# Dziennik Urzędowy C 133/2019

| | ISSN 1977-1002 |
| --- | --- |
| Dziennik Urzędowy
  Unii Europejskiej | C 133 |
| | |
| Wydanie polskie | Informacje i zawiadomienia | Rocznik 6210 kwietnia 2019 |

ISSN 1977-1002

Dziennik Urzędowy

Unii Europejskiej

C 133

Wydanie polskie

Informacje i zawiadomienia

Rocznik 6210 kwietnia 2019

---

| Spis treśći | Strona |
| --- | --- |
| | IV   Informacje |
| | INFORMACJE INSTYTUCJI, ORGANÓW I JEDNOSTEK ORGANIZACYJNYCH UNII EUROPEJSKIEJ |
| | Komisja Europejska |
| 2019/C 133/01 | Kursy walutowe euro | 1 |
| 2019/C 133/02 | Decyzja wykonawcza Komisji z dnia 3 kwietnia 2019 r. w sprawie opublikowania w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej wniosku o zatwierdzenie w specyfikacji produktu zmiany, która nie jest nieznaczna i o której mowa w art. 53 rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) nr 1151/2012, w odniesieniu do nazwy – Roquefort (ChNP) | 2 |
| | INFORMACJE PAŃSTW CZŁONKOWSKICH |
| 2019/C 133/03 | Ogłoszenie decyzji państw członkowskich dotyczących przyznania, zawieszenia lub cofnięcia koncesji, zgodnie z art. 10 ust. 3 rozporządzenia (WE) nr 1008/2008 w sprawie wspólnych zasad wykonywania przewozów lotniczych na terenie Wspólnoty (wersja przekształcona) (
  1
  ) | 14 |

Spis treśći

Strona

IV   Informacje

INFORMACJE INSTYTUCJI, ORGANÓW I JEDNOSTEK ORGANIZACYJNYCH UNII EUROPEJSKIEJ

Komisja Europejska

2019/C 133/01

Kursy walutowe euro

1

2019/C 133/02

Decyzja wykonawcza Komisji z dnia 3 kwietnia 2019 r. w sprawie opublikowania w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej wniosku o zatwierdzenie w specyfikacji produktu zmiany, która nie jest nieznaczna i o której mowa w art. 53 rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) nr 1151/2012, w odniesieniu do nazwy – Roquefort (ChNP)

Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej

2

INFORMACJE PAŃSTW CZŁONKOWSKICH

2019/C 133/03

Ogłoszenie decyzji państw członkowskich dotyczących przyznania, zawieszenia lub cofnięcia koncesji, zgodnie z art. 10 ust. 3 rozporządzenia (WE) nr 1008/2008 w sprawie wspólnych zasad wykonywania przewozów lotniczych na terenie Wspólnoty (wersja przekształcona) (
  1
  )

1

14

---

| | V   Ogłoszenia |
| --- | --- |
| | POSTĘPOWANIA ZWIĄZANE Z REALIZACJĄ WSPÓLNEJ POLITYKI HANDLOWEJ |
| | Komisja Europejska |
| 2019/C 133/04 | Zawiadomienie dotyczące środków antydumpingowych obowiązujących w odniesieniu do przywozu niektórych wyrobów walcowanych płaskich ze stali krzemowej elektrotechnicznej o ziarnach zorientowanych, pochodzących m.in. z Japonii: zmiana nazwy przedsiębiorstwa, któremu przyznana została stawka cła antydumpingowego dla współpracujących przedsiębiorstw nieobjętych próbą | 34 |

V   Ogłoszenia

POSTĘPOWANIA ZWIĄZANE Z REALIZACJĄ WSPÓLNEJ POLITYKI HANDLOWEJ

Komisja Europejska

2019/C 133/04

Zawiadomienie dotyczące środków antydumpingowych obowiązujących w odniesieniu do przywozu niektórych wyrobów walcowanych płaskich ze stali krzemowej elektrotechnicznej o ziarnach zorientowanych, pochodzących m.in. z Japonii: zmiana nazwy przedsiębiorstwa, któremu przyznana została stawka cła antydumpingowego dla współpracujących przedsiębiorstw nieobjętych próbą

34

---

| | |
| --- | --- |
| | (1)   Tekst mający znaczenie dla EOG. |

---

(1)   Tekst mający znaczenie dla EOG.

1

| PL | |
| --- | --- |

PL

---

IV Informacje

INFORMACJE INSTYTUCJI, ORGANÓW I JEDNOSTEK ORGANIZACYJNYCH UNII EUROPEJSKIEJ

Komisja Europejska

| 10.4.2019 | PL | Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej | C 133/1 |
| --- | --- | --- | --- |

10.4.2019

PL

Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej

C 133/1

---

Kursy walutowe euro (1)

9 kwietnia 2019 r.

(2019/C 133/01)

1 euro =

| | Waluta | Kurs wymiany |
| --- | --- | --- |
| USD | Dolar amerykański | 1,1277 |
| JPY | Jen | 125,51 |
| DKK | Korona duńska | 7,4650 |
| GBP | Funt szterling | 0,86335 |
| SEK | Korona szwedzka | 10,4250 |
| CHF | Frank szwajcarski | 1,1270 |
| ISK | Korona islandzka | 133,80 |
| NOK | Korona norweska | 9,6190 |
| BGN | Lew | 1,9558 |
| CZK | Korona czeska | 25,618 |
| HUF | Forint węgierski | 321,50 |
| PLN | Złoty polski | 4,2870 |
| RON | Lej rumuński | 4,7610 |
| TRY | Lir turecki | 6,4056 |
| AUD | Dolar australijski | 1,5781 |
| CAD | Dolar kanadyjski | 1,4984 |
| HKD | Dolar Hongkongu | 8,8440 |
| NZD | Dolar nowozelandzki | 1,6718 |
| SGD | Dolar singapurski | 1,5255 |
| KRW | Won | 1 284,96 |
| ZAR | Rand | 15,8215 |
| CNY | Yuan renminbi | 7,5688 |
| HRK | Kuna chorwacka | 7,4342 |
| IDR | Rupia indonezyjska | 15 937,78 |
| MYR | Ringgit malezyjski | 4,6220 |
| PHP | Peso filipińskie | 58,682 |
| RUB | Rubel rosyjski | 73,0029 |
| THB | Bat tajlandzki | 35,804 |
| BRL | Real | 4,3471 |
| MXN | Peso meksykańskie | 21,3479 |
| INR | Rupia indyjska | 78,1880 |

Waluta

Kurs wymiany

USD

Dolar amerykański

1,1277

JPY

Jen

125,51

DKK

Korona duńska

7,4650

GBP

Funt szterling

0,86335

SEK

Korona szwedzka

10,4250

CHF

Frank szwajcarski

1,1270

ISK

Korona islandzka

133,80

NOK

Korona norweska

9,6190

BGN

Lew

1,9558

CZK

Korona czeska

25,618

HUF

Forint węgierski

321,50

PLN

Złoty polski

4,2870

RON

Lej rumuński

4,7610

TRY

Lir turecki

6,4056

AUD

Dolar australijski

1,5781

CAD

Dolar kanadyjski

1,4984

HKD

Dolar Hongkongu

8,8440

NZD

Dolar nowozelandzki

1,6718

SGD

Dolar singapurski

1,5255

KRW

Won

1 284,96

ZAR

Rand

15,8215

CNY

Yuan renminbi

7,5688

HRK

Kuna chorwacka

7,4342

IDR

Rupia indonezyjska

15 937,78

MYR

Ringgit malezyjski

4,6220

PHP

Peso filipińskie

58,682

RUB

Rubel rosyjski

73,0029

THB

Bat tajlandzki

35,804

BRL

Real

4,3471

MXN

Peso meksykańskie

21,3479

INR

Rupia indyjska

78,1880

---

(1)  Źródło: referencyjny kurs wymiany walut opublikowany przez EBC.

---

| 10.4.2019 | PL | Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej | C 133/2 |
| --- | --- | --- | --- |

10.4.2019

PL

Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej

C 133/2

---

DECYZJA WYKONAWCZA KOMISJI

z dnia 3 kwietnia 2019 r.

w sprawie opublikowania w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej wniosku o zatwierdzenie w specyfikacji produktu zmiany, która nie jest nieznaczna i o której mowa w art. 53 rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) nr 1151/2012, w odniesieniu do nazwy

„Roquefort” (ChNP)

(2019/C 133/02)

KOMISJA EUROPEJSKA,

uwzględniając Traktat o funkcjonowaniu Unii Europejskiej,

uwzględniając rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) nr 1151/2012 z dnia 21 listopada 2012 r. w sprawie systemów jakości produktów rolnych i środków spożywczych (1), w szczególności jego art. 50 ust. 2 lit. a) w związku z art. 53 ust. 2,

a także mając na uwadze, co następuje:

| (1) | Francja złożyła wniosek o zatwierdzenie zmiany, która nie jest nieznaczna, w specyfikacji produktu „Roquefort” (ChNP) zgodnie z art. 49 ust. 4 rozporządzenia (UE) nr 1151/2012. |
| --- | --- |

(1)

Francja złożyła wniosek o zatwierdzenie zmiany, która nie jest nieznaczna, w specyfikacji produktu „Roquefort” (ChNP) zgodnie z art. 49 ust. 4 rozporządzenia (UE) nr 1151/2012.

| (2) | Zgodnie z art. 50 rozporządzenia (UE) nr 1151/2012 Komisja zbadała ten wniosek i stwierdziła, że spełnia on warunki określone w tym rozporządzeniu. |
| --- | --- |

(2)

Zgodnie z art. 50 rozporządzenia (UE) nr 1151/2012 Komisja zbadała ten wniosek i stwierdziła, że spełnia on warunki określone w tym rozporządzeniu.

| (3) | Aby umożliwić złożenie zawiadomień o sprzeciwie zgodnie z art. 51 rozporządzenia (UE) nr 1151/2012, należy opublikować w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej wniosek o zatwierdzenie w specyfikacji produktu zmiany, która nie jest nieznaczna, o którym to wniosku mowa w art. 10 ust. 1 akapit pierwszy rozporządzenia wykonawczego Komisji (UE) nr 668/2014 (2), w tym zmieniony jednolity dokument oraz odesłanie do publikacji specyfikacji produktu, w odniesieniu do zarejestrowanej nazwy „Roquefort” (ChNP), |
| --- | --- |

(3)

Aby umożliwić złożenie zawiadomień o sprzeciwie zgodnie z art. 51 rozporządzenia (UE) nr 1151/2012, należy opublikować w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej wniosek o zatwierdzenie w specyfikacji produktu zmiany, która nie jest nieznaczna, o którym to wniosku mowa w art. 10 ust. 1 akapit pierwszy rozporządzenia wykonawczego Komisji (UE) nr 668/2014 (2), w tym zmieniony jednolity dokument oraz odesłanie do publikacji specyfikacji produktu, w odniesieniu do zarejestrowanej nazwy „Roquefort” (ChNP),

STANOWI, CO NASTĘPUJE:

Artykuł

Wniosek o zatwierdzenie w specyfikacji produktu zmiany, która nie jest nieznaczna, o którym to wniosku mowa w art. 10 ust. 1 akapit pierwszy rozporządzenia wykonawczego (UE) nr 668/2014, w tym zmieniony jednolity dokument oraz odesłanie do publikacji specyfikacji produktu, w odniesieniu do zarejestrowanej nazwy „Roquefort” (ChNP), znajduje się w załączniku do niniejszej decyzji.

Zgodnie z art. 51 rozporządzenia (UE) nr 1151/2012 publikacja niniejszej decyzji uprawnia do zgłoszenia sprzeciwu wobec zmiany, o której mowa w akapicie pierwszym niniejszego artykułu, w ciągu trzech miesięcy od daty publikacji niniejszej decyzji w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej.

Sporządzono w Brukseli dnia 3 kwietnia 2019 r.

W imieniu Komisji

Phil HOGAN

Członek Komisji

---

(1)  Dz.U. L 343 z 14.12.2012, s. 1.

1

(2)  Rozporządzenie wykonawcze Komisji (UE) nr 668/2014 z dnia 13 czerwca 2014 r. ustanawiające zasady stosowania rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) nr 1151/2012 w sprawie systemów jakości produktów rolnych i środków spożywczych (Dz.U. L 179 z 19.6.2014, s. 36).

2

---

ZAŁĄCZNIK

WNIOSEK O ZATWIERDZENIE ZMIANY W SPECYFIKACJI PRODUKTU OZNACZONEGO CHRONIONĄ NAZWĄ POCHODZENIA/CHRONIONYM OZNACZENIEM GEOGRAFICZNYM, GDY ZMIANA TA NIE JEST NIEZNACZNA

Wniosek o zatwierdzenie zmian zgodnie z art. 53 ust. 2 akapit pierwszy rozporządzenia (UE) nr 1151/2012

„ROQUEFORT”

Nr UE: PDO-FR-0131-AM03 – 19.10.2017

ChNP ( X ) ChOG ( )

1.   Grupa składająca wniosek i mająca uzasadniony interes

| Confédération Générale des Producteurs de lait de brebis et des industriels de «Roquefort» |
| --- |
| Adres: 36 avenue de la République, BP 40348, 12103 Millau cedex |
| Tel. +33 565592200 |
| Faks: +33 565592208 |
| E-mail: info@roquefort.fr |

Confédération Générale des Producteurs de lait de brebis et des industriels de «Roquefort»

Adres: 36 avenue de la République, BP 40348, 12103 Millau cedex

Tel. +33 565592200

Faks: +33 565592208

E-mail: info@roquefort.fr

W skład tej grupy wchodzą producenci mleka owczego oraz przetwórcy tego mleka wytwarzający z niego ser „Roquefort” i w związku z tym ma ona uzasadniony interes w złożeniu wniosku o zmianę.

2.   Państwo członkowskie lub państwo trzecie

Francja

3.   Punkt w specyfikacji produktu, którego dotyczą zmiany

| — | ☐ | Nazwa produktu |
| --- | --- | --- |
| — | ☒ | Opis produktu |
| — | ☐ | Obszar geograficzny |
| — | ☒ | Dowód pochodzenia |
| — | ☒ | Metoda produkcji |
| — | ☒ | Związek |
| — | ☒ | Etykietowanie |
| — | ☒ | Inne: obszar geograficzny, odniesienia do organu kontrolnego, wymogi krajowe |

—

☐

Nazwa produktu

—

☒

Opis produktu

—

☐

Obszar geograficzny

—

☒

Dowód pochodzenia

—

☒

Metoda produkcji

—

☒

Związek

—

☒

Etykietowanie

—

☒

Inne: obszar geograficzny, odniesienia do organu kontrolnego, wymogi krajowe

4.   Rodzaj zmian

| — | ☒ | Zmiana specyfikacji zarejestrowanego produktu oznaczonego ChNP lub ChOG, niekwalifikująca się do uznania za nieznaczną zgodnie z art. 53 ust. 2 akapit trzeci rozporządzenia (UE) nr 1151/2012. |
| --- | --- | --- |
| — | ☐ | Zmiana specyfikacji zarejestrowanego produktu oznaczonego ChNP lub ChOG, dla których jednolity dokument (lub dokument mu równoważny) nie został opublikowany, niekwalifikująca się do uznania za nieznaczną zgodnie z art. 53 ust. 2 akapit trzeci rozporządzenia (UE) nr 1151/2012. |

—

☒

Zmiana specyfikacji zarejestrowanego produktu oznaczonego ChNP lub ChOG, niekwalifikująca się do uznania za nieznaczną zgodnie z art. 53 ust. 2 akapit trzeci rozporządzenia (UE) nr 1151/2012.

—

☐

Zmiana specyfikacji zarejestrowanego produktu oznaczonego ChNP lub ChOG, dla których jednolity dokument (lub dokument mu równoważny) nie został opublikowany, niekwalifikująca się do uznania za nieznaczną zgodnie z art. 53 ust. 2 akapit trzeci rozporządzenia (UE) nr 1151/2012.

5.   Zmiany

—   
  Punkt „Opis produktu”

W celu zapewnienia większej dokładności w zdaniu opisującym masę sera Roquefort: „Jest to ser o nieprasowanej i niegotowanej masie, zaszczepianej przetrwalnikami Penicillium roqueforti, który posiada wilgotną skórkę oraz zawiera [...]” dodaje się słowa „sfermentowana i solona”. Zmiany tej dokonuje się również w jednolitym dokumencie (pkt 3.2).

W celu poprawy czytelności sformułowanie „na 100 gramów sera po zupełnym wysuszeniu” otrzymuje brzmienie „na 100 gramów suchej masy”. Wnioskuje się o dokonanie tej zmiany, ponieważ odzwierciedla ona definicję zawartości tłuszczu w suchej masie sera.

Dokonuje się zmiany w opisie koloru plamek pleśni w masie: słowo „niebieskie” zastępuje się słowem „zielono-niebieskie”. Przyczyną tej zmiany jest fakt, że określenie „zielono-niebieskie” najbardziej odzwierciedla barwę plamek pleśni w serze „Roquefort”. Zmiany tej dokonuje się również w jednolitym dokumencie (pkt 3.2).

Aby uniknąć jakichkolwiek niejasności, dodaje się następujące sformułowanie: „dopuszcza się krojenie sera »Roquefort«”. Wyjaśnienie to dodaje się również w pkt 3.5 jednolitego dokumentu.

Aby opis produktu był bardziej kompletny, w związku z pkt 4.2 opublikowanego streszczenia w pkt 3.2 jednolitego dokumentu dodaje się następujące przepisy, które znajdują się już w obowiązującej specyfikacji produktu:

| — | „[...] zawiera co najmniej 52 gramy tłuszczu na 100 gramów suchej masy”, |
| --- | --- |

—

„[...] zawiera co najmniej 52 gramy tłuszczu na 100 gramów suchej masy”,

| — | „Ser ma kształt walca o średnicy 19–20 cm”, |
| --- | --- |

—

„Ser ma kształt walca o średnicy 19–20 cm”,

| — | „Ser dojrzewa i leżakuje przez co najmniej dziewięćdziesiąt dni od dnia jego wytworzenia”. |
| --- | --- |

—

„Ser dojrzewa i leżakuje przez co najmniej dziewięćdziesiąt dni od dnia jego wytworzenia”.

—   
  Punkt „Dowód pochodzenia”

W związku ze zmianami w krajowych przepisach dotyczących kontroli skreśla się akapit: „Każdy podmiot wypełnia deklarację przydatności rejestrowaną przez służby INAO, co pozwala tym ostatnim zidentyfikować wszystkie podmioty. Podmioty mają obowiązek udostępniania INAO rejestrów oraz wszystkich dokumentów niezbędnych do kontroli pochodzenia, jakości, warunków produkcji mleka i serów”.

Zamiast tego obowiązku na podmioty nakłada się obowiązki sprawozdawcze. Przewidziano zatem:

| — | zgłoszenie identyfikacyjne: w celu wydania podmiotowi gospodarczemu zaświadczenia potwierdzającego jego zdolność do spełnienia wymogów określonych w specyfikacji oznaczenia, z którego chcą korzystać, |
| --- | --- |

—

zgłoszenie identyfikacyjne: w celu wydania podmiotowi gospodarczemu zaświadczenia potwierdzającego jego zdolność do spełnienia wymogów określonych w specyfikacji oznaczenia, z którego chcą korzystać,

| — | składane z wyprzedzeniem oświadczenia o braku zamiaru prowadzenia produkcji i o wznowieniu produkcji, |
| --- | --- |

—

składane z wyprzedzeniem oświadczenia o braku zamiaru prowadzenia produkcji i o wznowieniu produkcji,

| — | specjalne oświadczenia dla poszczególnych rodzajów podmiotów (operatorzy zakładów produkcyjnych, operatorzy dojrzewalni i komór o kontrolowanej temperaturze oraz operatorzy komór o kontrolowanej temperaturze, którzy nie są producentami), |
| --- | --- |

—

specjalne oświadczenia dla poszczególnych rodzajów podmiotów (operatorzy zakładów produkcyjnych, operatorzy dojrzewalni i komór o kontrolowanej temperaturze oraz operatorzy komór o kontrolowanej temperaturze, którzy nie są producentami),

| — | oświadczenia niezbędne do potwierdzenia posiadanej wiedzy na temat produktów przeznaczonych do wprowadzenia do obrotu pod nazwą pochodzenia oraz do ich monitorowania. |
| --- | --- |

—

oświadczenia niezbędne do potwierdzenia posiadanej wiedzy na temat produktów przeznaczonych do wprowadzenia do obrotu pod nazwą pochodzenia oraz do ich monitorowania.

Dodaje się szczegółowy opis rejestrów, które podmioty muszą prowadzić w odniesieniu do produkcji mleka, odbioru mleka, produkcji, transportu serów między zakładem produkcyjnym a dojrzewalnią, dojrzewania, leżakowania i przechowywania. Informacje te są użyteczne do celów kontroli zgodności produktów ze specyfikacją i ich identyfikowalności. Dodaje się wspólne wymogi dotyczące poszczególnych rejestrów; przede wszystkim uściśla się terminy przechowywania dokumentów i możliwość informatyzacji niektórych z nich.

W celu zapewnienia większej dokładności dodaje się, że badanie analityczne i organoleptyczne produktu przeprowadza się metodą wyrywkową na etapie pakowania zgodnie z procedurami przewidzianymi w planie kontroli.

Dodaje się zasady identyfikacji produktu: wskazuje się, że wytłaczany na serze znak identyfikacyjny wskazuje kod miejsca produkcji, datę produkcji i numer partii. Tego rodzaju sposób identyfikacji ma istotne znaczenie dla identyfikowalności produktu.

—   
  Punkt „Metoda produkcji”

Podpunkt „Produkcja mleka”

Na początku podpunktu dodaje się zdanie: „Produkcja mleka owczego i jego dostarczanie do zakładów produkcyjnych muszą spełniać następujące warunki” jako wprowadzenie do kolejnych akapitów.

—   Skład stada

Skreśla się zapis dotyczący terminu na dostosowanie składu stad do przepisów specyfikacji produktu, który wyznaczono na 5 lat od dnia 22 stycznia 2001 r., ponieważ termin ten już upłynął. Zmiany tej dokonuje się również w pkt 3.3 jednolitego dokumentu z uwzględnieniem opublikowanego streszczenia.

Dodaje się definicję maciorki mlecznej: „zwierzę w wieku co najmniej jednego roku”. Doprecyzowanie to jest użyteczne do celów kontroli przestrzegania przepisów dotyczących maciorek mlecznych.

—   Żywienie

W przepisie o następującym brzmieniu: „Chów maciorek prowadzony jest tradycyjnie, a ich system żywienia opiera się na zielonkach, paszy i zbożu, które w co najmniej trzech czwartych (określanych pod względem suchej masy) pochodzą z obszaru geograficznego produkcji” dodaje się wyrażenie „w skali roku”. Powyższe uściślenie okresu odniesienia, do którego stosuje się przepis, ma znaczenie do celów kontroli.

Dodaje się, że „pasze suche lub kiszonka muszą pochodzić głównie z gospodarstwa” i że „bez względu na ich źródło zakupy zielonki, zbóż i mieszanek paszowych uzupełniających, z wyjątkiem słomy i śruty zbożowej na zamówienie lub odpowiadających im pasz, spoza gospodarstwa do celów żywienia maciorek i jarek remontowych nie mogą przekraczać średnio – na stado i na rok – 200 kilogramów suchej masy na maciorkę mleczną znajdującą się w gospodarstwie”. Celem tych przepisów jest zapewnienie rolnikom jak największej swobody w żywieniu maciorek. Odzwierciedlają one tradycyjny system chowu istniejący na przedmiotowym obszarze geograficznym, w ramach którego nie praktykuje się przepędów okresowych. Stanowią uzupełnienie przepisu, zgodnie z którym pasze dla maciorek muszą pochodzić w co najmniej trzech czwartych z obszaru geograficznego. Do pkt 3.3 jednolitego dokumentu również dodaje się powyższy przepis ograniczający możliwość zakupu pasz spoza gospodarstwa oraz uzupełnia się go akapitem, w którym wyjaśnia się, że zapewnienie pochodzenia wszystkich pasz z wyznaczonego obszaru geograficznego nie jest technicznie możliwe.

Do celów kontroli dotyczącej ograniczenia możliwości zakupu pasz spoza gospodarstwa dodaje się następujące sformułowanie: „liczba maciorek mlecznych znajdujących się w gospodarstwie obejmuje wszystkie owce obecne w momencie wykotu”.

Skreśla się przepis umożliwiający przyznanie odstępstw od zasad pochodzenia pasz, ponieważ nie jest on właściwy. Skreśla się zatem zdanie: „Służby Krajowego Instytutu ds. Pochodzenia i Jakości (Institut national de l’origine et de la qualité) mogą przyznać odstępstwa od tego przepisu w okresach susz lub niekorzystnych zjawisk pogodowych bądź w innych nadzwyczajnych okolicznościach”. Z tego samego powodu w pkt 3.3 jednolitego dokumentu nie zawarto odniesienia do odstępstw, które znajduje się w pkt 4.5 opublikowanego streszczenia.

Aby zapewnić skuteczny wypas maciorek, dodaje się następujący przepis: „Co najmniej 25 % głównej powierzchni paszowej (GPP) przeznacza się na wypas stada mlecznego, zapewniając mu dostęp do tej powierzchni”.

Dodaje się następujące sformułowanie: „w okresie utrzymywania owiec w owczarni dzienna dawka pokarmowa dla jednej owcy składa się z co najmniej jednego kilograma suchej masy siana – średnio w przeliczeniu na całe stado” – siano jest bowiem tradycyjną paszą stosowaną do zrównoważenia dawki pokarmowej. Sformułowanie to dodaje się również w pkt 3.3 jednolitego dokumentu.

Dodaje się dwa wykazy rodzajów pasz, których stosowanie jest zabronione w żywieniu stad owiec.

Pierwszy dodany wykaz obejmuje:

| „— | wszelkie dodatki mocznika do pasz, |
| --- | --- |

„—

wszelkie dodatki mocznika do pasz,

| — | wszelkie kiszonki z kukurydzy cukrowej, |
| --- | --- |

—

wszelkie kiszonki z kukurydzy cukrowej,

| — | wszelkie zapakowane w folię kiszonki lub zielonki starsze niż rok, |
| --- | --- |

—

wszelkie zapakowane w folię kiszonki lub zielonki starsze niż rok,

| — | wszelkie odpady przemysłowe konserwowane na mokro”. |
| --- | --- |

—

wszelkie odpady przemysłowe konserwowane na mokro”.

Drugi wykaz zakazanych pasz „na poziomie żywienia stad owiec mlecznych (maciorek i jarek) na przestrzeni roku” jest następujący:

| „— | wszelkie produkty pochodzenia zwierzęcego, z wyjątkiem mleka matki i preparatów mlekozastępczych dla jarek remontowych, |
| --- | --- |

„—

wszelkie produkty pochodzenia zwierzęcego, z wyjątkiem mleka matki i preparatów mlekozastępczych dla jarek remontowych,

| — | wszelkie dodatki antybiotykowe i stymulatory wzrostu, |
| --- | --- |

—

wszelkie dodatki antybiotykowe i stymulatory wzrostu,

| — | wszelkie premiksy lecznicze na bazie leków antybakteryjnych do podawania drogą doustną, z wyjątkiem leczenia jarek remontowych w trakcie odsadzania, |
| --- | --- |

—

wszelkie premiksy lecznicze na bazie leków antybakteryjnych do podawania drogą doustną, z wyjątkiem leczenia jarek remontowych w trakcie odsadzania,

| — | wszelkie pasze uzupełnione tłuszczem, które przetworzono w celu uniemożliwienia ich rozkładu w żwaczu”. |
| --- | --- |

—

wszelkie pasze uzupełnione tłuszczem, które przetworzono w celu uniemożliwienia ich rozkładu w żwaczu”.

Celem tych wykazów jest wykluczenie określonych pasz lub praktyk, aby zapewnić tradycyjny system żywienia maciorek paszami wysokiej jakości. Podobnie w celu zapewnienia wysokiej jakości paszy podawanej maciorkom dodano, że „z systemu żywienia należy wykluczyć zawilgocone siano i zielonki, które przechowywano w nieodpowiednich warunkach” i że „zbiory zielonki należy obowiązkowo przeprowadzać w optymalnych warunkach pogodowych”.

—   Przechowywanie zielonki

W nawiązaniu do poprzedzających przepisów wprowadza się zasady przechowywania zielonki, aby zapewnić dobre warunki jej konserwacji; dodaje się zatem następujący akapit:

„Pasze suche i słomę należy przechowywać w suchym miejscu, bez kontaktu z podłożem. Zielonkę kiszoną w silosie przechowuje się na płycie betonowej ze spadkiem, który umożliwia gromadzenie wycieków z kiszonki. Folia okrywająca silos powinna być wymieniana co rok i spełniać wymogi obowiązującej normy NF. Zapakowane w folię bele zielonki należy przechowywać na betonowej lub ustabilizowanej platformie. W przypadku opisanych metod konserwacji na mokro należy obowiązkowo stosować dodatki kiszonkarskie”.

—   Urządzenie owczarni

Urządzenie owczarni

W celu zapewnienia dobrostanu zwierząt, umożliwienia ich poruszania się po owczarni i zapewnienia zdrowego otoczenia dodaje się następujący przepis: „Owczarnię należy urządzić w taki sposób, aby minimalna powierzchnia (z uwzględnieniem korytarzy) wynosiła 1,5 m2 na maciorkę z jagnięciem albo 1,2 m2 na samą maciorkę”.

2

2

Podpunkt „Przechowywanie i odbiór mleka”

Podpunkt „Przechowywanie i odbiór mleka”

W celu zapewnienia integralności i jakości mleka przeznaczanego do produkcji sera dodaje się, że mleko dostarczane do zakładów produkcyjnych jest „nieodtłuszczone i nieskwaśniałe”.

Aby uniknąć wszelkich zanieczyszczeń mleka przeznaczanego do produkcji i zapewnić jego jakość, do pierwotnego zdania: „Po filtrowaniu mleko przechowuje się w niskich temperaturach” dodaje się następujące warunki:

| — | „Mleko przechowuje się w zamkniętych i chłodzonych pojemnikach”, |
| --- | --- |

—

„Mleko przechowuje się w zamkniętych i chłodzonych pojemnikach”,

| — | „Maksymalna temperatura przechowywania mleka w gospodarstwie i podczas transportu do zakładów przetwórczych wynosi 10 °C”. |
| --- | --- |

—

„Maksymalna temperatura przechowywania mleka w gospodarstwie i podczas transportu do zakładów przetwórczych wynosi 10 °C”.

Temperatura ta, wyższa od temperatury przewidzianej w sekcji IX rozdział I część II B pkt 2 załącznika III do rozporządzenia (WE) nr 853/2004, jest niezbędna, aby utrzymać aktywność flory bakteryjnej naturalnie obecnej w mleku, która ma istotne znaczenie dla produkcji sera „Roquefort” z mleka surowego, a także została dopuszczona przez właściwy organ.

Dodaje się również możliwość wydłużenia „maksymalnego czasu przechowywania mleka w gospodarstwie” do „38 godzin” (z 24 godzin) „w wyjątkowych przypadkach, jeżeli konieczne jest pokonanie długich dystansów na terenach górzystych, a ilość mleka odebranego od poszczególnych gospodarstw jest niewielka”. Wówczas temperaturę przechowywania obniża się do „4 °C”, aby zapewnić właściwą konserwację mleka. Celem tego przepisu jest zapewnienie, by drobni producenci prowadzący działalność na trudno dostępnych górzystych terenach obszaru geograficznego, na których rozproszenie gospodarstw produkujących mleko jest duże, nie zostali pozbawieni możliwości objęcia ich produktów nazwą pochodzenia. Dodaje się również, że „Zezwolenie na zastosowanie tego szczególnego środka wydaje dyrektor Krajowego Instytutu ds. Pochodzenia i Jakości (Institut national de l’origine et de la qualité)”, tj. właściwego organu krajowego, który podejmuje taką decyzję w zależności od konkretnego przypadku i na podstawie uzasadnienia przedstawionego przez wnioskodawcę. Przyznanie takiego środka nie wpływa na jakość mleka przeznaczanego do produkcji, a zwłaszcza na jego jakość sanitarną, która spełnia ogólne przepisy.

Podpunkt „Produkcja”

Podpunkt „Produkcja”

Do przepisu specyfikacji produktu, zgodnie z którym „Do zakładów produkujących ser »Roquefort« można dostarczyć jedynie takie mleko, które spełnia niniejsze przepisy”, dodaje się przepis: „Zakłady te funkcjonują niezależnie od innych zakładów przetwórczych, które mogą działać w tym samym miejscu produkcji, i nie mają z nimi żadnego bezpośredniego połączenia, z wyjątkiem rurociągów umożliwiających wyprowadzenie z miejsca produkcji mleka owczego, które nie spełnia już wymogów niniejszej specyfikacji produktu”. Uwzględniając bowiem dużą sezonowość produkcji mleka owczego i możliwości instalacji przetwórczych, producenci sera „Roquefort” mogą zostać zmuszeni do rezygnacji z wytwarzania sera „Roquefort” z mleka owczego, które posłuży wówczas do produkcji innych przetworów z mleka owczego. Surowe mleko owcze może również zostać wykluczone z produkcji sera „Roquefort” z powodu niezgodności wykrytych w badaniu analitycznym, a tym samym przeznaczone do produkcji innych przetworów z mleka owczego po poddaniu odpowiedniej obróbce termicznej. Szacuje się, że już przed rozpoczęciem produkcji producent wyklucza około 30 % odebranego mleka, które zostaje przeznaczone do ewentualnej produkcji innych przetworów z mleka owczego. Mleko nieprzeznaczone do produkcji sera „Roquefort” może zostać przetworzone na miejscu, ale musi to nastąpić w zakładach przetwórczych, które funkcjonują niezależnie i nie mają bezpośredniego połączenia z zakładami produkującymi ser „Roquefort”.

Dodaje się przepis: „Na terenie zakładów produkcyjnych, dojrzewalni i pomieszczeń do leżakowania sera, w których odbywa się przygotowanie, produkcja, dojrzewanie i leżakowanie sera »Roquefort«, zabrania się wprowadzania, odbierania i przechowywania wszelkiego mleka innego niż mleko owcze oraz wszelkich produktów serowarskich otrzymywanych z mleka innego niż mleko owcze”. Dopuszczalną obecność jedynie mleka owczego i serów wytwarzanych w procesie przetwarzania tego mleka uzasadnia się w następujący sposób:

| — | z jednej strony całkowity zakaz obecności innego mleka lub innych produktów serowarskich na terenie zakładów produkujących ser „Roquefort” jest jedynym dostępnym dla producenta środkiem, dzięki któremu można zapobiec wymieszaniu mleka i tym samym zagwarantować autentyczność sera „Roquefort”. Choćby najbardziej szczegółowe badania po produkcji zawsze mają bowiem charakter jedynie wyrywkowy i zapewniają tylko częściowy obraz sytuacji (ograniczona próba i niewyczerpujący charakter badania). Zakaz nałożony a priori ma natomiast zastosowanie do wszystkich produkowanych serów i tym samym zapewnia autentyczność sera przeznaczonego do spożycia, |
| --- | --- |

—

z jednej strony całkowity zakaz obecności innego mleka lub innych produktów serowarskich na terenie zakładów produkujących ser „Roquefort” jest jedynym dostępnym dla producenta środkiem, dzięki któremu można zapobiec wymieszaniu mleka i tym samym zagwarantować autentyczność sera „Roquefort”. Choćby najbardziej szczegółowe badania po produkcji zawsze mają bowiem charakter jedynie wyrywkowy i zapewniają tylko częściowy obraz sytuacji (ograniczona próba i niewyczerpujący charakter badania). Zakaz nałożony a priori ma natomiast zastosowanie do wszystkich produkowanych serów i tym samym zapewnia autentyczność sera przeznaczonego do spożycia,

| — | z drugiej strony ser „Roquefort” produkuje się wyłącznie z mleka owiec rasy Lacaune zgodnie ze specyfikacją ChNP „Roquefort”. Jego charakter jest zatem nierozerwalnie związany ze wspomnianym mlekiem owczym. Producenci sera „Roquefort” mogą zagwarantować jego charakter w sposób niebudzący wątpliwości, jedynie jeśli prewencyjnie zabronią obecności wszelkich innych rodzajów mleka i produktów serowarskich w pomieszczeniach, które służą do produkcji, dojrzewania i leżakowania sera „Roquefort”, |
| --- | --- |

—

z drugiej strony ser „Roquefort” produkuje się wyłącznie z mleka owiec rasy Lacaune zgodnie ze specyfikacją ChNP „Roquefort”. Jego charakter jest zatem nierozerwalnie związany ze wspomnianym mlekiem owczym. Producenci sera „Roquefort” mogą zagwarantować jego charakter w sposób niebudzący wątpliwości, jedynie jeśli prewencyjnie zabronią obecności wszelkich innych rodzajów mleka i produktów serowarskich w pomieszczeniach, które służą do produkcji, dojrzewania i leżakowania sera „Roquefort”,

| — | ponadto ser „Roquefort” wytwarzany jest wyłącznie z surowego mleka owczego. Aby zachować właściwości tego wrażliwego na czynniki zewnętrzne surowca, uniknąć wszelkich zmian tych właściwości i tym samym zapewnić jakość sera „Roquefort”, konieczne jest, by w zakładach produkcyjnych, dojrzewalniach i pomieszczeniach służących do leżakowania sera „Roquefort” wykluczono obecność wszelkich rodzajów mleka innych niż mleko owcze i wszelkich produktów serowarskich otrzymywanych z mleka innego niż mleko owcze. |
| --- | --- |

—

ponadto ser „Roquefort” wytwarzany jest wyłącznie z surowego mleka owczego. Aby zachować właściwości tego wrażliwego na czynniki zewnętrzne surowca, uniknąć wszelkich zmian tych właściwości i tym samym zapewnić jakość sera „Roquefort”, konieczne jest, by w zakładach produkcyjnych, dojrzewalniach i pomieszczeniach służących do leżakowania sera „Roquefort” wykluczono obecność wszelkich rodzajów mleka innych niż mleko owcze i wszelkich produktów serowarskich otrzymywanych z mleka innego niż mleko owcze.

Podpunkt „Dojrzewanie i leżakowanie”

Podpunkt „Dojrzewanie i leżakowanie”

Dodaje się, że „temperatura na etapie leżakowania sera nie może wynosić mniej niż -5 °C” (minus pięć stopni Celsjusza). Należało bowiem ograniczyć minimalną temperaturę w pomieszczeniu służącym do leżakowania sera, aby umożliwić wystarczające obniżenie temperatury we wnętrzu sera w taki sposób, by spowolnić zachodzące tam zmiany, ale nie zahamować ich całkowicie, a tym samym wydłużyć czas leżakowania. Na tym etapie zachodzą enzymatyczne reakcje proteolizy i lipolizy, które są niezbędne, aby po upływie minimalnego okresu 90 dni od dnia wytworzenia sera uzyskał on pożądane właściwości organoleptyczne.

—   
  Punkt „Związek z obszarem geograficznym”

Punkt „Związek z obszarem geograficznym”

Treść tego punktu przeredagowano, aby wyraźniej wykazać związek między serem „Roquefort” a obszarem geograficznym jego produkcji, nie zmieniając jednak istoty tego związku. Nowy tekst znalazł się również w pkt 5 jednolitego dokumentu.

Podkreślono znaczenie czynników naturalnych, które charakteryzują obszar geograficzny (klimat, podłoże geologiczne, gleby, zjawiska naturalne, które wiążą się z powstaniem i działalnością dojrzewalni). Odniesienia historyczne ograniczono do najważniejszych wydarzeń, które potwierdzają wieloletnią renomę sera „Roquefort”; ich opis umieszczono po charakterystyce czynników naturalnych. Opisano również szczególne cechy charakterystyczne systemu chowu, który opiera się na utrzymywaniu maciorek rasy Lacaune i wykorzystywaniu upraw roślin paszowych usytuowanych w pobliżu gospodarstw. Do zdania dotyczącego przygotowywania proszku i kultur Penicillium roqueforti przeznaczonych do szczepienia sera dodano wzmianki o pozostałych umiejętnościach związanych z produkcją, dojrzewaniem i leżakowaniem sera, aby opis czynnika ludzkiego był bardziej kompletny.

Penicillium roqueforti

Dodano również opis szczególnych cech produktu (ser z przerostem niebieskiej pleśni, wytwarzanie sera z surowego pełnego mleka owczego, dojrzewanie i leżakowanie sera przez co najmniej 90 dni, szczególne właściwości organoleptyczne).

Związek przyczynowy między cechami charakterystycznymi obszaru geograficznego a specyficznym charakterem produktu opisano szczegółowo w wielu akapitach, którymi zastąpiono następujące zdania: „Ser »Roquefort« zawdzięcza swój oryginalny smak dojrzewaniu, które przeprowadza się wyłącznie w naturalnych jaskiniach piargowych na płaskowyżu Combalou, jak wyjaśniono powyżej” oraz „Sukces sera, który, »zrodzony z gór i wiatru, przynosi do domów ducha krainy Rouergue«, zawdzięczany jest połączeniu takich czynników, jak trudne i nieprzyjazne tereny, dar natury, jakim są jaskinie Combalou, położone na rozległych pustkowiach, których bezmiar mogą pokonać jedynie odporne i wytrzymałe maciorki, oraz upór i talent twardych, zaradnych i cierpliwych ludzi, którzy przekazywali swoją wiedzę z ojca na syna”, a także zawarty w opublikowanym streszczeniu akapit: „Szczególne właściwości sera Roquefort są wynikiem bliskiej współpracy człowieka z naturą. Opiera się ona między innymi na szczególnych właściwościach mleka owiec tradycyjnych ras, karmionych zgodnie z praktyką, z drugiej strony na niezwykłości naturalnych piwnic Roquefort sur Soulzon całkowicie wyżłobionych w piargu u stóp wapiennego klifu Combalou, gdzie dokonuje się cud natury nadający serowi Roquefort jego nieporównywalny smak”. Najważniejsze elementy tego związku nie zostały zmienione; w dalszym ciągu są to: wykorzystanie owiec rasy Lacaune wraz z tradycyjnym systemem chowu i systemem żywienia opartym na zasobach obszaru geograficznego, umiejętności w zakresie produkcji sera z surowego mleka pełnego, wykorzystywanie naturalnych dojrzewalni i długi czas leżakowania.

—   
  Punkt „Etykietowanie”

Punkt „Etykietowanie”

W celu zapewnienia większej jasności dodaje się, że informacje dotyczące napisów umieszczanych na opakowaniach dotyczą serów „w całości lub w kawałkach”. W pkt 3.6 jednolitego dokumentu dodaje się cały przepis („Sery »Roquefort« sprzedawane w całości lub w kawałkach przechowuje się w opakowaniach opatrzonych nazwą pochodzenia »Roquefort« wydrukowaną czcionką o wielkości co najmniej równej dwóm trzecim największej czcionki zastosowanej na etykiecie”) oraz jego doprecyzowanie: „Oznaczenie to umieszcza się również na skrzyniach lub na innych opakowaniach zawierających takie sery”, które zawarte jest w obowiązującej specyfikacji produktu.

Znosi się obowiązek umieszczania logo „INAO”, który stał się nieaktualny (podobnie jak w pkt 3.6 jednolitego dokumentu), oraz dodaje się obowiązek umieszczenia „symbolu ChNP Unii Europejskiej”.

W celu wyeliminowania wszelkich niejasności dodaje się zapis, który stanowi, że zakaz dodawania do nazwy pochodzenia jakichkolwiek określeń lub innych wzmianek (z wyjątkiem wspólnego znaku towarowego grupy i pozostałych szczególnych znaków fabrycznych lub handlowych bądź nazw czy symboli przedsiębiorstw) odnosi się do ich zamieszczania „na etykiecie, w reklamach, w przekazach, na fakturach lub w dokumentach handlowych”. Sformułowanie to dodaje się również w pkt 3.6 jednolitego dokumentu.

—   
  Inne

Inne

W punkcie pt. „Zwięzłe określenie obszaru geograficznego” w wykazie gmin wchodzących w skład obszaru geograficznego wprowadza się zmiany mające na celu sprostowanie błędów typograficznych w pierwotnym tekście oraz aktualizuje się go w związku z połączeniem kilku gmin – przy zachowaniu granic obszaru.

Skreśla się akapity wprowadzające, które miały na celu wyjaśnienie zmian historycznych granic obszaru geograficznego, ponieważ nie zawierają one elementów opisu wyznaczonego obszaru („Na początku wieku, zgodnie z ustawą z dnia 26 lipca 1925 r. mającą na celu zapewnienie stosowania nazwy pochodzenia sera Roquefort, obszar produkcji mleka owczego był dosyć rozległy, ponieważ obejmował »obszary produkcji we Francji kontynentalnej i obszary produkcji we Francji metropolitalnej, na których rasy owiec, użytki zielone i klimat posiadały te same cechy charakterystyczne«, przy czym od czasu uchwały parlamentu Tuluzy z 1666 r. obszar dojrzewania ograniczony jest do gminy Roquefort-sur-Soulzon oraz – na mocy kolejnych uchwał, a w szczególności uchwał z dnia 21 lipca 1904 r. i dnia 22 grudnia 1921 r. – wyłącznie do jaskiń Roquefort położonych na obszarze piargu gór Combalou”, „W dekrecie z 1979 r., a następnie w dekrecie z 1986 r., zgodnie z ustawą z 1925 r. określono obszar geograficzny jako rozciągający się na południe od Masywu Centralnego oraz na obszary dawnej prowincji Rouergue, a także na niektóre sąsiednie regiony, tj. na obszary wielu departamentów – z uwagi na niewielką liczbę stad, które zmuszone były posilać się żywnością trudno dostępną na jałowych i suchych obszarach” oraz „Wysiłki producentów w celu rozwoju hodowli owiec pozwoliły na stopniowe ograniczenie obszaru skupu mleka W chwili obecnej mleko skupowane jest wyłącznie w obszarze nazywanym »le rayon«, który obejmuje 560 gmin lub części gmin”).

Skreśla się również akapit opisujący cechy charakterystyczne obecnego obszaru, ponieważ opis specyficznego charakteru obszaru geograficznego jest ujęty w punkcie „związek z obszarem geograficznym” („Obszar ten obejmuje góry średnie w południowej części Masywu Centralnego, jak również obszary podgórskie i baseny międzygórskie. W małych regionach rolniczych od co najmniej 30 lat istnieje punkt skupu mleka lub mleczarnia, a obecnie gospodarstwa prowadzące chów nadal produkują mleko przeznaczone do wytwarzania sera Roquefort. System chowu na tym obszarze jest charakterystyczny dla produkcji sera Roquefort (wieloletni chów rasy Lacaune i niestosowanie przepędów okresowych)”).

Aby wyjaśnić warunki dostępu do szczegółowych informacji na temat gmin częściowo włączonych do obszaru geograficznego, do wykazu gmin lub części gmin włączonych do obszaru dodaje się zdanie: „W przypadku gmin częściowo włączonych do obszaru geograficznego należy odnieść się do dokumentów kartograficznych dostępnych w urzędzie gminy”.

W punkcie „Odniesienia do organu kontrolnego” dokonuje się aktualizacji nazwy i danych kontaktowych organów kontrolnych.

W punkcie „Wymogi krajowe” dodaje się tabelę przedstawiającą główne punkty podlegające kontroli oraz metodę ich oceny zgodnie z obowiązującymi przepisami krajowymi, a także skreśla się odniesienie do krajowego dekretu w sprawie zarejestrowanej nazwy pochodzenia.

W pkt 3.5 jednolitego dokumentu przepis stanowiący, że „Czynności związane z przechowywaniem sera przed pakowaniem, z jego krojeniem, pakowaniem zbiorczym, wstępnym i jednostkowym odbywają się wyłącznie w gminie Roquefort-sur-Soulzon”, zawarty w pkt 4.5 opublikowanego streszczenia, zachowuje się i uzupełnia o uzasadnienie.

W pkt 4 jednolitego dokumentu skreśla się akapit wprowadzający, który zawarty jest w pkt 4.4 opublikowanego streszczenia, ponieważ nie zawiera on bezpośrednich elementów zwięzłego określenia obszaru geograficznego („Na początku rozległy obszar na południu Masywu Centralnego, jak powiedziano w ustawie z dnia 26 lipca 1925 r., posiadał rasy owiec, łąki i klimat o takich samych cechach i charakteryzował się dzikim i suchym krajobrazem, w którym pasły się pojedyncze stada owiec. Dzięki wysiłkom producentów sera Roquefort w celu zachęcania do hodowli, rozwoju produkcji mlecznej i zacieśnienia związku produktu z obszarem geograficznym, mleko używane do produkcji Roquefort pochodzi wyłącznie z obszaru 560 gmin lub części gmin nazywanego „le rayon” znajdujących się w departamentach Aveyron, Aude, Lozère, Hérault, Gard i Tarn:”).

Przepisów zawartych w pkt 4.4 „dowód pochodzenia” i pkt 4.7 „organ kontrolny” opublikowanego streszczenia ani przepisów dotyczących wytwarzania, dojrzewania i leżakowania zawartych w pkt 4.5 opublikowanego streszczenia nie zamieszcza się w jednolitym dokumencie, ponieważ nie zawiera on równoważnych punktów.

JEDNOLITY DOKUMENT

„ROQUEFORT”

ROQUEFORT

Nr UE: PDO-FR-0131-AM03 – 19.10.2017

Nr UE: PDO-FR-0131-AM03 – 19.10.2017

ChNP ( X ) ChOG ( )

ChNP ( X ) ChOG ( )

1.   Nazwa lub nazwy

Nazwa lub nazwy

„Roquefort”

2.   Państwo członkowskie lub państwo trzecie

Państwo członkowskie lub państwo trzecie

Francja

3.   Opis produktu rolnego lub środka spożywczego

Opis produktu rolnego lub środka spożywczego

3.1.   Typ produktu

Typ produktu

Klasa 1.3. Sery

3.2.   Opis produktu, do którego odnosi się nazwa podana w pkt 1

Opis produktu, do którego odnosi się nazwa podana w pkt 1

„Roquefort” jest serem z przerostem niebieskiej pleśni, przygotowywanym i produkowanym wyłącznie z pełnego surowego mleka owczego zgodnie z lokalnymi niezmiennymi i stałymi praktykami.

Jest to ser o nieprasowanej i niegotowanej masie, zaszczepianej przetrwalnikami Penicillium roqueforti, sfermentowanej i solonej, który posiada wilgotną skórkę oraz zawiera co najmniej 52 gramy tłuszczu na 100 gramów suchej masy i co najmniej 55 gramów suchej masy na 100 gramów dojrzałego sera.

Penicillium roqueforti

Ser ma kształt walca o średnicy 19–20 cm, wysokości 8,5–11,5 cm i masie 2,5–3 kg.

Masa sera jest aksamitna i dobrze związana, równomiernie poprzecinana zielono-niebieskimi żyłkami, a jej bukiet jest wyjątkowy – charakteryzuje się lekkim zapachem pleśni oraz delikatnym i wyrazistym smakiem.

Ser dojrzewa i leżakuje przez co najmniej dziewięćdziesiąt dni od dnia jego wytworzenia.

3.3.   Pasza (wyłącznie w odniesieniu do produktów pochodzenia zwierzęcego) i surowce (wyłącznie w odniesieniu do produktów przetworzonych)

Pasza (wyłącznie w odniesieniu do produktów pochodzenia zwierzęcego) i surowce (wyłącznie w odniesieniu do produktów przetworzonych)

Wykorzystywane mleko pochodzi od stad mlecznych złożonych z maciorek rasy Lacaune.

Chów maciorek prowadzony jest tradycyjnie, a ich system żywienia opiera się na zielonkach, paszy i zbożu, które w co najmniej trzech czwartych (określanych pod względem suchej masy w skali roku) pochodzą z obszaru geograficznego produkcji.

Bez względu na ich źródło zakupy zielonki, zbóż i mieszanek paszowych uzupełniających, z wyjątkiem słomy i śruty zbożowej na zamówienie lub odpowiadających im pasz, spoza gospodarstwa do celów żywienia maciorek i jarek remontowych nie mogą przekraczać średnio – na stado i na rok – 200 kilogramów suchej masy na maciorkę mleczną znajdującą się w gospodarstwie.

Nie wszystkie pasze, a przede wszystkim mieszanki paszowe uzupełniające, zawsze pochodzą z określonego obszaru geograficznego, ponieważ mało jest na nim gleb nadających się pod uprawę, a warunki klimatyczne – w związku z częstym występowaniem letnich susz – ograniczają ich produkcję.

W okresie dostępu do traw, gdy warunki klimatyczne są sprzyjające, wypas jest obowiązkowy i odbywa się na co dzień.

W okresie utrzymywania owiec w owczarni dzienna dawka pokarmowa dla jednej owcy składa się z co najmniej jednego kilograma suchej masy siana – średnio w przeliczeniu na całe stado.

3.4.   Poszczególne etapy produkcji, które muszą odbywać się na wyznaczonym obszarze geograficznym

Poszczególne etapy produkcji, które muszą odbywać się na wyznaczonym obszarze geograficznym

Wszystkie etapy, od produkcji mleka do dojrzewania serów, muszą odbywać się na obszarze geograficznym.

Dojrzewanie odbywa się w jaskiniach położonych na obszarze piargu gór Combalou (gmina Roquefort-sur-Soulzon), którego granice ustanowiono wyrokiem Sądu Wielkiej Instancji w Millau (Tribunal de Grande Instance de Millau) z dnia 12 lipca 1961 r.

Leżakowanie sera – będące przedłużeniem etapu dojrzewania – odbywa się wyłącznie w gminie Roquefort-sur-Soulzon.

3.5.   Szczegółowe zasady dotyczące krojenia, tarcia, pakowania itp. produktu, do którego odnosi się zarejestrowana nazwa

Szczegółowe zasady dotyczące krojenia, tarcia, pakowania itp. produktu, do którego odnosi się zarejestrowana nazwa

Dopuszcza się krojenie sera „Roquefort”.

Czynności związane z przechowywaniem sera przed pakowaniem, z jego krojeniem, pakowaniem zbiorczym, wstępnym i jednostkowym odbywają się wyłącznie w gminie Roquefort-sur-Soulzon z następujących przyczyn:

| a) | aby zapewnić integralność sera „Roquefort”, biorąc pod uwagę warunki dotyczące leżakowania sera w gminie Roquefort-sur-Soulzon w temperaturze osiągającej maksymalnie -5 °C, istnieje konieczność, aby przy krojeniu i pakowaniu sera przed wysyłką przywiązywano należytą wagę do łańcucha chłodniczego i unikano wszelkich gwałtownych zmian temperatury sera „Roquefort” w celu uniknięcia wszelkiego ryzyka pogorszenia właściwości produktu; |
| --- | --- |

a)

aby zapewnić integralność sera „Roquefort”, biorąc pod uwagę warunki dotyczące leżakowania sera w gminie Roquefort-sur-Soulzon w temperaturze osiągającej maksymalnie -5 °C, istnieje konieczność, aby przy krojeniu i pakowaniu sera przed wysyłką przywiązywano należytą wagę do łańcucha chłodniczego i unikano wszelkich gwałtownych zmian temperatury sera „Roquefort” w celu uniknięcia wszelkiego ryzyka pogorszenia właściwości produktu;

| b) | jedynie pakowanie przeprowadzone w najkrótszym możliwym czasie bezpośrednio po wyjęciu z sera z komór o kontrolowanej temperaturze, w których ser ten leżakuje, pozwala na zachowanie właściwości fizycznych i organoleptycznych sera „Roquefort” po zakończeniu procesów dojrzewania i leżakowania – do momentu jego dostarczenia do konsumenta. Aby osiągnąć ten cel, zakłady, w których odbywa się pakowanie, muszą znajdować się na terenie tej samej gminy co komory o kontrolowanej temperaturze. Ser „Roquefort” jest bowiem produktem wrażliwym, w przypadku którego procesy dojrzewania i leżakowania odbywają się bardzo długo, bez dostępu światła. Po zakończeniu etapów dojrzewania i leżakowania, a zatem wówczas, gdy ser jest gotowy do spożycia, poddaje się go wyłącznie ograniczonej liczbie czynności przeprowadzanych przez pracowników posiadających szczególną wiedzę na temat produktu, a następnie pakuje się go w najkrótszym możliwym czasie w celu uniknięcia wszelkiego ryzyka wysuszenia, utlenienia lub pojawiania się nieprawidłowego zabarwienia; |
| --- | --- |

b)

jedynie pakowanie przeprowadzone w najkrótszym możliwym czasie bezpośrednio po wyjęciu z sera z komór o kontrolowanej temperaturze, w których ser ten leżakuje, pozwala na zachowanie właściwości fizycznych i organoleptycznych sera „Roquefort” po zakończeniu procesów dojrzewania i leżakowania – do momentu jego dostarczenia do konsumenta. Aby osiągnąć ten cel, zakłady, w których odbywa się pakowanie, muszą znajdować się na terenie tej samej gminy co komory o kontrolowanej temperaturze. Ser „Roquefort” jest bowiem produktem wrażliwym, w przypadku którego procesy dojrzewania i leżakowania odbywają się bardzo długo, bez dostępu światła. Po zakończeniu etapów dojrzewania i leżakowania, a zatem wówczas, gdy ser jest gotowy do spożycia, poddaje się go wyłącznie ograniczonej liczbie czynności przeprowadzanych przez pracowników posiadających szczególną wiedzę na temat produktu, a następnie pakuje się go w najkrótszym możliwym czasie w celu uniknięcia wszelkiego ryzyka wysuszenia, utlenienia lub pojawiania się nieprawidłowego zabarwienia;

| c) | w celu zapewnienia bezpieczeństwa mikrobiologicznego sera „Roquefort” do momentu dostarczenia go do konsumenta ważne jest, aby poprzez identyfikację każdej partii produkcji (znak identyfikacyjny wytłoczony w serze) istniała możliwość monitorowania i kontroli sera w całym procesie krojenia, pakowania zbiorczego, wstępnego i jednostkowego – aż do uzyskania produktu końcowego przeznaczonego dla konsumenta. Czynności te wymagają szczególnych umiejętności i mają bezpośredni wpływ na jakość tego sera produkowanego z surowego mleka. |
| --- | --- |

c)

w celu zapewnienia bezpieczeństwa mikrobiologicznego sera „Roquefort” do momentu dostarczenia go do konsumenta ważne jest, aby poprzez identyfikację każdej partii produkcji (znak identyfikacyjny wytłoczony w serze) istniała możliwość monitorowania i kontroli sera w całym procesie krojenia, pakowania zbiorczego, wstępnego i jednostkowego – aż do uzyskania produktu końcowego przeznaczonego dla konsumenta. Czynności te wymagają szczególnych umiejętności i mają bezpośredni wpływ na jakość tego sera produkowanego z surowego mleka.

3.6.   Szczegółowe zasady dotyczące etykietowania produktu, do którego odnosi się zarejestrowana nazwa

Szczegółowe zasady dotyczące etykietowania produktu, do którego odnosi się zarejestrowana nazwa

Sery „Roquefort” sprzedawane w całości lub w kawałkach przechowuje się w opakowaniach opatrzonych nazwą pochodzenia „Roquefort” wydrukowaną czcionką o wielkości co najmniej równej dwóm trzecim największej czcionki zastosowanej na etykiecie.

Oznaczenie to umieszcza się również na skrzyniach lub na innych opakowaniach zawierających takie sery.

Na etykiecie znajduje się również wspólny znak towarowy grupy składającej wniosek, tzw. „brebis rouge”, utworzony w 1930 r.

Z wyjątkiem tego wspólnego znaku towarowego oraz pozostałych szczególnych znaków fabrycznych lub handlowych bądź nazw czy symboli przedsiębiorstw zabrania się dodawania do nazwy pochodzenia „Roquefort” jakichkolwiek określeń lub innych wzmianek na etykiecie, w reklamach, w przekazach, na fakturach lub w dokumentach handlowych.

4.   Zwięzłe określenie obszaru geograficznego

Zwięzłe określenie obszaru geograficznego

Departament Aude:

Departament Aude:

gminy Belpech (częściowo), Brousses-et-Villaret, Castans, Caudebronde, Cenne-Monestiés, Cuxac-Cabardès, Fanjeaux (częściowo), Fontiers-Cabardès, Fraisse-Cabardès, Labastide-Esparbairenque, Lacombe, Laprade, Lespinassière, Les Martys, Mas-Cabardès, Mayreville, Miraval-Cabardès, Montolieu, Pradelles-Cabardès, Roquefère, Saint-Denis, Saissac, La Tourette-Cabardès, Verdun-en-Lauragais, Villardonnel, Villemagne.

Departament Aveyron:

Departament Aveyron:

kantony Causse-Comtal, Causses-Rougiers, Ceor-Ségala, Millau-1, Millau-2, Monts du Réquistanais, Nord-Lévezou, Raspes et Lévezou, Rodez-2, Rodez-Onet, Vallon, Saint-Affrique, Tarn i Causses.

Gminy Les Albres, Anglars-Saint-Félix, Asprières, Auzits, Le Bas Ségala, Belcastel, Bertholène, Bessuéjouls, Bor-et-Bar, Bournazel, Brandonnet, La Capelle-Bleys, Castelmary, Castelnau-de-Mandailles (częściowo), Compolibat, Conques-en-Rouergue (częściowo), Crespin, Drulhe, Escandolières, Espalion, La Fouillade, Gaillac-d’Aveyron, Galgan, Goutrens, Laissac-Sévérac l’Église, Lanuéjouls, Lassouts, Lescure-Jaoul, Lugan, Lunac, Maleville, Mayran, Millau, Montbazens, Morlhon-le-Haut, Najac, Palmas d’Aveyron, Peyrusse-le-Roc, Pierrefiche, Pomayrols, Prades-d’Aubrac (częściowo), Prévinquières, Privezac, Rieupeyroux, Rignac, Rodez, Roussennac, Saint-André-de-Najac, Saint-Côme-d’Olt, Saint Geniez d’Olt et d’Aubrac, Sainte-Eulalie-d’Olt, La Salvetat-Peyralès, Sanvensa, Sébrazac, Sonnac, Tayrac, Valzergues, Vaureilles, Villecomtal, Vimenet.

Departament Gard:

Departament Gard:

gminy d’Alzon, Blandas, Campestre-et-Luc, Causse-Bégon, Dourbies, Lanuéjols, Montdardier, Revens, Rogues, Saint-Sauveur-Camprieu, Trèves, Vissec.

Departament Hérault:

Departament Hérault:

gminy Les Aires, Avène, Bédarieux, Le Bousquet-d’Orb, Brenas, Cambon-et-Salvergues, Camplong, Carlencas-et-Levas, Cassagnoles, Castanet-le-Haut, Le Caylar, Ceilhes-et-Rocozels, Colombières-sur-Orb, Combes, Courniou, Le Cros, Dio-et-Valquières, Ferrals-les-Montagnes, Fraisse-sur-Agout, Graissessac, Hérépian, Joncels, Lamalou-les-Bains, Lauroux, Lavalette, Liausson, Lodève, Lunas, Mérifons, Mons, Mourèze, Octon, Olargues, Olmet-et-Villecun, Pégairolles-de-l’Escalette, Pézènes-les-Mines, Les Plans, Le Poujol-sur-Orb, Le Pradal, Prémian, Le Puech, Riols, Les Rives, Romiguières, Roqueredonde, Rosis, Saint-Étienne-d’Albagnan, Saint-Étienne-Estréchoux, Saint-Félix-de-l’Héras, Saint-Geniès-de-Varensal, Saint-Gervais-sur-Mare, Saint-Julien, Saint-Martin-de-l’Arçon, Saint-Maurice-Navacelles, Saint-Michel, Saint-Pierre-de-la-Fage, Saint-Pons-de-Thomières, Saint-Vincent-d’Olargues, Salasc, La Salvetat-sur-Agout, Sorbs, Le Soulié, Taussac-la-Billière, La Tour-sur-Orb, La Vacquerie-et-Saint-Martin-de-Castries, Valmascle, Verreries-de-Moussans, Vieussan, Villemagne-l’Argentière.

Departament Lozère:

Departament Lozère:

kanton Chirac.

Gminy Allenc, Badaroux, Banassac-Canilhac, Les Bondons, Brenoux, La Canourgue, Cans et Cévennes (częściowo), Chadenet, Chanac, Florac Trois Rivières (częściowo), Fraissinet-de-Fourques, Gatuzières, Gorges du Tarn Causses, Les Hermaux, Hures-la-Parade, Ispagnac, Lachamp, Lanuéjols, Laval-du-Tarn, La Malène, Marvejols, Mas-Saint-Chély, Massegros Causses Gorges, Mende, Meyrueis, Le Rozier, Saint-Bauzile, Saint-Étienne-du-Valdonnez, Saint-Pierre-de-Nogaret, Saint-Pierre-des-Tripiers, Saint-Saturnin, Sainte-Hélène, Servières, La Tieule, Trélans, Vebron.

Departament Tarn:

Departament Tarn:

kantony Carmaux-1 Le Ségala, Les Hautes Terres d’Oc, Mazamet-1, Mazamet-2 Vallée du Thoré, La Montagne noire.

Gminy Alban, Amarens (częściowo), Ambialet, Arifat, Arthès (częściowo), Bellegarde-Marsal (częściowo), Bernac (częściowo), Brousse, Burlats, Cagnac-les-Mines, Carmaux, Castanet, Castelnau-de-Lévis (częściowo), Castres, Cestayrols (częściowo), Cordes-sur-Ciel (częściowo), Curvalle, Dénat (częściowo), Fauch, Le Fraysse, Le Garric, Graulhet (częściowo), Labessière-Candeil, Lacapelle-Ségalar, Laparrouquial, Lasgraisses (częściowo), Lautrec, Lempaut (częściowo), Lescure-d’Albigeois, Lombers, Mailhoc (częściowo), Massals, Mazamet, Miolles, Monestiés, Montfa, Montirat, Montredon-Labessonnié, Mont-Roc, Mouzens (częściowo), Mouzieys-Panens (częściowo), Navès (częściowo), Paulinet, Peyregoux (częściowo), Poulan-Pouzols, Pratviel (częściowo), Puéchoursi (częściowo), Puylaurens (częściowo), Rayssac, Réalmont, Ronel, Roquecourbe, Rouffiac, Roumégoux, Saint-André, Saint-Antonin-de-Lacalm, Saint-Christophe, Saint-Jean-de-Vals, Saint-Julien-du-Puy, Saint-Lieux-Lafenasse, Saint-Marcel-Campes, Saint-Martin-Laguépie, Saint-Salvy-de-la-Balme, Sainte-Croix, Salles, Le Ségur, Sieurac, Soual, Souel (częściowo), Técou (częściowo), Teillet, Terre-Clapier, Le Travet, Trévien, Vénès, Villefranche-d’Albigeois, Viviers-lès-Montagnes.

5.   Związek z obszarem geograficznym

Związek z obszarem geograficznym

Obszar geograficzny obejmuje góry średnie w południowej części Masywu Centralnego, jak również obszary podgórskie i baseny międzygórskie. Klimat – związany z wysokością bezwzględną terenu przewyższającą 400 m – podlega zarówno wpływom śródziemnomorskim, jak i atlantyckim. Odzwierciedlają to długie zimy, które opóźniają początek wiosennego okresu wegetacyjnego, a także występujące latem susze, które często skutkują niewielkimi rezerwami wody w glebie. Ze względu na podłoże geologiczne pochodzące z orogenezy hercyńskiej lub ukształtowane przez złoża występujących podrzędnie wapieni oraz erozję ukształtowanie terenu jest często pagórkowate, a gleby zawierają duże ilości kamieni. Obszar geograficzny obejmuje obszary pasterskie, w tym tereny wypasu, oraz użytki zielone. Nieliczne gleby uprawne wykorzystuje się na potrzeby tymczasowych użytków zielonych oraz w celu uprawy zbóż do konsumpcji własnej.

Jaskinie, w których odbywa się dojrzewanie sera „Roquefort”, położone pod samą miejscowością Roquefort-sur-Soulzon, są całkowicie wydrążone w piargu u podnóża wapiennych urwisk gór Combalou, które na przestrzeni wieków ulegały pękaniu i obrywom. Przez szczeliny w tych piargach, swoiste naturalne kominy zwane „fleurines”, przedostają się prądy chłodnego, wilgotnego powietrza o różnym stopniu porywistości. „Fleurines” pełnią bowiem funkcję potężnego generatora wilgotnego, chłodnego powietrza – w zależności od zmian temperatury zewnętrznej i ciśnienia atmosferycznego: powietrze wnikające do gruntu ulega ochłodzeniu pod wpływem chłodnych ścian urwisk zwróconych na północny wschód; schodzi do poziomu podstawy piargu i nabiera wilgotności po zetknięciu z podziemną warstwą wodonośną. W ten sposób „fleurines” tworzą, równoważą i utrzymują naturalny, szczególny mikroklimat w jaskiniach, który umożliwił rozwój Penicillium roqueforti.

Penicillium roqueforti

Tradycja sera „Roquefort” sięga daleko wstecz. Wspomina się o nim w „Cartulaire de l’Abbaye de Conques” (kartulariusz opactwa Conques w departamencie Aveyron) z 1070 r. W 1666 r. uchwałą parlamentu Tuluzy potwierdzono wszystkie przywileje królewskie przyznane od czasów Karola VI, które miały na celu ochronę sera „Roquefort”, i przyznano mieszkańcom Roquefort-sur-Soulzon wyłączne prawo do poddawania sera „Roquefort” procesowi dojrzewania. W XVIII w. „Roquefort” został ogłoszony „królem serów” przez Diderota i d’Alemberta. Następnie na mocy wielu kolejnych wyroków obszar poddawania sera „Roquefort” dojrzewaniu ograniczono wyłącznie do obszaru piargów gór Combalou. W dniu 26 lipca 1925 r. parlament uchwalił ustawę, na mocy której ser „Roquefort” jako pierwszy został objęty nazwą pochodzenia.

System chowu na obszarze geograficznym jest charakterystyczny dla produkcji sera „Roquefort”. Opiera się on na chowie maciorek rasy Lacaune i wykorzystywaniu upraw roślin paszowych w pobliżu gospodarstw, bez stosowania przepędów okresowych. Maciorki rasy Lacaune są szczególnie dobrze dostosowane do ich środowiska naturalnego. Ich wełniste runo skoncentrowane w części grzbietowej zapewnia im ochronę przed promieniami słońca w okresie letnim. Dzięki niemu znoszą one także dobrze upały. Racice przystosowane są do gleb kamienistych. W okresie wypasu owce wykorzystują w pełni roślinność obszaru geograficznego o często niskiej wartości odżywczej. Prace w zakresie selekcji genetycznej prowadzone na obszarze geograficznym od dziesięcioleci sprawiły, że obecnie mleczność maciorek rasy Lacaune cieszy się uznaniem. W chowie maciorek – na potrzeby wypasu i tworzenia zapasów paszy – stosuje się tradycyjny sposób żywienia oparty na tymczasowych i trwałych terenach wypasu oraz użytkach zielonych znajdujących się na obszarze geograficznym. Zakup paszy spoza gospodarstwa jest ograniczony.

Przy produkcji sera „Roquefort” wykorzystuje się szczególne umiejętności. Ser ten wytwarza się z pełnego surowego mleka. Proszek i kultury zawierające Penicillium roqueforti przeznaczone do zaszczepiania masy serowej przygotowuje się z tradycyjnych szczepów występujących w mikroklimacie naturalnych jaskiń w gminie Roquefort-sur-Soulzon. Odsączanie odbywa się bez prasowania. W celu napowietrzenia masy przeprowadza się nakłuwanie. Ser „Roquefort” poddaje się następnie procesowi dojrzewania w jaskiniach położonych na obszarze piargów gór Combalou, w których występują liczne naturalne prądy chłodnego, wilgotnego powietrza, przez czas niezbędny do prawidłowego rozwoju Penicillium roqueforti. Następnie ser umieszcza się w opakowaniu ochronnym, aby spowolnić wzrost Penicillium roqueforti, i umożliwia się jego dalszy rozwój poprzez długotrwały proces leżakowania.

Penicillium roqueforti

Penicillium roqueforti

Penicillium roqueforti

„Roquefort” to ser z przerostem niebieskiej pleśni produkowany wyłącznie z pełnego surowego mleka owczego, poddawany procesom dojrzewania i leżakowania przez co najmniej dziewięćdziesiąt dni od dnia jego wytworzenia.

Posiada aksamitną, równomiernie poprzecinaną zielono-niebieskimi żyłkami masę i wyjątkowy bukiet charakteryzujący się lekkim zapachem pleśni oraz delikatnym i wyrazistym smakiem.

Wykorzystywanie rasy Lacaune, tradycyjnego systemu chowu i żywienia opartego na zasobach obszaru geograficznego wpływa na skład mleka owczego, w szczególności na zawartość kwasów tłuszczowych, które dobrze przenoszą aromaty. Mleko to, wykorzystywane w stanie surowym, przyczynia się do powstania specyficznego bukietu sera „Roquefort”, który rozwija się pod wpływem Penicillium roqueforti podczas dojrzewania i leżakowania sera.

Penicillium roqueforti

Produkcja sera „Roquefort” z pełnego surowego mleka wymaga od serowarów ciągłej adaptacji. Umiejętności wykorzystywane przy produkcji, obejmujące na przykład odsączanie bez prasowania, które powoduje formowanie się regularnie występujących otworów w masie serowej, oraz nakłuwanie, które umożliwia napowietrzenie sera, są niezbędne do rozwoju Penicillium roqueforti na etapie dojrzewania, pozwalając tym samym na powstanie masy z przerostem niebieskiej pleśni w postaci regularnie rozmieszczonych żyłek.

Penicillium roqueforti

Dojrzewalnie położone w piargach gór Combalou i wentylowane dzięki szczelinom zwanym „fleurines” zapewniają naturalne warunki fizyczne i biologiczne, które szczególnie sprzyjają dojrzewaniu sera „Roquefort”. Ten szczególny klimat zapewnia wyjątkowo korzystne warunki rozwoju Penicillium roqueforti. Kultury te rozprzestrzeniają się w serze, zmieniając charakter masy i nadając jej zielono-niebieską barwę i charakterystyczny smak.

Penicillium roqueforti

Długotrwały proces leżakowania, następujący po etapie dojrzewania, wpływa na ukształtowanie się aksamitnej konsystencji masy sera „Roquefort” i – po upływie co najmniej dziewięćdziesięciu dni – umożliwia pełny rozwój szczególnego bukietu tego sera o lekkim zapachu pleśni.

Odesłanie do publikacji specyfikacji

Odesłanie do publikacji specyfikacji

(art. 6 ust. 1 akapit drugi niniejszego rozporządzenia)

https://info.agriculture.gouv.fr/gedei/site/bo-agri/document_administratif-95e2de1b-420c-40c5-8fcd-3e1e0df9d711

---

INFORMACJE PAŃSTW CZŁONKOWSKICH

| 10.4.2019 | PL | Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej | C 133/14 |
| --- | --- | --- | --- |

10.4.2019

PL

Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej

C 133/14

---

Ogłoszenie decyzji państw członkowskich dotyczących przyznania, zawieszenia lub cofnięcia koncesji, zgodnie z art. 10 ust. 3 rozporządzenia (WE) nr 1008/2008 w sprawie wspólnych zasad wykonywania przewozów lotniczych na terenie Wspólnoty (wersja przekształcona) (1)

(Tekst mający znaczenie dla EOG)

(2019/C 133/03)

Zgodnie z art. 10 rozporządzenia (WE) nr 1008/2008 w sprawie wspólnych zasad wykonywania przewozów lotniczych na terenie Wspólnoty (wersja przekształcona) Komisja Europejska publikuje decyzje państw członkowskich dotyczące przyznania, zawieszenia lub cofnięcia koncesji, podjęte w okresie od dnia 1 stycznia 2018 r. do dnia 31 grudnia 2018 r. (2).

Przyznane koncesje

| Państwo członkowskie | Nazwa przewoźnika lotniczego | Adres przewoźnika lotniczego | Upoważniony do przewozu | Kategoria (*1) | Decyzja obowiązuje od dnia |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Austria | Anisec Luftfahrt GmbH | Office Park 1, Top B04, 1300 Wien Flughafen | pasażerów, ładunków, poczty | A | 9.7.2018 |
| Austria | Laudamotion Executive GmbH | Concorde Business Park 2/F/10, 2320 Schwechat | pasażerów, ładunków, poczty | A | 23.2.2018 |
| Belgia | Air Belgium S.A. | rue Emile Francqui 7 - 1435 Mont-Saint-Guibert | pasażerów | A | 13.3.2018 |
| Bułgaria | TAYARAN JET Jsc. | fl.4, Astral Business Center, 80, Hristofor Kolumb Blvd., 1540 Sofia, Bułgaria | pasażerów | A | 3.8.2018 |
| Czechy | Blue Sky Service, s.r.o. | Letiště Brno - Tuřany 904/1, Tuřany, 627 00 Brno | pasażerów, ładunków, poczty | B | 25.4.2018 |
| Czechy | T-air spol. s r.o. | Čechova 1100/20, Pražské Předměstí, 500 02 Hradec Králové | pasażerów, ładunków, poczty | B | 25.5.2018 |
| Dania | Greybird Aviation Aps | Essenbaekvej 1, 8960 Randers SO, Dania | pasażerów, ładunków, poczty | B | 10.7.2018 |
| Estonia | Diamond Sky OÜ | J. Kunderi tn 26, 10121 Tallinn | pasażerów, ładunków, poczty | A | 8.3.2018 |
| Estonia | NyxAir OÜ | Peterburi tee 44, 11415 Tallinn | pasażerów, ładunków, poczty | A | 3.3.2018 |
| Finlandia | Heliflite Oy | Sodankylä airport, 99600 SODANKYLÄ | pasażerów, ładunków, poczty | B | 19.12.2018 |
| Francja | Alpes Hélicoptères | 8 rue cote Merle Hangar FL250 - Aéroport d'Annecy-Meythet - 74370 Epagny-Metz-Tessy | pasażerów, ładunków, poczty | B | 24.1.2018 |
| Francja | EATIS | 204 avenue de Colmar - 67100 Strasbourg | pasażerów, ładunków, poczty | B | 22.1.2018 |
| Francja | LET'S FLY HELICOPTER AND JET | Aéroport Cannes Mandelieu - 245, Avenue Francis Tonner - 06150 Cannes La Bocca | pasażerów, ładunków, poczty | B | 6.3.2018 |
| Francja | RUN HELICOPTERE | 8 impasse de Champagne - RN 3 PK20 - 97418 La Plaine des Cafres | pasażerów, ładunków, poczty | B | 14.12.2018 |
| Niemcy | Air Berlin Aviation GmbH | Saatwinkler Damm 42-43, 13627 Berlin | pasażerów, ładunków | A | 31.1.2018 |
| Niemcy | ChallengeLine LS GmbH | Flughafenstr. 6, 86169 Augsburg | pasażerów, ładunków, poczty | B | 8.10.2018 |
| Niemcy | Volkswagen AirService GmbH | Hermann-Blenk-Straße 8, 38108 Braunschweig | pasażerów | A | 17.1.2018 |
| Grecja | BELLAVIA ΕΠΕ | IVISKON 8A 14568 KRIONERI ATTIKIS | pasażerów, ładunków, poczty | B | 14.10.2018 |
| Grecja | LUMIWINGS | ANDREA KOUMPI 24 19003 MARKOPOULO ATTIKIS | pasażerów, ładunków, poczty | A | 11.4.2018 |
| Irlandia | Hibernian Airlines Limited | No. 1 Grants Row, Lower Mount Street, Dublin 2. | pasażerów, ładunków, poczty | A | 5.11.2018 |
| Włochy | Weststar NDD S.r.l. | Piazza Resistenza n. 2 - 28883 Gravellona Toce (VB) | pasażerów, ładunków | B | 21.12.2018 |
| Litwa | KlasJet, UAB | Smolensko str. 10, LT-03201 Vilnius | pasażerów, ładunków, poczty | A | 22.1.2018 |
| Malta | DC Aviation Limited | Apron 3 Malta International Airport | pasażerów, ładunków | B | 1.2.2018 |
| Malta | Helicopter Services Malta Ltd | Coral House Triq Dun Karm, Birkirkara, BKR9034 Malta | pasażerów | B | 1.6.2018 |
| Malta | Malta Med Air | Hangar 1 Level 1 Gate 2, Triq San Tumas, Luqa LQA9036 Malta | pasażerów, ładunków, poczty | A | 15.3.2018 |
| Polska | Bartolini Air Regional sp. z o.o. | ul. Ozorkowska 22, 93-285 Łódź | pasażerów | B | 8.6.2018 |
| Polska | Ryanair Sun S.A. | ul. Cybernetyki 21, 02-677 Warszawa | pasażerów | A | 18.4.2018 |
| Rumunia | SC BECKER AVIATION TRANS SRL | judetul Ilfov, Comuna Moara Vlasiei, Sat Moara Vlasiei, strada Agromec nr. 5, Rumunia | pasażerów, ładunków, poczty | A | 2.4.2018 |
| Rumunia | SC JUST US AIR SRL | Bucuresti, strada Garlei nr. 190A, etaj 2, sector 1, Rumunia | pasażerów, ładunków, poczty | A | 10.4.2018 |
| Rumunia | WEBAIR TRANSPORT S.R.L. | Bucuresti, sector 1, soseaua Bucuresti- Ploiesti nr. 14-22, camera 2, bloc XII/2, scara A, Rumunia | pasażerów, ładunków | B | 6.2.2018 |
| Słowenia | Batagon, Air Services, d.o.o | Litostrojska 40a, 1000 Ljubljana | pasażerów | B | 24.12.2018 |
| Słowenia | Helitours, d.o.o. | Cesta v Železnik 8, 3215 Loče | pasażerów | B | 24.4.2018 |
| Hiszpania | Initium Aviation, S.L.U. | C/ Manchester no 12 Escalera A, 2oB 28022 - Madrid | pasażerów, ładunków, poczty | B | 2.2.2018 |
| Hiszpania | Thomas Cook Airlines Balearics, S.L. | C/ Fray Junípero Serra, 6 - Entresuelo 07014 Palma de Mallorca (Islas Baleares) | pasażerów, ładunków, poczty | A | 20.3.2018 |
| Szwecja | Air Large European Aviation Project AB | Box 240, 190 47 Stockholm-Arlanda | pasażerów, ładunków, poczty | A | 19.10.2018 |
| Szwecja | Norwegian Air Sweden AB | Box 242, 190 47 Stockholm-Arlanda | pasażerów, ładunków, poczty | A | 22.11.2018 |
| Szwecja | Rotor Service Norden AB | Strömgatan 43, SE-982 60 Porjus | pasażerów, ładunków, poczty/ wykonywania prac lotniczych | B | 26.2.2018 |
| Zjednoczone Królestwo | Concierge U Limited | C/O Harrods Aviation, first Avenue, Stansted Airport, CM24 1QQ | pasażerów, ładunków, poczty | B | 15.2.2018 |
| Zjednoczone Królestwo | EasyJet UK Limited | Hangar 89, Airport Approach Road, London Luton Airport, Luton, Bedfordshire, LU2 9PF | pasażerów, ładunków, poczty | A | 14.5.2018 |
| Zjednoczone Królestwo | Wizz Air UK Limited | Main Terminal Building, London Luton Airport, Luton, London, Zjednoczone Królestwo, LU2 9LY | pasażerów, ładunków, poczty | A | 30.5.2018 |

Państwo członkowskie

Nazwa przewoźnika lotniczego

Adres przewoźnika lotniczego

Upoważniony do przewozu

Kategoria (*1)

Decyzja obowiązuje od dnia

Austria

Anisec Luftfahrt GmbH

Office Park 1, Top B04, 1300 Wien Flughafen

pasażerów, ładunków, poczty

A

9.7.2018

Austria

Laudamotion Executive GmbH

Concorde Business Park 2/F/10, 2320 Schwechat

pasażerów, ładunków, poczty

A

23.2.2018

Belgia

Air Belgium S.A.

rue Emile Francqui 7 - 1435 Mont-Saint-Guibert

pasażerów

A

13.3.2018

Bułgaria

TAYARAN JET Jsc.

fl.4, Astral Business Center, 80, Hristofor Kolumb Blvd., 1540 Sofia, Bułgaria

pasażerów

A

3.8.2018

Czechy

Blue Sky Service, s.r.o.

Letiště Brno - Tuřany 904/1, Tuřany, 627 00 Brno

pasażerów, ładunków, poczty

B

25.4.2018

Czechy

T-air spol. s r.o.

Čechova 1100/20, Pražské Předměstí, 500 02 Hradec Králové

pasażerów, ładunków, poczty

B

25.5.2018

Dania

Greybird Aviation Aps

Essenbaekvej 1, 8960 Randers SO, Dania

pasażerów, ładunków, poczty

B

10.7.2018

Estonia

Diamond Sky OÜ

J. Kunderi tn 26, 10121 Tallinn

pasażerów, ładunków, poczty

A

8.3.2018

Estonia

NyxAir OÜ

Peterburi tee 44, 11415 Tallinn

pasażerów, ładunków, poczty

A

3.3.2018

Finlandia

Heliflite Oy

Sodankylä airport, 99600 SODANKYLÄ

pasażerów, ładunków, poczty

B

19.12.2018

Francja

Alpes Hélicoptères

8 rue cote Merle Hangar FL250 - Aéroport d'Annecy-Meythet - 74370 Epagny-Metz-Tessy

pasażerów, ładunków, poczty

B

24.1.2018

Francja

EATIS

204 avenue de Colmar - 67100 Strasbourg

pasażerów, ładunków, poczty

B

22.1.2018

Francja

LET'S FLY HELICOPTER AND JET

Aéroport Cannes Mandelieu - 245, Avenue Francis Tonner - 06150 Cannes La Bocca

pasażerów, ładunków, poczty

B

6.3.2018

Francja

RUN HELICOPTERE

8 impasse de Champagne - RN 3 PK20 - 97418 La Plaine des Cafres

pasażerów, ładunków, poczty

B

14.12.2018

Niemcy

Air Berlin Aviation GmbH

Saatwinkler Damm 42-43, 13627 Berlin

pasażerów, ładunków

A

31.1.2018

Niemcy

ChallengeLine LS GmbH

Flughafenstr. 6, 86169 Augsburg

pasażerów, ładunków, poczty

B

8.10.2018

Niemcy

Volkswagen AirService GmbH

Hermann-Blenk-Straße 8, 38108 Braunschweig

pasażerów

A

17.1.2018

Grecja

BELLAVIA ΕΠΕ

IVISKON 8A 14568 KRIONERI ATTIKIS

pasażerów, ładunków, poczty

B

14.10.2018

Grecja

LUMIWINGS

ANDREA KOUMPI 24 19003 MARKOPOULO ATTIKIS

pasażerów, ładunków, poczty

A

11.4.2018

Irlandia

Hibernian Airlines Limited

No. 1 Grants Row, Lower Mount Street, Dublin 2.

pasażerów, ładunków, poczty

A

5.11.2018

Włochy

Weststar NDD S.r.l.

Piazza Resistenza n. 2 - 28883 Gravellona Toce (VB)

pasażerów, ładunków

B

21.12.2018

Litwa

KlasJet, UAB

Smolensko str. 10, LT-03201 Vilnius

pasażerów, ładunków, poczty

A

22.1.2018

Malta

DC Aviation Limited

Apron 3 Malta International Airport

pasażerów, ładunków

B

1.2.2018

Malta

Helicopter Services Malta Ltd

Coral House Triq Dun Karm, Birkirkara, BKR9034 Malta

pasażerów

B

1.6.2018

Malta

Malta Med Air

Hangar 1 Level 1 Gate 2, Triq San Tumas, Luqa LQA9036 Malta

pasażerów, ładunków, poczty

A

15.3.2018

Polska

Bartolini Air Regional sp. z o.o.

ul. Ozorkowska 22, 93-285 Łódź

pasażerów

B

8.6.2018

Polska

Ryanair Sun S.A.

ul. Cybernetyki 21, 02-677 Warszawa

pasażerów

A

18.4.2018

Rumunia

SC BECKER AVIATION TRANS SRL

judetul Ilfov, Comuna Moara Vlasiei, Sat Moara Vlasiei, strada Agromec nr. 5, Rumunia

pasażerów, ładunków, poczty

A

2.4.2018

Rumunia

SC JUST US AIR SRL

Bucuresti, strada Garlei nr. 190A, etaj 2, sector 1, Rumunia

pasażerów, ładunków, poczty

A

10.4.2018

Rumunia

WEBAIR TRANSPORT S.R.L.

Bucuresti, sector 1, soseaua Bucuresti- Ploiesti nr. 14-22, camera 2, bloc XII/2, scara A, Rumunia

pasażerów, ładunków

B

6.2.2018

Słowenia

Batagon, Air Services, d.o.o

Litostrojska 40a, 1000 Ljubljana

pasażerów

B

24.12.2018

Słowenia

Helitours, d.o.o.

Cesta v Železnik 8, 3215 Loče

pasażerów

B

24.4.2018

Hiszpania

Initium Aviation, S.L.U.

C/ Manchester no 12 Escalera A, 2oB 28022 - Madrid

pasażerów, ładunków, poczty

B

2.2.2018

Hiszpania

Thomas Cook Airlines Balearics, S.L.

C/ Fray Junípero Serra, 6 - Entresuelo 07014 Palma de Mallorca (Islas Baleares)

pasażerów, ładunków, poczty

A

20.3.2018

Szwecja

Air Large European Aviation Project AB

Box 240, 190 47 Stockholm-Arlanda

pasażerów, ładunków, poczty

A

19.10.2018

Szwecja

Norwegian Air Sweden AB

Box 242, 190 47 Stockholm-Arlanda

pasażerów, ładunków, poczty

A

22.11.2018

Szwecja

Rotor Service Norden AB

Strömgatan 43, SE-982 60 Porjus

pasażerów, ładunków, poczty/ wykonywania prac lotniczych

B

26.2.2018

Zjednoczone Królestwo

Concierge U Limited

C/O Harrods Aviation, first Avenue, Stansted Airport, CM24 1QQ

pasażerów, ładunków, poczty

B

15.2.2018

Zjednoczone Królestwo

EasyJet UK Limited

Hangar 89, Airport Approach Road, London Luton Airport, Luton, Bedfordshire, LU2 9PF

pasażerów, ładunków, poczty

A

14.5.2018

Zjednoczone Królestwo

Wizz Air UK Limited

Main Terminal Building, London Luton Airport, Luton, London, Zjednoczone Królestwo, LU2 9LY

pasażerów, ładunków, poczty

A

30.5.2018

Przyznane koncesje tymczasowe

| Państwo członkowskie | Nazwa przewoźnika lotniczego | Adres przewoźnika lotniczego | Upoważniony do przewozu | Kategoria | Decyzja obowiązuje od dnia | Koncesja tymczasowa ważna do dnia |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Finlandia | Heliflite Oy | Sodankylä airport, 99600 SODANKYLÄ | pasażerów, ładunków, poczty | B | 10.4.2018 | 18.12.2018 |

Państwo członkowskie

Nazwa przewoźnika lotniczego

Adres przewoźnika lotniczego

Upoważniony do przewozu

Kategoria

Decyzja obowiązuje od dnia

Koncesja tymczasowa ważna do dnia

Finlandia

Heliflite Oy

Sodankylä airport, 99600 SODANKYLÄ

pasażerów, ładunków, poczty

B

10.4.2018

18.12.2018

Dobrowolne zrzeczenie się koncesji

| Państwo członkowskie | Nazwa przewoźnika lotniczego | Adres | Przewóz | Kategoria | Data rozpoczęcia |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Belgia | Aviation sans frontières Belgique - Piloten Zonder Grenzen België (w skróconej formie ASF BELGIUM) A.S.B.L. | Rue Montoyer 1 boîte 36 - 1000 Brussels | pasażerów, ładunków, służb ratunkowych | B | 30/10/2018 |
| Dania | Cimber A/S | Kystvejen 2-4, DK-2770 Kastrup | pasażerów, ładunków, poczty | A | 31.8.2018 |
| Finlandia | Lapin Tilauslento Oy | Ahkiomaantie 6 B 37, 96300 ROVANIEMI | pasażerów, ładunków, poczty | B | 10.10.2018 |
| Francja | HELITEL | 21 rue de l'Espérance - 51600 Auberive - Francja | pasażerów, ładunków, poczty | B | 2.7.2018 |
| Włochy | Air Italy SpA | Via Gustavo Moreno (Hangar Est, Ingresso 4) – 21019 Somma Lombardo (VA) | pasażerów, ładunków | A | 1.3.2018 |
| Malta | Cardiff Aviation Malta Ltd. | Zorin House, 112 Birkirkara Bypass, Birkirkara BKR 9030, Malta | pasażerów, ładunków, poczty | A | 9.4.2018 |
| Słowacja | Berlin Jets (AOC) | Ivánska cesta 30/B, 821 04 Bratislava, Republika Słowacka | pasażerów, ładunków | B | 25/06/2018 |
| Słowenia | VLM AIRLINES, AIR TRANSPORTS, D.D. (VLM AIRLINES JSC) | Letališka cesta 10, 2312 Orehova vas | pasażerów | A | 5.9.2018 |
| Hiszpania | ASL Airlines Spain, S.A. | Edificio TNT - Avda. Central Parcela 1.5.b -Centro de Carga Aérea - 28042 Barajas (Madrid) | ładunków, poczty | A | 12.12.2018 |
| Hiszpania | Cat Helicopters, S.L. | Passeig de l'Escullera, Moll Adossat s.n. - 08039 Barcelona | pasażerów, ładunków, poczty | B | 23.5.2018 |
| Hiszpania | Coyotair, S.A. | C/Villanueva, 5, 28001 (Madrid) | pasażerów, ładunków, poczty | B | 17.10.2018 |
| Hiszpania | Hispánica de Aviación, S.A. | Avda. de Europa, 16 - Chalet 12 - 28224 Pozuelo de alarcón (Madrid) | pasażerów, ładunków, poczty | B | 20.3.2018 |
| Szwecja | Babcock SAA FW AB | Flygstationsvägen 4, 972 54 Luleå, SWEDEN | pasażerów, ładunków, poczty | B | 29.6.2018 |
| Szwajcaria | Heliswiss International AG | Haltikon 32, 6403 Küssnacht am Rigi | pasażerów, ładunków, poczty | B | 13.6.2018 |
| Szwajcaria | Privatair SA | Chemin des Papillons 18, Case Postale 572, 1215 Genève 15 Aéroport | pasażerów, ładunków | A | 13.12.2018 |
| Szwajcaria | SkyWork Airlines AG | Aemmenmattstrasse 43, 3123 Belp | pasażerów, ładunków | A | 29.8.2018 |
| Szwajcaria | Swiss Global Air Lines AG | Postfach, 8058 Zürich | pasażerów, ładunków | A | 20.4.2018 |
| Zjednoczone Królestwo | Apem Aviation Ltd | Aviation Park, Hawarden Airport, Flint Road, Saltney Ferry, Chester, CH4 0GZ | pasażerów, ładunków, poczty | B | 23.3.2018 |
| Zjednoczone Królestwo | BIH (Onshore) Ltd | The Servotec Building, Redhill Aerodrome, Redhill, Surrey RH1 5JY | pasażerów, ładunków, poczty | B | 29.3.2018 |
| Zjednoczone Królestwo | Do Systems Limited | Hangar 62A, Discovery Centre, Bournemouth International Airport, Christchurch, Dorset, BH23 6NE | pasażerów, ładunków, poczty | B | 20.3.2018 |
| Zjednoczone Królestwo | EasyJet Airline Company Ltd | Hangar 89, London Luton Airport, Luton, Bedfordshire LU2 9PF | pasażerów, ładunków, poczty | A | 23.7.2018 |
| Zjednoczone Królestwo | Execujet (UK) Ltd | The Jet Centre, London City Airport, Royal Docks, London E16 2PJ | pasażerów, ładunków, poczty | B | 3.5.2018 |
| Zjednoczone Królestwo | Hield R.C. t.a Hields Aviation | Sherburn Aerodrome, Lennerton Lane, Sherburn in Elmet, Leeds, Yorkshire LS25 6JE | pasażerów, ładunków, poczty | B | 16.4.2018 |
| Zjednoczone Królestwo | Triair (Bermuda) Ltd | Building 103, Aviation Business Park, Bournemouth Airport, Dorset, BH10 6NW | pasażerów, ładunków, poczty | B | 9.5.2018 |

Państwo członkowskie

Nazwa przewoźnika lotniczego

Adres

Przewóz

Kategoria

Data rozpoczęcia

Belgia

Aviation sans frontières Belgique - Piloten Zonder Grenzen België (w skróconej formie ASF BELGIUM) A.S.B.L.

Rue Montoyer 1 boîte 36 - 1000 Brussels

pasażerów, ładunków, służb ratunkowych

B

30/10/2018

Dania

Cimber A/S

Kystvejen 2-4, DK-2770 Kastrup

pasażerów, ładunków, poczty

A

31.8.2018

Finlandia

Lapin Tilauslento Oy

Ahkiomaantie 6 B 37, 96300 ROVANIEMI

pasażerów, ładunków, poczty

B

10.10.2018

Francja

HELITEL

21 rue de l'Espérance - 51600 Auberive - Francja

pasażerów, ładunków, poczty

B

2.7.2018

Włochy

Air Italy SpA

Via Gustavo Moreno (Hangar Est, Ingresso 4) – 21019 Somma Lombardo (VA)

pasażerów, ładunków

A

1.3.2018

Malta

Cardiff Aviation Malta Ltd.

Zorin House, 112 Birkirkara Bypass, Birkirkara BKR 9030, Malta

pasażerów, ładunków, poczty

A

9.4.2018

Słowacja

Berlin Jets (AOC)

Ivánska cesta 30/B, 821 04 Bratislava, Republika Słowacka

pasażerów, ładunków

B

25/06/2018

Słowenia

VLM AIRLINES, AIR TRANSPORTS, D.D. (VLM AIRLINES JSC)

Letališka cesta 10, 2312 Orehova vas

pasażerów

A

5.9.2018

Hiszpania

ASL Airlines Spain, S.A.

Edificio TNT - Avda. Central Parcela 1.5.b -Centro de Carga Aérea - 28042 Barajas (Madrid)

ładunków, poczty

A

12.12.2018

Hiszpania

Cat Helicopters, S.L.

Passeig de l'Escullera, Moll Adossat s.n. - 08039 Barcelona

pasażerów, ładunków, poczty

B

23.5.2018

Hiszpania

Coyotair, S.A.

C/Villanueva, 5, 28001 (Madrid)

pasażerów, ładunków, poczty

B

17.10.2018

Hiszpania

Hispánica de Aviación, S.A.

Avda. de Europa, 16 - Chalet 12 - 28224 Pozuelo de alarcón (Madrid)

pasażerów, ładunków, poczty

B

20.3.2018

Szwecja

Babcock SAA FW AB

Flygstationsvägen 4, 972 54 Luleå, SWEDEN

pasażerów, ładunków, poczty

B

29.6.2018

Szwajcaria

Heliswiss International AG

Haltikon 32, 6403 Küssnacht am Rigi

pasażerów, ładunków, poczty

B

13.6.2018

Szwajcaria

Privatair SA

Chemin des Papillons 18, Case Postale 572, 1215 Genève 15 Aéroport

pasażerów, ładunków

A

13.12.2018

Szwajcaria

SkyWork Airlines AG

Aemmenmattstrasse 43, 3123 Belp

pasażerów, ładunków

A

29.8.2018

Szwajcaria

Swiss Global Air Lines AG

Postfach, 8058 Zürich

pasażerów, ładunków

A

20.4.2018

Zjednoczone Królestwo

Apem Aviation Ltd

Aviation Park, Hawarden Airport, Flint Road, Saltney Ferry, Chester, CH4 0GZ

pasażerów, ładunków, poczty

B

23.3.2018

Zjednoczone Królestwo

BIH (Onshore) Ltd

The Servotec Building, Redhill Aerodrome, Redhill, Surrey RH1 5JY

pasażerów, ładunków, poczty

B

29.3.2018

Zjednoczone Królestwo

Do Systems Limited

Hangar 62A, Discovery Centre, Bournemouth International Airport, Christchurch, Dorset, BH23 6NE

pasażerów, ładunków, poczty

B

20.3.2018

Zjednoczone Królestwo

EasyJet Airline Company Ltd

Hangar 89, London Luton Airport, Luton, Bedfordshire LU2 9PF

pasażerów, ładunków, poczty

A

23.7.2018

Zjednoczone Królestwo

Execujet (UK) Ltd

The Jet Centre, London City Airport, Royal Docks, London E16 2PJ

pasażerów, ładunków, poczty

B

3.5.2018

Zjednoczone Królestwo

Hield R.C. t.a Hields Aviation

Sherburn Aerodrome, Lennerton Lane, Sherburn in Elmet, Leeds, Yorkshire LS25 6JE

pasażerów, ładunków, poczty

B

16.4.2018

Zjednoczone Królestwo

Triair (Bermuda) Ltd

Building 103, Aviation Business Park, Bournemouth Airport, Dorset, BH10 6NW

pasażerów, ładunków, poczty

B

9.5.2018

Koncesje zawieszone

| Państwo członkowskie | Nazwa przewoźnika lotniczego | Adres przewoźnika lotniczego | Upoważniony do przewozu | Kategoria | Decyzja obowiązuje od dnia | Uwagi |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Belgia | SHS Antwerp Aviation N.V. (prowadzi działalność jako VLM Regional) | Luchthavenlei z/n bus 69 - 2100 Deurne | pasażerów | A | 3.9.2018 | cofnięta w dniu 19.12.2018 |
| Belgia | VLM Airlines N.V. | Bedrijvenzone Diegem-Luchthaven 45 - 1831 Diegem | pasażerów, ładunków, poczty | A | 20.12.2018 | cofnięta w dniu 28.2.2019 |
| Chorwacja | SKY VISION d.o.o. | HR-10000 ZAGREB, Hektorovićeva 2 | pasażerów | B | 9.5.2018 | cofnięta w dniu 14.8.2018 |
| Dania | BackBone Aviation A/S | Søndergade 2-8, Luftfartshuset, 6670 Holsted, Dania | pasażerów, ładunków, poczty/ wykonywania prac lotniczych | A | 17.1.2018 | cofnięta w dniu 23.2.2018 |
| Niemcy | Azurair GmbH | Gladbecker Straße 1, 40472 Düsseldorf | pasażerów, ładunków, poczty | A | 30.10.2018 | |
| Niemcy | Babcock Mission Critical Services Germany GmbH | Flughafenstraße 19, 86169 Augsburg | pasażerów, ładunków, poczty | B | 20.11.2018 | |
| Niemcy | BinAir Aero Service GmbH | Maria-Probst-Str. 22, 80939 München | pasażerów, ładunków, poczty | B | 18.10.2018 | |
| Niemcy | Challenge-Air Luftverkehrsgesellschaft mbH | Christian-Esch-Straße 2-4, 53844 Troisdorf | pasażerów, ładunków, poczty | A | 27.6.2018 | cofnięta w dniu 11.12.2018 |
| Niemcy | ChallengeLine LS GmbH | Flughafenstr. 6, 86169 Augsburg | pasażerów, ładunków, poczty | B | 21.2.2018 | koncesja zawieszona do dnia 8.10.2018 |
| Niemcy | Donau-Air-Service GmbH | Am Flugplatz, 88512 Mengen | pasażerów, ładunków, poczty | B | 27.11.2018 | |
| Niemcy | Flugservice Bautzen GmbH | Kornmarkt 34, 02625 Bautzen | pasażerów, ładunków, poczty | B | 5.1.2018 | |
| Niemcy | Private Airlines Germany GmbH | Pfaffendorfstr. 5 c, 83454 Anger | pasażerów | A | 9.1.2018 | |
| Niemcy | Reupke Airservice GmbH & Co. KG | Ottersleber Chaussee 99, 39120 Magdeburg | pasażerów, ładunków, poczty | B | 8.10.2018 | |
| Niemcy | Small Planet Airlines GmbH | Hauptstraße 20, 10827 Berlin | pasażerów, ładunków, poczty | A | 5.11.2018 | |
| Włochy | Hoverfly s.r.l. | Via Orazio n. 152 – 65128 Pescara (PE) | pasażerów, ładunków | B | 11.6.2018 | |
| Włochy | K-Air s.r.l. | Via Gaudenzio Fantoli n. 6/15 - 20138 Milano (MI) | pasażerów | B | 3.7.2018 | |
| Litwa | Small Planet Airlines UAB | Basanavičiaus st. 15, LT-03108 Vilnius, Lithuania | pasażerów, ładunków, poczty | A | 28.11.2018 | |
| Polska | Bartolini Air Regional sp. z o.o. | ul. Ozorkowska 22, 93-285 Łódź | pasażerów | B | 2.11.2018 | |
| Polska | HELICOPTER. PL S.A. | ul. Księżycowa 3, 01-934 Warszawa | pasażerów | B | 16.10.2018 | |
| Portugalia | VINAIR - Aeroserviços, S.A. | Aeródromo Municipal de Cascais - Hangar 2 - Tires, 2785-632 S. Domingos de Rana | pasażerów, ładunków, poczty | A | 4.1.2018 | cofnięta w dniu 5.6.2018 |
| Rumunia | NETEX CONSULTING | Str. Izlaz nr.103, Timisoara, judetul Timis, Rumunia | pasażerów, ładunków | B | 26.7.2018 | |
| Rumunia | WEBAIR TRANSPORT S.R.L. | Bucuresti, sector 1, soseaua Bucuresti- Ploiesti nr. 14-22, camera 2, bloc XII/2, scara A, Rumunia | pasażerów, ładunków | B | 26.7.2018 | |
| Hiszpania | Euroairlines, S.L. | Urbanización El Bosque 414Q - 46370 Chiva (Valencia) | pasażerów, ładunków, poczty | B | 20.11.2018 | |
| Hiszpania | Zorex, S.A. | C/ Arlabán, 7, 7o - 28014 Madrid | pasażerów, ładunków, poczty | B | 21.12.2018 | |
| Zjednoczone Królestwo | Apem Aviation Ltd | Aviation Park, Hawarden Airport, Flint Road, Saltney Ferry, Chester, CH4 0GZ | pasażerów, ładunków, poczty | B | 13.3.2018 | |
| Zjednoczone Królestwo | BIH (Onshore) Ltd | The Servotec Building, Redhill Aerodrome, Redhill, Surrey RH1 5JY | pasażerów, ładunków, poczty | B | 13.3.2018 | |
| Zjednoczone Królestwo | Blink Ltd | Terminal Building, Blackbushe Airport, Camberley, Surrey, GU17 9LQ | pasażerów, ładunków, poczty | B | 4.7.2018 | cofnięta w dniu 10.12.2018 |
| Zjednoczone Królestwo | Border Air Training Ltd | Hangar 30, Carlisle Airport, Crosby-in-Eden, Carlisle. CA6 4NW | pasażerów, ładunków, poczty | B | 14.9.2018 | cofnięta w dniu 25.10.2018 |
| Zjednoczone Królestwo | Cello Aviation Ltd | 140 Hollyhead Road, Handsworth, Birmingham, B21 0AF | pasażerów, ładunków, poczty | A | 17.10.2018 | cofnięta w dniu 5.2.2019 |
| Zjednoczone Królestwo | Hield R.C. t.a Hields Aviation | Sherburn Aerodrome, Lennerton Lane, Sherburn in Elmet, Leeds, Yorkshire LS25 6JE | pasażerów, ładunków, poczty | B | 13.3.2018 | |
| Zjednoczone Królestwo | VVB Aviation Services Ltd | Elstree Aviation Centre, Elstree Aerodrome, Hogg Lane, Hertfordshire, WD6 3AN | pasażerów, ładunków, poczty | B | 17.7.2018 | |

Państwo członkowskie

Nazwa przewoźnika lotniczego

Adres przewoźnika lotniczego

Upoważniony do przewozu

Kategoria

Decyzja obowiązuje od dnia

Uwagi

Belgia

SHS Antwerp Aviation N.V. (prowadzi działalność jako VLM Regional)

Luchthavenlei z/n bus 69 - 2100 Deurne

pasażerów

A

3.9.2018

cofnięta w dniu 19.12.2018

Belgia

VLM Airlines N.V.

Bedrijvenzone Diegem-Luchthaven 45 - 1831 Diegem

pasażerów, ładunków, poczty

A

20.12.2018

cofnięta w dniu 28.2.2019

Chorwacja

SKY VISION d.o.o.

HR-10000 ZAGREB, Hektorovićeva 2

pasażerów

B

9.5.2018

cofnięta w dniu 14.8.2018

Dania

BackBone Aviation A/S

Søndergade 2-8, Luftfartshuset, 6670 Holsted, Dania

pasażerów, ładunków, poczty/ wykonywania prac lotniczych

A

17.1.2018

cofnięta w dniu 23.2.2018

Niemcy

Azurair GmbH

Gladbecker Straße 1, 40472 Düsseldorf

pasażerów, ładunków, poczty

A

30.10.2018

Niemcy

Babcock Mission Critical Services Germany GmbH

Flughafenstraße 19, 86169 Augsburg

pasażerów, ładunków, poczty

B

20.11.2018

Niemcy

BinAir Aero Service GmbH

Maria-Probst-Str. 22, 80939 München

pasażerów, ładunków, poczty

B

18.10.2018

Niemcy

Challenge-Air Luftverkehrsgesellschaft mbH

Christian-Esch-Straße 2-4, 53844 Troisdorf

pasażerów, ładunków, poczty

A

27.6.2018

cofnięta w dniu 11.12.2018

Niemcy

ChallengeLine LS GmbH

Flughafenstr. 6, 86169 Augsburg

pasażerów, ładunków, poczty

B

21.2.2018

koncesja zawieszona do dnia 8.10.2018

Niemcy

Donau-Air-Service GmbH

Am Flugplatz, 88512 Mengen

pasażerów, ładunków, poczty

B

27.11.2018

Niemcy

Flugservice Bautzen GmbH

Kornmarkt 34, 02625 Bautzen

pasażerów, ładunków, poczty

B

5.1.2018

Niemcy

Private Airlines Germany GmbH

Pfaffendorfstr. 5 c, 83454 Anger

pasażerów

A

9.1.2018

Niemcy

Reupke Airservice GmbH & Co. KG

Ottersleber Chaussee 99, 39120 Magdeburg

pasażerów, ładunków, poczty

B

8.10.2018

Niemcy

Small Planet Airlines GmbH

Hauptstraße 20, 10827 Berlin

pasażerów, ładunków, poczty

A

5.11.2018

Włochy

Hoverfly s.r.l.

Via Orazio n. 152 – 65128 Pescara (PE)

pasażerów, ładunków

B

11.6.2018

Włochy

K-Air s.r.l.

Via Gaudenzio Fantoli n. 6/15 - 20138 Milano (MI)

pasażerów

B

3.7.2018

Litwa

Small Planet Airlines UAB

Basanavičiaus st. 15, LT-03108 Vilnius, Lithuania

pasażerów, ładunków, poczty

A

28.11.2018

Polska

Bartolini Air Regional sp. z o.o.

ul. Ozorkowska 22, 93-285 Łódź

pasażerów

B

2.11.2018

Polska

HELICOPTER. PL S.A.

ul. Księżycowa 3, 01-934 Warszawa

pasażerów

B

16.10.2018

Portugalia

VINAIR - Aeroserviços, S.A.

Aeródromo Municipal de Cascais - Hangar 2 - Tires, 2785-632 S. Domingos de Rana

pasażerów, ładunków, poczty

A

4.1.2018

cofnięta w dniu 5.6.2018

Rumunia

NETEX CONSULTING

Str. Izlaz nr.103, Timisoara, judetul Timis, Rumunia

pasażerów, ładunków

B

26.7.2018

Rumunia

WEBAIR TRANSPORT S.R.L.

Bucuresti, sector 1, soseaua Bucuresti- Ploiesti nr. 14-22, camera 2, bloc XII/2, scara A, Rumunia

pasażerów, ładunków

B

26.7.2018

Hiszpania

Euroairlines, S.L.

Urbanización El Bosque 414Q - 46370 Chiva (Valencia)

pasażerów, ładunków, poczty

B

20.11.2018

Hiszpania

Zorex, S.A.

C/ Arlabán, 7, 7o - 28014 Madrid

pasażerów, ładunków, poczty

B

21.12.2018

Zjednoczone Królestwo

Apem Aviation Ltd

Aviation Park, Hawarden Airport, Flint Road, Saltney Ferry, Chester, CH4 0GZ

pasażerów, ładunków, poczty

B

13.3.2018

Zjednoczone Królestwo

BIH (Onshore) Ltd

The Servotec Building, Redhill Aerodrome, Redhill, Surrey RH1 5JY

pasażerów, ładunków, poczty

B

13.3.2018

Zjednoczone Królestwo

Blink Ltd

Terminal Building, Blackbushe Airport, Camberley, Surrey, GU17 9LQ

pasażerów, ładunków, poczty

B

4.7.2018

cofnięta w dniu 10.12.2018

Zjednoczone Królestwo

Border Air Training Ltd

Hangar 30, Carlisle Airport, Crosby-in-Eden, Carlisle. CA6 4NW

pasażerów, ładunków, poczty

B

14.9.2018

cofnięta w dniu 25.10.2018

Zjednoczone Królestwo

Cello Aviation Ltd

140 Hollyhead Road, Handsworth, Birmingham, B21 0AF

pasażerów, ładunków, poczty

A

17.10.2018

cofnięta w dniu 5.2.2019

Zjednoczone Królestwo

Hield R.C. t.a Hields Aviation

Sherburn Aerodrome, Lennerton Lane, Sherburn in Elmet, Leeds, Yorkshire LS25 6JE

pasażerów, ładunków, poczty

B

13.3.2018

Zjednoczone Królestwo

VVB Aviation Services Ltd

Elstree Aviation Centre, Elstree Aerodrome, Hogg Lane, Hertfordshire, WD6 3AN

pasażerów, ładunków, poczty

B

17.7.2018

Koncesje cofnięte

| Państwo członkowskie | Nazwa przewoźnika lotniczego | Adres przewoźnika lotniczego | Upoważniony do przewozu | Kategoria | Decyzja obowiązuje od dnia | Uwagi |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Austria | NIKI Luftfahrt GmbH | 1300 Wien-Flughafen, Office Park I, Top B03 | pasażerów, ładunków, poczty | A | 11.4.2018 | |
| Austria | Redair Luftfahrt GmbH | 6068 Mils, Brunnholzstraße 12 a | pasażerów, ładunków, poczty | B | 14.5.2018 | |
| Austria | S.H.S. Helicopter Transporte GmbH | 6384 Waidring, Unterwasser 59 | pasażerów, ładunków, poczty | B | 14.2.2018 | |
| Belgia | SHS Antwerp Aviation N.V. (prowadzi działalność jako VLM Regional) | Luchthavenlei z/n bus 69 - 2100 Deurne | pasażerów | A | 19.12.2018 | zawieszona od dnia 3.9.2018 |
| Bułgaria | HORNIT Ltd. | 67A, Postoyanstvo str., 1111, Sofia, Republika Bułgarii | pasażerów, ładunków, poczty | B | 20.11.2018 | |
| Chorwacja | SKY VISION d.o.o. | HR-10000 ZAGREB, Hektorovićeva 2 | pasażerów | B | 14.8.2018 | zawieszona od dnia 9.5.2018 |
| Cypr | Cobalt Air Ltd. | 3-5 Artemidos Ave.,6020, Larnaca, Cypr | pasażerów, ładunków, poczty | A | 19.10.2018 | |
| Dania | BackBone Aviation A/S | Søndergade 2-8, Luftfartshuset, 6670 Holsted, Dania | pasażerów, ładunków, poczty/ wykonywania prac lotniczych | A | 23.2.2018 | zawieszona od dnia 17.1.2018 |
| Dania | Primera Air Scandinavia A/S | Digevej 114, 2300 København S, Dania | pasażerów, ładunków, poczty | A | 2.10.2018 | |
| Estonia | Nordic Jet OÜ | Paljassaare tee 14, 10313 Tallinn | pasażerów, ładunków, poczty | A | 26.6.2018 | zawieszona od dnia 15.9.2017 |
| Francja | AERO VISION | Bâtiment H5 - Aéroport du Bourget - 1 avenue de l'Europe - 93350 Le Bourget - Francja | pasażerów, ładunków, poczty | A | 29.5.2018 | |
| Niemcy | Air Berlin PLC & Co. Luftverkehrs KG | Saatwinkler Damm 42/43, 13627 Berlin | pasażerów, ładunków, poczty | A | 1.2.2018 | |
| Niemcy | Challenge-Air Luftverkehrsgesellschaft mbH | Christian-Esch-Straße 2-4, 53844 Troisdorf | pasażerów, ładunków, poczty | A | 11.12.2018 | zawieszona od dnia 27.6.2018 |
| Niemcy | Flair Jet Luftverkehrsgesellschaft mbH | Hirschenau 5a, 90607 Rückersdorf | pasażerów, ładunków, poczty | B | 15.8.2018 | zawieszona od dnia 1.12.2015 |
| Niemcy | NIGHTEXPRESS Luftverkehrsgesellschaft mbH | Flughafen Tor 109 - Gebäude 511, Raum 3056, Cargo City Süd - 60549 Frankfurt am Main | ładunków, poczty | A | 4.4.2018 | zawieszona od dnia 1.9.2017 |
| Niemcy | PrivatAir GmbH | Peter-Müller-Straße 24-26, 40468 Düsseldorf | pasażerów, ładunków, poczty | A | 29.10.2018 | |
| Niemcy | Quadrigair GmbH & Co. KG | Flugplatz 7-9, 44319 Dortmund | pasażerów, ładunków, poczty | B | 21.6.2018 | zawieszona od dnia 16/11/2017 |
| Niemcy | Senator Aviation Charter GmbH | Flughafen, Hangar 3, 77933 Lahr Germany | pasażerów, ładunków, poczty | A | 17.10.2018 | zawieszona od dnia 15.5.2012 |
| Łotwa | Baltijas Helikopters Ltd. | Industriālais parks, Nakotne, Glūdas parish, Jelgavas district, LV-3040 | pasażerów | B | 24.5.2018 | zawieszona od dnia 11.12.2017 |
| Łotwa | PrimeraAir Nordic Ltd | Gunāra Astras street 1C, Riga district LV-1084 | pasażerów, ładunków, poczty | A | 5.10.2018 | |
| Malta | EUROP-STAR Ltd | 92/5, Alpha Buildings, Tarxien Road, Luqa, LQA 1215 | pasażerów, ładunków, poczty | B | 1.6.2018 | zawieszona od dnia 7.4.2017 |
| Portugalia | VINAIR - Aeroserviços, S.A. | Aeródromo Municipal de Cascais - Hangar 2 - Tires, 2785-632 S. Domingos de Rana | pasażerów, ładunków, poczty | A | 5.6.2018 | zawieszona od dnia 4.1.2018 |
| Hiszpania | Aeronaves del Noroeste, S.A. | Helipuerto de Guillade - 36868 Pontesreas (Pontevedra) | pasażerów, ładunków, poczty | B | 27.3.2018 | zawieszona od dnia 14.7.2017 |
| Hiszpania | Coyotair, S.A. | C/Villanueva, 5, 28001 (Madrid) | pasażerów, ładunków, poczty | B | 17.10.2018 | |
| Hiszpania | Navegación y Servicios Aéreos Canarios, S.A. | C/ Cañón del Ambar, S/N. Autovía Gran Canaria 1, Las Palmas-Sur, KM- 11.600 - 35214 Telde (Las Palmas) | pasażerów, ładunków, poczty | A | 28.8.2018 | |
| Szwecja | NextJet AB | Box 123 - SE-190 46 Stockholm-Arlanda | pasażerów, ładunków, poczty | A | 16.5.2018 | |
| Zjednoczone Królestwo | Blink Ltd | Terminal Building, Blackbushe Airport, Camberley, Surrey, GU17 9LQ | pasażerów, ładunków, poczty | B | 10.12.2018 | zawieszona od dnia 4.7.2018 |
| Zjednoczone Królestwo | Border Air Training Ltd | Hangar 30, Carlisle Airport, Crosby-in-Eden, Carlisle. CA6 4NW | pasażerów, ładunków, poczty | B | 25.10.2018 | zawieszona od dnia 14.9.2018 |
| Zjednoczone Królestwo | Triair (Bermuda) Ltd | Farnborough Airport, Hants GU14 6XA | pasażerów, ładunków, poczty | B | 9.5.2018 | zawieszona od dnia 14.11.2008 |

Państwo członkowskie

Nazwa przewoźnika lotniczego

Adres przewoźnika lotniczego

Upoważniony do przewozu

Kategoria

Decyzja obowiązuje od dnia

Uwagi

Austria

NIKI Luftfahrt GmbH

1300 Wien-Flughafen, Office Park I, Top B03

pasażerów, ładunków, poczty

A

11.4.2018

Austria

Redair Luftfahrt GmbH

6068 Mils, Brunnholzstraße 12 a

pasażerów, ładunków, poczty

B

14.5.2018

Austria

S.H.S. Helicopter Transporte GmbH

6384 Waidring, Unterwasser 59

pasażerów, ładunków, poczty

B

14.2.2018

Belgia

SHS Antwerp Aviation N.V. (prowadzi działalność jako VLM Regional)

Luchthavenlei z/n bus 69 - 2100 Deurne

pasażerów

A

19.12.2018

zawieszona od dnia 3.9.2018

Bułgaria

HORNIT Ltd.

67A, Postoyanstvo str., 1111, Sofia, Republika Bułgarii

pasażerów, ładunków, poczty

B

20.11.2018

Chorwacja

SKY VISION d.o.o.

HR-10000 ZAGREB, Hektorovićeva 2

pasażerów

B

14.8.2018

zawieszona od dnia 9.5.2018

Cypr

Cobalt Air Ltd.

3-5 Artemidos Ave.,6020, Larnaca, Cypr

pasażerów, ładunków, poczty

A

19.10.2018

Dania

BackBone Aviation A/S

Søndergade 2-8, Luftfartshuset, 6670 Holsted, Dania

pasażerów, ładunków, poczty/ wykonywania prac lotniczych

A

23.2.2018

zawieszona od dnia 17.1.2018

Dania

Primera Air Scandinavia A/S

Digevej 114, 2300 København S, Dania

pasażerów, ładunków, poczty

A

2.10.2018

Estonia

Nordic Jet OÜ

Paljassaare tee 14, 10313 Tallinn

pasażerów, ładunków, poczty

A

26.6.2018

zawieszona od dnia 15.9.2017

Francja

AERO VISION

Bâtiment H5 - Aéroport du Bourget - 1 avenue de l'Europe - 93350 Le Bourget - Francja

pasażerów, ładunków, poczty

A

29.5.2018

Niemcy

Air Berlin PLC & Co. Luftverkehrs KG

Saatwinkler Damm 42/43, 13627 Berlin

pasażerów, ładunków, poczty

A

1.2.2018

Niemcy

Challenge-Air Luftverkehrsgesellschaft mbH

Christian-Esch-Straße 2-4, 53844 Troisdorf

pasażerów, ładunków, poczty

A

11.12.2018

zawieszona od dnia 27.6.2018

Niemcy

Flair Jet Luftverkehrsgesellschaft mbH

Hirschenau 5a, 90607 Rückersdorf

pasażerów, ładunków, poczty

B

15.8.2018

zawieszona od dnia 1.12.2015

Niemcy

NIGHTEXPRESS Luftverkehrsgesellschaft mbH

Flughafen Tor 109 - Gebäude 511, Raum 3056, Cargo City Süd - 60549 Frankfurt am Main

ładunków, poczty

A

4.4.2018

zawieszona od dnia 1.9.2017

Niemcy

PrivatAir GmbH

Peter-Müller-Straße 24-26, 40468 Düsseldorf

pasażerów, ładunków, poczty

A

29.10.2018

Niemcy

Quadrigair GmbH & Co. KG

Flugplatz 7-9, 44319 Dortmund

pasażerów, ładunków, poczty

B

21.6.2018

zawieszona od dnia 16/11/2017

Niemcy

Senator Aviation Charter GmbH

Flughafen, Hangar 3, 77933 Lahr Germany

pasażerów, ładunków, poczty

A

17.10.2018

zawieszona od dnia 15.5.2012

Łotwa

Baltijas Helikopters Ltd.

Industriālais parks, Nakotne, Glūdas parish, Jelgavas district, LV-3040

pasażerów

B

24.5.2018

zawieszona od dnia 11.12.2017

Łotwa

PrimeraAir Nordic Ltd

Gunāra Astras street 1C, Riga district LV-1084

pasażerów, ładunków, poczty

A

5.10.2018

Malta

EUROP-STAR Ltd

92/5, Alpha Buildings, Tarxien Road, Luqa, LQA 1215

pasażerów, ładunków, poczty

B

1.6.2018

zawieszona od dnia 7.4.2017

Portugalia

VINAIR - Aeroserviços, S.A.

Aeródromo Municipal de Cascais - Hangar 2 - Tires, 2785-632 S. Domingos de Rana

pasażerów, ładunków, poczty

A

5.6.2018

zawieszona od dnia 4.1.2018

Hiszpania

Aeronaves del Noroeste, S.A.

Helipuerto de Guillade - 36868 Pontesreas (Pontevedra)

pasażerów, ładunków, poczty

B

27.3.2018

zawieszona od dnia 14.7.2017

Hiszpania

Coyotair, S.A.

C/Villanueva, 5, 28001 (Madrid)

pasażerów, ładunków, poczty

B

17.10.2018

Hiszpania

Navegación y Servicios Aéreos Canarios, S.A.

C/ Cañón del Ambar, S/N. Autovía Gran Canaria 1, Las Palmas-Sur, KM- 11.600 - 35214 Telde (Las Palmas)

pasażerów, ładunków, poczty

A

28.8.2018

Szwecja

NextJet AB

Box 123 - SE-190 46 Stockholm-Arlanda

pasażerów, ładunków, poczty

A

16.5.2018

Zjednoczone Królestwo

Blink Ltd

Terminal Building, Blackbushe Airport, Camberley, Surrey, GU17 9LQ

pasażerów, ładunków, poczty

B

10.12.2018

zawieszona od dnia 4.7.2018

Zjednoczone Królestwo

Border Air Training Ltd

Hangar 30, Carlisle Airport, Crosby-in-Eden, Carlisle. CA6 4NW

pasażerów, ładunków, poczty

B

25.10.2018

zawieszona od dnia 14.9.2018

Zjednoczone Królestwo

Triair (Bermuda) Ltd

Farnborough Airport, Hants GU14 6XA

pasażerów, ładunków, poczty

B

9.5.2018

zawieszona od dnia 14.11.2008

Zmiana nazwy posiadacza koncesji

| Państwo członkowskie | Poprzednia nazwa przewoźnika lotniczego | Nazwa przewoźnika lotniczego | Adres | Upoważniony do przewozu | Kategoria | Decyzja obowiązuje od dnia: |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Austria | Tyrolean Jet Service Nfg GmbH & Co KG | Tyrolean Jet Services GmbH | 6028 Innsbruck, Fürstenweg 180 | pasażerów, ładunków, poczty | A | 14.11.2018 |
| Francja | French | French bee | 5 allée du Commandant Mouchotte - Bâtiment 519 - 91550 Paray-Vieille-Poste - Francja | pasażerów, ładunków, poczty | A | 8.2.2018 |
| Niemcy | Aero-Dienst GmbH & Co. KG | Aero-Dienst GmbH | Flughafenstr. 100, 90411 Nürnberg | pasażerów, ładunków, poczty | A | 12.10.2018 |
| Niemcy | Air Berlin Aviation GmbH | Thomas Cook Aviation GmbH | Thomas-Cook-Platz 1, 61440 Oberursel (Taunus) | pasażerów, ładunków | A | 14.12.2018 |
| Niemcy | privateways Luftfahrtgesellschaft mbH | yourways Luftverkehrsgesellschaft mbH | Langen, Leher Landstr. 14, 27607 Geestland | pasażerów, ładunków, poczty | B | 31.5.2018 |
| Włochy | Meridiana Fly S.p.A. | Air Italy S.p.A. | Centro Direzionale Aeroporto Costa Smeralda – 07026 Olbia (SS) | pasażerów, ładunków | A | 1.3.2018 |
| Rumunia | BLUE AIR - AIRLINE MANAGEMENT SOLUTIONS S.R.L. | BLUE AIR AVIATION S.A. | 42 - 44 Bucuresti - Ploiesti Street, Baneasa Business&Technology Park, sector 1, Bucharest | pasażerów, ładunków | A | 22.8.2018 |
| Hiszpania | Thomas Cook Airlines Balearics, S.L. | Thomas Cook Airlines Balearics, S.L.U. | C/ Fray Junípero Serra, 6 - Entresuelo 07014 Palma de Mallorca (Islas Baleares) | pasażerów, ładunków, poczty | A | 4.5.2018 |
| Zjednoczone Królestwo | Diamond Executive Aviation Ltd | DEA Aviation Ltd | Retford (Gamston) Airport, Retford, Nottinghamshire, DN22 0QL | pasażerów, ładunków, poczty | B | 27.4.2018 |
| Zjednoczone Królestwo | Interflight (Air Charter) Ltd | Voluxis Limited | Hangar 503, Churchill Way, Biggin Hill Airport, Westerham, Kent TN16 3BN | pasażerów, ładunków, poczty | B | 10.5.2018 |

Państwo członkowskie

Poprzednia nazwa przewoźnika lotniczego

Nazwa przewoźnika lotniczego

Adres

Upoważniony do przewozu

Kategoria

Decyzja obowiązuje od dnia:

Austria

Tyrolean Jet Service Nfg GmbH & Co KG

Tyrolean Jet Services GmbH

6028 Innsbruck, Fürstenweg 180

pasażerów, ładunków, poczty

A

14.11.2018

Francja

French

French bee

5 allée du Commandant Mouchotte - Bâtiment 519 - 91550 Paray-Vieille-Poste - Francja

pasażerów, ładunków, poczty

A

8.2.2018

Niemcy

Aero-Dienst GmbH & Co. KG

Aero-Dienst GmbH

Flughafenstr. 100, 90411 Nürnberg

pasażerów, ładunków, poczty

A

12.10.2018

Niemcy

Air Berlin Aviation GmbH

Thomas Cook Aviation GmbH

Thomas-Cook-Platz 1, 61440 Oberursel (Taunus)

pasażerów, ładunków

A

14.12.2018

Niemcy

privateways Luftfahrtgesellschaft mbH

yourways Luftverkehrsgesellschaft mbH

Langen, Leher Landstr. 14, 27607 Geestland

pasażerów, ładunków, poczty

B

31.5.2018

Włochy

Meridiana Fly S.p.A.

Air Italy S.p.A.

Centro Direzionale Aeroporto Costa Smeralda – 07026 Olbia (SS)

pasażerów, ładunków

A

1.3.2018

Rumunia

BLUE AIR - AIRLINE MANAGEMENT SOLUTIONS S.R.L.

BLUE AIR AVIATION S.A.

42 - 44 Bucuresti - Ploiesti Street, Baneasa Business&Technology Park, sector 1, Bucharest

pasażerów, ładunków

A

22.8.2018

Hiszpania

Thomas Cook Airlines Balearics, S.L.

Thomas Cook Airlines Balearics, S.L.U.

C/ Fray Junípero Serra, 6 - Entresuelo 07014 Palma de Mallorca (Islas Baleares)

pasażerów, ładunków, poczty

A

4.5.2018

Zjednoczone Królestwo

Diamond Executive Aviation Ltd

DEA Aviation Ltd

Retford (Gamston) Airport, Retford, Nottinghamshire, DN22 0QL

pasażerów, ładunków, poczty

B

27.4.2018

Zjednoczone Królestwo

Interflight (Air Charter) Ltd

Voluxis Limited

Hangar 503, Churchill Way, Biggin Hill Airport, Westerham, Kent TN16 3BN

pasażerów, ładunków, poczty

B

10.5.2018

Zmiana adresu posiadacza koncesji

| Państwo członkowskie | Nazwa przewoźnika lotniczego | Poprzedni adres przewoźnika lotniczego | Adres | Upoważniony do przewozu | Kategoria | Decyzja obowiązuje od dnia: |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Austria | MS Aviation GmbH | IZ NÖ-Süd, Straße 3- Objekt 1/Top 1, 2355 Wiener Neudorf | Flugplatz 1, 2542 Kottingbrunn | pasażerów, ładunków, poczty | A | 21.11.2018 |
| Austria | SalzburgJetAviation GmbH | Innsbrucker Bundesstraße 95 Flughafen, 5020 Salzburg | Kröbenfeldstraße 12/a, 5020 Salzburg | pasażerów, ładunków, poczty | B | 29.10.2018 |
| Bułgaria | AVB 2012 Ltd. | 14, Iskar Str., Sofia, 1000 - adres kontaktowy: 23, Alexandar Malinov Blvd., Sofia, 1729 | 126, Tsar Boris III blvd., Sofia, 1612 - adres kontaktowy: 23, Alexandar Malinov Blvd., Sofia, 1729 | pasażerów, ładunków, poczty | A | 31.7.2018 |
| Czechy | HELI CZECH s.r.o. | Pardubice, Luďka Matury 811, Studánka, PSČ 530 12 | Formánkova 436/2, Moravské Předmostí, 500 11, Hradec Králové | pasażerów, poczty | B | 16.8.2018 |
| Estonia | AS Airest | Majaka 26, 11412 Tallinn | Lõõtsa 8A, C Torn, 8. korrus, 11415 Tallinn | pasażerów, ładunków, poczty | A | 4.12.2018 |
| Niemcy | Air Berlin Aviation GmbH | Saatwinkler Damm 42-43, 13627 Berlin | Thomas-Cook-Platz 1, 61440 Oberursel (Taunus) | pasażerów, ładunków | A | 11.4.2018 |
| Niemcy | Deutsche Lufthansa Aktiengesellschaft | Von-Gablenz-Straße 2-6, 50679 Köln | Linnicher Straße 48, 50933 Köln | pasażerów, ładunków, poczty | A | 24.1.2018 |
| Niemcy | DHD Heliservice GmbH | Am Bahnhof, 14550 Groß Kreutz | Bahnhofstraße 7a, 14550 Groß Kreutz (Havel) | pasażerów, ładunków, poczty | B | 20.4.2018 |
| Niemcy | FAIR AIR GmbH | Flugplatzstr. 1, 95463 Bindlach | Kiefernweg 29, 95493 Bischofsgrün | pasażerów, ładunków, poczty | B | 18.12.2018 |
| Niemcy | Germanwings GmbH | Germanwings-Strasse 1, 51147 Köln | Waldstraße 249, 51147 Köln | pasażerów, ładunków, poczty | A | 10.4.2018 |
| Włochy | Air Italy S.p.A. | Centro Direzionale Aeroporto Costa Smeralda – 07026 Olbia (OT) | Centro Direzionale Aeroporto Costa Smeralda – 07026 Olbia (SS) | pasażerów, ładunków | A | 1.3.2018 |
| Włochy | Eurofly Service S.p.A. | A.P Città di Torino - 10072 Caselle Torinese (TO) | Viale dell'Aviazione n. 65 - 20138 Milano (MI) | pasażerów | B | 24.1.2018 |
| Litwa | DOT LT | Karmėlava, LT-54460 Kaunas district | Oro uosto st. 4-1, Karmelava, LT-54460 Kaunas district, Litwa | pasażerów, ładunków, poczty | A | 24.1.2018 |
| Niderlandy | JetNetherlands B.V. | Thermiekstraat 22 1117 BC Schiphol-Oost | Rotterdam Airportplein 54 3045 AP ROTTERDAM | pasażerów, ładunków, poczty | A | 7.8.2018 |
| Niderlandy | TUI Airlines Nederland B.V. (TUIfly) | Beech Avenue 43 1119 RA Schiphol-Rijk | Volmerlaan 3 2288 GC Rijswijk | pasażerów, ładunków, poczty | A | 1.12.2018 |
| Polska | Enter Air sp. z o.o | ul. 17 stycznia 74, 02-146 Warszawa | ul. Komitetu Obrony Robotników 74, 02-146 Warszawa | pasażerów, ładunków, poczty | A | 27.3.2018 |
| Polska | Jet Story sp. z.o.o | ul. 17 Stycznia 39, 02-146 Warszawa | ul. Komitetu Obrony Robotników 47, 02-146 Warszawa | pasażerów | A | 13.9.2018 |
| Polska | Polskie Linie Lotnicze LOT S. A. | ul. 17 stycznia 43, 02-146 Warszawa | ul. Komitetu Obrony Robotników 43, 02-146 Warszawa | pasażerów, ładunków, poczty | A | 27.4.2018 |
| Portugalia | MASTERJET - Aviação Executiva, S.A. | Av. da República no 101, 7o Dto - 1050-190 Lisboa | Rua Latino Coelho, n.o 13, 6.o, 1050-132 Lisboa | pasażerów, ładunków, poczty | A | 21.2.2018 |
| Portugalia | ORBEST, S.A. | Edifício Rodrigo Uria, Rua Duque de Palmela n.o 23, 1250-097 Lisboa | Rua General Firmino Miguel, n.o 3, 1.o B, Torre 2, 1600-100 Lisboa | pasażerów, ładunków, poczty | A | 8.5.2018 |
| Portugalia | TAESPEJO PORTUGAL, LDA | Rua do Grivão, n.o 12-B, 7350-076 Elvas | Rua C, Edifício 124, Piso 3, Gabinete 15, Aeroporto de Lisboa, 1749-031 Lisboa | pasażerów, ładunków | B | 15.2.2018 |
| Rumunia | STAR EAST AIRLINE SRL | BUCHAREST, SECTOR 1, BULEVARDUL ION IONESCU DE LA BRAD NR. 61-63, AP. 3, RUMUNIA | BUCHAREST, SECTOR 1, strada Gârlei nr. 1E, RUMUNIA | pasażerów, ładunków | A | 9.10.2018 |
| Słowenia | VLM AIRLINES, AIR TRANSPORTS, D.D. (VLM AIRLINES JSC) | ŠTIHOVA ULICA 13, 1000 LJUBLJANA | Letališka cesta 10, 2312 Orehova vas | pasażerów | A | 13.2.2018 |
| Hiszpania | Binter Canarias, S.A. | Aeropuerto de Gran Canaria - Parcela 9 del ZIMA - 35230 Telde (Gran Canaria) | C/ Ignacio Ellacuría Beascoechea, 2 Parque empresarial Melenara 35200-TELDE, Gran Canaria | pasażerów, ładunków, poczty | A | 22.2.2018 |
| Hiszpania | Volotea, S.A. | C/ Travessera de Gracia, 45, 4o - 08006 Barcelona | Aeropuerto de Asturias, 33459 - Santiago del Monte, Castrillón | pasażerów, ładunków, poczty | A | 30.1.2018 |
| Szwajcaria | Helvetic Airways AG | Steinackerstrasse 56 | Egglirain 24, 8832 Wilen b. Wollerau | pasażerów, ładunków | A | 31.1.2018 |
| Szwajcaria | Valair AG | Flugplatz, 8589 Sitterdorf | Schiffslände 2, 9496 Balzers | pasażerów, ładunków, poczty | B | 5.2.2018 |
| Zjednoczone Królestwo | British International Helicopter Services Ltd | Airport House, Coventry Airport North, Rowley Road, Coventry, CV3 4FR | XLR Business Avitaion Centre, Terminal Road, Birmingham Airport, B26 3QN | pasażerów, ładunków, poczty | B | 18.5.2018 |
| Zjednoczone Królestwo | Newcastle Aviation Ltd | 1 Apex Business Village, Annitsford, Cramlington, Northumberland. NE23 7BF | Southside, Newcastle International Airport, Woolsington, Newcastle Upon Tyne, NE13 8DT | pasażerów, ładunków, poczty | B | 8.11.2018 |
| Zjednoczone Królestwo | Phoenix Helicopter Academy Ltd | Goodwood Aerodrome, Chichester, West Sussex, PO18 0PH | Blackbushe Airport, Camberley, Surrey, GU17 9LQ | pasażerów, ładunków, poczty | B | 4.6.2018 |

Państwo członkowskie

Nazwa przewoźnika lotniczego

Poprzedni adres przewoźnika lotniczego

Adres

Upoważniony do przewozu

Kategoria

Decyzja obowiązuje od dnia:

Austria

MS Aviation GmbH

IZ NÖ-Süd, Straße 3- Objekt 1/Top 1, 2355 Wiener Neudorf

Flugplatz 1, 2542 Kottingbrunn

pasażerów, ładunków, poczty

A

21.11.2018

Austria

SalzburgJetAviation GmbH

Innsbrucker Bundesstraße 95 Flughafen, 5020 Salzburg

Kröbenfeldstraße 12/a, 5020 Salzburg

pasażerów, ładunków, poczty

B

29.10.2018

Bułgaria

AVB 2012 Ltd.

14, Iskar Str., Sofia, 1000 - adres kontaktowy: 23, Alexandar Malinov Blvd., Sofia, 1729

126, Tsar Boris III blvd., Sofia, 1612 - adres kontaktowy: 23, Alexandar Malinov Blvd., Sofia, 1729

pasażerów, ładunków, poczty

A

31.7.2018

Czechy

HELI CZECH s.r.o.

Pardubice, Luďka Matury 811, Studánka, PSČ 530 12

Formánkova 436/2, Moravské Předmostí, 500 11, Hradec Králové

pasażerów, poczty

B

16.8.2018

Estonia

AS Airest

Majaka 26, 11412 Tallinn

Lõõtsa 8A, C Torn, 8. korrus, 11415 Tallinn

pasażerów, ładunków, poczty

A

4.12.2018

Niemcy

Air Berlin Aviation GmbH

Saatwinkler Damm 42-43, 13627 Berlin

Thomas-Cook-Platz 1, 61440 Oberursel (Taunus)

pasażerów, ładunków

A

11.4.2018

Niemcy

Deutsche Lufthansa Aktiengesellschaft

Von-Gablenz-Straße 2-6, 50679 Köln

Linnicher Straße 48, 50933 Köln

pasażerów, ładunków, poczty

A

24.1.2018

Niemcy

DHD Heliservice GmbH

Am Bahnhof, 14550 Groß Kreutz

Bahnhofstraße 7a, 14550 Groß Kreutz (Havel)

pasażerów, ładunków, poczty

B

20.4.2018

Niemcy

FAIR AIR GmbH

Flugplatzstr. 1, 95463 Bindlach

Kiefernweg 29, 95493 Bischofsgrün

pasażerów, ładunków, poczty

B

18.12.2018

Niemcy

Germanwings GmbH

Germanwings-Strasse 1, 51147 Köln

Waldstraße 249, 51147 Köln

pasażerów, ładunków, poczty

A

10.4.2018

Włochy

Air Italy S.p.A.

Centro Direzionale Aeroporto Costa Smeralda – 07026 Olbia (OT)

Centro Direzionale Aeroporto Costa Smeralda – 07026 Olbia (SS)

pasażerów, ładunków

A

1.3.2018

Włochy

Eurofly Service S.p.A.

A.P Città di Torino - 10072 Caselle Torinese (TO)

Viale dell'Aviazione n. 65 - 20138 Milano (MI)

pasażerów

B

24.1.2018

Litwa

DOT LT

Karmėlava, LT-54460 Kaunas district

Oro uosto st. 4-1, Karmelava, LT-54460 Kaunas district, Litwa

pasażerów, ładunków, poczty

A

24.1.2018

Niderlandy

JetNetherlands B.V.

Thermiekstraat 22 1117 BC Schiphol-Oost

Rotterdam Airportplein 54 3045 AP ROTTERDAM

pasażerów, ładunków, poczty

A

7.8.2018

Niderlandy

TUI Airlines Nederland B.V. (TUIfly)

Beech Avenue 43 1119 RA Schiphol-Rijk

Volmerlaan 3 2288 GC Rijswijk

pasażerów, ładunków, poczty

A

1.12.2018

Polska

Enter Air sp. z o.o

ul. 17 stycznia 74, 02-146 Warszawa

ul. Komitetu Obrony Robotników 74, 02-146 Warszawa

pasażerów, ładunków, poczty

A

27.3.2018

Polska

Jet Story sp. z.o.o

ul. 17 Stycznia 39, 02-146 Warszawa

ul. Komitetu Obrony Robotników 47, 02-146 Warszawa

pasażerów

A

13.9.2018

Polska

Polskie Linie Lotnicze LOT S. A.

ul. 17 stycznia 43, 02-146 Warszawa

ul. Komitetu Obrony Robotników 43, 02-146 Warszawa

pasażerów, ładunków, poczty

A

27.4.2018

Portugalia

MASTERJET - Aviação Executiva, S.A.

Av. da República no 101, 7o Dto - 1050-190 Lisboa

Rua Latino Coelho, n.o 13, 6.o, 1050-132 Lisboa

pasażerów, ładunków, poczty

A

21.2.2018

Portugalia

ORBEST, S.A.

Edifício Rodrigo Uria, Rua Duque de Palmela n.o 23, 1250-097 Lisboa

Rua General Firmino Miguel, n.o 3, 1.o B, Torre 2, 1600-100 Lisboa

pasażerów, ładunków, poczty

A

8.5.2018

Portugalia

TAESPEJO PORTUGAL, LDA

Rua do Grivão, n.o 12-B, 7350-076 Elvas

Rua C, Edifício 124, Piso 3, Gabinete 15, Aeroporto de Lisboa, 1749-031 Lisboa

pasażerów, ładunków

B

15.2.2018

Rumunia

STAR EAST AIRLINE SRL

BUCHAREST, SECTOR 1, BULEVARDUL ION IONESCU DE LA BRAD NR. 61-63, AP. 3, RUMUNIA

BUCHAREST, SECTOR 1, strada Gârlei nr. 1E, RUMUNIA

pasażerów, ładunków

A

9.10.2018

Słowenia

VLM AIRLINES, AIR TRANSPORTS, D.D. (VLM AIRLINES JSC)

ŠTIHOVA ULICA 13, 1000 LJUBLJANA

Letališka cesta 10, 2312 Orehova vas

pasażerów

A

13.2.2018

Hiszpania

Binter Canarias, S.A.

Aeropuerto de Gran Canaria - Parcela 9 del ZIMA - 35230 Telde (Gran Canaria)

C/ Ignacio Ellacuría Beascoechea, 2 Parque empresarial Melenara 35200-TELDE, Gran Canaria

pasażerów, ładunków, poczty

A

22.2.2018

Hiszpania

Volotea, S.A.

C/ Travessera de Gracia, 45, 4o - 08006 Barcelona

Aeropuerto de Asturias, 33459 - Santiago del Monte, Castrillón

pasażerów, ładunków, poczty

A

30.1.2018

Szwajcaria

Helvetic Airways AG

Steinackerstrasse 56

Egglirain 24, 8832 Wilen b. Wollerau

pasażerów, ładunków

A

31.1.2018

Szwajcaria

Valair AG

Flugplatz, 8589 Sitterdorf

Schiffslände 2, 9496 Balzers

pasażerów, ładunków, poczty

B

5.2.2018

Zjednoczone Królestwo

British International Helicopter Services Ltd

Airport House, Coventry Airport North, Rowley Road, Coventry, CV3 4FR

XLR Business Avitaion Centre, Terminal Road, Birmingham Airport, B26 3QN

pasażerów, ładunków, poczty

B

18.5.2018

Zjednoczone Królestwo

Newcastle Aviation Ltd

1 Apex Business Village, Annitsford, Cramlington, Northumberland. NE23 7BF

Southside, Newcastle International Airport, Woolsington, Newcastle Upon Tyne, NE13 8DT

pasażerów, ładunków, poczty

B

8.11.2018

Zjednoczone Królestwo

Phoenix Helicopter Academy Ltd

Goodwood Aerodrome, Chichester, West Sussex, PO18 0PH

Blackbushe Airport, Camberley, Surrey, GU17 9LQ

pasażerów, ładunków, poczty

B

4.6.2018

Zmiana kategorii

| Państwo członkowskie | Nazwa przewoźnika lotniczego | Adres | Poprzednia kategoria | Kategoria | Upoważniony do przewozu | Decyzja obowiązuje od dnia: |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Niemcy | Jetcall GmbH & Co. KG | Walramstraße 21, 65510 Idstein | B | A | pasażerów, ładunków, poczty | 20.7.2018 |
| Niemcy | Pro Jet GmbH | Im Finigen 6, 28832 Achim | B | A | pasażerów, ładunków, poczty | 9.4.2018 |
| Malta | Mediterranean Aviation Operations Company Ltd | Medavia Operations, Medavia Hanger, Safi Aviation Park, Safi SFI 1710 Malta | B | A | pasażerów, ładunków, poczty | 6.5.2018 |

Państwo członkowskie

Nazwa przewoźnika lotniczego

Adres

Poprzednia kategoria

Kategoria

Upoważniony do przewozu

Decyzja obowiązuje od dnia:

Niemcy

Jetcall GmbH & Co. KG

Walramstraße 21, 65510 Idstein

B

A

pasażerów, ładunków, poczty

20.7.2018

Niemcy

Pro Jet GmbH

Im Finigen 6, 28832 Achim

B

A

pasażerów, ładunków, poczty

9.4.2018

Malta

Mediterranean Aviation Operations Company Ltd

Medavia Operations, Medavia Hanger, Safi Aviation Park, Safi SFI 1710 Malta

B

A

pasażerów, ładunków, poczty

6.5.2018

Zmiana zakresu pozwolenia na przewozy

| Państwo członkowskie | Nazwa przewoźnika lotniczego | Adres | Uprzednio upoważniony do przewozu | Upoważniony do przewozu | Kategoria | Decyzja obowiązuje od dnia: |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Belgia | Air Belgium S.A. | rue Emile Francqui 7 - 1435 Mont-Saint-Guibert | pasażerów | pasażerów, ładunków | A | 19.4.2018 |
| Włochy | Mistral Air SrL | Viale Lincoln n. 3 - 00144 Roma (RM) | pasażerów, ładunków | ładunków | A | 12.7.2018 |

Państwo członkowskie

Nazwa przewoźnika lotniczego

Adres

Uprzednio upoważniony do przewozu

Upoważniony do przewozu

Kategoria

Decyzja obowiązuje od dnia:

Belgia

Air Belgium S.A.

rue Emile Francqui 7 - 1435 Mont-Saint-Guibert

pasażerów

pasażerów, ładunków

A

19.4.2018

Włochy

Mistral Air SrL

Viale Lincoln n. 3 - 00144 Roma (RM)

pasażerów, ładunków

ładunków

A

12.7.2018

---

(1)  Dz.U. L 293 z 31.10.2008, s. 3.

(2)  Tabela zawiera decyzje i inne zmiany zgłoszone Komisji Europejskiej przez państwa członkowskie najpóźniej w dniu 4 marca 2019 r.

(*1)  Kategoria: A = Koncesje bez ograniczeń / B = koncesje z ograniczeniami, o których mowa w art. 5 ust. 3 rozporządzenia (WE) nr 1008/2008.

---

V Ogłoszenia

POSTĘPOWANIA ZWIĄZANE Z REALIZACJĄ WSPÓLNEJ POLITYKI HANDLOWEJ

Komisja Europejska

| 10.4.2019 | PL | Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej | C 133/34 |
| --- | --- | --- | --- |

10.4.2019

PL

Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej

C 133/34

---

Zawiadomienie dotyczące środków antydumpingowych obowiązujących w odniesieniu do przywozu niektórych wyrobów walcowanych płaskich ze stali krzemowej elektrotechnicznej o ziarnach zorientowanych, pochodzących m.in. z Japonii: zmiana nazwy przedsiębiorstwa, któremu przyznana została stawka cła antydumpingowego dla współpracujących przedsiębiorstw nieobjętych próbą

(2019/C 133/04)

Przywóz niektórych wyrobów walcowanych płaskich ze stali krzemowej elektrotechnicznej o ziarnach zorientowanych, pochodzących m.in. z Japonii, objęty jest systemem ceny minimalnej w połączeniu z ostatecznymi cłami antydumpingowymi nałożonymi rozporządzeniem wykonawczym Komisji (UE) 2015/1953 (1).

Nippon Steel & Sumitomo Metal Corporation (dodatkowy kod TARIC C041), przedsiębiorstwo z siedzibą w Japonii, którego wywóz do Unii niektórych wyrobów walcowanych płaskich ze stali krzemowej elektrotechnicznej o ziarnach zorientowanych podlega indywidualnej stawce cła antydumpingowego w wysokości 35,9 %, poinformowało Komisję, że zmieniło nazwę w sposób określony poniżej.

Przedsiębiorstwo zwróciło się do Komisji z prośbą o potwierdzenie, że zmiana nazwy nie wpływa na jego prawo do korzystania z indywidualnej stawki celnej mającej zastosowanie do spółki pod jej poprzednią nazwą.

Komisja zbadała przedłożone informacje i stwierdziła, że zmiana nazwy nie ma wpływu na ustalenia przedstawione w rozporządzeniu wykonawczym (UE) 2015/1953.

W związku z powyższym w art. 1 ust. 4 rozporządzenia wykonawczego (UE) 2015/1953 odniesienie do:

| Nippon Steel & Sumitomo Metal Corporation, Tokio, Japonia | C041 |
| --- | --- |

Nippon Steel & Sumitomo Metal Corporation, Tokio, Japonia

C041

należy odczytywać jako odniesienie do:

| Nippon Steel Corporation, Tokio, Japonia | C041 |
| --- | --- |

Nippon Steel Corporation, Tokio, Japonia

C041

Dodatkowy kod TARIC C041 wcześniej przypisany do Nippon Steel & Sumitomo Metal Corporation stosuje się do Nippon Steel Corporation.

---

(1)  Rozporządzenie wykonawcze Komisji (UE) 2015/1953 z dnia 29 października 2015 r. nakładające ostateczne cło antydumpingowe na przywóz niektórych wyrobów walcowanych płaskich ze stali krzemowej elektrotechnicznej o ziarnach zorientowanych, pochodzących z Chińskiej Republiki Ludowej, Japonii, Republiki Korei, Federacji Rosyjskiej i Stanów Zjednoczonych Ameryki (Dz.U. L 284 z 30.10.2015, s. 109).

---