# Επίσημη Εφημερίδα L 120/2011

| | ISSN 1725-2547
  doi:10.3000/17252547.L_2011.120.ell |
| --- | --- |
| Επίσημη Εφημερίδα
  της Ευρωπαϊκής Ένωσης | L 120 |
| | |
| Έκδοση στην ελληνική γλώσσα | Νομοθεσία | 54ό έτος7 Μαΐου 2011 |

ISSN 1725-2547

doi:10.3000/17252547.L_2011.120.ell

Επίσημη Εφημερίδα

της Ευρωπαϊκής Ένωσης

L 120

Έκδοση στην ελληνική γλώσσα

Νομοθεσία

54ό έτος7 Μαΐου 2011

---

| Περιεχόμενα | | II   Μη νομοθετικές πράξεις | Σελίδα |
| --- | --- | --- | --- |
| | | ΠΡΑΞΕΙΣ ΠΟΥ ΕΚΔΙΔΟΝΤΑΙ ΑΠΟ ΦΟΡΕΙΣ ΠΟΥ ΕΧΟΥΝ ΣΥΣΤΑΘΕΙ ΜΕ ΔΙΕΘΝΕΙΣ ΣΥΜΦΩΝΙΕΣ |
| | * | Κανονισμός αριθ. 110 της Οικονομικής Επιτροπής των Ηνωμένων Εθνών για την Ευρώπη (ΟΕΕ/ΗΕ) — Ενιαίες διατάξεις σχετικά με την έγκριση: I. Ειδικών εξαρτημάτων των μηχανοκίνητων οχημάτων που χρησιμοποιούν πεπιεσμένο φυσικό αέριο (ΠΦΑ) στο σύστημα προώθησής τους — II. Οχημάτων όσον αφορά την εγκατάσταση ειδικών εξαρτημάτων εγκεκριμένου τύπου για τη χρήση πεπιεσμένου φυσικού αερίου (ΠΦΑ) στο σύστημα προώθησής τους | 1 |

Περιεχόμενα

II   Μη νομοθετικές πράξεις

Σελίδα

ΠΡΑΞΕΙΣ ΠΟΥ ΕΚΔΙΔΟΝΤΑΙ ΑΠΟ ΦΟΡΕΙΣ ΠΟΥ ΕΧΟΥΝ ΣΥΣΤΑΘΕΙ ΜΕ ΔΙΕΘΝΕΙΣ ΣΥΜΦΩΝΙΕΣ

*

Κανονισμός αριθ. 110 της Οικονομικής Επιτροπής των Ηνωμένων Εθνών για την Ευρώπη (ΟΕΕ/ΗΕ) — Ενιαίες διατάξεις σχετικά με την έγκριση: I. Ειδικών εξαρτημάτων των μηχανοκίνητων οχημάτων που χρησιμοποιούν πεπιεσμένο φυσικό αέριο (ΠΦΑ) στο σύστημα προώθησής τους — II. Οχημάτων όσον αφορά την εγκατάσταση ειδικών εξαρτημάτων εγκεκριμένου τύπου για τη χρήση πεπιεσμένου φυσικού αερίου (ΠΦΑ) στο σύστημα προώθησής τους

1

| EL | Οι πράξεις οι τίτλοι οποίων έχουν τυπωθεί με ημίμαυρα στοιχεία αποτελούν πράξεις τρεχούσης διαχειρίσεως που έχουν θεσπισθεί στο πλαίσιο της γεωργικής πολιτικής και είναι γενικά περιορισμένης χρονικής ισχύος.
  Οι τίτλοι όλων των υπολοίπων πράξεων έχουν τυπωθεί με μαύρα στοιχεία και επισημαίνονται με αστερίσκο. |
| --- | --- |

EL

Οι πράξεις οι τίτλοι οποίων έχουν τυπωθεί με ημίμαυρα στοιχεία αποτελούν πράξεις τρεχούσης διαχειρίσεως που έχουν θεσπισθεί στο πλαίσιο της γεωργικής πολιτικής και είναι γενικά περιορισμένης χρονικής ισχύος.

Οι τίτλοι όλων των υπολοίπων πράξεων έχουν τυπωθεί με μαύρα στοιχεία και επισημαίνονται με αστερίσκο.

---

II Μη νομοθετικές πράξεις

ΠΡΑΞΕΙΣ ΠΟΥ ΕΚΔΙΔΟΝΤΑΙ ΑΠΟ ΦΟΡΕΙΣ ΠΟΥ ΕΧΟΥΝ ΣΥΣΤΑΘΕΙ ΜΕ ΔΙΕΘΝΕΙΣ ΣΥΜΦΩΝΙΕΣ

| 7.5.2011 | EL | Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης | L 120/1 |
| --- | --- | --- | --- |

7.5.2011

EL

Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης

L 120/1

---

Μόνον τα πρωτότυπα κείμενα της ΟΕΕ/ΗΕ έχουν νομική ισχύ σύμφωνα με το διεθνές δημόσιο δίκαιο. Η κατάσταση και η ημερομηνία έναρξης ισχύος του παρόντος κανονισμού πρέπει να ελεγχθεί στην τελευταία έκδοση του εγγράφου που αφορά την κατάσταση προσχώρησης στους κανονισμούς της ΟΕΕ/ΗΕ, δηλαδή του εγγράφου TRANS/WP.29/343, που είναι διαθέσιμο στην ακόλουθη διεύθυνση:

http://www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29fdocstts.html

Κανονισμός αριθ. 110 της Οικονομικής Επιτροπής των Ηνωμένων Εθνών για την Ευρώπη (ΟΕΕ/ΗΕ) — Ενιαίες διατάξεις σχετικά με την έγκριση:

| I. | Ειδικών εξαρτημάτων των μηχανοκίνητων οχημάτων που χρησιμοποιούν πεπιεσμένο φυσικό αέριο (ΠΦΑ) στο σύστημα προώθησής τους |
| --- | --- |

I.

Ειδικών εξαρτημάτων των μηχανοκίνητων οχημάτων που χρησιμοποιούν πεπιεσμένο φυσικό αέριο (ΠΦΑ) στο σύστημα προώθησής τους

| II. | Οχημάτων όσον αφορά την εγκατάσταση ειδικών εξαρτημάτων εγκεκριμένου τύπου για τη χρήση πεπιεσμένου φυσικού αερίου (ΠΦΑ) στο σύστημα προώθησής τους |
| --- | --- |

II.

Οχημάτων όσον αφορά την εγκατάσταση ειδικών εξαρτημάτων εγκεκριμένου τύπου για τη χρήση πεπιεσμένου φυσικού αερίου (ΠΦΑ) στο σύστημα προώθησής τους

Ενσωματώνει όλο το έγκυρο κείμενο έως:

Συμπλήρωμα 9 στην αρχική έκδοση του κανονισμού — Ημερομηνία έναρξης ισχύος: 19 Αυγούστου 2010

ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ

ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ

| 1. | Πεδίο εφαρμογής |
| --- | --- |

1.

| 2. | Ορισμός και κατάταξη των εξαρτημάτων |
| --- | --- |

2.

ΜΕΡΟΣ I

| 3. | Αίτηση για χορήγηση έγκρισης |
| --- | --- |

3.

| 4. | Σημάνσεις |
| --- | --- |

4.

| 5. | Έγκριση |
| --- | --- |

5.

| 6. | Προδιαγραφές αναφορικά με τα εξαρτήματα ΠΦΑ |
| --- | --- |

6.

| 7. | Τροποποιήσεις ενός τύπου εξαρτήματος ΠΦΑ και επέκταση της έγκρισης |
| --- | --- |

7.

| 8. | (κενό) |
| --- | --- |

8.

| 9. | Συμμόρφωση της παραγωγής |
| --- | --- |

9.

| 10. | Κυρώσεις σε περίπτωση μη συμμόρφωσης της παραγωγής |
| --- | --- |

10.

| 11. | (κενό) |
| --- | --- |

11.

| 12. | Οριστική διακοπή της παραγωγής |
| --- | --- |

12.

| 13. | Ονομασίες και διευθύνσεις των τεχνικών υπηρεσιών που είναι αρμόδιες για τη διεξαγωγή δοκιμών έγκρισης και των διοικητικών αρχών |
| --- | --- |

13.

ΜΕΡΟΣ II

| 14. | Ορισμοί |
| --- | --- |

14.

| 15. | Αίτηση για χορήγηση έγκρισης |
| --- | --- |

15.

| 16. | Έγκριση |
| --- | --- |

16.

| 17. | Απαιτήσεις για την εγκατάσταση ειδικών εξαρτημάτων για τη χρήση πεπιεσμένου φυσικού αερίου στο σύστημα προώθησης ενός οχήματος |
| --- | --- |

17.

| 18. | Συμμόρφωση της παραγωγής |
| --- | --- |

18.

| 19. | Κυρώσεις σε περίπτωση μη συμμόρφωσης της παραγωγής |
| --- | --- |

19.

| 20. | Τροποποίηση και επέκταση έγκρισης τύπου οχήματος |
| --- | --- |

20.

| 21. | Οριστική διακοπή της παραγωγής |
| --- | --- |

21.

| 22. | Ονομασίες και διευθύνσεις των τεχνικών υπηρεσιών που είναι αρμόδιες για τη διεξαγωγή δοκιμών έγκρισης και των διοικητικών αρχών |
| --- | --- |

22.

ΠΑΡΑΡΤΗΜΑΤΑ

| Παράρτημα 1A — | Βασικά χαρακτηριστικά του εξαρτήματος ΠΦΑ |
| --- | --- |

Παράρτημα 1A —

| Παράρτημα 1B — | Βασικά χαρακτηριστικά του οχήματος, του κινητήρα και του σχετικού με το ΠΦΑ συστήματος |
| --- | --- |

Παράρτημα 1B —

| Παράρτημα 2A — | Διάταξη του σήματος έγκρισης τύπου εξαρτήματος ΠΦΑ |
| --- | --- |

Παράρτημα 2A —

| Παράρτημα 2B — | Κοινοποίηση σχετικά με τη χορήγηση ή επέκταση ή απόρριψη ή ανάκληση έγκρισης ή την οριστική διακοπή της παραγωγής ενός τύπου εξαρτήματος ΠΦΑ σύμφωνα με τον κανονισμό αριθ. 110 |
| --- | --- |

Παράρτημα 2B —

| Προσθήκη — | Πρόσθετες πληροφορίες σχετικά με την έγκριση τύπου ενός τύπου εξαρτημάτων ΠΦΑ σύμφωνα με τον κανονισμό αριθ. 110 |
| --- | --- |

Προσθήκη —

| Παράρτημα 2Γ — | Διάταξη σημάτων έγκρισης |
| --- | --- |

Παράρτημα 2Γ —

| Παράρτημα 2Δ — | Κοινοποίηση σχετικά με τη χορήγηση ή επέκταση ή απόρριψη ή ανάκληση έγκρισης ή την οριστική διακοπή της παραγωγής ενός τύπου οχήματος όσον αφορά την εγκατάσταση συστήματος ΠΦΑ σύμφωνα με τον κανονισμό αριθ. 110 |
| --- | --- |

Παράρτημα 2Δ —

| Παράρτημα 3 — | Φιάλες αερίου – Φιάλη υψηλής πίεσης για την επί οχήματος αποθήκευση φυσικού αερίου ως καυσίμου για αυτοκίνητα οχήματα |
| --- | --- |

Παράρτημα 3 —

| Προσάρτημα Α — | Μέθοδοι δοκιμής |
| --- | --- |

Προσάρτημα Α —

| Προσάρτημα Β — | (κενό) |
| --- | --- |

Προσάρτημα Β —

| Προσάρτημα Γ — | (κενό) |
| --- | --- |

Προσάρτημα Γ —

| Προσάρτημα Δ — | Έντυπα εκθέσεων |
| --- | --- |

Προσάρτημα Δ —

| Προσάρτημα Ε — | Επαλήθευση λόγων τάσεων με χρήση μετρητών τάνυσης |
| --- | --- |

Προσάρτημα Ε —

| Προσάρτημα ΣΤ — | Μέθοδοι αποτίμησης της αντοχής σε θραύση |
| --- | --- |

Προσάρτημα ΣΤ —

| Προσάρτημα Ζ — | Οδηγίες του κατασκευαστή για το χειρισμό, τη χρήση και την επιθεώρηση φιαλών |
| --- | --- |

Προσάρτημα Ζ —

| Προσάρτημα Η — | Περιβαλλοντική δοκιμή |
| --- | --- |

Προσάρτημα Η —

| Παράρτημα 4A — | Διατάξεις σχετικές με την έγκριση της αυτόματης βαλβίδας, της βαλβίδας αντεπιστροφής, της βαλβίδας εκτόνωσης της πίεσης, της διάταξης εκτόνωσης της πίεσης (ενεργοποιούμενης από τη θερμοκρασία), της βαλβίδας υπερχείλισης, της χειροκίνητης βαλβίδας και της διάταξης εκτόνωσης της πίεσης (ενεργοποιούμενης από την πίεση) |
| --- | --- |

Παράρτημα 4A —

| Παράρτημα 4B — | Διατάξεις σχετικές με την έγκριση εύκαμπτων γραμμών καυσίμου ή σωλήνων |
| --- | --- |

Παράρτημα 4B —

| Παράρτημα 4Γ — | Διατάξεις σχετικές με την έγκριση του φίλτρου ΠΦΑ |
| --- | --- |

Παράρτημα 4Γ —

| Παράρτημα 4Δ — | Διατάξεις σχετικές με την έγκριση του ρυθμιστή πίεσης |
| --- | --- |

Παράρτημα 4Δ —

| Παράρτημα 4Ε — | Διατάξεις σχετικές με την έγκριση των αισθητήρων πίεσης και θερμοκρασίας |
| --- | --- |

Παράρτημα 4Ε —

| Παράρτημα 4ΣΤ — | Διατάξεις σχετικές με την έγκριση της μονάδας πλήρωσης |
| --- | --- |

Παράρτημα 4ΣΤ —

| Παράρτημα 4Ζ — | Διατάξεις σχετικές με την έγκριση ρυθμιστή ροής αερίου και μονάδας ανάμειξης αερίου καυσίμου/αέρα ή εγχυτήρα |
| --- | --- |

Παράρτημα 4Ζ —

| Παράρτημα 4Η — | Διατάξεις σχετικές με την έγκριση της ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου |
| --- | --- |

Παράρτημα 4Η —

| Παράρτημα 5 — | Διαδικασίες δοκιμής |
| --- | --- |

Παράρτημα 5 —

| Παράρτημα 5A — | Δοκιμή υπερπίεσης (δοκιμή αντοχής) |
| --- | --- |

Παράρτημα 5A —

| Παράρτημα 5B — | Δοκιμή εξωτερικής διαρροής |
| --- | --- |

Παράρτημα 5B —

| Παράρτημα 5Γ — | Δοκιμή εσωτερικής διαρροής |
| --- | --- |

Παράρτημα 5Γ —

| Παράρτημα 5Δ — | Δοκιμή συμβατότητας με το ΠΦΑ |
| --- | --- |

Παράρτημα 5Δ —

| Παράρτημα 5Ε — | Δοκιμή αντοχής στη διάβρωση |
| --- | --- |

Παράρτημα 5Ε —

| Παράρτημα 5ΣΤ — | Αντοχή σε ξηρή θέρμανση |
| --- | --- |

Παράρτημα 5ΣΤ —

| Παράρτημα 5Ζ — | Γήρανση στο όζον |
| --- | --- |

Παράρτημα 5Ζ —

| Παράρτημα 5Η — | Δοκιμή θερμοκρασιακού κύκλου |
| --- | --- |

Παράρτημα 5Η —

| Παράρτημα 5Θ — | Δοκιμή κύκλου πίεσης εφαρμόσιμη μόνο σε φιάλες (βλέπε παράρτημα 3) |
| --- | --- |

Παράρτημα 5Θ —

| Παράρτημα 5J — | (κενό) |
| --- | --- |

Παράρτημα 5J —

| Παράρτημα 5K — | (κενό) |
| --- | --- |

Παράρτημα 5K —

| Παράρτημα 5ΙΒ — | Δοκιμή ανθεκτικότητας (συνεχής λειτουργία) |
| --- | --- |

Παράρτημα 5ΙΒ —

| Παράρτημα 5ΙΓ — | Δοκιμή διάρρηξης/καταστροφική δοκιμή εφαρμόσιμη μόνο σε φιάλες (βλέπε παράρτημα 3) |
| --- | --- |

Παράρτημα 5ΙΓ —

| Παράρτημα 5N — | Δοκιμή αντοχής σε δονήσεις |
| --- | --- |

Παράρτημα 5N —

| Παράρτημα 5ΙΕ — | Θερμοκρασίες λειτουργίας |
| --- | --- |

Παράρτημα 5ΙΕ —

| Παράρτημα 6 — | Διατάξεις σχετικές με το αναγνωριστικό σήμα CNG (ΠΦΑ) για τα οχήματα δημόσιων μεταφορών |
| --- | --- |

Παράρτημα 6 —

1.   ΠΕΔΙΟ ΕΦΑΡΜΟΓΗΣ

Ο παρών κανονισμός εφαρμόζεται:

| 1.1. | Μέρος I | Στα ειδικά εξαρτήματα για οχήματα της κατηγορίας Μ και Ν (1)/που χρησιμοποιούν πεπιεσμένο φυσικό αέριο (ΠΦΑ) στο σύστημα προώθησής τους· |
| --- | --- | --- |
| 1.2. | Μέρος II | Στα οχήματα της κατηγορίας M και N (1)/όσον αφορά την εγκατάσταση ειδικών εξαρτημάτων εγκεκριμένου τύπου για τη χρήση πεπιεσμένου φυσικού αερίου (ΠΦΑ) για κίνηση. |

1.1.

Μέρος I

Στα ειδικά εξαρτήματα για οχήματα της κατηγορίας Μ και Ν (1)/που χρησιμοποιούν πεπιεσμένο φυσικό αέριο (ΠΦΑ) στο σύστημα προώθησής τους·

1.2.

Μέρος II

Στα οχήματα της κατηγορίας M και N (1)/όσον αφορά την εγκατάσταση ειδικών εξαρτημάτων εγκεκριμένου τύπου για τη χρήση πεπιεσμένου φυσικού αερίου (ΠΦΑ) για κίνηση.

2.   ΟΡΙΣΜΟΣ ΚΑΙ ΚΑΤΑΤΑΞΗ ΤΩΝ ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΩΝ

Τα εξαρτήματα ΠΦΑ για χρήση σε οχήματα κατατάσσονται, ως προς την πίεση εργασίας και την αποστολή τους, σύμφωνα με το σχήμα 1-1.

| Κατηγορία 0 | Εξαρτήματα υψηλής πίεσης, συμπεριλαμβανομένων σωλήνων και συνδέσμων, που περιέχουν ΠΦΑ σε πίεση πάνω από 3 MPa και μέχρι 26 MPa. |
| --- | --- |
| Κατηγορία 1 | Εξαρτήματα μέσης πίεσης, συμπεριλαμβανομένων σωλήνων και συνδέσμων, που περιέχουν ΠΦΑ σε πίεση πάνω από 450 kPa και μέχρι 3 000 kPa (3 MPa). |
| Κατηγορία 2 | Εξαρτήματα χαμηλής πίεσης, συμπεριλαμβανομένων σωλήνων και συνδέσμων, που περιέχουν ΠΦΑ σε πίεση πάνω από 20 kPa και μέχρι 450 kPa. |
| Κατηγορία 3 | Εξαρτήματα μέσης πίεσης, όπως βαλβίδες ασφαλείας ή προστατευμένα από βαλβίδες ασφαλείας συμπεριλαμβανομένων σωλήνων και συνδέσμων, που περιέχουν ΠΦΑ σε πίεση πάνω από 450 kPa και μέχρι 3 000 kPa (3 MPa). |
| Κατηγορία 4 | Τμήματα σε επαφή με αέριο, που υπόκεινται σε πίεση κατώτερη από 20 kPa. |

Κατηγορία 0

Εξαρτήματα υψηλής πίεσης, συμπεριλαμβανομένων σωλήνων και συνδέσμων, που περιέχουν ΠΦΑ σε πίεση πάνω από 3 MPa και μέχρι 26 MPa.

Κατηγορία 1

Εξαρτήματα μέσης πίεσης, συμπεριλαμβανομένων σωλήνων και συνδέσμων, που περιέχουν ΠΦΑ σε πίεση πάνω από 450 kPa και μέχρι 3 000 kPa (3 MPa).

Κατηγορία 2

Εξαρτήματα χαμηλής πίεσης, συμπεριλαμβανομένων σωλήνων και συνδέσμων, που περιέχουν ΠΦΑ σε πίεση πάνω από 20 kPa και μέχρι 450 kPa.

Κατηγορία 3

Εξαρτήματα μέσης πίεσης, όπως βαλβίδες ασφαλείας ή προστατευμένα από βαλβίδες ασφαλείας συμπεριλαμβανομένων σωλήνων και συνδέσμων, που περιέχουν ΠΦΑ σε πίεση πάνω από 450 kPa και μέχρι 3 000 kPa (3 MPa).

Κατηγορία 4

Τμήματα σε επαφή με αέριο, που υπόκεινται σε πίεση κατώτερη από 20 kPa.

Ένα εξάρτημα μπορεί να συνίσταται από περισσότερα του ενός μέρη, οπότε το καθένα από τα μέρη αυτά κατατάσσεται στη δική του κατηγορία όσον αφορά τη μέγιστη πίεση εργασίας και την αποστολή του.

2.1.   Ως «πίεση» νοείται η σχετική πίεση σε σχέση με την ατμοσφαιρική, εκτός αν δηλώνεται διαφορετικά.

| 2.1.1. | Ως «πίεση υπηρεσίας» νοείται η μόνιμη πίεση σε ομοιόμορφη θερμοκρασία αερίου 15 °C. |
| --- | --- |

2.1.1.

Ως «πίεση υπηρεσίας» νοείται η μόνιμη πίεση σε ομοιόμορφη θερμοκρασία αερίου 15 °C.

| 2.1.2. | Ως «πίεση δοκιμής» νοείται η πίεση στην οποία υποβάλλεται ένα εξάρτημα κατά τη δοκιμή έγκρισης. |
| --- | --- |

2.1.2.

Ως «πίεση δοκιμής» νοείται η πίεση στην οποία υποβάλλεται ένα εξάρτημα κατά τη δοκιμή έγκρισης.

| 2.1.3. | Ως «πίεση εργασίας» νοείται η μέγιστη πίεση στην οποία είναι σχεδιασμένο να υποβάλλεται ένα εξάρτημα και η οποία είναι η βάση για τον προσδιορισμό της αντοχής του υπόψη εξαρτήματος. |
| --- | --- |

2.1.3.

Ως «πίεση εργασίας» νοείται η μέγιστη πίεση στην οποία είναι σχεδιασμένο να υποβάλλεται ένα εξάρτημα και η οποία είναι η βάση για τον προσδιορισμό της αντοχής του υπόψη εξαρτήματος.

| 2.1.4. | Ως «θερμοκρασίες λειτουργίας» νοούνται οι μέγιστες τιμές της περιοχής θερμοκρασιών, που αναφέρονται στο παράρτημα 5ΙΕ, στις οποίες είναι εγγυημένη η ασφαλής και ορθή λειτουργία του ειδικού εξαρτήματος και για τις οποίες έχει σχεδιαστεί και εγκριθεί. |
| --- | --- |

2.1.4.

Ως «θερμοκρασίες λειτουργίας» νοούνται οι μέγιστες τιμές της περιοχής θερμοκρασιών, που αναφέρονται στο παράρτημα 5ΙΕ, στις οποίες είναι εγγυημένη η ασφαλής και ορθή λειτουργία του ειδικού εξαρτήματος και για τις οποίες έχει σχεδιαστεί και εγκριθεί.

2.2.   Ως «ειδικό εξάρτημα» νοείται:

| α) | η δεξαμενή καυσίμου (ή φιάλη), |
| --- | --- |

α)

η δεξαμενή καυσίμου (ή φιάλη),

| β) | ο εξοπλισμός που προσαρτάται στη φιάλη, |
| --- | --- |

β)

ο εξοπλισμός που προσαρτάται στη φιάλη,

| γ) | ο ρυθμιστής πίεσης, |
| --- | --- |

γ)

ο ρυθμιστής πίεσης,

| δ) | η αυτόματη βαλβίδα, |
| --- | --- |

δ)

η αυτόματη βαλβίδα,

| ε) | χειροκίνητη βαλβίδα, |
| --- | --- |

ε)

χειροκίνητη βαλβίδα,

| στ) | η διάταξη παροχής αερίου, |
| --- | --- |

στ)

η διάταξη παροχής αερίου,

| ζ) | ο ρυθμιστής ροής αερίου, |
| --- | --- |

ζ)

ο ρυθμιστής ροής αερίου,

| η) | η εύκαμπτη γραμμή καυσίμου, |
| --- | --- |

η)

η εύκαμπτη γραμμή καυσίμου,

| i) | η άκαμπτη γραμμή καυσίμου, |
| --- | --- |

i)

η άκαμπτη γραμμή καυσίμου,

| ι) | η μονάδα ή υποδοχή πλήρωσης, |
| --- | --- |

ι)

η μονάδα ή υποδοχή πλήρωσης,

| ια) | η βαλβίδα ελέγχου ή βαλβίδα αντεπιστροφής, |
| --- | --- |

ια)

η βαλβίδα ελέγχου ή βαλβίδα αντεπιστροφής,

| ιβ) | η βαλβίδα εκτόνωσης της πίεσης (ανακουφιστική βαλβίδα), |
| --- | --- |

ιβ)

η βαλβίδα εκτόνωσης της πίεσης (ανακουφιστική βαλβίδα),

| ιγ) | η διάταξη εκτόνωσης της πίεσης (ενεργοποιούμενη από τη θερμοκρασία), |
| --- | --- |

ιγ)

η διάταξη εκτόνωσης της πίεσης (ενεργοποιούμενη από τη θερμοκρασία),

| ιδ) | το φίλτρο, |
| --- | --- |

ιδ)

το φίλτρο,

| ιε) | ο αισθητήρας/δείκτης πίεσης ή θερμοκρασίας, |
| --- | --- |

ιε)

ο αισθητήρας/δείκτης πίεσης ή θερμοκρασίας,

| ιστ) | η βαλβίδα υπερχείλισης, |
| --- | --- |

ιστ)

η βαλβίδα υπερχείλισης,

| ιζ) | η βαλβίδα υπηρεσίας, |
| --- | --- |

ιζ)

η βαλβίδα υπηρεσίας,

| ιη) | η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου, |
| --- | --- |

ιη)

η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου,

| ιθ) | το αεροστεγές περίβλημα, |
| --- | --- |

ιθ)

το αεροστεγές περίβλημα,

| κ) | οι σύνδεσμοι, |
| --- | --- |

κ)

οι σύνδεσμοι,

| κα) | ο ελαστικός σωλήνας εξαερισμού, |
| --- | --- |

κα)

ο ελαστικός σωλήνας εξαερισμού,

| κβ) | η διάταξη εκτόνωσης της πίεσης (PRD) (ενεργοποιούμενη από την πίεση). |
| --- | --- |

κβ)

η διάταξη εκτόνωσης της πίεσης (PRD) (ενεργοποιούμενη από την πίεση).

2.2.1.   Πολλά από τα ανωτέρω εξαρτήματα μπορεί να συνδυάζονται ή να συναρμολογούνται ως «εξάρτημα πολλαπλής λειτουργίας».

Εικόνα 1-1

Διάγραμμα ροής για την κατάταξη των εξαρτημάτων ΠΦΑ

Image

Σχήμα 1- 2

Δοκιμεσ που εφαρμοζονται σε ειδικεσ κατηγοριεσ εξαρτηματων (πλην των φιαλων)

| Δοκιμή επίδοσης | Δοκιμή υπερπίεσης Δοκιμή αντοχής | Δοκιμή διαρροής
  (εξωτερικής) | Δοκιμή διαρροής
  (εσωτερικής) | Δοκιμή ανθεκτικότητας σε συνεχή λειτουργία | Αντοχή σε διάβρωση | Γήρανση στο όζον | Συμβατότητα με το ΠΦΑ | Αντοχή σε δονήσεις | Αντοχή σε ξηρή θερμότητα |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| | Παράρτημα 5A | Παράρτημα 5B | Παράρτημα 5Γ | Παράρτημα 5ΙΒ | Παράρτημα 5Ε | Παράρτημα 5Ζ | Παράρτημα 5Δ | Παράρτημα 5N | Παράρτημα 5ΣΤ |
| Κατηγορία 0 | X | X | A | A | X | X | X | X | X |
| Κατηγορία 1 | X | X | A | A | X | X | X | X | X |
| Κατηγορία 2 | X | X | A | A | X | A | X | X | A |
| Κατηγορία 3 | X | X | A | A | X | X | X | X | X |
| Κατηγορία 4 | O | O | O | O | X | A | X | O | A |
| X | = | Εφαρμόζεται |
| O | = | Δεν εφαρμόζεται |
| A | = | Κατά περίπτωση |

Δοκιμή επίδοσης

Δοκιμή υπερπίεσης Δοκιμή αντοχής

Δοκιμή διαρροής

(εξωτερικής)

Δοκιμή διαρροής

(εσωτερικής)

Δοκιμή ανθεκτικότητας σε συνεχή λειτουργία

Αντοχή σε διάβρωση

Γήρανση στο όζον

Συμβατότητα με το ΠΦΑ

Αντοχή σε δονήσεις

Αντοχή σε ξηρή θερμότητα

Παράρτημα 5A

Παράρτημα 5B

Παράρτημα 5Γ

Παράρτημα 5ΙΒ

Παράρτημα 5Ε

Παράρτημα 5Ζ

Παράρτημα 5Δ

Παράρτημα 5N

Παράρτημα 5ΣΤ

Κατηγορία 0

X

X

A

A

X

X

X

X

X

Κατηγορία 1

X

X

A

A

X

X

X

X

X

Κατηγορία 2

X

X

A

A

X

A

X

X

A

Κατηγορία 3

X

X

A

A

X

X

X

X

X

Κατηγορία 4

O

O

O

O

X

A

X

O

A

X

=

Εφαρμόζεται

O

=

Δεν εφαρμόζεται

A

=

Κατά περίπτωση

2.3.   Ως «δεξαμενή καυσίμου» (ή φιάλη) νοείται κάθε δοχείο που χρησιμοποιείται για την αποθήκευση πεπιεσμένου φυσικού αερίου.

2.3.1.   Μια δεξαμενή καυσίμου μπορεί να είναι:

ΠΦΑ-1 μεταλλική·

ΠΦΑ-2 από μεταλλικό χιτώνιο ενισχυμένο με συνεχές νήμα εμβαπτισμένο σε ρητίνη (δακτυλιοειδούς περιέλιξης)·

ΠΦΑ-3 από μεταλλικό χιτώνιο ενισχυμένο με συνεχές νήμα εμβαπτισμένο σε ρητίνη (πλήρους περιέλιξης)·

ΠΦΑ-4 από συνεχές νήμα εμβαπτισμένο σε ρητίνη με μη μεταλλικό χιτώνιο (εξ ολοκλήρου συνθετική).

2.4.   Ως «τύπος δεξαμενής καυσίμου» νοούνται δεξαμενές καυσίμου οι οποίες δεν διαφέρουν ως προς τα διαστασιολογικά και υλικά χαρακτηριστικά όπως προδιαγράφονται στο παράρτημα 3.

2.5.   Ως «εξοπλισμός που προσαρτάται στη δεξαμενή καυσίμου» νοούνται τα ακόλουθα εξαρτήματα (αλλά όχι μόνον αυτά) που μπορεί να είναι είτε ξεχωριστά είτε συνδυασμένα, όταν προσαρτώνται στη δεξαμενή καυσίμου:

| 2.5.1. | χειροκίνητη βαλβίδα· |
| --- | --- |

2.5.1.

χειροκίνητη βαλβίδα·

| 2.5.2. | αισθητήρας/δείκτης πίεσης· |
| --- | --- |

2.5.2.

αισθητήρας/δείκτης πίεσης·

| 2.5.3. | βαλβίδα εκτόνωσης της πίεσης (ανακουφιστική βαλβίδα)· |
| --- | --- |

2.5.3.

βαλβίδα εκτόνωσης της πίεσης (ανακουφιστική βαλβίδα)·

| 2.5.4. | διάταξη εκτόνωσης της πίεσης (ενεργοποιούμενη από τη θερμοκρασία)· |
| --- | --- |

2.5.4.

διάταξη εκτόνωσης της πίεσης (ενεργοποιούμενη από τη θερμοκρασία)·

| 2.5.5. | αυτόματη βαλβίδα φιάλης· |
| --- | --- |

2.5.5.

αυτόματη βαλβίδα φιάλης·

| 2.5.6. | βαλβίδα υπερχείλισης· |
| --- | --- |

2.5.6.

βαλβίδα υπερχείλισης·

| 2.5.7. | αεροστεγές περίβλημα. |
| --- | --- |

2.5.7.

αεροστεγές περίβλημα.

2.6.   Ως «βαλβίδα» νοείται διάταξη με την οποία μπορεί να ελέγχεται η ροή ρευστού.

2.7.   Ως «αυτόματη βαλβίδα» νοείται βαλβίδα που δεν λειτουργεί χειροκίνητα.

2.8.   Ως «αυτόματη βαλβίδα φιάλης» νοείται αυτόματη βαλβίδα σταθερά προσαρμοσμένη στη φιάλη που ελέγχει τη ροή αερίου προς το σύστημα καυσίμου. Η αυτόματη βαλβίδα φιάλης ονομάζεται επίσης τηλεχειριζόμενη βαλβίδα υπηρεσίας.

2.9.   Ως «βαλβίδα αντεπιστροφής» νοείται αυτόματη βαλβίδα που επιτρέπει τη ροή αερίου μόνο προς μία κατεύθυνση.

2.10.   Ως «βαλβίδα υπερχείλισης» (διάταξη περιορισμού της υπερβολικής ροής) νοείται βαλβίδα που διακόπτει ή περιορίζει αυτόματα τη ροή αερίου όταν η ροή αυτή υπερβαίνει την προκαθορισμένη τιμή.

2.11.   Ως «χειροκίνητη βαλβίδα» νοείται χειροκίνητη βαλβίδα σταθερά προσαρμοσμένη στη φιάλη.

2.12.   Ως «βαλβίδα εκτόνωσης της πίεσης (ανακουφιστική βαλβίδα)» νοείται διάταξη που εμποδίζει την υπέρβαση μιας προκαθορισμένης πίεσης προς την αντίθετη κατεύθυνση της ροής.

2.13.   Ως «βαλβίδα υπηρεσίας» νοείται βαλβίδα απομόνωσης η οποία είναι κλειστή μόνο όταν γίνεται συντήρηση του οχήματος.

2.14.   Ως «φίλτρο» νοείται προστατευτικό πλέγμα που απομακρύνει ξένα σωματίδια από το ρεύμα του αερίου.

2.15.   Ως «σύνδεσμος» νοείται συνδετήρας χρησιμοποιούμενος σε σύστημα αγωγών, σωληνώσεων, ή ελαστικών σωλήνων.

2.16.   Γραμμές καυσίμου

| 2.16.1. | Ως «εύκαμπτες γραμμές καυσίμου» νοούνται εύκαμπτοι σωλήνες διά των οποίων διέρχεται φυσικό αέριο. |
| --- | --- |

2.16.1.

Ως «εύκαμπτες γραμμές καυσίμου» νοούνται εύκαμπτοι σωλήνες διά των οποίων διέρχεται φυσικό αέριο.

| 2.16.2. | Ως «άκαμπτες γραμμές καυσίμου» νοούνται σωληνώσεις που δεν έχουν σχεδιαστεί για να παρουσιάζουν ευκαμψία κατά την κανονική λειτουργία και διά των οποίων διέρχεται φυσικό αέριο. |
| --- | --- |

2.16.2.

Ως «άκαμπτες γραμμές καυσίμου» νοούνται σωληνώσεις που δεν έχουν σχεδιαστεί για να παρουσιάζουν ευκαμψία κατά την κανονική λειτουργία και διά των οποίων διέρχεται φυσικό αέριο.

2.17.   Ως «διάταξη παροχής αερίου» νοείται διάταξη που εξασφαλίζει την εισαγωγή αερίου καυσίμου στην πολλαπλή εισαγωγή του κινητήρα (καρμπυρατέρ ή εγχυτήρας).

| 2.17.1. | Ως «μονάδα ανάμειξης αερίου καυσίμου/αέρα» νοείται διάταξη που αναμιγνύει το αέριο καύσιμο με τον εισαγόμενο αέρα για τον κινητήρα. |
| --- | --- |

2.17.1.

Ως «μονάδα ανάμειξης αερίου καυσίμου/αέρα» νοείται διάταξη που αναμιγνύει το αέριο καύσιμο με τον εισαγόμενο αέρα για τον κινητήρα.

| 2.17.2. | Ως «εγχυτήρας αερίου» νοείται διάταξη που εξασφαλίζει την εισαγωγή αερίου καυσίμου στον κινητήρα ή το συναφές σύστημα εισαγωγής. |
| --- | --- |

2.17.2.

Ως «εγχυτήρας αερίου» νοείται διάταξη που εξασφαλίζει την εισαγωγή αερίου καυσίμου στον κινητήρα ή το συναφές σύστημα εισαγωγής.

2.18.   Ως «ρυθμιστής ροής αερίου» νοείται διάταξη περιορισμού της ροής αερίου, τοποθετημένη στην κατεύθυνση της ροής ενός ρυθμιστή πίεσης, η οποία ελέγχει τη ροή αερίου προς τον κινητήρα.

2.19.   Ως «αεροστεγές περίβλημα» νοείται διάταξη η οποία διοχετεύει διαρροές αερίου εκτός του οχήματος και στην οποία συμπεριλαμβάνεται ο ελαστικός σωλήνας εξαερισμού.

2.20.   Ως «δείκτης πίεσης» νοείται διάταξη ευρισκόμενη υπό πίεση, που δείχνει την πίεση του αερίου.

2.21.   Ως «ρυθμιστής πίεσης» νοείται διάταξη που χρησιμοποιείται για τον έλεγχο της πίεσης παροχής αερίου καυσίμου στον κινητήρα.

2.22.   Ως «διάταξη εκτόνωσης της πίεσης (PRD) (ενεργοποιούμενη από τη θερμοκρασία)» νοείται διάταξη μιας χρήσης που ενεργοποιείται από υπερβολικά αυξημένη θερμοκρασία και παρέχει δίοδο στο αέριο για την προστασία της φιάλης από θραύση.

2.23.   Ως «μονάδα ή υποδοχή πλήρωσης» νοείται διάταξη προσαρμοσμένη στο εξωτερικό του οχήματος ή στο εσωτερικό του (χώρος κινητήρα), η οποία χρησιμοποιείται για την πλήρωση του δοχείου καυσίμου στο πρατήριο.

2.24.   Ως «ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου (τροφοδοσία με ΠΦΑ)» νοείται διάταξη η οποία ελέγχει τη ζήτηση του κινητήρα σε αέριο καύσιμο και άλλες παραμέτρους του κινητήρα και κλείνει αμέσως την αυτόματη βαλβίδα όταν απαιτείται για λόγους ασφάλειας.

2.25.   Ως «τύπος εξαρτημάτων», όπως αναφέρονται στις παραγράφους 2.6 έως 2.23, νοούνται εξαρτήματα που δεν παρουσιάζουν μεταξύ τους ουσιώδεις διαφορές ως προς τα υλικά, την πίεση εργασίας και τις θερμοκρασίες λειτουργίας.

2.26.   Ως «τύπος ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου», όπως αναφέρεται στην παράγραφο 2.24, νοούνται εξαρτήματα που δεν παρουσιάζουν μεταξύ τους ουσιώδεις διαφορές ως προς τις βασικές αρχές λογισμικού εξαιρουμένων αλλαγών ήσσονος σημασίας.

2.27.   Ως «διάταξη εκτόνωσης της πίεσης (PRD) (ενεργοποιούμενη από την πίεση) (η διάταξη αυτή ορισμένες φορές αναφέρεται και ως «δίσκος διάρρηξης”)» νοείται διάταξη μιας χρήσης που ενεργοποιείται από την υπερβολική πίεση, η οποία εμποδίζει την υπέρβαση μιας προκαθορισμένης πίεσης προς την αντίθετη κατεύθυνση της ροής.

ΜΕΡΟΣ I

ΕΓΚΡΙΣΗ ΕΙΔΙΚΩΝ ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΩΝ ΜΗΧΑΝΟΚΙΝΗΤΩΝ ΟΧΗΜΑΤΩΝ ΠΟΥ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΟΥΝ ΠΕΠΙΕΣΜΕΝΟ ΦΥΣΙΚΟ ΑΕΡΙΟ (ΠΦΑ) ΣΤΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΠΡΟΩΘΗΣΗΣ ΤΟΥΣ

3.   ΑΙΤΗΣΗ ΓΙΑ ΧΟΡΗΓΗΣΗ ΕΓΚΡΙΣΗΣ

3.1.   Η αίτηση για έγκριση ειδικού εξαρτήματος ή εξαρτήματος πολλαπλών λειτουργιών υποβάλλεται από τον κάτοχο της εμπορικής ονομασίας ή του εμπορικού σήματος ή από τον δεόντως διαπιστευμένο αντιπρόσωπό του.

3.2.   Συνοδεύεται από τα κατωτέρω έγγραφα εις τριπλούν και τα εξής στοιχεία:

| 3.2.1. | περιγραφή του οχήματος που περιλαμβάνει όλες τις σχετικές πληροφορίες που αναφέρονται στο παράρτημα 1Α του παρόντος κανονισμού, |
| --- | --- |

3.2.1.

περιγραφή του οχήματος που περιλαμβάνει όλες τις σχετικές πληροφορίες που αναφέρονται στο παράρτημα 1Α του παρόντος κανονισμού,

| 3.2.2. | λεπτομερή περιγραφή του τύπου του ειδικού εξαρτήματος, |
| --- | --- |

3.2.2.

λεπτομερή περιγραφή του τύπου του ειδικού εξαρτήματος,

| 3.2.3. | σχέδιο του ειδικού εξαρτήματος, με επαρκείς λεπτομέρειες και σε κατάλληλη κλίμακα, |
| --- | --- |

3.2.3.

σχέδιο του ειδικού εξαρτήματος, με επαρκείς λεπτομέρειες και σε κατάλληλη κλίμακα,

| 3.2.4. | έλεγχο της συμμόρφωσης με τις προδιαγραφές της παραγράφου 6 του παρόντος κανονισμού. |
| --- | --- |

3.2.4.

έλεγχο της συμμόρφωσης με τις προδιαγραφές της παραγράφου 6 του παρόντος κανονισμού.

3.3.   Πρέπει να προσκομίζονται δείγματα του ειδικού εξαρτήματος, εφόσον ζητούνται από την τεχνική υπηρεσία που είναι υπεύθυνη για τη διεξαγωγή των δοκιμών έγκρισης. Πρέπει επίσης να προσκομίζονται συμπληρωματικά δείγματα εφόσον ζητούνται (το πολύ 3).

3.3.1.   Κατά τη διάρκεια της παραγωγής προ σειράς [n] (2), δεξαμενές ανά 50 τεμάχια (παρτίδα πιστοποίησης) υποβάλλονται σε μη καταστροφικές δοκιμές του παραρτήματος 3.

4.   ΣΗΜΑΝΣΕΙΣ

4.1.   Το δείγμα του ειδικού εξαρτήματος που υποβάλλεται για έγκριση πρέπει να φέρει την εμπορική ονομασία ή το εμπορικό σήμα του κατασκευαστή και τον τύπο, συμπεριλαμβανομένου του προσδιορισμού όσον αφορά τις θερμοκρασίες λειτουργίας («Μ» ή «C» για μέτριες ή ψυχρές θερμοκρασίες ανάλογα με την περίπτωση)· για εύκαμπτους ελαστικούς σωλήνες πρέπει να αναφέρεται επίσης το έτος και ο μήνας κατασκευής τους. Η σήμανση αυτή πρέπει να είναι ευανάγνωστη και ανεξίτηλη.

4.2.   Κάθε εξάρτημα πρέπει να έχει επαρκή χώρο για την τοποθέτηση του σήματος έγκρισης· ο χώρος αυτός πρέπει να φαίνεται στα σχέδια που αναφέρονται στην ανωτέρω παράγραφο 3.2.3.

4.3.   Κάθε δεξαμενή καυσίμου πρέπει επίσης να φέρει πινακίδα σήμανσης με τα ακόλουθα στοιχεία που πρέπει να είναι ευανάγνωστα και ανεξίτηλα:

| α) | αριθμό σειράς· |
| --- | --- |

α)

αριθμό σειράς·

| β) | χωρητικότητα σε λίτρα· |
| --- | --- |

β)

χωρητικότητα σε λίτρα·

| γ) | το σήμα «ΠΦΑ»· |
| --- | --- |

γ)

το σήμα «ΠΦΑ»·

| δ) | πίεση λειτουργίας/πίεση δοκιμής (MPa)· |
| --- | --- |

δ)

πίεση λειτουργίας/πίεση δοκιμής (MPa)·

| ε) | μάζα (kg)· |
| --- | --- |

ε)

μάζα (kg)·

| στ) | έτος και μήνα έγκρισης (π.χ. 96/01)· |
| --- | --- |

στ)

έτος και μήνα έγκρισης (π.χ. 96/01)·

| ζ) | σήμα έγκρισης σύμφωνα με την παράγραφο 5.4. |
| --- | --- |

ζ)

σήμα έγκρισης σύμφωνα με την παράγραφο 5.4.

5.   ΕΓΚΡΙΣΗ

5.1.   Αν τα δείγματα του εξαρτήματος που υποβλήθηκαν για έγκριση πληρούν τις απαιτήσεις των παραγράφων 6.1 ως 6.11 του παρόντος κανονισμού, χορηγείται έγκριση τύπου του εξαρτήματος.

5.2.   Σε κάθε τύπο εγκεκριμένου εξαρτήματος ή εξαρτήματος πολλαπλής λειτουργίας εκχωρείται ένας αριθμός έγκρισης. Τα δύο πρώτα ψηφία του (σήμερα 00 για τον κανονισμό στην αρχική του μορφή) δείχνουν τη σειρά τροποποιήσεων που ενσωματώνουν τις πιο πρόσφατες κύριες τεχνικές τροποποιήσεις που έχουν επέλθει στον κανονισμό κατά τη χρονική στιγμή έκδοσης της έγκρισης. Το ίδιο συμβαλλόμενο μέρος δεν πρέπει να εκχωρεί τον ίδιο αλφαριθμητικό κωδικό και σε άλλο τύπο εξαρτήματος.

5.3.   Κοινοποίηση της έγκρισης ή άρνησης ή επέκτασης έγκρισης τύπου εξαρτήματος ΠΦΑ σύμφωνα με τον παρόντα κανονισμό διαβιβάζεται στα συμβαλλόμενα μέρη της συμφωνίας που εφαρμόζουν τον παρόντα κανονισμό, με τη χρήση ενός εντύπου σύμφωνου με το υπόδειγμα του παραρτήματος 2Β του παρόντος κανονισμού.

5.4.   Σε κάθε εξάρτημα συμμορφούμενο με εγκριθέντα τύπο σύμφωνα με τον παρόντα κανονισμό, τοποθετείται, πέρα από τη σήμανση που προδιαγράφεται στις παραγράφους 4.1 και 4.3, ευδιάκριτα και στη θέση που αναφέρεται στην παράγραφο 4.2. ανωτέρω, διεθνές σήμα έγκρισης αποτελούμενο από:

| 5.4.1. | κύκλο ο οποίος περικλείει το γράμμα «E» ακολουθούμενο από το διακριτικό αριθμό της χώρας η οποία χορήγησε την έγκριση (3)· |
| --- | --- |

5.4.1.

κύκλο ο οποίος περικλείει το γράμμα «E» ακολουθούμενο από το διακριτικό αριθμό της χώρας η οποία χορήγησε την έγκριση (3)·

| 5.4.2. | τον αριθμό του παρόντος κανονισμού, ακολουθούμενο από το γράμμα «R», μια παύλα και τον αριθμό έγκρισης στα δεξιά του κύκλου που προβλέπεται στην παράγραφο 5.4.1. Ο αριθμός αυτός έγκρισης αποτελείται από τον αριθμό έγκρισης τύπου του εξαρτήματος ο οποίος εμφανίζεται στο πιστοποιητικό που συμπληρώθηκε για τον τύπο αυτό (βλέπε παράγραφο 5.2 και παράρτημα 2Β) μπροστά από τον οποίο υπάρχουν δύο ψηφία που χαρακτηρίζουν τη σειρά των πιο πρόσφατων τροποποιήσεων του παρόντος κανονισμού. |
| --- | --- |

5.4.2.

τον αριθμό του παρόντος κανονισμού, ακολουθούμενο από το γράμμα «R», μια παύλα και τον αριθμό έγκρισης στα δεξιά του κύκλου που προβλέπεται στην παράγραφο 5.4.1. Ο αριθμός αυτός έγκρισης αποτελείται από τον αριθμό έγκρισης τύπου του εξαρτήματος ο οποίος εμφανίζεται στο πιστοποιητικό που συμπληρώθηκε για τον τύπο αυτό (βλέπε παράγραφο 5.2 και παράρτημα 2Β) μπροστά από τον οποίο υπάρχουν δύο ψηφία που χαρακτηρίζουν τη σειρά των πιο πρόσφατων τροποποιήσεων του παρόντος κανονισμού.

5.5.   Το σήμα έγκρισης πρέπει να είναι ευανάγνωστο και ανεξίτηλο.

5.6.   Το παράρτημα 2Α του παρόντος κανονισμού, δίνει παραδείγματα της διάταξης του προαναφερθέντος σήματος έγκρισης.

6.   ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ ΑΝΑΦΟΡΙΚΑ ΜΕ ΤΑ ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΑ ΠΦΑ

6.1.   Γενικές διατάξεις

6.1.1.   Τα ειδικά εξαρτήματα οχημάτων που χρησιμοποιούν ΠΦΑ στο σύστημα προώθησής τους πρέπει να λειτουργούν κατά τρόπο ορθό και ασφαλή όπως ορίζεται στον παρόντα κανονισμό.

Τα υλικά των εξαρτημάτων που βρίσκονται σε επαφή με το ΠΦΑ πρέπει να είναι συμβατά με αυτό (βλέπε παράρτημα 5Δ).

Εκείνα τα μέρη των εξαρτημάτων των οποίων η ορθή και ασφαλής λειτουργία ενδέχεται να επηρεάζεται από το ΠΦΑ, την υψηλή πίεση ή τις δονήσεις πρέπει να υποβάλλονται σε σχετικές διαδικασίες δοκιμών που περιγράφονται στα παραρτήματα του παρόντος κανονισμού. Ειδικότερα, πρέπει να πληρούνται οι διατάξεις των παραγράφων 6.2. ως 6.11.

Τα ειδικά εξαρτήματα οχημάτων που χρησιμοποιούν ΠΦΑ στο σύστημα προώθησής τους πρέπει να συμμορφώνονται με τις αντίστοιχες απαιτήσεις σχετικά με την ηλεκτρομαγνητική συμβατότητα (ΗΜΣ) σύμφωνα με τον κανονισμό αριθ. 10, σειρά τροποποιήσεων 02, ή ισοδύναμο.

6.2.   Διατάξεις σχετικές με τις δεξαμενές καυσίμου

6.2.1.   Οι δεξαμενές ΠΦΑ πρέπει να είναι εγκεκριμένου τύπου σύμφωνα με τις διατάξεις του παραρτήματος 3 του παρόντος κανονισμού.

6.3.   Διατάξεις σχετικές με εξαρτήματα που προσαρτώνται στη δεξαμενή καυσίμου

6.3.1.   Η δεξαμενή καυσίμου πρέπει να είναι εξοπλισμένη τουλάχιστον με τα ακόλουθα εξαρτήματα, τα οποία μπορεί να είναι είτε ξεχωριστά είτε συνδυασμένα:

| 6.3.1.1. | χειροκίνητη βαλβίδα, |
| --- | --- |

6.3.1.1.

χειροκίνητη βαλβίδα,

| 6.3.1.2. | αυτόματη βαλβίδα φιάλης, |
| --- | --- |

6.3.1.2.

αυτόματη βαλβίδα φιάλης,

| 6.3.1.3. | διάταξη εκτόνωσης της πίεσης, |
| --- | --- |

6.3.1.3.

διάταξη εκτόνωσης της πίεσης,

| 6.3.1.4. | διάταξη περιορισμού της υπερβολικής ροής. |
| --- | --- |

6.3.1.4.

διάταξη περιορισμού της υπερβολικής ροής.

6.3.2.   Η δεξαμενή καυσίμου μπορεί να είναι εφοδιασμένη με αεροστεγές περίβλημα, αν είναι αναγκαίο.

6.3.3.   Τα εξαρτήματα που αναφέρονται στις παραγράφους 6.3.1. ως 6.3.2. ανωτέρω πρέπει να είναι εγκεκριμένου τύπου σύμφωνα με τις διατάξεις του παραρτήματος 4 του παρόντος κανονισμού.

6.4.-6.11.   Διατάξεις σχετικές με άλλα εξαρτήματα

Τα κατωτέρω αναφερόμενα εξαρτήματα πρέπει να είναι εγκεκριμένου τύπου σύμφωνα με τις διατάξεις των παραρτημάτων που καθορίζονται στον παρακάτω πίνακα:

| Παράγραφος | Εξάρτημα | Παράρτημα |
| --- | --- | --- |
| 6.4 | Αυτόματη βαλβίδα
  Βαλβίδα ελέγχου ή βαλβίδα αντεπιστροφής
  Βαλβίδα εκτόνωσης της πίεσης
  Διάταξη εκτόνωσης της πίεσης (ενεργοποιούμενη από τη θερμοκρασία)
  Βαλβίδα υπερχείλισης
  Διάταξη εκτόνωσης της πίεσης (ενεργοποιούμενη από την πίεση) | 4A |
| 6.5 | Εύκαμπτη γραμμή καυσίμου-ελαστικός σωλήνας | 4B |
| 6.6 | Φίλτρο ΠΦΑ | 4C |
| 6.7 | Ρυθμιστής πίεσης | 4D |
| 6.8 | Αισθητήρες πίεσης και θερμοκρασίας | 4E |
| 6.9 | Μονάδα ή υποδοχή πλήρωσης | 4F |
| 6.10 | Ρυθμιστής ροής αερίου και μονάδα ανάμειξης αερίου καυσίμου/αέρα ή εγχυτήρας | 4G |
| 6.11 | Ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου | 4H |

Παράγραφος

Εξάρτημα

Παράρτημα

6.4

Αυτόματη βαλβίδα

Βαλβίδα ελέγχου ή βαλβίδα αντεπιστροφής

Βαλβίδα εκτόνωσης της πίεσης

Διάταξη εκτόνωσης της πίεσης (ενεργοποιούμενη από τη θερμοκρασία)

Βαλβίδα υπερχείλισης

Διάταξη εκτόνωσης της πίεσης (ενεργοποιούμενη από την πίεση)

4A

6.5

Εύκαμπτη γραμμή καυσίμου-ελαστικός σωλήνας

4B

6.6

Φίλτρο ΠΦΑ

4C

6.7

Ρυθμιστής πίεσης

4D

6.8

Αισθητήρες πίεσης και θερμοκρασίας

4E

6.9

Μονάδα ή υποδοχή πλήρωσης

4F

6.10

Ρυθμιστής ροής αερίου και μονάδα ανάμειξης αερίου καυσίμου/αέρα ή εγχυτήρας

4G

6.11

Ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου

4H

7.   ΤΡΟΠΟΠΟΙΗΣΕΙΣ ΕΝΟΣ ΤΥΠΟΥ ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΟΣ ΠΦΑ ΚΑΙ ΕΠΕΚΤΑΣΗ ΕΓΚΡΙΣΗΣ

7.1.   Κάθε τροποποίηση ενός τύπου εξαρτήματος ΠΦΑ πρέπει να γνωστοποιείται στη διοικητική αρχή που χορήγησε την έγκριση τύπου. Η αρχή αυτή δύναται:

| 7.1.1. | είτε να θεωρήσει ότι οι τροποποιήσεις που επήλθαν δεν ενδέχεται να έχουν σημαντικές δυσμενείς επιπτώσεις και ότι το εξάρτημα εξακολουθεί να συμμορφώνεται με τις απαιτήσεις, ή |
| --- | --- |

7.1.1.

είτε να θεωρήσει ότι οι τροποποιήσεις που επήλθαν δεν ενδέχεται να έχουν σημαντικές δυσμενείς επιπτώσεις και ότι το εξάρτημα εξακολουθεί να συμμορφώνεται με τις απαιτήσεις, ή

| 7.1.2. | να προσδιορίσει κατά πόσο πρέπει να γίνει μερική ή πλήρης επανάληψη δοκιμών από την αρμόδια αρχή. |
| --- | --- |

7.1.2.

να προσδιορίσει κατά πόσο πρέπει να γίνει μερική ή πλήρης επανάληψη δοκιμών από την αρμόδια αρχή.

7.2.   Επιβεβαίωση ή άρνηση έγκρισης, με καθορισμό των μετατροπών, πρέπει να κοινοποιείται στα συμβαλλόμενα μέρη της συμφωνίας που εφαρμόζουν τον παρόντα κανονισμό με τη διαδικασία που καθορίζεται στην ανωτέρω παράγραφο 5.3.

7.3.   Η αρχή που είναι αρμόδια για την έκδοση της επέκτασης έγκρισης εκχωρεί αύξοντα αριθμό σε όλα τα έντυπα κοινοποίησης που συντάσσονται για τέτοιου είδους επεκτάσεις.

8.   (κενό)

9.   ΣΥΜΜΟΡΦΩΣΗ ΤΗΣ ΠΑΡΑΓΩΓΗΣ

Οι διαδικασίες συμμόρφωσης της παραγωγής πρέπει να είναι σύμφωνες με όσα ορίζονται στη συμφωνία, προσάρτημα 2 (E/ECE/324-E/ECE/TRANS/505/Αναθ.2) με τις ακόλουθες απαιτήσεις:

| 9.1. | Κάθε δεξαμενή καυσίμου πρέπει να δοκιμάζεται σε ελάχιστη πίεση 1,5 φορά την πίεση εργασίας σύμφωνα με τις προδιαγραφές του παραρτήματος 3 του παρόντος κανονισμού. |
| --- | --- |

9.1.

Κάθε δεξαμενή καυσίμου πρέπει να δοκιμάζεται σε ελάχιστη πίεση 1,5 φορά την πίεση εργασίας σύμφωνα με τις προδιαγραφές του παραρτήματος 3 του παρόντος κανονισμού.

| 9.2. | Η δοκιμή διάρρηξης με υδραυλική πίεση σύμφωνα με την παράγραφο 3.2. του παραρτήματος 3 πρέπει να εκτελείται για κάθε παρτίδα αποτελούμενη κατά μέγιστο από 200 δεξαμενές κατασκευασμένες από την ίδια παρτίδα πρώτης ύλης. |
| --- | --- |

9.2.

Η δοκιμή διάρρηξης με υδραυλική πίεση σύμφωνα με την παράγραφο 3.2. του παραρτήματος 3 πρέπει να εκτελείται για κάθε παρτίδα αποτελούμενη κατά μέγιστο από 200 δεξαμενές κατασκευασμένες από την ίδια παρτίδα πρώτης ύλης.

| 9.3. | Κάθε συγκρότημα εύκαμπτων γραμμών καυσίμου που αντιστοιχεί στις κατηγορίες υψηλής και μέσης πίεσης (κατηγορία 0, 1) σύμφωνα με την κατάταξη που περιγράφεται στην παράγραφο 2 του παρόντος κανονισμού, πρέπει να υποβάλλεται σε δοκιμή με πίεση διπλάσια της πίεσης εργασίας. |
| --- | --- |

9.3.

Κάθε συγκρότημα εύκαμπτων γραμμών καυσίμου που αντιστοιχεί στις κατηγορίες υψηλής και μέσης πίεσης (κατηγορία 0, 1) σύμφωνα με την κατάταξη που περιγράφεται στην παράγραφο 2 του παρόντος κανονισμού, πρέπει να υποβάλλεται σε δοκιμή με πίεση διπλάσια της πίεσης εργασίας.

10.   ΠΟΙΝΕΣ ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΜΗ ΣΥΜΜΟΡΦΩΣΗΣ ΤΗΣ ΠΑΡΑΓΩΓΗΣ

10.1.   Η έγκριση που χορηγήθηκε για έναν τύπο εξαρτήματος σύμφωνα με τον παρόντα κανονισμό είναι δυνατό να ανακληθεί εάν δεν ικανοποιούνται οι απαιτήσεις που ορίζονται στην παράγραφο 9 ανωτέρω.

10.2.   Εάν κάποιο συμβαλλόμενο μέρος στη συμφωνία, το οποίο εφαρμόζει τον παρόντα κανονισμό, ανακαλέσει έγκριση που έχει χορηγήσει κατά το παρελθόν, πρέπει να ενημερώσει άμεσα τα υπόλοιπα συμβαλλόμενα μέρη που εφαρμόζουν τον παρόντα κανονισμό μέσω εντύπου κοινοποίησης σύμφωνου με το υπόδειγμα που παρατίθεται στο παράρτημα 2Β του παρόντος κανονισμού.

11.   (κενό)

12.   ΟΡΙΣΤΙΚΗ ΠΑΥΣΗ ΠΑΡΑΓΩΓΗΣ

Αν ο κάτοχος της έγκρισης διακόψει πλήρως την κατασκευή ενός τύπου εξαρτήματος που έχει εγκριθεί σύμφωνα με τον παρόντα κανονισμό, ενημερώνει γι’ αυτό την υπηρεσία που χορήγησε την έγκριση. Μόλις η υπηρεσία αυτή λάβει τη σχετική κοινοποίηση, ενημερώνει αμέσως τα άλλα συμβαλλόμενα μέρη της συμφωνίας που εφαρμόζουν τον παρόντα κανονισμό, μέσω εντύπου κοινοποίησης σύμφωνου με το υπόδειγμα του παραρτήματος 2Β του παρόντος κανονισμού.

13.   ΟΝΟΜΑΣΙΕΣ ΚΑΙ ΔΙΕΥΘΥΝΣΕΙΣ ΤΩΝ ΤΕΧΝΙΚΩΝ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ ΠΟΥ ΕΙΝΑΙ ΥΠΕΥΘΥΝΕΣ ΓΙΑ ΤΗ ΔΙΕΞΑΓΩΓΗ ΔΟΚΙΜΩΝ ΕΓΚΡΙΣΗΣ, ΚΑΘΩΣ ΚΑΙ ΤΩΝ ΔΙΟΙΚΗΤΙΚΩΝ ΑΡΧΩΝ

Τα συμβαλλόμενα μέρη της συμφωνίας που εφαρμόζουν τον παρόντα κανονισμό κοινοποιούν στη Γραμματεία των Ηνωμένων Εθνών τις ονομασίες και τις διευθύνσεις των τεχνικών υπηρεσιών που είναι υπεύθυνες για τη διεξαγωγή των δοκιμών έγκρισης και των διοικητικών υπηρεσιών που χορηγούν την έγκριση και στις οποίες πρέπει να στέλνονται τα έντυπα πιστοποίησης της χορήγησης έγκρισης ή επέκτασης ή άρνησης ή ανάκλησης έγκρισης που εκδίδονται από άλλες χώρες.

ΜΕΡΟΣ II

ΕΓΚΡΙΣΗ ΟΧΗΜΑΤΩΝ ΟΣΟΝ ΑΦΟΡΑ ΤΗΝ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΕΙΔΙΚΩΝ ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΩΝ ΕΓΚΕΚΡΙΜΕΝΟΥ ΤΥΠΟΥ ΓΙΑ ΤΗ ΧΡΗΣΗ ΠΕΠΙΕΣΜΕΝΟΥ ΦΥΣΙΚΟΥ ΑΕΡΙΟΥ (ΠΦΑ) ΣΤΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΠΡΟΩΘΗΣΗΣ ΤΟΥΣ

14.   ΟΡΙΣΜΟΙ

14.1.   Για τους σκοπούς του μέρους II του παρόντος κανονισμού:

| 14.1.1. | Ως «έγκριση οχήματος» νοείται η έγκριση ενός τύπου οχήματος κατηγοριών Μ και Ν όσον αφορά το σύστημα ΠΦΑ ως αρχικού εξοπλισμού για τη χρήση στο σύστημα προώθησής του. |
| --- | --- |

14.1.1.

Ως «έγκριση οχήματος» νοείται η έγκριση ενός τύπου οχήματος κατηγοριών Μ και Ν όσον αφορά το σύστημα ΠΦΑ ως αρχικού εξοπλισμού για τη χρήση στο σύστημα προώθησής του.

| 14.1.2. | Ως «τύπος οχήματος» νοούνται οχήματα εφοδιασμένα με ειδικά εξαρτήματα για τη χρήση ΠΦΑ στο σύστημα προώθησής τους, που δεν διαφέρουν ως προς τα ακόλουθα:






  14.1.2.1. | τον κατασκευαστή, |
| --- | --- | --- |

14.1.2.

Ως «τύπος οχήματος» νοούνται οχήματα εφοδιασμένα με ειδικά εξαρτήματα για τη χρήση ΠΦΑ στο σύστημα προώθησής τους, που δεν διαφέρουν ως προς τα ακόλουθα:

14.1.2.1.

τον κατασκευαστή,

| 14.1.2.2. | τον προσδιορισμό του τύπου που καθορίζεται από τον κατασκευαστή, |
| --- | --- |

14.1.2.2.

τον προσδιορισμό του τύπου που καθορίζεται από τον κατασκευαστή,

| 14.1.2.3. | τις βασικές πτυχές σχεδίασης και κατασκευής:






  14.1.2.3.1. | πλαίσιο/λεκάνη πατώματος (προφανείς και θεμελιώδεις διαφορές)· |
| --- | --- | --- |

14.1.2.3.

τις βασικές πτυχές σχεδίασης και κατασκευής:

14.1.2.3.1.

πλαίσιο/λεκάνη πατώματος (προφανείς και θεμελιώδεις διαφορές)·

| 14.1.2.3.2. | εγκατάσταση του εξοπλισμού ΠΦΑ (προφανείς και θεμελιώδεις διαφορές). |
| --- | --- |

14.1.2.3.2.

εγκατάσταση του εξοπλισμού ΠΦΑ (προφανείς και θεμελιώδεις διαφορές).

| 14.1.3. | Ως «σύστημα ΠΦΑ» νοείται ένα συγκρότημα εξαρτημάτων [δεξαμενή(-ές) καυσίμου ή φιάλη(-ες), βαλβίδες, εύκαμπτες γραμμές καυσίμου κ.λπ.] και συνδετικών μερών (άκαμπτες γραμμές καυσίμου, σύνδεσμοι σωληνώσεων κ.λπ.) τοποθετημένο σε μηχανοκίνητα οχήματα που χρησιμοποιούν ΠΦΑ στο σύστημα προώθησής τους. |
| --- | --- |

14.1.3.

Ως «σύστημα ΠΦΑ» νοείται ένα συγκρότημα εξαρτημάτων [δεξαμενή(-ές) καυσίμου ή φιάλη(-ες), βαλβίδες, εύκαμπτες γραμμές καυσίμου κ.λπ.] και συνδετικών μερών (άκαμπτες γραμμές καυσίμου, σύνδεσμοι σωληνώσεων κ.λπ.) τοποθετημένο σε μηχανοκίνητα οχήματα που χρησιμοποιούν ΠΦΑ στο σύστημα προώθησής τους.

15.   ΑΙΤΗΣΗ ΓΙΑ ΧΟΡΗΓΗΣΗ ΕΓΚΡΙΣΗΣ

15.1.   Η αίτηση για έγκριση τύπου οχήματος όσον αφορά την εγκατάσταση ειδικών εξαρτημάτων για τη χρήση πεπιεσμένου φυσικού αερίου στο σύστημα προώθησής του πρέπει να υποβάλλεται από τον κατασκευαστή του οχήματος ή τον δεόντως εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπό του.

15.2.   Η αίτηση πρέπει να συνοδεύεται από τα κατωτέρω αναφερόμενα στοιχεία εις τριπλούν: περιγραφή του οχήματος που θα περιλαμβάνει όλες τις σχετικές λεπτομέρειες που αναφέρονται στο παράρτημα 1Β του παρόντος κανονισμού.

15.3.   Πρέπει να προσκομίζεται όχημα, αντιπροσωπευτικό του προς έγκριση τύπου οχήματος, στην τεχνική υπηρεσία που διεξάγει τις δοκιμές έγκρισης.

16.   ΕΓΚΡΙΣΗ

16.1.   Αν το όχημα που υποβλήθηκε για έγκριση σύμφωνα με τον παρόντα κανονισμό είναι εφοδιασμένο με όλα τα αναγκαία ειδικά εξαρτήματα για τη χρήση πεπιεσμένου φυσικού αερίου στο σύστημα προώθησής του και ικανοποιεί τις απαιτήσεις της κατωτέρω παραγράφου 17, πρέπει να χορηγείται έγκριση γι’ αυτόν τον τύπο οχήματος.

16.2.   Σε κάθε εγκεκριμένο τύπο οχήματος εκχωρείται ένας αριθμός έγκρισης. Τα δύο πρώτα ψηφία του πρέπει να δείχνουν τη σειρά τροποποιήσεων που ενσωματώνουν τις πιο πρόσφατες κύριες τεχνικές τροποποιήσεις που έχουν επέλθει στον κανονισμό κατά το χρόνο έκδοσης της έγκρισης.

16.3.   Κοινοποίηση της έγκρισης, ή άρνησης ή επέκτασης της έγκρισης τύπου οχήματος ΠΦΑ, σύμφωνα με τον παρόντα κανονισμό, πρέπει να απευθύνεται στα συμβαλλόμενα μέρη της συμφωνίας που εφαρμόζουν τον παρόντα κανονισμό, μέσω εντύπου κοινοποίησης σύμφωνου με το υπόδειγμα του παραρτήματος 2Δ του παρόντος κανονισμού.

16.4.   Σε κάθε όχημα εγκεκριμένου τύπου σύμφωνα με τον παρόντα κανονισμό, πρέπει να τοποθετείται, ευδιάκριτα και σε θέση εύκολα προσιτή που καθορίζεται στο έντυπο έγκρισης που αναφέρεται στην παράγραφο 16.2. ανωτέρω, διεθνές σήμα έγκρισης αποτελούμενο από:

| 16.4.1. | κύκλο ο οποίος περικλείει το γράμμα «E» ακολουθούμενο από το διακριτικό αριθμό της χώρας η οποία χορήγησε την έγκριση (4)· |
| --- | --- |

16.4.1.

κύκλο ο οποίος περικλείει το γράμμα «E» ακολουθούμενο από το διακριτικό αριθμό της χώρας η οποία χορήγησε την έγκριση (4)·

| 16.4.2. | τον αριθμό του παρόντος κανονισμού, ακολουθούμενο από το γράμμα «R», μια παύλα και τον αριθμό έγκρισης στα δεξιά του κύκλου που προβλέπεται στην παράγραφο 16.4.1. |
| --- | --- |

16.4.2.

τον αριθμό του παρόντος κανονισμού, ακολουθούμενο από το γράμμα «R», μια παύλα και τον αριθμό έγκρισης στα δεξιά του κύκλου που προβλέπεται στην παράγραφο 16.4.1.

16.5.   Εάν το όχημα συμμορφώνεται με τύπο οχήματος που έχει εγκριθεί, στο πλαίσιο ενός ή περισσοτέρων άλλων κανονισμών προσαρτημένων στη συμφωνία, στη χώρα η οποία χορηγεί έγκριση δυνάμει του παρόντος κανονισμού, δεν χρειάζεται να επαναλαμβάνεται το σύμβολο που καθορίζεται στην παράγραφο 16.4.1.· σε μια τέτοια περίπτωση, ο κανονισμός και οι αριθμοί έγκρισης καθώς και τα επιπλέον σύμβολα όλων των κανονισμών δυνάμει των οποίων έχει χορηγηθεί έγκριση στη χώρα η οποία χορήγησε έγκριση δυνάμει του παρόντος κανονισμού, τίθενται σε κάθετες στήλες στα δεξιά του συμβόλου που ορίζεται στην παράγραφο 16.4.1.

16.6.   Το σήμα έγκρισης πρέπει να είναι ευανάγνωστο και ανεξίτηλο.

16.7.   Το σήμα έγκρισης τοποθετείται κοντά ή επάνω στην πινακίδα των στοιχείων του οχήματος.

16.8.   Το παράρτημα 2Γ του παρόντος κανονισμού, δίνει παραδείγματα της διάταξης του προαναφερθέντος σήματος έγκρισης.

17.   ΑΠΑΙΤΗΣΕΙΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΕΙΔΙΚΩΝ ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΩΝ ΓΙΑ ΤΗ ΧΡΗΣΗ ΠΕΠΙΕΣΜΕΝΟΥ ΦΥΣΙΚΟΥ ΑΕΡΙΟΥ ΣΤΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΠΡΟΩΘΗΣΗΣ ΟΧΗΜΑΤΟΣ

17.1.   Γενικά

17.1.1.   Το σύστημα ΠΦΑ του οχήματος πρέπει να λειτουργεί κατά τρόπο ορθό και ασφαλή στην πίεση εργασίας και στις θερμοκρασίες λειτουργίας για τις οποίες έχει σχεδιαστεί και εγκριθεί.

17.1.2.   Όλα τα στοιχεία του συστήματος πρέπει να είναι εγκεκριμένου τύπου ως επιμέρους στοιχεία σύμφωνα με το μέρος I του παρόντος κανονισμού.

17.1.3.   Τα υλικά που χρησιμοποιούνται στο σύστημα πρέπει να είναι κατάλληλα για χρήση με ΠΦΑ.

17.1.4.   Όλα τα στοιχεία του συστήματος πρέπει να είναι στερεωμένα με κατάλληλο τρόπο.

17.1.5.   Το σύστημα ΠΦΑ δεν πρέπει να παρουσιάζει διαρροές, δηλαδή να παραμένει ελεύθερο από φυσαλίδες για τρία λεπτά.

17.1.6.   Το σύστημα ΠΦΑ πρέπει να εγκαθίσταται έτσι ώστε να έχει την καλύτερη δυνατή προστασία έναντι ζημιάς, όπως ζημιά οφειλόμενη σε κινούμενα στοιχεία του οχήματος, σύγκρουση, χώματα ή λόγω φόρτωσης ή εκφόρτωσης του οχήματος ή μετακίνησης των φορτίων.

17.1.7.   Δεν πρέπει να συνδέονται στο σύστημα ΠΦΑ άλλες συσκευές εκτός από εκείνες που είναι απόλυτα αναγκαίες για την ορθή λειτουργία του κινητήρα του μηχανοκίνητου οχήματος.

17.1.7.1.   Κατά παρέκκλιση των διατάξεων της παραγράφου 17.1.7, τα οχήματα μπορούν να είναι εφοδιασμένα με σύστημα θέρμανσης για τη θέρμανση του χώρου επιβατών και/ή του χώρου φορτίου το οποίο είναι συνδεδεμένο με το σύστημα ΠΦΑ.

17.1.7.2.   Το σύστημα θέρμανσης που αναφέρεται στην παράγραφο 17.1.7.1. μπορεί να επιτραπεί αν, κατά την άποψη των τεχνικών υπηρεσιών που είναι υπεύθυνες για τις διαδικασίες έγκρισης τύπου, είναι επαρκώς προστατευμένο και δεν επηρεάζεται η απαιτούμενη λειτουργία του κανονικού συστήματος ΠΦΑ.

17.1.8.   Αναγνώριση οχημάτων κατηγοριών Μ2 και Μ3 που κινούνται με ΠΦΑ (5).

17.1.8.1.   Οχήματα κατηγοριών Μ2 και Μ3 εξοπλισμένα με σύστημα ΠΦΑ πρέπει να φέρουν πινακίδα όπως ορίζεται στο παράρτημα 6.

17.1.8.2.   Η πινακίδα πρέπει να είναι τοποθετημένη στο εμπρόσθιο και το οπίσθιο μέρος του οχήματος της κατηγορίας M2 ή M3 και στο εξωτερικό των θυρών στη δεξιά πλευρά.

17.2.   Πρόσθετες απαιτήσεις

17.2.1.   Κανένα επιμέρους στοιχείο του συστήματος ΠΦΑ, συμπεριλαμβανομένων οποιωνδήποτε προστατευτικών υλικών που αποτελούν τμήμα τέτοιων στοιχείων, δεν πρέπει να προεξέχει από το περίγραμμα του οχήματος, με εξαίρεση τη μονάδα πλήρωσης αν αυτή δεν προεξέχει περισσότερο από 10 mm πέρα από το σημείο σύνδεσης.

17.2.2.   Κανένα επιμέρους στοιχείο του συστήματος ΠΦΑ δεν πρέπει να βρίσκεται σε απόσταση μικρότερη των 100 mm από την εξάτμιση ή άλλη παρόμοια πηγή θερμότητας, εφόσον τέτοια στοιχεία δεν είναι επαρκώς θερμομονωμένα.

17.3.   Το σύστημα ΠΦΑ

17.3.1.   Ένα σύστημα ΠΦΑ περιλαμβάνει τουλάχιστον τα ακόλουθα εξαρτήματα:

| 17.3.1.1. | δεξαμενή(ές) ή φιάλη(ες) καυσίμου· |
| --- | --- |

17.3.1.1.

δεξαμενή(ές) ή φιάλη(ες) καυσίμου·

| 17.3.1.2. | δείκτη πίεσης ή δείκτη στάθμης καυσίμου· |
| --- | --- |

17.3.1.2.

δείκτη πίεσης ή δείκτη στάθμης καυσίμου·

| 17.3.1.3. | διάταξη εκτόνωσης της πίεσης (ενεργοποιούμενη από τη θερμοκρασία)· |
| --- | --- |

17.3.1.3.

διάταξη εκτόνωσης της πίεσης (ενεργοποιούμενη από τη θερμοκρασία)·

| 17.3.1.4. | αυτόματη βαλβίδα φιάλης· |
| --- | --- |

17.3.1.4.

αυτόματη βαλβίδα φιάλης·

| 17.3.1.5. | χειροκίνητη βαλβίδα· |
| --- | --- |

17.3.1.5.

χειροκίνητη βαλβίδα·

| 17.3.1.6. | ρυθμιστή πίεσης· |
| --- | --- |

17.3.1.6.

ρυθμιστή πίεσης·

| 17.3.1.7. | ρυθμιστή ροής αερίου· |
| --- | --- |

17.3.1.7.

ρυθμιστή ροής αερίου·

| 17.3.1.8. | διάταξη περιορισμού της υπερβολικής ροής· |
| --- | --- |

17.3.1.8.

διάταξη περιορισμού της υπερβολικής ροής·

| 17.3.1.9. | διάταξη παροχής αερίου· |
| --- | --- |

17.3.1.9.

διάταξη παροχής αερίου·

| 17.3.1.10. | μονάδα ή υποδοχή πλήρωσης· |
| --- | --- |

17.3.1.10.

μονάδα ή υποδοχή πλήρωσης·

| 17.3.1.11. | εύκαμπτη γραμμή καυσίμου· |
| --- | --- |

17.3.1.11.

εύκαμπτη γραμμή καυσίμου·

| 17.3.1.12. | άκαμπτη γραμμή καυσίμου· |
| --- | --- |

17.3.1.12.

άκαμπτη γραμμή καυσίμου·

| 17.3.1.13. | ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου· |
| --- | --- |

17.3.1.13.

ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου·

| 17.3.1.14. | συνδέσμους· |
| --- | --- |

17.3.1.14.

συνδέσμους·

| 17.3.1.15. | αεροστεγές περίβλημα για τα στοιχεία εκείνα που τοποθετούνται μέσα στο χώρο αποσκευών και επιβατών. Αν το αεροστεγές περίβλημα καταστρέφεται σε περίπτωση πυρκαγιάς, τότε η διάταξη εκτόνωσης της πίεσης μπορεί να καλύπτεται από το αεροστεγές περίβλημα. |
| --- | --- |

17.3.1.15.

αεροστεγές περίβλημα για τα στοιχεία εκείνα που τοποθετούνται μέσα στο χώρο αποσκευών και επιβατών. Αν το αεροστεγές περίβλημα καταστρέφεται σε περίπτωση πυρκαγιάς, τότε η διάταξη εκτόνωσης της πίεσης μπορεί να καλύπτεται από το αεροστεγές περίβλημα.

17.3.2.   Το σύστημα ΠΦΑ μπορεί επίσης να περιλαμβάνει τα ακόλουθα εξαρτήματα:

| 17.3.2.1. | βαλβίδα ελέγχου ή βαλβίδα αντεπιστροφής· |
| --- | --- |

17.3.2.1.

βαλβίδα ελέγχου ή βαλβίδα αντεπιστροφής·

| 17.3.2.2. | βαλβίδα εκτόνωσης της πίεσης· |
| --- | --- |

17.3.2.2.

βαλβίδα εκτόνωσης της πίεσης·

| 17.3.2.3. | φίλτρο ΠΦΑ· |
| --- | --- |

17.3.2.3.

φίλτρο ΠΦΑ·

| 17.3.2.4. | αισθητήρα πίεσης και/ή θερμοκρασίας· |
| --- | --- |

17.3.2.4.

αισθητήρα πίεσης και/ή θερμοκρασίας·

| 17.3.2.5. | σύστημα επιλογής καυσίμου και ηλεκτρικό σύστημα. |
| --- | --- |

17.3.2.5.

σύστημα επιλογής καυσίμου και ηλεκτρικό σύστημα.

| 17.3.2.6. | Διάταξη εκτόνωσης της πίεσης (PRD) (ενεργοποιούμενη από την πίεση) |
| --- | --- |

17.3.2.6.

Διάταξη εκτόνωσης της πίεσης (PRD) (ενεργοποιούμενη από την πίεση)

17.3.3.   Μια πρόσθετη αυτόματη βαλβίδα μπορεί να συνδυάζεται με το ρυθμιστή πίεσης.

17.4.   Εγκατάσταση της δεξαμενής καυσίμου

17.4.1.   Η δεξαμενή καυσίμου πρέπει να είναι μόνιμα εγκατεστημένη στο όχημα και να μην είναι τοποθετημένη στο χώρο του κινητήρα.

17.4.2.   Η δεξαμενή καυσίμου πρέπει να εγκαθίσταται έτσι ώστε να μην υπάρχει επαφή μετάλλου με μέταλλο, εκτός από τα σημεία στερέωσης της(των) δεξαμενής(-ών).

17.4.3.   Όταν το όχημα είναι έτοιμο για χρήση, η δεξαμενή καυσίμου δεν πρέπει να απέχει από την επιφάνεια του δρόμου λιγότερο από 200 mm.

17.4.3.1.   Οι διατάξεις της παραγράφου 17.4.3. δεν εφαρμόζονται αν η δεξαμενή προστατεύεται επαρκώς στο εμπρόσθιο μέρος και πλευρικά και κανένα μέρος της δεξαμενής δεν βρίσκεται χαμηλότερα από την προστατευτική αυτή κατασκευή.

17.4.4.   Η(οι) δεξαμενή(-ές) ή φιάλη(-ες) καυσίμου πρέπει να τοποθετείται(-ούνται) και να στερεώνεται(-ονται) στο όχημα έτσι ώστε να μπορούν να απορροφούνται (χωρίς να προκαλείται ζημιά) οι κατωτέρω επιταχύνσεις με τις δεξαμενές πλήρεις καυσίμου:

| | οχήματα κατηγοριών Μ1 και Ν1:






  α) | 20g κατά την κατεύθυνση της κίνησης (του οχήματος) |
| --- | --- | --- |

οχήματα κατηγοριών Μ1 και Ν1:

α)

20g κατά την κατεύθυνση της κίνησης (του οχήματος)

| β) | 8g οριζόντια και σε κατεύθυνση κάθετη στην κατεύθυνση της κίνησης |
| --- | --- |

β)

8g οριζόντια και σε κατεύθυνση κάθετη στην κατεύθυνση της κίνησης

| | οχήματα κατηγοριών Μ2 και Ν2:






  α) | 10 g κατά την κατεύθυνση της κίνησης (του οχήματος) |
| --- | --- | --- |

οχήματα κατηγοριών Μ2 και Ν2:

α)

10 g κατά την κατεύθυνση της κίνησης (του οχήματος)

| β) | 5 g οριζόντια και σε κατεύθυνση κάθετη στην κατεύθυνση της κίνησης |
| --- | --- |

β)

5 g οριζόντια και σε κατεύθυνση κάθετη στην κατεύθυνση της κίνησης

| | οχήματα κατηγοριών Μ3 και Ν3:






  α) | 6,6 g κατά την κατεύθυνση της κίνησης (του οχήματος) |
| --- | --- | --- |

οχήματα κατηγοριών Μ3 και Ν3:

α)

6,6 g κατά την κατεύθυνση της κίνησης (του οχήματος)

| β) | 5 g οριζόντια και σε κατεύθυνση κάθετη στην κατεύθυνση της κίνησης |
| --- | --- |

β)

5 g οριζόντια και σε κατεύθυνση κάθετη στην κατεύθυνση της κίνησης

Μπορεί να χρησιμοποιηθεί μια υπολογιστική μέθοδος αντί πρακτικών δοκιμών αν η ισοδυναμία της μπορεί να καταδειχτεί από τον αιτούντα την έγκριση κατά τρόπο που να ικανοποιεί την τεχνική υπηρεσία.

17.5.   Εξοπλισμός που προσαρτάται στη(τις) δεξαμενή(-ές) ή στη(τις) φιάλη(-ες) καυσίμου

17.5.1.   Αυτόματη βαλβίδα

17.5.1.1.   Μια αυτόματη βαλβίδα φιάλης πρέπει να εγκαθίσταται απευθείας πάνω στη δεξαμενή καυσίμου.

17.5.1.2.   Η αυτόματη βαλβίδα φιάλης πρέπει να λειτουργεί έτσι ώστε η παροχή καυσίμου να διακόπτεται όταν διακόπτεται η λειτουργία του κινητήρα, άσχετα από τη θέση του διακόπτη εκκίνησης και να παραμένει κλειστή όσο χρόνο ο κινητήρας δεν λειτουργεί. Επιτρέπεται καθυστέρηση 2 δευτερολέπτων για διαγνωστικούς σκοπούς.

17.5.2.   Διάταξη εκτόνωσης της πίεσης

17.5.2.1.   Η διάταξη εκτόνωσης της πίεσης (ενεργοποιούμενη από τη θερμοκρασία) πρέπει να προσαρμόζεται στη δεξαμενή καυσίμου κατά τέτοιον τρόπο ώστε να μπορεί να εκφορτίζεται μέσα στο αεροστεγές περίβλημα, αν το αεροστεγές αυτό περίβλημα ικανοποιεί τις απαιτήσεις της παραγράφου 17.5.5.

17.5.3.   Βαλβίδα υπερχείλισης επί της δεξαμενής

17.5.3.1.   Η διάταξη περιορισμού της υπερβολικής ροής πρέπει να προσαρμόζεται στη(τις) δεξαμενή(-ές) καυσίμου πάνω στην αυτόματη βαλβίδα φιάλης.

17.5.4.   Χειροκίνητη βαλβίδα

17.5.4.1.   Μια χειροκίνητη βαλβίδα προσαρμόζεται σταθερά πάνω στη φιάλη και μπορεί να ενσωματωθεί στην αυτόματη βαλβίδα φιάλης.

17.5.5.   Αεροστεγές περίβλημα επί της (των) δεξαμενής(-ών)

17.5.5.1.   Στη (στις) δεξαμενή(-ές) καυσίμου, πάνω από τους συνδέσμους της (τους), πρέπει να τοποθετείται αεροστεγές περίβλημα το οποίο ικανοποιεί τις απαιτήσεις των παραγράφων 17.5.5.2. ως 17.5.5.5. εκτός αν η (οι) δεξαμενή(-ές) εγκαθίσταται(-νται) στο εξωτερικό του οχήματος.

17.5.5.2.   Το αεροστεγές περίβλημα πρέπει να είναι σε ανοιχτή επαφή με την ατμόσφαιρα, όπου απαιτείται μέσω ελαστικού σωλήνα σύνδεσης και οδηγού διόδου που πρέπει να είναι ανθεκτικοί στο ΠΦΑ.

17.5.5.3.   Το άνοιγμα αερισμού του αεροστεγούς περιβλήματος δεν πρέπει να εκφορτίζεται σε θόλο τροχού, ούτε να σκοπεύει σε πηγές θερμότητας όπως ο σωλήνας εξαγωγής καυσαερίων.

17.5.5.4.   Οποιοσδήποτε ελαστικός σωλήνας σύνδεσης και οδηγός διόδου στο κάτω μέρος του αμαξώματος του οχήματος για αερισμό του αεροστεγούς περιβλήματος πρέπει να έχει ελάχιστο καθαρό άνοιγμα 450 mm2.

17.5.5.5.   Το περίβλημα πάνω από τους συνδέσμους της δεξαμενής και τους ελαστικούς σωλήνες σύνδεσης πρέπει να είναι αεροστεγές σε πίεση 10 kPa χωρίς καμιά μόνιμη παραμόρφωση. Υπό τις συνθήκες αυτές, είναι αποδεκτή μια διαρροή η οποία δεν υπερβαίνει τα 100 cm3 ανά ώρα.

17.5.5.6.   Ο ελαστικός σωλήνας σύνδεσης πρέπει να στερεώνεται στο αεροστεγές περίβλημα και τον οδηγό διόδου με σφιγκτήρες ή άλλα μέσα σύσφιγξης, έτσι ώστε να εξασφαλίζεται η δημιουργία αεροστεγούς ένωσης.

17.5.5.7.   Το αεροστεγές περίβλημα πρέπει να περικλείει όλα τα εξαρτήματα που εγκαθίστανται στο χώρο αποσκευών ή επιβατών.

17.5.6.   Διάταξη εκτόνωσης της πίεσης (PRD) (ενεργοποιούμενη από την πίεση)

17.5.6.1.   Η διάταξη εκτόνωσης της πίεσης (PRD) (ενεργοποιούμενη από την πίεση) ενεργοποιείται και διοχετεύει το αέριο ανεξάρτητα από τη διάταξη εκτόνωσης της πίεσης (PRD) (ενεργοποιούμενη από τη θερμοκρασία).

17.5.6.2.   Η διάταξη εκτόνωσης της πίεσης (PRD) (ενεργοποιούμενη από την πίεση) πρέπει να προσαρμόζεται στη (στις) δεξαμενή(-ές) καυσίμου κατά τέτοιον τρόπο ώστε να μπορεί να εκφορτίζεται μέσα στο αεροστεγές περίβλημα, αν το αεροστεγές αυτό περίβλημα ικανοποιεί τις απαιτήσεις της παραγράφου 17.5.5.

17.6.   Άκαμπτες και εύκαμπτες γραμμές καυσίμου

17.6.1.   Οι άκαμπτες γραμμές καυσίμου πρέπει να κατασκευάζονται από χάλυβα χωρίς ραφή: είτε ανοξείδωτο χάλυβα ή χάλυβα με επικάλυψη ανθεκτική στη διάβρωση.

17.6.2.   Η άκαμπτη γραμμή καυσίμου μπορεί να αντικαθίσταται από εύκαμπτη γραμμή καυσίμου αν χρησιμοποιείται σε κατηγορία 0, 1 ή 2.

17.6.3.   Η εύκαμπτη γραμμή καυσίμου πρέπει να ικανοποιεί την απαίτηση του παραρτήματος 4Β του παρόντος κανονισμού.

17.6.4.   Οι άκαμπτες γραμμές καυσίμου πρέπει να ασφαλίζονται έτσι ώστε να μην υπόκεινται σε δονήσεις ή καταπονήσεις.

17.6.5.   Οι εύκαμπτες γραμμές καυσίμου πρέπει να ασφαλίζονται έτσι ώστε να μην υπόκεινται σε δονήσεις ή καταπονήσεις.

17.6.6.   Στο σημείο στερέωσης, η γραμμή καυσίμου, εύκαμπτη ή άκαμπτη, πρέπει να προσαρμόζεται κατά τέτοιο τρόπο ώστε να μην υπάρχει επαφή μετάλλου με μέταλλο.

17.6.7.   Οι άκαμπτες ή εύκαμπτες γραμμές καυσίμου δεν πρέπει να βρίσκονται σε σημεία στα οποία εφαρμόζεται ο γρύλος ανύψωσης του οχήματος.

17.6.8.   Σε περάσματα, οι γραμμές καυσίμου πρέπει να περιβάλλονται από προστατευτικό υλικό.

17.7.   Σύνδεσμοι ή συνδέσεις αερίου μεταξύ εξαρτημάτων

17.7.1.   Δεν επιτρέπονται ενώσεις με κασσιτεροκόλληση ή με συμπίεση.

17.7.2.   Αγωγοί από ανοξείδωτο χάλυβα πρέπει να ενώνονται μόνο με συνδέσμους από ανοξείδωτο χάλυβα.

17.7.3.   Τα συγκροτήματα διανομής πρέπει να κατασκευάζονται από υλικά που αντέχουν σε διάβρωση.

17.7.4.   Οι άκαμπτες γραμμές καυσίμου πρέπει να συνδέονται με κατάλληλες ενώσεις, π.χ. διμερείς ενώσεις με συμπίεση σε χαλύβδινους σωλήνες και ενώσεις με διαμορφωμένα άκρα ελλειψοειδούς μορφής και στις δύο πλευρές.

17.7.5.   Ο αριθμός των ενώσεων πρέπει να περιορίζεται στο ελάχιστο.

17.7.6.   Οι ενώσεις πρέπει να γίνονται σε θέσεις όπου είναι δυνατή η πρόσβαση για επιθεώρηση.

17.7.7.   Σε χώρο επιβατών ή κλειστό χώρο αποσκευών οι γραμμές καυσίμου δεν πρέπει να έχουν μεγαλύτερο μήκος από εκείνο που λογικά απαιτείται και, σε κάθε περίπτωση, πρέπει να προστατεύονται από αεροστεγές περίβλημα.

17.7.7.1.   Οι διατάξεις της παραγράφου 17.7.7 δεν εφαρμόζονται για οχήματα κατηγοριών Μ2 ή Μ3 όπου οι γραμμές καυσίμου και οι συνδέσεις είναι εφοδιασμένες με μανδύα ανθεκτικό στο ΠΦΑ ο οποίος έχει ανοιχτή σύνδεση με την ατμόσφαιρα.

17.8.   Αυτόματη βαλβίδα

17.8.1.   Μια πρόσθετη αυτόματη βαλβίδα μπορεί να εγκαθίσταται στη γραμμή καυσίμου όσο το δυνατό πλησιέστερα στο ρυθμιστή πίεσης.

17.9.   Μονάδα ή υποδοχή πλήρωσης

17.9.1.   Η μονάδα πλήρωσης πρέπει να ασφαλίζεται έναντι περιστροφής και να προστατεύεται από ακαθαρσίες και νερό.

17.9.2.   Όταν η δεξαμενή ΠΦΑ είναι εγκατεστημένη στο χώρο επιβατών ή σε κλειστό χώρο (αποσκευών) η μονάδα πλήρωσης πρέπει να βρίσκεται στο εξωτερικό του οχήματος ή στο χώρο του κινητήρα.

17.9.3.   Για τα οχήματα των κατηγοριών Μ1 και Ν1, η μονάδα πλήρωσης (υποδοχή) πρέπει να πληροί τις προδιαγραφές σχεδίασης που περιγράφονται λεπτομερώς στην εικόνα 1 του παραρτήματος 4ΣΤ (6).

17.9.4.   Για τα οχήματα των κατηγοριών M2, M3, N2 και N3
  1, η μονάδα πλήρωσης (υποδοχή) πρέπει να πληροί τις προδιαγραφές σχεδίασης που περιγράφονται λεπτομερώς στην εικόνα 2 του παραρτήματος 4ΣΤ ή τις προδιαγραφές σχεδίασης που περιγράφονται λεπτομερώς στην εικόνα 1 του παραρτήματος 4ΣΤ.

17.10.   Σύστημα επιλογής καυσίμου και ηλεκτρική εγκατάσταση

17.10.1.   Τα ηλεκτρικά στοιχεία του συστήματος ΠΦΑ πρέπει να προστατεύονται έναντι υπερφορτίσεων.

17.10.2.   Οχήματα με περισσότερα από ένα συστήματα καυσίμου πρέπει να έχουν σύστημα επιλογής καυσίμου που να εξασφαλίζει ότι δεν παρέχονται ταυτόχρονα στον κινητήρα περισσότερα από ένα είδος καυσίμου για πάνω από 5 δευτερόλεπτα. Τα οχήματα «δύο ειδών καυσίμου», τα οποία χρησιμοποιούν πετρέλαιο ως κύριο καύσιμο για την ανάφλεξη του μείγματος αερίου καυσίμου/αέρα, επιτρέπονται σε περιπτώσεις όπου οι εν λόγω μηχανές και τα οχήματα ικανοποιούν υποχρεωτικά πρότυπα εκπομπών.

17.10.3.   Οι ηλεκτρικές συνδέσεις και τα ηλεκτρικά μέρη του αεροστεγούς περιβλήματος πρέπει να κατασκευάζονται έτσι ώστε να μη δημιουργούνται σπινθήρες.

18.   ΣΥΜΜΟΡΦΩΣΗ ΤΗΣ ΠΑΡΑΓΩΓΗΣ

18.1.   Οι διαδικασίες παραγωγής πρέπει να συμμορφώνονται με τις διαδικασίες που ορίζονται στο προσάρτημα 2 της συμφωνίας (E/ECE/324 - E/ECE/TRANS/505/Αναθ.2).

19.   ΠΟΙΝΕΣ ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΜΗ ΣΥΜΜΟΡΦΩΣΗΣ ΤΗΣ ΠΑΡΑΓΩΓΗΣ

19.1.   Η έγκριση που χορηγείται για έναν τύπο οχήματος σύμφωνα με τον παρόντα κανονισμό είναι δυνατό να ανακληθεί εάν δεν ικανοποιούνται οι απαιτήσεις που αναφέρονται στην παράγραφο 18 ανωτέρω.

19.2.   Εάν κάποιο συμβαλλόμενο μέρος της συμφωνίας, το οποίο εφαρμόζει τον παρόντα κανονισμό, ανακαλέσει έγκριση που έχει χορηγήσει κατά το παρελθόν, πρέπει να ενημερώσει άμεσα τα υπόλοιπα συμβαλλόμενα μέρη που εφαρμόζουν τον παρόντα κανονισμό μέσω εντύπου κοινοποίησης σύμφωνου με το υπόδειγμα που παρατίθεται στο παράρτημα 2Δ του παρόντος κανονισμού.

20.   ΤΡΟΠΟΠΟΙΗΣΗ ΚΑΙ ΕΠΕΚΤΑΣΗ ΕΓΚΡΙΣΗΣ ΤΥΠΟΥ ΟΧΗΜΑΤΟΣ

20.1.   Κάθε τροποποίηση της εγκατάστασης των ειδικών εξαρτημάτων για τη χρήση πεπιεσμένου φυσικού αερίου στο σύστημα προώθησης του οχήματος πρέπει να γνωστοποιείται στη διοικητική υπηρεσία η οποία ενέκρινε τον τύπο του οχήματος. Η αρχή αυτή δύναται:

| 20.1.1. | είτε να θεωρήσει ότι οι τροποποιήσεις που επήλθαν δεν ενδέχεται να έχουν σημαντικές δυσμενείς επιπτώσεις και ότι σε κάθε περίπτωση το όχημα εξακολουθεί να ικανοποιεί τις απαιτήσεις· ή |
| --- | --- |

20.1.1.

είτε να θεωρήσει ότι οι τροποποιήσεις που επήλθαν δεν ενδέχεται να έχουν σημαντικές δυσμενείς επιπτώσεις και ότι σε κάθε περίπτωση το όχημα εξακολουθεί να ικανοποιεί τις απαιτήσεις· ή

| 20.1.2. | να απαιτήσει περαιτέρω έκθεση δοκιμών από την τεχνική υπηρεσία που είναι υπεύθυνη για τη διενέργεια των δοκιμών. |
| --- | --- |

20.1.2.

να απαιτήσει περαιτέρω έκθεση δοκιμών από την τεχνική υπηρεσία που είναι υπεύθυνη για τη διενέργεια των δοκιμών.

20.2.   Η επιβεβαίωση ή η απόρριψη της έγκρισης, με αναφορά της τροποποίησης, κοινοποιούνται στα συμβαλλόμενα μέρη της συμφωνίας τα οποία εφαρμόζουν τον παρόντα κανονισμό μέσω εντύπου σύμφωνου με το υπόδειγμα που παρατίθεται στο παράρτημα 2Δ του παρόντος κανονισμού.

20.3.   Η αρμόδια αρχή η οποία χορηγεί επέκταση της έγκρισης εκχωρεί αύξοντα αριθμό για την επέκταση και ενημερώνει σχετικά τα άλλα συμβαλλόμενα μέρη της συμφωνίας του 1958 τα οποία εφαρμόζουν τον παρόντα κανονισμό με τη διαβίβαση εντύπου κοινοποίησης σύμφωνου με το υπόδειγμα του παραρτήματος 2Δ του παρόντος κανονισμού.

21.   ΟΡΙΣΤΙΚΗ ΠΑΥΣΗ ΠΑΡΑΓΩΓΗΣ

Εάν ο κάτοχος της έγκρισης διακόψει πλήρως την κατασκευή ενός τύπου οχήματος που έχει εγκριθεί βάσει του παρόντος κανονισμού, πρέπει να ειδοποιήσει σχετικά την αρχή που χορήγησε την έγκριση. Μόλις η αρχή αυτή λάβει τη σχετική κοινοποίηση, ενημερώνει αμέσως τα άλλα συμβαλλόμενα μέρη της συμφωνίας που εφαρμόζουν τον παρόντα κανονισμό, μέσω εντύπου κοινοποίησης σύμφωνου με το υπόδειγμα του παραρτήματος 2Δ του παρόντος κανονισμού.

22.   ΟΝΟΜΑΣΙΕΣ ΚΑΙ ΔΙΕΥΘΥΝΣΕΙΣ ΤΩΝ ΤΕΧΝΙΚΩΝ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ ΠΟΥ ΕΙΝΑΙ ΥΠΕΥΘΥΝΕΣ ΓΙΑ ΤΗ ΔΙΕΞΑΓΩΓΗ ΔΟΚΙΜΩΝ ΕΓΚΡΙΣΗΣ, ΚΑΘΩΣ ΚΑΙ ΤΩΝ ΔΙΟΙΚΗΤΙΚΩΝ ΑΡΧΩΝ

Τα συμβαλλόμενα μέρη της συμφωνίας που εφαρμόζουν τον παρόντα κανονισμό κοινοποιούν στη Γραμματεία των Ηνωμένων Εθνών τις ονομασίες και τις διευθύνσεις των τεχνικών υπηρεσιών που είναι υπεύθυνες για τη διεξαγωγή των δοκιμών έγκρισης και των διοικητικών υπηρεσιών που χορηγούν την έγκριση και στις οποίες πρέπει να στέλνονται τα έντυπα πιστοποίησης της χορήγησης έγκρισης ή επέκτασης ή άρνησης ή ανάκλησης έγκρισης που εκδίδονται από άλλες χώρες.

---

(1)  Όπως ορίζεται στο παράρτημα 7 του ενοποιημένου ψηφίσματος για την κατασκευή οχημάτων (R.E.3), (TRANS/WP.29/78/Αναθ.1/Τροπ. 2 όπως τροποποιήθηκε τελευταία με την Τροπ. 4).

(2)  Προς προσδιορισμό.

(3)  1 για τη Γερμανία, 2 για τη Γαλλία, 3 για την Ιταλία, 4 για τις Κάτω Χώρες, 5 για τη Σουηδία, 6 για το Βέλγιο, 7 για την Ουγγαρία, 8 για την Τσεχική Δημοκρατία, 9 για την Ισπανία, 10 για τη Σερβία, 11 για το Ηνωμένο Βασίλειο, 12 για την Αυστρία, 13 για το Λουξεμβούργο, 14 για την Ελβετία, 15 (κενό), 16 για τη Νορβηγία, 17 για τη Φινλανδία, 18 για τη Δανία, 19 για τη Ρουμανία, 20 για την Πολωνία, 21 για την Πορτογαλία, 22 για τη Ρωσική Ομοσπονδία, 23 για την Ελλάδα, 24 για την Ιρλανδία, 25 για την Κροατία, 26 για τη Σλοβενία, 27 για τη Σλοβακία, 28 για τη Λευκορωσία, 29 για την Εσθονία, 30 (κενό), 31 για τη Βοσνία και Ερζεγοβίνη, 32 για τη Λετονία, 33 (κενό), 34 για τη Βουλγαρία, 35 (κενό), 36 για τη Λιθουανία, 37 για την Τουρκία, 38 (κενό), 39 για το Αζερμπαϊτζάν, 40 για την πρώην Γιουγκοσλαβική Δημοκρατία της Μακεδονίας, 41 (κενό), 42 για την Ευρωπαϊκή Κοινότητα (οι εγκρίσεις χορηγούνται από τα κράτη μέλη της με τα αντίστοιχα σήματα της ΟΕΕ), 43 για την Ιαπωνία, 44 (κενό), 45 για την Αυστραλία, 46 για την Ουκρανία, 47 για τη Νότια Αφρική, 48 για τη Νέα Ζηλανδία, 49 για την Κύπρο, 50 για τη Μάλτα, 51 για τη Δημοκρατία της Κορέας, 52 για τη Μαλαισία, 53 για την Ταϊλάνδη, 54 και 55 (κενά), 56 για το Μαυροβούνιο, 57 (κενό) και 58 για την Τυνησία. Οι επόμενοι αριθμοί εκχωρούνται σε άλλες χώρες με βάση τη χρονολογική σειρά με την οποία επικυρώνουν ή προσχωρούν στη συμφωνία σχετικά με την υιοθέτηση ενιαίων τεχνικών προδιαγραφών για τροχοφόρα οχήματα, εξοπλισμό και εξαρτήματα, τα οποία μπορούν να προσαρμοστούν και/ή να χρησιμοποιηθούν σε τροχοφόρα οχήματα, και τους όρους για αμοιβαία αναγνώριση των εγκρίσεων που χορηγούνται βάσει των προδιαγραφών αυτών, ενώ οι αριθμοί που εκχωρούνται κατ’ αυτό τον τρόπο κοινοποιούνται από το Γενικό Γραμματέα των Ηνωμένων Εθνών στα συμβαλλόμενα μέρη της συμφωνίας.

(4)  1 για τη Γερμανία, 2 για τη Γαλλία, 3 για την Ιταλία, 4 για τις Κάτω Χώρες, 5 για τη Σουηδία, 6 για το Βέλγιο, 7 για την Ουγγαρία, 8 για την Τσεχική Δημοκρατία, 9 για την Ισπανία, 10 για τη Σερβία, 11 για το Ηνωμένο Βασίλειο, 12 για την Αυστρία, 13 για το Λουξεμβούργο, 14 για την Ελβετία, 15 (κενό), 16 για τη Νορβηγία, 17 για τη Φινλανδία, 18 για τη Δανία, 19 για τη Ρουμανία, 20 για την Πολωνία, 21 για την Πορτογαλία, 22 για τη Ρωσική Ομοσπονδία, 23 για την Ελλάδα, 24 για την Ιρλανδία, 25 για την Κροατία, 26 για τη Σλοβενία, 27 για τη Σλοβακία, 28 για τη Λευκορωσία, 29 για την Εσθονία, 30 (κενό), 31 για τη Βοσνία και Ερζεγοβίνη, 32 για τη Λετονία, 33 (κενό), 34 για τη Βουλγαρία, 35 (κενό), 36 για τη Λιθουανία, 37 για την Τουρκία, 38 (κενό), 39 για το Αζερμπαϊτζάν, 40 για την πρώην Γιουγκοσλαβική Δημοκρατία της Μακεδονίας, 41 (κενό), 42 για την Ευρωπαϊκή Κοινότητα (οι εγκρίσεις χορηγούνται από τα κράτη μέλη της με τα αντίστοιχα σήματα της ΟΕΕ), 43 για την Ιαπωνία, 44 (κενό), 45 για την Αυστραλία, 46 για την Ουκρανία, 47 για τη Νότια Αφρική, 48 για τη Νέα Ζηλανδία, 49 για την Κύπρο, 50 για τη Μάλτα, 51 για τη Δημοκρατία της Κορέας, 52 για τη Μαλαισία, 53 για την Ταϊλάνδη, 54 και 55 (κενά), 56 για το Μαυροβούνιο, 57 (κενό) και 58 για την Τυνησία. Οι επόμενοι αριθμοί εκχωρούνται σε άλλες χώρες με βάση τη χρονολογική σειρά με την οποία επικυρώνουν ή προσχωρούν στη συμφωνία σχετικά με την υιοθέτηση ενιαίων τεχνικών προδιαγραφών για τροχοφόρα οχήματα, εξοπλισμό και εξαρτήματα, τα οποία μπορούν να προσαρμοστούν και/ή να χρησιμοποιηθούν σε τροχοφόρα οχήματα, και τους όρους για αμοιβαία αναγνώριση των εγκρίσεων που χορηγούνται βάσει των προδιαγραφών αυτών, ενώ οι αριθμοί που εκχωρούνται κατ’ αυτό τον τρόπο κοινοποιούνται από το Γενικό Γραμματέα των Ηνωμένων Εθνών στα συμβαλλόμενα μέρη της συμφωνίας.

(5)  Όπως ορίζεται στο παράρτημα 7 του ενοποιημένου ψηφίσματος για την κατασκευή οχημάτων (R.E.3), (TRANS/WP.29/78/Αναθ.1/Τροπ. 2).

(6)  Όπως ορίζεται στο παράρτημα 7 του ενοποιημένου ψηφίσματος για την κατασκευή οχημάτων (R.E.3), (TRANS/WP.29/78/Αναθ.1/Τροπ. 2).

---

ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ 1A

ΒΑΣΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΟΣ ΠΦΑ

| 1. | (κενό) |
| --- | --- |

1.

(κενό)

| 1.2.4.5.1. | Περιγραφή του συστήματος: |
| --- | --- |

1.2.4.5.1.

Περιγραφή του συστήματος:

| 1.2.4.5.2. | Ρυθμιστής(-ές) πίεσης: ναι/όχι (1) |
| --- | --- |

1.2.4.5.2.

Ρυθμιστής(-ές) πίεσης: ναι/όχι (1)

| 1.2.4.5.2.1. | Μάρκα(-ες): ... |
| --- | --- |

1.2.4.5.2.1.

Μάρκα(-ες): ...

| 1.2.4.5.2.2. | Τύπος(-οι): ... |
| --- | --- |

1.2.4.5.2.2.

Τύπος(-οι): ...

| 1.2.4.5.2.5. | Σχέδια: ... |
| --- | --- |

1.2.4.5.2.5.

Σχέδια: ...

| 1.2.4.5.2.6. | Αριθμός κύριων σημείων ρύθμισης: ... |
| --- | --- |

1.2.4.5.2.6.

Αριθμός κύριων σημείων ρύθμισης: ...

| 1.2.4.5.2.7. | Περιγραφή της αρχής ρύθμισης μέσω των κύριων σημείων ρύθμισης: ... |
| --- | --- |

1.2.4.5.2.7.

Περιγραφή της αρχής ρύθμισης μέσω των κύριων σημείων ρύθμισης: ...

| 1.2.4.5.2.8. | Αριθμός ενδιάμεσων σημείων ρύθμισης: ... |
| --- | --- |

1.2.4.5.2.8.

Αριθμός ενδιάμεσων σημείων ρύθμισης: ...

| 1.2.4.5.2.9. | Περιγραφή των αρχών ρύθμισης μέσω των σημείων ρύθμισης σε χαμηλές στροφές: ... |
| --- | --- |

1.2.4.5.2.9.

Περιγραφή των αρχών ρύθμισης μέσω των σημείων ρύθμισης σε χαμηλές στροφές: ...

| 1.2.4.5.2.10. | Λοιπές δυνατότητες ρύθμισης: εάν υπάρχουν και ποιες (περιγραφή και σχέδια): |
| --- | --- |

1.2.4.5.2.10.

Λοιπές δυνατότητες ρύθμισης: εάν υπάρχουν και ποιες (περιγραφή και σχέδια):

| 1.2.4.5.2.11. | Πίεση(πιέσεις) εργασίας: (2) ... kPa |
| --- | --- |

1.2.4.5.2.11.

Πίεση(πιέσεις) εργασίας: (2) ... kPa

| 1.2.4.5.2.12. | Υλικό: ... |
| --- | --- |

1.2.4.5.2.12.

Υλικό: ...

| 1.2.4.5.2.13. | Θερμοκρασίες λειτουργίας: (2) ... °C |
| --- | --- |

1.2.4.5.2.13.

Θερμοκρασίες λειτουργίας: (2) ... °C

| 1.2.4.5.3. | Μονάδα ανάμειξης αερίου καυσίμου/αέρα (καρμπυρατέρ): ναι/όχι (1) |
| --- | --- |

1.2.4.5.3.

Μονάδα ανάμειξης αερίου καυσίμου/αέρα (καρμπυρατέρ): ναι/όχι (1)

| 1.2.4.5.3.1. | Αριθμός: ... |
| --- | --- |

1.2.4.5.3.1.

Αριθμός: ...

| 1.2.4.5.3.2. | Μάρκα(-ες): ... |
| --- | --- |

1.2.4.5.3.2.

Μάρκα(-ες): ...

| 1.2.4.5.3.3. | Τύπος(-οι): ... |
| --- | --- |

1.2.4.5.3.3.

Τύπος(-οι): ...

| 1.2.4.5.3.4. | Σχέδια: ... |
| --- | --- |

1.2.4.5.3.4.

Σχέδια: ...

| 1.2.4.5.3.5. | Δυνατότητες προσαρμογής: ... |
| --- | --- |

1.2.4.5.3.5.

Δυνατότητες προσαρμογής: ...

| 1.2.4.5.3.6. | Πίεση(πιέσεις) εργασίας: (2) ... kPa |
| --- | --- |

1.2.4.5.3.6.

Πίεση(πιέσεις) εργασίας: (2) ... kPa

| 1.2.4.5.3.7. | Υλικό: ... |
| --- | --- |

1.2.4.5.3.7.

Υλικό: ...

| 1.2.4.5.3.8. | Θερμοκρασίες λειτουργίας: (2) ... °C |
| --- | --- |

1.2.4.5.3.8.

Θερμοκρασίες λειτουργίας: (2) ... °C

| 1.2.4.5.4. | Ρυθμιστής ροής αερίου: ναι/όχι (1) |
| --- | --- |

1.2.4.5.4.

Ρυθμιστής ροής αερίου: ναι/όχι (1)

| 1.2.4.5.4.1. | Αριθμός: ... |
| --- | --- |

1.2.4.5.4.1.

Αριθμός: ...

| 1.2.4.5.4.2. | Μάρκα(-ες): ... |
| --- | --- |

1.2.4.5.4.2.

Μάρκα(-ες): ...

| 1.2.4.5.4.3. | Τύπος(-οι): ... |
| --- | --- |

1.2.4.5.4.3.

Τύπος(-οι): ...

| 1.2.4.5.4.4. | Σχέδια: ... |
| --- | --- |

1.2.4.5.4.4.

Σχέδια: ...

| 1.2.4.5.4.5. | Δυνατότητες ρύθμισης (περιγραφή) |
| --- | --- |

1.2.4.5.4.5.

Δυνατότητες ρύθμισης (περιγραφή)

| 1.2.4.5.4.6. | Πίεση(πιέσεις) εργασίας: (2) ... kPa |
| --- | --- |

1.2.4.5.4.6.

Πίεση(πιέσεις) εργασίας: (2) ... kPa

| 1.2.4.5.4.7. | Υλικό: ... |
| --- | --- |

1.2.4.5.4.7.

Υλικό: ...

| 1.2.4.5.4.8. | Θερμοκρασίες λειτουργίας: (2) ... °C |
| --- | --- |

1.2.4.5.4.8.

Θερμοκρασίες λειτουργίας: (2) ... °C

| 1.2.4.5.5. | Εγχυτήρας(-ες) αερίου: ναι/όχι (1) |
| --- | --- |

1.2.4.5.5.

Εγχυτήρας(-ες) αερίου: ναι/όχι (1)

| 1.2.4.5.5.1. | Μάρκα(-ες): ... |
| --- | --- |

1.2.4.5.5.1.

Μάρκα(-ες): ...

| 1.2.4.5.5.2. | Τύπος(-οι): ... |
| --- | --- |

1.2.4.5.5.2.

Τύπος(-οι): ...

| 1.2.4.5.5.3. | Στοιχεία αναγνώρισης: ... |
| --- | --- |

1.2.4.5.5.3.

Στοιχεία αναγνώρισης: ...

| 1.2.4.5.5.4. | Πίεση(πιέσεις) εργασίας: (2) ... kPa |
| --- | --- |

1.2.4.5.5.4.

Πίεση(πιέσεις) εργασίας: (2) ... kPa

| 1.2.4.5.5.5. | Σχέδια εγκατάστασης: ... |
| --- | --- |

1.2.4.5.5.5.

Σχέδια εγκατάστασης: ...

| 1.2.4.5.5.6. | Υλικό: ... |
| --- | --- |

1.2.4.5.5.6.

Υλικό: ...

| 1.2.4.5.5.7. | Θερμοκρασίες λειτουργίας: (2) ... °C |
| --- | --- |

1.2.4.5.5.7.

Θερμοκρασίες λειτουργίας: (2) ... °C

| 1.2.4.5.6. | Ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου (τροφοδοσίας με ΠΦΑ): ναι/όχι (1) |
| --- | --- |

1.2.4.5.6.

Ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου (τροφοδοσίας με ΠΦΑ): ναι/όχι (1)

| 1.2.4.5.6.1. | Μάρκα(-ες): ... |
| --- | --- |

1.2.4.5.6.1.

Μάρκα(-ες): ...

| 1.2.4.5.6.2. | Τύπος(-οι): ... |
| --- | --- |

1.2.4.5.6.2.

Τύπος(-οι): ...

| 1.2.4.5.6.3. | Δυνατότητες προσαρμογής: ... |
| --- | --- |

1.2.4.5.6.3.

Δυνατότητες προσαρμογής: ...

| 1.2.4.5.6.4. | Βασικές αρχές λογισμικού: ... |
| --- | --- |

1.2.4.5.6.4.

Βασικές αρχές λογισμικού: ...

| 1.2.4.5.6.5. | Θερμοκρασίες λειτουργίας: (2) ... °C |
| --- | --- |

1.2.4.5.6.5.

Θερμοκρασίες λειτουργίας: (2) ... °C

| 1.2.4.5.7. | Δεξαμενή(-ές) ή φιάλη(-ες) ΠΦΑ: ναι/όχι (1) |
| --- | --- |

1.2.4.5.7.

Δεξαμενή(-ές) ή φιάλη(-ες) ΠΦΑ: ναι/όχι (1)

| 1.2.4.5.7.1. | Μάρκα(-ες): ... |
| --- | --- |

1.2.4.5.7.1.

Μάρκα(-ες): ...

| 1.2.4.5.7.2. | Τύπος(-οι) (περιλαμβάνονται σχέδια): ... |
| --- | --- |

1.2.4.5.7.2.

Τύπος(-οι) (περιλαμβάνονται σχέδια): ...

| 1.2.4.5.7.3. | Χωρητικότητα: ... λίτρα |
| --- | --- |

1.2.4.5.7.3.

Χωρητικότητα: ... λίτρα

| 1.2.4.5.7.4. | Σχέδια εγκατάστασης της δεξαμενής: ... |
| --- | --- |

1.2.4.5.7.4.

Σχέδια εγκατάστασης της δεξαμενής: ...

| 1.2.4.5.7.5. | Διαστάσεις: ... |
| --- | --- |

1.2.4.5.7.5.

Διαστάσεις: ...

| 1.2.4.5.7.6. | Υλικό: ... |
| --- | --- |

1.2.4.5.7.6.

Υλικό: ...

| 1.2.4.5.8. | Εξοπλισμός δεξαμενής ΠΦΑ |
| --- | --- |

1.2.4.5.8.

Εξοπλισμός δεξαμενής ΠΦΑ

| 1.2.4.5.8.1. | Δείκτης πίεσης: ναι/όχι (1) |
| --- | --- |

1.2.4.5.8.1.

Δείκτης πίεσης: ναι/όχι (1)

| 1.2.4.5.8.1.1. | Μάρκα(-ες): ... |
| --- | --- |

1.2.4.5.8.1.1.

Μάρκα(-ες): ...

| 1.2.4.5.8.1.2. | Τύπος(-οι): ... |
| --- | --- |

1.2.4.5.8.1.2.

Τύπος(-οι): ...

| 1.2.4.5.8.1.3. | Αρχή λειτουργίας: πλωτήρας/άλλο (1) (επισύναψη περιγραφής ή σχεδίων) ... |
| --- | --- |

1.2.4.5.8.1.3.

Αρχή λειτουργίας: πλωτήρας/άλλο (1) (επισύναψη περιγραφής ή σχεδίων) ...

| 1.2.4.5.8.1.4. | Πίεση(πιέσεις) εργασίας: (2) ... MPa |
| --- | --- |

1.2.4.5.8.1.4.

Πίεση(πιέσεις) εργασίας: (2) ... MPa

| 1.2.4.5.8.1.5. | Υλικό: ... |
| --- | --- |

1.2.4.5.8.1.5.

Υλικό: ...

| 1.2.4.5.8.1.6. | Θερμοκρασίες λειτουργίας: (2) ... °C |
| --- | --- |

1.2.4.5.8.1.6.

Θερμοκρασίες λειτουργίας: (2) ... °C

| 1.2.4.5.8.2. | Βαλβίδα εκτόνωσης της πίεσης (ανακουφιστική βαλβίδα): ναι/όχι (1) |
| --- | --- |

1.2.4.5.8.2.

Βαλβίδα εκτόνωσης της πίεσης (ανακουφιστική βαλβίδα): ναι/όχι (1)

| 1.2.4.5.8.2.1. | Μάρκα(-ες): ... |
| --- | --- |

1.2.4.5.8.2.1.

Μάρκα(-ες): ...

| 1.2.4.5.8.2.2. | Τύπος(-οι): ... |
| --- | --- |

1.2.4.5.8.2.2.

Τύπος(-οι): ...

| 1.2.4.5.8.2.3. | Πίεση(πιέσεις) εργασίας (2): ... MPa |
| --- | --- |

1.2.4.5.8.2.3.

Πίεση(πιέσεις) εργασίας (2): ... MPa

| 1.2.8.5.8.2.4. | Υλικό: ... |
| --- | --- |

1.2.8.5.8.2.4.

Υλικό: ...

| 1.2.4.5.8.2.5. | Θερμοκρασίες λειτουργίας: (2) ... °C |
| --- | --- |

1.2.4.5.8.2.5.

Θερμοκρασίες λειτουργίας: (2) ... °C

| 1.2.4.5.8.3. | Αυτόματη βαλβίδα φιάλης |
| --- | --- |

1.2.4.5.8.3.

Αυτόματη βαλβίδα φιάλης

| 1.2.4.5.8.3.1. | Μάρκα(-ες): ... |
| --- | --- |

1.2.4.5.8.3.1.

Μάρκα(-ες): ...

| 1.2.4.5.8.3.2. | Τύπος(-οι): ... |
| --- | --- |

1.2.4.5.8.3.2.

Τύπος(-οι): ...

| 1.2.4.5.8.3.3. | Πίεση(πιέσεις) εργασίας (2): ... MPa |
| --- | --- |

1.2.4.5.8.3.3.

Πίεση(πιέσεις) εργασίας (2): ... MPa

| 1.2.4.5.8.3.4. | Υλικό: ... |
| --- | --- |

1.2.4.5.8.3.4.

Υλικό: ...

| 1.2.4.5.8.3.5. | Θερμοκρασίες λειτουργίας: (2) ... °C |
| --- | --- |

1.2.4.5.8.3.5.

Θερμοκρασίες λειτουργίας: (2) ... °C

| 1.2.4.5.8.4. | Βαλβίδα υπερχείλισης: ναι/όχι (1) |
| --- | --- |

1.2.4.5.8.4.

Βαλβίδα υπερχείλισης: ναι/όχι (1)

| 1.2.4.5.8.4.1. | Μάρκα(-ες): ... |
| --- | --- |

1.2.4.5.8.4.1.

Μάρκα(-ες): ...

| 1.2.4.5.8.4.2. | Τύπος(-οι): ... |
| --- | --- |

1.2.4.5.8.4.2.

Τύπος(-οι): ...

| 1.2.4.5.8.4.3. | Πίεση(πιέσεις) εργασίας (2): ... MPa |
| --- | --- |

1.2.4.5.8.4.3.

Πίεση(πιέσεις) εργασίας (2): ... MPa

| 1.2.4.5.8.4.4. | Υλικό: ... |
| --- | --- |

1.2.4.5.8.4.4.

Υλικό: ...

| 1.2.4.5.8.4.5. | Θερμοκρασίες λειτουργίας: (2) ... °C |
| --- | --- |

1.2.4.5.8.4.5.

Θερμοκρασίες λειτουργίας: (2) ... °C

| 1.2.4.5.8.5. | Αεροστεγές περίβλημα: ναι/όχι (1) |
| --- | --- |

1.2.4.5.8.5.

Αεροστεγές περίβλημα: ναι/όχι (1)

| 1.2.4.5.8.5.1. | Μάρκα(-ες): ... |
| --- | --- |

1.2.4.5.8.5.1.

Μάρκα(-ες): ...

| 1.2.4.5.8.5.2. | Τύπος(-οι): ... |
| --- | --- |

1.2.4.5.8.5.2.

Τύπος(-οι): ...

| 1.2.4.5.8.5.3. | Πίεση(πιέσεις) εργασίας (2): ... MPa |
| --- | --- |

1.2.4.5.8.5.3.

Πίεση(πιέσεις) εργασίας (2): ... MPa

| 1.2.4.5.8.5.4. | Υλικό: ... |
| --- | --- |

1.2.4.5.8.5.4.

Υλικό: ...

| 1.2.4.5.8.5.5. | Θερμοκρασίες λειτουργίας: (2) ... °C |
| --- | --- |

1.2.4.5.8.5.5.

Θερμοκρασίες λειτουργίας: (2) ... °C

| 1.2.4.5.8.6. | Χειροκίνητη βαλβίδα: ναι/όχι (1) |
| --- | --- |

1.2.4.5.8.6.

Χειροκίνητη βαλβίδα: ναι/όχι (1)

| 1.2.4.5.8.6.1. | Μάρκα(-ες): ... |
| --- | --- |

1.2.4.5.8.6.1.

Μάρκα(-ες): ...

| 1.2.4.5.8.6.2. | Τύπος(-οι): ... |
| --- | --- |

1.2.4.5.8.6.2.

Τύπος(-οι): ...

| 1.2.4.5.8.6.3. | Σχέδια: ... |
| --- | --- |

1.2.4.5.8.6.3.

Σχέδια: ...

| 1.2.4.5.8.6.4. | Πίεση(πιέσεις) εργασίας (2): ... MPa |
| --- | --- |

1.2.4.5.8.6.4.

Πίεση(πιέσεις) εργασίας (2): ... MPa

| 1.2.4.5.8.6.5. | Υλικό: ... |
| --- | --- |

1.2.4.5.8.6.5.

Υλικό: ...

| 1.2.4.5.8.6.6. | Θερμοκρασίες λειτουργίας: (2) ... °C |
| --- | --- |

1.2.4.5.8.6.6.

Θερμοκρασίες λειτουργίας: (2) ... °C

| 1.2.4.5.9. | Διάταξη εκτόνωσης της πίεσης (ενεργοποιούμενη από τη θερμοκρασία): ναι/όχι (1) |
| --- | --- |

1.2.4.5.9.

Διάταξη εκτόνωσης της πίεσης (ενεργοποιούμενη από τη θερμοκρασία): ναι/όχι (1)

| 1.2.4.5.9.1. | Μάρκα(-ες): ... |
| --- | --- |

1.2.4.5.9.1.

Μάρκα(-ες): ...

| 1.2.4.5.9.2. | Τύπος(-οι): ... |
| --- | --- |

1.2.4.5.9.2.

Τύπος(-οι): ...

| 1.2.4.5.9.3. | Περιγραφή και σχέδια: ... |
| --- | --- |

1.2.4.5.9.3.

Περιγραφή και σχέδια: ...

| 1.2.4.5.9.4. | Θερμοκρασία ενεργοποίησης: (2) ... °C |
| --- | --- |

1.2.4.5.9.4.

Θερμοκρασία ενεργοποίησης: (2) ... °C

| 1.2.4.5.9.5. | Υλικό: ... |
| --- | --- |

1.2.4.5.9.5.

Υλικό: ...

| 1.2.4.5.9.6. | Θερμοκρασίες λειτουργίας: (2) ... °C |
| --- | --- |

1.2.4.5.9.6.

Θερμοκρασίες λειτουργίας: (2) ... °C

| 1.2.4.5.10. | Μονάδα ή υποδοχή πλήρωσης: ναι/όχι (1) |
| --- | --- |

1.2.4.5.10.

Μονάδα ή υποδοχή πλήρωσης: ναι/όχι (1)

| 1.2.4.5.10.1. | Μάρκα(-ες): ... |
| --- | --- |

1.2.4.5.10.1.

Μάρκα(-ες): ...

| 1.2.4.5.10.2. | Τύπος(-οι): ... |
| --- | --- |

1.2.4.5.10.2.

Τύπος(-οι): ...

| 1.2.4.5.10.3. | Πίεση(πιέσεις) εργασίας (2): ... MPa |
| --- | --- |

1.2.4.5.10.3.

Πίεση(πιέσεις) εργασίας (2): ... MPa

| 1.2.4.5.10.4. | Περιγραφή και σχέδια: ... |
| --- | --- |

1.2.4.5.10.4.

Περιγραφή και σχέδια: ...

| 1.2.4.5.10.5. | Υλικό: ... |
| --- | --- |

1.2.4.5.10.5.

Υλικό: ...

| 1.2.4.5.10.6. | Θερμοκρασίες λειτουργίας: (2) ... °C |
| --- | --- |

1.2.4.5.10.6.

Θερμοκρασίες λειτουργίας: (2) ... °C

| 1.2.4.5.11. | Εύκαμπτες γραμμές καυσίμου: ναι/όχι (1) |
| --- | --- |

1.2.4.5.11.

Εύκαμπτες γραμμές καυσίμου: ναι/όχι (1)

| 1.2.4.5.11.1. | Μάρκα(-ες): ... |
| --- | --- |

1.2.4.5.11.1.

Μάρκα(-ες): ...

| 1.2.4.5.11.2. | Τύπος(-οι): ... |
| --- | --- |

1.2.4.5.11.2.

Τύπος(-οι): ...

| 1.2.4.5.11.3. | Περιγραφή: ... |
| --- | --- |

1.2.4.5.11.3.

Περιγραφή: ...

| 1.2.4.5.11.4. | Πίεση(πιέσεις) εργασίας: (2) ... kPa |
| --- | --- |

1.2.4.5.11.4.

Πίεση(πιέσεις) εργασίας: (2) ... kPa

| 1.2.4.5.11.5. | Υλικό: ... |
| --- | --- |

1.2.4.5.11.5.

Υλικό: ...

| 1.2.4.5.11.6. | Θερμοκρασίες λειτουργίας: (2) ... °C |
| --- | --- |

1.2.4.5.11.6.

Θερμοκρασίες λειτουργίας: (2) ... °C

| 1.2.4.5.12. | Αισθητήρας(-ες) πίεσης και θερμοκρασίας: ναι/όχι (1) |
| --- | --- |

1.2.4.5.12.

Αισθητήρας(-ες) πίεσης και θερμοκρασίας: ναι/όχι (1)

| 1.2.4.5.12.1. | Μάρκα(-ες): ... |
| --- | --- |

1.2.4.5.12.1.

Μάρκα(-ες): ...

| 1.2.4.5.12.2. | Τύπος(-οι): ... |
| --- | --- |

1.2.4.5.12.2.

Τύπος(-οι): ...

| 1.2.4.5.12.3. | Περιγραφή: ... |
| --- | --- |

1.2.4.5.12.3.

Περιγραφή: ...

| 1.2.4.5.12.4. | Πίεση(πιέσεις) εργασίας: (2) ... kPa |
| --- | --- |

1.2.4.5.12.4.

Πίεση(πιέσεις) εργασίας: (2) ... kPa

| 1.2.4.5.12.5. | Υλικό: ... |
| --- | --- |

1.2.4.5.12.5.

Υλικό: ...

| 1.2.4.5.12.6. | Θερμοκρασίες λειτουργίας: (2) ... °C |
| --- | --- |

1.2.4.5.12.6.

Θερμοκρασίες λειτουργίας: (2) ... °C

| 1.2.4.5.13. | Φίλτρο(-α) ΠΦΑ: ναι/όχι (1) |
| --- | --- |

1.2.4.5.13.

Φίλτρο(-α) ΠΦΑ: ναι/όχι (1)

| 1.2.4.5.13.1. | Μάρκα(-ες): ... |
| --- | --- |

1.2.4.5.13.1.

Μάρκα(-ες): ...

| 1.2.4.5.13.2. | Τύπος(-οι): ... |
| --- | --- |

1.2.4.5.13.2.

Τύπος(-οι): ...

| 1.2.4.5.13.3. | Περιγραφή: ... |
| --- | --- |

1.2.4.5.13.3.

Περιγραφή: ...

| 1.2.4.5.13.4. | Πίεση(πιέσεις) εργασίας: (2) ... kPa |
| --- | --- |

1.2.4.5.13.4.

Πίεση(πιέσεις) εργασίας: (2) ... kPa

| 1.2.4.5.13.5. | Υλικό: ... |
| --- | --- |

1.2.4.5.13.5.

Υλικό: ...

| 1.2.4.5.13.6. | Θερμοκρασίες λειτουργίας: (2) ... °C |
| --- | --- |

1.2.4.5.13.6.

Θερμοκρασίες λειτουργίας: (2) ... °C

| 1.2.4.5.14. | Βαλβίδα(-ες) ελέγχου ή βαλβίδα(-ες) αντεπιστροφής: ναι/όχι (1) |
| --- | --- |

1.2.4.5.14.

Βαλβίδα(-ες) ελέγχου ή βαλβίδα(-ες) αντεπιστροφής: ναι/όχι (1)

| 1.2.4.5.14.1. | Μάρκα(-ες): ... |
| --- | --- |

1.2.4.5.14.1.

Μάρκα(-ες): ...

| 1.2.4.5.14.2. | Τύπος(-οι): ... |
| --- | --- |

1.2.4.5.14.2.

Τύπος(-οι): ...

| 1.2.4.5.14.3. | Περιγραφή: ... |
| --- | --- |

1.2.4.5.14.3.

Περιγραφή: ...

| 1.2.4.5.14.4. | Πίεση(πιέσεις) εργασίας: (2) ... kPa |
| --- | --- |

1.2.4.5.14.4.

Πίεση(πιέσεις) εργασίας: (2) ... kPa

| 1.2.4.5.14.5. | Υλικό: ... |
| --- | --- |

1.2.4.5.14.5.

Υλικό: ...

| 1.2.4.5.14.6. | Θερμοκρασίες λειτουργίας: (2) ... °C |
| --- | --- |

1.2.4.5.14.6.

Θερμοκρασίες λειτουργίας: (2) ... °C

| 1.2.4.5.15. | Σύνδεση με το σύστημα ΠΦΑ για το σύστημα θέρμανσης: ναι/όχι (1) |
| --- | --- |

1.2.4.5.15.

Σύνδεση με το σύστημα ΠΦΑ για το σύστημα θέρμανσης: ναι/όχι (1)

| 1.2.4.5.15.1. | Μάρκα(-ες): ... |
| --- | --- |

1.2.4.5.15.1.

Μάρκα(-ες): ...

| 1.2.4.5.15.2. | Τύπος(-οι): ... |
| --- | --- |

1.2.4.5.15.2.

Τύπος(-οι): ...

| 1.2.4.5.15.3. | Περιγραφή και σχέδια εγκατάστασης: ... |
| --- | --- |

1.2.4.5.15.3.

Περιγραφή και σχέδια εγκατάστασης: ...

| 1.2.4.5.16. | Διάταξη εκτόνωσης της πίεσης (PRD) (ενεργοποιούμενη από την πίεση): ναι/όχι (1) |
| --- | --- |

1.2.4.5.16.

Διάταξη εκτόνωσης της πίεσης (PRD) (ενεργοποιούμενη από την πίεση): ναι/όχι (1)

| 1.2.4.5.16.1. | Μάρκα(-ες): ... |
| --- | --- |

1.2.4.5.16.1.

Μάρκα(-ες): ...

| 1.2.4.5.16.2. | Τύπος(-οι): ... |
| --- | --- |

1.2.4.5.16.2.

Τύπος(-οι): ...

| 1.2.4.5.16.3. | Περιγραφή και σχέδια: ... |
| --- | --- |

1.2.4.5.16.3.

Περιγραφή και σχέδια: ...

| 1.2.4.5.16.4. | Πίεση ενεργοποίησης: (2) ... MPa |
| --- | --- |

1.2.4.5.16.4.

Πίεση ενεργοποίησης: (2) ... MPa

| 1.2.4.5.16.5. | Υλικό: ... |
| --- | --- |

1.2.4.5.16.5.

Υλικό: ...

| 1.2.4.5.16.6. | Θερμοκρασίες λειτουργίας: (2) ... °C |
| --- | --- |

1.2.4.5.16.6.

Θερμοκρασίες λειτουργίας: (2) ... °C

| 1.2.5. | Σύστημα αερισμού: (υγρόψυκτο/αερόψυκτο) (1) |
| --- | --- |

1.2.5.

Σύστημα αερισμού: (υγρόψυκτο/αερόψυκτο) (1)

| 1.2.5.1. | Περιγραφή/σχέδια συστήματος σε σχέση με το σύστημα ΠΦΑ: |
| --- | --- |

1.2.5.1.

Περιγραφή/σχέδια συστήματος σε σχέση με το σύστημα ΠΦΑ:

---

(1)  Διαγράψτε ό,τι δεν ισχύει.

(2)  Προσδιορίστε την αντοχή.

---

ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ 1B

ΒΑΣΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ ΤΟΥ ΟΧΗΜΑΤΟΣ, ΤΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ΚΑΙ ΤΟΥ ΣΧΕΤΙΚΟΥ ΜΕ ΤΟ ΠΦΑ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ

0.   ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΤΟΥ (ΤΩΝ) ΟΧΗΜΑΤΟΣ(-ΩΝ)

0.1.   Μάρκα: ...

0.2.   Τύπος(-οι): ...

0.3.   Επωνυμία και διεύθυνση κατασκευαστή: ...

0.4.   Τύπος (-οι) και αριθμός (-οί) έγκρισης κινητήρα (-ων): ...

1.   ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΤΟΥ(-ΩΝ) ΚΙΝΗΤΗΡΑ(-ΩΝ)

1.1.   Κατασκευαστής: ...

1.1.1.   Κωδικός(-οί) κινητήρα του κατασκευαστή (όπως αναγράφεται στον κινητήρα ή σε άλλα μέσα αναγνώρισης): ...

1.2.   Μηχανή εσωτερικής καύσης

1.2.3.   (κενό)

1.2.4.5.1.   (κενό)

1.2.4.5.2.   Ρυθμιστής(-ές) πίεσης:

1.2.4.5.2.1.   Μάρκα(-ες): ...

1.2.4.5.2.2.   Τύπος(-οι): ...

1.2.4.5.2.3.   Πίεση(πιέσεις) εργασίας: (1) ... kPa

1.2.4.5.2.4.   Υλικό: ...

1.2.4.5.2.5.   Θερμοκρασίες λειτουργίας: (1) ... °C

1.2.4.5.3.   Μονάδα ανάμειξης αερίου καυσίμου/αέρα (καρμπυρατέρ): ναι/όχι (2)

1.2.4.5.3.1.   Αριθμός: ...

1.2.4.5.3.2.   Μάρκα(-ες): ...

1.2.4.5.3.3.   Τύπος(-οι): ...

1.2.4.5.3.4.   Πίεση(πιέσεις) εργασίας: (1) ... kPa

1.2.4.5.3.5.   Υλικό: ...

1.2.4.5.3.6.   Θερμοκρασίες λειτουργίας: (1) ... °C

1.2.4.5.4.   Ρυθμιστής ροής αερίου: ναι/όχι (2)

1.2.4.5.4.1.   Αριθμός: ...

1.2.4.5.4.2.   Μάρκα(-ες): ...

1.2.4.5.4.3.   Τύπος(-οι): ...

1.2.4.5.4.4.   Πίεση(πιέσεις) εργασίας: (1) ... kPa

1.2.4.5.4.5.   Υλικό: ...

1.2.4.5.4.6.   Θερμοκρασίες λειτουργίας: (1) ... °C

1.2.4.5.5.   Εγχυτήρας(-ες) αερίου: ναι/όχι (2)

1.2.4.5.5.1.   Μάρκα(-ες): ...

1.2.4.5.5.2.   Τύπος(-οι): ...

1.2.4.5.5.3.   Πίεση(πιέσεις) εργασίας: (1) ... kPa

1.2.4.5.5.4.   Υλικό: ...

1.2.4.5.5.5.   Θερμοκρασίες λειτουργίας: (1) ... °C

1.2.4.5.6.   Ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου τροφοδοσίας με ΠΦΑ: ναι/όχι (2)

1.2.4.5.6.1.   Μάρκα(-ες): ...

1.2.4.5.6.2.   Τύπος(-οι): ...

1.2.4.5.6.3.   Βασικές αρχές λογισμικού: ...

1.2.4.5.6.4.   Θερμοκρασίες λειτουργίας: (1) ... °C

1.2.4.5.7.   Δεξαμενή(-ές) ή φιάλη(-ες) ΠΦΑ: ναι/όχι (2)

1.2.4.5.7.1.   Μάρκα(-ες): ...

1.2.4.5.7.2.   Τύπος(-οι): ...

1.2.4.5.7.3.   Χωρητικότητα: ... λίτρα

1.2.4.5.7.4.   Αριθμός έγκρισης: ...

1.2.4.5.7.5.   Διαστάσεις: ...

1.2.4.5.7.6.   Υλικό: ...

1.2.4.5.8.   Εξοπλισμός δεξαμενής ΠΦΑ:

1.2.4.5.8.1.   Δείκτης πίεσης:

1.2.4.5.8.1.1.   Μάρκα(-ες): ...

1.2.4.5.8.1.2.   Τύπος(-οι): ...

1.2.4.5.8.1.3.   Πίεση(πιέσεις) εργασίας (1): ... MPa

1.2.4.5.8.1.4.   Υλικό: ...

1.2.4.5.8.1.5.   Θερμοκρασίες λειτουργίας: (1) ... °C

1.2.4.5.8.2.   Βαλβίδα εκτόνωσης της πίεσης (ανακουφιστική βαλβίδα): ναι/όχι (2)

1.2.4.5.8.2.1.   Μάρκα(-ες): ...

1.2.4.5.8.2.2.   Τύπος(-οι): ...

1.2.4.5.8.2.3.   Πίεση εργασίας (1): ... MPa

1.2.4.5.8.2.4.   Υλικό: ...

1.2.4.5.8.2.5.   Θερμοκρασίες λειτουργίας: (1) ... °C

1.2.4.5.8.3.   Αυτόματη(-ες) βαλβίδα(-ες):

1.2.4.5.8.3.1.   Μάρκα(-ες): ...

1.2.4.5.8.3.2.   Τύπος(-οι): ...

1.2.4.5.8.3.3.   Πίεση(πιέσεις) εργασίας (1): ... MPa

1.2.4.5.8.3.4.   Υλικό: ...

1.2.4.5.8.3.5.   Θερμοκρασίες λειτουργίας: (1) ... °C

1.2.4.5.8.4.   Βαλβίδα υπερχείλισης: ναι/όχι (2)

1.2.4.5.8.4.1.   Μάρκα(-ες): ...

1.2.4.5.8.4.2.   Τύπος(-οι): ...

1.2.4.5.8.4.3.   Πίεση(πιέσεις) εργασίας (1): ... MPa

1.2.4.5.8.4.4.   Υλικό: ...

1.2.4.5.8.4.5.   Θερμοκρασίες λειτουργίας: (1) ... °C

1.2.4.5.8.5.   Αεροστεγές περίβλημα: ναι/όχι (2)

1.2.4.5.8.5.1.   Μάρκα(-ες): ...

1.2.4.5.8.5.2.   Τύπος(-οι): ...

1.2.4.5.8.5.3.   Πίεση(πιέσεις) εργασίας (1): ... MPa

1.2.4.5.8.5.4.   Υλικό: ...

1.2.4.5.8.5.5.   Θερμοκρασίες λειτουργίας: (1) ... °C

1.2.4.5.8.6.   Χειροκίνητη βαλβίδα:

1.2.4.5.8.6.1.   Μάρκα(-ες): ...

1.2.4.5.8.6.2.   Τύπος(-οι): ...

1.2.4.5.8.6.3.   Πίεση(πιέσεις) εργασίας (1): ... MPa

1.2.4.5.8.6.4.   Υλικό: ...

1.2.4.5.8.6.5.   Θερμοκρασίες λειτουργίας: (1) ... °C

1.2.4.5.9.   Διάταξη εκτόνωσης της πίεσης (ενεργοποιούμενη από τη θερμοκρασία): ναι/όχι (2)

1.2.4.5.9.1.   Μάρκα(-ες): ...

1.2.4.5.9.2.   Τύπος(-οι): ...

1.2.4.5.9.3.   Θερμοκρασία ενεργοποίησης: (1) ... °C

1.2.4.5.9.4.   Υλικό: ...

1.2.4.5.9.5.   Θερμοκρασίες λειτουργίας: (1) ... °C

1.2.4.5.10.   Μονάδα ή υποδοχή πλήρωσης: ναι/όχι (2)

1.2.4.5.10.1.   Μάρκα(-ες): ...

1.2.4.5.10.2.   Τύπος(-οι): ...

1.2.4.5.10.3.   Πίεση(πιέσεις) εργασίας (1): ... MPa

1.2.4.5.10.4.   Υλικό: ...

1.2.4.5.10.5.   Θερμοκρασίες λειτουργίας: (1) ... °C

1.2.4.5.11.   Εύκαμπτες γραμμές καυσίμου: ναι/όχι (2)

1.2.4.5.11.1.   Μάρκα(-ες): ...

1.2.4.5.11.2.   Τύπος(-οι): ...

1.2.4.5.11.3.   Πίεση(πιέσεις) εργασίας: (1) ... kPa

1.2.4.5.11.4.   Υλικό: ...

1.2.4.5.11.5.   Θερμοκρασίες λειτουργίας: (1) ... °C

1.2.4.5.12.   Αισθητήρας(-ες) πίεσης και θερμοκρασίας: ναι/όχι (2)

1.2.4.5.12.1.   Μάρκα(-ες): ...

1.2.4.5.12.2.   Τύπος(-οι): ...

1.2.4.5.12.3.   Πίεση(πιέσεις) εργασίας: (1) ... kPa

1.2.4.5.12.4.   Υλικό: ...

1.2.4.5.12.5.   Θερμοκρασίες λειτουργίας: (1) ... °C

1.2.4.5.13.   Φίλτρο ΠΦΑ: ναι/όχι (2)

1.2.4.5.13.1.   Μάρκα(-ες): ...

1.2.4.5.13.2.   Τύπος(-οι): ...

1.2.4.5.13.3.   Πίεση(πιέσεις) εργασίας: (1) ... kPa

1.2.4.5.13.4.   Υλικό: ...

1.2.4.5.13.5.   Θερμοκρασίες λειτουργίας: (1) ... °C

1.2.4.5.14.   Βαλβίδα(-ες) ελέγχου ή βαλβίδα(-ες) αντεπιστροφής: ναι/όχι (2)

1.2.4.5.14.1.   Μάρκα(-ες): ...

1.2.4.5.14.2.   Τύπος(-οι): ...

1.2.4.5.14.3.   Πίεση(πιέσεις) εργασίας: (1) ... kPa

1.2.4.5.14.4.   Υλικό: ...

1.2.4.5.14.5.   Θερμοκρασίες λειτουργίας: (1) ... °C

1.2.4.5.15.   Σύνδεση με το σύστημα ΠΦΑ για το σύστημα θέρμανσης: ναι/όχι (2)

1.2.4.5.15.1.   Μάρκα(-ες): ...

1.2.4.5.15.2.   Τύπος(-οι): ...

1.2.4.5.15.3.   Περιγραφή και σχέδια εγκατάστασης: ...

1.2.4.5.16.   Διάταξη εκτόνωσης της πίεσης (PRD) (ενεργοποιούμενη από την πίεση): ναι/όχι (2)

1.2.4.5.16.1.   Μάρκα(-ες): ...

1.2.4.5.16.2.   Τύπος(-οι): ...

1.2.4.5.16.3.   Πίεση ενεργοποίησης: (1) ... MPa

1.2.4.5.16.4.   Υλικό: ...

1.2.4.5.16.5.   Θερμοκρασίες λειτουργίας: (1) ... °C

1.2.4.5.17.   Περαιτέρω τεκμηρίωση: ...

1.2.4.5.17.1.   Περιγραφή του συστήματος ΠΦΑ

1.2.4.5.17.2.   Διάταξη συστήματος (ηλεκτρικές συνδέσεις, συνδέσεις υπό κενό, σωληνώσεις αντιστάθμισης κ.λπ.): ...

1.2.4.5.17.3.   Σχέδιο του συμβόλου: ...

1.2.4.5.17.4.   Στοιχεία ρύθμισης: ...

1.2.4.5.17.5.   Πιστοποιητικό οχήματος ως βενζινοκίνητου, αν έχει ήδη χορηγηθεί: ...

1.2.5.   Σύστημα αερισμού: (υγρόψυκτο/αερόψυκτο) (2)

---

(1)  Προσδιορίστε την αντοχή.

(2)  Διαγράψτε ό,τι δεν ισχύει.

---

ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ 2A

ΔΙΑΤΑΞΗ ΤΟΥ ΣΗΜΑΤΟΣ ΕΓΚΡΙΣΗΣ ΤΥΠΟΥ ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΟΣ ΠΦΑ

(Βλέπε παράγραφο 5.2 του παρόντος κανονισμού)

Image

Το ανωτέρω σήμα έγκρισης τοποθετημένο επί του εξαρτήματος ΠΦΑ δηλώνει ότι το εξάρτημα αυτό έχει εγκριθεί στην Ιταλία (Ε3), σύμφωνα με τον κανονισμό αριθ. 110, με αριθμό έγκρισης 002439. Τα πρώτα δύο ψηφία του αριθμού έγκρισης δείχνουν ότι η έγκριση χορηγήθηκε σύμφωνα με τις απαιτήσεις του κανονισμού αριθ. 110 στην αρχική μορφή του.

---

ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ 2B

ΚΟΙΝΟΠΟΙΗΣΗ

[Μέγιστες διαστάσεις: Α4 (210 × 297 mm)]

Image

Image

Προσθήκη

1.   Πρόσθετες πληροφορίες σχετικά με την έγκριση τύπου ενός τύπου εξαρτημάτων ΠΦΑ σύμφωνα με τον κανονισμό αριθ. 110

1.1.   Δεξαμενή(-ές) ή φιάλη(-ες) καυσίμου

| 1.1.1. | Διαστάσεις: ... |
| --- | --- |

1.1.1.

Διαστάσεις: ...

| 1.1.2. | Υλικό: ... |
| --- | --- |

1.1.2.

Υλικό: ...

1.2.   Δείκτης πίεσης

| 1.2.1. | Πίεση(πιέσεις) εργασίας: (1) ... |
| --- | --- |

1.2.1.

Πίεση(πιέσεις) εργασίας: (1) ...

| 1.2.2. | Υλικό: ... |
| --- | --- |

1.2.2.

Υλικό: ...

1.3.   Βαλβίδα εκτόνωσης της πίεσης (ανακουφιστική βαλβίδα)

| 1.3.1. | Πίεση(πιέσεις) εργασίας: (1) ... |
| --- | --- |

1.3.1.

Πίεση(πιέσεις) εργασίας: (1) ...

| 1.3.2. | Υλικό: ... |
| --- | --- |

1.3.2.

Υλικό: ...

1.4.   Αυτόματη(-ες) βαλβίδα(-ες)

| 1.4.1. | Πίεση(πιέσεις) εργασίας: (1) ... |
| --- | --- |

1.4.1.

Πίεση(πιέσεις) εργασίας: (1) ...

| 1.4.2. | Υλικό: ... |
| --- | --- |

1.4.2.

Υλικό: ...

1.5.   Βαλβίδα υπερχείλισης

| 1.5.1. | Πίεση(πιέσεις) εργασίας: (1) ... |
| --- | --- |

1.5.1.

Πίεση(πιέσεις) εργασίας: (1) ...

| 1.5.2. | Υλικό: ... |
| --- | --- |

1.5.2.

Υλικό: ...

1.6.   Αεροστεγές περίβλημα

| 1.6.1. | Πίεση(πιέσεις) εργασίας: (1) ... |
| --- | --- |

1.6.1.

Πίεση(πιέσεις) εργασίας: (1) ...

| 1.6.2. | Υλικό: ... |
| --- | --- |

1.6.2.

Υλικό: ...

1.7.   Ρυθμιστής(-ές) πίεσης

| 1.7.1. | Πίεση(πιέσεις) εργασίας: (1) ... |
| --- | --- |

1.7.1.

Πίεση(πιέσεις) εργασίας: (1) ...

| 1.7.2. | Υλικό: ... |
| --- | --- |

1.7.2.

Υλικό: ...

1.8.   Βαλβίδα(-ες) ελέγχου ή βαλβίδα(-ες) αντεπιστροφής

| 1.8.1. | Πίεση(πιέσεις) εργασίας: (1) ... |
| --- | --- |

1.8.1.

Πίεση(πιέσεις) εργασίας: (1) ...

| 1.8.2. | Υλικό: ... |
| --- | --- |

1.8.2.

Υλικό: ...

1.9.   Διάταξη εκτόνωσης της πίεσης (ενεργοποιούμενη από τη θερμοκρασία)

| 1.9.1. | Πίεση(πιέσεις) εργασίας: (1) ... |
| --- | --- |

1.9.1.

Πίεση(πιέσεις) εργασίας: (1) ...

| 1.9.2. | Υλικό: ... |
| --- | --- |

1.9.2.

Υλικό: ...

1.10.   Χειροκίνητη βαλβίδα

| 1.10.1. | Πίεση(πιέσεις) εργασίας: (1) ... |
| --- | --- |

1.10.1.

Πίεση(πιέσεις) εργασίας: (1) ...

| 1.10.2. | Υλικό: ... |
| --- | --- |

1.10.2.

Υλικό: ...

1.11.   Εύκαμπτες γραμμές καυσίμου

| 1.11.1. | Πίεση(πιέσεις) εργασίας: (1) ... |
| --- | --- |

1.11.1.

Πίεση(πιέσεις) εργασίας: (1) ...

| 1.11.2. | Υλικό: ... |
| --- | --- |

1.11.2.

Υλικό: ...

1.12.   Μονάδα ή υποδοχή πλήρωσης

| 1.12.1. | Πίεση(πιέσεις) εργασίας: (1) ... |
| --- | --- |

1.12.1.

Πίεση(πιέσεις) εργασίας: (1) ...

| 1.12.2. | Υλικό: ... |
| --- | --- |

1.12.2.

Υλικό: ...

1.13.   Εγχυτήρας(-ες) αερίου

| 1.13.1. | Πίεση(πιέσεις) εργασίας: (1) ... |
| --- | --- |

1.13.1.

Πίεση(πιέσεις) εργασίας: (1) ...

| 1.13.2. | Υλικό: ... |
| --- | --- |

1.13.2.

Υλικό: ...

1.14.   Ρυθμιστής ροής αερίου

| 1.14.1. | Πίεση(πιέσεις) εργασίας: (1) ... |
| --- | --- |

1.14.1.

Πίεση(πιέσεις) εργασίας: (1) ...

| 1.14.2. | Υλικό: ... |
| --- | --- |

1.14.2.

Υλικό: ...

1.15.   Μονάδα ανάμειξης αερίου καυσίμου/αέρα (καρμπυρατέρ)

| 1.15.1. | Πίεση(πιέσεις) εργασίας: (1) ... |
| --- | --- |

1.15.1.

Πίεση(πιέσεις) εργασίας: (1) ...

| 1.15.2. | Υλικό: ... |
| --- | --- |

1.15.2.

Υλικό: ...

1.16.   Ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου (τροφοδοσία με ΠΦΑ)

| 1.16.1. | Βασικές αρχές λογισμικού: ... |
| --- | --- |

1.16.1.

Βασικές αρχές λογισμικού: ...

1.17.   Αισθητήρας(-ες) πίεσης και θερμοκρασίας

| 1.17.1. | Πίεση(πιέσεις) εργασίας: (1) ... |
| --- | --- |

1.17.1.

Πίεση(πιέσεις) εργασίας: (1) ...

| 1.17.2. | Υλικό: ... |
| --- | --- |

1.17.2.

Υλικό: ...

1.18.   Φίλτρο(-α) ΠΦΑ

| 1.18.1. | Πίεση(πιέσεις) εργασίας: (1) ... |
| --- | --- |

1.18.1.

Πίεση(πιέσεις) εργασίας: (1) ...

| 1.18.2. | Υλικό: ... |
| --- | --- |

1.18.2.

Υλικό: ...

1.19.   Διάταξη εκτόνωσης της πίεσης (PRD) (ενεργοποιούμενη από την πίεση)

| 1.19.1. | Πίεση(πιέσεις) εργασίας: (1) ... MPa |
| --- | --- |

1.19.1.

Πίεση(πιέσεις) εργασίας: (1) ... MPa

| 1.19.2. | Υλικό: ... |
| --- | --- |

1.19.2.

Υλικό: ...

---

(1)  Προσδιορίστε την αντοχή.

---

ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ 2Γ

ΔΙΑΤΑΞΗ ΤΩΝ ΣΗΜΑΤΩΝ ΕΓΚΡΙΣΗΣ

ΥΠΟΔΕΙΓΜΑ Α

(Βλέπε παράγραφο 16.2 του παρόντος κανονισμού)

Image

ΥΠΟΔΕΙΓΜΑ Β

(Βλέπε παράγραφο 16.2 του παρόντος κανονισμού)

Image

---

ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ 2Δ

ΚΟΙΝΟΠΟΙΗΣΗ

[Μέγιστες διαστάσεις: Α4 (210 × 297 mm)]

Image

---

ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ 3

Φιάλες αερίου

Φιάλες υψηλής πίεσης για την επί οχήματος αποθήκευση φυσικού αερίου ως καυσίμου για αυτοκίνητα οχήματα

1.   ΠΕΔΙΟ ΕΦΑΡΜΟΓΗΣ

Το παρόν παράρτημα καθορίζει ελάχιστες απαιτήσεις για ελαφρές επαναπληρώσιμες φιάλες αερίου. Οι φιάλες προορίζονται μόνο για την επί οχήματος αποθήκευση πεπιεσμένου φυσικού αερίου υψηλής πίεσης ως καυσίμου για αυτοκίνητα οχήματα στα οποία οι φιάλες πρέπει να τοποθετούνται μόνιμα. Οι φιάλες μπορεί να είναι κατασκευασμένες από χάλυβα, αλουμίνιο ή μη μεταλλικό υλικό, με οποιαδήποτε μέθοδο και να έχουν οποιοδήποτε σχέδιο αρκεί να είναι κατάλληλες για τις προβλεπόμενες συνθήκες χρήσης. Το παρόν παράρτημα καλύπτει, επίσης, τα μεταλλικά χιτώνια από ανοξείδωτο χάλυβα κατασκευής χωρίς ή με συγκόλληση. Οι φιάλες που καλύπτονται από το παρόν παράρτημα κατατάσσονται στην κατηγορία 0 όπως ορίζεται στην παράγραφο 2 του παρόντος κανονισμού και είναι:

| ΠΦΑ-1 | Μεταλλικές |
| --- | --- |
| ΠΦΑ-2 | Με μεταλλικό χιτώνιο ενισχυμένο με συνεχές νήμα εμποτισμένο σε ρητίνη (δακτυλιοειδώς περιελιγμένες) |
| ΠΦΑ-3 | Με μεταλλικό χιτώνιο ενισχυμένο με συνεχές νήμα εμποτισμένο σε ρητίνη (πλήρως περιελιγμένες) |
| ΠΦΑ-4 | Από συνεχές νήμα εμβαπτισμένο σε ρητίνη με μη μεταλλικό χιτώνιο (εξ ολοκλήρου συνθετική). |

ΠΦΑ-1

Μεταλλικές

ΠΦΑ-2

Με μεταλλικό χιτώνιο ενισχυμένο με συνεχές νήμα εμποτισμένο σε ρητίνη (δακτυλιοειδώς περιελιγμένες)

ΠΦΑ-3

Με μεταλλικό χιτώνιο ενισχυμένο με συνεχές νήμα εμποτισμένο σε ρητίνη (πλήρως περιελιγμένες)

ΠΦΑ-4

Από συνεχές νήμα εμβαπτισμένο σε ρητίνη με μη μεταλλικό χιτώνιο (εξ ολοκλήρου συνθετική).

Οι συνθήκες χρήσης στις οποίες θα υπόκεινται οι φιάλες αναφέρονται λεπτομερώς στην παράγραφο 4. Το παρόν παράρτημα βασίζεται σε πίεση εργασίας για φυσικό αέριο ως καύσιμο 20 MPa στους 15 °C με μέγιστη πίεση πλήρωσης 26 MPa. Μπορούν να χρησιμοποιηθούν και άλλες πιέσεις εργασίας ρυθμίζοντας την πίεση με τον κατάλληλο συντελεστή (λόγο). Για παράδειγμα, ένα σύστημα με πίεση εργασίας 25 MPa θα απαιτεί πολλαπλασιασμό της πίεσης επί 1,25.

Η διάρκεια χρήσης μιας φιάλης πρέπει να ορίζεται από τον κατασκευαστή και μπορεί να ποικίλλει ανάλογα με τις εφαρμογές. Ο ορισμός της διάρκειας χρήσης βασίζεται σε πλήρωση των φιαλών 1 000 φορές το χρόνο με ελάχιστο 15 000 πληρώσεις. Η μέγιστη διάρκεια χρήσης πρέπει να είναι 20 χρόνια.

Για μεταλλικές φιάλες και φιάλες με μεταλλικό χιτώνιο η διάρκεια ζωής της φιάλης βασίζεται στο ρυθμό αύξησης των ρωγμών κόπωσης. Απαιτείται ο έλεγχος κάθε φιάλης ή χιτωνίου με υπέρηχους ή με ισοδύναμο μέσο για να εξασφαλίζεται η απουσία ελαττωμάτων που υπερβαίνουν το μέγιστο επιτρεπόμενο μέγεθος. Η προσέγγιση αυτή επιτρέπει τη βελτιστοποιημένη σχεδίαση και κατασκευή ελαφρών φιαλών για εξυπηρέτηση οχημάτων φυσικού αερίου.

Για εξ ολοκλήρου συνθετικές φιάλες με μη μεταλλικά και μη φέροντα φορτία χιτώνια, η «ασφαλής διάρκεια ζωής» καταδεικνύεται με κατάλληλες μεθόδους σχεδίασης, δοκιμές πιστοποίησης σχεδίασης και ελέγχους κατασκευής.

2.   ΠΑΡΑΠΟΜΠΕΣ

Τα ακόλουθα πρότυπα περιέχουν διατάξεις οι οποίες, μέσω παραπομπών σε αυτό το κείμενο, αποτελούν διατάξεις του παρόντος παραρτήματος (μέχρις ότου καταστούν διαθέσιμες ισοδύναμες διατάξεις της ΟΕΕ).

Πρότυπα ASTM (1)

| ASTM B117-90 | Test method of Salt Spray (Fog) Testing, |
| --- | --- |
| ASTM B154-92 | Mercurous Nitrate Test for Copper and Copper Alloys |
| ASTM D522-92 | Mandrel Bend Test of attached Organic Coatings; |
| ASTM D1308-87 | Effect of Household Chemicals on Clear and Pigmented Organic Finishes; |
| ASTM D2344-84 | Test Method for Apparent interlaminar Shear Strength of Parallel Fibre Composites by Short Beam Method; |
| ASTM D2794-92 | Test Method for Resistance of Organic Coatings to the Effects of Rapid Deformation (Impact); |
| ASTM D3170-87 | Chipping Resistance of Coatings; |
| ASTM D3418-83 | Test Method for Transition Temperatures Polymers by Thermal Analysis; |
| ASTM E647-93 | Standard Test,Method for Measurement of Fatigue Crack Growth Rates; |
| ASTM E813-89 | Test Method for JIC, a Measure of Fracture Toughness; |
| ASTM G53-93 | Standard Practice for Operating Light and Water - Exposure Apparatus (Fluorescent UV-Condensation Type) for Exposure of non-metallic materials |

ASTM B117-90

Test method of Salt Spray (Fog) Testing,

ASTM B154-92

Mercurous Nitrate Test for Copper and Copper Alloys

ASTM D522-92

Mandrel Bend Test of attached Organic Coatings;

ASTM D1308-87

Effect of Household Chemicals on Clear and Pigmented Organic Finishes;

ASTM D2344-84

Test Method for Apparent interlaminar Shear Strength of Parallel Fibre Composites by Short Beam Method;

ASTM D2794-92

Test Method for Resistance of Organic Coatings to the Effects of Rapid Deformation (Impact);

ASTM D3170-87

Chipping Resistance of Coatings;

ASTM D3418-83

Test Method for Transition Temperatures Polymers by Thermal Analysis;

ASTM E647-93

Standard Test,Method for Measurement of Fatigue Crack Growth Rates;

ASTM E813-89

Test Method for JIC, a Measure of Fracture Toughness;

ASTM G53-93

Standard Practice for Operating Light and Water - Exposure Apparatus (Fluorescent UV-Condensation Type) for Exposure of non-metallic materials

BSI Standards (2)

| BS 5045: | Part 1 (1982) Transportable Gas Containers - Specification for Seamless Steel Gas Containers Above 0,5 litre Water Capacity |
| --- | --- |
| BS 7448-91 | Fracture Mechanics Toughness Tests Part I - Method for Determination of KIC, Critical COD and Critical J Values of BS PD 6493-1991.Guidance an Methods for Assessing the A Acceptability of Flaws in Fusion Welded Structures; Metallic Materials |
| EN 13322-2 2003 | Transportable gas cylinders – Refillable welded steel gas cylinders - Design and construction – Part 2: Stainless steel |
| EN ISO 5817 2003 | Arc-welded joints in steel; guidance on quality levels for imperfections |

BS 5045:

Part 1 (1982) Transportable Gas Containers - Specification for Seamless Steel Gas Containers Above 0,5 litre Water Capacity

BS 7448-91

Fracture Mechanics Toughness Tests Part I - Method for Determination of KIC, Critical COD and Critical J Values of BS PD 6493-1991.Guidance an Methods for Assessing the A Acceptability of Flaws in Fusion Welded Structures; Metallic Materials

EN 13322-2 2003

Transportable gas cylinders – Refillable welded steel gas cylinders - Design and construction – Part 2: Stainless steel

EN ISO 5817 2003

Arc-welded joints in steel; guidance on quality levels for imperfections

Πρότυπα ISO (3)

| ISO 148-1983 | Χάλυβας - Δοκιμή κρούσης Charpy (v-notch), |
| --- | --- |
| ISO 306-1987 | Πλαστικά υλικά - Θερμοπλαστικά υλικά - Προσδιορισμός της θερμοκρασίας μαλάκυνσης Vicat, |
| ISO 527 Pt 1-93 | Πλαστικά - Προσδιορισμός ιδιοτήτων εφελκυσμού - μέρος I: Γενικές αρχές, |
| ISO 642-79 | Χάλυβας - Δοκιμή ικανότητας σκλήρυνσης με βαφή και επαναφορά (Δοκιμή Jominy), |
| ISO 2808-91 | Χρώματα και βερνίκια - Προσδιορισμός πάχους υμένα, |
| ISO 3628-78 | Υλικά ενισχυμένα με γυάλινες ίνες - Προσδιορισμός ιδιοτήτων σε εφελκυσμό, |
| ISO 4624-78 | Πλαστικά και βερνίκια - Δοκιμή αποκόλλησης για τον έλεγχο της πρόσφυσης, |
| ISO 6982-84 | Μεταλλικά υλικά - δοκιμή εφελκυσμού, |
| ISO 6506-1981 | Μεταλλικά υλικά - δοκιμή σκληρότητας - δοκιμή κατά Brinell, |
| ISO 6508-1986 | Μεταλλικά υλικά - δοκιμή σκληρότητας - δοκιμή κατά Rockwell (κλίμακες A,B,C,D,E,F,G,H,K), |
| ISO 7225 | Πινακίδες πρόληψης για φιάλες αερίου, |
| ISO/DIS 7866-1992 | Επαναπληρώσιμες μεταφερόμενες φιάλες χωρίς ραφή από κράματα αλουμινίου προορισμένες για παγκόσμια χρήση. Σχεδιασμός, κατασκευή και αποδοχή, |
| ISO 9001:1994 | Συστήματα ποιότητας - Υπόδειγμα για διασφάλιση της ποιότητας στο σχεδιασμό, ανάπτυξη, παραγωγή, εγκατάσταση και εξυπηρέτηση, |
| ISO 9002:1994 | Συστήματα ποιότητας - Υπόδειγμα για διασφάλιση της ποιότητας στην παραγωγή και εγκατάσταση, |
| ISO/DIS 12737 | Μεταλλικά υλικά - Προσδιορισμός του συντελεστή έντασης της κρίσιμης τάσης, |
| ISO/IEC Guide 25-1990 | Γενικές απαιτήσεις για την τεχνική καταλληλότητα των εργαστηρίων δοκιμών, |
| ISO/IEC Guide 48-1986 | Γενικοί κανόνες για ένα τυπικό σύστημα πιστοποίησης προϊόντων από τρίτους, |
| ISO/DIS 9809 | Σχεδιασμός, κατασκευή και δοκιμές μεταφερόμενων χαλύβδινων φιαλών αερίου χωρίς ραφή - μέρος I: Φιάλες από χάλυβα βαμμένο και ανοπτημένο με αντοχή σε εφελκυσμό < 1 100 MPa, |

ISO 148-1983

Χάλυβας - Δοκιμή κρούσης Charpy (v-notch),

ISO 306-1987

Πλαστικά υλικά - Θερμοπλαστικά υλικά - Προσδιορισμός της θερμοκρασίας μαλάκυνσης Vicat,

ISO 527 Pt 1-93

Πλαστικά - Προσδιορισμός ιδιοτήτων εφελκυσμού - μέρος I: Γενικές αρχές,

ISO 642-79

Χάλυβας - Δοκιμή ικανότητας σκλήρυνσης με βαφή και επαναφορά (Δοκιμή Jominy),

ISO 2808-91

Χρώματα και βερνίκια - Προσδιορισμός πάχους υμένα,

ISO 3628-78

Υλικά ενισχυμένα με γυάλινες ίνες - Προσδιορισμός ιδιοτήτων σε εφελκυσμό,

ISO 4624-78

Πλαστικά και βερνίκια - Δοκιμή αποκόλλησης για τον έλεγχο της πρόσφυσης,

ISO 6982-84

Μεταλλικά υλικά - δοκιμή εφελκυσμού,

ISO 6506-1981

Μεταλλικά υλικά - δοκιμή σκληρότητας - δοκιμή κατά Brinell,

ISO 6508-1986

Μεταλλικά υλικά - δοκιμή σκληρότητας - δοκιμή κατά Rockwell (κλίμακες A,B,C,D,E,F,G,H,K),

ISO 7225

Πινακίδες πρόληψης για φιάλες αερίου,

ISO/DIS 7866-1992

Επαναπληρώσιμες μεταφερόμενες φιάλες χωρίς ραφή από κράματα αλουμινίου προορισμένες για παγκόσμια χρήση. Σχεδιασμός, κατασκευή και αποδοχή,

ISO 9001:1994

Συστήματα ποιότητας - Υπόδειγμα για διασφάλιση της ποιότητας στο σχεδιασμό, ανάπτυξη, παραγωγή, εγκατάσταση και εξυπηρέτηση,

ISO 9002:1994

Συστήματα ποιότητας - Υπόδειγμα για διασφάλιση της ποιότητας στην παραγωγή και εγκατάσταση,

ISO/DIS 12737

Μεταλλικά υλικά - Προσδιορισμός του συντελεστή έντασης της κρίσιμης τάσης,

ISO/IEC Guide 25-1990

Γενικές απαιτήσεις για την τεχνική καταλληλότητα των εργαστηρίων δοκιμών,

ISO/IEC Guide 48-1986

Γενικοί κανόνες για ένα τυπικό σύστημα πιστοποίησης προϊόντων από τρίτους,

ISO/DIS 9809

Σχεδιασμός, κατασκευή και δοκιμές μεταφερόμενων χαλύβδινων φιαλών αερίου χωρίς ραφή - μέρος I: Φιάλες από χάλυβα βαμμένο και ανοπτημένο με αντοχή σε εφελκυσμό < 1 100 MPa,

Πρότυπο NACE (4)

| NACE TM0177-90 | Laboratory Testing of Metals for Resistance to Sulphide Stress Cracking in H2S Environments. |
| --- | --- |

NACE TM0177-90

Laboratory Testing of Metals for Resistance to Sulphide Stress Cracking in H2S Environments.

3.   ΟΡΙΣΜΟΙ

Για τους σκοπούς του παρόντος παραρτήματος, ισχύουν οι ακόλουθοι ορισμοί:

3.1.

3.2.

3.3.

3.4.

3.5.

3.6.

3.7.

3.8.

3.9.

3.10.

3.11.

3.12.

3.13.

3.14.

3.15.

3.16.

3.17.

3.18.

3.19.

3.20.

3.21.

3.22.

3.23.

3.24.

4.   ΣΥΝΘΗΚΕΣ ΧΡΗΣΗΣ

4.1.   Γενικά

4.1.1.   Πρότυπες συνθήκες χρήσης

Οι πρότυπες συνθήκες χρήσης, που καθορίζονται σ’ αυτό το τμήμα, παρέχονται ως βάση για τη σχεδίαση, την κατασκευή, τον έλεγχο, τη δοκιμή και την έγκριση φιαλών που προορίζονται να τοποθετηθούν μόνιμα σε οχήματα και να χρησιμοποιηθούν για αποθήκευση φυσικού αερίου σε θερμοκρασία περιβάλλοντος, για χρήση ως καυσίμου σε οχήματα.

4.1.2.   Χρήση φιαλών

Οι συνθήκες χρήσης που προδιαγράφονται έχουν επίσης στόχο να παρέχουν πληροφορίες σχετικά με την ασφαλή χρήση των φιαλών που κατασκευάζονται σύμφωνα με τον παρόντα κανονισμό, σε:

| α) | κατασκευαστές φιαλών· |
| --- | --- |

α)

κατασκευαστές φιαλών·

| β) | κατόχους φιαλών· |
| --- | --- |

β)

κατόχους φιαλών·

| γ) | σχεδιαστές ή εργολάβους που είναι υπεύθυνοι για την εγκατάσταση φιαλών· |
| --- | --- |

γ)

σχεδιαστές ή εργολάβους που είναι υπεύθυνοι για την εγκατάσταση φιαλών·

| δ) | σχεδιαστές ή κατόχους εξοπλισμού που χρησιμοποιείται για ανεφοδιασμό φιαλών οχημάτων· |
| --- | --- |

δ)

σχεδιαστές ή κατόχους εξοπλισμού που χρησιμοποιείται για ανεφοδιασμό φιαλών οχημάτων·

| ε) | προμηθευτές φυσικού αερίου· και |
| --- | --- |

ε)

προμηθευτές φυσικού αερίου· και

| στ) | κανονιστικές αρχές που έχουν δικαιοδοσία στη ρύθμιση ζητημάτων χρήσης φιαλών. |
| --- | --- |

στ)

κανονιστικές αρχές που έχουν δικαιοδοσία στη ρύθμιση ζητημάτων χρήσης φιαλών.

4.1.3.   Διάρκεια χρήσης

Η διάρκεια χρήσης για την οποία οι φιάλες είναι ασφαλείς πρέπει να ορίζεται από το σχεδιαστή της φιάλης με βάση τη χρήση υπό τις συνθήκες που καθορίζονται στο παρόν. Η μέγιστη διάρκεια χρήσης πρέπει να είναι 20 χρόνια.

4.1.4.   Περιοδική επαναπιστοποίηση

Πρέπει να παρέχονται από τον κατασκευαστή των φιαλών συστάσεις για περιοδική επαναπιστοποίηση με οπτικό έλεγχο ή δοκιμές κατά τη διάρκεια χρήσης, με βάση τη χρήση υπό τις συνθήκες που καθορίζονται στο παρόν. Κάθε φιάλη πρέπει να υφίσταται οπτικό έλεγχο τουλάχιστον κάθε 48 μήνες μετά την ημερομηνία έναρξης χρήσης στο όχημα (ταξινόμηση οχήματος), και κατά τη χρονική στιγμή οποιασδήποτε επανεγκατάστασης, για εξωτερική ζημιά και φθορά, περιλαμβανομένων των ιμάντων κάτω από το υποστήριγμα. Ο οπτικός έλεγχος πρέπει να γίνεται από αρμόδιο όργανο εγκεκριμένο ή αναγνωρισμένο από τη διοικητική αρχή, σύμφωνα με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή: φιάλες χωρίς πινακίδα που να περιέχει υποχρεωτικές πληροφορίες ή με πινακίδες που περιέχουν υποχρεωτικές πληροφορίες οι οποίες είναι δυσανάγνωστες καθ’ οιονδήποτε τρόπο πρέπει να αποσύρονται από τη χρήση. Αν η φιάλη μπορεί να αναγνωριστεί θετικά από τον κατασκευαστή και τον αριθμό σειράς, μπορεί να τοποθετηθεί μια πινακίδα αντικατάστασης, ώστε να επιτραπεί η διατήρηση της φιάλης σε χρήση.

4.1.4.1.   Φιάλες που έχουν εμπλακεί σε συγκρούσεις

Οι φιάλες που έχουν εμπλακεί σε σύγκρουση του οχήματος πρέπει να επανελέγχονται από όργανο εξουσιοδοτημένο από τον κατασκευαστή, εκτός αν ορίζεται διαφορετικά από την αρχή που έχει τη δικαιοδοσία. Φιάλη που δεν έχει υποστεί καμιά ζημιά από τη σύγκρουση μπορεί να τεθεί ξανά σε χρήση, διαφορετικά πρέπει να επιστραφεί στον κατασκευαστή για εκτίμηση.

4.1.4.2.   Φιάλες που έχουν εμπλακεί σε πυρκαγιές

Φιάλες που έχουν εκτεθεί σε πυρκαγιά πρέπει να επανελέγχονται από όργανο εξουσιοδοτημένο από τον κατασκευαστή ή να απορρίπτονται και να αποσύρονται από τη χρήση.

4.2.   Μέγιστες πιέσεις

Η πίεση της φιάλης πρέπει να περιορίζεται στις ακόλουθες τιμές:

| α) | μόνιμη πίεση 20 MPa σε μόνιμη θερμοκρασία 15 °C· |
| --- | --- |

α)

μόνιμη πίεση 20 MPa σε μόνιμη θερμοκρασία 15 °C·

| β) | 26 MPa, αμέσως μετά την πλήρωση, άσχετα από τη θερμοκρασία. |
| --- | --- |

β)

26 MPa, αμέσως μετά την πλήρωση, άσχετα από τη θερμοκρασία.

4.3.   Μέγιστος αριθμός κύκλων πλήρωσης

Οι φιάλες σχεδιάζονται έτσι ώστε να πληρώνονται μέχρι μια μόνιμη πίεση 20 MPa σε μόνιμη θερμοκρασία αερίου 15 °C έως 1 000 φορές ανά έτος χρήσης.

4.4.   Περιοχή θερμοκρασιών

4.4.1.   Μόνιμη θερμοκρασία αερίου

Η μόνιμη θερμοκρασία του αερίου μέσα σε φιάλες μπορεί να μεταβάλλεται από – 40 °C έως 65 °C.

4.4.2.   Θερμοκρασίες φιάλης

Η θερμοκρασία των υλικών της φιάλης μπορεί να μεταβάλλεται από – 40 °C έως + 82 °C.

Θερμοκρασίες πάνω από + 65 °C μπορεί να είναι επαρκώς τοπικές ή αρκετά βραχείας διάρκειας ώστε η θερμοκρασία του αερίου να μην ξεπερνά σε καμιά περίπτωση τους + 65 °C εκτός από την περίπτωση των συνθηκών της παραγράφου 4.4.3.

4.4.3.   Μεταβατικές θερμοκρασίες

Οι αναπτυσσόμενες θερμοκρασίες αερίου κατά την πλήρωση και την εκφόρτωση μπορεί να μεταβάλλονται πέρα από τα όρια της παραγράφου 4.4.1.

4.5.   Σύνθεση αερίου

Δεν πρέπει να προστίθεται σκόπιμα στο φυσικό αέριο μεθανόλη και/ή γλυκόλη. Η φιάλη πρέπει να είναι σχεδιασμένη για να παρουσιάζει ανοχή στην πλήρωσή της με φυσικό αέριο που ικανοποιεί μια από τις ακόλουθες τρεις συνθήκες:

| α) | SAE J1616 |
| --- | --- |

α)

SAE J1616

| β) | Ξηρό αέριο
  Οι υδρατμοί θα πρέπει κανονικά να περιορίζονται σε λιγότερο από 32 mg/m3 με σημείο δρόσου – 9 °C σε πίεση 20 MPa. Δεν θα πρέπει να υπάρχουν όρια συστατικών για το ξηρό αέριο, εκτός από:







  Υδρόθειο και άλλα διαλυτά θειούχα άλατα | : | 23 mg/m3 |
| --- | --- | --- | --- |
| Οξυγόνο | : | 1 % κατ’ όγκο |

β)

Ξηρό αέριο

Οι υδρατμοί θα πρέπει κανονικά να περιορίζονται σε λιγότερο από 32 mg/m3 με σημείο δρόσου – 9 °C σε πίεση 20 MPa. Δεν θα πρέπει να υπάρχουν όρια συστατικών για το ξηρό αέριο, εκτός από:

Υδρόθειο και άλλα διαλυτά θειούχα άλατα

:

23 mg/m3

Οξυγόνο

:

1 % κατ’ όγκο

Το υδρογόνο πρέπει να περιορίζεται σε 2 % κατ’ όγκο όταν οι φιάλες κατασκευάζονται από χάλυβα με οριακή αντοχή σε εφελκυσμό που υπερβαίνει τα 950 ΜΡa.

| γ) | Υγρό αέριο
  Αέριο με περιεχόμενο σε ύδωρ μεγαλύτερο από το β). Το αέριο αυτό πληροί κανονικά τα ακόλουθα όρια συστατικών:







  Υδρόθειο και άλλα διαλυτά θειούχα άλατα | : | 23 mg/m3 |
| --- | --- | --- | --- |
| Οξυγόνο | : | 1 % κατ’ όγκο |
| Διοξείδιο του άνθρακα | : | 4 % κατ’ όγκο |
| Υδρογόνο | : | 0,1 % κατ’ όγκο |

γ)

Υγρό αέριο

Αέριο με περιεχόμενο σε ύδωρ μεγαλύτερο από το β). Το αέριο αυτό πληροί κανονικά τα ακόλουθα όρια συστατικών:

Υδρόθειο και άλλα διαλυτά θειούχα άλατα

:

23 mg/m3

Οξυγόνο

:

1 % κατ’ όγκο

Διοξείδιο του άνθρακα

:

4 % κατ’ όγκο

Υδρογόνο

:

0,1 % κατ’ όγκο

Κάτω από συνθήκες υγρού αερίου, απαιτείται τουλάχιστο 1 mg λάδι συμπιεστή ανά kg αερίου για την προστασία μεταλλικών φιαλών και χιτωνίων.

4.6.   Εξωτερικές επιφάνειες

Οι φιάλες δεν σχεδιάζονται για συνεχή έκθεση σε μηχανική ή χημική προσβολή, π.χ. διαρροή από φορτίο που μπορεί να φέρεται πάνω σε όχημα ή σοβαρή ζημιά προερχόμενη από τριβή λόγω οδικών συνθηκών και πρέπει να συμμορφώνονται προς αναγνωρισμένα πρότυπα εγκατάστασης. Εντούτοις, οι εξωτερικές επιφάνειες των φιαλών μπορεί να εκτίθενται ακούσια σε:

| α) | νερό, είτε με ασυνεχή εμβάπτιση είτε από πιτσίλισμα στο δρόμο, |
| --- | --- |

α)

νερό, είτε με ασυνεχή εμβάπτιση είτε από πιτσίλισμα στο δρόμο,

| β) | αλάτι, λόγω λειτουργίας του οχήματος κοντά σε θάλασσα ή σε περιοχές όπου χρησιμοποιείται αλάτι για την τήξη του πάγου, |
| --- | --- |

β)

αλάτι, λόγω λειτουργίας του οχήματος κοντά σε θάλασσα ή σε περιοχές όπου χρησιμοποιείται αλάτι για την τήξη του πάγου,

| γ) | υπεριώδη ακτινοβολία από τις ηλιακές ακτίνες, |
| --- | --- |

γ)

υπεριώδη ακτινοβολία από τις ηλιακές ακτίνες,

| δ) | εκτόξευση χαλικιού, |
| --- | --- |

δ)

εκτόξευση χαλικιού,

| ε) | διαλυτικά, οξέα, αλκαλικές ενώσεις, λιπάσματα, και και |
| --- | --- |

ε)

διαλυτικά, οξέα, αλκαλικές ενώσεις, λιπάσματα, και και

| στ) | ρευστά χρησιμοποιούμενα στην κίνηση οχημάτων, περιλαμβανομένων βενζίνης, υδραυλικών ρευστών, γλυκόλης και λιπαντικών. |
| --- | --- |

στ)

ρευστά χρησιμοποιούμενα στην κίνηση οχημάτων, περιλαμβανομένων βενζίνης, υδραυλικών ρευστών, γλυκόλης και λιπαντικών.

4.7.   Διαπέραση ή διαρροή αερίου

Οι φιάλες μπορεί να τοποθετούνται σε κλειστούς χώρους για μεγάλα χρονικά διαστήματα. Η διαπέραση αερίου διά μέσου του κυλινδρικού τοιχώματος ή η διαρροή μεταξύ των συνδέσεων των άκρων και του χιτωνίου πρέπει να εξετάζονται κατά τη σχεδίαση.

5.   ΕΓΚΡΙΣΗ ΣΧΕΔΙΑΣΗΣ

5.1.   Γενικά

Οι ακόλουθες πληροφορίες πρέπει να υποβάλλονται από το σχεδιαστή της φιάλης μαζί με αίτηση για έγκριση στην αρμόδια αρχή:

| α) | δήλωση χρήσης (παράγραφος 5.2.) |
| --- | --- |

α)

δήλωση χρήσης (παράγραφος 5.2.)

| β) | στοιχεία σχεδίασης (παράγραφος 5.3.) |
| --- | --- |

β)

στοιχεία σχεδίασης (παράγραφος 5.3.)

| γ) | κατασκευαστικά στοιχεία (παράγραφος 5.4.) |
| --- | --- |

γ)

κατασκευαστικά στοιχεία (παράγραφος 5.4.)

| δ) | σύστημα ποιότητας (παράγραφος 5.5.) |
| --- | --- |

δ)

σύστημα ποιότητας (παράγραφος 5.5.)

| ε) | επιδόσεις θραύσης και μέγεθος ατελειών ΜΚΕ (Μη Καταστροφικού Ελέγχου) (παράγραφος 5.6) |
| --- | --- |

ε)

επιδόσεις θραύσης και μέγεθος ατελειών ΜΚΕ (Μη Καταστροφικού Ελέγχου) (παράγραφος 5.6)

| στ) | φύλλο προδιαγραφών (παράγραφος 5.7) |
| --- | --- |

στ)

φύλλο προδιαγραφών (παράγραφος 5.7)

| ζ) | πρόσθετα στοιχεία υποστήριξης (παράγραφος 5.8). |
| --- | --- |

ζ)

πρόσθετα στοιχεία υποστήριξης (παράγραφος 5.8).

Για φιάλες σχεδιασμένες σύμφωνα με το ISO 9809 δεν χρειάζεται να υποβάλλεται η έκθεση ανάλυσης καταπονήσεων της παραγράφου 5.3.2 ή οι πληροφορίες της παραγράφου 5.6.

5.2.   Δήλωση χρήσης

Σκοπός αυτής της δήλωσης χρήσης είναι η παροχή οδηγιών στους χρήστες και στους εγκαταστάτες φιαλών, καθώς και η πληροφόρηση της αρμόδιας για την έγκριση αρχής ή του εξουσιοδοτημένου αντιπροσώπου της. Η δήλωση χρήσης πρέπει να περιλαμβάνει:

| α) | μια δήλωση ότι η σχεδίαση της φιάλης είναι κατάλληλη για χρήση υπό τις συνθήκες χρήσης που ορίζονται στην παράγραφο 4 για τη διάρκεια χρήσης της φιάλης, |
| --- | --- |

α)

μια δήλωση ότι η σχεδίαση της φιάλης είναι κατάλληλη για χρήση υπό τις συνθήκες χρήσης που ορίζονται στην παράγραφο 4 για τη διάρκεια χρήσης της φιάλης,

| β) | τη διάρκεια χρήσης, |
| --- | --- |

β)

τη διάρκεια χρήσης,

| γ) | τις ελάχιστες απαιτήσεις επιθεώρησης εν λειτουργία και/ή ελέγχου, |
| --- | --- |

γ)

τις ελάχιστες απαιτήσεις επιθεώρησης εν λειτουργία και/ή ελέγχου,

| δ) | τις απαιτούμενες διατάξεις εκτόνωσης της πίεσης και/ή την απαιτούμενη μόνωση, |
| --- | --- |

δ)

τις απαιτούμενες διατάξεις εκτόνωσης της πίεσης και/ή την απαιτούμενη μόνωση,

| ε) | μεθόδους στήριξης, προστατευτικές επικαλύψεις κ.λπ. που απαιτούνται αλλά δεν παρέχονται, |
| --- | --- |

ε)

μεθόδους στήριξης, προστατευτικές επικαλύψεις κ.λπ. που απαιτούνται αλλά δεν παρέχονται,

| στ) | περιγραφή της σχεδίασης της φιάλης, |
| --- | --- |

στ)

περιγραφή της σχεδίασης της φιάλης,

| ζ) | κάθε άλλη πληροφορία απαραίτητη για την ασφαλή χρήση και επιθεώρηση της φιάλης. |
| --- | --- |

ζ)

κάθε άλλη πληροφορία απαραίτητη για την ασφαλή χρήση και επιθεώρηση της φιάλης.

5.3.   Στοιχεία σχεδίασης

5.3.1.   Σχέδια

Τα σχέδια πρέπει να απεικονίζουν τουλάχιστον τα ακόλουθα:

| α) | τίτλο, αριθμό αναφοράς, ημερομηνία έκδοσης και αριθμούς αναθεώρησης με ημερομηνίες έκδοσης, αν υπάρχουν, |
| --- | --- |

α)

τίτλο, αριθμό αναφοράς, ημερομηνία έκδοσης και αριθμούς αναθεώρησης με ημερομηνίες έκδοσης, αν υπάρχουν,

| β) | αναφορά στον παρόντα κανονισμό και στον τύπο φιάλης, |
| --- | --- |

β)

αναφορά στον παρόντα κανονισμό και στον τύπο φιάλης,

| γ) | πλήρεις διαστάσεις με ανοχές, περιλαμβανομένων λεπτομερειών για τα σχήματα διαμόρφωσης των άκρων με ελάχιστα πάχη και ανοίγματα, |
| --- | --- |

γ)

πλήρεις διαστάσεις με ανοχές, περιλαμβανομένων λεπτομερειών για τα σχήματα διαμόρφωσης των άκρων με ελάχιστα πάχη και ανοίγματα,

| δ) | πλήρη μάζα, μαζί με τις ανοχές, των φιαλών, |
| --- | --- |

δ)

πλήρη μάζα, μαζί με τις ανοχές, των φιαλών,

| ε) | πλήρεις προδιαγραφές υλικών, μαζί με τις ελάχιστες μηχανικές και χημικές ιδιότητές τους ή περιοχές ανοχών και, για μεταλλικές φιάλες ή μεταλλικά χιτώνια, την προδιαγεγραμμένη περιοχή σκληρότητας, |
| --- | --- |

ε)

πλήρεις προδιαγραφές υλικών, μαζί με τις ελάχιστες μηχανικές και χημικές ιδιότητές τους ή περιοχές ανοχών και, για μεταλλικές φιάλες ή μεταλλικά χιτώνια, την προδιαγεγραμμένη περιοχή σκληρότητας,

| στ) | άλλα στοιχεία όπως περιοχή πιέσεων αυτοπερίσφιγξης, ελάχιστη πίεση δοκιμής, λεπτομέρειες σχετικά με το σύστημα πυροπροστασίας και την εξωτερική προστατευτική επικάλυψη. |
| --- | --- |

στ)

άλλα στοιχεία όπως περιοχή πιέσεων αυτοπερίσφιγξης, ελάχιστη πίεση δοκιμής, λεπτομέρειες σχετικά με το σύστημα πυροπροστασίας και την εξωτερική προστατευτική επικάλυψη.

5.3.2.   Έκθεση ανάλυσης καταπονήσεων

Πρέπει να παρέχεται ανάλυση καταπονήσεων ενός πεπερασμένου στοιχείου ή άλλες αναλύσεις καταπόνησης.

Πρέπει να παρέχεται μαζί με την έκθεση πίνακας που να συνοψίζει τις υπολογισθείσες καταπονήσεις.

5.3.3.   Στοιχεία δοκιμών υλικού

Πρέπει να παρέχεται λεπτομερής περιγραφή των υλικών και των ανοχών των ιδιοτήτων των υλικών που χρησιμοποιήθηκαν στη σχεδίαση. Πρέπει επίσης να παρέχονται στοιχεία δοκιμών που χαρακτηρίζουν τις μηχανικές ιδιότητες και την καταλληλότητα των υλικών για χρήση υπό τις συνθήκες που προδιαγράφονται στην παράγραφο 4.

5.3.4.   Στοιχεία δοκιμών πιστοποίησης της σχεδίασης

Το υλικό των φιαλών, η σχεδίαση, η κατασκευή και ο έλεγχος πρέπει να είναι επαρκή για τη χρήση για την οποία προορίζονται, με την ικανοποίηση των απαιτήσεων των απαραίτητων δοκιμών για τη συγκεκριμένη σχεδίαση φιάλης, όταν υποβάλλεται σε δοκιμές σύμφωνα με τις σχετικές μεθόδους δοκιμής που περιγράφονται στο προσάρτημα Α του παρόντος παραρτήματος.

Τα στοιχεία δοκιμών πρέπει επίσης να τεκμηριώνουν τις διαστάσεις, τα πάχη τοιχώματος και τα βάρη καθεμιάς από τις φιάλες δοκιμής.

5.3.5.   Πυροπροστασία

Πρέπει να προδιαγράφεται η διευθέτηση των διατάξεων εκτόνωσης της πίεσης που θα προστατεύουν τη φιάλη από απότομη ρήξη όταν εκτίθεται στις συνθήκες πυρκαγιάς της παραγράφου Α.15. Τα στοιχεία δοκιμών πρέπει να επιβεβαιώνουν την αποτελεσματικότητα του προδιαγραφόμενου συστήματος πυροπροστασίας.

5.3.6.   Στηρίγματα φιάλης

Πρέπει να παρέχονται λεπτομερείς πληροφορίες για τα στηρίγματα των φιαλών ή τις απαιτήσεις στήριξης σύμφωνα με την παράγραφο 6.11.

5.4.   Κατασκευαστικά στοιχεία

Πρέπει να παρέχονται λεπτομερείς πληροφορίες για όλες τις διεργασίες κατασκευής, τους μη καταστροφικούς ελέγχους, τις δοκιμές παραγωγής και τις δοκιμές παρτίδων· πρέπει να καθορίζονται οι ανοχές για όλες τις διεργασίες παραγωγής όπως θερμικής κατεργασίας, διαμόρφωσης άκρων, λόγου ανάμειξης ρητίνης, τάσης και ταχύτητας περιέλιξης νήματος, χρόνων και θερμοκρασιών σκλήρυνσης και διαδικασιών αυτοπερίσφιγξης· η τελική επεξεργασία των επιφανειών, οι λεπτομέρειες των σπειρωμάτων, τα κριτήρια αποδοχής για σάρωση με υπερήχους (ή ισοδύναμη) και οι μέγιστες ποσότητες για δοκιμές παρτίδων πρέπει επίσης να καθορίζονται.

5.5.   (κενό)

5.6.   Επιδόσεις θραύσης και μέγεθος ατελειών ΜΚΕ

5.6.1.   Επιδόσεις θραύσης

Ο κατασκευαστής πρέπει να καταδεικνύει τις επιδόσεις της σχεδίασης όσον αφορά τη Διαρροή Πριν από τη Θραύση όπως περιγράφεται στην παράγραφο 6.7.

5.6.2.   Μέγεθος ατελειών ΜΚΕ

Χρησιμοποιώντας την προσέγγιση που περιγράφεται στην παράγραφο 6.15.2. ο κατασκευαστής πρέπει να αποδεικνύει το μέγιστο μέγεθος ατελειών για μη καταστροφικό έλεγχο το οποίο θα αποτρέπει την αποτυχία της φιάλης κατά τη διάρκεια χρήσης της λόγω κόπωσης, ή την αχρήστευση της φιάλης λόγω ρήξης.

5.7.   Φύλλο προδιαγραφών

Για κάθε σχεδιαζόμενο τύπο φιάλης, πρέπει να παρατίθεται σ’ ένα φύλλο προδιαγραφών μια σύνοψη των εγγράφων που παρέχουν τις απαιτούμενες από την παράγραφο 5.1. πληροφορίες. Πρέπει να δίνονται ο τίτλος, ο αριθμός αναφοράς, οι αριθμοί και οι ημερομηνίες αναθεώρησης της αρχικής έκδοσης και των μεταγενέστερων εκδόσεων κάθε εγγράφου. Όλα τα έγγραφα πρέπει να υπογράφονται ή να μονογράφονται από τον εκδότη. Το φύλλο προδιαγραφών πρέπει να φέρει έναν αριθμό και αριθμούς αναθεώρησης, αν υπάρχουν, που μπορούν να χρησιμοποιούνται για τον προσδιορισμό του σχεδιασθέντος τύπου φιάλης και να υπογράφεται από το μηχανικό που είναι υπεύθυνος για τη σχεδίαση. Πρέπει να διατίθεται χώρος στο φύλλο προδιαγραφών για σφραγίδα που θα δείχνει την καταχώριση του σχεδιασθέντος τύπου.

5.8.   Πρόσθετα στοιχεία υποστήριξης

Πρέπει να παρέχονται, ενδεχομένως, πρόσθετα στοιχεία τα οποία θα υποστηρίζουν την αίτηση, όπως ιστορικό χρήσης του υλικού που προτείνεται να χρησιμοποιηθεί, ή η χρήση μιας συγκεκριμένης σχεδίασης φιάλης σε άλλες συνθήκες χρήσης.

5.9.   Έγκριση και πιστοποίηση

5.9.1.   Επιθεώρηση και δοκιμές

Η αξιολόγηση της συμμόρφωσης πρέπει να εκτελείται σύμφωνα με τις διατάξεις της παραγράφου 9 του παρόντος κανονισμού.

Για να εξασφαλίζεται ότι οι φιάλες είναι σύμφωνες με τον παρόντα διεθνή κανονισμό, πρέπει να υποβάλλονται σε επιθεώρηση σύμφωνα με τις παραγράφους 6.13. και 6.14. η οποία εκτελείται από την αρμόδια αρχή.

5.9.2.   Πιστοποιητικό δοκιμών

Αν τα αποτελέσματα των πρωτότυπων δοκιμών σύμφωνα με την παράγραφο 6.13. είναι ικανοποιητικά, η αρμόδια αρχή πρέπει να εκδίδει ένα πιστοποιητικό δοκιμών. Παράδειγμα πιστοποιητικού δοκιμών δίδεται στο προσάρτημα Δ του παρόντος παραρτήματος.

5.9.3.   Πιστοποιητικό αποδοχής παρτίδας

Η αρμόδια αρχή πρέπει να συντάσσει πιστοποιητικό αποδοχής όπως ορίζεται στο προσάρτημα Δ του παρόντος παραρτήματος.

6.   ΑΠΑΙΤΗΣΕΙΣ ΕΦΑΡΜΟΣΙΜΕΣ ΣΕ ΟΛΟΥΣ ΤΟΥΣ ΤΥΠΟΥΣ ΦΙΑΛΩΝ

6.1.   Γενικά

Οι ακόλουθες απαιτήσεις είναι γενικά εφαρμόσιμες στους τύπους φιαλών που προδιαγράφονται στις παραγράφους 7 έως 10. Η σχεδίαση των φιαλών πρέπει να καλύπτει όλες τις σχετικές πτυχές που είναι αναγκαίες για να εξασφαλίζεται ότι κάθε φιάλη που παράγεται σύμφωνα με τη σχεδίαση είναι κατάλληλη για το σκοπό για τον οποίο προορίζεται, για την προβλεπόμενη διάρκεια χρήσης. Οι χαλύβδινες φιάλες του τύπου ΠΦΑ-1 που είναι σχεδιασμένες σύμφωνα με το ISO 9809 και πληρούν όλες τις απαιτήσεις του, χρειάζεται μόνο να πληρούν τις απαιτήσεις των παραγράφων 6.3.2.4 και 6.9 έως 6.13.

6.2.   Σχεδίαση

Ο παρών κανονισμός δεν παρέχει τύπους για τη σχεδίαση ούτε επιτρεπόμενες τάσεις ή καταπονήσεις, αλλά απαιτεί να αποδεικνύεται η επάρκεια της σχεδίασης με κατάλληλους υπολογισμούς και να καταδεικνύεται με φιάλες που είναι σε θέση να περνούν με συνέπεια τις δοκιμές υλικών, πιστοποίησης σχεδίασης, παραγωγής και παρτίδων που προδιαγράφονται στον παρόντα κανονισμό. Κάθε σχεδίαση πρέπει να εξασφαλίζει έναν τρόπο αποτυχίας όσον αφορά τη «Διαρροή Πριν από τη Θραύση» κάτω από εφικτή υποβάθμιση τμημάτων υπό πίεση κατά την κανονική χρήση. Αν λαμβάνει χώρα διαρροή σε μεταλλικές φιάλες ή μεταλλικά χιτώνια, πρέπει αυτή να οφείλεται μόνο σε μεγέθυνση ρωγμών κόπωσης.

6.3.   Υλικά

6.3.1.   Τα χρησιμοποιούμενα υλικά πρέπει να είναι κατάλληλα για τις συνθήκες χρήσης που προδιαγράφονται στην παράγραφο 4. Η σχεδίαση δεν πρέπει να έχει ως συνέπεια την επαφή ασύμβατων υλικών. Οι δοκιμές πιστοποίησης σχεδίασης για υλικά συνοψίζονται στον πίνακα 6.1.

6.3.2.   Χάλυβας

6.3.2.1.   Σύνθεση

Οι χάλυβες πρέπει να είναι απολύτως απαλλαγμένοι από αλουμίνιο και/ή πυρίτιο και να παράγονται κατ’ εξοχή με πρακτική λεπτών κόκκων. Η χημική σύνθεση όλων των χαλύβων πρέπει να δηλώνεται και να ορίζεται τουλάχιστον από:

| α) | τις περιεκτικότητες σε άνθρακα, μαγγάνιο, αλουμίνιο και πυρίτιο σε όλες τις περιπτώσεις, |
| --- | --- |

α)

τις περιεκτικότητες σε άνθρακα, μαγγάνιο, αλουμίνιο και πυρίτιο σε όλες τις περιπτώσεις,

| β) | τις περιεκτικότητες σε νικέλιο, χρώμιο, μολυβδαίνιο, βόριο και βανάδιο καθώς και οποιοδήποτε άλλο κραματικό στοιχείο που προστίθεται εκούσια. Δεν επιτρέπεται η υπέρβαση των ακόλουθων ορίων κατά την ανάλυση χύτευσης:







  Αντοχή σε εφελκυσμό | < 950 MPa | ≥ 950 MPa |
| --- | --- | --- | --- |
| Θείο | 0,020 τοις εκατό | 0,010 τοις εκατό |
| Φωσφόρος | 0,020 τοις εκατό | 0,020 τοις εκατό |
| Θείο και Φωσφόρος | 0,030 τοις εκατό | 0,025 τοις εκατό |

β)

τις περιεκτικότητες σε νικέλιο, χρώμιο, μολυβδαίνιο, βόριο και βανάδιο καθώς και οποιοδήποτε άλλο κραματικό στοιχείο που προστίθεται εκούσια. Δεν επιτρέπεται η υπέρβαση των ακόλουθων ορίων κατά την ανάλυση χύτευσης:

Αντοχή σε εφελκυσμό

< 950 MPa

≥ 950 MPa

Θείο

0,020 τοις εκατό

0,010 τοις εκατό

Φωσφόρος

0,020 τοις εκατό

0,020 τοις εκατό

Θείο και Φωσφόρος

0,030 τοις εκατό

0,025 τοις εκατό

Όταν χρησιμοποιείται ανθρακο-βοριούχος χάλυβας, πρέπει να εκτελείται δοκιμή ικανότητας σκλήρυνσης σύμφωνα με το ISO 642, στην πρώτη και τελευταία χελώνα ή πλάκα κάθε χυτευόμενης παρτίδας χάλυβα. Η σκληρότητα μετρούμενη σε απόσταση 7,9 mm από το εμβαπτισμένο άκρο πρέπει να είναι μέσα στην περιοχή 33-53 HRC ή 327-560 HV και να πιστοποιείται από τον κατασκευαστή του υλικού.

6.3.2.2.   Ιδιότητες εφελκυσμού

Οι μηχανικές ιδιότητες του χάλυβα στην έτοιμη φιάλη ή χιτώνιο πρέπει να προσδιορίζονται σύμφωνα με την παράγραφο Α.1 του προσαρτήματος Α. Η επιμήκυνση για χάλυβα πρέπει να είναι τουλάχιστον 14 %.

6.3.2.3.   Ιδιότητες κρούσης

Οι ιδιότητες κρούσης του χάλυβα στην έτοιμη φιάλη ή χιτώνιο πρέπει να προσδιορίζονται σύμφωνα με την παράγραφο Α.2 του προσαρτήματος Α. Οι τιμές κρούσης δεν πρέπει να είναι μικρότερες από εκείνες που παρατίθενται στον πίνακα 6.2 του παρόντος παραρτήματος.

6.3.2.4.   Ιδιότητες κάμψης

Οι ιδιότητες κάμψης του συγκολλημένου ανοξείδωτου χάλυβα στο έτοιμο χιτώνιο πρέπει να προσδιορίζονται σύμφωνα με την παράγραφο Α.3 του προσαρτήματος Α.

6.3.2.5.   Μακροσκοπική εξέταση συγκόλλησης

Μακροσκοπική εξέταση συγκόλλησης πρέπει να εκτελείται για κάθε τύπο διαδικασίας συγκόλλησης. Πρέπει να παρουσιάζει πλήρη τήξη και να μην παρουσιάζει ελαττώματα συναρμολόγησης ούτε μη αποδεκτά ελαττώματα όπως καθορίζονται σύμφωνα με το επίπεδο C του προτύπου EN ISO 5817.

6.3.2.6.   Αντοχή σε ρωγμές από τάσεις σε θειούχο περιβάλλον

Αν το ανώτερο όριο της προδιαγεγραμμένης αντοχής σε εφελκυσμό για το χάλυβα υπερβαίνει τα 950 MPa, ο χάλυβας έτοιμης φιάλης πρέπει να υποβάλλεται σε δοκιμή αντοχής σε ρωγμές από τάσεις σε θειούχο περιβάλλον σύμφωνα με την παράγραφο Α.3. του προσαρτήματος Α και να ικανοποιεί τις απαιτήσεις που καθορίζονται εκεί.

6.3.3.   Αλουμίνιο

6.3.3.1.   Σύνθεση

Τα κράματα αλουμινίου πρέπει να αναφέρονται σύμφωνα με την πρακτική του Συνδέσμου Αλουμινίου για δεδομένο σύστημα κραμάτων. Τα όρια ακαθαρσιών για το μόλυβδο και το βισμούθιο σε οποιοδήποτε κράμα αλουμινίου δεν πρέπει να υπερβαίνουν το 0,003 %.

6.3.3.2.   Δοκιμές διάβρωσης

Τα κράματα αλουμινίου πρέπει να πληρούν τις απαιτήσεις των δοκιμών διάβρωσης που εκτελούνται σύμφωνα με την παράγραφο Α.4 του προσαρτήματος Α. Ρωγμές λόγω παρατεταμένου φορτίου

6.3.3.3.   Ρωγμές λόγω παρατεταμένου φορτίου

Τα κράματα αλουμινίου πρέπει να πληρούν τις απαιτήσεις των δοκιμών ρωγμών λόγω παρατεταμένου φορτίου που εκτελούνται σύμφωνα με την παράγραφο Α.5 του προσαρτήματος Α.

6.3.3.4.   Ιδιότητες εφελκυσμού

Οι μηχανικές ιδιότητες του κράματος αλουμινίου στην έτοιμη φιάλη πρέπει να προσδιορίζονται σύμφωνα με την παράγραφο Α.1 του προσαρτήματος Α. Η επιμήκυνση για το αλουμίνιο πρέπει να είναι τουλάχιστον 12 %.

6.3.4.   Ρητίνες

6.3.4.1.   Γενικά

Το υλικό για εμποτισμό μπορεί να είναι θερμοσταθεροποιούμενη ή θερμοπλαστική ρητίνη. Παραδείγματα κατάλληλων μητρικών υλικών είναι εποξειδικά, τροποποιημένα εποξειδικά, πολυεστερικά και βινυλεστερικά θερμοσταθεροποιούμενα πλαστικά και πολυαιθυλενιούχο και πολυαμιδιούχο θερμοπλαστικό υλικό.

6.3.4.2.   Αντοχή διάτμησης

Τα ρητινούχα υλικά πρέπει να υποβάλλονται σε δοκιμή σύμφωνα με την παράγραφο Α.26 του προσαρτήματος Α και να ικανοποιεί τις απαιτήσεις που καθορίζονται εκεί.

6.3.4.3.   Θερμοκρασία μετατροπής γυαλιού

Η θερμοκρασία μετατροπής γυαλιού του ρητινούχου υλικού πρέπει να προσδιορίζεται σύμφωνα με το ASTM D3418.

6.3.5.   Ίνες

Οι τύποι υλικού των νημάτων δομικής ενίσχυσης πρέπει να είναι γυάλινη ίνα, αραμιδική ίνα, ή ίνα άνθρακα. Αν χρησιμοποιείται ενίσχυση από ίνα άνθρακα, η σχεδίαση πρέπει να εμπεριέχει τρόπους παρεμπόδισης της γαλβανικής διάβρωσης των μεταλλικών μερών της φιάλης. Ο κατασκευαστής πρέπει να τηρεί σε αρχείο τις δημοσιευμένες προδιαγραφές για συνθετικά υλικά, τις συστάσεις των κατασκευαστών των υλικών για αποθήκευση, συνθήκες και διάρκεια αποθήκευσης και τις πιστοποιήσεις των κατασκευαστών των υλικών ότι κάθε φορτίο συμμορφώνεται προς τις απαιτήσεις των ανωτέρω προδιαγραφών. Ο κατασκευαστής των ινών πρέπει να πιστοποιεί ότι οι ιδιότητες του υλικού των ινών συμμορφώνονται με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή για το προϊόν.

6.3.6.   Πλαστικά χιτώνια

Το όριο ελαστικότητας και η τελική επιμήκυνση πρέπει να προσδιορίζονται σύμφωνα με την παράγραφο Α.22 του προσαρτήματος Α. Οι δοκιμές πρέπει να καταδεικνύουν τις ιδιότητες ελατότητας του πλαστικού υλικού των χιτωνίων σε θερμοκρασίες – 50 °C ή χαμηλότερες με τη συμμόρφωση προς τις τιμές που ορίζονται από τον κατασκευαστή. Τα πολυμερή υλικά πρέπει να είναι συμβατά με τις συνθήκες χρήσης που προδιαγράφονται στην παράγραφο 4 του παρόντος παραρτήματος. Σύμφωνα με τη μέθοδο που περιγράφεται στην παράγραφο Α.23 του προσαρτήματος Α, η θερμοκρασία μαλάκυνσης πρέπει να είναι τουλάχιστον 90 °C και η θερμοκρασία τήξης τουλάχιστον 100 °C.

6.4.   Πίεση δοκιμής

Η ελάχιστη πίεση δοκιμής που πρέπει να χρησιμοποιείται στην κατασκευή πρέπει να είναι 30 MPa.

6.5.   Πιέσεις διάρρηξης και λόγοι τάσεων ινών

Για όλους τους τύπους φιαλών η ελάχιστη πραγματική πίεση διάρρηξης δεν πρέπει να είναι μικρότερη από τις τιμές που δίνονται στον πίνακα 6.3 του παρόντος παραρτήματος. Για τύπους φιαλών ΠΦΑ-2, ΠΦΑ-3 και ΠΦΑ-4 η συνθετική περιέλιξη πρέπει να είναι σχεδιασμένη για υψηλή αξιοπιστία κάτω από συνθήκες παρατεταμένης φόρτισης και κυκλικής φόρτισης. Η αξιοπιστία αυτή πρέπει να επιτυγχάνεται με την ικανοποίηση ή υπέρβαση των τιμών λόγου τάσεων της συνθετικής ενίσχυσης που δίνονται στον πίνακα 6.3 του παρόντος παραρτήματος. Ο λόγος τάσεων ορίζεται ως η τάση στην ίνα με την προδιαγεγραμμένη ελάχιστη πίεση διάρρηξης διαιρούμενη διά της τάσης στην ίνα με την πίεση εργασίας. Ο λόγος διάρρηξης ορίζεται ως η πραγματική πίεση διάρρηξης της φιάλης διαιρούμενη διά της πίεσης εργασίας. Για τύπους φιαλών ΠΦΑ-4, ο λόγος τάσεων ισούται με το λόγο διάρρηξης. Για τύπους ΠΦΑ-2 και ΠΦΑ-3 (μεταλλικά χιτώνια, συνθετική περιέλιξη) οι υπολογισμοί λόγου τάσεων πρέπει να γίνονται με βάση τα κατωτέρω:

| α) | να περιλαμβάνουν μια μέθοδο ανάλυσης με δυνατότητα εφαρμογής σε μη γραμμικά υλικά (πρόγραμμα Η/Υ για ειδικούς σκοπούς ή πρόγραμμα ανάλυσης πεπερασμένου στοιχείου), |
| --- | --- |

α)

να περιλαμβάνουν μια μέθοδο ανάλυσης με δυνατότητα εφαρμογής σε μη γραμμικά υλικά (πρόγραμμα Η/Υ για ειδικούς σκοπούς ή πρόγραμμα ανάλυσης πεπερασμένου στοιχείου),

| β) | η καμπύλη ελαστικών-πλαστικών τάσεων-καταπονήσεων για το υλικό του χιτωνίου πρέπει να είναι γνωστή και ορθά προτυποποιημένη, |
| --- | --- |

β)

η καμπύλη ελαστικών-πλαστικών τάσεων-καταπονήσεων για το υλικό του χιτωνίου πρέπει να είναι γνωστή και ορθά προτυποποιημένη,

| γ) | οι μηχανικές ιδιότητες των συνθετικών υλικών πρέπει να είναι ορθά προτυποποιημένες, |
| --- | --- |

γ)

οι μηχανικές ιδιότητες των συνθετικών υλικών πρέπει να είναι ορθά προτυποποιημένες,

| δ) | οι υπολογισμοί πρέπει να γίνονται σε πιέσεις: αυτοπερίσφιγξης, μηδενική μετά από διαδικασία αυτοπερίσφιγξης, εργασίας και ελάχιστη πίεση διάρρηξης, |
| --- | --- |

δ)

οι υπολογισμοί πρέπει να γίνονται σε πιέσεις: αυτοπερίσφιγξης, μηδενική μετά από διαδικασία αυτοπερίσφιγξης, εργασίας και ελάχιστη πίεση διάρρηξης,

| ε) | προεντάσεις λόγω εφαρμογής τάσεων περιέλιξης πρέπει να λαμβάνονται υπόψη στην ανάλυση, |
| --- | --- |

ε)

προεντάσεις λόγω εφαρμογής τάσεων περιέλιξης πρέπει να λαμβάνονται υπόψη στην ανάλυση,

| στ) | η ελάχιστη πίεση διάρρηξης πρέπει να εκλέγεται έτσι ώστε η υπολογισθείσα τάση στην ελάχιστη πίεση διάρρηξης διαιρούμενη διά της υπολογισθείσας τάσης στην πίεση εργασίας να ικανοποιεί τις απαιτήσεις του λόγου τάσεων για τη χρησιμοποιούμενη ίνα, |
| --- | --- |

στ)

η ελάχιστη πίεση διάρρηξης πρέπει να εκλέγεται έτσι ώστε η υπολογισθείσα τάση στην ελάχιστη πίεση διάρρηξης διαιρούμενη διά της υπολογισθείσας τάσης στην πίεση εργασίας να ικανοποιεί τις απαιτήσεις του λόγου τάσεων για τη χρησιμοποιούμενη ίνα,

| ζ) | όταν γίνεται ανάλυση φιαλών με υβριδική ενίσχυση (δύο ή περισσότεροι διαφορετικοί τύποι ίνας), ο καταμερισμός του φορτίου μεταξύ των διαφορετικών ινών πρέπει να εξετάζεται με βάση τα διαφορετικά μέτρα ελαστικότητας των ινών. Οι απαιτήσεις του λόγου τάσεων για κάθε επιμέρους τύπο ίνας πρέπει να είναι σύμφωνες με τις τιμές που δίνονται στον πίνακα 6.3 του παρόντος παραρτήματος. Η επαλήθευση των λόγων τάσεων μπορεί επίσης να γίνεται και με τη χρήση μετρητών τάνυσης. Μια αποδεκτή μέθοδος περιγράφεται στο πληροφοριακό προσάρτημα Ε του παρόντος παραρτήματος. |
| --- | --- |

ζ)

όταν γίνεται ανάλυση φιαλών με υβριδική ενίσχυση (δύο ή περισσότεροι διαφορετικοί τύποι ίνας), ο καταμερισμός του φορτίου μεταξύ των διαφορετικών ινών πρέπει να εξετάζεται με βάση τα διαφορετικά μέτρα ελαστικότητας των ινών. Οι απαιτήσεις του λόγου τάσεων για κάθε επιμέρους τύπο ίνας πρέπει να είναι σύμφωνες με τις τιμές που δίνονται στον πίνακα 6.3 του παρόντος παραρτήματος. Η επαλήθευση των λόγων τάσεων μπορεί επίσης να γίνεται και με τη χρήση μετρητών τάνυσης. Μια αποδεκτή μέθοδος περιγράφεται στο πληροφοριακό προσάρτημα Ε του παρόντος παραρτήματος.

6.6.   Ανάλυση τάσεων

Πρέπει να εκτελείται ανάλυση τάσεων για να δικαιολογούνται τα ελάχιστα πάχη σχεδιασμού των τοιχωμάτων. Η ανάλυση αυτή πρέπει να περιλαμβάνει τον προσδιορισμό των τάσεων στα χιτώνια και τις ίνες συνθετικών τύπων φιαλών.

6.7.   Αξιολόγηση διαρροής πριν από τη θραύση (ΔΠΘ)

Οι τύποι φιαλών ΠΦΑ-1, ΠΦΑ-2 και ΠΦΑ-3 πρέπει να διαθέτουν χαρακτηριστικά διαρροής πριν από τη θραύση (ΔΠΘ). Η δοκιμή επίδοσης ΔΠΘ πρέπει να εκτελείται σύμφωνα με την παράγραφο Α.6 του προσαρτήματος Α. Η απόδειξη της επίδοσης ΔΠΘ δεν απαιτείται για τύπους φιαλών που εξασφαλίζουν διάρκεια ζωής κόπωσης που υπερβαίνει τους 45 000 κύκλους πίεσης όταν υποβάλλονται σε δοκιμή σύμφωνα με την παράγραφο Α.13 του προσαρτήματος Α. Στο προσάρτημα ΣΤ του παρόντος παραρτήματος περιλαμβάνονται για ενημέρωση δύο μέθοδοι αξιολόγησης της ΔΠΘ.

6.8.   Επιθεώρηση και δοκιμές

Ο έλεγχος κατασκευής πρέπει να ορίζει προγράμματα και διαδικασίες για:

| α) | έλεγχο κατά την κατασκευή, δοκιμές και κριτήρια αποδοχής· και |
| --- | --- |

α)

έλεγχο κατά την κατασκευή, δοκιμές και κριτήρια αποδοχής· και

| β) | περιοδικό έλεγχο εν λειτουργία, δοκιμές και κριτήρια αποδοχής. Τα διαστήματα οπτικού επανελέγχου των εξωτερικών επιφανειών των φιαλών πρέπει να είναι σύμφωνα με την παράγραφο 4.1.4. του παρόντος παραρτήματος εκτός αν μεταβάλλονται από την αρμόδια αρχή. Ο κατασκευαστής πρέπει να καθορίζει τα κριτήρια απόρριψης του οπτικού επανελέγχου βασιζόμενος στα αποτελέσματα των δοκιμών κύκλου πίεσης που έχουν εκτελεστεί σε φιάλες που περιέχουν χαραγές. Κατευθύνσεις για οδηγίες του κατασκευαστή σχετικά με τη διακίνηση, τη χρήση και τον έλεγχο παρέχονται στο προσάρτημα Ζ του παρόντος παρατήματος. |
| --- | --- |

β)

περιοδικό έλεγχο εν λειτουργία, δοκιμές και κριτήρια αποδοχής. Τα διαστήματα οπτικού επανελέγχου των εξωτερικών επιφανειών των φιαλών πρέπει να είναι σύμφωνα με την παράγραφο 4.1.4. του παρόντος παραρτήματος εκτός αν μεταβάλλονται από την αρμόδια αρχή. Ο κατασκευαστής πρέπει να καθορίζει τα κριτήρια απόρριψης του οπτικού επανελέγχου βασιζόμενος στα αποτελέσματα των δοκιμών κύκλου πίεσης που έχουν εκτελεστεί σε φιάλες που περιέχουν χαραγές. Κατευθύνσεις για οδηγίες του κατασκευαστή σχετικά με τη διακίνηση, τη χρήση και τον έλεγχο παρέχονται στο προσάρτημα Ζ του παρόντος παρατήματος.

6.9.   Πυροπροστασία

Όλες οι φιάλες πρέπει να προστατεύονται έναντι πυρκαγιάς με διατάξεις εκτόνωσης της πίεσης. Η φιάλη, τα υλικά της, οι διατάξεις εκτόνωσης της πίεσης και κάθε πρόσθετο μονωτικό ή προστατευτικό υλικό πρέπει να είναι σχεδιασμένα σωστά για να εξασφαλίζουν επαρκή ασφάλεια κατά τη διάρκεια που επικρατούν οι συνθήκες πυρκαγιάς της δοκιμής που προδιαγράφεται στην παράγραφο Α.15 του προσαρτήματος Α.

Οι διατάξεις εκτόνωσης της πίεσης πρέπει να υποβάλλονται σε δοκιμή σύμφωνα με την παράγραφο Α.24 του προσαρτήματος Α.

6.10.   Ανοίγματα

6.10.1.   Γενικά

Ανοίγματα επιτρέπονται μόνο στις κεφαλές. Ο κεντρικός άξονας των ανοιγμάτων πρέπει να συμπίπτει με το διαμήκη άξονα της φιάλης. Τα σπειρώματα πρέπει να είναι διανοιγμένα καθαρά, ομαλά, χωρίς επιφανειακές ασυνέχειες και στο διαμέτρημα.

6.11.   Στηρίγματα φιάλης

Ο κατασκευαστής πρέπει να προδιαγράφει τα μέσα με τα οποία πρέπει να στηρίζονται οι φιάλες για εγκατάσταση σε οχήματα. Ο κατασκευαστής πρέπει επίσης να παρέχει οδηγίες εγκατάστασης των στηριγμάτων, περιλαμβανομένης της δύναμης και ροπής σύσφιγξης για την παροχή της απαιτούμενης δύναμης συγκράτησης χωρίς να προκαλείται μη αποδεκτή καταπόνηση στη φιάλη ή ζημιά στην επιφάνεια της φιάλης.

6.12.   Εξωτερική περιβαλλοντική προστασία

Το εξωτερικό των φιαλών πρέπει να πληροί τις απαιτήσεις των συνθηκών περιβαλλοντικών δοκιμών της παραγράφου Α.14 του προσαρτήματος Α. Η εξωτερική προστασία μπορεί να παρέχεται χρησιμοποιώντας οποιονδήποτε από τους ακόλουθους τρόπους:

| α) | τελική επεξεργασία της επιφάνειας που να δίνει επαρκή προστασία (π.χ. ψεκασμό με αλουμίνιο, ανοδίωση κ.λπ.), ή |
| --- | --- |

α)

τελική επεξεργασία της επιφάνειας που να δίνει επαρκή προστασία (π.χ. ψεκασμό με αλουμίνιο, ανοδίωση κ.λπ.), ή

| β) | χρήση κατάλληλης ίνας και μητρικού υλικού (π.χ. ίνα άνθρακα σε ρητίνη), ή |
| --- | --- |

β)

χρήση κατάλληλης ίνας και μητρικού υλικού (π.χ. ίνα άνθρακα σε ρητίνη), ή

| γ) | προστατευτική επένδυση (π.χ. οργανική επικάλυψη, βαφή) που πρέπει να ικανοποιεί τις απαιτήσεις της παραγράφου Α.9 του προσαρτήματος Α. |
| --- | --- |

γ)

προστατευτική επένδυση (π.χ. οργανική επικάλυψη, βαφή) που πρέπει να ικανοποιεί τις απαιτήσεις της παραγράφου Α.9 του προσαρτήματος Α.

Οποιαδήποτε επικάλυψη εφαρμοζόμενη σε φιάλες πρέπει να είναι τέτοια ώστε η διαδικασία επίστρωσης να μην επηρεάζει δυσμενώς τις μηχανικές ιδιότητες της φιάλης. Η επικάλυψη πρέπει να είναι σχεδιασμένη να διευκολύνει μεταγενέστερες επιθεωρήσεις εν χρήσει και ο κατασκευαστής πρέπει να παρέχει οδηγίες μεταχείρισης της επικάλυψης κατά τη διάρκεια τέτοιων επιθεωρήσεων για να εξασφαλίζεται η συνεχής ακεραιότητα της φιάλης.

Στο πληροφοριακό προσάρτημα Η του παρόντος παραρτήματος παρέχεται για τους κατασκευαστές μια δοκιμή περιβαλλοντικών επιδόσεων με την οποία αξιολογείται η καταλληλότητα των συστημάτων επικάλυψης.

6.13.   Δοκιμές πιστοποίησης σχεδίασης

Για την έγκριση κάθε τύπου φιάλης, πρέπει να αποδεικνύεται ότι το υλικό, η σχεδίαση, η κατασκευή και ο έλεγχος είναι επαρκή για την προοριζόμενη χρήση τους, με την ικανοποίηση των κατάλληλων απαιτήσεων των δοκιμών πιστοποίησης υλικού που συνοψίζονται στον πίνακα 6.1 του παρόντος παραρτήματος και των δοκιμών πιστοποίησης φιαλών που συνοψίζονται στον πίνακα 6.4 του παρόντος παραρτήματος, με όλες τις δοκιμές να εκτελούνται σύμφωνα με τις σχετικές μεθόδους δοκιμής όπως περιγράφονται στο προσάρτημα Α του παρόντος παραρτήματος. Οι φιάλες ή τα χιτώνια δοκιμής πρέπει να επιλέγονται από την αρμόδια αρχή που θα παρίσταται και στις δοκιμές. Αν υποβάλλονται στις δοκιμές περισσότερες φιάλες ή χιτώνια απ’ όσα απαιτούνται από το παρόν παράρτημα, πρέπει να καταγράφονται όλα τα αποτελέσματα.

6.14.   Δοκιμές κατά παρτίδες

Οι δοκιμές κατά παρτίδες που ορίζονται στο παρόν παράρτημα για κάθε τύπο φιάλης πρέπει να διεξάγονται σε φιάλες ή χιτώνια που λαμβάνονται από κάθε παρτίδα έτοιμων φιαλών ή χιτωνίων. Μπορούν επίσης να χρησιμοποιηθούν δοκίμια θερμικά επεξεργασμένα που αποδεικνύονται ως αντιπροσωπευτικά έτοιμων φιαλών ή χιτωνίων. Οι δοκιμές κατά παρτίδες που απαιτούνται για κάθε τύπο φιάλης, ορίζονται στον πίνακα 6.5 του παρόντος παραρτήματος.

6.15.   Έλεγχοι και δοκιμές παραγωγής

6.15.1.   Γενικά

Οι έλεγχοι και οι δοκιμές παραγωγής πρέπει να διεξάγονται σε όλες τις φιάλες που παράγονται σε μια παρτίδα. Κάθε φιάλη πρέπει να ελέγχεται κατά την κατασκευή και μετά την περάτωση με τα ακόλουθα μέσα:

| α) | σάρωση με υπέρηχους (ή αποδεδειγμένα ισοδύναμη μέθοδο) μεταλλικών φιαλών και χιτωνίων σύμφωνα με το BS 5045, μέρος 1, παράρτημα Β, ή με μέθοδο αποδεδειγμένη ως ισοδύναμη, για να επιβεβαιώνεται ότι το μέγιστο μέγεθος ελαττώματος που εμφανίζεται είναι μικρότερο από το μέγεθος που ορίζεται στο σχεδιασμό, |
| --- | --- |

α)

σάρωση με υπέρηχους (ή αποδεδειγμένα ισοδύναμη μέθοδο) μεταλλικών φιαλών και χιτωνίων σύμφωνα με το BS 5045, μέρος 1, παράρτημα Β, ή με μέθοδο αποδεδειγμένη ως ισοδύναμη, για να επιβεβαιώνεται ότι το μέγιστο μέγεθος ελαττώματος που εμφανίζεται είναι μικρότερο από το μέγεθος που ορίζεται στο σχεδιασμό,

| β) | επαλήθευση του ότι οι κρίσιμες διαστάσεις και μάζα της έτοιμης φιάλης και κάθε χιτωνίου και περιέλιξης είναι εντός των ανοχών του σχεδιασμού, |
| --- | --- |

β)

επαλήθευση του ότι οι κρίσιμες διαστάσεις και μάζα της έτοιμης φιάλης και κάθε χιτωνίου και περιέλιξης είναι εντός των ανοχών του σχεδιασμού,

| γ) | επαλήθευση συμμόρφωσης με την καθορισμένη τελική επεξεργασία της επιφάνειας με ιδιαίτερη προσοχή σε επιφάνειες που έχουν υποστεί έλαση σε μεγάλο βαθμό και σε αναδιπλώσεις ή επικαλύψεις στο λαιμό ή τις προεξοχές σφυρήλατων ή συνεστραμένων καλυμμάτων ή ανοιγμάτων, |
| --- | --- |

γ)

επαλήθευση συμμόρφωσης με την καθορισμένη τελική επεξεργασία της επιφάνειας με ιδιαίτερη προσοχή σε επιφάνειες που έχουν υποστεί έλαση σε μεγάλο βαθμό και σε αναδιπλώσεις ή επικαλύψεις στο λαιμό ή τις προεξοχές σφυρήλατων ή συνεστραμένων καλυμμάτων ή ανοιγμάτων,

| δ) | επαλήθευση σημάνσεων, |
| --- | --- |

δ)

επαλήθευση σημάνσεων,

| ε) | δοκιμές σκληρότητας μεταλλικών φιαλών και χιτωνίων σύμφωνα με την παράγραφο Α.8 του προσαρτήματος Α πρέπει να διεξάγονται μετά την τελική θερμική κατεργασία και οι τιμές που προσδιορίζονται με αυτόν τον τρόπο πρέπει να βρίσκονται μέσα στην περιοχή τιμών που ορίζεται για το σχεδιασμό, |
| --- | --- |

ε)

δοκιμές σκληρότητας μεταλλικών φιαλών και χιτωνίων σύμφωνα με την παράγραφο Α.8 του προσαρτήματος Α πρέπει να διεξάγονται μετά την τελική θερμική κατεργασία και οι τιμές που προσδιορίζονται με αυτόν τον τρόπο πρέπει να βρίσκονται μέσα στην περιοχή τιμών που ορίζεται για το σχεδιασμό,

| στ) | δοκιμή υδροστατικής στεγανότητας σύμφωνα με την παράγραφο Α.11 του προσαρτήματος Α. |
| --- | --- |

στ)

δοκιμή υδροστατικής στεγανότητας σύμφωνα με την παράγραφο Α.11 του προσαρτήματος Α.

Μια σύνοψη των κρίσιμων απαιτήσεων του ελέγχου παραγωγής που πρέπει να γίνεται σε κάθε φιάλη παρέχεται στον πίνακα 6.6 του παρόντος παραρτήματος. Μέγιστο μέγεθος ελαττώματος

6.15.2.   Μέγιστο μέγεθος ελαττώματος

Για τύπους φιαλών ΠΦΑ-1, ΠΦΑ-2 και ΠΦΑ-3 πρέπει να προσδιορίζεται το μέγιστο μέγεθος ελαττώματος σε οποιοδήποτε σημείο της μεταλλικής φιάλης ή του μεταλλικού χιτωνίου, το οποίο δεν θα αναπτυχθεί σε κρίσιμο μέγεθος μέσα στην καθορισμένη διάρκεια ζωής. Το κρίσιμο μέγεθος ελαττώματος ορίζεται ως το οριακό ελάττωμα καθ’ όλο το πάχος τοιχώματος (φιάλης ή χιτωνίου) που θα επέτρεπε να εκφορτιστεί το αποθηκευμένο αέριο χωρίς ρήξη της φιάλης. Τα μεγέθη ελαττώματος για τα κριτήρια απόρριψης σε δοκιμές σάρωσης με υπέρηχους, ή ισοδύναμες, πρέπει να είναι μικρότερα από τα μέγιστα επιτρεπόμενα μεγέθη ελαττώματος. Για τύπους φιαλών ΠΦΑ-2 και ΠΦΑ-3, θεωρείται ότι δεν πρέπει να προξενείται καμιά ζημιά στο συνθετικό υλικό λόγω οποιωνδήποτε χρονοεξαρτώμενων μηχανισμών· το επιτρεπόμενο μέγεθος ελαττώματος για ΜΚΕ πρέπει να προσδιορίζεται με κατάλληλη μέθοδο. Στο πληροφοριακό προσάρτημα ΣΤ του παρόντος παραρτήματος περιγράφονται δύο τέτοιες μέθοδοι.

6.16.   Αποτυχία ικανοποίησης των απαιτήσεων δοκιμής

Στην περίπτωση μη ικανοποίησης των απαιτήσεων δοκιμής πρέπει να εκτελείται επανάληψη δοκιμής ή θερμική κατεργασία και επανάληψη δοκιμής, ως ακολούθως:

| α) | αν υπάρχει εμφανές σφάλμα στη διεξαγωγή μιας δοκιμής, ή σφάλμα μέτρησης, πρέπει να εκτελείται μια περαιτέρω δοκιμή. Αν το αποτέλεσμα αυτής της δοκιμής είναι ικανοποιητικό, η πρώτη δοκιμή πρέπει να αγνοηθεί, |
| --- | --- |

α)

αν υπάρχει εμφανές σφάλμα στη διεξαγωγή μιας δοκιμής, ή σφάλμα μέτρησης, πρέπει να εκτελείται μια περαιτέρω δοκιμή. Αν το αποτέλεσμα αυτής της δοκιμής είναι ικανοποιητικό, η πρώτη δοκιμή πρέπει να αγνοηθεί,

| β) | αν η δοκιμή έχει εκτελεστεί με ικανοποιητικό τρόπο, πρέπει να προσδιοριστεί το αίτιο της αποτυχίας της δοκιμής. |
| --- | --- |

β)

αν η δοκιμή έχει εκτελεστεί με ικανοποιητικό τρόπο, πρέπει να προσδιοριστεί το αίτιο της αποτυχίας της δοκιμής.

Αν η αποτυχία θεωρείται ότι οφείλεται στη θερμική κατεργασία που εφαρμόστηκε, ο κατασκευαστής μπορεί να υποβάλει όλες τις φιάλες της παρτίδας σε μια περαιτέρω θερμική κατεργασία.

Αν η αποτυχία δεν οφείλεται στη θερμική κατεργασία, όλες οι ελαττωματικές φιάλες που έχουν εντοπιστεί πρέπει να απορρίπτονται ή να επισκευάζονται με μια εγκεκριμένη μέθοδο. Οι φιάλες που δεν έχουν απορριφθεί θεωρούνται τότε ως νέα παρτίδα.

Και στις δύο περιπτώσεις η νέα παρτίδα πρέπει να επανυποβάλλεται σε δοκιμή. Όλες οι σχετικές δοκιμές πρωτοτύπου ή παρτίδας που απαιτούνται για να αποδεικνύεται η αποδοχή της νέας παρτίδας, πρέπει να εκτελούνται πάλι. Αν μια ή περισσότερες δοκιμές αποδεικνύονται έστω και εν μέρει μη ικανοποιητικές, πρέπει να απορρίπτονται όλες οι φιάλες της παρτίδας.

6.17.   Αλλαγή σχεδίασης

Αλλαγή σχεδίασης είναι οποιαδήποτε αλλαγή στην επιλογή δομικών υλικών ή αλλαγή διαστάσεων που δεν μπορεί να υπαχθεί στις κανονικές ανοχές της κατασκευής.

Αλλαγές σχεδίασης μικρής κλίμακας επιτρέπεται να πιστοποιούνται μέσω μειωμένου προγράμματος δοκιμών. Αλλαγές σχεδίασης που καθορίζονται στον πίνακα 6.7 πρέπει να απαιτούν δοκιμές πιστοποίησης σχεδίασης όπως καθορίζεται στον πίνακα.

Πίνακας 6.1

Δοκιμή πιστοποίησης σχεδίασης υλικού

| | Σχετική παράγραφος του παρόντος παραρτήματος |
| --- | --- |
| | Χάλυβας | Αλουμίνιο | Ρητίνες | Ίνες | Πλαστικά χιτώνια |
| Ιδιότητες εφελκυσμού | 6.3.2.2 | 6.3.3.4 | | 6.3.5 | 6.3.6 |
| Ιδιότητες κρούσης | 6.3.2.3 | | | | |
| Ιδιότητες κάμψης | 6.3.2.4 | | | | |
| Εξέταση συγκόλλησης | 6.3.2.5 | | | | |
| Αντοχή σε ρωγμές από τάσεις σε θειούχο περιβάλλον | 6.3.2.6 | | | | |
| Αντοχή σε ρωγμές λόγω παρατεταμένου φορτίου | | 6.3.3.3 | | | |
| Ρωγμές λόγω διάβρωσης | | 6.3.3.2 | | | |
| Αντοχή διάτμησης | | | 6.3.4.2 | | |
| Θερμοκρασία μετατροπής γυαλιού | | | 6.3.4.3 | | |
| Θερμοκρασία μαλάκυνσης/τήξης | | | | | 6.3.6 |
| Μηχανική ρωγμών (5) | 6,7 | 6,7 | | | |

Σχετική παράγραφος του παρόντος παραρτήματος

Χάλυβας

Αλουμίνιο

Ρητίνες

Ίνες

Πλαστικά χιτώνια

Ιδιότητες εφελκυσμού

6.3.2.2

6.3.3.4

6.3.5

6.3.6

Ιδιότητες κρούσης

6.3.2.3

Ιδιότητες κάμψης

6.3.2.4

Εξέταση συγκόλλησης

6.3.2.5

Αντοχή σε ρωγμές από τάσεις σε θειούχο περιβάλλον

6.3.2.6

Αντοχή σε ρωγμές λόγω παρατεταμένου φορτίου

6.3.3.3

Ρωγμές λόγω διάβρωσης

6.3.3.2

Αντοχή διάτμησης

6.3.4.2

Θερμοκρασία μετατροπής γυαλιού

6.3.4.3

Θερμοκρασία μαλάκυνσης/τήξης

6.3.6

Μηχανική ρωγμών (5)

6,7

6,7

Πίνακας 6.2

Αποδεκτές τιμές δοκιμής κρούσης

| Διάμετρος φιάλης D, mm | > 140 | ≤ 140 |
| --- | --- | --- |
| Κατεύθυνση δοκιμής | εγκάρσια | διαμήκης |
| Πλάτος δοκιμίου, mm | 3–5 | > 5–7,5 | > 7,5–10 | 3 έως 5 |
| Θερμοκρασία δοκιμής, °C | – 50 | – 50 |
| Μέση τιμή 3 δοκιμίων | 30 | 35 | 40 | 60 |
| Αντοχή κρούσης, J/cm2 | | | | |
| Μεμονωμένο δοκίμιο | 24 | 28 | 32 | 48 |

Διάμετρος φιάλης D, mm

> 140

≤ 140

Κατεύθυνση δοκιμής

εγκάρσια

διαμήκης

Πλάτος δοκιμίου, mm

3–5

> 5–7,5

> 7,5–10

3 έως 5

Θερμοκρασία δοκιμής, °C

– 50

– 50

Μέση τιμή 3 δοκιμίων

30

35

40

60

Αντοχή κρούσης, J/cm2

Μεμονωμένο δοκίμιο

24

28

32

48

Πίνακας 6.3

Ελάχιστες πραγματικές τιμές διάρρηξης και λόγοι τάσεων

| | ΠΦΑ-1
  Εξ ολοκλήρου μεταλλική | ΠΦΑ-2
  Δακτυλιοειδούς περιέλιξης | ΠΦΑ-3
  Πλήρους περιέλιξης | ΠΦΑ-4
  Εξ ολοκλήρου συνθετική |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| Πίεση διάρρηξης
  [MPa] | Λόγος τάσεων
  [MPa] | Πίεση διάρρηξης
  [MPa] | Λόγος τάσεων
  [MPa] | Πίεση διάρρηξης
  [MPa] | Λόγος τάσεων
  [MPa] | Πίεση διάρρηξης
  [MPa] |
| Εξ ολοκλήρου μεταλλική | 45 | | | | | | |
| Γυαλί | | 2,75 | 50 1) | 3,65 | 70 1) | 3,65 | 73 |
| Αραμίδιο | | 2,35 | 47 | 3,10 | 60 1) | 3,1 | 62 |
| Άνθρακας | | 2,35 | 47 | 2,35 | 47 | 2,35 | 47 |
| Υβριδική | | 2) | 2) | 2) |
| Σημείωση 1: | Ελάχιστη πραγματική πίεση διάρρηξης. Επιπρόσθετα, πρέπει να εκτελούνται υπολογισμοί σύμφωνα με την παράγραφο 6.5 του παρόντος παραρτήματος για να επιβεβαιώνεται ότι πληρούνται επίσης οι ελάχιστες απαιτήσεις λόγου τάσεων. |

ΠΦΑ-1

Εξ ολοκλήρου μεταλλική

ΠΦΑ-2

Δακτυλιοειδούς περιέλιξης

ΠΦΑ-3

Πλήρους περιέλιξης

ΠΦΑ-4

Εξ ολοκλήρου συνθετική

Πίεση διάρρηξης

[MPa]

Λόγος τάσεων

[MPa]

Πίεση διάρρηξης

[MPa]

Λόγος τάσεων

[MPa]

Πίεση διάρρηξης

[MPa]

Λόγος τάσεων

[MPa]

Πίεση διάρρηξης

[MPa]

Εξ ολοκλήρου μεταλλική

45

Γυαλί

2,75

50 1)

3,65

70 1)

3,65

73

Αραμίδιο

2,35

47

3,10

60 1)

3,1

62

Άνθρακας

2,35

47

2,35

47

2,35

47

Υβριδική

2)

2)

2)

Σημείωση 1:

Ελάχιστη πραγματική πίεση διάρρηξης. Επιπρόσθετα, πρέπει να εκτελούνται υπολογισμοί σύμφωνα με την παράγραφο 6.5 του παρόντος παραρτήματος για να επιβεβαιώνεται ότι πληρούνται επίσης οι ελάχιστες απαιτήσεις λόγου τάσεων.

| Σημείωση 2: | Οι λόγοι τάσεων και οι πιέσεις διάρρηξης πρέπει να υπολογίζονται σύμφωνα με την παράγραφο 6.5 του παρόντος παραρτήματος. |
| --- | --- |

Σημείωση 2:

Οι λόγοι τάσεων και οι πιέσεις διάρρηξης πρέπει να υπολογίζονται σύμφωνα με την παράγραφο 6.5 του παρόντος παραρτήματος.

Πίνακας 6.4

Δοκιμές πιστοποίησης σχεδίασης φιαλών

| Δοκιμή και σχετικό παράρτημα | Τύπος φιάλης |
| --- | --- |
| ΠΦΑ-1 | ΠΦΑ-2 | ΠΦΑ-3 | ΠΦΑ-4 |
| A.12 | Διάρρηξη | X (*) | X | X | X |
| A.13 | Κύκλος θερμοκρασιών περιβάλλοντος | X (*) | X | X | X |
| A.14 | Δοκιμή σε όξινο περιβάλλον | | X | X | X |
| A.15 | Πυρκαγιά | X | X | X | X |
| A.16 | Διείσδυση | X | X | X | X |
| A.17 | Ανοχή σε χαραγές | | X | X | X |
| A.18 | Ερπυσμός σε υψηλή θερμοκρασία | | X | X | X |
| A.19 | Ρήξη λόγω καταπόνησης | | X | X | X |
| A.20 | Δοκιμή πτώσης | | | X | X |
| A.21 | Διαπέραση | | | | X |
| A.24 | Επίδοση ΑΔΠ | X | X | X | X |
| A.25 | Δοκιμή ροπής στρέψης της κεφαλής στήριξης | | | | X |
| A.27 | Κύκλος στο φυσικό αέριο | | | | X |
| A.6 | Αξιολόγηση ΔΠΘ | X | X | X | |
| A.7 | Κύκλος ακραίων θερμοκρασιών | | X | X | X |
| X= απαιτείται
  (*)= δεν απαιτείται για φιάλες σχεδιασμένες σύμφωνα με το ISO 9809 (το ISO 9809 προβλέπει ήδη τις δοκιμές αυτές). |

Δοκιμή και σχετικό παράρτημα

Τύπος φιάλης

ΠΦΑ-1

ΠΦΑ-2

ΠΦΑ-3

ΠΦΑ-4

A.12

Διάρρηξη

X (*)

X

X

X

A.13

Κύκλος θερμοκρασιών περιβάλλοντος

X (*)

X

X

X

A.14

Δοκιμή σε όξινο περιβάλλον

X

X

X

A.15

Πυρκαγιά

X

X

X

X

A.16

Διείσδυση

X

X

X

X

A.17

Ανοχή σε χαραγές

X

X

X

A.18

Ερπυσμός σε υψηλή θερμοκρασία

X

X

X

A.19

Ρήξη λόγω καταπόνησης

X

X

X

A.20

Δοκιμή πτώσης

X

X

A.21

Διαπέραση

X

A.24

Επίδοση ΑΔΠ

X

X

X

X

A.25

Δοκιμή ροπής στρέψης της κεφαλής στήριξης

X

A.27

Κύκλος στο φυσικό αέριο

X

A.6

Αξιολόγηση ΔΠΘ

X

X

X

A.7

Κύκλος ακραίων θερμοκρασιών

X

X

X

X= απαιτείται

(*)= δεν απαιτείται για φιάλες σχεδιασμένες σύμφωνα με το ISO 9809 (το ISO 9809 προβλέπει ήδη τις δοκιμές αυτές).

Πίνακας 6.5

Δοκιμές κατά παρτίδες

| Δοκιμή και σχετικό παράρτημα | Τύπος φιάλης |
| --- | --- |
| ΠΦΑ-1 | ΠΦΑ-2 | ΠΦΑ-3 | ΠΦΑ-4 |
| A.12 | Διάρρηξη | X | X | X | X |
| A.13 | Περιβαλλοντικός κύκλος | X | X | X | X |
| A.1 | Εφελκυσμός | X | X (†) | X (†) | |
| A.2 | Κρούση (χάλυβας) | X | X (†) | X (†) | |
| A.9.2 | Επένδυση (*) | X | X | X | X |
| X= απαιτείται
  (*)= εκτός της περίπτωσης όπου δεν χρησιμοποιείται προστατευτική επένδυση
  (†)= δοκιμές στο υλικό του χιτωνίου |

Δοκιμή και σχετικό παράρτημα

Τύπος φιάλης

ΠΦΑ-1

ΠΦΑ-2

ΠΦΑ-3

ΠΦΑ-4

A.12

Διάρρηξη

X

X

X

X

A.13

Περιβαλλοντικός κύκλος

X

X

X

X

A.1

Εφελκυσμός

X

X (†)

X (†)

A.2

Κρούση (χάλυβας)

X

X (†)

X (†)

A.9.2

Επένδυση (*)

X

X

X

X

X= απαιτείται

(*)= εκτός της περίπτωσης όπου δεν χρησιμοποιείται προστατευτική επένδυση

(†)= δοκιμές στο υλικό του χιτωνίου

Πίνακας 6.6

Κρίσιμες απαιτήσεις επιθεώρησης παραγωγής

| Τύπος | ΠΦΑ-1 | ΠΦΑ-2 | ΠΦΑ-3 | ΠΦΑ-4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| Απαίτηση επιθεώρησης | | | | |
| Κρίσιμες διαστάσεις | X | X | X | X |
| Κατεργασία επιφάνειας | X | X | X | X |
| Ελαττώματα (υπέρηχοι ή ισοδύναμο) | X | X | X | |
| Σκληρότητα μεταλλικών φιαλών και μεταλλικών χιτωνίων | X | X | X | |
| Δοκιμή υδροστατικής στεγανότητας | X | X | X | X |
| Δοκιμή διαφυγής | | | | X |
| Σημάνσεις | X | X | X | X |
| X= απαιτείται |

Τύπος

ΠΦΑ-1

ΠΦΑ-2

ΠΦΑ-3

ΠΦΑ-4

Απαίτηση επιθεώρησης

Κρίσιμες διαστάσεις

X

X

X

X

Κατεργασία επιφάνειας

X

X

X

X

Ελαττώματα (υπέρηχοι ή ισοδύναμο)

X

X

X

Σκληρότητα μεταλλικών φιαλών και μεταλλικών χιτωνίων

X

X

X

Δοκιμή υδροστατικής στεγανότητας

X

X

X

X

Δοκιμή διαφυγής

X

Σημάνσεις

X

X

X

X

X= απαιτείται

Πίνακας 6.7

Αλλαγή σχεδίασης

| | Τύπος δοκιμής |
| --- | --- |
| Αλλαγή σχεδίασης | Διάρρηξη Υδροστατική
  A.12 | Κύκλος σε θερμοκρασία περιβάλλοντος
  A.13 | Περιβαλλοντική
  A.14 | Πυρκαγιά
  A.15 | Ανοχή σε χαραγές
  A.17 | Διείσδυση
  A.16 | Ρήξη λόγω καταπόνησης
  A.19
  Ερπυσμός σε υψηλή θερμοκρασία
  A.18
  Δοκιμή πτώσης
  A.20 | Ροπή στρέψης της κεφαλής στήριξης
  A.25
  Διαπέραση
  A.21
  Κύκλος ΠΦΑ
  A.27 | Επίδοση ΑΔΠ
  A.24 |
| Κατασκευαστής ίνας | X | X | | | | | X (*) | X (†) | |
| Υλικό μεταλλικής φιάλης ή χιτωνίου | X | X | X (*) | X | X (*) | X | X (†) | | |
| Υλικό πλαστικού χιτωνίου | | X | X | | | | | X (†) | |
| Υλικό ίνας | X | X | X | X | X | X | X | X (†) | |
| Υλικό ρητίνης | | | X | | X | X | X | | |
| Αλλαγή διαμέτρου ≤ 20 % | X | X | | | | | | | |
| Αλλαγή διαμέτρου > 20 % | X | X | | X | X (*) | X | | | |
| Αλλαγή μήκους ≤ 50 % | X | | | X (‡) | | | | | |
| Αλλαγή μήκους > 50 % | X | X | | X (‡) | | | | | |
| Αλλαγή πίεσης εργασίας ≤ 20 % @ | X | X | | | | | | | |
| Σχήμα θόλου | X | X | | | | | | X (†) | |
| Μέγεθος ανοιγμάτων | X | X | | | | | | | |
| Αλλαγή επένδυσης | | | X | | | | | | |
| Σχεδίαση κεφαλής στήριξης | | | | | | | | X (†) | |
| Αλλαγή διεργασιών κατασκευής | X | X | | | | | | | |
| Διάταξη εκτόνωσης της πίεσης | | | | X | | | | | X |
| X = απαιτείται
  (*) δεν απαιτείται δοκιμή σε μεταλλικές φιάλες (ΠΦΑ-1):
  (†) Δοκιμές απαιτούνται μόνο σε εξ ολοκλήρου συνθετικές φιάλες (ΠΦΑ-4)
  (‡) Απαιτείται δοκιμή μόνον όταν αυξάνει το μήκος
  @ Μόνον όταν το πάχος μεταβάλλεται αναλόγως της μεταβολής της διαμέτρου και/ή της πίεσης |

Τύπος δοκιμής

Αλλαγή σχεδίασης

Διάρρηξη Υδροστατική

A.12

Κύκλος σε θερμοκρασία περιβάλλοντος

A.13

Περιβαλλοντική

A.14

Πυρκαγιά

A.15

Ανοχή σε χαραγές

A.17

Διείσδυση

A.16

Ρήξη λόγω καταπόνησης

A.19

Ερπυσμός σε υψηλή θερμοκρασία

A.18

Δοκιμή πτώσης

A.20

Ροπή στρέψης της κεφαλής στήριξης

A.25

Διαπέραση

A.21

Κύκλος ΠΦΑ

A.27

Επίδοση ΑΔΠ

A.24

Κατασκευαστής ίνας

X

X

X (*)

X (†)

Υλικό μεταλλικής φιάλης ή χιτωνίου

X

X

X (*)

X

X (*)

X

X (†)

Υλικό πλαστικού χιτωνίου

X

X

X (†)

Υλικό ίνας

X

X

X

X

X

X

X

X (†)

Υλικό ρητίνης

X

X

X

X

Αλλαγή διαμέτρου ≤ 20 %

X

X

Αλλαγή διαμέτρου > 20 %

X

X

X

X (*)

X

Αλλαγή μήκους ≤ 50 %

X

X (‡)

Αλλαγή μήκους > 50 %

X

X

X (‡)

Αλλαγή πίεσης εργασίας ≤ 20 % @

X

X

Σχήμα θόλου

X

X

X (†)

Μέγεθος ανοιγμάτων

X

X

Αλλαγή επένδυσης

X

Σχεδίαση κεφαλής στήριξης

X (†)

Αλλαγή διεργασιών κατασκευής

X

X

Διάταξη εκτόνωσης της πίεσης

X

X

X = απαιτείται

(*) δεν απαιτείται δοκιμή σε μεταλλικές φιάλες (ΠΦΑ-1):

(†) Δοκιμές απαιτούνται μόνο σε εξ ολοκλήρου συνθετικές φιάλες (ΠΦΑ-4)

(‡) Απαιτείται δοκιμή μόνον όταν αυξάνει το μήκος

@ Μόνον όταν το πάχος μεταβάλλεται αναλόγως της μεταβολής της διαμέτρου και/ή της πίεσης

7.   ΜΕΤΑΛΛΙΚΕΣ ΦΙΑΛΕΣ ΤΥΠΟΥ ΠΦΑ-1

7.1.   Γενικά

Η σχεδίαση πρέπει να προσδιορίζει το μέγιστο μέγεθος επιτρεπόμενου ελαττώματος σε οποιοδήποτε σημείο της φιάλης, το οποίο δεν θα αναπτυχθεί σε κρίσιμο μέγεθος μέσα στην προδιαγεγραμμένη περίοδο επαναδοκιμής, ή διάρκεια ζωής αν δεν προδιαγράφεται επαναδοκιμή, όταν η φιάλη λειτουργεί με την πίεση εργασίας. Ο προσδιορισμός του χαρακτηριστικού «διαρροή πριν από τη θραύση» (ΔΠΘ) πρέπει να γίνεται σύμφωνα με τις κατάλληλες διαδικασίες που ορίζονται στην παράγραφο Α.6 του προσαρτήματος Α. Το μέγεθος του επιτρεπόμενου ελαττώματος πρέπει να προσδιορίζεται σύμφωνα με την παράγραφο 6.15.2 ανωτέρω.

Φιάλες που είναι σχεδιασμένες σύμφωνα με το ISO 9809 και ικανοποιούν όλες τις απαιτήσεις του αρκεί μόνο να ικανοποιούν τις απαιτήσεις των δοκιμών υλικού της παραγράφου 6.3.2.4 ανωτέρω και τις απαιτήσεις δοκιμών πιστοποίησης σχεδίασης της παραγράφου 7.5, εκτός των παραγράφων 7.5.2 και 7.5.3 κατωτέρω.

7.2.   Ανάλυση τάσεων

Οι τάσεις στη φιάλη πρέπει να υπολογίζονται για 2 MPa, για 20 MPa, για την πίεση δοκιμής και για την πίεση διάρρηξης για την οποία είναι σχεδιασμένη η φιάλη. Οι υπολογισμοί πρέπει να χρησιμοποιούν κατάλληλες τεχνικές ανάλυσης που βασίζονται στη θεωρία λεπτού κελύφους η οποία λαμβάνει υπόψη την εκτός επιπέδου κάμψη του κελύφους για τον καθορισμό των κατανομών τάσεων στο λαιμό, τις μεταβατικές περιοχές και το κυλινδρικό μέρος της φιάλης.

7.3.   Απαιτήσεις κατασκευής και δοκιμών παραγωγής

7.3.1.   Γενικά

Τα άκρα των φιαλών που κατασκευάζονται από αλουμίνιο, δεν πρέπει να κλείνονται με διεργασία μορφοποίησης (φορμαρίσματος). Τα άκρα των βάσεων χαλύβδινων φιαλών που έχουν κλειστεί με μορφοποίηση, εκτός από εκείνες τις φιάλες που έχουν σχεδιαστεί σύμφωνα με το ISO 9809, πρέπει να υπόκεινται σε μη καταστροφικούς ελέγχους (ΜΚΕ) ή ισοδύναμους. Δεν πρέπει να προστίθεται μέταλλο κατά τη διεργασία κλεισίματος στα άκρα. Κάθε φιάλη πρέπει να ελέγχεται πριν από τις εργασίες μορφοποίησης των άκρων για τα πάχη και την τελική επιφανειακή κατεργασία.

Μετά τη μορφοποίηση των άκρων, οι φιάλες πρέπει να υποβάλλονται σε θερμική κατεργασία στην περιοχή σκληρότητας που ορίζεται στη σχεδίαση. Δεν επιτρέπεται τοπική θερμική κατεργασία.

Όταν διατίθενται δακτύλιοι λαιμού, δακτύλιοι εδράνων ή εξαρτήματα για στήριξη, πρέπει να είναι από υλικό συμβατό με το υλικό της φιάλης και να προσαρτώνται ασφαλώς με μέθοδο διαφορετική από οξυγονοκόλληση, χαλκοκόλληση, ή κασσιτεροκόλληση.

7.3.2.   Μη καταστροφικός έλεγχος

Πρέπει να εκτελούνται οι ακόλουθες δοκιμές σε κάθε μεταλλική φιάλη:

| α) | Δοκιμή σκληρότητας σύμφωνα με την παράγραφο Α.8 του προσαρτήματος Α. |
| --- | --- |

α)

Δοκιμή σκληρότητας σύμφωνα με την παράγραφο Α.8 του προσαρτήματος Α.

| β) | Έλεγχος με υπερήχους, σύμφωνα με το BS5045, μέρος 1 παράρτημα I, ή με αποδεδειγμένη ισοδύναμη μέθοδο ΜΚΕ, για να εξασφαλίζεται ότι το μέγιστο μέγεθος ελαττώματος δεν υπερβαίνει το μέγεθος που προδιαγράφεται στη σχεδίαση όπως καθορίζεται σύμφωνα με την παράγραφο 6.15.2 ανωτέρω. |
| --- | --- |

β)

Έλεγχος με υπερήχους, σύμφωνα με το BS5045, μέρος 1 παράρτημα I, ή με αποδεδειγμένη ισοδύναμη μέθοδο ΜΚΕ, για να εξασφαλίζεται ότι το μέγιστο μέγεθος ελαττώματος δεν υπερβαίνει το μέγεθος που προδιαγράφεται στη σχεδίαση όπως καθορίζεται σύμφωνα με την παράγραφο 6.15.2 ανωτέρω.

7.3.3.   Δοκιμή υδροστατικής πίεσης

Κάθε έτοιμη φιάλη πρέπει να υποβάλλεται σε δοκιμή υδροστατικής πίεσης σύμφωνα με την παράγραφο Α.11 του προσαρτήματος Α.

7.4.   Δοκιμές φιαλών κατά παρτίδες

Οι δοκιμές κατά παρτίδες πρέπει να διεξάγονται σε έτοιμες φιάλες οι οποίες είναι αντιπροσωπευτικές της κανονικής παραγωγής και πλήρεις με αναγνωριστικές σημάνσεις. Πρέπει να επιλέγονται με τυχαίο τρόπο δύο φιάλες από κάθε παρτίδα. Αν υποβάλλονται στις δοκιμές περισσότερες φιάλες απ’ όσες απαιτούνται από το παρόν παράρτημα, πρέπει να καταγράφονται όλα τα αποτελέσματα. Πρέπει να διεξάγονται τουλάχιστον οι ακόλουθες δοκιμές στις φιάλες που έχουν επιλεγεί:

| α) | Δοκιμές υλικών παρτίδας. Μια φιάλη ή ένα δοκίμιο θερμικής κατεργασίας αντιπροσωπευτικό έτοιμης φιάλης, πρέπει να υποβάλλεται στις ακόλουθες δοκιμές:






  i) | έλεγχο κρίσιμων διαστάσεων σε σχέση με τη σχεδίαση, |
| --- | --- | --- |

α)

Δοκιμές υλικών παρτίδας. Μια φιάλη ή ένα δοκίμιο θερμικής κατεργασίας αντιπροσωπευτικό έτοιμης φιάλης, πρέπει να υποβάλλεται στις ακόλουθες δοκιμές:

i)

έλεγχο κρίσιμων διαστάσεων σε σχέση με τη σχεδίαση,

| ii) | μια δοκιμή εφελκυσμού σύμφωνα με την παράγραφο Α.1 του προσαρτήματος Α και ικανοποίηση των απαιτήσεων της σχεδίασης, |
| --- | --- |

ii)

μια δοκιμή εφελκυσμού σύμφωνα με την παράγραφο Α.1 του προσαρτήματος Α και ικανοποίηση των απαιτήσεων της σχεδίασης,

| iii) | για χαλύβδινες φιάλες, τρεις δοκιμές κρούσης σύμφωνα με την παράγραφο Α.2 του προσαρτήματος Α και ικανοποίηση των απαιτήσεων της παραγράφου 6.3.2.3 ανωτέρω, |
| --- | --- |

iii)

για χαλύβδινες φιάλες, τρεις δοκιμές κρούσης σύμφωνα με την παράγραφο Α.2 του προσαρτήματος Α και ικανοποίηση των απαιτήσεων της παραγράφου 6.3.2.3 ανωτέρω,

| iv) | αν μια προστατευτική επένδυση αποτελεί μέρος της σχεδίασης, η επένδυση πρέπει να υποβάλλεται σε δοκιμή σύμφωνα με την παράγραφο Α.9.2 του προσαρτήματος Α.
  Όλες οι φιάλες που αντιπροσωπεύονται από δοκιμή παρτίδας η οποία αποτυγχάνει να ικανοποιήσει τις καθορισμένες απαιτήσεις, πρέπει να ακολουθούν τις διαδικασίες που προδιαγράφονται στην παράγραφο 6.16 ανωτέρω.
  Όταν η επένδυση δεν ικανοποιεί τις απαιτήσεις της παραγράφου Α.9.2 του προσαρτήματος Α, η παρτίδα πρέπει να ελέγχεται 100 % για να αφαιρεθούν φιάλες που παρουσιάζουν τις ίδιες ατέλειες. Η επένδυση σε όλες τις ελαττωματικές φιάλες μπορεί να αφαιρείται και να αντικαθίσταται. Στη συνέχεια πρέπει να επαναλαμβάνεται η δοκιμή επένδυσης της παρτίδας. |
| --- | --- |

iv)

αν μια προστατευτική επένδυση αποτελεί μέρος της σχεδίασης, η επένδυση πρέπει να υποβάλλεται σε δοκιμή σύμφωνα με την παράγραφο Α.9.2 του προσαρτήματος Α.

Όλες οι φιάλες που αντιπροσωπεύονται από δοκιμή παρτίδας η οποία αποτυγχάνει να ικανοποιήσει τις καθορισμένες απαιτήσεις, πρέπει να ακολουθούν τις διαδικασίες που προδιαγράφονται στην παράγραφο 6.16 ανωτέρω.

Όταν η επένδυση δεν ικανοποιεί τις απαιτήσεις της παραγράφου Α.9.2 του προσαρτήματος Α, η παρτίδα πρέπει να ελέγχεται 100 % για να αφαιρεθούν φιάλες που παρουσιάζουν τις ίδιες ατέλειες. Η επένδυση σε όλες τις ελαττωματικές φιάλες μπορεί να αφαιρείται και να αντικαθίσταται. Στη συνέχεια πρέπει να επαναλαμβάνεται η δοκιμή επένδυσης της παρτίδας.

| β) | Δοκιμή διάρρηξης κατά παρτίδες. Μια φιάλη πρέπει να υποβάλλεται σε υδροστατική πίεση μέχρι διάρρηξης σύμφωνα με την παράγραφο Α.12 του προσαρτήματος Α.
  Αν η πίεση διάρρηξης είναι μικρότερη από την ελάχιστη υπολογισθείσα πίεση διάρρηξης, πρέπει να ακολουθηθούν οι διαδικασίες που αναφέρονται στην παράγραφο 6.16. ανωτέρω. |
| --- | --- |

β)

Δοκιμή διάρρηξης κατά παρτίδες. Μια φιάλη πρέπει να υποβάλλεται σε υδροστατική πίεση μέχρι διάρρηξης σύμφωνα με την παράγραφο Α.12 του προσαρτήματος Α.

Αν η πίεση διάρρηξης είναι μικρότερη από την ελάχιστη υπολογισθείσα πίεση διάρρηξης, πρέπει να ακολουθηθούν οι διαδικασίες που αναφέρονται στην παράγραφο 6.16. ανωτέρω.

| γ) | Δοκιμή κύκλου περιοδικά εφαρμοζόμενης πίεσης. Έτοιμες φιάλες πρέπει να υποβάλλονται σε κύκλο πίεσης σύμφωνα με την παράγραφο Α.13 του προσαρτήματος Α με συχνότητα δοκιμής οριζόμενη ως ακολούθως:






  i) | μια φιάλη από κάθε παρτίδα πρέπει να υποβάλλεται σε κύκλο πίεσης συνολικά 1 000 φορές την καθορισμένη διάρκεια χρήσης σε έτη, με ελάχιστο 15 000 κύκλους, |
| --- | --- | --- |

γ)

Δοκιμή κύκλου περιοδικά εφαρμοζόμενης πίεσης. Έτοιμες φιάλες πρέπει να υποβάλλονται σε κύκλο πίεσης σύμφωνα με την παράγραφο Α.13 του προσαρτήματος Α με συχνότητα δοκιμής οριζόμενη ως ακολούθως:

i)

μια φιάλη από κάθε παρτίδα πρέπει να υποβάλλεται σε κύκλο πίεσης συνολικά 1 000 φορές την καθορισμένη διάρκεια χρήσης σε έτη, με ελάχιστο 15 000 κύκλους,

| ii) | εφόσον σε 10 διαδοχικές παρτίδες παραγωγής μιας οικογένειας σχεδίασης (δηλαδή παρόμοια υλικά και διεργασίες), καμιά από τις φιάλες που έχουν υποβληθεί σε κύκλο πίεσης σύμφωνα με την ανωτέρω παράγραφο i) δεν παρουσιάζει διαρροή ή ρήξη σε λιγότερους από 1 500 κύκλους επί την καθορισμένη διάρκεια χρήσης σε έτη (ελάχιστο 22 500 κύκλοι), τότε η δοκιμή κύκλου πίεσης μπορεί να μειωθεί σε μια φιάλη για κάθε 5 παρτίδες παραγωγής, |
| --- | --- |

ii)

εφόσον σε 10 διαδοχικές παρτίδες παραγωγής μιας οικογένειας σχεδίασης (δηλαδή παρόμοια υλικά και διεργασίες), καμιά από τις φιάλες που έχουν υποβληθεί σε κύκλο πίεσης σύμφωνα με την ανωτέρω παράγραφο i) δεν παρουσιάζει διαρροή ή ρήξη σε λιγότερους από 1 500 κύκλους επί την καθορισμένη διάρκεια χρήσης σε έτη (ελάχιστο 22 500 κύκλοι), τότε η δοκιμή κύκλου πίεσης μπορεί να μειωθεί σε μια φιάλη για κάθε 5 παρτίδες παραγωγής,

| iii) | εφόσον σε 10 διαδοχικές παρτίδες παραγωγής μιας οικογένειας σχεδίασης καμιά από τις φιάλες που έχουν υποβληθεί σε κύκλο πίεσης σύμφωνα με την ανωτέρω παράγραφο i) δεν παρουσιάζει διαρροή ή ρήξη σε λιγότερους από 2 000 κύκλους επί την καθορισμένη διάρκεια χρήσης σε έτη (ελάχιστο 30 000 κύκλοι), τότε η δοκιμή κύκλου πίεσης μπορεί να μειωθεί σε μια φιάλη για κάθε 10 παρτίδες παραγωγής, |
| --- | --- |

iii)

εφόσον σε 10 διαδοχικές παρτίδες παραγωγής μιας οικογένειας σχεδίασης καμιά από τις φιάλες που έχουν υποβληθεί σε κύκλο πίεσης σύμφωνα με την ανωτέρω παράγραφο i) δεν παρουσιάζει διαρροή ή ρήξη σε λιγότερους από 2 000 κύκλους επί την καθορισμένη διάρκεια χρήσης σε έτη (ελάχιστο 30 000 κύκλοι), τότε η δοκιμή κύκλου πίεσης μπορεί να μειωθεί σε μια φιάλη για κάθε 10 παρτίδες παραγωγής,

| iv) | εφόσον έχουν παρέλθει περισσότεροι από έξι μήνες από την τελευταία παρτίδα παραγωγής, πρέπει να υποβληθεί σε δοκιμή κύκλου πίεσης μια φιάλη από την επόμενη παρτίδα παραγωγής για να διατηρηθεί η μειωμένη συχνότητα δοκιμών παρτίδας που ορίζεται στα ii) και iii) ανωτέρω, |
| --- | --- |

iv)

εφόσον έχουν παρέλθει περισσότεροι από έξι μήνες από την τελευταία παρτίδα παραγωγής, πρέπει να υποβληθεί σε δοκιμή κύκλου πίεσης μια φιάλη από την επόμενη παρτίδα παραγωγής για να διατηρηθεί η μειωμένη συχνότητα δοκιμών παρτίδας που ορίζεται στα ii) και iii) ανωτέρω,

| v) | εφόσον οποιαδήποτε φιάλη που υποβάλλεται σε δοκιμή κύκλου πίεσης μειωμένης συχνότητας σύμφωνα με τα ii) ή iii) ανωτέρω δεν πληροί τον απαιτούμενο αριθμό κύκλων πίεσης (ελάχιστο 22 500 ή 30 000 κύκλους αντίστοιχα), τότε πρέπει να επαναληφθεί η συχνότητα δοκιμής κύκλου πίεσης της παρτίδας που ορίζεται στο i) τουλάχιστον για 10 παρτίδες παραγωγής για να αποκατασταθεί εκ νέου η μειωμένη συχνότητα δοκιμών κύκλου πίεσης παρτίδας των εδαφίων ii) ή iii) ανωτέρω, |
| --- | --- |

v)

εφόσον οποιαδήποτε φιάλη που υποβάλλεται σε δοκιμή κύκλου πίεσης μειωμένης συχνότητας σύμφωνα με τα ii) ή iii) ανωτέρω δεν πληροί τον απαιτούμενο αριθμό κύκλων πίεσης (ελάχιστο 22 500 ή 30 000 κύκλους αντίστοιχα), τότε πρέπει να επαναληφθεί η συχνότητα δοκιμής κύκλου πίεσης της παρτίδας που ορίζεται στο i) τουλάχιστον για 10 παρτίδες παραγωγής για να αποκατασταθεί εκ νέου η μειωμένη συχνότητα δοκιμών κύκλου πίεσης παρτίδας των εδαφίων ii) ή iii) ανωτέρω,

| vi) | εφόσον κάποια φιάλη στα i), ii) ή iii) ανωτέρω δεν πληροί την ελάχιστη απαίτηση των 1 000 κύκλων επί την προδιαγεγραμμένη διάρκεια χρήσης σε έτη (ελάχιστο 15 000 κύκλοι), τότε πρέπει να προσδιοριστεί και να διορθωθεί το αίτιο της αποτυχίας με τις διαδικασίες της παραγράφου 6.16. Στη συνέχεια, πρέπει να επαναληφθεί η δοκιμή κύκλου πίεσης σε τρεις πρόσθετες φιάλες της υπό έλεγχο παρτίδας. Εφόσον κάποια από τις τρεις πρόσθετες φιάλες δεν ικανοποιήσει την ελάχιστη απαίτηση των 1 000 κύκλων επί την καθορισμένη διάρκεια χρήσης σε έτη, τότε η παρτίδα πρέπει να απορριφθεί. |
| --- | --- |

vi)

εφόσον κάποια φιάλη στα i), ii) ή iii) ανωτέρω δεν πληροί την ελάχιστη απαίτηση των 1 000 κύκλων επί την προδιαγεγραμμένη διάρκεια χρήσης σε έτη (ελάχιστο 15 000 κύκλοι), τότε πρέπει να προσδιοριστεί και να διορθωθεί το αίτιο της αποτυχίας με τις διαδικασίες της παραγράφου 6.16. Στη συνέχεια, πρέπει να επαναληφθεί η δοκιμή κύκλου πίεσης σε τρεις πρόσθετες φιάλες της υπό έλεγχο παρτίδας. Εφόσον κάποια από τις τρεις πρόσθετες φιάλες δεν ικανοποιήσει την ελάχιστη απαίτηση των 1 000 κύκλων επί την καθορισμένη διάρκεια χρήσης σε έτη, τότε η παρτίδα πρέπει να απορριφθεί.

7.5.   Δοκιμές πιστοποίησης σχεδίασης φιαλών

7.5.1.   Γενικά

Οι δοκιμές πιστοποίησης πρέπει να διεξάγονται σε έτοιμες φιάλες οι οποίες είναι αντιπροσωπευτικές της κανονικής παραγωγής και πλήρεις με αναγνωριστικές σημάνσεις. Η επιλογή, η επιβεβαίωση και η τεκμηρίωση των αποτελεσμάτων πρέπει να είναι σύμφωνα με την παράγραφο 6.13 ανωτέρω.

7.5.2.   Δοκιμή διάρρηξης με υδροστατική πίεση

Πρέπει να υποβάλλονται σε υδροστατική πίεση μέχρι διάρρηξης σύμφωνα με την παράγραφο Α.12. τρεις αντιπροσωπευτικές φιάλες (προσάρτημα Α του παρόντος παραρτήματος). Οι πιέσεις διάρρηξης των φιαλών πρέπει να υπερβαίνουν την ελάχιστη πίεση διάρρηξης που υπολογίστηκε με την ανάλυση των τάσεων για τη σχεδίαση και να είναι τουλάχιστον 45 MPa.

7.5.3.   Δοκιμή κύκλου πίεσης σε θερμοκρασία περιβάλλοντος

Πρέπει να υποβάλλονται δύο έτοιμες φιάλες σε κύκλο πίεσης σε θερμοκρασία περιβάλλοντος σύμφωνα με την παράγραφο Α.13 του προσαρτήματος Α μέχρι αποτυχίας ή σε τουλάχιστον 45 000 κύκλους. Οι φιάλες δεν πρέπει να παρουσιάζουν αποτυχία προτού φθάσουν την καθορισμένη διάρκεια χρήσης σε έτη επί 1 000 κύκλους. Φιάλες που ξεπερνούν τους 1 000 κύκλους επί την καθορισμένη διάρκεια χρήσης σε έτη πρέπει να παρουσιάζουν αποτυχία λόγω διαρροής και όχι λόγω ρήξης. Φιάλες που δεν παρουσιάζουν αποτυχία σε 45 000 κύκλους πρέπει να καταστρέφονται είτε συνεχίζοντας τον κύκλο μέχρις ότου συμβεί η αποτυχία, είτε με υποβολή σε υδροστατική πίεση μέχρι διάρρηξης. Ο αριθμός κύκλων μέχρι την αποτυχία και η θέση έναρξης της αποτυχίας πρέπει να καταγράφονται.

7.5.4.   Δοκιμή πυρκαγιάς

Οι δοκιμές πρέπει να διεξάγονται σύμφωνα με την παράγραφο Α.15 του προσαρτήματος Α και να ικανοποιούν τις απαιτήσεις που καθορίζονται σ’ αυτή.

7.5.5.   Δοκιμή διείσδυσης

Η δοκιμή πρέπει να διεξάγεται σύμφωνα με την παράγραφο Α.16 του προσαρτήματος Α και να ικανοποιούν τις απαιτήσεις που καθορίζονται σ’ αυτή.

7.5.6.   Επίδοση ΑΔΠ

Για τύπους φιαλών που δεν ξεπερνούν τους 45 000 κύκλους όταν υποβάλλονται σε δοκιμή σύμφωνα με την παράγραφο 7.5.3 ανωτέρω, πρέπει να διεξάγονται δοκιμές ΔΠΘ σύμφωνα με την παράγραφο Α.6 και να ικανοποιούνται οι απαιτήσεις που καθορίζονται σ’ αυτή.

8.   ΦΙΑΛΕΣ ΤΥΠΟΥ ΠΦΑ-2 ΔΑΚΤΥΛΙΟΕΙΔΟΥΣ ΠΕΡΙΕΛΙΞΗΣ

8.1.   Γενικά

Κατά την άσκηση πίεσης, ο τύπος αυτός σχεδίασης φιάλης παρουσιάζει μια συμπεριφορά όπου οι μετατοπίσεις της συνθετικής περιέλιξης και του μεταλλικού χιτωνίου υπερτίθενται γραμμικά. Λόγω των διαφορετικών τεχνικών κατασκευής, το παρόν παράρτημα δεν δίνει μια οριστική μέθοδο σχεδίασης.

Ο προσδιορισμός του χαρακτηριστικού «διαρροή πριν από τη θραύση» (ΔΠΘ) πρέπει να γίνεται σύμφωνα με τις κατάλληλες διαδικασίες που ορίζονται στην παράγραφο Α.6 του προσαρτήματος Α. Το μέγεθος του επιτρεπόμενου ελαττώματος πρέπει να προσδιορίζεται σύμφωνα με την παράγραφο 6.15.2. ανωτέρω.

8.2.   Απαιτήσεις σχεδίασης

8.2.1.   Μεταλλικό χιτώνιο

Το μεταλλικό χιτώνιο πρέπει να έχει μια ελάχιστη πραγματική πίεση διάρρηξης 26 MPa.

8.2.2.   Συνθετική περιέλιξη

Η τάση εφελκυσμού στις ίνες πρέπει να πληροί τις απαιτήσεις της παραγράφου 6.5. ανωτέρω.

8.2.3.   Ανάλυση τάσεων

Πρέπει να υπολογίζονται οι τάσεις στη συνθετική επένδυση και στο χιτώνιο μετά την προένταση. Οι πιέσεις που πρέπει να χρησιμοποιούνται στους υπολογισμούς αυτούς πρέπει να είναι μηδέν, 2 MPa, 20 MPa, η πίεση δοκιμής και η πίεση διάρρηξης σχεδιασμού. Οι υπολογισμοί πρέπει να χρησιμοποιούν κατάλληλες τεχνικές ανάλυσης που βασίζονται στη θεωρία λεπτού κελύφους η οποία λαμβάνει υπόψη τη μη γραμμική συμπεριφορά του υλικού του χιτωνίου για τον καθορισμό των κατανομών τάσεων στο λαιμό, τις μεταβατικές περιοχές και το κυλινδρικό μέρος του χιτωνίου.

Για τύπους σχεδίασης που χρησιμοποιούν διαδικασία αυτοπερίσφιγξης για τη δημιουργία προεντάσεων, πρέπει να υπολογίζονται τα όρια μέσα στα οποία πρέπει να βρίσκεται η πίεση αυτοπερίσφιγξης.

Για τύπους σχεδίασης που χρησιμοποιούν περιέλιξη ελεγχόμενης τάσης για τη δημιουργία προεντάσεων, πρέπει να υπολογίζεται η θερμοκρασία στην οποία εκτελείται η διεργασία αυτή, η απαιτούμενη τάση σε κάθε στρώμα συνθετικού υλικού και η απορρέουσα προένταση στο χιτώνιο.

8.3.   Κατασκευαστικές απαιτήσεις

8.3.1.   Γενικά

Η συνθετική φιάλη πρέπει να κατασκευάζεται από ένα χιτώνιο περιτυλιγμένο με συνεχές νήμα. Οι εργασίες περιέλιξης του νήματος πρέπει να ελέγχονται με υπολογιστή ή μηχανικά. Τα νήματα πρέπει να εφαρμόζονται κάτω από ελεγχόμενη τάση κατά τη διάρκεια της διεργασίας περιέλιξης. Μετά την περάτωση της διεργασίας περιέλιξης, οι θερμοσταθεροποιούμενες ρητίνες πρέπει να υποβάλλονται σε σκλήρυνση με θέρμανση, χρησιμοποιώντας μια προκαθορισμένη και ελεγχόμενη καμπύλη θερμοκρασίας συναρτήσει του χρόνου.

8.3.2.   Χιτώνιο

Η κατασκευή ενός μεταλλικού χιτωνίου πρέπει να είναι σύμφωνη με τις απαιτήσεις που δίνονται στην παράγραφο 7.3 ανωτέρω για τον κατάλληλο τύπο κατασκευής χιτωνίου.

8.3.3.   Περιέλιξη

Οι φιάλες πρέπει να κατασκευάζονται σε μηχανή περιέλιξης νήματος. Κατά τη διεργασία της περιέλιξης, οι σημαντικές μεταβλητές πρέπει να ελέγχονται ώστε να διατηρούνται στις προδιαγεγραμμένες ανοχές και να καταγράφονται. Οι μεταβλητές αυτές μπορούν να περιλαμβάνουν αλλά να μην περιορίζονται στα κατωτέρω:

| α) | τύπος ίνας, συμπεριλαμβανομένου του μεγέθους, |
| --- | --- |

α)

τύπος ίνας, συμπεριλαμβανομένου του μεγέθους,

| β) | τρόπος εμποτισμού, |
| --- | --- |

β)

τρόπος εμποτισμού,

| γ) | τάση περιέλιξης, |
| --- | --- |

γ)

τάση περιέλιξης,

| δ) | ταχύτητα περιέλιξης, |
| --- | --- |

δ)

ταχύτητα περιέλιξης,

| ε) | αριθμός πλεγμάτων, |
| --- | --- |

ε)

αριθμός πλεγμάτων,

| στ) | εύρος ζώνης, |
| --- | --- |

στ)

εύρος ζώνης,

| ζ) | τύπος ρητίνης και σύνθεση, |
| --- | --- |

ζ)

τύπος ρητίνης και σύνθεση,

| η) | θερμοκρασία ρητίνης, |
| --- | --- |

η)

θερμοκρασία ρητίνης,

| θ) | θερμοκρασία του χιτωνίου. |
| --- | --- |

θ)

θερμοκρασία του χιτωνίου.

8.3.3.1.   Διεργασία σκλήρυνσης θερμοσταθεροποιούμενων ρητινών

Αν χρησιμοποιείται θερμοσταθεροποιούμενη ρητίνη, η ρητίνη πρέπει να υφίσταται σκλήρυνση μετά τη διεργασία περιέλιξης του νήματος. Κατά τη διεργασία σκλήρυνσης, ο κύκλος σκλήρυνσης (δηλαδή το ιστορικό της θερμοκρασίας συναρτήσει του χρόνου) πρέπει να τεκμηριώνεται.

Η θερμοκρασία της διεργασίας σκλήρυνσης πρέπει να ελέγχεται και να μην επηρεάζει τις ιδιότητες του υλικού του χιτωνίου. Η μέγιστη θερμοκρασία της διεργασίας σκλήρυνσης για φιάλες με χιτώνια αλουμινίου είναι 177 °C.

8.3.4.   Διαδικασία αυτοπερίσφιγξης

Η διαδικασία αυτοπερίσφιγξης, αν χρησιμοποιείται, πρέπει να εκτελείται πριν από τη δοκιμή υδροστατικής πίεσης. Η πίεση αυτοπερίσφιγξης πρέπει να βρίσκεται μέσα στα όρια που έχουν καθοριστεί στην παράγραφο 8.2.3. ανωτέρω και ο κατασκευαστής πρέπει να καθορίζει τη μέθοδο επαλήθευσης της κατάλληλης πίεσης.

8.4.   Απαιτήσεις δοκιμών παραγωγής

8.4.1.   Μη καταστροφικός έλεγχος

Οι μη καταστροφικοί έλεγχοι πρέπει να εκτελούνται σύμφωνα με αναγνωρισμένο πρότυπο ISO ή ισοδύναμο. Πρέπει να εκτελούνται οι ακόλουθες δοκιμές σε κάθε μεταλλικό χιτώνιο:

| α) | δοκιμή σκληρότητας σύμφωνα με την παράγραφο Α.8 του προσαρτήματος Α· |
| --- | --- |

α)

δοκιμή σκληρότητας σύμφωνα με την παράγραφο Α.8 του προσαρτήματος Α·

| β) | έλεγχος με υπερήχους, σύμφωνα με το BS5045, μέρος 1, παράρτημα Β, ή με αποδεδειγμένη ισοδύναμη μέθοδο ΜΚΕ, για να εξασφαλίζεται ότι το μέγιστο μέγεθος ελαττώματος δεν υπερβαίνει το μέγεθος που καθορίζεται στη σχεδίαση. |
| --- | --- |

β)

έλεγχος με υπερήχους, σύμφωνα με το BS5045, μέρος 1, παράρτημα Β, ή με αποδεδειγμένη ισοδύναμη μέθοδο ΜΚΕ, για να εξασφαλίζεται ότι το μέγιστο μέγεθος ελαττώματος δεν υπερβαίνει το μέγεθος που καθορίζεται στη σχεδίαση.

8.4.2.   Δοκιμή υδροστατικής πίεσης

Κάθε έτοιμη φιάλη πρέπει να υποβάλλεται σε δοκιμή υδροστατικής πίεσης σύμφωνα με την παράγραφο Α.11 του προσαρτήματος Α. Ο κατασκευαστής πρέπει να ορίζει το κατάλληλο όριο μόνιμης ογκομετρικής διαστολής για τη χρησιμοποιούμενη πίεση δοκιμής, αλλά σε καμιά περίπτωση η μόνιμη διαστολή δεν πρέπει να υπερβαίνει το 5 % της συνολικής ογκομετρικής διαστολής στην πίεση δοκιμής. Κάθε φιάλη που δεν ικανοποιεί το όριο απόρριψης που έχει οριστεί πρέπει να απορρίπτεται και στη συνέχεια είτε να καταστρέφεται είτε να χρησιμοποιείται για δοκιμές παρτίδων.

8.5.   Δοκιμές φιαλών κατά παρτίδες

8.5.1.   Γενικά

Οι δοκιμές κατά παρτίδες πρέπει να διεξάγονται σε έτοιμες φιάλες οι οποίες είναι αντιπροσωπευτικές της κανονικής παραγωγής και πλήρεις με αναγνωριστικές σημάνσεις. Πρέπει να επιλέγονται με τυχαίο τρόπο από κάθε παρτίδα δύο φιάλες, ή μια φιάλη και ένα χιτώνιο, ανάλογα με την περίπτωση. Αν υποβάλλονται στις δοκιμές περισσότερες φιάλες απ’ όσες απαιτούνται από το παρόν παράρτημα, πρέπει να καταγράφονται όλα τα αποτελέσματα. Πρέπει να διεξάγονται τουλάχιστον οι ακόλουθες δοκιμές στις φιάλες που έχουν επιλεγεί:

Αν επισημαίνονται σφάλματα στην περιέλιξη πριν από οποιαδήποτε διαδικασία αυτοπερίσφιγξης ή δοκιμή υδροστατικής πίεσης, η περιέλιξη μπορεί να αφαιρεθεί ολοσχερώς και να αντικατασταθεί.

| α) | Δοκιμές υλικών παρτίδας. Μια φιάλη, ένα χιτώνιο ή ένα δοκίμιο θερμικής κατεργασίας αντιπροσωπευτικό έτοιμης φιάλης, πρέπει να υποβάλλεται στις ακόλουθες δοκιμές:






  i) | έλεγχος διαστάσεων σε σχέση με τη σχεδίαση, |
| --- | --- | --- |

α)

Δοκιμές υλικών παρτίδας. Μια φιάλη, ένα χιτώνιο ή ένα δοκίμιο θερμικής κατεργασίας αντιπροσωπευτικό έτοιμης φιάλης, πρέπει να υποβάλλεται στις ακόλουθες δοκιμές:

i)

έλεγχος διαστάσεων σε σχέση με τη σχεδίαση,

| ii) | μια δοκιμή εφελκυσμού σύμφωνα με την παράγραφο Α.1 του προσαρτήματος Α και ικανοποίηση των απαιτήσεων της σχεδίασης, |
| --- | --- |

ii)

μια δοκιμή εφελκυσμού σύμφωνα με την παράγραφο Α.1 του προσαρτήματος Α και ικανοποίηση των απαιτήσεων της σχεδίασης,

| iii) | για χαλύβδινες φιάλες, τρεις δοκιμές κρούσης σύμφωνα με την παράγραφο Α.2 του προσαρτήματος Α και ικανοποίηση των απαιτήσεων της σχεδίασης, |
| --- | --- |

iii)

για χαλύβδινες φιάλες, τρεις δοκιμές κρούσης σύμφωνα με την παράγραφο Α.2 του προσαρτήματος Α και ικανοποίηση των απαιτήσεων της σχεδίασης,

| iv) | αν μια προστατευτική επένδυση αποτελεί μέρος της σχεδίασης, η επένδυση πρέπει να υποβάλλεται σε δοκιμή σύμφωνα με την παράγραφο Α.9.2 του προσαρτήματος Α και να ικανοποιεί τις απαιτήσεις που καθορίζονται σ’ αυτή. Όλες οι φιάλες ή χιτώνια που αντιπροσωπεύονται από δοκιμή παρτίδας η οποία αποτυγχάνει να ικανοποιήσει τις καθορισμένες απαιτήσεις, πρέπει να ακολουθούν τις διαδικασίες που προδιαγράφονται στην παράγραφο 6.16. ανωτέρω.
  Όταν η επένδυση δεν ικανοποιεί τις απαιτήσεις της παραγράφου Α.9.2 του προσαρτήματος Α, η παρτίδα πρέπει να ελέγχεται 100 % για να αφαιρεθούν φιάλες που παρουσιάζουν τις ίδιες ατέλειες. Η επένδυση σε όλες τις ελαττωματικές φιάλες μπορεί να αφαιρείται χρησιμοποιώντας μια μέθοδο που δεν επηρεάζει την ακεραιότητα της συνθετικής περιέλιξης και να αντικαθίσταται. Στη συνέχεια πρέπει να επαναλαμβάνεται η δοκιμή επένδυσης της παρτίδας· |
| --- | --- |

iv)

αν μια προστατευτική επένδυση αποτελεί μέρος της σχεδίασης, η επένδυση πρέπει να υποβάλλεται σε δοκιμή σύμφωνα με την παράγραφο Α.9.2 του προσαρτήματος Α και να ικανοποιεί τις απαιτήσεις που καθορίζονται σ’ αυτή. Όλες οι φιάλες ή χιτώνια που αντιπροσωπεύονται από δοκιμή παρτίδας η οποία αποτυγχάνει να ικανοποιήσει τις καθορισμένες απαιτήσεις, πρέπει να ακολουθούν τις διαδικασίες που προδιαγράφονται στην παράγραφο 6.16. ανωτέρω.

Όταν η επένδυση δεν ικανοποιεί τις απαιτήσεις της παραγράφου Α.9.2 του προσαρτήματος Α, η παρτίδα πρέπει να ελέγχεται 100 % για να αφαιρεθούν φιάλες που παρουσιάζουν τις ίδιες ατέλειες. Η επένδυση σε όλες τις ελαττωματικές φιάλες μπορεί να αφαιρείται χρησιμοποιώντας μια μέθοδο που δεν επηρεάζει την ακεραιότητα της συνθετικής περιέλιξης και να αντικαθίσταται. Στη συνέχεια πρέπει να επαναλαμβάνεται η δοκιμή επένδυσης της παρτίδας·

| β) | Δοκιμή διάρρηξης κατά παρτίδες. Μια φιάλη πρέπει να υποβάλλεται σε δοκιμή σύμφωνα με την παράγραφο 7.4 (β) ανωτέρω· |
| --- | --- |

β)

Δοκιμή διάρρηξης κατά παρτίδες. Μια φιάλη πρέπει να υποβάλλεται σε δοκιμή σύμφωνα με την παράγραφο 7.4 (β) ανωτέρω·

| γ) | Δοκιμή κύκλου περιοδικά εφαρμοζόμενης πίεσης. Σύμφωνα με τις απαιτήσεις της παραγράφου 7.4 (γ) ανωτέρω. |
| --- | --- |

γ)

Δοκιμή κύκλου περιοδικά εφαρμοζόμενης πίεσης. Σύμφωνα με τις απαιτήσεις της παραγράφου 7.4 (γ) ανωτέρω.

8.6.   Δοκιμές πιστοποίησης σχεδίασης φιαλών

8.6.1.   Γενικά

Οι δοκιμές πιστοποίησης πρέπει να διεξάγονται σε φιάλες οι οποίες είναι αντιπροσωπευτικές της κανονικής παραγωγής και πλήρεις με αναγνωριστικές σημάνσεις. Η επιλογή, η επιβεβαίωση και η τεκμηρίωση των αποτελεσμάτων πρέπει να συμμορφώνονται με την παράγραφο 6.13. ανωτέρω.

8.6.2.   Δοκιμή διάρρηξης με υδροστατική πίεση

| α) | Ένα χιτώνιο πρέπει να υποβάλλεται σε δοκιμή διάρρηξης με υδροστατική πίεση σύμφωνα με την παράγραφο Α.12 του προσαρτήματος Α. Η πίεση διάρρηξης πρέπει να υπερβαίνει την ελάχιστη πίεση διάρρηξης που ορίζεται για τη σχεδίαση του χιτωνίου. |
| --- | --- |

α)

Ένα χιτώνιο πρέπει να υποβάλλεται σε δοκιμή διάρρηξης με υδροστατική πίεση σύμφωνα με την παράγραφο Α.12 του προσαρτήματος Α. Η πίεση διάρρηξης πρέπει να υπερβαίνει την ελάχιστη πίεση διάρρηξης που ορίζεται για τη σχεδίαση του χιτωνίου.

| β) | Τρεις φιάλες πρέπει να υποβάλλονται σε υδροστατική πίεση διάρρηξης σύμφωνα με την παράγραφο Α.12 του προσαρτήματος Α. Οι πιέσεις διάρρηξης των φιαλών πρέπει να υπερβαίνουν την ελάχιστη πίεση διάρρηξης που καθορίστηκε με την ανάλυση των τάσεων για τη σχεδίαση, σύμφωνα με τον πίνακα 6.3, και να μην είναι σε καμιά περίπτωση μικρότερες από την τιμή που είναι αναγκαία για τη συμμόρφωση προς τις απαιτήσεις του λόγου τάσεων της παραγράφου 6.5. ανωτέρω. |
| --- | --- |

β)

Τρεις φιάλες πρέπει να υποβάλλονται σε υδροστατική πίεση διάρρηξης σύμφωνα με την παράγραφο Α.12 του προσαρτήματος Α. Οι πιέσεις διάρρηξης των φιαλών πρέπει να υπερβαίνουν την ελάχιστη πίεση διάρρηξης που καθορίστηκε με την ανάλυση των τάσεων για τη σχεδίαση, σύμφωνα με τον πίνακα 6.3, και να μην είναι σε καμιά περίπτωση μικρότερες από την τιμή που είναι αναγκαία για τη συμμόρφωση προς τις απαιτήσεις του λόγου τάσεων της παραγράφου 6.5. ανωτέρω.

8.6.3.   Δοκιμή κύκλου πίεσης σε θερμοκρασία περιβάλλοντος

Πρέπει να υποβάλλονται δύο έτοιμες φιάλες σε κύκλο πίεσης σε θερμοκρασία περιβάλλοντος σύμφωνα με την παράγραφο Α.13 του προσαρτήματος Α μέχρι αποτυχίας ή σε τουλάχιστον 45 000 κύκλους. Οι φιάλες δεν πρέπει να παρουσιάζουν αποτυχία προτού φθάσουν την καθορισμένη διάρκεια χρήσης σε έτη επί 1 000 κύκλους. Φιάλες που ξεπερνούν τους 1 000 κύκλους επί την καθορισμένη διάρκεια χρήσης σε έτη πρέπει να παρουσιάζουν αποτυχία λόγω διαρροής και όχι λόγω ρήξης. Φιάλες που δεν παρουσιάζουν αποτυχία σε 45 000 κύκλους πρέπει να καταστρέφονται είτε συνεχίζοντας τον κύκλο μέχρις ότου συμβεί η αποτυχία, είτε με υποβολή σε υδροστατική πίεση μέχρι διάρρηξης. Φιάλες που ξεπερνούν τους 45 000 κύκλους επιτρέπεται να παρουσιάζουν αποτυχία λόγω ρήξης. Ο αριθμός κύκλων μέχρι την αποτυχία και η θέση έναρξης της αποτυχίας πρέπει να καταγράφονται.

8.6.4.   Δοκιμή σε όξινο περιβάλλον

Μια φιάλη πρέπει να υποβάλλεται σε δοκιμή σύμφωνα με την παράγραφο Α.14 του προσαρτήματος Α και να ικανοποιεί τις απαιτήσεις που καθορίζονται σ’ αυτή. Το πληροφοριακό προσάρτημα Η του παρόντος παραρτήματος περιέχει μια προαιρετική περιβαλλοντική δοκιμή.

8.6.5.   Δοκιμή πυρκαγιάς

Οι έτοιμες φιάλες πρέπει να υποβάλλονται σε δοκιμή σύμφωνα με την παράγραφο Α.15 του προσαρτήματος Α και να ικανοποιούν τις απαιτήσεις που καθορίζονται σ’ αυτή.

8.6.6.   Δοκιμή διείσδυσης

Μια έτοιμη φιάλη πρέπει να υποβάλλεται σε δοκιμή σύμφωνα με την παράγραφο Α.16 του προσαρτήματος Α και να ικανοποιεί τις απαιτήσεις που καθορίζονται σ’ αυτή.

8.6.7.   Δοκιμές ανοχής σε χαραγές

Μια έτοιμη φιάλη πρέπει να υποβάλλεται σε δοκιμή σύμφωνα με την παράγραφο Α.17 του προσαρτήματος Α και να ικανοποιεί τις απαιτήσεις που καθορίζονται σ’ αυτή.

8.6.8.   Δοκιμή ερπυσμού σε υψηλή θερμοκρασία

Σε τύπους φιαλών όπου η θερμοκρασία μετατροπής γυαλιού της ρητίνης δεν υπερβαίνει κατά 20 °C τουλάχιστον τη μέγιστη θερμοκρασία σχεδίασης του υλικού, πρέπει να υποβάλλεται σε δοκιμή μια φιάλη σύμφωνα με την παράγραφο Α.18 του προσαρτήματος Α και να ικανοποιεί τις απαιτήσεις που καθορίζονται σ’ αυτή.

8.6.9.   Δοκιμή επιταχυνόμενης ρήξης

Μια έτοιμη φιάλη πρέπει να υποβάλλεται σε δοκιμή σύμφωνα με την παράγραφο Α.19 του προσαρτήματος Α και να ικανοποιεί τις απαιτήσεις που καθορίζονται σ’ αυτή.

8.6.10.   Επίδοση ΑΔΠ

Για τύπους φιαλών που δεν ξεπερνούν τους 45 000 κύκλους όταν υποβάλλονται σε δοκιμή σύμφωνα με την παράγραφο 8.6.3. ανωτέρω, πρέπει να διεξάγονται δοκιμές ΔΠΘ σύμφωνα με την παράγραφο Α.6 και να ικανοποιούν τις απαιτήσεις που καθορίζονται σ’ αυτή.

8.6.11.   Δοκιμή κύκλου πίεσης σε ακραίες θερμοκρασίες

Μια έτοιμη φιάλη πρέπει να υποβάλλεται σε δοκιμή σύμφωνα με την παράγραφο Α.7 του προσαρτήματος Α και να ικανοποιεί τις απαιτήσεις που καθορίζονται σ’ αυτή.

9.   ΦΙΑΛΕΣ ΤΥΠΟΥ ΠΦΑ-3 ΠΛΗΡΟΥΣ ΠΕΡΙΕΛΙΞΗΣ

9.1.   Γενικά

Κατά την άσκηση πίεσης, ο τύπος αυτός φιάλης παρουσιάζει μια συμπεριφορά όπου οι μετατοπίσεις της συνθετικής περιέλιξης και του χιτωνίου υπερτίθενται. Λόγω των διαφορετικών μεθόδων κατασκευής, το παρόν παράρτημα δεν δίνει μια οριστική μέθοδο σχεδίασης. Ο προσδιορισμός του χαρακτηριστικού «διαρροή πριν από τη θραύση» (ΔΠΘ) πρέπει να γίνεται σύμφωνα με τις κατάλληλες διαδικασίες που ορίζονται στην παράγραφο Α.6 του προσαρτήματος Α. Το μέγεθος του επιτρεπόμενου ελαττώματος πρέπει να προσδιορίζεται σύμφωνα με την παράγραφο 6.15.2. ανωτέρω.

9.2.   Απαιτήσεις σχεδίασης

9.2.1.   Μεταλλικό χιτώνιο

Η θλιπτική τάση στο χιτώνιο με μηδενική πίεση και 15 °C δεν πρέπει να προκαλεί στο χιτώνιο στρέβλωση ή πτυχώσεις.

9.2.2.   Συνθετική περιέλιξη

Η τάση εφελκυσμού στις ίνες πρέπει να πληροί τις απαιτήσεις της παραγράφου 6.5. ανωτέρω.

9.2.3.   Ανάλυση τάσεων

Πρέπει να υπολογίζονται οι τάσεις που αναπτύσσονται κατά την κατεύθυνση της εφαπτομένης και τη διαμήκη κατεύθυνση της φιάλης στη συνθετική επένδυση και στο χιτώνιο μετά την εφαρμογή της πίεσης. Η πίεση που χρησιμοποιείται στους υπολογισμούς αυτούς πρέπει να είναι μηδέν, η πίεση εργασίας, 10 % της πίεσης εργασίας, η πίεση δοκιμής και η πίεση διάρρηξης σχεδιασμού. Πρέπει να υπολογίζονται τα όρια μέσα στα οποία πρέπει να περιλαμβάνεται η πίεση αυτοπερίσφιγξης. Οι υπολογισμοί πρέπει να χρησιμοποιούν κατάλληλες τεχνικές ανάλυσης που βασίζονται στη θεωρία λεπτού κελύφους η οποία λαμβάνει υπόψη τη μη γραμμική συμπεριφορά του υλικού του χιτωνίου για τον καθορισμό των κατανομών τάσεων στο λαιμό, τις μεταβατικές περιοχές και το κυλινδρικό μέρος του χιτωνίου.

9.3.   Κατασκευαστικές απαιτήσεις

Οι κατασκευαστικές απαιτήσεις πρέπει να είναι σύμφωνες με την παράγραφο 8.3. ανωτέρω εκτός του ότι η περιέλιξη πρέπει να περιλαμβάνει επίσης νήματα ελικοειδώς περιελιγμένα.

9.4.   Απαιτήσεις δοκιμών παραγωγής

Οι απαιτήσεις δοκιμών παραγωγής πρέπει να είναι σύμφωνες με τις απαιτήσεις της παραγράφου 8.4. ανωτέρω.

9.5.   Δοκιμές φιαλών κατά παρτίδες

Οι δοκιμές κατά παρτίδες πρέπει να είναι σύμφωνες με τις απαιτήσεις της παραγράφου 8.5. ανωτέρω.

9.6.   Δοκιμές πιστοποίησης σχεδίασης φιαλών

Οι δοκιμές πιστοποίησης σχεδίασης φιαλών πρέπει να είναι σύμφωνες με τις απαιτήσεις της παραγράφου 8.6. ανωτέρω και της κατωτέρω παραγράφου 9.6.1., πλην του ότι δεν απαιτείται η δοκιμή διάρρηξης του χιτωνίου που αναφέρεται στην ανωτέρω παράγραφο 8.6.

9.6.1.   Δοκιμή πτώσης

Πρέπει να υποβάλλονται σε δοκιμή πτώσης σύμφωνα με την παράγραφο Α.30 του προσαρτήματος Α μια ή περισσότερες έτοιμες φιάλες.

10.   ΦΙΑΛΕΣ ΤΥΠΟΥ ΠΦΑ-4 ΕΞ ΟΛΟΚΛΗΡΟΥ ΣΥΝΘΕΤΙΚΕΣ

10.1.   Γενικά

Το παρόν παράρτημα δεν δίνει ορισμένη μέθοδο για τη σχεδίαση φιαλών με πολυμερικά χιτώνια λόγω της ποικιλίας των δυνατοτήτων σχεδίασης φιαλών που υπάρχουν.

10.2.   Απαιτήσεις σχεδίασης

Πρέπει να χρησιμοποιούνται οι υπολογισμοί της σχεδίασης για να αιτιολογούν την επάρκειά της. Οι τάσεις εφελκυσμού στις ίνες πρέπει να πληρούν τις απαιτήσεις της παραγράφου 6.5. ανωτέρω.

Πρέπει να χρησιμοποιούνται στις μεταλλικές κεφαλές στήριξης κωνικά και ίσια σπειρώματα σύμφωνα με τις παραγράφους 6.10.2. ή 6.10.3. ανωτέρω.

Οι μεταλλικές κεφαλές στήριξης με σπειρωτά ανοίγματα πρέπει να είναι σε θέση να αντέχουν ροπές στρέψης 500 Nm, χωρίς να καταστρέφεται η ακεραιότητα της σύνδεσης με το μη μεταλλικό χιτώνιο. Οι μεταλλικές κεφαλές στήριξης που συνδέονται στο μη μεταλλικό χιτώνιο πρέπει να είναι από υλικό συμβατό με τις συνθήκες χρήσης που προδιαγράφονται στην παράγραφο 4 του παρόντος παραρτήματος.

10.3.   Ανάλυση τάσεων

Πρέπει να υπολογίζονται οι τάσεις που αναπτύσσονται κατά την κατεύθυνση της εφαπτομένης και τη διαμήκη κατεύθυνση της φιάλης στη συνθετική επένδυση και στο χιτώνιο. Οι πιέσεις που χρησιμοποιούνται στους υπολογισμούς αυτούς πρέπει να είναι μηδέν, η πίεση εργασίας, η πίεση δοκιμής και η πίεση διάρρηξης σχεδιασμού. Οι υπολογισμοί πρέπει να χρησιμοποιούν κατάλληλες τεχνικές ανάλυσης για τον καθορισμό των κατανομών τάσεων σ’ ολόκληρη τη φιάλη.

10.4.   Κατασκευαστικές απαιτήσεις

Οι κατασκευαστικές απαιτήσεις πρέπει να είναι σύμφωνες με την παράγραφο 8.3. ανωτέρω εκτός του ότι η θερμοκρασία σκλήρυνσης για τις θερμοσταθεροποιούμενες ρητίνες πρέπει να είναι τουλάχιστον 10 °C κατώτερη από τη θερμοκρασία μαλάκυνσης του πλαστικού χιτωνίου.

10.5.   Απαιτήσεις δοκιμών παραγωγής

10.5.1.   Δοκιμή υδροστατικής πίεσης

Κάθε έτοιμη φιάλη πρέπει να υποβάλλεται σε δοκιμή υδροστατικής πίεσης σύμφωνα με την παράγραφο Α.11 του προσαρτήματος Α. Ο κατασκευαστής πρέπει να ορίζει το κατάλληλο όριο ελαστικής διαστολής για τη χρησιμοποιούμενη πίεση δοκιμής. Εν τούτοις, η ελαστική διαστολή των φιαλών δεν πρέπει σε καμιά περίπτωση να υπερβαίνει περισσότερο από 10 % τη μέση τιμή για το σύνολο της παρτίδας. Κάθε φιάλη η οποία δεν ικανοποιεί το όριο απόρριψης που έχει οριστεί πρέπει να απορρίπτεται και στη συνέχεια είτε να καταστρέφεται είτε να χρησιμοποιείται για δοκιμές παρτίδων.

10.5.2.   Δοκιμή διαρροής

Κάθε έτοιμη φιάλη πρέπει να υποβάλλεται σε δοκιμή διαρροής σύμφωνα με την παράγραφο Α.10 του προσαρτήματος Α και να ικανοποιεί τις απαιτήσεις που καθορίζονται σ’ αυτή.

10.6.   Δοκιμές φιαλών κατά παρτίδες

10.6.1.   Γενικά

Οι δοκιμές κατά παρτίδες πρέπει να διεξάγονται σε έτοιμες φιάλες οι οποίες είναι αντιπροσωπευτικές της κανονικής παραγωγής και πλήρεις με αναγνωριστικές σημάνσεις. Πρέπει να επιλέγεται με τυχαίο τρόπο μια φιάλη από κάθε παρτίδα. Αν υποβάλλονται στις δοκιμές περισσότερες φιάλες απ’ όσες απαιτούνται από το παρόν παράρτημα, πρέπει να καταγράφονται όλα τα αποτελέσματα. Πρέπει να διεξάγονται τουλάχιστον οι ακόλουθες δοκιμές στις φιάλες που έχουν επιλεγεί:

α)   Δοκιμή υλικών παρτίδας

Μια φιάλη, ένα χιτώνιο ή ένα δοκίμιο χιτωνίου που είναι αντιπροσωπευτικό έτοιμης φιάλης, πρέπει να υποβάλλεται στις ακόλουθες δοκιμές:

| i) | έλεγχος διαστάσεων σε σχέση με τη σχεδίαση, |
| --- | --- |

i)

έλεγχος διαστάσεων σε σχέση με τη σχεδίαση,

| ii) | μια δοκιμή εφελκυσμού του πλαστικού χιτωνίου σύμφωνα με την παράγραφο Α.22 του προσαρτήματος Α και ικανοποίηση των απαιτήσεων της σχεδίασης, |
| --- | --- |

ii)

μια δοκιμή εφελκυσμού του πλαστικού χιτωνίου σύμφωνα με την παράγραφο Α.22 του προσαρτήματος Α και ικανοποίηση των απαιτήσεων της σχεδίασης,

| iii) | η δοκιμή της θερμοκρασίας τήξης του πλαστικού χιτωνίου πρέπει να γίνεται σύμφωνα με την παράγραφο Α.23 του προσαρτήματος Α και να ικανοποιούνται οι απαιτήσεις της σχεδίασης, |
| --- | --- |

iii)

η δοκιμή της θερμοκρασίας τήξης του πλαστικού χιτωνίου πρέπει να γίνεται σύμφωνα με την παράγραφο Α.23 του προσαρτήματος Α και να ικανοποιούνται οι απαιτήσεις της σχεδίασης,

| iv) | αν μια προστατευτική επένδυση αποτελεί μέρος της σχεδίασης, η επένδυση πρέπει να υποβάλλεται σε δοκιμή σύμφωνα με την παράγραφο Α.9.2 του προσαρτήματος Α. Όταν η επένδυση δεν ικανοποιεί τις απαιτήσεις της παραγράφου Α.9.2 του προσαρτήματος Α, η παρτίδα πρέπει να ελέγχεται 100 % για να αφαιρεθούν φιάλες που παρουσιάζουν τις ίδιες ατέλειες. Η επένδυση σε όλες τις ελαττωματικές φιάλες μπορεί να αφαιρείται χρησιμοποιώντας μια μέθοδο που δεν επηρεάζει την ακεραιότητα της συνθετικής περιέλιξης και να αντικαθίσταται. Στη συνέχεια πρέπει να επαναλαμβάνεται η δοκιμή επένδυσης της παρτίδας· |
| --- | --- |

iv)

αν μια προστατευτική επένδυση αποτελεί μέρος της σχεδίασης, η επένδυση πρέπει να υποβάλλεται σε δοκιμή σύμφωνα με την παράγραφο Α.9.2 του προσαρτήματος Α. Όταν η επένδυση δεν ικανοποιεί τις απαιτήσεις της παραγράφου Α.9.2 του προσαρτήματος Α, η παρτίδα πρέπει να ελέγχεται 100 % για να αφαιρεθούν φιάλες που παρουσιάζουν τις ίδιες ατέλειες. Η επένδυση σε όλες τις ελαττωματικές φιάλες μπορεί να αφαιρείται χρησιμοποιώντας μια μέθοδο που δεν επηρεάζει την ακεραιότητα της συνθετικής περιέλιξης και να αντικαθίσταται. Στη συνέχεια πρέπει να επαναλαμβάνεται η δοκιμή επένδυσης της παρτίδας·

β)   Δοκιμή διάρρηξης κατά παρτίδες

Μια φιάλη πρέπει να υποβάλλεται σε δοκιμή σύμφωνα με την παράγραφο 7.4 β) ανωτέρω·

γ)   Δοκιμή κύκλου περιοδικά εφαρμοζόμενης πίεσης

Σε μια φιάλη, η κεφαλή στήριξης πρέπει να υποβάλλεται σε δοκιμή ροπής στρέψης μέχρι 500 Nm σύμφωνα με τη μέθοδο δοκιμής της παραγράφου Α.25 του προσαρτήματος Α. Στη συνέχεια η φιάλη πρέπει να υποβάλλεται σε κύκλο πίεσης σύμφωνα με την παράγραφο 7.4 γ) ανωτέρω.

Μετά τον απαιτούμενο κύκλο πίεσης, η φιάλη πρέπει να υποβάλλεται σε δοκιμή διαρροής σύμφωνα με τη μέθοδο που περιγράφεται στην παράγραφο Α.10 του προσαρτήματος Α και να ικανοποιεί τις απαιτήσεις που καθορίζονται σ’ αυτή.

10.7.   Δοκιμές πιστοποίησης σχεδίασης φιαλών

10.7.1.   Γενικά

Οι δοκιμές πιστοποίησης σχεδίασης πρέπει να διεξάγονται σύμφωνα με τις απαιτήσεις των παραγράφων 8.6, 10.7.2, 10.7.3 και 10.7.4 του παρόντος παραρτήματος, με τη διαφορά ότι η δοκιμή επίδοσης ΔΠΘ της παραγράφου 8.6.10 δεν απαιτείται.

10.7.2.   Δοκιμή ροπής στρέψης της κεφαλής στήριξης

Πρέπει να υποβάλλεται σε δοκιμή μια φιάλη σύμφωνα με την παράγραφο Α.25 του προσαρτήματος Α.

10.7.3.   Δοκιμή διαπέρασης

Πρέπει να υποβάλλεται σε δοκιμή μια φιάλη σύμφωνα με την παράγραφο Α.21 του προσαρτήματος Α και να ικανοποιεί τις απαιτήσεις που καθορίζονται σ’ αυτή.

10.7.4.   Δοκιμή κύκλου με φυσικό αέριο

Πρέπει να υποβάλλεται σε δοκιμή μια έτοιμη φιάλη σύμφωνα με την παράγραφο Α.27 του προσαρτήματος Α και να ικανοποιεί τις απαιτήσεις που καθορίζονται σ’ αυτή.

11.   ΣΗΜΑΝΣΗ

11.1.   Παροχή σήμανσης

Σε κάθε φιάλη ο κατασκευαστής πρέπει να τοποθετεί σαφείς μόνιμες σημάνσεις ύψους τουλάχιστον 6 mm. Η σήμανση πρέπει να γίνεται είτε με πινακίδες ενσωματωμένες στις επενδύσεις ρητίνης, με πινακίδες στερεωμένες με κολλητικό υλικό, σφραγίδες αποτυπωμένες, με τρόπο που να δημιουργούν χαμηλές καταπονήσεις, στα ενισχυμένα άκρα τύπων σχεδίασης ΠΦΑ-1 και ΠΦΑ-2, είτε με συνδυασμούς των ανωτέρω. Οι κολλητές πινακίδες και η εφαρμογή τους πρέπει να είναι σύμφωνες με το πρότυπο ISO 7225, ή κάποιο ισοδύναμο. Πολλαπλές πινακίδες επιτρέπονται και ενδείκνυται να τοποθετούνται έτσι ώστε να μην σκιάζονται από τα στηρίγματα στερέωσης. Κάθε φιάλη σύμφωνη με το παρόν παράρτημα πρέπει να φέρει την ακόλουθη σήμανση:

| α) | Υποχρεωτικές πληροφορίες:






  i) | «ΜΟΝΟ ΠΦΑ»· |
| --- | --- | --- |

α)

Υποχρεωτικές πληροφορίες:

i)

«ΜΟΝΟ ΠΦΑ»·

| ii) | «ΝΑ ΜΗ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΗΘΕΙ ΜΕΤΑ ΤΟΝ ΧΧ/ΧΧΧΧ», όπου «XX/XXXX» δηλώνει το μήνα και το έτος λήξης (6)· |
| --- | --- |

ii)

«ΝΑ ΜΗ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΗΘΕΙ ΜΕΤΑ ΤΟΝ ΧΧ/ΧΧΧΧ», όπου «XX/XXXX» δηλώνει το μήνα και το έτος λήξης (6)·

| iii) | Στοιχεία ταυτότητας κατασκευαστή· |
| --- | --- |

iii)

Στοιχεία ταυτότητας κατασκευαστή·

| iv) | Αναγνωριστικό φιάλης (αριθμός αναφοράς και αριθμός σειράς μοναδικός για κάθε φιάλη)· |
| --- | --- |

iv)

Αναγνωριστικό φιάλης (αριθμός αναφοράς και αριθμός σειράς μοναδικός για κάθε φιάλη)·

| v) | Πίεση και θερμοκρασία εργασίας· |
| --- | --- |

v)

Πίεση και θερμοκρασία εργασίας·

| vi) | Αριθμός κανονισμού ΟΕΕ, μαζί με τον τύπο της φιάλης και τον αριθμό καταχώρισης της πιστοποίησης· |
| --- | --- |

vi)

Αριθμός κανονισμού ΟΕΕ, μαζί με τον τύπο της φιάλης και τον αριθμό καταχώρισης της πιστοποίησης·

| vii) | Διατάξεις και/ή βαλβίδες εκτόνωσης της πίεσης που έχουν πιστοποιηθεί για χρήση με τη φιάλη, ή τα μέσα παροχής πληροφοριών σχετικά με τα πιστοποιημένα συστήματα προστασίας έναντι πυρκαγιάς· |
| --- | --- |

vii)

Διατάξεις και/ή βαλβίδες εκτόνωσης της πίεσης που έχουν πιστοποιηθεί για χρήση με τη φιάλη, ή τα μέσα παροχής πληροφοριών σχετικά με τα πιστοποιημένα συστήματα προστασίας έναντι πυρκαγιάς·

| viii) | Όταν χρησιμοποιούνται πινακίδες, όλες οι φιάλες πρέπει να έχουν έναν μοναδικό αριθμό αναγνώρισης αποτυπωμένο σε εκτεθειμένη μεταλλική επιφάνεια ώστε να μπορεί να γίνεται αναγνώριση στην περίπτωση καταστροφής της πινακίδας. |
| --- | --- |

viii)

Όταν χρησιμοποιούνται πινακίδες, όλες οι φιάλες πρέπει να έχουν έναν μοναδικό αριθμό αναγνώρισης αποτυπωμένο σε εκτεθειμένη μεταλλική επιφάνεια ώστε να μπορεί να γίνεται αναγνώριση στην περίπτωση καταστροφής της πινακίδας.

| β) | Προαιρετικές πληροφορίες:
  Μπορούν να παρατίθενται οι ακόλουθες προαιρετικές πληροφορίες σε ξεχωριστή πινακίδα:






  i) | Περιοχή θερμοκρασιών αερίου, π.χ. – 40 °C έως 65 °C· |
| --- | --- | --- |

β)

Προαιρετικές πληροφορίες:

Μπορούν να παρατίθενται οι ακόλουθες προαιρετικές πληροφορίες σε ξεχωριστή πινακίδα:

i)

Περιοχή θερμοκρασιών αερίου, π.χ. – 40 °C έως 65 °C·

| ii) | Ονομαστική χωρητικότητα της φιάλης σε νερό με μέχρι δύο σημαντικούς αριθμούς, π.χ. 120 λίτρα· |
| --- | --- |

ii)

Ονομαστική χωρητικότητα της φιάλης σε νερό με μέχρι δύο σημαντικούς αριθμούς, π.χ. 120 λίτρα·

| iii) | Ημερομηνία αρχικής δοκιμής σε πίεση (μήνας και έτος). |
| --- | --- |

iii)

Ημερομηνία αρχικής δοκιμής σε πίεση (μήνας και έτος).

Οι σημάνσεις πρέπει να τοποθετούνται με τη σειρά που παρατίθεται πιο πάνω αλλά η συγκεκριμένη διευθέτησή τους μπορεί να μεταβάλλεται για να ταιριάζει με το διατιθέμενο χώρο. Ένα αποδεκτό παράδειγμα υποχρεωτικών πληροφοριών είναι το ακόλουθο:

ΜΟΝΟ ΠΦΑ

ΝΑ ΜΗ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΗΘΕΙ ΜΕΤΑ ΤΟΝ .../...

Κατασκευαστής/Αριθμός αναφοράς/Αριθμός σειράς

20 MPa/15 °C

ECE R 110 ΠΦΑ-2 (Αρ. καταχώρισης)

«Χρήση μόνο της Εγκεκριμένης από τον Κατασκευαστή Διάταξης Εκτόνωσης της Πίεσης»

12.   ΠΡΟΕΤΟΙΜΑΣΙΑ ΓΙΑ ΑΠΟΣΤΟΛΗ

Το εσωτερικό κάθε φιάλης πρέπει να καθαρίζεται και να στεγνώνεται πριν από την εξαγωγή της από τους χώρους του κατασκευαστή. Φιάλες που δεν κλείνονται αμέσως με την τοποθέτηση βαλβίδας και διατάξεων ασφαλείας, αν υπάρχουν, πρέπει να φέρουν πώματα σε όλα τα ανοίγματα για να αποφεύγεται η διείσδυση υγρασίας μέσα στη φιάλη και να προστατεύονται τα σπειρώματα. Το εσωτερικό των χαλύβδινων φιαλών και χιτωνίων πρέπει, πριν την αποστολή, να ψεκάζεται με αντισκωριακό υλικό (που περιέχει π.χ. λάδι).

Ο αγοραστής πρέπει να εφοδιάζεται με δήλωση του κατασκευαστή για τη συντήρηση και όλες τις αναγκαίες πληροφορίες για την εξασφάλιση σωστής συντήρησης, χρήσης και εν χρήσει επιθεώρησης της φιάλης. Η δήλωση πρέπει να είναι σύμφωνη με το προσάρτημα Δ του παρόντος παραρτήματος.

---

(1)  American Society for Testing and Materials.

(2)  British Standards Institution.

(3)  International Organization for Standardization.

(4)  National Association of Corrosion Engineers.

(5)  Δεν απαιτείται αν χρησιμοποιείται η προσέγγιση δοκιμής ελαττωματικών φιαλών της παραγράφου A.7 του προσαρτήματος A.

(6)  Η ημερομηνία λήξης δεν πρέπει να υπερβαίνει την προδιαγεγραμμένη διάρκεια χρήσης. Η ημερομηνία λήξης μπορεί να τοποθετείται στη φιάλη κατά το χρόνο αποστολής, με την προϋπόθεση ότι οι φιάλες έχουν αποθηκευτεί σε ξηρό μέρος χωρίς εσωτερική πίεση.

Προσάρτημα Α

ΜΕΘΟΔΟΙ ΔΟΚΙΜΗΣ

A.1.   Δοκιμές εφελκυσμού, χάλυβας και αλουμίνιο

Μια δοκιμή εφελκυσμού πρέπει να εκτελείται στο υλικό που λαμβάνεται από το κυλινδρικό τμήμα της έτοιμης φιάλης με τη χρήση ενός ορθογώνιου δοκιμίου σχηματιζόμενου σύμφωνα με τη μέθοδο που περιγράφεται στο ISO 9809 για χάλυβα και στο ISO 7866 για αλουμίνιο. Για φιάλες με χιτώνιο από συγκολλημένο ανοξείδωτο χάλυβα, πρέπει επίσης να εκτελούνται δοκιμές εφελκυσμού σε υλικό που λαμβάνεται από τις συγκολλήσεις σύμφωνα με τη μέθοδο που περιγράφεται στην παράγραφο 8.4 του EN 13322-2. Οι δύο όψεις του δοκιμίου που αντιπροσωπεύουν την εσωτερική και την εξωτερική επιφάνεια της φιάλης δεν πρέπει να υφίστανται μηχανική επεξεργασία. Η δοκιμή εφελκυσμού πρέπει να εκτελείται σύμφωνα με το ISO 6892.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Εφιστάται η προσοχή στη μέθοδο μέτρησης της επιμήκυνσης που περιγράφεται στο ISO 6892, ιδιαίτερα σε περιπτώσεις όπου το δοκίμιο εφελκυσμού είναι κωνικό, προκαλώντας ένα σημείο θραύσης μακριά από το μέσο του μήκους του μετρητή.

A.2.   Δοκιμή κρούσης, χαλύβδινες φιάλες και χαλύβδινα χιτώνια

Η δοκιμή κρούσης πρέπει να εκτελείται στο υλικό που λαμβάνεται από το κυλινδρικό τμήμα της έτοιμης φιάλης σε τρία δοκίμια σύμφωνα με το ISO 148. Τα δοκίμια για τη δοκιμή κρούσης πρέπει να λαμβάνονται από το τοίχωμα της φιάλης κατά την κατεύθυνση που απαιτείται από τον πίνακα 6.2 του παραρτήματος 3. Για φιάλες με χιτώνιο από συγκολλημένο ανοξείδωτο χάλυβα, πρέπει επίσης να εκτελούνται δοκιμές κρούσης σε υλικό που λαμβάνεται από τη συγκόλληση σύμφωνα με τη μέθοδο που περιγράφεται στην παράγραφο 8.6 του EN 13322-2. Η εγκοπή πρέπει να είναι κάθετη στην όψη του τοιχώματος της φιάλης. Για δοκιμές στη διαμήκη κατεύθυνση, το δοκίμιο πρέπει να είναι μηχανικά επεξεργασμένο και στις έξι πλευρές, αν το πάχος του τοιχώματος δεν επιτρέπει την επίτευξη ενός τελικού πλάτους δοκιμίου 10 mm, το πλάτος πρέπει να πλησιάζει, όσο είναι πρακτικά δυνατό, το ονομαστικό πάχος του τοιχώματος της φιάλης. Τα δοκίμια που λαμβάνονται στην εγκάρσια κατεύθυνση πρέπει να υφίστανται μηχανική επεξεργασία μόνο στις τέσσερις όψεις, δηλαδή οι όψεις που αντιπροσωπεύουν την εσωτερική και την εξωτερική επιφάνεια της φιάλης δεν πρέπει να υφίστανται μηχανική επεξεργασία.

A.3.   Δοκιμή για ρωγμές από τάσεις σε θειούχο περιβάλλον για χάλυβα

Εκτός όσων ορίζονται παρακάτω, δοκιμές πρέπει να διεξάγονται σύμφωνα με τις διαδικασίες της πρότυπης δοκιμής εφελκυσμού της μεθόδου Α-NACE που περιγράφονται στο πρότυπο NACE ΤΜ0177-96. Οι δοκιμές πρέπει να διενεργούνται σε τουλάχιστον τρία δοκίμια εφελκυσμού με διάμετρο 3,81 mm (0,150 ίντσες) που έχουν υποστεί μηχανική κατεργασία από το τοίχωμα μιας έτοιμης φιάλης η χιτωνίου. Τα δοκίμια, στα οποία ασκείται σταθερό φορτίο εφελκυσμού ίσο με το 60 % του καθορισμένου ελάχιστου ορίου ελαστικότητας του χάλυβα, είναι εμβαπτισμένα σε διάλυμα αποσταγμένου νερού ρυθμισμένου με 0,5 % (κλάσμα μάζας) τριυδρικό οξικό νάτριο και προσαρμοσμένου σε αρχικό pH 4,0, χρησιμοποιώντας οξικό οξύ.

Το διάλυμα πρέπει να είναι συνεχώς κορεσμένο σε θερμοκρασία και πίεση δωματίου με 0,414 kPa (0,06 psi) υδρόθειου (ισοζύγιο αζώτου). Τα δοκίμια που υποβάλλονται σε δοκιμές δεν πρέπει να παρουσιάζουν αποτυχία κατά τη διάρκεια δοκιμής 144 ωρών.

A.4.   Δοκιμές διάβρωσης, αλουμίνιο

Οι δοκιμές διάβρωσης για τα κράματα αλουμινίου πρέπει να εκτελούνται σύμφωνα με το παράρτημα Α του ISO/DIS 7866 και να ικανοποιούνται οι απαιτήσεις που καθορίζονται εκεί.

A.5.   Δοκιμές ρωγμών λόγω παρατεταμένου φορτίου (ΡΠΦ), αλουμίνιο

Η αντοχή στη δοκιμή ΡΠΦ πρέπει να ελέγχεται σύμφωνα με το παράρτημα D του ISO/DIS 7866 και να ικανοποιούνται οι απαιτήσεις που καθορίζονται εκεί.

A.6.   Δοκιμή διαρροής πριν από τη θραύση (ΔΠΘ)

Πρέπει να υποβάλλονται τρεις έτοιμες φιάλες σε κύκλο πίεσης μεταξύ 2 MPa ή λιγότερο και 30 MPa ή περισσότερο με ρυθμό που να μην υπερβαίνει τους 10 κύκλους ανά λεπτό.

Όλες οι φιάλες πρέπει να παρουσιάσουν αποτυχία λόγω διαρροής.

A.7.   Κύκλος πίεσης σε ακραίες θερμοκρασίες

Έτοιμες φιάλες, από τη συνθετική περιέλιξη των οποίων έχει αφαιρεθεί κάθε προστατευτική επένδυση, πρέπει να υποβάλλονται σε δοκιμή όπως περιγράφεται κατωτέρω και να μην παρουσιάζουν καμιά ένδειξη ρωγμών, διαρροών, ή ξηλώματος των ινών:

| α) | διατήρηση για 48 ώρες σε μηδενική πίεση, θερμοκρασία 65 °C ή μεγαλύτερη και σχετική υγρασία 95 % ή μεγαλύτερη. Η απαίτηση αυτή θεωρείται ότι επιτυγχάνεται με ψεκασμό λεπτών σταγονιδίων ή ομίχλης ύδατος σε θάλαμο που διατηρείται στους 65 °C· |
| --- | --- |

α)

διατήρηση για 48 ώρες σε μηδενική πίεση, θερμοκρασία 65 °C ή μεγαλύτερη και σχετική υγρασία 95 % ή μεγαλύτερη. Η απαίτηση αυτή θεωρείται ότι επιτυγχάνεται με ψεκασμό λεπτών σταγονιδίων ή ομίχλης ύδατος σε θάλαμο που διατηρείται στους 65 °C·

| β) | υποβολή σε κύκλο υδροστατικής πίεσης 500 φορές επί την προδιαγεγραμμένη διάρκεια χρήσης σε έτη, από μια πίεση 2 MPa ή μικρότερη μέχρι μια πίεση 26 MPa ή μεγαλύτερη, σε θερμοκρασία 65 °C ή μεγαλύτερη και υγρασία 95 %· |
| --- | --- |

β)

υποβολή σε κύκλο υδροστατικής πίεσης 500 φορές επί την προδιαγεγραμμένη διάρκεια χρήσης σε έτη, από μια πίεση 2 MPa ή μικρότερη μέχρι μια πίεση 26 MPa ή μεγαλύτερη, σε θερμοκρασία 65 °C ή μεγαλύτερη και υγρασία 95 %·

| γ) | σταθεροποίηση σε μηδενική πίεση και θερμοκρασία περιβάλλοντος· |
| --- | --- |

γ)

σταθεροποίηση σε μηδενική πίεση και θερμοκρασία περιβάλλοντος·

| δ) | υποβολή στη συνέχεια σε κύκλο πίεσης 500 φορές επί την προδιαγεγραμμένη διάρκεια χρήσης σε έτη, από μια πίεση 2 MPa ή μικρότερη μέχρι μια πίεση 20 MPa ή μεγαλύτερη, σε θερμοκρασία – 40 °C ή μικρότερη. |
| --- | --- |

δ)

υποβολή στη συνέχεια σε κύκλο πίεσης 500 φορές επί την προδιαγεγραμμένη διάρκεια χρήσης σε έτη, από μια πίεση 2 MPa ή μικρότερη μέχρι μια πίεση 20 MPa ή μεγαλύτερη, σε θερμοκρασία – 40 °C ή μικρότερη.

Η ταχύτητα του κύκλου πίεσης στο σημείο β) δεν πρέπει να ξεπερνά τους 10 κύκλους ανά λεπτό. Η ταχύτητα του κύκλου πίεσης στο σημείο δ) δεν πρέπει να ξεπερνά τους 3 κύκλους ανά λεπτό, εκτός αν εγκατασταθεί ένας μεταφορέας πίεσης απευθείας μέσα στη φιάλη. Πρέπει να διατίθενται όργανα επαρκούς καταγραφής για να εξασφαλίζεται ότι διατηρείται η ελάχιστη θερμοκρασία του ρευστού κατά τη διάρκεια του κύκλου χαμηλής θερμοκρασίας.

Στη συνέχεια ενός κύκλου πίεσης σε ακραίες θερμοκρασίες, οι φιάλες πρέπει να υποβάλλονται σε υδροστατική πίεση μέχρι αποτυχίας σύμφωνα με τις απαιτήσεις της δοκιμής διάρρηξης με υδροστατική πίεση και να φθάνουν μια ελάχιστη πίεση διάρρηξης ίση με το 85 % της ελάχιστης πίεσης διάρρηξης σχεδιασμού. Για τύπους σχεδίασης ΠΦΑ-4, πριν από τη δοκιμή διάρρηξης με υδροστατική πίεση, η φιάλη πρέπει να υποβάλλεται σε δοκιμή διαρροής σύμφωνα με την παράγραφο Α.10.

A.8.   Δοκιμή σκληρότητας Brinell

Οι δοκιμές σκληρότητας πρέπει να εκτελούνται επί του το παράλληλου τοιχώματος στο κέντρο και σε ένα θολωτό άκρο κάθε φιάλης ή χιτωνίου σύμφωνα με το ISO 6506. Η δοκιμή πρέπει να εκτελείται μετά την τελική θερμική κατεργασία και οι τιμές σκληρότητας που προσδιορίζονται με αυτόν τον τρόπο, πρέπει να βρίσκονται μέσα στην περιοχή που προδιαγράφεται για το σχεδιασμό.

A.9.   Δοκιμές επένδυσης (υποχρεωτικές αν χρησιμοποιείται η παράγραφος 6.12 γ) του παραρτήματος 3)

A.9.1.   Δοκιμές επίδοσης της επένδυσης

Οι επενδύσεις πρέπει να αποτιμούνται με τη χρήση των ακολούθων μεθόδων δοκιμής, ή με τη χρήση ισοδύναμων εθνικών προτύπων:

| i) | δοκιμή πρόσφυσης σύμφωνα με το ISO 4624 χρησιμοποιώντας τη Μέθοδο Α ή Β, κατά περίπτωση. Η επένδυση πρέπει να παρουσιάζει βαθμό πρόσφυσης 4Α ή 4Β, κατά περίπτωση· |
| --- | --- |

i)

δοκιμή πρόσφυσης σύμφωνα με το ISO 4624 χρησιμοποιώντας τη Μέθοδο Α ή Β, κατά περίπτωση. Η επένδυση πρέπει να παρουσιάζει βαθμό πρόσφυσης 4Α ή 4Β, κατά περίπτωση·

| ii) | δοκιμή ευκαμψίας σύμφωνα με το πρότυπο ASTM D522 Δοκιμή Κάμψης γύρω από Μεταλλική Μπάρα-Πυρήνα (μαντρέλι) Προσαρτημένων Οργανικών Επενδύσεων, χρησιμοποιώντας τη Μέθοδο Δοκιμής Β με μαντρέλι 12,7 mm (0,5 ίντσες) στο προδιαγεγραμμένο πάχος και σε – 20 °C. Τα δοκίμια για τη δοκιμή ευκαμψίας πρέπει να προετοιμάζονται σύμφωνα με το πρότυπο ASTM D522. Δεν πρέπει να υπάρχει καμιά οπτικά εμφανής ρωγμή· |
| --- | --- |

ii)

δοκιμή ευκαμψίας σύμφωνα με το πρότυπο ASTM D522 Δοκιμή Κάμψης γύρω από Μεταλλική Μπάρα-Πυρήνα (μαντρέλι) Προσαρτημένων Οργανικών Επενδύσεων, χρησιμοποιώντας τη Μέθοδο Δοκιμής Β με μαντρέλι 12,7 mm (0,5 ίντσες) στο προδιαγεγραμμένο πάχος και σε – 20 °C. Τα δοκίμια για τη δοκιμή ευκαμψίας πρέπει να προετοιμάζονται σύμφωνα με το πρότυπο ASTM D522. Δεν πρέπει να υπάρχει καμιά οπτικά εμφανής ρωγμή·

| iii) | δοκιμή αντοχής σε κρούση σύμφωνα με το πρότυπο ASTM D2794 Μέθοδος Δοκιμής Αντοχής Οργανικών Επενδύσεων στις Επιδράσεις Ταχείας Παραμόρφωσης (Κρούση). Η επένδυση πρέπει να υποβάλλεται σε δοκιμή εμπρόσθιας κρούσης 18 J (160 in-lbs) σε θερμοκρασία δωματίου· |
| --- | --- |

iii)

δοκιμή αντοχής σε κρούση σύμφωνα με το πρότυπο ASTM D2794 Μέθοδος Δοκιμής Αντοχής Οργανικών Επενδύσεων στις Επιδράσεις Ταχείας Παραμόρφωσης (Κρούση). Η επένδυση πρέπει να υποβάλλεται σε δοκιμή εμπρόσθιας κρούσης 18 J (160 in-lbs) σε θερμοκρασία δωματίου·

| iv) | δοκιμές αντοχής σε χημικές ουσίες σύμφωνα με το πρότυπο ASTM D1308 Επίδραση Χημικών Ουσιών Συνήθους Χρήσης σε Διαυγείς και Χρωματισμένες Οργανικές Επενδύσεις. Οι δοκιμές πρέπει να εκτελούνται με τη χρήση της μεθόδου δοκιμής Ανοιχτής Κηλίδας και με έκθεση επί 100 ώρες σε διάλυμα θειικού οξέος 30 % (οξύ μπαταρίας με ειδικό βάρος 1,219) και επί 24 ώρες σε πολυαλκαλική γλυκόλη (π.χ. υγρό φρένων). Δεν πρέπει να παρουσιάζεται ένδειξη άρσης, φουσκώματος ή μαλάκυνσης της επένδυσης. Ο βαθμός πρόσφυσης πρέπει να είναι ίσος με 3 όταν γίνεται δοκιμή σύμφωνα με το πρότυπο ASTM D3359· |
| --- | --- |

iv)

δοκιμές αντοχής σε χημικές ουσίες σύμφωνα με το πρότυπο ASTM D1308 Επίδραση Χημικών Ουσιών Συνήθους Χρήσης σε Διαυγείς και Χρωματισμένες Οργανικές Επενδύσεις. Οι δοκιμές πρέπει να εκτελούνται με τη χρήση της μεθόδου δοκιμής Ανοιχτής Κηλίδας και με έκθεση επί 100 ώρες σε διάλυμα θειικού οξέος 30 % (οξύ μπαταρίας με ειδικό βάρος 1,219) και επί 24 ώρες σε πολυαλκαλική γλυκόλη (π.χ. υγρό φρένων). Δεν πρέπει να παρουσιάζεται ένδειξη άρσης, φουσκώματος ή μαλάκυνσης της επένδυσης. Ο βαθμός πρόσφυσης πρέπει να είναι ίσος με 3 όταν γίνεται δοκιμή σύμφωνα με το πρότυπο ASTM D3359·

| v) | έκθεση για τουλάχιστον 1 000 ώρες σύμφωνα με το πρότυπο ASTM G53 Οδηγός για τη Χρήση Συσκευών για την Έκθεση σε Ακτινοβολίες Μη Μεταλλικών Υλικών. Δεν πρέπει να παρουσιάζεται ένδειξη φουσκώματος της επένδυσης και ο βαθμός πρόσφυσης πρέπει να είναι ίσος με 3 όταν γίνεται δοκιμή σύμφωνα με το πρότυπο ISO 4624. Η μέγιστη επιτρεπόμενη απώλεια στιλπνότητας είναι 20 %· |
| --- | --- |

v)

έκθεση για τουλάχιστον 1 000 ώρες σύμφωνα με το πρότυπο ASTM G53 Οδηγός για τη Χρήση Συσκευών για την Έκθεση σε Ακτινοβολίες Μη Μεταλλικών Υλικών. Δεν πρέπει να παρουσιάζεται ένδειξη φουσκώματος της επένδυσης και ο βαθμός πρόσφυσης πρέπει να είναι ίσος με 3 όταν γίνεται δοκιμή σύμφωνα με το πρότυπο ISO 4624. Η μέγιστη επιτρεπόμενη απώλεια στιλπνότητας είναι 20 %·

| vi) | έκθεση για τουλάχιστον 500 ώρες σύμφωνα με το πρότυπο ASTM B117 Μέθοδος Δοκιμής με Αλατούχο Ψεκασμό (Ομίχλη). Τυχόν υποσκαφή δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 3 mm στο σημάδι, δεν πρέπει να υπάρχει ένδειξη φουσκώματος και ο βαθμός πρόσφυσης πρέπει να είναι ίσος με 3 όταν γίνεται δοκιμή σύμφωνα με το πρότυπο ASTM D3359· |
| --- | --- |

vi)

έκθεση για τουλάχιστον 500 ώρες σύμφωνα με το πρότυπο ASTM B117 Μέθοδος Δοκιμής με Αλατούχο Ψεκασμό (Ομίχλη). Τυχόν υποσκαφή δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 3 mm στο σημάδι, δεν πρέπει να υπάρχει ένδειξη φουσκώματος και ο βαθμός πρόσφυσης πρέπει να είναι ίσος με 3 όταν γίνεται δοκιμή σύμφωνα με το πρότυπο ASTM D3359·

| vii) | δοκιμή αντοχής σε τεμαχισμό σε θερμοκρασία δωματίου σύμφωνα με το πρότυπο ASTM D3170 Αντοχή των Επενδύσεων σε Τεμαχισμό. Η επένδυση πρέπει να παρουσιάζει βαθμό 7Α ή καλύτερο, και δεν πρέπει να αποκαλύπτεται κανένα υπόστρωμα. |
| --- | --- |

vii)

δοκιμή αντοχής σε τεμαχισμό σε θερμοκρασία δωματίου σύμφωνα με το πρότυπο ASTM D3170 Αντοχή των Επενδύσεων σε Τεμαχισμό. Η επένδυση πρέπει να παρουσιάζει βαθμό 7Α ή καλύτερο, και δεν πρέπει να αποκαλύπτεται κανένα υπόστρωμα.

A.9.2.   Δοκιμές επένδυσης κατά παρτίδες

i)   Πάχος επένδυσης

Το πάχος της επένδυσης πρέπει να ικανοποιεί τις απαιτήσεις της σχεδίασης όταν υποβάλλεται σε δοκιμή σύμφωνα με το ISO 2808.

ii)   Πρόσφυση επένδυσης

Η αντοχή πρόσφυσης της επένδυσης πρέπει να μετράται σύμφωνα με το ISO 4624 και να έχει ελάχιστο βαθμό ίσο με 4 όταν μετράται με τη χρήση είτε της μεθόδου Α είτε της Β, ανάλογα με την περίπτωση.

A.10.   Δοκιμή διαφυγής

Οι τύποι σχεδίασης ΠΦΑ-4 πρέπει να υποβάλλονται σε δοκιμή για διαρροές με τη χρήση της ακόλουθης διαδικασίας (ή μιας αποδεκτής εναλλακτικής διαδικασίας):

| α) | οι φιάλες πρέπει να ξηραίνονται σχολαστικά και να υποβάλλονται σε πίεση ίση με την πίεση εργασίας με ξηρό αέρα ή άζωτο που να περιέχει ανιχνεύσιμο αέριο όπως το ήλιο· |
| --- | --- |

α)

οι φιάλες πρέπει να ξηραίνονται σχολαστικά και να υποβάλλονται σε πίεση ίση με την πίεση εργασίας με ξηρό αέρα ή άζωτο που να περιέχει ανιχνεύσιμο αέριο όπως το ήλιο·

| β) | οποιαδήποτε διαρροή, μετρούμενη σε οποιοδήποτε σημείο, η οποία υπερβαίνει τα 0,004 cm3/h υπό κανονικές συνθήκες, πρέπει να αποτελεί αιτία απόρριψης. |
| --- | --- |

β)

οποιαδήποτε διαρροή, μετρούμενη σε οποιοδήποτε σημείο, η οποία υπερβαίνει τα 0,004 cm3/h υπό κανονικές συνθήκες, πρέπει να αποτελεί αιτία απόρριψης.

A.11.   Δοκιμή σε υδραυλική πίεση

Πρέπει να χρησιμοποιείται μια από τις ακόλουθες δύο επιλογές:

Επιλογή 1:   Δοκιμή με μέτρηση της ογκομετρικής διαστολής (δοκιμή υδροθαλάμου)

| α) | Η φιάλη πρέπει να δοκιμάζεται υδροστατικά σε πίεση τουλάχιστον 1,5 φορά την πίεση εργασίας. Σε καμιά περίπτωση η πίεση δοκιμής δεν πρέπει να υπερβαίνει την πίεση αυτοπερίσφιγξης. |
| --- | --- |

α)

Η φιάλη πρέπει να δοκιμάζεται υδροστατικά σε πίεση τουλάχιστον 1,5 φορά την πίεση εργασίας. Σε καμιά περίπτωση η πίεση δοκιμής δεν πρέπει να υπερβαίνει την πίεση αυτοπερίσφιγξης.

| β) | Η πίεση πρέπει να διατηρείται για αρκετό χρόνο (τουλάχιστον 30 δευτερόλεπτα) ώστε να εξασφαλίζεται πλήρης διαστολή. Οποιαδήποτε εσωτερική πίεση εφαρμόζεται μετά την αυτοπερίσφιγξη και πριν από την υδροστατική δοκιμή δεν πρέπει να υπερβαίνει το 90 % της πίεσης της υδροστατικής δοκιμής. Αν η πίεση δοκιμής δεν μπορεί να διατηρηθεί λόγω βλάβης των συσκευών δοκιμής, είναι επιτρεπτή η επανάληψη της δοκιμής σε πίεση αυξημένη κατά 700 kPa. Δεν επιτρέπονται περισσότερες από δύο τέτοιες επαναληπτικές δοκιμές. |
| --- | --- |

β)

Η πίεση πρέπει να διατηρείται για αρκετό χρόνο (τουλάχιστον 30 δευτερόλεπτα) ώστε να εξασφαλίζεται πλήρης διαστολή. Οποιαδήποτε εσωτερική πίεση εφαρμόζεται μετά την αυτοπερίσφιγξη και πριν από την υδροστατική δοκιμή δεν πρέπει να υπερβαίνει το 90 % της πίεσης της υδροστατικής δοκιμής. Αν η πίεση δοκιμής δεν μπορεί να διατηρηθεί λόγω βλάβης των συσκευών δοκιμής, είναι επιτρεπτή η επανάληψη της δοκιμής σε πίεση αυξημένη κατά 700 kPa. Δεν επιτρέπονται περισσότερες από δύο τέτοιες επαναληπτικές δοκιμές.

| γ) | Ο κατασκευαστής πρέπει να ορίζει το κατάλληλο όριο μόνιμης ογκομετρικής διαστολής για τη χρησιμοποιούμενη πίεση δοκιμής, αλλά σε καμιά περίπτωση η μόνιμη διαστολή δεν πρέπει να υπερβαίνει το 5 % της συνολικής ογκομετρικής διαστολής που μετράται υπό την πίεση δοκιμής. Για τύπους σχεδίασης ΠΦΑ-4, η ελαστική διαστολή πρέπει να αποδεικνύεται από τον κατασκευαστή. Κάθε φιάλη η οποία δεν ικανοποιεί το όριο απόρριψης που έχει οριστεί πρέπει να απορρίπτεται και στη συνέχεια είτε να καταστρέφεται είτε να χρησιμοποιείται για δοκιμές παρτίδων. |
| --- | --- |

γ)

Ο κατασκευαστής πρέπει να ορίζει το κατάλληλο όριο μόνιμης ογκομετρικής διαστολής για τη χρησιμοποιούμενη πίεση δοκιμής, αλλά σε καμιά περίπτωση η μόνιμη διαστολή δεν πρέπει να υπερβαίνει το 5 % της συνολικής ογκομετρικής διαστολής που μετράται υπό την πίεση δοκιμής. Για τύπους σχεδίασης ΠΦΑ-4, η ελαστική διαστολή πρέπει να αποδεικνύεται από τον κατασκευαστή. Κάθε φιάλη η οποία δεν ικανοποιεί το όριο απόρριψης που έχει οριστεί πρέπει να απορρίπτεται και στη συνέχεια είτε να καταστρέφεται είτε να χρησιμοποιείται για δοκιμές παρτίδων.

Επιλογή 2:   Δοκιμή στεγανότητας υπό πίεση

Η υδροστατική πίεση μέσα στη φιάλη αυξάνεται βαθμιαία και κανονικά μέχρις ότου επιτευχθεί πίεση δοκιμής τουλάχιστον 1,5 φορά την πίεση εργασίας. Η πίεση δοκιμής της φιάλης πρέπει να διατηρηθεί επί αρκετό χρόνο (τουλάχιστον 30 δευτερόλεπτα) για να επιβεβαιωθεί ότι δεν υπάρχει τάση μείωσης της πίεσης και ότι εξασφαλίζεται η στεγανότητα.

A.12.   Δοκιμή διάρρηξης με υδροστατική πίεση

| α) | Ο ρυθμός αύξησης της πίεσης δεν πρέπει να υπερβαίνει το 1,4 MPa ανά δευτερόλεπτο (200 psi/sec) σε πιέσεις πέραν του 80 % της πίεσης διάρρηξης σχεδιασμού. Αν ο ρυθμός αύξησης της πίεσης σε πιέσεις πέραν του 80 % της πίεσης διάρρηξης σχεδιασμού υπερβαίνει τα 350 kPa ανά δευτερόλεπτο (50 psi/sec), τότε πρέπει είτε να τοποθετηθεί η φιάλη σχηματικά μεταξύ της πηγής πίεσης και της διάταξης μέτρησης πίεσης, είτε να διατηρηθεί για 5 δευτερόλεπτα στην ελάχιστη πίεση διάρρηξης σχεδιασμού. |
| --- | --- |

α)

Ο ρυθμός αύξησης της πίεσης δεν πρέπει να υπερβαίνει το 1,4 MPa ανά δευτερόλεπτο (200 psi/sec) σε πιέσεις πέραν του 80 % της πίεσης διάρρηξης σχεδιασμού. Αν ο ρυθμός αύξησης της πίεσης σε πιέσεις πέραν του 80 % της πίεσης διάρρηξης σχεδιασμού υπερβαίνει τα 350 kPa ανά δευτερόλεπτο (50 psi/sec), τότε πρέπει είτε να τοποθετηθεί η φιάλη σχηματικά μεταξύ της πηγής πίεσης και της διάταξης μέτρησης πίεσης, είτε να διατηρηθεί για 5 δευτερόλεπτα στην ελάχιστη πίεση διάρρηξης σχεδιασμού.

| β) | Η ελάχιστη απαιτούμενη (υπολογισθείσα) πίεση διάρρηξης πρέπει να είναι τουλάχιστον 45 MPa και σε καμιά περίπτωση μικρότερη από την τιμή που είναι αναγκαία για την ικανοποίηση των απαιτήσεων του λόγου τάσεων. Η πραγματική πίεση διάρρηξης πρέπει να καταγράφεται. Ρήγμα μπορεί να εμφανιστεί είτε στο κυλινδρικό είτε στο θολωτό τμήμα της φιάλης. |
| --- | --- |

β)

Η ελάχιστη απαιτούμενη (υπολογισθείσα) πίεση διάρρηξης πρέπει να είναι τουλάχιστον 45 MPa και σε καμιά περίπτωση μικρότερη από την τιμή που είναι αναγκαία για την ικανοποίηση των απαιτήσεων του λόγου τάσεων. Η πραγματική πίεση διάρρηξης πρέπει να καταγράφεται. Ρήγμα μπορεί να εμφανιστεί είτε στο κυλινδρικό είτε στο θολωτό τμήμα της φιάλης.

A.13.   Κύκλος πίεσης σε θερμοκρασία περιβάλλοντος

Ο κύκλος πίεσης πρέπει να εκτελείται σύμφωνα με την ακόλουθη διαδικασία:

| α) | η προς δοκιμή φιάλη πληρούται με μη διαβρωτικό ρευστό, όπως λάδι, νερό που περιέχει αναστολείς διάβρωσης ή γλυκόλη· |
| --- | --- |

α)

η προς δοκιμή φιάλη πληρούται με μη διαβρωτικό ρευστό, όπως λάδι, νερό που περιέχει αναστολείς διάβρωσης ή γλυκόλη·

| β) | εφαρμόζεται στη φιάλη κύκλος πίεσης από μια πίεση μικρότερη ή ίση με 2 MPa μέχρι μια πίεση μεγαλύτερη ή ίση με 26 MPa με ρυθμό που να μην υπερβαίνει τους 10 κύκλους ανά λεπτό. |
| --- | --- |

β)

εφαρμόζεται στη φιάλη κύκλος πίεσης από μια πίεση μικρότερη ή ίση με 2 MPa μέχρι μια πίεση μεγαλύτερη ή ίση με 26 MPa με ρυθμό που να μην υπερβαίνει τους 10 κύκλους ανά λεπτό.

Καταγράφεται ο αριθμός κύκλων μέχρι την αποτυχία, μαζί με τη θέση και την περιγραφή της έναρξης της αποτυχίας.

A.14.   Δοκιμή σε όξινο περιβάλλον

Θα πρέπει να εφαρμόζεται η κατωτέρω διαδικασία δοκιμής σε έτοιμη φιάλη:

| i) | εκτίθεται μια ζώνη διαμέτρου 150 mm της επιφάνειας της φιάλης για 100 ώρες σε διάλυμα θειικού οξέος 30 % (οξύ μπαταρίας με ειδικό βάρος 1,219) ενώ η φιάλη βρίσκεται υπό πίεση 26 MPa· |
| --- | --- |

i)

εκτίθεται μια ζώνη διαμέτρου 150 mm της επιφάνειας της φιάλης για 100 ώρες σε διάλυμα θειικού οξέος 30 % (οξύ μπαταρίας με ειδικό βάρος 1,219) ενώ η φιάλη βρίσκεται υπό πίεση 26 MPa·

| ii) | τότε η φιάλη πρέπει να υποβληθεί σε διάρρηξη σύμφωνα με τη διαδικασία που ορίζεται στην παράγραφο Α.12 και να επιτευχθεί πίεση διάρρηξης που να υπερβαίνει το 85 % της ελάχιστης πίεσης διάρρηξης σχεδιασμού. |
| --- | --- |

ii)

τότε η φιάλη πρέπει να υποβληθεί σε διάρρηξη σύμφωνα με τη διαδικασία που ορίζεται στην παράγραφο Α.12 και να επιτευχθεί πίεση διάρρηξης που να υπερβαίνει το 85 % της ελάχιστης πίεσης διάρρηξης σχεδιασμού.

A.15.   Δοκιμή πυρκαγιάς

A.15.1.   Γενικά

Οι δοκιμές πυρκαγιάς είναι σχεδιασμένες για να καταδεικνύουν ότι οι έτοιμες φιάλες που είναι εξοπλισμένες με το σύστημα πυροπροστασίας που προδιαγράφεται στη σχεδίαση (βαλβίδα φιάλης, διατάξεις εκτόνωσης της πίεσης και/ή ενσωματωμένη θερμομόνωση) δεν θα υποστούν διάρρηξη όταν δοκιμαστούν με τις προδιαγεγραμμένες συνθήκες πυρκαγιάς. Πρέπει να λαμβάνονται αυστηρά μέτρα προφύλαξης κατά τις δοκιμές πυρκαγιάς στην περίπτωση που εμφανίζεται ρήγμα στη φιάλη.

A.15.2.   Διάταξη των φιαλών

Οι φιάλες πρέπει να τοποθετούνται οριζόντια με τον πυθμένα τους περίπου 100 mm πάνω από την εστία της φλόγας.

Πρέπει να χρησιμοποιείται μεταλλική θωράκιση για να εμποδίζεται η άμεση πρόσπτωση της φλόγας στις βαλβίδες, τα εξαρτήματα ή τις διατάξεις εκτόνωσης της πίεσης των φιαλών. Η μεταλλική θωράκιση δεν πρέπει να είναι σε άμεση επαφή με το προδιαγεγραμμένο σύστημα πυροπροστασίας (διατάξεις εκτόνωσης της πίεσης ή βαλβίδα φιάλης). Αν κατά τη διάρκεια της δοκιμής συμβεί οποιαδήποτε αποτυχία βαλβίδας, εξαρτήματος ή σωλήνωσης που δεν αποτελούν μέρος του σχεδιασμένου συστήματος προστασίας, ακυρώνεται το αποτέλεσμα.

A.15.3.   Πηγή φωτιάς

Μια ομοιόμορφη πηγή φωτιάς μήκους 1,65 μ πρέπει να παρέχει άμεση πρόσπτωση φλόγας στην επιφάνεια της φιάλης καθ’ όλη τη διάμετρό της.

Μπορεί να χρησιμοποιηθεί οποιοδήποτε καύσιμο για την πηγή της φωτιάς με την προϋπόθεση ότι θα παρέχει ομοιόμορφη θέρμανση για να διατηρεί τις προδιαγεγραμμένες θερμοκρασίες δοκιμής μέχρις ότου εκκενωθεί η φιάλη. Η επιλογή καυσίμου θα πρέπει να λαμβάνει υπόψη τα ζητήματα της ατμοσφαιρικής ρύπανσης. Η διάταξη της φωτιάς πρέπει να καταγράφεται με επαρκείς λεπτομέρειες για να εξασφαλίζεται ότι ο ρυθμός εισόδου θερμότητας στη φιάλη είναι αναπαραγώγιμος. Οποιαδήποτε αποτυχία ή ανακολουθία της πηγής της φωτιάς κατά τη διάρκεια μιας δοκιμής ακυρώνει το αποτέλεσμα.

A.15.4.   Μετρήσεις θερμοκρασίας και πίεσης

Οι επιφανειακές θερμοκρασίες πρέπει να παρακολουθούνται με τρία τουλάχιστον θερμοστοιχεία τοποθετημένα κατά μήκος του πυθμένα της φιάλης, σε απόσταση μεταξύ τους το πολύ 0,75 m. Πρέπει να χρησιμοποιείται μεταλλική θωράκιση για να εμποδίζεται η άμεση πρόσπτωση φλόγας στα θερμοστοιχεία. Εναλλακτικά, τα θερμοστοιχεία μπορούν να εισάγονται μέσα σε μεταλλικά τεμάχια μεγέθους μικρότερου των 25 τετραγωνικών mm.

Η πίεση στο εσωτερικό της φιάλης πρέπει να μετράται με αισθητήρα πίεσης χωρίς να τροποποιείται η διάρθρωση του υπό δοκιμή συστήματος.

Οι θερμοκρασίες των θερμοστοιχείων και η πίεση της φιάλης πρέπει να καταγράφονται κατά χρονικά διαστήματα μικρότερα των 30 δευτερολέπτων κατά τη διάρκεια της δοκιμής.

A.15.5.   Γενικές απαιτήσεις δοκιμής

Οι φιάλες πρέπει να υποβάλλονται σε πίεση με φυσικό αέριο και να δοκιμάζονται στην οριζόντια θέση:

| α) | σε πίεση εργασίας· |
| --- | --- |

α)

σε πίεση εργασίας·

| β) | σε 25 % της πίεσης εργασίας. |
| --- | --- |

β)

σε 25 % της πίεσης εργασίας.

Αμέσως μετά την ανάφλεξη, η φωτιά πρέπει να προκαλεί πρόσπτωση της φλόγας στην επιφάνεια της φιάλης καθ’ όλο το μήκος των 1,65 m της πηγής της φωτιάς και καθ’ όλη τη διάμετρο της φιάλης. Εντός 5 λεπτών από την ανάφλεξη, ένα τουλάχιστον θερμοστοιχείο πρέπει να δείχνει θερμοκρασία τουλάχιστον 590 °C. Η ελάχιστη αυτή θερμοκρασία πρέπει να διατηρηθεί για την υπόλοιπη διάρκεια της δοκιμής.

A.15.6.   Φιάλες μήκους μικρότερου ή ίσου των 1,65 m

Το κέντρο της φιάλης πρέπει να είναι τοποθετημένο πάνω από το κέντρο της πηγής της φωτιάς.

A.15.7.   Φιάλες μήκους μεγαλύτερου από 1,65 m

Αν η φιάλη είναι εφοδιασμένη με διάταξη εκτόνωσης της πίεσης στο ένα άκρο, η πηγή της φωτιάς πρέπει να αρχίζει από το άλλο άκρο της φιάλης. Αν η φιάλη είναι εφοδιασμένη με διατάξεις εκτόνωσης της πίεσης και στα δύο άκρα, ή σε περισσότερες της μιας θέσεις κατά μήκος της φιάλης, το κέντρο της πηγής της φωτιάς πρέπει να συμπίπτει με το μέσο της απόστασης μεταξύ των διατάξεων εκτόνωσης της πίεσης που διαχωρίζονται με τη μεγαλύτερη οριζόντια απόσταση.

Αν η φιάλη προστατεύεται επιπρόσθετα και με θερμομόνωση, τότε πρέπει να εκτελούνται δύο δοκιμές πυρκαγιάς σε πίεση υπηρεσίας, η μία με την πηγή της φωτιάς ευθυγραμμισμένη με το μέσο του μήκους της φιάλης και η άλλη με την πηγή να αρχίζει από το ένα άκρο της φιάλης.

A.15.8.   Αποδεκτά αποτελέσματα

Η φιάλη πρέπει να εκκενωθεί μέσω διάταξης εκτόνωσης της πίεσης.

A.16.   Δοκιμές διείσδυσης

Μια φιάλη που έχει τεθεί υπό πίεση 20 MPa ± 1 MPa με πεπιεσμένο αέριο διαπερνάται από μια διατρητική σφαίρα διαμέτρου τουλάχιστον 7,62 mm. Η σφαίρα πρέπει να διαπεράσει πλήρως τουλάχιστον ένα από τα πλευρικά τοιχώματα της φιάλης. Για τύπους σχεδίασης ΠΦΑ-2, ΠΦΑ-3 και ΠΦΑ-4, το βλήμα πρέπει να προσκρούσει στο πλευρικό τοίχωμα υπό γωνία κατά προσέγγιση 45°. Η φιάλη δεν πρέπει να παρουσιάσει ένδειξη αποτυχίας λόγω θρυμματισμού. Απώλεια μικρών τεμαχίων υλικού, βάρους καθενός όχι μεγαλύτερου από 45 γραμμάρια, δεν πρέπει να συνιστά αποτυχία της δοκιμής. Πρέπει να καταγραφούν τα κατά προσέγγιση μεγέθη των ανοιγμάτων εισόδου και εξόδου και οι θέσεις των.

A.17.   Δοκιμές ανοχής χαραγών στο συνθετικό τμήμα

Για τύπους σχεδίασης ΠΦΑ-2, ΠΦΑ-3 και ΠΦΑ-4 μόνο, δημιουργούνται χαραγές κατά τη διαμήκη κατεύθυνση στο συνθετικό τμήμα μιας έτοιμης φιάλης εξοπλισμένης με προστατευτική επένδυση. Οι χαραγές πρέπει να είναι μεγαλύτερες από τα όρια οπτικής επιθεώρησης όπως καθορίζονται από τον κατασκευαστή.

Η χαραγμένη φιάλη υποβάλλεται στη συνέχεια σε κύκλο πίεσης από μικρότερη ή ίση με 2 MPa έως μεγαλύτερη ή ίση με 26 MPa για 3 000 κύκλους, ακολουθούμενους από 12 000 πρόσθετους κύκλους σε θερμοκρασία περιβάλλοντος. Η φιάλη δεν πρέπει να παρουσιάζει διαρροή ή ρήξη στους πρώτους 3 000 κύκλους, αλλά μπορεί να παρουσιάζει αποτυχία λόγω διαρροής κατά τους τελευταίους 12 000 κύκλους. Όλες οι φιάλες που υποβάλλονται στη δοκιμή αυτή πρέπει να καταστρέφονται.

A.18.   Δοκιμή ερπυσμού σε υψηλή θερμοκρασία

Η δοκιμή αυτή απαιτείται για όλους τους τύπους σχεδίασης ΠΦΑ-4, καθώς και για τους τύπους σχεδίασης ΠΦΑ-2 και ΠΦΑ-3 στους οποίους η θερμοκρασία μετατροπής γυαλιού της ρητινούχου μήτρας δεν υπερβαίνει τη μέγιστη θερμοκρασία σχεδίασης του υλικού που δίδεται στην παράγραφο 4.4.2 του παραρτήματος 3 περισσότερο από 20 °C. Υποβάλλεται σε δοκιμή μια έτοιμη φιάλη ως ακολούθως:

| α) | η φιάλη υποβάλλεται σε πίεση 26 ΜΡa και παραμένει σε θερμοκρασία 100 °C για τουλάχιστον 200 ώρες· |
| --- | --- |

α)

η φιάλη υποβάλλεται σε πίεση 26 ΜΡa και παραμένει σε θερμοκρασία 100 °C για τουλάχιστον 200 ώρες·

| β) | μετά τη δοκιμή, η φιάλη πρέπει να ικανοποιεί τις απαιτήσεις της δοκιμής υδροστατικής διαστολής Α.11, διαρροής Α.10 και διάρρηξης Α.12. |
| --- | --- |

β)

μετά τη δοκιμή, η φιάλη πρέπει να ικανοποιεί τις απαιτήσεις της δοκιμής υδροστατικής διαστολής Α.11, διαρροής Α.10 και διάρρηξης Α.12.

A.19.   Δοκιμή επιταχυνόμενης ρήξης

Για τύπους σχεδίασης ΠΦΑ-2, ΠΦΑ-3 και ΠΦΑ-4 μόνο, μια φιάλη χωρίς την προστατευτική της επένδυση υποβάλλεται σε υδροστατική πίεση 26 ΜΡa ενώ είναι εμβαπτισμένη σε νερό θερμοκρασίας 65 °C. Η φιάλη πρέπει να διατηρηθεί στην ανωτέρω πίεση και θερμοκρασία για 1 000 ώρες. Στη συνέχεια η φιάλη υποβάλλεται σε πίεση για να υποστεί διάρρηξη σύμφωνα με τη διαδικασία που ορίζεται στην ανωτέρω παράγραφο Α.12 με τη διαφορά ότι η πίεση διάρρηξης πρέπει να υπερβαίνει το 85 % της ελάχιστης πίεσης διάρρηξης σχεδιασμού.

A.20.   Δοκιμή πρόκλησης ζημιάς λόγω πρόσκρουσης

Μια ή περισσότερες έτοιμες φιάλες υποβάλλονται σε δοκιμή πτώσης σε θερμοκρασία περιβάλλοντος χωρίς εσωτερική συμπίεση ούτε προσαρτημένες βαλβίδες. Η επιφάνεια στην οποία προσπίπτουν οι φιάλες πρέπει να είναι λεία, οριζόντια πλάκα σκυροδέματος ή δάπεδο. Μια φιάλη πρέπει να ριφθεί σε οριζόντια θέση με τον πυθμένα 1,8 m πάνω από την επιφάνεια πρόσπτωσης. Μια φιάλη πρέπει να ριφθεί κατακόρυφα από κάθε άκρο από αρκετό ύψος πάνω από το δάπεδο ή την πλάκα έτσι ώστε η δυναμική ενέργεια να είναι 488 J, αλλά σε καμιά περίπτωση το ύψος του κατώτερου άκρου δεν πρέπει να είναι μεγαλύτερο από 1,8 m. Μια φιάλη πρέπει να ριφθεί με γωνία 45° σε θόλο από ύψος τέτοιο ώστε το κέντρο βάρους να είναι στα 1,8 m· εντούτοις, αν το κατώτερο άκρο είναι σε απόσταση από το έδαφος μικρότερη από 0,6 m, η γωνία πρόσπτωσης πρέπει να μεταβληθεί για να διατηρείται ένα ελάχιστο ύψος 0,6 m και ύψος κέντρου βάρους 1,8 m.

Μετά την πρόσκρουση από την πτώση, οι φιάλες υποβάλλονται σε κύκλο πίεσης που κυμαίνεται από μικρότερη ή ίση με 2 ΜΡa μέχρι μεγαλύτερη ή ίση με 26 ΜΡa για 1 000 κύκλους επί την καθορισμένη διάρκεια χρήσης σε έτη. Οι φιάλες μπορούν να παρουσιάζουν διαρροή αλλά όχι ρήγμα, κατά τη διάρκεια του κύκλου. Οι φιάλες που ολοκληρώνουν τη δοκιμή του κύκλου πρέπει να καταστρέφονται.

A.21.   Δοκιμή διαπέρασης

Η δοκιμή αυτή απαιτείται μόνο σε τύπους σχεδίασης ΠΦΑ-4. Μια έτοιμη φιάλη τοποθετημένη σε κλειστό σφραγισμένο θάλαμο σε θερμοκρασία περιβάλλοντος, πληρούται με πεπιεσμένο φυσικό αέριο ή με μείγμα 90 % αζώτου και 10 % ηλίου σε πίεση εργασίας και παρακολουθείται για διαρροή επί αρκετό χρονικό διάστημα ώστε να αποκατασταθεί σταθερός ρυθμός διαπέρασης. Ο ρυθμός διαπέρασης πρέπει να είναι μικρότερος από 0,25 ml φυσικού αερίου ή ηλίου ανά ώρα και ανά λίτρο χωρητικότητας της φιάλης σε ύδωρ.

A.22.   Ιδιότητες εφελκυσμού των πλαστικών υλικών

Το όριο ελαστικότητας και η τελική επιμήκυνση του πλαστικού υλικού των χιτωνίων πρέπει να προσδιορίζονται στους – 50 °C με το πρότυπο ISO 3628 και να πληρούν τις απαιτήσεις της παραγράφου 6.3.6 του παραρτήματος 3.

A.23.   Θερμοκρασία τήξης των πλαστικών υλικών

Τα πολυμερή υλικά από έτοιμες φιάλες πρέπει να υποβάλλονται σε δοκιμή σύμφωνα με τη μέθοδο που περιγράφεται στο πρότυπο ISO 306 και να πληρούν τις απαιτήσεις της παραγράφου 6.3.6. του παραρτήματος 3.

A.24.   Απαιτήσεις της διάταξης εκτόνωσης της πίεσης

Οι διατάξεις εκτόνωσης της πίεσης που προδιαγράφονται από τον κατασκευαστή πρέπει να καταδεικνύεται ότι είναι συμβατές με τις συνθήκες χρήσης που παρατίθενται στην παράγραφο 4 του παραρτήματος 3 μέσω των ακολούθων δοκιμών πιστοποίησης:

| α) | ένα δοκίμιο πρέπει να διατηρείται για 24 ώρες σε ελεγχόμενη θερμοκρασία όχι μικρότερη από 95 °C και πίεση όχι μικρότερη από την πίεση δοκιμής (30 ΜΡa). Στο τέλος της δοκιμής αυτής δεν πρέπει να εμφανίζεται διαρροή ή ορατή ένδειξη εξώθησης οποιουδήποτε εύτηκτου μετάλλου που χρησιμοποιείται στη σχεδίαση· |
| --- | --- |

α)

ένα δοκίμιο πρέπει να διατηρείται για 24 ώρες σε ελεγχόμενη θερμοκρασία όχι μικρότερη από 95 °C και πίεση όχι μικρότερη από την πίεση δοκιμής (30 ΜΡa). Στο τέλος της δοκιμής αυτής δεν πρέπει να εμφανίζεται διαρροή ή ορατή ένδειξη εξώθησης οποιουδήποτε εύτηκτου μετάλλου που χρησιμοποιείται στη σχεδίαση·

| β) | ένα δοκίμιο πρέπει να υποβάλλεται σε δοκιμή κόπωσης με ρυθμό κύκλου πίεσης που να μην υπερβαίνει τους 4 κύκλους ανά λεπτό ως ακολούθως:






  i) | διατήρηση στους 82 °C ενώ υποβάλλεται σε κύκλο πίεσης μεταξύ 2 ΜΡa και 26 ΜΡa για 10 000 κύκλους· |
| --- | --- | --- |

β)

ένα δοκίμιο πρέπει να υποβάλλεται σε δοκιμή κόπωσης με ρυθμό κύκλου πίεσης που να μην υπερβαίνει τους 4 κύκλους ανά λεπτό ως ακολούθως:

i)

διατήρηση στους 82 °C ενώ υποβάλλεται σε κύκλο πίεσης μεταξύ 2 ΜΡa και 26 ΜΡa για 10 000 κύκλους·

| ii) | διατήρηση στους – 40 °C ενώ υποβάλλεται σε κύκλο πίεσης μεταξύ 2 ΜΡa και 20 ΜΡa για 10 000 κύκλους. |
| --- | --- |

ii)

διατήρηση στους – 40 °C ενώ υποβάλλεται σε κύκλο πίεσης μεταξύ 2 ΜΡa και 20 ΜΡa για 10 000 κύκλους.

Στο τέλος της δοκιμής αυτής δεν πρέπει να εμφανίζεται διαρροή ή ορατή ένδειξη εξώθησης οποιουδήποτε εύτηκτου μετάλλου που χρησιμοποιείται στη σχεδίαση·

| γ) | τα εκτιθέμενα ορειχάλκινα στοιχεία των διατάξεων εκτόνωσης της πίεσης που προορίζονται να διατηρούν την πίεση, πρέπει να ανθίστανται, χωρίς εμφάνιση ρωγμών λόγω διαβρωτικών τάσεων, σε δοκιμή με νιτρικό υδράργυρο όπως περιγράφεται στο ASTM Β154. Η διάταξη εκτόνωσης της πίεσης πρέπει να εμβαπτίζεται για 30 λεπτά σε υδάτινο διάλυμα νιτρικού υδραργύρου περιεκτικότητας 10 g νιτρικού υδραργύρου και 10 ml νιτρικού οξέος ανά λίτρο διαλύματος. Μετά την εμβάπτιση, η ανακουφιστική διάταξη πίεσης υποβάλλεται σε δοκιμή διαρροής με εφαρμογή αεροστατικής πίεσης 26 ΜΡa για ένα λεπτό κατά τη διάρκεια του οποίου το στοιχείο ελέγχεται για εξωτερική διαρροή. Οποιαδήποτε διαρροή δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 200 cm3/h· |
| --- | --- |

γ)

τα εκτιθέμενα ορειχάλκινα στοιχεία των διατάξεων εκτόνωσης της πίεσης που προορίζονται να διατηρούν την πίεση, πρέπει να ανθίστανται, χωρίς εμφάνιση ρωγμών λόγω διαβρωτικών τάσεων, σε δοκιμή με νιτρικό υδράργυρο όπως περιγράφεται στο ASTM Β154. Η διάταξη εκτόνωσης της πίεσης πρέπει να εμβαπτίζεται για 30 λεπτά σε υδάτινο διάλυμα νιτρικού υδραργύρου περιεκτικότητας 10 g νιτρικού υδραργύρου και 10 ml νιτρικού οξέος ανά λίτρο διαλύματος. Μετά την εμβάπτιση, η ανακουφιστική διάταξη πίεσης υποβάλλεται σε δοκιμή διαρροής με εφαρμογή αεροστατικής πίεσης 26 ΜΡa για ένα λεπτό κατά τη διάρκεια του οποίου το στοιχείο ελέγχεται για εξωτερική διαρροή. Οποιαδήποτε διαρροή δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 200 cm3/h·

| δ) | τα εκτιθέμενα στοιχεία από ανοξείδωτο χάλυβα των διατάξεων εκτόνωσης της πίεσης που προορίζονται να διατηρούν την πίεση, πρέπει να κατασκευάζονται από τύπο κράματος που να είναι ανθεκτικός σε ρωγμές λόγω διαβρωτικών τάσεων που προκαλούνται από χλωριούχα άλατα. |
| --- | --- |

δ)

τα εκτιθέμενα στοιχεία από ανοξείδωτο χάλυβα των διατάξεων εκτόνωσης της πίεσης που προορίζονται να διατηρούν την πίεση, πρέπει να κατασκευάζονται από τύπο κράματος που να είναι ανθεκτικός σε ρωγμές λόγω διαβρωτικών τάσεων που προκαλούνται από χλωριούχα άλατα.

A.25.   Δοκιμή ροπής στρέψης της κεφαλής στήριξης

Το σώμα της φιάλης πρέπει να συγκρατείται έναντι περιστροφής όταν εφαρμόζεται ροπή στρέψης 500 Nm σε κάθε κεφαλή στήριξής της, πρώτα προς την κατεύθυνση σύσφιγξης της κοχλιωτής σύνδεσης, στη συνέχεια στην κατεύθυνση αποσύσφιγξης και τέλος πάλι στην κατεύθυνση σύσφιγξης.

A.26.   Αντοχή διάτμησης ρητίνης

Οι ρητίνες πρέπει να υποβάλλονται σε δοκιμή με αντιπροσωπευτικό δείγμα της συνθετικής περιέλιξης σύμφωνα με το ASTM D2344 ή κάποιο ισοδύναμο εθνικό πρότυπο. Ύστερα από βρασμό σε ύδωρ επί 24 ώρες, το συνθετικό υλικό πρέπει να παρουσιάζει ελάχιστη αντοχή σε διάτμηση 13,8 MPa.

A.27.   Δοκιμή κύκλου με φυσικό αέριο

Μια έτοιμη φιάλη υποβάλλεται σε κύκλο πίεσης, με χρήση πεπιεσμένου φυσικού αερίου, η οποία είναι μικρότερη από 2 ΜΡa μέχρι την πίεση εργασίας για 300 κύκλους. Κάθε κύκλος, που συνίσταται σε πλήρωση και εκκένωση της φιάλης, δεν πρέπει να υπερβαίνει τη μία ώρα. Η φιάλη ελέγχεται για διαρροές σύμφωνα με την παράγραφο Α.10 οπότε πρέπει να ικανοποιεί τις απαιτήσεις που καθορίζονται εκεί. Μετά την ολοκλήρωση του κύκλου με το φυσικό αέριο, τέμνεται η φιάλη και ελέγχεται η διασύνδεση χιτωνίου/κεφαλής στήριξης για τυχόν φθορές, όπως ρωγμές λόγω κόπωσης ή ηλεκτροστατικής εκκένωσης.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ — Πρέπει να δίδεται ιδιαίτερη προσοχή στα μέτρα ασφαλείας όταν εκτελείται η δοκιμή αυτή. Πριν από τη διεξαγωγή της δοκιμής, οι φιάλες του συγκεκριμένου τύπου σχεδίασης πρέπει να έχουν περάσει επιτυχώς τις δοκιμές της παραπάνω παραγράφου Α.12 (δοκιμή διάρρηξης με υδροστατική πίεση), της παραγράφου 8.6.3 του παραρτήματος 3 (δοκιμή κύκλου πίεσης σε θερμοκρασία περιβάλλοντος) και της παραπάνω παραγράφου Α.21 (δοκιμή διαπέρασης). Πριν από τη διεξαγωγή της δοκιμής αυτής, οι συγκεκριμένες φιάλες που πρόκειται να υποστούν τη δοκιμή πρέπει να περάσουν τη δοκιμή της παραπάνω παραγράφου Α.10 (δοκιμή διαρροής).

A. 28.   Δοκιμή κάμψης, χιτώνια από συγκολλημένο ανοξείδωτο χάλυβα

Οι δοκιμές κάμψης πρέπει να διενεργούνται σε υλικό που λαμβάνεται από το κυλινδρικό μέρος του χιτωνίου από συγκολλημένο ανοξείδωτο χάλυβα και να εκτελούνται σύμφωνα με τη μέθοδο που περιγράφεται στην παράγραφο 8.5. του EN 13322-2. Το δοκίμιο δεν πρέπει να υποστεί ρωγμή όταν κάμπτεται προς τα μέσα γύρω από μήτρα καμπυλώσεως έως ότου οι εσωτερικές ακμές να μην απέχουν από τη διάμετρο της μήτρας.

Προσάρτημα Β

(κενό)

Προσάρτημα Γ

(κενό)

Προσάρτημα Δ

ΕΝΤΥΠΑ ΕΚΘΕΣΕΩΝ

ΣΗΜΕΙΩΣΗ - Το προσάρτημα αυτό δεν αποτελεί υποχρεωτικό τμήμα του παρόντος παραρτήματος.

Θα πρέπει να χρησιμοποιούνται τα ακόλουθα έντυπα:

| 1. | Έκθεση Κατασκευής και Πιστοποίηση Συμμόρφωσης - Απαιτείται να είναι σαφή, ευανάγνωστα και στο μορφότυπο του Εντύπου 1. |
| --- | --- |

1.

Έκθεση Κατασκευής και Πιστοποίηση Συμμόρφωσης - Απαιτείται να είναι σαφή, ευανάγνωστα και στο μορφότυπο του Εντύπου 1.

| 2. | Έκθεση (1) Χημικής Ανάλυσης Υλικού για Μεταλλικές Φιάλες, Χιτώνια, ή Κεφαλές Στήριξης — Απαιτούνται βασικά στοιχεία, αναγνωριστικά ταυτότητας κ.λπ. |
| --- | --- |

2.

Έκθεση (1) Χημικής Ανάλυσης Υλικού για Μεταλλικές Φιάλες, Χιτώνια, ή Κεφαλές Στήριξης — Απαιτούνται βασικά στοιχεία, αναγνωριστικά ταυτότητας κ.λπ.

| 3. | Έκθεση (1) Μηχανικών Ιδιοτήτων Υλικού για Μεταλλικές Φιάλες και Χιτώνια — Απαιτείται να εκτίθενται όλες οι δοκιμές που προβλέπονται από τον παρόντα κανονισμό. |
| --- | --- |

3.

Έκθεση (1) Μηχανικών Ιδιοτήτων Υλικού για Μεταλλικές Φιάλες και Χιτώνια — Απαιτείται να εκτίθενται όλες οι δοκιμές που προβλέπονται από τον παρόντα κανονισμό.

| 4. | Έκθεση (1) Φυσικών και Μηχανικών Ιδιοτήτων Υλικών για μη Μεταλλικά Χιτώνια — Απαιτείται να εκτίθενται όλες οι δοκιμές και πληροφορίες που προβλέπονται από τον παρόντα κανονισμό. |
| --- | --- |

4.

Έκθεση (1) Φυσικών και Μηχανικών Ιδιοτήτων Υλικών για μη Μεταλλικά Χιτώνια — Απαιτείται να εκτίθενται όλες οι δοκιμές και πληροφορίες που προβλέπονται από τον παρόντα κανονισμό.

| 5. | Έκθεση (1) Ανάλυσης του Συνθετικού Υλικού — Απαιτείται να εκτίθενται όλες οι δοκιμές και τα στοιχεία που προβλέπονται από τον παρόντα κανονισμό. |
| --- | --- |

5.

Έκθεση (1) Ανάλυσης του Συνθετικού Υλικού — Απαιτείται να εκτίθενται όλες οι δοκιμές και τα στοιχεία που προβλέπονται από τον παρόντα κανονισμό.

| 6. | Έκθεση Υδροστατικών Δοκιμών, Δοκιμών Κύκλου Περιοδικά Εφαρμοζόμενης Πίεσης και Διάρρηξης — Απαιτείται να εκτίθενται οι δοκιμές και τα στοιχεία που προβλέπονται από τον παρόντα κανονισμό. |
| --- | --- |

6.

Έκθεση Υδροστατικών Δοκιμών, Δοκιμών Κύκλου Περιοδικά Εφαρμοζόμενης Πίεσης και Διάρρηξης — Απαιτείται να εκτίθενται οι δοκιμές και τα στοιχεία που προβλέπονται από τον παρόντα κανονισμό.

Έντυπο 1:   Έκθεση Κατασκευαστή και Πιστοποίηση Συμμόρφωσης

| | Κατασκευάστηκε από: |
| --- | --- |

Κατασκευάστηκε από:

| | Τόπος: |
| --- | --- |

Τόπος:

| | Αριθμός κανονιστικής καταχώρισης: |
| --- | --- |

Αριθμός κανονιστικής καταχώρισης:

| | Σήμα και Αριθμός Κατασκευαστή: |
| --- | --- |

Σήμα και Αριθμός Κατασκευαστή:

| | Αριθμός σειράς: από ... έως ... συμπεριλαμβανομένου |
| --- | --- |

Αριθμός σειράς: από ... έως ... συμπεριλαμβανομένου

| | Περιγραφή φιάλης: |
| --- | --- |

Περιγραφή φιάλης:

| | ΜΕΓΕΘΟΣ: Εξωτερική διάμετρος: ... mm Μήκος: ... mm |
| --- | --- |

ΜΕΓΕΘΟΣ: Εξωτερική διάμετρος: ... mm Μήκος: ... mm

| | Σημάνσεις τυπωμένες στο σώμα ή σε πινακίδες της φιάλης:






  α) | «ΜΟΝΟ ΠΦΑ»: ... |
| --- | --- | --- |

Σημάνσεις τυπωμένες στο σώμα ή σε πινακίδες της φιάλης:

α)

«ΜΟΝΟ ΠΦΑ»: ...

| β) | «ΝΑ ΜΗ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΗΘΕΙ ΜΕΤΑ»: ... |
| --- | --- |

β)

«ΝΑ ΜΗ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΗΘΕΙ ΜΕΤΑ»: ...

| γ) | Σήμα κατασκευαστή: ... |
| --- | --- |

γ)

Σήμα κατασκευαστή: ...

| δ) | Αριθμός σειράς και αριθμός αναφοράς: ... |
| --- | --- |

δ)

Αριθμός σειράς και αριθμός αναφοράς: ...

| ε) | Πίεση εργασίας σε ΜΡa: ... |
| --- | --- |

ε)

Πίεση εργασίας σε ΜΡa: ...

| στ) | κανονισμός ΟΕΕ: ... |
| --- | --- |

στ)

κανονισμός ΟΕΕ: ...

| ζ) | Είδος πυροπροστασίας: ... |
| --- | --- |

ζ)

Είδος πυροπροστασίας: ...

| η) | Ημερομηνία αρχικής δοκιμής (μήνας & έτος): ... |
| --- | --- |

η)

Ημερομηνία αρχικής δοκιμής (μήνας & έτος): ...

| θ) | Μάζα κενής φιάλης (σε kg): ... |
| --- | --- |

θ)

Μάζα κενής φιάλης (σε kg): ...

| ι) | Σήμα Εξουσιοδοτημένου Οργάνου ή Επιθεωρητών: ... |
| --- | --- |

ι)

Σήμα Εξουσιοδοτημένου Οργάνου ή Επιθεωρητών: ...

| ια) | Χωρητικότητα σε νερό (λίτρα): ... |
| --- | --- |

ια)

Χωρητικότητα σε νερό (λίτρα): ...

| ιβ) | Πίεση δοκιμής σε ΜΡa: ... |
| --- | --- |

ιβ)

Πίεση δοκιμής σε ΜΡa: ...

| ιγ) | Τυχόν ειδικές οδηγίες: ... |
| --- | --- |

ιγ)

Τυχόν ειδικές οδηγίες: ...

Κάθε φιάλη έχει κατασκευαστεί τηρώντας όλες τις απαιτήσεις του κανονισμού αριθ. ... της ΟΕΕ σύμφωνα με την ανωτέρω περιγραφή φιάλης. Επισυνάπτονται οι απαιτούμενες εκθέσεις δοκιμών.

Με το παρόν πιστοποιώ ότι τα αποτελέσματα όλων των ανωτέρω δοκιμών κρίνονται από κάθε άποψη ικανοποιητικά και είναι σύμφωνα με τις απαιτήσεις που αντιστοιχούν στον ανωτέρω αναφερόμενο τύπο.

| | Σχόλια: |
| --- | --- |

Σχόλια:

| | Αρμόδια Αρχή: |
| --- | --- |

Αρμόδια Αρχή:

| | Υπογραφή Επιθεωρητή: |
| --- | --- |

Υπογραφή Επιθεωρητή:

| | Υπογραφή Κατασκευαστή: |
| --- | --- |

Υπογραφή Κατασκευαστή:

| | Τόπος, Ημερομηνία: |
| --- | --- |

Τόπος, Ημερομηνία:

---

(1)  Τα έντυπα εκθέσεων 2 έως 6 πρέπει να εκπονούνται από τον κατασκευαστή και να προσδιορίζουν πλήρως τις φιάλες και τις απαιτήσεις. Κάθε έκθεση πρέπει να υπογράφεται από την αρμόδια αρχή και τον κατασκευαστή.

Προσάρτημα Ε

ΕΠΑΛΗΘΕΥΣΗ ΛΟΓΩΝ ΤΑΣΕΩΝ ΜΕ ΧΡΗΣΗ ΜΕΤΡΗΤΩΝ ΤΑΝΥΣΗΣ

1.   Η σχέση τάσης-καταπόνησης για τις ίνες είναι πάντοτε στην περιοχή ελαστικότητας. Επομένως, οι λόγοι τάσεων και οι λόγοι καταπονήσεων είναι ίσοι.

2.   Απαιτούνται μετρητές τάνυσης μεγάλης επιμήκυνσης.

3.   Οι μετρητές τάνυσης θα πρέπει να είναι προσανατολισμένοι προς την κατεύθυνση των ινών με τις οποίες συνδέονται (π.χ. για τις ίνες που είναι περιελιγμένες δακτυλιοειδώς στην εξωτερική πλευρά της φιάλης, οι μετρητές πρέπει να συνδέονται προσανατολισμένοι στην κατεύθυνση του δακτυλίου).

4.   Μέθοδος 1 (εφαρμόζεται σε φιάλες που δεν χρησιμοποιούν περιέλιξη υψηλής τάσης)

| α) | Εφαρμογή και βαθμονόμηση των μετρητών πριν από την αυτοπερίσφιγξη. |
| --- | --- |

α)

Εφαρμογή και βαθμονόμηση των μετρητών πριν από την αυτοπερίσφιγξη.

| β) | Μέτρηση των επιμηκύνσεων κατά τη διαδικασία αυτοπερίσφιγξης, με μηδενική πίεση μετά τη διαδικασία αυτοπερίσφιγξης, με την πίεση εργασίας και την ελάχιστη πίεση διάρρηξης, για να διαπιστωθεί ότι έχουν τηρηθεί τα όρια. |
| --- | --- |

β)

Μέτρηση των επιμηκύνσεων κατά τη διαδικασία αυτοπερίσφιγξης, με μηδενική πίεση μετά τη διαδικασία αυτοπερίσφιγξης, με την πίεση εργασίας και την ελάχιστη πίεση διάρρηξης, για να διαπιστωθεί ότι έχουν τηρηθεί τα όρια.

| γ) | Επιβεβαίωση ότι η επιμήκυνση στην πίεση διάρρηξης διαιρούμενη διά της επιμήκυνσης στην πίεση εργασίας ικανοποιεί τις απαιτήσεις του λόγου τάσεων. Για υβριδική κατασκευή, η επιμήκυνση στην πίεση εργασίας συγκρίνεται με την επιμήκυνση κατά τη θραύση φιαλών ενισχυμένων με έναν τύπο ίνας. |
| --- | --- |

γ)

Επιβεβαίωση ότι η επιμήκυνση στην πίεση διάρρηξης διαιρούμενη διά της επιμήκυνσης στην πίεση εργασίας ικανοποιεί τις απαιτήσεις του λόγου τάσεων. Για υβριδική κατασκευή, η επιμήκυνση στην πίεση εργασίας συγκρίνεται με την επιμήκυνση κατά τη θραύση φιαλών ενισχυμένων με έναν τύπο ίνας.

5.   Μέθοδος 2 (εφαρμόζεται σε όλες τις φιάλες)

| α) | Εφαρμογή και βαθμονόμηση των μετρητών σε μηδενική πίεση μετά τη διαδικασία περιέλιξης και αυτοπερίσφιγξης. |
| --- | --- |

α)

Εφαρμογή και βαθμονόμηση των μετρητών σε μηδενική πίεση μετά τη διαδικασία περιέλιξης και αυτοπερίσφιγξης.

| β) | Μέτρηση των επιμηκύνσεων σε μηδενική πίεση, πίεση εργασίας και ελάχιστη πίεση διάρρηξης. |
| --- | --- |

β)

Μέτρηση των επιμηκύνσεων σε μηδενική πίεση, πίεση εργασίας και ελάχιστη πίεση διάρρηξης.

| γ) | Σε μηδενική πίεση, αφού ληφθούν οι μετρήσεις επιμήκυνσης στην πίεση εργασίας και την ελάχιστη πίεση διάρρηξης, τομή της φιάλης και διαχωρισμός των τμημάτων έτσι ώστε το μέρος που περιέχει το μετρητή τάνυσης να έχει μήκος περίπου 5 ίντσες. Αφαίρεση του χιτωνίου χωρίς να υποστεί ζημιά η συνθετική περιέλιξη. Μέτρηση των επιμηκύνσεων μετά την αφαίρεση του χιτωνίου. |
| --- | --- |

γ)

Σε μηδενική πίεση, αφού ληφθούν οι μετρήσεις επιμήκυνσης στην πίεση εργασίας και την ελάχιστη πίεση διάρρηξης, τομή της φιάλης και διαχωρισμός των τμημάτων έτσι ώστε το μέρος που περιέχει το μετρητή τάνυσης να έχει μήκος περίπου 5 ίντσες. Αφαίρεση του χιτωνίου χωρίς να υποστεί ζημιά η συνθετική περιέλιξη. Μέτρηση των επιμηκύνσεων μετά την αφαίρεση του χιτωνίου.

| δ) | Προσαρμογή των μετρήσεων επιμήκυνσης σε μηδενική πίεση, πίεση εργασίας και ελάχιστη πίεση διάρρηξης προς το ποσοστό επιμήκυνσης σε μηδενική πίεση με και χωρίς το χιτώνιο. |
| --- | --- |

δ)

Προσαρμογή των μετρήσεων επιμήκυνσης σε μηδενική πίεση, πίεση εργασίας και ελάχιστη πίεση διάρρηξης προς το ποσοστό επιμήκυνσης σε μηδενική πίεση με και χωρίς το χιτώνιο.

| ε) | Επιβεβαίωση ότι η επιμήκυνση στην πίεση διάρρηξης διαιρούμενη διά της επιμήκυνσης στην πίεση εργασίας ικανοποιεί τις απαιτήσεις του λόγου τάσεων. Για υβριδική κατασκευή, η επιμήκυνση στην πίεση εργασίας συγκρίνεται με την επιμήκυνση κατά τη θραύση φιαλών ενισχυμένων με έναν τύπο ίνας. |
| --- | --- |

ε)

Επιβεβαίωση ότι η επιμήκυνση στην πίεση διάρρηξης διαιρούμενη διά της επιμήκυνσης στην πίεση εργασίας ικανοποιεί τις απαιτήσεις του λόγου τάσεων. Για υβριδική κατασκευή, η επιμήκυνση στην πίεση εργασίας συγκρίνεται με την επιμήκυνση κατά τη θραύση φιαλών ενισχυμένων με έναν τύπο ίνας.

Προσάρτημα ΣΤ

ΜΕΘΟΔΟΙ ΑΠΟΤΙΜΗΣΗΣ ΤΗΣ ΑΝΤΟΧΗΣ ΣΕ ΘΡΑΥΣΗ

ΣΤ.1.   Προσδιορισμός των θέσεων που είναι ευαίσθητες στην κόπωση

Η θέση και ο προσανατολισμός ρηγμάτων κόπωσης σε φιάλες πρέπει να προσδιορίζονται με κατάλληλη ανάλυση τάσεων ή με δοκιμές κόπωσης πλήρους κλίμακας σε έτοιμες φιάλες όπως απαιτείται σύμφωνα με τις δοκιμές πιστοποίησης σχεδίασης για κάθε τύπο σχεδίασης. Αν χρησιμοποιείται η ανάλυση τάσεων πεπερασμένου στοιχείου, η θέση που είναι ευαίσθητη σε κόπωση πρέπει να προσδιορίζεται με βάση τη θέση και τον προσανατολισμό της μεγαλύτερης συγκέντρωσης κύριας τάσης εφελκυσμού μέσα στο τοίχωμα της φιάλης ή του χιτωνίου στην πίεση εργασίας.

ΣΤ.2.   Διαρροή πριν από θραύση (LBB/ΔΠΘ)

ΣΤ.2.1.   Προσδιορισμός του κρίσιμου μεγέθους με ανάλυση

Η ανάλυση αυτή μπορεί να πραγματοποιηθεί για να αποδειχθεί ότι η έτοιμη φιάλη θα παρουσιάσει διαρροή στην περίπτωση που ένα ελάττωμα στη φιάλη ή στο χιτώνιο μετασχηματιστεί σε ρωγμή διά μέσου του τοιχώματος. Ανάλυση της διαρροής πριν από θραύση πρέπει να γίνεται στο πλευρικό τοίχωμα της φιάλης. Αν η θέση που είναι ευαίσθητη σε κόπωση βρίσκεται έξω από το πλευρικό τοίχωμα, πρέπει να εκτελείται ανάλυση διαρροής πριν από θραύση και σ’ αυτή τη θέση χρησιμοποιώντας την προσέγγιση Στάθμης ΙΙ όπως περιγράφεται στο BS PD6403. Η ανάλυση πρέπει να περιλαμβάνει τα ακόλουθα βήματα:

| α) | μέτρηση του μέγιστου μήκους (δηλαδή του κύριου άξονα) της ρωγμής που είναι επιφανειακά ορατή διά μέσου του τοιχώματος (εν γένει ελλειπτικής μορφής) το οποίο προκύπτει από την υποβολή τριών φιαλών σε δοκιμή κύκλου στα πλαίσια των δοκιμών πιστοποίησης σχεδίασης (σύμφωνα με τις παραγράφους Α.13 και Α.14 του προσαρτήματος Α) για κάθε τύπο σχεδίασης. Χρήση του μέγιστου μήκους ρωγμής από τις τρεις φιάλες για την ανάλυση. Διαμόρφωση μιας ημιελλειπτικής ρωγμής διά μέσου του τοιχώματος με κύριο άξονα ίσο με το διπλάσιο του μετρηθέντος κύριου άξονα με το μεγαλύτερο μήκος και με μικρό άξονα ίσο προς το 0,9 του πάχους του τοιχώματος. Η ημιελλειπτική ρωγμή πρέπει να διαμορφωθεί στις θέσεις που καθορίζονται στην παράγραφο ΣΤ.1. του παρόντος προσαρτήματος. Η ρωγμή πρέπει να είναι έτσι προσανατολισμένη, ώστε η μέγιστη κύρια τάση εφελκυσμού να προκαλεί την πρόοδο της ρωγμής· |
| --- | --- |

α)

μέτρηση του μέγιστου μήκους (δηλαδή του κύριου άξονα) της ρωγμής που είναι επιφανειακά ορατή διά μέσου του τοιχώματος (εν γένει ελλειπτικής μορφής) το οποίο προκύπτει από την υποβολή τριών φιαλών σε δοκιμή κύκλου στα πλαίσια των δοκιμών πιστοποίησης σχεδίασης (σύμφωνα με τις παραγράφους Α.13 και Α.14 του προσαρτήματος Α) για κάθε τύπο σχεδίασης. Χρήση του μέγιστου μήκους ρωγμής από τις τρεις φιάλες για την ανάλυση. Διαμόρφωση μιας ημιελλειπτικής ρωγμής διά μέσου του τοιχώματος με κύριο άξονα ίσο με το διπλάσιο του μετρηθέντος κύριου άξονα με το μεγαλύτερο μήκος και με μικρό άξονα ίσο προς το 0,9 του πάχους του τοιχώματος. Η ημιελλειπτική ρωγμή πρέπει να διαμορφωθεί στις θέσεις που καθορίζονται στην παράγραφο ΣΤ.1. του παρόντος προσαρτήματος. Η ρωγμή πρέπει να είναι έτσι προσανατολισμένη, ώστε η μέγιστη κύρια τάση εφελκυσμού να προκαλεί την πρόοδο της ρωγμής·

| β) | πρέπει να χρησιμοποιηθούν για την ανάλυση οι στάθμες τάσεων στο τοίχωμα/χιτώνιο στα 26 ΜΡa που λαμβάνονται από την ανάλυση τάσεων όπως περιγράφεται στην παράγραφο 6.6 του παραρτήματος 3. Οι κατάλληλες δυνάμεις που προκαλούν την πρόοδο της ρωγμής πρέπει να υπολογίζονται χρησιμοποιώντας το τμήμα 9.2 ή 9.3 του BS PD6493· |
| --- | --- |

β)

πρέπει να χρησιμοποιηθούν για την ανάλυση οι στάθμες τάσεων στο τοίχωμα/χιτώνιο στα 26 ΜΡa που λαμβάνονται από την ανάλυση τάσεων όπως περιγράφεται στην παράγραφο 6.6 του παραρτήματος 3. Οι κατάλληλες δυνάμεις που προκαλούν την πρόοδο της ρωγμής πρέπει να υπολογίζονται χρησιμοποιώντας το τμήμα 9.2 ή 9.3 του BS PD6493·

| γ) | η ανθεκτικότητα σε θραύση της έτοιμης φιάλης ή του χιτωνίου έτοιμης φιάλης, όπως προσδιορίζεται σε θερμοκρασία δωματίου για αλουμίνιο και στους – 40 °C για χάλυβα, πρέπει να αποδεικνύεται χρησιμοποιώντας μια πρότυπη τεχνική δοκιμής (είτε το ISO/DIS 12737 είτε το ASTM 813-89 είτε το BS 7448) σύμφωνα με τις παραγράφους 8.4 και 8.5 του BS PD6493· |
| --- | --- |

γ)

η ανθεκτικότητα σε θραύση της έτοιμης φιάλης ή του χιτωνίου έτοιμης φιάλης, όπως προσδιορίζεται σε θερμοκρασία δωματίου για αλουμίνιο και στους – 40 °C για χάλυβα, πρέπει να αποδεικνύεται χρησιμοποιώντας μια πρότυπη τεχνική δοκιμής (είτε το ISO/DIS 12737 είτε το ASTM 813-89 είτε το BS 7448) σύμφωνα με τις παραγράφους 8.4 και 8.5 του BS PD6493·

| δ) | ο συντελεστής πλαστικής υποχώρησης πρέπει να υπολογίζεται σύμφωνα με την παράγραφο 9.4 του BS PD6493-91· |
| --- | --- |

δ)

ο συντελεστής πλαστικής υποχώρησης πρέπει να υπολογίζεται σύμφωνα με την παράγραφο 9.4 του BS PD6493-91·

| ε) | η διαμορφωμένη ρωγμή πρέπει να γίνεται αποδεκτή σύμφωνα με την παράγραφο 11.2 του BS PD6493-91. |
| --- | --- |

ε)

η διαμορφωμένη ρωγμή πρέπει να γίνεται αποδεκτή σύμφωνα με την παράγραφο 11.2 του BS PD6493-91.

ΣΤ.2.2.   Δοκιμή ΔΠΘ με διάρρηξη χαραγμένης φιάλης

Εκτελείται μια δοκιμή θραύσης στο πλευρικό τοίχωμα της φιάλης. Αν η θέση που είναι ευαίσθητη σε κόπωση όπως προσδιορίστηκε στην παράγραφο ΣΤ.1. του παρόντος προσαρτήματος, βρίσκεται έξω από το πλευρικό τοίχωμα, η δοκιμή θραύσης πρέπει να εκτελείται και σ’ αυτή τη θέση. Η διαδικασία δοκιμής είναι η ακόλουθη:

α)   Προσδιορισμός του μήκους της χαραγής της ΔΠΘ

Το μήκος της χαραγής της ΔΠΘ στη θέση που είναι ευαίσθητη στην κόπωση, πρέπει να είναι το διπλάσιο του μέγιστου μήκους της ρωγμής διά μέσου του τοιχώματος, που μετρήθηκε κατά την υποβολή τριών φιαλών σε δοκιμή κύκλου πίεσης μέχρι αποτυχίας, στα πλαίσια των δοκιμών πιστοποίησης σχεδίασης για κάθε τύπο σχεδίασης.

β)   Χαραγές φιαλών

Για τύπους σχεδίασης ΠΦΑ-1 που έχουν την ευαίσθητη στην κόπωση θέση στο κυλινδρικό μέρος και στην αξονική κατεύθυνση, οι εξωτερικές χαραγές πρέπει να γίνουν κατά τη διαμήκη κατεύθυνση, κατά προσέγγιση στο μέσο του μήκους του κυλινδρικού τμήματος της φιάλης. Οι χαραγές πρέπει να βρίσκονται στο ελάχιστο πάχος τοιχώματος της μεσαίας τομής που προσδιορίζεται βάσει μετρήσεων πάχους που έχουν γίνει σε τέσσερα σημεία γύρω από τη φιάλη. Για τύπους σχεδίασης ΠΦΑ-1 που έχουν την ευαίσθητη στην κόπωση θέση έξω από το κυλινδρικό μέρος, η χαραγή της ΔΠΘ πρέπει να εισάγεται στην εσωτερική επιφάνεια της φιάλης με τον προσανατολισμό που είναι ευαίσθητος στην κόπωση. Για τύπους σχεδίασης ΠΦΑ-2 και ΠΦΑ-3 η χαραγή της ΔΠΘ πρέπει να εισάγεται στο μεταλλικό χιτώνιο.

Για χαραγές που πρόκειται να υποβληθούν σε δοκιμή με μονότονη πίεση, το εργαλείο χάραξης πρέπει να έχει πάχος περίπου 12,5 mm με γωνία 45 °C και ακτίνα ακμής 0,25 mm το πολύ. Η διάμετρος του κοπιδιού πρέπει να είναι 50 mm για φιάλη με εξωτερική διάμετρο μικρότερη από 140 mm και 65 έως 80 mm για φιάλες με εξωτερική διάμετρο μεγαλύτερη από 140 mm (συνιστάται η χρήση πρότυπου κοπιδιού CVN).

ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Το κοπίδι πρέπει να ακονίζεται κατά κανονικά διαστήματα για να εξασφαλίζεται ότι η ακτίνα της ακμής ικανοποιεί την προδιαγραφή.

Το βάθος της χαραγής μπορεί να ρυθμιστεί για να ληφθεί διαρροή με την εφαρμογή μονότονης υδραυλικής πίεσης. Η ρωγμή δεν πρέπει να προχωρεί περισσότερο από 10 % σε σχέση με την κατεργασμένη χαραγή στην εξωτερική επιφάνεια.

γ)   Διαδικασία δοκιμής

Η δοκιμή πρέπει να εκτελείται με υποβολή σε μονότονη πίεση ή σε κυκλική πίεση όπως περιγράφεται κατωτέρω:

| i) | Μονότονη πίεση μέχρι διάρρηξης
  Η φιάλη πρέπει να τεθεί υπό υδροστατική πίεση μέχρις ότου η πίεση απελευθερωθεί από τη φιάλη στη θέση της χαραγής. Η εφαρμογή της πίεσης πρέπει να πραγματοποιηθεί όπως περιγράφεται στην παράγραφο Α.12. του προσαρτήματος Α. |
| --- | --- |

i)

Μονότονη πίεση μέχρι διάρρηξης

Η φιάλη πρέπει να τεθεί υπό υδροστατική πίεση μέχρις ότου η πίεση απελευθερωθεί από τη φιάλη στη θέση της χαραγής. Η εφαρμογή της πίεσης πρέπει να πραγματοποιηθεί όπως περιγράφεται στην παράγραφο Α.12. του προσαρτήματος Α.

| ii) | Κυκλική πίεση |
| --- | --- |

ii)

Κυκλική πίεση

Η διαδικασία δοκιμής πρέπει να είναι σύμφωνη με τις απαιτήσεις της παραγράφου Α.13. του προσαρτήματος Α.

δ)   Κριτήρια αποδοχής της δοκιμής χαραγμένης φιάλης

Η φιάλη περνά επιτυχώς τη δοκιμή αν ικανοποιούνται τα ακόλουθα κριτήρια:

| i) | Για δοκιμή διάρρηξης με εφαρμογή μονότονης πίεσης, η πίεση αποτυχίας πρέπει να είναι ίση ή μεγαλύτερη από 26 ΜΡa.
  Για δοκιμή διάρρηξης με εφαρμογή μονότονης πίεσης, επιτρέπεται συνολικό μήκος ρωγμής ίσο με 1,1 φορά το αρχικό μήκος, μετρούμενο στην εξωτερική επιφάνεια. |
| --- | --- |

i)

Για δοκιμή διάρρηξης με εφαρμογή μονότονης πίεσης, η πίεση αποτυχίας πρέπει να είναι ίση ή μεγαλύτερη από 26 ΜΡa.

Για δοκιμή διάρρηξης με εφαρμογή μονότονης πίεσης, επιτρέπεται συνολικό μήκος ρωγμής ίσο με 1,1 φορά το αρχικό μήκος, μετρούμενο στην εξωτερική επιφάνεια.

| ii) | Για φιάλες δοκιμασμένες με κυκλική πίεση, επιτρέπεται η αύξηση της ρωγμής λόγω κόπωσης πέρα από το αρχικό μήκος. Εν τούτοις, ο τρόπος αποτυχίας πρέπει να είναι «διαρροή». Η εξάπλωση της ρωγμής λόγω κόπωσης θα πρέπει να παρατηρείται τουλάχιστον στο 90 % του μήκους της αρχικής χαραγής. |
| --- | --- |

ii)

Για φιάλες δοκιμασμένες με κυκλική πίεση, επιτρέπεται η αύξηση της ρωγμής λόγω κόπωσης πέρα από το αρχικό μήκος. Εν τούτοις, ο τρόπος αποτυχίας πρέπει να είναι «διαρροή». Η εξάπλωση της ρωγμής λόγω κόπωσης θα πρέπει να παρατηρείται τουλάχιστον στο 90 % του μήκους της αρχικής χαραγής.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Αν δεν ικανοποιούνται οι απαιτήσεις αυτές (η αποτυχία συμβαίνει κάτω από τα 36 ΜΡa, ακόμη και αν και ο τρόπος αποτυχίας είναι διαρροή), μπορεί να εκτελεστεί νέα δοκιμή με λιγότερο βαθιά χαραγή. Επιπλέον, αν συμβαίνει αποτυχία τύπου ρήξης σε πίεση μεγαλύτερη των 26 ΜΡa και το βάθος της χαραγής είναι μικρό, μπορεί να εκτελεστεί νέα δοκιμή με μεγαλύτερο βάθος.

ΣΤ.3.   Μέγεθος ελαττώματος για μη καταστροφικό έλεγχο (ΜΚΕ)

ΣΤ.3.1.   Μέγεθος ελαττώματος ΜΚΕ με ανάλυση του κρίσιμου μεγέθους

Οι υπολογισμοί πρέπει να εκτελούνται σύμφωνα με το Βρετανικό Πρότυπο BS PD 6493, τμήμα 3, ακολουθώντας τα ακόλουθα βήματα:

| α) | Οι ρωγμές λόγω κόπωσης πρέπει να διαμορφώνονται στη θέση που βρίσκεται υπό ισχυρή τάση στο τοίχωμα/χιτώνιο ως επίπεδες ρωγμές. |
| --- | --- |

α)

Οι ρωγμές λόγω κόπωσης πρέπει να διαμορφώνονται στη θέση που βρίσκεται υπό ισχυρή τάση στο τοίχωμα/χιτώνιο ως επίπεδες ρωγμές.

| β) | Η μεταβολή της εφαρμοζόμενης τάσης στην ευαίσθητη σε κόπωση θέση, λόγω μεταβολής της πίεσης μεταξύ 2 ΜΡa και 20 ΜΡa, πρέπει να προσδιορίζεται από την ανάλυση των τάσεων όπως περιγράφεται στην παράγραφο ΣΤ.1. του παρόντος προσαρτήματος. |
| --- | --- |

β)

Η μεταβολή της εφαρμοζόμενης τάσης στην ευαίσθητη σε κόπωση θέση, λόγω μεταβολής της πίεσης μεταξύ 2 ΜΡa και 20 ΜΡa, πρέπει να προσδιορίζεται από την ανάλυση των τάσεων όπως περιγράφεται στην παράγραφο ΣΤ.1. του παρόντος προσαρτήματος.

| γ) | Η καμπτική και η μεμβρανική συνιστώσα της τάσης μπορούν να χρησιμοποιηθούν χωριστά. |
| --- | --- |

γ)

Η καμπτική και η μεμβρανική συνιστώσα της τάσης μπορούν να χρησιμοποιηθούν χωριστά.

| δ) | Ο ελάχιστος αριθμός κύκλων πίεσης είναι 15 000. |
| --- | --- |

δ)

Ο ελάχιστος αριθμός κύκλων πίεσης είναι 15 000.

| ε) | Τα στοιχεία εξάπλωσης της ρωγμής κόπωσης πρέπει να προσδιορίζονται σε αέρα σύμφωνα με το ASTM E647. Ο προσανατολισμός του επιπέδου της ρωγμής πρέπει να είναι στην κατεύθυνση C-L (δηλαδή, το επίπεδο της ρωγμής να είναι κάθετο στις περιφέρειες και παράλληλο στον άξονα της φιάλης), όπως απεικονίζεται στο ASTM E399. Η ταχύτητα εξάπλωσης πρέπει να προσδιορίζεται ως η μέση τιμή 3 δοκιμών σε δείγματα. Αν διατίθενται ειδικά στοιχεία σχετικά με την ταχύτητα εξάπλωσης της ρωγμής κόπωσης για το υλικό και τις συνθήκες χρήσης, μπορούν να χρησιμοποιηθούν στην ανάλυση. |
| --- | --- |

ε)

Τα στοιχεία εξάπλωσης της ρωγμής κόπωσης πρέπει να προσδιορίζονται σε αέρα σύμφωνα με το ASTM E647. Ο προσανατολισμός του επιπέδου της ρωγμής πρέπει να είναι στην κατεύθυνση C-L (δηλαδή, το επίπεδο της ρωγμής να είναι κάθετο στις περιφέρειες και παράλληλο στον άξονα της φιάλης), όπως απεικονίζεται στο ASTM E399. Η ταχύτητα εξάπλωσης πρέπει να προσδιορίζεται ως η μέση τιμή 3 δοκιμών σε δείγματα. Αν διατίθενται ειδικά στοιχεία σχετικά με την ταχύτητα εξάπλωσης της ρωγμής κόπωσης για το υλικό και τις συνθήκες χρήσης, μπορούν να χρησιμοποιηθούν στην ανάλυση.

| στ) | Το μέγεθος εξάπλωσης της ρωγμής στην κατεύθυνση του πάχους και στην κατεύθυνση του μήκους ανά κύκλο πιέσεων πρέπει να προσδιορίζεται σύμφωνα με τα βήματα που περιγράφονται στο τμήμα 14.2 του BS PD 6493-91 με ενσωμάτωση της σχέσης μεταξύ της ταχύτητας εξάπλωσης της ρωγμής λόγω κόπωσης, όπως προσδιορίστηκε στο ε) ανωτέρω, και της μεταβολής της δύναμης που προκαλεί την εξάπλωση της ρωγμής και η οποία αντιστοιχεί στον εφαρμοζόμενο κύκλο πίεσης. |
| --- | --- |

στ)

Το μέγεθος εξάπλωσης της ρωγμής στην κατεύθυνση του πάχους και στην κατεύθυνση του μήκους ανά κύκλο πιέσεων πρέπει να προσδιορίζεται σύμφωνα με τα βήματα που περιγράφονται στο τμήμα 14.2 του BS PD 6493-91 με ενσωμάτωση της σχέσης μεταξύ της ταχύτητας εξάπλωσης της ρωγμής λόγω κόπωσης, όπως προσδιορίστηκε στο ε) ανωτέρω, και της μεταβολής της δύναμης που προκαλεί την εξάπλωση της ρωγμής και η οποία αντιστοιχεί στον εφαρμοζόμενο κύκλο πίεσης.

| ζ) | Χρησιμοποιώντας τα ανωτέρω βήματα, υπολογίζεται το μέγιστο επιτρεπόμενο βάθος και μήκος ελαττώματος που δεν οδηγεί σε αποτυχία της φιάλης κατά την προδιαγεγραμμένη διάρκεια ζωής της, λόγω κόπωσης ή θραύσης. Το μέγεθος ελαττώματος για ΜΚΕ πρέπει να είναι ίσο ή μικρότερο από το υπολογισθέν μέγιστο επιτρεπόμενο μέγεθος ελαττώματος της σχεδίασης. |
| --- | --- |

ζ)

Χρησιμοποιώντας τα ανωτέρω βήματα, υπολογίζεται το μέγιστο επιτρεπόμενο βάθος και μήκος ελαττώματος που δεν οδηγεί σε αποτυχία της φιάλης κατά την προδιαγεγραμμένη διάρκεια ζωής της, λόγω κόπωσης ή θραύσης. Το μέγεθος ελαττώματος για ΜΚΕ πρέπει να είναι ίσο ή μικρότερο από το υπολογισθέν μέγιστο επιτρεπόμενο μέγεθος ελαττώματος της σχεδίασης.

ΣΤ.3.2.   Μέγεθος ελαττώματος ΜΚΕ με δοκιμή κύκλου χαραγμένης φιάλης

Για τύπους σχεδίασης ΠΦΑ-1, ΠΦΑ-2 και ΠΦΑ-3, υποβάλλονται σε κύκλο πίεσης μέχρι αποτυχίας σύμφωνα με την παράγραφο Α.13 του προσαρτήματος Α τρεις φιάλες που περιέχουν τεχνητά ελαττώματα που υπερβαίνουν την ικανότητα ανίχνευσης μήκους και βάθους ελαττώματος της μεθόδου επιθεώρησης ΜΚΕ που απαιτείται στην παράγραφο 6.15 του παραρτήματος 3. Για τύπους σχεδίασης ΠΦΑ-1 στους οποίους η ευαίσθητη σε κόπωση θέση βρίσκεται στο κυλινδρικό μέρος, οι εξωτερικές χαραγές πρέπει να εισάγονται στο πλευρικό τοίχωμα. Για τύπους σχεδίασης ΠΦΑ-1 στους οποίους η ευαίσθητη σε κόπωση θέση βρίσκεται έξω από το πλευρικό τοίχωμα, και για τύπους σχεδίασης ΠΦΑ-2 και ΠΦΑ-3, πρέπει να εισάγονται εσωτερικές χαραγές. Οι εσωτερικές χαραγές μπορούν να δημιουργούνται πριν από τη θερμική κατεργασία και το κλείσιμο των άκρων της φιάλης.

Οι φιάλες δεν πρέπει να παρουσιάζουν διαρροή ή ρήγμα σε λιγότερους από 15 000 κύκλους. Το επιτρεπόμενο μέγεθος ελαττώματος για ΜΚΕ πρέπει να είναι ίσο ή μικρότερο από το μέγεθος της τεχνητής χαραγής στην ίδια θέση.

Προσάρτημα Ζ

Οδηγίες του κατασκευαστή δεξαμενών για τη διακίνηση, χρήση και επιθεώρηση φιαλών

Ζ.1.   Γενικά

Η κύρια αποστολή του προσαρτήματος αυτού είναι η παροχή καθοδήγησης στον αγοραστή, το διανομέα, τον εγκαταστάτη και το χρήστη φιαλών για την ασφαλή χρήση της φιάλης καθ’ όλη την προβλεπόμενη διάρκεια χρήσης της.

Ζ.2.   Διανομή

Ο κατασκευαστής πρέπει να ενημερώνει τον αγοραστή ότι οι οδηγίες παρέχονται σε όλους όσοι εμπλέκονται στη διανομή, διακίνηση, εγκατάσταση και χρήση των φιαλών. Το έντυπο οδηγιών μπορεί να αναπαράγεται σε επαρκή αριθμό αντιγράφων για το σκοπό αυτό. Εντούτοις, πρέπει να φέρει σήμανση με αναφορά στις φιάλες που παραδίδονται.

Ζ.3.   Αναφορά σε υφιστάμενους κωδικούς, πρότυπα και κανονισμούς

Μπορούν να αναφέρονται συγκεκριμένες οδηγίες με παραπομπή σε εθνικούς ή αναγνωρισμένους κωδικούς, πρότυπα και κανονισμούς.

Ζ.4.   Διακίνηση φιαλών

Πρέπει να προβλέπονται διαδικασίες διακίνησης για να εξασφαλίζεται ότι οι φιάλες δεν θα υφίστανται απαράδεκτη ζημιά ή μόλυνση κατά τη διακίνηση.

Ζ.5.   Εγκατάσταση

Πρέπει να παρέχονται οδηγίες εγκατάστασης για να εξασφαλίζεται ότι οι φιάλες δεν θα υφίστανται απαράδεκτη ζημιά κατά την εγκατάσταση και κατά την κανονική λειτουργία καθ’ όλη την προβλεπόμενη διάρκεια χρήσης τους.

Όταν η τοποθέτηση προδιαγράφεται από τον κατασκευαστή, οι οδηγίες πρέπει να περιέχουν, όπου χρειάζεται, λεπτομερείς πληροφορίες όπως σχέδιο εγκατάστασης, τη χρήση ελαστικών υλικών σύνδεσης, τις σωστές ροπές σύσφιγξης και την αποφυγή άμεσης έκθεσης της φιάλης σε περιβάλλον με χημικές και μηχανικές επαφές.

Όταν η τοποθέτηση δεν προδιαγράφεται από τον κατασκευαστή, ο κατασκευαστής πρέπει να εφιστά την προσοχή του αγοραστή σε ενδεχόμενες μακροχρόνιες επιδράσεις του συστήματος τοποθέτησης του οχήματος, για παράδειγμα: κινήσεις του αμαξώματος του οχήματος και διαστολή/συστολή της φιάλης στις συνθήκες πίεσης και θερμοκρασίας χρήσης.

Όπου είναι δυνατό, πρέπει να εφιστάται η προσοχή του αγοραστή στην ανάγκη να εξασφαλίζει τέτοιες εγκαταστάσεις ώστε να μην συσσωρεύονται υγρά ή στερεά τα οποία προκαλούν ζημιά στο υλικό της φιάλης.

Πρέπει να ορίζεται η σωστή διάταξη εκτόνωσης της πίεσης που θα τοποθετηθεί.

Ζ.6.   Χρήση φιαλών

Ο κατασκευαστής πρέπει να εφιστά την προσοχή του αγοραστή στις προβλεπόμενες συνθήκες χρήσης που προδιαγράφονται από τον παρόντα κανονισμό και ειδικότερα τον επιτρεπόμενο αριθμό κύκλων πίεσης της φιάλης, τη διάρκεια ζωής της σε έτη, τα όρια της ποιότητας του αερίου και τις μέγιστες επιτρεπόμενες πιέσεις.

Ζ.7.   Επιθεώρηση εν χρήσει

Ο κατασκευαστής πρέπει να ορίζει σαφώς την υποχρέωση του χρήστη στην τήρηση των απαιτήσεων επιθεώρησης της φιάλης (π.χ. διαστήματα εκ νέου επιθεώρησης από εξουσιοδοτημένα πρόσωπα). Οι πληροφορίες αυτές πρέπει να είναι σύμφωνες με τις απαιτήσεις έγκρισης της σχεδίασης.

Προσάρτημα Η

ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΙΚΗ ΔΟΚΙΜΗ

H.1.   Πεδίο εφαρμογής

Η περιβαλλοντική δοκιμή έχει ως στόχο να καταδείξει ότι οι φιάλες φυσικού αερίου οχημάτων (ΦΑΟ) μπορούν να αντέξουν στην έκθεση στο περιβάλλον κάτω από το αμάξωμα του οχήματος και στην τυχαία έκθεση σε άλλα ρευστά. Η δοκιμή αυτή αναπτύχθηκε από την αυτοκινητοβιομηχανία των ΗΠΑ με αφορμή αποτυχίες που οφείλονταν σε ρωγμές της συνθετικής περιέλιξης λόγω διάβρωσης.

H.2.   Σύνοψη της μεθόδου δοκιμής

Μια φιάλη υποβάλλεται πρώτα σε προετοιμασία με συνδυασμό προσκρούσεων από εκκρεμές και χαλίκια για την προσομοίωση των δυνατών συνθηκών που μπορεί να επικρατούν κάτω από το αμάξωμα του οχήματος. Η φιάλη στη συνέχεια υποβάλλεται διαδοχικά σε εμβάπτιση σε προσομοίωμα άλατος οδού/όξινης βροχής, έκθεση σε άλλα ρευστά, κύκλους πίεσης και έκθεση σε υψηλές και χαμηλές θερμοκρασίες. Στο πέρας αυτής της ακολουθίας δοκιμών, εφαρμόζεται στη φιάλη υδραυλική πίεση μέχρι καταστροφής. Η παραμένουσα αντοχή σε διάρρηξη της φιάλης δεν πρέπει να είναι μικρότερη από το 85 % της ελάχιστης αντοχής διάρρηξης σχεδιασμού.

H.3.   Εγκατάσταση και προετοιμασία της φιάλης

Η φιάλη πρέπει να δοκιμάζεται σε συνθήκη αντιπροσωπευτική της εγκατεστημένης γεωμετρίας περιλαμβανομένης της επένδυσης (αν υπάρχει), των βραχιόνων στήριξης, των φλαντζών και των συνδέσμων που έχουν την ίδια διάρθρωση στεγανότητας (π.χ. σπειρωτές ενώσεις) με εκείνη που χρησιμοποιείται κατά τη λειτουργία της φιάλης. Οι βραχίονες στήριξης μπορούν να βαφούν ή να επενδυθούν πριν εγκατασταθούν για τη δοκιμή εμβάπτισης εφόσον είναι βαμμένοι ή επενδυμένοι πριν εγκατασταθούν στο όχημα.

Οι φιάλες θα δοκιμάζονται σε οριζόντια θέση και θα διαχωρίζονται από τον μεσαίο οριζόντιο άξονά τους σε ανώτερο και κατώτερο τμήμα. Το κατώτερο τμήμα της φιάλης θα εμβαπτίζεται εναλλάξ σε περιβάλλον άλατος οδού/όξινης βροχής και θερμαινόμενο ή ψυχόμενο αέρα.

Το ανώτερο τμήμα θα διαιρείται σε 5 διακεκριμένες ζώνες σημαδεμένες για την προετοιμασία και την έκθεση στα ρευστά. Οι ζώνες θα έχουν ονομαστική διάμετρο 100 χιλιοστά. Οι ζώνες δεν πρέπει να αλληλεπικαλύπτονται στην επιφάνεια της φιάλης. Για να είναι κατάλληλες για δοκιμές, οι ζώνες δεν χρειάζεται να προσανατολίζονται κατά μήκος μιας μόνο γραμμής, αλλά δεν πρέπει να υπερκαλύπτουν το εμβαπτισμένο τμήμα της φιάλης.

Αν και η προετοιμασία και η έκθεση σε ρευστά εκτελείται στο κυλινδρικό τμήμα της φιάλης, ολόκληρη η φιάλη, περιλαμβανομένων των θολωτών μερών, θα πρέπει να είναι εξίσου ανθεκτική στα περιβάλλοντα έκθεσης με τις εκτιθέμενες περιοχές.

Σχήμα Η.1

Προσανατολισμός της φιάλης και διάταξη των ζωνών έκθεσης

Image

H.4.   Συσκευές προετοιμασίας

Για την προετοιμασία της υπό δοκιμή φιάλης με προσβολή από εκκρεμές και χαλίκι, απαιτούνται οι ακόλουθες συσκευές:

α)   Προσβολή από εκκρεμές

Το προσκρούον σώμα πρέπει να είναι από χάλυβα και να έχει το σχήμα πυραμίδας της οποίας οι όψεις είναι ισόπλευρα τρίγωνα, η βάση τετράγωνο και η κορυφή και οι ακμές στρογγυλεμένες με ακτίνα 3 mm. Το κέντρο πρόσκρουσης του εκκρεμούς πρέπει να συμπίπτει με το κέντρο βάρους της πυραμίδας. Η απόστασή της από τον άξονα περιστροφής του εκκρεμούς πρέπει να είναι 1 μέτρο. Η συνολική μάζα του εκκρεμούς στο κέντρο πρόσκρουσης πρέπει να είναι 15 kg. Η ενέργεια του εκκρεμούς τη στιγμή της πρόσκρουσης δεν πρέπει να είναι μικρότερη από 30 Nm και όσο το δυνατό πλησιέστερη στην τιμή αυτή.

Κατά την πρόσκρουση του εκκρεμούς, η φιάλη πρέπει να συγκρατείται στη θέση της με τις κεφαλές στήριξης ή με τους προβλεπόμενους βραχίονες τοποθέτησης.

β)   Προσβολή από χαλίκι

Μηχανή κατασκευασμένη σύμφωνα με τις προδιαγραφές σχεδιασμού που απεικονίζονται στο σχήμα Η.2. Η διαδικασία λειτουργίας του εξοπλισμού πρέπει να ακολουθεί εκείνη που περιγράφεται στο πρότυπο ASTM D3170, Πρότυπη Μέθοδος Δοκιμής για την Αντοχή σε Ρίνισμα Επενδύσεων με την εξαίρεση ότι η φιάλη μπορεί να βρίσκεται σε θερμοκρασία περιβάλλοντος κατά την προσβολή από χαλίκι.

γ)   Χαλίκι

Αλλουβιακό χαλίκι οδοστρωμάτων που διέρχεται από κόσκινο με ανοίγματα των 16 mm αλλά συγκρατείται από κόσκινο με ανοίγματα των 9,5 mm. Κάθε εφαρμογή συνίσταται στην προσβολή με 550 ml κοσκινισμένου χαλικιού (περίπου 250 έως 300 χαλίκια).

Σχήμα Η.2

Δοκιμή προσβολής με χαλίκι

Image

H.5.   Περιβάλλοντα έκθεσης

α)   Περιβάλλον εμβάπτισης

Στο συγκεκριμένο στάδιο της ακολουθίας δοκιμών (πίνακας 1) η φιάλη προσανατολίζεται οριζόντια με το κατώτερο τρίτο της διαμέτρου της εμβαπτισμένο σε υδατικό διάλυμα προσομοίωσης όξινης βροχής/άλατος οδού. Το διάλυμα θα περιέχει τα ακόλουθα συστατικά:

Απιονισμένο νερό.

| Χλωριούχο νάτριο | : | 2,5 % κατά βάρος ± 0,1 %. |
| --- | --- | --- |
| Χλωριούχο ασβέστιο | : | 2,5 % κατά βάρος ± 0,1 %. |
| Θειικό οξύ | : | Επαρκούς περιεκτικότητας για την επίτευξη διαλύματος με pH 4,0 ± 0,2. |

Χλωριούχο νάτριο

:

2,5 % κατά βάρος ± 0,1 %.

Χλωριούχο ασβέστιο

:

2,5 % κατά βάρος ± 0,1 %.

Θειικό οξύ

:

Επαρκούς περιεκτικότητας για την επίτευξη διαλύματος με pH 4,0 ± 0,2.

Η στάθμη του διαλύματος και το pH πρέπει να ρυθμίζονται πριν από κάθε βήμα δοκιμής που χρησιμοποιεί αυτό το υγρό.

Η θερμοκρασία του λουτρού πρέπει να είναι 21 ± 5 °C. Κατά την εμβάπτιση το μη βυθισμένο τμήμα της φιάλης πρέπει να βρίσκεται στον περιβάλλοντα αέρα.

β)   Έκθεση σε άλλα ρευστά

Στο κατάλληλο στάδιο της ακολουθίας δοκιμών (πίνακας 1) κάθε σημαδεμένη ζώνη πρέπει να εκτίθεται σε ένα από πέντε διαλύματα για 30 λεπτά. Πρέπει να χρησιμοποιείται το ίδιο περιβάλλον για κάθε θέση καθ’ όλη τη διάρκεια της δοκιμής. Τα διαλύματα είναι:

| Θειικό οξύ: | διάλυμα 19 % κατ’ όγκο σε νερό. |
| --- | --- |
| Υδροξείδιο νατρίου: | διάλυμα 25 % κατά βάρος σε νερό. |
| Μεθανόλη/βενζίνη: | συγκεντρώσεις 30-70 %. |
| Νιτρικό αμμώνιο: | διάλυμα 28 % κατά βάρος σε νερό. |
| Ρευστό υαλοκαθαριστήρων. | |

Θειικό οξύ:

διάλυμα 19 % κατ’ όγκο σε νερό.

Υδροξείδιο νατρίου:

διάλυμα 25 % κατά βάρος σε νερό.

Μεθανόλη/βενζίνη:

συγκεντρώσεις 30-70 %.

Νιτρικό αμμώνιο:

διάλυμα 28 % κατά βάρος σε νερό.

Ρευστό υαλοκαθαριστήρων.

Όταν εκτίθεται το δοκίμιο, είναι προσανατολισμένο με την εκτιθέμενη περιοχή από πάνω. Πάνω στην εκτιθέμενη περιοχή τοποθετείται μια μονή στρώση υαλοβάμβακα (πάχους περίπου 0,5 mm) κομμένη στις κατάλληλες διαστάσεις (γάζα). Με τη βοήθεια ενός σταγονόμετρου ρίξτε στην εκτιθέμενη περιοχή 5 ml ρευστού δοκιμής. Αφαιρέστε τη γάζα αφού τεθεί η φιάλη υπό πίεση για 30 λεπτά.

H.6.   Συνθήκες δοκιμής

α)   Κύκλος πίεσης

Όπως ορίζεται στην ακολουθία δοκιμής, η φιάλη πρέπει να υποβάλλεται υδραυλικά σε κύκλο πίεσης μεταξύ 2 MPa ή λιγότερο και 26 MPa ή περισσότερο. Ο συνολικός κύκλος δεν πρέπει να είναι μικρότερος από 66 δευτερόλεπτα και θα περιλαμβάνει διατήρηση τουλάχιστον για 60 δευτερόλεπτα στα 26 MPa. Η ονομαστική διεργασία του κύκλου θα είναι:

| | Αύξηση από ≤ 20 MPa έως ≥ 26 MPa· |
| --- | --- |

Αύξηση από ≤ 20 MPa έως ≥ 26 MPa·

| | Διατήρηση σε ≥ 26 MPa για 60 δευτερόλεπτα τουλάχιστον· |
| --- | --- |

Διατήρηση σε ≥ 26 MPa για 60 δευτερόλεπτα τουλάχιστον·

| | Μείωση από ≥ 26 MPa έως ≤ 2 MPa· |
| --- | --- |

Μείωση από ≥ 26 MPa έως ≤ 2 MPa·

| | Συνολικός ελάχιστος χρόνος κύκλου: 66 δευτερόλεπτα. |
| --- | --- |

Συνολικός ελάχιστος χρόνος κύκλου: 66 δευτερόλεπτα.

β)   Πίεση κατά την έκθεση σε άλλα ρευστά

Μετά την εφαρμογή των άλλων ρευστών, η φιάλη πρέπει να υποβάλλεται σε πίεση μέχρι τουλάχιστον 26 MPa για τουλάχιστον 30 λεπτά.

γ)   Έκθεση σε υψηλή και χαμηλή θερμοκρασία

Όπως ορίζεται στην ακολουθία δοκιμής, ολόκληρη η φιάλη πρέπει να εκτίθεται σε αέρα υψηλής ή χαμηλής θερμοκρασίας σε επαφή με την εξωτερική επιφάνεια. Ο ψυχρός αέρας πρέπει να είναι – 40 °C ή λιγότερο και ο θερμός αέρας 82 °C ± 5 °C. Για την έκθεση στη χαμηλή θερμοκρασία, η θερμοκρασία του ρευστού φιαλών τύπου ΠΦΑ-1 πρέπει να παρακολουθείται με τη χρήση θερμοστοιχείου εγκατεστημένου μέσα στη φιάλη για να εξασφαλίζεται ότι η θερμοκρασία αυτή παραμένει στους – 40 °C ή χαμηλότερα.

H.7.   Διαδικασία δοκιμής

α)   Προετοιμασία της φιάλης

Κάθε μία από τις πέντε ζώνες που έχουν σημειωθεί για έκθεση σε άλλα ρευστά και το ανώτερο τμήμα της φιάλης πρέπει να υποβληθούν σε προετοιμασία με μια μόνο πρόσκρουση της κορυφής του σώματος του εκκρεμούς στο γεωμετρικό τους κέντρο. Μετά την πρόσκρουση, οι πέντε ζώνες πρέπει να υποστούν περαιτέρω προετοιμασία με προσβολή από χαλίκι.

Το κεντρικό τμήμα του πυθμένα της φιάλης που θα εμβαπτιστεί πρέπει να υποβληθεί σε προετοιμασία με πρόσκρουση της κορυφής του σώματος του εκκρεμούς σε τρεις θέσεις που απέχουν μεταξύ τους περίπου 150 mm.

Μετά την πρόσκρουση, το ίδιο κεντρικό τμήμα που προσβλήθηκε, πρέπει να υποστεί περαιτέρω προσβολή από χαλίκι.

Κατά την προετοιμασία, η φιάλη δεν πρέπει να βρίσκεται υπό πίεση.

β)   Ακολουθία δοκιμής και κύκλοι

Η ακολουθία της περιβαλλοντικής έκθεσης, οι κύκλοι πίεσης και η θερμοκρασία που πρέπει να χρησιμοποιείται ορίζονται στον πίνακα 1.

Η επιφάνεια της φιάλης δεν πρέπει να πλένεται ή να σκουπίζεται μεταξύ των διαφόρων βημάτων δοκιμής.

H.8.   Αποδεκτά αποτελέσματα

Μετά την ανωτέρω ακολουθία δοκιμής, η φιάλη πρέπει να υποβληθεί σε υδραυλική δοκιμασία μέχρι καταστροφής σύμφωνα με τη διαδικασία της παραγράφου Α.12. Η πίεση διάρρηξης της φιάλης δεν πρέπει να είναι μικρότερη από το 85 % της ελάχιστης πίεσης διάρρηξης σχεδιασμού.

Πίνακας Η.1

Συνθήκες και ακολουθία δοκιμής

| Βήματα δοκιμής | Περιβάλλοντα έκθεσης | Αριθμός κύκλων πίεσης | Θερμοκρασία |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 | Άλλα ρευστά | — | Περιβάλλοντος |
| 2 | Εμβάπτιση | 1 875 | Περιβάλλοντος |
| 3 | Αέρας | 1 875 | Υψηλή |
| 4 | Άλλα ρευστά | — | Περιβάλλοντος |
| 5 | Εμβάπτιση | 1 875 | Περιβάλλοντος |
| 6 | Αέρας | 3 750 | Χαμηλή |
| 7 | Άλλα ρευστά | — | Περιβάλλοντος |
| 8 | Εμβάπτιση | 1 875 | Περιβάλλοντος |
| 9 | Αέρας | 1 875 | Υψηλή |
| 10 | Άλλα ρευστά | — | Περιβάλλοντος |
| 11 | Εμβάπτιση | 1 875 | Περιβάλλοντος |

Βήματα δοκιμής

Περιβάλλοντα έκθεσης

Αριθμός κύκλων πίεσης

Θερμοκρασία

1

Άλλα ρευστά

—

Περιβάλλοντος

2

Εμβάπτιση

1 875

Περιβάλλοντος

3

Αέρας

1 875

Υψηλή

4

Άλλα ρευστά

—

Περιβάλλοντος

5

Εμβάπτιση

1 875

Περιβάλλοντος

6

Αέρας

3 750

Χαμηλή

7

Άλλα ρευστά

—

Περιβάλλοντος

8

Εμβάπτιση

1 875

Περιβάλλοντος

9

Αέρας

1 875

Υψηλή

10

Άλλα ρευστά

—

Περιβάλλοντος

11

Εμβάπτιση

1 875

Περιβάλλοντος

---

ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ 4A

Διατάξεις σχετικές με την έγκριση της αυτόματης βαλβίδας, της βαλβίδας αντεπιστροφής, της βαλβίδας εκτόνωσης της πίεσης, της διάταξης εκτόνωσης της πίεσης (ενεργοποιούμενης από τη θερμοκρασία), της βαλβίδας υπερχείλισης, της χειροκίνητης βαλβίδας και της διάταξης εκτόνωσης της πίεσης (ενεργοποιούμενης από την πίεση)

1.   Ο σκοπός του παρόντος παραρτήματος είναι ο καθορισμός των διατάξεων που αφορούν την έγκριση της αυτόματης βαλβίδας, της βαλβίδας αντεπιστροφής, της βαλβίδας εκτόνωσης της πίεσης, της διάταξης εκτόνωσης της πίεσης και της βαλβίδας υπερχείλισης.

2.   Η αυτόματη βαλβίδα

2.1.   Τα υλικά που συνθέτουν την αυτόματη βαλβίδα και βρίσκονται σε επαφή με το ΠΦΑ κατά τη λειτουργία, πρέπει να είναι συμβατά με το ΠΦΑ δοκιμής. Για να επαληθευτεί η συμβατότητα αυτή, πρέπει να χρησιμοποιηθεί η διαδικασία που περιγράφεται στο παράρτημα 5Δ.

2.2.   Προδιαγραφές λειτουργίας

2.2.1.   Η αυτόματη βαλβίδα πρέπει να είναι έτσι σχεδιασμένη ώστε να αντέχει πίεση 1,5 φορά την πίεση εργασίας (MPa) χωρίς διαρροή ή παραμόρφωση.

2.2.2.   Η αυτόματη βαλβίδα πρέπει να είναι έτσι σχεδιασμένη ώστε να είναι στεγανή σε πίεση 1,5 φορά την πίεση εργασίας (MPa) (βλέπε παράρτημα 5Β).

2.2.3.   Η αυτόματη βαλβίδα, όταν είναι στην κανονική θέση χρήσης που προδιαγράφεται από τον κατασκευαστή, υποβάλλεται σε 20 000 κύκλους λειτουργίας· στη συνέχεια απενεργοποιείται. Η αυτόματη βαλβίδα πρέπει να παραμένει στεγανή σε πίεση 1,5 φορά την πίεση εργασίας (MPa) (βλέπε παράρτημα 5Β).

2.2.4.   Η αυτόματη βαλβίδα πρέπει να είναι έτσι σχεδιασμένη ώστε να λειτουργεί σε θερμοκρασίες όπως ορίζεται στο παράρτημα 5ΙΕ.

2.3.   Το ηλεκτρικό σύστημα, αν υπάρχει, πρέπει να είναι μονωμένο από το σώμα της αυτόματης βαλβίδας. Η αντίσταση μόνωσης πρέπει να είναι > 10 ΜΩ.

2.4.   Η αυτόματη βαλβίδα που ενεργοποιείται με ηλεκτρικό ρεύμα πρέπει να είναι στην «κλειστή» θέση όταν διακόπτεται το ηλεκτρικό ρεύμα.

2.5.   Η αυτόματη βαλβίδα πρέπει να συμμορφώνεται με τις διαδικασίες δοκιμής για την κατηγορία εξαρτήματος που προσδιορίζεται σύμφωνα με το σχήμα 1-1 της παραγράφου 2 του παρόντος κανονισμού.

3.   Η βαλβίδα αντεπιστροφής

3.1.   Τα υλικά που συνθέτουν τη βαλβίδα αντεπιστροφής και βρίσκονται σε επαφή με το ΠΦΑ κατά τη λειτουργία, πρέπει να είναι συμβατά με το ΠΦΑ δοκιμής. Για να επαληθευτεί η συμβατότητα αυτή, πρέπει να χρησιμοποιηθεί η διαδικασία που περιγράφεται στο παράρτημα 5Δ.

3.2.   Προδιαγραφές λειτουργίας

3.2.1.   Η βαλβίδα αντεπιστροφής πρέπει να είναι έτσι σχεδιασμένη ώστε να αντέχει πίεση 1,5 φορά την πίεση εργασίας (MPa) χωρίς διαρροή ή παραμόρφωση.

3.2.2.   Η βαλβίδα αντεπιστροφής πρέπει να είναι έτσι σχεδιασμένη ώστε να είναι στεγανή (προς το εξωτερικό περιβάλλον) σε πίεση 1,5 φορά την πίεση εργασίας (MPa) (βλέπε παράρτημα 5Β).

3.2.3.   Η βαλβίδα αντεπιστροφής, όταν είναι στην κανονική θέση χρήσης που προδιαγράφεται από τον κατασκευαστή, υποβάλλεται σε 20 000 κύκλους λειτουργίας· στη συνέχεια απενεργοποιείται. Η βαλβίδα αντεπιστροφής πρέπει να παραμένει στεγανή σε πίεση 1,5 φορά την πίεση εργασίας (MPa) (βλέπε παράρτημα 5Β).

3.2.4.   Η βαλβίδα αντεπιστροφής πρέπει να είναι έτσι σχεδιασμένη ώστε να λειτουργεί σε θερμοκρασίες όπως ορίζεται στο παράρτημα 5ΙΕ.

3.3.   Η βαλβίδα αντεπιστροφής πρέπει να συμμορφώνεται με τις διαδικασίες δοκιμής για την κατηγορία εξαρτήματος που προσδιορίζεται σύμφωνα με το σχήμα 1-1 της παραγράφου 2 του παρόντος κανονισμού.

4.   Βαλβίδα εκτόνωσης της πίεσης και διάταξη εκτόνωσης της πίεσης

4.1.   Τα υλικά που συνθέτουν τη βαλβίδα εκτόνωσης της πίεσης και τη διάταξη εκτόνωσης της πίεσης και βρίσκονται σε επαφή με το ΠΦΑ κατά τη λειτουργία, πρέπει να είναι συμβατά με το ΠΦΑ δοκιμής. Για να επαληθευτεί η συμβατότητα αυτή, πρέπει να χρησιμοποιηθεί η διαδικασία που περιγράφεται στο παράρτημα 5Δ.

4.2.   Προδιαγραφές λειτουργίας

4.2.1.   Η βαλβίδα εκτόνωσης της πίεσης και η διάταξη εκτόνωσης της πίεσης της κατηγορίας 0 πρέπει να είναι έτσι σχεδιασμένες ώστε να αντέχουν πίεση 1,5 φορά την πίεση εργασίας (MPa).

4.2.2.   Η βαλβίδα εκτόνωσης της πίεσης και η διάταξη εκτόνωσης της πίεσης της κατηγορίας 1 πρέπει να είναι έτσι σχεδιασμένες ώστε να είναι στεγανές σε πίεση 1,5 φορά την πίεση εργασίας (MPa) με την έξοδο κλειστή (βλέπε παράρτημα 5Β).

4.2.3.   Η βαλβίδα εκτόνωσης της πίεσης της κατηγορίας 1 και της κατηγορίας 2 πρέπει να είναι έτσι σχεδιασμένη ώστε να είναι στεγανή σε πίεση διπλάσια της πίεσης εργασίας με τις εξόδους κλειστές.

4.2.4.   Η διάταξη εκτόνωσης της πίεσης πρέπει να είναι έτσι σχεδιασμένη ώστε να ανοίγει η ασφάλεια σε θερμοκρασία 110 ± 10 °C.

4.2.5.   Η βαλβίδα εκτόνωσης της πίεσης της κατηγορίας 0 πρέπει να είναι έτσι σχεδιασμένη ώστε να λειτουργεί σε θερμοκρασίες από - 40 °C έως 85 °C.

4.3.   Η βαλβίδα εκτόνωσης της πίεσης και η διάταξη εκτόνωσης της πίεσης πρέπει να συμμορφώνονται με τις διαδικασίες δοκιμής για την κατηγορία εξαρτήματος που καθορίζεται σύμφωνα με το σχήμα 1-1 της παραγράφου 2 του παρόντος κανονισμού.

5.   Η βαλβίδα υπερχείλισης

5.1.   Τα υλικά που συνθέτουν τη βαλβίδα υπερχείλισης και βρίσκονται σε επαφή με το ΠΦΑ κατά τη λειτουργία, πρέπει να είναι συμβατά με το ΠΦΑ δοκιμής. Για να επαληθευτεί η συμβατότητα αυτή, πρέπει να χρησιμοποιηθεί η διαδικασία που περιγράφεται στο παράρτημα 5Δ.

5.2.   Προδιαγραφές λειτουργίας

5.2.1.   Η βαλβίδα υπερχείλισης, όταν δεν είναι ενσωματωμένη στη φιάλη, πρέπει να είναι έτσι σχεδιασμένη ώστε να αντέχει πίεση 1,5 φορά την πίεση εργασίας (MPa).

5.2.2.   Η βαλβίδα υπερχείλισης πρέπει να είναι έτσι σχεδιασμένη ώστε να είναι στεγανή σε πίεση 1,5 φορά την πίεση εργασίας (MPa).

5.2.3.   Η βαλβίδα υπερχείλισης πρέπει να είναι έτσι σχεδιασμένη ώστε να λειτουργεί σε θερμοκρασίες όπως ορίζεται στο παράρτημα 5ΙΕ.

5.3.   Η βαλβίδα υπερχείλισης πρέπει να εγκαθίσταται μέσα στη δεξαμενή καυσίμου.

5.4.   Η βαλβίδα υπερχείλισης πρέπει να είναι σχεδιασμένη με παρακαμπτήριο αγωγό για να καθίσταται δυνατή η εξίσωση των πιέσεων.

5.5.   Η βαλβίδα υπερχείλισης πρέπει να διακόπτει τη ροή σε διαφορά πίεσης διά μέσου της βαλβίδας 650 kPa.

5.6.   Όταν η βαλβίδα υπερχείλισης είναι στη θέση διακοπής, η ροή μέσω του παρακαμπτηρίου αγωγού δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 0,05 m3/min σε διαφορική πίεση 10 000 kPa.

5.7.   Η διάταξη πρέπει να συμμορφώνεται με τις διαδικασίες δοκιμής για την κατηγορία εξαρτημάτων που ορίζεται στο σχήμα 1-1 της παραγράφου 2 του παρόντος κανονισμού, εκτός των δοκιμών υπερπίεσης, εξωτερικής διαρροής, αντοχής σε ξηρή θέρμανση και γήρανσης στο όζον.

6.   Η χειροκίνητη βαλβίδα

6.1.   Η διάταξη χειροκίνητης βαλβίδας της κατηγορίας 0 πρέπει να είναι σχεδιασμένη έτσι ώστε να αντέχει πίεση 1,5 φορά την πίεση εργασίας.

6.2.   Η διάταξη χειροκίνητης βαλβίδας της κατηγορίας 0 πρέπει να είναι σχεδιασμένη έτσι ώστε να λειτουργεί σε θερμοκρασία από μείον 40 °C έως 85 °C.

6.3.   Απαιτήσεις της διάταξης χειροκίνητης βαλβίδας

Ένα δοκίμιο πρέπει να υποβάλλεται σε δοκιμή κόπωσης με ρυθμό κύκλου πίεσης που να μην υπερβαίνει τους 4 κύκλους ανά λεπτό ως ακολούθως:

| i) | διατήρηση στους 20 °C, ενώ υποβάλλεται σε κύκλο πίεσης μεταξύ 2 ΜΡa και 26 ΜΡa για 2 000 κύκλους. |
| --- | --- |

i)

διατήρηση στους 20 °C, ενώ υποβάλλεται σε κύκλο πίεσης μεταξύ 2 ΜΡa και 26 ΜΡa για 2 000 κύκλους.

7.   Διάταξη εκτόνωσης της πίεσης (ενεργοποιούμενη από την πίεση)

7.1.   Τα υλικά που συνθέτουν τη διάταξη εκτόνωσης της πίεσης (PRD) (ενεργοποιούμενη από την πίεση) και βρίσκονται σε επαφή με το ΠΦΑ κατά τη λειτουργία, πρέπει να είναι συμβατά με το ΠΦΑ δοκιμής. Για να επαληθευτεί η συμβατότητα αυτή, πρέπει να χρησιμοποιηθεί η διαδικασία που περιγράφεται στο παράρτημα 5Δ.

7.2.   Προδιαγραφές λειτουργίας

7.2.1.   Η διάταξη εκτόνωσης της πίεσης (ενεργοποιούμενη από την πίεση) της κατηγορίας 0 πρέπει να είναι σχεδιασμένη έτσι ώστε να λειτουργεί σε θερμοκρασίες όπως ορίζονται στο παράρτημα 5ΙΕ.

7.2.2.   Η πίεση διάρρηξης πρέπει να είναι 34 MPa ± 10 τοις εκατό σε θερμοκρασία περιβάλλοντος και στη μέγιστη θερμοκρασία λειτουργίας όπως ορίζεται στο παράρτημα 5ΙΕ.

7.3.   Η διάταξη πρέπει να συμμορφώνεται με τις διαδικασίες δοκιμής για τα εξαρτήματα της κατηγορίας που ορίζεται στο σχήμα της εικόνας 1-1 της παραγράφου 2 του παρόντος κανονισμού, εκτός των δοκιμών υπερπίεσης, εσωτερικής διαρροής και εξωτερικής διαρροής.

7.4.   Απαιτήσεις για τη διάταξη εκτόνωσης της πίεσης (PRD) (ενεργοποιούμενη από την πίεση)

7.4.1.   Συνεχής λειτουργία

7.4.1.1.   Διαδικασία δοκιμής

Εφαρμόζεται στη διάταξη εκτόνωσης της πίεσης (PRD) (ενεργοποιούμενη από την πίεση), σύμφωνα με τον πίνακα 3, κύκλος πίεσης με νερό μεταξύ 10 τοις εκατό και 100 τοις εκατό της πίεσης εργασίας, με κυκλικό ρυθμό 10 κύκλων ανά λεπτό κατ’ ανώτατο όριο και θερμοκρασία 82 °C ± 2 °C ή 57 °C ± 2 °C.

Πίνακας 3

Θερμοκρασίες και κύκλοι δοκιμής

| Θερμοκρασία [°C] | Κύκλοι |
| --- | --- |
| 82 | 2 000 |
| 57 | 18 000 |

Θερμοκρασία [°C]

Κύκλοι

82

2 000

57

18 000

7.4.1.2.   Απαιτήσεις

| 7.4.1.2.1. | Κατά την ολοκλήρωση της δοκιμής, το εξάρτημα δεν πρέπει να παρουσιάζει διαρροή περισσότερο από 15 cm3/ώρα όταν υποβάλλεται σε πίεση αερίου ίση με τη μέγιστη πίεση εργασίας σε θερμοκρασία περιβάλλοντος και στη μέγιστη θερμοκρασία λειτουργίας όπως ορίζεται στο παράρτημα 5ΙΕ. |
| --- | --- |

7.4.1.2.1.

Κατά την ολοκλήρωση της δοκιμής, το εξάρτημα δεν πρέπει να παρουσιάζει διαρροή περισσότερο από 15 cm3/ώρα όταν υποβάλλεται σε πίεση αερίου ίση με τη μέγιστη πίεση εργασίας σε θερμοκρασία περιβάλλοντος και στη μέγιστη θερμοκρασία λειτουργίας όπως ορίζεται στο παράρτημα 5ΙΕ.

| 7.4.1.2.2. | Κατά την ολοκλήρωση της δοκιμής, η πίεση διάρρηξης στη διάταξη εκτόνωσης της πίεσης (PRD) (ενεργοποιούμενη από την πίεση) πρέπει να είναι 34 MPa ± 10 τοις εκατό σε θερμοκρασία περιβάλλοντος και στη μέγιστη θερμοκρασία λειτουργίας όπως ορίζεται στο παράρτημα 5ΙΕ. |
| --- | --- |

7.4.1.2.2.

Κατά την ολοκλήρωση της δοκιμής, η πίεση διάρρηξης στη διάταξη εκτόνωσης της πίεσης (PRD) (ενεργοποιούμενη από την πίεση) πρέπει να είναι 34 MPa ± 10 τοις εκατό σε θερμοκρασία περιβάλλοντος και στη μέγιστη θερμοκρασία λειτουργίας όπως ορίζεται στο παράρτημα 5ΙΕ.

7.4.2.   Δοκιμή αντοχής στη διάβρωση

7.4.2.1.   Διαδικασία δοκιμής

Η διάταξη εκτόνωσης της πίεσης (PRD) (ενεργοποιούμενη από την πίεση) υποβάλλεται στη διαδικασία δοκιμής που περιγράφεται στο παράρτημα 5Ε, εκτός από τη δοκιμή διαρροής.

7.4.2.2.   Απαιτήσεις

| 7.4.2.2.1. | Κατά την ολοκλήρωση της δοκιμής, το εξάρτημα δεν πρέπει να παρουσιάζει διαρροή περισσότερο από 15 cm3/ώρα όταν υποβάλλεται σε πίεση αερίου ίση με τη μέγιστη πίεση εργασίας σε θερμοκρασία περιβάλλοντος και στη μέγιστη θερμοκρασία λειτουργίας όπως ορίζεται στο παράρτημα 5ΙΕ. |
| --- | --- |

7.4.2.2.1.

Κατά την ολοκλήρωση της δοκιμής, το εξάρτημα δεν πρέπει να παρουσιάζει διαρροή περισσότερο από 15 cm3/ώρα όταν υποβάλλεται σε πίεση αερίου ίση με τη μέγιστη πίεση εργασίας σε θερμοκρασία περιβάλλοντος και στη μέγιστη θερμοκρασία λειτουργίας όπως ορίζεται στο παράρτημα 5ΙΕ.

| 7.4.2.2.2. | Κατά την ολοκλήρωση της δοκιμής, η πίεση διάρρηξης στη διάταξη εκτόνωσης της πίεσης (PRD) (ενεργοποιούμενη από την πίεση) πρέπει να είναι 34 MPa ± 10 τοις εκατό σε θερμοκρασία περιβάλλοντος και στη μέγιστη θερμοκρασία λειτουργίας όπως ορίζεται στο παράρτημα 5ΙΕ. |
| --- | --- |

7.4.2.2.2.

Κατά την ολοκλήρωση της δοκιμής, η πίεση διάρρηξης στη διάταξη εκτόνωσης της πίεσης (PRD) (ενεργοποιούμενη από την πίεση) πρέπει να είναι 34 MPa ± 10 τοις εκατό σε θερμοκρασία περιβάλλοντος και στη μέγιστη θερμοκρασία λειτουργίας όπως ορίζεται στο παράρτημα 5ΙΕ.

---

ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ 4B

ΔΙΑΤΑΞΕΙΣ ΣΧΕΤΙΚΕΣ ΜΕ ΤΗΝ ΕΓΚΡΙΣΗ ΕΥΚΑΜΠΤΩΝ ΓΡΑΜΜΩΝ ΚΑΥΣΙΜΟΥ H ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ ΣΩΛΗΝΩΝ

Πεδίο εφαρμογής

Αντικείμενο του παρόντος παραρτήματος είναι ο καθορισμός των διατάξεων που αφορούν την έγκριση εύκαμπτων ελαστικών σωλήνων που προορίζονται για χρήση με το ΠΦΑ.

Το παρόν παράρτημα καλύπτει τρεις τύπους εύκαμπτων ελαστικών σωλήνων:

| i) | Ελαστικοί σωλήνες υψηλής πίεσης (κατηγορία 0), |
| --- | --- |

i)

Ελαστικοί σωλήνες υψηλής πίεσης (κατηγορία 0),

| ii) | Ελαστικοί σωλήνες μέσης πίεσης (κατηγορία 1), |
| --- | --- |

ii)

Ελαστικοί σωλήνες μέσης πίεσης (κατηγορία 1),

| iii) | Ελαστικοί σωλήνες χαμηλής πίεσης (κατηγορία 2) |
| --- | --- |

iii)

Ελαστικοί σωλήνες χαμηλής πίεσης (κατηγορία 2)

1.   ΕΛΑΣΤΙΚΟΙ ΣΩΛΗΝΕΣ ΥΨΗΛΗΣ ΠΙΕΣΗΣ, ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ 0

1.1.   Γενικές προδιαγραφές

1.1.1.   Ο ελαστικός σωλήνας πρέπει να είναι σχεδιασμένος έτσι ώστε να αντέχει σε μέγιστη πίεση 1,5 φορά την πίεση εργασίας (MPa).

1.1.2.   Ο ελαστικός σωλήνας πρέπει να είναι σχεδιασμένος έτσι ώστε να αντέχει σε θερμοκρασίες όπως ορίζεται στο παράρτημα 5ΙΕ.

1.1.3.   Η εσωτερική διάμετρος πρέπει να είναι σύμφωνη με τον πίνακα 1 του προτύπου ISO 1307.

1.2.   Κατασκευή ελαστικού σωλήνα

1.2.1.   Ο ελαστικός σωλήνας πρέπει να φέρει ενσωματωμένο λείο αγωγό και κάλυμμα από κατάλληλο συνθετικό υλικό, ενισχυμένο με ένα ή περισσότερα ενδιάμεσα στρώματα.

1.2.2.   Τα ενδιάμεσα στρώματα ενίσχυσης πρέπει να προστατεύονται από διάβρωση με κάλυμμα.

Αν χρησιμοποιείται ως ενδιάμεσο στρώμα ενίσχυσης υλικό ανθεκτικό στη διάβρωση (π.χ. ανοξείδωτος χάλυβας) δεν χρειάζεται κάλυμμα.

1.2.3.   Η εσωτερική επένδυση και το κάλυμμα πρέπει να είναι λεία και ελεύθερα από πόρους, οπές και ξένα στοιχεία.

Διάτρηση που υπάρχει σκόπιμα στο κάλυμμα δεν πρέπει να θεωρείται ως ατέλεια.

1.2.4.   Το κάλυμμα πρέπει να είναι σκόπιμα διάτρητο για την αποφυγή σχηματισμού φυσαλίδων.

1.2.5.   Όταν το κάλυμμα είναι διάτρητο και το ενδιάμεσο στρώμα είναι κατασκευασμένο από υλικό μη ανθεκτικό στη διάβρωση, το ενδιάμεσο στρώμα πρέπει να προστατεύεται από διάβρωση.

1.3.   Προδιαγραφές και δοκιμές της εσωτερικής επένδυσης

1.3.1.   Αντοχή σε εφελκυσμό και επιμήκυνση για ελαστικό υλικό και θερμοπλαστικά ελαστομερή (TPE)

| 1.3.1.1. | Αντοχή σε εφελκυσμό και επιμήκυνση κατά τη θραύση σύμφωνα με το ISO 37. Η αντοχή σε εφελκυσμό δεν πρέπει να είναι μικρότερη από 20 MPa και η επιμήκυνση κατά τη θραύση όχι μικρότερη από 250 %. |
| --- | --- |

1.3.1.1.

Αντοχή σε εφελκυσμό και επιμήκυνση κατά τη θραύση σύμφωνα με το ISO 37. Η αντοχή σε εφελκυσμό δεν πρέπει να είναι μικρότερη από 20 MPa και η επιμήκυνση κατά τη θραύση όχι μικρότερη από 250 %.

| 1.3.1.2. | Αντοχή σε n-πεντάνιο σύμφωνα με το ISO 1817 με τις ακόλουθες συνθήκες:






  i) | μέσο: n-πεντάνιο |
| --- | --- | --- |

1.3.1.2.

Αντοχή σε n-πεντάνιο σύμφωνα με το ISO 1817 με τις ακόλουθες συνθήκες:

i)

μέσο: n-πεντάνιο

| ii) | θερμοκρασία: 23 °C (ανοχή σύμφωνα με το ISO 1817) |
| --- | --- |

ii)

θερμοκρασία: 23 °C (ανοχή σύμφωνα με το ISO 1817)

| iii) | περίοδος εμβάπτισης: 72 ώρες |
| --- | --- |

iii)

περίοδος εμβάπτισης: 72 ώρες

Απαιτήσεις:

| i) | μέγιστη μεταβολή όγκου: 20 % |
| --- | --- |

i)

μέγιστη μεταβολή όγκου: 20 %

| ii) | μέγιστη μεταβολή της αντοχής σε εφελκυσμό: 25 % |
| --- | --- |

ii)

μέγιστη μεταβολή της αντοχής σε εφελκυσμό: 25 %

| iii) | μέγιστη μεταβολή της επιμήκυνσης κατά τη θραύση: 30 % |
| --- | --- |

iii)

μέγιστη μεταβολή της επιμήκυνσης κατά τη θραύση: 30 %

Μετά την έκθεση σε αέρα θερμοκρασίας 40 °C για χρονικό διάστημα 48 ωρών, η μάζα, συγκρινόμενη με την αρχική της τιμή, δεν πρέπει να ελαττώνεται περισσότερο από 5 %.

| 1.3.1.3. | Αντοχή σε γήρανση σύμφωνα με το ISO 188 με τις ακόλουθες συνθήκες:






  i) | θερμοκρασία: 115 °C (θερμοκρασία δοκιμής = μέγιστη θερμοκρασία λειτουργίας μείον 10 °C). |
| --- | --- | --- |

1.3.1.3.

Αντοχή σε γήρανση σύμφωνα με το ISO 188 με τις ακόλουθες συνθήκες:

i)

θερμοκρασία: 115 °C (θερμοκρασία δοκιμής = μέγιστη θερμοκρασία λειτουργίας μείον 10 °C).

| ii) | περίοδος έκθεσης: 24 και 336 ώρες. |
| --- | --- |

ii)

περίοδος έκθεσης: 24 και 336 ώρες.

Μετά τη γήρανση τα δοκίμια πρέπει να εκτίθενται σε συνθήκες θερμοκρασίας 23 °C και σχετικής υγρασίας 50 % επί 21 ημέρες τουλάχιστον πριν από τη διενέργεια της δοκιμής εφελκυσμού σύμφωνα με την παράγραφο 1.3.1.1.

Απαιτήσεις:

| i) | μέγιστη μεταβολή της αντοχής σε εφελκυσμό: 35 % έπειτα από γήρανση 336 ωρών σε σύγκριση με την αντοχή σε εφελκυσμό υλικού που έχει υποστεί γήρανση 24 ωρών· |
| --- | --- |

i)

μέγιστη μεταβολή της αντοχής σε εφελκυσμό: 35 % έπειτα από γήρανση 336 ωρών σε σύγκριση με την αντοχή σε εφελκυσμό υλικού που έχει υποστεί γήρανση 24 ωρών·

| ii) | μέγιστη μεταβολή σε επιμήκυνση κατά τη θραύση: 25 % έπειτα από γήρανση 336 ωρών σε σύγκριση με την επιμήκυνση κατά τη θραύση υλικού που έχει υποστεί γήρανση 24 ωρών. |
| --- | --- |

ii)

μέγιστη μεταβολή σε επιμήκυνση κατά τη θραύση: 25 % έπειτα από γήρανση 336 ωρών σε σύγκριση με την επιμήκυνση κατά τη θραύση υλικού που έχει υποστεί γήρανση 24 ωρών.

1.3.2.   Αντοχή σε εφελκυσμό και επιμήκυνση ειδικά για το θερμοπλαστικό υλικό.

| 1.3.2.1. | Αντοχή σε εφελκυσμό και επιμήκυνση κατά τη θραύση σύμφωνα με το ISO 527-2 με τις ακόλουθες συνθήκες:






  i) | τύπος δοκιμίου: τύπος 1 BA. |
| --- | --- | --- |

1.3.2.1.

Αντοχή σε εφελκυσμό και επιμήκυνση κατά τη θραύση σύμφωνα με το ISO 527-2 με τις ακόλουθες συνθήκες:

i)

τύπος δοκιμίου: τύπος 1 BA.

| ii) | ταχύτητα εφελκυσμού: 20 mm/min. |
| --- | --- |

ii)

ταχύτητα εφελκυσμού: 20 mm/min.

Το υλικό πρέπει να εκτίθεται επί 21 τουλάχιστον ημέρες σε συνθήκες θερμοκρασίας 23 °C και σχετικής υγρασίας 50 % πριν από την υποβολή στη δοκιμή.

Απαιτήσεις:

| i) | η αντοχή σε εφελκυσμό δεν πρέπει να είναι μικρότερη από 20 MPa· |
| --- | --- |

i)

η αντοχή σε εφελκυσμό δεν πρέπει να είναι μικρότερη από 20 MPa·

| ii) | η επιμήκυνση κατά τη θραύση δεν πρέπει να είναι μικρότερη από 100 %. |
| --- | --- |

ii)

η επιμήκυνση κατά τη θραύση δεν πρέπει να είναι μικρότερη από 100 %.

| 1.3.2.2. | Αντοχή σε n-πεντάνιο σύμφωνα με το ISO 1817 με τις ακόλουθες συνθήκες:






  i) | μέσο: n-πεντάνιο. |
| --- | --- | --- |

1.3.2.2.

Αντοχή σε n-πεντάνιο σύμφωνα με το ISO 1817 με τις ακόλουθες συνθήκες:

i)

μέσο: n-πεντάνιο.

| ii) | θερμοκρασία: 23 °C (ανοχή σύμφωνα με το ISO 1817). |
| --- | --- |

ii)

θερμοκρασία: 23 °C (ανοχή σύμφωνα με το ISO 1817).

| iii) | περίοδος εμβάπτισης: 72 ώρες. |
| --- | --- |

iii)

περίοδος εμβάπτισης: 72 ώρες.

Απαιτήσεις:

| i) | μέγιστη μεταβολή όγκου: 2 %· |
| --- | --- |

i)

μέγιστη μεταβολή όγκου: 2 %·

| ii) | μέγιστη μεταβολή της αντοχής σε εφελκυσμό: 10 %· |
| --- | --- |

ii)

μέγιστη μεταβολή της αντοχής σε εφελκυσμό: 10 %·

| iii) | μέγιστη μεταβολή της επιμήκυνσης κατά τη θραύση: 10 %. |
| --- | --- |

iii)

μέγιστη μεταβολή της επιμήκυνσης κατά τη θραύση: 10 %.

Μετά την έκθεση σε αέρα θερμοκρασίας 40 °C για χρονικό διάστημα 48 ωρών, η μάζα, συγκρινόμενη με την αρχική της τιμή, δεν πρέπει να ελαττώνεται περισσότερο από 5 %.

| 1.3.2.3. | Αντοχή σε γήρανση σύμφωνα με το ISO 188 με τις ακόλουθες συνθήκες:






  i) | θερμοκρασία: 115 °C (θερμοκρασία δοκιμής = μέγιστη θερμοκρασία λειτουργίας μείον 10 °C)· |
| --- | --- | --- |

1.3.2.3.

Αντοχή σε γήρανση σύμφωνα με το ISO 188 με τις ακόλουθες συνθήκες:

i)

θερμοκρασία: 115 °C (θερμοκρασία δοκιμής = μέγιστη θερμοκρασία λειτουργίας μείον 10 °C)·

| ii) | περίοδος έκθεσης: 24 και 336 ώρες. |
| --- | --- |

ii)

περίοδος έκθεσης: 24 και 336 ώρες.

Μετά τη γήρανση τα δοκίμια πρέπει να εκτίθενται σε συνθήκες θερμοκρασίας 23 °C και σχετικής υγρασίας 50 % επί 21 ημέρες τουλάχιστον πριν από τη διενέργεια της δοκιμής εφελκυσμού σύμφωνα με την παράγραφο 1.3.2.1.

Απαιτήσεις:

| i) | μέγιστη μεταβολή της αντοχής σε εφελκυσμό: 35 % έπειτα από γήρανση 336 ωρών σε σύγκριση με την αντοχή σε εφελκυσμό υλικού που έχει υποστεί γήρανση 24 ωρών· |
| --- | --- |

i)

μέγιστη μεταβολή της αντοχής σε εφελκυσμό: 35 % έπειτα από γήρανση 336 ωρών σε σύγκριση με την αντοχή σε εφελκυσμό υλικού που έχει υποστεί γήρανση 24 ωρών·

| ii) | μέγιστη μεταβολή σε επιμήκυνση κατά τη θραύση: 25 % έπειτα από γήρανση 336 ωρών σε σύγκριση με την επιμήκυνση κατά τη θραύση υλικού που έχει υποστεί γήρανση 24 ωρών. |
| --- | --- |

ii)

μέγιστη μεταβολή σε επιμήκυνση κατά τη θραύση: 25 % έπειτα από γήρανση 336 ωρών σε σύγκριση με την επιμήκυνση κατά τη θραύση υλικού που έχει υποστεί γήρανση 24 ωρών.

1.4.   Προδιαγραφές και μέθοδος δοκιμής του καλύμματος

1.4.1.   Αντοχή σε εφελκυσμό και επιμήκυνση για ελαστικό υλικό και θερμοπλαστικά ελαστομερή (TPE)

| 1.4.1.1. | Αντοχή σε εφελκυσμό και επιμήκυνση κατά τη θραύση σύμφωνα με το ISO 37. Η αντοχή σε εφελκυσμό δεν πρέπει να είναι μικρότερη από 10 MPa και η επιμήκυνση κατά τη θραύση όχι μικρότερη από 250 %. |
| --- | --- |

1.4.1.1.

Αντοχή σε εφελκυσμό και επιμήκυνση κατά τη θραύση σύμφωνα με το ISO 37. Η αντοχή σε εφελκυσμό δεν πρέπει να είναι μικρότερη από 10 MPa και η επιμήκυνση κατά τη θραύση όχι μικρότερη από 250 %.

| 1.4.1.2. | Αντοχή σε n-εξάνιο σύμφωνα με το ISO 1817 με τις ακόλουθες συνθήκες:






  i) | μέσο: n-εξάνιο |
| --- | --- | --- |

1.4.1.2.

Αντοχή σε n-εξάνιο σύμφωνα με το ISO 1817 με τις ακόλουθες συνθήκες:

i)

μέσο: n-εξάνιο

| ii) | θερμοκρασία: 23 °C (ανοχή σύμφωνα με το ISO 1817) |
| --- | --- |

ii)

θερμοκρασία: 23 °C (ανοχή σύμφωνα με το ISO 1817)

| iii) | περίοδος εμβάπτισης: 72 ώρες |
| --- | --- |

iii)

περίοδος εμβάπτισης: 72 ώρες

Απαιτήσεις:

| i) | μέγιστη μεταβολή όγκου: 30 % |
| --- | --- |

i)

μέγιστη μεταβολή όγκου: 30 %

| ii) | μέγιστη μεταβολή της αντοχής σε εφελκυσμό 35 % |
| --- | --- |

ii)

μέγιστη μεταβολή της αντοχής σε εφελκυσμό 35 %

| iii) | μέγιστη μεταβολή της επιμήκυνσης κατά τη θραύση 35 % |
| --- | --- |

iii)

μέγιστη μεταβολή της επιμήκυνσης κατά τη θραύση 35 %

| 1.4.1.3. | Αντοχή σε γήρανση σύμφωνα με το ISO 188 με τις ακόλουθες συνθήκες:






  i) | θερμοκρασία: 115 °C (θερμοκρασία δοκιμής = μέγιστη θερμοκρασία λειτουργίας μείον 10 °C). |
| --- | --- | --- |

1.4.1.3.

Αντοχή σε γήρανση σύμφωνα με το ISO 188 με τις ακόλουθες συνθήκες:

i)

θερμοκρασία: 115 °C (θερμοκρασία δοκιμής = μέγιστη θερμοκρασία λειτουργίας μείον 10 °C).

| ii) | περίοδος έκθεσης: 24 και 336 ώρες. |
| --- | --- |

ii)

περίοδος έκθεσης: 24 και 336 ώρες.

Μετά τη γήρανση τα δοκίμια πρέπει να εκτίθενται σε συνθήκες θερμοκρασίας 23 °C και σχετικής υγρασίας 50 % επί 21 ημέρες τουλάχιστον πριν από τη διενέργεια της δοκιμής εφελκυσμού σύμφωνα με την παράγραφο 1.4.1.1.

Απαιτήσεις:

| i) | μέγιστη μεταβολή της αντοχής σε εφελκυσμό: 35 % έπειτα από γήρανση 336 ωρών σε σύγκριση με την αντοχή σε εφελκυσμό υλικού που έχει υποστεί γήρανση 24 ωρών· |
| --- | --- |

i)

μέγιστη μεταβολή της αντοχής σε εφελκυσμό: 35 % έπειτα από γήρανση 336 ωρών σε σύγκριση με την αντοχή σε εφελκυσμό υλικού που έχει υποστεί γήρανση 24 ωρών·

| ii) | μέγιστη μεταβολή σε επιμήκυνση κατά τη θραύση: 25 % έπειτα από γήρανση 336 ωρών σε σύγκριση με την επιμήκυνση κατά τη θραύση υλικού που έχει υποστεί γήρανση 24 ωρών. |
| --- | --- |

ii)

μέγιστη μεταβολή σε επιμήκυνση κατά τη θραύση: 25 % έπειτα από γήρανση 336 ωρών σε σύγκριση με την επιμήκυνση κατά τη θραύση υλικού που έχει υποστεί γήρανση 24 ωρών.

1.4.2.   Αντοχή σε εφελκυσμό και επιμήκυνση ειδικά για το θερμοπλαστικό υλικό.

| 1.4.2.1. | Αντοχή σε εφελκυσμό και επιμήκυνση κατά τη θραύση σύμφωνα με το ISO 527-2 με τις ακόλουθες συνθήκες:






  i) | τύπος δοκιμίου: τύπος 1 BA. |
| --- | --- | --- |

1.4.2.1.

Αντοχή σε εφελκυσμό και επιμήκυνση κατά τη θραύση σύμφωνα με το ISO 527-2 με τις ακόλουθες συνθήκες:

i)

τύπος δοκιμίου: τύπος 1 BA.

| ii) | ταχύτητα εφελκυσμού: 20 mm/min. |
| --- | --- |

ii)

ταχύτητα εφελκυσμού: 20 mm/min.

Το υλικό πρέπει να εκτίθεται επί 21 τουλάχιστον ημέρες σε συνθήκες θερμοκρασίας 23 °C και σχετικής υγρασίας 50 % πριν από την υποβολή στη δοκιμή.

Απαιτήσεις:

| i) | η αντοχή σε εφελκυσμό δεν πρέπει να είναι μικρότερη από 20 MPa· |
| --- | --- |

i)

η αντοχή σε εφελκυσμό δεν πρέπει να είναι μικρότερη από 20 MPa·

| ii) | η επιμήκυνση κατά τη θραύση δεν πρέπει να είναι μικρότερη από 100 %. |
| --- | --- |

ii)

η επιμήκυνση κατά τη θραύση δεν πρέπει να είναι μικρότερη από 100 %.

| 1.4.2.2. | Αντοχή σε n-εξάνιο κατά ISO 1817 με τις ακόλουθες συνθήκες:






  i) | μέσο: n-εξάνιο. |
| --- | --- | --- |

1.4.2.2.

Αντοχή σε n-εξάνιο κατά ISO 1817 με τις ακόλουθες συνθήκες:

i)

μέσο: n-εξάνιο.

| ii) | θερμοκρασία: 23 °C (ανοχή σύμφωνα με το ISO 1817). |
| --- | --- |

ii)

θερμοκρασία: 23 °C (ανοχή σύμφωνα με το ISO 1817).

| iii) | περίοδος εμβάπτισης: 72 ώρες. |
| --- | --- |

iii)

περίοδος εμβάπτισης: 72 ώρες.

Απαιτήσεις:

| i) | μέγιστη μεταβολή όγκου: 2 %· |
| --- | --- |

i)

μέγιστη μεταβολή όγκου: 2 %·

| ii) | μέγιστη μεταβολή της αντοχής σε εφελκυσμό: 10 %· |
| --- | --- |

ii)

μέγιστη μεταβολή της αντοχής σε εφελκυσμό: 10 %·

| iii) | μέγιστη μεταβολή της επιμήκυνσης κατά τη θραύση: 10 %. |
| --- | --- |

iii)

μέγιστη μεταβολή της επιμήκυνσης κατά τη θραύση: 10 %.

Μετά την έκθεση σε αέρα θερμοκρασίας 40 °C για χρονικό διάστημα 48 ωρών, η μάζα, συγκρινόμενη με την αρχική της τιμή, δεν πρέπει να ελαττώνεται περισσότερο από 5 %.

| 1.4.2.3. | Αντοχή σε γήρανση σύμφωνα με το ISO 188 με τις ακόλουθες συνθήκες:






  i) | θερμοκρασία: 115 °C (θερμοκρασία δοκιμής = μέγιστη θερμοκρασία λειτουργίας μείον 10 °C)· |
| --- | --- | --- |

1.4.2.3.

Αντοχή σε γήρανση σύμφωνα με το ISO 188 με τις ακόλουθες συνθήκες:

i)

θερμοκρασία: 115 °C (θερμοκρασία δοκιμής = μέγιστη θερμοκρασία λειτουργίας μείον 10 °C)·

| ii) | περίοδος έκθεσης: 24 και 336 ώρες. |
| --- | --- |

ii)

περίοδος έκθεσης: 24 και 336 ώρες.

Μετά τη γήρανση τα δοκίμια πρέπει να εκτίθενται σε συνθήκες θερμοκρασίας 23 °C και σχετικής υγρασίας 50 % επί 21 ημέρες τουλάχιστον πριν από τη διενέργεια της δοκιμής εφελκυσμού σύμφωνα με την παράγραφο 1.4.2.1.

Απαιτήσεις:

| i) | μέγιστη μεταβολή της αντοχής σε εφελκυσμό: 20 % έπειτα από γήρανση 336 ωρών σε σύγκριση με την αντοχή σε εφελκυσμό υλικού που έχει υποστεί γήρανση 24 ωρών· |
| --- | --- |

i)

μέγιστη μεταβολή της αντοχής σε εφελκυσμό: 20 % έπειτα από γήρανση 336 ωρών σε σύγκριση με την αντοχή σε εφελκυσμό υλικού που έχει υποστεί γήρανση 24 ωρών·

| ii) | μέγιστη μεταβολή σε επιμήκυνση κατά τη θραύση: 50 % έπειτα από γήρανση 336 ωρών σε σύγκριση με την επιμήκυνση κατά τη θραύση υλικού που έχει υποστεί γήρανση 24 ωρών. |
| --- | --- |

ii)

μέγιστη μεταβολή σε επιμήκυνση κατά τη θραύση: 50 % έπειτα από γήρανση 336 ωρών σε σύγκριση με την επιμήκυνση κατά τη θραύση υλικού που έχει υποστεί γήρανση 24 ωρών.

1.4.3.   Αντοχή στο όζον

| 1.4.3.1. | Η δοκιμή πρέπει να εκτελείται σύμφωνα με το πρότυπο ISO 1431/1. |
| --- | --- |

1.4.3.1.

Η δοκιμή πρέπει να εκτελείται σύμφωνα με το πρότυπο ISO 1431/1.

| 1.4.3.2. | Τα δοκίμια, τα οποία πρόκειται να υποστούν επιμήκυνση 20 %, πρέπει να εκτεθούν σε αέρα θερμοκρασίας 40 °C με συγκέντρωση όζοντος 50 μέρη στα 100 000 000 για 120 ώρες. |
| --- | --- |

1.4.3.2.

Τα δοκίμια, τα οποία πρόκειται να υποστούν επιμήκυνση 20 %, πρέπει να εκτεθούν σε αέρα θερμοκρασίας 40 °C με συγκέντρωση όζοντος 50 μέρη στα 100 000 000 για 120 ώρες.

| 1.4.3.3. | Δεν επιτρέπεται καμιά ρωγμή στα δοκίμια. |
| --- | --- |

1.4.3.3.

Δεν επιτρέπεται καμιά ρωγμή στα δοκίμια.

1.5.   Προδιαγραφές για μη συζευγμένους ελαστικούς σωλήνες

1.5.1.   Αεροστεγανότητα (διαπερατότητα)

| 1.5.1.1. | Ελαστικός σωλήνας με ελεύθερο μήκος 1 m συνδέεται σε δεξαμενή καυσίμου που περιέχει υγρό προπάνιο σε θερμοκρασία 23° ± 2 °C. |
| --- | --- |

1.5.1.1.

Ελαστικός σωλήνας με ελεύθερο μήκος 1 m συνδέεται σε δεξαμενή καυσίμου που περιέχει υγρό προπάνιο σε θερμοκρασία 23° ± 2 °C.

| 1.5.1.2. | Η δοκιμή πρέπει να εκτελείται σύμφωνα με τη μέθοδο που περιγράφεται στο πρότυπο ISO 4080. |
| --- | --- |

1.5.1.2.

Η δοκιμή πρέπει να εκτελείται σύμφωνα με τη μέθοδο που περιγράφεται στο πρότυπο ISO 4080.

| 1.5.1.3. | Η διαρροή διά μέσου του τοιχώματος του ελαστικού σωλήνα δεν πρέπει να ξεπερνά τα 95 cm3 ανά μέτρο σωλήνα ανά 24ωρο. |
| --- | --- |

1.5.1.3.

Η διαρροή διά μέσου του τοιχώματος του ελαστικού σωλήνα δεν πρέπει να ξεπερνά τα 95 cm3 ανά μέτρο σωλήνα ανά 24ωρο.

1.5.2.   Αντοχή σε χαμηλή θερμοκρασία

| 1.5.2.1. | Η δοκιμή πρέπει να εκτελείται σύμφωνα με τη μέθοδο που περιγράφεται στο πρότυπο ISO 4672/1978, μέθοδος Β. |
| --- | --- |

1.5.2.1.

Η δοκιμή πρέπει να εκτελείται σύμφωνα με τη μέθοδο που περιγράφεται στο πρότυπο ISO 4672/1978, μέθοδος Β.

| 1.5.2.2. | Θερμοκρασία δοκιμής: – 40 °C ± 3 °C ή – 20 °C ± 3 °C, κατά περίπτωση. |
| --- | --- |

1.5.2.2.

Θερμοκρασία δοκιμής: – 40 °C ± 3 °C ή – 20 °C ± 3 °C, κατά περίπτωση.

| 1.5.2.3. | Δεν επιτρέπεται ρωγμή ή θραύση του σωλήνα. |
| --- | --- |

1.5.2.3.

Δεν επιτρέπεται ρωγμή ή θραύση του σωλήνα.

1.5.3.   Δοκιμή κάμψης

| 1.5.3.1. | Ένας άδειος σωλήνας μήκους περίπου 3,5 m πρέπει να μπορεί να αντέχει την κατωτέρω περιγραφόμενη δοκιμή εναλλασσόμενης κάμψης, όταν εκτελείται 3 000 φορές, χωρίς θραύση. Μετά τη δοκιμή ο σωλήνας πρέπει να είναι σε θέση να αντέχει την πίεση δοκιμής όπως ορίζεται στην παράγραφο 1.5.4.2. Η δοκιμή πρέπει να διενεργείται τόσο σε καινούριο σωλήνα όσο και σε σωλήνα που έχει υποστεί γήρανση, σύμφωνα με το ISO 188 όπως περιγράφεται στην παράγραφο 1.4.2.3 και στη συνέχεια σύμφωνα με το ISO 1817 όπως περιγράφεται στην παράγραφο 1.4.2.2. |
| --- | --- |

1.5.3.1.

Ένας άδειος σωλήνας μήκους περίπου 3,5 m πρέπει να μπορεί να αντέχει την κατωτέρω περιγραφόμενη δοκιμή εναλλασσόμενης κάμψης, όταν εκτελείται 3 000 φορές, χωρίς θραύση. Μετά τη δοκιμή ο σωλήνας πρέπει να είναι σε θέση να αντέχει την πίεση δοκιμής όπως ορίζεται στην παράγραφο 1.5.4.2. Η δοκιμή πρέπει να διενεργείται τόσο σε καινούριο σωλήνα όσο και σε σωλήνα που έχει υποστεί γήρανση, σύμφωνα με το ISO 188 όπως περιγράφεται στην παράγραφο 1.4.2.3 και στη συνέχεια σύμφωνα με το ISO 1817 όπως περιγράφεται στην παράγραφο 1.4.2.2.

| 1.5.3.2. | Σχήμα 1 (παράδειγμα)












  Εσωτερική διάμετρος ελαστικού σωλήνα
  [mm] | Ακτίνα κάμψης
  [mm]
  (Σχήμα 1) | Απόσταση μεταξύ κέντρων
  [mm]
  (Σχήμα 1) |
| --- | --- | --- | --- |
| Κατακόρυφη
  b | Οριζόντια
  a |
| μέχρι 13 | 102 | 241 | 102 |
| 13 έως 16 | 153 | 356 | 153 |
| από 16 έως 20 | 178 | 419 | 178 |

1.5.3.2.

Σχήμα 1 (παράδειγμα)

Image

Εσωτερική διάμετρος ελαστικού σωλήνα

[mm]

Ακτίνα κάμψης

[mm]

(Σχήμα 1)

Απόσταση μεταξύ κέντρων

[mm]

(Σχήμα 1)

Κατακόρυφη

b

Οριζόντια

a

μέχρι 13

102

241

102

13 έως 16

153

356

153

από 16 έως 20

178

419

178

| 1.5.3.3. | Η μηχανή δοκιμής (Σχήμα 1) πρέπει να αποτελείται από χαλύβδινο πλαίσιο εφοδιασμένο με δύο ξύλινους τροχούς, με πλάτος ζάντας περίπου 130 mm.
  Η περιφέρεια των τροχών πρέπει να είναι αυλακωτή για την οδήγηση του ελαστικού σωλήνα.
  Η ακτίνα των τροχών, μετρούμενη μέχρι τον πυθμένα της αυλάκωσης, πρέπει να είναι όπως ορίζεται στην παράγραφο 1.5.3.2.
  Τα διαμήκη μεσαία επίπεδα και των δύο τροχών πρέπει να είναι στο ίδιο κατακόρυφο επίπεδο και η απόσταση μεταξύ των κέντρων των τροχών να είναι όπως ορίζεται στην παράγραφο 1.5.3.2.
  Κάθε τροχός πρέπει να μπορεί να περιστρέφεται ελεύθερα γύρω από το κέντρο του.
  Ένας μηχανισμός προώθησης έλκει τον ελαστικό σωλήνα πάνω στους τροχούς με ταχύτητα τεσσάρων πλήρων κινήσεων ανά λεπτό. |
| --- | --- |

1.5.3.3.

Η μηχανή δοκιμής (Σχήμα 1) πρέπει να αποτελείται από χαλύβδινο πλαίσιο εφοδιασμένο με δύο ξύλινους τροχούς, με πλάτος ζάντας περίπου 130 mm.

Η περιφέρεια των τροχών πρέπει να είναι αυλακωτή για την οδήγηση του ελαστικού σωλήνα.

Η ακτίνα των τροχών, μετρούμενη μέχρι τον πυθμένα της αυλάκωσης, πρέπει να είναι όπως ορίζεται στην παράγραφο 1.5.3.2.

Τα διαμήκη μεσαία επίπεδα και των δύο τροχών πρέπει να είναι στο ίδιο κατακόρυφο επίπεδο και η απόσταση μεταξύ των κέντρων των τροχών να είναι όπως ορίζεται στην παράγραφο 1.5.3.2.

Κάθε τροχός πρέπει να μπορεί να περιστρέφεται ελεύθερα γύρω από το κέντρο του.

Ένας μηχανισμός προώθησης έλκει τον ελαστικό σωλήνα πάνω στους τροχούς με ταχύτητα τεσσάρων πλήρων κινήσεων ανά λεπτό.

| 1.5.3.4. | Ο ελαστικός σωλήνας πρέπει να εγκατασταθεί σε σχήμα S γύρω από τους τροχούς (βλέπε σχήμα 1).
  Το άκρο που κινείται πάνω από τον ανώτερο τροχό πρέπει να είναι εφοδιασμένο με επαρκή μάζα ώστε να επιτυγχάνεται πλήρης σύσφιγξη του σωλήνα γύρω από τους τροχούς. Το τμήμα που κινείται κάτω από τον κατώτερο τροχό συνδέεται στο μηχανισμό κίνησης.
  Ο μηχανισμός πρέπει να είναι ρυθμισμένος έτσι ώστε ο ελαστικός σωλήνας να διανύει συνολική διαδρομή 1,2 m και στις δύο κατευθύνσεις. |
| --- | --- |

1.5.3.4.

Ο ελαστικός σωλήνας πρέπει να εγκατασταθεί σε σχήμα S γύρω από τους τροχούς (βλέπε σχήμα 1).

Το άκρο που κινείται πάνω από τον ανώτερο τροχό πρέπει να είναι εφοδιασμένο με επαρκή μάζα ώστε να επιτυγχάνεται πλήρης σύσφιγξη του σωλήνα γύρω από τους τροχούς. Το τμήμα που κινείται κάτω από τον κατώτερο τροχό συνδέεται στο μηχανισμό κίνησης.

Ο μηχανισμός πρέπει να είναι ρυθμισμένος έτσι ώστε ο ελαστικός σωλήνας να διανύει συνολική διαδρομή 1,2 m και στις δύο κατευθύνσεις.

1.5.4.   Πίεση υδραυλικής δοκιμής και καθορισμός της ελάχιστης πίεσης διάρρηξης

| 1.5.4.1. | Η δοκιμή πρέπει να εκτελείται σύμφωνα με τη μέθοδο που περιγράφεται στο πρότυπο ISO 1402. |
| --- | --- |

1.5.4.1.

Η δοκιμή πρέπει να εκτελείται σύμφωνα με τη μέθοδο που περιγράφεται στο πρότυπο ISO 1402.

| 1.5.4.2. | Η πίεση δοκιμής ίση με 1,5 φορά την πίεση εργασίας (MPa) πρέπει να εφαρμόζεται για 10 λεπτά, χωρίς καμιά διαρροή. |
| --- | --- |

1.5.4.2.

Η πίεση δοκιμής ίση με 1,5 φορά την πίεση εργασίας (MPa) πρέπει να εφαρμόζεται για 10 λεπτά, χωρίς καμιά διαρροή.

| 1.5.4.3. | Η πίεση διάρρηξης δεν πρέπει να είναι μικρότερη από 45 MPa. |
| --- | --- |

1.5.4.3.

Η πίεση διάρρηξης δεν πρέπει να είναι μικρότερη από 45 MPa.

1.6.   Σύνδεσμοι

1.6.1.   Οι σύνδεσμοι πρέπει να κατασκευάζονται από χάλυβα ή ορείχαλκο και η επιφάνειά τους να είναι ανθεκτική σε διάβρωση.

1.6.2.   Οι σύνδεσμοι πρέπει να είναι τύπου ασφαλείας (δηλαδή να μην αποσυνδέονται εύκολα).

| 1.6.2.1. | Το κινητό περικόχλιο πρέπει να έχει σπείρωμα U.N.F. |
| --- | --- |

1.6.2.1.

Το κινητό περικόχλιο πρέπει να έχει σπείρωμα U.N.F.

| 1.6.2.2. | Ο κώνος στεγάνωσης τύπου κινητού περικοχλίου πρέπει να είναι τύπου ημίσειας κατακόρυφης γωνίας 45°. |
| --- | --- |

1.6.2.2.

Ο κώνος στεγάνωσης τύπου κινητού περικοχλίου πρέπει να είναι τύπου ημίσειας κατακόρυφης γωνίας 45°.

| 1.6.2.3. | Οι σύνδεσμοι μπορεί να είναι τύπου κινητού περικοχλίου ή τύπου ταχυσυνδετήρα. |
| --- | --- |

1.6.2.3.

Οι σύνδεσμοι μπορεί να είναι τύπου κινητού περικοχλίου ή τύπου ταχυσυνδετήρα.

| 1.6.2.4. | Είναι αδύνατον να αποσυνδεθεί ο τύπος ταχυσυνδετήρα χωρίς τη λήψη ειδικών μέτρων ή τη χρήση ειδικών εργαλείων. |
| --- | --- |

1.6.2.4.

Είναι αδύνατον να αποσυνδεθεί ο τύπος ταχυσυνδετήρα χωρίς τη λήψη ειδικών μέτρων ή τη χρήση ειδικών εργαλείων.

1.7.   Συγκρότημα ελαστικού σωλήνα και συνδέσμων

1.7.1.   Η κατασκευή των συνδέσμων πρέπει να είναι τέτοια ώστε να μην είναι αναγκαίο να αφαιρείται το προστατευτικό κάλυμμα εκτός αν η επένδυση του ελαστικού σωλήνα αποτελείται από υλικό ανθεκτικό στη διάβρωση.

1.7.2.   Το συγκρότημα του ελαστικού σωλήνα πρέπει να υποβάλλεται σε δοκιμή κρουστικής πίεσης σύμφωνα με το πρότυπο ISO 1436.

| 1.7.2.1. | Η δοκιμή πρέπει να συμπληρώνεται με κυκλοφορία λαδιού θερμοκρασίας 93 °C και ελάχιστης πίεσης 26 MPa. |
| --- | --- |

1.7.2.1.

Η δοκιμή πρέπει να συμπληρώνεται με κυκλοφορία λαδιού θερμοκρασίας 93 °C και ελάχιστης πίεσης 26 MPa.

| 1.7.2.2. | Ο ελαστικός σωλήνας πρέπει να υποβάλλεται σε κρουστική πίεση 150 000 φορές. |
| --- | --- |

1.7.2.2.

Ο ελαστικός σωλήνας πρέπει να υποβάλλεται σε κρουστική πίεση 150 000 φορές.

| 1.7.2.3. | Μετά τη δοκιμή κρουστικής πίεσης, ο ελαστικός σωλήνας πρέπει να αντέχει την πίεση δοκιμής όπως αναφέρεται στην παράγραφο 1.5.4.2. |
| --- | --- |

1.7.2.3.

Μετά τη δοκιμή κρουστικής πίεσης, ο ελαστικός σωλήνας πρέπει να αντέχει την πίεση δοκιμής όπως αναφέρεται στην παράγραφο 1.5.4.2.

1.7.3.   Αεροστεγανότητα

| 1.7.3.1. | Το συγκρότημα του ελαστικού σωλήνα (ελαστικός σωλήνας με συνδέσμους) πρέπει να αντέχει για πέντε λεπτά πίεση αερίου 1,5 φορά την πίεση εργασίας (MPa) χωρίς καμιά διαρροή. |
| --- | --- |

1.7.3.1.

Το συγκρότημα του ελαστικού σωλήνα (ελαστικός σωλήνας με συνδέσμους) πρέπει να αντέχει για πέντε λεπτά πίεση αερίου 1,5 φορά την πίεση εργασίας (MPa) χωρίς καμιά διαρροή.

1.8.   Σημάνσεις

1.8.1.   Κάθε ελαστικός σωλήνας πρέπει να φέρει, σε διαστήματα όχι μεγαλύτερα των 0,5 m, τις ακόλουθες ευανάγνωστες και ανεξίτηλες αναγνωριστικές σημάνσεις που αποτελούνται από χαρακτήρες, αριθμούς ή σύμβολα.

| 1.8.1.1. | Την εμπορική ονομασία ή το εμπορικό σήμα του κατασκευαστή. |
| --- | --- |

1.8.1.1.

Την εμπορική ονομασία ή το εμπορικό σήμα του κατασκευαστή.

| 1.8.1.2. | Το έτος και το μήνα κατασκευής. |
| --- | --- |

1.8.1.2.

Το έτος και το μήνα κατασκευής.

| 1.8.1.3. | Τη σήμανση του μεγέθους και του τύπου |
| --- | --- |

1.8.1.3.

Τη σήμανση του μεγέθους και του τύπου

| 1.8.1.4. | Το αναγνωριστικό σήμα «ΠΦΑ κατηγορία 0» |
| --- | --- |

1.8.1.4.

Το αναγνωριστικό σήμα «ΠΦΑ κατηγορία 0»

1.8.2.   Κάθε σύνδεσμος πρέπει να φέρει την εμπορική ονομασία ή το εμπορικό σήμα του κατασκευαστή της συναρμολόγησης.

2.   ΕΛΑΣΤΙΚΟΙ ΣΩΛΗΝΕΣ ΜΕΣΗΣ ΠΙΕΣΗΣ, ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ 1

2.1.   Γενικές προδιαγραφές

2.1.1.   Ο ελαστικός σωλήνας πρέπει να είναι σχεδιασμένος έτσι ώστε να αντέχει σε μέγιστη πίεση εργασίας 3 MPa.

2.1.2.   Ο ελαστικός σωλήνας πρέπει να είναι σχεδιασμένος έτσι ώστε να αντέχει σε θερμοκρασίες όπως ορίζεται στο παράρτημα 5ΙΕ.

2.1.3.   Η εσωτερική διάμετρος πρέπει να είναι σύμφωνη με τον πίνακα 1 του προτύπου ISO 1307.

2.2.   Κατασκευή ελαστικού σωλήνα

2.2.1.   Ο ελαστικός σωλήνας πρέπει να φέρει ενσωματωμένο λείο αγωγό και κάλυμμα από κατάλληλο συνθετικό υλικό, ενισχυμένο με ένα ή περισσότερα ενδιάμεσα στρώματα.

2.2.2.   Τα ενδιάμεσα στρώματα ενίσχυσης πρέπει να προστατεύονται από διάβρωση με κάλυμμα.

Αν χρησιμοποιείται ως ενδιάμεσο στρώμα ενίσχυσης υλικό ανθεκτικό στη διάβρωση (π.χ. ανοξείδωτος χάλυβας) δεν χρειάζεται κάλυμμα.

2.2.3.   Η εσωτερική επένδυση και το κάλυμμα πρέπει να είναι λεία και ελεύθερα από πόρους, οπές και ξένα στοιχεία.

Διάτρηση που υπάρχει σκόπιμα στο κάλυμμα δεν πρέπει να θεωρείται ως ατέλεια.

2.3.   Προδιαγραφές και δοκιμές της εσωτερικής επένδυσης

2.3.1.   Αντοχή σε εφελκυσμό και επιμήκυνση για ελαστικό υλικό και θερμοπλαστικά ελαστομερή (TPE)

| 2.3.1.1. | Αντοχή σε εφελκυσμό και επιμήκυνση κατά τη θραύση σύμφωνα με το ISO 37. Η αντοχή σε εφελκυσμό δεν πρέπει να είναι μικρότερη από 10 MPa και η επιμήκυνση κατά τη θραύση όχι μικρότερη από 250 %. |
| --- | --- |

2.3.1.1.

Αντοχή σε εφελκυσμό και επιμήκυνση κατά τη θραύση σύμφωνα με το ISO 37. Η αντοχή σε εφελκυσμό δεν πρέπει να είναι μικρότερη από 10 MPa και η επιμήκυνση κατά τη θραύση όχι μικρότερη από 250 %.

| 2.3.1.2. | Αντοχή σε n-πεντάνιο σύμφωνα με το ISO 1817 με τις ακόλουθες συνθήκες:






  i) | μέσο: n-πεντάνιο |
| --- | --- | --- |

2.3.1.2.

Αντοχή σε n-πεντάνιο σύμφωνα με το ISO 1817 με τις ακόλουθες συνθήκες:

i)

μέσο: n-πεντάνιο

| ii) | θερμοκρασία: 23 °23 °C (ανοχή σύμφωνα με το ISO 1817) |
| --- | --- |

ii)

θερμοκρασία: 23 °23 °C (ανοχή σύμφωνα με το ISO 1817)

| iii) | περίοδος εμβάπτισης: 72 ώρες |
| --- | --- |

iii)

περίοδος εμβάπτισης: 72 ώρες

Απαιτήσεις:

| i) | μέγιστη μεταβολή όγκου: 20 % |
| --- | --- |

i)

μέγιστη μεταβολή όγκου: 20 %

| ii) | μέγιστη μεταβολή της αντοχής σε εφελκυσμό: 25 % |
| --- | --- |

ii)

μέγιστη μεταβολή της αντοχής σε εφελκυσμό: 25 %

| iii) | μέγιστη μεταβολή της επιμήκυνσης κατά τη θραύση: 30 % |
| --- | --- |

iii)

μέγιστη μεταβολή της επιμήκυνσης κατά τη θραύση: 30 %

Μετά την έκθεση σε αέρα θερμοκρασίας 40 °C για χρονικό διάστημα 48 ωρών, η μάζα, συγκρινόμενη με την αρχική της τιμή, δεν πρέπει να ελαττώνεται περισσότερο από 5 %.

| 2.3.1.3. | Αντοχή σε γήρανση σύμφωνα με το ISO 188 με τις ακόλουθες συνθήκες:






  i) | θερμοκρασία: 115 °C (θερμοκρασία δοκιμής = μέγιστη θερμοκρασία λειτουργίας μείον 10 °C). |
| --- | --- | --- |

2.3.1.3.

Αντοχή σε γήρανση σύμφωνα με το ISO 188 με τις ακόλουθες συνθήκες:

i)

θερμοκρασία: 115 °C (θερμοκρασία δοκιμής = μέγιστη θερμοκρασία λειτουργίας μείον 10 °C).

| ii) | περίοδος έκθεσης: 24 και 336 ώρες. |
| --- | --- |

ii)

περίοδος έκθεσης: 24 και 336 ώρες.

Μετά τη γήρανση τα δοκίμια πρέπει να εκτίθενται σε συνθήκες θερμοκρασίας 23 °C και σχετικής υγρασίας 50 % επί 21 ημέρες τουλάχιστον πριν από τη διενέργεια της δοκιμής εφελκυσμού σύμφωνα με την παράγραφο 2.3.1.1.

Απαιτήσεις:

| i) | μέγιστη μεταβολή της αντοχής σε εφελκυσμό: 35 % έπειτα από γήρανση 336 ωρών σε σύγκριση με την αντοχή σε εφελκυσμό υλικού που έχει υποστεί γήρανση 24 ωρών· |
| --- | --- |

i)

μέγιστη μεταβολή της αντοχής σε εφελκυσμό: 35 % έπειτα από γήρανση 336 ωρών σε σύγκριση με την αντοχή σε εφελκυσμό υλικού που έχει υποστεί γήρανση 24 ωρών·

| ii) | μέγιστη μεταβολή σε επιμήκυνση κατά τη θραύση: 25 % έπειτα από γήρανση 336 ωρών σε σύγκριση με την επιμήκυνση κατά τη θραύση υλικού που έχει υποστεί γήρανση 24 ωρών. |
| --- | --- |

ii)

μέγιστη μεταβολή σε επιμήκυνση κατά τη θραύση: 25 % έπειτα από γήρανση 336 ωρών σε σύγκριση με την επιμήκυνση κατά τη θραύση υλικού που έχει υποστεί γήρανση 24 ωρών.

2.3.2.   Αντοχή σε εφελκυσμό και επιμήκυνση ειδικά για το θερμοπλαστικό υλικό.

| 2.3.2.1. | Αντοχή σε εφελκυσμό και επιμήκυνση κατά τη θραύση σύμφωνα με το ISO 527-2 με τις ακόλουθες συνθήκες:






  i) | τύπος δοκιμίου: τύπος 1 BA. |
| --- | --- | --- |

2.3.2.1.

Αντοχή σε εφελκυσμό και επιμήκυνση κατά τη θραύση σύμφωνα με το ISO 527-2 με τις ακόλουθες συνθήκες:

i)

τύπος δοκιμίου: τύπος 1 BA.

| ii) | ταχύτητα εφελκυσμού: 20 mm/min. |
| --- | --- |

ii)

ταχύτητα εφελκυσμού: 20 mm/min.

Το υλικό πρέπει να εκτίθεται επί 21 τουλάχιστον ημέρες σε συνθήκες θερμοκρασίας 23 °C και σχετικής υγρασίας 50 % πριν από την υποβολή στη δοκιμή.

Απαίτηση:

| i) | η αντοχή σε εφελκυσμό δεν πρέπει να είναι μικρότερη από 20 MPa· |
| --- | --- |

i)

η αντοχή σε εφελκυσμό δεν πρέπει να είναι μικρότερη από 20 MPa·

| ii) | η επιμήκυνση κατά τη θραύση δεν πρέπει να είναι μικρότερη από 100 %. |
| --- | --- |

ii)

η επιμήκυνση κατά τη θραύση δεν πρέπει να είναι μικρότερη από 100 %.

| 2.3.2.2. | Αντοχή σε n-πεντάνιο σύμφωνα με το ISO 1817 με τις ακόλουθες συνθήκες:






  i) | μέσο: n-πεντάνιο. |
| --- | --- | --- |

2.3.2.2.

Αντοχή σε n-πεντάνιο σύμφωνα με το ISO 1817 με τις ακόλουθες συνθήκες:

i)

μέσο: n-πεντάνιο.

| ii) | θερμοκρασία: 23 °C (ανοχή σύμφωνα με το ISO 1817). |
| --- | --- |

ii)

θερμοκρασία: 23 °C (ανοχή σύμφωνα με το ISO 1817).

| iii) | περίοδος εμβάπτισης: 72 ώρες. |
| --- | --- |

iii)

περίοδος εμβάπτισης: 72 ώρες.

Απαιτήσεις:

| i) | μέγιστη μεταβολή όγκου: 2 %· |
| --- | --- |

i)

μέγιστη μεταβολή όγκου: 2 %·

| ii) | μέγιστη μεταβολή της αντοχής σε εφελκυσμό: 10 %· |
| --- | --- |

ii)

μέγιστη μεταβολή της αντοχής σε εφελκυσμό: 10 %·

| iii) | μέγιστη μεταβολή της επιμήκυνσης κατά τη θραύση: 10 %. |
| --- | --- |

iii)

μέγιστη μεταβολή της επιμήκυνσης κατά τη θραύση: 10 %.

Μετά την έκθεση σε αέρα θερμοκρασίας 40 °C για χρονικό διάστημα 48 ωρών, η μάζα, συγκρινόμενη με την αρχική της τιμή, δεν πρέπει να ελαττώνεται περισσότερο από 5 %.

| 2.3.2.3. | Αντοχή σε γήρανση σύμφωνα με το ISO 188 με τις ακόλουθες συνθήκες:






  i) | θερμοκρασία: 115 °C (θερμοκρασία δοκιμής = μέγιστη θερμοκρασία λειτουργίας μείον 10 °C)· |
| --- | --- | --- |

2.3.2.3.

Αντοχή σε γήρανση σύμφωνα με το ISO 188 με τις ακόλουθες συνθήκες:

i)

θερμοκρασία: 115 °C (θερμοκρασία δοκιμής = μέγιστη θερμοκρασία λειτουργίας μείον 10 °C)·

| ii) | περίοδος έκθεσης: 24 και 336 ώρες. |
| --- | --- |

ii)

περίοδος έκθεσης: 24 και 336 ώρες.

Μετά τη γήρανση τα δοκίμια πρέπει να εκτίθενται σε συνθήκες θερμοκρασίας 23 °C και σχετικής υγρασίας 50 % επί 21 ημέρες τουλάχιστον πριν από τη διενέργεια της δοκιμής εφελκυσμού σύμφωνα με την παράγραφο 2.3.2.1.

Απαιτήσεις:

| i) | μέγιστη μεταβολή της αντοχής σε εφελκυσμό: 35 % έπειτα από γήρανση 336 ωρών σε σύγκριση με την αντοχή σε εφελκυσμό υλικού που έχει υποστεί γήρανση 24 ωρών· |
| --- | --- |

i)

μέγιστη μεταβολή της αντοχής σε εφελκυσμό: 35 % έπειτα από γήρανση 336 ωρών σε σύγκριση με την αντοχή σε εφελκυσμό υλικού που έχει υποστεί γήρανση 24 ωρών·

| ii) | μέγιστη μεταβολή σε επιμήκυνση κατά τη θραύση: 25 % έπειτα από γήρανση 336 ωρών σε σύγκριση με την επιμήκυνση κατά τη θραύση υλικού που έχει υποστεί γήρανση 24 ωρών. |
| --- | --- |

ii)

μέγιστη μεταβολή σε επιμήκυνση κατά τη θραύση: 25 % έπειτα από γήρανση 336 ωρών σε σύγκριση με την επιμήκυνση κατά τη θραύση υλικού που έχει υποστεί γήρανση 24 ωρών.

2.4.   Προδιαγραφές και μέθοδος δοκιμής του καλύμματος

2.4.1.   Αντοχή σε εφελκυσμό και επιμήκυνση για ελαστικό υλικό και θερμοπλαστικά ελαστομερή (TPE)

| 2.4.1.1. | Αντοχή σε εφελκυσμό και επιμήκυνση κατά τη θραύση σύμφωνα με το ISO 37. Η αντοχή σε εφελκυσμό δεν πρέπει να είναι μικρότερη από 10 MPa και η επιμήκυνση κατά τη θραύση όχι μικρότερη από 250 %. |
| --- | --- |

2.4.1.1.

Αντοχή σε εφελκυσμό και επιμήκυνση κατά τη θραύση σύμφωνα με το ISO 37. Η αντοχή σε εφελκυσμό δεν πρέπει να είναι μικρότερη από 10 MPa και η επιμήκυνση κατά τη θραύση όχι μικρότερη από 250 %.

| 2.4.1.2. | Αντοχή σε n-εξάνιο κατά ISO 1817 με τις ακόλουθες συνθήκες:






  i) | μέσο: n-εξάνιο |
| --- | --- | --- |

2.4.1.2.

Αντοχή σε n-εξάνιο κατά ISO 1817 με τις ακόλουθες συνθήκες:

i)

μέσο: n-εξάνιο

| ii) | θερμοκρασία: 23 °23 °C (ανοχή σύμφωνα με το ISO 1817) |
| --- | --- |

ii)

θερμοκρασία: 23 °23 °C (ανοχή σύμφωνα με το ISO 1817)

| iii) | περίοδος εμβάπτισης: 72 ώρες |
| --- | --- |

iii)

περίοδος εμβάπτισης: 72 ώρες

Απαιτήσεις:

| i) | μέγιστη μεταβολή όγκου: 30 % |
| --- | --- |

i)

μέγιστη μεταβολή όγκου: 30 %

| ii) | μέγιστη μεταβολή της αντοχής σε εφελκυσμό: 35 % |
| --- | --- |

ii)

μέγιστη μεταβολή της αντοχής σε εφελκυσμό: 35 %

| iii) | μέγιστη μεταβολή της επιμήκυνσης κατά τη θραύση 35 % |
| --- | --- |

iii)

μέγιστη μεταβολή της επιμήκυνσης κατά τη θραύση 35 %

| 2.4.1.3. | Αντοχή σε γήρανση σύμφωνα με το ISO 188 με τις ακόλουθες συνθήκες:






  i) | θερμοκρασία: 115 °C (θερμοκρασία δοκιμής = μέγιστη θερμοκρασία λειτουργίας μείον 10 °C)· |
| --- | --- | --- |

2.4.1.3.

Αντοχή σε γήρανση σύμφωνα με το ISO 188 με τις ακόλουθες συνθήκες:

i)

θερμοκρασία: 115 °C (θερμοκρασία δοκιμής = μέγιστη θερμοκρασία λειτουργίας μείον 10 °C)·

| ii) | περίοδος έκθεσης: 24 και 336 ώρες. |
| --- | --- |

ii)

περίοδος έκθεσης: 24 και 336 ώρες.

Μετά τη γήρανση τα δοκίμια πρέπει να εκτίθενται σε συνθήκες θερμοκρασίας 23 °C και σχετικής υγρασίας 50 % επί 21 ημέρες τουλάχιστον πριν από τη διενέργεια της δοκιμής εφελκυσμού σύμφωνα με την παράγραφο 2.4.1.1.

Απαιτήσεις:

| i) | μέγιστη μεταβολή της αντοχής σε εφελκυσμό: 35 % έπειτα από γήρανση 336 ωρών σε σύγκριση με την αντοχή σε εφελκυσμό υλικού που έχει υποστεί γήρανση 24 ωρών· |
| --- | --- |

i)

μέγιστη μεταβολή της αντοχής σε εφελκυσμό: 35 % έπειτα από γήρανση 336 ωρών σε σύγκριση με την αντοχή σε εφελκυσμό υλικού που έχει υποστεί γήρανση 24 ωρών·

| ii) | μέγιστη μεταβολή σε επιμήκυνση κατά τη θραύση: 25 % έπειτα από γήρανση 336 ωρών σε σύγκριση με την επιμήκυνση κατά τη θραύση υλικού που έχει υποστεί γήρανση 24 ωρών. |
| --- | --- |

ii)

μέγιστη μεταβολή σε επιμήκυνση κατά τη θραύση: 25 % έπειτα από γήρανση 336 ωρών σε σύγκριση με την επιμήκυνση κατά τη θραύση υλικού που έχει υποστεί γήρανση 24 ωρών.

2.4.2.   Αντοχή σε εφελκυσμό και επιμήκυνση ειδικά για το θερμοπλαστικό υλικό.

| 2.4.2.1. | Αντοχή σε εφελκυσμό και επιμήκυνση κατά τη θραύση σύμφωνα με το ISO 527-2 με τις ακόλουθες συνθήκες:






  i) | τύπος δοκιμίου: τύπος 1 BA. |
| --- | --- | --- |

2.4.2.1.

Αντοχή σε εφελκυσμό και επιμήκυνση κατά τη θραύση σύμφωνα με το ISO 527-2 με τις ακόλουθες συνθήκες:

i)

τύπος δοκιμίου: τύπος 1 BA.

| ii) | ταχύτητα εφελκυσμού: 20 mm/min. |
| --- | --- |

ii)

ταχύτητα εφελκυσμού: 20 mm/min.

Το υλικό πρέπει να εκτίθεται επί 21 τουλάχιστον ημέρες σε συνθήκες θερμοκρασίας 23 °C και σχετικής υγρασίας 50 % πριν από την υποβολή στη δοκιμή.

Απαιτήσεις:

| i) | η αντοχή σε εφελκυσμό δεν πρέπει να είναι μικρότερη από 20 MPa· |
| --- | --- |

i)

η αντοχή σε εφελκυσμό δεν πρέπει να είναι μικρότερη από 20 MPa·

| ii) | η επιμήκυνση κατά τη θραύση δεν πρέπει να είναι μικρότερη από 100 %. |
| --- | --- |

ii)

η επιμήκυνση κατά τη θραύση δεν πρέπει να είναι μικρότερη από 100 %.

| 2.4.2.2. | Αντοχή σε n-εξάνιο κατά ISO 1817 με τις ακόλουθες συνθήκες:






  i) | μέσο: n-εξάνιο. |
| --- | --- | --- |

2.4.2.2.

Αντοχή σε n-εξάνιο κατά ISO 1817 με τις ακόλουθες συνθήκες:

i)

μέσο: n-εξάνιο.

| ii) | θερμοκρασία: 23 °C (ανοχή σύμφωνα με το ISO 1817). |
| --- | --- |

ii)

θερμοκρασία: 23 °C (ανοχή σύμφωνα με το ISO 1817).

| iii) | περίοδος εμβάπτισης: 72 ώρες. |
| --- | --- |

iii)

περίοδος εμβάπτισης: 72 ώρες.

Απαιτήσεις:

| i) | μέγιστη μεταβολή όγκου: 2 %· |
| --- | --- |

i)

μέγιστη μεταβολή όγκου: 2 %·

| ii) | μέγιστη μεταβολή της αντοχής σε εφελκυσμό: 10 %· |
| --- | --- |

ii)

μέγιστη μεταβολή της αντοχής σε εφελκυσμό: 10 %·

| iii) | μέγιστη μεταβολή της επιμήκυνσης κατά τη θραύση: 10 %. |
| --- | --- |

iii)

μέγιστη μεταβολή της επιμήκυνσης κατά τη θραύση: 10 %.

Μετά την έκθεση σε αέρα θερμοκρασίας 40 °C για χρονικό διάστημα 48 ωρών, η μάζα, συγκρινόμενη με την αρχική της τιμή, δεν πρέπει να ελαττώνεται περισσότερο από 5 %.

| 2.4.2.3. | Αντοχή σε γήρανση σύμφωνα με το ISO 188 με τις ακόλουθες συνθήκες:






  i) | θερμοκρασία: 115 °C (θερμοκρασία δοκιμής = μέγιστη θερμοκρασία λειτουργίας μείον 10 °C). |
| --- | --- | --- |

2.4.2.3.

Αντοχή σε γήρανση σύμφωνα με το ISO 188 με τις ακόλουθες συνθήκες:

i)

θερμοκρασία: 115 °C (θερμοκρασία δοκιμής = μέγιστη θερμοκρασία λειτουργίας μείον 10 °C).

| ii) | περίοδος έκθεσης: 24 και 336 ώρες. |
| --- | --- |

ii)

περίοδος έκθεσης: 24 και 336 ώρες.

Μετά τη γήρανση τα δοκίμια πρέπει να εκτίθενται σε συνθήκες θερμοκρασίας 23 °C και σχετικής υγρασίας 50 % επί 21 ημέρες τουλάχιστον πριν από τη διενέργεια της δοκιμής εφελκυσμού σύμφωνα με την παράγραφο 2.4.2.1.

Απαιτήσεις:

| i) | μέγιστη μεταβολή της αντοχής σε εφελκυσμό: 20 % έπειτα από γήρανση 336 ωρών σε σύγκριση με την αντοχή σε εφελκυσμό υλικού που έχει υποστεί γήρανση 24 ωρών· |
| --- | --- |

i)

μέγιστη μεταβολή της αντοχής σε εφελκυσμό: 20 % έπειτα από γήρανση 336 ωρών σε σύγκριση με την αντοχή σε εφελκυσμό υλικού που έχει υποστεί γήρανση 24 ωρών·

| ii) | μέγιστη μεταβολή σε επιμήκυνση κατά τη θραύση: 50 % έπειτα από γήρανση 336 ωρών σε σύγκριση με την επιμήκυνση κατά τη θραύση υλικού που έχει υποστεί γήρανση 24 ωρών. |
| --- | --- |

ii)

μέγιστη μεταβολή σε επιμήκυνση κατά τη θραύση: 50 % έπειτα από γήρανση 336 ωρών σε σύγκριση με την επιμήκυνση κατά τη θραύση υλικού που έχει υποστεί γήρανση 24 ωρών.

2.4.3.   Αντοχή στο όζον

| 2.4.3.1. | Η δοκιμή πρέπει να εκτελείται σύμφωνα με το πρότυπο ISO 1431/1. |
| --- | --- |

2.4.3.1.

Η δοκιμή πρέπει να εκτελείται σύμφωνα με το πρότυπο ISO 1431/1.

| 2.4.3.2. | Τα δοκίμια, τα οποία πρόκειται να υποστούν επιμήκυνση 20 %, πρέπει να εκτεθούν σε αέρα θερμοκρασίας 40 °C με συγκέντρωση όζοντος 50 μέρη στα 100 000 000 για 120 ώρες. |
| --- | --- |

2.4.3.2.

Τα δοκίμια, τα οποία πρόκειται να υποστούν επιμήκυνση 20 %, πρέπει να εκτεθούν σε αέρα θερμοκρασίας 40 °C με συγκέντρωση όζοντος 50 μέρη στα 100 000 000 για 120 ώρες.

| 2.4.3.3. | Δεν επιτρέπεται καμιά ρωγμή στα δοκίμια. |
| --- | --- |

2.4.3.3.

Δεν επιτρέπεται καμιά ρωγμή στα δοκίμια.

2.5.   Προδιαγραφές για μη συζευγμένους ελαστικούς σωλήνες

2.5.1.   Αεροστεγανότητα (διαπερατότητα)

| 2.5.1.1. | Ελαστικός σωλήνας με ελεύθερο μήκος 1 m συνδέεται σε δεξαμενή καυσίμου που περιέχει υγρό προπάνιο σε θερμοκρασία 23° ± 2 °C. |
| --- | --- |

2.5.1.1.

Ελαστικός σωλήνας με ελεύθερο μήκος 1 m συνδέεται σε δεξαμενή καυσίμου που περιέχει υγρό προπάνιο σε θερμοκρασία 23° ± 2 °C.

| 2.5.1.2. | Η δοκιμή πρέπει να εκτελείται σύμφωνα με τη μέθοδο που περιγράφεται στο πρότυπο ISO 4080. |
| --- | --- |

2.5.1.2.

Η δοκιμή πρέπει να εκτελείται σύμφωνα με τη μέθοδο που περιγράφεται στο πρότυπο ISO 4080.

| 2.5.1.3. | Η διαρροή διά μέσου του τοιχώματος του ελαστικού σωλήνα δεν πρέπει να ξεπερνά τα 95 cm3 ανά μέτρο σωλήνα ανά 24ωρο. |
| --- | --- |

2.5.1.3.

Η διαρροή διά μέσου του τοιχώματος του ελαστικού σωλήνα δεν πρέπει να ξεπερνά τα 95 cm3 ανά μέτρο σωλήνα ανά 24ωρο.

2.5.2.   Αντοχή σε χαμηλή θερμοκρασία

| 2.5.2.1. | Η δοκιμή πρέπει να εκτελείται σύμφωνα με τη μέθοδο που περιγράφεται στο πρότυπο ISO 4672/1978, μέθοδος Β. |
| --- | --- |

2.5.2.1.

Η δοκιμή πρέπει να εκτελείται σύμφωνα με τη μέθοδο που περιγράφεται στο πρότυπο ISO 4672/1978, μέθοδος Β.

| 2.5.2.2. | Θερμοκρασία δοκιμής: – 40 °C ± 3 °C ή – 20 °C ± 3 °C, κατά περίπτωση. |
| --- | --- |

2.5.2.2.

Θερμοκρασία δοκιμής: – 40 °C ± 3 °C ή – 20 °C ± 3 °C, κατά περίπτωση.

| 2.5.2.3. | Δεν επιτρέπεται ρωγμή ή θραύση του σωλήνα. |
| --- | --- |

2.5.2.3.

Δεν επιτρέπεται ρωγμή ή θραύση του σωλήνα.

2.5.3.   Δοκιμή κάμψης

| 2.5.3.1. | Ένας άδειος σωλήνας μήκους περίπου 3,5 m πρέπει να μπορεί να αντέχει την κατωτέρω περιγραφόμενη δοκιμή εναλλασσόμενης κάμψης, όταν εκτελείται 3 000 φορές, χωρίς θραύση. Μετά τη δοκιμή ο σωλήνας πρέπει να είναι σε θέση να αντέχει την πίεση δοκιμής όπως ορίζεται στην παράγραφο 2.5.4.2. Η δοκιμή πρέπει να διενεργείται τόσο σε καινούριο σωλήνα όσο και σε σωλήνα που έχει υποστεί γήρανση, σύμφωνα με το ISO 188 όπως περιγράφεται στην παράγραφο 2.4.2.3 και στη συνέχεια σύμφωνα με το ISO 1817 όπως περιγράφεται στην παράγραφο 2.4.2.2. |
| --- | --- |

2.5.3.1.

Ένας άδειος σωλήνας μήκους περίπου 3,5 m πρέπει να μπορεί να αντέχει την κατωτέρω περιγραφόμενη δοκιμή εναλλασσόμενης κάμψης, όταν εκτελείται 3 000 φορές, χωρίς θραύση. Μετά τη δοκιμή ο σωλήνας πρέπει να είναι σε θέση να αντέχει την πίεση δοκιμής όπως ορίζεται στην παράγραφο 2.5.4.2. Η δοκιμή πρέπει να διενεργείται τόσο σε καινούριο σωλήνα όσο και σε σωλήνα που έχει υποστεί γήρανση, σύμφωνα με το ISO 188 όπως περιγράφεται στην παράγραφο 2.4.2.3 και στη συνέχεια σύμφωνα με το ISO 1817 όπως περιγράφεται στην παράγραφο 2.4.2.2.

| 2.5.3.2. | Σχήμα 2 (παράδειγμα)












  Εσωτερική διάμετρος ελαστικού σωλήνα
  [mm] | Ακτίνα κάμψης
  [mm]
  (Σχήμα 2) | Απόσταση μεταξύ κέντρων
  [mm]
  (Σχήμα 2) |
| --- | --- | --- | --- |
| Κατακόρυφη
  b | Οριζόντια
  a |
| μέχρι 13 | 102 | 241 | 102 |
| 13 έως 16 | 153 | 356 | 153 |
| από 16 έως 20 | 178 | 419 | 178 |

2.5.3.2.

Σχήμα 2 (παράδειγμα)

Image

Εσωτερική διάμετρος ελαστικού σωλήνα

[mm]

Ακτίνα κάμψης

[mm]

(Σχήμα 2)

Απόσταση μεταξύ κέντρων

[mm]

(Σχήμα 2)

Κατακόρυφη

b

Οριζόντια

a

μέχρι 13

102

241

102

13 έως 16

153

356

153

από 16 έως 20

178

419

178

| 2.5.3.3. | Η μηχανή δοκιμής (Σχήμα 2) πρέπει να αποτελείται από χαλύβδινο πλαίσιο εφοδιασμένο με δύο ξύλινους τροχούς, με πλάτος ζάντας περίπου 130 mm.
  Η περιφέρεια των τροχών πρέπει να είναι αυλακωτή για την οδήγηση του ελαστικού σωλήνα.
  Η ακτίνα των τροχών, μετρούμενη μέχρι τον πυθμένα της αυλάκωσης, πρέπει να είναι όπως ορίζεται στην παράγραφο 2.5.3.2.
  Τα διαμήκη μεσαία επίπεδα και των δύο τροχών πρέπει να είναι στο ίδιο κατακόρυφο επίπεδο και η απόσταση μεταξύ των κέντρων των τροχών να είναι όπως ορίζεται στην παράγραφο 2.5.3.2.
  Κάθε τροχός πρέπει να μπορεί να περιστρέφεται ελεύθερα γύρω από το κέντρο του.
  Ένας μηχανισμός προώθησης έλκει τον ελαστικό σωλήνα πάνω στους τροχούς με ταχύτητα τεσσάρων πλήρων κινήσεων ανά λεπτό. |
| --- | --- |

2.5.3.3.

Η μηχανή δοκιμής (Σχήμα 2) πρέπει να αποτελείται από χαλύβδινο πλαίσιο εφοδιασμένο με δύο ξύλινους τροχούς, με πλάτος ζάντας περίπου 130 mm.

Η περιφέρεια των τροχών πρέπει να είναι αυλακωτή για την οδήγηση του ελαστικού σωλήνα.

Η ακτίνα των τροχών, μετρούμενη μέχρι τον πυθμένα της αυλάκωσης, πρέπει να είναι όπως ορίζεται στην παράγραφο 2.5.3.2.

Τα διαμήκη μεσαία επίπεδα και των δύο τροχών πρέπει να είναι στο ίδιο κατακόρυφο επίπεδο και η απόσταση μεταξύ των κέντρων των τροχών να είναι όπως ορίζεται στην παράγραφο 2.5.3.2.

Κάθε τροχός πρέπει να μπορεί να περιστρέφεται ελεύθερα γύρω από το κέντρο του.

Ένας μηχανισμός προώθησης έλκει τον ελαστικό σωλήνα πάνω στους τροχούς με ταχύτητα τεσσάρων πλήρων κινήσεων ανά λεπτό.

| 2.5.3.4. | Ο ελαστικός σωλήνας πρέπει να εγκατασταθεί σε σχήμα S γύρω από τους τροχούς (βλέπε σχήμα 2).
  Το άκρο που κινείται πάνω από τον ανώτερο τροχό πρέπει να είναι εφοδιασμένο με επαρκή μάζα ώστε να επιτυγχάνεται πλήρης σύσφιγξη του σωλήνα γύρω από τους τροχούς. Το τμήμα που κινείται κάτω από τον κατώτερο τροχό συνδέεται στο μηχανισμό κίνησης.
  Ο μηχανισμός πρέπει να είναι ρυθμισμένος έτσι ώστε ο ελαστικός σωλήνας να διανύει συνολική διαδρομή 1,2 m και στις δύο κατευθύνσεις. |
| --- | --- |

2.5.3.4.

Ο ελαστικός σωλήνας πρέπει να εγκατασταθεί σε σχήμα S γύρω από τους τροχούς (βλέπε σχήμα 2).

Το άκρο που κινείται πάνω από τον ανώτερο τροχό πρέπει να είναι εφοδιασμένο με επαρκή μάζα ώστε να επιτυγχάνεται πλήρης σύσφιγξη του σωλήνα γύρω από τους τροχούς. Το τμήμα που κινείται κάτω από τον κατώτερο τροχό συνδέεται στο μηχανισμό κίνησης.

Ο μηχανισμός πρέπει να είναι ρυθμισμένος έτσι ώστε ο ελαστικός σωλήνας να διανύει συνολική διαδρομή 1,2 m και στις δύο κατευθύνσεις.

2.5.4.   Πίεση υδραυλικής δοκιμής

| 2.5.4.1. | Η δοκιμή πρέπει να εκτελείται σύμφωνα με τη μέθοδο που περιγράφεται στο πρότυπο ISO 1402. |
| --- | --- |

2.5.4.1.

Η δοκιμή πρέπει να εκτελείται σύμφωνα με τη μέθοδο που περιγράφεται στο πρότυπο ISO 1402.

| 2.5.4.2. | Η πίεση δοκιμής των 3 MPa πρέπει να ασκείται για 10 λεπτά, χωρίς καμιά διαρροή. |
| --- | --- |

2.5.4.2.

Η πίεση δοκιμής των 3 MPa πρέπει να ασκείται για 10 λεπτά, χωρίς καμιά διαρροή.

2.6.   Σύνδεσμοι

2.6.1.   Αν συνδέεται στον ελαστικό σωλήνα σύνδεσμος, πρέπει να πληρούνται οι ακόλουθες συνθήκες:

2.6.2.   Οι σύνδεσμοι πρέπει να κατασκευάζονται από χάλυβα ή ορείχαλκο και η επιφάνειά τους να είναι ανθεκτική σε διάβρωση.

2.6.3.   Οι σύνδεσμοι πρέπει να είναι τύπου ασφαλείας (δηλαδή να μην αποσυνδέονται εύκολα).

2.6.4.   Οι σύνδεσμοι μπορεί να είναι τύπου κινητού περικοχλίου ή τύπου ταχυσυνδετήρα.

2.6.5.   Είναι αδύνατον να αποσυνδεθεί ο τύπος ταχυσυνδετήρα χωρίς τη λήψη ειδικών μέτρων ή τη χρήση ειδικών εργαλείων.

2.7.   Συγκρότημα ελαστικού σωλήνα και συνδέσμων

2.7.1.   Η κατασκευή των συνδέσμων πρέπει να είναι τέτοια ώστε να μην είναι αναγκαίο να αφαιρείται το προστατευτικό κάλυμμα εκτός αν η επένδυση του ελαστικού σωλήνα αποτελείται από υλικό ανθεκτικό στη διάβρωση.

2.7.2.   Το συγκρότημα του ελαστικού σωλήνα πρέπει να υποβάλλεται σε δοκιμή κρουστικής πίεσης σύμφωνα με το πρότυπο ISO 1436.

| 2.7.2.1. | Η δοκιμή πρέπει να συμπληρώνεται με κυκλοφορία λαδιού θερμοκρασίας 93 °C και ελάχιστη πίεση 1,5 φορά την πίεση εργασίας. |
| --- | --- |

2.7.2.1.

Η δοκιμή πρέπει να συμπληρώνεται με κυκλοφορία λαδιού θερμοκρασίας 93 °C και ελάχιστη πίεση 1,5 φορά την πίεση εργασίας.

| 2.7.2.2. | Ο ελαστικός σωλήνας πρέπει να υποβάλλεται σε κρουστική πίεση 150 000 φορές. |
| --- | --- |

2.7.2.2.

Ο ελαστικός σωλήνας πρέπει να υποβάλλεται σε κρουστική πίεση 150 000 φορές.

| 2.7.2.3. | Μετά τη δοκιμή κρουστικής πίεσης, ο ελαστικός σωλήνας πρέπει να αντέχει την πίεση δοκιμής όπως αναφέρεται στην παράγραφο 2.5.4.2. |
| --- | --- |

2.7.2.3.

Μετά τη δοκιμή κρουστικής πίεσης, ο ελαστικός σωλήνας πρέπει να αντέχει την πίεση δοκιμής όπως αναφέρεται στην παράγραφο 2.5.4.2.

2.7.3.   Αεροστεγανότητα

| 2.7.3.1. | Το συγκρότημα του ελαστικού σωλήνα (ελαστικός σωλήνας με συνδέσμους) πρέπει να αντέχει για πέντε λεπτά πίεση αερίου 3 MPa χωρίς καμιά διαρροή. |
| --- | --- |

2.7.3.1.

Το συγκρότημα του ελαστικού σωλήνα (ελαστικός σωλήνας με συνδέσμους) πρέπει να αντέχει για πέντε λεπτά πίεση αερίου 3 MPa χωρίς καμιά διαρροή.

2.8.   Σημάνσεις

2.8.1.   Κάθε ελαστικός σωλήνας πρέπει να φέρει, σε διαστήματα όχι μεγαλύτερα των 0,5 m, τις ακόλουθες ευανάγνωστες και ανεξίτηλες αναγνωριστικές σημάνσεις που αποτελούνται από χαρακτήρες, αριθμούς ή σύμβολα.

| 2.8.1.1. | Την εμπορική ονομασία ή το εμπορικό σήμα του κατασκευαστή. |
| --- | --- |

2.8.1.1.

Την εμπορική ονομασία ή το εμπορικό σήμα του κατασκευαστή.

| 2.8.1.2. | Το έτος και το μήνα κατασκευής. |
| --- | --- |

2.8.1.2.

Το έτος και το μήνα κατασκευής.

| 2.8.1.3. | Τη σήμανση του μεγέθους και του τύπου. |
| --- | --- |

2.8.1.3.

Τη σήμανση του μεγέθους και του τύπου.

| 2.8.1.4. | Το αναγνωριστικό σήμα «ΠΦΑ κατηγορία 1» |
| --- | --- |

2.8.1.4.

Το αναγνωριστικό σήμα «ΠΦΑ κατηγορία 1»

2.8.2.   Κάθε σύνδεσμος πρέπει να φέρει την εμπορική ονομασία ή το εμπορικό σήμα του κατασκευαστή της συναρμολόγησης.

3.   ΕΛΑΣΤΙΚΟΙ ΣΩΛΗΝΕΣ ΧΑΜΗΛΗΣ ΠΙΕΣΗΣ, ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ 2

3.1.   Γενικές προδιαγραφές

3.1.1.   Ο ελαστικός σωλήνας πρέπει να είναι σχεδιασμένος έτσι ώστε να αντέχει σε μέγιστη πίεση εργασίας 450 kPa.

3.1.2.   Ο ελαστικός σωλήνας πρέπει να είναι σχεδιασμένος έτσι ώστε να αντέχει σε θερμοκρασίες όπως ορίζεται στο παράρτημα 5ΙΕ.

3.1.3.   Η εσωτερική διάμετρος πρέπει να είναι σύμφωνη με τον πίνακα 1 του προτύπου ISO 1307.

3.2.   (κενό)

3.3.   Προδιαγραφές και δοκιμές της εσωτερικής επένδυσης

3.3.1.   Αντοχή σε εφελκυσμό και επιμήκυνση για ελαστικό υλικό και θερμοπλαστικά ελαστομερή (TPE)

| 3.3.1.1. | Αντοχή σε εφελκυσμό και επιμήκυνση κατά τη θραύση σύμφωνα με το ISO 37
  Η αντοχή σε εφελκυσμό δεν πρέπει να είναι μικρότερη από 10 MPa και η επιμήκυνση κατά τη θραύση όχι μικρότερη από 250 %. |
| --- | --- |

3.3.1.1.

Αντοχή σε εφελκυσμό και επιμήκυνση κατά τη θραύση σύμφωνα με το ISO 37

Η αντοχή σε εφελκυσμό δεν πρέπει να είναι μικρότερη από 10 MPa και η επιμήκυνση κατά τη θραύση όχι μικρότερη από 250 %.

| 3.3.1.2. | Αντοχή σε n-πεντάνιο σύμφωνα με το ISO 1817 με τις ακόλουθες συνθήκες:






  i) | μέσο: n-πεντάνιο |
| --- | --- | --- |

3.3.1.2.

Αντοχή σε n-πεντάνιο σύμφωνα με το ISO 1817 με τις ακόλουθες συνθήκες:

i)

μέσο: n-πεντάνιο

| ii) | θερμοκρασία: 23 °23 °C (ανοχή σύμφωνα με το ISO 1817) |
| --- | --- |

ii)

θερμοκρασία: 23 °23 °C (ανοχή σύμφωνα με το ISO 1817)

| iii) | περίοδος εμβάπτισης: 72 ώρες |
| --- | --- |

iii)

περίοδος εμβάπτισης: 72 ώρες

Απαιτήσεις:

| i) | μέγιστη μεταβολή όγκου: 20 % |
| --- | --- |

i)

μέγιστη μεταβολή όγκου: 20 %

| ii) | μέγιστη μεταβολή της αντοχής σε εφελκυσμό: 25 % |
| --- | --- |

ii)

μέγιστη μεταβολή της αντοχής σε εφελκυσμό: 25 %

| iii) | μέγιστη μεταβολή της επιμήκυνσης κατά τη θραύση: 30 % |
| --- | --- |

iii)

μέγιστη μεταβολή της επιμήκυνσης κατά τη θραύση: 30 %

Μετά την έκθεση σε αέρα θερμοκρασίας 40 °C για χρονικό διάστημα 48 ωρών, η μάζα, συγκρινόμενη με την αρχική της τιμή, δεν πρέπει να ελαττώνεται περισσότερο από 5 %.

| 3.3.1.3. | Αντοχή σε γήρανση σύμφωνα με το ISO 188 με τις ακόλουθες συνθήκες:






  i) | θερμοκρασία: 115 °C (θερμοκρασία δοκιμής = μέγιστη θερμοκρασία λειτουργίας μείον 10 °C)· |
| --- | --- | --- |

3.3.1.3.

Αντοχή σε γήρανση σύμφωνα με το ISO 188 με τις ακόλουθες συνθήκες:

i)

θερμοκρασία: 115 °C (θερμοκρασία δοκιμής = μέγιστη θερμοκρασία λειτουργίας μείον 10 °C)·

| ii) | περίοδος έκθεσης: 24 και 336 ώρες. |
| --- | --- |

ii)

περίοδος έκθεσης: 24 και 336 ώρες.

Μετά τη γήρανση τα δοκίμια πρέπει να εκτίθενται σε συνθήκες θερμοκρασίας 23 °C και σχετικής υγρασίας 50 % επί 21 ημέρες τουλάχιστον πριν από τη διενέργεια της δοκιμής εφελκυσμού σύμφωνα με την παράγραφο 3.3.1.1.

Απαιτήσεις:

| i) | μέγιστη μεταβολή της αντοχής σε εφελκυσμό: 35 % έπειτα από γήρανση 336 ωρών σε σύγκριση με την αντοχή σε εφελκυσμό υλικού που έχει υποστεί γήρανση 24 ωρών· |
| --- | --- |

i)

μέγιστη μεταβολή της αντοχής σε εφελκυσμό: 35 % έπειτα από γήρανση 336 ωρών σε σύγκριση με την αντοχή σε εφελκυσμό υλικού που έχει υποστεί γήρανση 24 ωρών·

| ii) | μέγιστη μεταβολή σε επιμήκυνση κατά τη θραύση: 25 % έπειτα από γήρανση 336 ωρών σε σύγκριση με την επιμήκυνση κατά τη θραύση υλικού που έχει υποστεί γήρανση 24 ωρών. |
| --- | --- |

ii)

μέγιστη μεταβολή σε επιμήκυνση κατά τη θραύση: 25 % έπειτα από γήρανση 336 ωρών σε σύγκριση με την επιμήκυνση κατά τη θραύση υλικού που έχει υποστεί γήρανση 24 ωρών.

3.3.2.   Αντοχή σε εφελκυσμό και επιμήκυνση ειδικά για το θερμοπλαστικό υλικό.

| 3.3.2.1. | Αντοχή σε εφελκυσμό και επιμήκυνση κατά τη θραύση σύμφωνα με το ISO 527-2 με τις ακόλουθες συνθήκες:






  i) | τύπος δοκιμίου: τύπος 1 BA. |
| --- | --- | --- |

3.3.2.1.

Αντοχή σε εφελκυσμό και επιμήκυνση κατά τη θραύση σύμφωνα με το ISO 527-2 με τις ακόλουθες συνθήκες:

i)

τύπος δοκιμίου: τύπος 1 BA.

| ii) | ταχύτητα εφελκυσμού: 20 mm/min. |
| --- | --- |

ii)

ταχύτητα εφελκυσμού: 20 mm/min.

Το υλικό πρέπει να εκτίθεται επί 21 τουλάχιστον ημέρες σε συνθήκες θερμοκρασίας 23 °C και σχετικής υγρασίας 50 % πριν από την υποβολή στη δοκιμή.

Απαίτηση:

| i) | η αντοχή σε εφελκυσμό δεν πρέπει να είναι μικρότερη από 20 MPa· |
| --- | --- |

i)

η αντοχή σε εφελκυσμό δεν πρέπει να είναι μικρότερη από 20 MPa·

| ii) | η επιμήκυνση κατά τη θραύση δεν πρέπει να είναι μικρότερη από 100 %. |
| --- | --- |

ii)

η επιμήκυνση κατά τη θραύση δεν πρέπει να είναι μικρότερη από 100 %.

| 3.3.2.2. | Αντοχή σε n-πεντάνιο σύμφωνα με το ISO 1817 με τις ακόλουθες συνθήκες:






  i) | μέσο: n-πεντάνιο. |
| --- | --- | --- |

3.3.2.2.

Αντοχή σε n-πεντάνιο σύμφωνα με το ISO 1817 με τις ακόλουθες συνθήκες:

i)

μέσο: n-πεντάνιο.

| ii) | θερμοκρασία: 23 °C (ανοχή σύμφωνα με το ISO 1817). |
| --- | --- |

ii)

θερμοκρασία: 23 °C (ανοχή σύμφωνα με το ISO 1817).

| iii) | περίοδος εμβάπτισης: 72 ώρες. |
| --- | --- |

iii)

περίοδος εμβάπτισης: 72 ώρες.

Απαιτήσεις:

| i) | μέγιστη μεταβολή όγκου: 2 %· |
| --- | --- |

i)

μέγιστη μεταβολή όγκου: 2 %·

| ii) | μέγιστη μεταβολή της αντοχής σε εφελκυσμό: 10 %· |
| --- | --- |

ii)

μέγιστη μεταβολή της αντοχής σε εφελκυσμό: 10 %·

| iii) | μέγιστη μεταβολή της επιμήκυνσης κατά τη θραύση: 10 %. |
| --- | --- |

iii)

μέγιστη μεταβολή της επιμήκυνσης κατά τη θραύση: 10 %.

Μετά την έκθεση σε αέρα θερμοκρασίας 40 °C για χρονικό διάστημα 48 ωρών, η μάζα, συγκρινόμενη με την αρχική της τιμή, δεν πρέπει να ελαττώνεται περισσότερο από 5 %.

| 3.3.2.3. | Αντοχή σε γήρανση σύμφωνα με το ISO 188 με τις ακόλουθες συνθήκες:






  i) | θερμοκρασία: 115 °C (θερμοκρασία δοκιμής = μέγιστη θερμοκρασία λειτουργίας μείον 10 °C)· |
| --- | --- | --- |

3.3.2.3.

Αντοχή σε γήρανση σύμφωνα με το ISO 188 με τις ακόλουθες συνθήκες:

i)

θερμοκρασία: 115 °C (θερμοκρασία δοκιμής = μέγιστη θερμοκρασία λειτουργίας μείον 10 °C)·

| ii) | περίοδος έκθεσης: 24 και 336 ώρες. |
| --- | --- |

ii)

περίοδος έκθεσης: 24 και 336 ώρες.

Μετά τη γήρανση τα δοκίμια πρέπει να εκτίθενται σε συνθήκες θερμοκρασίας 23 °C και σχετικής υγρασίας 50 % επί 21 ημέρες τουλάχιστον πριν από τη διενέργεια της δοκιμής εφελκυσμού σύμφωνα με την παράγραφο 3.3.2.1.

Απαιτήσεις:

| i) | μέγιστη μεταβολή της αντοχής σε εφελκυσμό: 35 % έπειτα από γήρανση 336 ωρών σε σύγκριση με την αντοχή σε εφελκυσμό υλικού που έχει υποστεί γήρανση 24 ωρών· |
| --- | --- |

i)

μέγιστη μεταβολή της αντοχής σε εφελκυσμό: 35 % έπειτα από γήρανση 336 ωρών σε σύγκριση με την αντοχή σε εφελκυσμό υλικού που έχει υποστεί γήρανση 24 ωρών·

| ii) | μέγιστη μεταβολή σε επιμήκυνση κατά τη θραύση: 25 % έπειτα από γήρανση 336 ωρών σε σύγκριση με την επιμήκυνση κατά τη θραύση υλικού που έχει υποστεί γήρανση 24 ωρών. |
| --- | --- |

ii)

μέγιστη μεταβολή σε επιμήκυνση κατά τη θραύση: 25 % έπειτα από γήρανση 336 ωρών σε σύγκριση με την επιμήκυνση κατά τη θραύση υλικού που έχει υποστεί γήρανση 24 ωρών.

3.4.   Προδιαγραφές και μέθοδος δοκιμής του καλύμματος

3.4.1.   Αντοχή σε εφελκυσμό και επιμήκυνση για ελαστικό υλικό και θερμοπλαστικά ελαστομερή (TPE)

| 3.4.1.1. | Αντοχή σε εφελκυσμό και επιμήκυνση κατά τη θραύση σύμφωνα με το ISO 37
  Η αντοχή σε εφελκυσμό δεν πρέπει να είναι μικρότερη από 10 MPa και η επιμήκυνση κατά τη θραύση όχι μικρότερη από 250 %. |
| --- | --- |

3.4.1.1.

Αντοχή σε εφελκυσμό και επιμήκυνση κατά τη θραύση σύμφωνα με το ISO 37

Η αντοχή σε εφελκυσμό δεν πρέπει να είναι μικρότερη από 10 MPa και η επιμήκυνση κατά τη θραύση όχι μικρότερη από 250 %.

| 3.4.1.2. | Αντοχή σε n-εξάνιο σύμφωνα με το ISO 1817 με τις ακόλουθες συνθήκες:






  i) | μέσο: n-εξάνιο |
| --- | --- | --- |

3.4.1.2.

Αντοχή σε n-εξάνιο σύμφωνα με το ISO 1817 με τις ακόλουθες συνθήκες:

i)

μέσο: n-εξάνιο

| ii) | θερμοκρασία: 23 °23 °C (ανοχή σύμφωνα με το ISO 1817) |
| --- | --- |

ii)

θερμοκρασία: 23 °23 °C (ανοχή σύμφωνα με το ISO 1817)

| iii) | περίοδος εμβάπτισης: 72 ώρες |
| --- | --- |

iii)

περίοδος εμβάπτισης: 72 ώρες

Απαιτήσεις:

| i) | μέγιστη μεταβολή όγκου: 30 % |
| --- | --- |

i)

μέγιστη μεταβολή όγκου: 30 %

| ii) | μέγιστη μεταβολή της αντοχής σε εφελκυσμό: 35 % |
| --- | --- |

ii)

μέγιστη μεταβολή της αντοχής σε εφελκυσμό: 35 %

| iii) | μέγιστη μεταβολή της επιμήκυνσης κατά τη θραύση 35 % |
| --- | --- |

iii)

μέγιστη μεταβολή της επιμήκυνσης κατά τη θραύση 35 %

| 3.4.1.3. | Αντοχή σε γήρανση σύμφωνα με το ISO 188 με τις ακόλουθες συνθήκες:






  i) | θερμοκρασία: 115 °C (θερμοκρασία δοκιμής = μέγιστη θερμοκρασία λειτουργίας μείον 10 °C)· |
| --- | --- | --- |

3.4.1.3.

Αντοχή σε γήρανση σύμφωνα με το ISO 188 με τις ακόλουθες συνθήκες:

i)

θερμοκρασία: 115 °C (θερμοκρασία δοκιμής = μέγιστη θερμοκρασία λειτουργίας μείον 10 °C)·

| ii) | περίοδος έκθεσης: 24 και 336 ώρες. |
| --- | --- |

ii)

περίοδος έκθεσης: 24 και 336 ώρες.

Μετά τη γήρανση τα δοκίμια πρέπει να εκτίθενται σε συνθήκες θερμοκρασίας 23 °C και σχετικής υγρασίας 50 % επί 21 ημέρες τουλάχιστον πριν από τη διενέργεια της δοκιμής εφελκυσμού σύμφωνα με την παράγραφο 3.4.1.1.

Απαιτήσεις:

| i) | μέγιστη μεταβολή της αντοχής σε εφελκυσμό: 35 % έπειτα από γήρανση 336 ωρών σε σύγκριση με την αντοχή σε εφελκυσμό υλικού που έχει υποστεί γήρανση 24 ωρών· |
| --- | --- |

i)

μέγιστη μεταβολή της αντοχής σε εφελκυσμό: 35 % έπειτα από γήρανση 336 ωρών σε σύγκριση με την αντοχή σε εφελκυσμό υλικού που έχει υποστεί γήρανση 24 ωρών·

| ii) | μέγιστη μεταβολή σε επιμήκυνση κατά τη θραύση: 25 % έπειτα από γήρανση 336 ωρών σε σύγκριση με την επιμήκυνση κατά τη θραύση υλικού που έχει υποστεί γήρανση 24 ωρών. |
| --- | --- |

ii)

μέγιστη μεταβολή σε επιμήκυνση κατά τη θραύση: 25 % έπειτα από γήρανση 336 ωρών σε σύγκριση με την επιμήκυνση κατά τη θραύση υλικού που έχει υποστεί γήρανση 24 ωρών.

3.4.2.   Αντοχή σε εφελκυσμό και επιμήκυνση ειδικά για το θερμοπλαστικό υλικό.

| 3.4.2.1. | Αντοχή σε εφελκυσμό και επιμήκυνση κατά τη θραύση σύμφωνα με το ISO 527-2 με τις ακόλουθες συνθήκες:






  i) | τύπος δοκιμίου: τύπος 1 BA. |
| --- | --- | --- |

3.4.2.1.

Αντοχή σε εφελκυσμό και επιμήκυνση κατά τη θραύση σύμφωνα με το ISO 527-2 με τις ακόλουθες συνθήκες:

i)

τύπος δοκιμίου: τύπος 1 BA.

| ii) | ταχύτητα εφελκυσμού: 20 mm/min. |
| --- | --- |

ii)

ταχύτητα εφελκυσμού: 20 mm/min.

Το υλικό πρέπει να εκτίθεται επί 21 τουλάχιστον ημέρες σε συνθήκες θερμοκρασίας 23 °C και σχετικής υγρασίας 50 % πριν από την υποβολή στη δοκιμή.

Απαιτήσεις:

| i) | η αντοχή σε εφελκυσμό δεν πρέπει να είναι μικρότερη από 20 MPa· |
| --- | --- |

i)

η αντοχή σε εφελκυσμό δεν πρέπει να είναι μικρότερη από 20 MPa·

| ii) | η επιμήκυνση κατά τη θραύση δεν πρέπει να είναι μικρότερη από 100 %. |
| --- | --- |

ii)

η επιμήκυνση κατά τη θραύση δεν πρέπει να είναι μικρότερη από 100 %.

| 3.4.2.2. | Αντοχή σε n-εξάνιο κατά ISO 1817 με τις ακόλουθες συνθήκες:






  i) | μέσο: n-εξάνιο. |
| --- | --- | --- |

3.4.2.2.

Αντοχή σε n-εξάνιο κατά ISO 1817 με τις ακόλουθες συνθήκες:

i)

μέσο: n-εξάνιο.

| ii) | θερμοκρασία: 23 °C (ανοχή σύμφωνα με το ISO 1817). |
| --- | --- |

ii)

θερμοκρασία: 23 °C (ανοχή σύμφωνα με το ISO 1817).

| iii) | περίοδος εμβάπτισης: 72 ώρες. |
| --- | --- |

iii)

περίοδος εμβάπτισης: 72 ώρες.

Απαιτήσεις:

| i) | μέγιστη μεταβολή όγκου: 2 %· |
| --- | --- |

i)

μέγιστη μεταβολή όγκου: 2 %·

| ii) | μέγιστη μεταβολή της αντοχής σε εφελκυσμό: 10 %· |
| --- | --- |

ii)

μέγιστη μεταβολή της αντοχής σε εφελκυσμό: 10 %·

| iii) | μέγιστη μεταβολή της επιμήκυνσης κατά τη θραύση: 10 %. |
| --- | --- |

iii)

μέγιστη μεταβολή της επιμήκυνσης κατά τη θραύση: 10 %.

Μετά την έκθεση σε αέρα θερμοκρασίας 40 °C για χρονικό διάστημα 48 ωρών, η μάζα, συγκρινόμενη με την αρχική της τιμή, δεν πρέπει να ελαττώνεται περισσότερο από 5 %.

| 3.4.2.3. | Αντοχή σε γήρανση σύμφωνα με το ISO 188 με τις ακόλουθες συνθήκες:






  i) | θερμοκρασία: 115 °C (θερμοκρασία δοκιμής = μέγιστη θερμοκρασία λειτουργίας μείον 10 °C). |
| --- | --- | --- |

3.4.2.3.

Αντοχή σε γήρανση σύμφωνα με το ISO 188 με τις ακόλουθες συνθήκες:

i)

θερμοκρασία: 115 °C (θερμοκρασία δοκιμής = μέγιστη θερμοκρασία λειτουργίας μείον 10 °C).

| ii) | περίοδος έκθεσης: 24 και 336 ώρες. |
| --- | --- |

ii)

περίοδος έκθεσης: 24 και 336 ώρες.

Μετά τη γήρανση τα δοκίμια πρέπει να εκτίθενται σε συνθήκες θερμοκρασίας 23 °C και σχετικής υγρασίας 50 % επί 21 ημέρες τουλάχιστον πριν από τη διενέργεια της δοκιμής εφελκυσμού σύμφωνα με την παράγραφο 3.4.2.1.

Απαιτήσεις:

| i) | μέγιστη μεταβολή της αντοχής σε εφελκυσμό: 20 % έπειτα από γήρανση 336 ωρών σε σύγκριση με την αντοχή σε εφελκυσμό υλικού που έχει υποστεί γήρανση 24 ωρών· |
| --- | --- |

i)

μέγιστη μεταβολή της αντοχής σε εφελκυσμό: 20 % έπειτα από γήρανση 336 ωρών σε σύγκριση με την αντοχή σε εφελκυσμό υλικού που έχει υποστεί γήρανση 24 ωρών·

| ii) | μέγιστη μεταβολή σε επιμήκυνση κατά τη θραύση: 50 % έπειτα από γήρανση 336 ωρών σε σύγκριση με την επιμήκυνση κατά τη θραύση υλικού που έχει υποστεί γήρανση 24 ωρών. |
| --- | --- |

ii)

μέγιστη μεταβολή σε επιμήκυνση κατά τη θραύση: 50 % έπειτα από γήρανση 336 ωρών σε σύγκριση με την επιμήκυνση κατά τη θραύση υλικού που έχει υποστεί γήρανση 24 ωρών.

3.4.3.   Αντοχή στο όζον

| 3.4.3.1. | Η δοκιμή πρέπει να εκτελείται σύμφωνα με το πρότυπο ISO 1431/1. |
| --- | --- |

3.4.3.1.

Η δοκιμή πρέπει να εκτελείται σύμφωνα με το πρότυπο ISO 1431/1.

| 3.4.3.2. | Τα δοκίμια, τα οποία πρόκειται να υποστούν επιμήκυνση 20 %, πρέπει να εκτεθούν σε αέρα θερμοκρασίας 40 °C και σχετικής υγρασίας 50 % ± 10 % με συγκέντρωση όζοντος 50 μέρη στα 100 000 000 για 120 ώρες. |
| --- | --- |

3.4.3.2.

Τα δοκίμια, τα οποία πρόκειται να υποστούν επιμήκυνση 20 %, πρέπει να εκτεθούν σε αέρα θερμοκρασίας 40 °C και σχετικής υγρασίας 50 % ± 10 % με συγκέντρωση όζοντος 50 μέρη στα 100 000 000 για 120 ώρες.

| 3.4.3.3. | Δεν επιτρέπεται καμιά ρωγμή στα δοκίμια. |
| --- | --- |

3.4.3.3.

Δεν επιτρέπεται καμιά ρωγμή στα δοκίμια.

3.5.   Προδιαγραφές για μη συζευγμένους ελαστικούς σωλήνες

3.5.1.   Αεροστεγανότητα (διαπερατότητα)

| 3.5.1.1. | Ελαστικός σωλήνας με ελεύθερο μήκος 1 m συνδέεται σε δεξαμενή καυσίμου που περιέχει υγρό προπάνιο σε θερμοκρασία 23° ± 2 °C. |
| --- | --- |

3.5.1.1.

Ελαστικός σωλήνας με ελεύθερο μήκος 1 m συνδέεται σε δεξαμενή καυσίμου που περιέχει υγρό προπάνιο σε θερμοκρασία 23° ± 2 °C.

| 3.5.1.2. | Η δοκιμή πρέπει να εκτελείται σύμφωνα με τη μέθοδο που περιγράφεται στο πρότυπο ISO 4080. |
| --- | --- |

3.5.1.2.

Η δοκιμή πρέπει να εκτελείται σύμφωνα με τη μέθοδο που περιγράφεται στο πρότυπο ISO 4080.

| 3.5.1.3. | Η διαρροή διά μέσου του τοιχώματος του ελαστικού σωλήνα δεν πρέπει να ξεπερνά τα 95 cm3 ανά μέτρο σωλήνα ανά 24ωρο. |
| --- | --- |

3.5.1.3.

Η διαρροή διά μέσου του τοιχώματος του ελαστικού σωλήνα δεν πρέπει να ξεπερνά τα 95 cm3 ανά μέτρο σωλήνα ανά 24ωρο.

3.5.2.   Αντοχή σε χαμηλή θερμοκρασία

| 3.5.2.1. | Η δοκιμή πρέπει να εκτελείται σύμφωνα με τη μέθοδο που περιγράφεται στο πρότυπο ISO 4672, μέθοδος Β. |
| --- | --- |

3.5.2.1.

Η δοκιμή πρέπει να εκτελείται σύμφωνα με τη μέθοδο που περιγράφεται στο πρότυπο ISO 4672, μέθοδος Β.

| 3.5.2.2. | Θερμοκρασία δοκιμής: – 40 °C ± 3 °C ή – 20 °C ± 3 °C, κατά περίπτωση. |
| --- | --- |

3.5.2.2.

Θερμοκρασία δοκιμής: – 40 °C ± 3 °C ή – 20 °C ± 3 °C, κατά περίπτωση.

| 3.5.2.3. | Δεν επιτρέπεται ρωγμή ή θραύση του σωλήνα. |
| --- | --- |

3.5.2.3.

Δεν επιτρέπεται ρωγμή ή θραύση του σωλήνα.

3.5.3.   Αντοχή σε υψηλή θερμοκρασία

| 3.5.3.1. | Ένα κομμάτι ελαστικού σωλήνα, πεπιεσμένο στα 450 kPa, με ελάχιστο μήκος 0,5 m, τοποθετείται σε φούρνο με θερμοκρασία 120 °C ± 2 °C για 24 ώρες. Η δοκιμή πρέπει να διενεργείται τόσο σε καινούριο σωλήνα όσο και σε σωλήνα που έχει υποστεί γήρανση, σύμφωνα με το ISO 188 όπως περιγράφεται στην παράγραφο 3.4.2.3 και στη συνέχεια σύμφωνα με το ISO 1817 όπως περιγράφεται στην παράγραφο 3.4.2.2. |
| --- | --- |

3.5.3.1.

Ένα κομμάτι ελαστικού σωλήνα, πεπιεσμένο στα 450 kPa, με ελάχιστο μήκος 0,5 m, τοποθετείται σε φούρνο με θερμοκρασία 120 °C ± 2 °C για 24 ώρες. Η δοκιμή πρέπει να διενεργείται τόσο σε καινούριο σωλήνα όσο και σε σωλήνα που έχει υποστεί γήρανση, σύμφωνα με το ISO 188 όπως περιγράφεται στην παράγραφο 3.4.2.3 και στη συνέχεια σύμφωνα με το ISO 1817 όπως περιγράφεται στην παράγραφο 3.4.2.2.

| 3.5.3.2. | Η διαρροή διά μέσου του τοιχώματος του ελαστικού σωλήνα δεν πρέπει να ξεπερνά τα 95 cm3 ανά μέτρο σωλήνα ανά 24ωρο. |
| --- | --- |

3.5.3.2.

Η διαρροή διά μέσου του τοιχώματος του ελαστικού σωλήνα δεν πρέπει να ξεπερνά τα 95 cm3 ανά μέτρο σωλήνα ανά 24ωρο.

| 3.5.3.3. | Μετά τη δοκιμή, ο ελαστικός σωλήνας πρέπει να αντέχει την πίεση δοκιμής 50 kPa για 10 λεπτά. Η διαρροή διά μέσου του τοιχώματος του ελαστικού σωλήνα δεν πρέπει να ξεπερνά τα 95 cm3 ανά μέτρο σωλήνα ανά 24ωρο. |
| --- | --- |

3.5.3.3.

Μετά τη δοκιμή, ο ελαστικός σωλήνας πρέπει να αντέχει την πίεση δοκιμής 50 kPa για 10 λεπτά. Η διαρροή διά μέσου του τοιχώματος του ελαστικού σωλήνα δεν πρέπει να ξεπερνά τα 95 cm3 ανά μέτρο σωλήνα ανά 24ωρο.

3.5.4.   Δοκιμή κάμψης

| 3.5.4.1. | Ένας άδειος σωλήνας μήκους περίπου 3,5 m πρέπει να μπορεί να αντέχει την κατωτέρω περιγραφόμενη δοκιμή εναλλασσόμενης κάμψης, όταν εκτελείται 3 000 φορές, χωρίς θραύση. |
| --- | --- |

3.5.4.1.

Ένας άδειος σωλήνας μήκους περίπου 3,5 m πρέπει να μπορεί να αντέχει την κατωτέρω περιγραφόμενη δοκιμή εναλλασσόμενης κάμψης, όταν εκτελείται 3 000 φορές, χωρίς θραύση.

| 3.5.4.2. | Σχήμα 3 (παράδειγμα)




  Η μηχανή δοκιμής (Σχήμα 3) πρέπει να αποτελείται από χαλύβδινο πλαίσιο, εφοδιασμένο με δύο ξύλινους τροχούς, με πλάτος ζάντας περίπου 130 mm.
  Η περιφέρεια των τροχών πρέπει να είναι αυλακωτή για την οδήγηση του ελαστικού σωλήνα.
  Η ακτίνα των τροχών, μετρούμενη μέχρι τον πυθμένα της αυλάκωσης, πρέπει να είναι 102 mm.
  Τα διαμήκη μεσαία επίπεδα και των δύο τροχών πρέπει να είναι στο ίδιο κατακόρυφο επίπεδο. Η απόσταση μεταξύ των κέντρων των τροχών πρέπει να είναι κατακόρυφα 241 mm και οριζόντια 102 mm.
  Κάθε τροχός πρέπει να μπορεί να περιστρέφεται ελεύθερα γύρω από το κέντρο του.
  Ένας μηχανισμός προώθησης έλκει τον ελαστικό σωλήνα πάνω στους τροχούς με ταχύτητα τεσσάρων πλήρων κινήσεων ανά λεπτό. |
| --- | --- |

3.5.4.2.

Σχήμα 3 (παράδειγμα)

Image

Η μηχανή δοκιμής (Σχήμα 3) πρέπει να αποτελείται από χαλύβδινο πλαίσιο, εφοδιασμένο με δύο ξύλινους τροχούς, με πλάτος ζάντας περίπου 130 mm.

Η περιφέρεια των τροχών πρέπει να είναι αυλακωτή για την οδήγηση του ελαστικού σωλήνα.

Η ακτίνα των τροχών, μετρούμενη μέχρι τον πυθμένα της αυλάκωσης, πρέπει να είναι 102 mm.

Τα διαμήκη μεσαία επίπεδα και των δύο τροχών πρέπει να είναι στο ίδιο κατακόρυφο επίπεδο. Η απόσταση μεταξύ των κέντρων των τροχών πρέπει να είναι κατακόρυφα 241 mm και οριζόντια 102 mm.

Κάθε τροχός πρέπει να μπορεί να περιστρέφεται ελεύθερα γύρω από το κέντρο του.

Ένας μηχανισμός προώθησης έλκει τον ελαστικό σωλήνα πάνω στους τροχούς με ταχύτητα τεσσάρων πλήρων κινήσεων ανά λεπτό.

| 3.5.4.3. | Ο ελαστικός σωλήνας πρέπει να εγκατασταθεί σε σχήμα S γύρω από τους τροχούς (βλέπε σχήμα 3).
  Το άκρο που κινείται πάνω από τον ανώτερο τροχό, πρέπει να είναι εφοδιασμένο με επαρκή μάζα ώστε να επιτυγχάνεται πλήρης σύσφιγξη του σωλήνα γύρω από τους τροχούς. Το τμήμα που κινείται κάτω από τον κατώτερο τροχό συνδέεται στο μηχανισμό κίνησης.
  Ο μηχανισμός πρέπει να είναι ρυθμισμένος έτσι ώστε ο ελαστικός σωλήνας να διανύει συνολική διαδρομή 1,2 m και στις δύο κατευθύνσεις. |
| --- | --- |

3.5.4.3.

Ο ελαστικός σωλήνας πρέπει να εγκατασταθεί σε σχήμα S γύρω από τους τροχούς (βλέπε σχήμα 3).

Το άκρο που κινείται πάνω από τον ανώτερο τροχό, πρέπει να είναι εφοδιασμένο με επαρκή μάζα ώστε να επιτυγχάνεται πλήρης σύσφιγξη του σωλήνα γύρω από τους τροχούς. Το τμήμα που κινείται κάτω από τον κατώτερο τροχό συνδέεται στο μηχανισμό κίνησης.

Ο μηχανισμός πρέπει να είναι ρυθμισμένος έτσι ώστε ο ελαστικός σωλήνας να διανύει συνολική διαδρομή 1,2 m και στις δύο κατευθύνσεις.

3.6.   Σημάνσεις

3.6.1.   Κάθε ελαστικός σωλήνας πρέπει να φέρει, σε διαστήματα όχι μεγαλύτερα των 0,5 m, τις ακόλουθες ευανάγνωστες και ανεξίτηλες αναγνωριστικές σημάνσεις που αποτελούνται από χαρακτήρες, αριθμούς ή σύμβολα.

| 3.6.1.1. | Την εμπορική ονομασία ή το εμπορικό σήμα του κατασκευαστή. |
| --- | --- |

3.6.1.1.

Την εμπορική ονομασία ή το εμπορικό σήμα του κατασκευαστή.

| 3.6.1.2. | Το έτος και το μήνα κατασκευής. |
| --- | --- |

3.6.1.2.

Το έτος και το μήνα κατασκευής.

| 3.6.1.3. | Τη σήμανση του μεγέθους και του τύπου. |
| --- | --- |

3.6.1.3.

Τη σήμανση του μεγέθους και του τύπου.

| 3.6.1.4. | Το αναγνωριστικό σήμα «ΠΦΑ κατηγορία 2». |
| --- | --- |

3.6.1.4.

Το αναγνωριστικό σήμα «ΠΦΑ κατηγορία 2».

3.6.2.   Κάθε σύνδεσμος πρέπει να φέρει την εμπορική ονομασία ή το εμπορικό σήμα του κατασκευαστή της συναρμολόγησης.

---

ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ 4Γ

ΔΙΑΤΑΞΕΙΣ ΣΧΕΤΙΚΕΣ ΜΕ ΤΗΝ ΕΓΚΡΙΣΗ ΤΟΥ ΦΙΛΤΡΟΥ ΠΦΑ

1.   Σκοπός του παρόντος παραρτήματος είναι ο καθορισμός των διατάξεων που αφορούν την έγκριση του φίλτρου ΠΦΑ.

2.   Συνθήκες λειτουργίας

| 2.1. | Το φίλτρο ΠΦΑ πρέπει να είναι σχεδιασμένο έτσι ώστε να λειτουργεί σε θερμοκρασίες όπως ορίζεται στο παράρτημα 5ΙΕ. |
| --- | --- |

2.1.

Το φίλτρο ΠΦΑ πρέπει να είναι σχεδιασμένο έτσι ώστε να λειτουργεί σε θερμοκρασίες όπως ορίζεται στο παράρτημα 5ΙΕ.

| 2.2. | Το φίλτρο ΠΦΑ πρέπει να κατατάσσεται ως προς τη μέγιστη πίεση εργασίας (βλέπε παράγραφο 2 του παρόντος κανονισμού):
  2.2.1.   Κατηγορία 0: Το φίλτρο ΠΦΑ πρέπει να είναι σχεδιασμένο έτσι ώστε να αντέχει πίεση ίση με 1,5 φορά την πίεση εργασίας (MPa).
  2.2.2.   Κατηγορία 1 και Κατηγορία 2: Το φίλτρο ΠΦΑ πρέπει να είναι σχεδιασμένο έτσι ώστε να αντέχει πίεση ίση με το διπλάσιο της πίεσης εργασίας.
  2.2.3.   Κατηγορία 3: Το φίλτρο ΠΦΑ πρέπει να είναι σχεδιασμένο έτσι ώστε να αντέχει πίεση ίση με το διπλάσιο της πίεσης ανοίγματος της βαλβίδας εκτόνωσης της πίεσης στην οποία υπόκειται. |
| --- | --- |

2.2.

Το φίλτρο ΠΦΑ πρέπει να κατατάσσεται ως προς τη μέγιστη πίεση εργασίας (βλέπε παράγραφο 2 του παρόντος κανονισμού):

2.2.1.   Κατηγορία 0: Το φίλτρο ΠΦΑ πρέπει να είναι σχεδιασμένο έτσι ώστε να αντέχει πίεση ίση με 1,5 φορά την πίεση εργασίας (MPa).

2.2.2.   Κατηγορία 1 και Κατηγορία 2: Το φίλτρο ΠΦΑ πρέπει να είναι σχεδιασμένο έτσι ώστε να αντέχει πίεση ίση με το διπλάσιο της πίεσης εργασίας.

2.2.3.   Κατηγορία 3: Το φίλτρο ΠΦΑ πρέπει να είναι σχεδιασμένο έτσι ώστε να αντέχει πίεση ίση με το διπλάσιο της πίεσης ανοίγματος της βαλβίδας εκτόνωσης της πίεσης στην οποία υπόκειται.

| 2.3. | Τα υλικά που χρησιμοποιούνται στο φίλτρο ΠΦΑ και έρχονται σε επαφή με το ΠΦΑ κατά τη λειτουργία πρέπει να είναι συμβατά με το αέριο αυτό (βλέπε παράρτημα 5Δ). |
| --- | --- |

2.3.

Τα υλικά που χρησιμοποιούνται στο φίλτρο ΠΦΑ και έρχονται σε επαφή με το ΠΦΑ κατά τη λειτουργία πρέπει να είναι συμβατά με το αέριο αυτό (βλέπε παράρτημα 5Δ).

| 2.4. | Το εξάρτημα αυτό πρέπει να συμμορφώνεται με τις διαδικασίες δοκιμής για την κατηγορία εξαρτημάτων σύμφωνα με το σχήμα 1-1 της παραγράφου 2 του παρόντος κανονισμού. |
| --- | --- |

2.4.

Το εξάρτημα αυτό πρέπει να συμμορφώνεται με τις διαδικασίες δοκιμής για την κατηγορία εξαρτημάτων σύμφωνα με το σχήμα 1-1 της παραγράφου 2 του παρόντος κανονισμού.

---

ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ 4Δ

ΔΙΑΤΑΞΕΙΣ ΣΧΕΤΙΚΕΣ ΜΕ ΤΗΝ ΕΓΚΡΙΣΗ ΤΟΥ ΡΥΘΜΙΣΤΗ ΠΙΕΣΗΣ

1.   Σκοπός του παρόντος παραρτήματος είναι ο καθορισμός των διατάξεων που αφορούν την έγκριση του ρυθμιστή πίεσης.

2.   Ρυθμιστής πίεσης

| 2.1. | Το υλικό που συνθέτει το ρυθμιστή και βρίσκεται σε επαφή με το πεπιεσμένο φυσικό αέριο κατά τη λειτουργία πρέπει να είναι συμβατό με το ΠΦΑ δοκιμής. Για να επαληθευτεί η συμβατότητα αυτή, πρέπει να χρησιμοποιηθεί η διαδικασία που περιγράφεται στο παράρτημα 5Δ. |
| --- | --- |

2.1.

Το υλικό που συνθέτει το ρυθμιστή και βρίσκεται σε επαφή με το πεπιεσμένο φυσικό αέριο κατά τη λειτουργία πρέπει να είναι συμβατό με το ΠΦΑ δοκιμής. Για να επαληθευτεί η συμβατότητα αυτή, πρέπει να χρησιμοποιηθεί η διαδικασία που περιγράφεται στο παράρτημα 5Δ.

| 2.2. | Τα υλικά που συνθέτουν το ρυθμιστή και βρίσκονται κατά τη λειτουργία σε επαφή με το μέσο ανταλλαγής θερμότητας του ρυθμιστή, πρέπει να είναι συμβατά με το εν λόγω ρευστό. |
| --- | --- |

2.2.

Τα υλικά που συνθέτουν το ρυθμιστή και βρίσκονται κατά τη λειτουργία σε επαφή με το μέσο ανταλλαγής θερμότητας του ρυθμιστή, πρέπει να είναι συμβατά με το εν λόγω ρευστό.

| 2.3. | Το εξάρτημα αυτό πρέπει να συμμορφώνεται με τις διαδικασίες δοκιμής που προβλέπονται για την κατηγορία 0 για τα μέρη που υπόκεινται σε υψηλή πίεση και για τις κατηγορίες 1, 2, 3 και 4 για τα μέρη που υπόκεινται σε μέση και χαμηλή πίεση. |
| --- | --- |

2.3.

Το εξάρτημα αυτό πρέπει να συμμορφώνεται με τις διαδικασίες δοκιμής που προβλέπονται για την κατηγορία 0 για τα μέρη που υπόκεινται σε υψηλή πίεση και για τις κατηγορίες 1, 2, 3 και 4 για τα μέρη που υπόκεινται σε μέση και χαμηλή πίεση.

| 2.4. | Δοκιμή ανθεκτικότητας (συνεχής λειτουργία) του ρυθμιστή πίεσης:
  Ο ρυθμιστής πρέπει να μπορεί να αντέχει σε 50 000 κύκλους χωρίς αποτυχία όταν η δοκιμή διενεργείται σύμφωνα με την ακόλουθη διαδικασία. Όταν τα βήματα της δοκιμής για τη ρύθμιση της πίεσης είναι ξεχωριστά, η πίεση υπηρεσίας που αναφέρεται στις υποπαραγράφους α) έως στ) θεωρείται ως η πίεση εργασίας του βήματος προς την αντίθετη κατεύθυνση της ροής.






  α) | Ο ρυθμιστής πρέπει να τεθεί ξανά σε λειτουργία για το 95 τοις εκατό του συνολικού αριθμού κύκλων σε θερμοκρασία δωματίου και στην πίεση υπηρεσίας. Κάθε κύκλος συνίσταται σε ροή έως ότου επιτευχθεί σταθερή πίεση εξόδου, μετά από την οποία η ροή αερίου διακόπτεται με βαλβίδα τοποθετημένη στην κατεύθυνση της ροής εντός 1 s, έως ότου επιτευχθεί σταθερή πίεση ασφάλισης στην κατεύθυνση της ροής. Οι σταθεροποιημένες πιέσεις εξόδου ορίζονται ως καθορισμένη πίεση ± 15 τοις εκατό επί 5 s τουλάχιστον. |
| --- | --- | --- |

2.4.

Δοκιμή ανθεκτικότητας (συνεχής λειτουργία) του ρυθμιστή πίεσης:

Ο ρυθμιστής πρέπει να μπορεί να αντέχει σε 50 000 κύκλους χωρίς αποτυχία όταν η δοκιμή διενεργείται σύμφωνα με την ακόλουθη διαδικασία. Όταν τα βήματα της δοκιμής για τη ρύθμιση της πίεσης είναι ξεχωριστά, η πίεση υπηρεσίας που αναφέρεται στις υποπαραγράφους α) έως στ) θεωρείται ως η πίεση εργασίας του βήματος προς την αντίθετη κατεύθυνση της ροής.

α)

Ο ρυθμιστής πρέπει να τεθεί ξανά σε λειτουργία για το 95 τοις εκατό του συνολικού αριθμού κύκλων σε θερμοκρασία δωματίου και στην πίεση υπηρεσίας. Κάθε κύκλος συνίσταται σε ροή έως ότου επιτευχθεί σταθερή πίεση εξόδου, μετά από την οποία η ροή αερίου διακόπτεται με βαλβίδα τοποθετημένη στην κατεύθυνση της ροής εντός 1 s, έως ότου επιτευχθεί σταθερή πίεση ασφάλισης στην κατεύθυνση της ροής. Οι σταθεροποιημένες πιέσεις εξόδου ορίζονται ως καθορισμένη πίεση ± 15 τοις εκατό επί 5 s τουλάχιστον.

| β) | Η πίεση εισόδου του ρυθμιστή υποβάλλεται σε κύκλο πίεσης ίσο με το 1 τοις εκατό του συνολικού αριθμού κύκλων σε θερμοκρασία δωματίου από 100 τοις εκατό έως 50 τοις εκατό της πίεσης υπηρεσίας. Η διάρκεια κάθε κύκλου δεν πρέπει να είναι μικρότερη από 10 s. |
| --- | --- |

β)

Η πίεση εισόδου του ρυθμιστή υποβάλλεται σε κύκλο πίεσης ίσο με το 1 τοις εκατό του συνολικού αριθμού κύκλων σε θερμοκρασία δωματίου από 100 τοις εκατό έως 50 τοις εκατό της πίεσης υπηρεσίας. Η διάρκεια κάθε κύκλου δεν πρέπει να είναι μικρότερη από 10 s.

| γ) | Η διαδικασία κύκλου πίεσης του α) επαναλαμβάνεται στους 120 °C σε πίεση υπηρεσίας για το 1 τοις εκατό του συνολικού αριθμού των κύκλων. |
| --- | --- |

γ)

Η διαδικασία κύκλου πίεσης του α) επαναλαμβάνεται στους 120 °C σε πίεση υπηρεσίας για το 1 τοις εκατό του συνολικού αριθμού των κύκλων.

| δ) | Η διαδικασία κύκλου πίεσης του β) επαναλαμβάνεται στους 120 °C σε πίεση υπηρεσίας για το 1 τοις εκατό του συνολικού αριθμού των κύκλων. |
| --- | --- |

δ)

Η διαδικασία κύκλου πίεσης του β) επαναλαμβάνεται στους 120 °C σε πίεση υπηρεσίας για το 1 τοις εκατό του συνολικού αριθμού των κύκλων.

| ε) | Η διαδικασία κύκλου πίεσης του α) επαναλαμβάνεται στους – 40 °C ή στους – 20 °C, κατά περίπτωση, και στο 50 τοις εκατό της πίεσης υπηρεσίας για το 1 τοις εκατό του συνολικού αριθμού των κύκλων. |
| --- | --- |

ε)

Η διαδικασία κύκλου πίεσης του α) επαναλαμβάνεται στους – 40 °C ή στους – 20 °C, κατά περίπτωση, και στο 50 τοις εκατό της πίεσης υπηρεσίας για το 1 τοις εκατό του συνολικού αριθμού των κύκλων.

| στ) | Η διαδικασία κύκλου πίεσης του β) επαναλαμβάνεται στους – 40 °C ή στους – 20 °C, κατά περίπτωση, και στο 50 τοις εκατό της πίεσης υπηρεσίας για το 1 τοις εκατό του συνολικού αριθμού των κύκλων. |
| --- | --- |

στ)

Η διαδικασία κύκλου πίεσης του β) επαναλαμβάνεται στους – 40 °C ή στους – 20 °C, κατά περίπτωση, και στο 50 τοις εκατό της πίεσης υπηρεσίας για το 1 τοις εκατό του συνολικού αριθμού των κύκλων.

| ζ) | Κατά την ολοκλήρωση όλων των δοκιμών που αναφέρονται στις υποπαραγράφους α), β), γ), δ), ε) και στ) ο ρυθμιστής πρέπει να είναι στεγανός (βλέπε παράρτημα 5Β) σε θερμοκρασία – 40 °C ή – 20 °C, κατά περίπτωση, και σε θερμοκρασία δωματίου και σε θερμοκρασία + 120 °C. |
| --- | --- |

ζ)

Κατά την ολοκλήρωση όλων των δοκιμών που αναφέρονται στις υποπαραγράφους α), β), γ), δ), ε) και στ) ο ρυθμιστής πρέπει να είναι στεγανός (βλέπε παράρτημα 5Β) σε θερμοκρασία – 40 °C ή – 20 °C, κατά περίπτωση, και σε θερμοκρασία δωματίου και σε θερμοκρασία + 120 °C.

3.   Κατάταξη και πιέσεις δοκιμής

| 3.1. | Το τμήμα του ρυθμιστή πίεσης που βρίσκεται σε επαφή με την πίεση της δεξαμενής καυσίμου θεωρείται ως κατηγορίας 0. |
| --- | --- |

3.1.

Το τμήμα του ρυθμιστή πίεσης που βρίσκεται σε επαφή με την πίεση της δεξαμενής καυσίμου θεωρείται ως κατηγορίας 0.

| 3.1.1. | Το τμήμα του ρυθμιστή πίεσης που ανήκει στην κατηγορία 0 πρέπει να είναι στεγανό σε πίεση μέχρι 1,5 φορά την πίεση εργασίας (MPa) με την έξοδο του τμήματος αυτού κλειστή (βλέπε παράρτημα 5Β). |
| --- | --- |

3.1.1.

Το τμήμα του ρυθμιστή πίεσης που ανήκει στην κατηγορία 0 πρέπει να είναι στεγανό σε πίεση μέχρι 1,5 φορά την πίεση εργασίας (MPa) με την έξοδο του τμήματος αυτού κλειστή (βλέπε παράρτημα 5Β).

| 3.1.2. | Το τμήμα του ρυθμιστή πίεσης που ανήκει στην κατηγορία 0 πρέπει να αντέχει πίεση μέχρι 1,5 φορά την πίεση εργασίας (MPa). |
| --- | --- |

3.1.2.

Το τμήμα του ρυθμιστή πίεσης που ανήκει στην κατηγορία 0 πρέπει να αντέχει πίεση μέχρι 1,5 φορά την πίεση εργασίας (MPa).

| 3.1.3. | Το τμήμα του ρυθμιστή πίεσης που ανήκει στις κατηγορίες 1 και 2, πρέπει να είναι στεγανό σε πίεση μέχρι 2 φορές την πίεση εργασίας (βλέπε παράρτημα 5Β). |
| --- | --- |

3.1.3.

Το τμήμα του ρυθμιστή πίεσης που ανήκει στις κατηγορίες 1 και 2, πρέπει να είναι στεγανό σε πίεση μέχρι 2 φορές την πίεση εργασίας (βλέπε παράρτημα 5Β).

| 3.1.4. | Το τμήμα του ρυθμιστή πίεσης που ανήκει στις κατηγορίες 1 και 2 πρέπει να αντέχει πίεση μέχρι 2 φορές την πίεση εργασίας. |
| --- | --- |

3.1.4.

Το τμήμα του ρυθμιστή πίεσης που ανήκει στις κατηγορίες 1 και 2 πρέπει να αντέχει πίεση μέχρι 2 φορές την πίεση εργασίας.

| 3.1.5. | Το τμήμα του ρυθμιστή πίεσης που ανήκει στην κατηγορία 3 πρέπει να αντέχει πίεση μέχρι το διπλάσιο της πίεσης ανοίγματος της βαλβίδας εκτόνωσης της πίεσης στην οποία υπόκειται. |
| --- | --- |

3.1.5.

Το τμήμα του ρυθμιστή πίεσης που ανήκει στην κατηγορία 3 πρέπει να αντέχει πίεση μέχρι το διπλάσιο της πίεσης ανοίγματος της βαλβίδας εκτόνωσης της πίεσης στην οποία υπόκειται.

| 3.2. | Ο ρυθμιστής πίεσης πρέπει να είναι σχεδιασμένος έτσι ώστε να λειτουργεί σε θερμοκρασίες όπως ορίζεται στο παράρτημα 5ΙΕ. |
| --- | --- |

3.2.

Ο ρυθμιστής πίεσης πρέπει να είναι σχεδιασμένος έτσι ώστε να λειτουργεί σε θερμοκρασίες όπως ορίζεται στο παράρτημα 5ΙΕ.

---

ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ 4Ε

Διατάξεις σχετικές με την έγκριση των αισθητήρων πίεσης και θερμοκρασίας

1.   Σκοπός του παρόντος παραρτήματος είναι ο καθορισμός των διατάξεων που αφορούν την έγκριση των αισθητήρων πίεσης και θερμοκρασίας.

2.   Αισθητήρες πίεσης και θερμοκρασίας

| 2.1. | Το υλικό που συνθέτει τους αισθητήρες πίεσης και θερμοκρασίας και βρίσκεται σε επαφή με το ΠΦΑ κατά τη λειτουργία πρέπει να είναι συμβατό με το ΠΦΑ δοκιμής. Για να επαληθευτεί η συμβατότητα αυτή, πρέπει να χρησιμοποιηθεί η διαδικασία που περιγράφεται στο παράρτημα 5Δ. |
| --- | --- |

2.1.

Το υλικό που συνθέτει τους αισθητήρες πίεσης και θερμοκρασίας και βρίσκεται σε επαφή με το ΠΦΑ κατά τη λειτουργία πρέπει να είναι συμβατό με το ΠΦΑ δοκιμής. Για να επαληθευτεί η συμβατότητα αυτή, πρέπει να χρησιμοποιηθεί η διαδικασία που περιγράφεται στο παράρτημα 5Δ.

| 2.2. | Οι αισθητήρες πίεσης και θερμοκρασίας κατατάσσονται σε κατηγορία σύμφωνα με το σχήμα 1-1 της παραγράφου 2 του παρόντος κανονισμού. |
| --- | --- |

2.2.

Οι αισθητήρες πίεσης και θερμοκρασίας κατατάσσονται σε κατηγορία σύμφωνα με το σχήμα 1-1 της παραγράφου 2 του παρόντος κανονισμού.

3.   Κατάταξη και πιέσεις δοκιμής

| 3.1. | Το τμήμα των αισθητήρων πίεσης και θερμοκρασίας που βρίσκεται σε επαφή με την πίεση της δεξαμενής καυσίμου θεωρείται ως κατηγορίας 0. |
| --- | --- |

3.1.

Το τμήμα των αισθητήρων πίεσης και θερμοκρασίας που βρίσκεται σε επαφή με την πίεση της δεξαμενής καυσίμου θεωρείται ως κατηγορίας 0.

| 3.1.1. | Το τμήμα των αισθητήρων πίεσης και θερμοκρασίας που ανήκει στην κατηγορία 0 πρέπει να είναι στεγανό σε πίεση μέχρι 1,5 φορά την πίεση εργασίας (MPa) (βλέπε παράρτημα 5Β). |
| --- | --- |

3.1.1.

Το τμήμα των αισθητήρων πίεσης και θερμοκρασίας που ανήκει στην κατηγορία 0 πρέπει να είναι στεγανό σε πίεση μέχρι 1,5 φορά την πίεση εργασίας (MPa) (βλέπε παράρτημα 5Β).

| 3.1.2. | Το τμήμα των αισθητήρων πίεσης και θερμοκρασίας που ανήκει στην κατηγορία 0 πρέπει να αντέχει πίεση μέχρι 1,5 φορά την πίεση εργασίας (MPa). |
| --- | --- |

3.1.2.

Το τμήμα των αισθητήρων πίεσης και θερμοκρασίας που ανήκει στην κατηγορία 0 πρέπει να αντέχει πίεση μέχρι 1,5 φορά την πίεση εργασίας (MPa).

| 3.1.3. | Το τμήμα των αισθητήρων πίεσης και θερμοκρασίας που ανήκει στις κατηγορίες 1 και 2 πρέπει να είναι στεγανό σε πίεση μέχρι 2 φορές την πίεση εργασίας (βλέπε παράρτημα 5Β). |
| --- | --- |

3.1.3.

Το τμήμα των αισθητήρων πίεσης και θερμοκρασίας που ανήκει στις κατηγορίες 1 και 2 πρέπει να είναι στεγανό σε πίεση μέχρι 2 φορές την πίεση εργασίας (βλέπε παράρτημα 5Β).

| 3.1.4. | Το τμήμα των αισθητήρων πίεσης και θερμοκρασίας που ανήκει στις κατηγορίες 1 και 2 πρέπει να αντέχει πίεση μέχρι 2 φορές την πίεση εργασίας. |
| --- | --- |

3.1.4.

Το τμήμα των αισθητήρων πίεσης και θερμοκρασίας που ανήκει στις κατηγορίες 1 και 2 πρέπει να αντέχει πίεση μέχρι 2 φορές την πίεση εργασίας.

| 3.1.5. | Το τμήμα των αισθητήρων πίεσης και θερμοκρασίας που ανήκει στην κατηγορία 3, πρέπει να αντέχει πίεση μέχρι το διπλάσιο της πίεσης ανοίγματος της βαλβίδας εκτόνωσης της πίεσης στην οποία υπόκειται. |
| --- | --- |

3.1.5.

Το τμήμα των αισθητήρων πίεσης και θερμοκρασίας που ανήκει στην κατηγορία 3, πρέπει να αντέχει πίεση μέχρι το διπλάσιο της πίεσης ανοίγματος της βαλβίδας εκτόνωσης της πίεσης στην οποία υπόκειται.

| 3.2. | Οι αισθητήρες πίεσης και θερμοκρασίας πρέπει να είναι σχεδιασμένοι έτσι ώστε να λειτουργούν σε θερμοκρασίες όπως ορίζεται στο παράρτημα 5ΙΕ. |
| --- | --- |

3.2.

Οι αισθητήρες πίεσης και θερμοκρασίας πρέπει να είναι σχεδιασμένοι έτσι ώστε να λειτουργούν σε θερμοκρασίες όπως ορίζεται στο παράρτημα 5ΙΕ.

| 3.3. | Το ηλεκτρικό σύστημα, αν υπάρχει, πρέπει να είναι μονωμένο από το σώμα των αισθητήρων πίεσης και θερμοκρασίας. Η αντίσταση μόνωσης πρέπει να είναι > 10 ΜΩ. |
| --- | --- |

3.3.

Το ηλεκτρικό σύστημα, αν υπάρχει, πρέπει να είναι μονωμένο από το σώμα των αισθητήρων πίεσης και θερμοκρασίας. Η αντίσταση μόνωσης πρέπει να είναι > 10 ΜΩ.

---

ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ 4ΣΤ

ΔΙΑΤΑΞΕΙΣ ΣΧΕΤΙΚΕΣ ΜΕ ΤΗΝ ΕΓΚΡΙΣΗ ΤΗΣ ΜΟΝΑΔΑΣ ΠΛΗΡΩΣΗΣ (ΥΠΟΔΟΧΗΣ)

1.   Πεδίο εφαρμογής

Σκοπός του παρόντος παραρτήματος είναι ο καθορισμός των διατάξεων που αφορούν την έγκριση της μονάδας πλήρωσης.

2.   Η μονάδα πλήρωσης

| 2.1. | Η μονάδα πλήρωσης πρέπει να συμμορφώνεται με τις απαιτήσεις που καθορίζονται στην παράγραφο 3 και πρέπει να έχει τις διαστάσεις που ορίζονται στην παράγραφο 4. |
| --- | --- |

2.1.

Η μονάδα πλήρωσης πρέπει να συμμορφώνεται με τις απαιτήσεις που καθορίζονται στην παράγραφο 3 και πρέπει να έχει τις διαστάσεις που ορίζονται στην παράγραφο 4.

| 2.2. | Οι μονάδες πλήρωσης που έχουν σχεδιαστεί σύμφωνα με το ISO 14469-1 πρώτη έκδοση 2004-11-01 (1) ή το ISO 14469-2:2007 (2) και πληρούν όλες τις σχετικές απαιτήσεις κρίνεται ότι πληρούν τις απαιτήσεις των παραγράφων 3 και 4 του παρόντος παραρτήματος. |
| --- | --- |

2.2.

Οι μονάδες πλήρωσης που έχουν σχεδιαστεί σύμφωνα με το ISO 14469-1 πρώτη έκδοση 2004-11-01 (1) ή το ISO 14469-2:2007 (2) και πληρούν όλες τις σχετικές απαιτήσεις κρίνεται ότι πληρούν τις απαιτήσεις των παραγράφων 3 και 4 του παρόντος παραρτήματος.

3.   Διαδικασίες δοκιμής της μονάδας πλήρωσης

| 3.1. | Η μονάδα πλήρωσης πρέπει να συμμορφώνεται με τις απαιτήσεις της κατηγορίας 0 και να ακολουθεί τις διαδικασίες δοκιμής του παραρτήματος 5 με τις ακόλουθες ειδικές απαιτήσεις. |
| --- | --- |

3.1.

Η μονάδα πλήρωσης πρέπει να συμμορφώνεται με τις απαιτήσεις της κατηγορίας 0 και να ακολουθεί τις διαδικασίες δοκιμής του παραρτήματος 5 με τις ακόλουθες ειδικές απαιτήσεις.

| 3.2. | Το υλικό που συνθέτει τη μονάδα πλήρωσης και βρίσκεται σε επαφή με το ΠΦΑ όταν η διάταξη είναι σε χρήση πρέπει να είναι συμβατό με το ΠΦΑ. Για να επαληθευτεί η συμβατότητα αυτή, πρέπει να χρησιμοποιηθεί η διαδικασία που περιγράφεται στο παράρτημα 5Δ. |
| --- | --- |

3.2.

Το υλικό που συνθέτει τη μονάδα πλήρωσης και βρίσκεται σε επαφή με το ΠΦΑ όταν η διάταξη είναι σε χρήση πρέπει να είναι συμβατό με το ΠΦΑ. Για να επαληθευτεί η συμβατότητα αυτή, πρέπει να χρησιμοποιηθεί η διαδικασία που περιγράφεται στο παράρτημα 5Δ.

| 3.3. | Η μονάδα πλήρωσης πρέπει να είναι στεγανή σε πίεση μέχρι 1,5 φορά την πίεση εργασίας (MPa) (βλέπε παράρτημα 5Β). |
| --- | --- |

3.3.

Η μονάδα πλήρωσης πρέπει να είναι στεγανή σε πίεση μέχρι 1,5 φορά την πίεση εργασίας (MPa) (βλέπε παράρτημα 5Β).

| 3.4. | Η μονάδα πλήρωσης πρέπει να αντέχει πίεση 33 MPa. |
| --- | --- |

3.4.

Η μονάδα πλήρωσης πρέπει να αντέχει πίεση 33 MPa.

| 3.5. | Η μονάδα πλήρωσης πρέπει να είναι σχεδιασμένη έτσι ώστε να λειτουργεί σε θερμοκρασίες όπως ορίζονται στο παράρτημα 5ΙΕ. |
| --- | --- |

3.5.

Η μονάδα πλήρωσης πρέπει να είναι σχεδιασμένη έτσι ώστε να λειτουργεί σε θερμοκρασίες όπως ορίζονται στο παράρτημα 5ΙΕ.

| 3.6. | Η μονάδα πλήρωσης πρέπει να αντέχει σε 10 000 κύκλους κατά τη δοκιμή ανθεκτικότητας που καθορίζεται στο παράρτημα 5ΙΒ. |
| --- | --- |

3.6.

Η μονάδα πλήρωσης πρέπει να αντέχει σε 10 000 κύκλους κατά τη δοκιμή ανθεκτικότητας που καθορίζεται στο παράρτημα 5ΙΒ.

4.   Διαστάσεις της μονάδας πλήρωσης

| 4.1. | Στο σχήμα 1 παρουσιάζονται οι διαστάσεις της μονάδας πλήρωσης για οχήματα των κατηγοριών M1 και N1
   (3).

  Σχήμα 1


  Μονάδα πλήρωσης (υποδοχής) 20 MPa για οχήματα των κατηγοριών M1 και N1





  Διαστάσεις σε χιλιοστά
  Υπόμνημα


  Χώρος ελεύθερος από κάθε είδους εξάρτημα.1. Στεγανωτική επιφάνεια ίση με δακτύλιο κυκλικής διατομής No. 110 διαστάσεων:
  9,19 mm ± 0,127 mm ID
  2,62 mm ± 0,076 mm πλάτος
  Τραχύτητα επιφάνειας ≤ Ra 3,2 μm
  Φινίρισμα στεγανωτικής επιφάνειας: 0,8 μm έως 0,05 μm
  Σκληρότητα υλικού: 75 Rockwell (HRB 75) κατ’ ελάχιστον
  a Ελάχιστο μήκος της μονάδας πλήρωσης εκτός των προβλέψεων συνάρμοσης της μονάδας ή των προστατευτικών πωμάτων. |
| --- | --- |

4.1.

Στο σχήμα 1 παρουσιάζονται οι διαστάσεις της μονάδας πλήρωσης για οχήματα των κατηγοριών M1 και N1
   (3).

Σχήμα 1

Μονάδα πλήρωσης (υποδοχής) 20 MPa για οχήματα των κατηγοριών M1 και N1

Image

Διαστάσεις σε χιλιοστά

Υπόμνημα

Image

1. Στεγανωτική επιφάνεια ίση με δακτύλιο κυκλικής διατομής No. 110 διαστάσεων:

9,19 mm ± 0,127 mm ID

2,62 mm ± 0,076 mm πλάτος

Τραχύτητα επιφάνειας ≤ Ra 3,2 μm

Φινίρισμα στεγανωτικής επιφάνειας: 0,8 μm έως 0,05 μm

Σκληρότητα υλικού: 75 Rockwell (HRB 75) κατ’ ελάχιστον

a Ελάχιστο μήκος της μονάδας πλήρωσης εκτός των προβλέψεων συνάρμοσης της μονάδας ή των προστατευτικών πωμάτων.

| 4.2. | Στο σχήμα 2 παρουσιάζονται οι διαστάσεις της μονάδας πλήρωσης για οχήματα των κατηγοριών M2, M3, N2 και N3.

  Σχήμα 2


  Μονάδα πλήρωσης 20 MPa μεγέθους 2 (υποδοχή) για οχήματα των κατηγοριών M2, M3, N2 και N3





  Διαστάσεις σε χιλιοστά
  Υπόμνημαa

  Χώρος ελεύθερος από κάθε είδους εξάρτημα.1. | ID στεγανότητας = Ø 15,47 ± 0,1 πλάτος = Ø 3,53 ± 0,2 |
| --- | --- | --- |

4.2.

Στο σχήμα 2 παρουσιάζονται οι διαστάσεις της μονάδας πλήρωσης για οχήματα των κατηγοριών M2, M3, N2 και N3.

Σχήμα 2

Μονάδα πλήρωσης 20 MPa μεγέθους 2 (υποδοχή) για οχήματα των κατηγοριών M2, M3, N2 και N3

Image

Διαστάσεις σε χιλιοστά

Υπόμνημα

Image

1.

ID στεγανότητας = Ø 15,47 ± 0,1 πλάτος = Ø 3,53 ± 0,2

| | Τραχύτητα επιφάνειας < Ra 3,2 μm |
| --- | --- |

Τραχύτητα επιφάνειας < Ra 3,2 μm

| | Φινίρισμα στεγανωτικής επιφάνειας: 0,8 μm έως 0,05 μm |
| --- | --- |

Φινίρισμα στεγανωτικής επιφάνειας: 0,8 μm έως 0,05 μm

| | Σκληρότητα υλικού: 75 Rockwell (HRB 75) κατ’ ελάχιστον |
| --- | --- |

Σκληρότητα υλικού: 75 Rockwell (HRB 75) κατ’ ελάχιστον

---

(1)  Σύνδεσμος ανεφοδιασμού για πεπιεσμένο φυσικό αέριο (CNG) σε οδικά οχήματα - μέρος 1: σύνδεσμος 20 MPa (200 bar)

(2)  Οδικά οχήματα — Σύνδεσμος ανεφοδιασμού για πεπιεσμένο φυσικό αέριο (CNG) — Μέρος 2: Σύνδεσμος 20 MPa (200 bar), μεγέθους 2.

(3)  Όπως ορίζεται στο παράρτημα 7 του ενοποιημένου ψηφίσματος για την κατασκευή οχημάτων (R.E.3), (TRANS/WP.29/78/Αναθ.1/Τροπ. 2).

---

ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ 4Ζ

Διατάξεις σχετικές με την έγκριση ρυθμιστή ροής αερίου καυσίμου και μονάδας ανάμειξης αερίου καυσίμου/αέρα ή εγχυτήρα αερίου

1.   Σκοπός του παρόντος παραρτήματος είναι ο καθορισμός των διατάξεων που αφορούν την έγκριση του ρυθμιστή ροής αερίου καυσίμου και της μονάδας ανάμειξης αερίου καυσίμου/αέρα ή του εγχυτήρα αερίου.

2.   Μονάδα ανάμειξης αερίου καυσίμου/αέρα ή εγχυτήρας αερίου

2.1.   Το υλικό που συνθέτει τη μονάδα ανάμειξης αερίου καυσίμου/αέρα ή τον εγχυτήρα αερίου και βρίσκεται σε επαφή με το ΠΦΑ πρέπει να είναι συμβατό με το ΠΦΑ. Για να επαληθευτεί η συμβατότητα αυτή, πρέπει να χρησιμοποιηθεί η διαδικασία που περιγράφεται στο παράρτημα 5Δ.

2.2.   Η μονάδα ανάμειξης αερίου καυσίμου/αέρα ή ο εγχυτήρας αερίου πρέπει να συμμορφώνεται με τις απαιτήσεις για τα εξαρτήματα κατηγορίας 1 ή 2, ανάλογα με την κατάταξή τους.

2.3.   Πιέσεις δοκιμής

| 2.3.1. | Η μονάδα ανάμειξης αερίου καυσίμου/αέρα ή ο εγχυτήρας αερίου της κατηγορίας 2 πρέπει να αντέχει πίεση ίση με το διπλάσιο της πίεσης εργασίας. |
| --- | --- |

2.3.1.

Η μονάδα ανάμειξης αερίου καυσίμου/αέρα ή ο εγχυτήρας αερίου της κατηγορίας 2 πρέπει να αντέχει πίεση ίση με το διπλάσιο της πίεσης εργασίας.

| 2.3.1.1. | Η μονάδα ανάμειξης αερίου καυσίμου/αέρα ή ο εγχυτήρας αερίου της κατηγορίας 2 πρέπει να είναι στεγανός σε πίεση ίση με το διπλάσιο της πίεσης εργασίας. |
| --- | --- |

2.3.1.1.

Η μονάδα ανάμειξης αερίου καυσίμου/αέρα ή ο εγχυτήρας αερίου της κατηγορίας 2 πρέπει να είναι στεγανός σε πίεση ίση με το διπλάσιο της πίεσης εργασίας.

| 2.3.2. | Η μονάδα ανάμειξης αερίου καυσίμου/αέρα ή ο εγχυτήρας αερίου της κατηγορίας 1 και 2 πρέπει να είναι σχεδιασμένος έτσι ώστε να λειτουργεί σε θερμοκρασίες όπως ορίζεται στο παράρτημα 5ΙΕ. |
| --- | --- |

2.3.2.

Η μονάδα ανάμειξης αερίου καυσίμου/αέρα ή ο εγχυτήρας αερίου της κατηγορίας 1 και 2 πρέπει να είναι σχεδιασμένος έτσι ώστε να λειτουργεί σε θερμοκρασίες όπως ορίζεται στο παράρτημα 5ΙΕ.

2.4.   Στοιχεία που περιέχουν ΠΦΑ των οποίων η λειτουργία ελέγχεται με ηλεκτρικό ρεύμα πρέπει να πληρούν τις ακόλουθες διατάξεις:

| i) | να έχουν ανεξάρτητη γείωση· |
| --- | --- |

i)

να έχουν ανεξάρτητη γείωση·

| ii) | το ηλεκτρικό σύστημα του στοιχείου να είναι απομονωμένο από το σώμα· |
| --- | --- |

ii)

το ηλεκτρικό σύστημα του στοιχείου να είναι απομονωμένο από το σώμα·

| iii) | ο εγχυτήρας αερίου να είναι στην κλειστή θέση όταν διακόπτεται το ηλεκτρικό ρεύμα. |
| --- | --- |

iii)

ο εγχυτήρας αερίου να είναι στην κλειστή θέση όταν διακόπτεται το ηλεκτρικό ρεύμα.

3.   Ρυθμιστής ροής αερίου

3.1.   Το υλικό που συνθέτει το ρυθμιστή ροής αερίου καυσίμου και βρίσκεται σε επαφή με το ΠΦΑ πρέπει να είναι συμβατό με το ΠΦΑ. Για να επαληθευτεί η συμβατότητα αυτή, πρέπει να χρησιμοποιηθεί η διαδικασία που περιγράφεται στο παράρτημα 5Δ.

3.2.   Ο ρυθμιστής ροής αερίου καυσίμου πρέπει να συμμορφώνεται με τις απαιτήσεις για τα εξαρτήματα κατηγορίας 1 ή 2, ανάλογα με την κατάταξή τους.

3.3.   Πιέσεις δοκιμής

| 3.3.1. | Ο ρυθμιστής ροής αερίου καυσίμου της κατηγορίας 2 πρέπει να αντέχει πίεση ίση με το διπλάσιο της πίεσης εργασίας. |
| --- | --- |

3.3.1.

Ο ρυθμιστής ροής αερίου καυσίμου της κατηγορίας 2 πρέπει να αντέχει πίεση ίση με το διπλάσιο της πίεσης εργασίας.

| 3.3.1.1. | Ο ρυθμιστής ροής αερίου καυσίμου της κατηγορίας 2 πρέπει να είναι στεγανός σε πίεση ίση με το διπλάσιο της πίεσης εργασίας. |
| --- | --- |

3.3.1.1.

Ο ρυθμιστής ροής αερίου καυσίμου της κατηγορίας 2 πρέπει να είναι στεγανός σε πίεση ίση με το διπλάσιο της πίεσης εργασίας.

| 3.3.2. | Ο ρυθμιστής ροής αερίου καυσίμου της κατηγορίας 1 και 2 πρέπει να είναι σχεδιασμένος έτσι ώστε να λειτουργεί σε θερμοκρασίες όπως ορίζεται στο παράρτημα 5ΙΕ. |
| --- | --- |

3.3.2.

Ο ρυθμιστής ροής αερίου καυσίμου της κατηγορίας 1 και 2 πρέπει να είναι σχεδιασμένος έτσι ώστε να λειτουργεί σε θερμοκρασίες όπως ορίζεται στο παράρτημα 5ΙΕ.

3.4.   Στοιχεία που περιέχουν ΠΦΑ των οποίων η λειτουργία ελέγχεται με ηλεκτρικό ρεύμα πρέπει να πληρούν τις ακόλουθες διατάξεις:

| i) | να έχουν ανεξάρτητη γείωση· |
| --- | --- |

i)

να έχουν ανεξάρτητη γείωση·

| ii) | το ηλεκτρικό σύστημα του στοιχείου να είναι απομονωμένο από το σώμα. |
| --- | --- |

ii)

το ηλεκτρικό σύστημα του στοιχείου να είναι απομονωμένο από το σώμα.

---

ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ 4Η

ΔΙΑΤΑΞΕΙΣ ΣΧΕΤΙΚΕΣ ΜΕ ΤΗΝ ΕΓΚΡΙΣΗ ΤΗΣ ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΗΣ ΜΟΝΑΔΑΣ ΕΛΕΓΧΟΥ

1.   Σκοπός του παρόντος παραρτήματος είναι ο καθορισμός των διατάξεων που αφορούν την έγκριση της ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου.

2.   Ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου

| 2.1. | Η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου μπορεί να είναι οποιαδήποτε διάταξη η οποία ελέγχει τη ζήτηση του κινητήρα σε ΠΦΑ και προκαλεί το κλείσιμο της αυτόματης βαλβίδας στην περίπτωση θραύσης του σωλήνα τροφοδοσίας καυσίμου ή στην περίπτωση παύσης λειτουργίας κινητήρα οχήματος εν κινήσει, ή στην περίπτωση σύγκρουσης. |
| --- | --- |

2.1.

Η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου μπορεί να είναι οποιαδήποτε διάταξη η οποία ελέγχει τη ζήτηση του κινητήρα σε ΠΦΑ και προκαλεί το κλείσιμο της αυτόματης βαλβίδας στην περίπτωση θραύσης του σωλήνα τροφοδοσίας καυσίμου ή στην περίπτωση παύσης λειτουργίας κινητήρα οχήματος εν κινήσει, ή στην περίπτωση σύγκρουσης.

| 2.2. | Η καθυστέρηση κλεισίματος της αυτόματης βαλβίδας μετά την παύση λειτουργίας κινητήρα δεν μπορεί να είναι μεγαλύτερη από 5 δευτερόλεπτα. |
| --- | --- |

2.2.

Η καθυστέρηση κλεισίματος της αυτόματης βαλβίδας μετά την παύση λειτουργίας κινητήρα δεν μπορεί να είναι μεγαλύτερη από 5 δευτερόλεπτα.

| 2.3. | Η διάταξη μπορεί να είναι εξοπλισμένη με αυτόματο ρυθμιστή χρονισμού ανάφλεξης ενσωματωμένο στο ηλεκτρονικό στοιχείο ή ανεξάρτητο. |
| --- | --- |

2.3.

Η διάταξη μπορεί να είναι εξοπλισμένη με αυτόματο ρυθμιστή χρονισμού ανάφλεξης ενσωματωμένο στο ηλεκτρονικό στοιχείο ή ανεξάρτητο.

| 2.4. | Η διάταξη μπορεί να φέρει ενσωματωμένους παθητικούς εγχυτήρες για να επιτρέπει την ορθή λειτουργία της ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου της βενζίνης κατά τη λειτουργία με ΠΦΑ. |
| --- | --- |

2.4.

Η διάταξη μπορεί να φέρει ενσωματωμένους παθητικούς εγχυτήρες για να επιτρέπει την ορθή λειτουργία της ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου της βενζίνης κατά τη λειτουργία με ΠΦΑ.

| 2.5. | Η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου πρέπει να είναι σχεδιασμένη έτσι ώστε να λειτουργεί σε θερμοκρασίες όπως ορίζεται στο παράρτημα 5ΙΕ. |
| --- | --- |

2.5.

Η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου πρέπει να είναι σχεδιασμένη έτσι ώστε να λειτουργεί σε θερμοκρασίες όπως ορίζεται στο παράρτημα 5ΙΕ.

---

ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ 5

ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΕΣ ΔΟΚΙΜΗΣ

1.   ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΗ

| 1.1. | Τα εξαρτήματα ΠΦΑ που προορίζονται για χρήση σε οχήματα πρέπει να κατατάσσονται ως προς τη μέγιστη πίεση εργασίας και την αποστολή τους, σύμφωνα με την παράγραφο 2 του παρόντος κανονισμού. |
| --- | --- |

1.1.

Τα εξαρτήματα ΠΦΑ που προορίζονται για χρήση σε οχήματα πρέπει να κατατάσσονται ως προς τη μέγιστη πίεση εργασίας και την αποστολή τους, σύμφωνα με την παράγραφο 2 του παρόντος κανονισμού.

| 1.2. | Η κατάταξη των εξαρτημάτων προσδιορίζει τις δοκιμές που πρέπει να εκτελούνται για έγκριση τύπου των εξαρτημάτων αυτών ή τμημάτων τους. |
| --- | --- |

1.2.

Η κατάταξη των εξαρτημάτων προσδιορίζει τις δοκιμές που πρέπει να εκτελούνται για έγκριση τύπου των εξαρτημάτων αυτών ή τμημάτων τους.

2.   ΕΦΑΡΜΟΣΙΜΕΣ ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΕΣ ΔΟΚΙΜΗΣ

Στον πίνακα 5.1 απεικονίζονται οι διαδικασίες δοκιμής που εφαρμόζονται ανάλογα με την κατάταξη.

Πίνακας 5.1

| Δοκιμή | Κατηγορία 0 | Κατηγορία 1 | Κατηγορία 2 | Κατηγορία 3 | Κατηγορία 4 | Παράγραφος |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Υπερπίεση ή αντοχή | X | X | X | X | O | 5Α |
| Εξωτερική διαρροή | X | X | X | X | O | 5Β |
| Εσωτερική διαρροή | A | A | A | A | O | 5Γ |
| Δοκιμές ανθεκτικότητας | A | A | A | A | O | 5ΙΒ |
| τη συμβατότητα με το ΠΦΑ | A | A | A | A | A | 5Δ |
| Αντοχή στη διάβρωση | X | X | X | X | X | 5Ε |
| Αντοχή σε ξηρή θέρμανση | A | A | A | A | A | 5ΣΤ |
| Γήρανση στο όζον | A | A | A | A | A | 5Ζ |
| Δοκιμές διάρρηξης/καταστροφικές | X | O | O | O | O | 5ΙΓ |
| Θερμοκρασιακός κύκλος | A | A | A | A | O | 5Η |
| Κύκλος πίεσης | X | O | O | O | O | 5Θ |
| Αντοχή σε δονήσεις | A | A | A | A | O | 5ΙΔ |
| Θερμοκρασίες λειτουργίας | X | X | X | X | X | 5ΙΕ |
| X | = | Εφαρμόζεται |
| O | = | Δεν εφαρμόζεται |
| A | = | Κατά περίπτωση |

Δοκιμή

Κατηγορία 0

Κατηγορία 1

Κατηγορία 2

Κατηγορία 3

Κατηγορία 4

Παράγραφος

Υπερπίεση ή αντοχή

X

X

X

X

O

5Α

Εξωτερική διαρροή

X

X

X

X

O

5Β

Εσωτερική διαρροή

A

A

A

A

O

5Γ

Δοκιμές ανθεκτικότητας

A

A

A

A

O

5ΙΒ

τη συμβατότητα με το ΠΦΑ

A

A

A

A

A

5Δ

Αντοχή στη διάβρωση

X

X

X

X

X

5Ε

Αντοχή σε ξηρή θέρμανση

A

A

A

A

A

5ΣΤ

Γήρανση στο όζον

A

A

A

A

A

5Ζ

Δοκιμές διάρρηξης/καταστροφικές

X

O

O

O

O

5ΙΓ

Θερμοκρασιακός κύκλος

A

A

A

A

O

5Η

Κύκλος πίεσης

X

O

O

O

O

5Θ

Αντοχή σε δονήσεις

A

A

A

A

O

5ΙΔ

Θερμοκρασίες λειτουργίας

X

X

X

X

X

5ΙΕ

X

=

Εφαρμόζεται

O

=

Δεν εφαρμόζεται

A

=

Κατά περίπτωση

Παρατηρήσεις:

α)   Εσωτερική διαρροή: Εφαρμόζεται εάν η κατηγορία του εξαρτήματος αποτελείται από εσωτερικές έδρες βαλβίδων οι οποίες είναι κανονικά κλειστές στην κατάσταση «OFF» του κινητήρα.

β)   Δοκιμή ανθεκτικότητας: Εφαρμόζεται εάν η κατηγορία του εξαρτήματος αποτελείται από ακέραια μέρη τα οποία κινούνται επανειλημμένα κατά τη διάρκεια λειτουργίας του κινητήρα.

γ)   Συμβατότητα με το ΠΦΑ, αντοχή σε ξηρή θέρμανση, γήρανση στο όζον: Εφαρμόζεται εάν η κατηγορία του εξαρτήματος αποτελείται από συνθετικά/μη μεταλλικά μέρη.

δ)   Δοκιμή θερμοκρασιακού κύκλου: Εφαρμόζεται εάν η κατηγορία του εξαρτήματος αποτελείται από συνθετικά/μη μεταλλικά μέρη.

ε)   Δοκιμή αντοχής σε δονήσεις: Εφαρμόζεται εάν η κατηγορία του εξαρτήματος αποτελείται από ακέραια μέρη τα οποία κινούνται επανειλημμένα κατά τη διάρκεια λειτουργίας του κινητήρα.

Τα υλικά που χρησιμοποιούνται για τα εξαρτήματα πρέπει να έχουν γραπτές προδιαγραφές ότι πληρούν τουλάχιστον ή υπερβαίνουν τις απαιτήσεις (δοκιμών) που ορίζονται στο παρόν παράρτημα ως προς:

| i) | τη θερμοκρασία· |
| --- | --- |

i)

τη θερμοκρασία·

| ii) | την πίεση· |
| --- | --- |

ii)

την πίεση·

| iii) | τη συμβατότητα με το ΠΦΑ· |
| --- | --- |

iii)

τη συμβατότητα με το ΠΦΑ·

| iv) | την ανθεκτικότητα. |
| --- | --- |

iv)

την ανθεκτικότητα.

3.   ΓΕΝΙΚΕΣ ΑΠΑΙΤΗΣΕΙΣ

| 3.1. | Οι δοκιμές διαρροής πρέπει να εκτελούνται με πεπιεσμένο αέριο όπως αέρα ή άζωτο. |
| --- | --- |

3.1.

Οι δοκιμές διαρροής πρέπει να εκτελούνται με πεπιεσμένο αέριο όπως αέρα ή άζωτο.

| 3.2. | Για την εξασφάλιση της απαιτούμενης πίεσης για τη δοκιμή της υδροστατικής αντοχής μπορεί να χρησιμοποιηθεί νερό ή άλλο ρευστό. |
| --- | --- |

3.2.

Για την εξασφάλιση της απαιτούμενης πίεσης για τη δοκιμή της υδροστατικής αντοχής μπορεί να χρησιμοποιηθεί νερό ή άλλο ρευστό.

| 3.3. | Η διάρκεια δοκιμής για δοκιμές διαρροής και υδροστατικής αντοχής δεν πρέπει να είναι μικρότερη από 3 λεπτά. |
| --- | --- |

3.3.

Η διάρκεια δοκιμής για δοκιμές διαρροής και υδροστατικής αντοχής δεν πρέπει να είναι μικρότερη από 3 λεπτά.

ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ 5A

ΔΟΚΙΜΗ ΥΠΕΡΠΙΕΣΗΣ (ΔΟΚΙΜΗ ΑΝΤΟΧΗΣ)

| 1. | Εξάρτημα που περιέχει ΠΦΑ πρέπει να αντέχει χωρίς καμιά ορατή ένδειξη ρήγματος ή μόνιμης παραμόρφωσης σε υδραυλική πίεση 1,5 — 2 φορές τη μέγιστη πίεση εργασίας για 3 λεπτά τουλάχιστον σε θερμοκρασία δωματίου με την έξοδο της πλευράς υψηλής πίεσης σφραγισμένη. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως μέσο δοκιμής νερό ή οποιοδήποτε άλλο κατάλληλο υδραυλικό ρευστό. |
| --- | --- |

1.

Εξάρτημα που περιέχει ΠΦΑ πρέπει να αντέχει χωρίς καμιά ορατή ένδειξη ρήγματος ή μόνιμης παραμόρφωσης σε υδραυλική πίεση 1,5 — 2 φορές τη μέγιστη πίεση εργασίας για 3 λεπτά τουλάχιστον σε θερμοκρασία δωματίου με την έξοδο της πλευράς υψηλής πίεσης σφραγισμένη. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως μέσο δοκιμής νερό ή οποιοδήποτε άλλο κατάλληλο υδραυλικό ρευστό.

| 2. | Τα δείγματα, που υπέστησαν προηγουμένως τη δοκιμή ανθεκτικότητας του παραρτήματος 5IB, πρέπει να συνδέονται σε πηγή υδροστατικής πίεσης. Μια ελεγχόμενη βαλβίδα διακοπής και ένα όργανο μέτρησης πίεσης που έχει κλίμακα μέτρησης πίεσης όχι μικρότερη από 1,5 φορά ούτε μεγαλύτερη από 2 φορές την πίεση δοκιμής εγκαθίστανται στον αγωγό παροχής της υδροστατικής πίεσης. |
| --- | --- |

2.

Τα δείγματα, που υπέστησαν προηγουμένως τη δοκιμή ανθεκτικότητας του παραρτήματος 5IB, πρέπει να συνδέονται σε πηγή υδροστατικής πίεσης. Μια ελεγχόμενη βαλβίδα διακοπής και ένα όργανο μέτρησης πίεσης που έχει κλίμακα μέτρησης πίεσης όχι μικρότερη από 1,5 φορά ούτε μεγαλύτερη από 2 φορές την πίεση δοκιμής εγκαθίστανται στον αγωγό παροχής της υδροστατικής πίεσης.

| 3. | Ο πίνακας 5.2 δείχνει την πίεση εργασίας και την πίεση διάρρηξης δοκιμής σύμφωνα με την κατάταξη της παραγράφου 2 του παρόντος κανονισμού.

  Πίνακας 5.2








  Ταξινόμηση εξαρτήματος | Πίεση εργασίας
  [kPa] | Υπερπίεση
  [kPa] |
| --- | --- | --- | --- |
| Κατηγορία 0 | 3 000 < p < 26 000 | 1,5 φορά την πίεση εργασίας |
| Κατηγορία 1 | 450 < p < 3 000 | 1,5 φορά την πίεση εργασίας |
| Κατηγορία 2 | 20 < p < 450 | 2 φορές την πίεση εργασίας |
| Κατηγορία 3 | 450 < p < 3 000 | 2 φορές την πίεση ανοίγματος |

3.

Ο πίνακας 5.2 δείχνει την πίεση εργασίας και την πίεση διάρρηξης δοκιμής σύμφωνα με την κατάταξη της παραγράφου 2 του παρόντος κανονισμού.

Πίνακας 5.2

Ταξινόμηση εξαρτήματος

Πίεση εργασίας

[kPa]

Υπερπίεση

[kPa]

Κατηγορία 0

3 000 < p < 26 000

1,5 φορά την πίεση εργασίας

Κατηγορία 1

450 < p < 3 000

1,5 φορά την πίεση εργασίας

Κατηγορία 2

20 < p < 450

2 φορές την πίεση εργασίας

Κατηγορία 3

450 < p < 3 000

2 φορές την πίεση ανοίγματος

ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ 5B

ΔΟΚΙΜΗ ΕΞΩΤΕΡΙΚΗΣ ΔΙΑΡΡΟΗΣ

1.   Ένα εξάρτημα πρέπει να είναι απαλλαγμένο από διαρροές (στεγανό) στις ενώσεις του στελέχους ή του κορμού ή σε άλλες ενώσεις και να μην παρουσιάζει ένδειξη πόρων στα χυτευτά μέρη όταν υποβάλλεται σε δοκιμή όπως περιγράφεται στις παραγράφους 2 και 3 του παρόντος παραρτήματος σε οποιαδήποτε αεροστατική πίεση μεταξύ 0 και της πίεσης που δίδεται στον πίνακα 5.2.

2.   Η δοκιμή πρέπει να εκτελείται με τις ακόλουθες συνθήκες:

| i) | σε θερμοκρασία δωματίου |
| --- | --- |

i)

σε θερμοκρασία δωματίου

| ii) | στην ελάχιστη θερμοκρασία λειτουργίας |
| --- | --- |

ii)

στην ελάχιστη θερμοκρασία λειτουργίας

| iii) | στη μέγιστη θερμοκρασία λειτουργίας |
| --- | --- |

iii)

στη μέγιστη θερμοκρασία λειτουργίας

Οι μέγιστες και ελάχιστες θερμοκρασίες λειτουργίας δίνονται στο παράρτημα 5ΙΕ.

3.   Κατά τη διάρκεια της δοκιμής αυτής, ο υπό δοκιμή εξοπλισμός (EUT) θα συνδέεται σε πηγή αεροστατικής πίεσης. Μια αυτόματη βαλβίδα και ένα όργανο μέτρησης πίεσης που έχει κλίμακα μέτρησης πίεσης όχι μικρότερη από 1,5 φορά ούτε μεγαλύτερη από 2 φορές την πίεση δοκιμής εγκαθίστανται στον αγωγό παροχής της πίεσης. Το όργανο μέτρησης πίεσης εγκαθίσταται μεταξύ της αυτόματης βαλβίδας και του υπό δοκιμή δείγματος. Για την ανίχνευση των διαρροών, το δείγμα, ενόσω βρίσκεται κάτω από την εφαρμοζόμενη πίεση δοκιμής, θα πρέπει να βυθίζεται σε νερό, ή να χρησιμοποιείται οποιαδήποτε άλλη ισοδύναμη μέθοδος δοκιμής (μέτρηση ροής ή πτώση πίεσης).

4.   Η εξωτερική διαρροή πρέπει να είναι μικρότερη από τις απαιτήσεις που καθορίζονται στα παραρτήματα ή, αν δεν καθορίζονται απαιτήσεις, η εξωτερική διαρροή πρέπει να είναι κατώτερη από 15 cm3/h.

5.   Δοκιμή σε υψηλή θερμοκρασία

Ένα εξάρτημα που περιέχει ΠΦΑ δεν πρέπει να παρουσιάζει διαρροή περισσότερο από 15 cm3/h με την έξοδο σφραγισμένη όταν υποβάλλεται, με τη μέγιστη θερμοκρασία λειτουργίας όπως καθορίζεται στο παράρτημα 5ΙΕ, σε πίεση αερίου ίση με τη μέγιστη πίεση εργασίας. Το εξάρτημα πρέπει να παραμένει τουλάχιστον για 8 ώρες στην εν λόγω θερμοκρασία.

6.   Δοκιμή σε χαμηλή θερμοκρασία

Ένα εξάρτημα που περιέχει ΠΦΑ δεν πρέπει να παρουσιάζει διαρροή περισσότερο από 15 cm3/h με την έξοδο σφραγισμένη όταν υποβάλλεται, με την ελάχιστη θερμοκρασία λειτουργίας, σε πίεση αερίου ίση με τη μέγιστη πίεση εργασίας όπως δηλώνεται από τον κατασκευαστή. Το εξάρτημα πρέπει να παραμένει τουλάχιστον για 8 ώρες στην εν λόγω θερμοκρασία.

ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ 5Γ

ΔΟΚΙΜΗ ΕΣΩΤΕΡΙΚΗΣ ΔΙΑΡΡΟΗΣ

| 1. | Οι δοκιμές που ακολουθούν πρέπει να εκτελούνται σε δείγματα βαλβίδων ή μονάδας πλήρωσης οι οποίες έχουν προηγουμένως υποβληθεί σε δοκιμή εξωτερικής διαρροής σύμφωνα με το ανωτέρω παράρτημα 5Β. |
| --- | --- |

1.

Οι δοκιμές που ακολουθούν πρέπει να εκτελούνται σε δείγματα βαλβίδων ή μονάδας πλήρωσης οι οποίες έχουν προηγουμένως υποβληθεί σε δοκιμή εξωτερικής διαρροής σύμφωνα με το ανωτέρω παράρτημα 5Β.

| 2. | Η έδρα των βαλβίδων, όταν βρίσκεται στην κλειστή θέση, πρέπει να μην παρουσιάζει διαρροή σε οποιαδήποτε αεροστατική πίεση μεταξύ 0 και 1,5 φορά την πίεση εργασίας (kPa). |
| --- | --- |

2.

Η έδρα των βαλβίδων, όταν βρίσκεται στην κλειστή θέση, πρέπει να μην παρουσιάζει διαρροή σε οποιαδήποτε αεροστατική πίεση μεταξύ 0 και 1,5 φορά την πίεση εργασίας (kPa).

| 3. | Μια βαλβίδα αντεπιστροφής εφοδιασμένη με επανατακτική (ελαστική) έδρα, όταν βρίσκεται στην κλειστή θέση, δεν πρέπει να παρουσιάζει διαρροή όταν υποβάλλεται σε οποιαδήποτε αεροστατική πίεση μεταξύ 0 και 1,5 φορά την πίεση εργασίας (kPa). |
| --- | --- |

3.

Μια βαλβίδα αντεπιστροφής εφοδιασμένη με επανατακτική (ελαστική) έδρα, όταν βρίσκεται στην κλειστή θέση, δεν πρέπει να παρουσιάζει διαρροή όταν υποβάλλεται σε οποιαδήποτε αεροστατική πίεση μεταξύ 0 και 1,5 φορά την πίεση εργασίας (kPa).

| 4. | Μια βαλβίδα αντεπιστροφής εφοδιασμένη με έδρα επαφής μετάλλου με μέταλλο, όταν βρίσκεται στην κλειστή θέση, δεν πρέπει να παρουσιάζει διαρροή παροχής μεγαλύτερης από 0,47 dm3/h, όταν υποβάλλεται σε διαφορά αεροστατικής πίεσης 138 kPa ενεργού πίεσης. |
| --- | --- |

4.

Μια βαλβίδα αντεπιστροφής εφοδιασμένη με έδρα επαφής μετάλλου με μέταλλο, όταν βρίσκεται στην κλειστή θέση, δεν πρέπει να παρουσιάζει διαρροή παροχής μεγαλύτερης από 0,47 dm3/h, όταν υποβάλλεται σε διαφορά αεροστατικής πίεσης 138 kPa ενεργού πίεσης.

| 5. | Η έδρα της άνω βαλβίδας αντεπιστροφής που χρησιμοποιείται στο συγκρότημα μιας μονάδας πλήρωσης, όταν βρίσκεται στην κλειστή θέση, δεν πρέπει να παρουσιάζει διαρροή όταν υποβάλλεται σε οποιαδήποτε αεροστατική πίεση μεταξύ 0 και 1,5 φορά την πίεση εργασίας (kPa). |
| --- | --- |

5.

Η έδρα της άνω βαλβίδας αντεπιστροφής που χρησιμοποιείται στο συγκρότημα μιας μονάδας πλήρωσης, όταν βρίσκεται στην κλειστή θέση, δεν πρέπει να παρουσιάζει διαρροή όταν υποβάλλεται σε οποιαδήποτε αεροστατική πίεση μεταξύ 0 και 1,5 φορά την πίεση εργασίας (kPa).

| 6. | Οι δοκιμές εσωτερικής διαρροής εκτελούνται με την είσοδο της βαλβίδας - δείγματος συνδεδεμένη σε πηγή αεροστατικής πίεσης, με τη βαλβίδα στην κλειστή της θέση και την έξοδο ανοιχτή. Μια αυτόματη βαλβίδα και ένα όργανο μέτρησης πίεσης που έχει κλίμακα μέτρησης πίεσης όχι μικρότερη από 1,5 φορά ούτε μεγαλύτερη από 2 φορές την πίεση δοκιμής εγκαθίστανται στον αγωγό παροχής της πίεσης. Το όργανο μέτρησης πίεσης εγκαθίσταται μεταξύ της αυτόματης βαλβίδας και του υπό δοκιμή δείγματος. Ενόσω η βαλβίδα υπόκειται στην πίεση δοκιμής, πρέπει να γίνονται παρατηρήσεις για διαρροή με εμβάπτιση της ανοιχτής εξόδου σε νερό εκτός αν καθορίζεται διαφορετικά. |
| --- | --- |

6.

Οι δοκιμές εσωτερικής διαρροής εκτελούνται με την είσοδο της βαλβίδας - δείγματος συνδεδεμένη σε πηγή αεροστατικής πίεσης, με τη βαλβίδα στην κλειστή της θέση και την έξοδο ανοιχτή. Μια αυτόματη βαλβίδα και ένα όργανο μέτρησης πίεσης που έχει κλίμακα μέτρησης πίεσης όχι μικρότερη από 1,5 φορά ούτε μεγαλύτερη από 2 φορές την πίεση δοκιμής εγκαθίστανται στον αγωγό παροχής της πίεσης. Το όργανο μέτρησης πίεσης εγκαθίσταται μεταξύ της αυτόματης βαλβίδας και του υπό δοκιμή δείγματος. Ενόσω η βαλβίδα υπόκειται στην πίεση δοκιμής, πρέπει να γίνονται παρατηρήσεις για διαρροή με εμβάπτιση της ανοιχτής εξόδου σε νερό εκτός αν καθορίζεται διαφορετικά.

| 7. | Η συμμόρφωση προς τις παραγράφους 2 έως 5 προσδιορίζεται με τη σύνδεση ενός τμήματος σωλήνα στην έξοδο της βαλβίδας. Το ανοιχτό άκρο του εν λόγω σωλήνα εξόδου πρέπει να βρίσκεται σε ανεστραμμένο κύλινδρο, βαθμονομημένο σε cm3. Ο ανεστραμμένος κύλινδρος πρέπει να κλείνεται στο κάτω μέρος με υδραυλική σύνδεση. Η διάταξη πρέπει να ρυθμίζεται έτσι ώστε:






  1. | το άκρο του σωλήνα εξόδου να βρίσκεται περίπου 13 mm πάνω από τη στάθμη του νερού μέσα στον ανεστραμμένο βαθμονομημένο κύλινδρο και |
| --- | --- | --- |

7.

Η συμμόρφωση προς τις παραγράφους 2 έως 5 προσδιορίζεται με τη σύνδεση ενός τμήματος σωλήνα στην έξοδο της βαλβίδας. Το ανοιχτό άκρο του εν λόγω σωλήνα εξόδου πρέπει να βρίσκεται σε ανεστραμμένο κύλινδρο, βαθμονομημένο σε cm3. Ο ανεστραμμένος κύλινδρος πρέπει να κλείνεται στο κάτω μέρος με υδραυλική σύνδεση. Η διάταξη πρέπει να ρυθμίζεται έτσι ώστε:

1.

το άκρο του σωλήνα εξόδου να βρίσκεται περίπου 13 mm πάνω από τη στάθμη του νερού μέσα στον ανεστραμμένο βαθμονομημένο κύλινδρο και

| 2. | το νερό μέσα και έξω από το βαθμονομημένο κύλινδρο να βρίσκεται στην ίδια στάθμη. Αφού γίνουν οι ρυθμίσεις αυτές, καταγράφεται η στάθμη του νερού μέσα στο βαθμονομημένο κύλινδρο. Με τη βαλβίδα στην κλειστή θέση που θεωρείται ως αποτέλεσμα κανονικής λειτουργίας, εφαρμόζεται στην είσοδό της αέρας ή άζωτο στην καθορισμένη πίεση δοκιμής και για περίοδο δοκιμής όχι μικρότερη από 2 λεπτά. Κατά το χρόνο αυτό, η κατακόρυφη θέση του βαθμονομημένου κυλίνδρου ρυθμίζεται, αν είναι αναγκαίο, για να διατηρείται η ίδια στάθμη νερού μέσα και έξω απ’ αυτόν. |
| --- | --- |

2.

το νερό μέσα και έξω από το βαθμονομημένο κύλινδρο να βρίσκεται στην ίδια στάθμη. Αφού γίνουν οι ρυθμίσεις αυτές, καταγράφεται η στάθμη του νερού μέσα στο βαθμονομημένο κύλινδρο. Με τη βαλβίδα στην κλειστή θέση που θεωρείται ως αποτέλεσμα κανονικής λειτουργίας, εφαρμόζεται στην είσοδό της αέρας ή άζωτο στην καθορισμένη πίεση δοκιμής και για περίοδο δοκιμής όχι μικρότερη από 2 λεπτά. Κατά το χρόνο αυτό, η κατακόρυφη θέση του βαθμονομημένου κυλίνδρου ρυθμίζεται, αν είναι αναγκαίο, για να διατηρείται η ίδια στάθμη νερού μέσα και έξω απ’ αυτόν.

Στο τέλος του χρόνου δοκιμής, και με το νερό μέσα και έξω από το βαθμονομημένο κύλινδρο στην ίδια στάθμη, καταγράφεται πάλι η στάθμη του νερού μέσα στο βαθμονομημένο κύλινδρο. Από την αλλαγή του όγκου μέσα στο βαθμονομημένο κύλινδρο, υπολογίζεται η παροχή της διαρροής σύμφωνα με τον κατωτέρω τύπο:

Formula

όπου:

| V1 | = | παροχή διαρροής σε κυβικά εκατοστά αέρα ή αζώτου ανά ώρα. |
| --- | --- | --- |
| Vt | = | αύξηση του όγκου μέσα στο βαθμονομημένο κύλινδρο κατά τη διάρκεια της δοκιμής. |
| t | = | ο χρόνος της δοκιμής, σε λεπτά. |
| P | = | η βαρομετρική πίεση κατά τη διάρκεια της δοκιμής, σε kPa. |
| T | = | η θερμοκρασία περιβάλλοντος κατά τη διάρκεια της δοκιμής, σε Κ. |

V1

=

παροχή διαρροής σε κυβικά εκατοστά αέρα ή αζώτου ανά ώρα.

Vt

=

αύξηση του όγκου μέσα στο βαθμονομημένο κύλινδρο κατά τη διάρκεια της δοκιμής.

t

=

ο χρόνος της δοκιμής, σε λεπτά.

P

=

η βαρομετρική πίεση κατά τη διάρκεια της δοκιμής, σε kPa.

T

=

η θερμοκρασία περιβάλλοντος κατά τη διάρκεια της δοκιμής, σε Κ.

| 8. | Αντί της μεθόδου που περιγράφεται ανωτέρω, η διαρροή μπορεί να μετρηθεί με ροόμετρο εγκατεστημένο στην πλευρά εισόδου της υπό δοκιμή βαλβίδας. Το ροόμετρο πρέπει να είναι σε θέση να δείχνει με ακρίβεια, για το χρησιμοποιούμενο ρευστό δοκιμής, τις μέγιστες επιτρεπόμενες παροχές διαρροής. |
| --- | --- |

8.

Αντί της μεθόδου που περιγράφεται ανωτέρω, η διαρροή μπορεί να μετρηθεί με ροόμετρο εγκατεστημένο στην πλευρά εισόδου της υπό δοκιμή βαλβίδας. Το ροόμετρο πρέπει να είναι σε θέση να δείχνει με ακρίβεια, για το χρησιμοποιούμενο ρευστό δοκιμής, τις μέγιστες επιτρεπόμενες παροχές διαρροής.

ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ 5Δ

ΔΟΚΙΜΗ ΣΥΜΒΑΤΟΤΗΤΑΣ ΜΕ ΤΟ ΠΦΑ

| 1. | Ένα εξάρτημα από συνθετικό υλικό, σε επαφή με ΠΦΑ, δεν πρέπει να παρουσιάζει υπερβολική μεταβολή όγκου ή απώλεια βάρους.
  Αντοχή σε n-πεντάνιο σύμφωνα με το ISO 1817 με τις ακόλουθες συνθήκες:






  i) | μέσο: n-πεντάνιο |
| --- | --- | --- |

1.

Ένα εξάρτημα από συνθετικό υλικό, σε επαφή με ΠΦΑ, δεν πρέπει να παρουσιάζει υπερβολική μεταβολή όγκου ή απώλεια βάρους.

Αντοχή σε n-πεντάνιο σύμφωνα με το ISO 1817 με τις ακόλουθες συνθήκες:

i)

μέσο: n-πεντάνιο

| ii) | θερμοκρασία: 23 °C (ανοχή σύμφωνα με το ISO 1817) |
| --- | --- |

ii)

θερμοκρασία: 23 °C (ανοχή σύμφωνα με το ISO 1817)

| iii) | περίοδος εμβάπτισης: 72 ώρες |
| --- | --- |

iii)

περίοδος εμβάπτισης: 72 ώρες

| 2. | Απαιτήσεις:
  μέγιστη μεταβολή όγκου: 20 %
  Μετά την έκθεση σε αέρα θερμοκρασίας 40 °C για χρονικό διάστημα 48 ωρών, η μάζα, συγκρινόμενη με την αρχική της τιμή, δεν πρέπει να ελαττώνεται περισσότερο από 5 %. |
| --- | --- |

2.

Απαιτήσεις:

μέγιστη μεταβολή όγκου: 20 %

Μετά την έκθεση σε αέρα θερμοκρασίας 40 °C για χρονικό διάστημα 48 ωρών, η μάζα, συγκρινόμενη με την αρχική της τιμή, δεν πρέπει να ελαττώνεται περισσότερο από 5 %.

ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ 5Ε

ΔΟΚΙΜΗ ΑΝΤΙΣΤΑΣΗΣ ΣΤΗ ΔΙΑΒΡΩΣΗ

Διαδικασίες δοκιμής:

| 1. | Μεταλλικό εξάρτημα που περιέχει ΠΦΑ πρέπει να συμμορφώνεται με τις δοκιμές διαρροής που αναφέρονται στα παραρτήματα 5Β και 5Γ και αφού έχει υποβληθεί για 144 ώρες σε δοκιμή με αλατούχο ψεκασμό σύμφωνα με το ISO 15500-2, με όλες τις συνδέσεις κλειστές. |
| --- | --- |

1.

Μεταλλικό εξάρτημα που περιέχει ΠΦΑ πρέπει να συμμορφώνεται με τις δοκιμές διαρροής που αναφέρονται στα παραρτήματα 5Β και 5Γ και αφού έχει υποβληθεί για 144 ώρες σε δοκιμή με αλατούχο ψεκασμό σύμφωνα με το ISO 15500-2, με όλες τις συνδέσεις κλειστές.

| 2. | Χάλκινο ή ορειχάλκινο εξάρτημα που περιέχει ΠΦΑ πρέπει να συμμορφώνεται με τις δοκιμές διαρροής που αναφέρονται στα παραρτήματα 5Β και 5Γ και αφού έχει εμβαπτιστεί για 24 ώρες σε αμμωνία σύμφωνα με το ISO CD 15500-2, με όλες τις συνδέσεις κλειστές. |
| --- | --- |

2.

Χάλκινο ή ορειχάλκινο εξάρτημα που περιέχει ΠΦΑ πρέπει να συμμορφώνεται με τις δοκιμές διαρροής που αναφέρονται στα παραρτήματα 5Β και 5Γ και αφού έχει εμβαπτιστεί για 24 ώρες σε αμμωνία σύμφωνα με το ISO CD 15500-2, με όλες τις συνδέσεις κλειστές.

ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ 5ΣΤ

ΑΝΤΙΣΤΑΣΗ ΣΕ ΞΗΡΗ ΘΕΡΜΑΝΣΗ

| 1. | Η δοκιμή πρέπει να γίνεται σύμφωνα με το ISO 188. Το δοκίμιο πρέπει να εκτίθεται σε αέρα θερμοκρασίας ίσης με τη μέγιστη θερμοκρασία λειτουργίας για 168 ώρες. |
| --- | --- |

1.

Η δοκιμή πρέπει να γίνεται σύμφωνα με το ISO 188. Το δοκίμιο πρέπει να εκτίθεται σε αέρα θερμοκρασίας ίσης με τη μέγιστη θερμοκρασία λειτουργίας για 168 ώρες.

| 2. | Η επιτρεπόμενη μεταβολή της αντοχής σε εφελκυσμό δεν πρέπει να ξεπερνά το + 25 %. Η επιτρεπόμενη μεταβολή της τελικής επιμήκυνσης δεν πρέπει να ξεπερνά τις ακόλουθες τιμές: | Μέγιστη αύξηση 10 % |
| --- | --- | --- |

2.

Η επιτρεπόμενη μεταβολή της αντοχής σε εφελκυσμό δεν πρέπει να ξεπερνά το + 25 %. Η επιτρεπόμενη μεταβολή της τελικής επιμήκυνσης δεν πρέπει να ξεπερνά τις ακόλουθες τιμές:

Μέγιστη αύξηση 10 %

| | Μέγιστη μείωση 30 % |
| --- | --- |

Μέγιστη μείωση 30 %

ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ 5Ζ

ΓΗΡΑΝΣΗ ΣΤΟ ΟΖΟΝ

| 1. | Η δοκιμή πρέπει να γίνεται σύμφωνα με το ΙSO 1431/1.
  Το δοκίμιο που πρέπει να υποβληθεί σε εφελκυσμό μέχρι μια επιμήκυνση 20 % εκτίθεται για 72 ώρες σε αέρα θερμοκρασίας 40 °C με συγκέντρωση όζοντος 50 μέρη ανά εκατό εκατ. |
| --- | --- |

1.

Η δοκιμή πρέπει να γίνεται σύμφωνα με το ΙSO 1431/1.

Το δοκίμιο που πρέπει να υποβληθεί σε εφελκυσμό μέχρι μια επιμήκυνση 20 % εκτίθεται για 72 ώρες σε αέρα θερμοκρασίας 40 °C με συγκέντρωση όζοντος 50 μέρη ανά εκατό εκατ.

| 2. | Δεν επιτρέπεται καμιά ρωγμή στο δοκίμιο. |
| --- | --- |

2.

Δεν επιτρέπεται καμιά ρωγμή στο δοκίμιο.

ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ 5Η

ΔΟΚΙΜΗ ΘΕΡΜΟΚΡΑΣΙΑΚΟΥ ΚΥΚΛΟΥ

Τα μη μεταλλικά στοιχεία που περιέχουν ΠΦΑ πρέπει να ικανοποιούν τις δοκιμές διαρροής που αναφέρονται στα παραρτήματα 5Β και 5Γ αφού έχουν υποβληθεί σε θερμοκρασιακό κύκλο 96 ωρών από την ελάχιστη θερμοκρασία λειτουργίας μέχρι τη μέγιστη θερμοκρασία λειτουργίας με χρόνο κύκλου 120 λεπτά, στη μέγιστη πίεση εργασίας.

ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ 5Θ

ΔΟΚΙΜΗ ΚΥΚΛΟΥ ΠΙΕΣΗΣ ΕΦΑΡΜΟΣΙΜΗ ΜΟΝΟ ΣΕ ΦΙΑΛΕΣ (ΒΛΕΠΕ ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ 3)

ΠΑΡΑΡΤΗΜΑΤΑ 5Ι ΚΑΙ 5ΙΑ

Κενά

ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ 5ΙΒ

ΔΟΚΙΜΗ ΑΝΘΕΚΤΙΚΟΤΗΤΑΣ (ΣΥΝΕΧΗΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ)

Μέθοδος δοκιμής

Το εξάρτημα συνδέεται σε πηγή πεπιεσμένου ξηρού αέρα ή αζώτου με ασφαλή τρόπο μέσω κατάλληλου συνδέσμου και υποβάλλεται στον αριθμό κύκλων που ορίζεται για το συγκεκριμένο αυτό εξάρτημα. Ένας κύκλος συνίσταται σε ένα άνοιγμα και ένα κλείσιμο του εξαρτήματος μέσα σε χρονική περίοδο όχι μικρότερη από 10 ± 2 δευτερόλεπτα.

α)   Κύκλοι σε θερμοκρασία δωματίου

Το εξάρτημα πρέπει να τεθεί σε λειτουργία για το 96 % του συνολικού αριθμού κύκλων σε θερμοκρασία δωματίου και στην ονομαστική πίεση υπηρεσίας. Κατά το κλείσιμο, η πίεση προς την κατεύθυνση της ροής της ιδιοδιάταξης δοκιμής θα πρέπει να μπορεί να υποβιβάζεται μέχρι το 50 % της πίεσης δοκιμής. Στη συνέχεια, το εξάρτημα πρέπει να ικανοποιεί τη δοκιμή διαρροής του παραρτήματος 5Β σε θερμοκρασία δωματίου. Επιτρέπεται η διακοπή του μέρους αυτού της δοκιμής σε διαστήματα του 20 % για έλεγχο της διαρροής.

β)   Κύκλοι σε υψηλή θερμοκρασία

Το εξάρτημα πρέπει να τεθεί σε λειτουργία για το 2 % του συνολικού αριθμού κύκλων στην κατάλληλη μέγιστη θερμοκρασία που ορίζεται και στην ονομαστική πίεση υπηρεσίας. Με την ολοκλήρωση των κύκλων υψηλής θερμοκρασίας, το εξάρτημα πρέπει να ικανοποιεί τη δοκιμή διαρροής του παραρτήματος 5Β στην κατάλληλη μέγιστη θερμοκρασία.

γ)   Κύκλοι σε χαμηλή θερμοκρασία

Το εξάρτημα πρέπει να τεθεί σε λειτουργία για το 2 % του συνολικού αριθμού κύκλων στην κατάλληλη ελάχιστη θερμοκρασία που ορίζεται και στην ονομαστική πίεση υπηρεσίας. Με την ολοκλήρωση των κύκλων χαμηλής θερμοκρασίας, το εξάρτημα πρέπει να ικανοποιεί τη δοκιμή διαρροής του παραρτήματος 5Β στην κατάλληλη ελάχιστη θερμοκρασία.

Μετά τους κύκλους και την επανάληψη της δοκιμής διαρροής, το εξάρτημα πρέπει να μπορεί να ανοίγει και να κλείνει πλήρως όταν εφαρμόζεται στη χειρολαβή του εξαρτήματος μια ροπή στρέψης όχι μεγαλύτερη από αυτήν που καθορίζεται στον Πίνακα 5.3, πρώτα στην κατεύθυνση πλήρους ανοίγματος και στη συνέχεια στην αντίθετη κατεύθυνση.

Πίνακας 5.3

| Μέγεθος στομίου εισαγωγής εξαρτήματος (mm) | Μέγιστη ροπή στρέψης (Nm) |
| --- | --- |
| 6 | 1,7 |
| 8 ή 10 | 2,3 |
| 12 | 2,8 |

Μέγεθος στομίου εισαγωγής εξαρτήματος (mm)

Μέγιστη ροπή στρέψης (Nm)

6

1,7

8 ή 10

2,3

12

2,8

Η δοκιμή αυτή πρέπει να εκτελείται στην κατάλληλη μέγιστη θερμοκρασία που έχει καθοριστεί και να επαναλαμβάνεται σε θερμοκρασία - 40 °C.

ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ 5ΙΓ

ΚΑΤΑΣΤΡΟΦΙΚΗ ΔΟΚΙΜΗ/ΔΟΚΙΜΗ ΔΙΑΡΡΗΞΗΣ ΕΦΑΡΜΟΣΙΜΗ ΜΟΝΟ ΣΕ ΦΙΑΛΕΣ (ΒΛΕΠΕ ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ 3)

ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ 5N

ΔΟΚΙΜΗ ΑΝΤΟΧΗΣ ΣΕ ΔΟΝΗΣΕΙΣ

Όλα τα εξαρτήματα που περιλαμβάνουν κινούμενα μέρη πρέπει να παραμένουν άθικτα, να συνεχίζουν να λειτουργούν και να ικανοποιούν τις εφαρμόσιμες δοκιμές διαρροής μετά από 6ωρη δόνηση σύμφωνα με την ακόλουθη μέθοδο δοκιμής.

Μέθοδος δοκιμής

Το εξάρτημα στερεώνεται σε μια διάταξη και υποβάλλεται για 2 ώρες σε δόνηση 17 Hz με πλάτος 1,5 mm (0,06 in.) σε καθένα από τρεις άξονες προσανατολισμού. Μετά το πέρας των 6 ωρών δόνησης, το εξάρτημα πρέπει να συμμορφώνεται με το παράρτημα 5Γ.

ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ 5ΙΕ

ΘΕΡΜΟΚΡΑΣΙΕΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ

| | Χώρος κινητήρα | Συναρμολόγηση επί του κινητήρα | Επί του οχήματος |
| --- | --- | --- | --- |
| Μέτριες συνθήκες | – 20 °C ÷ 105 °C | – 20 °C ÷ 120 °C | – 20 °C ÷ 85 °C |
| Ψυχρές συνθήκες | – 40 °C ÷ 105 °C | – 40 °C ÷ 120 °C | – 40 °C ÷ 85 °C |

Χώρος κινητήρα

Συναρμολόγηση επί του κινητήρα

Επί του οχήματος

Μέτριες συνθήκες

– 20 °C ÷ 105 °C

– 20 °C ÷ 120 °C

– 20 °C ÷ 85 °C

Ψυχρές συνθήκες

– 40 °C ÷ 105 °C

– 40 °C ÷ 120 °C

– 40 °C ÷ 85 °C

---

ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ 6

Διατάξεις σχετικές με την αναγνωριστική σήμανση CNG (ΠΦΑ) για τα οχήματα δημοσίων μεταφορών

Image

Το σήμα συνίσταται σε ένα αυτοκόλλητο που πρέπει να είναι ανθεκτικό στην κακοκαιρία.

Το χρώμα και οι διαστάσεις του αυτοκόλλητου πρέπει να πληρούν τις ακόλουθες απαιτήσεις:

| | Χρώματα:







  Φόντο | : | πράσινο |
| --- | --- | --- | --- |
| Περίγραμμα | : | λευκό ή λευκό αντανακλαστικό |
| Γράμματα | : | λευκό ή λευκό αντανακλαστικό |

Χρώματα:

Φόντο

:

πράσινο

Περίγραμμα

:

λευκό ή λευκό αντανακλαστικό

Γράμματα

:

λευκό ή λευκό αντανακλαστικό

| | Διαστάσεις:







  Πλάτος περιγράμματος | : | 4 - 6 mm |
| --- | --- | --- | --- |
| Ύψος χαρακτήρων | : | ≥ 25 mm |
| Πάχος χαρακτήρων | : | ≥ 4 mm |
| Πλάτος αυτοκόλλητου | : | 110 - 150 mm |
| Ύψος αυτοκόλλητου | : | 80 - 110 mm |

Διαστάσεις:

Πλάτος περιγράμματος

:

4 - 6 mm

Ύψος χαρακτήρων

:

≥ 25 mm

Πάχος χαρακτήρων

:

≥ 4 mm

Πλάτος αυτοκόλλητου

:

110 - 150 mm

Ύψος αυτοκόλλητου

:

80 - 110 mm

Το αρκτικόλεξο «CNG» (= ΠΦΑ) πρέπει να είναι κεντραρισμένο στο μέσο του αυτοκόλλητου.

---