# Jornal Oficial L 249/2014

| | ISSN 1977-0774 |
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| Jornal Oficial
  da União Europeia | L 249 |
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| Edição em língua portuguesa | Legislação | 57.° ano22 de agosto de 2014 |

ISSN 1977-0774

Jornal Oficial

da União Europeia

L 249

Edição em língua portuguesa

Legislação

57.° ano22 de agosto de 2014

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| Índice | | II   Atos não legislativos | Página |
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| | | REGULAMENTOS |
| | * | Regulamento de Execução (UE) n.o 901/2014 da Comissão, de 18 de julho de 2014, que aplica o Regulamento (UE) n.o 168/2013 do Parlamento Europeu e do Conselho no que respeita aos requisitos administrativos para a homologação e a fiscalização do mercado dos veículos de duas ou três rodas e dos quadriciclos (
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  ) | 1 |

Índice

II   Atos não legislativos

Página

REGULAMENTOS

*

Regulamento de Execução (UE) n.o 901/2014 da Comissão, de 18 de julho de 2014, que aplica o Regulamento (UE) n.o 168/2013 do Parlamento Europeu e do Conselho no que respeita aos requisitos administrativos para a homologação e a fiscalização do mercado dos veículos de duas ou três rodas e dos quadriciclos (
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| | (1)   Texto relevante para efeitos do EEE |

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(1)   Texto relevante para efeitos do EEE

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| PT | Os actos cujos títulos são impressos em tipo fino são actos de gestão corrente adoptados no âmbito da política agrícola e que têm, em geral, um período de validade limitado.
  Os actos cujos títulos são impressos em tipo negro e precedidos de um asterisco são todos os restantes. |
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PT

Os actos cujos títulos são impressos em tipo fino são actos de gestão corrente adoptados no âmbito da política agrícola e que têm, em geral, um período de validade limitado.

Os actos cujos títulos são impressos em tipo negro e precedidos de um asterisco são todos os restantes.

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II Atos não legislativos

REGULAMENTOS

| 22.8.2014 | PT | Jornal Oficial da União Europeia | L 249/1 |
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22.8.2014

PT

Jornal Oficial da União Europeia

L 249/1

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REGULAMENTO DE EXECUÇÃO (UE) N.o 901/2014 DA COMISSÃO

de 18 de julho de 2014

que aplica o Regulamento (UE) n.o 168/2013 do Parlamento Europeu e do Conselho no que respeita aos requisitos administrativos para a homologação e a fiscalização do mercado dos veículos de duas ou três rodas e dos quadriciclos

(Texto relevante para efeitos do EEE)

A COMISSÃO EUROPEIA,

Tendo em conta o Tratado sobre o Funcionamento da União Europeia,

Tendo em conta o Regulamento (UE) n.o 168/2013 do Parlamento Europeu e do Conselho, de 15 de janeiro de 2013, relativo à homologação e fiscalização do mercado dos veículos de duas ou três rodas e dos quadriciclos (1), nomeadamente o artigo 22.o, n.o 7, o artigo 27.o n.o 4, o artigo 29.o, n.o 4, o artigo 30.o, n.os 2, 3 e 6, o artigo 32.o, n.o 1, o artigo 38.o, n.o 2, o artigo 39.o, n.o 3, o artigo 40.o, n.o 4, o artigo 50.o, n.o 2, o artigo 51.o, n.o 3, o artigo 57.o, n.o 8, e o artigo 72.o,

Considerando o seguinte:

| (1) | Por uma questão de clareza, previsibilidade, racionalidade e simplificação e, no intuito de reduzir os encargos para os fabricantes de veículos, o presente regulamento deve, com base na prática corrente, prosseguir com a simplificação e a normalização dos documentos utilizados nos procedimentos de homologação. |
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(1)

Por uma questão de clareza, previsibilidade, racionalidade e simplificação e, no intuito de reduzir os encargos para os fabricantes de veículos, o presente regulamento deve, com base na prática corrente, prosseguir com a simplificação e a normalização dos documentos utilizados nos procedimentos de homologação.

| (2) | Foram introduzidas novas tecnologias em veículos (por exemplo, motores elétricos ou a aplicação de níveis de emissão Euro) desde que os modelos utilizados para os procedimentos de homologação foram estabelecidos pela Diretiva 2002/24/CE do Parlamento Europeu e do Conselho (2). Os modelos devem ser adaptados em conformidade. |
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(2)

Foram introduzidas novas tecnologias em veículos (por exemplo, motores elétricos ou a aplicação de níveis de emissão Euro) desde que os modelos utilizados para os procedimentos de homologação foram estabelecidos pela Diretiva 2002/24/CE do Parlamento Europeu e do Conselho (2). Os modelos devem ser adaptados em conformidade.

| (3) | Deve ser introduzido um novo «ficha de dossiê de fabrico» para indicar qual o procedimento escolhido pelo fabricante para requerer a homologação. |
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(3)

Deve ser introduzido um novo «ficha de dossiê de fabrico» para indicar qual o procedimento escolhido pelo fabricante para requerer a homologação.

| (4) | A fim de garantir que os veículos são fabricados de modo a garantir a segurança ao longo de um período razoável, devem ser criados modelos de declarações do fabricante sobre a resistência dos sistemas, das peças e do equipamento essenciais para a segurança funcional, assim como sobre a integridade da estrutura do veículo, em conformidade com o Regulamento (UE) n.o 168/2013. |
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(4)

A fim de garantir que os veículos são fabricados de modo a garantir a segurança ao longo de um período razoável, devem ser criados modelos de declarações do fabricante sobre a resistência dos sistemas, das peças e do equipamento essenciais para a segurança funcional, assim como sobre a integridade da estrutura do veículo, em conformidade com o Regulamento (UE) n.o 168/2013.

| (5) | A fim de assegurar aos operadores independentes um acesso razoável à informação sobre a reparação dos veículos, incluindo as informações relativas aos sistemas de diagnóstico a bordo e à sua interação com outros sistemas dos veículos, os fabricantes devem facultar acesso sem restrições a essas informações e apresentar prova da sua conformidade com essa exigência às entidades homologadoras. Deve ser elaborado um modelo para o correspondente certificado a emitir pelo fabricante. |
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(5)

A fim de assegurar aos operadores independentes um acesso razoável à informação sobre a reparação dos veículos, incluindo as informações relativas aos sistemas de diagnóstico a bordo e à sua interação com outros sistemas dos veículos, os fabricantes devem facultar acesso sem restrições a essas informações e apresentar prova da sua conformidade com essa exigência às entidades homologadoras. Deve ser elaborado um modelo para o correspondente certificado a emitir pelo fabricante.

| (6) | Devem ser disponibilizados três modelos de certificado de conformidade correspondentes aos procedimentos de homologação de veículos completos, completados e incompletos. |
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(6)

Devem ser disponibilizados três modelos de certificado de conformidade correspondentes aos procedimentos de homologação de veículos completos, completados e incompletos.

| (7) | A fim de facilitar a conversão do nível de desempenho das subcategorias (L3e/L4e)-A2 em (L3e/L4e)-A3 e vice versa, deve ser previsto um modelo para a correspondente declaração do fabricante a ser anexada ao dossiê de fabrico. Além disso, devem ser acrescentadas algumas informações e entradas novas no certificado de conformidade e definidas as características de uma chapa regulamentar específica para as subcategorias em causa. |
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(7)

A fim de facilitar a conversão do nível de desempenho das subcategorias (L3e/L4e)-A2 em (L3e/L4e)-A3 e vice versa, deve ser previsto um modelo para a correspondente declaração do fabricante a ser anexada ao dossiê de fabrico. Além disso, devem ser acrescentadas algumas informações e entradas novas no certificado de conformidade e definidas as características de uma chapa regulamentar específica para as subcategorias em causa.

| (8) | Em conformidade com o artigo 82.o, n.o 2, do Regulamento n.o 168/2013, os fabricantes podem requerer a homologação UE ou a homologação nacional para modelos de veículos novos ao abrigo desse regulamento antes da data de entrada em vigor. A fim de facilitar a rápida aplicação do referido regulamento, deve ser permitido usar o modelo de certificado de conformidade constante do anexo IV da Diretiva 2002/24/CE até 31 de dezembro de 2015 nas condições previstas no artigo 5.o, n.o 2. |
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(8)

Em conformidade com o artigo 82.o, n.o 2, do Regulamento n.o 168/2013, os fabricantes podem requerer a homologação UE ou a homologação nacional para modelos de veículos novos ao abrigo desse regulamento antes da data de entrada em vigor. A fim de facilitar a rápida aplicação do referido regulamento, deve ser permitido usar o modelo de certificado de conformidade constante do anexo IV da Diretiva 2002/24/CE até 31 de dezembro de 2015 nas condições previstas no artigo 5.o, n.o 2.

| (9) | A fim de simplificar os controlos e reduzir os encargos administrativos para os fabricantes, a chapa de controlo antitransformação abusiva deve deixar de ser exigida e as informações nela contidas deveriam ser incluídas na chapa regulamentar. |
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(9)

A fim de simplificar os controlos e reduzir os encargos administrativos para os fabricantes, a chapa de controlo antitransformação abusiva deve deixar de ser exigida e as informações nela contidas deveriam ser incluídas na chapa regulamentar.

| (10) | A fim de simplificar os certificados de homologação UE mais comuns, deve ser elaborado um novo modelo exclusivamente para a homologação UE de um modelo de veículo completo, enquanto para as demais combinações de modelos de veículo, deve ser elaborado um modelo diferente do certificado de homologação UE de veículo completo. |
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(10)

A fim de simplificar os certificados de homologação UE mais comuns, deve ser elaborado um novo modelo exclusivamente para a homologação UE de um modelo de veículo completo, enquanto para as demais combinações de modelos de veículo, deve ser elaborado um modelo diferente do certificado de homologação UE de veículo completo.

| (11) | Se o fabricante optar por um procedimento de homologação unifaseada, a lista de requisitos ou atos aplicáveis que o modelo de veículo deve cumprir deve ser apensa ao certificado de homologação UE de veículo completo.
  Deve ser elaborado um modelo de certificado de homologação UE, no intuito de harmonizar os diferentes modelos anteriormente previstos nas diferentes diretivas da União relativas aos sistemas, componentes e unidades técnicas. |
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(11)

Se o fabricante optar por um procedimento de homologação unifaseada, a lista de requisitos ou atos aplicáveis que o modelo de veículo deve cumprir deve ser apensa ao certificado de homologação UE de veículo completo.

Deve ser elaborado um modelo de certificado de homologação UE, no intuito de harmonizar os diferentes modelos anteriormente previstos nas diferentes diretivas da União relativas aos sistemas, componentes e unidades técnicas.

| (12) | O sistema de numeração dos certificados de homologação UE previstos no anexo V da Diretiva 2002/24/CE deve ser alterado de forma a refletir a nova estrutura jurídica dos atos que contêm os requisitos de homologação em relação aos quais a conformidade é certificada. |
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(12)

O sistema de numeração dos certificados de homologação UE previstos no anexo V da Diretiva 2002/24/CE deve ser alterado de forma a refletir a nova estrutura jurídica dos atos que contêm os requisitos de homologação em relação aos quais a conformidade é certificada.

| (13) | Tendo em vista harmonizar a apresentação das informações mais relevantes nos relatórios de ensaio, deve ser estabelecido um conjunto mínimo de requisitos para o formato desses relatórios. |
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(13)

Tendo em vista harmonizar a apresentação das informações mais relevantes nos relatórios de ensaio, deve ser estabelecido um conjunto mínimo de requisitos para o formato desses relatórios.

| (14) | A fim de identificar facilmente os resultados dos ensaios levados a cabo no veículo homologado, deve ser apensa ao certificado de homologação UE uma ficha de resultados de ensaio que contenha um conjunto de informações mínimas exigidas. |
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(14)

A fim de identificar facilmente os resultados dos ensaios levados a cabo no veículo homologado, deve ser apensa ao certificado de homologação UE uma ficha de resultados de ensaio que contenha um conjunto de informações mínimas exigidas.

| (15) | Deve ser elaborada a lista de peças ou equipamentos suscetíveis de constituir um risco grave para o correto funcionamento de sistemas essenciais para a segurança do veículo ou para o seu desempenho ambiental. |
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(15)

Deve ser elaborada a lista de peças ou equipamentos suscetíveis de constituir um risco grave para o correto funcionamento de sistemas essenciais para a segurança do veículo ou para o seu desempenho ambiental.

| (16) | Deve ser elaborado o modelo de certificado que autoriza a colocação no mercado de peças ou equipamentos suscetíveis de constituir um risco grave para o correto funcionamento de sistemas essenciais para a segurança do veículo ou para o seu desempenho ambiental, juntamente como um sistema de numeração dos certificados. |
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(16)

Deve ser elaborado o modelo de certificado que autoriza a colocação no mercado de peças ou equipamentos suscetíveis de constituir um risco grave para o correto funcionamento de sistemas essenciais para a segurança do veículo ou para o seu desempenho ambiental, juntamente como um sistema de numeração dos certificados.

| (17) | As medidas previstas no presente regulamento estão em conformidade com o parecer do Comité a que se refere o artigo 73.o, n.o 1, do Regulamento (CE) n.o 168/2013, |
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(17)

As medidas previstas no presente regulamento estão em conformidade com o parecer do Comité a que se refere o artigo 73.o, n.o 1, do Regulamento (CE) n.o 168/2013,

ADOTOU O PRESENTE REGULAMENTO:

Artigo 1.o

Objeto

O presente regulamento apresenta as medidas de execução a que se refere o artigo 72.o do Regulamento (UE) n.o 168/2013, a fim de estabelecer condições uniformes para a aplicação dos requisitos administrativos para a homologação de veículos novos de duas ou três rodas e dos quadriciclos, bem como dos sistemas, componentes e unidades técnicas projetados e fabricados para esses veículos. Estabelece igualmente os requisitos administrativos para a colocação no mercado e a entrada em circulação de peças ou equipamentos suscetíveis de constituir um risco grave para o correto funcionamento de sistemas essenciais.

Artigo 2.o

Modelos para a ficha de informações e o dossiê de fabrico

Os fabricantes que apresentem um pedido de homologação UE devem fornecer a ficha de informações e o dossiê de fabrico a que se refere o artigo 27.o, n.o 1, e o artigo 27.o, n.o 2, alínea a), do Regulamento (UE) n.o 168/2013, com base nos modelos previstos no anexo I do presente regulamento.

Artigo 3.o

Modelos para as declarações do fabricante sobre os ensaios de resistência e a integridade da estrutura do veículo

Os fabricantes que apresentem um pedido de homologação UE devem apresentar declarações sobre a resistência dos sistemas, peças e equipamento essenciais para a segurança funcional a que se refere o artigo 22.o, n.o 2, do Regulamento (UE) n.o 168/2013 e sobre a integridade da estrutura do veículo referida no anexo XIX do Regulamento Delegado (UE) n.o 3/2014 da Comissão (3) desse regulamento, segundo os modelos previstos no anexo II do presente regulamento.

Artigo 4.o

Modelos para os certificados, a emitir pelo fabricante e destinados à entidade homologadora, com a prova do cumprimento das disposições relativas ao acesso às informações relativas aos sistemas de diagnóstico a bordo (OBD) e à reparação e manutenção dos veículos

Os fabricantes que apresentem um pedido de homologação UE devem apresentar à entidade homologadora um certificado de acesso à informação relativa ao sistema OBD e à informação relativa à reparação e manutenção dos veículos, em conformidade com o artigo 57.o, n.o 8, do Regulamento (UE) n.o 168/2013, com base nos modelos constantes do anexo III do presente regulamento.

Artigo 5.o

Modelos para os certificados de conformidade

1.   Os fabricantes devem emitir o certificado de conformidade a que se refere o artigo 38.o, n.o 1, do Regulamento (UE) n.o 168/2013, segundo os modelos constantes ao anexo IV do presente regulamento.

2.   Em conformidade com o artigo 82.o, n.o 2, do Regulamento (UE) n.o 168/2013, que permite aos fabricantes solicitar homologações ao abrigo desse regulamento a partir da data de entrada em vigor do presente regulamento de execução até 31 de dezembro de 2015, os fabricantes podem utilizar para veículos desses modelos recentemente homologados, em alternativa ao modelo de certificado de conformidade previsto no apêndice 1 do anexo IV, o modelo de certificado de conformidade que consta do anexo IV da Diretiva 2002/24/CE, que terá de incluir nas suas entradas n.o 04 «Categoria de veículo» e n.o 50 «Observações» a informação e as entradas indicadas no apêndice 2 do anexo IV.

Artigo 6.o

Modelos para a chapa regulamentar e para a marca de homologação UE

Os fabricantes devem emitir a chapa regulamentar e a marca de homologação UE a que se refere o artigo 39.o, n.o 1 e n.o 2, do Regulamento (UE) n.o 168/2013 segundo os modelos apresentados no anexo V do presente regulamento.

Artigo 7.o

Modelos para o certificado de homologação UE

As entidades homologadoras devem emitir o certificado de homologação UE a que se refere o artigo 30.o, n.o 1, do Regulamento (UE) n.o 168/2013 com base nos modelos previstos no anexo VI do presente regulamento.

Artigo 8.o

Sistema de numeração do certificado de homologação UE

Nos termos do artigo 29.o, n.o 4, do Regulamento (UE) n.o 168/2013, os certificados de homologação UE devem ser numerados de acordo com o sistema de numeração descrito no anexo VII do presente regulamento.

Artigo 9.o

Modelo para a ficha de resultados dos ensaios

As entidades homologadoras devem emitir a ficha de resultados dos ensaios referida no artigo 30.o, n.o 3, do Regulamento (UE) n.o 168/2013 com base nos modelos previstos no anexo VIII do presente regulamento.

Artigo 10.o

Formato dos relatórios de ensaio

O formato dos relatórios de ensaio referido no artigo 32.o, n.o 1, do Regulamento (UE) n.o 168/2013 deve estar em conformidade com os requisitos gerais enunciados no anexo VIII do presente regulamento.

Artigo 11.o

Lista das peças ou equipamentos suscetíveis de constituir um risco grave para o correto funcionamento de sistemas essenciais

A lista de peças ou equipamentos suscetíveis de constituir um risco grave para o correto funcionamento de sistemas essenciais para a segurança do veículo ou para o seu desempenho ambiental a que se refere o artigo 50.o, n.o 2, do Regulamento (UE) n.o 168/2013 é apresentada no anexo X do presente regulamento.

Artigo 12.o

Modelo e sistema de numeração para o certificado para a colocação no mercado e a entrada em circulação de peças ou equipamentos suscetíveis de constituir um risco grave para o correto funcionamento de sistemas essenciais

As entidades homologadoras devem emitir o certificado para a colocação no mercado e a entrada em circulação de peças ou equipamentos suscetíveis de constituir um risco grave para o correto funcionamento de sistemas essenciais para a segurança do veículo ou para o seu desempenho ambiental referido no artigo 51.o, n.o 2, do Regulamento (UE) n.o 168/2013 com base no modelo e em conformidade com o sistema de numeração constante do anexo IX do presente regulamento.

Artigo 13.o

Entrada em vigor e aplicação

O presente regulamento entra em vigor no vigésimo dia seguinte ao da sua publicação no Jornal Oficial da União Europeia.

O presente regulamento é aplicável a partir de 1 de janeiro de 2016.

O presente regulamento é obrigatório em todos os seus elementos e diretamente aplicável em todos os Estados-Membros.

Feito em Bruxelas, em 18 de julho de 2014.

Pela Comissão

O Presidente

José Manuel BARROSO

---

(1)  JO L 60 de 2.3.2013, p. 52.

1

(2)  Diretiva 2002/24/CE do Parlamento Europeu e do Conselho, de 18 de março de 2002, relativa à homologação dos veículos a motor de duas ou três rodas e que revoga a Diretiva 92/61/CEE do Conselho (JO L 124 de 9.5.2002, p. 1).

2

(3)  Regulamento Delegado (UE) n.o 3/2014 da Comissão, de 24 de outubro de 2013, que completa o Regulamento (UE) n. 168/2013 do Parlamento Europeu e do Conselho no que diz respeito aos requisitos de segurança funcional para a homologação de veículos de duas ou três rodas e quadriciclos (JO L 7 de 10.1.2014, p. 1)

3

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LISTA DE ANEXOS

| Número do anexo | Título do anexo | Página |
| --- | --- | --- |
| I | Modelos de ficha de informações e de dossiê de fabrico | 6 |
| II | Modelos para as declarações do fabricante sobre os ensaios de resistência e de integridade da estrutura do veículo | 128 |
| III | Modelos para os certificados, a emitir pelo fabricante e destinados à entidade homologadora, com a prova do cumprimento das disposições relativas ao acesso às informações relativas aos sistemas de diagnóstico a bordo (OBD) e à reparação e manutenção dos veículos | 130 |
| IV | Modelos para os certificados de conformidade | 134 |
| V | Modelos para a chapa regulamentar e para a marca de homologação UE | 149 |
| VI | Modelos para o certificado de homologação UE | 158 |
| VII | Sistema de numeração do certificado de homologação UE | 175 |
| VIII | Formato de relatórios de ensaio e modelo da ficha de resultados dos ensaios | 179 |
| IX | Modelo e sistema de numeração para o certificado para a colocação no mercado e a entrada em circulação de peças ou equipamento suscetíveis de constituir um risco grave para o correto funcionamento de sistemas essenciais | 198 |
| X | Lista das peças ou equipamento suscetíveis de constituir um risco grave para o correto funcionamento de sistemas essenciais | 202 |

Número do anexo

Título do anexo

Página

I

Modelos de ficha de informações e de dossiê de fabrico

6

II

Modelos para as declarações do fabricante sobre os ensaios de resistência e de integridade da estrutura do veículo

128

III

Modelos para os certificados, a emitir pelo fabricante e destinados à entidade homologadora, com a prova do cumprimento das disposições relativas ao acesso às informações relativas aos sistemas de diagnóstico a bordo (OBD) e à reparação e manutenção dos veículos

130

IV

Modelos para os certificados de conformidade

134

V

Modelos para a chapa regulamentar e para a marca de homologação UE

149

VI

Modelos para o certificado de homologação UE

158

VII

Sistema de numeração do certificado de homologação UE

175

VIII

Formato de relatórios de ensaio e modelo da ficha de resultados dos ensaios

179

IX

Modelo e sistema de numeração para o certificado para a colocação no mercado e a entrada em circulação de peças ou equipamento suscetíveis de constituir um risco grave para o correto funcionamento de sistemas essenciais

198

X

Lista das peças ou equipamento suscetíveis de constituir um risco grave para o correto funcionamento de sistemas essenciais

202

ANEXO I

Modelos de ficha de informações e de dossiê de fabrico

LISTA DE APÊNDICES

| Número do apêndice | Título do apêndice | Página |
| --- | --- | --- |
| 1 | Modelo de ficha de informações relativa à homologação UE de um tipo de (ou de um modelo de veículo no que diz respeito a um) sistema de controlo da poluição pelo tubo de escape | 59 |
| 2 | Modelo de ficha de informações relativa à homologação UE de um tipo de (ou de um modelo de veículo no que diz respeito a um) sistema de controlo das emissões do cárter e por evaporação | 62 |
| 3 | Modelo de ficha de informações relativa à homologação UE de um tipo de (ou de um modelo de veículo no que diz respeito a um) sistema de diagnóstico a bordo (OBD) | 64 |
| 4 | Modelo de ficha de informações relativa à homologação UE de um tipo de (ou de um modelo de veículo no que diz respeito a um) sistema de controlo do nível sonoro | 68 |
| 5 | Modelo de ficha de informações relativa à homologação UE de um tipo de (ou de um modelo de veículo no que diz respeito a um) sistema de controlo do desempenho da unidade de propulsão | 70 |
| 6 | Modelo de ficha de informações relativa à homologação UE de um dispositivo de controlo da poluição enquanto UT | 72 |
| 7 | Modelo de ficha de informações relativa à homologação UE de um dispositivo de redução do ruído enquanto UT | 76 |
| 8 | Modelo de ficha de informações relativa à homologação UE de um dispositivo de escape (dispositivo de controlo da poluição e dispositivo de redução do ruído) enquanto UT | 78 |
| 9 | Modelo de ficha de informações relativa à homologação UE de um tipo de (ou de um modelo de veículo no que diz respeito a um) sistema de travagem | 82 |
| 10 | Modelo de ficha de informações relativa à homologação UE de um tipo (ou de um modelo de veículo no que diz respeito a) de instalação de um sistema de iluminação e de sinalização luminosa | 85 |
| 11 | Modelo de ficha de informações relativa à homologação UE de um tipo de (ou de um modelo de veículo no que diz respeito a uma) estrutura de proteção contra a capotagem (ROPS) | 87 |
| 12 | Modelo de ficha de informações relativa a uma homologação UE de um tipo de (ou de um modelo de veículo no que diz respeito a um) instalação de um sistema de pneus (OBD) | 89 |
| 13 | Modelo de ficha de informações relativa à homologação UE de um avisador sonoro enquanto componente | 92 |
| 14 | Modelo de ficha de informações relativa à homologação UE de um para-brisas não de vidro enquanto componente/UT | 94 |
| 15 | Modelo de ficha de informações relativa à homologação UE de um dispositivo lava-para-brisas enquanto componente/UT | 96 |
| 16 | Modelo de ficha de informações relativa à homologação UE de um dispositivo para a visibilidade à retaguarda enquanto componente/UT | 98 |
| 17 | Modelo de ficha de informações relativa à homologação UE de cintos de segurança enquanto UT | 100 |
| 18 | Modelo de ficha de informações relativa à homologação UE de um lugar sentado (selim/banco) enquanto componente/UT | 102 |
| 19 | Modelo de ficha de informações relativa à homologação UE de um dispositivo de engate de reboque enquanto UT | 104 |
| 20 | Modelo de ficha de informações relativa à homologação UE de dispositivos de proteção contra a utilização não autorizada enquanto UT | 106 |
| 21 | Modelo de ficha de informações relativa à homologação UE de pegas para passageiros enquanto UT | 108 |
| 22 | Modelo de ficha de informações relativa à homologação UE de apoios de pés enquanto UT | 110 |
| 23 | Modelo de ficha de informações relativa à homologação UE de um carro lateral enquanto UT | 111 |
| 24 | Declaração do fabricante relativa aos veículos capazes de converter o seu nível de desempenho da subcategoria (L3e/L4e)-A2 em (L3e/L4e)-A3 e vice-versa | 120 |
| 25 | Declaração do fabricante relativa às medidas de prevenção contra a transformação abusiva do grupo motopropulsor (antiintervenção abusiva); | 123 |

Número do apêndice

Título do apêndice

Página

1

Modelo de ficha de informações relativa à homologação UE de um tipo de (ou de um modelo de veículo no que diz respeito a um) sistema de controlo da poluição pelo tubo de escape

59

2

Modelo de ficha de informações relativa à homologação UE de um tipo de (ou de um modelo de veículo no que diz respeito a um) sistema de controlo das emissões do cárter e por evaporação

62

3

Modelo de ficha de informações relativa à homologação UE de um tipo de (ou de um modelo de veículo no que diz respeito a um) sistema de diagnóstico a bordo (OBD)

64

4

Modelo de ficha de informações relativa à homologação UE de um tipo de (ou de um modelo de veículo no que diz respeito a um) sistema de controlo do nível sonoro

68

5

Modelo de ficha de informações relativa à homologação UE de um tipo de (ou de um modelo de veículo no que diz respeito a um) sistema de controlo do desempenho da unidade de propulsão

70

6

Modelo de ficha de informações relativa à homologação UE de um dispositivo de controlo da poluição enquanto UT

72

7

Modelo de ficha de informações relativa à homologação UE de um dispositivo de redução do ruído enquanto UT

76

8

Modelo de ficha de informações relativa à homologação UE de um dispositivo de escape (dispositivo de controlo da poluição e dispositivo de redução do ruído) enquanto UT

78

9

Modelo de ficha de informações relativa à homologação UE de um tipo de (ou de um modelo de veículo no que diz respeito a um) sistema de travagem

82

10

Modelo de ficha de informações relativa à homologação UE de um tipo (ou de um modelo de veículo no que diz respeito a) de instalação de um sistema de iluminação e de sinalização luminosa

85

11

Modelo de ficha de informações relativa à homologação UE de um tipo de (ou de um modelo de veículo no que diz respeito a uma) estrutura de proteção contra a capotagem (ROPS)

87

12

Modelo de ficha de informações relativa a uma homologação UE de um tipo de (ou de um modelo de veículo no que diz respeito a um) instalação de um sistema de pneus (OBD)

89

13

Modelo de ficha de informações relativa à homologação UE de um avisador sonoro enquanto componente

92

14

Modelo de ficha de informações relativa à homologação UE de um para-brisas não de vidro enquanto componente/UT

94

15

Modelo de ficha de informações relativa à homologação UE de um dispositivo lava-para-brisas enquanto componente/UT

96

16

Modelo de ficha de informações relativa à homologação UE de um dispositivo para a visibilidade à retaguarda enquanto componente/UT

98

17

Modelo de ficha de informações relativa à homologação UE de cintos de segurança enquanto UT

100

18

Modelo de ficha de informações relativa à homologação UE de um lugar sentado (selim/banco) enquanto componente/UT

102

19

Modelo de ficha de informações relativa à homologação UE de um dispositivo de engate de reboque enquanto UT

104

20

Modelo de ficha de informações relativa à homologação UE de dispositivos de proteção contra a utilização não autorizada enquanto UT

106

21

Modelo de ficha de informações relativa à homologação UE de pegas para passageiros enquanto UT

108

22

Modelo de ficha de informações relativa à homologação UE de apoios de pés enquanto UT

110

23

Modelo de ficha de informações relativa à homologação UE de um carro lateral enquanto UT

111

24

Declaração do fabricante relativa aos veículos capazes de converter o seu nível de desempenho da subcategoria (L3e/L4e)-A2 em (L3e/L4e)-A3 e vice-versa

120

25

Declaração do fabricante relativa às medidas de prevenção contra a transformação abusiva do grupo motopropulsor (antiintervenção abusiva);

123

PARTE A

DOSSIÊ DE FABRICO

1.   Requisitos gerais

| 1.1. | Ao requerer a homologação UE para um veículo, sistema, componente ou unidade técnica, o fabricante deve fornecer, em conformidade com o artigo 27.o do Regulamento (UE) n.o 168/2013, um dossiê de fabrico de que constarão os seguintes elementos:






  1.1.1. | um índice; |
| --- | --- | --- |

1.1.

Ao requerer a homologação UE para um veículo, sistema, componente ou unidade técnica, o fabricante deve fornecer, em conformidade com o artigo 27.o do Regulamento (UE) n.o 168/2013, um dossiê de fabrico de que constarão os seguintes elementos:

1.1.1.

um índice;

| 1.1.2. | a informação sobre o procedimento de homologação escolhido nos termos do artigo 25.o, n.o 1, do Regulamento (UE) n.o 168/2013, cujo modelo é apresentado no ponto 2 (dossiê de fabrico); |
| --- | --- |

1.1.2.

a informação sobre o procedimento de homologação escolhido nos termos do artigo 25.o, n.o 1, do Regulamento (UE) n.o 168/2013, cujo modelo é apresentado no ponto 2 (dossiê de fabrico);

| 1.1.3. | a ficha de informações constante da parte B do presente anexo; |
| --- | --- |

1.1.3.

a ficha de informações constante da parte B do presente anexo;

| 1.1.4. | todos os dados pertinentes, desenhos, fotografias e demais informação exigida na ficha de informações; |
| --- | --- |

1.1.4.

todos os dados pertinentes, desenhos, fotografias e demais informação exigida na ficha de informações;

| 1.1.5. | a declaração do fabricante relativa à resistência dos sistemas, das peças e do equipamento cruciais para a segurança funcional a que se refere o artigo 22.o, n.o 2, do Regulamento (UE) n.o 168/2013 e prevista no anexo II do presente regulamento; |
| --- | --- |

1.1.5.

a declaração do fabricante relativa à resistência dos sistemas, das peças e do equipamento cruciais para a segurança funcional a que se refere o artigo 22.o, n.o 2, do Regulamento (UE) n.o 168/2013 e prevista no anexo II do presente regulamento;

| 1.1.6. | a declaração do fabricante relativa à integridade da estrutura do veículo, referida no artigo 22.o, n.o 5, do Regulamento (UE) n.o 168/2013, bem como no ponto 1.1 do anexo XIX do Regulamento Delegado (UE) n.o 3/2014 da Comissão, de 24 de outubro de 2013, que completa o Regulamento (UE) n.o 168/2013 do Parlamento Europeu e do Conselho no que respeita aos requisitos de segurança funcional do veículo para a homologação dos veículos a motor de duas ou três rodas e quadriciclos a motor (1), tal como definidos no ponto 1.4 do anexo II do presente regulamento; |
| --- | --- |

1.1.6.

a declaração do fabricante relativa à integridade da estrutura do veículo, referida no artigo 22.o, n.o 5, do Regulamento (UE) n.o 168/2013, bem como no ponto 1.1 do anexo XIX do Regulamento Delegado (UE) n.o 3/2014 da Comissão, de 24 de outubro de 2013, que completa o Regulamento (UE) n.o 168/2013 do Parlamento Europeu e do Conselho no que respeita aos requisitos de segurança funcional do veículo para a homologação dos veículos a motor de duas ou três rodas e quadriciclos a motor (1), tal como definidos no ponto 1.4 do anexo II do presente regulamento;

| 1.1.7. | o certificado do fabricante, destinado à entidade homologadora, com a prova do cumprimento das disposições relativas ao acesso às informações relativas aos sistemas de diagnóstico a bordo (OBD) e à reparação e manutenção de veículos, tal como referido no artigo 57.o, n.o 8, do Regulamento (UE) n.o 168/2013 e reproduzido no anexo III do presente regulamento; |
| --- | --- |

1.1.7.

o certificado do fabricante, destinado à entidade homologadora, com a prova do cumprimento das disposições relativas ao acesso às informações relativas aos sistemas de diagnóstico a bordo (OBD) e à reparação e manutenção de veículos, tal como referido no artigo 57.o, n.o 8, do Regulamento (UE) n.o 168/2013 e reproduzido no anexo III do presente regulamento;

| 1.1.8. | a declaração do fabricante relativa à integridade da conversão das características de motociclos das categorias (L3e/L4e)-A2 para (L3e/L4e)-A3 e vice-versa, tal como referido no artigo 25.o n.o 8, do Regulamento (UE) n.o 168/2013, bem como no ponto 4.2.6 do anexo III do Regulamento Delegado (UE) n.o 44/2014 da Comissão, de 21 de novembro de 2013, que completa o Regulamento (UE) n.o 168/2013 do Parlamento Europeu e do Conselho no que respeita à construção de veículos e requisitos gerais para a homologação dos veículos de duas ou três rodas e dos quadriciclos (2), tal como definidos no apêndice 24 do presente anexo; |
| --- | --- |

1.1.8.

a declaração do fabricante relativa à integridade da conversão das características de motociclos das categorias (L3e/L4e)-A2 para (L3e/L4e)-A3 e vice-versa, tal como referido no artigo 25.o n.o 8, do Regulamento (UE) n.o 168/2013, bem como no ponto 4.2.6 do anexo III do Regulamento Delegado (UE) n.o 44/2014 da Comissão, de 21 de novembro de 2013, que completa o Regulamento (UE) n.o 168/2013 do Parlamento Europeu e do Conselho no que respeita à construção de veículos e requisitos gerais para a homologação dos veículos de duas ou três rodas e dos quadriciclos (2), tal como definidos no apêndice 24 do presente anexo;

| 1.1.9. | a declaração do fabricante relativa à prevenção da transformação abusiva do grupo motopropulsor (antiintervenção abusiva), tal como se refere no artigo 20.o, n.o 2, do Regulamento (UE) n.o 168/2013 e nos pontos 2.2, 2.6, 5.2 do anexo II do Regulamento Delegado n.o 44/2014 da Comissão de acordo com os modelos apresentados no apêndice 25 do presente anexo; |
| --- | --- |

1.1.9.

a declaração do fabricante relativa à prevenção da transformação abusiva do grupo motopropulsor (antiintervenção abusiva), tal como se refere no artigo 20.o, n.o 2, do Regulamento (UE) n.o 168/2013 e nos pontos 2.2, 2.6, 5.2 do anexo II do Regulamento Delegado n.o 44/2014 da Comissão de acordo com os modelos apresentados no apêndice 25 do presente anexo;

| 1.1.10. | quaisquer informações adicionais requeridas pela entidade homologadora no contexto do procedimento de homologação. |
| --- | --- |

1.1.10.

quaisquer informações adicionais requeridas pela entidade homologadora no contexto do procedimento de homologação.

| 1.2. | Os pedidos de homologação em papel devem ser apresentados em três exemplares. Se houver desenhos, estes devem ser fornecidos à escala adequada e com pormenor suficiente, em folhas A4 ou dobrados nesse formato. Eventuais fotografias, com grau de pormenor suficiente. |
| --- | --- |

1.2.

Os pedidos de homologação em papel devem ser apresentados em três exemplares. Se houver desenhos, estes devem ser fornecidos à escala adequada e com pormenor suficiente, em folhas A4 ou dobrados nesse formato. Eventuais fotografias, com grau de pormenor suficiente.

| 1.3. | No caso de os sistemas, os componentes ou as unidades técnicas terem controlos eletrónicos, devem ser fornecidas as informações pertinentes relacionadas com o seu desempenho. |
| --- | --- |

1.3.

No caso de os sistemas, os componentes ou as unidades técnicas terem controlos eletrónicos, devem ser fornecidas as informações pertinentes relacionadas com o seu desempenho.

2.   Modelo do dossiê de fabrico.

| Informação


  relativa ao procedimento de homologação escolhido em conformidade com o artigo 25.o, n.o 1, do Regulamento (UE) n.o 168/2013


  Dossiê de fabrico

  O dossiê de fabrico deve incluir uma versão devidamente preenchida desta declaração.
  O abaixo assinado [ ... (nome completo e função)]
  Nome da empresa e endereço do fabricante: ...
  Nome e endereço do representante do fabricante (se existir): ...
  Requer, pela presente, o procedimento de homologação(4):






  a) | homologação fase a fase; |
| --- | --- |

Informação

relativa ao procedimento de homologação escolhido em conformidade com o artigo 25.o, n.o 1, do Regulamento (UE) n.o 168/2013

Dossiê de fabrico

O dossiê de fabrico deve incluir uma versão devidamente preenchida desta declaração.

O abaixo assinado [ ... (nome completo e função)]

Nome da empresa e endereço do fabricante: ...

Nome e endereço do representante do fabricante (se existir): ...

Requer, pela presente, o procedimento de homologação(4):

a)

homologação fase a fase;

| b) | homologação unifaseada; |
| --- | --- |

b)

homologação unifaseada;

| c) | homologação mista; |
| --- | --- |

c)

homologação mista;

Sempre que os procedimentos a) ou c) forem escolhidos, a conformidade com os requisitos da alínea b) é declarada para todos os sistemas, componentes e unidades técnicas.

Homologação multifaseada, escolhida em conformidade com o artigo 25.o, n.o 5, do Regulamento (UE) n.o 168/2013: sim/não(4)

Informações sobre os veículos, a preencher se o pedido se referir a uma homologação UE de veículo completo(3)
  :

| 0.1 | Marca (firma do fabricante): ... |
| --- | --- |

0.1

Marca (firma do fabricante): ...

| 0.2. | Modelo(17): ...






  0.2.1. | Variantes(17): ... |
| --- | --- | --- |

0.2.

Modelo(17): ...

0.2.1.

Variantes(17): ...

| 0.2.2. | Versões(17): ... |
| --- | --- |

0.2.2.

Versões(17): ...

| 0.2.3 | Designações comerciais (se disponíveis): ... |
| --- | --- |

0.2.3

Designações comerciais (se disponíveis): ...

| 0.3. | Categoria, subcategoria e subsubcategoria do veículo(2): ... |
| --- | --- |

0.3.

Categoria, subcategoria e subsubcategoria do veículo(2): ...

Informações a fornecer, se o pedido se referir a uma homologação de um sistema/componente/unidade técnica(3)(4)
  :

| 0.7. | Marcas (firmas do fabricante): ... |
| --- | --- |

0.7.

Marcas (firmas do fabricante): ...

| 0.8. | Tipo: ...






  0.8.1. | Designações comerciais (se existirem): ... |
| --- | --- | --- |

0.8.

Tipo: ...

0.8.1.

Designações comerciais (se existirem): ...

| 1.6. | Ensaio virtual e/ou autoensaio(3)







  1.6.1. | Quadro recapitulativo com sistemas de ensaio virtual ou autoensaio, componentes ou unidades técnicas em conformidade com o ponto 6 do anexo III do Regulamento Delegado (UE) n.o 44/2014 da Comissão:

  Quadro recapitulativo de sistemas de ensaio virtual e/ou autoensaio









  Atos delegados | Anexo | Assunto | Ensaio virtual e/ou autoensaio: sim/não(4) |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Regulamento Delegado (UE) n.o 134/2014 da Comissão (3) | IX | Procedimentos de ensaio à velocidade máxima de projeto do veículo | Autoensaio: sim/não(4) |
| Regulamento Delegado (UE) n.o 3/2014 da Comissão | II | Avisadores sonoros | Autoensaio: sim/não(4) |
| Regulamento Delegado (UE) n.o 3/2014 da Comissão | VIII | Comandos manuseados pelo condutor, incluindo a identificação dos comandos, avisadores e indicadores | Autoensaio: sim/não(4) |
| Regulamento Delegado (UE) n.o 3/2014 da Comissão | IX | Instalação de dispositivos de iluminação e de sinalização luminosa | Ensaio virtual: sim/não(4) |
| Regulamento Delegado (UE) n.o 3/2014 da Comissão | X | Visibilidade à retaguarda | Ensaio virtual sim/não(4) |
| Regulamento Delegado (UE) n.o 3/2014 da Comissão | XIV | Montagem dos pneus | Ensaio virtual sim/não(4) |
| Regulamento Delegado (UE) n.o 44/2014 da Comissão | XIV | Espaço para chapa de matrícula | Autoensaio e Ensaio virtual sim/não(4) |
| Regulamento Delegado (UE) n.o 44/2014 da Comissão | XVI | Descansos | Autoensaio: sim/não(4) |
| O presente Regulamento de Execução (UE) da Comissão | VIII | Placa regulamentar e marca de homologação UE | Autoensaio sim/não(4) |

1.6.

Ensaio virtual e/ou autoensaio(3)

1.6.1.

Quadro recapitulativo com sistemas de ensaio virtual ou autoensaio, componentes ou unidades técnicas em conformidade com o ponto 6 do anexo III do Regulamento Delegado (UE) n.o 44/2014 da Comissão:

Quadro recapitulativo de sistemas de ensaio virtual e/ou autoensaio

Atos delegados

Anexo

Assunto

Ensaio virtual e/ou autoensaio: sim/não(4)

Regulamento Delegado (UE) n.o 134/2014 da Comissão (3)

IX

Procedimentos de ensaio à velocidade máxima de projeto do veículo

Autoensaio: sim/não(4)

Regulamento Delegado (UE) n.o 3/2014 da Comissão

II

Avisadores sonoros

Autoensaio: sim/não(4)

Regulamento Delegado (UE) n.o 3/2014 da Comissão

VIII

Comandos manuseados pelo condutor, incluindo a identificação dos comandos, avisadores e indicadores

Autoensaio: sim/não(4)

Regulamento Delegado (UE) n.o 3/2014 da Comissão

IX

Instalação de dispositivos de iluminação e de sinalização luminosa

Ensaio virtual: sim/não(4)

Regulamento Delegado (UE) n.o 3/2014 da Comissão

X

Visibilidade à retaguarda

Ensaio virtual sim/não(4)

Regulamento Delegado (UE) n.o 3/2014 da Comissão

XIV

Montagem dos pneus

Ensaio virtual sim/não(4)

Regulamento Delegado (UE) n.o 44/2014 da Comissão

XIV

Espaço para chapa de matrícula

Autoensaio e Ensaio virtual sim/não(4)

Regulamento Delegado (UE) n.o 44/2014 da Comissão

XVI

Descansos

Autoensaio: sim/não(4)

O presente Regulamento de Execução (UE) da Comissão

VIII

Placa regulamentar e marca de homologação UE

Autoensaio sim/não(4)

| 1.6.2. | Aditado relatório pormenorizado sobre a validação de ensaio virtual ou autoensaio: sim/não(4) |
| --- | --- |

1.6.2.

Aditado relatório pormenorizado sobre a validação de ensaio virtual ou autoensaio: sim/não(4)

| Local: ... | Data: ... |
| --- | --- |
| Assinatura: ... | Nome e função na empresa: ... |

Local: ...

Data: ...

Assinatura: ...

Nome e função na empresa: ...

PARTE B

FICHA DE INFORMAÇÕES

1.   Requisitos gerais

1.1.   A ficha de informações deve ter um número de referência atribuído pelo requerente.

1.2.   Em caso de alteração das indicações constantes da ficha de informações para homologação de veículo, o fabricante substituirá as páginas alteradas desse documento e enviá-las-á à entidade homologadora, indicando claramente as alterações introduzidas, bem como a data de substituição das páginas.

1.3.   Números de homologação

| 1.3.1. | O fabricante deve fornecer as informações requeridas no quadro seguinte relativamente aos assuntos aplicáveis ao veículo constantes do anexo II do Regulamento (UE) n.o 168/2013. Devem ser incluídos todas as homologações e relatórios de ensaio (se disponíveis) correspondentes a cada assunto. Todavia, as informações relativas a sistemas, componentes ou unidades técnicas não precisam de ser dadas aqui, se já constarem do certificado de homologação.

  Quadro recapitulativo respeitante ao número de homologação e ao relatório de ensaio











  Número de artigo e assunto | Número de homologação ou número de relatório de ensaio (6) | Data de emissão da homologação ou da sua extensão ou do relatório de ensaio | Estado-Membro ou parte contratante (4) que emite a homologação (5) ou serviço técnico que emite o relatório de ensaio (6) | Referência ao ato regulamentar e sua última alteração | Variantes/Versões |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| por exemplo:


  B1 avisadores sonoros | | | | | |
| | | | | | |
| Assinado: ... |
| Função na empresa: ... |
| Data: ... |

1.3.1.

O fabricante deve fornecer as informações requeridas no quadro seguinte relativamente aos assuntos aplicáveis ao veículo constantes do anexo II do Regulamento (UE) n.o 168/2013. Devem ser incluídos todas as homologações e relatórios de ensaio (se disponíveis) correspondentes a cada assunto. Todavia, as informações relativas a sistemas, componentes ou unidades técnicas não precisam de ser dadas aqui, se já constarem do certificado de homologação.

Quadro recapitulativo respeitante ao número de homologação e ao relatório de ensaio

Número de artigo e assunto

Número de homologação ou número de relatório de ensaio (6)

Data de emissão da homologação ou da sua extensão ou do relatório de ensaio

Estado-Membro ou parte contratante (4) que emite a homologação (5) ou serviço técnico que emite o relatório de ensaio (6)

Referência ao ato regulamentar e sua última alteração

Variantes/Versões

por exemplo:

B1 avisadores sonoros

Assinado: ...

Função na empresa: ...

Data: ...

2.   Teor da ficha de informações

As fichas de informações devem conter os seguintes itens:

2.1.   Para uma homologação de veículo completo, o fabricante deve preencher:

| — | a matriz do ponto 2.3, a fim de identificar as diferentes versões e variantes do veículo a homologar; |
| --- | --- |

—

a matriz do ponto 2.3, a fim de identificar as diferentes versões e variantes do veículo a homologar;

| — | uma lista de artigos aplicáveis à (sub)categoria e às características técnicas do veículo do qual foi extraído o conteúdo, que segue o sistema de numeração da lista integral que consta do ponto 2.6. |
| --- | --- |

—

uma lista de artigos aplicáveis à (sub)categoria e às características técnicas do veículo do qual foi extraído o conteúdo, que segue o sistema de numeração da lista integral que consta do ponto 2.6.

2.2.   No caso de um sistema, componente ou unidade técnica, tal como indicado no quadro 1, o fabricante deve preencher o apêndice pertinente do presente anexo.

Para além do anexos referidos no quadro 1, os sistemas, componentes e unidades técnicas devem cumprir os requisitos seguintes:

| — | preparativos relativos aos procedimentos de homologação (anexo III do Regulamento n.o 44/2014) |
| --- | --- |

—

preparativos relativos aos procedimentos de homologação (anexo III do Regulamento n.o 44/2014)

| — | conformidade da produção (CP), (anexo IV do Regulamento n.o 44/2014) |
| --- | --- |

—

conformidade da produção (CP), (anexo IV do Regulamento n.o 44/2014)

| — | acesso a informação sobre manutenção e reparação (anexo XV do Regulamento n.o 44/2014); |
| --- | --- |

—

acesso a informação sobre manutenção e reparação (anexo XV do Regulamento n.o 44/2014);

Quadro 1

Lista de sistemas, componentes e unidades técnicas que podem ser submetidos a homologação UE

| LISTA I — Requisitos em matéria de proteção do ambiente e de desempenho da unidade de propulsão |
| --- |
| Apêndice | Sistema ou componente/unidade técnica (UT) | Regulamento Delegado (UE) n.o 134/2014 da Comissão Número do anexo | Com a redação que lhe foi dada e/ou na fase de execução |
| 1 | Sistema: sistema de controlo da poluição pelo tubo de escape | II, III, V e VI | |
| 2 | Sistema: emissões do cárter e por evaporação | IV, V | |
| 3 | Sistema: aspetos ambientais e funcionais do sistema de diagnóstico a bordo (OBD) | VIII
  (e anexo XII do Regulamento Delegado da Comissão (UE) n.o 44/2014) | |
| 4 | Sistema: nível sonoro | IX | |
| 5 | Sistema: desempenho da unidade de propulsão | X | |
| 6 | UT: dispositivo de controlo da poluição | II, III, IV, V, VI | |
| 7 | UT: dispositivo de redução do ruído | IX | |
| 8 | UT: dispositivo de escape (dispositivo de controlo da poluição e dispositivo de redução do ruído) | II, III, V, VI, IX | |

LISTA I — Requisitos em matéria de proteção do ambiente e de desempenho da unidade de propulsão

Apêndice

Sistema ou componente/unidade técnica (UT)

Regulamento Delegado (UE) n.o 134/2014 da Comissão Número do anexo

Com a redação que lhe foi dada e/ou na fase de execução

1

Sistema: sistema de controlo da poluição pelo tubo de escape

II, III, V e VI

2

Sistema: emissões do cárter e por evaporação

IV, V

3

Sistema: aspetos ambientais e funcionais do sistema de diagnóstico a bordo (OBD)

VIII

(e anexo XII do Regulamento Delegado da Comissão (UE) n.o 44/2014)

4

Sistema: nível sonoro

IX

5

Sistema: desempenho da unidade de propulsão

X

6

UT: dispositivo de controlo da poluição

II, III, IV, V, VI

7

UT: dispositivo de redução do ruído

IX

8

UT: dispositivo de escape (dispositivo de controlo da poluição e dispositivo de redução do ruído)

II, III, V, VI, IX

| LISTA II — Requisitos de segurança funcional do veículo |
| --- |
| Apêndice | Sistema ou componente/unidade técnica (UT) | Regulamento Delegado (UE) n.o 3/2014 da Comissão Número do anexo | Com a redação que lhe foi dada e/ou na fase de execução |
| 9 | Sistema: travagem | III | |
| 10 | Sistema: instalação dos dispositivos de iluminação e de sinalização luminosa | IX | |
| 11 | Sistema: proteção em caso de capotagem (ROPS) | XI | |
| 12 | Sistema: Montagem dos pneus | XV | |
| 13 | Componente: avisador sonoro | II | |
| 14 | Componente/UT: para-brisas não de vidro | VII | |
| 15 | Componente/UT: lava para-brisas | VII | |
| 16 | Componente/UT: dispositivo para a visibilidade à retaguarda | X | |
| 17 | UT: Cintos de segurança | XII | |
| 18 | Componente/UT: lugares sentados (selim e banco): | XIII | |

LISTA II — Requisitos de segurança funcional do veículo

Apêndice

Sistema ou componente/unidade técnica (UT)

Regulamento Delegado (UE) n.o 3/2014 da Comissão Número do anexo

Com a redação que lhe foi dada e/ou na fase de execução

9

Sistema: travagem

III

10

Sistema: instalação dos dispositivos de iluminação e de sinalização luminosa

IX

11

Sistema: proteção em caso de capotagem (ROPS)

XI

12

Sistema: Montagem dos pneus

XV

13

Componente: avisador sonoro

II

14

Componente/UT: para-brisas não de vidro

VII

15

Componente/UT: lava para-brisas

VII

16

Componente/UT: dispositivo para a visibilidade à retaguarda

X

17

UT: Cintos de segurança

XII

18

Componente/UT: lugares sentados (selim e banco):

XIII

| LISTA III — Construção dos veículos e requisitos gerais de homologação |
| --- |
| Apêndice | Sistema ou componente/unidade técnica (UT) | Regulamento Delegado (UE) n.o 44/2014 da Comissão Número do anexo | Com a redação que lhe foi dada e/ou na fase de execução |
| 19 | UT: dispositivos de engate de reboque | V | |
| 20 | UT: dispositivos de proteção contra a utilização não autorizada | VI | |
| 21 | UT: pegas para passageiros | XIII | |
| 22 | UT: apoios de pés | XIII | |
| 23 | UT: carro lateral | VIII, XI, XIII;
  (e anexos III, V, VII, IX, X, XII, XIII, XIV, XV, XVII e XIX do Regulamento Delegado (UE) n.o 3/2014 da Comissão) | |

LISTA III — Construção dos veículos e requisitos gerais de homologação

Apêndice

Sistema ou componente/unidade técnica (UT)

Regulamento Delegado (UE) n.o 44/2014 da Comissão Número do anexo

Com a redação que lhe foi dada e/ou na fase de execução

19

UT: dispositivos de engate de reboque

V

20

UT: dispositivos de proteção contra a utilização não autorizada

VI

21

UT: pegas para passageiros

XIII

22

UT: apoios de pés

XIII

23

UT: carro lateral

VIII, XI, XIII;

(e anexos III, V, VII, IX, X, XII, XIII, XIV, XV, XVII e XIX do Regulamento Delegado (UE) n.o 3/2014 da Comissão)

2.3.   Matriz que apresenta as combinações das entradas enumeradas na parte 2.6 admissíveis em versões e variantes do modelo de veículo

Matriz de variantes e versões

| Item n.o | Todas | Versão 1 | Versão 2 | Versão 3 | Versão n |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| | | | | | |

Item n.o

Todas

Versão 1

Versão 2

Versão 3

Versão n

| 2.3.1. | Deve ser preenchida uma tabela separada para cada variante dentro do modelo. |
| --- | --- |

2.3.1.

Deve ser preenchida uma tabela separada para cada variante dentro do modelo.

| 2.3.2. | As entradas em relação às quais não há restrições quanto à respetiva combinação dentro de uma variante devem ser enumeradas na coluna encimada por «todos». |
| --- | --- |

2.3.2.

As entradas em relação às quais não há restrições quanto à respetiva combinação dentro de uma variante devem ser enumeradas na coluna encimada por «todos».

| 2.3.3. | A informação supra pode ser apresentada num formato alternativo ou integrada na informação fornecida ao abrigo do ponto 2.6. |
| --- | --- |

2.3.3.

A informação supra pode ser apresentada num formato alternativo ou integrada na informação fornecida ao abrigo do ponto 2.6.

2.4   Designações de modelo, variante e versão

2.4.1.   O fabricante deve atribuir um código alfanumérico a cada modelo, variante e versão de veículo, constituído por letras do alfabeto latino e/ou algarismos árabes, que deve ser indicado igualmente no certificado de conformidade (ver anexo IV) do veículo em causa.

Autoriza-se a utilização de parênteses e hífenes, desde que não substituam uma letra ou um algarismo.

2.4.2.   Deve designar-se o código na sua totalidade: Modelo-Variante-Versão ou «MVV».

2.4.3.   O MVV deve identificar clara e inequivocamente uma combinação única de características técnicas em relação aos critérios identificados na parte B do presente anexo.

2.4.4.   O mesmo fabricante pode utilizar o mesmo código para definir um modelo de veículo quando este for abrangido por duas ou mais categorias.

2.4.5.   O mesmo fabricante não pode utilizar o mesmo código para definir um modelo de veículo para mais do que uma homologação de modelo dentro da mesma categoria de veículos.

2.4.6.   Número de carateres para o MVV:

| 2.4.6.1. | O número de carateres não deve exceder:






  a) | 15, no caso do código de um modelo de veículo; |
| --- | --- | --- |

2.4.6.1.

O número de carateres não deve exceder:

a)

15, no caso do código de um modelo de veículo;

| b) | 25, no caso do código de uma variante; |
| --- | --- |

b)

25, no caso do código de uma variante;

| c) | 35, no caso do código de uma versão. |
| --- | --- |

c)

35, no caso do código de uma versão.

| 2.4.6.2. | O «MVV» alfanumérico completo não deve conter mais do que 75 carateres. |
| --- | --- |

2.4.6.2.

O «MVV» alfanumérico completo não deve conter mais do que 75 carateres.

| 2.4.6.3. | Quando se utilizar o MVV como um todo, deve deixar-se um espaço entre o modelo, a variante e a versão.
  Exemplo de um MVV: 159AF[ ... espaço] 0054 [ ... espaço]977K(BE). |
| --- | --- |

2.4.6.3.

Quando se utilizar o MVV como um todo, deve deixar-se um espaço entre o modelo, a variante e a versão.

Exemplo de um MVV: 159AF[ ... espaço] 0054 [ ... espaço]977K(BE).

2.5.   Para os assuntos referidos no anexo II do Regulamento (UE) n.o 168/2013, cuja homologações tenham sido concedidas em conformidade com os regulamentos UNECE referidos no artigo 54.o do Regulamento (UE) n.o 168/2013 (as homologações UNECE), o fabricante deve fornecer as informações exigidas no ponto 2.7 unicamente no caso de não terem já sido fornecidos no certificado de homologação e/ou relatório de ensaio correspondentes. No entanto, as informações a que se refere o certificado de conformidade (anexo IV) devem ser fornecidas em qualquer caso.

2.6.   O fabricante deve indicar os números aplicáveis dos itens do modelo que constam do ponto 2.8 e apresentar essa lista preenchida à entidade homologadora competente, dividida em dois documentos distintos. Os itens aplicáveis assinalados com incumbem à entidade homologadora que concede a homologação e todos os demais itens aplicáveis devem fazer parte do dossiê de fabrico. A coluna «(sub)categorias» indica a que subcategorias se aplica cada entrada (por exemplo, «L1e - L7e» significa que a entrada é aplicável a todas as categorias e subcategorias).

2.7.   Os seguintes tipos de entradas de dados podem ser omitidos na ficha de informações, na condição de que seja aditado ao dossiê de fabrico um desenho técnico adequado, em formato papel ou de ficheiro pdf, no qual esses elementos sejam representados de forma clara e legível:

| 2.7.1. | Marca (com exceção do item 0.1); |
| --- | --- |

2.7.1.

Marca (com exceção do item 0.1);

| 2.7.2. | Modelo (com exceção do item 0.2); |
| --- | --- |

2.7.2.

Modelo (com exceção do item 0.2);

| 2.7.3. | Localização; |
| --- | --- |

2.7.3.

Localização;

| 2.7.4. | Princípio de funcionamento (com exceção do item 3.2.1.2); |
| --- | --- |

2.7.4.

Princípio de funcionamento (com exceção do item 3.2.1.2);

| 2.7.5. | Características; |
| --- | --- |

2.7.5.

Características;

| 2.7.6. | Número de (com exceção dos itens 1.3, 3.2.1.1 e 6.16.1); |
| --- | --- |

2.7.6.

Número de (com exceção dos itens 1.3, 3.2.1.1 e 6.16.1);

| 2.7.7. | Número / identificação da peça: |
| --- | --- |

2.7.7.

Número / identificação da peça:

| 2.7.8. | Descrição (técnica) / sumária; |
| --- | --- |

2.7.8.

Descrição (técnica) / sumária;

| 2.7.9. | Conceção: |
| --- | --- |

2.7.9.

Conceção:

| 2.7.10. | Desenho esquemático/diagrama; |
| --- | --- |

2.7.10.

Desenho esquemático/diagrama;

| 2.7.11. | Materiais de (construção) utilizados; |
| --- | --- |

2.7.11.

Materiais de (construção) utilizados;

| 2.7.12. | Ângulos/inclinação e outras dimensões (altura, comprimento, largura, distância) (com exceção dos itens 2.2.1, 2.2.2, 2.2.3, 2.2.17, 7.6.1 e 7.6.2.); |
| --- | --- |

2.7.12.

Ângulos/inclinação e outras dimensões (altura, comprimento, largura, distância) (com exceção dos itens 2.2.1, 2.2.2, 2.2.3, 2.2.17, 7.6.1 e 7.6.2.);

| 2.7.13. | Tolerância; |
| --- | --- |

2.7.13.

Tolerância;

| 2.7.14. | Marca de referência; |
| --- | --- |

2.7.14.

Marca de referência;

| 2.7.15. | Dimensão (com exceção dos pontos 6.18.1.1.1, 6.18.1.1.2 e 6.18.1.1.3); |
| --- | --- |

2.7.15.

Dimensão (com exceção dos pontos 6.18.1.1.1, 6.18.1.1.2 e 6.18.1.1.3);

| 2.7.16. | Configuração; |
| --- | --- |

2.7.16.

Configuração;

2.8.   ENTRADAS DE DADOS DA FICHA DE INFORMAÇÕES

| Item n.o. | (Sub)categorias | Informações pormenorizadas |
| --- | --- | --- |
| 0. | | INFORMAÇÃO GERAL |
| A. | | Informações gerais sobre veículos |
| 0.1. | L1e - L7e | Marca (firma do fabricante): ... |
| 0.2. | L1e - L7e | Modelo(17)
  : ... |
| 0.2.1 | L1e - L7e | Variantes(17): ... |
| 0.2.2 | L1e - L7e | Versões(17): ... |
| 0.2.3. | L1e - L7e | Designações comerciais (se disponíveis): ... |
| 0.3. | L1e - L7e | Categoria, subcategoria e subsubcategoria do veículo(2)
  : ... |
| 0.4. | L1e - L7e | Nome da empresa e endereço do fabricante: ... |
| 0.4.1. | L1e - L7e | Nomes e endereços das instalações de montagem: ... |
| 0.4.2. | L1e - L7e | Nome e endereço do mandatário do fabricante, se for o caso: ... |
| 0.5. | L1e - L7e | Chapa regulamentar do fabricante: ... |
| 0.5.1. | L1e - L7e | Localização da chapa regulamentar do fabricante(15)(18): ... |
| 0.5.2. | L1e - L7e | Modo de fixação: ... |
| 0.5.3. | L1e - L7e | Fotografias e/ou desenhos da chapa regulamentar (exemplo completado com dimensões): ... |
| 0.6. | L1e - L7e | Localização do número de identificação do veículo(15)
  : ... |
| 0.6.1. | L1e - L7e | Fotografias e/ou desenhos da localização do número de identificação do veículo (exemplo completado com dimensões): ... |
| 0.6.1.1. | L1e - L7e | Os números de série deste tipo começam com: ... |
| B. | | Informações gerais relativas a sistemas, componentes e unidades técnicas |
| 0.7. | L1e - L7e | Marcas (firmas do fabricante): ... |
| 0.8. | L1e - L7e | Tipo: ... |
| 0.8.1. | L1e - L7e | Designações comerciais (se disponíveis): ... |
| 0.8.2. | L1e - L7e | Números de homologação (se disponíveis): ... |
| 0.8.3. | L1e - L7e | Homologações emitidas em (data, se disponível): ... |
| 0.9. | L1e - L7e | Nome da empresa e endereço do fabricante: ... |
| 0.9.1. | L1e - L7e | Nomes e endereços das instalações de montagem: ... |
| 0.9.2. | L1e - L7e | Nome e endereço do mandatário do fabricante, se for o caso: ... |
| 0.10. | | Veículos a que o sistema/unidade técnica se destina(21)
  : ... |
| 0.10.1. | L1e - L7e | Modelo(17): ... |
| 0.10.2. | L1e - L7e | Variante(17): ... |
| 0.10.3. | L1e - L7e | Versão(17): ... |
| 0.10.4. | L1e - L7e | Designações comerciais (se disponíveis): ... |
| 0.10.5. | L1e - L7e | Categoria, subcategoria e subsubcategoria do veículo(2): ... |
| 0.11. | L1e - L7e | Marcas de homologação para componentes e unidades técnicas(19)
  : ... |
| 0.11.1. | L1e - L7e | Modo de fixação: ... |
| 0.11.2. | L1e - L7e | Fotografias e/ou desenhos da localização da marca de homologação (exemplo completado com dimensões): ... |
| C. | | Informações gerais respeitantes à conformidade da produção e ao acesso à informação relativa à reparação e manutenção |
| 0.12. | | Conformidade da produção |
| 0.12.1. | L1e - L7e | Descrição da gestão global dos sistemas de garantia da qualidade. |
| 0.13. | | Acesso à informação sobre reparação e manutenção |
| 0.13.1. | L1e - L7e | Endereço do sítio web principal para acesso a informação relativa a reparação e manutenção dos veículos: ... |
| 0.13.2. | L1e - L7e | Em casos de procedimento de homologação multifaseada, o endereço do principal sítio web dos fabricantes em fases anteriores de acesso à informação relativa à reparação e manutenção dos veículos: |
| 1. | | CARACTERÍSTICAS GERAIS DE CONSTRUÇÃO |
| 1.1. | L1e - L7e | Fotografias e/ou desenhos de um veículo representativo: ... |
| 1.2. | L1e - L7e | Desenho cotado do veículo completo: ... |
| 1.3. | L1e - L7e | Número de eixos e rodas: ... |
| 1.3.1. | L1e - L7e | Eixos com rodas duplas(23): ... |
| 1.3.2. | L1e - L7e | Eixos motores(23): ... |
| 1.4. | L1e - L7e | Quadro (se existir) (desenho global): ... |
| 1.5. | L2e, L5e-B, L6e-B, L7e-A2, L7e-B2, L7e-C | Material utilizado para a carroçaria: |
| 1.6. | L1e - L7e | Localização e disposição das propulsões: ... |
| 1.7. | L4e, L5e-B, L6e-B, L7e-A2, L7e-B2, L7e-C | Lado da condução: esquerdo/direito/centro(4): ... |
| 1.7.1. | L1e - L7e | O veículo está equipado para ser conduzido pela direita/pela esquerda e em países que utilizem unidades de medida do sistema métrico/sistemas métrico e imperial(4): ... |
| 1.8. | | Desempenho da unidade de propulsão |
| 1.8.1. | L3e, L4e, L5e, L7e-A, L7e-B2 | Velocidade máxima declarada do veículo: ... km/h |
| 1.8.2. | L1e, L2e, L6e, L7e-B1, L7e-C | Velocidade máxima de projeto do veículo (22): ... km/h e a relação de transmissão em que é atingida: ... |
| 1.8.3. | L1e - L7e | Potência útil máxima do motor de combustão interna: ... kW a ... min-1 ao rácio A/F: ... |
| 1.8.4. | L1e - L7e | Binário útil máximo de motor de combustão interna: ... Nm a ... min-1 ao rácio A/F: ... |
| 1.8.5. | L1e - L7e | Potência máxima contínua do motor elétrico (durante 15/30(4) minutos(27)): ... kW à ... kW a ... min-1 |
| 1.8.6. | L1e - L7e | Binário nominal máximo contínuo do motor elétrico: ... Nm a ... min-1 |
| 1.8.7. | L1e - L7e | Potência total máxima contínua para as propulsões: ... kW a ... min-1 ao rácio A/F: ... |
| 1.8.8. | L1e - L7e | Binário total máximo contínuo para as propulsões: ... Nm a ... min-1 ao rácio A/F: ... |
| 1.8.9. | L1e - L7e | Potência máxima para as propulsões: ... kW a ... min-1 ao rácio A/F: ... |
| 2. | | MASSAS E DIMENSÕES

  (em kg e mm) fazer referência ao desenho quando aplicável |
| 2.1 | | Gama de massas do veículo (globais) |
| 2.1.1. | L1e - L7e | Massa em ordem de marcha: ... kg |
| 2.1.1.1. | L1e - L7e | Distribuição da massa em ordem de marcha entre os eixos: ... kg |
| 2.1.2. | L1e - L7e | Massa efetiva: ... kg |
| 2.1.2.1. | L1e - L7e | Distribuição da massa efetiva entre os eixos: ... kg |
| 2.1.3. | L1e - L7e | Massa máxima em carga tecnicamente admissível: ... kg |
| 2.1.3.1. | L1e - L7e | Massa máxima tecnicamente admissível no eixo da frente: ... kg |
| 2.1.3.2. | L1e - L7e | Massa máxima tecnicamente admissível no eixo da retaguarda: ... kg |
| 2.1.3.3. | L4e | Massa máxima tecnicamente admissível no eixo do carro lateral: ... kg |
| 2.1.4. | L1e - L7e | Capacidade de arranque em subida com a massa máxima tecnicamente admissível declarada pelo fabricante: ... declive a ... % |
| 2.1.5. | L1e - L7e | Carga útil máxima declarada pelo fabricante: ... kg |
| 2.1.6. | L1e - L7e | Capacidade de transporte de carga em segurança da plataforma declarada pelo fabricante: ... kg |
| 2.1.7. | L1e - L7e | Massa máxima rebocável tecnicamente admissível em caso de (4): com travões: ... kg sem travões: ... kg |
| 2.1.7.1 | L1e - L7e | Massa máxima em carga tecnicamente admissível no conjunto de veículos: ... kg |
| 2.1.7.2. | L1e - L7e | Massa máxima tecnicamente admissível no ponto de engate: ... kg |
| 2.1.8. | L1e - L7e | Massa do equipamento opcional: ... kg |
| 2.1.9. | L1e - L7e | Massa da superestrutura: ... kg |
| 2.1.10. | L1e - L7e | Massa da bateria de propulsão: ... kg |
| 2.1.11. | L2e, L4e, L5e, L6e, L7e | Massa das portas: ... kg |
| 2.1.12. | L2e-U, L5e-B, L6e-BU, L7e-CU | Massa das máquinas ou do equipamento instalado na área da plataforma de carga: ... kg |
| 2.1.13. | L1e - L7e | Massa do sistema de combustível gasoso e dos depósitos de combustível gasoso: ... kg |
| 2.1.14. | L1e - L7e | Massa de reservatórios para armazenamento de ar comprimido: ... kg |
| 2.2. | | Gama de dimensões do veículo (globais) |
| 2.2.1. | L1e - L7e | Comprimento: ... (mm) |
| 2.2.2. | L1e - L7e | Largura: ... mm |
| 2.2.3. | L1e - L7e | Altura: ... mm |
| 2.2.4. | L1e - L7e | Distância entre eixos: ... mm |
| 2.2.4.1. | L4e | Distância entre eixos do carro lateral(28): ... mm |
| 2.2.5. | | Via |
| 2.2.5.1. | L1e - L7e se equipados com rodas duplas
  L2e, L4e, L5e, L6e, L7e | Via do eixo dianteiro: ... mm |
| 2.2.5.2. | L1e - L7e se equipados com rodas duplas | Via do eixo traseiro: ... mm |
| 2.2.5.3. | L2e, L4e, L5e, L6e, L7e | Via do carro lateral: ... mm. |
| 2.2.6. | L 7e-B | Consola dianteira: ... mm |
| 2.2.7. | L 7e-B | Consola traseira: ... mm. |
| 2.2.8. | | Dimensões da plataforma de carga |
| 2.2.8.1. | L2e-U, L5e-B, L6e-BU, L7e-B2, L7e-CU | Comprimento da plataforma de carga: ... mm |
| 2.2.8.2. | L2e-U, L5e-B, L6e-BU, L7e-B2, L7e-CU | Largura da plataforma de carga: ... mm |
| 2.2.8.3. | L2e-U, L5e-B, L6e-BU, L7e-B2, L7e-CU | Altura da plataforma de carga: ... mm |
| 2.2.9. | | Centro de gravidade |
| 2.2.9.1. | L2e-U, L5e-B, L6e-BU, L7e-B2, L7e-CU | Localização do centro de gravidade à frente do eixo traseiro Lcg: ... mm. |
| 2.2.9.2. | L2e-U, L5e-B, L6e-BU, L7e-B2, L7e-CU | Localização do centro de gravidade acima do plano do solo Hcg: ... mm. |
| 2.2.9.3. | L2e-U, L5e-B, L6e-BU, L7e-B2, L7e-CU | Localização do centro de gravidade da plataforma carregada à frente do eixo traseiro LcgLP: ... mm. |
| 2.2.10. | | Dimensões diversas |
| 2.2.10.1. | L7e-B2 | Ângulo de ataque(11): ... graus. |
| 2.2.10.2. | L7e-B2 | Ângulo de saída(11): ... graus, |
| 2.2.10.3. | L7e-B2 | Ângulo de rampa(11): ... graus. |
| 2.2.10.4. | L7e-B2 | Distância ao solo sob o eixo dianteiro(11): ... mm. |
| 2.2.10.5. | L7e-B2 | Distância ao solo sob o eixo traseiro(11): ... mm; |
| 2.2.10.6. | L3e-AxE (x=1, 2 or 3), L3e-AxT (x=1, 2 ou 3)
  L 7e-B | Distância ao solo entre os eixos(11): ... mm. |
| 2.2.10.7. | L 7e-B | Relação distância entre eixos/distância ao solo ... [nenhuma unidade] |
| 2.2.10.8. | L7e-B2 | Coeficiente de estabilidade estática — Kst: ... [nenhuma unidade] |
| 2.2.10.9. | L 3e-AxE, L 3e-AxT | Altura do banco: ... mm |
| 2.2.10.10. | L 3e-AxE, L 3e-AxT | Distância ao solo: ... mm |
| 3. | | CARACTERÍSTICAS GERAIS DO GRUPO MOTOPROPULSOR |
| 3.1 | | Fabricante da unidade de propulsão |
| 3.1.1. | | Motor de combustão interna |
| 3.1.1.1. | L1e - L7e | Fabricante: ... |
| 3.1.1.2. | L1e - L7e | Código do motor (conforme marcado no motor, ou outro meio de identificação): ... |
| 3.1.1.3. | L1e - L7e | Marca de identificação do combustível (se disponível): ... |
| 3.1.2. | | Motor elétrico |
| 3.1.2.1. | L1e - L7e | Fabricante: ... |
| 3.1.2.2. | L1e - L7e | Código do motor elétrico (conforme marcado no motor, ou outro meio de identificação): ... |
| 3.1.3. | | Motorização híbrida |
| 3.1.3.1. | L1e - L7e | Fabricante: ... |
| 3.1.3.2. | L1e - L7e | Código da motorização (conforme marcado no motor, ou outro meio de identificação): ... |
| 3.1.3.3. | L1e - L7e | Marca de identificação do combustível (se disponível): ... |
| 3.1.3.4. | L1e - L7e | Fotografias e/ou desenhos da localização dos códigos e/ou dos números de homologação (exemplo completado com dimensões)(20): ... |
| 3.2. | | Motor de combustão interna |
| 3.2.1. | | Características específicas do motor |
| 3.2.1.1. | L1e - L7e | Número de motores de combustão interna: ... |
| 3.2.1.2. | L1e - L7e | Princípio de funcionamento: motor de combustão interna (ICE) ignição comandada/ignição por compressão/motor de combustão externa (ECE)/turbina/ar comprimido(4): ... |
| 3.2.1.3. | L1e - L7e | Ciclo: quatro tempos/dois tempos/rotativo/outros(4): ... |
| 3.2.1.4. | L1e - L7e | Cilindros |
| 3.2.1.4.1. | L1e - L7e | Número: ... |
| 3.2.1.4.2. | L1e - L7e | Disposição dos cilindros(26): ... |
| 3.2.1.4.3. | L1e - L7e | Diâmetro(12): ... mm |
| 3.2.1.4.4. | L1e - L7e | Curso(12): ... mm |
| 3.2.1.4.5. | L1e - L7e | Número e configuração de estatores no caso dos motores de êmbolo rotativo: ... |
| 3.2.1.4.6. | L1e - L7e | Volume das câmaras de combustão no caso dos motores de êmbolo rotativo: ... cm3 |
| 3.2.1.4.7. | L1e - L7e | Ordem de inflamação: ... |
| 3.2.1.5. | L1e - L7e | Cilindrada(6): ... cm3 |
| 3.2.1.6. | L1e - L7e | Taxa de compressão volumétrica(7): ... |
| 3.2.1.7. | L1e - L7e | Número de válvulas de admissão e de escape |
| | L1e - L7e | Número e secções transversais mínimas das janelas de admissão e de escape: ... |
| | L1e - L7e | Regulação das válvulas ou dados equivalentes: ... |
| | L1e - L7e | Elevação máxima das válvulas, ângulos de abertura e de fecho ou pormenores de regulação de sistemas alternativos de distribuição, em relação aos pontos mortos. Para um sistema de regulação variável, regulação mínima e máxima: ... |
| | L1e - L7e | Gamas de referência e/ou de regulação(4): ... |
| 3.2.1.8. | L1e - L7e | Desenhos da câmara de combustão, cabeça do cilindro, êmbolo e segmentos: ... |
| 3.2.1.9. | L1e - L7e | Velocidade normal de marcha lenta sem carga a quente: ... min-1 |
| 3.2.1.10. | L1e - L7e | Sistema de paragem/arranque: sim/não(4) |
| * 3.2.2. | | Sistema de gestão do grupo motopropulsor/propulsão/unidade de tração |
| 3.2.2.1. | L1e - L7e | números de identificação de software da unidade PCU/ECU(4): ... e números relativos à verificação da calibração: ... |
| 3.2.3. | | Combustível |
| 3.2.3.1. | L1e - L7e | Tipo de combustível (9) |
| 3.2.3.2. | L1e - L7e | Configuração de combustível do veículo: monocombustível/bicombustível/multicombustível(4) |
| 3.2.3.2.1. | L1e - L7e | Quantidade máxima de biocombustível aceitável no combustível: ... % do volume |
| 3.2.4. | | Alimentação e controlo da pressão do combustível |
| 3.2.4.1. | L1e - L7e | Descrição sumária e desenho esquemático dos sistemas de alimentação de combustível, de alta e/ou baixa pressão(4): ... |
| 3.2.4.2. | L1e - L7e | Bombas de combustível de baixa e alta pressão: sim/não(4) |
| 3.2.4.2.1. | L1e - L7e | Controlo da bomba de combustível: funcionamento variável controlado eletronicamente/funcionamento contínuo com interruptor mecânico/elétrico/ligado/desligado(4): ... |
| 3.2.4.2.2. | L1e - L7e | Para motores de combustão interna e motores de duplo combustível, só o débito máximo de combustível (4)(7): ... g/s ou mm3/curso ou ciclo à velocidade do motor de: ... min-1 ou, em alternativa, um diagrama característico:...
  (Se a pressão puder ser controlada, indicar o débito de combustível e a pressão característicos em relação à velocidade do motor) |
| 3.2.4.3. | L1e - L7e | Rampa comum sim/não(4) |
| 3.2.4.4. | L1e - L7e | Distribuidor de combustível/rampa/tubos(4): sim/não(4) |
| 3.2.4.5. | L1e - L7e | Pressão do combustível e/ou reguladores do caudal de combustível: sim/não(4) |
| 3.2.5. | | Medidor da massa do combustível e respetivo comando |
| 3.2.5.1. | L1e - L7e | Por carburador(es): sim/não(4) |
| | L1e - L7e | Princípio de fabrico e de funcionamento: ... |
| * 3.2.5.1.2. | L1e - L7e | Caudal máximo de combustível: ... g/s à potência e binário máximos: ... |
| 3.2.5.1.3. | L1e - L7e | Configuração do(s) carburador(es)(7): ... |
| | L1e - L7e | Pulverizadores do carburador: ... |
| * 3.2.5.1.5. | L1e - L7e | Nível do combustível no carburador na cuba: ... |
| | L1e - L7e | Massa da boia do carburador: ... |
| 3.2.5.1.6. | L1e - L7e | Sistema de arranque a frio do carburador: manual/automático(4): sim/não(4) |
| 3.2.5.1.6.1. | L1e - L7e | Princípios de funcionamento do sistema de arranque a frio do carburador: ... |
| 3.2.5.1.7. | L1e - L7e | Orifício de varrimento da mistura: sim/não(4) |
| 3.2.5.1.7.1. | L1e - L7e | Dimensões do orifício de varrimento da mistura: ... |
| 3.2.5.2. | L1e - L7e | Por injeção de combustível mecânica/hidraulicamente comandada(4): sim/não(4) |
| 3.2.5.2.1. | L1e - L7e | Princípio de funcionamento: ... |
| 3.2.5.2.2. | L1e - L7e | Regulação mecânica/eletrónica(4) do débito máximo de combustível: sim/não(4) |
| 3.2.5.3. | L1e - L7e | Por injeção de combustível eletronicamente comandada: sim/não(4) |
| 3.2.5.3.1. | L1e - L7e | Princípio de funcionamento: injeção de porta/injeção direta/pré-câmara/câmara de turbulência(4): ... |
| 3.2.5.3.2. | L1e - L7e | Injetor(es) de combustível: injeção de monoponto/multiponto/injeção direta/outro modo (especificar) (4): ... |
| 3.2.5.3.3. | L1e - L7e | Número total de injetores de combustível e por cilindro: ... |
| 3.2.5.4. | L1e - L7e | Injetor de combustível assistido por ar: sim/não(4): ... |
| 3.2.5.4.1. | L1e - L7e | Descrição e pressão de funcionamento do jato de ar: ... |
| 3.2.5.5. | L1e - L7e | Sistema de arranque a frio: sim/não(4) |
| 3.2.5.5.1. | L1e - L7e | Descrição do sistema de arranque a frio: ... |
| 3.2.5.6. | L1e - L7e | Sistema auxiliar de arranque: sim/não(4) |
| 3.2.5.7. | L1e - L7e | Injeção específica para admissão por compressão: sim/não |
| 3.2.5.7.1. | L1e - L7e | Regulação estática da injeção(7): ... |
| 3.2.5.7.2. | L1e - L7e | Curva do avanço da injeção(7): ... |
| 3.2.6. | | Sistema de alimentação de combustível gasoso e respetivo comando |
| 3.2.6.1. | L1e - L7e | Descrição sumária e desenho esquemático dos sistemas de alimentação de combustível gasoso: ... |
| 3.2.6.2. | L1e - L7e | Sistema de alimentação de gás de petróleo liquefeito (GPL): sim/não(4) |
| 3.2.6.2.1. | L1e - L7e | Número de homologação em conformidade com o Regulamento UNECE n.o 67 (7) :... |
| 3.2.6.2.2. | L1e - L7e | Unidade de controlo eletrónico da gestão do motor para a alimentação a GPL: sim/não(4) |
| 3.2.6.2.2.1. | L1e - L7e | Possibilidades de regulação relacionadas com as emissões: ... |
| 3.2.6.2.3. | L1e - L7e | Outra documentação: ... |
| * 3.2.6.2.3.1. | L1e - L7e | Descrição do sistema de salvaguarda do catalisador na comutação da gasolina para GPL e vice-versa: ... |
| 3.2.6.2.3.2. | L1e - L7e | Disposição do sistema (conexões elétricas, conexões de vácuo, tubos de compensação, etc.): ... |
| 3.2.6.2.4. | L1e - L7e | Desenho do símbolo: ... |
| 3.2.6.3. | L1e - L7e | Sistema de alimentação de gás natural (GN)/: sim/não(4) |
| 3.2.6.3.1. | L1e - L7e | Número de homologação em conformidade com o Regulamento UNECE n.o 110 (8): ... |
| 3.2.6.3.2. | L1e - L7e | Unidade de controlo eletrónico da gestão do motor para a alimentação a GN: sim/não(4) |
| 3.2.6.3.2.1. | L1e - L7e | Possibilidades de regulação relacionadas com as emissões: ... |
| 3.2.6.3.3.. | L1e - L7e | Outra documentação: ... |
| | L1e - L7e | Descrição do sistema de salvaguarda do catalisador na comutação da gasolina para GN e vice-versa: ... |
| 3.2.6.3.3.2. | L1e - L7e | Disposição do sistema (conexões elétrica, conexões de vácuo, tubos de compensação, etc.): ... |
| 3.2.6.3.4. | L1e - L7e | Desenho do símbolo: ... |
| 3.2.6.4. | L1e - L7e | Combustível gasoso: GPL/GN-H/GN-L/GN-HL(4): sim/não(4) |
| 3.2.6.4.1. | L1e - L7e | Regulador(es) de pressão ou vaporizador(es)/regulador(es) de pressão(4) |
| * 3.2.6.4.1.1. | L1e - L7e | Número dos estádios de redução de pressão: ... |
| 3.2.6.4.1.2. | L1e - L7e | Pressão no estádio final, mínima: ... kPa — máxima: ... kPa |
| 3.2.6.4.1.3. | L1e - L7e | Número de pontos de regulação principais: ... |
| 3.2.6.4.1.4. | L1e - L7e | Número de pontos de regulação da marcha lenta sem carga: ... |
| 3.2.6.4.1.5. | L1e - L7e | Número de homologação: ... |
| 3.2.6.4.2. | L1e - L7e | Sistema de alimentação de combustível: unidade misturadora/injeção de gás/injeção de líquido/injeção direta(4) |
| | L1e - L7e | Regulação da riqueza da mistura: ... |
| 3.2.6.4.2.2. | L1e - L7e | Descrição do sistema e/ou diagrama e desenhos: ... |
| 3.2.6.4.2.3. | L1e - L7e | Número de homologação: ... |
| 3.2.6.4.3. | L1e - L7e | Unidade misturadora: sim/não(4) |
| 3.2.6.4.3.1. | L1e - L7e | Número: ... |
| 3.2.6.4.3.2. | L1e - L7e | Localização: ... |
| 3.2.6.4.3.3. | L1e - L7e | Possibilidades de regulação: ... |
| 3.2.6.4.3.4. | L1e - L7e | Número de homologação: ... |
| 3.2.6.4.4. | L1e - L7e | Injeção no coletor de admissão: sim/não(4) |
| 3.2.6.4.4.1. | L1e - L7e | Injeção: monoponto ou multiponto(4) |
| 3.2.6.4.4.2. | L1e - L7e | Injeção: contínua/temporizada simultaneamente/temporizada sequencialmente(4) |
| 3.2.6.4.5. | L1e - L7e | Equipamento de injeção: sim/não(4) |
| 3.2.6.4.5.1. | L1e - L7e | Possibilidades de regulação: ... |
| 3.2.6.4.5.2. | L1e - L7e | Número de homologação: ... |
| 3.2.6.4.6. | L1e - L7e | Bomba de alimentação de combustível: sim/não(4) |
| 3.2.6.4.6.1. | L1e - L7e | Número de homologação: ... |
| 3.2.6.4.7. | L1e - L7e | Injetor(es): ... |
| 3.2.6.4.7.1. | L1e - L7e | Número de homologação: ... |
| 3.2.6.4.8. | L1e - L7e | Injeção direta na porta: sim/não(4) |
| 3.2.6.4.9. | L1e - L7e | Bomba de injeção/regulador de pressão: sim/não(4) |
| 3.2.6.4.9.1. | L1e - L7e | Número de homologação: ... |
| 3.2.6.4.10. | L1e - L7e | Unidade separada de controlo eletrónico da gestão do motor para sistema de alimentação de combustível gasoso: sim/não(4) |
| 3.2.6.4.10.1. | L1e - L7e | Possibilidades de regulação: ... |
| 3.2.6.4.10.2. | L1e - L7e | Número(s) de calibração do software: ... |
| 3.2.6.4.10.3. | L1e - L7e | Número(s) de verificação da calibração: ... |
| 3.2.6.5. | L1e - L7e | Equipamentos específicos para o GN ... |
| 3.2.6.5.1. | L1e - L7e | Variante 1 (apenas no caso de homologações de motores preparados para várias composições de um combustível específico) ... |
| 3.2.6.5.2. | L1e - L7e | Composição do combustível: |
| | | Descrição geral













  metano (CH4): | típica: ... % (mol); | mín ... % (mol); | máx ... % (mol) |
| etano (C2H6): | típica: ... % (mol); | mín ... % (mol); | máx ... % (mol) |
| propano (C3H8): | típica: ... % (mol); | mín ... % (mol); | máx ... % (mol) |
| butano (C4H10): | típica: ... % (mol); | mín ... % (mol); | máx ... % (mol) |
| C5/C5+: | típica: ... % (mol); | mín ... % (mol); | máx ... % (mol) |
| oxigénio (O2): | típica: ... % (mol); | mín ... % (mol); | máx ... % (mol) |
| gases inertes (N2, He, etc.): | típica: ... % (mol); | mín ... % (mol); | máx ... % (mol) |

Item n.o.

(Sub)categorias

Informações pormenorizadas

0.

INFORMAÇÃO GERAL

A.

Informações gerais sobre veículos

0.1.

L1e - L7e

Marca (firma do fabricante): ...

0.2.

L1e - L7e

Modelo(17)
  : ...

0.2.1

L1e - L7e

Variantes(17): ...

0.2.2

L1e - L7e

Versões(17): ...

0.2.3.

L1e - L7e

Designações comerciais (se disponíveis): ...

0.3.

L1e - L7e

Categoria, subcategoria e subsubcategoria do veículo(2)
  : ...

0.4.

L1e - L7e

Nome da empresa e endereço do fabricante: ...

0.4.1.

L1e - L7e

Nomes e endereços das instalações de montagem: ...

0.4.2.

L1e - L7e

Nome e endereço do mandatário do fabricante, se for o caso: ...

0.5.

L1e - L7e

Chapa regulamentar do fabricante: ...

0.5.1.

L1e - L7e

Localização da chapa regulamentar do fabricante(15)(18): ...

0.5.2.

L1e - L7e

Modo de fixação: ...

0.5.3.

L1e - L7e

Fotografias e/ou desenhos da chapa regulamentar (exemplo completado com dimensões): ...

0.6.

L1e - L7e

Localização do número de identificação do veículo(15)
  : ...

0.6.1.

L1e - L7e

Fotografias e/ou desenhos da localização do número de identificação do veículo (exemplo completado com dimensões): ...

0.6.1.1.

L1e - L7e

Os números de série deste tipo começam com: ...

B.

Informações gerais relativas a sistemas, componentes e unidades técnicas

0.7.

L1e - L7e

Marcas (firmas do fabricante): ...

0.8.

L1e - L7e

Tipo: ...

0.8.1.

L1e - L7e

Designações comerciais (se disponíveis): ...

0.8.2.

L1e - L7e

Números de homologação (se disponíveis): ...

0.8.3.

L1e - L7e

Homologações emitidas em (data, se disponível): ...

0.9.

L1e - L7e

Nome da empresa e endereço do fabricante: ...

0.9.1.

L1e - L7e

Nomes e endereços das instalações de montagem: ...

0.9.2.

L1e - L7e

Nome e endereço do mandatário do fabricante, se for o caso: ...

0.10.

Veículos a que o sistema/unidade técnica se destina(21)
  : ...

0.10.1.

L1e - L7e

Modelo(17): ...

0.10.2.

L1e - L7e

Variante(17): ...

0.10.3.

L1e - L7e

Versão(17): ...

0.10.4.

L1e - L7e

Designações comerciais (se disponíveis): ...

0.10.5.

L1e - L7e

Categoria, subcategoria e subsubcategoria do veículo(2): ...

0.11.

L1e - L7e

Marcas de homologação para componentes e unidades técnicas(19)
  : ...

0.11.1.

L1e - L7e

Modo de fixação: ...

0.11.2.

L1e - L7e

Fotografias e/ou desenhos da localização da marca de homologação (exemplo completado com dimensões): ...

C.

Informações gerais respeitantes à conformidade da produção e ao acesso à informação relativa à reparação e manutenção

0.12.

Conformidade da produção

0.12.1.

L1e - L7e

Descrição da gestão global dos sistemas de garantia da qualidade.

0.13.

Acesso à informação sobre reparação e manutenção

0.13.1.

L1e - L7e

Endereço do sítio web principal para acesso a informação relativa a reparação e manutenção dos veículos: ...

0.13.2.

L1e - L7e

Em casos de procedimento de homologação multifaseada, o endereço do principal sítio web dos fabricantes em fases anteriores de acesso à informação relativa à reparação e manutenção dos veículos:

1.

CARACTERÍSTICAS GERAIS DE CONSTRUÇÃO

1.1.

L1e - L7e

Fotografias e/ou desenhos de um veículo representativo: ...

1.2.

L1e - L7e

Desenho cotado do veículo completo: ...

1.3.

L1e - L7e

Número de eixos e rodas: ...

1.3.1.

L1e - L7e

Eixos com rodas duplas(23): ...

1.3.2.

L1e - L7e

Eixos motores(23): ...

1.4.

L1e - L7e

Quadro (se existir) (desenho global): ...

1.5.

L2e, L5e-B, L6e-B, L7e-A2, L7e-B2, L7e-C

Material utilizado para a carroçaria:

1.6.

L1e - L7e

Localização e disposição das propulsões: ...

1.7.

L4e, L5e-B, L6e-B, L7e-A2, L7e-B2, L7e-C

Lado da condução: esquerdo/direito/centro(4): ...

1.7.1.

L1e - L7e

O veículo está equipado para ser conduzido pela direita/pela esquerda e em países que utilizem unidades de medida do sistema métrico/sistemas métrico e imperial(4): ...

1.8.

Desempenho da unidade de propulsão

1.8.1.

L3e, L4e, L5e, L7e-A, L7e-B2

Velocidade máxima declarada do veículo: ... km/h

1.8.2.

L1e, L2e, L6e, L7e-B1, L7e-C

Velocidade máxima de projeto do veículo (22): ... km/h e a relação de transmissão em que é atingida: ...

1.8.3.

L1e - L7e

Potência útil máxima do motor de combustão interna: ... kW a ... min-1 ao rácio A/F: ...

1.8.4.

L1e - L7e

Binário útil máximo de motor de combustão interna: ... Nm a ... min-1 ao rácio A/F: ...

1.8.5.

L1e - L7e

Potência máxima contínua do motor elétrico (durante 15/30(4) minutos(27)): ... kW à ... kW a ... min-1

1.8.6.

L1e - L7e

Binário nominal máximo contínuo do motor elétrico: ... Nm a ... min-1

1.8.7.

L1e - L7e

Potência total máxima contínua para as propulsões: ... kW a ... min-1 ao rácio A/F: ...

1.8.8.

L1e - L7e

Binário total máximo contínuo para as propulsões: ... Nm a ... min-1 ao rácio A/F: ...

1.8.9.

L1e - L7e

Potência máxima para as propulsões: ... kW a ... min-1 ao rácio A/F: ...

2.

MASSAS E DIMENSÕES

(em kg e mm) fazer referência ao desenho quando aplicável

2.1

Gama de massas do veículo (globais)

2.1.1.

L1e - L7e

Massa em ordem de marcha: ... kg

2.1.1.1.

L1e - L7e

Distribuição da massa em ordem de marcha entre os eixos: ... kg

2.1.2.

L1e - L7e

Massa efetiva: ... kg

2.1.2.1.

L1e - L7e

Distribuição da massa efetiva entre os eixos: ... kg

2.1.3.

L1e - L7e

Massa máxima em carga tecnicamente admissível: ... kg

2.1.3.1.

L1e - L7e

Massa máxima tecnicamente admissível no eixo da frente: ... kg

2.1.3.2.

L1e - L7e

Massa máxima tecnicamente admissível no eixo da retaguarda: ... kg

2.1.3.3.

L4e

Massa máxima tecnicamente admissível no eixo do carro lateral: ... kg

2.1.4.

L1e - L7e

Capacidade de arranque em subida com a massa máxima tecnicamente admissível declarada pelo fabricante: ... declive a ... %

2.1.5.

L1e - L7e

Carga útil máxima declarada pelo fabricante: ... kg

2.1.6.

L1e - L7e

Capacidade de transporte de carga em segurança da plataforma declarada pelo fabricante: ... kg

2.1.7.

L1e - L7e

Massa máxima rebocável tecnicamente admissível em caso de (4): com travões: ... kg sem travões: ... kg

2.1.7.1

L1e - L7e

Massa máxima em carga tecnicamente admissível no conjunto de veículos: ... kg

2.1.7.2.

L1e - L7e

Massa máxima tecnicamente admissível no ponto de engate: ... kg

2.1.8.

L1e - L7e

Massa do equipamento opcional: ... kg

2.1.9.

L1e - L7e

Massa da superestrutura: ... kg

2.1.10.

L1e - L7e

Massa da bateria de propulsão: ... kg

2.1.11.

L2e, L4e, L5e, L6e, L7e

Massa das portas: ... kg

2.1.12.

L2e-U, L5e-B, L6e-BU, L7e-CU

Massa das máquinas ou do equipamento instalado na área da plataforma de carga: ... kg

2.1.13.

L1e - L7e

Massa do sistema de combustível gasoso e dos depósitos de combustível gasoso: ... kg

2.1.14.

L1e - L7e

Massa de reservatórios para armazenamento de ar comprimido: ... kg

2.2.

Gama de dimensões do veículo (globais)

2.2.1.

L1e - L7e

Comprimento: ... (mm)

2.2.2.

L1e - L7e

Largura: ... mm

2.2.3.

L1e - L7e

Altura: ... mm

2.2.4.

L1e - L7e

Distância entre eixos: ... mm

2.2.4.1.

L4e

Distância entre eixos do carro lateral(28): ... mm

2.2.5.

Via

2.2.5.1.

L1e - L7e se equipados com rodas duplas

L2e, L4e, L5e, L6e, L7e

Via do eixo dianteiro: ... mm

2.2.5.2.

L1e - L7e se equipados com rodas duplas

Via do eixo traseiro: ... mm

2.2.5.3.

L2e, L4e, L5e, L6e, L7e

Via do carro lateral: ... mm.

2.2.6.

L 7e-B

Consola dianteira: ... mm

2.2.7.

L 7e-B

Consola traseira: ... mm.

2.2.8.

Dimensões da plataforma de carga

2.2.8.1.

L2e-U, L5e-B, L6e-BU, L7e-B2, L7e-CU

Comprimento da plataforma de carga: ... mm

2.2.8.2.

L2e-U, L5e-B, L6e-BU, L7e-B2, L7e-CU

Largura da plataforma de carga: ... mm

2.2.8.3.

L2e-U, L5e-B, L6e-BU, L7e-B2, L7e-CU

Altura da plataforma de carga: ... mm

2.2.9.

Centro de gravidade

2.2.9.1.

L2e-U, L5e-B, L6e-BU, L7e-B2, L7e-CU

Localização do centro de gravidade à frente do eixo traseiro Lcg: ... mm.

2.2.9.2.

L2e-U, L5e-B, L6e-BU, L7e-B2, L7e-CU

Localização do centro de gravidade acima do plano do solo Hcg: ... mm.

2.2.9.3.

L2e-U, L5e-B, L6e-BU, L7e-B2, L7e-CU

Localização do centro de gravidade da plataforma carregada à frente do eixo traseiro LcgLP: ... mm.

2.2.10.

Dimensões diversas

2.2.10.1.

L7e-B2

Ângulo de ataque(11): ... graus.

2.2.10.2.

L7e-B2

Ângulo de saída(11): ... graus,

2.2.10.3.

L7e-B2

Ângulo de rampa(11): ... graus.

2.2.10.4.

L7e-B2

Distância ao solo sob o eixo dianteiro(11): ... mm.

2.2.10.5.

L7e-B2

Distância ao solo sob o eixo traseiro(11): ... mm;

2.2.10.6.

L3e-AxE (x=1, 2 or 3), L3e-AxT (x=1, 2 ou 3)

L 7e-B

Distância ao solo entre os eixos(11): ... mm.

2.2.10.7.

L 7e-B

Relação distância entre eixos/distância ao solo ... [nenhuma unidade]

2.2.10.8.

L7e-B2

Coeficiente de estabilidade estática — Kst: ... [nenhuma unidade]

2.2.10.9.

L 3e-AxE, L 3e-AxT

Altura do banco: ... mm

2.2.10.10.

L 3e-AxE, L 3e-AxT

Distância ao solo: ... mm

3.

CARACTERÍSTICAS GERAIS DO GRUPO MOTOPROPULSOR

3.1

Fabricante da unidade de propulsão

3.1.1.

Motor de combustão interna

3.1.1.1.

L1e - L7e

Fabricante: ...

3.1.1.2.

L1e - L7e

Código do motor (conforme marcado no motor, ou outro meio de identificação): ...

3.1.1.3.

L1e - L7e

Marca de identificação do combustível (se disponível): ...

3.1.2.

Motor elétrico

3.1.2.1.

L1e - L7e

Fabricante: ...

3.1.2.2.

L1e - L7e

Código do motor elétrico (conforme marcado no motor, ou outro meio de identificação): ...

3.1.3.

Motorização híbrida

3.1.3.1.

L1e - L7e

Fabricante: ...

3.1.3.2.

L1e - L7e

Código da motorização (conforme marcado no motor, ou outro meio de identificação): ...

3.1.3.3.

L1e - L7e

Marca de identificação do combustível (se disponível): ...

3.1.3.4.

L1e - L7e

Fotografias e/ou desenhos da localização dos códigos e/ou dos números de homologação (exemplo completado com dimensões)(20): ...

3.2.

Motor de combustão interna

3.2.1.

Características específicas do motor

3.2.1.1.

L1e - L7e

Número de motores de combustão interna: ...

3.2.1.2.

L1e - L7e

Princípio de funcionamento: motor de combustão interna (ICE) ignição comandada/ignição por compressão/motor de combustão externa (ECE)/turbina/ar comprimido(4): ...

3.2.1.3.

L1e - L7e

Ciclo: quatro tempos/dois tempos/rotativo/outros(4): ...

3.2.1.4.

L1e - L7e

Cilindros

3.2.1.4.1.

L1e - L7e

Número: ...

3.2.1.4.2.

L1e - L7e

Disposição dos cilindros(26): ...

3.2.1.4.3.

L1e - L7e

Diâmetro(12): ... mm

3.2.1.4.4.

L1e - L7e

Curso(12): ... mm

3.2.1.4.5.

L1e - L7e

Número e configuração de estatores no caso dos motores de êmbolo rotativo: ...

3.2.1.4.6.

L1e - L7e

Volume das câmaras de combustão no caso dos motores de êmbolo rotativo: ... cm3

3.2.1.4.7.

L1e - L7e

Ordem de inflamação: ...

3.2.1.5.

L1e - L7e

Cilindrada(6): ... cm3

3.2.1.6.

L1e - L7e

Taxa de compressão volumétrica(7): ...

3.2.1.7.

L1e - L7e

Número de válvulas de admissão e de escape

L1e - L7e

Número e secções transversais mínimas das janelas de admissão e de escape: ...

L1e - L7e

Regulação das válvulas ou dados equivalentes: ...

L1e - L7e

Elevação máxima das válvulas, ângulos de abertura e de fecho ou pormenores de regulação de sistemas alternativos de distribuição, em relação aos pontos mortos. Para um sistema de regulação variável, regulação mínima e máxima: ...

L1e - L7e

Gamas de referência e/ou de regulação(4): ...

3.2.1.8.

L1e - L7e

Desenhos da câmara de combustão, cabeça do cilindro, êmbolo e segmentos: ...

3.2.1.9.

L1e - L7e

Velocidade normal de marcha lenta sem carga a quente: ... min-1

3.2.1.10.

L1e - L7e

Sistema de paragem/arranque: sim/não(4)

- 3.2.2.

Sistema de gestão do grupo motopropulsor/propulsão/unidade de tração

3.2.2.1.

L1e - L7e

números de identificação de software da unidade PCU/ECU(4): ... e números relativos à verificação da calibração: ...

3.2.3.

Combustível

3.2.3.1.

L1e - L7e

Tipo de combustível (9)

3.2.3.2.

L1e - L7e

Configuração de combustível do veículo: monocombustível/bicombustível/multicombustível(4)

3.2.3.2.1.

L1e - L7e

Quantidade máxima de biocombustível aceitável no combustível: ... % do volume

3.2.4.

Alimentação e controlo da pressão do combustível

3.2.4.1.

L1e - L7e

Descrição sumária e desenho esquemático dos sistemas de alimentação de combustível, de alta e/ou baixa pressão(4): ...

3.2.4.2.

L1e - L7e

Bombas de combustível de baixa e alta pressão: sim/não(4)

3.2.4.2.1.

L1e - L7e

Controlo da bomba de combustível: funcionamento variável controlado eletronicamente/funcionamento contínuo com interruptor mecânico/elétrico/ligado/desligado(4): ...

3.2.4.2.2.

L1e - L7e

Para motores de combustão interna e motores de duplo combustível, só o débito máximo de combustível (4)(7): ... g/s ou mm3/curso ou ciclo à velocidade do motor de: ... min-1 ou, em alternativa, um diagrama característico:...

(Se a pressão puder ser controlada, indicar o débito de combustível e a pressão característicos em relação à velocidade do motor)

3.2.4.3.

L1e - L7e

Rampa comum sim/não(4)

3.2.4.4.

L1e - L7e

Distribuidor de combustível/rampa/tubos(4): sim/não(4)

3.2.4.5.

L1e - L7e

Pressão do combustível e/ou reguladores do caudal de combustível: sim/não(4)

3.2.5.

Medidor da massa do combustível e respetivo comando

3.2.5.1.

L1e - L7e

Por carburador(es): sim/não(4)

L1e - L7e

Princípio de fabrico e de funcionamento: ...

- 3.2.5.1.2.

L1e - L7e

Caudal máximo de combustível: ... g/s à potência e binário máximos: ...

3.2.5.1.3.

L1e - L7e

Configuração do(s) carburador(es)(7): ...

L1e - L7e

Pulverizadores do carburador: ...

- 3.2.5.1.5.

L1e - L7e

Nível do combustível no carburador na cuba: ...

L1e - L7e

Massa da boia do carburador: ...

3.2.5.1.6.

L1e - L7e

Sistema de arranque a frio do carburador: manual/automático(4): sim/não(4)

3.2.5.1.6.1.

L1e - L7e

Princípios de funcionamento do sistema de arranque a frio do carburador: ...

3.2.5.1.7.

L1e - L7e

Orifício de varrimento da mistura: sim/não(4)

3.2.5.1.7.1.

L1e - L7e

Dimensões do orifício de varrimento da mistura: ...

3.2.5.2.

L1e - L7e

Por injeção de combustível mecânica/hidraulicamente comandada(4): sim/não(4)

3.2.5.2.1.

L1e - L7e

Princípio de funcionamento: ...

3.2.5.2.2.

L1e - L7e

Regulação mecânica/eletrónica(4) do débito máximo de combustível: sim/não(4)

3.2.5.3.

L1e - L7e

Por injeção de combustível eletronicamente comandada: sim/não(4)

3.2.5.3.1.

L1e - L7e

Princípio de funcionamento: injeção de porta/injeção direta/pré-câmara/câmara de turbulência(4): ...

3.2.5.3.2.

L1e - L7e

Injetor(es) de combustível: injeção de monoponto/multiponto/injeção direta/outro modo (especificar) (4): ...

3.2.5.3.3.

L1e - L7e

Número total de injetores de combustível e por cilindro: ...

3.2.5.4.

L1e - L7e

Injetor de combustível assistido por ar: sim/não(4): ...

3.2.5.4.1.

L1e - L7e

Descrição e pressão de funcionamento do jato de ar: ...

3.2.5.5.

L1e - L7e

Sistema de arranque a frio: sim/não(4)

3.2.5.5.1.

L1e - L7e

Descrição do sistema de arranque a frio: ...

3.2.5.6.

L1e - L7e

Sistema auxiliar de arranque: sim/não(4)

3.2.5.7.

L1e - L7e

Injeção específica para admissão por compressão: sim/não

3.2.5.7.1.

L1e - L7e

Regulação estática da injeção(7): ...

3.2.5.7.2.

L1e - L7e

Curva do avanço da injeção(7): ...

3.2.6.

Sistema de alimentação de combustível gasoso e respetivo comando

3.2.6.1.

L1e - L7e

Descrição sumária e desenho esquemático dos sistemas de alimentação de combustível gasoso: ...

3.2.6.2.

L1e - L7e

Sistema de alimentação de gás de petróleo liquefeito (GPL): sim/não(4)

3.2.6.2.1.

L1e - L7e

Número de homologação em conformidade com o Regulamento UNECE n.o 67 (7) :...

3.2.6.2.2.

L1e - L7e

Unidade de controlo eletrónico da gestão do motor para a alimentação a GPL: sim/não(4)

3.2.6.2.2.1.

L1e - L7e

Possibilidades de regulação relacionadas com as emissões: ...

3.2.6.2.3.

L1e - L7e

Outra documentação: ...

- 3.2.6.2.3.1.

L1e - L7e

Descrição do sistema de salvaguarda do catalisador na comutação da gasolina para GPL e vice-versa: ...

3.2.6.2.3.2.

L1e - L7e

Disposição do sistema (conexões elétricas, conexões de vácuo, tubos de compensação, etc.): ...

3.2.6.2.4.

L1e - L7e

Desenho do símbolo: ...

3.2.6.3.

L1e - L7e

Sistema de alimentação de gás natural (GN)/: sim/não(4)

3.2.6.3.1.

L1e - L7e

Número de homologação em conformidade com o Regulamento UNECE n.o 110 (8): ...

3.2.6.3.2.

L1e - L7e

Unidade de controlo eletrónico da gestão do motor para a alimentação a GN: sim/não(4)

3.2.6.3.2.1.

L1e - L7e

Possibilidades de regulação relacionadas com as emissões: ...

3.2.6.3.3..

L1e - L7e

Outra documentação: ...

L1e - L7e

Descrição do sistema de salvaguarda do catalisador na comutação da gasolina para GN e vice-versa: ...

3.2.6.3.3.2.

L1e - L7e

Disposição do sistema (conexões elétrica, conexões de vácuo, tubos de compensação, etc.): ...

3.2.6.3.4.

L1e - L7e

Desenho do símbolo: ...

3.2.6.4.

L1e - L7e

Combustível gasoso: GPL/GN-H/GN-L/GN-HL(4): sim/não(4)

3.2.6.4.1.

L1e - L7e

Regulador(es) de pressão ou vaporizador(es)/regulador(es) de pressão(4)

- 3.2.6.4.1.1.

L1e - L7e

Número dos estádios de redução de pressão: ...

3.2.6.4.1.2.

L1e - L7e

Pressão no estádio final, mínima: ... kPa — máxima: ... kPa

3.2.6.4.1.3.

L1e - L7e

Número de pontos de regulação principais: ...

3.2.6.4.1.4.

L1e - L7e

Número de pontos de regulação da marcha lenta sem carga: ...

3.2.6.4.1.5.

L1e - L7e

Número de homologação: ...

3.2.6.4.2.

L1e - L7e

Sistema de alimentação de combustível: unidade misturadora/injeção de gás/injeção de líquido/injeção direta(4)

L1e - L7e

Regulação da riqueza da mistura: ...

3.2.6.4.2.2.

L1e - L7e

Descrição do sistema e/ou diagrama e desenhos: ...

3.2.6.4.2.3.

L1e - L7e

Número de homologação: ...

3.2.6.4.3.

L1e - L7e

Unidade misturadora: sim/não(4)

3.2.6.4.3.1.

L1e - L7e

Número: ...

3.2.6.4.3.2.

L1e - L7e

Localização: ...

3.2.6.4.3.3.

L1e - L7e

Possibilidades de regulação: ...

3.2.6.4.3.4.

L1e - L7e

Número de homologação: ...

3.2.6.4.4.

L1e - L7e

Injeção no coletor de admissão: sim/não(4)

3.2.6.4.4.1.

L1e - L7e

Injeção: monoponto ou multiponto(4)

3.2.6.4.4.2.

L1e - L7e

Injeção: contínua/temporizada simultaneamente/temporizada sequencialmente(4)

3.2.6.4.5.

L1e - L7e

Equipamento de injeção: sim/não(4)

3.2.6.4.5.1.

L1e - L7e

Possibilidades de regulação: ...

3.2.6.4.5.2.

L1e - L7e

Número de homologação: ...

3.2.6.4.6.

L1e - L7e

Bomba de alimentação de combustível: sim/não(4)

3.2.6.4.6.1.

L1e - L7e

Número de homologação: ...

3.2.6.4.7.

L1e - L7e

Injetor(es): ...

3.2.6.4.7.1.

L1e - L7e

Número de homologação: ...

3.2.6.4.8.

L1e - L7e

Injeção direta na porta: sim/não(4)

3.2.6.4.9.

L1e - L7e

Bomba de injeção/regulador de pressão: sim/não(4)

3.2.6.4.9.1.

L1e - L7e

Número de homologação: ...

3.2.6.4.10.

L1e - L7e

Unidade separada de controlo eletrónico da gestão do motor para sistema de alimentação de combustível gasoso: sim/não(4)

3.2.6.4.10.1.

L1e - L7e

Possibilidades de regulação: ...

3.2.6.4.10.2.

L1e - L7e

Número(s) de calibração do software: ...

3.2.6.4.10.3.

L1e - L7e

Número(s) de verificação da calibração: ...

3.2.6.5.

L1e - L7e

Equipamentos específicos para o GN ...

3.2.6.5.1.

L1e - L7e

Variante 1 (apenas no caso de homologações de motores preparados para várias composições de um combustível específico) ...

3.2.6.5.2.

L1e - L7e

Composição do combustível:

Descrição geral

metano (CH4):

típica: ... % (mol);

mín ... % (mol);

máx ... % (mol)

etano (C2H6):

típica: ... % (mol);

mín ... % (mol);

máx ... % (mol)

propano (C3H8):

típica: ... % (mol);

mín ... % (mol);

máx ... % (mol)

butano (C4H10):

típica: ... % (mol);

mín ... % (mol);

máx ... % (mol)

C5/C5+:

típica: ... % (mol);

mín ... % (mol);

máx ... % (mol)

oxigénio (O2):

típica: ... % (mol);

mín ... % (mol);

máx ... % (mol)

gases inertes (N2, He, etc.):

típica: ... % (mol);

mín ... % (mol);

máx ... % (mol)

3.2.6.5.3.

L1e - L7e

Injetor(es) de combustível gasoso: ...

3.2.6.5.4.

L1e - L7e

Variante 2: (só em caso de homologações para diversas composições de combustível específicas) ...

3.2.6.6.

L1e - L7e

Equipamentos específicos para o hidrogénio: sim/não(4)

3.2.6.6.1.

L1e - L7e

Número de homologação CE nos termos do Regulamento (CE) n.o 79/2009 do Parlamento Europeu e do Conselho (9): ...

- 3.2.6.6.2.

L1e - L7e

Outra documentação:

3.2.6.6.3.

L1e - L7e)

Disposição do sistema (conexões elétricas, conexões de vácuo, tubos de compensação, etc.): ...

L1e - L7e

Descrição do sistema de salvaguarda do catalisador na comutação da gasolina para hidrogénio/H2GN(4) e vice-versa: ...

3.2.6.6.5.

L1e - L7e

Desenho do símbolo: ...

3.2.6.7.

L1e - L7e

Sistema de alimentação a H2GN: sim/não(4)

3.2.6.7.1.

L1e - L7e

Percentagem de hidrogénio no combustível (o máximo especificado pelo fabricante): ...

3.2.7.

Sistema de indução de ar

3.2.7.1.

L1e - L7e

Descrição sumária e desenho esquemático do sistema de admissão do fluxo de ar e de indução de ar: ...

3.2.7.2.

L1e - L7e

Descrição do coletor de admissão e princípio de funcionamento (por exemplo, comprimento fixo/variável/válvulas de turbulência) (4) (incluir desenhos pormenorizados e/ou fotografias): ...

- 3.2.7.2.1.

L1e - L7e

Descrição e desenhos das tubagens de admissão e respetivos acessórios (câmara de admissão, dispositivo de aquecimento com estratégia de comando, entradas de ar adicionais, etc.): ...

3.2.7.3.

L1e - L7e

Sobrealimentador da admissão de ar: sim/não(4)

3.2.7.3.1.

L1e - L7e

Descrição sumária e desenho esquemático do sistema de sobrealimentador da admissão do fluxo de ar: ...

3.2.7.3.2.

L1e - L7e

Princípios de trabalho e de comando: ...

3.2.7.3.3.

L1e - L7e

Tipos (turbocompressor, sobrealimentador, outro)(4): ...

3.2.7.3.4.

L1e - L7e

Pressão máxima do ar de admissão e caudal máximo ao binário e potência máximos: ... kPa e g/s ou pressão de sobrealimentação e mapa de caudal: ... kPa e g/s

3.2.7.4.

L1e - L7e

Válvula de descarga: sim/não(4)

3.2.7.5.

L1e - L7e

Permutador de calor: sim/não(4)

3.2.7.5.1.

L1e - L7e

Tipo: Ar-ar/ar-água/outra(4)

L1e - L7e

Depressão na admissão à velocidade nominal do motor e a 100% de carga (unicamente motores de ignição por compressão): ... kPa

3.2.7.6.

L1e - L7e

Filtro de ar (desenhos, fotografias): ...

3.2.7.7.

L1e - L7e

Descrição do silencioso da admissão de ar (desenhos, fotografias): ...

- 3.2.7.7.1.

L1e - L7e

Princípio de funcionamento:...

3.2.8.

Medidor de massa de ar e respetivo comando

3.2.8.1.

L1e - L7e

Descrição sumária e desenho esquemático do sistema de medição de massa de ar e do respetivo comando: ...

3.2.8.2.

L1e - L7e

Corpo do acelerador mecânico: sim/não(4)

3.2.8.3.

L1e - L7e

Controlo (eletrónico) da aceleração: sim/não(4)

3.2.8.3.1.

L1e - L7e

Desenho esquemático do comando (eletrónico) da aceleração: ...

L1e - L7e

Descrição das redundâncias do hardware de comando eletrónico da aceleração no que se refere aos sensores/atuadores/energia elétrica/terra/eletrónica de controlo: ...

3.2.9.

Sistema de ignição e respetivo comando

3.2.9.1.

L1e - L7e

Descrição sumária e desenho esquemático do sistema de ignição e do respetivo comando: ...

3.2.9.1.1.

L1e - L7e

Princípio de funcionamento: ...

L1e - L7e

Curva de avanço da ignição ou traçado do avanço(7) com a borboleta totalmente aberta: ...

3.2.9.1.3.

L1e - L7e

Regulação estática da ignição(7): ... graus antes do PMS ao binário máximo e potência máximos

3.2.9.2.

L1e - L7e

Tecnologia «Ion sense»: sim/não(4)

3.2.9.3.

L1e - L7e

Velas de ignição

3.2.9.3.1.

L1e - L7e

Regulação da folga: ... mm

3.2.9.4.

L1e - L7e

Bobinas(a) de ignição:

L1e - L7e

Princípio de funcionamento: ...

- 3.2.9.4.2.

L1e - L7e

Ângulo de cames e regulação com a borboleta totalmente aberta: ...

3.2.10.

Sistema de arrefecimento do grupo motopropulsor e respetivo comando

3.2.10.1.

L1e - L7e

Descrição sumária e desenho esquemático do sistema de arrefecimento e de comando do grupo motopropulsor: ...

3.2.10.2.

L1e - L7e

Sistema de arrefecimento: líquido: sim/não(4)

3.2.10.2.1.

L1e - L7e

Temperatura máxima à saída: ... K

3.2.10.2.2.

L1e - L7e

Regulação nominal do mecanismo de controlo da temperatura do motor: ...

3.2.10.2.3.

L1e - L7e

Natureza do líquido ...

3.2.10.2.4.

L1e - L7e

Bomba(s) de circulação: sim/não(4)

3.2.10.2.4.1.

L1e - L7e

Características: ...

3.2.10.2.5.

L1e - L7e

Razão(ões) de acionamento: ...

3.2.10.2.6.

L1e - L7e

Descrição da ventoinha e do respetivo mecanismo de comando: ...

3.2.10.3.

L1e - L7e

Arrefecimento por ar: sim/não(4)

3.2.10.3.1.

L1e - L7e

Ponto de referência: ...

3.2.10.3.2.

L1e - L7e

Temperatura máxima no ponto de referência: ... K

3.2.10.3.3.

L1e - L7e)

Ventoinha: sim/não(4)

3.2.10.3.3.1.

L1e - L7e

Características: ...

3.2.10.3.3.2.

L1e - L7e

Razão(ões) de acionamento: ...

3.2.11.

Sistema de arrefecimento e de comando do grupo motopropulsor

3.2.11.1.

L1e - L7e

Descrição sumária e desenho esquemático do sistema de lubrificação e de comando do grupo motopropulsor: ...

3.2.11.2.

L1e - L7e

Configurações do sistema de lubrificação (cárter do óleo, cárter seco, outro/sistema de injeção na admissão/em mistura com o combustível, etc.)(4): ...

3.2.11.3.

L1e - L7e

Localização do reservatório de lubrificante (se existir) ...

3.2.11.4.

L1e - L7e

Sistema de alimentação (por bomba/injeção na admissão/em mistura com o combustível, etc.)(4): ...

3.2.11.5.

L1e - L7e

Bomba de lubrificação: sim/não(4)...

3.2.11.6.

L1e - L7e

Radiador de óleo: sim/não(4)

3.2.11.6.1.

L1e - L7e

Desenho ...

3.2.11.7.

L1e - L7e

Características dos lubrificantes: ...

3.2.11.8.

L1e - L7e

Lubrificante misturado com o combustível: sim/não(4): ...

3.2.11.8.1.

L1e - L7e

Variação percentual de lubrificante misturado com o combustível: ...

3.2.12.

Sistema de escape e respetivo comando

3.2.12.1.

L1e - L7e

Descrição sumária e desenho esquemático dos dispositivos de escape para efeitos de controlo das emissões de gases e do ruído: ...

3.2.12.2.

L1e - L7e

Descrição e desenho do coletor de escape:...

3.2.12.3.

L1e - L7e

Descrição e desenho pormenorizado do dispositivo de escape: ...

3.2.12.4.

L1e - L7e

Contrapressão de escape máxima admissível à velocidade nominal do motor e a 100% de carga: ... kPa(29)

3.2.12.5.

L1e - L7e

Tipo, marcação dos dispositivo de redução do ruído de escape: ...

- 3.2.12.6.

L1e - L7e

Medidas de redução de ruído no compartimento do motor e no motor se for pertinente para o ruído exterior: ...

3.2.12.7.

L1e - L7e

Localização da saída do escape: ...

3.2.12.8.

L1e - L7e

Dispositivo de redução do ruído de escape com materiais fibrosos: sim/não(4): ...

3.2.13.

Outros sistemas e comandos elétricos que não os destinados à propulsão elétrica

3.2.13.1.

L1e - L7e

Tensão nominal: V, terra positiva/negativa(4)

3.2.13.2.

L1e - L7e

Gerador: sim/não(4):

3.2.13.2.1.

L1e - L7e

Saída nominal: ... VA

3.2.13.3.

L1e - L7e

Bateria(s) sim/não(4)

3.2.13.3.1.

L1e - L7e

Capacidade e outras características (massa, etc.): ...

3.2.13.4.

L1e - L7e

Sistemas de aquecimento elétrico do habitáculo: sim/não(4)

3.3.

Propulsão (e respetivo comando) exclusivamente elétrica e híbrido-elétrica

3.3.1.

L1e - L7e

Configuração de veículo elétrico: propulsão exclusivamente elétrica/híbrido-elétrica/força humana — elétrica(4):

3.3.2.

L1e - L7e

Descrição sumária e desenho esquemático de propulsões exclusivamente elétricas e hibrido-elétricas e dos respetivos comandos: ...

3.3.3.

Motor de propulsão elétrico

3.3.3.1.

L1e - L7e

Número de motores elétricos para propulsão: ...

3.3.3.2.

L1e - L7e

Tipo (enrolamento, excitação): ...

3.3.3.3.

L1e - L7e

Tensão de funcionamento: ... V

3.3.4.

Baterias de propulsão

3.3.4.1.

L1e - L7e

Bateria de propulsão primária

3.3.4.1.1.

L1e - L7e

Número de células:...

3.3.4.1.2.

L1e - L7e

Massa: ... kg

3.3.4.1.3.

L1e - L7e

Capacidade: ... Ah (ampere-hora)/... V

3.3.4.1.4.

L1e - L7e

Tensão: ... V

3.3.4.1.5.

L1e - L7e

Localização no veículo: ...

3.3.4.2.

L1e - L7e

Bateria de propulsão secundária

3.3.4.2.1.

L1e - L7e

Número de células: ...

3.3.4.2.2.

L1e - L7e

Massa: ... kg

3.3.4.2.3.

L1e - L7e

Capacidade: ... Ah (ampere-hora)/...V

3.3.4.2.4.

L1e - L7e

Tensão: ... V

3.3.4.2.5.

L1e - L7e

Localização no veículo: ...

3.3.5.

Veículo hibridoelétrico

3.3.5.1.

L1e - L7e

Motor ou combinação de motores (número de motores elétricos e/ou de combustão/outros)(4): ...

3.3.5.2.

L1e - L7e

Categoria de veículo hibridoelétrico: carregável do exterior/não carregável do exterior:

3.3.5.3.

L1e - L7e

Comutador do modo operativo: com/sem(4)

3.3.5.4.

L1e - L7e

Modos selecionáveis: sim/não(4)

3.3.5.5.

L1e - L7e

Modo exclusivamente a combustível: sim/não(4)

3.3.5.6.

L1e - L7e

Veículo movido por pilha de combustível: sim/não(4)

3.3.5.7.

L1e - L7e

Modos de funcionamento híbridos: sim/não(4) (em caso afirmativo, descrição sucinta) ...

3.3.6.

Dispositivo de armazenagem de energia

3.3.6.1.

L1e - L7e

Descrição: (bateria, condensador, volante/gerador)(4)

3.3.6.2.

L1e - L7e

Número de identificação: ...

- 3.3.6.3.

L1e - L7e

Tipo de par eletroquímico: ...

3.3.6.4.

L1e - L7e

Energia: (para bateria: tensão e capacidade Ah em 2 h, para condensador: J, ... para volante/gerador: J,...,): ...

3.3.6.5.

L1e - L7e

Carregador: de bordo/externo/sem carregador(4)

3.3.7.

Motor elétrico (descrição de cada tipo de motor elétrico separadamente) ...

3.3.7.1.

L1e - L7e

Principal função: motor de propulsão/gerador(4)

3.3.7.2.

L1e - L7e

Quando utilizado como motor de propulsão: monomotor/multimotor (número)(4): ...

3.3.7.3.

L1e - L7e

Princípio de funcionamento: ...

3.3.7.4.

L1e - L7e

Corrente contínua/corrente alternada/número de fases:...

3.3.7.5.

L1e - L7e

Excitação separada/série/composta(4):

3.3.7.6.

L1e - L7e

Síncrono/assíncrono(4):

3.3.8.

Unidade de controlo de motor elétrico

3.3.8.1.

L1e - L7e

Número de identificação: ...

3.3.9.

Controlador de potência

3.3.9.1.

L1e - L7e

Número de identificação: ...

3.4.

Outros motores, motores elétricos ou suas combinações (informação específica relativos às partes desses motores)

3.4.1.

Sistema de arrefecimento (temperaturas admitidas pelo fabricante)

3.4.1.1.

L1e - L7e

Arrefecimento por líquido: ...

3.4.1.1.1.

L1e - L7e

Temperatura máxima à saída: ... K

3.4.1.2.

L1e - L7e

Arrefecimento por ar: ...

3.4.1.2.1.

L1e - L7e

Ponto de referência: ...

3.4.1.2.2.

L1e - L7e

Temperatura máxima no ponto de referência: ... K

3.4.2.

Sistema de lubrificação

3.4.2.1.

L1e - L7e

Descrição do sistema de lubrificação: ...

3.4.2.2.

L1e - L7e

Localização do reservatório de lubrificante (se existir): ...

3.4.2.3.

L1e - L7e

Sistema de alimentação (por bomba/injeção na admissão/em mistura com o combustível, etc.)(4): ...

3.4.2.4.

L1e - L7e

Lubrificante misturado com o combustível: ...

3.4.2.4.1.

L1e - L7e

Percentagem: ...

3.4.2.5.

L1e - L7e

Radiador de óleo: sim/não(4): ...

- 3.4.2.5.1.

L1e - L7e

Desenhos: ...

3.5.

Unidade de tração e respetivo comando
  (13)

3.5.1.

L1e - L7e

Descrição sumária e desenho esquemático da unidade de tração do veículo e respetivo comando (comando de mudança de velocidade, comando da embraiagem ou qualquer outro elemento do grupo motopropulsor): ...

3.5.2.

Embraiagem

3.5.2.1.

L1e - L7e

Descrição sumária e desenho esquemático da embraiagem e do respetivo comando: ...

3.5.3.

Transmissão

3.5.3.1.

L1e - L7e

Descrição sumária e desenho esquemático do sistema de comando de mudança de velocidades e do respetivo comando: ...

3.5.3.2.

L1e - L7e

Desenho da transmissão: ...

3.5.3.3.

L1e - L7e

Tipo [mecânica, hidráulica, elétrica, manual/manual-automática/automática/CVT/outro (especificar)](4): ...

3.5.3.4.

L1e - L7e

Breve descrição de eventuais componentes elétricos/eletrónicos: ...

3.5.3.5.

L1e - L7e

Localização relativamente ao motor: ...

3.5.3.6.

L1e - L7e

Método de comando: ...

3.5.4.

L1e - L7e

Relações de transmissão

Quadro recapitulativo das relações de transmissão

| Velocidade | Relações de transmissão interna (relações entre as rotações do motor e as rotações do veio de saída da caixa de velocidades) | Relação(ões) de transmissão finais (relação entre as rotações do veio de saída da caixa de velocidades e as rotações das rodas motrizes) | Relações de velocidade totais | Relação (velocidade do motor/velocidade do veículo) exclusivamente para a transmissão manual |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| Máxima para CVT (12)

  1
  2
  3
  ...
  Mínima para CVT (12) | | | | |
| Marcha-atrás | | | | |

Velocidade

Relações de transmissão interna (relações entre as rotações do motor e as rotações do veio de saída da caixa de velocidades)

Relação(ões) de transmissão finais (relação entre as rotações do veio de saída da caixa de velocidades e as rotações das rodas motrizes)

Relações de velocidade totais

Relação (velocidade do motor/velocidade do veículo) exclusivamente para a transmissão manual

Máxima para CVT (12)

1

2

3

...

Mínima para CVT (12)

Marcha-atrás

3.5.4.1.

L3e-AxE,

L3e-AxT

Relação de transmissão final: ...

3.5.4.2.

L3e-AxE,

L3e-AxT

Relação global da caixa de velocidades na relação de transmissão mais elevada: ...

3.6.

Dispositivo de segurança nas curvas

3.6.1.

L1e - L7e equipados com rodas duplas, L2e, L5e, L6e, L7e

Dispositivo de segurança nas curvas [Anexo VIII do Regulamento (UE) n.o 168/2013]: sim/não(4): diferencial/outro(4)

3.6.2.

L1e - L7e equipados com rodas duplas, L2e, L5e, L6e, L7e

Bloqueio do diferencial: sim/não/opcional(4)

3.6.3.

L1e - L7e

Descrição sumária e desenho esquemático do dispositivo de segurança nas curvas, do bloqueio do diferencial e dos respetivos comandos: ...

3.7.

Suspensão e comando

3.7.1.

L1e - L7e

Descrição sumária e desenho esquemático da suspensão e do respetivo sistema de comando: ...

3.7.2.

L1e - L7e

Desenho dos componentes da suspensão: ...

3.7.3.

L1e - L7e

Regulação do nível: sim/não/opcional(4)

3.7.4.

L1e - L7e

Breve descrição dos componentes elétricos/eletrónicos: ...

3.7.5.

L1e - L7e

Estabilizadores: sim/não/opcional(4)

3.7.6.

L1e - L7e

Amortecedores: sim/não/opcional(4)

3.8.

Sistema de aquecimento do habitáculo e de ar condicionado

3.8.1.

Sistemas de aquecimento do habitáculo

3.8.1.1.

L2e, L5e-B, L6e-B, L7e

Um desenho de conjunto do sistema de aquecimento, indicando a sua localização no veículo [e a disposição do equipamento de redução do ruído (incluindo a localização dos pontos de permuta de calor)]: ...

3.8.1.2.

L2e, L5e-B, L6e-B, L7e

Um desenho de conjunto do permutador de calor dos sistemas de aquecimento que utilizam os gases de escape como fonte de calor, ou das peças em que a permuta de calor se realiza (para sistemas de aquecimento que utilizam o ar de arrefecimento do motor como fonte de calor): ...

3.8.1.3.

L2e, L5e-B, L6e-B, L7e

Um desenho em corte do permutador de calor ou das peças em que a permuta de calor se realiza, indicando a espessura das paredes, os materiais utilizados e as características da superfície: ...

3.8.1.4.

L2e, L5e-B, L6e-B, L7e

Especificações relativas a outros componentes importantes do sistema de aquecimento, tais como o ventilador, no que diz respeito ao método de construção e aos dados técnicos: ...

3.8.2.

Ar condicionado

3.8.2.1.

L2e, L5e-B, L6e-B, L7e

Descrição sumária e desenho esquemático do sistema de ar condicionado e do respetivo comando: ...

3.8.2.2.

L2e, L5e-B, L6e-B, L7e

Gás utilizado como refrigerante no sistema de ar condicionado: ...

3.8.2.3.

L2e, L5e-B, L6e-B, L7e

O sistema de ar condicionado foi concebido para conter gases fluorados com efeito de estufa com um potencial de aquecimento global superior a 150: sim/não(4): Em caso afirmativo, preencher os seguintes pontos:

3.8.2.3.1.

L2e, L5e-B, L6e-B, L7e

Desenhos e breve descrição do sistema de ar condicionado, incluindo o número de referência ou das peças e o material dos componentes sujeitos a fugas: ...

3.8.2.3.2.

L2e, L5e-B, L6e-B, L7e

Fugas no sistema de ar condicionado

3.8.2.3.3.

L2e, L5e-B, L6e-B, L7e

Número de referência ou das peças e dos componentes do sistema, bem como informações sobre o ensaio (por exemplo, número do relatório de ensaio, número de homologação, etc.): ...

3.8.2.3.4.

L2e, L5e-B, L6e-B, L7e

Fuga total/ano do sistema completo:... g/ano

3.9.

Velocípedes concebidos para se pedalar

3.9.1.

L1e

Rácio força humana/energia elétrica: ...

3.9.2.

L1e

Fator de assistência máximo: ...

3.9.3.

L1e

Velocidade máxima do veículo em que o motor elétrico presta assistência:... km/h

3.9.4.

L1e

Distância de desativação do fator de assistência: ... km

4.

INFORMAÇÕES GERAIS SOBRE O DESEMPENHO AMBIENTAL E DA PROPULSÃO

4.0

Informações gerais sobre o desempenho ambiental e da propulsão

4.0.1.

L1e - L7e

Fase ambiental(16): Euro ... (3/4/5) (4)

4.1.

Sistema de controlo das emissões de escape

4.1.1.

L1e - L7e

Descrição sumária e desenho esquemático do sistema de controlo das emissões de escape e do respetivo comando: ...

4.1.2.

Catalisador

4.1.2.1.

L1e - L7e

Configuração, número de catalisadores e elementos (fornecer a informação indicada a seguir para cada unidade separada): ...

4.1.2.2.

L1e - L7e

Desenho com dimensões, forma e volume dos catalisadores: ...

4.1.2.3.

L1e - L7e

Reação catalítica: ...

- 4.1.2.4.

L1e - L7e

Carga total de metais preciosos: ...

- 4.1.2.5.

L1e - L7e

Concentração relativa: ...

- 4.1.2.6.

L1e - L7e

Substrato (estrutura e material): ...

- 4.1.2.7.

L1e - L7e

Densidade das células: ...

- 4.1.2.8.

L1e - L7e

Tipo de alojamento dos catalisadores: ...

4.1.2.9.

L1e - L7e

Localização dos catalisadores (lugar e distância de referência na linha de escape): ...

4.1.2.10.

L1e - L7e

Ecrã térmico do catalisador: sim/não(4)

4.1.2.11.

L1e - L7e

Descrição sumária e desenho esquemático do sistema de regeneração/sistema de pós-tratamento dos gases de escape e do respetivo comando: ...

*4.1.2.11.1.

L1e - L7e

Gama de temperaturas de funcionamento normal: ... K

4.1.2.11.2.

L1e - L7e

Reagentes consumíveis: sim/não(4)

4.1.2.11.3.

L1e - L7e

Descrição sumária e desenho esquemático do sistema do caudal de reagente (húmido) e do respetivo comando: ...

4.1.2.11.4.

L1e - L7e

Tipo e concentração do reagente necessário à ação catalítica: ...

*4.1.2.11.5.

L1e - L7e

Gama de temperaturas de funcionamento normal do reagente: ... K

4.1.2.11.6.

L1e - L7e

Periodicidade de reabastecimento de reagente: contínua/manutenção(4)

4.1.2.12.

L1e - L7e

Número de identificação da peça: ...

4.1.3.

Sensores de oxigénio

4.1.3.1.

L1e - L7e

Desenhos dos componentes dos sensores de oxigénio: ...

4.1.3.2.

L1e - L7e

Desenho do dispositivo de escape com localizações do sensor de oxigénio (dimensões em relação às válvulas de escape): ...

4.1.3.3.

L1e - L7e

Gama de comando: ...

4.1.3.4.

L1e - L7e

Números de identificação da peça: ...

4.1.3.5.

L1e - L7e

Descrição do sistema de aquecimento dos sensores de oxigénio e da estratégia de aquecimento: ...

4.1.3.6.

L1e - L7e

Ecrã térmico dos sensores de oxigénio: sim/não(4)

4.1.4.

Injeção de ar secundária (injeção de ar no escape)

4.1.4.1.

L1e - L7e

Descrição sumária e desenho esquemático do sistema secundário de injeção de ar e do respetivo comando: ...

4.1.4.2.

L1e - L7e

Configuração (mecânico, ar pulsado, bomba de ar, etc.)(4): ...

4.1.4.3.

L1e - L7e

Princípio de funcionamento: ...

4.1.5.

Recirculação externa dos gases de escape (EGR)

4.1.5.1.

L1e - L7e

Descrição sumária e desenho esquemático do sistema EGR (caudal dos gases de escape) e do respetivo comando: ...

4.1.5.2.

L1e - L7e

Características: ...

4.1.5.3.

L1e - L7e

Sistema EGR de arrefecimento a água: sim/não(4)

4.1.5.4.

L1e - L7e

Sistema EGR de arrefecimento a ar: sim/não(4)

4.1.6.

Filtro de partículas

4.1.6.1.

L1e - L7e

Desenhos de componentes de filtros de partículas com dimensões, forma e capacidade do filtro de partículas: ...

4.1.6.2.

L1e - L7e

Conceção do filtro de partículas: ...

4.1.6.3.

L1e - L7e

Descrição sumária e desenho esquemático do filtro de partículas e do respetivo comando: ...

4.1.6.4.

L1e - L7e

Localização (distância de referência na conduta de escape): ...

4.1.6.5.

L1e - L7e

Método ou sistema de regeneração, descrição e/ou desenho: ...

4.1.6.6.

L1e - L7e

Número de identificação da peça: ...

4.1.7.

Sistema de captação de NOx de mistura pobre;

4.1.7.1.

L1e - L7e

Princípio de funcionamento do sistema de captação de NOx de mistura pobre: ...

4.1.8.

Dispositivos antipoluição de escape adicionais (se existirem e se não estivem abrangidos por outra rubrica):

4.1.8.1.

L1e - L7e

Princípio de funcionamento: ...

4.2.

Sistema de controlo das emissões do cárter

4.2.1.

L1e - L7e

Configuração do sistema de reciclagem de gás do cárter (sistema de ventilação, sistema de ventilação volumétrico do cárter, etc.)(4) (descrição e desenhos).

4.3.

Sistema de controlo das emissões por evaporação

4.3.1.

L1e - L7e

Sistema de controlo das emissões por evaporação: sim/não(4)

4.3.2.

L1e - L7e

Desenho do sistema de controlo da evaporação

4.3.3.

L1e - L7e

Desenho do coletor de vapores (incluindo dimensões e indicação do mecanismo de ventilação e de purga)

4.3.4.

L1e - L7e

Capacidade de trabalho: ... g

4.3.5.

L1e - L7e

Material de adsorção: ... (p.ex., carvão vegetal, carbono, sintéticos, etc.)

4.3.6.

L1e - L7e

Material de proteção: ... (p. ex., plástico, aço, etc.)

4.3.7.

L1e - L7e

Desenho esquemático do reservatório de combustível com indicação da capacidade e do material: ...

4.3.8.

L1e - L7e

Desenho do ecrã térmico entre o reservatório e o dispositivo de escape: ...

4.4.

Informações adicionais sobre o desempenho ambiental e da unidade de propulsão

4.4.1.

L1e - L7e

Descrição e/ou desenhos esquemáticos do outros dispositivos de controlo da poluição: ...

4.4.2.

L1e - L7e

Localização do símbolo do coeficiente de absorção (apenas motores de ignição por compressão): ...

4.4.3.

L1e - L7e

A ficha de informações aplicável que consta respetivamente do Regulamento NU n.o 9, 41 ou 63, deve suplementar esta ficha de informações no que diz respeito ao nível sonoro.

4.4.4.

L1e - L7e

A ficha de informações aplicável que consta respetivamente do Regulamento NU n.o 92 deve suplementar esta ficha de informações no que diz respeito aos dispositivos de redução do ruído instalados no veículo.

5.

FAMÍLIA DE PROPULSÃO DO VEÍCULO

5.1.

L1e - L7e

A fim de definir a família de propulsão do veículo, o fabricante deve fornecer as informações exigidas para critérios de classificação estabelecidos no ponto 3 do anexo XI do Regulamento Delegado (UE) n.o 134/2014 da Comissão, se não tiverem sido já fornecidas na ficha de informações.

6.

INFORMAÇÕES SOBRE SEGURANÇA FUNCIONAL

6.1.

Avisadores sonoros

6.1.1.

L1e - L7e

Descrição sumária dos dispositivos utilizados e dos fins a que se destinam: ...

6.1.2.

L1e - L7e

Desenhos mostrando a localização dos avisadores sonoros em relação à estrutura do veículo: ...

6.1.3.

L1e - L7e

Indicações relativas ao modo de fixação, incluindo a parte da estrutura do veículo em que os avisadores sonoros estão fixados: ...

6.1.4.

L1e - L7e

Diagrama do circuito elétrico/pneumático: ...

6.1.4.1.

L1e - L7e

Tensão: CA/CC(4)

6.1.4.2.

L1e - L7e

Tensão ou pressão nominal: ...

6.1.5.

L1e - L7e

Desenho da instalação: ...

6.2.

Sistemas de travagem, incluindo sistemas de travagem antibloqueio e sistemas de travagem combinada

6.2.1.

L1e - L7e

Características dos travões, com descrição e desenhos dos tambores, discos, tubos, marca e tipo dos calços/pastilhas e/ou guarnições, áreas efetivas de travagem, raio dos tambores, calços ou discos, massa dos tambores, dispositivos de regulação, partes pertinentes dos eixos e suspensão, alavancas, pedais (4): ...

6.2.2.

L1e - L7e

Diagrama de funcionamento, descrição e/ou desenho do sistema de travagem, com descrição e desenhos da transmissão e dos comandos bem como uma breve descrição dos componentes elétricos e/ou eletrónicos utilizados no sistema de travagem(4):

6.2.2.1.

L1e - L7e

Travões da frente e da retaguarda e do carro lateral, de disco e/ou de tambor(4):

6.2.2.2.

L1e - L7e

Sistema de travagem de estacionamento: ...

6.2.2.3.

L1e - L7e

Qualquer sistema de travagem adicional: ...

6.2.3.

L1e - L7e

O veículo está equipado para atrelar um reboque sem travões de serviço/travão de inércia/elétricos/pneumáticos/hidráulicos: sim/não(4): ...

6.2.4.

L1e - L7e

Sistema de travagem antibloqueio e combinado

6.2.4.1.

L1e - L7e

Sistemas de travagem antibloqueio: sim/não/opcional(4)

6.2.4.2.

L1e - L7e

Sistema de travagem combinado: sim/não/opcional(4)

6.2.4.3.

L1e - L7e

Sistema de travagem antibloqueio e combinado: sim/não/opcional(4)

6.2.4.4.

L1e - L7e

Desenhos esquemáticos: ...

6.2.5.

L1e - L7e

Reservatórios hidráulicos (volume e localização): ...

6.2.6.

L1e - L7e

Características particulares dos sistemas de travagem

6.2.6.1.

L1e - L7e

Calços e/ou pastilhas de travões(4): ...

6.2.6.2.

L1e - L7e

Cintas e/ou calços (indicar marca, tipo, qualidade do material ou marca de identificação): ...

6.2.6.3.

L1e - L7e

Alavancas e/ou pedais de travão(4): ...

6.2.6.4.

L1e - L7e

Outros dispositivos (se existirem): desenho e descrição:...

6.3.

Segurança elétrica

6.3.1.

L1e - L7e

Descrição sucinta da instalação dos componentes do circuito elétrico ou desenhos/fotografias que mostrem a localização da instalação desses componentes: ...

6.3.2.

L1e - L7e

Diagrama esquemático de todas as funções elétricas incluídas no circuito de corrente: ...

6.3.3.

L1e - L7e

Tensões de funcionamento (V): ...

6.3.4.

L1e - L7e

Descrição da proteção contra choques elétricos: ...

6.3.5.

L1e - L7e

Fusível e/ou disjuntor: sim/não/opcional(4):

6.3.5.1.

L1e - L7e

Diagrama que mostra a gama de funcionamento: ...

6.3.6.

L1e - L7e

Configuração do feixe de cabos de alimentação: ...

6.4.

Estruturas de proteção da frente e da retaguarda

6.4.1.

Estrutura de proteção da frente

6.4.1.1.

L1e - L7e

Descrição técnica pormenorizada (incluindo fotografias ou desenhos): ...

6.4.1.2.

L1e - L7e

Materiais utilizados: ...

6.4.2.

Estrutura de proteção à retaguarda

6.4.2.1.

L1e - L7e

Descrição técnica pormenorizada (incluindo fotografias ou desenhos): ...

6.4.2.2.

L1e - L7e

Materiais utilizados: ...

6.5.

Vidraças, limpa-para-brisas, lava-para-brisas e sistemas de degelo e de desembaciamento

6.5.1.

Para-brisas

6.5.1.1.

L2e, L5e, L6e, L7e

Materiais utilizados: ...

6.5.1.2.

L2e, L5e, L6e, L7e

Método de montagem: ...

6.5.1.3.

L2e, L5e, L6e, L7e

Ângulo de inclinação: ...

6.5.1.4.

L2e, L5e, L6e, L7e

Acessórios do para-brisas, suas localizações e breve descrição dos eventuais componentes elétricos/eletrónicos: ...

6.5.1.5.

L2e, L5e, L6e, L7e

Desenho do para-brisas com dimensões: ...

6.5.2.

Outras janelas

6.5.2.1.

L2e, L5e, L6e, L7e

Materiais utilizados: ...

6.5.2.2

L2e, L5e, L6e, L7e

Breve descrição dos eventuais componentes elétricos/eletrónicos do mecanismo de elevação das janelas: ...

6.5.3.

Teto de abrir de vidro

6.5.3.1.

L2e, L5e, L6e, L7e

Materiais utilizados: ...

6.5.4.

Outras vidraças

6.5.4.1.

L2e, L5e, L6e, L7e

Materiais utilizados: ...

6.6.

Limpa-para-brisas

6.6.1.

L2e, L5e, L6e, L7e

Descrição técnica pormenorizada (incluindo fotografias ou desenhos): ...

6.7.

Lava-para-brisas

6.7.1.

L2e, L5e, L6e, L7e

Descrição técnica pormenorizada (incluindo fotografias ou desenhos): ...

6.7.2.

L2e, L5e, L6e, L7e

Capacidade do reservatório: ... l

6.8.

Degelo e de desembaciamento

6.8.1.

L2e, L5e, L6e, L7e

Descrição técnica pormenorizada (incluindo fotografias ou desenhos): ...

6.9.

Comandos manuseados pelo condutor, incluindo a identificação dos comandos, avisadores e indicadores

6.9.1.

L1e - L7e

Disposição e identificação dos comandos, avisadores e indicadores: ...

6.9.2.

L1e - L7e

Fotografias e/ou desenhos da disposição dos símbolos e comandos, avisadores e indicadores: ...

6.9.3.

L1e - L7e

Comandos, avisadores e indicadores cuja identificação, quando instalados, é obrigatória, incluindo símbolos de identificação a utilizar para esse fim:

6.9.4.

L1e - L7e

Quadro-resumo: o veículo está equipado com os seguintes comandos, avisadores e indicadores acionados pelo condutor(4)

Comandos, avisadores e indicadores cuja identificação, quando instalados, é obrigatória, e símbolos a utilizar para esse fim

| Símbolo n.o | Dispositivo | Comando/ Indicador disponível (13) | Identificado pelo símbolo (13) | Localização (14) | Avisador disponível (13) | Identificado pelo símbolo (13) | Localização (14) |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | Interruptor geral de iluminação | | | | | | |
| 2 | Luzes de cruzamento | | | | | | |
| 3 | Luzes de estrada | | | | | | |
| 4 | Luzes de presença (laterais) | | | | | | |
| 5 | Luzes de nevoeiro da frente | | | | | | |
| 6 | Luzes de nevoeiro da retaguarda | | | | | | |
| 7 | Dispositivo de nivelamento dos faróis | | | | | | |
| 8 | Luzes de estacionamento | | | | | | |
| 9 | Indicadores de mudança de direção | | | | | | |
| 10 | Sinal de perigo | | | | | | |
| 11 | Limpa-para-brisas | | | | | | |
| 12 | Lava-para-brisas | | | | | | |
| 13 | Limpa e lava para-brisas | | | | | | |
| 14 | Dispositivo de limpeza dos faróis | | | | | | |
| 15 | Dispositivos de degelo e de desembaciamento do para-brisas | | | | | | |
| 16 | Dispositivos de degelo e de desembaciamento da janela da retaguarda | | | | | | |
| 17 | Ventilador | | | | | | |
| 18 | Dispositivo de pré-aquecimento (motores diesel) | | | | | | |
| 19 | Dispositivo de arranque a frio | | | | | | |
| 20 | Avaria dos travões | | | | | | |
| 21 | Nível de combustível | | | | | | |
| 22 | Estado de carga da bateria | | | | | | |
| 23 | Temperatura do líquido de arrefecimento do motor | | | | | | |
| 24 | Indicador de anomalias (IA) | | | | | | |

Símbolo n.o

Dispositivo

Comando/ Indicador disponível (13)

Identificado pelo símbolo (13)

Localização (14)

Avisador disponível (13)

Identificado pelo símbolo (13)

Localização (14)

1

Interruptor geral de iluminação

2

Luzes de cruzamento

3

Luzes de estrada

4

Luzes de presença (laterais)

5

Luzes de nevoeiro da frente

6

Luzes de nevoeiro da retaguarda

7

Dispositivo de nivelamento dos faróis

8

Luzes de estacionamento

9

Indicadores de mudança de direção

10

Sinal de perigo

11

Limpa-para-brisas

12

Lava-para-brisas

13

Limpa e lava para-brisas

14

Dispositivo de limpeza dos faróis

15

Dispositivos de degelo e de desembaciamento do para-brisas

16

Dispositivos de degelo e de desembaciamento da janela da retaguarda

17

Ventilador

18

Dispositivo de pré-aquecimento (motores diesel)

19

Dispositivo de arranque a frio

20

Avaria dos travões

21

Nível de combustível

22

Estado de carga da bateria

23

Temperatura do líquido de arrefecimento do motor

24

Indicador de anomalias (IA)

6.9.5.

L1e - L7e

Comandos, avisadores e indicadores cuja identificação, quando instalados, é facultativa, e símbolos que devem ser utilizados para sua eventual identificação

| Símbolo n.o | Dispositivo | Comando/ Indicador disponível (15) | Identificado pelo símbolo (15) | Localização (16) | Avisador disponível (15) | Identificado pelo símbolo (15) | Localização (16) |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | Travão de estacionamento | | | | | | |
| 2 | Limpa-janela da retaguarda | | | | | | |
| 3 | Lava-janela da retaguarda | | | | | | |
| 4 | Limpa e lava-janela da retaguarda | | | | | | |
| 5 | Limpa-para-brisas intermitente | | | | | | |
| 6 | Avisador sonoro (buzina) | | | | | | |
| 7 | Tampa do compartimento do motor | | | | | | |
| 8 | Tampa do compartimento de bagagens | | | | | | |
| 9 | Cinto de segurança | | | | | | |
| 10 | Pressão de óleo do motor | | | | | | |
| 11 | Gasolina sem chumbo | | | | | | |
| 12 | ... | | | | | | |
| 13 | ... | | | | | | |

Símbolo n.o

Dispositivo

Comando/ Indicador disponível (15)

Identificado pelo símbolo (15)

Localização (16)

Avisador disponível (15)

Identificado pelo símbolo (15)

Localização (16)

1

Travão de estacionamento

2

Limpa-janela da retaguarda

3

Lava-janela da retaguarda

4

Limpa e lava-janela da retaguarda

5

Limpa-para-brisas intermitente

6

Avisador sonoro (buzina)

7

Tampa do compartimento do motor

8

Tampa do compartimento de bagagens

9

Cinto de segurança

10

Pressão de óleo do motor

11

Gasolina sem chumbo

12

...

13

...

6.10.

Velocímetro e conta-quilómetros

6.10.1.

Velocímetro

6.10.1.1.

L1e - L7e

Fotografias e/ou desenhos do sistema completo: ...

6.10.1.2.

L1e - L7e

Gama de velocidades do veículo indicadas: ...

6.10.1.3.

L1e - L7e

Tolerância do mecanismo de medição do velocímetro: ...

6.10.1.4.

L1e - L7e

Constante técnica do velocímetro: ...

6.10.1.5.

L1e - L7e

Modo de funcionamento e descrição do mecanismo de acionamento: ...

6.10.1.6.

L1e - L7e

Relação global de transmissão do mecanismo de transmissão: ...

6.10.2.

Conta-quilómetros

6.10.2.1.

L1e - L7e

Tolerância do mecanismo de medição do conta-quilómetros: ...

6.10.2.2.

L1e - L7e

Modo de funcionamento e descrição do mecanismo de acionamento: ...

6.11.

Instalação dos dispositivos de iluminação e de sinalização luminosa, incluindo ligação automática das luzes

6.11.1.

L1e - L7e

Lista de todos os dispositivos (indicando número, marcas, tipos, marcas de homologação de componente, intensidade máxima dos faróis de estrada, cor, avisador correspondente): ...

6.11.2.

L1e - L7e

Esquema de localização dos dispositivos de iluminação e sinalização luminosa: ...

6.11.3.

L1e - L7e

Luzes de sinalização de perigo: ...

6.11.4.

L1e - L7e

Breve descrição dos componentes elétricos e/ou eletrónicos utilizados no sistema de iluminação e sinalização luminosa: ...

6.11.5.

L1e - L7e

Para cada luz e refletor especificados, fornecer as seguintes informações (por escrito e/ou sob forma de diagrama):

6.11.5.1.

L1e - L7e

Desenho mostrando a extensão da superfície iluminante: ...

6.11.5.2.

L1e - L7e

Método utilizado para a definição da superfície aparente em conformidade com o n.o 2.10 do Regulamento UNECE n.o 48 (JO L 323 de 6.12.2011, p. 46): ...

6.11.5.3.

L1e - L7e

Eixo de referência e centro de referência: ...

6.11.5.4.

L1e - L7e

Método de funcionamento de luzes ocultáveis: ...

6.11.6.

L1e - L7e

Descrição/desenho e tipo de dispositivo de nivelamento de faróis (por exemplo, automático, regulável manualmente em escalões, regulável manualmente de forma contínua)(4): ...

6.11.6.1.

L1e - L7e

Dispositivo de comando: ...

6.11.6.2.

L1e - L7e

Marcas de referência: ...

6.11.6.3.

L1e - L7e

Marcas que indicam as condições de carga de veículo: ...

6.12.

Visibilidade à retaguarda

6.12.1.

Espelhos retrovisores, com indicação para cada espelho

6.12.1.1.

L1e - L7e

Desenhos para identificação do espelho mostrando a sua posição em relação à estrutura do veículo: ...

6.12.1.2.

L1e - L7e

Pormenores do método de fixação, incluindo a parte da estrutura do veículo à qual está fixado: ...

6.12.1.3.

L1e - L7e

Breve descrição dos componentes eletrónicos do sistema de regulação: ...

6.12.2.

L1e - L7e

Dispositivos para visão indireta que não os espelhos

6.12.2.1.

L1e - L7e

Descrição do dispositivo: ...

6.12.2.2.

L1e - L7e

No caso de dispositivos do tipo câmara monitor, distância de deteção (mm), contraste, amplitude da luminância, correção dos reflexos, tipo de visualização (preto e branco/cor(4)), frequência de repetição de imagem, amplitude da luminância do monitor(4): ...

6.12.2.3.

L1e - L7e

Desenhos suficientemente pormenorizados para identificarem o dispositivo completo, incluindo instruções de instalação; a posição da marca de homologação UE tem de ser indicada nos desenhos: ...

6.13.

Estruturas de proteção em caso de capotamento (ROPS)

6.13.1.

L7e-B2

Descrição técnica pormenorizada, localização, montagem, etc. (incluindo fotografias ou desenhos): ...

6.13.2.

ROPS por quadro(4)

6.13.2.1.

L7e-B2

Dimensões interiores e exteriores: ...

6.13.2.2.

L7e-B2

Materiais e método de construção empregados: ...

6.13.3.

ROPS por cabina
  (4)

6.13.3.1.

L7e-B2

Outros dispositivos de proteção contra as intempéries (descrição): ...

6.13.3.2.

L7e-B2

Dimensões interiores e exteriores: ...

6.13.4.

ROPS por arcos montados à frente/à retaguarda(4), rebatíveis ou não(4)

6.13.4.1.

L7e-B2

Dimensões: ...

6.13.4.2.

L7e-B2

Materiais e método de construção empregados: ...

6.14.

Cintos de segurança e/ou outros sistemas de retenção

6.14.1.

L2e, L4e, L5e-B, L6e-B, L7e

Número e localização dos cintos de segurança e dos sistemas de retenção e bancos nos quais podem ser utilizados; preencher o quadro seguinte:

(E = esquerdo, D = direito, C = central)

Configuração do cinto de segurança e informação associada

| | | | Marca completa de homologação UE | Variante, se aplicável | Dispositivo de regulação do cinto em altura (indicar: sim/não/opcional) |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Primeira fila de bancos | | E | | | |
| C | | | |
| D | | | |
| Segunda fila de bancos | | E | | | |
| C | | | |
| D | | | |
| L = esquerda, C = centro, R = direita |

Marca completa de homologação UE

Variante, se aplicável

Dispositivo de regulação do cinto em altura (indicar: sim/não/opcional)

Primeira fila de bancos

E

C

D

Segunda fila de bancos

E

C

D

L = esquerda, C = centro, R = direita

6.14.2.

L2e, L4e, L5e-B, L6e-B, L7e

Descrição do cinto de segurança, se este for de tipo especial e tiver uma fixação localizada no encosto do banco ou equipada com um dispositivo de dissipação de energia: ...

6.14.3.

L2e, L4e, L5e-B, L6e-B, L7e

Número e localização das fixações: ...

6.14.4.

L2e, L4e, L5e-B, L6e-B, L7e

Breve descrição dos componentes elétricos/eletrónicos: ...

6.15.

Fixações dos cintos de segurança

6.15.1.

L2e, L4e, L5e-B, L6e-B, L7e

Fotografias e/ou desenhos da carroçaria indicando a localização e as dimensões reais e efetivas das fixações, com indicação do ponto R: ...

6.15.2.

L2e, L4e, L5e-B, L6e-B, L7e

Desenhos das fixações e das partes da estrutura do veículo a que estão fixadas (juntamente com uma declaração sobre a natureza dos materiais empregados): ...

6.15.3.

L2e, L4e, L5e-B, L6e-B, L7e

Designação dos tipos de cintos (14) que podem ser montados nas fixações com as quais o veículo está equipado: ...

Configuração das fixações do cinto de segurança e informação associada

| | Localização da fixação |
| --- | --- |
| Na estrutura do veículo | Na estrutura do banco |
| Primeira fila de bancos | | |
| Banco direito | | fixações inferiores
  fixações superiores | | exterior interior | | |
| Banco central | | fixações inferiores
  fixações superiores | | direita esquerda | | |
| Banco esquerdo | | fixações inferiores
  fixações superiores | | exterior interior | | |
| Segunda fila de bancos | | |
| Banco direito | | fixações inferiores
  fixações superiores | | exterior interior | | |
| Banco central | | fixações inferiores
  fixações superiores | | direita esquerda | | |
| Banco esquerdo | | fixações inferiores
  fixações superiores | | exterior interior | | |

Localização da fixação

Na estrutura do veículo

Na estrutura do banco

Primeira fila de bancos

Banco direito

fixações inferiores

fixações superiores

exterior interior

Banco central

fixações inferiores

fixações superiores

direita esquerda

Banco esquerdo

fixações inferiores

fixações superiores

exterior interior

Segunda fila de bancos

Banco direito

fixações inferiores

fixações superiores

exterior interior

Banco central

fixações inferiores

fixações superiores

direita esquerda

Banco esquerdo

fixações inferiores

fixações superiores

exterior interior

6.15.4.

L2e, L4e, L5e-B, L6e-B, L7e

Marca de homologação para cada posição: ...

6.15.5.

L2e, L4e, L5e-B, L6e-B, L7e

Dispositivos especiais (por exemplo: regulação da altura do banco, dispositivo de pré-carregamento, etc.): ...

6.15.6.

L2e, L4e, L5e-B, L6e-B, L7e

Fotografias e/ou desenhos da carroçaria indicando a localização e as dimensões reais e efetivas das fixações, com indicação do ponto R: ...

6.15.7.

L2e, L4e, L5e-B, L6e-B, L7e

Observação: ...

6.16.

Lugares sentados (selins e bancos)

6.16.1.

L1e - L7e

Número de lugares sentados: ...

6.16.1.1.

L2e, L5e, L6e, L7e

Localização e disposição(8): ...

6.16.2.

L1e - L7e

Configuração dos lugares sentados: banco/selim(4)

6.16.3.

L1e - L7e

Descrição e desenhos de:

6.16.3.1.

L1e - L7e

Bancos e respetivas fixações: ...

6.16.3.2.

L1e - L7e

Sistema de regulação: ...

6.16.3.3.

L1e - L7e

Sistemas de deslocação e de bloqueamento: ...

6.16.3.4.

L1e - L7e

Fixações dos cintos de segurança incorporadas na estrutura do banco: ...

6.16.3.5.

L1e - L7e

Partes dos veículos utilizadas como fixações: ...

6.16.4.

L2e, L4e, L5e-B, L6e-B, L7e

Coordenadas ou desenho dos pontos R de todos os lugares sentados: ...

6.16.4.1.

L2e, L4e, L5e-B, L6e-B, L7e

Banco do condutor: ...

6.16.4.2.

L2e, L4e, L5e-B, L6e-B, L7e

Todos os demais lugares sentados: ...

6.16.5.

L1e - L7e

Ângulo de projeto do tronco: ...

6.16.5.1.

L1e - L7e

Banco do condutor: ...

6.16.5.2.

L1e - L7e

Todos os demais lugares sentados: ...

6.16.6.

L1e - L7e

Gama de regulação do banco: ...

6.16.6.1.

L1e - L7e

Banco do condutor: ...

6.16.6.2.

L1e - L7e

Todos os demais lugares sentados: ...

6.17.

Capacidade de manobra, comportamento em curva e capacidade de viragem

6.17.1.

L1e - L7e

Diagrama esquemático do(s) eixo(s) direcional(ais) indicando a geometria da direção: ...

6.17.2.

Transmissão e comando da direção

6.17.2.1.

L1e - L7e

Configuração da transmissão da direção (especificar para a frente e para a retaguarda): ...

6.17.2.2.

L1e - L7e

Ligação às rodas (incluindo outros meios para além dos mecânicos; especificar para a frente e para a retaguarda): ...

6.17.2.2.1.

L1e - L7e

Breve descrição dos componentes elétricos/eletrónicos: ...

6.17.2.3.

L1e - L7e

Diagrama do mecanismo de direção: ...

6.17.2.4.

L2e, L5e, L6e, L7e

Diagramas esquemáticos dos comandos da direção: ...

6.17.2.5.

L2e, L5e, L6e, L7e

Gama de regulação e modo de regulação dos comandos da direção: ...

6.17.2.6.

L2e, L5e, L6e, L7e

Modo de assistência: ...

6.17.3.

Ângulo de viragem máximo das rodas

6.17.3.1.

L1e - L7e

À direita: ... graus; número de voltas do volante (ou dados equivalentes): ...

6.17.3.2.

L1e - L7e

À esquerda: ... graus; número de voltas do volante (ou dados equivalentes):...

6.18.

Combinação pneus/rodas

6.18.1.

Pneus:

6.18.1.1.

Designação da dimensão:

6.18.1.1.1.

L1e - L7e

Eixo 1: ...

6.18.1.1.2.

L1e - L7e

Eixo 2: ...

6.18.1.1.3.

L4e

Roda do carro lateral: ...

6.18.1.2.

L1e - L7e

Índice de capacidade de carga mínimo: ... com a carga máxima em cada pneu: ... kg

6.18.1.3.

L1e - L7e

Símbolo de categoria de velocidade mínima compatível com a velocidade máxima teórica de projeto do veículo: ...

6.18.1.4.

L1e - L7e

Pressões dos pneus recomendadas pelo fabricante do veículo: ... kPa

6.18.2.

Rodas:

6.18.2.1.

L1e - L7e

Dimensões das jantes: ...

6.18.2.2.

L1e - L7e

Categorias de uso compatíveis com o veículo: ...

6.18.2.3.

L1e - L7e

Perímetro de rolamento nominal: ...

6.19.

Placa de limitação da velocidade máxima e sua localização no veículo

6.19.1.

L7e-B1 e L7e-B2

Placa de limitação da velocidade máxima (indicar material refletor empregado; podem ser utilizados desenhos e fotografias, consoante o caso): ...

6.19.2.

L7e-B1 e L7e-B2

Localização da placa de limitação da velocidade máxima (indicar as eventuais variantes; podem ser utilizados desenhos e fotografias, consoante o caso): ...

6.19.3.

L7e-B1 e L7e-B2

Altura acima da superfície da estrada, aresta superior: ... mm

6.19.4.

L7e-B1 e L7e-B2

Altura acima da superfície da estrada, aresta inferior: ... mm

6.19.5.

L7e-B1 e L7e-B2

Distância do eixo em relação ao plano longitudinal médio do veículo:... mm

6.19.6.

L7e-B1 e L7e-B2

Distância em relação à aresta esquerda do veículo:... mm

6.20.

Proteção dos ocupantes do veículo, incluindo os arranjos interiores e as portas do veículo

6.20.1.

Carroçaria

6.20.1.1.

L2e, L5e-B, L6e-B, L7e

Materiais utilizados e tipo de construção: ...

6.20.2.

Portas dos ocupantes, fechos e dobradiças

6.20.2.1.

L2e, L5e, L6e, L7e

Número de portas, sua configuração, suas dimensões e ângulo máximo de abertura(5): ...

6.20.2.2.

L2e, L5e, L6e, L7e

Desenho dos fechos e dobradiças e da respetiva posição nas portas: ...

6.20.2.3.

L2e, L5e, L6e, L7e

Descrição técnica dos fechos e dobradiças: ...

6.20.2.4.

L2e, L5e, L6e, L7e

Pormenores, incluindo dimensões, das entradas, estribos e manípulos necessários, quando aplicável: ...

6.20.3.

Proteção interior dos ocupantes

6.20.3.1.

L2e, L5e, L6e, L7e

Fotografias, desenhos e/ou vista explodida dos arranjos interiores, mostrando as partes interiores do habitáculo e os materiais utilizados (com exclusão dos espelhos retrovisores interiores, da disposição dos comandos, bancos e encostos dos bancos) teto e teto de abrir, encostos: ...

6.20.4.

Apoios de cabeça

6.20.4.1.

L2e, L5e, L6e, L7e

Apoios de cabeça: integrados/destacáveis/separados(4)

6.20.4.2.

L2e, L5e, L6e, L7e

Descrição pormenorizada do apoio de cabeça, especificando em especial a natureza do material ou materiais de enchimento e, se aplicável, a localização e especificações dos suportes e peças de fixação para o tipo de banco cuja homologação se pretende: ...

6.20.4.3.

L2e, L5e, L6e, L7e

No caso de um apoio de cabeça «separado»

6.20.4.3.1.

L2e, L5e, L6e, L7e

Descrição pormenorizada da zona estrutural a que o apoio da cabeça vai ser fixado: ...

6.20.4.3.2.

L2e, L5e, L6e, L7e

Desenhos cotados das partes significativas da estrutura e do apoio de cabeça: ...

6.21.

Potência total máxima contínua e/ou limitação da velocidade de projeto do veículo

6.21.1.

Reguladores da propulsão e/ou da unidade de tração

6.21.1.1.

L1e - L7e

Número (mínimo dois, isenção L3e-A 3 e L4e-A 3):

6.21.1.2.

L1e - L7e

Como é assegurada a redundância dos reguladores?: ...

6.21.1.3.

L1e - L7e

Ponto de corte nominal n.o 1: ...

6.21.1.3.1.

L1e - L7e

Velocidade de rotação do motor/unidade de tração a que se inicia o corte em carga: ... min-1

6.21.1.3.2.

L1e - L7e

Velocidade de rotação máxima à carga mínima do motor: ... min-1:

6.21.1.4.

L1e - L7e

Ponto de corte nominal n.o 2: ...

6.21.1.4.1

L1e - L7e

Velocidade de rotação do motor/unidade de tração a que se inicia o corte em carga(4): ... min-1

6.21.1.4.2.

L1e - L7e

Velocidade de rotação máxima à carga mínima do motor: ... min-1:

6.21.1.5.

L1e - L7e

O objetivo declarado dos reguladores: limitação da velocidade máxima de projeto do veículo/limitação da potência máxima do motor/proteção contra a velocidade excessiva do motor(4): ...

7.

INFORMAÇÕES SOBRE A CONSTRUÇÃO DOS VEÍCULOS

7.1.

Dispositivos de engate e fixações

7.1.1.

L1e - L7e

Veículo da categoria L equipado com dispositivo de engate: sim/não/opcional(4)

7.1.2.

L1e - L7e

Orientações e informações para os consumidores em todas as línguas da UE sobre o impacto na condução da utilização de um reboque com um veículo da categoria L incluídas no manual do utilizador: sim/não(4)

7.1.3.

L1e - L7e

Para dispositivo de engate homologado enquanto unidade técnica: instruções de instalação e de funcionamento constantes na documentação: sim/não(4)

7.1.4.

L1e - L7e

Fotografias e/ou desenhos que mostram a posição e a construção dos dispositivos de engate: ...

7.1.5.

L1e - L7e

Instruções para a montagem do tipo de engate no veículo e fotografias ou desenhos dos pontos de fixação ao veículo indicados pelo fabricante; informação adicional, caso a utilização do tipo de engate esteja restringida a determinadas variantes ou versões do modelo de veículo: ...

7.1.6.

L1e - L7e

Pontos de fixação para um engate secundário e/ou cabo de separação (podem ser utilizados desenhos e fotografias, consoante o caso): sim/não(4)

7.2.

Dispositivos de proteção contra a utilização não autorizada

7.2.1.

Dispositivos de proteção

7.2.1.1.

L1e - L7e

Descrição sumária dos dispositivos de proteção utilizados: ...

7.2.2.

Imobilizador do veículo

7.2.2.1.

L1e - L7e

Descrição técnica do imobilizador do veículo e das medidas tomadas contra a ativação inadvertida: ...

7.2.3.

Sistema de alarme

7.2.3.1.

L1e - L7e

Descrição do sistema de alarme e das peças do veículo envolvidas na sua instalação: ...

7.2.3.2.

L1e - L7e

Lista dos principais componentes que constituem o sistema de alarme: ...

7.3.

Compatibilidade eletromagnética (CEM)

7.3.1.

L1e - L7e

Os requisitos constantes do Regulamento UNECE n.o 10 (JO L 254 de 20.9.2012, p. 1) são cumpridos mediante a apresentação da documentação pertinente contemplada na ficha de informações: sim/não(4)

7.3.2.

L1e - L7e

Quadro ou desenho do equipamento de controlo de interferências radioelétricas: ...

7.3.3.

L1e - L7e

Indicação do valor nominal da resistência medido em corrente contínua e, em caso de cabos de ignição resistivos, indicação da resistência nominal por metro: ...

7.4.

Saliências exteriores

7.4.1.

L1e - L7e veículos com carroçaria

Vista de conjunto (desenho ou fotografias, acompanhadas, se necessário, de pormenores dimensionais e/ou texto) indicando a posição dos cortes ou vistas em anexo, das partes da superfície exterior que possam ser consideradas essenciais para as saliências exteriores, por exemplo, e, se pertinente: para-choques, linha de plataforma, montantes das portas e das janelas, grelhas de entrada de ar, grelha do radiador, limpa-para-brisas, goteiras, puxadores, calhas de deslizamento, abas, dobradiças e fechos de portas, ganchos, elementos decorativos, distintivos, emblemas e quaisquer outras saliências exteriores e partes da superfície exterior que possam ser consideradas essenciais (por exemplo, equipamento de iluminação). ...

7.5.

Reservatório de combustível

7.5.1.

Reservatório(s) de combustível

7.5.1.1.

Reservatório(s) de combustível principal(is)

7.5.1.1.1.

L1e - L7e

Capacidade máxima: ...

7.5.1.1.2.

L1e - L7e

Materiais utilizados: ...

7.5.1.1.3.

L1e - L7e

Entrada do reservatório de combustível: orifício restringido/etiqueta(4)...

7.5.1.2.

Reservatório(s) de combustível de reserva

7.5.1.2.1.

L1e - L7e

Capacidade máxima: ...

7.5.1.2.2.

L1e - L7e

Materiais utilizados: ...

7.5.1.2.3.

L1e - L7e

Entrada do reservatório de combustível: orifício restringido/etiqueta(4)...

7.5.1.3.

L1e - L7e

Desenho e descrição técnica do(s) reservatório(s) com ligações e tubagens do sistema de respiração e ventilação, fechos, válvulas, dispositivos de fixação: ...

7.5.1.4.

L1e - L7e

Desenho que indique claramente a posição do(s) reservatório(s) no veículo: ...

7.5.1.5.

L1e - L7e

Desenho do ecrã térmico entre o reservatório e o sistema de escape: ...

7.5.2.

Reservatórios de gás natural comprimido (GNC)

7.5.2.1.

L1e - L7e

A ficha de informações aplicável que consta do Regulamento UNECE n.o 110 (10), conforme previsto para os veículos da categoria M1, deve suplementar esta ficha de informações no que diz respeito aos reservatórios de gás natural comprimido (GNC) instalados no veículo.

7.5.3.

L1e - L7e

Reservatórios de gás de petróleo liquefeito (GPL)

7.5.3.1.

L1e - L7e

A ficha de informações aplicável que consta do Regulamento UNECE n.o 67 (11), conforme previsto para os veículos da categoria M1, deve suplementar esta ficha de informações no que diz respeito aos reservatórios de gás de petróleo liquefeito (GPL) instalados no veículo.

7.6.

Requisitos funcionais de diagnóstico a bordo (OBD)

7.6.1

Sistema de diagnóstico a bordo

7.6.1.1.

L1e - L7e

Fase I: sim/não(4) e/ou

7.6.1.2.

L1e - L7e

Fase II: sim/não(4)

7.6.2.

Informações gerais sobre o sistema OBD

7.6.2.1.

L3e - L7e(10)

Descrição escrita e/ou desenho do indicador de anomalias (IA): ...

7.6.2.2.

L3e - L7e(10)

Lista e finalidade de todos os componentes monitorizados pelo sistema OBD: ...

7.6.2.3.

L3e - L7e(10)

Descrição escrita (princípios gerais de funcionamento) de todos os circuitos OBD da fase I (circuito aberto, curto-circuito de valores baixos e altos, racionalidade) e da eletrónica de diagnóstico (PCU/ECU interno e de comunicação): ...

7.6.2.4.

L3e - L7e(10)

Descrição escrita (princípios gerais de funcionamento) de todas as funcionalidades de diagnóstico OBD da fase I que desencadeiam qualquer modo de funcionamento que reduza significativamente o binário do motor em caso de deteção de anomalia: ...

7.6.2.5.

L3e - L7e(10)

Descrição escrita dos protocolos de comunicação suportados: ...

7.6.2.6.

L3e - L7e(10)

Localização física do conector de diagnóstico (acrescentar desenhos e fotografias): ...

7.6.2.7.

L3e - L7e(10)

Descrição escrita em caso de conformidade voluntária ao OBD da fase II (princípios gerais de funcionamento):

7.6.2.7.1.

L3e - L7e(10)

Motores de ignição comandada

7.6.2.7.1.1.

L3e - L7e(10)

Monitorização do catalisador: ...

7.6.2.7.1.2.

L3e - L7e(10)

Deteção de falhas de ignição: ...

7.6.2.7.1.3.

L3e - L7e(10)

Monitorização do sensor de oxigénio: ...

7.6.2.7.1.4.

L3e - L7e(10)

Outros componentes monitorizados pelo sistema OBD: ...

7.6.2.7.2.

L3e - L7e(10)

Motores de ignição por compressão

7.6.2.7.2.1.

L3e - L7e(10)

Monitorização do catalisador: ...

7.6.2.7.2.2.

L3e - L7e(10)

Monitorização do filtro de partículas: ...

7.6.2.7.2.3.

L3e - L7e(10)

Monitorização do sistema eletrónico de alimentação de combustível: ...

7.6.2.7.2.4.

L3e - L7e(10)

Monitorização do sistema de eliminação de azoto: ...

7.6.2.7.2.5.

L3e - L7e(10)

Outros componentes monitorizados pelo sistema OBD: ...

7.6.2.7.3

L3e - L7e(10)

Critérios para o acionamento do IA (número fixo de ciclos de condução ou método estatístico): ...

7.6.2.7.4.

L3e - L7e(10)

Lista de todos os formatos e códigos de saída do OBD utilizados (com uma explicação de cada um deles): ...

7.6.3.

Compatibilidade do OBD

O fabricante do veículo deve fornecer as seguintes informações suplementares, a fim de permitir o fabrico de peças de substituição ou de acessórios compatíveis com o OBD e de ferramentas de diagnóstico e equipamentos de ensaio.

7.6.3.1.

L3e - L7e(10)

Uma lista exaustiva dos componentes controlados no quadro da estratégia para deteção de anomalias e de ativação do IA (número fixo de ciclos de condução ou método estatístico). Desse documento deve constar uma lista de parâmetros monitorizados secundários pertinentes para cada componente controlado pelo sistema OBD. Deve incluir igualmente a lista de todos os formatos e códigos de saída do OBD utilizados (com uma explicação de cada um deles) em associação com cada um dos componentes do grupo motopropulsor e com cada componente relacionado e não relacionado com as emissões, nos casos em que a monitorização dos componentes seja utilizada para determinar a ativação do IA. Este documento deve conter, em particular, uma explicação exaustiva dos dados correspondentes ao serviço $05 (ID de ensaio $21 a FF) e ao serviço $06. ...

7.6.3.2.

L3e - L7e(10)

No caso de modelos de veículos que utilizem uma ligação de comunicação em conformidade com a norma ISO 15765-4 «Road vehicles Diagnostics on Controller Area Network (CAN) — Part 4: Requirements for emissions-related systems», o fabricante deve apresentar uma explicação exaustiva dos dados fornecidos no serviço $06 (ID de ensaio $00 a FF) no que diz respeito a cada ID de monitor OBD suportado: ...

7.6.3.3.

L3e - L7e(10)

A informação requerida supra pode ser fornecida em forma de quadro como a seguir se descreve.

Exemplo de lista de código de anomalia OBD

| Componente | Código de anomalia | Estratégia de monitorização | Critérios para deteção das anomalias | Critérios de ativação do IA | Parâmetros secundários | Pré-condicionamento | Ensaio de demonstração |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Circuito aberto do sensor da temperatura do ar de admissão | P0xxxxzz | Comparação com o modelo de temperatura após arranque a frio | > 20 graus de diferença entre a temperatura do ar de admissão medida e obtida por meio de modelo | 3o ciclo | Sinais dos sensores do fluído de arrefecimento e da temperatura do ar de admissão | Dois ciclos de Tipo I | Tipo I |

Componente

Código de anomalia

Estratégia de monitorização

Critérios para deteção das anomalias

Critérios de ativação do IA

Parâmetros secundários

Pré-condicionamento

Ensaio de demonstração

Circuito aberto do sensor da temperatura do ar de admissão

P0xxxxzz

Comparação com o modelo de temperatura após arranque a frio

> 20 graus de diferença entre a temperatura do ar de admissão medida e obtida por meio de modelo

3o ciclo

Sinais dos sensores do fluído de arrefecimento e da temperatura do ar de admissão

Dois ciclos de Tipo I

Tipo I

7.6.3.4.

L3e - L7e(10)

Descrição dos códigos de diagnóstico de anomalia: ...

7.6.4.

Informação sobre o protocolo de comunicação

É necessário fornecer as seguintes informações indexadas por marca, modelo e variante de veículo, ou outra definição utilizável, tal como o NIV ou a identificação do veículo e a identificação dos sistemas:

7.6.4.1.

L3e - L7e(10)

Qualquer sistema de informação sobre um eventual protocolo de comunicação suplementar necessário para obter diagnósticos completos, para além das normas prescritas no ponto 3.8 do apêndice 1 do anexo XII do Regulamento Delegado (UE) n.o 44/2014 da Comissão, como seja qualquer informação suplementar de hardware ou software do protocolo, identificação de parâmetros, funções de transferência, requisitos de «sobrevivência» ou condições de erro;

7.6.4.2.

L3e - L7e(10)

Dados sobre o modo de obtenção e interpretação de todos os códigos de anomalia que não estejam de acordo com as normas prescritas no ponto 3.11 do apêndice 1 do anexo XII do Regulamento Delegado (UE) n.o 44/2014 da Comissão;

7.6.4.3.

L3e - L7e(10)

Uma lista de todos os parâmetros sobre dados «vivos» disponíveis, incluindo informação sobre escalas e acesso;

7.6.4.4.

L3e - L7e(10)

Uma lista de todos os ensaios funcionais disponíveis, incluindo ativação ou controlo de dispositivos e meios para os realizar;

7.6.4.5.

L3e - L7e(10)

Indicações sobre a forma de obter toda a informação sobre componentes e estados, marcas temporais, DTC pendentes e «tramas retidas»;

7.6.4.6.

L3e - L7e(10)

Identificação da PCU / ECU e codificação de variantes;

7.6.4.7.

L3e - L7e(10)

Informações sobre a reposição da regulação inicial das luzes de serviço;

7.6.4.8.

L3e - L7e(10)

Localização do conector de diagnóstico e dados do conector;

7.6.4.9.

L3e - L7e(10)

Identificação do código do motor.

7.6.5.

Ensaio e diagnóstico dos componentes monitorizados pelo sistema OBD

7.6.5.1.

L3e - L7e(10)

Uma descrição dos ensaios para confirmar a sua funcionalidade, no componente ou na cablagem:

7.7.

Pegas e apoios de pés para passageiros

7.7.1.

Pegas

7.7.1.1.

L1e - L7e

Configuração: correia e/ou pega(4)

7.7.1.3.

L1e - L7e

Fotografias e/ou desenhos da localização e da construção:

7.7.2.

Apoios de pés

7.7.2.1.

L1e - L7e

Fotografias e/ou desenhos da localização e da construção:

7.8.

Espaço para chapa de matrícula

7.8.1.

L1e - L7e

Localização da chapa de matrícula da retaguarda (indicar as eventuais variantes; podem ser utilizados desenhos, consoante o caso): ...

7.8.1.1.

L1e - L7e

Altura acima da superfície da estrada, aresta superior .... mm

7.8.1.2.

L1e - L7e

Altura acima da superfície da estrada, aresta inferior: ... mm

7.8.1.3.

L1e - L7e

Distância do eixo em relação ao plano longitudinal médio do veículo: ... mm

7.8.1.4.

L1e - L7e

Dimensões (comprimento × largura): ... mm x ... mm

7.8.1.5.

L1e - L7e

Inclinação do plano em relação à vertical: ... graus

7.8.1.6.

L1e - L7e

Ângulo de visibilidade no plano horizontal: ... graus

7.9.

Descansos

7.9.1.

L1e, L3e

Configuração: central e/ou lateral(4): ...

7.9.2.

L1e, L3e

Material de construção utilizado: ...

7.9.3.

L1e, L3e

Fotografias e desenhos mostrando a localização do(s) descanso(s) em relação à estrutura do veículo: ...

7.9.4.

L1e, L3e

Descrição do método para evitar o contacto do descanso com o solo quando o veículo está em movimento: ...

---

(1)  JO L 7 de 10.1.2014, p. 1.

(2)  JO L 25 de 28.1.2014, p. 1.

(3)  Regulamento Delegado (EU) n.o 134/2014 da Comissão, de 16 de dezembro de 2013, que completa o Regulamento (UE) n.o 168/2013 do Parlamento Europeu e do Conselho no que respeita aos requisitos de desempenho ambiental e da unidade de propulsão e que altera o anexo V (JO L 53, 21.2.2014, p. 1.)

(4)  Partes contratantes no Acordo de 1958 revisto.

(5)  A indicar, se este dado não puder ser obtido a partir do número de homologação.

(6)  A entidade homologadora deve indicar as referências dos relatórios de ensaio, estabelecidos por atos regulamentares, em relação aos quais não exista certificado de homologação.

(7)  JO L 72 de 14.3.2008, p. 1.

(8)  JO L 120 de 7.5.2011, p. 1.

(9)  Regulamento (CE) n.o 79/2009 do Parlamento Europeu e do Conselho, de 14 de janeiro de 2009, relativo à homologação de veículos a motor movidos a hidrogénio e que altera a Diretiva 2007/46/CE (JO L 35 de 4.2.2009, p. 32).

(10)  JO L 120 de 7.5.2011, p. 1.

(11)  JO L 72 de 14.3.2008, p. 1.

(12)

| (+) | Continuously Variable Transmission (Transmissão continuamente variável) |
| --- | --- |

(+)

Continuously Variable Transmission (Transmissão continuamente variável)

(13)

| (+) | x | = | sim |
| --- | --- | --- | --- |
| - | = | não, ou não disponível em separado |
| o | = | facultativo |

(+)

x

=

sim

-

=

não, ou não disponível em separado

o

=

facultativo

(14)

| (++) | d | = | diretamente no comando, avisador ou indicador |
| --- | --- | --- | --- |
| c | = | nas proximidades. |

(++)

d

=

diretamente no comando, avisador ou indicador

c

=

nas proximidades.

(15)

| (+) | x | = | sim |
| --- | --- | --- | --- |
| - | = | não, ou não disponível em separado |
| o | = | facultativo. |

(+)

x

=

sim

-

=

não, ou não disponível em separado

o

=

facultativo.

(16)

| (++) | d | = | diretamente no comando, avisador ou indicador |
| --- | --- | --- | --- |
| c | = | nas proximidades. |

(++)

d

=

diretamente no comando, avisador ou indicador

c

=

nas proximidades.

Apêndice 1

Modelo de ficha de informações relativa à homologação UE de um tipo de (um modelo de veículo no que diz respeito a um)(4) sistema de controlo da poluição pelo tubo de escape

| Item n.o. | (Sub)categorias | Informações pormenorizadas |
| --- | --- | --- |
| B. | | Informações gerais relativas a sistemas, componentes e unidades técnicas |
| 0.7. | L1e - L7e | Marcas (firmas do fabricante): ... |
| 0.8. | L1e - L7e | Tipo: ... |
| 0.8.1. | L1e - L7e | Designações comerciais (se disponíveis): ... |
| 0.8.2. | L1e - L7e | Números de homologação (se disponíveis): ... |
| 0.8.3. | L1e - L7e | Homologações emitidas em (data, se disponível): ... |
| 0.9. | L1e - L7e | Nome da empresa e endereço do fabricante: ... |
| 0.9.1. | L1e - L7e | Nomes e endereços das instalações de montagem: ... |
| 0.9.2. | L1e - L7e | Nome e endereço do mandatário do fabricante, se for o caso: ... |
| 0.10. | | Veículos a que o sistema/unidade técnica se destina(21)
  : |
| 0.10.1. | L1e - L7e | Modelo(17): ... |
| 0.10.2. | L1e - L7e | Variante(17): ... |
| 0.10.3. | L1e - L7e | Versão(17): ... |
| 0.10.4. | L1e - L7e | Designações comerciais (se disponíveis): ... |
| 0.10.5. | L1e - L7e | Categoria, subcategoria e subsubcategoria do veículo(2): ... |
| 0.11. | L1e - L7e | Marcas de homologação para componentes e unidades técnicas(19)
  : ... |
| 0.11.1. | L1e - L7e | Modo de fixação: ... |
| 0.11.2. | L1e - L7e | Fotografias e/ou desenhos da localização da marca de homologação (exemplo completado com dimensões): ... |
| C. | | Informações gerais relativas ao veículo, a sistemas, componentes e unidades técnicas |
| 0.12. | | Conformidade da produção |
| 0.12.1. | L1e - L7e | Descrição da gestão global dos sistemas de garantia da qualidade. |
| 1. | | CARACTERÍSTICAS GERAIS DE CONSTRUÇÃO |
| 1.8. | | Desempenho da unidade de propulsão |
| 1.8.1. | L3e, L4e, L5e, L7e-A, L7e-B2 | Velocidade máxima declarada do veículo: ... km/h |
| 1.8.2. | L1e, L2e, L6e, L7e-B1, L7e-C | Velocidade máxima de projeto do veículo (22): ... km/h e a relação de transmissão em que é atingida: ... |
| 1.8.3. | L1e - L7e | Potência útil máxima do motor de combustão interna: ... kW a ... min–1 ao rácio A/F: ... |
| 1.8.4. | L1e - L7e | Binário útil máximo de motor de combustão interna: ... Nm a ... min–1 ao rácio A/F: ... |
| 1.8.5. | L1e - L7e | Potência máxima contínua do motor elétrico (durante 15/30(4) minutos(27)): ... kW à ... kW a ... min–1 |
| 1.8.6. | L1e - L7e | Binário nominal máximo contínuo do motor elétrico: ... Nm a ... min–1 |
| 1.8.7. | L1e - L7e | Potência total máxima contínua para as propulsões: ... kW a ... min–1 ao rácio A/F: ... |
| 1.8.8. | L1e - L7e | Binário total máximo contínuo para as propulsões: ... Nm a ... min–1 ao rácio A/F: ... |
| 1.8.9. | L1e - L7e | Potência máxima para as propulsões: ... kW a ... min–1 ao rácio A/F: ... |
| 4. | | INFORMAÇÕES GERAIS SOBRE O DESEMPENHO AMBIENTAL E DA UNIDADE DE PROPULSÃO |
| 4.1. | | Sistema de controlo das emissões de escape |
| 4.1.1. | L1e - L7e | Descrição sumária e desenho esquemático do sistema de controlo das emissões de escape e do respetivo comando: |
| 4.1.2. | | Catalisador |
| 4.1.2.1. | L1e - L7e | Configuração, número de catalisadores e elementos (fornecer a informação indicada a seguir para cada unidade separada): ... |
| 4.1.2.2. | L1e - L7e | Desenho com dimensões, forma e volume dos catalisadores: ... |
| 4.1.2.3. | L1e - L7e | Reação catalítica: ... |
| * 4.1.2.4. | L1e - L7e | Carga total de metais preciosos: ... |
| * 4.1.2.5. | L1e - L7e | Concentração relativa: ... |
| * 4.1.2.6. | L1e - L7e | Substrato (estrutura e material): ... |
| * 4.1.2.7. | L1e - L7e | Densidade das células: ... |
| * 4.1.2.8. | L1e - L7e | Tipo de alojamento dos catalisadores: ... |
| 4.1.2.9. | L1e - L7e | Localização dos catalisadores (lugar e distância de referência na linha de escape): ... |
| 4.1.2.10. | L1e - L7e | Ecrã térmico do catalisador: sim/não(4) |
| 4.1.2.11. | L1e - L7e | Descrição sumária e desenho esquemático do sistema de regeneração/sistema de pós-tratamento dos gases de escape e do respetivo comando: ... |
| 4.1.2.11.1. | L1e - L7e | Gama de temperaturas de funcionamento normal: ... K |
| 4.1.2.11.2. | L1e - L7e | Reagentes consumíveis: sim/não(4) |
| 4.1.2.11.3. | L1e - L7e | Descrição sumária e desenho esquemático do sistema do caudal de reagente (húmido) e do respetivo comando: ... |
| 4.1.2.11.4. | L1e - L7e | Tipo e concentração do reagente necessário à ação catalítica: ... |
| 4.1.2.11.5. | L1e - L7e | Gama de temperaturas de funcionamento normal do reagente: ... K |
| 4.1.2.12. | L1e - L7e | Número de identificação da peça: ... |
| 4.1.3. | | Sensores de oxigénio |
| 4.1.3.1. | L1e - L7e | Desenhos dos componentes dos sensores de oxigénio: ... |
| 4.1.3.2. | L1e - L7e | Desenho do dispositivo de escape com localizações do sensor de oxigénio (dimensões em relação às válvulas de escape): ... |
| 4.1.3.3. | L1e - L7e | Gama de comando: ... |
| 4.1.3.4. | L1e - L7e | Números de identificação da peça: ... |
| 4.1.3.5. | L1e - L7e | Descrição do sistema de aquecimento dos sensores de oxigénio e da estratégia de aquecimento: ... |
| 4.1.3.6. | L1e - L7e | Ecrã térmico dos sensores de oxigénio: sim/não(4) |
| 4.1.4. | | Injeção de ar secundária (injeção de ar no escape) |
| 4.1.4.1. | L1e - L7e | Descrição sumária e desenho esquemático do sistema secundário de injeção de ar e do respetivo comando: ... |
| 4.1.4.2. | L1e - L7e | Configuração (mecânico, ar pulsado, bomba de ar, etc.)(4): ... |
| 4.1.4.3. | L1e - L7e | Princípio de funcionamento: ... |
| 4.1.5. | | Recirculação externa dos gases de escape (EGR) |
| 4.1.5.1. | L1e - L7e | Descrição sumária e desenho esquemático do sistema EGR (caudal dos gases de escape) e do respetivo comando: ... |
| 4.1.6. | | Filtro de partículas |
| 4.1.6.1. | L1e - L7e | Desenhos de componentes de filtros de partículas com dimensões, forma e capacidade do filtro de partículas: ... |
| 4.1.6.2. | L1e - L7e | Conceção do filtro de partículas: ... |
| 4.1.6.3. | L1e - L7e | Descrição sumária e desenho esquemático do filtro de partículas e do respetivo comando: ... |
| 4.1.6.4. | L1e - L7e | Localização (distância de referência na conduta de escape): ... |
| 4.1.6.5. | L1e - L7e | Método ou sistema de regeneração, descrição e/ou desenho: ... |
| 4.1.6.6. | L1e - L7e | Número de identificação da peça: ... |
| 4.1.7. | | Sistema de captação de NOx de mistura pobre; |
| 4.1.7.1. | L1e - L7e | Princípio de funcionamento do sistema de captação de NOx de mistura pobre: ... |
| 4.1.8. | | Dispositivos antipoluição de escape adicionais (se existirem e se não estivem abrangidos por outra rubrica): |
| 4.1.8.1. | L1e - L7e | Princípio de funcionamento: ... |
| 5. | | FAMÍLIA DE PROPULSÃO DO VEÍCULO |
| 5.1. | L1e - L7e | A fim de definir a família de propulsão do veículo, o fabricante deve fornecer as informações exigidas para critérios de classificação estabelecidos no ponto 3 do anexo XI do Regulamento Delegado (UE) n.o 134/2014 da Comissão, se não tiverem sido já fornecidas na ficha de informações. |

Item n.o.

(Sub)categorias

Informações pormenorizadas

B.

Informações gerais relativas a sistemas, componentes e unidades técnicas

0.7.

L1e - L7e

Marcas (firmas do fabricante): ...

0.8.

L1e - L7e

Tipo: ...

0.8.1.

L1e - L7e

Designações comerciais (se disponíveis): ...

0.8.2.

L1e - L7e

Números de homologação (se disponíveis): ...

0.8.3.

L1e - L7e

Homologações emitidas em (data, se disponível): ...

0.9.

L1e - L7e

Nome da empresa e endereço do fabricante: ...

0.9.1.

L1e - L7e

Nomes e endereços das instalações de montagem: ...

0.9.2.

L1e - L7e

Nome e endereço do mandatário do fabricante, se for o caso: ...

0.10.

Veículos a que o sistema/unidade técnica se destina(21)
  :

0.10.1.

L1e - L7e

Modelo(17): ...

0.10.2.

L1e - L7e

Variante(17): ...

0.10.3.

L1e - L7e

Versão(17): ...

0.10.4.

L1e - L7e

Designações comerciais (se disponíveis): ...

0.10.5.

L1e - L7e

Categoria, subcategoria e subsubcategoria do veículo(2): ...

0.11.

L1e - L7e

Marcas de homologação para componentes e unidades técnicas(19)
  : ...

0.11.1.

L1e - L7e

Modo de fixação: ...

0.11.2.

L1e - L7e

Fotografias e/ou desenhos da localização da marca de homologação (exemplo completado com dimensões): ...

C.

Informações gerais relativas ao veículo, a sistemas, componentes e unidades técnicas

0.12.

Conformidade da produção

0.12.1.

L1e - L7e

Descrição da gestão global dos sistemas de garantia da qualidade.

1.

CARACTERÍSTICAS GERAIS DE CONSTRUÇÃO

1.8.

Desempenho da unidade de propulsão

1.8.1.

L3e, L4e, L5e, L7e-A, L7e-B2

Velocidade máxima declarada do veículo: ... km/h

1.8.2.

L1e, L2e, L6e, L7e-B1, L7e-C

Velocidade máxima de projeto do veículo (22): ... km/h e a relação de transmissão em que é atingida: ...

1.8.3.

L1e - L7e

Potência útil máxima do motor de combustão interna: ... kW a ... min–1 ao rácio A/F: ...

1.8.4.

L1e - L7e

Binário útil máximo de motor de combustão interna: ... Nm a ... min–1 ao rácio A/F: ...

1.8.5.

L1e - L7e

Potência máxima contínua do motor elétrico (durante 15/30(4) minutos(27)): ... kW à ... kW a ... min–1

1.8.6.

L1e - L7e

Binário nominal máximo contínuo do motor elétrico: ... Nm a ... min–1

1.8.7.

L1e - L7e

Potência total máxima contínua para as propulsões: ... kW a ... min–1 ao rácio A/F: ...

1.8.8.

L1e - L7e

Binário total máximo contínuo para as propulsões: ... Nm a ... min–1 ao rácio A/F: ...

1.8.9.

L1e - L7e

Potência máxima para as propulsões: ... kW a ... min–1 ao rácio A/F: ...

4.

INFORMAÇÕES GERAIS SOBRE O DESEMPENHO AMBIENTAL E DA UNIDADE DE PROPULSÃO

4.1.

Sistema de controlo das emissões de escape

4.1.1.

L1e - L7e

Descrição sumária e desenho esquemático do sistema de controlo das emissões de escape e do respetivo comando:

4.1.2.

Catalisador

4.1.2.1.

L1e - L7e

Configuração, número de catalisadores e elementos (fornecer a informação indicada a seguir para cada unidade separada): ...

4.1.2.2.

L1e - L7e

Desenho com dimensões, forma e volume dos catalisadores: ...

4.1.2.3.

L1e - L7e

Reação catalítica: ...

- 4.1.2.4.

L1e - L7e

Carga total de metais preciosos: ...

- 4.1.2.5.

L1e - L7e

Concentração relativa: ...

- 4.1.2.6.

L1e - L7e

Substrato (estrutura e material): ...

- 4.1.2.7.

L1e - L7e

Densidade das células: ...

- 4.1.2.8.

L1e - L7e

Tipo de alojamento dos catalisadores: ...

4.1.2.9.

L1e - L7e

Localização dos catalisadores (lugar e distância de referência na linha de escape): ...

4.1.2.10.

L1e - L7e

Ecrã térmico do catalisador: sim/não(4)

4.1.2.11.

L1e - L7e

Descrição sumária e desenho esquemático do sistema de regeneração/sistema de pós-tratamento dos gases de escape e do respetivo comando: ...

4.1.2.11.1.

L1e - L7e

Gama de temperaturas de funcionamento normal: ... K

4.1.2.11.2.

L1e - L7e

Reagentes consumíveis: sim/não(4)

4.1.2.11.3.

L1e - L7e

Descrição sumária e desenho esquemático do sistema do caudal de reagente (húmido) e do respetivo comando: ...

4.1.2.11.4.

L1e - L7e

Tipo e concentração do reagente necessário à ação catalítica: ...

4.1.2.11.5.

L1e - L7e

Gama de temperaturas de funcionamento normal do reagente: ... K

4.1.2.12.

L1e - L7e

Número de identificação da peça: ...

4.1.3.

Sensores de oxigénio

4.1.3.1.

L1e - L7e

Desenhos dos componentes dos sensores de oxigénio: ...

4.1.3.2.

L1e - L7e

Desenho do dispositivo de escape com localizações do sensor de oxigénio (dimensões em relação às válvulas de escape): ...

4.1.3.3.

L1e - L7e

Gama de comando: ...

4.1.3.4.

L1e - L7e

Números de identificação da peça: ...

4.1.3.5.

L1e - L7e

Descrição do sistema de aquecimento dos sensores de oxigénio e da estratégia de aquecimento: ...

4.1.3.6.

L1e - L7e

Ecrã térmico dos sensores de oxigénio: sim/não(4)

4.1.4.

Injeção de ar secundária (injeção de ar no escape)

4.1.4.1.

L1e - L7e

Descrição sumária e desenho esquemático do sistema secundário de injeção de ar e do respetivo comando: ...

4.1.4.2.

L1e - L7e

Configuração (mecânico, ar pulsado, bomba de ar, etc.)(4): ...

4.1.4.3.

L1e - L7e

Princípio de funcionamento: ...

4.1.5.

Recirculação externa dos gases de escape (EGR)

4.1.5.1.

L1e - L7e

Descrição sumária e desenho esquemático do sistema EGR (caudal dos gases de escape) e do respetivo comando: ...

4.1.6.

Filtro de partículas

4.1.6.1.

L1e - L7e

Desenhos de componentes de filtros de partículas com dimensões, forma e capacidade do filtro de partículas: ...

4.1.6.2.

L1e - L7e

Conceção do filtro de partículas: ...

4.1.6.3.

L1e - L7e

Descrição sumária e desenho esquemático do filtro de partículas e do respetivo comando: ...

4.1.6.4.

L1e - L7e

Localização (distância de referência na conduta de escape): ...

4.1.6.5.

L1e - L7e

Método ou sistema de regeneração, descrição e/ou desenho: ...

4.1.6.6.

L1e - L7e

Número de identificação da peça: ...

4.1.7.

Sistema de captação de NOx de mistura pobre;

4.1.7.1.

L1e - L7e

Princípio de funcionamento do sistema de captação de NOx de mistura pobre: ...

4.1.8.

Dispositivos antipoluição de escape adicionais (se existirem e se não estivem abrangidos por outra rubrica):

4.1.8.1.

L1e - L7e

Princípio de funcionamento: ...

5.

FAMÍLIA DE PROPULSÃO DO VEÍCULO

5.1.

L1e - L7e

A fim de definir a família de propulsão do veículo, o fabricante deve fornecer as informações exigidas para critérios de classificação estabelecidos no ponto 3 do anexo XI do Regulamento Delegado (UE) n.o 134/2014 da Comissão, se não tiverem sido já fornecidas na ficha de informações.

Apêndice 2

Modelo de ficha de informações relativa à homologação UE de um tipo de (um modelo de veículo no que diz respeito a)(4)sistema de controlo das emissões do cárter e por evaporação

| Item n.o. | (Sub)categorias | Informações pormenorizadas |
| --- | --- | --- |
| B. | | Informações gerais relativas a sistemas, componentes e unidades técnicas |
| 0.7. | L1e - L7e | Marcas (firmas do fabricante): ... |
| 0.8. | L1e - L7e | Tipo: ... |
| 0.8.1. | L1e - L7e | Designações comerciais (se disponíveis): ... |
| 0.8.2. | L1e - L7e | Números de homologação (se disponíveis): ... |
| 0.8.3. | L1e - L7e | Homologações emitidas em (data, se disponível): ... |
| 0.9. | L1e - L7e | Nome da empresa e endereço do fabricante: ... |
| 0.9.1. | L1e - L7e | Nomes e endereços das instalações de montagem: ... |
| 0.9.2. | L1e - L7e | Nome e endereço do mandatário do fabricante, se for o caso: ... |
| 0.10. | | Veículos a que o sistema/unidade técnica se destina(21)
  : ... |
| 0.10.1. | L1e - L7e | Modelo(17): ... |
| 0.10.2. | L1e - L7e | Variante(17): ... |
| 0.10.3. | L1e - L7e | Versão(17): ... |
| 0.10.4. | L1e - L7e | Designações comerciais (se disponíveis): ... |
| 0.10.5. | L1e - L7e | Categoria, subcategoria e subsubcategoria do veículo(2): ... |
| 0.11. | L1e - L7e | Marcas de homologação para componentes e unidades técnicas(19)
  : ... |
| 0.11.1. | L1e - L7e | Modo de fixação: ... |
| 0.11.2. | L1e - L7e | Fotografias e/ou desenhos da localização da marca de homologação (exemplo completado com dimensões): ... |
| C. | | Informações gerais relativas ao veículo, a sistemas, componentes e unidades técnicas |
| 0.12. | | Conformidade da produção |
| 0.12.1. | L1e - L7e | Descrição da gestão global dos sistemas de garantia da qualidade. |
| 4. | | INFORMAÇÕES GERAIS SOBRE O DESEMPENHO AMBIENTAL E DA UNIDADE DE PROPULSÃO |
| 4.2. | | Sistema de controlo das emissões do cárter |
| 4.2.1. | L1e - L7e | Configuração do sistema de reciclagem dos gases do cárter (sistema de ventilação, sistema de ventilação volumétrico do cárter, etc.)(4) (descrição e desenhos). |
| 4.3. | | Sistema de controlo das emissões por evaporação |
| 4.3.1. | L1e - L7e | Sistema de controlo das emissões por evaporação: sim/não(4) |
| 4.3.2. | L1e - L7e | Desenho do sistema de controlo de evaporação: ... |
| 4.3.3. | L1e - L7e | Desenho do coletor de vapores (incluindo dimensões e indicação do mecanismo de ventilação e de purga): ... |
| 4.3.4. | L1e - L7e | Capacidade de trabalho: ... g |
| 4.3.5. | L1e - L7e | Material de adsorção: ... (p.ex., carvão vegetal, carbono, sintéticos, etc.) |
| 4.3.6. | L1e - L7e | Material de proteção: ... (p. ex. plástico, aço, etc.) |
| 4.3.7. | L1e - L7e | Desenho esquemático do reservatório de combustível com indicação da capacidade e do material: ... |
| 4.3.8. | L1e - L7e | Desenho do ecrã térmico entre o reservatório e o dispositivo de escape: ... |
| 5. | | FAMÍLIA DE PROPULSÃO DO VEÍCULO |
| 5.1. | L1e - L7e | A fim de definir a família de propulsão do veículo, o fabricante deve fornecer as informações exigidas para critérios de classificação estabelecidos no ponto 3 do anexo XI do Regulamento Delegado (UE) n.o 134/2014 da Comissão, se não tiverem sido já fornecidas na ficha de informações. |

Item n.o.

(Sub)categorias

Informações pormenorizadas

B.

Informações gerais relativas a sistemas, componentes e unidades técnicas

0.7.

L1e - L7e

Marcas (firmas do fabricante): ...

0.8.

L1e - L7e

Tipo: ...

0.8.1.

L1e - L7e

Designações comerciais (se disponíveis): ...

0.8.2.

L1e - L7e

Números de homologação (se disponíveis): ...

0.8.3.

L1e - L7e

Homologações emitidas em (data, se disponível): ...

0.9.

L1e - L7e

Nome da empresa e endereço do fabricante: ...

0.9.1.

L1e - L7e

Nomes e endereços das instalações de montagem: ...

0.9.2.

L1e - L7e

Nome e endereço do mandatário do fabricante, se for o caso: ...

0.10.

Veículos a que o sistema/unidade técnica se destina(21)
  : ...

0.10.1.

L1e - L7e

Modelo(17): ...

0.10.2.

L1e - L7e

Variante(17): ...

0.10.3.

L1e - L7e

Versão(17): ...

0.10.4.

L1e - L7e

Designações comerciais (se disponíveis): ...

0.10.5.

L1e - L7e

Categoria, subcategoria e subsubcategoria do veículo(2): ...

0.11.

L1e - L7e

Marcas de homologação para componentes e unidades técnicas(19)
  : ...

0.11.1.

L1e - L7e

Modo de fixação: ...

0.11.2.

L1e - L7e

Fotografias e/ou desenhos da localização da marca de homologação (exemplo completado com dimensões): ...

C.

Informações gerais relativas ao veículo, a sistemas, componentes e unidades técnicas

0.12.

Conformidade da produção

0.12.1.

L1e - L7e

Descrição da gestão global dos sistemas de garantia da qualidade.

4.

INFORMAÇÕES GERAIS SOBRE O DESEMPENHO AMBIENTAL E DA UNIDADE DE PROPULSÃO

4.2.

Sistema de controlo das emissões do cárter

4.2.1.

L1e - L7e

Configuração do sistema de reciclagem dos gases do cárter (sistema de ventilação, sistema de ventilação volumétrico do cárter, etc.)(4) (descrição e desenhos).

4.3.

Sistema de controlo das emissões por evaporação

4.3.1.

L1e - L7e

Sistema de controlo das emissões por evaporação: sim/não(4)

4.3.2.

L1e - L7e

Desenho do sistema de controlo de evaporação: ...

4.3.3.

L1e - L7e

Desenho do coletor de vapores (incluindo dimensões e indicação do mecanismo de ventilação e de purga): ...

4.3.4.

L1e - L7e

Capacidade de trabalho: ... g

4.3.5.

L1e - L7e

Material de adsorção: ... (p.ex., carvão vegetal, carbono, sintéticos, etc.)

4.3.6.

L1e - L7e

Material de proteção: ... (p. ex. plástico, aço, etc.)

4.3.7.

L1e - L7e

Desenho esquemático do reservatório de combustível com indicação da capacidade e do material: ...

4.3.8.

L1e - L7e

Desenho do ecrã térmico entre o reservatório e o dispositivo de escape: ...

5.

FAMÍLIA DE PROPULSÃO DO VEÍCULO

5.1.

L1e - L7e

A fim de definir a família de propulsão do veículo, o fabricante deve fornecer as informações exigidas para critérios de classificação estabelecidos no ponto 3 do anexo XI do Regulamento Delegado (UE) n.o 134/2014 da Comissão, se não tiverem sido já fornecidas na ficha de informações.

Apêndice 3

Modelo de ficha de informações relativa à homologação UE de um tipo de (modelo de veículo no que diz respeito a um)(4) sistema de diagnóstico a bordo (OBD)

| Item n.o. | (Sub)categorias | Informações pormenorizadas |
| --- | --- | --- |
| B. | | Informações gerais relativas a sistemas, componentes e unidades técnicas |
| 0.7. | L1e - L7e | Marcas (firmas do fabricante): ... |
| 0.8. | L1e - L7e | Tipo: ... |
| 0.8.1. | L1e - L7e | Designações comerciais (se disponíveis): ... |
| 0.8.2. | L1e - L7e | Números de homologação (se disponíveis): ... |
| 0.8.3. | L1e - L7e | Homologações emitidas em (data, se disponível): ... |
| 0.9. | L1e - L7e | Nome da empresa e endereço do fabricante: ... |
| 0.9.1. | L1e - L7e | Nomes e endereços das instalações de montagem: ... |
| 0.9.2. | L1e - L7e | Nome e endereço do mandatário do fabricante, se for o caso: ... |
| 0.10. | | Veículos a que o sistema/unidade técnica se destina(21): |
| 0.10.1. | L1e - L7e | Modelo(17): ... |
| 0.10.2. | L1e - L7e | Variante(17): ... |
| 0.10.3. | L1e - L7e | Versão(17): ... |
| 0.10.4. | L1e - L7e | Designações comerciais (se disponíveis): ... |
| 0.10.5. | L1e - L7e | Categoria, subcategoria e subsubcategoria do veículo(2): ... |
| 0.11. | L1e - L7e | Marcas de homologação para componentes e unidades técnicas(19): ... |
| 0.11.1. | L1e - L7e | Modo de fixação: ... |
| 0.11.2. | L1e - L7e | Fotografias e/ou desenhos da localização da marca de homologação (exemplo completado com dimensões): ... |
| C. | | Informações gerais relativas ao veículo, a sistemas, componentes e unidades técnicas |
| 0.12. | | Conformidade da produção |
| 0.12.1. | L1e - L7e | Descrição da gestão global dos sistemas de garantia da qualidade. |
| 4. | | INFORMAÇÕES GERAIS SOBRE O DESEMPENHO AMBIENTAL E DA UNIDADE DE PROPULSÃO |
| 4.0 | | Informações gerais sobre o desempenho ambiental e da propulsão |
| 4.0.1. | L1e - L7e | Fase ambiental(16): Euro ... (3/4/5) (4) |
| 5. | | FAMÍLIA DE PROPULSÃO DO VEÍCULO |
| 5.1. | L1e - L7e | A fim de definir a família de propulsão do veículo, o fabricante deve fornecer as informações exigidas para critérios de classificação estabelecidos no ponto 3 do anexo XI do Regulamento Delegado (UE) n.o 134/2014 da Comissão, se não tiverem sido já fornecidas na ficha de informações. |
| 7. | | INFORMAÇÕES SOBRE A CONSTRUÇÃO DOS VEÍCULOS |
| 7.6. | | Requisitos funcionais de diagnóstico a bordo (OBD) |
| 7.6.1 | | Sistema de diagnóstico a bordo |
| 7.6.1.1. | L1e - L7e | Fase I: sim/não(4) e/ou |
| 7.6.1.2. | L1e - L7e | Fase II: sim/não(4) |
| 7.6.2. | | Informações gerais sobre o sistema OBD |
| 7.6.2.1. | L3e - L7e(10) | Descrição escrita e/ou desenho do indicador de anomalias (IA): ... |
| 7.6.2.2. | L3e - L7e(10) | Lista e finalidade de todos os componentes monitorizados pelo sistema OBD: ... |
| 7.6.2.3. | L3e - L7e(10) | Descrição escrita (princípios gerais de funcionamento) de todos os circuitos OBD da fase I (circuito aberto, curto-circuito de valores baixos e altos, racionalidade) e da eletrónica de diagnóstico (PCU/ECU interno e de comunicação): ... |
| 7.6.2.4. | L3e - L7e(10) | Descrição escrita (princípios gerais de funcionamento) de todas as funcionalidades de diagnóstico OBD da fase I que desencadeiam qualquer modo de funcionamento que reduza significativamente o binário do motor em caso de deteção de anomalia: ... |
| 7.6.2.5. | L3e - L7e(10) | Descrição escrita dos protocolos de comunicação suportados: ... |
| 7.6.2.6. | L3e - L7e(10) | Localização física do conector de diagnóstico (acrescentar desenhos e fotografias): ... |
| 7.6.2.7. | L3e - L7e(10) | Descrição escrita em caso de conformidade voluntária ao OBD da fase II (princípios gerais de funcionamento): |
| 7.6.2.7.1. | L3e - L7e(10) | Motores de ignição comandada |
| 7.6.2.7.1.1. | L3e - L7e(10) | Monitorização do catalisador: ... |
| 7.6.2.7.1.2. | L3e - L7e(10) | Deteção de falhas de ignição: ... |
| 7.6.2.7.1.3. | L3e - L7e(10) | Monitorização do sensor de oxigénio: ... |
| 7.6.2.7.1.4. | L3e - L7e(10) | Outros componentes monitorizados pelo sistema OBD: ... |
| 7.6.2.7.2. | L3e - L7e(10) | Motores de ignição por compressão |
| 7.6.2.7.2.1. | L3e - L7e(10) | Monitorização do catalisador: ... |
| 7.6.2.7.2.2. | L3e - L7e(10) | Monitorização do filtro de partículas: ... |
| 7.6.2.7.2.3. | L3e - L7e(10) | Monitorização do sistema eletrónico de alimentação de combustível: ... |
| 7.6.2.7.2.4. | L3e - L7e(10) | Monitorização do sistema de eliminação de azoto: ... |
| 7.6.2.7.2.5. | L3e - L7e(10) | Outros componentes monitorizados pelo sistema OBD: ... |
| 7.6.2.7.3 | L3e - L7e(10) | Critérios para o acionamento do IA (número fixo de ciclos de condução ou método estatístico): ... |
| 7.6.2.7.4. | L3e - L7e(10) | Lista de todos os formatos e códigos de saída do OBD utilizados (com uma explicação de cada um deles): ... |
| 7.6.3. | | Compatibilidade do OBD


  O fabricante do veículo deve fornecer as seguintes informações suplementares, a fim de permitir o fabrico de peças de substituição ou de acessórios compatíveis com o OBD e de ferramentas de diagnóstico e equipamentos de ensaio. |
| 7.6.3.1. | L3e - L7e(10) | Uma lista exaustiva dos componentes controlados no quadro da estratégia para deteção de anomalias e de ativação do IA (número fixo de ciclos de condução ou método estatístico). Desse documento deve constar uma lista de parâmetros monitorizados secundários pertinentes para cada componente controlado pelo sistema OBD. Deve incluir igualmente a lista de todos os formatos e códigos de saída do OBD utilizados (com uma explicação de cada um deles) em associação com cada um dos componentes do grupo motopropulsor e com cada componente relacionado e não relacionado com as emissões, nos casos em que a monitorização dos componentes seja utilizada para determinar a ativação do IA. Este documento deve conter, em particular, uma explicação exaustiva dos dados correspondentes ao serviço $05 (ID de ensaio $21 a FF) e ao serviço $06. ... |
| 7.6.3.2. | L3e - L7e(10) | No caso de modelos de veículos que utilizem uma ligação de comunicação em conformidade com a norma ISO 15765-4 «Road vehicles Diagnostics on Controller Area Network (CAN) — Part 4: Requirements for emissions-related systems», o fabricante deve apresentar uma explicação exaustiva dos dados fornecidos no serviço $06 (ID de ensaio $00 a FF) no que diz respeito a cada ID de monitor OBD suportado: ... |
| 7.6.3.3. | L3e - L7e(10) | A informação requerida supra pode ser fornecida em forma de quadro como a seguir se descreve. |
| Exemplo de lista de código de anomalia OBD













  Componente | Código de anomalia | Estratégia de monitorização | Critérios para deteção das anomalias | Critérios de ativação do IA | Parâmetros secundários | Pré-condicionamento | Ensaio de demonstração |
| Circuito aberto do sensor da temperatura do ar de admissão | P0xxxxzz | Comparação com o modelo de temperatura após arranque a frio | > 20 graus de diferença entre a temperatura do ar de admissão medida e obtida por meio de modelo | 3o ciclo | Sinais dos sensores do fluído de arrefecimento e da temperatura do ar de admissão | Dois ciclos de Tipo I | Tipo I |

Item n.o.

(Sub)categorias

Informações pormenorizadas

B.

Informações gerais relativas a sistemas, componentes e unidades técnicas

0.7.

L1e - L7e

Marcas (firmas do fabricante): ...

0.8.

L1e - L7e

Tipo: ...

0.8.1.

L1e - L7e

Designações comerciais (se disponíveis): ...

0.8.2.

L1e - L7e

Números de homologação (se disponíveis): ...

0.8.3.

L1e - L7e

Homologações emitidas em (data, se disponível): ...

0.9.

L1e - L7e

Nome da empresa e endereço do fabricante: ...

0.9.1.

L1e - L7e

Nomes e endereços das instalações de montagem: ...

0.9.2.

L1e - L7e

Nome e endereço do mandatário do fabricante, se for o caso: ...

0.10.

Veículos a que o sistema/unidade técnica se destina(21):

0.10.1.

L1e - L7e

Modelo(17): ...

0.10.2.

L1e - L7e

Variante(17): ...

0.10.3.

L1e - L7e

Versão(17): ...

0.10.4.

L1e - L7e

Designações comerciais (se disponíveis): ...

0.10.5.

L1e - L7e

Categoria, subcategoria e subsubcategoria do veículo(2): ...

0.11.

L1e - L7e

Marcas de homologação para componentes e unidades técnicas(19): ...

0.11.1.

L1e - L7e

Modo de fixação: ...

0.11.2.

L1e - L7e

Fotografias e/ou desenhos da localização da marca de homologação (exemplo completado com dimensões): ...

C.

Informações gerais relativas ao veículo, a sistemas, componentes e unidades técnicas

0.12.

Conformidade da produção

0.12.1.

L1e - L7e

Descrição da gestão global dos sistemas de garantia da qualidade.

4.

INFORMAÇÕES GERAIS SOBRE O DESEMPENHO AMBIENTAL E DA UNIDADE DE PROPULSÃO

4.0

Informações gerais sobre o desempenho ambiental e da propulsão

4.0.1.

L1e - L7e

Fase ambiental(16): Euro ... (3/4/5) (4)

5.

FAMÍLIA DE PROPULSÃO DO VEÍCULO

5.1.

L1e - L7e

A fim de definir a família de propulsão do veículo, o fabricante deve fornecer as informações exigidas para critérios de classificação estabelecidos no ponto 3 do anexo XI do Regulamento Delegado (UE) n.o 134/2014 da Comissão, se não tiverem sido já fornecidas na ficha de informações.

7.

INFORMAÇÕES SOBRE A CONSTRUÇÃO DOS VEÍCULOS

7.6.

Requisitos funcionais de diagnóstico a bordo (OBD)

7.6.1

Sistema de diagnóstico a bordo

7.6.1.1.

L1e - L7e

Fase I: sim/não(4) e/ou

7.6.1.2.

L1e - L7e

Fase II: sim/não(4)

7.6.2.

Informações gerais sobre o sistema OBD

7.6.2.1.

L3e - L7e(10)

Descrição escrita e/ou desenho do indicador de anomalias (IA): ...

7.6.2.2.

L3e - L7e(10)

Lista e finalidade de todos os componentes monitorizados pelo sistema OBD: ...

7.6.2.3.

L3e - L7e(10)

Descrição escrita (princípios gerais de funcionamento) de todos os circuitos OBD da fase I (circuito aberto, curto-circuito de valores baixos e altos, racionalidade) e da eletrónica de diagnóstico (PCU/ECU interno e de comunicação): ...

7.6.2.4.

L3e - L7e(10)

Descrição escrita (princípios gerais de funcionamento) de todas as funcionalidades de diagnóstico OBD da fase I que desencadeiam qualquer modo de funcionamento que reduza significativamente o binário do motor em caso de deteção de anomalia: ...

7.6.2.5.

L3e - L7e(10)

Descrição escrita dos protocolos de comunicação suportados: ...

7.6.2.6.

L3e - L7e(10)

Localização física do conector de diagnóstico (acrescentar desenhos e fotografias): ...

7.6.2.7.

L3e - L7e(10)

Descrição escrita em caso de conformidade voluntária ao OBD da fase II (princípios gerais de funcionamento):

7.6.2.7.1.

L3e - L7e(10)

Motores de ignição comandada

7.6.2.7.1.1.

L3e - L7e(10)

Monitorização do catalisador: ...

7.6.2.7.1.2.

L3e - L7e(10)

Deteção de falhas de ignição: ...

7.6.2.7.1.3.

L3e - L7e(10)

Monitorização do sensor de oxigénio: ...

7.6.2.7.1.4.

L3e - L7e(10)

Outros componentes monitorizados pelo sistema OBD: ...

7.6.2.7.2.

L3e - L7e(10)

Motores de ignição por compressão

7.6.2.7.2.1.

L3e - L7e(10)

Monitorização do catalisador: ...

7.6.2.7.2.2.

L3e - L7e(10)

Monitorização do filtro de partículas: ...

7.6.2.7.2.3.

L3e - L7e(10)

Monitorização do sistema eletrónico de alimentação de combustível: ...

7.6.2.7.2.4.

L3e - L7e(10)

Monitorização do sistema de eliminação de azoto: ...

7.6.2.7.2.5.

L3e - L7e(10)

Outros componentes monitorizados pelo sistema OBD: ...

7.6.2.7.3

L3e - L7e(10)

Critérios para o acionamento do IA (número fixo de ciclos de condução ou método estatístico): ...

7.6.2.7.4.

L3e - L7e(10)

Lista de todos os formatos e códigos de saída do OBD utilizados (com uma explicação de cada um deles): ...

7.6.3.

Compatibilidade do OBD

O fabricante do veículo deve fornecer as seguintes informações suplementares, a fim de permitir o fabrico de peças de substituição ou de acessórios compatíveis com o OBD e de ferramentas de diagnóstico e equipamentos de ensaio.

7.6.3.1.

L3e - L7e(10)

Uma lista exaustiva dos componentes controlados no quadro da estratégia para deteção de anomalias e de ativação do IA (número fixo de ciclos de condução ou método estatístico). Desse documento deve constar uma lista de parâmetros monitorizados secundários pertinentes para cada componente controlado pelo sistema OBD. Deve incluir igualmente a lista de todos os formatos e códigos de saída do OBD utilizados (com uma explicação de cada um deles) em associação com cada um dos componentes do grupo motopropulsor e com cada componente relacionado e não relacionado com as emissões, nos casos em que a monitorização dos componentes seja utilizada para determinar a ativação do IA. Este documento deve conter, em particular, uma explicação exaustiva dos dados correspondentes ao serviço $05 (ID de ensaio $21 a FF) e ao serviço $06. ...

7.6.3.2.

L3e - L7e(10)

No caso de modelos de veículos que utilizem uma ligação de comunicação em conformidade com a norma ISO 15765-4 «Road vehicles Diagnostics on Controller Area Network (CAN) — Part 4: Requirements for emissions-related systems», o fabricante deve apresentar uma explicação exaustiva dos dados fornecidos no serviço $06 (ID de ensaio $00 a FF) no que diz respeito a cada ID de monitor OBD suportado: ...

7.6.3.3.

L3e - L7e(10)

A informação requerida supra pode ser fornecida em forma de quadro como a seguir se descreve.

Exemplo de lista de código de anomalia OBD

Componente

Código de anomalia

Estratégia de monitorização

Critérios para deteção das anomalias

Critérios de ativação do IA

Parâmetros secundários

Pré-condicionamento

Ensaio de demonstração

Circuito aberto do sensor da temperatura do ar de admissão

P0xxxxzz

Comparação com o modelo de temperatura após arranque a frio

> 20 graus de diferença entre a temperatura do ar de admissão medida e obtida por meio de modelo

3o ciclo

Sinais dos sensores do fluído de arrefecimento e da temperatura do ar de admissão

Dois ciclos de Tipo I

Tipo I

7.6.3.4.

L3e - L7e(10)

Descrição dos códigos de diagnóstico de anomalia: ...

7.6.3.5.

L3e - L7e(10)

Descrição dos modos pré-estabelecido em caso de anomalia do controlo eletrónico da aceleração com que um condutor pode ser confrontado em caso de anomalia desse controlo

7.6.4.

Informação sobre o protocolo de comunicação

É necessário fornecer as seguintes informações indexadas por marca, modelo e variante de veículo, ou outra definição utilizável, tal como o NIV ou a identificação do veículo e a identificação dos sistemas:

7.6.4.1.

L3e - L7e(10)

Qualquer sistema de informação sobre um eventual protocolo de comunicação suplementar necessário para obter diagnósticos completos, para além das normas prescritas no ponto 3.8 do apêndice 1 do anexo XII do Regulamento Delegado (UE) n.o 134/2014 da Comissão, como seja qualquer informação suplementar de hardware ou software do protocolo, identificação de parâmetros, funções de transferência, requisitos de «sobrevivência» ou condições de erro;

7.6.4.2.

L3e - L7e(10)

Dados sobre o modo de obtenção e interpretação de todos os códigos de anomalia que não estejam de acordo com as normas prescritas no ponto 3.1 do apêndice 1 do anexo XII do Regulamento Delegado (UE) n.o 134/2014 da Comissão;

7.6.4.3.

L3e - L7e(10)

Uma lista de todos os parâmetros sobre dados «vivos» disponíveis, incluindo informação sobre escalas e acesso;

7.6.4.4.

L3e - L7e(10)

Uma lista de todos os ensaios funcionais disponíveis, incluindo ativação ou controlo de dispositivos e meios para os realizar;

7.6.4.5.

L3e - L7e(10)

Indicações sobre a forma de obter toda a informação sobre componentes e estados, marcas temporais, DTC pendentes e «tramas retidas»;

7.6.4.6.

L3e - L7e(10)

Identificação da PCU / ECU e codificação de variantes;

7.6.4.7.

L3e - L7e(10)

Informações sobre a reposição da regulação inicial das luzes de serviço;

7.6.4.8.

L3e - L7e(10)

Localização do conector de diagnóstico e dados do conector;

7.6.4.9.

L3e - L7e(10)

Identificação do código do motor.

7.6.5.

Ensaio e diagnóstico dos componentes monitorizados pelo sistema OBD

7.6.5.1.

L3e - L7e(10)

Uma descrição dos ensaios para confirmar a sua funcionalidade, no componente ou na cablagem:

Apêndice 4

Modelo de ficha de informações relativa à homologação UE de um tipo de (um modelo de veículo no que diz respeito a um)(4) sistema de controlo do nível sonoro

| Item n.o. | (Sub)categorias | Informações pormenorizadas |
| --- | --- | --- |
| B. | | Informações gerais relativas a sistemas, componentes e unidades técnicas |
| 0.7. | L1e - L7e | Marcas (firmas do fabricante): ... |
| 0.8. | L1e - L7e | Tipo: ... |
| 0.8.1. | L1e - L7e | Designações comerciais (se disponíveis): ... |
| 0.8.2. | L1e - L7e | Números de homologação (se disponíveis): ... |
| 0.8.3. | L1e - L7e | Homologações emitidas em (data, se disponível): ... |
| 0.9. | L1e - L7e | Nome da empresa e endereço do fabricante: ... |
| 0.9.1. | L1e - L7e | Nomes e endereços das instalações de montagem: ... |
| 0.9.2. | L1e - L7e | Nome e endereço do mandatário do fabricante, se for o caso: ... |
| 0.10. | | Veículos a que o sistema/unidade técnica se destina(21): |
| 0.10.1. | L1e - L7e | Modelo(17): ... |
| 0.10.2. | L1e - L7e | Variante(17): ... |
| 0.10.3. | L1e - L7e | Versão(17): ... |
| 0.10.4. | L1e - L7e | Designações comerciais (se disponíveis): ... |
| 0.10.5. | L1e - L7e | Categoria, subcategoria e subsubcategoria do veículo(2): ... |
| 0.11. | L1e - L7e | Marcas de homologação para componentes e unidades técnicas(19): ... |
| 0.11.1. | L1e - L7e | Modo de fixação: ... |
| 0.11.2. | L1e - L7e | Fotografias e/ou desenhos da localização da marca de homologação (exemplo completado com dimensões): ... |
| C. | | Informações gerais relativas ao veículo, a sistemas, componentes e unidades técnicas |
| 0.12. | | Conformidade da produção |
| 0.12.1. | L1e - L7e | Descrição da gestão global dos sistemas de garantia da qualidade. |
| 1. | | CARACTERÍSTICAS GERAIS DE CONSTRUÇÃO |
| 1.8. | | Desempenho da unidade de propulsão |
| 1.8.1. | L3e, L4e, L5e, L7e-A, L7e-B2 | Velocidade máxima declarada do veículo: ... km/h |
| 1.8.2. | L1e, L2e, L6e, L7e-B1, L7e-C | Velocidade máxima de projeto do veículo (22): ... km/h e a relação de transmissão em que é atingida:... |
| 1.8.3. | L1e - L7e | Potência útil máxima do motor de combustão interna: ... kW a ... min–1 ao rácio A/F: ... |
| 1.8.4. | L1e - L7e | Binário útil máximo de motor de combustão interna: ... Nm a ... min–1 ao rácio A/F: ... |
| 1.8.5. | L1e - L7e | Potência máxima contínua do motor elétrico (durante 15/30(4) minutos(27)): ... kW à ... kW a ... min–1 |
| 1.8.6. | L1e - L7e | Binário nominal máximo contínuo do motor elétrico: ... Nm a ... min–1 |
| 1.8.7. | L1e - L7e | Potência total máxima contínua para as propulsões: ... kW a ... min–1 ao rácio A/F: ... |
| 1.8.8. | L1e - L7e | Binário total máximo contínuo para as propulsões: ... Nm a ... min–1 ao rácio A/F: ... |
| 1.8.9. | L1e - L7e | Potência máxima para as propulsões: ... kW a ... min–1 ao rácio A/F: ... |
| 4. | | INFORMAÇÕES GERAIS SOBRE O DESEMPENHO AMBIENTAL E DA UNIDADE DE PROPULSÃO |
| 4.0 | | Informações gerais sobre o desempenho ambiental e da propulsão |
| 4.0.2. | | Nível sonoro |
| 4.0.2.1 | L1e - L7e | Imobilizado: ...dB(A) à velocidade do motor: ... min–1 |
| 4.0.2.2. | L1e - L7e | Em movimento: ... dB(A) |
| 4.4. | | Informações adicionais sobre o desempenho ambiental e da unidade de propulsão |
| 4.4.3. | L1e - L7e | A ficha de informações aplicável que consta respetivamente do Regulamento NU n.o 9, 41 ou 63, deve suplementar esta ficha de informações no que diz respeito ao nível sonoro. |

Item n.o.

(Sub)categorias

Informações pormenorizadas

B.

Informações gerais relativas a sistemas, componentes e unidades técnicas

0.7.

L1e - L7e

Marcas (firmas do fabricante): ...

0.8.

L1e - L7e

Tipo: ...

0.8.1.

L1e - L7e

Designações comerciais (se disponíveis): ...

0.8.2.

L1e - L7e

Números de homologação (se disponíveis): ...

0.8.3.

L1e - L7e

Homologações emitidas em (data, se disponível): ...

0.9.

L1e - L7e

Nome da empresa e endereço do fabricante: ...

0.9.1.

L1e - L7e

Nomes e endereços das instalações de montagem: ...

0.9.2.

L1e - L7e

Nome e endereço do mandatário do fabricante, se for o caso: ...

0.10.

Veículos a que o sistema/unidade técnica se destina(21):

0.10.1.

L1e - L7e

Modelo(17): ...

0.10.2.

L1e - L7e

Variante(17): ...

0.10.3.

L1e - L7e

Versão(17): ...

0.10.4.

L1e - L7e

Designações comerciais (se disponíveis): ...

0.10.5.

L1e - L7e

Categoria, subcategoria e subsubcategoria do veículo(2): ...

0.11.

L1e - L7e

Marcas de homologação para componentes e unidades técnicas(19): ...

0.11.1.

L1e - L7e

Modo de fixação: ...

0.11.2.

L1e - L7e

Fotografias e/ou desenhos da localização da marca de homologação (exemplo completado com dimensões): ...

C.

Informações gerais relativas ao veículo, a sistemas, componentes e unidades técnicas

0.12.

Conformidade da produção

0.12.1.

L1e - L7e

Descrição da gestão global dos sistemas de garantia da qualidade.

1.

CARACTERÍSTICAS GERAIS DE CONSTRUÇÃO

1.8.

Desempenho da unidade de propulsão

1.8.1.

L3e, L4e, L5e, L7e-A, L7e-B2

Velocidade máxima declarada do veículo: ... km/h

1.8.2.

L1e, L2e, L6e, L7e-B1, L7e-C

Velocidade máxima de projeto do veículo (22): ... km/h e a relação de transmissão em que é atingida:...

1.8.3.

L1e - L7e

Potência útil máxima do motor de combustão interna: ... kW a ... min–1 ao rácio A/F: ...

1.8.4.

L1e - L7e

Binário útil máximo de motor de combustão interna: ... Nm a ... min–1 ao rácio A/F: ...

1.8.5.

L1e - L7e

Potência máxima contínua do motor elétrico (durante 15/30(4) minutos(27)): ... kW à ... kW a ... min–1

1.8.6.

L1e - L7e

Binário nominal máximo contínuo do motor elétrico: ... Nm a ... min–1

1.8.7.

L1e - L7e

Potência total máxima contínua para as propulsões: ... kW a ... min–1 ao rácio A/F: ...

1.8.8.

L1e - L7e

Binário total máximo contínuo para as propulsões: ... Nm a ... min–1 ao rácio A/F: ...

1.8.9.

L1e - L7e

Potência máxima para as propulsões: ... kW a ... min–1 ao rácio A/F: ...

4.

INFORMAÇÕES GERAIS SOBRE O DESEMPENHO AMBIENTAL E DA UNIDADE DE PROPULSÃO

4.0

Informações gerais sobre o desempenho ambiental e da propulsão

4.0.2.

Nível sonoro

4.0.2.1

L1e - L7e

Imobilizado: ...dB(A) à velocidade do motor: ... min–1

4.0.2.2.

L1e - L7e

Em movimento: ... dB(A)

4.4.

Informações adicionais sobre o desempenho ambiental e da unidade de propulsão

4.4.3.

L1e - L7e

A ficha de informações aplicável que consta respetivamente do Regulamento NU n.o 9, 41 ou 63, deve suplementar esta ficha de informações no que diz respeito ao nível sonoro.

Apêndice 5

Modelo de ficha de informações relativa à homologação UE de um tipo de (modelo de veículo no que diz respeito a um)(4) sistema de controlo do desempenho da unidade de propulsão

| Item n.o. | (Sub)categorias | Informações pormenorizadas |
| --- | --- | --- |
| B. | | Informações gerais relativas a sistemas, componentes e unidades técnicas |
| 0.7. | L1e - L7e | Marcas (firmas do fabricante):... |
| 0.8. | L1e - L7e | Tipo: ... |
| 0.8.1. | L1e - L7e | Designações comerciais (se disponíveis): ... |
| 0.8.2. | L1e - L7e | Números de homologação (se disponíveis): ... |
| 0.8.3. | L1e - L7e | Homologações emitidas em (data, se disponível): ... |
| 0.9. | L1e - L7e | Nome da empresa e endereço do fabricante: ... |
| 0.9.1. | L1e - L7e | Nomes e endereços das instalações de montagem: ... |
| 0.9.2. | L1e - L7e | Nome e endereço do mandatário do fabricante, se for o caso: ... |
| 0.10. | | Veículos a que o sistema/unidade técnica se destina(21): ... |
| 0.10.1. | L1e - L7e | Modelo(17): ... |
| 0.10.2. | L1e - L7e | Variante(17): ... |
| 0.10.3. | L1e - L7e | Versão(17): ... |
| 0.10.4. | L1e - L7e | Designações comerciais (se disponíveis): ... |
| 0.10.5. | L1e - L7e | Categoria, subcategoria e subsubcategoria do veículo(2): ... |
| 0.11. | L1e - L7e | Marcas de homologação para componentes e unidades técnicas(19): ... |
| 0.11.1. | L1e - L7e | Modo de fixação: ... |
| 0.11.2. | L1e - L7e | Fotografias e/ou desenhos da localização da marca de homologação (exemplo completado com dimensões): ... |
| C. | | Informações gerais relativas ao veículo, a sistemas, componentes e unidades técnicas |
| 0.12. | | Conformidade da produção |
| 0.12.1. | L1e - L7e | Descrição da gestão global dos sistemas de garantia da qualidade. |
| 1. | | CARACTERÍSTICAS GERAIS DE CONSTRUÇÃO |
| 1.8. | | Desempenho da unidade de propulsão |
| 1.8.1. | L3e, L4e, L5e, L7e-A, L7e-B2 | Velocidade máxima declarada do veículo: km/h |
| 1.8.2. | L1e, L2e, L6e, L7e-B1, L7e-C | Velocidade máxima de projeto do veículo (22): ... km/h e a relação de transmissão em que é atingida: ... |
| 1.8.3. | L1e - L7e | Potência útil máxima do motor de combustão interna: ... kW a ... min–1 ao rácio A/F: ... |
| 1.8.4. | L1e - L7e | Binário útil máximo de motor de combustão interna: ... Nm a ... min–1 ao rácio A/F: ... |
| 1.8.5. | L1e - L7e | Potência máxima contínua do motor elétrico (durante 15/30(4) minutos(27)): ... kW à ... kW a ... min–1 |
| 1.8.6. | L1e - L7e | Binário nominal máximo contínuo do motor elétrico: ... Nm a ... min–1 |
| 1.8.7. | L1e - L7e | Potência total máxima contínua para as propulsões: ... kW a ... min–1 ao rácio A/F: ... |
| 1.8.8. | L1e - L7e | Binário total máximo contínuo para as propulsões: ... Nm a ... min–1 ao rácio A/F: ... |
| 1.8.9. | L1e - L7e | Potência máxima para as propulsões: ... kW a ... min–1 ao rácio A/F: ... |
| 3. | | CARACTERÍSTICAS GERAIS DO GRUPO MOTOPROPULSOR |
| 3.3. | | Propulsão (e respetivo comando) exclusivamente elétrica e híbrido-elétrica |
| 3.3.3.4. | L1e - L7e | 15/30(4) minutos à potência de(27): ... kW |
| 3.9. | | Velocípedes concebidos para se pedalar |
| 3.9.1. | L1e | Rácio força humana/energia elétrica: ... |
| 3.9.2. | L1e | Fator de assistência máximo: ... |
| 3.9.3. | L1e | Velocidade máxima do veículo em que o motor elétrico presta assistência: ... km/h |
| 3.9.4. | L1e | Distância de corte da ignição: ... m |

Item n.o.

(Sub)categorias

Informações pormenorizadas

B.

Informações gerais relativas a sistemas, componentes e unidades técnicas

0.7.

L1e - L7e

Marcas (firmas do fabricante):...

0.8.

L1e - L7e

Tipo: ...

0.8.1.

L1e - L7e

Designações comerciais (se disponíveis): ...

0.8.2.

L1e - L7e

Números de homologação (se disponíveis): ...

0.8.3.

L1e - L7e

Homologações emitidas em (data, se disponível): ...

0.9.

L1e - L7e

Nome da empresa e endereço do fabricante: ...

0.9.1.

L1e - L7e

Nomes e endereços das instalações de montagem: ...

0.9.2.

L1e - L7e

Nome e endereço do mandatário do fabricante, se for o caso: ...

0.10.

Veículos a que o sistema/unidade técnica se destina(21): ...

0.10.1.

L1e - L7e

Modelo(17): ...

0.10.2.

L1e - L7e

Variante(17): ...

0.10.3.

L1e - L7e

Versão(17): ...

0.10.4.

L1e - L7e

Designações comerciais (se disponíveis): ...

0.10.5.

L1e - L7e

Categoria, subcategoria e subsubcategoria do veículo(2): ...

0.11.

L1e - L7e

Marcas de homologação para componentes e unidades técnicas(19): ...

0.11.1.

L1e - L7e

Modo de fixação: ...

0.11.2.

L1e - L7e

Fotografias e/ou desenhos da localização da marca de homologação (exemplo completado com dimensões): ...

C.

Informações gerais relativas ao veículo, a sistemas, componentes e unidades técnicas

0.12.

Conformidade da produção

0.12.1.

L1e - L7e

Descrição da gestão global dos sistemas de garantia da qualidade.

1.

CARACTERÍSTICAS GERAIS DE CONSTRUÇÃO

1.8.

Desempenho da unidade de propulsão

1.8.1.

L3e, L4e, L5e, L7e-A, L7e-B2

Velocidade máxima declarada do veículo: km/h

1.8.2.

L1e, L2e, L6e, L7e-B1, L7e-C

Velocidade máxima de projeto do veículo (22): ... km/h e a relação de transmissão em que é atingida: ...

1.8.3.

L1e - L7e

Potência útil máxima do motor de combustão interna: ... kW a ... min–1 ao rácio A/F: ...

1.8.4.

L1e - L7e

Binário útil máximo de motor de combustão interna: ... Nm a ... min–1 ao rácio A/F: ...

1.8.5.

L1e - L7e

Potência máxima contínua do motor elétrico (durante 15/30(4) minutos(27)): ... kW à ... kW a ... min–1

1.8.6.

L1e - L7e

Binário nominal máximo contínuo do motor elétrico: ... Nm a ... min–1

1.8.7.

L1e - L7e

Potência total máxima contínua para as propulsões: ... kW a ... min–1 ao rácio A/F: ...

1.8.8.

L1e - L7e

Binário total máximo contínuo para as propulsões: ... Nm a ... min–1 ao rácio A/F: ...

1.8.9.

L1e - L7e

Potência máxima para as propulsões: ... kW a ... min–1 ao rácio A/F: ...

3.

CARACTERÍSTICAS GERAIS DO GRUPO MOTOPROPULSOR

3.3.

Propulsão (e respetivo comando) exclusivamente elétrica e híbrido-elétrica

3.3.3.4.

L1e - L7e

15/30(4) minutos à potência de(27): ... kW

3.9.

Velocípedes concebidos para se pedalar

3.9.1.

L1e

Rácio força humana/energia elétrica: ...

3.9.2.

L1e

Fator de assistência máximo: ...

3.9.3.

L1e

Velocidade máxima do veículo em que o motor elétrico presta assistência: ... km/h

3.9.4.

L1e

Distância de corte da ignição: ... m

Apêndice 6

Modelo de ficha de informações relativa à homologação UE de um dispositivo de controlo da poluição enquanto UT

| Item n.o. | (Sub)categorias | Informações pormenorizadas |
| --- | --- | --- |
| B. | | Informações gerais relativas a sistemas, componentes e unidades técnicas |
| 0.7. | L1e - L7e | Marcas (firmas do fabricante): ... |
| 0.8. | L1e - L7e | Tipo: ... |
| 0.8.1. | L1e - L7e | Designações comerciais (se disponíveis): ... |
| 0.8.2. | L1e - L7e | Números de homologação (se disponíveis): ... |
| 0.8.3. | L1e - L7e | Homologações emitidas em (data, se disponível): ... |
| 0.9. | L1e - L7e | Nome da empresa e endereço do fabricante: ... |
| 0.9.1. | L1e - L7e | Nomes e endereços das instalações de montagem: ... |
| 0.9.2. | L1e - L7e | Nome e endereço do mandatário do fabricante, se for o caso: ... |
| 0.10. | | Veículos a que o sistema/unidade técnica se destina(21)
  : ... |
| 0.10.1. | L1e - L7e | Modelo(17): ... |
| 0.10.2. | L1e - L7e | Variante(17): ... |
| 0.10.3. | L1e - L7e | Versão(17): ... |
| 0.10.4. | L1e - L7e | Designações comerciais (se disponíveis): ... |
| 0.10.5. | L1e - L7e | Categoria, subcategoria e subsubcategoria do veículo(2): ... |
| C. | | Informações gerais relativas ao veículo, a sistemas, componentes e unidades técnicas |
| 0.12. | | Conformidade da produção |
| 0.12.1. | L1e - L7e | Descrição da gestão global dos sistemas de garantia da qualidade. |
| 1. | | CARACTERÍSTICAS GERAIS DE CONSTRUÇÃO |
| 1.8. | | Desempenho da unidade de propulsão |
| 1.8.1. | L3e, L4e, L5e, L7e-A, L7e-B2 | Velocidade máxima declarada do veículo: km/h |
| 1.8.2. | L1e, L2e, L6e, L7e-B1, L7e-C | Velocidade máxima de projeto do veículo (22): ... km/h e a relação de transmissão em que é atingida: ... |
| 1.8.3. | L1e - L7e | Potência útil máxima do motor de combustão interna: ... kW a ... min-1 ao rácio A/F: ... |
| 1.8.4. | L1e - L7e | Binário útil máximo de motor de combustão interna: ... Nm a ... min-1 ao rácio A/F: ... |
| 1.8.5. | L1e - L7e | Potência máxima contínua do motor elétrico (durante 15/30(4) minutos(27)): ... kW à ... kW a ... min-1 |
| 1.8.6. | L1e - L7e | Binário nominal máximo contínuo do motor elétrico: ... Nm a ... min-1 |
| 1.8.7. | L1e - L7e | Potência total máxima contínua para as propulsões: ... kW a ... min-1 ao rácio A/F: ... |
| 1.8.8. | L1e - L7e | Binário total máximo contínuo para as propulsões: ... Nm a ... min-1 ao rácio A/F: ... |
| 1.8.9. | L1e - L7e | Potência máxima para as propulsões: ... kW a ... min-1 ao rácio A/F: ... |
| 4. | | INFORMAÇÕES GERAIS SOBRE O DESEMPENHO AMBIENTAL E DA UNIDADE DE PROPULSÃO |
| 4.0 | | Informações gerais sobre o desempenho ambiental e da propulsão |
| 4.0.1. | L1e - L7e | Fase ambiental(16): Euro ... (3/4/5) (4) |
| 4.1. | | Sistema de controlo das emissões de escape |
| 4.1.1. | L1e - L7e | Descrição sumária e desenho esquemático do sistema de controlo das emissões de escape e do respetivo comando: ... |
| 4.1.2. | | Catalisador |
| 4.1.2.1. | L1e - L7e | Configuração, número de catalisadores e elementos (fornecer a informação indicada a seguir para cada unidade separada): ... |
| 4.1.2.2. | L1e - L7e | Desenho com dimensões, forma e volume dos catalisadores: ... |
| 4.1.2.3. | L1e - L7e | Reação catalítica: ... |
| * 4.1.2.4. | L1e - L7e | Carga total de metais preciosos: ... |
| * 4.1.2.5. | L1e - L7e | Concentração relativa: ... |
| * 4.1.2.6. | L1e - L7e | Substrato (estrutura e material): ... |
| * 4.1.2.7. | L1e - L7e | Densidade das células: ... |
| * 4.1.2.8. | L1e - L7e | Tipo de alojamento dos catalisadores: ... |
| 4.1.2.9. | L1e - L7e | Localização dos catalisadores (lugar e distância de referência na linha de escape): ... |
| 4.1.2.10. | L1e - L7e | Ecrã térmico do catalisador: sim/não(4) |
| 4.1.2.11. | L1e - L7e | Descrição sumária e desenho esquemático do sistema de regeneração/sistema de pós-tratamento dos gases de escape e do respetivo comando: ... |
| 4.1.2.11.1. | L1e - L7e | Gama de temperaturas de funcionamento normal: ... K |
| 4.1.2.11.2. | L1e - L7e | Reagentes consumíveis: sim/não(4) |
| 4.1.2.11.3. | L1e - L7e | Descrição sumária e desenho esquemático do sistema do caudal de reagente (húmido) e do respetivo comando: ... |
| 4.1.2.11.4. | L1e - L7e | Tipo e concentração do reagente necessário à ação catalítica: ... |
| 4.1.2.11.5. | L1e - L7e | Gama de temperaturas de funcionamento normal do reagente: ... K |
| 4.1.2.11.6. | L1e - L7e | Periodicidade de reabastecimento de reagente: contínua/manutenção(4) |
| 4.1.2.12. | L1e - L7e | Número de identificação da peça: |
| 4.1.3. | | Sensores de oxigénio |
| 4.1.3.1. | L1e - L7e | Desenhos dos componentes dos sensores de oxigénio: ... |
| 4.1.3.2. | L1e - L7e | Desenho do dispositivo de escape com localizações do sensor de oxigénio (dimensões em relação às válvulas de escape): ... |
| 4.1.3.3. | L1e - L7e | Gama de comando: ... |
| 4.1.3.4. | L1e - L7e | Números de identificação da peça: ... |
| 4.1.3.5. | L1e - L7e | Descrição do sistema de aquecimento dos sensores de oxigénio e da estratégia de aquecimento: ... |
| 4.1.3.6. | L1e - L7e | Ecrã térmico dos sensores de oxigénio: sim/não(4) |
| 4.1.4. | | Injeção de ar secundária (injeção de ar no escape) |
| 4.1.4.1. | L1e - L7e | Descrição sumária e desenho esquemático do sistema secundário de injeção de ar e do respetivo comando: ... |
| 4.1.4.2. | L1e - L7e | Configuração (mecânico, ar pulsado, bomba de ar, etc.)(4): ... |
| 4.1.4.3. | L1e - L7e | Princípio de funcionamento: ... |
| 4.1.5. | | Recirculação externa dos gases de escape (EGR) |
| 4.1.5.1. | L1e - L7e | Descrição sumária e desenho esquemático do sistema EGR (caudal dos gases de escape) e do respetivo comando: ... |
| 4.1.5.2. | L1e - L7e | Características: ... |
| 4.1.6. | | Filtro de partículas |
| 4.1.6.1. | L1e - L7e | Desenhos de componentes de filtros de partículas com dimensões, forma e capacidade do filtro de partículas: ... |
| 4.1.6.2. | L1e - L7e | Conceção do filtro de partículas: ... |
| 4.1.6.3. | L1e - L7e | Descrição sumária e desenho esquemático do filtro de partículas e do respetivo comando: ... |
| 4.1.6.4. | L1e - L7e | Localização (distância de referência na conduta de escape): ... |
| 4.1.6.5. | L1e - L7e | Método ou sistema de regeneração, descrição e/ou desenho: ... |
| 4.1.7. | | Sistema de captação de NOx de mistura pobre; |
| 4.1.7.1. | L1e - L7e | Princípio de funcionamento do sistema de captação de NOx de mistura pobre: ... |
| 4.1.8. | | Dispositivos antipoluição de escape adicionais (se existirem e se não estivem abrangidos por outra rubrica): |
| 4.1.8.1. | L1e - L7e | Princípio de funcionamento: ... |

Item n.o.

(Sub)categorias

Informações pormenorizadas

B.

Informações gerais relativas a sistemas, componentes e unidades técnicas

0.7.

L1e - L7e

Marcas (firmas do fabricante): ...

0.8.

L1e - L7e

Tipo: ...

0.8.1.

L1e - L7e

Designações comerciais (se disponíveis): ...

0.8.2.

L1e - L7e

Números de homologação (se disponíveis): ...

0.8.3.

L1e - L7e

Homologações emitidas em (data, se disponível): ...

0.9.

L1e - L7e

Nome da empresa e endereço do fabricante: ...

0.9.1.

L1e - L7e

Nomes e endereços das instalações de montagem: ...

0.9.2.

L1e - L7e

Nome e endereço do mandatário do fabricante, se for o caso: ...

0.10.

Veículos a que o sistema/unidade técnica se destina(21)
  : ...

0.10.1.

L1e - L7e

Modelo(17): ...

0.10.2.

L1e - L7e

Variante(17): ...

0.10.3.

L1e - L7e

Versão(17): ...

0.10.4.

L1e - L7e

Designações comerciais (se disponíveis): ...

0.10.5.

L1e - L7e

Categoria, subcategoria e subsubcategoria do veículo(2): ...

C.

Informações gerais relativas ao veículo, a sistemas, componentes e unidades técnicas

0.12.

Conformidade da produção

0.12.1.

L1e - L7e

Descrição da gestão global dos sistemas de garantia da qualidade.

1.

CARACTERÍSTICAS GERAIS DE CONSTRUÇÃO

1.8.

Desempenho da unidade de propulsão

1.8.1.

L3e, L4e, L5e, L7e-A, L7e-B2

Velocidade máxima declarada do veículo: km/h

1.8.2.

L1e, L2e, L6e, L7e-B1, L7e-C

Velocidade máxima de projeto do veículo (22): ... km/h e a relação de transmissão em que é atingida: ...

1.8.3.

L1e - L7e

Potência útil máxima do motor de combustão interna: ... kW a ... min-1 ao rácio A/F: ...

1.8.4.

L1e - L7e

Binário útil máximo de motor de combustão interna: ... Nm a ... min-1 ao rácio A/F: ...

1.8.5.

L1e - L7e

Potência máxima contínua do motor elétrico (durante 15/30(4) minutos(27)): ... kW à ... kW a ... min-1

1.8.6.

L1e - L7e

Binário nominal máximo contínuo do motor elétrico: ... Nm a ... min-1

1.8.7.

L1e - L7e

Potência total máxima contínua para as propulsões: ... kW a ... min-1 ao rácio A/F: ...

1.8.8.

L1e - L7e

Binário total máximo contínuo para as propulsões: ... Nm a ... min-1 ao rácio A/F: ...

1.8.9.

L1e - L7e

Potência máxima para as propulsões: ... kW a ... min-1 ao rácio A/F: ...

4.

INFORMAÇÕES GERAIS SOBRE O DESEMPENHO AMBIENTAL E DA UNIDADE DE PROPULSÃO

4.0

Informações gerais sobre o desempenho ambiental e da propulsão

4.0.1.

L1e - L7e

Fase ambiental(16): Euro ... (3/4/5) (4)

4.1.

Sistema de controlo das emissões de escape

4.1.1.

L1e - L7e

Descrição sumária e desenho esquemático do sistema de controlo das emissões de escape e do respetivo comando: ...

4.1.2.

Catalisador

4.1.2.1.

L1e - L7e

Configuração, número de catalisadores e elementos (fornecer a informação indicada a seguir para cada unidade separada): ...

4.1.2.2.

L1e - L7e

Desenho com dimensões, forma e volume dos catalisadores: ...

4.1.2.3.

L1e - L7e

Reação catalítica: ...

- 4.1.2.4.

L1e - L7e

Carga total de metais preciosos: ...

- 4.1.2.5.

L1e - L7e

Concentração relativa: ...

- 4.1.2.6.

L1e - L7e

Substrato (estrutura e material): ...

- 4.1.2.7.

L1e - L7e

Densidade das células: ...

- 4.1.2.8.

L1e - L7e

Tipo de alojamento dos catalisadores: ...

4.1.2.9.

L1e - L7e

Localização dos catalisadores (lugar e distância de referência na linha de escape): ...

4.1.2.10.

L1e - L7e

Ecrã térmico do catalisador: sim/não(4)

4.1.2.11.

L1e - L7e

Descrição sumária e desenho esquemático do sistema de regeneração/sistema de pós-tratamento dos gases de escape e do respetivo comando: ...

4.1.2.11.1.

L1e - L7e

Gama de temperaturas de funcionamento normal: ... K

4.1.2.11.2.

L1e - L7e

Reagentes consumíveis: sim/não(4)

4.1.2.11.3.

L1e - L7e

Descrição sumária e desenho esquemático do sistema do caudal de reagente (húmido) e do respetivo comando: ...

4.1.2.11.4.

L1e - L7e

Tipo e concentração do reagente necessário à ação catalítica: ...

4.1.2.11.5.

L1e - L7e

Gama de temperaturas de funcionamento normal do reagente: ... K

4.1.2.11.6.

L1e - L7e

Periodicidade de reabastecimento de reagente: contínua/manutenção(4)

4.1.2.12.

L1e - L7e

Número de identificação da peça:

4.1.3.

Sensores de oxigénio

4.1.3.1.

L1e - L7e

Desenhos dos componentes dos sensores de oxigénio: ...

4.1.3.2.

L1e - L7e

Desenho do dispositivo de escape com localizações do sensor de oxigénio (dimensões em relação às válvulas de escape): ...

4.1.3.3.

L1e - L7e

Gama de comando: ...

4.1.3.4.

L1e - L7e

Números de identificação da peça: ...

4.1.3.5.

L1e - L7e

Descrição do sistema de aquecimento dos sensores de oxigénio e da estratégia de aquecimento: ...

4.1.3.6.

L1e - L7e

Ecrã térmico dos sensores de oxigénio: sim/não(4)

4.1.4.

Injeção de ar secundária (injeção de ar no escape)

4.1.4.1.

L1e - L7e

Descrição sumária e desenho esquemático do sistema secundário de injeção de ar e do respetivo comando: ...

4.1.4.2.

L1e - L7e

Configuração (mecânico, ar pulsado, bomba de ar, etc.)(4): ...

4.1.4.3.

L1e - L7e

Princípio de funcionamento: ...

4.1.5.

Recirculação externa dos gases de escape (EGR)

4.1.5.1.

L1e - L7e

Descrição sumária e desenho esquemático do sistema EGR (caudal dos gases de escape) e do respetivo comando: ...

4.1.5.2.

L1e - L7e

Características: ...

4.1.6.

Filtro de partículas

4.1.6.1.

L1e - L7e

Desenhos de componentes de filtros de partículas com dimensões, forma e capacidade do filtro de partículas: ...

4.1.6.2.

L1e - L7e

Conceção do filtro de partículas: ...

4.1.6.3.

L1e - L7e

Descrição sumária e desenho esquemático do filtro de partículas e do respetivo comando: ...

4.1.6.4.

L1e - L7e

Localização (distância de referência na conduta de escape): ...

4.1.6.5.

L1e - L7e

Método ou sistema de regeneração, descrição e/ou desenho: ...

4.1.7.

Sistema de captação de NOx de mistura pobre;

4.1.7.1.

L1e - L7e

Princípio de funcionamento do sistema de captação de NOx de mistura pobre: ...

4.1.8.

Dispositivos antipoluição de escape adicionais (se existirem e se não estivem abrangidos por outra rubrica):

4.1.8.1.

L1e - L7e

Princípio de funcionamento: ...

Apêndice 7

Modelo de ficha de informações relativa à homologação UE de um dispositivo de redução do ruído enquanto UT

| Item n.o. | (Sub)categorias | Informações pormenorizadas |
| --- | --- | --- |
| B. | | Informações gerais relativas a sistemas, componentes e unidades técnicas |
| 0.7. | L1e - L7e | Marcas (firmas do fabricante): ... |
| 0.8. | L1e - L7e | Tipo: ... |
| 0.8.1. | L1e - L7e | Designações comerciais (se disponíveis): ... |
| 0.8.2. | L1e - L7e | Números de homologação (se disponíveis): ... |
| 0.8.3. | L1e - L7e | Homologações emitidas em (data, se disponível): ... |
| 0.9. | L1e - L7e | Nome da empresa e endereço do fabricante: ... |
| 0.9.1. | L1e - L7e | Nomes e endereços das instalações de montagem: ... |
| 0.9.2. | L1e - L7e | Nome e endereço do mandatário do fabricante, se for o caso: ... |
| 0.10. | | Veículos a que o sistema/unidade técnica se destina(21)
  : |
| 0.10.1. | L1e - L7e | Modelo(17): ... |
| 0.10.2. | L1e - L7e | Variante(17): ... |
| 0.10.3. | L1e - L7e | Versão(17): ... |
| 0.10.4. | L1e - L7e | Designações comerciais (se disponíveis): ... |
| 0.10.5. | L1e - L7e | Categoria, subcategoria e subsubcategoria do veículo(2): ... |
| C. | | Informações gerais relativas ao veículo, a sistemas, componentes e unidades técnicas |
| 0.12. | | Conformidade da produção |
| 0.12.1. | L1e - L7e | Descrição da gestão global dos sistemas de garantia da qualidade. |
| 1. | | CARACTERÍSTICAS GERAIS DE CONSTRUÇÃO |
| 1.8. | | Desempenho da unidade de propulsão |
| 1.8.1. | L3e, L4e, L5e, L7e-A, L7e-B2 | Velocidade máxima declarada do veículo: ... km/h |
| 1.8.2. | L1e, L2e, L6e, L7e-B1, L7e-C | Velocidade máxima de projeto do veículo (22): ... km/h e a relação de transmissão em que é atingida: ... |
| 1.8.3. | L1e - L7e | Potência útil máxima do motor de combustão interna: ... kW a ... min-1 ao rácio A/F: ... |
| 1.8.4. | L1e - L7e | Binário útil máximo de motor de combustão interna: ... Nm a ... min-1 ao rácio A/F: ... |
| 1.8.5. | L1e - L7e | Potência máxima contínua do motor elétrico (durante 15/30(4) minutos(27)): ... kW à ... kW a ... min-1 |
| 1.8.6. | L1e - L7e | Binário nominal máximo contínuo do motor elétrico: ... Nm a ... min-1 |
| 1.8.7. | L1e - L7e | Potência total máxima contínua para as propulsões: ... kW a ... min-1 ao rácio A/F: ... |
| 1.8.8. | L1e - L7e | Binário total máximo contínuo para as propulsões: ... Nm a ... min-1 ao rácio A/F: ... |
| 1.8.9. | L1e - L7e | Potência máxima para as propulsões: ... kW a ... min-1 ao rácio A/F: ... |
| 4. | | INFORMAÇÕES GERAIS SOBRE O DESEMPENHO AMBIENTAL E DA UNIDADE DE PROPULSÃO |
| 4.0 | | Informações gerais sobre o desempenho ambiental e da propulsão |
| 4.0.1. | L1e - L7e | Fase ambiental(16): Euro ... (3/4/5) (4) |
| 4.0.2. | | Nível sonoro |
| 4.0.2.1 | L1e - L7e | Imobilizado: ... dB(A) à velocidade do motor: ... min-1 |
| 4.0.2.2. | L1e - L7e | Em movimento: ... dB(A) |
| 4.4. | | Informações adicionais sobre o desempenho ambiental e da unidade de propulsão |
| 4.4.4. | L1e - L7e | A ficha de informações aplicável que consta respetivamente do Regulamento NU n.o 92 deve suplementar esta ficha de informações no que diz respeito aos dispositivos de redução do ruído instalados no veículo. |

Item n.o.

(Sub)categorias

Informações pormenorizadas

B.

Informações gerais relativas a sistemas, componentes e unidades técnicas

0.7.

L1e - L7e

Marcas (firmas do fabricante): ...

0.8.

L1e - L7e

Tipo: ...

0.8.1.

L1e - L7e

Designações comerciais (se disponíveis): ...

0.8.2.

L1e - L7e

Números de homologação (se disponíveis): ...

0.8.3.

L1e - L7e

Homologações emitidas em (data, se disponível): ...

0.9.

L1e - L7e

Nome da empresa e endereço do fabricante: ...

0.9.1.

L1e - L7e

Nomes e endereços das instalações de montagem: ...

0.9.2.

L1e - L7e

Nome e endereço do mandatário do fabricante, se for o caso: ...

0.10.

Veículos a que o sistema/unidade técnica se destina(21)
  :

0.10.1.

L1e - L7e

Modelo(17): ...

0.10.2.

L1e - L7e

Variante(17): ...

0.10.3.

L1e - L7e

Versão(17): ...

0.10.4.

L1e - L7e

Designações comerciais (se disponíveis): ...

0.10.5.

L1e - L7e

Categoria, subcategoria e subsubcategoria do veículo(2): ...

C.

Informações gerais relativas ao veículo, a sistemas, componentes e unidades técnicas

0.12.

Conformidade da produção

0.12.1.

L1e - L7e

Descrição da gestão global dos sistemas de garantia da qualidade.

1.

CARACTERÍSTICAS GERAIS DE CONSTRUÇÃO

1.8.

Desempenho da unidade de propulsão

1.8.1.

L3e, L4e, L5e, L7e-A, L7e-B2

Velocidade máxima declarada do veículo: ... km/h

1.8.2.

L1e, L2e, L6e, L7e-B1, L7e-C

Velocidade máxima de projeto do veículo (22): ... km/h e a relação de transmissão em que é atingida: ...

1.8.3.

L1e - L7e

Potência útil máxima do motor de combustão interna: ... kW a ... min-1 ao rácio A/F: ...

1.8.4.

L1e - L7e

Binário útil máximo de motor de combustão interna: ... Nm a ... min-1 ao rácio A/F: ...

1.8.5.

L1e - L7e

Potência máxima contínua do motor elétrico (durante 15/30(4) minutos(27)): ... kW à ... kW a ... min-1

1.8.6.

L1e - L7e

Binário nominal máximo contínuo do motor elétrico: ... Nm a ... min-1

1.8.7.

L1e - L7e

Potência total máxima contínua para as propulsões: ... kW a ... min-1 ao rácio A/F: ...

1.8.8.

L1e - L7e

Binário total máximo contínuo para as propulsões: ... Nm a ... min-1 ao rácio A/F: ...

1.8.9.

L1e - L7e

Potência máxima para as propulsões: ... kW a ... min-1 ao rácio A/F: ...

4.

INFORMAÇÕES GERAIS SOBRE O DESEMPENHO AMBIENTAL E DA UNIDADE DE PROPULSÃO

4.0

Informações gerais sobre o desempenho ambiental e da propulsão

4.0.1.

L1e - L7e

Fase ambiental(16): Euro ... (3/4/5) (4)

4.0.2.

Nível sonoro

4.0.2.1

L1e - L7e

Imobilizado: ... dB(A) à velocidade do motor: ... min-1

4.0.2.2.

L1e - L7e

Em movimento: ... dB(A)

4.4.

Informações adicionais sobre o desempenho ambiental e da unidade de propulsão

4.4.4.

L1e - L7e

A ficha de informações aplicável que consta respetivamente do Regulamento NU n.o 92 deve suplementar esta ficha de informações no que diz respeito aos dispositivos de redução do ruído instalados no veículo.

Apêndice 8

Modelo de ficha de informações relativa à homologação UE de um dispositivo de escape (dispositivo de controlo da poluição e dispositivo de redução do ruído) enquanto UT

| | (Sub)categorias | Informações pormenorizadas |
| --- | --- | --- |
| B. | | Informações gerais relativas a sistemas, componentes e unidades técnicas |
| 0.7. | L1e - L7e | Marcas (firmas do fabricante): ... |
| 0.8. | L1e - L7e | Tipo: ... |
| 0.8.1. | L1e - L7e | Designações comerciais (se disponíveis): ... |
| 0.8.2. | L1e - L7e | Números de homologação (se disponíveis): ... |
| 0.8.3. | L1e - L7e | Homologações emitidas em (data, se disponível): ... |
| 0.9. | L1e - L7e | Nome da empresa e endereço do fabricante: ... |
| 0.9.1. | L1e - L7e | Nomes e endereços das instalações de montagem: ... |
| 0.9.2. | L1e - L7e | Nome e endereço do mandatário do fabricante, se for o caso: ... |
| 0.10. | | Veículos a que o sistema/unidade técnica se destina(21): ... |
| 0.10.1. | L1e - L7e | Modelo(17): ... |
| 0.10.2. | L1e - L7e | Variante(17): ... |
| 0.10.3. | L1e - L7e | Versão(17): ... |
| 0.10.4. | L1e - L7e | Designações comerciais (se disponíveis): ... |
| 0.10.5. | L1e - L7e | Categoria, subcategoria e subsubcategoria do veículo(2): ... |
| C. | | Informações gerais relativas ao veículo, a sistemas, componentes e unidades técnicas |
| 0.12. | | Conformidade da produção |
| 0.12.1. | L1e - L7e | Descrição da gestão global dos sistemas de garantia da qualidade. |
| 1. | | CARACTERÍSTICAS GERAIS DE CONSTRUÇÃO |
| 1.8. | | Desempenho da unidade de propulsão |
| 1.8.1. | L3e, L4e, L5e, L7e-A, L7e-B2 | Velocidade máxima declarada do veículo: ... km/h |
| 1.8.2. | L1e, L2e, L6e, L7e-B1, L7e-C | Velocidade máxima de projeto do veículo (22): ... km/h e a relação de transmissão em que é atingida: 1.8.1. |
| 1.8.3. | L1e - L7e | Potência útil máxima do motor de combustão interna: ... kW a ... min–1 ao rácio A/F: ... |
| 1.8.4. | L1e - L7e | Binário útil máximo de motor de combustão interna: ... Nm a ... min–1 ao rácio A/F: ... |
| 1.8.5. | L1e - L7e | Potência máxima contínua do motor elétrico (durante 15/30(4) minutos(27)): ... kW à ... kW a ... min–1 |
| 1.8.6. | L1e - L7e | Binário nominal máximo contínuo do motor elétrico: .... Nm a ... min–1 |
| 1.8.7. | L1e - L7e | Potência total máxima contínua para as propulsões: ... kW a ... min–1 ao rácio A/F: ... |
| 1.8.8. | L1e - L7e | Binário total máximo contínuo para as propulsões: ... Nm a ... min–1 ao rácio A/F:... |
| 1.8.9. | L1e - L7e | Potência máxima para as propulsões: ... kW a ... min–1 ao rácio A/F: ... |
| 4. | | INFORMAÇÕES GERAIS SOBRE O DESEMPENHO AMBIENTAL E DA UNIDADE DE PROPULSÃO |
| 4.0 | | Informações gerais sobre o desempenho ambiental e da propulsão |
| 4.0.1. | L1e - L7e | Fase ambiental(16): Euro ... (3/4/5) (4) |
| 4.0.2. | | Nível sonoro |
| 4.0.2.1 | L1e - L7e | Imobilizado: ...dB(A) à velocidade do motor:... min–1 |
| 4.0.2.2. | L1e - L7e | Em movimento: ... dB(A) |
| 4.1. | | Sistema de controlo das emissões de escape |
| 4.1.1. | L1e - L7e | Descrição sumária e desenho esquemático do sistema de controlo das emissões de escape e do respetivo comando: ... |
| 4.1.2. | | Catalisador |
| 4.1.2.1. | L1e - L7e | Configuração, número de catalisadores e elementos (fornecer a informação indicada a seguir para cada unidade separada): ... |
| 4.1.2.2. | L1e - L7e | Desenho com dimensões, forma e volume dos catalisadores: ... |
| 4.1.2.3. | L1e - L7e | Reação catalítica: ... |
| * 4.1.2.4. | L1e - L7e | Carga total de metais preciosos: ... |
| * 4.1.2.5. | L1e - L7e | Concentração relativa: ... |
| * 4.1.2.6. | L1e - L7e | Substrato (estrutura e material): ... |
| * 4.1.2.7. | L1e - L7e | Densidade das células: ... |
| * 4.1.2.8. | L1e - L7e | Tipo de alojamento dos catalisadores: ... |
| 4.1.2.9. | L1e - L7e | Localização dos catalisadores (lugar e distância de referência na linha de escape): ... |
| 4.1.2.10. | L1e - L7e | Ecrã térmico do catalisador: sim/não(4) |
| 4.1.2.11. | L1e - L7e | Descrição sumária e desenho esquemático do sistema de regeneração/sistema de pós-tratamento dos gases de escape e do respetivo comando: ... |
| 4.1.2.11.1. | L1e - L7e | Gama de temperaturas de funcionamento normal: ... K |
| 4.1.2.11.2. | L1e - L7e | Reagentes consumíveis: sim/não(4) |
| 4.1.2.11.3. | L1e - L7e | Descrição sumária e desenho esquemático do sistema do caudal de reagente (húmido) e do respetivo comando: ... |
| 4.1.2.11.4. | L1e - L7e | Tipo e concentração do reagente necessário à ação catalítica: |
| 4.1.2.11.5. | L1e - L7e | Gama de temperaturas de funcionamento normal do reagente: ... K |
| 4.1.2.11.6. | L1e - L7e | Periodicidade de reabastecimento de reagente: contínua/manutenção(4) |
| 4.1.2.12. | L1e - L7e | Número de identificação da peça: ... |
| 4.1.3. | | Sensores de oxigénio |
| 4.1.3.1. | L1e - L7e | Desenhos dos componentes dos sensores de oxigénio: ... |
| 4.1.3.2. | L1e - L7e | Desenho do dispositivo de escape com localizações do sensor de oxigénio (dimensões em relação às válvulas de escape): ... |
| 4.1.3.3. | L1e - L7e | Gama de comando: ... |
| 4.1.3.4. | L1e - L7e | Números de identificação da peça: ... |
| 4.1.3.5. | L1e - L7e | Descrição do sistema de aquecimento dos sensores de oxigénio e da estratégia de aquecimento: ... |
| 4.1.3.6. | L1e - L7e | Ecrã térmico dos sensores de oxigénio: sim/não(4) |
| 4.1.4. | | Injeção de ar secundária (injeção de ar no escape) |
| 4.1.4.1. | L1e - L7e | Descrição sumária e desenho esquemático do sistema secundário de injeção de ar e do respetivo comando: ... |
| 4.1.4.2. | L1e - L7e | Configuração (mecânico, ar pulsado, bomba de ar, etc.)(4): ... |
| 4.1.4.3. | L1e - L7e | Princípio de funcionamento: ... |
| 4.1.5. | | Recirculação externa dos gases de escape (EGR) |
| 4.1.5.1. | L1e - L7e | Descrição sumária e desenho esquemático do sistema EGR (caudal dos gases de escape) e do respetivo comando :... |
| 4.1.5.2. | L1e - L7e | Características: ... |
| 4.1.5.3. | L1e - L7e | Sistema EGR de arrefecimento a água: sim/não(4) |
| 4.1.5.4. | L1e - L7e | Sistema EGR de arrefecimento a ar: sim/não(4) |
| 4.1.6. | | Filtro de partículas |
| 4.1.6.1. | L1e - L7e | Desenhos de componentes de filtros de partículas com dimensões, forma e capacidade do filtro de partículas: ... |
| 4.1.6.2. | L1e - L7e | Conceção do filtro de partículas: ... |
| 4.1.6.3. | L1e - L7e | Descrição sumária e desenho esquemático do filtro de partículas e do respetivo comando: ... |
| 4.1.6.4. | L1e - L7e | Localização (distância de referência na conduta de escape): ... |
| 4.1.6.5. | L1e - L7e | Método ou sistema de regeneração, descrição e/ou desenho: ... |
| 4.1.7. | | Sistema de captação de NOx de mistura pobre; |
| 4.1.7.1. | L1e - L7e | Princípio de funcionamento do sistema de captação de NOx de mistura pobre: ... |
| 4.1.8. | | Dispositivos antipoluição de escape adicionais (se existirem e se não estivem abrangidos por outra rubrica): |
| 4.1.8.1. | L1e - L7e | Princípio de funcionamento: |
| 4.4. | | Informações adicionais sobre o desempenho ambiental e da unidade de propulsão |
| 4.4.4. | L1e - L7e | A ficha de informações aplicável que consta respetivamente do Regulamento NU n.o 92 deve suplementar esta ficha de informações no que diz respeito aos dispositivos de redução do ruído instalados no veículo. |

(Sub)categorias

Informações pormenorizadas

B.

Informações gerais relativas a sistemas, componentes e unidades técnicas

0.7.

L1e - L7e

Marcas (firmas do fabricante): ...

0.8.

L1e - L7e

Tipo: ...

0.8.1.

L1e - L7e

Designações comerciais (se disponíveis): ...

0.8.2.

L1e - L7e

Números de homologação (se disponíveis): ...

0.8.3.

L1e - L7e

Homologações emitidas em (data, se disponível): ...

0.9.

L1e - L7e

Nome da empresa e endereço do fabricante: ...

0.9.1.

L1e - L7e

Nomes e endereços das instalações de montagem: ...

0.9.2.

L1e - L7e

Nome e endereço do mandatário do fabricante, se for o caso: ...

0.10.

Veículos a que o sistema/unidade técnica se destina(21): ...

0.10.1.

L1e - L7e

Modelo(17): ...

0.10.2.

L1e - L7e

Variante(17): ...

0.10.3.

L1e - L7e

Versão(17): ...

0.10.4.

L1e - L7e

Designações comerciais (se disponíveis): ...

0.10.5.

L1e - L7e

Categoria, subcategoria e subsubcategoria do veículo(2): ...

C.

Informações gerais relativas ao veículo, a sistemas, componentes e unidades técnicas

0.12.

Conformidade da produção

0.12.1.

L1e - L7e

Descrição da gestão global dos sistemas de garantia da qualidade.

1.

CARACTERÍSTICAS GERAIS DE CONSTRUÇÃO

1.8.

Desempenho da unidade de propulsão

1.8.1.

L3e, L4e, L5e, L7e-A, L7e-B2

Velocidade máxima declarada do veículo: ... km/h

1.8.2.

L1e, L2e, L6e, L7e-B1, L7e-C

Velocidade máxima de projeto do veículo (22): ... km/h e a relação de transmissão em que é atingida: 1.8.1.

1.8.3.

L1e - L7e

Potência útil máxima do motor de combustão interna: ... kW a ... min–1 ao rácio A/F: ...

1.8.4.

L1e - L7e

Binário útil máximo de motor de combustão interna: ... Nm a ... min–1 ao rácio A/F: ...

1.8.5.

L1e - L7e

Potência máxima contínua do motor elétrico (durante 15/30(4) minutos(27)): ... kW à ... kW a ... min–1

1.8.6.

L1e - L7e

Binário nominal máximo contínuo do motor elétrico: .... Nm a ... min–1

1.8.7.

L1e - L7e

Potência total máxima contínua para as propulsões: ... kW a ... min–1 ao rácio A/F: ...

1.8.8.

L1e - L7e

Binário total máximo contínuo para as propulsões: ... Nm a ... min–1 ao rácio A/F:...

1.8.9.

L1e - L7e

Potência máxima para as propulsões: ... kW a ... min–1 ao rácio A/F: ...

4.

INFORMAÇÕES GERAIS SOBRE O DESEMPENHO AMBIENTAL E DA UNIDADE DE PROPULSÃO

4.0

Informações gerais sobre o desempenho ambiental e da propulsão

4.0.1.

L1e - L7e

Fase ambiental(16): Euro ... (3/4/5) (4)

4.0.2.

Nível sonoro

4.0.2.1

L1e - L7e

Imobilizado: ...dB(A) à velocidade do motor:... min–1

4.0.2.2.

L1e - L7e

Em movimento: ... dB(A)

4.1.

Sistema de controlo das emissões de escape

4.1.1.

L1e - L7e

Descrição sumária e desenho esquemático do sistema de controlo das emissões de escape e do respetivo comando: ...

4.1.2.

Catalisador

4.1.2.1.

L1e - L7e

Configuração, número de catalisadores e elementos (fornecer a informação indicada a seguir para cada unidade separada): ...

4.1.2.2.

L1e - L7e

Desenho com dimensões, forma e volume dos catalisadores: ...

4.1.2.3.

L1e - L7e

Reação catalítica: ...

- 4.1.2.4.

L1e - L7e

Carga total de metais preciosos: ...

- 4.1.2.5.

L1e - L7e

Concentração relativa: ...

- 4.1.2.6.

L1e - L7e

Substrato (estrutura e material): ...

- 4.1.2.7.

L1e - L7e

Densidade das células: ...

- 4.1.2.8.

L1e - L7e

Tipo de alojamento dos catalisadores: ...

4.1.2.9.

L1e - L7e

Localização dos catalisadores (lugar e distância de referência na linha de escape): ...

4.1.2.10.

L1e - L7e

Ecrã térmico do catalisador: sim/não(4)

4.1.2.11.

L1e - L7e

Descrição sumária e desenho esquemático do sistema de regeneração/sistema de pós-tratamento dos gases de escape e do respetivo comando: ...

4.1.2.11.1.

L1e - L7e

Gama de temperaturas de funcionamento normal: ... K

4.1.2.11.2.

L1e - L7e

Reagentes consumíveis: sim/não(4)

4.1.2.11.3.

L1e - L7e

Descrição sumária e desenho esquemático do sistema do caudal de reagente (húmido) e do respetivo comando: ...

4.1.2.11.4.

L1e - L7e

Tipo e concentração do reagente necessário à ação catalítica:

4.1.2.11.5.

L1e - L7e

Gama de temperaturas de funcionamento normal do reagente: ... K

4.1.2.11.6.

L1e - L7e

Periodicidade de reabastecimento de reagente: contínua/manutenção(4)

4.1.2.12.

L1e - L7e

Número de identificação da peça: ...

4.1.3.

Sensores de oxigénio

4.1.3.1.

L1e - L7e

Desenhos dos componentes dos sensores de oxigénio: ...

4.1.3.2.

L1e - L7e

Desenho do dispositivo de escape com localizações do sensor de oxigénio (dimensões em relação às válvulas de escape): ...

4.1.3.3.

L1e - L7e

Gama de comando: ...

4.1.3.4.

L1e - L7e

Números de identificação da peça: ...

4.1.3.5.

L1e - L7e

Descrição do sistema de aquecimento dos sensores de oxigénio e da estratégia de aquecimento: ...

4.1.3.6.

L1e - L7e

Ecrã térmico dos sensores de oxigénio: sim/não(4)

4.1.4.

Injeção de ar secundária (injeção de ar no escape)

4.1.4.1.

L1e - L7e

Descrição sumária e desenho esquemático do sistema secundário de injeção de ar e do respetivo comando: ...

4.1.4.2.

L1e - L7e

Configuração (mecânico, ar pulsado, bomba de ar, etc.)(4): ...

4.1.4.3.

L1e - L7e

Princípio de funcionamento: ...

4.1.5.

Recirculação externa dos gases de escape (EGR)

4.1.5.1.

L1e - L7e

Descrição sumária e desenho esquemático do sistema EGR (caudal dos gases de escape) e do respetivo comando :...

4.1.5.2.

L1e - L7e

Características: ...

4.1.5.3.

L1e - L7e

Sistema EGR de arrefecimento a água: sim/não(4)

4.1.5.4.

L1e - L7e

Sistema EGR de arrefecimento a ar: sim/não(4)

4.1.6.

Filtro de partículas

4.1.6.1.

L1e - L7e

Desenhos de componentes de filtros de partículas com dimensões, forma e capacidade do filtro de partículas: ...

4.1.6.2.

L1e - L7e

Conceção do filtro de partículas: ...

4.1.6.3.

L1e - L7e

Descrição sumária e desenho esquemático do filtro de partículas e do respetivo comando: ...

4.1.6.4.

L1e - L7e

Localização (distância de referência na conduta de escape): ...

4.1.6.5.

L1e - L7e

Método ou sistema de regeneração, descrição e/ou desenho: ...

4.1.7.

Sistema de captação de NOx de mistura pobre;

4.1.7.1.

L1e - L7e

Princípio de funcionamento do sistema de captação de NOx de mistura pobre: ...

4.1.8.

Dispositivos antipoluição de escape adicionais (se existirem e se não estivem abrangidos por outra rubrica):

4.1.8.1.

L1e - L7e

Princípio de funcionamento:

4.4.

Informações adicionais sobre o desempenho ambiental e da unidade de propulsão

4.4.4.

L1e - L7e

A ficha de informações aplicável que consta respetivamente do Regulamento NU n.o 92 deve suplementar esta ficha de informações no que diz respeito aos dispositivos de redução do ruído instalados no veículo.

Apêndice 9

Modelo de ficha de informações relativa à homologação UE de um tipo de (modelo de veículo no que diz respeito a um)(4) sistema de travagem

| Item n.o. | (Sub)categorias | Informações pormenorizadas |
| --- | --- | --- |
| B. | | Informações gerais relativas a sistemas, componentes e unidades técnicas |
| 0.7. | L1e - L7e | Marcas (firmas do fabricante): ... |
| 0.8. | L1e - L7e | Tipo: ... |
| 0.8.1. | L1e - L7e | Designações comerciais (se disponíveis): ... |
| 0.8.2. | L1e - L7e | Números de homologação (se disponíveis): ... |
| 0.8.3. | L1e - L7e | Homologações emitidas em (data, se disponível): ... |
| 0.9. | L1e - L7e | Nome da empresa e endereço do fabricante: ... |
| 0.9.1. | L1e - L7e | Nomes e endereços das instalações de montagem: ... |
| 0.9.2. | L1e - L7e | Nome e endereço do mandatário do fabricante, se for o caso: ... |
| 0.10. | | Veículos a que o sistema/unidade técnica se destina(21): |
| 0.10.1. | L1e - L7e | Modelo(17): ... |
| 0.10.2. | L1e - L7e | Variante(17): ... |
| 0.10.3. | L1e - L7e | Versão(17): ... |
| 0.10.4. | L1e - L7e | Designações comerciais (se disponíveis): ... |
| 0.10.5. | L1e - L7e | Categoria, subcategoria e subsubcategoria do veículo(2): ... |
| 0.11. | L1e - L7e | Marcas de homologação para componentes e unidades técnicas(19): ... |
| 0.11.1. | L1e - L7e | Modo de fixação: ... |
| 0.11.2. | L1e - L7e | Fotografias e/ou desenhos da localização da marca de homologação (exemplo completado com dimensões): ... |
| C. | | Informações gerais relativas ao veículo, a sistemas, componentes e unidades técnicas |
| 0.12. | | Conformidade da produção |
| 0.12.1. | L1e - L7e | Descrição da gestão global dos sistemas de garantia da qualidade. |
| 1. | | CARACTERÍSTICAS GERAIS DE CONSTRUÇÃO |
| 1.8. | | Desempenho da unidade de propulsão |
| 1.8.1. | L3e, L4e, L5e, L7e-A, L7e-B2 | Velocidade máxima declarada do veículo: ... km/h |
| 1.8.2. | L1e, L2e, L6e, L7e-B1, L7e-C | Velocidade máxima de projeto do veículo (22): ... km/h e a relação de transmissão em que é atingida: ... |
| 1.8.3. | L1e - L7e | Potência útil máxima do motor de combustão interna: ... kW a ... min-1 ao rácio A/F: ... |
| 1.8.4. | L1e - L7e | Binário útil máximo de motor de combustão interna: ... Nm a ... min-1 ao rácio A/F: ... |
| 1.8.5. | L1e - L7e | Potência máxima contínua do motor elétrico (durante 15/30(4) minutos(27)): ... kW à ... kW a ... min-1 |
| 1.8.6. | L1e - L7e | Binário nominal máximo contínuo do motor elétrico: ... Nm a ... min-1 |
| 1.8.7. | L1e - L7e | Potência total máxima contínua para as propulsões: ... kW a ... min-1 ao rácio A/F: ... |
| 1.8.8. | L1e - L7e | Binário total máximo contínuo para as propulsões: ... Nm a ... min-1 ao rácio A/F: ... |
| 1.8.9. | L1e - L7e | Potência máxima para as propulsões: ... kW a ... min-1 ao rácio A/F: ... |
| 2. | | MASSAS E DIMENSÕES |
| | | (em kg e mm) fazer referência ao desenho quando aplicável |
| 2.1 | | Gama de massas do veículo (globais) |
| 2.1.1. | L1e - L7e | Massa em ordem de marcha: ... kg |
| 2.1.1.1. | L1e - L7e | Distribuição da massa em ordem de marcha entre os eixos: ... kg |
| 2.1.3. | L1e - L7e | Massa máxima em carga tecnicamente admissível: ... kg |
| 2.1.3.1. | L1e - L7e | Massa máxima tecnicamente admissível no eixo da frente: ... kg |
| 2.1.3.2. | L1e - L7e | Massa máxima tecnicamente admissível no eixo da retaguarda: ... kg |
| 2.1.3.3. | L4e | Massa máxima tecnicamente admissível no eixo do carro lateral: ... kg |
| 6. | | INFORMAÇÕES SOBRE SEGURANÇA FUNCIONAL |
| 6.2. | | Sistemas de travagem, incluindo sistemas de travagem antibloqueio e sistemas de travagem combinada |
| 6.2.1. | L1e - L7e | Características dos travões, com descrição e desenhos dos tambores, discos, tubos, marca e tipo dos calços/pastilhas e/ou guarnições, áreas efetivas de travagem, raio dos tambores, calços ou discos, massa dos tambores, dispositivos de regulação, partes pertinentes dos eixos e suspensão, alavancas, pedais (4): ... |
| 6.2.2. | L1e - L7e | Diagrama de funcionamento, descrição e/ou desenho do sistema de travagem, com descrição e desenhos da transmissão e dos comandos bem como uma breve descrição dos componentes elétricos e/ou eletrónicos utilizados no sistema de travagem(4): |
| 6.2.2.1. | L1e - L7e | Travões da frente e da retaguarda e do carro lateral, de disco e/ou de tambor(4): |
| 6.2.2.2. | L1e - L7e | Sistema de travagem de estacionamento: ... |
| 6.2.2.3. | L1e - L7e | Qualquer sistema de travagem adicional: ... |
| 6.2.3. | L1e - L7e | O veículo está equipado para atrelar um reboque sem travões de serviço/travão de inércia/elétricos/pneumáticos/hidráulicos: sim/não(4): ... |
| 6.2.4. | L1e - L7e | Sistema de travagem antibloqueio e combinado |
| 6.2.4.1. | L1e - L7e | Sistemas de travagem antibloqueio: sim/não/opcional(4) |
| 6.2.4.2. | L1e - L7e | Sistema de travagem combinado: sim/não/opcional(4) |
| 6.2.4.3. | L1e - L7e | Sistema de travagem antibloqueio e combinado: sim/não/opcional(4) |
| 6.2.4.4. | L1e - L7e | Desenhos esquemáticos: ... |
| 6.2.5. | L1e - L7e | Reservatórios hidráulicos: ... |
| 6.2.6. | L1e - L7e | Características particulares dos sistemas de travagem; ... |
| 6.2.6.1. | L1e - L7e | Calços e/ou pastilhas de travões(4): ... |
| 6.2.6.2. | L1e - L7e | Guarnições e/ou calços (indicar marca, tipo, qualidade do material ou marca de identificação): ... |
| 6.2.6.3. | L1e - L7e | Alavancas e/ou pedais de travão(4): ... |
| 6.2.6.4. | L1e - L7e | Outros dispositivos (se existirem): desenho e descrição: ... |

Item n.o.

(Sub)categorias

Informações pormenorizadas

B.

Informações gerais relativas a sistemas, componentes e unidades técnicas

0.7.

L1e - L7e

Marcas (firmas do fabricante): ...

0.8.

L1e - L7e

Tipo: ...

0.8.1.

L1e - L7e

Designações comerciais (se disponíveis): ...

0.8.2.

L1e - L7e

Números de homologação (se disponíveis): ...

0.8.3.

L1e - L7e

Homologações emitidas em (data, se disponível): ...

0.9.

L1e - L7e

Nome da empresa e endereço do fabricante: ...

0.9.1.

L1e - L7e

Nomes e endereços das instalações de montagem: ...

0.9.2.

L1e - L7e

Nome e endereço do mandatário do fabricante, se for o caso: ...

0.10.

Veículos a que o sistema/unidade técnica se destina(21):

0.10.1.

L1e - L7e

Modelo(17): ...

0.10.2.

L1e - L7e

Variante(17): ...

0.10.3.

L1e - L7e

Versão(17): ...

0.10.4.

L1e - L7e

Designações comerciais (se disponíveis): ...

0.10.5.

L1e - L7e

Categoria, subcategoria e subsubcategoria do veículo(2): ...

0.11.

L1e - L7e

Marcas de homologação para componentes e unidades técnicas(19): ...

0.11.1.

L1e - L7e

Modo de fixação: ...

0.11.2.

L1e - L7e

Fotografias e/ou desenhos da localização da marca de homologação (exemplo completado com dimensões): ...

C.

Informações gerais relativas ao veículo, a sistemas, componentes e unidades técnicas

0.12.

Conformidade da produção

0.12.1.

L1e - L7e

Descrição da gestão global dos sistemas de garantia da qualidade.

1.

CARACTERÍSTICAS GERAIS DE CONSTRUÇÃO

1.8.

Desempenho da unidade de propulsão

1.8.1.

L3e, L4e, L5e, L7e-A, L7e-B2

Velocidade máxima declarada do veículo: ... km/h

1.8.2.

L1e, L2e, L6e, L7e-B1, L7e-C

Velocidade máxima de projeto do veículo (22): ... km/h e a relação de transmissão em que é atingida: ...

1.8.3.

L1e - L7e

Potência útil máxima do motor de combustão interna: ... kW a ... min-1 ao rácio A/F: ...

1.8.4.

L1e - L7e

Binário útil máximo de motor de combustão interna: ... Nm a ... min-1 ao rácio A/F: ...

1.8.5.

L1e - L7e

Potência máxima contínua do motor elétrico (durante 15/30(4) minutos(27)): ... kW à ... kW a ... min-1

1.8.6.

L1e - L7e

Binário nominal máximo contínuo do motor elétrico: ... Nm a ... min-1

1.8.7.

L1e - L7e

Potência total máxima contínua para as propulsões: ... kW a ... min-1 ao rácio A/F: ...

1.8.8.

L1e - L7e

Binário total máximo contínuo para as propulsões: ... Nm a ... min-1 ao rácio A/F: ...

1.8.9.

L1e - L7e

Potência máxima para as propulsões: ... kW a ... min-1 ao rácio A/F: ...

2.

MASSAS E DIMENSÕES

(em kg e mm) fazer referência ao desenho quando aplicável

2.1

Gama de massas do veículo (globais)

2.1.1.

L1e - L7e

Massa em ordem de marcha: ... kg

2.1.1.1.

L1e - L7e

Distribuição da massa em ordem de marcha entre os eixos: ... kg

2.1.3.

L1e - L7e

Massa máxima em carga tecnicamente admissível: ... kg

2.1.3.1.

L1e - L7e

Massa máxima tecnicamente admissível no eixo da frente: ... kg

2.1.3.2.

L1e - L7e

Massa máxima tecnicamente admissível no eixo da retaguarda: ... kg

2.1.3.3.

L4e

Massa máxima tecnicamente admissível no eixo do carro lateral: ... kg

6.

INFORMAÇÕES SOBRE SEGURANÇA FUNCIONAL

6.2.

Sistemas de travagem, incluindo sistemas de travagem antibloqueio e sistemas de travagem combinada

6.2.1.

L1e - L7e

Características dos travões, com descrição e desenhos dos tambores, discos, tubos, marca e tipo dos calços/pastilhas e/ou guarnições, áreas efetivas de travagem, raio dos tambores, calços ou discos, massa dos tambores, dispositivos de regulação, partes pertinentes dos eixos e suspensão, alavancas, pedais (4): ...

6.2.2.

L1e - L7e

Diagrama de funcionamento, descrição e/ou desenho do sistema de travagem, com descrição e desenhos da transmissão e dos comandos bem como uma breve descrição dos componentes elétricos e/ou eletrónicos utilizados no sistema de travagem(4):

6.2.2.1.

L1e - L7e

Travões da frente e da retaguarda e do carro lateral, de disco e/ou de tambor(4):

6.2.2.2.

L1e - L7e

Sistema de travagem de estacionamento: ...

6.2.2.3.

L1e - L7e

Qualquer sistema de travagem adicional: ...

6.2.3.

L1e - L7e

O veículo está equipado para atrelar um reboque sem travões de serviço/travão de inércia/elétricos/pneumáticos/hidráulicos: sim/não(4): ...

6.2.4.

L1e - L7e

Sistema de travagem antibloqueio e combinado

6.2.4.1.

L1e - L7e

Sistemas de travagem antibloqueio: sim/não/opcional(4)

6.2.4.2.

L1e - L7e

Sistema de travagem combinado: sim/não/opcional(4)

6.2.4.3.

L1e - L7e

Sistema de travagem antibloqueio e combinado: sim/não/opcional(4)

6.2.4.4.

L1e - L7e

Desenhos esquemáticos: ...

6.2.5.

L1e - L7e

Reservatórios hidráulicos: ...

6.2.6.

L1e - L7e

Características particulares dos sistemas de travagem; ...

6.2.6.1.

L1e - L7e

Calços e/ou pastilhas de travões(4): ...

6.2.6.2.

L1e - L7e

Guarnições e/ou calços (indicar marca, tipo, qualidade do material ou marca de identificação): ...

6.2.6.3.

L1e - L7e

Alavancas e/ou pedais de travão(4): ...

6.2.6.4.

L1e - L7e

Outros dispositivos (se existirem): desenho e descrição: ...

Apêndice 10

Modelo de ficha de informações relativa à homologação UE de um tipo de (um modelo de veículo no que diz respeito a uma)(4) instalação de iluminação e de sinalização luminosa enquanto sistema

| Item n.o. | (Sub)categorias | Informações pormenorizadas |
| --- | --- | --- |
| B. | | Informações gerais relativas a sistemas, componentes e unidades técnicas |
| 0.7. | L1e - L7e | Marcas (firmas do fabricante): ... |
| 0.8. | L1e - L7e | Tipo:... |
| 0.8.1. | L1e - L7e | Designações comerciais (se disponíveis): ... |
| 0.8.2. | L1e - L7e | Números de homologação (se disponíveis):... |
| 0.8.3. | L1e - L7e | Homologações emitidas em (data, se disponível): ... |
| 0.9. | L1e - L7e | Nome da empresa e endereço do fabricante:... |
| 0.9.1. | L1e - L7e | Nomes e endereços das instalações de montagem: ... |
| 0.9.2. | L1e - L7e | Nome e endereço do mandatário do fabricante, se for o caso: ... |
| 0.10. | | Veículos a que o sistema/unidade técnica se destina(21): |
| 0.10.1. | L1e - L7e | Modelo(17): ... |
| 0.10.2. | L1e - L7e | Variante(17): ... |
| 0.10.3. | L1e - L7e | Versão(17): ... |
| 0.10.4. | L1e - L7e | Designações comerciais (se disponíveis): ... |
| 0.10.5. | L1e - L7e | Categoria, subcategoria e subsubcategoria do veículo(2): ... |
| 0.11. | L1e - L7e | Marcas de homologação para componentes e unidades técnicas(19):... |
| 0.11.1. | L1e - L7e | Modo de fixação: ... |
| 0.11.2. | L1e - L7e | Fotografias e/ou desenhos da localização da marca de homologação (exemplo completado com dimensões): ... |
| C. | | Informações gerais relativas ao veículo, a sistemas, componentes e unidades técnicas |
| 0.12. | | Conformidade da produção |
| 0.12.1. | L1e - L7e | Descrição da gestão global dos sistemas de garantia da qualidade. |
| 6. | | INFORMAÇÕES SOBRE SEGURANÇA FUNCIONAL |
| 6.11. | | Instalação dos dispositivos de iluminação e de sinalização luminosa, incluindo ligação automática das luzes |
| 6.11.1. | L1e - L7e | Lista de todos os dispositivos (indicando número, marcas, tipos, marcas de homologação de componente, intensidade máxima dos faróis de estrada, cor, avisador correspondente): ... |
| 6.11.2. | L1e - L7e | Esquema de localização dos dispositivos de iluminação e sinalização luminosa: ... |
| 6.11.3. | L1e - L7e | Luzes de sinalização de perigo: ... |
| 6.11.4. | L1e - L7e | Breve descrição dos componentes elétricos e/ou eletrónicos utilizados no sistema de iluminação e sinalização luminosa: ... |
| 6.11.5. | L1e - L7e | Para cada luz e refletor especificados, fornecer as seguintes informações (por escrito e/ou sob forma de diagrama): |
| 6.11.5.1. | L1e - L7e | Desenho mostrando a extensão da superfície iluminante: ... |
| 6.11.5.2. | L1e - L7e | Método utilizado para a definição da superfície aparente em conformidade com o n.o 2.10 do Regulamento UNECE n.o 48 (JO L 323 de 6.12.2011, p. 46): ... |
| 6.11.5.3. | L1e - L7e | Eixo de referência e centro de referência: ... |
| 6.11.5.4. | L1e - L7e | Método de funcionamento de luzes ocultáveis: ... |
| 6.11.6. | L1e - L7e | Descrição/desenho e tipo de dispositivo de nivelamento de faróis (por exemplo, automático, regulável manualmente em escalões, regulável manualmente de forma contínua)(4): ... |
| 6.11.6.1. | L1e - L7e | Dispositivo de comando: ... |
| 6.11.6.2. | L1e - L7e | Marcas de referência: ... |
| 6.11.6.3. | L1e - L7e | Marcas que indicam as condições de carga de veículo: ... |

Item n.o.

(Sub)categorias

Informações pormenorizadas

B.

Informações gerais relativas a sistemas, componentes e unidades técnicas

0.7.

L1e - L7e

Marcas (firmas do fabricante): ...

0.8.

L1e - L7e

Tipo:...

0.8.1.

L1e - L7e

Designações comerciais (se disponíveis): ...

0.8.2.

L1e - L7e

Números de homologação (se disponíveis):...

0.8.3.

L1e - L7e

Homologações emitidas em (data, se disponível): ...

0.9.

L1e - L7e

Nome da empresa e endereço do fabricante:...

0.9.1.

L1e - L7e

Nomes e endereços das instalações de montagem: ...

0.9.2.

L1e - L7e

Nome e endereço do mandatário do fabricante, se for o caso: ...

0.10.

Veículos a que o sistema/unidade técnica se destina(21):

0.10.1.

L1e - L7e

Modelo(17): ...

0.10.2.

L1e - L7e

Variante(17): ...

0.10.3.

L1e - L7e

Versão(17): ...

0.10.4.

L1e - L7e

Designações comerciais (se disponíveis): ...

0.10.5.

L1e - L7e

Categoria, subcategoria e subsubcategoria do veículo(2): ...

0.11.

L1e - L7e

Marcas de homologação para componentes e unidades técnicas(19):...

0.11.1.

L1e - L7e

Modo de fixação: ...

0.11.2.

L1e - L7e

Fotografias e/ou desenhos da localização da marca de homologação (exemplo completado com dimensões): ...

C.

Informações gerais relativas ao veículo, a sistemas, componentes e unidades técnicas

0.12.

Conformidade da produção

0.12.1.

L1e - L7e

Descrição da gestão global dos sistemas de garantia da qualidade.

6.

INFORMAÇÕES SOBRE SEGURANÇA FUNCIONAL

6.11.

Instalação dos dispositivos de iluminação e de sinalização luminosa, incluindo ligação automática das luzes

6.11.1.

L1e - L7e

Lista de todos os dispositivos (indicando número, marcas, tipos, marcas de homologação de componente, intensidade máxima dos faróis de estrada, cor, avisador correspondente): ...

6.11.2.

L1e - L7e

Esquema de localização dos dispositivos de iluminação e sinalização luminosa: ...

6.11.3.

L1e - L7e

Luzes de sinalização de perigo: ...

6.11.4.

L1e - L7e

Breve descrição dos componentes elétricos e/ou eletrónicos utilizados no sistema de iluminação e sinalização luminosa: ...

6.11.5.

L1e - L7e

Para cada luz e refletor especificados, fornecer as seguintes informações (por escrito e/ou sob forma de diagrama):

6.11.5.1.

L1e - L7e

Desenho mostrando a extensão da superfície iluminante: ...

6.11.5.2.

L1e - L7e

Método utilizado para a definição da superfície aparente em conformidade com o n.o 2.10 do Regulamento UNECE n.o 48 (JO L 323 de 6.12.2011, p. 46): ...

6.11.5.3.

L1e - L7e

Eixo de referência e centro de referência: ...

6.11.5.4.

L1e - L7e

Método de funcionamento de luzes ocultáveis: ...

6.11.6.

L1e - L7e

Descrição/desenho e tipo de dispositivo de nivelamento de faróis (por exemplo, automático, regulável manualmente em escalões, regulável manualmente de forma contínua)(4): ...

6.11.6.1.

L1e - L7e

Dispositivo de comando: ...

6.11.6.2.

L1e - L7e

Marcas de referência: ...

6.11.6.3.

L1e - L7e

Marcas que indicam as condições de carga de veículo: ...

Apêndice 11

Modelo de ficha de informações relativa à homologação UE de um tipo de/um modelo de veículo no que diz respeito a(4) a uma estrutura de proteção contra a capotagem (ROPS) enquanto sistema

| Item n.o. | (Sub)categorias | Informações pormenorizadas |
| --- | --- | --- |
| B. | | Informações gerais relativas a sistemas, componentes e unidades técnicas |
| 0.7. | L1e - L7e | Marcas (firmas do fabricante): ... |
| 0.8. | L1e - L7e | Tipo: ... |
| 0.8.1. | L1e - L7e | Designações comerciais (se disponíveis): ... |
| 0.8.2. | L1e - L7e | Números de homologação (se disponíveis): ... |
| 0.8.3. | L1e - L7e | Homologações emitidas em (data, se disponível): ... |
| 0.9. | L1e - L7e | Nome da empresa e endereço do fabricante: ... |
| 0.9.1. | L1e - L7e | Nomes e endereços das instalações de montagem: ... |
| 0.9.2. | L1e - L7e | Nome e endereço do mandatário do fabricante, se for o caso: ... |
| 0.10. | | Veículos a que o sistema/unidade técnica se destina(21): |
| 0.10.1. | L1e - L7e | Modelo(17): ... |
| 0.10.2. | L1e - L7e | Variante(17): ... |
| 0.10.3. | L1e - L7e | Versão(17): ... |
| 0.10.4. | L1e - L7e | Designações comerciais (se disponíveis): ... |
| 0.10.5. | L1e - L7e | Categoria, subcategoria e subsubcategoria do veículo(2): ... |
| 0.11. | L1e - L7e | Marcas de homologação para componentes e unidades técnicas(19): ... |
| 0.11.1. | L1e - L7e | Modo de fixação: ... |
| 0.11.2. | L1e - L7e | Fotografias e/ou desenhos da localização da marca de homologação (exemplo completado com dimensões): ... |
| C. | | Informações gerais relativas ao veículo, a sistemas, componentes e unidades técnicas |
| 0.12. | | Conformidade da produção |
| 0.12.1. | L1e - L7e | Descrição da gestão global dos sistemas de garantia da qualidade. |
| 6. | | INFORMAÇÕES SOBRE SEGURANÇA FUNCIONAL |
| 6.13. | | Estruturas de proteção em caso de capotamento (ROPS) |
| 6.13.1. | L7e-B2 | Descrição técnica pormenorizada, localização, montagem, etc. (incluindo fotografias ou desenhos): ... |
| 6.13.2. | | ROPS por quadro(4) |
| 6.13.2.1. | L7e-B2 | Dimensões interiores e exteriores: ... |
| 6.13.2.2. | L7e-B2 | Materiais e método de construção empregados: ... |
| 6.13.3. | | ROPS por cabina
  (4) |
| 6.13.3.1. | L7e-B2 | Outros dispositivos de proteção contra as intempéries (descrição): ... |
| 6.13.3.2. | L7e-B2 | Dimensões interiores e exteriores: ... |
| 6.13.4. | | ROPS por arcos montados à frente/à retaguarda(4), rebatíveis ou não(4) |
| 6.13.4.1. | L7e-B2 | Dimensões: ... |
| 6.13.4.2. | L7e-B2 | Materiais e método de construção empregados: ... |

Item n.o.

(Sub)categorias

Informações pormenorizadas

B.

Informações gerais relativas a sistemas, componentes e unidades técnicas

0.7.

L1e - L7e

Marcas (firmas do fabricante): ...

0.8.

L1e - L7e

Tipo: ...

0.8.1.

L1e - L7e

Designações comerciais (se disponíveis): ...

0.8.2.

L1e - L7e

Números de homologação (se disponíveis): ...

0.8.3.

L1e - L7e

Homologações emitidas em (data, se disponível): ...

0.9.

L1e - L7e

Nome da empresa e endereço do fabricante: ...

0.9.1.

L1e - L7e

Nomes e endereços das instalações de montagem: ...

0.9.2.

L1e - L7e

Nome e endereço do mandatário do fabricante, se for o caso: ...

0.10.

Veículos a que o sistema/unidade técnica se destina(21):

0.10.1.

L1e - L7e

Modelo(17): ...

0.10.2.

L1e - L7e

Variante(17): ...

0.10.3.

L1e - L7e

Versão(17): ...

0.10.4.

L1e - L7e

Designações comerciais (se disponíveis): ...

0.10.5.

L1e - L7e

Categoria, subcategoria e subsubcategoria do veículo(2): ...

0.11.

L1e - L7e

Marcas de homologação para componentes e unidades técnicas(19): ...

0.11.1.

L1e - L7e

Modo de fixação: ...

0.11.2.

L1e - L7e

Fotografias e/ou desenhos da localização da marca de homologação (exemplo completado com dimensões): ...

C.

Informações gerais relativas ao veículo, a sistemas, componentes e unidades técnicas

0.12.

Conformidade da produção

0.12.1.

L1e - L7e

Descrição da gestão global dos sistemas de garantia da qualidade.

6.

INFORMAÇÕES SOBRE SEGURANÇA FUNCIONAL

6.13.

Estruturas de proteção em caso de capotamento (ROPS)

6.13.1.

L7e-B2

Descrição técnica pormenorizada, localização, montagem, etc. (incluindo fotografias ou desenhos): ...

6.13.2.

ROPS por quadro(4)

6.13.2.1.

L7e-B2

Dimensões interiores e exteriores: ...

6.13.2.2.

L7e-B2

Materiais e método de construção empregados: ...

6.13.3.

ROPS por cabina
  (4)

6.13.3.1.

L7e-B2

Outros dispositivos de proteção contra as intempéries (descrição): ...

6.13.3.2.

L7e-B2

Dimensões interiores e exteriores: ...

6.13.4.

ROPS por arcos montados à frente/à retaguarda(4), rebatíveis ou não(4)

6.13.4.1.

L7e-B2

Dimensões: ...

6.13.4.2.

L7e-B2

Materiais e método de construção empregados: ...

Apêndice 12

Modelo de ficha de informações relativa a uma homologação UE de um tipo de (um modelo de veículo no que diz respeito à)
  (4)
  montagem dos pneus enquanto sistema

| Item n.o. | (Sub)categorias | Informações pormenorizadas |
| --- | --- | --- |
| B. | | Informações gerais relativas a sistemas, componentes e unidades técnicas |
| 0.7. | L1e - L7e | Marcas (firmas do fabricante): ... |
| 0.8. | L1e - L7e | Tipo: ... |
| 0.8.1. | L1e - L7e | Designações comerciais (se disponíveis):... |
| 0.8.2. | L1e - L7e | Números de homologação (se disponíveis):... |
| 0.8.3. | L1e - L7e | Homologações emitidas em (data, se disponível):... |
| 0.9. | L1e - L7e | Nome da empresa e endereço do fabricante: ... |
| 0.9.1. | L1e - L7e | Nomes e endereços das instalações de montagem: ... |
| 0.9.2. | L1e - L7e | Nome e endereço do mandatário do fabricante, se for o caso: ... |
| 0.10. | | Veículos a que o sistema/unidade técnica se destina
  (21): |
| 0.10.1. | L1e - L7e | Modelo(17): ... |
| 0.10.2. | L1e - L7e | Variante(17): ... |
| 0.10.3. | L1e - L7e | Versão(17): ... |
| 0.10.4. | L1e - L7e | Designações comerciais (se disponíveis): ... |
| 0.10.5. | L1e - L7e | Categoria, subcategoria e subsubcategoria do veículo(2): ... |
| 0.11. | L1e - L7e | Marcas de homologação para componentes e unidades técnicas
  (19): ... |
| 0.11.1. | L1e - L7e | Modo de fixação: ... |
| 0.11.2. | L1e - L7e | Fotografias e/ou desenhos da localização da marca de homologação (exemplo completado com dimensões): ... |
| C. | | Informações gerais relativas ao veículo, a sistemas, componentes e unidades técnicas |
| 0.12. | | Conformidade da produção |
| 0.12.1. | L1e - L7e | Descrição da gestão global dos sistemas de garantia da qualidade. |
| 1. | | CARACTERÍSTICAS GERAIS DE CONSTRUÇÃO |
| 1.8. | | Desempenho da unidade de propulsão |
| 1.8.1. | L3e, L4e, L5e, L7e-A, L7e-B2 | Velocidade máxima declarada do veículo: km/h |
| 1.8.2. | L1e, L2e, L6e, L7e-B1, L7e-C | Velocidade máxima de projeto do veículo (22): ... km/h e a relação de transmissão em que é atingida: ... |
| 1.8.3. | L1e - L7e | Potência útil máxima do motor de combustão interna: ... kW a ... min–1 ao rácio A/F: ... |
| 1.8.4. | L1e - L7e | Binário útil máximo de motor de combustão interna: ... Nm a ... min–1 ao rácio A/F: ... |
| 1.8.5. | L1e - L7e | Potência máxima contínua do motor elétrico (durante 15/30(4) minutos(27)): ... kW à ... kW a ... min–1 |
| 1.8.6. | L1e - L7e | Binário nominal máximo contínuo do motor elétrico: ... Nm a ... min–1 |
| 1.8.7. | L1e - L7e | Potência total máxima contínua para as propulsões: ... kW a ... min–1 ao rácio A/F: ... |
| 1.8.8. | L1e - L7e | Binário total máximo contínuo para as propulsões: ... Nm a ... min–1 ao rácio A/F: ... |
| 1.8.9. | L1e - L7e | Potência máxima para as propulsões: ... kW a ... min–1 ao rácio A/F: ... |
| 2. | | MASSAS E DIMENSÕES |
| | | (em kg e mm) fazer referência ao desenho quando aplicável |
| 2.1 | | Gama de massas do veículo (globais) |
| 2.1.1. | L1e - L7e | Massa em ordem de marcha: ... kg |
| 2.1.1.1. | L1e - L7e | Distribuição da massa em ordem de marcha entre os eixos: ... kg |
| 2.1.2. | L1e - L7e | Massa efetiva: ... kg |
| 2.1.2.1. | L1e - L7e | Distribuição da massa efetiva entre os eixos: ... kg |
| 2.1.3. | L1e - L7e | Massa máxima em carga tecnicamente admissível: ... kg |
| 2.1.3.1. | L1e - L7e | Massa máxima tecnicamente admissível no eixo da frente: ... kg |
| 2.1.3.2. | L1e - L7e | Massa máxima tecnicamente admissível no eixo da retaguarda: ... kg |
| 2.1.3.3. | L4e | Massa máxima tecnicamente admissível no eixo do carro lateral: ... kg |
| 2.1.5. | L1e - L7e | Carga útil máxima declarada pelo fabricante: ... kg |
| 2.1.7. | L1e - L7e | Massa máxima rebocável tecnicamente admissível em caso de (4): com travões: ... kg sem travões: ... kg |
| 2.1.7.1 | L1e - L7e | Massa máxima em carga tecnicamente admissível no conjunto de veículos: ... kg |
| 2.1.7.2. | L1e - L7e | Massa máxima tecnicamente admissível no ponto de engate: ... kg |
| 6. | | INFORMAÇÕES SOBRE SEGURANÇA FUNCIONAL |
| 6.18. | | Combinação pneus/rodas |
| 6.18.1. | | Pneus: |
| 6.18.1.1. | | Designação da dimensão: |
| 6.18.1.1.1. | L1e - L7e | Eixo 1: ... |
| 6.18.1.1.2. | L1e - L7e | Eixo 2: ... |
| 6.18.1.1.3. | L4e | Roda do carro lateral: ... |
| 6.18.1.2. | L1e - L7e | Índice de capacidade de carga mínimo: ... com a carga máxima em cada pneu: ... kg |
| 6.18.1.3. | L1e - L7e | Símbolo de categoria de velocidade mínima compatível com a velocidade máxima teórica de projeto do veículo: ... |
| 6.18.1.4. | L1e - L7e | Pressões dos pneus recomendadas pelo fabricante do veículo: ... kPa |
| 6.18.2. | | Rodas: |
| 6.18.2.1. | L1e - L7e | Dimensões das jantes: ... |
| 6.18.2.2. | L1e - L7e | Categorias de uso compatíveis com o veículo: ... |
| 6.18.2.3. | L1e - L7e | Perímetro de rolamento nominal: ... |

Item n.o.

(Sub)categorias

Informações pormenorizadas

B.

Informações gerais relativas a sistemas, componentes e unidades técnicas

0.7.

L1e - L7e

Marcas (firmas do fabricante): ...

0.8.

L1e - L7e

Tipo: ...

0.8.1.

L1e - L7e

Designações comerciais (se disponíveis):...

0.8.2.

L1e - L7e

Números de homologação (se disponíveis):...

0.8.3.

L1e - L7e

Homologações emitidas em (data, se disponível):...

0.9.

L1e - L7e

Nome da empresa e endereço do fabricante: ...

0.9.1.

L1e - L7e

Nomes e endereços das instalações de montagem: ...

0.9.2.

L1e - L7e

Nome e endereço do mandatário do fabricante, se for o caso: ...

0.10.

Veículos a que o sistema/unidade técnica se destina
  (21):

0.10.1.

L1e - L7e

Modelo(17): ...

0.10.2.

L1e - L7e

Variante(17): ...

0.10.3.

L1e - L7e

Versão(17): ...

0.10.4.

L1e - L7e

Designações comerciais (se disponíveis): ...

0.10.5.

L1e - L7e

Categoria, subcategoria e subsubcategoria do veículo(2): ...

0.11.

L1e - L7e

Marcas de homologação para componentes e unidades técnicas
  (19): ...

0.11.1.

L1e - L7e

Modo de fixação: ...

0.11.2.

L1e - L7e

Fotografias e/ou desenhos da localização da marca de homologação (exemplo completado com dimensões): ...

C.

Informações gerais relativas ao veículo, a sistemas, componentes e unidades técnicas

0.12.

Conformidade da produção

0.12.1.

L1e - L7e

Descrição da gestão global dos sistemas de garantia da qualidade.

1.

CARACTERÍSTICAS GERAIS DE CONSTRUÇÃO

1.8.

Desempenho da unidade de propulsão

1.8.1.

L3e, L4e, L5e, L7e-A, L7e-B2

Velocidade máxima declarada do veículo: km/h

1.8.2.

L1e, L2e, L6e, L7e-B1, L7e-C

Velocidade máxima de projeto do veículo (22): ... km/h e a relação de transmissão em que é atingida: ...

1.8.3.

L1e - L7e

Potência útil máxima do motor de combustão interna: ... kW a ... min–1 ao rácio A/F: ...

1.8.4.

L1e - L7e

Binário útil máximo de motor de combustão interna: ... Nm a ... min–1 ao rácio A/F: ...

1.8.5.

L1e - L7e

Potência máxima contínua do motor elétrico (durante 15/30(4) minutos(27)): ... kW à ... kW a ... min–1

1.8.6.

L1e - L7e

Binário nominal máximo contínuo do motor elétrico: ... Nm a ... min–1

1.8.7.

L1e - L7e

Potência total máxima contínua para as propulsões: ... kW a ... min–1 ao rácio A/F: ...

1.8.8.

L1e - L7e

Binário total máximo contínuo para as propulsões: ... Nm a ... min–1 ao rácio A/F: ...

1.8.9.

L1e - L7e

Potência máxima para as propulsões: ... kW a ... min–1 ao rácio A/F: ...

2.

MASSAS E DIMENSÕES

(em kg e mm) fazer referência ao desenho quando aplicável

2.1

Gama de massas do veículo (globais)

2.1.1.

L1e - L7e

Massa em ordem de marcha: ... kg

2.1.1.1.

L1e - L7e

Distribuição da massa em ordem de marcha entre os eixos: ... kg

2.1.2.

L1e - L7e

Massa efetiva: ... kg

2.1.2.1.

L1e - L7e

Distribuição da massa efetiva entre os eixos: ... kg

2.1.3.

L1e - L7e

Massa máxima em carga tecnicamente admissível: ... kg

2.1.3.1.

L1e - L7e

Massa máxima tecnicamente admissível no eixo da frente: ... kg

2.1.3.2.

L1e - L7e

Massa máxima tecnicamente admissível no eixo da retaguarda: ... kg

2.1.3.3.

L4e

Massa máxima tecnicamente admissível no eixo do carro lateral: ... kg

2.1.5.

L1e - L7e

Carga útil máxima declarada pelo fabricante: ... kg

2.1.7.

L1e - L7e

Massa máxima rebocável tecnicamente admissível em caso de (4): com travões: ... kg sem travões: ... kg

2.1.7.1

L1e - L7e

Massa máxima em carga tecnicamente admissível no conjunto de veículos: ... kg

2.1.7.2.

L1e - L7e

Massa máxima tecnicamente admissível no ponto de engate: ... kg

6.

INFORMAÇÕES SOBRE SEGURANÇA FUNCIONAL

6.18.

Combinação pneus/rodas

6.18.1.

Pneus:

6.18.1.1.

Designação da dimensão:

6.18.1.1.1.

L1e - L7e

Eixo 1: ...

6.18.1.1.2.

L1e - L7e

Eixo 2: ...

6.18.1.1.3.

L4e

Roda do carro lateral: ...

6.18.1.2.

L1e - L7e

Índice de capacidade de carga mínimo: ... com a carga máxima em cada pneu: ... kg

6.18.1.3.

L1e - L7e

Símbolo de categoria de velocidade mínima compatível com a velocidade máxima teórica de projeto do veículo: ...

6.18.1.4.

L1e - L7e

Pressões dos pneus recomendadas pelo fabricante do veículo: ... kPa

6.18.2.

Rodas:

6.18.2.1.

L1e - L7e

Dimensões das jantes: ...

6.18.2.2.

L1e - L7e

Categorias de uso compatíveis com o veículo: ...

6.18.2.3.

L1e - L7e

Perímetro de rolamento nominal: ...

Apêndice 13

Modelo de ficha de informações relativa à homologação UE de um avisador sonoro enquanto componente

| Item n.o. | (Sub)categorias | Informações pormenorizadas |
| --- | --- | --- |
| B. | | Informações gerais relativas a sistemas, componentes e unidades técnicas |
| 0.7. | L1e - L7e | Marcas (firmas do fabricante): ... |
| 0.8. | L1e - L7e | Tipo: ... |
| 0.8.1. | L1e - L7e | Designações comerciais (se disponíveis): ... |
| 0.8.2. | L1e - L7e | Números de homologação (se disponíveis): ... |
| 0.8.3. | L1e - L7e | Homologações emitidas em (data, se disponível): ... |
| 0.9. | L1e - L7e | Nome da empresa e endereço do fabricante: ... |
| 0.9.1. | L1e - L7e | Nomes e endereços das instalações de montagem: ... |
| 0.9.2. | L1e - L7e | Nome e endereço do mandatário do fabricante, se for o caso: ... |
| 0.10. | L1e - L7e | Veículos a que o sistema/unidade técnica se destina
  (21): |
| 0.10.1. | L1e - L7e | Modelo(17): ... |
| 0.10.2. | L1e - L7e | Variante(17): ... |
| 0.10.3. | L1e - L7e | Versão(17): ... |
| 0.10.4. | L1e - L7e | Designações comerciais (se disponíveis): ... |
| 0.10.5. | L1e - L7e | Categoria, subcategoria e subsubcategoria do veículo(2): ... |
| C. | | Informações gerais relativas ao veículo, a sistemas, componentes e unidades técnicas |
| 0.12. | | Conformidade da produção |
| 0.12.1. | L1e - L7e | Descrição da gestão global dos sistemas de garantia da qualidade. |
| 6. | | INFORMAÇÕES SOBRE SEGURANÇA FUNCIONAL |
| 6.1. | | Avisadores sonoros |
| 6.1.1. | L1e - L7e | Descrição sumária dos dispositivos utilizados e dos fins a que se destinam: ... |
| 6.1.2. | L1e - L7e | Desenhos mostrando a localização dos avisadores sonoros em relação à estrutura do veículo:.... |
| 6.1.4. | L1e - L7e | Diagrama do circuito elétrico/pneumático: ... |
| 6.1.4.1. | L1e - L7e | Tensão: CA/CC(4) |
| 6.1.4.2. | L1e - L7e | Tensão ou pressão nominal: ... |

Item n.o.

(Sub)categorias

Informações pormenorizadas

B.

Informações gerais relativas a sistemas, componentes e unidades técnicas

0.7.

L1e - L7e

Marcas (firmas do fabricante): ...

0.8.

L1e - L7e

Tipo: ...

0.8.1.

L1e - L7e

Designações comerciais (se disponíveis): ...

0.8.2.

L1e - L7e

Números de homologação (se disponíveis): ...

0.8.3.

L1e - L7e

Homologações emitidas em (data, se disponível): ...

0.9.

L1e - L7e

Nome da empresa e endereço do fabricante: ...

0.9.1.

L1e - L7e

Nomes e endereços das instalações de montagem: ...

0.9.2.

L1e - L7e

Nome e endereço do mandatário do fabricante, se for o caso: ...

0.10.

L1e - L7e

Veículos a que o sistema/unidade técnica se destina
  (21):

0.10.1.

L1e - L7e

Modelo(17): ...

0.10.2.

L1e - L7e

Variante(17): ...

0.10.3.

L1e - L7e

Versão(17): ...

0.10.4.

L1e - L7e

Designações comerciais (se disponíveis): ...

0.10.5.

L1e - L7e

Categoria, subcategoria e subsubcategoria do veículo(2): ...

C.

Informações gerais relativas ao veículo, a sistemas, componentes e unidades técnicas

0.12.

Conformidade da produção

0.12.1.

L1e - L7e

Descrição da gestão global dos sistemas de garantia da qualidade.

6.

INFORMAÇÕES SOBRE SEGURANÇA FUNCIONAL

6.1.

Avisadores sonoros

6.1.1.

L1e - L7e

Descrição sumária dos dispositivos utilizados e dos fins a que se destinam: ...

6.1.2.

L1e - L7e

Desenhos mostrando a localização dos avisadores sonoros em relação à estrutura do veículo:....

6.1.4.

L1e - L7e

Diagrama do circuito elétrico/pneumático: ...

6.1.4.1.

L1e - L7e

Tensão: CA/CC(4)

6.1.4.2.

L1e - L7e

Tensão ou pressão nominal: ...

Apêndice 14

Modelo de ficha de informações relativa à homologação UE de um para-brisas não de vidro enquanto componente/UT

| Item n.o. | (Sub)categorias | Informações pormenorizadas |
| --- | --- | --- |
| B. | | Informações gerais relativas a sistemas, componentes e unidades técnicas |
| 0.7. | L1e - L7e | Marcas (firmas do fabricante): ... |
| 0.8. | L1e - L7e | Tipo: ... |
| 0.8.1. | L1e - L7e | Designações comerciais (se disponíveis): ... |
| 0.8.2. | L1e - L7e | Números de homologação (se disponíveis): ... |
| 0.8.3. | L1e - L7e | Homologações emitidas em (data, se disponível): ... |
| 0.9. | L1e - L7e | Nome da empresa e endereço do fabricante: ... |
| 0.9.1. | L1e - L7e | Nomes e endereços das instalações de montagem: ... |
| 0.9.2. | L1e - L7e | Nome e endereço do mandatário do fabricante, se for o caso: ... |
| 0.10. | | Veículos a que o sistema/unidade técnica se destina
  (21): |
| 0.10.1. | L1e - L7e | Modelo(17): ... |
| 0.10.2. | L1e - L7e | Variante(17): ... |
| 0.10.3. | L1e - L7e | Versão(17): ... |
| 0.10.4. | L1e - L7e | Designações comerciais (se disponíveis): ... |
| 0.10.5. | L1e - L7e | Categoria, subcategoria e subsubcategoria do veículo(2): ... |
| C. | | Informações gerais relativas ao veículo, a sistemas, componentes e unidades técnicas |
| 0.12. | | Conformidade da produção |
| 0.12.1. | L1e - L7e | Descrição da gestão global dos sistemas de garantia da qualidade. |
| 6. | | INFORMAÇÕES SOBRE SEGURANÇA FUNCIONAL |
| 6.5. | | Vidraças, limpa-para-brisas, lava-para-brisas e sistemas de degelo e de desembaciamento |
| 6.5.1. | | Para-brisas |
| 6.5.1.1. | L2e, L5e, L6e, L7e | Materiais utilizados: ... |
| 6.5.1.2. | L2e, L5e, L6e, L7e | Método de montagem: ... |
| 6.5.1.3. | L2e, L5e, L6e, L7e | Ângulo de inclinação: ... |
| 6.5.1.4. | L2e, L5e, L6e, L7e | Acessórios do para-brisas, suas localizações e breve descrição dos eventuais componentes elétricos/eletrónicos: ... |
| 6.5.1.5. | L2e, L5e, L6e, L7e | Desenho do para-brisas com dimensões: ... |

Item n.o.

(Sub)categorias

Informações pormenorizadas

B.

Informações gerais relativas a sistemas, componentes e unidades técnicas

0.7.

L1e - L7e

Marcas (firmas do fabricante): ...

0.8.

L1e - L7e

Tipo: ...

0.8.1.

L1e - L7e

Designações comerciais (se disponíveis): ...

0.8.2.

L1e - L7e

Números de homologação (se disponíveis): ...

0.8.3.

L1e - L7e

Homologações emitidas em (data, se disponível): ...

0.9.

L1e - L7e

Nome da empresa e endereço do fabricante: ...

0.9.1.

L1e - L7e

Nomes e endereços das instalações de montagem: ...

0.9.2.

L1e - L7e

Nome e endereço do mandatário do fabricante, se for o caso: ...

0.10.

Veículos a que o sistema/unidade técnica se destina
  (21):

0.10.1.

L1e - L7e

Modelo(17): ...

0.10.2.

L1e - L7e

Variante(17): ...

0.10.3.

L1e - L7e

Versão(17): ...

0.10.4.

L1e - L7e

Designações comerciais (se disponíveis): ...

0.10.5.

L1e - L7e

Categoria, subcategoria e subsubcategoria do veículo(2): ...

C.

Informações gerais relativas ao veículo, a sistemas, componentes e unidades técnicas

0.12.

Conformidade da produção

0.12.1.

L1e - L7e

Descrição da gestão global dos sistemas de garantia da qualidade.

6.

INFORMAÇÕES SOBRE SEGURANÇA FUNCIONAL

6.5.

Vidraças, limpa-para-brisas, lava-para-brisas e sistemas de degelo e de desembaciamento

6.5.1.

Para-brisas

6.5.1.1.

L2e, L5e, L6e, L7e

Materiais utilizados: ...

6.5.1.2.

L2e, L5e, L6e, L7e

Método de montagem: ...

6.5.1.3.

L2e, L5e, L6e, L7e

Ângulo de inclinação: ...

6.5.1.4.

L2e, L5e, L6e, L7e

Acessórios do para-brisas, suas localizações e breve descrição dos eventuais componentes elétricos/eletrónicos: ...

6.5.1.5.

L2e, L5e, L6e, L7e

Desenho do para-brisas com dimensões: ...

Apêndice 15

Modelo de ficha de informações relativa à homologação UE de um dispositivo lava-para-brisas enquanto componente/UT

| Item n.o. | (Sub)categorias | Informações pormenorizadas |
| --- | --- | --- |
| B. | | Informações gerais relativas a sistemas, componentes e unidades técnicas |
| 0.7. | L1e - L7e | Marcas (firmas do fabricante): ... |
| 0.8. | L1e - L7e | Tipo: ... |
| 0.8.1. | L1e - L7e | Designações comerciais (se disponíveis): ... |
| 0.8.2. | L1e - L7e | Números de homologação (se disponíveis): ... |
| 0.8.3. | L1e - L7e | Homologações emitidas em (data, se disponível): ... |
| 0.9. | L1e - L7e | Nome da empresa e endereço do fabricante: ... |
| 0.9.1. | L1e - L7e | Nomes e endereços das instalações de montagem: ... |
| 0.9.2. | L1e - L7e | Nome e endereço do mandatário do fabricante, se for o caso: ... |
| 0.10. | | Veículos a que o sistema/unidade técnica se destina
  (21): |
| 0.10.1. | L1e - L7e | Modelo(17): ... |
| 0.10.2. | L1e - L7e | Variante(17): ... |
| 0.10.3. | L1e - L7e | Versão(17): ... |
| 0.10.4. | L1e - L7e | Designações comerciais (se disponíveis): ... |
| 0.10.5. | L1e - L7e | Categoria, subcategoria e subsubcategoria do veículo(2): ... |
| C. | | Informações gerais relativas ao veículo, a sistemas, componentes e unidades técnicas |
| 0.12. | | Conformidade da produção |
| 0.12.1. | L1e - L7e | Descrição da gestão global dos sistemas de garantia da qualidade. |
| 6. | | INFORMAÇÕES SOBRE SEGURANÇA FUNCIONAL |
| 6.7. | | Lava-para-brisas |
| 6.7.1. | L2e, L5e, L6e, L7e | Descrição técnica pormenorizada (incluindo fotografias ou desenhos): ... |
| 6.7.2. | L2e, L5e, L6e, L7e | Capacidade do reservatório: ... l |

Item n.o.

(Sub)categorias

Informações pormenorizadas

B.

Informações gerais relativas a sistemas, componentes e unidades técnicas

0.7.

L1e - L7e

Marcas (firmas do fabricante): ...

0.8.

L1e - L7e

Tipo: ...

0.8.1.

L1e - L7e

Designações comerciais (se disponíveis): ...

0.8.2.

L1e - L7e

Números de homologação (se disponíveis): ...

0.8.3.

L1e - L7e

Homologações emitidas em (data, se disponível): ...

0.9.

L1e - L7e

Nome da empresa e endereço do fabricante: ...

0.9.1.

L1e - L7e

Nomes e endereços das instalações de montagem: ...

0.9.2.

L1e - L7e

Nome e endereço do mandatário do fabricante, se for o caso: ...

0.10.

Veículos a que o sistema/unidade técnica se destina
  (21):

0.10.1.

L1e - L7e

Modelo(17): ...

0.10.2.

L1e - L7e

Variante(17): ...

0.10.3.

L1e - L7e

Versão(17): ...

0.10.4.

L1e - L7e

Designações comerciais (se disponíveis): ...

0.10.5.

L1e - L7e

Categoria, subcategoria e subsubcategoria do veículo(2): ...

C.

Informações gerais relativas ao veículo, a sistemas, componentes e unidades técnicas

0.12.

Conformidade da produção

0.12.1.

L1e - L7e

Descrição da gestão global dos sistemas de garantia da qualidade.

6.

INFORMAÇÕES SOBRE SEGURANÇA FUNCIONAL

6.7.

Lava-para-brisas

6.7.1.

L2e, L5e, L6e, L7e

Descrição técnica pormenorizada (incluindo fotografias ou desenhos): ...

6.7.2.

L2e, L5e, L6e, L7e

Capacidade do reservatório: ... l

Apêndice 16

Modelo de ficha de informações relativa à homologação UE de um dispositivo para a visibilidade à retaguarda enquanto componente/UT

| Item n.o. | (Sub)categorias | Informações pormenorizadas |
| --- | --- | --- |
| B. | | Informações gerais relativas a sistemas, componentes e unidades técnicas |
| 0.7. | L1e - L7e | Marcas (firmas do fabricante): ... |
| 0.8. | L1e - L7e | Tipo: ... |
| 0.8.1. | L1e - L7e | Designações comerciais (se disponíveis): ... |
| 0.8.2. | L1e - L7e | Números de homologação (se disponíveis): ... |
| 0.8.3. | L1e - L7e | Homologações emitidas em (data, se disponível): ... |
| 0.9. | L1e - L7e | Nome da empresa e endereço do fabricante: ... |
| 0.9.1. | L1e - L7e | Nomes e endereços das instalações de montagem: ... |
| 0.9.2. | L1e - L7e | Nome e endereço do mandatário do fabricante, se for o caso: ... |
| 0.10. | | Veículos a que o sistema/unidade técnica se destina
  (21): |
| 0.10.1. | L1e - L7e | Modelo(17): ... |
| 0.10.2. | L1e - L7e | Variante(17): ... |
| 0.10.3. | L1e - L7e | Versão(17): ... |
| 0.10.4. | L1e - L7e | Designações comerciais (se disponíveis): ... |
| 0.10.5. | L1e - L7e | Categoria, subcategoria e subsubcategoria do veículo(2): ... |
| C. | | Informações gerais relativas ao veículo, a sistemas, componentes e unidades técnicas |
| 0.12. | | Conformidade da produção |
| 0.12.1. | L1e - L7e | Descrição da gestão global dos sistemas de garantia da qualidade. |
| 6. | | INFORMAÇÕES SOBRE SEGURANÇA FUNCIONAL |
| 6.12. | | Visibilidade à retaguarda |
| 6.12.1. | | Espelhos retrovisores, com indicação para cada espelho |
| 6.12.1.1. | L1e - L7e | Desenhos para identificação do espelho mostrando a sua posição em relação à estrutura do veículo: ... |
| 6.12.1.3. | L1e - L7e | Breve descrição dos componentes eletrónicos do sistema de regulação: ... |
| 6.12.2. | L1e - L7e | Dispositivos para visão indireta que não os espelhos |
| 6.12.2.1. | L1e - L7e | Descrição do dispositivo: ... |
| 6.12.2.2. | L1e - L7e | No caso de dispositivos do tipo câmara monitor, distância de deteção (mm), contraste, amplitude da luminância, correção dos reflexos, tipo de visualização (preto e branco/cor(4)), frequência de repetição de imagem, amplitude da luminância do monitor(4): ... |
| 6.12.2.3. | L1e - L7e | Desenhos suficientemente pormenorizados para identificarem o dispositivo completo, incluindo instruções de instalação; a posição da marca de homologação UE tem de ser indicada nos desenhos: ... |

Item n.o.

(Sub)categorias

Informações pormenorizadas

B.

Informações gerais relativas a sistemas, componentes e unidades técnicas

0.7.

L1e - L7e

Marcas (firmas do fabricante): ...

0.8.

L1e - L7e

Tipo: ...

0.8.1.

L1e - L7e

Designações comerciais (se disponíveis): ...

0.8.2.

L1e - L7e

Números de homologação (se disponíveis): ...

0.8.3.

L1e - L7e

Homologações emitidas em (data, se disponível): ...

0.9.

L1e - L7e

Nome da empresa e endereço do fabricante: ...

0.9.1.

L1e - L7e

Nomes e endereços das instalações de montagem: ...

0.9.2.

L1e - L7e

Nome e endereço do mandatário do fabricante, se for o caso: ...

0.10.

Veículos a que o sistema/unidade técnica se destina
  (21):

0.10.1.

L1e - L7e

Modelo(17): ...

0.10.2.

L1e - L7e

Variante(17): ...

0.10.3.

L1e - L7e

Versão(17): ...

0.10.4.

L1e - L7e

Designações comerciais (se disponíveis): ...

0.10.5.

L1e - L7e

Categoria, subcategoria e subsubcategoria do veículo(2): ...

C.

Informações gerais relativas ao veículo, a sistemas, componentes e unidades técnicas

0.12.

Conformidade da produção

0.12.1.

L1e - L7e

Descrição da gestão global dos sistemas de garantia da qualidade.

6.

INFORMAÇÕES SOBRE SEGURANÇA FUNCIONAL

6.12.

Visibilidade à retaguarda

6.12.1.

Espelhos retrovisores, com indicação para cada espelho

6.12.1.1.

L1e - L7e

Desenhos para identificação do espelho mostrando a sua posição em relação à estrutura do veículo: ...

6.12.1.3.

L1e - L7e

Breve descrição dos componentes eletrónicos do sistema de regulação: ...

6.12.2.

L1e - L7e

Dispositivos para visão indireta que não os espelhos

6.12.2.1.

L1e - L7e

Descrição do dispositivo: ...

6.12.2.2.

L1e - L7e

No caso de dispositivos do tipo câmara monitor, distância de deteção (mm), contraste, amplitude da luminância, correção dos reflexos, tipo de visualização (preto e branco/cor(4)), frequência de repetição de imagem, amplitude da luminância do monitor(4): ...

6.12.2.3.

L1e - L7e

Desenhos suficientemente pormenorizados para identificarem o dispositivo completo, incluindo instruções de instalação; a posição da marca de homologação UE tem de ser indicada nos desenhos: ...

Apêndice 17

Modelo de ficha de informações relativa à homologação UE de cintos de segurança enquanto UT

| Item n.o. | (Sub)categorias | Informações pormenorizadas |
| --- | --- | --- |
| B. | | Informações gerais relativas a sistemas, componentes e unidades técnicas |
| 0.7. | L1e - L7e | Marcas (firmas do fabricante): ... |
| 0.8. | L1e - L7e | Tipo: ... |
| 0.8.1. | L1e - L7e | Designações comerciais (se disponíveis): ... |
| 0.8.2. | L1e - L7e | Números de homologação (se disponíveis): ... |
| 0.8.3. | L1e - L7e | Homologações emitidas em (data, se disponível): ... |
| 0.9. | L1e - L7e | Nome da empresa e endereço do fabricante: ... |
| 0.9.1. | L1e - L7e | Nomes e endereços das instalações de montagem: ... |
| 0.9.2. | L1e - L7e | Nome e endereço do mandatário do fabricante, se for o caso: ... |
| 0.10. | | Veículos a que o sistema/unidade técnica se destina
  (21): |
| 0.10.1. | L1e - L7e | Modelo(17): ... |
| 0.10.2. | L1e - L7e | Variante(17): ... |
| 0.10.3. | L1e - L7e | Versão(17): ... |
| 0.10.4. | L1e - L7e | Designações comerciais (se disponíveis): ... |
| 0.10.5. | L1e - L7e | Categoria, subcategoria e subsubcategoria do veículo(2): ... |
| C. | | Informações gerais relativas ao veículo, a sistemas, componentes e unidades técnicas |
| 0.12. | | Conformidade da produção |
| 0.12.1. | L1e - L7e | Descrição da gestão global dos sistemas de garantia da qualidade. |
| 6. | | INFORMAÇÕES SOBRE SEGURANÇA FUNCIONAL |
| 6.14. | | Cintos de segurança e/ou outros sistemas de retenção |
| 6.14.2. | L2e, L4e, L5e-B, L6e-B, L7e | Descrição do cinto de segurança, se este for de tipo especial e tiver uma fixação localizada no encosto do banco ou equipada com um dispositivo de dissipação de energia: ... |
| 6.14.3. | L2e, L4e, L5e-B, L6e-B, L7e | Número e localização das fixações: ... |
| 6.14.4. | L2e, L4e, L5e-B, L6e-B, L7e | Breve descrição dos componentes elétricos/eletrónicos: ... |

Item n.o.

(Sub)categorias

Informações pormenorizadas

B.

Informações gerais relativas a sistemas, componentes e unidades técnicas

0.7.

L1e - L7e

Marcas (firmas do fabricante): ...

0.8.

L1e - L7e

Tipo: ...

0.8.1.

L1e - L7e

Designações comerciais (se disponíveis): ...

0.8.2.

L1e - L7e

Números de homologação (se disponíveis): ...

0.8.3.

L1e - L7e

Homologações emitidas em (data, se disponível): ...

0.9.

L1e - L7e

Nome da empresa e endereço do fabricante: ...

0.9.1.

L1e - L7e

Nomes e endereços das instalações de montagem: ...

0.9.2.

L1e - L7e

Nome e endereço do mandatário do fabricante, se for o caso: ...

0.10.

Veículos a que o sistema/unidade técnica se destina
  (21):

0.10.1.

L1e - L7e

Modelo(17): ...

0.10.2.

L1e - L7e

Variante(17): ...

0.10.3.

L1e - L7e

Versão(17): ...

0.10.4.

L1e - L7e

Designações comerciais (se disponíveis): ...

0.10.5.

L1e - L7e

Categoria, subcategoria e subsubcategoria do veículo(2): ...

C.

Informações gerais relativas ao veículo, a sistemas, componentes e unidades técnicas

0.12.

Conformidade da produção

0.12.1.

L1e - L7e

Descrição da gestão global dos sistemas de garantia da qualidade.

6.

INFORMAÇÕES SOBRE SEGURANÇA FUNCIONAL

6.14.

Cintos de segurança e/ou outros sistemas de retenção

6.14.2.

L2e, L4e, L5e-B, L6e-B, L7e

Descrição do cinto de segurança, se este for de tipo especial e tiver uma fixação localizada no encosto do banco ou equipada com um dispositivo de dissipação de energia: ...

6.14.3.

L2e, L4e, L5e-B, L6e-B, L7e

Número e localização das fixações: ...

6.14.4.

L2e, L4e, L5e-B, L6e-B, L7e

Breve descrição dos componentes elétricos/eletrónicos: ...

Apêndice 18

Modelo de ficha de informações relativa à homologação UE de um lugar sentado (selim/banco) enquanto componente/UT

| Item n.o. | (Sub)categorias | Informações pormenorizadas |
| --- | --- | --- |
| B. | | Informações gerais relativas a sistemas, componentes e unidades técnicas |
| 0.7. | L1e - L7e | Marcas (firmas do fabricante):... |
| 0.8. | L1e - L7e | Tipo:... |
| 0.8.1. | L1e - L7e | Designações comerciais (se disponíveis):... |
| 0.8.2. | L1e - L7e | Números de homologação (se disponíveis):... |
| 0.8.3. | L1e - L7e | Homologações emitidas em (data, se disponível):... |
| 0.9. | L1e - L7e | Nome da empresa e endereço do fabricante:... |
| 0.9.1. | L1e - L7e | Nomes e endereços das instalações de montagem:... |
| 0.9.2. | L1e - L7e | Nome e endereço do mandatário do fabricante, se for o caso: ... |
| 0.10. | | Veículos a que o sistema/unidade técnica se destina
  (21): |
| 0.10.1. | L1e - L7e | Modelo(17):... |
| 0.10.2. | L1e - L7e | Variante(17):... |
| 0.10.3. | L1e - L7e | Versão(17):... |
| 0.10.4. | L1e - L7e | Designações comerciais (se disponíveis):... |
| 0.10.5. | L1e - L7e | Categoria, subcategoria e subsubcategoria do veículo(2):... |
| C. | | Informações gerais relativas ao veículo, a sistemas, componentes e unidades técnicas |
| 0.12. | | Conformidade da produção |
| 0.12.1. | L1e - L7e | Descrição da gestão global dos sistemas de garantia da qualidade. |
| 6. | | INFORMAÇÕES SOBRE SEGURANÇA FUNCIONAL |
| 6.16. | | Lugares sentados (selins e bancos) |
| 6.16.1. | L1e - L7e | Número de lugares sentados:... |
| 6.16.1.1. | L2e, L5e, L6e, L7e | Localização e disposição(8):... |
| 6.16.2. | L1e - L7e | Configuração dos lugares sentados: banco/selim(4) |
| 6.16.3. | L1e - L7e | Descrição e desenhos de: |
| 6.16.3.1. | L1e - L7e | Bancos e respetivas fixações:... |
| 6.16.3.2. | L1e - L7e | Sistema de regulação:... |
| 6.16.3.3. | L1e - L7e | Sistemas de deslocação e de bloqueamento:... |
| 6.16.3.4. | L1e - L7e | Fixações dos cintos de segurança incorporadas na estrutura do banco:... |
| 6.16.3.5. | L1e - L7e | Partes dos veículos utilizadas como fixações:... |
| 6.16.4. | L2e, L4e, L5e-B, L6e-B, L7e | Coordenadas ou desenho dos pontos R de todos os lugares sentados:... |
| 6.16.4.1. | L2e, L4e, L5e-B, L6e-B, L7e | Banco do condutor:... |
| 6.16.4.2. | L2e, L4e, L5e-B, L6e-B, L7e | Todos os demais lugares sentados:... |
| 6.16.5. | L1e - L7e | Ângulo de projeto do tronco:... |
| 6.16.5.1. | L1e - L7e | Banco do condutor:... |
| 6.16.5.2. | L1e - L7e | Todos os demais lugares sentados:... |
| 6.16.6. | L1e - L7e | Gama de regulação do banco:... |
| 6.16.6.1. | L1e - L7e | Banco do condutor:... |
| 6.16.6.2. | L1e - L7e | Todos os demais lugares sentados:... |

Item n.o.

(Sub)categorias

Informações pormenorizadas

B.

Informações gerais relativas a sistemas, componentes e unidades técnicas

0.7.

L1e - L7e

Marcas (firmas do fabricante):...

0.8.

L1e - L7e

Tipo:...

0.8.1.

L1e - L7e

Designações comerciais (se disponíveis):...

0.8.2.

L1e - L7e

Números de homologação (se disponíveis):...

0.8.3.

L1e - L7e

Homologações emitidas em (data, se disponível):...

0.9.

L1e - L7e

Nome da empresa e endereço do fabricante:...

0.9.1.

L1e - L7e

Nomes e endereços das instalações de montagem:...

0.9.2.

L1e - L7e

Nome e endereço do mandatário do fabricante, se for o caso: ...

0.10.

Veículos a que o sistema/unidade técnica se destina
  (21):

0.10.1.

L1e - L7e

Modelo(17):...

0.10.2.

L1e - L7e

Variante(17):...

0.10.3.

L1e - L7e

Versão(17):...

0.10.4.

L1e - L7e

Designações comerciais (se disponíveis):...

0.10.5.

L1e - L7e

Categoria, subcategoria e subsubcategoria do veículo(2):...

C.

Informações gerais relativas ao veículo, a sistemas, componentes e unidades técnicas

0.12.

Conformidade da produção

0.12.1.

L1e - L7e

Descrição da gestão global dos sistemas de garantia da qualidade.

6.

INFORMAÇÕES SOBRE SEGURANÇA FUNCIONAL

6.16.

Lugares sentados (selins e bancos)

6.16.1.

L1e - L7e

Número de lugares sentados:...

6.16.1.1.

L2e, L5e, L6e, L7e

Localização e disposição(8):...

6.16.2.

L1e - L7e

Configuração dos lugares sentados: banco/selim(4)

6.16.3.

L1e - L7e

Descrição e desenhos de:

6.16.3.1.

L1e - L7e

Bancos e respetivas fixações:...

6.16.3.2.

L1e - L7e

Sistema de regulação:...

6.16.3.3.

L1e - L7e

Sistemas de deslocação e de bloqueamento:...

6.16.3.4.

L1e - L7e

Fixações dos cintos de segurança incorporadas na estrutura do banco:...

6.16.3.5.

L1e - L7e

Partes dos veículos utilizadas como fixações:...

6.16.4.

L2e, L4e, L5e-B, L6e-B, L7e

Coordenadas ou desenho dos pontos R de todos os lugares sentados:...

6.16.4.1.

L2e, L4e, L5e-B, L6e-B, L7e

Banco do condutor:...

6.16.4.2.

L2e, L4e, L5e-B, L6e-B, L7e

Todos os demais lugares sentados:...

6.16.5.

L1e - L7e

Ângulo de projeto do tronco:...

6.16.5.1.

L1e - L7e

Banco do condutor:...

6.16.5.2.

L1e - L7e

Todos os demais lugares sentados:...

6.16.6.

L1e - L7e

Gama de regulação do banco:...

6.16.6.1.

L1e - L7e

Banco do condutor:...

6.16.6.2.

L1e - L7e

Todos os demais lugares sentados:...

Apêndice 19

Modelo de ficha de informações relativa à homologação UE de um dispositivo de engate de reboque enquanto UT

| Item n.o. | (Sub)categorias | Informações pormenorizadas |
| --- | --- | --- |
| B. | | Informações gerais relativas a sistemas, componentes e unidades técnicas |
| 0.7. | L1e - L7e | Marcas (firmas do fabricante):... |
| 0.8. | L1e - L7e | Tipo:... |
| 0.8.1. | L1e - L7e | Designações comerciais (se disponíveis):... |
| 0.8.2. | L1e - L7e | Números de homologação (se disponíveis):... |
| 0.8.3. | L1e - L7e | Homologações emitidas em (data, se disponível):... |
| 0.9. | L1e - L7e | Nome da empresa e endereço do fabricante:... |
| 0.9.1. | L1e - L7e | Nomes e endereços das instalações de montagem:... |
| 0.9.2. | L1e - L7e | Nome e endereço do mandatário do fabricante, se for o caso: ... |
| 0.10. | | Veículos a que o sistema/unidade técnica se destina
  (21): |
| 0.10.1. | L1e - L7e | Modelo(17):... |
| 0.10.2. | L1e - L7e | Variante(17):... |
| 0.10.3. | L1e - L7e | Versão(17):... |
| 0.10.4. | L1e - L7e | Designações comerciais (se disponíveis):... |
| 0.10.5. | L1e - L7e | Categoria, subcategoria e subsubcategoria do veículo(2):... |
| C. | | Informações gerais relativas ao veículo, a sistemas, componentes e unidades técnicas |
| 0.12. | | Conformidade da produção |
| 0.12.1. | L1e - L7e | Descrição da gestão global dos sistemas de garantia da qualidade. |
| 1. | | CARACTERÍSTICAS GERAIS DE CONSTRUÇÃO |
| 1.8. | | Desempenho da unidade de propulsão |
| 1.8.1. | L3e, L4e, L5e, L7e-A, L7e-B2 | Velocidade máxima declarada do veículo: ...km/h |
| 1.8.2. | L1e, L2e, L6e, L7e-B1, L7e-C | Velocidade máxima de projeto do veículo (22): ... km/h e a relação de transmissão em que é atingida:... |
| 1.8.3. | L1e - L7e | Potência útil máxima do motor de combustão interna: ... kW a ... min–1 ao rácio A/F:... |
| 1.8.4. | L1e - L7e | Binário útil máximo de motor de combustão interna: ... Nm a ... min–1 ao rácio A/F: ... |
| 1.8.5. | L1e - L7e | Potência máxima contínua do motor elétrico (durante 15/30(4) minutos(27)): ... kW à ... kW a ... min–1 |
| 1.8.6. | L1e - L7e | Binário nominal máximo contínuo do motor elétrico: ... Nm a ... min–1 |
| 1.8.7. | L1e - L7e | Potência total máxima contínua para as propulsões: ... kW a ... min–1 ao rácio A/F:... |
| 1.8.8. | L1e - L7e | Binário total máximo contínuo para as propulsões: ... Nm a ... min–1 ao rácio A/F:... |
| 1.8.9. | L1e - L7e | Potência máxima para as propulsões: ... kW a ... min–1 ao rácio A/F:... |
| 2. | | MASSAS E DIMENSÕES |
| | | (em kg e mm) fazer referência ao desenho quando aplicável |
| 7. | | INFORMAÇÕES SOBRE A CONSTRUÇÃO DOS VEÍCULOS |
| 7.1. | | Dispositivos de engate e fixações |
| 7.1.1. | L1e - L7e | Veículo da categoria L equipado com dispositivo de engate: sim/não/opcional(4) |
| 7.1.2. | L1e - L7e | Orientações e informações para os consumidores em todas as línguas da UE sobre o impacto na condução da utilização de um reboque com um veículo da categoria L incluídas no manual do utilizador: sim/não(4) |
| 7.1.3. | L1e - L7e | Para dispositivo de engate homologado enquanto unidade técnica: instruções de instalação e de funcionamento constantes na documentação: sim/não(4) |
| 7.1.4. | L1e - L7e | Fotografias e/ou desenhos mostrando a posição e a construção dos dispositivos de engate:... |
| 7.1.5. | L1e - L7e | Instruções para a montagem do tipo de engate no veículo e fotografias ou desenhos dos pontos de fixação ao veículo indicados pelo fabricante; informação adicional, caso a utilização do tipo de engate esteja restringida a determinadas variantes ou versões do modelo de veículo:... |
| 7.1.6. | L1e - L7e | Pontos de fixação para um engate secundário e/ou cabo de separação (podem ser utilizados desenhos e fotografias, consoante o caso): sim/não(4) |

Item n.o.

(Sub)categorias

Informações pormenorizadas

B.

Informações gerais relativas a sistemas, componentes e unidades técnicas

0.7.

L1e - L7e

Marcas (firmas do fabricante):...

0.8.

L1e - L7e

Tipo:...

0.8.1.

L1e - L7e

Designações comerciais (se disponíveis):...

0.8.2.

L1e - L7e

Números de homologação (se disponíveis):...

0.8.3.

L1e - L7e

Homologações emitidas em (data, se disponível):...

0.9.

L1e - L7e

Nome da empresa e endereço do fabricante:...

0.9.1.

L1e - L7e

Nomes e endereços das instalações de montagem:...

0.9.2.

L1e - L7e

Nome e endereço do mandatário do fabricante, se for o caso: ...

0.10.

Veículos a que o sistema/unidade técnica se destina
  (21):

0.10.1.

L1e - L7e

Modelo(17):...

0.10.2.

L1e - L7e

Variante(17):...

0.10.3.

L1e - L7e

Versão(17):...

0.10.4.

L1e - L7e

Designações comerciais (se disponíveis):...

0.10.5.

L1e - L7e

Categoria, subcategoria e subsubcategoria do veículo(2):...

C.

Informações gerais relativas ao veículo, a sistemas, componentes e unidades técnicas

0.12.

Conformidade da produção

0.12.1.

L1e - L7e

Descrição da gestão global dos sistemas de garantia da qualidade.

1.

CARACTERÍSTICAS GERAIS DE CONSTRUÇÃO

1.8.

Desempenho da unidade de propulsão

1.8.1.

L3e, L4e, L5e, L7e-A, L7e-B2

Velocidade máxima declarada do veículo: ...km/h

1.8.2.

L1e, L2e, L6e, L7e-B1, L7e-C

Velocidade máxima de projeto do veículo (22): ... km/h e a relação de transmissão em que é atingida:...

1.8.3.

L1e - L7e

Potência útil máxima do motor de combustão interna: ... kW a ... min–1 ao rácio A/F:...

1.8.4.

L1e - L7e

Binário útil máximo de motor de combustão interna: ... Nm a ... min–1 ao rácio A/F: ...

1.8.5.

L1e - L7e

Potência máxima contínua do motor elétrico (durante 15/30(4) minutos(27)): ... kW à ... kW a ... min–1

1.8.6.

L1e - L7e

Binário nominal máximo contínuo do motor elétrico: ... Nm a ... min–1

1.8.7.

L1e - L7e

Potência total máxima contínua para as propulsões: ... kW a ... min–1 ao rácio A/F:...

1.8.8.

L1e - L7e

Binário total máximo contínuo para as propulsões: ... Nm a ... min–1 ao rácio A/F:...

1.8.9.

L1e - L7e

Potência máxima para as propulsões: ... kW a ... min–1 ao rácio A/F:...

2.

MASSAS E DIMENSÕES

(em kg e mm) fazer referência ao desenho quando aplicável

7.

INFORMAÇÕES SOBRE A CONSTRUÇÃO DOS VEÍCULOS

7.1.

Dispositivos de engate e fixações

7.1.1.

L1e - L7e

Veículo da categoria L equipado com dispositivo de engate: sim/não/opcional(4)

7.1.2.

L1e - L7e

Orientações e informações para os consumidores em todas as línguas da UE sobre o impacto na condução da utilização de um reboque com um veículo da categoria L incluídas no manual do utilizador: sim/não(4)

7.1.3.

L1e - L7e

Para dispositivo de engate homologado enquanto unidade técnica: instruções de instalação e de funcionamento constantes na documentação: sim/não(4)

7.1.4.

L1e - L7e

Fotografias e/ou desenhos mostrando a posição e a construção dos dispositivos de engate:...

7.1.5.

L1e - L7e

Instruções para a montagem do tipo de engate no veículo e fotografias ou desenhos dos pontos de fixação ao veículo indicados pelo fabricante; informação adicional, caso a utilização do tipo de engate esteja restringida a determinadas variantes ou versões do modelo de veículo:...

7.1.6.

L1e - L7e

Pontos de fixação para um engate secundário e/ou cabo de separação (podem ser utilizados desenhos e fotografias, consoante o caso): sim/não(4)

Apêndice 20

Modelo de ficha de informações relativa à homologação UE de dispositivos de proteção contra a utilização não autorizada enquanto UT

| Item n.o. | (Sub)categorias | Informações pormenorizadas |
| --- | --- | --- |
| B. | | Informações gerais relativas a sistemas, componentes e unidades técnicas |
| 0.7. | L1e - L7e | Marcas (firmas do fabricante): ... |
| 0.8. | L1e - L7e | Tipo: ... |
| 0.8.1. | L1e - L7e | Designações comerciais (se disponíveis): ... |
| 0.8.2. | L1e - L7e | Números de homologação (se disponíveis): ... |
| 0.8.3. | L1e - L7e | Homologações emitidas em (data, se disponível): ... |
| 0.9. | | Nome da empresa e endereço do fabricante: |
| 0.9.1. | L1e - L7e | Nomes e endereços das instalações de montagem: ... |
| 0.9.2. | L1e - L7e | Nome e endereço do mandatário do fabricante, se for o caso: ... |
| 0.10. | | Veículos a que o sistema/unidade técnica se destina(21): |
| 0.10.1. | L1e - L7e | Modelo(17): ... |
| 0.10.2. | L1e - L7e | Variante(17): ... |
| 0.10.3. | L1e - L7e | Versão(17): ... |
| 0.10.4. | L1e - L7e | Designações comerciais (se disponíveis): ... |
| 0.10.5. | L1e - L7e | Categoria, subcategoria e subsubcategoria do veículo(2): ... |
| C. | | Informações gerais relativas ao veículo, a sistemas, componentes e unidades técnicas |
| 0.12. | | Conformidade da produção |
| 0.12.1. | L1e - L7e | Descrição da gestão global dos sistemas de garantia da qualidade. |
| 7. | | INFORMAÇÕES SOBRE A CONSTRUÇÃO DOS VEÍCULOS |
| 7.2. | | Dispositivos de proteção contra a utilização não autorizada |
| 7.2.1. | | Dispositivos de proteção |
| 7.2.1.1. | L1e - L7e | Descrição sumária dos dispositivos de proteção utilizados: ... |
| 7.2.2. | | Imobilizador do veículo |
| 7.2.2.1. | L1e - L7e | Descrição técnica do imobilizador do veículo e das medidas tomadas contra a ativação inadvertida: ... |
| 7.2.3. | | Sistema de alarme |
| 7.2.3.1. | L1e - L7e | Descrição do sistema de alarme e das peças do veículo envolvidas na sua instalação:. ... |
| 7.2.3.2. | L1e - L7e | Lista dos principais componentes que constituem o sistema de alarme: ... |

Item n.o.

(Sub)categorias

Informações pormenorizadas

B.

Informações gerais relativas a sistemas, componentes e unidades técnicas

0.7.

L1e - L7e

Marcas (firmas do fabricante): ...

0.8.

L1e - L7e

Tipo: ...

0.8.1.

L1e - L7e

Designações comerciais (se disponíveis): ...

0.8.2.

L1e - L7e

Números de homologação (se disponíveis): ...

0.8.3.

L1e - L7e

Homologações emitidas em (data, se disponível): ...

0.9.

Nome da empresa e endereço do fabricante:

0.9.1.

L1e - L7e

Nomes e endereços das instalações de montagem: ...

0.9.2.

L1e - L7e

Nome e endereço do mandatário do fabricante, se for o caso: ...

0.10.

Veículos a que o sistema/unidade técnica se destina(21):

0.10.1.

L1e - L7e

Modelo(17): ...

0.10.2.

L1e - L7e

Variante(17): ...

0.10.3.

L1e - L7e

Versão(17): ...

0.10.4.

L1e - L7e

Designações comerciais (se disponíveis): ...

0.10.5.

L1e - L7e

Categoria, subcategoria e subsubcategoria do veículo(2): ...

C.

Informações gerais relativas ao veículo, a sistemas, componentes e unidades técnicas

0.12.

Conformidade da produção

0.12.1.

L1e - L7e

Descrição da gestão global dos sistemas de garantia da qualidade.

7.

INFORMAÇÕES SOBRE A CONSTRUÇÃO DOS VEÍCULOS

7.2.

Dispositivos de proteção contra a utilização não autorizada

7.2.1.

Dispositivos de proteção

7.2.1.1.

L1e - L7e

Descrição sumária dos dispositivos de proteção utilizados: ...

7.2.2.

Imobilizador do veículo

7.2.2.1.

L1e - L7e

Descrição técnica do imobilizador do veículo e das medidas tomadas contra a ativação inadvertida: ...

7.2.3.

Sistema de alarme

7.2.3.1.

L1e - L7e

Descrição do sistema de alarme e das peças do veículo envolvidas na sua instalação:. ...

7.2.3.2.

L1e - L7e

Lista dos principais componentes que constituem o sistema de alarme: ...

Apêndice 21

Modelo de ficha de informações relativa à homologação UE de pegas para passageiros enquanto UT

| Item n.o. | (Sub)categorias | Informações pormenorizadas |
| --- | --- | --- |
| B. | | Informações gerais relativas a sistemas, componentes e unidades técnicas |
| 0.7. | L1e - L7e | Marcas (firmas do fabricante): ... |
| 0.8. | L1e - L7e | Tipo: ... |
| 0.8.1. | L1e - L7e | Designações comerciais (se disponíveis): ... |
| 0.8.2. | L1e - L7e | Números de homologação (se disponíveis): ... |
| 0.8.3. | L1e - L7e | Homologações emitidas em (data, se disponível): ... |
| 0.9. | L1e - L7e | Nome da empresa e endereço do fabricante: ... |
| 0.9.1. | L1e - L7e | Nomes e endereços das instalações de montagem: ... |
| 0.9.2. | L1e - L7e | Nome e endereço do mandatário do fabricante, se for o caso: ... |
| 0.10. | | Veículos a que o sistema/unidade técnica se destina
  (21): |
| 0.10.1. | L1e - L7e | Modelo(17): ... |
| 0.10.2. | L1e - L7e | Variante(17): ... |
| 0.10.3. | L1e - L7e | Versão(17): ... |
| 0.10.4. | L1e - L7e | Designações comerciais (se disponíveis): ... |
| 0.10.5. | L1e - L7e | Categoria, subcategoria e subsubcategoria do veículo(2): ... |
| C. | | Informações gerais relativas ao veículo, a sistemas, componentes e unidades técnicas |
| 0.12. | | Conformidade da produção |
| 0.12.1. | L1e - L7e | Descrição da gestão global dos sistemas de garantia da qualidade. |
| 7. | | INFORMAÇÕES SOBRE A CONSTRUÇÃO DOS VEÍCULOS |
| 7.7. | | Pegas e apoios de pés para passageiros |
| 7.7.1. | | Pegas |
| 7.7.1.1. | L1e - L7e | Configuração: correia e/ou pega(4) |
| 7.7.1.2. | L1e - L7e | Fotografias e/ou desenhos da localização e da construção: ... |

Item n.o.

(Sub)categorias

Informações pormenorizadas

B.

Informações gerais relativas a sistemas, componentes e unidades técnicas

0.7.

L1e - L7e

Marcas (firmas do fabricante): ...

0.8.

L1e - L7e

Tipo: ...

0.8.1.

L1e - L7e

Designações comerciais (se disponíveis): ...

0.8.2.

L1e - L7e

Números de homologação (se disponíveis): ...

0.8.3.

L1e - L7e

Homologações emitidas em (data, se disponível): ...

0.9.

L1e - L7e

Nome da empresa e endereço do fabricante: ...

0.9.1.

L1e - L7e

Nomes e endereços das instalações de montagem: ...

0.9.2.

L1e - L7e

Nome e endereço do mandatário do fabricante, se for o caso: ...

0.10.

Veículos a que o sistema/unidade técnica se destina
  (21):

0.10.1.

L1e - L7e

Modelo(17): ...

0.10.2.

L1e - L7e

Variante(17): ...

0.10.3.

L1e - L7e

Versão(17): ...

0.10.4.

L1e - L7e

Designações comerciais (se disponíveis): ...

0.10.5.

L1e - L7e

Categoria, subcategoria e subsubcategoria do veículo(2): ...

C.

Informações gerais relativas ao veículo, a sistemas, componentes e unidades técnicas

0.12.

Conformidade da produção

0.12.1.

L1e - L7e

Descrição da gestão global dos sistemas de garantia da qualidade.

7.

INFORMAÇÕES SOBRE A CONSTRUÇÃO DOS VEÍCULOS

7.7.

Pegas e apoios de pés para passageiros

7.7.1.

Pegas

7.7.1.1.

L1e - L7e

Configuração: correia e/ou pega(4)

7.7.1.2.

L1e - L7e

Fotografias e/ou desenhos da localização e da construção: ...

Apêndice 22

Modelo de ficha de informações relativa à homologação UE de apoios de pés enquanto UT

| Item n.o. | (Sub)categorias | Informações pormenorizadas |
| --- | --- | --- |
| B. | | Informações gerais relativas a sistemas, componentes e unidades técnicas |
| 0.7. | L1e - L7e | Marcas (firmas do fabricante): ... |
| 0.8. | L1e - L7e | Tipo: ... |
| 0.8.1. | L1e - L7e | Designações comerciais (se disponíveis): ... |
| 0.8.2. | L1e - L7e | Números de homologação (se disponíveis): ... |
| 0.8.3. | L1e - L7e | Homologações emitidas em (data, se disponível): ... |
| 0.9. | L1e - L7e | Nome da empresa e endereço do fabricante: ... |
| 0.9.1. | L1e - L7e | Nomes e endereços das instalações de montagem: ... |
| 0.9.2. | L1e - L7e | Nome e endereço do mandatário do fabricante, se for o caso: ... |
| 0.10. | | Veículos a que o sistema/unidade técnica se destina
  (21): ... |
| 0.10.1. | L1e - L7e | Modelo(17): ... |
| 0.10.2. | L1e - L7e | Variante(17): ... |
| 0.10.3. | L1e - L7e | Versão(17): ... |
| 0.10.4. | L1e - L7e | Designações comerciais (se disponíveis): ... |
| 0.10.5. | L1e - L7e | Categoria, subcategoria e subsubcategoria do veículo(2): ... |
| C. | | Informações gerais relativas ao veículo, a sistemas, componentes e unidades técnicas |
| 0.12. | | Conformidade da produção |
| 0.12.1. | L1e - L7e | Descrição da gestão global dos sistemas de garantia da qualidade. |
| 7.7. | | Pegas e apoios de pés para passageiros |
| 7.7.2. | | Apoios de pés |
| 7.7.2.2. | L1e - L7e | Fotografias e/ou desenhos da localização e da construção: ... |

Item n.o.

(Sub)categorias

Informações pormenorizadas

B.

Informações gerais relativas a sistemas, componentes e unidades técnicas

0.7.

L1e - L7e

Marcas (firmas do fabricante): ...

0.8.

L1e - L7e

Tipo: ...

0.8.1.

L1e - L7e

Designações comerciais (se disponíveis): ...

0.8.2.

L1e - L7e

Números de homologação (se disponíveis): ...

0.8.3.

L1e - L7e

Homologações emitidas em (data, se disponível): ...

0.9.

L1e - L7e

Nome da empresa e endereço do fabricante: ...

0.9.1.

L1e - L7e

Nomes e endereços das instalações de montagem: ...

0.9.2.

L1e - L7e

Nome e endereço do mandatário do fabricante, se for o caso: ...

0.10.

Veículos a que o sistema/unidade técnica se destina
  (21): ...

0.10.1.

L1e - L7e

Modelo(17): ...

0.10.2.

L1e - L7e

Variante(17): ...

0.10.3.

L1e - L7e

Versão(17): ...

0.10.4.

L1e - L7e

Designações comerciais (se disponíveis): ...

0.10.5.

L1e - L7e

Categoria, subcategoria e subsubcategoria do veículo(2): ...

C.

Informações gerais relativas ao veículo, a sistemas, componentes e unidades técnicas

0.12.

Conformidade da produção

0.12.1.

L1e - L7e

Descrição da gestão global dos sistemas de garantia da qualidade.

7.7.

Pegas e apoios de pés para passageiros

7.7.2.

Apoios de pés

7.7.2.2.

L1e - L7e

Fotografias e/ou desenhos da localização e da construção: ...

Apêndice 23

Modelo de ficha de informações relativa à homologação UE de um carro lateral enquanto UT

| Item n.o. | (Sub)categorias | Informações pormenorizadas |
| --- | --- | --- |
| B. | | Informações gerais relativas a sistemas, componentes e unidades técnicas |
| 0.7. | L4e | Marcas (firmas do fabricante): ... |
| 0.8. | L4e | Tipo: ... |
| 0.8.1. | L4e | Designações comerciais (se disponíveis): ... |
| 0.8.2. | L4e | Números de homologação (se disponíveis): ... |
| 0.8.3. | L4e | Homologações emitidas em (data, se disponível): ... |
| 0.9. | | Nome da empresa e endereço do fabricante: ... |
| 0.9.1. | L4e | Nomes e endereços das instalações de montagem: ... |
| 0.9.2. | L4e | Nome e endereço do mandatário do fabricante, se for o caso: ... |
| 0.10. | | Veículos a que o sistema/unidade técnica se destina
  (21): |
| 0.10.1. | L4e | Modelo(17): ... |
| 0.10.2. | L4e | Variante(17): ... |
| 0.10.3. | L4e | Versão(17): ... |
| 0.10.4. | L4e | Designações comerciais (se disponíveis): ... |
| 0.10.5. | L4e | Categoria, subcategoria e subsubcategoria do veículo(2): ... |
| C. | | Informações gerais relativas ao veículo, a sistemas, componentes e unidades técnicas |
| 0.12. | | Conformidade da produção |
| 0.12.1. | L4e | Descrição da gestão global dos sistemas de garantia da qualidade. |
| 1. | | CARACTERÍSTICAS GERAIS DE CONSTRUÇÃO |
| 1.8. | | Desempenho da unidade de propulsão |
| 1.8.1. | L3e, L4e, L5e, L7e-A, L7e-B2 | Velocidade máxima declarada do veículo: ... km/h |
| 1.8.2. | L1e, L2e, L6e, L7e-B1, L7e-C | Velocidade máxima de projeto do veículo(22): ... km/h e a relação de transmissão em que é atingida: ... |
| 1.8.3. | L1e - L7e | Potência útil máxima do motor de combustão interna: ... kW a ... min–1 ao rácio A/F: ... |
| 1.8.4. | L1e - L7e | Binário útil máximo de motor de combustão interna: ... Nm a ... min–1 ao rácio A/F: .... |
| 1.8.5. | L1e - L7e | Potência máxima contínua do motor elétrico (durante 15/30(4) minutos(27)): ... kW à ... kW a ... min–1 |
| 1.8.6. | L1e - L7e | Binário nominal máximo contínuo do motor elétrico: ... Nm a ... min–1 |
| 1.8.7. | L1e - L7e | Potência total máxima contínua para as propulsões: ... kW a ... min–1 ao rácio A/F: ... |
| 1.8.8. | L1e - L7e | Binário total máximo contínuo para as propulsões: ... Nm a ... min–1 ao rácio A/F: ... |
| 1.8.9. | L1e - L7e | Potência máxima para as propulsões: ... kW a ... min–1 ao rácio A/F: ... |
| 2. | | MASSAS E DIMENSÕES |
| | | (em kg e mm) fazer referência ao desenho quando aplicável |
| 2.1 | | Gama de massas do veículo (globais) |
| 2.1.1. | L4e | Massa em ordem de marcha: ... kg |
| 2.1.1.1. | L4e | Distribuição da massa em ordem de marcha entre os eixos: ... kg |
| 2.1.2. | L4e | Massa efetiva: ... kg |
| 2.1.2.1. | L4e | Distribuição da massa efetiva entre os eixos: ...kg |
| 2.1.3. | L4e | Massa máxima em carga tecnicamente admissível: ... kg |
| 2.1.3.1. | L1e - L7e | Massa máxima tecnicamente admissível no eixo da frente: ... kg |
| 2.1.3.2. | L1e - L7e | Massa máxima tecnicamente admissível no eixo da retaguarda: ... kg |
| 2.1.3.3. | L4e | Massa máxima tecnicamente admissível no eixo do carro lateral: ... kg |
| 2.1.4. | L4e | Capacidade de arranque em subida com a massa máxima tecnicamente admissível declarada pelo fabricante: ... declive a ...% |
| 2.1.5. | L4e | Carga útil máxima declarada pelo fabricante: ...kg |
| 2.1.8. | L4e | Massa do equipamento opcional: ... kg |
| 2.2. | | Gama de dimensões do veículo (globais) |
| 2.2.1. | L4e | Comprimento: ... (mm) |
| 2.2.2. | L4e | Largura: ... mm |
| 2.2.3. | L4e | Altura: ... mm |
| 2.2.4. | L4e | Distância entre eixos: ... mm Distância entre eixos do carro lateral(28): ... mm |
| 2.2.5. | | Via |
| 2.2.5.1. | L4e equipados com rodas duplas: | Via do eixo dianteiro: ... mm |
| 2.2.5.2. | L4e equipados com rodas duplas: | Via do eixo traseiro: ... mm |
| 2.2.5.3. | L4e | Via do carro lateral: ... mm. |
| 6. | | INFORMAÇÕES SOBRE SEGURANÇA FUNCIONAL |
| 6.2. | | Sistemas de travagem, incluindo sistemas de travagem antibloqueio e sistemas de travagem combinada |
| 6.2.1. | L4e | Características dos travões, com descrição e desenhos dos tambores, discos, tubos, marca e tipo dos calços/pastilhas e/ou guarnições, áreas efetivas de travagem, raio dos tambores, calços ou discos, massa dos tambores, dispositivos de regulação, partes pertinentes dos eixos e suspensão, alavancas, pedais (4): ... |
| 6.2.2. | L4e | Diagrama de funcionamento, descrição e/ou desenho do sistema de travagem, com descrição e desenhos da transmissão e dos comandos bem como uma breve descrição dos componentes elétricos e/ou eletrónicos utilizados no sistema de travagem
  (4): ... |
| 6.2.2.1. | L4e | Travões da frente e da retaguarda e do carro lateral, de disco e/ou de tambor(4): ... |
| 6.2.2.2. | L4e | Sistema de travagem de estacionamento: ... |
| 6.2.2.3. | L4e | Qualquer sistema de travagem adicional: ... |
| 6.2.4. | L4e | Sistema de travagem antibloqueio e combinado |
| 6.2.4.1. | L4e | Sistemas de travagem antibloqueio: sim/não/opcional(4) |
| 6.2.4.2. | L4e | Sistema de travagem combinado: sim/não/opcional(4) |
| 6.2.4.3. | L4e | Sistema de travagem antibloqueio e combinado: sim/não/opcional(4) |
| 6.2.4.4. | L4e | Desenhos esquemáticos: ... |
| 6.2.5. | L4e | Reservatórios hidráulicos: ... |
| 6.2.6. | L4e | Características particulares dos sistemas de travagem;... |
| 6.2.6.1. | L4e | Calços e/ou pastilhas de travões(4): ... |
| 6.2.6.2. | L4e | Guarnições e/ou calços (indicar marca, tipo, qualidade do material ou marca de identificação): ... |
| 6.2.6.3. | L4e | Alavancas e/ou pedais de travão(4): ... |
| 6.2.6.4. | L4e | Outros dispositivos (se existirem): desenho e descrição: ... |
| 6.5. | | Vidraças, limpa-para-brisas, lava-para-brisas e sistemas de degelo e de desembaciamento |
| 6.5.1. | | Para-brisas |
| 6.5.1.1. | L4e | Materiais utilizados: ... |
| 6.5.1.2. | L4e | Método de montagem: ... |
| 6.5.1.3. | L4e | Ângulo de inclinação: ... |
| 6.5.1.4. | L4e | Acessórios do para-brisas, suas localizações e breve descrição dos eventuais componentes elétricos/eletrónicos: ... |
| 6.5.1.5. | L4e | Desenho do para-brisas com dimensões: ... |
| 6.11. | | Instalação dos dispositivos de iluminação e de sinalização luminosa, incluindo ligação automática das luzes |
| 6.11.1. | L4e | Lista de todos os dispositivos (indicando número, marcas, tipos, marcas de homologação de componente, intensidade máxima dos faróis de estrada, cor, avisador correspondente): ... |
| 6.11.2. | L4e | Esquema de localização dos dispositivos de iluminação e sinalização luminosa: ... |
| 6.11.3. | L4e | Luzes de sinalização de perigo:... |
| 6.11.4. | L4e | Breve descrição dos componentes elétricos e/ou eletrónicos utilizados no sistema de iluminação e sinalização luminosa: ... |
| 6.11.5. | L4e | Para cada luz e refletor especificados, fornecer as seguintes informações (por escrito e/ou sob forma de diagrama): ... |
| 6.11.5.1. | L4e | Desenho mostrando a extensão da superfície iluminante: ... |
| 6.11.5.2. | L4e | Método utilizado para a definição da superfície aparente em conformidade com o n.o 2.10 do Regulamento UNECE n.o 48 (JO L 323 de 6.12.2011, p. 46): ... |
| 6.11.5.3. | L4e | Eixo de referência e centro de referência: ... |
| 6.11.5.4. | L4e | Método de funcionamento de luzes ocultáveis: ... |
| 6.11.6. | L4e | Descrição/desenho e tipo de dispositivo de nivelamento de faróis (por exemplo, automático, regulável manualmente em escalões, regulável manualmente de forma contínua)
  (4): ... |
| 6.11.6.1. | L4e | Dispositivo de comando: ... |
| 6.11.6.2. | L4e | Marcas de referência: ... |
| 6.11.6.3. | L4e | Marcas que indicam as condições de carga de veículo: ... |
| 6.12. | | Visibilidade à retaguarda |
| 6.12.1. | | Espelhos retrovisores, com indicação para cada espelho |
| 6.12.1.1. | L4e | Desenhos para identificação do espelho mostrando a sua posição em relação à estrutura do veículo: ... |
| 6.12.1.2. | L4e | Pormenores do método de fixação, incluindo a parte da estrutura do veículo à qual está fixado: ... |
| 6.12.1.3. | L4e | Breve descrição dos componentes eletrónicos do sistema de regulação: ... |
| 6.12.2. | L4e | Dispositivos para visão indireta que não os espelhos |
| 6.12.2.1. | L4e | Descrição do dispositivo: ... |
| 6.12.2.2. | L4e | No caso de dispositivos do tipo câmara monitor, distância de deteção (mm), contraste, amplitude da luminância, correção dos reflexos, tipo de visualização (preto e branco/cor(4)), frequência de repetição de imagem, amplitude da luminância do monitor(4): ... |
| 6.12.2.3. | L4e | Desenhos suficientemente pormenorizados para identificarem o dispositivo completo, incluindo instruções de instalação; a posição da marca de homologação UE tem de ser indicada nos desenhos:... |
| 6.14. | | Cintos de segurança e/ou outros sistemas de retenção |
| 6.14.1. | L4e | Número e localização dos cintos de segurança e dos sistemas de retenção e bancos nos quais podem ser utilizados; preencher o quadro seguinte:
  (E = esquerdo, D = direito, C = central) |
| | | Configuração do cinto de segurança e informação associada | | | Marca completa de homologação UE | Variante, se aplicável | Dispositivo de regulação do cinto em altura (indicar: sim/não/opcional) |
| Primeira fila de bancos | | C | | | |
| L = esquerda, C = centro, R = direita |

Item n.o.

(Sub)categorias

Informações pormenorizadas

B.

Informações gerais relativas a sistemas, componentes e unidades técnicas

0.7.

L4e

Marcas (firmas do fabricante): ...

0.8.

L4e

Tipo: ...

0.8.1.

L4e

Designações comerciais (se disponíveis): ...

0.8.2.

L4e

Números de homologação (se disponíveis): ...

0.8.3.

L4e

Homologações emitidas em (data, se disponível): ...

0.9.

Nome da empresa e endereço do fabricante: ...

0.9.1.

L4e

Nomes e endereços das instalações de montagem: ...

0.9.2.

L4e

Nome e endereço do mandatário do fabricante, se for o caso: ...

0.10.

Veículos a que o sistema/unidade técnica se destina
  (21):

0.10.1.

L4e

Modelo(17): ...

0.10.2.

L4e

Variante(17): ...

0.10.3.

L4e

Versão(17): ...

0.10.4.

L4e

Designações comerciais (se disponíveis): ...

0.10.5.

L4e

Categoria, subcategoria e subsubcategoria do veículo(2): ...

C.

Informações gerais relativas ao veículo, a sistemas, componentes e unidades técnicas

0.12.

Conformidade da produção

0.12.1.

L4e

Descrição da gestão global dos sistemas de garantia da qualidade.

1.

CARACTERÍSTICAS GERAIS DE CONSTRUÇÃO

1.8.

Desempenho da unidade de propulsão

1.8.1.

L3e, L4e, L5e, L7e-A, L7e-B2

Velocidade máxima declarada do veículo: ... km/h

1.8.2.

L1e, L2e, L6e, L7e-B1, L7e-C

Velocidade máxima de projeto do veículo(22): ... km/h e a relação de transmissão em que é atingida: ...

1.8.3.

L1e - L7e

Potência útil máxima do motor de combustão interna: ... kW a ... min–1 ao rácio A/F: ...

1.8.4.

L1e - L7e

Binário útil máximo de motor de combustão interna: ... Nm a ... min–1 ao rácio A/F: ....

1.8.5.

L1e - L7e

Potência máxima contínua do motor elétrico (durante 15/30(4) minutos(27)): ... kW à ... kW a ... min–1

1.8.6.

L1e - L7e

Binário nominal máximo contínuo do motor elétrico: ... Nm a ... min–1

1.8.7.

L1e - L7e

Potência total máxima contínua para as propulsões: ... kW a ... min–1 ao rácio A/F: ...

1.8.8.

L1e - L7e

Binário total máximo contínuo para as propulsões: ... Nm a ... min–1 ao rácio A/F: ...

1.8.9.

L1e - L7e

Potência máxima para as propulsões: ... kW a ... min–1 ao rácio A/F: ...

2.

MASSAS E DIMENSÕES

(em kg e mm) fazer referência ao desenho quando aplicável

2.1

Gama de massas do veículo (globais)

2.1.1.

L4e

Massa em ordem de marcha: ... kg

2.1.1.1.

L4e

Distribuição da massa em ordem de marcha entre os eixos: ... kg

2.1.2.

L4e

Massa efetiva: ... kg

2.1.2.1.

L4e

Distribuição da massa efetiva entre os eixos: ...kg

2.1.3.

L4e

Massa máxima em carga tecnicamente admissível: ... kg

2.1.3.1.

L1e - L7e

Massa máxima tecnicamente admissível no eixo da frente: ... kg

2.1.3.2.

L1e - L7e

Massa máxima tecnicamente admissível no eixo da retaguarda: ... kg

2.1.3.3.

L4e

Massa máxima tecnicamente admissível no eixo do carro lateral: ... kg

2.1.4.

L4e

Capacidade de arranque em subida com a massa máxima tecnicamente admissível declarada pelo fabricante: ... declive a ...%

2.1.5.

L4e

Carga útil máxima declarada pelo fabricante: ...kg

2.1.8.

L4e

Massa do equipamento opcional: ... kg

2.2.

Gama de dimensões do veículo (globais)

2.2.1.

L4e

Comprimento: ... (mm)

2.2.2.

L4e

Largura: ... mm

2.2.3.

L4e

Altura: ... mm

2.2.4.

L4e

Distância entre eixos: ... mm Distância entre eixos do carro lateral(28): ... mm

2.2.5.

Via

2.2.5.1.

L4e equipados com rodas duplas:

Via do eixo dianteiro: ... mm

2.2.5.2.

L4e equipados com rodas duplas:

Via do eixo traseiro: ... mm

2.2.5.3.

L4e

Via do carro lateral: ... mm.

6.

INFORMAÇÕES SOBRE SEGURANÇA FUNCIONAL

6.2.

Sistemas de travagem, incluindo sistemas de travagem antibloqueio e sistemas de travagem combinada

6.2.1.

L4e

Características dos travões, com descrição e desenhos dos tambores, discos, tubos, marca e tipo dos calços/pastilhas e/ou guarnições, áreas efetivas de travagem, raio dos tambores, calços ou discos, massa dos tambores, dispositivos de regulação, partes pertinentes dos eixos e suspensão, alavancas, pedais (4): ...

6.2.2.

L4e

Diagrama de funcionamento, descrição e/ou desenho do sistema de travagem, com descrição e desenhos da transmissão e dos comandos bem como uma breve descrição dos componentes elétricos e/ou eletrónicos utilizados no sistema de travagem
  (4): ...

6.2.2.1.

L4e

Travões da frente e da retaguarda e do carro lateral, de disco e/ou de tambor(4): ...

6.2.2.2.

L4e

Sistema de travagem de estacionamento: ...

6.2.2.3.

L4e

Qualquer sistema de travagem adicional: ...

6.2.4.

L4e

Sistema de travagem antibloqueio e combinado

6.2.4.1.

L4e

Sistemas de travagem antibloqueio: sim/não/opcional(4)

6.2.4.2.

L4e

Sistema de travagem combinado: sim/não/opcional(4)

6.2.4.3.

L4e

Sistema de travagem antibloqueio e combinado: sim/não/opcional(4)

6.2.4.4.

L4e

Desenhos esquemáticos: ...

6.2.5.

L4e

Reservatórios hidráulicos: ...

6.2.6.

L4e

Características particulares dos sistemas de travagem;...

6.2.6.1.

L4e

Calços e/ou pastilhas de travões(4): ...

6.2.6.2.

L4e

Guarnições e/ou calços (indicar marca, tipo, qualidade do material ou marca de identificação): ...

6.2.6.3.

L4e

Alavancas e/ou pedais de travão(4): ...

6.2.6.4.

L4e

Outros dispositivos (se existirem): desenho e descrição: ...

6.5.

Vidraças, limpa-para-brisas, lava-para-brisas e sistemas de degelo e de desembaciamento

6.5.1.

Para-brisas

6.5.1.1.

L4e

Materiais utilizados: ...

6.5.1.2.

L4e

Método de montagem: ...

6.5.1.3.

L4e

Ângulo de inclinação: ...

6.5.1.4.

L4e

Acessórios do para-brisas, suas localizações e breve descrição dos eventuais componentes elétricos/eletrónicos: ...

6.5.1.5.

L4e

Desenho do para-brisas com dimensões: ...

6.11.

Instalação dos dispositivos de iluminação e de sinalização luminosa, incluindo ligação automática das luzes

6.11.1.

L4e

Lista de todos os dispositivos (indicando número, marcas, tipos, marcas de homologação de componente, intensidade máxima dos faróis de estrada, cor, avisador correspondente): ...

6.11.2.

L4e

Esquema de localização dos dispositivos de iluminação e sinalização luminosa: ...

6.11.3.

L4e

Luzes de sinalização de perigo:...

6.11.4.

L4e

Breve descrição dos componentes elétricos e/ou eletrónicos utilizados no sistema de iluminação e sinalização luminosa: ...

6.11.5.

L4e

Para cada luz e refletor especificados, fornecer as seguintes informações (por escrito e/ou sob forma de diagrama): ...

6.11.5.1.

L4e

Desenho mostrando a extensão da superfície iluminante: ...

6.11.5.2.

L4e

Método utilizado para a definição da superfície aparente em conformidade com o n.o 2.10 do Regulamento UNECE n.o 48 (JO L 323 de 6.12.2011, p. 46): ...

6.11.5.3.

L4e

Eixo de referência e centro de referência: ...

6.11.5.4.

L4e

Método de funcionamento de luzes ocultáveis: ...

6.11.6.

L4e

Descrição/desenho e tipo de dispositivo de nivelamento de faróis (por exemplo, automático, regulável manualmente em escalões, regulável manualmente de forma contínua)
  (4): ...

6.11.6.1.

L4e

Dispositivo de comando: ...

6.11.6.2.

L4e

Marcas de referência: ...

6.11.6.3.

L4e

Marcas que indicam as condições de carga de veículo: ...

6.12.

Visibilidade à retaguarda

6.12.1.

Espelhos retrovisores, com indicação para cada espelho

6.12.1.1.

L4e

Desenhos para identificação do espelho mostrando a sua posição em relação à estrutura do veículo: ...

6.12.1.2.

L4e

Pormenores do método de fixação, incluindo a parte da estrutura do veículo à qual está fixado: ...

6.12.1.3.

L4e

Breve descrição dos componentes eletrónicos do sistema de regulação: ...

6.12.2.

L4e

Dispositivos para visão indireta que não os espelhos

6.12.2.1.

L4e

Descrição do dispositivo: ...

6.12.2.2.

L4e

No caso de dispositivos do tipo câmara monitor, distância de deteção (mm), contraste, amplitude da luminância, correção dos reflexos, tipo de visualização (preto e branco/cor(4)), frequência de repetição de imagem, amplitude da luminância do monitor(4): ...

6.12.2.3.

L4e

Desenhos suficientemente pormenorizados para identificarem o dispositivo completo, incluindo instruções de instalação; a posição da marca de homologação UE tem de ser indicada nos desenhos:...

6.14.

Cintos de segurança e/ou outros sistemas de retenção

6.14.1.

L4e

Número e localização dos cintos de segurança e dos sistemas de retenção e bancos nos quais podem ser utilizados; preencher o quadro seguinte:

(E = esquerdo, D = direito, C = central)

Configuração do cinto de segurança e informação associada

Marca completa de homologação UE

Variante, se aplicável

Dispositivo de regulação do cinto em altura (indicar: sim/não/opcional)

Primeira fila de bancos

C

L = esquerda, C = centro, R = direita

6.14.2.

L4e

Descrição do cinto de segurança, se este for de tipo especial e tiver uma fixação localizada no encosto do banco ou equipada com um dispositivo de dissipação de energia: ...

6.14.3.

L4e

Número e localização das fixações: ...

6.14.4.

L4e

Breve descrição dos componentes elétricos/eletrónicos: ...

6.15.

L4e

Fixações dos cintos de segurança

6.15.1.

L4e

Fotografias e/ou desenhos da carroçaria indicando a localização e as dimensões reais e efetivas das fixações, com indicação do ponto R: ...

6.15.2.

L4e

Desenhos das fixações e das partes da estrutura do veículo a que estão fixadas (juntamente com uma declaração sobre a natureza dos materiais empregados) : ...

6.15.3.

L4e

Designação dos tipos de cintos (14) que podem ser montados nas fixações com as quais o veículo está equipado: ...

Configuração das fixações do cinto de segurança e informação associada

| | Localização da fixação |
| --- | --- |
| Na estrutura do veículo | Na estrutura do banco |
| Banco central | | fixações inferiores
  fixações superiores | | direita esquerda | | |

Localização da fixação

Na estrutura do veículo

Na estrutura do banco

Banco central

fixações inferiores

fixações superiores

direita esquerda

6.15.4.

L4e

Marca de homologação para cada posição: ...

6.15.5.

L4e

Dispositivos especiais (por exemplo: regulação da altura do banco, dispositivo de pré-carregamento, etc.): ...

6.15.6.

L4e

Fotografias e/ou desenhos da carroçaria indicando a localização e as dimensões reais e efetivas das fixações, com indicação do ponto R:...

6.15.7.

L4e

Observação: ...

6.16.

Lugares sentados (selins e bancos)

6.16.1.

L4e

Número de lugares sentados: ...

6.16.1.1.

L4e

Localização e disposição(8): ...

6.16.2.

L4e

Configuração dos lugares sentados: banco/selim(4)

6.16.3.

L4e

Descrição e desenhos de: ...

6.16.3.1.

L4e

Bancos e respetivas fixações: ...

6.16.3.2.

L4e

Sistema de regulação: ...

6.16.3.3.

L4e

Sistemas de deslocação e de bloqueamento: ...

6.16.3.4.

L4e

Fixações dos cintos de segurança incorporadas na estrutura do banco: ...

6.16.3.5.

L4e

Partes dos veículos utilizadas como fixações: ...

6.16.4.

L4e

Coordenadas ou desenho dos pontos R de todos os lugares sentados: ...

6.16.4.1.

L4e

Banco do condutor: ...

6.16.4.2.

L4e

Todos os demais lugares sentados: ...

6.16.5.

L4e

Ângulo de projeto do tronco: ...

6.16.6.

L4e

Gama de regulação do banco: ...

6.16.6.1.

L4e

Banco do condutor: ...

6.16.6.2.

L4e

Todos os demais lugares sentados: ...

6.17.

Capacidade de manobra, comportamento em curva e capacidade de viragem

6.17.1.

L4e

Diagrama esquemático do(s) eixo(s) direcional(ais) indicando a geometria da direção: ...

6.17.2.

Transmissão e comando da direção

6.17.2.1.

L4e

Configuração da transmissão da direção (especificar para a frente e para a retaguarda): ...

6.17.2.2.

L4e

Ligação às rodas (incluindo outros meios para além dos mecânicos; especificar para a frente e para a retaguarda): ...

6.17.2.2.1.

L4e

Breve descrição dos componentes elétricos/eletrónicos: ...

6.17.2.3.

L4e

Diagrama do mecanismo de direção: ...

6.17.2.4.

L4e

Diagramas esquemáticos dos comandos da direção: ...

6.17.2.5.

L4e

Gama de regulação e modo de regulação dos comandos da direção : ...

6.17.2.6.

L4e

Modo de assistência: ...

6.17.3.

Ângulo de viragem máximo das rodas

6.17.3.1.

L4e

À direita: ... graus; número de voltas do volante (ou dados equivalentes):

6.17.3.2.

L4e

À esquerda: ....graus; número de voltas do volante (ou dados equivalentes):

6.18.

Combinação pneus/rodas

6.18.1.

Pneus:

6.18.1.1.

Designação da dimensão:

6.18.1.1.1.

L4e

Eixo 1: ...

6.18.1.1.2.

L4e

Eixo 2: ...

6.18.1.1.3.

L4e

Roda do carro lateral: ...

6.18.1.2.

L4e

Índice de capacidade de carga mínimo: ... com a carga máxima em cada pneu:... kg

6.18.1.3.

L4e

Símbolo de categoria de velocidade mínima compatível com a velocidade máxima teórica de projeto do veículo: ...

6.18.1.4.

L4e

Pressões dos pneus recomendadas pelo fabricante do veículo: ... kPa

6.18.2.

Rodas:

6.18.2.1.

L4e

Dimensões das jantes: ...

6.18.2.2.

L4e

Categorias de uso compatíveis com o veículo: ...

6.18.2.3.

L4e

Perímetro de rolamento nominal: ...

6.20.

Proteção dos ocupantes do veículo, incluindo os arranjos interiores e as portas do veículo

6.20.3.

Proteção interior dos ocupantes

6.20.3.1.

L4e

Fotografias, desenhos e/ou vista explodida dos arranjos interiores, mostrando as partes interiores do habitáculo e os materiais utilizados (com exclusão dos espelhos retrovisores interiores, da disposição dos comandos, bancos e encostos dos bancos) teto e teto de abrir, encostos: ...

6.20.4.

Apoios de cabeça

6.20.4.1.

L4e

Apoios de cabeça: integrados/destacáveis/separados(4)

6.20.4.2.

L4e

Descrição pormenorizada do apoio de cabeça, especificando em especial a natureza do material ou materiais de enchimento e, se aplicável, a localização e especificações dos suportes e peças de fixação para o tipo de banco cuja homologação se pretende: ...

6.20.4.3.

L4e

No caso de um apoio de cabeça «separado»

6.20.4.3.1.

L4e

Descrição pormenorizada da zona estrutural a que o apoio da cabeça vai ser fixado: ...

6.20.4.3.2.

L4e

Desenhos cotados das partes significativas da estrutura e do apoio de cabeça: ...

7.

INFORMAÇÕES SOBRE A CONSTRUÇÃO DOS VEÍCULOS

7.4.

Saliências exteriores

7.4.1.

L4e

Vista de conjunto (desenho ou fotografias, acompanhadas, se necessário, de pormenores dimensionais e/ou texto) indicando a posição dos cortes ou vistas em anexo, das partes da superfície exterior que possam ser consideradas essenciais para as saliências exteriores, por exemplo, e, se pertinente: para-choques, linha de plataforma, montantes das portas e das janelas, grelhas de entrada de ar, grelha do radiador, limpa-para-brisas, goteiras, puxadores, calhas de deslizamento, abas, dobradiças e fechos de portas, ganchos, elementos decorativos, distintivos, emblemas e quaisquer outras saliências exteriores e partes da superfície exterior que possam ser consideradas essenciais (por exemplo, equipamento de iluminação)....

7.7.

Pegas e apoios de pés para passageiros

7.7.1.

Pegas

7.7.1.1.

L4e

Configuração: correia e/ou pega(4)

7.7.2.

Apoios de pés

7.7.2.2.

L4e

Fotografias e/ou desenhos da localização e da construção: ...

Apêndice 24

Declaração do fabricante relativa aos veículos capazes de converter o seu nível de desempenho da subcategoria (L3e/L4e)-A2 em (L3e/L4e)-A3 e vice-versa

| Declaração do fabricante relativa aos veículos capazes de converter as suas características de motociclo da subcategoria (L3e/L4e)-A2 em (L3e/L4e)-A3 e vice-versa

  O dossiê de fabrico deve incluir uma versão devidamente preenchida desta declaração. |
| --- |

Declaração do fabricante relativa aos veículos capazes de converter as suas características de motociclo da subcategoria (L3e/L4e)-A2 em (L3e/L4e)-A3 e vice-versa

O dossiê de fabrico deve incluir uma versão devidamente preenchida desta declaração.

O abaixo assinado [... (nome completo e função)]

| 0.4. | Nome da empresa e endereço do fabricante:... |
| --- | --- |

0.4.

Nome da empresa e endereço do fabricante:...

| 0.4.2. | Nome e morada do representante do fabricante (se existir) (1): ... |
| --- | --- |

0.4.2.

Nome e morada do representante do fabricante (se existir) (1): ...

Declara que

o motociclo das subcategorias (L3e/L4e)-A2 ou (L3e/L4e)-A3
   (2):

| 0.1 | Marca (firma do fabricante):... |
| --- | --- |

0.1

Marca (firma do fabricante):...

| 0.2. | Modelo (3): ... |
| --- | --- |

0.2.

Modelo (3): ...

| 0.2.1. | Variantes (3): ... |
| --- | --- |

0.2.1.

Variantes (3): ...

| 0.2.2. | Versões (3): ... |
| --- | --- |

0.2.2.

Versões (3): ...

| 0.2.3 | Designações comerciais (se disponíveis):... |
| --- | --- |

0.2.3

Designações comerciais (se disponíveis):...

| 0.3. | Categoria, subcategoria e subsubcategoria do veículo (4): ... |
| --- | --- |

0.3.

Categoria, subcategoria e subsubcategoria do veículo (4): ...

| 3.2.2.1. | Números de identificação de software da unidade PCU/ECU (2):... e números relativos à verificação da calibração :... |
| --- | --- |

3.2.2.1.

Números de identificação de software da unidade PCU/ECU (2):... e números relativos à verificação da calibração :...

é tecnicamente apto a ser reconvertido a posteriori no veículo (L3e/L4e)-A2 ou (L3e/L4e)-A3
   (2)
  a seguir identificado:

| 0.2. | Modelo (3): ... |
| --- | --- |

0.2.

Modelo (3): ...

| 0.2.1. | Variantes (3): ... |
| --- | --- |

0.2.1.

Variantes (3): ...

| 0.2.2. | Versões (3): ... |
| --- | --- |

0.2.2.

Versões (3): ...

| 0.2.3 | Designações comerciais (se disponíveis):... |
| --- | --- |

0.2.3

Designações comerciais (se disponíveis):...

| 0.3. | Categoria, subcategoria e subsubcategoria do veículo (3): ... |
| --- | --- |

0.3.

Categoria, subcategoria e subsubcategoria do veículo (3): ...

| 1. | Número de homologação (se disponível):... |
| --- | --- |

1.

Número de homologação (se disponível):...

| 1.1. | Homologação emitida em (data, se disponível):... |
| --- | --- |

1.1.

Homologação emitida em (data, se disponível):...

| 3.2.2.1. | Números de identificação de software da unidade PCU/ECU (2):... e números relativos à verificação da calibração :... |
| --- | --- |

3.2.2.1.

Números de identificação de software da unidade PCU/ECU (2):... e números relativos à verificação da calibração :...

Com as seguintes características técnicas:

Características gerais de construção

| 1.8. | Velocidade máxima de projeto:... (km/h) |
| --- | --- |

1.8.

Velocidade máxima de projeto:... (km/h)

| 1.9. | Potência útil máxima: ... kW a ... min–1) (1) |
| --- | --- |

1.9.

Potência útil máxima: ... kW a ... min–1) (1)

| 1.10. | Relação potência útil máxima/massa do veículo em ordem de marcha: ... kw/kg |
| --- | --- |

1.10.

Relação potência útil máxima/massa do veículo em ordem de marcha: ... kw/kg

Desempenho ambiental

| 4.0.2. | Nível sonoro medido de acordo com (5)
   (6): ... |
| --- | --- |

4.0.2.

Nível sonoro medido de acordo com (5)
   (6): ...

| 4.0.2.1. | Imobilizado: ... dB(A) à velocidade do motor: ... min–1 |
| --- | --- |

4.0.2.1.

Imobilizado: ... dB(A) à velocidade do motor: ... min–1

| 4.0.2.2. | Em movimento: ... dB(A) |
| --- | --- |

4.0.2.2.

Em movimento: ... dB(A)

| 8.7.3. | Emissões de escape medidas de acordo com (5)
   (7): ... |
| --- | --- |

8.7.3.

Emissões de escape medidas de acordo com (5)
   (7): ...

| 8.7.3.1. | Ensaio do tipo I: Emissões do tubo de escape após arranque a frio, incluindo o fator de deterioração:
  CO: ... mg/km
  THC: ... mg/km
  NMHC:... mg/km (1)

  NOx: ... mg/km
  HC+NOx: ... mg/km (1)

  PM:... mg/km (1) |
| --- | --- |

8.7.3.1.

Ensaio do tipo I: Emissões do tubo de escape após arranque a frio, incluindo o fator de deterioração:

CO: ... mg/km

THC: ... mg/km

NMHC:... mg/km (1)

NOx: ... mg/km

HC+NOx: ... mg/km (1)

PM:... mg/km (1)

| 8.7.3.2. | Ensaio do tipo II: emissões do tubo de escape com o motor em marcha (acelerada) sem carga em aceleração livre
  HC: ... ppm, em velocidade normal de marcha lenta sem carga:... ppm e em velocidade elevada de marcha lenta sem carga
  CO: ... % volume em velocidade normal de marcha lenta sem carga: ... .% volume em velocidade elevada de marcha lenta sem carga |
| --- | --- |

8.7.3.2.

Ensaio do tipo II: emissões do tubo de escape com o motor em marcha (acelerada) sem carga em aceleração livre

HC: ... ppm, em velocidade normal de marcha lenta sem carga:... ppm e em velocidade elevada de marcha lenta sem carga

CO: ... % volume em velocidade normal de marcha lenta sem carga: ... .% volume em velocidade elevada de marcha lenta sem carga

| 8.7.3.2.1. | Valor corrigido do coeficiente de absorção dos fumos: ... m–1 |
| --- | --- |

8.7.3.2.1.

Valor corrigido do coeficiente de absorção dos fumos: ... m–1

Eficiência energética

| 8.7.4. | Emissões mássicas de CO2
   (1): ...g/km |
| --- | --- |

8.7.4.

Emissões mássicas de CO2
   (1): ...g/km

| 8.7.5. | Consumo de combustível (1): ... l/kg (2)/100 km |
| --- | --- |

8.7.5.

Consumo de combustível (1): ... l/kg (2)/100 km

| 8.7.6. | Consumo de energia (1): ...Wh/km |
| --- | --- |

8.7.6.

Consumo de energia (1): ...Wh/km

| 8.7.7. | Autonomia elétrica (1): ...km |
| --- | --- |

8.7.7.

Autonomia elétrica (1): ...km

alterando os seguintes componentes, peças, software, etc.:...

...

Local:... Data: ...

Assinatura: ... Nome e função na empresa: ...

Notas explicativas referentes ao apêndice 24

(Notas de pé de página e explicações que não devem constar da declaração do fabricante)

---

(1)  Riscar se não aplicável.

(2)  Riscar o que não se aplica (não é necessária qualquer supressão sempre que for aplicável mais de uma entrada).

(3)  Indicar o código alfanumérico Modelo-Variante-Versão ou «MVV» atribuído a cada modelo, variante e versão, tal como definido no ponto 2.3 da parte B do anexo I.

(4)  Classificadas em conformidade com o artigo 4.o e o anexo I do Regulamento (UE) n.o 168/2013; o código deve ser indicado, por exemplo, «L3e-A2», para os motociclos de «enduro» de médio desempenho.

(5)  Número do regulamento delegado da Comissão e regulamento delegado da Comissão de alteração mais recente aplicável à homologação. No caso de um regulamento delegado da Comissão com duas ou mais fases de aplicação; indicar também a fase de aplicação e/ou código. Em alternativa, indicar o número do regulamento aplicável da UNECE.

(6)  Arredondado para o número inteiro mais próximo.

(7)  Arredondados ao milésimo para g/km e g/min, para o décimo de % e para o número inteiro superior expresso em centésimas de % vol.

Apêndice 25

Declaração do fabricante relativa às medidas de prevenção contra a transformação abusiva do grupo motopropulsor (antiintervenção abusiva);

| 1. | Declaração do fabricante relativa às medidas de prevenção contra a transformação abusiva do grupo motopropulsor (antiintervenção abusiva):






  — | não colocar no mercado peças intermutáveis suscetíveis de permitir que os níveis de desempenho da unidade de propulsão excedam os níveis aplicáveis à (sub)categoria correspondente; |
| --- | --- | --- |

1.

Declaração do fabricante relativa às medidas de prevenção contra a transformação abusiva do grupo motopropulsor (antiintervenção abusiva):

—

não colocar no mercado peças intermutáveis suscetíveis de permitir que os níveis de desempenho da unidade de propulsão excedam os níveis aplicáveis à (sub)categoria correspondente;

| — | as alterações facilitadas pelo fabricante não devem aumentar o desempenho da unidade de propulsão do veículo; |
| --- | --- |

—

as alterações facilitadas pelo fabricante não devem aumentar o desempenho da unidade de propulsão do veículo;

| — | alterações e intermutabilidade de peças e componentes |
| --- | --- |

—

alterações e intermutabilidade de peças e componentes

| Declaração do fabricante de não colocar no mercado peças intermutáveis suscetíveis de permitir que os níveis de desempenho da unidade de propulsão excedam aos níveis aplicáveis à (sub)categoria correspondente;

  O dossiê de fabrico deve incluir uma versão devidamente preenchida desta declaração. |
| --- |

Declaração do fabricante de não colocar no mercado peças intermutáveis suscetíveis de permitir que os níveis de desempenho da unidade de propulsão excedam aos níveis aplicáveis à (sub)categoria correspondente;

O dossiê de fabrico deve incluir uma versão devidamente preenchida desta declaração.

O abaixo assinado [... (nome completo e função)]

| 0.4. | Nome da empresa e endereço do fabricante:... |
| --- | --- |

0.4.

Nome da empresa e endereço do fabricante:...

| 0.4.2. | Nome e morada do representante do fabricante (se existir) (1): ... |
| --- | --- |

0.4.2.

Nome e morada do representante do fabricante (se existir) (1): ...

Declara por este meio que:

Para os veículos das subcategorias L1e/L2e, (L3e/L4e)-A1/(L3e/L4e)-A2/L6e/L7e
   (2):

| 0.1 | Marca (firma do fabricante):... |
| --- | --- |

0.1

Marca (firma do fabricante):...

| 0.2. | Modelo (3): ... |
| --- | --- |

0.2.

Modelo (3): ...

| 0.2.1. | Variantes (3): ... |
| --- | --- |

0.2.1.

Variantes (3): ...

| 0.2.2. | Versões (3): ... |
| --- | --- |

0.2.2.

Versões (3): ...

| 0.2.3 | Designações comerciais (se disponíveis):... |
| --- | --- |

0.2.3

Designações comerciais (se disponíveis):...

| 0.3. | Categoria e subcategoria do veículo (4): ... |
| --- | --- |

0.3.

Categoria e subcategoria do veículo (4): ...

não colocará no mercado peças intermutáveis suscetíveis de permitir que os níveis de desempenho da unidade de propulsão excedam os níveis aplicáveis da (sub)categoria correspondente;

e que

As modificações facilitadas pelo fabricante das seguintes características:

| a) | a produção de faíscas do sistema de ignição, se for caso disso; |
| --- | --- |

a)

a produção de faíscas do sistema de ignição, se for caso disso;

| b) | o sistema de alimentação e débito de combustível; |
| --- | --- |

b)

o sistema de alimentação e débito de combustível;

| c) | o sistema de admissão de ar, incluindo filtros de ar (modificação ou remoção); |
| --- | --- |

c)

o sistema de admissão de ar, incluindo filtros de ar (modificação ou remoção);

| d) | a configuração da bateria de propulsão ou de energia elétrica aos motores elétricos, se for caso disso. |
| --- | --- |

d)

a configuração da bateria de propulsão ou de energia elétrica aos motores elétricos, se for caso disso.

| e) | unidade de tração; |
| --- | --- |

e)

unidade de tração;

| f) | e as unidades de controlo que controlam o desempenho da unidade de propulsão do grupo motopropulsor; |
| --- | --- |

f)

e as unidades de controlo que controlam o desempenho da unidade de propulsão do grupo motopropulsor;

devem cumprir os requisitos enunciados no ponto 2.6 do anexo II do Regulamento Delegado n.o 44/2014/UE da Comissão
   (1)
   (5)
   (6)

Em relação aos veículos das subcategorias L3e-A2/L4e-A2/L7e
   (2)
  o fabricante

declara que:

As modificações e a intermutabilidade de:

| a) | a produção de faíscas do sistema de ignição, se for caso disso; |
| --- | --- |

a)

a produção de faíscas do sistema de ignição, se for caso disso;

| b) | o sistema de alimentação e débito de combustível; |
| --- | --- |

b)

o sistema de alimentação e débito de combustível;

| c) | o sistema de admissão de ar, incluindo filtros de ar (modificação ou remoção); |
| --- | --- |

c)

o sistema de admissão de ar, incluindo filtros de ar (modificação ou remoção);

| d) | o grupo motopropulsor; |
| --- | --- |

d)

o grupo motopropulsor;

| e) | as unidades de controlo que controlam o desempenho da unidade de propulsão do grupo motopropulsor; |
| --- | --- |

e)

as unidades de controlo que controlam o desempenho da unidade de propulsão do grupo motopropulsor;

| f) | a remoção de qualquer componente (mecânico, elétrico, estrutural, etc.) que limite a plena carga do motor, conduzindo a qualquer modificação do desempenho da unidade de propulsão homologado em conformidade com o anexo II (A) do Regulamento (UE) n.o 168/2013. |
| --- | --- |

f)

a remoção de qualquer componente (mecânico, elétrico, estrutural, etc.) que limite a plena carga do motor, conduzindo a qualquer modificação do desempenho da unidade de propulsão homologado em conformidade com o anexo II (A) do Regulamento (UE) n.o 168/2013.

devem cumprir os requisitos enunciados no ponto 2.6 do anexo II do Regulamento Delegado n.o 44/2014/UE da Comissão
   (1)
   (5)

Local: ... Data: ...

Assinatura: ... Nome e função na empresa ...

Desempenho da unidade de propulsão

Notas explicativas referentes ao apêndice 25

(Notas de pé de página e explicações que não devem constar da declaração do fabricante)

Notas explicativas referentes ao anexo I

| (1) | Para motor de combustão interna. |
| --- | --- |

(1)

Para motor de combustão interna.

| (2) | Classificadas em conformidade com o artigo 4.o e o anexo I do Regulamento (UE) n.o 168/2013, o código deve ser indicado, por exemplo, «L3e-A1E», para os motociclos de «enduro» de baixo desempenho. |
| --- | --- |

(2)

Classificadas em conformidade com o artigo 4.o e o anexo I do Regulamento (UE) n.o 168/2013, o código deve ser indicado, por exemplo, «L3e-A1E», para os motociclos de «enduro» de baixo desempenho.

| (3) | Riscar se não aplicável. |
| --- | --- |

(3)

Riscar se não aplicável.

| (4) | Riscar o que não se aplica (não é necessária qualquer supressão sempre que for aplicável mais de uma entrada). |
| --- | --- |

(4)

Riscar o que não se aplica (não é necessária qualquer supressão sempre que for aplicável mais de uma entrada).

| (5) | Indicar a configuração por meio dos seguintes códigos:






  — | R: lado direito do veículo |
| --- | --- | --- |

(5)

Indicar a configuração por meio dos seguintes códigos:

—

R: lado direito do veículo

| — | L: lado esquerdo do veículo |
| --- | --- |

—

L: lado esquerdo do veículo

| — | F: frente do veículo |
| --- | --- |

—

F: frente do veículo

| — | RE: retaguarda do veículo |
| --- | --- |

—

RE: retaguarda do veículo

Exemplo de um veículo com duas portas do lado esquerdo e uma porta do lado direito:

2 L, 1R

| (6) | Este valor deve ser calculado (π = 3,1416) e arredondado para o cm3 mais próximo. |
| --- | --- |

(6)

Este valor deve ser calculado (π = 3,1416) e arredondado para o cm3 mais próximo.

| (7) | Indicar a tolerância. |
| --- | --- |

(7)

Indicar a tolerância.

| (8) | Indicar a posição por meio dos seguintes códigos:






  — | rx: número da fila |
| --- | --- | --- |

(8)

Indicar a posição por meio dos seguintes códigos:

—

rx: número da fila

| — | R: lado direito do veículo |
| --- | --- |

—

R: lado direito do veículo

| — | C: centro do veículo |
| --- | --- |

—

C: centro do veículo

| — | L: lado esquerdo do veículo |
| --- | --- |

—

L: lado esquerdo do veículo

Exemplo de um veículo com dois lugares à frente, um à esquerda, outro à direita, e 1 lugar atrás, ao centro:

r1: 1R,1L r2: 1C

| (9) | Indicar o tipo de combustível por meio dos seguintes códigos:






  — | P: gasolina |
| --- | --- | --- |

(9)

Indicar o tipo de combustível por meio dos seguintes códigos:

—

P: gasolina

| — | B5: gasóleo |
| --- | --- |

—

B5: gasóleo

| — | M: mistura |
| --- | --- |

—

M: mistura

| — | GPL: gás de petróleo liquefeito |
| --- | --- |

—

GPL: gás de petróleo liquefeito

| — | GN: gás natural |
| --- | --- |

—

GN: gás natural

| — | BM: biometano |
| --- | --- |

—

BM: biometano

| — | E5: gasolina (E5) |
| --- | --- |

—

E5: gasolina (E5)

| — | E10: gasolina E10 |
| --- | --- |

—

E10: gasolina E10

| — | E85: etanol E85 |
| --- | --- |

—

E85: etanol E85

| — | BD: biodiesel |
| --- | --- |

—

BD: biodiesel

| — | H2: hidrogénio |
| --- | --- |

—

H2: hidrogénio

| — | H2GN: mistura de hidrogénio e gás natural |
| --- | --- |

—

H2GN: mistura de hidrogénio e gás natural

| — | A: ar comprimido |
| --- | --- |

—

A: ar comprimido

| — | O: outro. |
| --- | --- |

—

O: outro.

Nota: os veículos que possam ser alimentados tanto a gasolina como a um combustível gasoso, mas em que o sistema de gasolina se destine unicamente a situações de emergência ou exclusivamente ao arranque e em que o reservatório de gasolina tenha uma capacidade máxima de 5 litros, serão considerados, para efeitos de ensaio, como veículos alimentados exclusivamente a combustível gasoso.

| (10) | Veículos da categoria L equipados com OBD nos termos do artigo 21.o do Regulamento (UE) n.o 168/2013. |
| --- | --- |

(10)

Veículos da categoria L equipados com OBD nos termos do artigo 21.o do Regulamento (UE) n.o 168/2013.

| (11) | Norma ISO 612:1978 – Veículos rodoviários – Dimensões dos veículos a motor e reboques – termos e definições. |
| --- | --- |

(11)

Norma ISO 612:1978 – Veículos rodoviários – Dimensões dos veículos a motor e reboques – termos e definições.

| (12) | Este valor deve ser arredondado para o décimo de milímetro mais próximo. |
| --- | --- |

(12)

Este valor deve ser arredondado para o décimo de milímetro mais próximo.

| (13) | Fornecer as informações pedidas para todas as variantes eventualmente previstas. |
| --- | --- |

(13)

Fornecer as informações pedidas para todas as variantes eventualmente previstas.

| (14) | «A»: para um cinto de três pontos;
  «B»: para um cinto subabdominal;
  «S»: para os cintos de tipo especial (neste caso, fornecer informação específica sobre a natureza desses tipos em «observações», no ponto 6.15.7);
  «Ar», «Br» ou «Sr»: para os cintos equipados com retratores;
  «Are», «Bre» e «Sre»: Para os cintos equipados com retratores e dispositivos de absorção de energia pelo menos numa fixação. |
| --- | --- |

(14)

«A»: para um cinto de três pontos;

«B»: para um cinto subabdominal;

«S»: para os cintos de tipo especial (neste caso, fornecer informação específica sobre a natureza desses tipos em «observações», no ponto 6.15.7);

«Ar», «Br» ou «Sr»: para os cintos equipados com retratores;

«Are», «Bre» e «Sre»: Para os cintos equipados com retratores e dispositivos de absorção de energia pelo menos numa fixação.

| (15) | Indicar a localização do centro da chapa NIV/chapa regulamentar por meio dos seguintes códigos:






  — | R. lado direito do veículo |
| --- | --- | --- |

(15)

Indicar a localização do centro da chapa NIV/chapa regulamentar por meio dos seguintes códigos:

—

R. lado direito do veículo

| — | C: centro do veículo |
| --- | --- |

—

C: centro do veículo

| — | L: lado esquerdo do veículo |
| --- | --- |

—

L: lado esquerdo do veículo

| — | x: distância horizontal (em mm) a partir do eixo mais dianteiro (precedida de «-» (isto é, menos) se situada à frente do eixo dianteiro) |
| --- | --- |

—

x: distância horizontal (em mm) a partir do eixo mais dianteiro (precedida de «-» (isto é, menos) se situada à frente do eixo dianteiro)

| — | y: distância horizontal (em mm) a partir do eixo longitudinal do veículo |
| --- | --- |

—

y: distância horizontal (em mm) a partir do eixo longitudinal do veículo

| — | z: distância (em mm) a contar do solo |
| --- | --- |

—

z: distância (em mm) a contar do solo

| — | (r/o): para ter acesso à marcação é necessário desmontar ou abrir peças ou partes do veículo |
| --- | --- |

—

(r/o): para ter acesso à marcação é necessário desmontar ou abrir peças ou partes do veículo

Exemplo de um número de identificação do veículo montado do lado direito da coluna de direção de um motociclo, 500 mm atrás do eixo dianteiro, 30 mm do eixo longitudinal e 1 100 mm de altura:

R, x500, y30, z1100

Exemplo de uma chapa regulamentar montada do lado direito de um quadriciclo, 100 mm à frente do eixo dianteiro, a 950 mm do eixo longitudinal do veículo e a 700 mm de altura, debaixo do capot:

R, x-100, y950, z700 (r/o)

| (16) | Acrescentar o número da norma Euro e o caráter correspondentes às disposições utilizadas para homologação. |
| --- | --- |

(16)

Acrescentar o número da norma Euro e o caráter correspondentes às disposições utilizadas para homologação.

| (17) | Indicar o código alfanumérico Modelo-Variante-Versão ou «TVV» atribuído a cada tipo, variante e versão, tal como definido no ponto 2.3 da parte B do anexo I. Para a identificação de variantes e versões pode ser empregue a matriz prevista no ponto 2.3 da parte B do presente anexo. |
| --- | --- |

(17)

Indicar o código alfanumérico Modelo-Variante-Versão ou «TVV» atribuído a cada tipo, variante e versão, tal como definido no ponto 2.3 da parte B do anexo I. Para a identificação de variantes e versões pode ser empregue a matriz prevista no ponto 2.3 da parte B do presente anexo.

| (18) | No caso da homologação em várias fases, fornecer esta informação para cada fase. |
| --- | --- |

(18)

No caso da homologação em várias fases, fornecer esta informação para cada fase.

| (19) | Fornecer esta informação em relação a cada componente ou unidade técnica instalados no veículo ou do sistema. |
| --- | --- |

(19)

Fornecer esta informação em relação a cada componente ou unidade técnica instalados no veículo ou do sistema.

| (20) | Fornecer esta informação em relação a cada motor de combustão, motor elétrico ou motorização híbrida. |
| --- | --- |

(20)

Fornecer esta informação em relação a cada motor de combustão, motor elétrico ou motorização híbrida.

| (21) | Fornecer esta informação em relação a cada modelo de veículo. |
| --- | --- |

(21)

Fornecer esta informação em relação a cada modelo de veículo.

| (22) | Para velocípedes concebidos para se pedalar, indicar a velocidade máxima para a qual o motor elétrico fornece assistência. |
| --- | --- |

(22)

Para velocípedes concebidos para se pedalar, indicar a velocidade máxima para a qual o motor elétrico fornece assistência.

| (23) | Eixos com rodas duplas/motorizadas: | F: à frente |
| --- | --- | --- |

(23)

Eixos com rodas duplas/motorizadas:

F: à frente

| | R: à retaguarda |
| --- | --- |

R: à retaguarda

| | M: ao meio (para os veículos com carro lateral) |
| --- | --- |

M: ao meio (para os veículos com carro lateral)

| | F & R: Na frente e na retaguarda: |
| --- | --- |

F & R: Na frente e na retaguarda:

Exemplos:

| — | rodas duplas: F (rodas duplas à frente para um veículo da subcategoria L 5e-A) |
| --- | --- |

—

rodas duplas: F (rodas duplas à frente para um veículo da subcategoria L 5e-A)

| — | eixos motores: R (eixo motor à retaguarda para motociclos da subcategoria L 3e-A1) |
| --- | --- |

—

eixos motores: R (eixo motor à retaguarda para motociclos da subcategoria L 3e-A1)

| (24) | Indicar o tipo de transmissão por meio dos seguintes códigos:






  — | M: manual |
| --- | --- | --- |

(24)

Indicar o tipo de transmissão por meio dos seguintes códigos:

—

M: manual

| — | A: automática |
| --- | --- |

—

A: automática

| — | C: CVT. |
| --- | --- |

—

C: CVT.

| — | O: outra |
| --- | --- |

—

O: outra

| — | W: Motor de cubo de roda |
| --- | --- |

—

W: Motor de cubo de roda

| (25) | Para veículos hibridoelétricos carregáveis do exterior, devem ser identificados os valores «ponderado, combinado» relativos a CO2, consumo de combustível e consumo de energia elétrica. |
| --- | --- |

(25)

Para veículos hibridoelétricos carregáveis do exterior, devem ser identificados os valores «ponderado, combinado» relativos a CO2, consumo de combustível e consumo de energia elétrica.

| (26) | Indicar a disposição dos cilindros por meio dos seguintes códigos:






  — | LI: em linha |
| --- | --- | --- |

(26)

Indicar a disposição dos cilindros por meio dos seguintes códigos:

—

LI: em linha

| — | V: em V |
| --- | --- |

—

V: em V

| — | O: motor de cilindros opostos |
| --- | --- |

—

O: motor de cilindros opostos

| — | S: motor monocilindro |
| --- | --- |

—

S: motor monocilindro

R: motor de pistão rotativo.

| (27) | No caso de mais do que um motor elétrico, indicar a adjunção de todos os motores. |
| --- | --- |

(27)

No caso de mais do que um motor elétrico, indicar a adjunção de todos os motores.

| (28) | Indicar a distância longitudinal entre eixo dianteiro e o eixo do carro lateral. |
| --- | --- |

(28)

Indicar a distância longitudinal entre eixo dianteiro e o eixo do carro lateral.

| (29) | Exclusivamente para motores de ignição por compressão. |
| --- | --- |

(29)

Exclusivamente para motores de ignição por compressão.

---

(1)  Riscar se não aplicável.

(2)  Riscar o que não se aplica (não é necessária qualquer supressão sempre que for aplicável mais de uma entrada).

(3)  Indicar o código alfanumérico Modelo-Variante-Versão ou «MVV» atribuído a cada modelo, variante e versão, tal como definido no ponto 2.3 da parte B do anexo I.

(4)  Classificadas em conformidade com o artigo 4.o e o anexo I do Regulamento (UE) n.o 168/2013, o código deve ser indicado, por exemplo, «L3e-A1E», para os motociclos de «enduro» de baixo desempenho.

(5)  Apenas para motociclos das subcategorias L 3e-A 2 ou L 4e-A 2

(6)  Apenas para motociclos das subcategorias L7e

ANEXO II

Modelos para as declarações do fabricante sobre os ensaios de resistência e de integridade da estrutura do veículo

1.   Requisitos gerais

| 1.1. | O fabricante do veículo deve apresentar, em conformidade com o artigo 22.o, n.o 2, do Regulamento (UE) n.o 168/2013, uma declaração assinada pelo utilizador (ver modelo no ponto 1.3.), em que confirma que cada veículo deverá funcionar como pretendido ao longo de toda a sua vida útil, se este for usado nas condições normais e se for sujeito às revisões recomendadas pelo fabricante, e que a resistência dos sistemas, das peças e do equipamento cruciais para a segurança funcional é assegurada por meio de ensaios apropriados e do recurso a boas práticas de engenharia. |
| --- | --- |

1.1.

O fabricante do veículo deve apresentar, em conformidade com o artigo 22.o, n.o 2, do Regulamento (UE) n.o 168/2013, uma declaração assinada pelo utilizador (ver modelo no ponto 1.3.), em que confirma que cada veículo deverá funcionar como pretendido ao longo de toda a sua vida útil, se este for usado nas condições normais e se for sujeito às revisões recomendadas pelo fabricante, e que a resistência dos sistemas, das peças e do equipamento cruciais para a segurança funcional é assegurada por meio de ensaios apropriados e do recurso a boas práticas de engenharia.

| 1.2. | O fabricante do veículo deve apresentar, em conformidade com o ponto 1.1. do anexo XIX do Regulamento Delegado (UE) n.o 3/2014 da Comissão, uma declaração assinada (ver modelo no ponto 1.4.) em que confirma que todos os veículos devem ser fabricados de forma adequada e que o modelo de veículo foi concebido de forma a ser suficientemente robusto para suportar a utilização prevista durante o seu período de vida. |
| --- | --- |

1.2.

O fabricante do veículo deve apresentar, em conformidade com o ponto 1.1. do anexo XIX do Regulamento Delegado (UE) n.o 3/2014 da Comissão, uma declaração assinada (ver modelo no ponto 1.4.) em que confirma que todos os veículos devem ser fabricados de forma adequada e que o modelo de veículo foi concebido de forma a ser suficientemente robusto para suportar a utilização prevista durante o seu período de vida.

| 1.3. | Modelo da declaração do fabricante relativa ao ensaio de resistência (anexo V do Regulamento Delegado (UE) n.o 3/2014 da Comissão) |
| --- | --- |

1.3.

Modelo da declaração do fabricante relativa ao ensaio de resistência (anexo V do Regulamento Delegado (UE) n.o 3/2014 da Comissão)

| Declaração do fabricante relativa ao ensaio de resistência [anexo V do Regulamento Delegado (UE) n.o 3/2014 da Comissão]

  O dossiê de fabrico deve incluir uma versão devidamente preenchida desta declaração.
  O abaixo assinado [... (nome completo e função)]
  Nome da empresa e endereço do fabricante: ...
  Nome e endereço do representante do fabricante (se existir): ...
  Declara que os veículos:








  0.1. | Marca (firma do fabricante): ... |
| --- | --- |

Declaração do fabricante relativa ao ensaio de resistência [anexo V do Regulamento Delegado (UE) n.o 3/2014 da Comissão]

O dossiê de fabrico deve incluir uma versão devidamente preenchida desta declaração.

O abaixo assinado [... (nome completo e função)]

Nome da empresa e endereço do fabricante: ...

Nome e endereço do representante do fabricante (se existir): ...

Declara que os veículos:

0.1.

Marca (firma do fabricante): ...

| 0.2. | Modelo (1): ... |
| --- | --- |

0.2.

Modelo (1): ...

| 0.2.1. | Variantes (1): ... |
| --- | --- |

0.2.1.

Variantes (1): ...

| 0.2.2. | Versões (1): ... |
| --- | --- |

0.2.2.

Versões (1): ...

| 0.2.3. | Designações comerciais (se disponíveis): ... |
| --- | --- |

0.2.3.

Designações comerciais (se disponíveis): ...

| 0.3. | Categoria, subcategoria e subsubcategoria do veículo (2): ... |
| --- | --- |

0.3.

Categoria, subcategoria e subsubcategoria do veículo (2): ...

para o qual a homologação é requerida devem suportar a utilização a que se destina durante pelo menos ... km percorridos no prazo de cinco anos a contar da primeira matrícula, tendo em conta a manutenção e as regulações do equipamento específico regulares e programadas, feitas segundo instruções claras e inequívocas fornecidas pelo fabricante do veículo no manual de instruções fornecido com o veículo.

Mais confirma que a resistência dos sistemas, das peças e do equipamento cruciais para a segurança funcional é assegurada por meio de ensaios apropriados e do recurso a boas práticas de engenharia.

A presente declaração em nada afeta qualquer garantia do veículo.

Local: ... Data: ...

Assinatura: ... Nome e função na empresa ...

| 1.4. | Modelo da declaração do fabricante relativa à integridade da estrutura do veículo (ponto 1.1 do anexo XIX do Regulamento Delegado (UE) n.o 3/2014 da Comissão) |
| --- | --- |

1.4.

Modelo da declaração do fabricante relativa à integridade da estrutura do veículo (ponto 1.1 do anexo XIX do Regulamento Delegado (UE) n.o 3/2014 da Comissão)

| Declaração do fabricante relativa à integridade da estrutura do veículo [anexo XIX do Regulamento Delegado (UE) n.o 3/2014 da Comissão]

  O dossiê de fabrico deve incluir uma versão devidamente preenchida desta declaração.
  O abaixo assinado [... (nome completo e função)]
  Nome da empresa e endereço do fabricante: ...
  Nome e endereço do representante do fabricante (se existir): ...
  Declara que os veículos:








  0.1. | Marca (firma do fabricante): ... |
| --- | --- |

Declaração do fabricante relativa à integridade da estrutura do veículo [anexo XIX do Regulamento Delegado (UE) n.o 3/2014 da Comissão]

O dossiê de fabrico deve incluir uma versão devidamente preenchida desta declaração.

O abaixo assinado [... (nome completo e função)]

Nome da empresa e endereço do fabricante: ...

Nome e endereço do representante do fabricante (se existir): ...

Declara que os veículos:

0.1.

Marca (firma do fabricante): ...

| 0.2. | Modelo (1): ... |
| --- | --- |

0.2.

Modelo (1): ...

| 0.2.1. | Variantes (1): ... |
| --- | --- |

0.2.1.

Variantes (1): ...

| 0.2.2. | Versões (1): ... |
| --- | --- |

0.2.2.

Versões (1): ...

| 0.2.3 | Designações comerciais (se disponíveis): ... |
| --- | --- |

0.2.3

Designações comerciais (se disponíveis): ...

| 0.3. | Categoria, subcategoria e subsubcategoria do veículo (2): ... |
| --- | --- |

0.3.

Categoria, subcategoria e subsubcategoria do veículo (2): ...

devem ser concebidos e fabricados de modo a que sejam suficientemente robustos para suportar a utilização prevista durante o seu tempo de vida útil, tendo em conta a manutenção e as regulações do equipamento específico regulares e programadas feitas segundo instruções claras e inequívocas fornecidas pelo fabricante do veículo no manual de instruções fornecido com o veículo.

Além disso, o abaixo assinado aceita e garante que análises específicas das estruturas dos veículos, componentes e/ou peças por meio de cálculos de engenharia, métodos de ensaio virtual e/ou testes estruturais devem ser disponibilizadas em tempo útil à entidade homologadora e à Comissão Europeia, mediante pedido, no caso de uma recolha de veículos do mercado devida a um grave risco de segurança.

A presente declaração aplica-se a todos os veículos abrangidos pela homologação à qual está apensa e em nada afeta qualquer garantia do veículo.

Local: ... Data: ...

Assinatura: ... Nome e função na empresa ...

Notas explicativas referentes ao anexo II

(Notas de pé de página e explicações que não devem constar das declarações do fabricante)

---

(1)  Indicar o código alfanumérico Modelo-Variante-Versão ou «MVV» atribuído a cada modelo, variante e versão, tal como definido no ponto 2.3, da parte B do anexo I. Para a identificação de variantes e versões pode ser utilizada a matriz prevista no ponto 2.2 da parte B do anexo I.

(2)  Classificadas em conformidade com o artigo 4.o e o anexo I do Regulamento (UE) n.o 168/2013, o código deve ser indicado, por exemplo, «L3e-A1E», para os motociclos de «enduro» de baixo desempenho.

ANEXO III

Modelos para os certificados, a emitir pelo fabricante e destinados à entidade homologadora, com a prova do cumprimento das disposições relativas ao acesso às informações relativas aos sistemas de diagnóstico a bordo (OBD) e à reparação e manutenção dos veículos

| 1. | O fabricante do veículo deve fornecer à entidade homologadora, em conformidade com o artigo 57.o, no 8, do Regulamento (UE) n.o 168/2013, a prova do cumprimento das disposições relativas ao acesso às informações relativas aos sistemas de diagnóstico a bordo (OBD) e à reparação e manutenção dos veículos, que deve ser apresentada sob a forma indicada nos pontos 2 e 3. |
| --- | --- |

1.

O fabricante do veículo deve fornecer à entidade homologadora, em conformidade com o artigo 57.o, no 8, do Regulamento (UE) n.o 168/2013, a prova do cumprimento das disposições relativas ao acesso às informações relativas aos sistemas de diagnóstico a bordo (OBD) e à reparação e manutenção dos veículos, que deve ser apresentada sob a forma indicada nos pontos 2 e 3.

| 1.1. | Os certificados devem ter um número de referência atribuído pelo fabricante. |
| --- | --- |

1.1.

Os certificados devem ter um número de referência atribuído pelo fabricante.

| 2. | Certificado do fabricante respeitante ao acesso à informação relativa ao sistema OBD de fase I do veículo e à informação relativa à reparação e manutenção dos veículos. |
| --- | --- |

2.

Certificado do fabricante respeitante ao acesso à informação relativa ao sistema OBD de fase I do veículo e à informação relativa à reparação e manutenção dos veículos.

| 2.1. | Modelo de certificado do fabricante respeitante ao acesso à informação relativa ao sistema OBD (fase I) do veículo e à informação relativa à reparação e manutenção dos veículos.






  Certificado do fabricante respeitante ao acesso à informação relativa ao sistema OBD (fase I) do veículo e à informação relativa à reparação e manutenção dos veículos

  O dossiê de fabrico deve incluir uma versão devidamente preenchida deste certificado.
  Número de referência: ...
  O abaixo assinado: [... (nome completo e função)]
  Nome da empresa e endereço do fabricante: ....
  Nome e morada do representante do fabricante (se existir) (1): ...
  Certifica por este meio que:
  concede acesso à informação relativa ao sistema OBD do veículo e à informação relativa à reparação e manutenção dos veículos em conformidade com
  - Capítulo XV do Regulamento (UE) n.o 168/2013
  no que respeita aos modelos de veículo, tipos de motor e dispositivo de controlo da poluição enumerados na adenda 1 do presente certificado.
  Aplica-se a seguinte derrogação: sistemas de transição (1).
  Os endereços dos principais sítios web em que a informação pertinente pode ser obtida, e que pelo presente se certifica estar em conformidade com as disposições acima, constam da adenda 2 do presente certificado, juntamente com os contactos do representante do fabricante responsável abaixo assinado, indicado na adenda 3 do presente certificado.
  Quando aplicável: Pelo presente, o fabricante certifica ainda que cumpriu a obrigação prevista no artigo 57.o, n.o 8, do Regulamento (UE) n.o 168/2013 de facultar a informação pertinente, no prazo de seis meses a contar da data de homologação, relativamente a homologações anteriores destes modelos de veículo.
  Local: ... Data: ...
  Assinatura: ... Nome e função na empresa: ...
  Adendas:







  1 | : | Lista de modelos de veículo, tipos de motor e de dispositivo de controlo da poluição. |
| --- | --- | --- | --- |
| 2 | : | Endereços dos sítios web |
| 3 | : | Dados de contacto |

2.1.

Modelo de certificado do fabricante respeitante ao acesso à informação relativa ao sistema OBD (fase I) do veículo e à informação relativa à reparação e manutenção dos veículos.

Certificado do fabricante respeitante ao acesso à informação relativa ao sistema OBD (fase I) do veículo e à informação relativa à reparação e manutenção dos veículos

O dossiê de fabrico deve incluir uma versão devidamente preenchida deste certificado.

Número de referência: ...

O abaixo assinado: [... (nome completo e função)]

Nome da empresa e endereço do fabricante: ....

Nome e morada do representante do fabricante (se existir) (1): ...

Certifica por este meio que:

concede acesso à informação relativa ao sistema OBD do veículo e à informação relativa à reparação e manutenção dos veículos em conformidade com

- Capítulo XV do Regulamento (UE) n.o 168/2013

no que respeita aos modelos de veículo, tipos de motor e dispositivo de controlo da poluição enumerados na adenda 1 do presente certificado.

Aplica-se a seguinte derrogação: sistemas de transição (1).

Os endereços dos principais sítios web em que a informação pertinente pode ser obtida, e que pelo presente se certifica estar em conformidade com as disposições acima, constam da adenda 2 do presente certificado, juntamente com os contactos do representante do fabricante responsável abaixo assinado, indicado na adenda 3 do presente certificado.

Quando aplicável: Pelo presente, o fabricante certifica ainda que cumpriu a obrigação prevista no artigo 57.o, n.o 8, do Regulamento (UE) n.o 168/2013 de facultar a informação pertinente, no prazo de seis meses a contar da data de homologação, relativamente a homologações anteriores destes modelos de veículo.

Local: ... Data: ...

Assinatura: ... Nome e função na empresa: ...

Adendas:

1

:

Lista de modelos de veículo, tipos de motor e de dispositivo de controlo da poluição.

2

:

Endereços dos sítios web

3

:

Dados de contacto

| 2.1.1. | Modelo de adenda 1 ao certificado do fabricante respeitante ao acesso ao OBD (fase I) do veículo e à informação relativa à reparação e manutenção de veículos.






  Adenda 1


  ao


  Certificado do fabricante, com o número de referência ..., respeitante ao acesso ao OBD (fase I) do veículo e à informação relativa à reparação e manutenção dos veículos


  Lista de modelos de veículo:








  0.2. | Modelo (2): ... |
| --- | --- | --- |

2.1.1.

Modelo de adenda 1 ao certificado do fabricante respeitante ao acesso ao OBD (fase I) do veículo e à informação relativa à reparação e manutenção de veículos.

Adenda 1

ao

Certificado do fabricante, com o número de referência ..., respeitante ao acesso ao OBD (fase I) do veículo e à informação relativa à reparação e manutenção dos veículos

Lista de modelos de veículo:

0.2.

Modelo (2): ...

| 0.2.1. | Variantes (2): ... |
| --- | --- |

0.2.1.

Variantes (2): ...

| 0.2.2. | Versões (2): ... |
| --- | --- |

0.2.2.

Versões (2): ...

| 0.2.3. | Designações comerciais (se disponíveis): ... |
| --- | --- |

0.2.3.

Designações comerciais (se disponíveis): ...

| 0.3. | Categoria, subcategoria e subsubcategoria do veículo (3): ... |
| --- | --- |

0.3.

Categoria, subcategoria e subsubcategoria do veículo (3): ...

| 1. | Número de homologação, incluindo número de extensão (se disponível): ... |
| --- | --- |

1.

Número de homologação, incluindo número de extensão (se disponível): ...

| 1.1. | Homologação emitida em (data, se disponível): ... |
| --- | --- |

1.1.

Homologação emitida em (data, se disponível): ...

Lista dos tipos de motor:

| 3. | Código de motor de combustão/motor elétrico/motorização híbrida (1): ... |
| --- | --- |

3.

Código de motor de combustão/motor elétrico/motorização híbrida (1): ...

| 3.1. | Número de homologação (se disponível): ... |
| --- | --- |

3.1.

Número de homologação (se disponível): ...

| 3.2. | Homologação emitida em (data, se disponível): ... |
| --- | --- |

3.2.

Homologação emitida em (data, se disponível): ...

Lista dos tipos de dispositivos de controlo da poluição:

| 0.7. | Marcas (firmas do fabricante): ... |
| --- | --- |

0.7.

Marcas (firmas do fabricante): ...

| 0.8. | Tipo: ... |
| --- | --- |

0.8.

Tipo: ...

| 0.8.1. | Designações comerciais (se existirem): ... |
| --- | --- |

0.8.1.

Designações comerciais (se existirem): ...

| 0.8.2. | Número de homologação, incluindo número de extensão (se disponível): ... |
| --- | --- |

0.8.2.

Número de homologação, incluindo número de extensão (se disponível): ...

| 0.8.3. | Homologação emitida em (data, se disponível): ... |
| --- | --- |

0.8.3.

Homologação emitida em (data, se disponível): ...

| 2.1.2. | Modelo de adenda 2 ao certificado do fabricante respeitante ao acesso ao OBD (fase I) do veículo e à informação relativa à reparação e manutenção de veículos.






  Adenda 2


  ao


  Certificado do fabricante, com o número de referência ..., respeitante ao acesso ao OBD (fase I) do veículo e à informação relativa à reparação e manutenção dos veículos

  Endereços de sítios web a que se refere o presente certificado
  ...
  ...
  ... |
| --- | --- |

2.1.2.

Modelo de adenda 2 ao certificado do fabricante respeitante ao acesso ao OBD (fase I) do veículo e à informação relativa à reparação e manutenção de veículos.

Adenda 2

ao

Certificado do fabricante, com o número de referência ..., respeitante ao acesso ao OBD (fase I) do veículo e à informação relativa à reparação e manutenção dos veículos

Endereços de sítios web a que se refere o presente certificado

...

...

...

| 2.1.3. | Modelo de adenda 3 ao certificado do fabricante respeitante ao acesso ao OBD (fase I) do veículo e à informação relativa à reparação e manutenção de veículos.






  Adenda 3


  ao


  Certificado do fabricante, com o número de referência ..., respeitante ao acesso ao OBD (fase I) do veículo e à informação relativa à reparação e manutenção dos veículos

  Dados de contacto do representante do fabricante a que se refere o presente certificado:
  ...
  ...
  ... |
| --- | --- |

2.1.3.

Modelo de adenda 3 ao certificado do fabricante respeitante ao acesso ao OBD (fase I) do veículo e à informação relativa à reparação e manutenção de veículos.

Adenda 3

ao

Certificado do fabricante, com o número de referência ..., respeitante ao acesso ao OBD (fase I) do veículo e à informação relativa à reparação e manutenção dos veículos

Dados de contacto do representante do fabricante a que se refere o presente certificado:

...

...

...

| 3. | Para os veículos conformes à fase II dos OBD referidos no anexo XII do Regulamento Delegado (UE) n.o 44/2014, da Comissão, o fabricante pode preencher o certificado previsto no ponto 3.2 a título voluntário e aditá-lo ao dossiê de fabrico. |
| --- | --- |

3.

Para os veículos conformes à fase II dos OBD referidos no anexo XII do Regulamento Delegado (UE) n.o 44/2014, da Comissão, o fabricante pode preencher o certificado previsto no ponto 3.2 a título voluntário e aditá-lo ao dossiê de fabrico.

| 3.1. | O certificado deve conter um número de referência fornecido pelo fabricante. |
| --- | --- |

3.1.

O certificado deve conter um número de referência fornecido pelo fabricante.

| 3.2. | Modelo de certificado que suplementa o certificado do fabricante respeitante ao acesso ao OBD (fase II) do veículo e à informação relativa à reparação e manutenção de veículos.






  Certificado do fabricante respeitante ao acesso ao OBD (fase II) do veículo e à informação relativa à reparação e manutenção dos veículos

  O dossiê de fabrico deve incluir uma versão devidamente preenchida deste certificado.
  Número de referência: ...
  O abaixo assinado: [... (nome completo e função)]
  Nome da empresa e endereço do fabricante: ...
  Nome e morada do representante do fabricante (se existir) (1): ...
  Certifica por este meio que:






  — | os modelos de veículos enumerados na adenda 1 ao presente certificado cumprem as disposições do artigo 16.o e no ponto 4 do apêndice 1 do anexo XII do Regulamento Delegado (UE) n.o 44/2014 da Comissão respeitantes ao desempenho em circulação do sistema OBD em todas as condições de condução razoavelmente previsíveis. |
| --- | --- | --- |

3.2.

Modelo de certificado que suplementa o certificado do fabricante respeitante ao acesso ao OBD (fase II) do veículo e à informação relativa à reparação e manutenção de veículos.

Certificado do fabricante respeitante ao acesso ao OBD (fase II) do veículo e à informação relativa à reparação e manutenção dos veículos

O dossiê de fabrico deve incluir uma versão devidamente preenchida deste certificado.

Número de referência: ...

O abaixo assinado: [... (nome completo e função)]

Nome da empresa e endereço do fabricante: ...

Nome e morada do representante do fabricante (se existir) (1): ...

Certifica por este meio que:

—

os modelos de veículos enumerados na adenda 1 ao presente certificado cumprem as disposições do artigo 16.o e no ponto 4 do apêndice 1 do anexo XII do Regulamento Delegado (UE) n.o 44/2014 da Comissão respeitantes ao desempenho em circulação do sistema OBD em todas as condições de condução razoavelmente previsíveis.

| — | os planos com a descrição pormenorizada dos critérios técnicos para incrementar o numerador e o denominador de cada monitor na adenda 2 ao presente certificado estão corretos e completos para todos os modelos de veículos a que se aplica o presente certificado. |
| --- | --- |

—

os planos com a descrição pormenorizada dos critérios técnicos para incrementar o numerador e o denominador de cada monitor na adenda 2 ao presente certificado estão corretos e completos para todos os modelos de veículos a que se aplica o presente certificado.

Local: ... Data: ...

Assinatura: ... Nome e função na empresa ...

Adendas:

| — | Lista de modelos de veículos a que se aplica o presente certificado. |
| --- | --- |

—

Lista de modelos de veículos a que se aplica o presente certificado.

| — | Planos com a descrição pormenorizada dos critérios técnicos para incrementar o numerador e o denominador de cada monitor, assim como planos para desativar os numeradores, denominadores e o denominador geral. |
| --- | --- |

—

Planos com a descrição pormenorizada dos critérios técnicos para incrementar o numerador e o denominador de cada monitor, assim como planos para desativar os numeradores, denominadores e o denominador geral.

| 3.2.1. | Modelo de adenda 1 ao certificado do fabricante respeitante ao acesso ao OBD (fase II) do veículo e à informação relativa à reparação e manutenção de veículos.






  Adenda 1


  ao


  Certificado do fabricante, com número de referência, ... respeitante ao acesso ao OBD (fase II) do veículo e à informação relativa à reparação e manutenção dos veículos


  Lista de modelos de veículo:








  0.2. | Modelo (2): ... |
| --- | --- | --- |

3.2.1.

Modelo de adenda 1 ao certificado do fabricante respeitante ao acesso ao OBD (fase II) do veículo e à informação relativa à reparação e manutenção de veículos.

Adenda 1

ao

Certificado do fabricante, com número de referência, ... respeitante ao acesso ao OBD (fase II) do veículo e à informação relativa à reparação e manutenção dos veículos

Lista de modelos de veículo:

0.2.

Modelo (2): ...

| 0.2.1. | Variantes (2): ... |
| --- | --- |

0.2.1.

Variantes (2): ...

| 0.2.2. | Versões (2): ... |
| --- | --- |

0.2.2.

Versões (2): ...

| 0.2.3. | Designações comerciais (se disponíveis): ... |
| --- | --- |

0.2.3.

Designações comerciais (se disponíveis): ...

| 0.3. | Categoria, subcategoria e subsubcategoria do veículo (3): ... |
| --- | --- |

0.3.

Categoria, subcategoria e subsubcategoria do veículo (3): ...

| 1. | Número de homologação (se disponível): ... |
| --- | --- |

1.

Número de homologação (se disponível): ...

| 1.1. | Homologação emitida em (data, se disponível): ... |
| --- | --- |

1.1.

Homologação emitida em (data, se disponível): ...

| 3.2.2. | Modelo de apêndice 2 ao certificado de conformidade com os requisitos de desempenho em circulação do OBD, emitido pelo fabricante






  Adenda 2


  ao


  Certificado do fabricante, com número de referência ..., respeitante ao acesso ao OBD (fase II) do veículo e à informação relativa à reparação e manutenção dos veículos

  Planos com a descrição pormenorizada dos critérios técnicos para incrementar o numerador e o denominador de cada monitor, assim como planos para desativar os numeradores, denominadores e o denominador geral. ...
  ...
  ... |
| --- | --- |

3.2.2.

Modelo de apêndice 2 ao certificado de conformidade com os requisitos de desempenho em circulação do OBD, emitido pelo fabricante

Adenda 2

ao

Certificado do fabricante, com número de referência ..., respeitante ao acesso ao OBD (fase II) do veículo e à informação relativa à reparação e manutenção dos veículos

Planos com a descrição pormenorizada dos critérios técnicos para incrementar o numerador e o denominador de cada monitor, assim como planos para desativar os numeradores, denominadores e o denominador geral. ...

...

...

Notas explicativas referentes ao anexo III

(Notas de pé de página e explicações que não devem constar da declaração do fabricante)

---

(1)  Riscar se não aplicável.

(2)  Indicar o código alfanumérico Modelo-Variante-Versão ou «MVV» atribuído a cada modelo, variante e versão, tal como definido no ponto 2.3, da parte B do anexo I. Para a identificação de variantes e versões pode ser utilizada a matriz prevista no ponto 2.2 da parte B do anexo I.

(3)  Classificadas em conformidade com o artigo 4.o e o anexo I do Regulamento (UE) n.o 168/2013, o código deve ser indicado, por exemplo, «L3e-A1E», para os motociclos de «enduro» de baixo desempenho.

ANEXO IV

Modelos para os certificados de conformidade

LISTA DE APÊNDICES

| Número do apêndice | Título do apêndice | Página |
| --- | --- | --- |
| 1 | Modelos de certificados de conformidade | 136 |
| 2 | Informações e entradas a incluir nos certificados de conformidade emitidos em conformidade com o modelo apresentado no anexo IV da Diretiva 2002/24/CE | 144 |

Número do apêndice

Título do apêndice

Página

1

Modelos de certificados de conformidade

136

2

Informações e entradas a incluir nos certificados de conformidade emitidos em conformidade com o modelo apresentado no anexo IV da Diretiva 2002/24/CE

144

0.   Objetivos

O certificado de conformidade permite às autoridades competentes dos Estados-Membros registar os veículos sem obrigar o requerente a fornecer documentação técnica complementar. Assim, o certificado de conformidade tem de incluir:

| a) | o número de identificação do veículo: |
| --- | --- |

a)

o número de identificação do veículo:

| b) | as características técnicas exatas do veículo (ou seja, não é permitido mencionar nenhuma gama de valores nas diferentes rubricas). |
| --- | --- |

b)

as características técnicas exatas do veículo (ou seja, não é permitido mencionar nenhuma gama de valores nas diferentes rubricas).

1.   Requisitos gerais

| 1.1. | O fabricante do veículo deve apresentar, em conformidade com o artigo 38.o, n.o 1, do Regulamento (UE) n.o 168/2013, um certificado de conformidade para cada veículo da série do modelo homologado, cujo modelo consta do apêndice 1. |
| --- | --- |

1.1.

O fabricante do veículo deve apresentar, em conformidade com o artigo 38.o, n.o 1, do Regulamento (UE) n.o 168/2013, um certificado de conformidade para cada veículo da série do modelo homologado, cujo modelo consta do apêndice 1.

| 1.2. | O certificado de conformidade é composto por duas secções.






  a) | A secção 1 contém uma declaração de conformidade do fabricante. Existem diferentes modelos para a secção 1, consoante os veículos abrangidos, tal como especificado no ponto 2. |
| --- | --- | --- |

1.2.

O certificado de conformidade é composto por duas secções.

a)

A secção 1 contém uma declaração de conformidade do fabricante. Existem diferentes modelos para a secção 1, consoante os veículos abrangidos, tal como especificado no ponto 2.

| b) | A secção 2 é uma descrição técnica das principais características do veículo. O modelo para a secção 2 é comum a todas as categorias de veículos. As entradas que não são aplicáveis ao veículo certificado podes ser suprimidas. |
| --- | --- |

b)

A secção 2 é uma descrição técnica das principais características do veículo. O modelo para a secção 2 é comum a todas as categorias de veículos. As entradas que não são aplicáveis ao veículo certificado podes ser suprimidas.

| 1.3. | O certificado de conformidade não deve ser superior ao formato A 4 (210 × 297 mm). |
| --- | --- |

1.3.

O certificado de conformidade não deve ser superior ao formato A 4 (210 × 297 mm).

| 1.4 | Todas as informações sobre o certificado de conformidade devem ser escritas em carateres segundo a norma ISO 8859 (para os certificados de conformidade emitidos em língua búlgara, em carateres cirílicos e para os certificados de conformidade emitidos em língua grega, em carateres gregos) e algarismos árabes. |
| --- | --- |

1.4

Todas as informações sobre o certificado de conformidade devem ser escritas em carateres segundo a norma ISO 8859 (para os certificados de conformidade emitidos em língua búlgara, em carateres cirílicos e para os certificados de conformidade emitidos em língua grega, em carateres gregos) e algarismos árabes.

| 1.5. | Sem prejuízo do disposto no ponto 0, alínea b), os valores e unidades indicados na secção 2 são os descritos na documentação de homologação do presente ato de execução. No caso de verificações da conformidade da produção, os valores devem ser verificados de acordo com os métodos enunciados no Anexo IV do Regulamento Delegado (UE) n.o 44/2014 da Comissão. As tolerâncias admitidas são as indicada no ato delegado aplicável. |
| --- | --- |

1.5.

Sem prejuízo do disposto no ponto 0, alínea b), os valores e unidades indicados na secção 2 são os descritos na documentação de homologação do presente ato de execução. No caso de verificações da conformidade da produção, os valores devem ser verificados de acordo com os métodos enunciados no Anexo IV do Regulamento Delegado (UE) n.o 44/2014 da Comissão. As tolerâncias admitidas são as indicada no ato delegado aplicável.

| 1.6. | O fabricante do veículo deve envidar todos os esforços para disponibilizar uma versão eletrónica do certificado de conformidade à autoridade de registo do Estado-Membro que procede à primeira matrícula do veículo, contendo informação idêntica à enunciada no certificado de conformidade do veículo. |
| --- | --- |

1.6.

O fabricante do veículo deve envidar todos os esforços para disponibilizar uma versão eletrónica do certificado de conformidade à autoridade de registo do Estado-Membro que procede à primeira matrícula do veículo, contendo informação idêntica à enunciada no certificado de conformidade do veículo.

| 1.7. | O certificado de conformidade de veículos da categoria L3 capazes de converter o seu nível de desempenho das subcategorias (L3e/L4e)-A2 em (L3e/L4e)-A3 e vice-versa segundo o procedimento enunciado no ponto 4 do anexo III do Regulamento Delegado (UE) n.o 44/2014 da Comissão deve conter os dados de uma configuração do veículo no final da linha de produção na fábrica quando, por fim, for estabelecida uma das duas configurações possíveis. Deve conter, além disso determinadas características da configuração do veículo, no caso de este ser reconvertido a posteriori após a primeira matrícula, que sejam idênticas e correspondam às do veículo convertido (VC), assim como a menção 8.1, a fim de declarar com clareza que o veículo está apto a converter o seu nível de desempenho. |
| --- | --- |

1.7.

O certificado de conformidade de veículos da categoria L3 capazes de converter o seu nível de desempenho das subcategorias (L3e/L4e)-A2 em (L3e/L4e)-A3 e vice-versa segundo o procedimento enunciado no ponto 4 do anexo III do Regulamento Delegado (UE) n.o 44/2014 da Comissão deve conter os dados de uma configuração do veículo no final da linha de produção na fábrica quando, por fim, for estabelecida uma das duas configurações possíveis. Deve conter, além disso determinadas características da configuração do veículo, no caso de este ser reconvertido a posteriori após a primeira matrícula, que sejam idênticas e correspondam às do veículo convertido (VC), assim como a menção 8.1, a fim de declarar com clareza que o veículo está apto a converter o seu nível de desempenho.

| 1.8. | A informação e as entradas pertinentes do certificado de conformidade que não estejam contempladas no modelo apresentado no anexo IV da Diretiva 2002/24/CE devem ser introduzidas respetivamente nas entradas n.o 4 «Categoria de veículo» e n.o 50 «Observações» dos certificados de conformidade emitidos nos termos desse modelo, tal como indicado no apêndice 2. |
| --- | --- |

1.8.

A informação e as entradas pertinentes do certificado de conformidade que não estejam contempladas no modelo apresentado no anexo IV da Diretiva 2002/24/CE devem ser introduzidas respetivamente nas entradas n.o 4 «Categoria de veículo» e n.o 50 «Observações» dos certificados de conformidade emitidos nos termos desse modelo, tal como indicado no apêndice 2.

2.   Disposições especiais

| 2.1. | O modelo A do certificado de conformidade (veículos completos) deve abranger veículos que podem circular na via pública sem nova homologação. |
| --- | --- |

2.1.

O modelo A do certificado de conformidade (veículos completos) deve abranger veículos que podem circular na via pública sem nova homologação.

| 2.2. | O modelo B do certificado de conformidade (veículos completados) deve abranger veículos que também podem circular na via pública sem nova homologação, e que anteriormente foram submetidos a uma fase adicional de homologação.
  É este o resultado normal do processo de homologação em várias fases (por exemplo, um triciclo comercial (L5e-B), construído por um fabricante de segunda fase com base num quadro construído por outro fabricante de veículos).
  As características adicionais acrescentadas durante as várias fases do processo devem ser descritas resumidamente e anexados os certificados de conformidade obtidos nas fases anteriores. |
| --- | --- |

2.2.

O modelo B do certificado de conformidade (veículos completados) deve abranger veículos que também podem circular na via pública sem nova homologação, e que anteriormente foram submetidos a uma fase adicional de homologação.

É este o resultado normal do processo de homologação em várias fases (por exemplo, um triciclo comercial (L5e-B), construído por um fabricante de segunda fase com base num quadro construído por outro fabricante de veículos).

As características adicionais acrescentadas durante as várias fases do processo devem ser descritas resumidamente e anexados os certificados de conformidade obtidos nas fases anteriores.

| 2.3. | O modelo C do certificado de conformidade (veículos incompletos) é aplicável aos veículos que necessitam de uma fase suplementar de homologação e não podem ser matriculados a título definitivo ou utilizados na estrada [por exemplo, o quadro de um quadrimóvel pesado (L7e-CU) para fins comerciais]. |
| --- | --- |

2.3.

O modelo C do certificado de conformidade (veículos incompletos) é aplicável aos veículos que necessitam de uma fase suplementar de homologação e não podem ser matriculados a título definitivo ou utilizados na estrada [por exemplo, o quadro de um quadrimóvel pesado (L7e-CU) para fins comerciais].

3.   Papel e características de segurança referentes à impressão para evitar a falsificação

| 3.1. | Em conformidade com o artigo 38.o, n.o 2, do Regulamento (UE) n.o 168/2013, o certificado de conformidade deve ser elaborado de molde a excluir qualquer possibilidade de falsificação. Para o efeito, o papel utilizado no certificado de conformidade deve ser protegido por uma marca de água correspondente à da marca registada do fabricante e por grafismos coloridos. |
| --- | --- |

3.1.

Em conformidade com o artigo 38.o, n.o 2, do Regulamento (UE) n.o 168/2013, o certificado de conformidade deve ser elaborado de molde a excluir qualquer possibilidade de falsificação. Para o efeito, o papel utilizado no certificado de conformidade deve ser protegido por uma marca de água correspondente à da marca registada do fabricante e por grafismos coloridos.

| 3.2. | Em alternativa aos requisitos enunciados no ponto 3.1, o papel do certificado de conformidade pode não estar protegido por marca de água correspondente à da marca registada do fabricante. Neste caso, os grafismos coloridos devem ser suplementados com pelo menos um dispositivo de segurança referente à impressão adicional (por exemplo, tinta fluorescente ultravioleta, tintas com cor aparente dependente do ângulo de visão, tintas sensíveis às variações de temperatura cor, micro impressão, impressão em guilhoché, impressão iridescente, gravação a laser, hologramas exclusivos, logótippo do fabricante fisicamente estampado ou gravado, etc.) |
| --- | --- |

3.2.

Em alternativa aos requisitos enunciados no ponto 3.1, o papel do certificado de conformidade pode não estar protegido por marca de água correspondente à da marca registada do fabricante. Neste caso, os grafismos coloridos devem ser suplementados com pelo menos um dispositivo de segurança referente à impressão adicional (por exemplo, tinta fluorescente ultravioleta, tintas com cor aparente dependente do ângulo de visão, tintas sensíveis às variações de temperatura cor, micro impressão, impressão em guilhoché, impressão iridescente, gravação a laser, hologramas exclusivos, logótippo do fabricante fisicamente estampado ou gravado, etc.)

| 3.3. | Os fabricantes podem fornecer o certificado de conformidade com outras características de segurança referentes à impressão para além das referidas nos pontos 3.1 e 3.2. |
| --- | --- |

3.3.

Os fabricantes podem fornecer o certificado de conformidade com outras características de segurança referentes à impressão para além das referidas nos pontos 3.1 e 3.2.

Apêndice 1

Modelos de certificados de conformidade

CERTIFICADO DE CONFORMIDADE QUE ACOMPANHA CADA VEÍCULO DA SÉRIE A QUE PERTENCE O MODELO HOMOLOGADO

MODELO A — Secção 1

Formato máximo: A4 (210 × 297 mm) ou dobrado em formato A4

VEÍCULOS COMPLETOS

| [Ano](0)(1) | [Numero sequencial](0)(1) |
| --- | --- |

[Ano](0)(1)

[Numero sequencial](0)(1)

CERTIFICADO DE CONFORMIDADE UE

O abaixo assinado [... (nome completo e função)]

certifica por este meio que o seguinte veículo completo:

| 0.1 | Marca (firma do fabricante): |
| --- | --- |

0.1

Marca (firma do fabricante):

| 0.2. | Modelo(5):... (Modelo CV*
  (5)(3i)): ... |
| --- | --- |

0.2.

Modelo(5):... (Modelo CV*
  (5)(3i)): ...

| 0.2.1. | Variante(5): (Variante CV*
  (5)(3i)): ... |
| --- | --- |

0.2.1.

Variante(5): (Variante CV*
  (5)(3i)): ...

| 0.2.2. | Versão(5): ... (Versão CV*
  (5)(3i)): ... |
| --- | --- |

0.2.2.

Versão(5): ... (Versão CV*
  (5)(3i)): ...

| 0.2.3. | Designação comercial (se disponível): ... (CV* Designação comercial (se disponível)(3i)): ... |
| --- | --- |

0.2.3.

Designação comercial (se disponível): ... (CV* Designação comercial (se disponível)(3i)): ...

| 0.3. | Categoria, subcategoria e subsubcategoria do veículo(6): (Categoria CV*, subcategoria e subsubcategoria do veículo(6)(3i)) ... |
| --- | --- |

0.3.

Categoria, subcategoria e subsubcategoria do veículo(6): (Categoria CV*, subcategoria e subsubcategoria do veículo(6)(3i)) ...

| 0.4. | Nome da empresa e endereço do fabricante:... |
| --- | --- |

0.4.

Nome da empresa e endereço do fabricante:...

| 0.4.2. | Nome e endereço do mandatário do fabricante (se for o caso)(3):... |
| --- | --- |

0.4.2.

Nome e endereço do mandatário do fabricante (se for o caso)(3):...

| 0.5.1. | Localização das chapas regulamentares do fabricante(7)(8):... |
| --- | --- |

0.5.1.

Localização das chapas regulamentares do fabricante(7)(8):...

| 0.5.2. | Modo de fixação das chapas regulamentares do fabricante: ... |
| --- | --- |

0.5.2.

Modo de fixação das chapas regulamentares do fabricante: ...

| 0.6. | Localização do número de identificação do veículo(7): ... |
| --- | --- |

0.6.

Localização do número de identificação do veículo(7): ...

| 1. | Número de identificação do veiculo: ... |
| --- | --- |

1.

Número de identificação do veiculo: ...

está conforme em todos os aspetos ao modelo descrito na homologação UE (... número de homologação, incluindo o número de eventual extensão) emitida em (... data de emissão) e

pode ser matriculado a título definitivo nos Estados-Membros cujo trânsito circula pela direita/esquerda(1) e utilizam unidades do sistema métrico/imperial(1) para o indicador de velocidade(e).

(Local) (Data): ... Assinatura:...

NB:

| — | se este modelo for utilizado para efeitos de uma homologação de um veículo como uma isenção para novas tecnologias ou novos conceitos, nos termos do artigo 40.o do Regulamento (UE) n.o 168/2013, o título do certificado de ser «CERTIFICADO DE CONFORMIDADE UE PROVISÓRIO VÁLIDO APENAS NO TERRITÓRIO DE ...(ESTADO-MEMBRO))». O certificado de conformidade provisório deve também contemplar no seu título, em vez de «VEÍCULOS COMPLETOS» a frase: «PARA VEÍCULOS COMPLETOS, HOMOLOGADOS NOS TERMOS DO ARTIGO 40.o, N.o 2, DO REGULAMENTO (UE) N.o 168/2013 DO PARLAMENTO EUROPEU E DO CONSELHO, DE 15 DE JANEIRO DE 2013, RELATIVO À HOMOLOGAÇÃO E FISCALIZAÇÃO DO MERCADO DOS VEÍCULOS DUAS OU TRÊS RODAS E DOS QUADRICICLOS (HOMOLOGAÇÃO PROVISÓRIA)» em conformidade com o artigo 38.o, n.o 7, do Regulamento (UE) n.o 168/2013. |
| --- | --- |

—

se este modelo for utilizado para efeitos de uma homologação de um veículo como uma isenção para novas tecnologias ou novos conceitos, nos termos do artigo 40.o do Regulamento (UE) n.o 168/2013, o título do certificado de ser «CERTIFICADO DE CONFORMIDADE UE PROVISÓRIO VÁLIDO APENAS NO TERRITÓRIO DE ...(ESTADO-MEMBRO))». O certificado de conformidade provisório deve também contemplar no seu título, em vez de «VEÍCULOS COMPLETOS» a frase: «PARA VEÍCULOS COMPLETOS, HOMOLOGADOS NOS TERMOS DO ARTIGO 40.o, N.o 2, DO REGULAMENTO (UE) N.o 168/2013 DO PARLAMENTO EUROPEU E DO CONSELHO, DE 15 DE JANEIRO DE 2013, RELATIVO À HOMOLOGAÇÃO E FISCALIZAÇÃO DO MERCADO DOS VEÍCULOS DUAS OU TRÊS RODAS E DOS QUADRICICLOS (HOMOLOGAÇÃO PROVISÓRIA)» em conformidade com o artigo 38.o, n.o 7, do Regulamento (UE) n.o 168/2013.

| — | se este modelo for utilizado para efeitos de uma homologação nacional de pequena série nos termos do artigo 42.o do Regulamento (UE) n.o 168/2013, o título do certificado deve mencionar, em vez de «VEÍCULOS COMPLETOS», a frase: «PARA VEÍCULOS COMPLETOS HOMOLOGADOS EM PEQUENAS SÉRIES», nas proximidades do ano e do número sequencial de produção, nos termos do artigo 38.o, n.o 8, do Regulamento (UE) n.o 168/2013. |
| --- | --- |

—

se este modelo for utilizado para efeitos de uma homologação nacional de pequena série nos termos do artigo 42.o do Regulamento (UE) n.o 168/2013, o título do certificado deve mencionar, em vez de «VEÍCULOS COMPLETOS», a frase: «PARA VEÍCULOS COMPLETOS HOMOLOGADOS EM PEQUENAS SÉRIES», nas proximidades do ano e do número sequencial de produção, nos termos do artigo 38.o, n.o 8, do Regulamento (UE) n.o 168/2013.

CERTIFICADO DE CONFORMIDADE QUE ACOMPANHA CADA VEÍCULO DA SÉRIE A QUE PERTENCE O MODELO HOMOLOGADO

MODELO B — Secção 1

Formato máximo: A4 (210 × 297 mm) ou dobrado em formato A4

VEÍCULOS COMPLETADOS

| [Ano](0)(1) | [Numero sequencial](0)(1) |
| --- | --- |

[Ano](0)(1)

[Numero sequencial](0)(1)

CERTIFICADO DE CONFORMIDADE UE

O abaixo assinado [... (nome completo e função)]

certifica por este meio que o seguinte veículo completado:

| 0.1. | Marca (firma do fabricante):... |
| --- | --- |

0.1.

Marca (firma do fabricante):...

| 0.2. | Modelo(5):... (Modelo CV*
  (5)(3i)):... |
| --- | --- |

0.2.

Modelo(5):... (Modelo CV*
  (5)(3i)):...

| 0.2.1. | Variante(5): (Variante CV*
  (5)(3i)):... |
| --- | --- |

0.2.1.

Variante(5): (Variante CV*
  (5)(3i)):...

| 0.2.2. | Versão(5): ... (Versão CV*
  (5)(3i)):... |
| --- | --- |

0.2.2.

Versão(5): ... (Versão CV*
  (5)(3i)):...

| 0.2.3. | Designação comercial (se disponível): ... (CV* Designação comercial (se disponível)(3i)):... |
| --- | --- |

0.2.3.

Designação comercial (se disponível): ... (CV* Designação comercial (se disponível)(3i)):...

| 0.3. | Categoria, subcategoria e subsubcategoria do veículo(6): ... (Categoria CV*, subcategoria e subsubcategoria do veículo(6)(3i))... |
| --- | --- |

0.3.

Categoria, subcategoria e subsubcategoria do veículo(6): ... (Categoria CV*, subcategoria e subsubcategoria do veículo(6)(3i))...

| 0.4. | Nome da empresa e endereço do fabricante: ... |
| --- | --- |

0.4.

Nome da empresa e endereço do fabricante: ...

| 0.4.2. | Nome e endereço do mandatário do fabricante (se for o caso)(3): ... |
| --- | --- |

0.4.2.

Nome e endereço do mandatário do fabricante (se for o caso)(3): ...

| 0.5.1. | Localização das chapas regulamentares do fabricante(7)(8): ... |
| --- | --- |

0.5.1.

Localização das chapas regulamentares do fabricante(7)(8): ...

| 0.5.2. | Modo de fixação das chapas regulamentares do fabricante: ... |
| --- | --- |

0.5.2.

Modo de fixação das chapas regulamentares do fabricante: ...

| 0.6. | Localização do número de identificação do veículo(7): ... |
| --- | --- |

0.6.

Localização do número de identificação do veículo(7): ...

| 1. | Número de identificação do veiculo: ... |
| --- | --- |

1.

Número de identificação do veiculo: ...

foi completado e alterado do seguinte modo: ... e

está conforme em todos os aspetos ao modelo descrito na homologação UE (... número de homologação, incluindo o número de eventual extensão) emitida em (... data de emissão) e

pode ser matriculado a título definitivo nos Estados-Membros cujo trânsito circula pela direita/esquerda(1) e utilizam unidades do sistema métrico/imperial(1) para o indicador de velocidade(e).

(Local) (Data): ... Assinatura: ...

Anexo: Certificado de conformidade emitido em cada fase anterior.

NB:

| — | se este modelo for utilizado para efeitos de uma homologação de um veículo como uma isenção para novas tecnologias ou novos conceitos, nos termos do artigo 40.o do Regulamento (UE) n.o 168/2013, o título do certificado de ser «CERTIFICADO DE CONFORMIDADE UE PROVISÓRIO VÁLIDO APENAS NO TERRITÓRIO DE ...(ESTADO-MEMBRO))». O certificado de conformidade provisório deve também contemplar no seu título, em vez de «VEÍCULOS COMPLETADOS» a frase: «PARA VEÍCULOS COMPLETADOS, HOMOLOGADOS NOS TERMOS DO ARTIGO 40.o, N.o 2, DO REGULAMENTO (UE) N.o 168/2013 DO PARLAMENTO EUROPEU E DO CONSELHO, DE 15 DE JANEIRO DE 2013, RELATIVO À HOMOLOGAÇÃO E FISCALIZAÇÃO DO MERCADO DOS VEÍCULOS DUAS OU TRÊS RODAS E DOS QUADRICICLOS (HOMOLOGAÇÃO PROVISÓRIA)» em conformidade com o artigo 38.o, n.o 7, do Regulamento (UE) n.o 168/2013. |
| --- | --- |

—

se este modelo for utilizado para efeitos de uma homologação de um veículo como uma isenção para novas tecnologias ou novos conceitos, nos termos do artigo 40.o do Regulamento (UE) n.o 168/2013, o título do certificado de ser «CERTIFICADO DE CONFORMIDADE UE PROVISÓRIO VÁLIDO APENAS NO TERRITÓRIO DE ...(ESTADO-MEMBRO))». O certificado de conformidade provisório deve também contemplar no seu título, em vez de «VEÍCULOS COMPLETADOS» a frase: «PARA VEÍCULOS COMPLETADOS, HOMOLOGADOS NOS TERMOS DO ARTIGO 40.o, N.o 2, DO REGULAMENTO (UE) N.o 168/2013 DO PARLAMENTO EUROPEU E DO CONSELHO, DE 15 DE JANEIRO DE 2013, RELATIVO À HOMOLOGAÇÃO E FISCALIZAÇÃO DO MERCADO DOS VEÍCULOS DUAS OU TRÊS RODAS E DOS QUADRICICLOS (HOMOLOGAÇÃO PROVISÓRIA)» em conformidade com o artigo 38.o, n.o 7, do Regulamento (UE) n.o 168/2013.

| — | se este modelo for utilizado para efeitos de uma homologação nacional de pequena série nos termos do artigo 42.o do Regulamento (UE) n.o 168/2013, o título do certificado deve mencionar, em vez de «VEÍCULOS COMPLETADOS», a frase: «PARA VEÍCULOS COMPLETADOS HOMOLOGADOS EM PEQUENAS SÉRIES», nas proximidades do ano e do número sequencial de produção, nos termos do artigo 38.o, n.o 8, do Regulamento (UE) n.o 168/2013. |
| --- | --- |

—

se este modelo for utilizado para efeitos de uma homologação nacional de pequena série nos termos do artigo 42.o do Regulamento (UE) n.o 168/2013, o título do certificado deve mencionar, em vez de «VEÍCULOS COMPLETADOS», a frase: «PARA VEÍCULOS COMPLETADOS HOMOLOGADOS EM PEQUENAS SÉRIES», nas proximidades do ano e do número sequencial de produção, nos termos do artigo 38.o, n.o 8, do Regulamento (UE) n.o 168/2013.

CERTIFICADO DE CONFORMIDADE QUE ACOMPANHA CADA VEÍCULO DA SÉRIE A QUE PERTENCE O MODELO HOMOLOGADO

MODELO C — Secção 1

Formato máximo: A4 (210 × 297 mm) ou dobrado em formato A4

VEÍCULOS INCOMPLETOS

CERTIFICADO DE CONFORMIDADE UE

O abaixo assinado [... (nome completo e função)]

certifica por este meio que o seguinte veículo incompleto:

| 0.1. | Marca (firma do fabricante): ... |
| --- | --- |

0.1.

Marca (firma do fabricante): ...

| 0.2. | Modelo(5): ... (Modelo CV*
  (5)(3i)): ... |
| --- | --- |

0.2.

Modelo(5): ... (Modelo CV*
  (5)(3i)): ...

| 0.2.1. | Variante(5): ... (Variante CV*
  (5)(3i)): ... |
| --- | --- |

0.2.1.

Variante(5): ... (Variante CV*
  (5)(3i)): ...

| 0.2.2. | Versão(5): ... (Versão CV*
  (5)(3i)): ... |
| --- | --- |

0.2.2.

Versão(5): ... (Versão CV*
  (5)(3i)): ...

| 0.2.3. | Designação comercial (se disponível): ... (CV* Designação comercial (se disponível)(3i)): ... |
| --- | --- |

0.2.3.

Designação comercial (se disponível): ... (CV* Designação comercial (se disponível)(3i)): ...

| 0.3. | Categoria, subcategoria e subsubcategoria do veículo(6): (Categoria CV*, subcategoria e subsubcategoria do veículo(6)(3i)) ... |
| --- | --- |

0.3.

Categoria, subcategoria e subsubcategoria do veículo(6): (Categoria CV*, subcategoria e subsubcategoria do veículo(6)(3i)) ...

| 0.4. | Nome da empresa e endereço do fabricante: ... |
| --- | --- |

0.4.

Nome da empresa e endereço do fabricante: ...

| 0.4.2. | Nome e endereço do mandatário do fabricante (se for o caso)(3): ... |
| --- | --- |

0.4.2.

Nome e endereço do mandatário do fabricante (se for o caso)(3): ...

| 0.5.1. | Localização da chapa regulamentar do fabricante(7)(8): ... |
| --- | --- |

0.5.1.

Localização da chapa regulamentar do fabricante(7)(8): ...

| 0.5.2. | Modo de fixação das chapas regulamentares do fabricante: ... |
| --- | --- |

0.5.2.

Modo de fixação das chapas regulamentares do fabricante: ...

| 0.6. | Localização do número de identificação do veículo(7): ... |
| --- | --- |

0.6.

Localização do número de identificação do veículo(7): ...

| 1. | Número de identificação do veiculo: ... |
| --- | --- |

1.

Número de identificação do veiculo: ...

está conforme em todos os aspetos ao modelo descrito na homologação UE (...número de homologação, incluindo o número de eventual extensão) emitida em (... data de emissão) e

não pode ser matriculado a título definitivo sem homologações complementares.

(Local) (Data): ... Assinatura: ...

Anexo: Certificado de conformidade emitido em cada fase anterior.

Secção 2

CATEGORIA DE VEÍCULO L

(VEÍCULOS COMPLETOS, COMPLETADOS E INCOMPLETOS)

Características gerais de construção

| 1.3. | Número de eixos: ... e rodas: ... |
| --- | --- |

1.3.

Número de eixos: ... e rodas: ...

| 1.3.1. | Eixos com rodas duplas(2)(3) :... |
| --- | --- |

1.3.1.

Eixos com rodas duplas(2)(3) :...

| 1.3.2. | Eixos motores(2): ... |
| --- | --- |

1.3.2.

Eixos motores(2): ...

| 6.2.4. | Sistema avançado de travagem de emergência: ABS / CBS / ABS e CBS / Nenhum (1)(3): ... |
| --- | --- |

6.2.4.

Sistema avançado de travagem de emergência: ABS / CBS / ABS e CBS / Nenhum (1)(3): ...

Dimensões principais

| 2.2.1. | Comprimento: ... (mm) |
| --- | --- |

2.2.1.

Comprimento: ... (mm)

| 2.2.2. | Largura: ... mm |
| --- | --- |

2.2.2.

Largura: ... mm

| 2.2.3. | Altura: ... mm |
| --- | --- |

2.2.3.

Altura: ... mm

| 2.2.4. | Distância entre eixos: ... mm |
| --- | --- |

2.2.4.

Distância entre eixos: ... mm

| 2.2.4.1. | Distância entre eixos do carro lateral(3a)(3k): ... mm |
| --- | --- |

2.2.4.1.

Distância entre eixos do carro lateral(3a)(3k): ... mm

| 2.2.5. | Via
  (3) |
| --- | --- |

2.2.5.

| 2.2.5.1. | Via do eixo dianteiro(3c): ... mm. |
| --- | --- |

2.2.5.1.

Via do eixo dianteiro(3c): ... mm.

| 2.2.5.2. | Via do eixo traseiro(3c): ... mm. |
| --- | --- |

2.2.5.2.

Via do eixo traseiro(3c): ... mm.

| 2.2.5.3. | Via do eixo do carro lateral(3k): ... mm. |
| --- | --- |

2.2.5.3.

Via do eixo do carro lateral(3k): ... mm.

| 2.2.10.6. | Distância ao solo entre os eixos(3d): ... mm. |
| --- | --- |

2.2.10.6.

Distância ao solo entre os eixos(3d): ... mm.

| 2.2.15. | Relação distância entre eixos/distância ao solo(3f): ... [não unitário] |
| --- | --- |

2.2.15.

Relação distância entre eixos/distância ao solo(3f): ... [não unitário]

| 2.2.17. | Altura do banco(3d): ... mm |
| --- | --- |

2.2.17.

Altura do banco(3d): ... mm

Massas

| 2.1.1. | Massa em ordem de marcha: ... kg |
| --- | --- |

2.1.1.

Massa em ordem de marcha: ... kg

| 2.1.2. | Massa efetiva: ... kg |
| --- | --- |

2.1.2.

Massa efetiva: ... kg

| 2.1.3. | Massa máxima em carga tecnicamente admissível: ... kg |
| --- | --- |

2.1.3.

Massa máxima em carga tecnicamente admissível: ... kg

| 2.1.3.1. | Massa máxima tecnicamente admissível no eixo da frente: ... kg |
| --- | --- |

2.1.3.1.

Massa máxima tecnicamente admissível no eixo da frente: ... kg

| 2.1.3.2. | Massa máxima tecnicamente admissível no eixo da retaguarda: ... kg |
| --- | --- |

2.1.3.2.

Massa máxima tecnicamente admissível no eixo da retaguarda: ... kg

| 2.1.3.3. | Massa máxima tecnicamente admissível no eixo do carro lateral(3k): ... kg |
| --- | --- |

2.1.3.3.

Massa máxima tecnicamente admissível no eixo do carro lateral(3k): ... kg

| 2.1.7. | Massa máxima rebocável tecnicamente admissível(3): Com travões: ... kg Sem travões: ... kg |
| --- | --- |

2.1.7.

Massa máxima rebocável tecnicamente admissível(3): Com travões: ... kg Sem travões: ... kg

| 2.1.7.1. | Massa máxima em carga tecnicamente admissível no conjunto de veículos(3): ... kg |
| --- | --- |

2.1.7.1.

Massa máxima em carga tecnicamente admissível no conjunto de veículos(3): ... kg

| 2.1.7.2. | Massa máxima tecnicamente admissível no ponto de engate(3): ... kg |
| --- | --- |

2.1.7.2.

Massa máxima tecnicamente admissível no ponto de engate(3): ... kg

Grupo motopropulsor

| 3.1.1.1. | Fabricante(3n): ... |
| --- | --- |

3.1.1.1.

Fabricante(3n): ...

| 3.1.1.2. | Código do motor (conforme marcado no motor, ou outro meio de identificação)(3n): ... |
| --- | --- |

3.1.1.2.

Código do motor (conforme marcado no motor, ou outro meio de identificação)(3n): ...

| 3.2.1.2. | Princípio de funcionamento do motor de combustão: motor de combustão interna (ICE) ignição comandada/ignição por compressão/motor de combustão externa (ECE)/turbina/ar comprimido(1)(3n): |
| --- | --- |

3.2.1.2.

Princípio de funcionamento do motor de combustão: motor de combustão interna (ICE) ignição comandada/ignição por compressão/motor de combustão externa (ECE)/turbina/ar comprimido(1)(3n):

| 3.2.1.4.1. | Número de cilindros(3n): ... |
| --- | --- |

3.2.1.4.1.

Número de cilindros(3n): ...

| 3.2.1.4.2. | Disposição dos cilindros(3n)(f): ... |
| --- | --- |

3.2.1.4.2.

Disposição dos cilindros(3n)(f): ...

| 3.2.1.5. | Cilindrada: ...cm3(3n) |
| --- | --- |

3.2.1.5.

Cilindrada: ...cm3(3n)

| 1.9. | Potência útil máxima(3n): ... kW (a ... min-1)(3n) (CV*: ... kW (em ... min-1)((3n))(3i) |
| --- | --- |

1.9.

Potência útil máxima(3n): ... kW (a ... min-1)(3n) (CV*: ... kW (em ... min-1)((3n))(3i)

| 1.10. | Relação potência útil máxima/massa do veículo em ordem de marcha(3n): ... kw/kg (CV*: ... kW/kg)(3n)(3i) |
| --- | --- |

1.10.

Relação potência útil máxima/massa do veículo em ordem de marcha(3n): ... kw/kg (CV*: ... kW/kg)(3n)(3i)

| 3.2.3.1. | Tipo de combustível: ... (3n)(g) |
| --- | --- |

3.2.3.1.

Tipo de combustível: ... (3n)(g)

| 3.2.3.2. | Combinação de combustível do veículo: monocombustível/bicombustível/multicombustível(1)(3n) |
| --- | --- |

3.2.3.2.

Combinação de combustível do veículo: monocombustível/bicombustível/multicombustível(1)(3n)

| 3.2.3.2.1. | Quantidade máxima de biocombustível aceitável no combustível(3n): ... % de volume |
| --- | --- |

3.2.3.2.1.

Quantidade máxima de biocombustível aceitável no combustível(3n): ... % de volume

| 3.1.2.1. | Fabricante(3o): ... |
| --- | --- |

3.1.2.1.

Fabricante(3o): ...

| 3.1.2.2. | Código do motor elétrico (conforme marcado no motor, ou outro meio de identificação)(3o): ... |
| --- | --- |

3.1.2.2.

Código do motor elétrico (conforme marcado no motor, ou outro meio de identificação)(3o): ...

| 3.3.3.4. | 15/30(1) minutos à potência de(3o)(r): ... kW |
| --- | --- |

3.3.3.4.

15/30(1) minutos à potência de(3o)(r): ... kW

| 3.1.3.1. | Fabricante(3p): ... |
| --- | --- |

3.1.3.1.

Fabricante(3p): ...

| 3.1.3.2. | Código de aplicação (conforme marcado no motor, ou outro meio de identificação)(3p): ... |
| --- | --- |

3.1.3.2.

Código de aplicação (conforme marcado no motor, ou outro meio de identificação)(3p): ...

| 3.3.1. | Configuração de veículo elétrico: propulsão exclusivamente elétrica/hibridoelétrica/força humana-elétrica(1)((3o)(3p): |
| --- | --- |

3.3.1.

Configuração de veículo elétrico: propulsão exclusivamente elétrica/hibridoelétrica/força humana-elétrica(1)((3o)(3p):

| 3.3.5.2. | Categoria de veículo hibridoelétrico: carregável do exterior/não carregável do exterior (1)(3p) |
| --- | --- |

3.3.5.2.

Categoria de veículo hibridoelétrico: carregável do exterior/não carregável do exterior (1)(3p)

| 3.9.2. | Fator de assistência máximo(3q): ... |
| --- | --- |

3.9.2.

Fator de assistência máximo(3q): ...

Velocidade máxima

| 1.8. | Velocidade máxima do veículo(9): ... km/h (CV*: ... km/h)((9)(3i) |
| --- | --- |

1.8.

Velocidade máxima do veículo(9): ... km/h (CV*: ... km/h)((9)(3i)

| 3.9.3. | Velocidade máxima do veículo em que o motor elétrico presta assistência(3q): ... km/h |
| --- | --- |

3.9.3.

Velocidade máxima do veículo em que o motor elétrico presta assistência(3q): ... km/h

Unidade de tração e respetivo comando

| 3.5.3.9. | Transmissão (tipo)(h): ... |
| --- | --- |

3.5.3.9.

Transmissão (tipo)(h): ...

| 3.5.4. | Relações de transmissão(t): 1 ... 2 ... 3 ... 4 ... 5 ... 6 ... |
| --- | --- |

3.5.4.

Relações de transmissão(t): 1 ... 2 ... 3 ... 4 ... 5 ... 6 ...

| 3.5.4.1. | Relação de transmissão final: ... |
| --- | --- |

3.5.4.1.

Relação de transmissão final: ...

| 3.5.4.2. | Relação global da caixa de velocidades na relação de transmissão mais elevada(3d): ... |
| --- | --- |

3.5.4.2.

Relação global da caixa de velocidades na relação de transmissão mais elevada(3d): ...

Montagem dos pneus

| 6.18.1.1. | Designação da dimensão do pneu(s): Eixo 1: ... Eixo 2 ... roda do carro lateral: ... |
| --- | --- |

6.18.1.1.

Designação da dimensão do pneu(s): Eixo 1: ... Eixo 2 ... roda do carro lateral: ...

Carroçaria

| 6.20.2.1. | Configuração e número de portass(3g) (i) (j): ... |
| --- | --- |

6.20.2.1.

Configuração e número de portass(3g) (i) (j): ...

| 6.16.1. | Número de lugares sentados: ... |
| --- | --- |

6.16.1.

Número de lugares sentados: ...

| 6.16.1.1. | Localização e disposição(3g)(k): ... |
| --- | --- |

6.16.1.1.

Localização e disposição(3g)(k): ...

Dispositivos de engate

| 7.2.8. | Número de homologação do dispositivo de engate(3): |
| --- | --- |

7.2.8.

Número de homologação do dispositivo de engate(3):

Desempenho ambiental

| 4.0.1. | Fase ambiental(p): Euro ... (3/4/5)(1) |
| --- | --- |

4.0.1.

Fase ambiental(p): Euro ... (3/4/5)(1)

| 4.0.2. | Nível sonoro medido de acordo com (m)(n): |
| --- | --- |

4.0.2.

Nível sonoro medido de acordo com (m)(n):

| 4.0.2.1. | Imobilizado: ... dB(A) (CV*: ... dB(A))(3i) à velocidade do motor: ... min-1 (CV*: ... min-1)(3i) |
| --- | --- |

4.0.2.1.

Imobilizado: ... dB(A) (CV*: ... dB(A))(3i) à velocidade do motor: ... min-1 (CV*: ... min-1)(3i)

| 4.0.2.2. | Em movimento: ... dB(A) (CV*: ... dB(A))(3i) |
| --- | --- |

4.0.2.2.

Em movimento: ... dB(A) (CV*: ... dB(A))(3i)

| 3.2.15. | Emissões de escape medidas de acordo com(m)(o) |
| --- | --- |

3.2.15.

Emissões de escape medidas de acordo com(m)(o)

| 3.2.15.1. | Ensaio do tipo V: emissões do tubo de escape após arranque a frio, incluindo o fator de deterioração, se aplicável:







  CO | mg/km | (CV*: ... mg/km)(3i) |
| --- | --- | --- | --- |
| THC | mg/km | (CV*: ... mg/km)(3i) |
| NMHC | mg/km (3) | (CV*: ... mg/km)(3i) |
| NOx | mg/km | (CV*: ... mg/km)(3i) |
| HC+NOx | mg/km (3) | (CV*: ... mg/km)(3i) |
| PM | mg/km (3) | (CV*: ... mg/km)(3i) |

3.2.15.1.

Ensaio do tipo V: emissões do tubo de escape após arranque a frio, incluindo o fator de deterioração, se aplicável:

CO

mg/km

(CV*: ... mg/km)(3i)

THC

mg/km

(CV*: ... mg/km)(3i)

NMHC

mg/km (3)

(CV*: ... mg/km)(3i)

NOx

mg/km

(CV*: ... mg/km)(3i)

HC+NOx

mg/km (3)

(CV*: ... mg/km)(3i)

PM

mg/km (3)

(CV*: ... mg/km)(3i)

| 3.2.15.2. | Ensaio do tipo II: emissões do tubo de escape com o motor em marcha (acelerada) sem carga em aceleração livre
  HC: ... ppm (CV*: .... ppm)(3i) em velocidade normal de marcha lenta sem carga: ... ppm (CV*: ... ppm)(3i) em velocidade elevada de marcha lenta sem carga
  CO: ... % vol. (CV*: ... % volume)(3i) em velocidade normal de marcha lenta sem carga: ... .% vol. (CV*: ... % vol.)(3i) em velocidade elevada de marcha lenta sem carga |
| --- | --- |

3.2.15.2.

Ensaio do tipo II: emissões do tubo de escape com o motor em marcha (acelerada) sem carga em aceleração livre

HC: ... ppm (CV*: .... ppm)(3i) em velocidade normal de marcha lenta sem carga: ... ppm (CV*: ... ppm)(3i) em velocidade elevada de marcha lenta sem carga

CO: ... % vol. (CV*: ... % volume)(3i) em velocidade normal de marcha lenta sem carga: ... .% vol. (CV*: ... % vol.)(3i) em velocidade elevada de marcha lenta sem carga

| 3.2.15.3. | Valor corrigido do coeficiente de absorção dos fumos: ... mm–1(3e) (CV*:.... m-1) (3e)(3i) |
| --- | --- |

3.2.15.3.

Valor corrigido do coeficiente de absorção dos fumos: ... mm–1(3e) (CV*:.... m-1) (3e)(3i)

Eficiência energética

| 4.0.3.1. | Emissões de CO2
  (3): g/km (CV*: ... g/km)(3i)(3i) |
| --- | --- |

4.0.3.1.

Emissões de CO2
  (3): g/km (CV*: ... g/km)(3i)(3i)

| 4.0.3.2. | Consumo de combustível(3): l/kg(1)/100 km (CV*: l/kg(1)/100 km)(3i)(3i) |
| --- | --- |

4.0.3.2.

Consumo de combustível(3): l/kg(1)/100 km (CV*: l/kg(1)/100 km)(3i)(3i)

| 4.0.3.3. | Consumo de energia(3): Wh/km (CV*: ... Wh/km)(3)(3i) |
| --- | --- |

4.0.3.3.

Consumo de energia(3): Wh/km (CV*: ... Wh/km)(3)(3i)

| 4.0.3.4. | Autonomia eléctrica(3): km (CV*: ... mg/km)(3)(3i) |
| --- | --- |

4.0.3.4.

Autonomia eléctrica(3): km (CV*: ... mg/km)(3)(3i)

Conversão do desempenho do veículo(3i):

| 8.1. | Veículo adequado para a conversão do seu nível de desempenho entre as subcategorias (L3e/L4e)-A2 e (L3e/L4e)-A3 e vice-versa: sim/não(1)(3i)
   (1) |
| --- | --- |

8.1.

Veículo adequado para a conversão do seu nível de desempenho entre as subcategorias (L3e/L4e)-A2 e (L3e/L4e)-A3 e vice-versa: sim/não(1)(3i)
   (1)

Informação adicional(3):

| 9.1. | Observações(3): |
| --- | --- |

9.1.

Observações(3):

| 9.2. | Isenções(3): |
| --- | --- |

9.2.

Isenções(3):

---

(1)  CV significa veículo convertido e esta menção apresenta a informação respeitante à configuração modificada (temporária e reversível) do veículo depois de ter sido convertido após a primeira matrícula de acordo com as especificações do fabricante, a fim de se proceder a novo registo nacional (por exemplo, registado em primeiro lugar como motociclo L3e-A2 e convertido em motociclo L3e-A3) (3i).

Apêndice 2

Informações e entradas a incluir nos certificados de conformidade emitidos em conformidade com o modelo apresentado no anexo IV da Diretiva 2002/24/CE

I)   Informação a incluir na menção n.o 04

| 0.3. | Categoria, subcategoria e subsubcategoria do veículo (1)
   (2): ... |
| --- | --- |

0.3.

Categoria, subcategoria e subsubcategoria do veículo (1)
   (2): ...

II)   Informações a incluir na entrada n.o 50

Características gerais de construção

| 6.2.4. | Sistema avançado de travagem de emergência: ABS / CBS / ABS e CBS / Nenhum (3)
   (4): |
| --- | --- |

6.2.4.

Sistema avançado de travagem de emergência: ABS / CBS / ABS e CBS / Nenhum (3)
   (4):

Massas

| 2.1.2. | Massa efetiva: ... kg |
| --- | --- |

2.1.2.

Massa efetiva: ... kg

Grupo motopropulsor

| 3.3.3.4. | 15/30 (3) minutos à potência de (3o) (5): ... kW |
| --- | --- |

3.3.3.4.

15/30 (3) minutos à potência de (3o) (5): ... kW

| 3.9.2. | Fator de assistência máximo (3q): ... |
| --- | --- |

3.9.2.

Fator de assistência máximo (3q): ...

Velocidade máxima

| 3.9.3. | Velocidade máxima do veículo em que o motor elétrico presta assistência (3q): ... km/h |
| --- | --- |

3.9.3.

Velocidade máxima do veículo em que o motor elétrico presta assistência (3q): ... km/h

Eficiência energética

| 4.0.3.1. | Emissões de CO2 (3)(q): | g/km | (CV (6): ... g/km) (3)(q)(3i) |
| --- | --- | --- | --- |
| 4.0.3.2. | Consumo de combustível (3)(q): | l/kg (1)/100 km | (CV (6): ... l/kg (1)/100 km) (3)(q)(3i) |
| 4.0.3.3. | Consumo de energia (3)(q): | Wh/km | (CV (6): ... Wh/km) (3)(q)(3i) |
| 4.0.3.4. | Autonomia eléctrica (3): | km | (CV (6): ... km) (3)(3i) |

4.0.3.1.

Emissões de CO2 (3)(q):

g/km

(CV (6): ... g/km) (3)(q)(3i)

4.0.3.2.

Consumo de combustível (3)(q):

l/kg (1)/100 km

(CV (6): ... l/kg (1)/100 km) (3)(q)(3i)

4.0.3.3.

Consumo de energia (3)(q):

Wh/km

(CV (6): ... Wh/km) (3)(q)(3i)

4.0.3.4.

Autonomia eléctrica (3):

km

(CV (6): ... km) (3)(3i)

Conversão do desempenho do veículo(3i):

| 8.1. | Veículo adequado para a conversão do seu nível de desempenho entre as subcategorias (L3e/L4e)-A2 e (L3e/L4e)-A3 e vice-versa: sim/não (3) (3i) |
| --- | --- |

8.1.

Veículo adequado para a conversão do seu nível de desempenho entre as subcategorias (L3e/L4e)-A2 e (L3e/L4e)-A3 e vice-versa: sim/não (3) (3i)

Notas explicativas referentes ao anexo IV

[Notas de pé de página e explicações que não devem constar do certificado de conformidade) à exceção da nota de pé de página (*)]

| (0) | Aplicável apenas à homologação de veículos para uma operação nacional de pequenas séries, em conformidade com o artigo 42.o do Regulamento (UE) n.o 168/2013. |
| --- | --- |

(0)

Aplicável apenas à homologação de veículos para uma operação nacional de pequenas séries, em conformidade com o artigo 42.o do Regulamento (UE) n.o 168/2013.

| (MS) | Indica o Estado-Membro. |
| --- | --- |

(MS)

Indica o Estado-Membro.

| (2) | Eixos com rodas duplas/motorizadas:

  F: à frente

  R: à retaguarda

  M: ao meio (para os veículos com carro lateral)

  F & R: Na frente e na retaguarda:
  Exemplos:
  —   rodas duplas: F (rodas duplas à frente para um veículo da subcategoria L 5e-A)
  —   eixos motores: R (eixo motor à retaguarda para motociclos da subcategoria L 3e-A1) |
| --- | --- |

(2)

Eixos com rodas duplas/motorizadas:

F: à frente

R: à retaguarda

M: ao meio (para os veículos com carro lateral)

F & R: Na frente e na retaguarda:

Exemplos:

—   rodas duplas: F (rodas duplas à frente para um veículo da subcategoria L 5e-A)

—   eixos motores: R (eixo motor à retaguarda para motociclos da subcategoria L 3e-A1)

| (5) | Indicar o código alfanumérico Modelo-Variante-Versão ou «MVV» atribuído ao veículo, tal como definido no ponto 2.3 da parte B do anexo I. |
| --- | --- |

(5)

Indicar o código alfanumérico Modelo-Variante-Versão ou «MVV» atribuído ao veículo, tal como definido no ponto 2.3 da parte B do anexo I.

| (7) | Indicar a localização do centro da chapa NIV/chapa regulamentar por meio dos seguintes códigos:






  — | R. lado direito do veículo |
| --- | --- | --- |

(7)

Indicar a localização do centro da chapa NIV/chapa regulamentar por meio dos seguintes códigos:

—

R. lado direito do veículo

| — | C: centro do veículo |
| --- | --- |

—

C: centro do veículo

| — | L: lado esquerdo do veículo |
| --- | --- |

—

L: lado esquerdo do veículo

| — | x: distância horizontal (em mm) a partir do eixo mais dianteiro (precedida de «-» (isto é, menos) se situada à frente do eixo dianteiro) |
| --- | --- |

—

x: distância horizontal (em mm) a partir do eixo mais dianteiro (precedida de «-» (isto é, menos) se situada à frente do eixo dianteiro)

| — | y: distância horizontal (em mm) a partir do eixo longitudinal do veículo |
| --- | --- |

—

y: distância horizontal (em mm) a partir do eixo longitudinal do veículo

| — | z: distância (em mm) a contar do solo |
| --- | --- |

—

z: distância (em mm) a contar do solo

| — | (r/o): para ter acesso à marcação é necessário desmontar ou abrir peças ou partes do veículo |
| --- | --- |

—

(r/o): para ter acesso à marcação é necessário desmontar ou abrir peças ou partes do veículo

Exemplo de um número de identificação do veículo montado do lado direito da coluna de direção de um motociclo, 500 mm atrás do eixo dianteiro, 30 mm do eixo longitudinal e 1 100 mm de altura:

R, x500, y30, z1100

Exemplo de uma chapa regulamentar montada do lado direito de um quadriciclo, 100 mm à frente do eixo dianteiro, a 950 mm do eixo longitudinal do veículo e a 700 mm de altura, debaixo do capot:

R, x-100, y950, z700 (r/o)

| (8) | No caso da homologação em várias fases, fornecer esta informação para cada fase. |
| --- | --- |

(8)

No caso da homologação em várias fases, fornecer esta informação para cada fase.

| (9) | Indicar os seguintes valores consoante a categoria do veículo:
  —   para velocípedes concebidos para se pedalar (velocípede com motor) (L1e): a velocidade máxima para a qual o motor elétrico fornece assistência;
  —   para as (sub)categorias: L1e, L2e, L6e, L7e-B1, L7e-C: a velocidade máxima do veículo medida:
  —   para as (sub)categorias L3e, L4e, L5e, L7e-A e L7e-B2: a velocidade máxima de projeto. |
| --- | --- |

(9)

Indicar os seguintes valores consoante a categoria do veículo:

—   para velocípedes concebidos para se pedalar (velocípede com motor) (L1e): a velocidade máxima para a qual o motor elétrico fornece assistência;

—   para as (sub)categorias: L1e, L2e, L6e, L7e-B1, L7e-C: a velocidade máxima do veículo medida:

—   para as (sub)categorias L3e, L4e, L5e, L7e-A e L7e-B2: a velocidade máxima de projeto.

| (e) | Esta declaração não restringe o direito dos Estados-Membros de exigirem adaptações técnicas a fim de autorizar a matrícula de um veículo num Estado-Membro diferente daquele a que o veículo se destina quando a circulação se faz pelo lado oposto da estrada. |
| --- | --- |

(e)

Esta declaração não restringe o direito dos Estados-Membros de exigirem adaptações técnicas a fim de autorizar a matrícula de um veículo num Estado-Membro diferente daquele a que o veículo se destina quando a circulação se faz pelo lado oposto da estrada.

| (f) | Indicar a disposição dos cilindros por meio dos seguintes códigos:
  —   LI: em linha
  —   V: em V
  —   O: motor de cilindros opostos
  —   S: motor monocilindro
  —   R: motor de pistão rotativo. |
| --- | --- |

(f)

Indicar a disposição dos cilindros por meio dos seguintes códigos:

—   LI: em linha

—   V: em V

—   O: motor de cilindros opostos

—   S: motor monocilindro

—   R: motor de pistão rotativo.

| (g) | Indicar o tipo de combustível por meio dos seguintes códigos:
  —   P: gasolina
  —   B5: gasóleo
  —   M: mistura
  —   GPL: gás de petróleo liquefeito
  —   GN: gás natural
  —   BM: biometano
  —   E5: gasolina E5
  —   E10: gasolina E10
  —   E85: etanol E85
  —   BD: biodiesel
  —   H2
  : hidrogénio
  —   H2NG: mistura de hidrogénio e gás natural
  —   A: ar comprimido
  —   O: outro. |
| --- | --- |

(g)

Indicar o tipo de combustível por meio dos seguintes códigos:

—   P: gasolina

—   B5: gasóleo

—   M: mistura

—   GPL: gás de petróleo liquefeito

—   GN: gás natural

—   BM: biometano

—   E5: gasolina E5

—   E10: gasolina E10

—   E85: etanol E85

—   BD: biodiesel

—   H2
  : hidrogénio

—   H2NG: mistura de hidrogénio e gás natural

—   A: ar comprimido

—   O: outro.

| (h) | Indicar o tipo de transmissão por meio dos seguintes códigos:
  —   M: manual
  —   A: automática
  —   C: CVT.
  —   O: outra
  —   W: Motor de cubo de roda |
| --- | --- |

(h)

Indicar o tipo de transmissão por meio dos seguintes códigos:

—   M: manual

—   A: automática

—   C: CVT.

—   O: outra

—   W: Motor de cubo de roda

| (i) | Para o quadro com carroçaria. |
| --- | --- |

(i)

Para o quadro com carroçaria.

| (j) | Indicar a configuração por meio dos seguintes códigos:
  —   R: lado direito do veículo
  —   L: lado esquerdo do veículo
  —   F: frente do veículo
  —   RE: retaguarda do veículo
  Exemplo de um veículo com duas portas do lado esquerdo e uma porta do lado direito:
  2 L, 1R |
| --- | --- |

(j)

Indicar a configuração por meio dos seguintes códigos:

—   R: lado direito do veículo

—   L: lado esquerdo do veículo

—   F: frente do veículo

—   RE: retaguarda do veículo

Exemplo de um veículo com duas portas do lado esquerdo e uma porta do lado direito:

2 L, 1R

| (k) | Indicar a posição por meio dos seguintes códigos:
  —   rx: número da fila
  —   R: lado direito do veículo
  —   C: centro do veículo
  —   L: lado esquerdo do veículo
  Exemplo de um veículo com dois lugares sentados à frente, um à esquerda, outro à direita, e 1 lugar atrás, ao centro:
  r1: 1R,1L r2: 1C |
| --- | --- |

(k)

Indicar a posição por meio dos seguintes códigos:

—   rx: número da fila

—   R: lado direito do veículo

—   C: centro do veículo

—   L: lado esquerdo do veículo

Exemplo de um veículo com dois lugares sentados à frente, um à esquerda, outro à direita, e 1 lugar atrás, ao centro:

r1: 1R,1L r2: 1C

| (m) | Número do regulamento delegado da Comissão e regulamento delegado da Comissão de alteração mais recente aplicável à homologação. No caso de um regulamento delegado da Comissão com duas ou mais fases de aplicação; indicar também a fase de aplicação e/ou código. Em alternativa, indicar o número do regulamento aplicável da UNECE. |
| --- | --- |

(m)

Número do regulamento delegado da Comissão e regulamento delegado da Comissão de alteração mais recente aplicável à homologação. No caso de um regulamento delegado da Comissão com duas ou mais fases de aplicação; indicar também a fase de aplicação e/ou código. Em alternativa, indicar o número do regulamento aplicável da UNECE.

| (n) | Arredondado para o número inteiro mais próximo. |
| --- | --- |

(n)

Arredondado para o número inteiro mais próximo.

| (o) | Arredondados ao milésimo para g/km e g/min, para o décimo de % e para o número inteiro superior expresso em centésimas de % vol. |
| --- | --- |

(o)

Arredondados ao milésimo para g/km e g/min, para o décimo de % e para o número inteiro superior expresso em centésimas de % vol.

| (p) | Acrescentar o número da norma Euro e o caráter correspondentes às disposições utilizadas para homologação. |
| --- | --- |

(p)

Acrescentar o número da norma Euro e o caráter correspondentes às disposições utilizadas para homologação.

| (q) | Para veículos hibridoelétricos carregáveis do exterior, devem ser identificados os valores «ponderado, combinado» relativos a CO2, consumo de combustível e consumo de energia elétrica. |
| --- | --- |

(q)

Para veículos hibridoelétricos carregáveis do exterior, devem ser identificados os valores «ponderado, combinado» relativos a CO2, consumo de combustível e consumo de energia elétrica.

| (t) | Para os veículos equipados com transmissão continuamente variável (CVT) indicar o seguinte: 1 «relação de transmissão à velocidade máxima de projeto» 2 «relação de transmissão à potência máxima»; 3: «relação de transmissão no binário máximo». As relações de transmissão devem incluir a relação da relação primária de transmissão (se for caso disso) e devem ser suplementadas com uma banda de tolerância aceitável, a contento da entidade homologadora. Para motores de cubo de roda sem engrenagem de velocidades, indicar «N/A» ou «1» |
| --- | --- |

(t)

Para os veículos equipados com transmissão continuamente variável (CVT) indicar o seguinte: 1 «relação de transmissão à velocidade máxima de projeto» 2 «relação de transmissão à potência máxima»; 3: «relação de transmissão no binário máximo». As relações de transmissão devem incluir a relação da relação primária de transmissão (se for caso disso) e devem ser suplementadas com uma banda de tolerância aceitável, a contento da entidade homologadora. Para motores de cubo de roda sem engrenagem de velocidades, indicar «N/A» ou «1»

| (s) | A informação contida nesta entrada não deve constar da entrada n.o 04. «Categoria de veículo» dos certificados de conformidade emitidos em conformidade com o modelo apresentado no anexo IV da Diretiva 2002/24/CE |
| --- | --- |

(s)

A informação contida nesta entrada não deve constar da entrada n.o 04. «Categoria de veículo» dos certificados de conformidade emitidos em conformidade com o modelo apresentado no anexo IV da Diretiva 2002/24/CE

---

(1)  Classificação em conformidade com as categorias e subcategorias previstas no artigo 4.o e no anexo I do Regulamento (UE) n.o 168/2013. O código deve ser indicada, por exemplo, «L3e-A1E» para motociclo de «enduro» de baixo desempenho.

(2)  Indicar: designação da dimensão do pneu, índice de capacidade de carga mínimo, símbolo de categoria de velocidade mínima, pressões dos pneus recomendadas pelo fabricante do veículo (kPa) e dimensões da jante

(3)  Riscar o que não se aplica (não é necessária qualquer supressão sempre que for aplicável mais de uma entrada).

(4)

Suprimir esta entrada do certificado de conformidade se não for aplicável ao veículo

| (3a) | Indica a distância longitudinal entre o eixo dianteiro e o eixo do carro lateral. |
| --- | --- |

(3a)

Indica a distância longitudinal entre o eixo dianteiro e o eixo do carro lateral.

| (3b) | aplicável apenas às subcategorias L2e-U, L5e-B, L6e-BU, L7e-CU |
| --- | --- |

(3b)

aplicável apenas às subcategorias L2e-U, L5e-B, L6e-BU, L7e-CU

| (3c) | aplicável apenas a veículos L2e, L4e, L5e, L6e, L7e ou a qualquer outro tipo de veículos se equipados com rodas duplas |
| --- | --- |

(3c)

aplicável apenas a veículos L2e, L4e, L5e, L6e, L7e ou a qualquer outro tipo de veículos se equipados com rodas duplas

| (3d) | aplicável apenas para os motociclos da subcategoria L 3e-AxE «enduro» e da subcategoria L 3e-AxT «trial» |
| --- | --- |

(3d)

aplicável apenas para os motociclos da subcategoria L 3e-AxE «enduro» e da subcategoria L 3e-AxT «trial»

| (3e) | aplicável apenas a veículos com dispositivos de nivelamento de faróis |
| --- | --- |

(3e)

aplicável apenas a veículos com dispositivos de nivelamento de faróis

| (3f) | aplicável apenas para a subcategoria L7e-B |
| --- | --- |

(3f)

aplicável apenas para a subcategoria L7e-B

| (3g) | aplicável apenas para os veículos das categorias L2e, L5e, L6e e L7e |
| --- | --- |

(3g)

aplicável apenas para os veículos das categorias L2e, L5e, L6e e L7e

| (3h) | aplicável apenas para os veículos das categorias L1e, L2e e L6e |
| --- | --- |

(3h)

aplicável apenas para os veículos das categorias L1e, L2e e L6e

| (3i) | Informação do veículo convertido(CV) (L3e/L4e)-A2/(L3e/L4e)-A3 aplicável apenas para veículos contemplados no ponto 1.7 do presente anexo |
| --- | --- |

(3i)

Informação do veículo convertido(CV) (L3e/L4e)-A2/(L3e/L4e)-A3 aplicável apenas para veículos contemplados no ponto 1.7 do presente anexo

| (3k) | aplicável apenas para os veículos da categoria L4e |
| --- | --- |

(3k)

aplicável apenas para os veículos da categoria L4e

| (3n) | aplicável apenas a veículos equipados com motor de combustão |
| --- | --- |

(3n)

aplicável apenas a veículos equipados com motor de combustão

| (3o) | aplicável apenas a veículos equipados com motor elétrico |
| --- | --- |

(3o)

aplicável apenas a veículos equipados com motor elétrico

| (3p) | aplicável apenas a veículos equipados com uma motorização híbrida |
| --- | --- |

(3p)

aplicável apenas a veículos equipados com uma motorização híbrida

| (3q) | aplicável apenas a velocípedes concebidos para se pedalar |
| --- | --- |

(3q)

aplicável apenas a velocípedes concebidos para se pedalar

(5)  No caso de mais do que um motor elétrico, indicar a adjunção de todos os motores.

(6)  CV significa veículo convertido e esta menção apresenta a informação respeitante à configuração modificada (temporária e reversível) do veículo depois de ter sido convertido após a primeira matrícula de acordo com as especificações do fabricante, a fim de se proceder a novo registo nacional (por exemplo, registado em primeiro lugar como motociclo L3e-A2 e convertido em motociclo L3e-A3) (3i)

ANEXO V

Modelos para a chapa regulamentar e para a marca de homologação UE

LISTA DE APÊNDICES

| Número do apêndice | Título do apêndice | Página |
| --- | --- | --- |
| 1 | Exemplos de chapa do fabricante | 153 |
| 2 | Exemplos de marca de homologação UE de componente ou de unidade técnica | 155 |

Número do apêndice

Título do apêndice

Página

1

Exemplos de chapa do fabricante

153

2

Exemplos de marca de homologação UE de componente ou de unidade técnica

155

1.   Requisitos gerais de marcação do veículo

| 1.1. | Todos os veículos devem estar equipados com uma chapa como a descrita na presente secção, em conformidade com o artigo 39.o, n.o 1, do Regulamento (UE) n.o 168/2013. A chapa deve ser fixada pelo fabricante do veículo. |
| --- | --- |

1.1.

Todos os veículos devem estar equipados com uma chapa como a descrita na presente secção, em conformidade com o artigo 39.o, n.o 1, do Regulamento (UE) n.o 168/2013. A chapa deve ser fixada pelo fabricante do veículo.

| 1.2. | Carateres |
| --- | --- |

1.2.

Carateres

| 1.2.1. | Devem ser usados carateres alfanuméricos (alfabeto latino e algarismos árabes) para as marcações referidas nos pontos 2.1.1.1 a 2.1.2, 3.2.2 a 3.2.5 e 4.2.1.1 a 4.2.1.9. No entanto, as marcações referidas na secção 3 devem utilizar letras do alfabeto latino em maiúsculas. |
| --- | --- |

1.2.1.

Devem ser usados carateres alfanuméricos (alfabeto latino e algarismos árabes) para as marcações referidas nos pontos 2.1.1.1 a 2.1.2, 3.2.2 a 3.2.5 e 4.2.1.1 a 4.2.1.9. No entanto, as marcações referidas na secção 3 devem utilizar letras do alfabeto latino em maiúsculas.

| 1.2.2. | Além disso, o nome ou a firma do fabricante e a designação do modelo do veículo podem incluir os seguintes símbolos e carateres: «*» (asterisco), «&» (e comercial), «-» (hífen ou sinal de menos) e o «′» (plica ou apóstrofo). O nível sonoro, quando imobilizado, podem incluir o caráter «-». |
| --- | --- |

1.2.2.

Além disso, o nome ou a firma do fabricante e a designação do modelo do veículo podem incluir os seguintes símbolos e carateres: «*» (asterisco), «&» (e comercial), «-» (hífen ou sinal de menos) e o «′» (plica ou apóstrofo). O nível sonoro, quando imobilizado, podem incluir o caráter «-».

| 1.3. | Corpo mínimo das letras e números. |
| --- | --- |

1.3.

Corpo mínimo das letras e números.

| 1.3.1. | Os carateres marcados diretamente no quadro, na estrutura ou parte análoga do veículo deve ter um corpo mínimo de 4,0 mm. |
| --- | --- |

1.3.1.

Os carateres marcados diretamente no quadro, na estrutura ou parte análoga do veículo deve ter um corpo mínimo de 4,0 mm.

| 1.3.2. | Os carateres marcados na chapa regulamentar devem ter um corpo mínimo de 2,0 mm. |
| --- | --- |

1.3.2.

Os carateres marcados na chapa regulamentar devem ter um corpo mínimo de 2,0 mm.

2.   Chapas regulamentares

| 2.1. | Uma placa regulamentar, segundo o modelo estabelecido no apêndice 1, deve ser solidamente fixada a uma parte bem visível e facilmente acessível, a uma parte do veículo que não seja suscetível de ser substituída durante o período de utilização normal aquando da manutenção regular ou de reparação (por exemplo, devido a acidente). |
| --- | --- |

2.1.

Uma placa regulamentar, segundo o modelo estabelecido no apêndice 1, deve ser solidamente fixada a uma parte bem visível e facilmente acessível, a uma parte do veículo que não seja suscetível de ser substituída durante o período de utilização normal aquando da manutenção regular ou de reparação (por exemplo, devido a acidente).

| 2.1.1. | As informações constantes da chapa devem ser facilmente legíveis, indelével e devem conter as seguintes indicações, pela ordem indicada a seguir e na mesma linha, se possível: |
| --- | --- |

2.1.1.

As informações constantes da chapa devem ser facilmente legíveis, indelével e devem conter as seguintes indicações, pela ordem indicada a seguir e na mesma linha, se possível:

| 2.1.1.1. | O nome ou a firma do fabricante; |
| --- | --- |

2.1.1.1.

O nome ou a firma do fabricante;

| 2.1.1.2. | Categoria do veículo, incluindo a subcategoria e a subsubcategoria(1); |
| --- | --- |

2.1.1.2.

Categoria do veículo, incluindo a subcategoria e a subsubcategoria(1);

| 2.1.1.3. | O número da homologação em conformidade com o ponto 3 do anexo VII do presente regulamento; |
| --- | --- |

2.1.1.3.

O número da homologação em conformidade com o ponto 3 do anexo VII do presente regulamento;

| 2.1.1.4. | O número de identificação do veículo (NIV); que consiste numa combinação estruturada de carateres, em conformidade com os requisitos enunciados no ponto 3 do presente anexo; |
| --- | --- |

2.1.1.4.

O número de identificação do veículo (NIV); que consiste numa combinação estruturada de carateres, em conformidade com os requisitos enunciados no ponto 3 do presente anexo;

| 2.1.1.5. | O nível sonoro, quando imobilizado, no seguinte formato: «... dB(A) — ... min–1» (no caso de veículos não sujeitos a ensaio de nível sonoro, quando imobilizado, a informação será visualizada como « - - - dB(A) — - - - min–1»); |
| --- | --- |

2.1.1.5.

O nível sonoro, quando imobilizado, no seguinte formato: «... dB(A) — ... min–1» (no caso de veículos não sujeitos a ensaio de nível sonoro, quando imobilizado, a informação será visualizada como « - - - dB(A) — - - - min–1»);

| 2.1.1.6. | Potência do motor, no seguinte formato: «... kW» (esta entrada deve ser omitida nos veículos sem restrições de potência máxima de motor); velocidade máxima de projeto do veículo no seguinte formato: «... km/h» (esta entrada deve ser omitida nos veículos sem restrições de velocidade máxima); e massa máxima em carga tecnicamente admissível no seguinte formato: «máx... kg». Cada entrada separada por um ou mais espaços. |
| --- | --- |

2.1.1.6.

Potência do motor, no seguinte formato: «... kW» (esta entrada deve ser omitida nos veículos sem restrições de potência máxima de motor); velocidade máxima de projeto do veículo no seguinte formato: «... km/h» (esta entrada deve ser omitida nos veículos sem restrições de velocidade máxima); e massa máxima em carga tecnicamente admissível no seguinte formato: «máx... kg». Cada entrada separada por um ou mais espaços.

| 2.1.2. | O fabricante pode apor indicações suplementares abaixo ou ao lado da chapa regulamentar prescrita, no exterior de um retângulo claramente marcado, que deve apenas as indicações prescritas nos pontos 2.1.1.1 a 2.1.1.8 (ver exemplos no apêndice 1). |
| --- | --- |

2.1.2.

O fabricante pode apor indicações suplementares abaixo ou ao lado da chapa regulamentar prescrita, no exterior de um retângulo claramente marcado, que deve apenas as indicações prescritas nos pontos 2.1.1.1 a 2.1.1.8 (ver exemplos no apêndice 1).

3.   Requisitos aplicáveis ao NIV

O NIV deve cumprir os seguintes requisitos:

| 3.1. | Requisitos gerais |
| --- | --- |

3.1.

Requisitos gerais

| 3.1.1. | Um NIV é marcado em cada veículo. |
| --- | --- |

3.1.1.

Um NIV é marcado em cada veículo.

| 3.1.2. | O NIV é único e atribuído inequivocamente a um veículo determinado. |
| --- | --- |

3.1.2.

O NIV é único e atribuído inequivocamente a um veículo determinado.

| 3.1.3. | O NIV deve ser marcado na chapa regulamentar, bem como no quadro, na estrutura ou em parte análoga do veículo no momento em que o veículo sai da linha de produção. |
| --- | --- |

3.1.3.

O NIV deve ser marcado na chapa regulamentar, bem como no quadro, na estrutura ou em parte análoga do veículo no momento em que o veículo sai da linha de produção.

| 3.1.4. | Deve ser martelado, perfurados, gravados ou fixados por gravação a laser numa parte facilmente acessível do lado direito do veículo de modo tal que previna o apagamento, alteração e remoção |
| --- | --- |

3.1.4.

Deve ser martelado, perfurados, gravados ou fixados por gravação a laser numa parte facilmente acessível do lado direito do veículo de modo tal que previna o apagamento, alteração e remoção

| 3.1.5. | O fabricante assegura a rastreabilidade do veículo por meio do NIV durante um período de 30 anos. |
| --- | --- |

3.1.5.

O fabricante assegura a rastreabilidade do veículo por meio do NIV durante um período de 30 anos.

| 3.1.6. | A existência de medidas adotadas pelo fabricante para assegurar a rastreabilidade do veículo referidas no ponto 1.1.3.4 não tem de ser verificada na altura da homologação. |
| --- | --- |

3.1.6.

A existência de medidas adotadas pelo fabricante para assegurar a rastreabilidade do veículo referidas no ponto 1.1.3.4 não tem de ser verificada na altura da homologação.

| 3.2. | Composição do NIV |
| --- | --- |

3.2.

Composição do NIV

| 3.2.1. | O NIV é composto por três secções:






  a) | a identificação mundial do fabricante (WMI); |
| --- | --- | --- |

3.2.1.

O NIV é composto por três secções:

a)

a identificação mundial do fabricante (WMI);

| b) | a secção descritiva do veículo (VDS); |
| --- | --- |

b)

a secção descritiva do veículo (VDS);

| c) | a secção informativa do veículo (VIS). |
| --- | --- |

c)

a secção informativa do veículo (VIS).

| 3.2.2. | A WMI consiste num código atribuído ao fabricante do veículo para permitir a identificação do dito fabricante. |
| --- | --- |

3.2.2.

A WMI consiste num código atribuído ao fabricante do veículo para permitir a identificação do dito fabricante.

| 3.2.2.1. | O código inclui três carateres alfanuméricos, que são atribuídos pela autoridade competente no país em que o fabricante tem o seu estabelecimento principal. |
| --- | --- |

3.2.2.1.

O código inclui três carateres alfanuméricos, que são atribuídos pela autoridade competente no país em que o fabricante tem o seu estabelecimento principal.

| 3.2.2.2. | A autoridade competente atua em conformidade com a organização internacional referida na norma ISO 3780: 2009 sobre «Veículos rodoviários – código de identificação mundial do fabricante (WMI)». |
| --- | --- |

3.2.2.2.

A autoridade competente atua em conformidade com a organização internacional referida na norma ISO 3780: 2009 sobre «Veículos rodoviários – código de identificação mundial do fabricante (WMI)».

| 3.2.2.3. | Quando a produção global do fabricante for inferior a 150 veículos por ano, o terceiro caráter é sempre «9». Para a identificação deste fabricante, a autoridade competente referida no ponto 3.2.2.2 atribui o terceiro, quarto e quinto carateres do VIS. |
| --- | --- |

3.2.2.3.

Quando a produção global do fabricante for inferior a 150 veículos por ano, o terceiro caráter é sempre «9». Para a identificação deste fabricante, a autoridade competente referida no ponto 3.2.2.2 atribui o terceiro, quarto e quinto carateres do VIS.

| 3.2.3. | O VDS consiste em seis carateres alfanuméricos, que servem para indicar as características gerais do veículo. Se o fabricante não utilizar um ou mais dos seis carateres, os espaços não utilizados são preenchidos com os carateres alfanuméricos à discrição do fabricante a fim de obter o número total de 6 carateres exigidos. |
| --- | --- |

3.2.3.

O VDS consiste em seis carateres alfanuméricos, que servem para indicar as características gerais do veículo. Se o fabricante não utilizar um ou mais dos seis carateres, os espaços não utilizados são preenchidos com os carateres alfanuméricos à discrição do fabricante a fim de obter o número total de 6 carateres exigidos.

| 3.2.4. | O VIS consiste em oito carateres alfanuméricos, sendo os últimos quatro obrigatoriamente algarismos.
  Fornece, conjuntamente com o WMI e o VDS, a identificação clara de um determinado veículo. Qualquer espaço não utilizado é preenchido com o algarismo «0» a fim de obter o número total de 8 carateres exigidos. |
| --- | --- |

3.2.4.

O VIS consiste em oito carateres alfanuméricos, sendo os últimos quatro obrigatoriamente algarismos.

Fornece, conjuntamente com o WMI e o VDS, a identificação clara de um determinado veículo. Qualquer espaço não utilizado é preenchido com o algarismo «0» a fim de obter o número total de 8 carateres exigidos.

| 3.2.5. | O VDS e o VIS devem estar em conformidade com os requisitos estabelecidos na norma ISO 3779: 2009 «Veículos rodoviários — Número de identificação do veículo (NIV) — Conteúdo e estrutura». |
| --- | --- |

3.2.5.

O VDS e o VIS devem estar em conformidade com os requisitos estabelecidos na norma ISO 3779: 2009 «Veículos rodoviários — Número de identificação do veículo (NIV) — Conteúdo e estrutura».

| 3.2.6. | Entre os carateres não deve ser deixado qualquer espaço vazio. |
| --- | --- |

3.2.6.

Entre os carateres não deve ser deixado qualquer espaço vazio.

| 3.2.7. | A utilização das letras «I», «O» ou «Q» não é permitida. |
| --- | --- |

3.2.7.

A utilização das letras «I», «O» ou «Q» não é permitida.

| 3.2.8. | O número de identificação do veículo deve, se possível, ser apresentado numa única linha. Sempre que o NIV seja marcado em duas linhas, este requisito é aplicável a cada linha. |
| --- | --- |

3.2.8.

O número de identificação do veículo deve, se possível, ser apresentado numa única linha. Sempre que o NIV seja marcado em duas linhas, este requisito é aplicável a cada linha.

4.   Requisitos de marcação para uma homologação em várias fases

| 4.1. | Número de identificação do veículo de base
  O NIV do veículo de base em conformidade com os requisitos enunciados na secção 3 do presente anexo, deve ser mantido durante todas as fases subsequentes de homologação para assegurar a «transparência» do processo. |
| --- | --- |

4.1.

Número de identificação do veículo de base

O NIV do veículo de base em conformidade com os requisitos enunciados na secção 3 do presente anexo, deve ser mantido durante todas as fases subsequentes de homologação para assegurar a «transparência» do processo.

| 4.2. | Chapa regulamentar do fabricante |
| --- | --- |

4.2.

Chapa regulamentar do fabricante

| 4.2.1. | Na segunda fase e nas fases subsequentes, para além da chapa regulamentar prescrita na secção 2, cada fabricante deve apor ao veículo uma chapa adicional, cujo modelo se indica no apêndice 1 do presente anexo. Esta chapa regulamentar deve ser solidamente fixada em posição bem visível e facilmente acessível, a uma parte do veículo que não seja suscetível de ser substituída durante o período de utilização normal aquando da manutenção regular ou de reparação. Deve apresentar clara e indelevelmente as seguintes informações pela ordem indicada: |
| --- | --- |

4.2.1.

Na segunda fase e nas fases subsequentes, para além da chapa regulamentar prescrita na secção 2, cada fabricante deve apor ao veículo uma chapa adicional, cujo modelo se indica no apêndice 1 do presente anexo. Esta chapa regulamentar deve ser solidamente fixada em posição bem visível e facilmente acessível, a uma parte do veículo que não seja suscetível de ser substituída durante o período de utilização normal aquando da manutenção regular ou de reparação. Deve apresentar clara e indelevelmente as seguintes informações pela ordem indicada:

| 4.2.1.1. | Nome do fabricante, |
| --- | --- |

4.2.1.1.

Nome do fabricante,

| 4.2.1.2. | O número da homologação UE em conformidade com o ponto 3 do anexo VII do presente regulamento, |
| --- | --- |

4.2.1.2.

O número da homologação UE em conformidade com o ponto 3 do anexo VII do presente regulamento,

| 4.2.1.3. | Categoria do veículo, incluindo a subcategoria e a subsubcategoria(1); e a fase da homologação (no caso de veículos de base, esta primeira fase de identificação deve ser omitida; se houver fases subsequentes, a informação deve indicar a fase: p. ex. «FASE 3» para a terceira fase). Cada entrada separada por um ou mais espaços, |
| --- | --- |

4.2.1.3.

Categoria do veículo, incluindo a subcategoria e a subsubcategoria(1); e a fase da homologação (no caso de veículos de base, esta primeira fase de identificação deve ser omitida; se houver fases subsequentes, a informação deve indicar a fase: p. ex. «FASE 3» para a terceira fase). Cada entrada separada por um ou mais espaços,

| 4.2.1.4. | NIV, |
| --- | --- |

4.2.1.4.

NIV,

| 4.2.1.5. | O nível sonoro, quando imobilizado, no seguinte formato: «... dB(A) — ... min–1» (no caso de veículos isentos de ensaio de nível sonoro quando imobilizado, a informação será visualizada como «- - - dB(A) — - - - min–1’)(2), |
| --- | --- |

4.2.1.5.

O nível sonoro, quando imobilizado, no seguinte formato: «... dB(A) — ... min–1» (no caso de veículos isentos de ensaio de nível sonoro quando imobilizado, a informação será visualizada como «- - - dB(A) — - - - min–1’)(2),

| 4.2.1.6. | Potência do motor, no seguinte formato: «... kW» (esta entrada deve ser omitida nos veículos sem restrições de potência máxima de motor)(2); velocidade máxima de projeto do veículo, no seguinte formato: «... kW» (esta entrada deve ser omitida nos veículos sem restrições de potência máxima de motor)(2); e massa máxima em carga admissível do veículo(2). Cada entrada separada por um ou mais espaços. |
| --- | --- |

4.2.1.6.

Potência do motor, no seguinte formato: «... kW» (esta entrada deve ser omitida nos veículos sem restrições de potência máxima de motor)(2); velocidade máxima de projeto do veículo, no seguinte formato: «... kW» (esta entrada deve ser omitida nos veículos sem restrições de potência máxima de motor)(2); e massa máxima em carga admissível do veículo(2). Cada entrada separada por um ou mais espaços.

5.   Marcas de homologação para componentes ou unidades técnicas

| 5.1. | Cada unidade técnica ou componente, independentemente de fazer parte ou não de um sistema, que tenha sido homologado a nível UE e fabricado em conformidade com o tipo homologado deve ser marcado com uma marca de homologação UE em conformidade com o artigo 39.o, n.o 2, do Regulamento (UE) n.o 168/2013. |
| --- | --- |

5.1.

Cada unidade técnica ou componente, independentemente de fazer parte ou não de um sistema, que tenha sido homologado a nível UE e fabricado em conformidade com o tipo homologado deve ser marcado com uma marca de homologação UE em conformidade com o artigo 39.o, n.o 2, do Regulamento (UE) n.o 168/2013.

| 5.2. | A marca de homologação UE de componente ou de unidade técnica é constituída por: |
| --- | --- |

5.2.

A marca de homologação UE de componente ou de unidade técnica é constituída por:

| 5.2.1. | Um retângulo no interior do qual está colocada a letra minúscula «e», seguida dos números distintivos (tal como previsto no ponto 2.1 do anexo VII) do Estado-Membro que concedeu a homologação UE de componente ou de unidade técnica. |
| --- | --- |

5.2.1.

Um retângulo no interior do qual está colocada a letra minúscula «e», seguida dos números distintivos (tal como previsto no ponto 2.1 do anexo VII) do Estado-Membro que concedeu a homologação UE de componente ou de unidade técnica.

| 5.2.2. | Na proximidade do retângulo, o «número de sequência para os certificados de homologação» referido na secção 4 do número de homologação UE, como enunciado no ponto 2.4 do anexo VII. Além disso, devem ser indicados os carateres alfanuméricos, tal como previsto no Quadro-1 do anexo VII, a fim de identificar claramente o tipo de componente ou de unidade técnica. |
| --- | --- |

5.2.2.

Na proximidade do retângulo, o «número de sequência para os certificados de homologação» referido na secção 4 do número de homologação UE, como enunciado no ponto 2.4 do anexo VII. Além disso, devem ser indicados os carateres alfanuméricos, tal como previsto no Quadro-1 do anexo VII, a fim de identificar claramente o tipo de componente ou de unidade técnica.

| 5.2.3. | A marca de homologação UE de unidade técnica ou de componente deve ser aposta na unidade técnica ou no componente de modo indelével (por exemplo, estampado, gravado a laser, etiqueta adesiva autodestrutiva), claramente legível e visível no local em que deve ser aposta no veículo, sem necessidade de eliminar quaisquer partes com a utilização de ferramentas. |
| --- | --- |

5.2.3.

A marca de homologação UE de unidade técnica ou de componente deve ser aposta na unidade técnica ou no componente de modo indelével (por exemplo, estampado, gravado a laser, etiqueta adesiva autodestrutiva), claramente legível e visível no local em que deve ser aposta no veículo, sem necessidade de eliminar quaisquer partes com a utilização de ferramentas.

| 5.2.4. | O apêndice 2 do presente anexo expõe exemplos de marca de homologação UE de componente ou de unidade técnica. As dimensões da letra «a» devem ser iguais ou superiores a 3 mm. |
| --- | --- |

5.2.4.

O apêndice 2 do presente anexo expõe exemplos de marca de homologação UE de componente ou de unidade técnica. As dimensões da letra «a» devem ser iguais ou superiores a 3 mm.

| 5.3. | Além disso, a marca, a designação ou marca comercial devem ser marcadas na proximidade da marca de homologação UE. |
| --- | --- |

5.3.

Além disso, a marca, a designação ou marca comercial devem ser marcadas na proximidade da marca de homologação UE.

Apêndice 1

Exemplos de chapa do fabricante

| 1. | Exemplo para um ciclomotor:
  BIANCA SCOOTER LTD.
  L1e-B
  e6*168/2013*01223
  5DRH123UPAX000001
  90 dB(A) — 3 750 min–1

  4 kW 45 km/h máx 190 kg |
| --- | --- |

1.

Exemplo para um ciclomotor:

BIANCA SCOOTER LTD.

L1e-B

e6*168/2013*01223

5DRH123UPAX000001

90 dB(A) — 3 750 min–1

4 kW 45 km/h máx 190 kg

| 2. | Exemplo para um motociclo da categoria A 2 com propulsão elétrica:
  LOUIS’ ELECTRIC MOTORCYCLE
  L3e-A2
  e12*168/2013*10920
  PC9JZCTMYCVWS0002
  - - - dB(A) — - - - min–1

  35 kW máx. 380 kg |
| --- | --- |

2.

Exemplo para um motociclo da categoria A 2 com propulsão elétrica:

LOUIS’ ELECTRIC MOTORCYCLE

L3e-A2

e12*168/2013*10920

PC9JZCTMYCVWS0002

- - - dB(A) — - - - min–1

35 kW máx. 380 kg

| 3. | Exemplo para um triciclo de passageiros:
  F.M. & U.Y.
  L5e-A
  e4*168/2013*30069
  1FY1HAZ433K849622
  93 dB(A) — 4 750 min–1

  máx. 935 kg |
| --- | --- |

3.

Exemplo para um triciclo de passageiros:

F.M. & U.Y.

L5e-A

e4*168/2013*30069

1FY1HAZ433K849622

93 dB(A) — 4 750 min–1

máx. 935 kg

| 4. | Exemplo para um quadrimóvel pesado para transporte de mercadorias em várias fases (segunda fase):
  FOURGON-MOTORS S.A.R.L
  L7e-CU STAGE 2
  e50*168/2013*25089
  VTFXXXXXXCL780002
  101 dB(A) — 4 100 min–1

  15 kW 78 km/h máx 1 460 kg |
| --- | --- |

4.

Exemplo para um quadrimóvel pesado para transporte de mercadorias em várias fases (segunda fase):

FOURGON-MOTORS S.A.R.L

L7e-CU STAGE 2

e50*168/2013*25089

VTFXXXXXXCL780002

101 dB(A) — 4 100 min–1

15 kW 78 km/h máx 1 460 kg

| 5. | Exemplo para um motociclo L3e-A3 com informação adicional relativa a um veículo convertido (CV), um motociclo L3e-A2, fora do retângulo claramente definido. Neste caso, para efeitos de uma modificação temporária e reversível, autorizada pelo fabricante, de um motociclo registado em primeiro lugar como motociclo L3e-A3, a fim de o registar a nível nacional após a sua conversão para uma configuração de desempenho médio L3e-A2 (p. ex. para condutores com uma carta de condução A2):
  MOTORUDOLPH
  L3e-A3
  e4*168/2013*2691
  JRM00DBP008002211
  84 dB(A) — 4 250 min–1

  máx. 352 kg
  L3e-A2
  e4*168/2013*2692
  83 dB(A) — 3 750 min–1

  35 kW |
| --- | --- |

5.

Exemplo para um motociclo L3e-A3 com informação adicional relativa a um veículo convertido (CV), um motociclo L3e-A2, fora do retângulo claramente definido. Neste caso, para efeitos de uma modificação temporária e reversível, autorizada pelo fabricante, de um motociclo registado em primeiro lugar como motociclo L3e-A3, a fim de o registar a nível nacional após a sua conversão para uma configuração de desempenho médio L3e-A2 (p. ex. para condutores com uma carta de condução A2):

MOTORUDOLPH

L3e-A3

e4*168/2013*2691

JRM00DBP008002211

84 dB(A) — 4 250 min–1

máx. 352 kg

L3e-A2

e4*168/2013*2692

83 dB(A) — 3 750 min–1

35 kW

Apêndice 2

Exemplos de marca de homologação UE de componente ou de unidade técnica

Figura 1

Exemplo de marca de homologação UE de componente ou de unidade técnica de um dispositivo de escape (dispositivo de controlo da poluição e dispositivo de redução do ruído)

Image

Notas explicativas referentes à figura 1

A marca de homologação UE supra foi emitida por Portugal com o número 00024 para um dispositivo de escape (dispositivo de controlo da poluição e dispositivo de redução do ruído).

Figura 2

Exemplo de marca de homologação UE de componente ou de unidade técnica de um dispositivo de redução do ruído

Image

Notas explicativas referentes à figura 2

A marca de homologação UE supra foi emitida pela Áustria com o número 00456 para um dispositivo de redução do ruído.

Figura 3

Exemplo de marca de homologação UE de componente ou de unidade técnica de um dispositivo de controlo da poluição

Image

Notas explicativas referentes à figura 3

A marca de homologação UE supra foi emitida pela Croácia com o número 10678 para um dispositivo de controlo da poluição.

Figura 4

Exemplo de marca de homologação UE de componente ou de unidade técnica de um dispositivo de visibilidade à retaguarda

Image

Notas explicativas referentes à figura 4

A marca de homologação UE supra foi emitida pela Finlândia com o número 02884 para um dispositivo de visibilidade à retaguarda.

Figura 5

Exemplo de marca de homologação UE de componente ou de unidade técnica de um dispositivo de engate de reboque

Image

Notas explicativas referentes à figura 5

A marca de homologação UE supra foi emitida pela Bulgária com o número 00134 para um dispositivo de engate de reboque.

Notas explicativas referentes ao anexo V

(Notas de pé de página e explicações que não devem constar da chapa regulamentar do fabricante)

| (1) | Classificadas em conformidade com o artigo 4.o e o anexo I do Regulamento (UE) n.o 168/2013; o código deve ser indicado, por exemplo, «L3e-A1E», para os motociclos de «enduro» de baixo desempenho. |
| --- | --- |

(1)

Classificadas em conformidade com o artigo 4.o e o anexo I do Regulamento (UE) n.o 168/2013; o código deve ser indicado, por exemplo, «L3e-A1E», para os motociclos de «enduro» de baixo desempenho.

| (2) | Apenas se o valor tiver sido alterado durante essa fase da homologação. |
| --- | --- |

(2)

Apenas se o valor tiver sido alterado durante essa fase da homologação.

ANEXO VI

Modelos para o certificado de homologação UE

LISTA DE APÊNDICES

| Número do apêndice | Título do apêndice | Página |
| --- | --- | --- |
| 1 | Modelo de certificado de homologação UE de veículo completo para um modelo de veículo completo | 159 |
| 2 | Modelo de certificado de homologação UE de veículo completo para um modelo incompleto, um modelo de veículo com variantes completas e incompletas, um modelo de veículo com variantes completadas e incompletas ou um modelo de veículo completado | 162 |
| 3 | Modelo de adenda ao certificado de homologação UE | 166 |
| 4 | Modelo de certificado de homologação UE para um sistema de veículo | 170 |
| 5 | Modelo de certificado de homologação UE para componente ou unidade técnica | 172 |
| 6 | Modelo de adenda ao certificado de homologação UE para componente ou unidade técnica | 174 |

Número do apêndice

Título do apêndice

Página

1

Modelo de certificado de homologação UE de veículo completo para um modelo de veículo completo

159

2

Modelo de certificado de homologação UE de veículo completo para um modelo incompleto, um modelo de veículo com variantes completas e incompletas, um modelo de veículo com variantes completadas e incompletas ou um modelo de veículo completado

162

3

Modelo de adenda ao certificado de homologação UE

166

4

Modelo de certificado de homologação UE para um sistema de veículo

170

5

Modelo de certificado de homologação UE para componente ou unidade técnica

172

6

Modelo de adenda ao certificado de homologação UE para componente ou unidade técnica

174

1.   Requisitos gerais

| 1.1. | O modelo A de certificado de homologação UE de veículo completo para um modelo de veículo completo está reproduzido no apêndice 1 |
| --- | --- |

1.1.

O modelo A de certificado de homologação UE de veículo completo para um modelo de veículo completo está reproduzido no apêndice 1

| 1.2. | O modelo B de certificado de homologação UE de veículo completo para um modelo incompleto, um modelo de veículo com variantes completas e incompletas, um modelo de veículo com variantes completadas e incompletas ou um modelo completado de veículo está reproduzido no apêndice 2 |
| --- | --- |

1.2.

O modelo B de certificado de homologação UE de veículo completo para um modelo incompleto, um modelo de veículo com variantes completas e incompletas, um modelo de veículo com variantes completadas e incompletas ou um modelo completado de veículo está reproduzido no apêndice 2

| 1.3. | A lista dos requisitos e atos aplicáveis que o modelo de veículo cumpre e que estão anexada ao certificado de homologação UE de veículo completo, sempre que o fabricante optar por um procedimento de homologação unifaseada em conformidade com o artigo 30.o, n.o 6, do Regulamento (UE) n.o 168/2013, é reproduzida no apêndice 3. |
| --- | --- |

1.3.

A lista dos requisitos e atos aplicáveis que o modelo de veículo cumpre e que estão anexada ao certificado de homologação UE de veículo completo, sempre que o fabricante optar por um procedimento de homologação unifaseada em conformidade com o artigo 30.o, n.o 6, do Regulamento (UE) n.o 168/2013, é reproduzida no apêndice 3.

| 1.4. | O modelo C do certificado de homologação UE para um sistema de veículo está reproduzido no apêndice 4 |
| --- | --- |

1.4.

O modelo C do certificado de homologação UE para um sistema de veículo está reproduzido no apêndice 4

| 1.5. | O modelo D do certificado de homologação UE para um componente ou unidade técnica está reproduzido no apêndice 5. |
| --- | --- |

1.5.

O modelo D do certificado de homologação UE para um componente ou unidade técnica está reproduzido no apêndice 5.

| 1.5.1. | A adenda ao certificado de homologação de componente ou unidade técnica está reproduzida no apêndice 6.
  Sempre que houver quaisquer restrições de utilização de um componente/unidade técnica, essas restrições devem ser verificadas no momento da homologação do veículo e indicadas na presente adenda.
  A presente adenda também identifica as unidades técnicas e os componentes a que pode ser concedida homologados UE e em que condições. |
| --- | --- |

1.5.1.

A adenda ao certificado de homologação de componente ou unidade técnica está reproduzida no apêndice 6.

Sempre que houver quaisquer restrições de utilização de um componente/unidade técnica, essas restrições devem ser verificadas no momento da homologação do veículo e indicadas na presente adenda.

A presente adenda também identifica as unidades técnicas e os componentes a que pode ser concedida homologados UE e em que condições.

| 1.6. | O certificado de homologação não deve ser superior ao formato A4 (210 × 297 mm) ou um dossiê de tamanho não superior ao formato A4. |
| --- | --- |

1.6.

O certificado de homologação não deve ser superior ao formato A4 (210 × 297 mm) ou um dossiê de tamanho não superior ao formato A4.

Apêndice 1

Modelo de certificado de homologação UE de veículo completo para um modelo de veículo completo

Certificado de homologação UE

MODELO A

(a usar para a homologação de um veículo completo)

Formato: A4 (210 × 297 mm)

CERTIFICADO DE HOMOLOGAÇÃO UE DE VEÍCULO COMPLETO

| Identificação da entidade homologadora |
| --- |

Identificação da entidade homologadora

Comunicação relativa a:

| — | certificado de homologação UE de veículo completo(1) |
| --- | --- |

—

certificado de homologação UE de veículo completo(1)

| — | extensão de homologação UE de veículo completo(1) |
| --- | --- |

—

extensão de homologação UE de veículo completo(1)

| — | recusa de homologação UE de veículo completo(1) |
| --- | --- |

—

recusa de homologação UE de veículo completo(1)

| — | retirada de homologação UE de veículo completo(1) |
| --- | --- |

—

retirada de homologação UE de veículo completo(1)

de um modelo de veículo completo

no que respeita ao Regulamento (UE) n.o 168/2013, com a última redação que lhe foi dada pelo (Regulamento Delegado) (1) Regulamento (UE) n.o .../... da Comissão (1)
   (2)

Número de homologação UE: ...

Motivo da extensão: ...

SECÇÃO I

| 0.1. | Marca (firma do fabricante): ... |
| --- | --- |

0.1.

Marca (firma do fabricante): ...

| 0.2. | Modelo (3): ... |
| --- | --- |

0.2.

Modelo (3): ...

| 0.2.1. | Variantes (3): ... |
| --- | --- |

0.2.1.

Variantes (3): ...

| 0.2.2. | Versões (3): ... |
| --- | --- |

0.2.2.

Versões (3): ...

| 0.2.3. | Designações comerciais (se disponíveis):... |
| --- | --- |

0.2.3.

Designações comerciais (se disponíveis):...

| 0.3. | Categoria, subcategoria e subsubcategoria do veículo (4): ... |
| --- | --- |

0.3.

Categoria, subcategoria e subsubcategoria do veículo (4): ...

| 0.4. | Nome da empresa e endereço do fabricante do veículo completo: ... |
| --- | --- |

0.4.

Nome da empresa e endereço do fabricante do veículo completo: ...

| 0.4.1. | Nomes e endereços das instalações de montagem: ... |
| --- | --- |

0.4.1.

Nomes e endereços das instalações de montagem: ...

| 0.4.2. | Nome e endereço do mandatário do fabricante (se for o caso): ... |
| --- | --- |

0.4.2.

Nome e endereço do mandatário do fabricante (se for o caso): ...

SECÇÃO II

| 1. | Serviço técnico responsável pela realização dos ensaios: ... |
| --- | --- |

1.

Serviço técnico responsável pela realização dos ensaios: ...

| 2. | Data do relatório de ensaio: ... |
| --- | --- |

2.

Data do relatório de ensaio: ...

| 3. | Número do relatório de ensaio: ... |
| --- | --- |

3.

Número do relatório de ensaio: ...

SECÇÃO III

O abaixo assinado certifica a exatidão da descrição feita pelo fabricante, na ficha de informações em anexo, do modelo de veículo acima referido, do qual foi/foram apresentada(s) como protótipo(s) uma amostra ou amostras representativa(s), selecionada(s) pela entidade homologadora UE e atesta que os resultados dos ensaios em anexo são aplicáveis ao modelo de veículo em questão.

| 1. | O veículo completo cumpre/não cumpre (1) todos os requisitos aplicáveis enumerados no anexo II do Regulamento (UE) n.o 168/2013. |
| --- | --- |

1.

O veículo completo cumpre/não cumpre (1) todos os requisitos aplicáveis enumerados no anexo II do Regulamento (UE) n.o 168/2013.

| 1.1. | Restrições de validade (1)
   (5): ... |
| --- | --- |

1.1.

Restrições de validade (1)
   (5): ...

| 1.2. | Derrogações aplicadas (1)
   (5)
   (6): ... |
| --- | --- |

1.2.

Derrogações aplicadas (1)
   (5)
   (6): ...

| 1.2.1. | Razões para as derrogações (1)
   (6): ... |
| --- | --- |

1.2.1.

Razões para as derrogações (1)
   (6): ...

| 1.2.2. | Requisitos alternativos (1)
   (6): ... |
| --- | --- |

1.2.2.

Requisitos alternativos (1)
   (6): ...

| 2. | A homologação é concedida/estendida/recusada/revogada (1) |
| --- | --- |

2.

A homologação é concedida/estendida/recusada/revogada (1)

| 2.1. | A homologação é concedida em conformidade com o artigo 40.o do regulamento (UE) n.o 168/2013 e a validade da homologação é assim limitada a dd/mm/aa. |
| --- | --- |

2.1.

A homologação é concedida em conformidade com o artigo 40.o do regulamento (UE) n.o 168/2013 e a validade da homologação é assim limitada a dd/mm/aa.

Local: ...

Data: ...

Nome e assinatura (ou representação visual de uma «assinatura eletrónica avançada» nos termos da Diretiva 1999/93/CE, incluindo os dados de verificação): ...

Anexos:

| — | Dossiê de homologação |
| --- | --- |

—

Dossiê de homologação

| — | Resultados do ensaio |
| --- | --- |

—

Resultados do ensaio

| — | Nomes e assinaturas das pessoas autorizadas a assinar certificados de conformidade e declaração relativa às respetivas funções na empresa. |
| --- | --- |

—

Nomes e assinaturas das pessoas autorizadas a assinar certificados de conformidade e declaração relativa às respetivas funções na empresa.

| — | Um modelo de certificado de conformidade preenchido |
| --- | --- |

—

Um modelo de certificado de conformidade preenchido

NB:

| — | se este modelo for utilizado para a homologação de um veículo como uma isenção para novas tecnologias ou novos conceitos, nos termos do artigo 40.o do Regulamento (UE) n.o 168/2013, o título do certificado de ser «CERTIFICADO DE HOMOLOGAÇÃO UE DE VEÍCULO COMPLETO VÁLIDO APENAS NO TERRITÓRIO DE ... (7)». O certificado de homologação provisório deve também especificar as restrições quanto à validade e as derrogações que foram aplicadas em conformidade com o artigo 30.o, n.o 4, do Regulamento (UE) n.o 168/2013. |
| --- | --- |

—

se este modelo for utilizado para a homologação de um veículo como uma isenção para novas tecnologias ou novos conceitos, nos termos do artigo 40.o do Regulamento (UE) n.o 168/2013, o título do certificado de ser «CERTIFICADO DE HOMOLOGAÇÃO UE DE VEÍCULO COMPLETO VÁLIDO APENAS NO TERRITÓRIO DE ... (7)». O certificado de homologação provisório deve também especificar as restrições quanto à validade e as derrogações que foram aplicadas em conformidade com o artigo 30.o, n.o 4, do Regulamento (UE) n.o 168/2013.

| — | se este modelo for utilizado para a homologação nacional de pequena série, em conformidade com o artigos 42.o do Regulamento (UE) n.o 168/2013, não se lhe deverá apor a designação «CERTIFICADO DE HOMOLOGAÇÃO UE DE UM MODELO DE VEÍCULO». O texto deve especificar a natureza das derrogações, as razões que as sustêm e os requisitos alternativos atribuídos nos termos do artigo 42.o, n.o 2, do Regulamento (UE) n.o 168/2013. |
| --- | --- |

—

se este modelo for utilizado para a homologação nacional de pequena série, em conformidade com o artigos 42.o do Regulamento (UE) n.o 168/2013, não se lhe deverá apor a designação «CERTIFICADO DE HOMOLOGAÇÃO UE DE UM MODELO DE VEÍCULO». O texto deve especificar a natureza das derrogações, as razões que as sustêm e os requisitos alternativos atribuídos nos termos do artigo 42.o, n.o 2, do Regulamento (UE) n.o 168/2013.

Notas explicativas referentes ao apêndice 1

(Notas de pé de página e explicações que não devem constar do certificado de homologação)

---

(1)  Riscar o que não interessa.

(2)  Indicar apenas a última alteração em caso de alteração de um ou mais artigos do Regulamento (UE) n.o 168/2013, em função da alteração para que foi pedida a homologação UE.

(3)  Indicar o código alfanumérico Modelo-Variante-Versão ou «MVV» atribuído a cada modelo, variante e versão, tal como definido no ponto 2.3 da parte B do anexo I.

(4)  Classificadas em conformidade com o artigo 4.o e o anexo I do Regulamento (UE) n.o 168/2013, o código deve ser indicado, por exemplo, «L3e-A1E», para os motociclos de «enduro» de baixo desempenho.

(5)  Aplicável apenas à homologação de veículos como uma derrogação relativa a novas tecnologias ou novos conceitos, em conformidade com o artigo 40.o do Regulamento (UE) n.o 168/2013.

(6)  Aplicável apenas à homologação nacional de veículos em pequenas séries, em conformidade com o artigo 42.o do Regulamento (UE) n.o 168/2013.

(7)  Indica o Estado-Membro.

Apêndice 2

Modelo de certificado de homologação UE de veículo completo para um modelo incompleto, um modelo de veículo com variantes completas e incompletas, um modelo de veículo com variantes completadas e incompletas ou um modelo de veículo completado

Certificado de homologação UE

MODELO B

(a utilizar para a homologação de um veículo completado ou incompleto ou um tipo de veículo com variantes completas e incompletas ou com variantes completadas e incompletas)

Formato: A4 (210 × 297 mm)

CERTIFICADO DE HOMOLOGAÇÃO UE DE VEÍCULO COMPLETO

| Carimbo da entidade homologadora |
| --- |

Carimbo da entidade homologadora

Comunicação relativa a:

| — | certificado de homologação UE de veículo completo(1) |
| --- | --- |

—

certificado de homologação UE de veículo completo(1)

| — | extensão de homologação UE de veículo completo(1) |
| --- | --- |

—

extensão de homologação UE de veículo completo(1)

| — | recusa de homologação UE de veículo completo(1) |
| --- | --- |

—

recusa de homologação UE de veículo completo(1)

| — | retirada de homologação UE de veículo completo(1) |
| --- | --- |

—

retirada de homologação UE de veículo completo(1)

| — | de um modelo de veículo completado(1) |
| --- | --- |

—

de um modelo de veículo completado(1)

| — | de um modelo de veículo incompleto(1) |
| --- | --- |

—

de um modelo de veículo incompleto(1)

| — | de um modelo de veículo com variantes completas e incompletas(1) |
| --- | --- |

—

de um modelo de veículo com variantes completas e incompletas(1)

| — | de um modelo de veículo com variantes completadas e incompletas(1) |
| --- | --- |

—

de um modelo de veículo com variantes completadas e incompletas(1)

no que respeita ao Regulamento (UE) n.o 168/2013, com a última redação que lhe foi dada pelo (Regulamento Delegado) (1) Regulamento (UE) n.o .../... da Comissão (1)
   (2)

Número de homologação UE (1): ....

Razão da extensão (1): ....

SECÇÃO I

| 0.1. | Marca (firma do fabricante): ... |
| --- | --- |

0.1.

Marca (firma do fabricante): ...

| 0.2. | Modelo (3): ... |
| --- | --- |

0.2.

Modelo (3): ...

| 0.2.1. | Variantes (3): ... |
| --- | --- |

0.2.1.

Variantes (3): ...

| 0.2.2. | Versões (3): ... |
| --- | --- |

0.2.2.

Versões (3): ...

| 0.2.3. | Designações comerciais (se disponíveis): ... |
| --- | --- |

0.2.3.

Designações comerciais (se disponíveis): ...

| 0.3. | Categoria, subcategoria e subsubcategoria do veículo (4): ... |
| --- | --- |

0.3.

Categoria, subcategoria e subsubcategoria do veículo (4): ...

| 0.4. | Nome da empresa e o endereço do fabricante do veículo de base (1)
   (5):
  Nome da empresa e o endereço do fabricante da variante completa (1)
   (5):
  Nome da empresa e o endereço do fabricante da variante completada/do veículo completado (1)
   (5):
  Nome e morada do fabricante da última fase de fabrico do veículo incompleto (1)
   (5):
  Nome da empresa e endereços dos fabricantes de todas as fases anteriores (1)
   (5): |
| --- | --- |

0.4.

Nome da empresa e o endereço do fabricante do veículo de base (1)
   (5):

Nome da empresa e o endereço do fabricante da variante completa (1)
   (5):

Nome da empresa e o endereço do fabricante da variante completada/do veículo completado (1)
   (5):

Nome e morada do fabricante da última fase de fabrico do veículo incompleto (1)
   (5):

Nome da empresa e endereços dos fabricantes de todas as fases anteriores (1)
   (5):

| 0.4.1. | Nomes e moradas das instalações de montagem: ... |
| --- | --- |

0.4.1.

Nomes e moradas das instalações de montagem: ...

| 0.4.2.. | Nome e endereço do representante do fabricante (se existir): ... |
| --- | --- |

0.4.2..

Nome e endereço do representante do fabricante (se existir): ...

SECÇÃO II

Serviço técnico responsável pela realização dos ensaios: ...

Data do relatório de ensaio: ...

Número do relatório de ensaio: ...

SECÇÃO III

O abaixo assinado certifica a exatidão da descrição feita pelo fabricante, na ficha de informações em anexo, do modelo de veículo acima referido, do qual foi/foram apresentada(s) como protótipo(s) uma amostra ou amostras representativa(s), selecionada(s) pela entidade homologadora UE e atesta que os resultados dos ensaios em anexo são aplicáveis ao modelo de veículo em questão.

| 1. | Para variantes completas |
| --- | --- |

1.

Para variantes completas

| 1.1.. | As variantes completas do modelo de veículo cumprem/não cumprem (1) todos os requisitos aplicáveis enumerados no anexo II do Regulamento (UE) n.o 168/2013. |
| --- | --- |

1.1..

As variantes completas do modelo de veículo cumprem/não cumprem (1) todos os requisitos aplicáveis enumerados no anexo II do Regulamento (UE) n.o 168/2013.

| 2. | Para variantes/veículos completados |
| --- | --- |

2.

Para variantes/veículos completados

| 2.1. | O veículo completado/variantes completadas do modelo de veículo cumprem/não cumprem (1) todos os requisitos aplicáveis enumerados no anexo II do Regulamento (UE) n.o 168/2013 (5): |
| --- | --- |

2.1.

O veículo completado/variantes completadas do modelo de veículo cumprem/não cumprem (1) todos os requisitos aplicáveis enumerados no anexo II do Regulamento (UE) n.o 168/2013 (5):

| 2.1.1. | A entidade homologadora verificou que o veículo completado/variante do modelo de veículo cumpre todos os requisitos técnicos aplicáveis aquando da concessão da homologação (ver o artigo 25.o, n.o 6, do Regulamento (UE) n.o 168/2013). |
| --- | --- |

2.1.1.

A entidade homologadora verificou que o veículo completado/variante do modelo de veículo cumpre todos os requisitos técnicos aplicáveis aquando da concessão da homologação (ver o artigo 25.o, n.o 6, do Regulamento (UE) n.o 168/2013).

| 3. | Para veículos/variantes incompletos: |
| --- | --- |

3.

Para veículos/variantes incompletos:

| 3.1. | O modelo de veículo incompleto/variantes incompletas do modelo de veículo cumprem/não cumprem (1) os requisitos técnicos dos atos regulamentares enumerados no quadro do ponto 2 da secção 2 (5). |
| --- | --- |

3.1.

O modelo de veículo incompleto/variantes incompletas do modelo de veículo cumprem/não cumprem (1) os requisitos técnicos dos atos regulamentares enumerados no quadro do ponto 2 da secção 2 (5).

| 4. | A homologação é concedida/estendida/recusada/revogada (1) |
| --- | --- |

4.

A homologação é concedida/estendida/recusada/revogada (1)

| 4.1. | A homologação é concedida em conformidade com o artigo 40.o do regulamento (UE) n.o 168/2013 e a validade da homologação é assim limitada a dd/mm/aa. |
| --- | --- |

4.1.

A homologação é concedida em conformidade com o artigo 40.o do regulamento (UE) n.o 168/2013 e a validade da homologação é assim limitada a dd/mm/aa.

| 5. | Restrições de validade (1)
   (6): ... |
| --- | --- |

5.

Restrições de validade (1)
   (6): ...

| 6. | Derrogações aplicadas (1)
   (6)
   (7): ... |
| --- | --- |

6.

Derrogações aplicadas (1)
   (6)
   (7): ...

| 6.1. | Razões para as derrogações (1)
   (7): ... |
| --- | --- |

6.1.

Razões para as derrogações (1)
   (7): ...

| 6.2. | Requisitos alternativos (1)
   (7): ... |
| --- | --- |

6.2.

Requisitos alternativos (1)
   (7): ...

Local: ...

Data: ...

Nome e assinatura (ou representação visual de uma «assinatura eletrónica avançada» nos termos da Diretiva 1999/93/CE, incluindo os dados de verificação): ....

Anexos:

| — | Dossiê de homologação |
| --- | --- |

—

Dossiê de homologação

| — | Resultados do ensaio |
| --- | --- |

—

Resultados do ensaio

| — | Nomes e assinaturas das pessoas autorizadas a assinar certificados de conformidade e declaração relativa às respetivas funções na empresa. |
| --- | --- |

—

Nomes e assinaturas das pessoas autorizadas a assinar certificados de conformidade e declaração relativa às respetivas funções na empresa.

| — | Um modelo de certificado de conformidade preenchido |
| --- | --- |

—

Um modelo de certificado de conformidade preenchido

NB:

| — | se este modelo for utilizado para a homologação de um veículo como uma isenção para novas tecnologias ou novos conceitos, nos termos do artigo 40.o do Regulamento (UE) n.o 168/2013, o título do certificado de ser «CERTIFICADO DE HOMOLOGAÇÃO UE DE VEÍCULO COMPLETO VÁLIDO APENAS NO TERRITÓRIO DE... ... (5)». O certificado de homologação provisório deve também especificar as restrições quanto à validade e as derrogações que foram aplicadas em conformidade com o artigo 30.o, n.o 4, do Regulamento (UE) n.o 168/2013. |
| --- | --- |

—

se este modelo for utilizado para a homologação de um veículo como uma isenção para novas tecnologias ou novos conceitos, nos termos do artigo 40.o do Regulamento (UE) n.o 168/2013, o título do certificado de ser «CERTIFICADO DE HOMOLOGAÇÃO UE DE VEÍCULO COMPLETO VÁLIDO APENAS NO TERRITÓRIO DE... ... (5)». O certificado de homologação provisório deve também especificar as restrições quanto à validade e as derrogações que foram aplicadas em conformidade com o artigo 30.o, n.o 4, do Regulamento (UE) n.o 168/2013.

| — | se este modelo for utilizado para a homologação nacional de pequena série, em conformidade com o artigos 42.o do Regulamento (UE) n.o 168/2013, não se lhe deverá apor a designação «CERTIFICADO DE HOMOLOGAÇÃO UE DE UM MODELO DE VEÍCULO». O texto deve especificar a natureza das derrogações, as razões que as sustêm e os requisitos alternativos atribuídos nos termos do artigo 42.o, n.o 2, do Regulamento (UE) n.o 168/2013. |
| --- | --- |

—

se este modelo for utilizado para a homologação nacional de pequena série, em conformidade com o artigos 42.o do Regulamento (UE) n.o 168/2013, não se lhe deverá apor a designação «CERTIFICADO DE HOMOLOGAÇÃO UE DE UM MODELO DE VEÍCULO». O texto deve especificar a natureza das derrogações, as razões que as sustêm e os requisitos alternativos atribuídos nos termos do artigo 42.o, n.o 2, do Regulamento (UE) n.o 168/2013.

CERTIFICADO DE HOMOLOGAÇÃO UE DE VEÍCULO COMPLETO

SECÇÃO 2

A presente homologação UE diz respeito a veículos incompletos e completados, variantes ou versões.

| 1. | Homologações de fases anteriores dos veículos.









  Fase | Número de homologação UE | Datado de | Aplicável a (consoante o caso) | Variantes ou versões que estão completas ou completadas (consoante o caso) (8) |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1
  (veículo de base) | | | | |
| 2 | | | | |

1.

Homologações de fases anteriores dos veículos.

Fase

Número de homologação UE

Datado de

Aplicável a (consoante o caso)

Variantes ou versões que estão completas ou completadas (consoante o caso) (8)

1

(veículo de base)

2

| 2. | Lista de requisitos aplicáveis ao modelo, variante ou versão de veículo incompleto homologado (consoante o caso, tendo em conta o âmbito e a última alteração de cada um dos atos regulamentares enumerados a seguir).









  Item | Assunto | Referência do ato regulamentar | Alterado por | Aplicável à variante ou, se necessário, à versão |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| | | | | |
| (Enumerar apenas os assuntos em relação aos quais existe uma homologação UE/UNECE). |

2.

Lista de requisitos aplicáveis ao modelo, variante ou versão de veículo incompleto homologado (consoante o caso, tendo em conta o âmbito e a última alteração de cada um dos atos regulamentares enumerados a seguir).

Item

Assunto

Referência do ato regulamentar

Alterado por

Aplicável à variante ou, se necessário, à versão

(Enumerar apenas os assuntos em relação aos quais existe uma homologação UE/UNECE).

Notas explicativas referentes ao apêndice 2

(Notas de pé de página e explicações que não devem constar do certificado de homologação)

---

(1)  Riscar o que não interessa

(2)  Indicar apenas a última alteração em caso de alteração de um ou mais artigos do Regulamento (UE) n.o 168/2013, em função da alteração para que foi pedida a homologação UE.

(3)  Indicar o código alfanumérico Modelo-Variante-Versão ou «MVV» atribuído a cada modelo, variante e versão, tal como definido no ponto 2.3 da parte B do anexo I.

(4)  Classificadas em conformidade com o artigo 4.o e o anexo I do Regulamento (UE) n.o 168/2013, o código deve ser indicado, por exemplo, «L3e-A1E», para os motociclos de «enduro» de baixo desempenho.

(5)  Indica o Estado-Membro.

(6)  Aplicável apenas à homologação de veículos como uma derrogação relativa a novas tecnologias ou novos conceitos, em conformidade com o artigo 40.o do Regulamento (UE) n.o 168/2013.

(7)  Aplicável apenas à homologação nacional de veículos em pequenas séries, em conformidade com o artigo 42.o do Regulamento (UE) n.o 168/2013.

(8)  No caso de a homologação incluir uma ou mais variantes ou versões incompletas (consoante o caso), enumerar as variantes ou as versões (consoante o caso) que estão completas ou completadas.

Apêndice 3

Modelo de adenda ao certificado de homologação UE

Adenda ao certificado de homologação UE

Lista dos atos regulamentares com os quais o modelo de veículo está em conformidade

A preencher apenas em caso de homologação nos termos do artigo 30.o, n.o 6, do Regulamento (UE) n.o 168/2013

| Item | Assunto | Referência do ato regulamentar | Alterado por | Aplicável à versão |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| REQUISITOS EM MATÉRIA DE PROTEÇÃO DO AMBIENTE E DESEMPENHO DA UNIDADE DE PROPULSÃO |
| 1 | Emissões do tubo de escape após arranque a frio | Regulamento Delegado (UE) n.o 134/2014 da Comissão Anexo II | | |
| 2 | Emissões do tubo de escape com o motor em marcha acelerada sem carga/ensaio de aceleração livre: | Regulamento Delegado (UE) n.o 134/2014 da Comissão Anexo III | | |
| 3 | Emissões de gases do cárter | Regulamento Delegado (UE) n.o 134/2014 da Comissão Anexo IV | | |
| 4 | Emissões por evaporação | Regulamento Delegado (UE) n.o 134/2014 da Comissão Anexo V | | |
| 5 | Durabilidade dos dispositivos de controlo da poluição | Regulamento Delegado (UE) n.o 134/2014 da Comissão Anexo VI | | |
| 6 | Medição das emissões de CO2, do consumo de combustível, do consumo de energia elétrica e determinação da autonomia elétrica | Regulamento Delegado (UE) n.o 134/2014 da Comissão Anexo VII | | |
| 7 | Ensaios de aspetos ambientais do sistema de diagnóstico a bordo (OBD) | Regulamento Delegado (UE) n.o 134/2014 da Comissão Anexo VIII | | |
| 8 | Nível sonoro admissível | Regulamento Delegado (UE) n.o 134/2014 da Comissão Anexo IX | | |
| 9 | Procedimentos e requisitos técnicos impostos à velocidade máxima de projeto, ao binário máximo e à potência total máxima contínua, à potência nominal máxima contínua e pico da potência máxima | Regulamento Delegado (UE) n.o 134/2014 da Comissão Anexo X | | |
| 10 | Definição de família de propulsão do veículo | Regulamento Delegado (UE) n.o 134/2014 da Comissão Anexo XI | | |
| REQUISITOS DE SEGURANÇA FUNCIONAL DO VEÍCULO |
| 1 | Avisadores sonoros | Regulamento Delegado (UE) n.o 3/2014 da Comissão Anexo II | | |
| 2 | Sistema de travagem, incluindo sistemas de travagem antibloqueio e sistemas de travagem combinada | Regulamento Delegado (UE) n.o 3/2014 da Comissão Anexo III | | |
| 3 | Segurança elétrica | Regulamento Delegado (UE) n.o 3/2014 da Comissão Anexo IV | | |
| 4 | Requisitos para a declaração do fabricante relativos ao ensaio de resistência dos sistemas, peças e equipamentos críticos para a segurança funcional | Regulamento Delegado (UE) n.o 3/2014 da Comissão Anexo V | | |
| 5 | Estruturas de proteção da frente e da retaguarda | Regulamento Delegado (UE) n.o 3/2014 da Comissão Anexo VI | | |
| 6 | Vidraças, limpa-para-brisas, lava-para-brisas e sistemas de degelo e de desembaciamento | Regulamento Delegado (UE) n.o 3/2014 da Comissão Anexo VII | | |
| 7 | Comandos manuseados pelo condutor, incluindo a identificação dos comandos, avisadores e indicadores | Regulamento Delegado (UE) n.o 3/2014 da Comissão Anexo VIII | | |
| 8 | Instalação dos dispositivos de iluminação e de sinalização luminosa, incluindo ligação automática das luzes | Regulamento Delegado (UE) n.o 3/2014 da Comissão Anexo IX | | |
| 9 | Visibilidade à retaguarda | Regulamento Delegado (UE) n.o 3/2014 da Comissão Anexo X | | |
| 10 | Estruturas de proteção em caso de capotamento (ROPS) | Regulamento Delegado (UE) n.o 3/2014 da Comissão Anexo XI | | |
| 11 | Cintos de segurança e suas fixações | Regulamento Delegado (UE) n.o 3/2014 da Comissão Anexo XII | | |
| 12 | Lugares sentados (selins e bancos) | Regulamento Delegado (UE) n.o 3/2014 da Comissão Anexo XIII | | |
| 13 | Capacidade de manobra, comportamento em curva e capacidade de viragem | Regulamento Delegado (UE) n.o 3/2014 da Comissão Anexo XIV | | |
| 14 | Montagem dos pneus | Regulamento Delegado (UE) n.o 3/2014 da Comissão Anexo XV | | |
| 15 | Placa de limitação da velocidade máxima e sua localização no veículo | Regulamento Delegado (UE) n.o 3/2014 da Comissão Anexo XVI | | |
| 16 | Proteção dos ocupantes do veículo, incluindo os arranjos interiores e as portas do veículo | Regulamento Delegado (UE) n.o 3/2014 da Comissão Anexo XVII | | |
| 17 | Potência total máxima contínua e/ou limitação da velocidade de projeto do veículo | Regulamento Delegado (UE) n.o 3/2014 da Comissão Anexo XVIII | | |
| 18 | Requisitos relativos à integridade da estrutura do veículo | Regulamento Delegado (UE) n.o 3/2014 da Comissão Anexo XIX | | |
| CONSTRUÇÃO DE VEÍCULOS E REQUISITOS GERAIS DE HOMOLOGAÇÃO |
| 1 | Medidas de prevenção contra a transformação abusiva do grupo motopropulsor (antitransformação abusiva) | Regulamento Delegado (UE) n.o 44/2014 da Comissão Anexo II | | |
| 2 | Preparativos relativos aos procedimentos de homologação | Regulamento Delegado (UE) n.o 44/2014 da Comissão Anexo III | | |
| 3 | Conformidade da produção | Regulamento Delegado (UE) n.o 44/2014 da Comissão Anexo IV | | |
| 4 | Dispositivos de engate e fixações | Regulamento Delegado (UE) n.o 44/2014 da Comissão Anexo V | | |
| 5 | Dispositivos de proteção contra a utilização não autorizada | Regulamento Delegado (UE) n.o 44/2014 da Comissão Anexo VI | | |
| 6 | Compatibilidade eletromagnética (CEM) | Regulamento Delegado (UE) n.o 44/2014 da Comissão Anexo VII | | |
| 7 | Saliências exteriores | Regulamento Delegado (UE) n.o 44/2014 da Comissão Anexo VIII | | |
| 8 | Reservatório de combustível | Regulamento Delegado (UE) n.o 44/2014 da Comissão Anexo IX | | |
| 9 | Plataformas de carga | Regulamento Delegado (UE) n.o 44/2014 da Comissão Anexo X | | |
| 10 | Massas e dimensões | Regulamento Delegado (UE) n.o 44/2014 da Comissão Anexo XI | | |
| 11 | Requisitos funcionais de diagnóstico a bordo (OBD) | Regulamento Delegado (UE) n.o 44/2014 da Comissão Anexo XII | | |
| 12 | Pegas e apoios de pés para passageiros | Regulamento Delegado (UE) n.o 44/2014 da Comissão Anexo XIII | | |
| 13 | Espaço para chapa de matrícula | Regulamento Delegado (UE) n.o 44/2014 da Comissão Anexo XIV | | |
| 14 | Acesso à informação sobre reparação e manutenção | Regulamento Delegado (UE) n.o 44/2014 da Comissão Anexo XV | | |
| 15 | Descansos | Regulamento Delegado (UE) n.o 44/2014 da Comissão Anexo XVI | | |

Item

Assunto

Referência do ato regulamentar

Alterado por

Aplicável à versão

REQUISITOS EM MATÉRIA DE PROTEÇÃO DO AMBIENTE E DESEMPENHO DA UNIDADE DE PROPULSÃO

1

Emissões do tubo de escape após arranque a frio

Regulamento Delegado (UE) n.o 134/2014 da Comissão Anexo II

2

Emissões do tubo de escape com o motor em marcha acelerada sem carga/ensaio de aceleração livre:

Regulamento Delegado (UE) n.o 134/2014 da Comissão Anexo III

3

Emissões de gases do cárter

Regulamento Delegado (UE) n.o 134/2014 da Comissão Anexo IV

4

Emissões por evaporação

Regulamento Delegado (UE) n.o 134/2014 da Comissão Anexo V

5

Durabilidade dos dispositivos de controlo da poluição

Regulamento Delegado (UE) n.o 134/2014 da Comissão Anexo VI

6

Medição das emissões de CO2, do consumo de combustível, do consumo de energia elétrica e determinação da autonomia elétrica

Regulamento Delegado (UE) n.o 134/2014 da Comissão Anexo VII

7

Ensaios de aspetos ambientais do sistema de diagnóstico a bordo (OBD)

Regulamento Delegado (UE) n.o 134/2014 da Comissão Anexo VIII

8

Nível sonoro admissível

Regulamento Delegado (UE) n.o 134/2014 da Comissão Anexo IX

9

Procedimentos e requisitos técnicos impostos à velocidade máxima de projeto, ao binário máximo e à potência total máxima contínua, à potência nominal máxima contínua e pico da potência máxima

Regulamento Delegado (UE) n.o 134/2014 da Comissão Anexo X

10

Definição de família de propulsão do veículo

Regulamento Delegado (UE) n.o 134/2014 da Comissão Anexo XI

REQUISITOS DE SEGURANÇA FUNCIONAL DO VEÍCULO

1

Avisadores sonoros

Regulamento Delegado (UE) n.o 3/2014 da Comissão Anexo II

2

Sistema de travagem, incluindo sistemas de travagem antibloqueio e sistemas de travagem combinada

Regulamento Delegado (UE) n.o 3/2014 da Comissão Anexo III

3

Segurança elétrica

Regulamento Delegado (UE) n.o 3/2014 da Comissão Anexo IV

4

Requisitos para a declaração do fabricante relativos ao ensaio de resistência dos sistemas, peças e equipamentos críticos para a segurança funcional

Regulamento Delegado (UE) n.o 3/2014 da Comissão Anexo V

5

Estruturas de proteção da frente e da retaguarda

Regulamento Delegado (UE) n.o 3/2014 da Comissão Anexo VI

6

Vidraças, limpa-para-brisas, lava-para-brisas e sistemas de degelo e de desembaciamento

Regulamento Delegado (UE) n.o 3/2014 da Comissão Anexo VII

7

Comandos manuseados pelo condutor, incluindo a identificação dos comandos, avisadores e indicadores

Regulamento Delegado (UE) n.o 3/2014 da Comissão Anexo VIII

8

Instalação dos dispositivos de iluminação e de sinalização luminosa, incluindo ligação automática das luzes

Regulamento Delegado (UE) n.o 3/2014 da Comissão Anexo IX

9

Visibilidade à retaguarda

Regulamento Delegado (UE) n.o 3/2014 da Comissão Anexo X

10

Estruturas de proteção em caso de capotamento (ROPS)

Regulamento Delegado (UE) n.o 3/2014 da Comissão Anexo XI

11

Cintos de segurança e suas fixações

Regulamento Delegado (UE) n.o 3/2014 da Comissão Anexo XII

12

Lugares sentados (selins e bancos)

Regulamento Delegado (UE) n.o 3/2014 da Comissão Anexo XIII

13

Capacidade de manobra, comportamento em curva e capacidade de viragem

Regulamento Delegado (UE) n.o 3/2014 da Comissão Anexo XIV

14

Montagem dos pneus

Regulamento Delegado (UE) n.o 3/2014 da Comissão Anexo XV

15

Placa de limitação da velocidade máxima e sua localização no veículo

Regulamento Delegado (UE) n.o 3/2014 da Comissão Anexo XVI

16

Proteção dos ocupantes do veículo, incluindo os arranjos interiores e as portas do veículo

Regulamento Delegado (UE) n.o 3/2014 da Comissão Anexo XVII

17

Potência total máxima contínua e/ou limitação da velocidade de projeto do veículo

Regulamento Delegado (UE) n.o 3/2014 da Comissão Anexo XVIII

18

Requisitos relativos à integridade da estrutura do veículo

Regulamento Delegado (UE) n.o 3/2014 da Comissão Anexo XIX

CONSTRUÇÃO DE VEÍCULOS E REQUISITOS GERAIS DE HOMOLOGAÇÃO

1

Medidas de prevenção contra a transformação abusiva do grupo motopropulsor (antitransformação abusiva)

Regulamento Delegado (UE) n.o 44/2014 da Comissão Anexo II

2

Preparativos relativos aos procedimentos de homologação

Regulamento Delegado (UE) n.o 44/2014 da Comissão Anexo III

3

Conformidade da produção

Regulamento Delegado (UE) n.o 44/2014 da Comissão Anexo IV

4

Dispositivos de engate e fixações

Regulamento Delegado (UE) n.o 44/2014 da Comissão Anexo V

5

Dispositivos de proteção contra a utilização não autorizada

Regulamento Delegado (UE) n.o 44/2014 da Comissão Anexo VI

6

Compatibilidade eletromagnética (CEM)

Regulamento Delegado (UE) n.o 44/2014 da Comissão Anexo VII

7

Saliências exteriores

Regulamento Delegado (UE) n.o 44/2014 da Comissão Anexo VIII

8

Reservatório de combustível

Regulamento Delegado (UE) n.o 44/2014 da Comissão Anexo IX

9

Plataformas de carga

Regulamento Delegado (UE) n.o 44/2014 da Comissão Anexo X

10

Massas e dimensões

Regulamento Delegado (UE) n.o 44/2014 da Comissão Anexo XI

11

Requisitos funcionais de diagnóstico a bordo (OBD)

Regulamento Delegado (UE) n.o 44/2014 da Comissão Anexo XII

12

Pegas e apoios de pés para passageiros

Regulamento Delegado (UE) n.o 44/2014 da Comissão Anexo XIII

13

Espaço para chapa de matrícula

Regulamento Delegado (UE) n.o 44/2014 da Comissão Anexo XIV

14

Acesso à informação sobre reparação e manutenção

Regulamento Delegado (UE) n.o 44/2014 da Comissão Anexo XV

15

Descansos

Regulamento Delegado (UE) n.o 44/2014 da Comissão Anexo XVI

Apêndice 4

Modelo de certificado de homologação UE para um sistema de veículo

Certificado de homologação UE

MODELO C

(a usar para a homologação de um sistema de veículo)

Formato: A4 (210 × 297 mm)

CERTIFICADO DE HOMOLOGAÇÃO UE

| Carimbo da entidade homologadora |
| --- |

Carimbo da entidade homologadora

Comunicação relativa a:

| — | certificado de homologação UE(1) |
| --- | --- |

—

certificado de homologação UE(1)

| — | extensão de homologação UE(1) |
| --- | --- |

—

extensão de homologação UE(1)

| — | recusa de homologação UE(1) |
| --- | --- |

—

recusa de homologação UE(1)

| — | retirada de homologação UE(1) |
| --- | --- |

—

retirada de homologação UE(1)

de um tipo de sistema/modelo de veículo no que diz respeito a um sistema(1) (0)

no que se refere aos Anexo(s) (1) do Regulamento Delegado (UE) n.o .../... da Comissão, (e anexo(s)... (1) ... do Regulamento Delegado (UE) n.o .../... da Comissão) (2) com a última redação que lhe foi dada pelo (regulamento delegado da comissão) (2) Regulamento Delegado (UE) n.o .../... (2)
   (3) da Comissão

Número de homologação UE (2): ...

Razão da extensão (2): ...

SECÇÃO I

| 0.7. | Marcas (firmas do fabricante): ... |
| --- | --- |

0.7.

Marcas (firmas do fabricante): ...

| 0.8. | Modelo: ... |
| --- | --- |

0.8.

Modelo: ...

| 0.8.1. | Designações comerciais (se disponíveis): ... |
| --- | --- |

0.8.1.

Designações comerciais (se disponíveis): ...

| 0.9. | Nome da empresa e endereço do fabricante: ... |
| --- | --- |

0.9.

Nome da empresa e endereço do fabricante: ...

| 0.9.1. | Nomes e moradas das instalações de montagem: ... |
| --- | --- |

0.9.1.

Nomes e moradas das instalações de montagem: ...

| 0.9.2. | Nome e endereço do representante do fabricante (se existir): ... |
| --- | --- |

0.9.2.

Nome e endereço do representante do fabricante (se existir): ...

| 0.10. | Veículos a que os sistemas se destinam (4): |
| --- | --- |

0.10.

Veículos a que os sistemas se destinam (4):

| 0.10.1. | Modelo (5): |
| --- | --- |

0.10.1.

Modelo (5):

| 0.10.2. | Variantes (5): |
| --- | --- |

0.10.2.

Variantes (5):

| 0.10.3. | Versões (5): |
| --- | --- |

0.10.3.

Versões (5):

| 0.10.4. | Designações comerciais (se disponíveis): |
| --- | --- |

0.10.4.

Designações comerciais (se disponíveis):

| 0.10.5. | Categoria, subcategoria e subsubcategoria do veículo (6): |
| --- | --- |

0.10.5.

Categoria, subcategoria e subsubcategoria do veículo (6):

SECÇÃO II

| 1. | Serviço técnico responsável pela realização dos ensaios: ... |
| --- | --- |

1.

Serviço técnico responsável pela realização dos ensaios: ...

| 2.. | Data dos relatórios de ensaio: ... |
| --- | --- |

2..

Data dos relatórios de ensaio: ...

| 3.. | Número dos relatórios de ensaio: ... |
| --- | --- |

3..

Número dos relatórios de ensaio: ...

| 4.. | Observações eventuais: ... |
| --- | --- |

4..

Observações eventuais: ...

| 5. | Restrições de validade (2)
   (7): ... |
| --- | --- |

5.

Restrições de validade (2)
   (7): ...

| 6.. | Derrogações aplicadas (2)
   (7): ... |
| --- | --- |

6..

Derrogações aplicadas (2)
   (7): ...

Local: ...

Data: ...

Nome e assinatura (ou representação visual de uma «assinatura eletrónica avançada» nos termos da Diretiva 1999/93/CE, incluindo os dados de verificação): ...

Anexos:

| — | Dossiê de homologação |
| --- | --- |

—

Dossiê de homologação

| — | Relatório de ensaio |
| --- | --- |

—

Relatório de ensaio

NB:

| — | se este modelo for utilizado para a homologação de um sistema enquanto derrogação para novas tecnologias ou novos conceitos nos termos do artigo 40.o do Regulamento (UE) n.o 168/2013, o título do certificado de ser «CERTIFICADO DE HOMOLOGAÇÃO UE PROVISÓRIO, VÁLIDO APENAS NO TERRITÓRIO DE... ... (8)». O certificado de homologação provisório deve também especificar as restrições quanto à validade e as derrogações que foram aplicadas em conformidade com o artigo 30.o, n.o 4, do Regulamento (UE) n.o 168/2013. |
| --- | --- |

—

se este modelo for utilizado para a homologação de um sistema enquanto derrogação para novas tecnologias ou novos conceitos nos termos do artigo 40.o do Regulamento (UE) n.o 168/2013, o título do certificado de ser «CERTIFICADO DE HOMOLOGAÇÃO UE PROVISÓRIO, VÁLIDO APENAS NO TERRITÓRIO DE... ... (8)». O certificado de homologação provisório deve também especificar as restrições quanto à validade e as derrogações que foram aplicadas em conformidade com o artigo 30.o, n.o 4, do Regulamento (UE) n.o 168/2013.

Notas explicativas referentes ao apêndice 4

(Notas de pé de página e explicações que não devem constar do certificado de homologação)

| (0) | Indicar o sistema de acordo com a primeira coluna do quadro 1 do ponto 6 do Anexo VII (por exemplo, a instalação de dispositivos de iluminação e de sinalização luminosa) |
| --- | --- |

(0)

Indicar o sistema de acordo com a primeira coluna do quadro 1 do ponto 6 do Anexo VII (por exemplo, a instalação de dispositivos de iluminação e de sinalização luminosa)

---

(1)  O número romano do anexo pertinente do regulamento delegado da Comissão ou números romanos múltiplos dos anexos pertinentes do mesmo regulamento delegado da comissão.

(2)  Riscar o que não interessa.

(3)  Indicar apenas a última alteração em caso de alteração do regulamento delegado da Comissão em função da alteração para que foi pedida a homologação CE.

(4)  Fornecer esta informação em relação a cada modelo de veículo.

(5)  Indicar o código alfanumérico Modelo-Variante-Versão ou «MVV» atribuído a cada modelo, variante e versão, tal como definido no ponto 2.3 da parte B do anexo I.

(6)  Classificadas em conformidade com o artigo 4.o e o anexo I do Regulamento (UE) n.o 168/2013, o código deve ser indicado, por exemplo, «L3e-A1E», para os motociclos de «enduro» de baixo desempenho.

(7)  Aplicável apenas à homologação de um sistema enquanto derrogação relativa a novas tecnologias ou novos conceitos, em conformidade com o artigo 40.o do Regulamento (UE) n.o 168/2013.

(8)  Indica o Estado-Membro.

Apêndice 5

Modelo de certificado de homologação UE para componente ou unidade técnica

Certificado de homologação UE

MODELO D

(a utilizar em caso de homologação de componente/unidade técnica)

Formato: A4 (210 × 297 mm)

CERTIFICADO DE HOMOLOGAÇÃO UE

| Carimbo da entidade homologadora |
| --- |

Carimbo da entidade homologadora

Comunicação relativa a:

| — | certificado de homologação UE(1) |
| --- | --- |

—

certificado de homologação UE(1)

| — | extensão de homologação UE(1) |
| --- | --- |

—

extensão de homologação UE(1)

| — | recusa de homologação UE(1) |
| --- | --- |

—

recusa de homologação UE(1)

| — | retirada de homologação UE(1) |
| --- | --- |

—

retirada de homologação UE(1)

de um tipo de componente/unidade técnica(1)
  (0)

no que se refere aos Anexo(s) (1) do Regulamento Delegado (UE) n.o .../... da Comissão, (e anexo(s)... (1) ... do Regulamento Delegado (UE) n.o .../... da Comissão) (2) com a última redação que lhe foi dada pelo (regulamento delegado da Comissão) (2) Regulamento Delegado (UE) n.o .../... (2)
   (3) da Comissão.

Número de homologação UE (2): ...

Razão da extensão (2): ...

SECÇÃO I

| 0.7. | Marcas (firmas do fabricante): ... |
| --- | --- |

0.7.

Marcas (firmas do fabricante): ...

| 0.8. | Modelo: ... |
| --- | --- |

0.8.

Modelo: ...

| 0.8.1. | Designações comerciais (se disponíveis): ... |
| --- | --- |

0.8.1.

Designações comerciais (se disponíveis): ...

| 0.9. | Nome da empresa e endereço do fabricante: ... |
| --- | --- |

0.9.

Nome da empresa e endereço do fabricante: ...

| 0.9.1. | Nomes e moradas das instalações de montagem: ... |
| --- | --- |

0.9.1.

Nomes e moradas das instalações de montagem: ...

| 0.9.2. | Nome e endereço do representante do fabricante (se existir): ... |
| --- | --- |

0.9.2.

Nome e endereço do representante do fabricante (se existir): ...

| 0.10. | No caso de unidade técnica, veículos a que se destina (4): |
| --- | --- |

0.10.

No caso de unidade técnica, veículos a que se destina (4):

| 0.10.1. | Modelo (5) ... |
| --- | --- |

0.10.1.

Modelo (5) ...

| 0.10.2. | Variantes (5): ... |
| --- | --- |

0.10.2.

Variantes (5): ...

| 0.10.3. | Versões (5): ... |
| --- | --- |

0.10.3.

Versões (5): ...

| 0.10.4. | Designações comerciais (se disponíveis): ... |
| --- | --- |

0.10.4.

Designações comerciais (se disponíveis): ...

| 0.10.5. | Categoria, subcategoria e subsubcategoria do veículo (6): ... |
| --- | --- |

0.10.5.

Categoria, subcategoria e subsubcategoria do veículo (6): ...

SECÇÃO II

| 1. | Serviço técnico responsável pela realização dos ensaios: ... |
| --- | --- |

1.

Serviço técnico responsável pela realização dos ensaios: ...

| 2. | Data dos relatórios de ensaio: ... |
| --- | --- |

2.

Data dos relatórios de ensaio: ...

| 3. | Número dos relatórios de ensaio: ... |
| --- | --- |

3.

Número dos relatórios de ensaio: ...

| 4. | Observações (ver adenda): ... |
| --- | --- |

4.

Observações (ver adenda): ...

| 5. | Restrições de validade (2)
   (7): ... |
| --- | --- |

5.

Restrições de validade (2)
   (7): ...

| 6. | Derrogações aplicadas (2)
   (7): ... |
| --- | --- |

6.

Derrogações aplicadas (2)
   (7): ...

Local: ...

Data: ...

Nome e assinatura (ou representação visual de uma «assinatura eletrónica avançada» nos termos da Diretiva 1999/93/CE, incluindo os dados de verificação): ...

Anexos:

| — | Dossiê de homologação |
| --- | --- |

—

Dossiê de homologação

| — | Relatório de ensaio |
| --- | --- |

—

Relatório de ensaio

NB:

| — | se este modelo for utilizado para a homologação de um componente ou unidade técnica enquanto derrogação para novas tecnologias ou novos conceitos nos termos do artigo 40.o do Regulamento (UE) n.o 168/2013, o título do certificado de ser «CERTIFICADO DE HOMOLOGAÇÃO UE PROVISÓRIO, VÁLIDO APENAS NO TERRITÓRIO DE... ... (7)». O certificado de homologação provisório deve também especificar as restrições quanto à validade e as derrogações que foram aplicadas em conformidade com o artigo 30.o, n.o 4, do Regulamento (UE) n.o 168/2013. |
| --- | --- |

—

se este modelo for utilizado para a homologação de um componente ou unidade técnica enquanto derrogação para novas tecnologias ou novos conceitos nos termos do artigo 40.o do Regulamento (UE) n.o 168/2013, o título do certificado de ser «CERTIFICADO DE HOMOLOGAÇÃO UE PROVISÓRIO, VÁLIDO APENAS NO TERRITÓRIO DE... ... (7)». O certificado de homologação provisório deve também especificar as restrições quanto à validade e as derrogações que foram aplicadas em conformidade com o artigo 30.o, n.o 4, do Regulamento (UE) n.o 168/2013.

Notas explicativas referentes ao apêndice 5

(Notas de pé de página e explicações que não devem constar do certificado de homologação)

| (0) | Indicar o componente/unidade técnica de acordo com a primeira coluna do quadro 1 do ponto 6 do Anexo VII (por exemplo, dispositivos de proteção contra a utilização não autorizada) |
| --- | --- |

(0)

Indicar o componente/unidade técnica de acordo com a primeira coluna do quadro 1 do ponto 6 do Anexo VII (por exemplo, dispositivos de proteção contra a utilização não autorizada)

| (5) | Aplicável apenas à homologação de um componente ou de uma unidade técnica enquanto derrogação relativa a novas tecnologias ou novos conceitos, em conformidade com o artigo 40.o do Regulamento (UE) n.o 168/2013. |
| --- | --- |

(5)

Aplicável apenas à homologação de um componente ou de uma unidade técnica enquanto derrogação relativa a novas tecnologias ou novos conceitos, em conformidade com o artigo 40.o do Regulamento (UE) n.o 168/2013.

---

(1)  O número romano do anexo pertinente do regulamento delegado da Comissão ou números romanos múltiplos dos anexos pertinentes do mesmo regulamento delegado da comissão.

(2)  Riscar o que não interessa.

(3)  Indicar apenas a última alteração em caso de alteração do regulamento delegado da Comissão em função da alteração para que foi pedida a homologação CE.

(4)  Fornecer esta informação em relação a cada modelo de veículo.

(5)  Indicar o código alfanumérico Modelo-Variante-Versão ou «MVV» atribuído a cada modelo, variante e versão, tal como definido no ponto 2.3 da parte B do anexo I.

(6)  Classificadas em conformidade com o artigo 4.o e o anexo I do Regulamento (UE) n.o 168/2013, o código deve ser indicado, por exemplo, «L3e-A1E», para os motociclos de «enduro» de baixo desempenho.

(7)  Indica o Estado-Membro.

Apêndice 6

Modelo de adenda ao certificado de homologação UE para componente ou unidade técnica

Adenda ao certificado de homologação UE

ADENDA AO CERTIFICADO DE HOMOLOGAÇÃO UE COM O NÚMERO DE HOMOLOGAÇÃO ...

| 1. | Restrições ao uso
   (1)
   (2)... (3): ...
  ...
  ... |
| --- | --- |

1.

Restrições ao uso
   (1)
   (2)... (3): ...

...

...

| 2. | Condições especiais para a instalação de
   (1)
   (2)... (3): ...
  ...
  ... |
| --- | --- |

2.

Condições especiais para a instalação de
   (1)
   (2)... (3): ...

...

...

| 3. | Observações
   (1): ...
  ...
  ... |
| --- | --- |

3.

Observações
   (1): ...

...

...

Notas explicativas referentes ao apêndice 6

(Notas de pé de página e explicações que não devem constar da adenda ao certificado de homologação)

---

(1)  Riscar o que não interessa.

(2)  Identificar o componente/unidade técnica de acordo com a primeira coluna do quadro 1 do ponto 6 do Anexo VII do presente regulamento (por exemplo, dispositivos de proteção contra a utilização não autorizada)

(3)  Em conformidade com o artigo 31.o, n.o 4, do Regulamento (UE) n.o 168/2013, indicar as restrições de utilização e as condições especiais para a instalação de componente/unidade técnica.

ANEXO VII

Sistema de numeração do certificado de homologação UE

| 1. | Os certificados de homologação UE devem ser numerados segundo o método descrito no presente anexo. |
| --- | --- |

1.

Os certificados de homologação UE devem ser numerados segundo o método descrito no presente anexo.

| 2. | O número de homologação UE deve ser composto por quatro secções para as homologações de veículos completos e cinco secções para as homologações de sistemas, componentes e unidades técnicas, conforme especificado a seguir. Em todos os casos, as secções devem ser separadas por um asterisco (*). |
| --- | --- |

2.

O número de homologação UE deve ser composto por quatro secções para as homologações de veículos completos e cinco secções para as homologações de sistemas, componentes e unidades técnicas, conforme especificado a seguir. Em todos os casos, as secções devem ser separadas por um asterisco (*).

| 2.1. | Secção 1: A letra minúscula «e», seguida do número distintivo do Estado-Membro que concede a homologação, aplicável a todos os números de homologação.






  1 | Alemanha |
| --- | --- | --- |
| 2 | França |
| 3 | Itália |
| 4 | Países Baixos |
| 5 | Suécia |
| 6 | Bélgica |
| 7 | Hungria |
| 8 | República Checa |
| 9 | Espanha |
| 11 | Reino Unido |
| 12 | Áustria |
| 13 | Luxemburgo |
| 17 | Finlândia |
| 18 | Dinamarca |
| 19 | Roménia |
| 20 | Polónia |
| 21 | Portugal |
| 23 | Grécia |
| 24 | Irlanda |
| 25 | Croácia |
| 26 | Eslovénia |
| 27 | Eslováquia |
| 29 | Estónia |
| 32 | Letónia |
| 34 | Bulgária |
| 36 | Lituânia |
| 49 | Chipre |
| 50 | Malta |

2.1.

Secção 1: A letra minúscula «e», seguida do número distintivo do Estado-Membro que concede a homologação, aplicável a todos os números de homologação.

1

Alemanha

2

França

3

Itália

4

Países Baixos

5

Suécia

6

Bélgica

7

Hungria

8

República Checa

9

Espanha

11

Reino Unido

12

Áustria

13

Luxemburgo

17

Finlândia

18

Dinamarca

19

Roménia

20

Polónia

21

Portugal

23

Grécia

24

Irlanda

25

Croácia

26

Eslovénia

27

Eslováquia

29

Estónia

32

Letónia

34

Bulgária

36

Lituânia

49

Chipre

50

Malta

| 2.2. | Secção 2: O número do regulamento ou do regulamento delegado da Comissão.






  — | No caso de homologação UE de veículo completo, deve ser indicado «168/2013». |
| --- | --- | --- |

2.2.

Secção 2: O número do regulamento ou do regulamento delegado da Comissão.

—

No caso de homologação UE de veículo completo, deve ser indicado «168/2013».

| — | No caso de homologação nacional de pequenas séries de veículos completos em conformidade com o artigo 42.o do Regulamento (UE) n.o 168/2013, as letras maiúsculas NKS deve preceder o «168/2013»; |
| --- | --- |

—

No caso de homologação nacional de pequenas séries de veículos completos em conformidade com o artigo 42.o do Regulamento (UE) n.o 168/2013, as letras maiúsculas NKS deve preceder o «168/2013»;

| — | No caso de homologação um sistema, componente ou unidade técnica com homologação, o número do correspondente regulamento delegado da Comissão que suplementa o Regulamento (UE) n.o 168/2013, devem ser indicados «3/2014», «44/2014» ou «134/2014»: |
| --- | --- |

—

No caso de homologação um sistema, componente ou unidade técnica com homologação, o número do correspondente regulamento delegado da Comissão que suplementa o Regulamento (UE) n.o 168/2013, devem ser indicados «3/2014», «44/2014» ou «134/2014»:

| 2.3. | Secção 3: A alteração mais recente do regulamento delegado da Comissão (por exemplo, «RRR/2016»), seguida do código de identificação do tipo de sistema, do componente ou da unidade técnica assim como o estado de execução aplicável à homologação, em conformidade com o quadro 1 do ponto 5:






  — | No caso de homologação UE de veículo completo, a secção 3 deve ser omitida; |
| --- | --- | --- |

2.3.

Secção 3: A alteração mais recente do regulamento delegado da Comissão (por exemplo, «RRR/2016»), seguida do código de identificação do tipo de sistema, do componente ou da unidade técnica assim como o estado de execução aplicável à homologação, em conformidade com o quadro 1 do ponto 5:

—

No caso de homologação UE de veículo completo, a secção 3 deve ser omitida;

| — | No caso de uma homologação UE de um sistema, componente ou unidade técnica, deve ser indicado o número do mais recente regulamento delegado da Comissão que lhe alterou a redação, seguido de um caráter alfanumérico tal como estabelecido no quadro 1 do ponto 5, a fim de identificar claramente o tipo de sistema, de componente ou de unidade técnica. |
| --- | --- |

—

No caso de uma homologação UE de um sistema, componente ou unidade técnica, deve ser indicado o número do mais recente regulamento delegado da Comissão que lhe alterou a redação, seguido de um caráter alfanumérico tal como estabelecido no quadro 1 do ponto 5, a fim de identificar claramente o tipo de sistema, de componente ou de unidade técnica.

| 2.4. | Secção 4: Número sequencial para os certificados de homologação.






  — | Um número sequencial com zeros iniciais (consoante a aplicável), para indicar o número de homologação. O número sequencial é composto de quatro algarismos e começar por «00001». |
| --- | --- | --- |

2.4.

Secção 4: Número sequencial para os certificados de homologação.

—

Um número sequencial com zeros iniciais (consoante a aplicável), para indicar o número de homologação. O número sequencial é composto de quatro algarismos e começar por «00001».

| 2.5. | Secção 5: Número sequencial para indicar o número de extensão do certificado de homologação






  — | um número sequencial de dois algarismos, com zeros iniciais (consoante a aplicável), a começar em «00» para cada número de homologação emitido. |
| --- | --- | --- |

2.5.

Secção 5: Número sequencial para indicar o número de extensão do certificado de homologação

—

um número sequencial de dois algarismos, com zeros iniciais (consoante a aplicável), a começar em «00» para cada número de homologação emitido.

| 3. | Nas chapas regulamentares do veículo apenas, a secção 5 é omitida. |
| --- | --- |

3.

Nas chapas regulamentares do veículo apenas, a secção 5 é omitida.

| 4. | Disposição dos números de homologação (com números sequenciais fictícios e número fictício que altera Regulamento delegado da Comissão («RRR/2016») para fins de explicação)
  Exemplo de uma homologação de componente/unidade técnica de um avisador sonoro, ainda não objeto de extensão, emitida pela França:






  — | e2*3/2014*3/2014N*00003*00
  —   e2= França (secção 1)
  —   3/2014= Regulamento Delegado (UE) da Comissão n.o 3/2014 (secção 2)
  —   3/2014N= repetir o Regulamento Delegado (UE) n.o .../... da Comissão (EU) n.o 3/2014) para indicar que não foi alterado e a letra «N» para indicar que se trata de um avisador sonoro (secção 3)
  —   00003= número sequencial da homologação (secção 4)
  —   00= número de nível de extensão (secção 5) |
| --- | --- | --- |

4.

Disposição dos números de homologação (com números sequenciais fictícios e número fictício que altera Regulamento delegado da Comissão («RRR/2016») para fins de explicação)

Exemplo de uma homologação de componente/unidade técnica de um avisador sonoro, ainda não objeto de extensão, emitida pela França:

—

e2*3/2014*3/2014N*00003*00

—   e2= França (secção 1)

—   3/2014= Regulamento Delegado (UE) da Comissão n.o 3/2014 (secção 2)

—   3/2014N= repetir o Regulamento Delegado (UE) n.o .../... da Comissão (EU) n.o 3/2014) para indicar que não foi alterado e a letra «N» para indicar que se trata de um avisador sonoro (secção 3)

—   00003= número sequencial da homologação (secção 4)

—   00= número de nível de extensão (secção 5)

Exemplo de uma homologação de sistema de um veículo motor emissões (fase Euro 4), alterado por outro regulamento delegado da Comissão (CE) n.o RRR/2016, que foi prorrogada duas vezes, emitido pela Bulgária:

| — | e34*134/2014*RRR/2016A1*00403*02
  —   e34= Bulgária (secção 1)
  —   134/2014= Regulamento Delegado (UE) da Comissão n.o n.o 134/2014 (secção 2)
  —   RRR/2016A1= que altera o Regulamento Delegado Regulamento n.o (RRR/2016) e a letra e número «A1» para indicar que se trata de um motor de emissões (fase Euro 4) (secção 3)
  —   00403= número sequencial da homologação (secção 4)
  —   02= número de nível de extensão (secção 5) |
| --- | --- |

—

e34*134/2014*RRR/2016A1*00403*02

—   e34= Bulgária (secção 1)

—   134/2014= Regulamento Delegado (UE) da Comissão n.o n.o 134/2014 (secção 2)

—   RRR/2016A1= que altera o Regulamento Delegado Regulamento n.o (RRR/2016) e a letra e número «A1» para indicar que se trata de um motor de emissões (fase Euro 4) (secção 3)

—   00403= número sequencial da homologação (secção 4)

—   02= número de nível de extensão (secção 5)

Exemplo de uma homologação nacional de pequenas séries de veículos completos, que foi prorrogado uma vez, emitido pela Áustria e concedida em conformidade com o artigo 42.o do Regulamento (UE) n.o 168/2013:

| — | e12*NKS168/2013*00001*01
  —   e12= Áustria (secção 1)
  —   NKS168/2013= Regulamento (UE) n.o 168/2013 precedido por O denominador de homologação nacional de pequenas séries (secção 2)
  —   00001= número sequencial da homologação (secção 4)
  —   01= número de nível de extensão (secção 5) |
| --- | --- |

—

e12*NKS168/2013*00001*01

—   e12= Áustria (secção 1)

—   NKS168/2013= Regulamento (UE) n.o 168/2013 precedido por O denominador de homologação nacional de pequenas séries (secção 2)

—   00001= número sequencial da homologação (secção 4)

—   01= número de nível de extensão (secção 5)

Exemplo de um número de homologação de veículo completo, que foi prorrogada cinco vezes, emitida pelos Países Baixos:

| — | e4*168/2013*10690*05
  —   e4= Países Baixos (secção 1)
  —   168/2013= Regulamento (UE) n.o 168/2013 (secção 2)
  —   10690= número sequencial da homologação (secção 4)
  —   05= número de nível de extensão (secção 5) |
| --- | --- |

—

e4*168/2013*10690*05

—   e4= Países Baixos (secção 1)

—   168/2013= Regulamento (UE) n.o 168/2013 (secção 2)

—   10690= número sequencial da homologação (secção 4)

—   05= número de nível de extensão (secção 5)

Quadro 1

Codificação para o sistema de numeração dos certificados de homologação UE de sistemas, componentes e unidades técnicas

| LISTA I — Requisitos em matéria de proteção do ambiente e de desempenho da unidade de propulsão |
| --- |
| Sistema ou componente/unidade técnica (UT) | Regulamento Delegado (UE) da Comissão n.o | caráter alfanumérico |
| Sistema: emissões de motor (fase Euro 4) | 134/2014 | A1 |
| Sistema: emissões de motor (fase Euro 5) | 134/2014 | A2 |
| Sistema: emissões por evaporação [pontos 1.4.1 a 1.4.3 do anexo IV do Regulamento (UE) n.o 168/2013] | 134/2014 | B1 |
| Sistema: emissões por evaporação [pontos 1.4.4 a 1.4.6 do anexo IV do Regulamento (UE) n.o 168/2013] | 134/2014 | B2 |
| Sistema: emissões por evaporação [pontos 1.4.7 a 1.4.8 do anexo IV do Regulamento (UE) n.o 168/2013] | 134/2014 | B3: |
| Sistema: aspetos ambientais do sistema de diagnóstico a bordo (OBD de fase I: ver pontos 1.8.1 a 1.8.2 do anexo IV do Regulamento (UE) n.o 168/2013 | 134/2014 | C1 |
| Sistema: aspetos ambientais do sistema de diagnóstico a bordo (OBD de fase II: ver ponto 1.8.3 do anexo IV do Regulamento (UE) n.o 168/2013 | 134/2014 | C2 |
| Sistema: nível sonoro | 134/2014 | D |
| Sistema: desempenho da unidade de propulsão | 134/2014 | E |
| UT: dispositivo de controlo da poluição | 134/2014 | F |
| UT: dispositivo de redução do ruído | 134/2014 | G |
| UT: dispositivo de escape (dispositivo de controlo da poluição e dispositivo de redução do ruído) | 134/2014 | H |

LISTA I — Requisitos em matéria de proteção do ambiente e de desempenho da unidade de propulsão

Sistema ou componente/unidade técnica (UT)

Regulamento Delegado (UE) da Comissão n.o

caráter alfanumérico

Sistema: emissões de motor (fase Euro 4)

134/2014

A1

Sistema: emissões de motor (fase Euro 5)

134/2014

A2

Sistema: emissões por evaporação [pontos 1.4.1 a 1.4.3 do anexo IV do Regulamento (UE) n.o 168/2013]

134/2014

B1

Sistema: emissões por evaporação [pontos 1.4.4 a 1.4.6 do anexo IV do Regulamento (UE) n.o 168/2013]

134/2014

B2

Sistema: emissões por evaporação [pontos 1.4.7 a 1.4.8 do anexo IV do Regulamento (UE) n.o 168/2013]

134/2014

B3:

Sistema: aspetos ambientais do sistema de diagnóstico a bordo (OBD de fase I: ver pontos 1.8.1 a 1.8.2 do anexo IV do Regulamento (UE) n.o 168/2013

134/2014

C1

Sistema: aspetos ambientais do sistema de diagnóstico a bordo (OBD de fase II: ver ponto 1.8.3 do anexo IV do Regulamento (UE) n.o 168/2013

134/2014

C2

Sistema: nível sonoro

134/2014

D

Sistema: desempenho da unidade de propulsão

134/2014

E

UT: dispositivo de controlo da poluição

134/2014

F

UT: dispositivo de redução do ruído

134/2014

G

UT: dispositivo de escape (dispositivo de controlo da poluição e dispositivo de redução do ruído)

134/2014

H

Exemplo do número de homologação a ser inscrito na chapa regulamentar do veículo

| — | e50*168/2013*20089
  —   e50= Malta (secção 1)
  —   168/2013= Regulamento (UE) n.o 168/2013 (secção 2)
  —   20089= número sequencial da homologação (secção 4) |
| --- | --- |

—

e50*168/2013*20089

—   e50= Malta (secção 1)

—   168/2013= Regulamento (UE) n.o 168/2013 (secção 2)

—   20089= número sequencial da homologação (secção 4)

| 5. | LISTA II — Requisitos de segurança funcional do veículo |
| --- | --- |
| Sistema ou componente/unidade técnica (UT) | Regulamento Delegado (UE) da Comissão n.o | caráter alfanumérico |
| Sistema: travagem | 3/2014 | J |
| Sistema: instalação dos dispositivos de iluminação e de sinalização luminosa | 3/2014 | K |
| Sistema: proteção em caso de capotagem (ROPS) | 3/2014 | E |
| Sistema: Montagem dos pneus | 3/2014 | M |
| Componente (UT: avisador sonoro | 3/2014 | N |
| Componente/UT: para-brisas não de vidro | 3/2014 | O |
| Componente/UT: lava para-brisas | 3/2014 | P |
| Componente/UT: dispositivo para a visibilidade à retaguarda | 3/2014 | Q |
| Componente/UT: Cintos de segurança | 3/2014 | D |
| Componente/UT: lugares sentados (selim e banco): | 3/2014 | S |

5.

LISTA II — Requisitos de segurança funcional do veículo

Sistema ou componente/unidade técnica (UT)

Regulamento Delegado (UE) da Comissão n.o

caráter alfanumérico

Sistema: travagem

3/2014

J

Sistema: instalação dos dispositivos de iluminação e de sinalização luminosa

3/2014

K

Sistema: proteção em caso de capotagem (ROPS)

3/2014

E

Sistema: Montagem dos pneus

3/2014

M

Componente (UT: avisador sonoro

3/2014

N

Componente/UT: para-brisas não de vidro

3/2014

O

Componente/UT: lava para-brisas

3/2014

P

Componente/UT: dispositivo para a visibilidade à retaguarda

3/2014

Q

Componente/UT: Cintos de segurança

3/2014

D

Componente/UT: lugares sentados (selim e banco):

3/2014

S

| LISTA III — Construção dos veículos e requisitos gerais de homologação |
| --- |
| Sistema ou componente/unidade técnica (UT) | Regulamento Delegado (UE) da Comissão n.o | caráter alfanumérico |
| Sistema: aspetos funcionais do sistema de diagnóstico a bordo (OBD de fase I: ver pontos 1.8.1 a 1.8.2 do anexo IV do Regulamento (UE) n.o 168/2013 | 44/2014 | T1 |
| Sistema: aspetos funcionais do sistema de diagnóstico a bordo (OBD de fase II: ver ponto 1.8.3 do anexo IV do Regulamento (UE) n.o 168/2013 | 44/2014 | T2 |
| UT: dispositivos de engate de reboque | 44/2014 | u |
| UT: dispositivos de proteção contra a utilização não autorizada | 44/2014 | V |
| UT: pegas para passageiros | 44/2014 | W |
| UT: apoios de pés | 44/2014 | X |
| UT: carro lateral | 44/2014 | Y |

LISTA III — Construção dos veículos e requisitos gerais de homologação

Sistema ou componente/unidade técnica (UT)

Regulamento Delegado (UE) da Comissão n.o

caráter alfanumérico

Sistema: aspetos funcionais do sistema de diagnóstico a bordo (OBD de fase I: ver pontos 1.8.1 a 1.8.2 do anexo IV do Regulamento (UE) n.o 168/2013

44/2014

T1

Sistema: aspetos funcionais do sistema de diagnóstico a bordo (OBD de fase II: ver ponto 1.8.3 do anexo IV do Regulamento (UE) n.o 168/2013

44/2014

T2

UT: dispositivos de engate de reboque

44/2014

u

UT: dispositivos de proteção contra a utilização não autorizada

44/2014

V

UT: pegas para passageiros

44/2014

W

UT: apoios de pés

44/2014

X

UT: carro lateral

44/2014

Y

ANEXO VIII

Formato de relatórios de ensaio e modelo da ficha de resultados dos ensaios

1.   Requisitos gerais aplicáveis ao formato de relatórios de ensaio

| 1.1. | Relativamente a cada um dos atos regulamentares elencados no anexo II do Regulamento (UE) n.o 168/2013, os relatórios de ensaio devem cumprir o disposto na norma EN ISO/CEI 17025:2005. Devem, em especial, incluir as informações mencionadas no ponto 5.10.2, bem como na nota de rodapé 1 da referida norma. |
| --- | --- |

1.1.

Relativamente a cada um dos atos regulamentares elencados no anexo II do Regulamento (UE) n.o 168/2013, os relatórios de ensaio devem cumprir o disposto na norma EN ISO/CEI 17025:2005. Devem, em especial, incluir as informações mencionadas no ponto 5.10.2, bem como na nota de rodapé 1 da referida norma.

| 1.2. | O modelo dos relatórios de ensaios deve ser definido pelo serviço técnico em conformidade com as suas regras de boas práticas. |
| --- | --- |

1.2.

O modelo dos relatórios de ensaios deve ser definido pelo serviço técnico em conformidade com as suas regras de boas práticas.

| 1.3. | O relatório de ensaio deve ser redigido numa das línguas oficiais da UE determinada pela entidade homologadora. |
| --- | --- |

1.3.

O relatório de ensaio deve ser redigido numa das línguas oficiais da UE determinada pela entidade homologadora.

| 1.3.1. | Se o ensaio tiver sido executado noutro Estado-Membro que não o que trata o pedido de homologação, a entidade homologadora pode exigir que o requerente apresente uma tradução autenticada do relatório de ensaio. |
| --- | --- |

1.3.1.

Se o ensaio tiver sido executado noutro Estado-Membro que não o que trata o pedido de homologação, a entidade homologadora pode exigir que o requerente apresente uma tradução autenticada do relatório de ensaio.

| 1.4. | Só podem ser apresentadas cópias autenticadas de um relatório de ensaio. |
| --- | --- |

1.4.

Só podem ser apresentadas cópias autenticadas de um relatório de ensaio.

| 1.5. | Os relatórios de ensaio devem incluir uma descrição do veículo ensaiado, incluindo uma identificação inequívoca. As peças que possam ter uma influência significativa na determinação dos resultados dos ensaios devem ser descritas e indicado o respetivo número de identificação.
  Como exemplos dessas peças, refiram-se os dispositivos de redução do ruído e o sistema de gestão do motor (ECU) para a medição das emissões pelo tubo de escape.
  Além disso, devem ser incluídas também as seguintes informações:






  1.5.1. | Uma descrição pormenorizada das características do veículo, sistema, componente ou unidade técnica, relacionadas com o ato regulamentar. |
| --- | --- | --- |

1.5.

Os relatórios de ensaio devem incluir uma descrição do veículo ensaiado, incluindo uma identificação inequívoca. As peças que possam ter uma influência significativa na determinação dos resultados dos ensaios devem ser descritas e indicado o respetivo número de identificação.

Como exemplos dessas peças, refiram-se os dispositivos de redução do ruído e o sistema de gestão do motor (ECU) para a medição das emissões pelo tubo de escape.

Além disso, devem ser incluídas também as seguintes informações:

1.5.1.

Uma descrição pormenorizada das características do veículo, sistema, componente ou unidade técnica, relacionadas com o ato regulamentar.

| 1.5.2. | Categoria, subcategoria e subsubcategoria do veículo ensaiado. |
| --- | --- |

1.5.2.

Categoria, subcategoria e subsubcategoria do veículo ensaiado.

| 1.5.3. | Subclassificação do veículo ensaiado, em conformidade com o 4.3 do Anexo II do Regulamento Delegado (UE) n.o 134/2014 da Comissão. |
| --- | --- |

1.5.3.

Subclassificação do veículo ensaiado, em conformidade com o 4.3 do Anexo II do Regulamento Delegado (UE) n.o 134/2014 da Comissão.

| 1.5.4. | A informação deve indicar as variantes e/ou as versões a que se aplica. Uma versão não pode ter mais do que um resultado de ensaio. Todavia, é admissível uma combinação de vários resultados por versão, que indique o caso mais desfavorável. Neste último caso, haverá que assinalar, numa nota, que, para os elementos marcados com (*), apenas são dados os resultados dos casos piores. |
| --- | --- |

1.5.4.

A informação deve indicar as variantes e/ou as versões a que se aplica. Uma versão não pode ter mais do que um resultado de ensaio. Todavia, é admissível uma combinação de vários resultados por versão, que indique o caso mais desfavorável. Neste último caso, haverá que assinalar, numa nota, que, para os elementos marcados com (*), apenas são dados os resultados dos casos piores.

| 1.5.5. | Quando se proceder a ensaios num veículo, sistema, componente ou unidade técnica que reúnam várias das características mais desfavoráveis no que respeita ao nível de desempenho exigido (ou seja, o pior dos casos), o relatório de ensaio deve incluir uma referência à forma como o fabricante procedeu à seleção com o acordo do serviço técnico. |
| --- | --- |

1.5.5.

Quando se proceder a ensaios num veículo, sistema, componente ou unidade técnica que reúnam várias das características mais desfavoráveis no que respeita ao nível de desempenho exigido (ou seja, o pior dos casos), o relatório de ensaio deve incluir uma referência à forma como o fabricante procedeu à seleção com o acordo do serviço técnico.

| 1.5.6. | Estado do veículo que influenciam o ensaio, como a acessórios instalados; massas reais; tensão de ensaio; dimensões dos pneumáticos; pressão dos pneus; etc.); |
| --- | --- |

1.5.6.

Estado do veículo que influenciam o ensaio, como a acessórios instalados; massas reais; tensão de ensaio; dimensões dos pneumáticos; pressão dos pneus; etc.);

| 1.5.7. | Identificação do veículo, do componente ou da unidade técnica submetidos a ensaio; |
| --- | --- |

1.5.7.

Identificação do veículo, do componente ou da unidade técnica submetidos a ensaio;

| 1.5.8. | Condições ambientais que influenciam o ensaio: pressão atmosférica (kPa); humidade relativa (%); temperatura ambiente (K); velocidade e direção do vento na pista de ensaio (km/h), etc.; |
| --- | --- |

1.5.8.

Condições ambientais que influenciam o ensaio: pressão atmosférica (kPa); humidade relativa (%); temperatura ambiente (K); velocidade e direção do vento na pista de ensaio (km/h), etc.;

| 1.5.9. | Os resultados da medição especificado nos atos regulamentares aplicáveis e, se necessário, os limites ou limiares a cumprir; |
| --- | --- |

1.5.9.

Os resultados da medição especificado nos atos regulamentares aplicáveis e, se necessário, os limites ou limiares a cumprir;

| 1.5.10. | Em relação a cada uma das medições mencionadas no ponto 1.5.5, a decisão em causa: aprovado ou não aprovado; |
| --- | --- |

1.5.10.

Em relação a cada uma das medições mencionadas no ponto 1.5.5, a decisão em causa: aprovado ou não aprovado;

| 1.5.11. | A declaração circunstanciada de cumprimento das diversas disposições a respeitar, ou seja, disposições para que as medições foram exigidas. |
| --- | --- |

1.5.11.

A declaração circunstanciada de cumprimento das diversas disposições a respeitar, ou seja, disposições para que as medições foram exigidas.

| 1.5.12. | Sempre que forem permitidos métodos de ensaio diferentes dos prescritos nos atos regulamentares, o relatório deve descrever o método de ensaio empregado. O mesmo se aplica sempre que possam ser aplicadas disposições alternativas às indicadas nos atos regulamentares; |
| --- | --- |

1.5.12.

Sempre que forem permitidos métodos de ensaio diferentes dos prescritos nos atos regulamentares, o relatório deve descrever o método de ensaio empregado. O mesmo se aplica sempre que possam ser aplicadas disposições alternativas às indicadas nos atos regulamentares;

| 1.5.13. | O número de fotografias a tirar durante a realização do ensaio deve ser decidido pelo serviço técnico, a contento da entidade homologadora. No caso de ensaios virtuais, as fotografias podem ser substituídas por impressões de imagens do ecrã ou outras provas idóneas; |
| --- | --- |

1.5.13.

O número de fotografias a tirar durante a realização do ensaio deve ser decidido pelo serviço técnico, a contento da entidade homologadora. No caso de ensaios virtuais, as fotografias podem ser substituídas por impressões de imagens do ecrã ou outras provas idóneas;

| 1.5.14. | Serviço técnico e pessoas responsáveis pela realização dos ensaios e a sua posição na organização; |
| --- | --- |

1.5.14.

Serviço técnico e pessoas responsáveis pela realização dos ensaios e a sua posição na organização;

| 1.5.15. | Conclusões tiradas; |
| --- | --- |

1.5.15.

Conclusões tiradas;

| 1.5.16. | Os pareceres, os pressupostos e as interpretações eventualmente formulados devem ser corretamente documentados e marcados como tal no relatório de ensaio; |
| --- | --- |

1.5.16.

Os pareceres, os pressupostos e as interpretações eventualmente formulados devem ser corretamente documentados e marcados como tal no relatório de ensaio;

2.   Informação obrigatória a incluir nos relatórios de ensaio

2.1.   Para além dos requisitos de ordem geral previstos no ponto 1, os relatórios de ensaio devem conter obrigatoriamente as informações previstas no ponto 2.2. Esta informação pode ser agrupada num resumo dos relatórios de ensaio relativos ao veículo, sistema, componente ou unidade técnica, ou de ser incluídas nos relatório de ensaio propriamente ditos.

2.2.   Informações mínimas dos relatórios de ensaio por assunto [anexo II do Regulamento (UE) n.o 168/2013]

2.2.1.   A)
  Desempenho ambiental e desempenho da unidade de propulsão

2.2.1.1.   Informações de caráter geral sobre desempenho ambiental

O relatório de ensaio deve conter os seguintes dados de ensaios genéricos (necessários uma só vez por tipo de ensaio):

2.2.1.1.1.   Descrição da propulsão, da família de propulsão e do grupo motopropulsor tração dos veículos de ensaio (1): ...

2.2.1.1.2.   Fase ambiental do veículo de ensaio: Euro 3, Euro 4, Euro 5 (1)
   (2)

2.2.1.1.3.   Descrição das emissões de banco de ensaios, especificações e regulações (1): ...

2.2.1.1.4.   Especificações do quadro/dinamómetro do motor (1): ...

2.2.1.1.5.   Regulação de massa de inércia (de referência) e de resistência ao movimento para banco dinamométrico (2) de rolos simples/duplo (1): ...

2.2.1.1.6.   Relatório exaustivo dos resultados do ensaio de estrada para a determinação das regulações do banco de ensaios, incluindo prazos de inércia para banco dinamométrico (2) de rolos simples ou duplo (1): ...

2.2.1.1.7.   Ciclo de condução do ensaio do tipo I aplicável (ECE R 40 (com/sem CDEU), ECE R 47, WMTC de fase 2, WMTC de fase 2, WMTC revisto) (1)
   (2):

2.2.1.1.8.   Prescrições de mudança de velocidades para ensaios ambientais (1): ...

2.2.1.2.   Ensaio de Tipo I: requisitos: emissões do tubo de escape após arranque a frio

Devem ser fornecidos os seguintes itens específicos de ensaio de Tipo I (1):

2.2.1.2.1.   Descrição dos veículos ensaiados (protótipos ou de produção em série, níveis de hardware e software níveis, NIV) (1): ...

2.2.1.2.2.   Quaisquer desvios nos veículos de ensaio em relação aos dados fornecidos na ficha de informações, anexo I: sim/não (1)
   (2): Em caso afirmativo, fornecer lista de desvios.

2.2.1.2.3.   Número de homologação, caso não se trate do veículo precursor (1): ...

2.2.1.2.4.   Quilometragem dos veículo de ensaio (1): ...

2.2.1.2.5.   Combustíveis de ensaio utilizados (1): ...

2.2.1.2.6.   Descrição dos métodos de medição do ensaio de tipo I para veículos da categoria L híbridos referidos no apêndice 11 do anexo II do Regulamento Delegado (UE) n.o 134/2014 da Comissão (1) ...

2.2.1.2.7.   Descrição dos métodos de medição do ensaio de tipo I para veículos alimentados a gás referidos no apêndice 12 do anexo I do Regulamento Delegado (UE) n.o 134/2014 da Comissão (1) ...

2.2.1.2.8.   Descrição dos métodos de medição do ensaio de tipo I para veículos equipados com um sistema de regeneração periódica referidos no apêndice 13 do anexo II do Regulamento Delegado (UE) n.o 134/2014 da Comissão (1): ...

2.2.1.2.9.   Informação acerca da estratégia de regeneração (1):

D (número de ciclos de funcionamento entre dois ciclos em que ocorrem fases de regeneração (1): ...

d (número de ciclos de funcionamento necessários para a regeneração (1): ...

2.2.1.2.10.   Descrição dos métodos de ponderação dos resultados do ensaio de tipo I referidos no ponto 6.1.1.5 do anexo II do Regulamento Delegado (UE) n.o 134/2014 da Comissão (1), incluindo número de equação e fatores de ponderação: ...

2.2.1.2.11.   Número de ciclos de funcionamento de tipo I entre dois ciclos em que ocorrem fases de regeneração nas condições equivalentes ao ensaio de tipo I (distância «D» na figura Ap13-1 do apêndice 13 do anexo II do Regulamento Delegado (UE) n.o 134/2014 da Comissão (1): ...

2.2.1.2.12.   Descrição do método empregado para determinar o número de ciclos entre dois ciclos em que ocorrem fases de regeneração (1): ...

2.2.1.2.13.   Parâmetros para determinar o nível de carga necessário para que ocorra a regeneração (temperatura, pressão, etc.) (1): ...

2.2.1.2.14.   Descrição do método empregado para carregar o sistema no procedimento de ensaio descrito no n.o 3.1 do apêndice 13 do anexo II do Regulamento Delegado (UE) n.o 134/2014 da Comissão (1): ...

2.2.1.2.15.   Registos dos ensaios de acordo com o ponto 7 do anexo II do Regulamento Delegado (UE) n.o 134/2014 da Comissão (1): ...

2.2.1.2.16.   Resultados do ensaio do tipo I (1):

Quadro 5-1

Resultados de ensaios de tipo I

| Resultados de ensaios de tipo I (TRTTIx) | Ensaio n.o | CO | THC | NMHC | NOx | THC + NOx (11) | PM |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| TRTTI medido x
   (3)
   (6) (mg/km) | 1 | | | | | | |
| 2 | | | | | | |
| 3 | | | | | | |
| TRTTI medido x média
   (3)
   (6) (mg/km) | | | | | | | |
| Ki
   (3)
   (7)
   (9)

  (não unitário) | | | | | | (4) | |
| (mg/km) & (% de de Lx) | | | | | | (5) | |
| Valor-limite de Lx
   (10) (mg/km) | | | | | | | |

Resultados de ensaios de tipo I (TRTTIx)

Ensaio n.o

CO

THC

NMHC

NOx

THC + NOx (11)

PM

TRTTI medido x
   (3)
   (6) (mg/km)

1

2

3

TRTTI medido x média
   (3)
   (6) (mg/km)

Ki
   (3)
   (7)
   (9)

(não unitário)

(4)

Formula

(5)

Valor-limite de Lx
   (10) (mg/km)

2.2.1.3.   Requisitos para o ensaio de tipo II: Emissões do tubo de escape com o motor em marcha lenta sem carga (acelerada)/em aceleração livre

2.2.1.3.1.   Informações sobre os veículos de ensaio, se forem diferentes dos utilizados para os ensaios de tipo I (1): (pontos 2.1.2.1.1 a 2.1.2.1.4, se diferentes) (12): ...

2.2.1.3.2.   Descrição do método de ativação da propulsão em marcha lenta sem carga em caso de para-arranca (1): ...

2.2.1.3.3.   Resultados do ensaio do tipo II
   (1):

Quadro 5-2

Resultados do ensaio de tipo II

| Ensaio | CO
  (% vol.) | Lambda | Velocidade do motor (min-) | Temperatura do óleo do motor (K) | coeficiente do valor de absorção medido e corrigido (m-1) |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| PI: Ensaio em marcha lenta sem carga | | | | | — |
| PI: Ensaio em marcha acelerada sem carga | | | | | — |
| CI — ensaio de aceleração livre/resultados dos ensaios de opacidade dos fumos | — | — | — | — | |

Ensaio

CO

(% vol.)

Lambda

Velocidade do motor (min-)

Temperatura do óleo do motor (K)

coeficiente do valor de absorção medido e corrigido (m-1)

PI: Ensaio em marcha lenta sem carga

—

PI: Ensaio em marcha acelerada sem carga

—

CI — ensaio de aceleração livre/resultados dos ensaios de opacidade dos fumos

—

—

—

—

2.2.1.4.   Requisitos para o ensaio de tipo III: emissões de gases do cárter

2.2.1.4.1.   Informações sobre os veículos de ensaio, se forem diferentes dos utilizados para os ensaios de tipo I (1): (pontos 2.1.2.1.1 a 2.1.2.1.4, se diferentes) (12): ...

2.2.1.4.2.   Tipo de sistema de reciclagem de gás do cárter (sistema de ventilação, sistema de ventilação volumétrico do cárter, etc.) (1)

2.2.1.4.3.   Sistema de reciclagem de gás do cárter (descrição e desenhos) (1): ...

2.2.1.4.4.   Resultados de desempenho do ensaio de tipo III (1):

2.2.1.4.5.   Zero emissões do sistema de emissão de gás de cárter: sim/não (1)
   (2):

2.2.1.5.   Requisitos de ensaio de tipo IV: emissões por evaporação

2.2.1.5.1.   Sistema de controlo das emissões por evaporação: sim/não (1)
   (2)

2.2.1.5.2.   Lista de componentes «golden» utilizados para ensaios das emissões por evaporação, com indicação de série, peça e número de marcação (1): ...

2.2.1.5.3.   Resultados do ensaio de permeabilidade completo (1): ... mg/dia.

2.2.1.5.4.   Se o veículo da categoria L homologado cumprir os requisitos em matéria de emissões por evaporação da norma Euro 4, o fabricante deve indicar os resultados dos ensaios de laboratório SHED de tipo IV TRTTIVST no quadro que se segue. Os resultados do ensaio SHED devem indicar quer o valor de mg/ensaio quer a % de LTTIVST
   (1)

2.2.1.5.5.   Resultados dos ensaios das emissões por evaporação Euro 4
   (1)

Quadro 5-3

Resultados de ensaio de tipo IV SHED Euro 4

| Categoria do veículo | Valor-limite de ensaio SHED LTTIVST: Massa total de hidrocarbonetos (THC) (mg/ensaio) | Valor-limite de ensaio SHED TRTTIVST: Massa total de hidrocarbonetos (THC) (mg/ensaio) & (% de LTTIVST) |
| --- | --- | --- |
| L3e | | |
| L4e | | |
| L5e-A | LTTIVST: 2 000 | TRTTIVST: |
| L6e-A | | |
| L7e-A | | |

Categoria do veículo

Valor-limite de ensaio SHED LTTIVST: Massa total de hidrocarbonetos (THC) (mg/ensaio)

Valor-limite de ensaio SHED TRTTIVST: Massa total de hidrocarbonetos (THC) (mg/ensaio) & (% de LTTIVST)

L3e

L4e

L5e-A

LTTIVST: 2 000

TRTTIVST:

L6e-A

L7e-A

2.2.1.5.6.   Se o veículo da categoria L homologado cumprir os requisitos em matéria de emissões por evaporação do passo Euro 5, o fabricante deve indicar (1):

2.2.1.5.6.1.   Os resultados do ensaio de laboratório SHED de tipo IV TRTTIVST devem ser indicados na parte correspondente do quadro infra. Os resultados do ensaio devem indicar quer o valor de mg/ensaio quer a % de LTTIVST
   (1)

2.2.1.5.6.2.   Os resultados do ensaio de tipo IV de emissões por evaporação TRTTIVST e TRTTIVPT a indicar na parte correspondente do quadro infra. Os resultados do ensaio devem indicar quer mg/m2/dia e % de LTTIVPTftnk quer % de LTTIVPTftbg
   (1)

2.2.1.5.6.3.   Resultados dos ensaios de emissões por evaporação Euro 5
   (1)

Quadro 5-4

Resultados de ensaio de permeação ou SHEF Euro 5

| Categoria do veículo | Ensaio de permeação
  (mg/m2/dia) e (% de LTTIVPT) | Massa total de hidrocarbonetos (THC) em ensaio SHED (mg/ensaio) e (% de LTTIVST) |
| --- | --- | --- |
| | Reservatório de combustível | Tubagem de alimentação de combustível | Veículo |
| L1e-A | LTTIVPTftnk: 1 500 | LTTIVPTftbg: 15 000 | LTTIVST: 1 500 |
| TRTTIVPTftnk: | TRTTIVPTftbg: | TRTTIVST: |
| L1e-B | LTTIVPTftnk: 1 500 | LTTIVPTftbg: 15 000 | LTTIVST: 1 500 |
| TRTTIVPTftnk: | TRTTIVPTftbg: | TRTTIVST: |
| L2e | LTTIVPTftnk: 1 500 | LTTIVPTftbg: 15 000 | LTTIVST: 1 500 |
| TRTTIVPTftnk: | TRTTIVPTftbg: | TRTTIVST: |
| L3e | — | — | LTTIVST: 1 500 |
| — | — | TRTTIVST: |
| L4e | — | — | LTTIVST: 1 500 |
| — | — | TRTTIVST: |
| L5e-A | — | — | LTTIVST: 1 500 |
| — | — | TRTTIVST: |
| L5e-B | LTTIVPTftnk: 1 500 | LTTIVPTftbg: 15 000 | LTTIVST: 1 500 |
| TRTTIVPTftnk: | TRTTIVPTftbg: | TRTTIVST: |
| L6e-A | — | — | LTTIVST: 1 500 |
| — | — | TRTTIVST: |
| L6e-B | LTTIVPTftnk: 1 500 | LTTIVPTftbg: 15 000 | LTTIVST: 1 500 |
| TRTTIVPTftnk: | TRTTIVPTftbg: | TRTTIVST: |
| L7e-A | — | — | LTTIVST: 1 500 |
| — | — | TRTTIVST: |
| L 7e-B | LTTIVPTftnk: 1 500 | LTTIVPTftbg: 15 000 | LTTTIVST: 1 500 |
| TRTTIVPTftnk: | TRTTIVPTftbg: | TRTTIVST: |
| L7e-C | LTTIVPTftnk: 1 500 | LTTIVPTftbg: 15 000 | LTTIVST: 1 500 |
| TRTTIVPTftnk: | TRTTIVPTftbg: | TRTTIVST: |

Categoria do veículo

Ensaio de permeação

(mg/m2/dia) e (% de LTTIVPT)

Massa total de hidrocarbonetos (THC) em ensaio SHED (mg/ensaio) e (% de LTTIVST)

Reservatório de combustível

Tubagem de alimentação de combustível

Veículo

L1e-A

LTTIVPTftnk: 1 500

LTTIVPTftbg: 15 000

LTTIVST: 1 500

TRTTIVPTftnk:

TRTTIVPTftbg:

TRTTIVST:

L1e-B

LTTIVPTftnk: 1 500

LTTIVPTftbg: 15 000

LTTIVST: 1 500

TRTTIVPTftnk:

TRTTIVPTftbg:

TRTTIVST:

L2e

LTTIVPTftnk: 1 500

LTTIVPTftbg: 15 000

LTTIVST: 1 500

TRTTIVPTftnk:

TRTTIVPTftbg:

TRTTIVST:

L3e

—

—

LTTIVST: 1 500

—

—

TRTTIVST:

L4e

—

—

LTTIVST: 1 500

—

—

TRTTIVST:

L5e-A

—

—

LTTIVST: 1 500

—

—

TRTTIVST:

L5e-B

LTTIVPTftnk: 1 500

LTTIVPTftbg: 15 000

LTTIVST: 1 500

TRTTIVPTftnk:

TRTTIVPTftbg:

TRTTIVST:

L6e-A

—

—

LTTIVST: 1 500

—

—

TRTTIVST:

L6e-B

LTTIVPTftnk: 1 500

LTTIVPTftbg: 15 000

LTTIVST: 1 500

TRTTIVPTftnk:

TRTTIVPTftbg:

TRTTIVST:

L7e-A

—

—

LTTIVST: 1 500

—

—

TRTTIVST:

L 7e-B

LTTIVPTftnk: 1 500

LTTIVPTftbg: 15 000

LTTTIVST: 1 500

TRTTIVPTftnk:

TRTTIVPTftbg:

TRTTIVST:

L7e-C

LTTIVPTftnk: 1 500

LTTIVPTftbg: 15 000

LTTIVST: 1 500

TRTTIVPTftnk:

TRTTIVPTftbg:

TRTTIVST:

2.2.1.6.   Requisitos para o ensaio de tipo V: durabilidade dos dispositivos de controlo da poluição

2.2.1.6.1.   Informações sobre os veículos de ensaio, nomeadamente o seu grupo motopropulsor e os dispositivos de controlo da poluição explicitamente enumerados e documentados, equipamento de laboratório de ensaio para controlo das emissões e respetiva configuração, se diferentes dos dados apresentados nos pontos 2.1.2.1.1 a 2.1.2.1.10 (1): ...

2.2.1.6.2.   Ensaio de tipo V realizado: em pista de ensaios, em estrada, em banco dinamométrico (1)

2.2.1.6.3.   O ensaio do tipo V dados resultados e o correspondente relatório de ensaio deve variar em relação a durabilidade procedimento previsto no artigo 23.o, n.o 3, do Regulamento (UE) n.o 168/2013, estabelecido do seguinte modo (1):

2.2.1.6.3.1.   Ensaio de Tipo V realizado de acordo com o disposto no n.o 3-A do artigo 23.o: Acumulação de quilometragem total (1)

2.2.1.6.3.1.1.   Ciclo de ensaios utilizado (ciclo US EPA AMA, SRC-LeCV) (1)
   (2): ...

2.2.1.6.3.1.2.   No caso de ensaios SRC-LeCV, o grupo de ciclos de ensaio de durabilidade aplicáveis, consultar o apêndice 1 do anexo V do Regulamento Delegado (UE) n.o 134/2014 da Comissão (SRC-LeCV do grupo 1, 2, 3 ou 4 (1)
   (2):

2.2.1.6.3.1.3.   No caso de SRC-LeCV, número de procedimentos de ensaio de impregnação de tipo V: ...

2.2.1.6.3.1.4.   No caso de ciclo de ensaios US EPA AMA, classificação segundo apêndice 2 do anexo V do Regulamento Delegado (UE) n.o 134/2014 da Comissão (classe I, II ou III) (1)
   (2).

2.2.1.6.3.1.5.   Quilometragem dos veículo de ensaio (1): ...

2.2.1.6.3.1.6.   Histograma de dados de tempo a uma temperatura do catalisador (1): ...

2.2.1.6.3.1.6.   Lista de manutenção e de regulações durante a acumulação de quilometragem (1): ...

2.2.1.6.3.1.7.   A recolha de resultados do ensaio do tipo I (de 1 a n), (ver 2.1.2.1.16), o valor calculado de declives e compensações, assim como os resultados calculados do ensaio de Tipo V devem ser indicados no quadro infra (1).

Quadro 5-5

Resultados de ensaios de tipo V em caso de cumprimento do artigo 23.o, n.o 3, alínea a) do Regulamento (UE) n.o 168/2013

| Resultados de ensaios de tipo V (TRTTVx) | Ensaio n.o | Número acumulado de quilómetros (km) | CO | THC | NMHC | NOx | THC + NOx (14) | PM |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| TRTTVx
   (13) (mg/km) & (% de Lx) | 1 | 100 km | | | | | | |
| TRTTVx
   (13) (mg/km) & (% de Lx) | 2 | ... | | | | | | |
| TRTTVx
   (13) (mg/km) & (% de Lx) | 3 | ... | | | | | | |
| TRTTVx
   (13)
   (16) (mg/km) & (% de Lx) | N | (15) | | | | | | |
| Valor-limite de Lx
   (17) | | | | | | | | |

Resultados de ensaios de tipo V (TRTTVx)

Ensaio n.o

Número acumulado de quilómetros (km)

CO

THC

NMHC

NOx

THC + NOx (14)

PM

TRTTVx
   (13) (mg/km) & (% de Lx)

1

100 km

TRTTVx
   (13) (mg/km) & (% de Lx)

2

...

TRTTVx
   (13) (mg/km) & (% de Lx)

3

...

TRTTVx
   (13)
   (16) (mg/km) & (% de Lx)

N

(15)

Valor-limite de Lx
   (17)

2.2.1.6.3.2.   Ensaio de Tipo V realizado de acordo com o disposto no artigo 23.o, n.o 3, alínea b): Acumulação de quilometragem parcial (1).

2.2.1.6.3.2.1.   Ciclo de ensaio utilizado (SRC-LeCV): sim/não (1)
   (2): ...

2.2.1.6.3.2.2.   Ciclo de ensaio de durabilidade SRC-LeCV aplicável ao grupo de veículos: consultar Regulamento Delegado (UE) n.o 134/2014 da Comissão (grupo de SRC-LeCV n.o 1, 2, 3 ou 4) (1)
   (2):

2.2.1.6.3.2.3.   Quantidade de procedimentos de impregnação (1): ...

2.2.1.6.3.2.4.   Quilometragem dos veículo de ensaio (1): ...

2.2.1.6.3.2.5.   Critérios de paragem aplicados: sim/não (1)
   (2) os quais: ...

2.2.1.6.3.2.6.   Lista de componentes «golden», com indicação de série, peça e número de marcação (1). ...

2.2.1.6.3.2.7.   Lista de componentes novos, com indicação de série, peça e número de marcação (1). ...

2.2.1.6.3.2.8.   Histograma de dados de tempo a uma temperatura do catalisador (1): ...

2.2.1.6.3.2.9.   Lista de manutenção e de regulações durante a acumulação de quilometragem (1). ...

2.2.1.6.3.2.10.   A recolha de resultados do ensaio do tipo I (de 1 a n), (ver 2.1.2.1.16), o valor calculado declives e compensações, e as próprias ensaio de Tipo V resultados devem ser indicadas no quadro (1).

Quadro 5-6

Resultados de ensaios de tipo V em caso de cumprimento do artigo 23.o, n.o 3, alínea b) do Regulamento (UE) n.o 168/2013

| Resultados de ensaios de tipo V (TRTTV) | Ensaio n.o | Número acumulado de quilómetros (km) | CO | THC | NMHC | NOx | THC + NOx: | PM |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| TRTTV1x
   (18) (mg/km) & (% de Lx) | 1 | 100 km | | | | | | |
| Declive a (19) (não unitário) | | | | | | | | |
| Compensação b (19) (não unitário) | | | | | | | | |
| (mg/km) & (% de Lx) | N | | | | | | | |
| Valor-limite de Lx
   (21) (mg/km) | | | | | | | | |

Resultados de ensaios de tipo V (TRTTV)

Ensaio n.o

Número acumulado de quilómetros (km)

CO

THC

NMHC

NOx

THC + NOx:

PM

TRTTV1x
   (18) (mg/km) & (% de Lx)

1

100 km

Declive a (19) (não unitário)

Compensação b (19) (não unitário)

Formula

N

Valor-limite de Lx
   (21) (mg/km)

2.2.1.6.3.3.   Ensaio de tipo V realizado de acordo com o disposto no artigo 23.o, n.o 3, alínea c), do Regulamento (UE) n.o 168/2013, procedimento de durabilidade matemática (1).

2.2.1.6.3.3.1.   Os resultados do ensaio do tipo I de um veículo com uma quilometragem de 100 km ou mais (ver 2.2.1.2.16), e os fatores de deterioração aplicáveis enunciados no anexo VII, Parte B, do Regulamento (UE) n.o 168/2013 devem ser indicadas no quadro a seguir, juntamente com os resultados do ensaio do tipo V (1).

Quadro 5-7

Resultados de ensaios de tipo V em caso de cumprimento do artigo 23.o, n.o 3, alínea c) do Regulamento (UE) n.o 168/2013

| Resultados de ensaios de tipo V (TRTTV) | Número acumulado de quilómetros (km) | CO | THC | NMHC
  (mg/km) | NOx
  (mg/km) | THC + NOx:
  (mg/km) | PM
  (mg/km) |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| TRTTV1x
   (22)
   (23) | 100 km | | | | | | |
| Fator de deterioração (DF) Fx
   (24) (não unitário) | | | | | | | |
| (mg/km) & (% de Lx) | | | | | | | |
| Valor-limite de Lx
   (25) (mg/km) | | | | | | | |

Resultados de ensaios de tipo V (TRTTV)

Número acumulado de quilómetros (km)

CO

THC

NMHC

(mg/km)

NOx

(mg/km)

THC + NOx:

(mg/km)

PM

(mg/km)

TRTTV1x
   (22)
   (23)

100 km

Fator de deterioração (DF) Fx
   (24) (não unitário)

Formula

Valor-limite de Lx
   (25) (mg/km)

2.2.1.7.   Não foi atribuído um ensaio de tipo VI; por conseguinte, não existem resultados a apresentar

2.2.1.8.   Requisitos para o ensaio de tipo VII: medição das emissões de CO2, do consumo de combustível, do consumo de energia elétrica e determinação da autonomia elétrica

2.2.1.8.1.   Informações sobre os veículos de ensaio, nomeadamente o seu grupo motopropulsor e os dispositivos de controlo da poluição explicitamente enumerados e documentados, equipamento de laboratório de ensaio para controlo de emissões e respetiva configuração, se diferentes dos dados apresentados nos pontos 2.1.2.1.1 a 2.1.2.1.10 (1) ...

2.2.1.8.2.   Documentação aditada em conformidade com o Regulamento UNECE n.o 101 (JO L 138, 26.5.2012, p. 1): sim/não (1)
   (2)

2.2.1.8.3.   O fabricante do veículo assegura que os valores das emissões de CO2, de consumo de combustível, de consumo de energia elétrica e de autonomia elétrica são fornecidos ao comprador do veículo na altura da aquisição de um veículo novo: sim/não (1)
   (2)

2.2.1.8.4.   À ficha de informações é aditado um modelo preenchido do formulário de resultados de ensaio de tipo VII utilizado para informar o adquirente do veículo novo: sim/não (1)
   (2)

2.2.1.8.5.   Resultados de ensaio de tipo VII, se aplicável, e para cada combustível de referência ensaiado (1):

2.2.1.8.6.   Emissões de CO2 e consumo de combustível
   (1)

Quadro 5-8

Quadro de resultados de ensaio de tipo VII para propulsões equipadas unicamente com um motor de combustão ou equipados com propulsão hibridoelétrica não recarregável do exterior (NOVC)

| Resultados de ensaios de tipo VII (TRTTVII) | Ensaio n.o | CO2

  (g/km) | Consumo de combustível (l/100km) ou (kg/100 km) |
| --- | --- | --- | --- |
| TRTTI medido x
   (26)
   (27) | 1 | | |
| 2 | | |
| 3 | | |
| TRTTI média medida
   (26)
   (27) | | | |
| Ki
   (26)
   (28)
   (30)

  (não unitário) | | | |
| | | | |

Resultados de ensaios de tipo VII (TRTTVII)

Ensaio n.o

CO2

(g/km)

Consumo de combustível (l/100km) ou (kg/100 km)

TRTTI medido x
   (26)
   (27)

1

2

3

TRTTI média medida
   (26)
   (27)

Ki
   (26)
   (28)
   (30)

(não unitário)

Formula

2.2.1.8.7.   Emissões de CO2/consumo de combustível (valores declarados pelo fabricante)
   (1)

Consumo de energia elétrica e autonomia elétrica (1):

Quadro 5-9

Quadro de resultados de ensaios de tipo VII para veículos de propulsão exclusivamente elétrica ou não recarregáveis do exterior (NOVC) equipados com um motor elétrico como propulsão

| | Consumo de energia elétrica medido (Wh/km) | Autonomia elétrica medida (km) |
| --- | --- | --- |
| Grupo motopropulsor exclusivamente elétrico: | | |
| Veículos de tração hibridoelétrica NOVC: | | |

Consumo de energia elétrica medido (Wh/km)

Autonomia elétrica medida (km)

Grupo motopropulsor exclusivamente elétrico:

Veículos de tração hibridoelétrica NOVC:

Consumo de energia elétrica e autonomia elétrica (1):

Quadro 5-10

Quadro de resultados de ensaios de tipo VII para veículos com uma propulsão OVC (recarregável do exterior) equipados com um motor elétrico como propulsão

| Hibridoelétrico OVC (carregáveis do exterior) ou grupo motopropulsor hibridoelétrico | CO2

  (g/km) | Consumo de combustível (l/100km) | Consumo de energia elétrica medido (Wh/km) | Autonomia elétrica medida (km) |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| Condição A, combinado | | | | |
| Condição B, combinado | | | | |
| Ponderado, combinado | | | | |
| Autonomia exclusivamente elétrica | — | | — | |

Hibridoelétrico OVC (carregáveis do exterior) ou grupo motopropulsor hibridoelétrico

CO2

(g/km)

Consumo de combustível (l/100km)

Consumo de energia elétrica medido (Wh/km)

Autonomia elétrica medida (km)

Condição A, combinado

Condição B, combinado

Ponderado, combinado

Autonomia exclusivamente elétrica

—

—

Para os veículos das subcategorias L2e, L5e-B, L6e-B e L7e equipados com um compartimento de passageiros; O consumo elétrico máximo devido ao aquecimento auxiliar, tais como os sistemas de aquecimento do compartimento de passageiros/bancos/outros (1)
   (2): ... kW

2.2.1.9.   Requisitos para o ensaio de tipo VIII: aspetos ambientais do sistema de diagnóstico a bordo (OBD)

2.2.1.9.1.   Informações sobre os veículos de ensaio, nomeadamente o seu grupo motopropulsor e os dispositivos de controlo da poluição explicitamente enumerados e documentados, equipamento de laboratório de ensaio para controlo das emissões e respetiva configuração, se diferentes dos dados apresentados nos pontos 2.1.2.1.1 a 2.1.2.1.10 (1): ...

2.2.1.9.2.   O fabricante deve introduzir o os resultados de ensaios de tipo VIII de emissões em laboratório TRTTVIIIxno quadro a seguir (tanto em mg/km como em % de TRTTVIIIx) (1): ...

2.2.1.9.3.   Resultados em matéria ambiental dos ensaios de tipo VIII de Euro 4 OBD
   (1)

Quadro 5-11

Valores-limite Euro 4 OBD e resultados de ensaios ambientais em caso de avaria

| Categoria do veículo | Classe de propulsão | Limiares de OBD (OTx) / Resultados de ensaios OBD (TRTTVIIIx) x = 1 a 3 | Massa de monóxido de carbono (CO) | Massa total de hidrocarbonetos (THC) | Massa de óxidos de azoto (NOx) |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| L6e-A | PI / CI / Híbrido | OTx

  (mg / km) | OT1: 3 610 | OT2: 2 690 | OT3: 850 |
| TRTTVIIIx

  (mg/km) & (% de OTx) | TRTTVIII1: | TRTTVIII2: | TRTTVIII3: |
| L3e
  L4e
  L5e-A
  L7e-A | PI / PI Híbrido
  vmáx.< 130 km/h | OTx

  (mg / km) | OT1: 2 170 | OT2: 1 400 | OT3: 350 |
| TRTTVIIIx

  (mg/km) & (% de OTx) | TRTTVIII1 | TRTTVIII2 | TRTTVIII3 |
| PI / PI Híbrido
  vmáx. ≥ 130 km/h | OTx

  (mg / km) | OT1: 2 170 | OT2: 630 | OT3: 450 |
| TRTTVIIIx

  (mg/km) & (% de OTx) | TRTTVIII1: | TRTTVIII2: | TRTTVIII3: |
| CI / CI /CI Híbrido | OTx

  (mg / km) | OT1: 2 170 | OT2: 630 | OT3: 900 |
| OTRTTVIIIx

  (mg/km) & (% de OTx) | TRTTVIII1: | TRTTVIII2: | TRTTVIII3: |

Categoria do veículo

Classe de propulsão

Limiares de OBD (OTx) / Resultados de ensaios OBD (TRTTVIIIx) x = 1 a 3

Massa de monóxido de carbono (CO)

Massa total de hidrocarbonetos (THC)

Massa de óxidos de azoto (NOx)

L6e-A

PI / CI / Híbrido

OTx

(mg / km)

OT1: 3 610

OT2: 2 690

OT3: 850

TRTTVIIIx

(mg/km) & (% de OTx)

TRTTVIII1:

TRTTVIII2:

TRTTVIII3:

L3e

L4e

L5e-A

L7e-A

PI / PI Híbrido

vmáx.< 130 km/h

OTx

(mg / km)

OT1: 2 170

OT2: 1 400

OT3: 350

TRTTVIIIx

(mg/km) & (% de OTx)

TRTTVIII1

TRTTVIII2

TRTTVIII3

PI / PI Híbrido

vmáx. ≥ 130 km/h

OTx

(mg / km)

OT1: 2 170

OT2: 630

OT3: 450

TRTTVIIIx

(mg/km) & (% de OTx)

TRTTVIII1:

TRTTVIII2:

TRTTVIII3:

CI / CI /CI Híbrido

OTx

(mg / km)

OT1: 2 170

OT2: 630

OT3: 900

OTRTTVIIIx

(mg/km) & (% de OTx)

TRTTVIII1:

TRTTVIII2:

TRTTVIII3:

2.2.1.9.4.   Resultados da verificação das emissões de ensaios de tipo VIII de Euro 5 OBD
   (1)

Quadro 5-12

Valores-limite Euro 5 OBD e resultados de ensaios ambientais em caso de avaria

| Categoria do veículo | Classe de propulsão | Limiares de OBD (OTx) / Resultados do ensaio OBD (TRTTVIIIx) x = 1 a 3 | Massa de monóxido de carbono (CO) | Massa de hidrocarbonetos não metânicos (NMHC) | Massa de óxidos de azoto (NOx) | Massa de partículas (PM) |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| L3e - L7e | PI / PI Híbrido | OTx

  (mg / km) | OT1: 1 900 | OT2: 250 | OT3: 300 | OT4: 50 |
| TRTTVIIIx

  (mg/km) & (% de OTx) | TRTTVIII1: | TRTTVIII2B: | TRTTVIII3: | TRTTVIII4: |
| CI / CI /CI Híbrido | OTx

  (mg / km) | OT1: 1 900 | OT2: 320 | OT3: 540 | OT4: 50 |
| TRTTVIIIx

  (mg/km) & (% de OTx) | TRTTVIII1: | TRTTVIII2: | TRTTVIII3: | TRTTVIII4: |

Categoria do veículo

Classe de propulsão

Limiares de OBD (OTx) / Resultados do ensaio OBD (TRTTVIIIx) x = 1 a 3

Massa de monóxido de carbono (CO)

Massa de hidrocarbonetos não metânicos (NMHC)

Massa de óxidos de azoto (NOx)

Massa de partículas (PM)

L3e - L7e

PI / PI Híbrido

OTx

(mg / km)

OT1: 1 900

OT2: 250

OT3: 300

OT4: 50

TRTTVIIIx

(mg/km) & (% de OTx)

TRTTVIII1:

TRTTVIII2B:

TRTTVIII3:

TRTTVIII4:

CI / CI /CI Híbrido

OTx

(mg / km)

OT1: 1 900

OT2: 320

OT3: 540

OT4: 50

TRTTVIIIx

(mg/km) & (% de OTx)

TRTTVIII1:

TRTTVIII2:

TRTTVIII3:

TRTTVIII4:

2.2.1.10.   Requisitos para o ensaio de tipo IX: nível sonoro

2.2.1.10.1.   Informações sobre os veículos de ensaio, nomeadamente o seu grupo motopropulsor e os dispositivos de controlo da redução do ruído explicitamente enumerados e documentados, equipamento de ensaio e respetiva configuração (1): ...

2.2.1.10.2.   O veículo da categoria L homologado está em conformidade com o Regulamento n.o 9 da UNECE: sim/não (1)
   (2)

2.2.1.10.3.   O veículo da categoria L homologado está em conformidade com o Regulamento n.o 41 da UNECE: sim/não (1)
   (2)

2.2.1.10.4.   O veículo da categoria L homologado está em conformidade com o Regulamento n.o 63 da UNECE: sim/não (1)
   (2)

2.2.1.10.5.   Os dispositivos de redução do ruído de substituição para o veículo da categoria L homologado estão em conformidade com o Regulamento n.o 92 da UNECE: sim/não (1)
   (2)

2.2.1.10.6.   O veículo da categoria L homologado cumpre os requisitos de ensaio do anexo IX do Regulamento Delegado (UE) n.o 134/2014 da Comissão e os requisitos administrativos dos regulamentos equivalentes da UNECE foram incluídos com a ficha de informações, tal como previsto no quadro 5-13 do anexo VIII: sim/não (1)
   (2)

2.2.1.10.7.   Dispositivos de redução do ruído de substituição, marcas e tipos (1): ...

2.2.1.10.8.   Localização do número de homologação (acrescentar desenhos, fotografias) (1): ...

2.2.1.10.9.   Os resultados do ensaio devem ser comunicados de acordo com os requisitos administrativos enunciados no quadro a seguir (1):

Quadro 5-13

Requisitos dos resultados de ensaios no que respeita ao nível sonoro

| Nível das emissões sonoras | Euro 4 | Euro 5 |
| --- | --- | --- |
| Valores-limite do nível sonoro | Anexo VI, parte D, do Regulamento (UE) n.o 168/2013 | Valores-limite de nível sonoro da UNECE equivalentes aos do anexo VI, parte D, do Regulamento (UE) n.o 168/2013 | Anexo VI, parte D, do Regulamento (UE) n.o 168/2013 |
| Requisitos de ensaio | Anexo VIII do Regulamento (UE) n.o 168/2013 | Regulamentos da UNECE a que é feita referência no anexo VI, parte D, do Regulamento (UE) n.o 168/2013 | Regulamentos da UNECE a que é feita referência no anexo VI, parte D, do Regulamento (UE) n.o 168/2013 |
| Requisitos administrativos para subcategorias de veículos no que diz respeito ao nível sonoro: |
| (Sub)categorias de veículos | | |
| L1e, L6e-A | Anexo I do Regulamento UNECE n.o 63 | Regulamento UNECE n.o 63 |
| L3e, L4e | Anexo I do Regulamento UNECE n.o 41 | Regulamento UNECE n.o 41 |
| L2e, L5e, L6e-B, L7e | Anexo I do Regulamento UNECE n.o 9 | Regulamento UNECE n.o 9 |
| Dispositivos de redução do ruído de escape de substituição de todas as categorias | Anexo I do Regulamento UNECE n.o 92 | Regulamento UNECE n.o 92 |

Nível das emissões sonoras

Euro 4

Euro 5

Valores-limite do nível sonoro

Anexo VI, parte D, do Regulamento (UE) n.o 168/2013

Valores-limite de nível sonoro da UNECE equivalentes aos do anexo VI, parte D, do Regulamento (UE) n.o 168/2013

Anexo VI, parte D, do Regulamento (UE) n.o 168/2013

Requisitos de ensaio

Anexo VIII do Regulamento (UE) n.o 168/2013

Regulamentos da UNECE a que é feita referência no anexo VI, parte D, do Regulamento (UE) n.o 168/2013

Regulamentos da UNECE a que é feita referência no anexo VI, parte D, do Regulamento (UE) n.o 168/2013

Requisitos administrativos para subcategorias de veículos no que diz respeito ao nível sonoro:

(Sub)categorias de veículos

L1e, L6e-A

Anexo I do Regulamento UNECE n.o 63

Regulamento UNECE n.o 63

L3e, L4e

Anexo I do Regulamento UNECE n.o 41

Regulamento UNECE n.o 41

L2e, L5e, L6e-B, L7e

Anexo I do Regulamento UNECE n.o 9

Regulamento UNECE n.o 9

Dispositivos de redução do ruído de escape de substituição de todas as categorias

Anexo I do Regulamento UNECE n.o 92

Regulamento UNECE n.o 92

2.2.1.10.10.   Além disso, o fabricante deve introduzir os resultados de ensaios de tipo IX TRTTIXno quadro a seguir (tanto em dB(A) como em % de SLEUx) (1):

2.2.1.10.11.   Resultados dos ensaios de ruído de Euro 4 e Euro 5
   (1)

Quadro 5-14

Resultados dos ensaios de nível sonoro de Euro 4 ou de Euro 5

| Categoria do veículo | Classe de propulsão | Valores-limite do nível sonoro de Euro 4 SLEU4 (dB(A)) / Resultados de ensaios Euro 4 TRTTIXEU4 (dB(A))& (% de SLEU4) | Ensaio de nível sonoro de Euro 4 Procedimento | Valores-limite do nível sonoro de Euro 5 Resultados de ensaios Euro 5 SLEU5 (dB(A)) TRTTIXEU5 (dB(A)) & (% de SLEU5) | Procedimento de ensaio de nível sonoro de Euro 5 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| L1e-A | PI / CI / Híbrido | SLEU4: 63 | Regulamento Delegado (UE) n.o 134/2014 da Comissão Anexo VIII / Regulamento UNECE n.o 63 | SLEU5: | Regulamento UNECE n.o 63 |
| TRTTIXEU4: | TRTTIXEU5: |
| L1e-B | PI / CI / Híbrido vmáx. ≤ 25 km/h | SLEU4: 66 | SLEU5: |
| TRTTIXEU4: | TRTTIXEU5: |
| PI / CI / Híbrido vmáx. ≤ 45 km/h | SLEU4: 71 | SLEU5: |
| TRTTIXEU4: | TRTTIXEU5: |
| L2e | PI / CI / Híbrido | SLEU4: 76 | Regulamento Delegado (UE) n.o 134/2014 da Comissão Anexo VIII / Regulamento UNECE n.o 9 | SLEU5: | Regulamento UNECE n.o 9 |
| STREU4: | STREU5: |
| L3e | PI / CI / Híbrido Cilindrada do motor ≤ 80 cm3 | SLEU4: 75 | Regulamento Delegado (UE) n.o 134/2014 da Comissão Anexo VIII / Regulamento da UNECE n.o 41 | SLEU5: | Regulamento UNECE n.o 41 |
| TRTTIXEU4: | TRTTIXEU5: |
| PI / CI / Híbrido 80 cm3 < Cilindrada ≤ 175 cm3 | SLEU4: 77 | SLEU5: |
| STREU4: | STREU5: |
| PI / CI / Híbrido Cilindrada do motor > 175 cm3 | SLEU4: 80 | SLEU5: |
| TRTTIXEU4: | TRTTIXEU5: |
| L4e | PI / CI / Híbrido | SLEU4: 80 | SLEU5: |
| TRTTIXEU4 | TRTTIXEU5: |
| L5e-A | PI / CI / Híbrido | SLEU4: 80 | Regulamento Delegado (UE) n.o 134/2014 da Comissão Anexo VIII / Regulamento UNECE n.o 9 | SLEU5: | Regulamento UNECE n.o 9 |
| STREU4: | STREU5: |
| L5e-B | PI / CI / Híbrido | SLEU4: 80 | SLEU5: |
| STREU4: | STREU5: |
| L6e-A | PI / CI / Híbrido | SLEU4: 80 | Regulamento Delegado (UE) n.o 134/2014 da Comissão Anexo VIII / Regulamento UNECE n.o 63 | SLEU5: | Regulamento UNECE n.o 63 |
| TRTTIXEU4: | TRTTIXEU5: |
| L6e-B | PI / CI / Híbrido | SLEU4: 80 | Regulamento Delegado (UE) n.o 134/2014 da Comissão Anexo VIII / Regulamento da UNECE n.o 9 | SLEU5: | Regulamento UNECE n.o 9 |
| TRTTIXEU4: | TRTTIXEU5: |
| L7e-A | PI / CI / Híbrido | SLEU4: 80 | SLEU5: |
| TRTTIXEU4: | TRTTIXEU5: |
| L 7e-B | PI / CI / Híbrido | SLEU4: 80 | SLEU5: |
| TRTTIXEU4: | TRTTIXEU5: |
| L7e-C | PI / CI / Híbrido | SLEU4: 80 | SLEU5: |
| TRTTIXEU4 | TRTTIXEU5: |

Categoria do veículo

Classe de propulsão

Valores-limite do nível sonoro de Euro 4 SLEU4 (dB(A)) / Resultados de ensaios Euro 4 TRTTIXEU4 (dB(A))& (% de SLEU4)

Ensaio de nível sonoro de Euro 4 Procedimento

Valores-limite do nível sonoro de Euro 5 Resultados de ensaios Euro 5 SLEU5 (dB(A)) TRTTIXEU5 (dB(A)) & (% de SLEU5)

Procedimento de ensaio de nível sonoro de Euro 5

L1e-A

PI / CI / Híbrido

SLEU4: 63

Regulamento Delegado (UE) n.o 134/2014 da Comissão Anexo VIII / Regulamento UNECE n.o 63

SLEU5:

Regulamento UNECE n.o 63

TRTTIXEU4:

TRTTIXEU5:

L1e-B

PI / CI / Híbrido vmáx. ≤ 25 km/h

SLEU4: 66

SLEU5:

TRTTIXEU4:

TRTTIXEU5:

PI / CI / Híbrido vmáx. ≤ 45 km/h

SLEU4: 71

SLEU5:

TRTTIXEU4:

TRTTIXEU5:

L2e

PI / CI / Híbrido

SLEU4: 76

Regulamento Delegado (UE) n.o 134/2014 da Comissão Anexo VIII / Regulamento UNECE n.o 9

SLEU5:

Regulamento UNECE n.o 9

STREU4:

STREU5:

L3e

PI / CI / Híbrido Cilindrada do motor ≤ 80 cm3

SLEU4: 75

Regulamento Delegado (UE) n.o 134/2014 da Comissão Anexo VIII / Regulamento da UNECE n.o 41

SLEU5:

Regulamento UNECE n.o 41

TRTTIXEU4:

TRTTIXEU5:

PI / CI / Híbrido 80 cm3 < Cilindrada ≤ 175 cm3

SLEU4: 77

SLEU5:

STREU4:

STREU5:

PI / CI / Híbrido Cilindrada do motor > 175 cm3

SLEU4: 80

SLEU5:

TRTTIXEU4:

TRTTIXEU5:

L4e

PI / CI / Híbrido

SLEU4: 80

SLEU5:

TRTTIXEU4

TRTTIXEU5:

L5e-A

PI / CI / Híbrido

SLEU4: 80

Regulamento Delegado (UE) n.o 134/2014 da Comissão Anexo VIII / Regulamento UNECE n.o 9

SLEU5:

Regulamento UNECE n.o 9

STREU4:

STREU5:

L5e-B

PI / CI / Híbrido

SLEU4: 80

SLEU5:

STREU4:

STREU5:

L6e-A

PI / CI / Híbrido

SLEU4: 80

Regulamento Delegado (UE) n.o 134/2014 da Comissão Anexo VIII / Regulamento UNECE n.o 63

SLEU5:

Regulamento UNECE n.o 63

TRTTIXEU4:

TRTTIXEU5:

L6e-B

PI / CI / Híbrido

SLEU4: 80

Regulamento Delegado (UE) n.o 134/2014 da Comissão Anexo VIII / Regulamento da UNECE n.o 9

SLEU5:

Regulamento UNECE n.o 9

TRTTIXEU4:

TRTTIXEU5:

L7e-A

PI / CI / Híbrido

SLEU4: 80

SLEU5:

TRTTIXEU4:

TRTTIXEU5:

L 7e-B

PI / CI / Híbrido

SLEU4: 80

SLEU5:

TRTTIXEU4:

TRTTIXEU5:

L7e-C

PI / CI / Híbrido

SLEU4: 80

SLEU5:

TRTTIXEU4

TRTTIXEU5:

2.2.1.10.12.   Dispositivos de redução do ruído de substituição, marcas e tipos (1):

2.2.1.10.13.   Localização do número de homologação (acrescentar desenhos, fotografias) (1):

2.2.1.11.   Resultados de ensaios de desempenho da unidade de propulsão

2.2.1.11.1.   Dados sobre o desempenho da unidade de propulsão a fornecer para medir/determinar a velocidade máxima de projeto do veículo (1)

2.2.1.11.1.1.   Informações relativas ao hardware e software dos veículos de ensaio, dos componentes e acessórios montados referidos no Anexo X do Regulamento Delegado (UE) n.o 134/2014 da Comissão, assim como quaisquer desvios nos veículos de ensaio em relação aos dados fornecidos no na ficha de informações, anexo I: sim/não (1)
   (2): Em caso afirmativo, fornecer lista de desvios pertinentes para a medição da velocidade máxima de projeto do veículo e a velocidade em que foi conseguido (1): ...

2.2.1.11.1.2.   Massa de ensaio em ordem de marcha (1): massa mais condutor (2): ...

2.2.1.11.1.3.   Especificações do combustível de ensaio (1): ...

2.2.1.11.1.4.   Especificações do lubrificante do grupo motopropulsor (1): ...

2.2.1.11.1.5.   Pressão atmosférica (1): ... kPa

2.2.1.11.1.6.   Humidade relativa (1): ... %

2.2.1.11.1.7.   Temperatura ambiente (1): ... K

2.2.1.11.1.8.   Velocidade e direção do vento na pista de ensaios (1): ... km/h

2.2.1.11.1.9.   Condições da pista de ensaio (temperatura, grau de humidade, etc.) (1): ...

2.2.1.11.1.10.   Velocidade máxima de projeto do veículo medida e a relação de transmissão em que é atingida (1): ... km/h em ... min-1 na relação de transmissão n.o: ...

2.2.1.11.1.11   Velocidade máxima de projeto do veículo

2.2.1.11.1.12.   Isenção de veículos das subcategorias L3e-A3 e L4e-A3; velocidade máxima de projeto do veículo declarada pelo fabricante (1): ... km/h em ... min-1 na velocidade n.o: ...

2.2.1.11.2.   Dados sobre o desempenho da unidade de propulsão a fornecer para medir/determinar o binário e a potência da propulsão no dinamómetro para motores (1)

2.2.1.11.2.1.   Informações sobre o hardware e o software das propulsões ensaiadas, equipamento de ensaio e respetiva configuração pertinentes para as medições do desempenho da unidade de propulsão nos ensaios de dinamómetro para motores (1): ...

2.2.1.11.2.1.1.   Lista dos componentes e dos números de peças/marcações pertinentes para medição do desempenho das unidades de propulsão em dinamómetro para motores, referidos no Anexo X do Regulamento Delegado (UE) n.o 134/2014 da Comissão (1)

2.2.1.11.2.1.2.   Combustível de ensaio (1): ...

2.2.1.11.2.1.3.   Especificações do lubrificante do grupo motopropulsor (1): ...

2.2.1.11.2.1.4.   Pressão atmosférica (1): ... kPa

2.2.1.11.2.1.5.   Humidade relativa (1): ... %

2.2.1.11.2.1.6.   Temperatura ambiente (1): ... K

2.2.1.11.2.1.7.   Fator de correção para as condições atmosféricas de referência α1 (1): ...

2.2.1.11.2.1.8.   Fator de correção para o rendimento da transmissão α2 (1): ...

2.2.1.11.2.1.9.   Temperatura do fluído de arrefecimento do motor (1): ... K

2.2.1.11.2.1.10.   Temperatura do óleo no ponto de medição (1): ... K

2.2.1.11.2.1.11.   Temperatura dos gases de escape (1): ... K

2.2.1.11.2.1.12   O fabricante deve indicar os resultados dos ensaios de desempenho da unidades de propulsão inferiores a (1):

2.2.1.11.2.1.13.   Velocidade máxima de rotação permitida do motor de combustão/motor elétrico/propulsão (1)
   (2):... min-1

2.2.1.11.2.1.14.   Potência útil máxima do motor de combustão interna (1): ... kW em ... min-1 ao rácio A/F: ...

2.2.1.11.2.1.15.   Binário útil máximo de motor de combustão interna (1): ... Nm a ... min-1 ao rácio A/F: ...

2.2.1.11.2.1.16.   Potência nominal máxima contínua de motor elétrico (1): ... kW em ... min-1

2.2.1.11.2.1.17.   Binário contínuo nominal máximo de motor elétrico (1): ... Nm a ... min-1

2.2.1.11.2.1.18.   Corrente máxima do motor elétrico à potência nominal máxima (1): ... A

2.2.1.11.2.1.19.   Potência total máxima contínua para propulsões (1): ... kW em ... min-1ao rácio A/F: ...

2.2.1.11.2.1.20.   Binário total máximo contínuo para as propulsões (1): ... Nm a ... min-1ao rácio A/F: ...

2.2.1.11.2.1.21.   Potência total máxima contínua para as propulsões (1): ... kW a ... min-1 ao rácio A/F: ...

2.2.1.11.2.1.22.   Razão potência/massa em ordem de marcha (1): ... kW em ... min-1 ao rácio A/F: ...

2.2.1.11.2.1.23.   Consumo específico de combustível, g/kWh à potência útil máxima e à potência (1):

2.2.1.11.2.1.24.   Gráficos de varrimento do desempenho da unidade de propulsão de potência total e binário vs. velocidade do motor (1 200 rpm até às rpm do regulador de velocidade da propulsão, passo das 400 rpm). Variáveis secundárias: ângulo da ignição, rácio A/F e caudal mássico de ar (medido ou calculado)) (1):

2.2.1.11.2.1.25.   Velocidade máxima de projeto do veículo e relação de transmissão em que é atingida ... km/h) (unicamente para as subcategorias: L1e, L2e, L6e, L7e-B1, L7e-C) (1)

2.2.1.11.2.1.26.   Velocidade máxima declarada do veículo: ... km/h) (unicamente para as subcategorias sem limitação da velocidade máxima: L3e, L4e, L5e, L7e-A e L7e-B2) (1)

2.2.2.   B)
  Relatórios de ensaio sobre segurança funcional

2.2.2.1.   Estruturas de proteção da frente e da retaguarda

2.2.2.1.1.   Descrição e justificação das disposições pertinentes em relação às quais os veículos foram avaliados (1): ...

2.2.2.2.   Comandos manuseados pelo condutor, incluindo a identificação dos comandos, avisadores e indicadores

2.2.2.2.1.   Lista pormenorizada dos comandos, avisadores, cores de avisadores e indicadores do veículo (1): ...

2.2.2.2.2.   Avaliação da visibilidade (1): ...

2.2.2.3.   Instalação dos dispositivos de iluminação e de sinalização luminosa, incluindo ligação automática das luzes

2.2.3.1.   Condições específicas de ensaio (por exemplo, indicador de lâmpada avariada)) (1): ...

2.2.2.4.   Cintos de segurança e suas fixações

2.2.2.4.1.   Descrição e justificação das disposições pertinentes em relação às quais o veículo foi avaliado (1): ...

2.2.2.5.   Montagem dos pneus

2.2.2.5.1.   Dimensões máximas do envelope do pneu para a avaliação de folga (1): ...

2.2.2.6.   Proteção dos ocupantes do veículo, incluindo os arranjos interiores e as portas do veículo

2.2.2.6.1.   Valores da medição dos raios das projeções Interiores com pormenor suficiente (1): ...

2.2.2.7.   Potência total máxima contínua e/ou limitação da velocidade de projeto do veículo

2.2.2.7.1.   Velocidade máxima do veículo e/ou potência total máxima contínua de veículos equipados com motor de combustão interna PI/CI limitado por (1):

| a) | as propriedades, o avanço ou a presença da faísca que inflama a mistura ar-combustível no(s) cilindro(s); sim/não (1)
   (2) |
| --- | --- |

a)

as propriedades, o avanço ou a presença da faísca que inflama a mistura ar-combustível no(s) cilindro(s); sim/não (1)
   (2)

| b) | o volume de tomada de ar do motor; sim/não (1)
   (2) |
| --- | --- |

b)

o volume de tomada de ar do motor; sim/não (1)
   (2)

| c) | o volume de tomada de combustível do motor; sim/não (1)
   (2) |
| --- | --- |

c)

o volume de tomada de combustível do motor; sim/não (1)
   (2)

| d) | velocidade de rotação de saída comandada mecanicamente da unidade de tração: embraiagem, transmissão, transmissão final, etc.: sim/não (1)
   (2) |
| --- | --- |

d)

velocidade de rotação de saída comandada mecanicamente da unidade de tração: embraiagem, transmissão, transmissão final, etc.: sim/não (1)
   (2)

2.2.2.7.2.   A velocidade máxima do veículo e/ou a potência máxima é limitada por meio de dois ou mais dos seguintes elementos, no que se refere aos veículos movidos por um ou mais motores elétricos, incluindo veículos exclusivamente elétricos e hibridoelétricos:

| a) | redução da potência máxima de um ou mais motores elétricos com base na velocidade do veículo ou na velocidade de rotação detetada internamente no motor elétrico: sim/não (1)
   (2) |
| --- | --- |

a)

redução da potência máxima de um ou mais motores elétricos com base na velocidade do veículo ou na velocidade de rotação detetada internamente no motor elétrico: sim/não (1)
   (2)

| b) | redução da potência máxima de um ou mais motores elétricos com base na velocidade real do veículo ou na velocidade de rotação detetada exclusivamente no exterior no motor elétrico: sim/não (1)
   (2) |
| --- | --- |

b)

redução da potência máxima de um ou mais motores elétricos com base na velocidade real do veículo ou na velocidade de rotação detetada exclusivamente no exterior no motor elétrico: sim/não (1)
   (2)

| c) | limitação física da velocidade do veículo por meio de componentes internos ou externos tais como a velocidade de rotação máxima alcançável por um motor elétrico: sim/não (1)
   (2) |
| --- | --- |

c)

limitação física da velocidade do veículo por meio de componentes internos ou externos tais como a velocidade de rotação máxima alcançável por um motor elétrico: sim/não (1)
   (2)

2.2.2.7.3.   A velocidade máxima do veículo e/ou a potência máxima é limitada por meio de dois ou mais dos seguintes elementos, no que se refere aos veículos movidos por outros meios que não os referidos nos pontos 2.2.7.1 e 2.2.7.2 (1): ...

2.2.3.   (C)
  Relatórios de ensaio de fabrico de veículos

2.2.3.1.   Disposições para os procedimentos de homologação
   (1)

| Referência do ato delegado | N.o do Anexo | Ensaio virtual e/ou autoensaio | Assunto | Restrições/Observações | De aplicação |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Regulamento Delegado (UE) n.o 134/2014 da Comissão | IX | Autoensaio | Procedimentos de ensaio à velocidade máxima de projeto do veículo | Apenas para as subcategorias L3e-A3, L4e-A3 e L5e e não inclui quaisquer outros testes de desempenho da unidade de propulsão. | sim/não |
| Regulamento Delegado (UE) n.o 3/2014 da Comissão | II | Autoensaio | Avisadores sonoros | Apenas instalação | sim/não |
| Regulamento Delegado (UE) n.o 3/2014 da Comissão | VIII | Autoensaio | Comandos manuseados pelo condutor, incluindo a identificação dos comandos, avisadores e indicadores | Apenas indicador de velocidade | sim/não |
| Regulamento Delegado (UE) n.o 3/2014 da Comissão | IX | Ensaio virtual | Instalação de dispositivos de iluminação e de sinalização luminosa | Apenas dimensões | sim/não |
| Regulamento Delegado (UE) n.o 3/2014 da Comissão | X | Ensaio virtual | Visibilidade à retaguarda | Apenas instalação;
  apenas em conformidade com o Regulamento UNECE n.o 81 | sim/não |
| Regulamento Delegado (UE) n.o 3/2014 da Comissão | XIV | Ensaio virtual | Montagem dos pneus | Apenas quando a distância exceder 10 mm. | sim/não |
| Regulamento Delegado (UE) n.o 44/2014 da Comissão | XIV | Ensaio virtual & autoensaio | Espaço para chapa de matrícula | | sim/não |
| Regulamento Delegado (UE) n.o 44/2014 da Comissão | XVI | Autoensaio | Descansos | Apenas o ponto 2.5, sistema de retenção dos descansos. | sim/não |
| O presente Regulamento de Execução (UE) da Comissão | VIII | Autoensaio | Placa regulamentar e marca de homologação UE | | sim/não |

Referência do ato delegado

N.o do Anexo

Ensaio virtual e/ou autoensaio

Assunto

Restrições/Observações

De aplicação

Regulamento Delegado (UE) n.o 134/2014 da Comissão

IX

Autoensaio

Procedimentos de ensaio à velocidade máxima de projeto do veículo

Apenas para as subcategorias L3e-A3, L4e-A3 e L5e e não inclui quaisquer outros testes de desempenho da unidade de propulsão.

sim/não

Regulamento Delegado (UE) n.o 3/2014 da Comissão

II

Autoensaio

Avisadores sonoros

Apenas instalação

sim/não

Regulamento Delegado (UE) n.o 3/2014 da Comissão

VIII

Autoensaio

Comandos manuseados pelo condutor, incluindo a identificação dos comandos, avisadores e indicadores

Apenas indicador de velocidade

sim/não

Regulamento Delegado (UE) n.o 3/2014 da Comissão

IX

Ensaio virtual

Instalação de dispositivos de iluminação e de sinalização luminosa

Apenas dimensões

sim/não

Regulamento Delegado (UE) n.o 3/2014 da Comissão

X

Ensaio virtual

Visibilidade à retaguarda

Apenas instalação;

apenas em conformidade com o Regulamento UNECE n.o 81

sim/não

Regulamento Delegado (UE) n.o 3/2014 da Comissão

XIV

Ensaio virtual

Montagem dos pneus

Apenas quando a distância exceder 10 mm.

sim/não

Regulamento Delegado (UE) n.o 44/2014 da Comissão

XIV

Ensaio virtual & autoensaio

Espaço para chapa de matrícula

sim/não

Regulamento Delegado (UE) n.o 44/2014 da Comissão

XVI

Autoensaio

Descansos

Apenas o ponto 2.5, sistema de retenção dos descansos.

sim/não

O presente Regulamento de Execução (UE) da Comissão

VIII

Autoensaio

Placa regulamentar e marca de homologação UE

sim/não

2.2.3.2.   Requisitos aplicáveis aos dispositivos de engate e fixações

2.2.3.2.1.   Ensaio de resistência dinâmico (ensaio de fadiga) esfera de engate e/ou cabeça: aprovado/não aprovado (1)
   (2)

2.2.3.2.2.   Resultados do ensaio de resistência dinâmico (ensaio de fadiga) (1): ...

2.2.3.3.   Requisitos aplicáveis às saliências exteriores

2.2.3.3.1.   Valores da medição dos raios das saliências exteriores com pormenor suficiente (1): ...

2.2.3.3.2.   Descrição e justificação das disposições pertinentes em relação às quais o veículo foi avaliado (1):

2.2.3.4.   Requisitos funcionais de diagnóstico a bordo (OBD)
   (1)

| Componente | Código de diagnóstico de anomalia | Estratégia de monitorização | Critérios para deteção das anomalias | Critérios de ativação do IA | Parâmetros secundários | Pré-condicionamento | Ensaio de demonstração | Modo pré-estabelecido |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Catalisador | P0420 | Sinais 1 e 2 dos sensores de oxigénio | Diferença entre os sinais dos sensores 1 e 2 | 3o ciclo | Velocidade e carga do motor, modo A/F, temperatura do catalisador | Dois ciclos de tipo I | Tipo I | Nenhum |

Componente

Código de diagnóstico de anomalia

Estratégia de monitorização

Critérios para deteção das anomalias

Critérios de ativação do IA

Parâmetros secundários

Pré-condicionamento

Ensaio de demonstração

Modo pré-estabelecido

Catalisador

P0420

Sinais 1 e 2 dos sensores de oxigénio

Diferença entre os sinais dos sensores 1 e 2

3o ciclo

Velocidade e carga do motor, modo A/F, temperatura do catalisador

Dois ciclos de tipo I

Tipo I

Nenhum

2.2.3.5.   Descansos

2.2.3.5.1.   Descrição pormenorizada e avaliação do sistema utilizado para impedir a propulsão do veículo quando o descanso se encontre na utilização: ...

3.   Ficha de resultados dos ensaios

3.1.   A ficha de resultados dos ensaios apensa ao certificado de homologação UE, em conformidade com o disposto no artigo 30.o, n.o 3, do Regulamento (UE) n.o 168/2013 deve seguir a estrutura e conter as informações previstas no ponto 2.2 do presente anexo.

Notas explicativas referentes ao anexo VIII

(Notas de pé de página e explicações que não devem constar do relatório de ensaio ou da ficha de resultados dos ensaios)

---

(1)  Se aplicável.

(2)  Riscar o que não se aplica (quando for aplicável mais de uma entrada, não é necessária qualquer supressão).

(3)  Se for caso disso.

(4)  Não aplicável.

(5)  Valor médio calculado pela soma dos valores médios (M.Ki) calculados para THC e NOx.

(6)  Arredondar para 2 casas decimais.

(7)  Arredondar para 4 casas decimais.

(8)  Arredondar para 0 casas decimais

(9)  Indicar Ki = 1 no caso de:

| a) | o veículo
  não
  estar equipado com um sistema de redução das emissões de regeneração periódica; ou |
| --- | --- |

a)

o veículo
  não
  estar equipado com um sistema de redução das emissões de regeneração periódica; ou

| b) | o veículo
  não
  não ser um veículo hibridoelétrico. |
| --- | --- |

b)

o veículo
  não
  não ser um veículo hibridoelétrico.

(10)  Valor-limite de ensaio x indicado no anexo VI, parte A, do Regulamento (UE) n.o 168/2013. x = 1 a 4 e corresponde à numeração dos elementos poluentes do anexo VI, parte A;, por exemplo, o valor-limite Euro 4 para CO é referido como L1, o valor-limite para THC é referido como L2, o valor-limite para NOxx, como L3 e o valor-limite para PM como L4.

(11)  Os valores das medições de THC e NOx devem ser igualmente inscritos nesta lista.

(12)  Indicar os valores mais altos e mais baixos para cada variante.

(13)  Se for caso disso.

(14)  Os valores das medições de THC e NOx devem ser igualmente inscritos nesta lista.

(15)  A quilometragem final indicada anexo VII(A) do Regulamento (UE) n.o 168/2013.

(16)  Arredondar para 0 casas decimais

(17)  Valor-limite de ensaio x constante do anexo VI, parte A do Regulamento (UE) n.o 168/2013. x = 1 a 4 e corresponde à numeração dos elementos poluentes do anexo VI, parte A; Por exemplo, o valor-limite Euro 4 para CO é referido como L1, o valor-limite para THC é referido como L2, o valor-limite para NOxx, como L3 e o valor-limite para PM como L4.

(18)  Onde for aplicável.

(19)  arredondar para 2 casas decimais.

| (iii) | > 50% da quilometragem final indicada anexo VII, parte A, do Regulamento (UE) n.o 168/2013. |
| --- | --- |

(iii)

> 50% da quilometragem final indicada anexo VII, parte A, do Regulamento (UE) n.o 168/2013.

(20)  Arredondar para 0 casas decimais

(21)  Valor-limite de ensaio x constante do anexo VI, parte A do Regulamento (UE) n.o 168/2013. x = 1 a 4 e corresponde à numeração dos elementos poluentes do anexo VI, parte A; Por exemplo, o valor-limite Euro 4 para CO é referido como L1, o valor-limite para THC é referido como L2, o valor-limite para NOxx, como L3 e o valor-limite para PM como L4.

(22)  Se for caso disso.

(23)  Arredondar para 0 casas decimais.

(24)  Fatores de deterioração fixados enunciados no anexo VII, parte B, do Regulamento (UE) n.o 168/2013. x = 1 a 4 e corresponde à numeração dos elementos poluentes do anexo VI, parte A; Por exemplo, o valor-limite Euro 4 para CO é referido como L1, o valor-limite para THC é referido como L2, o valor-limite para NOxx, como L3 e o valor-limite para PM como L4.

(25)  Valor-limite de ensaio x constante do anexo VI, parte A, do Regulamento (UE) n.o 168/2013 corresponde à numeração dos elementos poluentes, tal como explicado na subalínea iii)

(26)  Se for caso disso.

(27)  Arredondar para 2 casas decimais.

(28)  Arredondar para 4 casas decimais.

(29)  Arredondar para 0 casas decimais

(30)  Indicar Ki = 1 no caso de:

| a) | o veículo
  não
  estar equipado com um sistema de redução das emissões de regeneração periódica; ou |
| --- | --- |

a)

o veículo
  não
  estar equipado com um sistema de redução das emissões de regeneração periódica; ou

| b) | o veículo
  não
  não ser um veículo hibridoelétrico. |
| --- | --- |

b)

o veículo
  não
  não ser um veículo hibridoelétrico.

ANEXO IX

Modelo e sistema de numeração para o certificado para a colocação no mercado e a entrada em circulação de peças ou equipamento suscetíveis de constituir um risco grave para o correto funcionamento de sistemas essenciais

LISTA DE APÊNDICES

| Número do apêndice | Título do apêndice | Página |
| --- | --- | --- |
| 1 | Modelo de certificado de autorização de UE de colocação no mercado e de entrada em circulação de peças ou equipamento suscetíveis de constituir um risco grave para o correto funcionamento de sistemas essenciais | 200 |

Número do apêndice

Título do apêndice

Página

1

Modelo de certificado de autorização de UE de colocação no mercado e de entrada em circulação de peças ou equipamento suscetíveis de constituir um risco grave para o correto funcionamento de sistemas essenciais

200

1.   Requisitos gerais

| 1.1. | A colocação no mercado de peças ou equipamento que possam constituir um risco grave para o correto funcionamento de sistemas essenciais para a segurança do veículo ou para o seu desempenho ambiental deve ser sujeita a autorização nos termos do artigo 51.o, n.o 3, do Regulamento (UE) n.o 168/2013. |
| --- | --- |

1.1.

A colocação no mercado de peças ou equipamento que possam constituir um risco grave para o correto funcionamento de sistemas essenciais para a segurança do veículo ou para o seu desempenho ambiental deve ser sujeita a autorização nos termos do artigo 51.o, n.o 3, do Regulamento (UE) n.o 168/2013.

| 1.2. | Essa autorização deve ser dada sob a forma de um certificado, cujo modelo figura no apêndice 1, e o sistema de numeração é descrito no ponto 2. |
| --- | --- |

1.2.

Essa autorização deve ser dada sob a forma de um certificado, cujo modelo figura no apêndice 1, e o sistema de numeração é descrito no ponto 2.

| 1.3. | O certificado previsto no ponto 1.2 deve incluir prescrições em matéria de segurança de construção e segurança funcional, assim como de proteção do ambiente e, se necessário, normas de ensaio. Podem basear-se nos regulamentos delegados da Comissão enumerados no anexo II do Regulamento (UE) n.o 168/2013, podem ser desenvolvidos de acordo com os progressos tecnológicos em matéria de segurança, proteção do ambiente e ensaio ou, caso essa seja uma forma apropriada de assegurar os objetivos exigidos em termos de segurança ou proteção do ambiente, podem consistir numa comparação da peça ou equipamento com o desempenho ambiental ou de segurança do veículo de origem, ou de qualquer das suas peças, consoante o caso. |
| --- | --- |

1.3.

O certificado previsto no ponto 1.2 deve incluir prescrições em matéria de segurança de construção e segurança funcional, assim como de proteção do ambiente e, se necessário, normas de ensaio. Podem basear-se nos regulamentos delegados da Comissão enumerados no anexo II do Regulamento (UE) n.o 168/2013, podem ser desenvolvidos de acordo com os progressos tecnológicos em matéria de segurança, proteção do ambiente e ensaio ou, caso essa seja uma forma apropriada de assegurar os objetivos exigidos em termos de segurança ou proteção do ambiente, podem consistir numa comparação da peça ou equipamento com o desempenho ambiental ou de segurança do veículo de origem, ou de qualquer das suas peças, consoante o caso.

| 1.4. | O presente anexo não é aplicável a uma peça ou elemento de equipamento enquanto as mesmas não constarem da lista do anexo X. Para qualquer entrada ou grupo de entradas no anexo X, é fixado um período transitório razoável, a fim de permitir que o fabricante da peça ou equipamento solicite uma autorização e a obtenha. Simultaneamente, pode ser fixada uma data, se for caso disso, para a exclusão da aplicação do presente anexo a peças e equipamentos destinados a veículos homologados antes dessa data. |
| --- | --- |

1.4.

O presente anexo não é aplicável a uma peça ou elemento de equipamento enquanto as mesmas não constarem da lista do anexo X. Para qualquer entrada ou grupo de entradas no anexo X, é fixado um período transitório razoável, a fim de permitir que o fabricante da peça ou equipamento solicite uma autorização e a obtenha. Simultaneamente, pode ser fixada uma data, se for caso disso, para a exclusão da aplicação do presente anexo a peças e equipamentos destinados a veículos homologados antes dessa data.

2.   Sistema de numeração

| 2.1. | O número do certificado de colocação no mercado e entrada em circulação de peças ou equipamentos que possam constituir um risco grave para o correto funcionamento de sistemas essenciais deve ser composto por um total de cinco secções, tal como descrito a seguir. As secções devem ser separadas por um asterisco(«*»). |
| --- | --- |

2.1.

O número do certificado de colocação no mercado e entrada em circulação de peças ou equipamentos que possam constituir um risco grave para o correto funcionamento de sistemas essenciais deve ser composto por um total de cinco secções, tal como descrito a seguir. As secções devem ser separadas por um asterisco(«*»).

| 2.1.1. | Secção 1: A letra «e» minúscula, seguida das letras ou números distintivos do Estado-Membro (ver ponto 2.1 do anexo VII) que emite o certificado: |
| --- | --- |

2.1.1.

Secção 1: A letra «e» minúscula, seguida das letras ou números distintivos do Estado-Membro (ver ponto 2.1 do anexo VII) que emite o certificado:

| 2.1.2. | Secção 2: Deve ser indicado o número do Regulamento (UE) n.o 168/2013: «168/2013». |
| --- | --- |

2.1.2.

Secção 2: Deve ser indicado o número do Regulamento (UE) n.o 168/2013: «168/2013».

| 2.1.3. | Secção 3: A identificação da parte ou do componente, de acordo com a lista constante do anexo X.






  — | no caso de peças ou equipamento com impacto significativo na construção do veículo e/ou segurança funcional, emprega-se o símbolo «I», seguido de uma barra «/» e o correspondente «item n.o» do quadro 10-1 do Anexo X. O «item n.o» é composto por três algarismos e começar por «001». |
| --- | --- | --- |

2.1.3.

Secção 3: A identificação da parte ou do componente, de acordo com a lista constante do anexo X.

—

no caso de peças ou equipamento com impacto significativo na construção do veículo e/ou segurança funcional, emprega-se o símbolo «I», seguido de uma barra «/» e o correspondente «item n.o» do quadro 10-1 do Anexo X. O «item n.o» é composto por três algarismos e começar por «001».

| — | no caso de peças ou equipamento com impacto significativo no desempenho ambiental do veículo, emprega-se o símbolo «II», seguido de uma barra «/» e o correspondente «item n.o» do quadro 10-2 do Anexo X. O «item n.o» é composto por três algarismos e começar por «001». |
| --- | --- |

—

no caso de peças ou equipamento com impacto significativo no desempenho ambiental do veículo, emprega-se o símbolo «II», seguido de uma barra «/» e o correspondente «item n.o» do quadro 10-2 do Anexo X. O «item n.o» é composto por três algarismos e começar por «001».

| 2.1.4. | Secção 4: Número sequencial para o certificado.






  — | um número sequencial com zeros iniciais (consoante o caso), para indicar o número do certificado. O número sequencial é composto de três algarismos e começar por «001». |
| --- | --- | --- |

2.1.4.

Secção 4: Número sequencial para o certificado.

—

um número sequencial com zeros iniciais (consoante o caso), para indicar o número do certificado. O número sequencial é composto de três algarismos e começar por «001».

| 2.1.5. | Secção 5: Número sequencial para indicar a extensão do certificado.






  — | um número sequencial de dois algarismos, com zeros iniciais consoante o caso, a começar em «00» para cada número de certificado emitido. |
| --- | --- | --- |

2.1.5.

Secção 5: Número sequencial para indicar a extensão do certificado.

—

um número sequencial de dois algarismos, com zeros iniciais consoante o caso, a começar em «00» para cada número de certificado emitido.

| 2.2. | Formato da numeração de um certificado (com números sequenciais fictícios para fins de explicação).
  Exemplo do número de certificados emitido pela Bulgária para peças ou equipamentos integrados num veículo homologado de acordo com o Regulamento (UE) n.o 168/2013:






  — | e34*168/2013*II/002*148*00








  — | = | e34 | = | Bulgária (secção 1) |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| — | = | 168/2013 | = | Regulamento (UE) n.o 168/2013 (secção 2) |
| — | = | II/002 | = | Item 002 da lista de peças ou equipamentos com impacto significativo no desempenho ambiental do veículo (secção 3) |
| — | = | 148 | = | número sequencial do certificado (secção 4) |
| — | = | 00 | = | número de nível de extensão (secção 5) |

2.2.

Formato da numeração de um certificado (com números sequenciais fictícios para fins de explicação).

Exemplo do número de certificados emitido pela Bulgária para peças ou equipamentos integrados num veículo homologado de acordo com o Regulamento (UE) n.o 168/2013:

—

e34*168/2013*II/002*148*00

—

=

e34

=

Bulgária (secção 1)

—

=

168/2013

=

Regulamento (UE) n.o 168/2013 (secção 2)

—

=

II/002

=

Item 002 da lista de peças ou equipamentos com impacto significativo no desempenho ambiental do veículo (secção 3)

—

=

148

=

número sequencial do certificado (secção 4)

—

=

00

=

número de nível de extensão (secção 5)

Exemplo do número de um certificado emitido pela Áustria para peças ou equipamentos integrados num veículo homologado de acordo com o Regulamento (UE) n.o 168/2013, objeto de extensão

| — | e12*168/2013*I/034*225*01








  — | = | e12 | = | Áustria (secção 1) |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| — | = | 168/2013 | = | Regulamento (UE) n.o 168/2013 (secção 2) |
| — | = | I/034 | = | Item 034 da lista de peças ou equipamentos com impacto significativo na construção do veículo e/ou na segurança funcional (secção 3) |
| — | = | 225 | = | número sequencial do certificado (secção 4) |
| — | = | 01 | = | número de nível de extensão (secção 5) |

—

e12*168/2013*I/034*225*01

—

=

e12

=

Áustria (secção 1)

—

=

168/2013

=

Regulamento (UE) n.o 168/2013 (secção 2)

—

=

I/034

=

Item 034 da lista de peças ou equipamentos com impacto significativo na construção do veículo e/ou na segurança funcional (secção 3)

—

=

225

=

número sequencial do certificado (secção 4)

—

=

01

=

número de nível de extensão (secção 5)

Apêndice 1

Modelo de certificado de autorização de UE de colocação no mercado e de entrada em circulação de peças ou equipamento suscetíveis de constituir um risco grave para o correto funcionamento de sistemas essenciais

Certificado de autorização UE

MODELO

Formato: A4 (210 × 297 mm)

CERTIFICADO DE AUTORIZAÇÃO UE

| Carimbo da entidade homologadora |
| --- |

Carimbo da entidade homologadora

Comunicação relativa a

| — | certificado de autorização(1) |
| --- | --- |

—

certificado de autorização(1)

| — | extensão de certificado de autorização(1) |
| --- | --- |

—

extensão de certificado de autorização(1)

| — | recusa do certificado de autorização(1) |
| --- | --- |

—

recusa do certificado de autorização(1)

| — | revogação do certificado de autorização(1) |
| --- | --- |

—

revogação do certificado de autorização(1)

de colocação no mercado e de entrada em circulação de peças ou equipamentos suscetíveis de constituir um risco grave para o correto funcionamento de sistemas essenciais para a segurança do veículo ou para o seu desempenho ambiental

SECÇÃO I

Tipo de parte/equipamento. ...

Números de peça/equipamento (1): ...

Número de certificado de autorização UE: ...

Motivo da extensão: ...

Nome e morada do fabricante: ...

Nomes e endereços das instalações de fabrico: ...

Nome e endereço do representante do fabricante (se existir): ...

SECÇÃO II

A parte/equipamentos (1) especificamente destinados a ser instalados nos seguintes veículos: Riscar o que não interessa.

Marca (firma do fabricante): ...

Tipos (2): ...

Variantes (2). ...

Versões (2): ...

SECÇÃO III

Disposições relativas a:

| a) | segurança de construção de veículos (1): ... |
| --- | --- |

a)

segurança de construção de veículos (1): ...

| b) | segurança funcional do veículo (1): ... |
| --- | --- |

b)

segurança funcional do veículo (1): ...

| c) | proteção do meio ambiente por parte do veículo (1): ... |
| --- | --- |

c)

proteção do meio ambiente por parte do veículo (1): ...

| d) | normas de ensaio (1): ... |
| --- | --- |

d)

normas de ensaio (1): ...

SECÇÃO IV

Prescrições baseadas em:

| a) | Anexo(s) (3) do Regulamento Delegado (UE) n.o .../... da Comissão, (e anexo(s) (3) ... do a) Regulamento Delegado (UE) n.o .../... da Comissão) (1) com a última redação que lhe foi dada pelo (regulamento delegado da comissão) (1) Regulamento (UE) n.o .../... (1)
   (4) da Comissão |
| --- | --- |

a)

Anexo(s) (3) do Regulamento Delegado (UE) n.o .../... da Comissão, (e anexo(s) (3) ... do a) Regulamento Delegado (UE) n.o .../... da Comissão) (1) com a última redação que lhe foi dada pelo (regulamento delegado da comissão) (1) Regulamento (UE) n.o .../... (1)
   (4) da Comissão

| b) | uma comparação da peça ou equipamento (1) com o desempenho ambiental ou de segurança (1) do veículo de origem ou de qualquer das suas peças (1), consoante o caso (especificar) (1): ... |
| --- | --- |

b)

uma comparação da peça ou equipamento (1) com o desempenho ambiental ou de segurança (1) do veículo de origem ou de qualquer das suas peças (1), consoante o caso (especificar) (1): ...

SECÇÃO V — SERVIÇO TÉCNICO

Serviço técnico responsável pela realização dos ensaios: ...

Data do relatório de ensaio: ...

Número do relatório de ensaio: ...

SECÇÃO VI

A peça /o equipamento (1) não prejudica/prejudica (1) o funcionamento dos sistemas que são essenciais para a segurança do veículo ou para o seu desempenho ambiental.

O certificado de autorização é concedido/estendido/recusado/revogado (1)

Local: ...

Data: ...

Nome e assinatura (ou representação visual de uma «assinatura eletrónica avançada» nos termos da Diretiva 1999/93/CE, incluindo os dados de verificação): ...

Anexos:

| — | Relatório de ensaio |
| --- | --- |

—

Relatório de ensaio

Notas explicativas referentes ao apêndice 1

(Notas de pé de página e explicações que não devem constar do certificado)

---

(1)  Riscar o que não interessa.

(2)  Indicar o código alfanumérico Modelo-Variante-Versão ou «MVV» atribuído a cada tipo, variante e versão, tal como definido no ponto 2.3 da parte B do anexo I.

(3)  O número romano do anexo pertinente do regulamento delegado da Comissão ou números romanos múltiplos dos anexos pertinentes do mesmo regulamento delegado da comissão.

(4)  Indicar apenas a última alteração em caso de alteração do regulamento delegado da Comissão em função da alteração para que foi pedida a homologação CE.

ANEXO X

Lista das peças ou equipamento suscetíveis de constituir um risco grave para o correto funcionamento de sistemas essenciais

I.   Peças ou equipamento com impacto significativo na segurança de construção e/ou segurança funcional do veículo

Quadro 10-1

Lista de peças ou equipamento com impacto significativo na segurança do veículo

| Item n.o | Descrição do item | Requisitos relativos ao desempenho | Procedimento de ensaio | Requisitos relativos à marcação | Requisitos relativos à embalagem |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 001 | [...] | | | | |
| 002 | | | | | |
| 003 | | | | | |

Item n.o

Descrição do item

Requisitos relativos ao desempenho

Procedimento de ensaio

Requisitos relativos à marcação

Requisitos relativos à embalagem

001

[...]

002

003

II.   Peças ou equipamentos com impacto significativo no desempenho ambiental do veículo

Quadro 10-2

Peças ou equipamento com impacto significativo no desempenho ambiental do veículo

| Item n.o | Descrição do item | Requisitos relativos ao desempenho | Procedimento de ensaio | Requisitos relativos à marcação | Requisitos relativos à embalagem |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 001 | [...] | | | | |
| 002 | | | | | |
| 003 | | | | | |

Item n.o

Descrição do item

Requisitos relativos ao desempenho

Procedimento de ensaio

Requisitos relativos à marcação

Requisitos relativos à embalagem

001

[...]

002

003

---