ta’ potenza

| 20. | Manifattur tal-magna: ... |
| --- | --- |

20.

| 21. | Kodiċi tal-magna kif immarkat fuq il-magna: ... |
| --- | --- |

21.

| 22. | Prinċipju ta’ tħaddim: ... |
| --- | --- |

22.

| 23. | Purament elettrika: iva/le (4) |
| --- | --- |

23.

| 23.1. | Il-klassi tal-vettura [elettrika] Ibrida: OVC-HEV/NOVC-HEV/OVC-FCHV/NOVC-FCHV (4) |
| --- | --- |

23.1.

| 24. | Numru u arranġament taċ-ċilindri: ... |
| --- | --- |

24.

| 25. | Ċilindrata: ... cm3 |
| --- | --- |

25.

| 26. | Fjuwil: Diżil/petrol/LPG/NG – Bijometan/Etanol/Bijodiżil/Idroġenu
  (4) |
| --- | --- |

26.

(4)

| 26.1. | Monofjuwil/Bifjuwil/Fjuwil flessibbli/Żewġ tipi ta’ fjuwil (4) |
| --- | --- |

26.1.

| 26.2. | (Żewġ tipi ta’ fjuwil biss) Tip 1 A/Tip 1B/Tip 2 A/Tip 2B/Tip 3B (4) |
| --- | --- |

26.2.

| 27. | Potenza massima |
| --- | --- |

27.

| 27.1. | Potenza netta massima (159): ... kW bi ... min–1 (magna ta’ kombustjoni interna) (4) |
| --- | --- |

27.1.

| 27.3. | Potenza netta massima: ... kW (mutur elettriku) (4) (112) |
| --- | --- |

27.3.

| 27.4. | Potenza massima ta’ 30 minuta: ... kW (mutur elettriku) (4) (112) |
| --- | --- |

27.4.

| 28. | Gearbox (tip): ... |
| --- | --- |

28.

Veloċità   massima

| 29. | Veloċità massima: ... km/h |
| --- | --- |

29.

Fusien u sospensjoni

| 31. | Pożizzjoni tal-fus(ien) sollievabbli: ... |
| --- | --- |

31.

| 32. | Pożizzjoni tal-fus(ien) li jistgħu jiġu mgħobbija: ... |
| --- | --- |

32.

| 33. | Fus(ien) motorizzat(i) mgħammar/mgħammra b’sospensjoni pnewmatika jew ekwivalenti: iva/le (4) |
| --- | --- |

33.

| 35. | Il-kombinazzjoni ta’ tajer/rota (160): ... |
| --- | --- |

35.

Brejkijiet

| 36. | Konnessjonijiet tal-brejk tat-trejler mekkaniċi/elettriċi/pnewmatiċi/idrawliċi (4) |
| --- | --- |

36.

| 37. | Pressjoni fil-linja ta’ alimentazzjoni għas-sistema tal-ibbrejkjar ttat-trejler: ... kPa |
| --- | --- |

37.

Tagħmir tal-akkoppjament

| 44. | Numru taċ-ċertifikat tal-approvazzjoni jew marka tal-approvazzjoni tal-apparat tal-akkoppjament (jekk imwaħħal): ... |
| --- | --- |

44.

| 45. | Tipi jew klassijiet ta’ apparati tal-akkoppjament li jistgħu jitwaħħlu: ... |
| --- | --- |

45.

| 45.1. | Valuri karatteristiċi (4): D: .../V: .../S: .../U: ... |
| --- | --- |

45.1.

Prestazzjonijiet ambjentali

| 46. | Livell ta’ ħoss
  Stazzjonarju: ... dB(A) b’veloċità tal-magna: ... min-1

  Waqt is-sewqan: ... dB(A) |
| --- | --- |

46.

Stazzjonarju: ... dB(A) b’veloċità tal-magna: ... min-1

Waqt is-sewqan: ... dB(A)

| 47. | Il-livell tal-emissjonijiet tal-egżost (116): Euro ... |
| --- | --- |

47.

| 48. | Emissjonijiet tal-egżost (162) (163) (164):
  Numru tal-att regolatorju bażi u tal-aħħar att regolatorju emendatorju applikabbli: ...
  1.2. proċedura tat-test: WHSC (EURO VI)
  CO: ... THC: ... NMHC: ... NOx: ... THC + NOx: ... NH3: ... Partikuli (massa): ... Partikuli (numru): ...
  2.2. proċedura tat-test: WHTC (EURO VI)
  CO: ... NOx: ... NMHC: ... THC: ... CH4: ... NH3: ... Partikuli (massa): ... Partikuli (numru): ... |
| --- | --- |

48.

Numru tal-att regolatorju bażi u tal-aħħar att regolatorju emendatorju applikabbli: ...

1.2. proċedura tat-test: WHSC (EURO VI)

CO: ... THC: ... NMHC: ... NOx: ... THC + NOx: ... NH3: ... Partikuli (massa): ... Partikuli (numru): ...

2.2. proċedura tat-test: WHTC (EURO VI)

CO: ... NOx: ... NMHC: ... THC: ... CH4: ... NH3: ... Partikuli (massa): ... Partikuli (numru): ...

| 48.1. | Koeffiċjent ta’ assorbiment ikkoreġut tad-duħħan: ... (m–1) |
| --- | --- |

48.1.

| 49. | L-emissjonijiet ta’ CO2/il-konsum tal-fjuwil/il-konsum tal-enerġija elettrika (162) 1: |
| --- | --- |

49.

| 49.1. | Il-hash kriptografika tal-fajl tar-rekords tal-manifattur (119): ........................................................................ |
| --- | --- |

49.1.

| 49.2. | Vettura heavy-duty b’emissjonijiet żero: iva/le (4) (72) (169) |
| --- | --- |

49.2.

| 49.3. | Vettura vokazzjonali: (iva/le) (4) (72) (170) |
| --- | --- |

49.3.

| 49.4. | Il-hash kriptografika tal-fajl tal-informazzjoni tal-klijent: .................................................................. (120) (170) |
| --- | --- |

49.4.

| 49.5. | L-emissjonijiet ta’ CO2 speċifiċi: ... gCO2/tkm (171) |
| --- | --- |

49.5.

| 49.6. | Il-valur medju tat-tagħbija utli: ................ t’ (172) |
| --- | --- |

49.6.

Mixxellanju

| 52. | Rimarki (165): ... |
| --- | --- |

52.

PARTI 2

KATEGORIJI TA’ VETTURI O1 U O2

(vetturi mhux kompleti)

Parti 2

Karatteristiċi ġenerali tal-kostruzzjoni

| 1. | Numru ta’ fusien: ... u roti (5): ... |
| --- | --- |

1.

| 1.1. | Numru u pożizzjoni tal-fusien b’roti doppji: ... |
| --- | --- |

1.1.

Dimensjonijiet ewlenin

| 4. | Bażi tar-roti (157) (174): ... mm |
| --- | --- |

4.

| 4.1. | Spazju bejn il-fusien:






  0-1: | ... mm |
| --- | --- | --- |
| 1-2: | ... mm |
| 2-3: | ... mm |
| 3-4: | ... mm |

4.1.

0-1:

... mm

1-2:

... mm

2-3:

... mm

3-4:

... mm

| 5.1. | Tul massimu permissibbli: ... mm |
| --- | --- |

5.1.

| 6.1. | Wisa’ massima permissibbli: ... mm |
| --- | --- |

6.1.

| 7.1. | Għoli massimu permissibbli: ... mm |
| --- | --- |

7.1.

| 10. | Distanza bejn iċ-ċentru tal-apparat tal-akkoppjament u t-tarf ta’ wara tal-vettura: ... mm |
| --- | --- |

10.

| 12.1. | Sporġenza ta’ wara massima permissibbli: ... mm |
| --- | --- |

12.1.

Mases (158)

| 14. | Massa f’kundizzjoni ta’ sewqan tal-vettura mhux kompleta: ... kg |
| --- | --- |

14.

| 14.1. | Distribuzzjoni ta’ din il-massa bejn il-fusien:






  1. | ... kg |
| --- | --- | --- |

14.1.

1.

... kg

| 2. | ... kg |
| --- | --- |

2.

... kg

| 3. | ... kg, eċċ. |
| --- | --- |

3.

... kg, eċċ.

| 15. | Massa minima tal-vettura meta kompluta: ... kg |
| --- | --- |

15.

| 15.1. | Distribuzzjoni ta’ din il-massa bejn il-fusien:






  1. | ... kg |
| --- | --- | --- |

15.1.

1.

... kg

| 2. | ... kg |
| --- | --- |

2.

... kg

| 3. | ... kg, eċċ. |
| --- | --- |

3.

... kg, eċċ.

| 16. | Mases massimi teknikament permissibbli |
| --- | --- |

16.

| 16.1. | Massa massima mgħobbija teknikament permissibbli: ... kg |
| --- | --- |

16.1.

| 16.2. | Massa teknikament permissibbli fuq kull fus:






  1. | ... kg |
| --- | --- | --- |

16.2.

1.

... kg

| 2. | ... kg |
| --- | --- |

2.

... kg

| 3. | ... kg, eċċ. |
| --- | --- |

3.

... kg, eċċ.

| 16.3. | Massa teknikament permissibbli fuq kull grupp ta’ fusien:






  1. | ... kg |
| --- | --- | --- |

16.3.

1.

... kg

| 2. | ... kg |
| --- | --- |

2.

... kg

| 3. | ... kg, eċċ. |
| --- | --- |

3.

... kg, eċċ.

| 17. | Mases massimi permissibbli maħsuba għar-reġistrazzjoni/għat-tqegħid fis-servizz fi traffiku nazzjonali/internazzjonali (4) (166) |
| --- | --- |

17.

| 17.1. | Massa massima mgħobbija permissibbli maħsuba għar-reġistrazzjoni/għat-tqegħid fis-servizz: ... kg |
| --- | --- |

17.1.

| 17.2. | Massa massima mgħobbija permissibbli fuq kull fus maħsuba għar-reġistrazzjoni/għat-tqegħid fis-servizz:






  1. | ... kg |
| --- | --- | --- |

17.2.

1.

... kg

| 2. | ... kg |
| --- | --- |

2.

... kg

| 3. | ... kg, eċċ. |
| --- | --- |

3.

... kg, eċċ.

| 17.3. | Massa massima mgħobbija permissibbli fuq kull grupp ta’ fusien maħsuba għar-reġistrazzjoni/għat-tqegħid fis-servizz:






  1. | ... kg |
| --- | --- | --- |

17.3.

1.

... kg

| 2. | ... kg |
| --- | --- |

2.

... kg

| 3. | ... kg, eċċ. |
| --- | --- |

3.

... kg, eċċ.

| 19.1. | Massa statika massima teknikament permissibbli fuq il-punt tal-akkoppjament ta’ semitrejler jew trejler b’fus ċentrali: ... kg |
| --- | --- |

19.1.

Veloċità massima

| 29. | Veloċità massima: ... km/h |
| --- | --- |

29.

Fusien u sospensjoni

| 30.1. | Trekk ta’ kull fus manuvrabbli: ... mm |
| --- | --- |

30.1.

| 30.2. | Trekk tal-fusien l-oħrajn kollha: ... mm |
| --- | --- |

30.2.

| 31. | Pożizzjoni tal-fus(ien) sollievabbli: ... |
| --- | --- |

31.

| 32. | Pożizzjoni tal-fus(ien) li jistgħu jiġu mgħobbija: ... |
| --- | --- |

32.

| 34. | Fus(ien) mgħammra b’sospensjoni pnewmatika jew ekwivalenti: iva/le (4) |
| --- | --- |

34.

| 35. | Il-kombinazzjoni ta’ tajer/rota (160): ... |
| --- | --- |

35.

Tagħmir tal-akkoppjament

| 44. | Numru taċ-ċertifikat tal-approvazzjoni jew marka tal-approvazzjoni tal-apparat tal-akkoppjament (jekk imwaħħal): ... |
| --- | --- |

44.

| 45. | Tipi jew klassijiet ta’ apparati tal-akkoppjament li jistgħu jitwaħħlu: ... |
| --- | --- |

45.

| 45.1. | Valuri karatteristiċi (4): D: .../V: .../S: .../U: ... |
| --- | --- |

45.1.

Mixxellanju

| 52. | Rimarki (165): ... |
| --- | --- |

52.

PARTI 2

KATEGORIJI TA’ VETTURI O3 U O4

(vetturi mhux kompleti)

Parti 2

Karatteristiċi ġenerali tal-kostruzzjoni

| 1. | Numru ta’ fusien: ... u roti5: ... |
| --- | --- |

1.

| 1.1. | Numru u pożizzjoni tal-fusien b’roti doppji: ... |
| --- | --- |

1.1.

| 2. | Fus manuvrabbli (numru, pożizzjoni): ... |
| --- | --- |

2.

Dimensjonijiet ewlenin

| 4. | Bażi tar-roti (157) (174): ... mm |
| --- | --- |

4.

| 4.1. | Spazju bejn il-fusien:






  0 | 1: ... mm |
| --- | --- | --- |
| 1 | 2:... mm |
| 2 | 3:... mm |
| 3 | 4:... mm |

4.1.

0

1: ... mm

1

2:... mm

2

3:... mm

3

4:... mm

| 5.1. | Tul massimu permissibbli: ...mm |
| --- | --- |

5.1.

| 5.3. | Vettura mgħammra b’apparat jew tagħmir ajrudinamiku fuq wara/mhux mgħammra (4) |
| --- | --- |

5.3.

| 6.1. | Wisa’ massima permissibbli: ...mm |
| --- | --- |

6.1.

| 7.1. | Għoli massimu permissibbli: ...mm |
| --- | --- |

7.1.

| 10. | Distanza bejn iċ-ċentru tal-apparat tal-akkoppjament u t-tarf ta’ wara tal-vettura: ...mm |
| --- | --- |

10.

| 12.1. | Sporġenza ta’ wara massima permissibbli: ...mm |
| --- | --- |

12.1.

Mases (158)

| 14. | Massa f’kundizzjoni ta’ sewqan tal-vettura mhux kompleta: ... kg |
| --- | --- |

14.

| 14.1. | Distribuzzjoni ta’ din il-massa bejn il-fusien:






  1. | ... kg |
| --- | --- | --- |

14.1.

1.

... kg

| 2. | ... kg |
| --- | --- |

2.

... kg

| 3. | ... kg, eċċ. |
| --- | --- |

3.

... kg, eċċ.

| 15. | Massa minima tal-vettura meta kompluta: ... kg |
| --- | --- |

15.

| 15.1. | Distribuzzjoni ta’ din il-massa bejn il-fusien:






  1. | ... kg |
| --- | --- | --- |

15.1.

1.

... kg

| 2. | ... kg |
| --- | --- |

2.

... kg

| 3. | ... kg, eċċ. |
| --- | --- |

3.

... kg, eċċ.

| 16. | Mases massimi teknikament permissibbli |
| --- | --- |

16.

| 16.1. | Massa massima mgħobbija teknikament permissibbli: ... kg |
| --- | --- |

16.1.

| 16.2. | Massa teknikament permissibbli fuq kull fus:






  1. | ... kg |
| --- | --- | --- |

16.2.

1.

... kg

| 2. | ... kg |
| --- | --- |

2.

... kg

| 3. | ... kg, eċċ. |
| --- | --- |

3.

... kg, eċċ.

| 16.3. | Massa teknikament permissibbli fuq kull grupp ta’ fusien:






  1. | ... kg |
| --- | --- | --- |

16.3.

1.

... kg

| 2. | ... kg |
| --- | --- |

2.

... kg

| 3. | ... kg, eċċ. |
| --- | --- |

3.

... kg, eċċ.

| 17. | Mases massimi permissibbli maħsuba għar-reġistrazzjoni/għat-tqegħid fis-servizz fi traffiku nazzjonali/internazzjonali (4) (166) |
| --- | --- |

17.

| 17.1. | Massa massima mgħobbija permissibbli maħsuba għar-reġistrazzjoni/għat-tqegħid fis-servizz: ... kg |
| --- | --- |

17.1.

| 17.2. | Massa massima mgħobbija permissibbli fuq kull fus maħsuba għar-reġistrazzjoni/għat-tqegħid fis-servizz:






  1. | ... kg |
| --- | --- | --- |

17.2.

1.

... kg

| 2. | ... kg |
| --- | --- |

2.

... kg

| 3. | ... kg, eċċ. |
| --- | --- |

3.

... kg, eċċ.

| 17.3. | Massa massima mgħobbija permissibbli fuq kull grupp ta’ fusien maħsuba għar-reġistrazzjoni/għat-tqegħid fis-servizz:






  1. | ... kg |
| --- | --- | --- |

17.3.

1.

... kg

| 2. | ... kg |
| --- | --- |

2.

... kg

| 3. | ... kg, eċċ. |
| --- | --- |

3.

... kg, eċċ.

| 19.1. | Massa statika massima teknikament permissibbli fuq il-punt tal-akkoppjament ta’ semitrejler jew trejler b’fus ċentrali: ... kg |
| --- | --- |

19.1.

Veloċità massima

| 29. | Veloċità massima: ... km/h |
| --- | --- |

29.

Fusien u sospensjoni

| 31. | Pożizzjoni tal-fus(ien) sollievabbli: ... |
| --- | --- |

31.

| 32. | Pożizzjoni tal-fus(ien) li jistgħu jiġu mgħobbija: ... |
| --- | --- |

32.

| 34. | Fus(ien) mgħammra b’sospensjoni pnewmatika jew ekwivalenti: iva/le (4) |
| --- | --- |

34.

| 35. | Il-kombinazzjoni ta’ tajer/rota (160): ... |
| --- | --- |

35.

Tagħmir tal-akkoppjament

| 44. | Numru taċ-ċertifikat tal-approvazzjoni jew marka tal-approvazzjoni tal-apparat tal-akkoppjament (jekk imwaħħal): ... |
| --- | --- |

44.

| 45. | Tipi jew klassijiet ta’ apparati tal-akkoppjament li jistgħu jitwaħħlu: ... |
| --- | --- |

45.

| 45.1. | Valuri karatteristiċi (4): D: .../V: .../S: .../U: ... |
| --- | --- |

45.1.

Mixxellanju

| 52. | Rimarki (165): ... |
| --- | --- |

52.

---