DESCRIPCIÓN

Los sistemas combinados de drenaje (SCD), tal 

como se muestra en la Figura 1, son drenajes de 

colectores individuales que conducen a las

instalaciones de tratamiento tanto las aguas

residuales (domésticas, comerciales e

industriales) como el drenaje pluvial. Sin

embargo, durante periodos de lluvias intensas, 

la combinación de las aguas residuales y

pluviales puede desbordarse del sistema de

recolección y producir descargas directas a

cuerpos de agua superficial. Este fenómeno se 

conoce como los desbordes de drenajes

combinados (DDC).

Fuente: U.S. EPA, 1989.

FIGURA 1 SISTEMA COMBINADO 

DE DRENAJE

Los DDC pueden contener altos niveles de

sólidos suspendidos, demanda bioquímica de

oxígeno, grasas y aceites, materiales flotantes, 

contaminantes tóxicos, organismos patógenos y 

otros contaminantes. Estos contaminantes

pueden exceder los estándares de calidad del

agua, y representar un riesgo a la salud humana, 

poner en peligro los organismos acuáticos y

dañar los cursos de agua.

 

Debido al potencial de contaminación de los

DDC, en abril 19 de 1994 la EPA emitió una 

Regulación de Control de los DDC (Combined 

Sewer Overflow Control Policy). Esta

regulación establece que los solicitantes de

permisos para sistemas combinados de drenaje 

que presenten DDC deben demostrar la

capacidad de proporcionar, cuando sea

necesario, al menos tratamiento primario y

desinfección para el 85 por ciento del volumen 

recolectado de los DDC con base en el

promedio anual. La regulación también

establece nueve requisitos mínimos de control 

que deben incluirse en los permisos de descarga 

de los DDC. Uno de esos controles mínimos lo 

constituyen los programas rutinarios de

operación y mantenimiento (O/M) para los

alcantarillados que presenten DDC. 

United States Office of Water EPA 832-F-99-039

Environmental Protection Washington, D.C. Septiembre de 1999

Agency

Folleto informativo de O/M del 

desborde de drenajes 

combinados

Métodos apropiados de operación y 

mantenimiento (O/M)

LLUVIA

SUBCUENCA

AGUA RESIDUAL

DOMÉSTICA

ALMACENAMIENTO 

INTERNO EN

 EL SISTEMA

CONTROL

INSTALACIÓN DE 

TRATAMIENTO DE CTS

DESCARGA DE 

EXCESO DE 

CAUDAL TRATADO

DESCARGA DE 

EXCESO DE 

CAUDAL TRATADO

TRATAMIENTO DE 

EXCESO DE 

CAUDAL CONTROL

ALMACENAMIENTO

SUPERFICIAL

AGUAS 

RECEPTORAS

DESECHOS 

INDUSTRIALES

INFILTRACIÓN

DESVIACION DE 

FLUJO

DESVIACIÓN 

DE FLUJO

INTERCEPTOR 

DE CTS

CAUDAL 

DE RETORNO

FLUJO POR

ESCURRIMIENTO

FLUJO BEL 

COLECTOR COMBINADO

FLUJO DE 

TUBERÍÍA 

SUBTERRÁNEA

ALMACENAMIENTO 

EXERNO (EXCESO DE CAUDA)
COMPONENTES CLAVE DEL 

PROGRAMA

El programa de O/M de un sistema combinado 

de drenaje con desbordes no difiere

significativamente del de los alcantarillados

sanitarios, ya que los dos tienen como objetivo 

el mantener un caudal máximo hacia la planta 

de tratamiento y el maximizar bien sea la

capacidad de almacenamiento en los colectores, 

o la retención aguas arriba de los puntos de 

entrada al sistema. Existen varios componentes 

claves de un programa de O/M que una

municipalidad o autoridad deben proporcionar 

para asegurar una operación y mantenimiento 

adecuados y para cumplir con los requisitos de 

control mínimos. Estos componentes del

programa incluyen:

• El programar inspecciones rutinarias y

mantenimiento y limpieza de los SCD, las 

unidades de regulación y los puntos de

descarga.

• El desarrollar sistemas de reporte y archivo 

de datos de O/M que contengan los

procedimientos de mantenimiento y los

informes de inspección.

• El proveer entrenamiento de O/M al

personal.

• La evaluación periódica del programa de 

O/M para su actualización y revisión de los 

procedimientos según sea necesario.

Estos procedimientos se describen en mayor

detalle a continuación.

Evaluación operacional

Con anterioridad al desarrollo de un programa 

de O/M, la municipalidad debe realizar una

evaluación operacional de su sistema para

completar un inventario de las instalaciones

existentes y documentar las condiciones de

operación y los procedimientos de

mantenimiento. La municipalidad debe tener un 

plano completo del sistema de recolección en 

donde se señalen todas las tuberías y la

ubicación de los puntos de descarga y de DDC. 

Este plano debe presentar como referencia las 

vías y otras estructuras que le permitan a las 

cuadrillas de mantenimiento localizar

rápidamente las estructuras y los puntos de

DDC. Este plano también ayudaría en la

planificación y la programación de las

inspecciones y el mantenimiento del SCD y los 

desbordes. Por ejemplo, los sectores o zonas que 

son susceptibles a inundación o desbordes

prematuros deben ser los primeros

inspeccionados después de una tormenta.

Entre los nueve requisitos mínimos de control 

de los DDC, se encuentra el realizar una

caracterización de los DDC. Esta

caracterización debe incluir la documentación

de los eventos de desborde y su correlación con 

los patrones de precipitación pluvial (tales como 

el volumen, la intensidad, la duración). Los 

resultados de la caracterización son críticos para 

el diseño de un programa de O/M que sea

efectivo para optimizar la operación del sistema. 

Como parte de estos estudios, es importante

aforar los caudales reales del sistema y su

respuesta a las diversas condiciones de

operación y de precipitación. Esta información 

es crítica para el desarrollo de procedimientos 

específicos de operación y mantenimiento que 

harán parte del programa de O/M.

Los datos de los planes de control de los DDC a 

largo plazo pueden ser usados eventualmente

por las municipalidades para complementar sus 

programas de O/M. Como parte de esos planes 

un sistema puede realizar el modelaje integrado 

del sistema (colectores, unidades de regulación 

y planta de tratamiento) para analizar mejoras 

en la operación. Este esfuerzo de modelaje
típicamente identifica modificaciones

operacionales para lograr un máximo

almacenamiento y conducción, proporcionar

mejoras al sistema existente de tratamiento y

reducir la descarga de DDC. Debido a que

muchas municipalidades implementan sus

programas de O/M antes de completar su plan a 

largo plazo de control de DDC, los resultados 

del modelaje pueden no estar disponibles

durante las fases iniciales del programa de O/M. 

Sin embargo, este programa debe ser

actualizado periódicamente para incorporar este 

tipo adicional de información.

Sistema de mantenimiento de datos

El programa de O/M debe incluir un

componente de registro de datos. El sistema de 

registro de datos debe documentar los

procedimientos de mantenimiento mediante

informes de inspección. Estos informes deben 

contener información referente a la fecha de

realización de las inspecciones y, de ser

aplicable, la actividad correctiva realizada

indicando el equipo utilizado y el personal

involucrado. Los sistemas de información

geográfica (SIG) y la cartografía pueden ser

muy útiles para almacenar datos de O/M de

DDC, así como para desarrollar una base de 

datos de áreas con problemas.

Procedimientos de operación del sistema

Cada municipalidad debe tener normas escritas, 

procedimientos o protocolos para el

entrenamiento del personal de O/M y debe

realizar evaluaciones y revisiones periódicas del 

programa de O/M. Alguna s municipalidades

han reportado que el alternar las cuadrillas entre 

las funciones de O/M y otras actividades es

benéfico porque se reduce el tedio del trabajo al 

hacerlo menos rutinario, y promueve el

entrenamiento de los empleados en tareas

múltiples. Otras municipalidades prefieren

dedicar el personal exclusivamente a la O/M 

porque se mantiene la simplicidad de las

asignaciones de trabajo.

Entrenamiento

El programa de entrenamiento de O/M debe 

establecer las metas, los procedimientos y el

cronograma de entrenamiento. El

entrenamiento debe proporcionar al personal un 

entendimiento de la operación de los SDC y de 

las características del sistema. El entrenamiento 

práctico debe ilustrar cada procedimiento

específico de O/M a quienes son responsables 

de conducir esas actividades. Además, el tipo 

de trabajo de O/M puede requerir que el

personal trabaje en espacios confinados o esté 

expuesto a gases peligrosos. Por esto es

imperativo proporcionar entrenamiento de

seguridad ocupacional de acuerdo con los

estándares de la Agencia de Seguridad y Salud 

Ocupacional (Occupational Safety and Health 

Administration, OSHA). Los programas de

seguridad ocupacional deben ser evaluados y, de 

ser necesario, actualizados en forma periódica. 

Las compuertas de control de marea que

requieran inspecciones submarinas deben ser

realizadas únicamente por buzos certificados.

ACTIVIDADES RUTINARIAS DE 

MANTENIMIENTO

La operación apropiada de un SCD se inicia con 

la operación y mantenimiento adecuados de los 

componentes individua les – las estructuras de 

regulación, las compuertas de marea, las

estaciones de bombeo y los reservorios de

recolección; y la implementación de un plan

organizado que proporcione una operación y

mantenimiento rutinarios, consistentes y

orientados a dar soluciones. Además, los
operadores deben desarrollar planes para

determinar en donde ocurren los DDC, y para 

realizar reparaciones específicas del sistema

para prevenir DDC futuros.

Mantenimiento de las estructuras de 

regulación y las compuertas de marea 

Debido a los detritos que normalmente se

presentan en un drenaje combinado, las

estructuras de regulación son especialmente

susceptibles a la acumulación de materiales que 

causan bloqueos parciales y taponamientos. Los 

bloqueos por basura a la entrada del orificio del 

un colector aumentan la pérdida de carga a

través del orificio y son responsables por la

mayoría de los desbordes innecesarios que se 

producen en estructuras pasivas de regulación. 

Otras causas del desvío innecesario de flujo en 

estas estructuras incluyen el ajuste inadecuado, 

y el daño o la ruptura de placas de vertederos o 

de las estructuras de represamiento. En forma 

similar, fallas de las compuertas de marea

pueden ser atribuídas a las basuras o desechos 

en la compuerta, la corrosión de la misma o el 

deterioro de sus empaques. Las fallas de las 

compuertas de marea permiten que el agua

receptora entre al SCD, disminuyendo su

capacidad de almacenamiento y de flujo. Para 

más información referente al control de sólidos 

y materiales flotantes se deben consultar los

siguientes Folletos Informativos de DDC de la 

EPA: Rejas (EPA 832-F-99-027) y Control de 

Materiales Flotantes (EPA 832-F-99-008).

La inspección frecuente de las estructuras de 

regulación de los DDC y las compuertas de

marea para prevenir problemas discutidos

anteriormente, y el programa subsiguiente de

realización de actividades correctivas (tales

como la limpieza o la reparación de las

estructuras de regulación y las compuertas de 

marea), asegurarán un máximo almacenamiento 

o capacidad de flujo. La inspección de las

compuertas se puede llevar a cabo más

fácilmente durante periodos sin lluvia y de

marea baja cuando la mayoría de la estructura se 

encuentran por encima del nivel del agua

receptora. Se puede requerir de buzos para

realizar la inspección de válvulas de marea que 

se encuentren debajo del nivel del agua

receptora. Se debe hacer inspección de las

estructuras de regulación que hayan demostrado 

ser problemáticas después de cada evento de 

lluvia.

Existen múltiples métodos diferentes para

determinar si ha ocurrido un desborde en una 

estructura de regulación o una compuerta de

marea, cuál fue su duración y qué volumen fue 

descargado. Por ejemplo, algunas

municipalidades han instalado indicadores en

las compuertas de marea que detectan cuándo 

las compuertas están abiertas; otras han

instalado instrumentación en la línea de

descarga aguas arriba de la compuerta que

detectan cuando se encuentra agua en la tubería. 

En los dos casos, la señal de la instrumentación 

es enviada por telemetría a la municipalidad

operadora para alertar a los operadores de un

posible desborde. Este tipo de sistema es

especialmente útil cuando la compuerta de

marea es inaccesible o difícil de inspeccionar. 

Estos tipos de sistemas deben ser examinados en 

forma rutinaria para asegurar su operación

apropiada.

Una forma de determinar en forma pasiva si ha 

ocurrido un desborde en un SCD es el colocar 

un bloque de madera en el vertedero estático; si 

el bloque no se encuentra después de un periodo 

de tiempo seco, esto indica que fue arrastrado 

por un desborde. Si el bloque desaparece

después de un evento de lluvia, entonces la

estructura de desborde debe ser recalibrada. El 

caudal de base puede verse aumentado con el 

tiempo debido a cambios en el sistema de 
drenaje (por ejemplo, mayores áreas

pavimentadas), un mayor caudal sanitario, y el 

aumento de la infiltración y afluencia. Un

incremento en el caudal de base de agua residual 

puede causar desbordes durante periodos sin

lluvias que deben ser identificados y eliminados. 

Otro método de costo moderado para determinar 

desbordes es el instalar un medidor portátil de 

nivel de agua o de profundidad (tales como los 

medidores sónicos o de burbuja) en la tubería de 

drenaje combinado para comparar la carga

hidráulica durante periodos sin lluvia con la

elevación de desborde en la estructura de

control. Este método puede determinar

rápidamente si el vertedero de desborde u otro 

accesorio necesitan ser ajustados.

Mantenimiento de las estaciones de bombeo

Las estaciones de bombeo deben recibir

mantenimiento para operar de acuerdo con las 

condiciones de diseño. Los cárcamos húmedos 

deben ser limpiados en forma rutinaria ya que la 

deposición de arenilla y sólidos en el cárcamo 

pueden dañar o restringir el flujo de agua 

residual a la bomba.

La operación inapropiada de las estaciones de 

bombeo puede llevar a la reducción del

almacenamiento y la capacidad hidráulica

durante periodos de lluvia y, si la capacidad de 

bombeo se encuentra severamente restringida, a 

desbordes en periodos sin lluvia. En general, la 

capacidad inadecuada de bombeo es causada

por:

• Problemas mecánicos, eléctricos o de

instrumentación.

• Cambios en el área tributaria de drenaje 

que llevan a que la escorrentía pluvial

sobrepase los valores originales de

diseño.

• Cambios en las tuberías de descarga (por 

ejemplo, conexión a otro sistema

presurizado o combinación en una

entrada múltiple) que ocasiona una

mayor pérdida de presión en el sistema 

de descarga.

Si las condiciones aguas arriba de la

estación de bombeo (tales como nuevos

desarrollos) aumentan el caudal más allá de 

los valores de diseño, se deben tomar las 

medidas necesarias para ampliar la estación 

de manera que responda al incremento de 

caudal. La ampliación de la estación de 

bombeo puede incluir elementos tales como:

• La instalación de nuevas bombas y

motores.

• El cambio de los impulsores.

• La mejora o el cambio de los controles 

de la bomba para maximizar el uso de 

todas las bombas durante periodos de

lluvia.

• La modificación de la red de tuberías

para mejorar el sistema.

• Instalación de tuberías de impulsión

adicionales para bombeo durante

periodos de lluvia.

Dependiendo de la complejidad del sistema, los 

cambios en las condiciones de descarga aguas 

abajo que puedan afectar la curva de la carga 

hidráulica del sistema pueden requerir un

estudio extenso y deben ser evaluados caso por 

caso.
Mantenimiento de colectores del 

alcantarillado

El mantenimiento de los colectores puede

separarse en dos componentes principales, el

uso de métodos de diagnóstico para identificar 

puntos con problemas potenciales y las

inspecciones físicas de las tuberías por grietas, 

rupturas o bloqueos.

El uso de métodos diagnósticos permite a los 

operadores predecir en donde pueden ocurrir 

problemas en los colectores, logrando así un uso 

más eficiente de los recursos de O/M. El

mantenimiento apropiado del alcantarillado

requiere un conocimiento del sistema, lo cual

incluye información sobre su antigüedad, las

áreas de servicio, la elevación de las estructuras 

de alcantarillado y las pendientes de las tuberías. 

Un conocimiento adecuado de la edad del

sistema de alcantarillado es crucial porque

muchos de los sistemas más antiguos están

construídos de materiales más débiles (como

tubería de arcilla) que son propensos al

agrietamiento y derrumbamiento. Las tuberías 

agrietadas y colapsadas pueden presentar

problemas significativos tales como la

infiltración de agua residual al agua freática y la 

introducción de sedimento al sistema. Esto

puede resultar en restricciones hidráulicas. El 

conocer cuáles secciones de los colectores son 

más antiguas o el identificar cuáles secciones 

están construídas de materiales menos

resistentes permite que los operadores del

sistema hagan un seguimiento de los sectores 

que son potencialmente más problemáticos.

La información referente a la elevación del

sistema de alcantarillado es importante para

establecer la probabilidad de acumulación de

sedimentos en la tubería. La pendiente de los 

colectores es directamente proporcional a la

capacidad y velocidad de la tubería. Cuando la 

velocidad del agua residual en el colector es 

menor a la de velocidad de auto-limpieza de 2 

pies por segundo, los sólidos tienden a

depositarse, creando restricciones del flujo. 

Colectores de gran tamaño instalados con

gradientes muy reducidos son especialmente

propensos a conducir el agua residual a bajas 

velocidades, y como resultado tienden a

colmatarse con sedimento. Las tormentas de 

baja y mediana magnitud son una preocupación 

significativa ya que la velocidad resultante de 

esas tormentas puede ser menor a la de autolimpieza. Por esta razón, se deben hacer

inspecciones frecuentes de las áreas propensas a 

la deposición. Los colectores del alcantarillado 

con un historial de deposición de sedimentos y 

bloqueos deben ser identificados y programados 

para limpieza rutinaria.

El modelar el alcantarillado para evaluar las

necesidades de mejora puede ser especialmente 

útil para evitar problemas futuros. Por ejemplo, 

el caudal en aumento en un colector aguas arriba 

puede crear problemas aguas abajo si el colector 

en este sector no tiene la capacidad de manejo 

de ese aumento. Como resultado pueden ocurrir 

otros problemas, tales como el retorno del flujo 

a sótanos de viviendas. En el caso que retornos 

de flujo a sótanos sean una preocupación, se 

puede necesitar un restrictor de flujo. El

modelaje puede también determinar cómo el

incrementar el nivel de un vertedero puede

reducir los DDC. Los métodos para aumentar el 

caudal incluyen el aumento en la tasa de

bombeo de la estación aguas arriba, y la

inyección de polímero para reducir el

coeficiente de fricción de la tubería (Field et al., 

1994).

El determinar si ha ocurrido un desborde en una 

tubería de descarga es importante para entender 

como funciona el sistema y para cumplir con los 

requisitos de reporte. Un método de costo

moderado para determinar el tirante máximo en 

una tubería de descarga es el marcar con tiza 

una línea en la circunferencia interior de la
tubería. El agua de desborde borra la marca de 

tiza hasta el nivel máximo de flujo. Técnicas 

más avanzadas incluyen el instalar

instrumentación que mida el caudal en una

descarga y remita esa información por

telemetría a la municipalidad.

La segunda parte del programa de

mantenimiento de tuberías es la inspección

física de las mismas. De ser posible, los SDC y 

las estructuras de DDC deben ser

inspeccionados en forma regular para asegurar 

un desempeño óptimo. La inspección de los 

colectores se hace normalmente usando cámaras 

de televisión, pero si los colectores son lo

suficientemente grandes y en condiciones de

caudal reducido es posible la inspección visual 

directa. De elegirse la inspección visual, el

inspector debe seguir las normas de la OSHA 

referentes a la entrada a espacios confinados. 

Las inspecciones deben ser utilizadas para

identificar taponamientos, agrietamientos y

otros problemas en los colectores. Los

taponamientos típicamente son el resultado de la 

acumulación de sedimentos y arenisca en el

sistema de alcantarillado, si bien la vegetación 

desprendida y los detritos también pueden

restringir el flujo. Otra causa común de

taponamientos son las raíces de árboles, los

cuales pueden crecer a través de grietas en las 

tuberías. Los bloqueos del alcantarillado

pueden reducir tanto la capacidad hidráulica de 

los colectores y su capacidad efectiva de

almacenamiento. Esto puede causar que el flujo 

se represe y cause desbordes en el

alcantarillado.

Una vez que se hayan identificado estos

problemas, las cuadrillas de mantenimiento

deben ser despachadas para solucionarlos. Las 

cuadrillas deben asegurarse de que los todos los 

colectores estén libres de detritos atrapados. 

También deben revisar y limpiar todas las

cámaras de desarenación y las estaciones de

evacuación en la línea en las cuales

taponamientos del sistema son causados en

forma rutinaria por los sedimentos. Se deben 

reparar los colectores agrietados y reemplazar 

los colectores colapsados para restaurar la

capacidad del sistema y prevenir la infiltración.

Mantenimiento de los reservorios de 

retención y las cámaras de desarenación

Los reservorios de retención y las cámaras de 

desarenación son estructuras de entrada que

sirven como pozos colectores para la retención 

de sedimentos, arenisca y detritos. Estas

estructuras deben ser limpiadas periódicamente 

para prevenir que se llenen de arenisca y

sedimento y dejen pasar un flujo sin tratamiento 

al SCD. Los métodos de limpieza incluyen

carro-tanques de succión, chorros de aspersión, 

bombas sumergibles con capacidad de manejo 

de arenisca y líquidos mixtos espesos, y

máquinas de baldes. 

Control de sedimentos 

Ya que el sedimento es una fuente significativa 

de problemas en los drenajes combinados, el

control en la fuente del mismo puede ser

ventajoso. Un ejemplo de control en la fuente 

incluye el implementar y mantener prácticas

efectivas de control de la erosión para

construcciones en el área de drenaje. Estas

prácticas previenen que sedimentos sean

transportados a la entrada del alcantarillado

durante eventos de lluvia. El barrido frecuente 

de las vías también ha probado ser efectivo para 

reducir la carga de sedimento al sistema de

alcantarillado.
Infiltración y afluencia

Los estudios de evaluación de sistemas de

drenaje, tales como las pruebas de humo y las 

inspecciones de televisión, son métodos 

efectivos para determinar la infiltración de agua 

subterránea y la afluencia al alcantarillado. 

Estos procesos son el resultado de fallas

estructurales del sistema de tuberías que

permiten la entrada de agua subterránea al

sistema y son más comunes en los

alcantarillados más antiguos. A menudo, las 

raíces de los árboles crecen en las fracturas de 

las tuberías, causando más problemas de

obstrucción del drenaje. Este problema es serio, 

no sólo porque introduce caudal adicional al

sistema de alcantarillado y lleva a la sobrecarga 

hidráulica y desbordamientos, sino porque

también introducen sedimento al sistema

causando los problemas señalados

anteriormente.

COSTO

El costo de operar y mantener SCD y DDC es 

especialmente difícil de determinar porque es 

función de numerosos factores diferentes

incluyendo la edad del sistema, el tipo(s) de las 

estructuras de desborde, el tamaño del sistema 

(tanto en distancia linear y en el diámetro de los 

colectores combinados), y las cuencas de

drenaje. Los datos de costo para componentes 

clave del mantenimiento apropiado de O/M de 

SCD se resumen en otros Folletos Informativos 

de la EPA incluyendo “Limpieza e Inspección 

de Alcantarillados” (EPA 832-F-99-018) y

“Limpieza de Reservorios de Retención” 

(EPA 832-F-99-011). Por ejemplo, los costos 

promedio de limpieza de reservorios de

retención tienen un rango de $8 a $ 16 por

reservorio dependiendo de cómo se haga la

limpieza, manualmente o con barredoras de

succión. La Tabla 1 resume los costos

promedio a nivel naciona l para la limpieza e 

inspección de alcantarillados, otro componente 

clave de la O/M apropiados para un SCD.
TABLA 1 RESUMEN DE COSTOS DE MANTENIMIENTO A NIVEL NACIONAL

Elemento Rango de costos Costo promedio

Costo total de O/M

(valor anual por milla*)

$951 - $ 46,973 1$2,823 3

Salarios

(costo anual por milla)

$695 - $19,831 1$3,626 1

Prestaciones laborales

(costo anual por milla)

$192 - $9,033 1$1,185 1

Compuestos químicos

(costo anual por milla)

$0.3 - $7,616 1$512 1

Limpieza por vaciado hidráulico (costo 

por milla)

$475 – 5,230 12 $1,700 1

Inspección de televisión

(costo por milla)

$1,000 - $11,450 12 $4,600 1

Mantenimiento preventivo 63% del costo total de mantenimiento

(excluyendo la depreciación)

Fuente: 1. Water Environment Federation, 1997.

2. Arbour and Kerri, 1997.

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Operations - Collection, Treatment, 

and Biosolids Management. Project 

96-CTS-5.

INFORMACIÓN ADICIONAL

Byrd/Forbes Associates, Inc.

Tom Jones

2315 Southpark Drive

Murfreesboro, TN 37128

Center for Watershed Protection

Tom Schueler

8391 Main Street

Ellicott City, MD 21043
Jefferson County Metro Sewer District

Dan Knowles

700 West Liberty Street

Louisville, KY 40203

Metropolitan St. Louis Sewer District

Bernie Raines

Environmental Compliance

10 East Grant Avenue

St. Louis, MO 63147

U.S. EPA

National Risk Management Branch

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Municipal Technology Branch

U.S. EPA

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401 M St., S.W.

Washington, D.C., 20460

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