# Il-Ġurnal Uffiċjali C 142/2019

| | ISSN 1977-0987 |
| --- | --- |
| Il-Ġurnal Uffiċjali
  tal-Unjoni Ewropea | C 142 |
| | |
| Edizzjoni bil-Malti | Informazzjoni u Avviżi | Volum 6223 ta' April 2019 |

ISSN 1977-0987

Il-Ġurnal Uffiċjali

tal-Unjoni Ewropea

C 142

Edizzjoni bil-Malti

Informazzjoni u Avviżi

Volum 6223 ta' April 2019

---

| Werrej | Paġna |
| --- | --- |
| | I   Riżoluzzjonijiet, rakkomandazzjonijiet u opinjonijiet |
| | RAKKOMANDAZZJONIJIET |
| | Il-Kunsill |
| 2019/C 142/01 | Rakkomandazzjoni tal-Kunsill tad-9 ta’ April 2019 dwar l-għanijiet tas-sikurezza u r-rekwiżiti funzjonali mhux vinkolanti għall-vapuri tal-passiġġieri ta’ inqas minn 24 metru tul | 1 |

Werrej

Paġna

I   Riżoluzzjonijiet, rakkomandazzjonijiet u opinjonijiet

RAKKOMANDAZZJONIJIET

Il-Kunsill

2019/C 142/01

Rakkomandazzjoni tal-Kunsill tad-9 ta’ April 2019 dwar l-għanijiet tas-sikurezza u r-rekwiżiti funzjonali mhux vinkolanti għall-vapuri tal-passiġġieri ta’ inqas minn 24 metru tul

1

---

| | II   Komunikazzjonijiet |
| --- | --- |
| | KOMUNIKAZZJONIJIET MINN ISTITUZZJONIJIET, KORPI, UFFIĊĊJI U AĠENZIJI TAL-UNJONI EWROPEA |
| | Il-Kummissjoni Ewropea |
| 2019/C 142/02 | Ebda oppożizzjoni għal konċentrazzjoni notifikata (Il-Każ M.8744 — Daimler/BMW/Car Sharing JV) (
  1
  ) | 19 |

II   Komunikazzjonijiet

KOMUNIKAZZJONIJIET MINN ISTITUZZJONIJIET, KORPI, UFFIĊĊJI U AĠENZIJI TAL-UNJONI EWROPEA

Il-Kummissjoni Ewropea

2019/C 142/02

Ebda oppożizzjoni għal konċentrazzjoni notifikata (Il-Każ M.8744 — Daimler/BMW/Car Sharing JV) (
  1
  )

1

19

---

| | IV   Informazzjoni |
| --- | --- |
| | INFORMAZZJONI MINN ISTITUZZJONIJIET, KORPI, UFFIĊĊJI U AĠENZIJI TAL-UNJONI EWROPEA |
| | Il-Kunsill |
| 2019/C 142/03 | Deċiżjoni tal-Kunsill tal-15 ta’ April 2019 li taħtar il-membri u l-membri supplenti tal-Kumitat ta’ Konsulenza dwar is-Sigurtà u s-Saħħa fuq il-Post tax-Xogħol għall-Belġju, il-Greċja, Franza u Malta | 20 |
| | Il-Kummissjoni Ewropea |
| 2019/C 142/04 | Rata tal-kambju tal-euro | 22 |
| 2019/C 142/05 | Rata tal-kambju tal-euro | 23 |

IV   Informazzjoni

INFORMAZZJONI MINN ISTITUZZJONIJIET, KORPI, UFFIĊĊJI U AĠENZIJI TAL-UNJONI EWROPEA

Il-Kunsill

2019/C 142/03

Deċiżjoni tal-Kunsill tal-15 ta’ April 2019 li taħtar il-membri u l-membri supplenti tal-Kumitat ta’ Konsulenza dwar is-Sigurtà u s-Saħħa fuq il-Post tax-Xogħol għall-Belġju, il-Greċja, Franza u Malta

20

Il-Kummissjoni Ewropea

2019/C 142/04

Rata tal-kambju tal-euro

22

2019/C 142/05

Rata tal-kambju tal-euro

23

---

| | V   Avviżi |
| --- | --- |
| | PROĊEDURI DWAR L-IMPLIMENTAZZJONI TAL-POLITIKA TAL-KOMPETIZZJONI |
| | Il-Kummissjoni Ewropea |
| 2019/C 142/06 | Notifika minn qabel ta’ konċentrazzjoni (Il-Każ M.9348 — OMERS Infrastructure/Morgan Stanley/VTG) — Każ li jista’ jiġi kkunsidrat għal proċedura ssimplifikata (
  1
  ) | 24 |
| 2019/C 142/07 | Notifika minn qabel ta’ konċentrazzjoni (Il-Każ M.9304 — Tenaris/Severstal/JV) — Każ li jista’ jiġi kkunsidrat għal proċedura ssimplifikata (
  1
  ) | 26 |

V   Avviżi

PROĊEDURI DWAR L-IMPLIMENTAZZJONI TAL-POLITIKA TAL-KOMPETIZZJONI

Il-Kummissjoni Ewropea

2019/C 142/06

Notifika minn qabel ta’ konċentrazzjoni (Il-Każ M.9348 — OMERS Infrastructure/Morgan Stanley/VTG) — Każ li jista’ jiġi kkunsidrat għal proċedura ssimplifikata (
  1
  )

1

24

2019/C 142/07

Notifika minn qabel ta’ konċentrazzjoni (Il-Każ M.9304 — Tenaris/Severstal/JV) — Każ li jista’ jiġi kkunsidrat għal proċedura ssimplifikata (
  1
  )

1

26

---

| | |
| --- | --- |
| | (1)   Test b'rilevanza għaż-ŻEE. |

---

(1)   Test b'rilevanza għaż-ŻEE.

1

| MT | |
| --- | --- |

MT

---

I Riżoluzzjonijiet, rakkomandazzjonijiet u opinjonijiet

RAKKOMANDAZZJONIJIET

Il-Kunsill

| 23.4.2019 | MT | Il-Ġurnal Uffiċjali tal-Unjoni Ewropea | C 142/1 |
| --- | --- | --- | --- |

23.4.2019

MT

Il-Ġurnal Uffiċjali tal-Unjoni Ewropea

C 142/1

---

RAKKOMANDAZZJONI TAL-KUNSILL

tad-9 ta’ April 2019

dwar l-għanijiet tas-sikurezza u r-rekwiżiti funzjonali mhux vinkolanti għall-vapuri tal-passiġġieri ta’ inqas minn 24 metru tul

(2019/C 142/01)

IL-KUNSILL TAL-UNJONI EWROPEA,

Wara li kkunsidra t-Trattat dwar il-Funzjonament tal-Unjoni Ewropea, u b’mod partikolari l-Artikoli 292 u 100(2) tiegħu,

Wara li kkunsidra l-proposta mill-Kummissjoni Ewropea,

Billi:

| (1) | Id-Direttiva (UE) 2017/2108 tal-Parlament Ewropew u ta-Kunsill (1) li ġiet adottata fil-15 ta’ Novembru 2017 eskludiet il-vapuri tal-passiġġieri li huma inqas minn 24 metru fit-tul (“vapuri żgħar tal-passiġġieri”) magħmulin mill-azzar jew materjal ekwivalenti mill-kamp ta’ applikazzjoni tad-Direttiva 2009/45/KE tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill (2) skont ir-rakkomandazzjonijiet tal-kontroll tal-idoneità tal-Programm dwar l-Idoneità u l-Prestazzjoni tar-Regolamentazzjoni (REFIT) dwar il-leġiżlazzjoni tas-sigurtà tal-vapuri tal-passiġġieri tal-UE (3). Din l-emenda ser tkun applikabbli mill-21 ta’ Diċembru 2019. |
| --- | --- |

(1)

Id-Direttiva (UE) 2017/2108 tal-Parlament Ewropew u ta-Kunsill (1) li ġiet adottata fil-15 ta’ Novembru 2017 eskludiet il-vapuri tal-passiġġieri li huma inqas minn 24 metru fit-tul (“vapuri żgħar tal-passiġġieri”) magħmulin mill-azzar jew materjal ekwivalenti mill-kamp ta’ applikazzjoni tad-Direttiva 2009/45/KE tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill (2) skont ir-rakkomandazzjonijiet tal-kontroll tal-idoneità tal-Programm dwar l-Idoneità u l-Prestazzjoni tar-Regolamentazzjoni (REFIT) dwar il-leġiżlazzjoni tas-sigurtà tal-vapuri tal-passiġġieri tal-UE (3). Din l-emenda ser tkun applikabbli mill-21 ta’ Diċembru 2019.

| (2) | Il-kontroll tal-idoneità wera li r-rekwiżiti preskrittivi tad-Direttiva 2009/45/KE li jirriżultaw mill-Konvenzjoni Internazzjonali għas-Salvagwardja tal-Ħajja Umana fuq il-Baħar tal-1974 (‘il-Konvenzjoni SOLAS tal-1974’) urew diffikultà biex jadattaw għall-vapuri żgħar tal-passiġġieri. Fin-nuqqas ta’ tħassib speċifiku marbut mas-sikurezza u standards adegwati pprovduti mid-Direttiva 2009/45/KE, il-vapuri li huma inqas minn 24 m fit-tul, minbarra vapuri tal-passiġġieri ta’ veloċità għolja, għalhekk ġew esklużi mill-kamp ta’ applikazzjoni ta’ dik id-Direttiva. |
| --- | --- |

(2)

Il-kontroll tal-idoneità wera li r-rekwiżiti preskrittivi tad-Direttiva 2009/45/KE li jirriżultaw mill-Konvenzjoni Internazzjonali għas-Salvagwardja tal-Ħajja Umana fuq il-Baħar tal-1974 (‘il-Konvenzjoni SOLAS tal-1974’) urew diffikultà biex jadattaw għall-vapuri żgħar tal-passiġġieri. Fin-nuqqas ta’ tħassib speċifiku marbut mas-sikurezza u standards adegwati pprovduti mid-Direttiva 2009/45/KE, il-vapuri li huma inqas minn 24 m fit-tul, minbarra vapuri tal-passiġġieri ta’ veloċità għolja, għalhekk ġew esklużi mill-kamp ta’ applikazzjoni ta’ dik id-Direttiva.

| (3) | Il-vapuri żgħar tal-passiġġieri prinċipalment jinbnew minn materjali li mhumiex l-azzar u l-maġġoranza l-kbira ta’ din il-flotta għalhekk hi diġà ċċertifikata skont il-leġiżlazzjoni nazzjonali. L-Istati Membri għandhom approċċi differenti biex jirregolaw is-sikurezza tal-vapuri żgħar tal-passiġġieri, li jwassal għal differenzi fl-istandards u r-regoli tas-sikurezza. Din id-diverġenza tikkostitwixxi sfida importanti, speċjalment għal sidien tal-vapuri iżgħar fl-Unjoni, li jiddependu fuq is-suq tal-vapuri żgħar tal-passiġġieri użati. Dan ġie kkonfermat mir-riżultati tal-konsultazzjoni miftuħa, fejn il-maġġoranza ta’ dawk li wieġbu kienu intrapriżi żgħar jew mikrointrapriżi. Il-konsultazzjoni uriet li approċċ iktar komuni għar-regoli tas-sikurezza għall-vapuri żgħar tal-passiġġieri jista’ jkollu impatt pożittiv fuq il-funzjonament tas-suq intern f’dan il-qasam. |
| --- | --- |

(3)

Il-vapuri żgħar tal-passiġġieri prinċipalment jinbnew minn materjali li mhumiex l-azzar u l-maġġoranza l-kbira ta’ din il-flotta għalhekk hi diġà ċċertifikata skont il-leġiżlazzjoni nazzjonali. L-Istati Membri għandhom approċċi differenti biex jirregolaw is-sikurezza tal-vapuri żgħar tal-passiġġieri, li jwassal għal differenzi fl-istandards u r-regoli tas-sikurezza. Din id-diverġenza tikkostitwixxi sfida importanti, speċjalment għal sidien tal-vapuri iżgħar fl-Unjoni, li jiddependu fuq is-suq tal-vapuri żgħar tal-passiġġieri użati. Dan ġie kkonfermat mir-riżultati tal-konsultazzjoni miftuħa, fejn il-maġġoranza ta’ dawk li wieġbu kienu intrapriżi żgħar jew mikrointrapriżi. Il-konsultazzjoni uriet li approċċ iktar komuni għar-regoli tas-sikurezza għall-vapuri żgħar tal-passiġġieri jista’ jkollu impatt pożittiv fuq il-funzjonament tas-suq intern f’dan il-qasam.

| (4) | Ġie stabbilit suq intern għall-inġenji ta’ rikreazzjoni permezz tad-Direttiva 94/25/KE tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill (4), li tarmonizza l-karatteristiċi tas-sikurezza tal-inġenji ta’ rikreazzjoni fl-Istati Membri kollha u b’hekk tneħħi ostakoli għall-kummerċ fihom bejn l-Istati Membri. Madankollu, m’hemm ebda suq intern bħal dan stabbilit għal vapuri żgħar tal-passiġġieri. |
| --- | --- |

(4)

Ġie stabbilit suq intern għall-inġenji ta’ rikreazzjoni permezz tad-Direttiva 94/25/KE tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill (4), li tarmonizza l-karatteristiċi tas-sikurezza tal-inġenji ta’ rikreazzjoni fl-Istati Membri kollha u b’hekk tneħħi ostakoli għall-kummerċ fihom bejn l-Istati Membri. Madankollu, m’hemm ebda suq intern bħal dan stabbilit għal vapuri żgħar tal-passiġġieri.

| (5) | Il-kontroll tal-idoneità rrakkomanda qafas tal-istandards ta’ prestazzjoni bħala l-uniku approċċ li jkun proporzjonat u li jista’ jiġġenera valur miżjud fil-livell tal-Unjoni. Dan l-approċċ iħalli grad ta’ libertà biex jiġi aġġustat maċ-ċirkostanzi lokali fejn ikun hemm bżonn u jippromwovi disinji innovattivi, soġġetti għall-verifika li jintlaħaq il-livell ta’ sikurezza meħtieġ. B’paragun ma’ qafas regolatorju preskrittiv, jirrifletti aħjar il-varjetà wiesgħa ta’ disinji, materjali u operazzjoni tal-vapuri żgħar tal-passiġġieri, kif ukoll il-fatt li l-Istati Membri huma f’pożizzjoni aħjar biex jivvalutaw il-limitazzjonijiet lokali fuq in-navigazzjoni tal-vapuri żgħar tal-passiġġieri f’termini ta’ distanza għax-xatt jew il-port u l-kundizzjonijiet tat-temp. |
| --- | --- |

(5)

Il-kontroll tal-idoneità rrakkomanda qafas tal-istandards ta’ prestazzjoni bħala l-uniku approċċ li jkun proporzjonat u li jista’ jiġġenera valur miżjud fil-livell tal-Unjoni. Dan l-approċċ iħalli grad ta’ libertà biex jiġi aġġustat maċ-ċirkostanzi lokali fejn ikun hemm bżonn u jippromwovi disinji innovattivi, soġġetti għall-verifika li jintlaħaq il-livell ta’ sikurezza meħtieġ. B’paragun ma’ qafas regolatorju preskrittiv, jirrifletti aħjar il-varjetà wiesgħa ta’ disinji, materjali u operazzjoni tal-vapuri żgħar tal-passiġġieri, kif ukoll il-fatt li l-Istati Membri huma f’pożizzjoni aħjar biex jivvalutaw il-limitazzjonijiet lokali fuq in-navigazzjoni tal-vapuri żgħar tal-passiġġieri f’termini ta’ distanza għax-xatt jew il-port u l-kundizzjonijiet tat-temp.

| (6) | L-għanijiet tas-sigurtà u rekwiżiti funzjonali mhux vinkolanti annessi ma’ din ir-Rakkomandazzjoni huma bbażati fuq dan il-qafas ta’ standards ta’ prestazzjoni, kif ukoll fuq l-esperjenza internazzjonali, nazzjonali u tal-Unjoni eżistenti. Ġew żviluppati flimkien mal-partijiet interessati u mal-esperti tal-Istati Membri u jekk jitħaddnu mill-Istati Membri u jkomplu jiġu żviluppati jistgħu jipprovdu referenza għall-passiġġieri li jbaħħru domestikament fuq dawk il-vapuri fl-ilmijiet tal-Unjoni. Jistgħu jiffaċilitaw l-aċċess għall-operaturi u l-manifatturi tal-Unjoni għas-suq tal-Unjoni usa’ wkoll. Aktar żviluppi tal-qafas għandhom iqisu l-interessi tal-passiġġieri. |
| --- | --- |

(6)

L-għanijiet tas-sigurtà u rekwiżiti funzjonali mhux vinkolanti annessi ma’ din ir-Rakkomandazzjoni huma bbażati fuq dan il-qafas ta’ standards ta’ prestazzjoni, kif ukoll fuq l-esperjenza internazzjonali, nazzjonali u tal-Unjoni eżistenti. Ġew żviluppati flimkien mal-partijiet interessati u mal-esperti tal-Istati Membri u jekk jitħaddnu mill-Istati Membri u jkomplu jiġu żviluppati jistgħu jipprovdu referenza għall-passiġġieri li jbaħħru domestikament fuq dawk il-vapuri fl-ilmijiet tal-Unjoni. Jistgħu jiffaċilitaw l-aċċess għall-operaturi u l-manifatturi tal-Unjoni għas-suq tal-Unjoni usa’ wkoll. Aktar żviluppi tal-qafas għandhom iqisu l-interessi tal-passiġġieri.

| (7) | Din ir-Rakkomandazzjoni tinkludi għanijiet tas-sikurezza u rekwiżiti funzjonali mhux vinkolanti li huma aktar adattati għall-vapuri żgħar tal-passiġġieri. L-Istati Membri għalhekk għandhom ikunu mistiedna biex jiggwidaw lilhom infushom bl-għanijiet tas-sikurezza u r-rekwiżiti funzjonali mhux vinkolanti mehmuża f’din ir-rakkomandazzjoni, sabiex jiksbu approċċ iktar komuni lejn ir-regoli ta’ sikurezza applikabbli għall-vapuri żgħar tal-passiġġieri. |
| --- | --- |

(7)

Din ir-Rakkomandazzjoni tinkludi għanijiet tas-sikurezza u rekwiżiti funzjonali mhux vinkolanti li huma aktar adattati għall-vapuri żgħar tal-passiġġieri. L-Istati Membri għalhekk għandhom ikunu mistiedna biex jiggwidaw lilhom infushom bl-għanijiet tas-sikurezza u r-rekwiżiti funzjonali mhux vinkolanti mehmuża f’din ir-rakkomandazzjoni, sabiex jiksbu approċċ iktar komuni lejn ir-regoli ta’ sikurezza applikabbli għall-vapuri żgħar tal-passiġġieri.

ADOTTAT DIN IR-RAKKOMANDAZZJONI:

| 1. | L-Istati Membri huma mistiedna biex iwittu t-triq lejn approċċ iktar komuni għar-regoli tas-sikurezza għall-vapuri tal-passiġġieri li huma inqas minn 24 metru fit-tul (‘vapuri żgħar tal-passiġġieri’) li joperaw fuq vjaġġi domestiċi fl-ilmijiet tal-Unjoni u la jkunu inġenji ta’ rikreazzjoni kif definit fl-Artikolu 3(2) tad-Direttiva 2013/53/UE u lanqas vapuri li jaqgħu fil-kamp ta’ applikazzjoni tal-Artikolu 3(1) tad-Direttiva 2009/45/KE, kif emendat bid-Direttiva (UE) 2017/2108 u applikabbli mill-21 ta’ Diċembru 2019. |
| --- | --- |

1.

| 2. | Għal dan l-għan huwa rrakkomandat, li mill-21 ta’ Diċembru 2019 ’il quddiem, l-Istati Membri tal-UE, fuq bażi volontarja:






  (a) | jiggwidaw lilhom infushom, fejn rilevanti, bl-għanijiet tas-sikurezza u r-rekwiżiti funzjonali mhux vinkolanti għal vapuri żgħar tal-passiġġieri li jinsabu fl-Anness; |
| --- | --- | --- |

2.

(a)

jiggwidaw lilhom infushom, fejn rilevanti, bl-għanijiet tas-sikurezza u r-rekwiżiti funzjonali mhux vinkolanti għal vapuri żgħar tal-passiġġieri li jinsabu fl-Anness;

| (b) | jappoġġaw aktar ħidma analitika bil-għan li jidentifikaw u jkomplu jivvalutaw l-għanijiet u r-rekwiżiti msemmija fil-punt (a) fil-qafas ibbażat fuq il-prestazzjoni, u biex jidentifikaw u jivvalutaw forom alternattivi possibbli għall-verifika u l-implimentazzjoni tagħhom. Din l-analiżi għandha tinkludi valutazzjoni tal-varjetà kbira ta’ tipi u daqsijiet, materjal ta’ kostruzzjoni u kondizzjonijiet operattivi tal-vapuri tal-passiġġieri; |
| --- | --- |

(b)

jappoġġaw aktar ħidma analitika bil-għan li jidentifikaw u jkomplu jivvalutaw l-għanijiet u r-rekwiżiti msemmija fil-punt (a) fil-qafas ibbażat fuq il-prestazzjoni, u biex jidentifikaw u jivvalutaw forom alternattivi possibbli għall-verifika u l-implimentazzjoni tagħhom. Din l-analiżi għandha tinkludi valutazzjoni tal-varjetà kbira ta’ tipi u daqsijiet, materjal ta’ kostruzzjoni u kondizzjonijiet operattivi tal-vapuri tal-passiġġieri;

| (c) | jinkoraġġixxu l-involviment tal-partijiet interessati, inkluż rappreżentanti tal-passiġġieri, f’dan il-proċess. |
| --- | --- |

(c)

jinkoraġġixxu l-involviment tal-partijiet interessati, inkluż rappreżentanti tal-passiġġieri, f’dan il-proċess.

| 3. | Din ir-Rakkomandazzjoni hi mingħajr preġudizzju għar-regoli ta’ sikurezza nazzjonali applikabbli għal vapuri tal-passiġġieri inqas minn 24 m fit-tul u ma tinterferixxix mad-dritt tal-Istati Membri li jiddefinixxu r-regoli ta’ sikurezza applikabbli għal vapuri bħal dawn imsemmija fil-punt 1. |
| --- | --- |

3.

Magħmul fil-Lussemburgu, id-9 ta’ April 2019.

Għall-Kunsill

Il-President

G. CIAMBA

---

(1)  Id-Direttiva (UE) 2017/2108 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill tal-15 ta’ Novembru 2017 li temenda d-Direttiva 2009/45/KE dwar regoli u standards ta’ sigurtà għal vapuri tal-passiġġieri (ĠU L 315, 30.11.2017, p. 40).

1

(2)  Id-Direttiva 2009/45/KE tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill tas-6 ta’ Mejju 2009 dwar regoli u standards ta’ sigurtà għal vapuri tal-passiġġieri (ĠU L 163, 25.6.2009, p. 1).

2

(3)  COM(2015) 508.

3

(4)  Revokata u sostitwita bid-Direttiva 2013/53/UE tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill tal-20 ta’ Novembru 2013 dwar id-dgħajjes li jintużaw għar-rikreazzjoni u l-inġenji tal-ilma personali (ĠU L 354, 28.12.2013, p. 90).

4

---

ANNESS

Gwida għall-Vapuri Żgħar tal-Passiġġieri

I.   DISPOŻIZZJONIJIET ĠENERALI

I.1.   Definizzjonijiet

Sakemm mhux iddikjarat mod ieħor, għall-iskopijiet ta’ din il-Gwida mhux vinkolanti japplikaw id-definizzjonijiet fid-Direttiva 2009/45/KE.

Id-definizzjonijiet li ġejjin japplikaw ukoll:

| (a) | “sistemi ta’ sopravivenza” tfisser sistemi indipendenti mill-vapur prinċipali li jistgħu jakkomodaw lill-persuni kollha abbord biex jipproteġuhom minn perikli għall-ħajja jew relatati mas-saħħa f’każ li l-vapur ikollu bżonn jiġi evakwat; |
| --- | --- |

(a)

“sistemi ta’ sopravivenza” tfisser sistemi indipendenti mill-vapur prinċipali li jistgħu jakkomodaw lill-persuni kollha abbord biex jipproteġuhom minn perikli għall-ħajja jew relatati mas-saħħa f’każ li l-vapur ikollu bżonn jiġi evakwat;

| (b) | “ħin tal-evakwazzjoni” tfisser il-ħin li hemm bżonn biex il-persuni abbord kollha jitqiegħdu f’sistemi ta’ sopravivenza. |
| --- | --- |

(b)

“ħin tal-evakwazzjoni” tfisser il-ħin li hemm bżonn biex il-persuni abbord kollha jitqiegħdu f’sistemi ta’ sopravivenza.

I.2.   Kamp ta’ applikazzjoni

Din il-Gwida tikkonċerna vapuri tal-passiġġieri ġodda bi gverta sħiħa ta’ inqas minn 24 metru fit-tul, meta jkunu involuti fuq vjaġġi domestiċi.

Din il-Gwida ma tikkonċernax vapuri tal-passiġġieri li huma:

| (i) | vapuri tal-gwerra u tat-truppi; |
| --- | --- |

(i)

vapuri tal-gwerra u tat-truppi;

| (ii) | vapuri tat-tbaħħir; |
| --- | --- |

(ii)

vapuri tat-tbaħħir;

| (iii) | vapuri li ma jaħdmux b’mezzi mekkaniċi; |
| --- | --- |

(iii)

vapuri li ma jaħdmux b’mezzi mekkaniċi;

| (iv) | jottijiet tad-divertiment; |
| --- | --- |

(iv)

jottijiet tad-divertiment;

| (v) | vapuri imħaddma esklussivament f’żoni portwarji; |
| --- | --- |

(v)

vapuri imħaddma esklussivament f’żoni portwarji;

| (vi) | vapuri tas-servizzi offshore; |
| --- | --- |

(vi)

vapuri tas-servizzi offshore;

| (vii) | offerti; |
| --- | --- |

(vii)

offerti;

| (viii) | inġenji ta’ veloċità għolja; |
| --- | --- |

(viii)

inġenji ta’ veloċità għolja;

| (ix) | vapuri tradizzjonali; |
| --- | --- |

(ix)

vapuri tradizzjonali;

| (x) | ferries bil-kejbil; jew |
| --- | --- |

(x)

ferries bil-kejbil; jew

| (xi) | vapuri tal-injam b’binja primittiva. |
| --- | --- |

(xi)

vapuri tal-injam b’binja primittiva.

I.3.   Għanijiet

L-għanijiet prinċipali ta’ din il-Gwida huma dawn li ġejjin:

| (1) | Id-disinn, il-kostruzzjoni u l-manutenzjoni tal-vapur u s-sistemi tiegħu għandhom jiżguraw is-sikurezza fuq il-baħar, il-prevenzjoni tal-korriment tal-bnedmin jew it-telf tal-ħajja u l-evitar tal-ħsara għall-ambjent, b’mod partikolari għall-ambjent marittimu u għall-proprjetà. |
| --- | --- |

(1)

Id-disinn, il-kostruzzjoni u l-manutenzjoni tal-vapur u s-sistemi tiegħu għandhom jiżguraw is-sikurezza fuq il-baħar, il-prevenzjoni tal-korriment tal-bnedmin jew it-telf tal-ħajja u l-evitar tal-ħsara għall-ambjent, b’mod partikolari għall-ambjent marittimu u għall-proprjetà.

| (2) | In-nar għandu jiġi evitat, skopert, miżmum u mitfi, filwaqt li jinżammu sistemi ta’ sikurezza essenzjali waqt u wara li jkun hemm nar. |
| --- | --- |

(2)

In-nar għandu jiġi evitat, skopert, miżmum u mitfi, filwaqt li jinżammu sistemi ta’ sikurezza essenzjali waqt u wara li jkun hemm nar.

| (3) | It-tnaqqis tar-riskju għall-ħajja, għall-vapur, għall-merkanzija tiegħu u għall-ambjent minħabba nar. |
| --- | --- |

(3)

It-tnaqqis tar-riskju għall-ħajja, għall-vapur, għall-merkanzija tiegħu u għall-ambjent minħabba nar.

| (4) | Issalva u tgħin lill-ħajja tal-bnedmin waqt u wara sitwazzjoni ta’ emerġenza, inkluż evakwazzjoni potenzjali tal-vapur. |
| --- | --- |

(4)

Issalva u tgħin lill-ħajja tal-bnedmin waqt u wara sitwazzjoni ta’ emerġenza, inkluż evakwazzjoni potenzjali tal-vapur.

| (5) | L-iżgurar ta’ komunikazzjonijiet u trażmissjoni u riċeviment effettivi ta’ allerti ta’ periklu. |
| --- | --- |

(5)

L-iżgurar ta’ komunikazzjonijiet u trażmissjoni u riċeviment effettivi ta’ allerti ta’ periklu.

| (6) | L-iżgurar ta’ navigazzjoni sikura. |
| --- | --- |

(6)

L-iżgurar ta’ navigazzjoni sikura.

I.4.   Kundizzjonijiet tat-tħaddim

| (1) | Il-kundizzjonijiet tat-tħaddim intenzjonati (kemm il-parametri kif ukoll il-limitazzjonijiet) u l-limiti tal-istess rotta tat-tbaħħir għandhom jiġu definiti għal kull vapur. Dawk il-kundizzjonijiet jiddeterminaw l-istandards li għandu jissodisfa l-vapur. |
| --- | --- |

(1)

Il-kundizzjonijiet tat-tħaddim intenzjonati (kemm il-parametri kif ukoll il-limitazzjonijiet) u l-limiti tal-istess rotta tat-tbaħħir għandhom jiġu definiti għal kull vapur. Dawk il-kundizzjonijiet jiddeterminaw l-istandards li għandu jissodisfa l-vapur.

| (2) | Vapur għandu jopera biss fil-kundizzjonijiet tat-tħaddim intenzjonati li għandhom jiġu riflessi fid-dokumentazzjoni uffiċjali tal-vapur. |
| --- | --- |

(2)

Vapur għandu jopera biss fil-kundizzjonijiet tat-tħaddim intenzjonati li għandhom jiġu riflessi fid-dokumentazzjoni uffiċjali tal-vapur.

I.5.   Sistema ta’ Ġestjoni tas-Sikurezza

Kull vapur għandu jkun soġġett għal sistema ta’ ġestjoni tas-sikurezza adattata għall-operazzjonijiet imwettqa. Din is-sistema ta’ ġestjoni tas-sikurezza għandha tiżgura s-sikurezza fuq il-baħar, il-prevenzjoni tal-korriment tal-bnedmin jew it-telf tal-ħajja u l-evitar tal-ħsara għall-ambjent, b’mod partikolari għall-ambjent tal-baħar u għall-proprjetà.

I.6.   Trasport tal-Merkanzija

Meta t-trasport tal-merkanzija u ta’ oġġetti perikolużi jkun permess mil-leġiżlazzjoni nazzjonali għall-vapuri tal-passiġġieri li jaqgħu fil-kamp ta’ applikazzjoni ta’ din il-Gwida, għandhom jiġu kkunsidrati l-prinċipji li ġejjin:

| (1) | Il-merkanzija ttrasportata fuq vapuri għandha tiġi mmaniġġjata b’tali mod li s-sikurezza ta’ dawk abbord, il-vapur u l-inħawi fejn jinsab ma tiġix ipperikolata. |
| --- | --- |

(1)

Il-merkanzija ttrasportata fuq vapuri għandha tiġi mmaniġġjata b’tali mod li s-sikurezza ta’ dawk abbord, il-vapur u l-inħawi fejn jinsab ma tiġix ipperikolata.

| (2) | Il-merkanzija għandha tiġi stivata u marbuta b’tali mod li jiġi mminimizzat ir-riskju li l-merkanzija tiċċaqlaq waqt it-trasport. Żoni ta’ merkanzija, trasportaturi tat-tagħbija u arranġamenti ta’ rbit tal-merkanzija għandhom jitfasslu u jinżammu sabiex ikunu jistgħu jassorbu l-forzi li jistgħu jirriżultaw minħabba aċċelerazzjoni waqt it-trasport. |
| --- | --- |

(2)

Il-merkanzija għandha tiġi stivata u marbuta b’tali mod li jiġi mminimizzat ir-riskju li l-merkanzija tiċċaqlaq waqt it-trasport. Żoni ta’ merkanzija, trasportaturi tat-tagħbija u arranġamenti ta’ rbit tal-merkanzija għandhom jitfasslu u jinżammu sabiex ikunu jistgħu jassorbu l-forzi li jistgħu jirriżultaw minħabba aċċelerazzjoni waqt it-trasport.

| (3) | Oġġetti perikolużi għandhom jiġu ttrasportati b’tali mod li s-sikurezza ta’ dawk abbord, tal-vapur u taż-żona fejn jinsab ma tiġix ipperikolata u biex l-impatt fuq l-ambjent tal-madwar ikun imminimizzat. |
| --- | --- |

(3)

Oġġetti perikolużi għandhom jiġu ttrasportati b’tali mod li s-sikurezza ta’ dawk abbord, tal-vapur u taż-żona fejn jinsab ma tiġix ipperikolata u biex l-impatt fuq l-ambjent tal-madwar ikun imminimizzat.

I.7.   Innovazzjoni Teknika

Meta soluzzjoni innovattiva timplika perikli addizzjonali għal dawk identifikati f’din il-Gwida, għandhom jittieħdu miżuri speċifiċi biex jindirizzaw dawn il-perikli.

I.8.   Tagħmir tal-Baħar li jinġarr fuq il-Vapuri

Ħlief għaż-żoni koperti mil-leġiżlazzjoni tal-Unjoni għall-armonizzazzjoni tal-prodotti u sa fejn din tkun applikabbli għat-tagħmir tal-baħar li jinġarr fuq il-vapuri (1), it-tagħmir tal-baħar installat fuq vapuri tal-passiġġieri fl-ambitu ta’ din il-Gwida għandu jikkonforma mar-rekwiżiti tad-Direttiva 2014/90/UE tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill (2). F’ċirkostanzi eċċezzjonali u ġġustifikati kif xieraq, fejn l-amministrazzjoni tal-Istat tal-bandiera kompetenti tippermetti l-installazzjoni ta’ tagħmir li ma jikkonformax mar-rekwiżiti ta’ dik id-Direttiva, għandha tiżgura li dan it-tagħmir jipprovdi livell ekwivalenti ta’ sikurezza fil-kundizzjonijiet tat-tħaddim intenzjonati.

II.1   Kostruzzjoni, stabbiltà, kontroll tal-vapur u installazzjonijiet tal-enerġija

II.1.1.   
  Saħħa strutturali

Rekwiżiti Funzjonali

L-istruttura tal-vapur għandha tkun imfassla, mibnija u miżmuma sabiex tipprovdi s-saħħa meħtieġa biex tkun tiflaħ it-tagħbijiet u l-istressijiet li jkun soġġett għalih il-vapur fil-kundizzjonijiet tat-tħaddim intenzjonati.

Perikli Indirizzati

Falliment strutturali minħabba serratizzi li ma jifilħux għat-tagħbijiet u għall-istressijiet li se jkun soġġett għalihom il-vapur.

Rekwiżiti tal-Prestazzjoni

Id-disinn, il-kostruzzjoni u l-manutenzjoni tal-istruttura għandhom jikkonformaw mal-istandards speċifikati għall-klassifikazzjoni bir-regoli ta’ organizzazzjoni rikonoxxuta jew regoli ekwivalenti użati minn Amministrazzjoni tal-Istat bandiera, f’konformità mar-Regolament (KE) Nru 391/2009 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill (3).

II.1.2.   
  L-Ankrar

Rekwiżiti Funzjonali

Vapur għandu jkun kapaċi jinżamm f’postu marbut ma’ post f’qiegħ tal-baħar mingħajr l-użu tal-enerġija.

Perikli Indirizzati

Telf ta’ kontroll – il-vapur ikun jista’ jinġarr mal-kurrent waħdu, u potenzjalment dan jista’ jirriżulta f’ħabta jew f’li l-vapur jinkalja (4).

Rekwiżiti tal-Prestazzjoni

Għandhom jiġu pprovduti mezzi biex jippermettu li jżommu l-vapur marbut ma’ qiegħ tal-baħar indipendentement mid-disponibbiltà tal-enerġija jew tal-propulsjoni jew tat-tnejn li huma.

II.1.3.   
  Rmiġġ

Rekwiżiti Funzjonali

Vapur għandu jkun jista’ jiġi rmiġġat u, wara, mingħajr l-użu tal-enerġija, jibqa’ marbut mal-moll jew ma’ kwalunkwe post ta’ rmiġġ.

Perikli Indirizzati

| — | Ġarr mal-kurrent b’mod liberu tal-vapur fil-port. |
| --- | --- |

—

Ġarr mal-kurrent b’mod liberu tal-vapur fil-port.

| — | It-tkissir tal-elementi ta’ rmiġġ. |
| --- | --- |

—

It-tkissir tal-elementi ta’ rmiġġ.

| — | Is-sikurezza tal-persuni li jimbarkaw u jiżbarkaw. |
| --- | --- |

—

Is-sikurezza tal-persuni li jimbarkaw u jiżbarkaw.

Rekwiżiti tal-Prestazzjoni

| (a) | Għandhom jiġu pprovduti mezzi biex bihom ikun jista’ jsir l-irbit tal-vapur mal-moll jew ma’ kwalunkwe post ta’ rmiġġ ieħor, indipendentement mid-disponibbiltà tal-enerġija jew propulsjoni, jew it-tnejn. |
| --- | --- |

(a)

Għandhom jiġu pprovduti mezzi biex bihom ikun jista’ jsir l-irbit tal-vapur mal-moll jew ma’ kwalunkwe post ta’ rmiġġ ieħor, indipendentement mid-disponibbiltà tal-enerġija jew propulsjoni, jew it-tnejn.

| (b) | L-iktar element dgħajjef fis-sistema rispettiva għandu jkun kapaċi jiflaħ it-tagħbijiet mistennija meta l-vapur ikun irmiġġat miegħu. |
| --- | --- |

(b)

L-iktar element dgħajjef fis-sistema rispettiva għandu jkun kapaċi jiflaħ it-tagħbijiet mistennija meta l-vapur ikun irmiġġat miegħu.

| (c) | Għandu jiġi żgurat li l-vapur jinżamm fil-pożizzjoni waqt li l-passiġġieri jimbarkaw u jiżbarkaw. |
| --- | --- |

(c)

Għandu jiġi żgurat li l-vapur jinżamm fil-pożizzjoni waqt li l-passiġġieri jimbarkaw u jiżbarkaw.

II.1.4.   
  Sistema ta’ Rmunkar

Rekwiżiti Funzjonali

Għandhom jiġu pprovduti faċilitajiet biex jippermettu li l-vapur jiġi rmunkat.

Perikli Indirizzati

Telf ta’ kontroll – għandu jkun possibbli li l-vapur jiġi rmunkat f’każ ta’ telf ta’ propulsjoni jew ta’ direzzjoni, jew it-tnejn.

Rekwiżiti tal-Prestazzjoni

Il-qawwa tas-sistema għandha tkun biżżejjed biex tiflaħ tagħbijiet ta’ rmunkar taħt l-agħar każ ta’ kundizzjonijiet tat-tħaddim.

II.1.5.   
  Tankijiet

Rekwiżiti Funzjonali

L-arranġamenti tat-tankijiet għandhom jiġu ddisinjati u l-likwidi għandhom jinħażnu b’tali mod li tiġi pprevenuta l-ħsara fuq il-persuni abbord u fuq il-vapur.

Perikli Indirizzati

| — | Splużjoni minħabba konċentrazzjoni ta’ gassijiet perikolużi fit-tankijiet. |
| --- | --- |

—

Splużjoni minħabba konċentrazzjoni ta’ gassijiet perikolużi fit-tankijiet.

| — | Tixrid ta’ likwidi maħżuna fit-tankijiet. |
| --- | --- |

—

Tixrid ta’ likwidi maħżuna fit-tankijiet.

| — | Ħsara strutturali minħabba pressjoni eċċessiva fit-tankijiet. |
| --- | --- |

—

Ħsara strutturali minħabba pressjoni eċċessiva fit-tankijiet.

| — | Telf tal-enerġija: id-dħul tal-ilma fit-tankijiet li jkun fihom karburant jew żejt ta’ lubrifikazzjoni, li jikkawża l-falliment ta’ propulsjoni jew il-ġenerazzjoni tal-enerġija. |
| --- | --- |

—

Telf tal-enerġija: id-dħul tal-ilma fit-tankijiet li jkun fihom karburant jew żejt ta’ lubrifikazzjoni, li jikkawża l-falliment ta’ propulsjoni jew il-ġenerazzjoni tal-enerġija.

Rekwiżiti tal-Prestazzjoni

| (a) | Għandhom jiġu stabbiliti arranġamenti biex jipprevjenu t-tqabbid tal-fwar f’tank. |
| --- | --- |

(a)

Għandhom jiġu stabbiliti arranġamenti biex jipprevjenu t-tqabbid tal-fwar f’tank.

| (b) | Għandu jkun possibbli li jiġi ddeterminat il-livell ta’ fluwidu f’tank u fi spazji vojta mhux aċċessibbli. |
| --- | --- |

(b)

Għandu jkun possibbli li jiġi ddeterminat il-livell ta’ fluwidu f’tank u fi spazji vojta mhux aċċessibbli.

| (c) | Għandhom jiġu stabbiliti arranġamenti biex jipprevjenu nuqqas ta’ pressjoni jew pressjoni eċċessiva. |
| --- | --- |

(c)

Għandhom jiġu stabbiliti arranġamenti biex jipprevjenu nuqqas ta’ pressjoni jew pressjoni eċċessiva.

| (d) | Id-dħul tax-xita jew tal-ilma tal-baħar fit-tankijiet li jkun fihom il-karburant jew iż-żejt tal-lubrifikazzjoni għandu jiġi evitat anke jekk jinkisru l-arranġamenti biex tiġi evitata pressjoni eċċessiva jew it-tqabbid tal-fwar. |
| --- | --- |

(d)

Id-dħul tax-xita jew tal-ilma tal-baħar fit-tankijiet li jkun fihom il-karburant jew iż-żejt tal-lubrifikazzjoni għandu jiġi evitat anke jekk jinkisru l-arranġamenti biex tiġi evitata pressjoni eċċessiva jew it-tqabbid tal-fwar.

| (e) | Meta jkun hemm bżonn għandu jiġi pprovdut dħul sikur fit-tank. |
| --- | --- |

(e)

Meta jkun hemm bżonn għandu jiġi pprovdut dħul sikur fit-tank.

II.1.6.   
  Imbark u żbark
   (5)

Rekwiżiti Funzjonali

Il-passiġġieri u l-ekwipaġġ għandhom ikunu jistgħu jimbarkaw b’mod sikur fuq il-vapur u jiżbarkaw b’mod sikur mill-vapur.

Perikli Indirizzati

| — | Korrimenti ta’ persuni waqt l-imbark u l-iżbark |
| --- | --- |

—

Korrimenti ta’ persuni waqt l-imbark u l-iżbark

| — | Persuni li jweġġgħu b’vetturi waqt li jimbarkaw u jiżbarkaw. |
| --- | --- |

—

Persuni li jweġġgħu b’vetturi waqt li jimbarkaw u jiżbarkaw.

Rekwiżiti tal-Prestazzjoni

| (a) | Għandhom jiġu pprovduti mezzi biex jiġi evitat li l-ekwipaġġ u l-passiġġieri jweġġgħu waqt li jkunu qegħdin jimbarkaw jew jiżbarkaw, filwaqt li tingħata attenzjoni partikolari għall-possibbiltà li wieħed jaqa’ bejn il-vapur u l-moll jew kwalunkwe post ta’ rmiġġ ieħor. |
| --- | --- |

(a)

Għandhom jiġu pprovduti mezzi biex jiġi evitat li l-ekwipaġġ u l-passiġġieri jweġġgħu waqt li jkunu qegħdin jimbarkaw jew jiżbarkaw, filwaqt li tingħata attenzjoni partikolari għall-possibbiltà li wieħed jaqa’ bejn il-vapur u l-moll jew kwalunkwe post ta’ rmiġġ ieħor.

| (b) | L-art użata għall-imbark u għall-iżbark għandha tkun reżistenti għaż-żlieq, speċjalment meta tkun imxarrba. |
| --- | --- |

(b)

L-art użata għall-imbark u għall-iżbark għandha tkun reżistenti għaż-żlieq, speċjalment meta tkun imxarrba.

| (c) | Il-persuni li jkunu mexjin għandhom jiġu sseparati mit-traffiku tal-vetturi. |
| --- | --- |

(c)

Il-persuni li jkunu mexjin għandhom jiġu sseparati mit-traffiku tal-vetturi.

| (d) | Il-faċilitajiet tal-imbark u tal-iżbark għall-passiġġieri b’mobbiltà mnaqqsa għandhom ikunu mfassla għall-bżonnijiet speċifiċi tagħhom. |
| --- | --- |

(d)

Il-faċilitajiet tal-imbark u tal-iżbark għall-passiġġieri b’mobbiltà mnaqqsa għandhom ikunu mfassla għall-bżonnijiet speċifiċi tagħhom.

II.1.7.   
  Freeboard

Rekwiżiti Funzjonali

| (1) | Il-vapur għandu jkollu freeboard u għoli tal-pruwa biżżejjed għall-kundizzjonijiet tat-tħaddim intenzjonati:






  1.1. | Biex jipprovdi riserva ta’ kapaċità taż-żamma fil-wiċċ. |
| --- | --- | --- |

(1)

Il-vapur għandu jkollu freeboard u għoli tal-pruwa biżżejjed għall-kundizzjonijiet tat-tħaddim intenzjonati:

1.1.

Biex jipprovdi riserva ta’ kapaċità taż-żamma fil-wiċċ.

| 1.2. | Biex jipprevjeni t-tbaħħir żejjed tal-ibħra. |
| --- | --- |

1.2.

Biex jipprevjeni t-tbaħħir żejjed tal-ibħra.

| (2) | Is-saħħa u l-istabbiltà strutturali tal-vapur għandhom ikunu biżżejjed għall-fundar tal-baħar li jikkorrispondi għall-freeboard assenjat. |
| --- | --- |

(2)

Is-saħħa u l-istabbiltà strutturali tal-vapur għandhom ikunu biżżejjed għall-fundar tal-baħar li jikkorrispondi għall-freeboard assenjat.

Perikli Indirizzati

| — | Għarqa jew qlib. |
| --- | --- |

—

Għarqa jew qlib.

| — | Ħsara strutturali minħabba tagħbija eċċessiva. |
| --- | --- |

—

Ħsara strutturali minħabba tagħbija eċċessiva.

Rekwiżiti tal-Prestazzjoni

| (a) | Il-vapur, fil-kundizzjonijiet tat-tħaddim intenzjonati għandu jkollu freeboard li:






  a.1. | tippermetti l-vapur jibqa’ fil-wiċċ b’riserva ta’ kapaċità ta’ żamma f’wiċċ l-ilma; |
| --- | --- | --- |

(a)

Il-vapur, fil-kundizzjonijiet tat-tħaddim intenzjonati għandu jkollu freeboard li:

a.1.

tippermetti l-vapur jibqa’ fil-wiċċ b’riserva ta’ kapaċità ta’ żamma f’wiċċ l-ilma;

| a.2. | tipprevjeni li t-tbaħħir ifixkel il-kapaċità ta’ żamma f’wiċċ l-ilma tal-vapur, b’mod partikolari fil-parti ta’ quddiem. |
| --- | --- |

a.2.

tipprevjeni li t-tbaħħir ifixkel il-kapaċità ta’ żamma f’wiċċ l-ilma tal-vapur, b’mod partikolari fil-parti ta’ quddiem.

| (b) | Il-pixka (draught) li tikkorrispondi mal-freeboard assenjata (pixka massima) għandha tiġi mmarkata b’tali mod li tkun viżibbli għal osservatur estern. |
| --- | --- |

(b)

Il-pixka (draught) li tikkorrispondi mal-freeboard assenjata (pixka massima) għandha tiġi mmarkata b’tali mod li tkun viżibbli għal osservatur estern.

| (c) | Il-pixka ta’ quddiem u ta’ wara għandhom jiġu mmarkati b’tali mod li jkunu viżibbli għall-osservatur estern. |
| --- | --- |

(c)

Il-pixka ta’ quddiem u ta’ wara għandhom jiġu mmarkati b’tali mod li jkunu viżibbli għall-osservatur estern.

| (d) | Għandu jiġi vverifikat li l-istabbiltà u s-saħħa strutturali huma biżżejjed għall-kundizzjoni ta’ tagħbija li tikkorrispondi għall-freeboard assenjata (pixka). |
| --- | --- |

(d)

Għandu jiġi vverifikat li l-istabbiltà u s-saħħa strutturali huma biżżejjed għall-kundizzjoni ta’ tagħbija li tikkorrispondi għall-freeboard assenjata (pixka).

II.1.8.   
  Stabbiltà

Rekwiżiti Funzjonali

| (1) | Il-vapur għandu jkollu reżistenza għall-inklinazzjoni sabiex ma jinqalibx meta jiġi disturbat u enerġija ta’ restawr biżżejjed biex jerġa’ lura għal pożizzjoni wieqfa ladarba jitneħħa d-disturb, fil-kundizzjonijiet tat-tħaddim intenzjonati. |
| --- | --- |

(1)

Il-vapur għandu jkollu reżistenza għall-inklinazzjoni sabiex ma jinqalibx meta jiġi disturbat u enerġija ta’ restawr biżżejjed biex jerġa’ lura għal pożizzjoni wieqfa ladarba jitneħħa d-disturb, fil-kundizzjonijiet tat-tħaddim intenzjonati.

| (2) | Wara inċident ta’ għargħar fiż-żona li mhux suppost jidħol ilma fiha u f’kuntatt mal-qoxra jimtela bl-ilma, il-vapur għandu jkun jista’ jibqa’ fil-wiċċ f’kundizzjoni tali li tippermetti lin-nies kollha abbord jevakwaw il-vapur. |
| --- | --- |

(2)

Wara inċident ta’ għargħar fiż-żona li mhux suppost jidħol ilma fiha u f’kuntatt mal-qoxra jimtela bl-ilma, il-vapur għandu jkun jista’ jibqa’ fil-wiċċ f’kundizzjoni tali li tippermetti lin-nies kollha abbord jevakwaw il-vapur.

Perikli Indirizzati

| — | Għarqa jew qlib f’kundizzjoni intatta |
| --- | --- |

—

Għarqa jew qlib f’kundizzjoni intatta

| — | Għarqa jew qlib f’kundizzjoni ta’ ħsara. |
| --- | --- |

—

Għarqa jew qlib f’kundizzjoni ta’ ħsara.

Rekwiżiti tal-Prestazzjoni

| (a) | Fil-kundizzjonijiet ta’ tagħbija previsti, fil-kundizzjonijiet tat-tħaddim intenzjonati ta’ mewġ u riħ il-vapur għandu:






  a.1. | jirreżisti l-irroljar jew il-mejl ikkawżat mid-disturbi; |
| --- | --- | --- |

(a)

Fil-kundizzjonijiet ta’ tagħbija previsti, fil-kundizzjonijiet tat-tħaddim intenzjonati ta’ mewġ u riħ il-vapur għandu:

a.1.

jirreżisti l-irroljar jew il-mejl ikkawżat mid-disturbi;

| a.2. | jerga’ lura għall-pożizzjoni wieqfa minn rolljar jew mejl ikkawżati minn disturb, wara t-tneħħija tad-disturb. |
| --- | --- |

a.2.

jerga’ lura għall-pożizzjoni wieqfa minn rolljar jew mejl ikkawżati minn disturb, wara t-tneħħija tad-disturb.

| (b) | Wara inċident ta’ għargħar fiż-żona li fiha mhux suppost li jidħol ilma u f’kuntatt mal-qoxra jimtela bl-ilma, il-vapur għandu jibqa’ fil-wiċċ u jżomm stabbiltà adegwata:






  b.1. | f’angolu kompatibbli mal-iskjerament tas-sistemi ta’ sopravivenza rilevanti kif indikat fil-Kapitolu III. |
| --- | --- | --- |

(b)

Wara inċident ta’ għargħar fiż-żona li fiha mhux suppost li jidħol ilma u f’kuntatt mal-qoxra jimtela bl-ilma, il-vapur għandu jibqa’ fil-wiċċ u jżomm stabbiltà adegwata:

b.1.

f’angolu kompatibbli mal-iskjerament tas-sistemi ta’ sopravivenza rilevanti kif indikat fil-Kapitolu III.

| b.2. | f’angolu kompatibbli mal-possibbiltà tal-passiġġieri li jiċċaqalqu tul il-vapur. |
| --- | --- |

b.2.

f’angolu kompatibbli mal-possibbiltà tal-passiġġieri li jiċċaqalqu tul il-vapur.

| (c) | Meta tiġi kkalkulata l-kundizzjoni li fiha l-vapur jibqa’ fil-wiċċ u jżomm stabbiltà adegwata wara ħsara, għandhom jiġu kkunsidrati wkoll il-mumenti ta’ inklinazzjoni li jseħħu relatati ma’ din is-sitwazzjoni f’termini tal-pożizzjoni tal-passiġġieri, l-użu ta’ apparat li jsalva l-ħajja u kundizzjonijiet tal-istat tat-temp u l-baħar. |
| --- | --- |

(c)

Meta tiġi kkalkulata l-kundizzjoni li fiha l-vapur jibqa’ fil-wiċċ u jżomm stabbiltà adegwata wara ħsara, għandhom jiġu kkunsidrati wkoll il-mumenti ta’ inklinazzjoni li jseħħu relatati ma’ din is-sitwazzjoni f’termini tal-pożizzjoni tal-passiġġieri, l-użu ta’ apparat li jsalva l-ħajja u kundizzjonijiet tal-istat tat-temp u l-baħar.

II.1.9.   
  Reżistenza għall-Ilma u t-Temp

Rekwiżiti Funzjonali

Il-vapur għandu jkun iddisinjat biex jipprovdi livell ta’ reżistenza għall-ilma u t-temp li jipproteġi lill-vapur mill-ħalel u mid-dħul tal-ilma li jista’ jipperikola l-kapaċità taż-żamma fil-wiċċ jew l-istabbiltà, fil-kundizzjonijiet tat-tħaddim intenzjonati.

Perikli Indirizzati

L-għarqa jew il-qlib minħabba akkumulazzjoni mhux intenzjonata ta’ ilma fil-vapur.

Rekwiżiti tal-Prestazzjoni

| (a) | Il-vapur għandu jkollu ġonot li jifilħu għad-dħul tal-ilma u li jifilħu għat-temp biex jipprevjenu l-akkumulazzjoni tal-ilma fi spazji li jistgħu jipperikolaw l-istabbiltà ddisinjata jew il-parametri taż-żamma fil-wiċċ fil-kundizzjonijiet tat-tħaddim maħsuba. |
| --- | --- |

(a)

Il-vapur għandu jkollu ġonot li jifilħu għad-dħul tal-ilma u li jifilħu għat-temp biex jipprevjenu l-akkumulazzjoni tal-ilma fi spazji li jistgħu jipperikolaw l-istabbiltà ddisinjata jew il-parametri taż-żamma fil-wiċċ fil-kundizzjonijiet tat-tħaddim maħsuba.

| (b) | Il-vapuri kollha għandhom jiġu ddisinjati b’livell li taħtu għandu jkun tali li ma jidħolx ilma fih fil-kundizzjonijiet operattivi intenzjonati: il-livell li ma jidħolx ilma fih |
| --- | --- |

(b)

Il-vapuri kollha għandhom jiġu ddisinjati b’livell li taħtu għandu jkun tali li ma jidħolx ilma fih fil-kundizzjonijiet operattivi intenzjonati: il-livell li ma jidħolx ilma fih

| (c) | L-istruttura esterna u l-fittings esterni tal-vapur għandhom ikunu jifilħu għat-temp ’il fuq mil-livell li ma jidħolx ilma fih, għallinqas, sal-gverta jew il-livell ta’ wara. |
| --- | --- |

(c)

L-istruttura esterna u l-fittings esterni tal-vapur għandhom ikunu jifilħu għat-temp ’il fuq mil-livell li ma jidħolx ilma fih, għallinqas, sal-gverta jew il-livell ta’ wara.

| (d) | Il-parti ta’ quddiem tal-vapur għandha tipprovdi protezzjoni kontra d-dħul tal-ilma għall-bqija tal-vapur mill-konsegwenzi ta’ kolliżjoni. |
| --- | --- |

(d)

Il-parti ta’ quddiem tal-vapur għandha tipprovdi protezzjoni kontra d-dħul tal-ilma għall-bqija tal-vapur mill-konsegwenzi ta’ kolliżjoni.

| (e) | Għandha tkun installata sistema li tkun kapaċi tneħħi likwidu akkumulat minn kwalunkwe spazju li mhux suppost jidħol ilma fih fil-kundizzjonijiet tat-tħaddim intenzjonati. Fl-ispazji tal-makkinarju, għandha tiġi pprovduta sistema ta’ allarm ta’ livell għoli ħafna. |
| --- | --- |

(e)

Għandha tkun installata sistema li tkun kapaċi tneħħi likwidu akkumulat minn kwalunkwe spazju li mhux suppost jidħol ilma fih fil-kundizzjonijiet tat-tħaddim intenzjonati. Fl-ispazji tal-makkinarju, għandha tiġi pprovduta sistema ta’ allarm ta’ livell għoli ħafna.

| (f) | Il-gvieret esposti kollha għandhom ikunu b’tali mod li jbattlu l-ilma b’mod awtomatiku. |
| --- | --- |

(f)

Il-gvieret esposti kollha għandhom ikunu b’tali mod li jbattlu l-ilma b’mod awtomatiku.

II.1.10.   
  Il-protezzjoni tal-persuni abbord

Rekwiżiti Funzjonali

Kwalunkwe sistema, apparat jew tagħmir installat fuq il-vapur għandu jkun iddisinjat u installat b’tali mod li ma jikkawżax korriment lil xi persuna abbord.

Perikli Indirizzati

Korriment lil persuni abbord.

Rekwiżiti tal-Prestazzjoni

| (a) | Il-persuni abbord għandhom jiġu protetti minn dan kollu li ġej:






  a.1. | partijiet li jiċċaqalqu; |
| --- | --- | --- |

(a)

Il-persuni abbord għandhom jiġu protetti minn dan kollu li ġej:

a.1.

partijiet li jiċċaqalqu;

| a.2. | elementi li jaħarqu; |
| --- | --- |

a.2.

elementi li jaħarqu;

| a.3. | partijiet li jistgħu jikkawżaw xokk elettriku; |
| --- | --- |

a.3.

partijiet li jistgħu jikkawżaw xokk elettriku;

| a.4. | uċuh li jiżolqu; |
| --- | --- |

a.4.

uċuh li jiżolqu;

| a.5. | livelli eċċessivi ta’ storbju u vibrazzjonijiet; |
| --- | --- |

a.5.

livelli eċċessivi ta’ storbju u vibrazzjonijiet;

| a.6. | elementi taħt tagħbija; |
| --- | --- |

a.6.

elementi taħt tagħbija;

| a.7. | sustanzi tossiċi. |
| --- | --- |

a.7.

sustanzi tossiċi.

| (b) | Għandhom jiġu pprovduti mezzi li jipproteġu lill-persuni kollha abbord milli jaqgħu fil-baħar. |
| --- | --- |

(b)

Għandhom jiġu pprovduti mezzi li jipproteġu lill-persuni kollha abbord milli jaqgħu fil-baħar.

II.1.11.   
  Propulsjoni u Tmun

Rekwiżiti Funzjonali

Għandu jkun possibbli li jiġu kkontrollati kemm il-veloċità kif ukoll id-direzzjoni tal-vapur fil-kundizzjonijiet tat-tħaddim intenzjonati, inkluż xenarji ta’ falliment potenzjali.

Perikli indirizzati

Inabbiltà ta’ manuvrar minħabba nuqqas ta’ kapaċità ta’ għoti ta’ direzzjoni jew propulsjoni, li potenzjalment tirriżulta f’kolliżjoni jew inkaljar.

Rekwiżiti tal-Prestazzjoni

| (a) | Għandu jiġi pprovdut eċċess tat-tagħmir ta’ propulsjoni u ta’ għoti ta’ direzzjoni, inkluż kwalunkwe servizz awżiljarju, filwaqt li jitqies id-daqs tal-vapur u ż-żona operattiva. |
| --- | --- |

(a)

Għandu jiġi pprovdut eċċess tat-tagħmir ta’ propulsjoni u ta’ għoti ta’ direzzjoni, inkluż kwalunkwe servizz awżiljarju, filwaqt li jitqies id-daqs tal-vapur u ż-żona operattiva.

| (b) | Għandu jkun possibbli li tikkontrolla l-funzjonijiet prinċipali tal-makkinarju ta’ propulsjoni (mekkaniku, elettriku, eċċ.) mill-pont tan-navigazzjoni, inkluż il-veloċità u d-direzzjoni tal-forza propulsiva, fi kwalunkwe valur ta’ mejl u inklinazzjoni lonġitudinali fil-kundizzjonijiet tat-tħaddim intenzjonati. |
| --- | --- |

(b)

Għandu jkun possibbli li tikkontrolla l-funzjonijiet prinċipali tal-makkinarju ta’ propulsjoni (mekkaniku, elettriku, eċċ.) mill-pont tan-navigazzjoni, inkluż il-veloċità u d-direzzjoni tal-forza propulsiva, fi kwalunkwe valur ta’ mejl u inklinazzjoni lonġitudinali fil-kundizzjonijiet tat-tħaddim intenzjonati.

| (c) | Indikaturi operattivi li jipprovdu allert bikri ta’ kwalunkwe modalità ta’ falliment fil-propulsjoni jew it-tmun għandhom ikunu disponibbli għall-kaptan fil-pont tan-navigazzjoni. |
| --- | --- |

(c)

Indikaturi operattivi li jipprovdu allert bikri ta’ kwalunkwe modalità ta’ falliment fil-propulsjoni jew it-tmun għandhom ikunu disponibbli għall-kaptan fil-pont tan-navigazzjoni.

| (d) | Il-modalitajiet ta’ falliment li jistgħu jħallu lill-vapur mingħajr il-kontroll tal-propulsjoni jew għoti ta’ direzzjoni għandhom jiġu indikati b’allarm viżibbli u li jinstema’ fil-pont tan-navigazzjoni u jekk ikun bl-ekwipaġġ, fl-ispazju tal-makkinarju rilevanti. |
| --- | --- |

(d)

Il-modalitajiet ta’ falliment li jistgħu jħallu lill-vapur mingħajr il-kontroll tal-propulsjoni jew għoti ta’ direzzjoni għandhom jiġu indikati b’allarm viżibbli u li jinstema’ fil-pont tan-navigazzjoni u jekk ikun bl-ekwipaġġ, fl-ispazju tal-makkinarju rilevanti.

| (e) | Għandu jkun possibbli li jkun hemm kontroll lokali tal-veloċità u l-għoti ta’ direzzjoni. |
| --- | --- |

(e)

Għandu jkun possibbli li jkun hemm kontroll lokali tal-veloċità u l-għoti ta’ direzzjoni.

| (f) | Għandhom jiġu pprovduti mezzi ta’ ordnijiet ta’ komunikazzjoni mill-pont tan-navigazzjoni għall-pożizzjonijiet tal-kontroll lokali għall-propulsjoni u t-tmun. |
| --- | --- |

(f)

Għandhom jiġu pprovduti mezzi ta’ ordnijiet ta’ komunikazzjoni mill-pont tan-navigazzjoni għall-pożizzjonijiet tal-kontroll lokali għall-propulsjoni u t-tmun.

| (g) | Għandu jkun possibbli li tibda u twaqqaf is-sistema ta’ propulsjoni prinċipali u li toperaha, minn pożizzjoni ta’ vapur wieqaf, mingħajr rikors għal sorsi ta’ enerġija esterni. |
| --- | --- |

(g)

Għandu jkun possibbli li tibda u twaqqaf is-sistema ta’ propulsjoni prinċipali u li toperaha, minn pożizzjoni ta’ vapur wieqaf, mingħajr rikors għal sorsi ta’ enerġija esterni.

| (h) | Id-disinn, il-bini u l-manutenzjoni tal-makkinarju prinċipali u awżiljarju meħtieġ biex jikkontrolla l-veloċità u d-direzzjoni tal-vapur għandhom jikkonformaw mal-istandards speċifikati għall-klassifikazzjoni mir-regoli ta’ organizzazzjoni rikonoxxuta jew regoli ekwivalenti użati minn Amministrazzjoni tal-Istat tal-bandiera, f’konformità mar-Regolament (KE) Nru 391/2009. |
| --- | --- |

(h)

Id-disinn, il-bini u l-manutenzjoni tal-makkinarju prinċipali u awżiljarju meħtieġ biex jikkontrolla l-veloċità u d-direzzjoni tal-vapur għandhom jikkonformaw mal-istandards speċifikati għall-klassifikazzjoni mir-regoli ta’ organizzazzjoni rikonoxxuta jew regoli ekwivalenti użati minn Amministrazzjoni tal-Istat tal-bandiera, f’konformità mar-Regolament (KE) Nru 391/2009.

II.1.12.   
  Sors ta’ Enerġija ta’ Emerġenza

Rekwiżiti Funzjonali

Is-sistemi ta’ sikurezza essenzjali għandhom jingħataw l-enerġija minn mill-inqas żewġ sorsi ta’ enerġija differenti indipendenti minn xulxin, waħda minnhom is-sors ta’ enerġija ta’ emerġenza li huwa esklussivament iddedikat għal sistemi ta’ sikurezza essenzjali.

Perikli indirizzati

| — | Il-falliment ta’ sistemi ta’ sikurezza essenzjali minħabba nuqqas ta’ enerġija. |
| --- | --- |

—

Il-falliment ta’ sistemi ta’ sikurezza essenzjali minħabba nuqqas ta’ enerġija.

| — | Il-falliment li tixgħel jew tħaddem sorsi ta’ enerġija ta’ emerġenza minħabba kundizzjonijiet ta’ temperatura jew mejl u inklinazzjoni lonġitudinali. |
| --- | --- |

—

Il-falliment li tixgħel jew tħaddem sorsi ta’ enerġija ta’ emerġenza minħabba kundizzjonijiet ta’ temperatura jew mejl u inklinazzjoni lonġitudinali.

Rekwiżiti tal-Prestazzjoni

| (a) | Is-sors ta’ enerġija ta’ emerġenza għandu jiġi attivat awtomatikament f’każ li jkun hemm falliment fis-sorsi tal-enerġija l-oħrajn li jagħtu l-enerġija lil sistemi ta’ sikurezza essenzjali. |
| --- | --- |

(a)

Is-sors ta’ enerġija ta’ emerġenza għandu jiġi attivat awtomatikament f’każ li jkun hemm falliment fis-sorsi tal-enerġija l-oħrajn li jagħtu l-enerġija lil sistemi ta’ sikurezza essenzjali.

| (b) | Is-sors ta’ enerġija ta’ emerġenza u s-sistema ta’ distribuzzjoni assoċjata għandhom ikunu ppożizzjonati b’tali mod li s-sistema tibqa’ taħdem f’każ ta’ nar, f’każ ta’ dħul tal-ilma jew f’każ ta’ inċident ieħor li jaffettwa s-sorsi tal-enerġija li jagħtu l-enerġija lis-sistemi ta’ sikurezza essenzjali. |
| --- | --- |

(b)

Is-sors ta’ enerġija ta’ emerġenza u s-sistema ta’ distribuzzjoni assoċjata għandhom ikunu ppożizzjonati b’tali mod li s-sistema tibqa’ taħdem f’każ ta’ nar, f’każ ta’ dħul tal-ilma jew f’każ ta’ inċident ieħor li jaffettwa s-sorsi tal-enerġija li jagħtu l-enerġija lis-sistemi ta’ sikurezza essenzjali.

| (c) | Is-sistemi ta’ sikurezza essenzjali, meta jkunu mwaħħlin, huma dawn kollha li ġejjin:






  c.1. | tagħmir tad-drenaġġ; |
| --- | --- | --- |

(c)

Is-sistemi ta’ sikurezza essenzjali, meta jkunu mwaħħlin, huma dawn kollha li ġejjin:

c.1.

tagħmir tad-drenaġġ;

| c.2. | tagħmir tad-detezzjoni tan-nar; |
| --- | --- |

c.2.

tagħmir tad-detezzjoni tan-nar;

| c.3. | pompa tat-tifi tan-nar ta’ emerġenza u, fejn ikun rilevanti, sistemi ta’ bexxiexa; |
| --- | --- |

c.3.

pompa tat-tifi tan-nar ta’ emerġenza u, fejn ikun rilevanti, sistemi ta’ bexxiexa;

| c.4. | it-tagħmir ta’ komunikazzjoni meħtieġ biex javża lill-persuni kollha abbord, biex iwissi u jitkellem mas-servizzi ta’ tiftix u ta’ salvataġġ u jittrażmetti sinjali attivi li jippermettu l-lokalizzazzjoni tal-vapur; |
| --- | --- |

c.4.

it-tagħmir ta’ komunikazzjoni meħtieġ biex javża lill-persuni kollha abbord, biex iwissi u jitkellem mas-servizzi ta’ tiftix u ta’ salvataġġ u jittrażmetti sinjali attivi li jippermettu l-lokalizzazzjoni tal-vapur;

| c.5. | allarmi u allerti; |
| --- | --- |

c.5.

allarmi u allerti;

| c.6. | dwal tan-navigazzjoni u t-tagħmir meħtieġ għaż-żamma ta’ funzjonijiet tan-navigazzjoni; |
| --- | --- |

c.6.

dwal tan-navigazzjoni u t-tagħmir meħtieġ għaż-żamma ta’ funzjonijiet tan-navigazzjoni;

| c.7. | dwal ta’ emerġenza inkluż dak meħtieġ għal rotot ta’ ħrib f’emerġenza; |
| --- | --- |

c.7.

dwal ta’ emerġenza inkluż dak meħtieġ għal rotot ta’ ħrib f’emerġenza;

| c.8. | kwalunkwe sistema oħra meħtieġa biex tippermetti lill-persuni kollha abbord jevakwaw il-vapur. |
| --- | --- |

c.8.

kwalunkwe sistema oħra meħtieġa biex tippermetti lill-persuni kollha abbord jevakwaw il-vapur.

| (d) | Is-sistemi ta’ sikurezza essenzjali għandhom mill-inqas jinżammu għaż-żmien mistenni biex tiġi riċevuta assistenza jew biex isir salvataġġ minn mezzi esterni. |
| --- | --- |

(d)

Is-sistemi ta’ sikurezza essenzjali għandhom mill-inqas jinżammu għaż-żmien mistenni biex tiġi riċevuta assistenza jew biex isir salvataġġ minn mezzi esterni.

| (e) | Is-sorsi ta’ enerġija ta’ emerġenza għandhom:






  e.1. | joperaw b’mod effiċjenti fi kwalunkwe mejl u inklinazzjoni lonġitudinali fil-kundizzjonijiet ta’ ħsara previsti u operattivi intenzjonali u |
| --- | --- | --- |

(e)

Is-sorsi ta’ enerġija ta’ emerġenza għandhom:

e.1.

joperaw b’mod effiċjenti fi kwalunkwe mejl u inklinazzjoni lonġitudinali fil-kundizzjonijiet ta’ ħsara previsti u operattivi intenzjonali u

| e.2. | jkunu kapaċi jiġu operati minnufih fi kwalunkwe temperatura fil-kundizzjonijiet tat-tħaddim intenzjonati. |
| --- | --- |

e.2.

jkunu kapaċi jiġu operati minnufih fi kwalunkwe temperatura fil-kundizzjonijiet tat-tħaddim intenzjonati.

| (f) | Id-disinn, il-kostruzzjoni u l-manutenzjoni tas-sorsi tal-enerġija ta’ emerġenza u tas-sistema ta’ distribuzzjoni tagħhom għandhom jikkonformaw mal-istandards speċifikati għall-klassifikazzjoni bir-regoli ta’ organizzazzjoni rikonoxxuta jew regoli ekwivalenti użati minn Amministrazzjoni tal-Istat bandiera, f’konformità mar-Regolament (KE) Nru 391/2009 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill. |
| --- | --- |

(f)

Id-disinn, il-kostruzzjoni u l-manutenzjoni tas-sorsi tal-enerġija ta’ emerġenza u tas-sistema ta’ distribuzzjoni tagħhom għandhom jikkonformaw mal-istandards speċifikati għall-klassifikazzjoni bir-regoli ta’ organizzazzjoni rikonoxxuta jew regoli ekwivalenti użati minn Amministrazzjoni tal-Istat bandiera, f’konformità mar-Regolament (KE) Nru 391/2009 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill.

II.2   Sikurezza kontra n-Nar

II.2.1.   
  It-Tqabbid

Rekwiżiti Funzjonali

| (1) | Għandu jiġi evitat it-tqabbid ta’ materjali kombustibbli u likwidi, gassijiet u fwar fjammabbli. |
| --- | --- |

(1)

Għandu jiġi evitat it-tqabbid ta’ materjali kombustibbli u likwidi, gassijiet u fwar fjammabbli.

| (2) | Materjali kombustibbli, likwidi fjammabbli u żoni fejn jistgħu jakkumulaw gassijiet fjammabbli jew fwar għandhom jiġu identifikati, kif ukoll sorsi ta’ tqabbid potenzjali bħal batteriji għall-propulsjoni. |
| --- | --- |

(2)

Materjali kombustibbli, likwidi fjammabbli u żoni fejn jistgħu jakkumulaw gassijiet fjammabbli jew fwar għandhom jiġu identifikati, kif ukoll sorsi ta’ tqabbid potenzjali bħal batteriji għall-propulsjoni.

Perikli indirizzati

It-tqabbid ta’ materjal kombustibbli jew likwidi u gassijiet u fwar fjammabbli.

Rekwiżiti tal-Prestazzjoni

| (a) | Għandhom jiġu pprovduti mezzi biex jevitaw u jikkontrollaw tnixxijiet ta’ likwidi fjammabbli. |
| --- | --- |

(a)

Għandhom jiġu pprovduti mezzi biex jevitaw u jikkontrollaw tnixxijiet ta’ likwidi fjammabbli.

| (b) | Għandhom jiġu pprovduti mezzi biex jillimitaw l-akkumulazzjoni tal-gassijiet u fwar fjammabbli. |
| --- | --- |

(b)

Għandhom jiġu pprovduti mezzi biex jillimitaw l-akkumulazzjoni tal-gassijiet u fwar fjammabbli.

| (c) | Is-sorsi ta’ tqabbid għandhom jiġu separati mill-materjali kombustibbli, likwidi u gassijiet fjammabbli. |
| --- | --- |

(c)

Is-sorsi ta’ tqabbid għandhom jiġu separati mill-materjali kombustibbli, likwidi u gassijiet fjammabbli.

| (d) | Il-likwidi u l-gassijiet fjammabbli għandhom jinħażnu fi spazji ddedikati. |
| --- | --- |

(d)

Il-likwidi u l-gassijiet fjammabbli għandhom jinħażnu fi spazji ddedikati.

| (e) | Għandhom jittieħdu miżuri ta’ sikurezza addizzjonali, inkluż l-użu tal-Kodiċi Internazzjoni tas-Sikurezza għall-Vapuri li jużaw Gassijiet jew Karburanti b’Punt ta’ Fjammabilità Baxx (Kodiċi IGF), jekk jintuża karburant b’punt ta’ fjammabbiltà taħt is-60 °C. |
| --- | --- |

(e)

Għandhom jittieħdu miżuri ta’ sikurezza addizzjonali, inkluż l-użu tal-Kodiċi Internazzjoni tas-Sikurezza għall-Vapuri li jużaw Gassijiet jew Karburanti b’Punt ta’ Fjammabilità Baxx (Kodiċi IGF), jekk jintuża karburant b’punt ta’ fjammabbiltà taħt is-60 °C.

II.2.2.   
  It-Tixrid tan-Nirien

Rekwiżiti Funzjonali

| (1) | Għandu jiġi pprovdut mezz ta’ kontroll għall-provvediment tal-arja għal kull spazju magħluq. |
| --- | --- |

(1)

Għandu jiġi pprovdut mezz ta’ kontroll għall-provvediment tal-arja għal kull spazju magħluq.

| (2) | Għandu jiġi pprovdut mezz ta’ kontroll biex iwaqqaf il-fluss tal-likwidi fjammabbli. |
| --- | --- |

(2)

Għandu jiġi pprovdut mezz ta’ kontroll biex iwaqqaf il-fluss tal-likwidi fjammabbli.

| (3) | It-tagħbija tan-nirien tal-ispazji abbord għandha tkun limitata. |
| --- | --- |

(3)

It-tagħbija tan-nirien tal-ispazji abbord għandha tkun limitata.

Perikli indirizzati

Tixrid tan-nirien.

Rekwiżiti tal-Prestazzjoni

| (a) | Għandu jkun possibbli li jingħalqu l-kanali ta’ ventilazzjoni kollha ta’ spazji b’riskju għoli ta’ nirien u ta’ spazji li jeħtieġu protezzjoni kbira min-nirien minn pożizzjoni barra l-ispazju. |
| --- | --- |

(a)

Għandu jkun possibbli li jingħalqu l-kanali ta’ ventilazzjoni kollha ta’ spazji b’riskju għoli ta’ nirien u ta’ spazji li jeħtieġu protezzjoni kbira min-nirien minn pożizzjoni barra l-ispazju.

| (b) | Għandu jkun possibbli li twaqqaf kwalunkwe ventilazzjoni b’mutur minn pożizzjoni barra l-ispazju fejn hija installata l-ventilazzjoni. |
| --- | --- |

(b)

Għandu jkun possibbli li twaqqaf kwalunkwe ventilazzjoni b’mutur minn pożizzjoni barra l-ispazju fejn hija installata l-ventilazzjoni.

| (c) | Il-ventilazzjoni tal-ispazji ta’ akkomodazzjoni għandha tkun indipendenti mill-ventilazzjoni minn kwalunkwe spazju b’riskju kbir ta’ nar. |
| --- | --- |

(c)

Il-ventilazzjoni tal-ispazji ta’ akkomodazzjoni għandha tkun indipendenti mill-ventilazzjoni minn kwalunkwe spazju b’riskju kbir ta’ nar.

| (d) | Għandu jiġi pprovdut mezz ta’ kontroll biex tkun tista’ titwaqqaf kwalunkwe sistema li tuża likwidi fjammabbli, eż. pompi tal-karburant, pompi taż-żejt lubrifikant, pompi taż-żejt termali u separaturi taż-żejt (purifikaturi). |
| --- | --- |

(d)

Għandu jiġi pprovdut mezz ta’ kontroll biex tkun tista’ titwaqqaf kwalunkwe sistema li tuża likwidi fjammabbli, eż. pompi tal-karburant, pompi taż-żejt lubrifikant, pompi taż-żejt termali u separaturi taż-żejt (purifikaturi).

| (e) | L-uċuh esposti li ġejjin għandu jkollhom karatteristiċi ta’ tixrid tal-fjamma baxxi ħafna.






  e.1. | kurituri u turġien li jiffurmaw parti minn rotta ta’ ħruġ mill-periklu; |
| --- | --- | --- |

(e)

L-uċuh esposti li ġejjin għandu jkollhom karatteristiċi ta’ tixrid tal-fjamma baxxi ħafna.

e.1.

kurituri u turġien li jiffurmaw parti minn rotta ta’ ħruġ mill-periklu;

| e.2. | soqfa u kisi fl-ispazji ta’ akkomodazzjoni, spazji ta’ servizz u stazzjonijiet ta’ kontroll. |
| --- | --- |

e.2.

soqfa u kisi fl-ispazji ta’ akkomodazzjoni, spazji ta’ servizz u stazzjonijiet ta’ kontroll.

| (f) | Materjal kombustibbli, meta jiġi installat għandu jkollu valur kalorifiku limitat. Dan il-limitu għandu jiddependi fuq il-materjal tal-kostruzzjoni tal-vapur, iżda fl-ebda każ m’għandu jkun ogħla minn 45MJ/m2. |
| --- | --- |

(f)

Materjal kombustibbli, meta jiġi installat għandu jkollu valur kalorifiku limitat. Dan il-limitu għandu jiddependi fuq il-materjal tal-kostruzzjoni tal-vapur, iżda fl-ebda każ m’għandu jkun ogħla minn 45MJ/m2.

| (g) | It-tagħbija ta’ nar massima f’kull spazju għandha tkun limitata f’konformità mal-MSC.1/Circ. 1003 jew standard ekwivalenti ieħor. |
| --- | --- |

(g)

It-tagħbija ta’ nar massima f’kull spazju għandha tkun limitata f’konformità mal-MSC.1/Circ. 1003 jew standard ekwivalenti ieħor.

II.2.3.   
  Il-Ġenerazzjoni tad-duħħan u t-Tossiċità

Rekwiżiti Funzjonali

Il-kwantità ta’ duħħan u ta’ prodotti tossiċi rilaxxati minn materjali waqt nar għandha tkun limitata, inkluż fil-każ ta’ finituri tal-uċuħ.

Perikli indirizzati

Periklu għall-ħajja minn duħħan u minn prodotti tossiċi ġġenerati waqt nar fi spazji fejn il-persuni għandhom l-aċċess.

Rekwiżiti tal-Prestazzjoni

| (a) | Żebgħa, verniċ u finituri oħrajn użati fuq uċuh interni esposti m’għandhomx ikunu jipproduċu kwantitajiet eċċessivi ta’ duħħan u prodotti tossiċi. |
| --- | --- |

(a)

Żebgħa, verniċ u finituri oħrajn użati fuq uċuh interni esposti m’għandhomx ikunu jipproduċu kwantitajiet eċċessivi ta’ duħħan u prodotti tossiċi.

| (b) | Il-kisi tal-gverta primarja, jekk jiġi applikat fl-ispazji tas-servizzi u l-akkomodazzjoni u l-istazzjonijiet ta’ kontroll, għandu jkun ta’ materjal approvat li m’għandux jagħti lok għal perikli splussivi jew tossiċi jew ta’ duħħan f’temperaturi elevati. |
| --- | --- |

(b)

Il-kisi tal-gverta primarja, jekk jiġi applikat fl-ispazji tas-servizzi u l-akkomodazzjoni u l-istazzjonijiet ta’ kontroll, għandu jkun ta’ materjal approvat li m’għandux jagħti lok għal perikli splussivi jew tossiċi jew ta’ duħħan f’temperaturi elevati.

II.2.4.   
  Detezzjoni tan-Nar u Allarm

Rekwiżiti Funzjonali

Installazzjonijiet fissi ta’ sistemi ta’ detezzjoni tan-nar u sistemi ta’ allarm ta’ nar għandhom ikunu xierqa għan-natura tal-ispazju, il-potenzjal tat-tkabbir tan-nar u ġenerazzjoni potenzjali ta’ duħħan u gassijiet.

Perikli indirizzati

In-nuqqas ta’ detezzjoni tan-nar abbord fi stadju bikri biex jiġi pprovdut biżżejjed ħin għat-tifi tan-nar jew l-abbandun sikur, jew it-tnejn.

Rekwiżiti tal-Prestazzjoni

| (a) | Għandhom jiġu pprovduti mezzi ta’ detezzjoni tan-nar fi spazji ta’ riskju għoli u spazji klassifikati bħala li jeħtieġu protezzjoni kbira min-nar f’konformità mal-punt II-2.5(a). |
| --- | --- |

(a)

Għandhom jiġu pprovduti mezzi ta’ detezzjoni tan-nar fi spazji ta’ riskju għoli u spazji klassifikati bħala li jeħtieġu protezzjoni kbira min-nar f’konformità mal-punt II-2.5(a).

| (b) | Il-mezzi ta’ detezzjoni tan-nar għandhom jipprovdu sinjal fil-pont tan-navigazzjoni f’każ ta’ nar. Dan is-sinjal għandu jkun akkumpanjat minn allarm li jinstema’. |
| --- | --- |

(b)

Il-mezzi ta’ detezzjoni tan-nar għandhom jipprovdu sinjal fil-pont tan-navigazzjoni f’każ ta’ nar. Dan is-sinjal għandu jkun akkumpanjat minn allarm li jinstema’.

| (c) | Jekk l-allarm li jinstema’ fil-pont tan-navigazzjoni ma jiġix rikonoxxut f’ħin raġjonevoli, imbagħad għandu jinstema’ f’kull spazju tal-vapur fejn l-ekwipaġġ għandu aċċess. |
| --- | --- |

(c)

Jekk l-allarm li jinstema’ fil-pont tan-navigazzjoni ma jiġix rikonoxxut f’ħin raġjonevoli, imbagħad għandu jinstema’ f’kull spazju tal-vapur fejn l-ekwipaġġ għandu aċċess.

| (d) | Il-livell tal-ħoss tal-allarm għandu jkun aġġustat skont il-livell ta’ storbju fuq il-vapur f’operazzjoni normali, sabiex ikun jista’ jinstema’ mill-ekwipaġġ. |
| --- | --- |

(d)

Il-livell tal-ħoss tal-allarm għandu jkun aġġustat skont il-livell ta’ storbju fuq il-vapur f’operazzjoni normali, sabiex ikun jista’ jinstema’ mill-ekwipaġġ.

| (e) | Għandu jkun possibbli li tidentifika l-ispazju fejn ikun ġie skopert in-nar. |
| --- | --- |

(e)

Għandu jkun possibbli li tidentifika l-ispazju fejn ikun ġie skopert in-nar.

II.2.5.   
  Protezzjoni Kontra Nirien Strutturali

Rekwiżiti Funzjonali

| (1) | In-nirien għandhom jinżammu fl-ispazju tal-oriġini, sabiex jiġi pprovdut ħin biżżejjed għat-tifi tan-nar jew biex il-persuni kollha abbord jevakwaw il-vapur, jew għat-tnejn. |
| --- | --- |

(1)

In-nirien għandhom jinżammu fl-ispazju tal-oriġini, sabiex jiġi pprovdut ħin biżżejjed għat-tifi tan-nar jew biex il-persuni kollha abbord jevakwaw il-vapur, jew għat-tnejn.

| (2) | Kull vapur għandu jiġi subdiviż b’konfini termali u strutturali. |
| --- | --- |

(2)

Kull vapur għandu jiġi subdiviż b’konfini termali u strutturali.

Perikli indirizzati

Persuni abbord feruti minn nar qabel jaslu f’sistema ta’ sopravivenza.

Rekwiżiti tal-Prestazzjoni

| (a) | L-ispazji abbord għandhom jiġu klassifikati kif ġej:






  a.1. | Spazji b’riskju ta’ nar għoli, inkluż:






  — | spazji li fihom makkinarju ta’ kombustjoni intern; |
| --- | --- | --- | --- |

(a)

L-ispazji abbord għandhom jiġu klassifikati kif ġej:

a.1.

Spazji b’riskju ta’ nar għoli, inkluż:

—

spazji li fihom makkinarju ta’ kombustjoni intern;

| — | spazji ro-ro; |
| --- | --- |

—

spazji ro-ro;

| — | spazji li fihom likwidi fjammabbli; |
| --- | --- |

—

spazji li fihom likwidi fjammabbli;

| — | ċerti kompartimenti tal-batteriji tal-elettriku ta’ kapaċità għolja. |
| --- | --- |

—

ċerti kompartimenti tal-batteriji tal-elettriku ta’ kapaċità għolja.

| a.2. | Spazji li jeħtieġu protezzjoni għolja min-nar, inkluż:






  — | rotot ta’ ħruġ mill-periklu, inkluż turġien u kurituri; |
| --- | --- | --- |

a.2.

Spazji li jeħtieġu protezzjoni għolja min-nar, inkluż:

—

rotot ta’ ħruġ mill-periklu, inkluż turġien u kurituri;

| — | stazzjonijiet ta’ kontroll; |
| --- | --- |

—

stazzjonijiet ta’ kontroll;

| — | spazji ta’ akkomodazzjoni; |
| --- | --- |

—

spazji ta’ akkomodazzjoni;

| — | spazji fejn jinġemgħu in-nies u spazji tal-imbarkazzjoni; |
| --- | --- |

—

spazji fejn jinġemgħu in-nies u spazji tal-imbarkazzjoni;

| — | spazji ta’ makkinarju ta’ propulsjoni u ta’ għoti ta’ direzzjoni; |
| --- | --- |

—

spazji ta’ makkinarju ta’ propulsjoni u ta’ għoti ta’ direzzjoni;

| — | kompartimenti użati għall-konverżjoni tal-enerġija elettrika, id-distribuzzjoni u t-tagħmir tal-ħżin (batteriji). |
| --- | --- |

—

kompartimenti użati għall-konverżjoni tal-enerġija elettrika, id-distribuzzjoni u t-tagħmir tal-ħżin (batteriji).

| (b) | Bejn spazju b’riskju għoli ta’ nar u spazju li jeħtieġ protezzjoni għolja kontra nar għandu jkun hemm konfini termali li jipprovdu protezzjoni strutturali kontra n-nirien (SFP, structural fire protection). |
| --- | --- |

(b)

Bejn spazju b’riskju għoli ta’ nar u spazju li jeħtieġ protezzjoni għolja kontra nar għandu jkun hemm konfini termali li jipprovdu protezzjoni strutturali kontra n-nirien (SFP, structural fire protection).

| (c) | L-SFP tal-konfini termali għandha tevita l-passaġġ tal-fjamma u tad-duħħan għal 60 minuta bħala regola ġenerali. Dan il-ħin jista’ jitnaqqas bħala funzjoni tal-ħin tal-evakwazzjoni kkalkulat f’konformità mal-punt II-2.6, iżda fl-ebda każ m’għandu jkun inqas minn 30 minuta. |
| --- | --- |

(c)

L-SFP tal-konfini termali għandha tevita l-passaġġ tal-fjamma u tad-duħħan għal 60 minuta bħala regola ġenerali. Dan il-ħin jista’ jitnaqqas bħala funzjoni tal-ħin tal-evakwazzjoni kkalkulat f’konformità mal-punt II-2.6, iżda fl-ebda każ m’għandu jkun inqas minn 30 minuta.

| (d) | F’konfini termali magħmula mill-azzar, it-temperatura medja tal-parti mhux esposta m’għandhiex togħla iktar minn 140 °C ’il fuq mit-temperatura oriġinali u t-temperatura fl-ebda punt, inkluż kwalunkwe ġonta, m’għandha togħla iktar minn 180 °C ’il fuq mit-temperatura oriġinali waqt il-ħin tal-SPF meta soġġetti għat-test tan-nar standard. |
| --- | --- |

(d)

F’konfini termali magħmula mill-azzar, it-temperatura medja tal-parti mhux esposta m’għandhiex togħla iktar minn 140 °C ’il fuq mit-temperatura oriġinali u t-temperatura fl-ebda punt, inkluż kwalunkwe ġonta, m’għandha togħla iktar minn 180 °C ’il fuq mit-temperatura oriġinali waqt il-ħin tal-SPF meta soġġetti għat-test tan-nar standard.

| (e) | Meta materjali differenti mill-azzar jintużaw fil-konfini termali, l-iżolament għandu jkun wieħed fejn il-qalba strutturali ma tilħaqx temperatura li titlef il-proprjetajiet strutturali tagħha waqt il-ħin tal-SFP. Pereżempju, it-temperatura tal-aluminju li għandha titqies hija 200 °C. |
| --- | --- |

(e)

Meta materjali differenti mill-azzar jintużaw fil-konfini termali, l-iżolament għandu jkun wieħed fejn il-qalba strutturali ma tilħaqx temperatura li titlef il-proprjetajiet strutturali tagħha waqt il-ħin tal-SFP. Pereżempju, it-temperatura tal-aluminju li għandha titqies hija 200 °C.

| (f) | Għall-vapuri li mhumiex tal-azzar, kull limitu ta’ spazju ta’ riskju għoli ta’ nar f’kuntatt mal-qoxra għandu jiġi pprovdut b’konfini termali. |
| --- | --- |

(f)

Għall-vapuri li mhumiex tal-azzar, kull limitu ta’ spazju ta’ riskju għoli ta’ nar f’kuntatt mal-qoxra għandu jiġi pprovdut b’konfini termali.

| (g) | Il-protezzjoni kontra nirien tal-kanali ta’ ventilazzjoni għandha tkun l-istess bħal dik tal-ispazju fejn ikunu installati. |
| --- | --- |

(g)

Il-protezzjoni kontra nirien tal-kanali ta’ ventilazzjoni għandha tkun l-istess bħal dik tal-ispazju fejn ikunu installati.

II.2.6.   
  Ħin tal-Evakwazzjoni

Rekwiżiti Funzjonali

Il-ħin meħtieġ biex jiġi evakwat il-vapur għandu jiġi kkalkulat (6) jew muri abbord, jew it-tnejn, għal kull vapur.

Perikli indirizzati

Imwiet jew korrimenti f’każ ta’ emerġenza li teħtieġ l-evakwazzjoni tal-vapur.

Rekwiżiti tal-Prestazzjoni

| (a) | Fid-determinazzjoni tal-ħin tal-evakwazzjoni, il-mezzi ta’ ħruġ mill-periklu għandhom jiġu kkunsidrati bħala li jistgħu jintużaw. |
| --- | --- |

(a)

Fid-determinazzjoni tal-ħin tal-evakwazzjoni, il-mezzi ta’ ħruġ mill-periklu għandhom jiġu kkunsidrati bħala li jistgħu jintużaw.

| (b) | Il-ħin ta’ evakwazzjoni espress f’minuti għandu jkun taħt il-valur li ġej: | Ħin massimu = (SFP-7)/3 |
| --- | --- | --- |

(b)

Il-ħin ta’ evakwazzjoni espress f’minuti għandu jkun taħt il-valur li ġej:

Ħin massimu = (SFP-7)/3

| | Fejn SFP huwa l-ħin tal-protezzjoni kontra nar strutturali f’minuti. |
| --- | --- |

Fejn SFP huwa l-ħin tal-protezzjoni kontra nar strutturali f’minuti.

II.2.7.   
  It-Tifi tan-Nar

Rekwiżiti Funzjonali

In-nirien għandhom jitrażżnu u jintfew fl-ispazju tal-oriġini.

Perikli indirizzati

Tixrid tan-nirien.

Rekwiżiti tal-Prestazzjoni

| (a) | Għandu jkun possibbli li tilħaq kull spazju tal-vapur fejn il-persuni jkollhom aċċess u gvieret miftuħa b’ġett ta’ ilma bi pressjoni effettiva u kapaċità adattata għall-vapur inkunsiderazzjoni. |
| --- | --- |

(a)

Għandu jkun possibbli li tilħaq kull spazju tal-vapur fejn il-persuni jkollhom aċċess u gvieret miftuħa b’ġett ta’ ilma bi pressjoni effettiva u kapaċità adattata għall-vapur inkunsiderazzjoni.

| (b) | Għandhom jiġu installati mill-inqas żewġ pompi tan-nar tal-ilma fuq il-vapur, waħda minnhom titħaddem mis-sors ta’ enerġija ta’ emerġenza (pompa tan-nar ta’ emerġenza). |
| --- | --- |

(b)

Għandhom jiġu installati mill-inqas żewġ pompi tan-nar tal-ilma fuq il-vapur, waħda minnhom titħaddem mis-sors ta’ enerġija ta’ emerġenza (pompa tan-nar ta’ emerġenza).

| (c) | Il-pompa tan-nar ta’ emerġenza u l-ġbid tal-arja tagħha għandha tkun lokalizzata fi spazju separat minn dawk b’pompi tan-nar oħrajn u separati b’barriera termali minn spazji ta’ makkinarju ta’ propulsjoni. |
| --- | --- |

(c)

Il-pompa tan-nar ta’ emerġenza u l-ġbid tal-arja tagħha għandha tkun lokalizzata fi spazju separat minn dawk b’pompi tan-nar oħrajn u separati b’barriera termali minn spazji ta’ makkinarju ta’ propulsjoni.

| (d) | L-ispazji kollha b’riskju kbir ta’ nar għandhom jiġu pprovduti b’sistema ta’ tifi tan-nar fissa. |
| --- | --- |

(d)

L-ispazji kollha b’riskju kbir ta’ nar għandhom jiġu pprovduti b’sistema ta’ tifi tan-nar fissa.

| (e) | Għandu jkun hemm sistemi ta’ bexxiexa fl-ispazji tal-akkomodazzjoni tal-irqad. |
| --- | --- |

(e)

Għandu jkun hemm sistemi ta’ bexxiexa fl-ispazji tal-akkomodazzjoni tal-irqad.

| (f) | Għandu jkun hemm apparat tat-tifi tan-nar portabbli fil-viċinanza tad-daħla tal-ispazji b’riskju kbir ta’ nar jew li għandhom bżonn ta’ protezzjoni min-nar għoli. |
| --- | --- |

(f)

Għandu jkun hemm apparat tat-tifi tan-nar portabbli fil-viċinanza tad-daħla tal-ispazji b’riskju kbir ta’ nar jew li għandhom bżonn ta’ protezzjoni min-nar għoli.

| (g) | Il-mezz użat għall-mezz tat-tifi tan-nar fiss jew portabbli:






  g.1. | għandu jkun xieraq skont it-tip ta’ nar li x’aktarx ikun hemm fl-ispazju protett u |
| --- | --- | --- |

(g)

Il-mezz użat għall-mezz tat-tifi tan-nar fiss jew portabbli:

g.1.

għandu jkun xieraq skont it-tip ta’ nar li x’aktarx ikun hemm fl-ispazju protett u

| g.2. | m’għandux ikun ta’ ħsara għall-ħajja tal-bniedem sakemm ikun hemm:






  — | mezzi biex jiġi żgurat li l-ispazju jista’ jkun magħluq totalment u kwalunkwe fetħa tingħalaq minn barra tal-ispazju; u |
| --- | --- | --- |

g.2.

m’għandux ikun ta’ ħsara għall-ħajja tal-bniedem sakemm ikun hemm:

—

mezzi biex jiġi żgurat li l-ispazju jista’ jkun magħluq totalment u kwalunkwe fetħa tingħalaq minn barra tal-ispazju; u

| — | mezzi biex jiżguraw li l-ebda persuna ma tkun ġewwa l-ispazju qabel ma jinbeda t-tifi tan-nar rilevanti. |
| --- | --- |

—

mezzi biex jiżguraw li l-ebda persuna ma tkun ġewwa l-ispazju qabel ma jinbeda t-tifi tan-nar rilevanti.

II.2.8.   
  Mezzi ta’ Ħrib

Rekwiżiti Funzjonali

Il-persuni abbord għandhom ikunu jistgħu jilħqu sistema ta’ sopravivenza permezz ta’ rotot ta’ ħrib aċċessibbli, li huma mmarkati b’mod viżibbli, ħielsa minn ostakoli u protetti min-nirien u għargħar.

Perikli indirizzati

Persuni abbord li ma jkunux jistgħu iħallu l-vapur f’każ ta’ evakwazzjoni.

Rekwiżiti tal-Prestazzjoni

| (a) | Il-vapuri għandhom jiġu pprovduti b’mill-inqas żewġ mezzi ta’ ħrib minn kull spazju okkupat normalment, li eventwalment iwasslu għall-pożizzjonijiet ta’ imbarkazzjoni. |
| --- | --- |

(a)

Il-vapuri għandhom jiġu pprovduti b’mill-inqas żewġ mezzi ta’ ħrib minn kull spazju okkupat normalment, li eventwalment iwasslu għall-pożizzjonijiet ta’ imbarkazzjoni.

| (b) | Iż-żewġ mezzi ta’ ħrib għandhom ikunu b’tali mod li fi kwalunkwe xenarju ta’ nar plawżibbli, iż-żewġ mezzi ta’ ħruġ mill-periklu ma jkunux imblukkati. |
| --- | --- |

(b)

Iż-żewġ mezzi ta’ ħrib għandhom ikunu b’tali mod li fi kwalunkwe xenarju ta’ nar plawżibbli, iż-żewġ mezzi ta’ ħruġ mill-periklu ma jkunux imblukkati.

| (c) | Il-mezzi ta’ evakwazzjoni għandhom:






  c.1. | għandhom jiġu pprovduti b’puġġamani; |
| --- | --- | --- |

(c)

Il-mezzi ta’ evakwazzjoni għandhom:

c.1.

għandhom jiġu pprovduti b’puġġamani;

| c.2. | m’għandhomx jiġu ostakolati; |
| --- | --- |

c.2.

m’għandhomx jiġu ostakolati;

| c.3. | għandhom jiġu mmarkati b’mod ċar, b’marki viżibbli f’kundizzjonijiet ta’ viżibbiltà baxxa. |
| --- | --- |

c.3.

għandhom jiġu mmarkati b’mod ċar, b’marki viżibbli f’kundizzjonijiet ta’ viżibbiltà baxxa.

| c.4. | għandhom jiġu pprovduti b’illuminazzjoni mħaddma minn żewġ sorsi ta’ enerġija, waħda minnhom tkun is-sors ta’ enerġija ta’ emerġenza; u |
| --- | --- |

c.4.

għandhom jiġu pprovduti b’illuminazzjoni mħaddma minn żewġ sorsi ta’ enerġija, waħda minnhom tkun is-sors ta’ enerġija ta’ emerġenza; u

| c.5. | għandhom ikunu wesgħin biżżejjed biex jippermettu l-moviment ħieles tal-persuni abbord, inkluż persuni libsin tagħmir protettiv, it-trasport ta’ persuni fuq streċers u persuni b’diżabbiltà. |
| --- | --- |

c.5.

għandhom ikunu wesgħin biżżejjed biex jippermettu l-moviment ħieles tal-persuni abbord, inkluż persuni libsin tagħmir protettiv, it-trasport ta’ persuni fuq streċers u persuni b’diżabbiltà.

| (d) | Pjanijiet li juru r-rotot ta’ ħrib għandhom jintwerew fuq ġewwa ta’ kull kabina, jekk ikun applikabbli u fl-ispazji pubbliċi. |
| --- | --- |

(d)

Pjanijiet li juru r-rotot ta’ ħrib għandhom jintwerew fuq ġewwa ta’ kull kabina, jekk ikun applikabbli u fl-ispazji pubbliċi.

III.   APPARAT U ARRANĠAMENTI TAS-SALVATAĠĠ

III.1.   Prontezza Ġenerali Biex Jintuża l-Apparat ta’ Salvataġġ

Rekwiżiti funzjonali

L-apparat kollu tas-salvataġġ (LSA) għandu jkun fi stat ta’ prontezza kontinwa, indipendentement mill-provvisti tal-vapur fil-kundizzjonijiet tat-tħaddim intenzjonati.

Perikli Indirizzati

| — | Il-korriment tal-persuni abbord waqt operazzjonijiet normali, taħriġ, manutenzjoni jew sitwazzjonijiet ta’ emerġenza. |
| --- | --- |

—

Il-korriment tal-persuni abbord waqt operazzjonijiet normali, taħriġ, manutenzjoni jew sitwazzjonijiet ta’ emerġenza.

| — | Malfunzjoni jew dewmien meta jintuża LSA f’emerġenza vera jew waqt taħriġ jew eżerċizzji ta’ prattika. |
| --- | --- |

—

Malfunzjoni jew dewmien meta jintuża LSA f’emerġenza vera jew waqt taħriġ jew eżerċizzji ta’ prattika.

Rekwiżiti tal-Prestazzjoni

L-apparat tas-salvataġġ għandu jkun:

| (a) | faċilment aċċessibbli; |
| --- | --- |

(a)

faċilment aċċessibbli;

| (b) | mhux ostakolat u mhux imsakkar; |
| --- | --- |

(b)

mhux ostakolat u mhux imsakkar;

| (c) | operabbli u kapaċi jintuża indipendentement mill-provvisti tal-enerġija tal-vapur; |
| --- | --- |

(c)

operabbli u kapaċi jintuża indipendentement mill-provvisti tal-enerġija tal-vapur;

| (d) | miżmum fi stat ta’ prontezza kontinwa; |
| --- | --- |

(d)

miżmum fi stat ta’ prontezza kontinwa;

| (e) | kapaċi jopera fil-kundizzjonijiet tat-tħaddim intenzjonati; u |
| --- | --- |

(e)

kapaċi jopera fil-kundizzjonijiet tat-tħaddim intenzjonati; u

| (f) | kapaċi jiġi skjerat fi kwalunkwe mejl u inklinazzjoni lonġitudinali fil-kundizzjonijiet ta’ ħsara previsti u operattivi intenzjonati. |
| --- | --- |

(f)

kapaċi jiġi skjerat fi kwalunkwe mejl u inklinazzjoni lonġitudinali fil-kundizzjonijiet ta’ ħsara previsti u operattivi intenzjonati.

III.2.   Provvediment tal-Informazzjoni ta’ Emerġenza

Rekwiżiti funzjonali

Jiġu pprovduti informazzjoni u istruzzjonijiet ta’ emerġenza diġà disponibbli lill-persuni kollha abbord, skont l-assenjazzjoni tagħhom għall-apparat li jsalva l-ħajja.

Perikli Indirizzati

Nuqqas ta’ informazzjoni u istruzzjonijiet xierqa għall-passiġġieri rigward il-proċeduri ta’ emerġenza, li potenzjalment jikkawża dewmien addizzjonali, konfużjoni jew paniku.

Rekwiżiti tal-Prestazzjoni

| (a) | L-istruzzjonijiet u l-informazzjoni lill-persuni kollha abbord għandhom ikunu:






  a.1. | ppreżentati b’tali mod li jagħmilhom possibbli li jinftiehmu (eż. l-istil u l-lingwa); u |
| --- | --- | --- |

(a)

L-istruzzjonijiet u l-informazzjoni lill-persuni kollha abbord għandhom ikunu:

a.1.

ppreżentati b’tali mod li jagħmilhom possibbli li jinftiehmu (eż. l-istil u l-lingwa); u

| a.2. | distribwiti b’mod ċar mal-vapur kollu. |
| --- | --- |

a.2.

distribwiti b’mod ċar mal-vapur kollu.

| (b) | L-informazzjoni u l-istruzzjonijiet rigward il-proċeduri ta’ emerġenza, il-post u l-użu tat-tagħmir għandhom mill-inqas jinkludu:






  b.1. | direzzjonijiet għall-istazzjonijiet fejn jinġemgħu in-nies; |
| --- | --- | --- |

(b)

L-informazzjoni u l-istruzzjonijiet rigward il-proċeduri ta’ emerġenza, il-post u l-użu tat-tagħmir għandhom mill-inqas jinkludu:

b.1.

direzzjonijiet għall-istazzjonijiet fejn jinġemgħu in-nies;

| b.2. | il-post tal-LSA; u |
| --- | --- |

b.2.

il-post tal-LSA; u

| b.3. | it-tħaddim u l-użu tal-LSA. |
| --- | --- |

b.3.

it-tħaddim u l-użu tal-LSA.

| (c) | L-istruzzjonijiet għal-LSA għandhom ikunu jinqraw u jinftiehmu f’kundizzjonijiet ta’ viżibbiltà baxxi (eż. dwal ta’ emerġenza) u l-postijiet tal-istivar għal-LSA għandhom ikunu mmarkati b’mod ċar. |
| --- | --- |

(c)

L-istruzzjonijiet għal-LSA għandhom ikunu jinqraw u jinftiehmu f’kundizzjonijiet ta’ viżibbiltà baxxi (eż. dwal ta’ emerġenza) u l-postijiet tal-istivar għal-LSA għandhom ikunu mmarkati b’mod ċar.

III.3.   Komunikazzjoni

Rekwiżiti funzjonali

| (1) | Għandhom jiġu pprovduti mezzi biex iwissu u jiggwidaw is-servizzi tat-Tfittix u s-Salvataġġ (SAR, Search and Rescue) għall-post tal-vapur u s-sistemi ta’ sopravivenza. |
| --- | --- |

(1)

Għandhom jiġu pprovduti mezzi biex iwissu u jiggwidaw is-servizzi tat-Tfittix u s-Salvataġġ (SAR, Search and Rescue) għall-post tal-vapur u s-sistemi ta’ sopravivenza.

| (2) | Għandhom jiġu pprovduti mezzi biex jippermettu lill-kaptan jew lill-ekwipaġġ biex jikkomunikaw simultanjament mal-persuni kollha abbord waqt emerġenzi. |
| --- | --- |

(2)

Għandhom jiġu pprovduti mezzi biex jippermettu lill-kaptan jew lill-ekwipaġġ biex jikkomunikaw simultanjament mal-persuni kollha abbord waqt emerġenzi.

| (3) | Għandhom jiġu pprovduti mezzi biex iwissu lill-persuni kollha abbord dwar l-emerġenzi. |
| --- | --- |

(3)

Għandhom jiġu pprovduti mezzi biex iwissu lill-persuni kollha abbord dwar l-emerġenzi.

Perikli Indirizzati

| — | Id-diffikultajiet biex jiġu skoperti mis-SAR f’każ ta’ emerġenza (kemm il-vapur jew kwalunkwe sistema ta’ sopravivenza fil-baħar). |
| --- | --- |

—

Id-diffikultajiet biex jiġu skoperti mis-SAR f’każ ta’ emerġenza (kemm il-vapur jew kwalunkwe sistema ta’ sopravivenza fil-baħar).

| — | L-inabbiltà li tiġi stabbilita komunikazzjoni effettiva bejn iż-żewġ naħat bejn il-membri tal-ekwipaġġ biex jappoġġjaw attivitajiet ta’ salvataġġ, ħruġ mill-periklu u ta’ evakwazzjoni. |
| --- | --- |

—

L-inabbiltà li tiġi stabbilita komunikazzjoni effettiva bejn iż-żewġ naħat bejn il-membri tal-ekwipaġġ biex jappoġġjaw attivitajiet ta’ salvataġġ, ħruġ mill-periklu u ta’ evakwazzjoni.

| — | Inabbiltà li informazzjoni u istruzzjonijiet effettivi rigward kwalunkwe emerġenza jiġu pprovduti fil-ħin lill-persuni abbord. |
| --- | --- |

—

Inabbiltà li informazzjoni u istruzzjonijiet effettivi rigward kwalunkwe emerġenza jiġu pprovduti fil-ħin lill-persuni abbord.

| — | Inabbiltà li l-persuni abbord jiġu mwissija fil-ħin għal sitwazzjoni ta’ emerġenza. |
| --- | --- |

—

Inabbiltà li l-persuni abbord jiġu mwissija fil-ħin għal sitwazzjoni ta’ emerġenza.

| — | Dewmien u fallimenti organizzazzjonali. |
| --- | --- |

—

Dewmien u fallimenti organizzazzjonali.

Rekwiżiti tal-Prestazzjoni

| (a) | Għandhom jiġu pprovduti l-mezzi li ġejjin biex jiggwidaw lis-servizzi tas-SAR għall-vapur u għas-sistemi ta’ sopravivenza:






  a.1. | sinjal elettroniku li jista’ jiġi skopert awtomatikament u mill-bogħod mis-servizzi tas-SAR (inkluż sinjali emessi minn sistemi ta’ navigazzjoni satellitari bħall-Galileo); |
| --- | --- | --- |

(a)

Għandhom jiġu pprovduti l-mezzi li ġejjin biex jiggwidaw lis-servizzi tas-SAR għall-vapur u għas-sistemi ta’ sopravivenza:

a.1.

sinjal elettroniku li jista’ jiġi skopert awtomatikament u mill-bogħod mis-servizzi tas-SAR (inkluż sinjali emessi minn sistemi ta’ navigazzjoni satellitari bħall-Galileo);

| a.2. | sinjal li jista’ jiġi perċepit b’mod viżiv fil-viċinanza; u |
| --- | --- |

a.2.

sinjal li jista’ jiġi perċepit b’mod viżiv fil-viċinanza; u

| a.3. | sistema ta’ komunikazzjoni portabbli biex tintuża bejn is-sistemi ta’ sopravivenza u s-SAR. |
| --- | --- |

a.3.

sistema ta’ komunikazzjoni portabbli biex tintuża bejn is-sistemi ta’ sopravivenza u s-SAR.

| (b) | Il-mezzi għall-komunikazzjoni interna għandhom:






  b.1. | jipprovdu komunikazzjoni fuq iż-żewġ naħat bejn il-membri tal-ekwipaġġ, indipendentement mill-ispazju tal-vapur fejn jinstabu; |
| --- | --- | --- |

(b)

Il-mezzi għall-komunikazzjoni interna għandhom:

b.1.

jipprovdu komunikazzjoni fuq iż-żewġ naħat bejn il-membri tal-ekwipaġġ, indipendentement mill-ispazju tal-vapur fejn jinstabu;

| b.2. | jipprovdu informazzjoni u istruzzjonijiet kontinwi li jinstemgħu fl-ispazji kollha fejn il-persuni għandhom aċċess. |
| --- | --- |

b.2.

jipprovdu informazzjoni u istruzzjonijiet kontinwi li jinstemgħu fl-ispazji kollha fejn il-persuni għandhom aċċess.

| (c) | Il-mezzi għat-twissija tal-persuni kollha abbord għandhom:






  c.1. | ikunu jistgħu jinstemgħu fl-ispazji kollha fejn għandhom aċċess għalihom il-persuni; u |
| --- | --- | --- |

(c)

Il-mezzi għat-twissija tal-persuni kollha abbord għandhom:

c.1.

ikunu jistgħu jinstemgħu fl-ispazji kollha fejn għandhom aċċess għalihom il-persuni; u

| c.2. | ikunu adegwati għall-komunikazzjoni verbali abbord. |
| --- | --- |

c.2.

ikunu adegwati għall-komunikazzjoni verbali abbord.

III.4.   Evakwazzjoni

Rekwiżiti funzjonali

| (1) | Kull vapur għandu jkollu stazzjonijiet ta’ ġemgħa tal-persuni kollha abbord, fejn dawn il-persuni għandhom jinġemgħu qabel jiġu trasferiti għas-sistemi ta’ sopravivenza. |
| --- | --- |

(1)

Kull vapur għandu jkollu stazzjonijiet ta’ ġemgħa tal-persuni kollha abbord, fejn dawn il-persuni għandhom jinġemgħu qabel jiġu trasferiti għas-sistemi ta’ sopravivenza.

| (2) | Għandu jkun possibbli li kwalunkwe persuna tiġi trasferita mill-istazzjon ta’ ġemgħa għal sistema ta’ sopravivenza mingħajr korriment u “b’saqajn xotti”, jiġifieri, mingħajr il-bżonn li tidħol fl-ilma anke għal żmien limitat. |
| --- | --- |

(2)

Għandu jkun possibbli li kwalunkwe persuna tiġi trasferita mill-istazzjon ta’ ġemgħa għal sistema ta’ sopravivenza mingħajr korriment u “b’saqajn xotti”, jiġifieri, mingħajr il-bżonn li tidħol fl-ilma anke għal żmien limitat.

| (3) | Għandhom jiġu pprovduti mezzi għas-sopravivenza tal-persuni kollha wara l-evakwazzjoni. |
| --- | --- |

(3)

Għandhom jiġu pprovduti mezzi għas-sopravivenza tal-persuni kollha wara l-evakwazzjoni.

Perikli Indirizzati

| — | Sistemi ta’ sopravivenza inadegwati li la huma suffiċjenti, xierqa u lanqas aċċessibbli għall-persuni kollha abbord. |
| --- | --- |

—

Sistemi ta’ sopravivenza inadegwati li la huma suffiċjenti, xierqa u lanqas aċċessibbli għall-persuni kollha abbord.

| — | Persuni li ma jinġemgħux kif suppost, li jikkawżaw dewmien u konfużjoni fl-evakwazzjoni. |
| --- | --- |

—

Persuni li ma jinġemgħux kif suppost, li jikkawżaw dewmien u konfużjoni fl-evakwazzjoni.

| — | Possibbiltà li ċerti sistemi ta’ sopravivenza ma jkunux disponibbli b’riżultat ta’ telf minħabba nar, għargħar u ħsarat oħra. |
| --- | --- |

—

Possibbiltà li ċerti sistemi ta’ sopravivenza ma jkunux disponibbli b’riżultat ta’ telf minħabba nar, għargħar u ħsarat oħra.

| — | Ħsarat fis-sistemi ta’ sopravivenza jew għall-persuni, jew it-tnejn, waqt il-varar. |
| --- | --- |

—

Ħsarat fis-sistemi ta’ sopravivenza jew għall-persuni, jew it-tnejn, waqt il-varar.

| — | Għarqa. |
| --- | --- |

—

Għarqa.

| — | Ipotermja. |
| --- | --- |

—

Ipotermja.

Rekwiżiti tal-Prestazzjoni

| (a) | Kull vapur għandu jġorr sistemi ta’ sopravivenza distribwiti mal-vapur b’kapaċità suffiċjenti, sabiex f’każ li sistema ta’ sopravivenza tintilef jew titqies li m’għadhiex taħdem, is-sistemi ta’ sopravivenza li jibqa’ jkunu jistgħu jakkomodaw in-numru totali ta’ persuni li l-vapur huwa ċċertifikat li jġorr. |
| --- | --- |

(a)

Kull vapur għandu jġorr sistemi ta’ sopravivenza distribwiti mal-vapur b’kapaċità suffiċjenti, sabiex f’każ li sistema ta’ sopravivenza tintilef jew titqies li m’għadhiex taħdem, is-sistemi ta’ sopravivenza li jibqa’ jkunu jistgħu jakkomodaw in-numru totali ta’ persuni li l-vapur huwa ċċertifikat li jġorr.

| (b) | Id-distribuzzjoni, l-arranġamenti ta’ skjerament u l-kapaċità tas-sistemi ta’ sopravivenza għandhom jippermettu lill-persuni kollha li l-vapur huwa ċertifikat li jġorr biex jiġu akkomodati fuq kull naħa tal-vapur (7). |
| --- | --- |

(b)

Id-distribuzzjoni, l-arranġamenti ta’ skjerament u l-kapaċità tas-sistemi ta’ sopravivenza għandhom jippermettu lill-persuni kollha li l-vapur huwa ċertifikat li jġorr biex jiġu akkomodati fuq kull naħa tal-vapur (7).

| (c) | L-istazzjonijiet tal-ġemgħa għandhom jipprovdu biżżejjed spazju biex jinġemgħu l-persuni kollha abbord. |
| --- | --- |

(c)

L-istazzjonijiet tal-ġemgħa għandhom jipprovdu biżżejjed spazju biex jinġemgħu l-persuni kollha abbord.

| (d) | L-ebda persuna m’għandha tkun mistennija taqbeż iktar minn 1 metru għoli għas-sistema ta’ sopravivenza. Għal għoli ikbar, għandu jiġi pprovdut tagħmir biex jiffaċilita l-imbarkazzjoni (eż. żurżieqa tal-evakwazzjoni jew sellum tal-imbarkazzjoni). |
| --- | --- |

(d)

L-ebda persuna m’għandha tkun mistennija taqbeż iktar minn 1 metru għoli għas-sistema ta’ sopravivenza. Għal għoli ikbar, għandu jiġi pprovdut tagħmir biex jiffaċilita l-imbarkazzjoni (eż. żurżieqa tal-evakwazzjoni jew sellum tal-imbarkazzjoni).

| (e) | Il-varar tas-sistema ta’ sopravivenza għandu jsir mingħajr l-ebda ostakolu jew interferenza ma’ strutturi oħra, speċjalment mal-iskrun. |
| --- | --- |

(e)

Il-varar tas-sistema ta’ sopravivenza għandu jsir mingħajr l-ebda ostakolu jew interferenza ma’ strutturi oħra, speċjalment mal-iskrun.

| (f) | Kull vapur għandu jġorr tagħmir ta’ żamma fil-wiċċ individwali adegwat għal kull persuna abbord. |
| --- | --- |

(f)

Kull vapur għandu jġorr tagħmir ta’ żamma fil-wiċċ individwali adegwat għal kull persuna abbord.

| (g) | Għandha tiġi pprovduta protezzjoni termali adegwata skont il-kundizzjonijiet tat-tħaddim. |
| --- | --- |

(g)

Għandha tiġi pprovduta protezzjoni termali adegwata skont il-kundizzjonijiet tat-tħaddim.

III.5.   Salvataġġ

Rekwiżiti funzjonali

Għandhom jiġu pprovduti mezzi għall-irkupru tal-persuni mill-ilma.

Perikli Indirizzati

L-inabbiltà li tiġi rkuprata persuna mill-ilma b’mod effettiv u ta’ malajr, li tista’ tikkawża deterjorament tal-ħajja tas-superstitu jew anke t-telf tal-ħajja.

Rekwiżiti tal-Prestazzjoni

| (a) | Il-vapur għandu jġorr għajnuniet ta’ żamma fil-wiċċ li jistgħu jitwaddbu mill-vapur lil persuna fl-ilma. |
| --- | --- |

(a)

Il-vapur għandu jġorr għajnuniet ta’ żamma fil-wiċċ li jistgħu jitwaddbu mill-vapur lil persuna fl-ilma.

| (b) | L-irkupru ta’ persuna mill-ilma għandu jitwettaq mill-vapur jew minn unità ddedikata. |
| --- | --- |

(b)

L-irkupru ta’ persuna mill-ilma għandu jitwettaq mill-vapur jew minn unità ddedikata.

IV.   KOMUNIKAZZJONIJIET BIR-RADJU

Rekwiżiti Funzjonali

| (1) | Il-vapur għandu jkun jista’ jittrażmetti u jirċievi informazzjoni dwar is-sikurezza marittima rilevanti. |
| --- | --- |

(1)

Il-vapur għandu jkun jista’ jittrażmetti u jirċievi informazzjoni dwar is-sikurezza marittima rilevanti.

| (2) | Kull vapur għandu jkun jista’ jittrażmetti u jirċievi allerti ta’ diffikultà. |
| --- | --- |

(2)

Kull vapur għandu jkun jista’ jittrażmetti u jirċievi allerti ta’ diffikultà.

| (3) | Għandu jkun possibbli li tikkomunika ma’ mezzi ta’ assistenza esterni, kemm tal-ajru jew marittimi, waqt l-operazzjoni tas-SAR. |
| --- | --- |

(3)

Għandu jkun possibbli li tikkomunika ma’ mezzi ta’ assistenza esterni, kemm tal-ajru jew marittimi, waqt l-operazzjoni tas-SAR.

Perikli Indirizzati

| — | L-inkapaċità li tirċievi u tittrażmetti informazzjoni ta’ sikurezza marittima rilevanti. |
| --- | --- |

—

L-inkapaċità li tirċievi u tittrażmetti informazzjoni ta’ sikurezza marittima rilevanti.

| — | Nuqqas ta’ komunikazzjoni mal-mezzi esterni f’każ ta’ emerġenza. |
| --- | --- |

—

Nuqqas ta’ komunikazzjoni mal-mezzi esterni f’każ ta’ emerġenza.

| — | Inkapaċità ta’ assistenza lill-vapuri tal-madwar f’diffikultà. |
| --- | --- |

—

Inkapaċità ta’ assistenza lill-vapuri tal-madwar f’diffikultà.

Rekwiżiti tal-Prestazzjoni

Kull vapur għandu jkun jista’:

| (a) | jittrażmetti allerti ta’ diffikultà mill-vapur għax-xatt; |
| --- | --- |

(a)

jittrażmetti allerti ta’ diffikultà mill-vapur għax-xatt;

| (b) | jirċievi allerti ta’ diffikultà mix-xatt għall-vapur; |
| --- | --- |

(b)

jirċievi allerti ta’ diffikultà mix-xatt għall-vapur;

| (c) | jittrażmetti u jirċievi allerti ta’ diffikultà mill-vapur għall-vapur (anke permezz ta’ sistemi satellitari); |
| --- | --- |

(c)

jittrażmetti u jirċievi allerti ta’ diffikultà mill-vapur għall-vapur (anke permezz ta’ sistemi satellitari);

| (d) | jittrażmetti u jirċievi komunikazzjonijiet ta’ koordinazzjoni ta’ tiftix u salvataġġ; |
| --- | --- |

(d)

jittrażmetti u jirċievi komunikazzjonijiet ta’ koordinazzjoni ta’ tiftix u salvataġġ;

| (e) | jittrażmetti u jirċievi komunikazzjonijiet fuq ix-xena; |
| --- | --- |

(e)

jittrażmetti u jirċievi komunikazzjonijiet fuq ix-xena;

| (f) | jittrażmetti u jirċievi informazzjoni dwar is-sikurezza marittima; |
| --- | --- |

(f)

jittrażmetti u jirċievi informazzjoni dwar is-sikurezza marittima;

| (g) | jittrażmetti u jirċievi komunikazzjonijiet bir-radju ġenerali lejn jew min-netwerks jew sistemi tar-radju fuq ix-xatt; u |
| --- | --- |

(g)

jittrażmetti u jirċievi komunikazzjonijiet bir-radju ġenerali lejn jew min-netwerks jew sistemi tar-radju fuq ix-xatt; u

| (h) | jittrażmetti u jirċievi komunikazzjonijiet minn pont għal pont. |
| --- | --- |

(h)

jittrażmetti u jirċievi komunikazzjonijiet minn pont għal pont.

V.   NAVIGAZZJONI

Rekwiżiti Funzjonali

Il-vapur għandu jkun iddisinjat, mibni, mgħammar u miżmum sabiex waqt li jkun fuq il-baħar ikun jista’:

| (1) | jiġi nnavigat b’mod indipendenti; u |
| --- | --- |

(1)

jiġi nnavigat b’mod indipendenti; u

| (2) | jipprovdi allerti lill-ekwipaġġ dwar il-perikli tan-navigazzjoni kollha, fissi jew mobbli. |
| --- | --- |

(2)

jipprovdi allerti lill-ekwipaġġ dwar il-perikli tan-navigazzjoni kollha, fissi jew mobbli.

Perikli Indirizzati

| — | Kolliżjonijiet jew inkaljar. |
| --- | --- |

—

Kolliżjonijiet jew inkaljar.

| — | Nuqqas milli tiġi aċċertata l-pożizzjoni tal-vapur. |
| --- | --- |

—

Nuqqas milli tiġi aċċertata l-pożizzjoni tal-vapur.

Rekwiżiti tal-Prestazzjoni

| (a) | Għandha tkun disponibbli informazzjoni dettaljata dwar iż-żona tal-baħar ġeografika fejn ikun qed jopera l-vapur. |
| --- | --- |

(a)

Għandha tkun disponibbli informazzjoni dettaljata dwar iż-żona tal-baħar ġeografika fejn ikun qed jopera l-vapur.

| (b) | Għandhom jiġu pprovduti mezzi biex jiġu stabbiliti l-pożizzjoni, id-direzzjoni u l-veloċità tal-vapur (bħal sistemi ta’ navigazzjoni satellitari inkluż Galileo). |
| --- | --- |

(b)

Għandhom jiġu pprovduti mezzi biex jiġu stabbiliti l-pożizzjoni, id-direzzjoni u l-veloċità tal-vapur (bħal sistemi ta’ navigazzjoni satellitari inkluż Galileo).

| (c) | Għandhom jiġu pprovduti mezzi biex jassistu fin-navigazzjoni u fl-evitar ta’ kolliżjoni (bħal sistemi ta’ navigazzjoni satellitari inkluż Galileo). |
| --- | --- |

(c)

Għandhom jiġu pprovduti mezzi biex jassistu fin-navigazzjoni u fl-evitar ta’ kolliżjoni (bħal sistemi ta’ navigazzjoni satellitari inkluż Galileo).

| (d) | Il-konfigurazzjoni tal-pont tan-navigazzjoni għandha tipprovdi viżibbiltà sħiħa għall-arloġġ tan-navigazzjoni. |
| --- | --- |

(d)

Il-konfigurazzjoni tal-pont tan-navigazzjoni għandha tipprovdi viżibbiltà sħiħa għall-arloġġ tan-navigazzjoni.

| (e) | Għandhom jiġu stabbiliti mezzi biex tiġi stabbilita d-direzzjoni tar-rotazzjoni tal-iskrun u d-domanda għall-enerġija u l-pożizzjoni tat-tmun fir-rigward tad-direzzjoni prinċipali tal-vapur. |
| --- | --- |

(e)

Għandhom jiġu stabbiliti mezzi biex tiġi stabbilita d-direzzjoni tar-rotazzjoni tal-iskrun u d-domanda għall-enerġija u l-pożizzjoni tat-tmun fir-rigward tad-direzzjoni prinċipali tal-vapur.

| (f) | Għandhom jiġu pprovduti mezzi biex jiġi ddeterminat il-fond tal-ilma. |
| --- | --- |

(f)

Għandhom jiġu pprovduti mezzi biex jiġi ddeterminat il-fond tal-ilma.

| (g) | Għandu jkun possibbli li tiskopri l-vapur mill-vapuri tal-madwar. |
| --- | --- |

(g)

Għandu jkun possibbli li tiskopri l-vapur mill-vapuri tal-madwar.

---

(1)  Għandu jiġi mfakkar li l-leġiżlazzjoni tal-Unjoni għall-armonizzazzjoni tas-sikurezza tal-prodotti tapplika għal ċertu tagħmir tal-baħar li jinġarr fuq il-vapuri, b’mod partikolari id-Direttiva 2014/53/UE tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill tas-16 ta’ April 2014 dwar l-armonizzazzjoni tal-liġijiet tal-Istati Membri marbuta mat-tqegħid fis-suq ta’ tagħmir tar-radju u li tħassar id-Direttiva 1999/5/KE (ĠU L 153, 22.5.2014, p. 62).

(2)  Id-Direttiva 2014/90/UE tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill tat-23 ta’ Lulju 2014 dwar tagħmir tal-baħar u li tħassar id-Direttiva tal-Kunsill 96/98/KE (ĠU L 257, 28.8.2014, p. 146).

(3)  Ir-Regolament (KE) Nru 391/2009 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill tat-23 ta’ April 2009 dwar ir-regoli u l-istandards komuni għall-organizzazzjonijiet għall-ispezzjoni u l-perizji tal-vapuri (ĠU L 131, 28.5.2009, p. 11).

(4)  Huwa rikonoxxut li l-ankraġġ tal-vapur ma’ punt f’qiegħ tal-baħar ma jistax jiġi ggarantit f’kull sitwazzjoni. Dan jiddependi fuq ħafna fatturi bħat-tip ta’ art, il-fond tal-baħar, il-kundizzjonijiet tal-ambjent, eċċ. iżda f’ċirkostanzi xierqa jista’ jtaffi l-ġarr mal-kurrent.

(5)  Is-sistemi bbażati fuq ix-xatt mhumiex koperti.

(6)  MSC.1/Circ.1533 u MSC.1/Circ.1166, kif emendat, jistgħu iservu bħala referenza għall-kunċett ta’ kalkolu.

(7)  Dan ir-rekwiżit mhux neċessarjament ifisser li hija meħtieġa 100 % tal-kapaċità f’kull parti tal-vapur. Huwa possibbli li tuża sistemi ta’ sopravivenza li jistgħu jintużaw minn kull naħa tal-vapur.

---

II Komunikazzjonijiet

KOMUNIKAZZJONIJIET MINN ISTITUZZJONIJIET, KORPI, UFFIĊĊJI U AĠENZIJI TAL-UNJONI EWROPEA

Il-Kummissjoni Ewropea

| 23.4.2019 | MT | Il-Ġurnal Uffiċjali tal-Unjoni Ewropea | C 142/19 |
| --- | --- | --- | --- |

23.4.2019

MT

Il-Ġurnal Uffiċjali tal-Unjoni Ewropea

C 142/19

---

Ebda oppożizzjoni għal konċentrazzjoni notifikata

(Il-Każ M.8744 — Daimler/BMW/Car Sharing JV)

(Test b'rilevanza għaż-ŻEE)

(2019/C 142/02)

Fis-7 ta’ Novembru 2018, il-Kummissjoni ddeċidiet li ma topponix il-konċentrazzjoni notifikata msemmija hawn fuq u li tiddikjaraha kompatibbli mas-suq intern. Din id-deċiżjoni hi bbażata fuq l-Artikolu 6(1)(b) flimkien mal-Artikolu 6(2) tar-Regolament tal-Kunsill (KE) Nru 139/2004 (1). It-test sħiħ tad-deċiżjoni hu disponibbli biss bl-Ingliż u ser isir pubbliku wara li jitneħħa kwalunkwe sigriet tan-negozju li jista’ jkun fih. Dan it-test jinstab:

| — | fit-taqsima tal-amalgamazzjoni tal-websajt tal-Kummissjoni dwar il-Kompetizzjoni (http://ec.europa.eu/competition/mergers/cases/). Din il-websajt tipprovdi diversi faċilitajiet li jgħinu sabiex jinstabu d-deċiżjonijiet individwali ta’ amalgamazzjoni, inklużi l-kumpanija, in-numru tal-każ, id-data u l-indiċi settorjali, |
| --- | --- |

—

fit-taqsima tal-amalgamazzjoni tal-websajt tal-Kummissjoni dwar il-Kompetizzjoni (http://ec.europa.eu/competition/mergers/cases/). Din il-websajt tipprovdi diversi faċilitajiet li jgħinu sabiex jinstabu d-deċiżjonijiet individwali ta’ amalgamazzjoni, inklużi l-kumpanija, in-numru tal-każ, id-data u l-indiċi settorjali,

| — | f’forma elettronika fil-websajt EUR-Lex (http://eur-lex.europa.eu/homepage.html?locale=mt) fid-dokument li jġib in-numru 32018M8744. Il-EUR-Lex hu l-aċċess fuq l-internet għal-liġi Ewropea. |
| --- | --- |

—

f’forma elettronika fil-websajt EUR-Lex (http://eur-lex.europa.eu/homepage.html?locale=mt) fid-dokument li jġib in-numru 32018M8744. Il-EUR-Lex hu l-aċċess fuq l-internet għal-liġi Ewropea.

---

(1)  ĠU L 24, 29.1.2004, p. 1.

---

IV Informazzjoni

INFORMAZZJONI MINN ISTITUZZJONIJIET, KORPI, UFFIĊĊJI U AĠENZIJI TAL-UNJONI EWROPEA

Il-Kunsill

| 23.4.2019 | MT | Il-Ġurnal Uffiċjali tal-Unjoni Ewropea | C 142/20 |
| --- | --- | --- | --- |

23.4.2019

MT

Il-Ġurnal Uffiċjali tal-Unjoni Ewropea

C 142/20

---

DEĊIŻJONI TAL-KUNSILL

tal-15 ta’ April 2019

li taħtar il-membri u l-membri supplenti tal-Kumitat ta’ Konsulenza dwar is-Sigurtà u s-Saħħa fuq il-Post tax-Xogħol għall-Belġju, il-Greċja, Franza u Malta

(2019/C 142/03)

IL-KUNSILL TAL-UNJONI EWROPEA,

Wara li kkunsidra t-Trattat dwar il-Funzjonament tal-Unjoni Ewropea,

Wara li kkunsidra d-Deċiżjoni tal-Kunsill tat-22 ta’ Lulju 2003 li tistabbilixxi Kumitat ta’ Konsulenza dwar is-Sigurtà u s-Saħħa fuq il-Post tax-Xogħol (1), u b’mod partikolari l-Artikolu 3 tagħha,

Wara li kkunsidra l-lista ta’ kandidati ppreżentata lill-Kunsill mill-Gvernijiet tal-Istati Membri,

Billi:

| (1) | Permezz tad-Deċiżjoni tiegħu tat-12 ta’ Marzu 2019 (2), il-Kunsill ħatar il-membri u l-membri supplenti tal-Kumitat ta’ Konsulenza dwar is-Sigurtà u s-Saħħa fuq il-Post tax-Xogħol għall-perijodu mill-1 ta’ Marzu 2019 sat-28 ta’ Frar 2022. |
| --- | --- |

(1)

Permezz tad-Deċiżjoni tiegħu tat-12 ta’ Marzu 2019 (2), il-Kunsill ħatar il-membri u l-membri supplenti tal-Kumitat ta’ Konsulenza dwar is-Sigurtà u s-Saħħa fuq il-Post tax-Xogħol għall-perijodu mill-1 ta’ Marzu 2019 sat-28 ta’ Frar 2022.

| (2) | Il-Gvernijiet tal-Belġju, il-Greċja u Malta, l-organizzazzjonijiet tal-impjegati tal-Belġju, il-Greċja, Franza u Malta u l-organizzazzjonijiet ta’ min iħaddem tal-Belġju, il-Greċja, Franza u Malta ressqu aktar nomini għal diversi karigi li jridu jimtlew, |
| --- | --- |

(2)

Il-Gvernijiet tal-Belġju, il-Greċja u Malta, l-organizzazzjonijiet tal-impjegati tal-Belġju, il-Greċja, Franza u Malta u l-organizzazzjonijiet ta’ min iħaddem tal-Belġju, il-Greċja, Franza u Malta ressqu aktar nomini għal diversi karigi li jridu jimtlew,

ADOTTA DIN ID-DEĊIŻJONI:

Artikolu 1

Il-persuni li ġejjin huma b’dan maħtura bħala membri u membri supplenti tal-Kumitat ta’ Konsulenza dwar is-Sigurtà u s-Saħħa fuq il-Post tax-Xogħol għall-perijodu li jintemm fit-28 ta’ Frar 2022:

I.   RAPPREŻENTANTI TAL-GVERN

| Pajjiż | Membri | Membri supplenti |
| --- | --- | --- |
| Belġju | Is-Sinjura Godelieve PONNET | Is-Sinjura Véronique CRUTZEN
  Is-Sur Xavier LEBICHOT |
| Greċja | Is-Sur Ioannis KONSTANTAKOPOULOS | Is-Sur Georgios GOURZOULIDIS
  Is-Sinjura Aggeliki MOIROU |
| Malta | Is-Sur Mark GAUCI | Is-Sur David SALIBA
  Is-Sur Melhino MERCIECA |

Pajjiż

Membri

Membri supplenti

Belġju

Is-Sinjura Godelieve PONNET

Is-Sinjura Véronique CRUTZEN

Is-Sur Xavier LEBICHOT

Greċja

Is-Sur Ioannis KONSTANTAKOPOULOS

Is-Sur Georgios GOURZOULIDIS

Is-Sinjura Aggeliki MOIROU

Malta

Is-Sur Mark GAUCI

Is-Sur David SALIBA

Is-Sur Melhino MERCIECA

II.   RAPPREŻENTANTI TA’ TRADE UNIONS

| Pajjiż | Membri | Membri supplenti |
| --- | --- | --- |
| Belġju | Is-Sinjura Caroline VERDOOT | Is-Sur Herman FONCK
  Is-Sur Kris VAN EYCK |
| Greċja | Is-Sur Andreas STOIMENIDIS | Is-Sur Ioannis ADAMAKIS
  Is-Sur Alexandros KOMINIS |
| Franza | Is-Sur Abderrafik ZAIGOUCHE | Is-Sinjura Edwina LAMOUREUX
  Is-Sur Jean-Paul ZERBIB |
| Malta | Is-Sur Alfred LIA | Is-Sur Edwin BALZAN
  Is-Sur Anthony CASARU |

Pajjiż

Membri

Membri supplenti

Belġju

Is-Sinjura Caroline VERDOOT

Is-Sur Herman FONCK

Is-Sur Kris VAN EYCK

Greċja

Is-Sur Andreas STOIMENIDIS

Is-Sur Ioannis ADAMAKIS

Is-Sur Alexandros KOMINIS

Franza

Is-Sur Abderrafik ZAIGOUCHE

Is-Sinjura Edwina LAMOUREUX

Is-Sur Jean-Paul ZERBIB

Malta

Is-Sur Alfred LIA

Is-Sur Edwin BALZAN

Is-Sur Anthony CASARU

III.   RAPPREŻENTANTI TA’ MIN IĦADDEM

| Pajjiż | Membri | Membri supplenti |
| --- | --- | --- |
| Belġju | Is-Sur Kris DE MEESTER | Is-Sinjura Dorothée DUPUIS
  Is-Sur Marc JUNIUS |
| Greċja | Is-Sur Christos KAVALOPOULOS | Is-Sur Antonios MEGOULIS
  Is-Sinjura Anastasia AVLONITOU |
| Franza | Is-Sinjura Nathalie BUET | Is-Sur Franck GAMBELLI
  Is-Sur Pierre THILLAUD |
| Malta | Is-Sinjura Abigail MAMO | Is-Sur Joe DELIA
  Is-Sur Andy TANTI |

Pajjiż

Membri

Membri supplenti

Belġju

Is-Sur Kris DE MEESTER

Is-Sinjura Dorothée DUPUIS

Is-Sur Marc JUNIUS

Greċja

Is-Sur Christos KAVALOPOULOS

Is-Sur Antonios MEGOULIS

Is-Sinjura Anastasia AVLONITOU

Franza

Is-Sinjura Nathalie BUET

Is-Sur Franck GAMBELLI

Is-Sur Pierre THILLAUD

Malta

Is-Sinjura Abigail MAMO

Is-Sur Joe DELIA

Is-Sur Andy TANTI

Artikolu 2

Il-Kunsill għandu jaħtar il-membri u l-membri supplenti li għadhom mhumiex nominati f’data aktar tard.

Artikolu 3

Din id-Deċiżjoni għandha tiġi ppubblikata għal finijiet ta’ informazzjoni f’Il-Ġurnal Uffiċjali tal-Unjoni Ewropea.

Magħmul fil-Lussemburgu, il-15 ta’ April 2019.

Għall-Kunsill

Il-President

P. DAEA

---

(1)  ĠU C 218, 13.9.2003, p. 1.

1

(2)  ĠU C 100, 15.3.2019, p. 1.

2

---

Il-Kummissjoni Ewropea

| 23.4.2019 | MT | Il-Ġurnal Uffiċjali tal-Unjoni Ewropea | C 142/22 |
| --- | --- | --- | --- |

23.4.2019

MT

Il-Ġurnal Uffiċjali tal-Unjoni Ewropea

C 142/22

---

Rata tal-kambju tal-euro (1)

Is-17 ta’ April 2019

(2019/C 142/04)

1 euro =

| | Munita | Rata tal-kambju |
| --- | --- | --- |
| USD | Dollaru Amerikan | 1,1301 |
| JPY | Yen Ġappuniż | 126,51 |
| DKK | Krona Daniża | 7,4652 |
| GBP | Lira Sterlina | 0,86593 |
| SEK | Krona Żvediża | 10,4408 |
| CHF | Frank Żvizzeru | 1,1400 |
| ISK | Krona Iżlandiża | 135,60 |
| NOK | Krona Norveġiża | 9,5778 |
| BGN | Lev Bulgaru | 1,9558 |
| CZK | Krona Ċeka | 25,657 |
| HUF | Forint Ungeriż | 319,69 |
| PLN | Zloty Pollakk | 4,2731 |
| RON | Leu Rumen | 4,7625 |
| TRY | Lira Turka | 6,4967 |
| AUD | Dollaru Awstraljan | 1,5712 |
| CAD | Dollaru Kanadiż | 1,5070 |
| HKD | Dollaru ta' Hong Kong | 8,8656 |
| NZD | Dollaru tan-New Zealand | 1,6784 |
| SGD | Dollaru tas-Singapor | 1,5286 |
| KRW | Won tal-Korea t'Isfel | 1 280,65 |
| ZAR | Rand ta' l-Afrika t'Isfel | 15,7872 |
| CNY | Yuan ren-min-bi Ċiniż | 7,5594 |
| HRK | Kuna Kroata | 7,4375 |
| IDR | Rupiah Indoneżjan | 15 917,46 |
| MYR | Ringgit Malażjan | 4,6724 |
| PHP | Peso Filippin | 58,381 |
| RUB | Rouble Russu | 72,1887 |
| THB | Baht Tajlandiż | 35,926 |
| BRL | Real Brażiljan | 4,4046 |
| MXN | Peso Messikan | 21,2813 |
| INR | Rupi Indjan | 78,4570 |

Munita

Rata tal-kambju

USD

Dollaru Amerikan

1,1301

JPY

Yen Ġappuniż

126,51

DKK

Krona Daniża

7,4652

GBP

Lira Sterlina

0,86593

SEK

Krona Żvediża

10,4408

CHF

Frank Żvizzeru

1,1400

ISK

Krona Iżlandiża

135,60

NOK

Krona Norveġiża

9,5778

BGN

Lev Bulgaru

1,9558

CZK

Krona Ċeka

25,657

HUF

Forint Ungeriż

319,69

PLN

Zloty Pollakk

4,2731

RON

Leu Rumen

4,7625

TRY

Lira Turka

6,4967

AUD

Dollaru Awstraljan

1,5712

CAD

Dollaru Kanadiż

1,5070

HKD

Dollaru ta' Hong Kong

8,8656

NZD

Dollaru tan-New Zealand

1,6784

SGD

Dollaru tas-Singapor

1,5286

KRW

Won tal-Korea t'Isfel

1 280,65

ZAR

Rand ta' l-Afrika t'Isfel

15,7872

CNY

Yuan ren-min-bi Ċiniż

7,5594

HRK

Kuna Kroata

7,4375

IDR

Rupiah Indoneżjan

15 917,46

MYR

Ringgit Malażjan

4,6724

PHP

Peso Filippin

58,381

RUB

Rouble Russu

72,1887

THB

Baht Tajlandiż

35,926

BRL

Real Brażiljan

4,4046

MXN

Peso Messikan

21,2813

INR

Rupi Indjan

78,4570

---

(1)  Sors: rata tal-kambju ta' referenza ppubblikata mill-Bank Ċentrali Ewropew.

---

| 23.4.2019 | MT | Il-Ġurnal Uffiċjali tal-Unjoni Ewropea | C 142/23 |
| --- | --- | --- | --- |

23.4.2019

MT

Il-Ġurnal Uffiċjali tal-Unjoni Ewropea

C 142/23

---

Rata tal-kambju tal-euro (1)

It-18 ta’ April 2019

(2019/C 142/05)

1 euro =

| | Munita | Rata tal-kambju |
| --- | --- | --- |
| USD | Dollaru Amerikan | 1,1250 |
| JPY | Yen Ġappuniż | 125,86 |
| DKK | Krona Daniża | 7,4663 |
| GBP | Lira Sterlina | 0,86470 |
| SEK | Krona Żvediża | 10,4760 |
| CHF | Frank Żvizzeru | 1,1383 |
| ISK | Krona Iżlandiża | 135,60 |
| NOK | Krona Norveġiża | 9,5978 |
| BGN | Lev Bulgaru | 1,9558 |
| CZK | Krona Ċeka | 25,682 |
| HUF | Forint Ungeriż | 320,09 |
| PLN | Zloty Pollakk | 4,2786 |
| RON | Leu Rumen | 4,7618 |
| TRY | Lira Turka | 6,5486 |
| AUD | Dollaru Awstraljan | 1,5719 |
| CAD | Dollaru Kanadiż | 1,5065 |
| HKD | Dollaru ta' Hong Kong | 8,8265 |
| NZD | Dollaru tan-New Zealand | 1,6819 |
| SGD | Dollaru tas-Singapor | 1,5251 |
| KRW | Won tal-Korea t'Isfel | 1 278,95 |
| ZAR | Rand ta' l-Afrika t'Isfel | 15,8482 |
| CNY | Yuan ren-min-bi Ċiniż | 7,5445 |
| HRK | Kuna Kroata | 7,4350 |
| IDR | Rupiah Indoneżjan | 15 797,81 |
| MYR | Ringgit Malażjan | 4,6609 |
| PHP | Peso Filippin | 58,147 |
| RUB | Rouble Russu | 71,9719 |
| THB | Baht Tajlandiż | 35,792 |
| BRL | Real Brażiljan | 4,4206 |
| MXN | Peso Messikan | 21,2303 |
| INR | Rupi Indjan | 78,0680 |

Munita

Rata tal-kambju

USD

Dollaru Amerikan

1,1250

JPY

Yen Ġappuniż

125,86

DKK

Krona Daniża

7,4663

GBP

Lira Sterlina

0,86470

SEK

Krona Żvediża

10,4760

CHF

Frank Żvizzeru

1,1383

ISK

Krona Iżlandiża

135,60

NOK

Krona Norveġiża

9,5978

BGN

Lev Bulgaru

1,9558

CZK

Krona Ċeka

25,682

HUF

Forint Ungeriż

320,09

PLN

Zloty Pollakk

4,2786

RON

Leu Rumen

4,7618

TRY

Lira Turka

6,5486

AUD

Dollaru Awstraljan

1,5719

CAD

Dollaru Kanadiż

1,5065

HKD

Dollaru ta' Hong Kong

8,8265

NZD

Dollaru tan-New Zealand

1,6819

SGD

Dollaru tas-Singapor

1,5251

KRW

Won tal-Korea t'Isfel

1 278,95

ZAR

Rand ta' l-Afrika t'Isfel

15,8482

CNY

Yuan ren-min-bi Ċiniż

7,5445

HRK

Kuna Kroata

7,4350

IDR

Rupiah Indoneżjan

15 797,81

MYR

Ringgit Malażjan

4,6609

PHP

Peso Filippin

58,147

RUB

Rouble Russu

71,9719

THB

Baht Tajlandiż

35,792

BRL

Real Brażiljan

4,4206

MXN

Peso Messikan

21,2303

INR

Rupi Indjan

78,0680

---

(1)  Sors: rata tal-kambju ta' referenza ppubblikata mill-Bank Ċentrali Ewropew.

---

V Avviżi

PROĊEDURI DWAR L-IMPLIMENTAZZJONI TAL-POLITIKA TAL-KOMPETIZZJONI

Il-Kummissjoni Ewropea

| 23.4.2019 | MT | Il-Ġurnal Uffiċjali tal-Unjoni Ewropea | C 142/24 |
| --- | --- | --- | --- |

23.4.2019

MT

Il-Ġurnal Uffiċjali tal-Unjoni Ewropea

C 142/24

---

Notifika minn qabel ta’ konċentrazzjoni

(Il-Każ M.9348 — OMERS Infrastructure/Morgan Stanley/VTG)

Każ li jista’ jiġi kkunsidrat għal proċedura ssimplifikata

(Test b'rilevanza għaż-ŻEE)

(2019/C 142/06)

1.

Dan l-avviż jikkonċerna l-impriżi li ġejjin:

| — | OMERS Infrastructure European Holdings B.V. (“OMERS Infrastructure”, in-Netherlands), |
| --- | --- |

—

OMERS Infrastructure European Holdings B.V. (“OMERS Infrastructure”, in-Netherlands),

| — | Morgan Stanley (“Morgan Stanley”, l-Istati Uniti tal-Amerika). |
| --- | --- |

—

Morgan Stanley (“Morgan Stanley”, l-Istati Uniti tal-Amerika).

OMERS Infrastructure u Morgan Stanley jakkwistaw, fis-sens tal-Artikolu 3(1)(b) u 3(4) tar-Regolament dwar l-Għaqdiet, il-kontroll konġunt tal-VTG Aktiengesellschaft (“VTG”, il-Ġermanja).

Il-konċentrazzjoni hija mwettqa permezz ta’ xiri ta’ ishma.

2.

—   OMERS Infrastructure: il-pjattaforma ta’ investiment Ewropea għall-investimenti fl-infrastruttura għal OMERS Administration Corporation, il-Kanada, li tiġġestixxi portafoll dinji diversifikat ta’ stokks u bonds kif ukoll proprjetà immobbli, infrastruttura u investimenti ta’ ekwità privata għal pjan tal-pensjoni Kanadiż,

—   Morgan Stanley: hija kumpanija ewlenija tas-servizzi finanzjarji dinjija li tipprovdi firxa wiesgħa ta’ servizzi bankarji ta’ investiment, titoli, servizzi ta’ ġestjoni tal-ġid u ta’ ġestjoni tal-investiment,

—   VTG: fornitur ta’ vaguni għall-kiri u ta’ loġistika tal-ferroviji li għandha l-kwartieri ġenerali tagħha f’Hamburg, il-Ġermanja, bi flotta estensiva ta’ vetturi, li jikkonsistu l-aktar f’vaguni bit-tankijiet, vaguni intermodali, vaguni tal-merkanzija standard, u vaguni b’ħitan li jiżżerżqu. Minbarra l-kiri ta’ vaguni tal-merkanzija bil-ferrovija, il-VTG tipprovdi servizzi loġistiċi multimodali, li jiffukaw fuq it-trasport bil-ferrovija u t-trasport dinji tal-containers bit-tankijiet.

3.

Skont l-Avviż tal-Kummissjoni dwar proċedura simplifikata għat-trattament ta’ ċerti konċentrazzjonijiet skont ir-Regolament tal-Kunsill (KE) Nru 139/2004 (2) jinħtieġ li jiġi nnutat li dan il-każ jista’ jiġi kkunsidrat għal trattament skont il-proċedura stabbilita fl-Avviż.

4.

Il-kummenti jridu jaslu għand il-Kummissjoni mhux aktar tard minn għaxart ijiem wara d-data ta’ din il-pubblikazzjoni. Jinħtieġ li r-referenza li ġejja dejjem tiġi speċifikata:

M.9348 — OMERS Infrastructure/Morgan Stanley/VTG

Il-kummenti jistgħu jintbagħtu lill-Kummissjoni permezz tal-email, permezz tal-faks jew permezz tal-posta. Uża d-dettalji ta’ kuntatt ta’ hawn taħt:

| Email: COMP-MERGER-REGISTRY@ec.europa.eu |
| --- |
| Faks: +32 22964301 |
| Indirizz postali: |
| European Commission |
| Directorate-General for Competition |
| Merger Registry |
| 1049 Bruxelles/Brussel |
| BELGIQUE/BELGIË |

Email: COMP-MERGER-REGISTRY@ec.europa.eu

Faks: +32 22964301

Indirizz postali:

European Commission

Directorate-General for Competition

Merger Registry

1049 Bruxelles/Brussel

BELGIQUE/BELGIË

---

(1)  ĠU L 24, 29.1.2004, p. 1 (ir-“Regolament dwar l-Għaqdiet”).

1

(2)  ĠU C 366, 14.12.2013, p. 5.

2

---

| 23.4.2019 | MT | Il-Ġurnal Uffiċjali tal-Unjoni Ewropea | C 142/26 |
| --- | --- | --- | --- |

23.4.2019

MT

Il-Ġurnal Uffiċjali tal-Unjoni Ewropea

C 142/26

---

Notifika minn qabel ta’ konċentrazzjoni

(Il-Każ M.9304 — Tenaris/Severstal/JV)

Każ li jista’ jiġi kkunsidrat għal proċedura ssimplifikata

(Test b'rilevanza għaż-ŻEE)

(2019/C 142/07)

1.

Dan l-avviż jikkonċerna l-impriżi li ġejjin:

| — | Tenaris S.A. (il-Lussemburgu), |
| --- | --- |

—

Tenaris S.A. (il-Lussemburgu),

| — | Pao Severstal (il-Federazzjoni Russa) |
| --- | --- |

—

Pao Severstal (il-Federazzjoni Russa)

| — | Joint Venture Company (Singapore) |
| --- | --- |

—

Joint Venture Company (Singapore)

Tenaris S.A u PAO Severstal jakkwistaw, fis-sens tal-Artikolu 3(1)(b) u 3(4) tar-Regolament dwar l-Għaqdiet, il-kontroll konġunt ta’ Joint Venture Company.

Il-konċentrazzjoni hija mwettqa permezz ta’ xiri ta’ ishma f’kumpanija maħluqa ġdida li tikkostitwixxi f’impriża konġunta (joint venture, JV).

2.

—   Tenaris S.A: manifattura u provvista ta’ prodotti f’forma ta’ tubu mingħajr saldatura u wweldjati u servizzi relatati għall-industrija taż-żejt u l-gass.

—   PAO Severstal: xogħol fil-minjieri u l-manifattura u l-provvista ta’ prodotti tal-azzar.

—   Joint Venture Company: il-bini u t-tħaddim ta’ impjant fil-Federazzjoni Russa għall-manifattura u l-forniment ta’ ċerti tipi ta’ prodotti f’forma ta’ tubu għall-industrija taż-żejt u l-gass fil-Federazzjoni Russa u fil-Commonwealth ta’ Stati Indipendenti.

3.

Skont l-Avviż tal-Kummissjoni dwar proċedura simplifikata għat-trattament ta’ ċerti konċentrazzjonijiet skont ir-Regolament tal-Kunsill (KE) Nru 139/2004 (2) jenħtieġ li jiġi nnutat li dan il-każ jista’ jiġi kkunsidrat għal trattament skont il-proċedura stabbilita fl-Avviż.

4.

Il-kummenti jridu jaslu għand il-Kummissjoni mhux aktar tard minn għaxart ijiem wara d-data ta’ din il-pubblikazzjoni. Jinħtieġ li r-referenza li ġejja dejjem tiġi speċifikata:

M.9304 — Tenaris/Severstal/JV

Il-kummenti jistgħu jintbagħtu lill-Kummissjoni permezz tal-email, permezz tal-faks jew permezz tal-posta. Uża d-dettalji ta’ kuntatt ta’ hawn taħt:

| Email: COMP-MERGER-REGISTRY@ec.europa.eu |
| --- |
| Faks: +32 22964301 |
| Indirizz postali: |
| European Commission |
| Directorate-General for Competition |
| Merger Registry |
| 1049 Bruxelles/Brussel |
| BELGIQUE/BELGIË |

Email: COMP-MERGER-REGISTRY@ec.europa.eu

Faks: +32 22964301

Indirizz postali:

European Commission

Directorate-General for Competition

Merger Registry

1049 Bruxelles/Brussel

BELGIQUE/BELGIË

---

(1)  ĠU L 24, 29.1.2004, p. 1 (ir-“Regolament dwar l-Għaqdiet”).

1

(2)  ĠU C 366, 14.12.2013, p. 5.

2

---