# Den Europæiske Unions L 124/2011

| | ISSN 1725-2520
  doi:10.3000/17252520.L_2011.124.dan |
| --- | --- |
| Den Europæiske Unions
  Tidende | L 124 |
| | |
| Dansk udgave | Retsforskrifter | 54. årgang13. maj 2011 |

ISSN 1725-2520

doi:10.3000/17252520.L_2011.124.dan

Den Europæiske Unions

Tidende

L 124

Dansk udgave

Retsforskrifter

54. årgang13. maj 2011

---

| Indhold | | II   Ikke-lovgivningsmæssige retsakter | Side |
| --- | --- | --- | --- |
| | | INTERNATIONALE AFTALER |
| | * | Meddelelse om ikrafttrædelse af aftalen mellem Den Europæiske Union og Pakistan om tilbagetagelse af personer, der er bosiddende uden tilladelse | 1 |
| | | FORORDNINGER |
| | * | Rådets gennemførelsesforordning (EU) nr. 457/2011 af 10. maj 2011 om indførelse af en endelig antidumpingtold på importen af melamin med oprindelse i Folkerepublikken Kina og om endelig opkrævning af den midlertidige told | 2 |
| | * | Kommissionens forordning (EU) nr. 458/2011 af 12. maj 2011 om typegodkendelseskrav for motorkøretøjer og påhængskøretøjer dertil for så vidt angår montering af dæk og om gennemførelse af Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 661/2009 om krav til typegodkendelse for den generelle sikkerhed af motorkøretøjer, påhængskøretøjer dertil samt systemer, komponenter og separate tekniske enheder til sådanne køretøjer (
  1
  ) | 11 |
| | * | Kommissionens forordning (EU) nr. 459/2011 af 12. maj 2011 om ændring af bilaget til forordning (EF) nr. 631/2009 om gennemførelsesbestemmelser for bilag I til Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 78/2009 om typegodkendelse af motorkøretøjer for så vidt angår beskyttelse af fodgængere og andre bløde trafikanter (
  1
  ) | 21 |
| | * | Kommissionens forordning (EU) nr. 460/2011 af 12. maj 2011 om ændring af bilag III til Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 396/2005 for så vidt angår maksimalgrænseværdierne for restkoncentrationer af chlorantraniliprol (DPX E-2Y45) i eller på gulerødder (
  1
  ) | 23 |
| | * | Kommissionens gennemførelsesforordning (EU) nr. 461/2011 af 12. maj 2011 om ændring af forordning (EU) nr. 397/2010 om fastsættelse af det kvantitative loft for eksport af sukker og isoglukose, der er fremstillet ud over kvoten, indtil udgangen af produktionsåret 2010/11 | 41 |
| | | Kommissionens gennemførelsesforordning (EU) nr. 462/2011 af 12. maj 2011 om faste importværdier med henblik på fastsættelse af indgangsprisen for visse frugter og grøntsager | 43 |
| | | Kommissionens gennemførelsesforordning (EU) nr. 463/2011 af 12. maj 2011 om ændring af de repræsentative priser og den tillægsimporttold for visse produkter inden for sukkersektoren, der er fastsat ved forordning (EU) nr. 867/2010 for produktionsåret 2010/11 | 45 |

Indhold

II   Ikke-lovgivningsmæssige retsakter

Side

INTERNATIONALE AFTALER

*

Meddelelse om ikrafttrædelse af aftalen mellem Den Europæiske Union og Pakistan om tilbagetagelse af personer, der er bosiddende uden tilladelse

1

FORORDNINGER

*

Rådets gennemførelsesforordning (EU) nr. 457/2011 af 10. maj 2011 om indførelse af en endelig antidumpingtold på importen af melamin med oprindelse i Folkerepublikken Kina og om endelig opkrævning af den midlertidige told

2

*

Kommissionens forordning (EU) nr. 458/2011 af 12. maj 2011 om typegodkendelseskrav for motorkøretøjer og påhængskøretøjer dertil for så vidt angår montering af dæk og om gennemførelse af Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 661/2009 om krav til typegodkendelse for den generelle sikkerhed af motorkøretøjer, påhængskøretøjer dertil samt systemer, komponenter og separate tekniske enheder til sådanne køretøjer (
  1
  )

1

11

*

Kommissionens forordning (EU) nr. 459/2011 af 12. maj 2011 om ændring af bilaget til forordning (EF) nr. 631/2009 om gennemførelsesbestemmelser for bilag I til Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 78/2009 om typegodkendelse af motorkøretøjer for så vidt angår beskyttelse af fodgængere og andre bløde trafikanter (
  1
  )

1

21

*

Kommissionens forordning (EU) nr. 460/2011 af 12. maj 2011 om ændring af bilag III til Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 396/2005 for så vidt angår maksimalgrænseværdierne for restkoncentrationer af chlorantraniliprol (DPX E-2Y45) i eller på gulerødder (
  1
  )

1

23

*

Kommissionens gennemførelsesforordning (EU) nr. 461/2011 af 12. maj 2011 om ændring af forordning (EU) nr. 397/2010 om fastsættelse af det kvantitative loft for eksport af sukker og isoglukose, der er fremstillet ud over kvoten, indtil udgangen af produktionsåret 2010/11

41

Kommissionens gennemførelsesforordning (EU) nr. 462/2011 af 12. maj 2011 om faste importværdier med henblik på fastsættelse af indgangsprisen for visse frugter og grøntsager

43

Kommissionens gennemførelsesforordning (EU) nr. 463/2011 af 12. maj 2011 om ændring af de repræsentative priser og den tillægsimporttold for visse produkter inden for sukkersektoren, der er fastsat ved forordning (EU) nr. 867/2010 for produktionsåret 2010/11

45

| | |
| --- | --- |
| | (1)   EØS-relevant tekst |

---

(1)   EØS-relevant tekst

1

| DA | De akter, hvis titel er trykt med magre typer, er løbende retsakter inden for rammerne af landbrugspolitikken og har normalt en begrænset gyldighedsperiode.
  Titlen på alle øvrige akter er trykt med fede typer efter en asterisk. |
| --- | --- |

DA

De akter, hvis titel er trykt med magre typer, er løbende retsakter inden for rammerne af landbrugspolitikken og har normalt en begrænset gyldighedsperiode.

Titlen på alle øvrige akter er trykt med fede typer efter en asterisk.

---

II Ikke-lovgivningsmæssige retsakter

INTERNATIONALE AFTALER

| 13.5.2011 | DA | Den Europæiske Unions Tidende | L 124/1 |
| --- | --- | --- | --- |

13.5.2011

DA

Den Europæiske Unions Tidende

L 124/1

---

Meddelelse om ikrafttrædelse af aftalen mellem Den Europæiske Union og Pakistan om tilbagetagelse af personer, der er bosiddende uden tilladelse

Aftalen mellem Den Europæiske Union og Pakistan om tilbagetagelse af personer, der er bosiddende uden tilladelse, trådte i kraft den 1. december 2010, idet proceduren i aftalens artikel 20 blev afsluttet den 8. oktober 2010.

---

FORORDNINGER

| 13.5.2011 | DA | Den Europæiske Unions Tidende | L 124/2 |
| --- | --- | --- | --- |

13.5.2011

DA

Den Europæiske Unions Tidende

L 124/2

---

RÅDETS GENNEMFØRELSESFORORDNING (EU) Nr. 457/2011

af 10. maj 2011

om indførelse af en endelig antidumpingtold på importen af melamin med oprindelse i Folkerepublikken Kina og om endelig opkrævning af den midlertidige told

RÅDET FOR DEN EUROPÆISKE UNION HAR —

under henvisning til traktaten om Den Europæiske Unions funktionsmåde,

under henvisning til Rådets forordning (EF) nr. 1225/2009 af 30. november 2009 om beskyttelse mod dumpingimport fra lande, der ikke er medlemmer af Det Europæiske Fællesskab (1) (»grundforordningen«), særlig artikel 9,

under henvisning til forslag forelagt af Europa-Kommissionen (»Kommissionen«) efter høring af det rådgivende udvalg, og

ud fra følgende betragtninger:

A.   PROCEDURE

1.   Midlertidige foranstaltninger

| (1) | Ved forordning (EU) nr. 1035/2010 (2) (»forordningen om midlertidig told«) indførte Kommissionen en midlertidig antidumpingtold på importen af melamin med oprindelse i Folkerepublikken Kina (»Kina«). Den midlertidige antidumpingtold lå på mellem 44,9 % og 65,2 %. |
| --- | --- |

(1)

Ved forordning (EU) nr. 1035/2010 (2) (»forordningen om midlertidig told«) indførte Kommissionen en midlertidig antidumpingtold på importen af melamin med oprindelse i Folkerepublikken Kina (»Kina«). Den midlertidige antidumpingtold lå på mellem 44,9 % og 65,2 %.

| (2) | Proceduren blev indledt som følge af en klage, der blev indgivet den 4. januar 2010 af EU-producenterne Borealis Agrolinz Melamine GmbH, DSM Melamine B.V. og Zakłady Azotowe Puławy (»klagerne«), der tegner sig for en betydelig del, i dette tilfælde over 50 %, af den samlede EU-produktion af melamin. |
| --- | --- |

(2)

Proceduren blev indledt som følge af en klage, der blev indgivet den 4. januar 2010 af EU-producenterne Borealis Agrolinz Melamine GmbH, DSM Melamine B.V. og Zakłady Azotowe Puławy (»klagerne«), der tegner sig for en betydelig del, i dette tilfælde over 50 %, af den samlede EU-produktion af melamin.

| (3) | Undersøgelsen af dumping og skade omfattede perioden fra den 1. januar 2009 til den 31. december 2009 (»undersøgelsesperioden« eller »UP«). Undersøgelsen af udviklingstendenser af relevans for vurderingen af skade omfattede perioden fra den 1. januar 2006 til udgangen af UP (»den betragtede periode«). |
| --- | --- |

(3)

Undersøgelsen af dumping og skade omfattede perioden fra den 1. januar 2009 til den 31. december 2009 (»undersøgelsesperioden« eller »UP«). Undersøgelsen af udviklingstendenser af relevans for vurderingen af skade omfattede perioden fra den 1. januar 2006 til udgangen af UP (»den betragtede periode«).

2.   Efterfølgende procedure

| (4) | Efter fremlæggelsen af de væsentligste kendsgerninger og betragtninger, der lå til grund for beslutningen om at indføre midlertidige antidumpingforanstaltninger (»foreløbig fremlæggelse af oplysninger«), indgav adskillige interesserede parter skriftlige redegørelser for at tilkendegive deres synspunkter vedrørende de foreløbige konklusioner. Parter, der anmodede herom, fik lejlighed til at blive hørt. |
| --- | --- |

(4)

Efter fremlæggelsen af de væsentligste kendsgerninger og betragtninger, der lå til grund for beslutningen om at indføre midlertidige antidumpingforanstaltninger (»foreløbig fremlæggelse af oplysninger«), indgav adskillige interesserede parter skriftlige redegørelser for at tilkendegive deres synspunkter vedrørende de foreløbige konklusioner. Parter, der anmodede herom, fik lejlighed til at blive hørt.

| (5) | Kommissionen indhentede og efterprøvede alle de oplysninger, som den anså for nødvendige for at træffe endelig afgørelse i sagen. I den forbindelse blev der foretaget et kontrolbesøg hos følgende brugervirksomhed for at vurdere den mulige indvirkning af indførelsen endelige antidumpingforanstaltninger:






  — | Coveright Surfaces Spain, Martorelles (Barcelona), Spain. |
| --- | --- | --- |

(5)

Kommissionen indhentede og efterprøvede alle de oplysninger, som den anså for nødvendige for at træffe endelig afgørelse i sagen. I den forbindelse blev der foretaget et kontrolbesøg hos følgende brugervirksomhed for at vurdere den mulige indvirkning af indførelsen endelige antidumpingforanstaltninger:

—

Coveright Surfaces Spain, Martorelles (Barcelona), Spain.

| (6) | Efterfølgende blev alle parter underrettet om de væsentligste kendsgerninger og betragtninger, der lå til grund for, at det påtænktes at anbefale, at der indføres en endelig antidumpingtold på importen af melamin med oprindelse i Kina, og at der foretages en endelig opkrævning af de beløb, for hvilke der er stillet sikkerhed i form af midlertidig told (»endelig fremlæggelse af oplysninger«). Parterne fik også en frist til at fremsætte bemærkninger til denne endelige fremlæggelse af oplysninger. |
| --- | --- |

(6)

Efterfølgende blev alle parter underrettet om de væsentligste kendsgerninger og betragtninger, der lå til grund for, at det påtænktes at anbefale, at der indføres en endelig antidumpingtold på importen af melamin med oprindelse i Kina, og at der foretages en endelig opkrævning af de beløb, for hvilke der er stillet sikkerhed i form af midlertidig told (»endelig fremlæggelse af oplysninger«). Parterne fik også en frist til at fremsætte bemærkninger til denne endelige fremlæggelse af oplysninger.

| (7) | De interesserede parters mundtlige og skriftlige bemærkninger blev overvejet og, hvor det var relevant, taget i betragtning. |
| --- | --- |

(7)

De interesserede parters mundtlige og skriftlige bemærkninger blev overvejet og, hvor det var relevant, taget i betragtning.

3.   Parter, som er berørt af proceduren

| (8) | Da der ikke er fremsat bemærkninger vedrørende de parter, som er berørt af proceduren, bekræftes konklusionerne i betragtning 4-10 i forordningen om midlertidig told. |
| --- | --- |

(8)

Da der ikke er fremsat bemærkninger vedrørende de parter, som er berørt af proceduren, bekræftes konklusionerne i betragtning 4-10 i forordningen om midlertidig told.

B.   DEN PÅGÆLDENDE VARE OG SAMME VARE

1.   Den pågældende vare

| (9) | Der mindes i betragtning 12 om, at den pågældende vare i forordningen om midlertidig told, er defineret som melamin, i øjeblikket henhørende under KN-kode 2933 61 00, med oprindelse i Kina. |
| --- | --- |

(9)

Der mindes i betragtning 12 om, at den pågældende vare i forordningen om midlertidig told, er defineret som melamin, i øjeblikket henhørende under KN-kode 2933 61 00, med oprindelse i Kina.

| (10) | Melamin er et hvidt krystallinsk pulver, der udvindes af urinstof. Melamin bruges hovedsagelig i laminat, støbepulver, træplader og coating-harpikser. |
| --- | --- |

(10)

Melamin er et hvidt krystallinsk pulver, der udvindes af urinstof. Melamin bruges hovedsagelig i laminat, støbepulver, træplader og coating-harpikser.

2.   Samme vare

| (11) | En eksporterende producent genfremsatte den i betragtning 65 i forordningen om midlertidig told fremsatte påstand, at melamin fremstillet i og eksporteret af Kina generelt er af en lidt dårligere kvalitet end den melamin, som fremstilles af EU-erhvervsgrenen, og derfor ikke kan bruges til visse overfladebehandlinger. Argumentet om kvalitetsforskel blev også bragt op af en række brugere i Unionen. |
| --- | --- |

(11)

En eksporterende producent genfremsatte den i betragtning 65 i forordningen om midlertidig told fremsatte påstand, at melamin fremstillet i og eksporteret af Kina generelt er af en lidt dårligere kvalitet end den melamin, som fremstilles af EU-erhvervsgrenen, og derfor ikke kan bruges til visse overfladebehandlinger. Argumentet om kvalitetsforskel blev også bragt op af en række brugere i Unionen.

| (12) | Undersøgelsen har vist, at skønt melamin kan variere lidt i farven, sælges den ikke ud fra forskellige kvalitetsstandarder hverken på hjemmemarkedet eller på eksportmarkedet. Der blev ikke fremlagt nogen beviser, der peger i retning af, at mulige små variationer i melaminen ville føre til forskellige grundlæggende fysiske og tekniske egenskaber og endelige anvendelsesformål. Spørgsmålet blev ikke rejst af de andre eksporterende producenter. Endvidere har undersøgelsen også vist, at den pågældende eksporterende producent benyttede en fremstillingsproces, der mindede om EU-erhvervsgrenens. |
| --- | --- |

(12)

Undersøgelsen har vist, at skønt melamin kan variere lidt i farven, sælges den ikke ud fra forskellige kvalitetsstandarder hverken på hjemmemarkedet eller på eksportmarkedet. Der blev ikke fremlagt nogen beviser, der peger i retning af, at mulige små variationer i melaminen ville føre til forskellige grundlæggende fysiske og tekniske egenskaber og endelige anvendelsesformål. Spørgsmålet blev ikke rejst af de andre eksporterende producenter. Endvidere har undersøgelsen også vist, at den pågældende eksporterende producent benyttede en fremstillingsproces, der mindede om EU-erhvervsgrenens.

| (13) | Ud fra ovenstående afvises påstanden, og det bekræftes, at melamin, som fremstilles og sælges af EU-erhvervsgrenen i Unionen, melamin, der fremstilles og sælges på hjemmemarkedet i Kina, og melamin, som importeres til Unionen fra Kina, samt melamin, der fremstilles og sælges i referencelandet Indonesien, betragtes som samme vare, jf. grundforordningens artikel 1, stk. 4. |
| --- | --- |

(13)

Ud fra ovenstående afvises påstanden, og det bekræftes, at melamin, som fremstilles og sælges af EU-erhvervsgrenen i Unionen, melamin, der fremstilles og sælges på hjemmemarkedet i Kina, og melamin, som importeres til Unionen fra Kina, samt melamin, der fremstilles og sælges i referencelandet Indonesien, betragtes som samme vare, jf. grundforordningens artikel 1, stk. 4.

| (14) | Da der ikke blev fremsat andre bemærkninger vedrørende samme vare, bekræftes konklusionerne i betragtning 12-15 i forordningen om midlertidig told. |
| --- | --- |

(14)

Da der ikke blev fremsat andre bemærkninger vedrørende samme vare, bekræftes konklusionerne i betragtning 12-15 i forordningen om midlertidig told.

C.   DUMPING

1.   Markedsøkonomisk behandling

| (15) | Det blev oprindelig afvist at indrømme markedsøkonomisk behandling til alle eksporterende producenter, som anmodede herom ud fra den betragtning, at omkostningerne til de vigtigste produktionsfaktorer ikke i alt væsentligt afspejlede markedsværdierne, jf. grundforordningens artikel 2, stk. 7, litra c). Undersøgelsen vedrørende markedsøkonomisk behandling slog fast, at dette skyldtes statslig indgriben på både naturgasmarkedet og urinstofmarkedet i Kina, jf. betragtning 20-24 i forordningen om midlertidig told. Ud over denne generelle situation var der også virksomhedsspecifikke grunde til at afvise markedsøkonomisk behandling, jf. betragtning 25-28 i forordningen om midlertidig told. |
| --- | --- |

(15)

Det blev oprindelig afvist at indrømme markedsøkonomisk behandling til alle eksporterende producenter, som anmodede herom ud fra den betragtning, at omkostningerne til de vigtigste produktionsfaktorer ikke i alt væsentligt afspejlede markedsværdierne, jf. grundforordningens artikel 2, stk. 7, litra c). Undersøgelsen vedrørende markedsøkonomisk behandling slog fast, at dette skyldtes statslig indgriben på både naturgasmarkedet og urinstofmarkedet i Kina, jf. betragtning 20-24 i forordningen om midlertidig told. Ud over denne generelle situation var der også virksomhedsspecifikke grunde til at afvise markedsøkonomisk behandling, jf. betragtning 25-28 i forordningen om midlertidig told.

| (16) | En eksporterende producent fremførte det argument, at prisen på urinstof i Kina var på linje med prisen i andre dele af verden som f.eks. Indonesien og Mellemøsten, hvorfor den konklusion, at omkostningerne til de vigtigste produktionsfaktorer var forvredne, ikke var korrekt. |
| --- | --- |

(16)

En eksporterende producent fremførte det argument, at prisen på urinstof i Kina var på linje med prisen i andre dele af verden som f.eks. Indonesien og Mellemøsten, hvorfor den konklusion, at omkostningerne til de vigtigste produktionsfaktorer var forvredne, ikke var korrekt.

| (17) | Den oprindelige konklusion, at urinstofmarkedet i Kina var underlagt betydelig statslig indgriben, jf. betragtning 23-24 i forordningen om midlertidig told, blev imidlertid ikke anfægtet. Dette element er allerede tilstrækkeligt til at konkludere, at kriterium 1 i grundforordningens artikel 2, stk. 7, litra c), ikke er opfyldt. Denne konklusion påvirkes ikke af, at urinstofpriserne i Kina og i andre dele af verden på et vist tidspunkt kan have været på nogenlunde samme niveau. |
| --- | --- |

(17)

Den oprindelige konklusion, at urinstofmarkedet i Kina var underlagt betydelig statslig indgriben, jf. betragtning 23-24 i forordningen om midlertidig told, blev imidlertid ikke anfægtet. Dette element er allerede tilstrækkeligt til at konkludere, at kriterium 1 i grundforordningens artikel 2, stk. 7, litra c), ikke er opfyldt. Denne konklusion påvirkes ikke af, at urinstofpriserne i Kina og i andre dele af verden på et vist tidspunkt kan have været på nogenlunde samme niveau.

| (18) | En eksporterende gruppe var uenig i afslaget på markedsøkonomisk behandling og individuel behandling ud fra den kendsgerning, at Kommissionen ikke modtog anmodninger om markedsøkonomisk behandling for alle forretningsmæssigt forbundne virksomheder. Denne gruppe tilbød i sine bemærkninger til fremlæggelsen af oplysninger fuld samarbejdsvilje, men rejste ikke tvivl om den kendsgerning, at en af de forretningsmæssigt forbundne virksomheder ikke indsendte en anmodning om markedsøkonomisk behandling på samme tid som resten af gruppen. Derfor blev denne påstand afvist. |
| --- | --- |

(18)

En eksporterende gruppe var uenig i afslaget på markedsøkonomisk behandling og individuel behandling ud fra den kendsgerning, at Kommissionen ikke modtog anmodninger om markedsøkonomisk behandling for alle forretningsmæssigt forbundne virksomheder. Denne gruppe tilbød i sine bemærkninger til fremlæggelsen af oplysninger fuld samarbejdsvilje, men rejste ikke tvivl om den kendsgerning, at en af de forretningsmæssigt forbundne virksomheder ikke indsendte en anmodning om markedsøkonomisk behandling på samme tid som resten af gruppen. Derfor blev denne påstand afvist.

| (19) | Da der ikke blev fremsat andre bemærkninger vedrørende markedsøkonomisk behandling, bekræftes konklusionerne i betragtning 16-32. |
| --- | --- |

(19)

Da der ikke blev fremsat andre bemærkninger vedrørende markedsøkonomisk behandling, bekræftes konklusionerne i betragtning 16-32.

2.   Individuel behandling

| (20) | Det blev foreløbigt fastslået, at tre af de fem eksporterende producenter eller grupper i Kina opfyldte alle betingelserne for individuel behandling. |
| --- | --- |

(20)

Det blev foreløbigt fastslået, at tre af de fem eksporterende producenter eller grupper i Kina opfyldte alle betingelserne for individuel behandling.

| (21) | EU-erhvervsgrenen rejste tvivl om beslutningen om at indrømme tre grupper af virksomheder individuel behandling ud fra den betragtning, at en eksporterende producent var ejet af den kinesiske stat, og at en anden eksporterende producent havde forbindelser på ledelsesplan til en række virksomheder, som i sidste ende var kontrolleret af staten. Endvidere var omfanget af statslig indgriben af en sådan art, at det ville muliggøre omgåelse af foranstaltningerne, for så vidt angår alle tre eksporterende producenter. |
| --- | --- |

(21)

EU-erhvervsgrenen rejste tvivl om beslutningen om at indrømme tre grupper af virksomheder individuel behandling ud fra den betragtning, at en eksporterende producent var ejet af den kinesiske stat, og at en anden eksporterende producent havde forbindelser på ledelsesplan til en række virksomheder, som i sidste ende var kontrolleret af staten. Endvidere var omfanget af statslig indgriben af en sådan art, at det ville muliggøre omgåelse af foranstaltningerne, for så vidt angår alle tre eksporterende producenter.

| (22) | Undersøgelsen har vist, at ingen af de eksporterende producenter, der oprindelig blev indrømmet individuel behandling, var statsejet. Endvidere blev den påstand, at ledelsen hos en eksporterende producent havde forbindelser til statskontrollerede virksomheder, ikke dokumenteret. For så vidt angår den mulige risiko for omgåelse, bør det bemærkes, at undersøgelsen viste, at eksportpriser, mængder og salgsbetingelser blev forhandlet frit, og den fastslog, at de eksporterende producenter hverken var statsejede eller på anden måde underlagt dominerende statslig indflydelse på ledelsesniveau. Derfor kan det konkluderes, at den statslige indgriben ikke er af en sådan art, at den muliggør omgåelse af foranstaltningerne. |
| --- | --- |

(22)

Undersøgelsen har vist, at ingen af de eksporterende producenter, der oprindelig blev indrømmet individuel behandling, var statsejet. Endvidere blev den påstand, at ledelsen hos en eksporterende producent havde forbindelser til statskontrollerede virksomheder, ikke dokumenteret. For så vidt angår den mulige risiko for omgåelse, bør det bemærkes, at undersøgelsen viste, at eksportpriser, mængder og salgsbetingelser blev forhandlet frit, og den fastslog, at de eksporterende producenter hverken var statsejede eller på anden måde underlagt dominerende statslig indflydelse på ledelsesniveau. Derfor kan det konkluderes, at den statslige indgriben ikke er af en sådan art, at den muliggør omgåelse af foranstaltningerne.

| (23) | På baggrund af ovenstående afvises EU-erhvervsgrenens påstande. Den oprindelige konklusion, at tre af de fem eksporterende producenter opfylder alle betingelserne for indrømmelse af individuel behandling, bekræftes derfor. |
| --- | --- |

(23)

På baggrund af ovenstående afvises EU-erhvervsgrenens påstande. Den oprindelige konklusion, at tre af de fem eksporterende producenter opfylder alle betingelserne for indrømmelse af individuel behandling, bekræftes derfor.

3.   Normal værdi

a)   Valg af referenceland

| (24) | Indonesien blev valgt som referenceland. Oplysningerne i den samarbejdsvillige indonesiske producents besvarelse blev kontrolleret på stedet, fundet pålidelige og betragtet som et egnet grundlag for beregning af den normale værdi. |
| --- | --- |

(24)

Indonesien blev valgt som referenceland. Oplysningerne i den samarbejdsvillige indonesiske producents besvarelse blev kontrolleret på stedet, fundet pålidelige og betragtet som et egnet grundlag for beregning af den normale værdi.

| (25) | En eksporterende producent rejste tvivl om valget af Indonesien som referenceland ud fra den betragtning, at interesserede parter ikke havde haft lejlighed til at fremsætte bemærkninger til dette valg. Siden maj 2010 havde de oplysninger, som var blevet stillet til rådighed for interesserede parter, imidlertid indeholdt en note, hvori det blev forklaret, hvorfor Indonesien var blevet valgt som referenceland. Da parterne derfor havde haft rig lejlighed til at fremsætte bemærkninger til dette valg, var deres proceduremæssige rettigheder blevet respekteret fuldt ud. Der blev ikke modtaget yderligere bemærkninger til valget af referenceland. |
| --- | --- |

(25)

En eksporterende producent rejste tvivl om valget af Indonesien som referenceland ud fra den betragtning, at interesserede parter ikke havde haft lejlighed til at fremsætte bemærkninger til dette valg. Siden maj 2010 havde de oplysninger, som var blevet stillet til rådighed for interesserede parter, imidlertid indeholdt en note, hvori det blev forklaret, hvorfor Indonesien var blevet valgt som referenceland. Da parterne derfor havde haft rig lejlighed til at fremsætte bemærkninger til dette valg, var deres proceduremæssige rettigheder blevet respekteret fuldt ud. Der blev ikke modtaget yderligere bemærkninger til valget af referenceland.

| (26) | Der bekræftes derfor, at Indonesien er et hensigtsmæssigt og egnet referenceland, jf. grundforordningens artikel 2, stk. 7. |
| --- | --- |

(26)

Der bekræftes derfor, at Indonesien er et hensigtsmæssigt og egnet referenceland, jf. grundforordningens artikel 2, stk. 7.

b)   Fastsættelse af den normale værdi

| (27) | Der mindes om, at den normale værdi blev fastsat ud fra den indonesiske producents produktionsomkostninger plus et rimeligt beløb til dækning af SA&G-omkostninger samt fortjeneste på hjemmemarkedet. |
| --- | --- |

(27)

Der mindes om, at den normale værdi blev fastsat ud fra den indonesiske producents produktionsomkostninger plus et rimeligt beløb til dækning af SA&G-omkostninger samt fortjeneste på hjemmemarkedet.

| (28) | En eksporterende producent rejste tvivl om niveauet for den beregnede normale værdi, herunder navnlig SA&G og fortjeneste, som byggede på EU-erhvervsgrenens tal. Denne metode er imidlertid i overensstemmelse med artikel 2, stk. 6, litra c), og betragtes som velegnet. Der var ingen andre tilgængelige oplysninger, der kunne bruges som udgangspunkt for SA&G og fortjeneste, da der ikke var andre eksportører eller producenter, som var omfattet af undersøgelsen i referencelandet, og da den producent, der var omfattet af undersøgelsen, ikke solgte nogen anden varekategori i UP. |
| --- | --- |

(28)

En eksporterende producent rejste tvivl om niveauet for den beregnede normale værdi, herunder navnlig SA&G og fortjeneste, som byggede på EU-erhvervsgrenens tal. Denne metode er imidlertid i overensstemmelse med artikel 2, stk. 6, litra c), og betragtes som velegnet. Der var ingen andre tilgængelige oplysninger, der kunne bruges som udgangspunkt for SA&G og fortjeneste, da der ikke var andre eksportører eller producenter, som var omfattet af undersøgelsen i referencelandet, og da den producent, der var omfattet af undersøgelsen, ikke solgte nogen anden varekategori i UP.

| (29) | Derfor blev denne påstand afvist. Konklusionerne i betragtning 35-45 vedrørende fastsættelse af den normale værdi bekræftes. |
| --- | --- |

(29)

Derfor blev denne påstand afvist. Konklusionerne i betragtning 35-45 vedrørende fastsættelse af den normale værdi bekræftes.

c)   Eksportpriser for eksporterende producenter, der blev indrømmet individuel behandling

| (30) | Da der ikke blev fremsat bemærkninger til fastsættelsen af eksportprisen, bekræftes konklusionen i betragtning 46 i forordningen om midlertidig told. |
| --- | --- |

(30)

Da der ikke blev fremsat bemærkninger til fastsættelsen af eksportprisen, bekræftes konklusionen i betragtning 46 i forordningen om midlertidig told.

d)   Sammenligning

| (31) | En eksporterende producent rejste tvivl om sammenligningen af den normale værdi med eksportprisen, for så vidt angår moms. Da den normale værdi og eksportprisen blev sammenlignet på samme indirekte skatteniveau, dvs. moms inkl., jf. artikel 2, stk. 10, litra c), er der imidlertid ikke behov for nogen ændring af denne metode. Derfor bekræftes konklusionerne i betragtning 47-48 i forordningen om midlertidig told. |
| --- | --- |

(31)

En eksporterende producent rejste tvivl om sammenligningen af den normale værdi med eksportprisen, for så vidt angår moms. Da den normale værdi og eksportprisen blev sammenlignet på samme indirekte skatteniveau, dvs. moms inkl., jf. artikel 2, stk. 10, litra c), er der imidlertid ikke behov for nogen ændring af denne metode. Derfor bekræftes konklusionerne i betragtning 47-48 i forordningen om midlertidig told.

4.   Dumpingmargener

a)   For samarbejdsvillige eksporterende producenter, som blev indrømmet individuel behandling

| (32) | Da der ikke blev fremsat bemærkninger vedrørende dumpingmargenerne, bekræftes konklusionerne i betragtning 49 i forordningen om midlertidig told. |
| --- | --- |

(32)

Da der ikke blev fremsat bemærkninger vedrørende dumpingmargenerne, bekræftes konklusionerne i betragtning 49 i forordningen om midlertidig told.

| (33) | På dette grundlag udgør de endelige dumpingmargener følgende i procent af cif-prisen, Unionens grænse, ufortoldet følgende:






  Virksomhed | Endelig dumpingmargen |
| --- | --- | --- |
| Sichuan Jade Elephant Melamine S&T Co., Ltd | 44,9 % |
| Shandong Liaherd Chemical Industry Co., Ltd | 47,6 % |
| Henan Junhua Development Company Ltd | 49,0 % |

(33)

På dette grundlag udgør de endelige dumpingmargener følgende i procent af cif-prisen, Unionens grænse, ufortoldet følgende:

Virksomhed

Endelig dumpingmargen

Sichuan Jade Elephant Melamine S&T Co., Ltd

44,9 %

Shandong Liaherd Chemical Industry Co., Ltd

47,6 %

Henan Junhua Development Company Ltd

49,0 %

b)   For alle andre eksporterende producenter

| (34) | Da der ikke blev fremsat nogen bemærkninger vedrørende dumpingmargenerne, bekræftes konklusionerne i betragtning 51-52 i forordningen om midlertidig told.
  På dette grundlag fastsættes det landsdækkende dumpingniveau endeligt til 65,6 % af cif-prisen, frit Unionens grænse, ufortoldet, og konklusionen i betragtning 53 i forordningen om midlertidig told bekræftes. |
| --- | --- |

(34)

Da der ikke blev fremsat nogen bemærkninger vedrørende dumpingmargenerne, bekræftes konklusionerne i betragtning 51-52 i forordningen om midlertidig told.

På dette grundlag fastsættes det landsdækkende dumpingniveau endeligt til 65,6 % af cif-prisen, frit Unionens grænse, ufortoldet, og konklusionen i betragtning 53 i forordningen om midlertidig told bekræftes.

D.   SKADE

1.   Skade

1.1.   
  EU-produktionen og EU-erhvervsgrenen

| (35) | Da der ikke blev fremsat bemærkninger vedrørende EU-produktionen og EU-erhvervsgrenen, bekræftes konklusionerne i betragtning 54-56 i forordningen om midlertidig told. |
| --- | --- |

(35)

Da der ikke blev fremsat bemærkninger vedrørende EU-produktionen og EU-erhvervsgrenen, bekræftes konklusionerne i betragtning 54-56 i forordningen om midlertidig told.

1.2.   
  EU-forbruget

| (36) | En række parter hævdede, at Eurostats tal vedrørende importen af melamin fra Kina ikke mængdemæssigt var pålidelige. En kontrol af oplysningerne fra Eurostat førte til mindre ændringer i importtallene og dermed EU-forbruget som vist i tabellen nedenfor. Disse ændringer er ikke af en sådan art, at de påvirker analysen af EU-forbruget i betragtning 57-59 i forordningen om midlertidig told, som derfor kan bekræftes.

  Tabel 1 | 2006 | 2007 | 2008 | UP |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Mængde (ton) | 368 873 | 392 691 | 326 409 | 267 226 |
| Indeks | 100 | 106 | 88 | 72 |
| Kilde: Ajourførte tal fra Eurostat og besvarelser af spørgeskemaet. |

(36)

En række parter hævdede, at Eurostats tal vedrørende importen af melamin fra Kina ikke mængdemæssigt var pålidelige. En kontrol af oplysningerne fra Eurostat førte til mindre ændringer i importtallene og dermed EU-forbruget som vist i tabellen nedenfor. Disse ændringer er ikke af en sådan art, at de påvirker analysen af EU-forbruget i betragtning 57-59 i forordningen om midlertidig told, som derfor kan bekræftes.

Tabel 1

2006

2007

2008

UP

Mængde (ton)

368 873

392 691

326 409

267 226

Indeks

100

106

88

72

Kilde: Ajourførte tal fra Eurostat og besvarelser af spørgeskemaet.

1.3.   
  Importen til Den Europæiske Union fra det pågældende land

1.3.1.   Mængde, pris og markedsandel for importen fra Kina

Tabel 2

| Importen fra Kina | 2006 | 2007 | 2008 | UP |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| Mængde (ton) | 26 962 | 46 874 | 37 366 | 18 482 |
| Indeks | 100 | 174 | 139 | 69 |
| Kilde: Ajourførte tal fra Eurostat. |

Importen fra Kina

2006

2007

2008

UP

Mængde (ton)

26 962

46 874

37 366

18 482

Indeks

100

174

139

69

Kilde: Ajourførte tal fra Eurostat.

| (37) | Ovenstående ændringer i de berørte landes importmængder er ikke af en sådan art, at de har indvirkning på konklusionerne i betragtning 61-62 i forordningen om midlertidig told, som derfor kan bekræftes. |
| --- | --- |

(37)

Ovenstående ændringer i de berørte landes importmængder er ikke af en sådan art, at de har indvirkning på konklusionerne i betragtning 61-62 i forordningen om midlertidig told, som derfor kan bekræftes.

| (38) | En række brugere hævdede, at de ikke importerede melamin fra Kina i 2009 og 2010, fordi de kinesiske priser var for høje sammenlignet med priserne i Unionen. De rejste derfor tvivl om de kinesiske eksportørers underbud i UP. |
| --- | --- |

(38)

En række brugere hævdede, at de ikke importerede melamin fra Kina i 2009 og 2010, fordi de kinesiske priser var for høje sammenlignet med priserne i Unionen. De rejste derfor tvivl om de kinesiske eksportørers underbud i UP.

| (39) | Som nævnt i betragtning 63-64 i forordningen om midlertidig told var samarbejdsviljen hos de kinesiske eksportører begrænset. Derfor blev de oplysninger, som blev kontrolleret på stedet sammen med de samarbejdsvillige kinesiske virksomheder, benyttet til at fastslå, om der fandt underbud sted. Som nævnt i betragtning 66-67 i forordningen om midlertidig told underbød de samarbejdsvillige eksporterende producenters import EU-erhvervsgrenens priser i UP med 10,3 %. I betragtning af, at der ikke blev fremlagt nye beviser i forhold til dem, som var tilgængelige på tidspunktet for indførelsen af midlertidige foranstaltninger, blev denne påstand afvist. |
| --- | --- |

(39)

Som nævnt i betragtning 63-64 i forordningen om midlertidig told var samarbejdsviljen hos de kinesiske eksportører begrænset. Derfor blev de oplysninger, som blev kontrolleret på stedet sammen med de samarbejdsvillige kinesiske virksomheder, benyttet til at fastslå, om der fandt underbud sted. Som nævnt i betragtning 66-67 i forordningen om midlertidig told underbød de samarbejdsvillige eksporterende producenters import EU-erhvervsgrenens priser i UP med 10,3 %. I betragtning af, at der ikke blev fremlagt nye beviser i forhold til dem, som var tilgængelige på tidspunktet for indførelsen af midlertidige foranstaltninger, blev denne påstand afvist.

1.3.2.   Prisunderbud

| (40) | En række brugere hævdede, at der skulle foretages en justering for ekstraarbejde i forbindelse med håndtering af importeret melamin fra Kina. De hævdede, at indkøbsprisen på kinesisk melamin ikke omfattede den type omkostninger. |
| --- | --- |

(40)

En række brugere hævdede, at der skulle foretages en justering for ekstraarbejde i forbindelse med håndtering af importeret melamin fra Kina. De hævdede, at indkøbsprisen på kinesisk melamin ikke omfattede den type omkostninger.

| (41) | Gennemgangen af denne påstand viste, at der ikke var noget pålideligt grundlag for at fastslå, på hvilke betingelser melamin fra Kina blev importeret, og de mulige omkostninger, der måtte være løbet oven i indkøbsprisen. Desuden fremlagde ovennævnte parter ingen beviser, og derfor blev påstanden afvist. |
| --- | --- |

(41)

Gennemgangen af denne påstand viste, at der ikke var noget pålideligt grundlag for at fastslå, på hvilke betingelser melamin fra Kina blev importeret, og de mulige omkostninger, der måtte være løbet oven i indkøbsprisen. Desuden fremlagde ovennævnte parter ingen beviser, og derfor blev påstanden afvist.

| (42) | En række parter hævdede som på tidspunktet for indførelsen af midlertidige foranstaltninger, at beregningen af underbuddet burde tage udgangspunkt i tal fra Eurostat i stedet for verificerede tal fra blot 30 % af de samarbejdsvillige kinesiske virksomheder. |
| --- | --- |

(42)

En række parter hævdede som på tidspunktet for indførelsen af midlertidige foranstaltninger, at beregningen af underbuddet burde tage udgangspunkt i tal fra Eurostat i stedet for verificerede tal fra blot 30 % af de samarbejdsvillige kinesiske virksomheder.

| (43) | Som nævnt i betragtning 66 i forordningen om midlertidig told blev oplysningerne om de samarbejdsvillige eksportører benyttet til beregningen af underbuddet. Disse oplysninger er blevet verificeret og betragtes derfor som mere pålidelige end Eurostats tal. Påstanden afvises derfor. |
| --- | --- |

(43)

Som nævnt i betragtning 66 i forordningen om midlertidig told blev oplysningerne om de samarbejdsvillige eksportører benyttet til beregningen af underbuddet. Disse oplysninger er blevet verificeret og betragtes derfor som mere pålidelige end Eurostats tal. Påstanden afvises derfor.

| (44) | Da der ikke blev fremsat andre bemærkninger vedrørende prisunderbud, bekræftes metoden i betragtning 66-67 i forordningen om midlertidig told til fastsættelse af prisunderbuddet. |
| --- | --- |

(44)

Da der ikke blev fremsat andre bemærkninger vedrørende prisunderbud, bekræftes metoden i betragtning 66-67 i forordningen om midlertidig told til fastsættelse af prisunderbuddet.

1.4.   
  EU-erhvervsgrenens økonomiske situation

| (45) | Da der ikke blev fremsat bemærkninger vedrørende EU-erhvervsgrenens økonomiske situation, bekræftes konklusionerne i betragtning 68-82 i forordningen om midlertidig told. |
| --- | --- |

(45)

Da der ikke blev fremsat bemærkninger vedrørende EU-erhvervsgrenens økonomiske situation, bekræftes konklusionerne i betragtning 68-82 i forordningen om midlertidig told.

1.5.   
  Konklusion om skade

| (46) | Da der ikke blev fremsat bemærkninger hertil, bekræftes konklusionerne i betragtning 83-86 i forordningen om midlertidig told. |
| --- | --- |

(46)

Da der ikke blev fremsat bemærkninger hertil, bekræftes konklusionerne i betragtning 83-86 i forordningen om midlertidig told.

2.   Årsagssammenhæng

2.1.   
  Indledende bemærkning

| (47) | Som nævnt i betragtning 87 i forordningen om midlertidig told blev det undersøgt, om dumpingimporten af den pågældende vare med oprindelse i Kina forvoldte EU-erhvervsgrenen skade i et omfang, der kan betegnes som væsentligt. Endvidere blev andre kendte faktorer end dumpingimporten, der samtidig kunne være skadevoldende for EU-erhvervsgrenen, også undersøgt for at sikre, at en eventuel skade forårsaget af disse andre faktorer ikke blev tilskrevet dumpingimporten. |
| --- | --- |

(47)

Som nævnt i betragtning 87 i forordningen om midlertidig told blev det undersøgt, om dumpingimporten af den pågældende vare med oprindelse i Kina forvoldte EU-erhvervsgrenen skade i et omfang, der kan betegnes som væsentligt. Endvidere blev andre kendte faktorer end dumpingimporten, der samtidig kunne være skadevoldende for EU-erhvervsgrenen, også undersøgt for at sikre, at en eventuel skade forårsaget af disse andre faktorer ikke blev tilskrevet dumpingimporten.

2.2.   
  Virkninger af dumpingimporten

| (48) | Ud fra de reviderede importtal i tabel 2 ovenfor forbliver de i betragtning 88-95 i forordningen om midlertidig told fremsatte bemærkninger gyldige. Samlet set dalede importen fra Kina betydeligt med 31 % i den betragtede periode efter faldet i EU-forbruget (– 28 %). For så vidt angår priserne, var den eksportpris, der blev verificeret hos de samarbejdsvillige kinesiske producenter, lavere end Eurostats gennemsnitlige importpris. Det konstateredes, at de kontrollerede samarbejdsvillige kinesiske eksportører, der tegner sig for omkring 30 % af den samlede import fra Kina, underbød EU-erhvervsgrenens pris i UP med 10,3 %. |
| --- | --- |

(48)

Ud fra de reviderede importtal i tabel 2 ovenfor forbliver de i betragtning 88-95 i forordningen om midlertidig told fremsatte bemærkninger gyldige. Samlet set dalede importen fra Kina betydeligt med 31 % i den betragtede periode efter faldet i EU-forbruget (– 28 %). For så vidt angår priserne, var den eksportpris, der blev verificeret hos de samarbejdsvillige kinesiske producenter, lavere end Eurostats gennemsnitlige importpris. Det konstateredes, at de kontrollerede samarbejdsvillige kinesiske eksportører, der tegner sig for omkring 30 % af den samlede import fra Kina, underbød EU-erhvervsgrenens pris i UP med 10,3 %.

| (49) | Undersøgelsen afslørede, at de kinesiske eksportører i visse måneder i UP solgte deres overskud af melamin på EU-markedet, da priserne var attraktive for dem, og trak sig ud, da priserne begyndte at falde. Denne målrettede prispolitik fortsatte med at have negative virkninger på EU-markedet i hele UP, da priser kan fastsættes i en periode på tre til seks måneder. Det bekræftes derfor, at tilstedeværelsen af lavprisdumpingimport på EU-markedet medvirkede til yderligere at forværre den negative tendens i salgspriserne på markedet på mellemlang sigt, efter at de trak sig ud. Salgsprisernes lave niveau bidrog til EU-erhvervsgrenens dramatiske tab og indgik som en betydelig faktor i den konstaterede væsentlige skade. |
| --- | --- |

(49)

Undersøgelsen afslørede, at de kinesiske eksportører i visse måneder i UP solgte deres overskud af melamin på EU-markedet, da priserne var attraktive for dem, og trak sig ud, da priserne begyndte at falde. Denne målrettede prispolitik fortsatte med at have negative virkninger på EU-markedet i hele UP, da priser kan fastsættes i en periode på tre til seks måneder. Det bekræftes derfor, at tilstedeværelsen af lavprisdumpingimport på EU-markedet medvirkede til yderligere at forværre den negative tendens i salgspriserne på markedet på mellemlang sigt, efter at de trak sig ud. Salgsprisernes lave niveau bidrog til EU-erhvervsgrenens dramatiske tab og indgik som en betydelig faktor i den konstaterede væsentlige skade.

| (50) | På det grundlag kan det bekræftes, at der er en årsagssammenhæng mellem dumpingimporten og den skade, som EU-erhvervsgrenen har lidt. |
| --- | --- |

(50)

På det grundlag kan det bekræftes, at der er en årsagssammenhæng mellem dumpingimporten og den skade, som EU-erhvervsgrenen har lidt.

2.3.   
  Andre faktorers indvirkning

| (51) | For så vidt angår dette punkt, genfremsatte de interesserede parter grundlæggende de fleste af de bemærkninger, som de havde fremsat i den indledende fase. For så vidt angår indvirkningen af dumpingimport, hævdede en række parter igen, at Eurostats tal bør have forrang i forhold til oplysninger, som verificeres under kontrolbesøgene hos de samarbejdsvillige eksporterende producenter. En sådan påstand ville gøre kontrolbesøgene meningsløse og kunne derfor ikke accepteres. Der blev ikke fremlagt beviser for, at de oplysninger, som indgik i undersøgelsen, var upålidelige. Påstandene afvises derfor. |
| --- | --- |

(51)

For så vidt angår dette punkt, genfremsatte de interesserede parter grundlæggende de fleste af de bemærkninger, som de havde fremsat i den indledende fase. For så vidt angår indvirkningen af dumpingimport, hævdede en række parter igen, at Eurostats tal bør have forrang i forhold til oplysninger, som verificeres under kontrolbesøgene hos de samarbejdsvillige eksporterende producenter. En sådan påstand ville gøre kontrolbesøgene meningsløse og kunne derfor ikke accepteres. Der blev ikke fremlagt beviser for, at de oplysninger, som indgik i undersøgelsen, var upålidelige. Påstandene afvises derfor.

| (52) | En række parter hævdede, at den skade EU-erhvervsgrenen havde lidt, ikke skyldes import fra Kina, men den globale økonomiske krise. Disse parter fremlagde imidlertid ingen beviser, hvoraf det fremgik, at de oplysninger, der indgik i undersøgelsen var upålidelige. Desuden har dumpingimporten forstærket virkningen af den økonomiske krise og dermed yderligere forværret EU-erhvervsgrenens situation. Denne påstand blev derfor afvist. |
| --- | --- |

(52)

En række parter hævdede, at den skade EU-erhvervsgrenen havde lidt, ikke skyldes import fra Kina, men den globale økonomiske krise. Disse parter fremlagde imidlertid ingen beviser, hvoraf det fremgik, at de oplysninger, der indgik i undersøgelsen var upålidelige. Desuden har dumpingimporten forstærket virkningen af den økonomiske krise og dermed yderligere forværret EU-erhvervsgrenens situation. Denne påstand blev derfor afvist.

| (53) | De bemærkninger, der blev modtaget, og de beviser, som blev fremlagt, vedrørende andre faktorer var ikke af en sådan art, at de ændrede ved den konklusion i betragtning 108-110 i forordningen om midlertidig told, at ingen af disse faktorer kunne bryde forbindelsen mellem dumpingimporten og den skade, EU-erhvervsgrenen har lidt. Den foreløbige konklusion, at dumpingimporten forvoldte EU-erhvervsgrenen væsentlig skade, bekræftes derfor. |
| --- | --- |

(53)

De bemærkninger, der blev modtaget, og de beviser, som blev fremlagt, vedrørende andre faktorer var ikke af en sådan art, at de ændrede ved den konklusion i betragtning 108-110 i forordningen om midlertidig told, at ingen af disse faktorer kunne bryde forbindelsen mellem dumpingimporten og den skade, EU-erhvervsgrenen har lidt. Den foreløbige konklusion, at dumpingimporten forvoldte EU-erhvervsgrenen væsentlig skade, bekræftes derfor.

3.   Unionens interesser

3.1.   
  EU-erhvervsgrenens interesser

| (54) | Det erindres, at EU-erhvervsgrenen består af tre producenter beliggende i forskellige medlemsstater, som direkte beskæftiger over 600 personer i aktiviteter vedrørende melamin. |
| --- | --- |

(54)

Det erindres, at EU-erhvervsgrenen består af tre producenter beliggende i forskellige medlemsstater, som direkte beskæftiger over 600 personer i aktiviteter vedrørende melamin.

| (55) | En række brugere hævdede, at klagernes beskæftigelsestal var sat for højt. Der blev ikke fremlagt bevis for, at de verificerede oplysninger, der indgik i undersøgelsen, var upålidelige, og derfor blev påstanden afvist. |
| --- | --- |

(55)

En række brugere hævdede, at klagernes beskæftigelsestal var sat for højt. Der blev ikke fremlagt bevis for, at de verificerede oplysninger, der indgik i undersøgelsen, var upålidelige, og derfor blev påstanden afvist.

| (56) | En bruger hævdede, at EU-erhvervsgrenen lukkede produktionsanlæg på grund af tekniske problemer og ikke som følge af påstået dumpingimport. |
| --- | --- |

(56)

En bruger hævdede, at EU-erhvervsgrenen lukkede produktionsanlæg på grund af tekniske problemer og ikke som følge af påstået dumpingimport.

| (57) | En række af EU-erhvervsgrenens produktionsanlæg løb faktisk ind i tekniske vanskeligheder, men det gjorde sig hovedsagelig gældende efter UP. Efter indførelsen af midlertidige foranstaltninger har EU-erhvervsgrenen fremlagt beviser for, at fabrikker, der havde været ude af drift pga. dumpingimporten, for nylig er blevet genåbnet. Dette viser, at foranstaltningerne allerede har haft en positiv indvirkning på EU-erhvervsgrenen. |
| --- | --- |

(57)

En række af EU-erhvervsgrenens produktionsanlæg løb faktisk ind i tekniske vanskeligheder, men det gjorde sig hovedsagelig gældende efter UP. Efter indførelsen af midlertidige foranstaltninger har EU-erhvervsgrenen fremlagt beviser for, at fabrikker, der havde været ude af drift pga. dumpingimporten, for nylig er blevet genåbnet. Dette viser, at foranstaltningerne allerede har haft en positiv indvirkning på EU-erhvervsgrenen.

| (58) | Det forventes, at indførelsen af en endelig antidumpingtold på importen med oprindelse i Kina vil få en yderligere positiv indvirkning på EU-erhvervsgrenens økonomiske situation og give den mulighed for at genvinde i hvert fald en del af sin mistede rentabilitet. |
| --- | --- |

(58)

Det forventes, at indførelsen af en endelig antidumpingtold på importen med oprindelse i Kina vil få en yderligere positiv indvirkning på EU-erhvervsgrenens økonomiske situation og give den mulighed for at genvinde i hvert fald en del af sin mistede rentabilitet.

| (59) | Da der ikke blev fremsat andre bemærkninger i forbindelse med Unionens interesser, bekræftes konklusionerne i betragtning 112-115 i forordningen om midlertidig told. |
| --- | --- |

(59)

Da der ikke blev fremsat andre bemærkninger i forbindelse med Unionens interesser, bekræftes konklusionerne i betragtning 112-115 i forordningen om midlertidig told.

3.2.   
  Importørernes interesser

| (60) | Da der ikke blev fremsat bemærkninger om importørernes interesser, konkluderedes det, at indførelsen af endelige foranstaltninger vedrørende importen af melamin med oprindelse i Kina ikke ville være i strid med importørernes interesser. |
| --- | --- |

(60)

Da der ikke blev fremsat bemærkninger om importørernes interesser, konkluderedes det, at indførelsen af endelige foranstaltninger vedrørende importen af melamin med oprindelse i Kina ikke ville være i strid med importørernes interesser.

3.3.   
  Brugernes interesser

| (61) | I den midlertidige fase var brugernes samarbejdsvilje relativt begrænset. Ud af de 44 udsendte spørgeskemaer blev der kun modtaget 7, som kunne betragtes som meningsfulde. De samarbejdsvillige brugeres import tegnede sig for ca. 10 % af EU-forbruget. Det konkluderedes på det tidspunkt, at indvirkningen af de foreslåede foranstaltninger ville være relativt begrænset. |
| --- | --- |

(61)

I den midlertidige fase var brugernes samarbejdsvilje relativt begrænset. Ud af de 44 udsendte spørgeskemaer blev der kun modtaget 7, som kunne betragtes som meningsfulde. De samarbejdsvillige brugeres import tegnede sig for ca. 10 % af EU-forbruget. Det konkluderedes på det tidspunkt, at indvirkningen af de foreslåede foranstaltninger ville være relativt begrænset.

| (62) | Efter indførelsen af midlertidige foranstaltninger blev der aflagt et kontrolbesøg hos de vigtigste samarbejdsvillige brugere i Unionen. Det fremgik af undersøgelsen, at melaminandelen udgjorde mellem 8 % og 15 % af produktionsomkostningen alt afhængigt af, hvilken aktivitet det drejede sig om. Foranstaltningernes mulige indvirkning kan derfor være forholdsvis betydelig afhængigt af, med hvor stor en andel melamin indgår i omkostningerne, og fortjenstniveauet, der var relativt lavt. |
| --- | --- |

(62)

Efter indførelsen af midlertidige foranstaltninger blev der aflagt et kontrolbesøg hos de vigtigste samarbejdsvillige brugere i Unionen. Det fremgik af undersøgelsen, at melaminandelen udgjorde mellem 8 % og 15 % af produktionsomkostningen alt afhængigt af, hvilken aktivitet det drejede sig om. Foranstaltningernes mulige indvirkning kan derfor være forholdsvis betydelig afhængigt af, med hvor stor en andel melamin indgår i omkostningerne, og fortjenstniveauet, der var relativt lavt.

| (63) | I redegørelser fra en række brugere blev det påstået, at der efter indførelsen af midlertidige foranstaltninger opstod mangel på melamin på EU-markedet, og at dette førte til betydelige og vedvarende prisstigninger. Salgspriserne på melamin i UP lå på omkring 900 EUR pr. ton, hvorimod de efter UP lå på mellem 1 200 EUR og 1 500 EUR pr. ton. |
| --- | --- |

(63)

I redegørelser fra en række brugere blev det påstået, at der efter indførelsen af midlertidige foranstaltninger opstod mangel på melamin på EU-markedet, og at dette førte til betydelige og vedvarende prisstigninger. Salgspriserne på melamin i UP lå på omkring 900 EUR pr. ton, hvorimod de efter UP lå på mellem 1 200 EUR og 1 500 EUR pr. ton.

| (64) | Kontrolbesøget hos den samarbejdsvillige bruger bekræftede, at de midlertidige foranstaltninger havde en indvirkning på dennes aktiviteter; dertil kom EU-erhvervsgrenens prisstigning på melamin. EU-erhvervsgrenen har faktisk en markedsandel på 85 % på EU-markedet, og derfor køber praktisk talt alle brugere en stor del af deres melamin hos EU-producenter. |
| --- | --- |

(64)

Kontrolbesøget hos den samarbejdsvillige bruger bekræftede, at de midlertidige foranstaltninger havde en indvirkning på dennes aktiviteter; dertil kom EU-erhvervsgrenens prisstigning på melamin. EU-erhvervsgrenen har faktisk en markedsandel på 85 % på EU-markedet, og derfor køber praktisk talt alle brugere en stor del af deres melamin hos EU-producenter.

| (65) | De oplysninger, der blev indsamlet i løbet af undersøgelsen, tyder også på, at priserne stadig forventes at stige i perioden efter UP. Derfor lader det til at være berettiget i Unionens interesse at ændre de midlertidige foranstaltningers form for at begrænse en yderligere prisstigning på melamin, som ville få en alvorlig indvirkning på de samlede brugeres forretning. |
| --- | --- |

(65)

De oplysninger, der blev indsamlet i løbet af undersøgelsen, tyder også på, at priserne stadig forventes at stige i perioden efter UP. Derfor lader det til at være berettiget i Unionens interesse at ændre de midlertidige foranstaltningers form for at begrænse en yderligere prisstigning på melamin, som ville få en alvorlig indvirkning på de samlede brugeres forretning.

| (66) | En række brugere hævder, at der i 2010 opstod knaphed på melamin på markedet, at EU-producenterne ikke var i stand til at efterkomme efterspørgslen i Unionen, og at indførelsen af midlertidige foranstaltninger øgede denne knaphed. |
| --- | --- |

(66)

En række brugere hævder, at der i 2010 opstod knaphed på melamin på markedet, at EU-producenterne ikke var i stand til at efterkomme efterspørgslen i Unionen, og at indførelsen af midlertidige foranstaltninger øgede denne knaphed.

| (67) | En gennemgang af de tilgængelige oplysninger viste, at der faktisk var melaminknaphed i en vis periode, og at dette ikke skyldtes den midlertidige told, men markedsudviklingen på verdensplan. |
| --- | --- |

(67)

En gennemgang af de tilgængelige oplysninger viste, at der faktisk var melaminknaphed i en vis periode, og at dette ikke skyldtes den midlertidige told, men markedsudviklingen på verdensplan.

| (68) | En række brugere hævder, at EU-producenterne ikke var i stand til at købe de fornødne mængder melamin til at opretholde deres produktion. |
| --- | --- |

(68)

En række brugere hævder, at EU-producenterne ikke var i stand til at købe de fornødne mængder melamin til at opretholde deres produktion.

| (69) | En gennemgang af de tilgængelige oplysninger viste, at knapheden kun opstod på spotmarkedet, men at de mængder, som der var indgået kontrakt om, blev leveret. |
| --- | --- |

(69)

En gennemgang af de tilgængelige oplysninger viste, at knapheden kun opstod på spotmarkedet, men at de mængder, som der var indgået kontrakt om, blev leveret.

| (70) | Endvidere har EU-producenterne og producenterne i tredjelande øget deres produktionskapacitet og dermed sikret en stabil melaminforsyning til EU-brugerne. |
| --- | --- |

(70)

Endvidere har EU-producenterne og producenterne i tredjelande øget deres produktionskapacitet og dermed sikret en stabil melaminforsyning til EU-brugerne.

| (71) | En bruger hævdede, at denne indstillede byggeriet af et nyt produktionsanlæg, fordi den pågældende gjorde sig klart, at virksomheden ikke længere ville være konkurrencedygtig på sine vigtigste eksportmarkeder efter indførelsen af midlertidige foranstaltninger på det nuværende niveau. |
| --- | --- |

(71)

En bruger hævdede, at denne indstillede byggeriet af et nyt produktionsanlæg, fordi den pågældende gjorde sig klart, at virksomheden ikke længere ville være konkurrencedygtig på sine vigtigste eksportmarkeder efter indførelsen af midlertidige foranstaltninger på det nuværende niveau.

| (72) | En række brugere hævdede, at hvis de midlertidige foranstaltninger bekræftes, bliver varerne i efterfølgende handelsled i Unionen ikke længere konkurrencedygtige i forhold til import af samme varer i efterfølgende handelsled fra Kina. Derfor vil disse brugere enten lukke eller flytte deres produktionsfaciliteter uden for Unionen. |
| --- | --- |

(72)

En række brugere hævdede, at hvis de midlertidige foranstaltninger bekræftes, bliver varerne i efterfølgende handelsled i Unionen ikke længere konkurrencedygtige i forhold til import af samme varer i efterfølgende handelsled fra Kina. Derfor vil disse brugere enten lukke eller flytte deres produktionsfaciliteter uden for Unionen.

| (73) | En brugersammenslutning hævdede, at det kun er i sektoren for produktion af træplader, at der skabes tusindvis af job, hvilket er mange flere end i Unionens melaminproduktion. Derfor var indførelsen af endelige foranstaltninger ikke i Unionens interesse. |
| --- | --- |

(73)

En brugersammenslutning hævdede, at det kun er i sektoren for produktion af træplader, at der skabes tusindvis af job, hvilket er mange flere end i Unionens melaminproduktion. Derfor var indførelsen af endelige foranstaltninger ikke i Unionens interesse.

| (74) | Da ovennævnte parter ikke fremlagde overbevisende dokumentation til støtte for deres påstande, bekræftes konklusionerne i betragtning 116-121 i forordningen om midlertidig told. |
| --- | --- |

(74)

Da ovennævnte parter ikke fremlagde overbevisende dokumentation til støtte for deres påstande, bekræftes konklusionerne i betragtning 116-121 i forordningen om midlertidig told.

3.4.   
  Konklusion vedrørende Unionens interesser

| (75) | På baggrund af ovenstående konkluderes det, at der ikke er nogen tvingende grunde til ikke at indføre en endelig antidumpingtold på importen af melamin med oprindelse i Kina. |
| --- | --- |

(75)

På baggrund af ovenstående konkluderes det, at der ikke er nogen tvingende grunde til ikke at indføre en endelig antidumpingtold på importen af melamin med oprindelse i Kina.

| (76) | På baggrund af ovenstående lader det imidlertid til at være i Unionens interesse at ændre de foreslåede foranstaltningers form for at begrænse en mulig alvorlig indvirkning på de samlede forbrugeres forretning, der er voldsomt afhængig af melaminforsyningen. |
| --- | --- |

(76)

På baggrund af ovenstående lader det imidlertid til at være i Unionens interesse at ændre de foreslåede foranstaltningers form for at begrænse en mulig alvorlig indvirkning på de samlede forbrugeres forretning, der er voldsomt afhængig af melaminforsyningen.

4.   Endelige antidumpingforanstaltninger

4.1.   
  Skadestærskel

| (77) | Da der ikke blev fremsat dokumenterede bemærkninger, der ville kunne ændre konklusionen vedrørende skadestærsklen, bekræftes konklusionerne i betragtning 123-127 i forordningen om midlertidig told. |
| --- | --- |

(77)

Da der ikke blev fremsat dokumenterede bemærkninger, der ville kunne ændre konklusionen vedrørende skadestærsklen, bekræftes konklusionerne i betragtning 123-127 i forordningen om midlertidig told.

4.2.   
  Endelige foranstaltninger

| (78) | Ud fra ovenstående konkluderes det, at foranstaltningernes form bør ændres ved at indføre endelige foranstaltninger i form af en mindsteimportpris for de samarbejdsvillige eksportører, som indrømmes individuel behandling, og en fast told på 415,00 EUR pr. ton af varens nettovægt for alle andre. Import fra de samarbejdsvillige eksportører, som indrømmes individuel behandling, er omfattet af en mindsteimportpris på 1 153 EUR pr. ton af varens nettovægt. |
| --- | --- |

(78)

Ud fra ovenstående konkluderes det, at foranstaltningernes form bør ændres ved at indføre endelige foranstaltninger i form af en mindsteimportpris for de samarbejdsvillige eksportører, som indrømmes individuel behandling, og en fast told på 415,00 EUR pr. ton af varens nettovægt for alle andre. Import fra de samarbejdsvillige eksportører, som indrømmes individuel behandling, er omfattet af en mindsteimportpris på 1 153 EUR pr. ton af varens nettovægt.

| (79) | Denne mindsteimportpris tager udgangspunkt i den normale værdi i referencelandet, forøget til et cif-prisniveau, Unionens grænse, ved hjælp af eksportoplysninger fra de samarbejdsvillige kinesiske eksportører og udtrykkes i EUR pr. ton af varens nettovægt. |
| --- | --- |

(79)

Denne mindsteimportpris tager udgangspunkt i den normale værdi i referencelandet, forøget til et cif-prisniveau, Unionens grænse, ved hjælp af eksportoplysninger fra de samarbejdsvillige kinesiske eksportører og udtrykkes i EUR pr. ton af varens nettovægt.

| (80) | Når importen finder sted til en cif-pris, Unionens grænse, der svarer til eller er højere end den fastsatte mindsteimportpris, skal der ikke betales told. Hvis importen sker til en lavere pris, skal forskellen mellem den faktiske pris og den fastsatte mindsteimportpris betales. |
| --- | --- |

(80)

Når importen finder sted til en cif-pris, Unionens grænse, der svarer til eller er højere end den fastsatte mindsteimportpris, skal der ikke betales told. Hvis importen sker til en lavere pris, skal forskellen mellem den faktiske pris og den fastsatte mindsteimportpris betales.

| (81) | Ikke-samarbejdsvillige eksportører og eksportører, der ikke er blevet indrømmet individuel behandling, er omfattet af resttolden på 415,00 EUR pr. ton af varens nettovægt (ud fra forskellen mellem den ikke-skadevoldende pris, jf. betragtning 126 i forordningen om midlertidig told, og en samarbejdsvillig eksportørs mest skadevoldende transaktion i UP) uanset importprisen. |
| --- | --- |

(81)

Ikke-samarbejdsvillige eksportører og eksportører, der ikke er blevet indrømmet individuel behandling, er omfattet af resttolden på 415,00 EUR pr. ton af varens nettovægt (ud fra forskellen mellem den ikke-skadevoldende pris, jf. betragtning 126 i forordningen om midlertidig told, og en samarbejdsvillig eksportørs mest skadevoldende transaktion i UP) uanset importprisen.

| (82) | Denne form for foranstaltninger ville give EU-producenter mulighed for at overvinde virkningerne af skadevoldende dumping og burde også forebygge urimelige prisstigninger, som kunne få en betydelig negativ indvirkning på brugernes forretning. |
| --- | --- |

(82)

Denne form for foranstaltninger ville give EU-producenter mulighed for at overvinde virkningerne af skadevoldende dumping og burde også forebygge urimelige prisstigninger, som kunne få en betydelig negativ indvirkning på brugernes forretning.

| (83) | Alle parter blev underrettet om de væsentligste kendsgerninger og overvejelser, der lå til grund for, at det påtænktes at anbefale, at der indføres en endelig antidumpingtold. De fik også en frist, inden for hvilken de kunne fremsætte bemærkninger efter denne fremlæggelse af oplysninger. EU-erhvervsgrenen anfægtede efterfølgende de påstande, som brugerne fremkom med vedrørende knapheden af den pågældende vare samt prisudviklingen efter UP på EU-markedet. For så vidt angår knapheden, fremførte EU-erhvervsgrenen det argument, at deres erhvervsgren er konjunkturbestemt, og at der var andre forsyningskilder som f.eks. Trinidad og Qatar. For så vidt angår pristendensen, hævdede de, at stigningen var begyndt et godt stykke tid inden indførelsen af foranstaltninger. Det kan imidlertid ikke benægtes, at priserne er fortsat med stige efter indførelsen af de midlertidige foranstaltninger, og at importen fra andre kilder ikke er betydelig. Bemærkningerne fra andre parter blev behørigt taget i betragtning, men var ikke af en sådan art, at de ændrede ved konklusionerne. |
| --- | --- |

(83)

Alle parter blev underrettet om de væsentligste kendsgerninger og overvejelser, der lå til grund for, at det påtænktes at anbefale, at der indføres en endelig antidumpingtold. De fik også en frist, inden for hvilken de kunne fremsætte bemærkninger efter denne fremlæggelse af oplysninger. EU-erhvervsgrenen anfægtede efterfølgende de påstande, som brugerne fremkom med vedrørende knapheden af den pågældende vare samt prisudviklingen efter UP på EU-markedet. For så vidt angår knapheden, fremførte EU-erhvervsgrenen det argument, at deres erhvervsgren er konjunkturbestemt, og at der var andre forsyningskilder som f.eks. Trinidad og Qatar. For så vidt angår pristendensen, hævdede de, at stigningen var begyndt et godt stykke tid inden indførelsen af foranstaltninger. Det kan imidlertid ikke benægtes, at priserne er fortsat med stige efter indførelsen af de midlertidige foranstaltninger, og at importen fra andre kilder ikke er betydelig. Bemærkningerne fra andre parter blev behørigt taget i betragtning, men var ikke af en sådan art, at de ændrede ved konklusionerne.

| (84) | Den individuelle antidumpingtold for de virksomheder, der er nævnt i denne forordning, gælder udelukkende for importen af den pågældende vare, som er fremstillet af disse virksomheder og således af de nævnte specifikke retlige enheder. Import af den pågældende vare, der er fremstillet af andre virksomheder, som ikke udtrykkeligt er nævnt artikel 1 med navn og adresse, herunder forretningsmæssigt forbundne enheder til de specifikt nævnte, kan ikke drage fordel af disse satser, men er omfattet af toldsatsen for »alle andre virksomheder«. |
| --- | --- |

(84)

Den individuelle antidumpingtold for de virksomheder, der er nævnt i denne forordning, gælder udelukkende for importen af den pågældende vare, som er fremstillet af disse virksomheder og således af de nævnte specifikke retlige enheder. Import af den pågældende vare, der er fremstillet af andre virksomheder, som ikke udtrykkeligt er nævnt artikel 1 med navn og adresse, herunder forretningsmæssigt forbundne enheder til de specifikt nævnte, kan ikke drage fordel af disse satser, men er omfattet af toldsatsen for »alle andre virksomheder«.

| (85) | Alle anmodninger om anvendelse af denne individuelle antidumpingtold (f.eks. efter ændring i den pågældende enheds navn eller efter oprettelse af nye produktions- eller salgsenheder) indgives omgående til Kommissionen (3) sammen med alle relevante oplysninger, navnlig om ændringer i virksomhedens aktiviteter vedrørende produktion, hjemmemarkeds- og eksportsalg i tilknytning til f.eks. den pågældende navneændring eller den pågældende ændring i produktions- og salgsenheder. Forordningen vil i givet fald blive ændret i overensstemmelse hermed gennem en ajourføring af listen over virksomheder, der er omfattet af individuelle antidumpingtoldsatser. |
| --- | --- |

(85)

Alle anmodninger om anvendelse af denne individuelle antidumpingtold (f.eks. efter ændring i den pågældende enheds navn eller efter oprettelse af nye produktions- eller salgsenheder) indgives omgående til Kommissionen (3) sammen med alle relevante oplysninger, navnlig om ændringer i virksomhedens aktiviteter vedrørende produktion, hjemmemarkeds- og eksportsalg i tilknytning til f.eks. den pågældende navneændring eller den pågældende ændring i produktions- og salgsenheder. Forordningen vil i givet fald blive ændret i overensstemmelse hermed gennem en ajourføring af listen over virksomheder, der er omfattet af individuelle antidumpingtoldsatser.

| (86) | For at minimere risikoen for omgåelse, konkluderes det, at det i dette tilfælde er nødvendigt med særlige foranstaltninger for at sikre en korrekt anvendelse af antidumpingtolden. Disse særlige foranstaltninger omfatter følgende: Fremlæggelse for medlemsstaternes toldmyndigheder af en gyldig handelsfaktura, der overholder kravene i bilaget til denne forordning. Import, der ikke er ledsaget af en sådan faktura, er omfattet af den restdumpingtold, som gælder for alle andre eksportører. |
| --- | --- |

(86)

For at minimere risikoen for omgåelse, konkluderes det, at det i dette tilfælde er nødvendigt med særlige foranstaltninger for at sikre en korrekt anvendelse af antidumpingtolden. Disse særlige foranstaltninger omfatter følgende: Fremlæggelse for medlemsstaternes toldmyndigheder af en gyldig handelsfaktura, der overholder kravene i bilaget til denne forordning. Import, der ikke er ledsaget af en sådan faktura, er omfattet af den restdumpingtold, som gælder for alle andre eksportører.

| (87) | Hvis der efter indførelsen af de pågældende foranstaltninger sker en betydelig mængdemæssig stigning i eksporten fra en af de virksomheder, der er omfattet af mindsteimportprisen, kan en sådan mængdemæssig stigning i sig selv betragtes som en ændring af handelsmønstret som følge af indførelsen af foranstaltninger, jf. grundforordningens artikel 13, stk. 1. Under sådanne omstændigheder og forudsat, at betingelserne er opfyldt, kan der indledes en omgåelsesundersøgelse. Ved denne undersøgelse kan det bl.a. overvejes, om det bliver nødvendigt at fjerne mindsteimportprisen og indføre en told. |
| --- | --- |

(87)

Hvis der efter indførelsen af de pågældende foranstaltninger sker en betydelig mængdemæssig stigning i eksporten fra en af de virksomheder, der er omfattet af mindsteimportprisen, kan en sådan mængdemæssig stigning i sig selv betragtes som en ændring af handelsmønstret som følge af indførelsen af foranstaltninger, jf. grundforordningens artikel 13, stk. 1. Under sådanne omstændigheder og forudsat, at betingelserne er opfyldt, kan der indledes en omgåelsesundersøgelse. Ved denne undersøgelse kan det bl.a. overvejes, om det bliver nødvendigt at fjerne mindsteimportprisen og indføre en told.

| (88) | Hvis markedsbetingelserne ændrer sig væsentligt efter indførelsen af endelige foranstaltninger, kan Kommissionen på eget initiativ gennemgå foranstaltningernes form for at vurdere, om foranstaltningerne fører til de ønskede resultater og eliminerer skaden, og om en ændring i foranstaltningernes form er berettiget. |
| --- | --- |

(88)

Hvis markedsbetingelserne ændrer sig væsentligt efter indførelsen af endelige foranstaltninger, kan Kommissionen på eget initiativ gennemgå foranstaltningernes form for at vurdere, om foranstaltningerne fører til de ønskede resultater og eliminerer skaden, og om en ændring i foranstaltningernes form er berettiget.

4.3.   
  Endelig opkrævning af midlertidig antidumpingtold

| (89) | På grund af størrelsen af de konstaterede dumpingmargener og omfanget af den skade, der er forvoldt EU-erhvervsgrenen, anses det for nødvendigt, at de beløb, der er stillet som sikkerhed i form af midlertidig antidumpingtold, indført ved forordningen om midlertidig told, opkræves endeligt med et beløb svarende til den endelige told. Hvis den endelige told er lavere end den midlertidige told, bør beløb, for hvilke der midlertidigt er stillet sikkerhed ud over den endelige told, frigives. I tilfælde, hvor den endelige told er højere end den midlertidige told, opkræves kun de beløb, for hvilke der er stillet sikkerhed på niveauet for den midlertidige told, endeligt — |
| --- | --- |

(89)

På grund af størrelsen af de konstaterede dumpingmargener og omfanget af den skade, der er forvoldt EU-erhvervsgrenen, anses det for nødvendigt, at de beløb, der er stillet som sikkerhed i form af midlertidig antidumpingtold, indført ved forordningen om midlertidig told, opkræves endeligt med et beløb svarende til den endelige told. Hvis den endelige told er lavere end den midlertidige told, bør beløb, for hvilke der midlertidigt er stillet sikkerhed ud over den endelige told, frigives. I tilfælde, hvor den endelige told er højere end den midlertidige told, opkræves kun de beløb, for hvilke der er stillet sikkerhed på niveauet for den midlertidige told, endeligt —

VEDTAGET DENNE FORORDNING:

Artikel 1

1.   Der indføres en endelig antidumpingtold på importen af melamin, som i øjeblikket henhører under KN-kode 2933 61 00, med oprindelse i Folkerepublikken Kina.

2.   Den endelige antidumpingtold for den i stk. 1 omhandlede vare fremstillet af følgende virksomheder fastsættes til:

| Virksomhed | Mindsteimportpris
  (EUR pr. ton af varens nettovægt) | Told
  (EUR pr. ton af varens nettovægt) | Taric-tillægskode |
| --- | --- | --- | --- |
| Sichuan Jade Elephant Melamine S&T Co., Ltd | 1 153 | — | A986 |
| Shandong Liaherd Chemical Industry Co., Ltd | 1 153 | — | A987 |
| Henan Junhua Development Company, Ltd | 1 153 | — | A988 |
| Alle andre virksomheder | — | 415,00 | A999 |

Virksomhed

Mindsteimportpris

(EUR pr. ton af varens nettovægt)

Told

(EUR pr. ton af varens nettovægt)

Taric-tillægskode

Sichuan Jade Elephant Melamine S&T Co., Ltd

1 153

—

A986

Shandong Liaherd Chemical Industry Co., Ltd

1 153

—

A987

Henan Junhua Development Company, Ltd

1 153

—

A988

Alle andre virksomheder

—

415,00

A999

For de individuelt nævnte producenter fastsættes den endelige antidumpingtold for den i stk. 1 omhandlede vare til forskellen mellem mindsteimportprisen og nettoprisen, frit Unionens grænse, ufortoldet, i alle tilfælde, hvor sidstnævnte er lavere end mindsteimportprisen. For disse individuelt nævnte producenter opkræves der ingen told, hvis nettoprisen, frit Unionens grænse, ufortoldet, er lig med eller højere end den tilsvarende mindsteimportpris.

Anvendelsen af mindsteimportprisen, der er fastsat for de virksomheder, som er nævnt i dette stykke, er betinget af, at der over for medlemsstaternes toldmyndigheder fremlægges en gyldig handelsfaktura, der overholder kravene i bilaget. Hvis der ikke forelægges en sådan faktura, anvendes tolden for alle andre virksomheder.

3.   For de individuelt nævnte producenter og i tilfælde, hvor varer er blevet beskadiget før overgangen til fri omsætning, og hvor den pris, der faktisk er betalt eller skal betales, derfor fordeles med henblik på fastsættelse af toldværdien i henhold til artikel 145 i Kommissionens forordning (EØF) nr. 2454/93 af 2. juli 1993 om visse gennemførelsesbestemmelser til Rådets forordning (EØF) nr. 2913/92 om indførelse af en EF-toldkodeks (4), reduceres ovennævnte mindsteimportpris med en procentsats svarende til fordelingen af den pris, der faktisk er betalt eller skal betales. Den told, der skal betales, vil derefter svare til forskellen mellem den nedsatte mindsteimportpris og den nedsatte nettopris, frit Unionens grænse, ufortoldet.

For alle andre virksomheder og i tilfælde, hvor varer er blevet beskadiget før overgangen til fri omsætning, og hvor den pris, der faktisk er betalt eller skal betales, derfor fordeles med henblik på fastsættelse af toldværdien i henhold til artikel 145 i Kommissionens forordning (EØF) nr. 2454/93, reduceres den antidumpingtold, der er beregnet på grundlag af bestemmelserne i stk. 2, med en procentsats svarende til fordelingen af den pris, der faktisk er betalt eller skal betales.

4.   Gældende bestemmelser vedrørende told finder anvendelse, medmindre andet er fastsat.

Artikel 2

De beløb, for hvilke der er stillet sikkerhed i form af midlertidig antidumpingtold i henhold til forordning (EU) nr. 1035/2010, opkræves endeligt. De beløb, for hvilke der er stillet sikkerhed ud over den endelige antidumpingtold, frigives. I tilfælde, hvor den endelige told er højere end den midlertidige told, opkræves kun de beløb, for hvilke der er stillet sikkerhed på niveauet for den midlertidige told, endeligt.

Artikel 3

Denne forordning træder i kraft dagen efter offentliggørelsen i Den Europæiske Unions Tidende.

Denne forordning er bindende i alle enkeltheder og gælder umiddelbart i hver medlemsstat.

Udfærdiget i Bruxelles, den 10. maj 2011.

På Rådets vegne

MARTONYI J.

Formand

---

(1)  EUT L 343 af 22.12.2009, s. 51.

1

(2)  EUT L 298 af 16.11.2010, s. 10.

2

(3)  Europa-Kommissionen, Generaldirektoratet for Handel, Direktorat H, NERV-105, 1049 Bruxelles, Belgien.

3

(4)  EFT L 253 af 11.10.1993, s. 1.

4

---

BILAG

Den gyldige handelsfaktura, der er omhandlet i artikel 1, stk. 2, skal indeholde en erklæring underskrevet af en af de ansatte i den enhed, der har udstedt handelsfakturaen, og udformet på følgende måde:

| 1. | Navn og stilling for den ansatte i den enhed, der har udstedt handelsfakturaen. |
| --- | --- |

1.

Navn og stilling for den ansatte i den enhed, der har udstedt handelsfakturaen.

| 2. | Følgende erklæring:
  »Undertegnede bekræfter, at den (mængde) melamin, der er solgt til eksport til Den Europæiske Union, og som er omfattet af denne faktura, blev fremstillet af (virksomhedens navn og hovedsæde) (Taric-tillægskode) i Folkerepublikken Kina. Jeg erklærer, at oplysningerne i denne faktura er fuldstændige og korrekte.
  Dato og underskrift«. |
| --- | --- |

2.

Følgende erklæring:

»Undertegnede bekræfter, at den (mængde) melamin, der er solgt til eksport til Den Europæiske Union, og som er omfattet af denne faktura, blev fremstillet af (virksomhedens navn og hovedsæde) (Taric-tillægskode) i Folkerepublikken Kina. Jeg erklærer, at oplysningerne i denne faktura er fuldstændige og korrekte.

Dato og underskrift«.

---

| 13.5.2011 | DA | Den Europæiske Unions Tidende | L 124/11 |
| --- | --- | --- | --- |

13.5.2011

DA

Den Europæiske Unions Tidende

L 124/11

---

KOMMISSIONENS FORORDNING (EU) Nr. 458/2011

af 12. maj 2011

om typegodkendelseskrav for motorkøretøjer og påhængskøretøjer dertil for så vidt angår montering af dæk og om gennemførelse af Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 661/2009 om krav til typegodkendelse for den generelle sikkerhed af motorkøretøjer, påhængskøretøjer dertil samt systemer, komponenter og separate tekniske enheder til sådanne køretøjer

(EØS-relevant tekst)

EUROPA-KOMMISSIONEN HAR —

under henvisning til traktaten om Den Europæiske Unions funktionsmåde,

under henvisning til Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 661/2009 af 13. juli 2009 om krav til typegodkendelse for den generelle sikkerhed af motorkøretøjer, påhængskøretøjer dertil samt systemer, komponenter og separate tekniske enheder til sådanne køretøjer (1), særlig artikel 14, stk. 1, litra a), og

ud fra følgende betragtninger:

| (1) | Forordning (EF) nr. 661/2009 er en særskilt forordning, som vedrører typegodkendelsesproceduren i henhold til Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2007/46/EF af 5. september 2007 om fastlæggelse af en ramme for godkendelse af motorkøretøjer og påhængskøretøjer dertil samt af systemer, komponenter og separate tekniske enheder til sådanne køretøjer (rammedirektiv) (2). |
| --- | --- |

(1)

Forordning (EF) nr. 661/2009 er en særskilt forordning, som vedrører typegodkendelsesproceduren i henhold til Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2007/46/EF af 5. september 2007 om fastlæggelse af en ramme for godkendelse af motorkøretøjer og påhængskøretøjer dertil samt af systemer, komponenter og separate tekniske enheder til sådanne køretøjer (rammedirektiv) (2).

| (2) | Forordning (EF) nr. 661/2009 ophæver Rådets direktiv 92/23/EØF af 31. marts 1992 om dæk til motorkøretøjer og påhængskøretøjer samt om montering heraf (3). Kravene i nævnte direktiv bør overføres til nærværende forordning og tilpasses til den videnskabelige og tekniske udvikling, hvor dette er nødvendigt. |
| --- | --- |

(2)

Forordning (EF) nr. 661/2009 ophæver Rådets direktiv 92/23/EØF af 31. marts 1992 om dæk til motorkøretøjer og påhængskøretøjer samt om montering heraf (3). Kravene i nævnte direktiv bør overføres til nærværende forordning og tilpasses til den videnskabelige og tekniske udvikling, hvor dette er nødvendigt.

| (3) | Anvendelsesområdet for denne forordning bør være i overensstemmelse med anvendelsesområdet for direktiv 92/23/EØF. Derfor bør forordningen omfatte køretøjer i klasse M, N og O. |
| --- | --- |

(3)

Anvendelsesområdet for denne forordning bør være i overensstemmelse med anvendelsesområdet for direktiv 92/23/EØF. Derfor bør forordningen omfatte køretøjer i klasse M, N og O.

| (4) | I forordning (EF) nr. 661/2009 fastsættes de grundlæggende krav til typegodkendelse af motorkøretøjer for så vidt angår montering af dæk. Derfor bør der fastsættes særlige procedurer, prøvninger og krav til sådanne typegodkendelser for at sikre, at de dæk, der anvendes på et køretøj, passer til det pågældende køretøjs belastning, hastighed og typiske anvendelse. |
| --- | --- |

(4)

I forordning (EF) nr. 661/2009 fastsættes de grundlæggende krav til typegodkendelse af motorkøretøjer for så vidt angår montering af dæk. Derfor bør der fastsættes særlige procedurer, prøvninger og krav til sådanne typegodkendelser for at sikre, at de dæk, der anvendes på et køretøj, passer til det pågældende køretøjs belastning, hastighed og typiske anvendelse.

| (5) | Foranstaltningerne i dette direktiv er i overensstemmelse med udtalelse fra Det Tekniske Udvalg for Motorkøretøjer — |
| --- | --- |

(5)

Foranstaltningerne i dette direktiv er i overensstemmelse med udtalelse fra Det Tekniske Udvalg for Motorkøretøjer —

VEDTAGET DENNE FORORDNING:

Artikel 1

Anvendelsesområde

Denne forordning finder anvendelse på køretøjer i klasse M, N og O som defineret i bilag II til direktiv 2007/46/EF.

Artikel 2

Definitioner

I denne forordning forstås ved:

1)   »Køretøjstype hvad angår montering af dæk«: køretøjer, som med hensyn til hvilke dæk, der er egnede til montering, ikke adskiller sig fra hinanden på så væsentlige områder som dæktyper, mindste og største dækdimensionsbetegnelser, hjuldimensioner, indpresningsdybder, egnede hastigheds- og belastningsspecifikationer samt med hensyn til hjulafskærmningens egenskaber.

2)   »Dæktype«: en række dæk, som på følgende væsentlige punkter ikke adskiller sig fra hinanden:

3)   »Dækdimensionsbetegnelse«: en betegnelse som defineret i punkt 2.17. i FN/ECE-regulativ nr. 30 for dæk i kategori C1 og punkt 2.17. i FN/ECE-regulativ nr. 54 for dæk i kategori C2 og C3.

4)   »Indpresningsdybde«: afstanden fra fælgens anlægsflade mod hjulnavet til fælgens midterlinje.

5)   »Dækopbygning«: de tekniske egenskaber for dækkets karkasse.

6)   »Normaldæk«: et dæk eller et sikkerhedsdæk, som er bestemt til normal brug på vej.

7)   »Sikkerhedsdæk« (run-flat-dæk): et dæk som defineret i punkt 2.4.3. i FN/ECE-regulativ nr. 64 (6).

8)   »Reservedæk til midlertidig anvendelse«: et dæk, som adskiller sig fra dæk til normale kørselsforhold og kun er bestemt til midlertidig anvendelse under begrænsede kørselsforhold.

9)   »Hjul«: et komplet hjul bestående af en fælg og hjulskive.

10)   »Reservehjul til midlertidig anvendelse«: et hjul, som adskiller sig fra et af de normale hjul på køretøjstypen.

11)   »Enhed«: en enhed bestående af hjul og dæk.

12)   »Standardenhed«: en enhed, der kan monteres på køretøjet til normal drift.

13)   »Reserveenhed«: en enhed, som er beregnet til at erstatte en standardenhed i tilfælde af dennes defekt; der kan være tale om en af følgende enheder.

14)   »Standardreserveenhed«: en enhed bestående af hjul og dæk, som med hensyn til hjul- og dækdimension, hjulets indpresningsdybde og dækopbygning er identisk med den enhed, som er monteret i samme akselposition på den pågældende køretøjsvariant eller -version til normal drift, herunder hjul fremstillet af et andet materiale, hvortil der kan anvendes anderledes konstruerede hjulfastgørelsesbolte- eller møtrikker, men som ellers er identisk med det hjul, der er beregnet til normal drift.

15)   »Reserveenhed til midlertidig anvendelse«: en enhed bestående af et vilkårligt hjul og dæk, som ikke er omfattet af definitionen af standardreserveenhed i punkt 2.10. i FN/ECE-regulativ nr. 64.

16)   »Hastighedskategorisymbol«: et symbol som defineret i punkt 2.29. i FN/ECE-regulativ nr. 30 for dæk i kategori C1 og punkt 2.28. i FN/ECE-regulativ nr. 54 for dæk i kategori C2 og C3.

17)   »Belastningsindeks«: et tal relateret til dækkets tilladte maksimale belastning i henhold til definitionen i punkt 2.28. i FN/ECE-regulativ nr. 30 for dæk i kategori C1 og punkt 2.27. i FN/ECE-regulativ nr. 54 for dæk i kategori C2 og C3.

18)   »Tilladt maksimal belastning«: den masse, som dækket kan bære, når det anvendes i overensstemmelse med de af fabrikanten angivne anvendelseskrav.

Artikel 3

Bestemmelser for EF-typegodkendelse af et køretøj hvad angår montering af dæk

1.   Fabrikanten eller dennes repræsentant skal til den typegodkendende myndighed indsende ansøgningen om EF-typegodkendelse af et køretøj for så vidt angår montering af dæk.

2.   Ansøgningen udformes i overensstemmelse med den model af oplysningsskemaet, som findes i del 1 i bilag I.

3.   Hvis alle relevante krav i bilag II til denne forordning er opfyldt, meddeler den typegodkendende myndighed EF-typegodkendelse og udsteder et typegodkendelsesnummer i overensstemmelse med nummereringssystemet i bilag VII til direktiv 2007/46/EF.

En medlemsstat må ikke tildele samme nummer til en anden køretøjstype.

4.   Ved anvendelse af stk. 3 udsteder den typegodkendende myndighed en EF-typegodkendelsesattest i overensstemmelse med modellen i del 2 i bilag I.

Artikel 4

Ikrafttræden

Denne forordning træder i kraft på tyvendedagen efter offentliggørelsen i Den Europæiske Unions Tidende.

Denne forordning er bindende i alle enkeltheder og gælder umiddelbart i hver medlemsstat.

Udfærdiget i Bruxelles, den 12. maj 2011.

På Kommissionens vegne

José Manuel BARROSO

Formand

---

(1)  EUT L 200 af 31.7.2009, s. 1.

1

(2)  EUT L 263 af 9.10.2007, s. 1.

2

(3)  EFT L 129 af 14.5.1992, s. 95.

3

(4)  EUT L 201 af 30.7.2008, s. 70.

4

(5)  EUT L 183 af 11.7.2008, s. 41.

5

(6)  EUT L 310 af 26.11.2010, s. 18.

6

---

BILAG I

Administrative bestemmelser for typegodkendelse af køretøjer hvad angår montering af dæk

DEL 1

Oplysningsskema

MODEL

Oplysningsskema nr. ... vedrørende EF-typegodkendelse af et motorkøretøj for så vidt angår montering af dæk.

Nedennævnte oplysninger skal i givet fald forelægges i tre eksemplarer og omfatte en indholdsfortegnelse. Eventuelle tegninger skal forelægges i den relevante målestok på A 4-ark eller foldet til denne størrelse og være tilstrækkeligt detaljerede. Eventuelle fotografier skal være tilstrækkeligt detaljerede.

Hvis de i dette oplysningsskema omhandlede systemer, komponenter eller separate tekniske enheder omfatter elektronisk styrede funktioner, anføres relevante funktionsspecifikationer.

0.   GENERELT

0.1.   Fabriksmærke (firmabetegnelse): ...

0.2.   Type: ...

0.2.1.   Eventuel(le) handelsbetegnelse(-r): ...

0.3.   Typeidentifikationsmærker som markeret på køretøjet (1): ...

0.3.1.   Mærkets placering: ...

0.4.   Køretøjets klasse (2): ...

0.5.   Fabrikantens navn og adresse: ...

0.8.   Navn(-e) og adresse(-r) på samlefabrik(ker): ...

0.9.   Navn og adresse på fabrikantens repræsentant (i givet fald): ...

1.   KØRETØJETS ALMINDELIGE SPECIFIKATIONER

1.1.   Fotografier og/eller tegninger af et repræsentativt køretøj: ...

1.3.   Antal aksler og hjul: ...

1.3.1.   Antal aksler med tvillingmontering samt anbringelse: ...

1.3.2.   Antal styrede aksler og deres placering: ...

1.3.3.   Drivaksler (antal, placering, indbyrdes forbindelse): ...

2.   MASSE OG DIMENSIONER (3)
   (4)

2.3.   Sporvidde(-r) og akselbredde(-r)

2.3.1.   Hver styrende aksels sporvidde (5): ...

2.3.2.   Sporvidde for alle andre aksler (5): ...

2.3.3.   Bredde af den bredeste bagaksel: ...

2.3.4.   Bredde af den forreste aksel (målt ved dækkets yderste del, dog bortset fra dækkets udbuling tæt ved vejoverfladen): ...

2.8.   Største teknisk tilladte totalvægt som angivet af fabrikanten (6)
   (7): ...

2.9.   Teknisk tilladt akseltryk pr. aksel: ...

2.11.5.   Køretøjet er/er ikke (8) egnet til anvendelse til bugsering

4.7.   Køretøjets konstruktivt bestemte maksimalhastighed (i km/h) (9): ...

6.   HJULOPHÆNG

6.6.   Dæk og hjul

6.6.1.   Dæk/hjul-kombination(-er) (10)

| a) | for dæk anføres:






  — | dimensionsbetegnelse(-r) |
| --- | --- | --- |

a)

for dæk anføres:

—

dimensionsbetegnelse(-r)

| — | belastningstal (7) |
| --- | --- |

—

belastningstal (7)

| — | symbol for hastighedskategori (7) |
| --- | --- |

—

symbol for hastighedskategori (7)

| — | rullemodstandskoefficient (målt i overensstemmelse med ISO 28580) |
| --- | --- |

—

rullemodstandskoefficient (målt i overensstemmelse med ISO 28580)

| b) | for hjul anføres fælgdimension(-er) og indpresningsdybde(-r). |
| --- | --- |

b)

for hjul anføres fælgdimension(-er) og indpresningsdybde(-r).

6.6.1.1.   Aksler

6.6.1.1.1.   Aksel 1: ...

6.6.1.1.2.   Aksel 2: ...

osv.

6.6.3.   Dæktryk anbefalet af køretøjsfabrikanten (kPa): ...

6.6.4.   Beskrivelse af den/de snekæde/dæk/hjulkombination(-er), som fabrikanten anbefaler som egnet til foraksel(-ler) og/eller bagaksel(-ler) på køretøjstypen: ...

6.6.5.   Kort beskrivelse af eventuel reserveenhed til midlertidig anvendelse: ...

6.6.6.   Kort beskrivelse af dæktryksovervågningssystem (hvis et sådant er monteret): ...

9.   KARROSSERI

9.16.   Hjulafskærmning

9.16.1.   Kort beskrivelse af køretøjets hjulafskærmning: ...

12.   ANDRE FORHOLD

12.6.   Hastighedsbegrænsere

12.6.1.   Fabrikant(-er): ...

12.6.2.   Type(-r): ...

12.6.3.   Godkendelsesnummer, hvis et sådant findes: ...

12.6.4.   Hastighed eller hastighedsområde, hvortil hastighedsbegrænsningen kan fastsættes: ... km/h

Forklarende bemærkninger:

DEL 2

EF-typegodkendelsesattest

MODEL

Format: A4 (210 × 297 mm)

EF-TYPEGODKENDELSESATTEST

Meddelelse vedrørende:

| — | EF-typegodkendelse (11) |
| --- | --- |

—

EF-typegodkendelse (11)

| — | udvidelse af EF-typegodkendelse (11) |
| --- | --- |

—

udvidelse af EF-typegodkendelse (11)

| — | nægtelse af EF-typegodkendelse (11) |
| --- | --- |

—

nægtelse af EF-typegodkendelse (11)

| — | inddragelse af EF-typegodkendelse (11) |
| --- | --- |

—

inddragelse af EF-typegodkendelse (11)

af en køretøjstype hvad angår montering af dæk

i henhold til forordning (EU) nr..../2011

EF-typegodkendelsesnummer: ...

Begrundelse for udvidelse: ...

AFDELING I

0.1.   Fabriksmærke (firmabetegnelse): ...

0.2.   Type: ...

0.2.1.   Eventuel(le) handelsbetegnelse(-r): ...

0.3.   Typeidentifikationsmærkning, hvis markeret på køretøjet (12): ...

0.3.1.   Mærkets placering: ...

0.4.   Køretøjets klasse (13): ...

0.5.   Fabrikantens navn og adresse: ...

0.8.   Navn(-e) og adresse(-r) på samlefabrik(ker): ...

0.9.   Navn og adresse på fabrikantens repræsentant (i givet fald): ...

AFDELING II

1.   Supplerende oplysninger: Se addendum.

2.   Den tekniske tjeneste, der er ansvarlig for udførelse af prøvningerne: ...

3.   Prøvningsrapportens dato: ...

4.   Prøvningsrapportens nummer: ...

5.   Eventuelle bemærkninger: Se addendum.

6.   Sted: ...

7.   Dato: ...

8.   Underskrift: ...

| Bilag | : | Informationspakke
  Prøvningsrapport |
| --- | --- | --- |

Bilag

:

Informationspakke

Prøvningsrapport

---

(1)  Hvis typeidentifikationsmærkningen indeholder tegn, der ikke er relevante for beskrivelsen af de typer køretøj, komponent eller separat teknisk enhed, der er omfattet af dette oplysningsskema, erstattes sådanne tegn i følgedokumenterne med »?« (f.eks. ABC??123??).

(2)  Angivelse i henhold til definitionerne i bilag II, del A, til direktiv 2007/46/EF.

(3)  Ved udførelse med normalt førerhus og med førerhus med sovekabine oplyses for begge udførelser dimensioner og masse.

(4)  ISO-standard nr. 612: 1978 — Road vehicles — Dimensions of motor vehicles and towed vehicles — terms and definitions.

(5)

| (g4) | Term nr. 6.5. |
| --- | --- |

(g4)

Term nr. 6.5.

(6)  For påhængsvogne og sættevogne — og for køretøjer med tilkoblet påhængsvogn eller sættevogn — hvor tilkoblingsanordningen belastes med en signifikant kraft i lodret retning, indgår denne belastning efter division med tyngdeaccelerationen i den teknisk tilladte totalmasse.

(7)  Angiv højeste og laveste værdier for hver variant.

(8)  Det ikke gældende overstreges.

(9)  For motorkøretøjer: hvis køretøjets fabrikant tillader, at visse kontrolfunktioner modificeres (f.eks. ved hjælp af software- eller hardware-opgradering, valg, aktivering, deaktivering), før eller efter køretøjet er taget i brug, og dette resulterer i, at køretøjets maksimalhastighed øges, angives den maksimalt opnåelige hastighed som følge af justering af disse kontrolfunktioner. For påhængskøretøjer angives maksimalhastigheden som angivet af fabrikanten.

(10)  For dæk forsynet med mærkningen ZR foran koden for fælgdiameter, som er bestemt til montering på køretøjer med en konstruktivt bestemt maksimalhastighed på over 300 km/h, gives tilsvarende oplysninger.

(11)  Det ikke gældende overstreges.

(12)  Hvis typeidentifikationsmærkningen indeholder tegn, der ikke er relevante for beskrivelsen af de typer køretøj, komponent eller separat teknisk enhed, der er omfattet af dette oplysningsskema, erstattes sådanne tegn i følgedokumenterne med »?« (f.eks. ABC??123??).

(13)  Som defineret i bilag II, afsnit A, til direktiv 2007/46/EF.

Addendum

til EF-typegodkendelsesattest nr. ...

| 1. | Supplerende oplysninger:






  1.1. | Kort beskrivelse af køretøjstypen med hensyn til konstruktion, dimensioner, linjer og materialesammensætning: ...
  ... |
| --- | --- | --- |

1.

Supplerende oplysninger:

1.1.

Kort beskrivelse af køretøjstypen med hensyn til konstruktion, dimensioner, linjer og materialesammensætning: ...

...

| 1.2. | Dæk-/hjulkombination(-er) (inkl. dækdimension, fælgdimension og indpresningsdybde): ... |
| --- | --- |

1.2.

Dæk-/hjulkombination(-er) (inkl. dækdimension, fælgdimension og indpresningsdybde): ...

| 1.3. | Symbol for den mindste hastighedskategori, som er forenelig med den konstruktivt bestemte maksimalhastighed (for hver variant) (for dæk forsynet med mærkningen ZR foran koden for fælgdiameter, som er bestemt til montering på køretøjer med en konstruktivt bestemt maksimalhastighed på over 300 km/h, gives tilsvarende oplysninger) ... |
| --- | --- |

1.3.

Symbol for den mindste hastighedskategori, som er forenelig med den konstruktivt bestemte maksimalhastighed (for hver variant) (for dæk forsynet med mærkningen ZR foran koden for fælgdiameter, som er bestemt til montering på køretøjer med en konstruktivt bestemt maksimalhastighed på over 300 km/h, gives tilsvarende oplysninger) ...

| 1.4. | Det laveste belastningsindeks, som er foreneligt med det teknisk tilladte akseltryk pr. aksel (for hver variant) (i givet fald justeret i overensstemmelse med punkt 3.2.2. i bilag II) ... |
| --- | --- |

1.4.

Det laveste belastningsindeks, som er foreneligt med det teknisk tilladte akseltryk pr. aksel (for hver variant) (i givet fald justeret i overensstemmelse med punkt 3.2.2. i bilag II) ...

| 1.5. | Dæk-/hjulkombination(-er) (inkl. dækdimension, fælgdimension og indpresningsdybde), som skal anvendes i forbindelse med anordning(-er) til kørsel i sne: ... |
| --- | --- |

1.5.

Dæk-/hjulkombination(-er) (inkl. dækdimension, fælgdimension og indpresningsdybde), som skal anvendes i forbindelse med anordning(-er) til kørsel i sne: ...

| 2. | Køretøjet i klasse M1 er/er ikke (1) egnet til anvendelse til bugsering, og den tilladte maksimale belastning af de bageste dæk er overskredet med ... % |
| --- | --- |

2.

Køretøjet i klasse M1 er/er ikke (1) egnet til anvendelse til bugsering, og den tilladte maksimale belastning af de bageste dæk er overskredet med ... %

| 3. | Køretøjet er/er ikke (1) godkendt i henhold til FN/ECE-regulativ nr. 64 for så vidt angår reservehjul til midlertidig anvendelse. |
| --- | --- |

3.

Køretøjet er/er ikke (1) godkendt i henhold til FN/ECE-regulativ nr. 64 for så vidt angår reservehjul til midlertidig anvendelse.

| 3.1. | Køretøjsklasse M1: ja/nej (1), type 1/2/3/4/5 (1) |
| --- | --- |

3.1.

Køretøjsklasse M1: ja/nej (1), type 1/2/3/4/5 (1)

| 3.2. | Køretøjsklasse N1: ja/nej (1), type 1/2/3/5 (1) |
| --- | --- |

3.2.

Køretøjsklasse N1: ja/nej (1), type 1/2/3/5 (1)

| 4. | Køretøjet er/er ikke (1) godkendt i henhold til FN/ECE-regulativ nr. 64 for så vidt angår dæktryksovervågningssystem. |
| --- | --- |

4.

Køretøjet er/er ikke (1) godkendt i henhold til FN/ECE-regulativ nr. 64 for så vidt angår dæktryksovervågningssystem.

| 4.1. | Kort beskrivelse af dæktryksovervågningssystem (hvis et sådant er monteret): ... |
| --- | --- |

4.1.

Kort beskrivelse af dæktryksovervågningssystem (hvis et sådant er monteret): ...

| 5. | Yderligere bemærkninger: ... |
| --- | --- |

5.

Yderligere bemærkninger: ...

---

(1)  Det ikke gældende overstreges.

---

BILAG II

Krav for køretøjer for så vidt angår montering af dæk

1.   GENERELLE KRAV

| 1.1. | Med forbehold af bestemmelserne i punkt 5.4. skal ethvert dæk, der monteres på et køretøj, herunder eventuelle reservedæk, opfylde kravene i forordning (EF) nr. 661/2009 og gennemførelsesbestemmelserne hertil. |
| --- | --- |

1.1.

Med forbehold af bestemmelserne i punkt 5.4. skal ethvert dæk, der monteres på et køretøj, herunder eventuelle reservedæk, opfylde kravene i forordning (EF) nr. 661/2009 og gennemførelsesbestemmelserne hertil.

2.   DÆKMONTERING

| 2.1. | Alle dæk, som normalt er monteret på køretøjet, dvs. ikke eventuelle reservedæk til midlertidig anvendelse, skal have samme opbygning. |
| --- | --- |

2.1.

Alle dæk, som normalt er monteret på køretøjet, dvs. ikke eventuelle reservedæk til midlertidig anvendelse, skal have samme opbygning.

| 2.2. | Alle dæk monteret på samme aksel skal være af samme type. |
| --- | --- |

2.2.

Alle dæk monteret på samme aksel skal være af samme type.

| 2.3. | Den plads, hjulet har at dreje rundt på, skal være så stor, at bevægelsen kan foregå uhindret ved brug af den maksimalt tilladte dækstørrelse og fælgbredde under hensyntagen til mindste og største indpresningsdybde og ved overholdelse af de minimums- og maksimumskrav vedrørende ophæng og styring, som køretøjsfabrikanten har angivet. Dette kontrolleres ved at gennemføre prøvningerne med de største og bredeste dæk under hensyntagen til de gældende dimensionstolerancer (maksimumtolerancer) for dækdimensionsbetegnelser i henhold til det relevante FN/ECE-regulativ. |
| --- | --- |

2.3.

Den plads, hjulet har at dreje rundt på, skal være så stor, at bevægelsen kan foregå uhindret ved brug af den maksimalt tilladte dækstørrelse og fælgbredde under hensyntagen til mindste og største indpresningsdybde og ved overholdelse af de minimums- og maksimumskrav vedrørende ophæng og styring, som køretøjsfabrikanten har angivet. Dette kontrolleres ved at gennemføre prøvningerne med de største og bredeste dæk under hensyntagen til de gældende dimensionstolerancer (maksimumtolerancer) for dækdimensionsbetegnelser i henhold til det relevante FN/ECE-regulativ.

| 2.4. | Den tekniske tjeneste kan tillade en alternativ prøvningsprocedure (f.eks. virtuel prøvning) for at kontrollere, om kravene i punkt 2.3. i dette bilag er opfyldt. |
| --- | --- |

2.4.

Den tekniske tjeneste kan tillade en alternativ prøvningsprocedure (f.eks. virtuel prøvning) for at kontrollere, om kravene i punkt 2.3. i dette bilag er opfyldt.

3.   BELASTNINGSINDEKS

| 3.1. | Med forbehold af bestemmelserne i punkt 5 i dette bilag skal den tilladte maksimale belastning for hvert dæk, jf. punkt 3.2. i dette bilag, herunder et eventuelt reservedæk, som er monteret på køretøjet,:






  3.1.1. | for køretøjer udstyret med dæk af samme type monteret som enkelthjul: svare til mindst halvdelen af det af køretøjsfabrikanten oplyste maksimale akseltryk for den mest belastede aksel |
| --- | --- | --- |

3.1.

Med forbehold af bestemmelserne i punkt 5 i dette bilag skal den tilladte maksimale belastning for hvert dæk, jf. punkt 3.2. i dette bilag, herunder et eventuelt reservedæk, som er monteret på køretøjet,:

3.1.1.

for køretøjer udstyret med dæk af samme type monteret som enkelthjul: svare til mindst halvdelen af det af køretøjsfabrikanten oplyste maksimale akseltryk for den mest belastede aksel

| 3.1.2. | for køretøjer udstyret med dæk af mere end én type monteret som enkelthjul: svare til mindst halvdelen af det af køretøjsfabrikanten oplyste maksimale akseltryk for den pågældende aksel |
| --- | --- |

3.1.2.

for køretøjer udstyret med dæk af mere end én type monteret som enkelthjul: svare til mindst halvdelen af det af køretøjsfabrikanten oplyste maksimale akseltryk for den pågældende aksel

| 3.1.3. | for køretøjer udstyret med dæk i kategori C1 i tvillingemontering: svare til mindst 0,27 gange det af køretøjsfabrikanten oplyste maksimale akseltryk for den pågældende aksel |
| --- | --- |

3.1.3.

for køretøjer udstyret med dæk i kategori C1 i tvillingemontering: svare til mindst 0,27 gange det af køretøjsfabrikanten oplyste maksimale akseltryk for den pågældende aksel

| 3.1.4. | for køretøjer udstyret med dæk i kategori C2 eller C3 i tvillingemontering: svare til mindst 0,25 gange det af køretøjsfabrikanten oplyste maksimale akseltryk for den pågældende aksel, idet der henvises til belastningsindekset for tvillingemontering. |
| --- | --- |

3.1.4.

for køretøjer udstyret med dæk i kategori C2 eller C3 i tvillingemontering: svare til mindst 0,25 gange det af køretøjsfabrikanten oplyste maksimale akseltryk for den pågældende aksel, idet der henvises til belastningsindekset for tvillingemontering.

| 3.2. | Et dæks tilladte maksimale belastning bestemmes således:






  3.2.1. | For dæk i kategori C1 tages den »tilladte maksimale belastning« som defineret i punkt 2.31. i FN/ECE-regulativ nr. 30 i betragtning. |
| --- | --- | --- |

3.2.

Et dæks tilladte maksimale belastning bestemmes således:

3.2.1.

For dæk i kategori C1 tages den »tilladte maksimale belastning« som defineret i punkt 2.31. i FN/ECE-regulativ nr. 30 i betragtning.

| 3.2.2. | For dæk i kategori C2 og C3 udledes den tilladte maksimale belastning af tabellen »variation af belastningsevnen med hastigheden«, jf. punkt 2.29. i FN/ECE-regulativ nr. 54, hvori de belastningsvariationer, som et luftfyldt dæk kan modstå, vises som funktion af belastningsindeks og symbolerne for hastighedskategori, idet der tages højde for køretøjets konstruktivt bestemte maksimalhastighed. |
| --- | --- |

3.2.2.

For dæk i kategori C2 og C3 udledes den tilladte maksimale belastning af tabellen »variation af belastningsevnen med hastigheden«, jf. punkt 2.29. i FN/ECE-regulativ nr. 54, hvori de belastningsvariationer, som et luftfyldt dæk kan modstå, vises som funktion af belastningsindeks og symbolerne for hastighedskategori, idet der tages højde for køretøjets konstruktivt bestemte maksimalhastighed.

| 3.3. | De relevante informationer skal klart fremgå af instruktionsbogen til køretøjet med henblik på at sikre, at der, når dette er nødvendigt, monteres passende udskiftningsdæk med korrekt belastningsindeks, når køretøjet er taget i brug. |
| --- | --- |

3.3.

De relevante informationer skal klart fremgå af instruktionsbogen til køretøjet med henblik på at sikre, at der, når dette er nødvendigt, monteres passende udskiftningsdæk med korrekt belastningsindeks, når køretøjet er taget i brug.

4.   HASTIGHEDSKATEGORI

| 4.1. | På alle dæk, som køretøjet normalt er monteret med, skal der være angivet et symbol for hastighedskategori. |
| --- | --- |

4.1.

På alle dæk, som køretøjet normalt er monteret med, skal der være angivet et symbol for hastighedskategori.

| 4.1.1. | For dæk i kategori C1 skal hastighedskategorien være forenelig med køretøjets konstruktivt bestemte maksimalhastighed, idet der for dæk i hastighedskategori V, W og Y tages hensyn til den maksimale belastning som beskrevet i FN/ECE-regulativ nr. 30. |
| --- | --- |

4.1.1.

For dæk i kategori C1 skal hastighedskategorien være forenelig med køretøjets konstruktivt bestemte maksimalhastighed, idet der for dæk i hastighedskategori V, W og Y tages hensyn til den maksimale belastning som beskrevet i FN/ECE-regulativ nr. 30.

| 4.1.2. | For dæk i kategori C2 eller C3 skal hastighedskategorien være forenelig med køretøjets konstruktivt bestemte maksimalhastighed og den relevante kombination af belastning og hastighed udledt af tabellen »variation af belastningsevnen med hastigheden«, jf. punkt 3.2.2. i dette bilag. |
| --- | --- |

4.1.2.

For dæk i kategori C2 eller C3 skal hastighedskategorien være forenelig med køretøjets konstruktivt bestemte maksimalhastighed og den relevante kombination af belastning og hastighed udledt af tabellen »variation af belastningsevnen med hastigheden«, jf. punkt 3.2.2. i dette bilag.

| 4.2. | Kravene i punkt 4.1.1. og 4.1.2. finder ikke anvendelse i følgende situationer:






  4.2.1. | For reserveenheder til midlertidig brug, som er omfattet af punkt 6 i dette bilag. |
| --- | --- | --- |

4.2.

Kravene i punkt 4.1.1. og 4.1.2. finder ikke anvendelse i følgende situationer:

4.2.1.

For reserveenheder til midlertidig brug, som er omfattet af punkt 6 i dette bilag.

| 4.2.2. | For køretøjer, som normalt er udstyret med almindelige dæk, og som lejlighedsvis er monteret med vinterdæk (dvs. mærket med alpint eller tretindet symbol med snefnug), og hvor i sådanne tilfælde vinterdækkets hastighedskategorisymbol skal svare til en hastighed, der enten er større end køretøjets konstruktivt bestemte maksimalhastighed eller mindst være 160 km/h (eller begge). Hvis køretøjets konstruktivt bestemte maksimalhastighed imidlertid er højere end den hastighed, der svarer til symbolet for de påmonterede vinterdæks laveste hastighedskategori, skal der inde i køretøjet på et sted, der er klart og permanent synligt for føreren, være anbragt et advarselsmærke med angivelse af dækkenes maksimalhastighed, hvoraf den laveste værdi for de påmonterede vinterdæks maksimalhastighedsindeks fremgår. Andre dæk med forbedrede trækegenskaber i sne (dvs. dæk, som er forsynet med mærkningen M + S, men ikke med mærkningen med alpint eller tretindet symbol med snefnug) skal være i overensstemmelse med forskrifterne i punkt 4.1.1. og 4.1.2. i dette bilag. |
| --- | --- |

4.2.2.

For køretøjer, som normalt er udstyret med almindelige dæk, og som lejlighedsvis er monteret med vinterdæk (dvs. mærket med alpint eller tretindet symbol med snefnug), og hvor i sådanne tilfælde vinterdækkets hastighedskategorisymbol skal svare til en hastighed, der enten er større end køretøjets konstruktivt bestemte maksimalhastighed eller mindst være 160 km/h (eller begge). Hvis køretøjets konstruktivt bestemte maksimalhastighed imidlertid er højere end den hastighed, der svarer til symbolet for de påmonterede vinterdæks laveste hastighedskategori, skal der inde i køretøjet på et sted, der er klart og permanent synligt for føreren, være anbragt et advarselsmærke med angivelse af dækkenes maksimalhastighed, hvoraf den laveste værdi for de påmonterede vinterdæks maksimalhastighedsindeks fremgår. Andre dæk med forbedrede trækegenskaber i sne (dvs. dæk, som er forsynet med mærkningen M + S, men ikke med mærkningen med alpint eller tretindet symbol med snefnug) skal være i overensstemmelse med forskrifterne i punkt 4.1.1. og 4.1.2. i dette bilag.

| 4.2.3. | For køretøjer, som er udstyret med professionelle off road-dæk forsynet med mærkningen POR. Hvis køretøjets konstruktivt bestemte maksimalhastighed imidlertid er højere end den hastighed, der svarer til symbolet for den laveste hastighedskategori for de påmonterede dæk til særlig anvendelse, skal der inde i køretøjet på et sted, der er klart og permanent synligt for føreren, være anbragt et advarselsmærke med angivelse af dækkenes maksimalhastighed, hvoraf den laveste værdi for de påmonterede vinterdæks maksimalhastighedsindeks fremgår. |
| --- | --- |

4.2.3.

For køretøjer, som er udstyret med professionelle off road-dæk forsynet med mærkningen POR. Hvis køretøjets konstruktivt bestemte maksimalhastighed imidlertid er højere end den hastighed, der svarer til symbolet for den laveste hastighedskategori for de påmonterede dæk til særlig anvendelse, skal der inde i køretøjet på et sted, der er klart og permanent synligt for føreren, være anbragt et advarselsmærke med angivelse af dækkenes maksimalhastighed, hvoraf den laveste værdi for de påmonterede vinterdæks maksimalhastighedsindeks fremgår.

| 4.2.4. | For køretøjer i klasse M2, M3, N2 eller N3, som er udstyret med hastighedsbegrænsende anordninger (SLD), som er godkendt i henhold til FN/ECE-regulativ nr. 89 (1), og for hvilke dækkenes hastighedssymbol skal være foreneligt med den hastighed, som hastighedsbegrænsningen er indstillet til. Hvis køretøjets konstruktivt bestemte maksimalhastighed imidlertid af fabrikanten er indstillet højere end den hastighed, der svarer til symbolet for de påmonterede dæks laveste hastighedskategori, skal der inde i køretøjet på et sted, der er klart og permanent synligt for føreren, være anbragt et advarselsmærke med angivelse af dækkenes maksimalhastighed, hvoraf dækkenes maksimalhastighedsindeks fremgår. |
| --- | --- |

4.2.4.

For køretøjer i klasse M2, M3, N2 eller N3, som er udstyret med hastighedsbegrænsende anordninger (SLD), som er godkendt i henhold til FN/ECE-regulativ nr. 89 (1), og for hvilke dækkenes hastighedssymbol skal være foreneligt med den hastighed, som hastighedsbegrænsningen er indstillet til. Hvis køretøjets konstruktivt bestemte maksimalhastighed imidlertid af fabrikanten er indstillet højere end den hastighed, der svarer til symbolet for de påmonterede dæks laveste hastighedskategori, skal der inde i køretøjet på et sted, der er klart og permanent synligt for føreren, være anbragt et advarselsmærke med angivelse af dækkenes maksimalhastighed, hvoraf dækkenes maksimalhastighedsindeks fremgår.

| 4.2.5. | For køretøjer i klasse M1 eller N1, som er udstyret med et indbygget system, der opfylder en hastighedsbegrænsende funktion, og hvor dækkenes hastighedssymbol i dette tilfælde skal være foreneligt med den hastighed, som hastighedsbegrænsningen er indstillet til. Hvis køretøjets konstruktivt bestemte maksimalhastighed imidlertid af fabrikanten er indstillet højere end den hastighed, der svarer til symbolet for de påmonterede dæks laveste hastighedskategori, skal der inde i køretøjet på et sted, der er klart og permanent synligt for føreren, være anbragt et advarselsmærke med angivelse af dækkenes maksimalhastighed, hvoraf dækkenes maksimalhastighedsindeks fremgår. |
| --- | --- |

4.2.5.

For køretøjer i klasse M1 eller N1, som er udstyret med et indbygget system, der opfylder en hastighedsbegrænsende funktion, og hvor dækkenes hastighedssymbol i dette tilfælde skal være foreneligt med den hastighed, som hastighedsbegrænsningen er indstillet til. Hvis køretøjets konstruktivt bestemte maksimalhastighed imidlertid af fabrikanten er indstillet højere end den hastighed, der svarer til symbolet for de påmonterede dæks laveste hastighedskategori, skal der inde i køretøjet på et sted, der er klart og permanent synligt for føreren, være anbragt et advarselsmærke med angivelse af dækkenes maksimalhastighed, hvoraf dækkenes maksimalhastighedsindeks fremgår.

| 4.3. | Den relevante information skal klart fremgå af instruktionsbogen til køretøjet med henblik på at sikre, at der, når dette er nødvendigt, monteres passende udskiftningsdæk med korrekt hastighedskategori, når køretøjet er taget i brug. |
| --- | --- |

4.3.

Den relevante information skal klart fremgå af instruktionsbogen til køretøjet med henblik på at sikre, at der, når dette er nødvendigt, monteres passende udskiftningsdæk med korrekt hastighedskategori, når køretøjet er taget i brug.

5.   SÆRLIGE TILFÆLDE

| 5.1. | For påhængskøretøjer i klasse O1 og O2 med en konstruktivt bestemt maksimalhastighed på 100 km/h eller derunder, som er monteret med dæk i kategori C1 monteret som enkelthjul, skal hvert dæks tilladte maksimale belastning være mindst 0,45 gange det teknisk tilladte akseltryk for den mest belastede aksel som angivet af fabrikanten af påhængskøretøjet. For dæk i tvillingemontering bør denne faktor være mindst 0,24. I sådanne tilfælde skal der i nærheden af påhængskøretøjets forreste koblingsanordning være anbragt et permanent advarselsmærke med angivelse af køretøjets maksimale driftshastighed, hvoraf køretøjets konstruktivt bestemte maksimalhastighed fremgår. |
| --- | --- |

5.1.

For påhængskøretøjer i klasse O1 og O2 med en konstruktivt bestemt maksimalhastighed på 100 km/h eller derunder, som er monteret med dæk i kategori C1 monteret som enkelthjul, skal hvert dæks tilladte maksimale belastning være mindst 0,45 gange det teknisk tilladte akseltryk for den mest belastede aksel som angivet af fabrikanten af påhængskøretøjet. For dæk i tvillingemontering bør denne faktor være mindst 0,24. I sådanne tilfælde skal der i nærheden af påhængskøretøjets forreste koblingsanordning være anbragt et permanent advarselsmærke med angivelse af køretøjets maksimale driftshastighed, hvoraf køretøjets konstruktivt bestemte maksimalhastighed fremgår.

| 5.2. | For køretøjer i klasse M1 og N1, som er konstrueret til at kunne trække et påhængskøretøj, tillades det, at den ekstra belastning, som påhængskøretøjets koblingsanordning påføres, for dæk i kategori C1 resulterer i en overskridelse af dækkets maksimale belastning, dog højst på 15 %. I sådanne tilfælde skal instruktionsbogen til køretøjet indeholde klare anvisninger og råd om den for køretøjet højeste tilladte hastighed, når det trækker et påhængskøretøj (under alle omstændigheder højst 100 km/h) og dæktrykket i de bageste dæk (skal være mindst 20 kPa (0,2 bar) over den værdi, der normalt anvendes uden tilkoblet påhængskøretøj). |
| --- | --- |

5.2.

For køretøjer i klasse M1 og N1, som er konstrueret til at kunne trække et påhængskøretøj, tillades det, at den ekstra belastning, som påhængskøretøjets koblingsanordning påføres, for dæk i kategori C1 resulterer i en overskridelse af dækkets maksimale belastning, dog højst på 15 %. I sådanne tilfælde skal instruktionsbogen til køretøjet indeholde klare anvisninger og råd om den for køretøjet højeste tilladte hastighed, når det trækker et påhængskøretøj (under alle omstændigheder højst 100 km/h) og dæktrykket i de bageste dæk (skal være mindst 20 kPa (0,2 bar) over den værdi, der normalt anvendes uden tilkoblet påhængskøretøj).

| 5.3. | For visse særlige køretøjer anført nedenfor, som er monteret med dæk i kategori C2 eller C3, anvendes tabellen »variation af belastningsevnen med hastigheden«, som er beskrevet i dette bilags punkt 3.2.2., ikke. I disse tilfælde bestemmes den maksimale belastning af dækkene, som skal sættes i forhold til det teknisk tilladte akseltryk (jf. punkt 3.1.2.-3.1.4.), ved at multiplicere belastningen svarende til belastningsindekset med en passende koefficient, som er relateret til køretøjets type og brug snarere end dets konstruktivt bestemte maksimalhastighed, og kravene i punkt 4.1.1. og 4.1.2. i dette bilag finder ikke anvendelse.
  De passende koefficienter skal være som følger:






  5.3.1. | 1,15 for køretøjer i klasse I eller klasse A (M2 eller M3), jf. punkt 2.1.1.1. (klasse I) og punkt 2.1.2.1. (klasse A) i FN/ECE-regulativ nr. 107 (2). |
| --- | --- | --- |

5.3.

For visse særlige køretøjer anført nedenfor, som er monteret med dæk i kategori C2 eller C3, anvendes tabellen »variation af belastningsevnen med hastigheden«, som er beskrevet i dette bilags punkt 3.2.2., ikke. I disse tilfælde bestemmes den maksimale belastning af dækkene, som skal sættes i forhold til det teknisk tilladte akseltryk (jf. punkt 3.1.2.-3.1.4.), ved at multiplicere belastningen svarende til belastningsindekset med en passende koefficient, som er relateret til køretøjets type og brug snarere end dets konstruktivt bestemte maksimalhastighed, og kravene i punkt 4.1.1. og 4.1.2. i dette bilag finder ikke anvendelse.

De passende koefficienter skal være som følger:

5.3.1.

1,15 for køretøjer i klasse I eller klasse A (M2 eller M3), jf. punkt 2.1.1.1. (klasse I) og punkt 2.1.2.1. (klasse A) i FN/ECE-regulativ nr. 107 (2).

| 5.3.2. | 1,10 for køretøjer i klasse N specifikt beregnet til brug over korte afstande i byer eller bymæssig bebyggelse, som f.eks. til gadefejning og affaldsindsamling, med en konstruktivt bestemt maksimalhastighed på højst 60 km/h. |
| --- | --- |

5.3.2.

1,10 for køretøjer i klasse N specifikt beregnet til brug over korte afstande i byer eller bymæssig bebyggelse, som f.eks. til gadefejning og affaldsindsamling, med en konstruktivt bestemt maksimalhastighed på højst 60 km/h.

| 5.4. | Hvis køretøjet er konstrueret til anvendelsesforhold, som er uforenelige med egenskaberne for dæk i kategori C1, C2 eller C3, og det derfor er nødvendigt at montere dæk med andre egenskaber, finder kravene i punkt 1.1. i dette bilag ikke anvendelse, forudsat at følgende er opfyldt:






  5.4.1. | Dækkene skal være godkendt i henhold til enten FN/ECE-regulativ nr. 75 (3) eller FN/ECE-regulativ nr. 106 (4). |
| --- | --- | --- |

5.4.

Hvis køretøjet er konstrueret til anvendelsesforhold, som er uforenelige med egenskaberne for dæk i kategori C1, C2 eller C3, og det derfor er nødvendigt at montere dæk med andre egenskaber, finder kravene i punkt 1.1. i dette bilag ikke anvendelse, forudsat at følgende er opfyldt:

5.4.1.

Dækkene skal være godkendt i henhold til enten FN/ECE-regulativ nr. 75 (3) eller FN/ECE-regulativ nr. 106 (4).

| 5.4.2. | Den godkendende myndighed skal have forvisset sig om, at de monterede dæk er passende til køretøjets driftsforhold. Undtagelsens art og begrundelsen for godkendelsen skal være anført i prøvningsrapporten samt under bemærkningerne i typegodkendelsesattesten. |
| --- | --- |

5.4.2.

Den godkendende myndighed skal have forvisset sig om, at de monterede dæk er passende til køretøjets driftsforhold. Undtagelsens art og begrundelsen for godkendelsen skal være anført i prøvningsrapporten samt under bemærkningerne i typegodkendelsesattesten.

6.   RESERVEHJUL OG -DÆK

| 6.1. | Hvis et køretøj er udstyret med en reserveenhed, skal denne være en af følgende:






  6.1.1. | En standardreserveenhed af samme størrelse som de dæk, der rent faktisk er monteret på køretøjet. |
| --- | --- | --- |

6.1.

Hvis et køretøj er udstyret med en reserveenhed, skal denne være en af følgende:

6.1.1.

En standardreserveenhed af samme størrelse som de dæk, der rent faktisk er monteret på køretøjet.

| 6.1.2. | En reserveenhed til midlertidig anvendelse af en type, som er egnet til anvendelse på køretøjet, idet dog køretøjer i andre klasser end M1 eller N1 ikke skal være udstyret eller monteret med en reserveenhed til midlertidig anvendelse.






  6.1.2.1. | Hvis der må træffes særlige forholdsregler for at kunne montere en reserveenhed til midlertidig anvendelse på køretøjet (hvis f.eks. en reserveenhed til midlertidig anvendelse kun kan monteres på forakslen, og det derfor er nødvendigt at montere en standardenhed til forakslen på bagakslen for at kunne afhjælpe en fejl ved en standardenhed til bagakslen), skal dette klart fremgå af instruktionsbogen til køretøjet, og overensstemmelsen med de relevante aspekter under punkt 2.3. i dette bilag skal efterprøves. |
| --- | --- | --- |

6.1.2.

En reserveenhed til midlertidig anvendelse af en type, som er egnet til anvendelse på køretøjet, idet dog køretøjer i andre klasser end M1 eller N1 ikke skal være udstyret eller monteret med en reserveenhed til midlertidig anvendelse.

6.1.2.1.

Hvis der må træffes særlige forholdsregler for at kunne montere en reserveenhed til midlertidig anvendelse på køretøjet (hvis f.eks. en reserveenhed til midlertidig anvendelse kun kan monteres på forakslen, og det derfor er nødvendigt at montere en standardenhed til forakslen på bagakslen for at kunne afhjælpe en fejl ved en standardenhed til bagakslen), skal dette klart fremgå af instruktionsbogen til køretøjet, og overensstemmelsen med de relevante aspekter under punkt 2.3. i dette bilag skal efterprøves.

| 6.2. | Alle køretøjer, som er forsynet med en reserveenhed til midlertidig anvendelse eller sikkerhedsdæk, skal have en gyldig typegodkendelse i henhold til FN/ECE-regulativ nr. 64 om krav for udstyr i form af reserveenheder til midlertidig anvendelse og sikkerhedsdæk. |
| --- | --- |

6.2.

Alle køretøjer, som er forsynet med en reserveenhed til midlertidig anvendelse eller sikkerhedsdæk, skal have en gyldig typegodkendelse i henhold til FN/ECE-regulativ nr. 64 om krav for udstyr i form af reserveenheder til midlertidig anvendelse og sikkerhedsdæk.

---

(1)  EUT L 158 af 19.5.2007, s. 1.

(2)  EUT L 255 af 29.9.2010, s. 1.

(3)  Endnu ikke offentliggjort. Ventes offentliggjort inden maj 2011.

(4)  EUT L 257 af 30.9.2010, s. 231.

---

| 13.5.2011 | DA | Den Europæiske Unions Tidende | L 124/21 |
| --- | --- | --- | --- |

13.5.2011

DA

Den Europæiske Unions Tidende

L 124/21

---

KOMMISSIONENS FORORDNING (EU) Nr. 459/2011

af 12. maj 2011

om ændring af bilaget til forordning (EF) nr. 631/2009 om gennemførelsesbestemmelser for bilag I til Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 78/2009 om typegodkendelse af motorkøretøjer for så vidt angår beskyttelse af fodgængere og andre bløde trafikanter

(EØS-relevant tekst)

EUROPA-KOMMISSIONEN HAR —

under henvisning til traktaten om Den Europæiske Unions Funktionsmåde,

under henvisning til Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 78/2009 af 14. januar 2009 om typegodkendelse af motorkøretøjer med henblik på beskyttelse af fodgængere og andre bløde trafikanter og om ændring af direktiv 2007/46/EF og ophævelse af direktiv 2003/102/EF og 2005/66/EF (1), særlig artikel 4, stk. 6, og

ud fra følgende betragtninger:

| (1) | Kommissionens forordning (EF) nr. 631/2009 af 22. juli 2009 om gennemførelsesbestemmelser for bilag I til Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 78/2009 om typegodkendelse af motorkøretøjer for så vidt angår beskyttelse af fodgængere og andre bløde trafikanter og om ændring af direktiv 2007/46/EF og ophævelse af direktiv 2003/102/EF og 2005/66/EF (2) fastsætter detaljerede regler for gennemførelsen af bilag I til forordning (EF) nr. 78/2009, som er en særretsakt for så vidt angår typegodkendelsesproceduren i Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2007/46/EF af 5. september 2007 om fastlæggelse af en ramme for godkendelse af motorkøretøjer og påhængskøretøjer dertil samt af systemer, komponenter og separate tekniske enheder til sådanne køretøjer (rammedirektiv) (3). |
| --- | --- |

(1)

Kommissionens forordning (EF) nr. 631/2009 af 22. juli 2009 om gennemførelsesbestemmelser for bilag I til Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 78/2009 om typegodkendelse af motorkøretøjer for så vidt angår beskyttelse af fodgængere og andre bløde trafikanter og om ændring af direktiv 2007/46/EF og ophævelse af direktiv 2003/102/EF og 2005/66/EF (2) fastsætter detaljerede regler for gennemførelsen af bilag I til forordning (EF) nr. 78/2009, som er en særretsakt for så vidt angår typegodkendelsesproceduren i Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2007/46/EF af 5. september 2007 om fastlæggelse af en ramme for godkendelse af motorkøretøjer og påhængskøretøjer dertil samt af systemer, komponenter og separate tekniske enheder til sådanne køretøjer (rammedirektiv) (3).

| (2) | De tekniske forskrifter, der er nødvendige for at gennemføre kravene i forordning (EF) nr. 78/2009, bør baseres på de specifikationer, der er fastsat i Kommissionens beslutning 2004/90/EF af 23. december 2003 om de tekniske forskrifter for gennemførelsen af artikel 3 i Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2003/102/EF om beskyttelse af fodgængere og andre bløde trafikanter forud for og ved kollision med et motorkøretøj og om ændring af Rådets direktiv 70/156/EF (4). |
| --- | --- |

(2)

De tekniske forskrifter, der er nødvendige for at gennemføre kravene i forordning (EF) nr. 78/2009, bør baseres på de specifikationer, der er fastsat i Kommissionens beslutning 2004/90/EF af 23. december 2003 om de tekniske forskrifter for gennemførelsen af artikel 3 i Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2003/102/EF om beskyttelse af fodgængere og andre bløde trafikanter forud for og ved kollision med et motorkøretøj og om ændring af Rådets direktiv 70/156/EF (4).

| (3) | På grundlag af erfaringer indhøstet i de indledende vurderinger udført af køretøjsfabrikanter og tekniske tjenester i overensstemmelse med forordning (EF) nr. 631/2009 er der blevet identificeret fire forskellige områder, hvor de specifikke krav bør yderligere afklares. De bestemmelser, der bør ændres, vedrører de generelle krav, som er baseret på de eksisterende krav i første fase, som fastsat i Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2003/102/EF (5). Visse vigtige vurderingsgrænser i de generelle krav skal tilpasses for at tage hensyn til den videnskabelige og tekniske udvikling og for at bringe kravene i første fase i forordning (EF) nr. 78/2009 i overensstemmelse med kravene i første fase i direktiv 2003/102/EF. |
| --- | --- |

(3)

På grundlag af erfaringer indhøstet i de indledende vurderinger udført af køretøjsfabrikanter og tekniske tjenester i overensstemmelse med forordning (EF) nr. 631/2009 er der blevet identificeret fire forskellige områder, hvor de specifikke krav bør yderligere afklares. De bestemmelser, der bør ændres, vedrører de generelle krav, som er baseret på de eksisterende krav i første fase, som fastsat i Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2003/102/EF (5). Visse vigtige vurderingsgrænser i de generelle krav skal tilpasses for at tage hensyn til den videnskabelige og tekniske udvikling og for at bringe kravene i første fase i forordning (EF) nr. 78/2009 i overensstemmelse med kravene i første fase i direktiv 2003/102/EF.

| (4) | Foranstaltningerne i dette direktiv er i overensstemmelse med udtalelse fra Det Tekniske Udvalg for Motorkøretøjer — |
| --- | --- |

(4)

Foranstaltningerne i dette direktiv er i overensstemmelse med udtalelse fra Det Tekniske Udvalg for Motorkøretøjer —

VEDTAGET DENNE FORORDNING:

Artikel 1

Bilaget til forordning (EF) nr. 631/2009 ændres i overensstemmelse med bilaget til nærværende forordning.

Artikel 2

Denne forordning træder i kraft på tyvendedagen efter offentliggørelsen i Den Europæiske Unions Tidende.

Denne forordning er bindende i alle enkeltheder og gælder umiddelbart i hver medlemsstat.

Udfærdiget i Bruxelles, den 12. maj 2011.

På Kommissionens vegne

José Manuel BARROSO

Formand

---

(1)  EUT L 35 af 4.2.2009, s. 1.

1

(2)  EUT L 195 af 25.7.2009, s. 1.

2

(3)  EUT L 263 af 9.10.2007, s. 1.

3

(4)  EUT L 31 af 4.2.2004, s. 21.

4

(5)  EUT L 321 af 6.12.2003, s. 15.

5

---

BILAG

I bilaget til forordning (EF) nr. 631/2009 foretages følgende ændringer:

| (1) | Del II ændres som følger:






  a) | Kapitel II ændres således:






  i) | Punkt 3.2, andet afsnit, affattes således:
  »For køretøjer med en nedre kofangerhøjde lig med eller over 425 mm og under 500 mm kan fabrikanten vælge at anvende enten denne prøvning eller prøvningen i kapitel III.« |
| --- | --- | --- | --- |

(1)

Del II ændres som følger:

a)

Kapitel II ændres således:

i)

Punkt 3.2, andet afsnit, affattes således:

»For køretøjer med en nedre kofangerhøjde lig med eller over 425 mm og under 500 mm kan fabrikanten vælge at anvende enten denne prøvning eller prøvningen i kapitel III.«

| ii) | I punkt 3.3 tilføjes følgende afsnit efter første afsnit:
  »Hvis køretøjet prøves i henhold til punkt 2.1, litra a) eller b), i bilag I til forordning (EF) nr. 78/2009, kan fabrikanten ansøge om dispensation for så vidt angår en fritagelseszone på højst 132 mm ved det sted, hvor en aftagelig trækkrog er placeret.« |
| --- | --- |

ii)

I punkt 3.3 tilføjes følgende afsnit efter første afsnit:

»Hvis køretøjet prøves i henhold til punkt 2.1, litra a) eller b), i bilag I til forordning (EF) nr. 78/2009, kan fabrikanten ansøge om dispensation for så vidt angår en fritagelseszone på højst 132 mm ved det sted, hvor en aftagelig trækkrog er placeret.«

| iii) | I punkt 4.6 indsættes følgende afsnit efter første afsnit.
  »Hvis køretøjet prøves i henhold til punkt 2.1, litra a), i bilag I til forordning (EF) nr. 78/2009, må slaglegemets nederste ende også befinde sig i jordreferenceniveau ved første berøring med kofangeren med en tolerance på ± 10 mm.« |
| --- | --- |

iii)

I punkt 4.6 indsættes følgende afsnit efter første afsnit.

»Hvis køretøjet prøves i henhold til punkt 2.1, litra a), i bilag I til forordning (EF) nr. 78/2009, må slaglegemets nederste ende også befinde sig i jordreferenceniveau ved første berøring med kofangeren med en tolerance på ± 10 mm.«

| b) | Kapitel V ændres således:






  i) | Punkt 3.2, femte afsnit, affattes således:
  »Hvert af de valgte prøvepunkter for barneattraphoved-/lille voksenattraphovedslaglegeme skal endvidere være mindst 165 mm bagud for fastlagte forreste hjelmreferencelinje eller bagved en indhyllingsafstand på 1 000 mm, afhængigt af hvilket af disse der befinder sig længst bagud ved det valgte prøvepunkt, medmindre intet punkt, som befinder sig i prøvningsområdet for hjelmforkantprøvningen inden for 165 mm i sideværts retning, hvis det valgtes til en lårattrap-hjelmforkantprøvning, ville kræve en kinetisk anslagsenergi på mere end 200 J.« |
| --- | --- | --- |

b)

Kapitel V ændres således:

i)

Punkt 3.2, femte afsnit, affattes således:

»Hvert af de valgte prøvepunkter for barneattraphoved-/lille voksenattraphovedslaglegeme skal endvidere være mindst 165 mm bagud for fastlagte forreste hjelmreferencelinje eller bagved en indhyllingsafstand på 1 000 mm, afhængigt af hvilket af disse der befinder sig længst bagud ved det valgte prøvepunkt, medmindre intet punkt, som befinder sig i prøvningsområdet for hjelmforkantprøvningen inden for 165 mm i sideværts retning, hvis det valgtes til en lårattrap-hjelmforkantprøvning, ville kræve en kinetisk anslagsenergi på mere end 200 J.«

| ii) | I punkt 3.2.3 tilføjes følgende punktum efter afsnittet:
  »Anslagsområdet bestemmes ved attraphovedets første berøringspunkt med hjelmens overside.« |
| --- | --- |

ii)

I punkt 3.2.3 tilføjes følgende punktum efter afsnittet:

»Anslagsområdet bestemmes ved attraphovedets første berøringspunkt med hjelmens overside.«

| c) | I kapitel VI, affattes punkt 3.2, andet afsnit, således:
  »De valgte afprøvningspunkter for prøven voksenattraphovedslaglegeme-forrude skal være 165 mm fra hinanden, mindst 82,5 mm inden for rudekanten, inklusive gennemsigtigt og ikke-gennemsigtigt glasmateriale uanset synsfeltzoner, og mindst 82,5 mm foran den bageste forrudereferencelinje eller foran en indhyllingsafstand på 2 100 mm, afhængigt af hvilket af disse der befinder sig længst forud ved det valgte prøvepunkt, og det skal sikres, at attraphovedet ikke berører nogen ydere karosseridel (f.eks. hjelmens bagkant, viskerarme) før kontakten med forruden (se figur 8).« |
| --- | --- |

c)

I kapitel VI, affattes punkt 3.2, andet afsnit, således:

»De valgte afprøvningspunkter for prøven voksenattraphovedslaglegeme-forrude skal være 165 mm fra hinanden, mindst 82,5 mm inden for rudekanten, inklusive gennemsigtigt og ikke-gennemsigtigt glasmateriale uanset synsfeltzoner, og mindst 82,5 mm foran den bageste forrudereferencelinje eller foran en indhyllingsafstand på 2 100 mm, afhængigt af hvilket af disse der befinder sig længst forud ved det valgte prøvepunkt, og det skal sikres, at attraphovedet ikke berører nogen ydere karosseridel (f.eks. hjelmens bagkant, viskerarme) før kontakten med forruden (se figur 8).«

| d) | I kapitel VII, punkt 3.3.2, tilføjes følgende punktum efter afsnittet:
  »Anslagsområdet bestemmes ved attraphovedets første berøringspunkt med hjelmens overside.« |
| --- | --- |

d)

I kapitel VII, punkt 3.3.2, tilføjes følgende punktum efter afsnittet:

»Anslagsområdet bestemmes ved attraphovedets første berøringspunkt med hjelmens overside.«

| (2) | I del V foretages følgende ændringer:






  a) | Punkt 3.7 affattes således:
  3.7.   Slaglegemets indledende naturlige frekvens skal være over 5 000 hertz, og det anbefales at anvende dæmpede accelerometere med et dæmpningsforhold på ca. 0,7.« |
| --- | --- | --- |

(2)

I del V foretages følgende ændringer:

a)

Punkt 3.7 affattes således:

3.7.   Slaglegemets indledende naturlige frekvens skal være over 5 000 hertz, og det anbefales at anvende dæmpede accelerometere med et dæmpningsforhold på ca. 0,7.«

| b) | Punkt 4.7 affattes således:
  4.7.   Slaglegemets indledende naturlige frekvens skal være over 5 000 hertz, og det anbefales at anvende dæmpede accelerometere med et dæmpningsforhold på ca. 0,7.« |
| --- | --- |

b)

Punkt 4.7 affattes således:

4.7.   Slaglegemets indledende naturlige frekvens skal være over 5 000 hertz, og det anbefales at anvende dæmpede accelerometere med et dæmpningsforhold på ca. 0,7.«

---

| 13.5.2011 | DA | Den Europæiske Unions Tidende | L 124/23 |
| --- | --- | --- | --- |

13.5.2011

DA

Den Europæiske Unions Tidende

L 124/23

---

KOMMISSIONENS FORORDNING (EU) Nr. 460/2011

af 12. maj 2011

om ændring af bilag III til Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 396/2005 for så vidt angår maksimalgrænseværdierne for restkoncentrationer af chlorantraniliprol (DPX E-2Y45) i eller på gulerødder

(EØS-relevant tekst)

EUROPA-KOMMISSIONEN HAR —

under henvisning til traktaten om Den Europæiske Unions funktionsmåde,

under henvisning til Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 396/2005 af 23. februar 2005 om maksimalgrænseværdier for pesticidrester i eller på vegetabilske og animalske fødevarer og foderstoffer og om ændring af Rådets direktiv 91/414/EØF (1), særlig artikel 18, stk. 4, og

ud fra følgende betragtninger:

| (1) | Der er i del A i bilag III til forordning (EF) nr. 396/2005 fastsat maksimalgrænseværdier for restkoncentrationer af chlorantraniliprol (DPX E-2Y45). |
| --- | --- |

(1)

Der er i del A i bilag III til forordning (EF) nr. 396/2005 fastsat maksimalgrænseværdier for restkoncentrationer af chlorantraniliprol (DPX E-2Y45).

| (2) | Den 23. august 2010 underrettede Frankrig i overensstemmelse med artikel 8, stk. 4, i Rådets direktiv 91/414/EØF af 15. juli 1991 om markedsføring af plantebeskyttelsesmidler (2) Kommissionen om midlertidig godkendelse af et plantebeskyttelsesmiddel, der indeholdt chlorantraniliprol (DPX E-2Y45), og som skulle bruges på gulerødder for at bekæmpe gulerodsfluer, en fare, der ikke kunne forudses, og som ikke kunne bekæmpes på nogen anden måde. Frankrig underrettede derfor de øvrige medlemsstater, Kommissionen og Den Europæiske Fødevaresikkerhedsautoritet (EFSA) i overensstemmelse med artikel 18, stk. 4, i forordning (EF) nr. 396/2005 om, at landet på sit område har tilladt markedsføring af gulerødder, der indeholder pesticidrester, der er højere end de gældende maksimalgrænseværdier for restkoncentrationer. Frankrig har også forelagt en relevant risikovurdering med den konklusion, at de pågældende gulerødder ikke udgør nogen uacceptabel risiko, og navnlig at de foreslåede højere grænseværdier for restkoncentrationer ikke medfører en risiko for nogen forbruger. |
| --- | --- |

(2)

Den 23. august 2010 underrettede Frankrig i overensstemmelse med artikel 8, stk. 4, i Rådets direktiv 91/414/EØF af 15. juli 1991 om markedsføring af plantebeskyttelsesmidler (2) Kommissionen om midlertidig godkendelse af et plantebeskyttelsesmiddel, der indeholdt chlorantraniliprol (DPX E-2Y45), og som skulle bruges på gulerødder for at bekæmpe gulerodsfluer, en fare, der ikke kunne forudses, og som ikke kunne bekæmpes på nogen anden måde. Frankrig underrettede derfor de øvrige medlemsstater, Kommissionen og Den Europæiske Fødevaresikkerhedsautoritet (EFSA) i overensstemmelse med artikel 18, stk. 4, i forordning (EF) nr. 396/2005 om, at landet på sit område har tilladt markedsføring af gulerødder, der indeholder pesticidrester, der er højere end de gældende maksimalgrænseværdier for restkoncentrationer. Frankrig har også forelagt en relevant risikovurdering med den konklusion, at de pågældende gulerødder ikke udgør nogen uacceptabel risiko, og navnlig at de foreslåede højere grænseværdier for restkoncentrationer ikke medfører en risiko for nogen forbruger.

| (3) | EFSA har evalueret den risikovurdering, som Frankrig har forelagt, og har især lægt vægt på risiciene for forbrugerne og i relevant omfang for dyr. EFSA har afgivet en begrundet udtalelse om de foreslåede maksimalgrænseværdier for restkoncentrationer (3). På grundlag af en vurdering af forbrugereksponeringen for 27 specifikke europæiske forbrugergrupper konkluderede EFSA i sin udtalelse, at den foreslåede maksimalgrænseværdi var acceptabel for så vidt angår forbrugernes sikkerhed. |
| --- | --- |

(3)

EFSA har evalueret den risikovurdering, som Frankrig har forelagt, og har især lægt vægt på risiciene for forbrugerne og i relevant omfang for dyr. EFSA har afgivet en begrundet udtalelse om de foreslåede maksimalgrænseværdier for restkoncentrationer (3). På grundlag af en vurdering af forbrugereksponeringen for 27 specifikke europæiske forbrugergrupper konkluderede EFSA i sin udtalelse, at den foreslåede maksimalgrænseværdi var acceptabel for så vidt angår forbrugernes sikkerhed.

| (4) | På baggrund af EFSA's begrundede udtalelse og under hensyntagen til alle relevante faktorer anses de foreslåede maksimalgrænseværdier for at opfylde kravene i artikel 18, stk. 4, i forordning (EF) nr. 396/2005. |
| --- | --- |

(4)

På baggrund af EFSA's begrundede udtalelse og under hensyntagen til alle relevante faktorer anses de foreslåede maksimalgrænseværdier for at opfylde kravene i artikel 18, stk. 4, i forordning (EF) nr. 396/2005.

| (5) | Forordning (EF) nr. 396/2005 bør derfor ændres i overensstemmelse hermed. |
| --- | --- |

(5)

Forordning (EF) nr. 396/2005 bør derfor ændres i overensstemmelse hermed.

| (6) | Foranstaltningerne i denne forordning er i overensstemmelse med udtalelse fra Den Stående Komité for Fødevarekæden og Dyresundhed, og hverken Europa-Parlamentet eller Rådet har modsat sig foranstaltningerne — |
| --- | --- |

(6)

Foranstaltningerne i denne forordning er i overensstemmelse med udtalelse fra Den Stående Komité for Fødevarekæden og Dyresundhed, og hverken Europa-Parlamentet eller Rådet har modsat sig foranstaltningerne —

VEDTAGET DENNE FORORDNING:

Artikel 1

Bilag III til forordning (EF) nr. 396/2005 ændres som angivet i bilaget til nærværende forordning.

Artikel 2

Denne forordning træder i kraft dagen efter offentliggørelsen i Den Europæiske Unions Tidende.

Denne forordning er bindende i alle enkeltheder og gælder umiddelbart i hver medlemsstat.

Udfærdiget i Bruxelles, den 12. maj 2011.

På Kommissionens vegne

José Manuel BARROSO

Formand

---

(1)  EUT L 70 af 16.3.2005, s. 1.

1

(2)  EFT L 230 af 19.8.1991, s. 1.

2

(3)  EFSA's videnskabelige rapport kan findes på webstedet http://www.efsa.europa.eu:

3

Begrundet udtalelse fra EFSA om ændring af de gældende maksimalgrænseværdier for restkoncentrationer af chlorantraniliprol i gulerødder. EFSA Journal 2010; 8(10): 1859. Offentliggjort 11.10.2010. Vedtaget 8.10.2010.

EFSA Journal

---

BILAG

Kolonnen vedrørende chlorantraniliprol (DPX E-2Y45) i del A i bilag III til forordning (EF) nr. 396/2005 affattes således:

»Pesticidrester og maksimalgrænseværdier (mg/kg)

| Kodenummer | Grupper af produkter og eksempler på individuelle produkter, som maksimalgrænseværdierne gælder for (1) | Chlorantraniliprol
  (DPX E-2Y45) |
| --- | --- | --- |
| (1) | (2) | (3) |
| 0100000 | 1. | FRUGTER, FRISKE ELLER FROSNE; NØDDER |

Kodenummer

Grupper af produkter og eksempler på individuelle produkter, som maksimalgrænseværdierne gælder for (1)

Chlorantraniliprol

(DPX E-2Y45)

(1)

(2)

(3)

0100000

1.

0110000

| i) | Citrusfrugter |
| --- | --- |

i)

0,01 (2)

0110010

Grapefrugter (pompelmus, sweetie, tangelo (dog ikke mineola), ugli og lignende krydsninger)

0110020

Appelsiner (bergamot, bigarade, chinotto og lignende krydsninger)

0110030

Citroner (cedrat, citron)

0110040

Limefrugter

0110050

Mandariner (klementin, tangerin, mineola og lignende krydsninger)

0110990

Andet

0120000

| ii) | Trænødder, også afskallede |
| --- | --- |

ii)

0,05

0120010

Mandler

0120020

Paranødder

0120030

Cashewnødder

0120040

Kastanjer

0120050

Kokosnødder

0120060

Hasselnødder (Lambertsnød)

0120070

Macadamia

0120080

Pekannødder

0120090

Pinjekerner

0120100

Pistacienødder

0120110

Valnødder

0120990

Andet

0130000

| iii) | Kernefrugter |
| --- | --- |

iii)

0,5

0130010

Æbler (Vildæble)

0130020

Pærer (Kinesisk pære)

0130030

Kvæder

0130040

Mispel

0130050

Japanmispel

0130990

Andet

0140000

| iv) | Stenfrugter |
| --- | --- |

iv)

1

0140010

Abrikoser

0140020

Kirsebær (sødkirsebær, surkirsebær)

0140030

Ferskner (nektarin og lignende krydsninger)

0140040

Blommer (kræge, reineclaude, mirabelle, slåen)

0140990

Andet

0150000

| v) | Bær og småfrugter |
| --- | --- |

v)

0151000

| a) | Spisedruer og druer til vinfremstilling |
| --- | --- |

a)

1

0151010

Spisedruer

0151020

Druer til vinfremstilling

0152000

| b) | Jordbær |
| --- | --- |

b)

0,01 (2)

0153000

| c) | Stængelfrugter |
| --- | --- |

c)

0,01 (2)

0153010

Brombær

0153020

Korbær (loganbær, boysenbær og multebær)

0153030

Hindbær (vinbrombær, agerbær (Rubus arcticus), agerbær krydset med hindbær (Rubus arcticus x idaeus))

0153990

Andet

0154000

| d) | Andre små frugter og bær |
| --- | --- |

d)

0,01 (2)

0154010

Lav blåbær, amerikansk blåbær (almindelig blåbær, bølle )

0154020

Tranebær (tyttebær)

0154030

Solbær og ribs (røde, hvide)

0154040

Stikkelsbær (krydsninger med andre Ribes-arter)

0154050

Hyben

0154060

Morbær (bær fra jordbærtræ)

0154070

Azarolhvidtjørn (stikkelsbærkiwi (Actinidia arguta))

0154080

Hyldebær (sortfrugtet surbær, almindelig røn, vrietorn (havtorn), tjørn, bærmispel, rønnebær og andre bær fra træer)

0154990

Andet

0160000

| vi) | Diverse frugter |
| --- | --- |

vi)

0,01 (2)

0161000

| a) | Spiselig skræl |
| --- | --- |

a)

0161010

Dadler

0161020

Figner

0161030

Spiseoliven

0161040

Kumquat (marumi, nagami, limequat (Citrus aurantifolia x Fortunella spp.))

0161050

Karambol (bilimbi)

0161060

Almindelig kaki

0161070

Jambolan (javablomme) (javaæble (vandæble), malayæble, rosenæble, brasiliansk kirsebær, surinamkirsebær (grumichama Eugenia uniflora))

0161990

Andet

0162000

| b) | Ikke spiselig skræl, små |
| --- | --- |

b)

0162010

Kiwifrugter

0162020

Litchi (pulasan, rambutan (håret litchi), mangostan)

0162030

Passionsfrugter

0162040

Ægte figenkaktus (kaktusfigen)

0162050

Stjerneæble

0162060

Amerikansk kaki (Virginia kaki) (sort sapote, hvid sapote, grøn sapote, canistel (gul sapote) og stor sapote (mammey))

0162990

Andet

0163000

| c) | Ikke spiselig skræl, store |
| --- | --- |

c)

Ikke spiselig skræl, store

0163010

Avocadoer

0163020

Bananer (dværgbanan, melbanan, æblebanan)

0163030

Mangofrugter

0163040

Papaja

0163050

Granatæbler

0163060

Cherimoya (netannona, sød annona (sukkeræble), llama og andre mellemstore frugter af Annona-familien)

0163070

Guava (rød pitahaya eller dragefrugt (Hylocereus undatus))

0163080

Ananas

0163090

Brødfrugt (jackfrugt)

0163100

Durian

0163110

Pigget annona (guanabana)

0163990

Andet

0200000

| 2. | GRØNTSAGER, FRISKE ELLER FROSNE |
| --- | --- |

2.

0210000

| i) | Rod- og knoldgrøntsager |
| --- | --- |

i)

0211000

| a) | Kartofler |
| --- | --- |

a)

0,02

0212000

| b) | Tropiske rod- og knoldgrøntsager |
| --- | --- |

b)

0,02

0212010

Maniok (taro, tarorod, tannia)

0212020

Batater, søde kartofler

0212030

Yams (yamsbønne, mexicansk yamsbønne)

0212040

Salepmaranta

0212990

Andet

0213000

| c) | Andre rod- og knoldgrøntsager undtagen sukkerroe |
| --- | --- |

c)

0213010

Rødbeder

0,02

0213020

Gulerødder

0,08 (+)

0213030

Knoldselleri

0,02

0213040

Peberrod (angelikrod, løvstikkerod, ensianrod)

0,02

0213050

Jordskokker

0,02

0213060

Pastinakker

0,02

0213070

Persillerod

0,02

0213080

Radiser (sort ræddike, japanræddike og lignende sorter, jordmandel (Cyperus esculentus))

0,02

0213090

Havrerod (skorzoner, haveskorzoner (vegetabilsk østersplante))

0,02

0213100

Kålroer

0,02

0213110

Majroer

0,02

0213990

Andet

0,02

0220000

| ii) | Løg |
| --- | --- |

ii)

0,01 (2)

0220010

Hvidløg

0220020

Kepaløg (perleløg)

0220030

Skalotteløg

0220040

Forårsløg (pibeløg og lignende sorter)

0220990

Andet

0230000

| iii) | Frugtgrøntsager |
| --- | --- |

iii)

0231000

| a) | Solanacea |
| --- | --- |

a)

0231010

Tomater (kirsebærtomat, trætomat, blærebæger, gojibær, bukketorn (Lycium barbarumog L. chinense))

0,6

0231020

Peberfrugter (chilipeber)

1

0231030

Auberginer (ægplanter) (melonpære)

0,6

0231040

Okra, lady's fingers

0,6

0231990

Andet

0,6

0232000

| b) | Cucurbitae — spiselig skræl |
| --- | --- |

b)

0,3

0232010

Agurker

0232020

Drueagurker, asieagurker

0232030

Courgetter (Sommersquash, mandelgræskar (patisson))

0232990

Andet

0233000

| c) | Cucurbitae — ikke spiselig skræl |
| --- | --- |

c)

0,3

0233010

Meloner (Hornmelon )

0233020

Græskar (Vintersquash)

0233030

Vandmeloner

0233990

Andet

0234000

| d) | Sukkermajs |
| --- | --- |

d)

0,2

0239000

| e) | Andre frugtgrøntsager |
| --- | --- |

e)

0,2

0240000

| iv) | Kål |
| --- | --- |

iv)

0241000

| a) | Blomsterkål |
| --- | --- |

a)

0241010

Broccoli (calabrese, kailankål, cime di rapa)

1

0241020

Blomkål

0,01 (2)

0241990

Andet

0,01 (2)

0242000

| b) | Hovedkål |
| --- | --- |

b)

0242010

Rosenkål

0,01 (2)

0242020

Hovedkål (spidskål, rødkål, savojkål, hvidkål)

2

0242990

Andet

0,01 (2)

0243000

| c) | Bladkål |
| --- | --- |

c)

20

0243010

Kinakål (Indisk (kinesisk) sennep, pak choi, tai goo choi, choi sum, petsai)

0243020

Grønkål (foderkål, portugisisk grønkål, portugisisk kål, fodermarvkål)

0243990

Andet

0244000

| d) | Kålrabi |
| --- | --- |

d)

0,01 (2)

0250000

| v) | Bladgrøntsager og friske urter |
| --- | --- |

v)

20

0251000

| a) | Hoved- og pluksalat og andre salatplanter, herunder Brassicacea |
| --- | --- |

a)

0251010

Vårsalat (feldsalat)

0251020

Havesalat (hovedsalat, lollo rosso (snit-/pluksalat), icebergsalat, romersk salat (cossalat))

0251030

Endivie, bredbladet (vild cikorie, rød cikorie, radicchio, kruset endivie, sugar loaf)

0251040

Havekarse

0251050

Langskulpet vinterkarse

0251060

Salatsennep (rucola) (vild sennep, sandsennep)

0251070

Rød sennep

0251080

Blade og skud af Brassica spp. (mizuna, ærteblade og radiseblade og andre spæde brassicablade (afgrøder høstet op til bladstadium 8))

0251990

Andet

0252000

| b) | Spinat og lign. (blade) |
| --- | --- |

b)

0252010

Spinat (newzealandsk spinat, amarantspinat)

0252020

Portulak (vinterportulak, haveportulak, almindelig portulak, skovsyre, salturt, agretti (Salsola soda))

0252030

Bladbeder (blade af rødbeder)

0252990

Andet

0253000

| c) | Vinblade (vindrueblade) |
| --- | --- |

c)

0254000

| d) | Brøndkarse |
| --- | --- |

d)

0255000

| e) | Julesalat |
| --- | --- |

e)

0256000

| f) | Urter |
| --- | --- |

f)

0256010

Kørvel

0256020

Purløg

0256030

Blade af selleri (blade af fennikel, koriander, dild og kommen, løvstikke/lostilk, angelik, sødskærm og andre Apiacea)

0256040

Persille

0256050

Salvie (vintersar, almindelig sar)

0256060

Rosmarin

0256070

Timian (merian, oregano)

0256080

Basilikum (blade af citronmelisse, mynte, pebermynte)

0256090

Laurbærblade

0256100

Estragon (Isop)

0256990

Andet (spiselige blomster)

0260000

| vi) | Bælgfrugter (friske) |
| --- | --- |

vi)

0,01 (2)

0260010

Bønner, med bælg (grøn bønne (krybbønne, brydbønne), pralbønne, snitbønne, meterbønne)

0260020

Bønner, uden bælg (hestebønne, flageolet, jackbønne, limabønne, vignabønne)

0260030

Ærter, med bælg (mangetout (sukkerært))

0260040

Ærter, uden bælg (haveært/ grønært, kikært)

0260050

Linser

0260990

Andet

0270000

| vii) | Stængelgrøntsager (friske) |
| --- | --- |

vii)

0270010

Asparges

0,01 (2)

0270020

Kardoner

0,01 (2)

0270030

Bladselleri

10

0270040

Fennikel

0,01 (2)

0270050

Artiskokker

0,01 (2)

0270060

Porrer

0,01 (2)

0270070

Rabarber

0,01 (2)

0270080

Bambusskud

0,01 (2)

0270090

Palmehjerter

0,01 (2)

0270990

Andet

0,01 (2)

0280000

| viii) | Svampe |
| --- | --- |

viii)

0,01 (2)

0280010

Dyrkede (havechampignon, østershat, shitake)

0280020

Vilde (kantarel, sommertrøffel, morkel, rørhat)

0280990

Andet

0290000

| ix) | Tang |
| --- | --- |

ix)

0,01 (2)

0300000

| 3. | BÆLGFRUGTER, TØRREDE |
| --- | --- |

3.

0,01 (2)

0300010

Bønner (hestebønne/valsk bønne, hvid bønne (navy beans), flageolet, jackbønne, limabønne, hestebønne, vignabønne)

0300020

Linser

0300030

Ærter (kikært, markært, fladbælg)

0300040

Lupiner

0300990

Andet

0400000

| 4. | OLIEHOLDIGE FRØ OG FRUGTER |
| --- | --- |

4.

0401000

| i) | Olieholdige frø |
| --- | --- |

i)

0401010

Hørfrø

0,01 (2)

0401020

Jordnødder

0,01 (2)

0401030

Valmuefrø

0,01 (2)

0401040

Sesamfrø

0,01 (2)

0401050

Solsikkefrø

0,01 (2)

0401060

Rapsfrø (frø af agerkål, rybs)

0,01 (2)

0401070

Sojabønner

0,01 (2)

0401080

Sennepsfrø

0,01 (2)

0401090

Bomuldsfrø

0,3

0401100

Græskarfrø (frø af andre frugter af græskarfamilien)

0,01 (2)

0401110

Safflor

0,01 (2)

0401120

Hjulkrone

0,01 (2)

0401130

Sæddodder

0,01 (2)

0401140

Hampfrø

0,01 (2)

0401150

Kristpalmefrø

0,01 (2)

0401990

Andet

0,01 (2)

0402000

| ii) | Olieholdige frugter |
| --- | --- |

ii)

0,01 (2)

0402010

Oliven til oliefremstilling

0402020

Palmenødder (oliepalmekerner)

0402030

Frugt fra oliepalmer

0402040

Kapok

0402990

Andet

0500000

| 5. | KORN |
| --- | --- |

5.

0,02

0500010

Byg

0500020

Boghvede (amarant, quinoa)

0500030

Majs

0500040

Hirse (kolbehirse, teff)

0500050

Havre

0500060

Ris

0500070

Rug

0500080

Durra

0500090

Hvede (spelt, triticale)

0500990

Andet

0600000

| 6. | TE, KAFFE, URTEUDTRÆK OG KAKAO |
| --- | --- |

6.

0,02 (2)

0610000

| i) | Te (tørrede blade og stilke, også gærede, af Camellia sinensis) |
| --- | --- |

i)

0620000

| ii) | Kaffebønner |
| --- | --- |

ii)

0630000

| iii) | Urteudtræk (tørrede) |
| --- | --- |

iii)

0631000

| a) | Blomster |
| --- | --- |

a)

0631010

Blomster af kamille

0631020

Blomster af hibiscus

0631030

Kronblade af roser

0631040

Blomster af jasmin (hyldeblomst (Sambucus nigra))

0631050

Blomster af lind

0631990

Andet

0632000

| b) | Blade |
| --- | --- |

b)

0632010

Jordbærblade

0632020

Rooibosblade (Ginkgoblade)

0632030

Maté

0632990

Andet

0633000

| c) | Rødder |
| --- | --- |

c)

0633010

Baldrianrod

0633020

Ginsengrod

0633990

Andet

0639000

| d) | Andre urteudtræk |
| --- | --- |

d)

0640000

| iv) | Kakao (gærede bønner) |
| --- | --- |

iv)

0650000

| v) | Karob (johannesbrød) |
| --- | --- |

v)

0700000

| 7. | HUMLE (tørret), også humlepellets og ikke koncentreret pulver |
| --- | --- |

7.

0,02 (2)

0800000

| 8. | KRYDDERIER |
| --- | --- |

8.

0,02 (2)

0810000

| i) | Frø |
| --- | --- |

i)

0810010

Anis

0810020

Sortkommen

0810030

Sellerifrø (løvstikkefrø)

0810040

Korianderfrø

0810050

Spidskommenfrø

0810060

Dildfrø

0810070

Fennikelfrø

0810080

Bukkehornsfrø

0810090

Muskatnød

0810990

Andet

0820000

| ii) | Frugter og bær |
| --- | --- |

ii)

0820010

Allehånde

0820020

Anispeber (kinesisk peber)

0820030

Kommen

0820040

Kardemomme

0820050

Enebær

0820060

Peber, hvid og sort (lang peber, rosapeber)

0820070

Vanillestænger

0820080

Tamarinde

0820990

Andet

0830000

| iii) | Bark |
| --- | --- |

iii)

0830010

Kanel (Cassia)

0830990

Andet

0840000

| iv) | Rødder eller jordstængler |
| --- | --- |

iv)

0840010

Lakrids

0840020

Ingefær

0840030

Gurkemeje (kurkuma)

0840040

Peberrod

0840990

Andet

0850000

| v) | Knopper |
| --- | --- |

v)

0850010

Kryddernellike

0850020

Kapers

0850990

Andet

0860000

| vi) | Støvfang |
| --- | --- |

vi)

0860010

Saffrankrokus

0860990

Andet

0870000

| vii) | Frøkapper |
| --- | --- |

vii)

0870010

Muskatblomme

0870990

Andet

0900000

| 9. | SUKKERPLANTER |
| --- | --- |

9.

0900010

Sukkerroer (roden)

0,02

0900020

Sukkerrør

0,01 (2)

0900030

Cikorierødder

0,02

0900990

Andet

0,01 (2)

1000000

| 10. | ANIMALSKE PRODUKTER — LANDDYR |
| --- | --- |

10.

0,01 (2)

1010000

| i) | Kød, tilberedt kød, slagtebiprodukter, blod, animalsk fedt, fersk, kølet eller frosset, saltet, i saltlage, tørret eller røget eller forarbejdet til kødmel andre forarbejdede produkter såsom pølser og tilberedte fødevarer fremstillet på grundlag af disse |
| --- | --- |

i)

1011000

| a) | Svin |
| --- | --- |

a)

1011010

Kød

1011020

Fedt, uden kødindhold

1011030

Lever

1011040

Nyre

1011050

Spiselige slagtebiprodukter

1011990

Andet

1012000

| b) | Kvæg |
| --- | --- |

b)

1012010

Kød

1012020

Fedt

1012030

Lever

1012040

Nyre

1012050

Spiselige slagtebiprodukter

1012990

Andet

1013000

| c) | Får |
| --- | --- |

c)

1013010

Kød

1013020

Fedt

1013030

Lever

1013040

Nyre

1013050

Spiselige slagtebiprodukter

1013990

Andet

1014000

| d) | Geder |
| --- | --- |

d)

1014010

Kød

1014020

Fedt

1014030

Lever

1014040

Nyre

1014050

Spiselige slagtebiprodukter

1014990

Andet

1015000

| e) | Heste, æsler, muldyr og mulæsler |
| --- | --- |

e)

1015010

Kød

1015020

Fedt

1015030

Lever

1015040

Nyre

1015050

Spiselige slagtebiprodukter

1015990

Andet

1016000

| f) | Fjerkræ — høns, gæs, ænder, kalkuner og perlehøns, strudse, duer |
| --- | --- |

f)

1016010

Kød

1016020

Fedt

1016030

Lever

1016040

Nyre

1016050

Spiselige slagtebiprodukter

1016990

Andet

1017000

| g) | Andre husdyr (kaniner, kænguruer) |
| --- | --- |

g)

1017010

Kød

1017020

Fedt

1017030

Lever

1017040

Nyre

1017050

Spiselige slagtebiprodukter

1017990

Andet

1020000

| ii) | Mælk og fløde, ikke koncentreret eller tilsat sukker eller sødemidler, smør og andre fedtstoffer fremstillet af mælk, ost og ostemasse |
| --- | --- |

ii)

1020010

Kvæg

1020020

Får

1020030

Geder

1020040

Heste

1020990

Andet

1030000

| iii) | Fugleæg, friske, konserverede eller kogte, æg uden skal samt æggeblommer, friske, tørrede, kogt i vand eller dampkogte, formede, frosne eller på anden måde konserverede, også tilsat sukker eller sødemidler |
| --- | --- |

iii)

1030010

Kyllinger

1030020

Ænder

1030030

Gæs

1030040

Vagtler

1030990

Andet

1040000

| iv) | Honning (gelée royale, pollen) |
| --- | --- |

iv)

1050000

| v) | Padder og krybdyr (frølår, krokodiller) |
| --- | --- |

v)

1060000

| vi) | Snegle |
| --- | --- |

vi)

1070000

| vii) | Andre animalske produkter af landdyr |
| --- | --- |

vii)

Chlorantraniliprol (DPX E-2Y45)

| (+) 0213020 | Gulerødder |
| --- | --- |
| Maksimalgrænseværdien er gældende indtil den 31. december 2012, derefter vil maksimalgrænseværdien være 0,02, medmindre den ændres ved en forordning.« |

(+) 0213020

Gulerødder

Maksimalgrænseværdien er gældende indtil den 31. december 2012, derefter vil maksimalgrænseværdien være 0,02, medmindre den ændres ved en forordning.«

---

(1)  Bilag I indeholder en fuldstændig liste over vegetabilske og animalske produkter, som der er fastsat maksimalgrænseværdier for.

1

(2)  Angiver bestemmelsesgrænseværdien.

2

---

| 13.5.2011 | DA | Den Europæiske Unions Tidende | L 124/41 |
| --- | --- | --- | --- |

13.5.2011

DA

Den Europæiske Unions Tidende

L 124/41

---

KOMMISSIONENS GENNEMFØRELSESFORORDNING (EU) Nr. 461/2011

af 12. maj 2011

om ændring af forordning (EU) nr. 397/2010 om fastsættelse af det kvantitative loft for eksport af sukker og isoglukose, der er fremstillet ud over kvoten, indtil udgangen af produktionsåret 2010/11

EUROPA-KOMMISSIONEN HAR —

under henvisning til traktaten om Den Europæiske Unions funktionsmåde,

under henvisning til Rådets forordning (EF) nr. 1234/2007 af 22. oktober 2007 om en fælles markedsordning for landbrugsprodukter og om særlige bestemmelser for visse landbrugsprodukter (fusionsmarkedsordningen) (1), særlig artikel 61, stk. 1, litra d), sammenholdt med artikel 4, og

ud fra følgende betragtninger:

| (1) | I henhold til artikel 61, stk. 1, litra d), i forordning (EF) nr. 1234/2007 kan sukker, der i et produktionsår fremstilles ud over den kvote, der er omhandlet i nævnte forordnings artikel 56, kun eksporteres inden for et kvantitativt loft, der skal fastsættes. |
| --- | --- |

(1)

I henhold til artikel 61, stk. 1, litra d), i forordning (EF) nr. 1234/2007 kan sukker, der i et produktionsår fremstilles ud over den kvote, der er omhandlet i nævnte forordnings artikel 56, kun eksporteres inden for et kvantitativt loft, der skal fastsættes.

| (2) | Gennemførelsesbestemmelserne for eksport ud over kvoten, navnlig vedrørende udstedelse af eksportlicenser, er fastlagt i Kommissionens forordning (EF) nr. 951/2006 af 30. juni 2006 om gennemførelsesbestemmelser til Rådets forordning (EF) nr. 318/2006, for så vidt angår handel med tredjelande inden for sukkersektoren (2). Imidlertid bør det kvantitative loft fastsættes for produktionsåret med henblik på de eventuelle muligheder på eksportmarkederne. |
| --- | --- |

(2)

Gennemførelsesbestemmelserne for eksport ud over kvoten, navnlig vedrørende udstedelse af eksportlicenser, er fastlagt i Kommissionens forordning (EF) nr. 951/2006 af 30. juni 2006 om gennemførelsesbestemmelser til Rådets forordning (EF) nr. 318/2006, for så vidt angår handel med tredjelande inden for sukkersektoren (2). Imidlertid bør det kvantitative loft fastsættes for produktionsåret med henblik på de eventuelle muligheder på eksportmarkederne.

| (3) | Ved Kommissionens forordning (EF) nr. 397/2010 af 7. maj 2010 om fastsættelse af det kvantitative loft for eksport af sukker og isoglukose, der er fremstillet ud over kvoten, indtil udgangen af produktionsåret 2010/11 (3) er det kvantitative loft for eksport af sukker, der er fremstillet ud over kvoten, fastsat til 650 000 tons. Denne mængde blev hurtigt udnyttet. De nuværende høje sukkerpriser er et incitament for sukkerroeavlerne til at tilså yderligere arealer med sukkerroer i 2011. Da WTO's loft for eksport i produktionsåret 2010/11 ikke er nået fuldt ud, er det hensigtsmæssigt at forhøje det kvantitative eksportloft med 700 000 tons for at udnytte alle afsætningsmuligheder for det pågældende produkt. Dette skridt vil give EU's sukkersektor nye forretningsmuligheder, herunder nye muligheder for sukkerroeavlerne i forbindelse med de nuværende tilsåninger, og yderligere stabilisere markedet. |
| --- | --- |

(3)

Ved Kommissionens forordning (EF) nr. 397/2010 af 7. maj 2010 om fastsættelse af det kvantitative loft for eksport af sukker og isoglukose, der er fremstillet ud over kvoten, indtil udgangen af produktionsåret 2010/11 (3) er det kvantitative loft for eksport af sukker, der er fremstillet ud over kvoten, fastsat til 650 000 tons. Denne mængde blev hurtigt udnyttet. De nuværende høje sukkerpriser er et incitament for sukkerroeavlerne til at tilså yderligere arealer med sukkerroer i 2011. Da WTO's loft for eksport i produktionsåret 2010/11 ikke er nået fuldt ud, er det hensigtsmæssigt at forhøje det kvantitative eksportloft med 700 000 tons for at udnytte alle afsætningsmuligheder for det pågældende produkt. Dette skridt vil give EU's sukkersektor nye forretningsmuligheder, herunder nye muligheder for sukkerroeavlerne i forbindelse med de nuværende tilsåninger, og yderligere stabilisere markedet.

| (4) | For at sætte de økonomiske aktører i stand til at planlægge deres operationer, bør det være muligt at ansøge om eksportlicens fra og med den første uge i juli. Det er hensigtsmæssigt, at disse licenser er gyldige i perioden 1. september 2011 til 31. december 2011 for denne foranstaltning for at sikre, at kun sukker fra den nye septemberhøst kommer i betragtning. |
| --- | --- |

(4)

For at sætte de økonomiske aktører i stand til at planlægge deres operationer, bør det være muligt at ansøge om eksportlicens fra og med den første uge i juli. Det er hensigtsmæssigt, at disse licenser er gyldige i perioden 1. september 2011 til 31. december 2011 for denne foranstaltning for at sikre, at kun sukker fra den nye septemberhøst kommer i betragtning.

| (5) | Forordning (EU) nr. 397/2010 bør ændres i overensstemmelse hermed. |
| --- | --- |

(5)

Forordning (EU) nr. 397/2010 bør ændres i overensstemmelse hermed.

| (6) | Foranstaltningerne i denne forordning er i overensstemmelse med udtalelse fra Forvaltningskomitéen for den Fælles Markedsordning for Landbrugsprodukter — |
| --- | --- |

(6)

Foranstaltningerne i denne forordning er i overensstemmelse med udtalelse fra Forvaltningskomitéen for den Fælles Markedsordning for Landbrugsprodukter —

VEDTAGET DENNE FORORDNING:

Artikel 1

I forordning (EU) nr. 397/2010 foretages følgende ændringer:

| 1) | I artikel 1 affattes stk. 1 således:
  »1   For produktionsåret 2010/11, der løber fra den 1. oktober 2010 til den 30. september 2011, fastsættes det kvantitative loft, der er omhandlet i artikel 61, stk. 1, litra d), i forordning (EF) nr. 1234/2007, til 1 350 000 tons for eksport uden restitution af hvidt sukker, der er fremstillet ud over kvoten og henhører under KN-kode 1701 99.« |
| --- | --- |

1)

I artikel 1 affattes stk. 1 således:

»1   For produktionsåret 2010/11, der løber fra den 1. oktober 2010 til den 30. september 2011, fastsættes det kvantitative loft, der er omhandlet i artikel 61, stk. 1, litra d), i forordning (EF) nr. 1234/2007, til 1 350 000 tons for eksport uden restitution af hvidt sukker, der er fremstillet ud over kvoten og henhører under KN-kode 1701 99.«

| 2) | Som artikel 2a indsættes:
  »Artikel 2a
  Uanset artikel 8a i forordning (EF) nr. 951/2006 er eksportlicenser, der er udstedt fra og med 4. juli 2011 for de i artikel 1 fastsatte mængder, gyldige fra den 1. september 2011 til den 31. december 2011.« |
| --- | --- |

2)

Som artikel 2a indsættes:

»Artikel 2a

Uanset artikel 8a i forordning (EF) nr. 951/2006 er eksportlicenser, der er udstedt fra og med 4. juli 2011 for de i artikel 1 fastsatte mængder, gyldige fra den 1. september 2011 til den 31. december 2011.«

Artikel 2

Denne forordning træder i kraft på tredjedagen efter offentliggørelsen i Den Europæiske Unions Tidende.

Den anvendes fra den 4. juli 2011.

Denne forordning er bindende i alle enkeltheder og gælder umiddelbart i hver medlemsstat.

Udfærdiget i Bruxelles, den 12. maj 2011.

På Kommissionens vegne

José Manuel BARROSO

Formand

---

(1)  EUT L 299 af 16.11.2007, s. 1.

1

(2)  EUT L 178 af 1.7.2006, s. 24.

2

(3)  EUT L 115 af 8.5.2010, s. 26.

3

---

| 13.5.2011 | DA | Den Europæiske Unions Tidende | L 124/43 |
| --- | --- | --- | --- |

13.5.2011

DA

Den Europæiske Unions Tidende

L 124/43

---

KOMMISSIONENS GENNEMFØRELSESFORORDNING (EU) Nr. 462/2011

af 12. maj 2011

om faste importværdier med henblik på fastsættelse af indgangsprisen for visse frugter og grøntsager

EUROPA-KOMMISSIONEN HAR —

under henvisning til traktaten om Den Europæiske Unions funktionsmåde,

under henvisning til Rådets forordning (EF) nr. 1234/2007 af 22. oktober 2007 om en fælles markedsordning for landbrugsprodukter og om særlige bestemmelser for visse landbrugsprodukter (fusionsmarkedsordningen) (1),

under henvisning til Kommissionens forordning (EF) nr. 1580/2007 af 21. december 2007 om gennemførelsesbestemmelser til Rådets forordning (EF) nr. 2200/96, (EF) nr. 2201/96 og (EF) nr. 1182/2007 vedrørende frugt og grøntsager (2), og

ud fra følgende betragtning:

Ved forordning (EF) nr. 1580/2007 fastsættes der, på basis af resultatet af de multilaterale handelsforhandlinger under Uruguay-runden, kriterier for Kommissionens fastsættelse af faste importværdier for tredjelande for de produkter og perioder, der er anført i del A i bilag XV til nævnte forordning —

VEDTAGET FØLGENDE FORORDNING:

Artikel 1

De faste importværdier som omhandlet i artikel 138 i forordning (EF) nr. 1580/2007 fastsættes i bilaget til nærværende forordning.

Artikel 2

Denne forordning træder i kraft den 13. maj 2011.

Denne forordning er bindende i alle enkeltheder og gælder umiddelbart i hver medlemsstat.

Udfærdiget i Bruxelles, den 12. maj 2011.

På Kommissionens vegne For formanden

José Manuel SILVA RODRÍGUEZ

Generaldirektør for landbrug og udvikling af landdistrikter

---

(1)  EUT L 299 af 16.11.2007, s. 1.

1

(2)  EUT L 350 af 31.12.2007, s. 1.

2

---

BILAG

Faste importværdier med henblik på fastsættelse af indgangsprisen for visse frugter og grøntsager

| (EUR/100 kg) |
| --- |
| KN-kode | Tredjelandskode (1) | Fast importværdi |
| 0702 00 00 | MA | 52,1 |
| TN | 107,9 |
| TR | 72,3 |
| ZZ | 77,4 |
| 0707 00 05 | TR | 108,2 |
| ZZ | 108,2 |
| 0709 90 70 | MA | 86,8 |
| TR | 107,0 |
| ZZ | 96,9 |
| 0709 90 80 | EC | 27,0 |
| ZZ | 27,0 |
| 0805 10 20 | EG | 56,7 |
| IL | 55,0 |
| MA | 47,3 |
| TN | 54,9 |
| TR | 71,5 |
| ZZ | 57,1 |
| 0805 50 10 | TR | 54,8 |
| ZZ | 54,8 |
| 0808 10 80 | AR | 78,7 |
| BR | 70,0 |
| CA | 107,1 |
| CL | 86,9 |
| CN | 95,4 |
| NZ | 120,9 |
| US | 145,0 |
| UY | 54,3 |
| ZA | 85,2 |
| ZZ | 93,7 |

(EUR/100 kg)

KN-kode

Tredjelandskode (1)

Fast importværdi

0702 00 00

MA

52,1

TN

107,9

TR

72,3

ZZ

77,4

0707 00 05

TR

108,2

ZZ

108,2

0709 90 70

MA

86,8

TR

107,0

ZZ

96,9

0709 90 80

EC

27,0

ZZ

27,0

0805 10 20

EG

56,7

IL

55,0

MA

47,3

TN

54,9

TR

71,5

ZZ

57,1

0805 50 10

TR

54,8

ZZ

54,8

0808 10 80

AR

78,7

BR

70,0

CA

107,1

CL

86,9

CN

95,4

NZ

120,9

US

145,0

UY

54,3

ZA

85,2

ZZ

93,7

---

(1)  Landefortegnelse fastsat ved Kommissionens forordning (EF) nr. 1833/2006 (EUT L 354 af 14.12.2006, s. 19). Koden »ZZ« = »anden oprindelse«.

---

| 13.5.2011 | DA | Den Europæiske Unions Tidende | L 124/45 |
| --- | --- | --- | --- |

13.5.2011

DA

Den Europæiske Unions Tidende

L 124/45

---

KOMMISSIONENS GENNEMFØRELSESFORORDNING (EU) Nr. 463/2011

af 12. maj 2011

om ændring af de repræsentative priser og den tillægsimporttold for visse produkter inden for sukkersektoren, der er fastsat ved forordning (EU) nr. 867/2010 for produktionsåret 2010/11

EUROPA-KOMMISSIONEN HAR —

under henvisning til traktaten om Den Europæiske Unions funktionsmåde,

under henvisning til Rådets forordning (EF) nr. 1234/2007 af 22. oktober 2007 om en fælles markedsordning for landbrugsprodukter og om særlige bestemmelser for visse landbrugsprodukter (fusionsmarkedsordningen) (1),

under henvisning til Kommissionens forordning (EF) nr. 951/2006 af 30. juni 2006 om gennemførelsesbestemmelser til Rådets forordning (EF) nr. 318/2006 for så vidt angår handel med tredjelande inden for sukkersektoren (2), særlig artikel 36, stk. 2, andet afsnit, andet punktum, og

ud fra følgende betragtninger:

| (1) | De repræsentative priser og tillægsimporttolden for hvidt sukker, råsukker og visse sirupper for produktionsåret 2010/11 er fastsat ved Kommissionens forordning (EU) nr. 867/2010 (3). Disse repræsentative priser og denne tillægstold er senest ændret ved Kommissionens forordning (EU) nr. 456/2011 (4). |
| --- | --- |

(1)

De repræsentative priser og tillægsimporttolden for hvidt sukker, råsukker og visse sirupper for produktionsåret 2010/11 er fastsat ved Kommissionens forordning (EU) nr. 867/2010 (3). Disse repræsentative priser og denne tillægstold er senest ændret ved Kommissionens forordning (EU) nr. 456/2011 (4).

| (2) | De oplysninger, som Kommissionen for tiden råder over, medfører, at de pågældende priser og beløb skal ændres efter bestemmelserne og reglerne i forordning (EF) nr. 951/2006 — |
| --- | --- |

(2)

De oplysninger, som Kommissionen for tiden råder over, medfører, at de pågældende priser og beløb skal ændres efter bestemmelserne og reglerne i forordning (EF) nr. 951/2006 —

VEDTAGET FØLGENDE FORORDNING:

Artikel 1

De repræsentative priser og tillægsimporttolden for de produkter, der er omhandlet i artikel 36 i forordning (EF) nr. 951/2006, og fastsat ved forordning (EU) nr. 867/2010 for produktionsåret 2010/11, ændres og er anført i bilaget til nærværende forordning.

Artikel 2

Denne forordning træder i kraft den 13. maj 2011.

Denne forordning er bindende i alle enkeltheder og gælder umiddelbart i hver medlemsstat.

Udfærdiget i Bruxelles, den 12. maj 2011.

På Kommissionens vegne For formanden

José Manuel SILVA RODRÍGUEZ

Generaldirektør for landbrug og udvikling af landdistrikter

---

(1)  EUT L 299 af 16.11.2007, s. 1.

1

(2)  EUT L 178 af 1.7.2006, s. 24.

2

(3)  EUT L 259 af 1.10.2010, s. 3.

3

(4)  EUT L 123 af 12.5.2011, s. 70.

4

---

BILAG

De ændrede repræsentative priser og den ændrede tillægsimporttold for hvidt sukker, råsukker og produkter i KN-kode 1702 90 95, der er gældende fra den 13. maj 2011

| (EUR) |
| --- |
| KN-kode | Repræsentativ pris pr. 100 kg netto af det pågældende produkt | Tillægstold pr. 100 kg netto af det pågældende produkt |
| 1701 11 10 (1) | 43,09 | 0,00 |
| 1701 11 90 (1) | 43,09 | 1,98 |
| 1701 12 10 (1) | 43,09 | 0,00 |
| 1701 12 90 (1) | 43,09 | 1,68 |
| 1701 91 00 (2) | 41,36 | 5,06 |
| 1701 99 10 (2) | 41,36 | 1,93 |
| 1701 99 90 (2) | 41,36 | 1,93 |
| 1702 90 95 (3) | 0,41 | 0,27 |

(EUR)

KN-kode

Repræsentativ pris pr. 100 kg netto af det pågældende produkt

Tillægstold pr. 100 kg netto af det pågældende produkt

1701 11 10 (1)

43,09

0,00

1701 11 90 (1)

43,09

1,98

1701 12 10 (1)

43,09

0,00

1701 12 90 (1)

43,09

1,68

1701 91 00 (2)

41,36

5,06

1701 99 10 (2)

41,36

1,93

1701 99 90 (2)

41,36

1,93

1702 90 95 (3)

0,41

0,27

---

(1)  Fastsættelse for standardkvaliteten som defineret i bilag IV, punkt III, til forordning (EF) nr. 1234/2007.

(2)  Fastsættelse for standardkvaliteten som defineret i bilag IV, punkt II, til forordning (EF) nr. 1234/2007.

(3)  Fastsættelse pr. 1 % af indhold af saccharose.

---