# Il-Ġurnal Uffiċjali L 135/2022

| | ISSN 1977-074X |
| --- | --- |
| Il-Ġurnal Uffiċjali
  tal-Unjoni Ewropea | L 135 |
| | |
| Edizzjoni bil-Malti | Leġiżlazzjoni | Volum 6512 ta' Mejju 2022 |

ISSN 1977-074X

Il-Ġurnal Uffiċjali

tal-Unjoni Ewropea

L 135

Edizzjoni bil-Malti

Leġiżlazzjoni

Volum 6512 ta' Mejju 2022

---

| Werrej | | II   Atti mhux leġiżlattivi | Paġna |
| --- | --- | --- | --- |
| | | REGOLAMENTI |
| | * | Regolament tal-Kummissjoni (UE) 2022/727 tal-11 ta’ Mejju 2022 li jirrifjuta l-awtorizzazzjoni ta’ indikazzjoni dwar is-saħħa magħmula fuq l-ikel u li tirreferi għal tnaqqis tar-riskju tal-mard (
  1
  ) | 1 |
| | | DEĊIŻJONIJIET |
| | * | Deċiżjoni ta’ Implimentazzjoni tal-Kummissjoni (UE) 2022/728 tat-13 ta’ April 2022 dwar l-inkonsistenza ta’ ċerti miri tal-prestazzjoni li jinsabu fl-abbozzi tal-pjanijiet tal-prestazzjoni tal-blokok ta’ spazju tal-ajru nazzjonali u funzjonali ppreżentati mill-Belġju, mill-Ġermanja, mill-Greċja, minn Franza, minn Ċipru, mil-Latvja, mil-Lussemburgu, minn Malta, min-Netherlands, mir-Rumanija, u mill-Iżvezja skont ir-Regolament (KE) Nru 549/2004 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill mal-miri tal-prestazzjoni mal-Unjoni kollha għat-tielet perjodu referenzjarju u li tistabbilixxi rakkomandazzjonijiet għar-reviżjoni ta’ dawk il-miri
  (notifikata bid-dokument C(2022) 2283)

   (
  1
  ) | 4 |
| | * | Deċiżjoni ta’ Implimentazzjoni tal-Kummissjoni (UE) 2022/729 tal-11 ta’ Mejju 2022 li temenda d-Deċiżjoni ta’ Implimentazzjoni (UE) 2021/1195 fir-rigward tal-istandards armonizzati għas-sistemi tal-ġestjoni tal-kwalità u għall-applikazzjoni tal-ġestjoni tar-riskju għall-apparati mediċi | 31 |

Werrej

II   Atti mhux leġiżlattivi

Paġna

REGOLAMENTI

*

Regolament tal-Kummissjoni (UE) 2022/727 tal-11 ta’ Mejju 2022 li jirrifjuta l-awtorizzazzjoni ta’ indikazzjoni dwar is-saħħa magħmula fuq l-ikel u li tirreferi għal tnaqqis tar-riskju tal-mard (
  1
  )

1

1

DEĊIŻJONIJIET

*

Deċiżjoni ta’ Implimentazzjoni tal-Kummissjoni (UE) 2022/728 tat-13 ta’ April 2022 dwar l-inkonsistenza ta’ ċerti miri tal-prestazzjoni li jinsabu fl-abbozzi tal-pjanijiet tal-prestazzjoni tal-blokok ta’ spazju tal-ajru nazzjonali u funzjonali ppreżentati mill-Belġju, mill-Ġermanja, mill-Greċja, minn Franza, minn Ċipru, mil-Latvja, mil-Lussemburgu, minn Malta, min-Netherlands, mir-Rumanija, u mill-Iżvezja skont ir-Regolament (KE) Nru 549/2004 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill mal-miri tal-prestazzjoni mal-Unjoni kollha għat-tielet perjodu referenzjarju u li tistabbilixxi rakkomandazzjonijiet għar-reviżjoni ta’ dawk il-miri
  (notifikata bid-dokument C(2022) 2283)

   (
  1
  )

(notifikata bid-dokument C(2022) 2283)

1

4

*

Deċiżjoni ta’ Implimentazzjoni tal-Kummissjoni (UE) 2022/729 tal-11 ta’ Mejju 2022 li temenda d-Deċiżjoni ta’ Implimentazzjoni (UE) 2021/1195 fir-rigward tal-istandards armonizzati għas-sistemi tal-ġestjoni tal-kwalità u għall-applikazzjoni tal-ġestjoni tar-riskju għall-apparati mediċi

31

| | |
| --- | --- |
| | (1)   Test b'rilevanza għaż-ŻEE. |

---

(1)   Test b'rilevanza għaż-ŻEE.

1

| MT | L-Atti li t-titoli tagħhom huma stampati b'tipa ċara huma dawk li għandhom x'jaqsmu mal-maniġment ta' kuljum ta' materji agrikoli, u li ġeneralment huma validi għal perijodu limitat.
  It-titoli ta'l-atti l-oħra kollha huma stampati b'tipa skura u mmarkati b'asterisk quddiemhom. |
| --- | --- |

MT

L-Atti li t-titoli tagħhom huma stampati b'tipa ċara huma dawk li għandhom x'jaqsmu mal-maniġment ta' kuljum ta' materji agrikoli, u li ġeneralment huma validi għal perijodu limitat.

It-titoli ta'l-atti l-oħra kollha huma stampati b'tipa skura u mmarkati b'asterisk quddiemhom.

---

II Atti mhux leġiżlattivi

REGOLAMENTI

| 12.5.2022 | MT | Il-Ġurnal Uffiċjali tal-Unjoni Ewropea | L 135/1 |
| --- | --- | --- | --- |

12.5.2022

MT

Il-Ġurnal Uffiċjali tal-Unjoni Ewropea

L 135/1

---

REGOLAMENT TAL-KUMMISSJONI (UE) 2022/727

tal-11 ta’ Mejju 2022

li jirrifjuta l-awtorizzazzjoni ta’ indikazzjoni dwar is-saħħa magħmula fuq l-ikel u li tirreferi għal tnaqqis tar-riskju tal-mard

(Test b’rilevanza għaż-ŻEE)

IL-KUMMISSJONI EWROPEA,

Wara li kkunsidrat it-Trattat dwar il-Funzjonament tal-Unjoni Ewropea,

Wara li kkunsidrat ir-Regolament (KE) Nru 1924/2006 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill tal-20 ta’ Diċembru 2006 dwar indikazzjonijiet dwar in-nutrizzjoni u s-saħħa mogħtija fuq l-ikel (1), u b’mod partikolari l-Artikolu 17(3) tiegħu,

Billi:

| (1) | Skont ir-Regolament (KE) Nru 1924/2006, l-indikazzjonijiet dwar is-saħħa li jsiru fuq l-ikel huma pprojbiti sakemm dawn ma jkunux awtorizzati mill-Kummissjoni f’konformità ma’ dak ir-Regolament u jkunu inklużi fil-lista tal-indikazzjonijiet permessi. |
| --- | --- |

(1)

Skont ir-Regolament (KE) Nru 1924/2006, l-indikazzjonijiet dwar is-saħħa li jsiru fuq l-ikel huma pprojbiti sakemm dawn ma jkunux awtorizzati mill-Kummissjoni f’konformità ma’ dak ir-Regolament u jkunu inklużi fil-lista tal-indikazzjonijiet permessi.

| (2) | Fir-rigward tal-indikazzjonijiet dwar is-saħħa dwar it-tnaqqis tar-riskju tal-mard, l-Artikolu 15 tar-Regolament (KE) Nru 1924/2006 jipprevedi li l-applikazzjonijiet għall-awtorizzazzjonijiet tal-indikazzjonijiet dwar is-saħħa għandhom jiġu ppreżentati mill-operaturi tan-negozju tal-ikel lill-awtorità kompetenti nazzjonali ta’ Stat Membru. L-awtorità kompetenti nazzjonali trid tibgħat l-applikazzjonijiet li jkunu validi lill-Awtorità Ewropea dwar is-Sigurtà fl-Ikel (l-EFSA), minn hawn ’il quddiem imsejħa “l-Awtorità”. |
| --- | --- |

(2)

Fir-rigward tal-indikazzjonijiet dwar is-saħħa dwar it-tnaqqis tar-riskju tal-mard, l-Artikolu 15 tar-Regolament (KE) Nru 1924/2006 jipprevedi li l-applikazzjonijiet għall-awtorizzazzjonijiet tal-indikazzjonijiet dwar is-saħħa għandhom jiġu ppreżentati mill-operaturi tan-negozju tal-ikel lill-awtorità kompetenti nazzjonali ta’ Stat Membru. L-awtorità kompetenti nazzjonali trid tibgħat l-applikazzjonijiet li jkunu validi lill-Awtorità Ewropea dwar is-Sigurtà fl-Ikel (l-EFSA), minn hawn ’il quddiem imsejħa “l-Awtorità”.

| (3) | Wara li tirċievi applikazzjoni, l-Awtorità trid tinforma bla dewmien lill-Istati Membri l-oħra u lill-Kummissjoni dwar dan, u trid tagħti l-opinjoni tagħha fir-rigward tal-indikazzjoni dwar is-saħħa kkonċernata. |
| --- | --- |

(3)

Wara li tirċievi applikazzjoni, l-Awtorità trid tinforma bla dewmien lill-Istati Membri l-oħra u lill-Kummissjoni dwar dan, u trid tagħti l-opinjoni tagħha fir-rigward tal-indikazzjoni dwar is-saħħa kkonċernata.

| (4) | Il-Kummissjoni għandha tiddeċiedi dwar l-awtorizzazzjoni tal-indikazzjonijiet dwar is-saħħa filwaqt li tqis l-opinjoni mogħtija mill-Awtorità. |
| --- | --- |

(4)

Il-Kummissjoni għandha tiddeċiedi dwar l-awtorizzazzjoni tal-indikazzjonijiet dwar is-saħħa filwaqt li tqis l-opinjoni mogħtija mill-Awtorità.

| (5) | Wara applikazzjoni minn Han-Biotech GmbH imressqa permezz tal-awtorità kompetenti tal-Ġermanja skont l-Artikolu 14(1)(a) tar-Regolament (KE) Nru 1924/2006, l-Awtorità ntalbet tagħti opinjoni dwar indikazzjoni dwar is-saħħa relatata ma’ Symbiosal® u t-tnaqqis tal-pressjoni tad-demm u riskju mnaqqas ta’ ipertensjoni (Mistoqsija Nru EFSA-Q-2018-00002). L-indikazzjoni proposta mill-applikant kienet tgħid dan li ġej: “‘Symbiosal®’ intwera li jbaxxi ż-żieda tal-pressjoni tad-demm meta jintuża bħala sostitut għall-melħ tal-mejda tradizzjonali. Iż-żieda tal-pressjoni tad-demm hija fattur ta’ riskju għall-pressjoni għolja (ipertensjoni)”. |
| --- | --- |

(5)

Wara applikazzjoni minn Han-Biotech GmbH imressqa permezz tal-awtorità kompetenti tal-Ġermanja skont l-Artikolu 14(1)(a) tar-Regolament (KE) Nru 1924/2006, l-Awtorità ntalbet tagħti opinjoni dwar indikazzjoni dwar is-saħħa relatata ma’ Symbiosal® u t-tnaqqis tal-pressjoni tad-demm u riskju mnaqqas ta’ ipertensjoni (Mistoqsija Nru EFSA-Q-2018-00002). L-indikazzjoni proposta mill-applikant kienet tgħid dan li ġej: “‘Symbiosal®’ intwera li jbaxxi ż-żieda tal-pressjoni tad-demm meta jintuża bħala sostitut għall-melħ tal-mejda tradizzjonali. Iż-żieda tal-pressjoni tad-demm hija fattur ta’ riskju għall-pressjoni għolja (ipertensjoni)”.

| (6) | Fil-25 ta’ Lulju 2018, il-Kummissjoni u l-Istati Membri rċevew l-opinjoni xjentifika tal-Awtorità (2) li kkonkludiet li, abbażi tad-data mressqa, ma ġietx stabbilita rabta ta’ kawża u effett bejn il-konsum ta’ “Symbiosal®” u t-tnaqqis tal-pressjoni tad-demm. Għaldaqstant, billi l-indikazzjoni dwar is-saħħa ma tikkonformax mar-rekwiżiti tar-Regolament (KE) Nru 1924/2006, jenħtieġ li din ma tiġix awtorizzata. |
| --- | --- |

(6)

Fil-25 ta’ Lulju 2018, il-Kummissjoni u l-Istati Membri rċevew l-opinjoni xjentifika tal-Awtorità (2) li kkonkludiet li, abbażi tad-data mressqa, ma ġietx stabbilita rabta ta’ kawża u effett bejn il-konsum ta’ “Symbiosal®” u t-tnaqqis tal-pressjoni tad-demm. Għaldaqstant, billi l-indikazzjoni dwar is-saħħa ma tikkonformax mar-rekwiżiti tar-Regolament (KE) Nru 1924/2006, jenħtieġ li din ma tiġix awtorizzata.

| (7) | Il-kummenti li l-Kummissjoni rċeviet mill-applikant, skont l-Artikolu 16(6) tar-Regolament (KE) Nru 1924/2006 tqiesu meta tfasslu l-miżuri previsti f’dan ir-Regolament. |
| --- | --- |

(7)

Il-kummenti li l-Kummissjoni rċeviet mill-applikant, skont l-Artikolu 16(6) tar-Regolament (KE) Nru 1924/2006 tqiesu meta tfasslu l-miżuri previsti f’dan ir-Regolament.

| (8) | Il-miżuri previsti f’dan ir-Regolament huma f’konformità mal-opinjoni tal-Kumitat Permanenti dwar il-Pjanti, l-Annimali, l-Ikel u l-Għalf, |
| --- | --- |

(8)

Il-miżuri previsti f’dan ir-Regolament huma f’konformità mal-opinjoni tal-Kumitat Permanenti dwar il-Pjanti, l-Annimali, l-Ikel u l-Għalf,

ADOTTAT DAN IR-REGOLAMENT:

Artikolu 1

L-indikazzjoni dwar is-saħħa elenkata fl-Anness ta’ dan ir-Regolament ma għandhiex tiġi inkluża fil-lista tal-Unjoni tal-indikazzjonijiet permessi kif previst fl-Artikolu 14(1) tar-Regolament (KE) Nru 1924/2006.

Artikolu 2

Dan ir-Regolament għandu jidħol fis-seħħ fl-għoxrin jum wara dak tal-pubblikazzjoni tiegħu f'Il-Ġurnal Uffiċjali tal-Unjoni Ewropea.

Dan ir-Regolament għandu jorbot fl-intier tiegħu u japplika direttament fl-Istati Membri kollha.

Magħmul fi Brussell, il-11 ta’ Mejju 2022.

Għall-Kummissjoni

Il-President

Ursula VON DER LEYEN

---

(1)  
  ĠU L 404, 30.12.2006, p. 9.

1

(2)  
  EFSA Journal 2018;16(7):5364.

2

EFSA Journal

---

ANNESS

Indikazzjoni dwar is-saħħa rrifjutata

| Applikazzjoni – Id-dispożizzjonijiet rilevanti tar-Regolament (KE) Nru 1924/2006 | Nutrijent, sustanza, ikel jew kategorija tal-ikel | Indikazzjoni | Referenza tal-opinjoni tal-EFSA |
| --- | --- | --- | --- |
| Indikazzjoni dwar is-saħħa li tirreferi għal tnaqqis fir-riskju ta’ marda tal-Artikolu 14(1)(a). | “Symbiosal®” (suppliment tal-ikel li fih il-melħ tal-baħar (97 %) u l-chitosan (3 %)). | Is-“Symbiosal®” intwera li jbaxxi ż-żieda tal-pressjoni tad-demm meta jintuża bħala sostitut għall-melħ tal-mejda tradizzjonali. Iż-żieda tal-pressjoni tad-demm hija fattur ta’ riskju għall-pressjoni għolja (ipertensjoni). | Q-2018-00002 |

Applikazzjoni – Id-dispożizzjonijiet rilevanti tar-Regolament (KE) Nru 1924/2006

Nutrijent, sustanza, ikel jew kategorija tal-ikel

Indikazzjoni

Referenza tal-opinjoni tal-EFSA

Indikazzjoni dwar is-saħħa li tirreferi għal tnaqqis fir-riskju ta’ marda tal-Artikolu 14(1)(a).

“Symbiosal®” (suppliment tal-ikel li fih il-melħ tal-baħar (97 %) u l-chitosan (3 %)).

Is-“Symbiosal®” intwera li jbaxxi ż-żieda tal-pressjoni tad-demm meta jintuża bħala sostitut għall-melħ tal-mejda tradizzjonali. Iż-żieda tal-pressjoni tad-demm hija fattur ta’ riskju għall-pressjoni għolja (ipertensjoni).

Q-2018-00002

---

DEĊIŻJONIJIET

| 12.5.2022 | MT | Il-Ġurnal Uffiċjali tal-Unjoni Ewropea | L 135/4 |
| --- | --- | --- | --- |

12.5.2022

MT

Il-Ġurnal Uffiċjali tal-Unjoni Ewropea

L 135/4

---

DEĊIŻJONI TA’ IMPLIMENTAZZJONI TAL-KUMMISSJONI (UE) 2022/728

tat-13 ta’ April 2022

dwar l-inkonsistenza ta’ ċerti miri tal-prestazzjoni li jinsabu fl-abbozzi tal-pjanijiet tal-prestazzjoni tal-blokok ta’ spazju tal-ajru nazzjonali u funzjonali ppreżentati mill-Belġju, mill-Ġermanja, mill-Greċja, minn Franza, minn Ċipru, mil-Latvja, mil-Lussemburgu, minn Malta, min-Netherlands, mir-Rumanija, u mill-Iżvezja skont ir-Regolament (KE) Nru 549/2004 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill mal-miri tal-prestazzjoni mal-Unjoni kollha għat-tielet perjodu referenzjarju u li tistabbilixxi rakkomandazzjonijiet għar-reviżjoni ta’ dawk il-miri

(notifikata bid-dokument C(2022) 2283)

(It-testi bl-Olandiż, bl-Ingliż, bil-Franċiż, bil-Ġermaniż, bil-Grieg, bil-Latvjan, bil-Malti, bir-Rumen u bl-Iżvediż biss huma awtentiċi)

(Test b’rilevanza għaż-ŻEE)

IL-KUMMISSJONI EWROPEA,

Wara li kkunsidrat it-Trattat dwar il-Funzjonament tal-Unjoni Ewropea,

Wara li kkunsidrat ir-Regolament (KE) Nru 549/2004 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill tal-10 ta’ Marzu 2004 li jippreskrivi l-qafas għall-ħolqien tal-Ajru Uniku Ewropew (ir-Regolament qafas) (1), u b’mod partikolari l-Artikolu 11(3), il-punt (c), it-tieni subparagrafu tiegħu,

Wara li kkonsultat lill-Kumitat dwar l-Ajru Uniku,

Billi:

KUNSIDERAZZJONIJIET ĠENERALI

KUNSIDERAZZJONIJIET ĠENERALI

Sfond

Sfond

| (1) | Skont l-Artikolu 11 tar-Regolament (KE) Nru 549/2004 għandha tiġi stabbilita skema ta’ prestazzjoni għas-servizzi ta’ navigazzjoni bl-ajru u għall-funzjonijiet tan-network. Barra minn hekk, skont l-Artikolu 10 tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni tal-Kummissjoni (UE) 2019/317 (2), l-Istati Membri għandhom ifasslu, jew fil-livell nazzjonali jew fil-livell tal-blokok ta’ spazju tal-ajru funzjonali (“FABs”), miri tal-prestazzjoni vinkolanti għal kull perjodu referenzjarju tal-iskema ta’ prestazzjoni għas-servizzi ta’ navigazzjoni bl-ajru u għall-funzjonijiet tan-network. Dawk il-miri tal-prestazzjoni għandhom ikunu konsistenti mal-miri għall-Unjoni kollha adottati mill-Kummissjoni għall-perjodu referenzjarju kkonċernat. Il-Kummissjoni hija responsabbli għall-valutazzjoni ta’ jekk il-miri tal-prestazzjoni proposti li jinsabu fl-abbozzi tal-pjanijiet tal-prestazzjoni humiex konsistenti mal-miri tal-prestazzjoni mal-Unjoni kollha, abbażi tal-kriterji ta’ valutazzjoni stabbiliti fl-Anness IV tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) 2019/317. |
| --- | --- |

(1)

Skont l-Artikolu 11 tar-Regolament (KE) Nru 549/2004 għandha tiġi stabbilita skema ta’ prestazzjoni għas-servizzi ta’ navigazzjoni bl-ajru u għall-funzjonijiet tan-network. Barra minn hekk, skont l-Artikolu 10 tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni tal-Kummissjoni (UE) 2019/317 (2), l-Istati Membri għandhom ifasslu, jew fil-livell nazzjonali jew fil-livell tal-blokok ta’ spazju tal-ajru funzjonali (“FABs”), miri tal-prestazzjoni vinkolanti għal kull perjodu referenzjarju tal-iskema ta’ prestazzjoni għas-servizzi ta’ navigazzjoni bl-ajru u għall-funzjonijiet tan-network. Dawk il-miri tal-prestazzjoni għandhom ikunu konsistenti mal-miri għall-Unjoni kollha adottati mill-Kummissjoni għall-perjodu referenzjarju kkonċernat. Il-Kummissjoni hija responsabbli għall-valutazzjoni ta’ jekk il-miri tal-prestazzjoni proposti li jinsabu fl-abbozzi tal-pjanijiet tal-prestazzjoni humiex konsistenti mal-miri tal-prestazzjoni mal-Unjoni kollha, abbażi tal-kriterji ta’ valutazzjoni stabbiliti fl-Anness IV tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) 2019/317.

2

| (2) | It-tifqigħa tal-pandemija tal-COVID-19, mill-ewwel trimestru tas-sena kalendarja 2020, kellha impatt sinifikanti fuq is-settur tat-trasport bl-ajru u naqqset b’mod konsiderevoli l-volumi tat-traffiku tal-ajru meta mqabbla mal-livelli ta’ qabel il-pandemija, minħabba l-miżuri meħuda mill-Istati Membri u minn pajjiżi terzi biex jikkontrollaw il-pandemija. |
| --- | --- |

(2)

It-tifqigħa tal-pandemija tal-COVID-19, mill-ewwel trimestru tas-sena kalendarja 2020, kellha impatt sinifikanti fuq is-settur tat-trasport bl-ajru u naqqset b’mod konsiderevoli l-volumi tat-traffiku tal-ajru meta mqabbla mal-livelli ta’ qabel il-pandemija, minħabba l-miżuri meħuda mill-Istati Membri u minn pajjiżi terzi biex jikkontrollaw il-pandemija.

| (3) | Il-miri tal-prestazzjoni mal-Unjoni kollha għat-tielet perjodu referenzjarju (“RP3”) ġew stabbiliti għall-ewwel darba fid-Deċiżjoni ta’ Implimentazzjoni tal-Kummissjoni (UE) 2019/903 (3). Minħabba li dawk il-miri tal-prestazzjoni mal-Unjoni kollha u l-abbozz tal-pjanijiet tal-prestazzjoni fl-RP3 sussegwentement ippreżentati mill-Istati Membri tfasslu qabel ma faqqgħet il-pandemija tal-COVID-19, dawn ma setgħux iqisu ċ-ċirkostanzi li rriżultaw u li nbidlu b’mod sinifikanti għat-trasport bl-ajru. |
| --- | --- |

(3)

Il-miri tal-prestazzjoni mal-Unjoni kollha għat-tielet perjodu referenzjarju (“RP3”) ġew stabbiliti għall-ewwel darba fid-Deċiżjoni ta’ Implimentazzjoni tal-Kummissjoni (UE) 2019/903 (3). Minħabba li dawk il-miri tal-prestazzjoni mal-Unjoni kollha u l-abbozz tal-pjanijiet tal-prestazzjoni fl-RP3 sussegwentement ippreżentati mill-Istati Membri tfasslu qabel ma faqqgħet il-pandemija tal-COVID-19, dawn ma setgħux iqisu ċ-ċirkostanzi li rriżultaw u li nbidlu b’mod sinifikanti għat-trasport bl-ajru.

3

| (4) | Bi tweġiba għall-impatt tal-pandemija tal-COVID-19 fuq il-provvista ta’ servizzi tan-navigazzjoni bl-ajru, ġew stabbiliti miżuri eċċezzjonali għall-RP3, li jidderogaw mid-dispożizzjonijiet tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) 2019/317, fir-Regolament ta’ Implimentazzjoni tal-Kummissjoni (UE) 2020/1627 (4). Skont l-Artikolu 2(1) tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) 2020/1627, fit-2 ta’ Ġunju 2021, il-Kummissjoni adottat id-Deċiżjoni ta’ Implimentazzjoni tal-Kummissjoni 2021/891 (5) li tistabbilixxi miri tal-prestazzjoni riveduti mal-Unjoni kollha għall-RP3 fl-oqsma ta’ prestazzjoni ewlenin tas-sikurezza, l-ambjent, il-kapaċità u l-kosteffiċjenza. |
| --- | --- |

(4)

Bi tweġiba għall-impatt tal-pandemija tal-COVID-19 fuq il-provvista ta’ servizzi tan-navigazzjoni bl-ajru, ġew stabbiliti miżuri eċċezzjonali għall-RP3, li jidderogaw mid-dispożizzjonijiet tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) 2019/317, fir-Regolament ta’ Implimentazzjoni tal-Kummissjoni (UE) 2020/1627 (4). Skont l-Artikolu 2(1) tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) 2020/1627, fit-2 ta’ Ġunju 2021, il-Kummissjoni adottat id-Deċiżjoni ta’ Implimentazzjoni tal-Kummissjoni 2021/891 (5) li tistabbilixxi miri tal-prestazzjoni riveduti mal-Unjoni kollha għall-RP3 fl-oqsma ta’ prestazzjoni ewlenin tas-sikurezza, l-ambjent, il-kapaċità u l-kosteffiċjenza.

4

5

| (5) | L-Istati Membri kollha żviluppaw u adottaw abbozzi tal-pjanijiet tal-prestazzjoni li fihom miri tal-prestazzjoni lokali riveduti għall-RP3, li ġew ippreżentati lill-Kummissjoni għall-valutazzjoni sal-1 ta’ Ottubru 2021. Wara l-verifika tal-kompletezza ta’ dawk l-abbozzi tal-pjanijiet tal-prestazzjoni, il-Kummissjoni talbet lill-Istati Membri jippreżentaw abbozzi aġġornati ta’ pjanijiet tal-prestazzjoni sas-17 ta’ Novembru 2021. Il-valutazzjoni tal-Kummissjoni inkluża f’din id-Deċiżjoni hija bbażata fuq l-abbozzi aġġornati tal-pjanijiet tal-prestazzjoni ppreżentati mill-Istati Membri. |
| --- | --- |

(5)

L-Istati Membri kollha żviluppaw u adottaw abbozzi tal-pjanijiet tal-prestazzjoni li fihom miri tal-prestazzjoni lokali riveduti għall-RP3, li ġew ippreżentati lill-Kummissjoni għall-valutazzjoni sal-1 ta’ Ottubru 2021. Wara l-verifika tal-kompletezza ta’ dawk l-abbozzi tal-pjanijiet tal-prestazzjoni, il-Kummissjoni talbet lill-Istati Membri jippreżentaw abbozzi aġġornati ta’ pjanijiet tal-prestazzjoni sas-17 ta’ Novembru 2021. Il-valutazzjoni tal-Kummissjoni inkluża f’din id-Deċiżjoni hija bbażata fuq l-abbozzi aġġornati tal-pjanijiet tal-prestazzjoni ppreżentati mill-Istati Membri.

| (6) | Il-korp ta’ analiżi tal-prestazzjoni, li jassisti lill-Kummissjoni fl-implimentazzjoni tal-iskema ta’ prestazzjoni skont l-Artikolu 11(2) tar-Regolament (KE) Nru 549/2004, ippreżenta lill-Kummissjoni rapport li fih il-parir tiegħu dwar il-valutazzjoni tal-abbozzi tal-pjanijiet tal-prestazzjoni tal-RP3. |
| --- | --- |

(6)

Il-korp ta’ analiżi tal-prestazzjoni, li jassisti lill-Kummissjoni fl-implimentazzjoni tal-iskema ta’ prestazzjoni skont l-Artikolu 11(2) tar-Regolament (KE) Nru 549/2004, ippreżenta lill-Kummissjoni rapport li fih il-parir tiegħu dwar il-valutazzjoni tal-abbozzi tal-pjanijiet tal-prestazzjoni tal-RP3.

Kriterji għall-valutazzjoni

Kriterji għall-valutazzjoni

| (7) | F’konformità mal-Artikolu 14(1) tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) 2019/317, il-Kummissjoni vvalutat il-konsistenza tal-miri nazzjonali jew tal-miri fil-livell tal-FABs abbażi tal-kriterji ta’ valutazzjoni stabbiliti fil-punt 1 tal-Anness IV ta’ dak ir-Regolament ta’ Implimentazzjoni, u qieset iċ-ċirkostanzi lokali. Fir-rigward ta’ kull qasam ewlieni ta’ prestazzjoni u l-miri tal-prestazzjoni relatati, il-Kummissjoni kkomplementat il-valutazzjoni billi rrieżaminat l-abbozzi tal-pjanijiet tal-prestazzjoni fir-rigward tal-elementi stabbiliti fil-punt 2 tal-Anness IV ta’ dak ir-Regolament ta’ Implimentazzjoni. |
| --- | --- |

(7)

F’konformità mal-Artikolu 14(1) tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) 2019/317, il-Kummissjoni vvalutat il-konsistenza tal-miri nazzjonali jew tal-miri fil-livell tal-FABs abbażi tal-kriterji ta’ valutazzjoni stabbiliti fil-punt 1 tal-Anness IV ta’ dak ir-Regolament ta’ Implimentazzjoni, u qieset iċ-ċirkostanzi lokali. Fir-rigward ta’ kull qasam ewlieni ta’ prestazzjoni u l-miri tal-prestazzjoni relatati, il-Kummissjoni kkomplementat il-valutazzjoni billi rrieżaminat l-abbozzi tal-pjanijiet tal-prestazzjoni fir-rigward tal-elementi stabbiliti fil-punt 2 tal-Anness IV ta’ dak ir-Regolament ta’ Implimentazzjoni.

| (8) | Fir-rigward tal-qasam ewlieni ta’ prestazzjoni tas-sikurezza, il-Kummissjoni vvalutat il-konsistenza tal-miri ppreżentati mill-Istati Membri rigward l-effettività tal-ġestjoni tas-sikurezza tal-fornituri tas-servizzi tan-navigazzjoni bl-ajru abbażi tal-kriterju stabbilit fil-punt 1.1 tal-Anness IV tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) 2019/317. Dik il-valutazzjoni saret filwaqt li tqiesu ċ-ċirkostanzi lokali u ġiet ikkomplementata mir-rieżami tal-miżuri ppjanati għall-ilħuq tal-miri tas-sikurezza fir-rigward tal-elementi stabbiliti fil-punt 2.1(a) tal-Anness IV tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) 2019/317. Il-Kummissjoni sabet li l-miri lokali tal-prestazzjoni tas-sikurezza proposti mill-Istati Membri kollha huma konsistenti mal-miri tal-prestazzjoni korrispondenti mal-Unjoni kollha u għalhekk ma hemm l-ebda sejba relatata stabbilita f’din id-Deċiżjoni. |
| --- | --- |

(8)

Fir-rigward tal-qasam ewlieni ta’ prestazzjoni tas-sikurezza, il-Kummissjoni vvalutat il-konsistenza tal-miri ppreżentati mill-Istati Membri rigward l-effettività tal-ġestjoni tas-sikurezza tal-fornituri tas-servizzi tan-navigazzjoni bl-ajru abbażi tal-kriterju stabbilit fil-punt 1.1 tal-Anness IV tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) 2019/317. Dik il-valutazzjoni saret filwaqt li tqiesu ċ-ċirkostanzi lokali u ġiet ikkomplementata mir-rieżami tal-miżuri ppjanati għall-ilħuq tal-miri tas-sikurezza fir-rigward tal-elementi stabbiliti fil-punt 2.1(a) tal-Anness IV tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) 2019/317. Il-Kummissjoni sabet li l-miri lokali tal-prestazzjoni tas-sikurezza proposti mill-Istati Membri kollha huma konsistenti mal-miri tal-prestazzjoni korrispondenti mal-Unjoni kollha u għalhekk ma hemm l-ebda sejba relatata stabbilita f’din id-Deċiżjoni.

| (9) | Fir-rigward tal-qasam ewlieni ta’ prestazzjoni tal-ambjent, il-konsistenza tal-miri ppreżentati mill-Istati Membri rigward l-effiċjenza tat-titjir medja orizzontali en route tat-trajettorja reali ġiet ivvalutata abbażi tal-kriterju stabbilit fil-punt 1.2 tal-Anness IV tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) 2019/317. Għaldaqstant, il-miri proposti li jinsabu fl-abbozz tal-pjan tal-prestazzjoni tqabblu mal-valuri referenzjarji rilevanti tal-effiċjenza tat-titjir orizzontali en route stabbiliti fil-Pjan ta’ Titjib tan-Network Ewropew tar-Rotot. Dik il-valutazzjoni saret filwaqt li tqiesu ċ-ċirkostanzi lokali u ġiet ikkomplementata mir-rieżami tal-miżuri ppjanati għall-ilħuq tal-miri tal-ambjent fir-rigward tal-elementi stabbiliti fil-punt 2.1(a) tal-Anness IV tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) 2019/317. |
| --- | --- |

(9)

Fir-rigward tal-qasam ewlieni ta’ prestazzjoni tal-ambjent, il-konsistenza tal-miri ppreżentati mill-Istati Membri rigward l-effiċjenza tat-titjir medja orizzontali en route tat-trajettorja reali ġiet ivvalutata abbażi tal-kriterju stabbilit fil-punt 1.2 tal-Anness IV tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) 2019/317. Għaldaqstant, il-miri proposti li jinsabu fl-abbozz tal-pjan tal-prestazzjoni tqabblu mal-valuri referenzjarji rilevanti tal-effiċjenza tat-titjir orizzontali en route stabbiliti fil-Pjan ta’ Titjib tan-Network Ewropew tar-Rotot. Dik il-valutazzjoni saret filwaqt li tqiesu ċ-ċirkostanzi lokali u ġiet ikkomplementata mir-rieżami tal-miżuri ppjanati għall-ilħuq tal-miri tal-ambjent fir-rigward tal-elementi stabbiliti fil-punt 2.1(a) tal-Anness IV tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) 2019/317.

en route

en route

| (10) | Fir-rigward tas-sena kalendarja 2020, il-mira tal-prestazzjoni mal-Unjoni kollha għall-RP3 fil-qasam ewlieni ta’ prestazzjoni tal-ambjent, li inizjalment ġiet stabbilita fid-Deċiżjoni ta’ Implimentazzjoni (UE) 2019/903, ma ġietx riveduta bid-Deċiżjoni ta’ Implimentazzjoni (UE) 2021/891, meta wieħed iqis li l-perjodu ta’ żmien għall-applikazzjoni ta’ dik il-mira kien skada u li l-implimentazzjoni tagħha għalhekk kienet saret definittiva, u ma ħalliet l-ebda possibbiltà għal aġġustament retroattiv. Għaldaqstant, ma kienx xieraq li l-Istati Membri jirrevedu, fl-abbozz tal-pjanijiet tal-prestazzjoni ppreżentati sal-1 ta’ Ottubru 2021, il-miri tal-prestazzjoni lokali tagħhom għas-sena kalendarja 2020 fil-qasam ewlieni ta’ prestazzjoni tal-ambjent. Fid-dawl ta’ dawk il-kunsiderazzjonijiet, il-konsistenza tal-miri tal-prestazzjoni tal-ambjent lokali mal-miri tal-prestazzjoni korrispondenti mal-Unjoni kollha ġiet ivvalutata fir-rigward tas-snin kalendarji 2021, 2022, 2023 u 2024. Fuq dik il-bażi, il-Kummissjoni sabet li l-miri lokali tal-prestazzjoni tas-sikurezza proposti mill-Istati Membri kollha huma konsistenti mal-miri tal-prestazzjoni korrispondenti mal-Unjoni kollha u għalhekk ma hemm l-ebda sejba relatata stabbilita f’din id-Deċiżjoni. |
| --- | --- |

(10)

Fir-rigward tas-sena kalendarja 2020, il-mira tal-prestazzjoni mal-Unjoni kollha għall-RP3 fil-qasam ewlieni ta’ prestazzjoni tal-ambjent, li inizjalment ġiet stabbilita fid-Deċiżjoni ta’ Implimentazzjoni (UE) 2019/903, ma ġietx riveduta bid-Deċiżjoni ta’ Implimentazzjoni (UE) 2021/891, meta wieħed iqis li l-perjodu ta’ żmien għall-applikazzjoni ta’ dik il-mira kien skada u li l-implimentazzjoni tagħha għalhekk kienet saret definittiva, u ma ħalliet l-ebda possibbiltà għal aġġustament retroattiv. Għaldaqstant, ma kienx xieraq li l-Istati Membri jirrevedu, fl-abbozz tal-pjanijiet tal-prestazzjoni ppreżentati sal-1 ta’ Ottubru 2021, il-miri tal-prestazzjoni lokali tagħhom għas-sena kalendarja 2020 fil-qasam ewlieni ta’ prestazzjoni tal-ambjent. Fid-dawl ta’ dawk il-kunsiderazzjonijiet, il-konsistenza tal-miri tal-prestazzjoni tal-ambjent lokali mal-miri tal-prestazzjoni korrispondenti mal-Unjoni kollha ġiet ivvalutata fir-rigward tas-snin kalendarji 2021, 2022, 2023 u 2024. Fuq dik il-bażi, il-Kummissjoni sabet li l-miri lokali tal-prestazzjoni tas-sikurezza proposti mill-Istati Membri kollha huma konsistenti mal-miri tal-prestazzjoni korrispondenti mal-Unjoni kollha u għalhekk ma hemm l-ebda sejba relatata stabbilita f’din id-Deċiżjoni.

| (11) | Fir-rigward tal-qasam ewlieni tal-prestazzjoni tal-kapaċità, il-konsistenza tal-miri ppreżentati mill-Istati Membri rigward id-dewmien medju fil-ġestjoni tal-fluss tat-traffiku tal-ajru (“ATFM”) en route għal kull titjira ġiet ivvalutata abbażi tal-kriterju stabbilit fil-punt 1.3 tal-Anness IV tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) 2019/317. Għaldaqstant, il-miri proposti li jinsabu fl-abbozz tal-pjan tal-prestazzjoni tqabblu mal-valuri referenzjarji rilevanti stabbiliti fil-Pjan Operazzjonali tan-Network. Dik il-valutazzjoni saret filwaqt li tqiesu ċ-ċirkostanzi lokali u ġiet ikkomplementata mir-rieżami tal-miżuri ppjanati għall-ilħuq tal-miri tal-kapaċità en route, inkluż b’mod partikolari r-rieżami tal-investimenti maġġuri ppjanati u r-rieżami tal-iskema jew tal-iskemi ta’ inċentivi fir-rigward tal-elementi stabbiliti fil-punt 2.1(a) tal-Anness IV tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) 2019/317. |
| --- | --- |

(11)

Fir-rigward tal-qasam ewlieni tal-prestazzjoni tal-kapaċità, il-konsistenza tal-miri ppreżentati mill-Istati Membri rigward id-dewmien medju fil-ġestjoni tal-fluss tat-traffiku tal-ajru (“ATFM”) en route għal kull titjira ġiet ivvalutata abbażi tal-kriterju stabbilit fil-punt 1.3 tal-Anness IV tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) 2019/317. Għaldaqstant, il-miri proposti li jinsabu fl-abbozz tal-pjan tal-prestazzjoni tqabblu mal-valuri referenzjarji rilevanti stabbiliti fil-Pjan Operazzjonali tan-Network. Dik il-valutazzjoni saret filwaqt li tqiesu ċ-ċirkostanzi lokali u ġiet ikkomplementata mir-rieżami tal-miżuri ppjanati għall-ilħuq tal-miri tal-kapaċità en route, inkluż b’mod partikolari r-rieżami tal-investimenti maġġuri ppjanati u r-rieżami tal-iskema jew tal-iskemi ta’ inċentivi fir-rigward tal-elementi stabbiliti fil-punt 2.1(a) tal-Anness IV tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) 2019/317.

en route

en route

| (12) | Fir-rigward tas-sena kalendarja 2020, il-mira tal-prestazzjoni mal-Unjoni kollha għall-RP3 fil-qasam ewlieni tal-prestazzjoni tal-kapaċità, li inizjalment ġiet stabbilita fid-Deċiżjoni ta’ Implimentazzjoni (UE) 2019/903, ma ġietx riveduta bid-Deċiżjoni ta’ Implimentazzjoni (UE) 2021/891, meta wieħed iqis li l-perjodu ta’ żmien għall-applikazzjoni ta’ dik il-mira kien skada u li l-implimentazzjoni tagħha għalhekk kienet saret definittiva, u ma ħalliet l-ebda possibbiltà għal aġġustament retroattiv. Għaldaqstant, ma kienx xieraq li l-Istati Membri jirrevedu, fl-abbozz tal-pjanijiet tal-prestazzjoni ppreżentati sal-1 ta’ Ottubru 2021, il-miri tal-prestazzjoni lokali tagħhom għas-sena kalendarja 2020 fil-qasam ewlieni tal-prestazzjoni tal-ambjent. Fid-dawl ta’ dawk il-kunsiderazzjonijiet, il-konsistenza tal-miri tal-prestazzjoni tal-kapaċità lokali mal-miri tal-prestazzjoni korrispondenti mal-Unjoni kollha ġiet ivvalutata fir-rigward tas-snin kalendarji 2021, 2022, 2023 u 2024. |
| --- | --- |

(12)

Fir-rigward tas-sena kalendarja 2020, il-mira tal-prestazzjoni mal-Unjoni kollha għall-RP3 fil-qasam ewlieni tal-prestazzjoni tal-kapaċità, li inizjalment ġiet stabbilita fid-Deċiżjoni ta’ Implimentazzjoni (UE) 2019/903, ma ġietx riveduta bid-Deċiżjoni ta’ Implimentazzjoni (UE) 2021/891, meta wieħed iqis li l-perjodu ta’ żmien għall-applikazzjoni ta’ dik il-mira kien skada u li l-implimentazzjoni tagħha għalhekk kienet saret definittiva, u ma ħalliet l-ebda possibbiltà għal aġġustament retroattiv. Għaldaqstant, ma kienx xieraq li l-Istati Membri jirrevedu, fl-abbozz tal-pjanijiet tal-prestazzjoni ppreżentati sal-1 ta’ Ottubru 2021, il-miri tal-prestazzjoni lokali tagħhom għas-sena kalendarja 2020 fil-qasam ewlieni tal-prestazzjoni tal-ambjent. Fid-dawl ta’ dawk il-kunsiderazzjonijiet, il-konsistenza tal-miri tal-prestazzjoni tal-kapaċità lokali mal-miri tal-prestazzjoni korrispondenti mal-Unjoni kollha ġiet ivvalutata fir-rigward tas-snin kalendarji 2021, 2022, 2023 u 2024.

| (13) | Barra minn hekk, b’rabta mal-valutazzjoni tal-abbozzi tal-miri tal-kapaċità en route, għall-ajruporti li huma fil-kamp ta’ applikazzjoni tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) 2019/317 f’konformità mal-Artikolu 1(3) u (4) ta’ dak ir-Regolament, il-Kummissjoni kkomplementat il-valutazzjoni tagħha bir-rieżami tal-abbozzi tal-miri tal-kapaċità għas-servizzi tan-navigazzjoni bl-ajru fit-terminal f’konformità mal-punt 2.1(b) tal-Anness IV tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) 2019/317. Fejn instab li dawk l-abbozzi ta’ miri jqajmu tħassib, is-sejbiet relatati ġew stabbiliti f’din id-Deċiżjoni. |
| --- | --- |

(13)

Barra minn hekk, b’rabta mal-valutazzjoni tal-abbozzi tal-miri tal-kapaċità en route, għall-ajruporti li huma fil-kamp ta’ applikazzjoni tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) 2019/317 f’konformità mal-Artikolu 1(3) u (4) ta’ dak ir-Regolament, il-Kummissjoni kkomplementat il-valutazzjoni tagħha bir-rieżami tal-abbozzi tal-miri tal-kapaċità għas-servizzi tan-navigazzjoni bl-ajru fit-terminal f’konformità mal-punt 2.1(b) tal-Anness IV tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) 2019/317. Fejn instab li dawk l-abbozzi ta’ miri jqajmu tħassib, is-sejbiet relatati ġew stabbiliti f’din id-Deċiżjoni.

en route

| (14) | Fir-rigward tal-qasam ewlieni tal-prestazzjoni tal-kosteffiċjenza, il-konsistenza tal-miri ppreżentati mill-Istati Membri rigward il-kostijiet unitarji ddeterminati (“DUC”) għas-servizzi tan-navigazzjoni bl-ajru en route ġiet ivvalutata abbażi tal-kriterji stabbiliti fil-punti 1.4(a), 1.4(b) u 1.4(c) tal-Anness IV tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) 2019/317. Dawk il-kriterji jikkonsistu mix-xejra tal-kost unitarju ddeterminat matul l-RP3, mix-xejra fit-tul tal-kost unitarju ddeterminat matul it-tieni perjodu referenzjarju (“RP2”) u l-RP3 (2015-2024), u l-valur bażi għall-kost unitarju ddeterminat fil-livell taż-żona tal-imposti meta mqabbel mal-valur medju taż-żoni tal-imposti fejn il-fornituri tas-servizzi tan-navigazzjoni bl-ajru għandhom ambjent operazzjonali u ekonomiku simili. |
| --- | --- |

(14)

Fir-rigward tal-qasam ewlieni tal-prestazzjoni tal-kosteffiċjenza, il-konsistenza tal-miri ppreżentati mill-Istati Membri rigward il-kostijiet unitarji ddeterminati (“DUC”) għas-servizzi tan-navigazzjoni bl-ajru en route ġiet ivvalutata abbażi tal-kriterji stabbiliti fil-punti 1.4(a), 1.4(b) u 1.4(c) tal-Anness IV tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) 2019/317. Dawk il-kriterji jikkonsistu mix-xejra tal-kost unitarju ddeterminat matul l-RP3, mix-xejra fit-tul tal-kost unitarju ddeterminat matul it-tieni perjodu referenzjarju (“RP2”) u l-RP3 (2015-2024), u l-valur bażi għall-kost unitarju ddeterminat fil-livell taż-żona tal-imposti meta mqabbel mal-valur medju taż-żoni tal-imposti fejn il-fornituri tas-servizzi tan-navigazzjoni bl-ajru għandhom ambjent operazzjonali u ekonomiku simili.

en route

| (15) | Fejn instab li l-miri tal-kosteffiċjenza en route kienu inkonsistenti mal-kriterji stabbiliti fil-punti 1.4(a), 1.4(b) u 1.4(c) tal-Anness IV tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) 2019/317, il-Kummissjoni kompliet teżamina, fid-dawl tal-ġustifikazzjonijiet u tal-evidenza pprovduti fil-pjanijiet tal-prestazzjoni kkonċernati, jekk devjazzjoni tistax titqies neċessarja u proporzjonata abbażi tal-punt 1.4(d) tal-Anness IV tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) 2019/317, dment li d-devjazzjoni mix-xejra tal-kost unitarju ddeterminat mal-Unjoni kollha jew mix-xejra fit-tul tal-kost unitarju ddeterminat mal-Unjoni kollha tkun esklużivament minħabba kostijiet iddeterminati addizzjonali relatati ma’ miżuri neċessarji biex jintlaħqu l-miri tal-prestazzjoni fil-qasam ewlieni tal-prestazzjoni tal-kapaċità jew ma’ miżuri ta’ ristrutturar skont it-tifsira tal-Artikolu 2(18) tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) 2019/317. |
| --- | --- |

(15)

Fejn instab li l-miri tal-kosteffiċjenza en route kienu inkonsistenti mal-kriterji stabbiliti fil-punti 1.4(a), 1.4(b) u 1.4(c) tal-Anness IV tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) 2019/317, il-Kummissjoni kompliet teżamina, fid-dawl tal-ġustifikazzjonijiet u tal-evidenza pprovduti fil-pjanijiet tal-prestazzjoni kkonċernati, jekk devjazzjoni tistax titqies neċessarja u proporzjonata abbażi tal-punt 1.4(d) tal-Anness IV tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) 2019/317, dment li d-devjazzjoni mix-xejra tal-kost unitarju ddeterminat mal-Unjoni kollha jew mix-xejra fit-tul tal-kost unitarju ddeterminat mal-Unjoni kollha tkun esklużivament minħabba kostijiet iddeterminati addizzjonali relatati ma’ miżuri neċessarji biex jintlaħqu l-miri tal-prestazzjoni fil-qasam ewlieni tal-prestazzjoni tal-kapaċità jew ma’ miżuri ta’ ristrutturar skont it-tifsira tal-Artikolu 2(18) tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) 2019/317.

en route

| (16) | Il-valutazzjoni tal-miri tal-kosteffiċjenza en route saret filwaqt li tqiesu ċ-ċirkostanzi lokali. Ġiet ikkomplementata bir-rieżami tal-elementi stabbiliti fil-punt 2 tal-Anness IV tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) 2019/317, jiġifieri l-fatturi u l-parametri ewlenin li fuqhom huma bbażati dawk il-miri kif speċifikat fil-punt 2.1(d) ta’ dak l-Anness. |
| --- | --- |

(16)

Il-valutazzjoni tal-miri tal-kosteffiċjenza en route saret filwaqt li tqiesu ċ-ċirkostanzi lokali. Ġiet ikkomplementata bir-rieżami tal-elementi stabbiliti fil-punt 2 tal-Anness IV tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) 2019/317, jiġifieri l-fatturi u l-parametri ewlenin li fuqhom huma bbażati dawk il-miri kif speċifikat fil-punt 2.1(d) ta’ dak l-Anness.

en route

| (17) | Barra minn hekk, b’rabta mal-valutazzjoni tal-abbozzi ta’ miri tal-kosteffiċjenza en route, għall-ajruporti li huma fil-kamp ta’ applikazzjoni tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) 2019/317, f’konformità mal-Artikolu 1(3) u (4) ta’ dak ir-Regolament, il-Kummissjoni kkomplementat ir-rieżami tagħha bil-valutazzjoni tal-abbozzi ta’ miri tal-kosteffiċjenza għas-servizzi tan-navigazzjoni bl-ajru fit-terminal f’konformità mal-punt 2.1(c) tal-Anness IV tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) 2019/317. Fejn instab li dawk l-abbozzi ta’ miri jqajmu tħassib, is-sejbiet relatati ġew stabbiliti f’din id-Deċiżjoni. |
| --- | --- |

(17)

Barra minn hekk, b’rabta mal-valutazzjoni tal-abbozzi ta’ miri tal-kosteffiċjenza en route, għall-ajruporti li huma fil-kamp ta’ applikazzjoni tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) 2019/317, f’konformità mal-Artikolu 1(3) u (4) ta’ dak ir-Regolament, il-Kummissjoni kkomplementat ir-rieżami tagħha bil-valutazzjoni tal-abbozzi ta’ miri tal-kosteffiċjenza għas-servizzi tan-navigazzjoni bl-ajru fit-terminal f’konformità mal-punt 2.1(c) tal-Anness IV tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) 2019/317. Fejn instab li dawk l-abbozzi ta’ miri jqajmu tħassib, is-sejbiet relatati ġew stabbiliti f’din id-Deċiżjoni.

en route

| (18) | F’konformità mal-punt 2(f) tal-Anness IV tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) 2019/317, b’rabta mal-valutazzjoni tal-abbozzi tal-miri tal-kapaċità, il-Kummissjoni kkomplementat ir-rieżami tagħha b’valutazzjoni tal-abbozzi ta’ skemi ta’ inċentivi msemmija fl-Artikolu 11 tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) 2019/317. F’dan ir-rigward, il-Kummissjoni eżaminat jekk l-abbozzi ta’ skemi ta’ inċentivi jissodisfawx ir-rekwiżiti sostantivi stabbiliti fl-Artikolu 11(1) u (3) tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) 2019/317. Fejn instab li dawk l-abbozzi ta’ skemi ta’ inċentivi jqajmu tħassib, is-sejbiet relatati ġew stabbiliti f’din id-Deċiżjoni. |
| --- | --- |

(18)

F’konformità mal-punt 2(f) tal-Anness IV tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) 2019/317, b’rabta mal-valutazzjoni tal-abbozzi tal-miri tal-kapaċità, il-Kummissjoni kkomplementat ir-rieżami tagħha b’valutazzjoni tal-abbozzi ta’ skemi ta’ inċentivi msemmija fl-Artikolu 11 tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) 2019/317. F’dan ir-rigward, il-Kummissjoni eżaminat jekk l-abbozzi ta’ skemi ta’ inċentivi jissodisfawx ir-rekwiżiti sostantivi stabbiliti fl-Artikolu 11(1) u (3) tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) 2019/317. Fejn instab li dawk l-abbozzi ta’ skemi ta’ inċentivi jqajmu tħassib, is-sejbiet relatati ġew stabbiliti f’din id-Deċiżjoni.

Kunsiderazzjonijiet speċjali dwar l-evoluzzjoni tat-traffiku

Kunsiderazzjonijiet speċjali dwar l-evoluzzjoni tat-traffiku

| (19) | It-tbassir tat-traffiku bażi ta’ STATFOR ta’ Ottubru 2021 jipprevedi li t-traffiku tal-ajru fil-livell tal-Unjoni kollha se jilħaq il-livelli ta’ qabel il-pandemija tiegħu matul l-2023 u se jaqbeż dawk il-livelli fl-2024. Madankollu, il-livell ta’ inċertezza rigward l-iżvilupp tat-traffiku għadu partikolarment għoli, minħabba r-riskji relatati mal-evoluzzjoni tas-sitwazzjoni epidemjoloġika tal-COVID-19. Il-Kummissjoni tinnota li l-irkupru tat-traffiku huwa mistenni li jkun irregolari fost l-Istati Membri. |
| --- | --- |

(19)

It-tbassir tat-traffiku bażi ta’ STATFOR ta’ Ottubru 2021 jipprevedi li t-traffiku tal-ajru fil-livell tal-Unjoni kollha se jilħaq il-livelli ta’ qabel il-pandemija tiegħu matul l-2023 u se jaqbeż dawk il-livelli fl-2024. Madankollu, il-livell ta’ inċertezza rigward l-iżvilupp tat-traffiku għadu partikolarment għoli, minħabba r-riskji relatati mal-evoluzzjoni tas-sitwazzjoni epidemjoloġika tal-COVID-19. Il-Kummissjoni tinnota li l-irkupru tat-traffiku huwa mistenni li jkun irregolari fost l-Istati Membri.

| (20) | Għaldaqstant, it-tkabbir previst tat-traffiku fl-RP3 f’diversi Stati Membri huwa previst li jkun ferm aktar baxx mit-tkabbir medju tat-traffiku fil-livell tal-Unjoni kollha, u l-volumi tat-traffiku fl-RP3 huma previsti li jibqgħu taħt il-livelli ta’ qabel il-pandemija f’għadd minn dawk l-Istati Membri. Il-Kummissjoni tirrikonoxxi li dan jagħmel l-ilħuq tal-miri tal-kosteffiċjenza mal-Unjoni kollha aktar esiġenti għall-Istati Membri kkonċernati, u qieset dan il-punt meta rrieżaminat iċ-ċirkostanzi lokali rilevanti għall-valutazzjoni ta’ kull abbozz tal-pjan tal-prestazzjoni. |
| --- | --- |

(20)

Għaldaqstant, it-tkabbir previst tat-traffiku fl-RP3 f’diversi Stati Membri huwa previst li jkun ferm aktar baxx mit-tkabbir medju tat-traffiku fil-livell tal-Unjoni kollha, u l-volumi tat-traffiku fl-RP3 huma previsti li jibqgħu taħt il-livelli ta’ qabel il-pandemija f’għadd minn dawk l-Istati Membri. Il-Kummissjoni tirrikonoxxi li dan jagħmel l-ilħuq tal-miri tal-kosteffiċjenza mal-Unjoni kollha aktar esiġenti għall-Istati Membri kkonċernati, u qieset dan il-punt meta rrieżaminat iċ-ċirkostanzi lokali rilevanti għall-valutazzjoni ta’ kull abbozz tal-pjan tal-prestazzjoni.

SEJBIET RIGWARD IL-FABEC

SEJBIET RIGWARD IL-FABEC

Valutazzjoni tal-abbozzi tal-miri tal-prestazzjoni fil-qasam ewlieni tal-prestazzjoni tal-kosteffiċjenza – il-Belġju u l-Lussemburgu

Valutazzjoni tal-abbozzi tal-miri tal-prestazzjoni fil-qasam ewlieni tal-prestazzjoni tal-kosteffiċjenza – il-Belġju u l-Lussemburgu

| (21) | L-abbozzi tal-miri tal-kosteffiċjenza en route proposti mill-Belġju u mil-Lussemburgu għall-RP3 huma kif ġej:












  Żona tal-imposti en route tal-Belġju u tal-Lussemburgu | 2014


  valur bażi | 2019


  valur bażi | 2020-2021 | 2022 | 2023 | 2024 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| L-abbozzi tal-miri tal-kosteffiċjenza en route, espressi bħala kost unitarju ddeterminat en route (f’termini reali bil-prezzijiet tal-2017) | EUR 73,13 | EUR 83,28 | EUR 189,52 | EUR 113,26 | EUR 108,51 | EUR 103,82 |

(21)

L-abbozzi tal-miri tal-kosteffiċjenza en route proposti mill-Belġju u mil-Lussemburgu għall-RP3 huma kif ġej:

en route

Żona tal-imposti en route tal-Belġju u tal-Lussemburgu

Żona tal-imposti en route

2014

2014

valur bażi

valur bażi

2019

2019

valur bażi

valur bażi

2020-2021

2020-2021

2022

2022

2023

2023

2024

2024

L-abbozzi tal-miri tal-kosteffiċjenza en route, espressi bħala kost unitarju ddeterminat en route (f’termini reali bil-prezzijiet tal-2017)

L-abbozzi tal-miri tal-kosteffiċjenza en route

en route

EUR 73,13

EUR 73,13

EUR 83,28

EUR 83,28

EUR 189,52

EUR 189,52

EUR 113,26

EUR 113,26

EUR 108,51

EUR 108,51

EUR 103,82

EUR 103,82

| (22) | Fir-rigward tal-kriterju stabbilit fil-punt 1.4(a) tal-Anness IV tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) 2019/317, il-Kummissjoni tosserva li x-xejra tal-kost unitarju ddeterminat en route tal-Belġju u tal-Lussemburgu fil-livell taż-żona tal-imposti ta’ +5,7 % kull sena matul l-RP3 hija inqas mix-xejra mal-Unjoni kollha ta’ +1,0 % matul l-istess perjodu. |
| --- | --- |

(22)

Fir-rigward tal-kriterju stabbilit fil-punt 1.4(a) tal-Anness IV tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) 2019/317, il-Kummissjoni tosserva li x-xejra tal-kost unitarju ddeterminat en route tal-Belġju u tal-Lussemburgu fil-livell taż-żona tal-imposti ta’ +5,7 % kull sena matul l-RP3 hija inqas mix-xejra mal-Unjoni kollha ta’ +1,0 % matul l-istess perjodu.

en route

| (23) | Fir-rigward tal-kriterju stabbilit fil-punt 1.4(b) tal-Anness IV tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) 2019/317, il-Kummissjoni tosserva li x-xejra fit-tul tal-kost unitarju ddeterminat en route tal-Belġju u tal-Lussemburgu fil-livell taż-żona tal-imposti matul l-RP2 u l-RP3 ta’ +4,0 % kull sena hija inqas mix-xejra fit-tul mal-Unjoni kollha ta’ -1,3 % matul l-istess perjodu. |
| --- | --- |

(23)

Fir-rigward tal-kriterju stabbilit fil-punt 1.4(b) tal-Anness IV tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) 2019/317, il-Kummissjoni tosserva li x-xejra fit-tul tal-kost unitarju ddeterminat en route tal-Belġju u tal-Lussemburgu fil-livell taż-żona tal-imposti matul l-RP2 u l-RP3 ta’ +4,0 % kull sena hija inqas mix-xejra fit-tul mal-Unjoni kollha ta’ -1,3 % matul l-istess perjodu.

en route

| (24) | Fir-rigward tal-kriterju stabbilit fil-punt 1.4(c) tal-Anness IV tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) 2019/317, il-Kummissjoni tosserva li l-valur bażi tal-Belġju u tal-Lussemburgu għall-kost unitarju ddeterminat ta’ EUR 83,28, espress f’termini reali bil-prezzijiet tal-2017 (“EUR 2017”), huwa 13,2 % ogħla mill-valur bażi medju ta’ EUR 73,56 fl-EUR 2017 tal-grupp komparatur rilevanti. Il-Kummissjoni tinnota li dik id-differenza ssir saħansitra ikbar matul l-RP3, peress li l-kost unitarju ddeterminat en route tal-Belġju u tal-Lussemburgu għall-2024 huwa ogħla b’49,9 % mill-medja tal-grupp komparatur. |
| --- | --- |

(24)

Fir-rigward tal-kriterju stabbilit fil-punt 1.4(c) tal-Anness IV tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) 2019/317, il-Kummissjoni tosserva li l-valur bażi tal-Belġju u tal-Lussemburgu għall-kost unitarju ddeterminat ta’ EUR 83,28, espress f’termini reali bil-prezzijiet tal-2017 (“EUR 2017”), huwa 13,2 % ogħla mill-valur bażi medju ta’ EUR 73,56 fl-EUR 2017 tal-grupp komparatur rilevanti. Il-Kummissjoni tinnota li dik id-differenza ssir saħansitra ikbar matul l-RP3, peress li l-kost unitarju ddeterminat en route tal-Belġju u tal-Lussemburgu għall-2024 huwa ogħla b’49,9 % mill-medja tal-grupp komparatur.

en route

| (25) | Barra minn hekk, jeħtieġ li jiġi eżaminat jekk id-devjazzjonijiet osservati hawn fuq mill-kriterji stabbiliti fil-punti 1.4(a), 1.4(b) u 1.4(c) tal-Anness IV tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) 2019/317 jistgħux jitqiesu neċessarji u proporzjonati skont il-punt 1.4(d) ta’ dak l-Anness. |
| --- | --- |

(25)

Barra minn hekk, jeħtieġ li jiġi eżaminat jekk id-devjazzjonijiet osservati hawn fuq mill-kriterji stabbiliti fil-punti 1.4(a), 1.4(b) u 1.4(c) tal-Anness IV tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) 2019/317 jistgħux jitqiesu neċessarji u proporzjonati skont il-punt 1.4(d) ta’ dak l-Anness.

| (26) | Il-Kummissjoni tinnota li d-differenza stmata mill-korp ta’ analiżi tal-prestazzjoni bejn il-kostijiet en route ddeterminati fl-RP3 irrapportati fl-abbozz tal-pjan tal-prestazzjoni u l-kostijiet iddeterminati meħtieġa biex tiġi ssodisfata x-xejra tal-kost unitarju ddeterminat mal-Unjoni kollha fl-RP3 hija ta’ madwar EUR 41 miljun fl-EUR 2017, filwaqt li devjazzjoni stmata mix-xejra fit-tul mal-Unjoni kollha tammonta għal madwar EUR 92,6 miljun fl-EUR 2017. |
| --- | --- |

(26)

Il-Kummissjoni tinnota li d-differenza stmata mill-korp ta’ analiżi tal-prestazzjoni bejn il-kostijiet en route ddeterminati fl-RP3 irrapportati fl-abbozz tal-pjan tal-prestazzjoni u l-kostijiet iddeterminati meħtieġa biex tiġi ssodisfata x-xejra tal-kost unitarju ddeterminat mal-Unjoni kollha fl-RP3 hija ta’ madwar EUR 41 miljun fl-EUR 2017, filwaqt li devjazzjoni stmata mix-xejra fit-tul mal-Unjoni kollha tammonta għal madwar EUR 92,6 miljun fl-EUR 2017.

en route

| (27) | Fir-rigward tal-kriterju stabbilit fil-punt 1.4(d)(i) tal-Anness IV tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) 2019/317, il-Kummissjoni tinnota li fl-abbozz tal-pjan tal-prestazzjoni tagħhom, il-Belġju u l-Lussemburgu jirreferu għall-kostijiet iddeterminati addizzjonali mġarrba matul l-RP3 mill-fornituri tas-servizzi tan-navigazzjoni bl-ajru en route skeyes u MUAC b’rabta mal-miżuri biex iżidu l-kapaċità. |
| --- | --- |

(27)

Fir-rigward tal-kriterju stabbilit fil-punt 1.4(d)(i) tal-Anness IV tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) 2019/317, il-Kummissjoni tinnota li fl-abbozz tal-pjan tal-prestazzjoni tagħhom, il-Belġju u l-Lussemburgu jirreferu għall-kostijiet iddeterminati addizzjonali mġarrba matul l-RP3 mill-fornituri tas-servizzi tan-navigazzjoni bl-ajru en route skeyes u MUAC b’rabta mal-miżuri biex iżidu l-kapaċità.

en route

| (28) | Minn naħa waħda, fl-abbozz tal-pjan tal-prestazzjoni huwa enfasizzat li l-kumplessità tal-ispazju tal-ajru bejn il-Belġju u l-Lussemburgu tikkostitwixxi fattur li jżid l-ammont ta’ xogħol relattiv tal-kontrolluri tat-traffiku tal-ajru, u b’hekk tagħti ponderazzjoni negattiva fuq il-produttività tal-kontrolluri tat-traffiku tal-ajru u fuq il-bażi tal-kost en route. Dan huwa spjegat mill-fatt li l-Belġju u l-Lussemburgu huma fatturi ewlenin wara d-devjazzjoni mix-xejra tal-kost unitarju ddeterminat mal-Unjoni. |
| --- | --- |

(28)

Minn naħa waħda, fl-abbozz tal-pjan tal-prestazzjoni huwa enfasizzat li l-kumplessità tal-ispazju tal-ajru bejn il-Belġju u l-Lussemburgu tikkostitwixxi fattur li jżid l-ammont ta’ xogħol relattiv tal-kontrolluri tat-traffiku tal-ajru, u b’hekk tagħti ponderazzjoni negattiva fuq il-produttività tal-kontrolluri tat-traffiku tal-ajru u fuq il-bażi tal-kost en route. Dan huwa spjegat mill-fatt li l-Belġju u l-Lussemburgu huma fatturi ewlenin wara d-devjazzjoni mix-xejra tal-kost unitarju ddeterminat mal-Unjoni.

en route

| (29) | Min-naħa l-oħra, il-Belġju u l-Lussemburgu jsostnu li ż-żewġ fornituri tas-servizzi tan-navigazzjoni bl-ajru en route (“ANSPs”), jiġifieri skeyes u MUAC, qed jiffaċċjaw sfidi speċifiċi fir-rigward tal-provvista ta’ kapaċità adegwata biex jakkomodaw id-domanda tat-traffiku tal-ajru matul l-RP3 u lil hinn minnu. |
| --- | --- |

(29)

Min-naħa l-oħra, il-Belġju u l-Lussemburgu jsostnu li ż-żewġ fornituri tas-servizzi tan-navigazzjoni bl-ajru en route (“ANSPs”), jiġifieri skeyes u MUAC, qed jiffaċċjaw sfidi speċifiċi fir-rigward tal-provvista ta’ kapaċità adegwata biex jakkomodaw id-domanda tat-traffiku tal-ajru matul l-RP3 u lil hinn minnu.

en route

| (30) | Fir-rigward ta’ skeyes, fl-abbozz tal-pjan tal-prestazzjoni, l-ewwel nett huwa spjegat li huwa mistenni għadd kbir ta’ rtirar tal-kontrolluri tat-traffiku tal-ajru matul l-RP3 u matul ir-raba’ perjodu referenzjarju (“RP4”), abbażi tal-istruttura attwali tal-età tal-forza tax-xogħol tal-kontrolluri tat-traffiku tal-ajru. |
| --- | --- |

(30)

Fir-rigward ta’ skeyes, fl-abbozz tal-pjan tal-prestazzjoni, l-ewwel nett huwa spjegat li huwa mistenni għadd kbir ta’ rtirar tal-kontrolluri tat-traffiku tal-ajru matul l-RP3 u matul ir-raba’ perjodu referenzjarju (“RP4”), abbażi tal-istruttura attwali tal-età tal-forza tax-xogħol tal-kontrolluri tat-traffiku tal-ajru.

| (31) | Huwa rrapportat li l-leġiżlazzjoni Belġjana applikabbli tippreskrivi li l-kontrolluri tat-traffiku tal-ajru jridu jitneħħew mid-dmirijiet tagħhom ħames snin qabel id-data tal-irtirar tagħhom. Matul dawk il-ħames snin, huma eliġibbli għall-irtirar bikri (imsejjaħ l-iskema “DISPO”) u jirċievu benefiċċju li jammonta għal bejn 75 % u 85 % tal-aħħar salarju tagħhom. Skont l-informazzjoni pprovduta fl-abbozz tal-pjan tal-prestazzjoni, il-kontrolluri tat-traffiku tal-ajru bħalissa jitqiegħdu fuq id-DISPO fl-età ta’ 56 sena u dan il-limitu ta’ età għandu jiżdied għal 57 sena. Mill-2025 ’il quddiem, 30 % tal-kontrolluri tat-traffiku tal-ajru operazzjonali ta’ skeyes se jkunu qed jilħqu l-età ta’ rtirar bikri matul l-RP3, filwaqt li 20 % addizzjonali tal-kontrolluri tat-traffiku tal-ajru operazzjonali huma previsti li jilħqu l-irtirar bikri fl-RP4. |
| --- | --- |

(31)

Huwa rrapportat li l-leġiżlazzjoni Belġjana applikabbli tippreskrivi li l-kontrolluri tat-traffiku tal-ajru jridu jitneħħew mid-dmirijiet tagħhom ħames snin qabel id-data tal-irtirar tagħhom. Matul dawk il-ħames snin, huma eliġibbli għall-irtirar bikri (imsejjaħ l-iskema “DISPO”) u jirċievu benefiċċju li jammonta għal bejn 75 % u 85 % tal-aħħar salarju tagħhom. Skont l-informazzjoni pprovduta fl-abbozz tal-pjan tal-prestazzjoni, il-kontrolluri tat-traffiku tal-ajru bħalissa jitqiegħdu fuq id-DISPO fl-età ta’ 56 sena u dan il-limitu ta’ età għandu jiżdied għal 57 sena. Mill-2025 ’il quddiem, 30 % tal-kontrolluri tat-traffiku tal-ajru operazzjonali ta’ skeyes se jkunu qed jilħqu l-età ta’ rtirar bikri matul l-RP3, filwaqt li 20 % addizzjonali tal-kontrolluri tat-traffiku tal-ajru operazzjonali huma previsti li jilħqu l-irtirar bikri fl-RP4.

| (32) | skeyes jippjana li jirrekluta u jħarreġ kontrolluri tat-traffiku tal-ajru ġodda sabiex jissostitwixxu l-irtirar ippjanat u jipprovdu kapaċità proporzjonata mad-domanda prevista tat-traffiku. Skont l-abbozz tal-pjan tal-prestazzjoni, f’dan ir-rigward, skeyes se jġarrab kostijiet addizzjonali allokati għall-bażi tal-kost en route matul il-perjodu referenzjarju kollu, inklużi l-kostijiet relatati mal-iskema ta’ rtirar bikri DISPO. |
| --- | --- |

(32)

skeyes jippjana li jirrekluta u jħarreġ kontrolluri tat-traffiku tal-ajru ġodda sabiex jissostitwixxu l-irtirar ippjanat u jipprovdu kapaċità proporzjonata mad-domanda prevista tat-traffiku. Skont l-abbozz tal-pjan tal-prestazzjoni, f’dan ir-rigward, skeyes se jġarrab kostijiet addizzjonali allokati għall-bażi tal-kost en route matul il-perjodu referenzjarju kollu, inklużi l-kostijiet relatati mal-iskema ta’ rtirar bikri DISPO.

en route

| (33) | Barra minn hekk, fl-abbozz tal-pjan tal-prestazzjoni, huwa indikat li skeyes għandu l-ħsieb li jissostitwixxi s-sistema tiegħu ta’ ġestjoni tat-traffiku tal-ajru (“ATM”) b’sistema unika, integrata u armonizzata ta’ ġestjoni tal-ispazju tal-ajru mal-MUAC u d-Difiża Belġjana, li hija meqjusa essenzjali sabiex tiġi appoġġata l-integrazzjoni tas-servizzi tal-ATM ċivili u militari u biex jittejbu l-kapaċità u l-effiċjenzi operazzjonali. |
| --- | --- |

(33)

Barra minn hekk, fl-abbozz tal-pjan tal-prestazzjoni, huwa indikat li skeyes għandu l-ħsieb li jissostitwixxi s-sistema tiegħu ta’ ġestjoni tat-traffiku tal-ajru (“ATM”) b’sistema unika, integrata u armonizzata ta’ ġestjoni tal-ispazju tal-ajru mal-MUAC u d-Difiża Belġjana, li hija meqjusa essenzjali sabiex tiġi appoġġata l-integrazzjoni tas-servizzi tal-ATM ċivili u militari u biex jittejbu l-kapaċità u l-effiċjenzi operazzjonali.

| (34) | Fir-rigward tal-MUAC, il-Belġju u l-Lussemburgu jirreferu għall-ftehim kollettiv li ġie konkluż fl-2019 li, essenzjalment, għandu l-għan li jżid id-disponibbiltà tal-kontrolluri tat-traffiku tal-ajru sabiex tittaffa d-diskrepanza bejn id-disponibbiltà tal-persunal u d-domanda għat-traffiku. Id-dispożizzjonijiet ta’ flessibbiltà introdotti fil-ftehim huma akkumpanjati minn żieda fl-iskali tas-salarju bi kważi 11 %, li għandha impatt fuq il-bażi tal-kost matul il-perjodu referenzjarju kollu. |
| --- | --- |

(34)

Fir-rigward tal-MUAC, il-Belġju u l-Lussemburgu jirreferu għall-ftehim kollettiv li ġie konkluż fl-2019 li, essenzjalment, għandu l-għan li jżid id-disponibbiltà tal-kontrolluri tat-traffiku tal-ajru sabiex tittaffa d-diskrepanza bejn id-disponibbiltà tal-persunal u d-domanda għat-traffiku. Id-dispożizzjonijiet ta’ flessibbiltà introdotti fil-ftehim huma akkumpanjati minn żieda fl-iskali tas-salarju bi kważi 11 %, li għandha impatt fuq il-bażi tal-kost matul il-perjodu referenzjarju kollu.

| (35) | Matul l-RP3, il-MUAC huwa rrapportat ukoll li jġarrab kostijiet addizzjonali fir-rigward ta’ titjib speċifiku tal-proċess ta’ analiżi ta’ wara l-operazzjonijiet tiegħu u ta’ għodod relatati, li għandu l-għan li jkompli jottimizza l-ippjanar tal-operazzjonijiet ta’ kuljum. |
| --- | --- |

(35)

Matul l-RP3, il-MUAC huwa rrapportat ukoll li jġarrab kostijiet addizzjonali fir-rigward ta’ titjib speċifiku tal-proċess ta’ analiżi ta’ wara l-operazzjonijiet tiegħu u ta’ għodod relatati, li għandu l-għan li jkompli jottimizza l-ippjanar tal-operazzjonijiet ta’ kuljum.

| (36) | Il-Kummissjoni sabet li d-devjazzjonijiet imsemmija fil-premessa 26 ma jistgħux jiġu attribwiti esklużivament għall-kostijiet addizzjonali assoċjati ma’ miżuri relatati mal-kapaċità, inklużi l-kostijiet relatati mar-reklutaġġ u t-taħriġ ta’ kontrolluri tat-traffiku tal-ajru ġodda u l-kostijiet ta’ investimenti kbar relatati mal-kapaċità. Konsegwentement, il-Kummissjoni kkonkludiet li d-devjazzjonijiet tal-kostijiet irrapportati mix-xejriet tal-kostijiet unitarji ddeterminati mal-Unjoni kollha fir-rigward tal-Belġju u tal-Lussemburgu huma sinifikanti wisq biex jiġu attribwiti esklużivament għall-miżuri rrapportati għall-ilħuq tal-miri tal-kapaċità lokali. |
| --- | --- |

(36)

Il-Kummissjoni sabet li d-devjazzjonijiet imsemmija fil-premessa 26 ma jistgħux jiġu attribwiti esklużivament għall-kostijiet addizzjonali assoċjati ma’ miżuri relatati mal-kapaċità, inklużi l-kostijiet relatati mar-reklutaġġ u t-taħriġ ta’ kontrolluri tat-traffiku tal-ajru ġodda u l-kostijiet ta’ investimenti kbar relatati mal-kapaċità. Konsegwentement, il-Kummissjoni kkonkludiet li d-devjazzjonijiet tal-kostijiet irrapportati mix-xejriet tal-kostijiet unitarji ddeterminati mal-Unjoni kollha fir-rigward tal-Belġju u tal-Lussemburgu huma sinifikanti wisq biex jiġu attribwiti esklużivament għall-miżuri rrapportati għall-ilħuq tal-miri tal-kapaċità lokali.

| (37) | B’hekk, il-kriterju stabbilit fil-punt 1.4(d)(i) tal-Anness IV tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) 2019/317 mhuwiex issodisfat fir-rigward tal-Belġju u tal-Lussemburgu. |
| --- | --- |

(37)

B’hekk, il-kriterju stabbilit fil-punt 1.4(d)(i) tal-Anness IV tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) 2019/317 mhuwiex issodisfat fir-rigward tal-Belġju u tal-Lussemburgu.

| (38) | Fir-rigward tal-kriterju stabbilit fil-punt 1.4(d)(ii) tal-Anness IV tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) 2019/317, huwa biżżejjed li jissemma li fl-abbozz tal-pjan tal-prestazzjoni tagħhom, il-Belġju u l-Lussemburgu ma ppreżentaw l-ebda miżura ta’ ristrutturar li tiġġustifika devjazzjoni mix-xejra tal-kost unitarju ddeterminat mal-Unjoni kollha jew mix-xejra fit-tul tal-kost unitarju ddeterminat mal-Unjoni kollha. B’hekk, il-kriterju stabbilit fil-punt 1.4(d)(ii) mhuwiex issodisfat fir-rigward tal-Belġju u l-Lussemburgu. |
| --- | --- |

(38)

Fir-rigward tal-kriterju stabbilit fil-punt 1.4(d)(ii) tal-Anness IV tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) 2019/317, huwa biżżejjed li jissemma li fl-abbozz tal-pjan tal-prestazzjoni tagħhom, il-Belġju u l-Lussemburgu ma ppreżentaw l-ebda miżura ta’ ristrutturar li tiġġustifika devjazzjoni mix-xejra tal-kost unitarju ddeterminat mal-Unjoni kollha jew mix-xejra fit-tul tal-kost unitarju ddeterminat mal-Unjoni kollha. B’hekk, il-kriterju stabbilit fil-punt 1.4(d)(ii) mhuwiex issodisfat fir-rigward tal-Belġju u l-Lussemburgu.

| (39) | Fir-rigward tal-elementi għal rieżami stabbiliti fil-punt 2.1.(d)(vii) tal-Anness IV tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) 2019/317, il-Kummissjoni tosserva li ġiet stabbilita metodoloġija riveduta tal-allokazzjoni tal-kostijiet għall-fini tat-tqassim tal-kostijiet iddeterminati bejn is-servizzi en route u tat-terminal għall-RP3 fir-rigward tal-Belġju. Il-bidliet proposti jikkonċernaw l-allokazzjoni tal-kostijiet tas-servizzi ta’ kontroll tal-avviċinament imġarrba minn skeyes u l-allokazzjoni tal-kostijiet relatati mal-kostijiet tal-ASN. Il-Kummissjoni tinnota li l-bidla proposta twassal, b’mod partikolari, biex il-kostijiet tas-servizzi ta’ kontroll tal-avviċinament jiġu allokati għalkollox għaż-żona tal-imposti en route. |
| --- | --- |

(39)

Fir-rigward tal-elementi għal rieżami stabbiliti fil-punt 2.1.(d)(vii) tal-Anness IV tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) 2019/317, il-Kummissjoni tosserva li ġiet stabbilita metodoloġija riveduta tal-allokazzjoni tal-kostijiet għall-fini tat-tqassim tal-kostijiet iddeterminati bejn is-servizzi en route u tat-terminal għall-RP3 fir-rigward tal-Belġju. Il-bidliet proposti jikkonċernaw l-allokazzjoni tal-kostijiet tas-servizzi ta’ kontroll tal-avviċinament imġarrba minn skeyes u l-allokazzjoni tal-kostijiet relatati mal-kostijiet tal-ASN. Il-Kummissjoni tinnota li l-bidla proposta twassal, b’mod partikolari, biex il-kostijiet tas-servizzi ta’ kontroll tal-avviċinament jiġu allokati għalkollox għaż-żona tal-imposti en route.

en route

en route

| (40) | Il-Kummissjoni għandha dubji dwar il-konformità tal-bidla fil-metodoloġija tal-allokazzjoni tal-kostijiet imsemmija fil-premessa 93 mar-rekwiżiti stabbiliti fl-Artikolu 15(2), il-punt (e) tar-Regolament (KE) Nru 550/2004 u mal-Artikolu 22(5) tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) 2019/317. Il-Kummissjoni se teżamina ulterjorment l-elementi relatati fl-istadju tal-valutazzjoni tal-abbozz rivedut tal-pjan tal-prestazzjoni tal-FABEC fir-rigward tal-fornitur tas-servizzi tan-navigazzjoni bl-ajru kkonċernat. |
| --- | --- |

(40)

Il-Kummissjoni għandha dubji dwar il-konformità tal-bidla fil-metodoloġija tal-allokazzjoni tal-kostijiet imsemmija fil-premessa 93 mar-rekwiżiti stabbiliti fl-Artikolu 15(2), il-punt (e) tar-Regolament (KE) Nru 550/2004 u mal-Artikolu 22(5) tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) 2019/317. Il-Kummissjoni se teżamina ulterjorment l-elementi relatati fl-istadju tal-valutazzjoni tal-abbozz rivedut tal-pjan tal-prestazzjoni tal-FABEC fir-rigward tal-fornitur tas-servizzi tan-navigazzjoni bl-ajru kkonċernat.

| (41) | Abbażi tas-sejbiet stabbiliti fil-premessi 21 sa 40, il-miri proposti inklużi fl-abbozz tal-pjan tal-prestazzjoni tal-FABEC, fir-rigward taż-żona tal-imposti en route tal-Belġju u tal-Lussemburgu, jenħtieġ li jiġu vvalutati bħala inkonsistenti mal-miri tal-prestazzjoni mal-Unjoni kollha fil-qasam ewlieni tal-prestazzjoni tal-kosteffiċjenza. |
| --- | --- |

(41)

Abbażi tas-sejbiet stabbiliti fil-premessi 21 sa 40, il-miri proposti inklużi fl-abbozz tal-pjan tal-prestazzjoni tal-FABEC, fir-rigward taż-żona tal-imposti en route tal-Belġju u tal-Lussemburgu, jenħtieġ li jiġu vvalutati bħala inkonsistenti mal-miri tal-prestazzjoni mal-Unjoni kollha fil-qasam ewlieni tal-prestazzjoni tal-kosteffiċjenza.

en route

Rieżami tal-abbozzi tal-miri tal-kosteffiċjenza għas-servizzi tan-navigazzjoni bl-ajru fit-terminal — il-Belġju

Rieżami tal-abbozzi tal-miri tal-kosteffiċjenza għas-servizzi tan-navigazzjoni bl-ajru fit-terminal — il-Belġju

| (42) | Il-Kummissjoni għandha tħassib fir-rigward tal-abbozz tal-miri tal-prestazzjoni tal-kosteffiċjenza fit-terminal fil-Belġju f’konformità mal-punt 2.1(c) tal-Anness IV tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) 2019/317. |
| --- | --- |

(42)

Il-Kummissjoni għandha tħassib fir-rigward tal-abbozz tal-miri tal-prestazzjoni tal-kosteffiċjenza fit-terminal fil-Belġju f’konformità mal-punt 2.1(c) tal-Anness IV tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) 2019/317.

| (43) | L-ewwel nett, meta qabblet ix-xejra tal-kost unitarju ddeterminat fit-terminal għall-RP3 max-xejra tal-kost unitarju ddeterminat en route, il-Kummissjoni sabet li x-xejra tal-kost unitarju ddeterminat fit-terminal taż-żona tal-imposti fit-terminal tal-Belġju ta’ +6,3 % hija ogħla mix-xejra tal-kost unitarju ddeterminat en route tal-Belġju fil-livell taż-żona tal-imposti ta’ +5,7 % matul l-RP3. |
| --- | --- |

(43)

L-ewwel nett, meta qabblet ix-xejra tal-kost unitarju ddeterminat fit-terminal għall-RP3 max-xejra tal-kost unitarju ddeterminat en route, il-Kummissjoni sabet li x-xejra tal-kost unitarju ddeterminat fit-terminal taż-żona tal-imposti fit-terminal tal-Belġju ta’ +6,3 % hija ogħla mix-xejra tal-kost unitarju ddeterminat en route tal-Belġju fil-livell taż-żona tal-imposti ta’ +5,7 % matul l-RP3.

en route

en route

| (44) | It-tieni, il-Kummissjoni tosserva li l-abbozz tal-miri għax-xejra tal-kost unitarju ddeterminat fit-terminal għaż-żona tal-imposti fit-terminal tal-Belġju ta’ +6,3 % matul l-RP3 huwa ogħla mix-xejra reali tal-kost unitarju ddeterminat fit-terminal ta’ +0,5 % osservata matul l-RP2. |
| --- | --- |

(44)

It-tieni, il-Kummissjoni tosserva li l-abbozz tal-miri għax-xejra tal-kost unitarju ddeterminat fit-terminal għaż-żona tal-imposti fit-terminal tal-Belġju ta’ +6,3 % matul l-RP3 huwa ogħla mix-xejra reali tal-kost unitarju ddeterminat fit-terminal ta’ +0,5 % osservata matul l-RP2.

| (45) | It-tielet, meta qabblet l-abbozzi tal-miri nazzjonali tax-xejra tal-kost unitarju ddeterminat fit-terminal mal-prestazzjoni ta’ ajruporti simili għall-RP3, il-Kummissjoni osservat li l-kost unitarju ddeterminat għall-Ajruport ta’ Brussell huwa stmat li huwa ogħla mill-kost unitarju ddeterminat medjan tal-grupp komparatur rilevanti b’marġni sinifikanti. |
| --- | --- |

(45)

It-tielet, meta qabblet l-abbozzi tal-miri nazzjonali tax-xejra tal-kost unitarju ddeterminat fit-terminal mal-prestazzjoni ta’ ajruporti simili għall-RP3, il-Kummissjoni osservat li l-kost unitarju ddeterminat għall-Ajruport ta’ Brussell huwa stmat li huwa ogħla mill-kost unitarju ddeterminat medjan tal-grupp komparatur rilevanti b’marġni sinifikanti.

| (46) | Għalhekk, il-Kummissjoni tqis li l-Belġju jenħtieġ li jiġġustifika ulterjorment il-miri tal-kosteffiċjenza fit-terminal fid-dawl tal-osservazzjonijiet ta’ hawn fuq, jew jenħtieġ li jirrevedi ’l isfel l-abbozzi tal-miri għall-kost unitarju ddeterminat fit-terminal għall-RP3. |
| --- | --- |

(46)

Għalhekk, il-Kummissjoni tqis li l-Belġju jenħtieġ li jiġġustifika ulterjorment il-miri tal-kosteffiċjenza fit-terminal fid-dawl tal-osservazzjonijiet ta’ hawn fuq, jew jenħtieġ li jirrevedi ’l isfel l-abbozzi tal-miri għall-kost unitarju ddeterminat fit-terminal għall-RP3.

Rieżami tal-iskemi ta’ inċentivi msemmija fl-Artikolu 11 tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) 2019/317 li jikkomplementa l-valutazzjoni mill-Kummissjoni tal-abbozzi tal-miri tal-kapaċità — FABEC

Rieżami tal-iskemi ta’ inċentivi msemmija fl-Artikolu 11 tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) 2019/317 li jikkomplementa l-valutazzjoni mill-Kummissjoni tal-abbozzi tal-miri tal-kapaċità — FABEC

| (47) | Fir-rigward tal-elementi għal rieżami stabbiliti fil-punt 2.1 (f) tal-Anness IV tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) 2019/317, il-Kummissjoni tosserva li l-abbozz tal-iskema ta’ inċentivi tal-kapaċità en route propost fl-abbozz tal-pjan tal-prestazzjoni tal-FABEC jinkludi vantaġġ finanzjarju massimu ekwivalenti għall-iżvantaġġ finanzjarju massimu, u t-tnejn li huma jammontaw għal 0,5 % tal-kostijiet iddeterminati. |
| --- | --- |

(47)

Fir-rigward tal-elementi għal rieżami stabbiliti fil-punt 2.1 (f) tal-Anness IV tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) 2019/317, il-Kummissjoni tosserva li l-abbozz tal-iskema ta’ inċentivi tal-kapaċità en route propost fl-abbozz tal-pjan tal-prestazzjoni tal-FABEC jinkludi vantaġġ finanzjarju massimu ekwivalenti għall-iżvantaġġ finanzjarju massimu, u t-tnejn li huma jammontaw għal 0,5 % tal-kostijiet iddeterminati.

en route

| (48) | Abbażi tal-parir minn esperti pprovdut mill-korp ta’ analiżi tal-prestazzjoni, il-Kummissjoni għandha dubji kbar dwar jekk l-iżvantaġġ finanzjarju massimu propost, li jammonta għal 0,5 % tal-kostijiet iddeterminati, huwiex se jkollu xi impatt materjali fuq id-dħul f’riskju, kif meħtieġ skont il-punt (a) tal-Artikolu 11(3) tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) 2019/317. |
| --- | --- |

(48)

Abbażi tal-parir minn esperti pprovdut mill-korp ta’ analiżi tal-prestazzjoni, il-Kummissjoni għandha dubji kbar dwar jekk l-iżvantaġġ finanzjarju massimu propost, li jammonta għal 0,5 % tal-kostijiet iddeterminati, huwiex se jkollu xi impatt materjali fuq id-dħul f’riskju, kif meħtieġ skont il-punt (a) tal-Artikolu 11(3) tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) 2019/317.

| (49) | Fir-rigward tal-iskemi ta’ inċentivi tal-kapaċità fit-terminal proposti għaż-żoni tal-imposti fit-terminal tal-Belġju, ta’ Franza, u tan-Netherlands, il-Kummissjoni għandha dubji dwar jekk l-iżvantaġġi finanzjarji massimi proposti, li fir-rigward ta’ dawk l-iskemi ta’ inċentivi kollha jammontaw għal 0,5 % tal-kostijiet iddeterminati, humiex se jkollhom impatt materjali fuq id-dħul f’riskju, kif meħtieġ skont il-punt (a) tal-Artikolu 11(3) tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) 2019/317. |
| --- | --- |

(49)

Fir-rigward tal-iskemi ta’ inċentivi tal-kapaċità fit-terminal proposti għaż-żoni tal-imposti fit-terminal tal-Belġju, ta’ Franza, u tan-Netherlands, il-Kummissjoni għandha dubji dwar jekk l-iżvantaġġi finanzjarji massimi proposti, li fir-rigward ta’ dawk l-iskemi ta’ inċentivi kollha jammontaw għal 0,5 % tal-kostijiet iddeterminati, humiex se jkollhom impatt materjali fuq id-dħul f’riskju, kif meħtieġ skont il-punt (a) tal-Artikolu 11(3) tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) 2019/317.

| (50) | Fir-rigward tal-iskema ta’ inċentivi tal-kapaċità fit-terminal proposta għaż-żona tal-imposti fit-terminal tal-Lussemburgu, il-Kummissjoni għandha dubji jekk l-iżvantaġġ finanzjarju massimu propost, li jammonta għal 0,25 % tal-kostijiet iddeterminati, huwiex se jkollu impatt materjali fuq id-dħul f’riskju, kif meħtieġ skont il-punt (a) tal-Artikolu 11(3) tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) 2019/317. |
| --- | --- |

(50)

Fir-rigward tal-iskema ta’ inċentivi tal-kapaċità fit-terminal proposta għaż-żona tal-imposti fit-terminal tal-Lussemburgu, il-Kummissjoni għandha dubji jekk l-iżvantaġġ finanzjarju massimu propost, li jammonta għal 0,25 % tal-kostijiet iddeterminati, huwiex se jkollu impatt materjali fuq id-dħul f’riskju, kif meħtieġ skont il-punt (a) tal-Artikolu 11(3) tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) 2019/317.

| (51) | Għalhekk, il-Belġju, Franza, il-Ġermanja, il-Lussemburgu u n-Netherlands, fir-rigward tal-abbozz tal-pjan tal-prestazzjoni ppreżentat mill-FABEC, jenħtieġ li jirrevedu l-abbozzi tal-iskemi ta’ inċentivi tagħhom għall-ilħuq ta’ miri tal-kapaċità en route sabiex l-iżvantaġġi finanzjarji massimi li jirriżultaw minn dawk l-iskemi ta’ inċentivi jiġu stabbiliti f’livell li jkollu impatt materjali fuq id-dħul f’riskju, kif meħtieġ b’mod espliċitu skont l-Artikolu 11(3), il-punt (a), tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) 2019/317, li fil-fehma tal-Kummissjoni jenħtieġ li jwassal għal żvantaġġ finanzjarju massimu ugwali għal 1 % tal-kostijiet iddeterminati, jew ogħla minnhom. |
| --- | --- |

(51)

Għalhekk, il-Belġju, Franza, il-Ġermanja, il-Lussemburgu u n-Netherlands, fir-rigward tal-abbozz tal-pjan tal-prestazzjoni ppreżentat mill-FABEC, jenħtieġ li jirrevedu l-abbozzi tal-iskemi ta’ inċentivi tagħhom għall-ilħuq ta’ miri tal-kapaċità en route sabiex l-iżvantaġġi finanzjarji massimi li jirriżultaw minn dawk l-iskemi ta’ inċentivi jiġu stabbiliti f’livell li jkollu impatt materjali fuq id-dħul f’riskju, kif meħtieġ b’mod espliċitu skont l-Artikolu 11(3), il-punt (a), tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) 2019/317, li fil-fehma tal-Kummissjoni jenħtieġ li jwassal għal żvantaġġ finanzjarju massimu ugwali għal 1 % tal-kostijiet iddeterminati, jew ogħla minnhom.

en route

| (52) | Barra minn hekk, il-Belġju, Franza, il-Lussemburgu, u n-Netherlands, fir-rigward tal-abbozz tal-pjan tal-prestazzjoni ppreżentat mill-FABEC, jenħtieġ li jirrevedu l-abbozzi tal-iskemi ta’ inċentivi tagħhom għall-ilħuq tal-miri tal-kapaċità fit-terminal sabiex l-iżvantaġġi finanzjarji massimi li jirriżultaw minn dawk l-iskemi ta’ inċentivi jiġu stabbiliti f’livell li jkollu impatt materjali fuq id-dħul f’riskju, kif meħtieġ b’mod espliċitu skont l-Artikolu 11(3), il-punt (a), tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) 2019/317, li fil-fehma tal-Kummissjoni jenħtieġ li jwassal għal żvantaġġ finanzjarju massimu ugwali għal 1 % tal-kostijiet iddeterminati, jew ogħla minnhom. |
| --- | --- |

(52)

Barra minn hekk, il-Belġju, Franza, il-Lussemburgu, u n-Netherlands, fir-rigward tal-abbozz tal-pjan tal-prestazzjoni ppreżentat mill-FABEC, jenħtieġ li jirrevedu l-abbozzi tal-iskemi ta’ inċentivi tagħhom għall-ilħuq tal-miri tal-kapaċità fit-terminal sabiex l-iżvantaġġi finanzjarji massimi li jirriżultaw minn dawk l-iskemi ta’ inċentivi jiġu stabbiliti f’livell li jkollu impatt materjali fuq id-dħul f’riskju, kif meħtieġ b’mod espliċitu skont l-Artikolu 11(3), il-punt (a), tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) 2019/317, li fil-fehma tal-Kummissjoni jenħtieġ li jwassal għal żvantaġġ finanzjarju massimu ugwali għal 1 % tal-kostijiet iddeterminati, jew ogħla minnhom.

SEJBIET RIGWARD IL-GREĊJA

SEJBIET RIGWARD IL-GREĊJA

Valutazzjoni tal-abbozzi tal-miri tal-prestazzjoni fil-qasam ewlieni tal-prestazzjoni tal-kapaċità

Valutazzjoni tal-abbozzi tal-miri tal-prestazzjoni fil-qasam ewlieni tal-prestazzjoni tal-kapaċità

| (53) | L-abbozzi tal-miri tal-kapaċità proposti mill-Greċja, espressi f’minuti ta’ dewmien tal-ATFM en route għal kull titjira, u l-valuri referenzjarji nazzjonali korrispondenti għall-RP3 stabbiliti fil-Pjan Operazzjonali tan-Network ta’ Settembru 2021 huma kif ġej: | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Abbozzi tal-miri tal-kapaċità en route tal-Greċja, f’minuti ta’ dewmien tal-ATFM għal kull titjira | 0,32 | 0,26 | 0,20 | 0,20 |
| Valuri referenzjarji għall-Greċja, f’minuti ta’ dewmien tal-ATFM għal kull titjira | 0,10 | 0,14 | 0,15 | 0,15 |

(53)

L-abbozzi tal-miri tal-kapaċità proposti mill-Greċja, espressi f’minuti ta’ dewmien tal-ATFM en route għal kull titjira, u l-valuri referenzjarji nazzjonali korrispondenti għall-RP3 stabbiliti fil-Pjan Operazzjonali tan-Network ta’ Settembru 2021 huma kif ġej:

en route

2021

2021

2022

2022

2023

2023

2024

2024

Abbozzi tal-miri tal-kapaċità en route tal-Greċja, f’minuti ta’ dewmien tal-ATFM għal kull titjira

Abbozzi tal-miri tal-kapaċità en route

0,32

0,32

0,26

0,26

0,20

0,20

0,20

0,20

Valuri referenzjarji għall-Greċja, f’minuti ta’ dewmien tal-ATFM għal kull titjira

0,10

0,14

0,15

0,15

| (54) | Il-Kummissjoni tosserva li l-abbozzi tal-miri tal-kapaċità proposti mill-Greċja għas-snin kalendarji 2021 sa 2024 huma ogħla mill-valuri referenzjarji nazzjonali korrispondenti stabbiliti fil-Pjan Operazzjonali tan-Network ta’ Settembru 2021. F’dan ir-rigward, l-ikbar devjazzjoni tal-abbozzi tal-miri tal-kapaċità mill-valuri referenzjarji nazzjonali korrispondenti ġiet osservata għas-sena 2021. |
| --- | --- |

(54)

Il-Kummissjoni tosserva li l-abbozzi tal-miri tal-kapaċità proposti mill-Greċja għas-snin kalendarji 2021 sa 2024 huma ogħla mill-valuri referenzjarji nazzjonali korrispondenti stabbiliti fil-Pjan Operazzjonali tan-Network ta’ Settembru 2021. F’dan ir-rigward, l-ikbar devjazzjoni tal-abbozzi tal-miri tal-kapaċità mill-valuri referenzjarji nazzjonali korrispondenti ġiet osservata għas-sena 2021.

| (55) | Il-Kummissjoni tinnota li l-miżuri ta’ titjib tal-kapaċità deskritti fl-abbozz tal-pjan tal-prestazzjoni jinkludu biss parti mill-miżuri li kienu ġew stabbiliti fil-Pjan Operazzjonali tan-Network ta’ Settembru 2021. Dawk il-miżuri jinkludu investimenti kbar fl-aġġornament tal-infrastruttura tal-ATM, ir-reklutaġġ ta’ total ta’ 70 ekwivalenti ta’ ingaġġ full-time bħala kontrolluri tat-traffiku tal-ajru taċ-ċentru ta’ kontroll taż-żona matul is-sena kalendarja 2022 kif ukoll miżuri ta’ ristrutturar tal-ispazju tal-ajru. |
| --- | --- |

(55)

Il-Kummissjoni tinnota li l-miżuri ta’ titjib tal-kapaċità deskritti fl-abbozz tal-pjan tal-prestazzjoni jinkludu biss parti mill-miżuri li kienu ġew stabbiliti fil-Pjan Operazzjonali tan-Network ta’ Settembru 2021. Dawk il-miżuri jinkludu investimenti kbar fl-aġġornament tal-infrastruttura tal-ATM, ir-reklutaġġ ta’ total ta’ 70 ekwivalenti ta’ ingaġġ full-time bħala kontrolluri tat-traffiku tal-ajru taċ-ċentru ta’ kontroll taż-żona matul is-sena kalendarja 2022 kif ukoll miżuri ta’ ristrutturar tal-ispazju tal-ajru.

| (56) | Madankollu, il-Kummissjoni tosserva li bosta miżuri rilevanti ta’ titjib tal-kapaċità li jinsabu fil-Pjan Operazzjonali tan-Network ta’ Settembru 2021 mhumiex inklużi fl-abbozz tal-pjan tal-prestazzjoni ppreżentat mill-Greċja, u dan jista’ jirriżulta f’diskrepanza fil-kapaċità matul is-snin kalendarji 2023 u 2024. Abbażi tal-informazzjoni ppreżentata mill-Greċja, mhuwiex ċar ukoll kif se tiġi ġestita ż-żieda sinifikanti fl-għadd tal-kontrolluri tat-traffiku tal-ajru kif ukoll kif se jiġi ġestit it-taħriġ sussegwenti fuq il-post tax-xogħol mis-sena kalendarja 2022 ’il quddiem filwaqt li jiġu ssodisfati d-domandi dejjem akbar tal-kapaċità. |
| --- | --- |

(56)

Madankollu, il-Kummissjoni tosserva li bosta miżuri rilevanti ta’ titjib tal-kapaċità li jinsabu fil-Pjan Operazzjonali tan-Network ta’ Settembru 2021 mhumiex inklużi fl-abbozz tal-pjan tal-prestazzjoni ppreżentat mill-Greċja, u dan jista’ jirriżulta f’diskrepanza fil-kapaċità matul is-snin kalendarji 2023 u 2024. Abbażi tal-informazzjoni ppreżentata mill-Greċja, mhuwiex ċar ukoll kif se tiġi ġestita ż-żieda sinifikanti fl-għadd tal-kontrolluri tat-traffiku tal-ajru kif ukoll kif se jiġi ġestit it-taħriġ sussegwenti fuq il-post tax-xogħol mis-sena kalendarja 2022 ’il quddiem filwaqt li jiġu ssodisfati d-domandi dejjem akbar tal-kapaċità.

| (57) | Filwaqt li jitqies li l-abbozzi tal-miri tal-kapaċità tal-Greċja huma ogħla mill-valuri referenzjarji nazzjonali korrispondenti matul l-2021-2024, jidher, fir-rigward tal-punt 2.1(a) tal-Anness IV tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni 2019/317, li l-miżuri proposti mhux se jkunu biżżejjed biex jissodisfaw id-domanda tat-traffiku mistennija, b’mod partikolari fid-dawl tat-tkabbir mistenni tat-traffiku lejn tmiem l-RP3 bħala parti mill-irkupru tat-traffiku tal-ajru wara l-impatt tal-pandemija tal-COVID-19. |
| --- | --- |

(57)

Filwaqt li jitqies li l-abbozzi tal-miri tal-kapaċità tal-Greċja huma ogħla mill-valuri referenzjarji nazzjonali korrispondenti matul l-2021-2024, jidher, fir-rigward tal-punt 2.1(a) tal-Anness IV tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni 2019/317, li l-miżuri proposti mhux se jkunu biżżejjed biex jissodisfaw id-domanda tat-traffiku mistennija, b’mod partikolari fid-dawl tat-tkabbir mistenni tat-traffiku lejn tmiem l-RP3 bħala parti mill-irkupru tat-traffiku tal-ajru wara l-impatt tal-pandemija tal-COVID-19.

| (58) | Fl-abbozz tal-pjan tal-prestazzjoni tagħha, il-Greċja tiddikjara li l-miri għas-snin kalendarji 2021-2024 ma setgħux jiġu stabbiliti f’konformità mal-valuri referenzjarji inklużi fil-Pjan Operazzjonali tan-Network ta’ Settembru 2021 minħabba l-irkupru aktar ottimistiku tat-traffiku tal-ajru inkluż fit-tbassir tat-traffiku ta’ STATFOR ta’ Ottubru 2021. Il-Greċja tiddikjara wkoll li l-miri proposti jirriflettu din il-bidla fis-suppożizzjonijiet tat-traffiku u għalhekk jiddevjaw mill-valuri referenzjarji. |
| --- | --- |

(58)

Fl-abbozz tal-pjan tal-prestazzjoni tagħha, il-Greċja tiddikjara li l-miri għas-snin kalendarji 2021-2024 ma setgħux jiġu stabbiliti f’konformità mal-valuri referenzjarji inklużi fil-Pjan Operazzjonali tan-Network ta’ Settembru 2021 minħabba l-irkupru aktar ottimistiku tat-traffiku tal-ajru inkluż fit-tbassir tat-traffiku ta’ STATFOR ta’ Ottubru 2021. Il-Greċja tiddikjara wkoll li l-miri proposti jirriflettu din il-bidla fis-suppożizzjonijiet tat-traffiku u għalhekk jiddevjaw mill-valuri referenzjarji.

| (59) | Madankollu, fid-dawl tal-kriterji ta’ valutazzjoni stabbiliti fil-punt 1.3 tal-Anness IV tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) 2019/317, il-Kummissjoni tqis li l-informazzjoni u l-evidenza pprovduti mill-Greċja fl-abbozz tal-pjan tal-prestazzjoni tagħha, inkluż fir-rigward ta’ ċirkostanzi lokali rilevanti, ma jiġġustifikawx id-devjazzjonijiet sinifikanti proposti tal-miri tal-kapaċità en route mill-valuri referenzjarji korrispondenti. |
| --- | --- |

(59)

Madankollu, fid-dawl tal-kriterji ta’ valutazzjoni stabbiliti fil-punt 1.3 tal-Anness IV tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) 2019/317, il-Kummissjoni tqis li l-informazzjoni u l-evidenza pprovduti mill-Greċja fl-abbozz tal-pjan tal-prestazzjoni tagħha, inkluż fir-rigward ta’ ċirkostanzi lokali rilevanti, ma jiġġustifikawx id-devjazzjonijiet sinifikanti proposti tal-miri tal-kapaċità en route mill-valuri referenzjarji korrispondenti.

en route

| (60) | Abbażi tas-sejbiet stabbiliti fil-premessi 53 sa 59, jenħtieġ li l-miri proposti inklużi fl-abbozz tal-pjan tal-prestazzjoni tal-Greċja jiġu vvalutati bħala inkonsistenti mal-miri tal-prestazzjoni mal-Unjoni kollha fil-qasam ewlieni tal-prestazzjoni tal-kapaċità. |
| --- | --- |

(60)

Abbażi tas-sejbiet stabbiliti fil-premessi 53 sa 59, jenħtieġ li l-miri proposti inklużi fl-abbozz tal-pjan tal-prestazzjoni tal-Greċja jiġu vvalutati bħala inkonsistenti mal-miri tal-prestazzjoni mal-Unjoni kollha fil-qasam ewlieni tal-prestazzjoni tal-kapaċità.

Rieżami tal-abbozzi tal-miri tal-kapaċità għas-servizzi tan-navigazzjoni bl-ajru fit-terminal

Rieżami tal-abbozzi tal-miri tal-kapaċità għas-servizzi tan-navigazzjoni bl-ajru fit-terminal

| (61) | Il-Kummissjoni għandha tħassib fir-rigward tal-abbozz tal-miri tal-prestazzjoni tal-kapaċità fit-terminal tal-Greċja f’konformità mal-punt 2.1(b) tal-Anness IV tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) 2019/317. |
| --- | --- |

(61)

Il-Kummissjoni għandha tħassib fir-rigward tal-abbozz tal-miri tal-prestazzjoni tal-kapaċità fit-terminal tal-Greċja f’konformità mal-punt 2.1(b) tal-Anness IV tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) 2019/317.

| (62) | B’mod speċifiku, il-Kummissjoni sabet li meta tqabbel l-abbozzi tal-miri nazzjonali dwar id-dewmien medju tal-ATFM tal-wasla mal-prestazzjoni ta’ ajruporti simili fil-livell tal-ajruport, l-ajruport ta’ Ateni huwa mistenni li jesperjenza dewmien ogħla tal-ATFM minn dak previst għal ajruporti simili. |
| --- | --- |

(62)

B’mod speċifiku, il-Kummissjoni sabet li meta tqabbel l-abbozzi tal-miri nazzjonali dwar id-dewmien medju tal-ATFM tal-wasla mal-prestazzjoni ta’ ajruporti simili fil-livell tal-ajruport, l-ajruport ta’ Ateni huwa mistenni li jesperjenza dewmien ogħla tal-ATFM minn dak previst għal ajruporti simili.

| (63) | Għalhekk, il-Kummissjoni tqis li l-Greċja jenħtieġ li tkompli tiġġustifika l-miri tal-kapaċità tat-terminal fid-dawl tal-osservazzjonijiet ta’ hawn fuq, jew jenħtieġ li tirrevedi ’l isfel l-abbozz tal-miri tal-kapaċità għas-servizzi tan-navigazzjoni bl-ajru fit-terminal. |
| --- | --- |

(63)

Għalhekk, il-Kummissjoni tqis li l-Greċja jenħtieġ li tkompli tiġġustifika l-miri tal-kapaċità tat-terminal fid-dawl tal-osservazzjonijiet ta’ hawn fuq, jew jenħtieġ li tirrevedi ’l isfel l-abbozz tal-miri tal-kapaċità għas-servizzi tan-navigazzjoni bl-ajru fit-terminal.

Valutazzjoni tal-abbozzi tal-miri tal-prestazzjoni fil-qasam ewlieni tal-prestazzjoni tal-kosteffiċjenza

Valutazzjoni tal-abbozzi tal-miri tal-prestazzjoni fil-qasam ewlieni tal-prestazzjoni tal-kosteffiċjenza

| (64) | L-abbozzi tal-miri tal-kosteffiċjenza en route proposti mill-Greċja huma kif ġej:












  Żona tal-imposti en route tal-Greċja | 2014


  valur bażi | 2019


  valur bażi | 2020-2021 | 2022 | 2023 | 2024 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| L-abbozzi tal-miri tal-kosteffiċjenza en route, espressi bħala kost unitarju ddeterminat en route (f’termini reali bil-prezzijiet tal-2017) | EUR 31,37 | EUR 23,20 | EUR 40,71 | EUR 32,60 | EUR 33,12 | EUR 32,93 |

(64)

L-abbozzi tal-miri tal-kosteffiċjenza en route proposti mill-Greċja huma kif ġej:

en route

Żona tal-imposti en route tal-Greċja

Żona tal-imposti en route

2014

2014

valur bażi

valur bażi

2019

2019

valur bażi

valur bażi

2020-2021

2020-2021

2022

2022

2023

2023

2024

2024

L-abbozzi tal-miri tal-kosteffiċjenza en route, espressi bħala kost unitarju ddeterminat en route (f’termini reali bil-prezzijiet tal-2017)

L-abbozzi tal-miri tal-kosteffiċjenza en route

en route

EUR 31,37

EUR 31,37

EUR 23,20

EUR 23,20

EUR 40,71

EUR 40,71

EUR 32,60

EUR 32,60

EUR 33,12

EUR 33,12

EUR 32,93

EUR 32,93

| (65) | Fir-rigward tal-kriterju stabbilit fil-punt 1.4(a) tal-Anness IV tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) 2019/317, il-Kummissjoni tosserva li x-xejra tal-kost unitarju ddeterminat en route tal-Greċja fil-livell taż-żona tal-imposti ta’ +9,1 % matul l-RP3 hija inqas mix-xejra mal-Unjoni kollha ta’ +1,0 % matul l-istess perjodu. |
| --- | --- |

(65)

Fir-rigward tal-kriterju stabbilit fil-punt 1.4(a) tal-Anness IV tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) 2019/317, il-Kummissjoni tosserva li x-xejra tal-kost unitarju ddeterminat en route tal-Greċja fil-livell taż-żona tal-imposti ta’ +9,1 % matul l-RP3 hija inqas mix-xejra mal-Unjoni kollha ta’ +1,0 % matul l-istess perjodu.

en route

| (66) | Fir-rigward tal-kriterju stabbilit fil-punt 1.4(b) tal-Anness IV tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) 2019/317, il-Kummissjoni tosserva li x-xejra fit-tul tal-kost unitarju ddeterminat en route tal-Greċja fil-livell taż-żona tal-imposti matul l-RP2 u l-RP3 ta’ +0,5 % hija inqas mix-xejra fit-tul mal-Unjoni kollha ta’ -1,3 % matul l-istess perjodu. |
| --- | --- |

(66)

Fir-rigward tal-kriterju stabbilit fil-punt 1.4(b) tal-Anness IV tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) 2019/317, il-Kummissjoni tosserva li x-xejra fit-tul tal-kost unitarju ddeterminat en route tal-Greċja fil-livell taż-żona tal-imposti matul l-RP2 u l-RP3 ta’ +0,5 % hija inqas mix-xejra fit-tul mal-Unjoni kollha ta’ -1,3 % matul l-istess perjodu.

en route

| (67) | Fir-rigward tal-kriterju stabbilit fil-punt 1.4(c) tal-Anness IV tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) 2019/317, il-Kummissjoni tosserva li l-valur bażi tal-Greċja għall-kost unitarju ddeterminat ta’ EUR 23,20 fl-EUR 2017 huwa 18,9 % iktar baxx mill-valur bażi medju ta’ EUR 28,59 fl-EUR 2017 tal-grupp komparatur rilevanti. Madankollu, il-Kummissjoni tinnota li l-kost unitarju ddeterminat en route tal-Greċja huwa ppjanat li jaqbeż il-medja tal-grupp komparatur matul l-RP3, b’differenza ta’ +8,7 % osservata fir-rigward tas-sena kalendarja 2024. |
| --- | --- |

(67)

Fir-rigward tal-kriterju stabbilit fil-punt 1.4(c) tal-Anness IV tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) 2019/317, il-Kummissjoni tosserva li l-valur bażi tal-Greċja għall-kost unitarju ddeterminat ta’ EUR 23,20 fl-EUR 2017 huwa 18,9 % iktar baxx mill-valur bażi medju ta’ EUR 28,59 fl-EUR 2017 tal-grupp komparatur rilevanti. Madankollu, il-Kummissjoni tinnota li l-kost unitarju ddeterminat en route tal-Greċja huwa ppjanat li jaqbeż il-medja tal-grupp komparatur matul l-RP3, b’differenza ta’ +8,7 % osservata fir-rigward tas-sena kalendarja 2024.

en route

| (68) | Barra minn hekk, jeħtieġ li jiġi eżaminat jekk id-devjazzjonijiet osservati hawn fuq mill-kriterji stabbiliti fil-punti 1.4(a), 1.4(b) u 1.4(c) tal-Anness IV tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) 2019/317 jistgħux jitqiesu neċessarji u proporzjonati skont il-punt 1.4(d) ta’ dak l-Anness. |
| --- | --- |

(68)

Barra minn hekk, jeħtieġ li jiġi eżaminat jekk id-devjazzjonijiet osservati hawn fuq mill-kriterji stabbiliti fil-punti 1.4(a), 1.4(b) u 1.4(c) tal-Anness IV tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) 2019/317 jistgħux jitqiesu neċessarji u proporzjonati skont il-punt 1.4(d) ta’ dak l-Anness.

| (69) | Fir-rigward tal-kriterju stabbilit fil-punt 1.4(d)(i) tal-Anness IV tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) 2019/317, il-Kummissjoni tinnota li d-differenza stmata mill-korp ta’ analiżi tal-prestazzjoni bejn il-kostijiet en route ddeterminati fl-RP3 irrapportati fl-abbozz tal-pjan tal-prestazzjoni tal-Greċja u l-kostijiet iddeterminati li jkunu meħtieġa biex tiġi ssodisfata x-xejra tal-kost unitarju ddeterminat mal-Unjoni kollha fl-RP3 hija ta’ madwar EUR 54 miljun fl-EUR 2017, filwaqt li devjazzjoni korrispondenti mix-xejra fit-tul mal-Unjoni kollha tammonta għal madwar EUR 31 miljun fl-EUR 2017. |
| --- | --- |

(69)

Fir-rigward tal-kriterju stabbilit fil-punt 1.4(d)(i) tal-Anness IV tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) 2019/317, il-Kummissjoni tinnota li d-differenza stmata mill-korp ta’ analiżi tal-prestazzjoni bejn il-kostijiet en route ddeterminati fl-RP3 irrapportati fl-abbozz tal-pjan tal-prestazzjoni tal-Greċja u l-kostijiet iddeterminati li jkunu meħtieġa biex tiġi ssodisfata x-xejra tal-kost unitarju ddeterminat mal-Unjoni kollha fl-RP3 hija ta’ madwar EUR 54 miljun fl-EUR 2017, filwaqt li devjazzjoni korrispondenti mix-xejra fit-tul mal-Unjoni kollha tammonta għal madwar EUR 31 miljun fl-EUR 2017.

en route

| (70) | Fl-abbozz tal-pjan tal-prestazzjoni, il-Greċja tindika li matul l-RP3 hija prevista żieda sinifikanti fl-għadd ta’ kontrolluri tat-traffiku tal-ajru f’operazzjonijiet fiċ-ċentru ta’ kontroll taż-żona ta’ Ateni, li tirriżulta f’total ta’ 71 ekwivalenti ta’ ingaġġ full-time addizzjonali fl-2024 meta mqabbel mal-2019. Barra minn hekk, huwa ppjanat li bosta investimenti kbar fir-rigward tal-ATM u tas-sistemi ta’ sorveljanza jitwettqu lejn tmiem il-perjodu referenzjarju, b’impatt sinifikanti fuq il-kostijiet mis-sena 2022 ’il quddiem. Fl-abbozz tal-pjan tal-prestazzjoni, il-Greċja tiddikjara li l-kost ta’ deprezzament relatat ġie nnettjat b’ammonti li fl-RP2 kienu imposti żżejjed fir-rigward ta’ investimenti mdewma f’assi fissi. |
| --- | --- |

(70)

Fl-abbozz tal-pjan tal-prestazzjoni, il-Greċja tindika li matul l-RP3 hija prevista żieda sinifikanti fl-għadd ta’ kontrolluri tat-traffiku tal-ajru f’operazzjonijiet fiċ-ċentru ta’ kontroll taż-żona ta’ Ateni, li tirriżulta f’total ta’ 71 ekwivalenti ta’ ingaġġ full-time addizzjonali fl-2024 meta mqabbel mal-2019. Barra minn hekk, huwa ppjanat li bosta investimenti kbar fir-rigward tal-ATM u tas-sistemi ta’ sorveljanza jitwettqu lejn tmiem il-perjodu referenzjarju, b’impatt sinifikanti fuq il-kostijiet mis-sena 2022 ’il quddiem. Fl-abbozz tal-pjan tal-prestazzjoni, il-Greċja tiddikjara li l-kost ta’ deprezzament relatat ġie nnettjat b’ammonti li fl-RP2 kienu imposti żżejjed fir-rigward ta’ investimenti mdewma f’assi fissi.

| (71) | Il-Kummissjoni tinnota li l-parir li wasal mill-korp ta’ analiżi tal-prestazzjoni jindika l-ambigwità u l-inkonsistenzi fir-rigward tas-sett ġenerali ta’ miżuri ppreżentati mill-Greċja fir-rigward tal-implimentazzjoni tal-miri tal-kapaċità lokali tagħha, li jwassal lill-korp ta’ analiżi tal-prestazzjoni biex jistaqsi jekk dawk il-miżuri humiex se jiġu implimentati b’mod effettiv u, b’hekk, jekk hux se jkollhom l-impatt mistenni. Jenħtieġ li jiġi nnotat ukoll li l-Greċja, fl-abbozz tal-pjan tal-prestazzjoni tagħha, la spjegat fid-dettall u lanqas ikkwantifikat, il-kostijiet addizzjonali relatati mat-taħriġ u r-reklutaġġ ta’ kontrolluri ġodda tat-traffiku tal-ajru. Fin-nuqqas ta’ kwalunkwe informazzjoni sostanzjata dwar dawk il-kostijiet, il-Kummissjoni tistma li ż-żewġ devjazzjonijiet imsemmija fil-premessa 69 huma sinifikanti wisq biex jiġġustifikaw li jistgħu jiġu attribwiti esklużivament għal miżuri biex jintlaħqu l-miri tal-kapaċità lokali. |
| --- | --- |

(71)

Il-Kummissjoni tinnota li l-parir li wasal mill-korp ta’ analiżi tal-prestazzjoni jindika l-ambigwità u l-inkonsistenzi fir-rigward tas-sett ġenerali ta’ miżuri ppreżentati mill-Greċja fir-rigward tal-implimentazzjoni tal-miri tal-kapaċità lokali tagħha, li jwassal lill-korp ta’ analiżi tal-prestazzjoni biex jistaqsi jekk dawk il-miżuri humiex se jiġu implimentati b’mod effettiv u, b’hekk, jekk hux se jkollhom l-impatt mistenni. Jenħtieġ li jiġi nnotat ukoll li l-Greċja, fl-abbozz tal-pjan tal-prestazzjoni tagħha, la spjegat fid-dettall u lanqas ikkwantifikat, il-kostijiet addizzjonali relatati mat-taħriġ u r-reklutaġġ ta’ kontrolluri ġodda tat-traffiku tal-ajru. Fin-nuqqas ta’ kwalunkwe informazzjoni sostanzjata dwar dawk il-kostijiet, il-Kummissjoni tistma li ż-żewġ devjazzjonijiet imsemmija fil-premessa 69 huma sinifikanti wisq biex jiġġustifikaw li jistgħu jiġu attribwiti esklużivament għal miżuri biex jintlaħqu l-miri tal-kapaċità lokali.

| (72) | Madankollu, jenħtieġ li jiġi nnotat li nstab li l-abbozzi tal-miri tal-kapaċità stabbiliti mill-Greċja, għar-raġunijiet imsemmija fil-premessi 53 sa 59 ta’ din id-Deċiżjoni, huma inkonsistenti mal-miri korrispondenti mal-Unjoni kollha. Fin-nuqqas ta’ miri tal-kapaċità vvalutati bħala konsistenti, il-Kummissjoni tqis li f’dan l-istadju mhuwiex possibbli li tikkonkludi l-valutazzjoni tal-kriterju speċifikat fil-punt 1.4(d)(i) tal-Anness IV tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) 2019/317 fir-rigward tal-Greċja, peress li l-miżuri ppjanati meħtieġa biex jintlaħqu l-miri tal-kapaċità jistgħu jiġu emendati b’rabta mar-reviżjoni meħtieġa tal-miri tal-kapaċità. |
| --- | --- |

(72)

Madankollu, jenħtieġ li jiġi nnotat li nstab li l-abbozzi tal-miri tal-kapaċità stabbiliti mill-Greċja, għar-raġunijiet imsemmija fil-premessi 53 sa 59 ta’ din id-Deċiżjoni, huma inkonsistenti mal-miri korrispondenti mal-Unjoni kollha. Fin-nuqqas ta’ miri tal-kapaċità vvalutati bħala konsistenti, il-Kummissjoni tqis li f’dan l-istadju mhuwiex possibbli li tikkonkludi l-valutazzjoni tal-kriterju speċifikat fil-punt 1.4(d)(i) tal-Anness IV tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) 2019/317 fir-rigward tal-Greċja, peress li l-miżuri ppjanati meħtieġa biex jintlaħqu l-miri tal-kapaċità jistgħu jiġu emendati b’rabta mar-reviżjoni meħtieġa tal-miri tal-kapaċità.

| (73) | B’hekk, il-kriterju stabbilit fil-punt 1.4(d)(i) tal-Anness IV tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) 2019/317 mhuwiex issodisfat fir-rigward tal-Greċja. |
| --- | --- |

(73)

B’hekk, il-kriterju stabbilit fil-punt 1.4(d)(i) tal-Anness IV tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) 2019/317 mhuwiex issodisfat fir-rigward tal-Greċja.

| (74) | Fir-rigward tal-kriterju stabbilit fil-punt 1.4(d)(ii) tal-Anness IV tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) 2019/317, huwa biżżejjed li jissemma li fl-abbozz tal-pjan tal-prestazzjoni tagħha, il-Greċja ma ppreżentat l-ebda miżura ta’ ristrutturar li tiġġustifika devjazzjoni mix-xejra tal-kost unitarju ddeterminat mal-Unjoni kollha jew mix-xejra fit-tul tal-kost unitarju ddeterminat mal-Unjoni kollha. B’hekk, il-kriterju stabbilit fil-punt 1.4(d)(ii) mhuwiex issodisfat fir-rigward tal-Greċja. |
| --- | --- |

(74)

Fir-rigward tal-kriterju stabbilit fil-punt 1.4(d)(ii) tal-Anness IV tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) 2019/317, huwa biżżejjed li jissemma li fl-abbozz tal-pjan tal-prestazzjoni tagħha, il-Greċja ma ppreżentat l-ebda miżura ta’ ristrutturar li tiġġustifika devjazzjoni mix-xejra tal-kost unitarju ddeterminat mal-Unjoni kollha jew mix-xejra fit-tul tal-kost unitarju ddeterminat mal-Unjoni kollha. B’hekk, il-kriterju stabbilit fil-punt 1.4(d)(ii) mhuwiex issodisfat fir-rigward tal-Greċja.

| (75) | Barra minn hekk, ir-rieżami tal-fatturi u tal-parametri ewlenin imsemmija fil-punt 2.1(d) tal-Anness IV tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) 2019/317 li fuqhom huma bbażati l-abbozzi tal-miri tal-prestazzjoni fil-qasam ewlieni tal-prestazzjoni tal-kosteffiċjenza rriżulta fis-sejbiet li ġejjin rigward il-bażi tal-kost propost għall-RP3 tal-Greċja. |
| --- | --- |

(75)

Barra minn hekk, ir-rieżami tal-fatturi u tal-parametri ewlenin imsemmija fil-punt 2.1(d) tal-Anness IV tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) 2019/317 li fuqhom huma bbażati l-abbozzi tal-miri tal-prestazzjoni fil-qasam ewlieni tal-prestazzjoni tal-kosteffiċjenza rriżulta fis-sejbiet li ġejjin rigward il-bażi tal-kost propost għall-RP3 tal-Greċja.

| (76) | Il-Kummissjoni tinnota li l-kostijiet iddeterminati relatati mat-tiftix u s-salvataġġ żdiedu għall-ewwel darba fil-bażi tal-kost en route tal-Greċja fl-RP3. Dawn il-kostijiet iwasslu għal żieda mdaqqsa tal-kostijiet iddeterminati en route, u jammontaw għal madwar 9 % tal-bażi tal-kost en route tal-2020 u għal madwar 5 % tal-bażi tal-kost en route totali tal-2024. Fl-abbozz rivedut tal-pjan tal-prestazzjoni tagħha, il-Greċja jenħtieġ li tipprovdi ġustifikazzjonijiet ulterjuri fir-rigward tal-eliġibbiltà u l-proporzjonalità tal-kostijiet iddeterminati relatati u dwar l-allokazzjoni tagħhom bejn is-servizzi tan-navigazzjoni bl-ajru en route u fit-terminal, kif ukoll bejn is-servizzi tan-navigazzjoni bl-ajru u setturi rilevanti oħra. |
| --- | --- |

(76)

Il-Kummissjoni tinnota li l-kostijiet iddeterminati relatati mat-tiftix u s-salvataġġ żdiedu għall-ewwel darba fil-bażi tal-kost en route tal-Greċja fl-RP3. Dawn il-kostijiet iwasslu għal żieda mdaqqsa tal-kostijiet iddeterminati en route, u jammontaw għal madwar 9 % tal-bażi tal-kost en route tal-2020 u għal madwar 5 % tal-bażi tal-kost en route totali tal-2024. Fl-abbozz rivedut tal-pjan tal-prestazzjoni tagħha, il-Greċja jenħtieġ li tipprovdi ġustifikazzjonijiet ulterjuri fir-rigward tal-eliġibbiltà u l-proporzjonalità tal-kostijiet iddeterminati relatati u dwar l-allokazzjoni tagħhom bejn is-servizzi tan-navigazzjoni bl-ajru en route u fit-terminal, kif ukoll bejn is-servizzi tan-navigazzjoni bl-ajru u setturi rilevanti oħra.

en route

en route

en route

en route

en route

| (77) | Barra minn hekk, il-Kummissjoni tieħu nota tal-istabbiliment ta’ awtorità superviżorja nazzjonali ġdida separata mill-aspett organizzazzjonali mill-fornitur tas-servizzi tan-navigazzjoni bl-ajru, li hija assoċjata ma’ żieda fil-kostijiet tas-superviżjoni. Filwaqt li jitqies id-daqs tal-kostijiet addizzjonali relatati, il-Greċja jenħtieġ li tkompli tispjega l-fatturi u s-suppożizzjonijiet sottostanti tal-kostijiet fl-abbozz rivedut tal-pjan tal-prestazzjoni tagħha. |
| --- | --- |

(77)

Barra minn hekk, il-Kummissjoni tieħu nota tal-istabbiliment ta’ awtorità superviżorja nazzjonali ġdida separata mill-aspett organizzazzjonali mill-fornitur tas-servizzi tan-navigazzjoni bl-ajru, li hija assoċjata ma’ żieda fil-kostijiet tas-superviżjoni. Filwaqt li jitqies id-daqs tal-kostijiet addizzjonali relatati, il-Greċja jenħtieġ li tkompli tispjega l-fatturi u s-suppożizzjonijiet sottostanti tal-kostijiet fl-abbozz rivedut tal-pjan tal-prestazzjoni tagħha.

| (78) | Abbażi tas-sejbiet stabbiliti fil-premessi 64 sa 77, jenħtieġ li l-miri proposti inklużi fl-abbozz tal-pjan tal-prestazzjoni tal-Greċja jiġu vvalutati bħala inkonsistenti mal-miri tal-prestazzjoni mal-Unjoni kollha fil-qasam ewlieni tal-prestazzjoni tal-kosteffiċjenza. |
| --- | --- |

(78)

Abbażi tas-sejbiet stabbiliti fil-premessi 64 sa 77, jenħtieġ li l-miri proposti inklużi fl-abbozz tal-pjan tal-prestazzjoni tal-Greċja jiġu vvalutati bħala inkonsistenti mal-miri tal-prestazzjoni mal-Unjoni kollha fil-qasam ewlieni tal-prestazzjoni tal-kosteffiċjenza.

Rieżami tal-abbozzi tal-miri tal-kosteffiċjenza għas-servizzi tan-navigazzjoni bl-ajru fit-terminal

Rieżami tal-abbozzi tal-miri tal-kosteffiċjenza għas-servizzi tan-navigazzjoni bl-ajru fit-terminal

| (79) | Il-Kummissjoni għandha tħassib fir-rigward tal-abbozz tal-miri tal-prestazzjoni tal-kosteffiċjenza fit-terminal tal-Greċja f’konformità mal-punt 2.1(c) tal-Anness IV tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) 2019/317. |
| --- | --- |

(79)

Il-Kummissjoni għandha tħassib fir-rigward tal-abbozz tal-miri tal-prestazzjoni tal-kosteffiċjenza fit-terminal tal-Greċja f’konformità mal-punt 2.1(c) tal-Anness IV tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) 2019/317.

| (80) | It-tieni, il-Kummissjoni tosserva li l-abbozz tal-miri għax-xejra tal-kost unitarju ddeterminat fit-terminal għaż-żona tal-imposti fit-terminal tal-Greċja ta’ +6,8 % matul l-RP3 huwa ogħla mix-xejra reali tal-kost unitarju ddeterminat fit-terminal ta’ -3,9 % osservata matul l-RP2. |
| --- | --- |

(80)

It-tieni, il-Kummissjoni tosserva li l-abbozz tal-miri għax-xejra tal-kost unitarju ddeterminat fit-terminal għaż-żona tal-imposti fit-terminal tal-Greċja ta’ +6,8 % matul l-RP3 huwa ogħla mix-xejra reali tal-kost unitarju ddeterminat fit-terminal ta’ -3,9 % osservata matul l-RP2.

| (81) | Għalhekk, il-Kummissjoni tqis li l-Greċja jenħtieġ li tiġġustifika ulterjorment il-miri tal-kosteffiċjenza fit-terminal fid-dawl tal-osservazzjonijiet ta’ hawn fuq, jew jenħtieġ li tirrevedi ’l isfel l-abbozzi tal-miri għall-kost unitarju ddeterminat fit-terminal għall-RP3. |
| --- | --- |

(81)

Għalhekk, il-Kummissjoni tqis li l-Greċja jenħtieġ li tiġġustifika ulterjorment il-miri tal-kosteffiċjenza fit-terminal fid-dawl tal-osservazzjonijiet ta’ hawn fuq, jew jenħtieġ li tirrevedi ’l isfel l-abbozzi tal-miri għall-kost unitarju ddeterminat fit-terminal għall-RP3.

Rieżami tal-iskemi ta’ inċentivi msemmija fl-Artikolu 11 tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) 2019/317 li jikkomplementa l-valutazzjoni mill-Kummissjoni tal-abbozzi tal-miri tal-kapaċità

Rieżami tal-iskemi ta’ inċentivi msemmija fl-Artikolu 11 tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) 2019/317 li jikkomplementa l-valutazzjoni mill-Kummissjoni tal-abbozzi tal-miri tal-kapaċità

| (82) | Fir-rigward tal-elementi għal rieżami stabbiliti fil-punt 2.1(f) tal-Anness IV tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) 2019/317, il-Kummissjoni tosserva li kemm l-iskema ta’ inċentivi għall-kapaċità en route kif ukoll l-iskema ta’ inċentivi għall-kapaċità fit-terminal proposti fl-abbozz tal-pjan tal-prestazzjoni tal-Greċja jinkludu żvantaġġ finanzjarju massimu li jammonta għal 0,50 % tal-kostijiet iddeterminati għal en route u 0,60 % tal-kostijiet iddeterminati fit-terminal, u vantaġġ finanzjarju massimu li jammonta għal 0,10 % tal-kostijiet iddeterminati en route u 0,30 % tal-kostijiet iddeterminati fit-terminal. |
| --- | --- |

(82)

Fir-rigward tal-elementi għal rieżami stabbiliti fil-punt 2.1(f) tal-Anness IV tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) 2019/317, il-Kummissjoni tosserva li kemm l-iskema ta’ inċentivi għall-kapaċità en route kif ukoll l-iskema ta’ inċentivi għall-kapaċità fit-terminal proposti fl-abbozz tal-pjan tal-prestazzjoni tal-Greċja jinkludu żvantaġġ finanzjarju massimu li jammonta għal 0,50 % tal-kostijiet iddeterminati għal en route u 0,60 % tal-kostijiet iddeterminati fit-terminal, u vantaġġ finanzjarju massimu li jammonta għal 0,10 % tal-kostijiet iddeterminati en route u 0,30 % tal-kostijiet iddeterminati fit-terminal.

en route

en route

en route

| (83) | Fir-rigward ta’ dawk l-iskemi ta’ inċentivi, abbażi tal-parir espert ipprovdut mill-korp ta’ analiżi tal-prestazzjoni, il-Kummissjoni għandha dubji kbar dwar jekk l-iżvantaġġi finanzjarji massimi proposti, li jammontaw għal 0,50 % tal-kostijiet iddeterminati en route u għal 0,60 % tal-kostijiet iddeterminati fit-terminal, humiex se jkollhom xi impatt materjali fuq id-dħul f’riskju, kif meħtieġ skont l-Artikolu 11(3), il-punt (a) tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) 2019/317. |
| --- | --- |

(83)

Fir-rigward ta’ dawk l-iskemi ta’ inċentivi, abbażi tal-parir espert ipprovdut mill-korp ta’ analiżi tal-prestazzjoni, il-Kummissjoni għandha dubji kbar dwar jekk l-iżvantaġġi finanzjarji massimi proposti, li jammontaw għal 0,50 % tal-kostijiet iddeterminati en route u għal 0,60 % tal-kostijiet iddeterminati fit-terminal, humiex se jkollhom xi impatt materjali fuq id-dħul f’riskju, kif meħtieġ skont l-Artikolu 11(3), il-punt (a) tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) 2019/317.

en route

| (84) | Għalhekk, jenħtieġ li l-Greċja tirrevedi l-abbozzi tal-iskemi ta’ inċentivi tagħha għall-ilħuq tal-miri tal-kapaċità en route u fit-terminal sabiex l-iżvantaġġi finanzjarji massimi li jirriżultaw minn dawk l-iskemi ta’ inċentivi jiġu stabbiliti f’livell li jkollu impatt materjali fuq id-dħul f’riskju, kif meħtieġ b’mod espliċitu skont l-Artikolu 11(3), il-punt (a), tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) 2019/317, li fil-fehma tal-Kummissjoni jenħtieġ li jwassal għal żvantaġġ finanzjarju massimu daqs jew ogħla minn 1 % tal-kostijiet iddeterminati. |
| --- | --- |

(84)

Għalhekk, jenħtieġ li l-Greċja tirrevedi l-abbozzi tal-iskemi ta’ inċentivi tagħha għall-ilħuq tal-miri tal-kapaċità en route u fit-terminal sabiex l-iżvantaġġi finanzjarji massimi li jirriżultaw minn dawk l-iskemi ta’ inċentivi jiġu stabbiliti f’livell li jkollu impatt materjali fuq id-dħul f’riskju, kif meħtieġ b’mod espliċitu skont l-Artikolu 11(3), il-punt (a), tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) 2019/317, li fil-fehma tal-Kummissjoni jenħtieġ li jwassal għal żvantaġġ finanzjarju massimu daqs jew ogħla minn 1 % tal-kostijiet iddeterminati.

en route

SEJBIET RIGWARD ĊIPRU

SEJBIET RIGWARD ĊIPRU

Valutazzjoni tal-abbozzi tal-miri tal-prestazzjoni fil-qasam ewlieni tal-prestazzjoni tal-kapaċità

Valutazzjoni tal-abbozzi tal-miri tal-prestazzjoni fil-qasam ewlieni tal-prestazzjoni tal-kapaċità

| (85) | L-abbozzi tal-miri tal-kapaċità proposti minn Ċipru, espressi f’minuti ta’ dewmien tal-ATFM en route għal kull titjira, u l-valuri referenzjarji nazzjonali korrispondenti għall-RP3 stabbiliti fil-Pjan Operazzjonali tan-Network ta’ Settembru 2021 huma kif ġej: | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Abbozzi tal-miri tal-kapaċità en route ta’ Ċipru, f’minuti ta’ dewmien tal-ATFM għal kull titjira | 0,10 | 0,30 | 0,40 | 0,30 |
| Valuri referenzjarji għal Ċipru, f’minuti ta’ dewmien tal-ATFM għal kull titjira | 0,10 | 0,16 | 0,15 | 0,15 |

(85)

L-abbozzi tal-miri tal-kapaċità proposti minn Ċipru, espressi f’minuti ta’ dewmien tal-ATFM en route għal kull titjira, u l-valuri referenzjarji nazzjonali korrispondenti għall-RP3 stabbiliti fil-Pjan Operazzjonali tan-Network ta’ Settembru 2021 huma kif ġej:

en route

2021

2021

2022

2022

2023

2023

2024

2024

Abbozzi tal-miri tal-kapaċità en route ta’ Ċipru, f’minuti ta’ dewmien tal-ATFM għal kull titjira

Abbozzi tal-miri tal-kapaċità en route

0,10

0,10

0,30

0,30

0,40

0,40

0,30

0,30

Valuri referenzjarji għal Ċipru, f’minuti ta’ dewmien tal-ATFM għal kull titjira

0,10

0,16

0,15

0,15

| (86) | Il-Kummissjoni tosserva li l-abbozzi tal-miri tal-kapaċità proposti minn Ċipru għas-snin kalendarji 2021 sa 2024 huma ogħla mill-valuri referenzjarji nazzjonali korrispondenti stabbiliti fil-Pjan Operazzjonali tan-Network ta’ Settembru 2021. F’dan ir-rigward, l-akbar devjazzjoni tal-abbozzi tal-miri tal-kapaċità mill-valuri referenzjarji nazzjonali korrispondenti hija osservata għas-sena 2024, segwita mill-miri għall-2023 u għall-2022, rispettivament. |
| --- | --- |

(86)

Il-Kummissjoni tosserva li l-abbozzi tal-miri tal-kapaċità proposti minn Ċipru għas-snin kalendarji 2021 sa 2024 huma ogħla mill-valuri referenzjarji nazzjonali korrispondenti stabbiliti fil-Pjan Operazzjonali tan-Network ta’ Settembru 2021. F’dan ir-rigward, l-akbar devjazzjoni tal-abbozzi tal-miri tal-kapaċità mill-valuri referenzjarji nazzjonali korrispondenti hija osservata għas-sena 2024, segwita mill-miri għall-2023 u għall-2022, rispettivament.

| (87) | Il-Kummissjoni tinnota li l-miżuri ta’ titjib tal-kapaċità li huma deskritti fl-abbozz tal-pjan tal-prestazzjoni jinkludu wħud mill-miżuri li ġew stabbiliti fil-Pjan Operazzjonali tan-Network ta’ Settembru 2021. Dawk il-miżuri jinkludu t-titjib tal-livelli tal-persunal tal-ATSP, investimenti kbar fl-aġġornament tal-infrastruttura tal-ATM, kif ukoll miżuri ta’ ristrutturar tal-ispazju tal-ajru. Barra minn hekk, fir-rigward tal-persunal, l-għadd ta’ kontrolluri tat-traffiku tal-ajru li jkunu qed jaħdmu fiċ-ċentru ta’ kontroll taż-żona ta’ Nikosija huwa ppjanat li jiżdied bi 22 ekwivalenti ta’ ingaġġ full-time matul l-RP3. |
| --- | --- |

(87)

Il-Kummissjoni tinnota li l-miżuri ta’ titjib tal-kapaċità li huma deskritti fl-abbozz tal-pjan tal-prestazzjoni jinkludu wħud mill-miżuri li ġew stabbiliti fil-Pjan Operazzjonali tan-Network ta’ Settembru 2021. Dawk il-miżuri jinkludu t-titjib tal-livelli tal-persunal tal-ATSP, investimenti kbar fl-aġġornament tal-infrastruttura tal-ATM, kif ukoll miżuri ta’ ristrutturar tal-ispazju tal-ajru. Barra minn hekk, fir-rigward tal-persunal, l-għadd ta’ kontrolluri tat-traffiku tal-ajru li jkunu qed jaħdmu fiċ-ċentru ta’ kontroll taż-żona ta’ Nikosija huwa ppjanat li jiżdied bi 22 ekwivalenti ta’ ingaġġ full-time matul l-RP3.

| (88) | Madankollu, il-Kummissjoni tosserva li bosta miżuri rilevanti ta’ titjib tal-kapaċità li jinsabu fil-Pjan Operazzjonali tan-Network ta’ Settembru 2021 mhumiex inklużi fl-abbozz tal-pjan tal-prestazzjoni ppreżentat minn Ċipru, jiġifieri t-titjib tal-fluss tat-traffiku tal-ajru u tat-tekniki ta’ ġestjoni tal-kapaċità, it-tranżizzjoni lejn iċ-ċentru l-ġdid ta’ kontroll taż-żona u proġett operazzjonali ta’ eċċellenza. |
| --- | --- |

(88)

Madankollu, il-Kummissjoni tosserva li bosta miżuri rilevanti ta’ titjib tal-kapaċità li jinsabu fil-Pjan Operazzjonali tan-Network ta’ Settembru 2021 mhumiex inklużi fl-abbozz tal-pjan tal-prestazzjoni ppreżentat minn Ċipru, jiġifieri t-titjib tal-fluss tat-traffiku tal-ajru u tat-tekniki ta’ ġestjoni tal-kapaċità, it-tranżizzjoni lejn iċ-ċentru l-ġdid ta’ kontroll taż-żona u proġett operazzjonali ta’ eċċellenza.

| (89) | Filwaqt li jitqies li l-abbozzi tal-miri tal-kapaċità ta’ Ċipru huma ogħla mill-valuri referenzjarji nazzjonali korrispondenti matul l-aħħar tliet snin kalendarji tal-RP3, jidher, fir-rigward tal-punt 2.1(a) tal-Anness IV tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni 2019/317, li l-miżuri proposti mhux se jkunu biżżejjed biex jissodisfaw id-domanda tat-traffiku mistennija, b’mod partikolari fid-dawl tat-tkabbir mistenni tat-traffiku matul l-RP3. |
| --- | --- |

(89)

Filwaqt li jitqies li l-abbozzi tal-miri tal-kapaċità ta’ Ċipru huma ogħla mill-valuri referenzjarji nazzjonali korrispondenti matul l-aħħar tliet snin kalendarji tal-RP3, jidher, fir-rigward tal-punt 2.1(a) tal-Anness IV tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni 2019/317, li l-miżuri proposti mhux se jkunu biżżejjed biex jissodisfaw id-domanda tat-traffiku mistennija, b’mod partikolari fid-dawl tat-tkabbir mistenni tat-traffiku matul l-RP3.

| (90) | Fl-abbozz tal-pjan tal-prestazzjoni tiegħu, Ċipru jiddikjara li ma setgħux jiġu stabbiliti miri aktar ambizzjużi minħabba miżuri li jnaqqsu l-kostijiet biex jintlaħqu l-miri fil-qasam tal-prestazzjoni ewlieni tal-kosteffiċjenza, kif ukoll minħabba s-sitwazzjoni ġeopolitika li qed tinbidel li tħalli impatt sinifikanti fuq il-forniment tas-servizzi tan-navigazzjoni bl-ajru. |
| --- | --- |

(90)

Fl-abbozz tal-pjan tal-prestazzjoni tiegħu, Ċipru jiddikjara li ma setgħux jiġu stabbiliti miri aktar ambizzjużi minħabba miżuri li jnaqqsu l-kostijiet biex jintlaħqu l-miri fil-qasam tal-prestazzjoni ewlieni tal-kosteffiċjenza, kif ukoll minħabba s-sitwazzjoni ġeopolitika li qed tinbidel li tħalli impatt sinifikanti fuq il-forniment tas-servizzi tan-navigazzjoni bl-ajru.

| (91) | Madankollu, fid-dawl tal-kriterji ta’ valutazzjoni stabbiliti fil-punt 1.3 tal-Anness IV tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) 2019/317, il-Kummissjoni tqis li l-informazzjoni u l-evidenza pprovduti minn Ċipru fl-abbozz tal-pjan tal-prestazzjoni tagħha, inkluż fir-rigward ta’ ċirkostanzi lokali rilevanti, ma jiġġustifikawx id-devjazzjonijiet sinifikanti proposti tal-miri tal-kapaċità en route mill-valuri referenzjarji korrispondenti. |
| --- | --- |

(91)

Madankollu, fid-dawl tal-kriterji ta’ valutazzjoni stabbiliti fil-punt 1.3 tal-Anness IV tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) 2019/317, il-Kummissjoni tqis li l-informazzjoni u l-evidenza pprovduti minn Ċipru fl-abbozz tal-pjan tal-prestazzjoni tagħha, inkluż fir-rigward ta’ ċirkostanzi lokali rilevanti, ma jiġġustifikawx id-devjazzjonijiet sinifikanti proposti tal-miri tal-kapaċità en route mill-valuri referenzjarji korrispondenti.

en route

| (92) | Abbażi tas-sejbiet stabbiliti fil-premessi 85 sa 91, jenħtieġ li l-miri proposti inklużi fl-abbozz tal-pjan tal-prestazzjoni ta’ Ċipru jiġu vvalutati bħala inkonsistenti mal-miri tal-prestazzjoni mal-Unjoni kollha fil-qasam ewlieni tal-prestazzjoni tal-kapaċità. |
| --- | --- |

(92)

Abbażi tas-sejbiet stabbiliti fil-premessi 85 sa 91, jenħtieġ li l-miri proposti inklużi fl-abbozz tal-pjan tal-prestazzjoni ta’ Ċipru jiġu vvalutati bħala inkonsistenti mal-miri tal-prestazzjoni mal-Unjoni kollha fil-qasam ewlieni tal-prestazzjoni tal-kapaċità.

Valutazzjoni tal-abbozzi tal-miri tal-prestazzjoni fil-qasam ewlieni tal-prestazzjoni tal-kosteffiċjenza

Valutazzjoni tal-abbozzi tal-miri tal-prestazzjoni fil-qasam ewlieni tal-prestazzjoni tal-kosteffiċjenza

| (93) | L-abbozzi tal-miri tal-kosteffiċjenza en route proposti minn Ċipru huma kif ġej:












  Żona tal-imposti en route Ċipru | 2014


  valur bażi | 2019


  valur bażi | 2020-2021 | 2022 | 2023 | 2024 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| L-abbozzi tal-miri tal-kosteffiċjenza en route, espressi bħala kost unitarju ddeterminat en route (f’termini reali bil-prezzijiet tal-2017) | EUR 32,94 | EUR 26,61 | EUR 49,85 | EUR 34,14 | EUR 32,52 | EUR 32,26 |

(93)

L-abbozzi tal-miri tal-kosteffiċjenza en route proposti minn Ċipru huma kif ġej:

en route

Żona tal-imposti en route Ċipru

Żona tal-imposti en route

2014

2014

valur bażi

valur bażi

2019

2019

valur bażi

valur bażi

2020-2021

2020-2021

2022

2022

2023

2023

2024

2024

L-abbozzi tal-miri tal-kosteffiċjenza en route, espressi bħala kost unitarju ddeterminat en route (f’termini reali bil-prezzijiet tal-2017)

L-abbozzi tal-miri tal-kosteffiċjenza en route

en route

EUR 32,94

EUR 32,94

EUR 26,61

EUR 26,61

EUR 49,85

EUR 49,85

EUR 34,14

EUR 34,14

EUR 32,52

EUR 32,52

EUR 32,26

EUR 32,26

| (94) | Fir-rigward tal-kriterju stabbilit fil-punt 1.4(a) tal-Anness IV tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) 2019/317, il-Kummissjoni tosserva li x-xejra tal-kost unitarju ddeterminat en route ta’ Ċipru fil-livell taż-żona tal-imposti ta’ +4,9 % matul l-RP3 hija inqas mix-xejra mal-Unjoni kollha ta’ +1,0 % matul l-istess perjodu. |
| --- | --- |

(94)

Fir-rigward tal-kriterju stabbilit fil-punt 1.4(a) tal-Anness IV tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) 2019/317, il-Kummissjoni tosserva li x-xejra tal-kost unitarju ddeterminat en route ta’ Ċipru fil-livell taż-żona tal-imposti ta’ +4,9 % matul l-RP3 hija inqas mix-xejra mal-Unjoni kollha ta’ +1,0 % matul l-istess perjodu.

en route

| (95) | Fir-rigward tal-kriterju stabbilit fil-punt 1.4(b) tal-Anness IV tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) 2019/317, il-Kummissjoni tosserva li x-xejra fit-tul tal-kost unitarju ddeterminat en route ta’ Ċipru fil-livell taż-żona tal-imposti matul l-RP2 u l-RP3 ta’ -0,2 % kull sena hija inqas mix-xejra fit-tul mal-Unjoni kollha ta’ -1,3 % matul l-istess perjodu. |
| --- | --- |

(95)

Fir-rigward tal-kriterju stabbilit fil-punt 1.4(b) tal-Anness IV tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) 2019/317, il-Kummissjoni tosserva li x-xejra fit-tul tal-kost unitarju ddeterminat en route ta’ Ċipru fil-livell taż-żona tal-imposti matul l-RP2 u l-RP3 ta’ -0,2 % kull sena hija inqas mix-xejra fit-tul mal-Unjoni kollha ta’ -1,3 % matul l-istess perjodu.

en route

| (96) | Fir-rigward tal-kriterju stabbilit fil-punt 1.4(c) tal-Anness IV tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) 2019/317, il-Kummissjoni tosserva li l-valur bażi ta’ Ċipru għall-kost unitarju ddeterminat ta’ EUR 26,61 fl-EUR 2017 huwa 4,7 % inqas mill-valur bażi medju ta’ EUR 27,91 fl-EUR 2017 tal-grupp komparatur rilevanti. Madankollu, il-Kummissjoni tinnota li l-kost unitarju ddeterminat en route ta’ Ċipru huwa 6,0 % ’il fuq mill-medja tal-grupp komparatur fir-rigward tas-sena 2024. |
| --- | --- |

(96)

Fir-rigward tal-kriterju stabbilit fil-punt 1.4(c) tal-Anness IV tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) 2019/317, il-Kummissjoni tosserva li l-valur bażi ta’ Ċipru għall-kost unitarju ddeterminat ta’ EUR 26,61 fl-EUR 2017 huwa 4,7 % inqas mill-valur bażi medju ta’ EUR 27,91 fl-EUR 2017 tal-grupp komparatur rilevanti. Madankollu, il-Kummissjoni tinnota li l-kost unitarju ddeterminat en route ta’ Ċipru huwa 6,0 % ’il fuq mill-medja tal-grupp komparatur fir-rigward tas-sena 2024.

en route

| (97) | Barra minn hekk, jeħtieġ li jiġi eżaminat jekk id-devjazzjonijiet osservati hawn fuq mill-kriterji stabbiliti fil-punti 1.4(a) u 1.4(b) tal-Anness IV tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) 2019/317 jistgħux jitqiesu neċessarji u proporzjonati skont il-punt 1.4(d) ta’ dak l-Anness. |
| --- | --- |

(97)

Barra minn hekk, jeħtieġ li jiġi eżaminat jekk id-devjazzjonijiet osservati hawn fuq mill-kriterji stabbiliti fil-punti 1.4(a) u 1.4(b) tal-Anness IV tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) 2019/317 jistgħux jitqiesu neċessarji u proporzjonati skont il-punt 1.4(d) ta’ dak l-Anness.

| (98) | Il-Kummissjoni tinnota li d-differenza stmata mill-korp ta’ analiżi tal-prestazzjoni bejn il-kostijiet en route ddeterminati fl-RP3 irrapportati fl-abbozz tal-pjan tal-prestazzjoni ta’ Ċipru u l-kostijiet iddeterminati meħtieġa biex tiġi ssodisfata x-xejra tal-kost unitarju ddeterminat mal-Unjoni kollha fl-RP3 hija ta’ madwar EUR 10 miljun fl-EUR 2017, filwaqt li devjazzjoni korrispondenti mix-xejra fit-tul mal-Unjoni kollha tammonta għal madwar EUR 6 miljun fl-EUR 2017. |
| --- | --- |

(98)

Il-Kummissjoni tinnota li d-differenza stmata mill-korp ta’ analiżi tal-prestazzjoni bejn il-kostijiet en route ddeterminati fl-RP3 irrapportati fl-abbozz tal-pjan tal-prestazzjoni ta’ Ċipru u l-kostijiet iddeterminati meħtieġa biex tiġi ssodisfata x-xejra tal-kost unitarju ddeterminat mal-Unjoni kollha fl-RP3 hija ta’ madwar EUR 10 miljun fl-EUR 2017, filwaqt li devjazzjoni korrispondenti mix-xejra fit-tul mal-Unjoni kollha tammonta għal madwar EUR 6 miljun fl-EUR 2017.

en route

| (99) | Fir-rigward tal-kriterju stabbilit fil-punt 1.4(d)(i) tal-Anness IV tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) 2019/317, il-Kummissjoni tinnota li fl-abbozz tal-pjan tal-prestazzjoni tiegħu, Ċipru ddikjara li d-devjazzjonijiet tal-kost mix-xejra tal-kost unitarju ddeterminat mal-Unjoni kollha u mix-xejra fit-tul tal-kost unitarju ddeterminat mal-Unjoni kollha huma minħabba l-miżuri meħtieġa biex jintlaħqu l-miri tal-kapaċità, fosthom it-tisħiħ tal-persunal u l-aġġornament tas-sistema eżistenti tal-ATM, li għandhom l-għan li jippermettu l-operat ta’ setturi addizzjonali tal-ATC. L-abbozz tal-pjan tal-prestazzjoni jindika li matul l-RP3 huwa mistenni li jsiru operazzjonali kontrolluri tat-traffiku tal-ajru addizzjonali, bl-għadd totali ta’ kontrolluri tat-traffiku tal-ajru f’operazzjonijiet ippjanat li jilħaq 100 ekwivalenti ta’ ingaġġ full-time fl-2024, minn 73 ekwivalenti ta’ ingaġġ full-time fl-2019. Madankollu, il-Kummissjoni tinnota li fl-abbozz tal-pjan tal-prestazzjoni tiegħu, Ċipru ma kkwantifikax l-impatt mistenni fuq il-kostijiet tal-miżuri ppreżentati assoċjat mal-ilħuq tal-miri tal-kapaċità lokali. |
| --- | --- |

(99)

Fir-rigward tal-kriterju stabbilit fil-punt 1.4(d)(i) tal-Anness IV tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) 2019/317, il-Kummissjoni tinnota li fl-abbozz tal-pjan tal-prestazzjoni tiegħu, Ċipru ddikjara li d-devjazzjonijiet tal-kost mix-xejra tal-kost unitarju ddeterminat mal-Unjoni kollha u mix-xejra fit-tul tal-kost unitarju ddeterminat mal-Unjoni kollha huma minħabba l-miżuri meħtieġa biex jintlaħqu l-miri tal-kapaċità, fosthom it-tisħiħ tal-persunal u l-aġġornament tas-sistema eżistenti tal-ATM, li għandhom l-għan li jippermettu l-operat ta’ setturi addizzjonali tal-ATC. L-abbozz tal-pjan tal-prestazzjoni jindika li matul l-RP3 huwa mistenni li jsiru operazzjonali kontrolluri tat-traffiku tal-ajru addizzjonali, bl-għadd totali ta’ kontrolluri tat-traffiku tal-ajru f’operazzjonijiet ippjanat li jilħaq 100 ekwivalenti ta’ ingaġġ full-time fl-2024, minn 73 ekwivalenti ta’ ingaġġ full-time fl-2019. Madankollu, il-Kummissjoni tinnota li fl-abbozz tal-pjan tal-prestazzjoni tiegħu, Ċipru ma kkwantifikax l-impatt mistenni fuq il-kostijiet tal-miżuri ppreżentati assoċjat mal-ilħuq tal-miri tal-kapaċità lokali.

| (100) | Jenħtieġ li jiġi nnotat li nstab li l-abbozzi tal-miri tal-kapaċità stabbiliti minn Ċipru, għar-raġunijiet iddikjarati fil-premessi (85) sa (91), huma inkonsistenti mal-miri tal-prestazzjoni korrispondenti mal-Unjoni kollha. Fin-nuqqas ta’ miri tal-kapaċità vvalutati bħala konsistenti, il-Kummissjoni tqis li f’dan l-istadju mhuwiex possibbli li tikkonkludi l-valutazzjoni relatata mal-kriterju speċifikat fil-punt 1.4(d)(i) tal-Anness IV tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) 2019/317 fir-rigward ta’ Ċipru, peress li l-miżuri ppjanati meħtieġa biex jintlaħqu l-miri tal-kapaċità jistgħu jinbidlu b’rabta mar-reviżjoni meħtieġa tal-miri tal-kapaċità. |
| --- | --- |

(100)

Jenħtieġ li jiġi nnotat li nstab li l-abbozzi tal-miri tal-kapaċità stabbiliti minn Ċipru, għar-raġunijiet iddikjarati fil-premessi (85) sa (91), huma inkonsistenti mal-miri tal-prestazzjoni korrispondenti mal-Unjoni kollha. Fin-nuqqas ta’ miri tal-kapaċità vvalutati bħala konsistenti, il-Kummissjoni tqis li f’dan l-istadju mhuwiex possibbli li tikkonkludi l-valutazzjoni relatata mal-kriterju speċifikat fil-punt 1.4(d)(i) tal-Anness IV tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) 2019/317 fir-rigward ta’ Ċipru, peress li l-miżuri ppjanati meħtieġa biex jintlaħqu l-miri tal-kapaċità jistgħu jinbidlu b’rabta mar-reviżjoni meħtieġa tal-miri tal-kapaċità.

| (101) | Fir-rigward tal-kriterju stabbilit fil-punt 1.4(d)(ii) tal-Anness IV tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) 2019/317, jenħtieġ li jiġi nnotat li fl-abbozzi tal-pjanijiet tal-prestazzjoni tiegħu, Ċipru jirreferi għal miżura ta’ ristrutturar ippjanata biex tiġi stabbilita entità korporattiva ġdida għall-forniment tas-servizzi tan-navigazzjoni bl-ajru f’Ċipru. Ċipru jindika li jipprevedi kostijiet ta’ ristrutturar fir-rigward ta’ dik il-miżura iżda jenfasizza wkoll li l-istima ta’ dawk il-kostijiet ma kinitx possibbli fiż-żmien meta ġie stabbilit l-abbozz tal-pjan tal-prestazzjoni. Għaldaqstant, l-abbozz tal-pjan tal-prestazzjoni ma fihx xi ġustifikazzjoni jew dettalji li jippermettu lill-Kummissjoni tivvaluta l-applikabbiltà tal-kriterju stabbilit fil-punt 1.4(d)(ii) fir-rigward tal-miżura nnotifikata. B’konsegwenza ta’ dan, il-kriterju stabbilit fil-punt 1.4(d)(ii) mhuwiex issodisfat fir-rigward ta’ Ċipru. |
| --- | --- |

(101)

Fir-rigward tal-kriterju stabbilit fil-punt 1.4(d)(ii) tal-Anness IV tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) 2019/317, jenħtieġ li jiġi nnotat li fl-abbozzi tal-pjanijiet tal-prestazzjoni tiegħu, Ċipru jirreferi għal miżura ta’ ristrutturar ippjanata biex tiġi stabbilita entità korporattiva ġdida għall-forniment tas-servizzi tan-navigazzjoni bl-ajru f’Ċipru. Ċipru jindika li jipprevedi kostijiet ta’ ristrutturar fir-rigward ta’ dik il-miżura iżda jenfasizza wkoll li l-istima ta’ dawk il-kostijiet ma kinitx possibbli fiż-żmien meta ġie stabbilit l-abbozz tal-pjan tal-prestazzjoni. Għaldaqstant, l-abbozz tal-pjan tal-prestazzjoni ma fihx xi ġustifikazzjoni jew dettalji li jippermettu lill-Kummissjoni tivvaluta l-applikabbiltà tal-kriterju stabbilit fil-punt 1.4(d)(ii) fir-rigward tal-miżura nnotifikata. B’konsegwenza ta’ dan, il-kriterju stabbilit fil-punt 1.4(d)(ii) mhuwiex issodisfat fir-rigward ta’ Ċipru.

| (102) | Abbażi tas-sejbiet stabbiliti fil-premessi 93 sa 101, jenħtieġ li l-miri proposti inklużi fl-abbozz tal-pjan tal-prestazzjoni ta’ Ċipru jiġu vvalutati bħala inkonsistenti mal-miri tal-prestazzjoni mal-Unjoni kollha fil-qasam ewlieni tal-prestazzjoni tal-kosteffiċjenza. |
| --- | --- |

(102)

Abbażi tas-sejbiet stabbiliti fil-premessi 93 sa 101, jenħtieġ li l-miri proposti inklużi fl-abbozz tal-pjan tal-prestazzjoni ta’ Ċipru jiġu vvalutati bħala inkonsistenti mal-miri tal-prestazzjoni mal-Unjoni kollha fil-qasam ewlieni tal-prestazzjoni tal-kosteffiċjenza.

SEJBIET RIGWARD IL-LATVJA

SEJBIET RIGWARD IL-LATVJA

Valutazzjoni tal-abbozzi tal-miri tal-prestazzjoni fil-qasam ewlieni tal-prestazzjoni tal-kosteffiċjenza

Valutazzjoni tal-abbozzi tal-miri tal-prestazzjoni fil-qasam ewlieni tal-prestazzjoni tal-kosteffiċjenza

| (103) | L-abbozzi tal-miri tal-kosteffiċjenza en route proposti mil-Latvja għall-RP3 huma kif ġej:












  Żona tal-imposti en route tal-Latvja | 2014


  valur bażi | 2019


  valur bażi | 2020-2021 | 2022 | 2023 | 2024 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| L-abbozzi tal-miri tal-kosteffiċjenza en route, espressi bħala kost unitarju ddeterminat en route (f’termini reali bil-prezzijiet tal-2017) | EUR 27,90 | EUR 23,61 | EUR 40,07 | EUR 31,28 | EUR 29,14 | EUR 26,83 |

(103)

L-abbozzi tal-miri tal-kosteffiċjenza en route proposti mil-Latvja għall-RP3 huma kif ġej:

en route

Żona tal-imposti en route tal-Latvja

Żona tal-imposti en route

2014

2014

valur bażi

valur bażi

2019

2019

valur bażi

valur bażi

2020-2021

2020-2021

2022

2022

2023

2023

2024

2024

L-abbozzi tal-miri tal-kosteffiċjenza en route, espressi bħala kost unitarju ddeterminat en route (f’termini reali bil-prezzijiet tal-2017)

L-abbozzi tal-miri tal-kosteffiċjenza en route

en route

EUR 27,90

EUR 27,90

EUR 23,61

EUR 23,61

EUR 40,07

EUR 40,07

EUR 31,28

EUR 31,28

EUR 29,14

EUR 29,14

EUR 26,83

EUR 26,83

| (104) | Fir-rigward tal-kriterju stabbilit fil-punt 1.4(a) tal-Anness IV tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) 2019/317, il-Kummissjoni tosserva li x-xejra tal-kost unitarju ddeterminat en route tal-Latvja fil-livell taż-żona tal-imposti ta’ +3,3 % kull sena matul l-RP3 hija inqas mix-xejra mal-Unjoni kollha ta’ +1,0 % matul l-istess perjodu. |
| --- | --- |

(104)

Fir-rigward tal-kriterju stabbilit fil-punt 1.4(a) tal-Anness IV tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) 2019/317, il-Kummissjoni tosserva li x-xejra tal-kost unitarju ddeterminat en route tal-Latvja fil-livell taż-żona tal-imposti ta’ +3,3 % kull sena matul l-RP3 hija inqas mix-xejra mal-Unjoni kollha ta’ +1,0 % matul l-istess perjodu.

en route

| (105) | Fir-rigward tal-kriterju stabbilit fil-punt 1.4(b) tal-Anness IV tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) 2019/317, il-Kummissjoni tosserva li x-xejra fit-tul tal-kost unitarju ddeterminat en route tal-Latvja fil-livell taż-żona tal-imposti matul l-RP2 u l-RP3 ta’ -0,4 % kull sena hija inqas mix-xejra fit-tul mal-Unjoni kollha ta’ -1,3 % matul l-istess perjodu. |
| --- | --- |

(105)

Fir-rigward tal-kriterju stabbilit fil-punt 1.4(b) tal-Anness IV tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) 2019/317, il-Kummissjoni tosserva li x-xejra fit-tul tal-kost unitarju ddeterminat en route tal-Latvja fil-livell taż-żona tal-imposti matul l-RP2 u l-RP3 ta’ -0,4 % kull sena hija inqas mix-xejra fit-tul mal-Unjoni kollha ta’ -1,3 % matul l-istess perjodu.

en route

| (106) | Fir-rigward tal-kriterju stabbilit fil-punt 1.4(c) tal-Anness IV tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) 2019/317, il-Kummissjoni tosserva li l-valur bażi għall-kost unitarju ddeterminat ta’ EUR 23,61 tal-Latvja fl-EUR 2017 huwa 17,2 % iktar baxx mill-valur bażi medju ta’ EUR 28,51 fl-EUR 2017 tal-grupp komparatur rilevanti. Il-Kummissjoni tinnota li l-kost unitarju ddeterminat en route tal-Latvja għall-2024 se jkompli jkun aktar baxx bi 15 % mill-medja tal-grupp komparatur. |
| --- | --- |

(106)

Fir-rigward tal-kriterju stabbilit fil-punt 1.4(c) tal-Anness IV tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) 2019/317, il-Kummissjoni tosserva li l-valur bażi għall-kost unitarju ddeterminat ta’ EUR 23,61 tal-Latvja fl-EUR 2017 huwa 17,2 % iktar baxx mill-valur bażi medju ta’ EUR 28,51 fl-EUR 2017 tal-grupp komparatur rilevanti. Il-Kummissjoni tinnota li l-kost unitarju ddeterminat en route tal-Latvja għall-2024 se jkompli jkun aktar baxx bi 15 % mill-medja tal-grupp komparatur.

en route

| (107) | Barra minn hekk, jeħtieġ li jiġi eżaminat jekk id-devjazzjonijiet osservati hawn fuq mill-kriterji stabbiliti fil-punti 1.4(a) u 1.4(b) tal-Anness IV tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) 2019/317 jistgħux jitqiesu neċessarji u proporzjonati skont il-punt 1.4(d) ta’ dak l-Anness. |
| --- | --- |

(107)

Barra minn hekk, jeħtieġ li jiġi eżaminat jekk id-devjazzjonijiet osservati hawn fuq mill-kriterji stabbiliti fil-punti 1.4(a) u 1.4(b) tal-Anness IV tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) 2019/317 jistgħux jitqiesu neċessarji u proporzjonati skont il-punt 1.4(d) ta’ dak l-Anness.

| (108) | Il-Kummissjoni tinnota li d-differenza stmata mill-korp ta’ analiżi tal-prestazzjoni bejn il-kostijiet en route ddeterminati fl-RP3 irrapportati fl-abbozz tal-pjan tal-prestazzjoni tal-Latvja u l-kostijiet iddeterminati meħtieġa biex tiġi ssodisfata x-xejra tal-kost unitarju ddeterminat mal-Unjoni kollha fl-RP3 hija ta’ madwar EUR 2 miljun fl-EUR 2017, filwaqt li devjazzjoni korrispondenti mix-xejra fit-tul mal-Unjoni kollha tammonta għal madwar EUR 2 miljun fl-EUR 2017. |
| --- | --- |

(108)

Il-Kummissjoni tinnota li d-differenza stmata mill-korp ta’ analiżi tal-prestazzjoni bejn il-kostijiet en route ddeterminati fl-RP3 irrapportati fl-abbozz tal-pjan tal-prestazzjoni tal-Latvja u l-kostijiet iddeterminati meħtieġa biex tiġi ssodisfata x-xejra tal-kost unitarju ddeterminat mal-Unjoni kollha fl-RP3 hija ta’ madwar EUR 2 miljun fl-EUR 2017, filwaqt li devjazzjoni korrispondenti mix-xejra fit-tul mal-Unjoni kollha tammonta għal madwar EUR 2 miljun fl-EUR 2017.

en route

| (109) | Fir-rigward tal-kriterju stabbilit fil-punt 1.4(d)(i) tal-Anness IV tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) 2019/317, il-Kummissjoni tinnota li fl-abbozz tal-pjan tal-prestazzjoni, il-Latvja tistabbilixxi ċerti miżuri meħuda mill-fornitur tas-servizzi tan-navigazzjoni bl-ajru (LGS) għall-fini li jintlaħqu l-miri tal-kapaċità lokali. |
| --- | --- |

(109)

Fir-rigward tal-kriterju stabbilit fil-punt 1.4(d)(i) tal-Anness IV tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) 2019/317, il-Kummissjoni tinnota li fl-abbozz tal-pjan tal-prestazzjoni, il-Latvja tistabbilixxi ċerti miżuri meħuda mill-fornitur tas-servizzi tan-navigazzjoni bl-ajru (LGS) għall-fini li jintlaħqu l-miri tal-kapaċità lokali.

| (110) | Il-Kummissjoni tosserva li wara l-implimentazzjoni tal-miżuri għat-tnaqqis tal-kostijiet fl-2020 u fl-2021, l-LGS għandu l-ħsieb li jżid il-kostijiet tal-persunal u tad-deprezzament tiegħu fis-snin li jifdal tal-RP3 bil-ħsieb li jakkomoda l-irkupru tat-traffiku mistenni mill-2022 sal-2024, u l-mitigazzjoni taż-żieda fl-ammont ta’ xogħol minħabba r-ridirezzjonar tar-rotot madwar l-ispazju tal-ajru tal-Belarussja. |
| --- | --- |

(110)

Il-Kummissjoni tosserva li wara l-implimentazzjoni tal-miżuri għat-tnaqqis tal-kostijiet fl-2020 u fl-2021, l-LGS għandu l-ħsieb li jżid il-kostijiet tal-persunal u tad-deprezzament tiegħu fis-snin li jifdal tal-RP3 bil-ħsieb li jakkomoda l-irkupru tat-traffiku mistenni mill-2022 sal-2024, u l-mitigazzjoni taż-żieda fl-ammont ta’ xogħol minħabba r-ridirezzjonar tar-rotot madwar l-ispazju tal-ajru tal-Belarussja.

| (111) | Fir-rigward tal-miżuri dwar il-persunal, il-Kummissjoni tosserva li l-LGS qed jippjana li jżid l-għadd ta’ kontrolluri tat-traffiku tal-ajru en route li qed joperaw matul l-RP3 b’disa’ ekwivalenti ta’ ingaġġ full-time fl-2020-2021, u wieħed fl-2022-2024. Huwa rikonoxxut li l-ANSP stabbilixxa dan il-programm ta’ taħriġ tal-kontrolluri tat-traffiku tal-ajru qabel il-pandemija, sabiex jakkomoda t-tkabbir previst tat-traffiku u jevita dewmien futur tal-ATFM en route bħal dawk esperjenzati fl-RP2. |
| --- | --- |

(111)

Fir-rigward tal-miżuri dwar il-persunal, il-Kummissjoni tosserva li l-LGS qed jippjana li jżid l-għadd ta’ kontrolluri tat-traffiku tal-ajru en route li qed joperaw matul l-RP3 b’disa’ ekwivalenti ta’ ingaġġ full-time fl-2020-2021, u wieħed fl-2022-2024. Huwa rikonoxxut li l-ANSP stabbilixxa dan il-programm ta’ taħriġ tal-kontrolluri tat-traffiku tal-ajru qabel il-pandemija, sabiex jakkomoda t-tkabbir previst tat-traffiku u jevita dewmien futur tal-ATFM en route bħal dawk esperjenzati fl-RP2.

en route

en route

| (112) | Fir-rigward tal-politika ta’ remunerazzjoni, il-Kummissjoni tosserva li mill-2022, l-LGS qed jippjana li jerġa’ jdaħħal fis-seħħ xi wħud mill-obbligi tiegħu lejn l-impjegati, inkluża żieda fis-salarju gross ta’ 8 % miftiehma li kienet ġiet sospiża temporanjament matul il-kriżi. Barra minn hekk, il-Latvja tistenna li ġġarrab żidiet addizzjonali fis-salarji minħabba tkabbir ġenerali fis-salarju medju nazzjonali. |
| --- | --- |

(112)

Fir-rigward tal-politika ta’ remunerazzjoni, il-Kummissjoni tosserva li mill-2022, l-LGS qed jippjana li jerġa’ jdaħħal fis-seħħ xi wħud mill-obbligi tiegħu lejn l-impjegati, inkluża żieda fis-salarju gross ta’ 8 % miftiehma li kienet ġiet sospiża temporanjament matul il-kriżi. Barra minn hekk, il-Latvja tistenna li ġġarrab żidiet addizzjonali fis-salarji minħabba tkabbir ġenerali fis-salarju medju nazzjonali.

| (113) | Fir-rigward tal-investimenti ppjanati f’assi fissi, il-Kummissjoni tosserva li l-LGS qed jippjana li fl-RP3 jerġa’ jibda diversi proġetti ta’ investiment, soġġett għall-prestazzjoni finanzjarja tal-LGS u l-irkupru reali tat-traffiku. Il-Kummissjoni tosserva li l-kostijiet ta’ deprezzament tal-erba’ investimenti kbar ġodda u investimenti ġodda oħrajn irrapportati mil-LGS huma mistennija li jiżdiedu b’mod konsiderevoli fl-2023. Madankollu, il-kontribut ta’ dawk l-investimenti għall-provvista futura tal-kapaċità mhuwiex issostanzjat fl-abbozz tal-pjan tal-prestazzjoni tal-Latvja. |
| --- | --- |

(113)

Fir-rigward tal-investimenti ppjanati f’assi fissi, il-Kummissjoni tosserva li l-LGS qed jippjana li fl-RP3 jerġa’ jibda diversi proġetti ta’ investiment, soġġett għall-prestazzjoni finanzjarja tal-LGS u l-irkupru reali tat-traffiku. Il-Kummissjoni tosserva li l-kostijiet ta’ deprezzament tal-erba’ investimenti kbar ġodda u investimenti ġodda oħrajn irrapportati mil-LGS huma mistennija li jiżdiedu b’mod konsiderevoli fl-2023. Madankollu, il-kontribut ta’ dawk l-investimenti għall-provvista futura tal-kapaċità mhuwiex issostanzjat fl-abbozz tal-pjan tal-prestazzjoni tal-Latvja.

| (114) | Il-Kummissjoni tirrikonoxxi li l-impjieg ta’ kontrolluri tat-traffiku tal-ajru addizzjonali u t-tnedija mill-ġdid ta’ investimenti li jsaħħu l-kapaċità f’assi fissi jistgħu jkunu raġunijiet validi għad-devjazzjoni mix-xejriet tad-DUC mal-Unjoni kollha sabiex tinkiseb il-kapaċità meħtieġa fit-tul. Madankollu, il-Kummissjoni ma setgħetx tistabbilixxi, abbażi tal-informazzjoni li tinsab fl-abbozz tal-pjan tal-prestazzjoni tal-Latvja, li ż-żieda indikata fis-salarji tal-persunal tkun miżura meħtieġa u proporzjonata biex jintlaħqu l-miri tal-prestazzjoni tal-kapaċità lokali u tista’ tiġi invokata biex tiġġustifika devjazzjoni mix-xejriet tad-DUC mal-Unjoni kollha. |
| --- | --- |

(114)

Il-Kummissjoni tirrikonoxxi li l-impjieg ta’ kontrolluri tat-traffiku tal-ajru addizzjonali u t-tnedija mill-ġdid ta’ investimenti li jsaħħu l-kapaċità f’assi fissi jistgħu jkunu raġunijiet validi għad-devjazzjoni mix-xejriet tad-DUC mal-Unjoni kollha sabiex tinkiseb il-kapaċità meħtieġa fit-tul. Madankollu, il-Kummissjoni ma setgħetx tistabbilixxi, abbażi tal-informazzjoni li tinsab fl-abbozz tal-pjan tal-prestazzjoni tal-Latvja, li ż-żieda indikata fis-salarji tal-persunal tkun miżura meħtieġa u proporzjonata biex jintlaħqu l-miri tal-prestazzjoni tal-kapaċità lokali u tista’ tiġi invokata biex tiġġustifika devjazzjoni mix-xejriet tad-DUC mal-Unjoni kollha.

| (115) | Barra minn hekk, abbażi tal-valutazzjoni tal-korp ta’ analiżi tal-prestazzjoni, il-Kummissjoni sabet li l-kost tal-kapital propost mil-Latvja juri anomalija fir-rigward tar-redditu ppjanat fuq l-ekwità, li ma ġiex stabbilit f’livell proporzjonat mal-iskopertura għar-riskju finanzjarju tal-fornitur tas-servizzi tan-navigazzjoni bl-ajru. Dan iwassal għal kost tal-kapital matul l-RP3 li huwa madwar EUR 1,5 miljun ogħla mir-riskju finanzjarju mġarrab b’riżultat tal-mekkaniżmu tar-riskju tat-traffiku. Dak l-eċċess ma jistax jiġi ġġustifikat b’referenza għall-ilħuq tal-miri tal-kapaċità. |
| --- | --- |

(115)

Barra minn hekk, abbażi tal-valutazzjoni tal-korp ta’ analiżi tal-prestazzjoni, il-Kummissjoni sabet li l-kost tal-kapital propost mil-Latvja juri anomalija fir-rigward tar-redditu ppjanat fuq l-ekwità, li ma ġiex stabbilit f’livell proporzjonat mal-iskopertura għar-riskju finanzjarju tal-fornitur tas-servizzi tan-navigazzjoni bl-ajru. Dan iwassal għal kost tal-kapital matul l-RP3 li huwa madwar EUR 1,5 miljun ogħla mir-riskju finanzjarju mġarrab b’riżultat tal-mekkaniżmu tar-riskju tat-traffiku. Dak l-eċċess ma jistax jiġi ġġustifikat b’referenza għall-ilħuq tal-miri tal-kapaċità.

| (116) | Għalhekk, il-Kummissjoni tqis li l-Latvja ma wrietx b’mod adegwat li d-devjazzjonijiet imsemmija fil-premessa (108) jistgħu jiġu attribwiti esklużivament għal kostijiet iddeterminati addizzjonali relatati mal-miżuri meħtieġa biex jintlaħqu l-miri tal-prestazzjoni lokali fil-qasam ta’ prestazzjoni ewlieni tal-kapaċità. B’hekk, il-kriterju stabbilit fil-punt 1.4(d)(i) tal-Anness IV tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) 2019/317 mhuwiex issodisfat fir-rigward tal-Latvja. |
| --- | --- |

(116)

Għalhekk, il-Kummissjoni tqis li l-Latvja ma wrietx b’mod adegwat li d-devjazzjonijiet imsemmija fil-premessa (108) jistgħu jiġu attribwiti esklużivament għal kostijiet iddeterminati addizzjonali relatati mal-miżuri meħtieġa biex jintlaħqu l-miri tal-prestazzjoni lokali fil-qasam ta’ prestazzjoni ewlieni tal-kapaċità. B’hekk, il-kriterju stabbilit fil-punt 1.4(d)(i) tal-Anness IV tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) 2019/317 mhuwiex issodisfat fir-rigward tal-Latvja.

| (117) | Fir-rigward tal-kriterju stabbilit fil-punt 1.4(d)(ii) tal-Anness IV tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) 2019/317, huwa biżżejjed li jissemma li fl-abbozz tal-pjan tal-prestazzjoni, il-Latvja ma ppreżentat l-ebda miżura ta’ ristrutturar li tiġġustifika devjazzjoni mix-xejra tal-kost unitarju ddeterminat mal-Unjoni kollha jew mix-xejra fit-tul tal-kost unitarju ddeterminat mal-Unjoni kollha. B’hekk, il-kriterju stabbilit fil-punt 1.4(d)(ii) mhuwiex issodisfat fir-rigward tal-Latvja. |
| --- | --- |

(117)

Fir-rigward tal-kriterju stabbilit fil-punt 1.4(d)(ii) tal-Anness IV tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) 2019/317, huwa biżżejjed li jissemma li fl-abbozz tal-pjan tal-prestazzjoni, il-Latvja ma ppreżentat l-ebda miżura ta’ ristrutturar li tiġġustifika devjazzjoni mix-xejra tal-kost unitarju ddeterminat mal-Unjoni kollha jew mix-xejra fit-tul tal-kost unitarju ddeterminat mal-Unjoni kollha. B’hekk, il-kriterju stabbilit fil-punt 1.4(d)(ii) mhuwiex issodisfat fir-rigward tal-Latvja.

| (118) | Barra minn hekk, ir-rieżami tal-fatturi u tal-parametri ewlenin imsemmija fil-punt 2.1(d) tal-Anness IV tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) 2019/317 li fuqhom huma bbażati l-abbozzi tal-miri tal-prestazzjoni fil-qasam ewlieni ta’ prestazzjoni tal-kosteffiċjenza rriżulta fis-sejbiet li ġejjin relatati mal-valuri bażi u mal-kostijiet tal-pensjonijiet tal-2014 u tal-2019. |
| --- | --- |

(118)

Barra minn hekk, ir-rieżami tal-fatturi u tal-parametri ewlenin imsemmija fil-punt 2.1(d) tal-Anness IV tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) 2019/317 li fuqhom huma bbażati l-abbozzi tal-miri tal-prestazzjoni fil-qasam ewlieni ta’ prestazzjoni tal-kosteffiċjenza rriżulta fis-sejbiet li ġejjin relatati mal-valuri bażi u mal-kostijiet tal-pensjonijiet tal-2014 u tal-2019.

| (119) | L-ewwel nett, il-Kummissjoni tosserva li, mill-2020, il-Latvja kienet qed talloka parti mill-bażi tal-kost tagħha għar-reġjun ta’ informazzjoni dwar it-titjir ta’ Vilnius (“FIR ta’ Vilnius”) li tikkorrispondi għall-kostijiet tas-servizzi tal-ATM u tal-komunikazzjoni, tan-navigazzjoni u tas-sorveljanza (CNS) ipprovduti fir-rotta NINTA – ADAXA. Madankollu, l-abbozz tal-pjan tal-prestazzjoni tal-Latvja jirrapporta valuri bażi li huma ugwali għall-kostijiet reali tal-2014 u l-2019, rispettivament, mingħajr ma jitnaqqsu l-kostijiet relatati mar-rotta NINTA – ADAXA. Abbażi tal-parir mill-korp ta’ analiżi tal-prestazzjoni, il-Kummissjoni tqis li l-aġġustamenti għal-linji bażi tal-kost u tat-traffiku tal-2014 u l-2019 tal-Latvja huma meħtieġa sabiex dawk il-valuri jsiru komparabbli mal-kostijiet iddeterminati fl-RP3 u jippermettu valutazzjoni akkurata tal-miri tal-kosteffiċjenza tal-Latvja matul l-RP3. |
| --- | --- |

(119)

L-ewwel nett, il-Kummissjoni tosserva li, mill-2020, il-Latvja kienet qed talloka parti mill-bażi tal-kost tagħha għar-reġjun ta’ informazzjoni dwar it-titjir ta’ Vilnius (“FIR ta’ Vilnius”) li tikkorrispondi għall-kostijiet tas-servizzi tal-ATM u tal-komunikazzjoni, tan-navigazzjoni u tas-sorveljanza (CNS) ipprovduti fir-rotta NINTA – ADAXA. Madankollu, l-abbozz tal-pjan tal-prestazzjoni tal-Latvja jirrapporta valuri bażi li huma ugwali għall-kostijiet reali tal-2014 u l-2019, rispettivament, mingħajr ma jitnaqqsu l-kostijiet relatati mar-rotta NINTA – ADAXA. Abbażi tal-parir mill-korp ta’ analiżi tal-prestazzjoni, il-Kummissjoni tqis li l-aġġustamenti għal-linji bażi tal-kost u tat-traffiku tal-2014 u l-2019 tal-Latvja huma meħtieġa sabiex dawk il-valuri jsiru komparabbli mal-kostijiet iddeterminati fl-RP3 u jippermettu valutazzjoni akkurata tal-miri tal-kosteffiċjenza tal-Latvja matul l-RP3.

| (120) | It-tieni, abbażi tal-parir mill-korp ta’ analiżi tal-prestazzjoni, il-Kummissjoni tqis li l-Latvja jenħtieġ li tevalwa mill-ġdid jew tiġġustifika aħjar il-kostijiet iddeterminati proposti fir-rigward tal-pensjonijiet, peress li s-sehem proporzjonali ta’ dawk il-kostijiet jidher anormalment għoli fir-rigward tal-bażi tal-kost totali. |
| --- | --- |

(120)

It-tieni, abbażi tal-parir mill-korp ta’ analiżi tal-prestazzjoni, il-Kummissjoni tqis li l-Latvja jenħtieġ li tevalwa mill-ġdid jew tiġġustifika aħjar il-kostijiet iddeterminati proposti fir-rigward tal-pensjonijiet, peress li s-sehem proporzjonali ta’ dawk il-kostijiet jidher anormalment għoli fir-rigward tal-bażi tal-kost totali.

| (121) | Abbażi tas-sejbiet stabbiliti fil-premessi 103 sa 120, jenħtieġ li l-miri proposti inklużi fl-abbozz tal-pjan tal-prestazzjoni tal-Latvja jiġu vvalutati bħala inkonsistenti mal-miri tal-prestazzjoni mal-Unjoni kollha fil-qasam ewlieni tal-prestazzjoni tal-kosteffiċjenza. |
| --- | --- |

(121)

Abbażi tas-sejbiet stabbiliti fil-premessi 103 sa 120, jenħtieġ li l-miri proposti inklużi fl-abbozz tal-pjan tal-prestazzjoni tal-Latvja jiġu vvalutati bħala inkonsistenti mal-miri tal-prestazzjoni mal-Unjoni kollha fil-qasam ewlieni tal-prestazzjoni tal-kosteffiċjenza.

SEJBIET RIGWARD MALTA

SEJBIET RIGWARD MALTA

Valutazzjoni tal-abbozzi tal-miri tal-prestazzjoni fil-qasam ewlieni tal-prestazzjoni tal-kosteffiċjenza

Valutazzjoni tal-abbozzi tal-miri tal-prestazzjoni fil-qasam ewlieni tal-prestazzjoni tal-kosteffiċjenza

| (122) | L-abbozzi tal-miri tal-kosteffiċjenza en route proposti minn Malta għall-RP3 huma kif ġej:












  Żona tal-imposti en route ta’ Malta | 2014


  valur bażi | 2019


  valur bażi | 2020-2021 | 2022 | 2023 | 2024 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| L-abbozzi tal-miri tal-kosteffiċjenza en route, espressi bħala kost unitarju ddeterminat en route (f’termini reali bil-prezzijiet tal-2017) | EUR 21,50 | EUR 22,98 | EUR 44,08 | EUR 31,85 | EUR 24,83 | EUR 24,85 |

(122)

L-abbozzi tal-miri tal-kosteffiċjenza en route proposti minn Malta għall-RP3 huma kif ġej:

en route

Żona tal-imposti en route ta’ Malta

Żona tal-imposti en route

2014

2014

valur bażi

valur bażi

2019

2019

valur bażi

valur bażi

2020-2021

2020-2021

2022

2022

2023

2023

2024

2024

L-abbozzi tal-miri tal-kosteffiċjenza en route, espressi bħala kost unitarju ddeterminat en route (f’termini reali bil-prezzijiet tal-2017)

L-abbozzi tal-miri tal-kosteffiċjenza en route

en route

EUR 21,50

EUR 21,50

EUR 22,98

EUR 22,98

EUR 44,08

EUR 44,08

EUR 31,85

EUR 31,85

EUR 24,83

EUR 24,83

EUR 24,85

EUR 24,85

| (123) | Fir-rigward tal-kriterju stabbilit fil-punt 1.4(a) tal-Anness IV tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) 2019/317, il-Kummissjoni tosserva li x-xejra tal-kost unitarju ddeterminat en route ta’ Malta fil-livell taż-żona tal-imposti ta’ +2,0 % kull sena matul l-RP3 hija inqas mix-xejra mal-Unjoni kollha ta’ +1,0 % matul l-istess perjodu. |
| --- | --- |

(123)

Fir-rigward tal-kriterju stabbilit fil-punt 1.4(a) tal-Anness IV tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) 2019/317, il-Kummissjoni tosserva li x-xejra tal-kost unitarju ddeterminat en route ta’ Malta fil-livell taż-żona tal-imposti ta’ +2,0 % kull sena matul l-RP3 hija inqas mix-xejra mal-Unjoni kollha ta’ +1,0 % matul l-istess perjodu.

en route

| (124) | Fir-rigward tal-kriterju stabbilit fil-punt 1.4(b) tal-Anness IV tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) 2019/317, il-Kummissjoni tosserva li x-xejra fit-tul tal-kost unitarju ddeterminat en route ta’ Malta fil-livell taż-żona tal-imposti matul l-RP2 u l-RP3 ta’ +1,6 % kull sena hija inqas mix-xejra fit-tul mal-Unjoni kollha ta’ -1,3 % matul l-istess perjodu. |
| --- | --- |

(124)

Fir-rigward tal-kriterju stabbilit fil-punt 1.4(b) tal-Anness IV tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) 2019/317, il-Kummissjoni tosserva li x-xejra fit-tul tal-kost unitarju ddeterminat en route ta’ Malta fil-livell taż-żona tal-imposti matul l-RP2 u l-RP3 ta’ +1,6 % kull sena hija inqas mix-xejra fit-tul mal-Unjoni kollha ta’ -1,3 % matul l-istess perjodu.

en route

| (125) | Fir-rigward tal-kriterju stabbilit fil-punt 1.4(c) tal-Anness IV tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) 2019/317, il-Kummissjoni tosserva li l-valur bażi għall-kost unitarju ddeterminat ta’ EUR 22,98 ta’ Malta fl-EUR 2017 huwa 19,7 % iktar baxx mill-valur bażi medju ta’ EUR 28,64 fl-EUR 2017 tal-grupp komparatur rilevanti. Il-Kummissjoni tinnota li l-kost unitarju ddeterminat en route ta’ Malta għall-2024 se jkompli jkun aktar baxx bi 22,1 % mill-medja tal-grupp komparatur. |
| --- | --- |

(125)

Fir-rigward tal-kriterju stabbilit fil-punt 1.4(c) tal-Anness IV tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) 2019/317, il-Kummissjoni tosserva li l-valur bażi għall-kost unitarju ddeterminat ta’ EUR 22,98 ta’ Malta fl-EUR 2017 huwa 19,7 % iktar baxx mill-valur bażi medju ta’ EUR 28,64 fl-EUR 2017 tal-grupp komparatur rilevanti. Il-Kummissjoni tinnota li l-kost unitarju ddeterminat en route ta’ Malta għall-2024 se jkompli jkun aktar baxx bi 22,1 % mill-medja tal-grupp komparatur.

en route

| (126) | Barra minn hekk, jeħtieġ li jiġi eżaminat jekk id-devjazzjonijiet osservati hawn fuq mill-kriterji stabbiliti fil-punti 1.4(a) u 1.4(b) tal-Anness IV tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) 2019/317 jistgħux jitqiesu neċessarji u proporzjonati skont il-punt 1.4(d) ta’ dak l-Anness. |
| --- | --- |

(126)

Barra minn hekk, jeħtieġ li jiġi eżaminat jekk id-devjazzjonijiet osservati hawn fuq mill-kriterji stabbiliti fil-punti 1.4(a) u 1.4(b) tal-Anness IV tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) 2019/317 jistgħux jitqiesu neċessarji u proporzjonati skont il-punt 1.4(d) ta’ dak l-Anness.

| (127) | Il-Kummissjoni tinnota li d-differenza stmata mill-korp ta’ analiżi tal-prestazzjoni bejn il-kostijiet en route ddeterminati fl-RP3 irrapportati fl-abbozz tal-pjan tal-prestazzjoni ta’ Malta u l-kostijiet iddeterminati meħtieġa biex tiġi ssodisfata x-xejra tal-kost unitarju ddeterminat mal-Unjoni kollha fl-RP3 hija ta’ madwar EUR 1 miljun fl-EUR 2017, filwaqt li devjazzjoni korrispondenti mix-xejra fit-tul mal-Unjoni kollha tammonta għal madwar EUR 5,8 miljun fl-EUR 2017. |
| --- | --- |

(127)

Il-Kummissjoni tinnota li d-differenza stmata mill-korp ta’ analiżi tal-prestazzjoni bejn il-kostijiet en route ddeterminati fl-RP3 irrapportati fl-abbozz tal-pjan tal-prestazzjoni ta’ Malta u l-kostijiet iddeterminati meħtieġa biex tiġi ssodisfata x-xejra tal-kost unitarju ddeterminat mal-Unjoni kollha fl-RP3 hija ta’ madwar EUR 1 miljun fl-EUR 2017, filwaqt li devjazzjoni korrispondenti mix-xejra fit-tul mal-Unjoni kollha tammonta għal madwar EUR 5,8 miljun fl-EUR 2017.

en route

| (128) | Fir-rigward tal-kriterju stabbilit fil-punt 1.4(d)(i) tal-Anness IV tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) 2019/317, fl-abbozz tal-pjan tal-prestazzjoni tagħha Malta ppreżentat ċerti miżuri u investimenti relatati mal-ilħuq tal-miri tal-kapaċità. |
| --- | --- |

(128)

Fir-rigward tal-kriterju stabbilit fil-punt 1.4(d)(i) tal-Anness IV tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) 2019/317, fl-abbozz tal-pjan tal-prestazzjoni tagħha Malta ppreżentat ċerti miżuri u investimenti relatati mal-ilħuq tal-miri tal-kapaċità.

| (129) | B’mod partikolari, il-Kummissjoni tosserva li sal-2024, MATSA qed tippjana li timpjega erba’ speċjalisti tekniċi bħala persunal tal-elettronika tas-sikurezza tat-traffiku tal-ajru u ħames kontrolluri tat-traffiku tal-ajru. Madankollu, il-kontrolluri tat-traffiku tal-ajru l-ġodda se jibdew bi klassifikazzjoni ta’ Torri u l-kostijiet tal-persunal relatati huma għalhekk ippjanati li inizjalment jiġu allokati l-aktar għas-servizzi tan-navigazzjoni bl-ajru fit-terminal. Il-Kummissjoni tinnota wkoll li, mill-2023, MATSA qed tippjana li żżid ir-remunerazzjonijiet tal-persunal wara ffriżar tas-salarji ta’ sentejn miftiehem b’mod kollettiv mal-persunal tagħha sabiex jiġu ffrankati l-kostijiet matul il-pandemija. |
| --- | --- |

(129)

B’mod partikolari, il-Kummissjoni tosserva li sal-2024, MATSA qed tippjana li timpjega erba’ speċjalisti tekniċi bħala persunal tal-elettronika tas-sikurezza tat-traffiku tal-ajru u ħames kontrolluri tat-traffiku tal-ajru. Madankollu, il-kontrolluri tat-traffiku tal-ajru l-ġodda se jibdew bi klassifikazzjoni ta’ Torri u l-kostijiet tal-persunal relatati huma għalhekk ippjanati li inizjalment jiġu allokati l-aktar għas-servizzi tan-navigazzjoni bl-ajru fit-terminal. Il-Kummissjoni tinnota wkoll li, mill-2023, MATSA qed tippjana li żżid ir-remunerazzjonijiet tal-persunal wara ffriżar tas-salarji ta’ sentejn miftiehem b’mod kollettiv mal-persunal tagħha sabiex jiġu ffrankati l-kostijiet matul il-pandemija.

| (130) | Il-Kummissjoni tinnota li MATSA qed tippjana li żżid kostijiet operatorji oħrajn bil-għan li ttejjeb il-kompetenza tal-persunal u tipprovdi taħriġ sabiex tippermetti t-twassil ta’ kapaċità futura. Il-Kummissjoni tosserva wkoll li MATSA tirrapporta li primjums tal-assigurazzjoni u inflazzjoni ogħla huma fatturi ewlenin oħra ta’ kostijiet operatorji addizzjonali oħrajn. |
| --- | --- |

(130)

Il-Kummissjoni tinnota li MATSA qed tippjana li żżid kostijiet operatorji oħrajn bil-għan li ttejjeb il-kompetenza tal-persunal u tipprovdi taħriġ sabiex tippermetti t-twassil ta’ kapaċità futura. Il-Kummissjoni tosserva wkoll li MATSA tirrapporta li primjums tal-assigurazzjoni u inflazzjoni ogħla huma fatturi ewlenin oħra ta’ kostijiet operatorji addizzjonali oħrajn.

| (131) | Il-korp ta’ analiżi tal-prestazzjoni jirrapporta li matul l-RP3, MATSA qed tippjana li żżid b’mod sinifikanti l-kostijiet tad-deprezzament tagħha. Madankollu, il-Kummissjoni ma rċeviet l-ebda evidenza li ż-żieda fil-kostijiet tad-deprezzament tista’ tiġi ġġustifikata minħabba miżuri relatati mal-kapaċità, peress li l-abbozz tal-pjan tal-prestazzjoni ta’ Malta ma jipprovdi l-ebda dettall dwar il-kontribuzzjoni għall-kapaċità tal-investimenti l-ġodda ppjanati fl-RP3. |
| --- | --- |

(131)

Il-korp ta’ analiżi tal-prestazzjoni jirrapporta li matul l-RP3, MATSA qed tippjana li żżid b’mod sinifikanti l-kostijiet tad-deprezzament tagħha. Madankollu, il-Kummissjoni ma rċeviet l-ebda evidenza li ż-żieda fil-kostijiet tad-deprezzament tista’ tiġi ġġustifikata minħabba miżuri relatati mal-kapaċità, peress li l-abbozz tal-pjan tal-prestazzjoni ta’ Malta ma jipprovdi l-ebda dettall dwar il-kontribuzzjoni għall-kapaċità tal-investimenti l-ġodda ppjanati fl-RP3.

| (132) | Il-Kummissjoni tqis li żieda fl-għadd ta’ persunal tal-ANSP sabiex takkomoda l-kapaċità mistennija futura tista’ tkun raġuni valida għal devjazzjoni skont il-punt 1.4(d)(i) tal-Anness IV tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) 2019/317 fir-rigward ta’ Malta. Madankollu, minħabba informazzjoni insuffiċjenti fl-abbozz tal-pjan tal-prestazzjoni, il-Kummissjoni ma setgħetx tistabbilixxi jekk iż-żidiet irrapportati fis-salarji tal-persunal u l-investimenti ppjanati fl-assi fissi humiex meħtieġa u proporzjonati bil-ħsieb li jintlaħqu l-miri tal-kapaċità lokali, u għalhekk tista’ tiġi invokata biex tiġġustifika devjazzjoni mix-xejriet tad-DUC mal-Unjoni kollha. |
| --- | --- |

(132)

Il-Kummissjoni tqis li żieda fl-għadd ta’ persunal tal-ANSP sabiex takkomoda l-kapaċità mistennija futura tista’ tkun raġuni valida għal devjazzjoni skont il-punt 1.4(d)(i) tal-Anness IV tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) 2019/317 fir-rigward ta’ Malta. Madankollu, minħabba informazzjoni insuffiċjenti fl-abbozz tal-pjan tal-prestazzjoni, il-Kummissjoni ma setgħetx tistabbilixxi jekk iż-żidiet irrapportati fis-salarji tal-persunal u l-investimenti ppjanati fl-assi fissi humiex meħtieġa u proporzjonati bil-ħsieb li jintlaħqu l-miri tal-kapaċità lokali, u għalhekk tista’ tiġi invokata biex tiġġustifika devjazzjoni mix-xejriet tad-DUC mal-Unjoni kollha.

| (133) | Għalhekk, il-Kummissjoni tqis li Malta ma wrietx b’mod adegwat li d-devjazzjonijiet imsemmija fil-premessi 128 sa 132 jistgħu jiġu attribwiti esklużivament għal kostijiet iddeterminati addizzjonali relatati mal-miżuri meħtieġa biex jintlaħqu l-miri tal-prestazzjoni lokali fil-qasam ta’ prestazzjoni ewlieni tal-kapaċità. B’konsegwenza ta’ dan, il-kriterju stabbilit fil-punt 1.4(d)(i) tal-Anness IV tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) 2019/317 mhuwiex issodisfat fir-rigward ta’ Malta. |
| --- | --- |

(133)

Għalhekk, il-Kummissjoni tqis li Malta ma wrietx b’mod adegwat li d-devjazzjonijiet imsemmija fil-premessi 128 sa 132 jistgħu jiġu attribwiti esklużivament għal kostijiet iddeterminati addizzjonali relatati mal-miżuri meħtieġa biex jintlaħqu l-miri tal-prestazzjoni lokali fil-qasam ta’ prestazzjoni ewlieni tal-kapaċità. B’konsegwenza ta’ dan, il-kriterju stabbilit fil-punt 1.4(d)(i) tal-Anness IV tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) 2019/317 mhuwiex issodisfat fir-rigward ta’ Malta.

| (134) | Fir-rigward tal-kriterju stabbilit fil-punt 1.4(d)(ii) tal-Anness IV tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) 2019/317, huwa biżżejjed li jissemma li fl-abbozz tal-pjan tal-prestazzjoni, Malta ma ppreżentat l-ebda miżura ta’ ristrutturar li tiġġustifika devjazzjoni mix-xejra tal-kost unitarju ddeterminat mal-Unjoni kollha jew mix-xejra fit-tul tal-kost unitarju ddeterminat mal-Unjoni kollha. B’hekk, il-kriterju stabbilit fil-punt 1.4(d)(ii) mhuwiex issodisfat fir-rigward ta’ Malta. |
| --- | --- |

(134)

Fir-rigward tal-kriterju stabbilit fil-punt 1.4(d)(ii) tal-Anness IV tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) 2019/317, huwa biżżejjed li jissemma li fl-abbozz tal-pjan tal-prestazzjoni, Malta ma ppreżentat l-ebda miżura ta’ ristrutturar li tiġġustifika devjazzjoni mix-xejra tal-kost unitarju ddeterminat mal-Unjoni kollha jew mix-xejra fit-tul tal-kost unitarju ddeterminat mal-Unjoni kollha. B’hekk, il-kriterju stabbilit fil-punt 1.4(d)(ii) mhuwiex issodisfat fir-rigward ta’ Malta.

| (135) | Abbażi tas-sejbiet stabbiliti fil-premessi 122 sa 134, jenħtieġ li l-miri proposti inklużi fl-abbozz tal-pjan tal-prestazzjoni ta’ Malta jiġu vvalutati bħala inkonsistenti mal-miri tal-prestazzjoni mal-Unjoni kollha fil-qasam ewlieni tal-prestazzjoni tal-kosteffiċjenza. |
| --- | --- |

(135)

Abbażi tas-sejbiet stabbiliti fil-premessi 122 sa 134, jenħtieġ li l-miri proposti inklużi fl-abbozz tal-pjan tal-prestazzjoni ta’ Malta jiġu vvalutati bħala inkonsistenti mal-miri tal-prestazzjoni mal-Unjoni kollha fil-qasam ewlieni tal-prestazzjoni tal-kosteffiċjenza.

Rieżami tal-abbozzi tal-miri tal-kosteffiċjenza għas-servizzi tan-navigazzjoni bl-ajru fit-terminal

Rieżami tal-abbozzi tal-miri tal-kosteffiċjenza għas-servizzi tan-navigazzjoni bl-ajru fit-terminal

| (136) | Il-Kummissjoni għandha tħassib fir-rigward tal-abbozz tal-miri tal-prestazzjoni tal-kosteffiċjenza fit-terminal ta’ Malta f’konformità mal-punt 2.1(c) tal-Anness IV tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) 2019/317. |
| --- | --- |

(136)

Il-Kummissjoni għandha tħassib fir-rigward tal-abbozz tal-miri tal-prestazzjoni tal-kosteffiċjenza fit-terminal ta’ Malta f’konformità mal-punt 2.1(c) tal-Anness IV tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) 2019/317.

| (137) | L-ewwel nett, meta qabblet ix-xejra tal-kost unitarju ddeterminat fit-terminal għall-RP3 max-xejra tal-kost unitarju ddeterminat en route, il-Kummissjoni sabet li x-xejra tal-kost unitarju ddeterminat fit-terminal taż-żona tal-imposti fit-terminal ta’ Malta ta’ +4,3 % hija ogħla mix-xejra tal-kost unitarju ddeterminat en route ta’ Malta fil-livell taż-żona tal-imposti ta’ +2,0 % matul l-RP3. |
| --- | --- |

(137)

L-ewwel nett, meta qabblet ix-xejra tal-kost unitarju ddeterminat fit-terminal għall-RP3 max-xejra tal-kost unitarju ddeterminat en route, il-Kummissjoni sabet li x-xejra tal-kost unitarju ddeterminat fit-terminal taż-żona tal-imposti fit-terminal ta’ Malta ta’ +4,3 % hija ogħla mix-xejra tal-kost unitarju ddeterminat en route ta’ Malta fil-livell taż-żona tal-imposti ta’ +2,0 % matul l-RP3.

en route

en route

| (138) | It-tieni, il-Kummissjoni tosserva li l-abbozz tal-miri għax-xejra tal-kost unitarju ddeterminat fit-terminal għaż-żona tal-imposti fit-terminal ta’ Malta ta’ +4,3 % matul l-RP3 huwa ogħla mix-xejra reali tal-kost unitarju ddeterminat fit-terminal ta’ +0,6 % osservata matul l-RP2. |
| --- | --- |

(138)

It-tieni, il-Kummissjoni tosserva li l-abbozz tal-miri għax-xejra tal-kost unitarju ddeterminat fit-terminal għaż-żona tal-imposti fit-terminal ta’ Malta ta’ +4,3 % matul l-RP3 huwa ogħla mix-xejra reali tal-kost unitarju ddeterminat fit-terminal ta’ +0,6 % osservata matul l-RP2.

| (139) | Għalhekk, il-Kummissjoni tqis li Malta jenħtieġ li tiġġustifika aktar il-miri tal-kosteffiċjenza fit-terminal fid-dawl tal-osservazzjonijiet ta’ hawn fuq, jew jenħtieġ li tirrevedi ’l isfel l-abbozzi tal-miri għall-kost unitarju ddeterminat fit-terminal matul l-RP3. |
| --- | --- |

(139)

Għalhekk, il-Kummissjoni tqis li Malta jenħtieġ li tiġġustifika aktar il-miri tal-kosteffiċjenza fit-terminal fid-dawl tal-osservazzjonijiet ta’ hawn fuq, jew jenħtieġ li tirrevedi ’l isfel l-abbozzi tal-miri għall-kost unitarju ddeterminat fit-terminal matul l-RP3.

SEJBIET RIGWARD IR-RUMANIJA

SEJBIET RIGWARD IR-RUMANIJA

Valutazzjoni tal-abbozzi tal-miri tal-prestazzjoni fil-qasam ewlieni tal-prestazzjoni tal-kosteffiċjenza

Valutazzjoni tal-abbozzi tal-miri tal-prestazzjoni fil-qasam ewlieni tal-prestazzjoni tal-kosteffiċjenza

| (140) | L-abbozzi tal-miri tal-kosteffiċjenza en route proposti mir-Rumanija għall-RP3 huma kif ġej:












  Żona tal-imposti en route tar-Rumanija | 2014


  valur bażi | 2019


  valur bażi | 2020-2021 | 2022 | 2023 | 2024 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| L-abbozzi tal-miri tal-kosteffiċjenza en route, espressi bħala kost unitarju ddeterminat en route (f’termini reali bil-prezzijiet tal-2017) | RON 165,00 | RON 155,38 | RON 298,87 | RON 191,50 | RON 174,25 | RON 174,33 |
| EUR 36,13 | EUR 34,03 | EUR 65,45 | EUR 41,94 | EUR 38,16 | EUR 38,18 |

(140)

L-abbozzi tal-miri tal-kosteffiċjenza en route proposti mir-Rumanija għall-RP3 huma kif ġej:

en route

Żona tal-imposti en route tar-Rumanija

Żona tal-imposti en route

2014

2014

valur bażi

valur bażi

2019

2019

valur bażi

valur bażi

2020-2021

2020-2021

2022

2022

2023

2023

2024

2024

L-abbozzi tal-miri tal-kosteffiċjenza en route, espressi bħala kost unitarju ddeterminat en route (f’termini reali bil-prezzijiet tal-2017)

L-abbozzi tal-miri tal-kosteffiċjenza en route

en route

RON 165,00

RON 165,00

RON 155,38

RON 155,38

RON 298,87

RON 298,87

RON 191,50

RON 191,50

RON 174,25

RON 174,25

RON 174,33

RON 174,33

EUR 36,13

EUR 34,03

EUR 65,45

EUR 41,94

EUR 38,16

EUR 38,18

| (141) | Fir-rigward tal-kriterju stabbilit fil-punt 1.4(a) tal-Anness IV tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) 2019/317, il-Kummissjoni tosserva li x-xejra tal-kost unitarju ddeterminat en route tar-Rumanija fil-livell taż-żona tal-imposti ta’ +2,9 % kull sena matul l-RP3 hija inqas mix-xejra mal-Unjoni kollha ta’ +1,0 % matul l-istess perjodu. |
| --- | --- |

(141)

Fir-rigward tal-kriterju stabbilit fil-punt 1.4(a) tal-Anness IV tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) 2019/317, il-Kummissjoni tosserva li x-xejra tal-kost unitarju ddeterminat en route tar-Rumanija fil-livell taż-żona tal-imposti ta’ +2,9 % kull sena matul l-RP3 hija inqas mix-xejra mal-Unjoni kollha ta’ +1,0 % matul l-istess perjodu.

en route

| (142) | Fir-rigward tal-kriterju stabbilit fil-punt 1.4(b) tal-Anness IV tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) 2019/317, il-Kummissjoni tosserva li x-xejra fit-tul tal-kost unitarju ddeterminat en route tar-Rumanija fil-livell taż-żona tal-imposti matul l-RP2 u l-RP3 ta’ +0,6 % kull sena hija inqas mix-xejra fit-tul mal-Unjoni kollha ta’ -1,3 % matul l-istess perjodu. |
| --- | --- |

(142)

Fir-rigward tal-kriterju stabbilit fil-punt 1.4(b) tal-Anness IV tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) 2019/317, il-Kummissjoni tosserva li x-xejra fit-tul tal-kost unitarju ddeterminat en route tar-Rumanija fil-livell taż-żona tal-imposti matul l-RP2 u l-RP3 ta’ +0,6 % kull sena hija inqas mix-xejra fit-tul mal-Unjoni kollha ta’ -1,3 % matul l-istess perjodu.

en route

| (143) | Fir-rigward tal-kriterju stabbilit fil-punt 1.4(c) tal-Anness IV tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) 2019/317, il-Kummissjoni tosserva li l-valur bażi għall-kost unitarju ddeterminat ta’ EUR 34,03 tar-Rumanija fl-EUR 2017 huwa 14,6 % iktar baxx mill-valur bażi medju ta’ EUR 39,84 fl-EUR 2017 tal-grupp komparatur rilevanti. Il-Kummissjoni tinnota li l-kost unitarju ddeterminat en route tar-Rumanija għall-2024 se jkompli jkun aktar baxx b’9,0 % mill-medja tal-grupp komparatur. |
| --- | --- |

(143)

Fir-rigward tal-kriterju stabbilit fil-punt 1.4(c) tal-Anness IV tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) 2019/317, il-Kummissjoni tosserva li l-valur bażi għall-kost unitarju ddeterminat ta’ EUR 34,03 tar-Rumanija fl-EUR 2017 huwa 14,6 % iktar baxx mill-valur bażi medju ta’ EUR 39,84 fl-EUR 2017 tal-grupp komparatur rilevanti. Il-Kummissjoni tinnota li l-kost unitarju ddeterminat en route tar-Rumanija għall-2024 se jkompli jkun aktar baxx b’9,0 % mill-medja tal-grupp komparatur.

en route

| (144) | Barra minn hekk, jeħtieġ li jiġi eżaminat jekk id-devjazzjonijiet osservati hawn fuq mill-kriterji stabbiliti fil-punti 1.4(a) u 1.4(b) tal-Anness IV tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) 2019/317 jistgħux jitqiesu neċessarji u proporzjonati skont il-punt 1.4(d) ta’ dak l-Anness. |
| --- | --- |

(144)

Barra minn hekk, jeħtieġ li jiġi eżaminat jekk id-devjazzjonijiet osservati hawn fuq mill-kriterji stabbiliti fil-punti 1.4(a) u 1.4(b) tal-Anness IV tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) 2019/317 jistgħux jitqiesu neċessarji u proporzjonati skont il-punt 1.4(d) ta’ dak l-Anness.

| (145) | Il-Kummissjoni tinnota li d-differenza stmata mill-korp ta’ analiżi tal-prestazzjoni bejn il-kostijiet en route ddeterminati fl-RP3 irrapportati fl-abbozz tal-pjan tal-prestazzjoni u l-kostijiet iddeterminati meħtieġa biex tiġi ssodisfata x-xejra tal-kost unitarju ddeterminat mal-Unjoni kollha fl-RP3 hija ta’ madwar EUR 15-il miljun fl-EUR 2017, filwaqt li devjazzjoni korrispondenti mix-xejra fit-tul mal-Unjoni kollha tammonta għal madwar EUR 32 miljun fl-EUR 2017. |
| --- | --- |

(145)

Il-Kummissjoni tinnota li d-differenza stmata mill-korp ta’ analiżi tal-prestazzjoni bejn il-kostijiet en route ddeterminati fl-RP3 irrapportati fl-abbozz tal-pjan tal-prestazzjoni u l-kostijiet iddeterminati meħtieġa biex tiġi ssodisfata x-xejra tal-kost unitarju ddeterminat mal-Unjoni kollha fl-RP3 hija ta’ madwar EUR 15-il miljun fl-EUR 2017, filwaqt li devjazzjoni korrispondenti mix-xejra fit-tul mal-Unjoni kollha tammonta għal madwar EUR 32 miljun fl-EUR 2017.

en route

| (146) | Fir-rigward tal-kriterju stabbilit fil-punt 1.4(d)(i) tal-Anness IV tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) 2019/317, il-Kummissjoni tinnota li fl-abbozz tal-pjan tal-prestazzjoni, ir-Rumanija tirrapporta li matul l-RP3 se jiġġarrbu kostijiet iddeterminati addizzjonali mill-fornitur tas-servizzi tan-navigazzjoni bl-ajru en route, jiġifieri ROMATSA, sabiex jiġu implimentati miżuri biex jintlaħqu l-miri tal-kapaċità lokali. Il-miżuri invokati mir-Rumanija huma relatati l-aktar mal-kostijiet tal-persunal u tat-taħriġ, segwiti mill-kostijiet tal-investiment. |
| --- | --- |

(146)

Fir-rigward tal-kriterju stabbilit fil-punt 1.4(d)(i) tal-Anness IV tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) 2019/317, il-Kummissjoni tinnota li fl-abbozz tal-pjan tal-prestazzjoni, ir-Rumanija tirrapporta li matul l-RP3 se jiġġarrbu kostijiet iddeterminati addizzjonali mill-fornitur tas-servizzi tan-navigazzjoni bl-ajru en route, jiġifieri ROMATSA, sabiex jiġu implimentati miżuri biex jintlaħqu l-miri tal-kapaċità lokali. Il-miżuri invokati mir-Rumanija huma relatati l-aktar mal-kostijiet tal-persunal u tat-taħriġ, segwiti mill-kostijiet tal-investiment.

en route

| (147) | Il-Kummissjoni tosserva li ROMATSA qed jippjana li jġarrab kostijiet addizzjonali tal-persunal u kostijiet operatorji oħrajn sabiex jirrekluta u jħarreġ kontrolluri tat-traffiku tal-ajru en route ġodda. Ir-Rumanija tiġġustifika l-pjan propost ta’ reklutaġġ u ta’ taħriġ sabiex tissostitwixxi mewġa kbira ta’ rtirar ippjanat li huwa previst li jilħaq l-ogħla livell fl-RP4. Ir-Rumanija tindika li l-pjan għandu jibda diġà fl-RP3 meta wieħed iqis li jkun hemm bżonn ta’ bejn tliet snin u ħames snin biex jiġi mħarreġ kontrollur tat-traffiku tal-ajru kompletament liċenzjat. Madankollu, il-korp ta’ analiżi tal-prestazzjoni sab li l-livell tal-kostijiet assoċjati mal-pjan ta’ reklutaġġ jenħtieġ li jiġi ssostanzjat u ġġustifikat ulterjorment, meta jitqies il-livell għoli tagħhom. Abbażi tal-pariri mill-korp ta’ analiżi tal-prestazzjoni, il-Kummissjoni tqis li ROMATSA jenħtieġ li, b’mod partikolari, jipprovdi spjegazzjoni ulterjuri dwar kif ġew ikkalkolati l-kostijiet tal-persunal u tat-taħriġ għal kull ekwivalenti ta’ ingaġġ full-time. |
| --- | --- |

(147)

Il-Kummissjoni tosserva li ROMATSA qed jippjana li jġarrab kostijiet addizzjonali tal-persunal u kostijiet operatorji oħrajn sabiex jirrekluta u jħarreġ kontrolluri tat-traffiku tal-ajru en route ġodda. Ir-Rumanija tiġġustifika l-pjan propost ta’ reklutaġġ u ta’ taħriġ sabiex tissostitwixxi mewġa kbira ta’ rtirar ippjanat li huwa previst li jilħaq l-ogħla livell fl-RP4. Ir-Rumanija tindika li l-pjan għandu jibda diġà fl-RP3 meta wieħed iqis li jkun hemm bżonn ta’ bejn tliet snin u ħames snin biex jiġi mħarreġ kontrollur tat-traffiku tal-ajru kompletament liċenzjat. Madankollu, il-korp ta’ analiżi tal-prestazzjoni sab li l-livell tal-kostijiet assoċjati mal-pjan ta’ reklutaġġ jenħtieġ li jiġi ssostanzjat u ġġustifikat ulterjorment, meta jitqies il-livell għoli tagħhom. Abbażi tal-pariri mill-korp ta’ analiżi tal-prestazzjoni, il-Kummissjoni tqis li ROMATSA jenħtieġ li, b’mod partikolari, jipprovdi spjegazzjoni ulterjuri dwar kif ġew ikkalkolati l-kostijiet tal-persunal u tat-taħriġ għal kull ekwivalenti ta’ ingaġġ full-time.

en route

| (148) | Fir-rigward tal-kostijiet ta’ investiment, il-Kummissjoni tosserva li l-abbozz tal-pjan tal-prestazzjoni tar-Rumanija jiddeskrivi l-ħtieġa li jiġu mġarrba kostijiet tad-deprezzament addizzjonali u l-kost tal-kapital, sabiex jiġu implimentati l-proġetti li ġejjin: il-pass 1 tal-fażi 1 tas-sistema tal-ATM (li bdiet fl-RP2 u tiddeprezza mill-2020) u l-pass 1 tal-fażi 2 (li bdiet fl-RP2 u tiddeprezza mill-2022), l-għodda tal-kumplessità u tal-valutazzjoni tat-traffiku ppjanata li tiġi implimentata fl-2024, u l-kuntratt ta’ servizzi ta’ Datalink. |
| --- | --- |

(148)

Fir-rigward tal-kostijiet ta’ investiment, il-Kummissjoni tosserva li l-abbozz tal-pjan tal-prestazzjoni tar-Rumanija jiddeskrivi l-ħtieġa li jiġu mġarrba kostijiet tad-deprezzament addizzjonali u l-kost tal-kapital, sabiex jiġu implimentati l-proġetti li ġejjin: il-pass 1 tal-fażi 1 tas-sistema tal-ATM (li bdiet fl-RP2 u tiddeprezza mill-2020) u l-pass 1 tal-fażi 2 (li bdiet fl-RP2 u tiddeprezza mill-2022), l-għodda tal-kumplessità u tal-valutazzjoni tat-traffiku ppjanata li tiġi implimentata fl-2024, u l-kuntratt ta’ servizzi ta’ Datalink.

| (149) | Fir-rigward tal-kostijiet tas-sistema tal-ATM, fir-rapport ta’ monitoraġġ tal-RP2 tiegħu, il-korp ta’ analiżi tal-prestazzjoni kien sab li n-nefqa kapitali għall-pass 1 tal-fażi 2 prevista għall-RP2 ma ġietx irrealizzata matul il-perjodu referenzjarju kollu, u l-kostijiet tal-investiment reali totali kienu ferm aktar baxxi minn dawk iddeterminati fil-pjan tal-prestazzjoni tal-RP2. B’mod ġenerali, il-korp ta’ analiżi tal-prestazzjoni jikkalkula li fl-RP2, l-utenti tal-ispazju tal-ajru ffinanzjaw EUR 32,5 miljun għal investimenti li ma mmaterjalizzawx, u mhuwiex magħruf jekk dan l-ammont huwiex se jiġi rimborżat lill-utenti tal-ispazju tal-ajru. Għalhekk, il-korp ta’ analiżi tal-prestazzjoni kkonkluda li l-kostijiet addizzjonali invokati mir-Rumanija bħala devjazzjoni biex jintlaħqu l-miri tal-kapaċità en route tal-RP3 lokali tagħha mhumiex iġġustifikati. |
| --- | --- |

(149)

Fir-rigward tal-kostijiet tas-sistema tal-ATM, fir-rapport ta’ monitoraġġ tal-RP2 tiegħu, il-korp ta’ analiżi tal-prestazzjoni kien sab li n-nefqa kapitali għall-pass 1 tal-fażi 2 prevista għall-RP2 ma ġietx irrealizzata matul il-perjodu referenzjarju kollu, u l-kostijiet tal-investiment reali totali kienu ferm aktar baxxi minn dawk iddeterminati fil-pjan tal-prestazzjoni tal-RP2. B’mod ġenerali, il-korp ta’ analiżi tal-prestazzjoni jikkalkula li fl-RP2, l-utenti tal-ispazju tal-ajru ffinanzjaw EUR 32,5 miljun għal investimenti li ma mmaterjalizzawx, u mhuwiex magħruf jekk dan l-ammont huwiex se jiġi rimborżat lill-utenti tal-ispazju tal-ajru. Għalhekk, il-korp ta’ analiżi tal-prestazzjoni kkonkluda li l-kostijiet addizzjonali invokati mir-Rumanija bħala devjazzjoni biex jintlaħqu l-miri tal-kapaċità en route tal-RP3 lokali tagħha mhumiex iġġustifikati.

en route

| (150) | Jenħtieġ li jiġi nnotat li l-Kummissjoni sabet, abbażi tal-valutazzjoni tal-korp ta’ analiżi tal-prestazzjoni, li l-kost tal-kapital propost mir-Rumanija ma ġiex stabbilit f’livell proporzjonat mal-kost effiċjenti tal-livell tal-kapital. Dan iwassal għal kost tal-kapital matul l-RP3 li huwa EUR 16-il miljun ogħla mir-riskju finanzjarju mġarrab b’riżultat tal-mekkaniżmu tar-riskju tat-traffiku. Dan l-eċċess ma jistax jiġi ġġustifikat b’referenza għall-ilħuq tal-miri tal-kapaċità. |
| --- | --- |

(150)

Jenħtieġ li jiġi nnotat li l-Kummissjoni sabet, abbażi tal-valutazzjoni tal-korp ta’ analiżi tal-prestazzjoni, li l-kost tal-kapital propost mir-Rumanija ma ġiex stabbilit f’livell proporzjonat mal-kost effiċjenti tal-livell tal-kapital. Dan iwassal għal kost tal-kapital matul l-RP3 li huwa EUR 16-il miljun ogħla mir-riskju finanzjarju mġarrab b’riżultat tal-mekkaniżmu tar-riskju tat-traffiku. Dan l-eċċess ma jistax jiġi ġġustifikat b’referenza għall-ilħuq tal-miri tal-kapaċità.

| (151) | Fid-dawl tal-kunsiderazzjonijiet stabbiliti fil-premessi 146 sa 150 u wara li kkunsidrat il-pariri mill-korp ta’ analiżi tal-prestazzjoni, il-Kummissjoni tikkonkludi li l-kriterju stabbilit fil-punt 1.4(d)(i) tal-Anness IV tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) 2019/317 mhuwiex issodisfat fir-rigward tar-Rumanija. |
| --- | --- |

(151)

Fid-dawl tal-kunsiderazzjonijiet stabbiliti fil-premessi 146 sa 150 u wara li kkunsidrat il-pariri mill-korp ta’ analiżi tal-prestazzjoni, il-Kummissjoni tikkonkludi li l-kriterju stabbilit fil-punt 1.4(d)(i) tal-Anness IV tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) 2019/317 mhuwiex issodisfat fir-rigward tar-Rumanija.

| (152) | Fir-rigward tal-kriterju stabbilit fil-punt 1.4(d)(ii) tal-Anness IV tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) 2019/317, huwa biżżejjed li jissemma li fl-abbozz tal-pjan tal-prestazzjoni, ir-Rumanija ma ppreżentat l-ebda miżura ta’ ristrutturar li tiġġustifika devjazzjoni mix-xejra tal-kost unitarju ddeterminat mal-Unjoni kollha jew mix-xejra fit-tul tal-kost unitarju ddeterminat mal-Unjoni kollha. B’hekk, il-kriterju stabbilit fil-punt 1.4(d)(ii) mhuwiex issodisfat fir-rigward tar-Rumanija. |
| --- | --- |

(152)

Fir-rigward tal-kriterju stabbilit fil-punt 1.4(d)(ii) tal-Anness IV tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) 2019/317, huwa biżżejjed li jissemma li fl-abbozz tal-pjan tal-prestazzjoni, ir-Rumanija ma ppreżentat l-ebda miżura ta’ ristrutturar li tiġġustifika devjazzjoni mix-xejra tal-kost unitarju ddeterminat mal-Unjoni kollha jew mix-xejra fit-tul tal-kost unitarju ddeterminat mal-Unjoni kollha. B’hekk, il-kriterju stabbilit fil-punt 1.4(d)(ii) mhuwiex issodisfat fir-rigward tar-Rumanija.

| (153) | Abbażi tas-sejbiet stabbiliti fil-premessi 140 sa 152, jenħtieġ li l-miri proposti inklużi fl-abbozz tal-pjan tal-prestazzjoni tar-Rumanija jiġu vvalutati bħala inkonsistenti mal-miri tal-prestazzjoni mal-Unjoni kollha fil-qasam ewlieni tal-prestazzjoni tal-kosteffiċjenza. |
| --- | --- |

(153)

Abbażi tas-sejbiet stabbiliti fil-premessi 140 sa 152, jenħtieġ li l-miri proposti inklużi fl-abbozz tal-pjan tal-prestazzjoni tar-Rumanija jiġu vvalutati bħala inkonsistenti mal-miri tal-prestazzjoni mal-Unjoni kollha fil-qasam ewlieni tal-prestazzjoni tal-kosteffiċjenza.

Rieżami tal-abbozzi tal-miri tal-kosteffiċjenza għas-servizzi tan-navigazzjoni bl-ajru fit-terminal

Rieżami tal-abbozzi tal-miri tal-kosteffiċjenza għas-servizzi tan-navigazzjoni bl-ajru fit-terminal

| (154) | Il-Kummissjoni għandha tħassib fir-rigward tal-abbozz tal-miri tal-prestazzjoni tal-kosteffiċjenza fit-terminal tar-Rumanija f’konformità mal-punt 2.1(c) tal-Anness IV tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) 2019/317. |
| --- | --- |

(154)

Il-Kummissjoni għandha tħassib fir-rigward tal-abbozz tal-miri tal-prestazzjoni tal-kosteffiċjenza fit-terminal tar-Rumanija f’konformità mal-punt 2.1(c) tal-Anness IV tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) 2019/317.

| (155) | L-ewwel nett, meta qabblet ix-xejra tal-kost unitarju għall-RP3 iddeterminat fit-terminal max-xejra tal-kost unitarju ddeterminat en route, il-Kummissjoni sabet li x-xejra tal-kost unitarju ddeterminat fit-terminal taż-żona tal-imposti fit-terminal tar-Rumanija ta’ +4,3 % hija ogħla mix-xejra tal-kost unitarju ddeterminat en route tar-Rumanija fil-livell taż-żona tal-imposti ta’ +2,9 % matul l-RP3. |
| --- | --- |

(155)

L-ewwel nett, meta qabblet ix-xejra tal-kost unitarju għall-RP3 iddeterminat fit-terminal max-xejra tal-kost unitarju ddeterminat en route, il-Kummissjoni sabet li x-xejra tal-kost unitarju ddeterminat fit-terminal taż-żona tal-imposti fit-terminal tar-Rumanija ta’ +4,3 % hija ogħla mix-xejra tal-kost unitarju ddeterminat en route tar-Rumanija fil-livell taż-żona tal-imposti ta’ +2,9 % matul l-RP3.

en route

en route

| (156) | It-tieni, il-Kummissjoni tosserva li l-abbozz tal-miri għax-xejra tal-kost unitarju ddeterminat fit-terminal għaż-żona tal-imposti fit-terminal tar-Rumanija ta’ +4,3 % matul l-RP3 huwa ogħla mix-xejra reali tal-kost unitarju ddeterminat fit-terminal ta’ -3,1 % osservata matul l-RP2. |
| --- | --- |

(156)

It-tieni, il-Kummissjoni tosserva li l-abbozz tal-miri għax-xejra tal-kost unitarju ddeterminat fit-terminal għaż-żona tal-imposti fit-terminal tar-Rumanija ta’ +4,3 % matul l-RP3 huwa ogħla mix-xejra reali tal-kost unitarju ddeterminat fit-terminal ta’ -3,1 % osservata matul l-RP2.

| (157) | Għalhekk, il-Kummissjoni tqis li r-Rumanija jenħtieġ li tiġġustifika ulterjorment il-miri tal-kosteffiċjenza fit-terminal fid-dawl tal-osservazzjonijiet ta’ hawn fuq, jew jenħtieġ li tirrevedi ’l isfel l-abbozzi tal-miri għall-kost unitarju ddeterminat fit-terminal għall-RP3. |
| --- | --- |

(157)

Għalhekk, il-Kummissjoni tqis li r-Rumanija jenħtieġ li tiġġustifika ulterjorment il-miri tal-kosteffiċjenza fit-terminal fid-dawl tal-osservazzjonijiet ta’ hawn fuq, jew jenħtieġ li tirrevedi ’l isfel l-abbozzi tal-miri għall-kost unitarju ddeterminat fit-terminal għall-RP3.

Rieżami tal-iskemi ta’ inċentivi msemmija fl-Artikolu 11 tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) 2019/317 li jikkomplementa l-valutazzjoni mill-Kummissjoni tal-abbozzi tal-miri tal-kapaċità

Rieżami tal-iskemi ta’ inċentivi msemmija fl-Artikolu 11 tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) 2019/317 li jikkomplementa l-valutazzjoni mill-Kummissjoni tal-abbozzi tal-miri tal-kapaċità

| (158) | Fir-rigward tal-elementi għal rieżami stabbiliti fil-punt 2.1(f) tal-Anness IV tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) 2019/317, il-Kummissjoni tosserva li l-iskema ta’ inċentivi tal-kapaċità fit-terminal, proposta fl-abbozz tal-pjan tal-prestazzjoni tar-Rumanija, tinkludi żvantaġġ finanzjarju massimu li jammonta għal 0,50 % tal-kostijiet iddeterminati u vantaġġ finanzjarju massimu li jammonta għal 0,50 % tal-kostijiet iddeterminati. |
| --- | --- |

(158)

Fir-rigward tal-elementi għal rieżami stabbiliti fil-punt 2.1(f) tal-Anness IV tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) 2019/317, il-Kummissjoni tosserva li l-iskema ta’ inċentivi tal-kapaċità fit-terminal, proposta fl-abbozz tal-pjan tal-prestazzjoni tar-Rumanija, tinkludi żvantaġġ finanzjarju massimu li jammonta għal 0,50 % tal-kostijiet iddeterminati u vantaġġ finanzjarju massimu li jammonta għal 0,50 % tal-kostijiet iddeterminati.

| (159) | Fir-rigward tal-iskema ta’ inċentivi fit-terminal, abbażi tal-parir minn esperti pprovdut mill-korp ta’ analiżi tal-prestazzjoni, il-Kummissjoni għandha dubji kbar dwar jekk l-iżvantaġġ finanzjarju massimu propost, li jammonta għal 0,50 % tal-kostijiet iddeterminati, ikollux impatt materjali fuq id-dħul f’riskju, kif meħtieġ skont l-Artikolu 11(3), il-punt (a) tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) 2019/317. |
| --- | --- |

(159)

Fir-rigward tal-iskema ta’ inċentivi fit-terminal, abbażi tal-parir minn esperti pprovdut mill-korp ta’ analiżi tal-prestazzjoni, il-Kummissjoni għandha dubji kbar dwar jekk l-iżvantaġġ finanzjarju massimu propost, li jammonta għal 0,50 % tal-kostijiet iddeterminati, ikollux impatt materjali fuq id-dħul f’riskju, kif meħtieġ skont l-Artikolu 11(3), il-punt (a) tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) 2019/317.

| (160) | Għalhekk, jenħtieġ li r-Rumanija tirrevedi l-abbozz tal-iskema ta’ inċentivi tagħha għall-ilħuq tal-miri tal-kapaċità fit-terminal sabiex l-iżvantaġġ finanzjarju massimu li jirriżulta minn dik l-iskema ta’ inċentivi jiġi stabbilit f’livell li jkollu impatt materjali fuq id-dħul f’riskju, kif meħtieġ b’mod espliċitu skont l-Artikolu 11(3), il-punt (a), tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) 2019/317, li fil-fehma tal-Kummissjoni jenħtieġ li jwassal għal żvantaġġ finanzjarju massimu daqs jew akbar minn 1 % tal-kostijiet iddeterminati. |
| --- | --- |

(160)

Għalhekk, jenħtieġ li r-Rumanija tirrevedi l-abbozz tal-iskema ta’ inċentivi tagħha għall-ilħuq tal-miri tal-kapaċità fit-terminal sabiex l-iżvantaġġ finanzjarju massimu li jirriżulta minn dik l-iskema ta’ inċentivi jiġi stabbilit f’livell li jkollu impatt materjali fuq id-dħul f’riskju, kif meħtieġ b’mod espliċitu skont l-Artikolu 11(3), il-punt (a), tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) 2019/317, li fil-fehma tal-Kummissjoni jenħtieġ li jwassal għal żvantaġġ finanzjarju massimu daqs jew akbar minn 1 % tal-kostijiet iddeterminati.

SEJBIET RIGWARD L-IŻVEZJA

SEJBIET RIGWARD L-IŻVEZJA

Valutazzjoni tal-abbozzi tal-miri tal-prestazzjoni fil-qasam ewlieni tal-prestazzjoni tal-kosteffiċjenza

Valutazzjoni tal-abbozzi tal-miri tal-prestazzjoni fil-qasam ewlieni tal-prestazzjoni tal-kosteffiċjenza

| (161) | L-abbozzi tal-miri tal-kosteffiċjenza en route proposti mill-Iżvezja għall-RP3 huma kif ġej:












  Żona tal-imposti en route tal-Iżvezja | 2014


  valur bażi | 2019


  valur bażi | 2020-2021 | 2022 | 2023 | 2024 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| L-abbozzi tal-miri tal-kosteffiċjenza en route, espressi bħala kost unitarju ddeterminat en route (f’termini reali bil-prezzijiet tal-2017) | SEK 522,30 | SEK 567,11 | SEK 1 361,88 | SEK 676,24 | SEK 605,51 | SEK 570,87 |
| EUR 54,22 | EUR 58,87 | EUR 141,38 | EUR 70,20 | EUR 62,86 | EUR 59,26 |

(161)

L-abbozzi tal-miri tal-kosteffiċjenza en route proposti mill-Iżvezja għall-RP3 huma kif ġej:

en route

Żona tal-imposti en route tal-Iżvezja

Żona tal-imposti en route

2014

2014

valur bażi

valur bażi

2019

2019

valur bażi

valur bażi

2020-2021

2020-2021

2022

2022

2023

2023

2024

2024

L-abbozzi tal-miri tal-kosteffiċjenza en route, espressi bħala kost unitarju ddeterminat en route (f’termini reali bil-prezzijiet tal-2017)

L-abbozzi tal-miri tal-kosteffiċjenza en route

en route

SEK 522,30

SEK 522,30

SEK 567,11

SEK 567,11

SEK 1 361,88

SEK 1 361,88

SEK 676,24

SEK 676,24

SEK 605,51

SEK 605,51

SEK 570,87

SEK 570,87

EUR 54,22

EUR 58,87

EUR 141,38

EUR 70,20

EUR 62,86

EUR 59,26

| (162) | Fir-rigward tal-kriterju stabbilit fil-punt 1.4(a) tal-Anness IV tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) 2019/317, il-Kummissjoni tosserva li x-xejra tal-kost unitarju ddeterminat en route tal-Iżvezja fil-livell taż-żona tal-imposti ta’ +0,2 % kull sena matul l-RP3 hija ogħla mix-xejra mal-Unjoni kollha ta’ +1,0 % matul l-istess perjodu. |
| --- | --- |

(162)

Fir-rigward tal-kriterju stabbilit fil-punt 1.4(a) tal-Anness IV tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) 2019/317, il-Kummissjoni tosserva li x-xejra tal-kost unitarju ddeterminat en route tal-Iżvezja fil-livell taż-żona tal-imposti ta’ +0,2 % kull sena matul l-RP3 hija ogħla mix-xejra mal-Unjoni kollha ta’ +1,0 % matul l-istess perjodu.

en route

| (163) | Fir-rigward tal-kriterju stabbilit fil-punt 1.4(b) tal-Anness IV tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) 2019/317, il-Kummissjoni tosserva li x-xejra fit-tul tal-kost unitarju ddeterminat en route tal-Iżvezja fil-livell taż-żona tal-imposti matul l-RP2 u l-RP3 ta’ +1,0 % kull sena, hija inqas mix-xejra fit-tul mal-Unjoni kollha ta’ -1,3 % matul l-istess perjodu. |
| --- | --- |

(163)

Fir-rigward tal-kriterju stabbilit fil-punt 1.4(b) tal-Anness IV tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) 2019/317, il-Kummissjoni tosserva li x-xejra fit-tul tal-kost unitarju ddeterminat en route tal-Iżvezja fil-livell taż-żona tal-imposti matul l-RP2 u l-RP3 ta’ +1,0 % kull sena, hija inqas mix-xejra fit-tul mal-Unjoni kollha ta’ -1,3 % matul l-istess perjodu.

en route

| (164) | Fir-rigward tal-kriterju stabbilit fil-punt 1.4(c) tal-Anness IV tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) 2019/317, il-Kummissjoni tosserva li l-valur bażi għall-kost unitarju ddeterminat ta’ EUR 58,87 tal-Iżvezja fl-EUR 2017 huwa 31,6 % ogħla mill-valur bażi medju ta’ EUR 44,74 fl-EUR 2017 tal-grupp komparatur rilevanti. Il-Kummissjoni tinnota li dik id-differenza ssir saħansitra ikbar matul l-RP3, peress li l-kost unitarju ddeterminat en route tal-Iżvezja għall-2024 huwa ogħla b’41,8 % mill-medja tal-grupp komparatur. |
| --- | --- |

(164)

Fir-rigward tal-kriterju stabbilit fil-punt 1.4(c) tal-Anness IV tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) 2019/317, il-Kummissjoni tosserva li l-valur bażi għall-kost unitarju ddeterminat ta’ EUR 58,87 tal-Iżvezja fl-EUR 2017 huwa 31,6 % ogħla mill-valur bażi medju ta’ EUR 44,74 fl-EUR 2017 tal-grupp komparatur rilevanti. Il-Kummissjoni tinnota li dik id-differenza ssir saħansitra ikbar matul l-RP3, peress li l-kost unitarju ddeterminat en route tal-Iżvezja għall-2024 huwa ogħla b’41,8 % mill-medja tal-grupp komparatur.

en route

| (165) | Barra minn hekk, jeħtieġ li jiġi eżaminat jekk id-devjazzjonijiet osservati hawn fuq mill-kriterji stabbiliti fil-punti 1.4(b) u 1.4(c) tal-Anness IV tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) 2019/317 jistgħux jitqiesu neċessarji u proporzjonati skont il-punt 1.4(d) ta’ dak l-Anness. |
| --- | --- |

(165)

Barra minn hekk, jeħtieġ li jiġi eżaminat jekk id-devjazzjonijiet osservati hawn fuq mill-kriterji stabbiliti fil-punti 1.4(b) u 1.4(c) tal-Anness IV tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) 2019/317 jistgħux jitqiesu neċessarji u proporzjonati skont il-punt 1.4(d) ta’ dak l-Anness.

| (166) | Il-Kummissjoni tinnota li d-differenza stmata mill-korp ta’ analiżi tal-prestazzjoni bejn il-kostijiet en route ddeterminati fl-RP3 irrapportati fl-abbozz tal-pjan tal-prestazzjoni tal-Iżvezja u l-kostijiet iddeterminati li jkunu meħtieġa biex tiġi ssodisfata x-xejra fit-tul mal-Unjoni tammonta għal madwar EUR 43 miljun fl-EUR 2017. |
| --- | --- |

(166)

Il-Kummissjoni tinnota li d-differenza stmata mill-korp ta’ analiżi tal-prestazzjoni bejn il-kostijiet en route ddeterminati fl-RP3 irrapportati fl-abbozz tal-pjan tal-prestazzjoni tal-Iżvezja u l-kostijiet iddeterminati li jkunu meħtieġa biex tiġi ssodisfata x-xejra fit-tul mal-Unjoni tammonta għal madwar EUR 43 miljun fl-EUR 2017.

en route

| (167) | Fir-rigward tal-kriterju stabbilit fil-punt 1.4(d)(i) tal-Anness IV tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) 2019/317, il-Kummissjoni tinnota li fl-abbozz tal-pjan tal-prestazzjoni, l-Iżvezja tippreżenta bosta miżuri relatati mal-ilħuq tal-miri tal-kapaċità lokali. |
| --- | --- |

(167)

Fir-rigward tal-kriterju stabbilit fil-punt 1.4(d)(i) tal-Anness IV tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) 2019/317, il-Kummissjoni tinnota li fl-abbozz tal-pjan tal-prestazzjoni, l-Iżvezja tippreżenta bosta miżuri relatati mal-ilħuq tal-miri tal-kapaċità lokali.

| (168) | B’mod partikolari, il-Kummissjoni tosserva li l-fornitur prinċipali tas-servizzi tan-navigazzjoni bl-ajru en route, jiġifieri LFV, qed jippjana li jħarreġ kontrolluri tat-traffiku tal-ajru ġodda biex jindirizzaw l-irtirar li ġej fis-snin li jifdal mill-RP3. L-Iżvezja tirrapporta żieda netta ppjanata matul l-RP3 ta’ 14-il ekwivalenti ta’ ingaġġ full-time ta’ kontrolluri tat-traffiku tal-ajru fiċ-ċentru ta’ kontroll taż-żona f’Malmo u 14-il ekwivalenti ta’ ingaġġ full-time ta’ kontrolluri tat-traffiku tal-ajru fiċ-ċentru ta’ kontroll taż-żona fi Stokkolma. Madankollu, il-Kummissjoni tinnota li l-Iżvezja ma kkwantifikatx l-impatt mistenni fuq il-kostijiet ta’ dawk il-miżuri relatati mal-persunal fl-abbozz tal-pjan tal-prestazzjoni tagħha. |
| --- | --- |

(168)

B’mod partikolari, il-Kummissjoni tosserva li l-fornitur prinċipali tas-servizzi tan-navigazzjoni bl-ajru en route, jiġifieri LFV, qed jippjana li jħarreġ kontrolluri tat-traffiku tal-ajru ġodda biex jindirizzaw l-irtirar li ġej fis-snin li jifdal mill-RP3. L-Iżvezja tirrapporta żieda netta ppjanata matul l-RP3 ta’ 14-il ekwivalenti ta’ ingaġġ full-time ta’ kontrolluri tat-traffiku tal-ajru fiċ-ċentru ta’ kontroll taż-żona f’Malmo u 14-il ekwivalenti ta’ ingaġġ full-time ta’ kontrolluri tat-traffiku tal-ajru fiċ-ċentru ta’ kontroll taż-żona fi Stokkolma. Madankollu, il-Kummissjoni tinnota li l-Iżvezja ma kkwantifikatx l-impatt mistenni fuq il-kostijiet ta’ dawk il-miżuri relatati mal-persunal fl-abbozz tal-pjan tal-prestazzjoni tagħha.

en route

| (169) | Il-Kummissjoni tosserva li, minbarra l-kostijiet tal-persunal, l-Iżvezja tirrapporta li l-akbar investiment ewlieni ġdid tal-LVF huwa “l-espansjoni tas-servizzi tat-torrijiet mill-bogħod” fi Stokkolma u f’erba’ ajruporti konnessi (Kiruna, Umeå, Östersund, Malmö). Il-kostijiet iddeterminati tal-“espansjoni tas-servizzi tat-torrijiet mill-bogħod” jammontaw għal 11 % tal-kostijiet iddeterminati totali tal-investimenti matul l-RP3. Il-Kummissjoni tinnota li b’mod ġenerali, it-torrijiet mill-bogħod huma investimenti li jipprovdu servizzi tat-traffiku tal-ajru fl-ajruporti, u għalhekk, fil-prinċipju, jenħtieġ li jiġu allokati prinċipalment għas-servizzi tat-terminal. Madankollu, l-abbozz tal-pjan tal-prestazzjoni tal-Iżvezja jalloka 75 % tal-kostijiet tal-“espansjoni tas-servizzi tat-torrijiet mill-bogħod” għal servizzi en route mingħajr ma jagħti ġustifikazzjoni dwar l-ambitu ġeografiku u n-natura tas-servizzi. Il-Kummissjoni tosserva wkoll li matul il-konsultazzjonijiet, l-utenti tal-ispazju tal-ajru qajmu dubji dwar l-argument għall-vijabbiltà ta’ dan l-investiment. Il-Kummissjoni tqis li l-Iżvezja jenħtieġ li tirrevedi jew tiġġustifika ulterjorment l-argument għall-vijabbiltà u l-allokazzjoni tal-kostijiet ta’ dan l-investiment, u jenħtieġ li tindirizza t-tħassib espress mill-utenti tal-ispazju tal-ajru. |
| --- | --- |

(169)

Il-Kummissjoni tosserva li, minbarra l-kostijiet tal-persunal, l-Iżvezja tirrapporta li l-akbar investiment ewlieni ġdid tal-LVF huwa “l-espansjoni tas-servizzi tat-torrijiet mill-bogħod” fi Stokkolma u f’erba’ ajruporti konnessi (Kiruna, Umeå, Östersund, Malmö). Il-kostijiet iddeterminati tal-“espansjoni tas-servizzi tat-torrijiet mill-bogħod” jammontaw għal 11 % tal-kostijiet iddeterminati totali tal-investimenti matul l-RP3. Il-Kummissjoni tinnota li b’mod ġenerali, it-torrijiet mill-bogħod huma investimenti li jipprovdu servizzi tat-traffiku tal-ajru fl-ajruporti, u għalhekk, fil-prinċipju, jenħtieġ li jiġu allokati prinċipalment għas-servizzi tat-terminal. Madankollu, l-abbozz tal-pjan tal-prestazzjoni tal-Iżvezja jalloka 75 % tal-kostijiet tal-“espansjoni tas-servizzi tat-torrijiet mill-bogħod” għal servizzi en route mingħajr ma jagħti ġustifikazzjoni dwar l-ambitu ġeografiku u n-natura tas-servizzi. Il-Kummissjoni tosserva wkoll li matul il-konsultazzjonijiet, l-utenti tal-ispazju tal-ajru qajmu dubji dwar l-argument għall-vijabbiltà ta’ dan l-investiment. Il-Kummissjoni tqis li l-Iżvezja jenħtieġ li tirrevedi jew tiġġustifika ulterjorment l-argument għall-vijabbiltà u l-allokazzjoni tal-kostijiet ta’ dan l-investiment, u jenħtieġ li tindirizza t-tħassib espress mill-utenti tal-ispazju tal-ajru.

en route

| (170) | Il-Kummissjoni tinnota li l-investimenti l-ġodda l-oħrajn ippjanati mill-Iżvezja jammontaw għal 33 % tal-kostijiet iddeterminati totali tal-investimenti matul l-RP3. L-abbozz tal-pjan tal-prestazzjoni tal-Iżvezja jsemmi li investimenti ġodda oħra jikkonsistu minn sostituzzjonijiet u/jew minn aġġornamenti relatati mas-sistemi ta’ komunikazzjoni, ir-radju, l-għajnuniet tan-navigazzjoni, kif ukoll sistemi ta’ riżerva u ta’ appoġġ għall-ATS. Madankollu, il-Kummissjoni tinnota li l-abbozz tal-pjan tal-prestazzjoni tal-Iżvezja ma jipprovdix informazzjoni dwar kif kull wieħed minn dawn l-investimenti l-ġodda l-oħrajn se jikkontribwixxi biex jintlaħqu l-miri tal-kapaċità lokali. |
| --- | --- |

(170)

Il-Kummissjoni tinnota li l-investimenti l-ġodda l-oħrajn ippjanati mill-Iżvezja jammontaw għal 33 % tal-kostijiet iddeterminati totali tal-investimenti matul l-RP3. L-abbozz tal-pjan tal-prestazzjoni tal-Iżvezja jsemmi li investimenti ġodda oħra jikkonsistu minn sostituzzjonijiet u/jew minn aġġornamenti relatati mas-sistemi ta’ komunikazzjoni, ir-radju, l-għajnuniet tan-navigazzjoni, kif ukoll sistemi ta’ riżerva u ta’ appoġġ għall-ATS. Madankollu, il-Kummissjoni tinnota li l-abbozz tal-pjan tal-prestazzjoni tal-Iżvezja ma jipprovdix informazzjoni dwar kif kull wieħed minn dawn l-investimenti l-ġodda l-oħrajn se jikkontribwixxi biex jintlaħqu l-miri tal-kapaċità lokali.

| (171) | Fid-dawl tal-kunsiderazzjonijiet stabbiliti fil-premessi 167 sa 170, il-Kummissjoni tqis li l-Iżvezja ma wrietx b’mod adegwat li d-devjazzjoni msemmija fil-premessa 166 tista’ tiġi attribwita esklużivament għal kostijiet iddeterminati addizzjonali relatati mal-miżuri meħtieġa biex jintlaħqu l-miri tal-prestazzjoni tal-kapaċità lokali. B’hekk, il-kriterju stabbilit fil-punt 1.4(d)(i) tal-Anness IV tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) 2019/317 mhuwiex issodisfat fir-rigward tal-Iżvezja. |
| --- | --- |

(171)

Fid-dawl tal-kunsiderazzjonijiet stabbiliti fil-premessi 167 sa 170, il-Kummissjoni tqis li l-Iżvezja ma wrietx b’mod adegwat li d-devjazzjoni msemmija fil-premessa 166 tista’ tiġi attribwita esklużivament għal kostijiet iddeterminati addizzjonali relatati mal-miżuri meħtieġa biex jintlaħqu l-miri tal-prestazzjoni tal-kapaċità lokali. B’hekk, il-kriterju stabbilit fil-punt 1.4(d)(i) tal-Anness IV tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) 2019/317 mhuwiex issodisfat fir-rigward tal-Iżvezja.

| (172) | Fir-rigward tal-kriterju stabbilit fil-punt 1.4(d)(ii) tal-Anness IV tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) 2019/317, huwa biżżejjed li jissemma li fl-abbozz tal-pjan tal-prestazzjoni, l-Iżvezja ma ppreżentat l-ebda miżura ta’ ristrutturar li tiġġustifika devjazzjoni mix-xejra tal-kost unitarju ddeterminat mal-Unjoni kollha jew mix-xejra fit-tul tal-kost unitarju ddeterminat mal-Unjoni kollha. B’hekk, il-kriterju stabbilit fil-punt 1.4(d)(ii) mhuwiex issodisfat fir-rigward tal-Iżvezja. |
| --- | --- |

(172)

Fir-rigward tal-kriterju stabbilit fil-punt 1.4(d)(ii) tal-Anness IV tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) 2019/317, huwa biżżejjed li jissemma li fl-abbozz tal-pjan tal-prestazzjoni, l-Iżvezja ma ppreżentat l-ebda miżura ta’ ristrutturar li tiġġustifika devjazzjoni mix-xejra tal-kost unitarju ddeterminat mal-Unjoni kollha jew mix-xejra fit-tul tal-kost unitarju ddeterminat mal-Unjoni kollha. B’hekk, il-kriterju stabbilit fil-punt 1.4(d)(ii) mhuwiex issodisfat fir-rigward tal-Iżvezja.

| (173) | Barra minn hekk, ir-rieżami tal-fatturi u tal-parametri ewlenin imsemmija fil-punt 2.1(d) tal-Anness IV tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) 2019/317 li fuqhom huma bbażati l-abbozzi tal-miri tal-prestazzjoni fil-qasam ewlieni ta’ prestazzjoni tal-kosteffiċjenza, irriżulta fis-sejbiet li ġejjin relatati mal-valuri bażi tal-kostijiet tal-2019, mal-kost tal-kapital u tal-pensjonijiet. |
| --- | --- |

(173)

Barra minn hekk, ir-rieżami tal-fatturi u tal-parametri ewlenin imsemmija fil-punt 2.1(d) tal-Anness IV tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) 2019/317 li fuqhom huma bbażati l-abbozzi tal-miri tal-prestazzjoni fil-qasam ewlieni ta’ prestazzjoni tal-kosteffiċjenza, irriżulta fis-sejbiet li ġejjin relatati mal-valuri bażi tal-kostijiet tal-2019, mal-kost tal-kapital u tal-pensjonijiet.

| (174) | Il-Kummissjoni tosserva li l-Iżvezja tipproponi li taġġusta l-valuri bażi tal-2019 biex tqis l-introduzzjoni ta’ tliet ajruporti ġodda fis-sistema tal-imposti en route mill-2020 ’il quddiem. Il-korp ta’ analiżi tal-prestazzjoni jinnota li l-maġġoranza ta’ dan l-aġġustament hija relatata mal-Ajruport tal-Muntanji Skandinavi fejn l-ANSP SDATS jipprovdi servizzi tal-ATC. L-abbozz tal-pjan tal-prestazzjoni jirrapporta li ħafna ajruporti Żvediżi jipprovdu servizzi en route. L-Iżvezja tindika li l-fatt li l-ajruporti jitħallew jipprovdu servizzi en route u ta’ avviċinament huwa aktar kosteffiċjenti minħabba li ż-żoni ta’ mmanuvrar tat-terminal fl-ajruporti Żvediżi huma kbar u ġeografikament imbiegħda. |
| --- | --- |

(174)

Il-Kummissjoni tosserva li l-Iżvezja tipproponi li taġġusta l-valuri bażi tal-2019 biex tqis l-introduzzjoni ta’ tliet ajruporti ġodda fis-sistema tal-imposti en route mill-2020 ’il quddiem. Il-korp ta’ analiżi tal-prestazzjoni jinnota li l-maġġoranza ta’ dan l-aġġustament hija relatata mal-Ajruport tal-Muntanji Skandinavi fejn l-ANSP SDATS jipprovdi servizzi tal-ATC. L-abbozz tal-pjan tal-prestazzjoni jirrapporta li ħafna ajruporti Żvediżi jipprovdu servizzi en route. L-Iżvezja tindika li l-fatt li l-ajruporti jitħallew jipprovdu servizzi en route u ta’ avviċinament huwa aktar kosteffiċjenti minħabba li ż-żoni ta’ mmanuvrar tat-terminal fl-ajruporti Żvediżi huma kbar u ġeografikament imbiegħda.

en route

en route

en route

| (175) | L-abbozz tal-pjan tal-prestazzjoni tal-Iżvezja jindika li l-inklużjoni tat-tliet ajruporti l-ġodda fl-iskema en route ma tittrasferixxix ir-responsabbiltajiet jew il-kostijiet bejn l-ANSPs li huma diġà inklużi fl-iskema. Il-korp ta’ analiżi tal-prestazzjoni sab li dan l-aġġustament mhuwiex spjegat b’mod ċar fl-abbozz tal-pjan tal-prestazzjoni tal-Iżvezja. |
| --- | --- |

(175)

L-abbozz tal-pjan tal-prestazzjoni tal-Iżvezja jindika li l-inklużjoni tat-tliet ajruporti l-ġodda fl-iskema en route ma tittrasferixxix ir-responsabbiltajiet jew il-kostijiet bejn l-ANSPs li huma diġà inklużi fl-iskema. Il-korp ta’ analiżi tal-prestazzjoni sab li dan l-aġġustament mhuwiex spjegat b’mod ċar fl-abbozz tal-pjan tal-prestazzjoni tal-Iżvezja.

en route

| (176) | Abbażi tal-pariri mill-korp ta’ analiżi tal-prestazzjoni, il-Kummissjoni tqis li l-Iżvezja jenħtieġ li tevalwa mill-ġdid l-ammonti proposti li għandhom jiġu imposti bħala redditu fuq l-ekwità fi ħdan il-kost tal-kapital għal LFV. Il-korp ta’ analiżi tal-prestazzjoni jistma li, matul l-RP3, il-kost irrapportat tal-kapital huwa ta’ EUR 1,3 miljun ogħla mill-kost effiċjenti tal-kapital. B’mod speċifiku, il-Kummissjoni u l-korp ta’ analiżi tal-prestazzjoni josservaw li l-firxa tal-kost tal-ekwità proposta mill-Iżvezja għal LFV li tammonta għal 0,7 % - 1,9 % hija ogħla mill-kost tal-ekwità permess mill-Gvern Żvediż għal LFV li jammonta għal 0,0 %. Il-Kummissjoni tinnota li l-kost propost tal-kapital ta’ LFV jinkludi redditu fuq l-ekwità ta’ għadd ta’ ajruporti Żvediżi li jipprovdu servizzi en route. Il-Kummissjoni tqis li l-Iżvezja jenħtieġ li tiċċara u tiġġustifika l-inklużjoni ta’ dawn l-ajruporti fl-entrati kollha tal-kostijiet ta’ LFV, jew inkella tirrevedi s-sottomissjoni tagħha kif xieraq. |
| --- | --- |

(176)

Abbażi tal-pariri mill-korp ta’ analiżi tal-prestazzjoni, il-Kummissjoni tqis li l-Iżvezja jenħtieġ li tevalwa mill-ġdid l-ammonti proposti li għandhom jiġu imposti bħala redditu fuq l-ekwità fi ħdan il-kost tal-kapital għal LFV. Il-korp ta’ analiżi tal-prestazzjoni jistma li, matul l-RP3, il-kost irrapportat tal-kapital huwa ta’ EUR 1,3 miljun ogħla mill-kost effiċjenti tal-kapital. B’mod speċifiku, il-Kummissjoni u l-korp ta’ analiżi tal-prestazzjoni josservaw li l-firxa tal-kost tal-ekwità proposta mill-Iżvezja għal LFV li tammonta għal 0,7 % - 1,9 % hija ogħla mill-kost tal-ekwità permess mill-Gvern Żvediż għal LFV li jammonta għal 0,0 %. Il-Kummissjoni tinnota li l-kost propost tal-kapital ta’ LFV jinkludi redditu fuq l-ekwità ta’ għadd ta’ ajruporti Żvediżi li jipprovdu servizzi en route. Il-Kummissjoni tqis li l-Iżvezja jenħtieġ li tiċċara u tiġġustifika l-inklużjoni ta’ dawn l-ajruporti fl-entrati kollha tal-kostijiet ta’ LFV, jew inkella tirrevedi s-sottomissjoni tagħha kif xieraq.

en route

| (177) | Abbażi tal-pariri mill-korp ta’ analiżi tal-prestazzjoni, il-Kummissjoni tqis li l-Iżvezja jenħtieġ li tevalwa mill-ġdid il-kostijiet tal-pensjoni proposti. Il-korp ta’ analiżi tal-prestazzjoni sab li s-sehem medju tal-kostijiet tal-pensjoni ta’ LFV matul l-RP3 huwa ogħla b’mod sinifikanti mill-medja mal-Unjoni kollha. Huwa sab ukoll li l-kontribuzzjonijiet assoċjati mal-iskema tal-pensjoni pubblika huma inklużi fil-kostijiet tal-persunal bħala kostijiet tas-sigurtà soċjali aktar milli fil-kostijiet tal-pensjoni identifikati separatament fit-tabelli ta’ rapportar. Il-korp ta’ analiżi tal-prestazzjoni jindika li l-kostijiet tal-pensjoni huma rreġistrati wkoll fil-kost tal-kapital peress li r-riċevibbli pendenti relatati mal-kostijiet tal-pensjoni minn perjodi referenzjarji preċedenti huma inklużi fil-bażi tal-assi. Il-korp ta’ analiżi tal-prestazzjoni jikkonkludi li n-nuqqas ta’ trasparenza fis-suppożizzjonijiet tal-iskema ta’ pensjoni b’benefiċċji stabbiliti jista’ jsir kwistjoni għall-verifika tal-kostijiet tal-RP3 eżentati. Il-Kummissjoni tqis li l-Iżvezja jenħtieġ li tirrapporta b’mod trasparenti l-kostijiet tal-pensjoni fil-linja separata tal-kostijiet tal-pensjoni tat-tabelli ta’ rapportar. |
| --- | --- |

(177)

Abbażi tal-pariri mill-korp ta’ analiżi tal-prestazzjoni, il-Kummissjoni tqis li l-Iżvezja jenħtieġ li tevalwa mill-ġdid il-kostijiet tal-pensjoni proposti. Il-korp ta’ analiżi tal-prestazzjoni sab li s-sehem medju tal-kostijiet tal-pensjoni ta’ LFV matul l-RP3 huwa ogħla b’mod sinifikanti mill-medja mal-Unjoni kollha. Huwa sab ukoll li l-kontribuzzjonijiet assoċjati mal-iskema tal-pensjoni pubblika huma inklużi fil-kostijiet tal-persunal bħala kostijiet tas-sigurtà soċjali aktar milli fil-kostijiet tal-pensjoni identifikati separatament fit-tabelli ta’ rapportar. Il-korp ta’ analiżi tal-prestazzjoni jindika li l-kostijiet tal-pensjoni huma rreġistrati wkoll fil-kost tal-kapital peress li r-riċevibbli pendenti relatati mal-kostijiet tal-pensjoni minn perjodi referenzjarji preċedenti huma inklużi fil-bażi tal-assi. Il-korp ta’ analiżi tal-prestazzjoni jikkonkludi li n-nuqqas ta’ trasparenza fis-suppożizzjonijiet tal-iskema ta’ pensjoni b’benefiċċji stabbiliti jista’ jsir kwistjoni għall-verifika tal-kostijiet tal-RP3 eżentati. Il-Kummissjoni tqis li l-Iżvezja jenħtieġ li tirrapporta b’mod trasparenti l-kostijiet tal-pensjoni fil-linja separata tal-kostijiet tal-pensjoni tat-tabelli ta’ rapportar.

| (178) | Abbażi tas-sejbiet stabbiliti fil-premessi 161 sa 177, jenħtieġ li l-miri proposti inklużi fl-abbozz tal-pjan tal-prestazzjoni tal-Iżvezja jiġu vvalutati bħala inkonsistenti mal-miri tal-prestazzjoni mal-Unjoni kollha fil-qasam ewlieni tal-prestazzjoni tal-kosteffiċjenza. |
| --- | --- |

(178)

Abbażi tas-sejbiet stabbiliti fil-premessi 161 sa 177, jenħtieġ li l-miri proposti inklużi fl-abbozz tal-pjan tal-prestazzjoni tal-Iżvezja jiġu vvalutati bħala inkonsistenti mal-miri tal-prestazzjoni mal-Unjoni kollha fil-qasam ewlieni tal-prestazzjoni tal-kosteffiċjenza.

Rieżami tal-abbozzi tal-miri tal-kosteffiċjenza għas-servizzi tan-navigazzjoni bl-ajru fit-terminal

Rieżami tal-abbozzi tal-miri tal-kosteffiċjenza għas-servizzi tan-navigazzjoni bl-ajru fit-terminal

| (179) | Il-Kummissjoni għandha tħassib fir-rigward tal-abbozz tal-miri tal-prestazzjoni tal-kosteffiċjenza fit-terminal tal-Iżvezja f’konformità mal-punt 2.1(c) tal-Anness IV tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) 2019/317. |
| --- | --- |

(179)

Il-Kummissjoni għandha tħassib fir-rigward tal-abbozz tal-miri tal-prestazzjoni tal-kosteffiċjenza fit-terminal tal-Iżvezja f’konformità mal-punt 2.1(c) tal-Anness IV tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) 2019/317.

| (180) | L-ewwel nett, meta qabblet ix-xejra tal-kost unitarju ddeterminat fit-terminal għall-RP3 max-xejra tal-kost unitarju ddeterminat en route, il-Kummissjoni sabet li x-xejra tal-kost unitarju ddeterminat fit-terminal taż-żona tal-imposti fit-terminal tal-Iżvezja ta’ +0,9 % hija ogħla mix-xejra tal-kost unitarju ddeterminat en route tal-Iżvezja fil-livell taż-żona tal-imposti ta’ +0,2 % matul l-RP3. |
| --- | --- |

(180)

L-ewwel nett, meta qabblet ix-xejra tal-kost unitarju ddeterminat fit-terminal għall-RP3 max-xejra tal-kost unitarju ddeterminat en route, il-Kummissjoni sabet li x-xejra tal-kost unitarju ddeterminat fit-terminal taż-żona tal-imposti fit-terminal tal-Iżvezja ta’ +0,9 % hija ogħla mix-xejra tal-kost unitarju ddeterminat en route tal-Iżvezja fil-livell taż-żona tal-imposti ta’ +0,2 % matul l-RP3.

en route

en route

| (181) | It-tieni, il-Kummissjoni tosserva li l-abbozz tal-miri għax-xejra tal-kost unitarju ddeterminat fit-terminal għaż-żona tal-imposti fit-terminal tal-Iżvezja ta’ +0,9 % matul l-RP3 huwa ogħla mix-xejra reali tal-kost unitarju ddeterminat fit-terminal ta’ -5,8 % osservata matul l-RP2. |
| --- | --- |

(181)

It-tieni, il-Kummissjoni tosserva li l-abbozz tal-miri għax-xejra tal-kost unitarju ddeterminat fit-terminal għaż-żona tal-imposti fit-terminal tal-Iżvezja ta’ +0,9 % matul l-RP3 huwa ogħla mix-xejra reali tal-kost unitarju ddeterminat fit-terminal ta’ -5,8 % osservata matul l-RP2.

| (182) | It-tielet, meta qabblet l-abbozzi tal-miri nazzjonali tax-xejra tal-kost unitarju ddeterminat fit-terminal mal-prestazzjoni ta’ ajruporti simili għall-RP3, il-Kummissjoni osservat li l-kost unitarju ddeterminat għall-Ajruport ta’ Arlanda fi Stokkolma huwa stmat li huwa ogħla mill-kost unitarju ddeterminat medjan tal-grupp komparatur rilevanti b’marġni limitat. |
| --- | --- |

(182)

It-tielet, meta qabblet l-abbozzi tal-miri nazzjonali tax-xejra tal-kost unitarju ddeterminat fit-terminal mal-prestazzjoni ta’ ajruporti simili għall-RP3, il-Kummissjoni osservat li l-kost unitarju ddeterminat għall-Ajruport ta’ Arlanda fi Stokkolma huwa stmat li huwa ogħla mill-kost unitarju ddeterminat medjan tal-grupp komparatur rilevanti b’marġni limitat.

| (183) | Għalhekk, il-Kummissjoni tqis li l-Iżvezja jenħtieġ li tiġġustifika ulterjorment il-miri tal-kosteffiċjenza fit-terminal fid-dawl tal-osservazzjonijiet ta’ hawn fuq, jew jenħtieġ li tirrevedi ’l isfel l-abbozzi tal-miri għall-kost unitarju ddeterminat fit-terminal għall-RP3. |
| --- | --- |

(183)

Għalhekk, il-Kummissjoni tqis li l-Iżvezja jenħtieġ li tiġġustifika ulterjorment il-miri tal-kosteffiċjenza fit-terminal fid-dawl tal-osservazzjonijiet ta’ hawn fuq, jew jenħtieġ li tirrevedi ’l isfel l-abbozzi tal-miri għall-kost unitarju ddeterminat fit-terminal għall-RP3.

KONKLUŻJONIJIET

KONKLUŻJONIJIET

| (184) | Abbażi tal-valutazzjoni stabbilita fil-premessi 21 sa 183, il-Kummissjoni sabet li l-abbozz tal-pjanijiet tal-prestazzjoni tal-blokok ta’ spazju tal-ajru nazzjonali u funzjonali ppreżentati mill-Belġju, mill-Ġermanja, mill-Greċja, minn Franza, minn Ċipru, mil-Latvja, mil-Lussemburgu, minn Malta, min-Netherlands, mir-Rumanija, u mill-Iżvezja fihom ċerti miri tal-prestazzjoni li mhumiex konsistenti mal-miri tal-prestazzjoni mal-Unjoni kollha. |
| --- | --- |

(184)

Abbażi tal-valutazzjoni stabbilita fil-premessi 21 sa 183, il-Kummissjoni sabet li l-abbozz tal-pjanijiet tal-prestazzjoni tal-blokok ta’ spazju tal-ajru nazzjonali u funzjonali ppreżentati mill-Belġju, mill-Ġermanja, mill-Greċja, minn Franza, minn Ċipru, mil-Latvja, mil-Lussemburgu, minn Malta, min-Netherlands, mir-Rumanija, u mill-Iżvezja fihom ċerti miri tal-prestazzjoni li mhumiex konsistenti mal-miri tal-prestazzjoni mal-Unjoni kollha.

| (185) | F’konformità mal-Artikolu 14(3) tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) 2019/317, l-Istati Membri kkonċernati għandhom jippreżentaw l-abbozzi riveduti tal-pjanijiet tal-prestazzjoni tagħhom lill-Kummissjoni fi żmien tliet xhur mid-data tal-adozzjoni ta’ din id-Deċiżjoni, filwaqt li jqisu r-rakkomandazzjonijiet imressqa mill-Kummissjoni. |
| --- | --- |

(185)

F’konformità mal-Artikolu 14(3) tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) 2019/317, l-Istati Membri kkonċernati għandhom jippreżentaw l-abbozzi riveduti tal-pjanijiet tal-prestazzjoni tagħhom lill-Kummissjoni fi żmien tliet xhur mid-data tal-adozzjoni ta’ din id-Deċiżjoni, filwaqt li jqisu r-rakkomandazzjonijiet imressqa mill-Kummissjoni.

| (186) | Il-Belġju, Franza, il-Ġermanja, il-Lussemburgu, in-Netherlands, li flimkien mal-Iżvizzera żviluppaw u ppreżentaw abbozz tal-pjan tal-prestazzjoni għall-RP3 fil-livell tal-FAB, jenħtieġ li jippreżentaw b’mod konġunt abbozz tal-pjan tal-prestazzjoni rivedut għall-FABEC li jindirizza r-rakkomandazzjonijiet stabbiliti f’din id-Deċiżjoni. |
| --- | --- |

(186)

Il-Belġju, Franza, il-Ġermanja, il-Lussemburgu, in-Netherlands, li flimkien mal-Iżvizzera żviluppaw u ppreżentaw abbozz tal-pjan tal-prestazzjoni għall-RP3 fil-livell tal-FAB, jenħtieġ li jippreżentaw b’mod konġunt abbozz tal-pjan tal-prestazzjoni rivedut għall-FABEC li jindirizza r-rakkomandazzjonijiet stabbiliti f’din id-Deċiżjoni.

| (187) | Il-Kummissjoni tivvaluta sussegwentement l-abbozzi tal-pjanijiet tal-prestazzjoni riveduti fl-intier tagħhom f’konformità mal-proċedura stabbilita fl-Artikolu 15 tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) 2019/317, u bħala riżultat ta’ dik il-valutazzjoni sussegwenti, il-Kummissjoni tista’ tieħu kwalunkwe pożizzjoni fir-rigward tal-abbozzi tal-miri tal-prestazzjoni u fir-rigward ta’ elementi oħrajn tal-pjanijiet tal-prestazzjoni li għalihom ma tqajmet l-ebda oġġezzjoni f’din id-Deċiżjoni. |
| --- | --- |

(187)

Il-Kummissjoni tivvaluta sussegwentement l-abbozzi tal-pjanijiet tal-prestazzjoni riveduti fl-intier tagħhom f’konformità mal-proċedura stabbilita fl-Artikolu 15 tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) 2019/317, u bħala riżultat ta’ dik il-valutazzjoni sussegwenti, il-Kummissjoni tista’ tieħu kwalunkwe pożizzjoni fir-rigward tal-abbozzi tal-miri tal-prestazzjoni u fir-rigward ta’ elementi oħrajn tal-pjanijiet tal-prestazzjoni li għalihom ma tqajmet l-ebda oġġezzjoni f’din id-Deċiżjoni.

| (188) | Skont l-Artikolu 17 tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) 2019/317, il-miri stabbiliti fl-iktar verżjoni riċenti tal-abbozz tal-pjan tal-prestazzjoni għandhom japplikaw fuq bażi proviżorja sa meta l-Kummissjoni tkun ħarġet deċiżjoni dwar il-konsistenza tal-miri tal-prestazzjoni jew tal-miri riveduti tal-prestazzjoni, u wara dan, l-Istat Membru kkonċernat jew l-Istati Membri kkonċernati huma meħtieġa jadottaw il-pjan tal-prestazzjoni finali tagħhom. |
| --- | --- |

(188)

Skont l-Artikolu 17 tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) 2019/317, il-miri stabbiliti fl-iktar verżjoni riċenti tal-abbozz tal-pjan tal-prestazzjoni għandhom japplikaw fuq bażi proviżorja sa meta l-Kummissjoni tkun ħarġet deċiżjoni dwar il-konsistenza tal-miri tal-prestazzjoni jew tal-miri riveduti tal-prestazzjoni, u wara dan, l-Istat Membru kkonċernat jew l-Istati Membri kkonċernati huma meħtieġa jadottaw il-pjan tal-prestazzjoni finali tagħhom.

| (189) | Fir-rigward tal-qasam ewlieni tal-prestazzjoni tal-kosteffiċjenza, l-Artikolu 17 tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) 2019/317 ikkonferixxa effett retroattiv lill-miri li jinsabu fil-pjan tal-prestazzjoni finali. B’riżultat ta’ dan, kwalunkwe differenza fid-dħul minħabba l-applikazzjoni tar-rata unitarja jew tar-rati unitarji kkalkolati abbażi tal-abbozz tal-pjan tal-prestazzjoni, minflok ir-rata unitarja jew ir-rati unitarji kkalkolati abbażi tal-pjan tal-prestazzjoni finali, se tiġi saldata permezz ta’ aġġustamenti sussegwenti tar-rata unitarja matul l-RP3 li huma rregolati ulterjorment mill-miżuri eċċezzjonali għall-RP3 stabbiliti fir-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) 2020/1627. B’hekk, il-Kummissjoni mhijiex se tikkonkludi dwar il-konformità tar-rati unitarji f’konformità mal-Artikolu 29(3) tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) 2019/317 qabel ma jkunu ġew adottati l-pjanijiet ta’ prestazzjoni finali rilevanti. |
| --- | --- |

(189)

Fir-rigward tal-qasam ewlieni tal-prestazzjoni tal-kosteffiċjenza, l-Artikolu 17 tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) 2019/317 ikkonferixxa effett retroattiv lill-miri li jinsabu fil-pjan tal-prestazzjoni finali. B’riżultat ta’ dan, kwalunkwe differenza fid-dħul minħabba l-applikazzjoni tar-rata unitarja jew tar-rati unitarji kkalkolati abbażi tal-abbozz tal-pjan tal-prestazzjoni, minflok ir-rata unitarja jew ir-rati unitarji kkalkolati abbażi tal-pjan tal-prestazzjoni finali, se tiġi saldata permezz ta’ aġġustamenti sussegwenti tar-rata unitarja matul l-RP3 li huma rregolati ulterjorment mill-miżuri eċċezzjonali għall-RP3 stabbiliti fir-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) 2020/1627. B’hekk, il-Kummissjoni mhijiex se tikkonkludi dwar il-konformità tar-rati unitarji f’konformità mal-Artikolu 29(3) tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) 2019/317 qabel ma jkunu ġew adottati l-pjanijiet ta’ prestazzjoni finali rilevanti.

| (190) | Il-Kummissjoni tinnota li xi Stati Membri indikaw l-intenzjoni tagħhom li fil-bażijiet tal-kostijiet tal-RP3 tagħhom jinkludu entrati ta’ kostijiet relatati mad-detezzjoni tad-droni fl-ajruporti. Ma kienx possibbli li jiġi stabbilit b’mod preċiż, abbażi tal-elementi li jinsabu fl-abbozz tal-pjanijiet tal-prestazzjoni, sa liema punt l-Istati Membri inkludew dawn il-kostijiet iddeterminati fil-bażijiet tal-kostijiet tal-RP3 tagħhom u, fejn ġew inklużi dawn il-kostijiet, sa liema punt jiġġarrbu fir-rigward tal-forniment ta’ servizzi tan-navigazzjoni bl-ajru u b’hekk jistgħux jitqiesu eliġibbli skont l-iskema ta’ prestazzjoni u ta’ imposti. Is-servizzi tal-Kummissjoni bagħtu talba għal informazzjoni ad hoc lill-Istati Membri kollha sabiex jiġbru informazzjoni rilevanti, u se jkomplu jeżaminaw il-kostijiet tad-detezzjoni tad-droni fl-ajruporti rrapportati fil-kuntest tal-verifika tal-konformità tar-rata unitarja. Din id-Deċiżjoni hija mingħajr preġudizzju għas-sejbiet u għall-konklużjonijiet tal-Kummissjoni dwar is-suġġett tal-kostijiet tad-detezzjoni tad-droni. |
| --- | --- |

(190)

Il-Kummissjoni tinnota li xi Stati Membri indikaw l-intenzjoni tagħhom li fil-bażijiet tal-kostijiet tal-RP3 tagħhom jinkludu entrati ta’ kostijiet relatati mad-detezzjoni tad-droni fl-ajruporti. Ma kienx possibbli li jiġi stabbilit b’mod preċiż, abbażi tal-elementi li jinsabu fl-abbozz tal-pjanijiet tal-prestazzjoni, sa liema punt l-Istati Membri inkludew dawn il-kostijiet iddeterminati fil-bażijiet tal-kostijiet tal-RP3 tagħhom u, fejn ġew inklużi dawn il-kostijiet, sa liema punt jiġġarrbu fir-rigward tal-forniment ta’ servizzi tan-navigazzjoni bl-ajru u b’hekk jistgħux jitqiesu eliġibbli skont l-iskema ta’ prestazzjoni u ta’ imposti. Is-servizzi tal-Kummissjoni bagħtu talba għal informazzjoni ad hoc lill-Istati Membri kollha sabiex jiġbru informazzjoni rilevanti, u se jkomplu jeżaminaw il-kostijiet tad-detezzjoni tad-droni fl-ajruporti rrapportati fil-kuntest tal-verifika tal-konformità tar-rata unitarja. Din id-Deċiżjoni hija mingħajr preġudizzju għas-sejbiet u għall-konklużjonijiet tal-Kummissjoni dwar is-suġġett tal-kostijiet tad-detezzjoni tad-droni.

ad hoc

| (191) | B’risposta għall-aggressjoni militari tar-Russja kontra l-Ukrajna, li bdiet fl-24 ta’ Frar 2022, l-Unjoni adottat miżuri restrittivi li jipprojbixxu lit-trasportaturi tal-ajru Russi, lil kwalunkwe inġenju tal-ajru rreġistrat fir-Russja u lil kwalunkwe inġenju tal-ajru mhux irreġistrat fir-Russja li huwa proprjetà ta’ kwalunkwe persuna fiżika jew ġuridika Russa jew mikri b’lokazzjoni lilha, jew inkella kkontrollat minnha, minn entità jew minn korp Russu milli jinżlu fit-territorju tal-Unjoni jew itiru minnu, jew milli jtiru fuq it-territorju tal-Unjoni. Dawk il-miżuri qed iwasslu għal tnaqqis fit-traffiku tal-ajru fl-ispazju tal-ajru fuq it-territorju tal-Unjoni. Madankollu, jenħtieġ li l-impatt fil-livell tal-Unjoni ma jkunx komparabbli mat-tnaqqis tat-traffiku tal-ajru li rriżulta mit-tifqigħa tal-pandemija tal-COVID-19 f’Marzu 2020. Għalhekk, jixraq li jinżammu l-miżuri u l-proċessi eżistenti għall-implimentazzjoni tal-iskema ta’ prestazzjoni u ta’ imposti fl-RP3. Meta jirrevedu l-miri tal-prestazzjoni lokali tagħhom bħala parti mill-abbozzi tal-pjanijiet tal-prestazzjoni riveduti, l-Istati Membri li lilhom tiġi indirizzata din id-Deċiżjoni jenħtieġ li jqisu kif xieraq l-effetti operazzjonali u finanzjarji tal-bidliet rilevanti fit-traffiku. |
| --- | --- |

(191)

B’risposta għall-aggressjoni militari tar-Russja kontra l-Ukrajna, li bdiet fl-24 ta’ Frar 2022, l-Unjoni adottat miżuri restrittivi li jipprojbixxu lit-trasportaturi tal-ajru Russi, lil kwalunkwe inġenju tal-ajru rreġistrat fir-Russja u lil kwalunkwe inġenju tal-ajru mhux irreġistrat fir-Russja li huwa proprjetà ta’ kwalunkwe persuna fiżika jew ġuridika Russa jew mikri b’lokazzjoni lilha, jew inkella kkontrollat minnha, minn entità jew minn korp Russu milli jinżlu fit-territorju tal-Unjoni jew itiru minnu, jew milli jtiru fuq it-territorju tal-Unjoni. Dawk il-miżuri qed iwasslu għal tnaqqis fit-traffiku tal-ajru fl-ispazju tal-ajru fuq it-territorju tal-Unjoni. Madankollu, jenħtieġ li l-impatt fil-livell tal-Unjoni ma jkunx komparabbli mat-tnaqqis tat-traffiku tal-ajru li rriżulta mit-tifqigħa tal-pandemija tal-COVID-19 f’Marzu 2020. Għalhekk, jixraq li jinżammu l-miżuri u l-proċessi eżistenti għall-implimentazzjoni tal-iskema ta’ prestazzjoni u ta’ imposti fl-RP3. Meta jirrevedu l-miri tal-prestazzjoni lokali tagħhom bħala parti mill-abbozzi tal-pjanijiet tal-prestazzjoni riveduti, l-Istati Membri li lilhom tiġi indirizzata din id-Deċiżjoni jenħtieġ li jqisu kif xieraq l-effetti operazzjonali u finanzjarji tal-bidliet rilevanti fit-traffiku.

ADOTTAT DIN ID-DEĊIŻJONI:

Artikolu 1

Il-miri tal-prestazzjoni li jinsabu fl-abbozz tal-pjanijiet tal-prestazzjoni tal-blokok ta’ spazju tal-ajru nazzjonali u funzjonali ppreżentati mill-Belġju, mill-Ġermanja, mill-Greċja, minn Franza, minn Ċipru, mil-Latvja, mil-Lussemburgu, minn Malta, min-Netherlands, mir-Rumanija, u mill-Iżvezja skont ir-Regolament (KE) Nru 549/2004, elenkati fl-Anness ta’ din id-Deċiżjoni, huma inkonsistenti mal-miri tal-prestazzjoni mal-Unjoni kollha għat-tielet perjodu referenzjarju (“RP3”) stabbiliti fid-Deċiżjoni ta’ Implimentazzjoni (UE) 2021/891.

Artikolu 2

Ċipru u l-Greċja għandhom jirrevedu ’l isfel l-abbozzi tal-miri tal-kapaċità en route tagħhom, espressi bħala l-medja tal-minuti tad-dewmien fil-ġestjoni tal-fluss tat-traffiku tal-ajru en route għal kull titjira.

L-Istati Membri kkonċernati għandhom jindirizzaw id-devjazzjonijiet osservati bejn l-abbozzi tal-miri tal-kapaċità ppreżentati u l-valuri referenzjarji korrispondenti stabbiliti fil-Pjan Operazzjonali tan-Network ta’ Settembru 2021 fir-rigward tas-snin kalendarji 2022, 2023 u 2024 tal-RP3 sabiex tiġi akkomodata d-domanda antiċipata tat-traffiku. Meta l-Pjan Operazzjonali tan-Network jirrakkomanda miżuri speċifiċi biex tittejjeb il-prestazzjoni tal-kapaċità, dawk il-miżuri għandhom jitqiesu fir-reviżjoni tal-miri tal-prestazzjoni.

Artikolu 3

Il-Belġju, il-Greċja, Ċipru, il-Latvja, il-Lussemburgu, Malta, ir-Rumanija u l-Iżvezja għandhom jirrevedu ’l isfel l-abbozzi tal-miri tal-kosteffiċjenza stabbiliti għaż-żoni tal-imposti en route tagħhom, espressi bħala kost unitarju ddeterminat (DUC).

Meta jirrevedu l-abbozzi tal-miri tal-kosteffiċjenza tagħhom, l-Istati Membri kkonċernati kollha għandhom:

| (a) | jiżguraw li l-miri tal-kosteffiċjenza riveduti jkunu konsistenti kemm max-xejra tad-DUC mal-Unjoni kollha kif ukoll max-xejra tad-DUC fit-tul mal-Unjoni kollha; |
| --- | --- |

(a)

jiżguraw li l-miri tal-kosteffiċjenza riveduti jkunu konsistenti kemm max-xejra tad-DUC mal-Unjoni kollha kif ukoll max-xejra tad-DUC fit-tul mal-Unjoni kollha;

| (b) | inaqqsu l-livell tal-kostijiet iddeterminati kif xieraq, mill-inqas fir-rigward tas-sena kalendarja 2024; |
| --- | --- |

(b)

inaqqsu l-livell tal-kostijiet iddeterminati kif xieraq, mill-inqas fir-rigward tas-sena kalendarja 2024;

| (c) | jużaw l-aktar tbassir tat-traffiku riċenti, espress f’unitajiet ta’ servizz, f’konformità mal-Artikolu 10(2) tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) 2019/317; |
| --- | --- |

(c)

jużaw l-aktar tbassir tat-traffiku riċenti, espress f’unitajiet ta’ servizz, f’konformità mal-Artikolu 10(2) tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) 2019/317;

B’deroga mill-punt (a), meta l-Kummissjoni tkun sabet f’din id-Deċiżjoni li l-valur bażi taż-żona tal-imposti en route rilevanti jissodisfa l-kriterju stabbilit fil-punt 1.4(c) tal-Anness IV tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) 2019/317, l-Istat Membru kkonċernat għandu jiżgura li l-miri tal-kosteffiċjenza riveduti jkunu konsistenti mill-inqas max-xejra tad-DUC mal-Unjoni kollha jew max-xejra tad-DUC fit-tul mal-Unjoni kollha.

Meta Stat Membru fl-abbozz tal-pjan tal-prestazzjoni rivedut tiegħu jinvoka devjazzjoni skont il-punt 1.4(d) tal-Anness IV tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) 2019/317, huwa għandu jiżgura li tali devjazzjoni tkun issostanzjata b’informazzjoni u b’ġustifikazzjonijiet adegwati.

Artikolu 4

Din id-Deċiżjoni hija indirizzata lir-Renju tal-Belġju, lir-Repubblika Federali tal-Ġermanja, lir-Repubblika Ellenika, lir-Repubblika Franċiża, lir-Repubblika ta’ Ċipru, lir-Repubblika tal-Latvja, lill-Gran Dukat tal-Lussemburgu, lir-Repubblika ta’ Malta, lir-Renju tan-Netherlands, lir-Rumanija, u lir-Renju tal-Iżvezja.

Magħmul fi Brussell, it-13 ta’ April 2022.

Għall-Kummissjoni

Adina VĂLEAN

Membru tal-Kummissjoni

---

(1)  
  ĠU L 96, 31.3.2004, p. 1.

1

(2)  Ir-Regolament ta’ Implimentazzjoni tal-Kummissjoni (UE) 2019/317 tal-11 ta’ Frar 2019 li jistabbilixxi skema ta’ prestazzjoni u imposti fl-Ajru Uniku Ewropew u li jħassar ir-Regolamenti ta’ Implimentazzjoni (UE) Nru 390/2013 u (UE) Nru 391/2013 (ĠU L 56, 25.2.2019, p. 1).

2

(3)  Id-Deċiżjoni ta’ Implimentazzjoni tal-Kummissjoni (UE) 2019/903 tad-29 ta’ Mejju 2019 li tistabbilixxi l-miri tal-prestazzjoni mal-Unjoni kollha għan-network tal-ġestjoni tat-traffiku tal-ajru għat-tielet perjodu ta’ referenza li jibda fl-1 ta’ Jannar 2020 u li jintemm fil-31 ta’ Diċembru 2024 (ĠU L 144, 3.6.2019, p. 49).

3

(4)  Ir-Regolament ta’ Implimentazzjoni tal-Kummissjoni (UE) 2020/1627 tat-3 ta’ Novembru 2020 dwar miżuri eċċezzjonali għat-tielet perjodu ta’ referenza (2020-2024) tal-iskema ta’ prestazzjoni u imposti tal-ajru uniku Ewropew minħabba l-pandemija tal-COVID-19 (ĠU L 366, 4.11.2020, p. 7).

4

(5)  Id-Deċiżjoni ta’ Implimentazzjoni tal-Kummissjoni (UE) 2021/891 tat-2 ta’ Ġunju 2021 li tistabbilixxi l-miri tal-prestazzjoni riveduti mal-Unjoni kollha għan-network tal-ġestjoni tat-traffiku tal-ajru għat-tielet perjodu referenzjarju (2020-2024) u li tħassar id-Deċiżjoni ta’ Implimentazzjoni (UE) 2019/903 (ĠU L 195, 3.6.2021, p. 3).

5

---

ANNESS

Miri ta’ prestazzjoni inklużi fil-pjanijiet tal-blokok tal-ispazju tal-ajru nazzjonali jew funzjonali ppreżentati skont ir-Regolament (KE) Nru 549/2004 li nstabu li huma inkonsistenti mal-miri ta’ prestazzjoni għall-Unjoni kollha għat-tielet perjodu referenzjarju

1.   MIRI FL-ABBOZZ TAL-PJAN TA’ PRESTAZZJONI TAL-FABEC

QASAM EWLIENI TAL-PRESTAZZJONI TAL-KOSTEFFIĊJENZA

Kost unitarju ddeterminat għas-servizzi tan-navigazzjoni bl-ajru en route

| Żona tal-imposti en route tal-Belġju u tal-Lussemburgu | 2014


  valur bażi | 2019


  valur bażi | 2020-2021 | 2022 | 2023 | 2024 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Abbozz tal-miri tal-kosteffiċjenza en route
  , espressi bħala kost unitarju ddeterminat en route (f’termini reali bil-prezzijiet tal-2017) | EUR 73,13 | EUR 83,28 | EUR 189,52 | EUR 113,26 | EUR 108,51 | EUR 103,82 |

Żona tal-imposti en route tal-Belġju u tal-Lussemburgu

2014

valur bażi

2019

valur bażi

2020-2021

2022

2023

2024

Abbozz tal-miri tal-kosteffiċjenza en route
  , espressi bħala kost unitarju ddeterminat en route (f’termini reali bil-prezzijiet tal-2017)

EUR 73,13

EUR 83,28

EUR 189,52

EUR 113,26

EUR 108,51

EUR 103,82

2.   MIRI FL-ABBOZZ TAL-PJAN TA’ PRESTAZZJONI TAL-GREĊJA

QASAM EWLIENI TAL-PRESTAZZJONI TAL-KAPAĊITÀ

Dewmien medju fil-Ġestjoni tal-Fluss tat-Traffiku tal-Ajru en route f’minuti għal kull titjira

| | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| Abbozz tal-miri tal-kapaċità en route tal-Greċja | 0,32 | 0,26 | 0,20 | 0,20 |
| Valuri referenzjarji għall-Greċja | 0,10 | 0,14 | 0,15 | 0,15 |

2021

2022

2023

2024

Abbozz tal-miri tal-kapaċità en route tal-Greċja

0,32

0,26

0,20

0,20

Valuri referenzjarji għall-Greċja

0,10

0,14

0,15

0,15

QASAM EWLIENI TAL-PRESTAZZJONI TAL-KOSTEFFIĊJENZA

Kost unitarju ddeterminat għas-servizzi tan-navigazzjoni bl-ajru en route

| Żona tal-imposti en route tal-Greċja | 2014


  valur bażi | 2019


  valur bażi | 2020-2021 | 2022 | 2023 | 2024 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Abbozz tal-miri tal-kosteffiċjenza en route
  , espressi bħala kost unitarju ddeterminat en route (f’termini reali bil-prezzijiet tal-2017) | EUR 31,37 | EUR 23,20 | EUR 40,71 | EUR 32,60 | EUR 33,12 | EUR 32,93 |

Żona tal-imposti en route tal-Greċja

2014

valur bażi

2019

valur bażi

2020-2021

2022

2023

2024

Abbozz tal-miri tal-kosteffiċjenza en route
  , espressi bħala kost unitarju ddeterminat en route (f’termini reali bil-prezzijiet tal-2017)

EUR 31,37

EUR 23,20

EUR 40,71

EUR 32,60

EUR 33,12

EUR 32,93

3.   MIRI FL-ABBOZZ TAL-PJAN TA’ PRESTAZZJONI TA’ ĊIPRU

QASAM EWLIENI TAL-PRESTAZZJONI TAL-KAPAĊITÀ

Dewmien medju fil-Ġestjoni tal-Fluss tat-Traffiku tal-Ajru en route f’minuti għal kull titjira

| | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| Abbozz tal-miri tal-kapaċità en route ta’ Ċipru | 0,10 | 0,30 | 0,40 | 0,30 |
| Valuri referenzjarji għal Ċipru | 0,10 | 0,16 | 0,15 | 0,15 |

2021

2022

2023

2024

Abbozz tal-miri tal-kapaċità en route ta’ Ċipru

0,10

0,30

0,40

0,30

Valuri referenzjarji għal Ċipru

0,10

0,16

0,15

0,15

QASAM EWLIENI TAL-PRESTAZZJONI TAL-KOSTEFFIĊJENZA

Kost unitarju ddeterminat għas-servizzi tan-navigazzjoni bl-ajru en route

| Żona tal-imposti en route ta’ Ċipru | 2014


  valur bażi | 2019


  valur bażi | 2020-2021 | 2022 | 2023 | 2024 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Abbozz tal-miri tal-kosteffiċjenza en route
  , espressi bħala kost unitarju ddeterminat en route (f’termini reali bil-prezzijiet tal-2017) | EUR 32,94 | EUR 26,61 | EUR 49,85 | EUR 34,14 | EUR 32,52 | EUR 32,26 |

Żona tal-imposti en route ta’ Ċipru

2014

valur bażi

2019

valur bażi

2020-2021

2022

2023

2024

Abbozz tal-miri tal-kosteffiċjenza en route
  , espressi bħala kost unitarju ddeterminat en route (f’termini reali bil-prezzijiet tal-2017)

EUR 32,94

EUR 26,61

EUR 49,85

EUR 34,14

EUR 32,52

EUR 32,26

4.   MIRI FL-ABBOZZ TAL-PJAN TA’ PRESTAZZJONI TAL-LATVJA

QASAM EWLIENI TAL-PRESTAZZJONI TAL-KOSTEFFIĊJENZA

Kost unitarju ddeterminat għas-servizzi tan-navigazzjoni bl-ajru en route

| Żona tal-imposti en route tal-Latvja | 2014


  valur bażi | 2019


  valur bażi | 2020-2021 | 2022 | 2023 | 2024 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Abbozz tal-miri tal-kosteffiċjenza en route
  , espressi bħala kost unitarju ddeterminat en route (f’termini reali bil-prezzijiet tal-2017) | EUR 27,90 | EUR 23,61 | EUR 40,07 | EUR 31,28 | EUR 29,14 | EUR 26,83 |

Żona tal-imposti en route tal-Latvja

2014

valur bażi

2019

valur bażi

2020-2021

2022

2023

2024

Abbozz tal-miri tal-kosteffiċjenza en route
  , espressi bħala kost unitarju ddeterminat en route (f’termini reali bil-prezzijiet tal-2017)

EUR 27,90

EUR 23,61

EUR 40,07

EUR 31,28

EUR 29,14

EUR 26,83

5.   MIRI FL-ABBOZZ TAL-PJAN TA’ PRESTAZZJONI TA’ MALTA

QASAM EWLIENI TAL-PRESTAZZJONI TAL-KOSTEFFIĊJENZA

Kost unitarju ddeterminat għas-servizzi tan-navigazzjoni bl-ajru en route

| Żona tal-imposti en route ta’ Malta | 2014


  valur bażi | 2019


  valur bażi | 2020-2021 | 2022 | 2023 | 2024 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Abbozz tal-miri tal-kosteffiċjenza en route
  , espressi bħala kost unitarju ddeterminat en route (f’termini reali bil-prezzijiet tal-2017) | EUR 21,50 | EUR 22,98 | EUR 44,08 | EUR 31,85 | EUR 24,83 | EUR 24,85 |

Żona tal-imposti en route ta’ Malta

2014

valur bażi

2019

valur bażi

2020-2021

2022

2023

2024

Abbozz tal-miri tal-kosteffiċjenza en route
  , espressi bħala kost unitarju ddeterminat en route (f’termini reali bil-prezzijiet tal-2017)

EUR 21,50

EUR 22,98

EUR 44,08

EUR 31,85

EUR 24,83

EUR 24,85

6.   MIRI FL-ABBOZZ TAL-PJAN TA’ PRESTAZZJONI TAR-RUMANIJA

QASAM EWLIENI TAL-PRESTAZZJONI TAL-KOSTEFFIĊJENZA

Kost unitarju ddeterminat għas-servizzi tan-navigazzjoni bl-ajru en route

| Żona tal-imposti en route tar-Rumanija | 2014


  valur bażi | 2019


  valur bażi | 2020-2021 | 2022 | 2023 | 2024 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Abbozz tal-miri tal-kosteffiċjenza en route
  , espressi bħala kost unitarju ddeterminat en route (f’termini reali bil-prezzijiet tal-2017) | RON 165,00 | RON 155,38 | RON 298,87 | RON 191,50 | RON 174,25 | RON 174,33 |
| EUR 36,13 | EUR 34,03 | EUR 65,45 | EUR 41,94 | EUR 38,16 | EUR 38,18 |

Żona tal-imposti en route tar-Rumanija

2014

valur bażi

2019

valur bażi

2020-2021

2022

2023

2024

Abbozz tal-miri tal-kosteffiċjenza en route
  , espressi bħala kost unitarju ddeterminat en route (f’termini reali bil-prezzijiet tal-2017)

RON 165,00

RON 155,38

RON 298,87

RON 191,50

RON 174,25

RON 174,33

EUR 36,13

EUR 34,03

EUR 65,45

EUR 41,94

EUR 38,16

EUR 38,18

7.   MIRI FL-ABBOZZ TAL-PJAN TA’ PRESTAZZJONI TAL-IŻVEZJA

QASAM EWLIENI TAL-PRESTAZZJONI TAL-KOSTEFFIĊJENZA

Kost unitarju ddeterminat għas-servizzi tan-navigazzjoni bl-ajru en route

| Żona tal-imposti en route tal-Iżvezja | 2014


  valur bażi | 2019


  valur bażi | 2020-2021 | 2022 | 2023 | 2024 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Abbozz tal-miri tal-kosteffiċjenza en route
  , espressi bħala kost unitarju ddeterminat en route (f’termini reali bil-prezzijiet tal-2017) | SEK 522,30 | SEK 567,11 | SEK 1 361,88 | SEK 676,24 | SEK 605,51 | SEK 570,87 |
| EUR 54,22 | EUR 58,87 | EUR 141,38 | EUR 70,20 | EUR 62,86 | EUR 59,26 |

Żona tal-imposti en route tal-Iżvezja

2014

valur bażi

2019

valur bażi

2020-2021

2022

2023

2024

Abbozz tal-miri tal-kosteffiċjenza en route
  , espressi bħala kost unitarju ddeterminat en route (f’termini reali bil-prezzijiet tal-2017)

SEK 522,30

SEK 567,11

SEK 1 361,88

SEK 676,24

SEK 605,51

SEK 570,87

EUR 54,22

EUR 58,87

EUR 141,38

EUR 70,20

EUR 62,86

EUR 59,26

---

| 12.5.2022 | MT | Il-Ġurnal Uffiċjali tal-Unjoni Ewropea | L 135/31 |
| --- | --- | --- | --- |

12.5.2022

MT

Il-Ġurnal Uffiċjali tal-Unjoni Ewropea

L 135/31

---

DEĊIŻJONI TA’ IMPLIMENTAZZJONI TAL-KUMMISSJONI (UE) 2022/729

tal-11 ta’ Mejju 2022

li temenda d-Deċiżjoni ta’ Implimentazzjoni (UE) 2021/1195 fir-rigward tal-istandards armonizzati għas-sistemi tal-ġestjoni tal-kwalità u għall-applikazzjoni tal-ġestjoni tar-riskju għall-apparati mediċi

IL-KUMMISSJONI EWROPEA,

Wara li kkunsidrat it-Trattat dwar il-Funzjonament tal-Unjoni Ewropea,

Wara li kkunsidrat ir-Regolament (UE) Nru 1025/2012 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill tal-25 ta’ Ottubru 2012 dwar l-Istandardizzazzjoni Ewropea, li jemenda d-Direttivi tal-Kunsill 89/686/KEE u 93/15/KEE u d-Direttivi 94/9/KE, 94/25/KE, 95/16/KE, 97/23/KE, 98/34/KE, 2004/22/KE, 2007/23/KE, 2009/23/KE u 2009/105/KE tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill u li jħassar id-Deċiżjoni tal-Kunsill 87/95/KEE u d-Deċiżjoni Nru 1673/2006/KE tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill (1), u b’mod partikolari l-Artikolu 10(6) tiegħu,

Billi:

| (1) | F’konformità mal-Artikolu 8(1) tar-Regolament (UE) 2017/746 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill (2), l-apparati li jkunu konformi mal-istandards armonizzati rilevanti, jew mal-partijiet rilevanti ta’ dawk l-istandards, li r-referenzi għalihom ġew ippubblikati f’Il-Ġurnal Uffiċjali tal-Unjoni Ewropea, iridu jitqiesu li huma konformi mar-rekwiżiti ta’ dak ir-Regolament koperti minn dawk l-istandards jew partijiet minnhom. |
| --- | --- |

(1)

F’konformità mal-Artikolu 8(1) tar-Regolament (UE) 2017/746 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill (2), l-apparati li jkunu konformi mal-istandards armonizzati rilevanti, jew mal-partijiet rilevanti ta’ dawk l-istandards, li r-referenzi għalihom ġew ippubblikati f’Il-Ġurnal Uffiċjali tal-Unjoni Ewropea, iridu jitqiesu li huma konformi mar-rekwiżiti ta’ dak ir-Regolament koperti minn dawk l-istandards jew partijiet minnhom.

| (2) | Ir-Regolament (UE) 2017/746 se jissostitwixxi d-Direttiva 98/79/KE tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill (3) mis-26 ta’ Mejju 2022. |
| --- | --- |

(2)

Ir-Regolament (UE) 2017/746 se jissostitwixxi d-Direttiva 98/79/KE tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill (3) mis-26 ta’ Mejju 2022.

| (3) | Bid-Deċiżjoni ta’ Implimentazzjoni C(2021) 2406 (4), il-Kummissjoni għamlet talba lill-Kumitat Ewropew għall-Istandardizzazzjoni (CEN) u lill-Kumitat Ewropew għall-Istandardizzazzjoni Elettroteknika (CENELEC) għar-reviżjoni tal-istandards armonizzati eżistenti dwar l-apparati mediċi dijanjostiċi in vitro żviluppati b’appoġġ għad-Direttiva 98/79/KE u għall-abbozzar ta’ standards armonizzati ġodda b’appoġġ għar-Regolament (UE) 2017/746. |
| --- | --- |

(3)

Bid-Deċiżjoni ta’ Implimentazzjoni C(2021) 2406 (4), il-Kummissjoni għamlet talba lill-Kumitat Ewropew għall-Istandardizzazzjoni (CEN) u lill-Kumitat Ewropew għall-Istandardizzazzjoni Elettroteknika (CENELEC) għar-reviżjoni tal-istandards armonizzati eżistenti dwar l-apparati mediċi dijanjostiċi in vitro żviluppati b’appoġġ għad-Direttiva 98/79/KE u għall-abbozzar ta’ standards armonizzati ġodda b’appoġġ għar-Regolament (UE) 2017/746.

| (4) | Abbażi tat-talba stabbilita fid-Deċiżjoni ta’ Implimentazzjoni C(2021) 2406, is-CEN u s-CENELEC irrevedew l-istandard armonizzat EN ISO 14971:2019, ir-referenza tiegħu ma hijiex ippubblikata f’Il-Ġurnal Uffiċjali tal-Unjoni Ewropea, sabiex jinkludu l-progress tekniku u xjentifiku l-aktar riċenti, u biex jadattawh għar-rekwiżiti tar-Regolament (UE) 2017/746. Dan irriżulta fl-adozzjoni tal-emenda EN ISO 14971:2019/A11:2021 għall-istandard armonizzat EN IO 14971:2019 dwar l-applikazzjoni tal-ġestjoni tar-riskju għall-apparati mediċi. |
| --- | --- |

(4)

Abbażi tat-talba stabbilita fid-Deċiżjoni ta’ Implimentazzjoni C(2021) 2406, is-CEN u s-CENELEC irrevedew l-istandard armonizzat EN ISO 14971:2019, ir-referenza tiegħu ma hijiex ippubblikata f’Il-Ġurnal Uffiċjali tal-Unjoni Ewropea, sabiex jinkludu l-progress tekniku u xjentifiku l-aktar riċenti, u biex jadattawh għar-rekwiżiti tar-Regolament (UE) 2017/746. Dan irriżulta fl-adozzjoni tal-emenda EN ISO 14971:2019/A11:2021 għall-istandard armonizzat EN IO 14971:2019 dwar l-applikazzjoni tal-ġestjoni tar-riskju għall-apparati mediċi.

| (5) | Il-Kummissjoni, flimkien mas-CEN u mas-CENELEC, ivvalutat jekk l-istandard armonizzat EN ISO 14971:2019, kif emendati minn EN ISO 14971:2019/A11:2021 jikkonformax mat-talba stabbilita fid-Deċiżjoni ta’ Implimentazzjoni C(2021) 2406. |
| --- | --- |

(5)

Il-Kummissjoni, flimkien mas-CEN u mas-CENELEC, ivvalutat jekk l-istandard armonizzat EN ISO 14971:2019, kif emendati minn EN ISO 14971:2019/A11:2021 jikkonformax mat-talba stabbilita fid-Deċiżjoni ta’ Implimentazzjoni C(2021) 2406.

| (6) | L-istandard armonizzat EN ISO 14971:2019, kif emendat minn EN ISO 14971:2019/A11:2021, jissodisfa r-rekwiżiti li għandu l-għan li jkopri u li huma stabbiliti fir-Regolament (UE) 2017/746. Għaldaqstant, huwa xieraq li tiġi ppubblikata r-referenza tal-istandard armonizzat EN ISO 14971:2019 u tal-emenda tiegħu f’Il-Ġurnal Uffiċjali tal-Unjoni Ewropea. |
| --- | --- |

(6)

L-istandard armonizzat EN ISO 14971:2019, kif emendat minn EN ISO 14971:2019/A11:2021, jissodisfa r-rekwiżiti li għandu l-għan li jkopri u li huma stabbiliti fir-Regolament (UE) 2017/746. Għaldaqstant, huwa xieraq li tiġi ppubblikata r-referenza tal-istandard armonizzat EN ISO 14971:2019 u tal-emenda tiegħu f’Il-Ġurnal Uffiċjali tal-Unjoni Ewropea.

| (7) | L-Anness tad-Deċiżjoni ta’ Implimentazzjoni tal-Kummissjoni (UE) 2021/1195 (5) jelenka r-referenzi tal-istandards armonizzati abbozzati b’appoġġ għar-Regolament (UE) 2017/746. |
| --- | --- |

(7)

L-Anness tad-Deċiżjoni ta’ Implimentazzjoni tal-Kummissjoni (UE) 2021/1195 (5) jelenka r-referenzi tal-istandards armonizzati abbozzati b’appoġġ għar-Regolament (UE) 2017/746.

| (8) | Sabiex jiġi żgurat li r-referenzi tal-istandards armonizzati abbozzati b’appoġġ għar-Regolament (UE) 2017/746 ikunu elenkati f’att wieħed, jenħtieġ li r-referenza tal-istandard armonizzat EN ISO 14971:2019 u tal-emenda tiegħu jiġu inklużi fid-Deċiżjoni ta’ implimentazzjoni (UE) 2021/1195. |
| --- | --- |

(8)

Sabiex jiġi żgurat li r-referenzi tal-istandards armonizzati abbozzati b’appoġġ għar-Regolament (UE) 2017/746 ikunu elenkati f’att wieħed, jenħtieġ li r-referenza tal-istandard armonizzat EN ISO 14971:2019 u tal-emenda tiegħu jiġu inklużi fid-Deċiżjoni ta’ implimentazzjoni (UE) 2021/1195.

| (9) | Ir-referenzi tal-istandard armonizzat EN ISO 13485:2016 dwar sistemi tal-ġestjoni tal-kwalità u tal-emenda tiegħu EN ISO 13485:2016/A11:2021 huma ppubblikati bid-Deċiżjoni ta’ Implimentazzjoni (UE) 2021/1195. Madankollu, dik il-pubblikazzjoni ma tinkludix ir-referenza tar-rettifika għal dak l-istandard – EN ISO 13485:2016/AC:2018. Ir-rettifika tikkoreġi biss aspetti formali tad-daħla Ewropea u tal-annessi informattivi, mingħajr ma taffettwa s-sustanza tal-istandard armonizzat. L-istandard armonizzat EN ISO 13485:2016 kif emendat minn EN ISO 13485:2016/A11:2021 u kkoreġut minn EN ISO 13485:2016/AC:2018 jissodisfa r-rekwiżiti li għandu l-għan li jkopri u li huma stabbiliti fir-Regolament (UE) 2017/746. Sabiex jiġi żgurat li l-korrezzjonijiet magħmula minn EN ISO 13485:2016/AC:2018 japplikaw għall-finijiet tal-preżunzjoni ta’ konformità mar-rekwiżiti rilevanti tar-Regolament (UE) 2017/746, huwa meħtieġ li tiġi inkluża r-referenza ta’ dik ir-rettifika fid-Deċiżjoni ta’ Implimentazzjoni (UE) 2021/1195. Għal raġunijiet ta’ ċertezza legali, jenħtieġ li r-referenza tar-rettifika EN ISO 13485:2016/AC:2018 tiġi ppubblikata f’Il-Ġurnal Uffiċjali tal-Unjoni Ewropea b’effett retroattiv. |
| --- | --- |

(9)

Ir-referenzi tal-istandard armonizzat EN ISO 13485:2016 dwar sistemi tal-ġestjoni tal-kwalità u tal-emenda tiegħu EN ISO 13485:2016/A11:2021 huma ppubblikati bid-Deċiżjoni ta’ Implimentazzjoni (UE) 2021/1195. Madankollu, dik il-pubblikazzjoni ma tinkludix ir-referenza tar-rettifika għal dak l-istandard – EN ISO 13485:2016/AC:2018. Ir-rettifika tikkoreġi biss aspetti formali tad-daħla Ewropea u tal-annessi informattivi, mingħajr ma taffettwa s-sustanza tal-istandard armonizzat. L-istandard armonizzat EN ISO 13485:2016 kif emendat minn EN ISO 13485:2016/A11:2021 u kkoreġut minn EN ISO 13485:2016/AC:2018 jissodisfa r-rekwiżiti li għandu l-għan li jkopri u li huma stabbiliti fir-Regolament (UE) 2017/746. Sabiex jiġi żgurat li l-korrezzjonijiet magħmula minn EN ISO 13485:2016/AC:2018 japplikaw għall-finijiet tal-preżunzjoni ta’ konformità mar-rekwiżiti rilevanti tar-Regolament (UE) 2017/746, huwa meħtieġ li tiġi inkluża r-referenza ta’ dik ir-rettifika fid-Deċiżjoni ta’ Implimentazzjoni (UE) 2021/1195. Għal raġunijiet ta’ ċertezza legali, jenħtieġ li r-referenza tar-rettifika EN ISO 13485:2016/AC:2018 tiġi ppubblikata f’Il-Ġurnal Uffiċjali tal-Unjoni Ewropea b’effett retroattiv.

| (10) | Għalhekk, jenħtieġ li d-Deċiżjoni ta’ Implimentazzjoni (UE) 2021/1195 tiġi emendata skont dan. |
| --- | --- |

(10)

Għalhekk, jenħtieġ li d-Deċiżjoni ta’ Implimentazzjoni (UE) 2021/1195 tiġi emendata skont dan.

| (11) | Il-konformità ma’ standard armonizzat tikkonferixxi preżunzjoni ta’ konformità mar-rekwiżiti essenzjali korrispondenti stabbiliti fil-leġiżlazzjoni tal-Unjoni dwar l-armonizzazzjoni mid-data tal-pubblikazzjoni tar-referenza ta’ tali standard f’Il-Ġurnal Uffiċjali tal-Unjoni Ewropea. Għalhekk, jenħtieġ li din id-Deċiżjoni tidħol fis-seħħ fil-jum tal-pubblikazzjoni tagħha, |
| --- | --- |

(11)

Il-konformità ma’ standard armonizzat tikkonferixxi preżunzjoni ta’ konformità mar-rekwiżiti essenzjali korrispondenti stabbiliti fil-leġiżlazzjoni tal-Unjoni dwar l-armonizzazzjoni mid-data tal-pubblikazzjoni tar-referenza ta’ tali standard f’Il-Ġurnal Uffiċjali tal-Unjoni Ewropea. Għalhekk, jenħtieġ li din id-Deċiżjoni tidħol fis-seħħ fil-jum tal-pubblikazzjoni tagħha,

ADOTTAT DIN ID-DEĊIŻJONI:

Artikolu 1

L-Anness tad-Deċiżjoni ta’ Implimentazzjoni (UE) 2021/1195 huwa emendat f’konformità mal-Anness ta’ din id-Deċiżjoni.

Artikolu 2

Din id-Deċiżjoni għandha tidħol fis-seħħ fil-jum tal-pubblikazzjoni tagħha f’Il-Ġurnal Uffiċjali tal-Unjoni Ewropea.

Il-punt (1) tal-Anness għandu japplika mis-7 ta’ Jannar 2022.

Magħmul fi Brussell, il-11 ta’ Mejju 2022.

Għall-Kummissjoni

Il-President

Ursula VON DER LEYEN

---

(1)  
  ĠU L 316, 14.11.2012, p. 12.

1

(2)  Ir-Regolament (UE) 2017/746 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill tal-5 ta’ April 2017 dwar apparati mediċi in vitro u li jħassar id-Direttiva 98/79/KE u d-Deċiżjoni tal-Kummissjoni 2010/227/UE (ĠU L 117, 5.5.2017, p. 176).

2

in vitro

(3)  Id-Direttiva 98/79/KE tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill tas-27 ta’ Ottubru 1998 dwar il-mezzi mediċi dijanjostiċi in vitro (ĠU L 331, 7.12.1998, p. 1).

3

in vitro

(4)  Id-Deċiżjoni ta’ Implimentazzjoni tal-Kummissjoni C(2021) 2406 tal-14 ta’ April 2021 dwar talba ta’ standardizzazzjoni lill-Kumitat Ewropew għall-Istandardizzazzjoni u lill-Kumitat Ewropew għall-Istandardizzazzjoni Elettroteknika rigward apparati mediċi b’appoġġ għar-Regolament (UE) 2017/745 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill u apparati mediċi dijanjostiċi in vitro b’appoġġ għar-Regolament (UE) 2017/746 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill.

4

in vitro

(5)  Id-Deċiżjoni ta’ Implimentazzjoni tal-Kummissjoni (UE) 2021/1195 tad-19 ta’ Lulju 2021 dwar l-istandards armonizzati għall-apparati mediċi dijanjostiċi in vitro abbozzati b’appoġġ għar-Regolament (UE) 2017/746 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill (ĠU L 258, 20.7.2021, p. 50).

5

in vitro

---

ANNESS

L-Anness għad-Deċiżjoni ta’ Implimentazzjoni (UE) 2021/1195 huwa emendat kif ġej:

| (1) | l-entrata Nru 7 hija sostitwita b’dan li ġej:






  Nru | Referenza tal-istandard |
| --- | --- | --- |
| “7. | EN ISO 13485:2016
  Apparati mediċi – Sistemi tal-ġestjoni tal-kwalità – Rekwiżiti għal skopijiet regolatorji (ISO 13485:2016)
  EN ISO 13485:2016/AC:2018
  EN ISO 13485:2016/A11:2021”; |

(1)

l-entrata Nru 7 hija sostitwita b’dan li ġej:

Nru

Referenza tal-istandard

“7.

EN ISO 13485:2016

Apparati mediċi – Sistemi tal-ġestjoni tal-kwalità – Rekwiżiti għal skopijiet regolatorji (ISO 13485:2016)

EN ISO 13485:2016/AC:2018

EN ISO 13485:2016/A11:2021”;

| (2) | tiżdied l-entrata li ġejja:






  Nru | Referenza tal-istandard |
| --- | --- | --- |
| “10 | EN ISO 14971:2019
  Apparati mediċi — Applikazzjoni tal-ġestjoni tar-riskju għal apparati mediċi (ISO 14971:2019)
  EN ISO 14971:2019/A11:2021”. |

(2)

tiżdied l-entrata li ġejja:

Nru

Referenza tal-istandard

“10

EN ISO 14971:2019

Apparati mediċi — Applikazzjoni tal-ġestjoni tar-riskju għal apparati mediċi (ISO 14971:2019)

EN ISO 14971:2019/A11:2021”.

---