# Publicatieblad L 93/2022

| | ISSN 1977-0758 |
| --- | --- |
| Publicatieblad
  van de Europese Unie | L 93 |
| | |
| Uitgave in de Nederlandse taal | Wetgeving | 65e jaargang22 maart 2022 |

ISSN 1977-0758

Publicatieblad

van de Europese Unie

L 93

Uitgave in de Nederlandse taal

Wetgeving

65e jaargang22 maart 2022

---

| Inhoud | | II   Niet-wetgevingshandelingen | Bladzijde |
| --- | --- | --- | --- |
| | | VERORDENINGEN |
| | * | Verordening (EU) 2022/455 van de Commissie van 14 maart 2022 houdende wijziging van Verordening (EG) nr. 748/2009 wat betreft de actualisering van de lijst van vliegtuigexploitanten die op of na 1 januari 2006 een in bijlage I bij Richtlijn 2003/87/EG van het Europees Parlement en de Raad genoemde luchtvaartactiviteit hebben uitgeoefend, met specificatie van de administrerende lidstaat van elke vliegtuigexploitant (
  1
  ) | 1 |
| | * | Uitvoeringsverordening (EU) 2022/456 van de Commissie van 21 maart 2022 tot goedkeuring van de basisstof chitosan overeenkomstig Verordening (EG) nr. 1107/2009 van het Europees Parlement en de Raad betreffende het op de markt brengen van gewasbeschermingsmiddelen, en tot wijziging van de bijlage bij Uitvoeringsverordening (EU) nr. 540/2011 (
  1
  ) | 138 |
| | | BESLUITEN |
| | * | Besluit (EU) 2022/457 van het Europees Parlement en de Raad van 9 maart 2022 betreffende de beschikbaarstelling van middelen uit het Europees Fonds voor aanpassing aan de globalisering voor ontslagen werknemers (EGF/2022/000 TA 2022 — Technische bijstand op initiatief van de Commissie) | 142 |
| | * | Besluit (EU) 2022/458 van het Europees Parlement en de Raad van 9 maart 2022 betreffende de beschikbaarstelling van middelen uit het Europees Fonds voor aanpassing aan de globalisering voor ontslagen werknemers naar aanleiding van een aanvraag van Spanje (EGF/2021/006 ES/Catalonië automobielsector) | 144 |
| | * | Besluit (EU) 2022/459 van de Commissie van 10 september 2021 betreffende de steunmaatregelen SA.49668 (2019/C) (ex 2017/FC) en SA.53403 (2019/C) (ex 2017/FC) die door Denemarken en Zweden zijn toegekend aan PostNord AB en Post Danmark A/S
  (Kennisgeving geschied onder nummer C(2021) 6568)

   (
  1
  ) | 146 |
| | * | Uitvoeringsbesluit (EU) 2022/460 van de Commissie van 4 maart 2022 tot wijziging van Uitvoeringsbesluit (EU) 2021/788 tot vaststelling van regels voor de monitoring en rapportage met betrekking tot besmettingen met SARS-CoV-2 bij bepaalde diersoorten
  (Kennisgeving geschied onder nummer C(2022) 1270)

   (
  1
  ) | 191 |
| | * | Uitvoeringsbesluit (EU) 2022/461 van de Commissie van 15 maart 2022 tot wijziging van Uitvoeringsbesluit (EU) 2019/570 betreffende de rescEU-capaciteit op het gebied van vervoer en logistiek
  (Kennisgeving geschied onder nummer C(2022) 1685)

   (
  1
  ) | 193 |

Inhoud

II   Niet-wetgevingshandelingen

Bladzijde

VERORDENINGEN

*

Verordening (EU) 2022/455 van de Commissie van 14 maart 2022 houdende wijziging van Verordening (EG) nr. 748/2009 wat betreft de actualisering van de lijst van vliegtuigexploitanten die op of na 1 januari 2006 een in bijlage I bij Richtlijn 2003/87/EG van het Europees Parlement en de Raad genoemde luchtvaartactiviteit hebben uitgeoefend, met specificatie van de administrerende lidstaat van elke vliegtuigexploitant (
  1
  )

1

1

*

Uitvoeringsverordening (EU) 2022/456 van de Commissie van 21 maart 2022 tot goedkeuring van de basisstof chitosan overeenkomstig Verordening (EG) nr. 1107/2009 van het Europees Parlement en de Raad betreffende het op de markt brengen van gewasbeschermingsmiddelen, en tot wijziging van de bijlage bij Uitvoeringsverordening (EU) nr. 540/2011 (
  1
  )

1

138

BESLUITEN

*

Besluit (EU) 2022/457 van het Europees Parlement en de Raad van 9 maart 2022 betreffende de beschikbaarstelling van middelen uit het Europees Fonds voor aanpassing aan de globalisering voor ontslagen werknemers (EGF/2022/000 TA 2022 — Technische bijstand op initiatief van de Commissie)

142

*

Besluit (EU) 2022/458 van het Europees Parlement en de Raad van 9 maart 2022 betreffende de beschikbaarstelling van middelen uit het Europees Fonds voor aanpassing aan de globalisering voor ontslagen werknemers naar aanleiding van een aanvraag van Spanje (EGF/2021/006 ES/Catalonië automobielsector)

144

*

Besluit (EU) 2022/459 van de Commissie van 10 september 2021 betreffende de steunmaatregelen SA.49668 (2019/C) (ex 2017/FC) en SA.53403 (2019/C) (ex 2017/FC) die door Denemarken en Zweden zijn toegekend aan PostNord AB en Post Danmark A/S
  (Kennisgeving geschied onder nummer C(2021) 6568)

   (
  1
  )

(Kennisgeving geschied onder nummer C(2021) 6568)

1

146

*

Uitvoeringsbesluit (EU) 2022/460 van de Commissie van 4 maart 2022 tot wijziging van Uitvoeringsbesluit (EU) 2021/788 tot vaststelling van regels voor de monitoring en rapportage met betrekking tot besmettingen met SARS-CoV-2 bij bepaalde diersoorten
  (Kennisgeving geschied onder nummer C(2022) 1270)

   (
  1
  )

(Kennisgeving geschied onder nummer C(2022) 1270)

1

191

*

Uitvoeringsbesluit (EU) 2022/461 van de Commissie van 15 maart 2022 tot wijziging van Uitvoeringsbesluit (EU) 2019/570 betreffende de rescEU-capaciteit op het gebied van vervoer en logistiek
  (Kennisgeving geschied onder nummer C(2022) 1685)

   (
  1
  )

(Kennisgeving geschied onder nummer C(2022) 1685)

1

193

| | |
| --- | --- |
| | (1)   Voor de EER relevante tekst. |

---

(1)   Voor de EER relevante tekst.

1

| NL | Besluiten waarvan de titels mager zijn gedrukt, zijn besluiten van dagelijks beheer die in het kader van het landbouwbeleid zijn genomen en die in het algemeen een beperkte geldigheidsduur hebben.
  Besluiten waarvan de titels vet zijn gedrukt en die worden voorafgegaan door een sterretje, zijn alle andere besluiten. |
| --- | --- |

NL

Besluiten waarvan de titels mager zijn gedrukt, zijn besluiten van dagelijks beheer die in het kader van het landbouwbeleid zijn genomen en die in het algemeen een beperkte geldigheidsduur hebben.

Besluiten waarvan de titels vet zijn gedrukt en die worden voorafgegaan door een sterretje, zijn alle andere besluiten.

---

II Niet-wetgevingshandelingen

VERORDENINGEN

| 22.3.2022 | NL | Publicatieblad van de Europese Unie | L 93/1 |
| --- | --- | --- | --- |

22.3.2022

NL

Publicatieblad van de Europese Unie

L 93/1

---

VERORDENING (EU) 2022/455 VAN DE COMMISSIE

van 14 maart 2022

houdende wijziging van Verordening (EG) nr. 748/2009 wat betreft de actualisering van de lijst van vliegtuigexploitanten die op of na 1 januari 2006 een in bijlage I bij Richtlijn 2003/87/EG van het Europees Parlement en de Raad genoemde luchtvaartactiviteit hebben uitgeoefend, met specificatie van de administrerende lidstaat van elke vliegtuigexploitant

(Voor de EER relevante tekst)

DE EUROPESE COMMISSIE,

Gezien het Verdrag betreffende de werking van de Europese Unie,

Gezien Richtlijn 2003/87/EG van het Europees Parlement en de Raad van 13 oktober 2003 tot vaststelling van een systeem voor de handel in broeikasgasemissierechten binnen de Unie en tot wijziging van Richtlijn 96/61/EG van de Raad (1), en met name artikel 18 bis, lid 3, punt b),

Overwegende hetgeen volgt:

| (1) | Luchtvaartactiviteiten zijn opgenomen in het systeem voor de handel in broeikasgasemissierechten binnen de Unie (EU-ETS). |
| --- | --- |

(1)

Luchtvaartactiviteiten zijn opgenomen in het systeem voor de handel in broeikasgasemissierechten binnen de Unie (EU-ETS).

| (2) | Bij Verordening (EG) nr. 748/2009 van de Commissie (2) is een lijst vastgesteld van vliegtuigexploitanten die op of na 1 januari 2006 een in bijlage I bij Richtlijn 2003/87/EG genoemde luchtvaartactiviteit hebben uitgeoefend. |
| --- | --- |

(2)

Bij Verordening (EG) nr. 748/2009 van de Commissie (2) is een lijst vastgesteld van vliegtuigexploitanten die op of na 1 januari 2006 een in bijlage I bij Richtlijn 2003/87/EG genoemde luchtvaartactiviteit hebben uitgeoefend.

| (3) | Die lijst is bedoeld om de administratieve lasten voor vliegtuigexploitanten terug te dringen door informatie te verstrekken over welke lidstaat een bepaalde vliegtuigexploitant zal controleren. |
| --- | --- |

(3)

Die lijst is bedoeld om de administratieve lasten voor vliegtuigexploitanten terug te dringen door informatie te verstrekken over welke lidstaat een bepaalde vliegtuigexploitant zal controleren.

| (4) | De opneming van een vliegtuigexploitant in het EU-ETS vloeit voort uit de uitoefening van een in bijlage I bij Richtlijn 2003/87/EG genoemde luchtvaartactiviteit en niet uit de opneming in de lijst van vliegtuigexploitanten die de Commissie krachtens artikel 18 bis, lid 3, van die richtlijn vaststelt. |
| --- | --- |

(4)

De opneming van een vliegtuigexploitant in het EU-ETS vloeit voort uit de uitoefening van een in bijlage I bij Richtlijn 2003/87/EG genoemde luchtvaartactiviteit en niet uit de opneming in de lijst van vliegtuigexploitanten die de Commissie krachtens artikel 18 bis, lid 3, van die richtlijn vaststelt.

| (5) | De lijst van de vliegtuigexploitanten is gebaseerd op de meest recente gegevens die door Eurocontrol zijn verstrekt. |
| --- | --- |

(5)

De lijst van de vliegtuigexploitanten is gebaseerd op de meest recente gegevens die door Eurocontrol zijn verstrekt.

| (6) | Verordening (EG) nr. 748/2009 moet derhalve dienovereenkomstig worden gewijzigd, |
| --- | --- |

(6)

Verordening (EG) nr. 748/2009 moet derhalve dienovereenkomstig worden gewijzigd,

HEEFT DE VOLGENDE VERORDENING VASTGESTELD:

Artikel 1

De bijlage bij Verordening (EG) nr. 748/2009 wordt vervangen door de tekst in bijlage bij deze verordening.

Artikel 2

Deze verordening treedt in werking op de derde dag na die van de bekendmaking ervan in het Publicatieblad van de Europese Unie.

Deze verordening is verbindend in al haar onderdelen en is rechtstreeks toepasselijk in elke lidstaat.

Gedaan te Brussel, 14 maart 2022.

Voor de Commissie,

namens de voorzitter,

Frans TIMMERMANS

Uitvoerend vicevoorzitter

---

(1)  
  PB L 275 van 25.10.2003, blz. 32.

1

(2)  Verordening (EG) nr. 748/2009 van de Commissie van 5 augustus 2009 betreffende de lijst van vliegtuigexploitanten die op of na 1 januari 2006 een in bijlage I bij Richtlijn 2003/87/EG genoemde luchtvaartactiviteit hebben uitgeoefend, met specificatie van de administrerende lidstaat van elke vliegtuigexploitant (PB L 219 van 22.8.2009, blz. 1).

2

---

BIJLAGE

“BIJLAGE

BELGIË

| CRCO-identificatienummer | Naam van de exploitant | Land van de exploitant |
| --- | --- | --- |
| 1905 | 3M COMPANY | VERENIGDE STATEN |
| 31102 | ACT AIRLINES | TURKIJE |
| 38484 | AEROTRANSCARGO | REPUBLIEK MOLDAVIË |
| 41049 | AHS AIR INT | PAKISTAN |
| 45375 | AIR BELGIUM SA | BELGIË |
| 7649 | AIRBORNE EXPRESS | VERENIGDE STATEN |
| 47720 | AIRHUB AIRLINES LIMITED | MALTA |
| 35078 | AIRLIFT INTL (GHANA) | GHANA |
| 33612 | ALLIED AIR LIMITED | NIGERIA |
| 10335 | AMERIJET INTL | VERENIGDE STATEN |
| 27011 | ASL AIRLINES BELGIUM | BELGIË |
| 26556 | ASL HASSELT | BELGIË |
| 29424 | ASTRAL AVIATION LTD | KENIA |
| 31416 | AVIA TRAFFIC COMPANY | TADZJIKISTAN |
| 30020 | AVIASTAR-TU CO. | RUSSISCHE FEDERATIE |
| 123 | ABELAG AVIATION NV | BELGIË |
| 38941 | BMI REGIONAL LTD | VERENIGD KONINKRIJK |
| 908 | BRUSSELS AIRLINES | BELGIË |
| f200001 | BRITISH MIDLAND REGIONAL LIMITED | VERENIGD KONINKRIJK |
| 25996 | CAIRO AVIATION | EGYPTE |
| 4369 | CAL CARGO AIRLINES | ISRAËL |
| 29517 | CAPITAL AVTN SRVCS | NEDERLAND |
| 46463 | CHALLENGE AIRLINES (BE) S.A. | BELGIË |
| 7526 | CIGNA CORPORATION | VERENIGDE STATEN |
| f11336 | CORPORATE WINGS LLC | VERENIGDE STATEN |
| 32909 | CRESAIR | VERENIGDE STATEN |
| 40201 | EAPC SCRL | BELGIË |
| 32432 | EGYPTAIR CARGO | EGYPTE |
| f12977 | EXCELLENT INVESTMENT LLC | VERENIGDE STATEN |
| 32486 | FAYARD ENTERPRISES | VERENIGDE STATEN |
| f11102 | FEDEX EXPRESS CORPORATE AVIATION | VERENIGDE STATEN |
| 13457 | FLYING PARTNERS CVBA | BELGIË |
| 29427 | FLYING SERVICE N.V. | BELGIË |
| 24578 | GAFI GENERAL AVIAT | MAURITIUS |
| 34865 | GARUDA AVIATION | AUSTRALIË |
| f12983 | GREEN DIESEL LLC | VERENIGDE STATEN |
| 29980 | HAINAN AIRLINES (2) | CHINA |
| 23700 | HEWA BORA AIRWAYS | CONGO |
| 28582 | INTER WETAIL AG | ZWITSERLAND |
| 9542 | INTL PAPER CY | VERENIGDE STATEN |
| 24997 | JET AIRWAYS INDIA | INDIA |
| 27709 | KALITTA AIR | VERENIGDE STATEN |
| 28087 | LAS VEGAS CHARTER | VERENIGDE STATEN |
| 48198 | LONGHAO AIRLINES | CHINA |
| 32303 | MASTER TOP LINHAS | BRAZILIË |
| 37066 | MERIDIAN (AIRWAYS) | BELGIË |
| 35776 | MERIDIAN (GHANA) | GHANA |
| 1084 | MIL BELGIUM | BELGIË |
| 31207 | N604FJ LLC | VERENIGDE STATEN |
| f11462 | N907WS AVIATION LLC | VERENIGDE STATEN |
| 20472 | NCC SERVICES | VERENIGDE STATEN |
| 26688 | NEWELL RUBBERMAID | VERENIGDE STATEN |
| f10341 | OFFICEMAX INC | VERENIGDE STATEN |
| 31660 | RIPPLEWOOD AVTN | VERENIGDE STATEN |
| 2344 | SAUDIA | SAUDI-ARABIË |
| 29222 | SILVERBACK CARGO | RWANDA |
| 30241 | SKYBLUE AVIATION | VERENIGD KONINKRIJK |
| 39079 | SOLARIUS AVIATION | VERENIGDE STATEN |
| 35334 | SONOCO PRODUCTS CO | VERENIGDE STATEN |
| 26784 | SOUTHERN AIR | VERENIGDE STATEN |
| 38995 | STANLEY BLACK&DECKER | VERENIGDE STATEN |
| 27769 | SEA AIR | BELGIË |
| f10971 | THOMAS WILLIAM H. | VERENIGDE STATEN |
| 36184 | TNT EXPRESS (UK) | VERENIGD KONINKRIJK |
| 34920 | TRIDENT AVIATION SVC | VERENIGDE STATEN |
| 30011 | TUI AIRLINES - JAF | BELGIË |
| 27911 | ULTIMATE ACFT SERVIC | VERENIGDE STATEN |
| 8962 | VALERO SERVICES, INC | VERENIGDE STATEN |
| 13603 | VF CORP | VERENIGDE STATEN |
| 36269 | VF INTERNATIONAL | ZWITSERLAND |
| 37064 | VIPER CLASSICS LTD | VERENIGD KONINKRIJK |
| 40760 | WESTERN GLOBAL | VERENIGDE STATEN |
| f11467 | WILSON & ASSOCIATES OF DELAWARE LLC | VERENIGDE STATEN |
| 25432 | WAL-MART STORES | VERENIGDE STATEN |
| 37549 | YILTAS GROUP | TURKIJE |

CRCO-identificatienummer

Naam van de exploitant

Land van de exploitant

1905

3M COMPANY

VERENIGDE STATEN

31102

ACT AIRLINES

TURKIJE

38484

AEROTRANSCARGO

REPUBLIEK MOLDAVIË

41049

AHS AIR INT

PAKISTAN

45375

AIR BELGIUM SA

BELGIË

7649

AIRBORNE EXPRESS

VERENIGDE STATEN

47720

AIRHUB AIRLINES LIMITED

MALTA

35078

AIRLIFT INTL (GHANA)

GHANA

33612

ALLIED AIR LIMITED

NIGERIA

10335

AMERIJET INTL

VERENIGDE STATEN

27011

ASL AIRLINES BELGIUM

BELGIË

26556

ASL HASSELT

BELGIË

29424

ASTRAL AVIATION LTD

KENIA

31416

AVIA TRAFFIC COMPANY

TADZJIKISTAN

30020

AVIASTAR-TU CO.

RUSSISCHE FEDERATIE

123

ABELAG AVIATION NV

BELGIË

38941

BMI REGIONAL LTD

VERENIGD KONINKRIJK

908

BRUSSELS AIRLINES

BELGIË

f200001

BRITISH MIDLAND REGIONAL LIMITED

VERENIGD KONINKRIJK

25996

CAIRO AVIATION

EGYPTE

4369

CAL CARGO AIRLINES

ISRAËL

29517

CAPITAL AVTN SRVCS

NEDERLAND

46463

CHALLENGE AIRLINES (BE) S.A.

BELGIË

7526

CIGNA CORPORATION

VERENIGDE STATEN

f11336

CORPORATE WINGS LLC

VERENIGDE STATEN

32909

CRESAIR

VERENIGDE STATEN

40201

EAPC SCRL

BELGIË

32432

EGYPTAIR CARGO

EGYPTE

f12977

EXCELLENT INVESTMENT LLC

VERENIGDE STATEN

32486

FAYARD ENTERPRISES

VERENIGDE STATEN

f11102

FEDEX EXPRESS CORPORATE AVIATION

VERENIGDE STATEN

13457

FLYING PARTNERS CVBA

BELGIË

29427

FLYING SERVICE N.V.

BELGIË

24578

GAFI GENERAL AVIAT

MAURITIUS

34865

GARUDA AVIATION

AUSTRALIË

f12983

GREEN DIESEL LLC

VERENIGDE STATEN

29980

HAINAN AIRLINES (2)

CHINA

23700

HEWA BORA AIRWAYS

CONGO

28582

INTER WETAIL AG

ZWITSERLAND

9542

INTL PAPER CY

VERENIGDE STATEN

24997

JET AIRWAYS INDIA

INDIA

27709

KALITTA AIR

VERENIGDE STATEN

28087

LAS VEGAS CHARTER

VERENIGDE STATEN

48198

LONGHAO AIRLINES

CHINA

32303

MASTER TOP LINHAS

BRAZILIË

37066

MERIDIAN (AIRWAYS)

BELGIË

35776

MERIDIAN (GHANA)

GHANA

1084

MIL BELGIUM

BELGIË

31207

N604FJ LLC

VERENIGDE STATEN

f11462

N907WS AVIATION LLC

VERENIGDE STATEN

20472

NCC SERVICES

VERENIGDE STATEN

26688

NEWELL RUBBERMAID

VERENIGDE STATEN

f10341

OFFICEMAX INC

VERENIGDE STATEN

31660

RIPPLEWOOD AVTN

VERENIGDE STATEN

2344

SAUDIA

SAUDI-ARABIË

29222

SILVERBACK CARGO

RWANDA

30241

SKYBLUE AVIATION

VERENIGD KONINKRIJK

39079

SOLARIUS AVIATION

VERENIGDE STATEN

35334

SONOCO PRODUCTS CO

VERENIGDE STATEN

26784

SOUTHERN AIR

VERENIGDE STATEN

38995

STANLEY BLACK&DECKER

VERENIGDE STATEN

27769

SEA AIR

BELGIË

f10971

THOMAS WILLIAM H.

VERENIGDE STATEN

36184

TNT EXPRESS (UK)

VERENIGD KONINKRIJK

34920

TRIDENT AVIATION SVC

VERENIGDE STATEN

30011

TUI AIRLINES - JAF

BELGIË

27911

ULTIMATE ACFT SERVIC

VERENIGDE STATEN

8962

VALERO SERVICES, INC

VERENIGDE STATEN

13603

VF CORP

VERENIGDE STATEN

36269

VF INTERNATIONAL

ZWITSERLAND

37064

VIPER CLASSICS LTD

VERENIGD KONINKRIJK

40760

WESTERN GLOBAL

VERENIGDE STATEN

f11467

WILSON & ASSOCIATES OF DELAWARE LLC

VERENIGDE STATEN

25432

WAL-MART STORES

VERENIGDE STATEN

37549

YILTAS GROUP

TURKIJE

BULGARIJE

| CRCO-identificatienummer | Naam van de exploitant | Land van de exploitant |
| --- | --- | --- |
| 33329 | AERO POWER LTD | VERENIGD KONINKRIJK |
| 27698 | AEROVISTA | VERENIGDE ARABISCHE EMIRATEN |
| 26520 | AIR LIBYA 2 | LIBIË |
| 39180 | ALK JSC | BULGARIJE |
| 36020 | ARARAT INTERNATIONAL | ARMENIË |
| 34563 | ASIA AIRWAYS | VERENIGDE ARABISCHE EMIRATEN |
| 24508 | BALTIC AIRLINES UU | RUSSISCHE FEDERATIE |
| 28445 | BH AIR | BULGARIJE |
| 43451 | BUL AIR LTD. | BULGARIJE |
| 29056 | BULGARIA AIR | BULGARIJE |
| 27538 | BULGARIAN AIR CHRTR. | BULGARIJE |
| 25981 | CARGO AIR LTD. | BULGARIJE |
| 32313 | EAST WING KAZAKHSTAN | KAZACHSTAN |
| 36884 | FLY ADJARA | GEORGIË |
| 44279 | FLY2SKY OOD | BULGARIJE |
| 47120 | GP AVIATION LTD | BULGARIJE |
| 36995 | GR AVIA S.A. | GUINEE |
| 43984 | GULLIVAIR LTD | BULGARIJE |
| 46749 | HOLIDAY EUROPE OOD | BULGARIJE |
| 25134 | INTERNAL MINISTRY UU | RUSSISCHE FEDERATIE |
| 28505 | IRANIAN AIR TRANSPOR | ISLAMITISCHE REPUBLIEK IRAN |
| 31721 | JORDAN INT AIR CARGO | JORDAN |
| 28246 | KOKSHETAU AIRLINE | KAZACHSTAN |
| 32034 | KOMIAVIAVIATRANS 2 | RUSSISCHE FEDERATIE |
| 31019 | KREMENCHUK FLIGHT | OEKRAÏNE |
| 38939 | KRUNK AVIATION 2 | OEKRAÏNE |
| 1703 | LEARJET | VERENIGDE STATEN |
| 38109 | LUFTHANSA TECH SOFIA | BULGARIJE |
| 21448 | MOSCOW AIRLINES JSC | RUSSISCHE FEDERATIE |
| 35530 | PAMIR AIRWAYS | AFGHANISTAN |
| 30622 | PMT AIR | CAMBODJA |
| 37661 | RGB ENTERPRISES LLC | VERENIGDE STATEN |
| 27203 | ROSAVIA AIR COMPANY | OEKRAÏNE |
| 1830 | SENEGALAIR | SENEGAL |
| 32347 | TABAN AIR | ISLAMITISCHE REPUBLIEK IRAN |
| 37954 | TROPICAL AIR (Z) LTD | VERENIGDE REPUBLIEK TANZANIA |
| 37793 | UKRSPECEXPORT | OEKRAÏNE |
| 37987 | YAK AIR | GEORGIË |
| 35082 | ZAGROS AIRLINES | ISLAMITISCHE REPUBLIEK IRAN |

CRCO-identificatienummer

Naam van de exploitant

Land van de exploitant

33329

AERO POWER LTD

VERENIGD KONINKRIJK

27698

AEROVISTA

VERENIGDE ARABISCHE EMIRATEN

26520

AIR LIBYA 2

LIBIË

39180

ALK JSC

BULGARIJE

36020

ARARAT INTERNATIONAL

ARMENIË

34563

ASIA AIRWAYS

VERENIGDE ARABISCHE EMIRATEN

24508

BALTIC AIRLINES UU

RUSSISCHE FEDERATIE

28445

BH AIR

BULGARIJE

43451

BUL AIR LTD.

BULGARIJE

29056

BULGARIA AIR

BULGARIJE

27538

BULGARIAN AIR CHRTR.

BULGARIJE

25981

CARGO AIR LTD.

BULGARIJE

32313

EAST WING KAZAKHSTAN

KAZACHSTAN

36884

FLY ADJARA

GEORGIË

44279

FLY2SKY OOD

BULGARIJE

47120

GP AVIATION LTD

BULGARIJE

36995

GR AVIA S.A.

GUINEE

43984

GULLIVAIR LTD

BULGARIJE

46749

HOLIDAY EUROPE OOD

BULGARIJE

25134

INTERNAL MINISTRY UU

RUSSISCHE FEDERATIE

28505

IRANIAN AIR TRANSPOR

ISLAMITISCHE REPUBLIEK IRAN

31721

JORDAN INT AIR CARGO

JORDAN

28246

KOKSHETAU AIRLINE

KAZACHSTAN

32034

KOMIAVIAVIATRANS 2

RUSSISCHE FEDERATIE

31019

KREMENCHUK FLIGHT

OEKRAÏNE

38939

KRUNK AVIATION 2

OEKRAÏNE

1703

LEARJET

VERENIGDE STATEN

38109

LUFTHANSA TECH SOFIA

BULGARIJE

21448

MOSCOW AIRLINES JSC

RUSSISCHE FEDERATIE

35530

PAMIR AIRWAYS

AFGHANISTAN

30622

PMT AIR

CAMBODJA

37661

RGB ENTERPRISES LLC

VERENIGDE STATEN

27203

ROSAVIA AIR COMPANY

OEKRAÏNE

1830

SENEGALAIR

SENEGAL

32347

TABAN AIR

ISLAMITISCHE REPUBLIEK IRAN

37954

TROPICAL AIR (Z) LTD

VERENIGDE REPUBLIEK TANZANIA

37793

UKRSPECEXPORT

OEKRAÏNE

37987

YAK AIR

GEORGIË

35082

ZAGROS AIRLINES

ISLAMITISCHE REPUBLIEK IRAN

TSJECHIË

| CRCO-identificatienummer | Naam van de exploitant | Land van de exploitant |
| --- | --- | --- |
| 30560 | ABS JETS INC. | TSJECHIË |
| 7824 | ACL SLOVACKY | TSJECHIË |
| 35387 | ACS SA | SPANJE |
| f11874 | AEG AIR A.V.V. | NEDERLAND |
| 16895 | AERO VODOCHODY | TSJECHIË |
| f11813 | AERSALE INC | VERENIGDE STATEN |
| 29735 | AIR ARABIA | VERENIGDE ARABISCHE EMIRATEN |
| 38060 | AIR NAVIGATION LK | TSJECHIË |
| 31304 | AIRCRAFT INDUSTRIES | TSJECHIË |
| 39019 | AIRLINE CONT.MNTN EQ | VERENIGDE STATEN |
| 31433 | ALANDIA AIR AB | FINLAND |
| 30203 | ATMA AIRLINES | VERENIGDE ARABISCHE EMIRATEN |
| 34057 | AVTN SPECIALTIES | VERENIGDE STATEN |
| 35333 | AXIS AVIATION GROUP | VERENIGDE STATEN |
| 34052 | BDK AIR LIMITED | CANADA |
| 22621 | CAA CZECH REPUBLIC | TSJECHIË |
| 34430 | CAIMITO ENTERP. LTD | CYPRUS |
| 859 | CZECH AIRLINES | TSJECHIË |
| 33327 | EARTH ONE LIMITED | VERENIGD KONINKRIJK |
| f10182 | EXECUTIVE FLIGHT SERVICES, INC. | VERENIGDE STATEN |
| 35214 | FLYDUBAI | VERENIGDE ARABISCHE EMIRATEN |
| 24116 | GALLAGHER ENTERPRISE | VERENIGDE STATEN |
| 36242 | GEORGIAN INTERNATION | GEORGIË |
| 31631 | GLOBAL AVIATION LIBY | LIBIË |
| 42515 | GRYPHON AIR LLC | VERENIGDE STATEN |
| 35825 | HYUNDAI MOTOR CO | REPUBLIEK KOREA |
| 32231 | ILIN AIRCOMPANY | RUSSISCHE FEDERATIE |
| 30145 | INCLEDON ENTERPRISES | CYPRUS |
| 39009 | JUMP TANDEM | TSJECHIË |
| 30825 | LETS FLY SRO | TSJECHIË |
| 38713 | LITTLE AVIATION LTD | AUSTRALIË |
| 24616 | LR AIRLINES | TSJECHIË |
| 32935 | MIDAMERICA HOLDINGS | VERENIGDE STATEN |
| 3597 | MIL CZECH REPUBLIC | TSJECHIË |
| 30743 | NORSE AIR CHARTER | ZUID-AFRIKA |
| 29976 | NOVA CHEMICALS | VERENIGDE STATEN |
| 35361 | OKAY HOLDING AS | TSJECHIË |
| 24121 | PETROPAVLOVSK AIR | RUSSISCHE FEDERATIE |
| 44173 | PLORISTA LIMITED | CYPRUS |
| f13500 | PRIME AVIATION | SINGAPORE |
| 36763 | RETENTURA LTD. | CYPRUS |
| 2276 | ROCKWELL AUTOMATION | VERENIGDE STATEN |
| f10379 | RED.COM | VERENIGDE STATEN |
| f10894 | SCB FALCON, LLC | VERENIGDE STATEN |
| 32812 | SKY DIVING FOR FUN | SLOWAKIJE |
| 27292 | SKY GEORGIA | GEORGIË |
| 31351 | SKY KG AIRLINES | TADZJIKISTAN |
| 32157 | SKYDIVE LK | TSJECHIË |
| 24903 | SMARTWINGS A.S. | TSJECHIË |
| 37554 | SOVEREIGN EXPRESS | BRITSE MAAGDENEILANDEN |
| 13702 | STEVENS EXPRESS | VERENIGDE STATEN |
| 29822 | TIME AIR SPOL SRO | TSJECHIË |
| f13143 | TIMBER LLC | VERENIGDE STATEN |
| 25890 | UKRAINIAN PILOT | OEKRAÏNE |
| 32721 | VIDEOTAPE CENTER | VERENIGDE STATEN |
| 38948 | VIETJET AIR | VIETNAM |
| 39695 | YANAIR | OEKRAÏNE |

CRCO-identificatienummer

Naam van de exploitant

Land van de exploitant

30560

ABS JETS INC.

TSJECHIË

7824

ACL SLOVACKY

TSJECHIË

35387

ACS SA

SPANJE

f11874

AEG AIR A.V.V.

NEDERLAND

16895

AERO VODOCHODY

TSJECHIË

f11813

AERSALE INC

VERENIGDE STATEN

29735

AIR ARABIA

VERENIGDE ARABISCHE EMIRATEN

38060

AIR NAVIGATION LK

TSJECHIË

31304

AIRCRAFT INDUSTRIES

TSJECHIË

39019

AIRLINE CONT.MNTN EQ

VERENIGDE STATEN

31433

ALANDIA AIR AB

FINLAND

30203

ATMA AIRLINES

VERENIGDE ARABISCHE EMIRATEN

34057

AVTN SPECIALTIES

VERENIGDE STATEN

35333

AXIS AVIATION GROUP

VERENIGDE STATEN

34052

BDK AIR LIMITED

CANADA

22621

CAA CZECH REPUBLIC

TSJECHIË

34430

CAIMITO ENTERP. LTD

CYPRUS

859

CZECH AIRLINES

TSJECHIË

33327

EARTH ONE LIMITED

VERENIGD KONINKRIJK

f10182

EXECUTIVE FLIGHT SERVICES, INC.

VERENIGDE STATEN

35214

FLYDUBAI

VERENIGDE ARABISCHE EMIRATEN

24116

GALLAGHER ENTERPRISE

VERENIGDE STATEN

36242

GEORGIAN INTERNATION

GEORGIË

31631

GLOBAL AVIATION LIBY

LIBIË

42515

GRYPHON AIR LLC

VERENIGDE STATEN

35825

HYUNDAI MOTOR CO

REPUBLIEK KOREA

32231

ILIN AIRCOMPANY

RUSSISCHE FEDERATIE

30145

INCLEDON ENTERPRISES

CYPRUS

39009

JUMP TANDEM

TSJECHIË

30825

LETS FLY SRO

TSJECHIË

38713

LITTLE AVIATION LTD

AUSTRALIË

24616

LR AIRLINES

TSJECHIË

32935

MIDAMERICA HOLDINGS

VERENIGDE STATEN

3597

MIL CZECH REPUBLIC

TSJECHIË

30743

NORSE AIR CHARTER

ZUID-AFRIKA

29976

NOVA CHEMICALS

VERENIGDE STATEN

35361

OKAY HOLDING AS

TSJECHIË

24121

PETROPAVLOVSK AIR

RUSSISCHE FEDERATIE

44173

PLORISTA LIMITED

CYPRUS

f13500

PRIME AVIATION

SINGAPORE

36763

RETENTURA LTD.

CYPRUS

2276

ROCKWELL AUTOMATION

VERENIGDE STATEN

f10379

RED.COM

VERENIGDE STATEN

f10894

SCB FALCON, LLC

VERENIGDE STATEN

32812

SKY DIVING FOR FUN

SLOWAKIJE

27292

SKY GEORGIA

GEORGIË

31351

SKY KG AIRLINES

TADZJIKISTAN

32157

SKYDIVE LK

TSJECHIË

24903

SMARTWINGS A.S.

TSJECHIË

37554

SOVEREIGN EXPRESS

BRITSE MAAGDENEILANDEN

13702

STEVENS EXPRESS

VERENIGDE STATEN

29822

TIME AIR SPOL SRO

TSJECHIË

f13143

TIMBER LLC

VERENIGDE STATEN

25890

UKRAINIAN PILOT

OEKRAÏNE

32721

VIDEOTAPE CENTER

VERENIGDE STATEN

38948

VIETJET AIR

VIETNAM

39695

YANAIR

OEKRAÏNE

DENEMARKEN

| CRCO-identificatienummer | Naam van de exploitant | Land van de exploitant |
| --- | --- | --- |
| 35753 | A/S MAERSK AVIATION | DENEMARKEN |
| 33185 | AIR ALPHA A/C SALES | DENEMARKEN |
| 3456 | AIR ALSIE | DENEMARKEN |
| 22466 | AIR GREENLAND | DENEMARKEN |
| 37856 | AIR PANAMA | PANAMA |
| 34774 | ALIGAP A/S | DENEMARKEN |
| 142 | ATLANTIC AIRWAYS | DENEMARKEN |
| 36122 | AVIATION HOLDINGS | VERENIGDE STATEN |
| 39508 | BGR I/S | DENEMARKEN |
| 36842 | BRASILIA JET CENTER | BRAZILIË |
| 18736 | BRUEL, N | DENEMARKEN |
| 32921 | CANYON GATE FLT SVCS | VERENIGDE STATEN |
| 33047 | CITICAPITAL LOCAVIA | FRANKRIJK |
| 379 | COPENHAGEN AIRTAXI | DENEMARKEN |
| 4018 | CAMPBELL SALES COMPANY | VERENIGDE STATEN |
| 34630 | DIRECT AVIATION MNGT | VERENIGD KONINKRIJK |
| 27919 | DRT VERTRIEBS GMBH | DENEMARKEN |
| 366 | DANISH AIR TRANSPORT A/S | DENEMARKEN |
| f10500 | DUCHOSSOIS INDUSTRIES, INC. | VERENIGDE STATEN |
| 25431 | ELMAGAL AVIATION | SUDAN |
| 26272 | EXECUJET EUROPE A/S | DENEMARKEN |
| 35478 | FIRST GREENWICH | VERENIGD KONINKRIJK |
| f10218 | GCTPA, LLC | VERENIGDE STATEN |
| 33254 | GE CAPITAL SOLUTIONS | DENEMARKEN |
| 37052 | GENCHART B.V. | NEDERLAND |
| 32364 | GLOBAL TRANSERVICE | VERENIGDE STATEN |
| 32595 | GRAAKJAER A/S | DENEMARKEN |
| 46487 | GREAT DANE AIRLINES | DENEMARKEN |
| 38120 | HUNNU AIR | MONGOLIË |
| 36297 | JET FLEET INTL | VERENIGDE STATEN |
| 47549 | JETTIME A/S | DENEMARKEN |
| 34892 | JJO INVEST APS | DENEMARKEN |
| 33518 | KIRKBI INVEST | DENEMARKEN |
| 31243 | KIRKBI TRADING | DENEMARKEN |
| f11022 | LAKE CAPITAL LLC | VERENIGDE STATEN |
| 34672 | LAO CAPRICORN AIR | DEMOCRATISCHE VOLKSREPUBLIEK LAOS |
| 1090 | MIL DENMARK | DENEMARKEN |
| 38155 | MOENS, G | NEDERLAND |
| 32541 | NAPLES FLIGHT MGMT | VERENIGDE STATEN |
| 9914 | NILAN A/S | DENEMARKEN |
| 12230 | NORDIC AVIATION CAPITAL A/S | DENEMARKEN |
| 34830 | OLGA LEASING LTD | BERMUDA |
| f14391 | OAKTREE CAPITAL MANAGEMENT | VERENIGDE STATEN |
| 33803 | PARTNERSELSKABET | DENEMARKEN |
| 23090 | PHARMA NORD | DENEMARKEN |
| 33115 | POTASH CORP ( 2 ) | CANADA |
| 35196 | PRIMERA AIR SCAND | DENEMARKEN |
| 29123 | RHEINLAND AIR SERV. | DUITSLAND |
| 31890 | ROMANIAN AIRPORT SVC | ROEMENIË |
| 9918 | STAR AIR | DENEMARKEN |
| 36191 | SUN WAY GEORGIA | GEORGIË |
| 4357 | SUN-AIR OF SCANDINAVIA | DENEMARKEN |
| 46967 | SUNCLASS AIRLINES | DENEMARKEN |
| 31527 | SYMPHONY MILLENIUM | SINGAPORE |
| 38112 | VINCENT AVIATION LTD | NIEUW-ZEELAND |
| 32655 | VIP PARTNERFLY | DENEMARKEN |
| 12327 | WEIBEL SCIENTIFIC | DENEMARKEN |

CRCO-identificatienummer

Naam van de exploitant

Land van de exploitant

35753

A/S MAERSK AVIATION

DENEMARKEN

33185

AIR ALPHA A/C SALES

DENEMARKEN

3456

AIR ALSIE

DENEMARKEN

22466

AIR GREENLAND

DENEMARKEN

37856

AIR PANAMA

PANAMA

34774

ALIGAP A/S

DENEMARKEN

142

ATLANTIC AIRWAYS

DENEMARKEN

36122

AVIATION HOLDINGS

VERENIGDE STATEN

39508

BGR I/S

DENEMARKEN

36842

BRASILIA JET CENTER

BRAZILIË

18736

BRUEL, N

DENEMARKEN

32921

CANYON GATE FLT SVCS

VERENIGDE STATEN

33047

CITICAPITAL LOCAVIA

FRANKRIJK

379

COPENHAGEN AIRTAXI

DENEMARKEN

4018

CAMPBELL SALES COMPANY

VERENIGDE STATEN

34630

DIRECT AVIATION MNGT

VERENIGD KONINKRIJK

27919

DRT VERTRIEBS GMBH

DENEMARKEN

366

DANISH AIR TRANSPORT A/S

DENEMARKEN

f10500

DUCHOSSOIS INDUSTRIES, INC.

VERENIGDE STATEN

25431

ELMAGAL AVIATION

SUDAN

26272

EXECUJET EUROPE A/S

DENEMARKEN

35478

FIRST GREENWICH

VERENIGD KONINKRIJK

f10218

GCTPA, LLC

VERENIGDE STATEN

33254

GE CAPITAL SOLUTIONS

DENEMARKEN

37052

GENCHART B.V.

NEDERLAND

32364

GLOBAL TRANSERVICE

VERENIGDE STATEN

32595

GRAAKJAER A/S

DENEMARKEN

46487

GREAT DANE AIRLINES

DENEMARKEN

38120

HUNNU AIR

MONGOLIË

36297

JET FLEET INTL

VERENIGDE STATEN

47549

JETTIME A/S

DENEMARKEN

34892

JJO INVEST APS

DENEMARKEN

33518

KIRKBI INVEST

DENEMARKEN

31243

KIRKBI TRADING

DENEMARKEN

f11022

LAKE CAPITAL LLC

VERENIGDE STATEN

34672

LAO CAPRICORN AIR

DEMOCRATISCHE VOLKSREPUBLIEK LAOS

1090

MIL DENMARK

DENEMARKEN

38155

MOENS, G

NEDERLAND

32541

NAPLES FLIGHT MGMT

VERENIGDE STATEN

9914

NILAN A/S

DENEMARKEN

12230

NORDIC AVIATION CAPITAL A/S

DENEMARKEN

34830

OLGA LEASING LTD

BERMUDA

f14391

OAKTREE CAPITAL MANAGEMENT

VERENIGDE STATEN

33803

PARTNERSELSKABET

DENEMARKEN

23090

PHARMA NORD

DENEMARKEN

33115

POTASH CORP ( 2 )

CANADA

35196

PRIMERA AIR SCAND

DENEMARKEN

29123

RHEINLAND AIR SERV.

DUITSLAND

31890

ROMANIAN AIRPORT SVC

ROEMENIË

9918

STAR AIR

DENEMARKEN

36191

SUN WAY GEORGIA

GEORGIË

4357

SUN-AIR OF SCANDINAVIA

DENEMARKEN

46967

SUNCLASS AIRLINES

DENEMARKEN

31527

SYMPHONY MILLENIUM

SINGAPORE

38112

VINCENT AVIATION LTD

NIEUW-ZEELAND

32655

VIP PARTNERFLY

DENEMARKEN

12327

WEIBEL SCIENTIFIC

DENEMARKEN

DUITSLAND

| CRCO-identificatienummer | Naam van de exploitant | Land van de exploitant |
| --- | --- | --- |
| 26507 | AAA AVIATION & AIRCR | DUITSLAND |
| 34963 | ACG AIR CARGO | DUITSLAND |
| 17942 | ACH HAMBURG | DUITSLAND |
| 24933 | ADVANCE AIR LFG | DUITSLAND |
| 38865 | AERO BEE AIRLINES | CANADA |
| 150 | AERODIENST | DUITSLAND |
| 32334 | AEROFLOT CARGO | RUSSISCHE FEDERATIE |
| 27739 | AEROMEDICAL EVAC | SAUDI-ARABIË |
| 171 | AEROWEST GMBH (HAN) | DUITSLAND |
| 11454 | AFI FLIGHT INSPECT. | DUITSLAND |
| 27692 | AHSEL HAVA | TURKIJE |
| 36719 | AIR 1 AVIATION | VERENIGDE STATEN |
| 5764 | AIR ALLIANCE EXPRESS AG & CO.KG | DUITSLAND |
| 22484 | AIR ALLIANCE GMBH | DUITSLAND |
| 36344 | AIR ARABIA EGYPT | EGYPTE |
| 29576 | AIR ARMENIA | ARMENIË |
| 201 | AIR CANADA | CANADA |
| 35195 | AIR CHINA BUSINESS | CHINA |
| 36986 | AIR FINKENWERDER | DUITSLAND |
| 36989 | AIR FUHLSBUETTEL | DUITSLAND |
| 32268 | AIR HAMBURG | DUITSLAND |
| 237 | AIR INDIA | INDIA |
| 22378 | AIR KUBAN | RUSSISCHE FEDERATIE |
| 5663 | AIR NAMIBIA | NAMIBIË |
| 29743 | AIR NATIONAL CORP | NIEUW-ZEELAND |
| 17595 | AIR SERVICE BERLIN | DUITSLAND |
| 31446 | AIR TRANSPORT INTL 2 | VERENIGDE STATEN |
| 35215 | AIR X CHARTER (GERMANY) GMBH & CO, KG | DUITSLAND |
| 17794 | AIRBUS HELICOPTERS | DUITSLAND |
| 32484 | AIRCASTLE ADVISOR | VERENIGDE STATEN |
| 33754 | AIRCRAFT AFRICA CO | ZUID-AFRIKA |
| 33817 | AIRCRAFT ASSET MGT. | DUITSLAND |
| 32868 | AIRCRAFT GENERAL | ITALIË |
| f11396 | AIRCRAFT GUARANTY CORP TRUSTEE | VERENIGDE STATEN |
| 34984 | AIRCRAFT MNGMT LS | ZWITSERLAND |
| 37424 | AIRCRAFT PARTNER | DUITSLAND |
| 36019 | AIRCRAFT RENT A.S. | TSJECHIË |
| 38063 | AIRCRAFT SOLUTIONS | LUXEMBURG |
| 33852 | AIRLIFT SERVICE D.O. | NOORD-MACEDONIË |
| 33856 | AIRMID AVTN SVCS LTD | INDIA |
| 24283 | AIRPHIL EXPRESS | FILIPIJNEN |
| 34629 | AIRVIP LTD. | BERMUDA |
| 33836 | AJWA AVIATION | SAUDI-ARABIË |
| 30361 | AL HOKAIR | ZWITSERLAND |
| 36165 | AL SAHAB LIMITED | BAHREIN |
| 5165 | ALPLA AIR CHARTER | OOSTENRIJK |
| 38135 | ALSCO | VERENIGDE STATEN |
| 36981 | AMENTUM CAPITAL LTD | IERLAND |
| 32684 | AMJET AVIATION | VERENIGDE STATEN |
| 4944 | ANHEUSER BUSCH | VERENIGDE STATEN |
| 25743 | ANSCHUTZ | VERENIGDE STATEN |
| 31290 | AOP AIR OPERATING | ZWITSERLAND |
| 34337 | API HOLDING | DUITSLAND |
| 33706 | ARCAS AVIATION GMBH | DUITSLAND |
| 38283 | ARIRANG IOM AVIATION | VERENIGD KONINKRIJK |
| 27073 | ARTOC GROUP FOR INVESTMENT AND DEVELOPMENT | EGYPTE |
| 38398 | ASG AVIATION | DUITSLAND |
| 35310 | ASIA CONTINENT AVIA | KAZACHSTAN |
| 25551 | ASIA CONTINENTAL | KAZACHSTAN |
| 24940 | ASIA TODAY LTD | CHINA |
| 14559 | ASW AIR-SERVICE WERKFLUGDIESNT GMBH & CO. KG | DUITSLAND |
| 40316 | ATA CONCEPT GMBH | ZWITSERLAND |
| 30698 | ATG SWISS FIRST | ZWITSERLAND |
| 29122 | AURON LTD | BERMUDA |
| 31787 | AV8JET | VERENIGD KONINKRIJK |
| 38338 | AVANTHA HOLDING LTD | INDIA |
| 38352 | AVAZ D.O.O. | BOSNIË EN HERZEGOVINA |
| 37650 | AVIANDO SERVICES | VERENIGDE STATEN |
| 31551 | AVIATION CAP GRP | VERENIGD KONINKRIJK |
| 35968 | AVIATION INVESTMENT | DUITSLAND |
| 35708 | AVIATION JOLINA SEC | CANADA |
| 33093 | AVIATION PARTNERS S | HONDURAS |
| 38617 | AZT LLC | VERENIGDE STATEN |
| f10001 | ACADEMY OF ART UNIVERSITY | VERENIGDE STATEN |
| 3647 | ADOLF WÜRTH GMBH & CO. KG | DUITSLAND |
| 6802 | AERO PERSONAL S.A DE C.V. | MEXICO |
| 156 | AEROFLOT - RUSSIAN AIRLINES | RUSSISCHE FEDERATIE |
| 35126 | AEROLOGIC GMBH | DUITSLAND |
| 35389 | AGILES AVIATION GMBH & CO.KG | DUITSLAND |
| 28844 | AIR ASTANA JSC | KAZACHSTAN |
| 33133 | AIR CHINA CARGO CO., LTD | CHINA |
| 786 | AIR CHINA LIMITED | CHINA |
| 1562 | AIR SERBIA | SERVIË |
| 22317 | AIR-SERVICE GMBH | DUITSLAND |
| 32419 | AIRBRIDGECARGO AIRLINES LLC | RUSSISCHE FEDERATIE |
| 21756 | AIRTRANS FLUGZEUGVERMIETUNGS GMBH | DUITSLAND |
| 8901 | ARCHER DANIELS MIDLAND COMPANY | VERENIGDE STATEN |
| 19480 | ASIANA AIRLINES | REPUBLIEK KOREA |
| 20979 | ATLAS AIR, INC. | VERENIGDE STATEN |
| 27868 | ATLASJET AIRLINES | TURKIJE |
| 31878 | B&D AVIATION | VERENIGDE STATEN |
| 7897 | BAE SYSTEMS FLT SYST | VERENIGDE STATEN |
| 30586 | BALL CORP | VERENIGDE STATEN |
| 46216 | BAMBOO AIRWAYS | VIETNAM |
| 32840 | BARBEDOS GROUP LTD | NIGERIA |
| 37657 | BARBICAN HOLDINGS | VERENIGD KONINKRIJK |
| 509 | BASF SE | DUITSLAND |
| 29137 | BATAVIA AIR | INDONESIË |
| 35233 | BAVARIA INTERNATION | DUITSLAND |
| 30306 | BEDO BETEILIGUNGS | DUITSLAND |
| 17395 | BEECHCRAFT BERLIN | DUITSLAND |
| 38554 | BERATEX GROUP LTD | RUSSISCHE FEDERATIE |
| 32764 | BHARAT FORGE | INDIA |
| 11312 | BIZAIR FLUG GMBH | DUITSLAND |
| 3166 | BLACK & DECKER | VERENIGDE STATEN |
| f12963 | BLACK FOREST VENTURES LLC | VERENIGDE STATEN |
| 28042 | BLUE SKY GROUP | VERENIGDE STATEN |
| 37860 | BLUEJETS LTD | VERENIGD KONINKRIJK |
| 14658 | BMW AG | DUITSLAND |
| 38111 | BOEKHOORN M&A | NEDERLAND |
| 6667 | BOMBARDIER AEROSPACE | VERENIGDE STATEN |
| 36062 | BORAJET HAVACILIK | TURKIJE |
| 37261 | BOSTON POST LEASING | VERENIGDE STATEN |
| 37922 | BOURNEMOUTH AIR LTD. | ZWITSERLAND |
| 680 | BURDA REISEFLUG | DUITSLAND |
| 29107 | BZL BERMUDA LIMITED | BERMUDA |
| 516 | BAHAG BAUS HANDELSGESELLSCHAFT AG ZUG/SCHWEIZ ZWEIGNIEDERLASSUNG MANNHEIM | DUITSLAND |
| 25978 | BAUHAUS GESELLSCHAFT FÜR BAU- UND HAUSBEDARF MBH & CO. | DUITSLAND |
| f10795 | BEEF PRODUCTS INC. / BPI TECHNOLOGY INC. | VERENIGDE STATEN |
| f13674 | BLACKHORSE, LLC. | VERENIGDE STATEN |
| 23956 | BLUE SKY AIRSERVICE GMBH | DUITSLAND |
| 29389 | BOMBARDIER PREOWNED | VERENIGDE STATEN |
| 31614 | BOMBARDIER TRANSPORTATION GMBH | DUITSLAND |
| 37196 | BOURNEMOUTH HANDLING LTD | VERENIGD KONINKRIJK |
| 34852 | BREMENFLY | DUITSLAND |
| 15176 | BUNDESPOLIZEI-FLIEGERGRUPPE | DUITSLAND |
| 32874 | BUSINESS JET LTD | NIEUW-ZEELAND |
| 19823 | CA "AIR MOLDOVA" IS | REPUBLIEK MOLDAVIË |
| 33282 | CANJET AIRLINES | CANADA |
| 34985 | CAPE CHAMONIX WINE | ZUID-AFRIKA |
| 43435 | CARGO AIRCRAFT MGT | VERENIGDE STATEN |
| 46300 | CARGOLOGIC GERMANY | DUITSLAND |
| 43019 | CARGOLOGICAIR LTD | VERENIGD KONINKRIJK |
| 32482 | CARSON AIR LTD | CANADA |
| 5800 | CATHAY PACIFIC | CHINA |
| 26021 | CEBU PACIFIC AIR | FILIPIJNEN |
| 30714 | CENTRAL MOUNTAIN AIR | CANADA |
| 28482 | CFFI VENTURES INC | CANADA |
| 35194 | CHONGQING AIRLINES | CHINA |
| 28178 | CIRRUS AVIATION | DUITSLAND |
| 36157 | CLUB SAAB 340 | ZWITSERLAND |
| 4782 | COMFORT AIR | DUITSLAND |
| 23741 | COMMANDER MEXICANA | MEXICO |
| 33189 | CONTINENT AIRLINE UU | RUSSISCHE FEDERATIE |
| 31333 | CORP JET SVCS | VERENIGD KONINKRIJK |
| 34548 | CORPORATE JET REALI. | VERENIGD KONINKRIJK |
| 39156 | CSM MINING SUPPLIES | ZUID-AFRIKA |
| 24481 | CTL LOGISTICS S.A. | POLEN |
| 39700 | CVS/CAREMARK CORPORATION | VERENIGDE STATEN |
| f10103 | CANADIAN UTILITIES LIMITED | CANADA |
| 35021 | CHAI LTD. | ZWITSERLAND |
| 35418 | CHALLENGE AERO AG | OEKRAÏNE |
| 22448 | CIRRUS AIRLINES LUFTFAHRTGESELLSCHAFT MBH | DUITSLAND |
| f10709 | COLGAN AIR SERVICES | VERENIGDE STATEN |
| 38182 | COMMUNITY ENTERPRISES, LLC D/B/A 4274 AVIATION | VERENIGDE STATEN |
| f10778 | COMPUTER SCIENCES CORPORATION | VERENIGDE STATEN |
| 824 | CONDOR FLUGDIENST GMBH | DUITSLAND |
| 43597 | D-CEMS FLUG GMBH | DUITSLAND |
| 30922 | DAIDALOS AVIATION | OEKRAÏNE |
| 34179 | DAO AVIATION | DENEMARKEN |
| 967 | DAS DIRECT AIR | DUITSLAND |
| 28800 | DATELINE OVERSEAS | CYPRUS |
| 30651 | DAUAIR | DUITSLAND |
| 18003 | DBA LUFTFAHRTGESELL. | DUITSLAND |
| 26466 | DC AVIATION GMBH | DUITSLAND |
| f10558 | DCS MANAGEMENT SERVICES | VERENIGDE STATEN |
| 30996 | DEERE & COMPANY | VERENIGDE STATEN |
| 38547 | DEKALB FARMERS MARK. | VERENIGDE STATEN |
| 37580 | DERMAPHARM | DUITSLAND |
| 31485 | DEUTSCHE AIRCRAFT GMBH | DUITSLAND |
| f10774 | DFZ, LLC | VERENIGDE STATEN |
| f10589 | DH FLUGCHARTER GMBH | DUITSLAND |
| 48724 | DHL AIR (AUSTRIA) GMBH | OOSTENRIJK |
| 35715 | DHL AIR LTD. | VERENIGD KONINKRIJK |
| 25139 | DIETZ AG | DUITSLAND |
| 37808 | DIETZ AVIATION GMBH | DUITSLAND |
| 18824 | DLR BRAUNSCHWEIG | DUITSLAND |
| 10853 | DLR OBERPFAFFENHOFEN | DUITSLAND |
| 37798 | DO-TEC GMBH | DUITSLAND |
| 27181 | DONAVIA JSC | RUSSISCHE FEDERATIE |
| 35451 | DORNIER NO LIMITS | DUITSLAND |
| 28795 | DULCO HANDEL GMBH | DUITSLAND |
| 968 | DUSSMANN P | VERENIGDE STATEN |
| 30726 | DUTCH ANTILLES EXPR. | NEDERLAND |
| 4484 | DELTA AIR LINES, INC. | VERENIGDE STATEN |
| 8980 | DELTA TECHNICAL SERVICES LTD | DUITSLAND |
| 1776 | DEUTSCHE LUFTHANSA AG | DUITSLAND |
| 2044 | DR. AUGUST OETKER KG | DUITSLAND |
| 8082 | E.I. DU PONT DE NEMOURS AND COMPANY | VERENIGDE STATEN |
| 34736 | EAST UNION | RUSSISCHE FEDERATIE |
| 36121 | EAT LEIPZIG GMBH | DUITSLAND |
| 34657 | EEA GMBH | DUITSLAND |
| 29883 | EFB AVIATION | VERENIGDE STATEN |
| 996 | EGYPTAIR | EGYPTE |
| 31615 | EICHSFELD AIR GMBH | DUITSLAND |
| 9807 | EMIRATES INTL | VERENIGDE ARABISCHE EMIRATEN |
| 35749 | EON AVIATION | INDIA |
| 31041 | EPC HOLDINGS 644 | VERENIGDE STATEN |
| 36507 | ERSTE ASSET INVEST. | DUITSLAND |
| 19629 | ESCHMANN H D | DUITSLAND |
| 29929 | ETIHAD AIRWAYS | VERENIGDE ARABISCHE EMIRATEN |
| 34011 | EURO AIR CHARTER | DUITSLAND |
| 1980 | EUROPEAN AIR EXPRESS | DUITSLAND |
| 2034 | EUROWINGS GMBH | DUITSLAND |
| 3639 | EVERGREEN AIRLINES | VERENIGDE STATEN |
| 48305 | EW DISCOVER GMBH | DUITSLAND |
| 32264 | EXECUJET ASIA | SINGAPORE |
| 36357 | EXECUJET AVIATION | ZUID-AFRIKA |
| 39161 | EXECUTIVE JET SERV. | CONGO |
| 31909 | EXECUTIVE SVCS (AZ) | VERENIGDE STATEN |
| 12213 | EMIL CAPITAL PARTNERS, LLC | VERENIGDE STATEN |
| f10180 | EPPS AIR SERVICE, INC. | VERENIGDE STATEN |
| 22523 | FAA | VERENIGDE STATEN |
| 4783 | FAI RENT-A-JET GMBH | DUITSLAND |
| 34640 | FALCON 007 S.A.R.L. | FRANKRIJK |
| 28589 | FANCOURT FLUGCHARTER GMBH & CO KG | DUITSLAND |
| 33077 | FAS GMBH | DUITSLAND |
| 12811 | FEGOTILA LTD | BERMUDA |
| 35937 | FINKCAS | DUITSLAND |
| 27700 | FIRST DATA CORP | VERENIGDE STATEN |
| 32722 | FLIGHT CAL. MALAYSIA | MALEISIË |
| 22238 | FLIGHT CALIBRATION | DUITSLAND |
| 6705 | FLM AVIATION | DUITSLAND |
| 31012 | FLUGSCHULE HAMBURG | DUITSLAND |
| 42260 | FLYEGYPT | EGYPTE |
| 38804 | FLYING TECHNOLOGY | RUSSISCHE FEDERATIE |
| 26843 | FMG-FLUGSCHULE | DUITSLAND |
| 11369 | FORD EUROPE LTD | VERENIGD KONINKRIJK |
| 1595 | FRENZEL G | DUITSLAND |
| 4232 | FRONTIER AIRLINES | VERENIGDE STATEN |
| 38973 | FUENFTE XR-GMBH | DUITSLAND |
| 14557 | FIRMA STEINER-FILM | DUITSLAND |
| f10193 | FIVE STAR AVIATION, LLC | VERENIGDE STATEN |
| 36945 | FLIGHTS HOLDINGS LIMITED | BRITSE MAAGDENEILANDEN |
| 1778 | FLUGBEREITSCHAFT DES BUNDESMINISTERIUM DER VERTEIDIGUNG (FLBSCHFT BMVG) | DUITSLAND |
| 32678 | FRESENA FLUG GMBH & CO KG | DUITSLAND |
| 25111 | G-92 KFT | HONGARIJE |
| 33827 | GABINETTE (ANG) | ANGOLA |
| 22807 | GAS AIR SERVICE GMBH | DUITSLAND |
| 33821 | GE CAPITAL B.V. | NEDERLAND |
| 35147 | GE CAPITAL SWITZERL. | ZWITSERLAND |
| 25027 | GEKO TRADE | DUITSLAND |
| 3349 | GENERAL MOTORS | VERENIGDE STATEN |
| 36747 | GEOJET LUFTFAHR. (2) | DUITSLAND |
| 39230 | GEORGE TOLOFARI | NIGERIA |
| 31914 | GERMAN SKY AIRLINES | DUITSLAND |
| 38591 | GERMANIA EXPRESS | DUITSLAND |
| 35803 | GHASSAN AHMED AL | VERENIGDE ARABISCHE EMIRATEN |
| 34848 | GLOBAL A/C CONSULT | VERENIGDE STATEN |
| 25642 | GLOBAL AVTN BERMUDA | BERMUDA |
| 38372 | GLOBO AVIACAO | BRAZILIË |
| 23743 | GOMEL AIRLINES | BELARUS |
| 22366 | GOVERNMENT CROATIA | KROATIË |
| 22370 | GOVERNMENT MACEDONIA | NOORD-MACEDONIË |
| 38832 | GREENWAY JETS | VERENIGDE STATEN |
| 2395 | GROB AIRCRAFT AG | DUITSLAND |
| 32172 | GULF JET | VERENIGDE ARABISCHE EMIRATEN |
| 9243 | GERMANIA FLUGGESELLSCHAFT MBH | DUITSLAND |
| 28944 | GERMANWINGS GMBH | DUITSLAND |
| 34841 | GIBBS INTERNATIONAL, INC. | VERENIGDE STATEN |
| 38737 | GREEN BAY PACKAGING INC. | VERENIGDE STATEN |
| 315 | GRUSS & COMPANY | VERENIGDE STATEN |
| f10984 | GUITAR CENTER, INC. | VERENIGDE STATEN |
| 37030 | HAMBURG AIRWAYS | DUITSLAND |
| 32580 | HASLBERGER FINANZ. | DUITSLAND |
| 33302 | HAVERFORD SUISSE | ZWITSERLAND |
| 38607 | HAWKER BEECHCRAFT 2 | VERENIGDE STATEN |
| 31519 | HAWKER HUNTER AVTN | VERENIGD KONINKRIJK |
| 25435 | HBK HOLDING COMPANY | QATAR |
| 35307 | HELIJET CHARTER | DUITSLAND |
| 48372 | HESTON AIRLINES, UAB | LITOUWEN |
| 31103 | HOMAC AVIATION AG | LUXEMBURG |
| 26281 | HTM HELICOPTER TRAVE | DUITSLAND |
| 27680 | HURKUS HAVAYOLU TASIMACILIK VE TIC A.S. (D.B.A. FREEBIRD AIRLINES) | TURKIJE |
| 28618 | HAWORTH TRANSPORT | VERENIGDE STATEN |
| 32953 | HEIDELBERGCEMENT AG | DUITSLAND |
| f11187 | HERC MANAGEMENT SERVICES LLC | VERENIGDE STATEN |
| 33269 | HERRENKNECHT AVIATION GMBH | DUITSLAND |
| f10240 | HESS CORPORATION | VERENIGDE STATEN |
| f10652 | IAC FALCON HOLDINGS | VERENIGDE STATEN |
| f11457 | ICA GLOBAL SERVICES LLC | VERENIGDE STATEN |
| 38692 | IDEAVILLAGE PRODUCTS | VERENIGDE STATEN |
| 35785 | IFM TRAVIATION GMBH | DUITSLAND |
| 39551 | IKAR LLC | RUSSISCHE FEDERATIE |
| 25785 | ILYUSHIN AVIATION | RUSSISCHE FEDERATIE |
| 37757 | INFINUM ALTIDO INC., LTD | RUSSISCHE FEDERATIE |
| 1528 | IRANAIR | ISLAMITISCHE REPUBLIEK IRAN |
| 30463 | IRAQI AIRWAYS (2) | IRAK |
| 37529 | ISE INFORMATION SYS. | DUITSLAND |
| 27301 | IVANHOE AVIATION 2 | SINGAPORE |
| 24664 | INTERMAP TECHNOLOGIES | VERENIGDE STATEN |
| 35760 | JEJU AIR | REPUBLIEK KOREA |
| 39559 | JESWALT INTL | BRITSE MAAGDENEILANDEN |
| 11307 | JET EXECUTIVE INT. | DUITSLAND |
| 27505 | JET GROUP LTD | ISRAËL |
| 21727 | JET LINK | ISRAËL |
| 2200 | JETAIR FLUG GMBH | DUITSLAND |
| 16761 | JETFLIGHT AVIATION INC. | ZWITSERLAND |
| 3328 | JETS EXECUTIVOS | MEXICO |
| 36889 | JETSTAR PACIFIC | VIETNAM |
| 32363 | JLJ EQUIPMENT LEASIN | VERENIGDE STATEN |
| 21462 | JOHNSON CONTROLS | VERENIGDE STATEN |
| 36272 | JORDAN INTNL | CHINA |
| 11646 | JULIUS BERGER | NIGERIA |
| 32107 | JUNEYAO AIRLINES | CHINA |
| 36509 | JUNKER ERWIN GRINDI | TSJECHIË |
| 21723 | JOINT STOCK COMPANY URAL AIRLINES | RUSSISCHE FEDERATIE |
| 37720 | K5-AVIATION GMBH | DUITSLAND |
| 1610 | KARMANN GMBH | DUITSLAND |
| 31171 | KAZAVIASPAS | KAZACHSTAN |
| 22239 | KIEV AVIATION PLANT | OEKRAÏNE |
| 33034 | KINGS AIRLINES (2) | NIGERIA |
| 25050 | KONTROLA LETENJA SRBIJE I CRNE GORE DOO | SERVIË |
| 1652 | KOREAN AIR LINES CO., LTD. | REPUBLIEK KOREA |
| 21632 | KRASNOJARSKY AIRLINE | RUSSISCHE FEDERATIE |
| 33039 | KUBASE AVIATION | INDIA |
| 1673 | KUWAIT AIRWAYS | KOEWEIT |
| 23758 | KIMBERLY-CLARK CORPORATION | VERENIGDE STATEN |
| 25800 | KNAUF ASTRA LTD. | VERENIGD KONINKRIJK |
| 32568 | KOMPASS GMBH & CO. KG | DUITSLAND |
| 4335 | KRAFT FOODS GLOBAL INC. | VERENIGDE STATEN |
| 36476 | LANARA LTD | KAZACHSTAN, KIRGIZIË |
| 44176 | LANBOWAN LIMITED | ZWITSERLAND |
| 6383 | LECH-AIR FLUGZEUG | DUITSLAND |
| 20222 | LGM LUFTFAHRT GMBH | DUITSLAND |
| 38914 | LIBRA FLUGZEUG GBR | DUITSLAND |
| 28576 | LIBRA TRAVEL | ZWITSERLAND |
| 42192 | LIEBHERR AVIATION | DUITSLAND |
| f12832 | LINCARE LEASING LLC | VERENIGDE STATEN |
| 32192 | LONDON CORPORATE JET | VERENIGD KONINKRIJK |
| 26498 | LUFT AVTN CHARTER | AUSTRALIË |
| 45016 | LYNXJET | ISRAËL |
| f10298 | LEVI, RAY & SHOUP, INC. | VERENIGDE STATEN |
| 15456 | LUFTFAHRT-BUNDESAMT | DUITSLAND |
| 3857 | LUFTHANSA CARGO AG | DUITSLAND |
| 27838 | LUFTHANSA TECHNIK AG | DUITSLAND |
| f13551 | M-BJEP LTD. | EILAND MAN |
| 24502 | M. BOHLKE VENEER CORP. | VERENIGDE STATEN |
| 21072 | MAHAN AIR | ISLAMITISCHE REPUBLIEK IRAN |
| 21878 | MAKEDONSKI AVIOTRANS | NOORD-MACEDONIË |
| 12521 | MARXER ANLAGEN | DUITSLAND |
| 36372 | MAT AIRWAYS | NOORD-MACEDONIË |
| 38074 | MENA AEROSPACE (OB) | BAHREIN |
| 19999 | MENEKSE HAVAYOLLARI | TURKIJE |
| 31538 | MERLIN AVIATION | ZWITSERLAND |
| 444 | MHS AVIATION GMBH | DUITSLAND |
| 9082 | MIDWEST AVIATION NE | VERENIGDE STATEN |
| 30093 | MIG RUSSIAN AIRCRAFT | RUSSISCHE FEDERATIE |
| 37975 | MILLENNIUM AVIATION | OOSTENRIJK |
| 37426 | MINERALOGY PTY LTD. | VERENIGDE STATEN |
| 29242 | MINISTRY OF COMMUNICATIONS | VERENIGDE REPUBLIEK TANZANIA |
| 28438 | MLW AVIATION LLC | VERENIGDE STATEN |
| 25067 | MNG HAVAYOLLARI VE TASIMACILIK A.S. (MNG AIRLINES) | TURKIJE |
| 3057 | MOELLERS MASCHINEN | DUITSLAND |
| 36267 | MONACO SPORTS MNGMT | VERENIGD KONINKRIJK |
| 28473 | MOONSTAR AVIATION | TURKIJE |
| 31348 | MORGAN STANLEY MGMT | VERENIGDE STATEN |
| 27187 | MW AVIATION GMBH | DUITSLAND |
| 31944 | MYN AVIATION | SAUDI-ARABIË |
| 38209 | MZ TRANSPORTATION | DUITSLAND |
| f13119 | MARINER AIR LLC | VERENIGDE STATEN |
| 38512 | MICROSTRATEGY SERVICES CORPORATION | VERENIGDE STATEN |
| f13307 | MIKLOS SERVICES CORP. | BRITSE MAAGDENEILANDEN |
| f10785 | N16FX TRUST | VERENIGDE STATEN |
| f12724 | N250RG LLC | VERENIGDE STATEN |
| 26118 | NASA AMES CENTER | VERENIGDE STATEN |
| 36849 | NATIONAL AIR CARGO GROUP INC | VERENIGDE STATEN |
| 33963 | NATIONAL LEGACY | KOEWEIT |
| 7853 | NATURAL ENVIRONMENT | VERENIGD KONINKRIJK |
| 30581 | NAYAK AIRCRAFT SERV. | DUITSLAND |
| 38835 | NEBULA III LTD UAE | VERENIGDE ARABISCHE EMIRATEN |
| 11061 | NEUMEYR FLUGGERAETE | DUITSLAND |
| 15551 | NEW YORKER GROUP | DUITSLAND |
| 24661 | NORTH AMERICAN JET | VERENIGDE STATEN |
| 29267 | NOVELLUS SYSTEMS | VERENIGDE STATEN |
| 31791 | NOVESPACE | FRANKRIJK |
| 35125 | NASSER LTD. | KAAIMANEILANDEN |
| f13922 | NEWLEAD LIMITED | BRITSE MAAGDENEILANDEN |
| 12218 | NIKE, INC. | VERENIGDE STATEN |
| 567 | OBO JET-CHARTER GMBH | DUITSLAND |
| 33138 | OCA INTERNATIONAL | DUITSLAND |
| 22820 | OMAN AIR | OMAN |
| 22436 | OMAN ROYAL FLIGHT | OMAN |
| 2061 | OMNIPOL | TSJECHIË |
| 17692 | ONUR AIR | TURKIJE |
| 37597 | OOO NP AGP MERIDIAN+ | RUSSISCHE FEDERATIE |
| 36743 | ORANGE AIRCRAFT (2) | NEDERLAND |
| 8236 | OWENS CORNING CORPORATION | VERENIGDE STATEN |
| 25059 | OMNI AIR INTERNATIONAL | VERENIGDE STATEN |
| 23244 | OPEN JOINT STOCK COMPANY "ROSSIYA AIRLINES" JSC "ROSSIYA AIRLINES" | RUSSISCHE FEDERATIE |
| 3343 | P&P PROMOTION | DUITSLAND |
| 852 | PARAGON RANCH | VERENIGDE STATEN |
| 36875 | PATRONUS AVIATION | BRITSE MAAGDENEILANDEN |
| 23471 | PCT POWDER COATING TECHNOLOGIES INTL. SARL | ZWITSERLAND |
| 34044 | PD AIR OPERATION LTD | DUITSLAND |
| 10690 | PEGASUS HAVA TASIMACILIGI A.S. | TURKIJE |
| 22294 | PENSKE JET, INC. | VERENIGDE STATEN |
| 19475 | PETERS GMBH | DUITSLAND |
| 37609 | PETROPAVLOVSK MC | RUSSISCHE FEDERATIE |
| 4265 | PHIFER WIRE PRODUCTS | VERENIGDE STATEN |
| 5225 | PHOENIX AIR GMBH | DUITSLAND |
| 3085 | PICTON II LTD | BERMUDA |
| 22309 | POLET | RUSSISCHE FEDERATIE |
| 30230 | POLET ACFT MNGT | BERMUDA |
| 36251 | POLLARD ACFT SALES | VERENIGDE STATEN |
| 37040 | PREISS-DAIMLER | DUITSLAND |
| 34505 | PRINCESS AVIATION | LIBANON |
| 29307 | PRIVATAIR GMBH | DUITSLAND |
| 34553 | PRIVATE JET HOLD. | BRITSE MAAGDENEILANDEN |
| 12196 | PRIVATE WINGS | DUITSLAND |
| 37417 | PRIVATEJET INT. GMBH | DUITSLAND |
| 3751 | PROCTER&GAMBLE | VERENIGDE STATEN |
| 12648 | PACELLI-BETEILIGUNGS GMBH & CO. KG | DUITSLAND |
| 33666 | PAKISTAN AVIATORS AND AVIATION (PVT) LTD. | PAKISTAN |
| 29731 | PARC AVIATION | IERLAND |
| 775 | PENTASTAR AVIATION, LLC | VERENIGDE STATEN |
| 2196 | QANTAS AIRWAYS | AUSTRALIË |
| 21912 | QATAR AIRWAYS | QATAR |
| 39255 | RA DR. JAN PLATHNER | DUITSLAND |
| 37057 | RADIC AVIATION | SAUDI-ARABIË |
| 30124 | RAE - REGIONAL AIR | DUITSLAND |
| 32083 | RAY ENTERPRISES | VERENIGDE STATEN |
| 30485 | RC AVIATION LLP | VERENIGDE STATEN |
| 19436 | REGIO AIR MECKLENBRG | DUITSLAND |
| 33032 | RELIANCE COMMERCIAL | VERENIGDE ARABISCHE EMIRATEN |
| 30938 | RIKSOS TURIZM LT | TURKIJE |
| 5547 | RJR WINSTON SALEM | VERENIGDE STATEN |
| f13620 | RNJ GMBH. & CO KG | DUITSLAND |
| 48829 | ROM CARGO AIRLINES S.R.L. | ROEMENIË |
| 29599 | ROYAL JET | VERENIGDE ARABISCHE EMIRATEN |
| 32723 | RSG RENTAL SERVICES | DUITSLAND |
| 29927 | RUAG AEROSPACE SERV | DUITSLAND |
| 37464 | RUAG SCHWEIZ AG | ZWITSERLAND |
| 38246 | RUSAERO | RUSSISCHE FEDERATIE |
| 9200 | RYAN INTL AIRLINES | VERENIGDE STATEN |
| 38368 | RYAN INTL AIRLINES 2 | VERENIGDE STATEN |
| 29352 | RENTAIR UK LTD | DUITSLAND |
| 27446 | RHEMA BIBLE CHURCH | VERENIGDE STATEN |
| 606 | ROBERT BOSCH GMBH | DUITSLAND |
| 22593 | S BRUNEI SULTAN | BRUNEI DARUSSALAM |
| 44121 | S SWAZILAND | SWAZILAND |
| f10788 | SAP AMERICA INC. | VERENIGDE STATEN |
| 18991 | SAP SE | DUITSLAND |
| 34319 | SAPOFINA AVTN LTD. | BRITSE MAAGDENEILANDEN |
| 21282 | SCHROTT WETZEL GMBH | DUITSLAND |
| 5031 | SCHWARZMUELLER | OOSTENRIJK |
| 30971 | SEARAY BD100 | ZUID-AFRIKA |
| 35352 | SEGRAVE AVIATION INC | VERENIGDE STATEN |
| 46854 | SF AIRLINES CO., LTD | CHINA |
| 31846 | SG FINANS A/S NORGE | ZWEDEN |
| 27571 | SHANGHAI AIRLINES | CHINA |
| 22814 | SHARJAH RULERS FLT | VERENIGDE ARABISCHE EMIRATEN |
| 27735 | SIK-AY HAVA TASIMACILIK A.S. | TURKIJE |
| 38681 | SILK WAY WEST | AZERBEIDJZAN |
| 2463 | SINGAPORE AIRLINES | SINGAPORE |
| 1034 | SIRTE OIL | LIBIË |
| f12146 | SIRVAIR, S.A. DE C.V. | MEXICO |
| 7867 | SIXT | DUITSLAND |
| 32179 | SKIPPERS AVIATION | AUSTRALIË |
| 31208 | SKY BEYOND HOLDINGS | SINGAPORE |
| 2477 | SKY JET | ZWITSERLAND |
| 37940 | SKY SWALLOWS LTD. | RUSSISCHE FEDERATIE |
| 37740 | SKYBIRD AIR LTD | NIGERIA |
| 34392 | SKYBUS | KAZACHSTAN |
| 32816 | SKYBUS AIRLINES | VERENIGDE STATEN |
| 19819 | SKYPLAN SERVICES | CANADA |
| 31870 | SM AVIATION | DUITSLAND |
| 42622 | SMART JET AVIATION | BRITSE MAAGDENEILANDEN |
| 32544 | SMS AVIATION GMBH | DUITSLAND |
| 33747 | SOMON AIR | TADZJIKISTAN |
| 2316 | SOUTH AFRICAN AIRWAYS | ZUID-AFRIKA |
| f11331 | SOUTHLAKE AVIATION LLC | VERENIGDE STATEN |
| 36224 | SPECTRA ENERGY | VERENIGDE STATEN |
| 26725 | SPIRIT AIRLINES 2 | VERENIGDE STATEN |
| 28904 | SPX FLOW | VERENIGDE STATEN |
| 5216 | SRILANKAN AIRLINES | SRI LANKA |
| 36094 | SSP AVIATION | INDIA |
| 23935 | STAR ARIES SHIPMGMT | CYPRUS |
| 32446 | STAR AVIATION SRVCS | VERENIGDE ARABISCHE EMIRATEN |
| 29368 | STAR AVIATION UG | DUITSLAND |
| 15526 | STATE ENTERPRISE ANTONOV DESIGN BUREAU | OEKRAÏNE |
| 32361 | STRONG AVIATION | KOEWEIT |
| 30086 | SUMMIT AIR | CANADA |
| 44422 | SUNDAIR GMBH | DUITSLAND |
| 36720 | SWISS AV CONSULTANTS | ZWITSERLAND |
| 28910 | SWISS GLOBAL JET MGT | ZWITSERLAND |
| f12122 | SAFEWAY, INC. | VERENIGDE STATEN |
| 24784 | SAMSUNG TECHWIN CO., LTD. | REPUBLIEK KOREA |
| f10701 | SERVICIOS AEREOS REGIOMONTANOS, S.A. | MEXICO |
| 21734 | SIBERIA AIRLINES | RUSSISCHE FEDERATIE |
| f12005 | SPIRAL, INC. | VERENIGDE STATEN |
| 29841 | SPIRIT OF SPICES GMBH | DUITSLAND |
| 10201 | SUNEXPRESS (GÜNES EKSPRES HAVACILIK A.S.) | TURKIJE |
| 28362 | SUN D'OR INTERNATIONAL AIRLINES LTD | ISRAËL |
| 12878 | SÜDZUCKER REISE-SERVICE GMBH | DUITSLAND |
| 36760 | T’WAY AIR CO LTD | REPUBLIEK KOREA |
| 8360 | TACA | EL SALVADOR |
| 40974 | TATA SIA AIRLINES LT | INDIA |
| 35978 | TATHRA INTERNATIONAL | RUSSISCHE FEDERATIE |
| 32576 | TB INVEST GROUP | TSJECHIË |
| 31566 | TEAM AVIATION | DUITSLAND |
| 33120 | TEC AIRCRAFT LEASING | OOSTENRIJK |
| 36210 | TESLA AIR | ZWITSERLAND |
| 42391 | TEXTRON AVIATION | VERENIGDE STATEN |
| 35936 | TIGER HERCULES CORP | TAIWAN |
| 48508 | TITAN AIRWAYS MALTA LIMITED | MALTA |
| f12990 | TOKECO INCORPORATED | VERENIGDE STATEN |
| 21908 | TOKOPH D P | ZUID-AFRIKA |
| f14958 | TPS GROUP HOLDING INC. | BRITSE MAAGDENEILANDEN |
| 33923 | TREK-AIR B.V. | NEDERLAND |
| 37070 | TREVO AVIATION LTD | DUITSLAND |
| 1389 | TUIFLY GMBH | DUITSLAND |
| 33495 | TURBOJET KFT | HONGARIJE |
| 33979 | TURKUAZ AIRLINES | TURKIJE |
| 7971 | TW AIR | BERMUDA |
| 2681 | THAI AIRWAYS INTERNATIONAL PUBLIC COMPANY LIMITED | THAILAND |
| f10445 | THOMAS H. LEE PARTNERS | VERENIGDE STATEN |
| 14993 | THYSSENKRUPP DIENSTLEISTUNGEN GMBH | DUITSLAND |
| 31353 | TIDNISH HOLDINGS LIMITED | CANADA |
| f11873 | TILLFORD LIMITED | BERMUDA |
| 2758 | TURKISH AIRLINES THY | TURKIJE |
| f12479 | TYREMAX PTY LTD | AUSTRALIË |
| 22512 | UGANDA EXEC FLIGHT | UGANDA |
| 27079 | UKRAINIAN MEDITERRAN | OEKRAÏNE |
| 24948 | UKSATSE | OEKRAÏNE |
| 46440 | UR AIRLINES | IRAK |
| 4692 | US AIRWAYS, INC. | VERENIGDE STATEN |
| 29839 | USA 3000 AIRLINES | VERENIGDE STATEN |
| 34914 | USA JET AIRLINES 3 | VERENIGDE STATEN |
| 43007 | USAA | VERENIGDE STATEN |
| 26886 | UTAIR AVIATION, JSC | RUSSISCHE FEDERATIE |
| 18224 | UZBEKISTAN AIRWAYS | OEZBEKISTAN |
| 2782 | UNITED AIRLINES, INC. | VERENIGDE STATEN |
| 8960 | UNITED PARCEL SERVICE CO | VERENIGDE STATEN |
| 35921 | UNITED THERAPEUTICS | VERENIGDE STATEN |
| 31984 | VARIG LOGISTICA SA | BRAZILIË |
| 37759 | VENTURE AVTN GROUP | VERENIGDE STATEN |
| 5198 | VHM SCHUL & CHARTER | DUITSLAND |
| 31758 | VIVAT TRUST LTD. | VERENIGD KONINKRIJK |
| 45213 | VOLKSWAGEN AIRSERV. | DUITSLAND |
| 2812 | VRG LINHAS AEREAS S/A | BRAZILIË |
| 39258 | VUKY HOLDINGS LTD | ZWITSERLAND |
| 31669 | VACUNA JETS LIMITED | BERMUDA |
| 30637 | VALE S/A | BRAZILIË |
| 46913 | VECELLIO MANAGEMENT SERVICE | VERENIGDE STATEN |
| 2833 | VIESSMANN WERKE GMBH & CO. KG | DUITSLAND |
| 18671 | VOLGA-DNEPR AIRLINES LLC | RUSSISCHE FEDERATIE |
| 36235 | WATERLOO AVIATION | CANADA |
| 24113 | WEBER MANAGEMENT | DUITSLAND |
| 1323 | WEKA FLUGDIENST GMBH | DUITSLAND |
| 35535 | WELLS FARGO BANK (2) | VERENIGDE STATEN |
| 34391 | WHS CONSULTING AG | ZWITSERLAND |
| 10834 | WIKING HELIKOPTER | DUITSLAND |
| 33317 | WINAIR AUSTRIA | OOSTENRIJK |
| 34169 | WIZZ AIR UKRAINE LLC | OEKRAÏNE |
| 37044 | WOELBERN FLIGHT 01 | DUITSLAND |
| 36967 | WOELBERN FLIGHT 02 | DUITSLAND |
| 2930 | WORLD AIRWAYS | VERENIGDE STATEN |
| 30605 | WHEELS AVIATION LTD. | DUITSLAND |
| 27514 | WIRTGEN BGMBH | DUITSLAND |
| 32609 | XIAMEN AVIATION AVV | RUSSISCHE FEDERATIE |
| 36920 | XR-GMBH | DUITSLAND |
| 32403 | XRS HOLDINGS, LLC | VERENIGDE STATEN |
| 34976 | YH AVIATION LTD | VERENIGD KONINKRIJK |
| 34953 | ZENITH CAPITAL LTD | ZWITSERLAND |
| 33948 | ZEUS TAXI AÉREO | BRAZILIË |
| 38977 | ZWEITE XR-GMBH | DUITSLAND |
| 5960 | ZEMAN FTL | DUITSLAND |
| f10488 | ZIFF BROTHERS INVESTMENT, LLC | VERENIGDE STATEN |
| 24568 | EBM-PAPST MULFINGEN GMBH & CO. KG | DUITSLAND |

CRCO-identificatienummer

Naam van de exploitant

Land van de exploitant

26507

AAA AVIATION & AIRCR

DUITSLAND

34963

ACG AIR CARGO

DUITSLAND

17942

ACH HAMBURG

DUITSLAND

24933

ADVANCE AIR LFG

DUITSLAND

38865

AERO BEE AIRLINES

CANADA

150

AERODIENST

DUITSLAND

32334

AEROFLOT CARGO

RUSSISCHE FEDERATIE

27739

AEROMEDICAL EVAC

SAUDI-ARABIË

171

AEROWEST GMBH (HAN)

DUITSLAND

11454

AFI FLIGHT INSPECT.

DUITSLAND

27692

AHSEL HAVA

TURKIJE

36719

AIR 1 AVIATION

VERENIGDE STATEN

5764

AIR ALLIANCE EXPRESS AG & CO.KG

DUITSLAND

22484

AIR ALLIANCE GMBH

DUITSLAND

36344

AIR ARABIA EGYPT

EGYPTE

29576

AIR ARMENIA

ARMENIË

201

AIR CANADA

CANADA

35195

AIR CHINA BUSINESS

CHINA

36986

AIR FINKENWERDER

DUITSLAND

36989

AIR FUHLSBUETTEL

DUITSLAND

32268

AIR HAMBURG

DUITSLAND

237

AIR INDIA

INDIA

22378

AIR KUBAN

RUSSISCHE FEDERATIE

5663

AIR NAMIBIA

NAMIBIË

29743

AIR NATIONAL CORP

NIEUW-ZEELAND

17595

AIR SERVICE BERLIN

DUITSLAND

31446

AIR TRANSPORT INTL 2

VERENIGDE STATEN

35215

AIR X CHARTER (GERMANY) GMBH & CO, KG

DUITSLAND

17794

AIRBUS HELICOPTERS

DUITSLAND

32484

AIRCASTLE ADVISOR

VERENIGDE STATEN

33754

AIRCRAFT AFRICA CO

ZUID-AFRIKA

33817

AIRCRAFT ASSET MGT.

DUITSLAND

32868

AIRCRAFT GENERAL

ITALIË

f11396

AIRCRAFT GUARANTY CORP TRUSTEE

VERENIGDE STATEN

34984

AIRCRAFT MNGMT LS

ZWITSERLAND

37424

AIRCRAFT PARTNER

DUITSLAND

36019

AIRCRAFT RENT A.S.

TSJECHIË

38063

AIRCRAFT SOLUTIONS

LUXEMBURG

33852

AIRLIFT SERVICE D.O.

NOORD-MACEDONIË

33856

AIRMID AVTN SVCS LTD

INDIA

24283

AIRPHIL EXPRESS

FILIPIJNEN

34629

AIRVIP LTD.

BERMUDA

33836

AJWA AVIATION

SAUDI-ARABIË

30361

AL HOKAIR

ZWITSERLAND

36165

AL SAHAB LIMITED

BAHREIN

5165

ALPLA AIR CHARTER

OOSTENRIJK

38135

ALSCO

VERENIGDE STATEN

36981

AMENTUM CAPITAL LTD

IERLAND

32684

AMJET AVIATION

VERENIGDE STATEN

4944

ANHEUSER BUSCH

VERENIGDE STATEN

25743

ANSCHUTZ

VERENIGDE STATEN

31290

AOP AIR OPERATING

ZWITSERLAND

34337

API HOLDING

DUITSLAND

33706

ARCAS AVIATION GMBH

DUITSLAND

38283

ARIRANG IOM AVIATION

VERENIGD KONINKRIJK

27073

ARTOC GROUP FOR INVESTMENT AND DEVELOPMENT

EGYPTE

38398

ASG AVIATION

DUITSLAND

35310

ASIA CONTINENT AVIA

KAZACHSTAN

25551

ASIA CONTINENTAL

KAZACHSTAN

24940

ASIA TODAY LTD

CHINA

14559

ASW AIR-SERVICE WERKFLUGDIESNT GMBH & CO. KG

DUITSLAND

40316

ATA CONCEPT GMBH

ZWITSERLAND

30698

ATG SWISS FIRST

ZWITSERLAND

29122

AURON LTD

BERMUDA

31787

AV8JET

VERENIGD KONINKRIJK

38338

AVANTHA HOLDING LTD

INDIA

38352

AVAZ D.O.O.

BOSNIË EN HERZEGOVINA

37650

AVIANDO SERVICES

VERENIGDE STATEN

31551

AVIATION CAP GRP

VERENIGD KONINKRIJK

35968

AVIATION INVESTMENT

DUITSLAND

35708

AVIATION JOLINA SEC

CANADA

33093

AVIATION PARTNERS S

HONDURAS

38617

AZT LLC

VERENIGDE STATEN

f10001

ACADEMY OF ART UNIVERSITY

VERENIGDE STATEN

3647

ADOLF WÜRTH GMBH & CO. KG

DUITSLAND

6802

AERO PERSONAL S.A DE C.V.

MEXICO

156

AEROFLOT - RUSSIAN AIRLINES

RUSSISCHE FEDERATIE

35126

AEROLOGIC GMBH

DUITSLAND

35389

AGILES AVIATION GMBH & CO.KG

DUITSLAND

28844

AIR ASTANA JSC

KAZACHSTAN

33133

AIR CHINA CARGO CO., LTD

CHINA

786

AIR CHINA LIMITED

CHINA

1562

AIR SERBIA

SERVIË

22317

AIR-SERVICE GMBH

DUITSLAND

32419

AIRBRIDGECARGO AIRLINES LLC

RUSSISCHE FEDERATIE

21756

AIRTRANS FLUGZEUGVERMIETUNGS GMBH

DUITSLAND

8901

ARCHER DANIELS MIDLAND COMPANY

VERENIGDE STATEN

19480

ASIANA AIRLINES

REPUBLIEK KOREA

20979

ATLAS AIR, INC.

VERENIGDE STATEN

27868

ATLASJET AIRLINES

TURKIJE

31878

B&D AVIATION

VERENIGDE STATEN

7897

BAE SYSTEMS FLT SYST

VERENIGDE STATEN

30586

BALL CORP

VERENIGDE STATEN

46216

BAMBOO AIRWAYS

VIETNAM

32840

BARBEDOS GROUP LTD

NIGERIA

37657

BARBICAN HOLDINGS

VERENIGD KONINKRIJK

509

BASF SE

DUITSLAND

29137

BATAVIA AIR

INDONESIË

35233

BAVARIA INTERNATION

DUITSLAND

30306

BEDO BETEILIGUNGS

DUITSLAND

17395

BEECHCRAFT BERLIN

DUITSLAND

38554

BERATEX GROUP LTD

RUSSISCHE FEDERATIE

32764

BHARAT FORGE

INDIA

11312

BIZAIR FLUG GMBH

DUITSLAND

3166

BLACK & DECKER

VERENIGDE STATEN

f12963

BLACK FOREST VENTURES LLC

VERENIGDE STATEN

28042

BLUE SKY GROUP

VERENIGDE STATEN

37860

BLUEJETS LTD

VERENIGD KONINKRIJK

14658

BMW AG

DUITSLAND

38111

BOEKHOORN M&A

NEDERLAND

6667

BOMBARDIER AEROSPACE

VERENIGDE STATEN

36062

BORAJET HAVACILIK

TURKIJE

37261

BOSTON POST LEASING

VERENIGDE STATEN

37922

BOURNEMOUTH AIR LTD.

ZWITSERLAND

680

BURDA REISEFLUG

DUITSLAND

29107

BZL BERMUDA LIMITED

BERMUDA

516

BAHAG BAUS HANDELSGESELLSCHAFT AG ZUG/SCHWEIZ ZWEIGNIEDERLASSUNG MANNHEIM

DUITSLAND

25978

BAUHAUS GESELLSCHAFT FÜR BAU- UND HAUSBEDARF MBH & CO.

DUITSLAND

f10795

BEEF PRODUCTS INC. / BPI TECHNOLOGY INC.

VERENIGDE STATEN

f13674

BLACKHORSE, LLC.

VERENIGDE STATEN

23956

BLUE SKY AIRSERVICE GMBH

DUITSLAND

29389

BOMBARDIER PREOWNED

VERENIGDE STATEN

31614

BOMBARDIER TRANSPORTATION GMBH

DUITSLAND

37196

BOURNEMOUTH HANDLING LTD

VERENIGD KONINKRIJK

34852

BREMENFLY

DUITSLAND

15176

BUNDESPOLIZEI-FLIEGERGRUPPE

DUITSLAND

32874

BUSINESS JET LTD

NIEUW-ZEELAND

19823

CA "AIR MOLDOVA" IS

REPUBLIEK MOLDAVIË

33282

CANJET AIRLINES

CANADA

34985

CAPE CHAMONIX WINE

ZUID-AFRIKA

43435

CARGO AIRCRAFT MGT

VERENIGDE STATEN

46300

CARGOLOGIC GERMANY

DUITSLAND

43019

CARGOLOGICAIR LTD

VERENIGD KONINKRIJK

32482

CARSON AIR LTD

CANADA

5800

CATHAY PACIFIC

CHINA

26021

CEBU PACIFIC AIR

FILIPIJNEN

30714

CENTRAL MOUNTAIN AIR

CANADA

28482

CFFI VENTURES INC

CANADA

35194

CHONGQING AIRLINES

CHINA

28178

CIRRUS AVIATION

DUITSLAND

36157

CLUB SAAB 340

ZWITSERLAND

4782

COMFORT AIR

DUITSLAND

23741

COMMANDER MEXICANA

MEXICO

33189

CONTINENT AIRLINE UU

RUSSISCHE FEDERATIE

31333

CORP JET SVCS

VERENIGD KONINKRIJK

34548

CORPORATE JET REALI.

VERENIGD KONINKRIJK

39156

CSM MINING SUPPLIES

ZUID-AFRIKA

24481

CTL LOGISTICS S.A.

POLEN

39700

CVS/CAREMARK CORPORATION

VERENIGDE STATEN

f10103

CANADIAN UTILITIES LIMITED

CANADA

35021

CHAI LTD.

ZWITSERLAND

35418

CHALLENGE AERO AG

OEKRAÏNE

22448

CIRRUS AIRLINES LUFTFAHRTGESELLSCHAFT MBH

DUITSLAND

f10709

COLGAN AIR SERVICES

VERENIGDE STATEN

38182

COMMUNITY ENTERPRISES, LLC D/B/A 4274 AVIATION

VERENIGDE STATEN

f10778

COMPUTER SCIENCES CORPORATION

VERENIGDE STATEN

824

CONDOR FLUGDIENST GMBH

DUITSLAND

43597

D-CEMS FLUG GMBH

DUITSLAND

30922

DAIDALOS AVIATION

OEKRAÏNE

34179

DAO AVIATION

DENEMARKEN

967

DAS DIRECT AIR

DUITSLAND

28800

DATELINE OVERSEAS

CYPRUS

30651

DAUAIR

DUITSLAND

18003

DBA LUFTFAHRTGESELL.

DUITSLAND

26466

DC AVIATION GMBH

DUITSLAND

f10558

DCS MANAGEMENT SERVICES

VERENIGDE STATEN

30996

DEERE & COMPANY

VERENIGDE STATEN

38547

DEKALB FARMERS MARK.

VERENIGDE STATEN

37580

DERMAPHARM

DUITSLAND

31485

DEUTSCHE AIRCRAFT GMBH

DUITSLAND

f10774

DFZ, LLC

VERENIGDE STATEN

f10589

DH FLUGCHARTER GMBH

DUITSLAND

48724

DHL AIR (AUSTRIA) GMBH

OOSTENRIJK

35715

DHL AIR LTD.

VERENIGD KONINKRIJK

25139

DIETZ AG

DUITSLAND

37808

DIETZ AVIATION GMBH

DUITSLAND

18824

DLR BRAUNSCHWEIG

DUITSLAND

10853

DLR OBERPFAFFENHOFEN

DUITSLAND

37798

DO-TEC GMBH

DUITSLAND

27181

DONAVIA JSC

RUSSISCHE FEDERATIE

35451

DORNIER NO LIMITS

DUITSLAND

28795

DULCO HANDEL GMBH

DUITSLAND

968

DUSSMANN P

VERENIGDE STATEN

30726

DUTCH ANTILLES EXPR.

NEDERLAND

4484

DELTA AIR LINES, INC.

VERENIGDE STATEN

8980

DELTA TECHNICAL SERVICES LTD

DUITSLAND

1776

DEUTSCHE LUFTHANSA AG

DUITSLAND

2044

DR. AUGUST OETKER KG

DUITSLAND

8082

E.I. DU PONT DE NEMOURS AND COMPANY

VERENIGDE STATEN

34736

EAST UNION

RUSSISCHE FEDERATIE

36121

EAT LEIPZIG GMBH

DUITSLAND

34657

EEA GMBH

DUITSLAND

29883

EFB AVIATION

VERENIGDE STATEN

996

EGYPTAIR

EGYPTE

31615

EICHSFELD AIR GMBH

DUITSLAND

9807

EMIRATES INTL

VERENIGDE ARABISCHE EMIRATEN

35749

EON AVIATION

INDIA

31041

EPC HOLDINGS 644

VERENIGDE STATEN

36507

ERSTE ASSET INVEST.

DUITSLAND

19629

ESCHMANN H D

DUITSLAND

29929

ETIHAD AIRWAYS

VERENIGDE ARABISCHE EMIRATEN

34011

EURO AIR CHARTER

DUITSLAND

1980

EUROPEAN AIR EXPRESS

DUITSLAND

2034

EUROWINGS GMBH

DUITSLAND

3639

EVERGREEN AIRLINES

VERENIGDE STATEN

48305

EW DISCOVER GMBH

DUITSLAND

32264

EXECUJET ASIA

SINGAPORE

36357

EXECUJET AVIATION

ZUID-AFRIKA

39161

EXECUTIVE JET SERV.

CONGO

31909

EXECUTIVE SVCS (AZ)

VERENIGDE STATEN

12213

EMIL CAPITAL PARTNERS, LLC

VERENIGDE STATEN

f10180

EPPS AIR SERVICE, INC.

VERENIGDE STATEN

22523

FAA

VERENIGDE STATEN

4783

FAI RENT-A-JET GMBH

DUITSLAND

34640

FALCON 007 S.A.R.L.

FRANKRIJK

28589

FANCOURT FLUGCHARTER GMBH & CO KG

DUITSLAND

33077

FAS GMBH

DUITSLAND

12811

FEGOTILA LTD

BERMUDA

35937

FINKCAS

DUITSLAND

27700

FIRST DATA CORP

VERENIGDE STATEN

32722

FLIGHT CAL. MALAYSIA

MALEISIË

22238

FLIGHT CALIBRATION

DUITSLAND

6705

FLM AVIATION

DUITSLAND

31012

FLUGSCHULE HAMBURG

DUITSLAND

42260

FLYEGYPT

EGYPTE

38804

FLYING TECHNOLOGY

RUSSISCHE FEDERATIE

26843

FMG-FLUGSCHULE

DUITSLAND

11369

FORD EUROPE LTD

VERENIGD KONINKRIJK

1595

FRENZEL G

DUITSLAND

4232

FRONTIER AIRLINES

VERENIGDE STATEN

38973

FUENFTE XR-GMBH

DUITSLAND

14557

FIRMA STEINER-FILM

DUITSLAND

f10193

FIVE STAR AVIATION, LLC

VERENIGDE STATEN

36945

FLIGHTS HOLDINGS LIMITED

BRITSE MAAGDENEILANDEN

1778

FLUGBEREITSCHAFT DES BUNDESMINISTERIUM DER VERTEIDIGUNG (FLBSCHFT BMVG)

DUITSLAND

32678

FRESENA FLUG GMBH & CO KG

DUITSLAND

25111

G-92 KFT

HONGARIJE

33827

GABINETTE (ANG)

ANGOLA

22807

GAS AIR SERVICE GMBH

DUITSLAND

33821

GE CAPITAL B.V.

NEDERLAND

35147

GE CAPITAL SWITZERL.

ZWITSERLAND

25027

GEKO TRADE

DUITSLAND

3349

GENERAL MOTORS

VERENIGDE STATEN

36747

GEOJET LUFTFAHR. (2)

DUITSLAND

39230

GEORGE TOLOFARI

NIGERIA

31914

GERMAN SKY AIRLINES

DUITSLAND

38591

GERMANIA EXPRESS

DUITSLAND

35803

GHASSAN AHMED AL

VERENIGDE ARABISCHE EMIRATEN

34848

GLOBAL A/C CONSULT

VERENIGDE STATEN

25642

GLOBAL AVTN BERMUDA

BERMUDA

38372

GLOBO AVIACAO

BRAZILIË

23743

GOMEL AIRLINES

BELARUS

22366

GOVERNMENT CROATIA

KROATIË

22370

GOVERNMENT MACEDONIA

NOORD-MACEDONIË

38832

GREENWAY JETS

VERENIGDE STATEN

2395

GROB AIRCRAFT AG

DUITSLAND

32172

GULF JET

VERENIGDE ARABISCHE EMIRATEN

9243

GERMANIA FLUGGESELLSCHAFT MBH

DUITSLAND

28944

GERMANWINGS GMBH

DUITSLAND

34841

GIBBS INTERNATIONAL, INC.

VERENIGDE STATEN

38737

GREEN BAY PACKAGING INC.

VERENIGDE STATEN

315

GRUSS & COMPANY

VERENIGDE STATEN

f10984

GUITAR CENTER, INC.

VERENIGDE STATEN

37030

HAMBURG AIRWAYS

DUITSLAND

32580

HASLBERGER FINANZ.

DUITSLAND

33302

HAVERFORD SUISSE

ZWITSERLAND

38607

HAWKER BEECHCRAFT 2

VERENIGDE STATEN

31519

HAWKER HUNTER AVTN

VERENIGD KONINKRIJK

25435

HBK HOLDING COMPANY

QATAR

35307

HELIJET CHARTER

DUITSLAND

48372

HESTON AIRLINES, UAB

LITOUWEN

31103

HOMAC AVIATION AG

LUXEMBURG

26281

HTM HELICOPTER TRAVE

DUITSLAND

27680

HURKUS HAVAYOLU TASIMACILIK VE TIC A.S. (D.B.A. FREEBIRD AIRLINES)

TURKIJE

28618

HAWORTH TRANSPORT

VERENIGDE STATEN

32953

HEIDELBERGCEMENT AG

DUITSLAND

f11187

HERC MANAGEMENT SERVICES LLC

VERENIGDE STATEN

33269

HERRENKNECHT AVIATION GMBH

DUITSLAND

f10240

HESS CORPORATION

VERENIGDE STATEN

f10652

IAC FALCON HOLDINGS

VERENIGDE STATEN

f11457

ICA GLOBAL SERVICES LLC

VERENIGDE STATEN

38692

IDEAVILLAGE PRODUCTS

VERENIGDE STATEN

35785

IFM TRAVIATION GMBH

DUITSLAND

39551

IKAR LLC

RUSSISCHE FEDERATIE

25785

ILYUSHIN AVIATION

RUSSISCHE FEDERATIE

37757

INFINUM ALTIDO INC., LTD

RUSSISCHE FEDERATIE

1528

IRANAIR

ISLAMITISCHE REPUBLIEK IRAN

30463

IRAQI AIRWAYS (2)

IRAK

37529

ISE INFORMATION SYS.

DUITSLAND

27301

IVANHOE AVIATION 2

SINGAPORE

24664

INTERMAP TECHNOLOGIES

VERENIGDE STATEN

35760

JEJU AIR

REPUBLIEK KOREA

39559

JESWALT INTL

BRITSE MAAGDENEILANDEN

11307

JET EXECUTIVE INT.

DUITSLAND

27505

JET GROUP LTD

ISRAËL

21727

JET LINK

ISRAËL

2200

JETAIR FLUG GMBH

DUITSLAND

16761

JETFLIGHT AVIATION INC.

ZWITSERLAND

3328

JETS EXECUTIVOS

MEXICO

36889

JETSTAR PACIFIC

VIETNAM

32363

JLJ EQUIPMENT LEASIN

VERENIGDE STATEN

21462

JOHNSON CONTROLS

VERENIGDE STATEN

36272

JORDAN INTNL

CHINA

11646

JULIUS BERGER

NIGERIA

32107

JUNEYAO AIRLINES

CHINA

36509

JUNKER ERWIN GRINDI

TSJECHIË

21723

JOINT STOCK COMPANY URAL AIRLINES

RUSSISCHE FEDERATIE

37720

K5-AVIATION GMBH

DUITSLAND

1610

KARMANN GMBH

DUITSLAND

31171

KAZAVIASPAS

KAZACHSTAN

22239

KIEV AVIATION PLANT

OEKRAÏNE

33034

KINGS AIRLINES (2)

NIGERIA

25050

KONTROLA LETENJA SRBIJE I CRNE GORE DOO

SERVIË

1652

KOREAN AIR LINES CO., LTD.

REPUBLIEK KOREA

21632

KRASNOJARSKY AIRLINE

RUSSISCHE FEDERATIE

33039

KUBASE AVIATION

INDIA

1673

KUWAIT AIRWAYS

KOEWEIT

23758

KIMBERLY-CLARK CORPORATION

VERENIGDE STATEN

25800

KNAUF ASTRA LTD.

VERENIGD KONINKRIJK

32568

KOMPASS GMBH & CO. KG

DUITSLAND

4335

KRAFT FOODS GLOBAL INC.

VERENIGDE STATEN

36476

LANARA LTD

KAZACHSTAN, KIRGIZIË

44176

LANBOWAN LIMITED

ZWITSERLAND

6383

LECH-AIR FLUGZEUG

DUITSLAND

20222

LGM LUFTFAHRT GMBH

DUITSLAND

38914

LIBRA FLUGZEUG GBR

DUITSLAND

28576

LIBRA TRAVEL

ZWITSERLAND

42192

LIEBHERR AVIATION

DUITSLAND

f12832

LINCARE LEASING LLC

VERENIGDE STATEN

32192

LONDON CORPORATE JET

VERENIGD KONINKRIJK

26498

LUFT AVTN CHARTER

AUSTRALIË

45016

LYNXJET

ISRAËL

f10298

LEVI, RAY & SHOUP, INC.

VERENIGDE STATEN

15456

LUFTFAHRT-BUNDESAMT

DUITSLAND

3857

LUFTHANSA CARGO AG

DUITSLAND

27838

LUFTHANSA TECHNIK AG

DUITSLAND

f13551

M-BJEP LTD.

EILAND MAN

24502

M. BOHLKE VENEER CORP.

VERENIGDE STATEN

21072

MAHAN AIR

ISLAMITISCHE REPUBLIEK IRAN

21878

MAKEDONSKI AVIOTRANS

NOORD-MACEDONIË

12521

MARXER ANLAGEN

DUITSLAND

36372

MAT AIRWAYS

NOORD-MACEDONIË

38074

MENA AEROSPACE (OB)

BAHREIN

19999

MENEKSE HAVAYOLLARI

TURKIJE

31538

MERLIN AVIATION

ZWITSERLAND

444

MHS AVIATION GMBH

DUITSLAND

9082

MIDWEST AVIATION NE

VERENIGDE STATEN

30093

MIG RUSSIAN AIRCRAFT

RUSSISCHE FEDERATIE

37975

MILLENNIUM AVIATION

OOSTENRIJK

37426

MINERALOGY PTY LTD.

VERENIGDE STATEN

29242

MINISTRY OF COMMUNICATIONS

VERENIGDE REPUBLIEK TANZANIA

28438

MLW AVIATION LLC

VERENIGDE STATEN

25067

MNG HAVAYOLLARI VE TASIMACILIK A.S. (MNG AIRLINES)

TURKIJE

3057

MOELLERS MASCHINEN

DUITSLAND

36267

MONACO SPORTS MNGMT

VERENIGD KONINKRIJK

28473

MOONSTAR AVIATION

TURKIJE

31348

MORGAN STANLEY MGMT

VERENIGDE STATEN

27187

MW AVIATION GMBH

DUITSLAND

31944

MYN AVIATION

SAUDI-ARABIË

38209

MZ TRANSPORTATION

DUITSLAND

f13119

MARINER AIR LLC

VERENIGDE STATEN

38512

MICROSTRATEGY SERVICES CORPORATION

VERENIGDE STATEN

f13307

MIKLOS SERVICES CORP.

BRITSE MAAGDENEILANDEN

f10785

N16FX TRUST

VERENIGDE STATEN

f12724

N250RG LLC

VERENIGDE STATEN

26118

NASA AMES CENTER

VERENIGDE STATEN

36849

NATIONAL AIR CARGO GROUP INC

VERENIGDE STATEN

33963

NATIONAL LEGACY

KOEWEIT

7853

NATURAL ENVIRONMENT

VERENIGD KONINKRIJK

30581

NAYAK AIRCRAFT SERV.

DUITSLAND

38835

NEBULA III LTD UAE

VERENIGDE ARABISCHE EMIRATEN

11061

NEUMEYR FLUGGERAETE

DUITSLAND

15551

NEW YORKER GROUP

DUITSLAND

24661

NORTH AMERICAN JET

VERENIGDE STATEN

29267

NOVELLUS SYSTEMS

VERENIGDE STATEN

31791

NOVESPACE

FRANKRIJK

35125

NASSER LTD.

KAAIMANEILANDEN

f13922

NEWLEAD LIMITED

BRITSE MAAGDENEILANDEN

12218

NIKE, INC.

VERENIGDE STATEN

567

OBO JET-CHARTER GMBH

DUITSLAND

33138

OCA INTERNATIONAL

DUITSLAND

22820

OMAN AIR

OMAN

22436

OMAN ROYAL FLIGHT

OMAN

2061

OMNIPOL

TSJECHIË

17692

ONUR AIR

TURKIJE

37597

OOO NP AGP MERIDIAN+

RUSSISCHE FEDERATIE

36743

ORANGE AIRCRAFT (2)

NEDERLAND

8236

OWENS CORNING CORPORATION

VERENIGDE STATEN

25059

OMNI AIR INTERNATIONAL

VERENIGDE STATEN

23244

OPEN JOINT STOCK COMPANY "ROSSIYA AIRLINES" JSC "ROSSIYA AIRLINES"

RUSSISCHE FEDERATIE

3343

P&P PROMOTION

DUITSLAND

852

PARAGON RANCH

VERENIGDE STATEN

36875

PATRONUS AVIATION

BRITSE MAAGDENEILANDEN

23471

PCT POWDER COATING TECHNOLOGIES INTL. SARL

ZWITSERLAND

34044

PD AIR OPERATION LTD

DUITSLAND

10690

PEGASUS HAVA TASIMACILIGI A.S.

TURKIJE

22294

PENSKE JET, INC.

VERENIGDE STATEN

19475

PETERS GMBH

DUITSLAND

37609

PETROPAVLOVSK MC

RUSSISCHE FEDERATIE

4265

PHIFER WIRE PRODUCTS

VERENIGDE STATEN

5225

PHOENIX AIR GMBH

DUITSLAND

3085

PICTON II LTD

BERMUDA

22309

POLET

RUSSISCHE FEDERATIE

30230

POLET ACFT MNGT

BERMUDA

36251

POLLARD ACFT SALES

VERENIGDE STATEN

37040

PREISS-DAIMLER

DUITSLAND

34505

PRINCESS AVIATION

LIBANON

29307

PRIVATAIR GMBH

DUITSLAND

34553

PRIVATE JET HOLD.

BRITSE MAAGDENEILANDEN

12196

PRIVATE WINGS

DUITSLAND

37417

PRIVATEJET INT. GMBH

DUITSLAND

3751

PROCTER&GAMBLE

VERENIGDE STATEN

12648

PACELLI-BETEILIGUNGS GMBH & CO. KG

DUITSLAND

33666

PAKISTAN AVIATORS AND AVIATION (PVT) LTD.

PAKISTAN

29731

PARC AVIATION

IERLAND

775

PENTASTAR AVIATION, LLC

VERENIGDE STATEN

2196

QANTAS AIRWAYS

AUSTRALIË

21912

QATAR AIRWAYS

QATAR

39255

RA DR. JAN PLATHNER

DUITSLAND

37057

RADIC AVIATION

SAUDI-ARABIË

30124

RAE - REGIONAL AIR

DUITSLAND

32083

RAY ENTERPRISES

VERENIGDE STATEN

30485

RC AVIATION LLP

VERENIGDE STATEN

19436

REGIO AIR MECKLENBRG

DUITSLAND

33032

RELIANCE COMMERCIAL

VERENIGDE ARABISCHE EMIRATEN

30938

RIKSOS TURIZM LT

TURKIJE

5547

RJR WINSTON SALEM

VERENIGDE STATEN

f13620

RNJ GMBH. & CO KG

DUITSLAND

48829

ROM CARGO AIRLINES S.R.L.

ROEMENIË

29599

ROYAL JET

VERENIGDE ARABISCHE EMIRATEN

32723

RSG RENTAL SERVICES

DUITSLAND

29927

RUAG AEROSPACE SERV

DUITSLAND

37464

RUAG SCHWEIZ AG

ZWITSERLAND

38246

RUSAERO

RUSSISCHE FEDERATIE

9200

RYAN INTL AIRLINES

VERENIGDE STATEN

38368

RYAN INTL AIRLINES 2

VERENIGDE STATEN

29352

RENTAIR UK LTD

DUITSLAND

27446

RHEMA BIBLE CHURCH

VERENIGDE STATEN

606

ROBERT BOSCH GMBH

DUITSLAND

22593

S BRUNEI SULTAN

BRUNEI DARUSSALAM

44121

S SWAZILAND

SWAZILAND

f10788

SAP AMERICA INC.

VERENIGDE STATEN

18991

SAP SE

DUITSLAND

34319

SAPOFINA AVTN LTD.

BRITSE MAAGDENEILANDEN

21282

SCHROTT WETZEL GMBH

DUITSLAND

5031

SCHWARZMUELLER

OOSTENRIJK

30971

SEARAY BD100

ZUID-AFRIKA

35352

SEGRAVE AVIATION INC

VERENIGDE STATEN

46854

SF AIRLINES CO., LTD

CHINA

31846

SG FINANS A/S NORGE

ZWEDEN

27571

SHANGHAI AIRLINES

CHINA

22814

SHARJAH RULERS FLT

VERENIGDE ARABISCHE EMIRATEN

27735

SIK-AY HAVA TASIMACILIK A.S.

TURKIJE

38681

SILK WAY WEST

AZERBEIDJZAN

2463

SINGAPORE AIRLINES

SINGAPORE

1034

SIRTE OIL

LIBIË

f12146

SIRVAIR, S.A. DE C.V.

MEXICO

7867

SIXT

DUITSLAND

32179

SKIPPERS AVIATION

AUSTRALIË

31208

SKY BEYOND HOLDINGS

SINGAPORE

2477

SKY JET

ZWITSERLAND

37940

SKY SWALLOWS LTD.

RUSSISCHE FEDERATIE

37740

SKYBIRD AIR LTD

NIGERIA

34392

SKYBUS

KAZACHSTAN

32816

SKYBUS AIRLINES

VERENIGDE STATEN

19819

SKYPLAN SERVICES

CANADA

31870

SM AVIATION

DUITSLAND

42622

SMART JET AVIATION

BRITSE MAAGDENEILANDEN

32544

SMS AVIATION GMBH

DUITSLAND

33747

SOMON AIR

TADZJIKISTAN

2316

SOUTH AFRICAN AIRWAYS

ZUID-AFRIKA

f11331

SOUTHLAKE AVIATION LLC

VERENIGDE STATEN

36224

SPECTRA ENERGY

VERENIGDE STATEN

26725

SPIRIT AIRLINES 2

VERENIGDE STATEN

28904

SPX FLOW

VERENIGDE STATEN

5216

SRILANKAN AIRLINES

SRI LANKA

36094

SSP AVIATION

INDIA

23935

STAR ARIES SHIPMGMT

CYPRUS

32446

STAR AVIATION SRVCS

VERENIGDE ARABISCHE EMIRATEN

29368

STAR AVIATION UG

DUITSLAND

15526

STATE ENTERPRISE ANTONOV DESIGN BUREAU

OEKRAÏNE

32361

STRONG AVIATION

KOEWEIT

30086

SUMMIT AIR

CANADA

44422

SUNDAIR GMBH

DUITSLAND

36720

SWISS AV CONSULTANTS

ZWITSERLAND

28910

SWISS GLOBAL JET MGT

ZWITSERLAND

f12122

SAFEWAY, INC.

VERENIGDE STATEN

24784

SAMSUNG TECHWIN CO., LTD.

REPUBLIEK KOREA

f10701

SERVICIOS AEREOS REGIOMONTANOS, S.A.

MEXICO

21734

SIBERIA AIRLINES

RUSSISCHE FEDERATIE

f12005

SPIRAL, INC.

VERENIGDE STATEN

29841

SPIRIT OF SPICES GMBH

DUITSLAND

10201

SUNEXPRESS (GÜNES EKSPRES HAVACILIK A.S.)

TURKIJE

28362

SUN D'OR INTERNATIONAL AIRLINES LTD

ISRAËL

12878

SÜDZUCKER REISE-SERVICE GMBH

DUITSLAND

36760

T’WAY AIR CO LTD

REPUBLIEK KOREA

8360

TACA

EL SALVADOR

40974

TATA SIA AIRLINES LT

INDIA

35978

TATHRA INTERNATIONAL

RUSSISCHE FEDERATIE

32576

TB INVEST GROUP

TSJECHIË

31566

TEAM AVIATION

DUITSLAND

33120

TEC AIRCRAFT LEASING

OOSTENRIJK

36210

TESLA AIR

ZWITSERLAND

42391

TEXTRON AVIATION

VERENIGDE STATEN

35936

TIGER HERCULES CORP

TAIWAN

48508

TITAN AIRWAYS MALTA LIMITED

MALTA

f12990

TOKECO INCORPORATED

VERENIGDE STATEN

21908

TOKOPH D P

ZUID-AFRIKA

f14958

TPS GROUP HOLDING INC.

BRITSE MAAGDENEILANDEN

33923

TREK-AIR B.V.

NEDERLAND

37070

TREVO AVIATION LTD

DUITSLAND

1389

TUIFLY GMBH

DUITSLAND

33495

TURBOJET KFT

HONGARIJE

33979

TURKUAZ AIRLINES

TURKIJE

7971

TW AIR

BERMUDA

2681

THAI AIRWAYS INTERNATIONAL PUBLIC COMPANY LIMITED

THAILAND

f10445

THOMAS H. LEE PARTNERS

VERENIGDE STATEN

14993

THYSSENKRUPP DIENSTLEISTUNGEN GMBH

DUITSLAND

31353

TIDNISH HOLDINGS LIMITED

CANADA

f11873

TILLFORD LIMITED

BERMUDA

2758

TURKISH AIRLINES THY

TURKIJE

f12479

TYREMAX PTY LTD

AUSTRALIË

22512

UGANDA EXEC FLIGHT

UGANDA

27079

UKRAINIAN MEDITERRAN

OEKRAÏNE

24948

UKSATSE

OEKRAÏNE

46440

UR AIRLINES

IRAK

4692

US AIRWAYS, INC.

VERENIGDE STATEN

29839

USA 3000 AIRLINES

VERENIGDE STATEN

34914

USA JET AIRLINES 3

VERENIGDE STATEN

43007

USAA

VERENIGDE STATEN

26886

UTAIR AVIATION, JSC

RUSSISCHE FEDERATIE

18224

UZBEKISTAN AIRWAYS

OEZBEKISTAN

2782

UNITED AIRLINES, INC.

VERENIGDE STATEN

8960

UNITED PARCEL SERVICE CO

VERENIGDE STATEN

35921

UNITED THERAPEUTICS

VERENIGDE STATEN

31984

VARIG LOGISTICA SA

BRAZILIË

37759

VENTURE AVTN GROUP

VERENIGDE STATEN

5198

VHM SCHUL & CHARTER

DUITSLAND

31758

VIVAT TRUST LTD.

VERENIGD KONINKRIJK

45213

VOLKSWAGEN AIRSERV.

DUITSLAND

2812

VRG LINHAS AEREAS S/A

BRAZILIË

39258

VUKY HOLDINGS LTD

ZWITSERLAND

31669

VACUNA JETS LIMITED

BERMUDA

30637

VALE S/A

BRAZILIË

46913

VECELLIO MANAGEMENT SERVICE

VERENIGDE STATEN

2833

VIESSMANN WERKE GMBH & CO. KG

DUITSLAND

18671

VOLGA-DNEPR AIRLINES LLC

RUSSISCHE FEDERATIE

36235

WATERLOO AVIATION

CANADA

24113

WEBER MANAGEMENT

DUITSLAND

1323

WEKA FLUGDIENST GMBH

DUITSLAND

35535

WELLS FARGO BANK (2)

VERENIGDE STATEN

34391

WHS CONSULTING AG

ZWITSERLAND

10834

WIKING HELIKOPTER

DUITSLAND

33317

WINAIR AUSTRIA

OOSTENRIJK

34169

WIZZ AIR UKRAINE LLC

OEKRAÏNE

37044

WOELBERN FLIGHT 01

DUITSLAND

36967

WOELBERN FLIGHT 02

DUITSLAND

2930

WORLD AIRWAYS

VERENIGDE STATEN

30605

WHEELS AVIATION LTD.

DUITSLAND

27514

WIRTGEN BGMBH

DUITSLAND

32609

XIAMEN AVIATION AVV

RUSSISCHE FEDERATIE

36920

XR-GMBH

DUITSLAND

32403

XRS HOLDINGS, LLC

VERENIGDE STATEN

34976

YH AVIATION LTD

VERENIGD KONINKRIJK

34953

ZENITH CAPITAL LTD

ZWITSERLAND

33948

ZEUS TAXI AÉREO

BRAZILIË

38977

ZWEITE XR-GMBH

DUITSLAND

5960

ZEMAN FTL

DUITSLAND

f10488

ZIFF BROTHERS INVESTMENT, LLC

VERENIGDE STATEN

24568

EBM-PAPST MULFINGEN GMBH & CO. KG

DUITSLAND

ESTLAND

| CRCO-identificatienummer | Naam van de exploitant | Land van de exploitant |
| --- | --- | --- |
| 34613 | ABELIA TRADING LTD | CYPRUS |
| 38113 | FL TECHNICS AB | LITOUWEN |
| 22574 | MIL JAPAN | JAPAN |
| 10937 | MIL RUSSIA | RUSSISCHE FEDERATIE |
| 1117 | MIL SWITZERLAND | ZWITSERLAND |
| 35109 | NORTH WIND AIRLINES | ESTLAND |
| 38604 | SMARTLYNX ESTONIA | ESTLAND |
| 30036 | ULS AIRLINES CARGO | TURKIJE |
| 36496 | ZAMBEZI AIRLINES | ZIMBABWE |

CRCO-identificatienummer

Naam van de exploitant

Land van de exploitant

34613

ABELIA TRADING LTD

CYPRUS

38113

FL TECHNICS AB

LITOUWEN

22574

MIL JAPAN

JAPAN

10937

MIL RUSSIA

RUSSISCHE FEDERATIE

1117

MIL SWITZERLAND

ZWITSERLAND

35109

NORTH WIND AIRLINES

ESTLAND

38604

SMARTLYNX ESTONIA

ESTLAND

30036

ULS AIRLINES CARGO

TURKIJE

36496

ZAMBEZI AIRLINES

ZIMBABWE

IERLAND

| CRCO-identificatienummer | Naam van de exploitant | Land van de exploitant |
| --- | --- | --- |
| 34931 | BLUE NIGHTINGALE TRADING | ZUID-AFRIKA |
| 32901 | 142955 ONTARIO LTD | CANADA |
| 37435 | 921BE LLC | VERENIGDE STATEN |
| 27726 | 994748 ONTARIO INC | CANADA |
| f11440 | A & C BUSINESS SERVICES INC | VERENIGDE STATEN |
| 27976 | ABCO AVIATION INCORPORATED | VERENIGDE STATEN |
| 35023 | ACFT FINANCE TRUST | IERLAND |
| 31510 | ACP JETS | VERENIGDE STATEN |
| f11447 | ADC AVIATION LLC | VERENIGDE STATEN |
| f10775 | ADP AVIATION, LLC | VERENIGDE STATEN |
| 132 | AER LINGUS | IERLAND |
| 29293 | AERO TIMBER PARTNERS | VERENIGDE STATEN |
| 23714 | AERO TOY STORE LLC | VERENIGDE STATEN |
| 28752 | AEROMANAGMENT GROUP | VERENIGDE STATEN |
| 39015 | AEROSTAR LTD IRELAND | IERLAND |
| 32813 | AIR BLESSING | VERENIGDE STATEN |
| 7057 | AIR SHAMROCK | VERENIGDE STATEN |
| 32218 | AIR TAHOMA | VERENIGDE STATEN |
| 28432 | AIR TREK | VERENIGDE STATEN |
| 33141 | AIRTIME LLC | VERENIGDE STATEN |
| 34285 | ALCHEMIST JET AIR LLC | VERENIGDE STATEN |
| f12838 | ALEDO SUB LLC | VERENIGDE STATEN |
| 26140 | ALLTECH | VERENIGDE STATEN |
| 30995 | ALPHA ONE FLIGHT SERVICES | VERENIGDE STATEN |
| f12957 | AMC 50 LLC | VERENIGDE STATEN |
| 31782 | AMERIPRISE FINANCIAL | VERENIGDE STATEN |
| 27173 | APACHE CORP | VERENIGDE STATEN |
| 38618 | AR INVESTMENTS LLC. | VERENIGDE STATEN |
| 39205 | ARGOS CAPITAL MNGT | VERENIGDE STATEN |
| 34018 | ARKIVA LTD. | IERLAND |
| 298 | ASL AIRLINES (IRELAND) LIMITED | IERLAND |
| 29280 | ASTOR STREET ASSET | VERENIGDE STATEN |
| 35166 | AT&T MANAGEMENT SERVICES, L.P. | VERENIGDE STATEN |
| 33136 | ATLANTIC AV KTEB | VERENIGDE STATEN |
| 33008 | AVIA PARTNER DENMARK | DENEMARKEN |
| 36309 | AVIANOVA (RUSSIA) | RUSSISCHE FEDERATIE |
| 30118 | AVIATION CORPORATE SERVICES | IERLAND |
| f11798 | AVION SALES LLC | VERENIGDE STATEN |
| 27087 | AVIONETA | VERENIGDE STATEN |
| 29670 | AERO WAYS INC | VERENIGDE STATEN |
| f10007 | AIR REESE, LLC | VERENIGDE STATEN |
| f10765 | ALASKA EASTERN PARTNERS | VERENIGDE STATEN |
| 36324 | ALTIS | IERLAND |
| f12155 | AMALGAMATED CONSOLIDATED, INC. | VERENIGDE STATEN |
| f12108 | AMBASSADOR MARKETING INTERNATIONAL INC. | VERENIGDE STATEN |
| 26369 | B&G LEASING | VERENIGDE STATEN |
| 34053 | BANK OF NOVA SCOTIA | CANADA |
| 31686 | BARNARD AVIATION | VERENIGDE STATEN |
| 1537 | BAXTER HEALTH CARE | VERENIGDE STATEN |
| 34487 | BAZIS INTL INC. | CANADA |
| 33090 | BEACON AVIATION | IERLAND |
| f11361 | BEAUTY CENTRAL LLC | VERENIGDE STATEN |
| 25114 | BECKER GROUP | VERENIGDE STATEN |
| 6890 | BECTON DICKINSON | VERENIGDE STATEN |
| 32660 | BEDEK AVIATION | ISRAËL |
| 38915 | BEL AIR LLC | VERENIGDE STATEN |
| 36482 | BGST LLC | VERENIGDE STATEN |
| 33557 | BIG PLAY FLIGHT SVCS | VERENIGDE STATEN |
| f12964 | BLATTI AVIATION INC | VERENIGDE STATEN |
| 33247 | BLUE CITY HOLDINGS LTD | VERENIGDE STATEN |
| f11410 | BORG HOLDINGS LLC | VERENIGDE STATEN |
| 31975 | BOULDER US | VERENIGDE STATEN |
| 32952 | BPG PROPERTIES | VERENIGDE STATEN |
| 37279 | BUSINESS A.CENTRE CO | THAILAND |
| f12103 | BENSON FOOTBALL, LLC | VERENIGDE STATEN |
| 35372 | BINDLEY CAPITAL PARTNERS | VERENIGDE STATEN |
| f12682 | BOMBARDIER NEW AIRCRAFT | VERENIGDE STATEN |
| 36888 | BOSTON SCIENTIFIC CORP | VERENIGDE STATEN |
| f11899 | C C MEDIA HOLDINGS INC | VERENIGDE STATEN |
| 35160 | C. DOT AVIATION, LLC | VERENIGDE STATEN |
| 36790 | C2C AIR CHARTERS | VERENIGDE STATEN |
| 37117 | CA, INC. | VERENIGDE STATEN |
| 32717 | CAMERON HENKIND | VERENIGDE STATEN |
| 22953 | CAPE CLEAR CAPITAL | VERENIGDE STATEN |
| 22724 | CARDINAL HEALTH AVTN | VERENIGDE STATEN |
| 30615 | CARLISLE HOLDINGS LLC | VERENIGDE STATEN |
| 34066 | CASTLE 2003-2 IRELAND LTD | IERLAND |
| 34153 | CAYLEY AVIATION | ZWITSERLAND |
| 30896 | CCA AIR CHARTER | VERENIGDE STATEN |
| f10927 | CEF 2002 AIRCRAFT LLC D/B/A CERIDIAN CORPORATION | VERENIGDE STATEN |
| 36333 | CELLO AVIATION LTD | VERENIGD KONINKRIJK |
| 29250 | CENTURION AVTN SRVCS | VERENIGDE STATEN |
| 36860 | CESSNA FINANCE CORP | VERENIGD KONINKRIJK |
| f11418 | CESSNA FINANCE CORP | VERENIGD KONINKRIJK |
| 29096 | CHUBB FLIGHT OPERATIONS | VERENIGDE STATEN |
| 5078 | CINTAS | VERENIGDE STATEN |
| 37889 | CIRRUS AVIATION (US) | VERENIGDE STATEN |
| 21455 | CITYJET | IERLAND |
| 36082 | CMC GROUP INC. | VERENIGDE STATEN |
| 35826 | CONSTELLATION LEASING LLC | VERENIGDE STATEN |
| 32509 | COOK AIRCRAFT LEASNG | VERENIGDE STATEN |
| 33877 | CORACLE AVIATION | ZWITSERLAND |
| 19036 | CORPORATE JETS PA | VERENIGDE STATEN |
| 9248 | CRANE COMPANY | VERENIGDE STATEN |
| 28444 | CROSS AVTN | VERENIGD KONINKRIJK |
| f11386 | CUNA MUTUAL INSURANCE SOCIETY | VERENIGDE STATEN |
| f13609 | CENTER FOR DISEASE DETECTION LLC | VERENIGDE STATEN |
| 3769 | CHEVRON U.S.A.INC. | VERENIGDE STATEN |
| f12458 | CODALE ELECTRIC SUPPLY INC. | VERENIGDE STATEN |
| f11882 | COLSON & COLSON GENERAL CONTRACTOR | VERENIGDE STATEN |
| f13788 | CONSTELLATION PRODUCTIONS | VERENIGDE STATEN |
| 30753 | COVIDIEN | VERENIGDE STATEN |
| f10987 | COZZENS AND CUDAHY AIR | VERENIGDE STATEN |
| f10650 | DARBY HOLDINGS | VERENIGDE STATEN |
| f11469 | DELAWARE GLOBAL OPERATION LLC | VERENIGDE STATEN |
| 31690 | DELTA JET USA | VERENIGDE STATEN |
| 24235 | DENISTON ENTERPRISES | VERENIGDE STATEN |
| 35507 | DIAMOND AIR CHARTER | VERENIGD KONINKRIJK |
| 30715 | DMB AVIATION | VERENIGDE STATEN |
| 35370 | DOMINOS PIZZA (2) | VERENIGDE STATEN |
| f12713 | DSS214 LLC | VERENIGDE STATEN |
| 6064 | DUBAI AIR WING | VERENIGDE ARABISCHE EMIRATEN |
| 27997 | DYNAMIC AVIATION SERVICES INC | VERENIGDE STATEN |
| f13128 | DAVID A. DUFFIELD/ PEGASUS VI, LLC. | VERENIGDE STATEN |
| 45097 | DREAMLINE AVIATION LLC | VERENIGDE STATEN |
| 35072 | EAC AIR LLC | VERENIGDE STATEN |
| 8339 | EATON | VERENIGDE STATEN |
| 1009 | ELI LILLY | VERENIGDE STATEN |
| 23828 | EMC IRELAND | IERLAND |
| 23627 | EMERCOM RUSSIA | RUSSISCHE FEDERATIE |
| 33649 | ENCORE 684 LLC | VERENIGDE STATEN |
| f11381 | ENCORE/SB AVIATION LLC | VERENIGDE STATEN |
| f12801 | EUROPEAN AIRCRAFT CHARTER INC | VERENIGDE STATEN |
| f10176 | ENERGY CORPORATION OF AMERICA | VERENIGDE STATEN |
| f15935 | EXCOLO AVIATION | VERENIGDE STATEN |
| f10183 | EXECUTIVE FLIGHT SOLUTIONS, LLC | VERENIGDE STATEN |
| 33361 | FAGEN INC | VERENIGDE STATEN |
| 29521 | FAIRMONT AVIATION SE | CANADA |
| 35375 | FALCON 50 LLC | VERENIGDE STATEN |
| 33587 | FANAR AVIATION LTD | VERENIGDE ARABISCHE EMIRATEN |
| 32271 | FAST LINK EGYPT | EGYPTE |
| 34792 | FASTNET JET ALLIANCE | IERLAND |
| 28181 | FERRO CORP | VERENIGDE STATEN |
| 30469 | FIRST VIRTUAL AIR | VERENIGDE STATEN |
| 18781 | FJ900 | VERENIGDE STATEN |
| 9532 | FL AVIATION CORPORATION | VERENIGDE STATEN |
| 47917 | FLEXIBLE FLIGHT WLL | BAHREIN |
| 31774 | FLYING SQUIRREL | VERENIGDE STATEN |
| 10276 | FLYNN FINANCIAL | VERENIGDE STATEN |
| 6573 | FOUR STAR | VERENIGDE STATEN |
| 34371 | FREEBIRD MNGMT LTD. | IERLAND |
| f12717 | FREEMAN AIR CHARTER SERVICES | VERENIGDE STATEN |
| 3826 | FRIEDKIN INTL | VERENIGDE STATEN |
| 22293 | FRONTLINER INC | VERENIGDE STATEN |
| f12666 | FALCON FIFTY LLC | VERENIGDE STATEN |
| 35797 | FELHAM ENTERPRISES INC | VERENIGDE STATEN |
| 23081 | FERTITTA ENTERPRISES | VERENIGDE STATEN |
| f10208 | FLIGHTSTAR CORPORATION | VERENIGDE STATEN |
| f10877 | FORTUNE BRANDS, INC. | VERENIGDE STATEN |
| 21858 | FROST ADMINISTRATIVE SERVICES, INC. | VERENIGDE STATEN |
| f11889 | FUTURA TRAVELS LIMITED | INDIA |
| 39022 | GAUGHAN FLYING LLC | VERENIGDE STATEN |
| 38550 | GC INTERNATIONAL LLC | VERENIGDE STATEN |
| 22286 | GE CAPITAL-GECAS EI | IERLAND |
| 32292 | GE COMMERCIAL AV SVC | IERLAND |
| 26624 | GENERAL MILLS SALES | VERENIGDE STATEN |
| 38543 | GEORGE GUND 3 | VERENIGDE STATEN |
| f13141 | GIII AIRCRAFT MANAGEMENT, LLC | VERENIGDE STATEN |
| f12778 | GIV EXEC JET LLC | VERENIGDE STATEN |
| 38943 | GLOBAL EXPRESS GROUP | VERENIGDE STATEN |
| 33121 | GLOBAL TRIP SUPPORT | VERENIGDE STATEN |
| 23814 | GLOBAL WINGS LTD | ZWITSERLAND |
| 3964 | GOODYEAR | VERENIGDE STATEN |
| f10230 | GPAIR LIMITED | CANADA |
| f11374 | GREEN CHAIR PRODUCTIONS INC | VERENIGDE STATEN |
| f12820 | GREENBRIER CAPITAL LLC | VERENIGDE STATEN |
| 26847 | GREENHILL AVTN | VERENIGDE STATEN |
| 31561 | GULF PACIFIC AVTN SV | VERENIGDE STATEN |
| f11239 | GAMESTOP, INC | VERENIGDE STATEN |
| 33031 | GEMINI LTD | VERENIGDE STATEN |
| f13449 | GENERAL DYNAMICS LAND SYSTEMS | VERENIGDE STATEN |
| f12159 | GILEAD SCIENCES | VERENIGDE STATEN |
| f10231 | GRAHAM BROTHERS CONSTRUCTION CO., INC | VERENIGDE STATEN |
| 22958 | GROUP HOLDINGS | VERENIGDE STATEN |
| f13612 | GUTHY RENKER AVIATION | VERENIGDE STATEN |
| f15722 | H.E. BEHEER | VERENIGDE STATEN |
| 24874 | HAC (HANGAR ACQUISITION CORPORATION) | VERENIGDE STATEN |
| 28219 | HARLEY-DAVIDSON | VERENIGDE STATEN |
| 21857 | HARSCO | VERENIGDE STATEN |
| 31054 | HEAVYLIFT INT. | VERENIGDE ARABISCHE EMIRATEN |
| 1423 | HERSHEY COMPANY | VERENIGDE STATEN |
| 26380 | HERTZ CORP | VERENIGDE STATEN |
| 35241 | HIGHFIELDS CAP MGMT | VERENIGDE STATEN |
| 24583 | HILL AIR COMPANY I LLC | VERENIGDE STATEN |
| 24776 | HOME DEPOT | VERENIGDE STATEN |
| 33420 | HOWARD HOLDINGS PLC | IERLAND |
| 5170 | HUMANA | VERENIGDE STATEN |
| 29387 | HARBERT AVIATION | VERENIGDE STATEN |
| f12750 | HAWK HOLLOW AVIATION LLC | VERENIGDE STATEN |
| 42446 | HORMEL FOODS CORPORATION | VERENIGDE STATEN |
| f11193 | IAMAW | VERENIGDE STATEN |
| 24747 | IFFTG | VERENIGDE STATEN |
| 32500 | ILFC IRELAND LTD | IERLAND |
| 21409 | IRVING AIR SERVICE | CANADA |
| 28726 | INTERNATIONAL JET MANAGEMENT | VERENIGDE STATEN |
| 36005 | IRVING OIL TRANSPORT INC. | CANADA |
| 32671 | JANNAIRE LLP | VERENIGD KONINKRIJK |
| 35830 | JAPC INC | VERENIGDE STATEN |
| f10275 | JELD-WEN, INC. | VERENIGDE STATEN |
| 27861 | JEP LEASING | VERENIGDE STATEN |
| 22094 | JEPPESEN UK LTD | VERENIGD KONINKRIJK |
| 32549 | JET CLIPPER JOHNNY | VERENIGDE STATEN |
| 35926 | JET LOGISTICS INC | VERENIGDE STATEN |
| 35981 | JET SHARES ONLY | VERENIGDE STATEN |
| 32652 | JET SMART INC | VERENIGDE STATEN |
| 30210 | JET-A-WAY CHARTERS | VERENIGDE STATEN |
| 36494 | JETSELECT, LLC | VERENIGDE STATEN |
| 48322 | JFW LEASING II LLC | VERENIGDE STATEN |
| 34915 | JKB JET HOLDINGS LLC | VERENIGDE STATEN |
| 26509 | JOLUK AVTN | VERENIGDE STATEN |
| 39282 | JAMES S OFFIELD | VERENIGDE STATEN |
| f10555 | JANAH MANAGEMENT COMPANY LTD. | VERENIGD KONINKRIJK |
| 31850 | JARDEN CORP | VERENIGDE STATEN |
| f10276 | JEPSON ASSOCIATES INC. | VERENIGDE STATEN |
| 34314 | JET DIRECT AVIATION (FILED FOR BANKRUPTCY ON 25/02/2009) | VERENIGDE STATEN |
| f10282 | JOHN M. CONNORS, JR. | VERENIGDE STATEN |
| 1584 | JOHNSON&JOHNSON | VERENIGDE STATEN |
| 35520 | JONES INTERNATIONAL AVIATION LLC | VERENIGDE STATEN |
| f10702 | KEB AIRCRAFT SALES, INC. | VERENIGDE STATEN |
| 8180 | KELLOGG | VERENIGDE STATEN |
| f11341 | KKN TRANSPORTATION LEASING LLC | VERENIGDE STATEN |
| 32210 | KLEIN TOOLS | VERENIGDE STATEN |
| 20894 | KOHLER CO | VERENIGDE STATEN |
| f10286 | KANSAS CITY LIFE INSURANCE COMPANY | VERENIGDE STATEN |
| f10287 | KENAIR, INC. | VERENIGDE STATEN |
| f10713 | KONFARA COMPANY | VERENIGDE STATEN |
| 31706 | LCG ENTERPRISES | VERENIGDE STATEN |
| 35616 | LEONARD GREEN & PART | VERENIGDE STATEN |
| 12275 | LIBERTY MUTUAL | VERENIGDE STATEN |
| 32207 | LISBON LIMITED | BERMUDA |
| 1823 | LOCKHEED MARTIN CORP | VERENIGDE STATEN |
| 28852 | LONDON CITY JET | VERENIGD KONINKRIJK |
| 35829 | LOWES COMPANIES INC | VERENIGDE STATEN |
| 40196 | LP 221 LC | VERENIGDE STATEN |
| 37926 | LUGHNASA MGMT LLC | VERENIGDE STATEN |
| 36958 | LUNA ENTERTAINMENT | VERENIGDE STATEN |
| f10295 | LECO CORPORATION | VERENIGDE STATEN |
| 29729 | LETICA LEASING LLC | VERENIGDE STATEN |
| 36957 | LEVEL 3 COMMUNICATIONS | VERENIGDE STATEN |
| f10302 | LOWER CROSS AIRCRAFT CORP. | VERENIGDE STATEN |
| 38901 | M&M AVIATION GROUP | VERENIGDE STATEN |
| 36961 | MAGELLAN A/C SVCS | IERLAND |
| 30454 | MAJJEC JHETT | VERENIGDE STATEN |
| 26422 | MANDAN | VERENIGDE STATEN |
| 38653 | MANHAG AG | ZWITSERLAND |
| 31670 | MATTHEWS JOHN | VERENIGD KONINKRIJK |
| 29444 | MC GROUP | VERENIGDE STATEN |
| 12177 | MELLON BANK | VERENIGDE STATEN |
| 27630 | MERCURY ENGINEERING | IERLAND |
| 11068 | MGM RESORTS AVIATION CORP | VERENIGDE STATEN |
| 30050 | MHS TRAVEL & CHTR | VERENIGDE STATEN |
| 37895 | MID SOUTH JETS INC | VERENIGDE STATEN |
| 26475 | MIDAMERICAN ENERGY | VERENIGDE STATEN |
| f13615 | MIDES SEM DE CV | EL SALVADOR |
| 1104 | MIL IRELAND | IERLAND |
| f10317 | MMB MANAGEMENT ADVISORY SERVICES | VERENIGDE STATEN |
| 31703 | MMRB SERVICES | VERENIGDE STATEN |
| 35625 | MODESTO EXEC AIR CHR | VERENIGDE STATEN |
| f11411 | MONAVIE AIRCRAFT LEASING LLC | VERENIGDE STATEN |
| 36426 | MPW INDUSTRIAL SVCS | VERENIGDE STATEN |
| 40770 | MRTV LLC | VERENIGDE STATEN |
| 32479 | MVA AVIATION LTD. | BERMUDA |
| f12230 | MANNCO LLC | VERENIGDE STATEN |
| 27893 | MERCK & CO., INC. | VERENIGDE STATEN |
| f10507 | MIDLAND FINANCIAL CO. | VERENIGDE STATEN |
| f10968 | MOZART INVESTMENTS, INC. | VERENIGDE STATEN |
| f11326 | N14FX TRUST C/O WILMINGTON TRUST CO | VERENIGDE STATEN |
| f12769 | N48KZ LLC | VERENIGDE STATEN |
| 39276 | N583KD LLC | VERENIGDE STATEN |
| 18796 | N728LW LLC | VERENIGDE STATEN |
| f10324 | NASCAR, INC. | VERENIGDE STATEN |
| f10328 | NCR CORPORATION | VERENIGDE STATEN |
| 18352 | NESTLE PURINA PETCAR | VERENIGDE STATEN |
| 29867 | NEXT FLIGHT JETS | VERENIGDE STATEN |
| 32930 | NINETY EIGHT AVTN | VERENIGDE STATEN |
| 33473 | NOK AIR | THAILAND |
| f10962 | NORTH AMERICAN FLIGHT SERVICES | VERENIGDE STATEN |
| 26985 | NORTH STAR AVTN | VERENIGDE STATEN |
| 42956 | NORWEGIAN AIR INTL | IERLAND |
| 31004 | NOVA CORPORATE SERVICES | VERENIGD KONINKRIJK |
| 36522 | NEW ORION AIR GROUP | VERENIGDE STATEN |
| 43372 | NOBLE ENERGY, INC. | VERENIGDE STATEN |
| f10334 | NOEL GROUP AVIATION | VERENIGDE STATEN |
| f12013 | NORFOLK SOUTHERN CORP. | VERENIGDE STATEN |
| f12093 | NUSTAR LOGISTICS | VERENIGDE STATEN |
| f10917 | OAKLR AVIATION SERVICES LLC | VERENIGDE STATEN |
| 32397 | OFFICE DEPOT | VERENIGDE STATEN |
| 37310 | OKAY AIRWAYS | CHINA |
| 9116 | OMEGA AIR (USA) | VERENIGDE STATEN |
| f11444 | OPA LLC | VERENIGDE STATEN |
| 7079 | ORBIS INTL | VERENIGDE STATEN |
| 35897 | OSLO EXPRESS | VERENIGDE STATEN |
| 37383 | OSPREY AIR LEASE LLC | VERENIGDE STATEN |
| 2079 | OWENS ILLINOIS | VERENIGDE STATEN |
| f11106 | ORANGE CRIMSON AVIATION, LLC | VERENIGDE STATEN |
| 10012 | P & E PROPERTIES | VERENIGDE STATEN |
| 33261 | PACIFIC SKY | CANADA |
| 8792 | PALMER A | VERENIGDE STATEN |
| f10642 | PAM MANAGEMENT SERV. LLC | VERENIGDE STATEN |
| 36792 | PB AIR LLC | VERENIGDE STATEN |
| 29783 | PEGASUS AVIATION CA | VERENIGDE STATEN |
| 36816 | PHILLIPS EDISON & CO | VERENIGDE STATEN |
| 32055 | PIONEER ADVENTURES | NIEUW-ZEELAND |
| 39139 | PITCH LINK LLC | VERENIGDE STATEN |
| f10361 | PNC FINANCIAL SERVICES GROUP | VERENIGDE STATEN |
| f11419 | POLAR BEAR EXPRESS II LLC | VERENIGDE STATEN |
| f10729 | PPD DEVELOPMENT, LLC | VERENIGDE STATEN |
| 32096 | PRIME AVIATION JSC | KAZACHSTAN |
| 34180 | PROFESSIONAL CARE | VERENIGDE STATEN |
| f10820 | PALM BEACH AVIATION, INC. | VERENIGDE STATEN |
| f10351 | PARAMOUNT PICTURES CORPORATION | VERENIGDE STATEN |
| 3252 | PEPSICO, INC. | VERENIGDE STATEN |
| f10918 | PILGRIM AIR | VERENIGDE STATEN |
| f10979 | PINJET AVIATION, LLC | VERENIGDE STATEN |
| 31045 | PRIVATESKY AVIATION LLC | VERENIGDE STATEN |
| 7076 | PROJECT ORBIS INTERNATIONAL, INC. | FRANKRIJK |
| 26605 | QUEST AVTN | VERENIGDE STATEN |
| 29692 | RABBIT RUN | VERENIGDE STATEN |
| 32706 | RBGT LLC | VERENIGDE STATEN |
| f10978 | REAUD MORGAN QUINN | VERENIGDE STATEN |
| 31234 | RED BARN FARMS | VERENIGDE STATEN |
| 37662 | REYNOLDS JET MGMT | VERENIGDE STATEN |
| 29947 | RIVERSIDE AVIATION LLC | VERENIGDE STATEN |
| 35940 | RIZON JET UK LTD | VERENIGD KONINKRIJK |
| 38890 | RKK MANAGEMENT, INC. | VERENIGDE STATEN |
| 31650 | ROBINSON AVTN | VERENIGDE STATEN |
| f11777 | ROBINSON LEASING INC | VERENIGDE STATEN |
| 36351 | ROCKWELL COLLINS LLC | VERENIGDE STATEN |
| 23899 | ROLLINS INC. | VERENIGDE STATEN |
| 29788 | RORO 212 | VERENIGDE STATEN |
| 31502 | ROTOR TRADE (ARC) | VERENIGDE STATEN |
| 2292 | ROWAN COMPANIES PLC | VERENIGDE STATEN |
| 30090 | RUSAVIATION | VERENIGDE ARABISCHE EMIRATEN |
| 39971 | RUUD LIGHTING INC | VERENIGDE STATEN |
| 46258 | RYANAIR UK LIMITED | VERENIGD KONINKRIJK |
| 8651 | RYANAIR DAC | IERLAND |
| 28054 | SAFEWAY | VERENIGDE STATEN |
| 45188 | SAS IRELAND | IERLAND |
| 34898 | SD VERMOGENSVERWALT | DUITSLAND |
| f12851 | SDL MANAGEMENT COMPANY LLC | VERENIGDE STATEN |
| 871 | SEAGULL AIRCRAFT CORP | VERENIGDE STATEN |
| f11250 | SGSF CAPITAL VENTURE LLC | VERENIGDE STATEN |
| 32093 | SHEARWATER AIR | VERENIGDE STATEN |
| 24869 | SIERRA PACIFIC IND | VERENIGDE STATEN |
| 40083 | SILVER AIR 2 | VERENIGDE STATEN |
| 36640 | SIM SAS | FRANKRIJK |
| f12817 | SITRICK AND CO | VERENIGDE STATEN |
| 28509 | SPEEDWINGS BUSINESS SA | MEXICO |
| f12106 | SPG FRANK GROUP (SPG MANAGEMENT, LLC AND FRANK GROUP, LLC) | VERENIGDE STATEN |
| 40089 | SPIRE FLIGHT SOL. | VERENIGD KONINKRIJK |
| 30500 | STANDARD & POORS | VERENIGDE STATEN |
| 31823 | STARSHIP ENTERPRISE | VERENIGDE STATEN |
| 44504 | SUPER UNIVERSAL LLC | VERENIGDE STATEN |
| 37246 | SELECT MANAGEMENT RESOURCES, LLC | VERENIGDE STATEN |
| f10824 | SEMINOLE TRIBE OF FLORIDA | VERENIGDE STATEN |
| f14029 | SIGNATURE GROUP LLC | VERENIGDE STATEN |
| f13116 | STANDRIDGE COLOR CORPORATION | VERENIGDE STATEN |
| 36081 | STARBUCKS CORPORATION | VERENIGDE STATEN |
| f10501 | SUNOCO INC. | VERENIGDE STATEN |
| 35071 | T2 AVIATION MGMT. | VERENIGDE STATEN |
| 32156 | TALLWOOD MANAGEMNT | VERENIGDE STATEN |
| f12709 | TAMPA BAY AIRLINES LLC C/O BLUMBERGEXCELSIOR CORP | VERENIGDE STATEN |
| 21578 | TENNECO INC | VERENIGDE STATEN |
| 3696 | TEXAS INSTRUMENTS | VERENIGDE STATEN |
| f11309 | THIRD SECURITY LLC | VERENIGDE STATEN |
| f14943 | THUNDERBIRD AVIATION OPERATOR LTD. | VERENIGDE STATEN |
| f13842 | TLS AVIATION LLC | VERENIGDE STATEN |
| f12991 | TONY DOWNS FOODS | VERENIGDE STATEN |
| 26406 | TRANS WEST AIR SRVCS | VERENIGDE STATEN |
| 9788 | TRANSIT AIR SRVC | VERENIGDE STATEN |
| 31673 | TRAVELERS INDEMNITY CO | VERENIGDE STATEN |
| 29623 | TRICYCLE AVIATION | VERENIGDE STATEN |
| 38625 | TASHI CORPORATION | VERENIGDE STATEN |
| f11003 | TENDENCIA ASSET MANAGEMENT | KAAIMANEILANDEN |
| 25363 | THE BOEING COMPANY | VERENIGDE STATEN |
| 40990 | THE SHERWIN-WILLIAMS COMPANY | VERENIGDE STATEN |
| f10446 | TOUR AIR, INC. | VERENIGDE STATEN |
| f12231 | TRANSLATIN S.A. | VERENIGDE STATEN |
| 45090 | UNICORP AVIATION LLC | VERENIGDE STATEN |
| 4090 | UNITED COMPANY THE | VERENIGDE STATEN |
| 2797 | UNITED STATES STEEL | VERENIGDE STATEN |
| f10462 | US BANK NA TRUSTEE | VERENIGDE STATEN |
| f10460 | UNISYS CORPORATION | VERENIGDE STATEN |
| 9252 | UNIVERSITY CORPORATION FOR ATMOSPHERIC RESEARCH (UCAR) | VERENIGDE STATEN |
| 9275 | VALLEJO INVESTMENTS | VERENIGDE STATEN |
| f11803 | VALLEY JET LLC | VERENIGDE STATEN |
| 29120 | VEN AIR | IERLAND |
| 32119 | VIA FELIZ II | VERENIGDE STATEN |
| 24690 | VICTORY AVTN FLORIDA | VERENIGDE STATEN |
| 28043 | VILLAGE EQUIPMENT | VERENIGDE STATEN |
| 8142 | VIRGIN ATLANTIC AIRWAYS LTD | VERENIGD KONINKRIJK |
| 36447 | VTB LEASING (EUROPE) | RUSSISCHE FEDERATIE |
| f10591 | VULCAN MATERIALS COMPANY | VERENIGDE STATEN |
| 35911 | WALLAN AVIATION 2 | SAUDI-ARABIË |
| 38924 | WAR ENTERPRISES | VERENIGDE STATEN |
| f10470 | WASTE MANAGEMENT, INC | VERENIGDE STATEN |
| 5187 | WELDBEND | VERENIGDE STATEN |
| 35439 | WELLS FARGO BANK NW | VERENIGDE STATEN |
| 31125 | WESTON LTD | IERLAND |
| 22445 | WHITE CLOUD | VERENIGDE STATEN |
| 38797 | WILDGOOSE LLC | VERENIGDE STATEN |
| 33542 | WING FINANCIAL LLC | VERENIGDE STATEN |
| 28282 | WINGEDFOOT AVTN | VERENIGDE STATEN |
| 38212 | WINGS AVIATION (DE) | VERENIGDE STATEN |
| 29233 | WRENAIR | IERLAND |
| 36499 | WARNER CHILCOTT | VERENIGDE STATEN |
| f10815 | WASHINGTON PENN PLASTIC COMPANY | VERENIGDE STATEN |
| f10789 | WELLS FARGO BANK NORTHWEST, C/O MORGAN & MORGAN | VERENIGDE STATEN |
| f10792 | WERNER ENTERPRISES INC. | VERENIGDE STATEN |
| 25465 | WESTJET | CANADA |
| f11532 | WORLDWIDE AIRCRAFT HOLDING COMPANY | BERMUDA |
| 32454 | XJET USA | VERENIGDE STATEN |
| f10485 | XEROX CORPORATION | VERENIGDE STATEN |
| 31649 | Z1 HOLDINGS | VERENIGDE STATEN |
| 44261 | ZALA GROUP LLC | VERENIGDE STATEN |
| 39577 | ZAROX HOLDINGS LTD | VERENIGD KONINKRIJK |
| f11027 | ZENITH INSURANCE COMPANY | VERENIGDE STATEN |

CRCO-identificatienummer

Naam van de exploitant

Land van de exploitant

34931

BLUE NIGHTINGALE TRADING

ZUID-AFRIKA

32901

142955 ONTARIO LTD

CANADA

37435

921BE LLC

VERENIGDE STATEN

27726

994748 ONTARIO INC

CANADA

f11440

A & C BUSINESS SERVICES INC

VERENIGDE STATEN

27976

ABCO AVIATION INCORPORATED

VERENIGDE STATEN

35023

ACFT FINANCE TRUST

IERLAND

31510

ACP JETS

VERENIGDE STATEN

f11447

ADC AVIATION LLC

VERENIGDE STATEN

f10775

ADP AVIATION, LLC

VERENIGDE STATEN

132

AER LINGUS

IERLAND

29293

AERO TIMBER PARTNERS

VERENIGDE STATEN

23714

AERO TOY STORE LLC

VERENIGDE STATEN

28752

AEROMANAGMENT GROUP

VERENIGDE STATEN

39015

AEROSTAR LTD IRELAND

IERLAND

32813

AIR BLESSING

VERENIGDE STATEN

7057

AIR SHAMROCK

VERENIGDE STATEN

32218

AIR TAHOMA

VERENIGDE STATEN

28432

AIR TREK

VERENIGDE STATEN

33141

AIRTIME LLC

VERENIGDE STATEN

34285

ALCHEMIST JET AIR LLC

VERENIGDE STATEN

f12838

ALEDO SUB LLC

VERENIGDE STATEN

26140

ALLTECH

VERENIGDE STATEN

30995

ALPHA ONE FLIGHT SERVICES

VERENIGDE STATEN

f12957

AMC 50 LLC

VERENIGDE STATEN

31782

AMERIPRISE FINANCIAL

VERENIGDE STATEN

27173

APACHE CORP

VERENIGDE STATEN

38618

AR INVESTMENTS LLC.

VERENIGDE STATEN

39205

ARGOS CAPITAL MNGT

VERENIGDE STATEN

34018

ARKIVA LTD.

IERLAND

298

ASL AIRLINES (IRELAND) LIMITED

IERLAND

29280

ASTOR STREET ASSET

VERENIGDE STATEN

35166

AT&T MANAGEMENT SERVICES, L.P.

VERENIGDE STATEN

33136

ATLANTIC AV KTEB

VERENIGDE STATEN

33008

AVIA PARTNER DENMARK

DENEMARKEN

36309

AVIANOVA (RUSSIA)

RUSSISCHE FEDERATIE

30118

AVIATION CORPORATE SERVICES

IERLAND

f11798

AVION SALES LLC

VERENIGDE STATEN

27087

AVIONETA

VERENIGDE STATEN

29670

AERO WAYS INC

VERENIGDE STATEN

f10007

AIR REESE, LLC

VERENIGDE STATEN

f10765

ALASKA EASTERN PARTNERS

VERENIGDE STATEN

36324

ALTIS

IERLAND

f12155

AMALGAMATED CONSOLIDATED, INC.

VERENIGDE STATEN

f12108

AMBASSADOR MARKETING INTERNATIONAL INC.

VERENIGDE STATEN

26369

B&G LEASING

VERENIGDE STATEN

34053

BANK OF NOVA SCOTIA

CANADA

31686

BARNARD AVIATION

VERENIGDE STATEN

1537

BAXTER HEALTH CARE

VERENIGDE STATEN

34487

BAZIS INTL INC.

CANADA

33090

BEACON AVIATION

IERLAND

f11361

BEAUTY CENTRAL LLC

VERENIGDE STATEN

25114

BECKER GROUP

VERENIGDE STATEN

6890

BECTON DICKINSON

VERENIGDE STATEN

32660

BEDEK AVIATION

ISRAËL

38915

BEL AIR LLC

VERENIGDE STATEN

36482

BGST LLC

VERENIGDE STATEN

33557

BIG PLAY FLIGHT SVCS

VERENIGDE STATEN

f12964

BLATTI AVIATION INC

VERENIGDE STATEN

33247

BLUE CITY HOLDINGS LTD

VERENIGDE STATEN

f11410

BORG HOLDINGS LLC

VERENIGDE STATEN

31975

BOULDER US

VERENIGDE STATEN

32952

BPG PROPERTIES

VERENIGDE STATEN

37279

BUSINESS A.CENTRE CO

THAILAND

f12103

BENSON FOOTBALL, LLC

VERENIGDE STATEN

35372

BINDLEY CAPITAL PARTNERS

VERENIGDE STATEN

f12682

BOMBARDIER NEW AIRCRAFT

VERENIGDE STATEN

36888

BOSTON SCIENTIFIC CORP

VERENIGDE STATEN

f11899

C C MEDIA HOLDINGS INC

VERENIGDE STATEN

35160

C. DOT AVIATION, LLC

VERENIGDE STATEN

36790

C2C AIR CHARTERS

VERENIGDE STATEN

37117

CA, INC.

VERENIGDE STATEN

32717

CAMERON HENKIND

VERENIGDE STATEN

22953

CAPE CLEAR CAPITAL

VERENIGDE STATEN

22724

CARDINAL HEALTH AVTN

VERENIGDE STATEN

30615

CARLISLE HOLDINGS LLC

VERENIGDE STATEN

34066

CASTLE 2003-2 IRELAND LTD

IERLAND

34153

CAYLEY AVIATION

ZWITSERLAND

30896

CCA AIR CHARTER

VERENIGDE STATEN

f10927

CEF 2002 AIRCRAFT LLC D/B/A CERIDIAN CORPORATION

VERENIGDE STATEN

36333

CELLO AVIATION LTD

VERENIGD KONINKRIJK

29250

CENTURION AVTN SRVCS

VERENIGDE STATEN

36860

CESSNA FINANCE CORP

VERENIGD KONINKRIJK

f11418

CESSNA FINANCE CORP

VERENIGD KONINKRIJK

29096

CHUBB FLIGHT OPERATIONS

VERENIGDE STATEN

5078

CINTAS

VERENIGDE STATEN

37889

CIRRUS AVIATION (US)

VERENIGDE STATEN

21455

CITYJET

IERLAND

36082

CMC GROUP INC.

VERENIGDE STATEN

35826

CONSTELLATION LEASING LLC

VERENIGDE STATEN

32509

COOK AIRCRAFT LEASNG

VERENIGDE STATEN

33877

CORACLE AVIATION

ZWITSERLAND

19036

CORPORATE JETS PA

VERENIGDE STATEN

9248

CRANE COMPANY

VERENIGDE STATEN

28444

CROSS AVTN

VERENIGD KONINKRIJK

f11386

CUNA MUTUAL INSURANCE SOCIETY

VERENIGDE STATEN

f13609

CENTER FOR DISEASE DETECTION LLC

VERENIGDE STATEN

3769

CHEVRON U.S.A.INC.

VERENIGDE STATEN

f12458

CODALE ELECTRIC SUPPLY INC.

VERENIGDE STATEN

f11882

COLSON & COLSON GENERAL CONTRACTOR

VERENIGDE STATEN

f13788

CONSTELLATION PRODUCTIONS

VERENIGDE STATEN

30753

COVIDIEN

VERENIGDE STATEN

f10987

COZZENS AND CUDAHY AIR

VERENIGDE STATEN

f10650

DARBY HOLDINGS

VERENIGDE STATEN

f11469

DELAWARE GLOBAL OPERATION LLC

VERENIGDE STATEN

31690

DELTA JET USA

VERENIGDE STATEN

24235

DENISTON ENTERPRISES

VERENIGDE STATEN

35507

DIAMOND AIR CHARTER

VERENIGD KONINKRIJK

30715

DMB AVIATION

VERENIGDE STATEN

35370

DOMINOS PIZZA (2)

VERENIGDE STATEN

f12713

DSS214 LLC

VERENIGDE STATEN

6064

DUBAI AIR WING

VERENIGDE ARABISCHE EMIRATEN

27997

DYNAMIC AVIATION SERVICES INC

VERENIGDE STATEN

f13128

DAVID A. DUFFIELD/ PEGASUS VI, LLC.

VERENIGDE STATEN

45097

DREAMLINE AVIATION LLC

VERENIGDE STATEN

35072

EAC AIR LLC

VERENIGDE STATEN

8339

EATON

VERENIGDE STATEN

1009

ELI LILLY

VERENIGDE STATEN

23828

EMC IRELAND

IERLAND

23627

EMERCOM RUSSIA

RUSSISCHE FEDERATIE

33649

ENCORE 684 LLC

VERENIGDE STATEN

f11381

ENCORE/SB AVIATION LLC

VERENIGDE STATEN

f12801

EUROPEAN AIRCRAFT CHARTER INC

VERENIGDE STATEN

f10176

ENERGY CORPORATION OF AMERICA

VERENIGDE STATEN

f15935

EXCOLO AVIATION

VERENIGDE STATEN

f10183

EXECUTIVE FLIGHT SOLUTIONS, LLC

VERENIGDE STATEN

33361

FAGEN INC

VERENIGDE STATEN

29521

FAIRMONT AVIATION SE

CANADA

35375

FALCON 50 LLC

VERENIGDE STATEN

33587

FANAR AVIATION LTD

VERENIGDE ARABISCHE EMIRATEN

32271

FAST LINK EGYPT

EGYPTE

34792

FASTNET JET ALLIANCE

IERLAND

28181

FERRO CORP

VERENIGDE STATEN

30469

FIRST VIRTUAL AIR

VERENIGDE STATEN

18781

FJ900

VERENIGDE STATEN

9532

FL AVIATION CORPORATION

VERENIGDE STATEN

47917

FLEXIBLE FLIGHT WLL

BAHREIN

31774

FLYING SQUIRREL

VERENIGDE STATEN

10276

FLYNN FINANCIAL

VERENIGDE STATEN

6573

FOUR STAR

VERENIGDE STATEN

34371

FREEBIRD MNGMT LTD.

IERLAND

f12717

FREEMAN AIR CHARTER SERVICES

VERENIGDE STATEN

3826

FRIEDKIN INTL

VERENIGDE STATEN

22293

FRONTLINER INC

VERENIGDE STATEN

f12666

FALCON FIFTY LLC

VERENIGDE STATEN

35797

FELHAM ENTERPRISES INC

VERENIGDE STATEN

23081

FERTITTA ENTERPRISES

VERENIGDE STATEN

f10208

FLIGHTSTAR CORPORATION

VERENIGDE STATEN

f10877

FORTUNE BRANDS, INC.

VERENIGDE STATEN

21858

FROST ADMINISTRATIVE SERVICES, INC.

VERENIGDE STATEN

f11889

FUTURA TRAVELS LIMITED

INDIA

39022

GAUGHAN FLYING LLC

VERENIGDE STATEN

38550

GC INTERNATIONAL LLC

VERENIGDE STATEN

22286

GE CAPITAL-GECAS EI

IERLAND

32292

GE COMMERCIAL AV SVC

IERLAND

26624

GENERAL MILLS SALES

VERENIGDE STATEN

38543

GEORGE GUND 3

VERENIGDE STATEN

f13141

GIII AIRCRAFT MANAGEMENT, LLC

VERENIGDE STATEN

f12778

GIV EXEC JET LLC

VERENIGDE STATEN

38943

GLOBAL EXPRESS GROUP

VERENIGDE STATEN

33121

GLOBAL TRIP SUPPORT

VERENIGDE STATEN

23814

GLOBAL WINGS LTD

ZWITSERLAND

3964

GOODYEAR

VERENIGDE STATEN

f10230

GPAIR LIMITED

CANADA

f11374

GREEN CHAIR PRODUCTIONS INC

VERENIGDE STATEN

f12820

GREENBRIER CAPITAL LLC

VERENIGDE STATEN

26847

GREENHILL AVTN

VERENIGDE STATEN

31561

GULF PACIFIC AVTN SV

VERENIGDE STATEN

f11239

GAMESTOP, INC

VERENIGDE STATEN

33031

GEMINI LTD

VERENIGDE STATEN

f13449

GENERAL DYNAMICS LAND SYSTEMS

VERENIGDE STATEN

f12159

GILEAD SCIENCES

VERENIGDE STATEN

f10231

GRAHAM BROTHERS CONSTRUCTION CO., INC

VERENIGDE STATEN

22958

GROUP HOLDINGS

VERENIGDE STATEN

f13612

GUTHY RENKER AVIATION

VERENIGDE STATEN

f15722

H.E. BEHEER

VERENIGDE STATEN

24874

HAC (HANGAR ACQUISITION CORPORATION)

VERENIGDE STATEN

28219

HARLEY-DAVIDSON

VERENIGDE STATEN

21857

HARSCO

VERENIGDE STATEN

31054

HEAVYLIFT INT.

VERENIGDE ARABISCHE EMIRATEN

1423

HERSHEY COMPANY

VERENIGDE STATEN

26380

HERTZ CORP

VERENIGDE STATEN

35241

HIGHFIELDS CAP MGMT

VERENIGDE STATEN

24583

HILL AIR COMPANY I LLC

VERENIGDE STATEN

24776

HOME DEPOT

VERENIGDE STATEN

33420

HOWARD HOLDINGS PLC

IERLAND

5170

HUMANA

VERENIGDE STATEN

29387

HARBERT AVIATION

VERENIGDE STATEN

f12750

HAWK HOLLOW AVIATION LLC

VERENIGDE STATEN

42446

HORMEL FOODS CORPORATION

VERENIGDE STATEN

f11193

IAMAW

VERENIGDE STATEN

24747

IFFTG

VERENIGDE STATEN

32500

ILFC IRELAND LTD

IERLAND

21409

IRVING AIR SERVICE

CANADA

28726

INTERNATIONAL JET MANAGEMENT

VERENIGDE STATEN

36005

IRVING OIL TRANSPORT INC.

CANADA

32671

JANNAIRE LLP

VERENIGD KONINKRIJK

35830

JAPC INC

VERENIGDE STATEN

f10275

JELD-WEN, INC.

VERENIGDE STATEN

27861

JEP LEASING

VERENIGDE STATEN

22094

JEPPESEN UK LTD

VERENIGD KONINKRIJK

32549

JET CLIPPER JOHNNY

VERENIGDE STATEN

35926

JET LOGISTICS INC

VERENIGDE STATEN

35981

JET SHARES ONLY

VERENIGDE STATEN

32652

JET SMART INC

VERENIGDE STATEN

30210

JET-A-WAY CHARTERS

VERENIGDE STATEN

36494

JETSELECT, LLC

VERENIGDE STATEN

48322

JFW LEASING II LLC

VERENIGDE STATEN

34915

JKB JET HOLDINGS LLC

VERENIGDE STATEN

26509

JOLUK AVTN

VERENIGDE STATEN

39282

JAMES S OFFIELD

VERENIGDE STATEN

f10555

JANAH MANAGEMENT COMPANY LTD.

VERENIGD KONINKRIJK

31850

JARDEN CORP

VERENIGDE STATEN

f10276

JEPSON ASSOCIATES INC.

VERENIGDE STATEN

34314

JET DIRECT AVIATION (FILED FOR BANKRUPTCY ON 25/02/2009)

VERENIGDE STATEN

f10282

JOHN M. CONNORS, JR.

VERENIGDE STATEN

1584

JOHNSON&JOHNSON

VERENIGDE STATEN

35520

JONES INTERNATIONAL AVIATION LLC

VERENIGDE STATEN

f10702

KEB AIRCRAFT SALES, INC.

VERENIGDE STATEN

8180

KELLOGG

VERENIGDE STATEN

f11341

KKN TRANSPORTATION LEASING LLC

VERENIGDE STATEN

32210

KLEIN TOOLS

VERENIGDE STATEN

20894

KOHLER CO

VERENIGDE STATEN

f10286

KANSAS CITY LIFE INSURANCE COMPANY

VERENIGDE STATEN

f10287

KENAIR, INC.

VERENIGDE STATEN

f10713

KONFARA COMPANY

VERENIGDE STATEN

31706

LCG ENTERPRISES

VERENIGDE STATEN

35616

LEONARD GREEN & PART

VERENIGDE STATEN

12275

LIBERTY MUTUAL

VERENIGDE STATEN

32207

LISBON LIMITED

BERMUDA

1823

LOCKHEED MARTIN CORP

VERENIGDE STATEN

28852

LONDON CITY JET

VERENIGD KONINKRIJK

35829

LOWES COMPANIES INC

VERENIGDE STATEN

40196

LP 221 LC

VERENIGDE STATEN

37926

LUGHNASA MGMT LLC

VERENIGDE STATEN

36958

LUNA ENTERTAINMENT

VERENIGDE STATEN

f10295

LECO CORPORATION

VERENIGDE STATEN

29729

LETICA LEASING LLC

VERENIGDE STATEN

36957

LEVEL 3 COMMUNICATIONS

VERENIGDE STATEN

f10302

LOWER CROSS AIRCRAFT CORP.

VERENIGDE STATEN

38901

M&M AVIATION GROUP

VERENIGDE STATEN

36961

MAGELLAN A/C SVCS

IERLAND

30454

MAJJEC JHETT

VERENIGDE STATEN

26422

MANDAN

VERENIGDE STATEN

38653

MANHAG AG

ZWITSERLAND

31670

MATTHEWS JOHN

VERENIGD KONINKRIJK

29444

MC GROUP

VERENIGDE STATEN

12177

MELLON BANK

VERENIGDE STATEN

27630

MERCURY ENGINEERING

IERLAND

11068

MGM RESORTS AVIATION CORP

VERENIGDE STATEN

30050

MHS TRAVEL & CHTR

VERENIGDE STATEN

37895

MID SOUTH JETS INC

VERENIGDE STATEN

26475

MIDAMERICAN ENERGY

VERENIGDE STATEN

f13615

MIDES SEM DE CV

EL SALVADOR

1104

MIL IRELAND

IERLAND

f10317

MMB MANAGEMENT ADVISORY SERVICES

VERENIGDE STATEN

31703

MMRB SERVICES

VERENIGDE STATEN

35625

MODESTO EXEC AIR CHR

VERENIGDE STATEN

f11411

MONAVIE AIRCRAFT LEASING LLC

VERENIGDE STATEN

36426

MPW INDUSTRIAL SVCS

VERENIGDE STATEN

40770

MRTV LLC

VERENIGDE STATEN

32479

MVA AVIATION LTD.

BERMUDA

f12230

MANNCO LLC

VERENIGDE STATEN

27893

MERCK & CO., INC.

VERENIGDE STATEN

f10507

MIDLAND FINANCIAL CO.

VERENIGDE STATEN

f10968

MOZART INVESTMENTS, INC.

VERENIGDE STATEN

f11326

N14FX TRUST C/O WILMINGTON TRUST CO

VERENIGDE STATEN

f12769

N48KZ LLC

VERENIGDE STATEN

39276

N583KD LLC

VERENIGDE STATEN

18796

N728LW LLC

VERENIGDE STATEN

f10324

NASCAR, INC.

VERENIGDE STATEN

f10328

NCR CORPORATION

VERENIGDE STATEN

18352

NESTLE PURINA PETCAR

VERENIGDE STATEN

29867

NEXT FLIGHT JETS

VERENIGDE STATEN

32930

NINETY EIGHT AVTN

VERENIGDE STATEN

33473

NOK AIR

THAILAND

f10962

NORTH AMERICAN FLIGHT SERVICES

VERENIGDE STATEN

26985

NORTH STAR AVTN

VERENIGDE STATEN

42956

NORWEGIAN AIR INTL

IERLAND

31004

NOVA CORPORATE SERVICES

VERENIGD KONINKRIJK

36522

NEW ORION AIR GROUP

VERENIGDE STATEN

43372

NOBLE ENERGY, INC.

VERENIGDE STATEN

f10334

NOEL GROUP AVIATION

VERENIGDE STATEN

f12013

NORFOLK SOUTHERN CORP.

VERENIGDE STATEN

f12093

NUSTAR LOGISTICS

VERENIGDE STATEN

f10917

OAKLR AVIATION SERVICES LLC

VERENIGDE STATEN

32397

OFFICE DEPOT

VERENIGDE STATEN

37310

OKAY AIRWAYS

CHINA

9116

OMEGA AIR (USA)

VERENIGDE STATEN

f11444

OPA LLC

VERENIGDE STATEN

7079

ORBIS INTL

VERENIGDE STATEN

35897

OSLO EXPRESS

VERENIGDE STATEN

37383

OSPREY AIR LEASE LLC

VERENIGDE STATEN

2079

OWENS ILLINOIS

VERENIGDE STATEN

f11106

ORANGE CRIMSON AVIATION, LLC

VERENIGDE STATEN

10012

P & E PROPERTIES

VERENIGDE STATEN

33261

PACIFIC SKY

CANADA

8792

PALMER A

VERENIGDE STATEN

f10642

PAM MANAGEMENT SERV. LLC

VERENIGDE STATEN

36792

PB AIR LLC

VERENIGDE STATEN

29783

PEGASUS AVIATION CA

VERENIGDE STATEN

36816

PHILLIPS EDISON & CO

VERENIGDE STATEN

32055

PIONEER ADVENTURES

NIEUW-ZEELAND

39139

PITCH LINK LLC

VERENIGDE STATEN

f10361

PNC FINANCIAL SERVICES GROUP

VERENIGDE STATEN

f11419

POLAR BEAR EXPRESS II LLC

VERENIGDE STATEN

f10729

PPD DEVELOPMENT, LLC

VERENIGDE STATEN

32096

PRIME AVIATION JSC

KAZACHSTAN

34180

PROFESSIONAL CARE

VERENIGDE STATEN

f10820

PALM BEACH AVIATION, INC.

VERENIGDE STATEN

f10351

PARAMOUNT PICTURES CORPORATION

VERENIGDE STATEN

3252

PEPSICO, INC.

VERENIGDE STATEN

f10918

PILGRIM AIR

VERENIGDE STATEN

f10979

PINJET AVIATION, LLC

VERENIGDE STATEN

31045

PRIVATESKY AVIATION LLC

VERENIGDE STATEN

7076

PROJECT ORBIS INTERNATIONAL, INC.

FRANKRIJK

26605

QUEST AVTN

VERENIGDE STATEN

29692

RABBIT RUN

VERENIGDE STATEN

32706

RBGT LLC

VERENIGDE STATEN

f10978

REAUD MORGAN QUINN

VERENIGDE STATEN

31234

RED BARN FARMS

VERENIGDE STATEN

37662

REYNOLDS JET MGMT

VERENIGDE STATEN

29947

RIVERSIDE AVIATION LLC

VERENIGDE STATEN

35940

RIZON JET UK LTD

VERENIGD KONINKRIJK

38890

RKK MANAGEMENT, INC.

VERENIGDE STATEN

31650

ROBINSON AVTN

VERENIGDE STATEN

f11777

ROBINSON LEASING INC

VERENIGDE STATEN

36351

ROCKWELL COLLINS LLC

VERENIGDE STATEN

23899

ROLLINS INC.

VERENIGDE STATEN

29788

RORO 212

VERENIGDE STATEN

31502

ROTOR TRADE (ARC)

VERENIGDE STATEN

2292

ROWAN COMPANIES PLC

VERENIGDE STATEN

30090

RUSAVIATION

VERENIGDE ARABISCHE EMIRATEN

39971

RUUD LIGHTING INC

VERENIGDE STATEN

46258

RYANAIR UK LIMITED

VERENIGD KONINKRIJK

8651

RYANAIR DAC

IERLAND

28054

SAFEWAY

VERENIGDE STATEN

45188

SAS IRELAND

IERLAND

34898

SD VERMOGENSVERWALT

DUITSLAND

f12851

SDL MANAGEMENT COMPANY LLC

VERENIGDE STATEN

871

SEAGULL AIRCRAFT CORP

VERENIGDE STATEN

f11250

SGSF CAPITAL VENTURE LLC

VERENIGDE STATEN

32093

SHEARWATER AIR

VERENIGDE STATEN

24869

SIERRA PACIFIC IND

VERENIGDE STATEN

40083

SILVER AIR 2

VERENIGDE STATEN

36640

SIM SAS

FRANKRIJK

f12817

SITRICK AND CO

VERENIGDE STATEN

28509

SPEEDWINGS BUSINESS SA

MEXICO

f12106

SPG FRANK GROUP (SPG MANAGEMENT, LLC AND FRANK GROUP, LLC)

VERENIGDE STATEN

40089

SPIRE FLIGHT SOL.

VERENIGD KONINKRIJK

30500

STANDARD & POORS

VERENIGDE STATEN

31823

STARSHIP ENTERPRISE

VERENIGDE STATEN

44504

SUPER UNIVERSAL LLC

VERENIGDE STATEN

37246

SELECT MANAGEMENT RESOURCES, LLC

VERENIGDE STATEN

f10824

SEMINOLE TRIBE OF FLORIDA

VERENIGDE STATEN

f14029

SIGNATURE GROUP LLC

VERENIGDE STATEN

f13116

STANDRIDGE COLOR CORPORATION

VERENIGDE STATEN

36081

STARBUCKS CORPORATION

VERENIGDE STATEN

f10501

SUNOCO INC.

VERENIGDE STATEN

35071

T2 AVIATION MGMT.

VERENIGDE STATEN

32156

TALLWOOD MANAGEMNT

VERENIGDE STATEN

f12709

TAMPA BAY AIRLINES LLC C/O BLUMBERGEXCELSIOR CORP

VERENIGDE STATEN

21578

TENNECO INC

VERENIGDE STATEN

3696

TEXAS INSTRUMENTS

VERENIGDE STATEN

f11309

THIRD SECURITY LLC

VERENIGDE STATEN

f14943

THUNDERBIRD AVIATION OPERATOR LTD.

VERENIGDE STATEN

f13842

TLS AVIATION LLC

VERENIGDE STATEN

f12991

TONY DOWNS FOODS

VERENIGDE STATEN

26406

TRANS WEST AIR SRVCS

VERENIGDE STATEN

9788

TRANSIT AIR SRVC

VERENIGDE STATEN

31673

TRAVELERS INDEMNITY CO

VERENIGDE STATEN

29623

TRICYCLE AVIATION

VERENIGDE STATEN

38625

TASHI CORPORATION

VERENIGDE STATEN

f11003

TENDENCIA ASSET MANAGEMENT

KAAIMANEILANDEN

25363

THE BOEING COMPANY

VERENIGDE STATEN

40990

THE SHERWIN-WILLIAMS COMPANY

VERENIGDE STATEN

f10446

TOUR AIR, INC.

VERENIGDE STATEN

f12231

TRANSLATIN S.A.

VERENIGDE STATEN

45090

UNICORP AVIATION LLC

VERENIGDE STATEN

4090

UNITED COMPANY THE

VERENIGDE STATEN

2797

UNITED STATES STEEL

VERENIGDE STATEN

f10462

US BANK NA TRUSTEE

VERENIGDE STATEN

f10460

UNISYS CORPORATION

VERENIGDE STATEN

9252

UNIVERSITY CORPORATION FOR ATMOSPHERIC RESEARCH (UCAR)

VERENIGDE STATEN

9275

VALLEJO INVESTMENTS

VERENIGDE STATEN

f11803

VALLEY JET LLC

VERENIGDE STATEN

29120

VEN AIR

IERLAND

32119

VIA FELIZ II

VERENIGDE STATEN

24690

VICTORY AVTN FLORIDA

VERENIGDE STATEN

28043

VILLAGE EQUIPMENT

VERENIGDE STATEN

8142

VIRGIN ATLANTIC AIRWAYS LTD

VERENIGD KONINKRIJK

36447

VTB LEASING (EUROPE)

RUSSISCHE FEDERATIE

f10591

VULCAN MATERIALS COMPANY

VERENIGDE STATEN

35911

WALLAN AVIATION 2

SAUDI-ARABIË

38924

WAR ENTERPRISES

VERENIGDE STATEN

f10470

WASTE MANAGEMENT, INC

VERENIGDE STATEN

5187

WELDBEND

VERENIGDE STATEN

35439

WELLS FARGO BANK NW

VERENIGDE STATEN

31125

WESTON LTD

IERLAND

22445

WHITE CLOUD

VERENIGDE STATEN

38797

WILDGOOSE LLC

VERENIGDE STATEN

33542

WING FINANCIAL LLC

VERENIGDE STATEN

28282

WINGEDFOOT AVTN

VERENIGDE STATEN

38212

WINGS AVIATION (DE)

VERENIGDE STATEN

29233

WRENAIR

IERLAND

36499

WARNER CHILCOTT

VERENIGDE STATEN

f10815

WASHINGTON PENN PLASTIC COMPANY

VERENIGDE STATEN

f10789

WELLS FARGO BANK NORTHWEST, C/O MORGAN & MORGAN

VERENIGDE STATEN

f10792

WERNER ENTERPRISES INC.

VERENIGDE STATEN

25465

WESTJET

CANADA

f11532

WORLDWIDE AIRCRAFT HOLDING COMPANY

BERMUDA

32454

XJET USA

VERENIGDE STATEN

f10485

XEROX CORPORATION

VERENIGDE STATEN

31649

Z1 HOLDINGS

VERENIGDE STATEN

44261

ZALA GROUP LLC

VERENIGDE STATEN

39577

ZAROX HOLDINGS LTD

VERENIGD KONINKRIJK

f11027

ZENITH INSURANCE COMPANY

VERENIGDE STATEN

GRIEKENLAND

| CRCO-identificatienummer | Naam van de exploitant | Land van de exploitant |
| --- | --- | --- |
| 23232 | AEROSVIT | OEKRAÏNE |
| 31586 | AFRICAN EXPRESS AWYS | KENIA |
| 39537 | AIR CANADA ROUGE LP | CANADA |
| 30742 | AIR COLUMBUS | OEKRAÏNE |
| 40237 | AIR LEISURE | EGYPTE |
| 29972 | AIR LINK INTL (CY) | CYPRUS |
| 44218 | AIR MEDITERRANEAN | GRIEKENLAND |
| 37802 | AIR TRAFFIC LTD | KENIA |
| 46328 | AIRCOMPANY JONIKA LLC | OEKRAÏNE |
| 39471 | AIT AVIATION & TOUR. | ISRAËL |
| 47756 | ALLIANCE EXECUTIVE JETS LTD. | MALTA |
| 35757 | AMBER AVTN (UK) LTD. | VERENIGD KONINKRIJK |
| 31252 | AMREF FLYING DOCTORS | KENIA |
| 37966 | ASPAMIA LLC | VERENIGDE STATEN |
| 38330 | AVIATION SCIENCES CO | SAUDI-ARABIË |
| 23359 | AVIATRANS K LTD | OEKRAÏNE |
| 20514 | AEGEAN AIRLINES | GRIEKENLAND |
| 375 | AMERICAN INTERNATIONAL GROUP | VERENIGDE STATEN |
| f12684 | AVENGE INC | VERENIGDE STATEN |
| 48020 | BEES AIRLINE | OEKRAÏNE |
| 34069 | BELRESCUEAVIA | BELARUS |
| 33770 | BENSLOW BERMUDA LTD. | ZWITSERLAND |
| 47535 | BLACK EAGLE HAVACILIC ANONIM SIRKETI | TURKIJE |
| 35368 | BLUE BIRD AIRWAYS | GRIEKENLAND |
| 20501 | BLUE BIRD AVIATION | KENIA |
| 29396 | BOOTH CREEK MGMT | VERENIGDE STATEN |
| 31747 | CAAC FLIGHT INSPECT | CHINA |
| 35729 | CASSEL INVEST LTD | BRITSE MAAGDENEILANDEN |
| 19644 | COSTAIR LTD | GRIEKENLAND |
| 33761 | DAL GROUP (SUDAN) | SUDAN |
| 36466 | DESINENCE LTD | BRITSE MAAGDENEILANDEN |
| f11403 | DRAGON LEASING CORP | VERENIGDE STATEN |
| 30350 | EAGLE AIR LTD | UGANDA |
| 40100 | ELLINAIR S.A. | GRIEKENLAND |
| 36585 | ELTANIN AVIATION | VERENIGD KONINKRIJK |
| 31744 | EUROPEAN AIR CRANE | ITALIË |
| 32903 | EXECUTIVE AIRL.PTY | AUSTRALIË |
| 37101 | EXECUTIVE FLIGHT DIV | QATAR |
| 35228 | FIRST AIRWAYS | GRIEKENLAND |
| 34427 | FLIGHT OPTIONS (AUS) | AUSTRALIË |
| 31722 | GAINJET AVIATION | GRIEKENLAND |
| f11377 | GENERAL ELECTRIC CAPITAL CORP | VERENIGDE STATEN |
| 33178 | GLOBAL AIRWAYS (FA) | ZUID-AFRIKA |
| 36785 | GLOBAL ELITE JETS | SAUDI-ARABIË |
| 36620 | GRAND A AIRCRAFT LLC | VERENIGDE STATEN |
| 17957 | GREENLEAF | VERENIGDE STATEN |
| 38025 | GRYPHON AIRLINES | KOEWEIT |
| f11417 | GS200 INC TRUSTEE | VERENIGDE STATEN |
| 32656 | GULF GLOBAL SVCS LTD | VERENIGD KONINKRIJK |
| 23443 | HCAA | GRIEKENLAND |
| 38724 | HEAD START AVTN SYS | CYPRUS |
| 36043 | HERITAGE AVTN DEV. | VERENIGD KONINKRIJK |
| f12006 | HANWHA CHEMICAL CORPORATION | REPUBLIEK KOREA |
| 38831 | INTAKA MANAGE PTY | ZUID-AFRIKA |
| 38792 | INTER ILES AIR | MADAGASKAR, COMOREN, RÉUNION |
| 26787 | INTRACOM | GRIEKENLAND |
| 31881 | INTRALOT | VERENIGDE STATEN |
| 36434 | ISLANDSITE INVEST. | ZUID-AFRIKA |
| 31621 | JADAYEL AVIATION | SAUDI-ARABIË |
| 31622 | JET AIRLINES JSC | KAZACHSTAN |
| 36274 | JETSTREAM WORLDWIDE | CHINA |
| 29503 | KSENODOXEIA ELLADOS | GRIEKENLAND |
| 33560 | KENRICK LTD. | ISRAËL |
| 35938 | KNIGHTSDENE LIMITED | VERENIGD KONINKRIJK |
| 25549 | MACEDONIAN AIRLINES | GRIEKENLAND |
| 47934 | MARATHON AIRLINES | GRIEKENLAND |
| 32732 | MCKINLEY CAPITAL | VERENIGDE STATEN |
| 1099 | MIL GREECE | GRIEKENLAND |
| 21948 | MINAIR | CENTRAAL-AFRIKAANSE REPUBLIEK |
| 33733 | MOJO AVTN INC/N818LK | BRAZILIË |
| 40473 | N.Z. VOYAGES | FRANKRIJK |
| 35475 | NORDSTAR AIRLINES | RUSSISCHE FEDERATIE |
| 34624 | OLYMPIC AIR | GRIEKENLAND |
| 43116 | OLYMPUS AIRWAYS S.A. | GRIEKENLAND |
| 43757 | ORANGE2FLY AIRLINES | GRIEKENLAND |
| 24067 | ORASCOM | EGYPTE |
| 22404 | OXY USA INC | VERENIGDE STATEN |
| f10342 | OLAYAN FINANCING COMPANY | SAUDI-ARABIË |
| 2055 | OLYMPIC AIRLINES | GRIEKENLAND |
| 30316 | PAKISTAN STATE | PAKISTAN |
| 37162 | PALADIN ENERGY LTD | AUSTRALIË |
| 24760 | PALESTINIAN AIRLINES | BEZET PALESTIJNS GEBIED |
| 22981 | PALMYRA AVIATION LTD | GRIEKENLAND |
| 28119 | POLISH MORSKI | POLEN |
| 34853 | PORT SIVIL HAVACILIK | TURKIJE |
| 37638 | PRIMEVALUE TRADING | BRITSE MAAGDENEILANDEN |
| 35665 | PRIVILEGE AIRWAYS | INDIA |
| 35750 | QUICK FLIGHT LIMITED | INDIA |
| 23672 | RUSSIAN SKY AIRLINES | RUSSISCHE FEDERATIE |
| 9012 | S & K BERMUDA LTD | BERMUDA |
| 44653 | SCOOT PTE LTD | SINGAPORE |
| 22305 | SEAFLIGHT AVTN | BERMUDA |
| f11025 | SELA HOLDING COMPANY LTD | SAUDI-ARABIË |
| 36327 | SEVEN X AVIATION | MONTENEGRO |
| 29176 | SINCOM AVIA | OEKRAÏNE |
| 3991 | SIOUX COMPANY LTD | ZWITSERLAND |
| 31109 | SKY EXPRESS GREECE | GRIEKENLAND |
| f11402 | SUNTRUST EQUIPMENT FINANCE & LEASING CORP | VERENIGDE STATEN |
| 29509 | THE STATE EMERGENCY SERVICE OF UKRAINE | OEKRAÏNE |
| 31819 | TRANS AVIATION | KOEWEIT |
| 28601 | TRAVCO AIR | EGYPTE |
| 46019 | UMATILA TRADING LIMITED | CYPRUS |
| 9459 | UNIVERSAL AIR LINK | VERENIGDE STATEN |
| 38722 | VAXUCO | VIETNAM |
| 24805 | YAMAL | RUSSISCHE FEDERATIE |

CRCO-identificatienummer

Naam van de exploitant

Land van de exploitant

23232

AEROSVIT

OEKRAÏNE

31586

AFRICAN EXPRESS AWYS

KENIA

39537

AIR CANADA ROUGE LP

CANADA

30742

AIR COLUMBUS

OEKRAÏNE

40237

AIR LEISURE

EGYPTE

29972

AIR LINK INTL (CY)

CYPRUS

44218

AIR MEDITERRANEAN

GRIEKENLAND

37802

AIR TRAFFIC LTD

KENIA

46328

AIRCOMPANY JONIKA LLC

OEKRAÏNE

39471

AIT AVIATION & TOUR.

ISRAËL

47756

ALLIANCE EXECUTIVE JETS LTD.

MALTA

35757

AMBER AVTN (UK) LTD.

VERENIGD KONINKRIJK

31252

AMREF FLYING DOCTORS

KENIA

37966

ASPAMIA LLC

VERENIGDE STATEN

38330

AVIATION SCIENCES CO

SAUDI-ARABIË

23359

AVIATRANS K LTD

OEKRAÏNE

20514

AEGEAN AIRLINES

GRIEKENLAND

375

AMERICAN INTERNATIONAL GROUP

VERENIGDE STATEN

f12684

AVENGE INC

VERENIGDE STATEN

48020

BEES AIRLINE

OEKRAÏNE

34069

BELRESCUEAVIA

BELARUS

33770

BENSLOW BERMUDA LTD.

ZWITSERLAND

47535

BLACK EAGLE HAVACILIC ANONIM SIRKETI

TURKIJE

35368

BLUE BIRD AIRWAYS

GRIEKENLAND

20501

BLUE BIRD AVIATION

KENIA

29396

BOOTH CREEK MGMT

VERENIGDE STATEN

31747

CAAC FLIGHT INSPECT

CHINA

35729

CASSEL INVEST LTD

BRITSE MAAGDENEILANDEN

19644

COSTAIR LTD

GRIEKENLAND

33761

DAL GROUP (SUDAN)

SUDAN

36466

DESINENCE LTD

BRITSE MAAGDENEILANDEN

f11403

DRAGON LEASING CORP

VERENIGDE STATEN

30350

EAGLE AIR LTD

UGANDA

40100

ELLINAIR S.A.

GRIEKENLAND

36585

ELTANIN AVIATION

VERENIGD KONINKRIJK

31744

EUROPEAN AIR CRANE

ITALIË

32903

EXECUTIVE AIRL.PTY

AUSTRALIË

37101

EXECUTIVE FLIGHT DIV

QATAR

35228

FIRST AIRWAYS

GRIEKENLAND

34427

FLIGHT OPTIONS (AUS)

AUSTRALIË

31722

GAINJET AVIATION

GRIEKENLAND

f11377

GENERAL ELECTRIC CAPITAL CORP

VERENIGDE STATEN

33178

GLOBAL AIRWAYS (FA)

ZUID-AFRIKA

36785

GLOBAL ELITE JETS

SAUDI-ARABIË

36620

GRAND A AIRCRAFT LLC

VERENIGDE STATEN

17957

GREENLEAF

VERENIGDE STATEN

38025

GRYPHON AIRLINES

KOEWEIT

f11417

GS200 INC TRUSTEE

VERENIGDE STATEN

32656

GULF GLOBAL SVCS LTD

VERENIGD KONINKRIJK

23443

HCAA

GRIEKENLAND

38724

HEAD START AVTN SYS

CYPRUS

36043

HERITAGE AVTN DEV.

VERENIGD KONINKRIJK

f12006

HANWHA CHEMICAL CORPORATION

REPUBLIEK KOREA

38831

INTAKA MANAGE PTY

ZUID-AFRIKA

38792

INTER ILES AIR

MADAGASKAR, COMOREN, RÉUNION

26787

INTRACOM

GRIEKENLAND

31881

INTRALOT

VERENIGDE STATEN

36434

ISLANDSITE INVEST.

ZUID-AFRIKA

31621

JADAYEL AVIATION

SAUDI-ARABIË

31622

JET AIRLINES JSC

KAZACHSTAN

36274

JETSTREAM WORLDWIDE

CHINA

29503

KSENODOXEIA ELLADOS

GRIEKENLAND

33560

KENRICK LTD.

ISRAËL

35938

KNIGHTSDENE LIMITED

VERENIGD KONINKRIJK

25549

MACEDONIAN AIRLINES

GRIEKENLAND

47934

MARATHON AIRLINES

GRIEKENLAND

32732

MCKINLEY CAPITAL

VERENIGDE STATEN

1099

MIL GREECE

GRIEKENLAND

21948

MINAIR

CENTRAAL-AFRIKAANSE REPUBLIEK

33733

MOJO AVTN INC/N818LK

BRAZILIË

40473

N.Z. VOYAGES

FRANKRIJK

35475

NORDSTAR AIRLINES

RUSSISCHE FEDERATIE

34624

OLYMPIC AIR

GRIEKENLAND

43116

OLYMPUS AIRWAYS S.A.

GRIEKENLAND

43757

ORANGE2FLY AIRLINES

GRIEKENLAND

24067

ORASCOM

EGYPTE

22404

OXY USA INC

VERENIGDE STATEN

f10342

OLAYAN FINANCING COMPANY

SAUDI-ARABIË

2055

OLYMPIC AIRLINES

GRIEKENLAND

30316

PAKISTAN STATE

PAKISTAN

37162

PALADIN ENERGY LTD

AUSTRALIË

24760

PALESTINIAN AIRLINES

BEZET PALESTIJNS GEBIED

22981

PALMYRA AVIATION LTD

GRIEKENLAND

28119

POLISH MORSKI

POLEN

34853

PORT SIVIL HAVACILIK

TURKIJE

37638

PRIMEVALUE TRADING

BRITSE MAAGDENEILANDEN

35665

PRIVILEGE AIRWAYS

INDIA

35750

QUICK FLIGHT LIMITED

INDIA

23672

RUSSIAN SKY AIRLINES

RUSSISCHE FEDERATIE

9012

S & K BERMUDA LTD

BERMUDA

44653

SCOOT PTE LTD

SINGAPORE

22305

SEAFLIGHT AVTN

BERMUDA

f11025

SELA HOLDING COMPANY LTD

SAUDI-ARABIË

36327

SEVEN X AVIATION

MONTENEGRO

29176

SINCOM AVIA

OEKRAÏNE

3991

SIOUX COMPANY LTD

ZWITSERLAND

31109

SKY EXPRESS GREECE

GRIEKENLAND

f11402

SUNTRUST EQUIPMENT FINANCE & LEASING CORP

VERENIGDE STATEN

29509

THE STATE EMERGENCY SERVICE OF UKRAINE

OEKRAÏNE

31819

TRANS AVIATION

KOEWEIT

28601

TRAVCO AIR

EGYPTE

46019

UMATILA TRADING LIMITED

CYPRUS

9459

UNIVERSAL AIR LINK

VERENIGDE STATEN

38722

VAXUCO

VIETNAM

24805

YAMAL

RUSSISCHE FEDERATIE

SPANJE

| CRCO-identificatienummer | Naam van de exploitant | Land van de exploitant |
| --- | --- | --- |
| 26560 | 245 PILOT SERVICES | VERENIGDE STATEN |
| 39446 | ACANITT (CZA) HOLD. | KAAIMANEILANDEN |
| 4648 | AERO ANGELES | MEXICO |
| 45064 | AERO GUERNSEY LTD | VERENIGD KONINKRIJK |
| 19709 | AERODATA BELGIUM | BELGIË |
| 36647 | AEROGAL | ECUADOR |
| 33221 | AEROLINEA PRINCIPAL | CHILI |
| 160 | AEROLINEAS ARGENTINA | ARGENTINIË |
| 45206 | AEROLINEAS ESTELAR LATINOAMERICA C.A. | BOLIVARIAANSE REPUBLIEK VENEZUELA |
| 20010 | AEROLINEAS TEHUACAN | MEXICO |
| 38432 | AEROMASTER DEL PERU | PERU |
| 36924 | AERON CIVIL PANAMA | PANAMA |
| 30520 | AEROTAXI LOS VALLES | SPANJE |
| 2880 | AEROVIAS DE MEXICO | MEXICO |
| 29534 | AFRIQUE CARGO SERV | SENEGAL |
| 44479 | AIR 31 LLC | VERENIGDE STATEN |
| 29323 | AIR AMDER | MAURITANIË |
| 24500 | AIR COMET S.A. | SPANJE |
| 9345 | AIR EUROPA | SPANJE |
| 28016 | AIR EXECUTIVE S.L. | SPANJE |
| 36047 | AIR LOGISTICS (LUX) | LUXEMBURG |
| 33862 | AIR MANAGEMENT JSC | RUSSISCHE FEDERATIE |
| 22380 | AIR NOSTRUM | SPANJE |
| 39181 | AIR ONE AVTN PRIVATE | INDIA |
| 31681 | AIR TRACTOR EUROPE | SPANJE |
| 38965 | AIRBUS HELI ESPANA | SPANJE |
| 7968 | AIRBUS HELICOPTER | FRANKRIJK |
| 37072 | AIRCRAFT HOLDINGS | VERENIGDE STATEN |
| 36793 | AIRLEASE CORPORATION | VERENIGDE STATEN |
| 34981 | AIRLIFT USA LLP | VERENIGDE STATEN |
| 20066 | AIRLINK SOUTH AFRICA | ZUID-AFRIKA |
| 36637 | ALBA STAR S.A. | SPANJE |
| 43746 | ALHOKAIR AVIATION | ZWITSERLAND |
| 43337 | ALLIANCEJET, LLC | RUSSISCHE FEDERATIE |
| 32075 | ALPEMA & TOURISM | SPANJE |
| 29581 | AMB GROUP | VERENIGDE STATEN |
| 38970 | AMERICAN JET S.A. | ARGENTINIË |
| 31409 | AMERICAN KING AIR FE | VERENIGDE STATEN |
| 37598 | AMS LTD | VERENIGD KONINKRIJK |
| 34891 | ANDALUS LINEAS AER. | SPANJE |
| 26796 | ANSETT WORLDWIDE | AUSTRALIË |
| 31725 | ANTRAK AIR GHANA | GHANA |
| 28325 | ARAMARK | VERENIGDE STATEN |
| 32948 | ARKAS S.A. | COLOMBIA |
| f12734 | ASPEN TRADING CORP | VERENIGDE STATEN |
| 37408 | ASSOCIATED AVTN (2) | NIGERIA |
| 31605 | ASTAR (RCH FLIGHTS) | VERENIGDE STATEN |
| 32213 | ATLANTIC BRIDGE AV 2 | VERENIGD KONINKRIJK |
| 9456 | AUDELI | SPANJE |
| 42429 | AV. NAVAL GUAYAQUIL | ECUADOR |
| 35532 | AVEX AIR TRAINING | ZUID-AFRIKA |
| 21660 | AVIACION COMERCIAL | MEXICO |
| 460 | AVIANCA | COLOMBIA |
| 36095 | AVION LLC | VERENIGDE STATEN |
| 31593 | AVIONICA SUVER S.L. | SPANJE |
| 33149 | AVPRO INC (2) | VERENIGDE STATEN |
| 26651 | AZUR AIR LLC | RUSSISCHE FEDERATIE |
| 8740 | ABBOTT LABORATORIES | VERENIGDE STATEN |
| f10630 | AEROLIDER, S.A. DE C.V. | MEXICO |
| 39686 | AIR PRODUCTS & CHEMICALS INC. | VERENIGDE STATEN |
| 29159 | AIRMAX, LLC | VERENIGDE STATEN |
| 23373 | AL TAMEER CO. LTD. | SAUDI-ARABIË |
| f11014 | AMERICAN RESOURCES | VERENIGDE STATEN |
| f10332 | ASTRA 136 LLC | VERENIGDE STATEN |
| f11141 | AVERUCA, C.A. | BOLIVARIAANSE REPUBLIEK VENEZUELA |
| 12669 | BA CITYFLYER LTD | VERENIGD KONINKRIJK |
| f11811 | BANK OF UTAH TRUSTEE | VERENIGDE STATEN |
| 38654 | BARRAGAN MIGUEL | MEXICO |
| 32565 | BELLON AVIATION LTD. | ZWITSERLAND |
| f13938 | BEST FLY S.L | SPANJE |
| 2621 | BINTER CANARIAS SA | SPANJE |
| 32392 | BIONIC AVIATION CC | ZUID-AFRIKA |
| 35545 | BRASIL WARRANT | BRAZILIË |
| 22234 | BRECO INTL | VERENIGD KONINKRIJK |
| f12909 | BRISAIR S.A. | VERENIGD KONINKRIJK |
| 19815 | BRISTOW NIGERIA | NIGERIA |
| 37278 | BUA DELAWARE INC | VERENIGD KONINKRIJK |
| f10074 | BANK OF AMERICA, NA | VERENIGDE STATEN |
| 38518 | BENIPAULA INC | VERENIGDE STATEN |
| 10970 | BOMBARDIER AEROSPACE CORPORATION | VERENIGDE STATEN |
| f12165 | BRADLEYVILLE, LTD | VERENIGDE STATEN |
| 31613 | C.S.P.SOCIETE | MAURITANIË |
| 27598 | CABO VERDE EXPRESS | KAAPVERDIË |
| 30834 | CANADIAN METRO AIRL | CANADA |
| 38558 | CANARIAS AIRLINES | SPANJE |
| 36213 | CANARY FLY S.L. | SPANJE |
| 35186 | CAPITEQ | AUSTRALIË |
| 4029 | CARGILL | VERENIGDE STATEN |
| 23687 | CASA AIR SERVICES | MAROKKO |
| 32893 | CAVERTON HELICOPTERS | NIGERIA |
| 29796 | CETO MARKETING S.A. | VERENIGD KONINKRIJK |
| 38300 | CHALLENGER 5445 LLC | VERENIGDE STATEN |
| f10706 | CI-TEN LEASING CORP. | VERENIGDE STATEN |
| 44018 | CITGO PETROLEUM CORPORATION | VERENIGDE STATEN |
| 36279 | CLEARSKIES | AUSTRALIË |
| 32365 | CNL GROUP SERVICES | VERENIGDE STATEN |
| 38420 | COMP. NAT. NAV. SAS | FRANKRIJK |
| 38329 | COMPANIA OPERADORA DE CORTO Y MEDIO RADIO IBERIA EXPRESS S.A. | SPANJE |
| 37198 | CONF. BRASILEIRA | BRAZILIË |
| 36755 | CONSORCIO CJPP | BRAZILIË |
| f11327 | COOK CANYON (GP) LLC | VERENIGDE STATEN |
| f13639 | COOPER AIR REPRESENTAÇÃO COMERCIAL LTDA | BRAZILIË |
| 39318 | COORDENACAO DE AVIACION OPERACIONAL DA POLICIA FEDERAL | BRAZILIË |
| 24180 | CORP YGNUS AIR S.A. | SPANJE |
| f14711 | CORPORACION CASTILLO BERTRAN | VERENIGDE STATEN |
| 32284 | CORPORATE OIL & GAS | NIGERIA |
| 36833 | COYABA LLC | VERENIGDE STATEN |
| 37293 | CPC SA | VERENIGDE STATEN |
| f11342 | CSC TRUST CO OF DELAWARE TRUSTEE | VERENIGDE STATEN |
| 31491 | CSIM AIR | VERENIGDE STATEN |
| f11870 | CALETON HOLDINGS | KAAIMANEILANDEN |
| 32564 | CARABO CAPITAL | VERENIGDE STATEN |
| f12156 | CAREFUSION CORPORATION | VERENIGDE STATEN |
| f10817 | CASAFIN II LLC | VERENIGDE STATEN |
| 39988 | COCKRELL RESOURCES | VERENIGDE STATEN |
| f11018 | CONDOR EXPRESS S.A. | ARGENTINIË |
| f10127 | CONFORTO EMPREENDIMENTOS E PARICIPACOES LTDA | BRAZILIË |
| f10710 | CONTESSA PREMIUM FOODS | VERENIGDE STATEN |
| 38519 | CORIMON CA | KAAIMANEILANDEN |
| 35909 | COVINGTON AVIATION | VERENIGDE STATEN |
| 29548 | DARTASSAN | IERLAND |
| 26776 | DEAN FOODS | VERENIGDE STATEN |
| 37252 | DELAWARE GG INC | VERENIGDE STATEN |
| 29208 | DES R CARGO EXPRESS | MAURITANIË |
| 35756 | DNEST AVIATION | MALEISIË |
| 3464 | DODSON INTERNTL PART | VERENIGDE STATEN |
| 33251 | DORNIER NIGERIA | NIGERIA |
| 31583 | DTC LLC | VERENIGDE STATEN |
| 11968 | DUKE OF WESTMINSTER | VERENIGD KONINKRIJK |
| 37414 | DALLAH AL BARAKA HOLDING COMPANY | SAUDI-ARABIË |
| f10136 | DAYCO PROPERTIES LTD | VERENIGDE STATEN |
| f12879 | EAGLE AIR SERVICES CORP | VERENIGDE STATEN |
| 35754 | EASSDA | VERENIGD KONINKRIJK |
| 35658 | EAST COAST JETS INC | VERENIGDE STATEN |
| 46999 | EASTERN AIRLINES LLC | VERENIGDE STATEN |
| 8808 | EASTMAN KODAK | VERENIGDE STATEN |
| 47475 | EASYCHARTER LLC | GEORGIË |
| 23226 | EASYJET AIRLINE COMPANY LTD | VERENIGD KONINKRIJK |
| 46235 | EASYJET UK LIMITED | VERENIGD KONINKRIJK |
| 31715 | ECUATO GUINEANA (2) | EQUATORIAAL-GUINEA |
| 37813 | EDIFICA 2000 | SPANJE |
| f12753 | EDINTON HOLDINGS USA INC | VERENIGDE STATEN |
| 10068 | EDREES MUSTAFA | SAUDI-ARABIË |
| 35209 | EHEIM VERWALTUNGS | DUITSLAND |
| 30842 | EJS-AVIATION SERVICE | BAHAMAS |
| 44771 | ELITAVIA SAN MARINO | SAN MARINO |
| 44757 | ELITE AERO IRELAND | IERLAND |
| 29935 | ELMET AVIATION | VERENIGDE STATEN |
| 35607 | ELYSIAN AIRLINES | GUINEE |
| 38631 | EMB EQUIPMENT LLC | VERENIGDE STATEN |
| 39123 | EMBRAER COMMERCIAL | VERENIGDE STATEN |
| 4025 | EMBRAER SA | VERENIGDE STATEN |
| 39798 | EMBRAER SA-COMMERC. | BRAZILIË |
| f13610 | EMSI AVIATION | VERENIGDE STATEN |
| 31186 | ENGUIA GEN CE LTDA | BRAZILIË |
| 24823 | EUROCONTINENTAL | SPANJE |
| 26217 | EUROPEAN FLYERS SL U | SPANJE |
| 40052 | EVELOP AIRLINES S.L. | SPANJE |
| 38902 | EVOLUTION ASSET MNGT | VERENIGDE STATEN |
| 32605 | EXEC JET MANAGEMENT | VERENIGD KONINKRIJK |
| 31653 | EXEC JET SERVICE (N) | NIGERIA |
| 38423 | EXECUFLIGHT INC | VERENIGDE STATEN |
| 32736 | EXECUTIVE AIR SVCS | VERENIGDE STATEN |
| 27226 | EXECUTIVE AIRLINES | SPANJE |
| 26852 | EXECUTIVE SKYFLEET | VERENIGDE STATEN |
| f10915 | ELECTRIC BOAT CORPORATION | VERENIGDE STATEN |
| f12480 | ESSAR SHIPPING & LOGISTICS LTD | VERENIGD KONINKRIJK |
| 35238 | FAIRMONT AVTN COMP | ZWITSERLAND |
| 7382 | FALCONAIR LTD | ZUID-AFRIKA |
| f12978 | FATHER & SON AIR LLC | VERENIGDE STATEN |
| 34494 | FCI AVIATION LLC | VERENIGD KONINKRIJK |
| 37269 | FENWAY AVIATION | BRAZILIË |
| 18767 | FIRST INTL AVTN | VERENIGDE STATEN |
| 26564 | FL AVIATION | VERENIGDE STATEN |
| 35848 | FLANA | ZUID-AFRIKA |
| 19907 | FLIGHT CONSULTANCY | VERENIGD KONINKRIJK |
| 38894 | FLIGHT PLANS SOLUTI | VERENIGDE STATEN |
| 22596 | FLIGHTLINE SL | SPANJE |
| 38755 | FLY540 ANGOLA | ANGOLA |
| 31915 | FLYANT SERVICIOS AER | SPANJE |
| 5453 | FLYBE LTD | VERENIGD KONINKRIJK |
| 38743 | FLYGTACK LTD | VERENIGD KONINKRIJK |
| 31970 | FLYING FALCON | VERENIGDE STATEN |
| 10992 | FLYING LION | VERENIGDE STATEN |
| 24821 | FORMACION AEROFAN SL | SPANJE |
| 34647 | FOSTER AVIATION | VERENIGD KONINKRIJK |
| 32961 | FRAPMAG LTD | VERENIGD KONINKRIJK |
| 22740 | FREWTON LTD | VERENIGD KONINKRIJK |
| 37166 | FS AVIATION LLP | VERENIGD KONINKRIJK |
| 31564 | FUGRO AVIAT CANADA | CANADA |
| 36054 | FUJI DREAM AIRLINES | JAPAN |
| 35955 | FULUCA INVESTMENTS | ZUID-AFRIKA |
| f10761 | FIREFLY ENTERTAINMENT INC. | VERENIGDE STATEN |
| 31802 | FLO-SUN AIRCRAFT, INC. | VERENIGDE STATEN |
| 47536 | GALISTAIR TRADING LIMITED | MALTA |
| 38961 | GAMBIA BIRD AIRLINE | GAMBIA |
| 4402 | GESTAIR | SPANJE |
| 25841 | GF AIR | VERENIGDE STATEN |
| f10220 | GG AIRCRAFT LLC | VERENIGDE STATEN |
| 39093 | GLOBAL AIRCRAFT LLC | VERENIGDE STATEN |
| 38732 | GLOBAL FIVE HOLDINGS | VERENIGDE STATEN |
| 28586 | GO AHEAD INTERNATION | ZWITSERLAND |
| 32506 | GOAL VERWALTUNGS (2) | DUITSLAND |
| 30962 | GOF AIR SA DE CV | MEXICO |
| 28810 | GOLDNER D | VERENIGDE STATEN |
| 34043 | GRAND CHINA EXPRESS | CHINA |
| 28228 | GUARDA COSTEIRA GV | KAAPVERDIË |
| 1356 | GULFSTREAM SAVANNAH | VERENIGDE STATEN |
| f10219 | GENERAL AVILEASING, INC. | VERENIGDE STATEN |
| 37447 | GINNAIRE RENTAL INC. | VERENIGDE STATEN |
| f10226 | GLASS AVIATION, INC. | VERENIGDE STATEN |
| f11875 | H&S AIR, LLC. | VERENIGDE STATEN |
| 27295 | HAGEL W | OOSTENRIJK |
| 32525 | HARPO INC | VERENIGDE STATEN |
| 31805 | HARVARD OIL & GAS | CANADA |
| 28012 | HAWKAIRE | VERENIGDE STATEN |
| 28603 | HCC SERVICE CO | VERENIGDE STATEN |
| 38138 | HEBEI AIRLINES LTD | CHINA |
| 42954 | HELIDOSA AVIATION | DOMINICAANSE REPUBLIEK |
| 37568 | HELITT LINEAS AEREAS | SPANJE |
| 31991 | HENNIG . | ZUID-AFRIKA |
| 38709 | HEVELCA SOCIETE | VERENIGDE STATEN |
| 44230 | HEWLETT PACKARD ENTERPRISES | VERENIGDE STATEN |
| f11786 | HI FLITE INC | VERENIGDE STATEN |
| 34338 | HISPANIA FLYJET | SPANJE |
| 28615 | HOLA AIRLINES S.L. | SPANJE |
| 33213 | HOLLYWOOD AVIATION | VERENIGDE STATEN |
| 31093 | HONG KONG EXPRESS | SAR HONGKONG |
| 34316 | HYUNDAI COLOMBIA | COLOMBIA |
| 31848 | HYUNDAY COLOMBIA | COLOMBIA |
| 35962 | I FLY LTD | RUSSISCHE FEDERATIE |
| 1475 | IBERIA | SPANJE |
| 25406 | IBERWORLD S.A.U. | SPANJE |
| 25843 | ICE BIRD | ZWITSERLAND |
| 27097 | INAER AV.ANFIBIOS | SPANJE |
| 1416 | INAER HELI.OFF-SHORE | SPANJE |
| 4470 | INDUSTRIAS TITAN | SPANJE |
| 45397 | INITIUM AVIATION S.L. | SPANJE |
| 35945 | INSEL AIR | NEDERLAND |
| 37049 | INSULAR CLASS SL | SPANJE |
| 36530 | INTERALIMENT S.A.L. | LIBANON |
| f12784 | INTERNATIONAL AVIATION LLC | VERENIGDE STATEN |
| 37023 | INTERNATIONAL FLIGHT | BELGIË |
| 32557 | INTL CONCERTS | VERENIGDE STATEN |
| 34440 | INTL FLIGHT RES | VERENIGDE STATEN |
| 31816 | INTL PRIVATE JET | ZWITSERLAND |
| 33401 | INTL TRADE HOLDING | KOEWEIT |
| f11397 | INVERSIONES LA MESETA C.A. | VERENIGDE STATEN |
| 30947 | IRS AIRLINES LTD | NIGERIA |
| 29121 | ISLAS AIRWAYS | SPANJE |
| 31918 | ISM AVIATION | VERENIGD KONINKRIJK |
| 39033 | ITABIRA AGRO INDUSTR | BRAZILIË |
| 10117 | INTERNATIONAL LEASE FINANCE CORPORATION | VERENIGDE STATEN |
| 39179 | INVERSIONES 2 DE MARZO S.A. | VERENIGDE STATEN |
| 43786 | J P ADMINISTRACAO E PARTICIPACOES LTDA | BRAZILIË |
| 28372 | J.W. CHILDS ASSOCIATES | VERENIGDE STATEN |
| 31247 | JAIR | ZUID-AFRIKA |
| 27693 | JATO AVTN | VERENIGD KONINKRIJK |
| 36350 | JCPENNEY CO. INC. | VERENIGDE STATEN |
| 36363 | JEM INVESTMENTS | VERENIGDE STATEN |
| 7532 | JET2.COM LTD | VERENIGD KONINKRIJK |
| 7628 | JOHNSON FRANKLIN | VERENIGDE STATEN |
| 6281 | JOHNSON SC AND SON | VERENIGDE STATEN |
| f10912 | JORGE GREGORIO PEREZ COMPAC | ARGENTINIË |
| f10284 | JUPITER LEASING INC. | VERENIGDE STATEN |
| 34608 | KAMA AVIATION | RUSSISCHE FEDERATIE |
| 22691 | KAVMINVODYAVIA | RUSSISCHE FEDERATIE |
| 32291 | KELLY CORP | VERENIGDE STATEN |
| 30722 | KING AIR & TRAVELS | NIGERIA |
| 21519 | KINGS AVIATION | VERENIGD KONINKRIJK |
| 22866 | KOGALYMAVIA | RUSSISCHE FEDERATIE |
| 34665 | KUNPENG AIRLINES | CHINA |
| 32518 | LAI | BOLIVARIAANSE REPUBLIEK VENEZUELA |
| f12766 | LAS EUGENIAS AIRCRAFT HOLDINGS LLC | VERENIGDE STATEN |
| 29663 | LATAM AIRLINES ECUADOR S.A | ECUADOR |
| 1689 | LATAM AIRLINES GROUP S.A. | CHILI |
| 32926 | LATAM AIRLINES PERU S.A. | PERU |
| 34764 | LEGACY ACFT HOLDONGS | VERENIGDE STATEN |
| 33087 | LEMCO HOLDINGS LTD. | BERMUDA |
| f10606 | LHF HOLDINGS INC. | VERENIGDE STATEN |
| 35540 | LIBYAN CAA | LIBIË |
| 37675 | LIDER AVIACAO | BRAZILIË |
| 8562 | LIDER TAXI AEREO | BRAZILIË |
| 34815 | LIFT IRELAND LEASING | IERLAND |
| 32145 | LINK AVIATION | VERENIGD KONINKRIJK |
| 32711 | LITORANEA LINHAS AER | BRAZILIË |
| 34783 | LLC NORD WIND | RUSSISCHE FEDERATIE |
| 32253 | LTH JET LEASING | BRAZILIË |
| 30440 | LARK AVIATION LLC | VERENIGDE STATEN |
| 32826 | LEWIS AERONAUTICAL | VERENIGDE STATEN |
| f12478 | LONGFELLOW MANAGEMENT SERVICES LLC | VERENIGDE STATEN |
| f14571 | LOTCA SERVICIOS INTEGRALES S.L. | SPANJE |
| f12854 | M&N EQUIPMENT LLC | VERENIGDE STATEN |
| f11439 | MACYS CORPORATE SERVICES INC | VERENIGDE STATEN |
| 32533 | MAITON AIR LLP | VERENIGD KONINKRIJK |
| 32725 | MALI AIR EXPRESS | MALI |
| 28276 | MARBYIA EXEC. FLIGHT | SAUDI-ARABIË |
| 14376 | MARTINEZ RIDAO | SPANJE |
| 37112 | MAX AIR (NIGERIA) | NIGERIA |
| 26115 | MEDAIR CHARTER | ZUID-AFRIKA |
| 28439 | MEDIA CONSULTING SERVICES | VERENIGDE STATEN |
| 35494 | MENA AEROSPEASE | VERENIGDE ARABISCHE EMIRATEN |
| 26957 | MENAJIAN | VERENIGDE STATEN |
| 38791 | MENORCA LLC | VERENIGDE STATEN |
| 40210 | MERCADONA S.A. | SPANJE |
| 31076 | METRO JET USA | VERENIGDE STATEN |
| 39178 | METROPOLITAN AVT LLC | VERENIGDE STATEN |
| 14322 | MEXICANA | MEXICO |
| 39275 | MID-SOUTH INV. LLC | VERENIGDE STATEN |
| 34331 | MIKES AIRPLANE RENT2 | VERENIGDE STATEN |
| 26896 | MOBIL NIGERIA 2 | NIGERIA |
| 1922 | MONARCH AIRLINES LTD | VERENIGD KONINKRIJK |
| 10262 | MONARCH GEN AVIATION | ZWITSERLAND |
| 4341 | MOTOROLA MOBILITY | VERENIGDE STATEN |
| 8099 | MSF AVIATION | KAAIMANEILANDEN |
| 35701 | MULTIPROMOTUR S.L. | SPANJE |
| 37311 | MARCUS EVANS AVIANS LTD. | VERENIGD KONINKRIJK |
| f13442 | MICHIGAN AVIATION LLC | VERENIGDE STATEN |
| 24765 | MONZA NEGOCIOS | BRAZILIË |
| f10321 | N T AIR, INC. | VERENIGDE STATEN |
| f11388 | N450JE LLC | VERENIGDE STATEN |
| 31771 | N526EE | VERENIGDE STATEN |
| 32502 | NASAIR | SAUDI-ARABIË |
| 604 | NAYSA | SPANJE |
| 31792 | NHT LINHAS AEREAS | BRAZILIË |
| f10331 | NII HOLDINGS INC. | VERENIGDE STATEN |
| 31834 | NITA JET | VERENIGDE STATEN |
| 39070 | NNP HOLDING S/A | BRAZILIË |
| 36142 | NOAR LINHAS AEREAS | BRAZILIË |
| 33203 | NOCLAF LIMITED | VERENIGD KONINKRIJK |
| 1997 | NOMADS | VERENIGDE STATEN |
| 32556 | NYGREN U | ZWEDEN |
| 39746 | NEW AVANT GARDE LTD | MALTA |
| 18907 | NORMAN AVIATION | VERENIGDE STATEN |
| 31679 | OASIS SERVICES | VERENIGDE STATEN |
| 32396 | OBODEN IBRU | VERENIGDE ARABISCHE EMIRATEN |
| 35840 | OCEANAIR TAXI AEREO | BRAZILIË |
| 24549 | ODYSSEY AVTN | VERENIGDE STATEN |
| 37779 | ONCAM AVIATION LTD | VERENIGD KONINKRIJK |
| 33704 | ORIONAIR S.L. | SPANJE |
| 44636 | ORTAC OPERATIONS | VERENIGD KONINKRIJK |
| f10603 | OTO DEVELOPMENT, LLC | VERENIGDE STATEN |
| 42965 | PAIC PARTICIPAOES | BRAZILIË |
| 33299 | PALM AVIATION | VERENIGDE ARABISCHE EMIRATEN |
| 35266 | PCS AVIATION SERVICES, LLC | VERENIGDE STATEN |
| 44056 | PDVSA PETROLEO S.A. | BOLIVARIAANSE REPUBLIEK VENEZUELA |
| 8455 | PERSONAL JET FLORIDA | VERENIGDE STATEN |
| 35295 | PHOENICIA AVIATION | LIBANON |
| 31257 | PICK N PAY (2) | ZUID-AFRIKA |
| 42844 | PLUS ULTRA LINEAS | SPANJE |
| 30970 | POOL AVIATION NW LTD | VERENIGD KONINKRIJK |
| 35542 | PORTSIDE INTL LTD | VERENIGD KONINKRIJK |
| 32241 | PRESIDENTIAL(N981BW) | VERENIGDE STATEN |
| 38147 | PRIME AIR SVCS LTD | NIGERIA |
| 32000 | PRIVILEGE STYLE SA | SPANJE |
| 32852 | PRIYAN FOUNDATION | VERENIGDE STATEN |
| f12698 | PROFESSIONAL JET III LLC | VERENIGDE STATEN |
| 32480 | PRONAIR AIRLINES SL | SPANJE |
| 29804 | PUNTO-FA | SPANJE |
| 23017 | PERM AIRLINES | RUSSISCHE FEDERATIE |
| 34864 | Q JETS AVIATION | CANADA |
| 33331 | QUADRA AVIATION LP | VERENIGD KONINKRIJK |
| 27231 | QUANTUM AIR | SPANJE |
| 37367 | RADCOOL INVESTMENTS | ZUID-AFRIKA |
| 33067 | RAINBOW AIR | BOLIVARIAANSE REPUBLIEK VENEZUELA |
| 12856 | RAYTHEON AIRCRAFT | VERENIGD KONINKRIJK |
| f11770 | REAL WORLD TOURS INC | VERENIGDE STATEN |
| f12825 | RED HAWK AVIATION LLC | VERENIGDE STATEN |
| 26960 | RED WINGS CJSC | RUSSISCHE FEDERATIE |
| 32100 | RING AIR | VERENIGDE STATEN |
| 23739 | ROYAL FLIGHT | RUSSISCHE FEDERATIE |
| 35605 | RPK CAPITAL LLC | VERENIGDE STATEN |
| 34812 | RPK CAPITAL MNGT | VERENIGDE STATEN |
| 34828 | RUNWAY ASSET MNGT | ZUID-AFRIKA |
| 33521 | RYJET | SPANJE |
| f13673 | REDWINGS, S.A. DE C.V. | MEXICO |
| 23071 | S ARGENTINA | ARGENTINIË |
| 38250 | SAETA SL | SPANJE |
| 36517 | SAICUS AIR S.L. | SPANJE |
| 25502 | SAL EXPRESS | SAO TOMÉ EN PRINCIPE |
| 29057 | SANTA BARBARA (2) | BOLIVARIAANSE REPUBLIEK VENEZUELA |
| 32602 | SANTANA TEXTIL | BRAZILIË |
| 37768 | SAPETRO AVIATION LTD | BRITSE MAAGDENEILANDEN |
| 29825 | SAS INSTITUTE | VERENIGDE STATEN |
| 37164 | SASEMAR | SPANJE |
| 32195 | SATA VENEZUELA | BOLIVARIAANSE REPUBLIEK VENEZUELA |
| 37785 | SDE SA | BELGIË |
| 1095 | SECCION ECONOMICO-ADMIN. | SPANJE |
| 39149 | SEGURANCA TAXI AEREO | BRAZILIË |
| 37250 | SENEGAL AIRLINES LTD | SENEGAL |
| 37448 | SERIPATRI PARTICIP | BRAZILIË |
| 30674 | SEV AEREO POLICIA | SPANJE |
| 36232 | SIENNA CORP SERVICES | ZWITSERLAND |
| 34785 | SIERRA NEVADA CORP. | VERENIGDE STATEN |
| 32002 | SIERRA STELLAR | VERENIGDE STATEN |
| 33719 | SKY AIR WORLD | AUSTRALIË |
| 25929 | SKY SERVICES AVTN | SPANJE |
| 45552 | SKYUP AIRLINES LLC | OEKRAÏNE |
| 35092 | SKYWAY LTD. | GEORGIË |
| 30794 | SLEEPWELL AVTN | VERENIGD KONINKRIJK |
| 38895 | SOBHA PURAVANKARA | INDIA |
| 39712 | SOL DEL PARAGUAY | PARAGUAY |
| 11926 | SONAIR ANGOLA | ANGOLA |
| 33250 | SOSOLISO A/L (2) | NIGERIA |
| 19182 | SOTAN | BRAZILIË |
| 36602 | SOUTH AVIATION INC | VERENIGDE STATEN |
| 31632 | SOUTH EAST ASIAN | FILIPIJNEN |
| 4298 | SPANAIR S A | SPANJE |
| 28727 | SPENAERO | VERENIGDE STATEN |
| 31936 | SQUADRON AVTN SVCS | BRAZILIË |
| 24644 | ST MERRYN AIR | VERENIGD KONINKRIJK |
| 46001 | STAR JET S.R.L. | SAN MARINO |
| 1485 | STOCKWOOD V | VERENIGDE STATEN |
| 30064 | STREAMLINE RUSSIA | RUSSISCHE FEDERATIE |
| 27934 | SUGAR PINE AVIATION LLC | VERENIGDE STATEN |
| 34009 | SUNRIDER CORPORATION | VERENIGDE STATEN |
| 33679 | SVS AERO COSTA AZAHA | SPANJE |
| 11309 | SWIFTAIR ESPANA | SPANJE |
| 37862 | STARWOOD MANAGEMENT LLC | VERENIGDE STATEN |
| 43970 | TAESPEJO PORTUGAL | PORTUGAL |
| 31288 | TAG AVTN ESPANA | SPANJE |
| 34933 | TAILWIND AIRLINES | TURKIJE |
| 36754 | TAK AVIATION | VERENIGDE STATEN |
| 12249 | TAM AVIAÇÃO EXECUTIVA E TÁXI AÉREO S/A | BRAZILIË |
| 4121 | TAMPA SA | COLOMBIA |
| 22992 | TATARSTAN AIRLINES | RUSSISCHE FEDERATIE |
| 31963 | TAXI FLY GROUP SA | SPANJE |
| f12830 | TDC MANAGEMENT LLC | VERENIGDE STATEN |
| 27034 | THOMAS COOK AIRLINES LTD | VERENIGD KONINKRIJK |
| 35745 | TIANJIN AIRLINES | CHINA |
| 34310 | TIGER AIRCRAFT TRAD. | VERENIGDE STATEN |
| 34198 | TITAN AVIATION UAE | VERENIGDE ARABISCHE EMIRATEN |
| 9705 | TOWER HOUSE CONSULTS | VERENIGD KONINKRIJK |
| 27626 | TRABAJOS AER ESPEJO | SPANJE |
| 37007 | TRABAJOS EXTREMENOS | SPANJE |
| 35159 | TRAMAS TEXTILES SA | BOLIVARIAANSE REPUBLIEK VENEZUELA |
| 28247 | TRANS AER BOLIVIANA | PLURINATIONALE STAAT BOLIVIA |
| 15453 | TRANSAERO AIRLINES | RUSSISCHE FEDERATIE |
| 34609 | TRANSCON INTERNATIONAL INC. | BAHAMA’S |
| 36589 | TRANSP AEREOS XALAPA | VERENIGDE STATEN |
| 34330 | TRANSPAIS AEREO | MEXICO |
| 22047 | TRANSPORTES DEL SUR | SPANJE |
| 38544 | TRIM AIR CHARTER | VERENIGDE STATEN |
| 36812 | TRINIDAIR UK LTD | VERENIGD KONINKRIJK |
| 13174 | TRUSTAIR LTD | VERENIGD KONINKRIJK |
| 30131 | TUI AIRWAYS LTD | VERENIGD KONINKRIJK |
| 29974 | TURBOR AIR CARGO (2) | SENEGAL |
| f12239 | TEJRIA SERVICES LIMITED, BERMUDA | BERMUDA |
| 37642 | TERMO NORTE ENERGIA LTDA | BRAZILIË |
| 34271 | UAML AIR CHARTER | VERENIGDE STATEN |
| 38903 | UNIQUE JET AVIATION | VERENIGDE STATEN |
| 36046 | USN AVIATION LLC | VERENIGDE STATEN |
| 37185 | UTD BANK OF AFRICA | NIGERIA |
| 8705 | VER.SCHWEIZ.FLIEGER | ZWITSERLAND |
| 35913 | VESEY AIR LLC | VERENIGDE STATEN |
| 29086 | VIM AIRLINES | RUSSISCHE FEDERATIE |
| 34107 | VIPER AVIATION LLC | VERENIGDE STATEN |
| 35330 | VIRCOP JETS S.L. | SPANJE |
| 38266 | VOLOTEA S.L. | SPANJE |
| 30190 | VUELING AIRLINES | SPANJE |
| 29378 | WAMOS AIR, SA | SPANJE |
| 44827 | WCA HOLDINGS | VERENIGDE STATEN |
| 2885 | WESTAIR FLYING | VERENIGD KONINKRIJK |
| 1162 | WILLIAMS GRAND PRIX | VERENIGD KONINKRIJK |
| 36586 | WIN WIN SERVICES | VERENIGDE STATEN |
| 36955 | WINGS JET LTD | MAROKKO |
| 31438 | WOOD J M | VERENIGD KONINKRIJK |
| 35259 | WORLD WIDE AC FERRY | CANADA |
| 48067 | WORLD2FLY SLU | SPANJE |
| 34390 | WTORRE S.A. | BRAZILIË |
| f10475 | WESTAIR CORPORATION | VERENIGDE STATEN |
| f10479 | WICHITA AIR SERVICES, INC. | VERENIGDE STATEN |
| f11514 | WINDWAY CAPITAL CORP | VERENIGDE STATEN |
| 35374 | XTO ENERGY INC | VERENIGDE STATEN |

CRCO-identificatienummer

Naam van de exploitant

Land van de exploitant

26560

245 PILOT SERVICES

VERENIGDE STATEN

39446

ACANITT (CZA) HOLD.

KAAIMANEILANDEN

4648

AERO ANGELES

MEXICO

45064

AERO GUERNSEY LTD

VERENIGD KONINKRIJK

19709

AERODATA BELGIUM

BELGIË

36647

AEROGAL

ECUADOR

33221

AEROLINEA PRINCIPAL

CHILI

160

AEROLINEAS ARGENTINA

ARGENTINIË

45206

AEROLINEAS ESTELAR LATINOAMERICA C.A.

BOLIVARIAANSE REPUBLIEK VENEZUELA

20010

AEROLINEAS TEHUACAN

MEXICO

38432

AEROMASTER DEL PERU

PERU

36924

AERON CIVIL PANAMA

PANAMA

30520

AEROTAXI LOS VALLES

SPANJE

2880

AEROVIAS DE MEXICO

MEXICO

29534

AFRIQUE CARGO SERV

SENEGAL

44479

AIR 31 LLC

VERENIGDE STATEN

29323

AIR AMDER

MAURITANIË

24500

AIR COMET S.A.

SPANJE

9345

AIR EUROPA

SPANJE

28016

AIR EXECUTIVE S.L.

SPANJE

36047

AIR LOGISTICS (LUX)

LUXEMBURG

33862

AIR MANAGEMENT JSC

RUSSISCHE FEDERATIE

22380

AIR NOSTRUM

SPANJE

39181

AIR ONE AVTN PRIVATE

INDIA

31681

AIR TRACTOR EUROPE

SPANJE

38965

AIRBUS HELI ESPANA

SPANJE

7968

AIRBUS HELICOPTER

FRANKRIJK

37072

AIRCRAFT HOLDINGS

VERENIGDE STATEN

36793

AIRLEASE CORPORATION

VERENIGDE STATEN

34981

AIRLIFT USA LLP

VERENIGDE STATEN

20066

AIRLINK SOUTH AFRICA

ZUID-AFRIKA

36637

ALBA STAR S.A.

SPANJE

43746

ALHOKAIR AVIATION

ZWITSERLAND

43337

ALLIANCEJET, LLC

RUSSISCHE FEDERATIE

32075

ALPEMA & TOURISM

SPANJE

29581

AMB GROUP

VERENIGDE STATEN

38970

AMERICAN JET S.A.

ARGENTINIË

31409

AMERICAN KING AIR FE

VERENIGDE STATEN

37598

AMS LTD

VERENIGD KONINKRIJK

34891

ANDALUS LINEAS AER.

SPANJE

26796

ANSETT WORLDWIDE

AUSTRALIË

31725

ANTRAK AIR GHANA

GHANA

28325

ARAMARK

VERENIGDE STATEN

32948

ARKAS S.A.

COLOMBIA

f12734

ASPEN TRADING CORP

VERENIGDE STATEN

37408

ASSOCIATED AVTN (2)

NIGERIA

31605

ASTAR (RCH FLIGHTS)

VERENIGDE STATEN

32213

ATLANTIC BRIDGE AV 2

VERENIGD KONINKRIJK

9456

AUDELI

SPANJE

42429

AV. NAVAL GUAYAQUIL

ECUADOR

35532

AVEX AIR TRAINING

ZUID-AFRIKA

21660

AVIACION COMERCIAL

MEXICO

460

AVIANCA

COLOMBIA

36095

AVION LLC

VERENIGDE STATEN

31593

AVIONICA SUVER S.L.

SPANJE

33149

AVPRO INC (2)

VERENIGDE STATEN

26651

AZUR AIR LLC

RUSSISCHE FEDERATIE

8740

ABBOTT LABORATORIES

VERENIGDE STATEN

f10630

AEROLIDER, S.A. DE C.V.

MEXICO

39686

AIR PRODUCTS & CHEMICALS INC.

VERENIGDE STATEN

29159

AIRMAX, LLC

VERENIGDE STATEN

23373

AL TAMEER CO. LTD.

SAUDI-ARABIË

f11014

AMERICAN RESOURCES

VERENIGDE STATEN

f10332

ASTRA 136 LLC

VERENIGDE STATEN

f11141

AVERUCA, C.A.

BOLIVARIAANSE REPUBLIEK VENEZUELA

12669

BA CITYFLYER LTD

VERENIGD KONINKRIJK

f11811

BANK OF UTAH TRUSTEE

VERENIGDE STATEN

38654

BARRAGAN MIGUEL

MEXICO

32565

BELLON AVIATION LTD.

ZWITSERLAND

f13938

BEST FLY S.L

SPANJE

2621

BINTER CANARIAS SA

SPANJE

32392

BIONIC AVIATION CC

ZUID-AFRIKA

35545

BRASIL WARRANT

BRAZILIË

22234

BRECO INTL

VERENIGD KONINKRIJK

f12909

BRISAIR S.A.

VERENIGD KONINKRIJK

19815

BRISTOW NIGERIA

NIGERIA

37278

BUA DELAWARE INC

VERENIGD KONINKRIJK

f10074

BANK OF AMERICA, NA

VERENIGDE STATEN

38518

BENIPAULA INC

VERENIGDE STATEN

10970

BOMBARDIER AEROSPACE CORPORATION

VERENIGDE STATEN

f12165

BRADLEYVILLE, LTD

VERENIGDE STATEN

31613

C.S.P.SOCIETE

MAURITANIË

27598

CABO VERDE EXPRESS

KAAPVERDIË

30834

CANADIAN METRO AIRL

CANADA

38558

CANARIAS AIRLINES

SPANJE

36213

CANARY FLY S.L.

SPANJE

35186

CAPITEQ

AUSTRALIË

4029

CARGILL

VERENIGDE STATEN

23687

CASA AIR SERVICES

MAROKKO

32893

CAVERTON HELICOPTERS

NIGERIA

29796

CETO MARKETING S.A.

VERENIGD KONINKRIJK

38300

CHALLENGER 5445 LLC

VERENIGDE STATEN

f10706

CI-TEN LEASING CORP.

VERENIGDE STATEN

44018

CITGO PETROLEUM CORPORATION

VERENIGDE STATEN

36279

CLEARSKIES

AUSTRALIË

32365

CNL GROUP SERVICES

VERENIGDE STATEN

38420

COMP. NAT. NAV. SAS

FRANKRIJK

38329

COMPANIA OPERADORA DE CORTO Y MEDIO RADIO IBERIA EXPRESS S.A.

SPANJE

37198

CONF. BRASILEIRA

BRAZILIË

36755

CONSORCIO CJPP

BRAZILIË

f11327

COOK CANYON (GP) LLC

VERENIGDE STATEN

f13639

COOPER AIR REPRESENTAÇÃO COMERCIAL LTDA

BRAZILIË

39318

COORDENACAO DE AVIACION OPERACIONAL DA POLICIA FEDERAL

BRAZILIË

24180

CORP YGNUS AIR S.A.

SPANJE

f14711

CORPORACION CASTILLO BERTRAN

VERENIGDE STATEN

32284

CORPORATE OIL & GAS

NIGERIA

36833

COYABA LLC

VERENIGDE STATEN

37293

CPC SA

VERENIGDE STATEN

f11342

CSC TRUST CO OF DELAWARE TRUSTEE

VERENIGDE STATEN

31491

CSIM AIR

VERENIGDE STATEN

f11870

CALETON HOLDINGS

KAAIMANEILANDEN

32564

CARABO CAPITAL

VERENIGDE STATEN

f12156

CAREFUSION CORPORATION

VERENIGDE STATEN

f10817

CASAFIN II LLC

VERENIGDE STATEN

39988

COCKRELL RESOURCES

VERENIGDE STATEN

f11018

CONDOR EXPRESS S.A.

ARGENTINIË

f10127

CONFORTO EMPREENDIMENTOS E PARICIPACOES LTDA

BRAZILIË

f10710

CONTESSA PREMIUM FOODS

VERENIGDE STATEN

38519

CORIMON CA

KAAIMANEILANDEN

35909

COVINGTON AVIATION

VERENIGDE STATEN

29548

DARTASSAN

IERLAND

26776

DEAN FOODS

VERENIGDE STATEN

37252

DELAWARE GG INC

VERENIGDE STATEN

29208

DES R CARGO EXPRESS

MAURITANIË

35756

DNEST AVIATION

MALEISIË

3464

DODSON INTERNTL PART

VERENIGDE STATEN

33251

DORNIER NIGERIA

NIGERIA

31583

DTC LLC

VERENIGDE STATEN

11968

DUKE OF WESTMINSTER

VERENIGD KONINKRIJK

37414

DALLAH AL BARAKA HOLDING COMPANY

SAUDI-ARABIË

f10136

DAYCO PROPERTIES LTD

VERENIGDE STATEN

f12879

EAGLE AIR SERVICES CORP

VERENIGDE STATEN

35754

EASSDA

VERENIGD KONINKRIJK

35658

EAST COAST JETS INC

VERENIGDE STATEN

46999

EASTERN AIRLINES LLC

VERENIGDE STATEN

8808

EASTMAN KODAK

VERENIGDE STATEN

47475

EASYCHARTER LLC

GEORGIË

23226

EASYJET AIRLINE COMPANY LTD

VERENIGD KONINKRIJK

46235

EASYJET UK LIMITED

VERENIGD KONINKRIJK

31715

ECUATO GUINEANA (2)

EQUATORIAAL-GUINEA

37813

EDIFICA 2000

SPANJE

f12753

EDINTON HOLDINGS USA INC

VERENIGDE STATEN

10068

EDREES MUSTAFA

SAUDI-ARABIË

35209

EHEIM VERWALTUNGS

DUITSLAND

30842

EJS-AVIATION SERVICE

BAHAMAS

44771

ELITAVIA SAN MARINO

SAN MARINO

44757

ELITE AERO IRELAND

IERLAND

29935

ELMET AVIATION

VERENIGDE STATEN

35607

ELYSIAN AIRLINES

GUINEE

38631

EMB EQUIPMENT LLC

VERENIGDE STATEN

39123

EMBRAER COMMERCIAL

VERENIGDE STATEN

4025

EMBRAER SA

VERENIGDE STATEN

39798

EMBRAER SA-COMMERC.

BRAZILIË

f13610

EMSI AVIATION

VERENIGDE STATEN

31186

ENGUIA GEN CE LTDA

BRAZILIË

24823

EUROCONTINENTAL

SPANJE

26217

EUROPEAN FLYERS SL U

SPANJE

40052

EVELOP AIRLINES S.L.

SPANJE

38902

EVOLUTION ASSET MNGT

VERENIGDE STATEN

32605

EXEC JET MANAGEMENT

VERENIGD KONINKRIJK

31653

EXEC JET SERVICE (N)

NIGERIA

38423

EXECUFLIGHT INC

VERENIGDE STATEN

32736

EXECUTIVE AIR SVCS

VERENIGDE STATEN

27226

EXECUTIVE AIRLINES

SPANJE

26852

EXECUTIVE SKYFLEET

VERENIGDE STATEN

f10915

ELECTRIC BOAT CORPORATION

VERENIGDE STATEN

f12480

ESSAR SHIPPING & LOGISTICS LTD

VERENIGD KONINKRIJK

35238

FAIRMONT AVTN COMP

ZWITSERLAND

7382

FALCONAIR LTD

ZUID-AFRIKA

f12978

FATHER & SON AIR LLC

VERENIGDE STATEN

34494

FCI AVIATION LLC

VERENIGD KONINKRIJK

37269

FENWAY AVIATION

BRAZILIË

18767

FIRST INTL AVTN

VERENIGDE STATEN

26564

FL AVIATION

VERENIGDE STATEN

35848

FLANA

ZUID-AFRIKA

19907

FLIGHT CONSULTANCY

VERENIGD KONINKRIJK

38894

FLIGHT PLANS SOLUTI

VERENIGDE STATEN

22596

FLIGHTLINE SL

SPANJE

38755

FLY540 ANGOLA

ANGOLA

31915

FLYANT SERVICIOS AER

SPANJE

5453

FLYBE LTD

VERENIGD KONINKRIJK

38743

FLYGTACK LTD

VERENIGD KONINKRIJK

31970

FLYING FALCON

VERENIGDE STATEN

10992

FLYING LION

VERENIGDE STATEN

24821

FORMACION AEROFAN SL

SPANJE

34647

FOSTER AVIATION

VERENIGD KONINKRIJK

32961

FRAPMAG LTD

VERENIGD KONINKRIJK

22740

FREWTON LTD

VERENIGD KONINKRIJK

37166

FS AVIATION LLP

VERENIGD KONINKRIJK

31564

FUGRO AVIAT CANADA

CANADA

36054

FUJI DREAM AIRLINES

JAPAN

35955

FULUCA INVESTMENTS

ZUID-AFRIKA

f10761

FIREFLY ENTERTAINMENT INC.

VERENIGDE STATEN

31802

FLO-SUN AIRCRAFT, INC.

VERENIGDE STATEN

47536

GALISTAIR TRADING LIMITED

MALTA

38961

GAMBIA BIRD AIRLINE

GAMBIA

4402

GESTAIR

SPANJE

25841

GF AIR

VERENIGDE STATEN

f10220

GG AIRCRAFT LLC

VERENIGDE STATEN

39093

GLOBAL AIRCRAFT LLC

VERENIGDE STATEN

38732

GLOBAL FIVE HOLDINGS

VERENIGDE STATEN

28586

GO AHEAD INTERNATION

ZWITSERLAND

32506

GOAL VERWALTUNGS (2)

DUITSLAND

30962

GOF AIR SA DE CV

MEXICO

28810

GOLDNER D

VERENIGDE STATEN

34043

GRAND CHINA EXPRESS

CHINA

28228

GUARDA COSTEIRA GV

KAAPVERDIË

1356

GULFSTREAM SAVANNAH

VERENIGDE STATEN

f10219

GENERAL AVILEASING, INC.

VERENIGDE STATEN

37447

GINNAIRE RENTAL INC.

VERENIGDE STATEN

f10226

GLASS AVIATION, INC.

VERENIGDE STATEN

f11875

H&S AIR, LLC.

VERENIGDE STATEN

27295

HAGEL W

OOSTENRIJK

32525

HARPO INC

VERENIGDE STATEN

31805

HARVARD OIL & GAS

CANADA

28012

HAWKAIRE

VERENIGDE STATEN

28603

HCC SERVICE CO

VERENIGDE STATEN

38138

HEBEI AIRLINES LTD

CHINA

42954

HELIDOSA AVIATION

DOMINICAANSE REPUBLIEK

37568

HELITT LINEAS AEREAS

SPANJE

31991

HENNIG .

ZUID-AFRIKA

38709

HEVELCA SOCIETE

VERENIGDE STATEN

44230

HEWLETT PACKARD ENTERPRISES

VERENIGDE STATEN

f11786

HI FLITE INC

VERENIGDE STATEN

34338

HISPANIA FLYJET

SPANJE

28615

HOLA AIRLINES S.L.

SPANJE

33213

HOLLYWOOD AVIATION

VERENIGDE STATEN

31093

HONG KONG EXPRESS

SAR HONGKONG

34316

HYUNDAI COLOMBIA

COLOMBIA

31848

HYUNDAY COLOMBIA

COLOMBIA

35962

I FLY LTD

RUSSISCHE FEDERATIE

1475

IBERIA

SPANJE

25406

IBERWORLD S.A.U.

SPANJE

25843

ICE BIRD

ZWITSERLAND

27097

INAER AV.ANFIBIOS

SPANJE

1416

INAER HELI.OFF-SHORE

SPANJE

4470

INDUSTRIAS TITAN

SPANJE

45397

INITIUM AVIATION S.L.

SPANJE

35945

INSEL AIR

NEDERLAND

37049

INSULAR CLASS SL

SPANJE

36530

INTERALIMENT S.A.L.

LIBANON

f12784

INTERNATIONAL AVIATION LLC

VERENIGDE STATEN

37023

INTERNATIONAL FLIGHT

BELGIË

32557

INTL CONCERTS

VERENIGDE STATEN

34440

INTL FLIGHT RES

VERENIGDE STATEN

31816

INTL PRIVATE JET

ZWITSERLAND

33401

INTL TRADE HOLDING

KOEWEIT

f11397

INVERSIONES LA MESETA C.A.

VERENIGDE STATEN

30947

IRS AIRLINES LTD

NIGERIA

29121

ISLAS AIRWAYS

SPANJE

31918

ISM AVIATION

VERENIGD KONINKRIJK

39033

ITABIRA AGRO INDUSTR

BRAZILIË

10117

INTERNATIONAL LEASE FINANCE CORPORATION

VERENIGDE STATEN

39179

INVERSIONES 2 DE MARZO S.A.

VERENIGDE STATEN

43786

J P ADMINISTRACAO E PARTICIPACOES LTDA

BRAZILIË

28372

J.W. CHILDS ASSOCIATES

VERENIGDE STATEN

31247

JAIR

ZUID-AFRIKA

27693

JATO AVTN

VERENIGD KONINKRIJK

36350

JCPENNEY CO. INC.

VERENIGDE STATEN

36363

JEM INVESTMENTS

VERENIGDE STATEN

7532

JET2.COM LTD

VERENIGD KONINKRIJK

7628

JOHNSON FRANKLIN

VERENIGDE STATEN

6281

JOHNSON SC AND SON

VERENIGDE STATEN

f10912

JORGE GREGORIO PEREZ COMPAC

ARGENTINIË

f10284

JUPITER LEASING INC.

VERENIGDE STATEN

34608

KAMA AVIATION

RUSSISCHE FEDERATIE

22691

KAVMINVODYAVIA

RUSSISCHE FEDERATIE

32291

KELLY CORP

VERENIGDE STATEN

30722

KING AIR & TRAVELS

NIGERIA

21519

KINGS AVIATION

VERENIGD KONINKRIJK

22866

KOGALYMAVIA

RUSSISCHE FEDERATIE

34665

KUNPENG AIRLINES

CHINA

32518

LAI

BOLIVARIAANSE REPUBLIEK VENEZUELA

f12766

LAS EUGENIAS AIRCRAFT HOLDINGS LLC

VERENIGDE STATEN

29663

LATAM AIRLINES ECUADOR S.A

ECUADOR

1689

LATAM AIRLINES GROUP S.A.

CHILI

32926

LATAM AIRLINES PERU S.A.

PERU

34764

LEGACY ACFT HOLDONGS

VERENIGDE STATEN

33087

LEMCO HOLDINGS LTD.

BERMUDA

f10606

LHF HOLDINGS INC.

VERENIGDE STATEN

35540

LIBYAN CAA

LIBIË

37675

LIDER AVIACAO

BRAZILIË

8562

LIDER TAXI AEREO

BRAZILIË

34815

LIFT IRELAND LEASING

IERLAND

32145

LINK AVIATION

VERENIGD KONINKRIJK

32711

LITORANEA LINHAS AER

BRAZILIË

34783

LLC NORD WIND

RUSSISCHE FEDERATIE

32253

LTH JET LEASING

BRAZILIË

30440

LARK AVIATION LLC

VERENIGDE STATEN

32826

LEWIS AERONAUTICAL

VERENIGDE STATEN

f12478

LONGFELLOW MANAGEMENT SERVICES LLC

VERENIGDE STATEN

f14571

LOTCA SERVICIOS INTEGRALES S.L.

SPANJE

f12854

M&N EQUIPMENT LLC

VERENIGDE STATEN

f11439

MACYS CORPORATE SERVICES INC

VERENIGDE STATEN

32533

MAITON AIR LLP

VERENIGD KONINKRIJK

32725

MALI AIR EXPRESS

MALI

28276

MARBYIA EXEC. FLIGHT

SAUDI-ARABIË

14376

MARTINEZ RIDAO

SPANJE

37112

MAX AIR (NIGERIA)

NIGERIA

26115

MEDAIR CHARTER

ZUID-AFRIKA

28439

MEDIA CONSULTING SERVICES

VERENIGDE STATEN

35494

MENA AEROSPEASE

VERENIGDE ARABISCHE EMIRATEN

26957

MENAJIAN

VERENIGDE STATEN

38791

MENORCA LLC

VERENIGDE STATEN

40210

MERCADONA S.A.

SPANJE

31076

METRO JET USA

VERENIGDE STATEN

39178

METROPOLITAN AVT LLC

VERENIGDE STATEN

14322

MEXICANA

MEXICO

39275

MID-SOUTH INV. LLC

VERENIGDE STATEN

34331

MIKES AIRPLANE RENT2

VERENIGDE STATEN

26896

MOBIL NIGERIA 2

NIGERIA

1922

MONARCH AIRLINES LTD

VERENIGD KONINKRIJK

10262

MONARCH GEN AVIATION

ZWITSERLAND

4341

MOTOROLA MOBILITY

VERENIGDE STATEN

8099

MSF AVIATION

KAAIMANEILANDEN

35701

MULTIPROMOTUR S.L.

SPANJE

37311

MARCUS EVANS AVIANS LTD.

VERENIGD KONINKRIJK

f13442

MICHIGAN AVIATION LLC

VERENIGDE STATEN

24765

MONZA NEGOCIOS

BRAZILIË

f10321

N T AIR, INC.

VERENIGDE STATEN

f11388

N450JE LLC

VERENIGDE STATEN

31771

N526EE

VERENIGDE STATEN

32502

NASAIR

SAUDI-ARABIË

604

NAYSA

SPANJE

31792

NHT LINHAS AEREAS

BRAZILIË

f10331

NII HOLDINGS INC.

VERENIGDE STATEN

31834

NITA JET

VERENIGDE STATEN

39070

NNP HOLDING S/A

BRAZILIË

36142

NOAR LINHAS AEREAS

BRAZILIË

33203

NOCLAF LIMITED

VERENIGD KONINKRIJK

1997

NOMADS

VERENIGDE STATEN

32556

NYGREN U

ZWEDEN

39746

NEW AVANT GARDE LTD

MALTA

18907

NORMAN AVIATION

VERENIGDE STATEN

31679

OASIS SERVICES

VERENIGDE STATEN

32396

OBODEN IBRU

VERENIGDE ARABISCHE EMIRATEN

35840

OCEANAIR TAXI AEREO

BRAZILIË

24549

ODYSSEY AVTN

VERENIGDE STATEN

37779

ONCAM AVIATION LTD

VERENIGD KONINKRIJK

33704

ORIONAIR S.L.

SPANJE

44636

ORTAC OPERATIONS

VERENIGD KONINKRIJK

f10603

OTO DEVELOPMENT, LLC

VERENIGDE STATEN

42965

PAIC PARTICIPAOES

BRAZILIË

33299

PALM AVIATION

VERENIGDE ARABISCHE EMIRATEN

35266

PCS AVIATION SERVICES, LLC

VERENIGDE STATEN

44056

PDVSA PETROLEO S.A.

BOLIVARIAANSE REPUBLIEK VENEZUELA

8455

PERSONAL JET FLORIDA

VERENIGDE STATEN

35295

PHOENICIA AVIATION

LIBANON

31257

PICK N PAY (2)

ZUID-AFRIKA

42844

PLUS ULTRA LINEAS

SPANJE

30970

POOL AVIATION NW LTD

VERENIGD KONINKRIJK

35542

PORTSIDE INTL LTD

VERENIGD KONINKRIJK

32241

PRESIDENTIAL(N981BW)

VERENIGDE STATEN

38147

PRIME AIR SVCS LTD

NIGERIA

32000

PRIVILEGE STYLE SA

SPANJE

32852

PRIYAN FOUNDATION

VERENIGDE STATEN

f12698

PROFESSIONAL JET III LLC

VERENIGDE STATEN

32480

PRONAIR AIRLINES SL

SPANJE

29804

PUNTO-FA

SPANJE

23017

PERM AIRLINES

RUSSISCHE FEDERATIE

34864

Q JETS AVIATION

CANADA

33331

QUADRA AVIATION LP

VERENIGD KONINKRIJK

27231

QUANTUM AIR

SPANJE

37367

RADCOOL INVESTMENTS

ZUID-AFRIKA

33067

RAINBOW AIR

BOLIVARIAANSE REPUBLIEK VENEZUELA

12856

RAYTHEON AIRCRAFT

VERENIGD KONINKRIJK

f11770

REAL WORLD TOURS INC

VERENIGDE STATEN

f12825

RED HAWK AVIATION LLC

VERENIGDE STATEN

26960

RED WINGS CJSC

RUSSISCHE FEDERATIE

32100

RING AIR

VERENIGDE STATEN

23739

ROYAL FLIGHT

RUSSISCHE FEDERATIE

35605

RPK CAPITAL LLC

VERENIGDE STATEN

34812

RPK CAPITAL MNGT

VERENIGDE STATEN

34828

RUNWAY ASSET MNGT

ZUID-AFRIKA

33521

RYJET

SPANJE

f13673

REDWINGS, S.A. DE C.V.

MEXICO

23071

S ARGENTINA

ARGENTINIË

38250

SAETA SL

SPANJE

36517

SAICUS AIR S.L.

SPANJE

25502

SAL EXPRESS

SAO TOMÉ EN PRINCIPE

29057

SANTA BARBARA (2)

BOLIVARIAANSE REPUBLIEK VENEZUELA

32602

SANTANA TEXTIL

BRAZILIË

37768

SAPETRO AVIATION LTD

BRITSE MAAGDENEILANDEN

29825

SAS INSTITUTE

VERENIGDE STATEN

37164

SASEMAR

SPANJE

32195

SATA VENEZUELA

BOLIVARIAANSE REPUBLIEK VENEZUELA

37785

SDE SA

BELGIË

1095

SECCION ECONOMICO-ADMIN.

SPANJE

39149

SEGURANCA TAXI AEREO

BRAZILIË

37250

SENEGAL AIRLINES LTD

SENEGAL

37448

SERIPATRI PARTICIP

BRAZILIË

30674

SEV AEREO POLICIA

SPANJE

36232

SIENNA CORP SERVICES

ZWITSERLAND

34785

SIERRA NEVADA CORP.

VERENIGDE STATEN

32002

SIERRA STELLAR

VERENIGDE STATEN

33719

SKY AIR WORLD

AUSTRALIË

25929

SKY SERVICES AVTN

SPANJE

45552

SKYUP AIRLINES LLC

OEKRAÏNE

35092

SKYWAY LTD.

GEORGIË

30794

SLEEPWELL AVTN

VERENIGD KONINKRIJK

38895

SOBHA PURAVANKARA

INDIA

39712

SOL DEL PARAGUAY

PARAGUAY

11926

SONAIR ANGOLA

ANGOLA

33250

SOSOLISO A/L (2)

NIGERIA

19182

SOTAN

BRAZILIË

36602

SOUTH AVIATION INC

VERENIGDE STATEN

31632

SOUTH EAST ASIAN

FILIPIJNEN

4298

SPANAIR S A

SPANJE

28727

SPENAERO

VERENIGDE STATEN

31936

SQUADRON AVTN SVCS

BRAZILIË

24644

ST MERRYN AIR

VERENIGD KONINKRIJK

46001

STAR JET S.R.L.

SAN MARINO

1485

STOCKWOOD V

VERENIGDE STATEN

30064

STREAMLINE RUSSIA

RUSSISCHE FEDERATIE

27934

SUGAR PINE AVIATION LLC

VERENIGDE STATEN

34009

SUNRIDER CORPORATION

VERENIGDE STATEN

33679

SVS AERO COSTA AZAHA

SPANJE

11309

SWIFTAIR ESPANA

SPANJE

37862

STARWOOD MANAGEMENT LLC

VERENIGDE STATEN

43970

TAESPEJO PORTUGAL

PORTUGAL

31288

TAG AVTN ESPANA

SPANJE

34933

TAILWIND AIRLINES

TURKIJE

36754

TAK AVIATION

VERENIGDE STATEN

12249

TAM AVIAÇÃO EXECUTIVA E TÁXI AÉREO S/A

BRAZILIË

4121

TAMPA SA

COLOMBIA

22992

TATARSTAN AIRLINES

RUSSISCHE FEDERATIE

31963

TAXI FLY GROUP SA

SPANJE

f12830

TDC MANAGEMENT LLC

VERENIGDE STATEN

27034

THOMAS COOK AIRLINES LTD

VERENIGD KONINKRIJK

35745

TIANJIN AIRLINES

CHINA

34310

TIGER AIRCRAFT TRAD.

VERENIGDE STATEN

34198

TITAN AVIATION UAE

VERENIGDE ARABISCHE EMIRATEN

9705

TOWER HOUSE CONSULTS

VERENIGD KONINKRIJK

27626

TRABAJOS AER ESPEJO

SPANJE

37007

TRABAJOS EXTREMENOS

SPANJE

35159

TRAMAS TEXTILES SA

BOLIVARIAANSE REPUBLIEK VENEZUELA

28247

TRANS AER BOLIVIANA

PLURINATIONALE STAAT BOLIVIA

15453

TRANSAERO AIRLINES

RUSSISCHE FEDERATIE

34609

TRANSCON INTERNATIONAL INC.

BAHAMA’S

36589

TRANSP AEREOS XALAPA

VERENIGDE STATEN

34330

TRANSPAIS AEREO

MEXICO

22047

TRANSPORTES DEL SUR

SPANJE

38544

TRIM AIR CHARTER

VERENIGDE STATEN

36812

TRINIDAIR UK LTD

VERENIGD KONINKRIJK

13174

TRUSTAIR LTD

VERENIGD KONINKRIJK

30131

TUI AIRWAYS LTD

VERENIGD KONINKRIJK

29974

TURBOR AIR CARGO (2)

SENEGAL

f12239

TEJRIA SERVICES LIMITED, BERMUDA

BERMUDA

37642

TERMO NORTE ENERGIA LTDA

BRAZILIË

34271

UAML AIR CHARTER

VERENIGDE STATEN

38903

UNIQUE JET AVIATION

VERENIGDE STATEN

36046

USN AVIATION LLC

VERENIGDE STATEN

37185

UTD BANK OF AFRICA

NIGERIA

8705

VER.SCHWEIZ.FLIEGER

ZWITSERLAND

35913

VESEY AIR LLC

VERENIGDE STATEN

29086

VIM AIRLINES

RUSSISCHE FEDERATIE

34107

VIPER AVIATION LLC

VERENIGDE STATEN

35330

VIRCOP JETS S.L.

SPANJE

38266

VOLOTEA S.L.

SPANJE

30190

VUELING AIRLINES

SPANJE

29378

WAMOS AIR, SA

SPANJE

44827

WCA HOLDINGS

VERENIGDE STATEN

2885

WESTAIR FLYING

VERENIGD KONINKRIJK

1162

WILLIAMS GRAND PRIX

VERENIGD KONINKRIJK

36586

WIN WIN SERVICES

VERENIGDE STATEN

36955

WINGS JET LTD

MAROKKO

31438

WOOD J M

VERENIGD KONINKRIJK

35259

WORLD WIDE AC FERRY

CANADA

48067

WORLD2FLY SLU

SPANJE

34390

WTORRE S.A.

BRAZILIË

f10475

WESTAIR CORPORATION

VERENIGDE STATEN

f10479

WICHITA AIR SERVICES, INC.

VERENIGDE STATEN

f11514

WINDWAY CAPITAL CORP

VERENIGDE STATEN

35374

XTO ENERGY INC

VERENIGDE STATEN

FRANKRIJK

| CRCO-identificatienummer | Naam van de exploitant | Land van de exploitant |
| --- | --- | --- |
| 26915 | 171JC | VERENIGDE STATEN |
| 24008 | 223RD FLIGHT UNIT | RUSSISCHE FEDERATIE |
| 34029 | 2M EXECUTIVE AVTN | BRITSE MAAGDENEILANDEN |
| 12312 | 35-55 PARTNERSHIP | VERENIGDE STATEN |
| 34746 | 51 NORTH LIMITED | VERENIGD KONINKRIJK |
| 30021 | 57 AVIATION SERVICES LLC | VERENIGDE STATEN |
| 6803 | 711 CODY INC | VERENIGDE STATEN |
| 29177 | 900NB | VERENIGDE STATEN |
| 29496 | A J WALTER AVIATION | VERENIGD KONINKRIJK |
| 28417 | AAK COMPANY | LIBANON |
| 38065 | AAR CORP | VERENIGDE STATEN |
| 31724 | AAS EUROPE | FRANKRIJK |
| 44931 | AB AIR HOLDING | VERENIGDE ARABISCHE EMIRATEN |
| 31439 | ABC AEROLINEAS SA | MEXICO |
| 28588 | ABDULLAH SAID B. | ZWITSERLAND |
| 32962 | ABG AIR LTD | VERENIGD KONINKRIJK |
| 36488 | ABSOLUTE AVIATION | ZUID-AFRIKA |
| 35443 | AC TRAVEL LLC | VERENIGDE STATEN |
| 4306 | ACCOR SA | FRANKRIJK |
| 31934 | ACFT MGMT & TRADING | VERENIGD KONINKRIJK |
| 30786 | ACFT SARL | LUXEMBURG |
| 31617 | ACFT SARL 2 | LUXEMBURG |
| 35097 | ACTIFLY | FRANKRIJK |
| 30027 | ADAM AVIATION | VERENIGDE STATEN |
| 27910 | ADVANCED TRAINING SY | VERENIGDE STATEN |
| 24201 | AEC INTERN. LTD | ZWITSERLAND |
| 31600 | AELIS AIR SERVICES | FRANKRIJK |
| 30943 | AERO CAPITAL SAS | FRANKRIJK |
| 32371 | AERO JET CORPORATE | FRANKRIJK |
| 31785 | AERO SAINT EXUPERY | FRANKRIJK |
| 22257 | AERO SERVICES LF | FRANKRIJK |
| 28041 | AERO SVC CORPORATE | FRANKRIJK |
| 8491 | AERO SVC EXECUTIVE | FRANKRIJK |
| 26891 | AEROGAVIOTA | CUBA |
| 33839 | AEROJET MANAGEMENT | DUITSLAND |
| 25901 | AEROMAR AIRLINES | MEXICO |
| 33014 | AERONEXUS CORP. LTD | ZUID-AFRIKA |
| 5461 | AEROSTOCK | FRANKRIJK |
| 30336 | AFRIJET AIRLINES(2) | NIGERIA |
| 28604 | AFRIQIYAH AIRWAYS | LIBIË |
| 36823 | AGCORP | VERENIGDE STATEN |
| 35102 | AGROAIR SAS | FRANKRIJK |
| 1769 | AIGLE AZUR | FRANKRIJK |
| 32481 | AIR 26 | ANGOLA |
| 182 | AIR AFFAIRES GABON | GABON |
| 186 | AIR ALGERIE | ALGERIJE |
| 35192 | AIR ARABIA MAROC | MAROKKO |
| 28684 | AIR ASIA | MALEISIË |
| 29420 | AIR AUSTRAL 2 | FRANKRIJK |
| 35175 | AIR BOTSWANA CO.BW | BOTSWANA |
| 30592 | AIR BURKINA (2) | BURKINA FASO |
| 29815 | AIR CAIRO | EGYPTE |
| 34225 | AIR CHARTER PROFSNL | VERENIGDE STATEN |
| 33288 | AIR CORPORATE FRANCE | FRANKRIJK |
| 38966 | AIR COTE D’IVOIRE | IVOORKUST |
| 30879 | AIR DECCAN | INDIA |
| 32290 | AIR DIVISION KAZAKH | KAZACHSTAN |
| 227 | AIR FRANCE | FRANKRIJK |
| 231 | AIR GEFCO | FRANKRIJK |
| 551 | AIR GROUP (VAN NUYS) | VERENIGDE STATEN |
| 35198 | AIR GUYANE | FRANKRIJK |
| 24148 | AIR HARRODS LTD | VERENIGD KONINKRIJK |
| 32175 | AIR HORIZON (TOGO) | TOGO |
| 30281 | AIR IVOIRE (2) | IVOORKUST |
| 31977 | AIR KING JET | ZWITSERLAND |
| 32016 | AIR LEASING | KAMEROEN |
| 252 | AIR MADAGASCAR | MADAGASKAR |
| 261 | AIR MAURITIUS | MAURITIUS |
| 12060 | AIR ND | FRANKRIJK |
| 25802 | AIR PARTNER PRIVATE JETS LTD | VERENIGD KONINKRIJK |
| 28019 | AIR PINK D.O.O. | SERVIË |
| 24430 | AIR PRINT | LUXEMBURG |
| 31913 | AIR SARINA | ZWITSERLAND |
| 45224 | AIR SENEGAL | SENEGAL |
| 2564 | AIR SENEGAL INTL | SENEGAL |
| 5636 | AIR SEYCHELLES | SEYCHELLEN |
| 26152 | AIR SRPSKA | BOSNIË EN HERZEGOVINA |
| 34196 | AIR SWIFT LTD. | BERMUDA |
| 25943 | AIR TAHITI NUI | FRANKRIJK |
| 5633 | AIR TRANSAT | CANADA |
| 31078 | AIR TURQUOISE SAS | FRANKRIJK |
| 12593 | AIR VENDEE INVEST | FRANKRIJK |
| 34296 | AIR WING LTD | BELIZE |
| 2496 | AIRBUS OPER. SAS | FRANKRIJK |
| 308 | AIRBUS SAS | FRANKRIJK |
| 24094 | AIRBUS TRANSPORT | FRANKRIJK |
| 4790 | AIRBY | FRANKRIJK |
| 38173 | AIRCRAFT MGT SVCES | BELGIË |
| f11330 | AIRCRAFT PROPERTIES LLC C/O GOODMAN PROPERTIES | VERENIGDE STATEN |
| 30562 | AIRCRAFT SALE&LEASE | LUXEMBURG |
| 32884 | AIRCRAFT SUPPORT | LIBANON |
| 31015 | AIREDALE ENTERPRISE | VERENIGDE ARABISCHE EMIRATEN |
| 18045 | AIRFLEET CREDIT | VERENIGDE STATEN |
| 18982 | AIRFLITE | VERENIGDE STATEN |
| 38429 | AIRSTAR LEASING LTD | VERENIGD KONINKRIJK |
| 36825 | AKDN LOGISTIQUE | FRANKRIJK |
| 8231 | AL ANWAE EST | SAUDI-ARABIË |
| 36155 | AL ATHEER | SAUDI-ARABIË |
| 28640 | AL MISEHAL GROUP | SAUDI-ARABIË |
| 24197 | AL NASSR LTD | ZWITSERLAND |
| 31508 | AL SALAM 319 LTD | KAAIMANEILANDEN |
| 30177 | AL-GHAZZAWI (N450T) | SAUDI-ARABIË |
| 27005 | AL-GHAZZAWI (N727GG) | SAUDI-ARABIË |
| 21699 | ALCATEL USA | VERENIGDE STATEN |
| 17947 | ALENIA AEROSPAZIO | ITALIË |
| 30184 | ALII AVIATION | VERENIGDE STATEN |
| 5117 | ALL NIPPON AIRWAYS | JAPAN |
| 38790 | ALLFAST FASTENING | VERENIGDE STATEN |
| 32632 | ALLJETS CAPITAL AVV | RUSSISCHE FEDERATIE |
| f11476 | ALN (BERMUDA) LTD | BERMUDA |
| 32601 | ALPHA CHARLIE | VERENIGDE STATEN |
| 35733 | ALPHA GOLF AVIATION | MONACO |
| 34201 | ALPHA STAR AVTN SVCS | SAUDI-ARABIË |
| 38428 | ALPHALAND CORP. | FILIPIJNEN |
| 48084 | ALPI JETS GMBH | OOSTENRIJK |
| 37317 | ALPIN SKYJETS LTD | ZWITSERLAND |
| 45304 | ALTAIR JETS CORP | COLOMBIA |
| 26287 | ALTONA | ZWITSERLAND |
| 2987 | ALTRIA CLIENT SVCS | VERENIGDE STATEN |
| 34289 | ALVADOR LLC | VERENIGDE STATEN |
| 35920 | ALWAFEER AIR | SAUDI-ARABIË |
| 38876 | AMAC AEROSPACE SG | ZWITSERLAND |
| 22656 | AMBASSADE DE LA REPUBLIQUE | EGYPTE |
| 364 | AMBRION AVIATION | VERENIGD KONINKRIJK |
| 35837 | AMER GROUP | EGYPTE |
| 369 | AMERICAN AIRLINES | VERENIGDE STATEN |
| f836 | AMERICAN EAGLE | VERENIGDE STATEN |
| 34234 | AMERICAN ELECTRIC | VERENIGDE STATEN |
| 40684 | AMERICAN FLYING JET | VERENIGDE STATEN |
| 8928 | AMERICAN HOME PROD | VERENIGDE STATEN |
| 25806 | AMERIDAIR | FRANKRIJK |
| f12696 | AML LEASING LLC | VERENIGDE STATEN |
| 32857 | ANCFCC | MAROKKO |
| 31016 | ANDAMAN AVIATION | VERENIGDE ARABISCHE EMIRATEN |
| 32747 | ANGODIS | ANGOLA |
| 34393 | ANISTANTE HOLDING | ZWITSERLAND |
| 38913 | ANTARES AGROPECUARIA | BRAZILIË |
| 30530 | AO SKY CORPORATION | VERENIGDE STATEN |
| 984 | APACHE AVIATION | FRANKRIJK |
| 6188 | APEX OIL COMPANY, INC. | VERENIGDE STATEN |
| 28676 | APRILIA HOLDINGS INC | KAAIMANEILANDEN |
| f10036 | APIGROUP, INC | VERENIGDE STATEN |
| 34185 | AQUARIUS AVIATION | KAAIMANEILANDEN |
| 37233 | ARABIAN JETS | SAUDI-ARABIË |
| 4999 | ARAMCO SAUDI ARABIA | VERENIGDE STATEN |
| 37878 | ARG SA | BRAZILIË |
| 37184 | ARGENTRE ENTERPRISE | BRAZILIË |
| 31512 | ARINC DIRECT | VERENIGDE STATEN |
| 406 | ARKIA ISRAEL AL | ISRAËL |
| 33376 | ARMAD | ZWITSERLAND |
| 28382 | ARMAVIA AVIACOMPANY LLC | ARMENIË |
| 20337 | ARTEMIS S.A. | FRANKRIJK |
| 29210 | ASECNA (SENEGAL) | SENEGAL |
| 8624 | ASHMAWI AVIATION | SPANJE |
| 35141 | ASHOK LEYLAND LTD | INDIA |
| 27518 | ASL AIRLINES | FRANKRIJK |
| 36976 | ATALANTA AIR | VERENIGDE STATEN |
| 22135 | ATLANTA JET | VERENIGDE STATEN |
| 30506 | ATLAS BLUE | MAROKKO |
| 9002 | ATR (AVIONS DE TR) | FRANKRIJK |
| 37011 | AV CONSULTANTS ASPEN | VERENIGDE STATEN |
| 36380 | AVANGARD AVTN LTD | RUSSISCHE FEDERATIE |
| 17951 | AVDEF | FRANKRIJK |
| 34589 | AVEL BRAO | FRANKRIJK |
| 33558 | AVIA TREASURY GMBH | OOSTENRIJK |
| 29467 | AVIALAIR | FRANKRIJK |
| 35748 | AVIAMARKET LIMITED | VERENIGD KONINKRIJK |
| 30645 | AVIAMAX | DUITSLAND |
| f11782 | AVIATION ASSOCIATES LLC | VERENIGDE STATEN |
| 29399 | AVIATION CAPITAL GRP | VERENIGDE STATEN |
| 26160 | AVIATION CMP | CANADA |
| 34340 | AVIATION INC | VERENIGDE STATEN |
| 38085 | AVIATION LINK | SAUDI-ARABIË |
| 33992 | AVIATION PARTNERS 2 | VERENIGDE STATEN |
| 38198 | AVIATRAX | LUXEMBURG |
| 25574 | AVIENT AVIATION | ZIMBABWE |
| 34211 | AVIJET UK LTD | VERENIGD KONINKRIJK |
| 36345 | AVIONAC FRANCE | FRANKRIJK |
| 23721 | AVIREX | GABON |
| 27329 | AVPLAN TRIP SUPPORT | VERENIGDE STATEN |
| 33168 | AVTEX AIR SERVICES | AUSTRALIË |
| 33188 | AVTN DEVLPMENT INTL | IERLAND |
| 33050 | AVTRADE UK | VERENIGD KONINKRIJK |
| 35255 | AVX TAXI AEREO | BRAZILIË |
| 31420 | AWSAJ AVIATION SVCS | LIBIË |
| 27710 | AXIS AIRWAYS | FRANKRIJK |
| 18980 | AZERBAIJAN AIRLINES | AZERBEIDJZAN |
| 36972 | AZUL LINHAS AEREAS | BRAZILIË |
| f10002 | ACT TWO, INC. | VERENIGDE STATEN |
| 39565 | ADAMS OFFICE LLC | VERENIGDE STATEN |
| f14959 | AEROFINANCE INVEST CORP. | BRITSE MAAGDENEILANDEN |
| 30304 | AIR CARAIBES | FRANKRIJK |
| f2003 | AIR CENTURY | DOMINICAANSE REPUBLIEK |
| 10054 | AIR CORSICA | FRANKRIJK |
| f12199 | AIR FLEET OPERATIONS LIMITED | VERENIGD KONINKRIJK |
| 36010 | ALPHA JET (ALABAMA) | VERENIGDE STATEN |
| f12107 | AMERICAN CREDIT ACCEPTANCE | VERENIGDE STATEN |
| f791 | AMERIJET INTERNATIONAL AVIATION | VERENIGDE STATEN |
| 35644 | AMYS KITCHEN | VERENIGDE STATEN |
| 35895 | ANDROMEDA LTD. | CYPRUS |
| 45146 | ANGEL WINGS | VERENIGDE STATEN |
| f10726 | ARCADIA AVIATION LLC | VERENIGDE STATEN |
| 22917 | ARLINGTON AIRCRAFT OF NEVADA LLC | VERENIGDE STATEN |
| f10038 | AU REVOIR AIR | VERENIGDE STATEN |
| 32958 | AVENIR WORLDWIDE. | VERENIGDE ARABISCHE EMIRATEN |
| f10059 | AVENUE DISTRIBUIDORA DE VEICULOS LTDA | BRAZILIË |
| f10060 | AVIATION 604 AG | ZWITSERLAND |
| f10061 | B H AVIATION LTD | VERENIGDE STATEN |
| 36004 | B2 MANAGMENT LTD. | BAHREIN |
| 32705 | BAA JET MANAGEMENT | CHINA |
| 32767 | BAC LEASING LTD | VERENIGD KONINKRIJK |
| 22433 | BAHRAIN ROYAL FLIGHT | BAHREIN |
| 37896 | BAM AVIATION LLC | VERENIGDE STATEN |
| 22230 | BANCO SAFRA SA | BRAZILIË |
| 12083 | BANGKOK AIRWAYS | THAILAND |
| 6323 | BANLINE AVIATION | VERENIGD KONINKRIJK |
| 23830 | BB AVIATION INC. | ZWITSERLAND |
| 28129 | BCA-BUSINESS | FRANKRIJK |
| 29975 | BCC EQUIPMENT LEASE | VERENIGDE STATEN |
| 48731 | BD MD-87 LLC | VERENIGDE STATEN |
| 37358 | BEIJING CAPITAL | CHINA |
| 27140 | BEK AIR | KAZACHSTAN |
| 9170 | BEL AIR | ZWITSERLAND |
| 35267 | BELL FINANCIAL CORP | BOLIVARIAANSE REPUBLIEK VENEZUELA |
| 7723 | BELL TEXTRON | VERENIGDE STATEN |
| 28608 | BERGAIR | ZWITSERLAND |
| 37353 | BERTA FINANCE LTD | BELIZE |
| 36116 | BEST AERO HANDLING | RUSSISCHE FEDERATIE |
| 32888 | BEST AVIATION LTD | BANGLADESH |
| 35950 | BF JET AIR | GHANA |
| 27458 | BHG FLIGHTS LLC | VERENIGDE STATEN |
| 32788 | BISMILLAH AIRLINES | BANGLADESH |
| 26292 | BIZAIR LTD | VERENIGD KONINKRIJK |
| 34299 | BKF AVIATION LIMITED | VERENIGDE STATEN |
| 25627 | BLUE HERON AVIATION | ZWITSERLAND |
| 28677 | BLUE LINE | FRANKRIJK |
| 33691 | BONEL MARKETING S.A. | ZWITSERLAND |
| 39696 | BONIDEA CO, LTD | CHINA |
| 25099 | BOOGIE PERFORMANCE | FRANKRIJK |
| 35778 | BOREH INTERNATIONAL | VERENIGDE ARABISCHE EMIRATEN |
| 30550 | BOSNIA AIRLINES | BOSNIË EN HERZEGOVINA |
| 43658 | BOSTON AIR LIMITED | KAAIMANEILANDEN |
| 35724 | BRASIF SA | BRAZILIË |
| 34276 | BRASS BOX LTD | CYPRUS |
| 34825 | BRASSBOX | OEKRAÏNE |
| 32340 | BRAVO AVIATION | VERENIGD KONINKRIJK |
| 21446 | BREITLING | ZWITSERLAND |
| 30940 | BRIDGE AVIATION | VERENIGD KONINKRIJK |
| 29373 | BRIDGTOWN PLANT | VERENIGD KONINKRIJK |
| 36768 | BRILLIANT MEDIA | VERENIGD KONINKRIJK |
| 38488 | BRISTOW AUSTRALIA | AUSTRALIË |
| 29940 | BROOM P AVTN SVCS | VERENIGDE STATEN |
| 22676 | BROOME WELLINGTON | VERENIGD KONINKRIJK |
| 8153 | BRUME | FRANKRIJK |
| 31448 | BUCKHEAD | VERENIGDE STATEN |
| 32896 | BUMI RESOURCES | VERENIGDE ARABISCHE EMIRATEN |
| 36301 | BUQUEBUS | ARGENTINIË |
| 32260 | BUREAU POLICE AERO. | FRANKRIJK |
| 35325 | BURGAN K | KOEWEIT |
| 31315 | BURMESTER OVERSEAS | BRITSE MAAGDENEILANDEN |
| 34152 | BUSI JET INTL. | ZWITSERLAND |
| 35499 | BUSINESS AIR A.S | TSJECHIË |
| 32630 | BUSINESS AVIATION 2 | CONGO |
| 32497 | BUSINESS AVIATION LG | BELGIË |
| f10174 | BVG VIAJES SA DE CV | MEXICO |
| f2008 | BVI AIRWAYS | BRITSE MAAGDENEILANDEN |
| f10079 | BEACH CAPITAL MANAGEMENT | VERENIGDE STATEN |
| 35068 | BEACON CAPITAL PARTNERS, LLC | VERENIGDE STATEN |
| f10082 | BELAIR AVIATION LLC | VERENIGDE STATEN |
| f11004 | BILLION MARK LTD. | SAR HONGKONG |
| f10878 | BLUE VISTA, LLC | VERENIGDE STATEN |
| f10647 | BOLLORÉ SA | FRANKRIJK |
| f10834 | BOULDER AVIATION MANAGEMENT | VERENIGDE STATEN |
| f12751 | C & S AVIATION LTD | VERENIGDE STATEN |
| 38938 | C.A.GROUP LTD | BRITSE MAAGDENEILANDEN |
| 5988 | C.T.T.A. | MAROKKO |
| 37649 | CALEDONIAN HEL. LTD | VERENIGD KONINKRIJK |
| 36413 | CALILA INVEST. | BRAZILIË |
| 32578 | CALVIN KLEIN STUDIO LLC | VERENIGDE STATEN |
| 28583 | CAPELINK ESTABLISH. | ZWITSERLAND |
| 36417 | CAPITAL AVIATION PTE | SINGAPORE |
| 9122 | CARTIER EUROPE | NEDERLAND |
| 34144 | CASAM SARL | FRANKRIJK |
| 39000 | CASANOVA AIR 7X LTD | VERENIGD KONINKRIJK |
| 8921 | CASINO ADVANCED TECH | FRANKRIJK |
| 39170 | CATERHAMJET MALAYSIA | MALEISIË |
| 31570 | CBAIR | VERENIGDE STATEN |
| 29199 | CBAS (PVT) LTD | INDIA |
| f10110 | CBS MASS MEDIA CORPORATION | VERENIGDE STATEN |
| 31445 | CELESTIAL AIRWAYS | VERENIGDE ARABISCHE EMIRATEN |
| 37372 | CELINA AVIATION LTD | ZWITSERLAND |
| f12811 | CENTER AIR LLC | VERENIGDE STATEN |
| 29635 | CENTRAL MANAGMT SVCS | VERENIGDE STATEN |
| 36944 | CERTECO ENGINEERING | OOSTENRIJK |
| 26842 | CFPR | FRANKRIJK |
| 20711 | CGTM | FRANKRIJK |
| 37115 | CHAD GOVERNMENT | TSJAAD |
| 29049 | CHC HELICOPTERS INTL | CANADA |
| 29834 | CHINA CARGO AIRLINES | CHINA |
| 12141 | CHINA EASTERN | CHINA |
| 31087 | CHURCHILL AVIATION | VERENIGDE STATEN |
| 40109 | CHURCHILL SERV | NIGERIA |
| 31361 | CIT AEROSPACE INT. | IERLAND |
| 27210 | CITIGROUP | VERENIGDE STATEN |
| 37193 | CLEAR SKY ASSOCIATES | TAIWAN |
| f11398 | CLEVELAND PEAK LLC | VERENIGDE STATEN |
| 31057 | CLOUD AIR SERVICE | BERMUDA |
| 35400 | CLUB 17 S.A. | RUSSISCHE FEDERATIE |
| 38305 | CLUB PREMIER LTD | ZWITSERLAND |
| 9049 | COLLEEN CORPORATION | VERENIGDE STATEN |
| 36701 | COMFORT JET AVT | VERENIGD KONINKRIJK |
| 4796 | COMILOG | GABON |
| f826 | COMMANDEMENT DU TRANSPORT AERIEN MILITAIRE FRANÇAIS | FRANKRIJK |
| 38652 | COMORES AVIATION | MADAGASKAR, COMOREN, RÉUNION |
| 28584 | COMPANY TAWIQ | ZWITSERLAND |
| 4742 | CONDOR AVTN | VERENIGD KONINKRIJK |
| 6535 | CONSOLIDATED CONTRTS | VERENIGD KONINKRIJK |
| 38166 | COORDINATES OPS | VERENIGDE STATEN |
| 8338 | COPLEY NEWSPAPERS | VERENIGDE STATEN |
| 31680 | CORP JET MGMT | BRITSE MAAGDENEILANDEN |
| 6369 | CORSAIR FRANCE | FRANKRIJK |
| 30051 | COSTA AZZOURA | VERENIGDE ARABISCHE EMIRATEN |
| 37273 | COVE AVTN PARTNERS | VERENIGDE STATEN |
| 12219 | COX ENTERPRISES | VERENIGDE STATEN |
| 31073 | CP MANAGEMENT | VERENIGDE STATEN |
| 35062 | CPI AVIATION LLC/ALPHA WINGS/LLC | VERENIGDE STATEN |
| 38602 | CREDIT SUISSE | ZWITSERLAND |
| 37073 | CROMPTON GREAVES LTD | INDIA |
| 3513 | CROWN EQUIPMENT | VERENIGDE STATEN |
| 38259 | CROWN PRINCE COURT | MAROKKO |
| 31994 | CANADIAN NATIONAL RAILWAY COMPANY | CANADA |
| f13705 | CARLYLE INVESTMENT MANAGEMENT, LLC | VERENIGDE STATEN |
| 38593 | CEDEL INTERNATIONAL INVESTMENTS, INC. | VERENIGDE STATEN |
| f13919 | CENTURY OCEAN LIMITED | BRITSE MAAGDENEILANDEN |
| 31812 | CEPHALON | VERENIGDE STATEN |
| f10556 | CHALLENGER MANAGEMENT LLC | VERENIGDE STATEN |
| f10770 | CHARLES SCHWAB | VERENIGDE STATEN |
| f13215 | COBALT RESOURCES, LLC | VERENIGDE STATEN |
| 10627 | CONTROL TECHNIQUES LTD. | VERENIGD KONINKRIJK |
| f10128 | CORPORATE FLIGHT ALTERNATIVES, INC. | VERENIGDE STATEN |
| 31577 | D & D AVIATION | VERENIGD KONINKRIJK |
| 27974 | DAALLO AIRLINES 2 | DJIBOUTI |
| 33242 | DALCAM LLC | VERENIGDE STATEN |
| 31467 | DALIA AIRLINES | LUXEMBURG |
| 34168 | DARTE HOLDINGS | RUSSISCHE FEDERATIE |
| 18972 | DASSAULT AVIATION | FRANKRIJK |
| 27123 | DATEL DIRECT LTD | VERENIGD KONINKRIJK |
| 37864 | DDA AVIATION | VERENIGDE STATEN |
| 31582 | DE ROUBIN JEAN | FRANKRIJK |
| 32809 | DEAN PHILLIPS INC | VERENIGDE STATEN |
| 11638 | DECAUX | FRANKRIJK |
| 35752 | DECCAN CARGO | INDIA |
| f11325 | DELAWARE CHALLENGER OPERATIONS LLC | VERENIGDE STATEN |
| 35353 | DELMUN AVIATION SVCS | BAHREIN |
| 27665 | DIAMAIR | ZWITSERLAND |
| 32494 | DIEXIM EXPRESSO AV. | ANGOLA |
| 9703 | DISNEY AVIATION GROUP | VERENIGDE STATEN |
| 35356 | DISTANT HORIZON | ISRAËL |
| f12814 | DJT OPERATIONS I LLC | VERENIGDE STATEN |
| 944 | DONINGTON AVIATION | VERENIGD KONINKRIJK |
| 37038 | DORSTONE HOLDINGS | VERENIGD KONINKRIJK |
| 22389 | DOUANES FRANCAISES | FRANKRIJK |
| 42839 | DP WORLD FZE | VERENIGDE ARABISCHE EMIRATEN |
| 5432 | DREAM AVIATION LTD | LIBANON |
| 38450 | DSF FLUGZEUGPORTFOLI | DUITSLAND |
| 24571 | DSWA | VERENIGDE STATEN |
| 9784 | DUNAVANT ENTERPRISES | VERENIGDE STATEN |
| 31133 | DUNMORE HOMES | VERENIGDE STATEN |
| 28590 | DUNVIEW | ZWITSERLAND |
| f10134 | DANKJOLD REED AVIATION LLC | VERENIGDE STATEN |
| 27183 | DARTSWIFT AVIATION, INC. | VERENIGDE STATEN |
| 1139 | DASSAULT FALCON JET | VERENIGDE STATEN |
| 35657 | DÉDALUS ADMINISTRAÇÃO E PARTICIPAÇÕES LTDA. | BRAZILIË |
| f10888 | DIAMOND A ADMINISTRATION LLC | VERENIGDE STATEN |
| f2005 | DOMINICAN REPUBLIC AIR FORCE | DOMINICAANSE REPUBLIEK |
| 34844 | DOMINION RESOURCES SERVICES INC. | VERENIGDE STATEN |
| 7028 | DOW CHEMICAL COMPANY, THE | VERENIGDE STATEN |
| 22252 | EAGLE AIRCRAFT | VERENIGDE STATEN |
| 35705 | EAGLE AVIATION EUROP | FRANKRIJK |
| 35820 | EAGLES AVTN MGNT | VERENIGDE ARABISCHE EMIRATEN |
| 31743 | EAST STAR AIRLINES | CHINA |
| 35500 | EASTAR JET | REPUBLIEK KOREA |
| 34303 | EASTINDO | INDONESIË |
| 32095 | EASTWAY AVIATION LLC | VERENIGDE STATEN |
| 32462 | EASY AVIATION | VERENIGD KONINKRIJK |
| 32591 | EBONY SHINE | KAAIMANEILANDEN |
| 29279 | ECUATORIAL CARGO | EQUATORIAAL-GUINEA |
| 31985 | EGYPT JET AVIATION | EGYPTE |
| f12482 | EIGER JET LTD | BERMUDA |
| 29879 | EL-SEIF ENGINEERING | SAUDI-ARABIË |
| 25120 | ELBRUS-AVIA AIR ENT. | RUSSISCHE FEDERATIE |
| 23028 | ELI’S BREAD | VERENIGDE STATEN |
| f12745 | ELK MOUNTAIN VENTURES INC | VERENIGDE STATEN |
| 1013 | EMERSON ELECTRIC | VERENIGDE STATEN |
| 34060 | EMPECOM CORPORATION | CYPRUS |
| 43240 | EMPIRE AVIATION SM | SAN MARINO |
| 22291 | ENAC FRANCE | FRANKRIJK |
| 37188 | ENEX AVIATION LTD | VERENIGD KONINKRIJK |
| 36295 | ENHANCE AERO | FRANKRIJK |
| 38636 | ENHANCE AERO GROUPE | FRANKRIJK |
| 23576 | ENNA - ALGERIE | ALGERIJE |
| 27894 | ENTREPRENEURIAL ASST | VERENIGDE STATEN |
| 32775 | EQUAFLIGHT SERVICE | CONGO |
| 34778 | EQUAJET | CONGO |
| 32084 | EQUATORIAAL-GUINEA | EQUATORIAAL-GUINEA |
| f2000 | EU AIRWAYS | IERLAND |
| 36196 | EU-FLIGHT-SERVICE | DUITSLAND |
| 30005 | EURL JC DARMON | FRANKRIJK |
| 34293 | EURO EXEC AVIATION SERVICES LTD | VERENIGD KONINKRIJK |
| 35725 | EURO JET INTL LTD | VERENIGD KONINKRIJK |
| 46208 | EWA AIR | FRANKRIJK |
| f10181 | EWA HOLDINGS LLC | VERENIGDE STATEN |
| 29654 | EWA WEST | VERENIGDE STATEN |
| 32827 | EXEC JET SOLUTIONS | VERENIGDE STATEN |
| 36643 | EXECUJET NEW ZEALAND | NIEUW-ZEELAND |
| 36448 | EXECUTIVE AIRSHARE | VERENIGDE STATEN |
| 39348 | EXECUTIVE AUTHORITY | LIBIË |
| 32109 | EXECUTIVE CHARTR USA | VERENIGDE STATEN |
| 28587 | EXECUTIVE JET A/C | KAAIMANEILANDEN |
| 25073 | EXECUTIVE JET CHRTR | DUITSLAND |
| 26147 | EXECUTIVE JETS LTD | SAUDI-ARABIË |
| 26060 | EXECUTIVE WINGS HE | EGYPTE |
| 31131 | EXPRESS CAMEL | SAUDI-ARABIË |
| f10121 | ELEVENTH STREET AVIATION, LLC | VERENIGDE STATEN |
| f10175 | EMAX OIL COMPANY | VERENIGDE STATEN |
| 37746 | ENTERPRISE RENT-A-CAR, ENTERPRISE HOLDINGS | VERENIGDE STATEN |
| f2004 | ESTELAR | BOLIVARIAANSE REPUBLIEK VENEZUELA |
| 44318 | EXCELLENCE AVIATION LTD | VERENIGD KONINKRIJK |
| 30494 | EXECUTIVE JET GROUP LIMITED | VERENIGD KONINKRIJK |
| 23881 | EXECUTIVE JET MANAGEMENT | VERENIGDE STATEN |
| 35173 | F & L AVIATION | VERENIGDE STATEN |
| 34313 | FA 116 OU FA 137 INC | ZWITSERLAND |
| 15665 | FAL HOLDINGS ARABIA | SAUDI-ARABIË |
| 25553 | FALCON AIR EXPRESS | VERENIGDE STATEN |
| f12819 | FALCON AIRCRAFT LEASING LLC | VERENIGDE STATEN |
| 31310 | FARNER AIRWINGS | ZWITSERLAND |
| 39047 | FASTJET TANZANIA | VERENIGDE REPUBLIEK TANZANIA |
| 8430 | FAYAIR (JERSEY) | VERENIGD KONINKRIJK |
| 36124 | FAYAIR LTD | VERENIGDE STATEN |
| 37429 | FAYCROFT FINANCE CO. | BRITSE MAAGDENEILANDEN |
| 15911 | FC AVIATION | FRANKRIJK |
| 35728 | FCS LIMITED | VERENIGD KONINKRIJK |
| 1147 | FEDERAL EXPRESS | VERENIGDE STATEN |
| 31156 | FERNCROFT | VERENIGD KONINKRIJK |
| f12735 | FG AVIATION LLC | VERENIGDE STATEN |
| 38525 | FGA 9 LTD | VERENIGD KONINKRIJK |
| f10191 | FHC FLIGHT SERVICES LLC | VERENIGDE STATEN |
| 28540 | FIA (PARIS) | FRANKRIJK |
| 34669 | FIREFLY | MALEISIË |
| 32846 | FIRST COMMERCIAL | VERENIGDE STATEN |
| 38268 | FIRST MANDARIN B.A | CHINA |
| 38238 | FIRST RESERVE CORP | VERENIGDE STATEN |
| 37747 | FJ20-166, LLC | VERENIGDE STATEN |
| 9695 | FJR PRIVATE FLIGHT | VERENIGDE ARABISCHE EMIRATEN |
| 34064 | FL510 | ZWITSERLAND |
| 31665 | FLEET INT AVTN & FIN | VERENIGD KONINKRIJK |
| 35764 | FLEET MGT AIRWAYS SA | ZWITSERLAND |
| 21504 | FLICAPE PTY LTD | ZUID-AFRIKA |
| 38413 | FLIGHT ASSIST UK LTD | VERENIGD KONINKRIJK |
| 8542 | FLIGHT LEVELS | VERENIGDE STATEN |
| 31640 | FLIGHTINVEST | LUXEMBURG |
| 33626 | FLY 18 | ZWITSERLAND |
| 30372 | FLY AIR SA | FRANKRIJK |
| 30343 | FLYING BIRD | FRANKRIJK |
| 29223 | FLYING FINN OY | FINLAND |
| 31775 | FLYING M | VERENIGDE STATEN |
| 33632 | FLYMEX | MEXICO |
| 39563 | FMS-FLEET MGT.SERV. | FRANKRIJK |
| 31116 | FOCUS AIR USA | VERENIGDE STATEN |
| 21529 | FOREST AVIATION LTD | VERENIGD KONINKRIJK |
| 7521 | FORMULA ONE MNGMT | VERENIGD KONINKRIJK |
| 32322 | FORTUNE AIR | ZUID-AFRIKA |
| 29147 | FOX AVIATION CANADA | CANADA |
| f12777 | FRANKLIN LAKES ENTERPRISES LLC | VERENIGDE STATEN |
| f11353 | FRC HOLDING INC V | VERENIGDE STATEN |
| 43613 | FRENCH BEE | FRANKRIJK |
| 2804 | FUTURA FINANCES | FRANKRIJK |
| 32164 | FUTURA TRAVELS | INDIA |
| 27867 | FUTURE ELECTRONICS | CANADA |
| f12240 | FALCONWING LIMITED BVI | BRITSE MAAGDENEILANDEN |
| f10194 | FJET MANAGEMENT, LLC | VERENIGDE STATEN |
| f10203 | FLETCHER JONES MANAGEMENT GROUP | VERENIGDE STATEN |
| f10210 | FOREIGN MANUFACTURES FINANCE CORP | VERENIGDE STATEN |
| 45908 | G & L AVIATION | VERENIGDE STATEN |
| 32749 | G ECUATORIAL | EQUATORIAAL-GUINEA |
| 33864 | G5 AVIATION | ZUID-AFRIKA |
| 34978 | G550 LIMITED | BRITSE MAAGDENEILANDEN |
| 32621 | GABON AIRLINES | GABON |
| 36117 | GAETAIR SARL | ZWITSERLAND |
| 38839 | GAFTREN INVESTMENTS | BRITSE MAAGDENEILANDEN |
| 31746 | GALAXY AIRLINES | JAPAN |
| 7618 | GAMA AVIATION LTD | VERENIGD KONINKRIJK |
| 35922 | GEN AVTN FLYING SVCS | VERENIGDE STATEN |
| 34971 | GEORGETOWN INTERSTAT | VERENIGDE STATEN |
| 23693 | GEORGIAN AIRWAYS | GEORGIË |
| 35885 | GEORGIAN STAR | GEORGIË |
| 36098 | GEXAIR LTD. | VERENIGD KONINKRIJK |
| 36716 | GHAITH AVIATION | SAUDI-ARABIË |
| 31328 | GHANA INTL AIRLINES | GHANA |
| 32233 | GIE-ODER | FRANKRIJK |
| 22850 | GIORI ROBERTO | MONACO |
| 31182 | GIOSTYLE LLC | VERENIGDE STATEN |
| 38481 | GIS AVIATION A.V.V. | CYPRUS |
| 37097 | GIV-SP AIR SERVICE | RUSSISCHE FEDERATIE |
| f11424 | GKMG PARTNERS LLC | VERENIGDE STATEN |
| 43332 | GLEN WEST 300 INC TRUSTEE | VERENIGD KONINKRIJK |
| 36040 | GLOBAL BUSINESS ASS. | MALEISIË |
| f11804 | GLOBAL CHALLENGER LLC | VERENIGDE STATEN |
| 35699 | GLOBAL FLEET OIL GAS | VERENIGD KONINKRIJK |
| 30539 | GLOBAL FLIGHT SRVS | VERENIGDE STATEN |
| 47786 | GLOBAL JET ARUBA | NEDERLAND |
| 32997 | GLOBAL JET INTL | AUSTRALIË |
| 43646 | GLOBAL JET IOM LTD | VERENIGD KONINKRIJK |
| 32437 | GO XLS LTD | VERENIGD KONINKRIJK |
| f12170 | GOLD EAGLE LTD | BERMUDA |
| 35355 | GOLDEN FALCON 348 | VERENIGDE ARABISCHE EMIRATEN |
| 32508 | GOUGH AVIATION | ZUID-AFRIKA |
| 22767 | GOVERNMENT AIR TRANS | NAMIBIË |
| 22659 | GOVERNMENT MONTENEGR | MONTENEGRO |
| 22982 | GOVERNMENT OF NIGER | NIGER |
| 28048 | GRAHAM CAPITAL | VERENIGDE STATEN |
| 30778 | GRANARD LTD | VERENIGD KONINKRIJK |
| 38796 | GRATEFIELD LTD | BERMUDA |
| f11352 | GREAT BUY INC | VERENIGDE STATEN |
| 6672 | GREGG AIR | VERENIGD KONINKRIJK |
| 36031 | GRUPO DE TRANSPORTE AEREO ESPECIAL | ECUADOR |
| 32596 | GSC PARTNERS | VERENIGDE STATEN |
| 30895 | GSCP (NJ) INC | VERENIGDE STATEN |
| 35841 | GUARDIAN HOLDINGS | VERENIGDE STATEN |
| 1365 | GULF AIR | BAHREIN |
| f12104 | GWI ASSET MANAGEMENT S.A. | BRAZILIË |
| f11448 | GYPSY BABY LLC | VERENIGDE STATEN |
| 38975 | GYRO AIR LTD | NIGERIA |
| 36630 | GEM AVIATION A.V.V. | CYPRUS |
| f10223 | GLACIAL ENERGY | VERENIGDE STATEN |
| f15516 | GLOBAL CHARTER SERVICES LIMITED | BAHAMA’S |
| f12244 | GOLDEN MEDAL LIMITED BVI | BRITSE MAAGDENEILANDEN |
| f12247 | GOOD THINK LIMITED CAYMAN ISLAND | BRITSE MAAGDENEILANDEN |
| f15110 | GRANDLINGTON LTD. | VERENIGDE STATEN |
| f10234 | GUIDARA NORDESTE PARTICIPACOES LTDA | BRAZILIË |
| 31947 | HAGONDALE LTD | VERENIGD KONINKRIJK |
| 31731 | HALCYONAIR | KAAPVERDIË |
| 5362 | HALLIBURTON | VERENIGDE STATEN |
| 37326 | HASHIM BIN SAID | SAUDI-ARABIË |
| 33959 | HASSANCO S.A. | ZWITSERLAND |
| 10105 | HAWKER PACIFIC PTE | SINGAPORE |
| 33342 | HEAVYLIFT CONGO | CONGO |
| 37863 | HELICONIA LS | FRANKRIJK |
| 36756 | HELICONIA PALMAIR | MAROKKO |
| f11024 | HENDRICK MOTORSPORTS | VERENIGDE STATEN |
| 37523 | HIGH PERFORMANCE 100 | ZWITSERLAND |
| 21365 | HILL-ROM | VERENIGDE STATEN |
| 44103 | HINSON CORPORATE FLIGHT SERVICES INC. | VERENIGDE STATEN |
| 5152 | HM AIR LTD | SAUDI-ARABIË |
| 38899 | HOLLYFRONTIER PAY. | VERENIGDE STATEN |
| 38750 | HOLYPEAK PROPRIETARY | AUSTRALIË |
| 39317 | HOP! | FRANKRIJK |
| 38904 | HS AIR FINANCE LLC | BRAZILIË |
| 37195 | HS AIR FINANCE | BRAZILIË |
| f11464 | HYPERION AIR INC | VERENIGDE STATEN |
| f10794 | HAGADONE AVIATION LLC | VERENIGDE STATEN |
| 32412 | HAMILTON AVIATION INC. | VERENIGDE STATEN |
| 35935 | HARRINFORD LTD | VERENIGDE STATEN |
| f14309 | HEMBERG TRADING LIMITED | BRITSE MAAGDENEILANDEN |
| 38040 | HINDALCO INDUSTRIES LIMITED | INDIA |
| f1434 | HORTA, LLC | VERENIGDE STATEN |
| 37170 | HOSPITALIZACION CLINICO C.A. | VERENIGDE STATEN |
| 24848 | ICEC TOUR SPOL | TSJECHIË |
| 45419 | ICON TAXI AEREO | BRAZILIË |
| 37906 | ID AIR | FRANKRIJK |
| 39137 | IFG - INTL FIN. GRP | ZWITSERLAND |
| 29661 | IKAROS AVIATION AVV | OEKRAÏNE |
| 36740 | IMD AIRWAYS | SPANJE |
| 32492 | INDIA FLYSAFE AVTN | INDIA |
| 33071 | INDUSTR. AERONAUTICA | COLOMBIA |
| 36832 | INDUSTRY EAST EUROPE | ZWITSERLAND |
| 33559 | INDYCAR AVIATION | VERENIGDE STATEN |
| 33204 | INEOS AVIATION LIMITED | VERENIGD KONINKRIJK |
| 30427 | INFINIT AIR | SPANJE |
| 32394 | INFINITY AVIATION | VERENIGDE ARABISCHE EMIRATEN |
| 34222 | INLOGS INTERNATIONAL | NIET GESPECIFICEERD |
| 21442 | INSTITUT NATIONAL DE L’INFORMATION GEOGRAPHIQUE ET FORESTIERE (IGN) | FRANKRIJK |
| 33654 | INTER AMERICAN | ANGOLA |
| 23792 | INTERCON USA | VERENIGDE STATEN |
| 31081 | INTERFACE OPS LLC | VERENIGDE STATEN |
| 31965 | INTERGLOBE AVTN LTD (T/A INDIGO) | INDIA |
| 31503 | INTERNATIONAL JETCLUB LTD | VERENIGD KONINKRIJK |
| 37561 | INTL GAMING TECH | VERENIGDE STATEN |
| 33831 | INTL TRIP PLANNING | VERENIGDE STATEN |
| 32524 | INVESTAVIA | KAZACHSTAN |
| 37249 | IP AVIATION L.P. | CANADA |
| 28061 | ISLAND AVTN USA | VERENIGDE STATEN |
| f12706 | ISLAND PARK AVIATION LLC | VERENIGDE STATEN |
| 33890 | ISLENA INVERSIONES | HONDURAS |
| 21879 | ISRAIR AIRLINES & TOURISM LTD | ISRAËL |
| 30038 | IXAIR | FRANKRIJK |
| 37780 | INVERSIONES DAVANIC | COLOMBIA |
| f10263 | ITHACA LLC | VERENIGDE STATEN |
| 1559 | JAPAN AIRLINES | JAPAN |
| 32986 | JBS CONSULTING LLC | VERENIGDE STATEN |
| 31772 | JCAS | ZWITSERLAND |
| 26998 | JDP FRANCE | FRANKRIJK |
| 21889 | JEPPESEN DATAPLAN 2 | VERENIGDE STATEN |
| 26479 | JET 2000 | RUSSISCHE FEDERATIE |
| 30385 | JET AVIATION FZCO | VERENIGDE ARABISCHE EMIRATEN |
| 26911 | JET BLUE AIRWAYS | VERENIGDE STATEN |
| 37719 | JET CONNECTIONS | VERENIGD KONINKRIJK |
| 32217 | JET CRUISING | LUXEMBURG |
| 34614 | JET DIRECT AVIATION | VERENIGDE STATEN |
| 33015 | JET MANAGEMENT SA | ZWITSERLAND |
| 33769 | JET ONE JSC | KAZACHSTAN |
| 32848 | JET PREMIER ONE | MALEISIË |
| 33417 | JET STREAM AVIATION | SAUDI-ARABIË |
| 38174 | JET XPRESS | IVOORKUST |
| 24165 | JETCLUB LTD | ZWITSERLAND |
| 36498 | JETFLITE INTL LLC | VERENIGDE STATEN |
| 31137 | JETS RENT AVTN | FRANKRIJK |
| 38847 | JETSTAR JAPAN | JAPAN |
| 30733 | JETSTEFF AVIATION | VERENIGD KONINKRIJK |
| f10970 | JHS MANAGEMENT, LLC. | VERENIGDE STATEN |
| f12768 | JIMMIE JOHNSON RACING II INC | VERENIGDE STATEN |
| 23153 | JINDAL STEEL | INDIA |
| 32069 | JOHN MASON ACFT SVCS | VERENIGD KONINKRIJK |
| 24536 | JP MORGAN CHASE CY | VERENIGDE STATEN |
| 29395 | JR EXECUTIVE | LIBANON |
| f10265 | JACKSON NATIONAL LIFE | VERENIGDE STATEN |
| f10277 | JEREISSATI PARTICIPACOES S/A | BRAZILIË |
| 1065 | JET AVIATION BUSINESS JETS | VERENIGDE STATEN |
| 31555 | JET CENTRE LTD | VERENIGD KONINKRIJK |
| f13613 | JET SELECT LLC | VERENIGDE STATEN |
| 6510 | KALAIR LTD. | SAUDI-ARABIË |
| 34887 | KALDERON LTD | VERENIGD KONINKRIJK |
| 28504 | KARTHAGO AIRLINES | TUNESIË |
| 34348 | KARTHAGO PRIVATE JET | TUNESIË |
| 38123 | KAS CORPORATION LTD. | LIBANON |
| 30709 | KAZAVIA | KAZACHSTAN |
| 32381 | KB HOME | VERENIGDE STATEN |
| 29190 | KBBD | VERENIGDE STATEN |
| 34670 | KEEPFLYING LLP | VERENIGD KONINKRIJK |
| 24347 | KERZNER INTL. | VERENIGDE STATEN |
| 35242 | KNIGHT AVIATION LLC | VERENIGDE STATEN |
| 34843 | KOSTAR AIRLINES | REPUBLIEK KOREA |
| 35727 | KREDEL INTERNATIONAL | BRITSE MAAGDENEILANDEN |
| f12222 | KSH CAPITAL L.P. | VERENIGDE STATEN |
| 34192 | KUDOS AVIATION LTD | VERENIGD KONINKRIJK |
| f10290 | KW FLIGHT, LLC / CENTRAL MISSOURI AVIATION, INC. | VERENIGDE STATEN |
| f12041 | KEY AVIATION LLC | VERENIGDE STATEN |
| 37923 | LA AVIATION | ZWITSERLAND |
| 40758 | LA COMPAGNIE | FRANKRIJK |
| 1971 | LABORATOIRE ASL | FRANKRIJK |
| 36286 | LAC AVIATION | VERENIGD KONINKRIJK |
| 30455 | LAS VEGAS JET | VERENIGDE STATEN |
| 33111 | LAYAN INTL. | BRITSE MAAGDENEILANDEN |
| 30595 | LEACH CAPITAL | VERENIGDE STATEN |
| 34956 | LEGACY AVIATION LIMITED | VERENIGDE ARABISCHE EMIRATEN |
| 2816 | LEGENDAIR LTD. | ZWITSERLAND |
| 34322 | LG ELECTRONICS INC. | REPUBLIEK KOREA |
| 13358 | LIBYAN AIR CARGO | LIBIË |
| 26342 | LIGNES AER. CONGO. | CONGO |
| 4489 | LIMITED BRANDS SERVICE COMPANY | VERENIGDE STATEN |
| 1731 | LINA CONGO | CONGO |
| f904 | LINEAS AEREAS SUDAMERICANAS | COLOMBIA |
| 37068 | LINK AIR SVCS | VERENIGD KONINKRIJK |
| 23603 | LONDON EXECUTIVE AVIATION LTD | VERENIGD KONINKRIJK |
| 25272 | LOTUS AIR | EGYPTE |
| 33450 | LOV’AIR AVIATION | FRANKRIJK |
| 24211 | LOWA LTD | VERENIGDE STATEN |
| 28079 | LOYD’S BUSINESS JETS | POLEN |
| f10303 | LR ENTERPRISES MANAGEMENT LLC | VERENIGDE STATEN |
| 40240 | LUCKY AIR LTD | CHINA |
| 37092 | LUIS FUENMAYOR | VERENIGDE STATEN |
| 31034 | LUKOIL-AVIA SWISS | ZWITSERLAND |
| 29070 | LUXFLIGHT EXECUTIVE | LUXEMBURG |
| 7764 | LVMH SERVICES | FRANKRIJK |
| 37071 | LX AVIATION (SPV)LTD | BRITSE MAAGDENEILANDEN |
| 19696 | LYRECO | FRANKRIJK |
| f11360 | LYS LLC | VERENIGDE STATEN |
| f10875 | LAYLA JET | BERMUDA |
| 4381 | LEUCADIA AVIATION, INC. | VERENIGDE STATEN |
| f13333 | LIGON AIR LLC | VERENIGDE STATEN |
| f10304 | LUCIANO ANTONIO ZOGBI | BRAZILIË |
| 33834 | M. SQUARE AVIATION | BERMUDA |
| 34423 | MACAU JET INTL | SAR MACAU |
| 29993 | MAG AVIATION | VERENIGDE STATEN |
| 26383 | MAGIC CONDOR LTD | BERMUDA |
| f11359 | MAGIC JOHNSON ENTERTAINMENT INC | VERENIGDE STATEN |
| 34992 | MAINSAIL TRADING 93 | ZUID-AFRIKA |
| 32078 | MALIBU CONSULTING | VERENIGDE STATEN |
| 34975 | MALU AVIATION | CONGO |
| 23021 | MANAG’AIR | FRANKRIJK |
| 34019 | MANO RIVER | VERENIGDE STATEN |
| 34154 | MARCO POLO AVTN LTD. | KAAIMANEILANDEN |
| 1824 | MARIN | FRANKRIJK |
| 37003 | MARITIME INVESTMENT | MONACO |
| 1976 | MARITIME INVESTMENT AND SHIPPING CO. LTD. | MONACO |
| 36263 | MAROC TELECOM | MAROKKO |
| 1828 | MARSHALL AEROSPACE | VERENIGD KONINKRIJK |
| 1831 | MARTIN BAKER | VERENIGD KONINKRIJK |
| 32707 | MASC AIR LTD | ZWITSERLAND |
| 27014 | MASTERJET SWITZ. | ZWITSERLAND |
| 34840 | MASWINGS SDN. BHD. | MALEISIË |
| 40818 | MATRIX AVIATION 650 | VERENIGD KONINKRIJK |
| 33238 | MAURITANIA AIRWAYS | MAURITANIË |
| 37893 | MAURITANIE AIRLINES | MAURITANIË |
| 31978 | MAXWELL AVIATION INC | VERENIGDE STATEN |
| 27863 | MAYES JOHN | VERENIGDE STATEN |
| f12986 | MB AVIATION LLC | VERENIGDE STATEN |
| 4260 | MCCAIN FOODS | CANADA |
| 30315 | MCKINLEY ACFT HLDNG | VERENIGDE STATEN |
| 31545 | MDA SAS | FRANKRIJK |
| 31140 | ME LEASING | VERENIGDE STATEN |
| 1855 | MEA AIR LIBAN | LIBANON |
| 38759 | MEGA GLOBAL AIR | MALDIVES |
| 9689 | MELVIN SIMON & ASSOCIATES, INC. | VERENIGDE STATEN |
| 21443 | METEO-FRANCE | FRANKRIJK |
| f10316 | MFP SERVICES LLC | VERENIGDE STATEN |
| 28986 | MHS AVIATION SDN BHD | MALEISIË |
| 37403 | MIAMI FERRY CONTRACT | VERENIGDE STATEN |
| 27573 | MID ROC LEASING | SAUDI-ARABIË |
| 36881 | MID SOUTH AVIATION | VERENIGDE STATEN |
| 36859 | MIDAS AIR | VERENIGDE STATEN |
| 29971 | MIDDLE EAST JET SVCS | LIBANON |
| 30837 | MIDROC AVIATION | SAUDI-ARABIË |
| 617 | MIL BRAZIL | BRAZILIË |
| 702 | MIL CANADA | CANADA |
| 1098 | MIL FRANCE | FRANKRIJK |
| 1800 | MIL MALAYSIA | MALEISIË |
| 34821 | MILLETREIZE | FRANKRIJK |
| 12626 | MILLION AIR CHARTER | VERENIGDE STATEN |
| 26724 | MILLION AIR SALT LAK | VERENIGDE STATEN |
| 35609 | MINISTRY DEF SLOVENI | SLOVENIË |
| 36033 | MISH AVIATION SVCS | GHANA |
| 31556 | MISTRAL AEREO | CANADA |
| 31331 | MITRE AVIATION LTD | VERENIGD KONINKRIJK |
| 33855 | MOBYHOLD LIMITED | VERENIGD KONINKRIJK |
| 35060 | MOISEEV ALEX | MONACO |
| 35455 | MONT BLANC AVIATION | ZWITSERLAND |
| 38782 | MONTEBELLO LTDA | BRAZILIË |
| 32755 | MONTROSE GLOBAL | VERENIGD KONINKRIJK |
| 7058 | MORRIS COMMUNICATION | VERENIGDE STATEN |
| 34441 | MOSCOW HELICOPTER | RUSSISCHE FEDERATIE |
| 2996 | MOTOROLA AUSTIN TX | VERENIGDE STATEN |
| 32202 | MOUNTAIN AVTN LTD | VERENIGD KONINKRIJK |
| 31584 | MVOC | VERENIGDE STATEN |
| 32579 | MYSKY LLP | VERENIGD KONINKRIJK |
| 35975 | MACBENS PATRIMONIAL LTDA | HONGARIJE |
| f13614 | MARK ANTHONY GROUP INC | CANADA |
| 30280 | MARSICO AVIATION, LLC | VERENIGDE STATEN |
| f12655 | MASS JET LEASE | FILIPIJNEN |
| f10312 | MCCORMICK AND COMPANY INC. | VERENIGDE STATEN |
| f10313 | MENDOTA AIRCRAFT MANAGEMENT | VERENIGDE STATEN |
| 24019 | MID EAST JET | SAUDI-ARABIË |
| f14952 | MINTER MANAGEMENT LIMITED | BRITSE MAAGDENEILANDEN |
| 28010 | MONDOIL | VERENIGDE STATEN |
| 34936 | MOORE CAPITAL MANAGEMENT, LP DBA GX AVIATION | VERENIGDE STATEN |
| 31770 | N304RJ | VERENIGDE STATEN |
| 32270 | N349BA | VERENIGDE STATEN |
| 32370 | N72RK | VERENIGDE STATEN |
| 28895 | NAC AVIATION | VERENIGD KONINKRIJK |
| f1000 | NAM AIRLINES | VERENIGDE STATEN |
| 31025 | NATASCHA ESTABLISHMENT | VERENIGDE ARABISCHE EMIRATEN |
| 26668 | NATIONAL AIR SERVICE | SAUDI-ARABIË |
| 28966 | NATIONAL AVIATION 2 | EGYPTE |
| 34727 | NATIONAL CITY COMM | VERENIGDE STATEN |
| 9900 | NATIONWIDE MUTUAL | VERENIGDE STATEN |
| 38371 | NAVINTAIR INC | VERENIGDE STATEN |
| 31097 | NEBULA LTD. | BERMUDA |
| 38228 | NEGRI IMMOBILIARE | ITALIË |
| 31095 | NETJETS AVIATION INC | VERENIGDE STATEN |
| 32424 | NEW AXIS AIRWAYS | FRANKRIJK |
| 34651 | NEW CAIRO REAL EST | EGYPTE |
| 32626 | NEWCASTLE AIRCRAFT | VERENIGDE STATEN |
| 35373 | NEXT GENERATION VENT | VERENIGDE STATEN |
| 38125 | NEXUS FLT OPS SVCS | SAUDI-ARABIË |
| 20855 | NIGERIAN POLICE | NIGERIA |
| 31199 | NISSAN NTH AMERICA | VERENIGDE STATEN |
| 34560 | NOBLE FOODS LIMITED | VERENIGD KONINKRIJK |
| 32959 | NOFA AVIATION | VERENIGDE ARABISCHE EMIRATEN |
| 40016 | NOMAD AVIATION LTD | MALTA |
| 32963 | NORDEX AIR | RUSSISCHE FEDERATIE |
| 39364 | NORTH CARIBOO FLYING | CANADA |
| 38103 | NORTH STAR AVTN LTD | ZWITSERLAND |
| 10326 | NOUVELAIR TUNISIE | TUNESIË |
| 39066 | NOVOAIR LTD | BANGLADESH |
| 33212 | NPM MANAGEMENT | VERENIGDE STATEN |
| 31489 | NS AVIATION | ZWITSERLAND |
| f13501 | NS FALCON | BERMUDA |
| 36629 | NW NORDWEST | ZWITSERLAND |
| 22190 | NWT AIRCRAFT | VERENIGDE STATEN |
| 32861 | NY JETS TRANSPORTER | BERMUDA |
| f12094 | NAJA LOCAÇÃO EMPRESARIAL LTD | BRAZILIË |
| f10327 | NATIONAL GYPSUM COMPANY | VERENIGDE STATEN |
| 31264 | O AIR | FRANKRIJK |
| 21845 | OAKMONT | VERENIGDE STATEN |
| 30908 | OCANA ASSETS LTD | VERENIGDE STATEN |
| 38509 | ODYSSEE JET SA | LUXEMBURG |
| 12316 | OFTC.INC. | VERENIGDE STATEN |
| 28984 | OLDBURY HOLDINGS | VERENIGDE ARABISCHE EMIRATEN |
| 35132 | OMEGA VII | FRANKRIJK |
| 34603 | OMYA INTERNATIONAL | ZWITSERLAND |
| 30957 | ONE THIRTY NINE | LUXEMBURG |
| 36166 | ONEXP | DENEMARKEN |
| 32311 | OPENSKIES | FRANKRIJK |
| 31341 | ORIENT GLOBAL AVTN | SINGAPORE |
| 28050 | OUTFITTER AVIATION | VERENIGDE STATEN |
| 4139 | OYONNAIR | FRANKRIJK |
| 29465 | OAKMONT HOLDINGS, LLC | VERENIGDE STATEN |
| 44402 | OAKWOOD BOOKS, INC. | VERENIGDE STATEN |
| 44187 | OPERADORA DE VUELOS EJECUTIVAS, S.A. DE C.V. | MEXICO |
| 31395 | OUTPOST INTERNATIONAL, LLC | VERENIGDE STATEN |
| 32859 | OVLAS SA | NIGERIA |
| 25856 | PACE CARGO ENTERRP | VERENIGDE STATEN |
| 2088 | PAKISTAN INTERNATIONAL AIRLINES | PAKISTAN |
| 31966 | PALMAIR AVIATION | MAROKKO |
| 948 | PAN MARITIME LTD | VERENIGD KONINKRIJK |
| 38406 | PARADOX INTERNATIONAL BIRDS LTD | VERENIGDE STATEN |
| 26289 | PARAFFIN AIR | VERENIGDE STATEN |
| 36085 | PARK HOUSE AVTN LTD | BERMUDA |
| 36994 | PEABODY ENERGY | VERENIGDE STATEN |
| 38284 | PEACH AVIATION | JAPAN |
| 35524 | PETRO AIR | LIBIË |
| 34403 | PHEEBE LIMITED | VERENIGD KONINKRIJK |
| 33969 | PHENOMAIR | FRANKRIJK |
| 32252 | PLANET AVIATION UU | RUSSISCHE FEDERATIE |
| f11455 | PLEASANT AIRCRAFT LEASING LLC | VERENIGDE STATEN |
| 32061 | POLYGON AIR | VERENIGDE STATEN |
| 2176 | PPG INDUSTRIES | VERENIGDE STATEN |
| 38693 | PREMIAIR (WI) 2 | INDONESIË |
| 32060 | PREMIER AIR | VERENIGDE STATEN |
| 22439 | PRESIDENCE DE LA REPUBLIQUE | ALGERIJE |
| 22576 | PRESIDENCY OF THE REPUBLIC OF SENEGAL | SENEGAL |
| 31920 | PRESTBURY TWO | VERENIGD KONINKRIJK |
| 36197 | PRESTIGE JET JORDAN | JORDANIË |
| 33762 | PRESTIGE JET RENTAL | VERENIGDE ARABISCHE EMIRATEN |
| 35261 | PRESTOIL SAS | FRANKRIJK |
| 45965 | PRIMA AVIATION S.R.L. | SAN MARINO |
| 36789 | PRIME LEGACY MGMT | VERENIGDE STATEN |
| 35401 | PRINCESS AVIATION DT | TUNESIË |
| 36797 | PRIVATE JET GROUP | LIBANON |
| 35093 | PRIVATE JETS LUXEMB. | LUXEMBURG |
| 32346 | PROFRED PARTNERS LLP | VERENIGD KONINKRIJK |
| 36931 | PSD | FRANKRIJK |
| f11206 | PVM MANAGEMENT LLC | VERENIGDE STATEN |
| f10350 | PACIFIC COAST FEATHER COMPANY | VERENIGDE STATEN |
| 30188 | PACIFIC CONNECTION INC. | VERENIGDE STATEN |
| 36039 | PARADOX SECURITY SYS | CANADA |
| f10609 | PEGASUS SOUTH, LLC | VERENIGDE STATEN |
| 29691 | PINNACLE AVIATION | VERENIGDE STATEN |
| f12236 | POWER EASE INVESTMENTS LIMITED BVI | BRITSE MAAGDENEILANDEN |
| 31595 | PREMIER AVIATION | RUSSISCHE FEDERATIE |
| 28189 | PROAIR CHARTER | DUITSLAND |
| 22432 | QATAR AMIRI FLIGHT | QATAR |
| 31585 | QUALCOMM | VERENIGDE STATEN |
| 35924 | QWEST COMMUNICATIONS | VERENIGDE STATEN |
| 39476 | QATAR EXECUTIVE | QATAR |
| 1427 | RAININ AIR | VERENIGDE STATEN |
| 36817 | RCR JETS AG | ZWITSERLAND |
| f11026 | RD HUBBARD ENTERPRISES INC. | VERENIGDE STATEN |
| 29739 | RDV PROPERTIES (ARC) | VERENIGDE STATEN |
| 34087 | REAL EXECUTIVE GMBH | ZWITSERLAND |
| 37695 | REAL FLY SARL | MAROKKO |
| 31655 | REATEX INVEST | BRITSE MAAGDENEILANDEN |
| 30061 | REIMS AVIATION IND | FRANKRIJK |
| 33614 | RICHARD HAYWARD | VERENIGD KONINKRIJK |
| 7403 | RICHMOR AVIATION | VERENIGDE STATEN |
| 23719 | RIDA AVIATION LTD | BERMUDA |
| 8963 | RIVER ISLAND CLOTHING CO. | VERENIGD KONINKRIJK |
| f10973 | RJ CORMAN AVIATION SERVICES LLC | VERENIGDE STATEN |
| 34680 | RJH ADVISORY | VERENIGDE STATEN |
| 31630 | RJM AVIATION | TSJAAD |
| 30422 | RL WINGS LLC | VERENIGDE STATEN |
| 32627 | RNW ENTERPRISES, LLC | VERENIGDE STATEN |
| 8271 | ROCKWELL COLLINS | VERENIGDE STATEN |
| 30374 | RONSO SA DE CV | MEXICO |
| 31808 | ROTOR TRADE 2 | VERENIGDE STATEN |
| 31026 | ROUST TRADING | VERENIGDE ARABISCHE EMIRATEN |
| 36887 | ROUTE 450 INVESTMENT | BRAZILIË |
| 27737 | ROXBURY TECHNOLOGIES | ZWITSERLAND |
| 258 | ROYAL AIR MAROC | MAROKKO |
| 3932 | RRSM INTERNATIONAL, LLC | SAUDI-ARABIË |
| 37548 | RSR-614RD | VERENIGDE STATEN |
| 35879 | RUBICON AVIATION | VERENIGD KONINKRIJK |
| f10378 | RED WHITE & BLUE PICTURES, INC. | VERENIGDE STATEN |
| 35828 | RELATED COMPANIES | VERENIGDE STATEN |
| f14565 | RETRAITE VERTE LIMITED | BRITSE MAAGDENEILANDEN |
| f10385 | REX REALTY CO | VERENIGDE STATEN |
| f13924 | RICHIE SKY LIMITED | BRITSE MAAGDENEILANDEN |
| 44808 | RIO BONITO COMUNICACAO LTDA | BRAZILIË |
| f10391 | ROUX INVESTMENT MNGT CO | VERENIGDE STATEN |
| 22442 | S CONGO D.R. (KIN) | CONGO |
| 22575 | S DJIBOUTI | DJIBOUTI |
| 22426 | S GABON | GABON |
| 32125 | S GAMBIA (2) | GAMBIA |
| 22438 | S MONACO | MONACO |
| 27535 | S PRESIDENT SUDAN | SUDAN |
| 22977 | S TCHAD | TSJAAD |
| 33152 | SAAD AIR LTD | BAHREIN |
| 22756 | SABRINA FISHERIES | VERENIGDE STATEN |
| 38042 | SABY FINANCE | BRITSE MAAGDENEILANDEN |
| 27640 | SAESA | SPANJE |
| 39349 | SAF FLIGHT LLC | VERENIGDE STATEN |
| 37497 | SAFEGUARD SOLUTIONS | NEDERLAND |
| 34967 | SAINTEX AERO SARL | FRANKRIJK |
| 25946 | SALEM AVIATION | SAUDI-ARABIË |
| f2007 | SAP AIR (SERVICIOS AÉREOS PROFESIONALES, S.A) | DOMINICAANSE REPUBLIEK |
| 5373 | SATENA | COLOMBIA |
| 36114 | SAUCAR LIMITED | VERENIGD KONINKRIJK |
| 30067 | SAVENCIA | BELGIË |
| 20462 | SBD BRETONNE DEVELOP | FRANKRIJK |
| 31959 | SBM GROUP | VERENIGDE STATEN |
| 32560 | SCD BV | NEDERLAND |
| 28744 | SCHREINER CAMEROUN | KAMEROEN |
| 31358 | SCM ARUBA A.V.V. | OEKRAÏNE |
| 30353 | SCOOT TIGERAIR PTE. LTD. | SINGAPORE |
| 3236 | SCOTTISH & NEWCASTLE | VERENIGD KONINKRIJK |
| 32411 | SCOTTS MIRACLE-GRO | VERENIGDE STATEN |
| 36492 | SEAGRAVE AVIATION | VERENIGDE STATEN |
| 22328 | SECURITE CIVILE LF | FRANKRIJK |
| 36018 | SEGERIS CAPITAL LTD | BRAZILIË |
| 1249 | SELIA | FRANKRIJK |
| 27881 | SERLUX | LUXEMBURG |
| 33112 | SEVENTH SENSE STAR | BERMUDA |
| 35652 | SFD RUSSIA | RUSSISCHE FEDERATIE |
| f12875 | SHADOWFAX LLC | VERENIGDE STATEN |
| 38490 | SHANGHAI DEER JET | CHINA |
| f12810 | SHORENSTEIN PROPERTIES LLC | VERENIGDE STATEN |
| 30513 | SICHUAN AIRLINES (3) | CHINA |
| 28022 | SIEBEL SYSTEMS UK | VERENIGD KONINKRIJK |
| 36604 | SIERRA AVIATION LP | VERENIGDE STATEN |
| 5468 | SIGAIR LTD | BERMUDA |
| 34418 | SIGMA AVIATION | IERLAND |
| 33581 | SIGNAL AVIATION LTD | VERENIGD KONINKRIJK |
| f12744 | SILVER LAKE AVIATION LLC | VERENIGDE STATEN |
| 32728 | SILVER VENTURES INC | VERENIGDE STATEN |
| 2466 | SIRIUS | ZWITSERLAND |
| 32892 | SIRTE OIL COMPANY | LIBIË |
| 24200 | SIT-SET AVTN AG | ZWITSERLAND |
| 35424 | SJ MANAGEMENT LLC | VERENIGDE STATEN |
| 36037 | SK TELECOMM | REPUBLIEK KOREA |
| 27746 | SK TRAVEL | VERENIGDE STATEN |
| 29880 | SKY AVIATION | SAUDI-ARABIË |
| 38247 | SKY LINER AVIATION | ZWITSERLAND |
| 43301 | SKY PRIME AVTN SRV | SAUDI-ARABIË |
| 24926 | SKYDRIFT LTD | VERENIGD KONINKRIJK |
| 40301 | SKYMARK AIRLINES INC | JAPAN |
| 39132 | SKYPLAN FZC | VERENIGDE ARABISCHE EMIRATEN |
| 38576 | SKYSCRAPER LTD | VERENIGD KONINKRIJK |
| 32337 | SKYSTEAD | VERENIGDE ARABISCHE EMIRATEN |
| 30105 | SKYTRADERS PTY | AUSTRALIË |
| 34050 | SKYWAY LTD | RUSSISCHE FEDERATIE |
| 35371 | SL MANAGEMENT | VERENIGDE STATEN |
| 32149 | SMART AVIATION | FRANKRIJK |
| f13550 | SME EQUIPMENT LEASING | VERENIGDE STATEN |
| 31695 | SN AIR MALI | MALI |
| 37745 | SN TRANS HELICOPTERE | FRANKRIJK |
| 29738 | SNC BOETOS | FRANKRIJK |
| 30770 | SNC CAVOK | FRANKRIJK |
| 37669 | SNS IMPORTADORA | BRAZILIË |
| 33859 | SOBEYS CAPITAL INCORPORATED | CANADA |
| 3517 | SOFAXIS | FRANKRIJK |
| 22730 | SOGERMA | FRANKRIJK |
| 40696 | SONNIG INT PRVT JET | VERENIGDE ARABISCHE EMIRATEN |
| 6404 | SONY AVIATION | VERENIGDE STATEN |
| 36182 | SOPHAR PROPERTY | BRITSE MAAGDENEILANDEN |
| 42857 | SORENS AERO LIMITED | MALTA |
| 38553 | SORENS GROUP LTD | RUSSISCHE FEDERATIE |
| 36653 | SOUTH AFR. BREWERIES | ZUID-AFRIKA |
| 26378 | SOUTHERN AIRLINES | NIGERIA |
| 5752 | SOUTHERN CROSS USA | VERENIGDE STATEN |
| 44896 | SOUTHERN JET CO., LTD | CHINA |
| 35993 | SPACEWING COMPANY | SAUDI-ARABIË |
| 17921 | SPECIALISED TRANSP. | VERENIGD KONINKRIJK |
| 37714 | SPEEDFLY SARL | FRANKRIJK |
| 39251 | SPEEDWINGS BUSINESS SA | ZWITSERLAND |
| 27840 | SPHINX WINGS | ZWITSERLAND |
| 42722 | SPIRIT JETS LLC | VERENIGDE STATEN |
| 34595 | SPRING MOUNTAIN (2) | VERENIGDE STATEN |
| 32789 | SPRINGWAY LTD | RUSSISCHE FEDERATIE |
| 32899 | SRIWIJAYA WORLD FUEL | SINGAPORE |
| 39234 | SRTS | FRANKRIJK |
| 42170 | STA JETS | VERENIGDE STATEN |
| 26231 | STAFF AIR SERVICE | FRANKRIJK |
| 35477 | STAR AIRWAYS ALBANIA | ALBANIË |
| 35421 | STAR JET LTD | VERENIGDE STATEN |
| 2574 | STARJET AVIATION | ZWITSERLAND |
| 24204 | STARLING AVIATION | VERENIGDE ARABISCHE EMIRATEN |
| 31400 | STARR EQUIPMENT | VERENIGDE STATEN |
| 28169 | STATE AIR BERKUT | KAZACHSTAN |
| 32993 | STC BERMUDA LTD. | EGYPTE |
| 28156 | STEELCASE | VERENIGDE STATEN |
| 37550 | STEELE AVIATION INC | VERENIGDE STATEN |
| 32436 | STENSRUD VENTURES | VERENIGDE STATEN |
| 33469 | STEPHEN R. LLOYD | VERENIGD KONINKRIJK |
| 33040 | STORMJETS SA | ZWITSERLAND |
| 4488 | STRASBOURG AVIATION | FRANKRIJK |
| 35602 | STRATEGIC AIR. SAS | FRANKRIJK |
| 24529 | SUBPRICE | VERENIGD KONINKRIJK |
| 39210 | SUBURBAN MOTORS COMP | VERENIGDE STATEN |
| 35339 | SUKHOI CIVIL ACFT | RUSSISCHE FEDERATIE |
| 20474 | SUMMIT AVTN USA 2 | VERENIGDE STATEN |
| 31657 | SUN AIR (EGYPT) | EGYPTE |
| 23210 | SUNRISE (ALSHOROOK) | EGYPTE |
| 25392 | SWIFT-AERO, JSC | RUSSISCHE FEDERATIE |
| 9768 | SWISS PRIVATE AVTN | ZWITSERLAND |
| 30257 | SYMPHONY MASTER | ZWITSERLAND |
| 33362 | SYMPHONY MASTER UAE | VERENIGDE ARABISCHE EMIRATEN |
| 38298 | SYPHAX AIRLINES | TUNESIË |
| 2642 | SYRIAN ARAB AIRLINES | SYRIAN ARAB REPUBLIC |
| f1467 | SAILS IN CONCERT, INC. | VERENIGDE STATEN |
| f12147 | SANRIDGE OPERATING COMPANY | VERENIGDE STATEN |
| f12601 | SAPPHIRE INTERNATIONAL GROUP, INC | VERENIGDE STATEN |
| f14957 | SETFAIR AVIATION LTD. | EILAND MAN |
| 37718 | SFERA JET LLC | RUSSISCHE FEDERATIE |
| 38579 | SINO JET MANAGEMENT LIMITED | CHINA |
| f10403 | SKYE GRYPHON, LLC | VERENIGDE STATEN |
| f10405 | SNAPPER CONSULTING INC. | BRAZILIË |
| f12484 | SONIC FINANCIAL | VERENIGDE STATEN |
| 21791 | SOUTHERN CROSS INTERNATIONAL | NEDERLAND |
| 30582 | SPACE EXPLORATION | VERENIGDE STATEN |
| f14886 | STAR VISION HOLDINGS INC. | BRITSE MAAGDENEILANDEN |
| f10410 | STARWOOD ASSET MANAGEMENT, LLC | VERENIGDE STATEN |
| f10419 | STEPHENS INVESTMENT HOLDINGS LLC | VERENIGDE STATEN |
| f11008 | SUCCESS MASTER LTD. | BRITSE MAAGDENEILANDEN |
| 5967 | SYNTHES USA SALES LLC | VERENIGDE STATEN |
| 38197 | TAA AVIATION LTD | ZWITSERLAND |
| 27385 | TAF LINHAS AEREAS | BRAZILIË |
| 26684 | TAG AVIATION UK LTD | VERENIGD KONINKRIJK |
| 33802 | TAIL WIND LTD. | SINGAPORE |
| 26797 | TAK AVIATION UK LTD | VERENIGD KONINKRIJK |
| 4386 | TAM LINHAS AEREAS | BRAZILIË |
| 37224 | TAMARA NIGER AVIATIO | NIGER |
| 35843 | TANELA VENTURES LTD | RUSSISCHE FEDERATIE |
| 26582 | TASSILI AIRLINES SA | ALGERIJE |
| 31962 | TAT LEASING | FRANKRIJK |
| 4189 | TAUBMAN | VERENIGDE STATEN |
| 24156 | TAXI AIR JET-FRET | FRANKRIJK |
| 37359 | TEKLOC | VERENIGDE STATEN |
| 29164 | TELUS COMMUNICATIONS | CANADA |
| 37446 | TEMPEST CAPITAL | VERENIGD KONINKRIJK |
| 36518 | TERRY BROWN | CANADA |
| 28634 | THALES | FRANKRIJK |
| 799 | THE COCA-COLA COMPANY | VERENIGDE STATEN |
| 22524 | THE COMMANDER | NIGERIA |
| 32042 | THE FUTURA CORP | CANADA |
| 30474 | THE WORLD IS YOURS LTD. | VERENIGD KONINKRIJK |
| 21075 | THERMO FISHER SCIENTIFIC | VERENIGDE STATEN |
| 35441 | THOMAS ENTERPRISES | VERENIGDE STATEN |
| 31882 | TIKO AIR (2) | MADAGASKAR |
| 4744 | TITAN AIRWAYS LTD | VERENIGD KONINKRIJK |
| 24764 | TOTAL LINHAS AEREAS | BRAZILIË |
| 31535 | TOUMAI AIR TCHAD SA | TSJAAD |
| 31676 | TOWER HOUSE CONSULT. | GAMBIA |
| 33891 | TOWN & COUNTRY FOOD | VERENIGDE STATEN |
| 32029 | TPG AVIATION | ZUID-AFRIKA |
| 29860 | TPS | VERENIGDE STATEN |
| 26086 | TRADLUX | LUXEMBURG |
| 37172 | TRANS AER MAR CORTES | MEXICO |
| 30585 | TRANS EURO AIR | VERENIGD KONINKRIJK |
| 34062 | TRANSAIR CARGO SVC | CONGO |
| 12193 | TRANSASIA AIRWAYS | TAIWAN |
| 32673 | TRANSAVIA FRANCE SAS | FRANKRIJK |
| 26670 | TRANSMERIDIAN AVTN | VERENIGDE STATEN |
| f11432 | TRANSWESTERN TRANSPORTS LLC | VERENIGDE STATEN |
| 35158 | TRIBECA AVT PARTNERS | VERENIGDE STATEN |
| 37551 | TRIDENT PETROLEUM | EGYPTE |
| 30112 | TRIGANA AIR SERVICE | INDONESIË |
| 21887 | TUDOR INVESTMENTS | VERENIGDE STATEN |
| 2752 | TUNIS AIR | TUNESIË |
| 31018 | TURNBERRY MANAGEMENT | VERENIGDE STATEN |
| 21666 | TUTOR SALIBA CORPORATION | VERENIGDE STATEN |
| 28237 | TWIN JET | FRANKRIJK |
| 28983 | TWINWOOD TRANSPORT. | VERENIGDE ARABISCHE EMIRATEN |
| 28467 | TY AIR INC | VERENIGDE STATEN |
| f10437 | TARGET CORPORATION | VERENIGDE STATEN |
| 38565 | TETRAN ASSETS LTD. | VERENIGD KONINKRIJK |
| f10497 | THE YUCAIPA COMPANIES LLC | VERENIGDE STATEN |
| 36894 | THORN AIR LTD | VERENIGDE STATEN |
| f12235 | TOP DELIGHT WORLDWIDE LTD | BRITSE MAAGDENEILANDEN |
| f10498 | TRACINDA CORPORATION | VERENIGDE STATEN |
| f14951 | TRANSCONTINENTAL PROPERTIES LIMITED | VERENIGD KONINKRIJK |
| f11188 | TRIAN FUND MANAGEMENT | VERENIGDE STATEN |
| f10452 | TRUMAN ARNOLD COMPANIES | VERENIGDE STATEN |
| f10990 | TY-TEX EXPLORATION INC. | VERENIGDE STATEN |
| 28221 | UAS UNITED AVIATION | VERENIGDE ARABISCHE EMIRATEN |
| f10814 | UETA, INC. | VERENIGDE STATEN |
| 22150 | UKRAINE AIR ALLIANCE | OEKRAÏNE |
| 38877 | UNI AIR TAIWAN | TAIWAN |
| 34820 | UNIFOX HOLDINGS LTD | BELIZE |
| 32094 | UNION PACIFIC CORP | VERENIGDE STATEN |
| 34874 | UNITED AVIATION (OM) | LIBIË |
| 38621 | UNITED AVTN MGMT | SAUDI-ARABIË |
| 21505 | UNITED CONSTRUCTION | TURKIJE |
| 28092 | UNITED HEALTHCARE SERVICES INC | VERENIGDE STATEN |
| 34059 | UNITED WEST AIRLINES | VERENIGDE STATEN |
| 33177 | UNIV AVN MIDDLE EAST | VERENIGDE ARABISCHE EMIRATEN |
| 35834 | UTFLIGHT | VERENIGDE STATEN |
| 2795 | UNIVERSAL WEATHER AND AVIATION, INC. | VERENIGDE STATEN |
| 24318 | VALAVIA | FRANKRIJK |
| 28829 | VALIANT AVIATION | BERMUDA |
| 33962 | VALLJET | FRANKRIJK |
| 10637 | VALMONT | VERENIGDE STATEN |
| 30253 | VENTURA AVIATION | MONACO |
| 34280 | VEREIN DC3 | ZWITSERLAND |
| 38968 | VERHILL CORPORATE | BRITSE MAAGDENEILANDEN |
| 40919 | VGS ACFT LEASING | VERENIGD KONINKRIJK |
| 37581 | VIA JETS OOD.SRL | BULGARIJE |
| 19445 | VIETNAM AIRLINES JSC | VIETNAM |
| 33703 | VIKING AVIATION LTD. | VERENIGD KONINKRIJK |
| 13351 | VOL PRESIDENTIEL | BURKINA FASO |
| 23952 | VOLARE AIRCOMPANY | OEKRAÏNE |
| 38134 | VOLPE AVIATION LLC | VERENIGDE STATEN |
| 27628 | VULCAN AVIATION | VERENIGD KONINKRIJK |
| 23592 | VULCAN INC | VERENIGDE STATEN |
| 33249 | VOYAGE INTERNATIONAL | VERENIGDE ARABISCHE EMIRATEN |
| 31377 | WA DEVELOPMENTS | VERENIGD KONINKRIJK |
| 35615 | WADI AVIATION | KAAIMANEILANDEN |
| 30891 | WAF LTD | KAAIMANEILANDEN |
| 34990 | WAHA CAPITAL | VERENIGDE ARABISCHE EMIRATEN |
| 36777 | WALKER AIR SVCS | AUSTRALIË |
| 34886 | WATANIA AIRWAYS | KOEWEIT |
| 36041 | WATSCO HOLDINGS INC | VERENIGDE STATEN |
| 35351 | WAVES JET | JORDANIË |
| 6924 | WEDGE AVIATION | VERENIGDE STATEN |
| 29491 | WELLS AVIATION | VERENIGDE STATEN |
| 34317 | WESTJET FALCON 50061 | BRITSE MAAGDENEILANDEN |
| f10476 | WGL CAPITAL CORPORATION | VERENIGDE STATEN |
| 31779 | WHISKEY ROMEO OWNER | VERENIGDE STATEN |
| 31064 | WHITE LOTUS | VERENIGDE STATEN |
| 38210 | WHITE MOUNTAIN AVTN | VERENIGDE STATEN |
| 28542 | WHITE ROSE AVTN | VERENIGDE STATEN |
| 32120 | WILDERNESS POINT ASS | VERENIGDE STATEN |
| 32294 | WILKES AND MCHUGH | VERENIGDE STATEN |
| 3021 | WILLIAMS COMPANIES | VERENIGDE STATEN |
| 34191 | WILLIAMS INTL CO LLC | VERENIGDE STATEN |
| 37767 | WIN AVIATION LTD. | KAAIMANEILANDEN |
| f1071 | WINAIR (ST. MAARTEN NETHERLANDS ANTILLES) | SINT-MAARTEN |
| 31765 | WINDS AWAY | VERENIGDE STATEN |
| 37331 | WINDWARD AVIATION | VERENIGDE STATEN |
| 36815 | WING AVTN CHTR SVC | VERENIGDE STATEN |
| 25648 | WING AVTN USA | VERENIGDE STATEN |
| 36782 | WINGS AIR | INDONESIË |
| 32929 | WINGS OVER AFRICA | NAMIBIË |
| 32063 | WIP TRADING | ZWITSERLAND |
| 35668 | WORLD FUEL SVCS EUR | VERENIGD KONINKRIJK |
| 31938 | WREN ACQUISITIONS | VERENIGDE STATEN |
| 42945 | WASTE CONNECTIONS INC. | VERENIGDE STATEN |
| 8721 | WESTFIELD AVIATION INC | AUSTRALIË |
| f2006 | WHITEJETS | BRAZILIË |
| f10481 | WILLIAMS-SONOMA, INC. | VERENIGDE STATEN |
| f10482 | WINDSOR MEDIA INC. | VERENIGDE STATEN |
| f10881 | WORLDWIDE BUSINESS JETS CORP | VERENIGDE STATEN |
| 24421 | XAMEX INVESTMENTS | VERENIGDE STATEN |
| 33042 | XCLUSIVEJET CHARTER | VERENIGD KONINKRIJK |
| 45259 | XJC LTD | VERENIGD KONINKRIJK |
| 23330 | XL AIRWAYS FRANCE | FRANKRIJK |
| 38359 | YAAS | VERENIGDE STATEN |
| 2941 | YEMENIA | JEMEN |
| 11467 | YUM BRANDS INC. | VERENIGDE STATEN |
| 31488 | YYA AVIATION | BERMUDA |
| 40036 | YYA MANAGEMENT LTD | JERSEY |
| f10823 | YET AGAIN, INC. | VERENIGDE STATEN |
| 35471 | ZEST AIRWAYS INC | FILIPIJNEN |
| 35614 | ZOGBI LUCIANO | ZWITSERLAND |
| 32665 | ZYMAN AVIATION LLC | VERENIGDE STATEN |

CRCO-identificatienummer

Naam van de exploitant

Land van de exploitant

26915

171JC

VERENIGDE STATEN

24008

223RD FLIGHT UNIT

RUSSISCHE FEDERATIE

34029

2M EXECUTIVE AVTN

BRITSE MAAGDENEILANDEN

12312

35-55 PARTNERSHIP

VERENIGDE STATEN

34746

51 NORTH LIMITED

VERENIGD KONINKRIJK

30021

57 AVIATION SERVICES LLC

VERENIGDE STATEN

6803

711 CODY INC

VERENIGDE STATEN

29177

900NB

VERENIGDE STATEN

29496

A J WALTER AVIATION

VERENIGD KONINKRIJK

28417

AAK COMPANY

LIBANON

38065

AAR CORP

VERENIGDE STATEN

31724

AAS EUROPE

FRANKRIJK

44931

AB AIR HOLDING

VERENIGDE ARABISCHE EMIRATEN

31439

ABC AEROLINEAS SA

MEXICO

28588

ABDULLAH SAID B.

ZWITSERLAND

32962

ABG AIR LTD

VERENIGD KONINKRIJK

36488

ABSOLUTE AVIATION

ZUID-AFRIKA

35443

AC TRAVEL LLC

VERENIGDE STATEN

4306

ACCOR SA

FRANKRIJK

31934

ACFT MGMT & TRADING

VERENIGD KONINKRIJK

30786

ACFT SARL

LUXEMBURG

31617

ACFT SARL 2

LUXEMBURG

35097

ACTIFLY

FRANKRIJK

30027

ADAM AVIATION

VERENIGDE STATEN

27910

ADVANCED TRAINING SY

VERENIGDE STATEN

24201

AEC INTERN. LTD

ZWITSERLAND

31600

AELIS AIR SERVICES

FRANKRIJK

30943

AERO CAPITAL SAS

FRANKRIJK

32371

AERO JET CORPORATE

FRANKRIJK

31785

AERO SAINT EXUPERY

FRANKRIJK

22257

AERO SERVICES LF

FRANKRIJK

28041

AERO SVC CORPORATE

FRANKRIJK

8491

AERO SVC EXECUTIVE

FRANKRIJK

26891

AEROGAVIOTA

CUBA

33839

AEROJET MANAGEMENT

DUITSLAND

25901

AEROMAR AIRLINES

MEXICO

33014

AERONEXUS CORP. LTD

ZUID-AFRIKA

5461

AEROSTOCK

FRANKRIJK

30336

AFRIJET AIRLINES(2)

NIGERIA

28604

AFRIQIYAH AIRWAYS

LIBIË

36823

AGCORP

VERENIGDE STATEN

35102

AGROAIR SAS

FRANKRIJK

1769

AIGLE AZUR

FRANKRIJK

32481

AIR 26

ANGOLA

182

AIR AFFAIRES GABON

GABON

186

AIR ALGERIE

ALGERIJE

35192

AIR ARABIA MAROC

MAROKKO

28684

AIR ASIA

MALEISIË

29420

AIR AUSTRAL 2

FRANKRIJK

35175

AIR BOTSWANA CO.BW

BOTSWANA

30592

AIR BURKINA (2)

BURKINA FASO

29815

AIR CAIRO

EGYPTE

34225

AIR CHARTER PROFSNL

VERENIGDE STATEN

33288

AIR CORPORATE FRANCE

FRANKRIJK

38966

AIR COTE D’IVOIRE

IVOORKUST

30879

AIR DECCAN

INDIA

32290

AIR DIVISION KAZAKH

KAZACHSTAN

227

AIR FRANCE

FRANKRIJK

231

AIR GEFCO

FRANKRIJK

551

AIR GROUP (VAN NUYS)

VERENIGDE STATEN

35198

AIR GUYANE

FRANKRIJK

24148

AIR HARRODS LTD

VERENIGD KONINKRIJK

32175

AIR HORIZON (TOGO)

TOGO

30281

AIR IVOIRE (2)

IVOORKUST

31977

AIR KING JET

ZWITSERLAND

32016

AIR LEASING

KAMEROEN

252

AIR MADAGASCAR

MADAGASKAR

261

AIR MAURITIUS

MAURITIUS

12060

AIR ND

FRANKRIJK

25802

AIR PARTNER PRIVATE JETS LTD

VERENIGD KONINKRIJK

28019

AIR PINK D.O.O.

SERVIË

24430

AIR PRINT

LUXEMBURG

31913

AIR SARINA

ZWITSERLAND

45224

AIR SENEGAL

SENEGAL

2564

AIR SENEGAL INTL

SENEGAL

5636

AIR SEYCHELLES

SEYCHELLEN

26152

AIR SRPSKA

BOSNIË EN HERZEGOVINA

34196

AIR SWIFT LTD.

BERMUDA

25943

AIR TAHITI NUI

FRANKRIJK

5633

AIR TRANSAT

CANADA

31078

AIR TURQUOISE SAS

FRANKRIJK

12593

AIR VENDEE INVEST

FRANKRIJK

34296

AIR WING LTD

BELIZE

2496

AIRBUS OPER. SAS

FRANKRIJK

308

AIRBUS SAS

FRANKRIJK

24094

AIRBUS TRANSPORT

FRANKRIJK

4790

AIRBY

FRANKRIJK

38173

AIRCRAFT MGT SVCES

BELGIË

f11330

AIRCRAFT PROPERTIES LLC C/O GOODMAN PROPERTIES

VERENIGDE STATEN

30562

AIRCRAFT SALE&LEASE

LUXEMBURG

32884

AIRCRAFT SUPPORT

LIBANON

31015

AIREDALE ENTERPRISE

VERENIGDE ARABISCHE EMIRATEN

18045

AIRFLEET CREDIT

VERENIGDE STATEN

18982

AIRFLITE

VERENIGDE STATEN

38429

AIRSTAR LEASING LTD

VERENIGD KONINKRIJK

36825

AKDN LOGISTIQUE

FRANKRIJK

8231

AL ANWAE EST

SAUDI-ARABIË

36155

AL ATHEER

SAUDI-ARABIË

28640

AL MISEHAL GROUP

SAUDI-ARABIË

24197

AL NASSR LTD

ZWITSERLAND

31508

AL SALAM 319 LTD

KAAIMANEILANDEN

30177

AL-GHAZZAWI (N450T)

SAUDI-ARABIË

27005

AL-GHAZZAWI (N727GG)

SAUDI-ARABIË

21699

ALCATEL USA

VERENIGDE STATEN

17947

ALENIA AEROSPAZIO

ITALIË

30184

ALII AVIATION

VERENIGDE STATEN

5117

ALL NIPPON AIRWAYS

JAPAN

38790

ALLFAST FASTENING

VERENIGDE STATEN

32632

ALLJETS CAPITAL AVV

RUSSISCHE FEDERATIE

f11476

ALN (BERMUDA) LTD

BERMUDA

32601

ALPHA CHARLIE

VERENIGDE STATEN

35733

ALPHA GOLF AVIATION

MONACO

34201

ALPHA STAR AVTN SVCS

SAUDI-ARABIË

38428

ALPHALAND CORP.

FILIPIJNEN

48084

ALPI JETS GMBH

OOSTENRIJK

37317

ALPIN SKYJETS LTD

ZWITSERLAND

45304

ALTAIR JETS CORP

COLOMBIA

26287

ALTONA

ZWITSERLAND

2987

ALTRIA CLIENT SVCS

VERENIGDE STATEN

34289

ALVADOR LLC

VERENIGDE STATEN

35920

ALWAFEER AIR

SAUDI-ARABIË

38876

AMAC AEROSPACE SG

ZWITSERLAND

22656

AMBASSADE DE LA REPUBLIQUE

EGYPTE

364

AMBRION AVIATION

VERENIGD KONINKRIJK

35837

AMER GROUP

EGYPTE

369

AMERICAN AIRLINES

VERENIGDE STATEN

f836

AMERICAN EAGLE

VERENIGDE STATEN

34234

AMERICAN ELECTRIC

VERENIGDE STATEN

40684

AMERICAN FLYING JET

VERENIGDE STATEN

8928

AMERICAN HOME PROD

VERENIGDE STATEN

25806

AMERIDAIR

FRANKRIJK

f12696

AML LEASING LLC

VERENIGDE STATEN

32857

ANCFCC

MAROKKO

31016

ANDAMAN AVIATION

VERENIGDE ARABISCHE EMIRATEN

32747

ANGODIS

ANGOLA

34393

ANISTANTE HOLDING

ZWITSERLAND

38913

ANTARES AGROPECUARIA

BRAZILIË

30530

AO SKY CORPORATION

VERENIGDE STATEN

984

APACHE AVIATION

FRANKRIJK

6188

APEX OIL COMPANY, INC.

VERENIGDE STATEN

28676

APRILIA HOLDINGS INC

KAAIMANEILANDEN

f10036

APIGROUP, INC

VERENIGDE STATEN

34185

AQUARIUS AVIATION

KAAIMANEILANDEN

37233

ARABIAN JETS

SAUDI-ARABIË

4999

ARAMCO SAUDI ARABIA

VERENIGDE STATEN

37878

ARG SA

BRAZILIË

37184

ARGENTRE ENTERPRISE

BRAZILIË

31512

ARINC DIRECT

VERENIGDE STATEN

406

ARKIA ISRAEL AL

ISRAËL

33376

ARMAD

ZWITSERLAND

28382

ARMAVIA AVIACOMPANY LLC

ARMENIË

20337

ARTEMIS S.A.

FRANKRIJK

29210

ASECNA (SENEGAL)

SENEGAL

8624

ASHMAWI AVIATION

SPANJE

35141

ASHOK LEYLAND LTD

INDIA

27518

ASL AIRLINES

FRANKRIJK

36976

ATALANTA AIR

VERENIGDE STATEN

22135

ATLANTA JET

VERENIGDE STATEN

30506

ATLAS BLUE

MAROKKO

9002

ATR (AVIONS DE TR)

FRANKRIJK

37011

AV CONSULTANTS ASPEN

VERENIGDE STATEN

36380

AVANGARD AVTN LTD

RUSSISCHE FEDERATIE

17951

AVDEF

FRANKRIJK

34589

AVEL BRAO

FRANKRIJK

33558

AVIA TREASURY GMBH

OOSTENRIJK

29467

AVIALAIR

FRANKRIJK

35748

AVIAMARKET LIMITED

VERENIGD KONINKRIJK

30645

AVIAMAX

DUITSLAND

f11782

AVIATION ASSOCIATES LLC

VERENIGDE STATEN

29399

AVIATION CAPITAL GRP

VERENIGDE STATEN

26160

AVIATION CMP

CANADA

34340

AVIATION INC

VERENIGDE STATEN

38085

AVIATION LINK

SAUDI-ARABIË

33992

AVIATION PARTNERS 2

VERENIGDE STATEN

38198

AVIATRAX

LUXEMBURG

25574

AVIENT AVIATION

ZIMBABWE

34211

AVIJET UK LTD

VERENIGD KONINKRIJK

36345

AVIONAC FRANCE

FRANKRIJK

23721

AVIREX

GABON

27329

AVPLAN TRIP SUPPORT

VERENIGDE STATEN

33168

AVTEX AIR SERVICES

AUSTRALIË

33188

AVTN DEVLPMENT INTL

IERLAND

33050

AVTRADE UK

VERENIGD KONINKRIJK

35255

AVX TAXI AEREO

BRAZILIË

31420

AWSAJ AVIATION SVCS

LIBIË

27710

AXIS AIRWAYS

FRANKRIJK

18980

AZERBAIJAN AIRLINES

AZERBEIDJZAN

36972

AZUL LINHAS AEREAS

BRAZILIË

f10002

ACT TWO, INC.

VERENIGDE STATEN

39565

ADAMS OFFICE LLC

VERENIGDE STATEN

f14959

AEROFINANCE INVEST CORP.

BRITSE MAAGDENEILANDEN

30304

AIR CARAIBES

FRANKRIJK

f2003

AIR CENTURY

DOMINICAANSE REPUBLIEK

10054

AIR CORSICA

FRANKRIJK

f12199

AIR FLEET OPERATIONS LIMITED

VERENIGD KONINKRIJK

36010

ALPHA JET (ALABAMA)

VERENIGDE STATEN

f12107

AMERICAN CREDIT ACCEPTANCE

VERENIGDE STATEN

f791

AMERIJET INTERNATIONAL AVIATION

VERENIGDE STATEN

35644

AMYS KITCHEN

VERENIGDE STATEN

35895

ANDROMEDA LTD.

CYPRUS

45146

ANGEL WINGS

VERENIGDE STATEN

f10726

ARCADIA AVIATION LLC

VERENIGDE STATEN

22917

ARLINGTON AIRCRAFT OF NEVADA LLC

VERENIGDE STATEN

f10038

AU REVOIR AIR

VERENIGDE STATEN

32958

AVENIR WORLDWIDE.

VERENIGDE ARABISCHE EMIRATEN

f10059

AVENUE DISTRIBUIDORA DE VEICULOS LTDA

BRAZILIË

f10060

AVIATION 604 AG

ZWITSERLAND

f10061

B H AVIATION LTD

VERENIGDE STATEN

36004

B2 MANAGMENT LTD.

BAHREIN

32705

BAA JET MANAGEMENT

CHINA

32767

BAC LEASING LTD

VERENIGD KONINKRIJK

22433

BAHRAIN ROYAL FLIGHT

BAHREIN

37896

BAM AVIATION LLC

VERENIGDE STATEN

22230

BANCO SAFRA SA

BRAZILIË

12083

BANGKOK AIRWAYS

THAILAND

6323

BANLINE AVIATION

VERENIGD KONINKRIJK

23830

BB AVIATION INC.

ZWITSERLAND

28129

BCA-BUSINESS

FRANKRIJK

29975

BCC EQUIPMENT LEASE

VERENIGDE STATEN

48731

BD MD-87 LLC

VERENIGDE STATEN

37358

BEIJING CAPITAL

CHINA

27140

BEK AIR

KAZACHSTAN

9170

BEL AIR

ZWITSERLAND

35267

BELL FINANCIAL CORP

BOLIVARIAANSE REPUBLIEK VENEZUELA

7723

BELL TEXTRON

VERENIGDE STATEN

28608

BERGAIR

ZWITSERLAND

37353

BERTA FINANCE LTD

BELIZE

36116

BEST AERO HANDLING

RUSSISCHE FEDERATIE

32888

BEST AVIATION LTD

BANGLADESH

35950

BF JET AIR

GHANA

27458

BHG FLIGHTS LLC

VERENIGDE STATEN

32788

BISMILLAH AIRLINES

BANGLADESH

26292

BIZAIR LTD

VERENIGD KONINKRIJK

34299

BKF AVIATION LIMITED

VERENIGDE STATEN

25627

BLUE HERON AVIATION

ZWITSERLAND

28677

BLUE LINE

FRANKRIJK

33691

BONEL MARKETING S.A.

ZWITSERLAND

39696

BONIDEA CO, LTD

CHINA

25099

BOOGIE PERFORMANCE

FRANKRIJK

35778

BOREH INTERNATIONAL

VERENIGDE ARABISCHE EMIRATEN

30550

BOSNIA AIRLINES

BOSNIË EN HERZEGOVINA

43658

BOSTON AIR LIMITED

KAAIMANEILANDEN

35724

BRASIF SA

BRAZILIË

34276

BRASS BOX LTD

CYPRUS

34825

BRASSBOX

OEKRAÏNE

32340

BRAVO AVIATION

VERENIGD KONINKRIJK

21446

BREITLING

ZWITSERLAND

30940

BRIDGE AVIATION

VERENIGD KONINKRIJK

29373

BRIDGTOWN PLANT

VERENIGD KONINKRIJK

36768

BRILLIANT MEDIA

VERENIGD KONINKRIJK

38488

BRISTOW AUSTRALIA

AUSTRALIË

29940

BROOM P AVTN SVCS

VERENIGDE STATEN

22676

BROOME WELLINGTON

VERENIGD KONINKRIJK

8153

BRUME

FRANKRIJK

31448

BUCKHEAD

VERENIGDE STATEN

32896

BUMI RESOURCES

VERENIGDE ARABISCHE EMIRATEN

36301

BUQUEBUS

ARGENTINIË

32260

BUREAU POLICE AERO.

FRANKRIJK

35325

BURGAN K

KOEWEIT

31315

BURMESTER OVERSEAS

BRITSE MAAGDENEILANDEN

34152

BUSI JET INTL.

ZWITSERLAND

35499

BUSINESS AIR A.S

TSJECHIË

32630

BUSINESS AVIATION 2

CONGO

32497

BUSINESS AVIATION LG

BELGIË

f10174

BVG VIAJES SA DE CV

MEXICO

f2008

BVI AIRWAYS

BRITSE MAAGDENEILANDEN

f10079

BEACH CAPITAL MANAGEMENT

VERENIGDE STATEN

35068

BEACON CAPITAL PARTNERS, LLC

VERENIGDE STATEN

f10082

BELAIR AVIATION LLC

VERENIGDE STATEN

f11004

BILLION MARK LTD.

SAR HONGKONG

f10878

BLUE VISTA, LLC

VERENIGDE STATEN

f10647

BOLLORÉ SA

FRANKRIJK

f10834

BOULDER AVIATION MANAGEMENT

VERENIGDE STATEN

f12751

C & S AVIATION LTD

VERENIGDE STATEN

38938

C.A.GROUP LTD

BRITSE MAAGDENEILANDEN

5988

C.T.T.A.

MAROKKO

37649

CALEDONIAN HEL. LTD

VERENIGD KONINKRIJK

36413

CALILA INVEST.

BRAZILIË

32578

CALVIN KLEIN STUDIO LLC

VERENIGDE STATEN

28583

CAPELINK ESTABLISH.

ZWITSERLAND

36417

CAPITAL AVIATION PTE

SINGAPORE

9122

CARTIER EUROPE

NEDERLAND

34144

CASAM SARL

FRANKRIJK

39000

CASANOVA AIR 7X LTD

VERENIGD KONINKRIJK

8921

CASINO ADVANCED TECH

FRANKRIJK

39170

CATERHAMJET MALAYSIA

MALEISIË

31570

CBAIR

VERENIGDE STATEN

29199

CBAS (PVT) LTD

INDIA

f10110

CBS MASS MEDIA CORPORATION

VERENIGDE STATEN

31445

CELESTIAL AIRWAYS

VERENIGDE ARABISCHE EMIRATEN

37372

CELINA AVIATION LTD

ZWITSERLAND

f12811

CENTER AIR LLC

VERENIGDE STATEN

29635

CENTRAL MANAGMT SVCS

VERENIGDE STATEN

36944

CERTECO ENGINEERING

OOSTENRIJK

26842

CFPR

FRANKRIJK

20711

CGTM

FRANKRIJK

37115

CHAD GOVERNMENT

TSJAAD

29049

CHC HELICOPTERS INTL

CANADA

29834

CHINA CARGO AIRLINES

CHINA

12141

CHINA EASTERN

CHINA

31087

CHURCHILL AVIATION

VERENIGDE STATEN

40109

CHURCHILL SERV

NIGERIA

31361

CIT AEROSPACE INT.

IERLAND

27210

CITIGROUP

VERENIGDE STATEN

37193

CLEAR SKY ASSOCIATES

TAIWAN

f11398

CLEVELAND PEAK LLC

VERENIGDE STATEN

31057

CLOUD AIR SERVICE

BERMUDA

35400

CLUB 17 S.A.

RUSSISCHE FEDERATIE

38305

CLUB PREMIER LTD

ZWITSERLAND

9049

COLLEEN CORPORATION

VERENIGDE STATEN

36701

COMFORT JET AVT

VERENIGD KONINKRIJK

4796

COMILOG

GABON

f826

COMMANDEMENT DU TRANSPORT AERIEN MILITAIRE FRANÇAIS

FRANKRIJK

38652

COMORES AVIATION

MADAGASKAR, COMOREN, RÉUNION

28584

COMPANY TAWIQ

ZWITSERLAND

4742

CONDOR AVTN

VERENIGD KONINKRIJK

6535

CONSOLIDATED CONTRTS

VERENIGD KONINKRIJK

38166

COORDINATES OPS

VERENIGDE STATEN

8338

COPLEY NEWSPAPERS

VERENIGDE STATEN

31680

CORP JET MGMT

BRITSE MAAGDENEILANDEN

6369

CORSAIR FRANCE

FRANKRIJK

30051

COSTA AZZOURA

VERENIGDE ARABISCHE EMIRATEN

37273

COVE AVTN PARTNERS

VERENIGDE STATEN

12219

COX ENTERPRISES

VERENIGDE STATEN

31073

CP MANAGEMENT

VERENIGDE STATEN

35062

CPI AVIATION LLC/ALPHA WINGS/LLC

VERENIGDE STATEN

38602

CREDIT SUISSE

ZWITSERLAND

37073

CROMPTON GREAVES LTD

INDIA

3513

CROWN EQUIPMENT

VERENIGDE STATEN

38259

CROWN PRINCE COURT

MAROKKO

31994

CANADIAN NATIONAL RAILWAY COMPANY

CANADA

f13705

CARLYLE INVESTMENT MANAGEMENT, LLC

VERENIGDE STATEN

38593

CEDEL INTERNATIONAL INVESTMENTS, INC.

VERENIGDE STATEN

f13919

CENTURY OCEAN LIMITED

BRITSE MAAGDENEILANDEN

31812

CEPHALON

VERENIGDE STATEN

f10556

CHALLENGER MANAGEMENT LLC

VERENIGDE STATEN

f10770

CHARLES SCHWAB

VERENIGDE STATEN

f13215

COBALT RESOURCES, LLC

VERENIGDE STATEN

10627

CONTROL TECHNIQUES LTD.

VERENIGD KONINKRIJK

f10128

CORPORATE FLIGHT ALTERNATIVES, INC.

VERENIGDE STATEN

31577

D & D AVIATION

VERENIGD KONINKRIJK

27974

DAALLO AIRLINES 2

DJIBOUTI

33242

DALCAM LLC

VERENIGDE STATEN

31467

DALIA AIRLINES

LUXEMBURG

34168

DARTE HOLDINGS

RUSSISCHE FEDERATIE

18972

DASSAULT AVIATION

FRANKRIJK

27123

DATEL DIRECT LTD

VERENIGD KONINKRIJK

37864

DDA AVIATION

VERENIGDE STATEN

31582

DE ROUBIN JEAN

FRANKRIJK

32809

DEAN PHILLIPS INC

VERENIGDE STATEN

11638

DECAUX

FRANKRIJK

35752

DECCAN CARGO

INDIA

f11325

DELAWARE CHALLENGER OPERATIONS LLC

VERENIGDE STATEN

35353

DELMUN AVIATION SVCS

BAHREIN

27665

DIAMAIR

ZWITSERLAND

32494

DIEXIM EXPRESSO AV.

ANGOLA

9703

DISNEY AVIATION GROUP

VERENIGDE STATEN

35356

DISTANT HORIZON

ISRAËL

f12814

DJT OPERATIONS I LLC

VERENIGDE STATEN

944

DONINGTON AVIATION

VERENIGD KONINKRIJK

37038

DORSTONE HOLDINGS

VERENIGD KONINKRIJK

22389

DOUANES FRANCAISES

FRANKRIJK

42839

DP WORLD FZE

VERENIGDE ARABISCHE EMIRATEN

5432

DREAM AVIATION LTD

LIBANON

38450

DSF FLUGZEUGPORTFOLI

DUITSLAND

24571

DSWA

VERENIGDE STATEN

9784

DUNAVANT ENTERPRISES

VERENIGDE STATEN

31133

DUNMORE HOMES

VERENIGDE STATEN

28590

DUNVIEW

ZWITSERLAND

f10134

DANKJOLD REED AVIATION LLC

VERENIGDE STATEN

27183

DARTSWIFT AVIATION, INC.

VERENIGDE STATEN

1139

DASSAULT FALCON JET

VERENIGDE STATEN

35657

DÉDALUS ADMINISTRAÇÃO E PARTICIPAÇÕES LTDA.

BRAZILIË

f10888

DIAMOND A ADMINISTRATION LLC

VERENIGDE STATEN

f2005

DOMINICAN REPUBLIC AIR FORCE

DOMINICAANSE REPUBLIEK

34844

DOMINION RESOURCES SERVICES INC.

VERENIGDE STATEN

7028

DOW CHEMICAL COMPANY, THE

VERENIGDE STATEN

22252

EAGLE AIRCRAFT

VERENIGDE STATEN

35705

EAGLE AVIATION EUROP

FRANKRIJK

35820

EAGLES AVTN MGNT

VERENIGDE ARABISCHE EMIRATEN

31743

EAST STAR AIRLINES

CHINA

35500

EASTAR JET

REPUBLIEK KOREA

34303

EASTINDO

INDONESIË

32095

EASTWAY AVIATION LLC

VERENIGDE STATEN

32462

EASY AVIATION

VERENIGD KONINKRIJK

32591

EBONY SHINE

KAAIMANEILANDEN

29279

ECUATORIAL CARGO

EQUATORIAAL-GUINEA

31985

EGYPT JET AVIATION

EGYPTE

f12482

EIGER JET LTD

BERMUDA

29879

EL-SEIF ENGINEERING

SAUDI-ARABIË

25120

ELBRUS-AVIA AIR ENT.

RUSSISCHE FEDERATIE

23028

ELI’S BREAD

VERENIGDE STATEN

f12745

ELK MOUNTAIN VENTURES INC

VERENIGDE STATEN

1013

EMERSON ELECTRIC

VERENIGDE STATEN

34060

EMPECOM CORPORATION

CYPRUS

43240

EMPIRE AVIATION SM

SAN MARINO

22291

ENAC FRANCE

FRANKRIJK

37188

ENEX AVIATION LTD

VERENIGD KONINKRIJK

36295

ENHANCE AERO

FRANKRIJK

38636

ENHANCE AERO GROUPE

FRANKRIJK

23576

ENNA - ALGERIE

ALGERIJE

27894

ENTREPRENEURIAL ASST

VERENIGDE STATEN

32775

EQUAFLIGHT SERVICE

CONGO

34778

EQUAJET

CONGO

32084

EQUATORIAAL-GUINEA

EQUATORIAAL-GUINEA

f2000

EU AIRWAYS

IERLAND

36196

EU-FLIGHT-SERVICE

DUITSLAND

30005

EURL JC DARMON

FRANKRIJK

34293

EURO EXEC AVIATION SERVICES LTD

VERENIGD KONINKRIJK

35725

EURO JET INTL LTD

VERENIGD KONINKRIJK

46208

EWA AIR

FRANKRIJK

f10181

EWA HOLDINGS LLC

VERENIGDE STATEN

29654

EWA WEST

VERENIGDE STATEN

32827

EXEC JET SOLUTIONS

VERENIGDE STATEN

36643

EXECUJET NEW ZEALAND

NIEUW-ZEELAND

36448

EXECUTIVE AIRSHARE

VERENIGDE STATEN

39348

EXECUTIVE AUTHORITY

LIBIË

32109

EXECUTIVE CHARTR USA

VERENIGDE STATEN

28587

EXECUTIVE JET A/C

KAAIMANEILANDEN

25073

EXECUTIVE JET CHRTR

DUITSLAND

26147

EXECUTIVE JETS LTD

SAUDI-ARABIË

26060

EXECUTIVE WINGS HE

EGYPTE

31131

EXPRESS CAMEL

SAUDI-ARABIË

f10121

ELEVENTH STREET AVIATION, LLC

VERENIGDE STATEN

f10175

EMAX OIL COMPANY

VERENIGDE STATEN

37746

ENTERPRISE RENT-A-CAR, ENTERPRISE HOLDINGS

VERENIGDE STATEN

f2004

ESTELAR

BOLIVARIAANSE REPUBLIEK VENEZUELA

44318

EXCELLENCE AVIATION LTD

VERENIGD KONINKRIJK

30494

EXECUTIVE JET GROUP LIMITED

VERENIGD KONINKRIJK

23881

EXECUTIVE JET MANAGEMENT

VERENIGDE STATEN

35173

F & L AVIATION

VERENIGDE STATEN

34313

FA 116 OU FA 137 INC

ZWITSERLAND

15665

FAL HOLDINGS ARABIA

SAUDI-ARABIË

25553

FALCON AIR EXPRESS

VERENIGDE STATEN

f12819

FALCON AIRCRAFT LEASING LLC

VERENIGDE STATEN

31310

FARNER AIRWINGS

ZWITSERLAND

39047

FASTJET TANZANIA

VERENIGDE REPUBLIEK TANZANIA

8430

FAYAIR (JERSEY)

VERENIGD KONINKRIJK

36124

FAYAIR LTD

VERENIGDE STATEN

37429

FAYCROFT FINANCE CO.

BRITSE MAAGDENEILANDEN

15911

FC AVIATION

FRANKRIJK

35728

FCS LIMITED

VERENIGD KONINKRIJK

1147

FEDERAL EXPRESS

VERENIGDE STATEN

31156

FERNCROFT

VERENIGD KONINKRIJK

f12735

FG AVIATION LLC

VERENIGDE STATEN

38525

FGA 9 LTD

VERENIGD KONINKRIJK

f10191

FHC FLIGHT SERVICES LLC

VERENIGDE STATEN

28540

FIA (PARIS)

FRANKRIJK

34669

FIREFLY

MALEISIË

32846

FIRST COMMERCIAL

VERENIGDE STATEN

38268

FIRST MANDARIN B.A

CHINA

38238

FIRST RESERVE CORP

VERENIGDE STATEN

37747

FJ20-166, LLC

VERENIGDE STATEN

9695

FJR PRIVATE FLIGHT

VERENIGDE ARABISCHE EMIRATEN

34064

FL510

ZWITSERLAND

31665

FLEET INT AVTN & FIN

VERENIGD KONINKRIJK

35764

FLEET MGT AIRWAYS SA

ZWITSERLAND

21504

FLICAPE PTY LTD

ZUID-AFRIKA

38413

FLIGHT ASSIST UK LTD

VERENIGD KONINKRIJK

8542

FLIGHT LEVELS

VERENIGDE STATEN

31640

FLIGHTINVEST

LUXEMBURG

33626

FLY 18

ZWITSERLAND

30372

FLY AIR SA

FRANKRIJK

30343

FLYING BIRD

FRANKRIJK

29223

FLYING FINN OY

FINLAND

31775

FLYING M

VERENIGDE STATEN

33632

FLYMEX

MEXICO

39563

FMS-FLEET MGT.SERV.

FRANKRIJK

31116

FOCUS AIR USA

VERENIGDE STATEN

21529

FOREST AVIATION LTD

VERENIGD KONINKRIJK

7521

FORMULA ONE MNGMT

VERENIGD KONINKRIJK

32322

FORTUNE AIR

ZUID-AFRIKA

29147

FOX AVIATION CANADA

CANADA

f12777

FRANKLIN LAKES ENTERPRISES LLC

VERENIGDE STATEN

f11353

FRC HOLDING INC V

VERENIGDE STATEN

43613

FRENCH BEE

FRANKRIJK

2804

FUTURA FINANCES

FRANKRIJK

32164

FUTURA TRAVELS

INDIA

27867

FUTURE ELECTRONICS

CANADA

f12240

FALCONWING LIMITED BVI

BRITSE MAAGDENEILANDEN

f10194

FJET MANAGEMENT, LLC

VERENIGDE STATEN

f10203

FLETCHER JONES MANAGEMENT GROUP

VERENIGDE STATEN

f10210

FOREIGN MANUFACTURES FINANCE CORP

VERENIGDE STATEN

45908

G & L AVIATION

VERENIGDE STATEN

32749

G ECUATORIAL

EQUATORIAAL-GUINEA

33864

G5 AVIATION

ZUID-AFRIKA

34978

G550 LIMITED

BRITSE MAAGDENEILANDEN

32621

GABON AIRLINES

GABON

36117

GAETAIR SARL

ZWITSERLAND

38839

GAFTREN INVESTMENTS

BRITSE MAAGDENEILANDEN

31746

GALAXY AIRLINES

JAPAN

7618

GAMA AVIATION LTD

VERENIGD KONINKRIJK

35922

GEN AVTN FLYING SVCS

VERENIGDE STATEN

34971

GEORGETOWN INTERSTAT

VERENIGDE STATEN

23693

GEORGIAN AIRWAYS

GEORGIË

35885

GEORGIAN STAR

GEORGIË

36098

GEXAIR LTD.

VERENIGD KONINKRIJK

36716

GHAITH AVIATION

SAUDI-ARABIË

31328

GHANA INTL AIRLINES

GHANA

32233

GIE-ODER

FRANKRIJK

22850

GIORI ROBERTO

MONACO

31182

GIOSTYLE LLC

VERENIGDE STATEN

38481

GIS AVIATION A.V.V.

CYPRUS

37097

GIV-SP AIR SERVICE

RUSSISCHE FEDERATIE

f11424

GKMG PARTNERS LLC

VERENIGDE STATEN

43332

GLEN WEST 300 INC TRUSTEE

VERENIGD KONINKRIJK

36040

GLOBAL BUSINESS ASS.

MALEISIË

f11804

GLOBAL CHALLENGER LLC

VERENIGDE STATEN

35699

GLOBAL FLEET OIL GAS

VERENIGD KONINKRIJK

30539

GLOBAL FLIGHT SRVS

VERENIGDE STATEN

47786

GLOBAL JET ARUBA

NEDERLAND

32997

GLOBAL JET INTL

AUSTRALIË

43646

GLOBAL JET IOM LTD

VERENIGD KONINKRIJK

32437

GO XLS LTD

VERENIGD KONINKRIJK

f12170

GOLD EAGLE LTD

BERMUDA

35355

GOLDEN FALCON 348

VERENIGDE ARABISCHE EMIRATEN

32508

GOUGH AVIATION

ZUID-AFRIKA

22767

GOVERNMENT AIR TRANS

NAMIBIË

22659

GOVERNMENT MONTENEGR

MONTENEGRO

22982

GOVERNMENT OF NIGER

NIGER

28048

GRAHAM CAPITAL

VERENIGDE STATEN

30778

GRANARD LTD

VERENIGD KONINKRIJK

38796

GRATEFIELD LTD

BERMUDA

f11352

GREAT BUY INC

VERENIGDE STATEN

6672

GREGG AIR

VERENIGD KONINKRIJK

36031

GRUPO DE TRANSPORTE AEREO ESPECIAL

ECUADOR

32596

GSC PARTNERS

VERENIGDE STATEN

30895

GSCP (NJ) INC

VERENIGDE STATEN

35841

GUARDIAN HOLDINGS

VERENIGDE STATEN

1365

GULF AIR

BAHREIN

f12104

GWI ASSET MANAGEMENT S.A.

BRAZILIË

f11448

GYPSY BABY LLC

VERENIGDE STATEN

38975

GYRO AIR LTD

NIGERIA

36630

GEM AVIATION A.V.V.

CYPRUS

f10223

GLACIAL ENERGY

VERENIGDE STATEN

f15516

GLOBAL CHARTER SERVICES LIMITED

BAHAMA’S

f12244

GOLDEN MEDAL LIMITED BVI

BRITSE MAAGDENEILANDEN

f12247

GOOD THINK LIMITED CAYMAN ISLAND

BRITSE MAAGDENEILANDEN

f15110

GRANDLINGTON LTD.

VERENIGDE STATEN

f10234

GUIDARA NORDESTE PARTICIPACOES LTDA

BRAZILIË

31947

HAGONDALE LTD

VERENIGD KONINKRIJK

31731

HALCYONAIR

KAAPVERDIË

5362

HALLIBURTON

VERENIGDE STATEN

37326

HASHIM BIN SAID

SAUDI-ARABIË

33959

HASSANCO S.A.

ZWITSERLAND

10105

HAWKER PACIFIC PTE

SINGAPORE

33342

HEAVYLIFT CONGO

CONGO

37863

HELICONIA LS

FRANKRIJK

36756

HELICONIA PALMAIR

MAROKKO

f11024

HENDRICK MOTORSPORTS

VERENIGDE STATEN

37523

HIGH PERFORMANCE 100

ZWITSERLAND

21365

HILL-ROM

VERENIGDE STATEN

44103

HINSON CORPORATE FLIGHT SERVICES INC.

VERENIGDE STATEN

5152

HM AIR LTD

SAUDI-ARABIË

38899

HOLLYFRONTIER PAY.

VERENIGDE STATEN

38750

HOLYPEAK PROPRIETARY

AUSTRALIË

39317

HOP!

FRANKRIJK

38904

HS AIR FINANCE LLC

BRAZILIË

37195

HS AIR FINANCE

BRAZILIË

f11464

HYPERION AIR INC

VERENIGDE STATEN

f10794

HAGADONE AVIATION LLC

VERENIGDE STATEN

32412

HAMILTON AVIATION INC.

VERENIGDE STATEN

35935

HARRINFORD LTD

VERENIGDE STATEN

f14309

HEMBERG TRADING LIMITED

BRITSE MAAGDENEILANDEN

38040

HINDALCO INDUSTRIES LIMITED

INDIA

f1434

HORTA, LLC

VERENIGDE STATEN

37170

HOSPITALIZACION CLINICO C.A.

VERENIGDE STATEN

24848

ICEC TOUR SPOL

TSJECHIË

45419

ICON TAXI AEREO

BRAZILIË

37906

ID AIR

FRANKRIJK

39137

IFG - INTL FIN. GRP

ZWITSERLAND

29661

IKAROS AVIATION AVV

OEKRAÏNE

36740

IMD AIRWAYS

SPANJE

32492

INDIA FLYSAFE AVTN

INDIA

33071

INDUSTR. AERONAUTICA

COLOMBIA

36832

INDUSTRY EAST EUROPE

ZWITSERLAND

33559

INDYCAR AVIATION

VERENIGDE STATEN

33204

INEOS AVIATION LIMITED

VERENIGD KONINKRIJK

30427

INFINIT AIR

SPANJE

32394

INFINITY AVIATION

VERENIGDE ARABISCHE EMIRATEN

34222

INLOGS INTERNATIONAL

NIET GESPECIFICEERD

21442

INSTITUT NATIONAL DE L’INFORMATION GEOGRAPHIQUE ET FORESTIERE (IGN)

FRANKRIJK

33654

INTER AMERICAN

ANGOLA

23792

INTERCON USA

VERENIGDE STATEN

31081

INTERFACE OPS LLC

VERENIGDE STATEN

31965

INTERGLOBE AVTN LTD (T/A INDIGO)

INDIA

31503

INTERNATIONAL JETCLUB LTD

VERENIGD KONINKRIJK

37561

INTL GAMING TECH

VERENIGDE STATEN

33831

INTL TRIP PLANNING

VERENIGDE STATEN

32524

INVESTAVIA

KAZACHSTAN

37249

IP AVIATION L.P.

CANADA

28061

ISLAND AVTN USA

VERENIGDE STATEN

f12706

ISLAND PARK AVIATION LLC

VERENIGDE STATEN

33890

ISLENA INVERSIONES

HONDURAS

21879

ISRAIR AIRLINES & TOURISM LTD

ISRAËL

30038

IXAIR

FRANKRIJK

37780

INVERSIONES DAVANIC

COLOMBIA

f10263

ITHACA LLC

VERENIGDE STATEN

1559

JAPAN AIRLINES

JAPAN

32986

JBS CONSULTING LLC

VERENIGDE STATEN

31772

JCAS

ZWITSERLAND

26998

JDP FRANCE

FRANKRIJK

21889

JEPPESEN DATAPLAN 2

VERENIGDE STATEN

26479

JET 2000

RUSSISCHE FEDERATIE

30385

JET AVIATION FZCO

VERENIGDE ARABISCHE EMIRATEN

26911

JET BLUE AIRWAYS

VERENIGDE STATEN

37719

JET CONNECTIONS

VERENIGD KONINKRIJK

32217

JET CRUISING

LUXEMBURG

34614

JET DIRECT AVIATION

VERENIGDE STATEN

33015

JET MANAGEMENT SA

ZWITSERLAND

33769

JET ONE JSC

KAZACHSTAN

32848

JET PREMIER ONE

MALEISIË

33417

JET STREAM AVIATION

SAUDI-ARABIË

38174

JET XPRESS

IVOORKUST

24165

JETCLUB LTD

ZWITSERLAND

36498

JETFLITE INTL LLC

VERENIGDE STATEN

31137

JETS RENT AVTN

FRANKRIJK

38847

JETSTAR JAPAN

JAPAN

30733

JETSTEFF AVIATION

VERENIGD KONINKRIJK

f10970

JHS MANAGEMENT, LLC.

VERENIGDE STATEN

f12768

JIMMIE JOHNSON RACING II INC

VERENIGDE STATEN

23153

JINDAL STEEL

INDIA

32069

JOHN MASON ACFT SVCS

VERENIGD KONINKRIJK

24536

JP MORGAN CHASE CY

VERENIGDE STATEN

29395

JR EXECUTIVE

LIBANON

f10265

JACKSON NATIONAL LIFE

VERENIGDE STATEN

f10277

JEREISSATI PARTICIPACOES S/A

BRAZILIË

1065

JET AVIATION BUSINESS JETS

VERENIGDE STATEN

31555

JET CENTRE LTD

VERENIGD KONINKRIJK

f13613

JET SELECT LLC

VERENIGDE STATEN

6510

KALAIR LTD.

SAUDI-ARABIË

34887

KALDERON LTD

VERENIGD KONINKRIJK

28504

KARTHAGO AIRLINES

TUNESIË

34348

KARTHAGO PRIVATE JET

TUNESIË

38123

KAS CORPORATION LTD.

LIBANON

30709

KAZAVIA

KAZACHSTAN

32381

KB HOME

VERENIGDE STATEN

29190

KBBD

VERENIGDE STATEN

34670

KEEPFLYING LLP

VERENIGD KONINKRIJK

24347

KERZNER INTL.

VERENIGDE STATEN

35242

KNIGHT AVIATION LLC

VERENIGDE STATEN

34843

KOSTAR AIRLINES

REPUBLIEK KOREA

35727

KREDEL INTERNATIONAL

BRITSE MAAGDENEILANDEN

f12222

KSH CAPITAL L.P.

VERENIGDE STATEN

34192

KUDOS AVIATION LTD

VERENIGD KONINKRIJK

f10290

KW FLIGHT, LLC / CENTRAL MISSOURI AVIATION, INC.

VERENIGDE STATEN

f12041

KEY AVIATION LLC

VERENIGDE STATEN

37923

LA AVIATION

ZWITSERLAND

40758

LA COMPAGNIE

FRANKRIJK

1971

LABORATOIRE ASL

FRANKRIJK

36286

LAC AVIATION

VERENIGD KONINKRIJK

30455

LAS VEGAS JET

VERENIGDE STATEN

33111

LAYAN INTL.

BRITSE MAAGDENEILANDEN

30595

LEACH CAPITAL

VERENIGDE STATEN

34956

LEGACY AVIATION LIMITED

VERENIGDE ARABISCHE EMIRATEN

2816

LEGENDAIR LTD.

ZWITSERLAND

34322

LG ELECTRONICS INC.

REPUBLIEK KOREA

13358

LIBYAN AIR CARGO

LIBIË

26342

LIGNES AER. CONGO.

CONGO

4489

LIMITED BRANDS SERVICE COMPANY

VERENIGDE STATEN

1731

LINA CONGO

CONGO

f904

LINEAS AEREAS SUDAMERICANAS

COLOMBIA

37068

LINK AIR SVCS

VERENIGD KONINKRIJK

23603

LONDON EXECUTIVE AVIATION LTD

VERENIGD KONINKRIJK

25272

LOTUS AIR

EGYPTE

33450

LOV’AIR AVIATION

FRANKRIJK

24211

LOWA LTD

VERENIGDE STATEN

28079

LOYD’S BUSINESS JETS

POLEN

f10303

LR ENTERPRISES MANAGEMENT LLC

VERENIGDE STATEN

40240

LUCKY AIR LTD

CHINA

37092

LUIS FUENMAYOR

VERENIGDE STATEN

31034

LUKOIL-AVIA SWISS

ZWITSERLAND

29070

LUXFLIGHT EXECUTIVE

LUXEMBURG

7764

LVMH SERVICES

FRANKRIJK

37071

LX AVIATION (SPV)LTD

BRITSE MAAGDENEILANDEN

19696

LYRECO

FRANKRIJK

f11360

LYS LLC

VERENIGDE STATEN

f10875

LAYLA JET

BERMUDA

4381

LEUCADIA AVIATION, INC.

VERENIGDE STATEN

f13333

LIGON AIR LLC

VERENIGDE STATEN

f10304

LUCIANO ANTONIO ZOGBI

BRAZILIË

33834

M. SQUARE AVIATION

BERMUDA

34423

MACAU JET INTL

SAR MACAU

29993

MAG AVIATION

VERENIGDE STATEN

26383

MAGIC CONDOR LTD

BERMUDA

f11359

MAGIC JOHNSON ENTERTAINMENT INC

VERENIGDE STATEN

34992

MAINSAIL TRADING 93

ZUID-AFRIKA

32078

MALIBU CONSULTING

VERENIGDE STATEN

34975

MALU AVIATION

CONGO

23021

MANAG’AIR

FRANKRIJK

34019

MANO RIVER

VERENIGDE STATEN

34154

MARCO POLO AVTN LTD.

KAAIMANEILANDEN

1824

MARIN

FRANKRIJK

37003

MARITIME INVESTMENT

MONACO

1976

MARITIME INVESTMENT AND SHIPPING CO. LTD.

MONACO

36263

MAROC TELECOM

MAROKKO

1828

MARSHALL AEROSPACE

VERENIGD KONINKRIJK

1831

MARTIN BAKER

VERENIGD KONINKRIJK

32707

MASC AIR LTD

ZWITSERLAND

27014

MASTERJET SWITZ.

ZWITSERLAND

34840

MASWINGS SDN. BHD.

MALEISIË

40818

MATRIX AVIATION 650

VERENIGD KONINKRIJK

33238

MAURITANIA AIRWAYS

MAURITANIË

37893

MAURITANIE AIRLINES

MAURITANIË

31978

MAXWELL AVIATION INC

VERENIGDE STATEN

27863

MAYES JOHN

VERENIGDE STATEN

f12986

MB AVIATION LLC

VERENIGDE STATEN

4260

MCCAIN FOODS

CANADA

30315

MCKINLEY ACFT HLDNG

VERENIGDE STATEN

31545

MDA SAS

FRANKRIJK

31140

ME LEASING

VERENIGDE STATEN

1855

MEA AIR LIBAN

LIBANON

38759

MEGA GLOBAL AIR

MALDIVES

9689

MELVIN SIMON & ASSOCIATES, INC.

VERENIGDE STATEN

21443

METEO-FRANCE

FRANKRIJK

f10316

MFP SERVICES LLC

VERENIGDE STATEN

28986

MHS AVIATION SDN BHD

MALEISIË

37403

MIAMI FERRY CONTRACT

VERENIGDE STATEN

27573

MID ROC LEASING

SAUDI-ARABIË

36881

MID SOUTH AVIATION

VERENIGDE STATEN

36859

MIDAS AIR

VERENIGDE STATEN

29971

MIDDLE EAST JET SVCS

LIBANON

30837

MIDROC AVIATION

SAUDI-ARABIË

617

MIL BRAZIL

BRAZILIË

702

MIL CANADA

CANADA

1098

MIL FRANCE

FRANKRIJK

1800

MIL MALAYSIA

MALEISIË

34821

MILLETREIZE

FRANKRIJK

12626

MILLION AIR CHARTER

VERENIGDE STATEN

26724

MILLION AIR SALT LAK

VERENIGDE STATEN

35609

MINISTRY DEF SLOVENI

SLOVENIË

36033

MISH AVIATION SVCS

GHANA

31556

MISTRAL AEREO

CANADA

31331

MITRE AVIATION LTD

VERENIGD KONINKRIJK

33855

MOBYHOLD LIMITED

VERENIGD KONINKRIJK

35060

MOISEEV ALEX

MONACO

35455

MONT BLANC AVIATION

ZWITSERLAND

38782

MONTEBELLO LTDA

BRAZILIË

32755

MONTROSE GLOBAL

VERENIGD KONINKRIJK

7058

MORRIS COMMUNICATION

VERENIGDE STATEN

34441

MOSCOW HELICOPTER

RUSSISCHE FEDERATIE

2996

MOTOROLA AUSTIN TX

VERENIGDE STATEN

32202

MOUNTAIN AVTN LTD

VERENIGD KONINKRIJK

31584

MVOC

VERENIGDE STATEN

32579

MYSKY LLP

VERENIGD KONINKRIJK

35975

MACBENS PATRIMONIAL LTDA

HONGARIJE

f13614

MARK ANTHONY GROUP INC

CANADA

30280

MARSICO AVIATION, LLC

VERENIGDE STATEN

f12655

MASS JET LEASE

FILIPIJNEN

f10312

MCCORMICK AND COMPANY INC.

VERENIGDE STATEN

f10313

MENDOTA AIRCRAFT MANAGEMENT

VERENIGDE STATEN

24019

MID EAST JET

SAUDI-ARABIË

f14952

MINTER MANAGEMENT LIMITED

BRITSE MAAGDENEILANDEN

28010

MONDOIL

VERENIGDE STATEN

34936

MOORE CAPITAL MANAGEMENT, LP DBA GX AVIATION

VERENIGDE STATEN

31770

N304RJ

VERENIGDE STATEN

32270

N349BA

VERENIGDE STATEN

32370

N72RK

VERENIGDE STATEN

28895

NAC AVIATION

VERENIGD KONINKRIJK

f1000

NAM AIRLINES

VERENIGDE STATEN

31025

NATASCHA ESTABLISHMENT

VERENIGDE ARABISCHE EMIRATEN

26668

NATIONAL AIR SERVICE

SAUDI-ARABIË

28966

NATIONAL AVIATION 2

EGYPTE

34727

NATIONAL CITY COMM

VERENIGDE STATEN

9900

NATIONWIDE MUTUAL

VERENIGDE STATEN

38371

NAVINTAIR INC

VERENIGDE STATEN

31097

NEBULA LTD.

BERMUDA

38228

NEGRI IMMOBILIARE

ITALIË

31095

NETJETS AVIATION INC

VERENIGDE STATEN

32424

NEW AXIS AIRWAYS

FRANKRIJK

34651

NEW CAIRO REAL EST

EGYPTE

32626

NEWCASTLE AIRCRAFT

VERENIGDE STATEN

35373

NEXT GENERATION VENT

VERENIGDE STATEN

38125

NEXUS FLT OPS SVCS

SAUDI-ARABIË

20855

NIGERIAN POLICE

NIGERIA

31199

NISSAN NTH AMERICA

VERENIGDE STATEN

34560

NOBLE FOODS LIMITED

VERENIGD KONINKRIJK

32959

NOFA AVIATION

VERENIGDE ARABISCHE EMIRATEN

40016

NOMAD AVIATION LTD

MALTA

32963

NORDEX AIR

RUSSISCHE FEDERATIE

39364

NORTH CARIBOO FLYING

CANADA

38103

NORTH STAR AVTN LTD

ZWITSERLAND

10326

NOUVELAIR TUNISIE

TUNESIË

39066

NOVOAIR LTD

BANGLADESH

33212

NPM MANAGEMENT

VERENIGDE STATEN

31489

NS AVIATION

ZWITSERLAND

f13501

NS FALCON

BERMUDA

36629

NW NORDWEST

ZWITSERLAND

22190

NWT AIRCRAFT

VERENIGDE STATEN

32861

NY JETS TRANSPORTER

BERMUDA

f12094

NAJA LOCAÇÃO EMPRESARIAL LTD

BRAZILIË

f10327

NATIONAL GYPSUM COMPANY

VERENIGDE STATEN

31264

O AIR

FRANKRIJK

21845

OAKMONT

VERENIGDE STATEN

30908

OCANA ASSETS LTD

VERENIGDE STATEN

38509

ODYSSEE JET SA

LUXEMBURG

12316

OFTC.INC.

VERENIGDE STATEN

28984

OLDBURY HOLDINGS

VERENIGDE ARABISCHE EMIRATEN

35132

OMEGA VII

FRANKRIJK

34603

OMYA INTERNATIONAL

ZWITSERLAND

30957

ONE THIRTY NINE

LUXEMBURG

36166

ONEXP

DENEMARKEN

32311

OPENSKIES

FRANKRIJK

31341

ORIENT GLOBAL AVTN

SINGAPORE

28050

OUTFITTER AVIATION

VERENIGDE STATEN

4139

OYONNAIR

FRANKRIJK

29465

OAKMONT HOLDINGS, LLC

VERENIGDE STATEN

44402

OAKWOOD BOOKS, INC.

VERENIGDE STATEN

44187

OPERADORA DE VUELOS EJECUTIVAS, S.A. DE C.V.

MEXICO

31395

OUTPOST INTERNATIONAL, LLC

VERENIGDE STATEN

32859

OVLAS SA

NIGERIA

25856

PACE CARGO ENTERRP

VERENIGDE STATEN

2088

PAKISTAN INTERNATIONAL AIRLINES

PAKISTAN

31966

PALMAIR AVIATION

MAROKKO

948

PAN MARITIME LTD

VERENIGD KONINKRIJK

38406

PARADOX INTERNATIONAL BIRDS LTD

VERENIGDE STATEN

26289

PARAFFIN AIR

VERENIGDE STATEN

36085

PARK HOUSE AVTN LTD

BERMUDA

36994

PEABODY ENERGY

VERENIGDE STATEN

38284

PEACH AVIATION

JAPAN

35524

PETRO AIR

LIBIË

34403

PHEEBE LIMITED

VERENIGD KONINKRIJK

33969

PHENOMAIR

FRANKRIJK

32252

PLANET AVIATION UU

RUSSISCHE FEDERATIE

f11455

PLEASANT AIRCRAFT LEASING LLC

VERENIGDE STATEN

32061

POLYGON AIR

VERENIGDE STATEN

2176

PPG INDUSTRIES

VERENIGDE STATEN

38693

PREMIAIR (WI) 2

INDONESIË

32060

PREMIER AIR

VERENIGDE STATEN

22439

PRESIDENCE DE LA REPUBLIQUE

ALGERIJE

22576

PRESIDENCY OF THE REPUBLIC OF SENEGAL

SENEGAL

31920

PRESTBURY TWO

VERENIGD KONINKRIJK

36197

PRESTIGE JET JORDAN

JORDANIË

33762

PRESTIGE JET RENTAL

VERENIGDE ARABISCHE EMIRATEN

35261

PRESTOIL SAS

FRANKRIJK

45965

PRIMA AVIATION S.R.L.

SAN MARINO

36789

PRIME LEGACY MGMT

VERENIGDE STATEN

35401

PRINCESS AVIATION DT

TUNESIË

36797

PRIVATE JET GROUP

LIBANON

35093

PRIVATE JETS LUXEMB.

LUXEMBURG

32346

PROFRED PARTNERS LLP

VERENIGD KONINKRIJK

36931

PSD

FRANKRIJK

f11206

PVM MANAGEMENT LLC

VERENIGDE STATEN

f10350

PACIFIC COAST FEATHER COMPANY

VERENIGDE STATEN

30188

PACIFIC CONNECTION INC.

VERENIGDE STATEN

36039

PARADOX SECURITY SYS

CANADA

f10609

PEGASUS SOUTH, LLC

VERENIGDE STATEN

29691

PINNACLE AVIATION

VERENIGDE STATEN

f12236

POWER EASE INVESTMENTS LIMITED BVI

BRITSE MAAGDENEILANDEN

31595

PREMIER AVIATION

RUSSISCHE FEDERATIE

28189

PROAIR CHARTER

DUITSLAND

22432

QATAR AMIRI FLIGHT

QATAR

31585

QUALCOMM

VERENIGDE STATEN

35924

QWEST COMMUNICATIONS

VERENIGDE STATEN

39476

QATAR EXECUTIVE

QATAR

1427

RAININ AIR

VERENIGDE STATEN

36817

RCR JETS AG

ZWITSERLAND

f11026

RD HUBBARD ENTERPRISES INC.

VERENIGDE STATEN

29739

RDV PROPERTIES (ARC)

VERENIGDE STATEN

34087

REAL EXECUTIVE GMBH

ZWITSERLAND

37695

REAL FLY SARL

MAROKKO

31655

REATEX INVEST

BRITSE MAAGDENEILANDEN

30061

REIMS AVIATION IND

FRANKRIJK

33614

RICHARD HAYWARD

VERENIGD KONINKRIJK

7403

RICHMOR AVIATION

VERENIGDE STATEN

23719

RIDA AVIATION LTD

BERMUDA

8963

RIVER ISLAND CLOTHING CO.

VERENIGD KONINKRIJK

f10973

RJ CORMAN AVIATION SERVICES LLC

VERENIGDE STATEN

34680

RJH ADVISORY

VERENIGDE STATEN

31630

RJM AVIATION

TSJAAD

30422

RL WINGS LLC

VERENIGDE STATEN

32627

RNW ENTERPRISES, LLC

VERENIGDE STATEN

8271

ROCKWELL COLLINS

VERENIGDE STATEN

30374

RONSO SA DE CV

MEXICO

31808

ROTOR TRADE 2

VERENIGDE STATEN

31026

ROUST TRADING

VERENIGDE ARABISCHE EMIRATEN

36887

ROUTE 450 INVESTMENT

BRAZILIË

27737

ROXBURY TECHNOLOGIES

ZWITSERLAND

258

ROYAL AIR MAROC

MAROKKO

3932

RRSM INTERNATIONAL, LLC

SAUDI-ARABIË

37548

RSR-614RD

VERENIGDE STATEN

35879

RUBICON AVIATION

VERENIGD KONINKRIJK

f10378

RED WHITE & BLUE PICTURES, INC.

VERENIGDE STATEN

35828

RELATED COMPANIES

VERENIGDE STATEN

f14565

RETRAITE VERTE LIMITED

BRITSE MAAGDENEILANDEN

f10385

REX REALTY CO

VERENIGDE STATEN

f13924

RICHIE SKY LIMITED

BRITSE MAAGDENEILANDEN

44808

RIO BONITO COMUNICACAO LTDA

BRAZILIË

f10391

ROUX INVESTMENT MNGT CO

VERENIGDE STATEN

22442

S CONGO D.R. (KIN)

CONGO

22575

S DJIBOUTI

DJIBOUTI

22426

S GABON

GABON

32125

S GAMBIA (2)

GAMBIA

22438

S MONACO

MONACO

27535

S PRESIDENT SUDAN

SUDAN

22977

S TCHAD

TSJAAD

33152

SAAD AIR LTD

BAHREIN

22756

SABRINA FISHERIES

VERENIGDE STATEN

38042

SABY FINANCE

BRITSE MAAGDENEILANDEN

27640

SAESA

SPANJE

39349

SAF FLIGHT LLC

VERENIGDE STATEN

37497

SAFEGUARD SOLUTIONS

NEDERLAND

34967

SAINTEX AERO SARL

FRANKRIJK

25946

SALEM AVIATION

SAUDI-ARABIË

f2007

SAP AIR (SERVICIOS AÉREOS PROFESIONALES, S.A)

DOMINICAANSE REPUBLIEK

5373

SATENA

COLOMBIA

36114

SAUCAR LIMITED

VERENIGD KONINKRIJK

30067

SAVENCIA

BELGIË

20462

SBD BRETONNE DEVELOP

FRANKRIJK

31959

SBM GROUP

VERENIGDE STATEN

32560

SCD BV

NEDERLAND

28744

SCHREINER CAMEROUN

KAMEROEN

31358

SCM ARUBA A.V.V.

OEKRAÏNE

30353

SCOOT TIGERAIR PTE. LTD.

SINGAPORE

3236

SCOTTISH & NEWCASTLE

VERENIGD KONINKRIJK

32411

SCOTTS MIRACLE-GRO

VERENIGDE STATEN

36492

SEAGRAVE AVIATION

VERENIGDE STATEN

22328

SECURITE CIVILE LF

FRANKRIJK

36018

SEGERIS CAPITAL LTD

BRAZILIË

1249

SELIA

FRANKRIJK

27881

SERLUX

LUXEMBURG

33112

SEVENTH SENSE STAR

BERMUDA

35652

SFD RUSSIA

RUSSISCHE FEDERATIE

f12875

SHADOWFAX LLC

VERENIGDE STATEN

38490

SHANGHAI DEER JET

CHINA

f12810

SHORENSTEIN PROPERTIES LLC

VERENIGDE STATEN

30513

SICHUAN AIRLINES (3)

CHINA

28022

SIEBEL SYSTEMS UK

VERENIGD KONINKRIJK

36604

SIERRA AVIATION LP

VERENIGDE STATEN

5468

SIGAIR LTD

BERMUDA

34418

SIGMA AVIATION

IERLAND

33581

SIGNAL AVIATION LTD

VERENIGD KONINKRIJK

f12744

SILVER LAKE AVIATION LLC

VERENIGDE STATEN

32728

SILVER VENTURES INC

VERENIGDE STATEN

2466

SIRIUS

ZWITSERLAND

32892

SIRTE OIL COMPANY

LIBIË

24200

SIT-SET AVTN AG

ZWITSERLAND

35424

SJ MANAGEMENT LLC

VERENIGDE STATEN

36037

SK TELECOMM

REPUBLIEK KOREA

27746

SK TRAVEL

VERENIGDE STATEN

29880

SKY AVIATION

SAUDI-ARABIË

38247

SKY LINER AVIATION

ZWITSERLAND

43301

SKY PRIME AVTN SRV

SAUDI-ARABIË

24926

SKYDRIFT LTD

VERENIGD KONINKRIJK

40301

SKYMARK AIRLINES INC

JAPAN

39132

SKYPLAN FZC

VERENIGDE ARABISCHE EMIRATEN

38576

SKYSCRAPER LTD

VERENIGD KONINKRIJK

32337

SKYSTEAD

VERENIGDE ARABISCHE EMIRATEN

30105

SKYTRADERS PTY

AUSTRALIË

34050

SKYWAY LTD

RUSSISCHE FEDERATIE

35371

SL MANAGEMENT

VERENIGDE STATEN

32149

SMART AVIATION

FRANKRIJK

f13550

SME EQUIPMENT LEASING

VERENIGDE STATEN

31695

SN AIR MALI

MALI

37745

SN TRANS HELICOPTERE

FRANKRIJK

29738

SNC BOETOS

FRANKRIJK

30770

SNC CAVOK

FRANKRIJK

37669

SNS IMPORTADORA

BRAZILIË

33859

SOBEYS CAPITAL INCORPORATED

CANADA

3517

SOFAXIS

FRANKRIJK

22730

SOGERMA

FRANKRIJK

40696

SONNIG INT PRVT JET

VERENIGDE ARABISCHE EMIRATEN

6404

SONY AVIATION

VERENIGDE STATEN

36182

SOPHAR PROPERTY

BRITSE MAAGDENEILANDEN

42857

SORENS AERO LIMITED

MALTA

38553

SORENS GROUP LTD

RUSSISCHE FEDERATIE

36653

SOUTH AFR. BREWERIES

ZUID-AFRIKA

26378

SOUTHERN AIRLINES

NIGERIA

5752

SOUTHERN CROSS USA

VERENIGDE STATEN

44896

SOUTHERN JET CO., LTD

CHINA

35993

SPACEWING COMPANY

SAUDI-ARABIË

17921

SPECIALISED TRANSP.

VERENIGD KONINKRIJK

37714

SPEEDFLY SARL

FRANKRIJK

39251

SPEEDWINGS BUSINESS SA

ZWITSERLAND

27840

SPHINX WINGS

ZWITSERLAND

42722

SPIRIT JETS LLC

VERENIGDE STATEN

34595

SPRING MOUNTAIN (2)

VERENIGDE STATEN

32789

SPRINGWAY LTD

RUSSISCHE FEDERATIE

32899

SRIWIJAYA WORLD FUEL

SINGAPORE

39234

SRTS

FRANKRIJK

42170

STA JETS

VERENIGDE STATEN

26231

STAFF AIR SERVICE

FRANKRIJK

35477

STAR AIRWAYS ALBANIA

ALBANIË

35421

STAR JET LTD

VERENIGDE STATEN

2574

STARJET AVIATION

ZWITSERLAND

24204

STARLING AVIATION

VERENIGDE ARABISCHE EMIRATEN

31400

STARR EQUIPMENT

VERENIGDE STATEN

28169

STATE AIR BERKUT

KAZACHSTAN

32993

STC BERMUDA LTD.

EGYPTE

28156

STEELCASE

VERENIGDE STATEN

37550

STEELE AVIATION INC

VERENIGDE STATEN

32436

STENSRUD VENTURES

VERENIGDE STATEN

33469

STEPHEN R. LLOYD

VERENIGD KONINKRIJK

33040

STORMJETS SA

ZWITSERLAND

4488

STRASBOURG AVIATION

FRANKRIJK

35602

STRATEGIC AIR. SAS

FRANKRIJK

24529

SUBPRICE

VERENIGD KONINKRIJK

39210

SUBURBAN MOTORS COMP

VERENIGDE STATEN

35339

SUKHOI CIVIL ACFT

RUSSISCHE FEDERATIE

20474

SUMMIT AVTN USA 2

VERENIGDE STATEN

31657

SUN AIR (EGYPT)

EGYPTE

23210

SUNRISE (ALSHOROOK)

EGYPTE

25392

SWIFT-AERO, JSC

RUSSISCHE FEDERATIE

9768

SWISS PRIVATE AVTN

ZWITSERLAND

30257

SYMPHONY MASTER

ZWITSERLAND

33362

SYMPHONY MASTER UAE

VERENIGDE ARABISCHE EMIRATEN

38298

SYPHAX AIRLINES

TUNESIË

2642

SYRIAN ARAB AIRLINES

SYRIAN ARAB REPUBLIC

f1467

SAILS IN CONCERT, INC.

VERENIGDE STATEN

f12147

SANRIDGE OPERATING COMPANY

VERENIGDE STATEN

f12601

SAPPHIRE INTERNATIONAL GROUP, INC

VERENIGDE STATEN

f14957

SETFAIR AVIATION LTD.

EILAND MAN

37718

SFERA JET LLC

RUSSISCHE FEDERATIE

38579

SINO JET MANAGEMENT LIMITED

CHINA

f10403

SKYE GRYPHON, LLC

VERENIGDE STATEN

f10405

SNAPPER CONSULTING INC.

BRAZILIË

f12484

SONIC FINANCIAL

VERENIGDE STATEN

21791

SOUTHERN CROSS INTERNATIONAL

NEDERLAND

30582

SPACE EXPLORATION

VERENIGDE STATEN

f14886

STAR VISION HOLDINGS INC.

BRITSE MAAGDENEILANDEN

f10410

STARWOOD ASSET MANAGEMENT, LLC

VERENIGDE STATEN

f10419

STEPHENS INVESTMENT HOLDINGS LLC

VERENIGDE STATEN

f11008

SUCCESS MASTER LTD.

BRITSE MAAGDENEILANDEN

5967

SYNTHES USA SALES LLC

VERENIGDE STATEN

38197

TAA AVIATION LTD

ZWITSERLAND

27385

TAF LINHAS AEREAS

BRAZILIË

26684

TAG AVIATION UK LTD

VERENIGD KONINKRIJK

33802

TAIL WIND LTD.

SINGAPORE

26797

TAK AVIATION UK LTD

VERENIGD KONINKRIJK

4386

TAM LINHAS AEREAS

BRAZILIË

37224

TAMARA NIGER AVIATIO

NIGER

35843

TANELA VENTURES LTD

RUSSISCHE FEDERATIE

26582

TASSILI AIRLINES SA

ALGERIJE

31962

TAT LEASING

FRANKRIJK

4189

TAUBMAN

VERENIGDE STATEN

24156

TAXI AIR JET-FRET

FRANKRIJK

37359

TEKLOC

VERENIGDE STATEN

29164

TELUS COMMUNICATIONS

CANADA

37446

TEMPEST CAPITAL

VERENIGD KONINKRIJK

36518

TERRY BROWN

CANADA

28634

THALES

FRANKRIJK

799

THE COCA-COLA COMPANY

VERENIGDE STATEN

22524

THE COMMANDER

NIGERIA

32042

THE FUTURA CORP

CANADA

30474

THE WORLD IS YOURS LTD.

VERENIGD KONINKRIJK

21075

THERMO FISHER SCIENTIFIC

VERENIGDE STATEN

35441

THOMAS ENTERPRISES

VERENIGDE STATEN

31882

TIKO AIR (2)

MADAGASKAR

4744

TITAN AIRWAYS LTD

VERENIGD KONINKRIJK

24764

TOTAL LINHAS AEREAS

BRAZILIË

31535

TOUMAI AIR TCHAD SA

TSJAAD

31676

TOWER HOUSE CONSULT.

GAMBIA

33891

TOWN & COUNTRY FOOD

VERENIGDE STATEN

32029

TPG AVIATION

ZUID-AFRIKA

29860

TPS

VERENIGDE STATEN

26086

TRADLUX

LUXEMBURG

37172

TRANS AER MAR CORTES

MEXICO

30585

TRANS EURO AIR

VERENIGD KONINKRIJK

34062

TRANSAIR CARGO SVC

CONGO

12193

TRANSASIA AIRWAYS

TAIWAN

32673

TRANSAVIA FRANCE SAS

FRANKRIJK

26670

TRANSMERIDIAN AVTN

VERENIGDE STATEN

f11432

TRANSWESTERN TRANSPORTS LLC

VERENIGDE STATEN

35158

TRIBECA AVT PARTNERS

VERENIGDE STATEN

37551

TRIDENT PETROLEUM

EGYPTE

30112

TRIGANA AIR SERVICE

INDONESIË

21887

TUDOR INVESTMENTS

VERENIGDE STATEN

2752

TUNIS AIR

TUNESIË

31018

TURNBERRY MANAGEMENT

VERENIGDE STATEN

21666

TUTOR SALIBA CORPORATION

VERENIGDE STATEN

28237

TWIN JET

FRANKRIJK

28983

TWINWOOD TRANSPORT.

VERENIGDE ARABISCHE EMIRATEN

28467

TY AIR INC

VERENIGDE STATEN

f10437

TARGET CORPORATION

VERENIGDE STATEN

38565

TETRAN ASSETS LTD.

VERENIGD KONINKRIJK

f10497

THE YUCAIPA COMPANIES LLC

VERENIGDE STATEN

36894

THORN AIR LTD

VERENIGDE STATEN

f12235

TOP DELIGHT WORLDWIDE LTD

BRITSE MAAGDENEILANDEN

f10498

TRACINDA CORPORATION

VERENIGDE STATEN

f14951

TRANSCONTINENTAL PROPERTIES LIMITED

VERENIGD KONINKRIJK

f11188

TRIAN FUND MANAGEMENT

VERENIGDE STATEN

f10452

TRUMAN ARNOLD COMPANIES

VERENIGDE STATEN

f10990

TY-TEX EXPLORATION INC.

VERENIGDE STATEN

28221

UAS UNITED AVIATION

VERENIGDE ARABISCHE EMIRATEN

f10814

UETA, INC.

VERENIGDE STATEN

22150

UKRAINE AIR ALLIANCE

OEKRAÏNE

38877

UNI AIR TAIWAN

TAIWAN

34820

UNIFOX HOLDINGS LTD

BELIZE

32094

UNION PACIFIC CORP

VERENIGDE STATEN

34874

UNITED AVIATION (OM)

LIBIË

38621

UNITED AVTN MGMT

SAUDI-ARABIË

21505

UNITED CONSTRUCTION

TURKIJE

28092

UNITED HEALTHCARE SERVICES INC

VERENIGDE STATEN

34059

UNITED WEST AIRLINES

VERENIGDE STATEN

33177

UNIV AVN MIDDLE EAST

VERENIGDE ARABISCHE EMIRATEN

35834

UTFLIGHT

VERENIGDE STATEN

2795

UNIVERSAL WEATHER AND AVIATION, INC.

VERENIGDE STATEN

24318

VALAVIA

FRANKRIJK

28829

VALIANT AVIATION

BERMUDA

33962

VALLJET

FRANKRIJK

10637

VALMONT

VERENIGDE STATEN

30253

VENTURA AVIATION

MONACO

34280

VEREIN DC3

ZWITSERLAND

38968

VERHILL CORPORATE

BRITSE MAAGDENEILANDEN

40919

VGS ACFT LEASING

VERENIGD KONINKRIJK

37581

VIA JETS OOD.SRL

BULGARIJE

19445

VIETNAM AIRLINES JSC

VIETNAM

33703

VIKING AVIATION LTD.

VERENIGD KONINKRIJK

13351

VOL PRESIDENTIEL

BURKINA FASO

23952

VOLARE AIRCOMPANY

OEKRAÏNE

38134

VOLPE AVIATION LLC

VERENIGDE STATEN

27628

VULCAN AVIATION

VERENIGD KONINKRIJK

23592

VULCAN INC

VERENIGDE STATEN

33249

VOYAGE INTERNATIONAL

VERENIGDE ARABISCHE EMIRATEN

31377

WA DEVELOPMENTS

VERENIGD KONINKRIJK

35615

WADI AVIATION

KAAIMANEILANDEN

30891

WAF LTD

KAAIMANEILANDEN

34990

WAHA CAPITAL

VERENIGDE ARABISCHE EMIRATEN

36777

WALKER AIR SVCS

AUSTRALIË

34886

WATANIA AIRWAYS

KOEWEIT

36041

WATSCO HOLDINGS INC

VERENIGDE STATEN

35351

WAVES JET

JORDANIË

6924

WEDGE AVIATION

VERENIGDE STATEN

29491

WELLS AVIATION

VERENIGDE STATEN

34317

WESTJET FALCON 50061

BRITSE MAAGDENEILANDEN

f10476

WGL CAPITAL CORPORATION

VERENIGDE STATEN

31779

WHISKEY ROMEO OWNER

VERENIGDE STATEN

31064

WHITE LOTUS

VERENIGDE STATEN

38210

WHITE MOUNTAIN AVTN

VERENIGDE STATEN

28542

WHITE ROSE AVTN

VERENIGDE STATEN

32120

WILDERNESS POINT ASS

VERENIGDE STATEN

32294

WILKES AND MCHUGH

VERENIGDE STATEN

3021

WILLIAMS COMPANIES

VERENIGDE STATEN

34191

WILLIAMS INTL CO LLC

VERENIGDE STATEN

37767

WIN AVIATION LTD.

KAAIMANEILANDEN

f1071

WINAIR (ST. MAARTEN NETHERLANDS ANTILLES)

SINT-MAARTEN

31765

WINDS AWAY

VERENIGDE STATEN

37331

WINDWARD AVIATION

VERENIGDE STATEN

36815

WING AVTN CHTR SVC

VERENIGDE STATEN

25648

WING AVTN USA

VERENIGDE STATEN

36782

WINGS AIR

INDONESIË

32929

WINGS OVER AFRICA

NAMIBIË

32063

WIP TRADING

ZWITSERLAND

35668

WORLD FUEL SVCS EUR

VERENIGD KONINKRIJK

31938

WREN ACQUISITIONS

VERENIGDE STATEN

42945

WASTE CONNECTIONS INC.

VERENIGDE STATEN

8721

WESTFIELD AVIATION INC

AUSTRALIË

f2006

WHITEJETS

BRAZILIË

f10481

WILLIAMS-SONOMA, INC.

VERENIGDE STATEN

f10482

WINDSOR MEDIA INC.

VERENIGDE STATEN

f10881

WORLDWIDE BUSINESS JETS CORP

VERENIGDE STATEN

24421

XAMEX INVESTMENTS

VERENIGDE STATEN

33042

XCLUSIVEJET CHARTER

VERENIGD KONINKRIJK

45259

XJC LTD

VERENIGD KONINKRIJK

23330

XL AIRWAYS FRANCE

FRANKRIJK

38359

YAAS

VERENIGDE STATEN

2941

YEMENIA

JEMEN

11467

YUM BRANDS INC.

VERENIGDE STATEN

31488

YYA AVIATION

BERMUDA

40036

YYA MANAGEMENT LTD

JERSEY

f10823

YET AGAIN, INC.

VERENIGDE STATEN

35471

ZEST AIRWAYS INC

FILIPIJNEN

35614

ZOGBI LUCIANO

ZWITSERLAND

32665

ZYMAN AVIATION LLC

VERENIGDE STATEN

KROATIË

| CRCO-identificatienummer | Naam van de exploitant | Land van de exploitant |
| --- | --- | --- |
| 35661 | AVIATION DYNAMIX LLC | VERENIGDE STATEN |
| 12495 | CROATIA AIRLINES HRVATSKA ZRAKOPLOVNA TVRTKA D.D. | KROATIË |
| 48249 | ETF AIRWAYS | KROATIË |
| 23236 | TRADE AIR | KROATIË |
| 32152 | WYNDHAM WORLDWIDE | VERENIGDE STATEN |

CRCO-identificatienummer

Naam van de exploitant

Land van de exploitant

35661

AVIATION DYNAMIX LLC

VERENIGDE STATEN

12495

CROATIA AIRLINES HRVATSKA ZRAKOPLOVNA TVRTKA D.D.

KROATIË

48249

ETF AIRWAYS

KROATIË

23236

TRADE AIR

KROATIË

32152

WYNDHAM WORLDWIDE

VERENIGDE STATEN

ITALIË

| CRCO-identificatienummer | Naam van de exploitant | Land van de exploitant |
| --- | --- | --- |
| 35380 | 19TH HOLE CORP | VERENIGD KONINKRIJK |
| 36325 | 21ST CENTURY FOX AMERICA, INC. | VERENIGDE STATEN |
| f12167 | 251 FINANCE INC | VERENIGDE STATEN |
| 37781 | 43 AIR SCHOOL | ZUID-AFRIKA |
| 39001 | 546 PARTICIPACOES | BRAZILIË |
| 37425 | ABBERTON LTD | VERENIGDE ARABISCHE EMIRATEN |
| 24650 | ABU DHABI AVIATION | VERENIGDE ARABISCHE EMIRATEN |
| 27832 | ADVENTAIR | VERENIGDE STATEN |
| 1662 | AEROMANAGEMENT | VERENIGDE STATEN |
| 29651 | AEROMANAGEMENT EUROP | ITALIË |
| 30371 | AEROPORTUL MARCULEST | REPUBLIEK MOLDAVIË |
| 36365 | AERORUTAS SATA | ARGENTINIË |
| 29326 | AEROSERVICIOS EJE | MEXICO |
| 19195 | AEROTRANSPORTES PRIV | MEXICO |
| 35660 | AEROYACHT INVESTMENT | ITALIË |
| 29450 | AIC CANADA | CANADA |
| 46358 | AIR ALBANIA | ALBANIË |
| 37380 | AIR ARABIA JORDAN | JORDANIË |
| 11479 | AIR DOLOMITI | ITALIË |
| 11698 | AIR ITALY | ITALIË |
| 31884 | AIR PRESTIGIO | VERENIGDE STATEN |
| 35312 | AIR SPEA S.R.L. | ITALIË |
| 34676 | AIR UGANDA | UGANDA |
| 33278 | AIR WING S.P.A. | SAN MARINO |
| 32513 | AIR-TEC AFRICA | ZUID-AFRIKA |
| 30283 | AIRCRAFT PROPERTIES | VERENIGDE STATEN |
| 27328 | AIRSTARS AIRWAY | RUSSISCHE FEDERATIE |
| 36074 | AL FOZAN HOLDING CO. | SAUDI-ARABIË |
| 36145 | AL SHOHRA PVT JET | JORDANIË |
| 37604 | ALBATROS ACFT CORP | CANADA |
| 30526 | ALBATROS AIRWAYS | ALBANIË |
| 43583 | ALBAWINGS | ALBANIË |
| 9303 | ALBERTO CULVER | VERENIGDE STATEN |
| 21690 | ALG TRANSP UK OFFICE | VERENIGDE STATEN |
| 48463 | ALISCARGO AIRLINES S.P.A. | ITALIË |
| 34831 | ALITALIA S.A.I. SPA ITALY | ITALIË |
| 36390 | ALLIBO AIR CARGO | LIBIË |
| 28123 | AMRASH | VERENIGDE STATEN |
| 36383 | ANDERSON AIR LTD. | CANADA |
| f13950 | ASTRA HOLDINGS INC. | BOLIVARIAANSE REPUBLIEK VENEZUELA |
| 27139 | ATLANTIC AVTN 2 | VERENIGDE STATEN |
| 31623 | AVALON CAPITAL GROUP | VERENIGDE STATEN |
| 40652 | AVCON JET LIMITED | VERENIGD KONINKRIJK |
| 36508 | AVIATION CAPITAL SOL | VERENIGD KONINKRIJK |
| 36451 | AXSOA S.P.A. | ITALIË |
| f11555 | AERO TAXIS METROPOLITANOS | MEXICO |
| 37236 | AGROPECUARIA SANTANA DO DESERTO LTDA. | BRAZILIË |
| 36964 | AIR MANDALAY | INDIA |
| f10004 | AIR MERCURY, LTD. | BERMUDA |
| f10022 | ALCOA, INC. | VERENIGDE STATEN |
| 29878 | BALMORAL AIR PTY | AUSTRALIË |
| 31999 | BASHKORTOSTAN AIR | RUSSISCHE FEDERATIE |
| 6989 | BASS ENTERPRISES | VERENIGDE STATEN |
| 36153 | BAYHAM LIMITED | SAUDI-ARABIË |
| 34857 | BB FLY S.R.L. | ITALIË |
| 27039 | BEEHAWK AVIATION | VERENIGDE STATEN |
| 20198 | BELAVIA AIRLINES | BELARUS |
| 34866 | BELL GEOSPACE | VERENIGD KONINKRIJK |
| 32891 | BERJAYA AIR SDN (2) | MALEISIË |
| 43571 | BISSELL LEASING CO LLC | VERENIGDE STATEN |
| f15676 | BLACKROCK | VERENIGDE STATEN |
| 32734 | BLUE JET | CYPRUS |
| 31928 | BLUE MERCURY S.R.L. | ITALIË |
| 43979 | BLUE PANORAMA (3) LI | ITALIË |
| f11338 | BLUE STAR MANAGEMENT SERVICES CORP | VERENIGDE STATEN |
| 36408 | BLUEBAIR JET | ZWITSERLAND |
| 37770 | BOEING WICHITA IDS | VERENIGDE STATEN |
| 38549 | BOMBARDIER LEARJET | VERENIGDE STATEN |
| 37190 | BORDER GUARD EP | POLEN |
| 35243 | BRAATHENS TRAINING | ZWEDEN |
| 32635 | BRAMPTONIA LTD | VERENIGD KONINKRIJK |
| 39045 | BRAZIL TRADING LTDA | BRAZILIË |
| 32566 | BRENZIL PTY | AUSTRALIË |
| 34320 | BRIARWOOD PROD. LTD | VERENIGD KONINKRIJK |
| 590 | BRITISH AIRWAYS PLC | VERENIGD KONINKRIJK |
| 27675 | BUDDHA AIR | NEPAL |
| 35914 | BUSINESS AIR PARTS | VERENIGDE STATEN |
| 36409 | BUSINESS JET CONSULT | VERENIGDE STATEN |
| 36342 | BZ AIR LTD | VERENIGD KONINKRIJK |
| 8974 | BERWIND CORPORATION | VERENIGDE STATEN |
| f13502 | BIOTAB NUTRACEUTICALS | VERENIGDE STATEN |
| f10086 | BLACK DIAMOND AVIATION | VERENIGDE STATEN |
| 24544 | BLOOMBERG SERVICES LLC | VERENIGDE STATEN |
| 38499 | BOLLINGER ENTERPRISES, LLC | VERENIGDE STATEN |
| 36979 | C FLY S.R.L. | ITALIË |
| f10100 | C. CARY PATTERSON | VERENIGDE STATEN |
| 19019 | CABLEAIR | VERENIGDE STATEN |
| 5083 | CAI | ITALIË |
| f11308 | CANDYBAR AVIATION LLC | VERENIGDE STATEN |
| 32079 | CAREMARK AVIATION | VERENIGDE STATEN |
| 35318 | CARGOLUX ITALIA | ITALIË |
| 36379 | CARISLE BAY | ZWITSERLAND |
| 26954 | CARNIVAL CORP | VERENIGDE STATEN |
| 38117 | CAROPAN COMPANY SA | BRITSE MAAGDENEILANDEN |
| 31898 | CATEX USA | VERENIGDE STATEN |
| 42934 | CBX AVIATION LLC | VERENIGDE STATEN |
| 36292 | CERAMICA CLEOPATRA | EGYPTE |
| 28796 | CHARTWELL AVIATION | VERENIGDE STATEN |
| 36770 | CHEMIPLASTICA | VERENIGD KONINKRIJK |
| 35645 | CN AVIATION | VERENIGDE STATEN |
| 24759 | CNH AMERICA LLC | VERENIGDE STATEN |
| 32850 | CONSOLIDATED PRESS H | AUSTRALIË |
| 33096 | COPART INC | VERENIGDE STATEN |
| 31929 | COR AVIATION | VERENIGDE STATEN |
| 35761 | CORPO FORRESTALE DELLO STATO | ITALIË |
| 26988 | COSTCO WHOLESALE | VERENIGDE STATEN |
| 38402 | COTEMINAS | BRAZILIË |
| 31211 | CSC TRANSPORTATION | VERENIGDE STATEN |
| f13770 | CAMERON INDUSTRIES CONSULT INC. | BRITSE MAAGDENEILANDEN |
| f12602 | CARTERA DE INVERSIONES VENEZOLA C.A. | VERENIGDE STATEN |
| 37741 | CASAM INT | EGYPTE |
| f10307 | COLONY ADVISORS, LLC | VERENIGDE STATEN |
| f10124 | CONANICUT AVIATION | VERENIGDE STATEN |
| 30812 | CONSOLIDATED INVESTMENT GROUP | VERENIGDE STATEN |
| 37371 | DAKO AIRLINES SA | LUXEMBURG |
| 36557 | DANGOTE INDUSTRIES | NIGERIA |
| 36006 | DAR JANA GROUP | SAUDI-ARABIË |
| 32598 | DELIA A/S | DENEMARKEN |
| 36591 | DELMAR SYSTEMS INC. | VERENIGDE STATEN |
| 36268 | DELTON GROUP INC. | RUSSISCHE FEDERATIE |
| 27358 | DI AIR | MONTENEGRO |
| 38765 | DIAMOND CAPITAL INV | VERENIGDE STATEN |
| 18428 | DOLE FOODS | VERENIGDE STATEN |
| 28426 | DOLPHIN AIR EXPRESS | ITALIË |
| 9322 | DOMUS | ITALIË |
| f11470 | DOUBLE V RESOURCES LLC | VERENIGDE STATEN |
| 30245 | DRAX GROUP | VERENIGDE STATEN |
| 31864 | DS AVIATION | ISRAËL |
| 23676 | DUDMASTON LTD | ZWITSERLAND |
| 29468 | DILLARD'S INC. | VERENIGDE STATEN |
| 39049 | E C MENZIES AVIATION | VERENIGDE STATEN |
| 33586 | E+A AVIATION | ZWITSERLAND |
| 13008 | EDS USA | VERENIGDE STATEN |
| 47761 | EGO AIRWAYS SPA | ITALIË |
| f12872 | EGRET MANAGEMENT LLC | VERENIGDE STATEN |
| 27824 | ELIWORK SRL | ITALIË |
| 8149 | ENAV ITALIA | ITALIË |
| 34700 | EP AVIATION LLC | VERENIGDE STATEN |
| 1039 | ETHIOPIAN AIRLINES | ETHIOPIË |
| f12110 | EUROJET HOLDINGS LTD | BERMUDA |
| 36996 | EXECUJET CHARTER SVC | VERENIGDE STATEN |
| 1076 | EXXONMOBIL AV SVCS | VERENIGDE STATEN |
| 42493 | ELK MOUNTAIN CONSULTING LLC | VERENIGDE STATEN |
| f11891 | ENCANTO INVESTMENT INC | VERENIGDE STATEN |
| 45526 | FAISAL MEHMOOD | SAUDI-ARABIË |
| f12791 | FERTITTA ENTERTAINMENT LLC | VERENIGDE STATEN |
| 24342 | FININVEST | ITALIË |
| 22368 | FINMECCANICA S.P.A DIVISIONE ELICOTTERI | ITALIË |
| 31568 | FINMECCANICA S.P.A DIVISIONE VELIVOLI | ITALIË |
| 48419 | FLEXJET OPERATIONS MALTA LIMITED | MALTA |
| 31464 | FLIGH TEST ASSOCIATE | VERENIGDE STATEN |
| 32391 | FLIGHTPARTNER | VERENIGD KONINKRIJK |
| 43521 | FLY ONE S.R.L. | REPUBLIEK MOLDAVIË |
| 36118 | FLY540 KENYA | KENIA |
| 46113 | FLYBOSNIA D.O.O. | BOSNIË EN HERZEGOVINA |
| 21557 | FLYNOR JET | ITALIË |
| 38931 | FORTE AVIATION PARTS | VERENIGDE STATEN |
| 37983 | FRI-EL GREEN POWER | ITALIË |
| 35183 | FIRSTENERGY SERVICE COMPANY | VERENIGDE STATEN |
| f10871 | FORT CALUMET COMPANY | VERENIGDE STATEN |
| f10215 | FRY'S ELECTRONICS, INC. | VERENIGDE STATEN |
| f12234 | FULL HILL LIMITED HONG KONG | SAR HONGKONG |
| 43740 | FULL WING HOLDINGS LIMITED | SINGAPORE |
| 34836 | G200 LTD | BERMUDA |
| 32161 | G350 LEASING LLC | VERENIGDE STATEN |
| 34858 | GALAXY AIRWAYS INC. | CANADA |
| 37037 | GAMAY ENTERPRISES LT | BRAZILIË |
| 1278 | GE CORPORATE AIR TRP | VERENIGDE STATEN |
| 35213 | GEDEAM TOURISM S.A. | LUXEMBURG |
| 30273 | GEFA LEASING GMBH | DUITSLAND |
| 29961 | GENERAL WORK GUINEA | EQUATORIAAL-GUINEA |
| 36315 | GEO LOGISTICA | ITALIË |
| 33100 | GHK COMPANY LLC | VERENIGDE STATEN |
| 36948 | GIANAIR LTD | GHANA |
| 30058 | GIV AIRWAYS LLC | VERENIGD KONINKRIJK |
| 36179 | GLENN EAGLES RESEARC | RUSSISCHE FEDERATIE |
| f12981 | GLOBAL MANAGEMENT CONSULTING LTD | VERENIGDE STATEN |
| 27805 | GMG AIRLINES LTD | BANGLADESH |
| 32024 | GMR INDUSTRY LTD | INDIA |
| 29615 | GOLDEN AIR SRL | ITALIË |
| 32887 | GP AVIATION | VERENIGDE STATEN |
| f11463 | GR1040 INC | VERENIGDE STATEN |
| 3259 | GRAINGER | VERENIGDE STATEN |
| 36873 | GRASKOP AVIATION LLC | BRAZILIË |
| 6179 | GREENAAP CONSULTANTS | VERENIGD KONINKRIJK |
| 23240 | GTC MANAGEMT BURBANK | VERENIGDE STATEN |
| 31017 | GULF AVIATION | VERENIGDE ARABISCHE EMIRATEN |
| 32263 | GUTMEN INC. | BRAZILIË |
| f10914 | GALT AVIATION, LLC | VERENIGDE STATEN |
| 38698 | GLOBAL PIPELINE SERVICES LTD | VERENIGD KONINKRIJK |
| 12127 | HAMILTON COMPANIES | VERENIGDE STATEN |
| 32296 | HANSUNG AIRLINES | REPUBLIEK KOREA |
| 34031 | HAWKER 700LTD | VERENIGD KONINKRIJK |
| 31253 | HERITAGE JETS (FL) | VERENIGDE STATEN |
| 38229 | HERMES AVIATION LTD. | MALTA |
| f10248 | HGA, LLC | VERENIGDE STATEN |
| 37563 | HIGH TECH AIRCRAFT 2 | VERENIGDE STATEN |
| 42259 | HK BELLAWINGS JET | CHINA |
| 22863 | HUBBARD ENTERPRISES | VERENIGDE STATEN |
| 31089 | HAWKER AVIATION LLC | VERENIGDE STATEN |
| f12241 | HERMES CAPITAL LIMITED BERMUDA | BERMUDA |
| 37266 | HEWLETT PACKARD INC. | VERENIGDE STATEN |
| 40880 | HOOD CAPITAL LLC | VERENIGDE STATEN |
| 37842 | IBEX AIR CHARTER | LIBANON |
| 17402 | IBM | VERENIGDE STATEN |
| 36144 | ILC AVIATION GMBH | OOSTENRIJK |
| 25061 | INAER AVIATION ITALIA S.P.A. | ITALIË |
| 36788 | INDONESIA AIR TRA(2) | INDONESIË |
| 38619 | INSPERITY INC | VERENIGDE STATEN |
| 36455 | INTL AVIATION LLC | VERENIGDE STATEN |
| 26959 | ISCAR ISRAEL | ISRAËL |
| 27510 | ITALEASE | ITALIË |
| 48643 | ITALIA TRASPORTO AEREO S.P.A. | ITALIË |
| f13901 | INDIKA MITRA INVESTMENTS PTE LTD | VERENIGDE STATEN |
| f10259 | INVERSIONES FAR WEST INC. | VERENIGDE STATEN |
| 38415 | JB AVIATION II LLC | VERENIGDE STATEN |
| 37841 | JBS S/A | BRAZILIË |
| 493 | JC BAMFORD EXCAVATORS LTD | VERENIGD KONINKRIJK |
| 35564 | JET AVIATION (VA) | VERENIGDE STATEN |
| 38551 | JET AVIVA LLC | VERENIGDE STATEN |
| 25029 | JET PLANE CORP | DENEMARKEN |
| 31941 | JET SUPPORT GROUP | KAAIMANEILANDEN |
| 32677 | JETALLIANCE EAST JSC | RUSSISCHE FEDERATIE |
| 38438 | JETCOM S.R.L. | ITALIË |
| 34346 | JETDIRECT AVTN INC | VERENIGDE STATEN |
| 32062 | JETEX FLIGHT SUPPORT | LIBIË |
| 30695 | JETLINK EXPRESS | KENIA |
| 42277 | JETOLOGY GMBH | OOSTENRIJK |
| 34576 | JETPLANET S.R.L. | ITALIË |
| f12752 | JK AVIATION LLC | VERENIGDE STATEN |
| f12763 | JODA LLC | VERENIGDE STATEN |
| f10283 | JSM AT FALCON, LLC | VERENIGDE STATEN |
| f10285 | JUSTRAVL AIRCRAFT MANAGEMENT, INC. | VERENIGDE STATEN |
| 32068 | K & M AVIATION | VERENIGDE STATEN |
| 43770 | KAITAR RESOURCES | VERENIGDE STATEN |
| 36322 | KARNAVATI AVIATION | INDIA |
| 38012 | KAUPÉ AVIATION LTD | ZWITSERLAND |
| 32845 | KILMER MANAGEMENT | CANADA |
| 26927 | KNICKERBOCKER | VERENIGDE STATEN |
| 38264 | KRYPTON AVIATION LTD | IERLAND |
| f11389 | L & L LEASING IV LLC | VERENIGDE STATEN |
| 31324 | LAS VEGAS SANDS | VERENIGDE STATEN |
| 29205 | LATIUM 3 INC | VERENIGDE STATEN |
| 32713 | LAUTHER-PHILLIPS | VERENIGDE STATEN |
| 29027 | LEADING EDGE | VERENIGDE STATEN |
| 38276 | LEILA JET LTD. | VERENIGDE ARABISCHE EMIRATEN |
| 30044 | LEMOINE INVESTMENTS | VERENIGDE STATEN |
| 31451 | LENNAR | VERENIGDE STATEN |
| f10880 | LFG AVIATION | AUSTRALIË |
| f15957 | LFG AVIATION LIMITED | VERENIGD KONINKRIJK |
| 23188 | LIBYAN AIR AMBULANCE | LIBIË |
| 1727 | LIBYAN AIRLINES | LIBIË |
| 39036 | LIFEJET LTD. | MALTA |
| 31756 | LIGHTAIR | VERENIGDE STATEN |
| 18942 | LINDSTROEM ENAR | ZWEDEN |
| 33253 | LINUS AIRWAYS | INDONESIË |
| 28628 | LUKOIL AVIA | RUSSISCHE FEDERATIE |
| 45395 | LUMIWINGS SA | GRIEKENLAND |
| 48565 | LUXWING LTD (ITALIAN BRANCH) | ITALIË |
| 22416 | LVOV AIRLINES | OEKRAÏNE |
| f10999 | LATAM LLC | VERENIGDE STATEN |
| f14955 | LEITRIM MANAGEMENT SA | PANAMA |
| f10839 | LEONARD GREEN AND PARTNERS, L.P. | VERENIGDE STATEN |
| f10781 | LUCKY FIVES LLC | VERENIGDE STATEN |
| 37803 | M-NICE LIMITED | DUITSLAND |
| 33931 | MACSTEEL JET SVCS | BERMUDA |
| 35314 | MAE AIRCRAFT MGMT. | BAHREIN |
| 36367 | MAGELLAN AVIATION | IERLAND |
| 36421 | MARCPLAN CHARTER | AUSTRALIË |
| 27891 | MASS MUTUAL LIFE | VERENIGDE STATEN |
| 39901 | MATONE PROMOTORA | BRAZILIË |
| 35469 | MAZAG | KAAIMANEILANDEN |
| 31708 | MCAIR SERVICES | VERENIGD KONINKRIJK |
| 26848 | MCDONALD’S CORP | VERENIGDE STATEN |
| 38206 | MELO PARTICIPACOES | BRAZILIË |
| 32051 | MERIDIAN AIRCOMPANY | OEKRAÏNE |
| 37676 | MILLENNIUM LABS | VERENIGDE STATEN |
| 24266 | MINISTERO INTERNO | ITALIË |
| 36406 | MISTER JET | DUITSLAND |
| f10769 | MSS FALCON 900LLC | VERENIGDE STATEN |
| 36762 | MURRAY AIR | VERENIGD KONINKRIJK |
| 34926 | MURRAY AIR LTD | MALTA |
| 45058 | MYWAY AIRLINES | GEORGIË |
| 36491 | MANAGEMENT SERVICES | VERENIGDE STATEN |
| f10828 | MARNELL CORRAO ASSOCIATES | VERENIGDE STATEN |
| f10315 | MEXICO TRANSPORTES AEREOS S.A DE C.V. | MEXICO |
| 28892 | N90BJ | VERENIGDE STATEN |
| 36980 | NAND AVIATION | SAUDI-ARABIË |
| 33889 | NAVELLIER & ASSOCS | VERENIGDE STATEN |
| 28484 | NEOS | ITALIË |
| 36477 | NESMA AIRLINES | EGYPTE |
| f12702 | NETJETS SALES INC | VERENIGDE STATEN |
| 33201 | NEWCO MANAGEMENT GRP | VERENIGDE STATEN |
| 26030 | NEXT CENTURY AVTN | VERENIGDE STATEN |
| 29756 | NOEVIR AVIATION | VERENIGDE STATEN |
| 30609 | NORDAVIA - REGIONAL AIRLINES, JSC | RUSSISCHE FEDERATIE |
| f11329 | NORLEASE INC | VERENIGDE STATEN |
| f14731 | NORTHEASTERN AVIATION | VERENIGDE STATEN |
| f12605 | NET MEDICAL, C.A. | VERENIGDE STATEN |
| 26129 | NEW WORLD AVIATION, INC. | VERENIGDE STATEN |
| f10338 | NORDSTROM, INC. | VERENIGDE STATEN |
| f10633 | NORTHWESTERN MUTUAL LIFE INS. CO. | VERENIGDE STATEN |
| 27302 | OAK MANAGEMENT | VERENIGDE STATEN |
| 33502 | OCEAN SKY (TURKEY) | TURKIJE |
| 35934 | ODYSSEY ADVENTURES | VERENIGDE STATEN |
| 37412 | OPI SERVIZI S.R.L. | ITALIË |
| 36149 | OZARK MANAGEMENT (2) | VERENIGDE STATEN |
| 32200 | PABLO AIR LINE SRL | ITALIË |
| 32786 | PACIFIC INFORMATION | NEDERLAND |
| 31079 | PAFO | VERENIGDE STATEN |
| 35642 | PELICAN DEVELOPMENT | VERENIGDE STATEN |
| 32710 | PENN NATIONAL GAMING | VERENIGDE STATEN |
| 31232 | PETROFF AIR | RUSSISCHE FEDERATIE |
| 36592 | PFP AVIATION LLC | VERENIGDE STATEN |
| 36071 | PHOENIX AVTN MNGMENT | EGYPTE |
| 32057 | PINNACLE OPERATIONS | VERENIGDE STATEN |
| 28946 | PITTCO | VERENIGDE STATEN |
| 34770 | PL LOGISTICS CORP | ZUID-AFRIKA |
| 44877 | PLATINUM EQUITY LLC | VERENIGDE STATEN |
| 43114 | POBEDA AIRLINES, LLC | RUSSISCHE FEDERATIE |
| 8487 | POSTE AIR CARGO S.R.L. | ITALIË |
| 30442 | PRECISION AIR SVCS | VERENIGDE REPUBLIEK TANZANIA |
| 23692 | PRECISION AIR SVCS. | VERENIGDE REPUBLIEK TANZANIA |
| 31222 | PRIVATE AIRCRAFT INT | ISRAËL |
| 25235 | PROVINCIA AUTONOMA | ITALIË |
| 32329 | PUNJ LLOYD | INDIA |
| f11009 | PARK RISE INVESTMENTS LTD. | BRITSE MAAGDENEILANDEN |
| f10557 | PENOBSCOT PROPERTIES, LLC | VERENIGDE STATEN |
| f10357 | PINEHURST MEADOWS LLC | VERENIGDE STATEN |
| f10372 | R.O.P. AVIATION, INC. | VERENIGDE STATEN |
| f11465 | RAMSEY ASSET MANAGEMENT LLC | VERENIGDE STATEN |
| 33019 | REALI TAXI AEREO | BRAZILIË |
| 29515 | RED LINE AIR LLC | VERENIGDE STATEN |
| 37772 | REMOREX PTY LTD AUS | AUSTRALIË |
| 22653 | RENAIR 315 LLC | VERENIGDE STATEN |
| 27572 | RHEA VENDORS | ITALIË |
| 32661 | ROONEY HOLDINGS INC | VERENIGDE STATEN |
| 33024 | ROYAL FALCON | JORDANIË |
| f11347 | RSI HOLDING LLC | VERENIGDE STATEN |
| f10373 | RAPTOR GROUP HOLDINGS LP | VERENIGDE STATEN |
| f10390 | ROCHESTER AVIATION, INC. | VERENIGDE STATEN |
| 30783 | S EQUATORIAL GUINEA | EQUATORIAAL-GUINEA |
| 29524 | S.K.M. | BERMUDA |
| f12989 | SAFEGUARD ENTERPRISES LLC | VERENIGDE STATEN |
| 45973 | SAN MARINO EXECUTIVE AVIATION S.R.L. | SAN MARINO |
| 37839 | SARDINIAN SKY SERVIC | ITALIË |
| 35774 | SASO AIR LLC | BRAZILIË |
| f11482 | SCP AVIATION LLC | VERENIGDE STATEN |
| 28283 | SCS SERVICES | VERENIGDE STATEN |
| 25882 | SEQUOIA MILLENNIUM | VERENIGDE STATEN |
| 36271 | SERVICE CORP INTL | VERENIGDE STATEN |
| 23243 | SERVIS AIR HAVA | TURKIJE |
| 10356 | SERVIZI TRASPORTI | ITALIË |
| 28179 | SEVASTOPOL AVIA | OEKRAÏNE |
| 37392 | SGC AVIATION GMBH | OOSTENRIJK |
| 27163 | SHERIDAN AVTN | VERENIGDE STATEN |
| 36742 | SILVER BIRD INT. | DUITSLAND |
| 8484 | SIRIO | ITALIË |
| 34918 | SKY AERONAUTICAL | IERLAND |
| 37931 | SKY BEYOND | SINGAPORE |
| 35899 | SKY LINE SRL | ITALIË |
| 38190 | SKYJET AVIATION SVCS | NIGERIA |
| 31624 | SKYKAR AVIATION | VERENIGDE STATEN |
| 10748 | SKYSERVICE AIRLINES | CANADA |
| 31074 | SKYWAY RUSSIA | RUSSISCHE FEDERATIE |
| 34027 | SOPHIA AIRLINES | IVOORKUST |
| 34631 | SORENA EXPORT LTD. | OEKRAÏNE |
| 45925 | SORENS AERO SM S.R.L. | SAN MARINO |
| 36438 | SOUTH AFRICAN EXP. | ZUID-AFRIKA |
| 30462 | SOUTHERN AIR SYSTEM | VERENIGDE STATEN |
| 36112 | SPAN AIR PVT LTD | INDIA |
| 30747 | SPRINGLINE | KAAIMANEILANDEN |
| 38586 | STAR AERO HOLDINGS | VERENIGDE STATEN |
| 34744 | STAR UP S.A. | PERU |
| 25832 | STEPHENSON AIR SVCS | VERENIGDE STATEN |
| 37243 | STRYKER CORP. | VERENIGDE STATEN |
| 29813 | SUNCOR ENERGY | CANADA |
| 34329 | SVCS AEREOS DENIM | MEXICO |
| 31789 | SYDNEY JET CHARTER | AUSTRALIË |
| f10435 | SYMAX LLC | VERENIGDE STATEN |
| 20467 | SAMARITAN'S PURSE | VERENIGDE STATEN |
| 2428 | SENTRY INSURANCE A MUTUAL COMPANY DBA PRODUCTIVITY | VERENIGDE STATEN |
| f10400 | SERVICIOS AEREOS SUDAMERICANOS S.A. | ARGENTINIË |
| 37964 | SKY WINGS LTD | DUITSLAND |
| 30904 | SKYFLIGHT | VERENIGDE STATEN |
| 31505 | SPRINGWAY | RUSSISCHE FEDERATIE |
| 29126 | STAR AIRCRAFT LEASING S.A. | VERENIGDE STATEN |
| f10414 | STATE FARM MUTUAL AUTOMOBILE INSURANCE CO. | VERENIGDE STATEN |
| 31740 | SUNSTATE AVIATION AND LEASING, LLC | VERENIGDE STATEN |
| 22663 | TAVISTOCK AVTN | VERENIGDE STATEN |
| 36827 | TCC AIR SERVICES INC | VERENIGDE STATEN |
| 38643 | TESSITURA ROBECCHETT | ITALIË |
| 36462 | TOP ACES INC | CANADA |
| 32110 | TOP AIRCRAFT | VERENIGDE STATEN |
| 37276 | TRI MARINE LOGISTICS | VERENIGDE STATEN |
| 31381 | TRIP LINHAS AEREAS 2 | BRAZILIË |
| 33685 | TRT EQUITY ADVISORS LLC | VERENIGDE STATEN |
| 36364 | TIME WARNER CABLE ENTERPRISES LLC. | VERENIGDE STATEN |
| f12493 | TITLEMAX AVIATION, INC. | VERENIGDE STATEN |
| f11186 | TRINITY BROADCASTING OF FL., INC. | VERENIGDE STATEN |
| 35594 | UNITED AIRGROUP COR. | BRITSE MAAGDENEILANDEN |
| 35073 | UNITED AVIATION (HL) | LIBIË |
| f12469 | UPMC | VERENIGDE STATEN |
| f12001 | V1 AVIATION INC. | VERENIGDE STATEN |
| 34977 | V1 FLT SUP. INTL | VERENIGDE STATEN |
| 42737 | VALOR FLY LTD | MALTA |
| 29884 | VIZAVI-AVIA LTD | RUSSISCHE FEDERATIE |
| 32561 | VK AVIATION USA | VERENIGDE STATEN |
| 32987 | VOLIAMO | ZWITSERLAND |
| 42494 | VERDE CAPITAL CORP | VERENIGDE STATEN |
| 35634 | WALKER AIR | AUSTRALIË |
| 34937 | WELLARD AVIATION | AUSTRALIË |
| f11301 | WELLS FARGO DELAWARE TRUST CO NA TRUSTEE | VERENIGDE STATEN |
| 34127 | WELTALL-AVIA | RUSSISCHE FEDERATIE |
| 30275 | WESTERN STONE &METAL | VERENIGDE STATEN |
| 34873 | WESTSTAR AVTN SVCS | MALEISIË |
| 8586 | WHIRLPOOL | VERENIGDE STATEN |
| 38875 | WHITE TAIL AVTN AVV | VERENIGDE STATEN |
| 26545 | WIDEWORLD SRVCS | URUGUAY |
| 38045 | WIN AIR JET | TAIWAN |
| 33364 | WINDROSE AVIATION | OEKRAÏNE |
| 29596 | WINNEPEG C/O REYES | VERENIGDE STATEN |
| 22444 | WORTHINGTON INDUSTRY | VERENIGDE STATEN |
| f10568 | WESTBURY GROUP LTD. | BERMUDA |
| 2634 | WESTERN AIR CHARTER INC | VERENIGD KONINKRIJK |
| f10872 | WESTWIND AQUISITION | VERENIGDE STATEN |
| f12248 | WORLD NOBLE LIMITED CAYMAN ISLAND | BRITSE MAAGDENEILANDEN |
| 35438 | XLA AVIATION | ZWITSERLAND |
| f13019 | XCOAL ENERGY & RESOURCES | VERENIGDE STATEN |
| 28383 | YAKUTIA AIRCOMPANY J | RUSSISCHE FEDERATIE |

CRCO-identificatienummer

Naam van de exploitant

Land van de exploitant

35380

19TH HOLE CORP

VERENIGD KONINKRIJK

36325

21ST CENTURY FOX AMERICA, INC.

VERENIGDE STATEN

f12167

251 FINANCE INC

VERENIGDE STATEN

37781

43 AIR SCHOOL

ZUID-AFRIKA

39001

546 PARTICIPACOES

BRAZILIË

37425

ABBERTON LTD

VERENIGDE ARABISCHE EMIRATEN

24650

ABU DHABI AVIATION

VERENIGDE ARABISCHE EMIRATEN

27832

ADVENTAIR

VERENIGDE STATEN

1662

AEROMANAGEMENT

VERENIGDE STATEN

29651

AEROMANAGEMENT EUROP

ITALIË

30371

AEROPORTUL MARCULEST

REPUBLIEK MOLDAVIË

36365

AERORUTAS SATA

ARGENTINIË

29326

AEROSERVICIOS EJE

MEXICO

19195

AEROTRANSPORTES PRIV

MEXICO

35660

AEROYACHT INVESTMENT

ITALIË

29450

AIC CANADA

CANADA

46358

AIR ALBANIA

ALBANIË

37380

AIR ARABIA JORDAN

JORDANIË

11479

AIR DOLOMITI

ITALIË

11698

AIR ITALY

ITALIË

31884

AIR PRESTIGIO

VERENIGDE STATEN

35312

AIR SPEA S.R.L.

ITALIË

34676

AIR UGANDA

UGANDA

33278

AIR WING S.P.A.

SAN MARINO

32513

AIR-TEC AFRICA

ZUID-AFRIKA

30283

AIRCRAFT PROPERTIES

VERENIGDE STATEN

27328

AIRSTARS AIRWAY

RUSSISCHE FEDERATIE

36074

AL FOZAN HOLDING CO.

SAUDI-ARABIË

36145

AL SHOHRA PVT JET

JORDANIË

37604

ALBATROS ACFT CORP

CANADA

30526

ALBATROS AIRWAYS

ALBANIË

43583

ALBAWINGS

ALBANIË

9303

ALBERTO CULVER

VERENIGDE STATEN

21690

ALG TRANSP UK OFFICE

VERENIGDE STATEN

48463

ALISCARGO AIRLINES S.P.A.

ITALIË

34831

ALITALIA S.A.I. SPA ITALY

ITALIË

36390

ALLIBO AIR CARGO

LIBIË

28123

AMRASH

VERENIGDE STATEN

36383

ANDERSON AIR LTD.

CANADA

f13950

ASTRA HOLDINGS INC.

BOLIVARIAANSE REPUBLIEK VENEZUELA

27139

ATLANTIC AVTN 2

VERENIGDE STATEN

31623

AVALON CAPITAL GROUP

VERENIGDE STATEN

40652

AVCON JET LIMITED

VERENIGD KONINKRIJK

36508

AVIATION CAPITAL SOL

VERENIGD KONINKRIJK

36451

AXSOA S.P.A.

ITALIË

f11555

AERO TAXIS METROPOLITANOS

MEXICO

37236

AGROPECUARIA SANTANA DO DESERTO LTDA.

BRAZILIË

36964

AIR MANDALAY

INDIA

f10004

AIR MERCURY, LTD.

BERMUDA

f10022

ALCOA, INC.

VERENIGDE STATEN

29878

BALMORAL AIR PTY

AUSTRALIË

31999

BASHKORTOSTAN AIR

RUSSISCHE FEDERATIE

6989

BASS ENTERPRISES

VERENIGDE STATEN

36153

BAYHAM LIMITED

SAUDI-ARABIË

34857

BB FLY S.R.L.

ITALIË

27039

BEEHAWK AVIATION

VERENIGDE STATEN

20198

BELAVIA AIRLINES

BELARUS

34866

BELL GEOSPACE

VERENIGD KONINKRIJK

32891

BERJAYA AIR SDN (2)

MALEISIË

43571

BISSELL LEASING CO LLC

VERENIGDE STATEN

f15676

BLACKROCK

VERENIGDE STATEN

32734

BLUE JET

CYPRUS

31928

BLUE MERCURY S.R.L.

ITALIË

43979

BLUE PANORAMA (3) LI

ITALIË

f11338

BLUE STAR MANAGEMENT SERVICES CORP

VERENIGDE STATEN

36408

BLUEBAIR JET

ZWITSERLAND

37770

BOEING WICHITA IDS

VERENIGDE STATEN

38549

BOMBARDIER LEARJET

VERENIGDE STATEN

37190

BORDER GUARD EP

POLEN

35243

BRAATHENS TRAINING

ZWEDEN

32635

BRAMPTONIA LTD

VERENIGD KONINKRIJK

39045

BRAZIL TRADING LTDA

BRAZILIË

32566

BRENZIL PTY

AUSTRALIË

34320

BRIARWOOD PROD. LTD

VERENIGD KONINKRIJK

590

BRITISH AIRWAYS PLC

VERENIGD KONINKRIJK

27675

BUDDHA AIR

NEPAL

35914

BUSINESS AIR PARTS

VERENIGDE STATEN

36409

BUSINESS JET CONSULT

VERENIGDE STATEN

36342

BZ AIR LTD

VERENIGD KONINKRIJK

8974

BERWIND CORPORATION

VERENIGDE STATEN

f13502

BIOTAB NUTRACEUTICALS

VERENIGDE STATEN

f10086

BLACK DIAMOND AVIATION

VERENIGDE STATEN

24544

BLOOMBERG SERVICES LLC

VERENIGDE STATEN

38499

BOLLINGER ENTERPRISES, LLC

VERENIGDE STATEN

36979

C FLY S.R.L.

ITALIË

f10100

C. CARY PATTERSON

VERENIGDE STATEN

19019

CABLEAIR

VERENIGDE STATEN

5083

CAI

ITALIË

f11308

CANDYBAR AVIATION LLC

VERENIGDE STATEN

32079

CAREMARK AVIATION

VERENIGDE STATEN

35318

CARGOLUX ITALIA

ITALIË

36379

CARISLE BAY

ZWITSERLAND

26954

CARNIVAL CORP

VERENIGDE STATEN

38117

CAROPAN COMPANY SA

BRITSE MAAGDENEILANDEN

31898

CATEX USA

VERENIGDE STATEN

42934

CBX AVIATION LLC

VERENIGDE STATEN

36292

CERAMICA CLEOPATRA

EGYPTE

28796

CHARTWELL AVIATION

VERENIGDE STATEN

36770

CHEMIPLASTICA

VERENIGD KONINKRIJK

35645

CN AVIATION

VERENIGDE STATEN

24759

CNH AMERICA LLC

VERENIGDE STATEN

32850

CONSOLIDATED PRESS H

AUSTRALIË

33096

COPART INC

VERENIGDE STATEN

31929

COR AVIATION

VERENIGDE STATEN

35761

CORPO FORRESTALE DELLO STATO

ITALIË

26988

COSTCO WHOLESALE

VERENIGDE STATEN

38402

COTEMINAS

BRAZILIË

31211

CSC TRANSPORTATION

VERENIGDE STATEN

f13770

CAMERON INDUSTRIES CONSULT INC.

BRITSE MAAGDENEILANDEN

f12602

CARTERA DE INVERSIONES VENEZOLA C.A.

VERENIGDE STATEN

37741

CASAM INT

EGYPTE

f10307

COLONY ADVISORS, LLC

VERENIGDE STATEN

f10124

CONANICUT AVIATION

VERENIGDE STATEN

30812

CONSOLIDATED INVESTMENT GROUP

VERENIGDE STATEN

37371

DAKO AIRLINES SA

LUXEMBURG

36557

DANGOTE INDUSTRIES

NIGERIA

36006

DAR JANA GROUP

SAUDI-ARABIË

32598

DELIA A/S

DENEMARKEN

36591

DELMAR SYSTEMS INC.

VERENIGDE STATEN

36268

DELTON GROUP INC.

RUSSISCHE FEDERATIE

27358

DI AIR

MONTENEGRO

38765

DIAMOND CAPITAL INV

VERENIGDE STATEN

18428

DOLE FOODS

VERENIGDE STATEN

28426

DOLPHIN AIR EXPRESS

ITALIË

9322

DOMUS

ITALIË

f11470

DOUBLE V RESOURCES LLC

VERENIGDE STATEN

30245

DRAX GROUP

VERENIGDE STATEN

31864

DS AVIATION

ISRAËL

23676

DUDMASTON LTD

ZWITSERLAND

29468

DILLARD'S INC.

VERENIGDE STATEN

39049

E C MENZIES AVIATION

VERENIGDE STATEN

33586

E+A AVIATION

ZWITSERLAND

13008

EDS USA

VERENIGDE STATEN

47761

EGO AIRWAYS SPA

ITALIË

f12872

EGRET MANAGEMENT LLC

VERENIGDE STATEN

27824

ELIWORK SRL

ITALIË

8149

ENAV ITALIA

ITALIË

34700

EP AVIATION LLC

VERENIGDE STATEN

1039

ETHIOPIAN AIRLINES

ETHIOPIË

f12110

EUROJET HOLDINGS LTD

BERMUDA

36996

EXECUJET CHARTER SVC

VERENIGDE STATEN

1076

EXXONMOBIL AV SVCS

VERENIGDE STATEN

42493

ELK MOUNTAIN CONSULTING LLC

VERENIGDE STATEN

f11891

ENCANTO INVESTMENT INC

VERENIGDE STATEN

45526

FAISAL MEHMOOD

SAUDI-ARABIË

f12791

FERTITTA ENTERTAINMENT LLC

VERENIGDE STATEN

24342

FININVEST

ITALIË

22368

FINMECCANICA S.P.A DIVISIONE ELICOTTERI

ITALIË

31568

FINMECCANICA S.P.A DIVISIONE VELIVOLI

ITALIË

48419

FLEXJET OPERATIONS MALTA LIMITED

MALTA

31464

FLIGH TEST ASSOCIATE

VERENIGDE STATEN

32391

FLIGHTPARTNER

VERENIGD KONINKRIJK

43521

FLY ONE S.R.L.

REPUBLIEK MOLDAVIË

36118

FLY540 KENYA

KENIA

46113

FLYBOSNIA D.O.O.

BOSNIË EN HERZEGOVINA

21557

FLYNOR JET

ITALIË

38931

FORTE AVIATION PARTS

VERENIGDE STATEN

37983

FRI-EL GREEN POWER

ITALIË

35183

FIRSTENERGY SERVICE COMPANY

VERENIGDE STATEN

f10871

FORT CALUMET COMPANY

VERENIGDE STATEN

f10215

FRY'S ELECTRONICS, INC.

VERENIGDE STATEN

f12234

FULL HILL LIMITED HONG KONG

SAR HONGKONG

43740

FULL WING HOLDINGS LIMITED

SINGAPORE

34836

G200 LTD

BERMUDA

32161

G350 LEASING LLC

VERENIGDE STATEN

34858

GALAXY AIRWAYS INC.

CANADA

37037

GAMAY ENTERPRISES LT

BRAZILIË

1278

GE CORPORATE AIR TRP

VERENIGDE STATEN

35213

GEDEAM TOURISM S.A.

LUXEMBURG

30273

GEFA LEASING GMBH

DUITSLAND

29961

GENERAL WORK GUINEA

EQUATORIAAL-GUINEA

36315

GEO LOGISTICA

ITALIË

33100

GHK COMPANY LLC

VERENIGDE STATEN

36948

GIANAIR LTD

GHANA

30058

GIV AIRWAYS LLC

VERENIGD KONINKRIJK

36179

GLENN EAGLES RESEARC

RUSSISCHE FEDERATIE

f12981

GLOBAL MANAGEMENT CONSULTING LTD

VERENIGDE STATEN

27805

GMG AIRLINES LTD

BANGLADESH

32024

GMR INDUSTRY LTD

INDIA

29615

GOLDEN AIR SRL

ITALIË

32887

GP AVIATION

VERENIGDE STATEN

f11463

GR1040 INC

VERENIGDE STATEN

3259

GRAINGER

VERENIGDE STATEN

36873

GRASKOP AVIATION LLC

BRAZILIË

6179

GREENAAP CONSULTANTS

VERENIGD KONINKRIJK

23240

GTC MANAGEMT BURBANK

VERENIGDE STATEN

31017

GULF AVIATION

VERENIGDE ARABISCHE EMIRATEN

32263

GUTMEN INC.

BRAZILIË

f10914

GALT AVIATION, LLC

VERENIGDE STATEN

38698

GLOBAL PIPELINE SERVICES LTD

VERENIGD KONINKRIJK

12127

HAMILTON COMPANIES

VERENIGDE STATEN

32296

HANSUNG AIRLINES

REPUBLIEK KOREA

34031

HAWKER 700LTD

VERENIGD KONINKRIJK

31253

HERITAGE JETS (FL)

VERENIGDE STATEN

38229

HERMES AVIATION LTD.

MALTA

f10248

HGA, LLC

VERENIGDE STATEN

37563

HIGH TECH AIRCRAFT 2

VERENIGDE STATEN

42259

HK BELLAWINGS JET

CHINA

22863

HUBBARD ENTERPRISES

VERENIGDE STATEN

31089

HAWKER AVIATION LLC

VERENIGDE STATEN

f12241

HERMES CAPITAL LIMITED BERMUDA

BERMUDA

37266

HEWLETT PACKARD INC.

VERENIGDE STATEN

40880

HOOD CAPITAL LLC

VERENIGDE STATEN

37842

IBEX AIR CHARTER

LIBANON

17402

IBM

VERENIGDE STATEN

36144

ILC AVIATION GMBH

OOSTENRIJK

25061

INAER AVIATION ITALIA S.P.A.

ITALIË

36788

INDONESIA AIR TRA(2)

INDONESIË

38619

INSPERITY INC

VERENIGDE STATEN

36455

INTL AVIATION LLC

VERENIGDE STATEN

26959

ISCAR ISRAEL

ISRAËL

27510

ITALEASE

ITALIË

48643

ITALIA TRASPORTO AEREO S.P.A.

ITALIË

f13901

INDIKA MITRA INVESTMENTS PTE LTD

VERENIGDE STATEN

f10259

INVERSIONES FAR WEST INC.

VERENIGDE STATEN

38415

JB AVIATION II LLC

VERENIGDE STATEN

37841

JBS S/A

BRAZILIË

493

JC BAMFORD EXCAVATORS LTD

VERENIGD KONINKRIJK

35564

JET AVIATION (VA)

VERENIGDE STATEN

38551

JET AVIVA LLC

VERENIGDE STATEN

25029

JET PLANE CORP

DENEMARKEN

31941

JET SUPPORT GROUP

KAAIMANEILANDEN

32677

JETALLIANCE EAST JSC

RUSSISCHE FEDERATIE

38438

JETCOM S.R.L.

ITALIË

34346

JETDIRECT AVTN INC

VERENIGDE STATEN

32062

JETEX FLIGHT SUPPORT

LIBIË

30695

JETLINK EXPRESS

KENIA

42277

JETOLOGY GMBH

OOSTENRIJK

34576

JETPLANET S.R.L.

ITALIË

f12752

JK AVIATION LLC

VERENIGDE STATEN

f12763

JODA LLC

VERENIGDE STATEN

f10283

JSM AT FALCON, LLC

VERENIGDE STATEN

f10285

JUSTRAVL AIRCRAFT MANAGEMENT, INC.

VERENIGDE STATEN

32068

K & M AVIATION

VERENIGDE STATEN

43770

KAITAR RESOURCES

VERENIGDE STATEN

36322

KARNAVATI AVIATION

INDIA

38012

KAUPÉ AVIATION LTD

ZWITSERLAND

32845

KILMER MANAGEMENT

CANADA

26927

KNICKERBOCKER

VERENIGDE STATEN

38264

KRYPTON AVIATION LTD

IERLAND

f11389

L & L LEASING IV LLC

VERENIGDE STATEN

31324

LAS VEGAS SANDS

VERENIGDE STATEN

29205

LATIUM 3 INC

VERENIGDE STATEN

32713

LAUTHER-PHILLIPS

VERENIGDE STATEN

29027

LEADING EDGE

VERENIGDE STATEN

38276

LEILA JET LTD.

VERENIGDE ARABISCHE EMIRATEN

30044

LEMOINE INVESTMENTS

VERENIGDE STATEN

31451

LENNAR

VERENIGDE STATEN

f10880

LFG AVIATION

AUSTRALIË

f15957

LFG AVIATION LIMITED

VERENIGD KONINKRIJK

23188

LIBYAN AIR AMBULANCE

LIBIË

1727

LIBYAN AIRLINES

LIBIË

39036

LIFEJET LTD.

MALTA

31756

LIGHTAIR

VERENIGDE STATEN

18942

LINDSTROEM ENAR

ZWEDEN

33253

LINUS AIRWAYS

INDONESIË

28628

LUKOIL AVIA

RUSSISCHE FEDERATIE

45395

LUMIWINGS SA

GRIEKENLAND

48565

LUXWING LTD (ITALIAN BRANCH)

ITALIË

22416

LVOV AIRLINES

OEKRAÏNE

f10999

LATAM LLC

VERENIGDE STATEN

f14955

LEITRIM MANAGEMENT SA

PANAMA

f10839

LEONARD GREEN AND PARTNERS, L.P.

VERENIGDE STATEN

f10781

LUCKY FIVES LLC

VERENIGDE STATEN

37803

M-NICE LIMITED

DUITSLAND

33931

MACSTEEL JET SVCS

BERMUDA

35314

MAE AIRCRAFT MGMT.

BAHREIN

36367

MAGELLAN AVIATION

IERLAND

36421

MARCPLAN CHARTER

AUSTRALIË

27891

MASS MUTUAL LIFE

VERENIGDE STATEN

39901

MATONE PROMOTORA

BRAZILIË

35469

MAZAG

KAAIMANEILANDEN

31708

MCAIR SERVICES

VERENIGD KONINKRIJK

26848

MCDONALD’S CORP

VERENIGDE STATEN

38206

MELO PARTICIPACOES

BRAZILIË

32051

MERIDIAN AIRCOMPANY

OEKRAÏNE

37676

MILLENNIUM LABS

VERENIGDE STATEN

24266

MINISTERO INTERNO

ITALIË

36406

MISTER JET

DUITSLAND

f10769

MSS FALCON 900LLC

VERENIGDE STATEN

36762

MURRAY AIR

VERENIGD KONINKRIJK

34926

MURRAY AIR LTD

MALTA

45058

MYWAY AIRLINES

GEORGIË

36491

MANAGEMENT SERVICES

VERENIGDE STATEN

f10828

MARNELL CORRAO ASSOCIATES

VERENIGDE STATEN

f10315

MEXICO TRANSPORTES AEREOS S.A DE C.V.

MEXICO

28892

N90BJ

VERENIGDE STATEN

36980

NAND AVIATION

SAUDI-ARABIË

33889

NAVELLIER & ASSOCS

VERENIGDE STATEN

28484

NEOS

ITALIË

36477

NESMA AIRLINES

EGYPTE

f12702

NETJETS SALES INC

VERENIGDE STATEN

33201

NEWCO MANAGEMENT GRP

VERENIGDE STATEN

26030

NEXT CENTURY AVTN

VERENIGDE STATEN

29756

NOEVIR AVIATION

VERENIGDE STATEN

30609

NORDAVIA - REGIONAL AIRLINES, JSC

RUSSISCHE FEDERATIE

f11329

NORLEASE INC

VERENIGDE STATEN

f14731

NORTHEASTERN AVIATION

VERENIGDE STATEN

f12605

NET MEDICAL, C.A.

VERENIGDE STATEN

26129

NEW WORLD AVIATION, INC.

VERENIGDE STATEN

f10338

NORDSTROM, INC.

VERENIGDE STATEN

f10633

NORTHWESTERN MUTUAL LIFE INS. CO.

VERENIGDE STATEN

27302

OAK MANAGEMENT

VERENIGDE STATEN

33502

OCEAN SKY (TURKEY)

TURKIJE

35934

ODYSSEY ADVENTURES

VERENIGDE STATEN

37412

OPI SERVIZI S.R.L.

ITALIË

36149

OZARK MANAGEMENT (2)

VERENIGDE STATEN

32200

PABLO AIR LINE SRL

ITALIË

32786

PACIFIC INFORMATION

NEDERLAND

31079

PAFO

VERENIGDE STATEN

35642

PELICAN DEVELOPMENT

VERENIGDE STATEN

32710

PENN NATIONAL GAMING

VERENIGDE STATEN

31232

PETROFF AIR

RUSSISCHE FEDERATIE

36592

PFP AVIATION LLC

VERENIGDE STATEN

36071

PHOENIX AVTN MNGMENT

EGYPTE

32057

PINNACLE OPERATIONS

VERENIGDE STATEN

28946

PITTCO

VERENIGDE STATEN

34770

PL LOGISTICS CORP

ZUID-AFRIKA

44877

PLATINUM EQUITY LLC

VERENIGDE STATEN

43114

POBEDA AIRLINES, LLC

RUSSISCHE FEDERATIE

8487

POSTE AIR CARGO S.R.L.

ITALIË

30442

PRECISION AIR SVCS

VERENIGDE REPUBLIEK TANZANIA

23692

PRECISION AIR SVCS.

VERENIGDE REPUBLIEK TANZANIA

31222

PRIVATE AIRCRAFT INT

ISRAËL

25235

PROVINCIA AUTONOMA

ITALIË

32329

PUNJ LLOYD

INDIA

f11009

PARK RISE INVESTMENTS LTD.

BRITSE MAAGDENEILANDEN

f10557

PENOBSCOT PROPERTIES, LLC

VERENIGDE STATEN

f10357

PINEHURST MEADOWS LLC

VERENIGDE STATEN

f10372

R.O.P. AVIATION, INC.

VERENIGDE STATEN

f11465

RAMSEY ASSET MANAGEMENT LLC

VERENIGDE STATEN

33019

REALI TAXI AEREO

BRAZILIË

29515

RED LINE AIR LLC

VERENIGDE STATEN

37772

REMOREX PTY LTD AUS

AUSTRALIË

22653

RENAIR 315 LLC

VERENIGDE STATEN

27572

RHEA VENDORS

ITALIË

32661

ROONEY HOLDINGS INC

VERENIGDE STATEN

33024

ROYAL FALCON

JORDANIË

f11347

RSI HOLDING LLC

VERENIGDE STATEN

f10373

RAPTOR GROUP HOLDINGS LP

VERENIGDE STATEN

f10390

ROCHESTER AVIATION, INC.

VERENIGDE STATEN

30783

S EQUATORIAL GUINEA

EQUATORIAAL-GUINEA

29524

S.K.M.

BERMUDA

f12989

SAFEGUARD ENTERPRISES LLC

VERENIGDE STATEN

45973

SAN MARINO EXECUTIVE AVIATION S.R.L.

SAN MARINO

37839

SARDINIAN SKY SERVIC

ITALIË

35774

SASO AIR LLC

BRAZILIË

f11482

SCP AVIATION LLC

VERENIGDE STATEN

28283

SCS SERVICES

VERENIGDE STATEN

25882

SEQUOIA MILLENNIUM

VERENIGDE STATEN

36271

SERVICE CORP INTL

VERENIGDE STATEN

23243

SERVIS AIR HAVA

TURKIJE

10356

SERVIZI TRASPORTI

ITALIË

28179

SEVASTOPOL AVIA

OEKRAÏNE

37392

SGC AVIATION GMBH

OOSTENRIJK

27163

SHERIDAN AVTN

VERENIGDE STATEN

36742

SILVER BIRD INT.

DUITSLAND

8484

SIRIO

ITALIË

34918

SKY AERONAUTICAL

IERLAND

37931

SKY BEYOND

SINGAPORE

35899

SKY LINE SRL

ITALIË

38190

SKYJET AVIATION SVCS

NIGERIA

31624

SKYKAR AVIATION

VERENIGDE STATEN

10748

SKYSERVICE AIRLINES

CANADA

31074

SKYWAY RUSSIA

RUSSISCHE FEDERATIE

34027

SOPHIA AIRLINES

IVOORKUST

34631

SORENA EXPORT LTD.

OEKRAÏNE

45925

SORENS AERO SM S.R.L.

SAN MARINO

36438

SOUTH AFRICAN EXP.

ZUID-AFRIKA

30462

SOUTHERN AIR SYSTEM

VERENIGDE STATEN

36112

SPAN AIR PVT LTD

INDIA

30747

SPRINGLINE

KAAIMANEILANDEN

38586

STAR AERO HOLDINGS

VERENIGDE STATEN

34744

STAR UP S.A.

PERU

25832

STEPHENSON AIR SVCS

VERENIGDE STATEN

37243

STRYKER CORP.

VERENIGDE STATEN

29813

SUNCOR ENERGY

CANADA

34329

SVCS AEREOS DENIM

MEXICO

31789

SYDNEY JET CHARTER

AUSTRALIË

f10435

SYMAX LLC

VERENIGDE STATEN

20467

SAMARITAN'S PURSE

VERENIGDE STATEN

2428

SENTRY INSURANCE A MUTUAL COMPANY DBA PRODUCTIVITY

VERENIGDE STATEN

f10400

SERVICIOS AEREOS SUDAMERICANOS S.A.

ARGENTINIË

37964

SKY WINGS LTD

DUITSLAND

30904

SKYFLIGHT

VERENIGDE STATEN

31505

SPRINGWAY

RUSSISCHE FEDERATIE

29126

STAR AIRCRAFT LEASING S.A.

VERENIGDE STATEN

f10414

STATE FARM MUTUAL AUTOMOBILE INSURANCE CO.

VERENIGDE STATEN

31740

SUNSTATE AVIATION AND LEASING, LLC

VERENIGDE STATEN

22663

TAVISTOCK AVTN

VERENIGDE STATEN

36827

TCC AIR SERVICES INC

VERENIGDE STATEN

38643

TESSITURA ROBECCHETT

ITALIË

36462

TOP ACES INC

CANADA

32110

TOP AIRCRAFT

VERENIGDE STATEN

37276

TRI MARINE LOGISTICS

VERENIGDE STATEN

31381

TRIP LINHAS AEREAS 2

BRAZILIË

33685

TRT EQUITY ADVISORS LLC

VERENIGDE STATEN

36364

TIME WARNER CABLE ENTERPRISES LLC.

VERENIGDE STATEN

f12493

TITLEMAX AVIATION, INC.

VERENIGDE STATEN

f11186

TRINITY BROADCASTING OF FL., INC.

VERENIGDE STATEN

35594

UNITED AIRGROUP COR.

BRITSE MAAGDENEILANDEN

35073

UNITED AVIATION (HL)

LIBIË

f12469

UPMC

VERENIGDE STATEN

f12001

V1 AVIATION INC.

VERENIGDE STATEN

34977

V1 FLT SUP. INTL

VERENIGDE STATEN

42737

VALOR FLY LTD

MALTA

29884

VIZAVI-AVIA LTD

RUSSISCHE FEDERATIE

32561

VK AVIATION USA

VERENIGDE STATEN

32987

VOLIAMO

ZWITSERLAND

42494

VERDE CAPITAL CORP

VERENIGDE STATEN

35634

WALKER AIR

AUSTRALIË

34937

WELLARD AVIATION

AUSTRALIË

f11301

WELLS FARGO DELAWARE TRUST CO NA TRUSTEE

VERENIGDE STATEN

34127

WELTALL-AVIA

RUSSISCHE FEDERATIE

30275

WESTERN STONE &METAL

VERENIGDE STATEN

34873

WESTSTAR AVTN SVCS

MALEISIË

8586

WHIRLPOOL

VERENIGDE STATEN

38875

WHITE TAIL AVTN AVV

VERENIGDE STATEN

26545

WIDEWORLD SRVCS

URUGUAY

38045

WIN AIR JET

TAIWAN

33364

WINDROSE AVIATION

OEKRAÏNE

29596

WINNEPEG C/O REYES

VERENIGDE STATEN

22444

WORTHINGTON INDUSTRY

VERENIGDE STATEN

f10568

WESTBURY GROUP LTD.

BERMUDA

2634

WESTERN AIR CHARTER INC

VERENIGD KONINKRIJK

f10872

WESTWIND AQUISITION

VERENIGDE STATEN

f12248

WORLD NOBLE LIMITED CAYMAN ISLAND

BRITSE MAAGDENEILANDEN

35438

XLA AVIATION

ZWITSERLAND

f13019

XCOAL ENERGY & RESOURCES

VERENIGDE STATEN

28383

YAKUTIA AIRCOMPANY J

RUSSISCHE FEDERATIE

CYPRUS

| CRCO-identificatienummer | Naam van de exploitant | Land van de exploitant |
| --- | --- | --- |
| 33683 | A&S WORLD AIRCRAFT | VERENIGDE STATEN |
| 35731 | AGREVIA HOLDINGS | GRIEKENLAND |
| 27258 | AIM AVIATION | ISRAËL |
| 34989 | AIR EXECUTIVE | CYPRUS |
| 32393 | AIR ONE CORP | ZWITSERLAND |
| 37309 | AIRLINE ALLIED SVCS | INDIA |
| 10639 | AIRSTAR GROUP | VERENIGDE STATEN |
| 33059 | ALLIANCE AIR | INDIA |
| 34807 | ALMOJIL AVIATION | VERENIGDE ARABISCHE EMIRATEN |
| 47632 | ARIUS LTD | CHINA |
| 36209 | ARK AIRWAYS | ARMENIË |
| 31856 | AVIATION SVCS GUAM | VERENIGDE STATEN |
| 25193 | AVIATORS INDIA | INDIA |
| 33319 | AIRCRAFT ASSOCIATES INC | VERENIGDE STATEN |
| f10023 | ALPHA TECHNOLOGIES, INC. | VERENIGDE STATEN |
| 37570 | AZUR AVIATION | FRANKRIJK |
| 31603 | BRITISH GULF INTNL | VERENIGDE ARABISCHE EMIRATEN |
| 31988 | BUSINESS-AERO OOO | RUSSISCHE FEDERATIE |
| 37660 | CENTAURI RP AVIATION | VERENIGDE STATEN |
| 33580 | CENTRAFRIQUE AIR EXP | CENTRAAL-AFRIKAANSE REPUBLIEK |
| 44370 | CHARLIE AIRLINES LTD | CYPRUS |
| 12148 | CHIM NIR AVIATION | ISRAËL |
| 34081 | COMAIR (KULULA) | ZUID-AFRIKA |
| 20324 | CSM AVIATION | CYPRUS |
| 866 | CYPRUS AIRWAYS | CYPRUS |
| 33534 | DOIYATEC COMMS LTD | NIGERIA |
| 27554 | EDT SHIPMANAGEMENT | CYPRUS |
| 16417 | EUROCYPRIA | CYPRUS |
| 31008 | FALCON EXPRESS CARGO | VERENIGDE ARABISCHE EMIRATEN |
| 44973 | FALCON WINGS | VERENIGDE ARABISCHE EMIRATEN |
| 34679 | FALLBROOK PTY LTD | AUSTRALIË |
| 34823 | FIRST KUWAITI | KOEWEIT |
| 31112 | FLAIR AVIATION GMBH | DUITSLAND |
| 37354 | FLY ME | MALDIVES |
| 8214 | FUNAIR | VERENIGDE STATEN |
| 36929 | GLOBAL JET DUBAI | VERENIGDE ARABISCHE EMIRATEN |
| 35606 | GLOBAL PROJECTS | INDIA |
| 7978 | GLOBE AERO (3) | VERENIGDE STATEN |
| 31245 | GLOBE JET | LIBANON |
| 32491 | GOAIRLINES INDIA | INDIA |
| 34421 | GULF JET (DUBAI) | VERENIGDE ARABISCHE EMIRATEN |
| f10827 | GLENN EAGLES RESEARCH LLP | VERENIGD KONINKRIJK |
| 29619 | HAMRA AIR | VERENIGDE ARABISCHE EMIRATEN |
| f12985 | HELMSBRISCOE | VERENIGDE STATEN |
| 36429 | HINDUSTAN CONSTRUCT. | INDIA |
| 32114 | INDO PACIFIC AVTN | INDIA |
| 35562 | INTEGRATED AVIATION | JORDANIË |
| 31523 | INTERLINK AIRLINES | ZUID-AFRIKA |
| 5292 | JENSON & NICHOLSON | SINGAPORE |
| 7132 | JOANNOU PARASKEVAIDE | VERENIGD KONINKRIJK |
| 36427 | JSW STEEL LTD | INDIA |
| 30932 | KINGFISHER AIRLINES | INDIA |
| 46191 | M&N AVIATION | VERENIGDE STATEN |
| 30973 | MARSLAND AVIATION | SUDAN |
| 31441 | MEGA | KAZACHSTAN |
| 1102 | MIL NETHERLANDS | NEDERLAND |
| 35759 | NAL ASSET MANAGEMENT LTD | VERENIGD KONINKRIJK |
| 28698 | NATIONAL ACFT LEASIN | VERENIGDE STATEN |
| 35849 | NATIONAL AVTN COMP. | INDIA |
| 32955 | NEW MACAU LANDMARK | SAR MACAU |
| 46450 | NORTH-WEST LLC | RUSSISCHE FEDERATIE |
| 24788 | ORIENT THAI AIRLINES | THAILAND |
| 30217 | ORION AIR PTE | SINGAPORE |
| 31143 | ORION-X" LTD. | RUSSISCHE FEDERATIE |
| 24229 | PANKH | RUSSISCHE FEDERATIE |
| 32162 | PARAMOUNT AIRWAYS VI | INDIA |
| 30697 | PEARSONS ASSETS GRP | SINGAPORE |
| 37181 | PINNACLE AIR PVT LTD | INDIA |
| 38271 | PRESTIGE INTL HOLDIN | VERENIGDE ARABISCHE EMIRATEN |
| f10384 | RELIANCE TRANSPORT & TRAVELS PVT LTD | INDIA |
| f11013 | ROCKCREEK AVIATION | VERENIGDE STATEN |
| f10393 | SAIB LLC | VERENIGDE STATEN |
| 26471 | SAKAVIA SERVICE | GEORGIË |
| 32298 | SCANDI HIST FLIGHT | NOORWEGEN |
| 26695 | SELECT PLANT HIRE | VERENIGD KONINKRIJK |
| 48700 | SEVEN THREE SEVEN | VERENIGDE STATEN |
| 29833 | SKY GATE | JORDANIË |
| 47965 | SMJET SRL | SAN MARINO |
| 36639 | STARS AWAY AVIATION | ZUID-AFRIKA |
| f10401 | SHOTGUN RANCH | VERENIGDE STATEN |
| 34281 | SKY AVIATION SERVICES | VERENIGDE ARABISCHE EMIRATEN |
| 33512 | TAHMID AIR | KAZACHSTAN |
| 43177 | TUS AIRWAYS LTD | CYPRUS |
| 29649 | UB AIR PVT LTD | VERENIGDE STATEN |
| 30383 | UKRAINIAN HELICOPTER | OEKRAÏNE |
| 26103 | UTAIR-HELICOPTERS | RUSSISCHE FEDERATIE |
| 26821 | VERTICAL-T COMPANY | RUSSISCHE FEDERATIE |

CRCO-identificatienummer

Naam van de exploitant

Land van de exploitant

33683

A&S WORLD AIRCRAFT

VERENIGDE STATEN

35731

AGREVIA HOLDINGS

GRIEKENLAND

27258

AIM AVIATION

ISRAËL

34989

AIR EXECUTIVE

CYPRUS

32393

AIR ONE CORP

ZWITSERLAND

37309

AIRLINE ALLIED SVCS

INDIA

10639

AIRSTAR GROUP

VERENIGDE STATEN

33059

ALLIANCE AIR

INDIA

34807

ALMOJIL AVIATION

VERENIGDE ARABISCHE EMIRATEN

47632

ARIUS LTD

CHINA

36209

ARK AIRWAYS

ARMENIË

31856

AVIATION SVCS GUAM

VERENIGDE STATEN

25193

AVIATORS INDIA

INDIA

33319

AIRCRAFT ASSOCIATES INC

VERENIGDE STATEN

f10023

ALPHA TECHNOLOGIES, INC.

VERENIGDE STATEN

37570

AZUR AVIATION

FRANKRIJK

31603

BRITISH GULF INTNL

VERENIGDE ARABISCHE EMIRATEN

31988

BUSINESS-AERO OOO

RUSSISCHE FEDERATIE

37660

CENTAURI RP AVIATION

VERENIGDE STATEN

33580

CENTRAFRIQUE AIR EXP

CENTRAAL-AFRIKAANSE REPUBLIEK

44370

CHARLIE AIRLINES LTD

CYPRUS

12148

CHIM NIR AVIATION

ISRAËL

34081

COMAIR (KULULA)

ZUID-AFRIKA

20324

CSM AVIATION

CYPRUS

866

CYPRUS AIRWAYS

CYPRUS

33534

DOIYATEC COMMS LTD

NIGERIA

27554

EDT SHIPMANAGEMENT

CYPRUS

16417

EUROCYPRIA

CYPRUS

31008

FALCON EXPRESS CARGO

VERENIGDE ARABISCHE EMIRATEN

44973

FALCON WINGS

VERENIGDE ARABISCHE EMIRATEN

34679

FALLBROOK PTY LTD

AUSTRALIË

34823

FIRST KUWAITI

KOEWEIT

31112

FLAIR AVIATION GMBH

DUITSLAND

37354

FLY ME

MALDIVES

8214

FUNAIR

VERENIGDE STATEN

36929

GLOBAL JET DUBAI

VERENIGDE ARABISCHE EMIRATEN

35606

GLOBAL PROJECTS

INDIA

7978

GLOBE AERO (3)

VERENIGDE STATEN

31245

GLOBE JET

LIBANON

32491

GOAIRLINES INDIA

INDIA

34421

GULF JET (DUBAI)

VERENIGDE ARABISCHE EMIRATEN

f10827

GLENN EAGLES RESEARCH LLP

VERENIGD KONINKRIJK

29619

HAMRA AIR

VERENIGDE ARABISCHE EMIRATEN

f12985

HELMSBRISCOE

VERENIGDE STATEN

36429

HINDUSTAN CONSTRUCT.

INDIA

32114

INDO PACIFIC AVTN

INDIA

35562

INTEGRATED AVIATION

JORDANIË

31523

INTERLINK AIRLINES

ZUID-AFRIKA

5292

JENSON & NICHOLSON

SINGAPORE

7132

JOANNOU PARASKEVAIDE

VERENIGD KONINKRIJK

36427

JSW STEEL LTD

INDIA

30932

KINGFISHER AIRLINES

INDIA

46191

M&N AVIATION

VERENIGDE STATEN

30973

MARSLAND AVIATION

SUDAN

31441

MEGA

KAZACHSTAN

1102

MIL NETHERLANDS

NEDERLAND

35759

NAL ASSET MANAGEMENT LTD

VERENIGD KONINKRIJK

28698

NATIONAL ACFT LEASIN

VERENIGDE STATEN

35849

NATIONAL AVTN COMP.

INDIA

32955

NEW MACAU LANDMARK

SAR MACAU

46450

NORTH-WEST LLC

RUSSISCHE FEDERATIE

24788

ORIENT THAI AIRLINES

THAILAND

30217

ORION AIR PTE

SINGAPORE

31143

ORION-X" LTD.

RUSSISCHE FEDERATIE

24229

PANKH

RUSSISCHE FEDERATIE

32162

PARAMOUNT AIRWAYS VI

INDIA

30697

PEARSONS ASSETS GRP

SINGAPORE

37181

PINNACLE AIR PVT LTD

INDIA

38271

PRESTIGE INTL HOLDIN

VERENIGDE ARABISCHE EMIRATEN

f10384

RELIANCE TRANSPORT & TRAVELS PVT LTD

INDIA

f11013

ROCKCREEK AVIATION

VERENIGDE STATEN

f10393

SAIB LLC

VERENIGDE STATEN

26471

SAKAVIA SERVICE

GEORGIË

32298

SCANDI HIST FLIGHT

NOORWEGEN

26695

SELECT PLANT HIRE

VERENIGD KONINKRIJK

48700

SEVEN THREE SEVEN

VERENIGDE STATEN

29833

SKY GATE

JORDANIË

47965

SMJET SRL

SAN MARINO

36639

STARS AWAY AVIATION

ZUID-AFRIKA

f10401

SHOTGUN RANCH

VERENIGDE STATEN

34281

SKY AVIATION SERVICES

VERENIGDE ARABISCHE EMIRATEN

33512

TAHMID AIR

KAZACHSTAN

43177

TUS AIRWAYS LTD

CYPRUS

29649

UB AIR PVT LTD

VERENIGDE STATEN

30383

UKRAINIAN HELICOPTER

OEKRAÏNE

26103

UTAIR-HELICOPTERS

RUSSISCHE FEDERATIE

26821

VERTICAL-T COMPANY

RUSSISCHE FEDERATIE

LETLAND

| CRCO-identificatienummer | Naam van de exploitant | Land van de exploitant |
| --- | --- | --- |
| 37312 | AERO TRANSPORTE SA | VERENIGDE STATEN |
| 28309 | AEROKLUB AIST | RUSSISCHE FEDERATIE |
| 23085 | AIR BALTIC COORPORATION | LETLAND |
| 47345 | ELERON AVIATION LLC | OEKRAÏNE |
| 31027 | FERAFORT INVESTMENT | VERENIGDE ARABISCHE EMIRATEN |
| 35448 | HENNY, J | BELGIË |
| 18062 | INVERSIA CARGO | LETLAND |
| 37294 | MARIMAX JETS LTD. | RUSSISCHE FEDERATIE |
| 24839 | RUSAIR JOINT STOCK | RUSSISCHE FEDERATIE |
| 34950 | SIMPLEJET LV | LETLAND |
| 37697 | SKY GUINEE AIRLINES | TADZJIKISTAN |
| 21470 | SMARTLYNX AIRLINES | LETLAND |
| 36339 | TARCO AIR | SUDAN |
| 35294 | TRI STAR AVTN CO | VERENIGDE STATEN |

CRCO-identificatienummer

Naam van de exploitant

Land van de exploitant

37312

AERO TRANSPORTE SA

VERENIGDE STATEN

28309

AEROKLUB AIST

RUSSISCHE FEDERATIE

23085

AIR BALTIC COORPORATION

LETLAND

47345

ELERON AVIATION LLC

OEKRAÏNE

31027

FERAFORT INVESTMENT

VERENIGDE ARABISCHE EMIRATEN

35448

HENNY, J

BELGIË

18062

INVERSIA CARGO

LETLAND

37294

MARIMAX JETS LTD.

RUSSISCHE FEDERATIE

24839

RUSAIR JOINT STOCK

RUSSISCHE FEDERATIE

34950

SIMPLEJET LV

LETLAND

37697

SKY GUINEE AIRLINES

TADZJIKISTAN

21470

SMARTLYNX AIRLINES

LETLAND

36339

TARCO AIR

SUDAN

35294

TRI STAR AVTN CO

VERENIGDE STATEN

LITOUWEN

| CRCO-identificatienummer | Naam van de exploitant | Land van de exploitant |
| --- | --- | --- |
| 26887 | AEROCENTRUM SPOL | TSJECHIË |
| 37287 | ASSOCIATION B-JET LT | LITOUWEN |
| 35868 | AVIA FUNDS MNGMT | LITOUWEN |
| 26550 | AVIAVILSA LVR | LITOUWEN |
| 31300 | AVION EXPRESS | LITOUWEN |
| 48075 | AVION EXPRESS (2) | LITOUWEN |
| 36910 | EUROPOS VARTAI, VSI | LITOUWEN |
| 43825 | EXPRESS AIR CARGO | TUNESIË |
| 43681 | GETJET AIRLINES | LITOUWEN |
| 39561 | GRAND CRU AIRLINES | LITOUWEN |
| 38814 | JENDELA | DUITSLAND |
| 34813 | MERIDIAN AIRWAYS | NIGERIA |
| 31219 | QANOT SHARQ | OEZBEKISTAN |
| 35831 | SAKHALINSKIE (SAT) | RUSSISCHE FEDERATIE |
| 32679 | SAMAL AIR | KAZACHSTAN |
| 25815 | SCAT | KAZACHSTAN |
| 34582 | SMALL PLANET (EY) | LITOUWEN |
| 30296 | STAR UP | PERU |
| 27781 | TRITON AVTN SERVICES | VERENIGDE STATEN |

CRCO-identificatienummer

Naam van de exploitant

Land van de exploitant

26887

AEROCENTRUM SPOL

TSJECHIË

37287

ASSOCIATION B-JET LT

LITOUWEN

35868

AVIA FUNDS MNGMT

LITOUWEN

26550

AVIAVILSA LVR

LITOUWEN

31300

AVION EXPRESS

LITOUWEN

48075

AVION EXPRESS (2)

LITOUWEN

36910

EUROPOS VARTAI, VSI

LITOUWEN

43825

EXPRESS AIR CARGO

TUNESIË

43681

GETJET AIRLINES

LITOUWEN

39561

GRAND CRU AIRLINES

LITOUWEN

38814

JENDELA

DUITSLAND

34813

MERIDIAN AIRWAYS

NIGERIA

31219

QANOT SHARQ

OEZBEKISTAN

35831

SAKHALINSKIE (SAT)

RUSSISCHE FEDERATIE

32679

SAMAL AIR

KAZACHSTAN

25815

SCAT

KAZACHSTAN

34582

SMALL PLANET (EY)

LITOUWEN

30296

STAR UP

PERU

27781

TRITON AVTN SERVICES

VERENIGDE STATEN

LUXEMBURG

| CRCO-identificatienummer | Naam van de exploitant | Land van de exploitant |
| --- | --- | --- |
| 36598 | AERO NORTH INTL LTD | CHINA |
| 24391 | AERO-CHARTER UKRAINE | OEKRAÏNE |
| 36613 | BULLFINCH LTD | BERMUDA |
| 724 | CARGOLUX | LUXEMBURG |
| f11328 | EBAY INC | VERENIGDE STATEN |
| 26356 | EMERALD AVTN USA | VERENIGDE STATEN |
| 37613 | FLEET UNLIMITED | VERENIGDE STATEN |
| 26052 | GLOBAL JET LUXEMBOUR | LUXEMBURG |
| 25247 | HUSKY | CANADA |
| 38885 | LOUE AIR S.A. | LUXEMBURG |
| 1781 | LUXAIR | LUXEMBURG |
| 23415 | LUXAVIATION S.A. | LUXEMBURG |
| 22811 | MASCO | VERENIGDE STATEN |
| 6051 | RANGEFLYERS, INC | VERENIGDE STATEN |
| 29957 | SMART CARGO S.A. | LUXEMBURG |
| 37485 | STRATEGIC AIR SA | LUXEMBURG |
| 32947 | SUPARNA AIRLINES | CHINA |
| 25108 | TRADEWINDS AIRLINES | VERENIGDE STATEN |
| 38821 | UNI-TOP AIRLINES | CHINA |
| 43606 | ZIMMER INC. | VERENIGDE STATEN |

CRCO-identificatienummer

Naam van de exploitant

Land van de exploitant

36598

AERO NORTH INTL LTD

CHINA

24391

AERO-CHARTER UKRAINE

OEKRAÏNE

36613

BULLFINCH LTD

BERMUDA

724

CARGOLUX

LUXEMBURG

f11328

EBAY INC

VERENIGDE STATEN

26356

EMERALD AVTN USA

VERENIGDE STATEN

37613

FLEET UNLIMITED

VERENIGDE STATEN

26052

GLOBAL JET LUXEMBOUR

LUXEMBURG

25247

HUSKY

CANADA

38885

LOUE AIR S.A.

LUXEMBURG

1781

LUXAIR

LUXEMBURG

23415

LUXAVIATION S.A.

LUXEMBURG

22811

MASCO

VERENIGDE STATEN

6051

RANGEFLYERS, INC

VERENIGDE STATEN

29957

SMART CARGO S.A.

LUXEMBURG

37485

STRATEGIC AIR SA

LUXEMBURG

32947

SUPARNA AIRLINES

CHINA

25108

TRADEWINDS AIRLINES

VERENIGDE STATEN

38821

UNI-TOP AIRLINES

CHINA

43606

ZIMMER INC.

VERENIGDE STATEN

HONGARIJE

| CRCO-identificatienummer | Naam van de exploitant | Land van de exploitant |
| --- | --- | --- |
| 25569 | ABC AIR HUNGARY | HONGARIJE |
| 32787 | AEROLIMOUSINE RUSSIA | RUSSISCHE FEDERATIE |
| 34259 | AIR HIGHNESSES LTD. | ARMENIË |
| 28525 | AIRQUARIUS CONTRACTS | ZUID-AFRIKA |
| 36490 | ALBION HOLDINGS LTD | VERENIGD KONINKRIJK |
| 20273 | ASL AIRLINES HUNGARY | HONGARIJE |
| 29545 | AVIA CREW LEASING | VERENIGDE STATEN |
| 31616 | BALTYKA LTD. | OEKRAÏNE |
| 21621 | BLACKBURN INTL.HU | HONGARIJE |
| 32389 | EASTERN EXPRESS | KAZACHSTAN |
| 30366 | JET-STREAM KFT | HONGARIJE |
| 36479 | JETEX FLT SUP. DUBAI | VERENIGDE ARABISCHE EMIRATEN |
| 39195 | JABIL CIRCUIT, INC. | VERENIGDE STATEN |
| 24336 | KRUNK AVIATION | OEKRAÏNE |
| 1103 | MIL HUNGARY | HONGARIJE |
| 35863 | MIL HUNGARY NAMA | HONGARIJE |
| 32487 | P.M. AIR | CANADA |
| 31411 | PLAZA CENTERS LTD. | HONGARIJE |
| 37039 | ROLLINS AIR | HONDURAS |
| 35145 | SKA INTERNATIONAL | VERENIGDE ARABISCHE EMIRATEN |
| 37703 | SKIVA AIR | ARMENIË |
| 38354 | SKY AVIATION (IND) | INDONESIË |
| 32526 | SKYEXPRESS JSC | RUSSISCHE FEDERATIE |
| 27768 | SMARTWINGS HUNGARY KFT. | HONGARIJE |
| 32807 | SUN TV NETWORK | INDIA |
| 27948 | TAM AIR JSC | GEORGIË |
| 34398 | TOTAL AERO SVCS LTD | VERENIGD KONINKRIJK |
| 34636 | UKRSPETSEXPORT | OEKRAÏNE |
| 22148 | VALKYRIE LEASING LLC | VERENIGDE STATEN |
| 30078 | WIZZ AIR HUNGARY LTD | HONGARIJE |
| 34351 | YAS AIR | ISLAMITISCHE REPUBLIEK IRAN |

CRCO-identificatienummer

Naam van de exploitant

Land van de exploitant

25569

ABC AIR HUNGARY

HONGARIJE

32787

AEROLIMOUSINE RUSSIA

RUSSISCHE FEDERATIE

34259

AIR HIGHNESSES LTD.

ARMENIË

28525

AIRQUARIUS CONTRACTS

ZUID-AFRIKA

36490

ALBION HOLDINGS LTD

VERENIGD KONINKRIJK

20273

ASL AIRLINES HUNGARY

HONGARIJE

29545

AVIA CREW LEASING

VERENIGDE STATEN

31616

BALTYKA LTD.

OEKRAÏNE

21621

BLACKBURN INTL.HU

HONGARIJE

32389

EASTERN EXPRESS

KAZACHSTAN

30366

JET-STREAM KFT

HONGARIJE

36479

JETEX FLT SUP. DUBAI

VERENIGDE ARABISCHE EMIRATEN

39195

JABIL CIRCUIT, INC.

VERENIGDE STATEN

24336

KRUNK AVIATION

OEKRAÏNE

1103

MIL HUNGARY

HONGARIJE

35863

MIL HUNGARY NAMA

HONGARIJE

32487

P.M. AIR

CANADA

31411

PLAZA CENTERS LTD.

HONGARIJE

37039

ROLLINS AIR

HONDURAS

35145

SKA INTERNATIONAL

VERENIGDE ARABISCHE EMIRATEN

37703

SKIVA AIR

ARMENIË

38354

SKY AVIATION (IND)

INDONESIË

32526

SKYEXPRESS JSC

RUSSISCHE FEDERATIE

27768

SMARTWINGS HUNGARY KFT.

HONGARIJE

32807

SUN TV NETWORK

INDIA

27948

TAM AIR JSC

GEORGIË

34398

TOTAL AERO SVCS LTD

VERENIGD KONINKRIJK

34636

UKRSPETSEXPORT

OEKRAÏNE

22148

VALKYRIE LEASING LLC

VERENIGDE STATEN

30078

WIZZ AIR HUNGARY LTD

HONGARIJE

34351

YAS AIR

ISLAMITISCHE REPUBLIEK IRAN

MALTA

| CRCO-identificatienummer | Naam van de exploitant | Land van de exploitant |
| --- | --- | --- |
| 42638 | AIR HORIZONT LTD | MALTA |
| 256 | AIR MALTA | MALTA |
| 39454 | AIR X CHARTER LTD. | MALTA |
| 40823 | ALBINATI AVIATION | MALTA |
| 36714 | BACA HYDRA LEASING | OOSTENRIJK |
| 37355 | BRISE AIR S.A. | VERENIGDE ARABISCHE EMIRATEN |
| 31541 | CHRISTIE AVTN | AUSTRALIË |
| 34461 | COMLUX MALTA LTD | MALTA |
| 34875 | CONTRACTAIR LTD. | VERENIGD KONINKRIJK |
| 44510 | CORENDON AIR. EUROPE | MALTA |
| f12667 | CAPITAL AEROSPACE | VERENIGDE STATEN |
| 32146 | DAVID FRIEND | AUSTRALIË |
| 32274 | DBF AVIATION SERV 2 | AUSTRALIË |
| 38978 | DRITTE XR-GMBH | DUITSLAND |
| 35153 | ERIK THUN AB | ZWEDEN |
| 37277 | FLUGLAUSNIR | IJSLAND |
| 46243 | FREEBIRD AIRLINES EUROPE LTD. | MALTA |
| 37769 | GLOBAL SERVICES LLC | VERENIGDE STATEN |
| 32637 | HARDY AVIATION | AUSTRALIË |
| 30537 | HEAVYLIFT CARGO | SIERRA LEONE |
| 39628 | HI FLY LIMITED | MALTA |
| 37284 | IMAGEAIR P/L | AUSTRALIË |
| 38462 | IZY AIR | NIGERIA |
| 36198 | KASAS LTD | KENIA |
| 25799 | KHARKOV AIRCRAFT | OEKRAÏNE |
| 22461 | KING AIR SERVICES | ZUID-AFRIKA |
| 45233 | MAG AEROSPACE | VERENIGDE STATEN |
| 38158 | MALETH-AERO AOC LTD | MALTA |
| 47594 | MALTA AIR TRAVEL LTD | MALTA |
| 32978 | NEVILLE DUNN’S AVIAT | AUSTRALIË |
| f12461 | OSMOTICA LEASING LLC | VERENIGDE STATEN |
| 31897 | PAY S AIR SERVICE | AUSTRALIË |
| 33780 | PTB (EMERALD) PTY | VERENIGD KONINKRIJK |
| 39008 | R & M AIRCRAFT PTY | AUSTRALIË |
| 34775 | ROYAL AIRLINES LTD | PAKISTAN |
| 22960 | S TOGO | TOGO |
| 37109 | SKY AIRLINE | CHILI |
| 46360 | SMARTLYNX AIRLINES MALTA LTD. | MALTA |
| 32979 | SRD AVIATION | AUSTRALIË |
| 31989 | SUKHOY OAO OKB | RUSSISCHE FEDERATIE |
| 39103 | TEN BARREL INC. | CANADA |
| f11796 | THRESHOLD VENTURES INC | VERENIGDE STATEN |
| f10459 | TURNER ENTERPRISES, INC. | VERENIGDE STATEN |
| 34260 | US MARSHALS SERVICE | VERENIGDE STATEN |
| 38457 | VESTING PARTICIPACOE | BRAZILIË |
| 38482 | VISTAJET LIMITED | MALTA |
| 27137 | WASHINGTON TIMES AVT | VERENIGDE STATEN |
| 36435 | WELLHOME AIR CARRIER | ZUID-AFRIKA |

CRCO-identificatienummer

Naam van de exploitant

Land van de exploitant

42638

AIR HORIZONT LTD

MALTA

256

AIR MALTA

MALTA

39454

AIR X CHARTER LTD.

MALTA

40823

ALBINATI AVIATION

MALTA

36714

BACA HYDRA LEASING

OOSTENRIJK

37355

BRISE AIR S.A.

VERENIGDE ARABISCHE EMIRATEN

31541

CHRISTIE AVTN

AUSTRALIË

34461

COMLUX MALTA LTD

MALTA

34875

CONTRACTAIR LTD.

VERENIGD KONINKRIJK

44510

CORENDON AIR. EUROPE

MALTA

f12667

CAPITAL AEROSPACE

VERENIGDE STATEN

32146

DAVID FRIEND

AUSTRALIË

32274

DBF AVIATION SERV 2

AUSTRALIË

38978

DRITTE XR-GMBH

DUITSLAND

35153

ERIK THUN AB

ZWEDEN

37277

FLUGLAUSNIR

IJSLAND

46243

FREEBIRD AIRLINES EUROPE LTD.

MALTA

37769

GLOBAL SERVICES LLC

VERENIGDE STATEN

32637

HARDY AVIATION

AUSTRALIË

30537

HEAVYLIFT CARGO

SIERRA LEONE

39628

HI FLY LIMITED

MALTA

37284

IMAGEAIR P/L

AUSTRALIË

38462

IZY AIR

NIGERIA

36198

KASAS LTD

KENIA

25799

KHARKOV AIRCRAFT

OEKRAÏNE

22461

KING AIR SERVICES

ZUID-AFRIKA

45233

MAG AEROSPACE

VERENIGDE STATEN

38158

MALETH-AERO AOC LTD

MALTA

47594

MALTA AIR TRAVEL LTD

MALTA

32978

NEVILLE DUNN’S AVIAT

AUSTRALIË

f12461

OSMOTICA LEASING LLC

VERENIGDE STATEN

31897

PAY S AIR SERVICE

AUSTRALIË

33780

PTB (EMERALD) PTY

VERENIGD KONINKRIJK

39008

R & M AIRCRAFT PTY

AUSTRALIË

34775

ROYAL AIRLINES LTD

PAKISTAN

22960

S TOGO

TOGO

37109

SKY AIRLINE

CHILI

46360

SMARTLYNX AIRLINES MALTA LTD.

MALTA

32979

SRD AVIATION

AUSTRALIË

31989

SUKHOY OAO OKB

RUSSISCHE FEDERATIE

39103

TEN BARREL INC.

CANADA

f11796

THRESHOLD VENTURES INC

VERENIGDE STATEN

f10459

TURNER ENTERPRISES, INC.

VERENIGDE STATEN

34260

US MARSHALS SERVICE

VERENIGDE STATEN

38457

VESTING PARTICIPACOE

BRAZILIË

38482

VISTAJET LIMITED

MALTA

27137

WASHINGTON TIMES AVT

VERENIGDE STATEN

36435

WELLHOME AIR CARRIER

ZUID-AFRIKA

NEDERLAND

| CRCO-identificatienummer | Naam van de exploitant | Land van de exploitant |
| --- | --- | --- |
| 9954 | L3HARRIS TECHNOLOGIES, INC. | VERENIGDE STATEN |
| 30998 | AEROVERTIGO 2 | VERENIGDE STATEN |
| 23557 | AIR MEMPHIS | NEDERLAND |
| 37191 | AIR NORTH PARTNERSHI | CANADA |
| 29998 | AIR UNIVERSAL LTD | JORDANIË |
| 36307 | AIRBULANCE | NEDERLAND |
| 39427 | AMERICAN EAGLE EXEC. | PUERTO RICO |
| 21363 | ANGOLA AIR CHARTER | ANGOLA |
| 29335 | ASPEN I LLC | VERENIGDE STATEN |
| 23464 | AVIACON ZITOTRANS | RUSSISCHE FEDERATIE |
| 35323 | AVIODROME LELYSTAD | NEDERLAND |
| 39021 | BAIRES FLY S.A. | ARGENTINIË |
| 31611 | BLUE AIRWAYS LLC | ARMENIË |
| 33759 | BLUE BIRD AVTN (HS) | SUDAN |
| 34080 | BRASILIAN AIRCRAFT | NEDERLAND |
| 33147 | BUSINESS AIR (TX) | VERENIGDE STATEN |
| 29157 | BROKERAGE AND MANAGEMENT CORP | VERENIGDE STATEN |
| f10613 | C&E HOLDINGS INC. | VERENIGDE STATEN |
| 34199 | CANAL AIR LLC | VERENIGDE STATEN |
| f11794 | CARPAU CORP | VERENIGDE STATEN |
| 38494 | CAVOK AIR | OEKRAÏNE |
| 30369 | CEOC LLC | VERENIGDE STATEN |
| f10114 | CFG SERVICE CORP, INC. | VERENIGDE STATEN |
| 2386 | CHC AIRWAYS | NEDERLAND |
| 6984 | CHINA AIRLINES | TAIWAN |
| 24134 | CHINA SOUTHERN | CHINA |
| 48817 | CHINA SOUTHERN CARGO | CHINA |
| 39138 | CITATION 550 LLC | VERENIGDE STATEN |
| 34951 | COMPAGNIE D’AVIATION | CONGO |
| 30777 | CORENDON AIRLINES | TURKIJE |
| 34761 | COVENTRY FIRST | VERENIGDE STATEN |
| 44184 | CRAIG PROTEIN DIVISION | VERENIGDE STATEN |
| 37301 | CORENDON DUTCH AIRLINE B.V. | NEDERLAND |
| 31592 | DAC-AVIATION | CANADA |
| 37643 | DAROCO HOLDINGS LLC | VERENIGDE STATEN |
| 28015 | DC-YHDISTYS | FINLAND |
| 23651 | DENIM AIR | NEDERLAND |
| 36211 | DENIM AIR ACMI BV | NEDERLAND |
| 39325 | DORNIER 3095 LLC | VERENIGDE STATEN |
| 7398 | DYNAMIC AIRLINES | NEDERLAND |
| f10140 | DEVON REALTY ADVISORS, LLC | VERENIGDE STATEN |
| f12172 | DIGITAL MONITORING PRODUCTS | VERENIGDE STATEN |
| 25536 | DYNAMIC AVIATION GROUP INC. | VERENIGDE STATEN |
| 29824 | EIE EAGLE | VERENIGDE ARABISCHE EMIRATEN |
| 1005 | ELAL | ISRAËL |
| 27085 | ELAS PROFESSIONAL | NEDERLAND |
| 21725 | EMERGO FINANCE | CANADA |
| 36313 | ENERJET | CANADA |
| 14846 | EVA AIR | TAIWAN |
| 22713 | EASTMAN CHEMICAL COMPANY | VERENIGDE STATEN |
| 33648 | EMERSON CLIMATE TECHNOLOGIES | VERENIGDE STATEN |
| 36876 | FIRST FUTURE AIR SVC | INDIA |
| 35663 | FIRST PROP AVIATION | GRIEKENLAND |
| 29640 | FLORIDA WEST INTL AW | VERENIGDE STATEN |
| 38731 | FLY GEORGIA | GEORGIË |
| 30803 | FOKKER HERITAGE | NEDERLAND |
| 8034 | FOKKER TECHNIEK BV | NEDERLAND |
| 11556 | GABON AIR TRANSPORT | GABON |
| 3140 | GARUDA | INDONESIË |
| 24666 | GCB BEHEER | NEDERLAND |
| 32209 | GENERAL TECHNICS | VERENIGD KONINKRIJK |
| 34347 | GHASSAN AHMED | KOEWEIT |
| 28885 | GLOBAL ACFT SERVICES UNITED STATES | VERENIGDE STATEN |
| 12137 | GOLDEN EUROPE JET & AIR VAMPIRES SA | DUITSLAND |
| 33773 | GRAHAM CAPITAL MGMT | VERENIGDE STATEN |
| 3707 | HEEREMA VLIEGBEDRIJF | NEDERLAND |
| 8352 | HEINZ COMPANY | VERENIGDE STATEN |
| f11872 | HECKMANN ENTERPRISES INC. | VERENIGDE STATEN |
| 31163 | INTERSTATE AIRLINE | NEDERLAND |
| f10255 | IDAHO INVESTMENTS INC. | VERENIGDE STATEN |
| f12150 | JAY AVIATION II LLC | VERENIGDE STATEN |
| 38601 | JET A COMPANY | VERENIGDE STATEN |
| 5131 | JM AVIATION HOLDINGS | VERENIGDE STATEN |
| 19232 | JETAWAY AIR SERVICE | VERENIGDE STATEN |
| 3735 | KENYA AIRWAYS | KENIA |
| 1640 | KLM | NEDERLAND |
| 1989 | KLM CITYHOPPER | NEDERLAND |
| 12405 | KOM ACTIVITY | NEDERLAND |
| 12573 | KEYCORP AVIATION CENTER | VERENIGDE STATEN |
| 31329 | LAN CARGO SA | CHILI |
| 42823 | LBN, LLC / CENTRAL MISSOURI AVIATION, INC. | VERENIGDE STATEN |
| 29439 | LIBERTY GLOBAL EUROP | NEDERLAND |
| 35336 | LODGINGS 2000 | VERENIGD KONINKRIJK |
| f11885 | LIBERTY GLOBAL, INC | VERENIGDE STATEN |
| 1833 | MARTINAIR | NEDERLAND |
| 33151 | MASS HOLDING | NEDERLAND |
| 23109 | MEISNER AIRCRAFT | VERENIGDE STATEN |
| 34026 | MIL NETH TRANSPORT | NEDERLAND |
| 37631 | MK AIR PTY LTD | AUSTRALIË |
| 1801 | MALAYSIA AIRLINES BERHAD | MALEISIË |
| 31780 | N941AM | VERENIGDE STATEN |
| 278 | NIPPON CARGO | JAPAN |
| 2023 | NORTHWEST AIRLINES | VERENIGDE STATEN |
| 1770 | NATIONAAL LUCHT- EN RUIMTEVAARTLABORATORIUM | NEDERLAND |
| 38627 | NEXTERA ENERGY INC. | VERENIGDE STATEN |
| f12496 | NOBLE SERVICES SWITZERLAND, LLC | VERENIGDE STATEN |
| 37321 | OMI MANAGEMENT US LP | VERENIGDE STATEN |
| 43017 | OSA AVIATION | NIGERIA |
| 37004 | OSHKOSH CORPORATION | VERENIGDE STATEN |
| f10349 | OSHKOSH CORPORATION | VERENIGDE STATEN |
| f10928 | OXBOW FALCON LLC | VERENIGDE STATEN |
| 34344 | PARADIGM JET MGMT | VERENIGDE STATEN |
| 449 | PATH | VERENIGDE STATEN |
| 37434 | PEGASUS TECH | VERENIGDE STATEN |
| 37153 | PERFECT 10 ANTENNA | VERENIGDE STATEN |
| 22139 | POLAR AIR CARGO WW | VERENIGDE STATEN |
| f12245 | PRIME CITY HOLDINGS LIMITED BVI | BRITSE MAAGDENEILANDEN |
| 35365 | PRO FLITE LLC D/B/A ZEN AIR LLC | VERENIGDE STATEN |
| 42799 | PROMEGA CORPORATION | VERENIGDE STATEN |
| 21667 | ROSS INVESTMENTS | VERENIGDE STATEN |
| 2297 | ROYAL JORDANIAN AIRLINES | JORDANIË |
| 44521 | ROYALAIR AB | ZWEDEN |
| 30294 | RUYGROK | NEDERLAND |
| 35234 | SAMCO AIRCRAFT CORP | NEDERLAND |
| 32631 | SEXTANT HOLDINGS | VERENIGDE STATEN |
| 22418 | SHAMROCK AVTN NJ | VERENIGDE STATEN |
| 2440 | SHELL AIRCRAFT LTD | NEDERLAND |
| 31729 | SILVER AIR LTD | VERENIGDE ARABISCHE EMIRATEN |
| 44026 | SKY GATES AIRLINES | RUSSISCHE FEDERATIE |
| 38711 | SKY UNLIMITED WEZUP | NEDERLAND |
| 20544 | SKYLINE AVIATION | NEDERLAND |
| 6050 | SKYWEST AIRLINES | AUSTRALIË |
| 31449 | SOC. DE CONSERVATION | NEDERLAND |
| 25246 | SPECSAVERS AVTN | VERENIGD KONINKRIJK |
| 2628 | SURINAM AIRWAYS LTD | SURINAME |
| 32167 | SAMA LELTAYARAN COMPANY LIMITED | SAUDI-ARABIË |
| 29913 | SUNSET AVIATION LLC (DBA SOLAIRUS AVIATION) | VERENIGDE STATEN |
| 22345 | THE NATIONAL POLICE | NEDERLAND |
| 27799 | TIDEWATER | VERENIGDE STATEN |
| 2723 | TRANSAVIA AIRLINES | NEDERLAND |
| 38200 | TRAVEL AIR (PAPUA) | PAPOEA-NIEUW-GUINEA |
| 26165 | TRYGON LTD | VERENIGD KONINKRIJK |
| 30852 | TUI NED. ARKEFLY | NEDERLAND |
| 42362 | TESORO AVIATION COMPANY | VERENIGDE STATEN |
| 35763 | UNITED AIRWAYS (BD) | BANGLADESH |
| 37890 | UNIVERSAL HEALTH MGM | VERENIGDE STATEN |
| 19198 | UNIVERSAL WEATHER UK | VERENIGD KONINKRIJK |
| f10629 | WEYERHAEUSER COMPANY | VERENIGDE STATEN |
| 23316 | WILMINGTON TRUST COMPANY TRUSTEE | VERENIGDE STATEN |
| 42795 | XIAMEN AIRLINES | CHINA |
| 31532 | XOJET | VERENIGDE STATEN |
| f11242 | ZOE AIR | ZUID-AFRIKA |

CRCO-identificatienummer

Naam van de exploitant

Land van de exploitant

9954

L3HARRIS TECHNOLOGIES, INC.

VERENIGDE STATEN

30998

AEROVERTIGO 2

VERENIGDE STATEN

23557

AIR MEMPHIS

NEDERLAND

37191

AIR NORTH PARTNERSHI

CANADA

29998

AIR UNIVERSAL LTD

JORDANIË

36307

AIRBULANCE

NEDERLAND

39427

AMERICAN EAGLE EXEC.

PUERTO RICO

21363

ANGOLA AIR CHARTER

ANGOLA

29335

ASPEN I LLC

VERENIGDE STATEN

23464

AVIACON ZITOTRANS

RUSSISCHE FEDERATIE

35323

AVIODROME LELYSTAD

NEDERLAND

39021

BAIRES FLY S.A.

ARGENTINIË

31611

BLUE AIRWAYS LLC

ARMENIË

33759

BLUE BIRD AVTN (HS)

SUDAN

34080

BRASILIAN AIRCRAFT

NEDERLAND

33147

BUSINESS AIR (TX)

VERENIGDE STATEN

29157

BROKERAGE AND MANAGEMENT CORP

VERENIGDE STATEN

f10613

C&E HOLDINGS INC.

VERENIGDE STATEN

34199

CANAL AIR LLC

VERENIGDE STATEN

f11794

CARPAU CORP

VERENIGDE STATEN

38494

CAVOK AIR

OEKRAÏNE

30369

CEOC LLC

VERENIGDE STATEN

f10114

CFG SERVICE CORP, INC.

VERENIGDE STATEN

2386

CHC AIRWAYS

NEDERLAND

6984

CHINA AIRLINES

TAIWAN

24134

CHINA SOUTHERN

CHINA

48817

CHINA SOUTHERN CARGO

CHINA

39138

CITATION 550 LLC

VERENIGDE STATEN

34951

COMPAGNIE D’AVIATION

CONGO

30777

CORENDON AIRLINES

TURKIJE

34761

COVENTRY FIRST

VERENIGDE STATEN

44184

CRAIG PROTEIN DIVISION

VERENIGDE STATEN

37301

CORENDON DUTCH AIRLINE B.V.

NEDERLAND

31592

DAC-AVIATION

CANADA

37643

DAROCO HOLDINGS LLC

VERENIGDE STATEN

28015

DC-YHDISTYS

FINLAND

23651

DENIM AIR

NEDERLAND

36211

DENIM AIR ACMI BV

NEDERLAND

39325

DORNIER 3095 LLC

VERENIGDE STATEN

7398

DYNAMIC AIRLINES

NEDERLAND

f10140

DEVON REALTY ADVISORS, LLC

VERENIGDE STATEN

f12172

DIGITAL MONITORING PRODUCTS

VERENIGDE STATEN

25536

DYNAMIC AVIATION GROUP INC.

VERENIGDE STATEN

29824

EIE EAGLE

VERENIGDE ARABISCHE EMIRATEN

1005

ELAL

ISRAËL

27085

ELAS PROFESSIONAL

NEDERLAND

21725

EMERGO FINANCE

CANADA

36313

ENERJET

CANADA

14846

EVA AIR

TAIWAN

22713

EASTMAN CHEMICAL COMPANY

VERENIGDE STATEN

33648

EMERSON CLIMATE TECHNOLOGIES

VERENIGDE STATEN

36876

FIRST FUTURE AIR SVC

INDIA

35663

FIRST PROP AVIATION

GRIEKENLAND

29640

FLORIDA WEST INTL AW

VERENIGDE STATEN

38731

FLY GEORGIA

GEORGIË

30803

FOKKER HERITAGE

NEDERLAND

8034

FOKKER TECHNIEK BV

NEDERLAND

11556

GABON AIR TRANSPORT

GABON

3140

GARUDA

INDONESIË

24666

GCB BEHEER

NEDERLAND

32209

GENERAL TECHNICS

VERENIGD KONINKRIJK

34347

GHASSAN AHMED

KOEWEIT

28885

GLOBAL ACFT SERVICES UNITED STATES

VERENIGDE STATEN

12137

GOLDEN EUROPE JET & AIR VAMPIRES SA

DUITSLAND

33773

GRAHAM CAPITAL MGMT

VERENIGDE STATEN

3707

HEEREMA VLIEGBEDRIJF

NEDERLAND

8352

HEINZ COMPANY

VERENIGDE STATEN

f11872

HECKMANN ENTERPRISES INC.

VERENIGDE STATEN

31163

INTERSTATE AIRLINE

NEDERLAND

f10255

IDAHO INVESTMENTS INC.

VERENIGDE STATEN

f12150

JAY AVIATION II LLC

VERENIGDE STATEN

38601

JET A COMPANY

VERENIGDE STATEN

5131

JM AVIATION HOLDINGS

VERENIGDE STATEN

19232

JETAWAY AIR SERVICE

VERENIGDE STATEN

3735

KENYA AIRWAYS

KENIA

1640

KLM

NEDERLAND

1989

KLM CITYHOPPER

NEDERLAND

12405

KOM ACTIVITY

NEDERLAND

12573

KEYCORP AVIATION CENTER

VERENIGDE STATEN

31329

LAN CARGO SA

CHILI

42823

LBN, LLC / CENTRAL MISSOURI AVIATION, INC.

VERENIGDE STATEN

29439

LIBERTY GLOBAL EUROP

NEDERLAND

35336

LODGINGS 2000

VERENIGD KONINKRIJK

f11885

LIBERTY GLOBAL, INC

VERENIGDE STATEN

1833

MARTINAIR

NEDERLAND

33151

MASS HOLDING

NEDERLAND

23109

MEISNER AIRCRAFT

VERENIGDE STATEN

34026

MIL NETH TRANSPORT

NEDERLAND

37631

MK AIR PTY LTD

AUSTRALIË

1801

MALAYSIA AIRLINES BERHAD

MALEISIË

31780

N941AM

VERENIGDE STATEN

278

NIPPON CARGO

JAPAN

2023

NORTHWEST AIRLINES

VERENIGDE STATEN

1770

NATIONAAL LUCHT- EN RUIMTEVAARTLABORATORIUM

NEDERLAND

38627

NEXTERA ENERGY INC.

VERENIGDE STATEN

f12496

NOBLE SERVICES SWITZERLAND, LLC

VERENIGDE STATEN

37321

OMI MANAGEMENT US LP

VERENIGDE STATEN

43017

OSA AVIATION

NIGERIA

37004

OSHKOSH CORPORATION

VERENIGDE STATEN

f10349

OSHKOSH CORPORATION

VERENIGDE STATEN

f10928

OXBOW FALCON LLC

VERENIGDE STATEN

34344

PARADIGM JET MGMT

VERENIGDE STATEN

449

PATH

VERENIGDE STATEN

37434

PEGASUS TECH

VERENIGDE STATEN

37153

PERFECT 10 ANTENNA

VERENIGDE STATEN

22139

POLAR AIR CARGO WW

VERENIGDE STATEN

f12245

PRIME CITY HOLDINGS LIMITED BVI

BRITSE MAAGDENEILANDEN

35365

PRO FLITE LLC D/B/A ZEN AIR LLC

VERENIGDE STATEN

42799

PROMEGA CORPORATION

VERENIGDE STATEN

21667

ROSS INVESTMENTS

VERENIGDE STATEN

2297

ROYAL JORDANIAN AIRLINES

JORDANIË

44521

ROYALAIR AB

ZWEDEN

30294

RUYGROK

NEDERLAND

35234

SAMCO AIRCRAFT CORP

NEDERLAND

32631

SEXTANT HOLDINGS

VERENIGDE STATEN

22418

SHAMROCK AVTN NJ

VERENIGDE STATEN

2440

SHELL AIRCRAFT LTD

NEDERLAND

31729

SILVER AIR LTD

VERENIGDE ARABISCHE EMIRATEN

44026

SKY GATES AIRLINES

RUSSISCHE FEDERATIE

38711

SKY UNLIMITED WEZUP

NEDERLAND

20544

SKYLINE AVIATION

NEDERLAND

6050

SKYWEST AIRLINES

AUSTRALIË

31449

SOC. DE CONSERVATION

NEDERLAND

25246

SPECSAVERS AVTN

VERENIGD KONINKRIJK

2628

SURINAM AIRWAYS LTD

SURINAME

32167

SAMA LELTAYARAN COMPANY LIMITED

SAUDI-ARABIË

29913

SUNSET AVIATION LLC (DBA SOLAIRUS AVIATION)

VERENIGDE STATEN

22345

THE NATIONAL POLICE

NEDERLAND

27799

TIDEWATER

VERENIGDE STATEN

2723

TRANSAVIA AIRLINES

NEDERLAND

38200

TRAVEL AIR (PAPUA)

PAPOEA-NIEUW-GUINEA

26165

TRYGON LTD

VERENIGD KONINKRIJK

30852

TUI NED. ARKEFLY

NEDERLAND

42362

TESORO AVIATION COMPANY

VERENIGDE STATEN

35763

UNITED AIRWAYS (BD)

BANGLADESH

37890

UNIVERSAL HEALTH MGM

VERENIGDE STATEN

19198

UNIVERSAL WEATHER UK

VERENIGD KONINKRIJK

f10629

WEYERHAEUSER COMPANY

VERENIGDE STATEN

23316

WILMINGTON TRUST COMPANY TRUSTEE

VERENIGDE STATEN

42795

XIAMEN AIRLINES

CHINA

31532

XOJET

VERENIGDE STATEN

f11242

ZOE AIR

ZUID-AFRIKA

OOSTENRIJK

| CRCO-identificatienummer | Naam van de exploitant | Land van de exploitant |
| --- | --- | --- |
| 28314 | AAA - AIR ALPS AVTN | OOSTENRIJK |
| 21973 | AAA COOPER TRANSPORT | VERENIGDE STATEN |
| 209 | AIR CHARTER LTD | ZWITSERLAND |
| 35091 | AIR SYLHET AG | OOSTENRIJK |
| 37260 | ALTENRHEIN LUFTFAHRT | OOSTENRIJK |
| 31943 | AMGEN | VERENIGDE STATEN |
| 45735 | ANISEC LUFTFAHRT | OOSTENRIJK |
| 38061 | ARTJET LTD | BERMUDA |
| 27885 | AUSTIN JET HOLDING | OOSTENRIJK |
| 440 | AUSTRIAN AIRLINES | OOSTENRIJK |
| 35521 | AVIATION SVC. MNGT | VERENIGDE ARABISCHE EMIRATEN |
| 35434 | AVIATION-LOWW GMBH | OOSTENRIJK |
| 32825 | AVTN PARTNERS INC | VERENIGDE STATEN |
| 33061 | AVCON JET AG | OOSTENRIJK |
| f11781 | BCOM AIR LLC | VERENIGDE STATEN |
| 11578 | BERTSCH AVIATION | OOSTENRIJK |
| 31562 | BFS BUSINESS FLIGHT | OOSTENRIJK |
| 27000 | CENTRE-AVIA AIRLINES | RUSSISCHE FEDERATIE |
| 3813 | CHARTER AIR | OOSTENRIJK |
| 20561 | COMTEL AIR | OOSTENRIJK |
| 44050 | CONCOFF TRADING CORPORATION | BRITSE MAAGDENEILANDEN |
| 32053 | DJT AVIATION GMBH | OOSTENRIJK |
| 45083 | EASYJET EUROPE AIRLINE GMBH | OOSTENRIJK |
| 36370 | FEWOTEL BERTRIEBS | OOSTENRIJK |
| 8620 | FLY JET | ITALIË |
| 36874 | FAMBRAN ENTERPRISES LLC | VERENIGDE STATEN |
| 1277 | GENERAL DYNAMICS | VERENIGDE STATEN |
| 15451 | GEORGETOWN MNGMNT | VERENIGDE STATEN |
| 31326 | GLOBAL JET AUSTRIA | OOSTENRIJK |
| 29397 | GROSSMANN AIR (2) | OOSTENRIJK |
| 30486 | HADID INTNL SERVICES | VERENIGDE ARABISCHE EMIRATEN |
| f11412 | IGT | VERENIGDE STATEN |
| 38013 | INNOVATIVE PROPERTIE | VERENIGDE STATEN |
| 30323 | INTERNATIONAL JET | OOSTENRIJK |
| 28512 | INTERSKY LUFTFAHRT | OOSTENRIJK |
| 28548 | JET AVIATION H KONG | CHINA |
| 31952 | JET ICU AIR AMBULNCE | VERENIGDE STATEN |
| 39111 | JETALLIANCE (2) | OOSTENRIJK |
| 34493 | JETLINES | DUITSLAND |
| 25637 | KRONO AIR | OOSTENRIJK |
| 32335 | LARET AVIATION LTD. | ZWITSERLAND |
| 30222 | LAUDAMOTION GMBH | OOSTENRIJK |
| f10771 | LK AIR, INC. | VERENIGDE STATEN |
| 37796 | LYONESS AVIATION | OOSTENRIJK |
| 39012 | M B P COM. & IMP. | BRAZILIË |
| 28808 | M.A.P. MANAGEMENT + PLANNING | OOSTENRIJK |
| 9965 | MAGNA INTERNATIONAL | CANADA |
| 1083 | MIL AUSTRIA | OOSTENRIJK |
| 22617 | MIL SLOVENIA | SLOVENIË |
| 33517 | MJET GMBH | OOSTENRIJK |
| 33073 | MAJESTIC EXECUTIVE AVIATION AG | OOSTENRIJK |
| 29932 | NIKI LUFTFAHRT GMBH | OOSTENRIJK |
| 8582 | OMY AVIATION SUISSE | ZWITSERLAND |
| f10348 | ORIENT WONDER INTERNATIONL LTD. | BERMUDA |
| 33154 | PARAGON GLOBAL FLT S | VERENIGD KONINKRIJK |
| 35956 | PEGASUS JETS LTD. | ZWITSERLAND |
| 2168 | PORSCHE KONSTRUKTION | OOSTENRIJK |
| 39219 | PROXIMA LTD | VERENIGDE ARABISCHE EMIRATEN |
| 43776 | POWDR AVIATION, INC. | VERENIGDE STATEN |
| 32449 | ROBIN HOOD AVIATION | OOSTENRIJK |
| 46850 | RP AIRCRAFT MNT | ZWITSERLAND |
| 38249 | RZ AIR CHARTER GMBH | OOSTENRIJK |
| 3858 | SCHAFFER | OOSTENRIJK |
| 27384 | SCHAFFER GMBH | ZWITSERLAND |
| 45298 | SPARFELL LUFTFAHRT GMBH | OOSTENRIJK |
| 13030 | STRASSER GMBH | OOSTENRIJK |
| 35104 | SWAN VIEW | OOSTENRIJK |
| 33497 | TAK SERVICES LTD AVV | JORDANIË |
| 25989 | THE FLYING BULLS | OOSTENRIJK |
| 28567 | TUPACK | OOSTENRIJK |
| 3000 | TYROLEAN AIRWAYS | OOSTENRIJK |
| 8421 | TYROLEAN JET SERVICE | OOSTENRIJK |
| 19210 | UKRAINE INTL AIRLINE | OEKRAÏNE |
| 32735 | VIENNA JET | OOSTENRIJK |
| 37019 | VIPJET LIMITED | IERLAND |
| 33552 | VIPJETS LUFTFAHRT | OOSTENRIJK |
| 32040 | VISTAJET | OOSTENRIJK |
| 26443 | VOLGA AVIAEXPRESS | RUSSISCHE FEDERATIE |
| f10472 | WEEKS-DAVIES AVIATION, INC. | VERENIGDE STATEN |
| 36939 | XENTRA PHARM LTD | IERLAND |

CRCO-identificatienummer

Naam van de exploitant

Land van de exploitant

28314

AAA - AIR ALPS AVTN

OOSTENRIJK

21973

AAA COOPER TRANSPORT

VERENIGDE STATEN

209

AIR CHARTER LTD

ZWITSERLAND

35091

AIR SYLHET AG

OOSTENRIJK

37260

ALTENRHEIN LUFTFAHRT

OOSTENRIJK

31943

AMGEN

VERENIGDE STATEN

45735

ANISEC LUFTFAHRT

OOSTENRIJK

38061

ARTJET LTD

BERMUDA

27885

AUSTIN JET HOLDING

OOSTENRIJK

440

AUSTRIAN AIRLINES

OOSTENRIJK

35521

AVIATION SVC. MNGT

VERENIGDE ARABISCHE EMIRATEN

35434

AVIATION-LOWW GMBH

OOSTENRIJK

32825

AVTN PARTNERS INC

VERENIGDE STATEN

33061

AVCON JET AG

OOSTENRIJK

f11781

BCOM AIR LLC

VERENIGDE STATEN

11578

BERTSCH AVIATION

OOSTENRIJK

31562

BFS BUSINESS FLIGHT

OOSTENRIJK

27000

CENTRE-AVIA AIRLINES

RUSSISCHE FEDERATIE

3813

CHARTER AIR

OOSTENRIJK

20561

COMTEL AIR

OOSTENRIJK

44050

CONCOFF TRADING CORPORATION

BRITSE MAAGDENEILANDEN

32053

DJT AVIATION GMBH

OOSTENRIJK

45083

EASYJET EUROPE AIRLINE GMBH

OOSTENRIJK

36370

FEWOTEL BERTRIEBS

OOSTENRIJK

8620

FLY JET

ITALIË

36874

FAMBRAN ENTERPRISES LLC

VERENIGDE STATEN

1277

GENERAL DYNAMICS

VERENIGDE STATEN

15451

GEORGETOWN MNGMNT

VERENIGDE STATEN

31326

GLOBAL JET AUSTRIA

OOSTENRIJK

29397

GROSSMANN AIR (2)

OOSTENRIJK

30486

HADID INTNL SERVICES

VERENIGDE ARABISCHE EMIRATEN

f11412

IGT

VERENIGDE STATEN

38013

INNOVATIVE PROPERTIE

VERENIGDE STATEN

30323

INTERNATIONAL JET

OOSTENRIJK

28512

INTERSKY LUFTFAHRT

OOSTENRIJK

28548

JET AVIATION H KONG

CHINA

31952

JET ICU AIR AMBULNCE

VERENIGDE STATEN

39111

JETALLIANCE (2)

OOSTENRIJK

34493

JETLINES

DUITSLAND

25637

KRONO AIR

OOSTENRIJK

32335

LARET AVIATION LTD.

ZWITSERLAND

30222

LAUDAMOTION GMBH

OOSTENRIJK

f10771

LK AIR, INC.

VERENIGDE STATEN

37796

LYONESS AVIATION

OOSTENRIJK

39012

M B P COM. & IMP.

BRAZILIË

28808

M.A.P. MANAGEMENT + PLANNING

OOSTENRIJK

9965

MAGNA INTERNATIONAL

CANADA

1083

MIL AUSTRIA

OOSTENRIJK

22617

MIL SLOVENIA

SLOVENIË

33517

MJET GMBH

OOSTENRIJK

33073

MAJESTIC EXECUTIVE AVIATION AG

OOSTENRIJK

29932

NIKI LUFTFAHRT GMBH

OOSTENRIJK

8582

OMY AVIATION SUISSE

ZWITSERLAND

f10348

ORIENT WONDER INTERNATIONL LTD.

BERMUDA

33154

PARAGON GLOBAL FLT S

VERENIGD KONINKRIJK

35956

PEGASUS JETS LTD.

ZWITSERLAND

2168

PORSCHE KONSTRUKTION

OOSTENRIJK

39219

PROXIMA LTD

VERENIGDE ARABISCHE EMIRATEN

43776

POWDR AVIATION, INC.

VERENIGDE STATEN

32449

ROBIN HOOD AVIATION

OOSTENRIJK

46850

RP AIRCRAFT MNT

ZWITSERLAND

38249

RZ AIR CHARTER GMBH

OOSTENRIJK

3858

SCHAFFER

OOSTENRIJK

27384

SCHAFFER GMBH

ZWITSERLAND

45298

SPARFELL LUFTFAHRT GMBH

OOSTENRIJK

13030

STRASSER GMBH

OOSTENRIJK

35104

SWAN VIEW

OOSTENRIJK

33497

TAK SERVICES LTD AVV

JORDANIË

25989

THE FLYING BULLS

OOSTENRIJK

28567

TUPACK

OOSTENRIJK

3000

TYROLEAN AIRWAYS

OOSTENRIJK

8421

TYROLEAN JET SERVICE

OOSTENRIJK

19210

UKRAINE INTL AIRLINE

OEKRAÏNE

32735

VIENNA JET

OOSTENRIJK

37019

VIPJET LIMITED

IERLAND

33552

VIPJETS LUFTFAHRT

OOSTENRIJK

32040

VISTAJET

OOSTENRIJK

26443

VOLGA AVIAEXPRESS

RUSSISCHE FEDERATIE

f10472

WEEKS-DAVIES AVIATION, INC.

VERENIGDE STATEN

36939

XENTRA PHARM LTD

IERLAND

POLEN

| CRCO-identificatienummer | Naam van de exploitant | Land van de exploitant |
| --- | --- | --- |
| 36500 | A&S WORLD ACFT INC | RUSSISCHE FEDERATIE |
| 31588 | AERO POWER UK | VERENIGD KONINKRIJK |
| 40166 | AIR GO EGYPT | EGYPTE |
| 38570 | AIR NORTH REGIONAL | AUSTRALIË |
| 33187 | AIR POLAND SP.Z.O.O. | POLEN |
| 35191 | ALMASRIA | EGYPTE |
| 21406 | AMC AIRLINES | EGYPTE |
| 42288 | AMC AVIATION - EP | POLEN |
| 37958 | ARKADY SP.Z.O.O. | POLEN |
| 31554 | ASIA UNIVERSAL JET | LETLAND |
| 27743 | AWAS AVTN SRVC | VERENIGDE STATEN |
| 32447 | BEGAL AIR | VERENIGD KONINKRIJK |
| 38443 | BINGO AIRWAYS | POLEN |
| 37678 | BAUSCH HEALTH US LLC | VERENIGDE STATEN |
| 33876 | CEZAR PRZEDSIEBIORST | POLEN |
| 31191 | ECC LEASING COMPANY | NEDERLAND |
| 38442 | EHT SA | LUXEMBURG |
| 36143 | ENTER AIR | POLEN |
| 25625 | EUROLOT SA | POLEN |
| 36312 | GOTTBETTER & PARTNER | VERENIGDE STATEN |
| 32532 | HAWKER PARTNERSHIP | VERENIGD KONINKRIJK |
| 9962 | ICELAND FROZEN FOODS | VERENIGD KONINKRIJK |
| 24631 | J S AVIATION | VERENIGD KONINKRIJK |
| 31322 | JET STORY SP.Z.O.O. | POLEN |
| 32562 | KORAL BLUE AIRLINES | EGYPTE |
| 33079 | LC ENGINEERING | POLEN |
| 1763 | LOT POLISH AIRLINES | POLEN |
| 30797 | MAGELLAN PRO-SERVICE | POLEN |
| 15423 | MARITIME OFFICE | POLEN |
| 35190 | MIDWEST AIRLINES | EGYPTE |
| 1097 | MIL FINLAND | FINLAND |
| 6310 | MIL NATO NAPMA | DUITSLAND |
| 1113 | MIL POLAND | POLEN |
| 1082 | MINISTERE DE LA DEFENSE NAT. | ALGERIJE |
| 37385 | MUSCO SPORTS LIGHT | VERENIGDE STATEN |
| 21498 | NESMA | SAUDI-ARABIË |
| 32654 | NG2 S.A. | POLEN |
| 31237 | OLT EXPRESS REGIONAL | POLEN |
| 37290 | OLT EXPRESS POLAND | POLEN |
| 32132 | PARKRIDGE AVIATION | VERENIGD KONINKRIJK |
| 15686 | PODELENIE 24 900 | BULGARIJE |
| 28514 | POGRANICHNAYA KAZ | KAZACHSTAN |
| 32968 | POLISH AIR NAVIG | POLEN |
| 29333 | PYRLANDIA BOOGIE SP. | POLEN |
| 30603 | PZL MIELEC | POLEN |
| 24855 | ROVNO UNIVERSAL AVIA | OEKRAÏNE |
| 45504 | RYANAIR SUN | POLEN |
| 30329 | SAGA AIRLINES | TURKIJE |
| 35551 | SAUDI MEDICAL SERV. | SAUDI-ARABIË |
| 38446 | SMARTWINGS POLAND SP. Z O.O. | POLEN |
| 30192 | SPRINTAIR SA | POLEN |
| 11555 | STATUL MAJOR AL FORTELOR AERIENE | ROEMENIË |
| 36858 | TELE-FONIKA KABLE | POLEN |
| 33853 | TRINITY AVIATION LTD | VERENIGD KONINKRIJK |
| 26078 | TURAN AIR | AZERBEIDJZAN |
| 22273 | VENKATESHWARA HATCH | INDIA |
| 39588 | YOLENAL AERONAUTICS | VERENIGD KONINKRIJK |
| 35851 | YOLENAL LIMITED | POLEN |

CRCO-identificatienummer

Naam van de exploitant

Land van de exploitant

36500

A&S WORLD ACFT INC

RUSSISCHE FEDERATIE

31588

AERO POWER UK

VERENIGD KONINKRIJK

40166

AIR GO EGYPT

EGYPTE

38570

AIR NORTH REGIONAL

AUSTRALIË

33187

AIR POLAND SP.Z.O.O.

POLEN

35191

ALMASRIA

EGYPTE

21406

AMC AIRLINES

EGYPTE

42288

AMC AVIATION - EP

POLEN

37958

ARKADY SP.Z.O.O.

POLEN

31554

ASIA UNIVERSAL JET

LETLAND

27743

AWAS AVTN SRVC

VERENIGDE STATEN

32447

BEGAL AIR

VERENIGD KONINKRIJK

38443

BINGO AIRWAYS

POLEN

37678

BAUSCH HEALTH US LLC

VERENIGDE STATEN

33876

CEZAR PRZEDSIEBIORST

POLEN

31191

ECC LEASING COMPANY

NEDERLAND

38442

EHT SA

LUXEMBURG

36143

ENTER AIR

POLEN

25625

EUROLOT SA

POLEN

36312

GOTTBETTER & PARTNER

VERENIGDE STATEN

32532

HAWKER PARTNERSHIP

VERENIGD KONINKRIJK

9962

ICELAND FROZEN FOODS

VERENIGD KONINKRIJK

24631

J S AVIATION

VERENIGD KONINKRIJK

31322

JET STORY SP.Z.O.O.

POLEN

32562

KORAL BLUE AIRLINES

EGYPTE

33079

LC ENGINEERING

POLEN

1763

LOT POLISH AIRLINES

POLEN

30797

MAGELLAN PRO-SERVICE

POLEN

15423

MARITIME OFFICE

POLEN

35190

MIDWEST AIRLINES

EGYPTE

1097

MIL FINLAND

FINLAND

6310

MIL NATO NAPMA

DUITSLAND

1113

MIL POLAND

POLEN

1082

MINISTERE DE LA DEFENSE NAT.

ALGERIJE

37385

MUSCO SPORTS LIGHT

VERENIGDE STATEN

21498

NESMA

SAUDI-ARABIË

32654

NG2 S.A.

POLEN

31237

OLT EXPRESS REGIONAL

POLEN

37290

OLT EXPRESS POLAND

POLEN

32132

PARKRIDGE AVIATION

VERENIGD KONINKRIJK

15686

PODELENIE 24 900

BULGARIJE

28514

POGRANICHNAYA KAZ

KAZACHSTAN

32968

POLISH AIR NAVIG

POLEN

29333

PYRLANDIA BOOGIE SP.

POLEN

30603

PZL MIELEC

POLEN

24855

ROVNO UNIVERSAL AVIA

OEKRAÏNE

45504

RYANAIR SUN

POLEN

30329

SAGA AIRLINES

TURKIJE

35551

SAUDI MEDICAL SERV.

SAUDI-ARABIË

38446

SMARTWINGS POLAND SP. Z O.O.

POLEN

30192

SPRINTAIR SA

POLEN

11555

STATUL MAJOR AL FORTELOR AERIENE

ROEMENIË

36858

TELE-FONIKA KABLE

POLEN

33853

TRINITY AVIATION LTD

VERENIGD KONINKRIJK

26078

TURAN AIR

AZERBEIDJZAN

22273

VENKATESHWARA HATCH

INDIA

39588

YOLENAL AERONAUTICS

VERENIGD KONINKRIJK

35851

YOLENAL LIMITED

POLEN

PORTUGAL

| CRCO-identificatienummer | Naam van de exploitant | Land van de exploitant |
| --- | --- | --- |
| 38947 | 540 GHANA LIMITED | GHANA |
| 37971 | ACFT CONSULTANTS 2 | VERENIGDE STATEN |
| 37357 | AERO CONTRACTORS | VERENIGDE STATEN |
| 33236 | AERONAUTIC SOLUTIONS | ZUID-AFRIKA |
| 37192 | AERONEXUS CORPORATE | ZUID-AFRIKA |
| 34994 | AFRICAIR USA (2) | VERENIGDE STATEN |
| f12788 | AG HOLDINGS I CORP | VERENIGDE STATEN |
| f12949 | AGRI COMMODITY TRADE LLC | VERENIGDE STATEN |
| 9568 | AIR BEAR | VERENIGDE STATEN |
| 35406 | AIR BY JET LLC | VERENIGDE STATEN |
| 12500 | AIR TRACTOR | VERENIGDE STATEN |
| 34315 | AIRALT SL | SPANJE |
| 39102 | AIRCO AIRCRAFT | CANADA |
| f11466 | AIRCRAFT TRUST & FINANCING CORP TRUSTEE | VERENIGDE STATEN |
| 35358 | AIRES S.A. | COLOMBIA |
| 32873 | AIRLOG INTL LTD | VERENIGDE STATEN |
| 33143 | AL RUSHAID AVIATION | VERENIGDE STATEN |
| 35522 | AMERICAN JET INTL 2 | VERENIGDE STATEN |
| 35973 | AMERICAN LOGISTICS | ARGENTINIË |
| 45516 | AMR AVIATION LTD | ISRAËL |
| 33621 | ANGOLA AIR SERVICE | ANGOLA |
| 31591 | ASSOCIATED AV (NIG) | NIGERIA |
| 29535 | ASSOCIATED AVTN | VERENIGD KONINKRIJK |
| 35917 | ASTROJET LTD | VERENIGD KONINKRIJK |
| 37174 | AV FLEET HOLDING LLC | VERENIGDE STATEN |
| 31919 | AVIATION COMPANY | ZUID-AFRIKA |
| 10055 | AVIATION SRVCS INTL | VERENIGDE STATEN |
| 36487 | AVIONCO | CANADA |
| 10342 | AERO AIR, LLC | VERENIGDE STATEN |
| f12524 | AIR BRAVO | VERENIGDE STATEN |
| 33625 | AIR CARGO CARRIER GOV DIV | VERENIGDE STATEN |
| f11871 | AIRWAYS MANAGEMENT SERVICES | VERENIGDE STATEN |
| f12525 | ALESWORTH | VERENIGDE STATEN |
| 10014 | ANADARKO PETROLEUM CORPORATION | VERENIGDE STATEN |
| 23852 | ARIES AVIATION | CANADA |
| 35811 | BANK OF UTAH | VERENIGDE STATEN |
| 25881 | BARNETT INVESTMENTS | VERENIGDE STATEN |
| 3935 | BASLER TURBO | VERENIGDE STATEN |
| f10078 | BASURVENCIA | VERENIGDE STATEN |
| 38781 | BEST FLY WORLDWIDE | ANGOLA |
| 37795 | BLUE SKY PROPERTIES | PANAMA |
| 32957 | BORDER SECURITY | INDIA |
| 28573 | BRA TRANSP AEREOS | BRAZILIË |
| 27477 | BROAD RIVER AVTN | VERENIGDE STATEN |
| 38891 | BRUCE LEVEN | VERENIGDE STATEN |
| 34501 | BUFFINI & COMPANY 2 | VERENIGDE STATEN |
| 33472 | BYECROSS IOM LTD | VERENIGD KONINKRIJK |
| 35174 | BANCO PINE SA | BRAZILIË |
| f11394 | CAMAC AVIATION LLC | VERENIGDE STATEN |
| 37106 | CAOA MONTADORA DE VEICULOS S/A | BRAZILIË |
| 32273 | CASBAH | ZWITSERLAND |
| 35613 | CELESTIAL AV TRADING | IERLAND |
| 34187 | CEMAIR | ZUID-AFRIKA |
| f11421 | CHALLENGER 1073 LLC | VERENIGDE STATEN |
| 37305 | CHALLENGER 605 LLC | BRAZILIË |
| 39016 | CHARTER AIR (IOM)LTD | VERENIGD KONINKRIJK |
| 29700 | CHARTERTECH PARTNER | ZUID-AFRIKA |
| 32199 | CHERRY AIR AVIATION | VERENIGDE STATEN |
| 38270 | CHIK-CHIK AERONAUTIC | ANGOLA |
| 27516 | CIELOS DEL PERU SA | PERU |
| f13619 | CIMED INDUSTRIA DE MEDICAMENTOS LTDA | BRAZILIË |
| 23339 | CIT LEASING | VERENIGDE STATEN |
| 33653 | CJ AIR SAFARIS | ZUID-AFRIKA |
| 24811 | CLOS DE BERRY MGMT | VERENIGDE STATEN |
| 35501 | COHEN RICARDO | VERENIGDE STATEN |
| 32983 | COMAIR (2) | VERENIGDE STATEN |
| 24378 | COMAIR SALES LTD | ZUID-AFRIKA |
| 30053 | CONSORCIO UNIBANCO | BRAZILIË |
| 33062 | CONSTRUCTORA SAMBIL | BOLIVARIAANSE REPUBLIEK VENEZUELA |
| 36787 | CONSTRUTORA COWAN | BRAZILIË |
| 33176 | CRYSTAL AIR AVTN | VERENIGDE STATEN |
| 37409 | CASAS BAHIA COMERCIAL LTDA | BRAZILIË |
| f10986 | CHALLENGER AIR CORP., LLC | VERENIGDE STATEN |
| f10117 | CHANNELLOCK, INC. | VERENIGDE STATEN |
| 28991 | CONSTRUTORA ANDRADE GUTIERREZ, S.A. | BRAZILIË |
| f13144 | CONSULTATIO S.A. | ARGENTINIË |
| f12176 | CONTRAN CORPORATION | VERENIGDE STATEN |
| 35440 | CRESCENT HEIGHTS, INC. | VERENIGDE STATEN |
| 32382 | CURVES INTERNATIONAL INC | VERENIGDE STATEN |
| 35844 | DELEAUD GILBERT | VERENIGDE STATEN |
| 38412 | DELPHIA PARTICIPACOE | BRAZILIË |
| 35533 | DIAS BRANCO ADMINI | BRAZILIË |
| 31528 | DISTRIBUIDORA PHARMA | BRAZILIË |
| 34559 | DOMINION AIR LTD | NIGERIA |
| f12527 | DERWICK ASSOCIATES DE VENEZUALA | VERENIGDE STATEN |
| 27988 | EAGLE MOUNTAIN INTL | VERENIGDE STATEN |
| 44175 | EDEN JETS LTD. | KAAIMANEILANDEN |
| 40726 | EJME AIRCRAFT MAN. | PORTUGAL |
| 33867 | EMBASSY OF INDIA | PORTUGAL |
| 36502 | EMBRAER AAF AIRCRAFT | ZUID-AFRIKA |
| 34414 | EMPR.DE MEIOS AEREOS | PORTUGAL |
| 30014 | ENERGEM AVIATION | ZUID-AFRIKA |
| 25289 | EUROATLANTIC AIRWAYS | PORTUGAL |
| 30179 | EXECUTIVE TURBINE | ZUID-AFRIKA |
| f12189 | ENTERPRISE AVIATION - BERMUDA LTD | VERENIGDE STATEN |
| 23864 | FAITH LANDMARK | VERENIGDE STATEN |
| 31214 | FALCONCREST AVTN | VERENIGDE STATEN |
| 24973 | FLIGHT MANAGEMENT | VERENIGDE STATEN |
| 30684 | FLUIRDADOS SA | PORTUGAL |
| 37242 | FUNG WING CHEUNG | CHINA |
| f10727 | FALCON EXECUTIVE AVIATION, INC. | VERENIGDE STATEN |
| f11847 | FLIGHTSTREAM AVIATION LLC | VERENIGDE STATEN |
| 35289 | G 137 LLC | VERENIGDE STATEN |
| 27761 | GAMBIA INTL (2) | GAMBIA |
| 8760 | GAVILAN | VERENIGDE STATEN |
| 36437 | GEMINI MOON TRADING | ZUID-AFRIKA |
| f12704 | GIROSKI AVIATION LLC | VERENIGDE STATEN |
| 30178 | GLOBAL EQUITIES | ZUID-AFRIKA |
| 31572 | GLOBAL FLIGHT SUPPRT | VERENIGDE STATEN |
| 44116 | GLOBAL MISSION LLC | PORTUGAL |
| 40846 | GREENPLAC TECNOLOGIA INDUSTRIAL LTDA | BRAZILIË |
| f11434 | GROSFELD INVESTORS LLC | VERENIGDE STATEN |
| 36978 | GUNTER PPS LLC | VERENIGDE STATEN |
| 36257 | GYROCAM SYSTEMS | VERENIGDE STATEN |
| 34888 | HAMPTON CRYSTAL | NIGERIA |
| 36346 | HM LLC | VERENIGDE STATEN |
| 29095 | HMY AIRWAYS INC | CANADA |
| 35466 | HORIZON AIR LLP | VERENIGD KONINKRIJK |
| 31879 | HUGHES AIR CORP | CANADA |
| 5601 | HAMLIN JET LTD | VERENIGD KONINKRIJK |
| 32070 | HY FLY, TRANSPORTES AÉREOS, S.A. | PORTUGAL |
| 34593 | IAL CORP | VERENIGDE STATEN |
| 32417 | IBIS PARTICIPAÇÕES E SERVIÇOS LTDA. | BRAZILIË |
| 32833 | INDIGO TRANSPORT | VERENIGDE STATEN |
| 35931 | INFLITE AVTN (IOM) | VERENIGD KONINKRIJK |
| 37805 | INMOBILIARIA RASAL | GUATEMALA |
| 32173 | INTERWINGS AIRCHRTR | ZUID-AFRIKA |
| 32590 | IGREJA UNIVERSAL DO REINO DE DEUS | BRAZILIË |
| 31628 | JDL AVIATION LLC | VERENIGDE STATEN |
| 37257 | JESPER CONTINENTAL | ISRAËL |
| 7255 | JET FLIGHT SERVICES | VERENIGDE STATEN |
| 33637 | JET MANAGEMENT INC | VERENIGDE STATEN |
| 38520 | JET MANAGERS INC | VERENIGDE STATEN |
| 44618 | JET4U S.R.L. | PORTUGAL |
| 33382 | JETFLY SUISSE SARL | ZWITSERLAND |
| f10281 | JMI SERVICES INC. | VERENIGDE STATEN |
| 27707 | JORDAN AVIATION | JORDANIË |
| 38883 | JW CONSTRUCTION CO | VERENIGDE STATEN |
| 34763 | JOYCE MEYER MINISTRIES | VERENIGDE STATEN |
| 32523 | K&P AVIATION LLC | VERENIGDE STATEN |
| 34683 | KANDO JET LLC | VERENIGDE STATEN |
| 32791 | KING AIR CHARTER | ZUID-AFRIKA |
| 32122 | KJ AIR | VERENIGDE STATEN |
| 32488 | KNIGHTS ARILINES LTD | NIGERIA |
| f11415 | KOURY AVIATION INC | VERENIGDE STATEN |
| f11799 | KTI INCORP | VERENIGDE STATEN |
| 38707 | L-3 AEROMET | VERENIGDE STATEN |
| 34911 | L3 COMMUNICATIONS ADVANCED AVIATION LLC | VERENIGDE STATEN |
| 26001 | LADS | AUSTRALIË |
| 38064 | LIMA DELTA COMPANY | VERENIGDE STATEN |
| f11784 | LIVING WORD CHRISTIAN CENTER | VERENIGDE STATEN |
| 31063 | LUZAIR SA | PORTUGAL |
| f12528 | LA CADENA | VERENIGDE STATEN |
| 40079 | MAAMBA COLLIERIES | ZAMBIA |
| 37666 | MACHAVIA INC | VERENIGDE STATEN |
| 29587 | MACNEIL AVIATION LLC | VERENIGDE STATEN |
| 37794 | MADRONE ADVISORS | VERENIGDE STATEN |
| 38933 | MAHIL AGROPECUARIA | BRAZILIË |
| 35273 | MALAYSIAN DCA | MALEISIË |
| 28388 | MANACA TAXI AEREA | BRAZILIË |
| 35178 | MARRIOTT INTL | VERENIGDE STATEN |
| 30683 | MASTERJET-AVIACAO | PORTUGAL |
| 32546 | MBF HEALTCARE MGMT | VERENIGDE STATEN |
| 32317 | MCC AVIATION | ZUID-AFRIKA |
| 34766 | MED-VIEW AIRLINES | NIGERIA |
| 35632 | MERIDIAN AVTN (CO) | VERENIGDE STATEN |
| 33303 | MH AVIATION | VERENIGDE STATEN |
| 37098 | MH AVIATION SERVICES | ZUID-AFRIKA |
| f12190 | ML200 LEASING LLC | VERENIGDE STATEN |
| 29463 | MORGAN FLIGHT | VERENIGDE STATEN |
| 32691 | MOURITEEN FAMILY TR | ZUID-AFRIKA |
| 32137 | MOURITZEN FAMILY | ZUID-AFRIKA |
| 31396 | MARINER MANAGEMENT LLC | BARBADOS |
| 25266 | MENTE L.L.C. | VERENIGDE STATEN |
| f13250 | MERCANTIL SERVICIOS FINANCIEROS C.A. | VERENIGDE STATEN |
| 36335 | METROJET LIMITED US | CHINA |
| 23230 | NASA | VERENIGDE STATEN |
| 28772 | NATIONAL AIRWAYS CORPORATION (PTY) LTD | ZUID-AFRIKA |
| 6764 | NATIONAL JETS | VERENIGDE STATEN |
| 38267 | NEW PRIME INC | VERENIGDE STATEN |
| 33092 | NICON AIRWAYS | NIGERIA |
| 33140 | NOLINOR AVIAT (NLN) | CANADA |
| f10339 | NWW EXCEL II INC. | VERENIGDE STATEN |
| 23781 | NETJETS TRANSPORTES AÉREOS, S.A. | PORTUGAL |
| f13917 | NEVADA RESTAURANT SERVICES. INC | VERENIGDE STATEN |
| 30008 | OCEANAIR LINHAS AER | BRAZILIË |
| 37336 | ORANTO PETROLEUM | NIGERIA |
| 32688 | ORBEST AIRLINES, S.A. | PORTUGAL |
| 36786 | PACIFIC FLIER | FEDERALE STATEN VAN MICRONESIA |
| 29678 | PARTNERSHIP | ZUID-AFRIKA |
| 25069 | PASSAREDO SA | BRAZILIË |
| 31009 | PATTISON AIRWAYS | CANADA |
| 33232 | PEACON ASSOCIATES | VERENIGDE STATEN |
| 38880 | PERDIEM PILOTS LLC | VERENIGDE STATEN |
| 38542 | PETROWEST SERVICES | ZWITSERLAND |
| 8058 | PILOT INTERNATIONAL | VERENIGDE STATEN |
| 22689 | PRESIDENCE COTE D’IVOIRE | IVOORKUST |
| 24429 | PRIVATAIR SA | PORTUGAL |
| 28105 | PROFESSIONAL MAINTNC | VERENIGDE STATEN |
| 34256 | PLANAIR ENTERPRISES | BERMUDA |
| 31277 | R & R AIRCRAFT | VERENIGDE STATEN |
| 31995 | RANI S AVIATION | VERENIGDE STATEN |
| 31003 | RB SPORTS INTL | KAAIMANEILANDEN |
| 7732 | RICH PRODUCTS | VERENIGDE STATEN |
| 36622 | RICHARD P. MATHESON | VERENIGDE STATEN |
| 31958 | ROSTON AVIATION | VERENIGDE STATEN |
| 35338 | ROYAL JET INC | VERENIGDE STATEN |
| 32614 | RSE COMPANY | VERENIGDE STATEN |
| 37646 | RSE COMPANY DELAWARE | VERENIGDE STATEN |
| f12718 | RUSSELL AVIATION LEASING INC | VERENIGDE STATEN |
| f10830 | REYES HOLDINGS, LLC | VERENIGDE STATEN |
| 22649 | S BOTSWANA | BOTSWANA |
| 28661 | SAHARA AVIATION | ZUID-AFRIKA |
| 32785 | SAO TOME E PRINCIPE | SAO TOMÉ EN PRINCIPE |
| 39447 | SHANDRA INVESTMENT LTD | ZWITSERLAND |
| f11453 | SIAREX SOCIETY INC | VERENIGDE STATEN |
| 36028 | SIERRA NEVADA SNC. | VERENIGDE STATEN |
| 38239 | SIFCO SA | BRAZILIË |
| 34940 | SIGNIA JETS | SPANJE |
| 31892 | SKYROS PROPERTIES | ZUID-AFRIKA |
| 36707 | SPARTAN ORGANISATION | VERENIGDE STATEN |
| 9295 | SPECIALIZED AIRCRAFT | VERENIGDE STATEN |
| 31178 | SPECTREM AIR | ZUID-AFRIKA |
| 19821 | SPORTO SNC | FRANKRIJK |
| 33551 | STAR AIR CARGO | ZUID-AFRIKA |
| 30889 | STIRLING AVTN | VERENIGD KONINKRIJK |
| 31587 | STORM AVTN CANADA | CANADA |
| 35493 | STRATEGIC AIRLINES | AUSTRALIË |
| 28720 | SUZUKI DEL CARIBE | PUERTO RICO |
| 5683 | SWAGELOK | VERENIGDE STATEN |
| 2354 | SATA AIR AÇORES, S.A. | PORTUGAL |
| 25573 | SATA INTERNACIONAL, S.A. | PORTUGAL |
| f12670 | SCHWEITZER ENGINEERING LABS INC | VERENIGDE STATEN |
| f10406 | SPECTATOR, INC. AND KALCO CORPORATION | VERENIGDE STATEN |
| 388 | TAAG - LINHAS AÉREAS DE ANGOLA - ANGOLA AIRLINES | ANGOLA |
| 2649 | TACV-TRANSPORTES AÉREOS DE CABO VERDE, S.A. | KAAPVERDIË |
| 34229 | TAK CONTINENTAL LTD | VERENIGDE STATEN |
| 2656 | TAP-TRANSPORTES AÉREOS PORTUGUESES, S.A. | PORTUGAL |
| 39124 | TAXI AER PIRACICABA | BRAZILIË |
| 21003 | TAXI AEREO WESTON | BRAZILIË |
| 39539 | TEMPUS JETS INC | VERENIGDE STATEN |
| 31810 | THE HONORABLE COMMISSIONER FOR TRANSPORT | NIGERIA |
| f11806 | THREE VALLEYS RANCH LLC | VERENIGDE STATEN |
| 27408 | TINAIRLINES | PORTUGAL |
| 30033 | TRANS CAPITAL AIR | CANADA |
| 32712 | TRAYTON AVIATION | VERENIGDE STATEN |
| 31334 | TRIDENT AVIATION HK | KENIA |
| 32974 | TRIUMPH AIRWAYS LTD | CANADA |
| 37761 | TROP COMERCIO EXTER | BRAZILIË |
| 31496 | TRUSH AIRCRAFT | VERENIGDE STATEN |
| f12760 | TSTC LLC | VERENIGDE STATEN |
| 32832 | TUCK AVIATION | VERENIGDE STATEN |
| f13023 | TIERECEL LIMITED/CORBANTRADE CIA. LTDA. | VERENIGDE STATEN |
| 34375 | TOBY LIMITED | KAAIMANEILANDEN |
| 11938 | UAC AIR CHARTER | DUITSLAND |
| 32229 | US AVIATION CORP | VERENIGDE STATEN |
| 31833 | US EUROPE AFRICA TR | VERENIGDE STATEN |
| 35718 | UNITED BANK CARD | VERENIGDE STATEN |
| 32025 | VALLEYSOFT | ANGOLA |
| 30481 | VITESSE AVIATION | BRAZILIË |
| 30887 | VOYAGEUR AIRWAYS (2) | CANADA |
| 31801 | WACHOVIA FINANCIAL | VERENIGDE STATEN |
| 37186 | WAYLAWN | ISRAËL |
| 32618 | WC FERRIES | ZUID-AFRIKA |
| 35256 | WEBJET LINHAS AEREAS | BRAZILIË |
| 30546 | WEST CENTRAL AIR | CANADA |
| 27218 | WHITE-AIRWAYS SA | PORTUGAL |
| f11379 | WILLOW CREEK ASSOCIATION | VERENIGDE STATEN |
| 30536 | WINGS AVTN NIGERIA | NIGERIA |
| 7965 | WORLDWIDE FERRYING | CANADA |
| f10773 | WELLS FARGO BANK NW NA | VERENIGDE STATEN |
| f11443 | X PEGASUS LLC | VERENIGDE STATEN |
| 37677 | ZC AVIATION | VERENIGDE STATEN |

CRCO-identificatienummer

Naam van de exploitant

Land van de exploitant

38947

540 GHANA LIMITED

GHANA

37971

ACFT CONSULTANTS 2

VERENIGDE STATEN

37357

AERO CONTRACTORS

VERENIGDE STATEN

33236

AERONAUTIC SOLUTIONS

ZUID-AFRIKA

37192

AERONEXUS CORPORATE

ZUID-AFRIKA

34994

AFRICAIR USA (2)

VERENIGDE STATEN

f12788

AG HOLDINGS I CORP

VERENIGDE STATEN

f12949

AGRI COMMODITY TRADE LLC

VERENIGDE STATEN

9568

AIR BEAR

VERENIGDE STATEN

35406

AIR BY JET LLC

VERENIGDE STATEN

12500

AIR TRACTOR

VERENIGDE STATEN

34315

AIRALT SL

SPANJE

39102

AIRCO AIRCRAFT

CANADA

f11466

AIRCRAFT TRUST & FINANCING CORP TRUSTEE

VERENIGDE STATEN

35358

AIRES S.A.

COLOMBIA

32873

AIRLOG INTL LTD

VERENIGDE STATEN

33143

AL RUSHAID AVIATION

VERENIGDE STATEN

35522

AMERICAN JET INTL 2

VERENIGDE STATEN

35973

AMERICAN LOGISTICS

ARGENTINIË

45516

AMR AVIATION LTD

ISRAËL

33621

ANGOLA AIR SERVICE

ANGOLA

31591

ASSOCIATED AV (NIG)

NIGERIA

29535

ASSOCIATED AVTN

VERENIGD KONINKRIJK

35917

ASTROJET LTD

VERENIGD KONINKRIJK

37174

AV FLEET HOLDING LLC

VERENIGDE STATEN

31919

AVIATION COMPANY

ZUID-AFRIKA

10055

AVIATION SRVCS INTL

VERENIGDE STATEN

36487

AVIONCO

CANADA

10342

AERO AIR, LLC

VERENIGDE STATEN

f12524

AIR BRAVO

VERENIGDE STATEN

33625

AIR CARGO CARRIER GOV DIV

VERENIGDE STATEN

f11871

AIRWAYS MANAGEMENT SERVICES

VERENIGDE STATEN

f12525

ALESWORTH

VERENIGDE STATEN

10014

ANADARKO PETROLEUM CORPORATION

VERENIGDE STATEN

23852

ARIES AVIATION

CANADA

35811

BANK OF UTAH

VERENIGDE STATEN

25881

BARNETT INVESTMENTS

VERENIGDE STATEN

3935

BASLER TURBO

VERENIGDE STATEN

f10078

BASURVENCIA

VERENIGDE STATEN

38781

BEST FLY WORLDWIDE

ANGOLA

37795

BLUE SKY PROPERTIES

PANAMA

32957

BORDER SECURITY

INDIA

28573

BRA TRANSP AEREOS

BRAZILIË

27477

BROAD RIVER AVTN

VERENIGDE STATEN

38891

BRUCE LEVEN

VERENIGDE STATEN

34501

BUFFINI & COMPANY 2

VERENIGDE STATEN

33472

BYECROSS IOM LTD

VERENIGD KONINKRIJK

35174

BANCO PINE SA

BRAZILIË

f11394

CAMAC AVIATION LLC

VERENIGDE STATEN

37106

CAOA MONTADORA DE VEICULOS S/A

BRAZILIË

32273

CASBAH

ZWITSERLAND

35613

CELESTIAL AV TRADING

IERLAND

34187

CEMAIR

ZUID-AFRIKA

f11421

CHALLENGER 1073 LLC

VERENIGDE STATEN

37305

CHALLENGER 605 LLC

BRAZILIË

39016

CHARTER AIR (IOM)LTD

VERENIGD KONINKRIJK

29700

CHARTERTECH PARTNER

ZUID-AFRIKA

32199

CHERRY AIR AVIATION

VERENIGDE STATEN

38270

CHIK-CHIK AERONAUTIC

ANGOLA

27516

CIELOS DEL PERU SA

PERU

f13619

CIMED INDUSTRIA DE MEDICAMENTOS LTDA

BRAZILIË

23339

CIT LEASING

VERENIGDE STATEN

33653

CJ AIR SAFARIS

ZUID-AFRIKA

24811

CLOS DE BERRY MGMT

VERENIGDE STATEN

35501

COHEN RICARDO

VERENIGDE STATEN

32983

COMAIR (2)

VERENIGDE STATEN

24378

COMAIR SALES LTD

ZUID-AFRIKA

30053

CONSORCIO UNIBANCO

BRAZILIË

33062

CONSTRUCTORA SAMBIL

BOLIVARIAANSE REPUBLIEK VENEZUELA

36787

CONSTRUTORA COWAN

BRAZILIË

33176

CRYSTAL AIR AVTN

VERENIGDE STATEN

37409

CASAS BAHIA COMERCIAL LTDA

BRAZILIË

f10986

CHALLENGER AIR CORP., LLC

VERENIGDE STATEN

f10117

CHANNELLOCK, INC.

VERENIGDE STATEN

28991

CONSTRUTORA ANDRADE GUTIERREZ, S.A.

BRAZILIË

f13144

CONSULTATIO S.A.

ARGENTINIË

f12176

CONTRAN CORPORATION

VERENIGDE STATEN

35440

CRESCENT HEIGHTS, INC.

VERENIGDE STATEN

32382

CURVES INTERNATIONAL INC

VERENIGDE STATEN

35844

DELEAUD GILBERT

VERENIGDE STATEN

38412

DELPHIA PARTICIPACOE

BRAZILIË

35533

DIAS BRANCO ADMINI

BRAZILIË

31528

DISTRIBUIDORA PHARMA

BRAZILIË

34559

DOMINION AIR LTD

NIGERIA

f12527

DERWICK ASSOCIATES DE VENEZUALA

VERENIGDE STATEN

27988

EAGLE MOUNTAIN INTL

VERENIGDE STATEN

44175

EDEN JETS LTD.

KAAIMANEILANDEN

40726

EJME AIRCRAFT MAN.

PORTUGAL

33867

EMBASSY OF INDIA

PORTUGAL

36502

EMBRAER AAF AIRCRAFT

ZUID-AFRIKA

34414

EMPR.DE MEIOS AEREOS

PORTUGAL

30014

ENERGEM AVIATION

ZUID-AFRIKA

25289

EUROATLANTIC AIRWAYS

PORTUGAL

30179

EXECUTIVE TURBINE

ZUID-AFRIKA

f12189

ENTERPRISE AVIATION - BERMUDA LTD

VERENIGDE STATEN

23864

FAITH LANDMARK

VERENIGDE STATEN

31214

FALCONCREST AVTN

VERENIGDE STATEN

24973

FLIGHT MANAGEMENT

VERENIGDE STATEN

30684

FLUIRDADOS SA

PORTUGAL

37242

FUNG WING CHEUNG

CHINA

f10727

FALCON EXECUTIVE AVIATION, INC.

VERENIGDE STATEN

f11847

FLIGHTSTREAM AVIATION LLC

VERENIGDE STATEN

35289

G 137 LLC

VERENIGDE STATEN

27761

GAMBIA INTL (2)

GAMBIA

8760

GAVILAN

VERENIGDE STATEN

36437

GEMINI MOON TRADING

ZUID-AFRIKA

f12704

GIROSKI AVIATION LLC

VERENIGDE STATEN

30178

GLOBAL EQUITIES

ZUID-AFRIKA

31572

GLOBAL FLIGHT SUPPRT

VERENIGDE STATEN

44116

GLOBAL MISSION LLC

PORTUGAL

40846

GREENPLAC TECNOLOGIA INDUSTRIAL LTDA

BRAZILIË

f11434

GROSFELD INVESTORS LLC

VERENIGDE STATEN

36978

GUNTER PPS LLC

VERENIGDE STATEN

36257

GYROCAM SYSTEMS

VERENIGDE STATEN

34888

HAMPTON CRYSTAL

NIGERIA

36346

HM LLC

VERENIGDE STATEN

29095

HMY AIRWAYS INC

CANADA

35466

HORIZON AIR LLP

VERENIGD KONINKRIJK

31879

HUGHES AIR CORP

CANADA

5601

HAMLIN JET LTD

VERENIGD KONINKRIJK

32070

HY FLY, TRANSPORTES AÉREOS, S.A.

PORTUGAL

34593

IAL CORP

VERENIGDE STATEN

32417

IBIS PARTICIPAÇÕES E SERVIÇOS LTDA.

BRAZILIË

32833

INDIGO TRANSPORT

VERENIGDE STATEN

35931

INFLITE AVTN (IOM)

VERENIGD KONINKRIJK

37805

INMOBILIARIA RASAL

GUATEMALA

32173

INTERWINGS AIRCHRTR

ZUID-AFRIKA

32590

IGREJA UNIVERSAL DO REINO DE DEUS

BRAZILIË

31628

JDL AVIATION LLC

VERENIGDE STATEN

37257

JESPER CONTINENTAL

ISRAËL

7255

JET FLIGHT SERVICES

VERENIGDE STATEN

33637

JET MANAGEMENT INC

VERENIGDE STATEN

38520

JET MANAGERS INC

VERENIGDE STATEN

44618

JET4U S.R.L.

PORTUGAL

33382

JETFLY SUISSE SARL

ZWITSERLAND

f10281

JMI SERVICES INC.

VERENIGDE STATEN

27707

JORDAN AVIATION

JORDANIË

38883

JW CONSTRUCTION CO

VERENIGDE STATEN

34763

JOYCE MEYER MINISTRIES

VERENIGDE STATEN

32523

K&P AVIATION LLC

VERENIGDE STATEN

34683

KANDO JET LLC

VERENIGDE STATEN

32791

KING AIR CHARTER

ZUID-AFRIKA

32122

KJ AIR

VERENIGDE STATEN

32488

KNIGHTS ARILINES LTD

NIGERIA

f11415

KOURY AVIATION INC

VERENIGDE STATEN

f11799

KTI INCORP

VERENIGDE STATEN

38707

L-3 AEROMET

VERENIGDE STATEN

34911

L3 COMMUNICATIONS ADVANCED AVIATION LLC

VERENIGDE STATEN

26001

LADS

AUSTRALIË

38064

LIMA DELTA COMPANY

VERENIGDE STATEN

f11784

LIVING WORD CHRISTIAN CENTER

VERENIGDE STATEN

31063

LUZAIR SA

PORTUGAL

f12528

LA CADENA

VERENIGDE STATEN

40079

MAAMBA COLLIERIES

ZAMBIA

37666

MACHAVIA INC

VERENIGDE STATEN

29587

MACNEIL AVIATION LLC

VERENIGDE STATEN

37794

MADRONE ADVISORS

VERENIGDE STATEN

38933

MAHIL AGROPECUARIA

BRAZILIË

35273

MALAYSIAN DCA

MALEISIË

28388

MANACA TAXI AEREA

BRAZILIË

35178

MARRIOTT INTL

VERENIGDE STATEN

30683

MASTERJET-AVIACAO

PORTUGAL

32546

MBF HEALTCARE MGMT

VERENIGDE STATEN

32317

MCC AVIATION

ZUID-AFRIKA

34766

MED-VIEW AIRLINES

NIGERIA

35632

MERIDIAN AVTN (CO)

VERENIGDE STATEN

33303

MH AVIATION

VERENIGDE STATEN

37098

MH AVIATION SERVICES

ZUID-AFRIKA

f12190

ML200 LEASING LLC

VERENIGDE STATEN

29463

MORGAN FLIGHT

VERENIGDE STATEN

32691

MOURITEEN FAMILY TR

ZUID-AFRIKA

32137

MOURITZEN FAMILY

ZUID-AFRIKA

31396

MARINER MANAGEMENT LLC

BARBADOS

25266

MENTE L.L.C.

VERENIGDE STATEN

f13250

MERCANTIL SERVICIOS FINANCIEROS C.A.

VERENIGDE STATEN

36335

METROJET LIMITED US

CHINA

23230

NASA

VERENIGDE STATEN

28772

NATIONAL AIRWAYS CORPORATION (PTY) LTD

ZUID-AFRIKA

6764

NATIONAL JETS

VERENIGDE STATEN

38267

NEW PRIME INC

VERENIGDE STATEN

33092

NICON AIRWAYS

NIGERIA

33140

NOLINOR AVIAT (NLN)

CANADA

f10339

NWW EXCEL II INC.

VERENIGDE STATEN

23781

NETJETS TRANSPORTES AÉREOS, S.A.

PORTUGAL

f13917

NEVADA RESTAURANT SERVICES. INC

VERENIGDE STATEN

30008

OCEANAIR LINHAS AER

BRAZILIË

37336

ORANTO PETROLEUM

NIGERIA

32688

ORBEST AIRLINES, S.A.

PORTUGAL

36786

PACIFIC FLIER

FEDERALE STATEN VAN MICRONESIA

29678

PARTNERSHIP

ZUID-AFRIKA

25069

PASSAREDO SA

BRAZILIË

31009

PATTISON AIRWAYS

CANADA

33232

PEACON ASSOCIATES

VERENIGDE STATEN

38880

PERDIEM PILOTS LLC

VERENIGDE STATEN

38542

PETROWEST SERVICES

ZWITSERLAND

8058

PILOT INTERNATIONAL

VERENIGDE STATEN

22689

PRESIDENCE COTE D’IVOIRE

IVOORKUST

24429

PRIVATAIR SA

PORTUGAL

28105

PROFESSIONAL MAINTNC

VERENIGDE STATEN

34256

PLANAIR ENTERPRISES

BERMUDA

31277

R & R AIRCRAFT

VERENIGDE STATEN

31995

RANI S AVIATION

VERENIGDE STATEN

31003

RB SPORTS INTL

KAAIMANEILANDEN

7732

RICH PRODUCTS

VERENIGDE STATEN

36622

RICHARD P. MATHESON

VERENIGDE STATEN

31958

ROSTON AVIATION

VERENIGDE STATEN

35338

ROYAL JET INC

VERENIGDE STATEN

32614

RSE COMPANY

VERENIGDE STATEN

37646

RSE COMPANY DELAWARE

VERENIGDE STATEN

f12718

RUSSELL AVIATION LEASING INC

VERENIGDE STATEN

f10830

REYES HOLDINGS, LLC

VERENIGDE STATEN

22649

S BOTSWANA

BOTSWANA

28661

SAHARA AVIATION

ZUID-AFRIKA

32785

SAO TOME E PRINCIPE

SAO TOMÉ EN PRINCIPE

39447

SHANDRA INVESTMENT LTD

ZWITSERLAND

f11453

SIAREX SOCIETY INC

VERENIGDE STATEN

36028

SIERRA NEVADA SNC.

VERENIGDE STATEN

38239

SIFCO SA

BRAZILIË

34940

SIGNIA JETS

SPANJE

31892

SKYROS PROPERTIES

ZUID-AFRIKA

36707

SPARTAN ORGANISATION

VERENIGDE STATEN

9295

SPECIALIZED AIRCRAFT

VERENIGDE STATEN

31178

SPECTREM AIR

ZUID-AFRIKA

19821

SPORTO SNC

FRANKRIJK

33551

STAR AIR CARGO

ZUID-AFRIKA

30889

STIRLING AVTN

VERENIGD KONINKRIJK

31587

STORM AVTN CANADA

CANADA

35493

STRATEGIC AIRLINES

AUSTRALIË

28720

SUZUKI DEL CARIBE

PUERTO RICO

5683

SWAGELOK

VERENIGDE STATEN

2354

SATA AIR AÇORES, S.A.

PORTUGAL

25573

SATA INTERNACIONAL, S.A.

PORTUGAL

f12670

SCHWEITZER ENGINEERING LABS INC

VERENIGDE STATEN

f10406

SPECTATOR, INC. AND KALCO CORPORATION

VERENIGDE STATEN

388

TAAG - LINHAS AÉREAS DE ANGOLA - ANGOLA AIRLINES

ANGOLA

2649

TACV-TRANSPORTES AÉREOS DE CABO VERDE, S.A.

KAAPVERDIË

34229

TAK CONTINENTAL LTD

VERENIGDE STATEN

2656

TAP-TRANSPORTES AÉREOS PORTUGUESES, S.A.

PORTUGAL

39124

TAXI AER PIRACICABA

BRAZILIË

21003

TAXI AEREO WESTON

BRAZILIË

39539

TEMPUS JETS INC

VERENIGDE STATEN

31810

THE HONORABLE COMMISSIONER FOR TRANSPORT

NIGERIA

f11806

THREE VALLEYS RANCH LLC

VERENIGDE STATEN

27408

TINAIRLINES

PORTUGAL

30033

TRANS CAPITAL AIR

CANADA

32712

TRAYTON AVIATION

VERENIGDE STATEN

31334

TRIDENT AVIATION HK

KENIA

32974

TRIUMPH AIRWAYS LTD

CANADA

37761

TROP COMERCIO EXTER

BRAZILIË

31496

TRUSH AIRCRAFT

VERENIGDE STATEN

f12760

TSTC LLC

VERENIGDE STATEN

32832

TUCK AVIATION

VERENIGDE STATEN

f13023

TIERECEL LIMITED/CORBANTRADE CIA. LTDA.

VERENIGDE STATEN

34375

TOBY LIMITED

KAAIMANEILANDEN

11938

UAC AIR CHARTER

DUITSLAND

32229

US AVIATION CORP

VERENIGDE STATEN

31833

US EUROPE AFRICA TR

VERENIGDE STATEN

35718

UNITED BANK CARD

VERENIGDE STATEN

32025

VALLEYSOFT

ANGOLA

30481

VITESSE AVIATION

BRAZILIË

30887

VOYAGEUR AIRWAYS (2)

CANADA

31801

WACHOVIA FINANCIAL

VERENIGDE STATEN

37186

WAYLAWN

ISRAËL

32618

WC FERRIES

ZUID-AFRIKA

35256

WEBJET LINHAS AEREAS

BRAZILIË

30546

WEST CENTRAL AIR

CANADA

27218

WHITE-AIRWAYS SA

PORTUGAL

f11379

WILLOW CREEK ASSOCIATION

VERENIGDE STATEN

30536

WINGS AVTN NIGERIA

NIGERIA

7965

WORLDWIDE FERRYING

CANADA

f10773

WELLS FARGO BANK NW NA

VERENIGDE STATEN

f11443

X PEGASUS LLC

VERENIGDE STATEN

37677

ZC AVIATION

VERENIGDE STATEN

ROEMENIË

| CRCO-identificatienummer | Naam van de exploitant | Land van de exploitant |
| --- | --- | --- |
| f11849 | 26 NORTH AVIATION | VERENIGDE STATEN |
| 37254 | AAR AIRLIFT | VERENIGDE STATEN |
| 38504 | AERSALE INC | VERENIGDE STATEN |
| 36412 | AIR BUCHAREST | ROEMENIË |
| 31871 | AIR JET LDA | VERENIGDE ARABISCHE EMIRATEN |
| 31492 | AIRCRAFT TRADERS | BELGIË |
| 31265 | AIRJET | ANGOLA |
| 33726 | ALFA AIR SERVICES | ROEMENIË |
| 26569 | ARP 410 AIRLINES | OEKRAÏNE |
| 26750 | AVE.COM FZC | VERENIGDE ARABISCHE EMIRATEN |
| 33680 | AVTN EQPMENT LEASING | VERENIGD KONINKRIJK |
| 30600 | BLUE AIR AVIATION S.A. | ROEMENIË |
| 36940 | BLUE SKY LEASING LTD | VERENIGD KONINKRIJK |
| 27344 | BUKOVYNA | OEKRAÏNE |
| 34021 | CAGDAS AIR | TURKIJE |
| 26254 | CARPATAIR | ROEMENIË |
| 37103 | CITYLINK | GHANA |
| 31867 | CLEARWATER AVIATION | VERENIGD KONINKRIJK |
| 31415 | DETA AIR | KAZACHSTAN |
| 29714 | EUROJET ROMANIA | ROEMENIË |
| 47842 | HISKY EUROPE S.R.L. | ROEMENIË |
| 37634 | INTER AVIATION SRL | ROEMENIË |
| 2349 | JETRAN | VERENIGDE STATEN |
| 31627 | JETRAN AIR S.R.L. | ROEMENIË |
| 38712 | JETS AVTN SVCS | BRITSE MAAGDENEILANDEN |
| 31435 | KYRGYZ TRANS AVIA | TADZJIKISTAN |
| 30390 | LIBYAVIA AVIATION | LIBIË |
| 31716 | MAX AVIA | TADZJIKISTAN |
| 35518 | MDLR AIRLINES | INDIA |
| 28204 | MIA | LIBANON |
| 30986 | MIA AIRL. | ROEMENIË |
| 21209 | MIAMI AIR INTL | VERENIGDE STATEN |
| 32236 | MIDDLE EAST AVIATION | LIBANON |
| 32174 | RAVELLO ENTERPRISES | VERENIGDE STATEN |
| 32327 | RED STAR (FZE) | VERENIGDE ARABISCHE EMIRATEN |
| 27810 | ROMANIAN ACADEMY | ROEMENIË |
| 26019 | ROMANIAN CIVIL AERONAUTICAL AUTHORITY | ROEMENIË |
| 12320 | ROMAVIA ROMANIAN | ROEMENIË |
| 24932 | ROSTVERTOL | RUSSISCHE FEDERATIE |
| f10719 | RIATA MANAGEMENT LLC | VERENIGDE STATEN |
| 10864 | S CAMEROON | KAMEROEN |
| 47555 | S.C. ANIMA WINGS AVIATION S.A. | ROEMENIË |
| 26056 | SANTAY AIR | TURKIJE |
| 29727 | SHUKRA | VERENIGD KONINKRIJK |
| 39475 | SKYBLUE AERO PVT LTD | INDIA |
| 2658 | TAROM | ROEMENIË |
| 38059 | TEN AIRWAYS SRL | ROEMENIË |
| 39073 | TRIDENT JET LEASING | IERLAND |
| 28999 | TRIDENT LEASING | IERLAND |
| 33564 | VEGA AIR COMPANY | OEKRAÏNE |
| 28579 | VICTORIA AVTN | VERENIGD KONINKRIJK |
| 27298 | VISION AIRLINES | VERENIGDE STATEN |
| 34008 | WINGED BULL AVIATION | VERENIGD KONINKRIJK |
| 45347 | WIZZ AIR UK LTD | VERENIGD KONINKRIJK |

CRCO-identificatienummer

Naam van de exploitant

Land van de exploitant

f11849

26 NORTH AVIATION

VERENIGDE STATEN

37254

AAR AIRLIFT

VERENIGDE STATEN

38504

AERSALE INC

VERENIGDE STATEN

36412

AIR BUCHAREST

ROEMENIË

31871

AIR JET LDA

VERENIGDE ARABISCHE EMIRATEN

31492

AIRCRAFT TRADERS

BELGIË

31265

AIRJET

ANGOLA

33726

ALFA AIR SERVICES

ROEMENIË

26569

ARP 410 AIRLINES

OEKRAÏNE

26750

AVE.COM FZC

VERENIGDE ARABISCHE EMIRATEN

33680

AVTN EQPMENT LEASING

VERENIGD KONINKRIJK

30600

BLUE AIR AVIATION S.A.

ROEMENIË

36940

BLUE SKY LEASING LTD

VERENIGD KONINKRIJK

27344

BUKOVYNA

OEKRAÏNE

34021

CAGDAS AIR

TURKIJE

26254

CARPATAIR

ROEMENIË

37103

CITYLINK

GHANA

31867

CLEARWATER AVIATION

VERENIGD KONINKRIJK

31415

DETA AIR

KAZACHSTAN

29714

EUROJET ROMANIA

ROEMENIË

47842

HISKY EUROPE S.R.L.

ROEMENIË

37634

INTER AVIATION SRL

ROEMENIË

2349

JETRAN

VERENIGDE STATEN

31627

JETRAN AIR S.R.L.

ROEMENIË

38712

JETS AVTN SVCS

BRITSE MAAGDENEILANDEN

31435

KYRGYZ TRANS AVIA

TADZJIKISTAN

30390

LIBYAVIA AVIATION

LIBIË

31716

MAX AVIA

TADZJIKISTAN

35518

MDLR AIRLINES

INDIA

28204

MIA

LIBANON

30986

MIA AIRL.

ROEMENIË

21209

MIAMI AIR INTL

VERENIGDE STATEN

32236

MIDDLE EAST AVIATION

LIBANON

32174

RAVELLO ENTERPRISES

VERENIGDE STATEN

32327

RED STAR (FZE)

VERENIGDE ARABISCHE EMIRATEN

27810

ROMANIAN ACADEMY

ROEMENIË

26019

ROMANIAN CIVIL AERONAUTICAL AUTHORITY

ROEMENIË

12320

ROMAVIA ROMANIAN

ROEMENIË

24932

ROSTVERTOL

RUSSISCHE FEDERATIE

f10719

RIATA MANAGEMENT LLC

VERENIGDE STATEN

10864

S CAMEROON

KAMEROEN

47555

S.C. ANIMA WINGS AVIATION S.A.

ROEMENIË

26056

SANTAY AIR

TURKIJE

29727

SHUKRA

VERENIGD KONINKRIJK

39475

SKYBLUE AERO PVT LTD

INDIA

2658

TAROM

ROEMENIË

38059

TEN AIRWAYS SRL

ROEMENIË

39073

TRIDENT JET LEASING

IERLAND

28999

TRIDENT LEASING

IERLAND

33564

VEGA AIR COMPANY

OEKRAÏNE

28579

VICTORIA AVTN

VERENIGD KONINKRIJK

27298

VISION AIRLINES

VERENIGDE STATEN

34008

WINGED BULL AVIATION

VERENIGD KONINKRIJK

45347

WIZZ AIR UK LTD

VERENIGD KONINKRIJK

SLOVENIË

| CRCO-identificatienummer | Naam van de exploitant | Land van de exploitant |
| --- | --- | --- |
| 32878 | ARTHEL SARL | FRANKRIJK |
| 32720 | CITIC GEN AVIATION | CHINA |
| 35546 | CSI AVIATION SVCS | VERENIGDE STATEN |
| 36624 | IRTYSH-AIR | KAZACHSTAN |
| 35867 | REGION AVIA AIRLINES | RUSSISCHE FEDERATIE |
| 20012 | SOLINAIR D.O.O. | SLOVENIË |
| f11112 | SKY AVIATION LTD. | VERENIGD KONINKRIJK |
| 48151 | TOMONTENEGRO D.O.O | MONTENEGRO |

CRCO-identificatienummer

Naam van de exploitant

Land van de exploitant

32878

ARTHEL SARL

FRANKRIJK

32720

CITIC GEN AVIATION

CHINA

35546

CSI AVIATION SVCS

VERENIGDE STATEN

36624

IRTYSH-AIR

KAZACHSTAN

35867

REGION AVIA AIRLINES

RUSSISCHE FEDERATIE

20012

SOLINAIR D.O.O.

SLOVENIË

f11112

SKY AVIATION LTD.

VERENIGD KONINKRIJK

48151

TOMONTENEGRO D.O.O

MONTENEGRO

SLOWAKIJE

| CRCO-identificatienummer | Naam van de exploitant | Land van de exploitant |
| --- | --- | --- |
| 36800 | AELIS GROUP A.S. | SLOWAKIJE |
| 29083 | AEROMIST KHARKIV | OEKRAÏNE |
| 40862 | AIR CARGO GLOBAL | SLOWAKIJE |
| 36293 | AIREXPLORE LTD. | SLOWAKIJE |
| 36260 | AVIA AM LEASING | LITOUWEN |
| 23803 | BERIEV ACRFT COMPANY | RUSSISCHE FEDERATIE |
| 34446 | BOTTLESPRING LTD | CYPRUS |
| 31950 | EAGLE AIR (SL) LTD | SIERRA LEONE |
| 31730 | EASTERN | SLOWAKIJE |
| 30601 | EASTERN AIRWAYS (FD) | SWAZILAND |
| 38208 | EASTERN AIRWAYS(PTY) | SWAZILAND |
| 30547 | FILAIR 2 | CONGO |
| 22395 | GOVERNMENT SLOVAKIA | SLOWAKIJE |
| 38541 | GEORGIAN LLC | GEORGIË |
| 30935 | ILYICH IRON & STEEL | OEKRAÏNE |
| 36766 | JOTA AVIATION | VERENIGD KONINKRIJK |
| 33181 | JUMP-TANDEM S.R.O. | SLOWAKIJE |
| 30337 | KAM AIR | AFGHANISTAN |
| 36456 | MOKRANCE STEEL MILLS | SLOWAKIJE |
| 23544 | SLOVAK TRANSP. AUTH. | SLOWAKIJE |
| 36243 | SMARTWINGS SLOVAKIA | SLOWAKIJE |
| 35142 | SSIM, A.S. | SLOWAKIJE |
| 27064 | STEEL KOSICE | SLOWAKIJE |
| 36633 | VJEKOSLAV MIHAJLOVIC | SERVIË |
| 37222 | VR JET A.S. | SLOWAKIJE |

CRCO-identificatienummer

Naam van de exploitant

Land van de exploitant

36800

AELIS GROUP A.S.

SLOWAKIJE

29083

AEROMIST KHARKIV

OEKRAÏNE

40862

AIR CARGO GLOBAL

SLOWAKIJE

36293

AIREXPLORE LTD.

SLOWAKIJE

36260

AVIA AM LEASING

LITOUWEN

23803

BERIEV ACRFT COMPANY

RUSSISCHE FEDERATIE

34446

BOTTLESPRING LTD

CYPRUS

31950

EAGLE AIR (SL) LTD

SIERRA LEONE

31730

EASTERN

SLOWAKIJE

30601

EASTERN AIRWAYS (FD)

SWAZILAND

38208

EASTERN AIRWAYS(PTY)

SWAZILAND

30547

FILAIR 2

CONGO

22395

GOVERNMENT SLOVAKIA

SLOWAKIJE

38541

GEORGIAN LLC

GEORGIË

30935

ILYICH IRON & STEEL

OEKRAÏNE

36766

JOTA AVIATION

VERENIGD KONINKRIJK

33181

JUMP-TANDEM S.R.O.

SLOWAKIJE

30337

KAM AIR

AFGHANISTAN

36456

MOKRANCE STEEL MILLS

SLOWAKIJE

23544

SLOVAK TRANSP. AUTH.

SLOWAKIJE

36243

SMARTWINGS SLOVAKIA

SLOWAKIJE

35142

SSIM, A.S.

SLOWAKIJE

27064

STEEL KOSICE

SLOWAKIJE

36633

VJEKOSLAV MIHAJLOVIC

SERVIË

37222

VR JET A.S.

SLOWAKIJE

FINLAND

| CRCO-identificatienummer | Naam van de exploitant | Land van de exploitant |
| --- | --- | --- |
| 3167 | AIR NIAMEY | NIGER |
| 380 | ALTICOR INC. | VERENIGDE STATEN |
| 372 | AMERICAN EXPRESS | VERENIGDE STATEN |
| 24494 | ATYRAU AUE JOLY | KAZACHSTAN |
| 38637 | BEST JETS INTL | VERENIGDE STATEN |
| f10892 | BEST FRIENDS AIR | VERENIGDE STATEN |
| 31399 | CARLBAD ENTERPRISES | OEKRAÏNE |
| 35823 | CHILDRESS KLEIN MGMT | VERENIGDE STATEN |
| 838 | CITYJET OY | FINLAND |
| 27686 | E*TRADE GROUP | VERENIGDE STATEN |
| 35898 | EXTREME CRAFTS VI | VERENIGDE STATEN |
| 9834 | FIN AVIATION ACADEMY | FINLAND |
| 1167 | FINNAIR OY | FINLAND |
| 22109 | FRANKLIN TEMPLETON | VERENIGDE STATEN |
| 37664 | HANGAR AVIATION MGMT | VERENIGDE STATEN |
| 8849 | HONEYWELL MORRISTOWN | VERENIGDE STATEN |
| 38651 | IRKUT CORPORATION | RUSSISCHE FEDERATIE |
| 5922 | JETFLITE | FINLAND |
| 37941 | JRA FLIGHT SOLUTIONS | VERENIGDE STATEN |
| 25610 | KAZAIR WEST | KAZACHSTAN |
| 27766 | LOWE’S COMPANIES | VERENIGDE STATEN |
| 31987 | LONE RANGER JETS LLC | VERENIGDE STATEN |
| 26102 | MAGADANAVIALISING | RUSSISCHE FEDERATIE |
| 8930 | METROPOLITAN LIFE | VERENIGDE STATEN |
| 27086 | NORDIC REGIONAL AIRLINES OY | FINLAND |
| 35176 | PACIFIC JET AVIATION, LLC | VERENIGDE STATEN |
| 32127 | RIVER AVIATION | FINLAND |
| f10376 | RAYTHEON COMPANY | VERENIGDE STATEN |
| 26295 | SPARC AVIA CJSC | RUSSISCHE FEDERATIE |
| 32897 | SPC AVIATION LTD | VERENIGD KONINKRIJK |
| 42611 | TIBET AIRLINES | CHINA |
| 38648 | TIFOMO OY | FINLAND |
| 30246 | TUPOLEV OAO | RUSSISCHE FEDERATIE |
| 33207 | UTAIR-EXPRESS LTD | RUSSISCHE FEDERATIE |
| 37304 | VERIZON CORPORATE SERVICES GROUP | VERENIGDE STATEN |
| 28491 | ZAO AK BYLINA | RUSSISCHE FEDERATIE |

CRCO-identificatienummer

Naam van de exploitant

Land van de exploitant

3167

AIR NIAMEY

NIGER

380

ALTICOR INC.

VERENIGDE STATEN

372

AMERICAN EXPRESS

VERENIGDE STATEN

24494

ATYRAU AUE JOLY

KAZACHSTAN

38637

BEST JETS INTL

VERENIGDE STATEN

f10892

BEST FRIENDS AIR

VERENIGDE STATEN

31399

CARLBAD ENTERPRISES

OEKRAÏNE

35823

CHILDRESS KLEIN MGMT

VERENIGDE STATEN

838

CITYJET OY

FINLAND

27686

E*TRADE GROUP

VERENIGDE STATEN

35898

EXTREME CRAFTS VI

VERENIGDE STATEN

9834

FIN AVIATION ACADEMY

FINLAND

1167

FINNAIR OY

FINLAND

22109

FRANKLIN TEMPLETON

VERENIGDE STATEN

37664

HANGAR AVIATION MGMT

VERENIGDE STATEN

8849

HONEYWELL MORRISTOWN

VERENIGDE STATEN

38651

IRKUT CORPORATION

RUSSISCHE FEDERATIE

5922

JETFLITE

FINLAND

37941

JRA FLIGHT SOLUTIONS

VERENIGDE STATEN

25610

KAZAIR WEST

KAZACHSTAN

27766

LOWE’S COMPANIES

VERENIGDE STATEN

31987

LONE RANGER JETS LLC

VERENIGDE STATEN

26102

MAGADANAVIALISING

RUSSISCHE FEDERATIE

8930

METROPOLITAN LIFE

VERENIGDE STATEN

27086

NORDIC REGIONAL AIRLINES OY

FINLAND

35176

PACIFIC JET AVIATION, LLC

VERENIGDE STATEN

32127

RIVER AVIATION

FINLAND

f10376

RAYTHEON COMPANY

VERENIGDE STATEN

26295

SPARC AVIA CJSC

RUSSISCHE FEDERATIE

32897

SPC AVIATION LTD

VERENIGD KONINKRIJK

42611

TIBET AIRLINES

CHINA

38648

TIFOMO OY

FINLAND

30246

TUPOLEV OAO

RUSSISCHE FEDERATIE

33207

UTAIR-EXPRESS LTD

RUSSISCHE FEDERATIE

37304

VERIZON CORPORATE SERVICES GROUP

VERENIGDE STATEN

28491

ZAO AK BYLINA

RUSSISCHE FEDERATIE

ZWEDEN

| CRCO-identificatienummer | Naam van de exploitant | Land van de exploitant |
| --- | --- | --- |
| f11778 | ACG ACQUISITION 169 LLC | VERENIGDE STATEN |
| 46054 | AIR LARGE EUROPEAN AVIATION PROJECT AB | ZWEDEN |
| 31883 | AIR NELSON (2) | NIEUW-ZEELAND |
| 35786 | AJ PRODUKTER AB | ZWEDEN |
| 20289 | AKE JANSSON | ZWEDEN |
| 38079 | ALISE AVIATION LLC. | VERENIGDE STATEN |
| 36103 | ALLEGIANT AIR LLC | VERENIGDE STATEN |
| 37047 | ALNASER AIRLINES | IRAK |
| 30326 | AMAPOLA FLYG AB | ZWEDEN |
| 31345 | ATLANTIC AIRLINES LTD | VERENIGD KONINKRIJK |
| 21131 | ATRAN-AVIATRANS | RUSSISCHE FEDERATIE |
| 7579 | BAE SYSTEMS, INC. | VERENIGDE STATEN |
| f12870 | BANK OF AMERICA NA C/O JET AVIATION BUSINESS JETS | VERENIGDE STATEN |
| 23804 | BH AIRLINES | BOSNIË EN HERZEGOVINA |
| 32341 | BLUE AERO | FRANKRIJK |
| 24912 | BLUE CHIP JET | ZWEDEN |
| 38682 | BRAVO AIRWAYS | OEKRAÏNE |
| 9701 | BRUNSWICK | VERENIGDE STATEN |
| 30391 | BUSINESS AVIATION UK | OEKRAÏNE |
| 22830 | BRAATHENS REGIONAL AIRWAYS AB | ZWEDEN |
| 21450 | BRAATHENS REGIONAL AVIATION AB | ZWEDEN |
| f10112 | CCI PILOT SERVICES II, LLC | VERENIGDE STATEN |
| f11023 | CHAILEASE FINANCE (BVI) CORP. | BRITSE MAAGDENEILANDEN |
| 32004 | CINGULAR WIRELESS | VERENIGDE STATEN |
| f14468 | CLOUD SKIPPER LTD. | VERENIGDE STATEN |
| 37937 | CLYDE AIR AB | ZWEDEN |
| 36076 | COMTRAN INTERNATIONAL INC | VERENIGDE STATEN |
| f10123 | COMCAST CORPORATION / CLASSIC SERVICES | VERENIGDE STATEN |
| 28009 | CORNING INCORPORATED | VERENIGDE STATEN |
| 30875 | DLS AIR | VERENIGDE STATEN |
| 40082 | DYNAMIC AIRWAYS | VERENIGDE STATEN |
| 38727 | EXEC JET ENTERPRISE | TAIWAN |
| 31463 | EXPO AVIATION PVT 2 | SRI LANKA |
| 31837 | EZNIS AIRWAYS | MONGOLIË |
| 35824 | FLEETLEADER AB | ZWEDEN |
| 8697 | FLYGANDE VETERANER | ZWEDEN |
| 35907 | FORSCHUNGSZENTRUM | DUITSLAND |
| 31506 | GLOBAL AVTN PARTNERS | RUSSISCHE FEDERATIE |
| 39114 | GOIANIA COMERCIO | PORTUGAL |
| f10227 | GLOBAL PACIFIC AVIATION, INC. | VERENIGDE STATEN |
| 23882 | HASTENS SANGAR AB | ZWEDEN |
| 23317 | ITT INDUSTRIES | VERENIGDE STATEN |
| 34845 | JET ARROW | ZWITSERLAND |
| 39062 | JET PLAID LLC | VERENIGDE STATEN |
| 32414 | JORDAN CONSULTING | VERENIGDE STATEN |
| 33688 | JP AIR AB (2) | ZWEDEN |
| 35590 | K/S HAWKER | DENEMARKEN |
| 3839 | KINNARPS | ZWEDEN |
| 5790 | KUSTBEVAKNINGEN | ZWEDEN |
| 34960 | LARGUS AVIATION AB | ZWEDEN |
| f11393 | MDL CONSULTING ASSOCIATES LLC | VERENIGDE STATEN |
| 1116 | MIL SWEDEN | ZWEDEN |
| 23589 | MIL/CIV SWEDEN | ZWEDEN |
| 37340 | N724DB LLC | SPANJE |
| 27706 | NATIONAL GUARD OF UKRAINE | OEKRAÏNE |
| 30120 | NEXTJET AB | ZWEDEN |
| 48827 | NORWEGIAN AIR SWEDEN AOC AB | ZWEDEN |
| 46126 | NORWEGIAN AIR SWEDEN AOC AB | ZWEDEN |
| 24970 | NOVA AIRLINES AB | ZWEDEN |
| 2041 | OXY USA | VERENIGDE STATEN |
| 26024 | PA-FLYG AB | ZWEDEN |
| f12723 | PEAK ENTERPRISES LLC | VERENIGDE STATEN |
| 34075 | PEAKVIEW LLC | VERENIGDE STATEN |
| 33709 | PMI GLOBAL SVCS INC | VERENIGDE STATEN |
| 37993 | PROFESSIONAL AIR | VERENIGDE STATEN |
| f10595 | PFIZER INC. | VERENIGDE STATEN |
| 24567 | RAINIER AVTN | VERENIGDE STATEN |
| 7778 | RAJAVARTIOLAITOS | FINLAND |
| 29020 | RAYA AIRWAYS SDN BHD | MALEISIË |
| 9674 | REMO INVESTMENTS | VERENIGD KONINKRIJK |
| 25043 | SA EXPRESS | ZUID-AFRIKA |
| 35916 | SAMOA TECHNOLOGIES | VERENIGDE STATEN |
| 38353 | SAPPI MANUFACTURING | ZUID-AFRIKA |
| 2351 | SAS | ZWEDEN |
| 12627 | SCANDI AIRLEASING | ZWEDEN |
| 34500 | SFS HOLDING AB | ZWEDEN |
| 37442 | SHOTGUN RANCH LLC | VERENIGDE STATEN |
| 39172 | SKYMERE STORM | VERENIGD KONINKRIJK |
| 7491 | SNAS COURIERS | BAHREIN |
| 38038 | SOL LINEAS AEREAS SA | ARGENTINIË |
| 21918 | SOUTH AFRICAN EXPRES | ZUID-AFRIKA |
| 35483 | SPITFIRE INVESTMENTS | VERENIGD KONINKRIJK |
| 32740 | SWAFHF | ZWEDEN |
| 38217 | SWEDEWINGS AB | ZWEDEN |
| f12232 | SHUERT ENTERPRISES | VERENIGDE STATEN |
| 38448 | SPARROW AVIATON AB | ZWEDEN |
| 36334 | TAM AB | ZWEDEN |
| 30408 | TANDORO | ZWITSERLAND |
| 23235 | TUIFLY NORDIC AB | ZWEDEN |
| f12186 | TOR AIR AB | ZWEDEN |
| 26810 | UAB APATAS | LITOUWEN |
| 32336 | WADE AIR | AUSTRALIË |
| 6818 | WALTAIR EUROPE | ZWEDEN |
| 34328 | WESTFIELD LLC | VERENIGDE STATEN |
| f10471 | WAYNE A REAUD | VERENIGDE STATEN |
| 20170 | WEST ATLANTIC SWEDEN AB | ZWEDEN |

CRCO-identificatienummer

Naam van de exploitant

Land van de exploitant

f11778

ACG ACQUISITION 169 LLC

VERENIGDE STATEN

46054

AIR LARGE EUROPEAN AVIATION PROJECT AB

ZWEDEN

31883

AIR NELSON (2)

NIEUW-ZEELAND

35786

AJ PRODUKTER AB

ZWEDEN

20289

AKE JANSSON

ZWEDEN

38079

ALISE AVIATION LLC.

VERENIGDE STATEN

36103

ALLEGIANT AIR LLC

VERENIGDE STATEN

37047

ALNASER AIRLINES

IRAK

30326

AMAPOLA FLYG AB

ZWEDEN

31345

ATLANTIC AIRLINES LTD

VERENIGD KONINKRIJK

21131

ATRAN-AVIATRANS

RUSSISCHE FEDERATIE

7579

BAE SYSTEMS, INC.

VERENIGDE STATEN

f12870

BANK OF AMERICA NA C/O JET AVIATION BUSINESS JETS

VERENIGDE STATEN

23804

BH AIRLINES

BOSNIË EN HERZEGOVINA

32341

BLUE AERO

FRANKRIJK

24912

BLUE CHIP JET

ZWEDEN

38682

BRAVO AIRWAYS

OEKRAÏNE

9701

BRUNSWICK

VERENIGDE STATEN

30391

BUSINESS AVIATION UK

OEKRAÏNE

22830

BRAATHENS REGIONAL AIRWAYS AB

ZWEDEN

21450

BRAATHENS REGIONAL AVIATION AB

ZWEDEN

f10112

CCI PILOT SERVICES II, LLC

VERENIGDE STATEN

f11023

CHAILEASE FINANCE (BVI) CORP.

BRITSE MAAGDENEILANDEN

32004

CINGULAR WIRELESS

VERENIGDE STATEN

f14468

CLOUD SKIPPER LTD.

VERENIGDE STATEN

37937

CLYDE AIR AB

ZWEDEN

36076

COMTRAN INTERNATIONAL INC

VERENIGDE STATEN

f10123

COMCAST CORPORATION / CLASSIC SERVICES

VERENIGDE STATEN

28009

CORNING INCORPORATED

VERENIGDE STATEN

30875

DLS AIR

VERENIGDE STATEN

40082

DYNAMIC AIRWAYS

VERENIGDE STATEN

38727

EXEC JET ENTERPRISE

TAIWAN

31463

EXPO AVIATION PVT 2

SRI LANKA

31837

EZNIS AIRWAYS

MONGOLIË

35824

FLEETLEADER AB

ZWEDEN

8697

FLYGANDE VETERANER

ZWEDEN

35907

FORSCHUNGSZENTRUM

DUITSLAND

31506

GLOBAL AVTN PARTNERS

RUSSISCHE FEDERATIE

39114

GOIANIA COMERCIO

PORTUGAL

f10227

GLOBAL PACIFIC AVIATION, INC.

VERENIGDE STATEN

23882

HASTENS SANGAR AB

ZWEDEN

23317

ITT INDUSTRIES

VERENIGDE STATEN

34845

JET ARROW

ZWITSERLAND

39062

JET PLAID LLC

VERENIGDE STATEN

32414

JORDAN CONSULTING

VERENIGDE STATEN

33688

JP AIR AB (2)

ZWEDEN

35590

K/S HAWKER

DENEMARKEN

3839

KINNARPS

ZWEDEN

5790

KUSTBEVAKNINGEN

ZWEDEN

34960

LARGUS AVIATION AB

ZWEDEN

f11393

MDL CONSULTING ASSOCIATES LLC

VERENIGDE STATEN

1116

MIL SWEDEN

ZWEDEN

23589

MIL/CIV SWEDEN

ZWEDEN

37340

N724DB LLC

SPANJE

27706

NATIONAL GUARD OF UKRAINE

OEKRAÏNE

30120

NEXTJET AB

ZWEDEN

48827

NORWEGIAN AIR SWEDEN AOC AB

ZWEDEN

46126

NORWEGIAN AIR SWEDEN AOC AB

ZWEDEN

24970

NOVA AIRLINES AB

ZWEDEN

2041

OXY USA

VERENIGDE STATEN

26024

PA-FLYG AB

ZWEDEN

f12723

PEAK ENTERPRISES LLC

VERENIGDE STATEN

34075

PEAKVIEW LLC

VERENIGDE STATEN

33709

PMI GLOBAL SVCS INC

VERENIGDE STATEN

37993

PROFESSIONAL AIR

VERENIGDE STATEN

f10595

PFIZER INC.

VERENIGDE STATEN

24567

RAINIER AVTN

VERENIGDE STATEN

7778

RAJAVARTIOLAITOS

FINLAND

29020

RAYA AIRWAYS SDN BHD

MALEISIË

9674

REMO INVESTMENTS

VERENIGD KONINKRIJK

25043

SA EXPRESS

ZUID-AFRIKA

35916

SAMOA TECHNOLOGIES

VERENIGDE STATEN

38353

SAPPI MANUFACTURING

ZUID-AFRIKA

2351

SAS

ZWEDEN

12627

SCANDI AIRLEASING

ZWEDEN

34500

SFS HOLDING AB

ZWEDEN

37442

SHOTGUN RANCH LLC

VERENIGDE STATEN

39172

SKYMERE STORM

VERENIGD KONINKRIJK

7491

SNAS COURIERS

BAHREIN

38038

SOL LINEAS AEREAS SA

ARGENTINIË

21918

SOUTH AFRICAN EXPRES

ZUID-AFRIKA

35483

SPITFIRE INVESTMENTS

VERENIGD KONINKRIJK

32740

SWAFHF

ZWEDEN

38217

SWEDEWINGS AB

ZWEDEN

f12232

SHUERT ENTERPRISES

VERENIGDE STATEN

38448

SPARROW AVIATON AB

ZWEDEN

36334

TAM AB

ZWEDEN

30408

TANDORO

ZWITSERLAND

23235

TUIFLY NORDIC AB

ZWEDEN

f12186

TOR AIR AB

ZWEDEN

26810

UAB APATAS

LITOUWEN

32336

WADE AIR

AUSTRALIË

6818

WALTAIR EUROPE

ZWEDEN

34328

WESTFIELD LLC

VERENIGDE STATEN

f10471

WAYNE A REAUD

VERENIGDE STATEN

20170

WEST ATLANTIC SWEDEN AB

ZWEDEN

IJSLAND

| CRCO-identificatienummer | Naam van de exploitant | Land van de exploitant |
| --- | --- | --- |
| 36971 | 350 S.R.O. | SLOWAKIJE |
| f12809 | 73MR LLC | VERENIGDE STATEN |
| 38156 | ACTION AVIATION UK | VERENIGDE ARABISCHE EMIRATEN |
| 31406 | ADL LEASING | VERENIGDE STATEN |
| 32255 | AERO GMBH | DUITSLAND |
| 499 | AERODATA AKTIENGES 1 | DUITSLAND |
| 23200 | AERODYNAMICS USA | VERENIGDE STATEN |
| 36014 | AEROMARITIME INC | VERENIGDE STATEN |
| 31549 | AERONAVAL | VERENIGDE STATEN |
| 21273 | AEROSMITH PENNY | VERENIGDE STATEN |
| 34802 | AIR AMBULANCE SPEC | VERENIGDE STATEN |
| 29508 | AIR AMBULANCE SUPPRT | VERENIGDE STATEN |
| 35659 | AIR CAPITAL PILOT | VERENIGDE STATEN |
| 32461 | AIR CHATEAUX | FRANKRIJK |
| 31662 | AIR NOVA INC | VERENIGDE STATEN |
| 33259 | AIR PARTNERS CORP | CANADA |
| 38219 | AIRBOSS OF AMERICA | CANADA |
| 39197 | AIRKROL LLC | VERENIGDE STATEN |
| 33255 | AIRON AIR | DENEMARKEN |
| 31932 | AIRSPRINT INC | CANADA |
| 9117 | AIRSUR | SPANJE |
| 34407 | ALCI AVIATION | CANADA |
| f11420 | ALTEX LLC | VERENIGDE STATEN |
| f10024 | AM GENERAL, LLC | VERENIGDE STATEN |
| f12848 | AMTS AIRCRAFT HOLDINGS LLC-N40DK | VERENIGDE STATEN |
| 34668 | AR AIRWAYS PVT LTD | INDIA |
| 30047 | ASHTON AVIATION | VERENIGDE STATEN |
| 38121 | ASP AVIATION LTD | VERENIGD KONINKRIJK |
| 14399 | ASTAR USA LLC | VERENIGDE STATEN |
| 911 | AUGSBURG AIR SERVICE | DUITSLAND |
| 7064 | AVEMEX | MEXICO |
| 33503 | AVIATION INVENTORY | VERENIGDE STATEN |
| f12726 | AVIATION SERVICES & SALES INC | VERENIGDE STATEN |
| 36193 | AVITRANS INC | VERENIGDE STATEN |
| 26701 | AVMAX AVIATION SVCS | CANADA |
| 35910 | AVMET INTERNATIONAL | VERENIGDE STATEN |
| 38160 | AVON AVIATION LLC | VERENIGDE STATEN |
| 37441 | AVPRO INC (3) | VERENIGDE STATEN |
| 32522 | AVSTAR INTL CORP | VERENIGDE STATEN |
| 34980 | AVTN CAPITAL GRP (2) | VERENIGDE STATEN |
| 37888 | AVTN CONSULTANTS INC | VERENIGDE STATEN |
| 35734 | AVTN PARTN. AMERICA | VERENIGDE STATEN |
| 32830 | AZA AIR LLC | VERENIGDE STATEN |
| 38878 | AZIKEL GROUP | NIGERIA |
| 36035 | AZIZ HASSANALI | VERENIGDE STATEN |
| 1502 | AIR ATLANTA ICELANDIC | IJSLAND |
| f10008 | AIRBILL INC. | VERENIGDE STATEN |
| 44375 | AIRCRAFT SERVICES GROUP, INC. | VERENIGDE STATEN |
| f13607 | ALMOND FOREST INVESTMENTS LLC | VERENIGDE STATEN |
| 33277 | ALTBRIDGE PROJECTS LTD. | RUSSISCHE FEDERATIE |
| f10803 | AMERICAN SEAFOOD'S GROUP | VERENIGDE STATEN |
| f12473 | B.F. LIMITED PARTNERSHIP | VERENIGDE STATEN |
| 24074 | BABCOCK AND BROWN | VERENIGDE STATEN |
| 481 | BAE SYSTEMS (OPERATIONS) LTD | VERENIGD KONINKRIJK |
| 31598 | BETA LEASING | IERLAND |
| f12839 | BEYOND VENTURES LLC | VERENIGDE STATEN |
| 31242 | BLACK DIAMOND AVTN | VERENIGDE STATEN |
| 38822 | BLUE ISLANDS LTD | VERENIGD KONINKRIJK |
| 27616 | BLUEBIRD CARGO | IJSLAND |
| 342 | BOMBARDIER CORPORATE | CANADA |
| 32750 | BOULTBEE AVTN 3 | VERENIGD KONINKRIJK |
| 38220 | BOW & ARROW AVIATION | VERENIGDE STATEN |
| f13941 | BP MICROSYSTEMS LEASING LLC | VERENIGDE STATEN |
| 28620 | BURAQ AIR | LIBIË |
| f10063 | BACCHUS CONSULTING, LLC | VERENIGDE STATEN |
| f10075 | BANKNOTE AVIATION CORP. | VERENIGDE STATEN |
| 42204 | BAR-AERO LLC | VERENIGDE STATEN |
| f10077 | BASIC CAPITAL MAJESTIC | VERENIGDE STATEN |
| 42769 | BIOTEK INSTRUMENTS, INC. | VERENIGDE STATEN |
| f10801 | BLUE RIDGE AIR, INC. | VERENIGDE STATEN |
| 37168 | BRAVO BRAVO INVESTMENTS LLC | VERENIGDE STATEN |
| 35163 | BUDDY 4, LLC | VERENIGDE STATEN |
| 38620 | C&S WHOLESALE GROCERS, INC. | VERENIGDE STATEN |
| 37579 | C.F. CAPITAL MANAGEMENT | VERENIGDE STATEN |
| 33155 | C3J CHARTER LLC | VERENIGDE STATEN |
| 33215 | CALIFORNIA JET SHARE | VERENIGDE STATEN |
| 12499 | CALSPAN | VERENIGDE STATEN |
| 29956 | CAN PACIFIC RAILWAY | CANADA |
| 33307 | CANADIAN NORTH | CANADA |
| 34660 | CARIBOU INDUSTRIES | VERENIGDE STATEN |
| 6625 | CATERPILLAR | VERENIGDE STATEN |
| 24738 | CATHTON HOLDINGS LTD | CANADA |
| 28483 | CB APPLICATIONS | VERENIGDE STATEN |
| 37291 | CHICAGO JET GROUP | VERENIGDE STATEN |
| 47043 | CIAF LEASING | EGYPTE |
| 33272 | CIRRUS AIR CLUB | VERENIGDE STATEN |
| 35180 | CJ3 CHARTER LLC | VERENIGDE STATEN |
| 31719 | CLICK MEXICANA | MEXICO |
| 32604 | CLOSE AIR | IJSLAND |
| 33553 | CLOUDSCAPE INC | VERENIGDE STATEN |
| 37774 | COBIAN MEDRANO JOSE | MEXICO |
| 27981 | COLT INTL | CANADA |
| 28719 | COLT INTL HOUSTON | VERENIGDE STATEN |
| 35366 | COMFORT LINE LTD | VERENIGDE STATEN |
| 2577 | COMPUTAPLANE | VERENIGD KONINKRIJK |
| f11810 | COMSTOCK ASSET MANAGEMENT LC | VERENIGDE STATEN |
| f12972 | CONGO MINING & SERVICES | VERENIGDE STATEN |
| 27760 | CORPORATE ACFT LS | ZWITSERLAND |
| 39053 | CORPORATE AIR SVCS | VERENIGDE STATEN |
| 23765 | CORPORATE FLIGHT MGT | VERENIGDE STATEN |
| 38982 | CORVALLIS AERO SVC | VERENIGDE STATEN |
| 33082 | CUMULUS INV. HOL.LTD | VERENIGD KONINKRIJK |
| f10102 | CAMBRIDGE FLIGHT SUPPORT, LLC | VERENIGDE STATEN |
| f10119 | CHRIS JAMES | BAHAMA’S |
| 11816 | COCA COLA ENTERPRISE | VERENIGDE STATEN |
| 2138 | CONOCOPHILLIPS AVTN | VERENIGDE STATEN |
| f10895 | COOPER INDUSTRIES | VERENIGDE STATEN |
| 34678 | DANA AIRLINES | NIGERIA |
| 38130 | DFASS | VERENIGDE STATEN |
| 32847 | DIAGO CONTINENTAL | VERENIGDE ARABISCHE EMIRATEN |
| 30049 | DOVE AIR | VERENIGDE STATEN |
| 11028 | DUNCAN AVIATION | VERENIGDE STATEN |
| 2766 | DYNAMIC PARTNERS BV | NEDERLAND |
| 30955 | DAL BRIAR CORPORATION | VERENIGDE STATEN |
| 37787 | EAGLE AVTN INC | VERENIGDE STATEN |
| 32738 | EAST AIR | TADZJIKISTAN |
| 17105 | EFS AIRCRAFT | DUITSLAND |
| 39146 | EGIDE | FRANKRIJK |
| 35162 | EMMANUEL GROUP | VERENIGDE STATEN |
| 33488 | ENBRIDGE | CANADA |
| 33139 | ENEX AVIATION SA | MONACO |
| f11774 | ENGAGE AVIATION LLC | VERENIGDE STATEN |
| 3782 | ERNIR EHF | IJSLAND |
| 30789 | EUROLINE AIRCOMPANY | GEORGIË |
| 37275 | EUROPEAN ACFT SALES | DENEMARKEN |
| 34927 | EUROPEAN SKYBUS | VERENIGD KONINKRIJK |
| 4540 | EXO -2T N&S AMERICA | VERENIGDE STATEN |
| 36445 | ESTRELLA AVIATION | VERENIGDE STATEN |
| 39126 | FARSIGHT TECHNOL. | VERENIGDE STATEN |
| 34667 | FELIX AIRWAYS | JEMEN |
| 32784 | FIGHTER COLLECTION | VERENIGD KONINKRIJK |
| 28957 | FJL LEASING | VERENIGDE STATEN |
| 38273 | FLIGHTPATH CHARTER | CANADA |
| f10974 | FLIGHTS INC. | BERMUDA |
| 37075 | FLIGHTWORX AVIATION | VERENIGD KONINKRIJK |
| 3176 | FLUGFELAG ISLANDS | IJSLAND |
| 36160 | FLY AWAY AVIATION | VERENIGDE STATEN |
| f12979 | FLY BECKYS MANAGEMENT LLC | VERENIGDE STATEN |
| 35925 | FLYING M LLC | VERENIGDE STATEN |
| 48354 | FLYPLAY HF | IJSLAND |
| 32201 | FOUNTAIN AIR | VERENIGD KONINKRIJK |
| 40721 | FREEDOM AIRLINE EXPRESS | KENIA |
| 39194 | FREEDOM AIRLINES INC | VERENIGDE STATEN |
| f11142 | FINE LINE, L.P. | VERENIGDE STATEN |
| f10192 | FIRST DATA CORPORATION | VERENIGDE STATEN |
| f10608 | FLIGHT MANAGEMENT SERVICES | VERENIGDE STATEN |
| f10836 | FOX PAINE AND COMPANY, LLC | VERENIGDE STATEN |
| 7573 | GANTT AVIATION | VERENIGDE STATEN |
| 34954 | GE CAPITAL SOLUTION | VERENIGD KONINKRIJK |
| 6331 | GEMUE GMBH | ZWITSERLAND |
| 35880 | GIANCARLO TRIMARCHI | BOLIVARIAANSE REPUBLIEK VENEZUELA |
| 29477 | GIFFORD D | VERENIGDE STATEN |
| 34143 | GLOBAL ACFT SOLUTION | VERENIGDE STATEN |
| 33907 | GLOBAL ESTATE & AVIATION LTD | VERENIGDE STATEN |
| 37726 | GLOBAL WINGS LLC | VERENIGDE STATEN |
| 35286 | GREENTECH | VERENIGDE STATEN |
| f12804 | GREY FALCON LLC | VERENIGDE STATEN |
| 38723 | HAMMER THOMAS J | VERENIGDE STATEN |
| 38218 | HAPPY AIR TRAVELLERS | THAILAND |
| 23127 | HARRIS AIR UTAH | VERENIGDE STATEN |
| 529 | HAWKER BEECHCRAFT | VERENIGDE STATEN |
| 19833 | HAWKER PACIFIC 2 | AUSTRALIË |
| 33023 | HAWKER WEST | CANADA |
| 37851 | HAYAT HAVA VE ARAC | TURKIJE |
| 32824 | HBC AVIATION | VERENIGD KONINKRIJK |
| f10985 | HMC INTERESTS LLC | VERENIGDE STATEN |
| 36897 | HOLDING TERRY A | VERENIGD KONINKRIJK |
| 26436 | HOLIDAY RETIREMENT | VERENIGDE STATEN |
| 23203 | HOLLY CORP | VERENIGDE STATEN |
| 32171 | HOLROB ACFT COMPANY | VERENIGDE STATEN |
| 36115 | HZ AVIATION LTD | ISRAËL |
| f10800 | HERZOG CONTRACTING CORP. | VERENIGDE STATEN |
| f12242 | HOPE MILLION LTD BVI | BRITSE MAAGDENEILANDEN |
| f11137 | HUBBARD BROADCASTING | VERENIGDE STATEN |
| 1479 | ICELANDAIR | IJSLAND |
| f11456 | IMAGINARY IMAGES INC | VERENIGDE STATEN |
| 33477 | INTEGRA MAP | SPANJE |
| f11407 | IT AVIATION LLC | VERENIGDE STATEN |
| 31393 | ITAB (2) | CONGO |
| 34334 | ITTAG LLC | VERENIGDE STATEN |
| f10258 | INDEFENSIBLE CORPORATION (DJMD CORPORATION) | VERENIGDE STATEN |
| 35682 | INVESTAIR 300, LLC | VERENIGDE STATEN |
| 36959 | JB AVIATION LLC | VERENIGDE STATEN |
| f12816 | JCE LEASING LLC | VERENIGDE STATEN |
| 25830 | JEDINAK R AND R | CANADA |
| f11391 | JEFFERSON FINANCIAL COMPANY | VERENIGDE STATEN |
| f12803 | JEM AVIATION LLC | VERENIGDE STATEN |
| f11814 | JET AIR AIRCRAFT LEASING LLC | VERENIGDE STATEN |
| 40113 | JET TEST & TRANSPORT | VERENIGDE STATEN |
| 36921 | JETAVIVA LLC | VERENIGDE STATEN |
| 30465 | JETWORKS | VERENIGDE STATEN |
| 31939 | JOKLAFLUG | IJSLAND |
| 36618 | JPATS | VERENIGDE STATEN |
| f13350 | JT AVIATION LEASING CO. LLC | VERENIGDE STATEN |
| 43418 | JESSE DUPLANTIS MINISTRIES | VERENIGDE STATEN |
| 37333 | KAVAN LLC | VERENIGDE STATEN |
| 37723 | KINCH AVIATION SVCS | VERENIGD KONINKRIJK |
| 35730 | KIRLAND 41025 LLC | VERENIGDE STATEN |
| 30456 | KMI MANAGEMENT | VERENIGDE STATEN |
| 35444 | KOCH INDUSTRIES | VERENIGDE STATEN |
| f11783 | L60-215 HOLDINGS LLC | VERENIGDE STATEN |
| 34973 | LAMONT SEA MARITIME | VERENIGDE STATEN |
| 30542 | LEDAIR CANADA | CANADA |
| 33298 | LIBERTY MEDIA LLC | VERENIGDE STATEN |
| 27994 | LIFTWOOD | VERENIGD KONINKRIJK |
| f10301 | LKM, INC. | VERENIGDE STATEN |
| f12798 | LOCKHEED SALES & RENTALS INC | VERENIGDE STATEN |
| 35806 | LUNAR JETS LTD | VERENIGD KONINKRIJK |
| f10902 | LANDOW 101 INC. | VERENIGDE STATEN |
| f10996 | LAURENCE DI FRANCESCO | VERENIGDE STATEN |
| 38705 | LOGISTICS BUSINESS SERVICES LLC | VERENIGDE STATEN |
| 26857 | MAINE AVIATION SALES | VERENIGDE STATEN |
| 35087 | MALAMATINAS | GRIEKENLAND |
| 36992 | MANN AVIATION LLC | VERENIGDE STATEN |
| f12845 | MARI LLC | VERENIGDE STATEN |
| f11446 | MARIGOT LLC | VERENIGDE STATEN |
| 37082 | MARK IV AVIATION LTD | BAHAMA’S |
| 34616 | MARQUEZ BROTHERS AV | VERENIGDE STATEN |
| 32248 | MARRON VENTURES | ZWITSERLAND |
| 30499 | MATHYS HUGO | ZWITSERLAND |
| 32516 | MAZAMA FINANCE | VERENIGDE STATEN |
| f11780 | MCDONNELL DOUGLAS AIRCRAFT CO | VERENIGDE STATEN |
| 39007 | MCNEELY CHARTER SVC | VERENIGDE STATEN |
| f12795 | MERCER AIR LLC | VERENIGDE STATEN |
| 36609 | MIG AVIATION (UK)LTD | VERENIGD KONINKRIJK |
| 805 | MIL COLOMBIA | COLOMBIA |
| 7907 | MIL EGYPT (3) | EGYPTE |
| 1105 | MIL ISRAEL | ISRAËL |
| 1111 | MIL NORWAY | NOORWEGEN |
| 5556 | MIL SAUDI (RSF) | SAUDI-ARABIË |
| 2294 | MIL UK RAF | VERENIGD KONINKRIJK |
| 19955 | MIL UKRAINE | OEKRAÏNE |
| 823 | MIL US NAVY | VERENIGDE STATEN |
| 2799 | MIL USA | VERENIGDE STATEN |
| 44819 | MILENIUM AIR SERVICIOS AEREOS INTEGRADOS SA DE CV | MEXICO |
| 30154 | MISSIONAIR S.L. | SPANJE |
| 38024 | MODERN ROAD MAKERS | INDIA |
| f11373 | MOUNTAIN SHADOW VENTURES LLC | VERENIGDE STATEN |
| f10319 | MP AIR, INC. | VERENIGDE STATEN |
| 34584 | MUNSTER JET PARTNER | IERLAND |
| 36987 | MWM AG | ZWITSERLAND |
| f10980 | MALTESE FALCON, LLC | VERENIGDE STATEN |
| f13782 | MANIVALVA, S.A | PANAMA |
| 3508 | MONSANTO COMPANY | VERENIGDE STATEN |
| f12191 | MR CHOW ENTERPRISES, LTD | VERENIGDE STATEN |
| f10320 | MUTUAL OF OMAHA | VERENIGDE STATEN |
| 35669 | NATO AIRLIFT | LUXEMBURG |
| 38874 | NEPTUNE AVTN SVCS | VERENIGDE STATEN |
| 37436 | NEXTANT AEROSPACE | VERENIGDE STATEN |
| 35419 | NORLANDAIR | IJSLAND |
| 33099 | NORTH AMER JET LLC | VERENIGDE STATEN |
| 28683 | OMNICARE MANAGEMENT | VERENIGDE STATEN |
| 22888 | ON TIME AVTN | VERENIGDE STATEN |
| 31976 | OTTER INSPIRATIONS | VERENIGDE STATEN |
| f12488 | ONNI AIRWAYS LTD. | CANADA |
| 27784 | PACIFIC JET | VERENIGDE STATEN |
| 28158 | PALACE INTL | VERENIGD KONINKRIJK |
| 33063 | PANADERO ENERGY LLC | VERENIGDE STATEN |
| 38394 | PASCAN EXPRESS INC | CANADA |
| 39027 | PEAK PACIFIC GLOBAL | CHINA |
| f11817 | PEGASUS AVIATION II INC | VERENIGDE STATEN |
| 9516 | PEREGRINE AVIATION | VERENIGDE STATEN |
| 37762 | PETTERSON DON | VERENIGDE STATEN |
| 21824 | PLANES AND PARTS | CANADA |
| 38365 | POSEIDON FINANCE | ZWITSERLAND |
| 30220 | PPL AVIATION LLC | VERENIGDE STATEN |
| 29769 | PREMIERE FLIGHT | VERENIGDE STATEN |
| 1880 | PRESIDENCIA DE LA REPUBLICA | MEXICO |
| 30137 | PRIMERA AIR | IJSLAND |
| 28212 | PROVINCIAL AIRLINES | CANADA |
| 30279 | PAPIER METTLER | DUITSLAND |
| 25580 | PIONEER PRIVATE AVIATION | VERENIGDE STATEN |
| f10369 | PROFESSIONAL JET MANAGEMENT, INC. | VERENIGDE STATEN |
| f10370 | PYLE GROUP LLC | VERENIGDE STATEN |
| 31967 | RADIOACTIVE | VERENIGDE STATEN |
| 36291 | RAFAN HOLDING BV | NEDERLAND |
| 31179 | RB AVTN USA | VERENIGDE STATEN |
| 31859 | RELATIONAL INVESTORS | VERENIGDE STATEN |
| 40267 | REPUBLIC AIRWAYS | VERENIGDE STATEN |
| 38738 | REVA AIR AMBULANCE | VERENIGDE STATEN |
| 38098 | RH-FLUGDIENST GMBH & CO. KG | DUITSLAND |
| 38421 | ROCK-TENN COMPANY | VERENIGDE STATEN |
| 33695 | ROSS AVIATION INC | VERENIGDE STATEN |
| 30527 | RP AVIATION | VERENIGDE STATEN |
| 36105 | RAMPART AVIATION | VERENIGDE STATEN |
| f10763 | RAVEN AVIATION LLC | VERENIGDE STATEN |
| 42482 | REDLEAF MANAGEMENT COMPANY, LLC | VERENIGDE STATEN |
| 23948 | S GOUV.DU QUEBEC | CANADA |
| 37012 | SA EXPRESS AIRWAYS | ZUID-AFRIKA |
| 29518 | SAAB ACFT OF AMERICA | VERENIGDE STATEN |
| 33986 | SELVA LTDA. | COLOMBIA |
| 38122 | SERVICIOS AER. PROF. | DOMINICAANSE REPUBLIEK |
| 36444 | SETON DAVID | KENIA |
| 37439 | SEVCS AEREOS ILSA | MEXICO |
| 33126 | SHAW COMMUNICATIONS | CANADA |
| 35777 | SHAW WALLACE | INDIA |
| 36425 | SINGAPORE FLYING C. | SINGAPORE |
| 24369 | SK-AIR | SLOWAKIJE |
| 32244 | SKY JET AVTN UGANDA | UGANDA |
| 32799 | SKY KING INC | VERENIGDE STATEN |
| 38981 | SKY RESEARCH INC | VERENIGDE STATEN |
| 27489 | SKY RIVER MANAGEMENT | VERENIGDE STATEN |
| 34695 | SKYBUS INC | VERENIGDE STATEN |
| 23638 | SKYSERVICE BUSINESS | CANADA |
| 33788 | SKYTRAVEL LLC | VERENIGDE STATEN |
| 38350 | SKYWAYAERO INC. | VERENIGDE STATEN |
| 32954 | SLW INTERNATIONAL | VERENIGDE STATEN |
| 32599 | SOUTHERN AIR SYSTEMS | VERENIGDE STATEN |
| 17330 | SOUTHERN CROSS AIRCRAFT LLC | VERENIGDE STATEN |
| 31762 | SPORTSMENS AVTN GRP | VERENIGDE STATEN |
| 32603 | SPRING AIR | VERENIGD KONINKRIJK |
| 17378 | STOCKHOLM AIRCRAFT | NEDERLAND |
| 36338 | STRATEGIC MOVES | VERENIGDE STATEN |
| 34530 | SUMMER SUN TRADING | ZUID-AFRIKA |
| 8397 | SUNCOAST AVIATION | VERENIGDE STATEN |
| 37653 | SUNRISE AIRWAYS | VERENIGDE REPUBLIEK TANZANIA |
| 45638 | SWIFT AIR LLC | VERENIGDE STATEN |
| 34627 | SWIFTJET INC. | CANADA |
| 38361 | SYBERJET AIRCRAFT | VERENIGDE STATEN |
| f11884 | SARATOGA, INC. | VERENIGDE STATEN |
| 20236 | SEQUOIA PROPERTIES, LLC | VERENIGDE STATEN |
| 28475 | SILK WAY AIRLINES | AZERBEIDJZAN |
| f12459 | SPITFIRE USA LIMITED | VERENIGDE STATEN |
| f12111 | SUPERVALU INC. | VERENIGDE STATEN |
| 35130 | SWITCHBACK ARGENTINA, LLC | VERENIGDE STATEN |
| 30863 | TABY AIR MAINTENANCE | ZWEDEN |
| 30936 | TANGO-LIMA AVIATION | FRANKRIJK |
| 27291 | TARRANT ADVISORS | VERENIGDE STATEN |
| 32242 | TAYLOR ENERGY COMPANY LLC | VERENIGDE STATEN |
| 38545 | TEAM AERO | VERENIGDE STATEN |
| 39160 | TENACIOUS ADVENTURES | VERENIGDE STATEN |
| 28114 | TEXAS AVTN SALES&LSN | VERENIGDE STATEN |
| 15677 | TEXTRON INC | VERENIGDE STATEN |
| 34842 | TINKLER GROUP AVTN | AUSTRALIË |
| 31974 | TOWER AVTN OF READIN | VERENIGDE STATEN |
| 38996 | TP AERO | VERENIGDE STATEN |
| 32766 | TRADEWIND AVTN | VERENIGDE STATEN |
| 5759 | TRANS CAN PIPELINES | CANADA |
| 38201 | TRONOS CANADA | CANADA |
| 32928 | TUNISAIR EXPRESS | TUNESIË |
| f11516 | TAMARACK FLIGHT MANAGEMENT | VERENIGDE STATEN |
| 39039 | TELESCOPE CAPITAL, LLC | VERENIGDE STATEN |
| f11002 | TITAN INTERNATIONAL INC. | VERENIGDE STATEN |
| f10447 | TOWN FAIR TIRES | VERENIGDE STATEN |
| 25448 | UKRAINE CARGO AIRWAY | OEKRAÏNE |
| 35124 | UNICREDIT GLOBAL | OOSTENRIJK |
| 36942 | UNITED ACFT SERVICES | VERENIGDE STATEN |
| 35464 | UNIVERSAL AIR SVCS | VERENIGD KONINKRIJK |
| 28951 | US EPPERSON UNDERWRT | VERENIGDE STATEN |
| 20609 | VOLKSWAGEN USA | VERENIGDE STATEN |
| f11345 | VS MANAGEMENT LLC | VERENIGDE STATEN |
| f11852 | VALOR AVIATION LLC | VERENIGDE STATEN |
| f10841 | W&J AIR, LLC | VERENIGDE STATEN |
| 33375 | WAYLOCK OVERSEAS LTD | RUSSISCHE FEDERATIE |
| 38980 | WAYPOINT AERONAUTIC. | VERENIGDE STATEN |
| f11376 | WESTERN ASSET MANAGEMENT CO | VERENIGDE STATEN |
| 25990 | WESTSHORE AVTN MGMT | VERENIGDE STATEN |
| f11383 | WESTWIND BROTHERS INC | VERENIGDE STATEN |
| f11390 | WILLIS LEASE FINANCE CORP | VERENIGDE STATEN |
| 32802 | WIV AIR-2 LLC | VERENIGDE STATEN |
| 39113 | WORLD MARKET AVTN | VERENIGDE STATEN |
| 6357 | WORLD WIDE AIRCRAFT | CANADA |
| 38716 | WORLDWIDE ACFT SVCS | VERENIGDE STATEN |
| f12485 | WACO AIR SUPPLY | VERENIGDE STATEN |
| f11839 | WESTERN AIR CREWS | VERENIGDE STATEN |
| f12486 | WOLRD HEIR, INC | VERENIGDE STATEN |
| f10483 | WORLD HARVEST CHURCH FLIGHT OPERATIONS | VERENIGDE STATEN |
| 37431 | ZAIN SD FZE | VERENIGDE ARABISCHE EMIRATEN |
| 34395 | ZAPOLARYE | RUSSISCHE FEDERATIE |

CRCO-identificatienummer

Naam van de exploitant

Land van de exploitant

36971

350 S.R.O.

SLOWAKIJE

f12809

73MR LLC

VERENIGDE STATEN

38156

ACTION AVIATION UK

VERENIGDE ARABISCHE EMIRATEN

31406

ADL LEASING

VERENIGDE STATEN

32255

AERO GMBH

DUITSLAND

499

AERODATA AKTIENGES 1

DUITSLAND

23200

AERODYNAMICS USA

VERENIGDE STATEN

36014

AEROMARITIME INC

VERENIGDE STATEN

31549

AERONAVAL

VERENIGDE STATEN

21273

AEROSMITH PENNY

VERENIGDE STATEN

34802

AIR AMBULANCE SPEC

VERENIGDE STATEN

29508

AIR AMBULANCE SUPPRT

VERENIGDE STATEN

35659

AIR CAPITAL PILOT

VERENIGDE STATEN

32461

AIR CHATEAUX

FRANKRIJK

31662

AIR NOVA INC

VERENIGDE STATEN

33259

AIR PARTNERS CORP

CANADA

38219

AIRBOSS OF AMERICA

CANADA

39197

AIRKROL LLC

VERENIGDE STATEN

33255

AIRON AIR

DENEMARKEN

31932

AIRSPRINT INC

CANADA

9117

AIRSUR

SPANJE

34407

ALCI AVIATION

CANADA

f11420

ALTEX LLC

VERENIGDE STATEN

f10024

AM GENERAL, LLC

VERENIGDE STATEN

f12848

AMTS AIRCRAFT HOLDINGS LLC-N40DK

VERENIGDE STATEN

34668

AR AIRWAYS PVT LTD

INDIA

30047

ASHTON AVIATION

VERENIGDE STATEN

38121

ASP AVIATION LTD

VERENIGD KONINKRIJK

14399

ASTAR USA LLC

VERENIGDE STATEN

911

AUGSBURG AIR SERVICE

DUITSLAND

7064

AVEMEX

MEXICO

33503

AVIATION INVENTORY

VERENIGDE STATEN

f12726

AVIATION SERVICES & SALES INC

VERENIGDE STATEN

36193

AVITRANS INC

VERENIGDE STATEN

26701

AVMAX AVIATION SVCS

CANADA

35910

AVMET INTERNATIONAL

VERENIGDE STATEN

38160

AVON AVIATION LLC

VERENIGDE STATEN

37441

AVPRO INC (3)

VERENIGDE STATEN

32522

AVSTAR INTL CORP

VERENIGDE STATEN

34980

AVTN CAPITAL GRP (2)

VERENIGDE STATEN

37888

AVTN CONSULTANTS INC

VERENIGDE STATEN

35734

AVTN PARTN. AMERICA

VERENIGDE STATEN

32830

AZA AIR LLC

VERENIGDE STATEN

38878

AZIKEL GROUP

NIGERIA

36035

AZIZ HASSANALI

VERENIGDE STATEN

1502

AIR ATLANTA ICELANDIC

IJSLAND

f10008

AIRBILL INC.

VERENIGDE STATEN

44375

AIRCRAFT SERVICES GROUP, INC.

VERENIGDE STATEN

f13607

ALMOND FOREST INVESTMENTS LLC

VERENIGDE STATEN

33277

ALTBRIDGE PROJECTS LTD.

RUSSISCHE FEDERATIE

f10803

AMERICAN SEAFOOD'S GROUP

VERENIGDE STATEN

f12473

B.F. LIMITED PARTNERSHIP

VERENIGDE STATEN

24074

BABCOCK AND BROWN

VERENIGDE STATEN

481

BAE SYSTEMS (OPERATIONS) LTD

VERENIGD KONINKRIJK

31598

BETA LEASING

IERLAND

f12839

BEYOND VENTURES LLC

VERENIGDE STATEN

31242

BLACK DIAMOND AVTN

VERENIGDE STATEN

38822

BLUE ISLANDS LTD

VERENIGD KONINKRIJK

27616

BLUEBIRD CARGO

IJSLAND

342

BOMBARDIER CORPORATE

CANADA

32750

BOULTBEE AVTN 3

VERENIGD KONINKRIJK

38220

BOW & ARROW AVIATION

VERENIGDE STATEN

f13941

BP MICROSYSTEMS LEASING LLC

VERENIGDE STATEN

28620

BURAQ AIR

LIBIË

f10063

BACCHUS CONSULTING, LLC

VERENIGDE STATEN

f10075

BANKNOTE AVIATION CORP.

VERENIGDE STATEN

42204

BAR-AERO LLC

VERENIGDE STATEN

f10077

BASIC CAPITAL MAJESTIC

VERENIGDE STATEN

42769

BIOTEK INSTRUMENTS, INC.

VERENIGDE STATEN

f10801

BLUE RIDGE AIR, INC.

VERENIGDE STATEN

37168

BRAVO BRAVO INVESTMENTS LLC

VERENIGDE STATEN

35163

BUDDY 4, LLC

VERENIGDE STATEN

38620

C&S WHOLESALE GROCERS, INC.

VERENIGDE STATEN

37579

C.F. CAPITAL MANAGEMENT

VERENIGDE STATEN

33155

C3J CHARTER LLC

VERENIGDE STATEN

33215

CALIFORNIA JET SHARE

VERENIGDE STATEN

12499

CALSPAN

VERENIGDE STATEN

29956

CAN PACIFIC RAILWAY

CANADA

33307

CANADIAN NORTH

CANADA

34660

CARIBOU INDUSTRIES

VERENIGDE STATEN

6625

CATERPILLAR

VERENIGDE STATEN

24738

CATHTON HOLDINGS LTD

CANADA

28483

CB APPLICATIONS

VERENIGDE STATEN

37291

CHICAGO JET GROUP

VERENIGDE STATEN

47043

CIAF LEASING

EGYPTE

33272

CIRRUS AIR CLUB

VERENIGDE STATEN

35180

CJ3 CHARTER LLC

VERENIGDE STATEN

31719

CLICK MEXICANA

MEXICO

32604

CLOSE AIR

IJSLAND

33553

CLOUDSCAPE INC

VERENIGDE STATEN

37774

COBIAN MEDRANO JOSE

MEXICO

27981

COLT INTL

CANADA

28719

COLT INTL HOUSTON

VERENIGDE STATEN

35366

COMFORT LINE LTD

VERENIGDE STATEN

2577

COMPUTAPLANE

VERENIGD KONINKRIJK

f11810

COMSTOCK ASSET MANAGEMENT LC

VERENIGDE STATEN

f12972

CONGO MINING & SERVICES

VERENIGDE STATEN

27760

CORPORATE ACFT LS

ZWITSERLAND

39053

CORPORATE AIR SVCS

VERENIGDE STATEN

23765

CORPORATE FLIGHT MGT

VERENIGDE STATEN

38982

CORVALLIS AERO SVC

VERENIGDE STATEN

33082

CUMULUS INV. HOL.LTD

VERENIGD KONINKRIJK

f10102

CAMBRIDGE FLIGHT SUPPORT, LLC

VERENIGDE STATEN

f10119

CHRIS JAMES

BAHAMA’S

11816

COCA COLA ENTERPRISE

VERENIGDE STATEN

2138

CONOCOPHILLIPS AVTN

VERENIGDE STATEN

f10895

COOPER INDUSTRIES

VERENIGDE STATEN

34678

DANA AIRLINES

NIGERIA

38130

DFASS

VERENIGDE STATEN

32847

DIAGO CONTINENTAL

VERENIGDE ARABISCHE EMIRATEN

30049

DOVE AIR

VERENIGDE STATEN

11028

DUNCAN AVIATION

VERENIGDE STATEN

2766

DYNAMIC PARTNERS BV

NEDERLAND

30955

DAL BRIAR CORPORATION

VERENIGDE STATEN

37787

EAGLE AVTN INC

VERENIGDE STATEN

32738

EAST AIR

TADZJIKISTAN

17105

EFS AIRCRAFT

DUITSLAND

39146

EGIDE

FRANKRIJK

35162

EMMANUEL GROUP

VERENIGDE STATEN

33488

ENBRIDGE

CANADA

33139

ENEX AVIATION SA

MONACO

f11774

ENGAGE AVIATION LLC

VERENIGDE STATEN

3782

ERNIR EHF

IJSLAND

30789

EUROLINE AIRCOMPANY

GEORGIË

37275

EUROPEAN ACFT SALES

DENEMARKEN

34927

EUROPEAN SKYBUS

VERENIGD KONINKRIJK

4540

EXO -2T N&S AMERICA

VERENIGDE STATEN

36445

ESTRELLA AVIATION

VERENIGDE STATEN

39126

FARSIGHT TECHNOL.

VERENIGDE STATEN

34667

FELIX AIRWAYS

JEMEN

32784

FIGHTER COLLECTION

VERENIGD KONINKRIJK

28957

FJL LEASING

VERENIGDE STATEN

38273

FLIGHTPATH CHARTER

CANADA

f10974

FLIGHTS INC.

BERMUDA

37075

FLIGHTWORX AVIATION

VERENIGD KONINKRIJK

3176

FLUGFELAG ISLANDS

IJSLAND

36160

FLY AWAY AVIATION

VERENIGDE STATEN

f12979

FLY BECKYS MANAGEMENT LLC

VERENIGDE STATEN

35925

FLYING M LLC

VERENIGDE STATEN

48354

FLYPLAY HF

IJSLAND

32201

FOUNTAIN AIR

VERENIGD KONINKRIJK

40721

FREEDOM AIRLINE EXPRESS

KENIA

39194

FREEDOM AIRLINES INC

VERENIGDE STATEN

f11142

FINE LINE, L.P.

VERENIGDE STATEN

f10192

FIRST DATA CORPORATION

VERENIGDE STATEN

f10608

FLIGHT MANAGEMENT SERVICES

VERENIGDE STATEN

f10836

FOX PAINE AND COMPANY, LLC

VERENIGDE STATEN

7573

GANTT AVIATION

VERENIGDE STATEN

34954

GE CAPITAL SOLUTION

VERENIGD KONINKRIJK

6331

GEMUE GMBH

ZWITSERLAND

35880

GIANCARLO TRIMARCHI

BOLIVARIAANSE REPUBLIEK VENEZUELA

29477

GIFFORD D

VERENIGDE STATEN

34143

GLOBAL ACFT SOLUTION

VERENIGDE STATEN

33907

GLOBAL ESTATE & AVIATION LTD

VERENIGDE STATEN

37726

GLOBAL WINGS LLC

VERENIGDE STATEN

35286

GREENTECH

VERENIGDE STATEN

f12804

GREY FALCON LLC

VERENIGDE STATEN

38723

HAMMER THOMAS J

VERENIGDE STATEN

38218

HAPPY AIR TRAVELLERS

THAILAND

23127

HARRIS AIR UTAH

VERENIGDE STATEN

529

HAWKER BEECHCRAFT

VERENIGDE STATEN

19833

HAWKER PACIFIC 2

AUSTRALIË

33023

HAWKER WEST

CANADA

37851

HAYAT HAVA VE ARAC

TURKIJE

32824

HBC AVIATION

VERENIGD KONINKRIJK

f10985

HMC INTERESTS LLC

VERENIGDE STATEN

36897

HOLDING TERRY A

VERENIGD KONINKRIJK

26436

HOLIDAY RETIREMENT

VERENIGDE STATEN

23203

HOLLY CORP

VERENIGDE STATEN

32171

HOLROB ACFT COMPANY

VERENIGDE STATEN

36115

HZ AVIATION LTD

ISRAËL

f10800

HERZOG CONTRACTING CORP.

VERENIGDE STATEN

f12242

HOPE MILLION LTD BVI

BRITSE MAAGDENEILANDEN

f11137

HUBBARD BROADCASTING

VERENIGDE STATEN

1479

ICELANDAIR

IJSLAND

f11456

IMAGINARY IMAGES INC

VERENIGDE STATEN

33477

INTEGRA MAP

SPANJE

f11407

IT AVIATION LLC

VERENIGDE STATEN

31393

ITAB (2)

CONGO

34334

ITTAG LLC

VERENIGDE STATEN

f10258

INDEFENSIBLE CORPORATION (DJMD CORPORATION)

VERENIGDE STATEN

35682

INVESTAIR 300, LLC

VERENIGDE STATEN

36959

JB AVIATION LLC

VERENIGDE STATEN

f12816

JCE LEASING LLC

VERENIGDE STATEN

25830

JEDINAK R AND R

CANADA

f11391

JEFFERSON FINANCIAL COMPANY

VERENIGDE STATEN

f12803

JEM AVIATION LLC

VERENIGDE STATEN

f11814

JET AIR AIRCRAFT LEASING LLC

VERENIGDE STATEN

40113

JET TEST & TRANSPORT

VERENIGDE STATEN

36921

JETAVIVA LLC

VERENIGDE STATEN

30465

JETWORKS

VERENIGDE STATEN

31939

JOKLAFLUG

IJSLAND

36618

JPATS

VERENIGDE STATEN

f13350

JT AVIATION LEASING CO. LLC

VERENIGDE STATEN

43418

JESSE DUPLANTIS MINISTRIES

VERENIGDE STATEN

37333

KAVAN LLC

VERENIGDE STATEN

37723

KINCH AVIATION SVCS

VERENIGD KONINKRIJK

35730

KIRLAND 41025 LLC

VERENIGDE STATEN

30456

KMI MANAGEMENT

VERENIGDE STATEN

35444

KOCH INDUSTRIES

VERENIGDE STATEN

f11783

L60-215 HOLDINGS LLC

VERENIGDE STATEN

34973

LAMONT SEA MARITIME

VERENIGDE STATEN

30542

LEDAIR CANADA

CANADA

33298

LIBERTY MEDIA LLC

VERENIGDE STATEN

27994

LIFTWOOD

VERENIGD KONINKRIJK

f10301

LKM, INC.

VERENIGDE STATEN

f12798

LOCKHEED SALES & RENTALS INC

VERENIGDE STATEN

35806

LUNAR JETS LTD

VERENIGD KONINKRIJK

f10902

LANDOW 101 INC.

VERENIGDE STATEN

f10996

LAURENCE DI FRANCESCO

VERENIGDE STATEN

38705

LOGISTICS BUSINESS SERVICES LLC

VERENIGDE STATEN

26857

MAINE AVIATION SALES

VERENIGDE STATEN

35087

MALAMATINAS

GRIEKENLAND

36992

MANN AVIATION LLC

VERENIGDE STATEN

f12845

MARI LLC

VERENIGDE STATEN

f11446

MARIGOT LLC

VERENIGDE STATEN

37082

MARK IV AVIATION LTD

BAHAMA’S

34616

MARQUEZ BROTHERS AV

VERENIGDE STATEN

32248

MARRON VENTURES

ZWITSERLAND

30499

MATHYS HUGO

ZWITSERLAND

32516

MAZAMA FINANCE

VERENIGDE STATEN

f11780

MCDONNELL DOUGLAS AIRCRAFT CO

VERENIGDE STATEN

39007

MCNEELY CHARTER SVC

VERENIGDE STATEN

f12795

MERCER AIR LLC

VERENIGDE STATEN

36609

MIG AVIATION (UK)LTD

VERENIGD KONINKRIJK

805

MIL COLOMBIA

COLOMBIA

7907

MIL EGYPT (3)

EGYPTE

1105

MIL ISRAEL

ISRAËL

1111

MIL NORWAY

NOORWEGEN

5556

MIL SAUDI (RSF)

SAUDI-ARABIË

2294

MIL UK RAF

VERENIGD KONINKRIJK

19955

MIL UKRAINE

OEKRAÏNE

823

MIL US NAVY

VERENIGDE STATEN

2799

MIL USA

VERENIGDE STATEN

44819

MILENIUM AIR SERVICIOS AEREOS INTEGRADOS SA DE CV

MEXICO

30154

MISSIONAIR S.L.

SPANJE

38024

MODERN ROAD MAKERS

INDIA

f11373

MOUNTAIN SHADOW VENTURES LLC

VERENIGDE STATEN

f10319

MP AIR, INC.

VERENIGDE STATEN

34584

MUNSTER JET PARTNER

IERLAND

36987

MWM AG

ZWITSERLAND

f10980

MALTESE FALCON, LLC

VERENIGDE STATEN

f13782

MANIVALVA, S.A

PANAMA

3508

MONSANTO COMPANY

VERENIGDE STATEN

f12191

MR CHOW ENTERPRISES, LTD

VERENIGDE STATEN

f10320

MUTUAL OF OMAHA

VERENIGDE STATEN

35669

NATO AIRLIFT

LUXEMBURG

38874

NEPTUNE AVTN SVCS

VERENIGDE STATEN

37436

NEXTANT AEROSPACE

VERENIGDE STATEN

35419

NORLANDAIR

IJSLAND

33099

NORTH AMER JET LLC

VERENIGDE STATEN

28683

OMNICARE MANAGEMENT

VERENIGDE STATEN

22888

ON TIME AVTN

VERENIGDE STATEN

31976

OTTER INSPIRATIONS

VERENIGDE STATEN

f12488

ONNI AIRWAYS LTD.

CANADA

27784

PACIFIC JET

VERENIGDE STATEN

28158

PALACE INTL

VERENIGD KONINKRIJK

33063

PANADERO ENERGY LLC

VERENIGDE STATEN

38394

PASCAN EXPRESS INC

CANADA

39027

PEAK PACIFIC GLOBAL

CHINA

f11817

PEGASUS AVIATION II INC

VERENIGDE STATEN

9516

PEREGRINE AVIATION

VERENIGDE STATEN

37762

PETTERSON DON

VERENIGDE STATEN

21824

PLANES AND PARTS

CANADA

38365

POSEIDON FINANCE

ZWITSERLAND

30220

PPL AVIATION LLC

VERENIGDE STATEN

29769

PREMIERE FLIGHT

VERENIGDE STATEN

1880

PRESIDENCIA DE LA REPUBLICA

MEXICO

30137

PRIMERA AIR

IJSLAND

28212

PROVINCIAL AIRLINES

CANADA

30279

PAPIER METTLER

DUITSLAND

25580

PIONEER PRIVATE AVIATION

VERENIGDE STATEN

f10369

PROFESSIONAL JET MANAGEMENT, INC.

VERENIGDE STATEN

f10370

PYLE GROUP LLC

VERENIGDE STATEN

31967

RADIOACTIVE

VERENIGDE STATEN

36291

RAFAN HOLDING BV

NEDERLAND

31179

RB AVTN USA

VERENIGDE STATEN

31859

RELATIONAL INVESTORS

VERENIGDE STATEN

40267

REPUBLIC AIRWAYS

VERENIGDE STATEN

38738

REVA AIR AMBULANCE

VERENIGDE STATEN

38098

RH-FLUGDIENST GMBH & CO. KG

DUITSLAND

38421

ROCK-TENN COMPANY

VERENIGDE STATEN

33695

ROSS AVIATION INC

VERENIGDE STATEN

30527

RP AVIATION

VERENIGDE STATEN

36105

RAMPART AVIATION

VERENIGDE STATEN

f10763

RAVEN AVIATION LLC

VERENIGDE STATEN

42482

REDLEAF MANAGEMENT COMPANY, LLC

VERENIGDE STATEN

23948

S GOUV.DU QUEBEC

CANADA

37012

SA EXPRESS AIRWAYS

ZUID-AFRIKA

29518

SAAB ACFT OF AMERICA

VERENIGDE STATEN

33986

SELVA LTDA.

COLOMBIA

38122

SERVICIOS AER. PROF.

DOMINICAANSE REPUBLIEK

36444

SETON DAVID

KENIA

37439

SEVCS AEREOS ILSA

MEXICO

33126

SHAW COMMUNICATIONS

CANADA

35777

SHAW WALLACE

INDIA

36425

SINGAPORE FLYING C.

SINGAPORE

24369

SK-AIR

SLOWAKIJE

32244

SKY JET AVTN UGANDA

UGANDA

32799

SKY KING INC

VERENIGDE STATEN

38981

SKY RESEARCH INC

VERENIGDE STATEN

27489

SKY RIVER MANAGEMENT

VERENIGDE STATEN

34695

SKYBUS INC

VERENIGDE STATEN

23638

SKYSERVICE BUSINESS

CANADA

33788

SKYTRAVEL LLC

VERENIGDE STATEN

38350

SKYWAYAERO INC.

VERENIGDE STATEN

32954

SLW INTERNATIONAL

VERENIGDE STATEN

32599

SOUTHERN AIR SYSTEMS

VERENIGDE STATEN

17330

SOUTHERN CROSS AIRCRAFT LLC

VERENIGDE STATEN

31762

SPORTSMENS AVTN GRP

VERENIGDE STATEN

32603

SPRING AIR

VERENIGD KONINKRIJK

17378

STOCKHOLM AIRCRAFT

NEDERLAND

36338

STRATEGIC MOVES

VERENIGDE STATEN

34530

SUMMER SUN TRADING

ZUID-AFRIKA

8397

SUNCOAST AVIATION

VERENIGDE STATEN

37653

SUNRISE AIRWAYS

VERENIGDE REPUBLIEK TANZANIA

45638

SWIFT AIR LLC

VERENIGDE STATEN

34627

SWIFTJET INC.

CANADA

38361

SYBERJET AIRCRAFT

VERENIGDE STATEN

f11884

SARATOGA, INC.

VERENIGDE STATEN

20236

SEQUOIA PROPERTIES, LLC

VERENIGDE STATEN

28475

SILK WAY AIRLINES

AZERBEIDJZAN

f12459

SPITFIRE USA LIMITED

VERENIGDE STATEN

f12111

SUPERVALU INC.

VERENIGDE STATEN

35130

SWITCHBACK ARGENTINA, LLC

VERENIGDE STATEN

30863

TABY AIR MAINTENANCE

ZWEDEN

30936

TANGO-LIMA AVIATION

FRANKRIJK

27291

TARRANT ADVISORS

VERENIGDE STATEN

32242

TAYLOR ENERGY COMPANY LLC

VERENIGDE STATEN

38545

TEAM AERO

VERENIGDE STATEN

39160

TENACIOUS ADVENTURES

VERENIGDE STATEN

28114

TEXAS AVTN SALES&LSN

VERENIGDE STATEN

15677

TEXTRON INC

VERENIGDE STATEN

34842

TINKLER GROUP AVTN

AUSTRALIË

31974

TOWER AVTN OF READIN

VERENIGDE STATEN

38996

TP AERO

VERENIGDE STATEN

32766

TRADEWIND AVTN

VERENIGDE STATEN

5759

TRANS CAN PIPELINES

CANADA

38201

TRONOS CANADA

CANADA

32928

TUNISAIR EXPRESS

TUNESIË

f11516

TAMARACK FLIGHT MANAGEMENT

VERENIGDE STATEN

39039

TELESCOPE CAPITAL, LLC

VERENIGDE STATEN

f11002

TITAN INTERNATIONAL INC.

VERENIGDE STATEN

f10447

TOWN FAIR TIRES

VERENIGDE STATEN

25448

UKRAINE CARGO AIRWAY

OEKRAÏNE

35124

UNICREDIT GLOBAL

OOSTENRIJK

36942

UNITED ACFT SERVICES

VERENIGDE STATEN

35464

UNIVERSAL AIR SVCS

VERENIGD KONINKRIJK

28951

US EPPERSON UNDERWRT

VERENIGDE STATEN

20609

VOLKSWAGEN USA

VERENIGDE STATEN

f11345

VS MANAGEMENT LLC

VERENIGDE STATEN

f11852

VALOR AVIATION LLC

VERENIGDE STATEN

f10841

W&J AIR, LLC

VERENIGDE STATEN

33375

WAYLOCK OVERSEAS LTD

RUSSISCHE FEDERATIE

38980

WAYPOINT AERONAUTIC.

VERENIGDE STATEN

f11376

WESTERN ASSET MANAGEMENT CO

VERENIGDE STATEN

25990

WESTSHORE AVTN MGMT

VERENIGDE STATEN

f11383

WESTWIND BROTHERS INC

VERENIGDE STATEN

f11390

WILLIS LEASE FINANCE CORP

VERENIGDE STATEN

32802

WIV AIR-2 LLC

VERENIGDE STATEN

39113

WORLD MARKET AVTN

VERENIGDE STATEN

6357

WORLD WIDE AIRCRAFT

CANADA

38716

WORLDWIDE ACFT SVCS

VERENIGDE STATEN

f12485

WACO AIR SUPPLY

VERENIGDE STATEN

f11839

WESTERN AIR CREWS

VERENIGDE STATEN

f12486

WOLRD HEIR, INC

VERENIGDE STATEN

f10483

WORLD HARVEST CHURCH FLIGHT OPERATIONS

VERENIGDE STATEN

37431

ZAIN SD FZE

VERENIGDE ARABISCHE EMIRATEN

34395

ZAPOLARYE

RUSSISCHE FEDERATIE

NOORWEGEN

| CRCO-identificatienummer | Naam van de exploitant | Land van de exploitant |
| --- | --- | --- |
| 28884 | AERONAUTICA SUNTRANS | BOLIVARIAANSE REPUBLIEK VENEZUELA |
| 26351 | AIR KILROE LTD T/A EASTERN AIRWAYS | VERENIGD KONINKRIJK |
| 35709 | AIR MANAS | TADZJIKISTAN |
| 33563 | AL THANI, ABDULLAH | QATAR |
| 33869 | ALCI ANTARTIC | ZUID-AFRIKA |
| f12790 | ALPINE AVIATION INC | VERENIGDE STATEN |
| 32992 | AMAZON SKY SAC | PERU |
| 36140 | ARMSTRONG-SUMIN H B | VERENIGDE STATEN |
| 37320 | AVIA EXPRESS SWEDEN | ZWEDEN |
| 46782 | BABCOCK SCANDINAVIAN AIRAMBULANCE AS | NOORWEGEN |
| 21482 | BECHTEL | VERENIGDE STATEN |
| 550 | BERGEN AIR TRANSPORT | NOORWEGEN |
| 30590 | BOND OFFSHORE HELICOPTERS LTD | VERENIGD KONINKRIJK |
| 37084 | BRISTOW NORWAY AS | NOORWEGEN |
| 36851 | CHC HELI. AUSTRALIË | AUSTRALIË |
| 3536 | CHC HELIKOPTER | NOORWEGEN |
| 25039 | COUGAR HELICOPTERS | CANADA |
| 32128 | CRESCINI G | VERENIGDE STATEN |
| 5071 | CROIX ROUGE | ZWITSERLAND |
| f10118 | CHOUEST AIR, INC. | VERENIGDE STATEN |
| 32849 | DESERT AIR CHTR INC | VERENIGDE STATEN |
| 38211 | DONGHAI JET COMPANY | VERENIGDE STATEN |
| 28088 | DUKE ENERGY BUSINESS SERVICES LLC | VERENIGDE STATEN |
| 37853 | FIELD AVIATION CY | CANADA |
| 29408 | FLY VIKING AS | NOORWEGEN |
| 32166 | FLYFORT | NOORWEGEN |
| 34355 | FLYJET KAZAKHSTAN | KAZACHSTAN |
| 48359 | FLYR AS | NOORWEGEN |
| f10932 | FELHAM ENTERPRISES LTD. | NIEUW-ZEELAND |
| 27731 | GUARD SYSTEMS ASA | NOORWEGEN |
| f10772 | GPLUSS | VERENIGDE STATEN |
| 34076 | HELISWISS INTL | ZWITSERLAND |
| 43935 | HOAK TRAVEL INC | VERENIGDE STATEN |
| f11372 | IVANHOE AVIATION HOLDINGS LLC | VERENIGDE STATEN |
| 28864 | JAZZ AIR | CANADA |
| 1755 | LOGANAIR LTD | VERENIGD KONINKRIJK |
| f11458 | MAJESTIC EQUIPMENT SERVICES LLC | VERENIGDE STATEN |
| 3901 | MARATHON OIL | VERENIGDE STATEN |
| 17698 | MARINE R CORP | VERENIGDE STATEN |
| 31852 | MFI MANAGEMENT FUR | DUITSLAND |
| 34343 | MIDAIR LS | ZWITSERLAND |
| 32777 | MP AVIATION LLP | VERENIGD KONINKRIJK |
| 32571 | NORSK HELIKOPTER AS | NOORWEGEN |
| 47882 | NORWEGIAN AIRSHUTTLE (2) | NOORWEGEN |
| 22212 | NORWEGIAN AIR SHUTTLE AOC AS | NOORWEGEN |
| 32975 | PLANE FOLK LLC | VERENIGDE STATEN |
| 37652 | RELY AS | NOORWEGEN |
| 37658 | SCANDINAVIAN A/SYS | ZWEDEN |
| 36843 | SG FINANS AS | NOORWEGEN |
| 24142 | SMC AVIATION | CYPRUS |
| 32653 | SMOKELESS TOBACCO | VERENIGDE STATEN |
| 33705 | SUNDT AIR MNGT AS | NOORWEGEN |
| 35288 | SUNSHINE AIR SERVICES P/L | AUSTRALIË |
| f10893 | W. C. AVIATION | VERENIGDE STATEN |
| 5343 | WIDEROE FLYVESELSKAP | NOORWEGEN |
| 33661 | WINNER 614 JH LLC | VERENIGDE STATEN |
| 42401 | WORLDWIDE ACFT (BDA) | VERENIGD KONINKRIJK |

CRCO-identificatienummer

Naam van de exploitant

Land van de exploitant

28884

AERONAUTICA SUNTRANS

BOLIVARIAANSE REPUBLIEK VENEZUELA

26351

AIR KILROE LTD T/A EASTERN AIRWAYS

VERENIGD KONINKRIJK

35709

AIR MANAS

TADZJIKISTAN

33563

AL THANI, ABDULLAH

QATAR

33869

ALCI ANTARTIC

ZUID-AFRIKA

f12790

ALPINE AVIATION INC

VERENIGDE STATEN

32992

AMAZON SKY SAC

PERU

36140

ARMSTRONG-SUMIN H B

VERENIGDE STATEN

37320

AVIA EXPRESS SWEDEN

ZWEDEN

46782

BABCOCK SCANDINAVIAN AIRAMBULANCE AS

NOORWEGEN

21482

BECHTEL

VERENIGDE STATEN

550

BERGEN AIR TRANSPORT

NOORWEGEN

30590

BOND OFFSHORE HELICOPTERS LTD

VERENIGD KONINKRIJK

37084

BRISTOW NORWAY AS

NOORWEGEN

36851

CHC HELI. AUSTRALIË

AUSTRALIË

3536

CHC HELIKOPTER

NOORWEGEN

25039

COUGAR HELICOPTERS

CANADA

32128

CRESCINI G

VERENIGDE STATEN

5071

CROIX ROUGE

ZWITSERLAND

f10118

CHOUEST AIR, INC.

VERENIGDE STATEN

32849

DESERT AIR CHTR INC

VERENIGDE STATEN

38211

DONGHAI JET COMPANY

VERENIGDE STATEN

28088

DUKE ENERGY BUSINESS SERVICES LLC

VERENIGDE STATEN

37853

FIELD AVIATION CY

CANADA

29408

FLY VIKING AS

NOORWEGEN

32166

FLYFORT

NOORWEGEN

34355

FLYJET KAZAKHSTAN

KAZACHSTAN

48359

FLYR AS

NOORWEGEN

f10932

FELHAM ENTERPRISES LTD.

NIEUW-ZEELAND

27731

GUARD SYSTEMS ASA

NOORWEGEN

f10772

GPLUSS

VERENIGDE STATEN

34076

HELISWISS INTL

ZWITSERLAND

43935

HOAK TRAVEL INC

VERENIGDE STATEN

f11372

IVANHOE AVIATION HOLDINGS LLC

VERENIGDE STATEN

28864

JAZZ AIR

CANADA

1755

LOGANAIR LTD

VERENIGD KONINKRIJK

f11458

MAJESTIC EQUIPMENT SERVICES LLC

VERENIGDE STATEN

3901

MARATHON OIL

VERENIGDE STATEN

17698

MARINE R CORP

VERENIGDE STATEN

31852

MFI MANAGEMENT FUR

DUITSLAND

34343

MIDAIR LS

ZWITSERLAND

32777

MP AVIATION LLP

VERENIGD KONINKRIJK

32571

NORSK HELIKOPTER AS

NOORWEGEN

47882

NORWEGIAN AIRSHUTTLE (2)

NOORWEGEN

22212

NORWEGIAN AIR SHUTTLE AOC AS

NOORWEGEN

32975

PLANE FOLK LLC

VERENIGDE STATEN

37652

RELY AS

NOORWEGEN

37658

SCANDINAVIAN A/SYS

ZWEDEN

36843

SG FINANS AS

NOORWEGEN

24142

SMC AVIATION

CYPRUS

32653

SMOKELESS TOBACCO

VERENIGDE STATEN

33705

SUNDT AIR MNGT AS

NOORWEGEN

35288

SUNSHINE AIR SERVICES P/L

AUSTRALIË

f10893

W. C. AVIATION

VERENIGDE STATEN

5343

WIDEROE FLYVESELSKAP

NOORWEGEN

33661

WINNER 614 JH LLC

VERENIGDE STATEN

42401

WORLDWIDE ACFT (BDA)

VERENIGD KONINKRIJK

ZWITSERLAND

| CRCO-identificatienummer | Naam van de exploitant | Land van de exploitant |
| --- | --- | --- |
| 33938 | AMAC CORPORATE JET AG | ZWITSERLAND |
| 42395 | CHAIR AIRLINES AG | ZWITSERLAND |
| 2850 | EASYJET SWITZERLAND | ZWITSERLAND |
| 6101 | EDELWEISS SUISSE | ZWITSERLAND |
| 25615 | G5 EXECUTIVE | ZWITSERLAND |
| 28448 | HELVETIC AIRWAYS | ZWITSERLAND |
| 28006 | JAPAT | ZWITSERLAND |
| 29471 | JET AVIATION ZURICH-AIRPORT AG | ZWITSERLAND |
| 31311 | MSC AVIATION | ZWITSERLAND |
| 34415 | NOMAD AVIATION | ZWITSERLAND |
| 28494 | SWISS INTERNATIONAL AIRLINES LTD | ZWITSERLAND. |

CRCO-identificatienummer

Naam van de exploitant

Land van de exploitant

33938

AMAC CORPORATE JET AG

ZWITSERLAND

42395

CHAIR AIRLINES AG

ZWITSERLAND

2850

EASYJET SWITZERLAND

ZWITSERLAND

6101

EDELWEISS SUISSE

ZWITSERLAND

25615

G5 EXECUTIVE

ZWITSERLAND

28448

HELVETIC AIRWAYS

ZWITSERLAND

28006

JAPAT

ZWITSERLAND

29471

JET AVIATION ZURICH-AIRPORT AG

ZWITSERLAND

31311

MSC AVIATION

ZWITSERLAND

34415

NOMAD AVIATION

ZWITSERLAND

28494

SWISS INTERNATIONAL AIRLINES LTD

ZWITSERLAND.

---

| 22.3.2022 | NL | Publicatieblad van de Europese Unie | L 93/138 |
| --- | --- | --- | --- |

22.3.2022

NL

Publicatieblad van de Europese Unie

L 93/138

---

UITVOERINGSVERORDENING (EU) 2022/456 VAN DE COMMISSIE

van 21 maart 2022

tot goedkeuring van de basisstof chitosan overeenkomstig Verordening (EG) nr. 1107/2009 van het Europees Parlement en de Raad betreffende het op de markt brengen van gewasbeschermingsmiddelen, en tot wijziging van de bijlage bij Uitvoeringsverordening (EU) nr. 540/2011

(Voor de EER relevante tekst)

DE EUROPESE COMMISSIE,

Gezien het Verdrag betreffende de werking van de Europese Unie,

Gezien Verordening (EG) nr. 1107/2009 van het Europees Parlement en de Raad van 21 oktober 2009 betreffende het op de markt brengen van gewasbeschermingsmiddelen en tot intrekking van de Richtlijnen 79/117/EEG en 91/414/EEG van de Raad (1), en met name artikel 23, lid 5, in samenhang met artikel 13, lid 2,

Overwegende hetgeen volgt:

| (1) | Op 19 december 2018 heeft de Commissie van KitoZyme een aanvraag ontvangen voor de uitbreiding van het gebruik van chitosanhydrochloride, goedgekeurd bij Uitvoeringsverordening (EU) nr. 563/2014 van de Commissie (2) als basisstof. Aangezien die aanvraag niet volledig was, heeft KitoZyme op 28 november 2019 een herziene aanvraag ingediend, die vergezeld ging van de in artikel 23, lid 3, tweede alinea, van Verordening (EG) nr. 1107/2009 voorgeschreven informatie. |
| --- | --- |

(1)

Op 19 december 2018 heeft de Commissie van KitoZyme een aanvraag ontvangen voor de uitbreiding van het gebruik van chitosanhydrochloride, goedgekeurd bij Uitvoeringsverordening (EU) nr. 563/2014 van de Commissie (2) als basisstof. Aangezien die aanvraag niet volledig was, heeft KitoZyme op 28 november 2019 een herziene aanvraag ingediend, die vergezeld ging van de in artikel 23, lid 3, tweede alinea, van Verordening (EG) nr. 1107/2009 voorgeschreven informatie.

| (2) | De Commissie heeft de EFSA om wetenschappelijke bijstand verzocht. De EFSA heeft de Commissie op 8 juli 2020 een technisch verslag (3) doen toekomen met de samenvatting van de resultaten van het overleg met de lidstaten over de aanvraag voor een uitbreiding van het gebruik van chitosanhydrochloride als basisstof en met de wetenschappelijke standpunten van de EFSA over de afzonderlijke ontvangen opmerkingen. Op basis van dat technisch verslag en de door de aanvrager verstrekte documentatie moet de reikwijdte van de aanvraag worden gedefinieerd als betrekking hebbend op de werkzame stof “chitosan”. De Commissie heeft haar evaluatieverslag (4) over de stof chitosan op 19 mei 2021 aan het Permanent Comité voor planten, dieren, levensmiddelen en diervoeders voorgelegd. |
| --- | --- |

(2)

De Commissie heeft de EFSA om wetenschappelijke bijstand verzocht. De EFSA heeft de Commissie op 8 juli 2020 een technisch verslag (3) doen toekomen met de samenvatting van de resultaten van het overleg met de lidstaten over de aanvraag voor een uitbreiding van het gebruik van chitosanhydrochloride als basisstof en met de wetenschappelijke standpunten van de EFSA over de afzonderlijke ontvangen opmerkingen. Op basis van dat technisch verslag en de door de aanvrager verstrekte documentatie moet de reikwijdte van de aanvraag worden gedefinieerd als betrekking hebbend op de werkzame stof “chitosan”. De Commissie heeft haar evaluatieverslag (4) over de stof chitosan op 19 mei 2021 aan het Permanent Comité voor planten, dieren, levensmiddelen en diervoeders voorgelegd.

| (3) | Uit de door de aanvrager verstrekte informatie blijkt dat chitosan voldoet aan de criteria van een levensmiddel zoals gedefinieerd in artikel 2 van Verordening (EG) nr. 178/2002 van het Europees Parlement en de Raad (5). Bovendien wordt de stof niet voornamelijk gebruikt om gewassen te beschermen, maar kan zij daarvoor toch nuttig zijn in een product dat bestaat uit de stof en water. Bijgevolg moet de stof worden beschouwd als een basisstof in de zin van artikel 23 van Verordening (EG) nr. 1107/2009. |
| --- | --- |

(3)

Uit de door de aanvrager verstrekte informatie blijkt dat chitosan voldoet aan de criteria van een levensmiddel zoals gedefinieerd in artikel 2 van Verordening (EG) nr. 178/2002 van het Europees Parlement en de Raad (5). Bovendien wordt de stof niet voornamelijk gebruikt om gewassen te beschermen, maar kan zij daarvoor toch nuttig zijn in een product dat bestaat uit de stof en water. Bijgevolg moet de stof worden beschouwd als een basisstof in de zin van artikel 23 van Verordening (EG) nr. 1107/2009.

| (4) | Na onderzoek van de aanvraag en alle desbetreffende documenten is vastgesteld dat chitosan in het algemeen zal voldoen aan de voorschriften van artikel 23 van Verordening (EG) nr. 1107/2009, met name voor de toepassingen die zijn onderzocht en in het evaluatieverslag van de Commissie zijn opgenomen. Daarom moet chitosan als basisstof worden goedgekeurd. |
| --- | --- |

(4)

Na onderzoek van de aanvraag en alle desbetreffende documenten is vastgesteld dat chitosan in het algemeen zal voldoen aan de voorschriften van artikel 23 van Verordening (EG) nr. 1107/2009, met name voor de toepassingen die zijn onderzocht en in het evaluatieverslag van de Commissie zijn opgenomen. Daarom moet chitosan als basisstof worden goedgekeurd.

| (5) | Overeenkomstig artikel 13, lid 2, in samenhang met artikel 6, punten a), b), d) en j), van Verordening (EG) nr. 1107/2009, en in het licht van de stand van de wetenschappelijke en technische kennis is het echter noodzakelijk bepaalde voorwaarden voor de goedkeuring op te nemen. |
| --- | --- |

(5)

Overeenkomstig artikel 13, lid 2, in samenhang met artikel 6, punten a), b), d) en j), van Verordening (EG) nr. 1107/2009, en in het licht van de stand van de wetenschappelijke en technische kennis is het echter noodzakelijk bepaalde voorwaarden voor de goedkeuring op te nemen.

| (6) | Overeenkomstig artikel 13, lid 4, van Verordening (EG) nr. 1107/2009 moet de bijlage bij Uitvoeringsverordening (EU) nr. 540/2011 van de Commissie (6) dienovereenkomstig worden gewijzigd. |
| --- | --- |

(6)

Overeenkomstig artikel 13, lid 4, van Verordening (EG) nr. 1107/2009 moet de bijlage bij Uitvoeringsverordening (EU) nr. 540/2011 van de Commissie (6) dienovereenkomstig worden gewijzigd.

| (7) | De in deze verordening vervatte maatregelen zijn in overeenstemming met het advies van het Permanent Comité voor planten, dieren, levensmiddelen en diervoeders, |
| --- | --- |

(7)

De in deze verordening vervatte maatregelen zijn in overeenstemming met het advies van het Permanent Comité voor planten, dieren, levensmiddelen en diervoeders,

HEEFT DE VOLGENDE VERORDENING VASTGESTELD:

Artikel 1

Goedkeuring van een basisstof

De in bijlage I gespecificeerde werkzame stof chitosan wordt goedgekeurd als basisstof onder de in die bijlage vastgestelde voorwaarden.

Artikel 2

Wijziging van Uitvoeringsverordening (EU) nr. 540/2011

De bijlage bij Uitvoeringsverordening (EU) nr. 540/2011 wordt gewijzigd overeenkomstig bijlage II bij deze verordening.

Artikel 3

Inwerkingtreding

Deze verordening treedt in werking op de twintigste dag na die van de bekendmaking ervan in het Publicatieblad van de Europese Unie.

Publicatieblad van de Europese Unie

Deze verordening is verbindend in al haar onderdelen en is rechtstreeks toepasselijk in elke lidstaat.

Gedaan te Brussel, 21 maart 2022.

Voor de Commissie

De voorzitter

Ursula VON DER LEYEN

---

(1)  
  PB L 309 van 24.11.2009, blz. 1.

1

(2)  Uitvoeringsverordening (EU) nr. 563/2014 van de Commissie van 23 mei 2014 tot goedkeuring van de basisstof chitosanhydrochloride overeenkomstig Verordening (EG) nr. 1107/2009 van het Europees Parlement en de Raad betreffende het op de markt brengen van gewasbeschermingsmiddelen, en tot wijziging van Uitvoeringsverordening (EU) nr. 540/2011 van de Commissie (PB L 156 van 24.5.2014, blz. 5).

2

(3)  EFSA (Europese Autoriteit voor voedselveiligheid), 2020. Technical report on the outcome of the consultation with Member States and EFSA on the basic substance application for approval of chitosan hydrochloride for an extension of use in plant protection as an elicitor in horticulture, olive trees, grapes, grass and post-harvest fruit treatment. EFSA supporting publication 2020:EN-1900. 53 blz. doi:10.2903/sp.efsa.2020.EN-1900.

3

(4)  Definitief evaluatieverslag voor de basisstof chitosan, dat tijdens de vergadering van het Permanent Comité voor planten, dieren, levensmiddelen en diervoeders van 28 januari 2022 is afgerond met het oog op de goedkeuring van chitosan als basisstof overeenkomstig Verordening (EG) nr. 1107/2009 (SANTE/10594/2021).

4

(5)  Verordening (EG) nr. 178/2002 van het Europees Parlement en de Raad van 28 januari 2002 tot vaststelling van de algemene beginselen en voorschriften van de levensmiddelenwetgeving, tot oprichting van een Europese Autoriteit voor voedselveiligheid en tot vaststelling van procedures voor voedselveiligheidsaangelegenheden (PB L 31 van 1.2.2002, blz. 1).

5

(6)  Uitvoeringsverordening (EU) nr. 540/2011 van de Commissie van 25 mei 2011 tot uitvoering van Verordening (EG) nr. 1107/2009 van het Europees Parlement en de Raad wat de lijst van goedgekeurde werkzame stoffen betreft (PB L 153 van 11.6.2011, blz. 1).

6

---

BIJLAGE I

| Benaming, identificatienummers | IUPAC-benaming | Zuiverheid (1) | Datum van goedkeuring | Specifieke bepalingen |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| Chitosan
  CAS-nr.: 9012-76-4
  EG-nr. 618-480-0 | Chemische naam (niet IUPAC): poly[4-O-(2-acetamido-2-deoxy-β-D-glucopyranosyl)-2-amino-2-deoxy-β-D-glucopyranose] | ≥ 85 % chitosan
  Zware metalen: max. 20 mg/kg
  Levensmiddelenkwaliteit die voldoet aan de specificaties voor “chitosanextract uit schimmels” zoals vastgesteld in Uitvoeringsverordening (EU) 2017/2470 van de Commissie (2) | 11 april 2022 | Chitosan mag worden gebruikt overeenkomstig de specifieke voorwaarden in de conclusies van het evaluatieverslag over chitosan (SANCO/10594/2021), met name de aanhangsels I en II. |

Benaming, identificatienummers

IUPAC-benaming

Zuiverheid (1)

Datum van goedkeuring

Specifieke bepalingen

Chitosan

CAS-nr.: 9012-76-4

EG-nr. 618-480-0

Chemische naam (niet IUPAC): poly[4-O-(2-acetamido-2-deoxy-β-D-glucopyranosyl)-2-amino-2-deoxy-β-D-glucopyranose]

≥ 85 % chitosan

Zware metalen: max. 20 mg/kg

Levensmiddelenkwaliteit die voldoet aan de specificaties voor “chitosanextract uit schimmels” zoals vastgesteld in Uitvoeringsverordening (EU) 2017/2470 van de Commissie (2)

11 april 2022

Chitosan mag worden gebruikt overeenkomstig de specifieke voorwaarden in de conclusies van het evaluatieverslag over chitosan (SANCO/10594/2021), met name de aanhangsels I en II.

---

(1)  Het evaluatieverslag bevat nadere gegevens over de identiteit, de specificatie en de wijze van gebruik van de basisstof.

(2)  Uitvoeringsverordening (EU) 2017/2470 van de Commissie van 20 december 2017 tot vaststelling van de Unielijst van nieuwe voedingsmiddelen overeenkomstig Verordening (EU) 2015/2283 van het Europees Parlement en de Raad betreffende nieuwe voedingsmiddelen (PB L 351 van 30.12.2017, blz. 72).

---

BIJLAGE II

Aan deel C van de bijlage bij Uitvoeringsverordening (EU) nr. 540/2011 wordt de volgende vermelding toegevoegd:

| Nummer | Benaming, identificatienummers | IUPAC-benaming | Zuiverheid (1) | Datum van goedkeuring | Specifieke bepalingen |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| “24 | Chitosan
  CAS-nr.: 9012-76-4
  EG-nr. 618-480-0 | Chemische naam (niet IUPAC): poly[4-O-(2-acetamido-2-deoxy-β-D-glucopyranosyl)-2-amino-2-deoxy-β-D-glucopyranose] | ≥ 85 % chitosan
  Zware metalen: max. 20 mg/kg
  Levensmiddelenkwaliteit die voldoet aan de specificaties voor “chitosanextract uit schimmels” zoals vastgesteld in Uitvoeringsverordening (EU) 2017/2470 van de Commissie (2) | 11 april 2022 | Chitosan mag worden gebruikt overeenkomstig de specifieke voorwaarden in de conclusies van het evaluatieverslag over chitosan (SANCO/10594/2021), met name de aanhangsels I en II.” |

Nummer

Benaming, identificatienummers

IUPAC-benaming

Zuiverheid (1)

Datum van goedkeuring

Specifieke bepalingen

“24

Chitosan

CAS-nr.: 9012-76-4

EG-nr. 618-480-0

Chemische naam (niet IUPAC): poly[4-O-(2-acetamido-2-deoxy-β-D-glucopyranosyl)-2-amino-2-deoxy-β-D-glucopyranose]

≥ 85 % chitosan

Zware metalen: max. 20 mg/kg

Levensmiddelenkwaliteit die voldoet aan de specificaties voor “chitosanextract uit schimmels” zoals vastgesteld in Uitvoeringsverordening (EU) 2017/2470 van de Commissie (2)

11 april 2022

Chitosan mag worden gebruikt overeenkomstig de specifieke voorwaarden in de conclusies van het evaluatieverslag over chitosan (SANCO/10594/2021), met name de aanhangsels I en II.”

---

(1)  Het evaluatieverslag bevat nadere gegevens over de identiteit, de specificatie en de wijze van gebruik van de basisstof.

1

(2)  Uitvoeringsverordening (EU) 2017/2470 van de Commissie van 20 december 2017 tot vaststelling van de Unielijst van nieuwe voedingsmiddelen overeenkomstig Verordening (EU) 2015/2283 van het Europees Parlement en de Raad betreffende nieuwe voedingsmiddelen (PB L 351 van 30.12.2017, blz. 72).

2

---

BESLUITEN

| 22.3.2022 | NL | Publicatieblad van de Europese Unie | L 93/142 |
| --- | --- | --- | --- |

22.3.2022

NL

Publicatieblad van de Europese Unie

L 93/142

---

BESLUIT (EU) 2022/457 VAN HET EUROPEES PARLEMENT EN DE RAAD

van 9 maart 2022

betreffende de beschikbaarstelling van middelen uit het Europees Fonds voor aanpassing aan de globalisering voor ontslagen werknemers (EGF/2022/000 TA 2022 — Technische bijstand op initiatief van de Commissie)

HET EUROPEES PARLEMENT EN DE RAAD VAN DE EUROPESE UNIE,

Gezien het Verdrag betreffende de werking van de Europese Unie,

Gezien Verordening (EU) 2021/691 van het Europees Parlement en de Raad van 28 april 2021 betreffende het Europees Fonds voor aanpassing aan de globalisering voor ontslagen werknemers (EFG) en tot intrekking van Verordening (EU) nr. 1309/2013 (1), en met name artikel 15, lid 1,

Gezien het Interinstitutioneel Akkoord van 16 december 2020 tussen het Europees Parlement, de Raad van de Europese Unie en de Europese Commissie betreffende begrotingsdiscipline, samenwerking in begrotingszaken en goed financieel beheer, alsmede betreffende nieuwe eigen middelen, met inbegrip van een routekaart voor de invoering van nieuwe eigen middelen (2), en met name punt 9,

Gezien het voorstel van de Europese Commissie,

Overwegende hetgeen volgt:

| (1) | Het Europees Fonds voor aanpassing aan de globalisering voor ontslagen werknemers (EFG) heeft tot doel solidariteit te betonen en fatsoenlijke en duurzame werkgelegenheid in de Unie te bevorderen door steun te verlenen aan ontslagen werknemers en zelfstandigen die hun werkzaamheden hebben beëindigd als gevolg van grote herstructureringen en hen te helpen zo snel mogelijk weer fatsoenlijk en duurzaam werk te vinden. |
| --- | --- |

(1)

Het Europees Fonds voor aanpassing aan de globalisering voor ontslagen werknemers (EFG) heeft tot doel solidariteit te betonen en fatsoenlijke en duurzame werkgelegenheid in de Unie te bevorderen door steun te verlenen aan ontslagen werknemers en zelfstandigen die hun werkzaamheden hebben beëindigd als gevolg van grote herstructureringen en hen te helpen zo snel mogelijk weer fatsoenlijk en duurzaam werk te vinden.

| (2) | Overeenkomstig artikel 8 van Verordening (EU, Euratom) 2020/2093 van de Raad (3) mag het EFG een jaarlijks maximumbedrag van 186 miljoen EUR (in prijzen van 2018) niet overschrijden. |
| --- | --- |

(2)

Overeenkomstig artikel 8 van Verordening (EU, Euratom) 2020/2093 van de Raad (3) mag het EFG een jaarlijks maximumbedrag van 186 miljoen EUR (in prijzen van 2018) niet overschrijden.

| (3) | Overeenkomstig Verordening (EU) 2021/691 kan elk jaar op initiatief van de Commissie maximaal 0,5 % van het jaarlijks maximumbedrag voor het EFG voor technische bijstand worden gebruikt. |
| --- | --- |

(3)

Overeenkomstig Verordening (EU) 2021/691 kan elk jaar op initiatief van de Commissie maximaal 0,5 % van het jaarlijks maximumbedrag voor het EFG voor technische bijstand worden gebruikt.

| (4) | Er moeten daarom 290 000 EUR uit het EFG beschikbaar worden gesteld voor technische bijstand op initiatief van de Commissie. |
| --- | --- |

(4)

Er moeten daarom 290 000 EUR uit het EFG beschikbaar worden gesteld voor technische bijstand op initiatief van de Commissie.

| (5) | Teneinde zo snel mogelijk middelen uit het EFG ter beschikking te stellen, moet dit besluit van toepassing zijn vanaf de datum waarop het wordt vastgesteld, |
| --- | --- |

(5)

Teneinde zo snel mogelijk middelen uit het EFG ter beschikking te stellen, moet dit besluit van toepassing zijn vanaf de datum waarop het wordt vastgesteld,

HEBBEN HET VOLGENDE BESLUIT VASTGESTELD:

Artikel 1

Ten laste van de algemene begroting van de Unie voor het begrotingsjaar 2022 wordt een bedrag van 290 000 EUR aan vastleggings- en betalingskredieten beschikbaar gesteld uit het Europees Fonds voor aanpassing aan de globalisering voor ontslagen werknemers.

Artikel 2

Dit besluit treedt in werking op de dag van de bekendmaking ervan in het Publicatieblad van de Europese Unie. Het is van toepassing met ingang van 9 maart 2022.

Gedaan te Straatsburg, 9 maart 2022.

Voor het Europees Parlement

De voorzitter

R. METSOLA

Voor de Raad

De voorzitter

B. KLINKERT

---

(1)  
  PB L 153 van 3.5.2021, blz. 48.

1

(2)  
  PB L 433 I van 22.12.2020, blz. 28.

2

(3)  Verordening (EU, Euratom) 2020/2093 van de Raad van 17 december 2020 tot bepaling van het meerjarig financieel kader voor de jaren 2021-2027 (PB L 433 I van 22.12.2020, blz. 11).

3

---

| 22.3.2022 | NL | Publicatieblad van de Europese Unie | L 93/144 |
| --- | --- | --- | --- |

22.3.2022

NL

Publicatieblad van de Europese Unie

L 93/144

---

BESLUIT (EU) 2022/458 VAN HET EUROPEES PARLEMENT EN DE RAAD

van 9 maart 2022

betreffende de beschikbaarstelling van middelen uit het Europees Fonds voor aanpassing aan de globalisering voor ontslagen werknemers naar aanleiding van een aanvraag van Spanje (EGF/2021/006 ES/Catalonië automobielsector)

HET EUROPEES PARLEMENT EN DE RAAD VAN DE EUROPESE UNIE,

Gezien het Verdrag betreffende de werking van de Europese Unie,

Gezien Verordening (EU) 2021/691 van het Europees Parlement en de Raad van 28 april 2021 betreffende het Europees Fonds voor aanpassing aan de globalisering voor ontslagen werknemers (EFG) en tot wijziging van Verordening (EU) nr. 1309/2013 (1), en met name artikel 15, lid 1,

Gezien het Interinstitutioneel Akkoord van 16 december 2020 tussen het Europees Parlement, de Raad van de Europese Unie en de Europese Commissie betreffende begrotingsdiscipline, samenwerking in begrotingszaken en goed financieel beheer, alsmede betreffende nieuwe eigen middelen, met inbegrip van een routekaart voor de invoering van nieuwe eigen middelen (2), en met name punt 9,

Gezien het voorstel van de Europese Commissie,

Overwegende hetgeen volgt:

| (1) | Het Europees Fonds voor aanpassing aan de globalisering voor ontslagen werknemers (EFG) heeft tot doel solidariteit te betonen en fatsoenlijke en duurzame werkgelegenheid in de Unie te bevorderen door steun te verlenen aan ontslagen werknemers en zelfstandigen die hun werkzaamheden hebben beëindigd als gevolg van grote herstructureringen en hen te helpen zo snel mogelijk weer fatsoenlijk en duurzaam werk te vinden. |
| --- | --- |

(1)

Het Europees Fonds voor aanpassing aan de globalisering voor ontslagen werknemers (EFG) heeft tot doel solidariteit te betonen en fatsoenlijke en duurzame werkgelegenheid in de Unie te bevorderen door steun te verlenen aan ontslagen werknemers en zelfstandigen die hun werkzaamheden hebben beëindigd als gevolg van grote herstructureringen en hen te helpen zo snel mogelijk weer fatsoenlijk en duurzaam werk te vinden.

| (2) | Zoals vastgesteld in artikel 8 van Verordening (EU, Euratom) 2020/2093 van de Raad (3), mag het EFG een jaarlijks maximumbedrag van 186 000 000 EUR (in prijzen van 2018) niet overschrijden. |
| --- | --- |

(2)

Zoals vastgesteld in artikel 8 van Verordening (EU, Euratom) 2020/2093 van de Raad (3), mag het EFG een jaarlijks maximumbedrag van 186 000 000 EUR (in prijzen van 2018) niet overschrijden.

| (3) | Op 23 september 2021 heeft Spanje een aanvraag ingediend om middelen uit het EFG ter beschikking te stellen voor ontslagen werknemers in de economische sector die in de statistische classificatie van economische activiteiten in de Europese Gemeenschap NACE Rev. 2 (4) is ingedeeld in afdeling 29 (Vervaardiging van auto’s, aanhangwagens en opleggers), in de regio Catalonië (ES51) in Spanje, een NUTS2-regio (nomenclatuur van territoriale eenheden voor de statistiek) (5). Het betrokken land heeft overeenkomstig artikel 8, lid 5, van Verordening (EU) 2021/691 aanvullende gegevens verstrekt. Die aanvraag voldoet aan de voorwaarden van artikel 13 van Verordening (EU) 2021/691 voor een financiële bijdrage uit het EFG. |
| --- | --- |

(3)

Op 23 september 2021 heeft Spanje een aanvraag ingediend om middelen uit het EFG ter beschikking te stellen voor ontslagen werknemers in de economische sector die in de statistische classificatie van economische activiteiten in de Europese Gemeenschap NACE Rev. 2 (4) is ingedeeld in afdeling 29 (Vervaardiging van auto’s, aanhangwagens en opleggers), in de regio Catalonië (ES51) in Spanje, een NUTS2-regio (nomenclatuur van territoriale eenheden voor de statistiek) (5). Het betrokken land heeft overeenkomstig artikel 8, lid 5, van Verordening (EU) 2021/691 aanvullende gegevens verstrekt. Die aanvraag voldoet aan de voorwaarden van artikel 13 van Verordening (EU) 2021/691 voor een financiële bijdrage uit het EFG.

| (4) | Er moeten dan ook middelen uit het EFG beschikbaar worden gesteld om een financiële bijdrage van 2 795 156 EUR te leveren in het kader van de door Spanje ingediende aanvraag. |
| --- | --- |

(4)

Er moeten dan ook middelen uit het EFG beschikbaar worden gesteld om een financiële bijdrage van 2 795 156 EUR te leveren in het kader van de door Spanje ingediende aanvraag.

| (5) | Om zo snel mogelijk middelen uit het EFG ter beschikking te stellen, moet dit besluit van toepassing zijn vanaf de datum waarop het wordt vastgesteld, |
| --- | --- |

(5)

Om zo snel mogelijk middelen uit het EFG ter beschikking te stellen, moet dit besluit van toepassing zijn vanaf de datum waarop het wordt vastgesteld,

HEBBEN HET VOLGENDE BESLUIT VASTGESTELD:

Artikel 1

Ten laste van de algemene begroting van de Unie voor het begrotingsjaar 2022 wordt een bedrag van 2 795 156 EUR aan vastleggings- en betalingskredieten beschikbaar gesteld uit het Europees Fonds voor aanpassing aan de globalisering voor ontslagen werknemers.

Artikel 2

Dit besluit treedt in werking op de dag van de bekendmaking ervan in het Publicatieblad van de Europese Unie.

Het is van toepassing met ingang van 9 maart 2022.

Gedaan te Straatsburg, 9 maart 2022.

Voor het Europees Parlement

De voorzitter

R. METSOLA

Voor de Raad

De voorzitter

B. KLINKERT

---

(1)  
  PB L 153 van 3.5.2021, blz. 48.

1

(2)  
  PB L 433 I van 22.12.2020, blz. 28.

2

(3)  Verordening (EU, Euratom) 2020/2093 van de Raad van 17 december 2020 tot bepaling van het meerjarig financieel kader voor de jaren 2021-2027 (PB L 433 I van 22.12.2020, blz. 11).

3

(4)  Verordening (EG) nr. 1893/2006 van het Europees Parlement en de Raad van 20 december 2006 tot vaststelling van de statistische classificatie van economische activiteiten NACE Rev. 2 en tot wijziging van Verordening (EEG) nr. 3037/90 en enkele EG-verordeningen op specifieke statistische gebieden (PB L 393 van 30.12.2006, blz. 1).

4

(5)  Gedelegeerde Verordening (EU) 2019/1755 van de Commissie van 8 augustus 2019 tot wijziging van de bijlagen bij Verordening (EG) nr. 1059/2003 van het Europees Parlement en de Raad betreffende de opstelling van een gemeenschappelijke nomenclatuur van territoriale eenheden voor de statistiek (NUTS) (PB L 270 van 24.10.2019, blz. 1).

5

---

| 22.3.2022 | NL | Publicatieblad van de Europese Unie | L 93/146 |
| --- | --- | --- | --- |

22.3.2022

NL

Publicatieblad van de Europese Unie

L 93/146

---

BESLUIT (EU) 2022/459 VAN DE COMMISSIE

van 10 september 2021

betreffende de steunmaatregelen SA.49668 (2019/C) (ex 2017/FC) en SA.53403 (2019/C) (ex 2017/FC) die door Denemarken en Zweden zijn toegekend aan PostNord AB en Post Danmark A/S

(Kennisgeving geschied onder nummer C(2021) 6568)

(Slechts de teksten in de Deense en de Zweedse taal zijn authentiek)

(Voor de EER relevante tekst)

DE EUROPESE COMMISSIE,

Gezien het Verdrag betreffende de werking van de Europese Unie, en met name artikel 108, lid 2, eerste alinea,

Gezien de Overeenkomst betreffende de Europese Economische Ruimte, en met name artikel 62, lid 1, punt a),

Na de belanghebbenden overeenkomstig de genoemde artikelen te hebben uitgenodigd hun opmerkingen in te dienen (1), en gezien deze opmerkingen,

Overwegende hetgeen volgt:

1.   PROCEDURE

PROCEDURE

| (1) | Op 27 november 2017 heeft de Brancheorganisation for den danske vejgodstransport (“ITD”) bij de Commissie een klacht ingediend over verschillende maatregelen die door Denemarken en Zweden waren toegekend, of volgens de planning nog zouden worden toegekend, aan Post Danmark A/S (“Post Danmark”). De Commissie heeft verschillende van die maatregelen beoordeeld in Besluit C(2018) 3169 van 28 mei 2018 betreffende steunmaatregel SA.47707 (“het besluit van 2018”) (2). In het besluit van 2018 merkte de Commissie op dat zij een afzonderlijk besluit zou vaststellen met betrekking tot de overige maatregelen, die aan de orde komen in het onderhavige besluit:






  a) | een kapitaalinjectie van de PostNord-groep AB (“PostNord-groep”) in Post Danmark; |
| --- | --- | --- |

(1)

Op 27 november 2017 heeft de Brancheorganisation for den danske vejgodstransport (“ITD”) bij de Commissie een klacht ingediend over verschillende maatregelen die door Denemarken en Zweden waren toegekend, of volgens de planning nog zouden worden toegekend, aan Post Danmark A/S (“Post Danmark”). De Commissie heeft verschillende van die maatregelen beoordeeld in Besluit C(2018) 3169 van 28 mei 2018 betreffende steunmaatregel SA.47707 (“het besluit van 2018”) (2). In het besluit van 2018 merkte de Commissie op dat zij een afzonderlijk besluit zou vaststellen met betrekking tot de overige maatregelen, die aan de orde komen in het onderhavige besluit:

Brancheorganisation for den danske vejgodstransport

2

a)

een kapitaalinjectie van de PostNord-groep AB (“PostNord-groep”) in Post Danmark;

| b) | een kapitaalinjectie van Denemarken in PostNord AB, en |
| --- | --- |

b)

een kapitaalinjectie van Denemarken in PostNord AB, en

| c) | een kapitaalinjectie van Zweden in PostNord AB. |
| --- | --- |

c)

een kapitaalinjectie van Zweden in PostNord AB.

| (2) | De Deense en Zweedse autoriteiten hebben de Commissie bij brieven van 20 december 2017, 12, 13 en 28 maart 2018, 3, 6 en 26 april, 15, 26, 28 en 30 mei, 1 en 13 juni 2018, 9 oktober 2018, 10 december 2018, 6 en 13 maart 2019 gezamenlijk dan wel afzonderlijk aanvullende informatie verstrekt (3). |
| --- | --- |

(2)

De Deense en Zweedse autoriteiten hebben de Commissie bij brieven van 20 december 2017, 12, 13 en 28 maart 2018, 3, 6 en 26 april, 15, 26, 28 en 30 mei, 1 en 13 juni 2018, 9 oktober 2018, 10 december 2018, 6 en 13 maart 2019 gezamenlijk dan wel afzonderlijk aanvullende informatie verstrekt (3).

3

| (3) | Bij brief van 14 juni 2019 heeft de Commissie Denemarken en Zweden op de hoogte gesteld van haar besluit de in artikel 108, lid 2, van het Verdrag betreffende de werking van de Europese Unie (“VWEU”) neergelegde procedure in te leiden ten aanzien van de steun (4) (“het inleidingsbesluit”). De Commissie heeft Denemarken en Zweden verzocht opmerkingen in te dienen en alle informatie te verstrekken die nuttig zou kunnen zijn bij de beoordeling van de overige maatregelen, en heeft alle belanghebbende partijen gevraagd opmerkingen over de overige maatregelen in te dienen. |
| --- | --- |

(3)

Bij brief van 14 juni 2019 heeft de Commissie Denemarken en Zweden op de hoogte gesteld van haar besluit de in artikel 108, lid 2, van het Verdrag betreffende de werking van de Europese Unie (“VWEU”) neergelegde procedure in te leiden ten aanzien van de steun (4) (“het inleidingsbesluit”). De Commissie heeft Denemarken en Zweden verzocht opmerkingen in te dienen en alle informatie te verstrekken die nuttig zou kunnen zijn bij de beoordeling van de overige maatregelen, en heeft alle belanghebbende partijen gevraagd opmerkingen over de overige maatregelen in te dienen.

4

| (4) | De Commissie heeft de eerste opmerkingen van Zweden en Denemarken over het besluit tot inleiding ontvangen bij schrijven van 12 respectievelijk 16 juli 2019. |
| --- | --- |

(4)

De Commissie heeft de eerste opmerkingen van Zweden en Denemarken over het besluit tot inleiding ontvangen bij schrijven van 12 respectievelijk 16 juli 2019.

| (5) | De Commissie heeft opmerkingen over het besluit tot inleiding ontvangen van zeven derde partijen, waaronder ITD, bij schrijven van 17 september 2019. |
| --- | --- |

(5)

De Commissie heeft opmerkingen over het besluit tot inleiding ontvangen van zeven derde partijen, waaronder ITD, bij schrijven van 17 september 2019.

| (6) | De Commissie heeft de opmerkingen van alle derde partijen op 3 en 14 oktober 2019 doorgezonden naar Zweden en Denemarken. |
| --- | --- |

(6)

De Commissie heeft de opmerkingen van alle derde partijen op 3 en 14 oktober 2019 doorgezonden naar Zweden en Denemarken.

| (7) | De Zweedse en Deense autoriteiten hebben hun opmerkingen over de opmerkingen van de derde partijen op 13 december 2019 bij een gezamenlijke brief en afzonderlijke brieven ingediend. |
| --- | --- |

(7)

De Zweedse en Deense autoriteiten hebben hun opmerkingen over de opmerkingen van de derde partijen op 13 december 2019 bij een gezamenlijke brief en afzonderlijke brieven ingediend.

| (8) | Lopende de procedure heeft de Commissie aanvullende opmerkingen van Zweden en Denemarken ontvangen op 24 maart en 19 mei 2020, in reactie op informatieverzoeken van 14 februari en 22 april 2020. |
| --- | --- |

(8)

Lopende de procedure heeft de Commissie aanvullende opmerkingen van Zweden en Denemarken ontvangen op 24 maart en 19 mei 2020, in reactie op informatieverzoeken van 14 februari en 22 april 2020.

| (9) | De Commissie heeft op 15 mei 2020 en 5 februari 2021 aanvullende opmerkingen ontvangen van ITD. Die laatste opmerkingen werden op 9 februari 2021 doorgezonden naar Zweden en Denemarken. Denemarken en Zweden hebben op 7 april 2021 per e-mail gereageerd. |
| --- | --- |

(9)

De Commissie heeft op 15 mei 2020 en 5 februari 2021 aanvullende opmerkingen ontvangen van ITD. Die laatste opmerkingen werden op 9 februari 2021 doorgezonden naar Zweden en Denemarken. Denemarken en Zweden hebben op 7 april 2021 per e-mail gereageerd.

2.   GEDETAILLEERDE BESCHRIJVING VAN DE STEUN

GEDETAILLEERDE BESCHRIJVING VAN DE STEUN

2.1.   Begunstigden

Begunstigden

2.1.1.   Post Danmark en PostNord AB

Post Danmark en PostNord AB

| (10) | De Deense overheid verleent sinds 1711 postdiensten. De landelijke bezorging van poststukken ging in 1865 van start. Tot 1995 vielen de postdiensten in Denemarken onder de verantwoordelijkheid van het Ministerie van Publieke Werken. |
| --- | --- |

(10)

De Deense overheid verleent sinds 1711 postdiensten. De landelijke bezorging van poststukken ging in 1865 van start. Tot 1995 vielen de postdiensten in Denemarken onder de verantwoordelijkheid van het Ministerie van Publieke Werken.

| (11) | Bij wet nr. 88 van 8 februari 1995 (5) heeft Denemarken alle activiteiten van de postdienst overgeheveld naar Post Danmark, dat werd opgericht als onafhankelijke overheidsonderneming. Krachtens de wet op de postdiensten (6) beschikte Post Danmark over een wettelijk monopolie op binnenlandse en grensoverschrijdende brieven. |
| --- | --- |

(11)

Bij wet nr. 88 van 8 februari 1995 (5) heeft Denemarken alle activiteiten van de postdienst overgeheveld naar Post Danmark, dat werd opgericht als onafhankelijke overheidsonderneming. Krachtens de wet op de postdiensten (6) beschikte Post Danmark over een wettelijk monopolie op binnenlandse en grensoverschrijdende brieven.

5

6

| (12) | De Deense minister van Vervoer heeft Post Danmark als overheidsonderneming met beperkte aansprakelijkheid opgericht bij wet nr. 409 van 6 juni 2002 (7). Krachtens artikel 4 van die wet mag de staat maximaal 25 % van de aandelen van Post Danmark verkopen. In 2005 verwierf Post Invest SA (beheerd door CVC Capital Partners) 22 % van de aandelen in Post Danmark en werd 3 % van de aandelen overgedragen aan de werknemers. In 2009 verkocht Post Invest SA haar belang in de onderneming terug (8) aan Denemarken, vlak voordat de onderneming fuseerde (9) met de Zweedse postexploitant Posten AB (10). Bij de fusie werd PostNord AB opgericht. |
| --- | --- |

(12)

De Deense minister van Vervoer heeft Post Danmark als overheidsonderneming met beperkte aansprakelijkheid opgericht bij wet nr. 409 van 6 juni 2002 (7). Krachtens artikel 4 van die wet mag de staat maximaal 25 % van de aandelen van Post Danmark verkopen. In 2005 verwierf Post Invest SA (beheerd door CVC Capital Partners) 22 % van de aandelen in Post Danmark en werd 3 % van de aandelen overgedragen aan de werknemers. In 2009 verkocht Post Invest SA haar belang in de onderneming terug (8) aan Denemarken, vlak voordat de onderneming fuseerde (9) met de Zweedse postexploitant Posten AB (10). Bij de fusie werd PostNord AB opgericht.

7

8

9

10

| (13) | De fusie had tot doel een robuustere onderneming tot stand te brengen en het hoofd te bieden aan de groeiende druk op de kernactiviteit van de onderneming: de bezorging van brieven. PostNord AB is voor 40 % in handen van Denemarken en voor 60 % van Zweden (terwijl beide landen elk 50 % van de stemrechten hebben), en is 100 % eigenaar van de PostNord-groep. De structuur van de onderneming is weergegeven in afbeelding 1. De gehele onderneming inclusief alle dochterondernemingen wordt “PostNord” genoemd.

  Afbeelding 1


  Bedrijfsstructuur van PostNord |
| --- | --- |

(13)

De fusie had tot doel een robuustere onderneming tot stand te brengen en het hoofd te bieden aan de groeiende druk op de kernactiviteit van de onderneming: de bezorging van brieven. PostNord AB is voor 40 % in handen van Denemarken en voor 60 % van Zweden (terwijl beide landen elk 50 % van de stemrechten hebben), en is 100 % eigenaar van de PostNord-groep. De structuur van de onderneming is weergegeven in afbeelding 1. De gehele onderneming inclusief alle dochterondernemingen wordt “PostNord” genoemd.

afbeelding 1

Afbeelding 1

Afbeelding 1

Bedrijfsstructuur van PostNord

Bedrijfsstructuur van PostNord

Image 1

| (14) | Post Danmark is een volle dochteronderneming van de PostNord-groep, en is sinds de liberalisering van de Deense postmarkt in 2011, die voortvloeit uit Richtlijn 97/67/EG van het Europees Parlement en de Raad (11), een volwaardige concurrent van andere postexploitanten. Denemarken heeft Post Danmark uit hoofde van de Deense postwet (12) belast met de universeledienstverplichting, met name wat betreft de bezorging en distributie van brieven op Deens grondgebied. Post Danmark heeft voornamelijk in de pakketmarkt en de markt voor de distributie van kranten en tijdschriften te maken met concurrentie. |
| --- | --- |

(14)

Post Danmark is een volle dochteronderneming van de PostNord-groep, en is sinds de liberalisering van de Deense postmarkt in 2011, die voortvloeit uit Richtlijn 97/67/EG van het Europees Parlement en de Raad (11), een volwaardige concurrent van andere postexploitanten. Denemarken heeft Post Danmark uit hoofde van de Deense postwet (12) belast met de universeledienstverplichting, met name wat betreft de bezorging en distributie van brieven op Deens grondgebied. Post Danmark heeft voornamelijk in de pakketmarkt en de markt voor de distributie van kranten en tijdschriften te maken met concurrentie.

11

12

2.1.2.   De markten waarop PostNord en Post Danmark actief zijn

De markten waarop PostNord en Post Danmark actief zijn

| (15) | PostNord is hoofdzakelijk actief op de Zweedse, Deense, Noorse en Finse markten voor postdiensten, en biedt koeriers-, vracht- en logistieke oplossingen aan in de noordse regio en in de rest van Europa. |
| --- | --- |

(15)

PostNord is hoofdzakelijk actief op de Zweedse, Deense, Noorse en Finse markten voor postdiensten, en biedt koeriers-, vracht- en logistieke oplossingen aan in de noordse regio en in de rest van Europa.

| (16) | Post Danmark is actief op de Deense markten voor postdiensten en biedt diverse postdiensten aan (bezorging van brieven, pakketten, expresleveringen, koeriersdiensten, e-maildiensten, vrachtvervoersdiensten en de exploitatie van een netwerk van postkantoren). |
| --- | --- |

(16)

Post Danmark is actief op de Deense markten voor postdiensten en biedt diverse postdiensten aan (bezorging van brieven, pakketten, expresleveringen, koeriersdiensten, e-maildiensten, vrachtvervoersdiensten en de exploitatie van een netwerk van postkantoren).

2.2.   Achtergrond van de te beoordelen maatregelen

Achtergrond van de te beoordelen maatregelen

2.2.1.   Effecten van digitalisering op Post Danmark

Effecten van digitalisering op Post Danmark

| (17) | Als gevolg van de algemene ontwikkelingen op het gebied van digitalisering en de specifieke omstandigheden in Denemarken (13) is het aantal door Post Danmark verwerkte brieven snel gedaald; zo is het aantal brieven sinds het begin van de jaren 2000 drastisch en sneller dan in vergelijkbare landen verminderd. In de periode 2006-2019 is het aantal brieven in Denemarken met meer dan 80 % gedaald. De ontwikkeling van de door Post Danmark verwerkte aantallen brieven wordt in afbeelding 2 afgezet tegen andere Europese postexploitanten.

  Afbeelding 2


  Ontwikkeling van de postvolumes bij Europese postexploitanten







  De overige lijnen betreffen Duitsland (–27 %), Oostenrijk (–29 %), Zwitserland (–31 %), België (–35 %), Frankrijk (–43 %), het Verenigd Koninkrijk (–50 %), Spanje (–52 %), Italië (–63 %), Nederland (–64 %), Zweden (–50 %), Finland (–47 %), Noorwegen (–53 % sinds 2008), Ierland (–48 % sinds 2010) en Portugal (–44 %). Bron: de websites en jaarverslagen van de postexploitanten. |
| --- | --- |

(17)

Als gevolg van de algemene ontwikkelingen op het gebied van digitalisering en de specifieke omstandigheden in Denemarken (13) is het aantal door Post Danmark verwerkte brieven snel gedaald; zo is het aantal brieven sinds het begin van de jaren 2000 drastisch en sneller dan in vergelijkbare landen verminderd. In de periode 2006-2019 is het aantal brieven in Denemarken met meer dan 80 % gedaald. De ontwikkeling van de door Post Danmark verwerkte aantallen brieven wordt in afbeelding 2 afgezet tegen andere Europese postexploitanten.

13

afbeelding 2

Afbeelding 2

Afbeelding 2

Ontwikkeling van de postvolumes bij Europese postexploitanten

Ontwikkeling van de postvolumes bij Europese postexploitanten

Image 2

De overige lijnen betreffen Duitsland (–27 %), Oostenrijk (–29 %), Zwitserland (–31 %), België (–35 %), Frankrijk (–43 %), het Verenigd Koninkrijk (–50 %), Spanje (–52 %), Italië (–63 %), Nederland (–64 %), Zweden (–50 %), Finland (–47 %), Noorwegen (–53 % sinds 2008), Ierland (–48 % sinds 2010) en Portugal (–44 %). Bron: de websites en jaarverslagen van de postexploitanten.

De overige lijnen betreffen Duitsland (–27 %), Oostenrijk (–29 %), Zwitserland (–31 %), België (–35 %), Frankrijk (–43 %), het Verenigd Koninkrijk (–50 %), Spanje (–52 %), Italië (–63 %), Nederland (–64 %), Zweden (–50 %), Finland (–47 %), Noorwegen (–53 % sinds 2008), Ierland (–48 % sinds 2010) en Portugal (–44 %). Bron: de websites en jaarverslagen van de postexploitanten.

| (18) | Door de versnelde digitalisering zijn de inkomsten gedaald. Tussen 2009 en 2019 is de omzet van Post Danmark met 55 % gedaald, voornamelijk als gevolg van de lagere omzet in het brievensegment, en sinds 2012 lijdt de onderneming elk jaar verlies — zie tabel 1:

  Tabel 1


  Omzet en winst vóór interest en belastingen (ebit) van Post Danmark, 2009-2019:


















  Miljoen DKK | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Omzet | 10 828 | 10 107 | 9 250 | 8 811 | 8 171 | 7 964 | 7 641 | 6 728 | 5 836 | 6 214 | 4 913 |
| Ebit | 81 | 348 | 305 | – 207 | – 204 | – 301 | – 289 | –1 178 | – 790 | –1 063 | – 221 |

(18)

Door de versnelde digitalisering zijn de inkomsten gedaald. Tussen 2009 en 2019 is de omzet van Post Danmark met 55 % gedaald, voornamelijk als gevolg van de lagere omzet in het brievensegment, en sinds 2012 lijdt de onderneming elk jaar verlies — zie tabel 1:

tabel 1

Tabel 1

Tabel 1

Omzet en winst vóór interest en belastingen (ebit) van Post Danmark, 2009-2019:

Omzet en winst vóór interest en belastingen (ebit) van Post Danmark, 2009-2019:

Miljoen DKK

Miljoen DKK

2009

2009

2010

2010

2011

2011

2012

2012

2013

2013

2014

2014

2015

2015

2016

2016

2017

2017

2018

2018

2019

2019

Omzet

10 828

10 107

9 250

8 811

8 171

7 964

7 641

6 728

5 836

6 214

4 913

Ebit

81

348

305

– 207

– 204

– 301

– 289

–1 178

– 790

–1 063

– 221

| (19) | Post Danmark heeft maatregelen genomen om haar financiële situatie te verbeteren en tussen 2009 en 2016 is het personeelsbestand met 8 000 vte ingekrompen. Die maatregelen volstonden evenwel niet en Post Danmark kon alleen dankzij een kapitaalinjectie ten belope van 1 miljard DKK die de PostNord-groep op 23 februari 2017 verrichtte een faillissement vermijden (zoals vermeld het besluit van 2018 (14)). |
| --- | --- |

(19)

Post Danmark heeft maatregelen genomen om haar financiële situatie te verbeteren en tussen 2009 en 2016 is het personeelsbestand met 8 000 vte ingekrompen. Die maatregelen volstonden evenwel niet en Post Danmark kon alleen dankzij een kapitaalinjectie ten belope van 1 miljard DKK die de PostNord-groep op 23 februari 2017 verrichtte een faillissement vermijden (zoals vermeld het besluit van 2018 (14)).

14

| (20) | Om Post Danmark weer economisch levensvatbaar te maken heeft de raad van bestuur van PostNord AB een nieuw productiemodel ontwikkeld. Het productiemodel is onderdeel van een breder herstructureringsplan (15) dat ook voorziet in de reorganisatie van de administratie (d.w.z. verlagingen van de overhead-, de IT- en de vastgoedkosten). Met het nieuwe productiemodel wil de onderneming de efficiëntie met name op de drie volgende manieren verhogen:






  a) | de bezorging van expresbrieven en andere dagelijkse postzendingen moet worden gebaseerd op het logistieke bezorgnetwerk (d.w.z. tegelijk met de pakketten bezorgd) om kosten te besparen door parallelle distributienetwerken te vermijden; |
| --- | --- | --- |

(20)

Om Post Danmark weer economisch levensvatbaar te maken heeft de raad van bestuur van PostNord AB een nieuw productiemodel ontwikkeld. Het productiemodel is onderdeel van een breder herstructureringsplan (15) dat ook voorziet in de reorganisatie van de administratie (d.w.z. verlagingen van de overhead-, de IT- en de vastgoedkosten). Met het nieuwe productiemodel wil de onderneming de efficiëntie met name op de drie volgende manieren verhogen:

15

a)

de bezorging van expresbrieven en andere dagelijkse postzendingen moet worden gebaseerd op het logistieke bezorgnetwerk (d.w.z. tegelijk met de pakketten bezorgd) om kosten te besparen door parallelle distributienetwerken te vermijden;

| b) | de poststukken moeten rechtstreeks worden gedistribueerd vanuit een hub of postpunt; daarvoor zijn — op de postsorteercentra na — geen afzonderlijke faciliteiten nodig; |
| --- | --- |

b)

de poststukken moeten rechtstreeks worden gedistribueerd vanuit een hub of postpunt; daarvoor zijn — op de postsorteercentra na — geen afzonderlijke faciliteiten nodig;

| c) | gewone brieven en tijdschriften moeten worden bezorgd volgens het model van de zogeheten “dienstverleningsbloem”, dat de huidige bezorgmethode vervangt en het aantal dagelijkse routes aanzienlijk vermindert. |
| --- | --- |

c)

gewone brieven en tijdschriften moeten worden bezorgd volgens het model van de zogeheten “dienstverleningsbloem”, dat de huidige bezorgmethode vervangt en het aantal dagelijkse routes aanzienlijk vermindert.

| (21) | Met het plan zijn hoge kosten gemoeid, voornamelijk in verband met het ontslag van meer dan 4 000 werknemers, onder wie naar schatting 1 500 van de 3 200 voormalige ambtenaren. |
| --- | --- |

(21)

Met het plan zijn hoge kosten gemoeid, voornamelijk in verband met het ontslag van meer dan 4 000 werknemers, onder wie naar schatting 1 500 van de 3 200 voormalige ambtenaren.

2.2.2.   Overeenkomst van oktober

Overeenkomst van oktober

| (22) | Tegen deze achtergrond hebben Zweden en Denemarken op 20 oktober 2017 een bilaterale overeenkomst (“de overeenkomst van oktober”) ondertekend waarin zij bepaalde maatregelen ten gunste van PostNord AB en Post Danmark uiteenzetten. In de overeenkomst van oktober wordt het volgende opgemerkt: “Om de problemen van de digitalisering in Denemarken het hoofd te bieden heeft de onderneming [PostNord AB] een nieuw productiemodel ontwikkeld waarvan de kosten op ongeveer 5,0 miljard SEK worden geraamd” (16). PostNord AB heeft destijds geraamd dat voor de uitvoering van het herstructureringsplan 3 miljard SEK(ongeveer 297 miljoen EUR) aan externe financiering nodig was (17). Volgens de overeenkomst van oktober moet dat bedrag worden gefinancierd met kapitaalinjecties van 400 miljoen SEK(ongeveer 39,6 miljoen EUR) door Zweden en van 267 miljoen SEK(ongeveer 26,4 miljoen EUR) door Denemarken. Die twee kapitaalinjecties moeten worden verricht in de vorm van een kapitaalinbreng in PostNord AB (18). Bovendien zou de PostNord-groep een interne bijdrage aan Post Danmark verstrekken van ongeveer 2,3 miljard SEK(circa 228 miljoen EUR). Zweden en Denemarken hebben hun respectieve kapitaalinjecties uitbetaald en de PostNord-groep heeft sindsdien 2,339 miljard DKK aan kapitaal geïnjecteerd (ongeveer 314,6 miljoen EUR (19)). De kapitaalinjectie van de PostNord-groep wordt in punt 4 van de overeenkomst van oktober aangehaald zonder expliciete vermelding van een bedrag:

  “
  De onderneming heeft de kapitaalbehoefte geraamd op 3,0 miljard SEK, waarbij de Zweedse aandeelhouder zich ertoe verbindt 400 miljoen SEK te investeren en de Deense aandeelhouder zich ertoe verbindt 267 miljoen SEK te investeren om de uitvoering van het nieuwe productiemodel te ondersteunen en de onderneming zal de resterende financiering leveren. Deze investeringen moeten worden verricht in de vorm van een marktconforme kapitaalinbreng in de onderneming zonder uitgifte van nieuwe aandelen.
  ” (onderstreping toegevoegd) |
| --- | --- |

(22)

Tegen deze achtergrond hebben Zweden en Denemarken op 20 oktober 2017 een bilaterale overeenkomst (“de overeenkomst van oktober”) ondertekend waarin zij bepaalde maatregelen ten gunste van PostNord AB en Post Danmark uiteenzetten. In de overeenkomst van oktober wordt het volgende opgemerkt: “Om de problemen van de digitalisering in Denemarken het hoofd te bieden heeft de onderneming [PostNord AB] een nieuw productiemodel ontwikkeld waarvan de kosten op ongeveer 5,0 miljard SEK worden geraamd” (16). PostNord AB heeft destijds geraamd dat voor de uitvoering van het herstructureringsplan 3 miljard SEK(ongeveer 297 miljoen EUR) aan externe financiering nodig was (17). Volgens de overeenkomst van oktober moet dat bedrag worden gefinancierd met kapitaalinjecties van 400 miljoen SEK(ongeveer 39,6 miljoen EUR) door Zweden en van 267 miljoen SEK(ongeveer 26,4 miljoen EUR) door Denemarken. Die twee kapitaalinjecties moeten worden verricht in de vorm van een kapitaalinbreng in PostNord AB (18). Bovendien zou de PostNord-groep een interne bijdrage aan Post Danmark verstrekken van ongeveer 2,3 miljard SEK(circa 228 miljoen EUR). Zweden en Denemarken hebben hun respectieve kapitaalinjecties uitbetaald en de PostNord-groep heeft sindsdien 2,339 miljard DKK aan kapitaal geïnjecteerd (ongeveer 314,6 miljoen EUR (19)). De kapitaalinjectie van de PostNord-groep wordt in punt 4 van de overeenkomst van oktober aangehaald zonder expliciete vermelding van een bedrag:

Om de problemen van de digitalisering in Denemarken het hoofd te bieden heeft de onderneming [PostNord AB] een nieuw productiemodel ontwikkeld waarvan de kosten op ongeveer 5,0 miljard SEK worden geraamd

16

17

18

DKK

19

“
  De onderneming heeft de kapitaalbehoefte geraamd op 3,0 miljard SEK, waarbij de Zweedse aandeelhouder zich ertoe verbindt 400 miljoen SEK te investeren en de Deense aandeelhouder zich ertoe verbindt 267 miljoen SEK te investeren om de uitvoering van het nieuwe productiemodel te ondersteunen en de onderneming zal de resterende financiering leveren. Deze investeringen moeten worden verricht in de vorm van een marktconforme kapitaalinbreng in de onderneming zonder uitgifte van nieuwe aandelen.
  ” (onderstreping toegevoegd)

De onderneming heeft de kapitaalbehoefte geraamd op 3,0 miljard SEK, waarbij de Zweedse aandeelhouder zich ertoe verbindt 400 miljoen SEK te investeren en de Deense aandeelhouder zich ertoe verbindt 267 miljoen SEK te investeren om de uitvoering van het nieuwe productiemodel te ondersteunen en de onderneming zal de resterende financiering leveren.

| (23) | Voorts is in de overeenkomst van oktober bepaald dat de Deense staat 1,533 miljard SEK (ongeveer 151,6 miljoen EUR) aan Post Danmark zal verstrekken ter financiering van bepaalde lasten uit het verleden. Denemarken heeft dit bedrag uiteindelijk aangemeld als compensatie voor de universeledienstverplichting. In het besluit van 2018 werd het bedrag goedgekeurd als verenigbare steun. |
| --- | --- |

(23)

Voorts is in de overeenkomst van oktober bepaald dat de Deense staat 1,533 miljard SEK (ongeveer 151,6 miljoen EUR) aan Post Danmark zal verstrekken ter financiering van bepaalde lasten uit het verleden. Denemarken heeft dit bedrag uiteindelijk aangemeld als compensatie voor de universeledienstverplichting. In het besluit van 2018 werd het bedrag goedgekeurd als verenigbare steun.

| (24) | In de overeenkomst van oktober wordt benadrukt dat de overeenkomst tussen Denemarken en Zweden onderhevig is aan “de instemming van de Deense regering, het Deense parlement, de Zweedse regering, het Zweedse parlement en, wat de staatssteunelementen betreft, de goedkeuring van de Europese Commissie” (20). |
| --- | --- |

(24)

In de overeenkomst van oktober wordt benadrukt dat de overeenkomst tussen Denemarken en Zweden onderhevig is aan “de instemming van de Deense regering, het Deense parlement, de Zweedse regering, het Zweedse parlement en, wat de staatssteunelementen betreft, de goedkeuring van de Europese Commissie” (20).

20

2.2.3.   De overeenkomst inzake de uitvoering van de compensatie voor de universeledienstverplichting

De overeenkomst inzake de uitvoering van de compensatie voor de universeledienstverplichting

| (25) | Op 11 juni 2018 hebben PostNord AB en Denemarken een overeenkomst gesloten inzake de uitvoeringsbeginselen van de compensatie voor de universeledienstverplichting (21). Een van de bepalingen van de overeenkomst verplichtte de raad van bestuur van PostNord AB ertoe de kapitaalinjectie van de PostNord-groep over te dragen aan Post Danmark. De raad van bestuur heeft daartoe dezelfde dag nog een besluit genomen. |
| --- | --- |

(25)

Op 11 juni 2018 hebben PostNord AB en Denemarken een overeenkomst gesloten inzake de uitvoeringsbeginselen van de compensatie voor de universeledienstverplichting (21). Een van de bepalingen van de overeenkomst verplichtte de raad van bestuur van PostNord AB ertoe de kapitaalinjectie van de PostNord-groep over te dragen aan Post Danmark. De raad van bestuur heeft daartoe dezelfde dag nog een besluit genomen.

21

2.3.   Beschrijving van de te beoordelen maatregelen

Beschrijving van de te beoordelen maatregelen

2.3.1.   De te beoordelen maatregelen

De te beoordelen maatregelen

| (26) | Dit besluit heeft betrekking op de drie in overweging 1 vermelde kapitaalinjecties die nader zijn beschreven in de punten 2.3.2, 2.3.3 en 2.3.4. |
| --- | --- |

(26)

Dit besluit heeft betrekking op de drie in overweging 1 vermelde kapitaalinjecties die nader zijn beschreven in de punten 2.3.2, 2.3.3 en 2.3.4.

2.3.2.   Kapitaalinjectie van de PostNord-groep in Post Danmark

Kapitaalinjectie van de PostNord-groep in Post Danmark

2.3.2.1.   Doel

Doel

| (27) | De Deense en Zweedse autoriteiten hebben verklaard dat de kapitaalinjectie van de PostNord-groep in Post Danmark als doel heeft de uitvoering van het herstructureringsplan door Post Danmark te ondersteunen. |
| --- | --- |

(27)

De Deense en Zweedse autoriteiten hebben verklaard dat de kapitaalinjectie van de PostNord-groep in Post Danmark als doel heeft de uitvoering van het herstructureringsplan door Post Danmark te ondersteunen.

2.3.2.2.   Bedrag en herkomst

Bedrag en herkomst

| (28) | De kapitaalinjectie van de PostNord-groep in Post Danmark bedraagt 2,339 miljard DKK. |
| --- | --- |

(28)

De kapitaalinjectie van de PostNord-groep in Post Danmark bedraagt 2,339 miljard DKK.

2.3.2.3.   Tijdstip

Tijdstip

| (29) | PostNord-groep heeft de kapitaalinjectie in Post Danmark in drie tranches uitbetaald. Op 4 april 2018 werd een eerste tranche van 150 miljoen DKK betaald. Op 18 juni 2018 werd een tweede tranche van 1,450 miljard DKK betaald. Op 4 februari 2019 werd een laatste tranche van 739 miljoen DKK betaald. |
| --- | --- |

(29)

PostNord-groep heeft de kapitaalinjectie in Post Danmark in drie tranches uitbetaald. Op 4 april 2018 werd een eerste tranche van 150 miljoen DKK betaald. Op 18 juni 2018 werd een tweede tranche van 1,450 miljard DKK betaald. Op 4 februari 2019 werd een laatste tranche van 739 miljoen DKK betaald.

2.3.3.   Kapitaalinjectie van Denemarken in PostNord AB

Kapitaalinjectie van Denemarken in PostNord AB

2.3.3.1.   Doel

Doel

| (30) | De kapitaalinjectie van Denemarken in PostNord AB maakt ook deel uit van de overeenkomst van oktober, maar dient een ander doel. Denemarken heeft uitgelegd dat de Deense kapitaalinjectie bedoeld is om de beoordeling “van beleggingskwaliteit” van PostNord AB te behouden (22). |
| --- | --- |

(30)

De kapitaalinjectie van Denemarken in PostNord AB maakt ook deel uit van de overeenkomst van oktober, maar dient een ander doel. Denemarken heeft uitgelegd dat de Deense kapitaalinjectie bedoeld is om de beoordeling “van beleggingskwaliteit” van PostNord AB te behouden (22).

22

2.3.3.2.   Bedrag en herkomst

Bedrag en herkomst

| (31) | De kapitaalinjectie van Denemarken in PostNord AB bedraagt 267 miljoen SEK. |
| --- | --- |

(31)

De kapitaalinjectie van Denemarken in PostNord AB bedraagt 267 miljoen SEK.

2.3.3.3.   Tijdstip

Tijdstip

| (32) | Denemarken heeft zijn kapitaalinjectie in PostNord AB op 10 december 2018 uitbetaald. |
| --- | --- |

(32)

Denemarken heeft zijn kapitaalinjectie in PostNord AB op 10 december 2018 uitbetaald.

2.3.4.   Kapitaalinjectie van Zweden in PostNord AB

Kapitaalinjectie van Zweden in PostNord AB

2.3.4.1.   Doel

Doel

| (33) | Zweden heeft evenals Denemarken uitgelegd dat de Zweedse kapitaalinjectie bedoeld is om de beoordeling “van beleggingskwaliteit” van PostNord AB in stand te houden (23). |
| --- | --- |

(33)

Zweden heeft evenals Denemarken uitgelegd dat de Zweedse kapitaalinjectie bedoeld is om de beoordeling “van beleggingskwaliteit” van PostNord AB in stand te houden (23).

23

2.3.4.2.   Bedrag en herkomst

Bedrag en herkomst

| (34) | De kapitaalinjectie van Zweden in PostNord AB bedraagt 400 miljoen SEK. |
| --- | --- |

(34)

De kapitaalinjectie van Zweden in PostNord AB bedraagt 400 miljoen SEK.

2.3.4.3.   Tijdstip

Tijdstip

| (35) | Zweden heeft zijn kapitaalinjectie in PostNord AB op 10 december 2018 uitbetaald. |
| --- | --- |

(35)

Zweden heeft zijn kapitaalinjectie in PostNord AB op 10 december 2018 uitbetaald.

2.4.   Klacht van ITD

Klacht van ITD

| (36) | Op 27 november 2017 ontving de Commissie een klacht van ITD, een vereniging met meer dan 810 leden die actief is in de wegvervoers- en de logistieke sector in Denemarken (zie overweging 1). De Commissie heeft een deel van de klacht onderzocht in het besluit van 2018. De klacht had betrekking op de volgende maatregelen:






  a) | een overheidsgarantie die Denemarken in 2002 aan voormalige ambtenaren heeft verleend voor de betaling van verschuldigde ontslagvergoedingen in geval van faillissement van Post Danmark; |
| --- | --- | --- |

(36)

Op 27 november 2017 ontving de Commissie een klacht van ITD, een vereniging met meer dan 810 leden die actief is in de wegvervoers- en de logistieke sector in Denemarken (zie overweging 1). De Commissie heeft een deel van de klacht onderzocht in het besluit van 2018. De klacht had betrekking op de volgende maatregelen:

a)

een overheidsgarantie die Denemarken in 2002 aan voormalige ambtenaren heeft verleend voor de betaling van verschuldigde ontslagvergoedingen in geval van faillissement van Post Danmark;

| b) | een btw-vrijstelling voor ondernemingen die zich bezighouden met elektronische handel die gold van 1990 tot 1 januari 2017; |
| --- | --- |

b)

een btw-vrijstelling voor ondernemingen die zich bezighouden met elektronische handel die gold van 1990 tot 1 januari 2017;

| c) | de vermeende onjuiste uitsplitsing van de boekhouding van Post Danmark en de vermeende kruissubsidiëring van de commerciële activiteiten van Post Danmark door activiteiten in het kader van de universeledienstverplichting tussen 2006 en 2013, en |
| --- | --- |

c)

de vermeende onjuiste uitsplitsing van de boekhouding van Post Danmark en de vermeende kruissubsidiëring van de commerciële activiteiten van Post Danmark door activiteiten in het kader van de universeledienstverplichting tussen 2006 en 2013, en

| d) | een interne overdracht van PostNord-groep naar Post Danmark van 1 miljard DKK op 23 februari 2017; |
| --- | --- |

d)

een interne overdracht van PostNord-groep naar Post Danmark van 1 miljard DKK op 23 februari 2017;

| e) | de compensatie voor de universeledienstverplichting voor de periode 2017-2019, en |
| --- | --- |

e)

de compensatie voor de universeledienstverplichting voor de periode 2017-2019, en

| f) | drie kapitaalinjecties als bedoeld in de overeenkomst van oktober (zie de overwegingen 22, 23 en 24), die het onderwerp zijn van dit besluit. |
| --- | --- |

f)

drie kapitaalinjecties als bedoeld in de overeenkomst van oktober (zie de overwegingen 22, 23 en 24), die het onderwerp zijn van dit besluit.

2.5.   Het besluit van 2018

Het besluit van 2018

| (37) | Op 28 mei 2018 heeft de Commissie het besluit van 2018 vastgesteld. Daarin kwam zij tot de conclusie dat vier in de klacht van ITD aan de orde gestelde maatregelen geen steun of bestaande steun vormden en dat de compensatie voor de universeledienstverplichting ten belope van 1,683 miljard SEK verenigbare steun was uit hoofde van de kaderregeling diensten van algemeen economisch belang (DAEB-kaderregeling) (24) (uiteindelijk werd slechts 1,533 miljard SEK betaald). |
| --- | --- |

(37)

Op 28 mei 2018 heeft de Commissie het besluit van 2018 vastgesteld. Daarin kwam zij tot de conclusie dat vier in de klacht van ITD aan de orde gestelde maatregelen geen steun of bestaande steun vormden en dat de compensatie voor de universeledienstverplichting ten belope van 1,683 miljard SEK verenigbare steun was uit hoofde van de kaderregeling diensten van algemeen economisch belang (DAEB-kaderregeling) (24) (uiteindelijk werd slechts 1,533 miljard SEK betaald).

24

| (38) | In het besluit van 2018 kondigde de Commissie aan dat de drie in de klacht van ITD aan de orde gestelde kapitaalinjecties afzonderlijk zouden worden beoordeeld. |
| --- | --- |

(38)

In het besluit van 2018 kondigde de Commissie aan dat de drie in de klacht van ITD aan de orde gestelde kapitaalinjecties afzonderlijk zouden worden beoordeeld.

| (39) | Op 20 september 2018 hebben ITD en Danske Fragtmænd A/S, een onderneming die actief is op de Deense markt voor goederenvervoer over de weg en pakketbezorgdiensten, op procedurele gronden beroep ingesteld tegen het besluit van 2018. Ter ondersteuning van hun beroep voeren verzoeksters één middel aan, dat eraan is ontleend dat de Commissie heeft nagelaten de formele onderzoeksprocedure van artikel 108, lid 2, VWEU in te leiden, ondanks de ernstige moeilijkheden die waren gerezen bij de beoordeling van de betrokken compensatie en de andere in de klacht van ITD bestreden maatregelen. Het Gerecht heeft de zaak geregistreerd onder nummer T-561/18 (25). |
| --- | --- |

(39)

Op 20 september 2018 hebben ITD en Danske Fragtmænd A/S, een onderneming die actief is op de Deense markt voor goederenvervoer over de weg en pakketbezorgdiensten, op procedurele gronden beroep ingesteld tegen het besluit van 2018. Ter ondersteuning van hun beroep voeren verzoeksters één middel aan, dat eraan is ontleend dat de Commissie heeft nagelaten de formele onderzoeksprocedure van artikel 108, lid 2, VWEU in te leiden, ondanks de ernstige moeilijkheden die waren gerezen bij de beoordeling van de betrokken compensatie en de andere in de klacht van ITD bestreden maatregelen. Het Gerecht heeft de zaak geregistreerd onder nummer T-561/18 (25).

25

| (40) | Op 5 mei 2021 bevestigde het Gerecht de conclusie van de Commissie dat de compensatie voor de universeledienstverplichting voor 2017 tot en met 2019 verenigbare steun vormt krachtens de DAEB-kaderregeling. Voorts bevestigde het Gerecht de conclusie van de Commissie inzake twee van de vier andere in de klacht aan de orde gestelde maatregelen, namelijk de overheidsgarantie die Denemarken in 2002 aan voormalige ambtenaren heeft verleend voor de betaling van verschuldigde ontslagvergoedingen in geval van faillissement van Post Danmark en de wijze waarop Post Danmark haar kosten in de periode van 2006 tot en met 2013 boekhoudkundig heeft uitgesplitst. Het Gerecht heeft het besluit van 2018 evenwel gedeeltelijk nietig verklaard omdat het van oordeel was dat de Commissie de formele onderzoeksprocedure had moeten inleiden ten aanzien van de kapitaalinjectie ten belope van 1 miljard DKK die PostNord-groep op 23 februari 2017 aan Post Danmark heeft toegekend en de btw-vrijstelling die aan ondernemingen die zich bezighouden met elektronische handel werd verleend wanneer zij vervoersdiensten afnamen bij Post Danmark. |
| --- | --- |

(40)

Op 5 mei 2021 bevestigde het Gerecht de conclusie van de Commissie dat de compensatie voor de universeledienstverplichting voor 2017 tot en met 2019 verenigbare steun vormt krachtens de DAEB-kaderregeling. Voorts bevestigde het Gerecht de conclusie van de Commissie inzake twee van de vier andere in de klacht aan de orde gestelde maatregelen, namelijk de overheidsgarantie die Denemarken in 2002 aan voormalige ambtenaren heeft verleend voor de betaling van verschuldigde ontslagvergoedingen in geval van faillissement van Post Danmark en de wijze waarop Post Danmark haar kosten in de periode van 2006 tot en met 2013 boekhoudkundig heeft uitgesplitst. Het Gerecht heeft het besluit van 2018 evenwel gedeeltelijk nietig verklaard omdat het van oordeel was dat de Commissie de formele onderzoeksprocedure had moeten inleiden ten aanzien van de kapitaalinjectie ten belope van 1 miljard DKK die PostNord-groep op 23 februari 2017 aan Post Danmark heeft toegekend en de btw-vrijstelling die aan ondernemingen die zich bezighouden met elektronische handel werd verleend wanneer zij vervoersdiensten afnamen bij Post Danmark.

2.6.   Redenen voor het inleiden van de formele onderzoeksprocedure

Redenen voor het inleiden van de formele onderzoeksprocedure

| (41) | Op 14 juni 2019 heeft de Commissie de formele onderzoeksprocedure ingeleid met betrekking tot de in punt 2.3 beschreven maatregelen, omdat zij betwijfelde of de drie kapitaalinjecties marktconform waren. |
| --- | --- |

(41)

Op 14 juni 2019 heeft de Commissie de formele onderzoeksprocedure ingeleid met betrekking tot de in punt 2.3 beschreven maatregelen, omdat zij betwijfelde of de drie kapitaalinjecties marktconform waren.

2.6.1.   Kapitaalinjectie van de PostNord-groep in Post Danmark

Kapitaalinjectie van de PostNord-groep in Post Danmark

| (42) | In haar besluit tot inleiding merkte de Commissie op dat het door de Deense en Zweedse autoriteiten gepresenteerde DCF-model (Discounted Cash Flow) vanuit methodologisch oogpunt goed aansluit bij de aanvaardbare praktijk om de marktconformiteit van een investering te beoordelen. De netto contante waarde (NCW) van de toekomstige kasstromen van een onderneming (gecorrigeerd voor schulden) is een veelvuldig gebruikt instrument om investeringsbeslissingen te evalueren. In het model zijn twee typen kasstromen in aanmerking genomen: negatieve kasstromen in geval van een faillissement van Post Danmark, die worden vermeden, en positieve kasstromen in verband met de toekomstige operationele winsten van Post Danmark. |
| --- | --- |

(42)

In haar besluit tot inleiding merkte de Commissie op dat het door de Deense en Zweedse autoriteiten gepresenteerde DCF-model (Discounted Cash Flow) vanuit methodologisch oogpunt goed aansluit bij de aanvaardbare praktijk om de marktconformiteit van een investering te beoordelen. De netto contante waarde (NCW) van de toekomstige kasstromen van een onderneming (gecorrigeerd voor schulden) is een veelvuldig gebruikt instrument om investeringsbeslissingen te evalueren. In het model zijn twee typen kasstromen in aanmerking genomen: negatieve kasstromen in geval van een faillissement van Post Danmark, die worden vermeden, en positieve kasstromen in verband met de toekomstige operationele winsten van Post Danmark.

| (43) | De Commissie had ten aanzien van de berekening van de toekomstige operationele winsten van Post Danmark evenwel twijfels over de groeipercentages die werden gehanteerd voor de brieven- en de logistieke markt, aangezien de netto-omzet van Post Danmark in 2017 met bijna 10 % daalde. De Commissie was wat de berekening van de negatieve effecten van het faillissement van Post Danmark betreft van mening dat Denemarken en Zweden de kwantificering van die effecten onvoldoende hadden onderbouwd. |
| --- | --- |

(43)

De Commissie had ten aanzien van de berekening van de toekomstige operationele winsten van Post Danmark evenwel twijfels over de groeipercentages die werden gehanteerd voor de brieven- en de logistieke markt, aangezien de netto-omzet van Post Danmark in 2017 met bijna 10 % daalde. De Commissie was wat de berekening van de negatieve effecten van het faillissement van Post Danmark betreft van mening dat Denemarken en Zweden de kwantificering van die effecten onvoldoende hadden onderbouwd.

| (44) | De Commissie merkte voorts op dat het DCF-model relatief gevoelig was voor de toegepaste aannames. De investering zou niet langer voldoen aan het beginsel van de marktdeelnemer in een markteconomie (Market Economy Operator Principle, MEOP) indien bijvoorbeeld de gewogen gemiddelde vermogenskosten (weighted average cost of capital, WACC) [...] % zouden bedragen en de geraamde totale jaarlijkse omzetgroei [...] %. In het licht hiervan vond de Commissie dat er meer zekerheid nodig was over de bij de berekeningen te gebruiken parameters. |
| --- | --- |

(44)

De Commissie merkte voorts op dat het DCF-model relatief gevoelig was voor de toegepaste aannames. De investering zou niet langer voldoen aan het beginsel van de marktdeelnemer in een markteconomie (Market Economy Operator Principle, MEOP) indien bijvoorbeeld de gewogen gemiddelde vermogenskosten (weighted average cost of capital, WACC) [...] % zouden bedragen en de geraamde totale jaarlijkse omzetgroei [...] %. In het licht hiervan vond de Commissie dat er meer zekerheid nodig was over de bij de berekeningen te gebruiken parameters.

| (45) | Gezien de informatie in de overwegingen 42, 43 en 44 heeft de Commissie twijfels geuit over de marktconformiteit van de kapitaalinjectie van de PostNord-groep (26). |
| --- | --- |

(45)

Gezien de informatie in de overwegingen 42, 43 en 44 heeft de Commissie twijfels geuit over de marktconformiteit van de kapitaalinjectie van de PostNord-groep (26).

26

2.6.2.   Kapitaalinjectie van Denemarken in PostNord AB

Kapitaalinjectie van Denemarken in PostNord AB

| (46) | De Commissie merkte op dat de Deense autoriteiten geen rekening hebben gehouden met de waarschijnlijkheid dat PostNord AB haar schaduwbeoordeling “van beleggingskwaliteit” zou verliezen indien Denemarken en Zweden geen kapitaalinjecties zouden verstrekken, noch met de waarschijnlijkheid dat PostNord AB die beoordeling hoe dan ook zou verliezen, ook indien Denemarken en Zweden de kapitaalinjecties zouden toekennen. |
| --- | --- |

(46)

De Commissie merkte op dat de Deense autoriteiten geen rekening hebben gehouden met de waarschijnlijkheid dat PostNord AB haar schaduwbeoordeling “van beleggingskwaliteit” zou verliezen indien Denemarken en Zweden geen kapitaalinjecties zouden verstrekken, noch met de waarschijnlijkheid dat PostNord AB die beoordeling hoe dan ook zou verliezen, ook indien Denemarken en Zweden de kapitaalinjecties zouden toekennen.

| (47) | De Commissie heeft voorts opgemerkt dat de Deense autoriteiten geen rekening hebben gehouden met de looptijd van de te herfinancieren leningen, noch met de periode waarin ervan werd uitgegaan dat de schaduwbeoordeling “van beleggingskwaliteit” van PostNord AB zou worden gehandhaafd als gevolg van de kapitaalinjecties van Denemarken en Zweden. Voor een correcte raming van de besparingen op de financieringskosten die zijn toe te rekenen aan de kapitaalinjecties moeten beide elementen evenwel in aanmerking worden genomen, ervan uitgaande dat dergelijke besparingen zouden bestaan. |
| --- | --- |

(47)

De Commissie heeft voorts opgemerkt dat de Deense autoriteiten geen rekening hebben gehouden met de looptijd van de te herfinancieren leningen, noch met de periode waarin ervan werd uitgegaan dat de schaduwbeoordeling “van beleggingskwaliteit” van PostNord AB zou worden gehandhaafd als gevolg van de kapitaalinjecties van Denemarken en Zweden. Voor een correcte raming van de besparingen op de financieringskosten die zijn toe te rekenen aan de kapitaalinjecties moeten beide elementen evenwel in aanmerking worden genomen, ervan uitgaande dat dergelijke besparingen zouden bestaan.

| (48) | In het licht van de overwegingen 46 en 47 heeft de Commissie twijfels geuit over de marktconformiteit van de kapitaalinjectie van de Deense autoriteiten (27). |
| --- | --- |

(48)

In het licht van de overwegingen 46 en 47 heeft de Commissie twijfels geuit over de marktconformiteit van de kapitaalinjectie van de Deense autoriteiten (27).

27

2.6.3.   Kapitaalinjectie van Zweden in PostNord AB

Kapitaalinjectie van Zweden in PostNord AB

| (49) | De Commissie was van mening dat de argumentatie in de overwegingen 46, 47 en 48 eveneens van toepassing was op de beoordeling die de Zweedse autoriteiten hebben verricht van de Zweedse kapitaalinjectie in PostNord AB. Bovendien vond de Commissie dat de Zweedse autoriteiten niet hadden aangetoond dat de geraamde jaarlijkse besparingen op de financieringskosten van [...] SEK die volgens de Zweedse autoriteiten toe te schrijven zijn aan de kapitaalinjecties van Denemarken en Zweden, de Zweedse autoriteiten een marktconform rendement van hun kapitaalinjectie zouden opleveren. |
| --- | --- |

(49)

De Commissie was van mening dat de argumentatie in de overwegingen 46, 47 en 48 eveneens van toepassing was op de beoordeling die de Zweedse autoriteiten hebben verricht van de Zweedse kapitaalinjectie in PostNord AB. Bovendien vond de Commissie dat de Zweedse autoriteiten niet hadden aangetoond dat de geraamde jaarlijkse besparingen op de financieringskosten van [...] SEK die volgens de Zweedse autoriteiten toe te schrijven zijn aan de kapitaalinjecties van Denemarken en Zweden, de Zweedse autoriteiten een marktconform rendement van hun kapitaalinjectie zouden opleveren.

| (50) | De Commissie merkte op dat de Zweedse autoriteiten ook hadden erkend dat de analyse inzake de kredietbeoordeling verschillende onzekerheden bevatte. Deze onzekerheden houden met name verband met het feit dat PostNord AB niet over een echte openbare kredietbeoordeling beschikt en met de onderliggende veronderstellingen dat alle huidige schulden worden geherfinancierd en dat PostNord AB erin zal slagen om nog eens [...] SEK aan schulden aan te trekken op de markt. Zulke niet-gekwantificeerde onzekerheden zijn moeilijk te rijmen met een deugdelijke aanpak van een particuliere investeerder. |
| --- | --- |

(50)

De Commissie merkte op dat de Zweedse autoriteiten ook hadden erkend dat de analyse inzake de kredietbeoordeling verschillende onzekerheden bevatte. Deze onzekerheden houden met name verband met het feit dat PostNord AB niet over een echte openbare kredietbeoordeling beschikt en met de onderliggende veronderstellingen dat alle huidige schulden worden geherfinancierd en dat PostNord AB erin zal slagen om nog eens [...] SEK aan schulden aan te trekken op de markt. Zulke niet-gekwantificeerde onzekerheden zijn moeilijk te rijmen met een deugdelijke aanpak van een particuliere investeerder.

| (51) | In het licht van de overwegingen 49 en 50 heeft de Commissie twijfels geuit over de marktconformiteit van de kapitaalinjectie van de Zweedse autoriteiten (28). |
| --- | --- |

(51)

In het licht van de overwegingen 49 en 50 heeft de Commissie twijfels geuit over de marktconformiteit van de kapitaalinjectie van de Zweedse autoriteiten (28).

28

3.   OPMERKINGEN VAN BELANGHEBBENDEN

OPMERKINGEN VAN BELANGHEBBENDEN

| (52) | Op 17 september 2019 heeft de Commissie van zeven belanghebbenden opmerkingen ontvangen: ITD, Dansk Distribution A/S, Dansk Scanning A/S, Danske Fragtmænd A/S, Jørgen Jensen Distibution A/S (JJD), UPS Europe SPRL/BVBA en een belanghebbende die om anonimiteit heeft verzocht. Alle belanghebbenden hebben hun opmerkingen afzonderlijk ingediend. |
| --- | --- |

(52)

Op 17 september 2019 heeft de Commissie van zeven belanghebbenden opmerkingen ontvangen: ITD, Dansk Distribution A/S, Dansk Scanning A/S, Danske Fragtmænd A/S, Jørgen Jensen Distibution A/S (JJD), UPS Europe SPRL/BVBA en een belanghebbende die om anonimiteit heeft verzocht. Alle belanghebbenden hebben hun opmerkingen afzonderlijk ingediend.

3.1.   ITD (de klager)

ITD (de klager)

| (53) | Het hoofdkantoor van ITD is gevestigd in Padborg (Denemarken) en de onderneming heeft kantoren in Kopenhagen en Brussel. ITD is een Deense brancheorganisatie waarvan meer dan 810 Deense professionele ondernemingen lid zijn die actief zijn op de nationale en/of internationale markten voor goederenvervoer over de weg en logistieke diensten (29). De organisatie zet zich onder meer in voor een solide politiek en juridisch kader ten behoeve van het concurrentievermogen van de Deense wegvervoers- en logistieke ondernemingen en de instandhouding van een hoog niveau van professionaliteit in de wegvervoerssector door richtsnoeren, instrumenten en diensten aan te bieden aan wegvervoersbedrijven. Volgens ITD vervoert ongeveer de helft van haar leden algemene vracht en pakketten en zijn die ondernemingen bijgevolg directe concurrenten van Post Danmark. De andere helft omvat potentiële toekomstige concurrenten in diverse marktsegmenten. |
| --- | --- |

(53)

Het hoofdkantoor van ITD is gevestigd in Padborg (Denemarken) en de onderneming heeft kantoren in Kopenhagen en Brussel. ITD is een Deense brancheorganisatie waarvan meer dan 810 Deense professionele ondernemingen lid zijn die actief zijn op de nationale en/of internationale markten voor goederenvervoer over de weg en logistieke diensten (29). De organisatie zet zich onder meer in voor een solide politiek en juridisch kader ten behoeve van het concurrentievermogen van de Deense wegvervoers- en logistieke ondernemingen en de instandhouding van een hoog niveau van professionaliteit in de wegvervoerssector door richtsnoeren, instrumenten en diensten aan te bieden aan wegvervoersbedrijven. Volgens ITD vervoert ongeveer de helft van haar leden algemene vracht en pakketten en zijn die ondernemingen bijgevolg directe concurrenten van Post Danmark. De andere helft omvat potentiële toekomstige concurrenten in diverse marktsegmenten.

29

3.1.1.   De drie kapitaalinjecties vormen één enkele maatregel

De drie kapitaalinjecties vormen één enkele maatregel

| (54) | ITD is van mening dat de drie kapitaalinjecties (zie punt 2.3) één enkele maatregel vormen en niet, zoals de Commissie stelt in overweging 69 van haar besluit tot inleiding, drie afzonderlijke maatregelen. |
| --- | --- |

(54)

ITD is van mening dat de drie kapitaalinjecties (zie punt 2.3) één enkele maatregel vormen en niet, zoals de Commissie stelt in overweging 69 van haar besluit tot inleiding, drie afzonderlijke maatregelen.

| (55) | Volgens ITD blijkt uit het arrest in de zaak Griekenland e.a./Commissie (30) dat bij de vaststelling of steun middels verschillende betalingen neerkomt op verschillende dan wel één enkele maatregel, moet worden gekeken naar “de chronologie en de doeleinden en de toestand van de onderneming” (31). Volgens ITD kan de toepassing van die criteria op het onderhavige geval enkel tot de conclusie leiden dat de drie kapitaalinjecties één enkele maatregel vormen:






  a) | chronologie — ITD stelt dat alle drie de kapitaalinjecties zijn toegekend op 20 oktober 2017, toen Denemarken en Zweden de overeenkomst van oktober ondertekenden (zie punt 3.1.2); |
| --- | --- | --- |

(55)

Volgens ITD blijkt uit het arrest in de zaak Griekenland e.a./Commissie (30) dat bij de vaststelling of steun middels verschillende betalingen neerkomt op verschillende dan wel één enkele maatregel, moet worden gekeken naar “de chronologie en de doeleinden en de toestand van de onderneming” (31). Volgens ITD kan de toepassing van die criteria op het onderhavige geval enkel tot de conclusie leiden dat de drie kapitaalinjecties één enkele maatregel vormen:

30

de chronologie en de doeleinden en de toestand van de onderneming

31

a)

chronologie — ITD stelt dat alle drie de kapitaalinjecties zijn toegekend op 20 oktober 2017, toen Denemarken en Zweden de overeenkomst van oktober ondertekenden (zie punt 3.1.2);

| b) | doel — ITD stelt dat de drie kapitaalinjecties hetzelfde doel dienen, namelijk de uitvoering van het herstructureringsplan van Post Danmark, en dat de kapitaalinjecties van Denemarken en Zweden niet tot doel hebben de beoordeling “van beleggingskwaliteit” van PostNord te handhaven — dat is volgens ITD slechts een neveneffect van de kapitaalinjectie. In dit verband merkt ITD op dat uit de bewoordingen van de overeenkomst van oktober blijkt dat de kapitaalinjecties van Denemarken en Zweden ook tot doel hebben de uitvoering van het herstructureringsplan van Post Danmark te ondersteunen en dat het besluit tot inleiding deze zienswijze ondersteunt in de overwegingen 59, 60, 61, 66 en 67.
  Volgens ITD vloeit uit de “duidelijke financieringskloof” (in de overeenkomst van oktober worden de kosten van het herstructureringsplan, waar het nieuwe productiemodel deel van uitmaakt, geraamd op 5 miljard SEK(zie overweging 22), maar de injectie van PostNord bedraagt “slechts” 2,339 miljard DKK) voort dat de kapitaalinjecties van Denemarken en Zweden nodig zijn, ook al volstaan die niet om uitvoering te geven aan het nieuwe productiemodel; |
| --- | --- |

b)

doel — ITD stelt dat de drie kapitaalinjecties hetzelfde doel dienen, namelijk de uitvoering van het herstructureringsplan van Post Danmark, en dat de kapitaalinjecties van Denemarken en Zweden niet tot doel hebben de beoordeling “van beleggingskwaliteit” van PostNord te handhaven — dat is volgens ITD slechts een neveneffect van de kapitaalinjectie. In dit verband merkt ITD op dat uit de bewoordingen van de overeenkomst van oktober blijkt dat de kapitaalinjecties van Denemarken en Zweden ook tot doel hebben de uitvoering van het herstructureringsplan van Post Danmark te ondersteunen en dat het besluit tot inleiding deze zienswijze ondersteunt in de overwegingen 59, 60, 61, 66 en 67.

Volgens ITD vloeit uit de “duidelijke financieringskloof” (in de overeenkomst van oktober worden de kosten van het herstructureringsplan, waar het nieuwe productiemodel deel van uitmaakt, geraamd op 5 miljard SEK(zie overweging 22), maar de injectie van PostNord bedraagt “slechts” 2,339 miljard DKK) voort dat de kapitaalinjecties van Denemarken en Zweden nodig zijn, ook al volstaan die niet om uitvoering te geven aan het nieuwe productiemodel;

| c) | toestand van de onderneming — ITD beweert dat Post Danmark op het moment van de drie kapitaalinjecties in dezelfde toestand verkeerde. |
| --- | --- |

c)

toestand van de onderneming — ITD beweert dat Post Danmark op het moment van de drie kapitaalinjecties in dezelfde toestand verkeerde.

| (56) | ITD voert aan dat de Commissie ten onrechte andere criteria heeft toegepast dan die welke zijn bevestigd in Griekenland e.a./Commissie, namelijk dat de kapitaalinjecties:






  a) | zijn verricht door verschillende soorten investeerders (Denemarken, Zweden en PostNord (32)) die zich in verschillende financiële situaties bevinden en verschillende financieringskosten hebben die een verschillend rendementsniveau vereisen (zie de overwegingen 69 tot en met 74 van het besluit tot inleiding); |
| --- | --- | --- |

(56)

ITD voert aan dat de Commissie ten onrechte andere criteria heeft toegepast dan die welke zijn bevestigd in Griekenland e.a./Commissie, namelijk dat de kapitaalinjecties:

a)

zijn verricht door verschillende soorten investeerders (Denemarken, Zweden en PostNord (32)) die zich in verschillende financiële situaties bevinden en verschillende financieringskosten hebben die een verschillend rendementsniveau vereisen (zie de overwegingen 69 tot en met 74 van het besluit tot inleiding);

32

| b) | niet hetzelfde doel dienen; |
| --- | --- |

b)

niet hetzelfde doel dienen;

| c) | niet aan dezelfde begunstigden worden toegekend, en |
| --- | --- |

c)

niet aan dezelfde begunstigden worden toegekend, en

| d) | verdere uitvoeringsmaatregelen vereisen. |
| --- | --- |

d)

verdere uitvoeringsmaatregelen vereisen.

| (57) | Verwijzend naar punt 71 van het inleidingsbesluit verwerpt ITD het argument van de Commissie dat de zaak BP Chemicals in het onderhavige geval niet ter zake doet omdat in BP Chemicals één investeerder op verschillende momenten kapitaal heeft geïnjecteerd. ITD acht de zaak BP Chemicals om twee redenen relevant voor de onderhavige zaak. Ten eerste stelt ITD dat BP Chemicals nog een zaak is waaruit blijkt dat de Commissie had moeten kijken naar de chronologie, de doeleinden en de toestand (zie overweging 55). Daarnaast voert ITD aan dat noch het arrest in de zaak BP Chemicals, noch enig ander arrest opmerkingen bevat ter ondersteuning van de opvatting dat het ter zake doet of kapitaal wordt ingebracht door een of meerdere investeerders. Hierbij merkt ITD op dat de kosten van verschillende investeringen uiteraard variëren (ongeacht of ze door één of door meerdere investeerders worden gedaan). |
| --- | --- |

(57)

Verwijzend naar punt 71 van het inleidingsbesluit verwerpt ITD het argument van de Commissie dat de zaak BP Chemicals in het onderhavige geval niet ter zake doet omdat in BP Chemicals één investeerder op verschillende momenten kapitaal heeft geïnjecteerd. ITD acht de zaak BP Chemicals om twee redenen relevant voor de onderhavige zaak. Ten eerste stelt ITD dat BP Chemicals nog een zaak is waaruit blijkt dat de Commissie had moeten kijken naar de chronologie, de doeleinden en de toestand (zie overweging 55). Daarnaast voert ITD aan dat noch het arrest in de zaak BP Chemicals, noch enig ander arrest opmerkingen bevat ter ondersteuning van de opvatting dat het ter zake doet of kapitaal wordt ingebracht door een of meerdere investeerders. Hierbij merkt ITD op dat de kosten van verschillende investeringen uiteraard variëren (ongeacht of ze door één of door meerdere investeerders worden gedaan).

| (58) | ITD meent voorts dat de Commissie de nadruk had moeten leggen op de investeringen en de begunstigde onderneming in plaats van op de investeerder. In dit verband is ITD, onder verwijzing naar de tekst van de overeenkomst van oktober, van mening dat alle kapitaalinjecties terechtkwamen bij dezelfde begunstigde, namelijk Post Danmark, in tegenstelling tot wat de Commissie heeft betoogd. In dit kader schrijft ITD in haar opmerkingen van 17 september 2019 het volgende met betrekking tot de overeenkomst van oktober:

  “Uit punt 1 van de overeenkomst van oktober 2017 blijkt dat er “een nieuw productiemodel [is] ontwikkeld waarvan de kosten op ongeveer 5,0 miljard SEK worden geraamd”, en dat “om uitvoering te geven aan het nieuwe productiemodel, de onderneming [PostNord] [dat] kapitaal zal overdragen aan Post Danmark
  ”. Uit punt 4 blijkt dat “de kapitaalbehoefte [is] geraamd op 3,0 miljard SEK, waarbij de Zweedse aandeelhouder zich ertoe verbindt 400 miljoen SEK te investeren en de Deense aandeelhouder zich ertoe verbindt 267 miljoen SEK te investeren om de uitvoering van het nieuwe productiemodel [van Post Danmark] te ondersteunen
  ” (nadruk toegevoegd door ITD (33)).” |
| --- | --- |

(58)

ITD meent voorts dat de Commissie de nadruk had moeten leggen op de investeringen en de begunstigde onderneming in plaats van op de investeerder. In dit verband is ITD, onder verwijzing naar de tekst van de overeenkomst van oktober, van mening dat alle kapitaalinjecties terechtkwamen bij dezelfde begunstigde, namelijk Post Danmark, in tegenstelling tot wat de Commissie heeft betoogd. In dit kader schrijft ITD in haar opmerkingen van 17 september 2019 het volgende met betrekking tot de overeenkomst van oktober:

“Uit punt 1 van de overeenkomst van oktober 2017 blijkt dat er “een nieuw productiemodel [is] ontwikkeld waarvan de kosten op ongeveer 5,0 miljard SEK worden geraamd”, en dat “om uitvoering te geven aan het nieuwe productiemodel, de onderneming [PostNord] [dat] kapitaal zal overdragen aan Post Danmark
  ”. Uit punt 4 blijkt dat “de kapitaalbehoefte [is] geraamd op 3,0 miljard SEK, waarbij de Zweedse aandeelhouder zich ertoe verbindt 400 miljoen SEK te investeren en de Deense aandeelhouder zich ertoe verbindt 267 miljoen SEK te investeren om de uitvoering van het nieuwe productiemodel [van Post Danmark] te ondersteunen
  ” (nadruk toegevoegd door ITD (33)).”

5,0 miljard SEK

onderneming [PostNord] [dat] kapitaal zal overdragen aan Post Danmark

Zweedse aandeelhouder

de uitvoering van het nieuwe productiemodel [van Post Danmark] te ondersteunen

33

| (59) | Wat betreft de eis van nadere uitvoeringsmaatregelen, die van invloed zouden zijn op het tijdstip van toekenning van de verschillende kapitaalinjecties, merkt ITD op dat uit de rechtspraak volgt dat, om vast te stellen of er sprake is van uitvoeringsmaatregelen, ofwel in een vooraf bestaande overeenkomst of wetgevingshandeling moet zijn bepaald dat kapitaalinjecties slechts mogen worden verricht nadat die uitvoeringsmaatregelen zijn genomen (34), ofwel het onmogelijk moet zijn de kapitaalinjecties toe te kennen zonder die uitvoeringsmaatregelen te nemen (35). Volgens ITD is aan geen van beide voorwaarden voldaan (36). |
| --- | --- |

(59)

Wat betreft de eis van nadere uitvoeringsmaatregelen, die van invloed zouden zijn op het tijdstip van toekenning van de verschillende kapitaalinjecties, merkt ITD op dat uit de rechtspraak volgt dat, om vast te stellen of er sprake is van uitvoeringsmaatregelen, ofwel in een vooraf bestaande overeenkomst of wetgevingshandeling moet zijn bepaald dat kapitaalinjecties slechts mogen worden verricht nadat die uitvoeringsmaatregelen zijn genomen (34), ofwel het onmogelijk moet zijn de kapitaalinjecties toe te kennen zonder die uitvoeringsmaatregelen te nemen (35). Volgens ITD is aan geen van beide voorwaarden voldaan (36).

34

35

36

| (60) | ITD merkt bovendien op dat de betaling van de eerste tranche van de kapitaalinjectie van PostNord op 4 april 2018 klaarblijkelijk geen uitvoeringsmaatregelen vereiste en werd verricht voor de datum waarop de kapitaalinjectie van PostNord volgens de Commissie is toegekend. ITD verwijst naar de kapitaalinjectie van 1 miljard DKK, die aan de orde was in het besluit van 2018 en kon worden verricht zonder uitvoeringsmaatregel. |
| --- | --- |

(60)

ITD merkt bovendien op dat de betaling van de eerste tranche van de kapitaalinjectie van PostNord op 4 april 2018 klaarblijkelijk geen uitvoeringsmaatregelen vereiste en werd verricht voor de datum waarop de kapitaalinjectie van PostNord volgens de Commissie is toegekend. ITD verwijst naar de kapitaalinjectie van 1 miljard DKK, die aan de orde was in het besluit van 2018 en kon worden verricht zonder uitvoeringsmaatregel.

| (61) | Bovendien is ITD van mening dat er een nieuw besluit tot inleiding is vereist indien de Commissie zou afwijken van haar redenering in het besluit tot inleiding (zie de overwegingen 69 tot en met 76 daarvan) dat de kapitaalinjecties drie afzonderlijke maatregelen zijn (en in plaats daarvan tot de conclusie zou komen dat er sprake is van één enkele maatregel). |
| --- | --- |

(61)

Bovendien is ITD van mening dat er een nieuw besluit tot inleiding is vereist indien de Commissie zou afwijken van haar redenering in het besluit tot inleiding (zie de overwegingen 69 tot en met 76 daarvan) dat de kapitaalinjecties drie afzonderlijke maatregelen zijn (en in plaats daarvan tot de conclusie zou komen dat er sprake is van één enkele maatregel).

3.1.2.   De drie kapitaalinjecties zijn op dezelfde datum toegekend

De drie kapitaalinjecties zijn op dezelfde datum toegekend

| (62) | ITD stelt dat de drie kapitaalinjecties, ook indien de Commissie van mening blijft dat zij drie afzonderlijke maatregelen vormen, op dezelfde dag zijn toegekend, namelijk op 20 oktober 2017, toen de overeenkomst van oktober werd ondertekend. |
| --- | --- |

(62)

ITD stelt dat de drie kapitaalinjecties, ook indien de Commissie van mening blijft dat zij drie afzonderlijke maatregelen vormen, op dezelfde dag zijn toegekend, namelijk op 20 oktober 2017, toen de overeenkomst van oktober werd ondertekend.

| (63) | Indien de Commissie daarentegen van oordeel is dat de kapitaalinjecties alleen konden plaatsvinden na goedkeuring van de compensatie voor de universeledienstverplichting, moeten de drie kapitaalinjecties worden geacht te zijn toegekend op 28 mei 2018, toen de Commissie de compensatie voor de universeledienstverplichting goedkeurde. |
| --- | --- |

(63)

Indien de Commissie daarentegen van oordeel is dat de kapitaalinjecties alleen konden plaatsvinden na goedkeuring van de compensatie voor de universeledienstverplichting, moeten de drie kapitaalinjecties worden geacht te zijn toegekend op 28 mei 2018, toen de Commissie de compensatie voor de universeledienstverplichting goedkeurde.

| (64) | In dit verband merkt ITD ten eerste op dat de overeenkomst van oktober bindend is voor zowel Denemarken als Zweden (37), net als de intergouvernementele overeenkomst tussen Denemarken en Zweden tot oprichting van een consortium dat belast is met de aanleg, het beheer en de exploitatie van de zogeheten vaste verbinding over de Sont (38). |
| --- | --- |

(64)

In dit verband merkt ITD ten eerste op dat de overeenkomst van oktober bindend is voor zowel Denemarken als Zweden (37), net als de intergouvernementele overeenkomst tussen Denemarken en Zweden tot oprichting van een consortium dat belast is met de aanleg, het beheer en de exploitatie van de zogeheten vaste verbinding over de Sont (38).

37

38

| (65) | Ten tweede merkt ITD op dat er geen uitvoeringsmaatregelen nodig zijn om de overeenkomst van oktober in werking te doen treden. De uitvoeringsmaatregelen waarnaar de Commissie verwijst in het kader van de kapitaalinjectie van PostNord in Post Danmark en de kapitaalinjectie van Denemarken in PostNord waren volgens ITD noch vereist uit hoofde van de overeenkomst van oktober, noch uit hoofde van enige andere wetgevingshandeling (39), en het was evenmin onmogelijk de kapitaalinjecties toe te kennen zonder uitvoeringsmaatregelen (40). Derhalve acht ITD het onjuist te stellen dat de kapitaalinjecties van PostNord in Post Danmark en van Denemarken in PostNord zijn toegekend op 11 juni 2018. |
| --- | --- |

(65)

Ten tweede merkt ITD op dat er geen uitvoeringsmaatregelen nodig zijn om de overeenkomst van oktober in werking te doen treden. De uitvoeringsmaatregelen waarnaar de Commissie verwijst in het kader van de kapitaalinjectie van PostNord in Post Danmark en de kapitaalinjectie van Denemarken in PostNord waren volgens ITD noch vereist uit hoofde van de overeenkomst van oktober, noch uit hoofde van enige andere wetgevingshandeling (39), en het was evenmin onmogelijk de kapitaalinjecties toe te kennen zonder uitvoeringsmaatregelen (40). Derhalve acht ITD het onjuist te stellen dat de kapitaalinjecties van PostNord in Post Danmark en van Denemarken in PostNord zijn toegekend op 11 juni 2018.

39

40

| (66) | ITD verwijst ook naar een op 15 januari 2021 gepubliceerd rapport van de Deense overheidsinspecteur (Rigsrevisionen). In dat rapport trekt de Rigsrevisionen conclusies over de toereikendheid van het toezicht op de boekhoudpraktijken van Post Danmark. Een grafiek en de tekst in dat rapport wijzen volgens ITD uit dat alle drie de kapitaalinjecties één enkele maatregel vormen en op dezelfde datum zijn toegekend, namelijk 20 oktober 2017, de datum van de overeenkomst van oktober. |
| --- | --- |

(66)

ITD verwijst ook naar een op 15 januari 2021 gepubliceerd rapport van de Deense overheidsinspecteur (Rigsrevisionen). In dat rapport trekt de Rigsrevisionen conclusies over de toereikendheid van het toezicht op de boekhoudpraktijken van Post Danmark. Een grafiek en de tekst in dat rapport wijzen volgens ITD uit dat alle drie de kapitaalinjecties één enkele maatregel vormen en op dezelfde datum zijn toegekend, namelijk 20 oktober 2017, de datum van de overeenkomst van oktober.

3.1.3.   De kapitaalinjecties komen neer op steun

De kapitaalinjecties komen neer op steun

3.1.3.1.   Staatsmiddelen, toerekenbaarheid, selectiviteit, vervalsing van de mededinging en ongunstige beïnvloeding van het handelsverkeer

Staatsmiddelen, toerekenbaarheid, selectiviteit, vervalsing van de mededinging en ongunstige beïnvloeding van het handelsverkeer

| (67) | ITD is ingenomen met het feit dat de Commissie in haar steunbeoordeling in het besluit tot inleiding tot het oordeel kwam dat er staatsmiddelen zijn gebruikt voor de drie kapitaalinjecties, dat de drie kapitaalinjecties toe te rekenen zijn aan Denemarken, Zweden of beide, selectief zijn, de mededinging vervalsen en het handelsverkeer tussen de lidstaten ongunstig beïnvloeden. |
| --- | --- |

(67)

ITD is ingenomen met het feit dat de Commissie in haar steunbeoordeling in het besluit tot inleiding tot het oordeel kwam dat er staatsmiddelen zijn gebruikt voor de drie kapitaalinjecties, dat de drie kapitaalinjecties toe te rekenen zijn aan Denemarken, Zweden of beide, selectief zijn, de mededinging vervalsen en het handelsverkeer tussen de lidstaten ongunstig beïnvloeden.

3.1.3.2.   Voordeel van de kapitaalinjectie van PostNord in Post Danmark

Voordeel van de kapitaalinjectie van PostNord in Post Danmark

| (68) | ITD stelt dat de door PostNord verrichte DCF-analyse — waaruit blijkt dat de baten voor PostNord als gevolg van de kapitaalinjectie van PostNord in Post Danmark opwegen tegen de verliezen die zouden optreden bij een faillissement van Post Danmark — om de volgende redenen onbetrouwbaar is:






  a) | de DCF-analyse is verricht door PostNord zelf en niet door een onafhankelijke deskundige; |
| --- | --- | --- |

(68)

ITD stelt dat de door PostNord verrichte DCF-analyse — waaruit blijkt dat de baten voor PostNord als gevolg van de kapitaalinjectie van PostNord in Post Danmark opwegen tegen de verliezen die zouden optreden bij een faillissement van Post Danmark — om de volgende redenen onbetrouwbaar is:

a)

de DCF-analyse is verricht door PostNord zelf en niet door een onafhankelijke deskundige;

| b) | de kapitaalkosten in de DCF-analyse zijn te laag ingeschat, aangezien daarin slechts één kapitaalinjectie in aanmerking is genomen (die van PostNord in Post Danmark), terwijl ITD van mening is dat alle kapitaalinjecties onderling verbonden zijn en in de DCF-analyse dus moeten worden meegerekend als één enkele maatregel; |
| --- | --- |

b)

de kapitaalkosten in de DCF-analyse zijn te laag ingeschat, aangezien daarin slechts één kapitaalinjectie in aanmerking is genomen (die van PostNord in Post Danmark), terwijl ITD van mening is dat alle kapitaalinjecties onderling verbonden zijn en in de DCF-analyse dus moeten worden meegerekend als één enkele maatregel;

| c) | in de DCF-analyse zijn de volgende niet in aanmerking komende kosten meegerekend:






  1) | de hypotheekschulden en leningen van Post Danmark die Post Danmark niet zou kunnen terugbetalen bij een faillissement; overeenkomstig Deens recht moesten enkel de kosten in verband met de aandelenwaarde van PostNord in aanmerking worden genomen, rekening houdend met de liquidatiewaarde van Post Danmark; |
| --- | --- | --- |

c)

in de DCF-analyse zijn de volgende niet in aanmerking komende kosten meegerekend:

1)

de hypotheekschulden en leningen van Post Danmark die Post Danmark niet zou kunnen terugbetalen bij een faillissement; overeenkomstig Deens recht moesten enkel de kosten in verband met de aandelenwaarde van PostNord in aanmerking worden genomen, rekening houdend met de liquidatiewaarde van Post Danmark;

| 2) | kosten in verband met de verantwoordelijkheden van overheidsinstanties, zoals de kosten die de garant (PostNord) maakt bij de betaling van de hypotheekschuld en de andere leningen van Post Danmark en die een vorm van staatssteun zijn die een particuliere investeerder nooit zou willen betalen, gelet op de rampzalige financiële situatie waarin Post Danmark de laatste jaren verkeerde; |
| --- | --- |

2)

kosten in verband met de verantwoordelijkheden van overheidsinstanties, zoals de kosten die de garant (PostNord) maakt bij de betaling van de hypotheekschuld en de andere leningen van Post Danmark en die een vorm van staatssteun zijn die een particuliere investeerder nooit zou willen betalen, gelet op de rampzalige financiële situatie waarin Post Danmark de laatste jaren verkeerde;

| 3) | de indirecte faillissementskosten, d.w.z. de vermeende hogere financieringskosten van PostNord en het verlies voor PostNord “wegens het niet kunnen aanbieden van alomvattende noordse logistieke oplossingen” (41) alsook het “verlies van synergieën en schaalgrootte voor haar noordse activiteiten” (42), die een particuliere investeerder nooit zou willen betalen, en die derhalve moeten worden uitgesloten aangezien zij neerkomen op de toekenning van staatssteun; |
| --- | --- |

3)

de indirecte faillissementskosten, d.w.z. de vermeende hogere financieringskosten van PostNord en het verlies voor PostNord “wegens het niet kunnen aanbieden van alomvattende noordse logistieke oplossingen” (41) alsook het “verlies van synergieën en schaalgrootte voor haar noordse activiteiten” (42), die een particuliere investeerder nooit zou willen betalen, en die derhalve moeten worden uitgesloten aangezien zij neerkomen op de toekenning van staatssteun;

wegens het niet kunnen aanbieden van alomvattende noordse logistieke oplossingen

41

verlies van synergieën en schaalgrootte voor haar noordse activiteiten

42

| d) | volgens ITD worden in de DCF-analyse niet in aanmerking komende kasstromen meegerekend, zoals de compensatie voor de universeledienstverplichting, die staatssteun vormt en derhalve buiten beschouwing had moeten worden gelaten. |
| --- | --- |

d)

volgens ITD worden in de DCF-analyse niet in aanmerking komende kasstromen meegerekend, zoals de compensatie voor de universeledienstverplichting, die staatssteun vormt en derhalve buiten beschouwing had moeten worden gelaten.

| (69) | Bovendien beweert ITD het volgende:






  a) | zelfs indien wordt aanvaard dat de aandeelhouders van Post Danmark de directe en indirecte kosten van het faillissement moeten dragen, zou men de kosten die worden vermeden wanneer Post Danmark niet failliet gaat, niet volledig mogen opnemen in het DCF-model, aangezien het niet vanzelfsprekend is dat dat faillissement zou worden vermeden door de kapitaalinjectie van PostNord; |
| --- | --- | --- |

(69)

Bovendien beweert ITD het volgende:

a)

zelfs indien wordt aanvaard dat de aandeelhouders van Post Danmark de directe en indirecte kosten van het faillissement moeten dragen, zou men de kosten die worden vermeden wanneer Post Danmark niet failliet gaat, niet volledig mogen opnemen in het DCF-model, aangezien het niet vanzelfsprekend is dat dat faillissement zou worden vermeden door de kapitaalinjectie van PostNord;

| b) | de inkomsten zijn in het DCF-model te hoog geraamd en daarbij is geen rekening houden met het risico dat de vergunning voor de universeledienstverplichting niet wordt verlengd tot na 2019. ITD merkt op dat dat risico kan worden ingecalculeerd door een hoger discontopercentage (d.w.z. de WACC) te gebruiken voor 2020 en latere jaren; |
| --- | --- |

b)

de inkomsten zijn in het DCF-model te hoog geraamd en daarbij is geen rekening houden met het risico dat de vergunning voor de universeledienstverplichting niet wordt verlengd tot na 2019. ITD merkt op dat dat risico kan worden ingecalculeerd door een hoger discontopercentage (d.w.z. de WACC) te gebruiken voor 2020 en latere jaren;

| c) | aangezien de netto-omzet van Post Denmark in 2017 met 10 % is gedaald, zijn de DCF-ramingen van de groeipercentages in de brieven- en de logistieke markt te optimistisch en bijgevolg twijfelachtig; |
| --- | --- |

c)

aangezien de netto-omzet van Post Denmark in 2017 met 10 % is gedaald, zijn de DCF-ramingen van de groeipercentages in de brieven- en de logistieke markt te optimistisch en bijgevolg twijfelachtig;

| d) | de WACC in het DCF-model zijn te laag, aangezien daarin de sectorgenoten van PostNord in aanmerking zijn genomen, en niet die van Post Danmark. Bovendien wordt in de WACC geen rekening gehouden met het risico op een faillissement als gevolg van het herstructureringsplan, noch met de arbitraire veronderstellingen met betrekking tot de toekomstige marktomstandigheden; |
| --- | --- |

d)

de WACC in het DCF-model zijn te laag, aangezien daarin de sectorgenoten van PostNord in aanmerking zijn genomen, en niet die van Post Danmark. Bovendien wordt in de WACC geen rekening gehouden met het risico op een faillissement als gevolg van het herstructureringsplan, noch met de arbitraire veronderstellingen met betrekking tot de toekomstige marktomstandigheden;

| e) | een eventuele intrekking van beoordeling “van beleggingskwaliteit” zou voortvloeien uit het feit dat de kapitaalinjectie van PostNord financieel ondeugdelijk is, waarmee dan weer wordt aangetoond dat die injectie niet voldoet aan het beginsel van de particuliere marktinvesteerder. |
| --- | --- |

e)

een eventuele intrekking van beoordeling “van beleggingskwaliteit” zou voortvloeien uit het feit dat de kapitaalinjectie van PostNord financieel ondeugdelijk is, waarmee dan weer wordt aangetoond dat die injectie niet voldoet aan het beginsel van de particuliere marktinvesteerder.

3.1.3.3.   Voordeel van de kapitaalinjecties van Denemarken en Zweden in PostNord

Voordeel van de kapitaalinjecties van Denemarken en Zweden in PostNord

| (70) | ITD stelt dat er naast de elementen die de Commissie noemt in het besluit tot inleiding nog meer elementen zijn die twijfels doen rijzen over de kapitaalinjecties van Denemarken en Zweden:






  a) | uit de overeenkomst van oktober blijkt duidelijk dat de kapitaalinjecties van Denemarken en Zweden in PostNord moeten worden overgedragen aan Post Danmark en dat geen enkele particuliere marktinvesteerder kapitaal zou injecteren in Post Danmark; |
| --- | --- | --- |

(70)

ITD stelt dat er naast de elementen die de Commissie noemt in het besluit tot inleiding nog meer elementen zijn die twijfels doen rijzen over de kapitaalinjecties van Denemarken en Zweden:

a)

uit de overeenkomst van oktober blijkt duidelijk dat de kapitaalinjecties van Denemarken en Zweden in PostNord moeten worden overgedragen aan Post Danmark en dat geen enkele particuliere marktinvesteerder kapitaal zou injecteren in Post Danmark;

| b) | geen van de drie kapitaalinjecties is marktconform aangezien Denemarken in december 2019 nog eens 112 miljoen DKK (ongeveer 15 miljoen EUR) heeft toegekend zodat de vergunning voor de universeledienstverplichting van Post Danmark kon worden verlengd van 1 januari 2020 tot 30 juni 2020 en Post Danmark A/S kon voortbestaan; |
| --- | --- |

b)

geen van de drie kapitaalinjecties is marktconform aangezien Denemarken in december 2019 nog eens 112 miljoen DKK (ongeveer 15 miljoen EUR) heeft toegekend zodat de vergunning voor de universeledienstverplichting van Post Danmark kon worden verlengd van 1 januari 2020 tot 30 juni 2020 en Post Danmark A/S kon voortbestaan;

| c) | uit de NCW-berekening die voor de Deense en Zweedse kapitaalinjecties is verricht om in het kader van het behoud van de kredietbeoordeling van PostNord aan te tonen dat ze marktconform zijn, wordt niet duidelijk wat het (eventuele) rendement is; |
| --- | --- |

c)

uit de NCW-berekening die voor de Deense en Zweedse kapitaalinjecties is verricht om in het kader van het behoud van de kredietbeoordeling van PostNord aan te tonen dat ze marktconform zijn, wordt niet duidelijk wat het (eventuele) rendement is;

| d) | de waarde van de kapitaalinjecties is niet afgezet tegen het hypothetische scenario waarin PostNord failliet zou gaan, zodat geen enkele particuliere marktinvesteerder zou overgaan tot deze kapitaalinjecties. |
| --- | --- |

d)

de waarde van de kapitaalinjecties is niet afgezet tegen het hypothetische scenario waarin PostNord failliet zou gaan, zodat geen enkele particuliere marktinvesteerder zou overgaan tot deze kapitaalinjecties.

3.2.   Dansk Distribution

Dansk Distribution

| (71) | Het hoofdkantoor van Dansk Distribution A/S is gevestigd in Karlslunde (Denemarken). De onderneming verzendt pakketten, gepalletiseerde vracht en algemene vracht. Dansk Distribution beweert met Post Danmark te concurreren in de pakketsector en meer algemeen de distributiesector. Zij heeft er belang bij opmerkingen te maken omdat Dansk Distribution en Post Danmark aan dezelfde aanbestedingen voor logistieke opdrachten deelnemen, waarbij Post Danmark tarieven onder de marktprijs zou bieden. |
| --- | --- |

(71)

Het hoofdkantoor van Dansk Distribution A/S is gevestigd in Karlslunde (Denemarken). De onderneming verzendt pakketten, gepalletiseerde vracht en algemene vracht. Dansk Distribution beweert met Post Danmark te concurreren in de pakketsector en meer algemeen de distributiesector. Zij heeft er belang bij opmerkingen te maken omdat Dansk Distribution en Post Danmark aan dezelfde aanbestedingen voor logistieke opdrachten deelnemen, waarbij Post Danmark tarieven onder de marktprijs zou bieden.

| (72) | Dansk Distribution heeft dezelfde opmerkingen gemaakt als ITD. |
| --- | --- |

(72)

Dansk Distribution heeft dezelfde opmerkingen gemaakt als ITD.

3.3.   Dansk Scanning

Dansk Scanning

| (73) | Dansk Scanning A/S heeft haar hoofdkantoor in Esbjerg (Denemarken) en creëert digitale archieven voor haar klanten. De onderneming biedt verschillende digitaliseringsdiensten aan. Dansk Scanning beweert met Post Danmark te concurreren in de gedigitaliseerde postsector en in het bijzonder op de markt voor scandiensten. |
| --- | --- |

(73)

Dansk Scanning A/S heeft haar hoofdkantoor in Esbjerg (Denemarken) en creëert digitale archieven voor haar klanten. De onderneming biedt verschillende digitaliseringsdiensten aan. Dansk Scanning beweert met Post Danmark te concurreren in de gedigitaliseerde postsector en in het bijzonder op de markt voor scandiensten.

| (74) | Dansk Scanning heeft dezelfde opmerkingen gemaakt als ITD. |
| --- | --- |

(74)

Dansk Scanning heeft dezelfde opmerkingen gemaakt als ITD.

3.4.   Danske Fragtmænd A/S

Danske Fragtmænd A/S

| (75) | Danske Fragtmænd A/S is gevestigd in Aarhus (Denemarken) en is een dochteronderneming van Fragtmænd Holding A/S. De onderneming verricht logistieke diensten voor zakelijke klanten in Denemarken. Zij krijgt orders en zorgt vervolgens voor de opslag, verzameling, verpakking en distributie van halffabrikaten en vervaardigde producten, reserveonderdelen, gemaksproducten en duurzame consumptiegoederen. Zij kan dagelijks van deur tot deur leveren. Daarnaast is Danske Fragtmænd actief op de markt voor opslag- en IT-diensten. |
| --- | --- |

(75)

Danske Fragtmænd A/S is gevestigd in Aarhus (Denemarken) en is een dochteronderneming van Fragtmænd Holding A/S. De onderneming verricht logistieke diensten voor zakelijke klanten in Denemarken. Zij krijgt orders en zorgt vervolgens voor de opslag, verzameling, verpakking en distributie van halffabrikaten en vervaardigde producten, reserveonderdelen, gemaksproducten en duurzame consumptiegoederen. Zij kan dagelijks van deur tot deur leveren. Daarnaast is Danske Fragtmænd actief op de markt voor opslag- en IT-diensten.

| (76) | Dansk Fragtmænd A/S heeft dezelfde opmerkingen gemaakt als ITD. |
| --- | --- |

(76)

Dansk Fragtmænd A/S heeft dezelfde opmerkingen gemaakt als ITD.

3.5.   Jørgen Jensen Distribution A/S

Jørgen Jensen Distribution A/S

| (77) | Jørgen Jensen Distribution A/S (JJD), waarvan het hoofdkantoor is gevestigd in Ikast (Denemarken), verricht vrachtvervoersdiensten. De onderneming biedt een breed scala aan vervoersdiensten aan, waaronder de distributie van pakketten, vracht, gepalletiseerde vracht, langeafstandsleveringen, met inbegrip van temperatuurgevoelige goederen (zoals levensmiddelen) en niet-temperatuurgevoelige goederen. Daarnaast is JJD actief op de markten voor vervoersdiensten waarbij producten binnen zeer korte termijn worden afgehaald en geleverd, en voor koeriersdiensten. JJD beweert met Post Danmark te concurreren in de vervoers- en de distributiesector. Volgens haar zijn de kapitaalinjecties waarop dit besluit betrekking heeft rechtstreeks van invloed op haar activiteiten, aangezien Post Danmark hierdoor tarieven zou kunnen bieden die 15 % tot 30 % onder de marktprijs liggen. JJD geeft aan hiermee te maken te hebben gehad in het kader van aanbestedingen en vergelijkende onderzoeken op uitnodiging van afnemers (43). |
| --- | --- |

(77)

Jørgen Jensen Distribution A/S (JJD), waarvan het hoofdkantoor is gevestigd in Ikast (Denemarken), verricht vrachtvervoersdiensten. De onderneming biedt een breed scala aan vervoersdiensten aan, waaronder de distributie van pakketten, vracht, gepalletiseerde vracht, langeafstandsleveringen, met inbegrip van temperatuurgevoelige goederen (zoals levensmiddelen) en niet-temperatuurgevoelige goederen. Daarnaast is JJD actief op de markten voor vervoersdiensten waarbij producten binnen zeer korte termijn worden afgehaald en geleverd, en voor koeriersdiensten. JJD beweert met Post Danmark te concurreren in de vervoers- en de distributiesector. Volgens haar zijn de kapitaalinjecties waarop dit besluit betrekking heeft rechtstreeks van invloed op haar activiteiten, aangezien Post Danmark hierdoor tarieven zou kunnen bieden die 15 % tot 30 % onder de marktprijs liggen. JJD geeft aan hiermee te maken te hebben gehad in het kader van aanbestedingen en vergelijkende onderzoeken op uitnodiging van afnemers (43).

43

| (78) | JJD heeft dezelfde opmerkingen gemaakt als ITD. |
| --- | --- |

(78)

JJD heeft dezelfde opmerkingen gemaakt als ITD.

3.6.   UPS

UPS

| (79) | UPS is een mondiale aanbieder van specialistische post- en verzenddiensten. Na de VS is Europa de grootste markt van UPS, waar het bedrijf zijn diensten aanbiedt in 56 landen en gebieden. UPS is sinds 1988 actief op de Deense markt en verricht daar binnenlandse en internationale post- en logistieke diensten, waaronder de expres- en standaardlevering van pakketten, alsook verschillende diensten voor lucht-, zee- en wegvrachtvervoer. UPS beweert rechtstreeks met Post Danmark te concurreren in de sector van niet-universele pakket- en postdiensten en de logistieke sector. |
| --- | --- |

(79)

UPS is een mondiale aanbieder van specialistische post- en verzenddiensten. Na de VS is Europa de grootste markt van UPS, waar het bedrijf zijn diensten aanbiedt in 56 landen en gebieden. UPS is sinds 1988 actief op de Deense markt en verricht daar binnenlandse en internationale post- en logistieke diensten, waaronder de expres- en standaardlevering van pakketten, alsook verschillende diensten voor lucht-, zee- en wegvrachtvervoer. UPS beweert rechtstreeks met Post Danmark te concurreren in de sector van niet-universele pakket- en postdiensten en de logistieke sector.

| (80) | De opmerkingen van UPS vallen in grote mate samen met die van ITD en andere derde partijen, maar omvatten ook specifieke opmerkingen over de beoordeling van het criterium van de marktdeelnemer handelend in een markteconomie. |
| --- | --- |

(80)

De opmerkingen van UPS vallen in grote mate samen met die van ITD en andere derde partijen, maar omvatten ook specifieke opmerkingen over de beoordeling van het criterium van de marktdeelnemer handelend in een markteconomie.

3.6.1.   Kapitaalinjectie van PostNord in Post Danmark

Kapitaalinjectie van PostNord in Post Danmark

| (81) | Ten eerste stelt UPS dat het veronderstelde groeipercentage in de DCF-berekeningen kan worden gevalideerd door het naar behoren te vergelijken met dat van de post- en logistieke sector zoals vermeld in een aantal onderzoeksverslagen en andere bronnen (44). |
| --- | --- |

(81)

Ten eerste stelt UPS dat het veronderstelde groeipercentage in de DCF-berekeningen kan worden gevalideerd door het naar behoren te vergelijken met dat van de post- en logistieke sector zoals vermeld in een aantal onderzoeksverslagen en andere bronnen (44).

44

| (82) | UPS betwijfelt voorts of PostNord in staat is de verwachte uitkomsten met betrekking tot specifieke streefcijfers, zoals de omzetgroei en de ebit van de onderneming, nauwkeurig te ramen. Die laatste waarde kan worden beoordeeld door het historische plan achteraf af te zetten tegen de werkelijke resultaten voor die streefcijfers. |
| --- | --- |

(82)

UPS betwijfelt voorts of PostNord in staat is de verwachte uitkomsten met betrekking tot specifieke streefcijfers, zoals de omzetgroei en de ebit van de onderneming, nauwkeurig te ramen. Die laatste waarde kan worden beoordeeld door het historische plan achteraf af te zetten tegen de werkelijke resultaten voor die streefcijfers.

| (83) | UPS stelt bovendien dat de extra financieringskosten die voortvloeien uit een verlaging van de kredietbeoordeling in het DCF-model moeten worden opgenomen, niet alleen in geval van een faillissement bij afwezigheid van de kapitaalinjectie van PostNord, maar ook in het scenario waarin die kapitaalinjectie plaatsvindt. Volgens UPS is dit in overeenstemming met de opmerking van de Deense autoriteiten dat de kredietbeoordeling van PostNord ook zou kunnen verslechteren als gevolg van de kapitaalinjectie in Post Danmark. |
| --- | --- |

(83)

UPS stelt bovendien dat de extra financieringskosten die voortvloeien uit een verlaging van de kredietbeoordeling in het DCF-model moeten worden opgenomen, niet alleen in geval van een faillissement bij afwezigheid van de kapitaalinjectie van PostNord, maar ook in het scenario waarin die kapitaalinjectie plaatsvindt. Volgens UPS is dit in overeenstemming met de opmerking van de Deense autoriteiten dat de kredietbeoordeling van PostNord ook zou kunnen verslechteren als gevolg van de kapitaalinjectie in Post Danmark.

3.6.2.   Kapitaalinjecties van Denemarken en Zweden in PostNord

Kapitaalinjecties van Denemarken en Zweden in PostNord

| (84) | Om te bepalen of de kapitaalinjecties van Denemarken en Zweden worden verricht door een particuliere investeerder, moet volgens UPS uitvoeriger worden gekeken naar de vermeende extra financieringskosten die voortvloeien uit de verlaagde kredietbeoordeling van PostNord. In die beoordeling had dan rekening moeten worden gehouden met de verwachte toekomstige financieringsbehoefte door de geraamde kasstromen te analyseren en een overzicht te geven van de bestaande schulden. |
| --- | --- |

(84)

Om te bepalen of de kapitaalinjecties van Denemarken en Zweden worden verricht door een particuliere investeerder, moet volgens UPS uitvoeriger worden gekeken naar de vermeende extra financieringskosten die voortvloeien uit de verlaagde kredietbeoordeling van PostNord. In die beoordeling had dan rekening moeten worden gehouden met de verwachte toekomstige financieringsbehoefte door de geraamde kasstromen te analyseren en een overzicht te geven van de bestaande schulden.

3.7.   Anonieme partij

Anonieme partij

| (85) | De anonieme derde partij beweert met Post Danmark te concurreren in de pakket- en de goederendistributiesector. |
| --- | --- |

(85)

De anonieme derde partij beweert met Post Danmark te concurreren in de pakket- en de goederendistributiesector.

| (86) | De anonieme derde partij heeft dezelfde opmerkingen gemaakt als ITD. |
| --- | --- |

(86)

De anonieme derde partij heeft dezelfde opmerkingen gemaakt als ITD.

4.   OPMERKINGEN VAN DENEMARKEN EN ZWEDEN

OPMERKINGEN VAN DENEMARKEN EN ZWEDEN

4.1.   Gezamenlijke opmerkingen van Denemarken en Zweden over het besluit tot inleiding

Gezamenlijke opmerkingen van Denemarken en Zweden over het besluit tot inleiding

| (87) | In hun gezamenlijke opmerkingen geven Zweden en Denemarken aan dat zij, als afzonderlijke en onafhankelijke eigenaren van PostNord AB, hun eigen afwegingen hebben gemaakt met betrekking tot de economische onderbouwing van hun respectieve kapitaalinjecties. Om deze reden worden de opmerkingen van Denemarken en Zweden over hun kapitaalinjecties afzonderlijk gepresenteerd in de punten 4.2 en 4.3. |
| --- | --- |

(87)

In hun gezamenlijke opmerkingen geven Zweden en Denemarken aan dat zij, als afzonderlijke en onafhankelijke eigenaren van PostNord AB, hun eigen afwegingen hebben gemaakt met betrekking tot de economische onderbouwing van hun respectieve kapitaalinjecties. Om deze reden worden de opmerkingen van Denemarken en Zweden over hun kapitaalinjecties afzonderlijk gepresenteerd in de punten 4.2 en 4.3.

| (88) | In een bijlage bij hun gezamenlijke opmerkingen hebben Zweden en Denemarken de opmerkingen van PostNord AB over het besluit tot inleiding gevoegd. Volgens PostNord AB “hebben de Deense en de Zweedse regering PostNord AB verzocht opmerkingen te plaatsen bij die delen van het besluit tot inleiding en de opmerkingen van derde partijen die betrekking hebben op overdrachten binnen de groep”. Aangezien Zweden en Denemarken de opmerkingen van PostNord AB hebben bijgevoegd, beschouwt de Commissie die opmerkingen als opmerkingen van zowel Denemarken als Zweden |
| --- | --- |

(88)

In een bijlage bij hun gezamenlijke opmerkingen hebben Zweden en Denemarken de opmerkingen van PostNord AB over het besluit tot inleiding gevoegd. Volgens PostNord AB “hebben de Deense en de Zweedse regering PostNord AB verzocht opmerkingen te plaatsen bij die delen van het besluit tot inleiding en de opmerkingen van derde partijen die betrekking hebben op overdrachten binnen de groep”. Aangezien Zweden en Denemarken de opmerkingen van PostNord AB hebben bijgevoegd, beschouwt de Commissie die opmerkingen als opmerkingen van zowel Denemarken als Zweden

hebben de Deense en de Zweedse regering PostNord AB verzocht opmerkingen te plaatsen bij die delen van het besluit tot inleiding en de opmerkingen van derde partijen die betrekking hebben op overdrachten binnen de groep

4.1.1.   De drie kapitaalinjecties vormen drie afzonderlijke maatregelen

De drie kapitaalinjecties vormen drie afzonderlijke maatregelen

| (89) | Ten eerste merken Zweden en Denemarken op dat de drie kapitaalinjecties afzonderlijke maatregelen vormen en dat ook de compensatie voor de universeledienstverplichting voor Post Danmark tussen 2017 en 2019 een afzonderlijke maatregel is. Zij stellen dat dit voortvloeit uit de overeenkomst van oktober, uit hoofde waarvan de betaling van de compensatie voor de universeledienstverplichting door Denemarken een voorwaarde was voor de Deense kapitaalinjectie van 267 miljoen SEK en de Zweedse kapitaalinjectie van 400 miljoen SEK. De compensatie voor de universeledienstverplichting was eveneens onontbeerlijk in de beoordeling van de PostNord-groep dat haar kapitaalinjectie marktconform was. Volgens Denemarken en Zweden is het in de besluiten van de Commissie gangbaar om een (marktconforme) kapitaalinjectie afhankelijk te stellen van de betaling van verenigbare staatssteun ten behoeve van dezelfde onderneming (45). |
| --- | --- |

(89)

Ten eerste merken Zweden en Denemarken op dat de drie kapitaalinjecties afzonderlijke maatregelen vormen en dat ook de compensatie voor de universeledienstverplichting voor Post Danmark tussen 2017 en 2019 een afzonderlijke maatregel is. Zij stellen dat dit voortvloeit uit de overeenkomst van oktober, uit hoofde waarvan de betaling van de compensatie voor de universeledienstverplichting door Denemarken een voorwaarde was voor de Deense kapitaalinjectie van 267 miljoen SEK en de Zweedse kapitaalinjectie van 400 miljoen SEK. De compensatie voor de universeledienstverplichting was eveneens onontbeerlijk in de beoordeling van de PostNord-groep dat haar kapitaalinjectie marktconform was. Volgens Denemarken en Zweden is het in de besluiten van de Commissie gangbaar om een (marktconforme) kapitaalinjectie afhankelijk te stellen van de betaling van verenigbare staatssteun ten behoeve van dezelfde onderneming (45).

45

| (90) | Ten tweede zijn Denemarken en Zweden het met de Commissie eens dat de drie kapitaalinjecties drie afzonderlijke maatregelen vormen. Daarbij voeren zij aan dat de redeneringen van de Commissie (namelijk het feit dat de maatregelen worden toegekend door verschillende investeerders met verschillende financieringskosten, verschillende vereiste rendementsniveaus en besluitvormingsprocessen, en dat de maatregelen verschillende begunstigden en doeleinden hebben) correct zijn en worden ondersteund door Griekenland/Commissie (46). In die zaak heeft het Gerecht geoordeeld dat de Commissie alle relevante feitelijke en juridische gegevens had moeten onderzoeken, en niet alleen hun context en de chronologie van de maatregelen. |
| --- | --- |

(90)

Ten tweede zijn Denemarken en Zweden het met de Commissie eens dat de drie kapitaalinjecties drie afzonderlijke maatregelen vormen. Daarbij voeren zij aan dat de redeneringen van de Commissie (namelijk het feit dat de maatregelen worden toegekend door verschillende investeerders met verschillende financieringskosten, verschillende vereiste rendementsniveaus en besluitvormingsprocessen, en dat de maatregelen verschillende begunstigden en doeleinden hebben) correct zijn en worden ondersteund door Griekenland/Commissie (46). In die zaak heeft het Gerecht geoordeeld dat de Commissie alle relevante feitelijke en juridische gegevens had moeten onderzoeken, en niet alleen hun context en de chronologie van de maatregelen.

46

| (91) | Voorts benadrukken Denemarken en Zweden dat voor Zweden op Deens grondgebied geen verplichtingen voortvloeiden uit Richtlijn 97/67/EG, en dat Zweden bijgevolg als enige drijfveer had om economisch rationele investeringsbeslissingen te nemen met betrekking tot de financiering van het herstructureringsplan van Post Danmark door de PostNord-groep. Hieruit volgt dat Zweden een puur commercieel belang heeft bij Post Danmark. |
| --- | --- |

(91)

Voorts benadrukken Denemarken en Zweden dat voor Zweden op Deens grondgebied geen verplichtingen voortvloeiden uit Richtlijn 97/67/EG, en dat Zweden bijgevolg als enige drijfveer had om economisch rationele investeringsbeslissingen te nemen met betrekking tot de financiering van het herstructureringsplan van Post Danmark door de PostNord-groep. Hieruit volgt dat Zweden een puur commercieel belang heeft bij Post Danmark.

| (92) | Bovendien leggen Denemarken en Zweden uit dat bij de rechtspraak is erkend dat verschillende overheidsorganen van dezelfde lidstaat moeten worden beschouwd als individuele marktdeelnemers (47). Om die reden moeten twee verschillende staten volgens hen onmiskenbaar worden beschouwd als twee afzonderlijke en individuele marktdeelnemers. |
| --- | --- |

(92)

Bovendien leggen Denemarken en Zweden uit dat bij de rechtspraak is erkend dat verschillende overheidsorganen van dezelfde lidstaat moeten worden beschouwd als individuele marktdeelnemers (47). Om die reden moeten twee verschillende staten volgens hen onmiskenbaar worden beschouwd als twee afzonderlijke en individuele marktdeelnemers.

47

| (93) | Volgens Denemarken en Zweden zijn niet alleen zij verschillende investeerders, maar zijn ook zij en de PostNord-groep verschillende investeerders. Dit zou met name blijken uit de analyse van de winstgevendheid (of verliesbeperking) die PostNord-groep voorafgaand aan haar investering in Post Danmark heeft gemaakt en die verschilt van de analyse van Denemarken en Zweden. |
| --- | --- |

(93)

Volgens Denemarken en Zweden zijn niet alleen zij verschillende investeerders, maar zijn ook zij en de PostNord-groep verschillende investeerders. Dit zou met name blijken uit de analyse van de winstgevendheid (of verliesbeperking) die PostNord-groep voorafgaand aan haar investering in Post Danmark heeft gemaakt en die verschilt van de analyse van Denemarken en Zweden.

| (94) | Met betrekking tot het punt dat de kapitaalinjecties verschillende begunstigden hebben, zijn Denemarken en Zweden van mening dat de verwijzingen van de belanghebbenden naar de overeenkomst van oktober, waarin Post Danmark zou worden aangemerkt als de enige begunstigde, niet onderbouwd zijn, omdat de overeenkomst van oktober niet bedoeld was om de werkelijke begunstigden voor staatssteundoeleinden aan te wijzen. De overeenkomst van oktober was veeleer een principeovereenkomst, wat duidelijk blijkt uit de bewoording ervan. Denemarken en Zweden hebben uitgelegd dat hun respectieve kapitaalinjecties niet terechtkomen bij Post Danmark en derhalve in de eerste plaats ten goede komen aan PostNord AB. |
| --- | --- |

(94)

Met betrekking tot het punt dat de kapitaalinjecties verschillende begunstigden hebben, zijn Denemarken en Zweden van mening dat de verwijzingen van de belanghebbenden naar de overeenkomst van oktober, waarin Post Danmark zou worden aangemerkt als de enige begunstigde, niet onderbouwd zijn, omdat de overeenkomst van oktober niet bedoeld was om de werkelijke begunstigden voor staatssteundoeleinden aan te wijzen. De overeenkomst van oktober was veeleer een principeovereenkomst, wat duidelijk blijkt uit de bewoording ervan. Denemarken en Zweden hebben uitgelegd dat hun respectieve kapitaalinjecties niet terechtkomen bij Post Danmark en derhalve in de eerste plaats ten goede komen aan PostNord AB.

| (95) | Denemarken en Zweden merken op dat elk mogelijk indirect voordeel dat Post Danmark mogelijk geniet als gevolg van hun kapitaalinjecties, te indirect is om een voordeel te vormen in de zin van artikel 107, lid 1, VWEU. Bovendien zouden de andere dochterondernemingen van de PostNord-groep een vergelijkbaar indirect voordeel genieten. |
| --- | --- |

(95)

Denemarken en Zweden merken op dat elk mogelijk indirect voordeel dat Post Danmark mogelijk geniet als gevolg van hun kapitaalinjecties, te indirect is om een voordeel te vormen in de zin van artikel 107, lid 1, VWEU. Bovendien zouden de andere dochterondernemingen van de PostNord-groep een vergelijkbaar indirect voordeel genieten.

| (96) | Wat betreft het punt dat de maatregelen verschillende doeleinden dienen, merken Denemarken en Zweden ten eerste op dat de PostNord-groep de kapitaalinjectie in Post Danmark heeft verricht om de uitvoering van het herstructureringsplan te bevorderen en de aandeelhouderswaarde te verhogen (of potentiële verliezen te beperken). In de tweede plaats beoogden Denemarken en Zweden met hun respectieve kapitaalinjecties het risico dat de gehele PostNord-groep zou worden beschouwd als van mindere kwaliteit dan beleggingskwaliteit, te verminderen, en zo de aandeelhouderswaarde te behouden of te verhogen. |
| --- | --- |

(96)

Wat betreft het punt dat de maatregelen verschillende doeleinden dienen, merken Denemarken en Zweden ten eerste op dat de PostNord-groep de kapitaalinjectie in Post Danmark heeft verricht om de uitvoering van het herstructureringsplan te bevorderen en de aandeelhouderswaarde te verhogen (of potentiële verliezen te beperken). In de tweede plaats beoogden Denemarken en Zweden met hun respectieve kapitaalinjecties het risico dat de gehele PostNord-groep zou worden beschouwd als van mindere kwaliteit dan beleggingskwaliteit, te verminderen, en zo de aandeelhouderswaarde te behouden of te verhogen.

4.1.2.   De drie kapitaalinjecties zijn op verschillende datums toegekend

De drie kapitaalinjecties zijn op verschillende datums toegekend

| (97) | Denemarken en Zweden hechten eraan opheldering te verschaffen over de nationale besluitvormingsprocedures met betrekking tot hun respectieve kapitaalinjecties en het besluit tot inleiding te corrigeren wat betreft het tijdstip waarop hun respectieve kapitaalinjecties daadwerkelijk zijn toegekend. |
| --- | --- |

(97)

Denemarken en Zweden hechten eraan opheldering te verschaffen over de nationale besluitvormingsprocedures met betrekking tot hun respectieve kapitaalinjecties en het besluit tot inleiding te corrigeren wat betreft het tijdstip waarop hun respectieve kapitaalinjecties daadwerkelijk zijn toegekend.

| (98) | In Denemarken hebben alle kosten of uitgaven die niet zijn opgenomen in de overheidsbegroting zoals beschreven in de jaarlijkse begrotingswet, een afzonderlijke rechtsgrondslag nodig om rechtsgeldig te zijn. De parlementaire commissie Financiën kan die rechtsgrondslag verschaffen door op verzoek van het bevoegde ministerie (in dit geval het Ministerie van Vervoer, Bouw en Volkshuisvesting) een ministerieel besluit (Akstykke) goed te keuren. Als dat besluit eenmaal is aangenomen, reserveert de staat de middelen voor het daarin beschreven doel en kan het ministerie vervolgens over de middelen beschikken via zijn thesaurierekening, met inachtneming van de voorwaarden van het ministerieel besluit. De aanneming van het ministerieel besluit houdt voor het ministerie geen verplichting in om over de middelen te beschikken; het stelt daartoe enkel de rechtsgrondslag vast. Indien het ministerie de middelen niet gebruikt (bijvoorbeeld omdat een transactie niet kan worden afgehandeld of bepaalde projecten vertraging oplopen of worden geannuleerd), vloeien de middelen terug naar de staatskas. De Deense kapitaalinjectie is vastgesteld bij het ministerieel besluit van 17 mei 2018. |
| --- | --- |

(98)

In Denemarken hebben alle kosten of uitgaven die niet zijn opgenomen in de overheidsbegroting zoals beschreven in de jaarlijkse begrotingswet, een afzonderlijke rechtsgrondslag nodig om rechtsgeldig te zijn. De parlementaire commissie Financiën kan die rechtsgrondslag verschaffen door op verzoek van het bevoegde ministerie (in dit geval het Ministerie van Vervoer, Bouw en Volkshuisvesting) een ministerieel besluit (Akstykke) goed te keuren. Als dat besluit eenmaal is aangenomen, reserveert de staat de middelen voor het daarin beschreven doel en kan het ministerie vervolgens over de middelen beschikken via zijn thesaurierekening, met inachtneming van de voorwaarden van het ministerieel besluit. De aanneming van het ministerieel besluit houdt voor het ministerie geen verplichting in om over de middelen te beschikken; het stelt daartoe enkel de rechtsgrondslag vast. Indien het ministerie de middelen niet gebruikt (bijvoorbeeld omdat een transactie niet kan worden afgehandeld of bepaalde projecten vertraging oplopen of worden geannuleerd), vloeien de middelen terug naar de staatskas. De Deense kapitaalinjectie is vastgesteld bij het ministerieel besluit van 17 mei 2018.

| (99) | Om haar ondernemingsportefeuille te kunnen wijzigen, met inbegrip van kapitaalinjecties, heeft de Zweedse regering een mandaat van het parlement nodig. Op basis van dat mandaat kan de regering optreden; het verplicht de regering in de regel evenwel niet om op te treden op een bepaald tijdstip of een bepaalde manier. Tussen de goedkeuring door het parlement op basis waarvan de regering kan optreden en het tijdstip waarop de regering, in voorkomend geval, daadwerkelijk optreedt, kan er veel tijd verstrijken. Eind 2019 beschikte de Zweedse regering over verschillende mandaten om op te treden, maar zij heeft niet besloten die mandaten geheel of gedeeltelijk te benutten (48). De kapitaalinjectie van Zweden in PostNord AB vereist een regeringsbesluit en bijgevolg een mandaat van het parlement. |
| --- | --- |

(99)

Om haar ondernemingsportefeuille te kunnen wijzigen, met inbegrip van kapitaalinjecties, heeft de Zweedse regering een mandaat van het parlement nodig. Op basis van dat mandaat kan de regering optreden; het verplicht de regering in de regel evenwel niet om op te treden op een bepaald tijdstip of een bepaalde manier. Tussen de goedkeuring door het parlement op basis waarvan de regering kan optreden en het tijdstip waarop de regering, in voorkomend geval, daadwerkelijk optreedt, kan er veel tijd verstrijken. Eind 2019 beschikte de Zweedse regering over verschillende mandaten om op te treden, maar zij heeft niet besloten die mandaten geheel of gedeeltelijk te benutten (48). De kapitaalinjectie van Zweden in PostNord AB vereist een regeringsbesluit en bijgevolg een mandaat van het parlement.

48

| (100) | In het licht van de overwegingen 97, 98 en 99 maken Denemarken en Zweden onderscheid tussen de datum van de investeringsbesluiten (waarvóór eventuele beoordelingen van de marktconformiteit zouden moeten zijn verricht), de datum van toekenning van de kapitaalinjecties en de datum waarop deze beschikbaar werden gesteld of werden betaald aan de begunstigde. Die drie tijdstippen zijn weergegeven in afbeelding 3 (zoals verstrekt door Denemarken en Zweden):

  Afbeelding 3


  Tijdlijn van de toekenning van de drie kapitaalinjecties |
| --- | --- |

(100)

In het licht van de overwegingen 97, 98 en 99 maken Denemarken en Zweden onderscheid tussen de datum van de investeringsbesluiten (waarvóór eventuele beoordelingen van de marktconformiteit zouden moeten zijn verricht), de datum van toekenning van de kapitaalinjecties en de datum waarop deze beschikbaar werden gesteld of werden betaald aan de begunstigde. Die drie tijdstippen zijn weergegeven in afbeelding 3 (zoals verstrekt door Denemarken en Zweden):

Afbeelding 3

Afbeelding 3

Tijdlijn van de toekenning van de drie kapitaalinjecties

Tijdlijn van de toekenning van de drie kapitaalinjecties

Image 3

| (101) | Denemarken en Zweden merken op dat uit afbeelding 3 voortvloeit dat:






  a) | het genoemde investeringsbesluit van de Deense eigenaar van 17 mei 2018 het ministerieel besluit is waarnaar in overweging 98 wordt verwezen; |
| --- | --- | --- |

(101)

Denemarken en Zweden merken op dat uit afbeelding 3 voortvloeit dat:

a)

het genoemde investeringsbesluit van de Deense eigenaar van 17 mei 2018 het ministerieel besluit is waarnaar in overweging 98 wordt verwezen;

| b) | het investeringsbesluit van de Zweedse eigenaar van 29 november 2018 (49) is genomen na het besluit van het parlement van 12 december 2017 (50) dat de regering daartoe in staat stelde; |
| --- | --- |

b)

het investeringsbesluit van de Zweedse eigenaar van 29 november 2018 (49) is genomen na het besluit van het parlement van 12 december 2017 (50) dat de regering daartoe in staat stelde;

49

50

| c) | PostNord haar investeringsbesluit van 11 juni 2018 heeft genomen nadat de uitvoeringsovereenkomst was gesloten (zie overweging 25) en nadat de raad van bestuur diezelfde dag vervolgens had vastgesteld dat de kapitaalinjectie economisch rationeel was; |
| --- | --- |

c)

PostNord haar investeringsbesluit van 11 juni 2018 heeft genomen nadat de uitvoeringsovereenkomst was gesloten (zie overweging 25) en nadat de raad van bestuur diezelfde dag vervolgens had vastgesteld dat de kapitaalinjectie economisch rationeel was;

| d) | Denemarken zijn kapitaalinjectie pas op 10 december 2018 heeft toegekend, de dag van uitbetaling. Voor die datum was PostNord AB volgens Denemarken niet wettelijk gerechtigd om het kapitaal te ontvangen. Denemarken is van mening dat het ministerieel besluit van 17 mei 2018 geen verplichting voor Denemarken inhoudt om de steun te verlenen (zie overweging 98); |
| --- | --- |

d)

Denemarken zijn kapitaalinjectie pas op 10 december 2018 heeft toegekend, de dag van uitbetaling. Voor die datum was PostNord AB volgens Denemarken niet wettelijk gerechtigd om het kapitaal te ontvangen. Denemarken is van mening dat het ministerieel besluit van 17 mei 2018 geen verplichting voor Denemarken inhoudt om de steun te verlenen (zie overweging 98);

| e) | Zweden zijn kapitaalinjectie heeft toegekend op 29 november 2018, de datum waarop ook het investeringsbesluit werd genomen; |
| --- | --- |

e)

Zweden zijn kapitaalinjectie heeft toegekend op 29 november 2018, de datum waarop ook het investeringsbesluit werd genomen;

| f) | PostNord haar kapitaalinjectie heeft toegekend op 11 juni 2018, de datum waarop ook het investeringsbesluit werd genomen. Dit sluit aan op de conclusie van de Commissie in overweging 82 van het besluit tot inleiding; |
| --- | --- |

f)

PostNord haar kapitaalinjectie heeft toegekend op 11 juni 2018, de datum waarop ook het investeringsbesluit werd genomen. Dit sluit aan op de conclusie van de Commissie in overweging 82 van het besluit tot inleiding;

| g) | Denemarken zijn kapitaalinjectie heeft uitbetaald op 10 december 2018, de datum waarop de injectie werd toegekend; |
| --- | --- |

g)

Denemarken zijn kapitaalinjectie heeft uitbetaald op 10 december 2018, de datum waarop de injectie werd toegekend;

| h) | Zweden zijn kapitaalinjectie op 10 december 2018 heeft uitbetaald; |
| --- | --- |

h)

Zweden zijn kapitaalinjectie op 10 december 2018 heeft uitbetaald;

| i) | de PostNord-groep haar kapitaalinjectie (met aftrek van het op 4 april 2018 reeds betaalde bedrag van 150 miljoen DKK) op 18 juni 2018 heeft betaald, de dag waarop ook de in de zaak met betrekking tot steunmaatregel SA.47707 goedgekeurde compensatie voor de universeledienstverplichting werd betaald. |
| --- | --- |

i)

de PostNord-groep haar kapitaalinjectie (met aftrek van het op 4 april 2018 reeds betaalde bedrag van 150 miljoen DKK) op 18 juni 2018 heeft betaald, de dag waarop ook de in de zaak met betrekking tot steunmaatregel SA.47707 goedgekeurde compensatie voor de universeledienstverplichting werd betaald.

4.1.3.   De kapitaalinjectie van de PostNord-groep in Post Danmark komt niet neer op staatssteun

De kapitaalinjectie van de PostNord-groep in Post Danmark komt niet neer op staatssteun

4.1.3.1.   Gezamenlijke opmerkingen van Denemarken en Zweden over toerekenbaarheid, staatsmiddelen en vervalsing van de mededinging

Gezamenlijke opmerkingen van Denemarken en Zweden over toerekenbaarheid, staatsmiddelen en vervalsing van de mededinging

| (102) | De Deense en Zweedse autoriteiten stellen dat de kapitaalinjectie van de PostNord-groep in Post Danmark louter een overdracht binnen dezelfde onderneming vormde (d.w.z. binnen de PostNord-groep) en de concurrentievoorwaarden op de markt niet wijzigde (51), aangezien Post Danmark reeds op de markt aanwezig en actief was. |
| --- | --- |

(102)

De Deense en Zweedse autoriteiten stellen dat de kapitaalinjectie van de PostNord-groep in Post Danmark louter een overdracht binnen dezelfde onderneming vormde (d.w.z. binnen de PostNord-groep) en de concurrentievoorwaarden op de markt niet wijzigde (51), aangezien Post Danmark reeds op de markt aanwezig en actief was.

51

| (103) | In dit verband merken Denemarken en Zweden op dat uit het arrest van het Hof in de zaak ENEA voortvloeit dat “middelen van openbare bedrijven als staatsmiddelen kunnen worden beschouwd wanneer de staat door zijn dominerende invloed het gebruik van die middelen kan sturen om voordelen voor andere ondernemingen te financieren” (onderstreping toegevoegd door de Deense en de Zweedse autoriteiten) (52). |
| --- | --- |

(103)

In dit verband merken Denemarken en Zweden op dat uit het arrest van het Hof in de zaak ENEA voortvloeit dat “middelen van openbare bedrijven als staatsmiddelen kunnen worden beschouwd wanneer de staat door zijn dominerende invloed het gebruik van die middelen kan sturen om voordelen voor andere ondernemingen te financieren” (onderstreping toegevoegd door de Deense en de Zweedse autoriteiten) (52).

52

| (104) | In het onderhavige geval zijn de Deense en Zweedse autoriteiten evenwel van mening dat noch Denemarken, noch Zweden in staat was het gebruik van de middelen van de PostNord-groep in Post Danmark te sturen, en, belangrijker nog, dat een overdracht van middelen tussen de verschillende entiteiten van PostNord (zoals de kapitaalinjectie van de groep) niet neerkomt op een voordeel “voor andere ondernemingen” (53), maar louter een overdracht binnen dezelfde onderneming (PostNord) behelst. |
| --- | --- |

(104)

In het onderhavige geval zijn de Deense en Zweedse autoriteiten evenwel van mening dat noch Denemarken, noch Zweden in staat was het gebruik van de middelen van de PostNord-groep in Post Danmark te sturen, en, belangrijker nog, dat een overdracht van middelen tussen de verschillende entiteiten van PostNord (zoals de kapitaalinjectie van de groep) niet neerkomt op een voordeel “voor andere ondernemingen” (53), maar louter een overdracht binnen dezelfde onderneming (PostNord) behelst.

voor andere ondernemingen

53

| (105) | Bovendien lichten de Deense en de Zweedse autoriteiten, opnieuw met een verwijzing naar ENEA (54), toe dat het gedrag van PostNord AB niet “werd opgelegd door instructies van de overheid” en bijgevolg niet kon worden toegerekend aan Denemarken of Zweden. |
| --- | --- |

(105)

Bovendien lichten de Deense en de Zweedse autoriteiten, opnieuw met een verwijzing naar ENEA (54), toe dat het gedrag van PostNord AB niet “werd opgelegd door instructies van de overheid” en bijgevolg niet kon worden toegerekend aan Denemarken of Zweden.

54

werd opgelegd door instructies van de overheid

| (106) | Denemarken en Zweden merken in dit verband voorts op dat uit de rechtspraak van de Unie in de zaak Stardust Marine volgt dat het feit dat een openbaar bedrijf onder staatscontrole staat, op zich niet volstaat om door dit bedrijf genomen maatregelen aan de staat toe te rekenen. Daarbij dient te worden nagegaan of de overheid op een of andere manier bij de vaststelling van de maatregelen was betrokken, en die toerekenbaarheid aan de staat kan worden afgeleid uit een samenstel van aanwijzingen (55). |
| --- | --- |

(106)

Denemarken en Zweden merken in dit verband voorts op dat uit de rechtspraak van de Unie in de zaak Stardust Marine volgt dat het feit dat een openbaar bedrijf onder staatscontrole staat, op zich niet volstaat om door dit bedrijf genomen maatregelen aan de staat toe te rekenen. Daarbij dient te worden nagegaan of de overheid op een of andere manier bij de vaststelling van de maatregelen was betrokken, en die toerekenbaarheid aan de staat kan worden afgeleid uit een samenstel van aanwijzingen (55).

55

| (107) | De Deense en Zweedse autoriteiten leggen uit dat de overdracht van 150 miljoen DKK op 4 april 2018 ervoor moest zorgen dat Post Danmark haar werkzaamheden kon voortzetten in afwachting van de verwachte goedkeuring van de compensatie voor de universeledienstverplichting door de Commissie en de daaropvolgende uitvoering van het herstructureringsplan door de PostNord-groep, met inbegrip van de kapitaalinjectie door die groep. Voorts is er geen bewijs waaruit blijkt dat Denemarken en Zweden op een of andere manier betrokken waren bij het besluit om 150 miljoen DKK over te dragen. |
| --- | --- |

(107)

De Deense en Zweedse autoriteiten leggen uit dat de overdracht van 150 miljoen DKK op 4 april 2018 ervoor moest zorgen dat Post Danmark haar werkzaamheden kon voortzetten in afwachting van de verwachte goedkeuring van de compensatie voor de universeledienstverplichting door de Commissie en de daaropvolgende uitvoering van het herstructureringsplan door de PostNord-groep, met inbegrip van de kapitaalinjectie door die groep. Voorts is er geen bewijs waaruit blijkt dat Denemarken en Zweden op een of andere manier betrokken waren bij het besluit om 150 miljoen DKK over te dragen.

| (108) | De bedragen die in juni 2018 en februari 2019 zijn overgedragen, maakten deel uit van het besluit van PostNord AB van 11 juni 2018 om uitvoering te geven aan het herstructureringsplan (de datum van de uitvoeringsovereenkomst, zie overweging 25). Denemarken en Zweden merken met betrekking tot die twee overdrachten voorts op dat niet is bewezen dat een van beide landen in een andere hoedanigheid dan die van aandeelhouders van PostNord AB betrokken was bij het besluit van PostNord AB om het herstructureringsplan in gang te zetten (met inbegrip van de uitvoering van de interne overdrachten van 18 juni 2018 en 4 februari 2019). Denemarken en Zweden zijn bijgevolg van mening dat de Commissie in punt 87 van het inleidingsbesluit ten onrechte stelt dat de interne kapitaaloverdracht kan worden toegerekend aan Denemarken en Zweden aangezien die deel uitmaakte van de overeenkomst van oktober. In dit verband voeren Denemarken en Zweden aan dat de overeenkomst van oktober enkel betrekking heeft op de twee eigenaren (Denemarken en Zweden) en niet op PostNord-groep. |
| --- | --- |

(108)

De bedragen die in juni 2018 en februari 2019 zijn overgedragen, maakten deel uit van het besluit van PostNord AB van 11 juni 2018 om uitvoering te geven aan het herstructureringsplan (de datum van de uitvoeringsovereenkomst, zie overweging 25). Denemarken en Zweden merken met betrekking tot die twee overdrachten voorts op dat niet is bewezen dat een van beide landen in een andere hoedanigheid dan die van aandeelhouders van PostNord AB betrokken was bij het besluit van PostNord AB om het herstructureringsplan in gang te zetten (met inbegrip van de uitvoering van de interne overdrachten van 18 juni 2018 en 4 februari 2019). Denemarken en Zweden zijn bijgevolg van mening dat de Commissie in punt 87 van het inleidingsbesluit ten onrechte stelt dat de interne kapitaaloverdracht kan worden toegerekend aan Denemarken en Zweden aangezien die deel uitmaakte van de overeenkomst van oktober. In dit verband voeren Denemarken en Zweden aan dat de overeenkomst van oktober enkel betrekking heeft op de twee eigenaren (Denemarken en Zweden) en niet op PostNord-groep.

| (109) | Denemarken en Zweden voeren bovendien aan dat de vermelding van het voornemen van PostNord AB om uitvoering te geven aan het nieuwe productiemodel en de daarmee verbonden kapitaalinjectie van de PostNord-groep in Post Danmark, in de punten 1 en 4 van de overeenkomst van oktober, louter bedoeld is om de feitelijke context van die overeenkomst uiteen te zetten. De vermelding betekent niet dat het besluit van PostNord AB om het herstructureringsplan uit te voeren, kan worden toegerekend aan Denemarken en Zweden. Dit zou worden ondersteund door het feit dat:






  a) | het herstructureringsplan op initiatief van PostNord AB reeds in het najaar van 2016 was opgesteld; |
| --- | --- | --- |

(109)

Denemarken en Zweden voeren bovendien aan dat de vermelding van het voornemen van PostNord AB om uitvoering te geven aan het nieuwe productiemodel en de daarmee verbonden kapitaalinjectie van de PostNord-groep in Post Danmark, in de punten 1 en 4 van de overeenkomst van oktober, louter bedoeld is om de feitelijke context van die overeenkomst uiteen te zetten. De vermelding betekent niet dat het besluit van PostNord AB om het herstructureringsplan uit te voeren, kan worden toegerekend aan Denemarken en Zweden. Dit zou worden ondersteund door het feit dat:

a)

het herstructureringsplan op initiatief van PostNord AB reeds in het najaar van 2016 was opgesteld;

| b) | reeds in februari 2017 een interne kapitaaloverdracht aan Post Danmark heeft plaatsgevonden, en |
| --- | --- |

b)

reeds in februari 2017 een interne kapitaaloverdracht aan Post Danmark heeft plaatsgevonden, en

| c) | de onderliggende analyses en beoordelingen van de situatie en het bedrijfsplan van Post Danmark zijn uitgevoerd door PostNord AB en niet door Denemarken en Zweden. |
| --- | --- |

c)

de onderliggende analyses en beoordelingen van de situatie en het bedrijfsplan van Post Danmark zijn uitgevoerd door PostNord AB en niet door Denemarken en Zweden.

| (110) | Volgens Denemarken en Zweden toont het feit dat Denemarken de compensatie voor de universeledienstverplichting alleen zou verstrekken op voorwaarde dat het herstructureringsplan werd uitgevoerd (punt 9 van de overeenkomst van oktober) eens te meer aan dat het besluit om dat herstructureringsplan uit te voeren berustte bij PostNord AB, aangezien de voorwaarde overbodig zou zijn geweest indien PostNord AB daartoe reeds verplicht was. |
| --- | --- |

(110)

Volgens Denemarken en Zweden toont het feit dat Denemarken de compensatie voor de universeledienstverplichting alleen zou verstrekken op voorwaarde dat het herstructureringsplan werd uitgevoerd (punt 9 van de overeenkomst van oktober) eens te meer aan dat het besluit om dat herstructureringsplan uit te voeren berustte bij PostNord AB, aangezien de voorwaarde overbodig zou zijn geweest indien PostNord AB daartoe reeds verplicht was.

4.1.3.2.   Gezamenlijke opmerkingen van Denemarken en Zweden over het niet-bestaan van een voordeel

Gezamenlijke opmerkingen van Denemarken en Zweden over het niet-bestaan van een voordeel

| (111) | Denemarken en Zweden stellen dat de kapitaalinjectie van de PostNord-groep in Post Danmark voldeed aan het MEOP. PostNord heeft haar besluit om de interne kapitaaloverdrachten uit te voeren genomen op basis van methoden die in overeenstemming zijn met de marktpraktijk, zoals de DCF-analyse, het evaluatiemodel voor financiële activa en de WACC. |
| --- | --- |

(111)

Denemarken en Zweden stellen dat de kapitaalinjectie van de PostNord-groep in Post Danmark voldeed aan het MEOP. PostNord heeft haar besluit om de interne kapitaaloverdrachten uit te voeren genomen op basis van methoden die in overeenstemming zijn met de marktpraktijk, zoals de DCF-analyse, het evaluatiemodel voor financiële activa en de WACC.

| (112) | Denemarken en Zweden betogen beide dat de groeipercentages die Post Danmark in het DCF-model heeft gebruikt voor de markt voor brievenpost ([...] % per jaar), de logistieke markt ([...] %) en de totale (gecombineerde) groei (naar verwachting [...] % in 2026 en [...] % na 2026), aan de voorzichtige kant waren. Daarbij baseren zij zich op de verwachting dat het logistieke segment zal groeien met een minimumpercentage van de onderliggende groei van het bbp en dat de daling in het brievensegment tegen 2022 zal afvlakken om in 2026 op een stabiel niveau uit te komen. De geraamde groeipercentages zijn gebaseerd op de ontwikkelingen van de laatste jaren, waarbij rekening is gehouden met de verwachte inflatie en bevolkingsgroei. De veronderstelde afvlakking van de daling van het brievensegment tegen 2022 stoelt op het feit dat een groot deel van het Deense postverkeer al was gedigitaliseerd (ongeveer 80 % van het volume in vergelijking met 2001) en op de aanname dat het resterende deel van het postvolume veel trager zou afnemen dan het eerste, overgrote deel (56). |
| --- | --- |

(112)

Denemarken en Zweden betogen beide dat de groeipercentages die Post Danmark in het DCF-model heeft gebruikt voor de markt voor brievenpost ([...] % per jaar), de logistieke markt ([...] %) en de totale (gecombineerde) groei (naar verwachting [...] % in 2026 en [...] % na 2026), aan de voorzichtige kant waren. Daarbij baseren zij zich op de verwachting dat het logistieke segment zal groeien met een minimumpercentage van de onderliggende groei van het bbp en dat de daling in het brievensegment tegen 2022 zal afvlakken om in 2026 op een stabiel niveau uit te komen. De geraamde groeipercentages zijn gebaseerd op de ontwikkelingen van de laatste jaren, waarbij rekening is gehouden met de verwachte inflatie en bevolkingsgroei. De veronderstelde afvlakking van de daling van het brievensegment tegen 2022 stoelt op het feit dat een groot deel van het Deense postverkeer al was gedigitaliseerd (ongeveer 80 % van het volume in vergelijking met 2001) en op de aanname dat het resterende deel van het postvolume veel trager zou afnemen dan het eerste, overgrote deel (56).

56

| (113) | Denemarken en Zweden voeren bovendien aan dat de markt bij een faillissement van Post Danmark zou betwijfelen of de PostNord-groep in staat en bereid zou zijn om de resterende dochterondernemingen te ondersteunen. In dat scenario zou de schaduwkredietbeoordeling van PostNord AB aanzienlijk worden verlaagd, van het equivalent van de beoordeling “van lage beleggingskwaliteit” in het gebied [...] tot “speculatief” in het gebied [...]. Dit zou overeenkomen met een spread tussen een [...] obligatie en een [...] obligatie van [...] basispunten, of het equivalent van een rendement van [...] %. Gelet hierop beschouwen Denemarken en Zweden een stijging van de financieringskosten met [...] % in geval van een faillissement als een conservatieve aanname. Tegelijkertijd zijn de hogere financieringskosten berekend op basis van een brutoschuld van [...] SEK, die wordt beschouwd als het gemiddelde saldo van de rentedragende schulden die tussen 2018 en 2026 nodig zijn om de PostNord-groep te financieren in geval van een faillissement van Post Danmark. |
| --- | --- |

(113)

Denemarken en Zweden voeren bovendien aan dat de markt bij een faillissement van Post Danmark zou betwijfelen of de PostNord-groep in staat en bereid zou zijn om de resterende dochterondernemingen te ondersteunen. In dat scenario zou de schaduwkredietbeoordeling van PostNord AB aanzienlijk worden verlaagd, van het equivalent van de beoordeling “van lage beleggingskwaliteit” in het gebied [...] tot “speculatief” in het gebied [...]. Dit zou overeenkomen met een spread tussen een [...] obligatie en een [...] obligatie van [...] basispunten, of het equivalent van een rendement van [...] %. Gelet hierop beschouwen Denemarken en Zweden een stijging van de financieringskosten met [...] % in geval van een faillissement als een conservatieve aanname. Tegelijkertijd zijn de hogere financieringskosten berekend op basis van een brutoschuld van [...] SEK, die wordt beschouwd als het gemiddelde saldo van de rentedragende schulden die tussen 2018 en 2026 nodig zijn om de PostNord-groep te financieren in geval van een faillissement van Post Danmark.

| (114) | Denemarken en Zweden stellen dat PostNord bij een faillissement van Post Danmark het concurrentievoordeel van een volledig noords netwerk en de gecombineerde synergieën van het huidige productiemodel zou verliezen. Voor PostNord zou dit tot 2026 resulteren in een inkomstenderving van [...] % op de eigen noordse activiteiten (indexering met inflatie en groei van het aantal pakketten), ten belope van [...] miljoen SEK, terwijl het overeenkomstige effect op de winst vóór interest, belastingen, afschrijvingen en amortisatie (ebitda) [...] % zou bedragen. |
| --- | --- |

(114)

Denemarken en Zweden stellen dat PostNord bij een faillissement van Post Danmark het concurrentievoordeel van een volledig noords netwerk en de gecombineerde synergieën van het huidige productiemodel zou verliezen. Voor PostNord zou dit tot 2026 resulteren in een inkomstenderving van [...] % op de eigen noordse activiteiten (indexering met inflatie en groei van het aantal pakketten), ten belope van [...] miljoen SEK, terwijl het overeenkomstige effect op de winst vóór interest, belastingen, afschrijvingen en amortisatie (ebitda) [...] % zou bedragen.

| (115) | Denemarken en Zweden hebben twee uitvoerige kwantitatieve analyses ingediend om aan te tonen dat de kapitaalinjectie van de PostNord-groep marktconform is. Voor deze analyses zijn berekeningen gebruikt die de PostNord-groep vóór de investering heeft gemaakt. Beide analyses zijn DCF-modellen die uitgaan van kosten- en batenprognoses die zijn verdisconteerd tot het tijdstip van de investering, teneinde de algemene winstgevendheid van die investering te bepalen. Het voornaamste verschil tussen de twee analyses betreft het type winst dat zij in aanmerking nemen. |
| --- | --- |

(115)

Denemarken en Zweden hebben twee uitvoerige kwantitatieve analyses ingediend om aan te tonen dat de kapitaalinjectie van de PostNord-groep marktconform is. Voor deze analyses zijn berekeningen gebruikt die de PostNord-groep vóór de investering heeft gemaakt. Beide analyses zijn DCF-modellen die uitgaan van kosten- en batenprognoses die zijn verdisconteerd tot het tijdstip van de investering, teneinde de algemene winstgevendheid van die investering te bepalen. Het voornaamste verschil tussen de twee analyses betreft het type winst dat zij in aanmerking nemen.

| (116) | In de eerste analyse (zie tabel 2) is eerst de ondernemingswaarde en daarna de vermogenswaarde berekend. De analyse bestaat uit een DCF-model voor de vrije kasstromen op het niveau van Post Danmark als geheel, namelijk de winst die beschikbaar is om te worden uitgekeerd aan schuldeisers en aandeelhouders (vrije kasstromen naar de onderneming), verdisconteerd met de WACC van Post Danmark. De eerste analyse omvat naast die winsten ook de potentiële verliezen die de PostNord-groep zou lijden in het hypothetische geval dat Post Danmark failliet gaat. Die verliezen omvatten onder meer de hogere rentekosten wegens mogelijke zorgen over de vraag of de PostNord-groep in staat is haar schulden af te lossen, de inkomsten in verband met synergieën tussen Post Danmark en de andere activiteiten van de PostNord-groep, alsook de inkomsten die de PostNord-groep van Post Danmark ontvangt als compensatie voor de kosten op groepsniveau (zoals [...] en [...] kosten). De vermogenswaarde wordt berekend door de nettoschuld af te trekken van de ondernemingswaarde.

  Tabel 2


  Post Danmark A/S — DCF-evaluatiemodel voor de kapitaalinjectie van de PostNord-groep — Ondernemings-/bedrijfswaarde


















  (bedragen in miljoen DKK) |
| --- | --- |
| | | | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026 | Aannames met betrekking tot de uiteindelijke ondernemings-/bedrijfswaarde |
| Ebitda | | | [...] | [...] | [...] | [...] | [...] | [...] | [...] | [...] | [...] | [...] |
| Capex | | | [...] | [...] | [...] | [...] | [...] | [...] | [...] | [...] | [...] | [...] |
| Verandering in netto werkkapitaal | | | [...] | [...] | [...] | [...] | [...] | [...] | [...] | [...] | [...] | [...] |
| kapitaalinjectie in het kader van de universeledienstverplichting | | | 1 161 | | | | | | | | | |
| Netto toename van de voorzieningen | | | [...] | [...] | [...] | [...] | [...] | [...] | [...] | [...] | [...] | [...] |
| Belasting op ebit | | | [...] | [...] | [...] | [...] | [...] | [...] | [...] | [...] | [...] | [...] |
| FCFF (incl. universeledienstverplichting)

  (Free Cash Flow to Firm — Vrije kasstroom naar de onderneming) | | | [...] | [...] | [...] | [...] | [...] | [...] | [...] | [...] | [...] | [...] |

(116)

In de eerste analyse (zie tabel 2) is eerst de ondernemingswaarde en daarna de vermogenswaarde berekend. De analyse bestaat uit een DCF-model voor de vrije kasstromen op het niveau van Post Danmark als geheel, namelijk de winst die beschikbaar is om te worden uitgekeerd aan schuldeisers en aandeelhouders (vrije kasstromen naar de onderneming), verdisconteerd met de WACC van Post Danmark. De eerste analyse omvat naast die winsten ook de potentiële verliezen die de PostNord-groep zou lijden in het hypothetische geval dat Post Danmark failliet gaat. Die verliezen omvatten onder meer de hogere rentekosten wegens mogelijke zorgen over de vraag of de PostNord-groep in staat is haar schulden af te lossen, de inkomsten in verband met synergieën tussen Post Danmark en de andere activiteiten van de PostNord-groep, alsook de inkomsten die de PostNord-groep van Post Danmark ontvangt als compensatie voor de kosten op groepsniveau (zoals [...] en [...] kosten). De vermogenswaarde wordt berekend door de nettoschuld af te trekken van de ondernemingswaarde.

tabel 2

Tabel 2

Tabel 2

Post Danmark A/S — DCF-evaluatiemodel voor de kapitaalinjectie van de PostNord-groep — Ondernemings-/bedrijfswaarde

Post Danmark A/S — DCF-evaluatiemodel voor de kapitaalinjectie van de PostNord-groep — Ondernemings-/bedrijfswaarde

(bedragen in miljoen DKK)

2018

2018

2019

2019

2020

2020

2021

2021

2022

2022

2023

2023

2024

2024

2025

2025

2026

2026

Aannames met betrekking tot de uiteindelijke ondernemings-/bedrijfswaarde

Aannames met betrekking tot de uiteindelijke ondernemings-/bedrijfswaarde

Ebitda

Ebitda

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

Capex

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

Verandering in netto werkkapitaal

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

kapitaalinjectie in het kader van de universeledienstverplichting

1 161

Netto toename van de voorzieningen

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

Belasting op ebit

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

FCFF (incl. universeledienstverplichting)

FCFF (incl. universeledienstverplichting)

(Free Cash Flow to Firm — Vrije kasstroom naar de onderneming)

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

| WACC | | [...] % |
| --- | --- | --- |
| Uiteindelijk groeipercentage FCFF | | [...] % |
| Uiteindelijke ondernemings-/bedrijfswaarde | | [...] |
| | | |
| Contante waarde (CW) FCFF | (A) | [...] |
| CW van de uiteindelijke ondernemings-/bedrijfswaarde | (B) | [...] |
| Ondernemings-/bedrijfswaarde | (C)=(A)+(B) | [...] |
| Nettoschuld | (D) | [...] |
| Waarde van het eigen vermogen | (E)=(C)-(D) | [...] |
| CW van de effecten van een faillissement | (F) | [...] |
| Verlies van het eigen vermogen van de PostNord-groep bij faillissement van Post Danmark | (G)=(F)-(E) | [...] |
| Kapitaalinjectie van de PostNord-groep | (H) | -2 339 |

WACC

[...] %

Uiteindelijk groeipercentage FCFF

[...] %

Uiteindelijke ondernemings-/bedrijfswaarde

[...]

Contante waarde (CW) FCFF

(A)

[...]

CW van de uiteindelijke ondernemings-/bedrijfswaarde

(B)

[...]

Ondernemings-/bedrijfswaarde

Ondernemings-/bedrijfswaarde

(C)=(A)+(B)

(C)=(A)+(B)

[...]

[...]

Nettoschuld

(D)

[...]

Waarde van het eigen vermogen

Waarde van het eigen vermogen

(E)=(C)-(D)

(E)=(C)-(D)

[...]

[...]

CW van de effecten van een faillissement

(F)

[...]

Verlies van het eigen vermogen van de PostNord-groep bij faillissement van Post Danmark

Verlies van het eigen vermogen van de PostNord-groep bij faillissement van Post Danmark

(G)=(F)-(E)

(G)=(F)-(E)

[...]

[...]

Kapitaalinjectie van de PostNord-groep

Kapitaalinjectie van de PostNord-groep

(H)

(H)

-2 339

-2 339

| (117) | Volgens Denemarken en Zweden blijkt uit tabel 2 dat de verliezen ten belope van [...] miljoen DKK die de PostNord-groep (als enige aandeelhouder) zou lijden bij een faillissement van Post Danmark (vermogensverliezen, G), hoger zouden uitvallen dan de kosten die de PostNord-groep daadwerkelijk heeft gemaakt door 2,339 miljard DKK aan kapitaal te injecteren (H) om Post Danmark te ondersteunen. |
| --- | --- |

(117)

Volgens Denemarken en Zweden blijkt uit tabel 2 dat de verliezen ten belope van [...] miljoen DKK die de PostNord-groep (als enige aandeelhouder) zou lijden bij een faillissement van Post Danmark (vermogensverliezen, G), hoger zouden uitvallen dan de kosten die de PostNord-groep daadwerkelijk heeft gemaakt door 2,339 miljard DKK aan kapitaal te injecteren (H) om Post Danmark te ondersteunen.

| (118) | De tweede kwantitatieve analyse (zie tabel 3) is rechtstreeks toegespitst op de waarde van het eigen vermogen en is gebaseerd op de DCF-methode, uitgaande van de winsten die alleen toekomen aan de eigenaar van Post Danmark, d.w.z. de PostNord-groep. Bij deze DCF-methode worden de vrije kasstromen naar de onderneming gebruikt die ook in de eerste analyse zijn toegepast, waarna de rentekosten op de schuld, de aflossing van leningen en de inkomende kasstromen uit nieuwe leningen op het niveau van Post Danmark worden afgetrokken, met als resultaat de vrije kasstroom naar het eigen vermogen. Deze vrije kasstroom wordt verdisconteerd met de eigenvermogenskosten van de eigenaar (de PostNord-groep). Net als in de eerste analyse wordt in de door Denemarken verstrekte berekening van de eigenvermogenswaarde rekening gehouden met de negatieve effecten op de PostNord-groep in het hypothetische scenario van een faillissement.

  Tabel 3


  Post Danmark A/S — DCF-evaluatiemodel voor de kapitaalinjectie van de PostNord-groep — Waarde eigen vermogen



















  (bedragen in miljoen DKK) |
| --- | --- |
| | | | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | | 2024 | 2025 | 2026 | Aannames met betrekking tot de eindwaarde van het eigen vermogen |
| FCFF (incl. universeledienstverplichting)

  (Free Cash Flow to Firm — Vrije kasstroom naar de onderneming) | | | [...] | [...] | [...] | [...] | [...] | [...] | | [...] | [...] | [...] | [...] |
| Kapitaalinjectie in het kader van de universeledienstverplichting | | | -1 161 | | | | | | | | | | |
| Vrije kasstroom naar de onderneming (excl. universeledienstverplichting) | | | [...] | [...] | [...] | [...] | [...] | [...] | | [...] | [...] | [...] | [...] |
| Verandering in nettoschuld | | | [...] | [...] | [...] | [...] | [...] | [...] | | [...] | [...] | [...] | |
| Rentekosten | | | [...] | [...] | [...] | [...] | [...] | [...] | | [...] | [...] | [...] | [...] |
| Verschil in belasting tussen vrije kasstroom naar de onderneming en naar het eigen vermogen | | | [...] | [...] | [...] | [...] | [...] | [...] | | [...] | [...] | [...] | [...] |
| K.apitaalinjectie in het kader van de universeledienstverplichting | | | 1 161 | | | | | | | | | | |
| FCFE (incl. universeledienstverplichting)

  (Free Cash Flow to Equity — Vrije kasstroom naar eigen vermogen) | | | [...] | [...] | [...] | [...] | [...] | [...] | | [...] | [...] | [...] | [...] |

(118)

De tweede kwantitatieve analyse (zie tabel 3) is rechtstreeks toegespitst op de waarde van het eigen vermogen en is gebaseerd op de DCF-methode, uitgaande van de winsten die alleen toekomen aan de eigenaar van Post Danmark, d.w.z. de PostNord-groep. Bij deze DCF-methode worden de vrije kasstromen naar de onderneming gebruikt die ook in de eerste analyse zijn toegepast, waarna de rentekosten op de schuld, de aflossing van leningen en de inkomende kasstromen uit nieuwe leningen op het niveau van Post Danmark worden afgetrokken, met als resultaat de vrije kasstroom naar het eigen vermogen. Deze vrije kasstroom wordt verdisconteerd met de eigenvermogenskosten van de eigenaar (de PostNord-groep). Net als in de eerste analyse wordt in de door Denemarken verstrekte berekening van de eigenvermogenswaarde rekening gehouden met de negatieve effecten op de PostNord-groep in het hypothetische scenario van een faillissement.

tabel 3

Tabel 3

Tabel 3

Post Danmark A/S — DCF-evaluatiemodel voor de kapitaalinjectie van de PostNord-groep — Waarde eigen vermogen

Post Danmark A/S — DCF-evaluatiemodel voor de kapitaalinjectie van de PostNord-groep — Waarde eigen vermogen

(bedragen in miljoen DKK)

2018

2018

2019

2019

2020

2020

2021

2021

2022

2022

2023

2023

2024

2024

2025

2025

2026

2026

Aannames met betrekking tot de eindwaarde van het eigen vermogen

Aannames met betrekking tot de eindwaarde van het eigen vermogen

FCFF (incl. universeledienstverplichting)

FCFF (incl. universeledienstverplichting)

(Free Cash Flow to Firm — Vrije kasstroom naar de onderneming)

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

Kapitaalinjectie in het kader van de universeledienstverplichting

-1 161

Vrije kasstroom naar de onderneming (excl. universeledienstverplichting)

Vrije kasstroom naar de onderneming (excl. universeledienstverplichting)

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

Verandering in nettoschuld

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

Rentekosten

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

Verschil in belasting tussen vrije kasstroom naar de onderneming en naar het eigen vermogen

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

K.apitaalinjectie in het kader van de universeledienstverplichting

1 161

FCFE (incl. universeledienstverplichting)

FCFE (incl. universeledienstverplichting)

(Free Cash Flow to Equity — Vrije kasstroom naar eigen vermogen)

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

| Kosten van het eigen vermogen | | [...] % |
| --- | --- | --- |
| Uiteindelijk groeipercentage FCFE | | [...] % |
| Eindwaarde van het eigen vermogen | | [...] |
| | | |
| CW FCFE | (A) | [...] |
| CW van de eindwaarde van het eigen vermogen | (B) | [...] |
| Waarde van het eigen vermogen | (E)=(A)+(B) | [...] |
| CW van de effecten van een faillissement | (F) | [...] |
| Verlies van het eigen vermogen van de PostNord-groep bij faillissement van Post Danmark | (G)=(F)–(E) | [...] |
| Kapitaalinjectie van de PostNord-groep | (H) | –2 339 |

Kosten van het eigen vermogen

[...] %

Uiteindelijk groeipercentage FCFE

[...] %

Eindwaarde van het eigen vermogen

[...]

CW FCFE

(A)

[...]

CW van de eindwaarde van het eigen vermogen

(B)

[...]

Waarde van het eigen vermogen

Waarde van het eigen vermogen

(E)=(A)+(B)

(E)=(A)+(B)

[...]

[...]

CW van de effecten van een faillissement

(F)

[...]

Verlies van het eigen vermogen van de PostNord-groep bij faillissement van Post Danmark

Verlies van het eigen vermogen van de PostNord-groep bij faillissement van Post Danmark

(G)=(F)–(E)

(G)=(F)–(E)

[...]

[...]

Kapitaalinjectie van de PostNord-groep

Kapitaalinjectie van de PostNord-groep

(H)

(H)

–2 339

–2 339

| (119) | Volgens Denemarken en Zweden blijkt uit tabel 3 dat de verliezen ten belope van [...] miljoen DKK die de PostNord-groep (als enige aandeelhouder) zou lijden bij een faillissement van Post Danmark (vermogensverliezen, G), hoger zouden uitvallen dan de kosten die de PostNord-groep daadwerkelijk heeft gemaakt door 2 339 miljard DKK aan kapitaal te injecteren (H) om Post Danmark te ondersteunen. |
| --- | --- |

(119)

Volgens Denemarken en Zweden blijkt uit tabel 3 dat de verliezen ten belope van [...] miljoen DKK die de PostNord-groep (als enige aandeelhouder) zou lijden bij een faillissement van Post Danmark (vermogensverliezen, G), hoger zouden uitvallen dan de kosten die de PostNord-groep daadwerkelijk heeft gemaakt door 2 339 miljard DKK aan kapitaal te injecteren (H) om Post Danmark te ondersteunen.

| (120) | Volgens Denemarken en Zweden tonen beide analyses in de overwegingen 116 en 118 aan dat de kapitaalinjectie van de PostNord-groep marktconform is omdat de contante waarde van de door de kapitaalinjectie vermeden verliezen hoger is dan de kosten van die injectie. |
| --- | --- |

(120)

Volgens Denemarken en Zweden tonen beide analyses in de overwegingen 116 en 118 aan dat de kapitaalinjectie van de PostNord-groep marktconform is omdat de contante waarde van de door de kapitaalinjectie vermeden verliezen hoger is dan de kosten van die injectie.

| (121) | Die analyses (zie tabel 4) wijzen ook uit dat de interne rentevoet (IRR) van de kapitaalinjectie van de PostNord-groep in Post Danmark, van [...] %, hoger is dan de minimale rentevoet die een marktexploitant in een markteconomie nodig heeft, namelijk de eigenvermogenskosten van [...] %, zoals toegelicht in overweging 148.


  Balans aan het einde van de periode





















  Datum kasstroom | 31.12.2017 | 30.6.2018 | 30.6.2019 | 29.6.2020 | 29.6.2021 | 30.6.2022 | 30.6.2023 | 29.6.2024 | 29.6.2025 | 30.6.2026 | Uiteindelijke waarde van het eigen vermogen |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Netto werkkapitaal | [...] | [...] | [...] | [...] | [...] | [...] | [...] | [...] | [...] | [...] | |
| Materiële vaste activa | [...] | [...] | [...] | [...] | [...] | [...] | [...] | [...] | [...] | [...] | |
| Voor financiering bestemd werkkapitaal | [...] | [...] | [...] | [...] | [...] | [...] | [...] | [...] | [...] | [...] | |
| Vrije kasstroom naar het eigen vermogen (incl. universeledienstverplichting) | | [...] | [...] | [...] | [...] | [...] | [...] | [...] | [...] | [...] | |
| Kasoverschot | [...] | [...] | [...] | [...] | [...] | [...] | [...] | [...] | [...] | [...] | |
| Financiële vaste activa | [...] | [...] | [...] | [...] | [...] | [...] | [...] | [...] | [...] | [...] | |
| Voorzieningen | [...] | [...] | [...] | [...] | [...] | [...] | [...] | [...] | [...] | [...] | |
| Leningen bij kredietinstellingen | [...] | [...] | [...] | [...] | [...] | [...] | [...] | [...] | [...] | [...] | |
| Netto financiële activa en passiva | [...] | [...] | [...] | [...] | [...] | [...] | [...] | [...] | [...] | [...] | |
| Eigen vermogen | [...] | [...] | [...] | [...] | [...] | [...] | [...] | [...] | [...] | [...] | |
| | | | | | | | | | | | |
| Kapitaalinjecties door beleggers (-)/dividenden (+) | | -2 339 | [...] | [...] | [...] | [...] | [...] | [...] | [...] | [...] | [...] |

(121)

Die analyses (zie tabel 4) wijzen ook uit dat de interne rentevoet (IRR) van de kapitaalinjectie van de PostNord-groep in Post Danmark, van [...] %, hoger is dan de minimale rentevoet die een marktexploitant in een markteconomie nodig heeft, namelijk de eigenvermogenskosten van [...] %, zoals toegelicht in overweging 148.

tabel 4

Balans aan het einde van de periode

Balans aan het einde van de periode

Datum kasstroom

31.12.2017

30.6.2018

30.6.2019

29.6.2020

29.6.2021

30.6.2022

30.6.2023

29.6.2024

29.6.2025

30.6.2026

Uiteindelijke waarde van het eigen vermogen

Netto werkkapitaal

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

Materiële vaste activa

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

Voor financiering bestemd werkkapitaal

Voor financiering bestemd werkkapitaal

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

Vrije kasstroom naar het eigen vermogen (incl. universeledienstverplichting)

Vrije kasstroom naar het eigen vermogen (incl. universeledienstverplichting)

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

Kasoverschot

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

Financiële vaste activa

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

Voorzieningen

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

Leningen bij kredietinstellingen

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

Netto financiële activa en passiva

Netto financiële activa en passiva

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

Eigen vermogen

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

Kapitaalinjecties door beleggers (-)/dividenden (+)

-2 339

-2 339

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

| Interne rentevoet eigen vermogen | [...] % |
| --- | --- |
| Kosten van het eigen vermogen | [...] % |

Interne rentevoet eigen vermogen

Interne rentevoet eigen vermogen

[...] %

[...] %

Kosten van het eigen vermogen

Kosten van het eigen vermogen

[...] %

[...] %

| (122) | Volgens Denemarken en Zweden waren de aannames in de DCF-modellen voorzichtig en conservatief, aangezien, zoals blijkt uit de steekproef van de WACC-percentages van vergelijkbare bedrijven uit de postsector, de in het DCF-model gebruikte WACC van [...] % [...] procentpunten [...] liggen dan voor vergelijkbare entiteiten. Verder zijn de winstgevendheidsprognoses redelijk en worden zij onderbouwd met marktstudies (57), terwijl de aannames met betrekking tot de groei van de inkomsten en de winstgevendheid van Post Danmark werden afgezet tegen een steekproef van vergelijkbare bedrijven (58). |
| --- | --- |

(122)

Volgens Denemarken en Zweden waren de aannames in de DCF-modellen voorzichtig en conservatief, aangezien, zoals blijkt uit de steekproef van de WACC-percentages van vergelijkbare bedrijven uit de postsector, de in het DCF-model gebruikte WACC van [...] % [...] procentpunten [...] liggen dan voor vergelijkbare entiteiten. Verder zijn de winstgevendheidsprognoses redelijk en worden zij onderbouwd met marktstudies (57), terwijl de aannames met betrekking tot de groei van de inkomsten en de winstgevendheid van Post Danmark werden afgezet tegen een steekproef van vergelijkbare bedrijven (58).

57

58

4.1.4.   De kapitaalinjecties van Denemarken en Zweden in PostNord-groep AB komen niet neer op staatssteun

De kapitaalinjecties van Denemarken en Zweden in PostNord-groep AB komen niet neer op staatssteun

| (123) | Ten aanzien van de vraag of Denemarken en Zweden, als eigenaren van en investeerders in PostNord AB, hadden moeten berekenen hoe waarschijnlijk het was dat PostNord AB zonder de kapitaalinjecties haar beoordeling “van beleggingskwaliteit” zou verliezen, stellen zij dat een dergelijke eis zeer speculatief is. Bovendien menen zij dat vergelijkbare eigenaren die nagaan of zij al dan niet in hun eigen onderneming zullen investeren (zoals Denemarken en Zweden beweren te hebben gedaan) gedetailleerde kennis hebben over hun eigen ondernemingen, maar al die effecten niet noodzakelijkerwijs uitdrukkelijk en uitvoerig beschrijven, berekenen en documenteren alvorens een specifieke investering te doen. Zulke documentatievereisten zouden aanzienlijk verder strekken dan de documentatie die normale marktdeelnemers voorafgaand aan een vergelijkbare investering produceren. Particuliere ondernemingen in soortgelijke situaties laten zich gewoonlijk leiden door markteconomische overwegingen, waarbij de directie van de onderneming aansprakelijk kan worden gesteld voor haar beslissingen (de zogeheten “business judgment rule”). Bij deze regel draait het erom of het besluit redelijk is onderbouwd en is genomen in het belang van de onderneming. |
| --- | --- |

(123)

Ten aanzien van de vraag of Denemarken en Zweden, als eigenaren van en investeerders in PostNord AB, hadden moeten berekenen hoe waarschijnlijk het was dat PostNord AB zonder de kapitaalinjecties haar beoordeling “van beleggingskwaliteit” zou verliezen, stellen zij dat een dergelijke eis zeer speculatief is. Bovendien menen zij dat vergelijkbare eigenaren die nagaan of zij al dan niet in hun eigen onderneming zullen investeren (zoals Denemarken en Zweden beweren te hebben gedaan) gedetailleerde kennis hebben over hun eigen ondernemingen, maar al die effecten niet noodzakelijkerwijs uitdrukkelijk en uitvoerig beschrijven, berekenen en documenteren alvorens een specifieke investering te doen. Zulke documentatievereisten zouden aanzienlijk verder strekken dan de documentatie die normale marktdeelnemers voorafgaand aan een vergelijkbare investering produceren. Particuliere ondernemingen in soortgelijke situaties laten zich gewoonlijk leiden door markteconomische overwegingen, waarbij de directie van de onderneming aansprakelijk kan worden gesteld voor haar beslissingen (de zogeheten “business judgment rule”). Bij deze regel draait het erom of het besluit redelijk is onderbouwd en is genomen in het belang van de onderneming.

| (124) | Volgens Zweden en Denemarken was het besluit om kapitaal te steken in PostNord AB, redelijk en voldoende onderbouwd en vergelijkbaar met wat een gelijkaardige particuliere investeerder zou hebben verlangd, om de volgende redenen:






  a) | voordat zij hun investeringsbeslissingen namen, hebben Denemarken en Zweden externe financiële adviseurs geraadpleegd die economische evaluaties inzake de marktconformiteit hebben verricht en hebben aanbevolen de kapitaalinjecties uit te voeren; |
| --- | --- | --- |

(124)

Volgens Zweden en Denemarken was het besluit om kapitaal te steken in PostNord AB, redelijk en voldoende onderbouwd en vergelijkbaar met wat een gelijkaardige particuliere investeerder zou hebben verlangd, om de volgende redenen:

a)

voordat zij hun investeringsbeslissingen namen, hebben Denemarken en Zweden externe financiële adviseurs geraadpleegd die economische evaluaties inzake de marktconformiteit hebben verricht en hebben aanbevolen de kapitaalinjecties uit te voeren;

| b) | Denemarken en Zweden hebben aangetoond dat de kapitaalinjecties degelijke investeringen vormden door de voorziene kosten van het niet verstrekken van het kapitaal te kwantificeren en door meer de positieve en negatieve effecten van de kapitaalinjecties aan meerdere kwalitatieve beoordelingen te onderwerpen, en |
| --- | --- |

b)

Denemarken en Zweden hebben aangetoond dat de kapitaalinjecties degelijke investeringen vormden door de voorziene kosten van het niet verstrekken van het kapitaal te kwantificeren en door meer de positieve en negatieve effecten van de kapitaalinjecties aan meerdere kwalitatieve beoordelingen te onderwerpen, en

| c) | Denemarken en Zweden hebben aangetoond dat zij, naast het nemen van economisch rationele investeringsbeslissingen in verband met de financiering, door PostNord, van de uitvoering van het herstructureringsplan van Post Danmark, geen andere drijfveren hadden om te investeren in PostNord AB. |
| --- | --- |

c)

Denemarken en Zweden hebben aangetoond dat zij, naast het nemen van economisch rationele investeringsbeslissingen in verband met de financiering, door PostNord, van de uitvoering van het herstructureringsplan van Post Danmark, geen andere drijfveren hadden om te investeren in PostNord AB.

| (125) | Volgens Denemarken en Zweden wijst de DCF-analyse uit dat hun investeringen een positief rendement opleveren in de vorm van waardecreatie, aangezien de onderneming PostNord AB bij verlies van de beoordeling “van beleggingskwaliteit”1 071 miljoen SEK minder waard zou worden. Dat verlies is hoger dan de daadwerkelijke totale kosten die Denemarken en Zweden hebben gemaakt, te weten 667 miljoen SEK, het totale door hen geïnjecteerde kapitaal. Zij keken daarbij naar de effecten van hun investeringen op de ondernemingswaarde van PostNord AB en hun doelstelling om hun aandeelhouderswaarde te beschermen (d.w.z. de eigenvermogenswaarde ten belope van [...] SEK), en volgens hen vereist het MEOP niet dat de eigenaren economische beoordelingen verrichten op basis van het hypothetische scenario dat PostNord AB failliet zou gaan. |
| --- | --- |

(125)

Volgens Denemarken en Zweden wijst de DCF-analyse uit dat hun investeringen een positief rendement opleveren in de vorm van waardecreatie, aangezien de onderneming PostNord AB bij verlies van de beoordeling “van beleggingskwaliteit”1 071 miljoen SEK minder waard zou worden. Dat verlies is hoger dan de daadwerkelijke totale kosten die Denemarken en Zweden hebben gemaakt, te weten 667 miljoen SEK, het totale door hen geïnjecteerde kapitaal. Zij keken daarbij naar de effecten van hun investeringen op de ondernemingswaarde van PostNord AB en hun doelstelling om hun aandeelhouderswaarde te beschermen (d.w.z. de eigenvermogenswaarde ten belope van [...] SEK), en volgens hen vereist het MEOP niet dat de eigenaren economische beoordelingen verrichten op basis van het hypothetische scenario dat PostNord AB failliet zou gaan.

| (126) | In aanvulling hierop stellen Denemarken en Zweden dat zij grondige kennis bezaten over de herfinancieringsbehoeften van PostNord, ook al kwam dat niet uitdrukkelijk naar voren in de economische analyses van de eigenaren. Bovendien hebben Denemarken en Zweden financieel adviseurs (SEB en Rothschild) ingeschakeld die de financiële situatie van PostNord aan grondige analyses hebben onderworpen. Daarin is de looptijd van de te herfinancieren leningen in aanmerking genomen. De aanname dat PostNord een grote herfinancieringsbehoefte had en daarom de beoordeling “van beleggingskwaliteit” niet mocht kwijtraken om toegang te behouden tot de kredietmarkt en op flexibele wijze te kunnen kiezen voor de geschiktste en goedkoopste financieringsbronnen, is volgens Denemarken en Zweden dan ook naar behoren onderbouwd. |
| --- | --- |

(126)

In aanvulling hierop stellen Denemarken en Zweden dat zij grondige kennis bezaten over de herfinancieringsbehoeften van PostNord, ook al kwam dat niet uitdrukkelijk naar voren in de economische analyses van de eigenaren. Bovendien hebben Denemarken en Zweden financieel adviseurs (SEB en Rothschild) ingeschakeld die de financiële situatie van PostNord aan grondige analyses hebben onderworpen. Daarin is de looptijd van de te herfinancieren leningen in aanmerking genomen. De aanname dat PostNord een grote herfinancieringsbehoefte had en daarom de beoordeling “van beleggingskwaliteit” niet mocht kwijtraken om toegang te behouden tot de kredietmarkt en op flexibele wijze te kunnen kiezen voor de geschiktste en goedkoopste financieringsbronnen, is volgens Denemarken en Zweden dan ook naar behoren onderbouwd.

| (127) | Ten slotte stellen Denemarken en Zweden dat uit bewijs achteraf (dat evenwel niet vereist is in een MEOP-beoordeling), zoals het rendement van de door PostNord en sectorgenoten uitgegeven obligaties in 2018 en 2019, blijkt dat de kapitaalinjecties inderdaad marktconform waren en dat de rentekosten zonder de kapitaalinjecties zouden kunnen stijgen met [...] basispunten. |
| --- | --- |

(127)

Ten slotte stellen Denemarken en Zweden dat uit bewijs achteraf (dat evenwel niet vereist is in een MEOP-beoordeling), zoals het rendement van de door PostNord en sectorgenoten uitgegeven obligaties in 2018 en 2019, blijkt dat de kapitaalinjecties inderdaad marktconform waren en dat de rentekosten zonder de kapitaalinjecties zouden kunnen stijgen met [...] basispunten.

4.2.   Opmerkingen van Denemarken over het besluit tot inleiding

Opmerkingen van Denemarken over het besluit tot inleiding

| (128) | De individuele opmerkingen van Denemarken hebben enkel betrekking op de kapitaalinjecties van Denemarken en Zweden. Denemarken stelt dat niet uitdrukkelijk is geraamd hoe waarschijnlijk het is dat PostNord AB de beoordeling “van beleggingskwaliteit” zou verliezen met en zonder de kapitaalinjecties van Denemarken en Zweden, maar dat dat wel impliciet is gebeurd in de beoordeling die de Deense autoriteiten voorafgaand aan hun investeringsbeslissing hebben gemaakt. De beoordeling wees uit dat PostNord AB de beoordeling “van beleggingskwaliteit” zonder de kapitaalinjecties van Denemarken en Zweden waarschijnlijk (d.w.z. met [...] % tot [...] % zekerheid) zou verliezen. |
| --- | --- |

(128)

De individuele opmerkingen van Denemarken hebben enkel betrekking op de kapitaalinjecties van Denemarken en Zweden. Denemarken stelt dat niet uitdrukkelijk is geraamd hoe waarschijnlijk het is dat PostNord AB de beoordeling “van beleggingskwaliteit” zou verliezen met en zonder de kapitaalinjecties van Denemarken en Zweden, maar dat dat wel impliciet is gebeurd in de beoordeling die de Deense autoriteiten voorafgaand aan hun investeringsbeslissing hebben gemaakt. De beoordeling wees uit dat PostNord AB de beoordeling “van beleggingskwaliteit” zonder de kapitaalinjecties van Denemarken en Zweden waarschijnlijk (d.w.z. met [...] % tot [...] % zekerheid) zou verliezen.

| (129) | Door de kapitaalinjectie van Denemarken en Zweden ten belope van 667 miljoen SEK zou de verhouding tussen de nettoschuld en de ebitda de jaren erna onder [...] blijven, een niveau dat de financiële markt doorgaans eist voor de beoordeling “van beleggingskwaliteit”. Bovendien zou de kapitaalinjectie van de eigenaren als zodanig ten goede komen aan de kredietwaardigheid van de onderneming, doordat daarmee aan de financiële markten het signaal werd afgegeven dat de eigenaren de toekomstige financiële prestaties van PostNord AB hebben geraamd en daar vertrouwen in hadden. |
| --- | --- |

(129)

Door de kapitaalinjectie van Denemarken en Zweden ten belope van 667 miljoen SEK zou de verhouding tussen de nettoschuld en de ebitda de jaren erna onder [...] blijven, een niveau dat de financiële markt doorgaans eist voor de beoordeling “van beleggingskwaliteit”. Bovendien zou de kapitaalinjectie van de eigenaren als zodanig ten goede komen aan de kredietwaardigheid van de onderneming, doordat daarmee aan de financiële markten het signaal werd afgegeven dat de eigenaren de toekomstige financiële prestaties van PostNord AB hebben geraamd en daar vertrouwen in hadden.

| (130) | Volgens Denemarken is het geen standaard marktpraktijk om een exacte financiële berekening te maken van het hypothetische en het feitelijke scenario inzake de vraag of de kredietbeoordeling van PostNord AB uitsluitend dankzij de kapitaalinjecties van Denemarken en Zweden behouden zou blijven, aangezien in het licht van de reorganisatie van Post Danmark kon worden verwacht dat de kredietwaardigheid van PostNord AB hoe dan ook geleidelijk zou verbeteren. |
| --- | --- |

(130)

Volgens Denemarken is het geen standaard marktpraktijk om een exacte financiële berekening te maken van het hypothetische en het feitelijke scenario inzake de vraag of de kredietbeoordeling van PostNord AB uitsluitend dankzij de kapitaalinjecties van Denemarken en Zweden behouden zou blijven, aangezien in het licht van de reorganisatie van Post Danmark kon worden verwacht dat de kredietwaardigheid van PostNord AB hoe dan ook geleidelijk zou verbeteren.

| (131) | Denemarken is evenwel ook van mening dat de analyse van Rothschild een illustratief maar realistisch voorbeeld bevat van de potentiële verliezen die PostNord AB zou leiden als de onderneming niet langer investeringswaardig zou zijn, op basis van de totale schulden in 2017 (namelijk [...] SEK) bij een looptijd van [...] jaar. Die analyse wijst uit dat PostNord AB “van beleggingskwaliteit” moest zijn om de in de nabije toekomst vervallende schulden te kunnen herfinancieren tegen een lage rente. Uit de analyse blijkt aldus dat het realistische risico dat de ondernemingswaarde van PostNord AB zou dalen als gevolg van de gestegen investeringskosten, voor iedere particuliere investeerder in vergelijkbare omstandigheden aanleiding zou zijn om over te gaan tot de kapitaalinjectie zonder een beoordeling te verrichten met de door de Commissie vereiste mate van detail. |
| --- | --- |

(131)

Denemarken is evenwel ook van mening dat de analyse van Rothschild een illustratief maar realistisch voorbeeld bevat van de potentiële verliezen die PostNord AB zou leiden als de onderneming niet langer investeringswaardig zou zijn, op basis van de totale schulden in 2017 (namelijk [...] SEK) bij een looptijd van [...] jaar. Die analyse wijst uit dat PostNord AB “van beleggingskwaliteit” moest zijn om de in de nabije toekomst vervallende schulden te kunnen herfinancieren tegen een lage rente. Uit de analyse blijkt aldus dat het realistische risico dat de ondernemingswaarde van PostNord AB zou dalen als gevolg van de gestegen investeringskosten, voor iedere particuliere investeerder in vergelijkbare omstandigheden aanleiding zou zijn om over te gaan tot de kapitaalinjectie zonder een beoordeling te verrichten met de door de Commissie vereiste mate van detail.

| (132) | Volgens Denemarken is het voorts onzeker hoe lang de beoordeling “van beleggingskwaliteit” van PostNord AB zou worden gehandhaafd als gevolg van de kapitaalinjecties van Denemarken en Zweden. Aangezien het grootste deel van de schulden van PostNord AB van 2018 op 2019 moest worden geherfinancierd, was het voor PostNord AB echter van cruciaal belang om in die periode “van beleggingskwaliteit” te blijven. Bovendien is PostNord AB actief op een sterk veranderende markt, waardoor de financiële markten waarschijnlijk strengere criteria hanteren om een onderscheid te maken tussen beoordelingen “van beleggingskwaliteit” en lagere beoordelingen, en minder soepel zullen aankijken tegen de verhouding tussen de nettoschuld en de ebitda. In die situatie zou de beoordeling “van beleggingskwaliteit” van PostNord AB nog een aantal jaren van belang blijven, ook nadat de herstructurering van Post Danmark is voltooid. |
| --- | --- |

(132)

Volgens Denemarken is het voorts onzeker hoe lang de beoordeling “van beleggingskwaliteit” van PostNord AB zou worden gehandhaafd als gevolg van de kapitaalinjecties van Denemarken en Zweden. Aangezien het grootste deel van de schulden van PostNord AB van 2018 op 2019 moest worden geherfinancierd, was het voor PostNord AB echter van cruciaal belang om in die periode “van beleggingskwaliteit” te blijven. Bovendien is PostNord AB actief op een sterk veranderende markt, waardoor de financiële markten waarschijnlijk strengere criteria hanteren om een onderscheid te maken tussen beoordelingen “van beleggingskwaliteit” en lagere beoordelingen, en minder soepel zullen aankijken tegen de verhouding tussen de nettoschuld en de ebitda. In die situatie zou de beoordeling “van beleggingskwaliteit” van PostNord AB nog een aantal jaren van belang blijven, ook nadat de herstructurering van Post Danmark is voltooid.

| (133) | Volgens Denemarken is de verhouding tussen de nettoschuld en de ebitda een van de belangrijkste financiële maatstaven waarmee ratingbureaus het wanbetalingsrisico van een emittent bepalen, en is het daarom voor PostNord AB cruciaal om die verhouding onder een bepaalde drempel te houden teneinde van beleggingskwaliteit te blijven. Tegelijkertijd kunnen de financiële markten hun kredietbeoordelingen enkel baseren op de verwachte toekomstige resultaten, zoals de waarschijnlijkheid dat Post Danmark met succes zal worden geherstructureerd. In dit verband zouden de kapitaalinjecties van Denemarken en Zweden in PostNord AB de risicobeoordeling van de markt positief hebben beïnvloed. |
| --- | --- |

(133)

Volgens Denemarken is de verhouding tussen de nettoschuld en de ebitda een van de belangrijkste financiële maatstaven waarmee ratingbureaus het wanbetalingsrisico van een emittent bepalen, en is het daarom voor PostNord AB cruciaal om die verhouding onder een bepaalde drempel te houden teneinde van beleggingskwaliteit te blijven. Tegelijkertijd kunnen de financiële markten hun kredietbeoordelingen enkel baseren op de verwachte toekomstige resultaten, zoals de waarschijnlijkheid dat Post Danmark met succes zal worden geherstructureerd. In dit verband zouden de kapitaalinjecties van Denemarken en Zweden in PostNord AB de risicobeoordeling van de markt positief hebben beïnvloed.

4.3.   Opmerkingen van Zweden over het besluit tot inleiding

Opmerkingen van Zweden over het besluit tot inleiding

| (134) | De individuele opmerkingen van Zweden hebben enkel betrekking op de kapitaalinjecties van Zweden en Denemarken. Zweden stelt dat de uitvoering van het herstructureringsplan van Post Danmark, indien de PostNord-groep kapitaal zou overdragen aan Post Danmark zonder de compensatie voor universeledienstverplichting van Denemarken of de kapitaalinjecties van de aandeelhouders in PostNord AB, de financiële middelen van de PostNord-groep zodanig zou uitputten dat de hele groep in gevaar zou komen. |
| --- | --- |

(134)

De individuele opmerkingen van Zweden hebben enkel betrekking op de kapitaalinjecties van Zweden en Denemarken. Zweden stelt dat de uitvoering van het herstructureringsplan van Post Danmark, indien de PostNord-groep kapitaal zou overdragen aan Post Danmark zonder de compensatie voor universeledienstverplichting van Denemarken of de kapitaalinjecties van de aandeelhouders in PostNord AB, de financiële middelen van de PostNord-groep zodanig zou uitputten dat de hele groep in gevaar zou komen.

| (135) | Zweden schat in dat het effect van een faillissement van Post Danmark op de vermogenswaarde van het Zweedse aandelenbezit in PostNord AB over het geheel genomen onzeker is, maar waarschijnlijk negatief zou zijn. |
| --- | --- |

(135)

Zweden schat in dat het effect van een faillissement van Post Danmark op de vermogenswaarde van het Zweedse aandelenbezit in PostNord AB over het geheel genomen onzeker is, maar waarschijnlijk negatief zou zijn.

| (136) | Volgens Zweden zou de PostNord-groep zonder kapitaalinjecties en zonder compensatie voor de universeledienstverplichting voor Post Danmark worden beschouwd als niet van beleggingskwaliteit, met grote financiële risico’s, hogere financieringskosten en beperkte financiële flexibiliteit tot gevolg. Een lagere beoordeling zou kunnen leiden tot nadelige gevolgen voor de relaties met afnemers en leveranciers, moeilijkheden om getalenteerde werknemers te behouden alsook tot andere signaaleffecten als gevolg van het uitblijven van (kapitaal)steun van de eigenaar. Daarom achtte Zweden het cruciaal om een financieel risiconiveau te waarborgen dat overeenstemt met de beoordeling “van beleggingskwaliteit” of dat daarbij in de buurt ligt [...], vergelijkbaar met sectorgenoten. |
| --- | --- |

(136)

Volgens Zweden zou de PostNord-groep zonder kapitaalinjecties en zonder compensatie voor de universeledienstverplichting voor Post Danmark worden beschouwd als niet van beleggingskwaliteit, met grote financiële risico’s, hogere financieringskosten en beperkte financiële flexibiliteit tot gevolg. Een lagere beoordeling zou kunnen leiden tot nadelige gevolgen voor de relaties met afnemers en leveranciers, moeilijkheden om getalenteerde werknemers te behouden alsook tot andere signaaleffecten als gevolg van het uitblijven van (kapitaal)steun van de eigenaar. Daarom achtte Zweden het cruciaal om een financieel risiconiveau te waarborgen dat overeenstemt met de beoordeling “van beleggingskwaliteit” of dat daarbij in de buurt ligt [...], vergelijkbaar met sectorgenoten.

| (137) | Op basis van een DCF-analyse komt Zweden tot de conclusie dat de NCW van de Deense onderneming, met inbegrip van de Deense steun ten belope van 1,533 miljoen SEK in verband met de compensatie voor de universeledienstverplichting voor de jaren 2017 tot en met 2019, van [...] SEK stijgt tot [...] SEK, waardoor de waarde van het eigen vermogen stijgt. De waardestijging van het eigen vermogen van de Zweedse aandeelhouder met [...] SEK is duidelijk hoger dan de investering van 400 miljoen SEK, waaruit zou blijken dat het besluit van Zweden om kapitaal te injecteren in PostNord AB in overeenstemming was met het MEOP. |
| --- | --- |

(137)

Op basis van een DCF-analyse komt Zweden tot de conclusie dat de NCW van de Deense onderneming, met inbegrip van de Deense steun ten belope van 1,533 miljoen SEK in verband met de compensatie voor de universeledienstverplichting voor de jaren 2017 tot en met 2019, van [...] SEK stijgt tot [...] SEK, waardoor de waarde van het eigen vermogen stijgt. De waardestijging van het eigen vermogen van de Zweedse aandeelhouder met [...] SEK is duidelijk hoger dan de investering van 400 miljoen SEK, waaruit zou blijken dat het besluit van Zweden om kapitaal te injecteren in PostNord AB in overeenstemming was met het MEOP.

4.4.   Opmerkingen van Denemarken en Zweden over de opmerkingen van derden

Opmerkingen van Denemarken en Zweden over de opmerkingen van derden

4.4.1.   De drie kapitaalinjecties vormen drie maatregelen en niet één enkele maatregel

De drie kapitaalinjecties vormen drie maatregelen en niet één enkele maatregel

| (138) | Om de in punt 4.1.1 genoemde redenen zijn Denemarken en Zweden het niet met ITD en de andere derde partijen eens dat de drie kapitaalinjecties moeten worden beschouwd als één enkele maatregel. Onder verwijzing naar punt 75 van het inleidingsbesluit merken Denemarken en Zweden tevens op dat de compensatie voor de universeledienstverplichting voor de jaren 2017 tot en met 2019 een afzonderlijke maatregel is. |
| --- | --- |

(138)

Om de in punt 4.1.1 genoemde redenen zijn Denemarken en Zweden het niet met ITD en de andere derde partijen eens dat de drie kapitaalinjecties moeten worden beschouwd als één enkele maatregel. Onder verwijzing naar punt 75 van het inleidingsbesluit merken Denemarken en Zweden tevens op dat de compensatie voor de universeledienstverplichting voor de jaren 2017 tot en met 2019 een afzonderlijke maatregel is.

| (139) | Volgens Denemarken en Zweden is het argument van ITD dat bij de vraag of verschillende maatregelen afzonderlijk moeten worden geanalyseerd, moet worden gekeken naar de toestand van de begunstigden en niet naar de toestand van de investeerders, niet aanvaardbaar. Denemarken en Zweden zijn van mening dat de naleving van het MEOP moet afhangen van de economische rationaliteit die de afzonderlijke investeerders aan de dag leggen (59). |
| --- | --- |

(139)

Volgens Denemarken en Zweden is het argument van ITD dat bij de vraag of verschillende maatregelen afzonderlijk moeten worden geanalyseerd, moet worden gekeken naar de toestand van de begunstigden en niet naar de toestand van de investeerders, niet aanvaardbaar. Denemarken en Zweden zijn van mening dat de naleving van het MEOP moet afhangen van de economische rationaliteit die de afzonderlijke investeerders aan de dag leggen (59).

59

| (140) | Ten aanzien van het doel van de drie kapitaalinjecties en het argument van ITD dat de vermeende financieringskloof tussen de geraamde kosten van het nieuwe productiemodel (5 miljard SEK volgens de overeenkomst van oktober) en de injectie van de PostNord-groep ten belope van 2,339 miljard DKK erop zou duiden dat de kapitaalinjecties van Zweden en Denemarken in werkelijkheid ook bedoeld zijn voor het herstructureringsplan (60), merken Denemarken en Zweden op dat de geraamde kosten van het nieuwe productiemodel, als bedoeld in de overeenkomst van oktober, niet samenvallen met de kapitaalbehoefte, aangezien in de geraamde kosten ook de verwachte operationele verliezen van Post Danmark zijn opgenomen, zodat de kapitaalbehoefte lager uitvalt. |
| --- | --- |

(140)

Ten aanzien van het doel van de drie kapitaalinjecties en het argument van ITD dat de vermeende financieringskloof tussen de geraamde kosten van het nieuwe productiemodel (5 miljard SEK volgens de overeenkomst van oktober) en de injectie van de PostNord-groep ten belope van 2,339 miljard DKK erop zou duiden dat de kapitaalinjecties van Zweden en Denemarken in werkelijkheid ook bedoeld zijn voor het herstructureringsplan (60), merken Denemarken en Zweden op dat de geraamde kosten van het nieuwe productiemodel, als bedoeld in de overeenkomst van oktober, niet samenvallen met de kapitaalbehoefte, aangezien in de geraamde kosten ook de verwachte operationele verliezen van Post Danmark zijn opgenomen, zodat de kapitaalbehoefte lager uitvalt.

60

| (141) | Denemarken en Zweden merken ten aanzien van het argument van ITD dat Post Danmark de eindbegunstigde is van alle drie de kapitaalinjecties (zie overweging 58) op dat de overeenkomst van oktober niet bedoeld is om de daadwerkelijke begunstigde voor staatssteundoeleinden te identificeren. Die overeenkomst was in plaats daarvan een principeovereenkomst, die vervolgens werd uitgevoerd via juridisch bindende toezeggingen aan PostNord AB. |
| --- | --- |

(141)

Denemarken en Zweden merken ten aanzien van het argument van ITD dat Post Danmark de eindbegunstigde is van alle drie de kapitaalinjecties (zie overweging 58) op dat de overeenkomst van oktober niet bedoeld is om de daadwerkelijke begunstigde voor staatssteundoeleinden te identificeren. Die overeenkomst was in plaats daarvan een principeovereenkomst, die vervolgens werd uitgevoerd via juridisch bindende toezeggingen aan PostNord AB.

4.4.2.   De drie kapitaalinjecties zijn niet op de datum van de overeenkomst van oktober toegekend

De drie kapitaalinjecties zijn niet op de datum van de overeenkomst van oktober toegekend

| (142) | Om de in punt 4.1.2 genoemde redenen zijn Denemarken en Zweden het evenmin met ITD eens dat de drie kapitaalinjecties zijn toegekend op de datum van de overeenkomst van oktober. Beide landen leggen — onder verwijzing naar de voorwaarden als bedoeld in de arresten in de zaken Magdeburger Mühlenwerke en BSCA (61) — uit dat een maatregel alleen kan worden geacht te zijn toegekend door een juridisch bindend besluit waarmee de bevoegde nationale autoriteit zich ertoe verbindt steun te verlenen aan de begunstigde ervan, door een onvoorwaardelijke en rechtens bindende toezegging, of wanneer aan de voorwaarden voor verkrijging van de betrokken steun is voldaan en de begunstigde van de steun kan worden geïdentificeerd. |
| --- | --- |

(142)

Om de in punt 4.1.2 genoemde redenen zijn Denemarken en Zweden het evenmin met ITD eens dat de drie kapitaalinjecties zijn toegekend op de datum van de overeenkomst van oktober. Beide landen leggen — onder verwijzing naar de voorwaarden als bedoeld in de arresten in de zaken Magdeburger Mühlenwerke en BSCA (61) — uit dat een maatregel alleen kan worden geacht te zijn toegekend door een juridisch bindend besluit waarmee de bevoegde nationale autoriteit zich ertoe verbindt steun te verlenen aan de begunstigde ervan, door een onvoorwaardelijke en rechtens bindende toezegging, of wanneer aan de voorwaarden voor verkrijging van de betrokken steun is voldaan en de begunstigde van de steun kan worden geïdentificeerd.

61

| (143) | Volgens Denemarken en Zweden voldoet de overeenkomst van oktober om de volgende redenen aan geen van deze voorwaarden:






  a) | de overeenkomst van oktober is juridisch niet bindend en Denemarken en Zweden zijn bij die overeenkomst geen verbintenis aangegaan om de kapitaalinjecties toe te kennen. Meer bepaald is de overeenkomst van oktober een principeovereenkomst (62) tussen twee staten en bevat deze geen juridisch bindende toezegging aan PostNord AB; |
| --- | --- | --- |

(143)

Volgens Denemarken en Zweden voldoet de overeenkomst van oktober om de volgende redenen aan geen van deze voorwaarden:

a)

de overeenkomst van oktober is juridisch niet bindend en Denemarken en Zweden zijn bij die overeenkomst geen verbintenis aangegaan om de kapitaalinjecties toe te kennen. Meer bepaald is de overeenkomst van oktober een principeovereenkomst (62) tussen twee staten en bevat deze geen juridisch bindende toezegging aan PostNord AB;

62

| b) | de overeenkomst van oktober was voorwaardelijk, aangezien die verschillende uitvoeringsmaatregelen vereist. Denemarken en Zweden merken in dit verband op dat de toestemming van de respectieve regeringen en parlementen nodig is. Zonder die toestemming kunnen Denemarken en Zweden zich op elk moment zonder rechtsgevolgen terugtrekken uit de overeenkomst. Ook de toestemming van de respectieve parlementen volstaat niet, omdat de respectieve regeringen daarmee niet worden verplicht om over het kapitaal te beschikken (zie de overwegingen 98 en 99). Voorts moest de Commissie in kennis worden gesteld van en haar goedkeuring verlenen aan de staatssteunelementen van de overeenkomst van oktober. Bovendien was er een uitvoeringsovereenkomst (63) tussen Denemarken en PostNord AB nodig om vast te stellen dat de compensatie voor de universeledienstverplichting alleen wordt betaald als die wordt gebruikt om de contracten van voormalige ambtenaren te beëindigen. Die overeenkomst bevat ook bepalingen die PostNord ertoe verplichtten uitvoering te geven aan haar eigen kapitaalinjectie in Post Danmark (overweging 25) De staten zijn voorts van mening dat uit de formulering van de overeenkomst van oktober blijkt dat er uitvoeringsmaatregelen nodig zijn, zoals: “Deze investeringen moeten worden verricht in de vorm van een marktconforme kapitaalinbreng in de onderneming zonder uitgifte van nieuwe aandelen”. Volgens Denemarken en Zweden betekent dit dat de kapitaalinjecties marktconform moeten zijn, waardoor nader moet worden geanalyseerd of zulks mogelijk is (64); |
| --- | --- |

b)

de overeenkomst van oktober was voorwaardelijk, aangezien die verschillende uitvoeringsmaatregelen vereist. Denemarken en Zweden merken in dit verband op dat de toestemming van de respectieve regeringen en parlementen nodig is. Zonder die toestemming kunnen Denemarken en Zweden zich op elk moment zonder rechtsgevolgen terugtrekken uit de overeenkomst. Ook de toestemming van de respectieve parlementen volstaat niet, omdat de respectieve regeringen daarmee niet worden verplicht om over het kapitaal te beschikken (zie de overwegingen 98 en 99). Voorts moest de Commissie in kennis worden gesteld van en haar goedkeuring verlenen aan de staatssteunelementen van de overeenkomst van oktober. Bovendien was er een uitvoeringsovereenkomst (63) tussen Denemarken en PostNord AB nodig om vast te stellen dat de compensatie voor de universeledienstverplichting alleen wordt betaald als die wordt gebruikt om de contracten van voormalige ambtenaren te beëindigen. Die overeenkomst bevat ook bepalingen die PostNord ertoe verplichtten uitvoering te geven aan haar eigen kapitaalinjectie in Post Danmark (overweging 25) De staten zijn voorts van mening dat uit de formulering van de overeenkomst van oktober blijkt dat er uitvoeringsmaatregelen nodig zijn, zoals: “Deze investeringen moeten worden verricht in de vorm van een marktconforme kapitaalinbreng in de onderneming zonder uitgifte van nieuwe aandelen”. Volgens Denemarken en Zweden betekent dit dat de kapitaalinjecties marktconform moeten zijn, waardoor nader moet worden geanalyseerd of zulks mogelijk is (64);

63

Deze investeringen moeten worden verricht in de vorm van een marktconforme kapitaalinbreng in de onderneming zonder uitgifte van nieuwe aandelen

64

| c) | in de overeenkomst van oktober worden de begunstigden niet geïdentificeerd, aangezien de uiteindelijke begunstigde van de kapitaalinjecties van de staten verschillen van die welke in de overeenkomst van oktober worden genoemd. |
| --- | --- |

c)

in de overeenkomst van oktober worden de begunstigden niet geïdentificeerd, aangezien de uiteindelijke begunstigde van de kapitaalinjecties van de staten verschillen van die welke in de overeenkomst van oktober worden genoemd.

| (144) | Bovendien doet het argument van ITD dat uitvoeringsmaatregelen, om als zodanig te worden aangemerkt in het kader van staatssteun, van tevoren moeten worden vastgesteld en dat het onmogelijk is de steun toe te kennen zonder de uitvoeringsmaatregelen te nemen (zie overweging 59), volgens beide staten niet ter zake. In dit verband betwijfelen de staten of de rechtspraak waarnaar ITD verwijst, hier van belang is. Ten eerste was het arrest in de zaak Arriva Italia e.a. nog niet gewezen toen ITD haar opmerkingen indiende. Hoe dan ook zijn de staten van mening dat de zaak Arriva Italia e.a. niet gaat over de vraag of dan wel wanneer uitvoeringsmaatregelen kunnen worden opgelegd, maar veeleer over de vraag of het interne recht waarbij het recht werd verleend om de steun te verkrijgen, uitvoeringsmaatregelen bevatte en of die waren uitgevoerd (65). Ten tweede hebben de andere arresten waarnaar ITD verwijst (zie voetnoot 35) betrekking op de vraag of nationale maatregelen steunregelingen vormen en of de omzetting van een onderneming naar een bepaalde rechtsvorm neerkomt op een steunregeling of op individuele steun. Volgens de staten is die rechtspraak duidelijk niet relevant voor het argument van ITD. |
| --- | --- |

(144)

Bovendien doet het argument van ITD dat uitvoeringsmaatregelen, om als zodanig te worden aangemerkt in het kader van staatssteun, van tevoren moeten worden vastgesteld en dat het onmogelijk is de steun toe te kennen zonder de uitvoeringsmaatregelen te nemen (zie overweging 59), volgens beide staten niet ter zake. In dit verband betwijfelen de staten of de rechtspraak waarnaar ITD verwijst, hier van belang is. Ten eerste was het arrest in de zaak Arriva Italia e.a. nog niet gewezen toen ITD haar opmerkingen indiende. Hoe dan ook zijn de staten van mening dat de zaak Arriva Italia e.a. niet gaat over de vraag of dan wel wanneer uitvoeringsmaatregelen kunnen worden opgelegd, maar veeleer over de vraag of het interne recht waarbij het recht werd verleend om de steun te verkrijgen, uitvoeringsmaatregelen bevatte en of die waren uitgevoerd (65). Ten tweede hebben de andere arresten waarnaar ITD verwijst (zie voetnoot 35) betrekking op de vraag of nationale maatregelen steunregelingen vormen en of de omzetting van een onderneming naar een bepaalde rechtsvorm neerkomt op een steunregeling of op individuele steun. Volgens de staten is die rechtspraak duidelijk niet relevant voor het argument van ITD.

65

| (145) | Volgens Denemarken en Zweden is de secundaire redenering van ITD dat alle drie de kapitaalinjecties zijn toegekend op 28 mei 2018, niet onderbouwd, zoals toegelicht in de overwegingen 100 en 101. |
| --- | --- |

(145)

Volgens Denemarken en Zweden is de secundaire redenering van ITD dat alle drie de kapitaalinjecties zijn toegekend op 28 mei 2018, niet onderbouwd, zoals toegelicht in de overwegingen 100 en 101.

| (146) | Denemarken en Zweden merken het volgende op over de verwijzing van ITD naar het rapport van de Rigsrevisionen (overweging 66):






  a) | de Rigsrevisionen stelt in haar rapport ten onrechte dat Post Danmark kapitaalinjecties heeft ontvangen van de eigenaren (d.w.z. Denemarken en Zweden), en dat blijkt rechtstreeks uit de daaropvolgende zin waarin de kapitaalinjecties worden vermeld:

  “
  Det fremgår af figur 3, at Post Danmarks regnskabsreglement er blevet ændret 2 gange siden postdirek-tivet fra 2008.
  Det fremgår desuden, at Post Danmark de seneste år flere gange har fået tilført kapital fra ejerne og koncernen
  . Det drejer sig om 3 tilførsler i 2017, der henholdsvis medførte 2.340 mio. danske kroner fra
  PostNord til Post Danmark
  , 267 mio. svenske kroner fra
  den danske stat til PostNord
  og 400 mio. svenske kroner fra
  den svenske stat til PostNord
  . I tillæg hertil forpligtede den danske stat sig i 2017 til delvist at kompensere PostNord med 1.533 mio. svenske kroner for udgifter i forbindelse med afskedi-gelser af tidligere tjenestemænd.
  ” (nadruk toegevoegd)

  “
  Uit afbeelding 3 blijkt dat de boekhoudkundige regels voor Post Danmark sinds de postrichtlijn van 2008 [Richtlijn 97/67/EG] tweemaal zijn gewijzigd.
  Verder blijkt uit afbeelding 3 dat Post Danmark verscheidene malen kapitaal heeft ontvangen van de eigenaren en de groep.
  Het betreft drie kapitaaloverdrachten in 2017: 2,340 miljard DKK
  van PostNord naar Post Danmark
  , 267 miljoen SEK van de
  Deense staat naar PostNord
  en 400 miljoen SEK van de
  Zweedse staat naar PostNord
  . Daarnaast heeft de Deense staat in 2017 toegezegd PostNord 1,533 miljoen SEK te verstrekken als gedeeltelijke compensatie voor kosten in verband met de uitdiensttreding van voormalige ambtenaren.
  ” (nadruk toegevoegd)
  De Rigsrevisionen verwijst derhalve naar kapitaalinjecties van Denemarken en Zweden in PostNord-groep AB en niet in Post Danmark; |
| --- | --- | --- |

(146)

Denemarken en Zweden merken het volgende op over de verwijzing van ITD naar het rapport van de Rigsrevisionen (overweging 66):

a)

de Rigsrevisionen stelt in haar rapport ten onrechte dat Post Danmark kapitaalinjecties heeft ontvangen van de eigenaren (d.w.z. Denemarken en Zweden), en dat blijkt rechtstreeks uit de daaropvolgende zin waarin de kapitaalinjecties worden vermeld:

“
  Det fremgår af figur 3, at Post Danmarks regnskabsreglement er blevet ændret 2 gange siden postdirek-tivet fra 2008.
  Det fremgår desuden, at Post Danmark de seneste år flere gange har fået tilført kapital fra ejerne og koncernen
  . Det drejer sig om 3 tilførsler i 2017, der henholdsvis medførte 2.340 mio. danske kroner fra
  PostNord til Post Danmark
  , 267 mio. svenske kroner fra
  den danske stat til PostNord
  og 400 mio. svenske kroner fra
  den svenske stat til PostNord
  . I tillæg hertil forpligtede den danske stat sig i 2017 til delvist at kompensere PostNord med 1.533 mio. svenske kroner for udgifter i forbindelse med afskedi-gelser af tidligere tjenestemænd.
  ” (nadruk toegevoegd)

Det fremgår af figur 3, at Post Danmarks regnskabsreglement er blevet ændret 2 gange siden postdirek-tivet fra 2008.

Det fremgår desuden, at Post Danmark de seneste år flere gange har fået tilført kapital fra ejerne og koncernen

. Det drejer sig om 3 tilførsler i 2017, der henholdsvis medførte 2.340 mio. danske kroner fra

PostNord til Post Danmark

, 267 mio. svenske kroner fra

den danske stat til PostNord

og 400 mio. svenske kroner fra

den svenske stat til PostNord

. I tillæg hertil forpligtede den danske stat sig i 2017 til delvist at kompensere PostNord med 1.533 mio. svenske kroner for udgifter i forbindelse med afskedi-gelser af tidligere tjenestemænd.

“
  Uit afbeelding 3 blijkt dat de boekhoudkundige regels voor Post Danmark sinds de postrichtlijn van 2008 [Richtlijn 97/67/EG] tweemaal zijn gewijzigd.
  Verder blijkt uit afbeelding 3 dat Post Danmark verscheidene malen kapitaal heeft ontvangen van de eigenaren en de groep.
  Het betreft drie kapitaaloverdrachten in 2017: 2,340 miljard DKK
  van PostNord naar Post Danmark
  , 267 miljoen SEK van de
  Deense staat naar PostNord
  en 400 miljoen SEK van de
  Zweedse staat naar PostNord
  . Daarnaast heeft de Deense staat in 2017 toegezegd PostNord 1,533 miljoen SEK te verstrekken als gedeeltelijke compensatie voor kosten in verband met de uitdiensttreding van voormalige ambtenaren.
  ” (nadruk toegevoegd)

Uit afbeelding 3 blijkt dat de boekhoudkundige regels voor Post Danmark sinds de postrichtlijn van 2008 [Richtlijn 97/67/EG] tweemaal zijn gewijzigd.

Verder blijkt uit afbeelding 3 dat Post Danmark verscheidene malen kapitaal heeft ontvangen van de eigenaren en de groep.

Het betreft drie kapitaaloverdrachten in 2017: 2,340 miljard DKK

van PostNord naar Post Danmark

, 267 miljoen SEK van de

Deense staat naar PostNord

en 400 miljoen SEK van de

Zweedse staat naar PostNord

. Daarnaast heeft de Deense staat in 2017 toegezegd PostNord 1,533 miljoen SEK te verstrekken als gedeeltelijke compensatie voor kosten in verband met de uitdiensttreding van voormalige ambtenaren.

De Rigsrevisionen verwijst derhalve naar kapitaalinjecties van Denemarken en Zweden in PostNord-groep AB en niet in Post Danmark;

| b) | de Rigsrevisionen heeft de rekeningen van Post Danmark niet doorgenomen zoals ITD beweert. In het rapport wordt duidelijk vermeld dat het specifiek betrekking heeft op het toezicht dat het Deense Ministerie van Vervoer, Bouw en Volkshuisvesting en de vervoersautoriteit hebben uitgeoefend op Post Danmark; |
| --- | --- |

b)

de Rigsrevisionen heeft de rekeningen van Post Danmark niet doorgenomen zoals ITD beweert. In het rapport wordt duidelijk vermeld dat het specifiek betrekking heeft op het toezicht dat het Deense Ministerie van Vervoer, Bouw en Volkshuisvesting en de vervoersautoriteit hebben uitgeoefend op Post Danmark;

| c) | in de grafiek in het rapport (genoemd in overweging 66) merkt de Rigsrevisionen ten onrechte op dat de verschillende kapitaalinjecties in 2017 zijn overgemaakt. Volgens de staten blijkt uit het jaarverslag van Post Danmark van 2019 (66) dat de bedragen in 2018 en 2019 zijn overgemaakt door de PostNord-groep, en wordt het van de staten ontvangen bedrag ook in het jaarverslag van PostNord AB van 2018 vermeld (67). De Rigsrevisionen is hoe dan ook geen staatssteunautoriteit en heeft niet gekeken naar de datum van toekenning die relevant is voor staatssteundoeleinden. |
| --- | --- |

c)

in de grafiek in het rapport (genoemd in overweging 66) merkt de Rigsrevisionen ten onrechte op dat de verschillende kapitaalinjecties in 2017 zijn overgemaakt. Volgens de staten blijkt uit het jaarverslag van Post Danmark van 2019 (66) dat de bedragen in 2018 en 2019 zijn overgemaakt door de PostNord-groep, en wordt het van de staten ontvangen bedrag ook in het jaarverslag van PostNord AB van 2018 vermeld (67). De Rigsrevisionen is hoe dan ook geen staatssteunautoriteit en heeft niet gekeken naar de datum van toekenning die relevant is voor staatssteundoeleinden.

66

67

4.4.3.   De DCF-berekeningen met betrekking tot de kapitaalinjectie van de PostNord-groep in Post Danmark zijn deugdelijk

De DCF-berekeningen met betrekking tot de kapitaalinjectie van de PostNord-groep in Post Danmark zijn deugdelijk

| (147) | Denemarken en Zweden betwisten het argument van ITD dat de WACC die zijn gebruikt voor de kapitaalinjectie van de PostNord-groep in Post Danmark, hoger hadden moeten zijn om rekening te houden met de waarschijnlijkheid dat de universeledienstverplichting niet aan Post Danmark zou worden toegekend. Zij merken op dat de universeledienstverplichting altijd bij Post Danmark heeft berust en dat de PostNord-groep geen reden had om aan te nemen dat de Deense overheid voornemens was deze situatie te wijzigen, met name aangezien de universele dienst een kostenintensieve verplichting en een verlieslatende activiteit is. |
| --- | --- |

(147)

Denemarken en Zweden betwisten het argument van ITD dat de WACC die zijn gebruikt voor de kapitaalinjectie van de PostNord-groep in Post Danmark, hoger hadden moeten zijn om rekening te houden met de waarschijnlijkheid dat de universeledienstverplichting niet aan Post Danmark zou worden toegekend. Zij merken op dat de universeledienstverplichting altijd bij Post Danmark heeft berust en dat de PostNord-groep geen reden had om aan te nemen dat de Deense overheid voornemens was deze situatie te wijzigen, met name aangezien de universele dienst een kostenintensieve verplichting en een verlieslatende activiteit is.

| (148) | Denemarken en Zweden betwisten voorts de bewering van ITD dat de WACC hoger hadden moeten zijn dan die van de sectorgenoten van de PostNord-groep om rekening te houden met de risico’s in verband met de uitvoering van het herstructureringsplan, omdat het desbetreffende bedrijfsrisico was inbegrepen in het onderliggende bedrijfsplan en er aanvullende premies voor bedrijfsrisico’s werden toegepast (voor digitalisering en omvang) — zie tabel 5:

  Tabel 5


  Post Danmark A/S — WACC-berekening








  Evaluatiemodel voor financiële activa | [...] % |
| --- | --- | --- |
| Risicopremie — Omvang | [...] % |
| Risicopremie — Digitalisering | [...] % |
| Kosten van het eigen vermogen | [...] % |
| Schuldkosten | [...] % |
| | |
| Vermogensratio | [...] % |
| Schuldratio | [...] % |
| WACC | [...] % |
| NB: Belastingtarief = 22 %. |

(148)

Denemarken en Zweden betwisten voorts de bewering van ITD dat de WACC hoger hadden moeten zijn dan die van de sectorgenoten van de PostNord-groep om rekening te houden met de risico’s in verband met de uitvoering van het herstructureringsplan, omdat het desbetreffende bedrijfsrisico was inbegrepen in het onderliggende bedrijfsplan en er aanvullende premies voor bedrijfsrisico’s werden toegepast (voor digitalisering en omvang) — zie tabel 5:

tabel 5

Tabel 5

Tabel 5

Post Danmark A/S — WACC-berekening

Post Danmark A/S — WACC-berekening

Evaluatiemodel voor financiële activa

Evaluatiemodel voor financiële activa

[...] %

[...] %

Risicopremie — Omvang

[...] %

Risicopremie — Digitalisering

[...] %

Kosten van het eigen vermogen

Kosten van het eigen vermogen

[...] %

[...] %

Schuldkosten

Schuldkosten

[...] %

[...] %

Vermogensratio

[...] %

Schuldratio

[...] %

WACC

WACC

[...] %

[...] %

NB: Belastingtarief = 22 %.

NB:

| (149) | Bovendien beweren Denemarken en Zweden dat de prestaties van Post Danmark zouden zijn verbeterd ten opzichte van de streefdoelen in het bedrijfsplan voor 2018-2020, zoals opgemerkt op blz. 25 van het jaarverslag 2018 van PostNord AB. Dit ondersteunt volgens Denemarken en Zweden de conclusie dat bij de DCF-berekening voorzichtige, conservatieve aannames zijn gebruikt. Dit weerlegt ook de bewering van ITD dat de bedrijfsresultaten van Post Danmark sinds 2017 zonder uitzondering negatief waren en steeds slechter werden. De ebit vóór de elementen die van invloed zijn op de vergelijkbaarheid vertoonde juist een stijgende lijn. Zoals opgemerkt in het jaarverslag 2018 van PostNord AB, is de daling van de verliezen te danken aan de uitvoering van het herstructureringsplan. |
| --- | --- |

(149)

Bovendien beweren Denemarken en Zweden dat de prestaties van Post Danmark zouden zijn verbeterd ten opzichte van de streefdoelen in het bedrijfsplan voor 2018-2020, zoals opgemerkt op blz. 25 van het jaarverslag 2018 van PostNord AB. Dit ondersteunt volgens Denemarken en Zweden de conclusie dat bij de DCF-berekening voorzichtige, conservatieve aannames zijn gebruikt. Dit weerlegt ook de bewering van ITD dat de bedrijfsresultaten van Post Danmark sinds 2017 zonder uitzondering negatief waren en steeds slechter werden. De ebit vóór de elementen die van invloed zijn op de vergelijkbaarheid vertoonde juist een stijgende lijn. Zoals opgemerkt in het jaarverslag 2018 van PostNord AB, is de daling van de verliezen te danken aan de uitvoering van het herstructureringsplan.

| (150) | In tegenstelling tot wat ITD stelt, vinden Denemarken en Zweden dat hun kapitaalinjecties in PostNord AB niet hadden mogen worden opgenomen in de DCF-analyse voor de kapitaalinjectie van de groep. Denemarken en Zweden stellen evenwel dat zelfs indien de kapitaalinjecties worden meegenomen in de berekening van de NCW van de kapitaalinjectie van de PostNord-groep als bedoeld in tabel 1 van het besluit tot inleiding, waarbij de kapitaalinjectie (A) 667 miljoen SEK (460 miljoen DKK) hoger uit zou vallen, de totale waarde na aftrek van de kapitaalinjectie (G) nog steeds positief zou zijn, namelijk ongeveer [...] DKK ([...] DKK minus 460 miljoen DKK). |
| --- | --- |

(150)

In tegenstelling tot wat ITD stelt, vinden Denemarken en Zweden dat hun kapitaalinjecties in PostNord AB niet hadden mogen worden opgenomen in de DCF-analyse voor de kapitaalinjectie van de groep. Denemarken en Zweden stellen evenwel dat zelfs indien de kapitaalinjecties worden meegenomen in de berekening van de NCW van de kapitaalinjectie van de PostNord-groep als bedoeld in tabel 1 van het besluit tot inleiding, waarbij de kapitaalinjectie (A) 667 miljoen SEK (460 miljoen DKK) hoger uit zou vallen, de totale waarde na aftrek van de kapitaalinjectie (G) nog steeds positief zou zijn, namelijk ongeveer [...] DKK ([...] DKK minus 460 miljoen DKK).

| (151) | Anders dan ITD zijn Denemarken en Zweden ook van mening dat het eenmalige effect in verband met de hypothecaire kredieten in Denemarken ([...] DKK) had moeten worden meegeteld in de DCF-berekening voor de kapitaalinjectie van de PostNord-groep, omdat de opneming van dit effect gebaseerd was op bepalingen inzake kruiselingse wanbetaling in de kredietfaciliteit van de PostNord-groep. Volgens de staten heeft de opneming van het eenmalige effect in verband met het vastgoed in het DCF-model hoe dan ook geen wezenlijke invloed op het resultaat, en zelfs indien dat effect buiten beschouwing zou zijn gelaten, zou de totale waarde na aftrek van de kapitaalinjectie positief zijn. |
| --- | --- |

(151)

Anders dan ITD zijn Denemarken en Zweden ook van mening dat het eenmalige effect in verband met de hypothecaire kredieten in Denemarken ([...] DKK) had moeten worden meegeteld in de DCF-berekening voor de kapitaalinjectie van de PostNord-groep, omdat de opneming van dit effect gebaseerd was op bepalingen inzake kruiselingse wanbetaling in de kredietfaciliteit van de PostNord-groep. Volgens de staten heeft de opneming van het eenmalige effect in verband met het vastgoed in het DCF-model hoe dan ook geen wezenlijke invloed op het resultaat, en zelfs indien dat effect buiten beschouwing zou zijn gelaten, zou de totale waarde na aftrek van de kapitaalinjectie positief zijn.

| (152) | De twee staten stellen in reactie op het argument van ITD dat de compensatie voor de universeledienstverplichting neerkomt op staatssteun en daarom moest worden uitgesloten van de DCF-analyse, dat die compensatie in het DCF-model werd geneutraliseerd door overeenkomstige kosten in verband met de verlieslatende universeledienstverplichting. |
| --- | --- |

(152)

De twee staten stellen in reactie op het argument van ITD dat de compensatie voor de universeledienstverplichting neerkomt op staatssteun en daarom moest worden uitgesloten van de DCF-analyse, dat die compensatie in het DCF-model werd geneutraliseerd door overeenkomstige kosten in verband met de verlieslatende universeledienstverplichting.

| (153) | Tot slot voeren de staten in reactie op het argument van ITD dat het DCF-model door PostNord zelf is ontworpen, aan dat openbare bedrijven zoals PostNord vanzelfsprekend bekwame mensen in dienst hebben die uitstekend in staat zijn een MEOP-conforme investeringsanalyse te verrichten, en dat zij daarvoor geen onafhankelijke deskundige hoeven in te schakelen. |
| --- | --- |

(153)

Tot slot voeren de staten in reactie op het argument van ITD dat het DCF-model door PostNord zelf is ontworpen, aan dat openbare bedrijven zoals PostNord vanzelfsprekend bekwame mensen in dienst hebben die uitstekend in staat zijn een MEOP-conforme investeringsanalyse te verrichten, en dat zij daarvoor geen onafhankelijke deskundige hoeven in te schakelen.

5.   BEOORDELING

BEOORDELING

5.1.   Kwalificatie van de kapitaalinjecties als één enkele maatregel of drie afzonderlijke maatregelen

Kwalificatie van de kapitaalinjecties als één enkele maatregel of drie afzonderlijke maatregelen

| (154) | ITD beweert (net als andere derde partijen) dat alle kapitaalinjecties moeten worden beschouwd als één enkele maatregel (zie punt 3.1.1). Denemarken en Zweden betogen daarentegen dat de kapitaalinjecties als drie afzonderlijke maatregelen moeten worden beschouwd (zie punt 4.1.1). In haar besluit tot inleiding oordeelde de Commissie dat de drie kapitaalinjecties drie afzonderlijke maatregelen zijn die elk afzonderlijk terdege moeten worden beoordeeld (zie overweging 69 van dat besluit). |
| --- | --- |

(154)

ITD beweert (net als andere derde partijen) dat alle kapitaalinjecties moeten worden beschouwd als één enkele maatregel (zie punt 3.1.1). Denemarken en Zweden betogen daarentegen dat de kapitaalinjecties als drie afzonderlijke maatregelen moeten worden beschouwd (zie punt 4.1.1). In haar besluit tot inleiding oordeelde de Commissie dat de drie kapitaalinjecties drie afzonderlijke maatregelen zijn die elk afzonderlijk terdege moeten worden beoordeeld (zie overweging 69 van dat besluit).

| (155) | Na alle in het kader van de formele onderzoeksprocedure ontvangen opmerkingen te hebben onderzocht, blijft de Commissie bij haar standpunt in het besluit tot inleiding dat de drie kapitaalinjecties drie afzonderlijke maatregelen zijn die elk afzonderlijk moeten worden beoordeeld. |
| --- | --- |

(155)

Na alle in het kader van de formele onderzoeksprocedure ontvangen opmerkingen te hebben onderzocht, blijft de Commissie bij haar standpunt in het besluit tot inleiding dat de drie kapitaalinjecties drie afzonderlijke maatregelen zijn die elk afzonderlijk moeten worden beoordeeld.

5.1.1.   Verschillende investeerders

Verschillende investeerders

| (156) | De PostNord-groep, Denemarken en Zweden zijn niet één en dezelfde investeerder. De motivering en de besluitvormingsprocessen om de kapitaalinjecties uit te voeren verschillen per investeerder (zoals blijkt uit de verschillende argumentatie van Denemarken en Zweden in de punten 4.2 en 4.3). Deze maatregelen kunnen niet als één enkele maatregel worden beschouwd bij de beoordeling van de marktconformiteit, omdat Zweden, Denemarken en de PostNord-groep elk afzonderlijke financieringskosten hebben en elk een ander rendement van investeringen nodig hebben. Dit kan bijvoorbeeld betekenen dat een verrichting economisch verantwoord is voor Zweden of Denemarken, maar niet voor de andere lidstaat. |
| --- | --- |

(156)

De PostNord-groep, Denemarken en Zweden zijn niet één en dezelfde investeerder. De motivering en de besluitvormingsprocessen om de kapitaalinjecties uit te voeren verschillen per investeerder (zoals blijkt uit de verschillende argumentatie van Denemarken en Zweden in de punten 4.2 en 4.3). Deze maatregelen kunnen niet als één enkele maatregel worden beschouwd bij de beoordeling van de marktconformiteit, omdat Zweden, Denemarken en de PostNord-groep elk afzonderlijke financieringskosten hebben en elk een ander rendement van investeringen nodig hebben. Dit kan bijvoorbeeld betekenen dat een verrichting economisch verantwoord is voor Zweden of Denemarken, maar niet voor de andere lidstaat.

| (157) | De besluitvormingsprocedures van de twee staten staan volledig los van elkaar (zie de overwegingen 98 en 99) en er zijn totaal andere actoren bij betrokken. Als aandeelhouders van PostNord AB bevinden Zweden en Denemarken zich wat betreft hun respectieve kapitaalinjecties ook in onderling verschillende financiële situaties, aangezien zij verschillende financiële kosten en vereisten inzake het rendement van investeringen alsook verschillende financieringskosten hebben. Tegelijkertijd bevinden Zweden en Denemarken zich in een andere toestand dan de PostNord-groep. De PostNord-groep beschikt over eigen interne besluitvormingsprocedures en was in het najaar van 2016 al begonnen met de voorbereidingen om het herstructureringsplan uit te voeren, en die voorbereidingen resulteerden uiteindelijk in haar kapitaalinjectie. Zelfs indien de PostNord-groep rekening moet houden met het standpunt van haar aandeelhouders ten aanzien van haar eigen kapitaalinjectie in Post Danmark, kan haar besluitvormingsprocedure niet worden afgestemd op de onafhankelijke besluitvormingsprocedures van Denemarken en Zweden. De marktconformiteit van de kapitaalinjectie van de PostNord-groep moet derhalve worden beoordeeld in het licht van de gevolgen van die investering voor de PostNord-groep. |
| --- | --- |

(157)

De besluitvormingsprocedures van de twee staten staan volledig los van elkaar (zie de overwegingen 98 en 99) en er zijn totaal andere actoren bij betrokken. Als aandeelhouders van PostNord AB bevinden Zweden en Denemarken zich wat betreft hun respectieve kapitaalinjecties ook in onderling verschillende financiële situaties, aangezien zij verschillende financiële kosten en vereisten inzake het rendement van investeringen alsook verschillende financieringskosten hebben. Tegelijkertijd bevinden Zweden en Denemarken zich in een andere toestand dan de PostNord-groep. De PostNord-groep beschikt over eigen interne besluitvormingsprocedures en was in het najaar van 2016 al begonnen met de voorbereidingen om het herstructureringsplan uit te voeren, en die voorbereidingen resulteerden uiteindelijk in haar kapitaalinjectie. Zelfs indien de PostNord-groep rekening moet houden met het standpunt van haar aandeelhouders ten aanzien van haar eigen kapitaalinjectie in Post Danmark, kan haar besluitvormingsprocedure niet worden afgestemd op de onafhankelijke besluitvormingsprocedures van Denemarken en Zweden. De marktconformiteit van de kapitaalinjectie van de PostNord-groep moet derhalve worden beoordeeld in het licht van de gevolgen van die investering voor de PostNord-groep.

5.1.2.   Verschillende begunstigden

Verschillende begunstigden

| (158) | In tegenstelling tot wat ITD en de andere derden beweren, hebben de drie kapitaalinjecties niet dezelfde begunstigde. De kapitaalinjectie van de PostNord-groep werd betaald aan Post Danmark, terwijl de kapitaalinjecties van Denemarken en Zweden werden betaald aan PostNord AB. |
| --- | --- |

(158)

In tegenstelling tot wat ITD en de andere derden beweren, hebben de drie kapitaalinjecties niet dezelfde begunstigde. De kapitaalinjectie van de PostNord-groep werd betaald aan Post Danmark, terwijl de kapitaalinjecties van Denemarken en Zweden werden betaald aan PostNord AB.

| (159) | ITD en andere derde partijen betwisten dat feit (zie overweging 58) op basis van de voorwaarden van de overeenkomst van oktober. Ten eerste wekt de wijze waarop ITD de overeenkomst van oktober aanhaalt (“de onderneming [PostNord] [
  dat
  ] kapitaal zal overdragen aan Post Danmark”) ten onrechte de indruk dat PostNord AB uiteindelijk 5 miljard SEK aan kapitaal zal overdragen aan Post Danmark. Het door ITD toegevoegde woord “dat” verandert volgens de Commissie de betekenis. Het volledige citaat luidt als volgt:

  “
  Om de uitdagingen van digitalisering in Denemarken het hoofd te bieden heeft de onderneming een nieuw productiemodel ontwikkeld waarvan de kosten op ongeveer 5,0 miljard SEK worden geraamd, waarbij het aantal medewerkers in de Deense tak tussen 2017 en 2020 met ongeveer 4 000 zal worden verminderd (“het nieuwe productiemodel”). Als een van de elementen om uitvoering te geven aan het nieuwe productiemodel, zal de onderneming kapitaal overdragen aan Post Danmark, zoals uiteengezet in het voorstel van de raad van bestuur van de onderneming van 29 september 2017
  .”
   (68) |
| --- | --- |

(159)

ITD en andere derde partijen betwisten dat feit (zie overweging 58) op basis van de voorwaarden van de overeenkomst van oktober. Ten eerste wekt de wijze waarop ITD de overeenkomst van oktober aanhaalt (“de onderneming [PostNord] [
  dat
  ] kapitaal zal overdragen aan Post Danmark”) ten onrechte de indruk dat PostNord AB uiteindelijk 5 miljard SEK aan kapitaal zal overdragen aan Post Danmark. Het door ITD toegevoegde woord “dat” verandert volgens de Commissie de betekenis. Het volledige citaat luidt als volgt:

de onderneming [PostNord] [

dat

] kapitaal zal overdragen aan Post Danmark

“
  Om de uitdagingen van digitalisering in Denemarken het hoofd te bieden heeft de onderneming een nieuw productiemodel ontwikkeld waarvan de kosten op ongeveer 5,0 miljard SEK worden geraamd, waarbij het aantal medewerkers in de Deense tak tussen 2017 en 2020 met ongeveer 4 000 zal worden verminderd (“het nieuwe productiemodel”). Als een van de elementen om uitvoering te geven aan het nieuwe productiemodel, zal de onderneming kapitaal overdragen aan Post Danmark, zoals uiteengezet in het voorstel van de raad van bestuur van de onderneming van 29 september 2017
  .”
   (68)

Om de uitdagingen van digitalisering in Denemarken het hoofd te bieden heeft de onderneming een nieuw productiemodel ontwikkeld waarvan de kosten op ongeveer 5,0 miljard SEK worden geraamd, waarbij het aantal medewerkers in de Deense tak tussen 2017 en 2020 met ongeveer 4 000 zal worden verminderd (“het nieuwe productiemodel”). Als een van de elementen om uitvoering te geven aan het nieuwe productiemodel, zal de onderneming kapitaal overdragen aan Post Danmark, zoals uiteengezet in het voorstel van de raad van bestuur van de onderneming van 29 september 2017

68

| (160) | In dit citaat wordt er geen verband gelegd tussen de kapitaalinjectie van 5 miljard SEK en het vermeende feit dat dit gehele bedrag zou worden overgedragen aan Post Danmark. Er wordt slechts gesteld dat de onderneming in het kader van de uitvoering van het nieuwe productiemodel kapitaal zou overdragen aan Post Danmark. Dit neemt niet weg dat een kapitaaloverdracht aan PostNord AB kan plaatsvinden als een ander, afzonderlijk element van het nieuwe productiemodel. Precies dit is gebeurd, zoals blijkt uit punt 4 van de overeenkomst van oktober:
  de onderneming heeft de kapitaalbehoefte geraamd op 3,0 miljard SEK, waarbij de Zweedse aandeelhouder zich ertoe verbindt 400 miljoen SEK te investeren en de Deense aandeelhouder zich ertoe verbindt 267 miljoen SEK te investeren om de uitvoering van het nieuwe productiemodel te ondersteunen en de onderneming de resterende financiering zal leveren. Deze investeringen moeten worden verricht in de vorm van een marktconforme kapitaalinbreng in de onderneming
   (69) zonder uitgifte van nieuwe aandelen (70). (nadruk toegevoegd) |
| --- | --- |

(160)

In dit citaat wordt er geen verband gelegd tussen de kapitaalinjectie van 5 miljard SEK en het vermeende feit dat dit gehele bedrag zou worden overgedragen aan Post Danmark. Er wordt slechts gesteld dat de onderneming in het kader van de uitvoering van het nieuwe productiemodel kapitaal zou overdragen aan Post Danmark. Dit neemt niet weg dat een kapitaaloverdracht aan PostNord AB kan plaatsvinden als een ander, afzonderlijk element van het nieuwe productiemodel. Precies dit is gebeurd, zoals blijkt uit punt 4 van de overeenkomst van oktober:

de onderneming heeft de kapitaalbehoefte geraamd op 3,0 miljard SEK, waarbij de Zweedse aandeelhouder zich ertoe verbindt 400 miljoen SEK te investeren en de Deense aandeelhouder zich ertoe verbindt 267 miljoen SEK te investeren om de uitvoering van het nieuwe productiemodel te ondersteunen en de onderneming de resterende financiering zal leveren. Deze investeringen moeten worden verricht in de vorm van een marktconforme kapitaalinbreng in de onderneming
   (69) zonder uitgifte van nieuwe aandelen (70). (nadruk toegevoegd)

Deze investeringen moeten worden verricht in de vorm van een marktconforme kapitaalinbreng in de onderneming

69

70

| (161) | Ten tweede wordt in zowel het Deense besluit als bedoeld in overweging 101, punt a), als in het besluit van het Zweedse parlement als bedoeld in overweging 101, punt b), gewag gemaakt van een kapitaaloverdracht aan PostNord AB. In het Deense besluit staat: [...] (71). In het besluit van het Zweedse parlement staat: “In het wetsvoorstel wordt voorgesteld dat de Riksdag de regering machtigt een besluit te nemen over een kapitaalinjectie in PostNord AB van maximaal 400 miljoen SEK.” (72) |
| --- | --- |

(161)

Ten tweede wordt in zowel het Deense besluit als bedoeld in overweging 101, punt a), als in het besluit van het Zweedse parlement als bedoeld in overweging 101, punt b), gewag gemaakt van een kapitaaloverdracht aan PostNord AB. In het Deense besluit staat: [...] (71). In het besluit van het Zweedse parlement staat: “In het wetsvoorstel wordt voorgesteld dat de Riksdag de regering machtigt een besluit te nemen over een kapitaalinjectie in PostNord AB van maximaal 400 miljoen SEK.” (72)

71

In het wetsvoorstel wordt voorgesteld dat de Riksdag de regering machtigt een besluit te nemen over een kapitaalinjectie in PostNord AB van maximaal 400 miljoen SEK.

72

| (162) | Bovendien is de Commissie tijdens haar formele onderzoek niet gestuit op elementen die in strijd zijn met de door Denemarken en Zweden ingediende informatie (overweging 94). |
| --- | --- |

(162)

Bovendien is de Commissie tijdens haar formele onderzoek niet gestuit op elementen die in strijd zijn met de door Denemarken en Zweden ingediende informatie (overweging 94).

| (163) | De Commissie is derhalve van oordeel dat de overeenkomst van oktober een principeovereenkomst is (zie overweging 143, punt a)) die de staten en PostNord AB in feite aanzienlijke speelruimte biedt bij de daadwerkelijke uitvoering van concrete maatregelen. Zo komt het bedrag dat uiteindelijk via de kapitaalinjectie van de PostNord-groep in Post Danmark is toegekend, niet overeen met de in de overeenkomst van oktober beoogde bedragen. De voorwaarden van die overeenkomst kunnen derhalve niet worden beschouwd als doorslaggevend bewijs met betrekking tot de begunstigden van de kapitaalinjecties van Denemarken en Zweden. |
| --- | --- |

(163)

De Commissie is derhalve van oordeel dat de overeenkomst van oktober een principeovereenkomst is (zie overweging 143, punt a)) die de staten en PostNord AB in feite aanzienlijke speelruimte biedt bij de daadwerkelijke uitvoering van concrete maatregelen. Zo komt het bedrag dat uiteindelijk via de kapitaalinjectie van de PostNord-groep in Post Danmark is toegekend, niet overeen met de in de overeenkomst van oktober beoogde bedragen. De voorwaarden van die overeenkomst kunnen derhalve niet worden beschouwd als doorslaggevend bewijs met betrekking tot de begunstigden van de kapitaalinjecties van Denemarken en Zweden.

| (164) | De Commissie is van mening dat de kapitaalinjecties van Denemarken en Zweden, aangezien die ten goede komen aan PostNord AB en al haar dochterondernemingen, ook indirect ten goede komen aan Post Danmark, omdat PostNord AB erdoor wordt beschermd. De kapitaalinjectie van de PostNord-groep komt daarentegen rechtstreeks ten goede aan Post Danmark, die met het ontvangen kapitaal het herstructureringsplan kan financieren. |
| --- | --- |

(164)

De Commissie is van mening dat de kapitaalinjecties van Denemarken en Zweden, aangezien die ten goede komen aan PostNord AB en al haar dochterondernemingen, ook indirect ten goede komen aan Post Danmark, omdat PostNord AB erdoor wordt beschermd. De kapitaalinjectie van de PostNord-groep komt daarentegen rechtstreeks ten goede aan Post Danmark, die met het ontvangen kapitaal het herstructureringsplan kan financieren.

5.1.3.   Verschillende doeleinden

Verschillende doeleinden

| (165) | Het wordt niet betwist dat de kapitaalinjectie van de PostNord-groep uitdrukkelijk bedoeld is om Post Danmark in staat te stellen haar herstructureringsplan uit te voeren. |
| --- | --- |

(165)

Het wordt niet betwist dat de kapitaalinjectie van de PostNord-groep uitdrukkelijk bedoeld is om Post Danmark in staat te stellen haar herstructureringsplan uit te voeren.

| (166) | De kapitaalinjecties van Denemarken en Zweden worden uitbetaald aan PostNord AB en komen aan de gehele groep ten goede. Denemarken en Zweden hebben uitgelegd dat hun respectieve kapitaalinjecties bedoeld zijn om de schaduwbeoordeling “van beleggingskwaliteit” van PostNord AB in stand te houden (zie de overwegingen 30 en 33). Aangezien PostNord AB geen officiële kredietbeoordeling heeft, is het doel in wezen een financieel risiconiveau te waarborgen dat overeenstemt met de beoordeling “van beleggingskwaliteit” of dat daarbij in de buurt ligt [...] (zie de overwegingen 30 en 33). De Commissie is van mening dat de instandhouding van de kredietwaardigheid van PostNord AB, een onderneming die zichzelf op de markt financiert, als zodanig een begrijpelijke en rationele economische doelstelling van haar aandeelhouders is. |
| --- | --- |

(166)

De kapitaalinjecties van Denemarken en Zweden worden uitbetaald aan PostNord AB en komen aan de gehele groep ten goede. Denemarken en Zweden hebben uitgelegd dat hun respectieve kapitaalinjecties bedoeld zijn om de schaduwbeoordeling “van beleggingskwaliteit” van PostNord AB in stand te houden (zie de overwegingen 30 en 33). Aangezien PostNord AB geen officiële kredietbeoordeling heeft, is het doel in wezen een financieel risiconiveau te waarborgen dat overeenstemt met de beoordeling “van beleggingskwaliteit” of dat daarbij in de buurt ligt [...] (zie de overwegingen 30 en 33). De Commissie is van mening dat de instandhouding van de kredietwaardigheid van PostNord AB, een onderneming die zichzelf op de markt financiert, als zodanig een begrijpelijke en rationele economische doelstelling van haar aandeelhouders is.

5.1.4.   Vereiste om uitvoeringsmaatregelen te nemen

Vereiste om uitvoeringsmaatregelen te nemen

| (167) | De Commissie is van oordeel dat geen van de drie kapitaalinjecties is toegekend bij de overeenkomst van oktober. Uit de voorwaarden van die overeenkomst blijkt namelijk dat dat een principeovereenkomst is en dat vervolgens uitvoeringsmaatregelen nodig waren om de drie kapitaalinjecties toe te kennen, zoals uitgelegd door Denemarken en Zweden (zie overweging 143, punt b)). |
| --- | --- |

(167)

De Commissie is van oordeel dat geen van de drie kapitaalinjecties is toegekend bij de overeenkomst van oktober. Uit de voorwaarden van die overeenkomst blijkt namelijk dat dat een principeovereenkomst is en dat vervolgens uitvoeringsmaatregelen nodig waren om de drie kapitaalinjecties toe te kennen, zoals uitgelegd door Denemarken en Zweden (zie overweging 143, punt b)).

5.1.5.   Antwoord op de argumenten van de derde partijen

Antwoord op de argumenten van de derde partijen

| (168) | ITD stelt dat de Commissie andere criteria had moeten hanteren om vast te stellen of de drie kapitaalinjecties in feite één enkele maatregel vormen. |
| --- | --- |

(168)

ITD stelt dat de Commissie andere criteria had moeten hanteren om vast te stellen of de drie kapitaalinjecties in feite één enkele maatregel vormen.

| (169) | Krachtens de vaste rechtspraak (73) en artikel 6, lid 1, van Verordening (EU) 2015/1589 van de Raad (74) moet de Commissie bij haar beoordeling evenwel uitgaan van alle relevante feitelijke en juridische gegevens, en niet van een limitatieve reeks criteria, en dat heeft de Commissie in dit geval ook gedaan. Wanneer zij de door ITD aangevoerde criteria in ogenschouw neemt, komt de Commissie evenwel nog steeds tot dezelfde conclusie, namelijk dat de drie kapitaalmaatregelen afzonderlijke maatregelen zijn. |
| --- | --- |

(169)

Krachtens de vaste rechtspraak (73) en artikel 6, lid 1, van Verordening (EU) 2015/1589 van de Raad (74) moet de Commissie bij haar beoordeling evenwel uitgaan van alle relevante feitelijke en juridische gegevens, en niet van een limitatieve reeks criteria, en dat heeft de Commissie in dit geval ook gedaan. Wanneer zij de door ITD aangevoerde criteria in ogenschouw neemt, komt de Commissie evenwel nog steeds tot dezelfde conclusie, namelijk dat de drie kapitaalmaatregelen afzonderlijke maatregelen zijn.

73

74

| (170) | Ten eerste beweert ITD dat de drie kapitaalmaatregelen dezelfde chronologie hebben, omdat ze volgens ITD alle drie zijn toegekend op de datum waarop de overeenkomst van oktober werd gesloten (20 oktober 2017). Dit argument hangt nauw samen met de datum van toekenning van de maatregel. Zoals uitgelegd in punt 5.2, is de Commissie van mening dat de kapitaalinjecties op verschillende datums zijn toegekend. De chronologie van de kapitaalinjecties verschilt dan ook. |
| --- | --- |

(170)

Ten eerste beweert ITD dat de drie kapitaalmaatregelen dezelfde chronologie hebben, omdat ze volgens ITD alle drie zijn toegekend op de datum waarop de overeenkomst van oktober werd gesloten (20 oktober 2017). Dit argument hangt nauw samen met de datum van toekenning van de maatregel. Zoals uitgelegd in punt 5.2, is de Commissie van mening dat de kapitaalinjecties op verschillende datums zijn toegekend. De chronologie van de kapitaalinjecties verschilt dan ook.

| (171) | Ten tweede blijft de Commissie wat betreft het doel van de drie kapitaalinjecties bij haar conclusie dat de kapitaalinjectie van de PostNord-groep een ander doel dient dan de injecties van de staten. Volgens de Commissie kan de door ITD geconstateerde financieringskloof (zie overweging 55, punt b)) niet aantonen dat de kapitaalinjecties van Denemarken en Zweden ook bedoeld waren om de uitvoering van het herstructureringsplan te vergemakkelijken en dus samen met de injectie van de PostNord-groep één enkele maatregel vormden, temeer daar er ook wanneer die maatregelen in aanmerking worden genomen nog steeds een financieringskloof zou bestaan. Bovendien hebben de staten toegelicht dat de financieringskloof in feite overeenstemt met de geraamde operationele verliezen van Post Danmark (zie overweging 140). |
| --- | --- |

(171)

Ten tweede blijft de Commissie wat betreft het doel van de drie kapitaalinjecties bij haar conclusie dat de kapitaalinjectie van de PostNord-groep een ander doel dient dan de injecties van de staten. Volgens de Commissie kan de door ITD geconstateerde financieringskloof (zie overweging 55, punt b)) niet aantonen dat de kapitaalinjecties van Denemarken en Zweden ook bedoeld waren om de uitvoering van het herstructureringsplan te vergemakkelijken en dus samen met de injectie van de PostNord-groep één enkele maatregel vormden, temeer daar er ook wanneer die maatregelen in aanmerking worden genomen nog steeds een financieringskloof zou bestaan. Bovendien hebben de staten toegelicht dat de financieringskloof in feite overeenstemt met de geraamde operationele verliezen van Post Danmark (zie overweging 140).

| (172) | Ten derde houdt het feit dat de kapitaalinjecties verschillende begunstigden en/of investeerders hebben, ook in dat die injecties in een verschillende context hebben plaatsgevonden en dat de begunstigden zich evenzeer in een verschillende toestand bevonden. De Commissie komt bijgevolg tot de conclusie dat de kapitaalinjecties niet in dezelfde toestand hebben plaatsgevonden. |
| --- | --- |

(172)

Ten derde houdt het feit dat de kapitaalinjecties verschillende begunstigden en/of investeerders hebben, ook in dat die injecties in een verschillende context hebben plaatsgevonden en dat de begunstigden zich evenzeer in een verschillende toestand bevonden. De Commissie komt bijgevolg tot de conclusie dat de kapitaalinjecties niet in dezelfde toestand hebben plaatsgevonden.

| (173) | De Commissie blijft van mening dat de rechtspraak die ITD aanhaalt in haar oorspronkelijke klacht en in haar opmerkingen over het besluit tot inleiding, de bewering dat de drie kapitaalinjecties één enkele maatregel vormen niet ondersteunt. |
| --- | --- |

(173)

De Commissie blijft van mening dat de rechtspraak die ITD aanhaalt in haar oorspronkelijke klacht en in haar opmerkingen over het besluit tot inleiding, de bewering dat de drie kapitaalinjecties één enkele maatregel vormen niet ondersteunt.

| (174) | Om te beginnen heeft het Gerecht, zoals benadrukt in overweging 169, in punt 178 van het arrest in de zaak Griekenland e.a./Commissie (75) geoordeeld dat rekening moet worden gehouden met alle voor de zaak relevante feitelijke en juridische gegevens. Dit strekt verder dan louter het in aanmerking nemen van de chronologie, de doeleinden en de toestand. |
| --- | --- |

(174)

Om te beginnen heeft het Gerecht, zoals benadrukt in overweging 169, in punt 178 van het arrest in de zaak Griekenland e.a./Commissie (75) geoordeeld dat rekening moet worden gehouden met alle voor de zaak relevante feitelijke en juridische gegevens. Dit strekt verder dan louter het in aanmerking nemen van de chronologie, de doeleinden en de toestand.

75

| (175) | Ten tweede merkt de Commissie op dat de feiten in Bouygues en Bouygues Télécom/Commissie e.a. (76) (zie overweging 33 van het besluit tot inleiding) en BP Chemicals/Commissie (77) verschillen van het onderhavige geval, aangezien in het onderhavige geval sprake is van meerdere verstrekkers die elk afzonderlijk moeten worden beoordeeld. De relevantie van dit verschil blijkt uit het arrest BP Chemicals (waarnaar wordt verwezen in het arrest in de zaak Bouygues en Bouygues Télécom/Commissie), waarin het Gerecht oordeelde dat de Commissie moet bepalen of de maatregelen los van elkaar kunnen worden beschouwd “in een geval als het onderhavige, waarin dezelfde investeerder [...] drie kapitaalinjecties heeft verricht” (78) (onderstreping toegevoegd). Hieruit blijkt dat de identiteit van de investeerder(s) behoort tot de elementen waarmee rekening moet worden gehouden bij de vaststelling of de kapitaalinjecties één enkele maatregel of meerdere maatregelen vormen, waarbij ook andere relevante elementen in aanmerking moeten worden genomen. |
| --- | --- |

(175)

Ten tweede merkt de Commissie op dat de feiten in Bouygues en Bouygues Télécom/Commissie e.a. (76) (zie overweging 33 van het besluit tot inleiding) en BP Chemicals/Commissie (77) verschillen van het onderhavige geval, aangezien in het onderhavige geval sprake is van meerdere verstrekkers die elk afzonderlijk moeten worden beoordeeld. De relevantie van dit verschil blijkt uit het arrest BP Chemicals (waarnaar wordt verwezen in het arrest in de zaak Bouygues en Bouygues Télécom/Commissie), waarin het Gerecht oordeelde dat de Commissie moet bepalen of de maatregelen los van elkaar kunnen worden beschouwd “in een geval als het onderhavige, waarin dezelfde investeerder [...] drie kapitaalinjecties heeft verricht” (78) (onderstreping toegevoegd). Hieruit blijkt dat de identiteit van de investeerder(s) behoort tot de elementen waarmee rekening moet worden gehouden bij de vaststelling of de kapitaalinjecties één enkele maatregel of meerdere maatregelen vormen, waarbij ook andere relevante elementen in aanmerking moeten worden genomen.

76

77

in een geval als het onderhavige, waarin dezelfde investeerder [...] drie kapitaalinjecties heeft verricht

78

| (176) | Ten derde sluit het feit dat het arrest in de zaak Bouygues en Bouygues Télécom/Commissie verwijst naar de chronologie, de doeleinden en de toestand van de onderneming als factoren bij de beoordeling of opeenvolgende maatregelen staatssteun vormen, niet uit dat ook andere criteria in aanmerking kunnen worden genomen. Het Hof stelde namelijk dat “dat [d.w.z. het als één enkel optreden beschouwen van verschillende opeenvolgende maatregelen van de staat] onder meer het geval [kan] zijn wanneer opeenvolgende maatregelen, met name gelet op de chronologie en de doeleinden ervan alsook op de toestand waarin de onderneming zich ten tijde van die maatregelen bevond, zo nauw met elkaar verbonden zijn dat zij onmogelijk afzonderlijk kunnen worden bezien” (79). (onderstreping toegevoegd) |
| --- | --- |

(176)

Ten derde sluit het feit dat het arrest in de zaak Bouygues en Bouygues Télécom/Commissie verwijst naar de chronologie, de doeleinden en de toestand van de onderneming als factoren bij de beoordeling of opeenvolgende maatregelen staatssteun vormen, niet uit dat ook andere criteria in aanmerking kunnen worden genomen. Het Hof stelde namelijk dat “dat [d.w.z. het als één enkel optreden beschouwen van verschillende opeenvolgende maatregelen van de staat] onder meer het geval [kan] zijn wanneer opeenvolgende maatregelen, met name gelet op de chronologie en de doeleinden ervan alsook op de toestand waarin de onderneming zich ten tijde van die maatregelen bevond, zo nauw met elkaar verbonden zijn dat zij onmogelijk afzonderlijk kunnen worden bezien” (79). (onderstreping toegevoegd)

dat [d.w.z. het als één enkel optreden beschouwen van verschillende opeenvolgende maatregelen van de staat] onder meer het geval [kan] zijn wanneer opeenvolgende maatregelen, met name gelet op de chronologie en de doeleinden ervan alsook op de toestand waarin de onderneming zich ten tijde van die maatregelen bevond, zo nauw met elkaar verbonden zijn dat zij onmogelijk afzonderlijk kunnen worden bezien

79

| (177) | Ten vierde verwijst ITD in haar opmerkingen naar de zaak Arriva Italia e.a. en stelt zij dat het Hof van Justitie heeft bevestigd dat er uit hoofde van een nationale wet een uitvoeringsmaatregel nodig was voor de toekenning van staatssteun. Toen ITD (en de andere belanghebbenden) hun opmerkingen indienden, had het Hof van Justitie nog geen arrest gewezen in die zaak. ITD heeft haar argumenten dus hoogstwaarschijnlijk gebaseerd op de conclusies van de advocaat-generaal. Hoe dan ook kwam het Hof in zijn arrest van 19 december 2019 tot de conclusie dat in dat specifieke geval kon worden aangenomen dat de steun was verleend; het was evenwel aan de nationale rechter om na te gaan of het recht op de toewijzing van de middelen al was toegekend bij de betreffende rechtsgrondslag (80). De Commissie betwist de benadering van het Hof niet, integendeel, omdat in het onderhavige geval daadwerkelijk uitvoeringsmaatregelen vereist waren, aangezien bij de overeenkomst van oktober geen recht op toewijzing van de middelen werd verleend en de kapitaalinjecties dus niet kunnen worden geacht te zijn toegekend op de datum van die overeenkomst. |
| --- | --- |

(177)

Ten vierde verwijst ITD in haar opmerkingen naar de zaak Arriva Italia e.a. en stelt zij dat het Hof van Justitie heeft bevestigd dat er uit hoofde van een nationale wet een uitvoeringsmaatregel nodig was voor de toekenning van staatssteun. Toen ITD (en de andere belanghebbenden) hun opmerkingen indienden, had het Hof van Justitie nog geen arrest gewezen in die zaak. ITD heeft haar argumenten dus hoogstwaarschijnlijk gebaseerd op de conclusies van de advocaat-generaal. Hoe dan ook kwam het Hof in zijn arrest van 19 december 2019 tot de conclusie dat in dat specifieke geval kon worden aangenomen dat de steun was verleend; het was evenwel aan de nationale rechter om na te gaan of het recht op de toewijzing van de middelen al was toegekend bij de betreffende rechtsgrondslag (80). De Commissie betwist de benadering van het Hof niet, integendeel, omdat in het onderhavige geval daadwerkelijk uitvoeringsmaatregelen vereist waren, aangezien bij de overeenkomst van oktober geen recht op toewijzing van de middelen werd verleend en de kapitaalinjecties dus niet kunnen worden geacht te zijn toegekend op de datum van die overeenkomst.

80

| (178) | Tot slot zijn in het onderhavige geval de begunstigden geïdentificeerd (d.w.z. Post Danmark en PostNord AB), wat in de zaak Koninkrijk België en Magnetrol International/Europese Commissie (81) niet het geval is. Hoewel de identificatie van de begunstigden in deze zaak geen belemmering vormde voor de toekenning van steun, waren er wel andere obstakels, zoals de nationale besluitvormingsprocedures om de toekenning van de kapitaalinjecties juridisch bindend te maken. Toen de Commissie in punt 81 van haar besluit tot inleiding verwees naar BSCA/Commissie speelden vergelijkbare overwegingen een rol. In BSCA/Commissie stelt het Gerecht: “[...] het criterium om het tijdstip te bepalen waarop steun is toegekend bestaat in het juridisch bindende besluit waarmee de bevoegde nationale autoriteit zich ertoe verbindt steun te verlenen aan de begunstigde ervan [...] door een onvoorwaardelijke en rechtens bindende toezegging [...].” (82) Een dergelijke onvoorwaardelijke en rechtens bindende toezegging wordt pas gedaan op het moment van toekenning van de verschillende kapitaalinjecties, en op de datum van de overeenkomst van oktober was niet aan die voorwaarde voldaan. |
| --- | --- |

(178)

Tot slot zijn in het onderhavige geval de begunstigden geïdentificeerd (d.w.z. Post Danmark en PostNord AB), wat in de zaak Koninkrijk België en Magnetrol International/Europese Commissie (81) niet het geval is. Hoewel de identificatie van de begunstigden in deze zaak geen belemmering vormde voor de toekenning van steun, waren er wel andere obstakels, zoals de nationale besluitvormingsprocedures om de toekenning van de kapitaalinjecties juridisch bindend te maken. Toen de Commissie in punt 81 van haar besluit tot inleiding verwees naar BSCA/Commissie speelden vergelijkbare overwegingen een rol. In BSCA/Commissie stelt het Gerecht: “[...] het criterium om het tijdstip te bepalen waarop steun is toegekend bestaat in het juridisch bindende besluit waarmee de bevoegde nationale autoriteit zich ertoe verbindt steun te verlenen aan de begunstigde ervan [...] door een onvoorwaardelijke en rechtens bindende toezegging [...].” (82) Een dergelijke onvoorwaardelijke en rechtens bindende toezegging wordt pas gedaan op het moment van toekenning van de verschillende kapitaalinjecties, en op de datum van de overeenkomst van oktober was niet aan die voorwaarde voldaan.

81

[...] het criterium om het tijdstip te bepalen waarop steun is toegekend bestaat in het juridisch bindende besluit waarmee de bevoegde nationale autoriteit zich ertoe verbindt steun te verlenen aan de begunstigde ervan [...] door een onvoorwaardelijke en rechtens bindende toezegging [...].

82

| (179) | Bovendien legt ITD het arrest in de zaak BSCA/Commissie in enge zin uit wanneer zij stelt dat de maatregel kan worden geacht te zijn toegekend wanneer het steunbedrag en de begunstigde bekend zijn (zie overweging 59). In BSCA/Commissie gebruikt het Hof het niet-identificeren van de begunstigde veeleer als aanvullend argument dat de in die zaak bedoelde maatregel niet is toegekend. In punt 74 stelt het Hof als volgt:

  “
  Uit dat besluit blijkt dus duidelijk dat de Waalse regering zich ten aanzien van verzoekster niet ertoe had verbonden om haar steun te verlenen, maar integendeel dat de bevoegde minister zich slechts ertoe had verbonden om de maatregelen ter uitvoering van het investeringsprogramma aan die regering uiteen te zetten. Bovendien moet worden vastgesteld dat verzoekster niet als een potentiële begunstigde van steun was geïdentificeerd.
  ” (onderstreping toegevoegd) |
| --- | --- |

(179)

Bovendien legt ITD het arrest in de zaak BSCA/Commissie in enge zin uit wanneer zij stelt dat de maatregel kan worden geacht te zijn toegekend wanneer het steunbedrag en de begunstigde bekend zijn (zie overweging 59). In BSCA/Commissie gebruikt het Hof het niet-identificeren van de begunstigde veeleer als aanvullend argument dat de in die zaak bedoelde maatregel niet is toegekend. In punt 74 stelt het Hof als volgt:

“
  Uit dat besluit blijkt dus duidelijk dat de Waalse regering zich ten aanzien van verzoekster niet ertoe had verbonden om haar steun te verlenen, maar integendeel dat de bevoegde minister zich slechts ertoe had verbonden om de maatregelen ter uitvoering van het investeringsprogramma aan die regering uiteen te zetten. Bovendien moet worden vastgesteld dat verzoekster niet als een potentiële begunstigde van steun was geïdentificeerd.
  ” (onderstreping toegevoegd)

Uit dat besluit blijkt dus duidelijk dat de Waalse regering zich ten aanzien van verzoekster niet ertoe had verbonden om haar steun te verlenen, maar integendeel dat de bevoegde minister zich slechts ertoe had verbonden om de maatregelen ter uitvoering van het investeringsprogramma aan die regering uiteen te zetten. Bovendien moet worden vastgesteld dat verzoekster niet als een potentiële begunstigde van steun was geïdentificeerd.

| (180) | Voorts stelt het Gerecht in punt 77 van het arrest het volgende:

  “
  Hieruit volgt dat, anders dan verzoekster beweert, de besluiten van 20 juli en 8 november 2000 geen juridisch bindende en precieze verbintenissen van de Waalse regering ten aanzien van verzoekster bevatten. Zoals verzoekster in de repliek trouwens zelf erkent, vormden deze besluiten een verbintenis van de Waalse regering in het licht van haar beleidsdoelstellingen en waren zij bij ministeriële consensus binnen deze regering tot stand gekomen. Daarentegen komt alleen al uit de lezing van de overeenkomst van 2002 duidelijk naar voren dat de details betreffende de infrastructuur en de diensten pas in dit document in juridische verplichtingen zijn gegoten. Deze overeenkomst van 2002 wordt immers gekenmerkt door een investeringsprogramma, uitgaven waartoe de entiteit Waals Gewest-Sowaer
   (83)
  zich verbond en de concessievergoeding die verzoekster zoals afgesproken aan de wederpartij zou betalen.
  ” (onderstreping toegevoegd)
  De overeenkomst van oktober is derhalve vergelijkbaar met de in punt 77 van het arrest in de zaak BSCA/Commissie vermelde besluiten van 20 juli en 8 november 2000, die beleidsdoelstellingen bevatten (en niet met de in datzelfde punt genoemde overeenkomst van 2002), aangezien ook de overeenkomst van oktober beleidsdoelstellingen omvat en voortkomt uit de consensus tussen Denemarken en Zweden, en niet het besluit is op grond waarvan de kapitaalinjecties kunnen worden geacht te zijn verleend. |
| --- | --- |

(180)

Voorts stelt het Gerecht in punt 77 van het arrest het volgende:

“
  Hieruit volgt dat, anders dan verzoekster beweert, de besluiten van 20 juli en 8 november 2000 geen juridisch bindende en precieze verbintenissen van de Waalse regering ten aanzien van verzoekster bevatten. Zoals verzoekster in de repliek trouwens zelf erkent, vormden deze besluiten een verbintenis van de Waalse regering in het licht van haar beleidsdoelstellingen en waren zij bij ministeriële consensus binnen deze regering tot stand gekomen. Daarentegen komt alleen al uit de lezing van de overeenkomst van 2002 duidelijk naar voren dat de details betreffende de infrastructuur en de diensten pas in dit document in juridische verplichtingen zijn gegoten. Deze overeenkomst van 2002 wordt immers gekenmerkt door een investeringsprogramma, uitgaven waartoe de entiteit Waals Gewest-Sowaer
   (83)
  zich verbond en de concessievergoeding die verzoekster zoals afgesproken aan de wederpartij zou betalen.
  ” (onderstreping toegevoegd)

Hieruit volgt dat, anders dan verzoekster beweert, de besluiten van 20 juli en 8 november 2000 geen juridisch bindende en precieze verbintenissen van de Waalse regering ten aanzien van verzoekster bevatten. Zoals verzoekster in de repliek trouwens zelf erkent, vormden deze besluiten een verbintenis van de Waalse regering in het licht van haar beleidsdoelstellingen en waren zij bij ministeriële consensus binnen deze regering tot stand gekomen. Daarentegen komt alleen al uit de lezing van de overeenkomst van 2002 duidelijk naar voren dat de details betreffende de infrastructuur en de diensten pas in dit document in juridische verplichtingen zijn gegoten. Deze overeenkomst van 2002 wordt immers gekenmerkt door een investeringsprogramma, uitgaven waartoe de entiteit Waals Gewest-Sowaer

83

zich verbond en de concessievergoeding die verzoekster zoals afgesproken aan de wederpartij zou betalen.

De overeenkomst van oktober is derhalve vergelijkbaar met de in punt 77 van het arrest in de zaak BSCA/Commissie vermelde besluiten van 20 juli en 8 november 2000, die beleidsdoelstellingen bevatten (en niet met de in datzelfde punt genoemde overeenkomst van 2002), aangezien ook de overeenkomst van oktober beleidsdoelstellingen omvat en voortkomt uit de consensus tussen Denemarken en Zweden, en niet het besluit is op grond waarvan de kapitaalinjecties kunnen worden geacht te zijn verleend.

5.1.6.   Conclusie

Conclusie

| (181) | Op basis van de redenering in de overwegingen 156 tot en met 180 komt de Commissie tot de conclusie dat de kapitaalinjecties drie afzonderlijke maatregelen vormen die derhalve afzonderlijk worden beoordeeld in punt 5.2. |
| --- | --- |

(181)

Op basis van de redenering in de overwegingen 156 tot en met 180 komt de Commissie tot de conclusie dat de kapitaalinjecties drie afzonderlijke maatregelen vormen die derhalve afzonderlijk worden beoordeeld in punt 5.2.

5.2.   Datum van toekenning van de kapitaalinjecties

Datum van toekenning van de kapitaalinjecties

5.2.1.   Datum van toekenning van de kapitaalinjectie van de groep

Datum van toekenning van de kapitaalinjectie van de groep

5.2.1.1.   Beoordeling

Beoordeling

| (182) | Denemarken en Zweden zijn het met de beoordeling van de Commissie in het besluit tot inleiding eens dat de kapitaalinjectie van de PostNord-groep is toegekend op 11 juni 2018 (overweging 101). ITD stelt dat de kapitaalinjectie van de PostNord-groep is toegekend op 20 oktober 2017 (overweging 62). |
| --- | --- |

(182)

Denemarken en Zweden zijn het met de beoordeling van de Commissie in het besluit tot inleiding eens dat de kapitaalinjectie van de PostNord-groep is toegekend op 11 juni 2018 (overweging 101). ITD stelt dat de kapitaalinjectie van de PostNord-groep is toegekend op 20 oktober 2017 (overweging 62).

| (183) | Wanneer aan de toekenning van een maatregel bepaalde voorwaarden zijn verbonden, kan deze niet worden geacht te zijn toegekend tenzij en totdat aan deze voorwaarden is voldaan (84). In de overeenkomst van oktober is als volgt bepaald: “De aandeelhouders stemmen in met het volgende [...] onder voorbehoud, wat de staatssteunelementen betreft, van de goedkeuring van de Europese Commissie.” De opmerkingen van de derde partijen zijn voor de Commissie geen aanleiding geweest haar conclusie dat dit een duidelijke voorwaarde is waaraan moet worden voldaan alvorens de kapitaalinjectie van PostNord-groep kan worden geacht te zijn toegekend, te wijzigen. Bijgevolg kan de kapitaalinjectie van de PostNord-groep op zijn vroegst worden geacht te zijn toegekend op 28 mei 2018, de dag waarop het besluit van 2018 werd aangenomen. |
| --- | --- |

(183)

Wanneer aan de toekenning van een maatregel bepaalde voorwaarden zijn verbonden, kan deze niet worden geacht te zijn toegekend tenzij en totdat aan deze voorwaarden is voldaan (84). In de overeenkomst van oktober is als volgt bepaald: “De aandeelhouders stemmen in met het volgende [...] onder voorbehoud, wat de staatssteunelementen betreft, van de goedkeuring van de Europese Commissie.” De opmerkingen van de derde partijen zijn voor de Commissie geen aanleiding geweest haar conclusie dat dit een duidelijke voorwaarde is waaraan moet worden voldaan alvorens de kapitaalinjectie van PostNord-groep kan worden geacht te zijn toegekend, te wijzigen. Bijgevolg kan de kapitaalinjectie van de PostNord-groep op zijn vroegst worden geacht te zijn toegekend op 28 mei 2018, de dag waarop het besluit van 2018 werd aangenomen.

84

De aandeelhouders stemmen in met het volgende [...] onder voorbehoud, wat de staatssteunelementen betreft, van de goedkeuring van de Europese Commissie.

| (184) | Volgens de overeenkomst van oktober zouden de drie kapitaalinjecties eenvoudigweg niet kunnen plaatsvinden indien de Commissie de compensatie voor de universeledienstverplichting niet had goedgekeurd bij haar besluit van 2018. Het tijdstip waarop de kapitaalinjecties zijn betaald, voldoet aan die voorwaarde. |
| --- | --- |

(184)

Volgens de overeenkomst van oktober zouden de drie kapitaalinjecties eenvoudigweg niet kunnen plaatsvinden indien de Commissie de compensatie voor de universeledienstverplichting niet had goedgekeurd bij haar besluit van 2018. Het tijdstip waarop de kapitaalinjecties zijn betaald, voldoet aan die voorwaarde.

| (185) | Bovendien maakte de kapitaalinjectie van de PostNord-groep sowieso deel uit van de uitvoeringsovereenkomst tussen Denemarken en PostNord AB (zie de overwegingen 25 en 100). De raad van bestuur van PostNord AB heeft de investeringsbeslissing louter op basis van die overeenkomst genomen en bijgevolg werd de verplichting van de PostNord-groep om kapitaal in te brengen in Post Danmark “onvoorwaardelijk en rechtens bindend”, het criterium dat door de rechtbanken wordt toegepast (85). |
| --- | --- |

(185)

Bovendien maakte de kapitaalinjectie van de PostNord-groep sowieso deel uit van de uitvoeringsovereenkomst tussen Denemarken en PostNord AB (zie de overwegingen 25 en 100). De raad van bestuur van PostNord AB heeft de investeringsbeslissing louter op basis van die overeenkomst genomen en bijgevolg werd de verplichting van de PostNord-groep om kapitaal in te brengen in Post Danmark “onvoorwaardelijk en rechtens bindend”, het criterium dat door de rechtbanken wordt toegepast (85).

85

| (186) | In het licht van de overwegingen 183, 184 en 185 is de Commissie van mening dat de kapitaalinjectie van de PostNord-groep op 11 juni 2018 is toegekend. |
| --- | --- |

(186)

In het licht van de overwegingen 183, 184 en 185 is de Commissie van mening dat de kapitaalinjectie van de PostNord-groep op 11 juni 2018 is toegekend.

| (187) | Voorts is de relatief onbeduidende en gedeeltelijke overdracht van april 2018 (86) (zie overweging 107) in overeenstemming met punt 6 van de overeenkomst van oktober: “In afwachting van [de goedkeuring van de staatssteunelementen van de overeenkomst door de Commissie] kan [PostNord] de financiering verstrekken die Post Danmark A/S nodig heeft voor de dagelijkse bedrijfsvoering.” Een dergelijke zeer beperkte overdracht met als doel de continuïteit op korte termijn te verzekeren in afwachting van structurelere maatregelen zoals de compensatie voor de universeledienstverplichting voor 2017 tot en met 2019, is onvergelijkbaar met de kapitaalinjectie van de PostNord-groep in Post Danmark ten belope van in totaal 2,339 miljard DKK. |
| --- | --- |

(187)

Voorts is de relatief onbeduidende en gedeeltelijke overdracht van april 2018 (86) (zie overweging 107) in overeenstemming met punt 6 van de overeenkomst van oktober: “In afwachting van [de goedkeuring van de staatssteunelementen van de overeenkomst door de Commissie] kan [PostNord] de financiering verstrekken die Post Danmark A/S nodig heeft voor de dagelijkse bedrijfsvoering.” Een dergelijke zeer beperkte overdracht met als doel de continuïteit op korte termijn te verzekeren in afwachting van structurelere maatregelen zoals de compensatie voor de universeledienstverplichting voor 2017 tot en met 2019, is onvergelijkbaar met de kapitaalinjectie van de PostNord-groep in Post Danmark ten belope van in totaal 2,339 miljard DKK.

86

In afwachting van [de goedkeuring van de staatssteunelementen van de overeenkomst door de Commissie] kan [PostNord] de financiering verstrekken die Post Danmark A/S nodig heeft voor de dagelijkse bedrijfsvoering.

| (188) | De Commissie merkt ook op dat de overeenkomst van oktober verschilt van de intergouvernementele overeenkomst tussen Denemarken en Zweden tot oprichting van een consortium dat belast is met de aanleg, het beheer en de exploitatie van de zogeheten vaste verbinding over de Sont (zie overweging 64). Anders dan in de intergouvernementele overeenkomst bieden Denemarken en Zweden in de overeenkomst van oktober geen gezamenlijke garanties en zeggen zij daarin evenmin financiële steun toe. |
| --- | --- |

(188)

De Commissie merkt ook op dat de overeenkomst van oktober verschilt van de intergouvernementele overeenkomst tussen Denemarken en Zweden tot oprichting van een consortium dat belast is met de aanleg, het beheer en de exploitatie van de zogeheten vaste verbinding over de Sont (zie overweging 64). Anders dan in de intergouvernementele overeenkomst bieden Denemarken en Zweden in de overeenkomst van oktober geen gezamenlijke garanties en zeggen zij daarin evenmin financiële steun toe.

| (189) | Dit wordt geïllustreerd door overweging 32 van het besluit van de Commissie inzake de vaste verbinding over de Sont (zie voetnoot 38), waarin wordt verwezen naar artikel 12 van de intergouvernementele overeenkomst, dat als volgt luidt:







  Deens: | “
  Artikel 12 — Danmark og Sverige garanterer solidarisk for forpligtelser vedrerende konsortiets lån og andre finansielle instrumenter, som benyttes i forbindelse med finansieringen. Staterne er indbyrdes ansvarlige i lige forhold.
  ” |
| --- | --- | --- |

(189)

Dit wordt geïllustreerd door overweging 32 van het besluit van de Commissie inzake de vaste verbinding over de Sont (zie voetnoot 38), waarin wordt verwezen naar artikel 12 van de intergouvernementele overeenkomst, dat als volgt luidt:

Deens:

Deens

“
  Artikel 12 — Danmark og Sverige garanterer solidarisk for forpligtelser vedrerende konsortiets lån og andre finansielle instrumenter, som benyttes i forbindelse med finansieringen. Staterne er indbyrdes ansvarlige i lige forhold.
  ”

| Zweeds: | “
  Artikel 12 — Danmark och Sverige garanterar solidariskt för förpliktelser avseende konsortiets lån och andra finansiella instrument som utnyttjas i samband med finansieringen. Staterna är inbördes ansvariga i lika omfattning.
  ” |
| --- | --- |

Zweeds:

Zweeds

“
  Artikel 12 — Danmark och Sverige garanterar solidariskt för förpliktelser avseende konsortiets lån och andra finansiella instrument som utnyttjas i samband med finansieringen. Staterna är inbördes ansvariga i lika omfattning.
  ”

| Engels: | “
  Artikel 12 — Denemarken en Zweden staan gezamenlijk en hoofdelijk garant voor de verplichtingen met betrekking tot de leningen van het consortium en de andere financiële instrumenten die in het kader van de financiering worden gebruikt. De staten zijn in gelijke mate verantwoordelijk.
  ” (onderstreping toegevoegd) |
| --- | --- |

Engels:

Engels

“
  Artikel 12 — Denemarken en Zweden staan gezamenlijk en hoofdelijk garant voor de verplichtingen met betrekking tot de leningen van het consortium en de andere financiële instrumenten die in het kader van de financiering worden gebruikt. De staten zijn in gelijke mate verantwoordelijk.
  ” (onderstreping toegevoegd)

5.2.2.   Datum van toekenning van de Deense kapitaalinjectie

Datum van toekenning van de Deense kapitaalinjectie

| (190) | In tegenstelling tot de conclusie van de Commissie in het besluit tot inleiding dat de Deense kapitaalinjectie op 11 juni 2018 is toegekend (zie overweging 108 van dat besluit), is Denemarken van mening dat zijn kapitaalinjectie pas op 10 december 2018 werd toegekend, de datum van uitbetaling. ITD is van mening dat de kapitaalinjectie werd toegekend op de datum van de overeenkomst van oktober, namelijk 20 oktober 2017. |
| --- | --- |

(190)

In tegenstelling tot de conclusie van de Commissie in het besluit tot inleiding dat de Deense kapitaalinjectie op 11 juni 2018 is toegekend (zie overweging 108 van dat besluit), is Denemarken van mening dat zijn kapitaalinjectie pas op 10 december 2018 werd toegekend, de datum van uitbetaling. ITD is van mening dat de kapitaalinjectie werd toegekend op de datum van de overeenkomst van oktober, namelijk 20 oktober 2017.

| (191) | De Commissie stelt dat, net als bij de kapitaalinjectie van de PostNord-groep, Denemarken na de overeenkomst van oktober verdere maatregelen moest nemen om de kapitaalinjectie uit te voeren. In de eerste plaats was daartoe het ministerieel besluit van 17 mei 2018, waarmee de commissie Financiën van het Deense parlement haar goedkeuring verleende, vereist. Het Deense Ministerie van Vervoer, Bouw en Huisvesting had deze goedkeuring van het Deense parlement nodig om over te kunnen gaan tot de kapitaalinjectie. |
| --- | --- |

(191)

De Commissie stelt dat, net als bij de kapitaalinjectie van de PostNord-groep, Denemarken na de overeenkomst van oktober verdere maatregelen moest nemen om de kapitaalinjectie uit te voeren. In de eerste plaats was daartoe het ministerieel besluit van 17 mei 2018, waarmee de commissie Financiën van het Deense parlement haar goedkeuring verleende, vereist. Het Deense Ministerie van Vervoer, Bouw en Huisvesting had deze goedkeuring van het Deense parlement nodig om over te kunnen gaan tot de kapitaalinjectie.

| (192) | Ten tweede merkt de Commissie op dat de opmerkingen van de staten over het besluit tot inleiding uitwijzen dat het ministerieel besluit niet bindend was en dat de Deense regering op elk moment kon besluiten daaraan geen gevolg te geven, aangezien het voor Denemarken geen verplichting inhield om de steun toe te kennen. |
| --- | --- |

(192)

Ten tweede merkt de Commissie op dat de opmerkingen van de staten over het besluit tot inleiding uitwijzen dat het ministerieel besluit niet bindend was en dat de Deense regering op elk moment kon besluiten daaraan geen gevolg te geven, aangezien het voor Denemarken geen verplichting inhield om de steun toe te kennen.

| (193) | Aangezien in de overeenkomst van oktober duidelijk is bepaald dat ook de uitvoering van die overeenkomst de toestemming van de Deense regering vereist (zie overweging 24) en het ministerieel besluit noch die instemming vormt, noch de regering in dit verband een verplichting oplegt, concludeert de Commissie dat de Deense kapitaalinjectie pas kan worden geacht te zijn toegekend op het tijdstip van uitbetaling, te weten 10 december 2018. |
| --- | --- |

(193)

Aangezien in de overeenkomst van oktober duidelijk is bepaald dat ook de uitvoering van die overeenkomst de toestemming van de Deense regering vereist (zie overweging 24) en het ministerieel besluit noch die instemming vormt, noch de regering in dit verband een verplichting oplegt, concludeert de Commissie dat de Deense kapitaalinjectie pas kan worden geacht te zijn toegekend op het tijdstip van uitbetaling, te weten 10 december 2018.

| (194) | Bijgevolg corrigeert de Commissie haar conclusie in het besluit tot inleiding met betrekking tot de datum waarop de Deense kapitaalinjectie is toegekend. Overigens moet worden opgemerkt dat de wijziging van de datum waarop de steun is toegekend van 11 juni 2018 naar 10 december 2018 geen gevolgen heeft voor de beoordeling van de marktconformiteit in punt 5.3.2 van dit besluit. |
| --- | --- |

(194)

Bijgevolg corrigeert de Commissie haar conclusie in het besluit tot inleiding met betrekking tot de datum waarop de Deense kapitaalinjectie is toegekend. Overigens moet worden opgemerkt dat de wijziging van de datum waarop de steun is toegekend van 11 juni 2018 naar 10 december 2018 geen gevolgen heeft voor de beoordeling van de marktconformiteit in punt 5.3.2 van dit besluit.

5.2.3.   Datum van toekenning van de Zweedse kapitaalinjectie

Datum van toekenning van de Zweedse kapitaalinjectie

| (195) | In tegenstelling tot de conclusie van de Commissie in het inleidingsbesluit dat de Zweedse kapitaalinjectie op 28 mei 2018 is toegekend (zie overweging 118 van dat besluit), is Zweden van mening dat zijn kapitaalinjectie pas op 29 november 2018 werd toegekend. ITD is van mening dat de Zweedse kapitaalinjectie werd toegekend op de datum van de overeenkomst van oktober, namelijk 20 oktober 2017. |
| --- | --- |

(195)

In tegenstelling tot de conclusie van de Commissie in het inleidingsbesluit dat de Zweedse kapitaalinjectie op 28 mei 2018 is toegekend (zie overweging 118 van dat besluit), is Zweden van mening dat zijn kapitaalinjectie pas op 29 november 2018 werd toegekend. ITD is van mening dat de Zweedse kapitaalinjectie werd toegekend op de datum van de overeenkomst van oktober, namelijk 20 oktober 2017.

| (196) | Net als bij de Deense kapitaalinjectie waren na de overeenkomst van oktober ook voor de uitvoering van de Zweedse kapitaalinjectie uitvoeringsmaatregelen nodig. De maatregel ter uitvoering van de Zweedse kapitaalinjectie is het mandaat dat op 12 december 2017 werd verstrekt door het Zweedse parlement (overwegingen 100 en 101). Zoals uitgelegd in het besluit tot inleiding (zie overweging 117 daarvan), hing dat mandaat af van de goedkeuring van de compensatie van de universeledienstverplichting door de Commissie, die plaatsvond op 28 mei 2018. |
| --- | --- |

(196)

Net als bij de Deense kapitaalinjectie waren na de overeenkomst van oktober ook voor de uitvoering van de Zweedse kapitaalinjectie uitvoeringsmaatregelen nodig. De maatregel ter uitvoering van de Zweedse kapitaalinjectie is het mandaat dat op 12 december 2017 werd verstrekt door het Zweedse parlement (overwegingen 100 en 101). Zoals uitgelegd in het besluit tot inleiding (zie overweging 117 daarvan), hing dat mandaat af van de goedkeuring van de compensatie van de universeledienstverplichting door de Commissie, die plaatsvond op 28 mei 2018.

| (197) | De opmerkingen van de staten over het besluit tot inleiding maken duidelijk dat de regering op basis van het mandaat kan optreden, maar daartoe niet verplicht is. In dit verband heeft Zweden verschillende voorbeelden aangehaald van door het parlement verleende mandaten waar de regering (nog) geen gevolg aan heeft gegeven (zie overweging 99). |
| --- | --- |

(197)

De opmerkingen van de staten over het besluit tot inleiding maken duidelijk dat de regering op basis van het mandaat kan optreden, maar daartoe niet verplicht is. In dit verband heeft Zweden verschillende voorbeelden aangehaald van door het parlement verleende mandaten waar de regering (nog) geen gevolg aan heeft gegeven (zie overweging 99).

| (198) | Op basis van de overwegingen 195, 196 en 197 komt de Commissie tot de conclusie dat pas wanneer de regering besluit te handelen, er sprake is van een juridisch bindend besluit op grond waarvan de in het mandaat goedgekeurde overdracht van middelen kan worden geacht te zijn toegekend. Dit besluit is genomen op 29 november 2018 (zie overweging 101). |
| --- | --- |

(198)

Op basis van de overwegingen 195, 196 en 197 komt de Commissie tot de conclusie dat pas wanneer de regering besluit te handelen, er sprake is van een juridisch bindend besluit op grond waarvan de in het mandaat goedgekeurde overdracht van middelen kan worden geacht te zijn toegekend. Dit besluit is genomen op 29 november 2018 (zie overweging 101).

| (199) | Bijgevolg corrigeert de Commissie haar conclusie in het besluit tot inleiding met betrekking tot de datum waarop de Zweedse kapitaalinjectie is toegekend. Overigens moet worden opgemerkt dat de wijziging van de datum waarop de steun is toegekend van 28 mei 2018 naar 29 november 2018 geen gevolgen heeft voor de beoordeling van de marktconformiteit in punt 5.3.3 van dit besluit. |
| --- | --- |

(199)

Bijgevolg corrigeert de Commissie haar conclusie in het besluit tot inleiding met betrekking tot de datum waarop de Zweedse kapitaalinjectie is toegekend. Overigens moet worden opgemerkt dat de wijziging van de datum waarop de steun is toegekend van 28 mei 2018 naar 29 november 2018 geen gevolgen heeft voor de beoordeling van de marktconformiteit in punt 5.3.3 van dit besluit.

5.3.   Bestaan van steun

Bestaan van steun

| (200) | Krachtens artikel 107, lid 1, VWEU wordt een maatregel als staatssteun aangemerkt als aan alle volgende voorwaarden is voldaan: i) de maatregel wordt door de lidstaten met staatsmiddelen bekostigd; ii) de maatregel biedt bepaalde ondernemingen of producties selectieve economische voordelen; iii) het voordeel vervalst de mededinging of dreigt de mededinging te vervalsen, en iv) de maatregel heeft een ongunstige invloed op het handelsverkeer tussen de lidstaten. |
| --- | --- |

(200)

Krachtens artikel 107, lid 1, VWEU wordt een maatregel als staatssteun aangemerkt als aan alle volgende voorwaarden is voldaan: i) de maatregel wordt door de lidstaten met staatsmiddelen bekostigd; ii) de maatregel biedt bepaalde ondernemingen of producties selectieve economische voordelen; iii) het voordeel vervalst de mededinging of dreigt de mededinging te vervalsen, en iv) de maatregel heeft een ongunstige invloed op het handelsverkeer tussen de lidstaten.

5.3.1.   Kapitaalinjectie van de PostNord-groep in Post Danmark

Kapitaalinjectie van de PostNord-groep in Post Danmark

5.3.1.1.   Economische activiteit en het begrip “onderneming”

Economische activiteit en het begrip “onderneming”

| (201) | Volgens vaste rechtspraak moet de Commissie eerst vaststellen of de begunstigde een onderneming is in de zin van artikel 107, lid 1, VWEU. Het begrip onderneming omvat elke entiteit die een economische activiteit uitoefent, ongeacht de rechtsvorm van de entiteit en de wijze waarop zij wordt gefinancierd. Activiteiten die bestaan in het aanbieden van goederen en diensten op een markt worden als economische activiteit beschouwd (87). |
| --- | --- |

(201)

Volgens vaste rechtspraak moet de Commissie eerst vaststellen of de begunstigde een onderneming is in de zin van artikel 107, lid 1, VWEU. Het begrip onderneming omvat elke entiteit die een economische activiteit uitoefent, ongeacht de rechtsvorm van de entiteit en de wijze waarop zij wordt gefinancierd. Activiteiten die bestaan in het aanbieden van goederen en diensten op een markt worden als economische activiteit beschouwd (87).

87

| (202) | De Deense en de Zweedse autoriteiten erkennen dat Post Danmark economische activiteiten verricht. Post Danmark biedt tegen vergoeding postdiensten aan op de Deense postmarkt en concurreert daarbij met andere aanbieders. De verlening van postdiensten op die markt vormt derhalve een economische activiteit. Om deze redenen kan Post Danmark worden aangemerkt als een onderneming in de zin van artikel 107, lid 1, VWEU, voor wat betreft de activiteiten die met de kapitaalinjectie worden gefinancierd. |
| --- | --- |

(202)

De Deense en de Zweedse autoriteiten erkennen dat Post Danmark economische activiteiten verricht. Post Danmark biedt tegen vergoeding postdiensten aan op de Deense postmarkt en concurreert daarbij met andere aanbieders. De verlening van postdiensten op die markt vormt derhalve een economische activiteit. Om deze redenen kan Post Danmark worden aangemerkt als een onderneming in de zin van artikel 107, lid 1, VWEU, voor wat betreft de activiteiten die met de kapitaalinjectie worden gefinancierd.

5.3.1.2.   Toerekenbaarheid en staatsmiddelen

Toerekenbaarheid en staatsmiddelen

| (203) | Om vast te stellen of een via een openbaar bedrijf toegekende maatregel kan worden toegerekend aan de staat, dient te worden nagegaan of de overheid op een of andere manier bij de vaststelling van de maatregelen was betrokken (88). |
| --- | --- |

(203)

Om vast te stellen of een via een openbaar bedrijf toegekende maatregel kan worden toegerekend aan de staat, dient te worden nagegaan of de overheid op een of andere manier bij de vaststelling van de maatregelen was betrokken (88).

88

| (204) | Bovendien vallen alle middelen van de openbare sector onder de staatsmiddelen (89), waaronder middelen van openbare bedrijven (90). Het doet daarbij niet ter zake of een instelling uit de overheidssector autonoom is (91). |
| --- | --- |

(204)

Bovendien vallen alle middelen van de openbare sector onder de staatsmiddelen (89), waaronder middelen van openbare bedrijven (90). Het doet daarbij niet ter zake of een instelling uit de overheidssector autonoom is (91).

89

90

91

| (205) | De Commissie houdt vast aan haar oordeel in het besluit tot inleiding dat de kapitaalinjectie van de PostNord-groep moet worden toegerekend aan Denemarken en Zweden. Ofschoon de overeenkomst van oktober niet kan worden beschouwd als een toekenningsbesluit, betreft het hier een bilaterale overeenkomst waarin twee staten in principe afspreken het plan voor de herstructurering van Post Danmark uit te voeren. Uit punt 4 van de overeenkomst van oktober wordt duidelijk dat de kapitaalinjectie van de groep deel uitmaakt van die overeenkomst (zie overweging 22). |
| --- | --- |

(205)

De Commissie houdt vast aan haar oordeel in het besluit tot inleiding dat de kapitaalinjectie van de PostNord-groep moet worden toegerekend aan Denemarken en Zweden. Ofschoon de overeenkomst van oktober niet kan worden beschouwd als een toekenningsbesluit, betreft het hier een bilaterale overeenkomst waarin twee staten in principe afspreken het plan voor de herstructurering van Post Danmark uit te voeren. Uit punt 4 van de overeenkomst van oktober wordt duidelijk dat de kapitaalinjectie van de groep deel uitmaakt van die overeenkomst (zie overweging 22).

| (206) | Aangezien de twee staten bij de overeenkomst van oktober in principe akkoord zijn gegaan met de kapitaalinjectie van de PostNord-groep en de staten die overeenkomst nooit in twijfel hebben getrokken, oordeelt de Commissie dat de kapitaalinjectie van de PostNord-groep voortvloeit uit deze overeenkomst en derhalve aan de Deense en de Zweedse staat kan worden toegerekend. Bovendien wordt deze conclusie verder bevestigd door de uitvoeringsovereenkomst (zie overweging 25) waarin Denemarken en PostNord AB uitdrukkelijk instemmen met de toekenning van de kapitaalinjectie van de groep. Aangezien de PostNord-groep voorts een openbaar bedrijf is, en middelen van openbare bedrijven ook onder de staatsmiddelen vallen, wordt de maatregel met staatsmiddelen bekostigd. |
| --- | --- |

(206)

Aangezien de twee staten bij de overeenkomst van oktober in principe akkoord zijn gegaan met de kapitaalinjectie van de PostNord-groep en de staten die overeenkomst nooit in twijfel hebben getrokken, oordeelt de Commissie dat de kapitaalinjectie van de PostNord-groep voortvloeit uit deze overeenkomst en derhalve aan de Deense en de Zweedse staat kan worden toegerekend. Bovendien wordt deze conclusie verder bevestigd door de uitvoeringsovereenkomst (zie overweging 25) waarin Denemarken en PostNord AB uitdrukkelijk instemmen met de toekenning van de kapitaalinjectie van de groep. Aangezien de PostNord-groep voorts een openbaar bedrijf is, en middelen van openbare bedrijven ook onder de staatsmiddelen vallen, wordt de maatregel met staatsmiddelen bekostigd.

5.3.1.3.   Selectiviteit

Selectiviteit

| (207) | Om binnen het toepassingsgebied van artikel 107, lid 1, VWEU te vallen, moet een overheidsmaatregel “bepaalde ondernemingen of bepaalde producties” begunstigen. Dit betekent dat onder het begrip “steun” alleen de maatregelen vallen waarmee een selectief voordeel wordt verleend aan bepaalde ondernemingen. |
| --- | --- |

(207)

Om binnen het toepassingsgebied van artikel 107, lid 1, VWEU te vallen, moet een overheidsmaatregel “bepaalde ondernemingen of bepaalde producties” begunstigen. Dit betekent dat onder het begrip “steun” alleen de maatregelen vallen waarmee een selectief voordeel wordt verleend aan bepaalde ondernemingen.

| (208) | De kapitaalinjectie van de PostNord-groep is een individuele maatregel die specifiek gericht is op Post Danmark. De Commissie is derhalve van mening dat de maatregel selectief is. |
| --- | --- |

(208)

De kapitaalinjectie van de PostNord-groep is een individuele maatregel die specifiek gericht is op Post Danmark. De Commissie is derhalve van mening dat de maatregel selectief is.

5.3.1.4.   Voordeel

Voordeel

| (209) | Een voordeel in de zin van artikel 107, lid 1, VWEU is een economisch voordeel dat een onderneming onder normale marktvoorwaarden, d.w.z. zonder tussenkomst van de staat, niet zou hebben verkregen (92). Alleen de gevolgen van de maatregel voor de onderneming zijn relevant, niet de oorzaken of de doeleinden van de overheidsmaatregel (93). Telkens wanneer de financiële situatie van de onderneming verbetert als gevolg van overheidsingrijpen op voorwaarden die afwijken van normale marktvoorwaarden, is er sprake van een voordeel. |
| --- | --- |

(209)

Een voordeel in de zin van artikel 107, lid 1, VWEU is een economisch voordeel dat een onderneming onder normale marktvoorwaarden, d.w.z. zonder tussenkomst van de staat, niet zou hebben verkregen (92). Alleen de gevolgen van de maatregel voor de onderneming zijn relevant, niet de oorzaken of de doeleinden van de overheidsmaatregel (93). Telkens wanneer de financiële situatie van de onderneming verbetert als gevolg van overheidsingrijpen op voorwaarden die afwijken van normale marktvoorwaarden, is er sprake van een voordeel.

92

93

| (210) | Economische transacties die worden aangegaan door overheidsinstanties, verlenen geen voordeel, en vormen dus geen steun, indien zij marktconform verlopen (94). Daartoe moeten de gedragingen van overheidsinstanties worden vergeleken met die van vergelijkbare particuliere economische spelers onder normale marktomstandigheden. Of een overheidsmaatregel marktconform is, moet vooraf worden beoordeeld, rekening houdende met de informatie die beschikbaar was op het ogenblik dat tot de maatregel werd besloten (95). |
| --- | --- |

(210)

Economische transacties die worden aangegaan door overheidsinstanties, verlenen geen voordeel, en vormen dus geen steun, indien zij marktconform verlopen (94). Daartoe moeten de gedragingen van overheidsinstanties worden vergeleken met die van vergelijkbare particuliere economische spelers onder normale marktomstandigheden. Of een overheidsmaatregel marktconform is, moet vooraf worden beoordeeld, rekening houdende met de informatie die beschikbaar was op het ogenblik dat tot de maatregel werd besloten (95).

94

95

| (211) | De Commissie is van mening dat de twee door de Deense en Zweedse autoriteiten gepresenteerde DCF-modellen (Discounted Cash Flow) vanuit methodologisch oogpunt goed aansluiten bij de aanvaardbare praktijk om de marktconformiteit van een investering te beoordelen. De NCW van de toekomstige kasstromen van een onderneming (gecorrigeerd voor schulden) wordt veelvuldig gebruikt bij de evaluatie van beslissingen inzake investeringen in eigen vermogen. In de modellen zijn twee kasstromen in aanmerking genomen: negatieve kasstromen in verband met het faillissement van Post Danmark, die worden vermeden, en positieve kasstromen die verband houden met de toekomstige operationele winsten van Post Danmark. |
| --- | --- |

(211)

De Commissie is van mening dat de twee door de Deense en Zweedse autoriteiten gepresenteerde DCF-modellen (Discounted Cash Flow) vanuit methodologisch oogpunt goed aansluiten bij de aanvaardbare praktijk om de marktconformiteit van een investering te beoordelen. De NCW van de toekomstige kasstromen van een onderneming (gecorrigeerd voor schulden) wordt veelvuldig gebruikt bij de evaluatie van beslissingen inzake investeringen in eigen vermogen. In de modellen zijn twee kasstromen in aanmerking genomen: negatieve kasstromen in verband met het faillissement van Post Danmark, die worden vermeden, en positieve kasstromen die verband houden met de toekomstige operationele winsten van Post Danmark.

| (212) | Op basis van de aanvullende informatie is de Commissie ten aanzien van de in het besluit tot inleiding geuite twijfels van oordeel dat de in het DCF-model gebruikte prognoses van de winstgevendheid redelijk zijn en door marktstudies worden onderbouwd (zie overweging 122). De aannames met betrekking tot de groei van de inkomsten en de winstgevendheid van Post Danmark werden afgezet tegen een steekproef van zusterbedrijven van Post Danmark (zie overweging 122). In die steekproef waren verschillende beursgenoteerde ondernemingen in de sectoren postdiensten en logistiek opgenomen. Voor elk van de zusterbedrijven van Post Danmark werden de inkomsten- en winstprognoses van marktanalisten opgevraagd. Bij die benchmarking is in algemene zin gebleken dat de prognoses die ten grondslag liggen aan het bedrijfsplan van Post Danmark, conservatief afstaken tegen de prognoses van de marktanalisten. |
| --- | --- |

(212)

Op basis van de aanvullende informatie is de Commissie ten aanzien van de in het besluit tot inleiding geuite twijfels van oordeel dat de in het DCF-model gebruikte prognoses van de winstgevendheid redelijk zijn en door marktstudies worden onderbouwd (zie overweging 122). De aannames met betrekking tot de groei van de inkomsten en de winstgevendheid van Post Danmark werden afgezet tegen een steekproef van zusterbedrijven van Post Danmark (zie overweging 122). In die steekproef waren verschillende beursgenoteerde ondernemingen in de sectoren postdiensten en logistiek opgenomen. Voor elk van de zusterbedrijven van Post Danmark werden de inkomsten- en winstprognoses van marktanalisten opgevraagd. Bij die benchmarking is in algemene zin gebleken dat de prognoses die ten grondslag liggen aan het bedrijfsplan van Post Danmark, conservatief afstaken tegen de prognoses van de marktanalisten.

| (213) | Volgens het bedrijfsplan zou Post Danmark in de eerste jaren na de injectie van de PostNord-groep een negatieve winstgevendheid hebben. Dit is een van de argumenten die ITD aanvoert om te onderbouwen dat een economisch voordeel zou zijn verleend aan Post Danmark. Hoewel de aanzienlijke herstructureringskosten in de eerste jaren na de injectie van de PostNord-groep inderdaad resulteren in verliezen, zou de verwachte winstgevendheid na de herstructurering van Post Danmark volstaan om vooraf vast te stellen dat de injectie van de PostNord-groep marktconform is. |
| --- | --- |

(213)

Volgens het bedrijfsplan zou Post Danmark in de eerste jaren na de injectie van de PostNord-groep een negatieve winstgevendheid hebben. Dit is een van de argumenten die ITD aanvoert om te onderbouwen dat een economisch voordeel zou zijn verleend aan Post Danmark. Hoewel de aanzienlijke herstructureringskosten in de eerste jaren na de injectie van de PostNord-groep inderdaad resulteren in verliezen, zou de verwachte winstgevendheid na de herstructurering van Post Danmark volstaan om vooraf vast te stellen dat de injectie van de PostNord-groep marktconform is.

| (214) | De winstgevendheidsanalyse, gebaseerd op de vrije kasstroom naar eigen vermogen, heeft uitgewezen dat de vooraf verwachte winstgevendheid van de injectie van de PostNord-groep nog steeds marktconform zou zijn indien de bij een faillissement van Post Danmark optredende verliezen buiten de berekeningen zouden worden gehouden. Die analyse heeft uitgewezen dat de PostNord-groep, als aandeelhouder van Post Danmark, een rendement verwachtte dat hoger was dan de kosten van de kapitaalinjectie. |
| --- | --- |

(214)

De winstgevendheidsanalyse, gebaseerd op de vrije kasstroom naar eigen vermogen, heeft uitgewezen dat de vooraf verwachte winstgevendheid van de injectie van de PostNord-groep nog steeds marktconform zou zijn indien de bij een faillissement van Post Danmark optredende verliezen buiten de berekeningen zouden worden gehouden. Die analyse heeft uitgewezen dat de PostNord-groep, als aandeelhouder van Post Danmark, een rendement verwachtte dat hoger was dan de kosten van de kapitaalinjectie.

| (215) | Bovendien vloeide de vooraf verwachte winstgevendheid van de injectie van de PostNord-groep voort uit een nauwkeurige bepaling en motivering van de WACC en de eigenvermogenskosten, waarmee de vrije kasstromen naar respectievelijk de onderneming en de aandeelhouders werden verdisconteerd. Anders dan ITD beweert, geven deze discontopercentages het risiconiveau van de kasstromen van Post Danmark op passende wijze weer. In de WACC zijn met name de desbetreffende risicopremies in aanmerking genomen (zie overweging 148). |
| --- | --- |

(215)

Bovendien vloeide de vooraf verwachte winstgevendheid van de injectie van de PostNord-groep voort uit een nauwkeurige bepaling en motivering van de WACC en de eigenvermogenskosten, waarmee de vrije kasstromen naar respectievelijk de onderneming en de aandeelhouders werden verdisconteerd. Anders dan ITD beweert, geven deze discontopercentages het risiconiveau van de kasstromen van Post Danmark op passende wijze weer. In de WACC zijn met name de desbetreffende risicopremies in aanmerking genomen (zie overweging 148).

| (216) | Wat betreft het argument van ITD dat het DCF-analyseverslag door PostNord zelf en niet door een onafhankelijke deskundige is opgesteld, merkt de Commissie op dat de staatssteunregels niet vereisen dat de beoordelingsverslagen worden opgesteld door een deskundige die onafhankelijk is van de begunstigde entiteiten. De staatssteunregels vereisen alleen dat de beoordeling of een transactie marktconform is, gebaseerd is op een algemeen aanvaarde standaardwaarderingsmethode die stoelt op beschikbare objectieve, verifieerbare en betrouwbare gegevens (96), die voldoende gedetailleerd zijn en die de economische situatie tot uiting brengen zoals die bestond op het tijdstip waarop tot de transactie werd besloten, rekening houdende met de risicograad en toekomstige verwachtingen (97). |
| --- | --- |

(216)

Wat betreft het argument van ITD dat het DCF-analyseverslag door PostNord zelf en niet door een onafhankelijke deskundige is opgesteld, merkt de Commissie op dat de staatssteunregels niet vereisen dat de beoordelingsverslagen worden opgesteld door een deskundige die onafhankelijk is van de begunstigde entiteiten. De staatssteunregels vereisen alleen dat de beoordeling of een transactie marktconform is, gebaseerd is op een algemeen aanvaarde standaardwaarderingsmethode die stoelt op beschikbare objectieve, verifieerbare en betrouwbare gegevens (96), die voldoende gedetailleerd zijn en die de economische situatie tot uiting brengen zoals die bestond op het tijdstip waarop tot de transactie werd besloten, rekening houdende met de risicograad en toekomstige verwachtingen (97).

96

97

| (217) | Wat betreft het argument van ITD dat in het DCF-analyseverslag alle drie de kapitaalinjecties in aanmerking hadden moeten worden genomen, merkt de Commissie op dat de kapitaalinjectie van de PostNord-groep in Post Danmark een afzonderlijke maatregel is die een ander doel dient dan de kapitaalinjecties van Denemarken en Zweden in PostNord AB. Daarom is in de DCF-analyse terecht alleen de kapitaalinjectie van de PostNord-groep in Post Danmark meegerekend. |
| --- | --- |

(217)

Wat betreft het argument van ITD dat in het DCF-analyseverslag alle drie de kapitaalinjecties in aanmerking hadden moeten worden genomen, merkt de Commissie op dat de kapitaalinjectie van de PostNord-groep in Post Danmark een afzonderlijke maatregel is die een ander doel dient dan de kapitaalinjecties van Denemarken en Zweden in PostNord AB. Daarom is in de DCF-analyse terecht alleen de kapitaalinjectie van de PostNord-groep in Post Danmark meegerekend.

| (218) | Wat betreft het argument van ITD dat in de DCF-analyse niet in aanmerking komende kosten zijn meegerekend in verband met de hypotheekschuld en leningen die Post Danmark niet zou kunnen terugbetalen bij een faillissement, hebben Zweden en Denemarken de Commissie laten weten dat de bepalingen inzake kruiselingse wanbetaling in de kredietfaciliteit van de PostNord-groep die groep wettelijk verplichten die leningen terug te betalen indien Post Danmark failliet gaat. Deze kosten zijn dan ook terecht meegerekend in de DCF-analyse. Door als [...] op te treden in de context van een kredietovereenkomst, handelt PostNord-groep niet als een overheidsinstantie maar als een marktdeelnemer in een markteconomie die zijn verplichtingen uit hoofde van een commerciële schuldovereenkomst nakomt. De Commissie merkt daarom op dat de kosten van Post Danmark in verband met hypothecaire schulden en leningen in geval van faillissement mogen worden meegerekend in de DCF-analyse. |
| --- | --- |

(218)

Wat betreft het argument van ITD dat in de DCF-analyse niet in aanmerking komende kosten zijn meegerekend in verband met de hypotheekschuld en leningen die Post Danmark niet zou kunnen terugbetalen bij een faillissement, hebben Zweden en Denemarken de Commissie laten weten dat de bepalingen inzake kruiselingse wanbetaling in de kredietfaciliteit van de PostNord-groep die groep wettelijk verplichten die leningen terug te betalen indien Post Danmark failliet gaat. Deze kosten zijn dan ook terecht meegerekend in de DCF-analyse. Door als [...] op te treden in de context van een kredietovereenkomst, handelt PostNord-groep niet als een overheidsinstantie maar als een marktdeelnemer in een markteconomie die zijn verplichtingen uit hoofde van een commerciële schuldovereenkomst nakomt. De Commissie merkt daarom op dat de kosten van Post Danmark in verband met hypothecaire schulden en leningen in geval van faillissement mogen worden meegerekend in de DCF-analyse.

| (219) | Wat betreft het argument van ITD dat in de DCF-analyse niet in aanmerking komende kosten in verband met de indirecte faillissementskosten zijn meegerekend, d.w.z. de vermeende hogere financieringskosten van de PostNord-groep en het verlies voor die groep “wegens het niet kunnen aanbieden van alomvattende noordse logistieke oplossingen” alsook het “verlies van synergieën en schaalgrootte voor haar noordse activiteiten”, merkt de Commissie op dat dit inderdaad indirecte kosten zijn die de PostNord-groep, zoals elke voorzichtige marktdeelnemer, moet dragen indien Post Danmark failliet zou gaan. Bijgevolg mogen deze kosten in de DCF-analyse in aanmerking worden genomen. |
| --- | --- |

(219)

Wat betreft het argument van ITD dat in de DCF-analyse niet in aanmerking komende kosten in verband met de indirecte faillissementskosten zijn meegerekend, d.w.z. de vermeende hogere financieringskosten van de PostNord-groep en het verlies voor die groep “wegens het niet kunnen aanbieden van alomvattende noordse logistieke oplossingen” alsook het “verlies van synergieën en schaalgrootte voor haar noordse activiteiten”, merkt de Commissie op dat dit inderdaad indirecte kosten zijn die de PostNord-groep, zoals elke voorzichtige marktdeelnemer, moet dragen indien Post Danmark failliet zou gaan. Bijgevolg mogen deze kosten in de DCF-analyse in aanmerking worden genomen.

| (220) | Ten aanzien van het argument van ITD dat niet in aanmerking komende kasstromen, zoals de compensatie voor de universeledienstverplichting, zijn meegerekend in de DCF-analyse, merkt de Commissie op dat de compensatie voor de universeledienstverplichting wordt beschouwd als verenigbare steun en bijgevolg mag worden opgenomen in die analyse. Een voorzichtige investeerder zou bij de beoordeling van de relevantie van een investering immers rekening houden met verenigbare steun. |
| --- | --- |

(220)

Ten aanzien van het argument van ITD dat niet in aanmerking komende kasstromen, zoals de compensatie voor de universeledienstverplichting, zijn meegerekend in de DCF-analyse, merkt de Commissie op dat de compensatie voor de universeledienstverplichting wordt beschouwd als verenigbare steun en bijgevolg mag worden opgenomen in die analyse. Een voorzichtige investeerder zou bij de beoordeling van de relevantie van een investering immers rekening houden met verenigbare steun.

| (221) | Ten aanzien van het argument van ITD dat, zelfs indien de directe en indirecte kosten van een faillissement van Post Danmark zouden worden meegerekend in de DCF-analyse, slechts een deel van die kosten en niet het volledige bedrag in aanmerking had mogen worden genomen, aangezien het faillissement van Post Danmark niet noodzakelijkerwijs zou worden vermeden door de kapitaalinjectie van de PostNord-groep, merkt de Commissie op dat uit de door Denemarken en Zweden voorgelegde berekeningen juist is gebleken dat de kapitaalinjectie van de groep een faillissement van Post Danmark zou voorkomen, en dat dat faillissement ook daadwerkelijk is voorkomen. |
| --- | --- |

(221)

Ten aanzien van het argument van ITD dat, zelfs indien de directe en indirecte kosten van een faillissement van Post Danmark zouden worden meegerekend in de DCF-analyse, slechts een deel van die kosten en niet het volledige bedrag in aanmerking had mogen worden genomen, aangezien het faillissement van Post Danmark niet noodzakelijkerwijs zou worden vermeden door de kapitaalinjectie van de PostNord-groep, merkt de Commissie op dat uit de door Denemarken en Zweden voorgelegde berekeningen juist is gebleken dat de kapitaalinjectie van de groep een faillissement van Post Danmark zou voorkomen, en dat dat faillissement ook daadwerkelijk is voorkomen.

| (222) | Ten aanzien van het argument van ITD dat de inkomsten in het DCF-model te hoog zijn geraamd en dat daarbij geen rekening is gehouden met het risico dat de vergunning voor de universeledienstverplichting niet wordt verlengd tot na 2019, merkt de Commissie op dat dit risico puur hypothetisch is. De universeledienstverplichting heeft altijd bij Post Danmark berust en de PostNord-groep had geen reden om aan te nemen dat dit zou veranderen. Hierbij kan worden opgemerkt dat de universeledienstverplichting in de overgrote meerderheid van de lidstaten van de Unie wordt verricht door de historische nationale postexploitant. |
| --- | --- |

(222)

Ten aanzien van het argument van ITD dat de inkomsten in het DCF-model te hoog zijn geraamd en dat daarbij geen rekening is gehouden met het risico dat de vergunning voor de universeledienstverplichting niet wordt verlengd tot na 2019, merkt de Commissie op dat dit risico puur hypothetisch is. De universeledienstverplichting heeft altijd bij Post Danmark berust en de PostNord-groep had geen reden om aan te nemen dat dit zou veranderen. Hierbij kan worden opgemerkt dat de universeledienstverplichting in de overgrote meerderheid van de lidstaten van de Unie wordt verricht door de historische nationale postexploitant.

| (223) | Met betrekking tot de bewering van ITD dat, gezien de daling van de netto-omzet van Post Danmark met 10 % in 2017, de ramingen in de DCF van de groeipercentages op de brieven- en de logistieke markt te optimistisch en dus twijfelachtig zijn, herhaalt de Commissie haar beoordeling in overweging 212 en is zij van mening dat de prognoses van marktanalisten waarop het bedrijfsplan van Post Danmark is gebaseerd, als conservatief kunnen worden beschouwd. |
| --- | --- |

(223)

Met betrekking tot de bewering van ITD dat, gezien de daling van de netto-omzet van Post Danmark met 10 % in 2017, de ramingen in de DCF van de groeipercentages op de brieven- en de logistieke markt te optimistisch en dus twijfelachtig zijn, herhaalt de Commissie haar beoordeling in overweging 212 en is zij van mening dat de prognoses van marktanalisten waarop het bedrijfsplan van Post Danmark is gebaseerd, als conservatief kunnen worden beschouwd.

| (224) | Wat betreft het argument van ITD dat de WACC in de DCF-analyse te laag zijn, aangezien daarin rekening is gehouden met sectorgenoten van de PostNord-groep in plaats van met sectorgenoten van Post Danmark, geen rekening is gehouden met het risico op een faillissement als gevolg van het ambitieuze plan van Post Danmark en in het model geen rekening is gehouden met de grote gevoeligheid voor willekeurige aannames met betrekking tot de toekomstige marktomstandigheden, herhaalt de Commissie haar beoordeling in overweging 215 en merkt op dat in de DCF-analyse de referentiewaarden van sectorgenoten van Post Danmark in aanmerking zijn genomen en dat de aanvullende premies een passende afspiegeling vormden van de desbetreffende risico’s voor de WACC-berekening. |
| --- | --- |

(224)

Wat betreft het argument van ITD dat de WACC in de DCF-analyse te laag zijn, aangezien daarin rekening is gehouden met sectorgenoten van de PostNord-groep in plaats van met sectorgenoten van Post Danmark, geen rekening is gehouden met het risico op een faillissement als gevolg van het ambitieuze plan van Post Danmark en in het model geen rekening is gehouden met de grote gevoeligheid voor willekeurige aannames met betrekking tot de toekomstige marktomstandigheden, herhaalt de Commissie haar beoordeling in overweging 215 en merkt op dat in de DCF-analyse de referentiewaarden van sectorgenoten van Post Danmark in aanmerking zijn genomen en dat de aanvullende premies een passende afspiegeling vormden van de desbetreffende risico’s voor de WACC-berekening.

| (225) | Wat betreft het argument van ITD dat het feit dat de staten een verlaging van de beoordeling van de PostNord-groep waarschijnlijk achtten, zou bevestigen dat de kapitaalinjectie van de PostNord-groep financieel ondeugdelijk was en niet strookte met het beginsel van de particuliere marktinvesteerder, herhaalt de Commissie haar beoordeling in de overwegingen 211 tot en met 215 betreffende de marktconformiteit van de kapitaalinjectie van de groep, op basis waarvan zij het niet erg waarschijnlijk acht dat de beoordeling van de PostNord-groep zal worden verlaagd als gevolg van haar kapitaalinjectie in Post Danmark (zie overweging 240). Desalniettemin zou een zeer tijdelijke correctie van de schaduwbeoordeling van PostNord AB niet noodzakelijkerwijs in tegenspraak zijn met een gezonde investering. |
| --- | --- |

(225)

Wat betreft het argument van ITD dat het feit dat de staten een verlaging van de beoordeling van de PostNord-groep waarschijnlijk achtten, zou bevestigen dat de kapitaalinjectie van de PostNord-groep financieel ondeugdelijk was en niet strookte met het beginsel van de particuliere marktinvesteerder, herhaalt de Commissie haar beoordeling in de overwegingen 211 tot en met 215 betreffende de marktconformiteit van de kapitaalinjectie van de groep, op basis waarvan zij het niet erg waarschijnlijk acht dat de beoordeling van de PostNord-groep zal worden verlaagd als gevolg van haar kapitaalinjectie in Post Danmark (zie overweging 240). Desalniettemin zou een zeer tijdelijke correctie van de schaduwbeoordeling van PostNord AB niet noodzakelijkerwijs in tegenspraak zijn met een gezonde investering.

| (226) | Wat betreft het argument van UPS dat de waarschijnlijkheid van het veronderstelde groeipercentage in de DCF-berekeningen kan worden gevalideerd door het groeipercentage van het totale segment (zie overweging 81), zoals gerapporteerd in een aantal onderzoeksverslagen en andere bronnen, te vergelijken met het vermogen van PostNord om de verwachte uitkomsten met betrekking tot specifieke streefcijfers nauwkeurig te ramen, herhaalt de Commissie haar opmerkingen in overweging 212 dat de in de DCF-analyse gebruikte groeipercentages conservatief lijken en voegt daaraan toe dat het vermogen van PostNord-groep om de verwachte uitkomsten met betrekking tot specifieke streefcijfers nauwkeurig te ramen, niet in aanmerking kan worden genomen in een beoordeling van staatssteun door de Commissie. |
| --- | --- |

(226)

Wat betreft het argument van UPS dat de waarschijnlijkheid van het veronderstelde groeipercentage in de DCF-berekeningen kan worden gevalideerd door het groeipercentage van het totale segment (zie overweging 81), zoals gerapporteerd in een aantal onderzoeksverslagen en andere bronnen, te vergelijken met het vermogen van PostNord om de verwachte uitkomsten met betrekking tot specifieke streefcijfers nauwkeurig te ramen, herhaalt de Commissie haar opmerkingen in overweging 212 dat de in de DCF-analyse gebruikte groeipercentages conservatief lijken en voegt daaraan toe dat het vermogen van PostNord-groep om de verwachte uitkomsten met betrekking tot specifieke streefcijfers nauwkeurig te ramen, niet in aanmerking kan worden genomen in een beoordeling van staatssteun door de Commissie.

| (227) | Met betrekking tot het argument van UPS dat de bijkomende financieringskosten moeten worden meegerekend in de DCF-analyse — niet alleen in het scenario waarin Post Danmark failliet gaat indien de kapitaalinjectie van PostNord-groep achterwege blijft, maar ook in het scenario dat de kapitaalinjectie van PostNord-groep wel wordt verstrekt, in overeenstemming met de verklaring van de Deense autoriteiten dat de schaduwkredietbeoordeling van PostNord AB ook naar beneden kan worden bijgesteld als gevolg van de kapitaalinjectie in Post Danmark — merkt de Commissie op dat het niet erg waarschijnlijk lijkt dat de beoordeling van de PostNord-groep naar beneden wordt bijgesteld, aangezien de kapitaalinjectie van de PostNord-groep in Post Danmark op middellange termijn voldoende winstgevend is, en dat de bijkomende financieringskosten bijgevolg niet mogen worden meegerekend in het scenario waarin de kapitaalinjectie van de PostNord-groep wordt verricht. |
| --- | --- |

(227)

Met betrekking tot het argument van UPS dat de bijkomende financieringskosten moeten worden meegerekend in de DCF-analyse — niet alleen in het scenario waarin Post Danmark failliet gaat indien de kapitaalinjectie van PostNord-groep achterwege blijft, maar ook in het scenario dat de kapitaalinjectie van PostNord-groep wel wordt verstrekt, in overeenstemming met de verklaring van de Deense autoriteiten dat de schaduwkredietbeoordeling van PostNord AB ook naar beneden kan worden bijgesteld als gevolg van de kapitaalinjectie in Post Danmark — merkt de Commissie op dat het niet erg waarschijnlijk lijkt dat de beoordeling van de PostNord-groep naar beneden wordt bijgesteld, aangezien de kapitaalinjectie van de PostNord-groep in Post Danmark op middellange termijn voldoende winstgevend is, en dat de bijkomende financieringskosten bijgevolg niet mogen worden meegerekend in het scenario waarin de kapitaalinjectie van de PostNord-groep wordt verricht.

| (228) | Op basis van de twee door Denemarken en Zweden ingediende kwantitatieve winstgevendheidsanalyses komt de Commissie tot de conclusie dat de kapitaalinjectie van de PostNord-groep marktconform is, aangezien de analyses uitwijzen dat een particuliere investeerder die zich in de positie van de PostNord-groep bevindt, ook kapitaal in Post Danmark zou hebben geïnjecteerd. |
| --- | --- |

(228)

Op basis van de twee door Denemarken en Zweden ingediende kwantitatieve winstgevendheidsanalyses komt de Commissie tot de conclusie dat de kapitaalinjectie van de PostNord-groep marktconform is, aangezien de analyses uitwijzen dat een particuliere investeerder die zich in de positie van de PostNord-groep bevindt, ook kapitaal in Post Danmark zou hebben geïnjecteerd.

5.3.1.5.   Vervalsing van de mededinging en ongunstige beïnvloeding van het handelsverkeer

Vervalsing van de mededinging en ongunstige beïnvloeding van het handelsverkeer

| (229) | Om een maatregel aan te merken als staatssteun moet deze de mededinging vervalsen of dreigen te vervalsen en het handelsverkeer tussen de lidstaten ongunstig beïnvloeden. |
| --- | --- |

(229)

Om een maatregel aan te merken als staatssteun moet deze de mededinging vervalsen of dreigen te vervalsen en het handelsverkeer tussen de lidstaten ongunstig beïnvloeden.

| (230) | Een door een staat toegekende maatregel wordt geacht de mededinging te vervalsen of het risico daartoe in te houden wanneer daarmee de concurrentiepositie van de begunstigde onderneming ten opzichte van andere, concurrerende ondernemingen kan worden versterkt (98). De mededinging wordt aldus geacht te zijn verstoord zodra een staat een financieel voordeel verleent aan een onderneming in een geliberaliseerde sector waar concurrentie bestaat of zou kunnen bestaan. |
| --- | --- |

(230)

Een door een staat toegekende maatregel wordt geacht de mededinging te vervalsen of het risico daartoe in te houden wanneer daarmee de concurrentiepositie van de begunstigde onderneming ten opzichte van andere, concurrerende ondernemingen kan worden versterkt (98). De mededinging wordt aldus geacht te zijn verstoord zodra een staat een financieel voordeel verleent aan een onderneming in een geliberaliseerde sector waar concurrentie bestaat of zou kunnen bestaan.

98

| (231) | Wat betreft het effect van de maatregel op de handel, hoeft niet te worden vastgesteld dat de betrokken steun het handelsverkeer tussen de lidstaten werkelijk heeft beïnvloed (99). De Unierechter heeft met name geoordeeld dat “[w]anneer steun van een lidstaat de positie van bepaalde ondernemingen in het handelsverkeer [binnen de Unie] versterkt ten opzichte van andere concurrerende ondernemingen, dit handelsverkeer [moet] worden geacht door de steun te worden beïnvloed” (100). |
| --- | --- |

(231)

Wat betreft het effect van de maatregel op de handel, hoeft niet te worden vastgesteld dat de betrokken steun het handelsverkeer tussen de lidstaten werkelijk heeft beïnvloed (99). De Unierechter heeft met name geoordeeld dat “[w]anneer steun van een lidstaat de positie van bepaalde ondernemingen in het handelsverkeer [binnen de Unie] versterkt ten opzichte van andere concurrerende ondernemingen, dit handelsverkeer [moet] worden geacht door de steun te worden beïnvloed” (100).

99

[w]anneer steun van een lidstaat de positie van bepaalde ondernemingen in het handelsverkeer [binnen de Unie] versterkt ten opzichte van andere concurrerende ondernemingen, dit handelsverkeer [moet] worden geacht door de steun te worden beïnvloed

100

| (232) | Post Danmark verricht postdiensten op Deens grondgebied en daarbuiten. De Deense postdienstenmarkt is op 1 januari 2011 geliberaliseerd. Volgens de Deense autoriteiten had Post Danmark in 2016 een marktaandeel van ongeveer [...] % in de bezorging van brieven, [...] % in de bezorging van pakketten tussen bedrijven en van bedrijven naar consumenten, en [...] % in de bezorging van kranten en tijdschriften. |
| --- | --- |

(232)

Post Danmark verricht postdiensten op Deens grondgebied en daarbuiten. De Deense postdienstenmarkt is op 1 januari 2011 geliberaliseerd. Volgens de Deense autoriteiten had Post Danmark in 2016 een marktaandeel van ongeveer [...] % in de bezorging van brieven, [...] % in de bezorging van pakketten tussen bedrijven en van bedrijven naar consumenten, en [...] % in de bezorging van kranten en tijdschriften.

| (233) | Verschillende ondernemingen bieden postdiensten aan op Deens grondgebied. Die ondernemingen zijn rechtstreekse concurrenten van Post Danmark, en verschillende ervan, zoals UPS en GLS, zijn ook in andere lidstaten actief. |
| --- | --- |

(233)

Verschillende ondernemingen bieden postdiensten aan op Deens grondgebied. Die ondernemingen zijn rechtstreekse concurrenten van Post Danmark, en verschillende ervan, zoals UPS en GLS, zijn ook in andere lidstaten actief.

| (234) | Daarom is de Commissie van mening dat de kapitaalinjectie van de PostNord-groep in Post Danmark het handelsverkeer ongunstig kan beïnvloeden en de mededinging kan vervalsen. |
| --- | --- |

(234)

Daarom is de Commissie van mening dat de kapitaalinjectie van de PostNord-groep in Post Danmark het handelsverkeer ongunstig kan beïnvloeden en de mededinging kan vervalsen.

5.3.1.6.   Conclusie

Conclusie

| (235) | Aangezien de kapitaalinjectie van de PostNord-groep marktconform is bevonden omdat uit de desbetreffende analyses is gebleken dat een particuliere investeerder in de positie van de PostNord-groep een vergelijkbaar bedrag aan eigen vermogen zou hebben geïnjecteerd in Post Danmark, is er geen economisch voordeel voor Post Danmark en is bijgevolg niet voldaan aan een van de criteria van artikel 107, lid 1, VWEU. |
| --- | --- |

(235)

Aangezien de kapitaalinjectie van de PostNord-groep marktconform is bevonden omdat uit de desbetreffende analyses is gebleken dat een particuliere investeerder in de positie van de PostNord-groep een vergelijkbaar bedrag aan eigen vermogen zou hebben geïnjecteerd in Post Danmark, is er geen economisch voordeel voor Post Danmark en is bijgevolg niet voldaan aan een van de criteria van artikel 107, lid 1, VWEU.

| (236) | Aangezien het hier cumulatieve criteria betreft, is de Commissie van oordeel dat de kapitaalinjectie van de PostNord-groep in Post Danmark niet neerkomt op staatssteun in de zin van artikel 107, lid 1, VWEU. |
| --- | --- |

(236)

Aangezien het hier cumulatieve criteria betreft, is de Commissie van oordeel dat de kapitaalinjectie van de PostNord-groep in Post Danmark niet neerkomt op staatssteun in de zin van artikel 107, lid 1, VWEU.

5.3.2.   Kapitaalinjectie van Denemarken in PostNord AB

Kapitaalinjectie van Denemarken in PostNord AB

5.3.2.1.   Economische activiteit en het begrip “onderneming”

Economische activiteit en het begrip “onderneming”

| (237) | De Deense autoriteiten erkennen dat de PostNord-groep economische activiteiten verricht. De PostNord-groep is de enige eigenaar van Post Danmark, dat tegen vergoeding postdiensten aanbiedt op de Deense postmarkt en daarbij concurreert met andere aanbieders, en zodoende een economische activiteit verricht. Bovendien zijn andere dochterondernemingen van de groep ook actief op verschillende markten voor logistieke en postdiensten. Om deze redenen kan de PostNord-groep worden aangemerkt als een onderneming in de zin van artikel 107, lid 1, VWEU, voor wat betreft de activiteiten die met de kapitaalinjectie van Denemarken in de PostNord-groep worden gefinancierd. |
| --- | --- |

(237)

De Deense autoriteiten erkennen dat de PostNord-groep economische activiteiten verricht. De PostNord-groep is de enige eigenaar van Post Danmark, dat tegen vergoeding postdiensten aanbiedt op de Deense postmarkt en daarbij concurreert met andere aanbieders, en zodoende een economische activiteit verricht. Bovendien zijn andere dochterondernemingen van de groep ook actief op verschillende markten voor logistieke en postdiensten. Om deze redenen kan de PostNord-groep worden aangemerkt als een onderneming in de zin van artikel 107, lid 1, VWEU, voor wat betreft de activiteiten die met de kapitaalinjectie van Denemarken in de PostNord-groep worden gefinancierd.

5.3.2.2.   Toerekenbaarheid en staatsmiddelen

Toerekenbaarheid en staatsmiddelen

| (238) | Aangezien de Deense autoriteiten die maatregel rechtstreeks toekennen, is die per definitie aan de staat toe te rekenen. Bovendien omvatten de staatsmiddelen, zoals opgemerkt in overweging 204, alle middelen van de publieke sector. Aangezien de Deense autoriteiten de kapitaalinjectie toekennen uit hun nationale begroting, is de Commissie van oordeel dat ook aan deze voorwaarde is voldaan. |
| --- | --- |

(238)

Aangezien de Deense autoriteiten die maatregel rechtstreeks toekennen, is die per definitie aan de staat toe te rekenen. Bovendien omvatten de staatsmiddelen, zoals opgemerkt in overweging 204, alle middelen van de publieke sector. Aangezien de Deense autoriteiten de kapitaalinjectie toekennen uit hun nationale begroting, is de Commissie van oordeel dat ook aan deze voorwaarde is voldaan.

5.3.2.3.   Selectiviteit

Selectiviteit

| (239) | De kapitaalinjectie is een afzonderlijke maatregel die ten goede komt aan PostNord AB. Om die reden is de kapitaalinjectie selectief. |
| --- | --- |

(239)

De kapitaalinjectie is een afzonderlijke maatregel die ten goede komt aan PostNord AB. Om die reden is de kapitaalinjectie selectief.

5.3.2.4.   Voordeel

Voordeel

| (240) | Net als ITD is de Commissie van mening dat de Deense (of Zweedse) autoriteiten nog steeds niet overtuigend hebben aangetoond dat de kredietbeoordeling van PostNord AB zonder de kapitaalinjecties van Denemarken en Zweden zou worden afgeschaald. Als niet-beursgenoteerde onderneming heeft PostNord AB geen formele kredietbeoordeling, en van een financiële instelling kan worden verwacht dat zij meer factoren dan de verhouding tussen de nettoschuld en de ebitda van PostNord AB in aanmerking neemt bij de bepaling van de kredietbeoordeling van PostNord AB. De aanname dat een financiële instelling aanzienlijk strengere financieringsvoorwaarden zou hebben opgelegd om het loutere feit dat die verhouding tijdelijk tot een onwenselijk niveau zou stijgen indien de kapitaalinjecties van Denemarken en Zweden achterwege zouden blijven, is onvoldoende onderbouwd, en die onderbouwing is eens te meer noodzakelijk omdat de kapitaalinjectie van de PostNord-groep in Post Danmark marktconform is (zie overweging 228) en bijgevolg op middellange termijn winstgevend is. |
| --- | --- |

(240)

Net als ITD is de Commissie van mening dat de Deense (of Zweedse) autoriteiten nog steeds niet overtuigend hebben aangetoond dat de kredietbeoordeling van PostNord AB zonder de kapitaalinjecties van Denemarken en Zweden zou worden afgeschaald. Als niet-beursgenoteerde onderneming heeft PostNord AB geen formele kredietbeoordeling, en van een financiële instelling kan worden verwacht dat zij meer factoren dan de verhouding tussen de nettoschuld en de ebitda van PostNord AB in aanmerking neemt bij de bepaling van de kredietbeoordeling van PostNord AB. De aanname dat een financiële instelling aanzienlijk strengere financieringsvoorwaarden zou hebben opgelegd om het loutere feit dat die verhouding tijdelijk tot een onwenselijk niveau zou stijgen indien de kapitaalinjecties van Denemarken en Zweden achterwege zouden blijven, is onvoldoende onderbouwd, en die onderbouwing is eens te meer noodzakelijk omdat de kapitaalinjectie van de PostNord-groep in Post Danmark marktconform is (zie overweging 228) en bijgevolg op middellange termijn winstgevend is.

| (241) | Hoewel de analyse van Rothschild uitwijst dat de kredietbeoordeling van PostNord AB alleen in 2019 en 2020 zou worden verlaagd tot onder beleggingskwaliteit, is in het DCF-model waarmee dit effect op de ondernemingswaarde is gekwantificeerd, een hoger permanent WACC-percentage van [...] % opgenomen, zoals bevestigd door de Deense staat in reactie op vragen van de Commissie. Een dergelijke benadering leidt tot een effect van de kapitaalinjectie op de ondernemingswaarde (C) dat groter is dan 1 miljard SEK en dus ook groter dan de kapitaalinjectie van de staat (D) van 667 miljoen SEK, zoals blijkt uit tabel 6.


  Scenario A: Ondernemingswaarde met staatsinjecties — WACC = lager (vóór de afwaardering van PostNord AB)
























  Jaar | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026 | Uiteindelijke waarde | Totaal | WACC | Uiteindelijk groeipercentage |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| NCW | [...] | [...] | [...] | [...] | [...] | [...] | [...] | [...] | [...] | [...] | [...] | [...] % | [...] % |
| Tijdfactor | [...] | [...] | [...] | [...] | [...] | [...] | [...] | [...] | [...] | [...] | [...] |
| Disconteringsfactor | [...] | [...] | [...] | [...] | [...] | [...] | [...] | [...] | [...] | [...] | [...] |
| Vrije kasstroom | [...] | [...] | [...] | [...] | [...] | [...] | [...] | [...] | [...] | [...] | [...] |

(241)

Hoewel de analyse van Rothschild uitwijst dat de kredietbeoordeling van PostNord AB alleen in 2019 en 2020 zou worden verlaagd tot onder beleggingskwaliteit, is in het DCF-model waarmee dit effect op de ondernemingswaarde is gekwantificeerd, een hoger permanent WACC-percentage van [...] % opgenomen, zoals bevestigd door de Deense staat in reactie op vragen van de Commissie. Een dergelijke benadering leidt tot een effect van de kapitaalinjectie op de ondernemingswaarde (C) dat groter is dan 1 miljard SEK en dus ook groter dan de kapitaalinjectie van de staat (D) van 667 miljoen SEK, zoals blijkt uit tabel 6.

Scenario A: Ondernemingswaarde met staatsinjecties — WACC = lager (vóór de afwaardering van PostNord AB)

Scenario A: Ondernemingswaarde met staatsinjecties — WACC = lager (vóór de afwaardering van PostNord AB)

Jaar

Jaar

2018

2018

2019

2019

2020

2020

2021

2021

2022

2022

2023

2023

2024

2024

2025

2025

2026

2026

Uiteindelijke waarde

Uiteindelijke waarde

Totaal

Totaal

WACC

WACC

Uiteindelijk groeipercentage

Uiteindelijk groeipercentage

NCW

NCW

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...] %

[...] %

Tijdfactor

Tijdfactor

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

Disconteringsfactor

Disconteringsfactor

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

Vrije kasstroom

Vrije kasstroom

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

Scenario B: Ondernemingswaarde zonder staatsinjecties — WACC = hoger

Scenario B: Ondernemingswaarde zonder staatsinjecties — WACC = hoger

| Jaar | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026 | Uiteindelijke waarde | Totaal | WACC | Uiteindelijk groeipercentage |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| NCW | [...] | [...] | [...] | [...] | [...] | [...] | [...] | [...] | [...] | [...] | [...] | [...] % | [...] % |
| Tijdfactor | [...] | [...] | [...] | [...] | [...] | [...] | [...] | [...] | [...] | [...] | [...] |
| Disconteringsfactor | [...] | [...] | [...] | [...] | [...] | [...] | [...] | [...] | [...] | [...] | [...] |
| Vrije kasstroom | [...] | [...] | [...] | [...] | [...] | [...] | [...] | [...] | [...] | [...] | [...] |

Jaar

Jaar

2018

2018

2019

2019

2020

2020

2021

2021

2022

2022

2023

2023

2024

2024

2025

2025

2026

2026

Uiteindelijke waarde

Uiteindelijke waarde

Totaal

Totaal

WACC

WACC

Uiteindelijk groeipercentage

Uiteindelijk groeipercentage

NCW

NCW

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...] %

[...] %

Tijdfactor

Tijdfactor

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

Disconteringsfactor

Disconteringsfactor

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

Vrije kasstroom

Vrije kasstroom

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

| Ondernemingswaarde zonder kapitaalinjecties (Scenario A) | (A) | [...] |
| --- | --- | --- |
| Ondernemingswaarde zonder kapitaalinjecties (Scenario B) | (B) | [...] |
| Stijging van de ondernemingswaarde als gevolg van de kapitaalinjecties | (C)=(A)-(B) | 1 096 |
| Kapitaalinjecties van Denemarken en Zweden | (D) | 667 |

Ondernemingswaarde zonder kapitaalinjecties (Scenario A)

Ondernemingswaarde zonder kapitaalinjecties (Scenario A)

(A)

(A)

[...]

[...]

Ondernemingswaarde zonder kapitaalinjecties (Scenario B)

Ondernemingswaarde zonder kapitaalinjecties (Scenario B)

(B)

(B)

[...]

[...]

Stijging van de ondernemingswaarde als gevolg van de kapitaalinjecties

Stijging van de ondernemingswaarde als gevolg van de kapitaalinjecties

(C)=(A)-(B)

(C)=(A)-(B)

1 096

1 096

Kapitaalinjecties van Denemarken en Zweden

Kapitaalinjecties van Denemarken en Zweden

(D)

(D)

667

667

| (242) | De Commissie is evenwel van mening dat, ervan uitgaande dat de schaduwkredietbeoordeling van PostNord tijdelijk zou verslechteren, ten minste bij de berekening van de uiteindelijke waarde (101), die vanaf 2027 van toepassing is, de normale WACC van [...] % (vóór de kapitaalinjectie van de PostNord-groep) moet worden gebruikt en niet een naar beneden bijgesteld WACC-percentage om rekening te houden met de tijdelijke aard van een eventuele verslechtering van de schaduwkredietbeoordeling van PostNord AB. Wanneer in de door de staten ingediende berekening de normale WACC van [...] % zou worden gebruikt voor de uiteindelijke waarde, luidt de conclusie dat de investering niet in overeenstemming is met het beginsel van de marktdeelnemer in een markteconomie, in tegenstelling tot de conclusie van de staten, die gebaseerd is op een permanent verlaagd WACC-percentage van [...] %. |
| --- | --- |

(242)

De Commissie is evenwel van mening dat, ervan uitgaande dat de schaduwkredietbeoordeling van PostNord tijdelijk zou verslechteren, ten minste bij de berekening van de uiteindelijke waarde (101), die vanaf 2027 van toepassing is, de normale WACC van [...] % (vóór de kapitaalinjectie van de PostNord-groep) moet worden gebruikt en niet een naar beneden bijgesteld WACC-percentage om rekening te houden met de tijdelijke aard van een eventuele verslechtering van de schaduwkredietbeoordeling van PostNord AB. Wanneer in de door de staten ingediende berekening de normale WACC van [...] % zou worden gebruikt voor de uiteindelijke waarde, luidt de conclusie dat de investering niet in overeenstemming is met het beginsel van de marktdeelnemer in een markteconomie, in tegenstelling tot de conclusie van de staten, die gebaseerd is op een permanent verlaagd WACC-percentage van [...] %.

101

| (243) | Uit de gecorrigeerde berekening (waarin de normale WACC zijn gebruikt), op basis van de vrije kasstroom van de DCF-analyse van Denemarken en Zweden (zie tabel 7), blijkt dat de ondernemingswaarde van PostNord AB (C) met slechts 62 miljoen SEK stijgt als gevolg van de kapitaalinjecties van Denemarken en Zweden (D) ten belope van 667 miljoen SEK, een stijging die minder is dan het bedrag van die kapitaalinjecties.


  Scenario A: Ondernemingswaarde met staatsinjecties — WACC = lager (vóór de afwaardering van PostNord AB)
























  Jaar | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026 | Uiteindelijke waarde | Totaal | WACC | Uiteindelijk groeipercentage |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| NCW | [...] | [...] | [...] | [...] | [...] | [...] | [...] | [...] | [...] | [...] | [...] | [...] % | [...] % |
| Tijdfactor | [...] | [...] | [...] | [...] | [...] | [...] | [...] | [...] | [...] | [...] | [...] |
| Disconteringsfactor | [...] | [...] | [...] | [...] | [...] | [...] | [...] | [...] | [...] | [...] | [...] |
| Vrije kasstroom | [...] | [...] | [...] | [...] | [...] | [...] | [...] | [...] | [...] | [...] | [...] |

(243)

Uit de gecorrigeerde berekening (waarin de normale WACC zijn gebruikt), op basis van de vrije kasstroom van de DCF-analyse van Denemarken en Zweden (zie tabel 7), blijkt dat de ondernemingswaarde van PostNord AB (C) met slechts 62 miljoen SEK stijgt als gevolg van de kapitaalinjecties van Denemarken en Zweden (D) ten belope van 667 miljoen SEK, een stijging die minder is dan het bedrag van die kapitaalinjecties.

Scenario A: Ondernemingswaarde met staatsinjecties — WACC = lager (vóór de afwaardering van PostNord AB)

Scenario A: Ondernemingswaarde met staatsinjecties — WACC = lager (vóór de afwaardering van PostNord AB)

Jaar

Jaar

2018

2018

2019

2019

2020

2020

2021

2021

2022

2022

2023

2023

2024

2024

2025

2025

2026

2026

Uiteindelijke waarde

Uiteindelijke waarde

Totaal

Totaal

WACC

WACC

Uiteindelijk groeipercentage

Uiteindelijk groeipercentage

NCW

NCW

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...] %

[...] %

Tijdfactor

Tijdfactor

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

Disconteringsfactor

Disconteringsfactor

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

Vrije kasstroom

Vrije kasstroom

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

Scenario B: Ondernemingswaarde zonder staatsinjecties — WACC = hoger (na de afwaardering van PostNord AB) uitsluitend tussen 2018-2026 en daarna eeuwigdurend lager

Scenario B: Ondernemingswaarde zonder staatsinjecties — WACC = hoger (na de afwaardering van PostNord AB) uitsluitend tussen 2018-2026 en daarna eeuwigdurend lager

| Jaar | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026 | Uiteindelijke waarde | Totaal | WACC | Uiteindelijk groeipercentage |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| NCW | [...] | [...] | [...] | [...] | [...] | [...] | [...] | [...] | [...] | [...] | [...] | [...] % tot 2026 en [...] % vanaf 2026 | [...] % |
| Tijdfactor | [...] | [...] | [...] | [...] | [...] | [...] | [...] | [...] | [...] | [...] | [...] |
| Disconteringsfactor | [...] | [...] | [...] | [...] | [...] | [...] | [...] | [...] | [...] | [...] | [...] |
| Vrije kasstroom | [...] | [...] | [...] | [...] | [...] | [...] | [...] | [...] | [...] | [...] | [...] |

Jaar

Jaar

2018

2018

2019

2019

2020

2020

2021

2021

2022

2022

2023

2023

2024

2024

2025

2025

2026

2026

Uiteindelijke waarde

Uiteindelijke waarde

Totaal

Totaal

WACC

WACC

Uiteindelijk groeipercentage

Uiteindelijk groeipercentage

NCW

NCW

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...] % tot 2026 en [...] % vanaf 2026

[...] %

Tijdfactor

Tijdfactor

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

Disconteringsfactor

Disconteringsfactor

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

Vrije kasstroom

Vrije kasstroom

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

[...]

| Ondernemingswaarde zonder kapitaalinjecties (Scenario A) | (A) | [...] |
| --- | --- | --- |
| Ondernemingswaarde zonder kapitaalinjecties (Scenario B) | (B) | [...] |
| Stijging van de ondernemingswaarde als gevolg van de kapitaalinjecties | (C)=(A)-(B) | 62 |
| Kapitaalinjecties van Denemarken en Zweden | (D) | 667 |

Ondernemingswaarde zonder kapitaalinjecties (Scenario A)

Ondernemingswaarde zonder kapitaalinjecties (Scenario A)

(A)

(A)

[...]

[...]

Ondernemingswaarde zonder kapitaalinjecties (Scenario B)

Ondernemingswaarde zonder kapitaalinjecties (Scenario B)

(B)

(B)

[...]

[...]

Stijging van de ondernemingswaarde als gevolg van de kapitaalinjecties

Stijging van de ondernemingswaarde als gevolg van de kapitaalinjecties

(C)=(A)-(B)

(C)=(A)-(B)

62

62

Kapitaalinjecties van Denemarken en Zweden

Kapitaalinjecties van Denemarken en Zweden

(D)

(D)

667

667

| (244) | Deze gecorrigeerde berekening wijst, in tegenstelling tot wat de staten beweren, uit dat de ondernemingswaarde als gevolg van de kapitaalinjecties van Denemarken en Zweden met niet meer dan 62 miljoen SEK zou stijgen, oftewel veel minder dan de investering van 667 miljoen SEK. De winst qua financieringskosten is veel lager dan de staten verwachten, omdat de eventuele verslechtering van de financieringsvoorwaarden slechts tijdelijke gevolgen zou hebben. |
| --- | --- |

(244)

Deze gecorrigeerde berekening wijst, in tegenstelling tot wat de staten beweren, uit dat de ondernemingswaarde als gevolg van de kapitaalinjecties van Denemarken en Zweden met niet meer dan 62 miljoen SEK zou stijgen, oftewel veel minder dan de investering van 667 miljoen SEK. De winst qua financieringskosten is veel lager dan de staten verwachten, omdat de eventuele verslechtering van de financieringsvoorwaarden slechts tijdelijke gevolgen zou hebben.

| (245) | Ten aanzien van het argument van de staten dat de Commissie een buitensporige bewijslast zou eisen, zij opgemerkt dat de bewijslast volgens de staatssteunregels en de praktijk van de Commissie altijd bij de lidstaat berust. Krachtens de desbetreffende rechtspraak van de Unie moet een lidstaat die aanvoert dat hij als marktdeelnemer in een markteconomie heeft gehandeld, bij twijfel het bewijs leveren waaruit blijkt dat het besluit om de transactie uit te voeren, is genomen op grond van economische analyses die te vergelijken zijn met die welke een rationele marktdeelnemer in een markteconomie (die zich in een situatie bevindt die zo dicht mogelijk die van de betrokken overheidsinstantie benadert), had laten uitvoeren om de winstgevendheid of economische voordelen van de transactie te bepalen (102). |
| --- | --- |

(245)

Ten aanzien van het argument van de staten dat de Commissie een buitensporige bewijslast zou eisen, zij opgemerkt dat de bewijslast volgens de staatssteunregels en de praktijk van de Commissie altijd bij de lidstaat berust. Krachtens de desbetreffende rechtspraak van de Unie moet een lidstaat die aanvoert dat hij als marktdeelnemer in een markteconomie heeft gehandeld, bij twijfel het bewijs leveren waaruit blijkt dat het besluit om de transactie uit te voeren, is genomen op grond van economische analyses die te vergelijken zijn met die welke een rationele marktdeelnemer in een markteconomie (die zich in een situatie bevindt die zo dicht mogelijk die van de betrokken overheidsinstantie benadert), had laten uitvoeren om de winstgevendheid of economische voordelen van de transactie te bepalen (102).

102

| (246) | De Commissie is van mening dat de Deense autoriteiten niet aannemelijk hebben gemaakt dat PostNord AB haar schaduwbeoordeling “van beleggingskwaliteit” zonder de kapitaalinjecties van Denemarken en Zweden zou hebben verloren en met die kapitaalinjecties zou hebben behouden. De Deense autoriteiten hebben evenmin aangetoond dat de financiële gevolgen van het eventuele verlies van de beoordeling “van beleggingskwaliteit” groter zouden zijn dan het bedrag van hun kapitaalinjectie. Een rationele marktdeelnemer in een markteconomie zou de kapitaalinjectie zonder een dergelijke analyse waaruit blijkt dat de verrichting winstgevend is of economische voordelen oplevert, niet hebben verricht. |
| --- | --- |

(246)

De Commissie is van mening dat de Deense autoriteiten niet aannemelijk hebben gemaakt dat PostNord AB haar schaduwbeoordeling “van beleggingskwaliteit” zonder de kapitaalinjecties van Denemarken en Zweden zou hebben verloren en met die kapitaalinjecties zou hebben behouden. De Deense autoriteiten hebben evenmin aangetoond dat de financiële gevolgen van het eventuele verlies van de beoordeling “van beleggingskwaliteit” groter zouden zijn dan het bedrag van hun kapitaalinjectie. Een rationele marktdeelnemer in een markteconomie zou de kapitaalinjectie zonder een dergelijke analyse waaruit blijkt dat de verrichting winstgevend is of economische voordelen oplevert, niet hebben verricht.

| (247) | De Commissie kan derhalve niet tot het oordeel komen dat de kapitaalinjectie van Denemarken in overeenstemming was met de marktvoorwaarden en concludeert bijgevolg dat de kapitaalinjectie een voordeel heeft opgeleverd voor PostNord AB. |
| --- | --- |

(247)

De Commissie kan derhalve niet tot het oordeel komen dat de kapitaalinjectie van Denemarken in overeenstemming was met de marktvoorwaarden en concludeert bijgevolg dat de kapitaalinjectie een voordeel heeft opgeleverd voor PostNord AB.

5.3.2.5.   Vervalsing van de mededinging en ongunstige beïnvloeding van het handelsverkeer

Vervalsing van de mededinging en ongunstige beïnvloeding van het handelsverkeer

| (248) | Voor zover de maatregel PostNord AB tot voordeel strekt, kan de maatregel ook de mededinging vervalsen en het handelsverkeer ongunstig beïnvloeden, aangezien PostNord AB via Post Danmark en andere dochterondernemingen, zoals PostNord Sverige, actief is op verschillende internationaal concurrerende markten. PostNord Sverige is actief op de Zweedse postmarkt, die in 1993 is geliberaliseerd. Bovendien verricht de onderneming logistieke diensten op verschillende markten in de noordse regio en in de rest van Europa (zie overweging 15). |
| --- | --- |

(248)

Voor zover de maatregel PostNord AB tot voordeel strekt, kan de maatregel ook de mededinging vervalsen en het handelsverkeer ongunstig beïnvloeden, aangezien PostNord AB via Post Danmark en andere dochterondernemingen, zoals PostNord Sverige, actief is op verschillende internationaal concurrerende markten. PostNord Sverige is actief op de Zweedse postmarkt, die in 1993 is geliberaliseerd. Bovendien verricht de onderneming logistieke diensten op verschillende markten in de noordse regio en in de rest van Europa (zie overweging 15).

5.3.2.6.   Conclusie

Conclusie

| (249) | In het licht van de overwegingen 240 tot en met 248 is de Commissie van mening dat de kapitaalinjectie van Denemarken in PostNord AB neerkomt op staatssteun in de zin van artikel 107, lid 1, VWEU. |
| --- | --- |

(249)

In het licht van de overwegingen 240 tot en met 248 is de Commissie van mening dat de kapitaalinjectie van Denemarken in PostNord AB neerkomt op staatssteun in de zin van artikel 107, lid 1, VWEU.

5.3.3.   Kapitaalinjectie van Zweden in PostNord AB

Kapitaalinjectie van Zweden in PostNord AB

5.3.3.1.   Economische activiteit en het begrip “onderneming”

Economische activiteit en het begrip “onderneming”

| (250) | De Zweedse autoriteiten erkennen dat de PostNord-groep economische activiteiten verricht. De PostNord-groep is de enige eigenaar van Post Danmark, dat tegen vergoeding postdiensten aanbiedt op de Deense postmarkt en daarbij concurreert met andere aanbieders, en zodoende een economische activiteit verricht. Bovendien zijn andere dochterondernemingen van de groep actief op verschillende markten voor logistieke en postdiensten. Om deze redenen kan PostNord AB worden aangemerkt als een onderneming in de zin van artikel 107, lid 1, VWEU, voor wat betreft de activiteiten die met de kapitaalinjectie van Zweden in PostNord AB worden gefinancierd. |
| --- | --- |

(250)

De Zweedse autoriteiten erkennen dat de PostNord-groep economische activiteiten verricht. De PostNord-groep is de enige eigenaar van Post Danmark, dat tegen vergoeding postdiensten aanbiedt op de Deense postmarkt en daarbij concurreert met andere aanbieders, en zodoende een economische activiteit verricht. Bovendien zijn andere dochterondernemingen van de groep actief op verschillende markten voor logistieke en postdiensten. Om deze redenen kan PostNord AB worden aangemerkt als een onderneming in de zin van artikel 107, lid 1, VWEU, voor wat betreft de activiteiten die met de kapitaalinjectie van Zweden in PostNord AB worden gefinancierd.

5.3.3.2.   Toerekenbaarheid en staatsmiddelen

Toerekenbaarheid en staatsmiddelen

| (251) | Aangezien de Zweedse autoriteiten die maatregel rechtstreeks toekennen, is die per definitie aan de staat toe te rekenen. Bovendien omvatten de staatsmiddelen, zoals opgemerkt in overweging 204, alle middelen van de publieke sector. Aangezien de Zweedse autoriteiten de kapitaalinjectie toekennen uit hun nationale begroting, is de Commissie van oordeel dat ook aan deze voorwaarde is voldaan. |
| --- | --- |

(251)

Aangezien de Zweedse autoriteiten die maatregel rechtstreeks toekennen, is die per definitie aan de staat toe te rekenen. Bovendien omvatten de staatsmiddelen, zoals opgemerkt in overweging 204, alle middelen van de publieke sector. Aangezien de Zweedse autoriteiten de kapitaalinjectie toekennen uit hun nationale begroting, is de Commissie van oordeel dat ook aan deze voorwaarde is voldaan.

5.3.3.3.   Selectiviteit

Selectiviteit

| (252) | De kapitaalinjectie is een afzonderlijke maatregel die ten goede komt aan PostNord AB. Om die reden is de kapitaalinjectie selectief. |
| --- | --- |

(252)

De kapitaalinjectie is een afzonderlijke maatregel die ten goede komt aan PostNord AB. Om die reden is de kapitaalinjectie selectief.

5.3.3.4.   Voordeel

Voordeel

| (253) | Om de in de overwegingen 240 tot en met 247 genoemde redenen en in overeenstemming met de opmerkingen van ITD hebben Denemarken en Zweden voor en na het besluit tot inleiding verzuimd het risico dat PostNord AB zonder de kapitaalinjectie van Denemarken en Zweden haar beoordeling “van beleggingskwaliteit” zou verliezen, te onderbouwen of te kwantificeren. Op het eerste gezicht wordt niet duidelijk hoe waarschijnlijk het is dat PostNord AB de beoordeling “van beleggingskwaliteit” verliest, en de raming van de gevolgen van dat verlies is problematisch, zowel in theoretisch opzicht (permanente verslechtering van de schuldkosten) als in kwantitatief opzicht (berekening van de ondernemingswaarde). |
| --- | --- |

(253)

Om de in de overwegingen 240 tot en met 247 genoemde redenen en in overeenstemming met de opmerkingen van ITD hebben Denemarken en Zweden voor en na het besluit tot inleiding verzuimd het risico dat PostNord AB zonder de kapitaalinjectie van Denemarken en Zweden haar beoordeling “van beleggingskwaliteit” zou verliezen, te onderbouwen of te kwantificeren. Op het eerste gezicht wordt niet duidelijk hoe waarschijnlijk het is dat PostNord AB de beoordeling “van beleggingskwaliteit” verliest, en de raming van de gevolgen van dat verlies is problematisch, zowel in theoretisch opzicht (permanente verslechtering van de schuldkosten) als in kwantitatief opzicht (berekening van de ondernemingswaarde).

5.3.3.5.   Vervalsing van de mededinging en ongunstige beïnvloeding van het handelsverkeer

Vervalsing van de mededinging en ongunstige beïnvloeding van het handelsverkeer

| (254) | Voor zover de maatregel PostNord AB tot voordeel strekt door de kredietbeoordeling “van beleggingskwaliteit” te behouden, kan de maatregel ook de mededinging vervalsen en het handelsverkeer ongunstig beïnvloeden, aangezien PostNord AB via Post Danmark en andere dochterondernemingen, zoals PostNord Sverige, actief is op verschillende internationaal concurrerende markten. PostNord Sverige is actief op de Zweedse postmarkt, die in 1993 is geliberaliseerd. Bovendien verricht de onderneming logistieke diensten op verschillende markten in de noordse regio en in de rest van Europa (zie overweging 15). |
| --- | --- |

(254)

Voor zover de maatregel PostNord AB tot voordeel strekt door de kredietbeoordeling “van beleggingskwaliteit” te behouden, kan de maatregel ook de mededinging vervalsen en het handelsverkeer ongunstig beïnvloeden, aangezien PostNord AB via Post Danmark en andere dochterondernemingen, zoals PostNord Sverige, actief is op verschillende internationaal concurrerende markten. PostNord Sverige is actief op de Zweedse postmarkt, die in 1993 is geliberaliseerd. Bovendien verricht de onderneming logistieke diensten op verschillende markten in de noordse regio en in de rest van Europa (zie overweging 15).

5.3.3.6.   Conclusie

Conclusie

| (255) | In het licht van de overweginge 250 tot en met 254 is de Commissie van mening dat de kapitaalinjectie van Zweden in PostNord AB neerkomt op staatssteun in de zin van artikel 107, lid 1, VWEU. |
| --- | --- |

(255)

In het licht van de overweginge 250 tot en met 254 is de Commissie van mening dat de kapitaalinjectie van Zweden in PostNord AB neerkomt op staatssteun in de zin van artikel 107, lid 1, VWEU.

5.4.   Verenigbaarheid

Verenigbaarheid

| (256) | Voor de in dit besluit beoordeelde maatregelen die blijken neer te komen op staatssteun in de zin van artikel 107, lid 1, VWEU, moet worden nagegaan of deze maatregelen kunnen worden beschouwd als verenigbaar met de interne markt. |
| --- | --- |

(256)

Voor de in dit besluit beoordeelde maatregelen die blijken neer te komen op staatssteun in de zin van artikel 107, lid 1, VWEU, moet worden nagegaan of deze maatregelen kunnen worden beschouwd als verenigbaar met de interne markt.

| (257) | Volgens de rechtspraak van het Hof van Justitie is het aan de lidstaat om mogelijke gronden voor de verenigbaarheid met de interne markt aan te dragen en aan te tonen dat aan de voorwaarden voor deze verenigbaarheid is voldaan (103). |
| --- | --- |

(257)

Volgens de rechtspraak van het Hof van Justitie is het aan de lidstaat om mogelijke gronden voor de verenigbaarheid met de interne markt aan te dragen en aan te tonen dat aan de voorwaarden voor deze verenigbaarheid is voldaan (103).

103

| (258) | De Deense en de Zweedse autoriteiten hebben evenwel geen argumenten aangedragen waaruit zou blijken dat de betreffende maatregelen verenigbaar zijn met de interne markt. |
| --- | --- |

(258)

De Deense en de Zweedse autoriteiten hebben evenwel geen argumenten aangedragen waaruit zou blijken dat de betreffende maatregelen verenigbaar zijn met de interne markt.

| (259) | In het licht van de overwegingen 256, 257 en 258 komt de Commissie tot de conclusie dat de kapitaalinjectie van Denemarken in PostNord AB en de kapitaalinjectie van Zweden in PostNord AB neerkomen op staatssteun die onverenigbaar is met de interne markt. |
| --- | --- |

(259)

In het licht van de overwegingen 256, 257 en 258 komt de Commissie tot de conclusie dat de kapitaalinjectie van Denemarken in PostNord AB en de kapitaalinjectie van Zweden in PostNord AB neerkomen op staatssteun die onverenigbaar is met de interne markt.

6.   TERUGVORDERING VAN DE KAPITAALINJECTIES VAN DENEMARKEN EN ZWEDEN

TERUGVORDERING VAN DE KAPITAALINJECTIES VAN DENEMARKEN EN ZWEDEN

| (260) | Krachtens het Verdrag en de vaste rechtspraak van de rechterlijke instanties van de Unie is de Commissie bevoegd te beslissen dat de betrokken lidstaat de steunmaatregel moet intrekken of wijzigen wanneer zij heeft vastgesteld dat deze onverenigbaar is met de interne markt (104). De Unierechters hebben verder steeds geoordeeld dat de verplichting van een lidstaat om steun die door de Commissie als onverenigbaar met de interne markt wordt beschouwd, ongedaan te maken, bedoeld is om de vroegere toestand te herstellen (105). |
| --- | --- |

(260)

Krachtens het Verdrag en de vaste rechtspraak van de rechterlijke instanties van de Unie is de Commissie bevoegd te beslissen dat de betrokken lidstaat de steunmaatregel moet intrekken of wijzigen wanneer zij heeft vastgesteld dat deze onverenigbaar is met de interne markt (104). De Unierechters hebben verder steeds geoordeeld dat de verplichting van een lidstaat om steun die door de Commissie als onverenigbaar met de interne markt wordt beschouwd, ongedaan te maken, bedoeld is om de vroegere toestand te herstellen (105).

104

105

| (261) | In dit verband hebben de Unierechters geoordeeld dat deze doelstelling is bereikt zodra de begunstigde de onrechtmatig toegekende steun heeft terugbetaald, waardoor hij het marktvoordeel verliest dat hij ten opzichte van zijn concurrenten op de interne markt genoot en de toestand van vóór de steunverlening wordt hersteld (106). |
| --- | --- |

(261)

In dit verband hebben de Unierechters geoordeeld dat deze doelstelling is bereikt zodra de begunstigde de onrechtmatig toegekende steun heeft terugbetaald, waardoor hij het marktvoordeel verliest dat hij ten opzichte van zijn concurrenten op de interne markt genoot en de toestand van vóór de steunverlening wordt hersteld (106).

106

| (262) | In overeenstemming met de rechtspraak is in artikel 16, lid 1, van Verordening (EU) 2015/1589 het volgende bepaald: “Indien negatieve besluiten worden genomen in gevallen van onrechtmatige steun besluit de Commissie dat de betrokken lidstaat alle nodige maatregelen dient te nemen om de steun van de begunstigde terug te vorderen.” |
| --- | --- |

(262)

In overeenstemming met de rechtspraak is in artikel 16, lid 1, van Verordening (EU) 2015/1589 het volgende bepaald: “Indien negatieve besluiten worden genomen in gevallen van onrechtmatige steun besluit de Commissie dat de betrokken lidstaat alle nodige maatregelen dient te nemen om de steun van de begunstigde terug te vorderen.”

| (263) | Aangezien de kapitaalinjecties van Denemarken en Zweden zijn verricht in strijd met artikel 108, lid 3, van het Verdrag en moeten worden beschouwd als onrechtmatige en onverenigbare steun, moeten die kapitaalinvesteringen worden teruggevorderd om de situatie die vóór de toekenning van die steun op de interne markt bestond, te herstellen. |
| --- | --- |

(263)

Aangezien de kapitaalinjecties van Denemarken en Zweden zijn verricht in strijd met artikel 108, lid 3, van het Verdrag en moeten worden beschouwd als onrechtmatige en onverenigbare steun, moeten die kapitaalinvesteringen worden teruggevorderd om de situatie die vóór de toekenning van die steun op de interne markt bestond, te herstellen.

| (264) | De nominale terug te vorderen bedragen, die overeenstemmen met de twee kapitaalinjecties die Zweden en Denemarken hebben toegekend aan PostNord AB, zijn respectievelijk 400 miljoen SEK(terug te vorderen door Zweden) en 267 miljoen SEK(terug te vorderen door Denemarken). |
| --- | --- |

(264)

De nominale terug te vorderen bedragen, die overeenstemmen met de twee kapitaalinjecties die Zweden en Denemarken hebben toegekend aan PostNord AB, zijn respectievelijk 400 miljoen SEK(terug te vorderen door Zweden) en 267 miljoen SEK(terug te vorderen door Denemarken).

| (265) | De terug te vorderen bedragen moeten betrekking hebben op de periode vanaf de datum waarop de steun ter beschikking is gesteld van PostNord AB tot de datum van de daadwerkelijke terugbetaling ervan. Het terug te vorderen bedrag is rentedragend totdat het daadwerkelijk is terugbetaald. |
| --- | --- |

(265)

De terug te vorderen bedragen moeten betrekking hebben op de periode vanaf de datum waarop de steun ter beschikking is gesteld van PostNord AB tot de datum van de daadwerkelijke terugbetaling ervan. Het terug te vorderen bedrag is rentedragend totdat het daadwerkelijk is terugbetaald.

7.   CONCLUSIE

CONCLUSIE

| (266) | De Commissie stelt vast dat de kapitaalinjectie van de PostNord-groep in Post Danmark niet neerkomt op staatssteun in de zin van artikel 107, lid 1, VWEU. |
| --- | --- |

(266)

De Commissie stelt vast dat de kapitaalinjectie van de PostNord-groep in Post Danmark niet neerkomt op staatssteun in de zin van artikel 107, lid 1, VWEU.

| (267) | De Commissie stelt vast dat de kapitaalinjectie van Denemarken in PostNord AB en de kapitaalinjectie van Zweden in PostNord AB staatssteun vormen in de zin van artikel 107, lid 1, VWEU, en dat Denemarken en Zweden deze kapitaalinjecties in strijd met artikel 108, lid 3, VWEU onrechtmatig tot uitvoering hebben gebracht. De Commissie stelt voorts vast dat deze kapitaalinjecties onverenigbaar zijn met de interne markt. Denemarken en Zweden moeten de onrechtmatige en onverenigbare steun derhalve terugvorderen van PostNord AB, |
| --- | --- |

(267)

De Commissie stelt vast dat de kapitaalinjectie van Denemarken in PostNord AB en de kapitaalinjectie van Zweden in PostNord AB staatssteun vormen in de zin van artikel 107, lid 1, VWEU, en dat Denemarken en Zweden deze kapitaalinjecties in strijd met artikel 108, lid 3, VWEU onrechtmatig tot uitvoering hebben gebracht. De Commissie stelt voorts vast dat deze kapitaalinjecties onverenigbaar zijn met de interne markt. Denemarken en Zweden moeten de onrechtmatige en onverenigbare steun derhalve terugvorderen van PostNord AB,

HEEFT HET VOLGENDE BESLUIT VASTGESTELD:

Artikel 1

Zweden heeft op onrechtmatige wijze een kapitaalinjectie ten belope van 400 miljoen SEK toegekend aan PostNord AB, die in strijd is met artikel 108, lid 3, VWEU en onverenigbaar is met de interne markt.

Artikel 2

Denemarken heeft op onrechtmatige wijze een kapitaalinjectie ten belope van 267 miljoen SEK toegekend aan PostNord AB, die in strijd is met artikel 108, lid 3, VWEU en onverenigbaar is met de interne markt.

Artikel 3

De kapitaalinjectie van de PostNord-groep AB in Post Danmark vormt geen staatssteun in de zin van artikel 107, lid 1, VWEU.

Artikel 4

1.   Zweden vordert de onverenigbare steun als bedoeld in artikel 1 terug van de begunstigde van die steun.

2.   Denemarken vordert de onverenigbare steun als bedoeld in artikel 2 terug van de begunstigde van die steun.

3.   De terug te vorderen bedragen omvatten rente vanaf de datum waarop zij de begunstigde ter beschikking zijn gesteld tot de datum van de daadwerkelijke terugbetaling ervan.

4.   De rente wordt berekend op een samengestelde grondslag overeenkomstig hoofdstuk V van Verordeningen (EG) nr. 794/2004 (107) en (EG) nr. 271/2008 (108) van de Commissie.

Artikel 5

1.   De terugvordering van de steun als bedoeld in de artikelen 1 en 2 dient met onmiddellijke ingang te geschieden.

2.   Zweden en Denemarken zorgen ervoor dat het onderhavige besluit binnen vier maanden vanaf de datum van kennisgeving ervan wordt uitgevoerd.

Artikel 6

1.   Binnen twee maanden vanaf de kennisgeving van dit besluit delen Zweden en Denemarken de volgende informatie aan de Commissie mee:

| a) | het totale van de begunstigde terug te vorderen bedrag (hoofdsom en terugvorderingsrente); |
| --- | --- |

a)

het totale van de begunstigde terug te vorderen bedrag (hoofdsom en terugvorderingsrente);

| b) | een gedetailleerde beschrijving van de reeds genomen maatregelen en van de voorgenomen maatregelen om aan dit besluit te voldoen; |
| --- | --- |

b)

een gedetailleerde beschrijving van de reeds genomen maatregelen en van de voorgenomen maatregelen om aan dit besluit te voldoen;

| c) | documenten waaruit blijkt dat de begunstigde werd gelast de steun terug te betalen. |
| --- | --- |

c)

documenten waaruit blijkt dat de begunstigde werd gelast de steun terug te betalen.

2.   Zweden en Denemarken houden de Commissie op de hoogte van de voortgang van de nationale maatregelen die zijn genomen om dit besluit uit te voeren, totdat de steun volledig is teruggevorderd overeenkomstig artikel 4. Op verzoek van de Commissie verstrekken zij onverwijld informatie over de reeds genomen nationale maatregelen en over de voorgenomen maatregelen om aan dit besluit te voldoen, met inbegrip van gedetailleerde informatie over de steunbedragen en de terugvorderingsrente die reeds van de begunstigde zijn teruggevorderd.

Artikel 7

Dit besluit is gericht tot het Koninkrijk Zweden en het Koninkrijk Denemarken.

Gedaan te Brussel, 10 september 2021.

Voor de Commissie

Margrethe VESTAGER

Lid van de Commissie

---

(1)  
  PB C 268 van 9.8.2019, blz. 4.

1

(2)  Besluit C(2018) 3169 final van de Commissie van 28 mei 2018 betreffende steunmaatregel SA.47707 (2018/N) — Door de staat ten gunste van PostNord verleende compensatie voor het verstrekken van universele postdiensten — Denemarken

2

(3)  Zie Steunmaatregelen van de staten — Denemarken en Zweden — Steunmaatregelen SA.49668 (2017/FC) en SA.53403(2017/FC) — Vermeende steun voor Post Danmark — Uitnodiging om, overeenkomstig artikel 108, lid 2, van het Verdrag betreffende de werking van de Europese Unie, opmerkingen te maken (PB C 268 van 9.8.2019, blz. 4), punten 3 tot en met 11.

3

(4)  Steunmaatregelen van de staten — Denemarken en Zweden — Steunmaatregelen SA.49668 (2017/FC) en SA.53403(2017/FC) — Vermeende steun voor Post Danmark — Uitnodiging om, overeenkomstig artikel 108, lid 2, van het Verdrag betreffende de werking van de Europese Unie, opmerkingen te maken (PB C 268 van 9.8.2019, blz. 4).

4

(5)  Lov om Post Danmark, wet nr. 88 van 8 februari 1995, https://www.retsinformation.dk/eli/lta/1995/88

5

(6)  Lov om postvirksomhed, wet nr. 89 van 8 februari 1995, https://www.retsinformation.dk/eli/lta/1995/89

6

(7)  Lov om Post Danmark A/S, wet nr. 409 van 6 juni 2002, https://www.retsinformation.dk/eli/lta/2002/409

7

(8)  Zie: https://www.cvc.com/media/press-releases/2009/02-02-2009-123603833

8

(9)  De rechtsgrondslag voor de fusie werd in Denemarken gevormd door de Lov om ændring af lov om Post Danmark A/S, wet nr. 542 van 17 juni 2008, beschikbaar op: https://www.retsinformation.dk/Forms/R0710.aspx?id=120348

9

(10)  Besluit van de Commissie van 21 april 2009, zaak COMP/M.5152 — Posten AB/Post Danmark A/S. Aanmelding van 26 februari 2009 in de zin van artikel 4 van Verordening (EG) nr. 139/2004 van de Raad, beschikbaar op: https://ec.europa.eu/competition/elojade/isef/case_details.cfm?proc_code=2_M_5152

10

(11)  Richtlijn 97/67/EG van het Europees Parlement en de Raad van 15 december 1997 betreffende gemeenschappelijke regels voor de ontwikkeling van de interne markt voor postdiensten in de Gemeenschap en de verbetering van de kwaliteit van de dienst (PB L 15 van 21.1.1998, blz. 14).

11

(12)  Zie de Postloven, wet nr. 1536 van 21 december 2010, beschikbaar op: https://www.retsinformation.dk/Forms/R0710.aspx?id=135208. Deze wet is verschillende malen gewijzigd.

12

(13)  Zo zijn overheden in Denemarken sinds 2013 verplicht om elektronisch te communiceren met burgers en ondernemingen, in overeenstemming met de Lov om Offentlig Digital Post, wet nr. 528 van 11 juni 2012, beschikbaar op: https://www.retsinformation.dk/Forms/R0710.aspx?id=142234

13

(14)  Het Gerecht heeft het besluit van 2018 gedeeltelijk nietig verklaard, omdat het van oordeel was dat de Commissie de formele onderzoeksprocedure had moeten inleiden met betrekking tot bepaalde maatregelen, met inbegrip van de kapitaalinjectie van 23 februari 2017 (zie de overwegingen 39 en 40).

14

(15)  McKinsey heeft in een rapport bevestigd dat het herstructureringsmodel levensvatbaar was.

15

(16)  Punt 1 van de overeenkomst van oktober.

16

(17)  Wisselkoers: 1 SEK = 0,09889 EUR, op 11 mei 2021 ontleend aan: https://ec.europa.eu/info/funding-tenders/procedures-guidelines-tenders/information-contractors-and-beneficiaries/exchange-rate-inforeuro_en

17

(18)  Punt 4 van de overeenkomst van oktober.

18

(19)  Wisselkoers: 1 DKK = 0,13448 EUR, op 11 mei 2021 ontleend aan: https://ec.europa.eu/info/funding-tenders/procedures-guidelines-tenders/information-contractors-and-beneficiaries/exchange-rate-inforeuro_en

19

(20)  Preambule van de overeenkomst van oktober.

20

(21)  In deze overeenkomst zijn tevens de toezichts- en verslagleggingsbeginselen bepaald, met inbegrip van een mechanisme voor controle achteraf om na te gaan of Post Danmark niet te veel compensatie heeft ontvangen (zie overweging 128, punt iii), van Besluit C(2018) 3169 final van de Commissie van 28 mei 2018 betreffende steunmaatregel SA.47707 (2018/N) — Door de staat ten gunste van PostNord verleende compensatie voor het verstrekken van universele postdiensten — Denemarken).

21

(22)  In het besluit als bedoeld in overweging 101, punt a), is vermeld dat de kapitaalinjectie ervoor moet zorgen dat PostNord AB blijft streven naar de instandhouding van de beoordeling “van beleggingskwaliteit” en aldus tegen commercieel redelijke voorwaarden overeenkomsten kan sluiten met banken en schuldeisers [...].

22

(23)  In het in overweging 101, punt b), genoemde besluit van het Zweedse parlement is vermeld dat, om het vertrouwen van afnemers, leveranciers en financiers in de onderneming in stand te houden en zodoende de activiteiten van de groep als geheel veilig te stellen, zo snel mogelijk middelen aan de onderneming moeten worden verstrekt [För att möjliggöra en nödvändig omställning av verksamheten i Postnord, samt för att upprätthålla förtroendet för bolaget hos kunder, leverantörer och finansiärer, och därigenom trygga verksamheten inom hela koncernen, behöver medel tillföras bolaget så snart som möjligt.].

23

als geheel

För att möjliggöra en nödvändig omställning av verksamheten i Postnord, samt för att upprätthålla förtroendet för bolaget hos kunder, leverantörer och finansiärer, och därigenom trygga verksamheten inom hela koncernen, behöver medel tillföras bolaget så snart som möjligt.

(24)  Mededeling van de Commissie — EU-kaderregeling inzake staatssteun in de vorm van compensatie voor de openbare dienst (2011) (PB C 8 van 11.1.2012, blz. 15).

24

(25)  Zaak T-561/18, ITD en Danske Fragtmænd/Commissie, ECLI:EU:T:2021:240.

25

(26)  De overwegingen 90 tot en met 94 van het besluit tot inleiding.

26

(27)  De overwegingen 110, 111 en 112 van het besluit tot inleiding.

27

(28)  De overwegingen 120, 121 en 122 van het besluit tot inleiding.

28

(29)  Enkele grote leden zijn DSV Road, Frode Laursen en Danske Fragtmænd.

29

(30)  Gevoegde zaken T-415/05, T-416/05 en T-423/05, Griekenland e.a./Commissie, ECLI:EU:T:2010:386.

30

(31)  ITD verwijst naar het arrest in gevoegde zaken T-415/05, T-416/05 en T-423/05, Griekenland e.a./Commissie, ECLI:EU:T:2010:386, punt 177, het arrest in zaak T-11/95, BP Chemicals/Commissie, ECLI:EU:T:1998:199, punt 176, en arrest in zaak T-11/95, BP Chemicals/Commissie, ECLI:EU:T:1998:199, punten 170-171.

31

(32)  ITD merkt in dit verband op dat er in feite slechts twee investeerders zijn (Denemarken en Zweden), aangezien de acties van PostNord werden geacht toerekenbaar te zijn aan Denemarken en Zweden, wat inhoudt dat niet PostNord de investeerder is, maar de staten.

32

(33)  De formuleringen tussen haken maken deel uit van de opmerkingen van ITD en zijn niet door de Commissie toegevoegd.

33

(34)  Zaak C-385/18, Arriva Italia Srl e.a./Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, ECLI:EU:C:2019:1121. Dit arrest was overigens nog niet gewezen toen ITD haar opmerkingen indiende.

34

(35)  ITD verwijst waarschijnlijk naar zaak T-131/16, Koninkrijk België en Magnetrol International/Europese Commissie, ECLI:EU:T:2019:91 en gevoegde zaken T-479/11 en T-157/12, Frankrijk/Commissie, ECLI:EU:T:2016:320. In haar opmerkingen verwijst ITD alleen naar “Koninkrijk België en Magnetrol International/Europese Commissie” en “Europese Commissie/Franse Republiek en IFP Énergies nouvelles [van het Gerecht]”.

35

(36)  Als voorbeeld noemt ITD het arrest in zaak T-818/14, Brussels South Charleroi Airport (BSCA)/Europese Commissie, ECLI:EU:T:2018:33, punt 72 e.v. In deze zaak is er een kaderovereenkomst waarin de begunstigde niet werd geïdentificeerd en uit hoofde waarvan de steun niet kon worden toegekend, aangezien de bevoegde minister slechts werd geïnstrueerd uitvoeringsmaatregelen uiteen te zetten om de steun toe te kennen. Anders dan in deze zaak stelt ITD dat in het onderhavige geval zowel het steunbedrag als de begunstigde van de steun wordt geïdentificeerd in de overeenkomst van oktober.

36

(37)  Arrest in zaak T-818/14, Brussels South Charleroi Airport (BSCA)/Europese Commissie, ECLI:EU:T:2018:33, punt 72 en aldaar aangehaalde rechtspraak; “
  [...] het criterium om het tijdstip te bepalen waarop steun is toegekend bestaat in het juridisch bindende besluit waarmee de bevoegde nationale autoriteit zich ertoe verbindt steun te verlenen aan de begunstigde ervan [...] door een onvoorwaardelijke en rechtens bindende toezegging [...]. Dit criterium houdt noodzakelijkerwijs in dat de begunstigde van de steun bij de toekenning ervan moet kunnen worden geïdentificeerd.
  ”

37

[...] het criterium om het tijdstip te bepalen waarop steun is toegekend bestaat in het juridisch bindende besluit waarmee de bevoegde nationale autoriteit zich ertoe verbindt steun te verlenen aan de begunstigde ervan [...] door een onvoorwaardelijke en rechtens bindende toezegging [...]. Dit criterium houdt noodzakelijkerwijs in dat de begunstigde van de steun bij de toekenning ervan moet kunnen worden geïdentificeerd.

(38)  ITD verwijst naar het besluit van de Commissie van 15 oktober 2014 met betrekking tot de steunmaatregelen SA.36558 (2014/NN) en SA.38371 (2014/NN) — Denemarken, alsook SA.36662 (2014/NN) — Zweden, inzake aan de Øresundsbro Konsortiet toegekende staatssteun, zonder evenwel te verwijzen naar specifieke paragrafen.

38

(39)  Zaak C-385/18, Arriva Italia Srl e.a./Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, ECLI:EU:C:2019:1121.

39

(40)  Zaak T-131/16, Koninkrijk België en Magnetrol International/Europese Commissie, ECLI:EU:T:2019:91.

40

(41)  Overweging 49 van het besluit tot inleiding.

41

(42)  Voetnoot 17 van het besluit tot inleiding.

42

(43)  JJD noemt een voorbeeld van begin 2018, toen zij door een van haar afnemers werd uitgenodigd een offerte in te dienen voor de verrichting van vervoersdiensten met betrekking tot de distributie van internationale gepalletiseerde vracht. Post Danmark werd ook uitgenodigd een offerte in te dienen en die bleek 18 % lager uit te vallen. Volgens JJD zou de offerte van Post Danmark niet eens de brandstof-, personeels- en administratiekosten dekken.

43

(44)  Bijvoorbeeld de International Post Corporation, https://www.ipc.be/sector-data/postal-sector/market-watch en PostNL, https://www.postnl.nl/over-postnl/over-ons/markt-en-regelgeving/europese-postmarkt-in-beeld/; Transport Intelligence, http://www.gscintell.com/Dashboard; Apex Insight, https://apex-insight.com/express-logistics-service/

44

(45)  Zie bijvoorbeeld het besluit van de Commissie met betrekking tot steunmaatregel C 20/09 (ex N 763/02) van 13 juli 2009, België-De Post, overwegingen 204 en 205.

45

(46)  Gevoegde zaken T-415/05, T-416/05 en T-423/05, Griekenland e.a./Commissie, punt 178, ECLI:EU:T:2010:386.

46

(47)  Zaak T-152/99, HAMSA/Commissie, ECLI:EU:T:2002:188; zaak T-284/15, AlzChem/Commissie, ECLI:EU:T:2018:950.

47

(48)  Zo nam het parlement al op 17 december 2009 een wetsvoorstel aan op basis waarvan de regering haar belang in Bilprovningen AB (een onderneming die in Zweden motorvoertuigen en aanhangwagens inspecteert en registreert) van de hand kon doen (prop. 2009/10:54, bet. 2009/10:NU10, rskr 2009/10:162).

48

(49)  Utbetalning av kapitaltillskott till PostNord AB (rskr 2017/18:114).

49

(50)  Door het Zweedse parlement op 12 december 2017 aangenomen wetsvoorstel, prop. 2017/18:39, bet 2017/18:FiU28, rskr. 2017/18:114.

50

(51)  Arrest in gevoegde zaken C-341/06 P en C-342/06 P, Chronopost en La Poste/UFEX e.a. (Ufex II), ECLI:EU:C:2008:375, punten 129-131.

51

(52)  Arrest in zaak C-329/15, ENEA SA/Prezes Urzędu Regulacji Energetyki, ECLI:EU:C:2017:671, punt 31.

52

(53)  Arrest in zaak C-329/15, ENEA SA/Prezes Urzędu Regulacji Energetyki, ECLI:EU:C:2017:671, punt 31.

53

(54)  Ibid., punt 34.

54

(55)  Arrest in zaak C-482/99, Franse Republiek/Commissie van de Europese Gemeenschappen (Stardust Marine), ECLI:EU:C:2002:294, punten 52 en 55. Zie ook het advies van advocaat-generaal Saumandsgaard Øe in zaak C-329/15, ENEA SA/Poznaniu v Prezes Urzędu Regulacji, ECLI:EU:C:2017:233, punten 99 en 100.

55

(56)  De aannames zijn gebaseerd op informatie uit het landenverslag over e-handel in Denemarken 2017 van de Ecommerce Foundation en het verslag van de Deense Kamer van Koophandel over e-handel in 2017.

56

(57)  Verslag van de Deense kamer van koophandel over e-handel in 2017, landenverslag over e-handel in Denemarken 2017 van de Ecommerce Foundation, Pitney Bowes Parcel Shipping Index, https://www.pitneybowes.com/us/shipping-index.html, e-handelsenquête “eBaromentern 2018”, https://dhandel.se/kunskapsbanken/e-barometern-arsrapport-2018/, IPC, Global Postal Industry Report, november 2019.

57

(58)  De volgende sectorgenoten van Post Danmark zijn in aanmerking genomen: CTT-Correios De Portugal, SA; Deutsche Post AG; Bpost SA/NV; Österreichische Post AG; PostNL N.V.; Royal Mail plc; DX (Group) plc; FedEx Corporation; Kuehne + Nagel International AG; United Parcel Service, Inc; DSV Panalpina A/S; XPO Logistics, Inc.

58

(59)  Denemarken en Zweden verwijzen in dit verband bijvoorbeeld naar: zaak T-152/99, HAMSA/Commissie, ECLI:EU:T:2002:188, en Besluit (EU) 2018/261 van de Commissie van 22 januari 2014 betreffende de steunmaatregelen SA.32014 (2011/C), SA.32015 (2011/C) en SA.32016 (2011/C), door de regio Sardinië ten uitvoer gelegd ten faveure van Saremar (PB L 49 van 22.2.2018, blz. 22), overweging 243.

59

(60)  Zie overweging 55, punt b).

60

(61)  Arrest in zaak C-129/12, Magdeburger Mühlenwerke GmbH/Finanzamt Magdeburg, ECLI:EU:C:2013:200, punten 40 en 41; arrest in zaak T-818/14, Brussels South Charleroi Airport (BSCA)/Europese Commissie, ECLI:EU:T:2018:33, punt 72 en aldaar aangehaalde rechtspraak.

61

(62)  Vóór het dispositief van de overeenkomst wordt het volgende gesteld: “
  HIERBIJ WORDT IN PRINCIPE HET VOLGENDE OVEREENGEKOMEN:”.

62

HIERBIJ WORDT IN PRINCIPE HET VOLGENDE OVEREENGEKOMEN

(63)  Overeenkomst over de uitvoeringsbeginselen van de compensatie ten belope van 1,533 miljard SEK, zoals genoemd in de overeenkomst van 20 oktober 2017 tussen de Zweedse en de Deense Staat en in de op 11 juni 2018 ondertekende overeenkomst tussen het Koninkrijk Denemarken en PostNord AB.

63

(64)  Arrest in gevoegde zaken T-425/04 RENV en T-444/04 RENV, Frankrijk en Orange/Commissie, ECLI:EU:T:2015:450, punt 237, zoals bevestigd bij C-486/15 P, Commissie/Frankrijk en Orange, ECLI:EU:C:2016:912.

64

(65)  Advies van advocaat-generaal Tanchev in zaak C-385/18, Arriva Italia Srl e.a./Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, ECLI:EU:C:2019:44, punten 36-44.

65

(66)  Jaarverslag 2019 van Post Danmark, blz. 14.

66

(67)  Jaarverslag 2018 van PostNord AB, blz. 4 en 47.

67

(68)  Punt 1 van de overeenkomst van oktober.

68

(69)  Uit de preambule van de overeenkomst van oktober wordt duidelijk dat de in deze overeenkomst bedoelde “onderneming” PostNord AB is.

69

(70)  Punt 4 van de overeenkomst van oktober.

70

(71)  [...].

71

(72)  
  “I propositionen föreslås riksdagen bemyndiga regeringen att besluta om kapitaltillskott till PostNord AB på högst 400 miljoner kronor.”

72

(73)  Arrest in gevoegde zaken T-415/05, T-416/05 en T-423/05, Griekenland e.a./Commissie, ECLI:EU:T:2010:386, punt 178.

73

(74)  Verordening (EU) 2015/1589 van de Raad van 13 juli 2015 tot vaststelling van nadere bepalingen voor de toepassing van artikel 108 van het Verdrag betreffende de werking van de Europese Unie (PB L 248 van 24.9.2015, blz. 9).

74

(75)  Gevoegde zaken T-415/05, T-416/05 en T-423/05, Griekenland e.a./Commissie, ECLI:EU:T:2010:386.

75

(76)  Gevoegde zaken C-399/10 P en C-401/10 P, Bouygues en Bouygues Télécom/Commissie e.a., ECLI:EU:C:2013:175.

76

(77)  Zaak T-11/95, BP Chemicals/Commissie, ECLI:EU:T:1998:199.

77

(78)  Arrest in zaak T-11/95, BP Chemicals/Commissie, ECLI:EU:T:1998:199, punt 170.

78

(79)  Arrest in gevoegde zaken C-399/10 P en C-401/10 P, Bouygues en Bouygues Télécom/Commissie e.a., ECLI:EU:C:2013:175, punt 104.

79

(80)  Arrest in zaak C-385/18, Arriva Italia Srl e.a./Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, ECLI:EU:C:2019:1121, punt 41.

80

(81)  Arrest in zaak T-131/16, Koninkrijk België en Magnetrol International/Europese Commissie, ECLI:EU:T:2019:91, punt 119. Dit arrest wordt momenteel in hoger beroep behandeld (C-337/19 P, Commissie/België en Magnetrol International). De advocaat-generaal is tot de conclusie gekomen dat het Gerecht ten onrechte heeft gesteld dat voor de identificatie van de begunstigden uitvoeringsmaatregelen vereist zijn (zie de conclusie van advocaat-generaal Kokott in zaak C-337/19 P, Europese Commissie/Koninkrijk België en Magnetrol International, punt 113).

81

(82)  Arrest in zaak T-818/14, Brussels South Charleroi Airport (BSCA)/Europese Commissie, ECLI:EU:T:2018:33, punt 72.

82

(83)  Société Wallonne des Aéroports Sa.

83

(84)  Zie bijvoorbeeld arrest in zaak C-129/12, Magdeburger Mühlenwerke, ECLI:EU:C:2013:200, punten 40 en 41.

84

(85)  Arrest in zaak T-818/14, BSCA/Commissie, ECLI:EU:T:2018:33, punt 72 en aldaar aangehaalde rechtspraak.

85

(86)  Op 4 april 2018 heeft de PostNord-groep 150 miljoen DKK aan kapitaal overgedragen aan Post Danmark, oftewel 6,4 % van de waarde van de kapitaalinjectie van de groep.

86

(87)  Zaak 118/85, Commissie/Italië, ECLI:EU:C:1987:283, en zaak C-35/96 Commissie/Italië, ECLI:EU:C:1998:303.

87

(88)  Arrest in zaak C-482/99, Frankrijk/Commissie, ECLI:EU:C:2002:294, punt 52.

88

(89)  Arrest in zaak T-358/94, Air France/Commissie, ECLI:EU:T:1996:194, punt 56.

89

(90)  Arrest in zaak C-482/99, Frankrijk/Commissie, ECLI:EU:C:2002:294, punt 38. Zie ook arrest in zaak C-278/00, Griekenland/Commissie, ECLI:EU:C:2004:239, punten 53 en 54, en arrest in gevoegde zaken C-328/99 en C-399/00, Italië en SIM 2 Multimedia SpA/Commissie, ECLI:EU:C:2003:252, punten 33 en 34.

90

(91)  Arrest in zaak T-358/94, Air France/Commissie, ECLI:EU:T:1996:194, punten 58-62.

91

(92)  Arrest in zaak C-39/94, Syndicat français de l’Express international (SFEI) e.a./La Poste e.a., ECLI:EU:C:1996:285, punt 60, en arrest in zaak C-342/96, Koninkrijk Spanje/Commissie van de Europese Gemeenschappen, ECLI:EU:C:1999:210, punt 41.

92

(93)  Arrest in zaak C-173/73, Italiaanse Republiek/Commissie van de Europese Gemeenschappen, ECLI:EU:C:1974:71, punt 13.

93

(94)  Arrest in zaak C-39/94, SFEI e.a., ECLI:EU:C:1996:285, punten 60 en 61.

94

,

(95)  Arrest in zaak C-124/10 P, Commissie/EDF, ECLI:EU:C:2012:318, punten 83-85 en 105; arrest in zaak C-482/99, Frankrijk/Commissie, ECLI:EU:C:2002:294, punten 71 en 72; arrest in zaak T-16/96, Cityflyer Express/Commissie, ECLI:EU:T:1998:78, punt 76.

95

,

,

,

(96)  Arrest in zaak T-274/01, Valmont Nederland BV/Commissie, ECLI:EU:T:2004:266, punt 71.

96

(97)  Arrest in zaak T-366/00, Scott/Commissie, ECLI:EU:T:2007:99, punt 158.

97

(98)  Arrest in zaak 730/79, Philip Morris Holland BV/Commissie van de Europese Gemeenschappen, ECLI:EU:C:1980:209, punt 11, en arrest in gevoegde zaken T-298/97, T-312/97, T-313/97, T-315/97, T-600/97 t/m T-607/97, T-1/98, T-3/98 t/m T-6/98 en T-23/98, Alzetta Mauro e.a./Commissie van de Europese Gemeenschappen, ECLI:EU:T:2000:151, punt 80.

98

(99)  Arrest in zaak C-518/13, Eventech Ltd/The Parking Adjudicator (Eventech), ECLI:EU:C:2015:9, punt 65, en arrest in gevoegde zaken C-197/11 en C-203/11, Eric Libert e.a./Gouvernement flamand en All Projects & Developments NV e.a./Vlaamse regering (Libert e.a.), ECLI:EU:C:2013:288, punt 76.

99

(100)  Arrest in zaak C-518/13, Eventech Ltd/The Parking Adjudicator (Eventech), ECLI:EU:C:2015:9, punt 66; arrest in gevoegde zaken C-197/11 en C-203/11, Eric Libert e.a./Gouvernement flamand en All Projects & Developments NV e.a./Vlaamse regering (Libert e.a.), ECLI:EU:C:2013:288, punt 77; en arrest in zaak T-288/97, Regione Friuli Venezia Giulia/Commissie van de Europese Gemeenschappen, ECLI:EU:C:2001:115, punt 41.

100

(101)  De uiteindelijke waarde is de waarde van activa, een bedrijf of project na de periode waarvoor de toekomstige kasstromen kunnen worden geraamd. Bij de uiteindelijke waarde wordt ervan uitgegaan dat een bedrijf na de periode van de prognose voorgoed zal blijven groeien met een vast percentage.

101

(102)  Arrest in zaak C-124/10 P, Commissie/EDF, ECLI:EU:C:2012:318, punten 82-85. Zie ook gevoegde zaken C-214/12 P, C-215/12 P en C-223/12 P, Land Burgenland/Commissie, ECLI:EU:C:2013:682, punt 61. Hoe diepgaand dit soort beoordeling vooraf gebeurt, kan variëren afhankelijk van de complexiteit van de betrokken transactie en de waarde van de betrokken activa, goederen of diensten. Normaal gesproken dient dit soort beoordelingen te worden uitgevoerd met de hulp van deskundigen met de nodige kennis en ervaring. Deze beoordelingen dienen steeds te zijn gebaseerd op objectieve criteria en beleidsoverwegingen mogen daarbij niet meespelen. Beoordelingen door onafhankelijke deskundigen kunnen de geloofwaardigheid van de beoordeling beter helpen te onderbouwen.

102

(103)  Arrest in zaak C-364/90, Italiaanse Republiek/Commissie van de Europese Gemeenschappen, ECLI:EU:C:1993:157, punt 20.

103

(104)  Arrest in zaak C-70/72, Commissie/Duitsland, ECLI:EU:C:1973:87, punt 13.

104

(105)  Arrest in zaak C-142/87, België/Commissie, ECLI:EU:C:1990:125, punt 66.

105

(106)  Arrest in zaak C-75/97, België/Commissie, ECLI:EU:C:1999:311, punten 64 en 65.

106

(107)  Verordening (EG) nr. 794/2004 van de Commissie van 21 april 2004 tot uitvoering van Verordening (EG) nr. 659/1999 van de Raad tot vaststelling van nadere bepalingen voor de toepassing van artikel 93 van het EG-Verdrag (PB L 140 van 30.4.2004, blz. 1).

107

(108)  Verordening (EG) nr. 271/2008 van de Commissie van 30 januari 2008 tot wijziging van Verordening (EG) nr. 794/2004 van de Commissie van 21 april 2004 tot uitvoering van Verordening (EG) nr. 659/1999 van de Raad tot vaststelling van nadere bepalingen voor de toepassing van artikel 93 van het EG-Verdrag (PB L 82 van 25.3.2008, blz. 1).

108

---

| 22.3.2022 | NL | Publicatieblad van de Europese Unie | L 93/191 |
| --- | --- | --- | --- |

22.3.2022

NL

Publicatieblad van de Europese Unie

L 93/191

---

UITVOERINGSBESLUIT (EU) 2022/460 VAN DE COMMISSIE

van 4 maart 2022

tot wijziging van Uitvoeringsbesluit (EU) 2021/788 tot vaststelling van regels voor de monitoring en rapportage met betrekking tot besmettingen met SARS-CoV-2 bij bepaalde diersoorten

(Kennisgeving geschied onder nummer C(2022) 1270)

(Voor de EER relevante tekst)

DE EUROPESE COMMISSIE,

Gezien het Verdrag betreffende de werking van de Europese Unie,

Gezien Richtlijn 2003/99/EG van het Europees Parlement en de Raad van 17 november 2003 inzake de bewaking van zoönoses en zoönoseverwekkers en houdende wijziging van Beschikking 90/424/EEG van de Raad en intrekking van Richtlijn 92/117/EEG van de Raad (1), en met name artikel 4, lid 5, artikel 9, lid 1, en artikel 11, derde alinea,

Overwegende hetgeen volgt:

| (1) | Sinds 2020 is in bepaalde lidstaten en derde landen melding gemaakt van besmettingen met het SARS-CoV-2-virus bij nertsen en is vastgesteld dat het virus van mens op nerts en van nerts op mens kan worden overgedragen. Uitvoeringsbesluit (EU) 2021/788 van de Commissie (2) bevat regels voor de geharmoniseerde monitoring en rapportage in de Unie met betrekking tot besmettingen met SARS-CoV-2 bij bepaalde diersoorten. |
| --- | --- |

(1)

Sinds 2020 is in bepaalde lidstaten en derde landen melding gemaakt van besmettingen met het SARS-CoV-2-virus bij nertsen en is vastgesteld dat het virus van mens op nerts en van nerts op mens kan worden overgedragen. Uitvoeringsbesluit (EU) 2021/788 van de Commissie (2) bevat regels voor de geharmoniseerde monitoring en rapportage in de Unie met betrekking tot besmettingen met SARS-CoV-2 bij bepaalde diersoorten.

| (2) | Bij de bepaling van de toepassingsperiode van de in Uitvoeringsbesluit (EU) 2021/788 vastgestelde maatregelen moet rekening worden gehouden met de epidemiologische situatie wat SARS-CoV-2 in bepaalde diersoorten betreft. Uitbraken in inrichtingen waar nertsen worden gehouden in verschillende lidstaten in 2021 en 2022 wijzen erop dat de epidemiologische situatie nog evolueert en dat de risico’s verder moeten worden beoordeeld. |
| --- | --- |

(2)

Bij de bepaling van de toepassingsperiode van de in Uitvoeringsbesluit (EU) 2021/788 vastgestelde maatregelen moet rekening worden gehouden met de epidemiologische situatie wat SARS-CoV-2 in bepaalde diersoorten betreft. Uitbraken in inrichtingen waar nertsen worden gehouden in verschillende lidstaten in 2021 en 2022 wijzen erop dat de epidemiologische situatie nog evolueert en dat de risico’s verder moeten worden beoordeeld.

| (3) | Gezien de huidige epidemiologische situatie in de Unie en in derde landen moet de toepassingsperiode van Uitvoeringsbesluit (EU) 2021/788 worden verlengd om ervoor te zorgen dat het verzamelen van alle relevante informatie met behulp van een efficiënt en geharmoniseerd monitorings- en rapportagesysteem wordt voortgezet. Totdat de risico’s en de beschikbare beperkende maatregelen verder zijn beoordeeld, moet de geharmoniseerde monitoring en rapportage worden voortgezet. |
| --- | --- |

(3)

Gezien de huidige epidemiologische situatie in de Unie en in derde landen moet de toepassingsperiode van Uitvoeringsbesluit (EU) 2021/788 worden verlengd om ervoor te zorgen dat het verzamelen van alle relevante informatie met behulp van een efficiënt en geharmoniseerd monitorings- en rapportagesysteem wordt voortgezet. Totdat de risico’s en de beschikbare beperkende maatregelen verder zijn beoordeeld, moet de geharmoniseerde monitoring en rapportage worden voortgezet.

| (4) | Uitvoeringsbesluit (EU) 2021/788 moet daarom dienovereenkomstig worden gewijzigd. |
| --- | --- |

(4)

Uitvoeringsbesluit (EU) 2021/788 moet daarom dienovereenkomstig worden gewijzigd.

| (5) | De in dit besluit vervatte maatregelen zijn in overeenstemming met het advies van het Permanent Comité voor planten, dieren, levensmiddelen en diervoeders, |
| --- | --- |

(5)

De in dit besluit vervatte maatregelen zijn in overeenstemming met het advies van het Permanent Comité voor planten, dieren, levensmiddelen en diervoeders,

HEEFT HET VOLGENDE BESLUIT VASTGESTELD:

Artikel 1

In artikel 6 van Uitvoeringsbesluit (EU) 2021/788 wordt de datum “31 maart 2022” vervangen door “31 maart 2023”.

Artikel 2

Dit besluit is gericht tot de lidstaten.

Gedaan te Brussel, 4 maart 2022.

Voor de Commissie

Stella KYRIAKIDES

Lid van de Commissie

---

(1)  
  PB L 325 van 12.12.2003, blz. 31.

1

(2)  Uitvoeringsbesluit (EU) 2021/788 van de Commissie van 12 mei 2021 tot vaststelling van regels voor de monitoring en rapportage met betrekking tot besmettingen met SARS-CoV-2 bij bepaalde diersoorten (PB L 173 van 17.5.2021, blz. 6).

2

---

| 22.3.2022 | NL | Publicatieblad van de Europese Unie | L 93/193 |
| --- | --- | --- | --- |

22.3.2022

NL

Publicatieblad van de Europese Unie

L 93/193

---

UITVOERINGSBESLUIT (EU) 2022/461 VAN DE COMMISSIE

van 15 maart 2022

tot wijziging van Uitvoeringsbesluit (EU) 2019/570 betreffende de rescEU-capaciteit op het gebied van vervoer en logistiek

(Kennisgeving geschied onder nummer C(2022) 1685)

(Voor de EER relevante tekst)

DE EUROPESE COMMISSIE,

Gezien het Verdrag betreffende de werking van de Europese Unie,

Gezien Besluit nr. 1313/2013/EU van het Europees Parlement en de Raad van 17 december 2013 betreffende een Uniemechanisme voor civiele bescherming (1), en met name artikel 32, lid 1, punt g),

Overwegende hetgeen volgt:

| (1) | Besluit nr. 1313/2013/EU stelt het rechtskader vast van rescEU. Deze capaciteitsreserve op Unieniveau heeft tot doel om bijstand te verlenen in overweldigende situaties waarbij de algehele bestaande capaciteit op nationaal niveau en de door de lidstaten aan de Europese pool voor civiele bescherming toegezegde capaciteit niet volstaan om doeltreffend te reageren op door de natuur of de mens veroorzaakte rampen. |
| --- | --- |

(1)

Besluit nr. 1313/2013/EU stelt het rechtskader vast van rescEU. Deze capaciteitsreserve op Unieniveau heeft tot doel om bijstand te verlenen in overweldigende situaties waarbij de algehele bestaande capaciteit op nationaal niveau en de door de lidstaten aan de Europese pool voor civiele bescherming toegezegde capaciteit niet volstaan om doeltreffend te reageren op door de natuur of de mens veroorzaakte rampen.

| (2) | Het Uniemechanisme voor civiele bescherming (hierna “Uniemechanisme” genoemd) werd onlangs versterkt met Verordening (EU) 2021/836 van het Europees Parlement en de Raad (2) tot wijziging van Besluit nr. 1313/2013/EU. De wijziging heeft tot doel de beperkingen van het Uniemechanisme weg te werken die tijdens de COVID-19-pandemie aan het licht zijn gekomen, en de lidstaten beter te ondersteunen wanneer zij gelijktijdig door dezelfde of verschillende noodsituaties of rampen worden getroffen. |
| --- | --- |

(2)

Het Uniemechanisme voor civiele bescherming (hierna “Uniemechanisme” genoemd) werd onlangs versterkt met Verordening (EU) 2021/836 van het Europees Parlement en de Raad (2) tot wijziging van Besluit nr. 1313/2013/EU. De wijziging heeft tot doel de beperkingen van het Uniemechanisme weg te werken die tijdens de COVID-19-pandemie aan het licht zijn gekomen, en de lidstaten beter te ondersteunen wanneer zij gelijktijdig door dezelfde of verschillende noodsituaties of rampen worden getroffen.

| (3) | Vervoer en logistiek werden als problematisch aangemerkt in talrijke responsoperaties van het Uniemechanisme die de voorbije jaren werden uitgevoerd. Meer recentelijk is de behoefte aan grotere strategische doeltreffendheid op dit gebied duidelijk geworden tijdens de uitbraak en de eerste fasen van de COVID-19-pandemie, met name voor het vervoer van medische middelen, personeel en patiënten. Het gebrek aan toereikende middelen op het gebied van vervoer en logistiek werd aangemerkt als een belangrijk obstakel voor het vermogen van de lidstaten om bijstand te verlenen of te ontvangen. |
| --- | --- |

(3)

Vervoer en logistiek werden als problematisch aangemerkt in talrijke responsoperaties van het Uniemechanisme die de voorbije jaren werden uitgevoerd. Meer recentelijk is de behoefte aan grotere strategische doeltreffendheid op dit gebied duidelijk geworden tijdens de uitbraak en de eerste fasen van de COVID-19-pandemie, met name voor het vervoer van medische middelen, personeel en patiënten. Het gebrek aan toereikende middelen op het gebied van vervoer en logistiek werd aangemerkt als een belangrijk obstakel voor het vermogen van de lidstaten om bijstand te verlenen of te ontvangen.

| (4) | Bijgevolg zijn overeenkomstig artikel 12, lid 2, van Besluit nr. 1313/2013/EU vervoer en logistiek vastgesteld als prioritaire gebieden voor de ontwikkeling van rescEU-capaciteit, naast bestrijding van bosbranden vanuit de lucht, medische noodrespons en chemische, biologische, radiologische en nucleaire (“CBRN”) incidenten. |
| --- | --- |

(4)

Bijgevolg zijn overeenkomstig artikel 12, lid 2, van Besluit nr. 1313/2013/EU vervoer en logistiek vastgesteld als prioritaire gebieden voor de ontwikkeling van rescEU-capaciteit, naast bestrijding van bosbranden vanuit de lucht, medische noodrespons en chemische, biologische, radiologische en nucleaire (“CBRN”) incidenten.

| (5) | Een rescEU-capaciteit op het gebied van vervoer en logistiek moet in eerste instantie voorzien in vervoer en aanverwante logistieke diensten voor personen (met inbegrip van patiënten of teams die betrokken zijn bij responsoperaties), materiaal of uitrusting, of een combinatie hiervan. |
| --- | --- |

(5)

Een rescEU-capaciteit op het gebied van vervoer en logistiek moet in eerste instantie voorzien in vervoer en aanverwante logistieke diensten voor personen (met inbegrip van patiënten of teams die betrokken zijn bij responsoperaties), materiaal of uitrusting, of een combinatie hiervan.

| (6) | Na overleg met de lidstaten is vastgesteld dat capaciteit op het gebied van vervoer en logistiek multifunctioneel kan zijn, naast de reeds gedefinieerde rescEU-capaciteit vanuit de lucht. |
| --- | --- |

(6)

Na overleg met de lidstaten is vastgesteld dat capaciteit op het gebied van vervoer en logistiek multifunctioneel kan zijn, naast de reeds gedefinieerde rescEU-capaciteit vanuit de lucht.

| (7) | Overeenkomstig artikel 12, lid 4, van Besluit nr. 1313/2013/EU moeten de kwaliteitsvereisten voor de responscapaciteit in het kader van rescEU worden vastgesteld in overleg met de lidstaten. |
| --- | --- |

(7)

Overeenkomstig artikel 12, lid 4, van Besluit nr. 1313/2013/EU moeten de kwaliteitsvereisten voor de responscapaciteit in het kader van rescEU worden vastgesteld in overleg met de lidstaten.

| (8) | Capaciteit op het gebied van vervoer en logistiek moet worden opgebouwd om te kunnen reageren op weinig waarschijnlijke risico’s met ernstige gevolgen, overeenkomstig de in artikel 3 quinquies van Uitvoeringsbesluit (EU) 2019/570 van de Commissie (3) bedoelde categorieën en na overleg met de lidstaten. |
| --- | --- |

(8)

Capaciteit op het gebied van vervoer en logistiek moet worden opgebouwd om te kunnen reageren op weinig waarschijnlijke risico’s met ernstige gevolgen, overeenkomstig de in artikel 3 quinquies van Uitvoeringsbesluit (EU) 2019/570 van de Commissie (3) bedoelde categorieën en na overleg met de lidstaten.

| (9) | Uitvoeringsbesluit (EU) 2019/570 moet daarom dienovereenkomstig worden gewijzigd. |
| --- | --- |

(9)

Uitvoeringsbesluit (EU) 2019/570 moet daarom dienovereenkomstig worden gewijzigd.

| (10) | De in dit besluit vervatte maatregelen zijn in overeenstemming met het advies van het in artikel 33, lid 1, van Besluit nr. 1313/2013/EU bedoelde comité, |
| --- | --- |

(10)

De in dit besluit vervatte maatregelen zijn in overeenstemming met het advies van het in artikel 33, lid 1, van Besluit nr. 1313/2013/EU bedoelde comité,

HEEFT HET VOLGENDE BESLUIT VASTGESTELD:

Artikel 1

Uitvoeringsbesluit (EU) 2019/570 wordt als volgt gewijzigd:

| 1) | Artikel 2 wordt als volgt gewijzigd:






  a) | lid 1 wordt als volgt gewijzigd:






  i) | het zesde streepje wordt vervangen door:






  “— | opvangcapaciteit;”; |
| --- | --- | --- | --- | --- |

1)

Artikel 2 wordt als volgt gewijzigd:

a)

lid 1 wordt als volgt gewijzigd:

i)

het zesde streepje wordt vervangen door:

“—

opvangcapaciteit;”;

| ii) | het volgende zevende streepje wordt toegevoegd:






  “— | capaciteit op het gebied van vervoer en logistiek.”; |
| --- | --- | --- |

ii)

het volgende zevende streepje wordt toegevoegd:

“—

capaciteit op het gebied van vervoer en logistiek.”;

| b) | lid 2 wordt als volgt gewijzigd:






  i) | punt i) wordt vervangen door:






  “i) | tijdelijke opvangcapaciteit;”; |
| --- | --- | --- | --- |

b)

lid 2 wordt als volgt gewijzigd:

i)

punt i) wordt vervangen door:

“i)

tijdelijke opvangcapaciteit;”;

| ii) | het volgende punt j) wordt toegevoegd:






  “j) | capaciteit op het gebied van vervoer en logistiek.”. |
| --- | --- | --- |

ii)

het volgende punt j) wordt toegevoegd:

“j)

capaciteit op het gebied van vervoer en logistiek.”.

| 2) | Artikel 3 bis wordt vervangen door:

  “Artikel 3 bis
  Subsidiabele kosten van rescEU-capaciteit voor medische luchtevacuatie, capaciteit van medische teams voor noodgevallen type 2 en type 3, capaciteit in de vorm van medische voorraden, CBRN-decontaminatie, capaciteit in de vorm van CBRN-gerelateerde voorraden en capaciteit op het gebied van tijdelijke opvang, vervoer en logistiek
  Alle kostencategorieën zoals bedoeld in bijlage I bis bij Besluit nr. 1313/2013/EU worden in aanmerking genomen bij de berekening van de totale subsidiabele kosten van rescEU-capaciteit.”. |
| --- | --- |

2)

Artikel 3 bis wordt vervangen door:

“Artikel 3 bis

Subsidiabele kosten van rescEU-capaciteit voor medische luchtevacuatie, capaciteit van medische teams voor noodgevallen type 2 en type 3, capaciteit in de vorm van medische voorraden, CBRN-decontaminatie, capaciteit in de vorm van CBRN-gerelateerde voorraden en capaciteit op het gebied van tijdelijke opvang, vervoer en logistiek

Alle kostencategorieën zoals bedoeld in bijlage I bis bij Besluit nr. 1313/2013/EU worden in aanmerking genomen bij de berekening van de totale subsidiabele kosten van rescEU-capaciteit.”.

| (3) | In artikel 3 sexies worden de leden 3 en 4 vervangen door:

  “3.   De in artikel 2, lid 2, punten c) tot en met j), bedoelde rescEU-capaciteit wordt opgezet met als doel weinig waarschijnlijke risico’s met ernstige gevolgen te beheersen.


  4.   Wanneer in artikel 2, lid 2, punten c) tot en met j), bedoelde rescEU-capaciteit wordt ingezet in het kader van het Uniemechanisme, dekt de financiële bijstand van de Unie, overeenkomstig artikel 23, lid 4 ter, van Besluit nr. 1313/2013/EU, 100 % van de operationele kosten.”. |
| --- | --- |

(3)

In artikel 3 sexies worden de leden 3 en 4 vervangen door:

“3.   De in artikel 2, lid 2, punten c) tot en met j), bedoelde rescEU-capaciteit wordt opgezet met als doel weinig waarschijnlijke risico’s met ernstige gevolgen te beheersen.

4.   Wanneer in artikel 2, lid 2, punten c) tot en met j), bedoelde rescEU-capaciteit wordt ingezet in het kader van het Uniemechanisme, dekt de financiële bijstand van de Unie, overeenkomstig artikel 23, lid 4 ter, van Besluit nr. 1313/2013/EU, 100 % van de operationele kosten.”.

| 4) | De bijlage wordt gewijzigd overeenkomstig de bijlage bij dit besluit. |
| --- | --- |

4)

De bijlage wordt gewijzigd overeenkomstig de bijlage bij dit besluit.

Artikel 2

Dit besluit is gericht tot de lidstaten.

Gedaan te Brussel, 15 maart 2022.

Voor de Commissie

Janez LENARČIČ

Lid van de Commissie

---

(1)  
  PB L 347 van 20.12.2013, blz. 924.

1

(2)  Verordening (EU) 2021/836 van het Europees Parlement en de Raad van 20 mei 2021 tot wijziging van Besluit nr. 1313/2013/EU betreffende een Uniemechanisme voor civiele bescherming (PB L 185 van 26.5.2021, blz. 1).

2

(3)  Uitvoeringsbesluit (EU) 2019/570 van de Commissie van 8 april 2019 tot vaststelling van regels voor de uitvoering van Besluit nr. 1313/2013/EU van het Europees Parlement en de Raad betreffende de rescEU-capaciteit en tot wijziging van Uitvoeringsbesluit 2014/762/EU van de Commissie (PB L 99 van 10.4.2019, blz. 41).

3

---

BIJLAGE

In de bijlage bij Uitvoeringsbesluit (EU) 2019/570 wordt het volgende punt 10 toegevoegd:

| “10. | Capaciteit op het gebied van vervoer en logistiek | Taken |
| --- | --- | --- |

“10.

Taken

| — | Voorzien in vervoer en aanverwante logistieke diensten voor personen (met inbegrip van patiënten en teams die betrokken zijn bij responsoperaties), materiaal of uitrusting, of een combinatie hiervan. |
| --- | --- |

—

Voorzien in vervoer en aanverwante logistieke diensten voor personen (met inbegrip van patiënten en teams die betrokken zijn bij responsoperaties), materiaal of uitrusting, of een combinatie hiervan.

| — | Eventueel met inbegrip van de in de punten 1, 2, 3 en 4 beschreven taken. |
| --- | --- |

—

Eventueel met inbegrip van de in de punten 1, 2, 3 en 4 beschreven taken.

| | Capaciteit |
| --- | --- |

Capaciteit

| — | Vliegtuigen moeten ten minste 35 personen of 7 ton materiaal kunnen vervoeren, of beide. |
| --- | --- |

—

Vliegtuigen moeten ten minste 35 personen of 7 ton materiaal kunnen vervoeren, of beide.

| — | Dag en nacht inzetbaar. |
| --- | --- |

—

Dag en nacht inzetbaar.

| — | Kunnen voorzien in ter zake doende logistieke ondersteuning (zoals laden en lossen van materiaal). |
| --- | --- |

—

Kunnen voorzien in ter zake doende logistieke ondersteuning (zoals laden en lossen van materiaal).

| — | In staat zijn om, indien nodig, opdrachten uit te voeren in vanuit operationeel oogpunt moeilijke omstandigheden (1). |
| --- | --- |

—

In staat zijn om, indien nodig, opdrachten uit te voeren in vanuit operationeel oogpunt moeilijke omstandigheden (1).

| — | In staat zijn om, indien nodig, het vervoer en de logistieke behandeling van bijzondere goederen (2) te verrichten overeenkomstig de desbetreffende internationale normen. |
| --- | --- |

—

In staat zijn om, indien nodig, het vervoer en de logistieke behandeling van bijzondere goederen (2) te verrichten overeenkomstig de desbetreffende internationale normen.

| | Belangrijkste onderdelen |
| --- | --- |

Belangrijkste onderdelen

| — | Bemanning die geschikt is om de taken binnen het tijdsbestek van de operaties uit te voeren. |
| --- | --- |

—

Bemanning die geschikt is om de taken binnen het tijdsbestek van de operaties uit te voeren.

| — | Technisch personeel dat naar behoren is uitgerust en opgeleid om de verschillende hierboven omschreven taken uit te voeren. |
| --- | --- |

—

Technisch personeel dat naar behoren is uitgerust en opgeleid om de verschillende hierboven omschreven taken uit te voeren.

| — | Adequate communicatieapparatuur (zoals lucht-lucht en lucht-grond communicatiesystemen voor rescEU-capaciteit in de lucht). |
| --- | --- |

—

Adequate communicatieapparatuur (zoals lucht-lucht en lucht-grond communicatiesystemen voor rescEU-capaciteit in de lucht).

| — | Geïntegreerde module voor logistieke activiteiten, zoals laden en lossen. |
| --- | --- |

—

Geïntegreerde module voor logistieke activiteiten, zoals laden en lossen.

| | Zelfvoorziening |
| --- | --- |

Zelfvoorziening

| — | Opslag en onderhoud van de verschillende apparatuur van de capaciteit. |
| --- | --- |

—

Opslag en onderhoud van de verschillende apparatuur van de capaciteit.

| — | Apparatuur voor de communicatie met de betreffende partners, met name met de verantwoordelijke coördinatoren ter plaatse. |
| --- | --- |

—

Apparatuur voor de communicatie met de betreffende partners, met name met de verantwoordelijke coördinatoren ter plaatse.

| | Inzetbaarheid |
| --- | --- |

Inzetbaarheid

| — | Klaar voor vertrek uiterlijk 12 uur na aanvaarding van het aanbod. |
| --- | --- |

—

Klaar voor vertrek uiterlijk 12 uur na aanvaarding van het aanbod.

| — | Vliegtuigen moeten zonder te tanken een vlucht van ten minste 2 000 zeemijl (3 700  km) kunnen uitvoeren met een lading van 5 ton. |
| --- | --- |

—

Vliegtuigen moeten zonder te tanken een vlucht van ten minste 2 000 zeemijl (3 700  km) kunnen uitvoeren met een lading van 5 ton.

---

(1)  Voor capaciteit in de lucht kan het hierbij gaan om situaties waarin er geen start- of landingsbanen beschikbaar zijn of deze kort of beschadigd zijn.

1

(2)  Zoals gevaarlijke goederen, medische benodigdheden, koudeketenlogistiek voor het vervoer van vaccins enz.”.

2

---