# Az Európai Unió C 242A/2014

| | ISSN 1977-0979 |
| --- | --- |
| Az Európai Unió
  Hivatalos Lapja | C 242A |
| | |
| Magyar nyelvű kiadás | Tájékoztatások és közlemények | 57. évfolyam2014. július 25. |

ISSN 1977-0979

Az Európai Unió

Hivatalos Lapja

C 242A

Magyar nyelvű kiadás

Tájékoztatások és közlemények

57. évfolyam2014. július 25.

---

| Közleményszám | Tartalom | Oldal |
| --- | --- | --- |
| | V   Hirdetmények |
| | KÖZIGAZGATÁSI ELJÁRÁSOK |
| | Európai Bizottság |
| 2014/C 242A/01 | Pályázati felhívás ügyvezető igazgatói állás betöltésére a brüsszeli Shift2Rail közös vállalkozásnál — (Ideiglenes alkalmazott – AD 14 besorolás) — COM/2014/10363 | 1 |

Közleményszám

Tartalom

Oldal

V   Hirdetmények

KÖZIGAZGATÁSI ELJÁRÁSOK

Európai Bizottság

2014/C 242A/01

Pályázati felhívás ügyvezető igazgatói állás betöltésére a brüsszeli Shift2Rail közös vállalkozásnál — (Ideiglenes alkalmazott – AD 14 besorolás) — COM/2014/10363

1

| | |
| --- | --- |
| 2014/C 242A/02 | A HL C A Versenyvizsga áttekintése | 8 |

2014/C 242A/02

A HL C A Versenyvizsga áttekintése

8

| HU | |
| --- | --- |

HU

---

V Hirdetmények

KÖZIGAZGATÁSI ELJÁRÁSOK

Európai Bizottság

| 25.7.2014 | HU | Az Európai Unió Hivatalos Lapja | CA 242/1 |
| --- | --- | --- | --- |

25.7.2014

HU

Az Európai Unió Hivatalos Lapja

CA 242/1

---

Pályázati felhívás ügyvezető igazgatói állás betöltésére a brüsszeli Shift2Rail közös vállalkozásnál

(Ideiglenes alkalmazott – AD 14 besorolás)

COM/2014/10363

2014/C 242 A/01

Magunkról

A Shift2Rail (S2R) közös vállalkozás az Európai Unió és a vasúti ágazat közötti, a 642/2014/EU tanácsi rendelet (1) által létrehozott köz-magán társulás. A Shift2Rail közös vállalkozást az európai jog alapján hozták létre Brüsszelben, a 2024. december 31-ig terjedő időszakra. Feladata, hogy kidolgozza és végrehajtsa a Bizottság és az uniós iparág által közösen finanszírozott és irányított, rendkívül jelentős, új vasúti kutatási és innovációs programot, ezáltal előmozdítva az Európai Unió hosszú távú közlekedéspolitikai célkitűzéseit, köztük a vasút vonzerejének és hatékonyságának fokozását, valamint az egységes európai vasúti térség kiteljesítését. További célja, hogy az európai uniós vasúti ágazat egészének versenyképességét javítsa.

A Shift2Rail közös vállalkozás különösen az alábbi feladatokat látja el:

| — | egy stratégiai főtervben (S2R-főterv) meghatározza a kiemelt kutatási és innovációs tevékenységeket, beleértve a nagyszabású demonstrációs tevékenységeket, amelyek arra szolgálnak, hogy gyorsítsák az egységes európai vasúti térség támogatásához és a vasúthálózat operatív kiválóságának megvalósításához szükséges integrált, interoperábilis és szabványosított technológiai innovációkat a kapacitás és a megbízhatóság növelése, illetve a vasúti szállítás költségeinek csökkentése mellett. E tevékenységek egy holisztikus, vasúthálózat- és ügyfélközpontú megközelítést fognak tükrözni, és az alább felsorolt öt fő innovációs program (IP) köré fognak épülni, amelyek lefedik a vasútrendszer különböző strukturális (technikai) és működési (irányítási) alrendszereit:






  — | 1. IP: költséghatékony és megbízható vonatok, köztük nagy kapacitású és nagy sebességű vonatok, |
| --- | --- | --- |

—

egy stratégiai főtervben (S2R-főterv) meghatározza a kiemelt kutatási és innovációs tevékenységeket, beleértve a nagyszabású demonstrációs tevékenységeket, amelyek arra szolgálnak, hogy gyorsítsák az egységes európai vasúti térség támogatásához és a vasúthálózat operatív kiválóságának megvalósításához szükséges integrált, interoperábilis és szabványosított technológiai innovációkat a kapacitás és a megbízhatóság növelése, illetve a vasúti szállítás költségeinek csökkentése mellett. E tevékenységek egy holisztikus, vasúthálózat- és ügyfélközpontú megközelítést fognak tükrözni, és az alább felsorolt öt fő innovációs program (IP) köré fognak épülni, amelyek lefedik a vasútrendszer különböző strukturális (technikai) és működési (irányítási) alrendszereit:

—

1. IP: költséghatékony és megbízható vonatok, köztük nagy kapacitású és nagy sebességű vonatok,

| — | 2. IP: fejlett közlekedésirányítási és ellenőrző rendszerek, |
| --- | --- |

—

2. IP: fejlett közlekedésirányítási és ellenőrző rendszerek,

| — | 3. IP: költséghatékony, fenntartható és megbízható, nagy kapacitású infrastruktúra, |
| --- | --- |

—

3. IP: költséghatékony, fenntartható és megbízható, nagy kapacitású infrastruktúra,

| — | 4. IP: informatikai megoldások a vonzó vasúti szolgáltatások érdekében, |
| --- | --- |

—

4. IP: informatikai megoldások a vonzó vasúti szolgáltatások érdekében,

| — | 5. IP: a fenntartható és vonzó európai árufuvarozást elősegítő technológiák, |
| --- | --- |

—

5. IP: a fenntartható és vonzó európai árufuvarozást elősegítő technológiák,

| — | megszervezi és biztosítja a Shift2Rail kezdeményezés hatékony és eredményes végrehajtását azáltal, hogy az S2R-főtervben meghatározottak szerint befektetési tervekkel ellátott, részletes, eredményorientált éves munkaterveket dolgoz ki, valamint felügyeli az S2R-főtervben meghatározott, a közös termékek kifejlesztésével kapcsolatos tevékenységeket, |
| --- | --- |

—

megszervezi és biztosítja a Shift2Rail kezdeményezés hatékony és eredményes végrehajtását azáltal, hogy az S2R-főtervben meghatározottak szerint befektetési tervekkel ellátott, részletes, eredményorientált éves munkaterveket dolgoz ki, valamint felügyeli az S2R-főtervben meghatározott, a közös termékek kifejlesztésével kapcsolatos tevékenységeket,

| — | megszervezi a felügyelete alá tartozó kutatási, fejlesztési, validálási és tanulmánykészítési szakmai munkát, továbbá az 1290/2013/EU rendelettel összhangban pénzügyileg támogatja a kutatási és innovációs közvetett intézkedéseket, elsősorban a legmegfelelőbbnek ítélt intézkedések – például a program célkitűzéseinek megvalósítását célzó pályázati felhívások nyomán létrejövő közbeszerzés vagy odaítélt támogatások – útján a tagoknak és résztvevőknek nyújtott támogatások révén, |
| --- | --- |

—

megszervezi a felügyelete alá tartozó kutatási, fejlesztési, validálási és tanulmánykészítési szakmai munkát, továbbá az 1290/2013/EU rendelettel összhangban pénzügyileg támogatja a kutatási és innovációs közvetett intézkedéseket, elsősorban a legmegfelelőbbnek ítélt intézkedések – például a program célkitűzéseinek megvalósítását célzó pályázati felhívások nyomán létrejövő közbeszerzés vagy odaítélt támogatások – útján a tagoknak és résztvevőknek nyújtott támogatások révén,

| — | az S2R-főtervben meghatározottak értelmében a Shift2Rail kezdeményezés tevékenységeinek finanszírozása érdekében mozgósítja a köz- és a magánszektor erőforrásait, többek között az egyéb uniós programokkal – így az Európai Hálózatfinanszírozási Eszközzel, az európai strukturális és beruházási alapokkal és az Európai Regionális Fejlesztési Alappal – meglévő szinergiák kiaknázása révén, ezáltal biztosítva, hogy a közös vállalkozás tevékenysége keretében tesztelt és validált megoldások finanszírozásban részesülhessenek, |
| --- | --- |

—

az S2R-főtervben meghatározottak értelmében a Shift2Rail kezdeményezés tevékenységeinek finanszírozása érdekében mozgósítja a köz- és a magánszektor erőforrásait, többek között az egyéb uniós programokkal – így az Európai Hálózatfinanszírozási Eszközzel, az európai strukturális és beruházási alapokkal és az Európai Regionális Fejlesztési Alappal – meglévő szinergiák kiaknázása révén, ezáltal biztosítva, hogy a közös vállalkozás tevékenysége keretében tesztelt és validált megoldások finanszírozásban részesülhessenek,

| — | biztosítja a vasúti kutatás és az innovációs tevékenységek hatékonyságát és eredményességét, és megfelelő nyomonkövetési és értékelési eljárások segítségével figyelemmel kíséri az S2R közös vállalkozás céljai terén elért eredményeket, |
| --- | --- |

—

biztosítja a vasúti kutatás és az innovációs tevékenységek hatékonyságát és eredményességét, és megfelelő nyomonkövetési és értékelési eljárások segítségével figyelemmel kíséri az S2R közös vállalkozás céljai terén elért eredményeket,

| — | összegyűjti a felhasználói igényeket, és átjárhatósági szabványokat javasol abból a célból, hogy azok a kutatás és innováció terén megvalósuló beruházások számára iránymutatásként szolgáljanak az operatív és piacképes megoldások megtalálásához, |
| --- | --- |

—

összegyűjti a felhasználói igényeket, és átjárhatósági szabványokat javasol abból a célból, hogy azok a kutatás és innováció terén megvalósuló beruházások számára iránymutatásként szolgáljanak az operatív és piacképes megoldások megtalálásához,

| — | szoros és hosszú távú együttműködést hoz létre az Unió, a vasútijármű-gyártó ágazat, a vasúti üzemeltetők közössége, a kutatóhelyek és egyetemek, valamint a vasút kapcsán érintett magán- és állami szereplők között, az úttörő innovációk kifejlesztése és az innovatív megoldások széles körű piaci meghonosítása érdekében. Az S2R közös vállalkozás ösztönözni fogja a kkv-k és a hagyományos vasúti ágazaton kívüli szereplők részvételét az innovációs potenciál maximalizálása érdekében, |
| --- | --- |

—

szoros és hosszú távú együttműködést hoz létre az Unió, a vasútijármű-gyártó ágazat, a vasúti üzemeltetők közössége, a kutatóhelyek és egyetemek, valamint a vasút kapcsán érintett magán- és állami szereplők között, az úttörő innovációk kifejlesztése és az innovatív megoldások széles körű piaci meghonosítása érdekében. Az S2R közös vállalkozás ösztönözni fogja a kkv-k és a hagyományos vasúti ágazaton kívüli szereplők részvételét az innovációs potenciál maximalizálása érdekében,

| — | szoros együttműködést alakít ki és koordinációt biztosít a vasúti műszaki szakterületen folytatott európai, nemzeti és transznacionális kutatási és innovációs tevékenységekkel, különösen az Európai Vasúti Kutatási Tanácsadó Tanács (European Rail Research Advisory Council – ERRAC) technológiai platformja révén, valamint az olyan más szakterületeken működő szervezetekkel, mint az Európai Közúti Közlekedési Kutatási Tanácsadó Tanács (European Road Transport Research Advisory Council – ERTRAC), az Európai Repüléskutatási és Innovációs Tanácsadó Testület (Advisory Council for Aviation Research and Innovation in Europe – ACARE), a hajózási európai technológiai platform (Waterborne European Technology Platform), az Európai Építésügyi Technológiai Platform (ECTP), a jövőbeli gyártási technológiai platform (Manufuture), a logisztikai innovációval foglalkozó szövetség (ALICE), a fejlett mérnöki megoldások és technológiák platformja (Advanced Engineering Materials and Technologies Platform – EuMaT) és mások. |
| --- | --- |

—

szoros együttműködést alakít ki és koordinációt biztosít a vasúti műszaki szakterületen folytatott európai, nemzeti és transznacionális kutatási és innovációs tevékenységekkel, különösen az Európai Vasúti Kutatási Tanácsadó Tanács (European Rail Research Advisory Council – ERRAC) technológiai platformja révén, valamint az olyan más szakterületeken működő szervezetekkel, mint az Európai Közúti Közlekedési Kutatási Tanácsadó Tanács (European Road Transport Research Advisory Council – ERTRAC), az Európai Repüléskutatási és Innovációs Tanácsadó Testület (Advisory Council for Aviation Research and Innovation in Europe – ACARE), a hajózási európai technológiai platform (Waterborne European Technology Platform), az Európai Építésügyi Technológiai Platform (ECTP), a jövőbeli gyártási technológiai platform (Manufuture), a logisztikai innovációval foglalkozó szövetség (ALICE), a fejlett mérnöki megoldások és technológiák platformja (Advanced Engineering Materials and Technologies Platform – EuMaT) és mások.

A közös vállalkozás tevékenységeire a 2014–2024 közötti időszakban 920 milliárd EUR-ig terjedő összeget fordítanak, amely magában foglalja i. az Európai Unió legfeljebb 450 millió EUR összegű, a „Horizont 2020” keretprogramból nyújtott (készpénzes) hozzájárulását az S2R közös vállalkozás számára; ii. az Uniótól eltérő tagok legalább 350 millió EUR összegű (természetbeni és készpénzes) hozzájárulását; iii. a további tevékenységekre legalább 120 millió EUR összegű természetbeni hozzájárulást. A Shift2Rail közös vállalkozás működési költségeit egyrészről a Bizottság, másrészről pedig az Uniótól eltérő tagok (amelyek nem kutatóhelyek vagy egyetemek) egyenlő mértékben, készpénzben fedezik.

További információk az alábbi weboldalon találhatók: http://ec.europa.eu/transport/modes/rail/news/shift-to-rail_en.htm

Ajánlatunk

Az ügyvezető igazgató a Shift2Rail közös vállalkozás törvényes képviselője, és ő jeleníti meg a közös vállalkozást a nyilvánosság előtt. Feladatait önállóan látja el, és elszámolással tartozik az irányító testületnek (amely az Európai Bizottság és a közös vállalkozás további tagjainak képviselőiből áll).

Az ügyvezető igazgató vezeti és irányítja a közös vállalkozást, és teljes körű felelősséggel tartozik működéséért – ideértve a költségvetés végrehajtását is –, továbbá biztosítja a közös vállalkozás célkitűzéseinek megvalósítását.

Az ügyvezető igazgató felelős a Shift2Rail közös vállalkozásnak az irányító testület döntéseivel összhangban álló napi irányításáért. Ez magában foglalja az alábbiakat:

| — | stratégiai kapcsolatok kialakítása és tárgyalások folytatása valamennyi érintett fél képviselőivel és a közös vállalkozás tagjaival a szükséges megállapodásokról, |
| --- | --- |

—

stratégiai kapcsolatok kialakítása és tárgyalások folytatása valamennyi érintett fél képviselőivel és a közös vállalkozás tagjaival a szükséges megállapodásokról,

| — | a pályázati felhívások és az értékelési eljárás megszervezése és irányítása, valamint a kiválasztott ajánlatok tekintetében a támogatási megállapodásokra vonatkozó tárgyalások lefolytatása és a megállapodások megkötése, biztosítva a projektek időszakos ellenőrzését és nyomon követését, továbbá technikai és pénzügyi jelentések készítése, |
| --- | --- |

—

a pályázati felhívások és az értékelési eljárás megszervezése és irányítása, valamint a kiválasztott ajánlatok tekintetében a támogatási megállapodásokra vonatkozó tárgyalások lefolytatása és a megállapodások megkötése, biztosítva a projektek időszakos ellenőrzését és nyomon követését, továbbá technikai és pénzügyi jelentések készítése,

| — | a közös vállalkozás éves munkatervének és éves költségvetési tervének elkészítése és végrehajtása. Az éves tevékenységi jelentés, az éves pénzügyi kimutatások és mérlegek kidolgozása, és azok továbbítása az irányító testület felé jóváhagyás céljából, |
| --- | --- |

—

a közös vállalkozás éves munkatervének és éves költségvetési tervének elkészítése és végrehajtása. Az éves tevékenységi jelentés, az éves pénzügyi kimutatások és mérlegek kidolgozása, és azok továbbítása az irányító testület felé jóváhagyás céljából,

| — | a közös vállalkozás költségvetésének kidolgozása és végrehajtása, valamint a hatékony költségvetési gazdálkodás biztosítása a közös vállalkozás pénzügyi szabályaival összhangban, |
| --- | --- |

—

a közös vállalkozás költségvetésének kidolgozása és végrehajtása, valamint a hatékony költségvetési gazdálkodás biztosítása a közös vállalkozás pénzügyi szabályaival összhangban,

| — | a közös vállalkozás személyi állományának kinevezése, irányítása és felügyelete, valamint a jó munkakörnyezet elősegítése, |
| --- | --- |

—

a közös vállalkozás személyi állományának kinevezése, irányítása és felügyelete, valamint a jó munkakörnyezet elősegítése,

| — | annak biztosítása, hogy a közös vállalkozás teljesen függetlenül, az összeférhetetlenség kizárásával végezze tevékenységét, |
| --- | --- |

—

annak biztosítása, hogy a közös vállalkozás teljesen függetlenül, az összeférhetetlenség kizárásával végezze tevékenységét,

| — | hatékony és eredményes belső kontrollrendszer létrehozása és működésének biztosítása, |
| --- | --- |

—

hatékony és eredményes belső kontrollrendszer létrehozása és működésének biztosítása,

| — | a kockázatértékelés és kockázatkezelés végrehajtásának biztosítása, |
| --- | --- |

—

a kockázatértékelés és kockázatkezelés végrehajtásának biztosítása,

| — | annak biztosítása, hogy a közös vállalkozás teljesítse az általa kötött szerződésekből és megállapodásokból fakadó kötelezettségeit, |
| --- | --- |

—

annak biztosítása, hogy a közös vállalkozás teljesítse az általa kötött szerződésekből és megállapodásokból fakadó kötelezettségeit,

| — | az S2R közös vállalkozás által irányított különböző innovációs programok keretében végzett tevékenységek koordinációjának biztosítása, valamint az S2R közös vállalkozás célkitűzései terén elért előrelépéseik nyomon követése, |
| --- | --- |

—

az S2R közös vállalkozás által irányított különböző innovációs programok keretében végzett tevékenységek koordinációjának biztosítása, valamint az S2R közös vállalkozás célkitűzései terén elért előrelépéseik nyomon követése,

| — | az innovációs programokon belül vagy közöttük esetlegesen felmerülő viták rendezése, |
| --- | --- |

—

az innovációs programokon belül vagy közöttük esetlegesen felmerülő viták rendezése,

| — | technikai és pénzügyi jelentések benyújtása az irányító testületnek és a Bizottságnak, |
| --- | --- |

—

technikai és pénzügyi jelentések benyújtása az irányító testületnek és a Bizottságnak,

| — | kapcsolattartás az államok képviselőinek csoportjával, a tudományos bizottsággal és az Európai Vasúti Ügynökséggel a tanácsadói hatáskörükbe tartozó valamennyi kérdés tekintetében, |
| --- | --- |

—

kapcsolattartás az államok képviselőinek csoportjával, a tudományos bizottsággal és az Európai Vasúti Ügynökséggel a tanácsadói hatáskörükbe tartozó valamennyi kérdés tekintetében,

| — | a közös vállalkozás kommunikációs és PR-tevékenységének irányítása, ideértve prezentációs és terjesztési célú rendezvények szervezését is. |
| --- | --- |

—

a közös vállalkozás kommunikációs és PR-tevékenységének irányítása, ideértve prezentációs és terjesztési célú rendezvények szervezését is.

Elvárásaink (kiválasztási szempontok)

Előnyt élveznek azok a pályázók, akik rendelkeznek az alábbiakkal:

a)   Vezetői tapasztalat, különös tekintettel az alábbiakra:

| — | bizonyított képesség nagy projektek igazgatására és nyomon követésére, |
| --- | --- |

—

bizonyított képesség nagy projektek igazgatására és nyomon követésére,

| — | tapasztalat jelentős összegű, közforrásokból finanszírozott pénzügyi források kezelésében nemzeti, európai és/vagy nemzetközi környezetben, |
| --- | --- |

—

tapasztalat jelentős összegű, közforrásokból finanszírozott pénzügyi források kezelésében nemzeti, európai és/vagy nemzetközi környezetben,

| — | jó ítélőképesség és vezetői pozícióban elért bizonyított sikerek, különösen ami az adminisztratív és szakmai munkatársakból álló, európai, multikulturális és többnyelvű környezetben tevékenykedő munkacsoportok maximális potenciáljának kiaknázását lehetővé tevő vezetési, motivációs és fejlesztési készségeket illeti. |
| --- | --- |

—

jó ítélőképesség és vezetői pozícióban elért bizonyított sikerek, különösen ami az adminisztratív és szakmai munkatársakból álló, európai, multikulturális és többnyelvű környezetben tevékenykedő munkacsoportok maximális potenciáljának kiaknázását lehetővé tevő vezetési, motivációs és fejlesztési készségeket illeti.

Előnyt jelent az új struktúrák létrehozására és megszilárdítására vonatkozó bizonyított képesség. Ugyancsak előnyt jelent a minőségbiztosítási és minőség-ellenőrzési rendszerek, valamint a kockázatkezelési módszerek alkalmazása és kezelése terén szerzett tapasztalat.

b)   Szakmai ismeretek, különös tekintettel az alábbiakra:

| — | az európai uniós intézmények, működésük és egymással való kapcsolataik alapos ismerete, |
| --- | --- |

—

az európai uniós intézmények, működésük és egymással való kapcsolataik alapos ismerete,

| — | az európai uniós és/vagy a nemzetközi közlekedéspolitika – különösen a vasútpolitika – alapos ismerete és e téren szerzett tapasztalat, |
| --- | --- |

—

az európai uniós és/vagy a nemzetközi közlekedéspolitika – különösen a vasútpolitika – alapos ismerete és e téren szerzett tapasztalat,

| — | a Shift2Rail tevékenységi területéhez kötődő kutatás és fejlesztés alapos ismerete, illetve a közös vállalkozás tevékenységi területe szempontjából jelentős szabályozási politika és gyakorlat ismerete, |
| --- | --- |

—

a Shift2Rail tevékenységi területéhez kötődő kutatás és fejlesztés alapos ismerete, illetve a közös vállalkozás tevékenységi területe szempontjából jelentős szabályozási politika és gyakorlat ismerete,

| — | bizonyított képesség a vasúti ágazat stratégiai jövőképének kialakítására, |
| --- | --- |

—

bizonyított képesség a vasúti ágazat stratégiai jövőképének kialakítására,

| — | bizonyított tapasztalat a sokszereplős ipari kutatási programok programozása és működtetése terén, |
| --- | --- |

—

bizonyított tapasztalat a sokszereplős ipari kutatási programok programozása és működtetése terén,

| — | a nemzeti, kormányközi és/vagy európai kutatási és fejlesztési programok ismerete. |
| --- | --- |

—

a nemzeti, kormányközi és/vagy európai kutatási és fejlesztési programok ismerete.

Előnyt jelent a közlekedési ágazat szereplőivel folytatott együttműködés terén szerzett tapasztalat, valamint az érdekelt felek üzleti igényeinek és korlátainak ismerete.

Ugyancsak előnyt jelent az iparággal és/vagy tudományos körökkel való együttműködés, valamint az állami és magánszervezetek közötti együttműködés terén szerzett tapasztalat.

c)   Kommunikációs és tárgyalási készség, különös tekintettel az alábbiakra:

| — | képesség a közös vállalkozás kommunikációs stratégiájának kidolgozására, a nyilvánosság hatékony tájékoztatására és stratégiai munkakapcsolat kialakítására valamennyi érdekelt féllel, |
| --- | --- |

—

képesség a közös vállalkozás kommunikációs stratégiájának kidolgozására, a nyilvánosság hatékony tájékoztatására és stratégiai munkakapcsolat kialakítására valamennyi érdekelt féllel,

| — | innovációs képesség, a Shift2Rail közös vállalkozás eredményeinek népszerűsítésére, programozására és kiaknázására vonatkozó javaslatok kidolgozására vonatkozó képesség, |
| --- | --- |

—

innovációs képesség, a Shift2Rail közös vállalkozás eredményeinek népszerűsítésére, programozására és kiaknázására vonatkozó javaslatok kidolgozására vonatkozó képesség,

| — | kiváló interperszonális, döntéshozatali, szervezési és tárgyalási készségek, valamint az Európai Unió intézményeivel és az érdekeltekkel megbízható munkakapcsolatok kiépítésére való képesség, |
| --- | --- |

—

kiváló interperszonális, döntéshozatali, szervezési és tárgyalási készségek, valamint az Európai Unió intézményeivel és az érdekeltekkel megbízható munkakapcsolatok kiépítésére való képesség,

| — | az angol nyelv alapos ismerete, írásban és szóban egyaránt. |
| --- | --- |

—

az angol nyelv alapos ismerete, írásban és szóban egyaránt.

A pályázóval szemben támasztott követelmények (jelentkezési feltételek)

A kiválasztási szakaszban az a pályázó vehet részt, aki a jelentkezési határidőig megfelel a következő formai követelményeknek:

| — | állampolgárság: az Európai Unió valamely tagállamának, vagy a „Horizont 2020” keretprogramhoz társult valamely országnak (2) az állampolgára; |
| --- | --- |

—

állampolgárság: az Európai Unió valamely tagállamának, vagy a „Horizont 2020” keretprogramhoz társult valamely országnak (2) az állampolgára;

| — | felsőoktatásban szerzett oklevél vagy diploma:






  — | oklevéllel igazolt, legalább négyéves befejezett felsőoktatási tanulmányoknak megfelelő végzettséggel rendelkezik, vagy |
| --- | --- | --- |

—

felsőoktatásban szerzett oklevél vagy diploma:

—

oklevéllel igazolt, legalább négyéves befejezett felsőoktatási tanulmányoknak megfelelő végzettséggel rendelkezik, vagy

| — | oklevéllel igazolt, legalább hároméves befejezett felsőoktatási tanulmányoknak megfelelő végzettséggel és legalább egyéves megfelelő szakmai tapasztalattal rendelkezik (ez az egyéves szakmai tapasztalat nem számítható bele az alább megkövetelt szakmai tapasztalat éveinek számába), |
| --- | --- |

—

oklevéllel igazolt, legalább hároméves befejezett felsőoktatási tanulmányoknak megfelelő végzettséggel és legalább egyéves megfelelő szakmai tapasztalattal rendelkezik (ez az egyéves szakmai tapasztalat nem számítható bele az alább megkövetelt szakmai tapasztalat éveinek számába),

| — | szakmai tapasztalat:






  — | a pályázó a jelentkezési követelmények teljesítéséhez szükséges, kellően magas szintű, legalább 15 éves szakmai tapasztalattal rendelkezik, |
| --- | --- | --- |

—

szakmai tapasztalat:

—

a pályázó a jelentkezési követelmények teljesítéséhez szükséges, kellően magas szintű, legalább 15 éves szakmai tapasztalattal rendelkezik,

| — | az említett 15 éves szakmai tapasztalaton belül legalább 5 év felsővezetői munkakörben szerzett tapasztalat (3), |
| --- | --- |

—

az említett 15 éves szakmai tapasztalaton belül legalább 5 év felsővezetői munkakörben szerzett tapasztalat (3),

| — | nyelvismeret: a pályázó az Európai Unió egyik hivatalos nyelvét (4) alaposan és egy további hivatalos nyelvét a munkaköri feladatainak ellátásához szükséges mértékben ismeri. |
| --- | --- |

—

nyelvismeret: a pályázó az Európai Unió egyik hivatalos nyelvét (4) alaposan és egy további hivatalos nyelvét a munkaköri feladatainak ellátásához szükséges mértékben ismeri.

| — | korhatár: a pályázó életkora lehetővé teszi, hogy a jelentkezési határidőtől számítva a teljes ötéves megbízatást kitöltse a nyugdíjkorhatár elérése előtt. Az Európai Unió ideiglenes alkalmazottaira vonatkozóan a nyugdíjkorhatár azon hónap utolsó napja, amelynek során az érintett betölti a 66. életévét (lásd a személyzeti szabályzat (5) 52. cikkének a) pontját). |
| --- | --- |

—

korhatár: a pályázó életkora lehetővé teszi, hogy a jelentkezési határidőtől számítva a teljes ötéves megbízatást kitöltse a nyugdíjkorhatár elérése előtt. Az Európai Unió ideiglenes alkalmazottaira vonatkozóan a nyugdíjkorhatár azon hónap utolsó napja, amelynek során az érintett betölti a 66. életévét (lásd a személyzeti szabályzat (5) 52. cikkének a) pontját).

Függetlenség és érdekeltségi nyilatkozat

Az ügyvezető igazgatónak nyilatkozatban kell vállalnia, hogy feladatai ellátása során függetlenül, kizárólag a köz érdekében jár el, és nyilatkoznia kell a függetlenségét esetleg befolyásoló bármely érdekeltségéről. A pályázónak meg kell erősítenie pályázatában, hogy erre készen áll.

Esélyegyenlőség

A Shift2Rail közös vállalkozás az Európai Unió szerveként esélyegyenlőségi és megkülönböztetéstől mentes politikát alkalmaz, összhangban a személyzeti szabályzat (6) 1d. cikkével.

Kiválasztás és kinevezés

A közös vállalkozás végrehajtása 2014-ben veszi kezdetét.

Jelen eljárás az Európai Bizottság felelősségére, a Shift2Rail közös vállalkozást létrehozó rendelet I. mellékletében található alapszabály 9. pontjával összhangban, a közös vállalkozás irányító testületének bevonásával történik.

Az ügyvezető igazgatót az Európai Bizottság javaslatára a Shift2Rail közös vállalkozás irányító testülete nevezi ki.

Az Európai Bizottság a kiválasztási eljáráshoz előválogató bizottságot állít fel, amelyben teljes jogú tagként, illetve megfigyelőként részt vesz a Shift2Rail közös vállalkozás irányító testületének két képviselője (nem az Európai Bizottság képviselői). Az előválogató bizottság minden benyújtott pályázatot elemez, és kiválasztja azokat a pályázókat, akik a leginkább megfelelnek a fentiekben ismertetett kiválasztási szempontoknak. E pályázók személyes elbeszélgetésen vesznek részt az előválogató bizottsággal.

Az elbeszélgetést követően az előválogató bizottság kialakítja véleményét, és javaslatot tesz azon pályázók listájára, akik további elbeszélgetéseken vesznek részt az Európai Bizottság kinevezési tanácsadó bizottságával.

A kinevezési tanácsadó bizottsággal folytatandó elbeszélgetésre meghívott pályázók külső humánerőforrás-szakértők által szervezett egész napos vezetői értékelőközpontban vesznek részt. Az elbeszélgetés és a vezetői értékelőközpontról készült jelentés eredménye alapján a kinevezési tanácsadó bizottság szűkített listát állít fel azon pályázókról, akik a megítélése szerint alkalmasak az ügyvezető igazgatói munkakör betöltésére. A szűkített listát továbbítja az Európai Bizottság illetékes tagjához, aki elbeszélgetést folytathat az érintett pályázókkal.

Ezt követően a Bizottság elfogadja a legalkalmasabb pályázók szűkített listáját, amelyet benyújt a Shift2Rail közös vállalkozás irányító testületének. Utóbbi elbeszélgetésre hívhatja be a szűkített listára felvett pályázókat, majd ezt követően kinevezi az ügyvezető igazgatót. A listára vétel nem jelent semmiféle garanciát a kinevezésre.

Előfordulhat, hogy a pályázóknak a fentieken kívül további beszélgetéseken és/vagy vizsgákon kell részt venniük.

Az ügyvezető igazgató várhatóan 2015. március 1-jén lép hivatalba.

Munka- és foglalkoztatási feltételek

Az ügyvezető igazgatót az irányító testület nevezi ki az Európai Közösségek egyéb alkalmazottainak alkalmazási feltételei (7) 2a. és 10. cikke szerint AD14 besorolású ideiglenes alkalmazottként, ötéves időtartamra. Az ügyvezető igazgató tevékenységének értékelését követően hivatali idejét a testület egy alkalommal, legfeljebb öt évre meghosszabbíthatja, a Shift2Rail közös vállalkozást létrehozó rendelet I. mellékletében található alapszabály 9. pontjában előírtak szerint.

Felhívjuk a pályázók figyelmét, hogy az egyéb alkalmazottak alkalmazási feltételei értelmében valamennyi újonnan felvett munkatársnak sikeresen teljesítenie kell a kötelező próbaidőt.

Az alkalmazás helye Brüsszel, a közös vállalkozás székhelye.

Jelentkezési eljárás

Pályázatának benyújtása előtt alaposan ellenőrizze, hogy valóban megfelel-e valamennyi jelentkezési feltételnek („A pályázókkal szemben támasztott követelmények”), különös tekintettel a megkövetelt végzettséget és képesítést igazoló okiratra, valamint a szakmai tapasztalatra. Azt a pályázót, aki valamelyik jelentkezési követelménynek nem felel meg, a Bizottság a kiválasztási eljárásból automatikusan kizárja.

Amennyiben jelentkezni kíván, regisztráljon az alábbi internetes oldalon:

https://ec.europa.eu/dgs/human-resources/seniormanagementvacancies/

és kövesse az eljárás egyes szakaszaira vonatkozó utasításokat.

Az elektronikus jelentkezés határidőn belüli (8) elvégzéséért a pályázót terheli a felelősség. Nyomatékosan javasoljuk, hogy a jelentkezéssel ne várjon az utolsó napokig, mivel a hálózat esetleges túlterheltsége vagy az internetkapcsolat meghibásodása miatt előfordulhat, hogy az elektronikus jelentkezés folyamata félbeszakad, és ekkor újra kell kezdenie az eljárást. A jelentkezési határidő lejárta után nem lesz lehetősége semmiféle adat bevitelére. Általános szabályként normál e-mailben érkező késedelmes jelentkezéseket nem fogadunk el.

Mindenképpen rendelkeznie kell érvényes e-mail címmel. Ennek segítségével azonosítjuk jelentkezését, és ezen fogjuk értesíteni az eljárás kimeneteléről. E-mail címének esetleges későbbi változásairól ezért kérjük, értesítse az Európai Bizottságot.

Kérjük, hogy jelentkezéséhez önéletrajzát Word vagy PDF formátumban töltse fel, továbbá motivációs levelét (legfeljebb 8  000 karakter terjedelemben) elektronikus úton töltse ki. Az önéletrajzot és a motivációs levelet angol, francia vagy német nyelven kell megírni.

A sikeres elektronikus jelentkezést követően a képernyőn egy azonosító szám jelenik meg, amelyet feltétlenül jegyezzen fel, mivel a jelentkezésére vonatkozó kapcsolattartás során mindig erre a referenciaszámra kell majd hivatkoznia. Az azonosító szám a jelentkezési folyamat sikeres lezárulta után jelenik meg – ez a szám igazolja, hogy rendszerünkben regisztráltuk az Ön által bevitt adatokat. Amennyiben nem kap azonosító számot, ez azt jelenti, hogy jelentkezését nem regisztráltuk!

Felhívjuk figyelmét, hogy a pályázat folyamatának online nyomon követésére nincs lehetőség. A jelentkezését érintő ügyekben az Európai Bizottság közvetlenül fogja Önnel felvenni a kapcsolatot.

A kiválasztási eljárás – ideértve a kiválasztási eljárás során a kiválasztási bizottsággal való levelezést is – kizárólag angol nyelven zajlik (9).

Amennyiben fogyatékosságából adódóan nem tud elektronikus úton jelentkezni, jelentkezését (önéletrajzát és motivációs levelét) papíron, ajánlott levélpostai küldeményként is eljuttathatja hozzánk (10). Ez esetben a postai bélyegzőn szereplő dátum nem lehet későbbi a jelentkezési határidőnél. Ezt követően Ön és a Bizottság között mindenfajta kommunikáció postai úton zajlik. Ez esetben pályázatához csatolnia kell egy olyan dokumentumot, amelyben fogyatékossága meglétét egy erre feljogosított szerv igazolja. Külön papírlapon részletezze továbbá, milyen különleges intézkedéseket tart szükségesnek ahhoz, hogy megkönnyítsük a kiválasztásban való részvételét.

Amennyiben további információra van szüksége, illetve technikai problémával szembesül, kérjük, jelezze a következő e-mail címen: HR A2 MANAGEMENT-ONLINE@ec.europa.eu

Határidő

A jelentkezés határideje: 2014. szeptember 22. Elektronikus jelentkezésre brüsszeli idő szerint déli 12 óráig van lehetőség.

Fontos tudnivalók a pályázók számára

Felhívjuk a pályázók figyelmét, hogy a kiválasztási bizottságok munkája bizalmas. A bizottságok tagjaival sem a pályázók, sem a nevükben eljáró más személyek nem léphetnek közvetlen vagy közvetett módon kapcsolatba.

A személyes adatok védelme

A Bizottság és a Shift2Rail közös vállalkozás biztosítja, hogy a pályázók személyes adatait a személyes adatok közösségi intézmények és szervek által történő feldolgozása tekintetében az egyének védelméről, valamint az ilyen adatok szabad áramlásáról szóló, 2000. december 18-i 45/2001/EK európai parlamenti és tanácsi rendeletnek (11) megfelelően kezelik. Ez különösen az ilyen adatok bizalmas kezelésére és biztonságára vonatkozik.

---

(1)  HL L 177., 2014.6.17., 9. o.

(2)  A „Horizont 2020” keretprogramhoz társult országok: Izland, Norvégia, Örményország, Izrael, Moldova, Ukrajna, Albánia, Bosznia-Hercegovina, Macedónia Volt Jugoszláv Köztársaság, Montenegró, Szerbia, Törökország és a Feröer szigetek.

(3)  Önéletrajzukban a pályázók legalább a felsővezetői munkakörben eltöltött öt évre vonatkozóan közöljék a következőket: 1. a betöltött vezetői beosztások megnevezése és az ezekhez tartozó munkakör; 2. a beosztottak létszáma; 3. az irányításuk alá tartozó költségvetés nagysága; 4. a hierarchiában alattuk és felettük lévő szintek száma; valamint 5. a velük azonos beosztásban dolgozó munkatársak száma.

(4)  http://ec.europa.eu/languages/policy/language-policy/official_languages_en.htm

(5)  HL L 287., 2013.10.29., 15. o. http://eurlex.europa.eu/LexUriServ/LexUriServ.do?uri=CONSLEG:1962R0031:20140101:HU:PDF

(6)  Lásd az 5. lábjegyzetet.

(7)  Lásd az 5. lábjegyzetet.

(8)  A jelentkezés határideje: 2014. szeptember 22., brüsszeli idő szerint déli 12 óra.

(9)  A kiválasztási bizottság biztosítja, hogy az e nyelvet anyanyelvként beszélők ne élvezhessenek indokolatlan előnyt.

(10)  European Commission (Európai Bizottság), Directorate-General Human Resources and Security (Humánerőforrásügyi és Biztonsági Főigazgatóság), Unit for Executive Staff and CCA Secretariat (A vezetőség és a kinevezésekkel foglalkozó tanácsadó bizottság titkársága), COM/2014/10363, SC11 08/30, 1049 Brussels (Brüsszel).

(11)  HL L 8., 2001.1.12., 1. o.

---

25.7.2014

| 25.7.2014 | HU | Az Európai Unió Hivatalos Lapja | CA 242/8 |
| --- | --- | --- | --- |

HU

Az Európai Unió Hivatalos Lapja

CA 242/8

---

A HL C A VERSENYVIZSGA ÁTTEKINTÉSE

2014/C 242 A/02

Itt találja a Hivatalos Lap C A sorozata idei publikációinak listáját.

Ellenkező jelzés híján, a HL-számok valamennyi nyelvi változatban elérhetők.

| 5 | |
| --- | --- |
| 6 | |
| 11 | |
| 19 | |
| 21 | |
| 26 | |
| 27 | |
| 30 | (PL) |
| 35 | |
| 41 | (DE/EN/FR) |
| 42 | |
| 43 | |
| 46 | |
| 47 | |
| 48 | |
| 55 | |
| 56 | |
| 60 | |
| 62 | |
| 65 | |
| 73 | (DE/EN/FR) |
| 74 | |
| 81 | |
| 88 | |
| 92 | (DE/EN/FR) |
| 97 | |
| 98 | |
| 99 | |
| 108 | |
| 109 | |
| 116 | |
| 119 | |
| 133 | |
| 134 | |
| 136 | |
| 137 | (DE/EN/FR) |
| 140 | |
| 145 | |
| 152 | |
| 160 | |
| 163 | |
| 164 | |
| 176 | |
| 178 | |
| 180 | |
| 182 | |
| 185 | |
| 186 | |
| 188 | |
| 195 | |
| 207 | |
| 209 | (DE/EN/FR) |
| 211 | |
| 217 | |
| 219 | |
| 242 | |

5

6

11

19

21

26

27

30

(PL)

35

41

(DE/EN/FR)

42

43

46

47

48

55

56

60

62

65

73

(DE/EN/FR)

74

81

88

92

(DE/EN/FR)

97

98

99

108

109

116

119

133

134

136

137

(DE/EN/FR)

140

145

152

160

163

164

176

178

180

182

185

186

188

195

207

209

(DE/EN/FR)

211

217

219

242

---