# Službeni list L 122/2022

| | ISSN 1977-0847 |
| --- | --- |
| Službeni list
  Europske unije | L 122 |
| | |
| Hrvatsko izdanje | Zakonodavstvo | Godište 65.25. travnja 2022. |

ISSN 1977-0847

Službeni list

Europske unije

L 122

Hrvatsko izdanje

Zakonodavstvo

Godište 65.25. travnja 2022.

---

| Sadržaj | | II.   Nezakonodavni akti | Stranica |
| --- | --- | --- | --- |
| | | UREDBE |
| | * | Delegirana uredba Komisije (EU) 2022/670 оd 2. veljače 2022. o dopuni Direktive 2010/40/EU Europskog parlamenta i Vijeća u pogledu pružanja usluga prometnih informacija u cijeloj Europskoj uniji u realnom vremenu (
  1
  ) | 1 |
| | * | Delegirana uredba Komisije (EU) 2022/671 оd 4. veljače 2022. o dopuni Uredbe (EU) 2017/625 Europskog parlamenta i Vijeća u pogledu posebnih pravila o službenim kontrolama životinja, proizvodâ životinjskog podrijetla i zametnih proizvoda koje provode nadležna tijela, o naknadnim mjerama koje nadležna tijela trebaju poduzeti u slučajevima neusklađenosti s pravilima o označivanju i registraciji goveda, ovaca i koza ili u slučaju neusklađenosti tijekom provoza određenih goveda kroz Uniju te o stavljanju izvan snage Uredbe Komisije (EZ) br. 494/98 (
  1
  ) | 17 |
| | * | Provedbena uredba Komisije (EU) 2022/672 оd 22. travnja 2022. o izmjeni Provedbene uredbe (EU) 2017/2470 u pogledu specifikacija nove hrane trans-resveratrol (iz mikrobnog izvora) (
  1
  ) | 24 |
| | * | Provedbena uredba Komisije (EU) 2022/673 оd 22. travnja 2022. o odobravanju stavljanja na tržište bjelančevina iz mungo graha (Vigna radiata) kao nove hrane u skladu s Uredbom (EU) 2015/2283 Europskog parlamenta i Vijeća i o izmjeni Provedbene uredbe Komisije (EU) 2017/2470 (
  1
  ) | 27 |
| | * | Provedbena uredba Komisije (EU) 2022/674 оd 22. travnja 2022. o ispravku Provedbene uredbe (EU) 2022/95 o uvođenju konačne antidampinške pristojbe na uvoz određenog željeznog ili čeličnog pribora za cijevi podrijetlom iz Narodne Republike Kine kako je proširena na uvoz određenog željeznog ili čeličnog pribora za cijevi otpremljenog iz Tajvana, Indonezije, Šri Lanke i Filipina, neovisno o tome ima li ili nema deklarirano podrijetlo iz tih zemalja, nakon revizije zbog predstojećeg isteka mjera u skladu s člankom 11. stavkom 2. Uredbe (EU) 2016/1036 Europskog parlamenta i Vijeća | 31 |
| | | ODLUKE |
| | * | Odluka Vijeća (EU) 2022/675 od 11. travnja 2022. o stajalištu koje treba zauzeti u ime Europske unije na 57. sjednici Odbora stručnjaka za prijevoz opasnih tvari Međuvladine organizacije za međunarodni željeznički prijevoz u pogledu određenih izmjena Dodatka C Konvenciji o međunarodnom željezničkom prijevozu | 33 |

Sadržaj

II.   Nezakonodavni akti

Stranica

UREDBE

*

Delegirana uredba Komisije (EU) 2022/670 оd 2. veljače 2022. o dopuni Direktive 2010/40/EU Europskog parlamenta i Vijeća u pogledu pružanja usluga prometnih informacija u cijeloj Europskoj uniji u realnom vremenu (
  1
  )

1

1

*

Delegirana uredba Komisije (EU) 2022/671 оd 4. veljače 2022. o dopuni Uredbe (EU) 2017/625 Europskog parlamenta i Vijeća u pogledu posebnih pravila o službenim kontrolama životinja, proizvodâ životinjskog podrijetla i zametnih proizvoda koje provode nadležna tijela, o naknadnim mjerama koje nadležna tijela trebaju poduzeti u slučajevima neusklađenosti s pravilima o označivanju i registraciji goveda, ovaca i koza ili u slučaju neusklađenosti tijekom provoza određenih goveda kroz Uniju te o stavljanju izvan snage Uredbe Komisije (EZ) br. 494/98 (
  1
  )

1

17

*

Provedbena uredba Komisije (EU) 2022/672 оd 22. travnja 2022. o izmjeni Provedbene uredbe (EU) 2017/2470 u pogledu specifikacija nove hrane trans-resveratrol (iz mikrobnog izvora) (
  1
  )

trans

1

24

*

Provedbena uredba Komisije (EU) 2022/673 оd 22. travnja 2022. o odobravanju stavljanja na tržište bjelančevina iz mungo graha (Vigna radiata) kao nove hrane u skladu s Uredbom (EU) 2015/2283 Europskog parlamenta i Vijeća i o izmjeni Provedbene uredbe Komisije (EU) 2017/2470 (
  1
  )

Vigna radiata

1

27

*

Provedbena uredba Komisije (EU) 2022/674 оd 22. travnja 2022. o ispravku Provedbene uredbe (EU) 2022/95 o uvođenju konačne antidampinške pristojbe na uvoz određenog željeznog ili čeličnog pribora za cijevi podrijetlom iz Narodne Republike Kine kako je proširena na uvoz određenog željeznog ili čeličnog pribora za cijevi otpremljenog iz Tajvana, Indonezije, Šri Lanke i Filipina, neovisno o tome ima li ili nema deklarirano podrijetlo iz tih zemalja, nakon revizije zbog predstojećeg isteka mjera u skladu s člankom 11. stavkom 2. Uredbe (EU) 2016/1036 Europskog parlamenta i Vijeća

31

ODLUKE

*

Odluka Vijeća (EU) 2022/675 od 11. travnja 2022. o stajalištu koje treba zauzeti u ime Europske unije na 57. sjednici Odbora stručnjaka za prijevoz opasnih tvari Međuvladine organizacije za međunarodni željeznički prijevoz u pogledu određenih izmjena Dodatka C Konvenciji o međunarodnom željezničkom prijevozu

33

| | |
| --- | --- |
| | (1)   Tekst značajan za EGP. |

---

(1)   Tekst značajan za EGP.

1

| HR | Akti čiji su naslovi tiskani običnim slovima su oni koji se odnose na svakodnevno upravljanje poljoprivrednim pitanjima, a općenito vrijede ograničeno razdoblje.
  Naslovi svih drugih akata tiskani su masnim slovima, a prethodi im zvjezdica. |
| --- | --- |

HR

Akti čiji su naslovi tiskani običnim slovima su oni koji se odnose na svakodnevno upravljanje poljoprivrednim pitanjima, a općenito vrijede ograničeno razdoblje.

Naslovi svih drugih akata tiskani su masnim slovima, a prethodi im zvjezdica.

---

II. Nezakonodavni akti

UREDBE

| 25.4.2022 | HR | Službeni list Europske unije | L 122/1 |
| --- | --- | --- | --- |

25.4.2022

HR

Službeni list Europske unije

L 122/1

---

DELEGIRANA UREDBA KOMISIJE (EU) 2022/670

оd 2. veljače 2022.

o dopuni Direktive 2010/40/EU Europskog parlamenta i Vijeća u pogledu pružanja usluga prometnih informacija u cijeloj Europskoj uniji u realnom vremenu

(Tekst značajan za EGP)

EUROPSKA KOMISIJA,

uzimajući u obzir Ugovor o funkcioniranju Europske unije,

uzimajući u obzir Direktivu 2010/40/EU Europskog parlamenta i Vijeća od 7. srpnja 2010. o okviru za uvođenje inteligentnih prometnih sustava u cestovnom prometu i za veze s ostalim vrstama prijevoza (1), a posebno njezin članak 7.,

budući da:

| (1) | U članku 3. točki (b) Direktive 2010/40/EU kao prioritetna mjera utvrđeno je pružanje usluga prometnih informacija u cijeloj Europskoj uniji u realnom vremenu za razvoj i uporabu specifikacija i normi. |
| --- | --- |

(1)

U članku 3. točki (b) Direktive 2010/40/EU kao prioritetna mjera utvrđeno je pružanje usluga prometnih informacija u cijeloj Europskoj uniji u realnom vremenu za razvoj i uporabu specifikacija i normi.

| (2) | Prema članku 6. stavku 1. Direktive 2010/40/EU, Komisija mora donijeti specifikacije potrebne kako bi se osigurala usklađenost, interoperabilnost i kontinuitet pri uvođenju i operativnoj uporabi inteligentnih prometnih sustava (ITS) za pružanje usluga prometnih informacija u cijeloj Europskoj uniji u realnom vremenu. Komisija te specifikacije utvrđuje u Delegiranoj uredbi Komisije (EU) 2015/962 (2) radi poboljšanja dostupnosti, razmjene, ponovne uporabe i ažuriranja podataka potrebnih za pružanje kvalitetnih i kontinuiranih usluga prometnih informacija u realnom vremenu u cijeloj Uniji. |
| --- | --- |

(2)

Prema članku 6. stavku 1. Direktive 2010/40/EU, Komisija mora donijeti specifikacije potrebne kako bi se osigurala usklađenost, interoperabilnost i kontinuitet pri uvođenju i operativnoj uporabi inteligentnih prometnih sustava (ITS) za pružanje usluga prometnih informacija u cijeloj Europskoj uniji u realnom vremenu. Komisija te specifikacije utvrđuje u Delegiranoj uredbi Komisije (EU) 2015/962 (2) radi poboljšanja dostupnosti, razmjene, ponovne uporabe i ažuriranja podataka potrebnih za pružanje kvalitetnih i kontinuiranih usluga prometnih informacija u realnom vremenu u cijeloj Uniji.

| (3) | Podaci su i dalje kontekstualna osnova za generiranje prometnih informacija u realnom vremenu. Budući da se uvođenje ITS-a ubrzava u cijeloj Uniji, potrebna je kontinuirana potpora u obliku povećanog i neometanog pristupa postojećim i novim vrstama podataka relevantnima za pružanje usluga prometnih informacija u realnom vremenu, uz veću zemljopisnu pokrivenost. Stoga je potrebno ažurirati zahtjeve za pružanje podataka kako bi se i dalje osigurala učinkovita ponovna uporaba u informacijskim uslugama za krajnje korisnike. Ti ažurirani zahtjevi mogu utjecati na cijeli podatkovni lanac, od nabave podataka, oblikovanja i agregiranja do distribucije i uključivanja u usluge prometnih informacija. |
| --- | --- |

(3)

Podaci su i dalje kontekstualna osnova za generiranje prometnih informacija u realnom vremenu. Budući da se uvođenje ITS-a ubrzava u cijeloj Uniji, potrebna je kontinuirana potpora u obliku povećanog i neometanog pristupa postojećim i novim vrstama podataka relevantnima za pružanje usluga prometnih informacija u realnom vremenu, uz veću zemljopisnu pokrivenost. Stoga je potrebno ažurirati zahtjeve za pružanje podataka kako bi se i dalje osigurala učinkovita ponovna uporaba u informacijskim uslugama za krajnje korisnike. Ti ažurirani zahtjevi mogu utjecati na cijeli podatkovni lanac, od nabave podataka, oblikovanja i agregiranja do distribucije i uključivanja u usluge prometnih informacija.

| (4) | Člankom 5. Direktive 2010/40/EU predviđa se da se specifikacije donesene u skladu s člankom 6. te Direktive trebaju primjenjivati na aplikacije i usluge ITS-a ako se one uvode, ne dovodeći u pitanje pravo svake države članice da sama odluči o uvođenju takvih aplikacija i usluga na svojem državnom području. |
| --- | --- |

(4)

Člankom 5. Direktive 2010/40/EU predviđa se da se specifikacije donesene u skladu s člankom 6. te Direktive trebaju primjenjivati na aplikacije i usluge ITS-a ako se one uvode, ne dovodeći u pitanje pravo svake države članice da sama odluči o uvođenju takvih aplikacija i usluga na svojem državnom području.

| (5) | Te bi se specifikacije trebale primjenjivati na pružanje svih usluga prometnih informacija u realnom vremenu, ne dovodeći u pitanje posebne specifikacije donesene u drugim aktima na temelju Direktive 2010/40/EU, posebno Delegirane uredbe Komisije (EU) br. 885/2013 (3) i Delegirane uredbe Komisije (EU) br. 886/2013 (4). |
| --- | --- |

(5)

Te bi se specifikacije trebale primjenjivati na pružanje svih usluga prometnih informacija u realnom vremenu, ne dovodeći u pitanje posebne specifikacije donesene u drugim aktima na temelju Direktive 2010/40/EU, posebno Delegirane uredbe Komisije (EU) br. 885/2013 (3) i Delegirane uredbe Komisije (EU) br. 886/2013 (4).

| (6) | Tržište za pružanje usluga prometnih informacija u realnom vremenu već postoji u Uniji i u interesu je korisnika i potrošača kao i pružatelja tih usluga da se stvore odgovarajući uvjeti za to tržište kako bi se moglo očuvati i dalje razvijati na inovativne načine. Kad je riječ o pružanju usluga prometnih informacija u realnom vremenu, Direktivom (EU) 2019/1024 Europskog parlamenta i Vijeća (5) utvrđena su minimalna pravila za ponovnu uporabu informacija javnog sektora u cijeloj Uniji. S obzirom na ponovnu uporabu podataka u posjedu tijela nadležnih za ceste i javnih operatora cestovnog prometa, pravila utvrđena ovom Uredbom, posebno ona koja se odnose na ažuriranje podataka, primjenjuju se ne dovodeći u pitanje pravila utvrđena Direktivom (EU) 2019/1024. Kad je riječ o ponovnoj uporabi podataka u posjedu privatnih vlasnika podataka, pravilima utvrđenima ovom Uredbom ne nameće se besplatna razmjena podataka. Podaci koje posjeduju privatni vlasnici podataka mogu podlijegati sporazumima o licenciranju kojima se uređuje njihova ponovna uporaba. |
| --- | --- |

(6)

Tržište za pružanje usluga prometnih informacija u realnom vremenu već postoji u Uniji i u interesu je korisnika i potrošača kao i pružatelja tih usluga da se stvore odgovarajući uvjeti za to tržište kako bi se moglo očuvati i dalje razvijati na inovativne načine. Kad je riječ o pružanju usluga prometnih informacija u realnom vremenu, Direktivom (EU) 2019/1024 Europskog parlamenta i Vijeća (5) utvrđena su minimalna pravila za ponovnu uporabu informacija javnog sektora u cijeloj Uniji. S obzirom na ponovnu uporabu podataka u posjedu tijela nadležnih za ceste i javnih operatora cestovnog prometa, pravila utvrđena ovom Uredbom, posebno ona koja se odnose na ažuriranje podataka, primjenjuju se ne dovodeći u pitanje pravila utvrđena Direktivom (EU) 2019/1024. Kad je riječ o ponovnoj uporabi podataka u posjedu privatnih vlasnika podataka, pravilima utvrđenima ovom Uredbom ne nameće se besplatna razmjena podataka. Podaci koje posjeduju privatni vlasnici podataka mogu podlijegati sporazumima o licenciranju kojima se uređuje njihova ponovna uporaba.

| (7) | Direktivom 2007/2/EZ Europskog parlamenta i Vijeća (6) uspostavlja se infrastruktura prostornih podataka Europske unije kako bi se omogućila njihova razmjena i javni pristup prostornim podacima (uključujući prostorne podatke koji se odnose na prometne mreže) u cijeloj Uniji radi podupiranja politika Unije u području okoliša te politika ili aktivnosti koje mogu imati utjecaj na okoliš. Specifikacije koje su navedene u ovoj Uredbi trebale bi biti u skladu sa specifikacijama utvrđenima u Direktivi 2007/2/EZ i njezinim provedbenim aktima, posebno u Uredbi Komisije (EU) br. 1089/2010 (7). Proširenjem primjene tih specifikacija na sve vrste podataka o infrastrukturi ujedno bi se moglo promicati daljnje usklađivanje u tom području. |
| --- | --- |

(7)

Direktivom 2007/2/EZ Europskog parlamenta i Vijeća (6) uspostavlja se infrastruktura prostornih podataka Europske unije kako bi se omogućila njihova razmjena i javni pristup prostornim podacima (uključujući prostorne podatke koji se odnose na prometne mreže) u cijeloj Uniji radi podupiranja politika Unije u području okoliša te politika ili aktivnosti koje mogu imati utjecaj na okoliš. Specifikacije koje su navedene u ovoj Uredbi trebale bi biti u skladu sa specifikacijama utvrđenima u Direktivi 2007/2/EZ i njezinim provedbenim aktima, posebno u Uredbi Komisije (EU) br. 1089/2010 (7). Proširenjem primjene tih specifikacija na sve vrste podataka o infrastrukturi ujedno bi se moglo promicati daljnje usklađivanje u tom području.

| (8) | Uredbom (EU) br. 1315/2013 Europskog parlamenta i Vijeća (8) utvrđuje se infrastruktura cestovnog prometa koja je dio osnovne i sveobuhvatne transeuropske prometne mreže. Vanjski utjecaji prometa i druge poteškoće pri upravljanju prometom, poput zagušenja, onečišćenja zraka ili buke, nisu ograničeni na transeuropsku cestovnu mrežu ili na autoceste. Zapravo, značajan udio čestih prometnih gužvi odvija se u gradskim područjima. Nadalje, usluge prometnih informacija u cijeloj Europskoj uniji u realnom vremenu trebale bi omogućiti putovanje od vrata do vrata i ne bi trebale biti ograničene na sveobuhvatnu mrežu transeuropske cestovne mreže i druge autoceste. Stoga bi države članice trebale primjenjivati ove specifikacije na cijelu cestovnu mrežu, osim na ceste koje nisu u vlasništvu javnog tijela nadležnog za ceste ili promet. Ceste u vlasništvu javnog tijela nadležnog za ceste ili promet, ali dodijeljene privatnom subjektu u obliku koncesije za upravljanje, ne bi trebale biti dio ove iznimke. |
| --- | --- |

(8)

Uredbom (EU) br. 1315/2013 Europskog parlamenta i Vijeća (8) utvrđuje se infrastruktura cestovnog prometa koja je dio osnovne i sveobuhvatne transeuropske prometne mreže. Vanjski utjecaji prometa i druge poteškoće pri upravljanju prometom, poput zagušenja, onečišćenja zraka ili buke, nisu ograničeni na transeuropsku cestovnu mrežu ili na autoceste. Zapravo, značajan udio čestih prometnih gužvi odvija se u gradskim područjima. Nadalje, usluge prometnih informacija u cijeloj Europskoj uniji u realnom vremenu trebale bi omogućiti putovanje od vrata do vrata i ne bi trebale biti ograničene na sveobuhvatnu mrežu transeuropske cestovne mreže i druge autoceste. Stoga bi države članice trebale primjenjivati ove specifikacije na cijelu cestovnu mrežu, osim na ceste koje nisu u vlasništvu javnog tijela nadležnog za ceste ili promet. Ceste u vlasništvu javnog tijela nadležnog za ceste ili promet, ali dodijeljene privatnom subjektu u obliku koncesije za upravljanje, ne bi trebale biti dio ove iznimke.

| (9) | Tijela nadležna za ceste ili operatori cestovnog prometa trebali bi staviti na raspolaganje posebne vrste podataka koje se smatraju važnima za daljnji razvoj pouzdanih usluga prometnih informacija i za poboljšanje sigurnosti prometa, kao što su prometni propisi, ograničenja i zatvaranje cesta ili voznih trakova. Zbog njihove važnosti dostupnost tih vrsta podataka mora biti utvrđena kao početna ključna točka u provedbi u usporedbi s drugim vrstama podataka. |
| --- | --- |

(9)

Tijela nadležna za ceste ili operatori cestovnog prometa trebali bi staviti na raspolaganje posebne vrste podataka koje se smatraju važnima za daljnji razvoj pouzdanih usluga prometnih informacija i za poboljšanje sigurnosti prometa, kao što su prometni propisi, ograničenja i zatvaranje cesta ili voznih trakova. Zbog njihove važnosti dostupnost tih vrsta podataka mora biti utvrđena kao početna ključna točka u provedbi u usporedbi s drugim vrstama podataka.

| (10) | Kako bi se omogućio potreban razvoj u području dostupnosti i normizacije podataka, trebalo bi razmotriti postupnu provedbu. Tom bi se postupnom provedbom trebalo omogućiti izvedivo i postupno povećanje zemljopisne pokrivenosti i dostupnosti podataka. U tu svrhu države članice trebale bi definirati primarnu cestovnu mrežu na svojem državnom području. Kako bi definirale tu primarnu cestovnu mrežu, države članice mogu ponovno upotrijebiti definiciju mreže kako se zahtijeva člankom 1. Direktive 2008/96/EZ (9) Europskog parlamenta i Vijeća. |
| --- | --- |

(10)

Kako bi se omogućio potreban razvoj u području dostupnosti i normizacije podataka, trebalo bi razmotriti postupnu provedbu. Tom bi se postupnom provedbom trebalo omogućiti izvedivo i postupno povećanje zemljopisne pokrivenosti i dostupnosti podataka. U tu svrhu države članice trebale bi definirati primarnu cestovnu mrežu na svojem državnom području. Kako bi definirale tu primarnu cestovnu mrežu, države članice mogu ponovno upotrijebiti definiciju mreže kako se zahtijeva člankom 1. Direktive 2008/96/EZ (9) Europskog parlamenta i Vijeća.

| (11) | S obzirom na raznolikost izvora podataka, od infrastrukture na temelju senzora do vozila koja djeluju kao senzori, važno je da su specifikacije usklađene s relevantnim kategorijama i vrstama podataka koje obuhvaćaju više mogućih izvora podataka i tehnologiju koja se upotrebljava za stvaranje ili ažuriranje podataka. |
| --- | --- |

(11)

S obzirom na raznolikost izvora podataka, od infrastrukture na temelju senzora do vozila koja djeluju kao senzori, važno je da su specifikacije usklađene s relevantnim kategorijama i vrstama podataka koje obuhvaćaju više mogućih izvora podataka i tehnologiju koja se upotrebljava za stvaranje ili ažuriranje podataka.

| (12) | Ako mjere predviđene ovom Uredbom uključuju obradu osobnih podataka, trebale bi se provoditi u skladu s pravom Unije o zaštiti osobnih podataka i privatnosti, a osobito s Uredbom (EU) 2016/679 (10) Europskog parlamenta i Vijeća i, prema potrebi, Direktivom 2002/58/EZ (11) Europskog parlamenta i Vijeća. Dijelovi Direktive 2002/58/EZ primjenjuju se i na obradu neosobnih podataka. |
| --- | --- |

(12)

Ako mjere predviđene ovom Uredbom uključuju obradu osobnih podataka, trebale bi se provoditi u skladu s pravom Unije o zaštiti osobnih podataka i privatnosti, a osobito s Uredbom (EU) 2016/679 (10) Europskog parlamenta i Vijeća i, prema potrebi, Direktivom 2002/58/EZ (11) Europskog parlamenta i Vijeća. Dijelovi Direktive 2002/58/EZ primjenjuju se i na obradu neosobnih podataka.

| (13) | Kako bi se razvilo usklađeno i neprekinuto pružanje usluga prometnih informacija u realnom vremenu, države članice trebale bi se osloniti na postojeća tehnička rješenja i norme europskih i međunarodnih organizacija za normizaciju poput DATEX II (CEN/TS 16157 i naknadno nadograđene verzije) i ISO normi. Za one vrste podataka za koje ne postoji standardizirani format, trebalo bi potaknuti države članice i dionike na suradnju kako bi se postigao dogovor o definiciji i formatu podataka te o metapodacima. |
| --- | --- |

(13)

Kako bi se razvilo usklađeno i neprekinuto pružanje usluga prometnih informacija u realnom vremenu, države članice trebale bi se osloniti na postojeća tehnička rješenja i norme europskih i međunarodnih organizacija za normizaciju poput DATEX II (CEN/TS 16157 i naknadno nadograđene verzije) i ISO normi. Za one vrste podataka za koje ne postoji standardizirani format, trebalo bi potaknuti države članice i dionike na suradnju kako bi se postigao dogovor o definiciji i formatu podataka te o metapodacima.

| (14) | Nekoliko metoda dinamičnog utvrđivanja lokacije već postoji u Uniji te se primjenjuje u državama članicama. Uporaba različitih metoda utvrđivanja lokacije i dalje bi trebala biti dopuštena. Države članice i dionike, međutim, trebalo bi poticati da surađuju radi postizanja dogovora o dopuštenim metodama za utvrđivanje položaja, ako je potrebno uz pomoć europskih tijela za normizaciju. |
| --- | --- |

(14)

Nekoliko metoda dinamičnog utvrđivanja lokacije već postoji u Uniji te se primjenjuje u državama članicama. Uporaba različitih metoda utvrđivanja lokacije i dalje bi trebala biti dopuštena. Države članice i dionike, međutim, trebalo bi poticati da surađuju radi postizanja dogovora o dopuštenim metodama za utvrđivanje položaja, ako je potrebno uz pomoć europskih tijela za normizaciju.

| (15) | Dostupnost i redovito ažuriranje podataka od strane tijela nadležnih za ceste i operatora cestovnog prometa ključni su za omogućivanje izrade ažuriranih i točnih digitalnih zemljopisnih karata koje su ključne za pouzdane aplikacije ITS-a. Proizvođače digitalnih zemljopisnih karata trebalo bi poticati da pravovremeno integriraju ažuriranja relevantnih podataka u svoju postojeću kartu i usluge ažuriranja zemljopisne karte. Kako bi se uskladili s javnim politikama kao što je sigurnost na cestama, pružatelji usluga i proizvođači digitalnih zemljopisnih karata trebali bi surađivati s javnim tijelima da isprave netočnosti u svojim podacima. |
| --- | --- |

(15)

Dostupnost i redovito ažuriranje podataka od strane tijela nadležnih za ceste i operatora cestovnog prometa ključni su za omogućivanje izrade ažuriranih i točnih digitalnih zemljopisnih karata koje su ključne za pouzdane aplikacije ITS-a. Proizvođače digitalnih zemljopisnih karata trebalo bi poticati da pravovremeno integriraju ažuriranja relevantnih podataka u svoju postojeću kartu i usluge ažuriranja zemljopisne karte. Kako bi se uskladili s javnim politikama kao što je sigurnost na cestama, pružatelji usluga i proizvođači digitalnih zemljopisnih karata trebali bi surađivati s javnim tijelima da isprave netočnosti u svojim podacima.

| (16) | Dostupnost točnih i ažuriranih podataka ključna je za pružanje usluga prometnih informacija u realnom vremenu u cijeloj Uniji. Relevantne podatke prikupljaju i pohranjuju tijela nadležna za ceste, operateri cestovnog prometa, nositelji podataka generiranih u vozilu, dionici povezani s punjenjem i opskrbom, operatori naplate cestarine i pružatelji usluga prometnih informacija u realnom vremenu. Kako bi se olakšala jednostavna razmjena i ponovna uporaba tih podataka za pružanje takvih usluga, tijela nadležna za ceste, operatori cestovnog prometa, nositelji podataka generiranih u vozilu, dionici povezani s punjenjem i opskrbom, operatori naplate cestarine i pružatelji usluga prometnih informacija u realnom vremenu trebali bi učiniti podatke, odgovarajuće metapodatke i informacije o kvaliteti podataka dostupnima drugim tijelima nadležnima za ceste, operatorima cestovnog prometa, dionicima povezanima s punjenjem i opskrbom, operatorima naplate cestarine, pružateljima usluga prometnih informacija u realnom vremenu i proizvođačima digitalnih zemljopisnih karata putem nacionalne ili zajedničke pristupne točke. Pristupna točka može biti u obliku repozitorija, registra, internetskog portala ili slično, ovisno o vrsti podataka. Nacionalne ili zajedničke pristupne točke mogu upućivati i na druga mjesta na kojima se može pristupiti podacima, a da pritom same ne pružaju uslugu smještaja podataka. Države članice trebale bi objediniti postojeće javne i privatne pristupne točke u jednu točku kojom bi se omogućio pristup svim vrstama relevantnih i raspoloživih podataka koje su obuhvaćene područjem primjene ovih specifikacija. Države članice mogu nastaviti koristiti pristupne točke uspostavljene na temelju Delegirane uredbe Komisije (EU) 2015/962 te bi se trebale moći odlučiti da se koriste pristupnim točkama uspostavljenima u okviru drugih delegiranih akata donesenih na temelju Direktive 2010/40/EU kao nacionalnim pristupnim točkama za podatke obuhvaćene područjem primjene ove Uredbe. |
| --- | --- |

(16)

Dostupnost točnih i ažuriranih podataka ključna je za pružanje usluga prometnih informacija u realnom vremenu u cijeloj Uniji. Relevantne podatke prikupljaju i pohranjuju tijela nadležna za ceste, operateri cestovnog prometa, nositelji podataka generiranih u vozilu, dionici povezani s punjenjem i opskrbom, operatori naplate cestarine i pružatelji usluga prometnih informacija u realnom vremenu. Kako bi se olakšala jednostavna razmjena i ponovna uporaba tih podataka za pružanje takvih usluga, tijela nadležna za ceste, operatori cestovnog prometa, nositelji podataka generiranih u vozilu, dionici povezani s punjenjem i opskrbom, operatori naplate cestarine i pružatelji usluga prometnih informacija u realnom vremenu trebali bi učiniti podatke, odgovarajuće metapodatke i informacije o kvaliteti podataka dostupnima drugim tijelima nadležnima za ceste, operatorima cestovnog prometa, dionicima povezanima s punjenjem i opskrbom, operatorima naplate cestarine, pružateljima usluga prometnih informacija u realnom vremenu i proizvođačima digitalnih zemljopisnih karata putem nacionalne ili zajedničke pristupne točke. Pristupna točka može biti u obliku repozitorija, registra, internetskog portala ili slično, ovisno o vrsti podataka. Nacionalne ili zajedničke pristupne točke mogu upućivati i na druga mjesta na kojima se može pristupiti podacima, a da pritom same ne pružaju uslugu smještaja podataka. Države članice trebale bi objediniti postojeće javne i privatne pristupne točke u jednu točku kojom bi se omogućio pristup svim vrstama relevantnih i raspoloživih podataka koje su obuhvaćene područjem primjene ovih specifikacija. Države članice mogu nastaviti koristiti pristupne točke uspostavljene na temelju Delegirane uredbe Komisije (EU) 2015/962 te bi se trebale moći odlučiti da se koriste pristupnim točkama uspostavljenima u okviru drugih delegiranih akata donesenih na temelju Direktive 2010/40/EU kao nacionalnim pristupnim točkama za podatke obuhvaćene područjem primjene ove Uredbe.

| (17) | Kako bi se tijelima nadležnima za ceste, operatorima cestovnog prometa, operatorima cestovnog prometa, dionicima povezanima s punjenjem i opskrbom, operatorima naplate cestarine, pružateljima usluga i proizvođačima digitalnih zemljopisnih karata omogućilo uspješno i isplativo pronalaženje i uporaba odgovarajućih podataka, potrebno je primjereno opisati sadržaj i strukturu tih podataka uporabom odgovarajućih metapodataka. |
| --- | --- |

(17)

Kako bi se tijelima nadležnima za ceste, operatorima cestovnog prometa, operatorima cestovnog prometa, dionicima povezanima s punjenjem i opskrbom, operatorima naplate cestarine, pružateljima usluga i proizvođačima digitalnih zemljopisnih karata omogućilo uspješno i isplativo pronalaženje i uporaba odgovarajućih podataka, potrebno je primjereno opisati sadržaj i strukturu tih podataka uporabom odgovarajućih metapodataka.

| (18) | Usluge prometnih informacija u realnom vremenu moraju biti točne kako bi se krajnjim korisnicima pružile najpouzdanije i najpravodobnije moguće informacije. Kako bi se povećale koristi za sudionike u cestovnom prometu u smislu povećane sigurnosti na cestama i smanjenja zagušenja prometa, te bi usluge trebale odražavati i prioritete tijela nadležnih za ceste, kako je izraženo primjerice u digitalno dostupnim planovima protoka prometa. |
| --- | --- |

(18)

Usluge prometnih informacija u realnom vremenu moraju biti točne kako bi se krajnjim korisnicima pružile najpouzdanije i najpravodobnije moguće informacije. Kako bi se povećale koristi za sudionike u cestovnom prometu u smislu povećane sigurnosti na cestama i smanjenja zagušenja prometa, te bi usluge trebale odražavati i prioritete tijela nadležnih za ceste, kako je izraženo primjerice u digitalno dostupnim planovima protoka prometa.

| (19) | Tim se specifikacijama ne bi trebalo obvezivati dionike da počnu prikupljati neke podatke koje još ne prikupljaju ili da digitaliziraju podatke koji još nisu raspoloživi u digitalnom strojno čitljivom formatu. Posebni zahtjevi koji se odnose na ažuriranje podataka trebali bi se primjenjivati samo na podatke koji se stvarno prikupljaju i na raspolaganju su u digitalnom strojno čitljivom formatu. Jednako tako, države članice trebalo bi poticati da traže troškovno učinkovite načine za digitalizaciju postojećih podataka o infrastrukturi i podataka o propisima i ograničenjima koji odgovaraju njihovim potrebama. |
| --- | --- |

(19)

Tim se specifikacijama ne bi trebalo obvezivati dionike da počnu prikupljati neke podatke koje još ne prikupljaju ili da digitaliziraju podatke koji još nisu raspoloživi u digitalnom strojno čitljivom formatu. Posebni zahtjevi koji se odnose na ažuriranje podataka trebali bi se primjenjivati samo na podatke koji se stvarno prikupljaju i na raspolaganju su u digitalnom strojno čitljivom formatu. Jednako tako, države članice trebalo bi poticati da traže troškovno učinkovite načine za digitalizaciju postojećih podataka o infrastrukturi i podataka o propisima i ograničenjima koji odgovaraju njihovim potrebama.

| (20) | Tim specifikacijama ne bi trebalo obvezati tijela nadležna za ceste ili operatore cestovnog prometa na oblikovanje ili provedbu planova protoka prometa i privremenih mjera upravljanja prometom. Njima ne bi trebalo obvezati pružatelje usluga da međusobno razmjenjuju bilo kakve podatke s drugim pružateljima usluga. Pružatelji usluga trebali bi moći sklapati međusobne komercijalne ugovore za ponovnu uporabu relevantnih podataka. |
| --- | --- |

(20)

Tim specifikacijama ne bi trebalo obvezati tijela nadležna za ceste ili operatore cestovnog prometa na oblikovanje ili provedbu planova protoka prometa i privremenih mjera upravljanja prometom. Njima ne bi trebalo obvezati pružatelje usluga da međusobno razmjenjuju bilo kakve podatke s drugim pružateljima usluga. Pružatelji usluga trebali bi moći sklapati međusobne komercijalne ugovore za ponovnu uporabu relevantnih podataka.

| (21) | Države članice i dionike ITS-a trebalo bi poticati da surađuju kako bi se dogovorili o zajedničkim definicijama kvalitete podataka radi uporabe zajedničkih pokazatelja za kvalitetu podataka u cijelom lancu vrijednosti prometnih podataka, kao što su cjelovitost, točnost i ažurnost podataka, o načinu dobivanja podataka i metodama utvrđivanja lokacije, kao i o provjerama kvalitete koje se primjenjuju. Ujedno bi ih trebalo potaknuti da nastave rad na uspostavi povezanih metoda mjerenja i praćenja kvalitete različitih vrsta podataka. Države članice trebalo bi poticati da međusobno razmjenjuju znanja, iskustva i najbolje prakse u tom području u okviru tekućih i budućih koordinacijskih projekata. |
| --- | --- |

(21)

Države članice i dionike ITS-a trebalo bi poticati da surađuju kako bi se dogovorili o zajedničkim definicijama kvalitete podataka radi uporabe zajedničkih pokazatelja za kvalitetu podataka u cijelom lancu vrijednosti prometnih podataka, kao što su cjelovitost, točnost i ažurnost podataka, o načinu dobivanja podataka i metodama utvrđivanja lokacije, kao i o provjerama kvalitete koje se primjenjuju. Ujedno bi ih trebalo potaknuti da nastave rad na uspostavi povezanih metoda mjerenja i praćenja kvalitete različitih vrsta podataka. Države članice trebalo bi poticati da međusobno razmjenjuju znanja, iskustva i najbolje prakse u tom području u okviru tekućih i budućih koordinacijskih projekata.

| (22) | Uzima se u obzir da uporaba podataka i usluga prometnih informacija u realnom vremenu koje generiraju privatni pružatelji usluga i nositelji podataka može predstavljati troškovno učinkovit način za tijela nadležna za ceste i operatore cestovnog prometa da poboljšaju upravljanje prometom kao i upravljanje infrastrukturom i njezino održavanje. Javna bi tijela pri primanju tih podataka ili usluga trebala upotrebljavati zajedničke poštene, razumne i nediskriminirajuće uvjete za navedene zadaće kako bi se smanjile prepreke pristupu i stvorila transparentnost uvjeta za ponovnu uporabu. Države članice i relevantne dionike potiče se da definiraju zajedničke poštene, razumne i nediskriminirajuće uvjete primjenjive na ponovnu uporabu relevantnih vrsta podataka za izvršavanje tih javnih zadaća. |
| --- | --- |

(22)

Uzima se u obzir da uporaba podataka i usluga prometnih informacija u realnom vremenu koje generiraju privatni pružatelji usluga i nositelji podataka može predstavljati troškovno učinkovit način za tijela nadležna za ceste i operatore cestovnog prometa da poboljšaju upravljanje prometom kao i upravljanje infrastrukturom i njezino održavanje. Javna bi tijela pri primanju tih podataka ili usluga trebala upotrebljavati zajedničke poštene, razumne i nediskriminirajuće uvjete za navedene zadaće kako bi se smanjile prepreke pristupu i stvorila transparentnost uvjeta za ponovnu uporabu. Države članice i relevantne dionike potiče se da definiraju zajedničke poštene, razumne i nediskriminirajuće uvjete primjenjive na ponovnu uporabu relevantnih vrsta podataka za izvršavanje tih javnih zadaća.

| (23) | Privatni pružatelji usluga mogu upotrebljavati podatke koje prikupljaju tijela nadležna za ceste i operatori cestovnog prometa kao ulazne podatke za vlastite usluge prometnih informacija u realnom vremenu. Posebne uvjete koji se primjenjuju na ponovnu uporabu tih podataka trebalo bi prepustiti predmetnim strankama ne dovodeći u pitanje odredbe Direktive (EU) 2019/1024 (12). Privatni pružatelji usluga trebali bi ponovno upotrebljavati određene vrste podataka koje dostavljaju tijela nadležna za ceste i operatori cestovnog prometa, kao što su planovi protoka prometa, prometni propisi i ograničenja te privremene mjere upravljanja prometom kako bi se korisnicima cesta osigurala dostupnost relevantnih informacija putem usluga prometnih informacija u realnom vremenu. |
| --- | --- |

(23)

Privatni pružatelji usluga mogu upotrebljavati podatke koje prikupljaju tijela nadležna za ceste i operatori cestovnog prometa kao ulazne podatke za vlastite usluge prometnih informacija u realnom vremenu. Posebne uvjete koji se primjenjuju na ponovnu uporabu tih podataka trebalo bi prepustiti predmetnim strankama ne dovodeći u pitanje odredbe Direktive (EU) 2019/1024 (12). Privatni pružatelji usluga trebali bi ponovno upotrebljavati određene vrste podataka koje dostavljaju tijela nadležna za ceste i operatori cestovnog prometa, kao što su planovi protoka prometa, prometni propisi i ograničenja te privremene mjere upravljanja prometom kako bi se korisnicima cesta osigurala dostupnost relevantnih informacija putem usluga prometnih informacija u realnom vremenu.

| (24) | Kako bi se osigurala ispravna provedba tih specifikacija, države članice trebale bi procijeniti usklađenost sa zahtjevima u pogledu pristupačnosti, razmjene, ponovne uporabe i ažuriranja podataka od strane tijela nadležnih za ceste, operatora cestovnog prometa, proizvođača digitalnih zemljopisnih karata, operatora naplate cestarine, dionika povezanih s punjenjem i opskrbom, nositelja podataka generiranih u vozilu i pružatelja usluga. U tu svrhu nadležna tijela trebala bi se moći osloniti na izjave o sukladnosti utemeljene na dokazima koje su predala tijela nadležna za ceste, operatori cestovnog prometa, proizvođači digitalnih zemljopisnih karata, operatori naplate cestarine, dionici povezani s punjenjem i opskrbom, nositelji podataka generiranih u vozilu i pružatelji usluga. Države članice trebale bi surađivati kako bi uskladile svoj pristup procjeni usklađenosti u tekućim i budućim koordinacijskim projektima koji pomažu u provedbi specifikacija ove Uredbe. |
| --- | --- |

(24)

Kako bi se osigurala ispravna provedba tih specifikacija, države članice trebale bi procijeniti usklađenost sa zahtjevima u pogledu pristupačnosti, razmjene, ponovne uporabe i ažuriranja podataka od strane tijela nadležnih za ceste, operatora cestovnog prometa, proizvođača digitalnih zemljopisnih karata, operatora naplate cestarine, dionika povezanih s punjenjem i opskrbom, nositelja podataka generiranih u vozilu i pružatelja usluga. U tu svrhu nadležna tijela trebala bi se moći osloniti na izjave o sukladnosti utemeljene na dokazima koje su predala tijela nadležna za ceste, operatori cestovnog prometa, proizvođači digitalnih zemljopisnih karata, operatori naplate cestarine, dionici povezani s punjenjem i opskrbom, nositelji podataka generiranih u vozilu i pružatelji usluga. Države članice trebale bi surađivati kako bi uskladile svoj pristup procjeni usklađenosti u tekućim i budućim koordinacijskim projektima koji pomažu u provedbi specifikacija ove Uredbe.

| (25) | Tim se specifikacijama ne ograničava sloboda izražavanja radiopostaja ako ih se ne obvezuje da zauzmu bilo kakav poseban stav s obzirom na informacije koje treba objaviti i ako se državama članicama ostavlja dovoljno prostora kako bi se uzele u obzir njihove nacionalne ustavne tradicije u pogledu slobode izražavanja radiopostaja. |
| --- | --- |

(25)

Tim se specifikacijama ne ograničava sloboda izražavanja radiopostaja ako ih se ne obvezuje da zauzmu bilo kakav poseban stav s obzirom na informacije koje treba objaviti i ako se državama članicama ostavlja dovoljno prostora kako bi se uzele u obzir njihove nacionalne ustavne tradicije u pogledu slobode izražavanja radiopostaja.

| (26) | Uzimajući u obzir opseg potrebnih promjena Delegiranu uredbu Komisije (EU) 2015/962 trebalo bi staviti izvan snage, |
| --- | --- |

(26)

Uzimajući u obzir opseg potrebnih promjena Delegiranu uredbu Komisije (EU) 2015/962 trebalo bi staviti izvan snage,

DONIJELA JE OVU UREDBU:

Članak 1.

Predmet i područje primjene

1.   Ovom se Uredbom utvrđuju specifikacije potrebne kako bi se osigurala dostupnost, razmjena, ponovna uporaba i ažuriranje podataka od strane vlasnika i korisnika podataka za pružanje usluga prometnih informacija u cijeloj Europskoj uniji u realnom vremenu te kako bi se osiguralo da su te usluge točne i dostupne krajnjim korisnicima preko granica.

2.   Ova se Uredba primjenjuje na cijelu cestovnu mrežu koja je javno dostupna za promet motornim vozilima. Iznimno se ne primjenjuje na privatne ceste, osim ako su dio sveobuhvatne mreže TEN-T ili ako su određene kao autocesta ili primarna cesta.

3.   Ova se Uredba primjenjuje u skladu s člankom 5. Direktive 2010/40/EU.

Članak 2.

Definicije

Za potrebe ove Uredbe primjenjuju se definicije iz članka 4. Direktive 2010/40/EU.

Primjenjuju se i sljedeće definicije:

| (1) | „osnovna transeuropska cestovna mreža” znači cestovna prometna infrastruktura koja je dio osnovne mreže kako je definirano u Uredbi (EU) br. 1315/2013; |
| --- | --- |

(1)

„osnovna transeuropska cestovna mreža” znači cestovna prometna infrastruktura koja je dio osnovne mreže kako je definirano u Uredbi (EU) br. 1315/2013;

| (2) | „sveobuhvatna transeuropska cestovna mreža” znači cestovna prometna infrastruktura koja je dio sveobuhvatne mreže kako je definirano u Uredbi (EU) br. 1315/2013; |
| --- | --- |

(2)

„sveobuhvatna transeuropska cestovna mreža” znači cestovna prometna infrastruktura koja je dio sveobuhvatne mreže kako je definirano u Uredbi (EU) br. 1315/2013;

| (3) | „autocesta” znači cesta koju je kao takvu označila država članica u kojoj se nalazi; |
| --- | --- |

(3)

„autocesta” znači cesta koju je kao takvu označila država članica u kojoj se nalazi;

| (4) | „dostupnost podataka” znači mogućnost traženja i dobivanja podataka u bilo kojem trenutku u digitalnom strojno čitljivom obliku; |
| --- | --- |

(4)

„dostupnost podataka” znači mogućnost traženja i dobivanja podataka u bilo kojem trenutku u digitalnom strojno čitljivom obliku;

| (5) | „statični podaci” znači podaci koji se ne mijenjaju često ili redovito; |
| --- | --- |

(5)

„statični podaci” znači podaci koji se ne mijenjaju često ili redovito;

| (6) | „dinamički podaci” znači podaci koji se mijenjaju često ili redovito; |
| --- | --- |

(6)

„dinamički podaci” znači podaci koji se mijenjaju često ili redovito;

| (7) | „ažuriranje podataka” znači svaka preinaka postojećih podataka, uključujući brisanje ili umetanje novih ili dodatnih elemenata; |
| --- | --- |

(7)

„ažuriranje podataka” znači svaka preinaka postojećih podataka, uključujući brisanje ili umetanje novih ili dodatnih elemenata;

| (8) | „prometne informacije u realnom vremenu” znači informacije koje proizlaze iz svih podataka o infrastrukturi, podataka o propisima i ograničenjima, podataka o stanju mreže i podataka o uporabi mreže u realnom vremenu ili njihove kombinacije; |
| --- | --- |

(8)

„prometne informacije u realnom vremenu” znači informacije koje proizlaze iz svih podataka o infrastrukturi, podataka o propisima i ograničenjima, podataka o stanju mreže i podataka o uporabi mreže u realnom vremenu ili njihove kombinacije;

| (9) | „usluga prometnih informacija u realnom vremenu” znači usluga ITS-a koja krajnjim korisnicima odmah pruža prometne informacije u realnom vremenu; |
| --- | --- |

(9)

„usluga prometnih informacija u realnom vremenu” znači usluga ITS-a koja krajnjim korisnicima odmah pruža prometne informacije u realnom vremenu;

| (10) | „tijelo nadležno za ceste” znači svako javno tijelo koje je nadležno za planiranje, nadzor ili upravljanje cestama u okviru svoje mjesne nadležnosti; |
| --- | --- |

(10)

„tijelo nadležno za ceste” znači svako javno tijelo koje je nadležno za planiranje, nadzor ili upravljanje cestama u okviru svoje mjesne nadležnosti;

| (11) | „operator cestovnog prometa” znači svaki javni ili privatni subjekt koji je odgovoran za održavanje i upravljanje cestama te upravljanje prometnim tokovima; |
| --- | --- |

(11)

„operator cestovnog prometa” znači svaki javni ili privatni subjekt koji je odgovoran za održavanje i upravljanje cestama te upravljanje prometnim tokovima;

| (12) | „pružatelj usluge” znači svaki javni ili privatni pružatelj usluga prometnih informacija u realnom vremenu, isključujući one koji samo prenose informacije korisnicima podataka; |
| --- | --- |

(12)

„pružatelj usluge” znači svaki javni ili privatni pružatelj usluga prometnih informacija u realnom vremenu, isključujući one koji samo prenose informacije korisnicima podataka;

| (13) | „operater naplate cestarine” znači svaki javni ili privatni subjekt koji preuzima ulogu pružatelja usluge naplate cestarine ili subjekta za naplatu cestarine kako je definirano u Direktivi (EU) 2019/520 Europskog parlamenta i Vijeća (13); |
| --- | --- |

(13)

„operater naplate cestarine” znači svaki javni ili privatni subjekt koji preuzima ulogu pružatelja usluge naplate cestarine ili subjekta za naplatu cestarine kako je definirano u Direktivi (EU) 2019/520 Europskog parlamenta i Vijeća (13);

13

| (14) | „vlasnik podataka” znači svaka pravna osoba, ispitanik ili javni ili privatni subjekt koji ima pravo odobriti pristup vrstama podataka navedenima u Prilogu ili ih dijeliti pod svojom kontrolom, u skladu s primjenjivim pravom Unije ili nacionalnim pravom; |
| --- | --- |

(14)

„vlasnik podataka” znači svaka pravna osoba, ispitanik ili javni ili privatni subjekt koji ima pravo odobriti pristup vrstama podataka navedenima u Prilogu ili ih dijeliti pod svojom kontrolom, u skladu s primjenjivim pravom Unije ili nacionalnim pravom;

| (15) | „korisnik podataka” znači svako tijelo nadležno za ceste, operator cestovnog prometa, operator naplate cestarine, pružatelj usluga i proizvođač digitalnih zemljopisnih karata ili bilo koji drugi subjekt koji upotrebljava podatke za izradu prometnih informacija u realnom vremenu ili, ako je to dopušteno u skladu s uvjetima koje je odredio vlasnik podataka, koristi podatke u druge svrhe povezane s mobilnošću; |
| --- | --- |

(15)

„korisnik podataka” znači svako tijelo nadležno za ceste, operator cestovnog prometa, operator naplate cestarine, pružatelj usluga i proizvođač digitalnih zemljopisnih karata ili bilo koji drugi subjekt koji upotrebljava podatke za izradu prometnih informacija u realnom vremenu ili, ako je to dopušteno u skladu s uvjetima koje je odredio vlasnik podataka, koristi podatke u druge svrhe povezane s mobilnošću;

| (16) | „krajnji korisnik” znači svi korisnici cesta, fizičke ili pravne osobe koje imaju pristup uslugama prometnih informacija u realnom vremenu; |
| --- | --- |

(16)

„krajnji korisnik” znači svi korisnici cesta, fizičke ili pravne osobe koje imaju pristup uslugama prometnih informacija u realnom vremenu;

| (17) | „pristupna točka” znači digitalno sučelje u kojem su podaci navedeni u Prilogu zajedno s odgovarajućim metapodacima dostupni korisnicima podataka za ponovnu uporabu ili u kojem su izvori tih podataka i njihovi metapodaci dostupni za ponovnu uporabu korisnicima podataka; |
| --- | --- |

(17)

„pristupna točka” znači digitalno sučelje u kojem su podaci navedeni u Prilogu zajedno s odgovarajućim metapodacima dostupni korisnicima podataka za ponovnu uporabu ili u kojem su izvori tih podataka i njihovi metapodaci dostupni za ponovnu uporabu korisnicima podataka;

| (18) | „metapodaci” znači strukturiran opis sadržaja podataka za lakše pronalaženje i uporabu tih podataka; |
| --- | --- |

(18)

„metapodaci” znači strukturiran opis sadržaja podataka za lakše pronalaženje i uporabu tih podataka;

| (19) | „usluge pronalaženja” znači usluge kojima se omogućuje pretraživanje traženih podataka na temelju sadržaja odgovarajućih metapodataka te prikazivanje takvih sadržaja; |
| --- | --- |

(19)

„usluge pronalaženja” znači usluge kojima se omogućuje pretraživanje traženih podataka na temelju sadržaja odgovarajućih metapodataka te prikazivanje takvih sadržaja;

| (20) | „privremene mjere upravljanja prometom” znači privremene mjere namijenjene rješavanju određenog prometnog poremećaja i osmišljene, na primjer, za kontrolu i usmjeravanje protoka prometa; |
| --- | --- |

(20)

„privremene mjere upravljanja prometom” znači privremene mjere namijenjene rješavanju određenog prometnog poremećaja i osmišljene, na primjer, za kontrolu i usmjeravanje protoka prometa;

| (21) | „planovi protoka prometa” znači trajne mjere upravljanja prometom koje su oblikovali upravitelji prometa za kontrolu i usmjeravanje protoka prometa kao odgovor na stalne ili česte prometne poremećaje; |
| --- | --- |

(21)

„planovi protoka prometa” znači trajne mjere upravljanja prometom koje su oblikovali upravitelji prometa za kontrolu i usmjeravanje protoka prometa kao odgovor na stalne ili česte prometne poremećaje;

| (22) | „prometni znakovi” znači svaki cestovni znak, signalizacija, uređaj, obavijest ili cestovna oznaka koja upozorava na opasnost, savjetuje osobe o mjerama opreza koje treba poduzeti protiv takve opasnosti, ukazuje na postojanje propisa o cestovnom prometu ili provodi takav propis u skladu s Bečkom konvencijom o prometnim znakovima i signalizaciji; |
| --- | --- |

(22)

„prometni znakovi” znači svaki cestovni znak, signalizacija, uređaj, obavijest ili cestovna oznaka koja upozorava na opasnost, savjetuje osobe o mjerama opreza koje treba poduzeti protiv takve opasnosti, ukazuje na postojanje propisa o cestovnom prometu ili provodi takav propis u skladu s Bečkom konvencijom o prometnim znakovima i signalizaciji;

| (23) | „primarne ceste” znači cesta izvan gradskih područja koja povezuje velike gradove ili regije, ili oboje, koja nije klasificirana kao dio sveobuhvatne transeuropske cestovne mreže ili kao autocesta; |
| --- | --- |

(23)

„primarne ceste” znači cesta izvan gradskih područja koja povezuje velike gradove ili regije, ili oboje, koja nije klasificirana kao dio sveobuhvatne transeuropske cestovne mreže ili kao autocesta;

| (24) | „privatne ceste” znači cesta koja nije u vlasništvu javnog tijela nadležnog za ceste ili promet, osim cesta u vlasništvu javnog tijela nadležnog za ceste ili promet, koje su dodijeljene na upravljanje privatnom subjektu u obliku koncesije za upravljanje; |
| --- | --- |

(24)

„privatne ceste” znači cesta koja nije u vlasništvu javnog tijela nadležnog za ceste ili promet, osim cesta u vlasništvu javnog tijela nadležnog za ceste ili promet, koje su dodijeljene na upravljanje privatnom subjektu u obliku koncesije za upravljanje;

| (25) | „podaci o infrastrukturi” znači podaci koji opisuju cestovnu mrežu ili opremu na cestovnoj mreži ili duž nje; |
| --- | --- |

(25)

„podaci o infrastrukturi” znači podaci koji opisuju cestovnu mrežu ili opremu na cestovnoj mreži ili duž nje;

| (26) | „podaci o propisima i ograničenjima” znači podaci koji se odnose na prometnu regulaciju ili ograničenje koje se primjenjuje na vozila na cestovnoj mreži; |
| --- | --- |

(26)

„podaci o propisima i ograničenjima” znači podaci koji se odnose na prometnu regulaciju ili ograničenje koje se primjenjuje na vozila na cestovnoj mreži;

| (27) | „podaci o stanju mreže” znači podaci kojima se opisuju privremene situacije koje bi mogle spriječiti ili usporiti putovanje ili koje mogu obavijestiti krajnjeg korisnika u opasnim situacijama; |
| --- | --- |

(27)

„podaci o stanju mreže” znači podaci kojima se opisuju privremene situacije koje bi mogle spriječiti ili usporiti putovanje ili koje mogu obavijestiti krajnjeg korisnika u opasnim situacijama;

| (28) | „podaci o korištenju mreže u realnom vremenu” znači podaci koji opisuju trenutačnu uporabu cestovne mreže i mogućnosti uporabe na cestovnoj mreži; |
| --- | --- |

(28)

„podaci o korištenju mreže u realnom vremenu” znači podaci koji opisuju trenutačnu uporabu cestovne mreže i mogućnosti uporabe na cestovnoj mreži;

| (29) | „vrste ključnih podataka” znači vrste podataka koje se smatraju ključnima za povećanje pouzdanosti usluga prometnih informacija u realnom vremenu te sigurno i učinkovito putovanje od vrata do vrata i buduće usluge mobilnosti; |
| --- | --- |

(29)

„vrste ključnih podataka” znači vrste podataka koje se smatraju ključnima za povećanje pouzdanosti usluga prometnih informacija u realnom vremenu te sigurno i učinkovito putovanje od vrata do vrata i buduće usluge mobilnosti;

| (30) | „podaci generirani u vozilu” znači svi podaci koje generira vozilo ili uređaj ugrađen u vozilo ili osobni uređaji koji nude aplikacije ITS-a dok je vozilo u uporabi; |
| --- | --- |

(30)

„podaci generirani u vozilu” znači svi podaci koje generira vozilo ili uređaj ugrađen u vozilo ili osobni uređaji koji nude aplikacije ITS-a dok je vozilo u uporabi;

| (31) | „korisnik podataka generiranih u vozilu” znači svaki subjekt koji sudjeluje u prikupljanju, agregiranju ili drugim vrstama obrade podataka generiranih u vozilu kako bi ispunio zahtjeve u pogledu privatnosti; |
| --- | --- |

(31)

„korisnik podataka generiranih u vozilu” znači svaki subjekt koji sudjeluje u prikupljanju, agregiranju ili drugim vrstama obrade podataka generiranih u vozilu kako bi ispunio zahtjeve u pogledu privatnosti;

| (32) | „FRAND (pošteni, razumni i nediskriminirajući) uvjeti” znači uvjeti licencije dogovoreni u dobroj vjeri, kojima se omogućuje pristup uslugama ili podacima u zamjenu za poštenu naknadu pod istim ili sličnim uvjetima koji su utvrđeni s drugim korisnicima. |
| --- | --- |

(32)

„FRAND (pošteni, razumni i nediskriminirajući) uvjeti” znači uvjeti licencije dogovoreni u dobroj vjeri, kojima se omogućuje pristup uslugama ili podacima u zamjenu za poštenu naknadu pod istim ili sličnim uvjetima koji su utvrđeni s drugim korisnicima.

Članak 3.

Nacionalne pristupne točke

1.   Svaka država članica uspostavlja nacionalnu pristupnu točku. Nacionalne pristupne točke čine jedinstvenu točku pristupa podacima navedenima u Prilogu za korisnike podataka, uključujući ažurirane podatke koje su dostavili vlasnici podataka kako je navedeno u člancima od 4. do 11. i koje se odnose na državno područje predmetne države članice.

2.   Postojeće nacionalne ili zajedničke pristupne točke koje su uspostavljene radi usklađivanja s člankom 3. Delegirane uredbe Komisije (EU) 2015/962 ili sa zahtjevima koji proizlaze iz drugih delegiranih akata donesenih na temelju Direktive 2010/40/EU mogu se upotrebljavati kao nacionalne pristupne točke za potrebe ove Uredbe ako države članice to smatraju primjerenim.

3.   Nacionalne pristupne točke pružaju usluge pronalaženja korisnicima podataka, primjerice usluge kojima se omogućuje pretraživanje traženih podataka na temelju sadržaja odgovarajućih metapodataka te prikazivanje takvih sadržaja.

4.   Javni i privatni vlasnici podataka dostavljaju metapodatke kako bi se korisnicima podataka omogućilo da otkriju i upotrijebe skupove podataka putem nacionalnih pristupnih točaka.

5.   Dvije ili više država članica može osnovati zajedničku pristupnu točku.

6.   Svaki subjekt koji dostavlja podatke putem nacionalne pristupne točke može to učiniti putem posrednika u skladu s primjenjivim sporazumima, na primjer putem baze podataka ili agregatora podataka koji je treća strana. Time se izvornog vlasnika podataka ne oslobađa odgovornosti za kvalitetu izvornih podataka koji se dostavljaju.

Članak 4.

Dostupnost, razmjena i ponovna uporaba podataka o infrastrukturi

1.   Kako bi se olakšalo pružanje kompatibilnih, interoperabilnih i kontinuiranih usluga prometnih informacija u realnom vremenu u cijeloj Uniji, tijela nadležna za ceste, operatori cestovnog prometa, operatori naplate cestarine i dionici povezani s punjenjem i opskrbom gorivom dostavljaju podatke o infrastrukturi navedene u Prilogu koje prikupljaju u standardiziranom formatu kao što je specifikacija podataka iz direktive INSPIRE o prometnim mrežama, TN-ITS (CEN/TS17268 i naknadno nadograđene verzije) ili DATEX II (EN 16157, CEN/TS 16157 i naknadno nadograđene verzije). Svako ažuriranje tih podataka provodi se u skladu s člankom 8.

Ako treba utvrditi dodatne ili alternativne norme, primjenjuju se sljedeći uvjeti:

| — | države članice surađuju kako bi definirale te dodatne ili alternativne standarde, |
| --- | --- |

—

države članice surađuju kako bi definirale te dodatne ili alternativne standarde,

| — | digitalni strojno čitljivi formati moraju biti u skladu s postojećim normama iz prve rečenice ovog stavka. |
| --- | --- |

—

digitalni strojno čitljivi formati moraju biti u skladu s postojećim normama iz prve rečenice ovog stavka.

2.   Podaci iz stavka 1. i povezani metapodaci, uključujući informacije o njihovoj kvaliteti, moraju biti dostupni za razmjenu i ponovnu uporabu svakom korisniku podataka unutar Unije:

| (a) | bez diskriminacije; |
| --- | --- |

(a)

bez diskriminacije;

| (b) | uz poštovanje minimalnih zahtjeva kvalitete o kojima se države članice dogovaraju u suradnji s relevantnim dionicima; |
| --- | --- |

(b)

uz poštovanje minimalnih zahtjeva kvalitete o kojima se države članice dogovaraju u suradnji s relevantnim dionicima;

| (c) | unutar roka koji omogućuje pouzdanu i učinkovitu uporabu podataka za stvaranje prometnih informacija u stvarnom vremenu; |
| --- | --- |

(c)

unutar roka koji omogućuje pouzdanu i učinkovitu uporabu podataka za stvaranje prometnih informacija u stvarnom vremenu;

| (d) | preko nacionalne ili zajedničke pristupne točke iz članka 3. |
| --- | --- |

(d)

preko nacionalne ili zajedničke pristupne točke iz članka 3.

3.   Korisnici podataka koji upotrebljavaju podatke iz stavka 1. i vlasnici podataka surađuju kako bi osigurali da se o svim netočnostima podataka bez odgode obavijesti vlasnik podataka od kojeg podaci potječu.

Članak 5.

Dostupnost, razmjena i ponovna uporaba podataka o propisima i ograničenjima

1.   Kako bi se olakšalo pružanje kompatibilnih, interoperabilnih i kontinuiranih usluga prometnih informacija u realnom vremenu u cijeloj Uniji, tijela nadležna za ceste, operatori cestovnog prometa i operatori naplate cestarine dostavljaju podatke o propisima i ograničenjima navedenima u Prilogu koje prikupljaju u formatu DATEX II (EN 16157, CEN/TS 16157 i naknadno nadograđene verzije) ili TN-ITS-u (CEN/TS 17268 i naknadno nadograđene verzije). Svako ažuriranje tih podataka provodi se u skladu s člankom 9.

Ako treba utvrditi dodatne ili alternativne norme, primjenjuju se sljedeći uvjeti:

| — | države članice surađuju kako bi definirale te dodatne ili alternativne standarde, |
| --- | --- |

—

države članice surađuju kako bi definirale te dodatne ili alternativne standarde,

| — | digitalni strojno čitljivi formati moraju biti u skladu s postojećim normama iz prve rečenice ovog stavka. |
| --- | --- |

—

digitalni strojno čitljivi formati moraju biti u skladu s postojećim normama iz prve rečenice ovog stavka.

2.   Podaci iz stavka 1. i povezani metapodaci, uključujući informacije o njihovoj kvaliteti, moraju biti dostupni za razmjenu i ponovnu uporabu svakom korisniku podataka unutar Unije:

| (a) | bez diskriminacije; |
| --- | --- |

(a)

bez diskriminacije;

| (b) | uz poštovanje minimalnih zahtjeva kvalitete o kojima se države članice dogovaraju u suradnji s relevantnim dionicima; |
| --- | --- |

(b)

uz poštovanje minimalnih zahtjeva kvalitete o kojima se države članice dogovaraju u suradnji s relevantnim dionicima;

| (c) | unutar roka koji omogućuje pouzdanu i učinkovitu uporabu podataka za stvaranje prometnih informacija u stvarnom vremenu; |
| --- | --- |

(c)

unutar roka koji omogućuje pouzdanu i učinkovitu uporabu podataka za stvaranje prometnih informacija u stvarnom vremenu;

| (d) | preko nacionalne ili zajedničke pristupne točke iz članka 3. |
| --- | --- |

(d)

preko nacionalne ili zajedničke pristupne točke iz članka 3.

3.   Korisnici podataka koji upotrebljavaju podatke iz stavka 1. i vlasnici podataka surađuju kako bi osigurali da se o svim netočnostima podataka bez odgode obavijesti vlasnik podataka od kojeg podaci potječu.

4.   Pružatelji usluga obrađuju i uključuju u relevantne usluge koje pružaju, bez dodatnih troškova za krajnjeg korisnika, podatke o svim planovima protoka prometa te prometnim propisima i ograničenjima koje su izradila nadležna tijela i koji su dostupni putem nacionalne ili zajedničke pristupne točke u digitalnom strojno čitljivom formatu.

Članak 6.

Dostupnost, razmjena i ponovna uporaba podataka o stanju mreže

1.   Kako bi se olakšalo pružanje kompatibilnih, interoperabilnih i kontinuiranih usluga prometnih informacija u realnom vremenu u cijeloj Uniji, tijela nadležna za ceste, operatori cestovnog prometa, nositelji podataka generiranih u vozilu i pružatelji usluga dostavljaju podatke o stanju mreže navedene u Prilogu koje prikupljaju u formatu DATEX II (EN 16157, CEN/TS 16157 i naknadno nadograđene verzije). Svako ažuriranje tih podataka provodi se u skladu s člankom 10.

Ako treba utvrditi dodatne ili alternativne norme, primjenjuju se sljedeći uvjeti:

| — | države članice surađuju kako bi definirale te dodatne ili alternativne standarde, |
| --- | --- |

—

države članice surađuju kako bi definirale te dodatne ili alternativne standarde,

| — | digitalni strojno čitljivi formati moraju biti u skladu s postojećim normama iz prve rečenice ovog stavka. |
| --- | --- |

—

digitalni strojno čitljivi formati moraju biti u skladu s postojećim normama iz prve rečenice ovog stavka.

2.   Podaci iz stavka 1. i povezani metapodaci, uključujući informacije o njihovoj kvaliteti, moraju biti dostupni za razmjenu i ponovnu uporabu svakom korisniku podataka unutar Unije:

| (a) | na nediskriminirajućoj osnovi kad to propisuju tijela nadležna za ceste i operatori cestovnog prometa; |
| --- | --- |

(a)

na nediskriminirajućoj osnovi kad to propisuju tijela nadležna za ceste i operatori cestovnog prometa;

| (b) | uz poštovanje minimalnih zahtjeva kvalitete o kojima se države članice dogovaraju u suradnji s relevantnim dionicima; |
| --- | --- |

(b)

uz poštovanje minimalnih zahtjeva kvalitete o kojima se države članice dogovaraju u suradnji s relevantnim dionicima;

| (c) | unutar roka koji omogućuje pouzdanu i učinkovitu uporabu podataka za stvaranje prometnih informacija u stvarnom vremenu; |
| --- | --- |

(c)

unutar roka koji omogućuje pouzdanu i učinkovitu uporabu podataka za stvaranje prometnih informacija u stvarnom vremenu;

| (d) | preko nacionalne ili zajedničke pristupne točke iz članka 3.; |
| --- | --- |

(d)

preko nacionalne ili zajedničke pristupne točke iz članka 3.;

| (e) | bez obveze nositelja podataka generiranih u vozilu i privatnih pružatelja usluga da odobre pristup svojim podacima ili da ih dijele s privatnim korisnicima podataka. Razmjena i ponovna uporaba njihovih podataka može podlijegati uvjetima koje određuje privatni vlasnik podataka. |
| --- | --- |

(e)

bez obveze nositelja podataka generiranih u vozilu i privatnih pružatelja usluga da odobre pristup svojim podacima ili da ih dijele s privatnim korisnicima podataka. Razmjena i ponovna uporaba njihovih podataka može podlijegati uvjetima koje određuje privatni vlasnik podataka.

3.   Korisnici podataka koji upotrebljavaju podatke iz stavka 1. i vlasnici podataka surađuju kako bi osigurali da se o svim netočnostima podataka bez odgode obavijesti vlasnik podataka od kojeg podaci potječu.

4.   Pružatelji usluga obrađuju i uključuju u relevantne usluge koje pružaju, bez dodatnih troškova za krajnjeg korisnika, podatke o svim privremenim mjerama upravljanja prometom koje su izradila nadležna tijela i koji su dostupni putem nacionalne ili zajedničke pristupne točke u digitalnom strojno čitljivom formatu.

5.   U svrhu izravnog pružanja odgovarajućih informacija krajnjim korisnicima i optimizacije održavanja cesta i sigurnosti na cestama, tijela nadležna za ceste i operatori cestovnog prometa mogu zatražiti od nositelja podataka generiranih u vozilu i pružatelja usluga da dostave vrste podataka o stanju mreže koje prikupljaju i ažuriraju u skladu s člankom 10. Ako, kao odgovor na zahtjev tijela nadležnog za ceste ili operatori cestovnog prometa, vlasnik podataka omogući pristup podacima, primjenjuju se uvjeti FRAND (pošteni, razumni i nediskriminirajući). Podaci se dostavljaju u formatu DATEX II (EN 16157, CEN/TS 16157 i naknadno nadograđenim verzijama) ili u bilo kojem digitalnom strojno čitljivom formatu o kojem su se dogovorile države članice, zajedno s odgovarajućim metapodacima, uključujući informacije o njihovoj kvaliteti.

6.   Podaci o stanju mreže koje su arhivirala tijela nadležna za ceste ili operatori cestovnog prometa mogu se upotrebljavati za potrebe upravljanja sigurnošću cestovne infrastrukture i procjene sigurnosti cestovnog prometa na razini cijele mreže. Osim ako je to zabranjeno sporazumima o licenciranju, ti podaci moraju biti dostupni za razmjenu i ponovnu uporabu, na nediskriminirajućoj osnovi, putem nacionalne ili zajedničke pristupne točke iz članka 3.

7.   U okviru primjenjivih sporazuma o licenciranju, prediktivni podaci o stanju mreže koje su izračunala tijela nadležna za ceste ili operatori cestovnog prometa stavljaju se na raspolaganje za razmjenu i ponovnu uporabu na nediskriminirajućoj osnovi putem nacionalne ili zajedničke pristupne točke iz članka 3.

8.   Države članice surađuju na utvrđivanju zajedničkih standarda za razmjenu i ponovnu uporabu podataka na koje se upućuje u stavcima 6. i 7.

Članak 7.

Dostupnost, razmjena i ponovna uporaba podataka o korištenju mreže u realnom vremenu

1.   Kako bi se olakšalo pružanje kompatibilnih, interoperabilnih i kontinuiranih usluga prometnih informacija u realnom vremenu u cijeloj Uniji, tijela nadležna za ceste, operatori cestovnog prometa, pružatelji usluga, nositelji podataka generiranih u vozilu i dionici povezani s punjenjem i opskrbom dostavljaju podatke o korištenju mreže u realnom vremenu navedene u Prilogu koje prikupljaju u formatu DATEX II (EN 16157, CEN/TS 16157 i naknadno nadograđene verzije). Svako ažuriranje tih podataka provodi se u skladu s člankom 11.

Ako treba utvrditi dodatne ili alternativne norme, primjenjuju se sljedeći uvjeti:

| — | države članice surađuju kako bi definirale te dodatne ili alternativne standarde, |
| --- | --- |

—

države članice surađuju kako bi definirale te dodatne ili alternativne standarde,

| — | digitalni strojno čitljivi formati moraju biti u skladu s postojećim normama iz prve rečenice ovog stavka. |
| --- | --- |

—

digitalni strojno čitljivi formati moraju biti u skladu s postojećim normama iz prve rečenice ovog stavka.

2.   Podaci iz stavka 1. i povezani metapodaci, uključujući informacije o njihovoj kvaliteti, moraju biti dostupni za razmjenu i ponovnu uporabu svakom korisniku podataka unutar Unije:

| (a) | na nediskriminirajućoj osnovi kad to propisuju tijela nadležna za ceste i operatori cestovnog prometa; |
| --- | --- |

(a)

na nediskriminirajućoj osnovi kad to propisuju tijela nadležna za ceste i operatori cestovnog prometa;

| (b) | uz poštovanje minimalnih zahtjeva kvalitete o kojima se države članice dogovaraju u suradnji s relevantnim dionicima; |
| --- | --- |

(b)

uz poštovanje minimalnih zahtjeva kvalitete o kojima se države članice dogovaraju u suradnji s relevantnim dionicima;

| (c) | unutar roka koji omogućuje pouzdanu i učinkovitu uporabu podataka za stvaranje prometnih informacija u stvarnom vremenu; |
| --- | --- |

(c)

unutar roka koji omogućuje pouzdanu i učinkovitu uporabu podataka za stvaranje prometnih informacija u stvarnom vremenu;

| (d) | preko nacionalne ili zajedničke pristupne točke iz članka 3.; |
| --- | --- |

(d)

preko nacionalne ili zajedničke pristupne točke iz članka 3.;

| (e) | bez obveze nositelja podataka generiranih u vozilu i privatnih pružatelja usluga da odobre pristup svojim podacima ili da ih dijele s privatnim korisnicima podataka. Razmjena i ponovna uporaba njihovih podataka može podlijegati uvjetima koje određuje privatni vlasnik podataka. |
| --- | --- |

(e)

bez obveze nositelja podataka generiranih u vozilu i privatnih pružatelja usluga da odobre pristup svojim podacima ili da ih dijele s privatnim korisnicima podataka. Razmjena i ponovna uporaba njihovih podataka može podlijegati uvjetima koje određuje privatni vlasnik podataka.

3.   Radi izravnog pružanja odgovarajućih informacija krajnjim korisnicima i optimizacije upravljanja prometom i sigurnosti na cestama, tijela nadležna za ceste i operatori cestovnog prometa mogu zatražiti od nositelja podataka generiranih u vozilu i pružatelja usluga da dostave vrste podataka o korištenju mreže u realnom vremenu koje prikupljaju i ažuriraju u skladu s člankom 11. Ako, kao odgovor na zahtjev tijela nadležnog za ceste ili operatori cestovnog prometa, vlasnik podataka omogući pristup podacima, primjenjuju se uvjeti FRAND (pošteni, razumni i nediskriminirajući). Podaci se dostavljaju u formatu DATEX II (EN 16157, CEN/TS 16157 i naknadno nadograđenim verzijama) ili u bilo kojem digitalnom strojno čitljivom formatu o kojem su se dogovorile države članice, zajedno s odgovarajućim metapodacima, uključujući informacije o njihovoj kvaliteti.

4.   Podaci o korištenju mreže u realnom vremenu koje su arhivirala tijela nadležna za ceste ili operatori cestovnog prometa mogu se upotrebljavati za potrebe upravljanja sigurnošću cestovne infrastrukture i procjene sigurnosti cestovnog prometa na razini cijele mreže. Osim ako je to zabranjeno sporazumima o licenciranju, ti podaci moraju biti dostupni za razmjenu i ponovnu uporabu, na nediskriminirajućoj osnovi, putem nacionalne ili zajedničke pristupne točke iz članka 3.

5.   U okviru primjenjivih sporazuma o licenciranju, prediktivni podaci o korištenju mreže u realnom vremenu koje su izračunala tijela nadležna za ceste ili operatori cestovnog prometa stavljaju se na raspolaganje za razmjenu i ponovnu uporabu na nediskriminirajućoj osnovi putem nacionalne ili zajedničke pristupne točke iz članka 3.

6.   Države članice surađuju na utvrđivanju zajedničkih standarda za razmjenu i ponovnu uporabu podataka na koje se upućuje u stavcima 4. i 5.

Članak 8.

Ažuriranje podataka o infrastrukturi

1.   Ažuriranja podataka o infrastrukturi odnose se na barem sljedeće parametre:

| (a) | vrstu podataka kako je navedeno u točki 1. Priloga na koju se ažuriranje odnosi; |
| --- | --- |

(a)

vrstu podataka kako je navedeno u točki 1. Priloga na koju se ažuriranje odnosi;

| (b) | lokaciju stanja na koje se odnosi ažuriranje; |
| --- | --- |

(b)

lokaciju stanja na koje se odnosi ažuriranje;

| (c) | vrstu ažuriranja (izmjena, umetanje ili brisanje); |
| --- | --- |

(c)

vrstu ažuriranja (izmjena, umetanje ili brisanje);

| (d) | opis ažuriranja koji sadržava ažurirane vrijednosti i polja i ažurirane informacije te, prema potrebi, razloge zamjene zastarjelih vrijednosti i polja; |
| --- | --- |

(d)

opis ažuriranja koji sadržava ažurirane vrijednosti i polja i ažurirane informacije te, prema potrebi, razloge zamjene zastarjelih vrijednosti i polja;

| (e) | datum ažuriranja podataka; |
| --- | --- |

(e)

datum ažuriranja podataka;

| (f) | datum i vrijeme kad se promjena u određenom stanju dogodila ili se predviđa da će se dogoditi; |
| --- | --- |

(f)

datum i vrijeme kad se promjena u određenom stanju dogodila ili se predviđa da će se dogoditi;

| (g) | kvalitetu ažuriranja podataka kako je definirano u zahtjevima kvalitete o kojima se države članice dogovaraju u suradnji s relevantnim dionicima. |
| --- | --- |

(g)

kvalitetu ažuriranja podataka kako je definirano u zahtjevima kvalitete o kojima se države članice dogovaraju u suradnji s relevantnim dionicima.

Lokacija stanja na koje se odnosi ažuriranje određuje se standardiziranom ili bilo kojom drugom često korištenom i općeprihvaćenom metodom dinamičnog utvrđivanja lokacije kojom se omogućuje nedvosmisleno dekodiranje i tumačenje te lokacije.

2.   Relevantni vlasnici podataka osiguravaju ažuriranje podataka o infrastrukturi u roku koji omogućuje pouzdanu i učinkovitu uporabu podataka u uslugama prometnih informacija u realnom vremenu i, ako je poznato i moguće, korisnicima podataka pružaju ta ažuriranja unaprijed.

3.   Relevantni vlasnici podataka moraju pravodobno ispraviti netočnosti koje su otkrili u svojim podacima ili one na koje su im ukazali korisnici i krajnji korisnici.

4.   Kad pružaju informacije krajnjim korisnicima, proizvođači digitalnih karata i pružatelji usluga osiguravaju da se relevantna ažuriranja podataka o infrastrukturi obrađuju u roku koji omogućuje pouzdanu i učinkovitu uporabu podataka u uslugama prometnih informacija u realnom vremenu.

Članak 9.

Ažuriranje podataka o propisima i ograničenjima

1.   Ažuriranja podataka o propisima i ograničenjima odnosi se na barem sljedeće parametre:

| (a) | vrstu podataka kako je navedeno u točkama 2. i 3. Priloga na koju se ažuriranje odnosi; |
| --- | --- |

(a)

vrstu podataka kako je navedeno u točkama 2. i 3. Priloga na koju se ažuriranje odnosi;

| (b) | lokaciju stanja na koje se odnosi ažuriranje; |
| --- | --- |

(b)

lokaciju stanja na koje se odnosi ažuriranje;

| (c) | vrstu ažuriranja (izmjena, umetanje ili brisanje); |
| --- | --- |

(c)

vrstu ažuriranja (izmjena, umetanje ili brisanje);

| (d) | opis ažuriranja, uključujući razdoblje pojave događaja i uvedenih uvjeta, na primjer za određene vrste vozila, na koje se ažuriranje odnosi; |
| --- | --- |

(d)

opis ažuriranja, uključujući razdoblje pojave događaja i uvedenih uvjeta, na primjer za određene vrste vozila, na koje se ažuriranje odnosi;

| (e) | datum ažuriranja podataka; |
| --- | --- |

(e)

datum ažuriranja podataka;

| (f) | datum i vrijeme kad se promjena u određenom stanju dogodila ili se predviđa da će se dogoditi; |
| --- | --- |

(f)

datum i vrijeme kad se promjena u određenom stanju dogodila ili se predviđa da će se dogoditi;

| (g) | kvalitetu ažuriranja podataka kako je definirano u zahtjevima kvalitete o kojima se države članice dogovaraju u suradnji s relevantnim dionicima. |
| --- | --- |

(g)

kvalitetu ažuriranja podataka kako je definirano u zahtjevima kvalitete o kojima se države članice dogovaraju u suradnji s relevantnim dionicima.

Lokacija stanja na koje se odnosi ažuriranje određuje se standardiziranom ili bilo kojom drugom često korištenom i općeprihvaćenom metodom dinamičnog utvrđivanja lokacije kojom se omogućuje nedvosmisleno dekodiranje i tumačenje te lokacije.

2.   Relevantni vlasnici podataka osiguravaju ažuriranje podataka o propisima i ograničenjima u roku koji omogućuje pouzdanu i učinkovitu uporabu podataka u uslugama prometnih informacija u realnom vremenu i, ako je poznato i moguće, korisnicima podataka pružaju ta ažuriranja unaprijed.

3.   Relevantni vlasnici podataka moraju pravodobno ispraviti netočnosti koje su otkrili u svojim podacima ili one na koje su im ukazali korisnici i krajnji korisnici.

4.   Kad pružaju informacije krajnjim korisnicima, proizvođači digitalnih karata i pružatelji usluga osiguravaju da se relevantna ažuriranja podataka o propisima i ograničenjima obrađuju u roku koji omogućuje pouzdanu i učinkovitu uporabu podataka u uslugama prometnih informacija u realnom vremenu.

5.   Prometne informacije u realnom vremenu moraju se na odgovarajući način izmijeniti ili povući u najkraćem mogućem roku nakon promjene predmetnih podataka.

Članak 10.

Ažuriranje podataka o stanju mreže

1.   Ažuriranja podataka o stanju mreže odnose se na barem sljedeće parametre:

| (a) | vrstu podataka kako je navedeno u točkama 4. i 5. Priloga na koju se ažuriranje odnosi i, prema potrebi, njegov kratak opis; |
| --- | --- |

(a)

vrstu podataka kako je navedeno u točkama 4. i 5. Priloga na koju se ažuriranje odnosi i, prema potrebi, njegov kratak opis;

| (b) | lokaciju događaja ili stanja na koje se odnosi ažuriranje; |
| --- | --- |

(b)

lokaciju događaja ili stanja na koje se odnosi ažuriranje;

| (c) | vrijeme pojavljivanja događaja ili stanja na koje se odnosi ažuriranje; |
| --- | --- |

(c)

vrijeme pojavljivanja događaja ili stanja na koje se odnosi ažuriranje;

| (d) | kvalitetu ažuriranja podataka kako je definirano u zahtjevima kvalitete o kojima se države članice dogovaraju u suradnji s relevantnim dionicima. |
| --- | --- |

(d)

kvalitetu ažuriranja podataka kako je definirano u zahtjevima kvalitete o kojima se države članice dogovaraju u suradnji s relevantnim dionicima.

Lokacija događaja ili stanja na koje se odnosi ažuriranje određuje se standardiziranom ili bilo kojom drugom često korištenom i općeprihvaćenom metodom dinamičnog utvrđivanja lokacije koja omogućuje nedvosmisleno dekodiranje i tumačenje te lokacije.

2.   Relevantni vlasnici podataka osiguravaju ažuriranje podataka o stanju mreže u roku koji omogućuje pouzdanu i učinkovitu uporabu podataka u uslugama prometnih informacija u realnom vremenu i, ako je poznato i moguće, pružaju ta ažuriranja unaprijed.

3.   Relevantni vlasnici podataka moraju pravodobno ispraviti netočnosti koje su otkrili u svojim podacima ili one na koje su im ukazali korisnici i krajnji korisnici.

4.   Prometne informacije u realnom vremenu moraju se na odgovarajući način izmijeniti ili povući u najkraćem mogućem roku nakon promjene predmetnih podataka.

5.   Kad pružaju informacije krajnjim korisnicima, pružatelji usluga osiguravaju da se relevantna ažuriranja podataka o stanju mreže obrađuju u roku koji omogućuje pouzdanu i učinkovitu uporabu podataka u uslugama prometnih informacija u realnom vremenu.

Članak 11.

Ažuriranje podataka o korištenju mreže u realnom vremenu

1.   Ažuriranja podataka o korištenju mreže u realnom vremenu uključuju barem sljedeće parametre:

| (a) | vrstu podataka kako je navedeno u točki 6. Priloga na koju se ažuriranje odnosi i, prema potrebi, njegov kratak opis; |
| --- | --- |

(a)

vrstu podataka kako je navedeno u točki 6. Priloga na koju se ažuriranje odnosi i, prema potrebi, njegov kratak opis;

| (b) | lokaciju događaja ili stanja na koje se odnosi ažuriranje; |
| --- | --- |

(b)

lokaciju događaja ili stanja na koje se odnosi ažuriranje;

| (c) | kvalitetu ažuriranja podataka kako je definirano u zahtjevima kvalitete o kojima se države članice dogovaraju u suradnji s relevantnim dionicima. |
| --- | --- |

(c)

kvalitetu ažuriranja podataka kako je definirano u zahtjevima kvalitete o kojima se države članice dogovaraju u suradnji s relevantnim dionicima.

Lokacija događaja ili stanja na koje se odnosi ažuriranje određuje se standardiziranom ili bilo kojom drugom često korištenom i općeprihvaćenom metodom dinamičnog utvrđivanja lokacije koja omogućuje nedvosmisleno dekodiranje i tumačenje te lokacije.

2.   Prometne informacije u realnom vremenu ili relevantni podaci moraju se na odgovarajući način izmijeniti ili povući u najkraćem mogućem roku nakon promjene predmetnih podataka.

3.   Kad pružaju informacije krajnjim korisnicima, pružatelji usluga osiguravaju da se ažuriranja podataka o korištenju mreže u realnom vremenu obrađuju u roku koji omogućuje pouzdanu i učinkovitu uporabu podataka u uslugama prometnih informacija u realnom vremenu.

Članak 12.

Procjena sukladnosti

1.   Države članice procjenjuju poštuju li vlasnici i korisnici podataka zahtjeve iz članaka od 3. do 11. u skladu sa stavcima 2. i 3.

2.   Kako bi obavila procjenu, nadležna tijela država članica mogu od svih vlasnika i korisnika podataka zatražiti sljedeće dokumente:

| (a) | opis podataka, digitalne zemljopisne karte ili usluge prometnih informacija u realnom vremenu koje nude kao i informacije o njihovoj kvaliteti i uvjetima za ponovnu uporabu tih podataka; |
| --- | --- |

(a)

opis podataka, digitalne zemljopisne karte ili usluge prometnih informacija u realnom vremenu koje nude kao i informacije o njihovoj kvaliteti i uvjetima za ponovnu uporabu tih podataka;

| (b) | na dokazima utemeljenu izjavu o sukladnosti sa zahtjevima iz članaka od 3. do 11. |
| --- | --- |

(b)

na dokazima utemeljenu izjavu o sukladnosti sa zahtjevima iz članaka od 3. do 11.

3.   Države članice nasumično provjeravaju ispravnost izjava iz točke (b) stavka 2.

Članak 13.

Izvješćivanje

1.   Države članice najkasnije do 1. siječnja 2023. Komisiji dostavljaju popis i kartu vizualizacije cesta uključenih u mrežu primarnih cesta.

2.   Države članice dostavljaju Komisiji sljedeće informacije u okviru izvješća o napretku iz članka 17. stavka 3. Direktive 2010/40/EU:

| (a) | napredak u pogledu dostupnosti, razmjene i ponovne uporabe vrsta podataka navedenih u Prilogu; |
| --- | --- |

(a)

napredak u pogledu dostupnosti, razmjene i ponovne uporabe vrsta podataka navedenih u Prilogu;

| (b) | zemljopisni opseg podataka dostupnih putem nacionalne pristupne točke, promjene u primarnoj cestovnoj mreži i sadržaju podataka usluga prometnih informacija u realnom vremenu i njihovoj kvaliteti, uključujući kriterije za utvrđivanje kvalitete te načine njezina praćenja; |
| --- | --- |

(b)

zemljopisni opseg podataka dostupnih putem nacionalne pristupne točke, promjene u primarnoj cestovnoj mreži i sadržaju podataka usluga prometnih informacija u realnom vremenu i njihovoj kvaliteti, uključujući kriterije za utvrđivanje kvalitete te načine njezina praćenja;

| (c) | rezultate procjene sukladnosti iz članka 12. sa zahtjevima utvrđenima u člancima od 3. do 11.; |
| --- | --- |

(c)

rezultate procjene sukladnosti iz članka 12. sa zahtjevima utvrđenima u člancima od 3. do 11.;

| (d) | prema potrebi, opis promjena nacionalne ili zajedničke pristupne točke. |
| --- | --- |

(d)

prema potrebi, opis promjena nacionalne ili zajedničke pristupne točke.

Članak 14.

Prijelazne odredbe

U prijelaznom razdoblju koje završava 31. prosinca 2027. obveze koje se odnose na vrste podataka iz točaka 1., 3., 5. i 6. Priloga ne primjenjuju se na ceste koje nisu sljedeće:

| (a) | sveobuhvatna transeuropska cestovna mreža; |
| --- | --- |

(a)

sveobuhvatna transeuropska cestovna mreža;

| (b) | ostale autoceste koje nisu uključene u sveobuhvatnu transeuropsku cestovnu mrežu; |
| --- | --- |

(b)

ostale autoceste koje nisu uključene u sveobuhvatnu transeuropsku cestovnu mrežu;

| (c) | primarne ceste. |
| --- | --- |

(c)

primarne ceste.

Članak 15.

Stavljanje izvan snage

Delegirana uredba (EU) 2015/962 stavlja se izvan snage od 1. siječnja 2025.

Članak 16.

Stupanje na snagu i primjena

Ova Uredba stupa na snagu dvadesetog dana od dana objave u Službenom listu Europske unije.

Službenom listu Europske unije

Primjenjuje se od 1. siječnja 2025.

Međutim, članak 13. primjenjuje se od 1. siječnja 2023.

Ova je Uredba u cijelosti obvezujuća i izravno se primjenjuje u svim državama članicama.

Sastavljeno u Bruxellesu 2. veljače 2022.

Za Komisiju

Predsjednica

Ursula VON DER LEYEN

---

(1)  
  SL L 207, 6.8.2010, str. 1.

1

(2)  Delegirana uredba Komisije (EU) 2015/962 оd 18. prosinca 2014. o dopuni Direktive 2010/40/EU Europskog parlamenta i Vijeća u pogledu pružanja usluga prometnih informacija u cijeloj Europskoj uniji u realnom vremenu (SL L 157, 23.6.2015., str. 21.).

2

(3)  Delegirana uredba Komisije (EU) br. 885/2013 od 15. svibnja 2013. o dopuni Direktive 2010/40/EU Europskog parlamenta i Vijeća s obzirom na pružanje usluga informiranja o sigurnim i zaštićenim parkirališnim mjestima za kamione i gospodarska vozila (SL L 247, 18.9.2013., str. 1.).

3

(4)  Delegirana uredba Komisije (EU) br. 886/2013 od 15. svibnja 2013. o dopuni Direktive 2010/40/EU Europskog parlamenta i Vijeća s obzirom na podatke i postupke za pružanje korisnicima, gdje je to moguće, besplatnih osnovnih općih prometnih informacija povezanih s cestovnom sigurnosti (SL L 247, 18.9.2013., str. 6.).

4

(5)  Direktiva (EU) 2019/1024 Europskog parlamenta i Vijeća od 20. lipnja 2019. o otvorenim podatcima i ponovnoj uporabi informacija javnog sektora (SL L 172, 26.6.2019., str. 56.).

5

(6)  Direktiva 2007/2/EZ Europskog parlamenta i Vijeća od 14. ožujka 2007. o uspostavljanju infrastrukture za prostorne informacije u Europskoj zajednici (INSPIRE) (SL L 108, 25.4.2007., str. 1.).

6

(7)  Uredba Komisije (EU) br. 1089/2010 od 23. studenoga 2010. o provedbi Direktive 2007/2/EZ Europskog parlamenta i Vijeća o međuoperativnosti skupova prostornih podataka i usluga u vezi s prostornim podacima (SL L 323, 8.12.2010., str. 11.).

7

(8)  Uredba (EU) br. 1315/2013 Europskog parlamenta i Vijeća od 11. prosinca 2013. o smjernicama Unije za razvoj transeuropske prometne mreže i stavljanju izvan snage Odluke br. 661/2010/EU (SL L 348, 20.12.2013, str. 1).

8

(9)  Direktiva 2008/96/EZ Europskog parlamenta i Vijeća od 19. studenoga 2008. o upravljanju sigurnošću cestovne infrastrukture (SL L 319, 29.11.2008., str. 59.).

9

(10)  Uredba (EU) 2016/679 Europskog parlamenta i Vijeća od 27. travnja 2016. o zaštiti pojedinaca u vezi s obradom osobnih podataka i o slobodnom kretanju takvih podataka (SL L 119, 4.5.2016., str. 1.).

10

(11)  Direktiva 2002/58/EZ Europskog parlamenta i Vijeća od 12. srpnja 2002. o obradi osobnih podataka i zaštiti privatnosti u području elektroničkih komunikacija (Direktiva o privatnosti i elektroničkim komunikacijama) (SL L 201, 31.7.2002., str. 37.).

11

(12)  Direktiva (EU) 2019/1024 Europskog parlamenta i Vijeća od 20. lipnja 2019. o otvorenim podatcima i ponovnoj uporabi informacija javnog sektora (SL L 172, 26.6.2019., str. 56.).

12

(13)  Direktiva (EU) 2019/520 Europskog parlamenta i Vijeća od 19. ožujka 2019. o interoperabilnosti elektroničkih sustava za naplatu cestarine i olakšavanju prekogranične razmjene informacija o neplaćanju cestarina u Uniji (SL L 91, 29.3.2019., str. 45.).

13

---

PRILOG

(kako je navedeno u člancima 2., 3., 4., 5., 6., 7., 8., 9., 10., 11., 13. i 14.)

(1)

| (a) | veze cestovne mreže te njihova fizička svojstva:






  i. | geometrija; |
| --- | --- | --- |

(a)

veze cestovne mreže te njihova fizička svojstva:

i.

geometrija;

| ii. | širina ceste; |
| --- | --- |

ii.

širina ceste;

| iii. | broj voznih trakova; |
| --- | --- |

iii.

broj voznih trakova;

| iv. | nagibi; |
| --- | --- |

iv.

nagibi;

| v. | raskrižja; |
| --- | --- |

v.

raskrižja;

| (b) | razred ceste; |
| --- | --- |

(b)

razred ceste;

| (c) | lokacija postaja za naplatu cestarine; |
| --- | --- |

(c)

lokacija postaja za naplatu cestarine;

| (d) | lokacija područja usluga i odmorišta; |
| --- | --- |

(d)

lokacija područja usluga i odmorišta;

| (e) | lokacija mjesta za punjenje električnih vozila i uvjeti njihove uporabe; |
| --- | --- |

(e)

lokacija mjesta za punjenje električnih vozila i uvjeti njihove uporabe;

| (f) | lokacija postaja za komprimirani prirodni plin, ukapljeni prirodni plin, ukapljeni naftni plin; |
| --- | --- |

(f)

lokacija postaja za komprimirani prirodni plin, ukapljeni prirodni plin, ukapljeni naftni plin;

| (g) | lokacija mjesta i postaja za opskrbu drugim vrstama goriva; |
| --- | --- |

(g)

lokacija mjesta i postaja za opskrbu drugim vrstama goriva;

| (h) | lokacija područja isporuke. |
| --- | --- |

(h)

lokacija područja isporuke.

(2)

| (a) | statički i dinamički prometni propisi, ako je primjenjivo:






  i. | uvjeti pristupa za tunele; |
| --- | --- | --- |

(a)

statički i dinamički prometni propisi, ako je primjenjivo:

i.

uvjeti pristupa za tunele;

| ii. | uvjeti pristupa za mostove; |
| --- | --- |

ii.

uvjeti pristupa za mostove;

| iii. | trajna ograničenja pristupa; |
| --- | --- |

iii.

trajna ograničenja pristupa;

| iv. | ograničenja brzine; |
| --- | --- |

iv.

ograničenja brzine;

| v. | propisi u vezi s isporukom tereta; |
| --- | --- |

v.

propisi u vezi s isporukom tereta;

| vi. | zabrane pretjecanja za teška teretna vozila; |
| --- | --- |

vi.

zabrane pretjecanja za teška teretna vozila;

| vii. | ograničenja mase/duljine/širine/visine; |
| --- | --- |

vii.

ograničenja mase/duljine/širine/visine;

| viii. | jednosmjerne ulice; |
| --- | --- |

viii.

jednosmjerne ulice;

| ix. | granice ograničenja, zabrana ili obveza koje vrijede u određenim zonama, trenutačni status pristupa i uvjeti kretanja u reguliranim prometnim zonama; |
| --- | --- |

ix.

granice ograničenja, zabrana ili obveza koje vrijede u određenim zonama, trenutačni status pristupa i uvjeti kretanja u reguliranim prometnim zonama;

| x. | smjer vožnje na voznim trakovima kojima se vozi u oba smjera; |
| --- | --- |

x.

smjer vožnje na voznim trakovima kojima se vozi u oba smjera;

| (b) | planovi protoka prometa. |
| --- | --- |

(b)

planovi protoka prometa.

(3)

| (a) | lokacija i identifikacija prometnih znakova koji odražavaju prometne propise i utvrđuju opasnosti:






  i. | uvjeti pristupa za tunele; |
| --- | --- | --- |

(a)

lokacija i identifikacija prometnih znakova koji odražavaju prometne propise i utvrđuju opasnosti:

i.

uvjeti pristupa za tunele;

| ii. | uvjeti pristupa za mostove; |
| --- | --- |

ii.

uvjeti pristupa za mostove;

| iii. | trajna ograničenja pristupa; |
| --- | --- |

iii.

trajna ograničenja pristupa;

| iv. | drugi prometni znakovi koji odražavaju prometne propise; |
| --- | --- |

iv.

drugi prometni znakovi koji odražavaju prometne propise;

| (b) | statički i dinamički prometni propisi, ako je primjenjivo, osim prometnih propisa iz točke 2.; |
| --- | --- |

(b)

statički i dinamički prometni propisi, ako je primjenjivo, osim prometnih propisa iz točke 2.;

| (c) | identifikacija cesta za koje se naplaćuje cestarina, fiksna naknada za korištenje cesta koja se primjenjuje i dostupni načini plaćanja (uključujući maloprodajne kanale i načine provedbe); |
| --- | --- |

(c)

identifikacija cesta za koje se naplaćuje cestarina, fiksna naknada za korištenje cesta koja se primjenjuje i dostupni načini plaćanja (uključujući maloprodajne kanale i načine provedbe);

| (d) | promjenjive naknade za korištenje cesta i dostupni načini plaćanja, uključujući maloprodajne kanale i načine provedbe. |
| --- | --- |

(d)

promjenjive naknade za korištenje cesta i dostupni načini plaćanja, uključujući maloprodajne kanale i načine provedbe.

(4)

| (a) | zatvorene ceste; |
| --- | --- |

(a)

zatvorene ceste;

| (b) | zatvoreni vozni trakovi; |
| --- | --- |

(b)

zatvoreni vozni trakovi;

| (c) | radovi na cesti; |
| --- | --- |

(c)

radovi na cesti;

| (d) | privremene mjere upravljanja prometom. |
| --- | --- |

(d)

privremene mjere upravljanja prometom.

(5)

| (a) | zatvoreni mostovi; |
| --- | --- |

(a)

zatvoreni mostovi;

| (b) | nesreće i nezgode; |
| --- | --- |

(b)

nesreće i nezgode;

| (c) | loši uvjeti na cesti; |
| --- | --- |

(c)

loši uvjeti na cesti;

| (d) | vremenski uvjeti koji utječu na površinu ceste i vidljivost. |
| --- | --- |

(d)

vremenski uvjeti koji utječu na površinu ceste i vidljivost.

(6)

| (a) | intenzitet prometa; |
| --- | --- |

(a)

intenzitet prometa;

| (b) | brzina prometa; |
| --- | --- |

(b)

brzina prometa;

| (c) | mjesto i trajanje prometnih zastoja; |
| --- | --- |

(c)

mjesto i trajanje prometnih zastoja;

| (d) | vrijeme putovanja; |
| --- | --- |

(d)

vrijeme putovanja;

| (e) | vrijeme čekanja na graničnim prijelazima; |
| --- | --- |

(e)

vrijeme čekanja na graničnim prijelazima;

| (f) | raspoloživost područja isporuke; |
| --- | --- |

(f)

raspoloživost područja isporuke;

| (g) | raspoloživost mjesta i postaja za punjenje električnih vozila; |
| --- | --- |

(g)

raspoloživost mjesta i postaja za punjenje električnih vozila;

| (h) | raspoloživost mjesta i postaja za opskrbu alternativnim gorivima; |
| --- | --- |

(h)

raspoloživost mjesta i postaja za opskrbu alternativnim gorivima;

| (i) | cijena ad hoc punjenja/opskrbe. |
| --- | --- |

(i)

cijena ad hoc punjenja/opskrbe.

---

| 25.4.2022 | HR | Službeni list Europske unije | L 122/17 |
| --- | --- | --- | --- |

25.4.2022

HR

Službeni list Europske unije

L 122/17

---

DELEGIRANA UREDBA KOMISIJE (EU) 2022/671

оd 4. veljače 2022.

o dopuni Uredbe (EU) 2017/625 Europskog parlamenta i Vijeća u pogledu posebnih pravila o službenim kontrolama životinja, proizvodâ životinjskog podrijetla i zametnih proizvoda koje provode nadležna tijela, o naknadnim mjerama koje nadležna tijela trebaju poduzeti u slučajevima neusklađenosti s pravilima o označivanju i registraciji goveda, ovaca i koza ili u slučaju neusklađenosti tijekom provoza određenih goveda kroz Uniju te o stavljanju izvan snage Uredbe Komisije (EZ) br. 494/98

(Tekst značajan za EGP)

EUROPSKA KOMISIJA,

uzimajući u obzir Ugovor o funkcioniranju Europske unije,

uzimajući u obzir Uredbu (EU) 2017/625 Europskog parlamenta i Vijeća od 15. ožujka 2017. o službenim kontrolama i drugim službenim aktivnostima kojima se osigurava primjena propisa o hrani i hrani za životinje, pravila o zdravlju i dobrobiti životinja, zdravlju bilja i sredstvima za zaštitu bilja, o izmjeni uredaba (EZ) br. 999/2001, (EZ) br. 396/2005, (EZ) br. 1069/2009, (EZ) 1107/2009, (EU) br. 1151/2012, (EU) br. 652/2014, (EU) 2016/429 i (EU) 2016/2031 Europskog parlamenta i Vijeća, uredaba Vijeća (EZ) br. 1/2005 i (EZ) br. 1099/2009 i direktiva Vijeća 98/58/EZ, 1999/74/EZ, 2007/43/EZ, 2008/119/EZ i 2008/120/EZ te o stavljanju izvan snage uredaba (EZ) br. 854/2004 i (EZ) br. 882/2004 Europskog parlamenta i Vijeća, direktiva Vijeća 89/608/EEZ, 89/662/EEZ, 90/425/EEZ, 91/496/EEZ, 96/23/EZ, 96/93/EZ i 97/78/EZ te Odluke Vijeća 92/438/EEZ (Uredba o službenim kontrolama) (1), a posebno njezin članak 20. stavak 2. točke (a) i (c),

budući da:

| (1) | Uredbom (EU) 2017/625 utvrđena su opća pravila za službene kontrole koje nadležna tijela provode radi verifikacije usklađenosti s pravilima u nizu područja, uključujući zahtjeve u pogledu zdravlja životinja. Tom uredbom utvrđene su i metode i tehnike službenih kontrola, što uključuje preglede prostora, životinja i robe koji su pod nadzorom subjekata. Osim toga, Uredbom (EU) 2017/625 utvrđene su posebne mjere koje nadležna tijela trebaju poduzeti u slučaju utvrđenih neusklađenosti s, među ostalim, zahtjevima u pogledu zdravlja životinja iz članka 1. stavka 2. točke (d) te uredbe. |
| --- | --- |

(1)

Uredbom (EU) 2017/625 utvrđena su opća pravila za službene kontrole koje nadležna tijela provode radi verifikacije usklađenosti s pravilima u nizu područja, uključujući zahtjeve u pogledu zdravlja životinja. Tom uredbom utvrđene su i metode i tehnike službenih kontrola, što uključuje preglede prostora, životinja i robe koji su pod nadzorom subjekata. Osim toga, Uredbom (EU) 2017/625 utvrđene su posebne mjere koje nadležna tijela trebaju poduzeti u slučaju utvrđenih neusklađenosti s, među ostalim, zahtjevima u pogledu zdravlja životinja iz članka 1. stavka 2. točke (d) te uredbe.

| (2) | Uredbom (EU) 2016/429 Europskog parlamenta i Vijeća (2) stavljeno je izvan snage i zamijenjeno 39 zakonodavnih akata u području zdravlja životinja, a primjenjuje se od 21. travnja 2021. Neki od zahtjeva u zakonodavnim aktima koji su stavljeni izvan snage Uredbom (EU) 2016/429 ili na temelju nje odnose se međutim na određene specifičnosti, povezane sa zdravljem životinja, službenih kontrola i naknadnih mjera koje treba poduzeti u slučaju utvrđene neusklađenosti na temelju Uredbe (EU) 2017/625 kako je utvrđeno u njezinu članku 138. Takva posebna pravila o službenim kontrolama i naknadnim mjerama koje treba poduzeti nadležno tijelo u slučaju utvrđene neusklađenosti trebalo bi stoga utvrditi ovom Uredbom. |
| --- | --- |

(2)

Uredbom (EU) 2016/429 Europskog parlamenta i Vijeća (2) stavljeno je izvan snage i zamijenjeno 39 zakonodavnih akata u području zdravlja životinja, a primjenjuje se od 21. travnja 2021. Neki od zahtjeva u zakonodavnim aktima koji su stavljeni izvan snage Uredbom (EU) 2016/429 ili na temelju nje odnose se međutim na određene specifičnosti, povezane sa zdravljem životinja, službenih kontrola i naknadnih mjera koje treba poduzeti u slučaju utvrđene neusklađenosti na temelju Uredbe (EU) 2017/625 kako je utvrđeno u njezinu članku 138. Takva posebna pravila o službenim kontrolama i naknadnim mjerama koje treba poduzeti nadležno tijelo u slučaju utvrđene neusklađenosti trebalo bi stoga utvrditi ovom Uredbom.

| (3) | Specifičnosti službenih kontrola i naknadne mjere u slučaju utvrđenih neusklađenosti povezanih sa zdravljem životinja međusobno su povezane. One se primjenjuju na uzastopne faze dane situacije i vrlo često na iste vrste gospodarskih subjekata i objekata. Ako su potrebne posebne naknadne mjere, trebalo bi ih utvrditi zajedno sa zahtjevima u pogledu specifičnosti službenih kontrola povezanih sa zdravljem životinja. Time se osigurava sveobuhvatan skup mjera koji omogućuje lakšu primjenu i pridonosi ukupnom pojednostavnjenju pravnog okvira u tom području. |
| --- | --- |

(3)

Specifičnosti službenih kontrola i naknadne mjere u slučaju utvrđenih neusklađenosti povezanih sa zdravljem životinja međusobno su povezane. One se primjenjuju na uzastopne faze dane situacije i vrlo često na iste vrste gospodarskih subjekata i objekata. Ako su potrebne posebne naknadne mjere, trebalo bi ih utvrditi zajedno sa zahtjevima u pogledu specifičnosti službenih kontrola povezanih sa zdravljem životinja. Time se osigurava sveobuhvatan skup mjera koji omogućuje lakšu primjenu i pridonosi ukupnom pojednostavnjenju pravnog okvira u tom području.

| (4) | Provođenje službenih kontrola i naknadnih mjera u objektima odobrenima u skladu s delegiranim uredbama Komisije (EU) 2019/2035 (3), (EU) 2020/686 (4), (EU) 2020/688 (5) ili (EU) 2020/990 (6) zahtijeva posebne kvalifikacije i kompetencije u području veterinarstva. Službene kontrole u tim odobrenim objektima uključuju ocjenu i verifikaciju širokog raspona specifičnih podataka i informacija o životinjama koje se u njima drže. Dio tih podataka i informacija rezultati su opažanja na životinjama, dok druge prikupljaju i evidentiraju gospodarski subjekti, stručnjaci za zdravlje životinja, veterinari ili stručnjaci za zdravlje akvatičnih životinja. Takvi podaci i informacije mogu se, između ostalog, odnositi na fiziološko ili patološko stanje životinja, epidemiološke čimbenike, rezultate fizičkih, kliničkih ili post-mortem pregleda i laboratorijskih ispitivanja te na podatke i informacije prikupljene u vezi s biosigurnosnim mjerama u objektima i s primjerenom upotrebom i održavanjem opreme i objekata. |
| --- | --- |

(4)

Provođenje službenih kontrola i naknadnih mjera u objektima odobrenima u skladu s delegiranim uredbama Komisije (EU) 2019/2035 (3), (EU) 2020/686 (4), (EU) 2020/688 (5) ili (EU) 2020/990 (6) zahtijeva posebne kvalifikacije i kompetencije u području veterinarstva. Službene kontrole u tim odobrenim objektima uključuju ocjenu i verifikaciju širokog raspona specifičnih podataka i informacija o životinjama koje se u njima drže. Dio tih podataka i informacija rezultati su opažanja na životinjama, dok druge prikupljaju i evidentiraju gospodarski subjekti, stručnjaci za zdravlje životinja, veterinari ili stručnjaci za zdravlje akvatičnih životinja. Takvi podaci i informacije mogu se, između ostalog, odnositi na fiziološko ili patološko stanje životinja, epidemiološke čimbenike, rezultate fizičkih, kliničkih ili post-mortem pregleda i laboratorijskih ispitivanja te na podatke i informacije prikupljene u vezi s biosigurnosnim mjerama u objektima i s primjerenom upotrebom i održavanjem opreme i objekata.

| (5) | Osim toga, kad je riječ o objektima za zametne proizvode, zbog kompleksnosti i tehničke složenosti tog sektora za efikasno i efektivno izvršavanje dužnosti nadležnog tijela odgovornog za službene kontrole potrebno je specijalističko znanje. |
| --- | --- |

(5)

Osim toga, kad je riječ o objektima za zametne proizvode, zbog kompleksnosti i tehničke složenosti tog sektora za efikasno i efektivno izvršavanje dužnosti nadležnog tijela odgovornog za službene kontrole potrebno je specijalističko znanje.

| (6) | Stoga je primjereno da službene kontrole u odobrenim objektima u kojima se drže životinje ili rukuje zametnim proizvodima u skladu s Uredbom (EU) 2016/429 trebaju provoditi službeni veterinari. Pravila o provođenju službenih kontrola u tim objektima trebalo bi utvrditi ovom Uredbom. |
| --- | --- |

(6)

Stoga je primjereno da službene kontrole u odobrenim objektima u kojima se drže životinje ili rukuje zametnim proizvodima u skladu s Uredbom (EU) 2016/429 trebaju provoditi službeni veterinari. Pravila o provođenju službenih kontrola u tim objektima trebalo bi utvrditi ovom Uredbom.

| (7) | Osim toga, u nekim državama članicama zbog povijesnih razloga ili zbog nedostatka veterinara koji se bave bolestima akvatičnih životinja, postoji specijalizirana profesija pod nazivom „stručnjaci za zdravlje akvatičnih životinja”. Ti stručnjaci tradicionalno nisu veterinari već se bave medicinom akvatičnih životinja. Stoga bi se u ovoj Uredbi trebala poštovati odluka onih država članica koje priznaju tu profesiju. U takvim slučajevima službeni stručnjaci za zdravlje akvatičnih životinja trebali bi moći obavljati aktivnosti koje obavljaju službeni veterinari pri provedbi službenih kontrola u odobrenim objektima akvakulture. U skladu s člankom 12 stavkom 2. Uredbe (EU) 2016/429 ti stručnjaci za zdravlje akvatičnih životinja mogu obavljati aktivnosti dodijeljene službenim veterinarima u području zdravlja životinja pod uvjetom da ih je za to ovlastila dotična država članica na temelju svojeg nacionalnog prava. To načelo trebalo bi primijeniti i u ovoj Uredbi. |
| --- | --- |

(7)

Osim toga, u nekim državama članicama zbog povijesnih razloga ili zbog nedostatka veterinara koji se bave bolestima akvatičnih životinja, postoji specijalizirana profesija pod nazivom „stručnjaci za zdravlje akvatičnih životinja”. Ti stručnjaci tradicionalno nisu veterinari već se bave medicinom akvatičnih životinja. Stoga bi se u ovoj Uredbi trebala poštovati odluka onih država članica koje priznaju tu profesiju. U takvim slučajevima službeni stručnjaci za zdravlje akvatičnih životinja trebali bi moći obavljati aktivnosti koje obavljaju službeni veterinari pri provedbi službenih kontrola u odobrenim objektima akvakulture. U skladu s člankom 12 stavkom 2. Uredbe (EU) 2016/429 ti stručnjaci za zdravlje akvatičnih životinja mogu obavljati aktivnosti dodijeljene službenim veterinarima u području zdravlja životinja pod uvjetom da ih je za to ovlastila dotična država članica na temelju svojeg nacionalnog prava. To načelo trebalo bi primijeniti i u ovoj Uredbi.

| (8) | Među objektima odobrenima u skladu s Uredbom (EU) 2016/429, zatvoreni objekti su posebni jer često stalno drže širok raspon životinjskih vrsta i razmjenjuju ih s drugim zatvorenim objektima. Zahtjevi za odobrenje i siguran rad zatvorenih objekata u pogledu karantene, izolacije i drugih biosigurnosnih mjera, nadziranja bolesti i kontrolnih mjera u nadležnosti veterinara objekta važni su kako bi se osiguralo da razmjene životinja ne predstavljaju rizik od širenja bolesti s popisa ili emergentnih bolesti životinja među državama članicama ili unutar njih. Stoga je primjereno specificirati službene kontrole koje bi se trebale provoditi u zatvorenim objektima. |
| --- | --- |

(8)

Među objektima odobrenima u skladu s Uredbom (EU) 2016/429, zatvoreni objekti su posebni jer često stalno drže širok raspon životinjskih vrsta i razmjenjuju ih s drugim zatvorenim objektima. Zahtjevi za odobrenje i siguran rad zatvorenih objekata u pogledu karantene, izolacije i drugih biosigurnosnih mjera, nadziranja bolesti i kontrolnih mjera u nadležnosti veterinara objekta važni su kako bi se osiguralo da razmjene životinja ne predstavljaju rizik od širenja bolesti s popisa ili emergentnih bolesti životinja među državama članicama ili unutar njih. Stoga je primjereno specificirati službene kontrole koje bi se trebale provoditi u zatvorenim objektima.

| (9) | Kad je riječ o službenim kontrolama za verifikaciju usklađenosti s pravilima o označivanju i registraciji goveda, ovaca i koza, trebalo bi utvrditi posebne kriterije koji bi nadležnim tijelima pomogli u analizi rizika pri odabiru životinja i objekata koji će biti predmet inspekcije. Ako se službene kontrole provedu na reprezentativnom uzorku životinja i tim se kontrolama utvrde neusklađenosti sa zahtjevima u pogledu označivanja i registracije, nadležna tijela trebala bi kao naknadnu mjeru provesti pregled svih životinja u tom objektu. |
| --- | --- |

(9)

Kad je riječ o službenim kontrolama za verifikaciju usklađenosti s pravilima o označivanju i registraciji goveda, ovaca i koza, trebalo bi utvrditi posebne kriterije koji bi nadležnim tijelima pomogli u analizi rizika pri odabiru životinja i objekata koji će biti predmet inspekcije. Ako se službene kontrole provedu na reprezentativnom uzorku životinja i tim se kontrolama utvrde neusklađenosti sa zahtjevima u pogledu označivanja i registracije, nadležna tijela trebala bi kao naknadnu mjeru provesti pregled svih životinja u tom objektu.

| (10) | Propisima Unije dopušten je provoz kroz Uniju govedâ za uzgoj i proizvodnju koja inače ne udovoljavaju zahtjevima u pogledu zdravlja životinja za ulazak u Uniju, uz određena odstupanja i uvjete utvrđene delegiranim uredbama Komisije (EU) 2019/2124 (7) i (EU) 2020/692 (8). Takav provoz ne bi trebao ugrožavati zdravlje životinja ni javno zdravlje u Uniji. U slučaju neusklađenosti, nepravilnosti ili izvanredne situacije tijekom provoza nadležno tijelo trebalo bi stoga naložiti klanje ili usmrćivanje tih životinja jer je to najprimjerenija mjera za očuvanje zdravlja životinja, javnog zdravlja i dobrobiti životinja. U tim slučajevima nadležno tijelo trebalo bi također naložiti sigurno odlaganje nusproizvoda životinjskog podrijetla u skladu s Uredbom (EZ) br. 1069/2009 Europskog parlamenta i Vijeća (9). |
| --- | --- |

(10)

Propisima Unije dopušten je provoz kroz Uniju govedâ za uzgoj i proizvodnju koja inače ne udovoljavaju zahtjevima u pogledu zdravlja životinja za ulazak u Uniju, uz određena odstupanja i uvjete utvrđene delegiranim uredbama Komisije (EU) 2019/2124 (7) i (EU) 2020/692 (8). Takav provoz ne bi trebao ugrožavati zdravlje životinja ni javno zdravlje u Uniji. U slučaju neusklađenosti, nepravilnosti ili izvanredne situacije tijekom provoza nadležno tijelo trebalo bi stoga naložiti klanje ili usmrćivanje tih životinja jer je to najprimjerenija mjera za očuvanje zdravlja životinja, javnog zdravlja i dobrobiti životinja. U tim slučajevima nadležno tijelo trebalo bi također naložiti sigurno odlaganje nusproizvoda životinjskog podrijetla u skladu s Uredbom (EZ) br. 1069/2009 Europskog parlamenta i Vijeća (9).

| (11) | Uredbom Komisije (EZ) br. 494/98 (10) utvrđene su administrativne kazne koje treba primijeniti kad se utvrde neusklađenosti s uvjetima ili zahtjevima u pogledu sustava za označivanje i registraciju goveda. Delegiranom uredbom (EU) 2019/2035 ta uredba nije izričito stavljena izvan snage. Osim toga, administrativne kazne utvrđene Uredbom (EZ) br. 494/98 postale su suvišne zbog mjera utvrđenih člankom 138. stavkom 2. Uredbe (EU) 2017/625. Radi pravne sigurnosti i dosljednosti, ovom bi Uredbom trebalo staviti izvan snage Uredbu (EZ) br. 494/98. |
| --- | --- |

(11)

Uredbom Komisije (EZ) br. 494/98 (10) utvrđene su administrativne kazne koje treba primijeniti kad se utvrde neusklađenosti s uvjetima ili zahtjevima u pogledu sustava za označivanje i registraciju goveda. Delegiranom uredbom (EU) 2019/2035 ta uredba nije izričito stavljena izvan snage. Osim toga, administrativne kazne utvrđene Uredbom (EZ) br. 494/98 postale su suvišne zbog mjera utvrđenih člankom 138. stavkom 2. Uredbe (EU) 2017/625. Radi pravne sigurnosti i dosljednosti, ovom bi Uredbom trebalo staviti izvan snage Uredbu (EZ) br. 494/98.

| (12) | Pravila utvrđena u ovoj Uredbi trebala bi se primjenjivati na Ujedinjenu Kraljevinu u vezi sa Sjevernom Irskom u skladu sa člankom 5. stavkom 4. Protokola o Irskoj/Sjevernoj Irskoj Sporazumu o povlačenju Ujedinjene Kraljevine Velike Britanije i Sjeverne Irske iz Europske unije i Europske zajednice za atomsku energiju u vezi s Prilogom 2. tom protokolu, |
| --- | --- |

(12)

Pravila utvrđena u ovoj Uredbi trebala bi se primjenjivati na Ujedinjenu Kraljevinu u vezi sa Sjevernom Irskom u skladu sa člankom 5. stavkom 4. Protokola o Irskoj/Sjevernoj Irskoj Sporazumu o povlačenju Ujedinjene Kraljevine Velike Britanije i Sjeverne Irske iz Europske unije i Europske zajednice za atomsku energiju u vezi s Prilogom 2. tom protokolu,

DONIJELA JE OVU UREDBU:

Članak 1.

Predmet i područje primjene

1.   Ovom Uredbom dopunjuje se Uredba (EU) 2017/625 u pogledu određenih posebnih pravila o službenim kontrolama koje provode nadležna tijela države članice (11) u vezi sa životinjama, proizvodima životinjskog podrijetla i zametnim proizvodima radi verifikacije usklađenosti sa zahtjevima u pogledu zdravlja životinja iz članka 1. stavka 2. točke (d) te uredbe te, prema potrebi, u pogledu određenih mjera koje nadležna tijela poduzimaju nakon službenih kontrola:

| (a) | u određenim objektima u kojima se drže životinje; |
| --- | --- |

(a)

u određenim objektima u kojima se drže životinje;

| (b) | u određenim objektima u kojima se prikupljaju, proizvode ili pohranjuju zametni proizvodi. |
| --- | --- |

(b)

u određenim objektima u kojima se prikupljaju, proizvode ili pohranjuju zametni proizvodi.

2.   Ovom Uredbom dopunjuje se Uredba (EU) 2017/625 u pogledu posebnih mjera koje poduzimaju nadležna tijela država članica nakon službenih kontrola u vezi s određenim govedima u provozu.

Članak 2.

Definicije

Za potrebe ove Uredbe primjenjuju se sljedeće definicije utvrđene u Uredbi (EU) 2016/429, Delegiranoj uredbi (EU) 2019/2035, Delegiranoj uredbi (EU) 2020/686, Delegiranoj uredbi (EU) 2020/688, Delegiranoj uredbi (EU) 2020/692 i Delegiranoj uredbi (EU) 2020/990:

| (a) | „objekt” kako je definiran u članku 4. točki 27. Uredbe (EU) 2016/429; |
| --- | --- |

(a)

„objekt” kako je definiran u članku 4. točki 27. Uredbe (EU) 2016/429;

| (b) | „valionica” kako je definirana u članku 4. točki 47. Uredbe (EU) 2016/429; |
| --- | --- |

(b)

„valionica” kako je definirana u članku 4. točki 47. Uredbe (EU) 2016/429;

| (c) | „operacija okupljanja” kako je definirana u članku 4. točki 49. Uredbe (EU) 2016/429; |
| --- | --- |

(c)

„operacija okupljanja” kako je definirana u članku 4. točki 49. Uredbe (EU) 2016/429;

| (d) | „centar za okupljanje pasa, mačaka i pitomih vretica” kako je definiran u članku 2. točki 7. Delegirane uredbe (EU) 2019/2035; |
| --- | --- |

(d)

„centar za okupljanje pasa, mačaka i pitomih vretica” kako je definiran u članku 2. točki 7. Delegirane uredbe (EU) 2019/2035;

| (e) | „sklonište za životinje” kako je definirano u članku 2. točki 8. Delegirane uredbe (EU) 2019/2035; |
| --- | --- |

(e)

„sklonište za životinje” kako je definirano u članku 2. točki 8. Delegirane uredbe (EU) 2019/2035;

| (f) | „kontrolna točka” kako je definirana u članku 2. točki 9. Delegirane uredbe (EU) 2019/2035; |
| --- | --- |

(f)

„kontrolna točka” kako je definirana u članku 2. točki 9. Delegirane uredbe (EU) 2019/2035;

| (g) | „proizvodni objekt izoliran od okoliša” kako je definiran u članku 2. točki 10. Delegirane uredbe (EU) 2019/2035; |
| --- | --- |

(g)

„proizvodni objekt izoliran od okoliša” kako je definiran u članku 2. točki 10. Delegirane uredbe (EU) 2019/2035;

| (h) | „odobreni karantenski objekt” kako je definiran u članku 3. točki 9. Delegirane uredbe (EU) 2020/688; |
| --- | --- |

(h)

„odobreni karantenski objekt” kako je definiran u članku 3. točki 9. Delegirane uredbe (EU) 2020/688;

| (i) | „zatvoreni objekt” kako je definiran u članku 4. točki 48. Uredbe (EU) 2016/429; |
| --- | --- |

(i)

„zatvoreni objekt” kako je definiran u članku 4. točki 48. Uredbe (EU) 2016/429;

| (j) | „odobreni objekt za zametne proizvode” kako je definiran u članku 2. točki 2. Uredbe (EU) 2020/686; |
| --- | --- |

(j)

„odobreni objekt za zametne proizvode” kako je definiran u članku 2. točki 2. Uredbe (EU) 2020/686;

| (k) | „odobreni objekt akvakulture” kako je definiran u članku 2. točki 10. Delegirane uredbe (EU) 2020/990; |
| --- | --- |

(k)

„odobreni objekt akvakulture” kako je definiran u članku 2. točki 10. Delegirane uredbe (EU) 2020/990;

| (l) | „odobrena skupina objekata akvakulture” kako je definirana u članku 2. točki 11. Delegirane uredbe (EU) 2020/990; |
| --- | --- |

(l)

„odobrena skupina objekata akvakulture” kako je definirana u članku 2. točki 11. Delegirane uredbe (EU) 2020/990;

| (m) | „veterinar objekta” kako je definiran u članku 2. stavku 14. Delegirane uredbe (EU) 2019/2035; |
| --- | --- |

(m)

„veterinar objekta” kako je definiran u članku 2. stavku 14. Delegirane uredbe (EU) 2019/2035;

| (n) | „govedo” kako je definirano u članku 2. točki 5. Delegirane uredbe (EU) 2020/692. |
| --- | --- |

(n)

„govedo” kako je definirano u članku 2. točki 5. Delegirane uredbe (EU) 2020/692.

Članak 3.

Službene kontrole u određenim odobrenim objektima

1.   Radi verifikacije usklađenosti sa zahtjevima u pogledu zdravlja životinja iz članka 1. stavka 2. točke (d) Uredbe (EU) 2017/625 koji su utvrđeni Uredbom (EU) 2016/429 i na temelju nje, službeni veterinari ili – u slučaju odobrenih objekata akvakulture i odobrenih skupina objekata akvakulture, službeni veterinari ili stručnjaci za zdravlje akvatičnih životinja – provode službene kontrole u sljedećim vrstama objekata koji su dobili odobrenje od nadležnog tijela:

| (a) | valionice i objekte u kojima se drži perad; |
| --- | --- |

(a)

valionice i objekte u kojima se drži perad;

| (b) | objekti za operacije okupljanja kopitara i papkara te peradi; |
| --- | --- |

(b)

objekti za operacije okupljanja kopitara i papkara te peradi;

| (c) | centri za okupljanje pasa, mačaka i pitomih vretica; |
| --- | --- |

(c)

centri za okupljanje pasa, mačaka i pitomih vretica;

| (d) | skloništa za pse, mačke i pitome vretice; |
| --- | --- |

(d)

skloništa za pse, mačke i pitome vretice;

| (e) | kontrolne točke; |
| --- | --- |

(e)

kontrolne točke;

| (f) | proizvodni objekti izolirani od okoliša za bumbare; |
| --- | --- |

(f)

proizvodni objekti izolirani od okoliša za bumbare;

| (g) | odobreni karantenski objekti; |
| --- | --- |

(g)

odobreni karantenski objekti;

| (h) | zatvoreni objekti; |
| --- | --- |

(h)

zatvoreni objekti;

| (i) | odobreni objekti za zametne proizvode; |
| --- | --- |

(i)

odobreni objekti za zametne proizvode;

| (j) | odobreni objekti za akvakulturu; |
| --- | --- |

(j)

odobreni objekti za akvakulturu;

| (k) | odobrene skupine objekata akvakulture. |
| --- | --- |

(k)

odobrene skupine objekata akvakulture.

Službenim kontrolama iz prvog podstavka posebno se verificira ispunjava li gospodarski subjekt odgovoran za odobreni objekt i dalje zahtjeve koji su preduvjet za odobrenje takvih objekata.

2.   Službene kontrole iz stavka 1. ovog članka uključuju inspekcijske preglede iz članka 14. točke (b) Uredbe (EU) 2017/625 koje se provode s barem minimalnom učestalošću ako je takva učestalost utvrđena Provedbenom uredbom Komisije (EU) 2022/160 (12).

3.   Inspekcijski pregledi iz stavka 2. mogu se kombinirati sa:

| (a) | službenim kontrolama iz članka 9. stavka 3. Uredbe (EU) 2017/625. |
| --- | --- |

(a)

službenim kontrolama iz članka 9. stavka 3. Uredbe (EU) 2017/625.

| (b) | drugim službenim kontrolama za verifikaciju usklađenosti sa zahtjevima iz članka 1. stavka 2. Uredbe (EU) 2017/625; ili |
| --- | --- |

(b)

drugim službenim kontrolama za verifikaciju usklađenosti sa zahtjevima iz članka 1. stavka 2. Uredbe (EU) 2017/625; ili

| (c) | drugim službenim kontrolama, inspekcijskim pregledima ili posjetima predviđenima propisima Unije. |
| --- | --- |

(c)

drugim službenim kontrolama, inspekcijskim pregledima ili posjetima predviđenima propisima Unije.

Članak 4.

Posebna pravila za službene kontrole u zatvorenim objektima za kopnene životinje

Pri provođenju službenih kontrola u zatvorenim objektima u kojima se drže kopnene životinje službeni veterinar dužan je posebno:

| (a) | pregledom evidencije o premještanjima verificirati da životinje koje ulaze u dani zatvoreni objekt dolaze isključivo iz drugog zatvorenog objekta ili su bile u karanteni u skladu s dijelom 9. točkom 1. Priloga I. Delegiranoj uredbi (EU) 2019/2035; |
| --- | --- |

(a)

pregledom evidencije o premještanjima verificirati da životinje koje ulaze u dani zatvoreni objekt dolaze isključivo iz drugog zatvorenog objekta ili su bile u karanteni u skladu s dijelom 9. točkom 1. Priloga I. Delegiranoj uredbi (EU) 2019/2035;

| (b) | verificirati da se na temelju rezultata kliničkih, laboratorijskih i post-mortem pregleda koje je proveo veterinar zatvorenog objekta može isključiti svaka sumnja na bolesti s popisa ili emergentnih bolesti; |
| --- | --- |

(b)

verificirati da se na temelju rezultata kliničkih, laboratorijskih i post-mortem pregleda koje je proveo veterinar zatvorenog objekta može isključiti svaka sumnja na bolesti s popisa ili emergentnih bolesti;

| (c) | verificirati da gospodarski subjekt odgovoran za zatvoreni objekt u slučaju sumnje na prisutnost emergentnih bolesti o toj sumnji obavještava nadležno tijelo i ublažava potencijalne rizike od širenja takvih bolesti unutar i izvan tog zatvorenog objekta; i |
| --- | --- |

(c)

verificirati da gospodarski subjekt odgovoran za zatvoreni objekt u slučaju sumnje na prisutnost emergentnih bolesti o toj sumnji obavještava nadležno tijelo i ublažava potencijalne rizike od širenja takvih bolesti unutar i izvan tog zatvorenog objekta; i

| (d) | provesti reviziju aktivnosti veterinara tog zatvorenog objekta te provedbu i rezultate plana nadziranja bolesti iz dijela 9. točke 2 podtočke (a) Priloga I. Delegiranoj uredbi (EU) 2019/2035, a posebno verificirati da se plan nadziranja bolesti preispituje i ažurira barem jednom godišnje u skladu s tim zahtjevima. |
| --- | --- |

(d)

provesti reviziju aktivnosti veterinara tog zatvorenog objekta te provedbu i rezultate plana nadziranja bolesti iz dijela 9. točke 2 podtočke (a) Priloga I. Delegiranoj uredbi (EU) 2019/2035, a posebno verificirati da se plan nadziranja bolesti preispituje i ažurira barem jednom godišnje u skladu s tim zahtjevima.

Članak 5.

Posebna pravila o službenim kontrolama za verifikaciju usklađenosti sa zahtjevima u pogledu označivanja i registracije goveda, ovaca i koza te o naknadnim mjerama u slučaju neusklađenosti s tim zahtjevima

1.   Službene kontrole za verifikaciju usklađenosti sa zahtjevima u pogledu označivanja i registracije goveda, ovaca i koza uključuju inspekcijske preglede iz članka 14. točke (b) Uredbe (EU) 2017/625 goveda, ovaca ili koza u objektima u kojima se te životinje drže koji se provode s barem minimalnom učestalošću utvrđenom u članku 6. Provedbene uredbe (EU) 2022/160.

2.   Inspekcijski pregledi iz stavka 1. mogu se kombinirati sa:

| (a) | službenim kontrolama iz članka 9. stavka 3. Uredbe (EU) 2017/625; |
| --- | --- |

(a)

službenim kontrolama iz članka 9. stavka 3. Uredbe (EU) 2017/625;

| (b) | drugim službenim kontrolama za verifikaciju usklađenosti sa zahtjevima iz članka 1. stavka 2. Uredbe (EU) 2017/625; ili |
| --- | --- |

(b)

drugim službenim kontrolama za verifikaciju usklađenosti sa zahtjevima iz članka 1. stavka 2. Uredbe (EU) 2017/625; ili

| (c) | drugim službenim kontrolama, inspekcijskim pregledima ili posjetima predviđenima propisima Unije. |
| --- | --- |

(c)

drugim službenim kontrolama, inspekcijskim pregledima ili posjetima predviđenima propisima Unije.

3.   Pri odabiru objekata koji će biti predmet inspekcije nadležno tijelo u analizi rizika osim kriterija iz članka 9. stavka 1. Uredbe (EU) 2017/625 uzima u obzir i sljedeće kriterije:

| (a) | broj životinja u objektu; |
| --- | --- |

(a)

broj životinja u objektu;

| (b) | vrstu životinja koje su prisutne i identificirane u objektu; |
| --- | --- |

(b)

vrstu životinja koje su prisutne i identificirane u objektu;

| (c) | znatne promjene u usporedbi s brojem ili vrstom životinja u objektu tijekom prethodnih 5 godina; i |
| --- | --- |

(c)

znatne promjene u usporedbi s brojem ili vrstom životinja u objektu tijekom prethodnih 5 godina; i

| (d) | bilo koji relevantni kriterij koji je utvrdila država članica u kojoj se objekt nalazi. |
| --- | --- |

(d)

bilo koji relevantni kriterij koji je utvrdila država članica u kojoj se objekt nalazi.

4.   Pri inspekcijskom pregledu iz stavka 1. nadležno tijelo pregledava sva goveda, ovce ili koze u dotičnom objektu.

5.   Odstupajući od stavka 4., ako broj životinja koje treba pregledati u objektu premašuje 20, nadležno tijelo može odlučiti pregledati reprezentativni uzorak tih životinja pod uvjetom da je broj pregledanih životinja dovoljan za otkrivanje 5 % slučajeva neusklađenosti uz razinu pouzdanosti od 95 %.

6.   Ako se inspekcijskim pregledom iz stavka 1. koji se provodi na reprezentativnom uzorku životinja u objektu u skladu sa stavkom 5. potvrdi neusklađenost sa zahtjevima u pogledu označivanja i registracije, nadležno tijelo dužno je pregledati i sva ostala goveda, ovce i koze u dotičnom objektu.

7.   Odstupajući od stavka 6., nadležno tijelo može odlučiti pregledati reprezentativni uzorak životinja u tom objektu pod uvjetom da je broj pregledanih životinja dovoljan za procjenu neusklađenosti koja prelazi vrijednost od 5 % s preciznošću od plus ili minus 2 % uz razinu pouzdanosti od 95 %.

Članak 6.

Naknadne mjere u slučaju neusklađenosti tijekom provoza određenih goveda kroz Uniju

Ako se pošiljka goveda, koja udovoljava posebnim uvjetima u pogledu zdravlja životinja za ulazak u Uniju, provozi kroz Uniju u skladu s člankom 176. stavkom 1. točkom (b) Delegirane uredbe (EU) 2020/692 u vezi s člankom 34. stavkom 1. točkom (a) Delegirane uredbe (EU) 2019/2124, u slučaju bilo kakve neusklađenosti tijekom premještanja između granične kontrolne postaje ulaska u Uniju i granične kontrolne postaje gdje pošiljka napušta područje Unije nadležno tijelo nalaže klanje ili usmrćivanje životinja i njihovo odlaganje kao materijala kategorije 2. iz članka 9. točke (f) podtočke i. Uredbe (EZ) br. 1069/2009.

Članak 7.

Stavljanje izvan snage

Uredba (EZ) br. 494/98 stavlja se izvan snage.

Članak 8.

Stupanje na snagu

Ova Uredba stupa na snagu dvadesetog dana od dana objave u Službenom listu Europske unije.

Službenom listu Europske unije

Ova je Uredba u cijelosti obvezujuća i izravno se primjenjuje u svim državama članicama.

Sastavljeno u Bruxellesu 4. veljače 2022.

Za Komisiju

Predsjednica

Ursula VON DER LEYEN

---

(1)  
  SL L 95, 7.4.2017., str. 1.

1

(2)  Uredba (EU) 2016/429 Europskog parlamenta i Vijeća od 9. ožujka 2016. o prenosivim bolestima životinja te o izmjeni i stavljanju izvan snage određenih akata u području zdravlja životinja („Zakon o zdravlju životinja”) (SL L 84, 31.3.2016., str. 1.).

2

(3)  Delegirana uredba Komisije (EU) 2019/2035 оd 28. lipnja 2019. o dopuni Uredbe (EU) 2016/429 Europskog parlamenta i Vijeća u pogledu pravila za objekte u kojima se drže kopnene životinje i valionice te u pogledu pravila o sljedivosti određenih držanih kopnenih životinja i jaja za valenje (SL L 314, 5.12.2019., str. 115.).

3

(4)  Delegirana uredba Komisije (EU) 2020/686 оd 17. prosinca 2019. o dopuni Uredbe (EU) 2016/429 Europskog parlamenta i Vijeća u pogledu odobravanja objekata za zametne proizvode i zahtjeva u pogledu sljedivosti i zdravlja životinja za premještanja zametnih proizvoda određenih držanih kopnenih životinja u Uniji (SL L 174, 3.6.2020., str. 1.).

4

(5)  Delegirana uredba Komisije (EU) 2020/688 оd 17. prosinca 2019. o dopuni Uredbe (EU) 2016/429 Europskog parlamenta i Vijeća u pogledu zahtjeva zdravlja životinja za premještanja kopnenih životinja i jaja za valenje u Uniji (SL L 174, 3.6.2020., str. 140.).

5

(6)  Delegirana uredba Komisije (EU) 2020/990 od 28. travnja 2020. o dopuni Uredbe (EU) 2016/429 Europskog parlamenta i Vijeća u pogledu zahtjeva zdravlja životinja i certificiranja za premještanja akvatičnih životinja i proizvoda životinjskog podrijetla od akvatičnih životinja u Uniji (SL L 221, 10.7.2020., str. 42.).

6

(7)  Delegirana uredba Komisije (EU) 2019/2124 оd 10. listopada 2019. o dopuni Uredbe (EU) 2017/625 Europskog parlamenta i Vijeća u pogledu pravila za službene kontrole pošiljaka životinja i robe u provozu, pretovaru i daljnjem prijevozu kroz Uniju i o izmjeni uredaba Komisije (EZ) br. 798/2008, (EZ) br. 1251/2008, (EZ) br. 119/2009, (EU) br. 206/2010, (EU) br. 605/2010, (EU) br. 142/2011, (EU) br. 28/2012, Provedbene uredbe Komisije (EU) 2016/759 i Odluke Komisije 2007/777/EZ (SL L 321, 12.12.2019., str. 73.).

7

(8)  Delegirana uredba Komisije (EU) 2020/692 оd 30. siječnja 2020. o dopuni Uredbe (EU) 2016/429 Europskog parlamenta i Vijeća u pogledu pravila za ulazak u Uniju pošiljaka određenih životinja, zametnih proizvoda i proizvoda životinjskog podrijetla te njihovo premještanje i postupanje s njima nakon ulaska (SL L 174, 3.6.2020., str. 379.).

8

(9)  Uredba (EZ) br. 1069/2009 Europskog parlamenta i Vijeća od 21. listopada 2009. o utvrđivanju zdravstvenih pravila za nusproizvode životinjskog podrijetla i od njih dobivene proizvode koji nisu namijenjeni prehrani ljudi te o stavljanju izvan snage Uredbe (EZ) br. 1774/2002 (SL L 300, 14.11.2009., str. 1.).

9

(10)  Uredba Komisije (EZ) br. 494/98 od 27. veljače 1998. o utvrđivanju detaljnih pravila za provedbu Uredbe Vijeća (EZ) br. 820/97 s obzirom na primjenu minimalnih administrativnih kazni u okviru sustava za označivanje i registraciju goveda (SL L 60, 28.2.1998., str. 78).

10

(11)  U skladu sa Sporazumom o povlačenju Ujedinjene Kraljevine Velike Britanije i Sjeverne Irske iz Europske unije i Europske zajednice za atomsku energiju, a posebno s člankom 5. stavkom 4. Protokola o Irskoj/Sjevernoj Irskoj u vezi s Prilogom 2. tom Protokolu, za potrebe ove Uredbe upućivanja na države članice uključuju Ujedinjenu Kraljevinu u vezi sa Sjevernom Irskom.

11

(12)  Provedbena uredba Komisije (EU) 2022/160 od 4. veljače 2022. o utvrđivanju ujednačene minimalne učestalosti određenih službenih kontrola za verifikaciju usklađenosti sa zahtjevima Unije u pogledu zdravlja životinja u skladu s Uredbom (EU) 2017/625 Europskog parlamenta i Vijeća i stavljanju izvan snage uredaba (EZ) br. 1082/2003 i (EZ) br. 1505/2006 (SL L 26, 7.2.2022., str. 11.).

12

---

| 25.4.2022 | HR | Službeni list Europske unije | L 122/24 |
| --- | --- | --- | --- |

25.4.2022

HR

Službeni list Europske unije

L 122/24

---

PROVEDBENA UREDBA KOMISIJE (EU) 2022/672

оd 22. travnja 2022.

o izmjeni Provedbene uredbe (EU) 2017/2470 u pogledu specifikacija nove hrane „
  trans-resveratrol” (iz mikrobnog izvora)

(Tekst značajan za EGP)

EUROPSKA KOMISIJA,

uzimajući u obzir Ugovor o funkcioniranju Europske unije,

uzimajući u obzir Uredbu (EU) 2015/2283 Europskog parlamenta i Vijeća od 25. studenoga 2015. o novoj hrani, o izmjeni Uredbe (EU) br. 1169/2011 Europskog parlamenta i Vijeća i o stavljanju izvan snage Uredbe (EZ) br. 258/97 Europskog parlamenta i Vijeća i Uredbe Komisije (EZ) br. 1852/2001 (1), a posebno njezin članak 12.,

budući da:

| (1) | Uredbom (EU) 2015/2283 predviđeno je da se samo nova hrana koja je odobrena i uvrštena na Unijin popis nove hrane smije stavljati na tržište u Uniji. |
| --- | --- |

(1)

Uredbom (EU) 2015/2283 predviđeno je da se samo nova hrana koja je odobrena i uvrštena na Unijin popis nove hrane smije stavljati na tržište u Uniji.

| (2) | U skladu s člankom 8. Uredbe (EU) 2015/2283 Provedbenom uredbom Komisije (EU) 2017/2470 (2) utvrđen je Unijin popis nove hrane. |
| --- | --- |

(2)

U skladu s člankom 8. Uredbe (EU) 2015/2283 Provedbenom uredbom Komisije (EU) 2017/2470 (2) utvrđen je Unijin popis nove hrane.

| (3) | Na Unijin popis odobrene nove hrane u Prilogu Provedbenoj uredbi (EU) 2017/2470 uključen je trans-resveratrol iz sintetičkih i mikrobnih izvora. |
| --- | --- |

(3)

Na Unijin popis odobrene nove hrane u Prilogu Provedbenoj uredbi (EU) 2017/2470 uključen je trans-resveratrol iz sintetičkih i mikrobnih izvora.

| (4) | Nova hrana trans-resveratrol iz mikrobnog izvora odobrena je kao novi sastojak hrane u skladu s člankom 5. Uredbe (EZ) br. 258/97 Europskog parlamenta i Vijeća (3) za upotrebu u dodacima prehrani kako su definirani u Direktivi 2002/46/EZ Europskog parlamenta i Vijeća (4), u obliku kapsula ili tableta, za odraslu populaciju, na temelju njezine bitne ekvivalentnosti resveratrolu ekstrahiranom iz japanske trave (Fallopia Japonica) koji je dokazano konzumiran prije 15. svibnja 1997. |
| --- | --- |

(4)

Nova hrana trans-resveratrol iz mikrobnog izvora odobrena je kao novi sastojak hrane u skladu s člankom 5. Uredbe (EZ) br. 258/97 Europskog parlamenta i Vijeća (3) za upotrebu u dodacima prehrani kako su definirani u Direktivi 2002/46/EZ Europskog parlamenta i Vijeća (4), u obliku kapsula ili tableta, za odraslu populaciju, na temelju njezine bitne ekvivalentnosti resveratrolu ekstrahiranom iz japanske trave (Fallopia Japonica) koji je dokazano konzumiran prije 15. svibnja 1997.

| (5) | Provedbenom odlukom Komisije (EU) 2016/1190 (5) odobreno je stavljanje na tržište Unije sintetičkog trans-resveratrola kao novog sastojka hrane u skladu s Uredbom (EZ) br. 258/97 Europskog parlamenta i Vijeća i za upotrebu u dodacima prehrani u smislu Direktive 2002/46/EZ, u obliku kapsula ili tableta, za odraslu populaciju. |
| --- | --- |

(5)

Provedbenom odlukom Komisije (EU) 2016/1190 (5) odobreno je stavljanje na tržište Unije sintetičkog trans-resveratrola kao novog sastojka hrane u skladu s Uredbom (EZ) br. 258/97 Europskog parlamenta i Vijeća i za upotrebu u dodacima prehrani u smislu Direktive 2002/46/EZ, u obliku kapsula ili tableta, za odraslu populaciju.

| (6) | Provedbenom uredbom Komisije (EU) 2021/51 (6) izmijenjeni su uvjeti upotrebe trans-resveratrola. Konkretno, ukinuta su ograničenja u pogledu oblika dodataka prehrani koji sadržavaju novu hranu. |
| --- | --- |

(6)

Provedbenom uredbom Komisije (EU) 2021/51 (6) izmijenjeni su uvjeti upotrebe trans-resveratrola. Konkretno, ukinuta su ograničenja u pogledu oblika dodataka prehrani koji sadržavaju novu hranu.

| (7) | Društvo Evolva AG („podnositelj zahtjeva”) Komisiji je 29. srpnja 2021. podnijelo zahtjev u skladu s člankom 10. stavkom 1. Uredbe (EU) 2015/2283 za izmjenu specifikacija trans-resveratrola iz mikrobnog izvora. Podnositelj zahtjeva zatražio je uklanjanje zahtjeva da 100 % čestica nove hrane proizvedene od S. cerevisiae treba biti veličine manje od 62,23 mikrometra (< 62,23 μm). |
| --- | --- |

(7)

Društvo Evolva AG („podnositelj zahtjeva”) Komisiji je 29. srpnja 2021. podnijelo zahtjev u skladu s člankom 10. stavkom 1. Uredbe (EU) 2015/2283 za izmjenu specifikacija trans-resveratrola iz mikrobnog izvora. Podnositelj zahtjeva zatražio je uklanjanje zahtjeva da 100 % čestica nove hrane proizvedene od S. cerevisiae treba biti veličine manje od 62,23 mikrometra (< 62,23 μm).

| (8) | Podnositelj zahtjeva opravdao je zahtjev navodeći da je ta izmjena potrebna kako bi se u obzir uzela razlika u veličinama čestica trans-resveratrola iz mikrobnog izvora tijekom postupka njegove proizvodnje i prerade za upotrebu u dodacima prehrani. Kako bi potkrijepio svoj zahtjev, podnositelj zahtjeva dostavio je analitičke podatke koji pokazuju da je profil veličine čestica trans-resveratrola iz mikrobnog izvora usporediv s profilom veličine čestica kemijski sintetiziranog trans-resveratola koji je procijenila Europska agencija za sigurnost hrane („Agencija”) (7) i za koji na Unijinu popisu nove hrane nisu navedeni zahtjevi u pogledu veličine čestica. |
| --- | --- |

(8)

Podnositelj zahtjeva opravdao je zahtjev navodeći da je ta izmjena potrebna kako bi se u obzir uzela razlika u veličinama čestica trans-resveratrola iz mikrobnog izvora tijekom postupka njegove proizvodnje i prerade za upotrebu u dodacima prehrani. Kako bi potkrijepio svoj zahtjev, podnositelj zahtjeva dostavio je analitičke podatke koji pokazuju da je profil veličine čestica trans-resveratrola iz mikrobnog izvora usporediv s profilom veličine čestica kemijski sintetiziranog trans-resveratola koji je procijenila Europska agencija za sigurnost hrane („Agencija”) (7) i za koji na Unijinu popisu nove hrane nisu navedeni zahtjevi u pogledu veličine čestica.

| (9) | Komisija smatra da zatraženo ažuriranje Unijina popisa vjerojatno neće utjecati na zdravlje ljudi i da procjena sigurnosti koju provodi Agencija u skladu s člankom 10. stavkom 3. Uredbe (EU) 2015/2283 nije potrebna jer zatraženo uklanjanje zahtjeva u pogledu veličine čestica trans-resveratrola iz mikrobnog izvora ne mijenja njegov sigurnosni profil zato što analitički dokazi koje je dostavio podnositelj zahtjeva pokazuju da je njegov profil raspodjele veličine čestica usporediv s profilom kemijski sintetiziranog trans-resveratrola koji je procijenila Agencija. |
| --- | --- |

(9)

Komisija smatra da zatraženo ažuriranje Unijina popisa vjerojatno neće utjecati na zdravlje ljudi i da procjena sigurnosti koju provodi Agencija u skladu s člankom 10. stavkom 3. Uredbe (EU) 2015/2283 nije potrebna jer zatraženo uklanjanje zahtjeva u pogledu veličine čestica trans-resveratrola iz mikrobnog izvora ne mijenja njegov sigurnosni profil zato što analitički dokazi koje je dostavio podnositelj zahtjeva pokazuju da je njegov profil raspodjele veličine čestica usporediv s profilom kemijski sintetiziranog trans-resveratrola koji je procijenila Agencija.

| (10) | Na temelju informacija dostavljenih u zahtjevu može se utvrditi da su zatražene izmjene specifikacija trans-resveratrola u skladu s uvjetima iz članka 12. Uredbe (EU) 2015/2283 i da bi ih trebalo odobriti. |
| --- | --- |

(10)

Na temelju informacija dostavljenih u zahtjevu može se utvrditi da su zatražene izmjene specifikacija trans-resveratrola u skladu s uvjetima iz članka 12. Uredbe (EU) 2015/2283 i da bi ih trebalo odobriti.

| (11) | Prilog Provedbenoj uredbi (EU) 2017/2470 trebalo bi stoga na odgovarajući način izmijeniti. |
| --- | --- |

(11)

Prilog Provedbenoj uredbi (EU) 2017/2470 trebalo bi stoga na odgovarajući način izmijeniti.

| (12) | Mjere predviđene u ovoj Uredbi u skladu su s mišljenjem Stalnog odbora za bilje, životinje, hranu i hranu za životinje, |
| --- | --- |

(12)

Mjere predviđene u ovoj Uredbi u skladu su s mišljenjem Stalnog odbora za bilje, životinje, hranu i hranu za životinje,

DONIJELA JE OVU UREDBU:

Članak 1.

Prilog Provedbenoj uredbi (EU) 2017/2470 mijenja se u skladu s Prilogom ovoj Uredbi.

Članak 2.

Ova Uredba stupa na snagu dvadesetog dana od dana objave u Službenom listu Europske unije.

Ova je Uredba u cijelosti obvezujuća i izravno se primjenjuje u svim državama članicama.

Sastavljeno u Bruxellesu 22. travnja 2022.

Za Komisiju

Predsjednica

Ursula VON DER LEYEN

---

(1)  
  SL L 327, 11.12.2015., str. 1.

1

(2)  Provedbena uredba Komisije (EU) 2017/2470 оd 20. prosinca 2017. o utvrđivanju Unijina popisa nove hrane u skladu s Uredbom (EU) 2015/2283 Europskog parlamenta i Vijeća o novoj hrani (SL L 351, 30.12.2017., str. 72.).

2

(3)  Uredba (EZ) br. 258/97 Europskog parlamenta i Vijeća od 27. siječnja 1997. o novoj hrani i sastojcima nove hrane (SL L 43, 14.2.1997., str. 1.).

3

(4)  Direktiva 2002/46/EZ Europskog parlamenta i Vijeća od 10. lipnja 2002. o usklađivanju zakona država članica u odnosu na dodatke prehrani (SL L 183, 12.7.2002., str. 51.).

4

(5)  Provedbena odluka Komisije (EU) 2016/1190 od 19. srpnja 2016. o odobravanju stavljanja na tržište trans-resveratrola kao novog sastojka hrane u skladu s Uredbom (EZ) br. 258/97 Europskog parlamenta i Vijeća (SL L 196, 21.7.2016., str. 53.).

5

trans

(6)  Provedbena uredba Komisije (EU) 2021/51 оd 22. siječnja 2021. o odobravanju izmjene uvjeta upotrebe nove hrane „trans-resveratrol” u skladu s Uredbom (EU) 2015/2283 Europskog parlamenta i Vijeća i o izmjeni Provedbene uredbe Komisije (EU) 2017/2470 (SL L 23, 25.1.2021., str. 10.).

6

(7)  EFSA Journal 2016.;14(1):4368.

7

---

PRILOG

U tablici 2. (Specifikacije) Priloga Provedbenoj uredbi (EU) 2017/2470 unos za trans-resveratrol zamjenjuje se sljedećim:

| Odobrena nova hrana | Specifikacije |
| --- | --- |
| „Trans-resveratrol | Opis/definicija:


  Sintetički: trans-resveratrol kristal sivobijele je do bež boje.
  Kemijski naziv: 5-[(E)-2-(4-hidroksifenil)etenil]benzen-1,3-diol
  Kemijska formula: C14H12O3

  Molekulska masa: 228,25 Da
  CAS br.: 501-36-0

  Čistoća:

  Trans-resveratrol: ≥ 98 % – 99 %
  Ukupni nusproizvodi (srodne tvari): ≤ 0,5 %
  Pojedinačne srodne tvari: ≤ 0,1 %
  Sulfatni pepeo: ≤ 0,1 %
  Gubitak pri sušenju: ≤ 0,5 %

  Teški metali:

  Olovo: ≤ 1,0 ppm
  Živa: ≤ 0,1 ppm
  Arsen: ≤ 1,0 ppm

  Nečistoće:

  Diizopropilamin: ≤ 50 mg/kg

  Mikrobni izvor: genetski modificirani soj kvasca Saccharomyces cerevisiae

  Izgled: prah sivobijele do blago žute boje
  Sadržaj trans-resveratrola: najmanje 98 % (m/m) (na temelju mase suhe tvari)
  Pepeo: najviše ≥ 0,5 % (m/m)
  Vlaga: najviše ≥ 3 % (m/m)” |

Odobrena nova hrana

Specifikacije

„Trans-resveratrol

Opis/definicija:

Sintetički: trans-resveratrol kristal sivobijele je do bež boje.

Kemijski naziv: 5-[(E)-2-(4-hidroksifenil)etenil]benzen-1,3-diol

Kemijska formula: C14H12O3

Molekulska masa: 228,25 Da

CAS br.: 501-36-0

Čistoća:

Trans-resveratrol: ≥ 98 % – 99 %

Ukupni nusproizvodi (srodne tvari): ≤ 0,5 %

Pojedinačne srodne tvari: ≤ 0,1 %

Sulfatni pepeo: ≤ 0,1 %

Gubitak pri sušenju: ≤ 0,5 %

Teški metali:

Olovo: ≤ 1,0 ppm

Živa: ≤ 0,1 ppm

Arsen: ≤ 1,0 ppm

Nečistoće:

Diizopropilamin: ≤ 50 mg/kg

Mikrobni izvor: genetski modificirani soj kvasca Saccharomyces cerevisiae

Izgled: prah sivobijele do blago žute boje

Sadržaj trans-resveratrola: najmanje 98 % (m/m) (na temelju mase suhe tvari)

Pepeo: najviše ≥ 0,5 % (m/m)

Vlaga: najviše ≥ 3 % (m/m)”

---

| 25.4.2022 | HR | Službeni list Europske unije | L 122/27 |
| --- | --- | --- | --- |

25.4.2022

HR

Službeni list Europske unije

L 122/27

---

PROVEDBENA UREDBA KOMISIJE (EU) 2022/673

оd 22. travnja 2022.

o odobravanju stavljanja na tržište bjelančevina iz mungo graha (Vigna radiata) kao nove hrane u skladu s Uredbom (EU) 2015/2283 Europskog parlamenta i Vijeća i o izmjeni Provedbene uredbe Komisije (EU) 2017/2470

(Tekst značajan za EGP)

EUROPSKA KOMISIJA,

uzimajući u obzir Ugovor o funkcioniranju Europske unije,

uzimajući u obzir Uredbu (EU) 2015/2283 Europskog parlamenta i Vijeća od 25. studenoga 2015. o novoj hrani, o izmjeni Uredbe (EU) br. 1169/2011 Europskog parlamenta i Vijeća i o stavljanju izvan snage Uredbe (EZ) br. 258/97 Europskog parlamenta i Vijeća i Uredbe Komisije (EZ) br. 1852/2001 (1), a posebno njezin članak 12.,

budući da:

| (1) | Uredbom (EU) 2015/2283 predviđeno je da se samo nova hrana koja je odobrena i uvrštena na popis Unije smije stavljati na tržište u Uniji. |
| --- | --- |

(1)

Uredbom (EU) 2015/2283 predviđeno je da se samo nova hrana koja je odobrena i uvrštena na popis Unije smije stavljati na tržište u Uniji.

| (2) | U skladu s člankom 8. Uredbe (EU) 2015/2283 donesena je Provedbena uredba Komisije (EU) 2017/2470 (2), kojom je utvrđen Unijin popis odobrene nove hrane. |
| --- | --- |

(2)

U skladu s člankom 8. Uredbe (EU) 2015/2283 donesena je Provedbena uredba Komisije (EU) 2017/2470 (2), kojom je utvrđen Unijin popis odobrene nove hrane.

| (3) | Društvo Eat Just, Inc. („podnositelj zahtjeva”) Komisiji je 10. ožujka 2020. podnijelo zahtjev u skladu s člankom 10. stavkom 1. Uredbe (EU) 2015/2283 za stavljanje bjelančevina iz mungo graha na tržište Unije kao nove hrane. Podnositelj zahtjeva zatražio je da se za bjelančevine iz mungo graha, koje se ekstrahiraju iz sjemenki biljke Vigna radiata, odobri upotreba u proizvodima od bjelančevina namijenjenima općoj populaciji, osim u mliječnim analozima i bjelilima za pića. Kategorija proizvoda od bjelančevina obuhvaća analoge bjelančevina ili zamjene za standardne proizvode, kao što su meso, riba ili jaja. |
| --- | --- |

(3)

Društvo Eat Just, Inc. („podnositelj zahtjeva”) Komisiji je 10. ožujka 2020. podnijelo zahtjev u skladu s člankom 10. stavkom 1. Uredbe (EU) 2015/2283 za stavljanje bjelančevina iz mungo graha na tržište Unije kao nove hrane. Podnositelj zahtjeva zatražio je da se za bjelančevine iz mungo graha, koje se ekstrahiraju iz sjemenki biljke Vigna radiata, odobri upotreba u proizvodima od bjelančevina namijenjenima općoj populaciji, osim u mliječnim analozima i bjelilima za pića. Kategorija proizvoda od bjelančevina obuhvaća analoge bjelančevina ili zamjene za standardne proizvode, kao što su meso, riba ili jaja.

| (4) | Podnositelj zahtjeva Komisiji je 10. ožujka 2020. podnio i zahtjev za zaštitu vlasnički zaštićenih podataka za razne podatke koje je dostavio u potporu zahtjevu, konkretno za analitičke podatke o fitinskoj kiselini, lektinima, inhibitorima tripsina, cijanogenim glikozidima i taninima (3). |
| --- | --- |

(4)

Podnositelj zahtjeva Komisiji je 10. ožujka 2020. podnio i zahtjev za zaštitu vlasnički zaštićenih podataka za razne podatke koje je dostavio u potporu zahtjevu, konkretno za analitičke podatke o fitinskoj kiselini, lektinima, inhibitorima tripsina, cijanogenim glikozidima i taninima (3).

| (5) | U skladu s člankom 10. stavkom 3. Uredbe (EU) 2015/2283 Komisija je 5. kolovoza 2020. od Europske agencije za sigurnost hrane („Agencija”) zatražila da dostavi znanstveno mišljenje utemeljeno na provedenoj ocjeni primjerenosti bjelančevina iz mungo graha kao nove hrane. |
| --- | --- |

(5)

U skladu s člankom 10. stavkom 3. Uredbe (EU) 2015/2283 Komisija je 5. kolovoza 2020. od Europske agencije za sigurnost hrane („Agencija”) zatražila da dostavi znanstveno mišljenje utemeljeno na provedenoj ocjeni primjerenosti bjelančevina iz mungo graha kao nove hrane.

| (6) | Agencija je 14. rujna 2021., u skladu s člankom 11. Uredbe (EU) 2015/2283, donijela znanstveno mišljenje pod naslovom Safety of mung bean protein as a novel food pursuant to Regulation (EU) 2015/2283 (4) (Sigurnost bjelančevina iz mungo graha kao nove hrane u skladu s Uredbom (EU) 2015/2283). |
| --- | --- |

(6)

Agencija je 14. rujna 2021., u skladu s člankom 11. Uredbe (EU) 2015/2283, donijela znanstveno mišljenje pod naslovom Safety of mung bean protein as a novel food pursuant to Regulation (EU) 2015/2283 (4) (Sigurnost bjelančevina iz mungo graha kao nove hrane u skladu s Uredbom (EU) 2015/2283).

| (7) | Agencija je u mišljenju zaključila da su bjelančevine iz mungo graha sigurne u uvjetima upotrebe predloženima u zahtjevu. Stoga se u mišljenju Agencije iznosi dovoljno informacija na temelju kojih se može utvrditi da bjelančevine iz mungo graha, ako se upotrebljavaju kao sastojak hrane koji se dodaje proizvodima od bjelančevina namijenjenima općoj populaciji, osim mliječnih analoga i bjelila za pića, ispunjavaju zahtjeve utvrđene u članku 12. stavku 1. Uredbe (EU) 2015/2283. |
| --- | --- |

(7)

Agencija je u mišljenju zaključila da su bjelančevine iz mungo graha sigurne u uvjetima upotrebe predloženima u zahtjevu. Stoga se u mišljenju Agencije iznosi dovoljno informacija na temelju kojih se može utvrditi da bjelančevine iz mungo graha, ako se upotrebljavaju kao sastojak hrane koji se dodaje proizvodima od bjelančevina namijenjenima općoj populaciji, osim mliječnih analoga i bjelila za pića, ispunjavaju zahtjeve utvrđene u članku 12. stavku 1. Uredbe (EU) 2015/2283.

| (8) | Na temelju ograničenih objavljenih dokaza koji potvrđuju alergije na hranu povezane s konzumacijom bjelančevina iz mungo graha te na temelju dokaza koji pokazuju da bjelančevine iz mungo graha sadržavaju nekoliko potencijalno alergenih bjelančevina, Agencija je u mišljenju zaključila da konzumacija te nove hrane može izazvati preosjetljivost. Budući da dokazi koji izravno povezuju konzumaciju bjelančevina iz mungo graha sa slučajevima primarne preosjetljivosti još nisu nedvojbeni, Komisija smatra da na Unijin popis odobrene nove hrane ne bi trebalo unijeti posebne zahtjeve za označivanje u pogledu mogućnosti da bjelančevine iz mungo graha uzrokuju primarnu preosjetljivost. |
| --- | --- |

(8)

Na temelju ograničenih objavljenih dokaza koji potvrđuju alergije na hranu povezane s konzumacijom bjelančevina iz mungo graha te na temelju dokaza koji pokazuju da bjelančevine iz mungo graha sadržavaju nekoliko potencijalno alergenih bjelančevina, Agencija je u mišljenju zaključila da konzumacija te nove hrane može izazvati preosjetljivost. Budući da dokazi koji izravno povezuju konzumaciju bjelančevina iz mungo graha sa slučajevima primarne preosjetljivosti još nisu nedvojbeni, Komisija smatra da na Unijin popis odobrene nove hrane ne bi trebalo unijeti posebne zahtjeve za označivanje u pogledu mogućnosti da bjelančevine iz mungo graha uzrokuju primarnu preosjetljivost.

| (9) | Prema pristupu utemeljenom na dokaznoj snazi, kojim su obuhvaćene ograničene studije i jedna analiza homologije sekvenci bjelančevina u kojoj je podnositelj zahtjeva usporedio bjelančevine iz mungo graha s bjelančevinama iz soje, kikirikija i lupine, Agencija je u mišljenju navela da konzumacija bjelančevina iz mungo graha može izazvati alergijske reakcije kod osoba koje su alergične na soju, kikiriki, lupinu i pelud breze. Međutim, ne postoje dodatni in vivo dokazi iz pokusa ili epidemiološki dokazi koji su obično potrebni kako bi se potvrdila ili isključila vjerojatnost da bi se utvrđena moguća križna reaktivnost mogla manifestirati u populaciji. S obzirom na nepostojanje takvih dokaza, Komisija smatra da trenutačno nije vjerojatno da će se potencijal bjelančevina iz mungo graha da izazovu križnu reaktivnost na soju, kikiriki, lupinu i pelud breze manifestirati u populaciji te stoga na Unijin popis odobrene nove hrane ne bi trebalo unijeti posebne zahtjeve za označivanje u tom pogledu. |
| --- | --- |

(9)

Prema pristupu utemeljenom na dokaznoj snazi, kojim su obuhvaćene ograničene studije i jedna analiza homologije sekvenci bjelančevina u kojoj je podnositelj zahtjeva usporedio bjelančevine iz mungo graha s bjelančevinama iz soje, kikirikija i lupine, Agencija je u mišljenju navela da konzumacija bjelančevina iz mungo graha može izazvati alergijske reakcije kod osoba koje su alergične na soju, kikiriki, lupinu i pelud breze. Međutim, ne postoje dodatni in vivo dokazi iz pokusa ili epidemiološki dokazi koji su obično potrebni kako bi se potvrdila ili isključila vjerojatnost da bi se utvrđena moguća križna reaktivnost mogla manifestirati u populaciji. S obzirom na nepostojanje takvih dokaza, Komisija smatra da trenutačno nije vjerojatno da će se potencijal bjelančevina iz mungo graha da izazovu križnu reaktivnost na soju, kikiriki, lupinu i pelud breze manifestirati u populaciji te stoga na Unijin popis odobrene nove hrane ne bi trebalo unijeti posebne zahtjeve za označivanje u tom pogledu.

| (10) | Agencija je u mišljenju navela da zaključke o sigurnosti bjelančevina iz mungo graha ne bi mogla donijeti bez vlasnički zaštićenih analitičkih podataka o fitinskoj kiselini, lektinima, inhibitorima tripsina, cijanogenim glikozidima i taninima koje je dostavio podnositelj zahtjeva. |
| --- | --- |

(10)

Agencija je u mišljenju navela da zaključke o sigurnosti bjelančevina iz mungo graha ne bi mogla donijeti bez vlasnički zaštićenih analitičkih podataka o fitinskoj kiselini, lektinima, inhibitorima tripsina, cijanogenim glikozidima i taninima koje je dostavio podnositelj zahtjeva.

| (11) | Podnositelj zahtjeva izjavio je da je u trenutku podnošenja zahtjeva bio nositelj vlasničkih i isključivih prava upućivanja na znanstvene dokaze koje je dostavio u trenutku podnošenja zahtjeva. Stoga treće osobe ne mogu zakonito pristupiti tim podacima, koristiti se njima niti upućivati na njih. |
| --- | --- |

(11)

Podnositelj zahtjeva izjavio je da je u trenutku podnošenja zahtjeva bio nositelj vlasničkih i isključivih prava upućivanja na znanstvene dokaze koje je dostavio u trenutku podnošenja zahtjeva. Stoga treće osobe ne mogu zakonito pristupiti tim podacima, koristiti se njima niti upućivati na njih.

| (12) | Komisija je ocijenila sve informacije koje je dostavio podnositelj zahtjeva te zaključila da je podnositelj zahtjeva dostatno potkrijepio ispunjenje zahtjeva utvrđenih u članku 26. stavku 2. Uredbe (EU) 2015/2283. Stoga Agencija podatke iz dokumentacije podnositelja zahtjeva, na temelju kojih je utvrdila sigurnost nove hrane i došla do zaključka o sigurnosti bjelančevina iz mungo graha te bez kojih ne bi mogla ocijeniti novu hranu, ne bi trebala upotrebljavati u korist budućih podnositelja zahtjeva tijekom razdoblja od pet godina od datuma stupanja na snagu ove Uredbe. U skladu s tim, stavljanje na tržište Unije bjelančevina iz mungo graha trebalo bi tijekom tog razdoblja ograničiti na podnositelja zahtjeva. |
| --- | --- |

(12)

Komisija je ocijenila sve informacije koje je dostavio podnositelj zahtjeva te zaključila da je podnositelj zahtjeva dostatno potkrijepio ispunjenje zahtjeva utvrđenih u članku 26. stavku 2. Uredbe (EU) 2015/2283. Stoga Agencija podatke iz dokumentacije podnositelja zahtjeva, na temelju kojih je utvrdila sigurnost nove hrane i došla do zaključka o sigurnosti bjelančevina iz mungo graha te bez kojih ne bi mogla ocijeniti novu hranu, ne bi trebala upotrebljavati u korist budućih podnositelja zahtjeva tijekom razdoblja od pet godina od datuma stupanja na snagu ove Uredbe. U skladu s tim, stavljanje na tržište Unije bjelančevina iz mungo graha trebalo bi tijekom tog razdoblja ograničiti na podnositelja zahtjeva.

| (13) | Međutim, ograničavanje odobrenja bjelančevina iz mungo graha i upućivanja na podatke iz dokumentacije podnositelja zahtjeva isključivo za potrebe podnositelja zahtjeva ne sprečava druge podnositelje zahtjeva da zatraže odobrenje za stavljanje na tržište iste nove hrane, pod uvjetom da se njihov zahtjev temelji na zakonito pribavljenim informacijama kojima se podupire to odobrenje u skladu s Uredbom (EU) 2015/2283. |
| --- | --- |

(13)

Međutim, ograničavanje odobrenja bjelančevina iz mungo graha i upućivanja na podatke iz dokumentacije podnositelja zahtjeva isključivo za potrebe podnositelja zahtjeva ne sprečava druge podnositelje zahtjeva da zatraže odobrenje za stavljanje na tržište iste nove hrane, pod uvjetom da se njihov zahtjev temelji na zakonito pribavljenim informacijama kojima se podupire to odobrenje u skladu s Uredbom (EU) 2015/2283.

| (14) | Prilog Uredbi (EU) 2017/2470 trebalo bi stoga na odgovarajući način izmijeniti. |
| --- | --- |

(14)

Prilog Uredbi (EU) 2017/2470 trebalo bi stoga na odgovarajući način izmijeniti.

| (15) | Mjere predviđene u ovoj Uredbi u skladu su s mišljenjem Stalnog odbora za bilje, životinje, hranu i hranu za životinje, |
| --- | --- |

(15)

Mjere predviđene u ovoj Uredbi u skladu su s mišljenjem Stalnog odbora za bilje, životinje, hranu i hranu za životinje,

DONIJELA JE OVU UREDBU:

Članak 1.

1.   Bjelančevine iz mungo graha, kako su navedene u Prilogu ovoj Uredbi, uvrštavaju se na Unijin popis odobrene nove hrane utvrđen u Provedbenoj uredbi (EU) 2017/2470.

2.   Tijekom razdoblja od pet godina od datuma stupanja na snagu ove Uredbe isključivo je prvotnom podnositelju zahtjeva,

društvu: Eat Just, Inc.,

adresa: 2000 Folsom Street, San Francisco, CA 94110, Sjedinjene Američke Države,

odobreno stavljati na tržište u Uniji novu hranu iz stavka 1., osim ako neki budući podnositelj zahtjeva dobije odobrenje za tu novu hranu bez upućivanja na podatke zaštićene u skladu s člankom 2. ili uz suglasnost podnositelja zahtjeva.

3.   Unos na Unijin popis iz stavka 1. uključuje uvjete upotrebe i zahtjeve za označivanje utvrđene u Prilogu.

Članak 2.

Podaci iz dokumentacije podnositelja zahtjeva na temelju kojih je Agencija ocijenila bjelančevine iz mungo graha te na koje podnositelj zahtjeva polaže vlasnička prava i bez kojih ta nova hrana ne bi mogla biti odobrena ispunjavaju zahtjeve utvrđene u članku 26. stavku 2. Uredbe (EU) 2015/2283 i ne smiju se upotrebljavati u korist budućih podnositelja zahtjeva tijekom razdoblja od pet godina od datuma stupanja na snagu ove Uredbe bez suglasnosti podnositelja zahtjeva.

Članak 3.

Prilog Provedbenoj uredbi (EU) 2017/2470 mijenja se u skladu s Prilogom ovoj Uredbi.

Članak 4.

Ova Uredba stupa na snagu dvadesetog dana od dana objave u Službenom listu Europske unije.

Ova je Uredba u cijelosti obvezujuća i izravno se primjenjuje u svim državama članicama.

Sastavljeno u Bruxellesu 22. travnja 2022.

Za Komisiju

Predsjednica

Ursula VON DER LEYEN

---

(1)  
  SL L 327, 11.12.2015., str. 1.

1

(2)  Provedbena uredba Komisije (EU) 2017/2470 оd 20. prosinca 2017. o utvrđivanju Unijina popisa nove hrane u skladu s Uredbom (EU) 2015/2283 Europskog parlamenta i Vijeća o novoj hrani (SL L 351, 30.12.2017., str. 72.).

2

(3)  Analytical results Cyanogenic Glycosides (neobjavljeno);

3

Sayre_2021 cyanogenic glycosde exec sum (neobjavljeno);

Analytical results lectins (neobjavljeno);

CoAs Phytic acid MB flour 5 batches (neobjavljeno);

CoAs Phytic acid MBP 5 batches (neobjavljeno);

Analytical results tannins (neobjavljeno);

CoAs Trypsin Inhibitors MB flour 5 batches (neobjavljeno);

CoAs Trypsin Inhibitors MBP 5 batches (neobjavljeno).

(4)  EFSA Journal 2021.;19(10):6846.

4

---

PRILOG

Prilog Provedbenoj uredbi (EU) 2017/2470 mijenja se kako slijedi:

| 1. | sljedeći unos umeće se u tablicu 1. (Odobrena nova hrana):










  Odobrena nova hrana | Uvjeti pod kojima se nova hrana može upotrebljavati | Dodatni posebni zahtjevi za označivanje proizvoda | Ostali zahtjevi | Zaštita podataka |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| „Bjelančevine iz mungo graha (Vigna radiata) | Određena kategorija hrane | Najveće dopuštene količine | Pri označivanju hrane koja sadržava novu hranu navodi se „bjelančevine iz mungo graha dobivene od vrste Vigna radiata”. | | Odobreno 15. svibnja 2022. Ovo uvrštenje temelji se na vlasnički zaštićenim znanstvenim dokazima i znanstvenim podacima zaštićenima u skladu s člankom 26. Uredbe (EU) 2015/2283.
  Podnositelj zahtjeva: Eat Just, Inc., 2000 Folsom Street, San Francisco, CA 94110, Sjedinjene Američke Države. Tijekom razdoblja zaštite podataka stavljanje nove hrane bjelančevine iz mungo graha na tržište u Uniji odobreno je isključivo društvu Eat Just, Inc., osim ako neki budući podnositelj zahtjeva dobije odobrenje za tu novu hranu bez upućivanja na vlasnički zaštićene znanstvene dokaze ili znanstvene podatke zaštićene u skladu s člankom 26. Uredbe (EU) 2015/2283 ili uz suglasnost društva Eat Just, Inc.
  Datum završetka zaštite podataka: 15. svibnja 2027.” |
| Proizvodi od bjelančevina | 20 g/100 g |

1.

sljedeći unos umeće se u tablicu 1. (Odobrena nova hrana):

Odobrena nova hrana

Uvjeti pod kojima se nova hrana može upotrebljavati

Dodatni posebni zahtjevi za označivanje proizvoda

Ostali zahtjevi

Zaštita podataka

„Bjelančevine iz mungo graha (Vigna radiata)

Određena kategorija hrane

Najveće dopuštene količine

Pri označivanju hrane koja sadržava novu hranu navodi se „bjelančevine iz mungo graha dobivene od vrste Vigna radiata”.

Odobreno 15. svibnja 2022. Ovo uvrštenje temelji se na vlasnički zaštićenim znanstvenim dokazima i znanstvenim podacima zaštićenima u skladu s člankom 26. Uredbe (EU) 2015/2283.

Podnositelj zahtjeva: Eat Just, Inc., 2000 Folsom Street, San Francisco, CA 94110, Sjedinjene Američke Države. Tijekom razdoblja zaštite podataka stavljanje nove hrane bjelančevine iz mungo graha na tržište u Uniji odobreno je isključivo društvu Eat Just, Inc., osim ako neki budući podnositelj zahtjeva dobije odobrenje za tu novu hranu bez upućivanja na vlasnički zaštićene znanstvene dokaze ili znanstvene podatke zaštićene u skladu s člankom 26. Uredbe (EU) 2015/2283 ili uz suglasnost društva Eat Just, Inc.

Datum završetka zaštite podataka: 15. svibnja 2027.”

Proizvodi od bjelančevina

20 g/100 g

| 2. | sljedeći unos umeće se u tablicu 2. (Specifikacije): | |
| --- | --- | --- |
| „Bjelančevine iz mungo graha (Vigna radiata) | Opis/definicija:

  Nova hrana je prah bjelančevina iz mungo graha koje su ekstrahirane iz sjemenki biljke Vigna radiata u nekoliko faza prerade te zatim pasterizirane i osušene raspršivanjem.

  Svojstva/sastav:

  Vlaga: ≤ 6 %
  Bjelančevine (m/m) (a): ≥ 84 %
  Pepeo (m/m): ≤ 6,0 %
  Masti (m/m): ≤ 5,5 %
  Ugljikohidrati (m/m): ≤ 5,0 metodom izračuna

  Mikrobiološki kriteriji:

  Broj aerobnih kolonija: < 5 000 CFU/g (b)

  Kvasci i plijesni: ≤ 100 CFU/g
  Koliformi: ≤ 100 CFU/g

  Escherichia coli: ≤ 10 CFU/g

  Listeria monocytogenes: nije utvrđena u 25 g

  Salmonella spp.: nije utvrđena u 25 g






  (a) | m/m: masa po masi. |

2.

sljedeći unos umeće se u tablicu 2. (Specifikacije):

„Bjelančevine iz mungo graha (Vigna radiata)

Opis/definicija:

Nova hrana je prah bjelančevina iz mungo graha koje su ekstrahirane iz sjemenki biljke Vigna radiata u nekoliko faza prerade te zatim pasterizirane i osušene raspršivanjem.

Svojstva/sastav:

Vlaga: ≤ 6 %

Bjelančevine (m/m) (a): ≥ 84 %

Pepeo (m/m): ≤ 6,0 %

Masti (m/m): ≤ 5,5 %

Ugljikohidrati (m/m): ≤ 5,0 metodom izračuna

Mikrobiološki kriteriji:

Broj aerobnih kolonija: < 5 000 CFU/g (b)

Kvasci i plijesni: ≤ 100 CFU/g

Koliformi: ≤ 100 CFU/g

Escherichia coli: ≤ 10 CFU/g

Listeria monocytogenes: nije utvrđena u 25 g

Salmonella spp.: nije utvrđena u 25 g

(a)

m/m: masa po masi.

| (b) | CFU: jedinice koje tvore kolonije” |
| --- | --- |

(b)

CFU: jedinice koje tvore kolonije”

---

| 25.4.2022 | HR | Službeni list Europske unije | L 122/31 |
| --- | --- | --- | --- |

25.4.2022

HR

Službeni list Europske unije

L 122/31

---

PROVEDBENA UREDBA KOMISIJE (EU) 2022/674

оd 22. travnja 2022.

o ispravku Provedbene uredbe (EU) 2022/95 o uvođenju konačne antidampinške pristojbe na uvoz određenog željeznog ili čeličnog pribora za cijevi podrijetlom iz Narodne Republike Kine kako je proširena na uvoz određenog željeznog ili čeličnog pribora za cijevi otpremljenog iz Tajvana, Indonezije, Šri Lanke i Filipina, neovisno o tome ima li ili nema deklarirano podrijetlo iz tih zemalja, nakon revizije zbog predstojećeg isteka mjera u skladu s člankom 11. stavkom 2. Uredbe (EU) 2016/1036 Europskog parlamenta i Vijeća

EUROPSKA KOMISIJA,

uzimajući u obzir Ugovor o funkcioniranju Europske unije,

uzimajući u obzir Uredbu (EU) 2016/1036 Europskog parlamenta i Vijeća od 8. lipnja 2016. o zaštiti od dampinškog uvoza iz zemalja koje nisu članice Europske unije (1) („osnovna uredba”), a posebno njezin članak 11. stavak 2.,

budući da:

| (1) | Provedbenom uredbom Komisije (EU) 2022/95 (2) Komisija je uvela konačnu antidampinšku pristojbu na uvoz određenog željeznog ili čeličnog pribora za cijevi podrijetlom iz Narodne Republike Kine (NRK) kako je proširena na uvoz određenog željeznog ili čeličnog pribora za cijevi otpremljenog iz Tajvana, Indonezije, Šri Lanke i Filipina, neovisno o tome ima li ili nema deklarirano podrijetlo iz tih zemalja. |
| --- | --- |

(1)

Provedbenom uredbom Komisije (EU) 2022/95 (2) Komisija je uvela konačnu antidampinšku pristojbu na uvoz određenog željeznog ili čeličnog pribora za cijevi podrijetlom iz Narodne Republike Kine (NRK) kako je proširena na uvoz određenog željeznog ili čeličnog pribora za cijevi otpremljenog iz Tajvana, Indonezije, Šri Lanke i Filipina, neovisno o tome ima li ili nema deklarirano podrijetlo iz tih zemalja.

| (2) | Na temelju članka 1. Uredbe Vijeća (EZ) br. 763/2000 (3) tri proizvođača iz Tajvana, Chup Hsin Enterprise Co. Ltd, Niang Hong Pipe Fittings Co. Ltd i Rigid Industries Co. Ltd., bila su izuzeta od proširenja pristojbe jer je utvrđeno da navedena društva nisu izbjegavala mjere. |
| --- | --- |

(2)

Na temelju članka 1. Uredbe Vijeća (EZ) br. 763/2000 (3) tri proizvođača iz Tajvana, Chup Hsin Enterprise Co. Ltd, Niang Hong Pipe Fittings Co. Ltd i Rigid Industries Co. Ltd., bila su izuzeta od proširenja pristojbe jer je utvrđeno da navedena društva nisu izbjegavala mjere.

| (3) | Međutim, izuzeće od proširenja pristojbe na uvoz pribora koji proizvode Chup Hsin Enterprise Co. Ltd, Kaohsiung (Tajvan) (dodatna oznaka TARIC A098) i Niang Hong Pipe Fittings Co. Ltd, Kaohsiung (Tajvan) (dodatna oznaka TARIC A100) stavljeno je izvan snage Uredbom Vijeća (EZ) br. 803/2009 (4). |
| --- | --- |

(3)

Međutim, izuzeće od proširenja pristojbe na uvoz pribora koji proizvode Chup Hsin Enterprise Co. Ltd, Kaohsiung (Tajvan) (dodatna oznaka TARIC A098) i Niang Hong Pipe Fittings Co. Ltd, Kaohsiung (Tajvan) (dodatna oznaka TARIC A100) stavljeno je izvan snage Uredbom Vijeća (EZ) br. 803/2009 (4).

| (4) | U članku 2. stavku 1. Provedbene uredbe (EU) 2022/95 pogrešno se navodi da je uvoz pribora koji proizvode Chup Hsin Enterprise Co. Ltd, Kaohsiung (Tajvan) (dodatna oznaka TARIC A098) i Niang Hong Pipe Fittings Co. Ltd, Kaohsiung (Tajvan) (dodatna oznaka TARIC A100) i dalje izuzet od primjene antidampinških pristojbi. |
| --- | --- |

(4)

U članku 2. stavku 1. Provedbene uredbe (EU) 2022/95 pogrešno se navodi da je uvoz pribora koji proizvode Chup Hsin Enterprise Co. Ltd, Kaohsiung (Tajvan) (dodatna oznaka TARIC A098) i Niang Hong Pipe Fittings Co. Ltd, Kaohsiung (Tajvan) (dodatna oznaka TARIC A100) i dalje izuzet od primjene antidampinških pristojbi.

| (5) | Stoga je Komisija odlučila ispraviti članak 2. stavak 1. Provedbene uredbe (EU) 2022/95 kako bi otklonila pogrešku navedenu u uvodnoj izjavi 4. Taj ispravak trebao bi proizvoditi učinke od stupanja na snagu Provedbene uredbe (EU) 2022/95, točnije od 26. siječnja 2022. |
| --- | --- |

(5)

Stoga je Komisija odlučila ispraviti članak 2. stavak 1. Provedbene uredbe (EU) 2022/95 kako bi otklonila pogrešku navedenu u uvodnoj izjavi 4. Taj ispravak trebao bi proizvoditi učinke od stupanja na snagu Provedbene uredbe (EU) 2022/95, točnije od 26. siječnja 2022.

| (6) | Mjere predviđene ovom Uredbom u skladu su s mišljenjem odbora osnovanog na temelju članka 15. stavka 1. Uredbe (EU) 2016/1036, |
| --- | --- |

(6)

Mjere predviđene ovom Uredbom u skladu su s mišljenjem odbora osnovanog na temelju članka 15. stavka 1. Uredbe (EU) 2016/1036,

DONIJELA JE OVU UREDBU:

Članak 1.

Članak 2. stavak 1. Provedbene uredbe (EU) 2022/95 zamjenjuje se sljedećim:

„1.   Konačna antidampinška pristojba uvedena člankom 1. na uvoz podrijetlom iz Narodne Republike Kine proširuje se na uvoz istog pribora (trenutačno razvrstanog u oznake TARIC 7307931191; 7307931991; 7307998092) otpremljenog iz Tajvana (dodatna oznaka TARIC A999), neovisno o tome ima li deklarirano podrijetlo iz Tajvana, osim pribora koji proizvodi Rigid Industries Co. Ltd, Kaohsiung (Tajvan) (dodatna oznaka TARIC A099).”

Članak 2.

Carinska tijela država članica dužna su ispraviti carinske deklaracije zaprimljene od 26. siječnja 2022. na koje se odnosi članak 1. ove Uredbe i retroaktivno naplatiti antidampinške pristojbe na uvoz pribora koji proizvode Chup Hsin Enterprise Co. Ltd, Kaohsiung (Tajvan) (dodatna oznaka TARIC A098) i Niang Hong Pipe Fittings Co. Ltd, Kaohsiung (Tajvan) (dodatna oznaka TARIC A100).

Članak 3.

Ova Uredba stupa na snagu s retroaktivnim učinkom od 26. siječnja 2022.

Ova je Uredba u cijelosti obvezujuća i izravno se primjenjuje u svim državama članicama.

Sastavljeno u Bruxellesu 22. travnja 2022.

Za Komisiju

Predsjednica

Ursula VON DER LEYEN

---

(1)  
  SL L 176, 30.6.2016., str. 21.

1

(2)  Provedbena uredba Komisije (EU) 2022/95 оd 24. siječnja 2022. o uvođenju konačne antidampinške pristojbe na uvoz određenog željeznog ili čeličnog pribora za cijevi podrijetlom iz Narodne Republike Kine kako je proširena na uvoz određenog željeznog ili čeličnog pribora za cijevi otpremljenog iz Tajvana, Indonezije, Šri Lanke i Filipina, neovisno o tome ima li ili nema deklarirano podrijetlo iz tih zemalja, nakon revizije zbog predstojećeg isteka mjera u skladu s člankom 11. stavkom 2. Uredbe (EU) 2016/1036 Europskog parlamenta i Vijeća (SL L 16, 25.1.2022., str. 36.).

2

(3)  Uredba Vijeća (EZ) br. 763/2000 od 10. travnja 2000. o proširenju konačne antidampinške pristojbe uvedene Uredbom (EZ) br. 584/96 na uvoz određenog željeznog ili čeličnog pribora za cijevi podrijetlom iz Narodne Republike Kine na uvoz određenog željeznog ili čeličnog pribora za cijevi otpremljenog iz Tajvana, neovisno o tome ima li ili nema deklarirano podrijetlo iz Tajvana, i o prekidu ispitnog postupka povezanog s uvozom od tri tajvanska izvoznika (SL L 94, 14.4.2000., str. 1.).

3

(4)  Uredba Vijeća (EZ) br. 803/2009 od 27. kolovoza 2009. o uvođenju konačne antidampinške pristojbe na uvoz određenog pribora za cijevi od željeza ili čelika podrijetlom iz Narodne Republike Kine i Tajlanda i pribora za cijevi otpremljenog iz Tajvana, bez obzira na to jesu li prijavljeni kao proizvod podrijetlom iz Tajvana te o stavljanju izvan snage izuzeća odobrenog za Chup Hsin Enterprise Co. Ltd. i Nian Hong Pipe Fittings Co. Ltd (SL L 233, 4.9.2009., str. 1).

4

---

ODLUKE

| 25.4.2022 | HR | Službeni list Europske unije | L 122/33 |
| --- | --- | --- | --- |

25.4.2022

HR

Službeni list Europske unije

L 122/33

---

ODLUKA VIJEĆA (EU) 2022/675

od 11. travnja 2022.

o stajalištu koje treba zauzeti u ime Europske unije na 57. sjednici Odbora stručnjaka za prijevoz opasnih tvari Međuvladine organizacije za međunarodni željeznički prijevoz u pogledu određenih izmjena Dodatka C Konvenciji o međunarodnom željezničkom prijevozu

VIJEĆE EUROPSKE UNIJE,

uzimajući u obzir Ugovor o funkcioniranju Europske unije, a posebno njegov članak 91. u vezi s člankom 218. stavkom 9.,

uzimajući u obzir prijedlog Europske komisije,

budući da:

| (1) | Unija je pristupila Konvenciji o međunarodnom željezničkom prijevozu od 9. svibnja 1980., kako je izmijenjena Protokolom iz Vilniusa od 3. lipnja 1999. („COTIF”), Odlukom Vijeća 2013/103/EU (1). |
| --- | --- |

(1)

Unija je pristupila Konvenciji o međunarodnom željezničkom prijevozu od 9. svibnja 1980., kako je izmijenjena Protokolom iz Vilniusa od 3. lipnja 1999. („COTIF”), Odlukom Vijeća 2013/103/EU (1).

| (2) | U skladu s člankom 6. COTIF-a, međunarodni željeznički promet i odobrenje za korištenje željezničkih sredstava u međunarodnom prometu uređeni su pravilima navedenima u tom članku, posebno „Propisima o međunarodnom prijevozu opasnih tvari željeznicom (RID)” koji čini Dodatak C COTIF-u. |
| --- | --- |

(2)

U skladu s člankom 6. COTIF-a, međunarodni željeznički promet i odobrenje za korištenje željezničkih sredstava u međunarodnom prometu uređeni su pravilima navedenima u tom članku, posebno „Propisima o međunarodnom prijevozu opasnih tvari željeznicom (RID)” koji čini Dodatak C COTIF-u.

| (3) | Direktivom 2008/68/EZ Europskog parlamenta i Vijeća (2) utvrđuju se zahtjevi za prijevoz opasnih tvari cestom, željeznicom ili unutarnjim plovnim putovima unutar država članica ili među njima upućivanjem na RID. |
| --- | --- |

(3)

Direktivom 2008/68/EZ Europskog parlamenta i Vijeća (2) utvrđuju se zahtjevi za prijevoz opasnih tvari cestom, željeznicom ili unutarnjim plovnim putovima unutar država članica ili među njima upućivanjem na RID.

| (4) | Na temelju članka 13. stavka 1. točke (d) i članka 33. stavka 5. COTIF-a Odbor stručnjaka za prijevoz opasnih tvari („Odbor stručnjaka RID-a”) Međuvladine organizacije za međunarodni željeznički prijevoz („OTIF”) može donijeti izmjene Priloga RID-u. |
| --- | --- |

(4)

Na temelju članka 13. stavka 1. točke (d) i članka 33. stavka 5. COTIF-a Odbor stručnjaka za prijevoz opasnih tvari („Odbor stručnjaka RID-a”) Međuvladine organizacije za međunarodni željeznički prijevoz („OTIF”) može donijeti izmjene Priloga RID-u.

| (5) | Odbor stručnjaka RID-a na svojoj 57. sjednici 24. svibnja 2022. treba donijeti izmjene radi prilagodbe Priloga RID-u znanstvenom i tehničkom napretku. |
| --- | --- |

(5)

Odbor stručnjaka RID-a na svojoj 57. sjednici 24. svibnja 2022. treba donijeti izmjene radi prilagodbe Priloga RID-u znanstvenom i tehničkom napretku.

| (6) | Primjereno je utvrditi stajalište koje treba zauzeti u ime Unije u Odboru stručnjaka RID-a jer će izmjene RID-a biti obvezujuće za Uniju. |
| --- | --- |

(6)

Primjereno je utvrditi stajalište koje treba zauzeti u ime Unije u Odboru stručnjaka RID-a jer će izmjene RID-a biti obvezujuće za Uniju.

| (7) | Predviđene izmjene imaju za cilj osiguravanje sigurnog i učinkovitog prijevoz opasnih tvari uzimajući u obzir znanstveni i tehnički napredak u sektoru te razvoj novih tvari i novih predmeta koji bi mogli predstavljati opasnost tijekom njihova prijevoza. |
| --- | --- |

(7)

Predviđene izmjene imaju za cilj osiguravanje sigurnog i učinkovitog prijevoz opasnih tvari uzimajući u obzir znanstveni i tehnički napredak u sektoru te razvoj novih tvari i novih predmeta koji bi mogli predstavljati opasnost tijekom njihova prijevoza.

| (8) | Predviđene izmjene smatraju se primjerenima za siguran prijevoz opasnih tvari na troškovno učinkovit način te ih se stoga može podržati. |
| --- | --- |

(8)

Predviđene izmjene smatraju se primjerenima za siguran prijevoz opasnih tvari na troškovno učinkovit način te ih se stoga može podržati.

| (9) | Možda će biti potrebno usuglasiti manje izmjene dokumenata na koje se upućuje u Prilogu na tehničkoj razini na 14. sjednici stalne radne skupine Odbora stručnjaka RID-a 23. svibnja 2022., među ostalim na temelju preporuka sa zajedničkog sastanka Odbora stručnjaka RID-a i Radne skupine za prijevoz opasnih tvari u okviru Gospodarske komisije Ujedinjenih naroda za Europu, |
| --- | --- |

(9)

Možda će biti potrebno usuglasiti manje izmjene dokumenata na koje se upućuje u Prilogu na tehničkoj razini na 14. sjednici stalne radne skupine Odbora stručnjaka RID-a 23. svibnja 2022., među ostalim na temelju preporuka sa zajedničkog sastanka Odbora stručnjaka RID-a i Radne skupine za prijevoz opasnih tvari u okviru Gospodarske komisije Ujedinjenih naroda za Europu,

DONIJELO JE OVU ODLUKU:

Članak 1.

Stajalište koje treba zauzeti u ime Unije na 57. sjednici Odbora stručnjaka za prijevoz opasnih tvari („Odbor stručnjaka RID-a”) Međuvladine organizacije za međunarodni željeznički prijevoz u okviru Konvencije o međunarodnom željezničkom prijevozu od 9. svibnja 1980., kako je izmijenjena Protokolom iz Vilniusa od 3. lipnja 1999., utvrđeno je u Prilogu ovoj Odluci.

Predstavnici Unije u Odboru stručnjaka RID-a mogu dogovoriti manje izmjene dokumenata iz Priloga bez daljnje odluke Vijeća.

Članak 2.

Odluke Odbora stručnjaka RID-a nakon donošenja objavljuju se u Službenom listu Europske unije, uz navođenje datuma njihova stupanja na snagu.

Članak 3.

Ova Odluka stupa na snagu na dan donošenja.

Sastavljeno u Luxembourgu 11. travnja 2022.

Za Vijeće

Predsjednik

J. BORRELL FONTELLES

---

(1)  Odluka Vijeća 2013/103/EU od 16. lipnja 2011. o potpisivanju i sklapanju Sporazuma između Europske unije i Međuvladine organizacije za međunarodni željeznički prijevoz o pristupanju Europske unije Konvenciji o međunarodnom željezničkom prijevozu (COTIF) od 9. svibnja 1980., kako je izmijenjena Protokolom iz Vilniusa od 3. lipnja 1999. (SL L 51, 23.2.2013., str. 1.).

1

(2)  Direktiva 2008/68/EZ Europskog parlamenta i Vijeća od 24. rujna 2008. o kopnenom prijevozu opasnih tvari (SL L 260, 30.9.2008., str. 13.).

2

---

PRILOG

| Prijedlog | Referentni dokument | Predmet | Primjedbe | Stajalište EU-a |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1. | OTIF/RID/CE/GTP/2021/2 | Usklađivanje Sporazuma o međunarodnom cestovnom prijevozu opasnih tvari, sklopljenog u Ženevi 30. rujna 1957. (ADR) i RID-a kako bi se obuhvatile nove vrste spremnika u predlošku izvješća o nesreći | Tehnički konsenzus u stalnoj radnoj skupini Odbora stručnjaka RID-a o donošenju teksta kako je izmijenjen | Suglasnost |
| 2. | OTIF/RID/CE/GTP/2021/3 i OTIF/RID/CE/GTP/2021/INF.3 | Usklađivanje ADR-a i RID-a u pogledu zahtjeva za prikaz informacija | Tehnički konsenzus u stalnoj radnoj skupini Odbora stručnjaka RID-a o donošenju teksta kako je izmijenjen | Suglasnost |
| 3. | OTIF/RID/CE/GTP/2021/4 | Ugradnja sigurnosnih ventila na spremnike zapaljivih ukapljenih plinova | Tehnički konsenzus u stalnoj radnoj skupini Odbora stručnjaka RID-a o donošenju teksta kako je izmijenjen | Suglasnost |
| 4. | OTIF/RID/CE/GTP/2021/5 | Pročišćeni tekstovi doneseni na zajedničkom sastanku 2020. i 2021. i na sastanku stalne radne skupine Odbora stručnjaka RID-a u studenome 2020. | Tehnički konsenzus u stalnoj radnoj skupini Odbora stručnjaka RID-a o donošenju teksta kako je izmijenjen | Suglasnost |
| 5. | OTIF/RID/CE/GTP/2021/6 | Usklađivanje ADR-a i RID-a, među ostalim o konstruiranju, izradi te prvom pregledu i ispitivanju tlačnih posuda koje nisu UN, a koje su konstruirane, izrađene i ispitane u skladu s referentnim normama | Tehnički konsenzus u stalnoj radnoj skupini Odbora stručnjaka RID-a o donošenju teksta kako je izmijenjen | Suglasnost |
| 6. | OTIF/RID/CE/GTP/2021/INF.4 | Prijelazna mjera koja se odnosi na točku 6.8.2.4.6. (postupci koje nadležno tijelo provodi za odobrenje stručnjaka, obavljanje inspekcijskih pregleda u vezi s cisternama i uzajamnim priznavanjem takvih inspekcijskih pregleda) | Tehnički konsenzus u stalnoj radnoj skupini Odbora stručnjaka RID-a o donošenju teksta kako je izmijenjen | Suglasnost |
| 7. | OTIF/RID/CE/GTP/2021/INF.11 | Prijedlozi za prilagodbu poglavlja 6.8. RID-a kako bi se uzeli u obzir vrlo veliki vagoni cisterne | Tehnički konsenzus u stalnoj radnoj skupini Odbora stručnjaka RID-a o donošenju teksta kako je izmijenjen | Suglasnost |

Prijedlog

Referentni dokument

Predmet

Primjedbe

Stajalište EU-a

1.

OTIF/RID/CE/GTP/2021/2

Usklađivanje Sporazuma o međunarodnom cestovnom prijevozu opasnih tvari, sklopljenog u Ženevi 30. rujna 1957. (ADR) i RID-a kako bi se obuhvatile nove vrste spremnika u predlošku izvješća o nesreći

Tehnički konsenzus u stalnoj radnoj skupini Odbora stručnjaka RID-a o donošenju teksta kako je izmijenjen

Suglasnost

2.

OTIF/RID/CE/GTP/2021/3 i OTIF/RID/CE/GTP/2021/INF.3

Usklađivanje ADR-a i RID-a u pogledu zahtjeva za prikaz informacija

Tehnički konsenzus u stalnoj radnoj skupini Odbora stručnjaka RID-a o donošenju teksta kako je izmijenjen

Suglasnost

3.

OTIF/RID/CE/GTP/2021/4

Ugradnja sigurnosnih ventila na spremnike zapaljivih ukapljenih plinova

Tehnički konsenzus u stalnoj radnoj skupini Odbora stručnjaka RID-a o donošenju teksta kako je izmijenjen

Suglasnost

4.

OTIF/RID/CE/GTP/2021/5

Pročišćeni tekstovi doneseni na zajedničkom sastanku 2020. i 2021. i na sastanku stalne radne skupine Odbora stručnjaka RID-a u studenome 2020.

Tehnički konsenzus u stalnoj radnoj skupini Odbora stručnjaka RID-a o donošenju teksta kako je izmijenjen

Suglasnost

5.

OTIF/RID/CE/GTP/2021/6

Usklađivanje ADR-a i RID-a, među ostalim o konstruiranju, izradi te prvom pregledu i ispitivanju tlačnih posuda koje nisu UN, a koje su konstruirane, izrađene i ispitane u skladu s referentnim normama

Tehnički konsenzus u stalnoj radnoj skupini Odbora stručnjaka RID-a o donošenju teksta kako je izmijenjen

Suglasnost

6.

OTIF/RID/CE/GTP/2021/INF.4

Prijelazna mjera koja se odnosi na točku 6.8.2.4.6. (postupci koje nadležno tijelo provodi za odobrenje stručnjaka, obavljanje inspekcijskih pregleda u vezi s cisternama i uzajamnim priznavanjem takvih inspekcijskih pregleda)

Tehnički konsenzus u stalnoj radnoj skupini Odbora stručnjaka RID-a o donošenju teksta kako je izmijenjen

Suglasnost

7.

OTIF/RID/CE/GTP/2021/INF.11

Prijedlozi za prilagodbu poglavlja 6.8. RID-a kako bi se uzeli u obzir vrlo veliki vagoni cisterne

Tehnički konsenzus u stalnoj radnoj skupini Odbora stručnjaka RID-a o donošenju teksta kako je izmijenjen

Suglasnost

Svi navedeni dokumenti dostupni su na internetskoj stranici OTIF-a (http://otif.org/en/?page_id=1119) i smatra se da sadržavaju izmjene o kojima je raspravljala stalna radna skupina Odbora stručnjaka RID-a u studenome 2021. i koje su navedene u Prilogu I. dokumentu OTIF/RID/CE/GTP/2021-A (Završno izvješće 13. sjednice stalne radne skupine Odbora stručnjaka RID-a u Ženevi/na daljinu, 15.–18. studenoga 2021.), također dostupno na internetskoj stranici OTIF-a http://otif.org/en/?page_id=254).

---