# Službeni list C 242A/25.

| | ISSN 1977-1088 |
| --- | --- |
| Službeni list
  Europske unije | C 242A |
| | |
| Hrvatsko izdanje | Informacije i objave | Svezak 57.25. srpnja 2014. |

ISSN 1977-1088

Službeni list

Europske unije

C 242A

Hrvatsko izdanje

Informacije i objave

Svezak 57.25. srpnja 2014.

---

| Obavijest br. | Sadržaj | Stranica |
| --- | --- | --- |
| | V.   Objave |
| | ADMINISTRATIVNI POSTUPCI |
| | Europska komisija |
| 2014/C 242A/01 | Oglas za slobodno radno mjesto izvršnog direktora Zajedničkog poduzeća Shift2Rail u Bruxellesu — (Privremeno osoblje – razred AD 14) — COM/2014/10363 | 1 |

Obavijest br.

Sadržaj

Stranica

V.   Objave

ADMINISTRATIVNI POSTUPCI

Europska komisija

2014/C 242A/01

Oglas za slobodno radno mjesto izvršnog direktora Zajedničkog poduzeća Shift2Rail u Bruxellesu — (Privremeno osoblje – razred AD 14) — COM/2014/10363

1

| | |
| --- | --- |
| 2014/C 242A/02 | Pregled Natječaja SL C A | 8 |

2014/C 242A/02

Pregled Natječaja SL C A

8

| HR | |
| --- | --- |

HR

---

V. Objave

ADMINISTRATIVNI POSTUPCI

Europska komisija

| 25.7.2014 | HR | Službeni list Europske unije | CA 242/1 |
| --- | --- | --- | --- |

25.7.2014

HR

Službeni list Europske unije

CA 242/1

---

Oglas za slobodno radno mjesto izvršnog direktora Zajedničkog poduzeća Shift2Rail u Bruxellesu

(Privremeno osoblje – razred AD 14)

COM/2014/10363

2014/C 242 A/01

O nama

Zajedničko poduzeće Shift2Rail (S2R, „Prijelaz na željeznicu”) jest javno-privatno partnerstvo između Europske unije i željezničkog sektora, osnovano Uredbom Vijeća (EU) br. 642/2014 (1). Zajedničko poduzeće Shift2Rail uspostavljeno je u Bruxellesu u skladu sa zakonodavstvom EU-a za razdoblje do 31. prosinca 2024. S pomoću njega razvijat će se i provoditi važan nov program istraživanja i inovacija za željeznicu, koji zajednički financiraju i njime upravljaju Komisija i industrija Europske unije, s ciljem pružanja potpore dugoročnim ciljevima prometne politike Europske unije, uključujući povećanje privlačnosti i učinkovitosti željezničkog sektora i dovršenje jedinstvenog europskog željezničkog prostora. Njime će se nastojati i povećati konkurentnost željezničkog sektora Europske unije u cjelini.

Zajedničko poduzeće Shift2Rail obavljat će posebno sljedeće zadatke:

| — | u strateškom glavnom planu („glavni plan S2R-a”) odrediti prioritetne aktivnosti u području istraživanja i inovacija, uključujući opsežne demonstracijske aktivnosti potrebne kako bi se ubrzalo probijanje integriranih, interoperabilnih i standardiziranih tehnoloških inovacija potrebnih radi podupiranja jedinstvenog europskog željezničkog prostora i postizanja operativne izvrsnosti željezničkog sustava, istovremeno povećavajući kapacitet i pouzdanost željezničkog prijevoza te smanjujući troškove; te će aktivnosti slijediti holistički pristup željezničkom sustavu usmjeren na kupca te će biti strukturirane oko pet glavnih „inovacijskih programa” („IP”), koji obuhvaćaju sve različite strukturne (tehničke) i funkcionalne (upravljanje) podsustave željezničkog sustava, to jest:






  — | IP 1: ekonomični i pouzdani vlakovi, uključujući vlakove velikog kapaciteta i brze vlakove; |
| --- | --- | --- |

—

u strateškom glavnom planu („glavni plan S2R-a”) odrediti prioritetne aktivnosti u području istraživanja i inovacija, uključujući opsežne demonstracijske aktivnosti potrebne kako bi se ubrzalo probijanje integriranih, interoperabilnih i standardiziranih tehnoloških inovacija potrebnih radi podupiranja jedinstvenog europskog željezničkog prostora i postizanja operativne izvrsnosti željezničkog sustava, istovremeno povećavajući kapacitet i pouzdanost željezničkog prijevoza te smanjujući troškove; te će aktivnosti slijediti holistički pristup željezničkom sustavu usmjeren na kupca te će biti strukturirane oko pet glavnih „inovacijskih programa” („IP”), koji obuhvaćaju sve različite strukturne (tehničke) i funkcionalne (upravljanje) podsustave željezničkog sustava, to jest:

—

IP 1: ekonomični i pouzdani vlakovi, uključujući vlakove velikog kapaciteta i brze vlakove;

| — | IP 2: napredni sustavi upravljanja prometom i kontrole prometa; |
| --- | --- |

—

IP 2: napredni sustavi upravljanja prometom i kontrole prometa;

| — | IP 3: ekonomična, održiva i pouzdana infrastruktura velikog kapaciteta; |
| --- | --- |

—

IP 3: ekonomična, održiva i pouzdana infrastruktura velikog kapaciteta;

| — | IP 4: IT rješenja za privlačne usluge u željezničkom prometu; |
| --- | --- |

—

IP 4: IT rješenja za privlačne usluge u željezničkom prometu;

| — | IP 5: tehnologije za održiv i privlačan europski prijevoz tereta. |
| --- | --- |

—

IP 5: tehnologije za održiv i privlačan europski prijevoz tereta.

| — | organizirati i osigurati djelotvornu i učinkovitu provedbu aktivnosti inicijative Zajedničkog poduzeća Shift 2 Rail, kako je definirano u glavnom planu S2R-a, sastavljanjem detaljnih godišnjih planova rada usmjerenih na rezultat, popraćenih podrobnim planovima ulaganja te praćenjem razvoja zajedničkih proizvoda točno utvrđenih glavnim planom S2R-a; |
| --- | --- |

—

organizirati i osigurati djelotvornu i učinkovitu provedbu aktivnosti inicijative Zajedničkog poduzeća Shift 2 Rail, kako je definirano u glavnom planu S2R-a, sastavljanjem detaljnih godišnjih planova rada usmjerenih na rezultat, popraćenih podrobnim planovima ulaganja te praćenjem razvoja zajedničkih proizvoda točno utvrđenih glavnim planom S2R-a;

| — | organizirati tehničke poslove u okviru istraživanja i razvoja, validacije i studija provođenih pod njegovim vodstvom te financijski podržavati istraživanje i inovacije neizravnim aktivnostima, uglavnom u obliku bespovratnih sredstava za svoje članove i za sudionike najprimjerenijim mjerama poput nabave ili dodjele bespovratnih sredstava nakon poziva na podnošenje prijedloga radi ostvarenja ciljeva programa, u skladu s Uredbom (EU) br. 1290/2013; |
| --- | --- |

—

organizirati tehničke poslove u okviru istraživanja i razvoja, validacije i studija provođenih pod njegovim vodstvom te financijski podržavati istraživanje i inovacije neizravnim aktivnostima, uglavnom u obliku bespovratnih sredstava za svoje članove i za sudionike najprimjerenijim mjerama poput nabave ili dodjele bespovratnih sredstava nakon poziva na podnošenje prijedloga radi ostvarenja ciljeva programa, u skladu s Uredbom (EU) br. 1290/2013;

| — | mobilizirati sredstva javnog i privatnog sektora za financiranje aktivnosti inicijative Zajedničkog poduzeća Shift 2 Rail, kako je definirano u glavnom planu S2R-a, među inim i utvrđivanjem sinergija s drugim programima Unije, poput Instrumenta za povezivanje Europe, europskih strukturnih i investicijskih fondova i Europskog fonda za regionalni razvoj, kako bi se osiguralo da se ispitana i validirana rješenja koja proizlaze iz aktivnosti Zajedničkog poduzeća iskoristi za financiranje; |
| --- | --- |

—

mobilizirati sredstva javnog i privatnog sektora za financiranje aktivnosti inicijative Zajedničkog poduzeća Shift 2 Rail, kako je definirano u glavnom planu S2R-a, među inim i utvrđivanjem sinergija s drugim programima Unije, poput Instrumenta za povezivanje Europe, europskih strukturnih i investicijskih fondova i Europskog fonda za regionalni razvoj, kako bi se osiguralo da se ispitana i validirana rješenja koja proizlaze iz aktivnosti Zajedničkog poduzeća iskoristi za financiranje;

| — | osigurati djelotvornost i učinkovitost aktivnosti istraživanja i inovacija u području željeznice te pratiti napredak prema postizanju ciljeva Zajedničkog poduzeća S2R odgovarajućim praćenjem i ocjenjivanjem postupaka; |
| --- | --- |

—

osigurati djelotvornost i učinkovitost aktivnosti istraživanja i inovacija u području željeznice te pratiti napredak prema postizanju ciljeva Zajedničkog poduzeća S2R odgovarajućim praćenjem i ocjenjivanjem postupaka;

| — | prikupljati zahtjeve korisnika i predlagati standarde interoperabilnosti kako bi se ulaganje u istraživanje i razvoj usmjerilo k pronalaženju operativnih i tržišnih rješenja; |
| --- | --- |

—

prikupljati zahtjeve korisnika i predlagati standarde interoperabilnosti kako bi se ulaganje u istraživanje i razvoj usmjerilo k pronalaženju operativnih i tržišnih rješenja;

| — | uspostaviti i razvijati blisku i dugoročnu suradnju između Unije, željezničke proizvođačke industrije, zajednice željezničkih prijevoznika, istraživačkih organizacija i sveučilišta te drugih privatnih i javnih dionika iz željezničkog sektora koji su potrebni za razvoj pionirskih inovacija te osiguravanje snažnog tržišnog porasta inovativnih rješenja. Zajedničko poduzeće S2R poticat će sudjelovanje malih i srednjih poduzeća i dionika izvan tradicionalnog željezničkog sektora da maksimalno povećaju potencijal za inovacije; |
| --- | --- |

—

uspostaviti i razvijati blisku i dugoročnu suradnju između Unije, željezničke proizvođačke industrije, zajednice željezničkih prijevoznika, istraživačkih organizacija i sveučilišta te drugih privatnih i javnih dionika iz željezničkog sektora koji su potrebni za razvoj pionirskih inovacija te osiguravanje snažnog tržišnog porasta inovativnih rješenja. Zajedničko poduzeće S2R poticat će sudjelovanje malih i srednjih poduzeća i dionika izvan tradicionalnog željezničkog sektora da maksimalno povećaju potencijal za inovacije;

| — | razvijati usku suradnju i osigurati usklađenost s povezanim europskim, nacionalnim i transnacionalnim aktivnostima istraživanja i inovacija u tehničkom području željeznica, posebno putem tehnološke platforme Europskog savjetodavnog vijeća za istraživanja u području željeznica (ERRAC) te s onima u drugim područjima, kao što su Europsko savjetodavno vijeće za istraživanja u području cestovnog prometa (ERTRAC), Savjetodavno vijeće za istraživanje i inovacije u području aeronautike u Europi (ACARE), Europska tehnološka platforma za vodni promet, Europska tehnološka platforma za graditeljstvo (ECTP), Platforma za buduće proizvodne tehnologije (Manufuture), Savez za inovacije u području logistike (ALICE), Platforma za napredne tehničke materijale i tehnologije (EuMaT) i ostali. |
| --- | --- |

—

razvijati usku suradnju i osigurati usklađenost s povezanim europskim, nacionalnim i transnacionalnim aktivnostima istraživanja i inovacija u tehničkom području željeznica, posebno putem tehnološke platforme Europskog savjetodavnog vijeća za istraživanja u području željeznica (ERRAC) te s onima u drugim područjima, kao što su Europsko savjetodavno vijeće za istraživanja u području cestovnog prometa (ERTRAC), Savjetodavno vijeće za istraživanje i inovacije u području aeronautike u Europi (ACARE), Europska tehnološka platforma za vodni promet, Europska tehnološka platforma za graditeljstvo (ECTP), Platforma za buduće proizvodne tehnologije (Manufuture), Savez za inovacije u području logistike (ALICE), Platforma za napredne tehničke materijale i tehnologije (EuMaT) i ostali.

Zajedničko poduzeće stavit će se na raspolaganje do 920 milijuna EUR za razdoblje 2014. – 2024., uključujući: i. doprinos (u gotovini) Europske unije Zajedničkom poduzeću S2R u iznosu od najviše 450 milijuna EUR iz Okvirnog programa Obzor 2020., ii. doprinos u iznosu od najmanje 350 milijuna EUR (u naravi i u gotovini) od članova osim Unije te iii. doprinos u naravi u iznosu od najmanje 120 milijuna EUR za dodatne djelatnosti. Tekuće troškove Zajedničkog poduzeća Shift2Rail podijelit će se u jednakom iznosu u gotovini između Komisije s jedne strane i ostalih članova (osim istraživačkih centara i sveučilišta) s druge strane.

Dodatne informacije mogu se pronaći na internetskoj stranici: http://ec.europa.eu/transport/modes/rail/news/shift-to-rail_en.htm

Radno mjesto

Izvršni direktor pravni je zastupnik Zajedničkog poduzeća Shift2Rail i njegov predstavnik za javnost. Svoje zadaće obavlja neovisno i odgovara upravnom odboru (koji se sastoji od predstavnika Europske komisije i ostalih članova Zajedničkog poduzeća).

Izvršni direktor zadužen je za vođenje Zajedničkog poduzeća i upravljanje njime te je općenito odgovoran za njegovo funkcioniranje, uključujući izvršenje proračuna, te jamči za ostvarenje ciljeva Zajedničkog poduzeća.

Izvršni direktor odgovoran je za svakodnevno upravljanje Zajedničkim poduzećem Shift2Rail u skladu s odlukama upravnog odbora, a time je obuhvaćeno sljedeće:

| — | uspostava strateških kontakata i pregovaranje o potrebnim sporazumima s predstavnicima svih dionika i članova Zajedničkog poduzeća; |
| --- | --- |

—

uspostava strateških kontakata i pregovaranje o potrebnim sporazumima s predstavnicima svih dionika i članova Zajedničkog poduzeća;

| — | organizacija objave poziva za podnošenje prijedloga, postupka ocjenjivanja i upravljanje njima te pregovaranje i sklapanje sporazuma o dodjeli bespovratnih sredstava za odabrane prijedloge, osiguravanje daljnjeg redovitog praćenja i praćenje projekata te pripremu tehničkih i financijskih izvještaja; |
| --- | --- |

—

organizacija objave poziva za podnošenje prijedloga, postupka ocjenjivanja i upravljanje njima te pregovaranje i sklapanje sporazuma o dodjeli bespovratnih sredstava za odabrane prijedloge, osiguravanje daljnjeg redovitog praćenja i praćenje projekata te pripremu tehničkih i financijskih izvještaja;

| — | priprema i izvršenje godišnjeg plana rada i godišnjeg plana proračuna Zajedničkog poduzeća; izrada godišnjih izvješća o radu, godišnjih financijskih izvješća i bilanci koji se podnose upravnom odboru na odobrenje; |
| --- | --- |

—

priprema i izvršenje godišnjeg plana rada i godišnjeg plana proračuna Zajedničkog poduzeća; izrada godišnjih izvješća o radu, godišnjih financijskih izvješća i bilanci koji se podnose upravnom odboru na odobrenje;

| — | priprema i izvršenje proračuna Zajedničkog poduzeća te osiguravanje učinkovitog upravljanja koje je u skladu s financijskim propisima Zajedničkog poduzeća; |
| --- | --- |

—

priprema i izvršenje proračuna Zajedničkog poduzeća te osiguravanje učinkovitog upravljanja koje je u skladu s financijskim propisima Zajedničkog poduzeća;

| — | zapošljavanje, nadzor osoblja Zajedničkog poduzeća i upravljanje njime te poticanje dobrog radnog okruženja; |
| --- | --- |

—

zapošljavanje, nadzor osoblja Zajedničkog poduzeća i upravljanje njime te poticanje dobrog radnog okruženja;

| — | osiguravanje potpuno neovisnog funkcioniranja Zajedničkog poduzeća, bez sukoba interesa; |
| --- | --- |

—

osiguravanje potpuno neovisnog funkcioniranja Zajedničkog poduzeća, bez sukoba interesa;

| — | uspostava i osiguravanje rada učinkovitog i djelotvornog sustava unutarnje kontrole; |
| --- | --- |

—

uspostava i osiguravanje rada učinkovitog i djelotvornog sustava unutarnje kontrole;

| — | osiguravanje provedbe procjene rizika i upravljanja rizikom; |
| --- | --- |

—

osiguravanje provedbe procjene rizika i upravljanja rizikom;

| — | osiguravanje ispunjavanja obveza Zajedničkog poduzeća u odnosu na sklopljene ugovore i sporazume; |
| --- | --- |

—

osiguravanje ispunjavanja obveza Zajedničkog poduzeća u odnosu na sklopljene ugovore i sporazume;

| — | osiguravanje usklađenosti aktivnosti različitih inovacijskih programa kojima upravlja Zajedničko poduzeće S2R te praćenje napretka u postizanju ciljeva tog poduzeća; |
| --- | --- |

—

osiguravanje usklađenosti aktivnosti različitih inovacijskih programa kojima upravlja Zajedničko poduzeće S2R te praćenje napretka u postizanju ciljeva tog poduzeća;

| — | rješavanje svih mogućih sporova u okviru ili izvan okvira inovacijskih programa; |
| --- | --- |

—

rješavanje svih mogućih sporova u okviru ili izvan okvira inovacijskih programa;

| — | podnošenje tehničkih i financijskih izvješća upravnom odboru i Komisiji; |
| --- | --- |

—

podnošenje tehničkih i financijskih izvješća upravnom odboru i Komisiji;

| — | redovito povezivanje sa skupinom predstavnika država, znanstvenim odborom i Europskom agencijom za željeznice u pogledu svih pitanja povezanih s njihovom savjetodavnom ulogom; |
| --- | --- |

—

redovito povezivanje sa skupinom predstavnika država, znanstvenim odborom i Europskom agencijom za željeznice u pogledu svih pitanja povezanih s njihovom savjetodavnom ulogom;

| — | upravljanje aktivnostima Zajedničkog poduzeća u području komunikacija i odnosa s javnošću, uključujući i predstavljanje i širenje informacija. |
| --- | --- |

—

upravljanje aktivnostima Zajedničkog poduzeća u području komunikacija i odnosa s javnošću, uključujući i predstavljanje i širenje informacija.

Profil koji tražimo (kriteriji odabira)

Prednost će se dati kandidatima koji imaju sljedeće:

a)   rukovoditeljsko iskustvo, posebice

| — | dokazanu sposobnost upravljanja velikim projektima i njihova praćenja; |
| --- | --- |

—

dokazanu sposobnost upravljanja velikim projektima i njihova praćenja;

| — | iskustvo u upravljanju znatnim financijskim resursima u regionalnom, nacionalnom, europskom i/ili međunarodnom kontekstu, uključujući financiranje iz javnih sredstava; |
| --- | --- |

—

iskustvo u upravljanju znatnim financijskim resursima u regionalnom, nacionalnom, europskom i/ili međunarodnom kontekstu, uključujući financiranje iz javnih sredstava;

| — | sposobnost dobrog prosuđivanja i dokazan uspjeh na položaju rukovoditelja osoblja, osobito sposobnost vođenja, motiviranja i razvijanja tima u najvećoj mogućoj mjeri, uključujući upravno i tehničko osoblje u europskom, višekulturnom i višejezičnom kontekstu; |
| --- | --- |

—

sposobnost dobrog prosuđivanja i dokazan uspjeh na položaju rukovoditelja osoblja, osobito sposobnost vođenja, motiviranja i razvijanja tima u najvećoj mogućoj mjeri, uključujući upravno i tehničko osoblje u europskom, višekulturnom i višejezičnom kontekstu;

Dokazana sposobnost postavljanja i konsolidacije novih struktura smatrala bi se prednošću. Iskustvo u provedbi sustava osiguranja i nadzora kvalitete i metodologijâ upravljanja rizikom te upravljanja njima također bi bilo prednost.

b)   tehničko znanje, posebice

| — | dobro poznavanje institucija Europske unije te njihova funkcioniranja i međusobnih odnosa; |
| --- | --- |

—

dobro poznavanje institucija Europske unije te njihova funkcioniranja i međusobnih odnosa;

| — | dobro poznavanje europske i/ili međunarodne prometne politike, a posebno željezničke politike te iskustvo u tom području; |
| --- | --- |

—

dobro poznavanje europske i/ili međunarodne prometne politike, a posebno željezničke politike te iskustvo u tom području;

| — | dobro poznavanje istraživanja i razvoja u području aktivnosti Zajedničkog poduzeća Shift 2 Rail te poznavanje regulatorne politike i prakse relevantne za područja djelovanja Zajedničkog poduzeća; |
| --- | --- |

—

dobro poznavanje istraživanja i razvoja u području aktivnosti Zajedničkog poduzeća Shift 2 Rail te poznavanje regulatorne politike i prakse relevantne za područja djelovanja Zajedničkog poduzeća;

| — | dokazanu sposobnost razvijanja strateške vizije željezničkog sektora; |
| --- | --- |

—

dokazanu sposobnost razvijanja strateške vizije željezničkog sektora;

| — | dokazano iskustvo u planiranju i vođenju industrijskih istraživačkih programa koji uključuju više sudionika; |
| --- | --- |

—

dokazano iskustvo u planiranju i vođenju industrijskih istraživačkih programa koji uključuju više sudionika;

| — | poznavanje nacionalnih, međuvladinih i/ili europskih istraživačkih i razvojnih programa; |
| --- | --- |

—

poznavanje nacionalnih, međuvladinih i/ili europskih istraživačkih i razvojnih programa;

Iskustvo u interakciji s dionicima u području prometa te u razumijevanju njihovih poslovnih potreba i ograničenja bilo bi prednost.

Iskustvo u radu s industrijom i/ili akademskim osobljem te u suradnji između javnih i privatnih organizacija također bi bilo prednost.

c)   komunikacijske vještine i vještine pregovaranja, posebice

| — | sposobnost razvijanja komunikacijske strategije za Zajedničko poduzeće radi učinkovite komunikacije s javnošću te uspostave strateških radnih odnosa sa svim relevantnim dionicima; |
| --- | --- |

—

sposobnost razvijanja komunikacijske strategije za Zajedničko poduzeće radi učinkovite komunikacije s javnošću te uspostave strateških radnih odnosa sa svim relevantnim dionicima;

| — | sposobnosti inovacija i oblikovanja ideja povezanih s promicanjem, programiranjem i iskorištavanjem rezultata Zajedničkog poduzeća Shift2Rail; |
| --- | --- |

—

sposobnosti inovacija i oblikovanja ideja povezanih s promicanjem, programiranjem i iskorištavanjem rezultata Zajedničkog poduzeća Shift2Rail;

| — | izvrsne međuljudske vještine i vještine donošenja odluka, organizacijske i pregovaračke vještine te sposobnost izgradnje odnosa povjerenja s institucijama Europske unije i dionicima; |
| --- | --- |

—

izvrsne međuljudske vještine i vještine donošenja odluka, organizacijske i pregovaračke vještine te sposobnost izgradnje odnosa povjerenja s institucijama Europske unije i dionicima;

| — | temeljito znanje engleskog jezika u pismu i govoru. |
| --- | --- |

—

temeljito znanje engleskog jezika u pismu i govoru.

Kriteriji prihvatljivosti

Kako bi kandidati bili uzeti u obzir za postupak odabira, do isteka roka prijave moraju ispunjivati sljedeće formalne kriterije prihvatljivosti:

| — | nacionalnost: kandidati moraju biti državljani jedne od država članica Europske unije ili države pridružene okvirnom programu Obzor 2020. (2); |
| --- | --- |

—

nacionalnost: kandidati moraju biti državljani jedne od država članica Europske unije ili države pridružene okvirnom programu Obzor 2020. (2);

| — | akademske kvalifikacije: kandidati moraju posjedovati jedno od sljedećeg:






  — | stupanj obrazovanja koji odgovara završenom sveučilišnom studiju, potvrđen diplomom, ako je redovito trajanje studija najmanje četiri godine; ili |
| --- | --- | --- |

—

akademske kvalifikacije: kandidati moraju posjedovati jedno od sljedećeg:

—

stupanj obrazovanja koji odgovara završenom sveučilišnom studiju, potvrđen diplomom, ako je redovito trajanje studija najmanje četiri godine; ili

| — | razinu obrazovanja koja odgovara završenom sveučilišnom studiju potvrđenu diplomom uz odgovarajuće profesionalno iskustvo od najmanje jedne godine ako je redovito trajanje studija najmanje tri godine (to se jednogodišnje profesionalno iskustvo ne ubraja u profesionalno iskustvo stečeno nakon završetka studija koje se traži u nastavku); |
| --- | --- |

—

razinu obrazovanja koja odgovara završenom sveučilišnom studiju potvrđenu diplomom uz odgovarajuće profesionalno iskustvo od najmanje jedne godine ako je redovito trajanje studija najmanje tri godine (to se jednogodišnje profesionalno iskustvo ne ubraja u profesionalno iskustvo stečeno nakon završetka studija koje se traži u nastavku);

| — | profesionalno iskustvo: kandidati moraju imati:






  — | najmanje 15 godina profesionalnog iskustva stečenog nakon završetka studija na dovoljno visokoj razini kako bi ispunili zahtjeve odabira; |
| --- | --- | --- |

—

profesionalno iskustvo: kandidati moraju imati:

—

najmanje 15 godina profesionalnog iskustva stečenog nakon završetka studija na dovoljno visokoj razini kako bi ispunili zahtjeve odabira;

| — | najmanje 5 godina od navedenih 15 godina profesionalnog iskustva mora biti iskustvo rukovoditelja visoke razine (3); |
| --- | --- |

—

najmanje 5 godina od navedenih 15 godina profesionalnog iskustva mora biti iskustvo rukovoditelja visoke razine (3);

| — | jezici: temeljito znanje jednog od službenih jezika (4) Zajednice te zadovoljavajuće znanje još jednog službenog jezika u mjeri koja je potrebna za obnašanje dužnosti; |
| --- | --- |

—

jezici: temeljito znanje jednog od službenih jezika (4) Zajednice te zadovoljavajuće znanje još jednog službenog jezika u mjeri koja je potrebna za obnašanje dužnosti;

| — | dobna granica: na dan isteka roka prijave kandidati moraju biti u mogućnosti odslužiti pun petogodišinji mandat prije nego što navrše dob za umirovljenje. Za privremeno osoblje Europske unije dob za umirovljenje nastupa posljednjeg dana u mjesecu u kojem osoba navršava 66 godina (vidi članak 52. točku (a) Pravilnika o osoblju) (5). |
| --- | --- |

—

dobna granica: na dan isteka roka prijave kandidati moraju biti u mogućnosti odslužiti pun petogodišinji mandat prije nego što navrše dob za umirovljenje. Za privremeno osoblje Europske unije dob za umirovljenje nastupa posljednjeg dana u mjesecu u kojem osoba navršava 66 godina (vidi članak 52. točku (a) Pravilnika o osoblju) (5).

Neovisnost i izjava o sukobu interesa

Izvršni direktor potpisuje izjavu o preuzimanju obveze neovisnog djelovanja u javnom interesu i izjavu o interesima za koje bi se moglo smatrati da su u sukobu s njegovom neovisnošću. Kandidati u svojoj prijavi moraju potvrditi da su voljni to učiniti.

Jednake mogućnosti

Zajedničko poduzeće Shift2Rail, kao tijelo Europske unije, primjenjuje politiku jednakih mogućnosti i nediskriminacije u skladu s člankom 1.d Pravilnika o osoblju (6).

Odabir i imenovanje

Zajedničko poduzeće počinje s radom 2014.

Za organizaciju ovog postupka nadležna je Europska komisija u skladu s člankom 9. Priloga I. Uredbi o osnivanju Zajedničkog poduzeća Shift2Rail i uz sudjelovanje upravnog odbora Zajedničkog poduzeća.

Izvršnog direktora imenuje upravni odbor Zajedničkog poduzeća Shift2Rail na prijedlog Europske komisije.

Europska komisija osniva povjerenstvo za predodabir, u čijem radu sudjeluju dva predstavnika upravnog odbora Zajedničkog poduzeća Shift2Rail, koji nisu članovi Europske komisije, jedan u svojstvu punopravnog člana, a drugi kao promatrač. Taj odbor pregledava sve prijave i odabire određeni broj kandidata čiji profil najbolje odgovara prethodno navedenim kriterijima odabira. Ti će kandidati biti pozvani na intervju s odborom za predodabir.

Nakon intervjua povjerenstvo za predodabir donosi zaključke i prijedlog popisa kandidata koje na daljnje intervjue poziva Komisijin savjetodavni odbor za imenovanja.

Kandidati koje Komisijin savjetodavni odbor za imenovanja pozove na intervju podvrgnuti su cjelodnevnoj provjeri upraviteljskih sposobnosti koje provode vanjski stručnjaci za ljudske resurse u centru za procjenu kandidata. Na temelju intervjua i rezultata koje su kandidati postigli u centru za procjenu upraviteljskih sposobnosti, Komisijin savjetodavni odbor za imenovanja izrađuje uži popis kandidata koje smatra prikladnima za obnašanje funkcije izvršnog direktora. Uži se popis kandidata dostavlja nadležnom članu Europske komisije koji može intervjuirati odabrane kandidate.

Na temelju toga Europska komisija sastavlja popis najprikladnijih kandidata koji se prosljeđuje upravnom odboru Zajedničkog poduzeća Shift2Rail. Upravni odbor može intervjuirati kandidate koji su ušli u najuži izbor i nakon toga imenuje izvršnog direktora. Uključivanje na Komisijin popis uspješnih kandidata nije jamstvo imenovanja.

Kandidate se može pozvati na dodatne intervjue i/ili testiranja.

Izvršni direktor trebao bi stupiti na dužnost 1. ožujka 2015.

Uvjeti zaposlenja

Izvršnog direktora upravni odbor imenuje u razred AD 14 kao člana privremenog osoblja u skladu s člancima 2.a i 10. Uvjeta zaposlenja ostalih službenika Europskih zajednica (7) na razdoblje od pet godina. Nakon ocjene rada izvršnog direktora, upravni odbor može jedanput produljiti njegov mandat na razdoblje od najviše pet godina, kako je predviđeno člankom 9. Priloga I. Uredbi o osnivanju Zajedničkog poduzeća Shift2Rail.

Kandidatima napominjemo da je, u skladu s Uvjetima zaposlenja ostalih službenika, svaki novi član osoblja obvezan uspješno odraditi probni rad.

Mjesto rada je Bruxelles, u kojem je i sjedište Zajedničkog poduzeća.

Postupak prijave

Prije podnošenja prijave kandidati moraju provjeriti ispunjuju li sve uvjete koji se odnose na kriterije prihvatljivosti, a posebno one koji se odnose na tražene akademske kvalifikacije i profesionalno iskustvo. Neispunjivanje bilo kojeg od tih uvjeta dovodi do automatskog isključivanja kandidata iz postupka odabira.

Kandidati se moraju prijaviti
  internetom na internetskoj stranici:

https://ec.europa.eu/dgs/human-resources/seniormanagementvacancies/

slijedeći ondje dostupne upute koje se odnose na različite faze postupka.

Kandidati moraju na vrijeme ispuniti elektronički obrazac za prijavu (8). Kandidatima preporučujemo da prijavu ne odgađaju do posljednjih nekoliko dana prije isteka roka jer zbog povećanog prometa na internetu ili mogućih problema s internetskom vezom može doći do iznenadnog prekida postupka, pa će ga u cijelosti morati ponoviti. Nakon isteka roka za prijavu unos podataka u elektronički obrazac više nije moguć. Zakašnjele prijave podnesene e-poštom u pravilu se ne prihvaćaju.

Kandidati moraju imati važeću adresu e-pošte. Ta adresa služi za identifikaciju njihove prijave te za slanje obavijesti o tijeku postupka odabira. Kandidati su Europsku komisiju dužni obavijestiti o svakoj promjeni adrese e-pošte.

Kako bi dovršili postupak prijave, kandidati moraju učitati svoj životopis u Word ili PDF formatu te u elektronički obrazac prijave unijeti motivacijsko pismo (najviše 8  000 znakova). I životopis i pismo moraju biti napisani na engleskom, francuskom ili njemačkom jeziku.

Po završetku postupka elektroničke prijave na zaslonu će se prikazati referentni broj prijave koji se mora zapisati i sačuvati. Taj referentni broj kandidati moraju navesti u svoj korespondenciji koja se odnosi na njihovu prijavu. Postupak registracije prijave završen je tek kada kandidat dobije referentni broj prijave. Time se ujedno potvrđuje da su podaci koje je kandidat unio registrirani. Ako niste dobili registracijski broj, vaša prijava nije registrirana!

Kandidati ne mogu pratiti postupak obrade svoje elektroničke prijave. Europska komisija će izravno obavještavati kandidate o statusu njihove prijave.

Postupak odabira i sva korespondencija s odborima za odabir tijekom tog postupka odvijaju se isključivo na engleskom jeziku (9).

Ako se kandidat zbog invalidnosti ne može prijaviti internetom, svoju prijavu (životopis i motivacijsko pismo) može poslati u papirnatom obliku preporučenom poštom (10), s time da datum poštanskog pečata ne smije biti poslije dana isteka roka za podnošenje prijave. Sva daljnja komunikacija između kandidata i Komisije odvijat će se poštom. U tom slučaju kandidat uz životopis i motivacijsko pismo mora priložiti potvrdu o invalidnosti koju je izdalo ovlašteno tijelo. Potrebno je i da na posebnom listu papira navede sve posebne uvjete za koje smatra da bi mu se trebali osigurati kako bi mu se olakšalo sudjelovanje u postupku odabira.

Ako su vam potrebne dodatne informacije ili imate tehničkih teškoća, obratite nam se e-poštom na adresu HR A2 MANAGEMENT-ONLINE@ec.europa.eu

Rok prijave

Rok prijave jest 22. rujna 2014. Nakon 12 sati (podne) prema briselskom vremenu elektronička prijava više neće biti moguća.

Važna obavijest za kandidate

Kandidate podsjećamo da je rad odborâ za odabir tajan. Izravan ili neizravan kontakt s njihovim članovima zabranjen je kandidatima i svakoj drugoj osobi koja to čini u ime kandidata.

Zaštita osobnih podataka

Europska komisija i Zajedničko poduzeće Shift2Rail jamče da se osobni podaci kandidata obrađuju u skladu sa zahtjevima Uredbe (EZ) br. 45/2001 Europskog parlamenta i Vijeća od 18. prosinca 2000. o zaštiti pojedinaca u vezi s obradom osobnih podataka u institucijama i tijelima Zajednice i o slobodnom kretanju takvih podataka. To se osobito primjenjuje na povjerljivost i sigurnost takvih podataka (11).

---

(1)  SL L 177, 17.6.2014., str. 9.

(2)  Države pridružene okvirnom programu Obzor 2020. jesu Island, Norveška, Armenija, Izrael, Republika Moldova, Ukrajina, Albanija, Bosna i Hercegovina, bivša jugoslavenska republika Makedonija, Crna Gora, Srbija, Turska i Farski otoci.

(3)  U svojem životopisu kandidat mora navesti sljedeće podatke barem za pet godina rukovoditeljskog iskustva na visokoj razini: 1. naslov i dužnosti koje je obnašao na rukovoditeljskom položaju, 2. broj podređenih članova osoblja, 3. visinu sredstava kojima je upravljao, 4. broj hijerarhijskih razina iznad i ispod svoje te 5. broj rukovoditelja svoje razine.

(4)  http://ec.europa.eu/languages/policy/language-policy/official_languages_en.htm

(5)  Uredba (EU, Euroatom) br. 1023/2013 Europskog parlamenta i Vijeća od 22. listopada 2013. o izmjeni Pravilnika o osoblju za dužnosnike Europske unije i Uvjeta zaposlenja ostalih službenika Europske unije (SL L 287, 29.10.2013., str. 15.); http://eurlex.europa.eu/LexUriServ/LexUriServ.do?uri=CONSLEG:1962R0031:20140101:HR:PDF

(6)  Vidjeti bilješku 5.

(7)  Vidjeti bilješku 5.

(8)  Najkasnije u 12 sati (podne) prema briselskom vremenu 22. rujna 2014.

(9)  Odbori za odabir pobrinut će se da izvorni govornici tih jezika nemaju neprimjerenu prednost.

(10)  European Commission, Directorate-General Human Resources and Security, Unit for Executive Staff and CCA Secretariat – COM/2014/10363, SC11 08/30, B-1049 Bruxelles.

(11)  SL L 8, 12.1.2001., str. 1.

---

25.7.2014

| 25.7.2014 | HR | Službeni list Europske unije | CA 242/8 |
| --- | --- | --- | --- |

HR

Službeni list Europske unije

CA 242/8

---

PREGLED NATJEČAJA SL C A

2014/C 242 A/02

Dolje je naveden popis SL C A objavljenih u tekućoj godini.

Ako nije drugačije navedeno, SL je objavljen na svim jezičnim inačicama.

| 5 | |
| --- | --- |
| 6 | |
| 11 | |
| 19 | |
| 21 | |
| 26 | |
| 27 | |
| 30 | (PL) |
| 35 | |
| 41 | (DE/EN/FR) |
| 42 | |
| 43 | |
| 46 | |
| 47 | |
| 48 | |
| 55 | |
| 56 | |
| 60 | |
| 62 | |
| 65 | |
| 73 | (DE/EN/FR) |
| 74 | |
| 81 | |
| 88 | |
| 92 | (DE/EN/FR) |
| 97 | |
| 98 | |
| 99 | |
| 108 | |
| 109 | |
| 116 | |
| 119 | |
| 133 | |
| 134 | |
| 136 | |
| 137 | (DE/EN/FR) |
| 140 | |
| 145 | |
| 152 | |
| 160 | |
| 163 | |
| 164 | |
| 176 | |
| 178 | |
| 180 | |
| 182 | |
| 185 | |
| 186 | |
| 188 | |
| 195 | |
| 207 | |
| 209 | (DE/EN/FR) |
| 211 | |
| 217 | |
| 219 | |
| 242 | |

5

6

11

19

21

26

27

30

(PL)

35

41

(DE/EN/FR)

42

43

46

47

48

55

56

60

62

65

73

(DE/EN/FR)

74

81

88

92

(DE/EN/FR)

97

98

99

108

109

116

119

133

134

136

137

(DE/EN/FR)

140

145

152

160

163

164

176

178

180

182

185

186

188

195

207

209

(DE/EN/FR)

211

217

219

242

---