# Amtsblatt L 112/2011

| | ISSN 1725-2539
  doi:10.3000/17252539.L_2011.112.deu |
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| Amtsblatt
  der Europäischen Union | L 112 |
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| Ausgabe in deutscher Sprache | Rechtsvorschriften | 54. Jahrgang30. April 2011 |

ISSN 1725-2539

doi:10.3000/17252539.L_2011.112.deu

Amtsblatt

der Europäischen Union

L 112

Ausgabe in deutscher Sprache

Rechtsvorschriften

54. Jahrgang30. April 2011

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| Inhalt | | II   Rechtsakte ohne Gesetzescharakter | Seite |
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| | | VERORDNUNGEN |
| | * | Durchführungsverordnung (EU) Nr. 404/2011 der Kommission vom 8. April 2011 mit Durchführungsbestimmungen zu der Verordnung (EG) Nr. 1224/2009 des Rates zur Einführung einer gemeinschaftlichen Kontrollregelung zur Sicherstellung der Einhaltung der Vorschriften der gemeinsamen Fischereipolitik | 1 |

Inhalt

II   Rechtsakte ohne Gesetzescharakter

Seite

VERORDNUNGEN

*

Durchführungsverordnung (EU) Nr. 404/2011 der Kommission vom 8. April 2011 mit Durchführungsbestimmungen zu der Verordnung (EG) Nr. 1224/2009 des Rates zur Einführung einer gemeinschaftlichen Kontrollregelung zur Sicherstellung der Einhaltung der Vorschriften der gemeinsamen Fischereipolitik

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| DE | Bei Rechtsakten, deren Titel in magerer Schrift gedruckt sind, handelt es sich um Rechtsakte der laufenden Verwaltung im Bereich der Agrarpolitik, die normalerweise nur eine begrenzte Geltungsdauer haben.
  Rechtsakte, deren Titel in fetter Schrift gedruckt sind und denen ein Sternchen vorangestellt ist, sind sonstige Rechtsakte. |
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DE

Bei Rechtsakten, deren Titel in magerer Schrift gedruckt sind, handelt es sich um Rechtsakte der laufenden Verwaltung im Bereich der Agrarpolitik, die normalerweise nur eine begrenzte Geltungsdauer haben.

Rechtsakte, deren Titel in fetter Schrift gedruckt sind und denen ein Sternchen vorangestellt ist, sind sonstige Rechtsakte.

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II Rechtsakte ohne Gesetzescharakter

VERORDNUNGEN

| 30.4.2011 | DE | Amtsblatt der Europäischen Union | L 112/1 |
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30.4.2011

DE

Amtsblatt der Europäischen Union

L 112/1

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DURCHFÜHRUNGSVERORDNUNG (EU) Nr. 404/2011 DER KOMMISSION

vom 8. April 2011

mit Durchführungsbestimmungen zu der Verordnung (EG) Nr. 1224/2009 des Rates zur Einführung einer gemeinschaftlichen Kontrollregelung zur Sicherstellung der Einhaltung der Vorschriften der gemeinsamen Fischereipolitik

DIE EUROPÄISCHE KOMMISSION —

gestützt auf den Vertrag über die Arbeitsweise der Europäischen Union,

gestützt auf die Verordnung (EG) Nr. 1224/2009 des Rates vom 20. November 2009 zur Einführung einer gemeinschaftlichen Kontrollregelung zur Sicherstellung der Einhaltung der Vorschriften der gemeinsamen Fischereipolitik und zur Änderung der Verordnungen (EG) Nr. 847/96, (EG) Nr. 2371/2002, (EG) Nr. 811/2004, (EG) Nr. 768/2005, (EG) Nr. 2115/2005, (EG) Nr. 2166/2005, (EG) Nr. 388/2006, (EG) Nr. 509/2007, (EG) Nr. 676/2007, (EG) Nr. 1098/2007, (EG) Nr. 1300/2008, (EG) Nr. 1342/2008 sowie zur Aufhebung der Verordnungen (EWG) Nr. 2847/93, (EG) Nr. 1627/94 und (EG) Nr. 1966/2006 (1), insbesondere auf die Artikel 6 Absatz 5, 7 Absatz 5, 8 Absatz 1, 9 Absatz 5, 14 Absatz 10, 15 Absatz 9, 16 Absatz 2, 21 Absatz 7, 22 Absatz 7, 23 Absatz 5, 24 Absatz 8, 25 Absatz 2, 32, 37 Absatz 4, 40 Absatz 6, 55 Absatz 5, 58 Absatz 9, 60 Absatz 7, 61, 64 Absatz 2, 72 Absatz 5, 73 Absatz 9, 74 Absatz 6, 75 Absatz 2, 76 Absatz 4, 78 Absatz 2, 79 Absatz 7, 92 Absatz 5, 103 Absatz 8, 105 Absatz 6, 106 Absatz 4, 107 Absatz 4, 111 Absatz 3, 116 Absatz 6, 117 Absatz 4 und 118 Absatz 5,

in Erwägung nachstehender Gründe:

| (1) | Gemäß der Verordnung (EG) Nr. 1224/2009 (nachfolgend „Kontrollverordnung“) sind die Durchführungsbestimmungen und die zur Durchführung der Verordnung erforderlichen Maßnahmen festzulegen. |
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(1)

Gemäß der Verordnung (EG) Nr. 1224/2009 (nachfolgend „Kontrollverordnung“) sind die Durchführungsbestimmungen und die zur Durchführung der Verordnung erforderlichen Maßnahmen festzulegen.

| (2) | Zur Gewährleistung einer einheitlichen Anwendung dieser Durchführungsbestimmungen ist die Festlegung bestimmter Definitionen erforderlich. |
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(2)

Zur Gewährleistung einer einheitlichen Anwendung dieser Durchführungsbestimmungen ist die Festlegung bestimmter Definitionen erforderlich.

| (3) | Artikel 6 Absatz 1 der Kontrollverordnung sieht vor, dass nur EU-Fischereifahrzeuge mit gültiger Fanglizenz lebende aquatische Ressourcen gewerblich nutzen dürfen. Gemäß Artikel 7 Absatz 1 der Kontrollverordnung darf ein EU-Fischereifahrzeug bestimmte Fischereitätigkeiten nur dann ausüben, wenn diese in einer gültigen Fangerlaubnis konkret angegeben sind. Es empfiehlt sich, gemeinsame Vorschriften für die Ausstellung und Verwaltung solcher Fanglizenzen und Fangerlaubnisse festzulegen, um einen gemeinsamen Maßstab für die darin enthaltenen Informationen zu gewährleisten. |
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(3)

Artikel 6 Absatz 1 der Kontrollverordnung sieht vor, dass nur EU-Fischereifahrzeuge mit gültiger Fanglizenz lebende aquatische Ressourcen gewerblich nutzen dürfen. Gemäß Artikel 7 Absatz 1 der Kontrollverordnung darf ein EU-Fischereifahrzeug bestimmte Fischereitätigkeiten nur dann ausüben, wenn diese in einer gültigen Fangerlaubnis konkret angegeben sind. Es empfiehlt sich, gemeinsame Vorschriften für die Ausstellung und Verwaltung solcher Fanglizenzen und Fangerlaubnisse festzulegen, um einen gemeinsamen Maßstab für die darin enthaltenen Informationen zu gewährleisten.

| (4) | Gemäß Artikel 8 Absatz 1 der Kontrollverordnung müssen die Kapitäne von Fischereifahrzeugen die Bedingungen und Auflagen für die Markierung und Identifizierung von Fischereifahrzeugen und ihrem Fanggerät befolgen. Da solche Bedingungen und Auflagen in EU-Gewässern anzuwenden sind, ist es notwendig, sie auf der Ebene der Europäischen Union festzulegen. |
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(4)

Gemäß Artikel 8 Absatz 1 der Kontrollverordnung müssen die Kapitäne von Fischereifahrzeugen die Bedingungen und Auflagen für die Markierung und Identifizierung von Fischereifahrzeugen und ihrem Fanggerät befolgen. Da solche Bedingungen und Auflagen in EU-Gewässern anzuwenden sind, ist es notwendig, sie auf der Ebene der Europäischen Union festzulegen.

| (5) | Gemäß Artikel 9 Absatz 1 der Kontrollverordnung ist jeder Mitgliedstaat verpflichtet, zur wirksamen Überwachung der Fischereitätigkeiten seiner Fischereifahrzeuge, unabhängig von deren Aufenthaltsort, und von Fischereitätigkeiten in seinen Gewässern ein satellitengestütztes Schiffsüberwachungssystem (VMS) zu betreiben. Es empfiehlt sich, auf der Ebene der Europäischen Union einheitliche Anforderungen an ein solches System festzulegen. Derartige Anforderungen sollten insbesondere die Merkmale der Satellitenortungsanlagen, Einzelheiten der Übertragung von Positionsdaten und Regeln für den Fall von technischem Versagen oder Nichtfunktionieren der Satellitenüberwachung bestimmen. |
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(5)

Gemäß Artikel 9 Absatz 1 der Kontrollverordnung ist jeder Mitgliedstaat verpflichtet, zur wirksamen Überwachung der Fischereitätigkeiten seiner Fischereifahrzeuge, unabhängig von deren Aufenthaltsort, und von Fischereitätigkeiten in seinen Gewässern ein satellitengestütztes Schiffsüberwachungssystem (VMS) zu betreiben. Es empfiehlt sich, auf der Ebene der Europäischen Union einheitliche Anforderungen an ein solches System festzulegen. Derartige Anforderungen sollten insbesondere die Merkmale der Satellitenortungsanlagen, Einzelheiten der Übertragung von Positionsdaten und Regeln für den Fall von technischem Versagen oder Nichtfunktionieren der Satellitenüberwachung bestimmen.

| (6) | Gemäß Artikel 14 Absatz 1 der Kontrollverordnung müssen die Kapitäne von EU-Fischereifahrzeugen mit einer Länge über alles von 10 Metern oder mehr ein Fischereilogbuch über ihre Einsätze führen. Es ist notwendig, die Art der Informationen, die in die Fischereilogbücher einzutragen sind, und das Format festzulegen. |
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(6)

Gemäß Artikel 14 Absatz 1 der Kontrollverordnung müssen die Kapitäne von EU-Fischereifahrzeugen mit einer Länge über alles von 10 Metern oder mehr ein Fischereilogbuch über ihre Einsätze führen. Es ist notwendig, die Art der Informationen, die in die Fischereilogbücher einzutragen sind, und das Format festzulegen.

| (7) | Gemäß Artikel 14 Absatz 7 der Kontrollverordnung müssen die Kapitäne von EU-Fischereifahrzeugen zur Umrechnung des Gewichts von gelagertem oder verarbeitetem Fisch in Lebendgewicht die von der EU festgelegten Umrechnungskoeffizienten nutzen. Daher ist es erforderlich, diese Umrechnungskoeffizienten festzulegen. |
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(7)

Gemäß Artikel 14 Absatz 7 der Kontrollverordnung müssen die Kapitäne von EU-Fischereifahrzeugen zur Umrechnung des Gewichts von gelagertem oder verarbeitetem Fisch in Lebendgewicht die von der EU festgelegten Umrechnungskoeffizienten nutzen. Daher ist es erforderlich, diese Umrechnungskoeffizienten festzulegen.

| (8) | Gemäß Artikel 15 Absatz 1 der Kontrollverordnung müssen die Kapitäne von EU-Fischereifahrzeugen mit einer Länge über alles von 12 Metern oder mehr ein elektronisches Logbuch führen. Es ist angebracht, die Anforderungen an das elektronische Ausfüllen und die Übertragung dieser Informationen festzulegen und ihr Format zu bestimmen. |
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(8)

Gemäß Artikel 15 Absatz 1 der Kontrollverordnung müssen die Kapitäne von EU-Fischereifahrzeugen mit einer Länge über alles von 12 Metern oder mehr ein elektronisches Logbuch führen. Es ist angebracht, die Anforderungen an das elektronische Ausfüllen und die Übertragung dieser Informationen festzulegen und ihr Format zu bestimmen.

| (9) | Gemäß Artikel 21 Absatz 1 und Artikel 23 Absatz 1 der Kontrollverordnung müssen die Kapitäne von EU-Fischereifahrzeugen mit einer Länge über alles von 10 Metern oder mehr Umlade- und Anlandeerklärungen ausfüllen und einreichen. Es empfiehlt sich festzulegen, welche Informationen in diesen Erklärungen enthalten sein müssen und wie sie einzureichen sind. |
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(9)

Gemäß Artikel 21 Absatz 1 und Artikel 23 Absatz 1 der Kontrollverordnung müssen die Kapitäne von EU-Fischereifahrzeugen mit einer Länge über alles von 10 Metern oder mehr Umlade- und Anlandeerklärungen ausfüllen und einreichen. Es empfiehlt sich festzulegen, welche Informationen in diesen Erklärungen enthalten sein müssen und wie sie einzureichen sind.

| (10) | Artikel 22 Absatz 1 und Artikel 24 Absatz 1 der Kontrollverordnung sehen ein elektronisches Ausfüllen und Übermitteln der Umlade- und Anlandeerklärungen vor. Es ist angemessen, die Anforderungen an das elektronische Ausfüllen und Übertragen dieser Daten zu bestimmen und ihr Format zu definieren. |
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(10)

Artikel 22 Absatz 1 und Artikel 24 Absatz 1 der Kontrollverordnung sehen ein elektronisches Ausfüllen und Übermitteln der Umlade- und Anlandeerklärungen vor. Es ist angemessen, die Anforderungen an das elektronische Ausfüllen und Übertragen dieser Daten zu bestimmen und ihr Format zu definieren.

| (11) | Gemäß Artikel 16 Absatz 1 und Artikel 25 Absatz 1 der Kontrollverordnung muss jeder Mitgliedstaat die Tätigkeiten von Fischereifahrzeugen, die nicht den Bestimmungen zur Logbuchführung und Anlandeerklärung unterliegen, stichprobenartig überwachen. Mit Blick auf die Sicherung gemeinsamer Normen für solche Stichproben sollten genaue Vorschriften auf der Ebene der Europäischen Union festgelegt werden. |
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(11)

Gemäß Artikel 16 Absatz 1 und Artikel 25 Absatz 1 der Kontrollverordnung muss jeder Mitgliedstaat die Tätigkeiten von Fischereifahrzeugen, die nicht den Bestimmungen zur Logbuchführung und Anlandeerklärung unterliegen, stichprobenartig überwachen. Mit Blick auf die Sicherung gemeinsamer Normen für solche Stichproben sollten genaue Vorschriften auf der Ebene der Europäischen Union festgelegt werden.

| (12) | Gemäß Artikel 37 der Kontrollverordnung muss die Kommission die erforderlichen Ausgleichsnahmen ergreifen, wenn sie die Einstellung der Fischereitätigkeit wegen der vermuteten Ausschöpfung der Fangmöglichkeiten eines Mitgliedstaats, mehrerer Mitgliedstaaten oder der Europäischen Union verfügt hat und bekannt wird, dass ein Mitgliedstaat seine Fangmöglichkeiten nicht wirklich ausgeschöpft hat. Es ist notwendig, angemessene Vorschriften für die Neuzuteilung solcher Fangmöglichkeiten zu verabschieden, die berücksichtigen, ob die EU über eine zulässige Gesamtfangmenge (TAC) verfügt oder nicht oder ob aufgrund der jährlichen Festsetzung der Fangmöglichkeiten eine solche Neuzuteilung nicht vorgenommen werden kann. |
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(12)

Gemäß Artikel 37 der Kontrollverordnung muss die Kommission die erforderlichen Ausgleichsnahmen ergreifen, wenn sie die Einstellung der Fischereitätigkeit wegen der vermuteten Ausschöpfung der Fangmöglichkeiten eines Mitgliedstaats, mehrerer Mitgliedstaaten oder der Europäischen Union verfügt hat und bekannt wird, dass ein Mitgliedstaat seine Fangmöglichkeiten nicht wirklich ausgeschöpft hat. Es ist notwendig, angemessene Vorschriften für die Neuzuteilung solcher Fangmöglichkeiten zu verabschieden, die berücksichtigen, ob die EU über eine zulässige Gesamtfangmenge (TAC) verfügt oder nicht oder ob aufgrund der jährlichen Festsetzung der Fangmöglichkeiten eine solche Neuzuteilung nicht vorgenommen werden kann.

| (13) | Die Artikel 39 bis 41 der Kontrollverordnung enthalten Vorschriften, die gewährleisten sollen, dass die Maschinenleistung von Fischereifahrzeugen nicht überschritten wird. Es ist erforderlich, technische Vorschriften für die einschlägigen Zertifizierungen und Überprüfungen in diesem Bereich festzulegen. |
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(13)

Die Artikel 39 bis 41 der Kontrollverordnung enthalten Vorschriften, die gewährleisten sollen, dass die Maschinenleistung von Fischereifahrzeugen nicht überschritten wird. Es ist erforderlich, technische Vorschriften für die einschlägigen Zertifizierungen und Überprüfungen in diesem Bereich festzulegen.

| (14) | Gemäß Artikel 55 der Kontrollverordnung stellen die Mitgliedstaaten sicher, dass Freizeitfischerei in einer Weise betrieben wird, die mit den Zielen der Gemeinsamen Fischereipolitik vereinbar ist. Für Bestände, für die ein Wiederauffüllungsplan gilt, sollten die Mitgliedstaaten Fangdaten über die Freizeitfischerei sammeln. Für den Fall, dass solche Fangtätigkeiten beträchtliche Auswirkungen auf die Ressourcen haben, kann der Rat spezifische Bewirtschaftungsmaßnahmen beschließen. Es empfiehlt sich, genaue Vorschriften über die Erstellung der Stichprobenpläne festzulegen, die es den Mitgliedstaaten ermöglichen, die Fänge der Freizeitfischerei aus Beständen, für die Wiederauffüllungspläne gelten, durch Schiffe unter ihrer Flagge in Gewässern unter ihrer Hoheit oder Gerichtsbarkeit zu überwachen. |
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(14)

Gemäß Artikel 55 der Kontrollverordnung stellen die Mitgliedstaaten sicher, dass Freizeitfischerei in einer Weise betrieben wird, die mit den Zielen der Gemeinsamen Fischereipolitik vereinbar ist. Für Bestände, für die ein Wiederauffüllungsplan gilt, sollten die Mitgliedstaaten Fangdaten über die Freizeitfischerei sammeln. Für den Fall, dass solche Fangtätigkeiten beträchtliche Auswirkungen auf die Ressourcen haben, kann der Rat spezifische Bewirtschaftungsmaßnahmen beschließen. Es empfiehlt sich, genaue Vorschriften über die Erstellung der Stichprobenpläne festzulegen, die es den Mitgliedstaaten ermöglichen, die Fänge der Freizeitfischerei aus Beständen, für die Wiederauffüllungspläne gelten, durch Schiffe unter ihrer Flagge in Gewässern unter ihrer Hoheit oder Gerichtsbarkeit zu überwachen.

| (15) | Damit die Kontrollregelung alle Bereiche erfasst, sollte sie die gesamte Erzeugungs- und Vermarktungskette einbeziehen. Artikel 58 der Kontrollverordnung sieht ein schlüssiges Rückverfolgungssystem vor, um zu gewährleisten, dass jedes Los von Fischerei- und Aquakulturerzeugnissen auf jeder Stufe der Produktion, Verarbeitung und Vermarktung vom Fang oder der Ernte bis zum Endverbraucher rückverfolgbar ist. Es müssen einheitliche Regeln für die Verfahren zur Produktidentifizierung festgelegt werden. |
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(15)

Damit die Kontrollregelung alle Bereiche erfasst, sollte sie die gesamte Erzeugungs- und Vermarktungskette einbeziehen. Artikel 58 der Kontrollverordnung sieht ein schlüssiges Rückverfolgungssystem vor, um zu gewährleisten, dass jedes Los von Fischerei- und Aquakulturerzeugnissen auf jeder Stufe der Produktion, Verarbeitung und Vermarktung vom Fang oder der Ernte bis zum Endverbraucher rückverfolgbar ist. Es müssen einheitliche Regeln für die Verfahren zur Produktidentifizierung festgelegt werden.

| (16) | Gemäß Artikel 60 der Kontrollverordnung müssen alle Fischereierzeugnisse auf Vorrichtungen gewogen werden, die von den zuständigen Behörden zugelassen sind, es sei denn, sie haben einen von der Kommission gebilligten Probenahmeplan angenommen. Es empfiehlt sich, einheitliche Vorschriften in allen Mitgliedstaaten für das Wiegen von frischen und gefrorenen Fischereierzeugnissen sowie das Wiegen von umgeladenen Fischereierzeugnissen und das Wiegen von Fischereierzeugnissen nach dem Transport vom Anlandeplatz festzulegen. |
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(16)

Gemäß Artikel 60 der Kontrollverordnung müssen alle Fischereierzeugnisse auf Vorrichtungen gewogen werden, die von den zuständigen Behörden zugelassen sind, es sei denn, sie haben einen von der Kommission gebilligten Probenahmeplan angenommen. Es empfiehlt sich, einheitliche Vorschriften in allen Mitgliedstaaten für das Wiegen von frischen und gefrorenen Fischereierzeugnissen sowie das Wiegen von umgeladenen Fischereierzeugnissen und das Wiegen von Fischereierzeugnissen nach dem Transport vom Anlandeplatz festzulegen.

| (17) | Gemäß Artikel 61 der Kontrollverordnung können Fischereierzeugnisse nach dem Transport gewogen werden, wenn der betreffende Mitgliedstaat einen Kontrollplan angenommen hat oder die Fischereierzeugnisse in einen anderen Mitgliedstaat befördert werden und die betreffenden Mitgliedstaaten über ein gemeinsames Kontrollprogramm verfügen, der bzw. das von der Kommission genehmigt wurde und auf einer von der Kommission angenommenen risikobasierten Methodik beruht. Diese risikobasierte Methodik muss festgelegt werden. |
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(17)

Gemäß Artikel 61 der Kontrollverordnung können Fischereierzeugnisse nach dem Transport gewogen werden, wenn der betreffende Mitgliedstaat einen Kontrollplan angenommen hat oder die Fischereierzeugnisse in einen anderen Mitgliedstaat befördert werden und die betreffenden Mitgliedstaaten über ein gemeinsames Kontrollprogramm verfügen, der bzw. das von der Kommission genehmigt wurde und auf einer von der Kommission angenommenen risikobasierten Methodik beruht. Diese risikobasierte Methodik muss festgelegt werden.

| (18) | Für den Fang von Hering, Makrele und Stöcker gelten besondere Regelungen. Um diesen Regelungen Rechnung zu tragen, empfiehlt es sich, für das Wiegen und damit verbundene Vorgänge spezielle Vorschriften einzuführen. |
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(18)

Für den Fang von Hering, Makrele und Stöcker gelten besondere Regelungen. Um diesen Regelungen Rechnung zu tragen, empfiehlt es sich, für das Wiegen und damit verbundene Vorgänge spezielle Vorschriften einzuführen.

| (19) | Gemäß Artikel 64 der Kontrollverordnung sind Durchführungsbestimmungen zu den in Verkaufsbelegen enthaltenen Angaben zu erlassen. Diese Vorschriften sollten in die vorliegende Verordnung aufgenommen werden. |
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(19)

Gemäß Artikel 64 der Kontrollverordnung sind Durchführungsbestimmungen zu den in Verkaufsbelegen enthaltenen Angaben zu erlassen. Diese Vorschriften sollten in die vorliegende Verordnung aufgenommen werden.

| (20) | Gemäß Artikel 71 und 72 der Kontrollverordnung überwachen die Mitgliedstaaten die EU-Gewässer und ergreifen geeignete Maßnahmen, falls eine Sichtung nicht den ihnen vorliegenden Angaben entspricht. Es ist notwendig, einheitliche Vorschriften für den Inhalt eines Überwachungsberichts und die Art und Weise seiner Übermittlung festzulegen. |
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(20)

Gemäß Artikel 71 und 72 der Kontrollverordnung überwachen die Mitgliedstaaten die EU-Gewässer und ergreifen geeignete Maßnahmen, falls eine Sichtung nicht den ihnen vorliegenden Angaben entspricht. Es ist notwendig, einheitliche Vorschriften für den Inhalt eines Überwachungsberichts und die Art und Weise seiner Übermittlung festzulegen.

| (21) | Artikel 73 der Kontrollverordnung sieht die Möglichkeit vor, dass der Rat Kontrollbeobachterprogramme einrichtet, und legt das Profil und die Aufgaben der Kontrollbeobachter an Bord von Fischereifahrzeugen allgemein fest. Es sind genauere Vorschriften für den Einsatz und die Pflichten von Kontrollbeobachtern zu erlassen. |
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(21)

Artikel 73 der Kontrollverordnung sieht die Möglichkeit vor, dass der Rat Kontrollbeobachterprogramme einrichtet, und legt das Profil und die Aufgaben der Kontrollbeobachter an Bord von Fischereifahrzeugen allgemein fest. Es sind genauere Vorschriften für den Einsatz und die Pflichten von Kontrollbeobachtern zu erlassen.

| (22) | Gemäß Titel VII Kapitel I der Kontrollverordnung sind Vorschriften für die Durchführung von Inspektionen festzulegen, um einen einheitlichen Ansatz bei den Kontrolltätigkeiten der einzelnen Mitgliedstaaten zu fördern. Verhaltensregeln für die zuständigen Inspektoren sollten ebenso festgelegt werden wie die Pflichten der Mitgliedstaaten hinsichtlich des Verhaltens der Vertreter der Behörden, die zur Durchführung von Inspektionen berechtigt sind. Zugleich sollten die Aufgaben der Betreiber während der Inspektion geklärt werden. Außerdem ist es angezeigt, einheitliche Grundsätze für die Inspektionsverfahren auf See, im Hafen, während des Transports und auf Märkten sowie für die Inspektionsberichte und ihre Übermittlung festzusetzen. |
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(22)

Gemäß Titel VII Kapitel I der Kontrollverordnung sind Vorschriften für die Durchführung von Inspektionen festzulegen, um einen einheitlichen Ansatz bei den Kontrolltätigkeiten der einzelnen Mitgliedstaaten zu fördern. Verhaltensregeln für die zuständigen Inspektoren sollten ebenso festgelegt werden wie die Pflichten der Mitgliedstaaten hinsichtlich des Verhaltens der Vertreter der Behörden, die zur Durchführung von Inspektionen berechtigt sind. Zugleich sollten die Aufgaben der Betreiber während der Inspektion geklärt werden. Außerdem ist es angezeigt, einheitliche Grundsätze für die Inspektionsverfahren auf See, im Hafen, während des Transports und auf Märkten sowie für die Inspektionsberichte und ihre Übermittlung festzusetzen.

| (23) | Gemäß Artikel 79 der Kontrollverordnung können EU-Inspektoren Inspektionen in EU-Gewässern und auf EU-Fischereifahrzeugen außerhalb von EU-Gewässern durchführen. Es ist angezeigt, Vorschriften für die Benennung von EU-Inspektoren, ihre Aufgaben und Pflichten sowie die Folgemaßnahmen zu ihren Berichten zu erlassen. |
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(23)

Gemäß Artikel 79 der Kontrollverordnung können EU-Inspektoren Inspektionen in EU-Gewässern und auf EU-Fischereifahrzeugen außerhalb von EU-Gewässern durchführen. Es ist angezeigt, Vorschriften für die Benennung von EU-Inspektoren, ihre Aufgaben und Pflichten sowie die Folgemaßnahmen zu ihren Berichten zu erlassen.

| (24) | Artikel 92 der Kontrollverordnung enthält ein Punktesystem für schwere Verstöße mit dem Ziel, die Einhaltungen der Vorschriften der Gemeinsamen Fischereipolitik und gleiche Ausgangsbedingungen in allen EU-Gewässern zu gewährleisten. Zu diesem Zweck ist es notwendig, einheitliche Vorschriften für die Anwendung eines solchen Punktesystems auf EU-Ebene aufzustellen, einschließlich eines Verzeichnisses der für jeden schweren Verstoß zu verhängenden Punkte. |
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(24)

Artikel 92 der Kontrollverordnung enthält ein Punktesystem für schwere Verstöße mit dem Ziel, die Einhaltungen der Vorschriften der Gemeinsamen Fischereipolitik und gleiche Ausgangsbedingungen in allen EU-Gewässern zu gewährleisten. Zu diesem Zweck ist es notwendig, einheitliche Vorschriften für die Anwendung eines solchen Punktesystems auf EU-Ebene aufzustellen, einschließlich eines Verzeichnisses der für jeden schweren Verstoß zu verhängenden Punkte.

| (25) | Gemäß Artikel 5 Absatz 6 und Artikel 103 der Kontrollverordnung hängen Finanzhilfen im Rahmen der Verordnung (EG) Nr. 1198/2006 des Rates vom 27. Juli 2006 über einen Europäischen Fischereifonds (2) und der Verordnung (EG) Nr. 861/2006 des Rates vom 22. Mai 2006 über finanzielle Maßnahmen der Gemeinschaft zur Durchführung der Gemeinsamen Fischereipolitik und im Bereich des Seerechts (3) davon ab, dass die Mitgliedstaaten ihren Pflichten in den Bereichen der Bestandserhaltung und der Fischereiüberwachung nachkommen, so dass die Kommission unter bestimmten Bedingungen die Möglichkeit hat, derartige Finanzhilfen auszusetzen oder einzustellen. Für die Anwendung solcher Maßnahmen müssen genaue Vorschriften erlassen werden. |
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(25)

Gemäß Artikel 5 Absatz 6 und Artikel 103 der Kontrollverordnung hängen Finanzhilfen im Rahmen der Verordnung (EG) Nr. 1198/2006 des Rates vom 27. Juli 2006 über einen Europäischen Fischereifonds (2) und der Verordnung (EG) Nr. 861/2006 des Rates vom 22. Mai 2006 über finanzielle Maßnahmen der Gemeinschaft zur Durchführung der Gemeinsamen Fischereipolitik und im Bereich des Seerechts (3) davon ab, dass die Mitgliedstaaten ihren Pflichten in den Bereichen der Bestandserhaltung und der Fischereiüberwachung nachkommen, so dass die Kommission unter bestimmten Bedingungen die Möglichkeit hat, derartige Finanzhilfen auszusetzen oder einzustellen. Für die Anwendung solcher Maßnahmen müssen genaue Vorschriften erlassen werden.

| (26) | Artikel 107 der Kontrollverordnung sieht Quotenabzüge durch die Kommission für den Fall vor, dass ein Mitgliedstaat die Vorschriften für Bestände, für die Mehrjahrespläne gelten, nicht einhält und dadurch die Erhaltung solcher Bestände ernsthaft gefährdet sein könnte. Es sollten Vorschriften bezüglich der Höhe der Abzüge festgelegt werden, die die Art der Nichteinhaltung, das Ausmaß der Folgen sowie die Schwere der Bestandsgefährdung berücksichtigen. |
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(26)

Artikel 107 der Kontrollverordnung sieht Quotenabzüge durch die Kommission für den Fall vor, dass ein Mitgliedstaat die Vorschriften für Bestände, für die Mehrjahrespläne gelten, nicht einhält und dadurch die Erhaltung solcher Bestände ernsthaft gefährdet sein könnte. Es sollten Vorschriften bezüglich der Höhe der Abzüge festgelegt werden, die die Art der Nichteinhaltung, das Ausmaß der Folgen sowie die Schwere der Bestandsgefährdung berücksichtigen.

| (27) | Titel XII Kapitel I der Kontrollverordnung enthält Vorschriften für den Umgang mit den nach derselben Verordnung aufgezeichneten Daten, einschließlich der Verpflichtung der Mitgliedstaaten zur Einrichtung einer elektronischen Datenbank und eines Validierungssystems, und Vorschriften über den Zugang zu und den Austausch von solchen Daten. Es ist nötig, einheitliche Vorschriften für die Verfahren zur Datenverarbeitung, die Sicherung des Zugangs der Kommission zu diesen Daten und die genauen Anforderungen an den Datenaustausch zu erlassen. |
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(27)

Titel XII Kapitel I der Kontrollverordnung enthält Vorschriften für den Umgang mit den nach derselben Verordnung aufgezeichneten Daten, einschließlich der Verpflichtung der Mitgliedstaaten zur Einrichtung einer elektronischen Datenbank und eines Validierungssystems, und Vorschriften über den Zugang zu und den Austausch von solchen Daten. Es ist nötig, einheitliche Vorschriften für die Verfahren zur Datenverarbeitung, die Sicherung des Zugangs der Kommission zu diesen Daten und die genauen Anforderungen an den Datenaustausch zu erlassen.

| (28) | Artikel 110 der Kontrollverordnung behandelt den Fernzugriff der Kommission oder der von ihr benannten Stelle auf Computer-Dateien, die von den Fischereiüberwachungszentren der Mitgliedstaaten aufgezeichnete Daten enthalten. Um einen solchen Zugriff zu gewährleisten, ist es angezeigt, klare Vorschriften für die hierbei zu beachtenden Bedingungen und Verfahren festzulegen. |
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(28)

Artikel 110 der Kontrollverordnung behandelt den Fernzugriff der Kommission oder der von ihr benannten Stelle auf Computer-Dateien, die von den Fischereiüberwachungszentren der Mitgliedstaaten aufgezeichnete Daten enthalten. Um einen solchen Zugriff zu gewährleisten, ist es angezeigt, klare Vorschriften für die hierbei zu beachtenden Bedingungen und Verfahren festzulegen.

| (29) | Gemäß Artikel 114 bis 116 der Kontrollverordnung müssen die Mitgliedstaaten amtliche Websites einrichten. Damit diese Websites in allen Mitgliedstaaten gleichermaßen zugänglich sind, ist es angezeigt, Vorschriften hierüber auf EU-Ebene festzulegen. |
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(29)

Gemäß Artikel 114 bis 116 der Kontrollverordnung müssen die Mitgliedstaaten amtliche Websites einrichten. Damit diese Websites in allen Mitgliedstaaten gleichermaßen zugänglich sind, ist es angezeigt, Vorschriften hierüber auf EU-Ebene festzulegen.

| (30) | Gemäß Artikel 117 der Kontrollverordnung wird eine Regelung der gegenseitigen Amtshilfe eingeführt, um die Verwaltungszusammenarbeit zwischen den Mitgliedstaaten und der Kommission zu sichern. Diese Verwaltungszusammenarbeit ist wesentlich, damit überall in der EU die gleichen Voraussetzungen gelten und rechtswidrige Handlungen ordnungsgemäß untersucht und geahndet werden. Deshalb sollten Vorschriften für einen auf Ersuchen oder spontan stattfindenden systematischen Informationsaustausch aufgestellt und die Möglichkeit vorgesehen werden, einen anderen Mitgliedstaat um Durchsetzungsmaßnahmen und behördliche Mitteilungen zu ersuchen. |
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(30)

Gemäß Artikel 117 der Kontrollverordnung wird eine Regelung der gegenseitigen Amtshilfe eingeführt, um die Verwaltungszusammenarbeit zwischen den Mitgliedstaaten und der Kommission zu sichern. Diese Verwaltungszusammenarbeit ist wesentlich, damit überall in der EU die gleichen Voraussetzungen gelten und rechtswidrige Handlungen ordnungsgemäß untersucht und geahndet werden. Deshalb sollten Vorschriften für einen auf Ersuchen oder spontan stattfindenden systematischen Informationsaustausch aufgestellt und die Möglichkeit vorgesehen werden, einen anderen Mitgliedstaat um Durchsetzungsmaßnahmen und behördliche Mitteilungen zu ersuchen.

| (31) | Den Schutz natürlicher Personen bei der Verarbeitung personenbezogener Daten durch die Mitgliedstaaten regelt die Richtlinie 95/46/EG des Europäischen Parlaments und des Rates vom 24. Oktober 1995 zum Schutz natürlicher Personen bei der Verarbeitung personenbezogener Daten und zum freien Datenverkehr. (4) Den Schutz natürlicher Personen bei der Verarbeitung persönlicher Daten durch die Kommission regelt die Verordnung (EG) Nr. 45/2001 des Europäischen Parlaments und des Rates vom 18. Dezember 2000 zum Schutz natürlicher Personen bei der Verarbeitung personenbezogener Daten durch die Organe und Einrichtungen der Gemeinschaft und zum freien Datenverkehr (5), insbesondere hinsichtlich der Anforderungen an die Vertraulichkeit und Sicherheit der Verarbeitung, der Übertragung personenbezogener Daten von den nationalen Systemen der Mitgliedstaaten an die Kommission, die Rechtmäßigkeit der Verarbeitung und die Rechte von betroffenen Personen auf Information, Zugang zu ihren Daten und Berichtigung ihrer Daten. |
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(31)

Den Schutz natürlicher Personen bei der Verarbeitung personenbezogener Daten durch die Mitgliedstaaten regelt die Richtlinie 95/46/EG des Europäischen Parlaments und des Rates vom 24. Oktober 1995 zum Schutz natürlicher Personen bei der Verarbeitung personenbezogener Daten und zum freien Datenverkehr. (4) Den Schutz natürlicher Personen bei der Verarbeitung persönlicher Daten durch die Kommission regelt die Verordnung (EG) Nr. 45/2001 des Europäischen Parlaments und des Rates vom 18. Dezember 2000 zum Schutz natürlicher Personen bei der Verarbeitung personenbezogener Daten durch die Organe und Einrichtungen der Gemeinschaft und zum freien Datenverkehr (5), insbesondere hinsichtlich der Anforderungen an die Vertraulichkeit und Sicherheit der Verarbeitung, der Übertragung personenbezogener Daten von den nationalen Systemen der Mitgliedstaaten an die Kommission, die Rechtmäßigkeit der Verarbeitung und die Rechte von betroffenen Personen auf Information, Zugang zu ihren Daten und Berichtigung ihrer Daten.

| (32) | Zur leichteren Durchführung der Fischereikontrollregelung sollten die Durchführungsbestimmungen in einer einzigen Verordnung zusammengefasst werden. Demnach sollten die folgenden Verordnungen der Kommission aufgehoben werden:






  — | Verordnung (EWG) Nr. 2807/83 zur Festlegung der Einzelheiten der Aufzeichnung von Informationen über den Fischfang durch die Mitgliedstaaten (6) |
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(32)

Zur leichteren Durchführung der Fischereikontrollregelung sollten die Durchführungsbestimmungen in einer einzigen Verordnung zusammengefasst werden. Demnach sollten die folgenden Verordnungen der Kommission aufgehoben werden:

—

Verordnung (EWG) Nr. 2807/83 zur Festlegung der Einzelheiten der Aufzeichnung von Informationen über den Fischfang durch die Mitgliedstaaten (6)

| — | Verordnung (EWG) Nr. 3561/85 über die von den einzelstaatlichen Aufsichtsbehörden zu übermittelnden Angaben zur Kontrolle der Fischereitätigkeiten (7) |
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—

Verordnung (EWG) Nr. 3561/85 über die von den einzelstaatlichen Aufsichtsbehörden zu übermittelnden Angaben zur Kontrolle der Fischereitätigkeiten (7)

| — | Verordnung (EWG) Nr. 493/87 zur Regelung des Ausgleichs von Schäden, die durch die Einstellung bestimmter Fischereitätigkeiten entstehen (8) |
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Verordnung (EWG) Nr. 493/87 zur Regelung des Ausgleichs von Schäden, die durch die Einstellung bestimmter Fischereitätigkeiten entstehen (8)

| — | Verordnung (EWG) Nr. 1381/87 zur Festlegung der Einzelheiten für die Kennzeichnung und die Dokumente an Bord von Fischereifahrzeugen (9) |
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—

Verordnung (EWG) Nr. 1381/87 zur Festlegung der Einzelheiten für die Kennzeichnung und die Dokumente an Bord von Fischereifahrzeugen (9)

| — | Verordnung (EWG) Nr. 1382/87 zur Festlegung der Einzelheiten für die Kontrolle von Fischereifahrzeugen (10) |
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Verordnung (EWG) Nr. 1382/87 zur Festlegung der Einzelheiten für die Kontrolle von Fischereifahrzeugen (10)

| — | Verordnung (EG) Nr. 2943/95 mit Durchführungsbestimmungen zu der Verordnung (EG) Nr. 1627/94 des Rates vom 27. Juni 1994 zur Festlegung allgemeiner Bestimmungen über die speziellen Fangerlaubnisse (11) |
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Verordnung (EG) Nr. 2943/95 mit Durchführungsbestimmungen zu der Verordnung (EG) Nr. 1627/94 des Rates vom 27. Juni 1994 zur Festlegung allgemeiner Bestimmungen über die speziellen Fangerlaubnisse (11)

| — | Verordnung (EG) Nr. 1449/98 mit Durchführungsbestimmungen zur Verordnung (EWG) Nr. 2847/93 des Rates vom 12. Oktober 1993 in Bezug auf Aufwandsmeldungen (12) |
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Verordnung (EG) Nr. 1449/98 mit Durchführungsbestimmungen zur Verordnung (EWG) Nr. 2847/93 des Rates vom 12. Oktober 1993 in Bezug auf Aufwandsmeldungen (12)

| — | Verordnung (EG) Nr. 356/2005 mit Durchführungsbestimmungen zur Markierung und Identifizierung von stationären Fanggeräten und Baumkurren (13) |
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Verordnung (EG) Nr. 356/2005 mit Durchführungsbestimmungen zur Markierung und Identifizierung von stationären Fanggeräten und Baumkurren (13)

| — | Verordnung (EG) Nr. 2244/2003 mit Durchführungsbestimmungen für satellitengestützte Schiffüberwachungssysteme (14) |
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Verordnung (EG) Nr. 2244/2003 mit Durchführungsbestimmungen für satellitengestützte Schiffüberwachungssysteme (14)

| — | Verordnung (EG) Nr. 1281/2005 über die Verwaltung von Fanglizenzen und die darin aufzuführenden Mindestangaben (15) |
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Verordnung (EG) Nr. 1281/2005 über die Verwaltung von Fanglizenzen und die darin aufzuführenden Mindestangaben (15)

| — | Verordnung (EG) Nr. 1042/2006 mit Durchführungsbestimmungen zu Artikel 28 Absätze 3 und 4 der Verordnung (EG) Nr. 2371/2002 des Rates vom 20. Dezember 2002 über die Erhaltung und nachhaltige Nutzung der Fischereiressourcen im Rahmen der Gemeinsamen Fischereipolitik (16) |
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Verordnung (EG) Nr. 1042/2006 mit Durchführungsbestimmungen zu Artikel 28 Absätze 3 und 4 der Verordnung (EG) Nr. 2371/2002 des Rates vom 20. Dezember 2002 über die Erhaltung und nachhaltige Nutzung der Fischereiressourcen im Rahmen der Gemeinsamen Fischereipolitik (16)

| — | Verordnung (EG) Nr. 1542/2007 über Anlande- und Wiegeverfahren für Hering, Makrele und Stöcker (17) |
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Verordnung (EG) Nr. 1542/2007 über Anlande- und Wiegeverfahren für Hering, Makrele und Stöcker (17)

| — | Verordnung (EG) Nr. 1077/2008 mit Durchführungsbestimmungen zur Verordnung (EG) Nr. 1966/2006 des Rates vom 21. Dezember 2006 über die elektronische Erfassung und Übermittlung von Daten über Fangtätigkeiten und die Fernerkundung und zur Aufhebung der Verordnung (EG) Nr. 1566/2007 (18) sowie |
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Verordnung (EG) Nr. 1077/2008 mit Durchführungsbestimmungen zur Verordnung (EG) Nr. 1966/2006 des Rates vom 21. Dezember 2006 über die elektronische Erfassung und Übermittlung von Daten über Fangtätigkeiten und die Fernerkundung und zur Aufhebung der Verordnung (EG) Nr. 1566/2007 (18) sowie

| — | Verordnung (EG) Nr. 409/2009 zur Festlegung von gemeinschaftlichen Umrechnungsfaktoren und Aufmachungscodes zur Umrechnung des Gewichts von verarbeitetem Fisch in Lebendgewicht und zur Änderung der Verordnung (EWG) Nr. 2807/83 (19). |
| --- | --- |

—

Verordnung (EG) Nr. 409/2009 zur Festlegung von gemeinschaftlichen Umrechnungsfaktoren und Aufmachungscodes zur Umrechnung des Gewichts von verarbeitetem Fisch in Lebendgewicht und zur Änderung der Verordnung (EWG) Nr. 2807/83 (19).

| (33) | Die in dieser Verordnung vorgesehenen Maßnahmen entsprechen der Stellungnahme des Verwaltungsausschusses für Fischerei und Aquakultur — |
| --- | --- |

(33)

Die in dieser Verordnung vorgesehenen Maßnahmen entsprechen der Stellungnahme des Verwaltungsausschusses für Fischerei und Aquakultur —

HAT FOLGENDE VERORDNUNG ERLASSEN:

TITEL I

ALLGEMEINE BESTIMMUNGEN

GELTUNGSBEREICH

Artikel 1

Gegenstand

Diese Verordnung enthält Durchführungsbestimmungen für die Anwendung der Kontrollregelung der Europäischen Union nach Maßgabe der Kontrollverordnung.

Artikel 2

Begriffsbestimmungen

Im Sinne dieser Verordnung bezeichnet der Ausdruck

| 1. | „EU-Fischereifahrzeuge“ Fischereifahrzeuge im Sinne von Artikel 3 Buchstabe d der Verordnung (EG) Nr. 2371/2002 des Rates (20); |
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1.

„EU-Fischereifahrzeuge“ Fischereifahrzeuge im Sinne von Artikel 3 Buchstabe d der Verordnung (EG) Nr. 2371/2002 des Rates (20);

| 2. | „EU-Gewässer“ Gewässer im Sinne von Artikel 3 Buchstabe a der Verordnung (EG) Nr. 2371/2002; |
| --- | --- |

2.

„EU-Gewässer“ Gewässer im Sinne von Artikel 3 Buchstabe a der Verordnung (EG) Nr. 2371/2002;

| 3. | „Inhaber einer Fanglizenz“ eine natürliche oder juristische Person, auf deren Namen eine Fanglizenz gemäß Artikel 6 der Kontrollverordnung ausgestellt wurde; |
| --- | --- |

3.

„Inhaber einer Fanglizenz“ eine natürliche oder juristische Person, auf deren Namen eine Fanglizenz gemäß Artikel 6 der Kontrollverordnung ausgestellt wurde;

| 4. | „EU-Inspektoren“ Inspektoren gemäß Artikel 4 Nummer 7 der Kontrollverordnung; |
| --- | --- |

4.

„EU-Inspektoren“ Inspektoren gemäß Artikel 4 Nummer 7 der Kontrollverordnung;

| 5. | „Fischsammelvorrichtungen“ auf der Meeresoberfläche schwimmende oder verankerte Objekte, die Fische anziehen sollen; |
| --- | --- |

5.

„Fischsammelvorrichtungen“ auf der Meeresoberfläche schwimmende oder verankerte Objekte, die Fische anziehen sollen;

| 6. | „stationäres Fanggerät“ Fanggerät, das für den Fangeinsatz nicht aktiv bewegt werden muss, einschließlich






  a) | Kiemennetze, Verwickelnetze, Trammelnetze, Tonnare; |
| --- | --- | --- |

6.

„stationäres Fanggerät“ Fanggerät, das für den Fangeinsatz nicht aktiv bewegt werden muss, einschließlich

a)

Kiemennetze, Verwickelnetze, Trammelnetze, Tonnare;

| b) | treibende Kiemennetze und treibende Trammelnetze gegebenenfalls mit Anker-, Auftriebs- und Positionsgeschirr; |
| --- | --- |

b)

treibende Kiemennetze und treibende Trammelnetze gegebenenfalls mit Anker-, Auftriebs- und Positionsgeschirr;

| c) | Langleinen, Leinen, Reusen und Fallen; |
| --- | --- |

c)

Langleinen, Leinen, Reusen und Fallen;

| 7. | „Baumkurre“ jedes Schleppnetz, bei dem das Maul durch einen Kurrbaum oder eine ähnliche Vorrichtung offen gehalten wird, unabhängig davon, ob das Netz beim Schleppen über den Meeresboden von Schwimmern hoch gehalten wird oder nicht; |
| --- | --- |

7.

„Baumkurre“ jedes Schleppnetz, bei dem das Maul durch einen Kurrbaum oder eine ähnliche Vorrichtung offen gehalten wird, unabhängig davon, ob das Netz beim Schleppen über den Meeresboden von Schwimmern hoch gehalten wird oder nicht;

| 8. | „Schiffsüberwachungssystem“ (VMS) ein satellitengestütztes System gemäß Artikel 9 Absatz 1 der Kontrollverordnung zur Überwachung von Fischereifahrzeugen, das an die Fischereibehörden in regelmäßigen Abständen Daten zum Standort, Kurs und zur Geschwindigkeit des Fahrzeugs sendet; |
| --- | --- |

8.

„Schiffsüberwachungssystem“ (VMS) ein satellitengestütztes System gemäß Artikel 9 Absatz 1 der Kontrollverordnung zur Überwachung von Fischereifahrzeugen, das an die Fischereibehörden in regelmäßigen Abständen Daten zum Standort, Kurs und zur Geschwindigkeit des Fahrzeugs sendet;

| 9. | „Satellitenortungsanlage“ ein gemäß Artikel 4 Absatz 12 der Kontrollverordnung an Bord eines Fischereifahrzeugs installiertes Gerät, das gemäß rechtlichen Anforderungen automatisch Position und verwandte Daten an das Fischereiüberwachungszentrum überträgt und jederzeit die Identifizierung des Fischereifahrzeugs ermöglicht; |
| --- | --- |

9.

„Satellitenortungsanlage“ ein gemäß Artikel 4 Absatz 12 der Kontrollverordnung an Bord eines Fischereifahrzeugs installiertes Gerät, das gemäß rechtlichen Anforderungen automatisch Position und verwandte Daten an das Fischereiüberwachungszentrum überträgt und jederzeit die Identifizierung des Fischereifahrzeugs ermöglicht;

| 10. | „Fangreise“ jede Fahrt eines Fischereifahrzeugs, während der Fangtätigkeiten durchgeführt werden, ab dem Zeitpunkt, an dem das Fischereifahrzeug den Hafen verlässt, bis zur erneuten Ankunft im Hafen; |
| --- | --- |

10.

„Fangreise“ jede Fahrt eines Fischereifahrzeugs, während der Fangtätigkeiten durchgeführt werden, ab dem Zeitpunkt, an dem das Fischereifahrzeug den Hafen verlässt, bis zur erneuten Ankunft im Hafen;

| 11. | „Fangeinsatz“ alle Tätigkeiten in Verbindung mit der Suche nach Fisch, dem Ausbringen, Schleppen und Einholen von aktivem Fanggerät sowie dem Aussetzen, Ausgesetztlassen, Wiedereinholen oder erneuten Aussetzen stationärer Fanggeräte und dem Entfernen des Fangs aus dem Gerät, Netzen oder Transportkäfigen sowie dem Einsetzen in Mast- oder Aufzuchtkäfige; |
| --- | --- |

11.

„Fangeinsatz“ alle Tätigkeiten in Verbindung mit der Suche nach Fisch, dem Ausbringen, Schleppen und Einholen von aktivem Fanggerät sowie dem Aussetzen, Ausgesetztlassen, Wiedereinholen oder erneuten Aussetzen stationärer Fanggeräte und dem Entfernen des Fangs aus dem Gerät, Netzen oder Transportkäfigen sowie dem Einsetzen in Mast- oder Aufzuchtkäfige;

| 12. | „elektronisches Fischereilogbuch“ die computergestützte Aufzeichnung von Angaben zum Fangeinsatz durch den Kapitän des Fischereifahrzeugs, die an die Mitgliedstaaten übermittelt werden; |
| --- | --- |

12.

„elektronisches Fischereilogbuch“ die computergestützte Aufzeichnung von Angaben zum Fangeinsatz durch den Kapitän des Fischereifahrzeugs, die an die Mitgliedstaaten übermittelt werden;

| 13. | „Produktaufmachung“ die Beschreibung des verarbeiteten Fischereierzeugnisses oder eines seiner Teile gemäß den Codes und Warenbezeichnungen in Anhang I; |
| --- | --- |

13.

„Produktaufmachung“ die Beschreibung des verarbeiteten Fischereierzeugnisses oder eines seiner Teile gemäß den Codes und Warenbezeichnungen in Anhang I;

| 14. | „Europäische Fischereiaufsichtsagentur“ die Agentur gemäß Artikel 1 der Verordnung (EG) Nr. 768/2005 (21); |
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14.

„Europäische Fischereiaufsichtsagentur“ die Agentur gemäß Artikel 1 der Verordnung (EG) Nr. 768/2005 (21);

| 15. | „Sichtung“ jede Beobachtung eines Fischereifahrzeugs durch eine zuständige Behörde eines Mitgliedstaats; |
| --- | --- |

15.

„Sichtung“ jede Beobachtung eines Fischereifahrzeugs durch eine zuständige Behörde eines Mitgliedstaats;

| 16. | „wirtschaftlich sensible Informationen“ Informationen, deren Veröffentlichung den wirtschaftlichen Interessen eines Beteiligten schaden könnte; |
| --- | --- |

16.

„wirtschaftlich sensible Informationen“ Informationen, deren Veröffentlichung den wirtschaftlichen Interessen eines Beteiligten schaden könnte;

| 17. | „computergestütztes Validierungssystem“ ein System, mit dem die Genauigkeit, Vollständigkeit und Fristgenauigkeit der Daten in den Datenbanken der Mitgliedstaaten überprüft werden kann; |
| --- | --- |

17.

„computergestütztes Validierungssystem“ ein System, mit dem die Genauigkeit, Vollständigkeit und Fristgenauigkeit der Daten in den Datenbanken der Mitgliedstaaten überprüft werden kann;

| 18. | „Webdienst“ eine Software-Anwendung, die die Interoperabilität zwischen Geräten in einem Netzwerk sichert. |
| --- | --- |

18.

„Webdienst“ eine Software-Anwendung, die die Interoperabilität zwischen Geräten in einem Netzwerk sichert.

TITEL II

ALLGEMEINE VORAUSSETZUNGEN FÜR DEN ZUGANG ZU GEWÄSSERN UND RESSOURCEN

KAPITEL I

Fanglizenzen

Artikel 3

Ausstellung und Verwaltung von Fanglizenzen

(1)   Eine Fanglizenz gemäß Artikel 6 der Kontrollverordnung gilt jeweils nur für ein Fischereifahrzeug.

(2)   Die Fanglizenzen gemäß Artikel 6 der Kontrollverordnung werden von Mitgliedstaaten für die Fischereifahrzeuge unter ihrer Flagge nach Maßgabe der vorliegenden Verordnung erteilt, verwaltet und entzogen.

(3)   Die Fanglizenzen gemäß Artikel 6 der Kontrollverordnung enthalten mindestens die in Anhang II genannten Angaben.

(4)   Fanglizenzen, die nach den Bestimmungen der Verordnung (EG) Nr. 1281/2005 ausgestellt wurden, gelten als nach Maßgabe der vorliegenden Verordnung erteilt, wenn sie die Mindestangaben gemäß Absatz 3 enthalten.

(5)   Eine Fanglizenz bleibt nur solange gültig, wie die Voraussetzungen erfüllt sind, auf deren Grundlage sie ausgestellt wurde.

(6)   Wird eine Fanglizenz vorübergehend ausgesetzt oder dauerhaft entzogen, setzen die Behörden des Flaggenmitgliedstaats den Inhaber der Fanglizenz sofort in Kenntnis.

(7)   Die Gesamtkapazität in BRZ oder kW aller von einem Mitgliedstaat erteilten Fanglizenzen ist zu keinem Zeitpunkt höher als die Kapazitätsobergrenze für besagten Mitgliedstaat nach Maßgabe der Artikel 12 und 13 der Verordnung (EG) Nr. 2371/2002, der Verordnung (EG) Nr. 1438/2003 der Kommission (22), der Verordnung (EG) Nr. 639/2004 des Rates (23) und der Verordnung (EG) Nr. 2104/2004 der Kommission (24).

KAPITEL II

Fangerlaubnisse

Artikel 4

Fangerlaubnisse

(1)   Eine Fangerlaubnis gemäß Artikel 7 der Kontrollverordnung gilt jeweils nur für ein EU-Fischereifahrzeug.

(2)   Fangerlaubnisse gemäß Artikel 7 der Kontrollverordnung enthalten mindestens die in Anhang III genannten Angaben. Der Flaggenmitgliedstaat trägt dafür Sorge, dass die Angaben in der Fangerlaubnis korrekt sind und mit den Vorschriften der Gemeinsamen Fischereipolitik übereinstimmen.

(3)   Spezielle Fangerlaubnisse, die nach den Bestimmungen der Verordnung (EG) Nr. 1627/94 des Rates (25) ausgestellt wurden, gelten als nach Maßgabe der vorliegenden Verordnung erteilt, wenn sie die Mindestangaben gemäß Absatz 2 enthalten.

(4)   Eine Fangerlaubnis gemäß Absatz 2 und eine Fanglizenz gemäß Artikel 3 Absatz 2 der vorliegenden Verordnung dürfen als ein gemeinsames Dokument ausgestellt werden.

(5)   Unbeschadet möglicher Sonderbestimmungen benötigen EU-Fischereifahrzeuge mit einer Länge von weniger als 10 Metern, die ihre Fangtätigkeit ausschließlich in den Hoheitsgewässern des Flaggenmitgliedstaats ausüben, keine spezielle Fangerlaubnis.

(6)   Artikel 3 Absatz 2 und 5 der vorliegenden Verordnung gelten entsprechend.

Artikel 5

Liste der Fangerlaubnisse

(1)   Unbeschadet möglicher Sonderbestimmungen machen die Mitgliedstaaten, sobald die in Artikel 114 der Kontrollverordnung genannte Website eingerichtet ist, aber spätestens zum 1. Januar 2012 auf dem gesicherten Teil ihrer offiziellen Website die Liste der Fischereifahrzeuge unter ihrer Flagge zugänglich, denen eine Fangerlaubnis gemäß Artikel 7 der Kontrollverordnung erteilt wurde, bevor diese Erlaubnisse gültig werden. Diese Liste wird bei Änderungen aktualisiert, bevor die Änderungen wirksam werden.

(2)   Für den Zeitraum vom 1. Januar 2011 bis zum 31. Dezember 2011 machen die Mitgliedstaaten der Kommission auf Anfrage eine Liste ihrer Fischereifahrzeuge zugänglich, denen für 2011 eine Fangerlaubnis erteilt wurde. Etwaige Änderungen an dieser Liste werden der Kommission mitgeteilt, bevor diese Änderungen wirksam werden.

KAPITEL III

Markierung und Kennzeichnung von EU-Fischereifahrzeugen und deren Fanggerät

Abschnitt 1

Markierung und Kennzeichnung von Fischereifahrzeugen

Artikel 6

Markierung von Fischereifahrzeugen

EU-Fischereifahrzeuge sind wie folgt markiert:

| a) | Auf beiden Seiten des Bugs sind der Buchstabe oder die Buchstaben des Hafens oder des Distrikts, in dem das EU-Fischereifahrzeug registriert ist, und die Nummer(n), unter der (denen) es registriert ist, so hoch wie möglich über der Wasseroberfläche in einer sich vom Untergrund abhebenden Farbe so angebracht, dass sie von See und aus der Luft deutlich sichtbar sind. |
| --- | --- |

a)

Auf beiden Seiten des Bugs sind der Buchstabe oder die Buchstaben des Hafens oder des Distrikts, in dem das EU-Fischereifahrzeug registriert ist, und die Nummer(n), unter der (denen) es registriert ist, so hoch wie möglich über der Wasseroberfläche in einer sich vom Untergrund abhebenden Farbe so angebracht, dass sie von See und aus der Luft deutlich sichtbar sind.

| b) | Bei EU-Fischereifahrzeugen mit einer Länge über alles von mehr als 10 Metern bis zu einer Länge über alles von unter 17 Metern beträgt die Höhe der Buchstaben und Zahlen mindestens 25 cm und die Dicke der Striche mindestens 4 cm. Bei EU-Fischereifahrzeugen mit einer Länge über alles von 17 Metern und mehr müssen die Buchstaben und Zahlen mindestens 45 cm hoch und die Striche mindestens 6 cm dick sein. |
| --- | --- |

b)

Bei EU-Fischereifahrzeugen mit einer Länge über alles von mehr als 10 Metern bis zu einer Länge über alles von unter 17 Metern beträgt die Höhe der Buchstaben und Zahlen mindestens 25 cm und die Dicke der Striche mindestens 4 cm. Bei EU-Fischereifahrzeugen mit einer Länge über alles von 17 Metern und mehr müssen die Buchstaben und Zahlen mindestens 45 cm hoch und die Striche mindestens 6 cm dick sein.

| c) | Der Flaggenstaat kann vorschreiben, dass das internationale Rufzeichen (IRCS) oder die äußeren Kennbuchstaben und -ziffern auf dem Dach des Ruderhauses in einer sich vom Untergrund abhebenden Farbe so aufgemalt werden, dass sie von der Luft aus deutlich sichtbar sind. |
| --- | --- |

c)

Der Flaggenstaat kann vorschreiben, dass das internationale Rufzeichen (IRCS) oder die äußeren Kennbuchstaben und -ziffern auf dem Dach des Ruderhauses in einer sich vom Untergrund abhebenden Farbe so aufgemalt werden, dass sie von der Luft aus deutlich sichtbar sind.

| d) | Die Kontrastfarben sind weiß und schwarz. |
| --- | --- |

d)

Die Kontrastfarben sind weiß und schwarz.

| e) | Die äußeren Kennbuchstaben und -ziffern auf dem Rumpf des EU-Fischereifahrzeugs werden nicht entfernt, ausgestrichen, geändert, unleserlich gemacht, verdeckt oder verborgen. |
| --- | --- |

e)

Die äußeren Kennbuchstaben und -ziffern auf dem Rumpf des EU-Fischereifahrzeugs werden nicht entfernt, ausgestrichen, geändert, unleserlich gemacht, verdeckt oder verborgen.

Artikel 7

An Bord eines EU-Fischereifahrzeugs mitzuführende Dokumente

(1)   Der Kapitän eines EU-Fischereifahrzeugs mit einer Länge über alles von 10 Metern oder mehr führt an Bord Dokumente mit, die von einer zuständigen Behörde des Mitgliedstaats, in dem das Schiff registriert ist, ausgestellt wurden und aus denen mindestens folgende Angaben zum Fischereifahrzeug hervorgehen:

| a) | gegebenenfalls der Name; |
| --- | --- |

a)

gegebenenfalls der Name;

| b) | der (die) Buchstabe(n) des Hafens oder Distrikts, in dem das Fahrzeug registriert ist, und die Nummer(n), unter der (denen) es registriert ist; |
| --- | --- |

b)

der (die) Buchstabe(n) des Hafens oder Distrikts, in dem das Fahrzeug registriert ist, und die Nummer(n), unter der (denen) es registriert ist;

| c) | gegebenenfalls das internationale Rufzeichen; |
| --- | --- |

c)

gegebenenfalls das internationale Rufzeichen;

| d) | Name und Anschrift des Eigners (der Eigner) und, soweit zutreffend, des Charterers (der Charterer); |
| --- | --- |

d)

Name und Anschrift des Eigners (der Eigner) und, soweit zutreffend, des Charterers (der Charterer);

| e) | die Länge über alles, Antriebsmaschinenleistung, Bruttoraumzahl und bei EU-Fischereifahrzeugen, die nach dem 1. Januar 1987 in Dienst gestellt wurden, das Datum der Indienststellung. |
| --- | --- |

e)

die Länge über alles, Antriebsmaschinenleistung, Bruttoraumzahl und bei EU-Fischereifahrzeugen, die nach dem 1. Januar 1987 in Dienst gestellt wurden, das Datum der Indienststellung.

(2)   Auf EU-Fischereifahrzeugen mit einer Länge über alles von 17 Metern oder mehr, die über Fischladeräume verfügen, führt der Kapitän genaue Zeichnungen mit Beschreibungen dieser Fischladeräume mit, einschließlich der Angabe aller Zugänge und der Ladekapazität in Kubikmetern.

(3)   Der Kapitän eines EU-Fischereifahrzeugs mit Seewasserkühltanks führt ein aktuelles Dokument mit, das das Fassungsvermögen der Tanks in Kubikmetern in Abständen von 10 cm angibt.

(4)   Die in Absatz 2 und Absatz 3 genannten Dokumente werden von den zuständigen Behörden des Flaggenmitgliedstaats beglaubigt. Jede Änderung der Angaben in den Dokumenten nach den Absätzen 1 bis 3 muss von einer zuständigen Behörde des Flaggenmitgliedstaats beglaubigt werden.

(5)   Die in diesem Artikel genannten Dokumente werden auf Verlangen zur Prüfung und Inspektion vorgelegt.

Abschnitt 2

Markierung und Identifizierung von Fanggeräten und Hilfsbooten

Artikel 8

Markierung von Hilfsbooten und Fischsammelvorrichtungen

Etwaige Hilfsboote, die an Bord von EU-Fischereifahrzeugen mitgeführt werden, und Fischsammelvorrichtungen werden mit den Kennbuchstaben und -ziffern des (der) EU-Fischereifahrzeugs (Fischereifahrzeuge), zu dem (denen) sie gehören, markiert.

Artikel 9

Allgemeine Vorschriften für stationäres Fanggerät und Baumkurren

(1)   Die Bestimmungen in den Artikeln 9 bis 12 der vorliegenden Verordnung gelten für EU-Fischereifahrzeuge in EU-Gewässern und die Bestimmungen in den Artikeln 13 bis 17 der vorliegenden Verordnung für Fahrzeuge, die in allen EU-Gewässern außerhalb der 12-Seemeilen-Zone von den Basislinien der Küstenmitgliedstaaten fischen.

(2)   Es ist verboten, in EU-Gewässern gemäß Absatz 1 stationäre Fanggeräte, Bojen und Baumkurren einzusetzen, die nicht gemäß den Bestimmungen der Artikel 10 bis 17 der vorliegenden Verordnung markiert und identifizierbar sind.

(3)   Das Mitführen folgender Geräte an Bord ist in EU-Gewässern gemäß Absatz 1 verboten:

| a) | Kurrbäume, auf denen nicht die Kennbuchstaben und -ziffern gemäß Artikel 10 der vorliegenden Verordnung angebracht sind; |
| --- | --- |

a)

Kurrbäume, auf denen nicht die Kennbuchstaben und -ziffern gemäß Artikel 10 der vorliegenden Verordnung angebracht sind;

| b) | stationäre Fanggeräte, die nicht mit Plaketten gemäß Artikel 11 Absatz 2 der vorliegenden Verordnung versehen sind; |
| --- | --- |

b)

stationäre Fanggeräte, die nicht mit Plaketten gemäß Artikel 11 Absatz 2 der vorliegenden Verordnung versehen sind;

| c) | Bojen, die nicht gemäß Artikel 13 Absatz 2 der vorliegenden Verordnung markiert sind. |
| --- | --- |

c)

Bojen, die nicht gemäß Artikel 13 Absatz 2 der vorliegenden Verordnung markiert sind.

Artikel 10

Vorschriften für Baumkurren

Der Kapitän eines EU-Fischereifahrzeugs oder sein Stellvertreter stellt sicher, dass jeder montierte Baum einer an Bord mitgeführten oder für den Fang eingesetzten Baumkurre auf dem Baum selbst deutlich die Kennbuchstaben und -ziffern des Schiffes trägt, zu dem er gehört.

Artikel 11

Vorschriften für stationäres Fanggerät

(1)   Der Kapitän eines EU-Fischereifahrzeugs oder sein Stellvertreter stellt sicher, dass jedes an Bord mitgeführte oder für den Fang eingesetzte stationäre Fanggerät nach den Bestimmungen dieses Artikels deutlich markiert und identifizierbar ist.

(2)   Alle stationären Fanggeräte tragen beständig die Kennbuchstaben und -ziffern, die auf dem Rumpf des Schiffes, zu dem sie gehören, angegeben sind:

| a) | bei Netzen auf Plaketten, die an der ersten oberen Reihe befestigt sind; |
| --- | --- |

a)

bei Netzen auf Plaketten, die an der ersten oberen Reihe befestigt sind;

| b) | bei Leinen und Langleinen auf einer Plakette an der Verbindungsstelle mit der Ankerboje; |
| --- | --- |

b)

bei Leinen und Langleinen auf einer Plakette an der Verbindungsstelle mit der Ankerboje;

| c) | bei Reusen und Fallen auf einer Plakette am Grundtau; |
| --- | --- |

c)

bei Reusen und Fallen auf einer Plakette am Grundtau;

| d) | bei stationären Fanggeräten mit einer Ausdehnung von über einer Seemeile, auf Plaketten, die gemäß den Buchstaben a, b und c in regelmäßigen Abständen von höchstens einer Seemeile befestigt sind, so dass kein Teil des stationären Fanggeräts mit einer Ausdehnung von über einer Seemeile unmarkiert bleibt. |
| --- | --- |

d)

bei stationären Fanggeräten mit einer Ausdehnung von über einer Seemeile, auf Plaketten, die gemäß den Buchstaben a, b und c in regelmäßigen Abständen von höchstens einer Seemeile befestigt sind, so dass kein Teil des stationären Fanggeräts mit einer Ausdehnung von über einer Seemeile unmarkiert bleibt.

Artikel 12

Vorschriften für Plaketten

(1)   Jede Plakette

| a) | besteht aus haltbarem Material; |
| --- | --- |

a)

besteht aus haltbarem Material;

| b) | ist sicher am Fanggerät befestigt; |
| --- | --- |

b)

ist sicher am Fanggerät befestigt;

| c) | ist mindestens 65 mm breit; |
| --- | --- |

c)

ist mindestens 65 mm breit;

| d) | ist mindestens 75 mm lang. |
| --- | --- |

d)

ist mindestens 75 mm lang.

(2)   Die Plakette ist nicht entfernbar und wird nicht, ausgelöscht, geändert, unleserlich gemacht, verdeckt oder verborgen.

Artikel 13

Vorschriften für Bojen

(1)   Der Kapitän eines EU-Fischereifahrzeuges oder sein Stellvertreter stellt sicher, dass an jedem zum Fang eingesetzten stationären Fanggerät zwei Endbojen sowie Zwischenbojen nach den Vorschriften in Anhang IV befestigt sind und nach den Bestimmungen des vorliegenden Abschnitts gesetzt werden.

(2)   Auf jeder End- und Zwischenboje sind die Kennbuchstaben und -ziffern vom Rumpf des EU-Schiffes, zu dem sie gehören und das sie setzt, wie folgt angebracht:

| a) | die Buchstaben und Ziffern sind so hoch wie möglich über der Wasseroberfläche angebracht, damit sie deutlich sichtbar sind; |
| --- | --- |

a)

die Buchstaben und Ziffern sind so hoch wie möglich über der Wasseroberfläche angebracht, damit sie deutlich sichtbar sind;

| b) | ihre Farbe hebt sich deutlich vom Hintergrund ab, auf dem sie erscheinen. |
| --- | --- |

b)

ihre Farbe hebt sich deutlich vom Hintergrund ab, auf dem sie erscheinen.

(3)   Die auf der Markierungsboje angebrachten Buchstaben und Ziffern werden nicht entfernt, geändert oder unlesbar gemacht.

Artikel 14

Vorschriften für Taue

(1)   Die Taue, die die Bojen mit dem stationären Fanggerät verbinden, sind aus versenkbarem Material oder werden mit Gewichten unter Wasser gehalten.

(2)   Die Taue, die die Endbojen mit den einzelnen Fanggeräten verbinden, werden an den Enden dieser Geräte befestigt.

Artikel 15

Vorschriften für Endbojen

(1)   Endbojen werden so gesetzt, dass die Enden des Fanggeräts jederzeit festgestellt werden können.

(2)   Die Spiere einer jeden Boje hat eine Höhe von mindestens einem Meter über der Wasseroberfläche, gemessen vom oberen Rand des Schwimmkörpers bis zum unteren Rand der untersten Flagge.

(3)   Endbojen sind farbig, aber niemals rot oder grün.

(4)   Jede Endboje trägt

| a) | eine oder zwei rechteckige Flagge(n); sind für eine Boje zwei Flaggen vorgeschrieben, so beträgt der Abstand zwischen ihnen mindestens 20 cm; die Flaggen, welche die Abmessungen desselben Fanggeräts markieren, haben dieselbe Farbe und Größe und dürfen nicht weiß sein; |
| --- | --- |

a)

eine oder zwei rechteckige Flagge(n); sind für eine Boje zwei Flaggen vorgeschrieben, so beträgt der Abstand zwischen ihnen mindestens 20 cm; die Flaggen, welche die Abmessungen desselben Fanggeräts markieren, haben dieselbe Farbe und Größe und dürfen nicht weiß sein;

| b) | ein oder zwei Licht(er), die gelb sind, die in Abständen von fünf Sekunden (F1 Y 5s) blinken und mindestens zwei Seemeilen weit sichtbar sind. |
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b)

ein oder zwei Licht(er), die gelb sind, die in Abständen von fünf Sekunden (F1 Y 5s) blinken und mindestens zwei Seemeilen weit sichtbar sind.

(5)   Auf jede Endboje kann als Toppzeichen eine Kugel mit einem oder zwei gestreiften Leuchtbändern angebracht sein, die weder rot noch grün sein dürfen und mindestens 6 cm breit sind.

Artikel 16

Vorschriften für die Anbringung von Endbojen

(1)   Die Endbojen sind wie folgt an stationären Fanggeräten befestigt:

| a) | die Boje im westlichen Abschnitt (auf dem Kompass von Süd über West bis einschließlich Nord) ist mit zwei Flaggen, zwei gestreiften Leuchtbändern, zwei Lichtern und einer Plakette gemäß Artikel 12 der vorliegenden Verordnung versehen; |
| --- | --- |

a)

die Boje im westlichen Abschnitt (auf dem Kompass von Süd über West bis einschließlich Nord) ist mit zwei Flaggen, zwei gestreiften Leuchtbändern, zwei Lichtern und einer Plakette gemäß Artikel 12 der vorliegenden Verordnung versehen;

| b) | die Boje im östlichen Abschnitt (auf dem Kompass von Nord über Ost bis einschließlich Süd) ist mit einer Flagge, einem gestreiften Leuchtband, einem Licht und einer Plakette gemäß Artikel 12 der vorliegenden Verordnung versehen. |
| --- | --- |

b)

die Boje im östlichen Abschnitt (auf dem Kompass von Nord über Ost bis einschließlich Süd) ist mit einer Flagge, einem gestreiften Leuchtband, einem Licht und einer Plakette gemäß Artikel 12 der vorliegenden Verordnung versehen.

(2)   Die Plakette enthält die Angaben gemäß Artikel 13 Absatz 2 der vorliegenden Verordnung.

Artikel 17

Zwischenbojen

(1)   Zwischenbojen werden an stationären Fanggeräten mit einer Ausdehnung von mehr als fünf Seemeilen wie folgt befestigt:

| a) | Zwischenbojen werden in Abständen von höchstens fünf Seemeilen angebracht, so dass kein Teil des Fanggeräts mit einer Ausdehnung von fünf Seemeilen oder mehr unmarkiert ist. |
| --- | --- |

a)

Zwischenbojen werden in Abständen von höchstens fünf Seemeilen angebracht, so dass kein Teil des Fanggeräts mit einer Ausdehnung von fünf Seemeilen oder mehr unmarkiert ist.

| b) | Zwischenbojen sind mit einem gelben Licht ausgestattet, das in Abständen von fünf Sekunden (F1 Y 5s) blinkt und mindestens zwei Seemeilen weit sichtbar ist. Ihre Eigenschaften entsprechen den Lichtern auf Endbojen im östlichen Abschnitt, allerdings ist die Flagge weiß. |
| --- | --- |

b)

Zwischenbojen sind mit einem gelben Licht ausgestattet, das in Abständen von fünf Sekunden (F1 Y 5s) blinkt und mindestens zwei Seemeilen weit sichtbar ist. Ihre Eigenschaften entsprechen den Lichtern auf Endbojen im östlichen Abschnitt, allerdings ist die Flagge weiß.

(2)   Abweichend von Absatz 1 werden in der Ostsee Zwischenbojen an stationärem Fanggerät mit einer Ausdehnung von über einer Seemeile angebracht. Zwischenbojen werden in Abständen von höchstens einer Seemeile so angebracht, dass kein Teil des Fanggeräts mit einer Ausdehnung von über einer Seemeile unmarkiert ist.

Sie haben dieselben Merkmale wie die Bojen im östlichen Abschnitt, mit folgenden Ausnahmen:

| a) | die Flaggen sind weiß; |
| --- | --- |

a)

die Flaggen sind weiß;

| b) | an jeder fünften Zwischenboje ist ein Radarreflektor mit einem Echo von mindestens zwei Seemeilen angebracht. |
| --- | --- |

b)

an jeder fünften Zwischenboje ist ein Radarreflektor mit einem Echo von mindestens zwei Seemeilen angebracht.

KAPITEL IV

Schiffsüberwachungssystem

Artikel 18

Ausrüstung von EU-Fischereifahrzeugen mit Satellitenortungsanlagen

(1)   Unbeschadet des Artikels 25 Absatz 3 der vorliegenden Verordnung darf kein EU-Fischereifahrzeug, für das ein Schiffsüberwachungssystem (VMS) vorgeschrieben ist, ohne eine betriebsbereite Satellitenortungsanlage an Bord den Hafen verlassen.

(2)   Wenn sich ein EU-Fischereifahrzeug im Hafen befindet, darf die Satellitenortungsanlage nur abgeschaltet werden, wenn:

| a) | das Fischereiüberwachungszentrum (FÜZ) des Flaggenmitgliedstaates und das FÜZ des Küstenmitgliedstaates vorab informiert wurden; |
| --- | --- |

a)

das Fischereiüberwachungszentrum (FÜZ) des Flaggenmitgliedstaates und das FÜZ des Küstenmitgliedstaates vorab informiert wurden;

| b) | die nächste Meldung zeigt, dass das EU-Fischereifahrzeug seine Position im Vergleich zur vorangegangenen Meldung nicht verändert hat. |
| --- | --- |

b)

die nächste Meldung zeigt, dass das EU-Fischereifahrzeug seine Position im Vergleich zur vorangegangenen Meldung nicht verändert hat.

Die zuständigen Behörden des Flaggenmitgliedstaats können genehmigen, dass die Vorabmeldung gemäß Buchstabe a durch eine automatische vom System generierte VMS-Nachricht oder einen automatischen Alarm ersetzt wird, um anzugeben, dass das EU-Fischereifahrzeug sich innerhalb eines vorab bestimmten geografischen Gebiets eines Hafens befindet.

(3)   Dieses Kapitel gilt nicht für EU-Fischereifahrzeuge, die ausschließlich für Zwecke der Aquakultur eingesetzt werden.

Artikel 19

Eigenschaften der Satellitenortungsanlagen

(1)   Die Satellitenortungsanlagen, die an Bord der EU-Fischereifahrzeuge installiert sind, gewährleisten jederzeit die automatische Übertragung folgender Daten an das FÜZ des Flaggenmitgliedstaats:

| a) | Kennzeichen des Fischereifahrzeugs; |
| --- | --- |

a)

Kennzeichen des Fischereifahrzeugs;

| b) | zuletzt festgestellte Position des Fischereifahrzeugs mit einem Ortungsfehler von weniger als 500 m bei einem Genauigkeitsgrad von 99 %; |
| --- | --- |

b)

zuletzt festgestellte Position des Fischereifahrzeugs mit einem Ortungsfehler von weniger als 500 m bei einem Genauigkeitsgrad von 99 %;

| c) | Datum und Uhrzeit (in Weltzeit UTC), zu denen besagte Position des Fischereifahrzeugs gemessen wurde, und |
| --- | --- |

c)

Datum und Uhrzeit (in Weltzeit UTC), zu denen besagte Position des Fischereifahrzeugs gemessen wurde, und

| d) | Geschwindigkeit und Kurs des Fischereifahrzeugs zum fraglichen Zeitpunkt. |
| --- | --- |

d)

Geschwindigkeit und Kurs des Fischereifahrzeugs zum fraglichen Zeitpunkt.

(2)   Die Mitgliedstaaten stellen sicher, dass die Satellitenortungsanlagen gegen falsche Positionsmeldungen geschützt sind und nicht von Hand verstellt werden können.

Artikel 20

Verpflichtungen der Kapitäne bezüglich der Satellitenortungsanlagen

(1)   Der Kapitän eines EU-Fischereifahrzeugs sorgt dafür, dass die Satellitenanlagen jederzeit betriebsbereit sind und die in Artikel 19 Absatz 1 der vorliegenden Verordnung genannten Daten übertragen werden.

(2)   Unbeschadet des Artikels 26 Absatz 1 der vorliegenden Verordnung sorgt der Kapitän eines EU-Fischereifahrzeugs dafür, dass:

| a) | die Daten in keiner Weise geändert werden, |
| --- | --- |

a)

die Daten in keiner Weise geändert werden,

| b) | die mit den Satellitenortungsanlagen verbundene(n) Antenne(n) nicht beeinträchtigt, abgeschaltet oder in irgendeiner Weise behindert wird (werden); |
| --- | --- |

b)

die mit den Satellitenortungsanlagen verbundene(n) Antenne(n) nicht beeinträchtigt, abgeschaltet oder in irgendeiner Weise behindert wird (werden);

| c) | die Stromversorgung der Satellitenortungsanlage nicht unterbrochen wird und |
| --- | --- |

c)

die Stromversorgung der Satellitenortungsanlage nicht unterbrochen wird und

| d) | die Satellitenanlage nicht vom Fischereifahrzeug entfernt wird. |
| --- | --- |

d)

die Satellitenanlage nicht vom Fischereifahrzeug entfernt wird.

(3)   Die Satellitenortungsanlage darf nicht zerstört, beschädigt, außer Betrieb gesetzt oder auf andere Weise beeinträchtigt werden, sofern die zuständigen Behörden des Flaggenmitgliedstaates nicht genehmigt haben, dass sie repariert oder ersetzt wird.

Artikel 21

Kontrollmaßnahmen der Flaggenmitgliedstaaten

Jeder Flaggenmitgliedstaat stellt sicher, dass die Richtigkeit der gemäß Artikel 19 der vorliegenden Verordnung zu übermittelnden Daten regelmäßig und systematisch überwacht und kontrolliert wird, und reagiert umgehend, wenn festgestellt wird, dass Daten ungenau oder unvollständig sind.

Artikel 22

Häufigkeit der Datenübertragung

(1)   Jeder Mitgliedstaat stellt sicher, dass die in Artikel 19 der vorliegenden Verordnung geforderten Daten für seine Fischereifahrzeuge mindestens alle zwei Stunden über das VMS an sein FÜZ gemeldet werden. Das FÜZ kann beschließen, eine Übermittlung der Daten in kürzeren Abständen zu fordern.

(2)   Das FÜZ hat die Möglichkeit, die aktuelle Position jedes seiner Fischereifahrzeuge abzufragen.

Artikel 23

Überwachung der Einfahrt in bestimmte Gebiete und der Ausfahrt

Jeder Mitgliedstaat stellt sicher, dass sein FÜZ mittels der VMS-Daten jeweils Datum und Uhrzeit der Einfahrt seiner Fischereifahrzeuge in und ihrer Ausfahrt aus den folgenden Gebieten überwacht:

| a) | Seegebiete, in denen besondere Zugangsregeln für Gewässer und Ressourcen gelten; |
| --- | --- |

a)

Seegebiete, in denen besondere Zugangsregeln für Gewässer und Ressourcen gelten;

| b) | Gebiete mit Fangbeschränkungen gemäß Artikel 50 der Kontrollverordnung; |
| --- | --- |

b)

Gebiete mit Fangbeschränkungen gemäß Artikel 50 der Kontrollverordnung;

| c) | die Regelungsbereiche der regionalen Fischereiorganisationen, in denen die Europäische Union oder bestimmte Mitgliedstaaten Vertragspartei sind; |
| --- | --- |

c)

die Regelungsbereiche der regionalen Fischereiorganisationen, in denen die Europäische Union oder bestimmte Mitgliedstaaten Vertragspartei sind;

| d) | Gewässer unter der Hoheit und Gerichtsbarkeit eines Drittlandes. |
| --- | --- |

d)

Gewässer unter der Hoheit und Gerichtsbarkeit eines Drittlandes.

Artikel 24

Übertragung von Daten an den Küstenmitgliedstaat

(1)   Das von jedem Mitgliedstaat eingerichtete VMS garantiert die automatische Übertragung der nach Artikel 19 geforderten Daten für die Fischereifahrzeuge, die die Flagge dieses Mitgliedstaats führen und in der Europäischen Union registriert sind, an das FÜZ eines Küstenmitgliedstaats, solange sich die Schiffe in den Gewässern dieses Küstenmitgliedstaats aufhalten. Die Datenübertragung erfolgt nach dem in Anhang V vorgegebenen Format gleichzeitig mit der Datenübertragung an das FÜZ des Flaggenmitgliedstaats.

(2)   Küstenmitgliedstaaten, die ein Gebiet gemeinsam überwachen, können eine gemeinsame Empfangsstation für die Übertragung der nach Artikel 19 der vorliegenden Verordnung geforderten Daten angeben. Sie teilen dies der Kommission und den übrigen Mitgliedstaaten mit.

(3)   Jeder Mitgliedstaat übermittelt den anderen Mitgliedstaaten und der Kommission eine Liste mit Längen- und Breitengradkoordinaten zur Abgrenzung seiner ausschließlichen Wirtschaftszone oder ausschließlichen Fischereizone in einem mit dem geodätischen Weltsystem 1984 (WGS 84) kompatiblen, wenn möglich elektronischen Format. Er unterrichtet die anderen Mitgliedstaaten und die Kommission über etwaige Änderungen dieser Koordinaten. Alternativ können die Mitgliedstaaten diese Liste auf der Website gemäß Artikel 115 der Kontrollverordnung veröffentlichen.

(4)   Die Mitgliedstaaten stellen sicher, dass die Übertragung von VMS-Daten gemäß Artikel 9 Absatz 3 der Kontrollverordnung zwischen ihren zuständigen Behörden wirksam koordiniert wird, unter anderem über klare, dokumentierte Verfahren zu diesem Zwecke.

Artikel 25

Technisches Versagen oder Ausfall der Satellitenortungsanlage

(1)   Bei technischem Versagen oder Ausfall der Satellitenortungsanlage an Bord eines EU-Fischereifahrzeugs übermittelt der Kapitän oder sein Stellvertreter ab dem Zeitpunkt, zu dem der Defekt festgestellt wird oder ab dem Zeitpunkt, zu dem er gemäß Absatz 4 oder Artikel 26 Absatz 1 dieser Verordnung informiert worden ist, dem FÜZ alle vier Stunden die aktuellen geografischen Koordinaten des Fischereifahrzeugs über ein geeignetes Telekommunikationsmittel. Der Mitgliedstaat entscheidet, welche Telekommunikationsmittel zu nutzen sind und gibt sie auf seiner Website gemäß Artikel 115 der Kontrollverordnung bekannt.

(2)   Das FÜZ des Flaggenmitgliedstaats gibt die in Absatz 1 genannten geografischen Positionen nach ihrem Eingang ohne Verzögerung in die VMS-Datenbank ein. Manuell in das VMS eingegebene Daten sind in der Datenbank klar von automatischen Einträgen zu unterscheiden. Gegebenenfalls werden solche manuell eingegebenen Daten unverzüglich dem Küstenmitgliedstaat übermittelt.

(3)   Nach einem technischen Versagen oder Ausfall der Satellitenortungsanlage verlässt ein EU-Fischereifahrzeug einen Hafen erst, nachdem die erneute Betriebsbereitschaft der an Bord installierten Satellitenortungsanlage zur Zufriedenheit der zuständigen Behörden des Flaggenstaats festgestellt wurde. Abweichend hiervon kann das FÜZ des Flaggenmitgliedstaats seinen Fischereifahrzeugen gestatten, den Hafen ohne betriebsbereite Satellitenortungsanlage zu verlassen, um sie zu reparieren oder auszutauschen.

(4)   Die zuständigen Behörden des Flaggenmitgliedstaats oder, soweit zutreffend, des Küstenmitgliedstaats versuchen, den Kapitän oder den zuständigen Schiffsführer oder ihren Vertreter in Kenntnis zu setzen, wenn die Satellitenortungsanlage an Bord eines EU-Fischereifahrzeugs allem Anschein nach defekt oder ausgefallen ist.

(5)   Die Entfernung der Satellitenanlage zu Reparaturzwecken oder zum Austausch unterliegt der Zustimmung der zuständigen Behörden des Flaggenmitgliedstaats.

Artikel 26

Nichtempfang von Daten

(1)   Geht beim FÜZ eines Flaggenmitgliedstaats über zwölf aufeinander folgende Stunden keine Datenmeldung gemäß Artikel 22 oder Artikel 25 Absatz 1 dieser Verordnung ein, so setzt das Zentrum den Kapitän oder Betreiber des EU-Fischereifahrzeugs oder ihren Vertreter hiervon unverzüglich in Kenntnis. Ist dies bei einem bestimmten EU-Fischereifahrzeug innerhalb eines Kalenderjahres mehr als dreimal der Fall, lässt der Flaggenmitgliedstaat die Satellitenortungsanlage des fraglichen Schiffes eingehend überprüfen. Der betreffende Mitgliedstaat untersucht, ob versucht worden ist, die Anlage zu manipulieren. Abweichend von Artikel 20 Absatz 2 Buchstabe d dieser Verordnung muss die Anlage hierzu möglicherweise vom Schiff entfernt werden.

(2)   Geht beim FÜZ eines Flaggenmitgliedstaats über zwölf Stunden keine Datenmeldung gemäß Artikeln 22 und Artikel 25 Absatz 1 der vorliegenden Verordnung ein und lag die zuletzt gemeldete Position innerhalb der Gewässer eines anderen Küstenmitgliedstaats, so setzt das Überwachungszentrum das FÜZ jenes Küstenmitgliedstaats hiervon so bald wie möglich in Kenntnis.

(3)   Beobachten die zuständigen Behörden eines Küstenmitgliedstaats ein EU-Fischereifahrzeug in ihren Gewässern und gehen keine Datenmeldungen gemäß Artikel 24 Absatz 1 oder Artikel 25 Absatz 2 ein, so setzen sie den Schiffskapitän und das FÜZ des Flaggenmitgliedstaats hiervon in Kenntnis.

Artikel 27

Überwachung der Fangtätigkeiten und Datenaufzeichnung

(1)   Die Mitgliedstaaten nutzen die gemäß Artikel 22, Artikel 24 Absatz 1 und Artikel 25 der vorliegenden Verordnung eingegangenen Daten zur wirksamen Überwachung der Tätigkeiten von Fischereifahrzeugen.

(2)   Die Mitgliedstaaten

| a) | stellen sicher, dass die nach diesem Kapitel eingegangenen Daten in computerlesbarer Form erfasst und für einen Zeitraum von mindestens drei Jahren in elektronischen Datenbanken sicher gespeichert werden; |
| --- | --- |

a)

stellen sicher, dass die nach diesem Kapitel eingegangenen Daten in computerlesbarer Form erfasst und für einen Zeitraum von mindestens drei Jahren in elektronischen Datenbanken sicher gespeichert werden;

| b) | ergreifen alle erforderlichen Maßnahmen, um sicherzustellen, dass die Daten nur für amtliche Zwecke genutzt werden; und |
| --- | --- |

b)

ergreifen alle erforderlichen Maßnahmen, um sicherzustellen, dass die Daten nur für amtliche Zwecke genutzt werden; und

| c) | treffen alle erforderlichen technischen Vorkehrungen, um diese Daten vor zufälliger oder unrechtmäßiger Zerstörung, versehentlichem Verlust, unberechtigter Änderung, Weitergabe oder unberechtigtem Zugang zu schützen. |
| --- | --- |

c)

treffen alle erforderlichen technischen Vorkehrungen, um diese Daten vor zufälliger oder unrechtmäßiger Zerstörung, versehentlichem Verlust, unberechtigter Änderung, Weitergabe oder unberechtigtem Zugang zu schützen.

Artikel 28

Datenzugriff durch die Kommission

Die Kommission kann gemäß Artikel 111 Absatz 1 Buchstabe a der Kontrollverordnung von den Mitgliedstaaten verlangen zu gewährleisten, dass die gemäß Artikel 19 der vorliegenden Verordnung bereitzustellenden Daten für eine bestimmte Gruppe von Fischereifahrzeugen während einer bestimmten Zeit automatisch an die Kommission oder die von ihr benannte Stelle übertragen werden. Die Datenübertragung erfolgt nach dem in Anhang V vorgegebenen Format zeitgleich mit dem Eingang der Daten im FÜZ des Flaggenmitgliedstaats.

TITEL III

FISCHEREIKONTROLLE

KAPITEL I

Fischereilogbuch, Umladeerklärung und Anlandeerklärung in Papierform

Abschnitt 1

Ausfüllen und Vorlage von Fischereilogbuch, Anlande- und Umladeerklärung in Papierform

Artikel 29

EU-Fischereifahrzeuge, die zum Ausfüllen und zur Vorlage eines Fischereilogbuchs und von Umlade-/Anlandeerklärungen in Papierform verpflichtet sind

(1)   Unbeschadet etwaiger Sondervorschriften in Mehrjahresplänen führt der Kapitän eines EU-Fischereifahrzeugs mit einer Länge über alles von 10 Metern oder mehr, für das das Führen und die Übertragung von Daten eines elektronischen Fischereilogbuchs sowie von elektronischen Umlade- und Anlandeerklärungen nicht verpflichtend sind, gemäß den Artikeln 14, 21 und 23 der Kontrollverordnung ein Fischereilogbuch, Umlade- und Anlandeerklärungen in Papierform und legt sie vor. Diese Umlade- und Anlandeerklärungen können auch vom Stellvertreter im Namen des Kapitäns ausgefüllt und übermittelt werden.

(2)   Die Verpflichtung zum Ausfüllen und zur Vorlage eines Fischereilogbuchs sowie von Umlade- und Anlandeerklärungen in Papierform gilt auch für EU-Fischereifahrzeuge mit einer Länge über alles von unter 10 Metern, wenn sie in ihrem Flaggenmitgliedstaat zum Führen eines Fischereilogbuchs und zur Übermittlung von Umlade- und/oder Anlandeerklärungen gemäß Artikel 16 Absatz 3 und Artikel 25 Absatz 3 der Kontrollverordnung verpflichtet sind.

Artikel 30

Muster für Fischereilogbücher, Umlade- und Anlandeerklärungen in Papierform

(1)   Das Fischereilogbuch, die Anlande- und die Umladeerklärungen in Papierform werden vom Kapitän eines EU-Fischereifahrzeugs für alle Fischereigebiete außer NAFO-Untergebiet 1 und den ICES-Divisionen Va und XIV nach dem Muster in Anhang VI ausgefüllt und vorgelegt. Bei ausschließlich im Mittelmeer betriebenem Fischfang können die Kapitäne von EU-Fischereifahrzeugen, für die die elektronische Übermittlung von Fischereilogbuchdaten, Umlade- und Anlandeerklärungen nicht verpflichtend ist und die Tagesreisen in ein einziges Fanggebiet durchführen, das Muster in Anhang VII verwenden.

(2)   Für NAFO-Untergebiet 1 und die ICES-Divisionen Va und XIV wird für Fischereilogbücher in Papierform das Format gemäß Anhang VIII und für die Umlade- und Anlandeerklärungen in Papierform das Format gemäß Anhang IX verwendet.

(3)   Das Fischereilogbuch, die Umlade- und die Anlandeerklärungen in Papierform gemäß den Anhängen VI und VII werden auch gemäß Absatz 1 und Artikel 31 der vorliegenden Verordnung geführt, wenn die betroffenen EU-Fischereifahrzeuge Fischereitätigkeiten in Gewässern von Drittländern, in Gewässern im Regelungsbereich einer regionalen Fischereiorganisation oder in Gewässern außerhalb von EU-Gewässern, die nicht im Regelungsbereich einer regionalen Fischereiorganisation liegen, ausüben, es sei denn, das Drittland oder die Vorschriften der regionalen Fischereiorganisation verlangen ausdrücklich eine andere Art von Fischereilogbuch, Umlade- oder Anlandeerklärung. Wenn das Drittland die Art des Fischereilogbuchs nicht gesondert festlegt, aber andere als die von der Europäischen Union geforderten Daten verlangt, sind diese Daten aufzuzeichnen.

(4)   In Einklang mit der Verordnung (EWG) Nr. 2807/83 können die Mitgliedstaaten für EU-Fischereifahrzeuge, für die das Führen und die Übertragung von Daten eines elektronischen Fischereilogbuchs sowie von elektronischen Umlade- und Anlandeerklärungen gemäß Artikel 15 der Kontrollverordnung nicht verpflichtend sind, weiterhin Fischereilogbücher in Papierform verwenden, bis der Vorrat an Fischereilogbüchern in Papierform aufgebraucht wurde.

Artikel 31

Anweisungen für das Ausfüllen und die Vorlage von Fischereilogbüchern, Umlade- und Anlandeerklärungen in Papierform

(1)   Das Fischereilogbuch sowie Umlade- und Anlandeerklärungen in Papierform werden nach den Anweisungen in Anhang X ausgefüllt und übermittelt.

(2)   Ist eine der Angaben nach den Anweisungen in Anhang X fakultativ, kann der Flaggenmitgliedstaat sie zur Verpflichtung machen.

(3)   Alle Eintragungen im Fischereilogbuch, in Umlade- oder Anlandeerklärungen müssen leserlich und unauslöschlich sein. Eintragungen dürfen nicht gelöscht oder geändert werden. Unrichtige Eintragungen sind mit einem einfachen Strich durchzustreichen und neu zu schreiben und mit dem Namenskürzel des Kapitäns zu versehen. Jede Zeile ist vom Kapitän mit Kürzel abzuzeichnen.

(4)   Der Kapitän des EU-Fischereifahrzeugs oder sein Vertreter (bei Umlade- und Anlandeerklärungen) bescheinigt mit seinem Namenskürzel oder seiner Unterschrift die Richtigkeit der Eintragungen im Fischereilogbuch, in der Umlade- und in der Anlandeerklärung.

Artikel 32

Fristen für die Vorlage von Fischereilogbüchern, Anlandeerklärungen und Umladeerklärungen in Papierform

(1)   Bei einer Anlandung oder Umladung durch ein EU-Fischereifahrzeug in einem Hafen oder nahe der Küste des Flaggenmitgliedstaats legt der Kapitän den zuständigen Behörden des betreffenden Mitgliedstaats das Original bzw. die Originale des Logbuchs und der Umlade-/Anlandeerklärung baldmöglichst und nicht später als 48 Stunden nach Abschluss der Umladung oder Anlandung vor. Das Original bzw. die Originale solcher Umlade- und Anlandeerklärungen kann bzw. können auch durch den Stellvertreter im Namen des Kapitäns ausgefüllt und übermittelt werden.

(2)   Werden nach der Fangreise keine Fänge angelandet, übermittelt der Kapitän das Original bzw. die Originale des Fischereilogbuchs und der Umladeerklärung baldmöglichst und nicht später als 48 Stunden nach Ankunft im Hafen. Das Original bzw. die Originale kann bzw. können auch durch den Stellvertreter im Namen des Kapitäns übermittelt werden.

(3)   Bei einer Anlandung oder Umladung durch ein EU-Fischereifahrzeug im Hafen oder nahe der Küste eines anderen als des Mitgliedstaats, dessen Flagge das Fischereifahrzeug führt, legt der Kapitän den zuständigen Behörden dieses Mitgliedstaats, in dem die Anlandung oder Umladung stattfindet, die erste Durchschrift des Fischereilogbuchs, der Umlade- und der Anlandeerklärung baldmöglichst und nicht später als 48 Stunden nach Abschluss der Umladung oder Anlandung vor. Das Original bzw. die Originale des Fischereilogbuchs, der Umlade- und der Anlandeerklärung werden den zuständigen Behörden des Flaggenmitgliedstaats baldmöglichst und nicht später als 48 Stunden nach Beendigung der Umladung oder der Anlandung zugeschickt.

(4)   Bei einer Umladung durch ein EU-Fischereifahrzeug in einem Hafen oder in den Gewässern eines Drittlandes oder auf Hoher See oder bei einer Anlandung in einem Hafen eines Drittlandes wird das Original bzw. die Originale des Fischereilogbuchs und der Umlade-/Anlandeerklärung den zuständigen Behörden des Flaggenmitgliedstaats baldmöglichst und nicht später als 48 Stunden nach Abschluss der Umladung/Anlandung zugeschickt.

(5)   Wenn ein Drittland oder die Vorschriften einer regionalen Fischereiorganisation eine andere Art von Fischereilogbuch, Umlade- oder Anlandeerklärung als in Anhang VI verlangen, muss der Kapitän des EU-Fischereifahrzeugs den zuständigen Behörden baldmöglichst und nicht später als 48 Stunden nach Abschluss der Umladung/Anlandung eine Durchschrift des entsprechenden Dokuments vorlegen.

Abschnitt 2

Besondere Vorschriften für Fischereilogbücher in Papierform

Artikel 33

Ausfüllen von Fischereilogbüchern in Papierform

(1)   Auch wenn kein Fang vorliegt, werden die obligatorischen Angaben in das Fischereilogbuch in Papierform wie folgt eingetragen:

| a) | täglich bis spätestens 24.00 Uhr und vor Einlaufen in den Hafen; |
| --- | --- |

a)

täglich bis spätestens 24.00 Uhr und vor Einlaufen in den Hafen;

| b) | zum Zeitpunkt einer Kontrolle auf See, |
| --- | --- |

b)

zum Zeitpunkt einer Kontrolle auf See,

| c) | bei Ereignissen, die in den Rechtsvorschriften der EU oder des Flaggenmitgliedstaats festgelegt sind. |
| --- | --- |

c)

bei Ereignissen, die in den Rechtsvorschriften der EU oder des Flaggenmitgliedstaats festgelegt sind.

(2)   Eine neue Zeile im Fischereilogbuch in Papierform wird ausgefüllt:

| a) | für jeden Tag auf See; |
| --- | --- |

a)

für jeden Tag auf See;

| b) | wenn am selben Tag in einem neuen ICES-Gebiet oder einer anderen Fischereizone gefischt wird; |
| --- | --- |

b)

wenn am selben Tag in einem neuen ICES-Gebiet oder einer anderen Fischereizone gefischt wird;

| c) | bei Eintragung von Fischereiaufwandsdaten. |
| --- | --- |

c)

bei Eintragung von Fischereiaufwandsdaten.

(3)   Eine neue Seite im Fischereilogbuch in Papierform wird ausgefüllt:

| a) | wenn ein anderes Fanggerät oder ein Netz eines anderen Maschenöffnungsbereichs als zuvor zum Einsatz kommt; |
| --- | --- |

a)

wenn ein anderes Fanggerät oder ein Netz eines anderen Maschenöffnungsbereichs als zuvor zum Einsatz kommt;

| b) | für alle Fangtätigkeiten nach einer Umladung oder einer Zwischenanlandung; |
| --- | --- |

b)

für alle Fangtätigkeiten nach einer Umladung oder einer Zwischenanlandung;

| c) | wenn die Zahl der Spalten nicht ausreicht; |
| --- | --- |

c)

wenn die Zahl der Spalten nicht ausreicht;

| d) | bei Verlassen eines Hafens, wenn keine Anlandung erfolgt ist. |
| --- | --- |

d)

bei Verlassen eines Hafens, wenn keine Anlandung erfolgt ist.

(4)   Befinden sich beim Verlassen eines Hafens oder nach Abschluss von Umladevorgängen noch Fänge an Bord, wird auf einer neuen Fischereilogbuchseite die Menge jeder einzelnen Art angegeben.

(5)   Bei der Angabe des eingesetzten Fanggeräts in den entsprechenden Rubriken des Fischereilogbuchs in Papierform werden die Codes in Anhang XI verwendet.

Abschnitt 3

Besondere Vorschriften für Umladeerklärungen und Anlandeerklärungen in Papierform

Artikel 34

Aushändigung einer Umladeerklärung in Papierform

(1)   Im Fall einer Umladung von einem EU-Fischereifahrzeug auf ein anderes händigt der Kapitän des umladenden Schiffes oder sein Vertreter nach Abschluss des Umladungsvorgangs dem Kapitän des übernehmenden Schiffes oder seinem Vertreter eine Durchschrift der Umladeerklärung seines Schiffes aus. Der Kapitän des übernehmenden Schiffes oder sein Vertreter händigt dem Kapitän des umladenden Schiffes oder seinem Vertreter nach Abschluss des Umladevorgangs eine Durchschrift seiner eigenen Umladeerklärung aus.

(2)   Die in Artikel 1 genannten Dokumente werden auf Verlangen zur Prüfung und Inspektion vorgelegt.

Artikel 35

Unterzeichnung der Anlandeerklärung

Jede Seite der Anlandeerklärung ist vom Kapitän oder seinem Vertreter zu unterzeichnen, bevor die Erklärung ausgehändigt wird.

KAPITEL II

Fischereilogbuch, Anlandeerklärung und Umladeerklärung in elektronischer Form

Abschnitt 1

Ausfüllen und Übermittlung von Fischereilogbuch sowie der Angaben der Anlandeerklärung und Umladeerklärung in elektronischer Form

Artikel 36

Erfordernis eines elektronischen Aufzeichnungs- und Meldesystems auf EU-Fischereifahrzeugen

(1)   Unbeschadet des Artikels 39 Absatz 4 der vorliegenden Verordnung darf kein EU-Fischereifahrzeug, das gemäß den Artikeln 15, 21 und 24 der Kontrollverordnung zum elektronischen Ausfüllen und zur elektronischen Übermittlung des Fischereilogbuchs, der Umlade- und der Anlandeerklärung verpflichtet ist, ohne ein betriebsbereites elektronisches Aufzeichnungs- und Meldesystem den Hafen verlassen.

(2)   Dieses Kapitel gilt nicht für EU-Fischereifahrzeuge, die ausschließlich für Zwecke der Aquakultur eingesetzt werden.

Artikel 37

Format der Datenübertragung von einem EU-Fischereifahrzeug an die zuständige Behörde seines Flaggenstaats

Die Mitgliedstaaten bestimmen das Format, das von EU-Fischereifahrzeugen unter ihrer Flagge und ihren zuständigen Behörden beim Ausfüllen und der Übermittlung des Fischereilogbuchs sowie der Angaben der Umlade- und Anlandeerklärung gemäß den Artikeln 15, 21 und 24 der Kontrollverordnung verwendet wird.

Artikel 38

Rückmeldungen

(1)   Zu jeder Übertragung von Fischereilogbuch-, Umlade-, Vorabmeldungs- oder Anlandedaten erhält das EU-Fischereifahrzeug eine Rückmeldung. In der Rückmeldung wird der Empfang bestätigt.

(2)   Der Kapitän des EU-Fischereifahrzeugs bewahrt die Rückmeldung bis zum Ende der Fangreise auf.

Artikel 39

Vorkehrungen bei technischem Versagen oder Nichtfunktionieren elektronischer Aufzeichnungs- und Meldesysteme

(1)   Bei technischem Versagen oder Nichtfunktionieren des an Bord eines EU-Fischereifahrzeugs angebrachten elektronischen Aufzeichnungs- und Meldesystems übermittelt der Kapitän des Fischereifahrzeugs oder sein Stellvertreter ab dem Zeitpunkt, zu dem der Defekt festgestellt wird oder ab dem Zeitpunkt, zu dem er gemäß Artikel 40 Absatz 1 dieser Verordnung informiert worden ist, den zuständigen Behörden des Flaggenmitgliedstaats täglich und bis spätestens 24.00 Uhr die Fischereilogbuch-, Umlade- und Anlandedaten über ein geeignetes Telekommunikationsmittel, auch wenn keine Fänge vorliegen. Der Mitgliedstaat entscheidet, welche Telekommunikationsmittel zu nutzen sind und gibt sie auf seiner Website gemäß Artikel 115 der Kontrollverordnung bekannt.

(2)   Bei technischem Versagen oder Nichtfunktionieren des elektronischen Aufzeichnungs- und Meldesystems werden die Fischereilogbuch- und Umladedaten auch in folgenden Fällen übermittelt:

| a) | auf Wunsch der zuständigen Behörde des Flaggenmitgliedstaats; |
| --- | --- |

a)

auf Wunsch der zuständigen Behörde des Flaggenmitgliedstaats;

| b) | unmittelbar nach Beendigung des letzten Fangeinsatzes oder nach dem Umladen; |
| --- | --- |

b)

unmittelbar nach Beendigung des letzten Fangeinsatzes oder nach dem Umladen;

| c) | vor dem Einlaufen in den Hafen; |
| --- | --- |

c)

vor dem Einlaufen in den Hafen;

| d) | zum Zeitpunkt einer Kontrolle auf See; |
| --- | --- |

d)

zum Zeitpunkt einer Kontrolle auf See;

| e) | bei Eintreten von Ereignissen, die im Gemeinschaftsrecht oder vom Flaggenstaat definiert wurden. |
| --- | --- |

e)

bei Eintreten von Ereignissen, die im Gemeinschaftsrecht oder vom Flaggenstaat definiert wurden.

Die Vorabmeldung und Anlandeangaben werden in den Fällen a) bis e) ebenfalls übermittelt.

(3)   Die zuständigen Behörden des Flaggenmitgliedstaats geben die in Absatz 1 genannten Daten nach ihrem Eingang ohne Verzögerung in die elektronische Datenbank ein.

(4)   Nach einem technischen Versagen oder nach dem Ausfall seines elektronischen Aufzeichnungs- und Meldesystems verlässt ein EU-Fischereifahrzeug einen Hafen erst, nachdem erneut die vollständige Betriebsbereitschaft des an Bord befindlichen Systems zur Zufriedenheit der zuständigen Behörden des Flaggenmitgliedstaats festgestellt wurde oder die zuständigen Behörden des Flaggenmitgliedstaats das Auslaufen genehmigt haben. Der Flaggenmitgliedstaat unterrichtet unverzüglich den Küstenmitgliedstaat, wenn er einem Fischereifahrzeug, dessen Aufzeichnungs- und Meldesystems nicht funktioniert und das seine Flagge führt, das Auslaufen aus einem Hafen des Küstenmitgliedstaats genehmigt hat.

(5)   Die Entfernung des elektronischen Aufzeichnungs- und Meldesystems zur Reparatur oder zum Austausch unterliegt der Zustimmung der zuständigen Behörden des Flaggenmitgliedstaats.

Artikel 40

Nichtempfang von Daten

(1)   Geht bei den zuständigen Behörden eines Flaggenmitgliedstaats keine Datenmeldung gemäß den Artikeln 15, 22 und 24 der Kontrollverordnung ein, so setzen sie den Kapitän oder Betreiber des EU-Fischereifahrzeugs oder deren Vertreter hiervon so bald wie möglich in Kenntnis. Ist dies bei einem bestimmten EU-Fischereifahrzeug innerhalb eines Kalenderjahres mehr als dreimal der Fall, lässt der Flaggenmitgliedstaat das Aufzeichnungs- und Meldesystem des fraglichen Schiffes eingehend überprüfen. Der betreffende Mitgliedstaat versucht zu klären, um festzustellen, warum keine Datenmeldungen eingegangen sind, und leitet geeignete Maßnahmen ein.

(2)   Geht bei den zuständigen Behörden eines Flaggenmitgliedstaats keine Datenmeldung gemäß den Artikeln 15, 22 und 24 der Kontrollverordnung ein und lag die zuletzt durch das Schiffsüberwachungssystem gemeldete Position innerhalb der Gewässer eines Küstenmitgliedstaats, so meldet der Flaggenmitgliedstaat dies den zuständigen Behörden des Küstenmitgliedstaats so bald wie möglich.

(3)   Der Kapitän oder der Betreiber des EU-Fischereifahrzeugs oder deren Vertreter übermittelt den zuständigen Behörden des Mitgliedstaats sämtliche Daten, die noch nicht übertragen wurden und über deren Fehlen sie gemäß Absatz 1 in Kenntnis gesetzt wurden, unmittelbar nach Eingang dieser Mitteilung.

Artikel 41

Nicht zugängliche Daten

(1)   Beobachten die zuständigen Behörden eines Küstenmitgliedstaats in seinen Gewässern ein EU-Fischereifahrzeug, das die Flagge eines anderen Mitgliedstaats führt, und können sie nicht gemäß Artikel 44 dieser Verordnung auf die Fischereilogbuch- oder Umladedaten zugreifen, so fordern sie die zuständigen Behörden des Flaggenmitgliedstaats auf, ihnen den Zugriff zu sichern.

(2)   Wird der in Absatz 1 genannte Zugang nicht innerhalb von vier Stunden nach dieser Aufforderung gewährleistet, teilt der Küstenmitgliedstaat dies dem Flaggenmitgliedstaat mit. Bei Eingang der Mitteilung übermittelt der Flaggenmitgliedstaat dem Küstenmitgliedstaat die Daten unverzüglich mit den verfügbaren elektronischen Mitteln.

(3)   Erhält der Küstenmitgliedstaat die in Absatz 2 genannten Daten nicht, so übermittelt der Kapitän oder der Betreiber des EU-Fischereifahrzeugs oder deren Vertreter den zuständigen Behörden des Küstenmitgliedstaats die Daten und eine Kopie der in Artikel 38 der vorliegenden Verordnung genannten Rückmeldung auf Anfrage mit den verfügbaren, nach Möglichkeit elektronischen Mitteln. Der Mitgliedstaat entscheidet, welche Telekommunikationsmittel zu nutzen sind und gibt sie auf seiner Website gemäß Artikel 115 der Kontrollverordnung bekannt.

(4)   Kann der Kapitän oder der Betreiber des EU-Fischereifahrzeugs oder deren Vertreter den zuständigen Behörden des Küstenmitgliedstaats keine Kopie der in Artikel 38 der vorliegenden Verordnung genannten Rückmeldung vorlegen, so darf das betreffende Schiff so lange nicht in den Gewässern des Küstenmitgliedstaats fischen, bis der Kapitän, der Betreiber oder deren Vertreter diesen Behörden eine Kopie der Rückmeldung oder der in Artikel 14 Absatz 1 der Kontrollverordnung genannten Daten vorlegen kann.

Artikel 42

Daten über das Funktionieren des elektronischen Aufzeichnungs- und Meldesystems

(1)   Die Mitgliedstaaten unterhalten Datenbanken über das Funktionieren ihrer elektronischen Aufzeichnungs- und Meldesysteme. Diese enthalten mindestens die folgenden Angaben und können sie automatisch generieren:

| a) | eine Liste der Fischereifahrzeuge unter ihrer Flagge, deren elektronische Aufzeichnungs- und Meldesysteme technisch versagt haben oder ausgefallen sind; |
| --- | --- |

a)

eine Liste der Fischereifahrzeuge unter ihrer Flagge, deren elektronische Aufzeichnungs- und Meldesysteme technisch versagt haben oder ausgefallen sind;

| b) | die Anzahl Fischereifahrzeuge, von denen die täglichen elektronischen Fischereilogbuchmeldungen und die durchschnittliche Anzahl Meldungen je Schiff, aufgeschlüsselt nach Flaggenmitgliedstaaten, nicht übermittelt wurden; |
| --- | --- |

b)

die Anzahl Fischereifahrzeuge, von denen die täglichen elektronischen Fischereilogbuchmeldungen und die durchschnittliche Anzahl Meldungen je Schiff, aufgeschlüsselt nach Flaggenmitgliedstaaten, nicht übermittelt wurden;

| c) | die Anzahl eingegangener Anlandeerklärungen, Umladeerklärungen, Übernahmeerklärungen und Verkaufsbelege, aufgeschlüsselt nach Flaggenmitgliedstaaten. |
| --- | --- |

c)

die Anzahl eingegangener Anlandeerklärungen, Umladeerklärungen, Übernahmeerklärungen und Verkaufsbelege, aufgeschlüsselt nach Flaggenmitgliedstaaten.

(2)   Zusammenfassungen der nach Absatz 1 generierten Daten werden auf Anfrage der Kommission übermittelt. Alternativ können diese Angaben auch in einem Format und in zeitlichen Abständen, die die Kommission nach Konsultation der Mitgliedstaaten bestimmt, auf der gesicherten Website verfügbar gemacht werden.

Artikel 43

Format für den Informationsaustausch zwischen den Mitgliedstaaten

(1)   Die in diesem Abschnitt beschriebenen Informationen werden zwischen den Mitgliedstaaten in dem in Anhang XII vorgegebenen Format ausgetauscht, von dem der Standard „extensible mark-up language“ (XML) abgeleitet wird. Der XML-Standard, der für jeden elektronischen Austausch von Daten zwischen Mitgliedstaaten sowie zwischen Mitgliedstaaten und der Kommission und der von ihr benannten Stelle zu verwenden ist, wird von der Kommission nach Konsultation der Mitgliedstaaten bestimmt.

(2)   Änderungen an dem in Absatz 1 genannten Format werden deutlich gekennzeichnet und mit dem Datum der Aktualisierung versehen. Solche Änderungen werden frühestens sechs Monate nach ihrer Verabschiedung wirksam.

(3)   Gehen bei einem Mitgliedstaat elektronische Informationen von einem anderen Mitgliedstaat ein, so sorgt er dafür, dass die zuständigen Behörden dieses Mitgliedstaats eine Rückmeldung erhalten. In der Rückmeldung wird der Empfang bestätigt.

(4)   Die Datenangaben in Anhang XII, die die Kapitäne gemäß den EU-Vorschriften in ihrem Fischereilogbuch erfassen müssen, sind auch für den Datenaustausch zwischen Mitgliedstaaten verbindlich.

Artikel 44

Datenzugang

(1)   Jeder Flaggenmitgliedstaat stellt die elektronische Echtzeitübermittlung der in Artikel 111 Absatz 1 der Kontrollverordnung genannten Informationen zu Fischereilogbuch-, Umlade-, Anmelde- und Anlandedaten an den Küstenmitgliedstaat sicher, wenn seine Fischereifahrzeuge Fangeinsätze in Gewässern durchführen, die der Hoheitsgewalt oder der Gerichtsbarkeit des Küstenmitgliedstaats unterstehen, oder sie in einen Hafen des Küstenmitgliedstaats einlaufen.

(2)   Unbeschadet des Absatzes 1 kann ein Flaggenmitgliedstaat auf Anfrage die elektronische Echtzeitübermittlung der in Artikel 111 Absatz 1 der Kontrollverordnung genannten Informationen zu Fischereilogbuch- und Umladedaten seiner Fischereifahrzeuge an einen Mitgliedstaat gewährleisten, der gemäß Artikel 80 der Kontrollverordnung Inspektionen auf Fischereifahrzeugen eines anderen Mitgliedstaats in EU-Gewässern außerhalb der Gewässer des ersuchenden Mitgliedstaats, in internationalen Gewässern oder in Gewässern von Drittländern durchführt.

(3)   Die in den Absätzen 1 und 2 genannten Daten werden auf Anfrage vom Flaggenmitgliedstaat für die vorangegangenen 12 Monate zur Verfügung gestellt.

(4)   Die in Absatz 1 genannten Daten umfassen zumindest die Daten ab der letzten Ausfahrt aus einem Hafen bis zu dem Zeitpunkt, an dem die Anlandung abgeschlossen ist. Die in Absatz 2 genannten Daten umfassen zumindest die Daten ab der letzten Ausfahrt aus einem Hafen bis zum Zeitpunkt der Anfrage. Die Daten nach den Absätzen 1 und 2 über die Fangreisen der vorangegangen 12 Monate werden auf Anfrage zugänglich gemacht.

(5)   Der Kapitän eines EU-Fischereifahrzeugs hat jederzeit gesicherten Zugang zu seinen eigenen elektronischen Fischereilogbuch-, Umlade- und Anlandedaten, die in der Datenbank des Flaggenmitgliedstaats gespeichert sind.

(6)   Ein Küstenmitgliedstaat gewährt einem Fischereiüberwachungsschiff eines anderen Mitgliedstaats im Rahmen eines gemeinsamen Einsatzplans oder anderer gemeinsamer Inspektionstätigkeiten über das FÜZ des Mitgliedstaats jederzeit Online-Zugang zu seiner Datenbank mit Fischereilogbuch-, Umlade-, Anmelde- und Anlandedaten.

Artikel 45

Datenaustausch unter den Mitgliedstaaten

(1)   Der Zugang zu den in Artikel 44 der vorliegenden Verordnung genannten Daten erfolgt stets über eine gesicherte Internetverbindung.

(2)   Die Mitgliedstaaten tauschen die sachdienlichen technischen Informationen aus, um den gegenseitigen Zugang zu und Austausch von elektronischen Fischereilogbuch-, Umlade- und Anlandedaten zu gewährleisten.

(3)   Die Mitgliedstaaten

| a) | stellen sicher, dass die nach diesem Kapitel eingegangenen Daten in computerlesbarer Form erfasst und für einen Zeitraum von mindestens drei Jahren in elektronischen Datenbanken gespeichert werden; |
| --- | --- |

a)

stellen sicher, dass die nach diesem Kapitel eingegangenen Daten in computerlesbarer Form erfasst und für einen Zeitraum von mindestens drei Jahren in elektronischen Datenbanken gespeichert werden;

| b) | ergreifen alle erforderlichen Maßnahmen, um sicherzustellen, dass die Daten nur für amtliche Zwecke genutzt werden; |
| --- | --- |

b)

ergreifen alle erforderlichen Maßnahmen, um sicherzustellen, dass die Daten nur für amtliche Zwecke genutzt werden;

| c) | treffen alle erforderlichen technischen Vorkehrungen, um diese Daten vor zufälliger oder unrechtmäßiger Zerstörung, versehentlichem Verlust, unberechtigter Änderung, Weitergabe oder unberechtigtem Zugang zu schützen. |
| --- | --- |

c)

treffen alle erforderlichen technischen Vorkehrungen, um diese Daten vor zufälliger oder unrechtmäßiger Zerstörung, versehentlichem Verlust, unberechtigter Änderung, Weitergabe oder unberechtigtem Zugang zu schützen.

Artikel 46

Einzige Behörde

(1)   In jedem Mitgliedstaat ist gemäß Artikel 5 Absatz 5 der Kontrollverordnung eine einzige Behörde für die Übermittlung, den Empfang, die Verwaltung und die Verarbeitung aller in diesem Kapitel abgedeckten Daten zuständig.

(2)   Die Mitgliedstaaten tauschen Kontaktangaben zu den in Absatz 1 genannten Behörden aus und setzen die Kommission und die von ihr benannte Stelle davon spätestens drei Monate nach Inkrafttreten der vorliegenden Verordnung in Kenntnis.

(3)   Jede Änderung der in den Absätzen 1 und 2 genannten Angaben ist der Kommission, der von ihr benannten Stelle und den übrigen Mitgliedstaaten mitzuteilen, bevor die Änderung wirksam wird.

Abschnitt 2

Besondere Vorschriften für Fischereilogbücher in elektronischer Form

Artikel 47

Häufigkeit der Übermittlung

(1)   Auf See übermittelt der Kapitän eines EU-Fischereifahrzeugs den zuständigen Behörden des Flaggenmitgliedstaats die elektronischen Fischereilogbuchdaten mindestens einmal täglich bis spätestens 24.00 Uhr, auch dann, wenn kein Fang vorliegt. Außerdem übermittelt er diese Daten

| a) | auf Wunsch der zuständigen Behörde des Flaggenmitgliedstaats; |
| --- | --- |

a)

auf Wunsch der zuständigen Behörde des Flaggenmitgliedstaats;

| b) | unmittelbar nach Beendigung des letzten Fangeinsatzes; |
| --- | --- |

b)

unmittelbar nach Beendigung des letzten Fangeinsatzes;

| c) | vor dem Einlaufen in den Hafen; |
| --- | --- |

c)

vor dem Einlaufen in den Hafen;

| d) | zum Zeitpunkt einer Kontrolle auf See; |
| --- | --- |

d)

zum Zeitpunkt einer Kontrolle auf See;

| e) | bei Ereignissen, die in den Rechtsvorschriften der EU oder des Flaggenstaats festgelegt sind. |
| --- | --- |

e)

bei Ereignissen, die in den Rechtsvorschriften der EU oder des Flaggenstaats festgelegt sind.

Hat der letzte Fangeinsatz weniger als eine Stunde vor dem Einlaufen in den Hafen stattgefunden, können die unter den Buchstaben b und c genannten Übermittlungen in einer Nachricht erfolgen.

(2)   Der Kapitän kann Berichtigungen des elektronischen Fischereilogbuchs und der Umladedaten bis zur letzten Übermittlung gemäß Absatz 1 Buchstabe c vornehmen. Berichtigungen müssen eindeutig zu erkennen sein. Sämtliche Originaldaten des elektronischen Fischereilogbuchs und deren Berichtigungen werden von den zuständigen Behörden des Flaggenmitgliedstaats gespeichert.

(3)   Der Kapitän bewahrt während jedes Aufenthalts außerhalb des Hafens und bis zur Vorlage der Anlandeerklärung eine Kopie der in Absatz 1 genannten Daten an Bord des Fischereifahrzeugs auf.

(4)   Wenn ein EU-Fischereifahrzeug im Hafen liegt, keine Fischereierzeugnisse an Bord hat und der Kapitän die Anlandeerklärung für alle Fangeinsätze während der letzten Fangreise vorgelegt hat, kann die Datenübermittlung nach Absatz 1 vorbehaltlich einer vorherigen Unterrichtung des FÜZ des Flaggenmitgliedstaats ausgesetzt werden. Die Übermittlung wird wieder aufgenommen, sobald das EU-Fischereifahrzeug den Hafen verlässt. Bei EU-Fischereifahrzeugen, die mit VMS ausgestattet sind und ihre Daten darüber übermitteln, ist eine vorherige Unterrichtung nicht erforderlich.

KAPITEL III

Gemeinsame Vorschriften für Fischereilogbücher, Umladeerklärungen und Anlandeerklärungen in Papier- oder elektronischer Form

Abschnitt 1

Gemeinsame Vorschriften für die Bestimmung des Lebendgewichts

Artikel 48

Begriffsbestimmungen

Im Sinne dieses Kapitels bezeichnet der Ausdruck

| 1. | „Aufmachung“ die Form gemäß Anhang I, zu der der Fisch an Bord des Fischereifahrzeugs vor der Anlandung verarbeitet wird; |
| --- | --- |

1.

„Aufmachung“ die Form gemäß Anhang I, zu der der Fisch an Bord des Fischereifahrzeugs vor der Anlandung verarbeitet wird;

| 2. | „Sammelaufmachung“ eine Aufmachungsform aus zwei oder mehr Teilen desselben Fischs. |
| --- | --- |

2.

„Sammelaufmachung“ eine Aufmachungsform aus zwei oder mehr Teilen desselben Fischs.

Artikel 49

Umrechnungsfaktor

(1)   Beim Ausfüllen und Übermitteln von Fischereilogbüchern gemäß den Artikeln 14 und 15 der Kontrollverordnung sind die in den Anhängen XII, XIV und XV aufgeführten Umrechnungsfaktoren der EU anzuwenden, um das Gewicht von gelagertem oder verarbeitetem Fisch in Lebendgewicht umzurechnen. Die Umrechnungsfaktoren werden auf Fischereierzeugnisse an Bord von EU-Fischereifahrzeugen angewendet sowie auf Fischereierzeugnisse, die von ihnen umgeladen oder angelandet werden.

(2)   Haben regionale Fischereiorganisationen, bei denen die Europäische Union Vertragspartei oder kooperierende Nichtvertragspartei ist, oder Drittländer, mit denen die Europäische Union ein Abkommen zur Fischerei in den Gewässern unter deren Hoheit oder Gerichtsbarkeit unterhält, regionale Umrechnungsfaktoren festgesetzt, so gelten diese Faktoren abweichend von Absatz 1.

(3)   Gibt es für eine bestimmte Art und Aufmachung keine Umrechnungsfaktoren gemäß den Absätzen 1 und 2, so gilt der vom Flaggenmitgliedstaat festgesetzte Umrechnungsfaktor.

(4)   Unbeschadet des Absatzes 2 verwenden die zuständigen Behörden der Mitgliedstaaten die Umrechnungsfaktoren gemäß Absatz 1 zur Berechnung des Lebendgewichts bei Umladungen und Anlandungen, um die Quotenausschöpfung zu überwachen.

Artikel 50

Berechnungsverfahren

(1)   Das Lebendgewicht des Fisches wird berechnet, indem das Gewicht des verarbeiteten Fisches für jede Art und Aufmachung mit den Umrechnungsfaktoren gemäß Artikel 49 dieser Verordnung multipliziert wird.

(2)   Im Falle von Sammelaufmachungen wird nur ein Umrechnungsfaktor angewendet, der einem der Teile der Sammelaufmachung eines Fisches entspricht.

Abschnitt 2

Gemeinsame Vorschriften für das Ausfüllen und Übermitteln des Fischereilogbuchs

Artikel 51

Gemeinsame Vorschriften für Fischereilogbücher

(1)   Die in Artikel 14 Absatz 3 der Kontrollverordnung genannte Toleranzspanne für die Schätzung der Mengen jeder an Bord behaltenen Art (in Kilogramm Lebendgewicht) wird als Prozentsatz der Angaben im Fischereilogbuch ausgedrückt.

(2)   Bei Fängen, die unsortiert angelandet werden, kann die Toleranzspanne auf der Grundlage einer oder mehrerer repräsentativer Probenahmen für die gesamte an Bord behaltene Menge berechnet werden.

(3)   Im Sinne der Anwendung von Artikel 14 der Kontrollverordnung werden Arten, die für die Verwendung als lebende Köder gefangen wurden, als gefangene und an Bord behaltene Arten betrachtet.

(4)   Durchfährt der Kapitän eines EU-Fischereifahrzeugs ein Aufwandsgebiet, in dem er Fischfang betreiben darf, zeichnet er die zutreffenden Informationen gemäß Artikel 14 Absatz 5 der Kontrollverordnung auf und meldet sie, auch wenn er in diesem Gebiet keine Fangtätigkeiten ausübt.

Abschnitt 3

Gemeinsame Vorschriften für das Ausfüllen und Übermitteln von Umlade-/Anlandeerklärungen

Artikel 52

Toleranzspanne in Umladeerklärungen

Die in Artikel 21 Absatz 3 der Kontrollverordnung genannte Toleranzspanne für die Schätzung der Mengen jeder umgeladenen oder übernommenen Art (in Kilogramm Lebendgewicht) wird als Prozentsatz der Angaben in der Umladeerklärung ausgedrückt.

Artikel 53

Abweichungen bei umgeladenen Fängen

Gibt es Abweichungen bei den Mengen umgeladener Fänge zwischen dem umladenden Schiff und dem übernehmenden Schiff, wird die höhere Menge als umgeladene Menge angesetzt. Die Mitgliedstaaten stellen sicher, dass ermittelt wird, welches Gewicht die vom umladenden auf das übernehmende Schiff umgeladenen Fischereierzeugnisse tatsächlich haben.

Artikel 54

Abschluss der Anlandung

Werden die Fischereierzeugnisse gemäß Artikel 61 der Kontrollverordnung vom Ort der Anlandung abtransportiert, bevor sie gewogen wurden, gilt die Anlandung im Sinne von Artikel 23 Absatz 3 und Artikel 24 Absatz 1 der Kontrollverordnung als abgeschlossen, wenn die Fischereierzeugnisse gewogen wurden.

Artikel 55

Fangeinsätze von zwei oder mehr EU-Fischereifahrzeugen

Unbeschadet möglicher Sonderbestimmungen sind bei gemeinsamen Fangeinsätzen von zwei oder mehr EU-Fischereifahrzeugen

| — | aus unterschiedlichen Mitgliedstaaten oder |
| --- | --- |

—

aus unterschiedlichen Mitgliedstaaten oder

| — | aus demselben Mitgliedstaat, die aber ihre Fänge in einem anderen als ihrem Flaggenmitgliedstaat anlanden, |
| --- | --- |

—

aus demselben Mitgliedstaat, die aber ihre Fänge in einem anderen als ihrem Flaggenmitgliedstaat anlanden,

die Fänge dem EU-Fischereifahrzeug zuzurechnen, das die Fischereierzeugnisse anlandet.

KAPITEL IV

Stichprobenpläne und Datenerhebung für EU-Fischereifahrzeuge ohne Verpflichtung zum Führen eines Fischereilogbuchs und zur Vorlage von Anlandeerklärungen

Artikel 56

Erstellen von Stichprobenplänen

Die Stichprobenpläne gemäß Artikel 16 Absatz 2 und Artikel 25 Absatz 2 der Kontrollverordnung zur Überwachung von EU-Fischereifahrzeugen, die nicht der Verpflichtung zum Ausfüllen eines Fischereilogbuchs und zur Vorlage von Anlandeerklärungen unterliegen, werden von Mitgliedstaaten in Übereinstimmung mit diesem Kapitel erstellt, um die Anlandungen aus einem Bestand oder einer Bestandsgruppe durch solche Fischereifahrzeuge und gegebenenfalls ihren Fischereiaufwand zu bestimmen. Diese Daten dienen der Aufzeichnung der Fänge und gegebenenfalls des Fischereiaufwands gemäß Artikel 33 der Kontrollverordnung.

Artikel 57

Probenahmemethoden

(1)   Die Stichprobenpläne gemäß Artikel 56 der vorliegenden Verordnung werden in Einklang mit Anhang XVI erstellt.

(2)   Die Stichprobengröße ergibt sich aus der Höhe des Risikos wie folgt:

| a) | Risiko „sehr gering“: 3 % Probe; |
| --- | --- |

a)

Risiko „sehr gering“: 3 % Probe;

| b) | Risiko „gering“: 5 % Probe; |
| --- | --- |

b)

Risiko „gering“: 5 % Probe;

| c) | Risiko „mittelhoch“: 10 % Probe; |
| --- | --- |

c)

Risiko „mittelhoch“: 10 % Probe;

| d) | Risiko „hoch“ 15 % Probe; |
| --- | --- |

d)

Risiko „hoch“ 15 % Probe;

| e) | Risiko „sehr hoch“: 20 % Probe. |
| --- | --- |

e)

Risiko „sehr hoch“: 20 % Probe.

(3)   Zur Schätzung der Tagesfänge eines Flottensegments für einen bestimmten Bestand wird die Gesamtzahl der aktiven EU-Fischereifahrzeuge des betreffenden Flottensegments mit dem durchschnittlichen Tagesfang pro Bestand und EU-Fischereifahrzeug auf der Grundlage des Stichprobenergebnisses der inspizierten EU-Fischereifahrzeugen multipliziert.

(4)   Bei Mitgliedstaaten, die systematisch mindestens einmal im Monat für ihre Fischereifahrzeuge, für die die Fischereilogbuch- und Anlandeerklärungsauflagen nicht gelten, Daten sammeln

| a) | zu allen Anlandungen von Fängen aller Arten (in Kilogramm), einschließlich Null-Anlandungen; |
| --- | --- |

a)

zu allen Anlandungen von Fängen aller Arten (in Kilogramm), einschließlich Null-Anlandungen;

| b) | zu den statistischen Rechtecken, in denen die Fänge gemacht wurden; gelten die Anforderungen eines Stichprobenplans gemäß Artikel 56 der vorliegenden Verordnung als erfüllt. |
| --- | --- |

b)

zu den statistischen Rechtecken, in denen die Fänge gemacht wurden; gelten die Anforderungen eines Stichprobenplans gemäß Artikel 56 der vorliegenden Verordnung als erfüllt.

KAPITEL V

Kontrolle des Fischereiaufwands

Artikel 58

Fischereiaufwandsbericht

(1)   Der in Artikel 28 der Kontrollverordnung genannte Fischereiaufwandsbericht wird gemäß Anhang XVII übermittelt.

(2)   Übermittelt der Kapitän eines EU-Fischereifahrzeugs den zuständigen Behörden Angaben gemäß Artikel 28 Absatz 1 der Kontrollverordnung per Funk, entscheidet der betreffende Mitgliedstaat, welche Funkstationen zu nutzen sind, und veröffentlicht sie auf der Website gemäß Artikel 115 der Kontrollverordnung.

KAPITEL VI

Ausgleichsmaßnahmen

Artikel 59

Allgemeine Grundsätze

Um in den Genuss der Ausgleichsmaßnahmen gemäß Artikel 37 der Kontrollverordnung zu kommen, teilen die Mitgliedstaaten der Kommission so bald wie möglich, aber in jedem Fall binnen einem Monat nach Veröffentlichung der Einstellung einer Fischerei gemäß Artikel 36 der Kontrollverordnung im Amtsblatt der Europäischen Union das Ausmaß des entstandenen Nachteils mit.

Artikel 60

Aufteilung der Fangmöglichkeiten

(1)   Wird der einem Mitgliedstaat entstandene Nachteil durch eine Maßnahme nach Artikel 20 Absatz 5 der Verordnung (EG) Nr. 2371/2002 nicht vollständig oder teilweise ausgeglichen, ergreift die Kommission so bald wie möglich nach Erhalt der Informationen gemäß Artikel 59 der vorliegenden Verordnung die notwendigen Maßnahmen, um den erlittenen Nachteil auszugleichen.

(2)   Die Maßnahmen gemäß Absatz 1 legen Folgendes fest:

| a) | die Mitgliedstaaten, denen ein Nachteil entstanden ist, („die geschädigten Mitgliedstaaten“) und den Umfang des Nachteils (bei Quotenaustausch entsprechend verringert); |
| --- | --- |

a)

die Mitgliedstaaten, denen ein Nachteil entstanden ist, („die geschädigten Mitgliedstaaten“) und den Umfang des Nachteils (bei Quotenaustausch entsprechend verringert);

| b) | etwaige Mitgliedstaaten, die ihre Quote überschritten haben („quotenüberschreitende Mitgliedstaaten“) und den Umfang der Überschreitung der Fangmöglichkeiten (abzüglich eines etwaigen Quotentauschs gemäß Artikel 20 Absatz 5 der Verordnung (EG) Nr. 2371/2002); |
| --- | --- |

b)

etwaige Mitgliedstaaten, die ihre Quote überschritten haben („quotenüberschreitende Mitgliedstaaten“) und den Umfang der Überschreitung der Fangmöglichkeiten (abzüglich eines etwaigen Quotentauschs gemäß Artikel 20 Absatz 5 der Verordnung (EG) Nr. 2371/2002);

| c) | gegebenenfalls die Mengen, um die die Fangmöglichkeiten der quotenüberschreitenden Mitgliedstaaten zu kürzen sind, proportional zu den überschrittenen Fangmöglichkeiten; |
| --- | --- |

c)

gegebenenfalls die Mengen, um die die Fangmöglichkeiten der quotenüberschreitenden Mitgliedstaaten zu kürzen sind, proportional zu den überschrittenen Fangmöglichkeiten;

| d) | gegebenenfalls die Mengen, um die die Fangmöglichkeiten der geschädigten Mitgliedstaaten zu erhöhen sind, proportional zu dem erlittenen Nachteil; |
| --- | --- |

d)

gegebenenfalls die Mengen, um die die Fangmöglichkeiten der geschädigten Mitgliedstaaten zu erhöhen sind, proportional zu dem erlittenen Nachteil;

| e) | gegebenenfalls den Zeitpunkt oder die Zeitpunkte, zu denen die Kürzungen und Erhöhungen in Kraft treten; |
| --- | --- |

e)

gegebenenfalls den Zeitpunkt oder die Zeitpunkte, zu denen die Kürzungen und Erhöhungen in Kraft treten;

| f) | gegebenenfalls weitere für den Schadensausgleich erforderliche Maßnahmen. |
| --- | --- |

f)

gegebenenfalls weitere für den Schadensausgleich erforderliche Maßnahmen.

KAPITEL VII

Maschinenleistung

Artikel 61

Zertifizierung der Antriebsmaschinenleistung

(1)   Die höchste Dauerleistung einer neuen Antriebsmaschine, einer Ersatzantriebsmaschine und einer Antriebsmaschine, die technisch verändert wurde, wie in Artikel 40 Absätze 1 und 2 der Kontrollverordnung beschrieben, ist gemäß der Verordnung (EWG) Nr. 2930/86 des Rates (26) amtlich zu bescheinigen.

(2)   Eine Antriebsmaschine gilt als technisch verändert gemäß Absatz 1, wenn eine ihrer Hauptkomponenten (Teile) einschließlich (aber nicht beschränkt auf) Einspritzanlage, Ventile oder Turbolader, Kolben, Zylinderbuchsen, Gestänge oder Zylinderköpfe verändert oder durch neue Teile mit anderen technischen Daten ersetzt wurden, was zu einer veränderten Leistung führt, oder wenn Maschineneinstellungen wie Einspritzwerte, Turboladerkonfiguration oder Ventilsteuerung verändert wurden. Die Art der technischen Veränderung ist in der in Absatz 1 genannten Bescheinigung genau zu erklären.

(3)   Der Inhaber einer Fanglizenz unterrichtet die zuständigen Behörden, bevor eine neue Antriebsmaschine installiert oder eine vorhandene Antriebsmaschine ersetzt oder technisch verändert wird.

(4)   Dieser Artikel gilt für Fischereifahrzeuge, für die eine Fischereiaufwandsregelung gilt, ab dem 1. Januar 2012. Für andere Fischereifahrzeuge gilt er ab dem 1. Januar 2013. Er findet nur auf Fischereifahrzeuge Anwendung, auf denen neue Antriebsmaschinen installiert oder deren vorhandene Antriebsmaschinen ersetzt oder technisch verändert wurden, nachdem diese Verordnung in Kraft getreten ist.

Artikel 62

Überprüfung und Stichprobenplan

(1)   Zur Überprüfung der Maschinenleistung gemäß Artikel 41 der Kontrollverordnung erstellen die Mitgliedstaaten einen Stichprobenplan, um die Fischereifahrzeuge oder Gruppe von Fischereifahrzeugen in ihrer Flotte zu ermitteln, die Gefahr laufen, eine zu geringe Antriebsmaschinenleistung anzugeben. Der Stichprobenplan berücksichtigt zumindest folgende Hochrisikokriterien:

| a) | Fischereifahrzeuge in Fischereien, für die Fischereiaufwandsbeschränkungen gelten, insbesondere solche Fischereifahrzeuge, denen individuelle kW*Tage zugeteilt wurden; |
| --- | --- |

a)

Fischereifahrzeuge in Fischereien, für die Fischereiaufwandsbeschränkungen gelten, insbesondere solche Fischereifahrzeuge, denen individuelle kW*Tage zugeteilt wurden;

| b) | Fischereifahrzeuge, für die nach einzelstaatlichem oder EU-Recht Beschränkungen der Schiffsleistung gelten; |
| --- | --- |

b)

Fischereifahrzeuge, für die nach einzelstaatlichem oder EU-Recht Beschränkungen der Schiffsleistung gelten;

| c) | Fischereifahrzeuge, für die das Verhältnis Schiffsleistung (kW) zu Schifftonnage (BRZ) 50 % niedriger ist als das Durchschnittsverhältnis für denselben Typ von Fischereifahrzeug, Fanggerät und Zielart. Für diese Analyse können die Mitgliedstaaten die Flotte anhand folgender Kriterien unterteilen:






  i) | Flottensegmentierungs- oder Flottenbewirtschaftungseinheiten nach einzelstaatlichen Rechtsvorschriften; |
| --- | --- | --- |

c)

Fischereifahrzeuge, für die das Verhältnis Schiffsleistung (kW) zu Schifftonnage (BRZ) 50 % niedriger ist als das Durchschnittsverhältnis für denselben Typ von Fischereifahrzeug, Fanggerät und Zielart. Für diese Analyse können die Mitgliedstaaten die Flotte anhand folgender Kriterien unterteilen:

i)

Flottensegmentierungs- oder Flottenbewirtschaftungseinheiten nach einzelstaatlichen Rechtsvorschriften;

| ii) | Längenklassen; |
| --- | --- |

ii)

Längenklassen;

| iii) | Tonnageklassen; |
| --- | --- |

iii)

Tonnageklassen;

| iv) | verwendete Fanggeräte; |
| --- | --- |

iv)

verwendete Fanggeräte;

| v) | Zielarten. |
| --- | --- |

v)

Zielarten.

(2)   Die Mitgliedstaaten können nach eigenem Ermessen zusätzliche Risikokriterien in Erwägung ziehen.

(3)   Die Mitgliedstaaten erstellen eine Liste ihrer Fischereifahrzeuge, die einem oder mehreren der in Absatz 1 benannten Risikokriterien und gegebenenfalls den Risikokriterien gemäß Absatz 2 entsprechen.

(4)   Die Mitgliedstaaten ziehen aus jeder Gruppe von Fischereifahrzeugen, die einem der in den Absätzen 1 und 2 genannten Risikokriterien entsprechen, eine Zufallsstichprobe. Die Stichprobengröße entspricht der Quadratwurzel (aufgerundet auf die nächstliegende ganze Zahl) aus der Anzahl Fischereifahrzeug in der betreffenden Gruppe.

(5)   Die Mitgliedstaaten überprüfen für jedes in der Stichprobe enthaltene Fischereifahrzeug alle ihnen zur Verfügung stehenden Dokumente gemäß Artikel 41 Absatz 1 der Kontrollverordnung. Bei der Überprüfung der anderen Unterlagen gemäß Artikel 41 Absatz 1 Buchstabe g der Kontrollverordnung berücksichtigen die Mitgliedstaaten, soweit verfügbar, insbesondere die Maschinendaten laut Herstellerangaben.

(6)   Dieser Artikel gilt ab dem 1. Januar 2012. Technische Überprüfungen der Maschinenleistung gemäß Artikel 41 Absatz 2 der Kontrollverordnung werden prioritär bei Trawlern durchgeführt, die in einer Fischerei mit einer Fischereiaufwandsregelung eingesetzt werden.

Artikel 63

Technische Überprüfung

(1)   Bei Messungen der Antriebsleistung an Bord eines Fischereifahrzeugs im Rahmen einer technischen Überprüfung der Antriebsmaschinenleistung gemäß Artikel 41 Absatz 2 der Kontrollverordnung kann die Antriebsmaschinenleistung an dem am leichtesten zugänglichen Punkt zwischen der Schiffsschraube und der Maschine gemessen werden.

(2)   Wird die Leistung der Antriebsmaschine hinter dem Untersetzungsgetriebe gemessen, ist ein angemessener Korrekturfaktor auf den Messwert anzuwenden, um die Antriebsmaschinenleistung am Abgabeflansch gemäß der Definition in Artikel 5 Absatz 1 der Verordnung (EWG) Nr. 2930/86 zu berechnen. Der Korrekturfaktor bezieht die durch das Getriebe entstehenden Leistungsverluste auf der Grundlage der offiziellen technischen Daten des Getriebeherstellers ein.

KAPITEL VIII

Kontrolle der Freizeitfischerei

Artikel 64

Erstellen von Stichprobenplänen

(1)   Unbeschadet der Verwendung der in Absatz 5 genannten Daten dienen die von den Mitgliedstaaten gemäß Artikel 55 Absatz 3 der Kontrollverordnung zu erstellenden Stichprobenpläne zur Überwachung der Fänge aus Beständen, für die Wiederauffüllungspläne gelten, durch Schiffe, die für Freizeitfischerei genutzt werden, der zweijährlichen Datenerhebung.

(2)   Die in den Stichprobenplänen verwendeten Methoden sind klar festgelegt und nach Möglichkeit

| a) | über die Laufzeit unverändert bleiben; |
| --- | --- |

a)

über die Laufzeit unverändert bleiben;

| b) | regional vereinheitlicht werden; |
| --- | --- |

b)

regional vereinheitlicht werden;

| c) | im Einklang mit den Qualitätsstandards, die durch einschlägige wissenschaftliche Einrichtungen und gegebenenfalls durch zuständige regionale Fischereiorganisationen, in denen die Europäische Union Vertragspartei oder Beobachterin ist, festgelegt wurden. |
| --- | --- |

c)

im Einklang mit den Qualitätsstandards, die durch einschlägige wissenschaftliche Einrichtungen und gegebenenfalls durch zuständige regionale Fischereiorganisationen, in denen die Europäische Union Vertragspartei oder Beobachterin ist, festgelegt wurden.

(3)   Der Stichprobenplan enthält ein Probenahmedesign zur Schätzung der Fänge aus Beständen, die Wiederauffüllungsplänen unterliegen, unter Berücksichtigung des eingesetzten Fanggeräts und des geografischen Gebiets der Fänge.

(4)   Die Mitgliedstaaten bewerten systematisch die Richtigkeit und Genauigkeit der erhobenen Daten.

(5)   Für die in Absatz 1 genannten Stichprobenpläne können die Mitgliedstaaten die Daten verwenden, die im Rahmen des mehrjährigen Gemeinschaftsprogramms gemäß der Verordnung (EG) Nr. 199/2008 des Rates (27) erhoben werden, soweit derartige Daten vorhanden sind.

(6)   Diese Bestimmung gilt nicht, wenn ein Mitgliedstaat die Freizeitfischerei auf Bestände, die einem Wiederauffüllungsplan unterliegen, verboten hat.

Artikel 65

Mitteilung und Bewertung von Stichprobenplänen

(1)   Die Mitgliedstaaten melden der Kommission zwölf Monate nach Inkrafttreten eines Wiederauffüllungsplans ihre Stichprobenpläne. In Fällen von Wiederauffüllungsplänen, die bei Inkrafttreten dieser Verordnung bereits in Kraft sind, werden die Stichprobenpläne innerhalb von zwölf Monaten nach dem Inkrafttreten dieser Verordnung eingereicht. Änderungen der Stichprobenpläne werden gemeldet, bevor sie wirksam werden.

(2)   Neben der in Artikel 55 Absatz 4 der Kontrollverordnung geforderten Bewertung bewertet der Wissenschafts-, Technik- und Wirtschaftsausschuss für Fischerei außerdem

| a) | nach der Meldung gemäß Absatz 1 und danach alle fünf Jahre die Übereinstimmung der gemeldeten Stichprobenpläne mit den in Artikel 64 Absätze 2 und 3 der vorliegenden Verordnung genannten Kriterien und Auflagen; |
| --- | --- |

a)

nach der Meldung gemäß Absatz 1 und danach alle fünf Jahre die Übereinstimmung der gemeldeten Stichprobenpläne mit den in Artikel 64 Absätze 2 und 3 der vorliegenden Verordnung genannten Kriterien und Auflagen;

| b) | die Übereinstimmung von Änderungen eines Stichprobenplans gemäß Absatz 1 mit den in Artikel 64 Absätze 2 und 3 der vorliegenden Verordnung genannten Kriterien und Auflagen. |
| --- | --- |

b)

die Übereinstimmung von Änderungen eines Stichprobenplans gemäß Absatz 1 mit den in Artikel 64 Absätze 2 und 3 der vorliegenden Verordnung genannten Kriterien und Auflagen.

(3)   Der Wissenschafts-, Technik- und Wirtschaftsausschuss für Fischerei unterbreitet gegebenenfalls Vorschläge, wie der Stichprobenplan verbessert werden kann.

TITEL IV

KONTROLLE DER VERMARKTUNG

KAPITEL I

Rückverfolgbarkeit

Artikel 66

Begriffsbestimmung

Im Sinne dieses Kapitels bezeichnet der Ausdruck

„Fischerei- und Aquakulturerzeugnisse“ Erzeugnisse, die unter Kapitel 03 und die Tarifpositionen 1604 und 1605 der Kombinierten Nomenklatur gemäß der Verordnung (EWG) Nr. 2658/87 des Rates vom 23. Juli 1987 über die zolltarifliche und statistische Nomenklatur sowie den Gemeinsamen Zolltarif (28) fallen.

Artikel 67

Informationen zu Losen

(1)   Die Betreiber liefern die in Artikel 58 Absatz 5 der Kontrollverordnung genannten Informationen zu Fischerei- und Aquakulturerzeugnissen beim Zusammenstellen der Fischerei- und Aquakulturerzeugnisse zu Losen und spätestens zum Zeitpunkt des Erstverkaufs.

(2)   Über Absatz 1 hinaus aktualisieren die Betreiber die einschlägigen Informationen gemäß Artikel 58 Absatz 5 der Kontrollverordnung, die sich beim Zusammenführen oder Aufteilen der Lose von Fischerei- und Aquakulturerzeugnissen nach dem Erstverkauf ergeben, sobald sie zur Verfügung stehen.

(3)   Werden beim Zusammenführen oder Aufteilen der Lose von Fischerei- und Aquakulturerzeugnissen nach dem Erstverkauf Fischerei- und Aquakulturerzeugnisse von mehreren Fischereifahrzeugen oder Aquakulturanlagen gemischt, sind die Betreiber in der Lage, die Herkunft jedes Loses zumindest durch ihre Identifikationsnummer gemäß Artikel 58 Absatz 5 Buchstabe a der Kontrollverordnung zu identifizieren und sie gemäß Artikel 58 Absatz 3 der Kontrollverordnung bis zum Fang bzw. zur Ernte zurückzuverfolgen.

(4)   Die Systeme und Verfahren gemäß Artikel 58 Absatz 4 der Kontrollverordnung ermöglichen den Betreibern festzustellen, wer der direkte Lieferer bzw. die direkten Lieferer und der direkte Abnehmer bzw. die direkten Abnehmer der Fischerei- und Aquakulturerzeugnisse ist bzw. sind, es sei denn, es handelt sich um Endverbraucher.

(5)   Die in Artikel 58 Absatz 5 der Kontrollverordnung genannten Informationen zu Fischerei- und Aquakulturerzeugnissen befinden sich auf dem Etikett oder der Verpackung des Loses oder auf einem Handelspapier, das dem Los beigefügt ist. Die Informationen können mit Hilfe eines Kennzeichnungsinstruments wie einem Code, einem Strichcode, einem elektronischen Chip oder einer ähnlichen Vorrichtung/Art der Markierung am Los angebracht werden. Die Informationen am Los bleiben durch alle Stufen der Produktion, der Verarbeitung und des Vertriebs verfügbar, so dass die zuständigen Behörden der Mitgliedstaaten jederzeit darauf Zugriff haben.

(6)   Die Betreiber bringen die in Artikel 58 Absatz 5 der Kontrollverordnung genannten Informationen zu Fischerei- und Aquakulturerzeugnissen mit Hilfe eines Kennzeichnungsinstruments wie einem Code, einem Strichcode, einem elektronischen Chip oder einer ähnlichen Vorrichtung/Art der Markierung an:

| a) | ab dem 1. Januar 2013 bei Fischereien, für die Mehrjahrespläne gelten; |
| --- | --- |

a)

ab dem 1. Januar 2013 bei Fischereien, für die Mehrjahrespläne gelten;

| b) | ab dem 1. Januar 2015 bei anderen Fischerei- und Aquakulturerzeugnissen. |
| --- | --- |

b)

ab dem 1. Januar 2015 bei anderen Fischerei- und Aquakulturerzeugnissen.

(7)   Befinden sich die in Artikel 58 Absatz 5 der Kontrollverordnung genannten Informationen auf einem dem Los beigefügten Handelspapier, ist zumindest die Identifikationsnummer am entsprechenden Los angebracht.

(8)   Die Mitgliedstaaten arbeiten zusammen, um sicherzustellen, dass die Informationen, die an einem Los angebracht und/oder ihm beigefügt sind, auch den zuständigen Behörden eines anderen Mitgliedstaats zugänglich sind als des Mitgliedstaats, in dem die Fischerei- und Aquakulturerzeugnisse zu einem Los gepackt wurden, insbesondere dann, wenn ein Kennzeichnungsinstrument wie ein Code, ein Strichcode, ein elektronischer Chip oder eine ähnliche Vorrichtung verwendet wurde. Werden solche Instrumente verwendet, stellen die Betreiber sicher, dass sie auf der Grundlage international anerkannter Normen und Spezifikationen entwickelt werden.

(9)   Die Angabe des Datums der Fänge gemäß Artikel 58 Absatz 5 Buchstabe d der Kontrollverordnung kann mehrere Kalendertage oder einen mehreren Fangtagen entsprechenden Zeitraum umfassen.

(10)   Die in Artikel 58 Absatz 5 Buchstabe f der Kontrollverordnung genannten Informationen zu Lieferern bezeichnen den/die direkten Lieferer des Betreibers gemäß Absatz 4. Diese Informationen können gegebenenfalls durch ein Identitätskennzeichen gemäß Anhang II Abschnitt I der Verordnung (EG) Nr. 853/2004 des Europäischen Parlaments und des Rates vom 29. April 2004 mit spezifischen Hygienevorschriften für Lebensmittel tierischen Ursprungs (29) angegeben werden.

(11)   Die in Artikel 58 Absatz 5 Buchstaben a bis f der Kontrollverordnung aufgelisteten Informationen gelten nicht für

| a) | eingeführte Fischerei- und Aquakulturerzeugnisse, die vom Anwendungsbereich der Fangbescheinigung gemäß Artikel 12 Absatz 5 der Verordnung (EG) Nr. 1005/2008 des Rates (30) ausgenommen sind; |
| --- | --- |

a)

eingeführte Fischerei- und Aquakulturerzeugnisse, die vom Anwendungsbereich der Fangbescheinigung gemäß Artikel 12 Absatz 5 der Verordnung (EG) Nr. 1005/2008 des Rates (30) ausgenommen sind;

| b) | in Süßwasser gefangene oder gezüchtete Fischerei- und Aquakulturerzeugnisse; |
| --- | --- |

b)

in Süßwasser gefangene oder gezüchtete Fischerei- und Aquakulturerzeugnisse;

| c) | Zierfische, Zierkrebs- und Zierweichtiere. |
| --- | --- |

c)

Zierfische, Zierkrebs- und Zierweichtiere.

(12)   Die in Artikel 58 Absatz 5 Buchstaben a bis h der Kontrollverordnung aufgelisteten Informationen gelten nicht für Fischerei- und Aquakulturerzeugnisse, die unter die Tarifpositionen 1604 und 1605 der Kombinierten Nomenklatur fallen.

(13)   Im Sinne von Artikel 58 der Kontrollverordnung entsprechen die Informationen zum einschlägigen geografischen Gebiet

| a) | für Fänge von Beständen oder Gruppen von Beständen, für die nach den EU-Rechtsvorschriften eine Quote oder eine Mindestgröße gilt, dem einschlägigen geografischen Gebiet gemäß Artikel 4 Absatz 30 der Kontrollverordnung; |
| --- | --- |

a)

für Fänge von Beständen oder Gruppen von Beständen, für die nach den EU-Rechtsvorschriften eine Quote oder eine Mindestgröße gilt, dem einschlägigen geografischen Gebiet gemäß Artikel 4 Absatz 30 der Kontrollverordnung;

| b) | für andere Bestände oder Gruppen von Beständen dem Fanggebiet gemäß Artikel 5 der Verordnung (EG) Nr. 2065/2001 der Kommission (31). |
| --- | --- |

b)

für andere Bestände oder Gruppen von Beständen dem Fanggebiet gemäß Artikel 5 der Verordnung (EG) Nr. 2065/2001 der Kommission (31).

(14)   Der in Artikel 58 Absatz 8 genannte Wert kleiner Mengen von Fischerei- und Aquakulturerzeugnissen gilt für Direktverkäufe von einem Fischereifahrzeug pro Kalendertag und pro Endverbraucher.

Artikel 68

Informationen für Verbraucher

(1)   Die Mitgliedstaaten stellen sicher, dass die in Artikel 58 Absatz 6 der Kontrollverordnung genannten Informationen zur Handelsbezeichnung, zum wissenschaftlichen Namen der Art, zum Fanggebiet gemäß Artikel 5 der Verordnung (EG) Nr. 2065/2001 und zur Produktionsmethode auf dem Etikett oder dem entsprechenden Zeichen der Fischerei- und Aquakulturerzeugnisse, die zum Verkauf angeboten werden, einschließlich eingeführter Erzeugnisse, angegeben sind.

(2)   Abweichend von Absatz 1 kann der wissenschaftliche Name der Art den Verbrauchern auf der Einzelhandelsstufe durch Handelsinformationen wie Plakate oder Poster bekannt gegeben werden.

(3)   War eine Fischerei- oder Aquakulturerzeugnis zuvor gefroren, befindet sich das Wort „aufgetaut“ auf dem Etikett oder dem entsprechenden Zeichen gemäß Absatz 1. Fehlt diese Formulierung auf Einzelhandelsebene, wird davon ausgegangen, dass die Fischerei- und Aquakulturerzeugnisse nicht zuvor gefroren und später aufgetaut wurden.

(4)   Abweichend von Absatz 3 muss das Wort „aufgetaut“ nicht angegeben werden auf

| a) | Fischerei- und Aquakulturerzeugnissen, die gemäß Anhang III Abschnitt VIII der Verordnung (EG) Nr. 853/2004 aus Gründen des Gesundheitsschutzes zuvor gefroren wurden; |
| --- | --- |

a)

Fischerei- und Aquakulturerzeugnissen, die gemäß Anhang III Abschnitt VIII der Verordnung (EG) Nr. 853/2004 aus Gründen des Gesundheitsschutzes zuvor gefroren wurden;

| b) | Fischerei- und Aquakulturerzeugnissen, die aufgetaut und anschließend geräuchert, gesalzen, gegart, mariniert, getrocknet oder einer Kombination dieser Verfahren unterzogen wurden. |
| --- | --- |

b)

Fischerei- und Aquakulturerzeugnissen, die aufgetaut und anschließend geräuchert, gesalzen, gegart, mariniert, getrocknet oder einer Kombination dieser Verfahren unterzogen wurden.

(5)   Dieser Artikel gilt nicht für Fischerei- und Aquakulturerzeugnisse, die unter die Tarifpositionen 1604 und 1605 der Kombinierten Nomenklatur fallen.

(6)   Fischerei- und Aquakulturerzeugnisse sowie Verpackungen, die vor Inkrafttreten dieses Artikels etikettiert oder gekennzeichnet wurden und die Artikel 58 Absatz 5 Buchstabe g (wissenschaftlicher Name) und Buchstabe h der Kontrollverordnung sowie den vorstehenden Absätzen 1, 2 und 3 nicht entsprechen, dürfen noch vermarktet werden, bis die Bestände aufgebraucht sind.

KAPITEL II

Wiegen von Fischereierzeugnissen

Abschnitt 1

Allgemeine Vorschriften zum Wiegen

Artikel 69

Geltungsbereich

Unbeschadet der Artikel 78 bis 89 der vorliegenden Verordnung gelten die Bestimmungen in diesem Kapitel für Anlandungen von EU-Fischereifahrzeugen in einem Mitgliedstaat und Umladungen von EU-Fischereifahrzeugen in Häfen oder nahe der Küste eines Mitgliedstaats sowie für das Wiegen von Fischereierzeugnissen an Bord von EU-Fischereifahrzeugen in EU-Gewässern.

Artikel 70

Wiegebücher

(1)   Eingetragene Käufer, eingetragene Auktionshäuser oder andere Stellen oder Personen, die die Erstvermarktung von Fischereierzeugnissen oder deren Lagerung vor der Erstvermarktung übernehmen, oder gegebenenfalls der Kapitän des EU-Fischereifahrzeugs machen beim Wiegen gemäß den Artikeln 60 und 61 der Kontrollverordnung folgende Aufzeichnungen:

| a) | FAO-3-Alpha-Code jeder gewogenen Art; |
| --- | --- |

a)

FAO-3-Alpha-Code jeder gewogenen Art;

| b) | Ergebnis des Wiegens für jede Menge jeder Art in Kilogramm Erzeugnisgewicht; |
| --- | --- |

b)

Ergebnis des Wiegens für jede Menge jeder Art in Kilogramm Erzeugnisgewicht;

| c) | äußere Kennbuchstaben und -ziffern sowie Name des Fischereifahrzeugs, von dem die gewogene Menge stammt; |
| --- | --- |

c)

äußere Kennbuchstaben und -ziffern sowie Name des Fischereifahrzeugs, von dem die gewogene Menge stammt;

| d) | Aufmachung der gewogenen Fischereierzeugnisse; |
| --- | --- |

d)

Aufmachung der gewogenen Fischereierzeugnisse;

| e) | Datum des Wiegens (JJJJ-MM-TT) |
| --- | --- |

e)

Datum des Wiegens (JJJJ-MM-TT)

(2)   Eingetragene Käufer, eingetragene Auktionshäuser oder andere Stellen oder Personen, die die Erstvermarktung von Fischereierzeugnissen oder deren Lagerung vor der Erstvermarktung übernehmen, oder gegebenenfalls der Kapitän des EU-Fischereifahrzeugs halten die Aufzeichnungen gemäß Absatz 1 für einen Zeitraum von drei Jahren zur Verfügung.

Artikel 71

Zeitpunkt des Wiegens

(1)   Werden Fischereierzeugnisse von einem auf ein anderes EU-Fischereifahrzeug umgeladen und findet die erste Anlandung der umgeladenen Fischereierzeugnisse in einem Hafen außerhalb der Europäischen Union statt, so werden die Fischereierzeugnisse vor der Weiterbeförderung vom Umladehafen oder Umladeplatz gewogen.

(2)   Werden Fischereierzeugnisse gemäß Artikel 60 Absatz 3 der Kontrollverordnung an Bord eines EU-Fischereifahrzeugs und nochmals nach der Anlandung an Land gewogen, wird das Ergebnis des Wiegens an Land für die Zwecke von Artikel 60 Absatz 5 der Kontrollverordnung verwendet.

(3)   Unbeschadet der besonderen Vorschriften für EU-Fischereifahrzeuge, für die das elektronische Erfassen und Übertragen von Fischereilogbuchdaten gemäß Artikel 15 der Kontrollverordnung nicht vorgeschrieben ist, kann der Mitgliedstaat vom Kapitän verlangen, dass dieser den zuständigen Behörden des Mitgliedstaats, in dem die Fänge angelandet werden, vor dem Wiegen eine Kopie des Logbuch-Formulars aushändigt.

Artikel 72

Wiegesysteme

(1)   Die zuständigen Behörden der einzelnen Mitgliedstaaten kalibrieren und plomben alle Wiegesysteme im Einklang mit den einzelstaatlichen Systemen.

(2)   Die für das Wiegesystem verantwortliche natürliche oder juristische Person führt über die Kalibrierung Buch.

(3)   Erfolgt das Wiegen auf einem Förderband, so ist ein gut sichtbarer Zähler anzubringen, der das kumulierte Gesamtgewicht aufzeichnet. Der Stand des Zählers zu Beginn des Wiegens sowie das kumulierte Gesamtwiegeergebnis werden in das Wiegebuch eingetragen. Jede Nutzung des Systems wird von der für das Wiegesystem verantwortlichen natürlichen oder juristischen Person im Wiegebuch eingetragen.

Artikel 73

Wiegen von gefrorenen Fischereierzeugnissen

(1)   Unbeschadet Sondervorschriften und insbesondere der Artikel 70 und 74 der vorliegenden Verordnung kann beim Wiegen von angelandeten Mengen gefrorener Fischereierzeugnisse das Gewicht des in Kisten oder Blöcken angelandeten gefrorenen Fischs für jede Art und gegebenenfalls jede Aufmachung bestimmt werden, indem die Gesamtzahl der Kisten oder Blöcke mit dem anhand der Methode in Anhang XVIII berechneten Durchschnittsnettogewicht je Kiste oder Block multipliziert wird.

(2)   Die natürliche oder juristische Person, die die Fischereierzeugnisse wiegt, führt Aufzeichnungen über jede Anlandung mit folgenden Angaben:

| a) | Name und äußere Kennbuchstaben und -ziffern des Schiffes, das die Fischereierzeugnisse angelandet hat; |
| --- | --- |

a)

Name und äußere Kennbuchstaben und -ziffern des Schiffes, das die Fischereierzeugnisse angelandet hat;

| b) | Art und gegebenenfalls Aufmachung des angelandeten Fischs; |
| --- | --- |

b)

Art und gegebenenfalls Aufmachung des angelandeten Fischs;

| c) | Größe der Partie und der Palettenstichprobe je Fischart und gegebenenfalls je Aufmachung nach den Vorgaben in Anhang XVIII Nummer 1; |
| --- | --- |

c)

Größe der Partie und der Palettenstichprobe je Fischart und gegebenenfalls je Aufmachung nach den Vorgaben in Anhang XVIII Nummer 1;

| d) | Gewicht jeder Palette in der Stichprobe und Durchschnittsgewicht der Paletten; |
| --- | --- |

d)

Gewicht jeder Palette in der Stichprobe und Durchschnittsgewicht der Paletten;

| e) | Zahl der Kisten oder Blöcke auf jeder Palette in der Stichprobe; |
| --- | --- |

e)

Zahl der Kisten oder Blöcke auf jeder Palette in der Stichprobe;

| f) | Taragewicht je Kiste, falls es sich vom Taragewicht gemäß Anhang XVIII Nummer 4 unterscheidet; |
| --- | --- |

f)

Taragewicht je Kiste, falls es sich vom Taragewicht gemäß Anhang XVIII Nummer 4 unterscheidet;

| g) | Durchschnittsgewicht einer leeren Palette gemäß Anhang XVIII Nummer 3 Buchstabe b; |
| --- | --- |

g)

Durchschnittsgewicht einer leeren Palette gemäß Anhang XVIII Nummer 3 Buchstabe b;

| h) | Durchschnittsgewicht einer Kiste bzw. eines Blocks der Fischereierzeugnisse je Art und gegebenenfalls je Aufmachung. |
| --- | --- |

h)

Durchschnittsgewicht einer Kiste bzw. eines Blocks der Fischereierzeugnisse je Art und gegebenenfalls je Aufmachung.

Artikel 74

Eis und Wasser

(1)   Vor dem Wiegen sorgen eingetragene Käufer, eingetragene Auktionshäuser oder andere für die Erstvermarktung der Fischereierzeugnisse zuständige Stellen und Personen dafür, dass verwendetes Eis so weit wie möglich entfernt wird, ohne ein Verderben der Fischereierzeugnisse zu riskieren oder die Qualität zu mindern.

(2)   Unbeschadet der in den Artikeln 78 bis 89 der vorliegenden Verordnung genannten besonderen Vorschriften für pelagische Arten, die zur Weiterbeförderung zum Ort der Erstvermarktung, Lagerung oder Verarbeitung lose in Mengen von über 100 kg Lebendgewicht angelandet werden, werden bei der Bestimmung des Gesamtgewichts maximal 2 % für Wasser und Eis abgezogen. Der Abzug für Wasser und Eis (in %) wird grundsätzlich zusammen mit dem Gewicht in der Wiegebescheinigung eingetragen. Bei nicht-pelagischen Arten gibt es keine Abzüge für Wasser oder Eis.

Artikel 75

Zugang der zuständigen Behörden

Die zuständigen Behörden haben jederzeit uneingeschränkten Zugang zu Wiegesystemen, Wiegebüchern, schriftlichen Erklärungen und allen Räumlichkeiten, in denen die Fischereierzeugnisse gelagert oder verarbeitet werden.

Artikel 76

Stichprobenpläne

(1)   Die Mitgliedstaaten verabschieden die Stichprobenpläne und etwaige wesentliche Änderungen an ihnen gemäß Artikel 60 Absatz 1 der Kontrollverordnung nach der in Anhang XIX beschriebenen risikobasierten Methodik.

(2)   Die Mitgliedstaaten verabschieden die Stichprobenpläne und etwaige wesentliche Änderungen an ihnen gemäß Artikel 60 Absatz 3 der Kontrollverordnung nach der in Anhang XX beschriebenen risikobasierten Methodik. Werden Fänge an Bord gewogen, findet die in Artikel 14 Absatz 3 und Artikel 21 Absatz 3 der Kontrollverordnung genannte Toleranzspanne keine Anwendung, wenn das Ergebnis des Wiegens nach der Anlandung über dem entsprechenden Ergebnis des Wiegens an Bord liegt.

(3)   Beabsichtigen die Mitgliedstaaten, Stichprobenpläne gemäß Artikel 60 Absätze 1 und 3 der Kontrollverordnung zu verabschieden, legen sie innerhalb von sechs Monaten nach Inkrafttreten der vorliegenden Verordnung vorzugsweise einen einzigen, für einen Zeitraum von drei Jahren gültigen Stichprobenplan vor, der alle Wiegeverfahren abdeckt. Dieser Stichprobenplan kann aus verschiedenen Teilen für verschiedene Fischereien bestehen.

(4)   Jeder neue, nach dem in Absatz 3 genannten Zeitpunkt zu verabschiedende Stichprobenplan oder jede Änderung von Stichprobenplänen wird drei Monate vor Ablauf des betreffenden Jahres zur Genehmigung vorgelegt.

Artikel 77

Kontrollpläne und -programme für das Wiegen von Fischereierzeugnissen vor oder nach der Beförderung vom Anlandeplatz

(1)   Die Mitgliedstaaten verabschieden die Kontrollpläne und etwaige wesentliche Änderungen an ihnen gemäß Artikel 61 Absatz 1 der Kontrollverordnung nach der in Anhang XXI beschriebenen risikobasierten Methodik.

(2)   Beabsichtigen die Mitgliedstaaten, Kontrollpläne gemäß Artikel 61 Absatz 1 der Kontrollverordnung zu verabschieden, legen sie einen einzigen Kontrollplan pro Mitgliedstaat vor, der alle Transporte von Fischereierzeugnissen abdeckt, die nach der Beförderung gewogen werden sollen. Ein solcher Kontrollplan wird innerhalb von sechs Monaten nach Inkrafttreten der vorliegenden Verordnung eingereicht. Dieser einzige Kontrollplan kann aus verschiedenen Teilen für verschiedene Fischereien bestehen.

(3)   Die Mitgliedstaaten verabschieden das gemeinsame Kontrollprogramm und etwaige wesentliche Änderungen daran gemäß Artikel 61 Absatz 2 der Kontrollverordnung nach der in Anhang XXII beschriebenen risikobasierten Methodik.

(4)   Beabsichtigen Mitgliedstaaten, gemeinsame Kontrollprogramme gemäß Artikel 61 Absatz 2 der Kontrollverordnung zu verabschieden, reichen sie diese innerhalb von sechs Monaten nach Inkrafttreten der vorliegenden Verordnung ein.

(5)   Neue Kontrollpläne gemäß Absatz 2 oder gemeinsame Kontrollprogramme gemäß Absatz 4, die zu einem späteren Zeitpunkt als in den Absätzen 2 und 4 genannt verabschiedet werden sollen, und jede Änderung solcher Pläne oder Programme wird drei Monate vor Ablauf des Jahres eingereicht, das dem Inkrafttreten des betreffenden Plans oder Programms vorangeht.

Abschnitt 2

Besondere Vorschriften für das Wiegen bestimmter pelagischer Arten

Artikel 78

Geltungsbereich von Wiegeverfahren für Fänge von Hering, Makrele und Stöcker

Die Vorschriften in diesem Abschnitt gelten für Anlandungen in der Europäischen Union oder durch EU-Fischereifahrzeuge in Drittländern von Hering (Clupea harengus), Makrele (Scomber scombrus) und Stöcker (Trachurus spp.) oder einer Kombination dieser Arten, die in folgenden Gebieten gefangen wurden:

| a) | Hering: in den ICES-Gebieten I, II, IIIa, IV, Vb, VI und VII; |
| --- | --- |

a)

Hering: in den ICES-Gebieten I, II, IIIa, IV, Vb, VI und VII;

| b) | Makrele: in den ICES-Gebieten IIa, IIIa, IV, Vb, VI, VII, VIII, IX, XII, XIV und in CECAF-EU-Gewässern; |
| --- | --- |

b)

Makrele: in den ICES-Gebieten IIa, IIIa, IV, Vb, VI, VII, VIII, IX, XII, XIV und in CECAF-EU-Gewässern;

| c) | Stöcker: in den ICES-Gebieten IIa, IV, Vb, VI, VII, VIII, IX, X, XII, XIV und in CECAF-EU-Gewässern, |
| --- | --- |

c)

Stöcker: in den ICES-Gebieten IIa, IV, Vb, VI, VII, VIII, IX, X, XII, XIV und in CECAF-EU-Gewässern,

wenn die Mengen je Anlandung 10 Tonnen übersteigen.

Artikel 79

Häfen zum Wiegen von Herings-, Makrele- und Stöckerfängen

(1)   Fänge von Arten gemäß Artikel 78 der vorliegenden Verordnung werden direkt bei der Anlandung gewogen. Allerdings können Fänge von diesen Arten in den folgenden Fällen auch nach dem Transport gewogen werden, wenn

| — | bei einem Bestimmungsort innerhalb desselben Mitgliedstaats der betreffende Mitgliedstaat einen Kontrollplan gemäß Artikel 61 Absatz 1 der Kontrollverordnung nach der in Anhang XXI beschriebenen risikobasierten Methodik verabschiedet hat; |
| --- | --- |

—

bei einem Bestimmungsort innerhalb desselben Mitgliedstaats der betreffende Mitgliedstaat einen Kontrollplan gemäß Artikel 61 Absatz 1 der Kontrollverordnung nach der in Anhang XXI beschriebenen risikobasierten Methodik verabschiedet hat;

| — | bei einem Bestimmungsort in einem anderen Mitgliedstaat die betreffenden Mitgliedstaaten ein gemeinsames Kontrollprogramm gemäß Artikel 61 Absatz 2 der Kontrollverordnung nach der in Anhang XXII beschriebenen risikobasierten Methodik angenommen haben |
| --- | --- |

—

bei einem Bestimmungsort in einem anderen Mitgliedstaat die betreffenden Mitgliedstaaten ein gemeinsames Kontrollprogramm gemäß Artikel 61 Absatz 2 der Kontrollverordnung nach der in Anhang XXII beschriebenen risikobasierten Methodik angenommen haben

und der Kontrollplan oder das Kontrollprogramm von der Kommission genehmigt wurde.

(2)   Jeder betroffene Mitgliedstaat legt fest, in welchen seiner Häfen die Arten gemäß Artikel 78 der vorliegenden Verordnung gewogen werden, und stellt sicher, dass jene Arten ausschließlich in diesen Häfen angelandet werden. Solche Häfen haben:

| a) | feste Anlande- und Umladezeiten; |
| --- | --- |

a)

feste Anlande- und Umladezeiten;

| b) | feste Anlande- und Umladeplätze; |
| --- | --- |

b)

feste Anlande- und Umladeplätze;

| c) | feststehende Inspektions- und Überwachungsverfahren. |
| --- | --- |

c)

feststehende Inspektions- und Überwachungsverfahren.

(3)   Der betreffende Mitgliedstaat teilt der Kommission die Liste dieser Häfen und die in diesen Häfen geltenden Inspektions- und Überwachungsverfahren mit, einschließlich der Modalitäten und Bedingungen für die Erfassung und Übermittlung der Mengen jeder dieser Fischarten bei jeder Anlandung.

(4)   Jede Änderung der Liste von Häfen und der Inspektions- und Überwachungsverfahren gemäß Absatz 3 wird der Kommission mindestens 15 Tage vor deren Inkrafttreten mitgeteilt.

(5)   Die Mitgliedstaaten stellen sicher, dass das Anlanden von Arten gemäß Artikel 78 der vorliegenden Verordnung außerhalb der Europäischen Union durch ihre Fischereifahrzeuge in Häfen erfolgt, die von Drittländern, die mit der Europäischen Union Abkommen geschlossen haben, die solche Arten betreffen, ausdrücklich zum Zweck des Wiegens ausgewählt wurden.

(6)   Die Kommission übermittelt die Angaben gemäß den Absätzen 3 und 4 sowie die Liste der von Drittländern bezeichneten Häfen an alle betroffenen Mitgliedstaaten.

(7)   Die Kommission und die betreffenden Mitgliedstaaten veröffentlichen die Liste der Häfen und Änderungen hierzu auf ihren offiziellen Websites.

Artikel 80

Einlaufen in den Hafen eines Mitgliedstaats

(1)   Zum Zwecke des Wiegens teilt der Kapitän eines Fischereifahrzeugs oder sein Stellvertreter den zuständigen Behörden des Mitgliedstaats, in dem die Anlandung erfolgen soll, mindestens vier Stunden vor der Einfahrt in den Anlandehafen Folgendes mit:

| a) | den Hafen, den er anlaufen will, den Namen sowie die äußeren Kennbuchstaben und -ziffern des Schiffes; |
| --- | --- |

a)

den Hafen, den er anlaufen will, den Namen sowie die äußeren Kennbuchstaben und -ziffern des Schiffes;

| b) | den geschätzten Zeitpunkt der Ankunft in diesem Hafen; |
| --- | --- |

b)

den geschätzten Zeitpunkt der Ankunft in diesem Hafen;

| c) | die an Bord mitgeführten Mengen Hering, Makrele und Stöcker in Kilogramm Lebendgewicht; |
| --- | --- |

c)

die an Bord mitgeführten Mengen Hering, Makrele und Stöcker in Kilogramm Lebendgewicht;

| d) | entsprechende(s) geografische(s) Gebiet bzw. Gebiete, in dem oder denen der Fang getätigt wurde; die Zone bezieht sich auf das Untergebiet und die Division oder Unterdivision, in dem bzw. der gemäß dem EU-Recht Fangbeschränkungen gelten. |
| --- | --- |

d)

entsprechende(s) geografische(s) Gebiet bzw. Gebiete, in dem oder denen der Fang getätigt wurde; die Zone bezieht sich auf das Untergebiet und die Division oder Unterdivision, in dem bzw. der gemäß dem EU-Recht Fangbeschränkungen gelten.

(2)   Der Kapitän eines EU-Fischereifahrzeugs, für das die Verpflichtung besteht, Fischereilogbuchdaten elektronisch aufzuzeichnen, übermittelt die in Absatz 1 genannten Angaben elektronisch seinem Flaggenmitgliedstaat. Der Mitgliedstaat übermittelt diese Angaben unverzüglich dem Mitgliedstaat, in dem die Anlandung durchgeführt werden soll. Die in Artikel 15 der Kontrollverordnung genannten Fischereilogbuchdaten und die Angaben gemäß Absatz 1 können gemeinsam in einer einzigen elektronischen Übertragung gesendet werden.

(3)   Ein Mitgliedstaat kann eine kürzere als die in Absatz 1 genannte Meldefrist festsetzen. In diesem Fall informiert der betreffende Mitgliedstaat die Kommission mindestens 15 Tage vor Inkrafttreten der kürzeren Meldefrist. Die Kommission und die betreffenden Mitgliedstaaten veröffentlichen diese Angabe auf ihren jeweiligen Websites.

Artikel 81

Entladen

Die zuständigen Behörden des betreffenden Mitgliedstaats verlangen, dass mit der Entladung von Arten gemäß Artikel 78 der vorliegenden Verordnung nicht begonnen wird, bevor ausdrücklich die Genehmigung dazu erteilt wurde. Bei Unterbrechung des Entladens ist für dessen Wiederaufnahme eine Genehmigung erforderlich.

Artikel 82

Fischereilogbuch

(1)   Sofort beim Einlaufen in einen Hafen und vor Beginn des Entladens legt der Kapitän eines Fischereifahrzeugs, für das keine Verpflichtung zur elektronischen Aufzeichnung von Fischereilogbuchdaten besteht, der zuständigen Behörde des Mitgliedstaats, in dem sich der Anlandehafen befindet, die betreffende(n) Seite(n) des Fischereilogbuchs ausgefüllt vor.

(2)   Die vor der Anlandung gemäß Artikel 80 Absatz 1 Buchstabe c mitgeteilten, an Bord zurückbehaltenen Mengen von Hering, Makrele und Stöcker haben den im Fischereilogbuch nach Abschluss des Löschens eingetragenen Mengen zu entsprechen.

Artikel 83

Öffentlich betriebene Wiegeeinrichtungen für frische Heringe, Makrelen und Stöcker

Werden öffentlich betriebene Wiegeeinrichtungen verwendet, so stellt die natürliche oder juristische Person, die die Fänge gemäß Artikel 78 der vorliegenden Verordnung wiegt, unbeschadet der Vorschriften in Artikel 72 der vorliegenden Verordnung, dem Käufer einen Wiegeschein aus, in dem Datum und Uhrzeit des Wiegens und die Kennnummer des Fischtransporters eingetragen sind. Eine Kopie des Wiegescheins wird dem Verkaufsbeleg oder der Übernahmeerklärung beigefügt.

Artikel 84

Privat betriebene Wiegeeinrichtungen für frischen Fisch

(1)   Zusätzlich zu den Vorschriften in Artikel 72 der vorliegenden Verordnung gelten für die Nutzung privat betriebener Wiegeeinrichtungen die Vorschriften dieses Artikels.

(2)   Die natürliche oder juristische Person, die Fänge gemäß Artikel 78 der vorliegenden Verordnung wiegt, führt für jede Wiegeeinrichtung ein gebundenes Wiegebuch mit durchnummerierten Seiten. Dieses wird sofort nach Beendigung des Wiegens einer Anlandung, spätestens aber bis 23:59 Uhr (Ortszeit) des Tages ausgefüllt, an dem der Wiegevorgang abgeschlossen wurde. In das Wiegebuch wird Folgendes eingetragen:

| a) | der Name und die äußeren Kennbuchstaben und -ziffern des Schiffes, das Fänge von Arten gemäß Artikel 78 der vorliegenden Verordnung angelandet hat; |
| --- | --- |

a)

der Name und die äußeren Kennbuchstaben und -ziffern des Schiffes, das Fänge von Arten gemäß Artikel 78 der vorliegenden Verordnung angelandet hat;

| b) | die einmaligen Kennnummern der Fischtransporter und ihrer Ladung, wenn die Fänge gemäß Artikel 78 der vorliegenden Verordnung vor dem Wiegen gemäß Artikel 79 vom Anlandehafen an einen anderen Ort befördert wurden. Jede Ladung eines Fischtransporters wird getrennt gewogen und eingetragen. Allerdings kann das Gesamtgewicht aller Fischtransporter-Ladungen von ein und demselben Schiff in seiner Gesamtheit eingetragen werden, wenn diese Ladungen direkt nacheinander und ohne Unterbrechung gewogen werden; |
| --- | --- |

b)

die einmaligen Kennnummern der Fischtransporter und ihrer Ladung, wenn die Fänge gemäß Artikel 78 der vorliegenden Verordnung vor dem Wiegen gemäß Artikel 79 vom Anlandehafen an einen anderen Ort befördert wurden. Jede Ladung eines Fischtransporters wird getrennt gewogen und eingetragen. Allerdings kann das Gesamtgewicht aller Fischtransporter-Ladungen von ein und demselben Schiff in seiner Gesamtheit eingetragen werden, wenn diese Ladungen direkt nacheinander und ohne Unterbrechung gewogen werden;

| c) | die Fischart, |
| --- | --- |

c)

die Fischart,

| d) | das Gewicht der jeweils angelandeten Mengen; |
| --- | --- |

d)

das Gewicht der jeweils angelandeten Mengen;

| e) | Datum und Uhrzeit des Beginns und Endes des Wiegevorgangs. |
| --- | --- |

e)

Datum und Uhrzeit des Beginns und Endes des Wiegevorgangs.

(3)   Unbeschadet des Artikels 72 Absatz 3 der vorliegenden Verordnung werden, auch wenn das Wiegen mittels Förderbandwaage erfolgt, alle Wiegevorgänge in dem gebundenen, durchnummerierten Buch aufgezeichnet.

Artikel 85

Wiegen von gefrorenem Fisch

Beim Wiegen von angelandeten Mengen gefrorener Heringe, Makrelen und Stöcker wird gemäß Artikel 73 der vorliegenden Verordnung das Gewicht des in Kisten angelandeten gefrorenen Fischs für jede Fischart bestimmt.

Artikel 86

Aufbewahren von Wiegedokumenten

Alle Wiegedokumente gemäß Artikel 84 Absatz 3 und Artikel 85 der vorliegenden Verordnung sowie die Kopien der Transportdokumente im Rahmen eines Kontrollplans oder gemeinsamen Kontrollprogramms gemäß Artikel 79 Absatz 1 der vorliegenden Verordnung werden sechs Jahre lang aufbewahrt.

Artikel 87

Verkaufsbeleg und Übernahmeerklärung

Die natürliche oder juristische Person, die für die Vorlage von Verkaufsbelegen und Übernahmeerklärungen verantwortlich ist, legt diese Erklärungen für die Arten gemäß Artikel 78 der vorliegenden Verordnung den zuständigen Behörden des betreffenden Mitgliedstaats nach Aufforderung vor.

Artikel 88

Gegenkontrollen

Bis zur Einrichtung einer elektronischen Datenbank gemäß Artikel 109 der Kontrollverordnung nehmen die zuständigen Behörden bei allen Anlandungen folgenden Datenabgleich vor:

| a) | Vergleich der Mengen Hering, Makrele und Stöcker je Art, die bei der Anmeldung der Anlandung gemäß Artikel 80 Absatz 1 Buchstabe c angegeben wurden, mit den im Fischereilogbuch eingetragenen Mengen; |
| --- | --- |

a)

Vergleich der Mengen Hering, Makrele und Stöcker je Art, die bei der Anmeldung der Anlandung gemäß Artikel 80 Absatz 1 Buchstabe c angegeben wurden, mit den im Fischereilogbuch eingetragenen Mengen;

| b) | Vergleich der Mengen Hering, Makrele und Stöcker, die im Fischereilogbuch eingetragen sind, mit den in der Anlandeerklärung angegebenen Mengen; |
| --- | --- |

b)

Vergleich der Mengen Hering, Makrele und Stöcker, die im Fischereilogbuch eingetragen sind, mit den in der Anlandeerklärung angegebenen Mengen;

| c) | Vergleich der Mengen Hering, Makrele und Stöcker, die in die Anlandeerklärung eingetragen sind, mit den in der Übernahmeerklärung oder im Verkaufsbeleg angegebenen Mengen; |
| --- | --- |

c)

Vergleich der Mengen Hering, Makrele und Stöcker, die in die Anlandeerklärung eingetragen sind, mit den in der Übernahmeerklärung oder im Verkaufsbeleg angegebenen Mengen;

| d) | Vergleich des Fanggebiets, das im Fischereilogbuch des Schiffs eingetragen ist, mit den VMS-Daten für das betreffende Schiff. |
| --- | --- |

d)

Vergleich des Fanggebiets, das im Fischereilogbuch des Schiffs eingetragen ist, mit den VMS-Daten für das betreffende Schiff.

Artikel 89

Überwachung der Wiegevorgänge

(1)   Das Wiegen der Fänge von Hering, Makrele und Stöcker eines Fischereifahrzeugs wird nach Arten überwacht. Im Falle von Schiffen, die ihren Fang an Land pumpen, wird das Wiegen der gesamten Ladung überwacht. Bei der Anlandung von gefrorenen Heringen, Makrelen und Stöcker werden alle Kisten gezählt, und die Methode zur Berechnung des Durchschnittsnettogewichts der Kisten gemäß Anhang XVIII wird überwacht.

(2)   Zusätzlich zu den Gegenkontrollen gemäß Artikel 88 der vorliegenden Verordnung wird folgender Datenabgleich vorgenommen:

| a) | Vergleich der Mengen Hering, Makrele und Stöcker je Art, die in den Wiegedokumenten der öffentlichen oder privaten Einrichtungen eingetragen sind, mit den in der Übernahmeerklärung oder im Verkaufsbeleg eingetragenen Mengen je Art; |
| --- | --- |

a)

Vergleich der Mengen Hering, Makrele und Stöcker je Art, die in den Wiegedokumenten der öffentlichen oder privaten Einrichtungen eingetragen sind, mit den in der Übernahmeerklärung oder im Verkaufsbeleg eingetragenen Mengen je Art;

| b) | Überprüfung der Mengen Hering, Makrele und Stöcker je Art, die im Rahmen eines spezifischen Kontrollplans gemäß Artikel 79 Absatz 1 der vorliegenden Verordnung in Transportdokumenten eingetragen sind; |
| --- | --- |

b)

Überprüfung der Mengen Hering, Makrele und Stöcker je Art, die im Rahmen eines spezifischen Kontrollplans gemäß Artikel 79 Absatz 1 der vorliegenden Verordnung in Transportdokumenten eingetragen sind;

| c) | Überprüfung der Kennnummern der Fischtransporter, die in den Wiegebüchern gemäß Artikel 84 Absatz 2 Buchstabe b der vorliegenden Verordnung eingetragen sind. |
| --- | --- |

c)

Überprüfung der Kennnummern der Fischtransporter, die in den Wiegebüchern gemäß Artikel 84 Absatz 2 Buchstabe b der vorliegenden Verordnung eingetragen sind.

(3)   Es wird kontrolliert, dass sich nach Abschluss des Entladens kein Fisch mehr an Bord befindet.

(4)   Alle Kontrollmaßnahmen nach diesem Artikel und Artikel 107 der vorliegenden Verordnung werden dokumentiert. Diese Dokumente werden sechs Jahre lang aufbewahrt.

KAPITEL III

Verkaufsbelege

Artikel 90

Allgemeine Vorschriften

(1)   Im Verkaufsbeleg ist gemäß Artikel 64 Absatz 1 Buchstabe f der Kontrollverordnung die Anzahl Exemplare angegeben, wenn die betreffende Fangquote auf der Grundlage von Exemplaren berechnet wird.

(2)   Die Art der Aufmachung gemäß Artikel 64 Absatz 1 Buchstabe g der Kontrollverordnung schließt Angaben zur Beschaffenheit der Aufmachung gemäß Anhang I ein.

(3)   Der Preis gemäß Artikel 64 Absatz 1 Buchstabe l der Kontrollverordnung ist in der Landeswährung des Mitgliedstaats anzugeben, in dem der Verkauf erfolgt.

Artikel 91

Format der Verkaufsbelege

(1)   Die Mitgliedstaaten bestimmen das Format der in Artikel 63 der Kontrollverordnung genannten Verkaufsbelege, die elektronisch ausgefüllt und übermittelt werden müssen.

(2)   Die in diesem Kapitel beschriebenen Informationen werden zwischen den Mitgliedstaaten in dem in Anhang XII vorgegebenen Format ausgetauscht, von dem der Standard „extensible mark-up language“ (XML) abgeleitet wird. Der XML-Standard, der für jeden elektronischen Austausch von Daten zwischen Mitgliedstaaten sowie zwischen Mitgliedstaaten und der Kommission und der von ihr benannten Stelle zu verwenden ist, wird von der Kommission nach Konsultation der Mitgliedstaaten bestimmt.

(3)   Änderungen an dem in Absatz 1 genannten Format werden deutlich gekennzeichnet und mit dem Datum der Aktualisierung versehen. Solche Änderungen werden frühestens sechs Monate nach ihrer Verabschiedung wirksam.

(4)   Gehen bei einem Mitgliedstaat elektronische Informationen von einem anderen Mitgliedstaat ein, so sorgt er dafür, dass die zuständigen Behörden dieses Mitgliedstaats eine Rückmeldung erhalten. In der Rückmeldung wird der Empfang bestätigt.

(5)   Datenelemente in Anhang XII, die eingetragene Käufer, eingetragene Auktionshäuser oder andere vom Mitgliedstaat zugelassene Einrichtungen oder Personen nach EU-Vorschriften in ihren Verkaufsbelegen aufzeichnen müssen, sind auch beim Datenaustausch zwischen den Mitgliedstaaten obligatorisch.

(6)   Die Mitgliedstaaten

| a) | stellen sicher, dass die gemäß diesem Kapitel eingegangenen Daten in computerlesbarer Form erfasst und für einen Zeitraum von mindestens drei Jahren in elektronischen Datenbanken gespeichert werden; |
| --- | --- |

a)

stellen sicher, dass die gemäß diesem Kapitel eingegangenen Daten in computerlesbarer Form erfasst und für einen Zeitraum von mindestens drei Jahren in elektronischen Datenbanken gespeichert werden;

| b) | ergreifen alle erforderlichen Maßnahmen, um sicherzustellen, dass die Daten nur für amtliche Zwecke genutzt werden, und |
| --- | --- |

b)

ergreifen alle erforderlichen Maßnahmen, um sicherzustellen, dass die Daten nur für amtliche Zwecke genutzt werden, und

| c) | treffen alle erforderlichen technischen Vorkehrungen, um diese Daten vor zufälliger oder unrechtmäßiger Zerstörung, versehentlichem Verlust, unberechtigter Änderung, Weitergabe oder unberechtigtem Zugang zu schützen. |
| --- | --- |

c)

treffen alle erforderlichen technischen Vorkehrungen, um diese Daten vor zufälliger oder unrechtmäßiger Zerstörung, versehentlichem Verlust, unberechtigter Änderung, Weitergabe oder unberechtigtem Zugang zu schützen.

(7)   In jedem Mitgliedstaat ist gemäß Artikel 5 Absatz 5 der Kontrollverordnung eine einzige Behörde für die Übermittlung, den Empfang, die Verwaltung und die Verarbeitung aller in diesem Kapitel abgedeckten Daten zuständig.

(8)   Die Mitgliedstaaten tauschen Kontaktangaben zu den in Absatz 7 genannten Behörden aus und setzen die Kommission und die von ihr benannte Stelle davon spätestens drei Monate nach Inkrafttreten der vorliegenden Verordnung in Kenntnis.

(9)   Jede Änderung der in den Absätzen 7 und 8 genannten Angaben ist der Kommission, der von ihr benannten Stelle und den übrigen Mitgliedstaaten mitzuteilen, bevor sie wirksam wird.

(10)   Das Format von Verkaufsbelegen, die nicht elektronisch ausgefüllt und übermittelt werden müssen, wird von den Mitgliedstaaten bestimmt. Diese Verkaufsbelege enthalten mindestens die in Artikel 64 Absatz 1 der Kontrollverordnung festgelegten Angaben.

TITEL V

ÜBERWACHUNG

KAPITEL I

Überwachungsberichte

Artikel 92

Inhalt eines Überwachungsberichts

(1)   Die in Artikel 71 Absätze 3 und 4 der Kontrollverordnung genannten Überwachungsberichte werden nach Maßgabe von Anhang XXIII der vorliegenden Verordnung erstellt.

(2)   Die Mitgliedstaaten speichern die in ihren Überwachungsberichten enthaltenen Angaben in der elektronischen Datenbank gemäß Artikel 78 der Kontrollverordnung und gewährleisten die in Anhang XXIV Nummer 2 der vorliegenden Verordnung genannten Funktionen. Die in dieser Datenbank aufgezeichneten Mindestangaben entsprechen den Angaben in Anhang XXIII. Überwachungsberichte in Papierform können zusätzlich in die Datenbank eingescannt werden.

(3)   Die Daten aus den Berichten werden in der Datenbank für mindestens drei Jahre zur Verfügung gehalten.

(4)   Nach Eingang eines Überwachungsberichts gemäß Absatz 1 leitet der Flaggenmitgliedstaat so bald wie möglich eine Untersuchung der Tätigkeiten seiner Fischereifahrzeuge ein, auf die sich der Überwachungsbericht bezieht.

(5)   Absatz 1 gilt unbeschadet der Vorschriften regionaler Fischereiorganisationen, deren Vertragspartei die Europäische Union ist.

KAPITEL II

Kontrollbeobachter

Artikel 93

Allgemeine Vorschriften für Kontrollbeobachter

(1)   Unbeschadet etwaiger Sondervorschriften von regionalen Fischereiorganisationen oder Übereinkünften mit Drittländern nimmt ein zur Durchführung eines Beobachterprogramms ausgewähltes EU-Fischereifahrzeug für die im Programm festgelegte Dauer mindestens einen Kontrollbeobachter an Bord.

(2)   Die Mitgliedstaaten ernennen Kontrollbeobachter und stellen sicher, dass diese ihre Aufgaben wahrnehmen können. Die Mitgliedstaaten stellen insbesondere die Entsendung von Kontrollbeobachten auf die betreffenden EU-Fischereifahrzeuge und ihre Rückkehr von dort sicher.

(3)   Kontrollbeobachter nehmen keine anderen als die in Artikel 73 der Kontrollverordnung und in Artikel 95 der vorliegenden Verordnung festgelegten Aufgaben wahr, solange im Zusammenhang mit dem EU-Kontrollbeobachterprogramm oder als Teil eines Beobachterprogramms, das einer regionalen Fischereiorganisation untersteht oder das im Rahmen einer bilateralen Übereinkunft mit einem Drittland eingerichtet wurde, keine anderen Aufgaben anfallen.

(4)   Die zuständigen Behörden stellen sicher, dass Kontrollbeobachter für die Einsätze über Kommunikationsmittel verfügen, die unabhängig vom Kommunikationssystem des Fischereifahrzeugs funktionieren.

(5)   Diese Vorschriften berühren nicht die Befugnisse des Kapitäns des Fischereifahrzeugs, der allein für den Betrieb des Schiffes verantwortlich ist.

Artikel 94

Unabhängigkeit der Kontrollbeobachter

Um die Unabhängigkeit vom Eigner, vom Betreiber, vom Kapitän des EU-Fischereifahrzeugs und von den Mitgliedern der Besatzung zu gewährleisten, wie in Artikel 73 Absatz 2 der Kontrollverordnung beschrieben, ist auszuschließen, dass der Kontrollbeobachter

| — | ein Angehöriger oder Angestellter des Kapitäns des EU-Fischereifahrzeugs oder eines anderen Besatzungsmitglieds, des Vertreters des Kapitäns oder des Eigners oder des Betreibers des EU-Fischereifahrzeugs ist, dem er zugeteilt wurde; |
| --- | --- |

—

ein Angehöriger oder Angestellter des Kapitäns des EU-Fischereifahrzeugs oder eines anderen Besatzungsmitglieds, des Vertreters des Kapitäns oder des Eigners oder des Betreibers des EU-Fischereifahrzeugs ist, dem er zugeteilt wurde;

| — | ein Angestellter einer Firma ist, die vom Kapitän, einem Besatzungsmitglied, dem Vertreter des Kapitäns, dem Eigner oder Betreiber des EU-Fischereifahrzeugs geleitet wird, dem er zugeteilt wurde. |
| --- | --- |

—

ein Angestellter einer Firma ist, die vom Kapitän, einem Besatzungsmitglied, dem Vertreter des Kapitäns, dem Eigner oder Betreiber des EU-Fischereifahrzeugs geleitet wird, dem er zugeteilt wurde.

Artikel 95

Pflichten der Kontrollbeobachter

(1)   Gemäß Anhang XXV überprüfen die Kontrollbeobachter die erforderlichen Unterlagen und zeichnen die Fangtätigkeiten des EU-Fischereifahrzeugs auf, an dessen Bord sie sich befinden.

(2)   Gegebenenfalls weisen die Kontrollbeobachter an Bord eines EU-Fischereifahrzeugs die Inspektoren bei Ankunft an Bord ein, bevor diese mit der Inspektion des Fischereifahrzeugs beginnen. Wenn es die Räumlichkeiten an Bord des EU-Fischereifahrzeugs erlauben, findet die Unterweisung bei Bedarf in einer geschlossenen Sitzung statt.

(3)   Die Kontrollbeobachter erstellen den Bericht gemäß Artikel 73 Absatz 5 der Kontrollverordnung in dem in Anhang XXVI festgelegten Format. Diesen Bericht übermittelt der Kontrollbeobachter ohne Verzögerung, spätestens aber 30 Tage nach Abschluss seines Einsatzes an seine eigenen Behörden und an die zuständigen Behörden des Flaggenmitgliedstaats. Seine zuständigen Behörden stellen den Bericht auf Anfrage dem Küstenmitgliedstaat, der Kommission oder der von ihr benannten Stelle zur Verfügung. Kopien des Berichts, die anderen Mitgliedstaaten zur Verfügung gestellt werden, dürfen bezüglich der Anfangs- und Endposition eines Fangeinsatzes keine Angaben zu den Gebieten, in denen die Fänge getätigt wurden, enthalten, sondern enthalten Tagesgesamtfangmengen in Kilogramm Lebendgewichtäquivalent nach Arten und ICES- oder entsprechenden anderen Gebieten.

Artikel 96

Pilotvorhaben

Die Europäische Union kann zur Durchführung von Pilotvorhaben mit Einsatz von Kontrollbeobachtern gemäß Artikel 8 Buchstabe a Ziffer iii der Verordnung (EG) Nr. 861/2006 finanzielle Unterstützung gewähren.

TITEL VI

INSPEKTIONEN

KAPITEL I

Durchführung von Inspektionen

Abschnitt 1

Allgemeine Bestimmungen

Artikel 97

Zur Durchführung von Inspektionen auf See oder an Land befugte Personen

(1)   Vertreter der Behörden, die Inspektionen gemäß Artikel 74 der Kontrollverordnung vornehmen, sind durch die zuständigen Behörden des Mitgliedstaats mit den entsprechenden Befugnissen versehen. Hierzu statten die Mitgliedstaaten ihre Inspektoren mit einem Dienstausweis aus, aus dem ihre Identität und ihre Befugnisse hervorgehen. Jeder im Dienst befindliche Beamte trägt diesen Dienstausweis bei sich und legt ihn während einer Inspektion bei der ersten Gelegenheit vor.

(2)   Die Mitgliedstaaten statten ihre Inspektoren mit ausreichender Amtsgewalt aus, um Kontrollen, Inspektionen und Durchsetzungsmaßnahmen gemäß der vorliegenden Verordnung durchführen zu können und die Einhaltung der Vorschriften der Gemeinsamen Fischereipolitik zu gewährleisten.

Artikel 98

Allgemeine Grundsätze

(1)   Unbeschadet der Vorschriften in Mehrjahresplänen verfolgen die zuständigen Behörden der Mitgliedstaaten bei der Auswahl der zu inspizierenden Schiffe einen risikobasierten Ansatz unter Nutzung aller zur Verfügung stehenden Informationen. In Einklang mit diesem Ansatz führen die Inspektoren Inspektionen gemäß den in diesem Kapitel festgelegten Vorschriften durch.

(2)   Unbeschadet der Vorschriften in Mehrjahresplänen stimmen die Mitgliedstaaten ihre Tätigkeiten der Überwachung, Inspektion und Durchsetzung von Vorschriften aufeinander ab. Zu diesem Zweck sind in Artikel 46 der Kontrollverordnung die Verabschiedung und Durchführung von nationalen Kontrollprogrammen und in Artikel 94 der Kontrollverordnung die Durchführung von gemeinsamen Kontrollprogrammen vorgesehen, unter die sowohl Einsätze auf See als auch an Land fallen, soweit sie notwendig sind, um die Einhaltung der Vorschriften der Gemeinsamen Fischereipolitik zu gewährleisten.

(3)   Auf der Grundlage einer risikobasierten Kontroll- und Durchsetzungsstrategie führt jeder Mitgliedstaat auf objektive Weise die nötigen Inspektionen durch, um zu verhindern, dass Fischereierzeugnisse aus Fangtätigkeiten, die gegen die Vorschriften der Gemeinsamen Fischereipolitik verstoßen, an Bord behalten, umgeladen, angelandet, in Käfige oder Zuchtanlagen verbracht, verarbeitet, befördert, gelagert, vermarktet oder für Besatzzwecke verwendet werden.

(4)   Inspektionen werden derart durchgeführt, dass die Hygiene und Qualität der Fischereierzeugnisse möglichst wenig beeinträchtigt wird.

(5)   Die Mitgliedstaaten stellen sicher, dass einzelstaatliche Fischereiinformationssysteme den direkten elektronischen Austausch von Informationen zu Hafenstaatinspektionen untereinander sowie nach Bedarf mit anderen Mitgliedstaaten, der Kommission und gegebenenfalls der von ihr benannten Stelle im Sinne des Artikels 111 der Kontrollverordnung ermöglichen.

Artikel 99

Pflichten der Inspektoren im Vorfeld der Inspektion

Im Vorfeld der Inspektion stellen die Inspektoren – wenn möglich – alle sachdienlichen Informationen zusammen, einschließlich:

| a) | Daten zu Fanglizenzen und Fangerlaubnissen; |
| --- | --- |

a)

Daten zu Fanglizenzen und Fangerlaubnissen;

| b) | VMS-Daten zur aktuellen Fangreise; |
| --- | --- |

b)

VMS-Daten zur aktuellen Fangreise;

| c) | Daten aus Luftüberwachung und anderen Sichtungen; |
| --- | --- |

c)

Daten aus Luftüberwachung und anderen Sichtungen;

| d) | Aufzeichnungen vorangegangener Inspektionen und verfügbare Informationen zum betreffenden EU-Fischereifahrzeug vom gesicherten Teil der Website des Flaggenmitgliedstaats. |
| --- | --- |

d)

Aufzeichnungen vorangegangener Inspektionen und verfügbare Informationen zum betreffenden EU-Fischereifahrzeug vom gesicherten Teil der Website des Flaggenmitgliedstaats.

Artikel 100

Pflichten der zur Durchführung von Inspektionen befugten Personen

(1)   Die zur Durchführung von Inspektionen befugten Personen (Inspektoren) überprüfen und notieren die relevanten Einzelheiten, die in dem entsprechenden Modul des Inspektionsberichts in Anhang XXVII ausgeführt sind. Zu diesem Zweck können sie entsprechend einzelstaatlichem Recht Bilder, Video- und Audioaufnahmen machen und gegebenenfalls Proben nehmen.

(2)   Die Inspektoren hindern den Betreiber nicht daran, während der Inspektion mit den zuständigen Behörden des Flaggenmitgliedstaats zu kommunizieren.

(3)   Die Inspektoren berücksichtigen alle Informationen, die ein Kontrollbeobachter an Bord eines zu inspizierenden Fischereifahrzeugs gemäß Artikel 95 Absatz 2 der vorliegenden Verordnung bereitstellt.

(4)   Bei Abschluss der Inspektion unterrichten die Inspektoren die Betreiber in einer Nachbesprechung über die unter den gegebenen Bedingungen relevanten Fischereivorschriften.

(5)   Wenn kein Beweis für einen offensichtlichen Verstoß gefunden wird, verlassen die Inspektoren so bald wie möglich nach Abschluss der Inspektion das Fischereifahrzeug oder die inspizierten Räumlichkeiten.

Artikel 101

Verpflichtungen der Mitgliedstaaten, der Kommission und der Europäischen Fischereiaufsichtsagentur

(1)   Die zuständigen Behörden der Mitgliedstaaten und gegebenenfalls die Kommission und die Europäische Fischereiaufsichtsagentur stellen sicher, dass ihre Vertreter Inspektionen professionell und einem hohen Standard entsprechend durchführen, aber gleichzeitig höflich und mit Feingefühl vorgehen.

(2)   Die zuständigen Behörden jedes Mitgliedstaats legen Verfahren fest, um sicherzustellen, dass jegliche Beschwerde über die Durchführung einer Inspektion durch ihre Vertreter vonseiten eines Betreibers auf angemessene und gründliche Weise in Einklang mit einzelstaatlichem Recht untersucht wird.

(3)   Entsprechende Absprachen mit dem Flaggenmitgliedstaat eines Fischereifahrzeugs vorausgesetzt, können Küstenmitgliedstaaten Inspektoren der zuständigen Behörden des Flaggenmitgliedstaats einladen, sich an den Inspektionen ihrer Fischereifahrzeuge zu beteiligen, während die Fischereifahrzeuge in den Gewässern des Küstenmitgliedstaats im Einsatz sind oder in einem seiner Häfen anlanden.

Abschnitt 2

Inspektionen auf See

Artikel 102

Allgemeine Vorschriften für Inspektionen auf See

(1)   Jedes zu Kontroll- und Überwachungszwecken eingesetzte Fahrzeug trägt deutlich sichtbar einen Wimpel oder ein Symbol, wie in Anhang XXVIII dargestellt.

(2)   Jedes Boardingboot, das die Inspektoren für Inspektionen zu den betreffenden Fischereifahrzeugen bringt, trägt eine ähnliche Flagge oder einen ähnlichen Wimpel in einer dem Fahrzeug entsprechenden Größe, um anzuzeigen, dass es Fischereiinspektionsaufgaben wahrnimmt.

(3)   Die für die Inspektionsfahrzeuge verantwortlichen Personen verhalten sich seemännisch richtig und manövrieren gemäß den internationalen Regeln zur Verhütung von Zusammenstößen auf See in sicherer Entfernung zum Fischereifahrzeug.

Artikel 103

Anbordgehen auf See

(1)   Die für die Durchführung der Inspektion Verantwortlichen stellen sicher, dass keine Maßnahmen ergriffen werden, die die Sicherheit des Fischereifahrzeugs oder seiner Besatzung gefährden.

(2)   Die Inspektoren verlangen vom Kapitän des zu betretenden oder zu verlassenden Fischereifahrzeugs nicht, während des Fischens zu stoppen oder zu manövrieren, oder das Aussetzen oder Einholen von Fanggerät zu stoppen. Die Inspektoren dürfen allerdings fordern, dass das Aussetzen von Fanggerät unterbrochen oder aufgeschoben wird, bis sie an oder von Bord des Fischereifahrzeugs gegangen sind. Beim Anbordgehen der Inspektoren dauert ein solcher Aufschub in keinem Fall länger als 30 Minuten, nachdem die Inspektoren an Bord des Fischereifahrzeug gekommen sind, es sei denn, es wurde ein Verstoß festgestellt. Diese Bestimmungen berühren nicht die Möglichkeit der Inspektoren zu verlangen, dass ein Fanggerät für die Inspektion eingeholt wird.

Artikel 104

Tätigkeiten an Bord

(1)   Während der Inspektion überprüfen und notieren die Inspektoren alle sachdienlichen Einzelheiten, die in dem entsprechenden Inspektionsberichtsmodul in Anhang XXVII dieser Verordnung festgelegt sind.

(2)   Die Inspektoren können vom Kapitän verlangen, ein Fanggerät für die Inspektion einzuholen.

(3)   Inspektionsteams bestehen im Normalfall aus zwei Inspektoren. Zusätzliche Vertreter der Behörden können die Inspektionsteams nötigenfalls ergänzen.

(4)   Eine Inspektion dauert höchstens vier Stunden beziehungsweise, wenn dies länger sein sollte, höchstens die für das Einholen des Netzes und die Inspektion des Netzes und des Fangs erforderliche Zeit. Dies gilt nicht, wenn ein offensichtlicher Verstoß festgestellt wird oder die Inspektionen zusätzliche Informationen benötigen.

(5)   Wird ein offensichtlicher Verstoß festgestellt, können Kennzeichnungen und Plomben sicher an jedem Teil des Fanggeräts oder des Fischereifahrzeugs angebracht werden, auch an Behältnissen mit Fischereierzeugnissen und Räumen, in denen sie gelagert sein können, und der/die Inspektor(en) darf/dürfen so lange an Bord bleiben wie nötig, um alle erforderlichen Maßnahmen zur Sicherung aller Beweise des festgestellten Verstoßes abzuschließen.

Abschnitt 3

Inspektionen im Hafen

Artikel 105

Vorbereitung der Inspektion

(1)   Unbeschadet der Eckwerte in speziellen Kontroll- und Inspektionsprogrammen und in Artikel 9 der Verordnung (EG) Nr. 1005/2008, wird eine Inspektion eines Fischereifahrzeugs im Hafen oder beim Anlanden unter folgenden Umständen durchgeführt:

| a) | routinemäßig nach einem Stichprobenverfahren auf der Grundlage eines risikobasierten Managements; oder |
| --- | --- |

a)

routinemäßig nach einem Stichprobenverfahren auf der Grundlage eines risikobasierten Managements; oder

| b) | bei dem Verdacht, dass ein Verstoß gegen die Vorschriften der Gemeinsamen Fischereipolitik vorliegt. |
| --- | --- |

b)

bei dem Verdacht, dass ein Verstoß gegen die Vorschriften der Gemeinsamen Fischereipolitik vorliegt.

(2)   In Verdachtsfällen gemäß Absatz 1 Buchstabe b und unbeschadet des Artikels 106 Absatz 2 Satz 3 dieser Verordnung stellen die zuständigen Behörden des Mitgliedstaats sicher, dass das im Hafen zu inspizierende Fischereifahrzeug bei seiner Ankunft von den Inspektoren erwartet wird.

(3)   Absatz 1 schließt nicht die Möglichkeit der Mitgliedstaaten aus, Stichprobenkontrollen durchzuführen.

Artikel 106

Inspektionen im Hafen

(1)   Während der Inspektion überprüfen und notieren die Inspektoren alle sachdienlichen Einzelheiten, die in dem entsprechenden Inspektionsberichtsmodul in Anhang XXVII der vorliegenden Verordnung festgelegt sind. Die Inspektoren berücksichtigen alle besonderen Auflagen, die für das inspizierte Fischereifahrzeug gelten, insbesondere die einschlägigen Bestimmungen in Mehrjahresplänen.

(2)   Bei der Inspektion einer Anlandung überwachen die Inspektoren den gesamten Anlandevorgang von Beginn bis Ende. Es wird ein Datenabgleich zwischen in der Anmeldung der Anlandung von Fischereierzeugnissen angegebenen Mengen nach Arten, den ins Fischereilogbuch eingetragenen Mengen nach Arten und – je nach Sachlage – den angelandeten oder umgeladenen Mengen nach Arten vorgenommen. Diese Bestimmung schließt nicht aus, dass eine Inspektion nach dem Beginn der Anlandung stattfindet.

(3)   Die Mitgliedstaaten gewährleisten die wirksame Inspektion und Überwachung der Räumlichkeiten in Verbindung mit Fangtätigkeiten und nachfolgender Verarbeitung von Fischereierzeugnissen.

Artikel 107

Inspektion von bestimmten pelagischen Anlandungen

Bei Anlandungen von Hering, Makrele und Stöcker gemäß Titel IV Kapitel II Abschnitt 2 der vorliegenden Verordnung stellen die zuständigen Behörden eines Mitgliedstaats sicher, dass mindestens 15 % der angelandeten Mengen Fisch und mindestens 10 % der Anlandungen dieser Fische inspiziert werden.

Abschnitt 4

Inspektion beim Transport

Artikel 108

Allgemeine Grundsätze

(1)   Unbeschadet der Vorschriften in Mehrjahresplänen können Transportkontrollen jederzeit und überall zwischen dem Anlandeplatz und der Ankunft der Fischereierzeugnisse am Verkaufs- oder Verarbeitungsort stattfinden. Bei der Durchführung der Inspektionen werden die notwendigen Maßnahmen ergriffen, um sicherzustellen, dass die Kühlkette der inspizierten Fischereierzeugnisse intakt bleibt.

(2)   Unbeschadet der Vorschriften in Mehrjahresplänen und einzelstaatlichen Kontrollprogrammen oder spezifischen Kontroll- und Inspektionsprogrammen beinhalten Transportkontrollen wenn möglich eine Beschau der transportierten Erzeugnisse.

(3)   Als Teil der Beschau der transportierten Fischereierzeugnisse wird eine repräsentative Probe aus unterschiedlichen Abschnitten des transportierten Loses oder der transportierten Lose genommen.

(4)   Bei Durchführung einer Transportkontrolle überprüfen und notieren die Inspektoren alle Posten, die in Artikel 68 Absatz 5 der Kontrollverordnung genannt sind, und alle im Berichtsmodul in Anhang XXVII der vorliegenden Verordnung festgelegten sachdienlichen Einzelheiten. Dies beinhaltet den Vergleich der transportierten Mengen Fischereierzeugnisse mit den im Transportdokument eingetragenen Angaben.

Artikel 109

Verplombte Transportfahrzeuge

(1)   Wenn ein Fahrzeug oder Behälter verplombt wurde, um Manipulationen der Ladung zu verhindern, stellen die Mitgliedstaaten sicher, dass die laufenden Nummern der Plomben im Transportdokument verzeichnet sind. Die Inspektoren überprüfen, dass die Plomben unversehrt sind und dass die laufenden Nummern denen im Transportdokument entsprechen.

(2)   Bei Entfernen der Plomben zur einfacheren Inspektion der Ladung vor Ankunft der Ladung am Bestimmungsort ersetzten die Inspektoren die Originalplombe durch eine neue Plombe und machen im Transportdokument Angaben zu dieser Plombe sowie zu den Gründen für das Entfernen der Originalplombe.

Abschnitt 5

Marktinspektionen

Artikel 110

Allgemeine Grundsätze

Bei der Besichtigung von Kühlhäusern, Groß- und Einzelhandelsmärkten, Restaurants oder anderen Räumlichkeiten, in denen Fisch nach der Anlandung gelagert und/oder verkauft wird, überprüfen und notieren die Inspektoren alle sachdienlichen Einzelheiten, die in dem entsprechenden Inspektionsberichtsmodul in Anhang XXVII der vorliegenden Verordnung festgelegt sind.

Artikel 111

Zusätzliche Verfahren und Techniken

Zusätzlich zu den in Anhang XXVII verzeichneten Einzelheiten können Mitgliedstaaten verfügbare Verfahren und Techniken zur Identifizierung und Überprüfung von Fischereierzeugnissen, ihrer Herkunft, der Zulieferer und Fangschiffe oder Produktionseinheiten nutzen.

Artikel 112

Kontrolle von vom Markt genommenen Fischereierzeugnissen

Die Inspektoren stellen sicher, dass Fischereierzeugnisse, die gemäß Artikel 17 der Verordnung (EG) Nr. 104/2000 des Rates (32) vom Markt genommen wurden, nach den Vorschriften in der Verordnung (EG) Nr. 2493/2001 der Kommission (33) beseitigt werden.

KAPITEL II

Pflichten der Betreiber

Artikel 113

Allgemeine Verpflichtungen der Betreiber

(1)   Alle Betreiber, die der Gerichtsbarkeit eines Mitgliedstaats unterliegen, können einer Inspektion im Hinblick auf ihre Verpflichtungen im Rahmen der Vorschriften der Gemeinsamen Fischereipolitik unterzogen werden.

(2)   Alle Betreiber, die einer Inspektion unterzogen werden,

| a) | arbeiten mit den Inspektoren zusammen und legen ihnen auf Anfrage die erforderlichen Informationen und Dokumente zu den Fangtätigkeiten (wenn möglich auch Kopien oder Zugang zu entsprechenden Datenbanken) vor, die gemäß den Vorschriften der Gemeinsamen Fischereipolitik in elektronischer oder Papierform zu führen und aufzubewahren sind; |
| --- | --- |

a)

arbeiten mit den Inspektoren zusammen und legen ihnen auf Anfrage die erforderlichen Informationen und Dokumente zu den Fangtätigkeiten (wenn möglich auch Kopien oder Zugang zu entsprechenden Datenbanken) vor, die gemäß den Vorschriften der Gemeinsamen Fischereipolitik in elektronischer oder Papierform zu führen und aufzubewahren sind;

| b) | ermöglichen den Zugang zu allen Teilen des Fischereifahrzeugs, der Räumlichkeiten oder der Transportmittel, einschließlich Luftfahrzeuge und Luftkissenboote, die in Verbindung mit Fischerei- und Verarbeitungstätigkeiten genutzt werden; |
| --- | --- |

b)

ermöglichen den Zugang zu allen Teilen des Fischereifahrzeugs, der Räumlichkeiten oder der Transportmittel, einschließlich Luftfahrzeuge und Luftkissenboote, die in Verbindung mit Fischerei- und Verarbeitungstätigkeiten genutzt werden;

| c) | gewährleisten zu jeder Zeit die Sicherheit der Inspektoren, unterstützen sie aktiv und arbeiten mit ihnen bei der Wahrnehmung ihrer Inspektionsaufgaben zusammen; |
| --- | --- |

c)

gewährleisten zu jeder Zeit die Sicherheit der Inspektoren, unterstützen sie aktiv und arbeiten mit ihnen bei der Wahrnehmung ihrer Inspektionsaufgaben zusammen;

| d) | behindern, bedrohen oder stören in keiner Weise die mit der Inspektion befassten Inspektoren, veranlassen keine andere Person, diese zu behindern, zu bedrohen oder zu stören und halten jede andere Person davon ab, diese zu behindern, zu bedrohen oder zu stören; |
| --- | --- |

d)

behindern, bedrohen oder stören in keiner Weise die mit der Inspektion befassten Inspektoren, veranlassen keine andere Person, diese zu behindern, zu bedrohen oder zu stören und halten jede andere Person davon ab, diese zu behindern, zu bedrohen oder zu stören;

| e) | stellen wenn möglich einen abgeschiedenen Raum für die Einweisung der Inspektoren durch einen Kontrollbeobachter gemäß Artikel 95 Absatz 2 der vorliegenden Verordnung zur Verfügung. |
| --- | --- |

e)

stellen wenn möglich einen abgeschiedenen Raum für die Einweisung der Inspektoren durch einen Kontrollbeobachter gemäß Artikel 95 Absatz 2 der vorliegenden Verordnung zur Verfügung.

Artikel 114

Verpflichtungen des Kapitäns während der Inspektion

(1)   Der Kapitän eines Fischereifahrzeugs, das inspiziert wird, oder sein Vertreter

| a) | verhält sich seemännisch richtig und ermöglicht das sichere Anbordkommen der Inspektoren, sobald das entsprechende Zeichen des Internationalen Signalbuchs gegeben wird oder sobald die Absicht eines Inspektors, an Bord zu kommen, per Funk vom übersetzenden Schiff oder Hubschrauber mitgeteilt wurde; |
| --- | --- |

a)

verhält sich seemännisch richtig und ermöglicht das sichere Anbordkommen der Inspektoren, sobald das entsprechende Zeichen des Internationalen Signalbuchs gegeben wird oder sobald die Absicht eines Inspektors, an Bord zu kommen, per Funk vom übersetzenden Schiff oder Hubschrauber mitgeteilt wurde;

| b) | stellt eine Lotsenleiter zur Verfügung, die den Anforderungen von Anhang XXIX entspricht, um den sicheren und einfachen Zugang zu einem Fischereifahrzeug zu ermöglichen, das einen Aufstieg von mehr als 1,5 Metern erfordert; |
| --- | --- |

b)

stellt eine Lotsenleiter zur Verfügung, die den Anforderungen von Anhang XXIX entspricht, um den sicheren und einfachen Zugang zu einem Fischereifahrzeug zu ermöglichen, das einen Aufstieg von mehr als 1,5 Metern erfordert;

| c) | unterstützt die Inspektoren bei der Durchführung ihrer Inspektionsaufgaben und hilft auf Anfrage in angemessenem Rahmen; |
| --- | --- |

c)

unterstützt die Inspektoren bei der Durchführung ihrer Inspektionsaufgaben und hilft auf Anfrage in angemessenem Rahmen;

| d) | gestattet den Inspektoren, sich mit den Behörden des Flaggenstaats, des Küstenstaats und des Staats, der die Inspektion durchführt, in Verbindung zu setzen; |
| --- | --- |

d)

gestattet den Inspektoren, sich mit den Behörden des Flaggenstaats, des Küstenstaats und des Staats, der die Inspektion durchführt, in Verbindung zu setzen;

| e) | macht die Inspektoren auf besondere Sicherheitsrisiken an Bord von Fischereifahrzeugen aufmerksam; |
| --- | --- |

e)

macht die Inspektoren auf besondere Sicherheitsrisiken an Bord von Fischereifahrzeugen aufmerksam;

| f) | gewährt den Inspektoren Zugang zu allen Bereichen des Schiffes, allen verarbeiteten und unverarbeiteten Fängen, allen Fanggeräten und allen sachdienlichen Informationen und Dokumenten; |
| --- | --- |

f)

gewährt den Inspektoren Zugang zu allen Bereichen des Schiffes, allen verarbeiteten und unverarbeiteten Fängen, allen Fanggeräten und allen sachdienlichen Informationen und Dokumenten;

| g) | ermöglicht den Inspektoren nach Abschluss der Inspektion ein sicheres Vonbordgehen. |
| --- | --- |

g)

ermöglicht den Inspektoren nach Abschluss der Inspektion ein sicheres Vonbordgehen.

(2)   Die Kapitäne sind nicht verpflichtet, wirtschaftlich sensible Informationen über offene Funkfrequenzen preiszugeben.

KAPITEL III

Inspektionsbericht

Artikel 115

Einheitliche Vorschriften für Inspektionsberichte

(1)   Unbeschadet etwaiger Sondervorschriften regionaler Fischereiorganisationen beinhalten Inspektionsberichte gemäß Artikel 76 der Kontrollverordnung die einschlägigen im entsprechenden Modul in Anhang XXVII festgelegten Informationen. Die Berichte werden von den Inspektoren während der Inspektion oder so bald wie möglich nach Abschluss der Inspektion ausgefüllt.

(2)   Wird im Laufe der Inspektion ein offensichtlicher Verstoß festgestellt, werden alle rechtlichen und sachlichen Aspekte zusammen mit anderen einschlägigen Informationen zu dem Verstoß in den Inspektionsbericht aufgenommen. Werden im Laufe der Inspektion mehrere Verstöße entdeckt, werden die für die einzelnen Verstöße maßgeblichen Aspekte im Inspektionsbericht aufgezeichnet.

(3)   Nach Abschluss der Inspektion teilen die Inspektoren ihre Untersuchungsergebnisse der natürlichen Person (dem Betreiber) mit, die für das inspizierte Fischereifahrzeug, Fahrzeug, Luftfahrzeug, Luftkissenboot oder die inspizierten Räumlichkeiten verantwortlich ist. Der Betreiber erhält die Möglichkeit, sich zu der Inspektion und deren Ergebnissen zu äußern. Anmerkungen des Betreibers werden in den Inspektionsbericht aufgenommen. Sprechen die Inspektoren nicht dieselbe Sprache wie der inspizierte Betreiber, treffen sie geeignete Maßnahmen, um ihre Untersuchungsergebnisse verständlich zu machen.

(4)   Der Betreiber hat bei Bedarf das Recht, sich mit seinem Vertreter oder den zuständigen Behörden seines Flaggenstaats in Verbindung zu setzen, sollte es ernste Verständnisschwierigkeiten hinsichtlich der Inspektionsergebnisse und des Inspektionsberichts geben.

(5)   Das Format für die elektronische Übermittlung gemäß Artikel 76 Absatz 1 der Kontrollverordnung ist nach Absprache zwischen den Mitgliedstaaten und der Kommission zu bestimmen.

Artikel 116

Ausfüllen der Inspektionsberichte

(1)   Wird ein Inspektionsbericht von Hand auf Papier verfasst, werden lesbare, unauslöschliche und klare Aufzeichnungen gemacht. Einträge im Bericht dürfen weder gelöscht noch geändert werden. Wird in dem von Hand geschriebenen Bericht ein Fehler gemacht, wird der fehlerhafte Eintrag sauber durchgestrichen und vom betreffenden Inspektor abgezeichnet.

(2)   Der zuständige Inspektor unterzeichnet den Bericht. Der Betreiber wird aufgefordert, den Bericht zu unterzeichnen. Unbeschadet einzelstaatlicher Rechtsvorschriften gilt die Unterschrift des Betreibers als Kenntnisnahme des Berichts und kann nicht als Zustimmung zum Inhalt gewertet werden.

(3)   Die Inspektoren können die Inspektionsberichte gemäß Artikel 115 der vorliegenden Verordnung elektronisch ausfüllen.

Artikel 117

Kopie des Inspektionsberichts

Der Betreiber erhält spätestens 15 Arbeitstage nach Abschluss der Inspektion eine Kopie des in Artikel 116 der vorliegenden Verordnung genannten Inspektionsberichts, wobei die einzelstaatlichen Rechtsvorschriften des Mitgliedstaats zu beachten sind, dessen Hoheit oder Gerichtsbarkeit der Inspektionsort untersteht. Wird ein Verstoß festgestellt, unterliegt die Offenlegung des Berichts den Rechtsvorschriften des betreffenden Mitgliedstaats zur Offenlegung von Informationen.

KAPITEL IV

Elektronische Datenbank

Artikel 118

Elektronische Datenbank

(1)   Die Mitgliedstaaten nehmen in ihre nationalen Kontrollprogramme Verfahren zur Aufzeichnung von Inspektionsberichten in Papierform oder in elektronischer Form durch ihre Inspektoren auf. Sie speichern diese Berichte in der elektronischen Datenbank gemäß Artikel 78 der Kontrollverordnung und gewährleisten die in Anhang XXIV Nummer 2 der vorliegenden Verordnung genannten Funktionen. In der Datenbank mindestens enthalten sind alle in Einklang mit Artikel 115 Absatz 1 der vorliegenden Verordnung notierten und gemäß Anhang XXVII obligatorischen Angaben. Inspektionsberichte in Papierform werden ebenfalls in die Datenbank eingescannt.

(2)   Die Datenbank ist der Kommission und der von ihr benannten Stelle nach den Verfahren der Artikel 114, 115 und 116 der Kontrollverordnung zugänglich. Im Rahmen eines gemeinsamen Einsatzplanes haben auch andere Mitgliedstaaten auf die relevanten Daten der Datenbank Zugriff.

(3)   Die Daten aus den Inspektionsberichten werden in der Datenbank für mindestens drei Jahre zur Verfügung gehalten.

KAPITEL V

EU-Inspektoren

Artikel 119

Meldung der EU-Inspektoren

(1)   De Mitgliedstaaten und die EU-Fischereiaufsichtsagentur teilen der Kommission binnen drei Monaten nach Inkrafttreten der vorliegenden Verordnung elektronisch die Namen der Personen mit, die in die Liste der EU-Inspektoren gemäß Artikel 79 der Kontrollverordnung aufgenommen werden sollen.

(2)   Die in die Liste aufzunehmenden Personen

| a) | verfügen über umfassende Erfahrungen auf dem Gebiet der Fischereiüberwachung; |
| --- | --- |

a)

verfügen über umfassende Erfahrungen auf dem Gebiet der Fischereiüberwachung;

| b) | haben gründliche Kenntnisse der Fischereivorschriften der Europäischen Union; |
| --- | --- |

b)

haben gründliche Kenntnisse der Fischereivorschriften der Europäischen Union;

| c) | haben eingehende Kenntnisse einer der Amtssprachen der Europäischen Union und zufriedenstellende Kenntnisse einer zweiten Amtssprache; |
| --- | --- |

c)

haben eingehende Kenntnisse einer der Amtssprachen der Europäischen Union und zufriedenstellende Kenntnisse einer zweiten Amtssprache;

| d) | sind körperlich in der Lage, ihren Aufgaben gerecht zu werden; |
| --- | --- |

d)

sind körperlich in der Lage, ihren Aufgaben gerecht zu werden;

| e) | haben gegebenenfalls an den Schulungsmaßnahmen zur Sicherheit auf See teilgenommen. |
| --- | --- |

e)

haben gegebenenfalls an den Schulungsmaßnahmen zur Sicherheit auf See teilgenommen.

Artikel 120

Liste der EU-Inspektoren

(1)   Auf der Grundlage der Meldungen der Mitgliedstaaten und der Europäischen Fischereiaufsichtsagentur verabschiedet die Kommission sechs Monate nach Inkrafttreten der vorliegenden Verordnung eine Liste von EU-Inspektoren.

(2)   Nach Erstellung der ursprünglichen Liste teilen die Mitgliedstaaten und die Europäische Fischereiaufsichtsagentur der Kommission jährlich bis zum 31. Oktober ihre Änderungswünsche für die Liste des folgenden Kalenderjahres mit. Die Kommission ändert die Liste bis zum 31. Dezember eines jeden Jahres entsprechend.

(3)   Die Liste und Änderungen werden auf der offiziellen Website der EU-Fischereiaufsichtsagentur veröffentlicht.

Artikel 121

Meldung der EU-Inspektoren an regionale Fischereiorganisationen

Die von der Kommission benannte Stelle teilt dem Sekretariat einer regionalen Fischereiorganisation die Liste der EU-Inspektoren mit, die im Rahmen dieser Organisation Inspektionen durchzuführen.

Artikel 122

Befugnisse und Pflichten von EU-Inspektoren

(1)   Bei der Erfüllung ihrer Aufgaben handeln die EU-Inspektoren in Übereinstimmung mit den Rechtsvorschriften der Europäischen Union und, soweit anwendbar, den Rechtsvorschriften des Mitgliedstaates, in dem die Inspektion stattfindet, oder, wenn die Inspektion außerhalb von EU-Gewässern durchgeführt wird, mit den Rechtsvorschriften des Flaggenmitgliedstaats des inspizierten Fischereifahrzeugs und internationalen Vorschriften.

(2)   Die EU-Inspektoren legen einen Dienstausweis vor, aus dem ihre Identität und ihre Befugnisse hervorgehen. Zu diesem Zweck wird ihnen von der Kommission oder der Europäischen Fischereiaufsichtsagentur ein Ausweis ausgestellt, aus dem ihre Identität und die ihnen erteilten Befugnisse hervorgehen.

(3)   Die Mitgliedstaaten erleichtern den EU-Inspektoren die Erfüllung ihrer Pflichten und gewähren ihnen die zur Wahrnehmung ihrer Aufgaben nötige Unterstützung.

(4)   Die zuständigen Behörden der Mitgliedstaaten können den EU-Inspektoren gestatten, den nationalen Inspektoren bei der Erfüllung ihrer Pflichten behilflich zu sein.

(5)   Die Artikel 113 und 114 der vorliegenden Verordnung gelten entsprechend.

Artikel 123

Berichte

(1)   Die EU-Inspektoren legen den zuständigen Behörden des Mitgliedstaats, in dessen Gewässern oder auf dessen Hoheitsgebiet die Inspektion stattgefunden hat, oder, wenn die Inspektion außerhalb von EU-Gewässern erfolgt ist, dem Flaggenmitgliedstaat des inspizierten Fischereifahrzeugs und der Europäischen Fischereiaufsichtsagentur täglich eine Zusammenfassung ihrer Inspektionstätigkeiten vor, mit Angabe des Namens und der Kennnummer jedes inspizierten Fischereifahrzeugs oder Hilfsboots und der Art der durchgeführten Inspektion.

(2)   Stellen die EU-Inspektoren bei einer Inspektion einen Verstoß fest, übermitteln sie den zuständigen Behörden des Küstenmitgliedstaats oder, wenn die Inspektion außerhalb von EU-Gewässern durchgeführt wird, den zuständigen Behörden des Flaggenstaats des inspizierten Fischereifahrzeugs und der Europäischen Fischereiaufsichtsagentur unverzüglich einen ersten zusammengefassten Inspektionsbericht. Dieser zusammengefasste Inspektionsbericht enthält mindestens das Datum und den Ort der Inspektion, die Identität des Inspektionsfahrzeugs, die Identität des inspizierten Objekts und die Art des festgestellten Verstoßes.

(3)   Spätestens sieben Tage nach dem Datum der Inspektion übermitteln die EU-Inspektoren den zuständigen Behörden des Flaggenstaats des inspizierten Fischerei- oder anderen Fahrzeugs und den zuständigen Behörden des Mitgliedstaats, in dessen Gewässern oder auf dessen Hoheitsgebiet die Inspektion stattgefunden hat, eine Kopie des vollständigen Inspektionsberichts, der die relevanten Einzelheiten enthält, die in dem entsprechenden Modul des Inspektionsberichts in Anhang XXVII ausgeführt sind. Haben die EU-Inspektoren einen Verstoß festgestellt, wird eine Kopie des vollständigen Inspektionsberichts außerdem an die Europäische Fischereiaufsichtsagentur geschickt.

(4)   Die in diesem Artikel genannten Tages- und Inspektionsberichte werden der Kommission auf Anfrage zugeschickt.

Artikel 124

Folgemaßnahmen zu den Berichten

(1)   Die Mitgliedstaaten behandeln die von den EU-Inspektoren nach Artikel 123 der vorliegenden Verordnung übermittelten Berichte wie Berichte ihrer eigenen Inspektoren.

(2)   Der Mitgliedstaat, der den EU-Inspektor ernannt hat, oder gegebenenfalls die Kommission oder die Europäische Fischereiaufsichtsagentur arbeitet mit dem Mitgliedstaat zusammen, der infolge eines Berichts eines EU-Inspektors handelt, um rechtliche und verwaltungstechnische Vorgänge zu erleichtern.

(3)   Der EU-Inspektor wirkt auf Anfrage in Verfahren mit, die ein Mitgliedstaat aufgrund von Verstößen einleitet und sagt als Zeuge aus.

TITEL VII

DURCHSETZUNG

PUNKTESYSTEM FÜR SCHWERE VERSTÖSSE

Artikel 125

Einführung und Anwendung eines Punktesystems für schwere Verstöße

Jeder Mitgliedstaat bestimmt die zuständigen nationalen Behörden, die verantwortlich sind für:

| a) | die Einführung eines Systems der Punktevergabe für schwere Verstöße gemäß Artikel 92 Absatz 1 der Kontrollverordnung; |
| --- | --- |

a)

die Einführung eines Systems der Punktevergabe für schwere Verstöße gemäß Artikel 92 Absatz 1 der Kontrollverordnung;

| b) | die Zuweisung einer angemessenen Anzahl von Punkten an den Inhaber einer Fanglizenz; |
| --- | --- |

b)

die Zuweisung einer angemessenen Anzahl von Punkten an den Inhaber einer Fanglizenz;

| c) | die Übertragung zugewiesener Punkte auf etwaige künftige Inhaber der Fanglizenz für das betreffende Fischereifahrzeug, das verkauft oder übertragen wird oder anderweitig den Eigentümer wechselt; |
| --- | --- |

c)

die Übertragung zugewiesener Punkte auf etwaige künftige Inhaber der Fanglizenz für das betreffende Fischereifahrzeug, das verkauft oder übertragen wird oder anderweitig den Eigentümer wechselt;

| d) | das Führen einer Kartei der dem Inhaber einer Fanglizenz zugewiesenen oder auf ihn übertragenen Punkte. |
| --- | --- |

d)

das Führen einer Kartei der dem Inhaber einer Fanglizenz zugewiesenen oder auf ihn übertragenen Punkte.

Artikel 126

Zuweisung von Punkten

(1)   Die Zahl der Punkte für schwere Verstöße wird dem Inhaber der Fanglizenz gemäß Anhang XXX durch die zuständigen Behörden des Flaggenmitgliedstaats des betreffenden Fischereifahrzeugs zugewiesen.

(2)   Werden im Verlauf einer Inspektion zwei oder mehr schwere Verstöße festgestellt, die durch dieselbe natürliche oder juristische Person, die Inhaber der Lizenz ist, begangen wurden, wird der Inhaber der Fanglizenz gemäß Absatz 1 für jeden einzelnen schweren Verstoß mit bis zu 12 Punkten belegt.

(3)   Der Inhaber der Fanglizenz wird über die ihm zugewiesenen Punkte in Kenntnis gesetzt.

(4)   Die Punkte werden dem Inhaber der Lizenz an dem Datum zugewiesen, das in der Zuweisungsentscheidung genannt ist. Die Mitgliedstaaten sorgen dafür, dass die Anwendung einzelstaatlicher Vorschriften bezüglich der aufschiebenden Wirkung von Rechtsbehelfsverfahren das Punktesystem nicht unwirksam macht.

(5)   Wird der schwere Verstoß in einem anderen Mitgliedstaat als dem Flaggenmitgliedstaat festgestellt, werden die Punkte nach deren Unterrichtung gemäß Artikel 89 Absatz 4 der Kontrollverordnung von den in Artikel 125 der vorliegenden Verordnung genannten zuständigen Behörden des Flaggenmitgliedstaats verhängt.

Artikel 127

Mitteilung von Entscheidungen

Entspricht die gemäß Artikel 125 der vorliegenden Verordnung benannte Behörde nicht der in Artikel 5 Absatz 5 der Kontrollverordnung genannten einzigen Behörde, ist letztere über jede Entscheidung nach Maßgabe dieses Titels zu unterrichten.

Artikel 128

Eignerwechsel

Wird das Fischereifahrzeug zum Verkauf angeboten oder soll es auf andere Art den Eigner wechseln, informiert der Inhaber der Fanglizenz etwaige künftige Lizenzinhaber über der Anzahl der ihm noch zugewiesenen Punkte mittels einer durch die zuständigen Behörden beglaubigten Kopie.

Artikel 129

Aussetzung und endgültiger Entzug einer Fanglizenz

(1)   Hat der Inhaber einer Fanglizenz 18, 36, 54 bzw. 72 Punkte angesammelt, führt dies automatisch zur ersten, zweiten, dritten bzw. vierten Aussetzung der Fanglizenz für die betreffenden Zeiträume gemäß Artikel 92 Absatz 3 der Kontrollverordnung.

(2)   Wenn der Inhaber einer Fanglizenz 90 Punkte angesammelt hat, wird die Fanglizenz automatisch endgültig entzogen.

Artikel 130

Folgemaßnahmen nach Aussetzung und endgültigem Entzug einer Fanglizenz

(1)   Bei Aussetzung oder endgültigem Entzug einer Fanglizenz gemäß Artikel 129 der vorliegenden Verordnung setzt die zuständige Behörde des Flaggenmitgliedstaats den Inhaber der Fanglizenz unverzüglich von der Aussetzung oder dem endgültigen Entzug in Kenntnis.

(2)   Bei Eingang der Informationen gemäß Absatz 1 sorgt der Inhaber der Fanglizenz dafür, dass das betreffende Fischereifahrzeug jegliche Fangtätigkeit unverzüglich einstellt. Er stellt sicher, dass es unverzüglich seinen Heimathafen oder einen von den zuständigen Behörden des Flaggenmitgliedstaats bezeichneten Hafen ansteuert. Während der Fahrt sind die Fanggeräte gemäß Artikel 47 der Kontrollverordnung verzurrt und verstaut. Der Inhaber der Fanglizenz stellt sicher, dass alle Fänge an Bord des Fischereifahrzeugs entsprechend den Anweisungen der zuständigen Behörden des Flaggenmitgliedstaats behandelt werden.

Artikel 131

Streichen von Fanglizenzen von entsprechenden Listen

(1)   Wird die Fanglizenz gemäß Artikel 129 Absatz 1 oder 2 der vorliegenden Verordnung endgültig entzogen, wird im nationalen Flottenregister gemäß Artikel 15 Absatz 1 der Verordnung (EG) Nr. 2371/2002 vermerkt, dass das Fischereifahrzeug, für das die ausgesetzte oder entzogene Fanglizenz galt, keine Fanglizenz mehr besitzt. Das Fischereifahrzeug wird auch in dem in Artikel 15 Absatz 3 der Verordnung (EG) Nr. 2371/2002 genannten Fischereiflottenregister der EU entsprechend gekennzeichnet.

(2)   Der endgültige Entzug einer Fanglizenz in Einklang mit Artikel 129 Absatz 2 der vorliegenden Verordnung hat keine Auswirkungen auf die Referenzgrößen des Mitgliedstaats, der die Lizenz gemäß Artikel 12 der Verordnung (EG) Nr. 2371/2002 ausgestellt hat.

(3)   Die zuständigen Behörden der Mitgliedstaaten aktualisieren unverzüglich die Liste gemäß Artikel 116 Absatz 1 Buchstabe d der Kontrollverordnung mit Angabe aller zugewiesenen Punkte und daraus folgender Aussetzungen und endgültiger Entzüge von Fanglizenzen, einschließlich des Datums ihres Inkrafttretens und der betreffenden Dauer.

Artikel 132

Illegaler Fischfang während der Aussetzung oder bei endgültigem Entzug einer Fanglizenz

(1)   Übt ein Fischereifahrzeug, dessen Fanglizenz gemäß Artikel 129 der vorliegenden Verordnung ausgesetzt oder endgültig entzogen wurde, während der Aussetzung oder nach dem endgültigen Entzug der Fanglizenz Fangtätigkeiten aus, leiten die zuständigen Behörden unverzüglich Durchsetzungsmaßnahmen gemäß Artikel 91 der Kontrollverordnung ein.

(2)   Gegebenenfalls kann das in Absatz 1 genannte Fischereifahrzeug in die EU-Liste der IUU-Schiffe gemäß Artikel 27 der Verordnung (EG) Nr. 1005/2008 aufgenommen werden.

Artikel 133

Löschen von Punkten

(1)   Wurde eine Fanglizenz gemäß Artikel 129 der vorliegenden Verordnung ausgesetzt, werden die Punkte, die die Grundlage für die Aussetzung der Fanglizenz bilden, nicht gelöscht. Etwaige neue, dem Inhaber der Fanglizenz zugewiesene Punkte werden den bestehenden Punkten im Sinne von Artikel 129 der vorliegenden Verordnung hinzugefügt.

(2)   Wurden Punkte gemäß Artikel 92 Absatz 4 der Kontrollverordnung gelöscht, wird der Inhaber der Fanglizenz bei der Anwendung von Artikel 92 Absatz 3 der Kontrollverordnung so betrachtet, als ob seine Fanglizenz nicht gemäß Artikel 129 der vorliegenden Verordnung ausgesetzt war.

(3)   Sofern die Gesamtpunktzahl, die dem Inhaber der Fanglizenz für das Fischereifahrzeug zugewiesen wurde, über zwei Punkten liegt, werden zwei Punkte gelöscht, wenn

| a) | das Fischereifahrzeug, mit dem der schwere Verstoß begangen wurde, für den die Punkte zugewiesen wurden, in der Folge an der satellitengestützten Schiffsüberwachung (VMS) teilnimmt, oder es Fischereilogbuch-, Umlade- und Anlandeerklärungsdaten elektronisch aufzeichnet und übermittelt, ohne rechtlich dazu verpflichtet zu sein, oder |
| --- | --- |

a)

das Fischereifahrzeug, mit dem der schwere Verstoß begangen wurde, für den die Punkte zugewiesen wurden, in der Folge an der satellitengestützten Schiffsüberwachung (VMS) teilnimmt, oder es Fischereilogbuch-, Umlade- und Anlandeerklärungsdaten elektronisch aufzeichnet und übermittelt, ohne rechtlich dazu verpflichtet zu sein, oder

| b) | der Inhaber der Fanglizenz nach der Zuweisung der Punkte freiwillig an einer wissenschaftlichen Untersuchung zur Verbesserung der Fanggeräteselektivität teilnimmt, oder |
| --- | --- |

b)

der Inhaber der Fanglizenz nach der Zuweisung der Punkte freiwillig an einer wissenschaftlichen Untersuchung zur Verbesserung der Fanggeräteselektivität teilnimmt, oder

| c) | der Inhaber der Fanglizenz Mitglied einer Erzeugerorganisation ist und der Inhaber der Fanglizenz einen von der Erzeugerorganisation im Jahr nach der Zuweisung der Punkte verabschiedeten Fangplan befolgt, der die Fangrechte des Inhabers der Fanglizenz um 10 % verringert, oder |
| --- | --- |

c)

der Inhaber der Fanglizenz Mitglied einer Erzeugerorganisation ist und der Inhaber der Fanglizenz einen von der Erzeugerorganisation im Jahr nach der Zuweisung der Punkte verabschiedeten Fangplan befolgt, der die Fangrechte des Inhabers der Fanglizenz um 10 % verringert, oder

| d) | der Inhaber der Fanglizenz sich einer Fischerei anschließt, für die ein Umweltsiegel beurkundet, dass die Erzeugnisse aus gut geführter Seefischerei stammen und der Schwerpunkt auf die nachhaltige Nutzung von Fischereiressourcen gelegt wird. |
| --- | --- |

d)

der Inhaber der Fanglizenz sich einer Fischerei anschließt, für die ein Umweltsiegel beurkundet, dass die Erzeugnisse aus gut geführter Seefischerei stammen und der Schwerpunkt auf die nachhaltige Nutzung von Fischereiressourcen gelegt wird.

Für jeden Zeitraum von drei Jahren nach dem letzten schweren Verstoß kann der Inhaber einer Fanglizenz eine der Optionen unter Buchstabe a, b, c oder d in Anspruch nehmen, um die Zahl der zugewiesenen Punkte zu verringern, vorausgesetzt eine solche Verringerung führt nicht dazu, dass alle der Lizenz zugewiesenen Punkte gelöscht werden.

(4)   Wurden die Punkte gemäß Absatz 3 gelöscht, wird der Inhaber der Fanglizenz davon in Kenntnis gesetzt. Der Inhaber der Fanglizenz wird ebenfalls über die Zahl der verbleibenden Punkte informiert.

Artikel 134

Punktesystem für Kapitäne von Fischereifahrzeugen

Die Mitgliedstaaten unterrichten die Kommission sechs Monate nach dem Zeitpunkt der Anwendung dieses Titels über ihr nationales Punktesystem für Kapitäne gemäß Artikel 92 Absatz 6 der Kontrollverordnung.

TITEL VIII

MASSNAHMEN ZUR GEWÄHRLEISTUNG DER EINHALTUNG DER ZIELE DER GEMEINSAMEN FISCHEREIPOLITIK DURCH DIE MITGLIEDSTAATEN

KAPITEL I

Aussetzung und Streichung von Finanzhilfen der EU

Artikel 135

Begriffsbestimmung

Im Sinne dieses Kapitels bezeichnet der Ausdruck

| 1. | „Zahlung“ den infolge eines Zahlungsantrags eines Mitgliedstaats durch die Kommission auszuzahlenden Finanzbeitrag während oder am Ende der Durchführung eines operationellen Programms nach der Verordnung (EG) Nr. 1198/2006 oder eines Projekts, das unter Artikel 8 Buchstabe a der Verordnung (EG) Nr. 861/2006 fällt; |
| --- | --- |

1.

„Zahlung“ den infolge eines Zahlungsantrags eines Mitgliedstaats durch die Kommission auszuzahlenden Finanzbeitrag während oder am Ende der Durchführung eines operationellen Programms nach der Verordnung (EG) Nr. 1198/2006 oder eines Projekts, das unter Artikel 8 Buchstabe a der Verordnung (EG) Nr. 861/2006 fällt;

| 2. | „Unterbrechung“ die Unterbrechung der Laufzeit der Zahlungsfrist; |
| --- | --- |

2.

„Unterbrechung“ die Unterbrechung der Laufzeit der Zahlungsfrist;

| 3. | „Aussetzung“ die Aussetzung von Zahlungen entsprechend bestimmter Zahlungsanfragen gemäß Artikel 103 Absatz 1 der Kontrollverordnung; |
| --- | --- |

3.

„Aussetzung“ die Aussetzung von Zahlungen entsprechend bestimmter Zahlungsanfragen gemäß Artikel 103 Absatz 1 der Kontrollverordnung;

| 4. | „Streichung“ die Annullierung eines Teils oder der Gesamtheit des ausgesetzten Unionsbeitrags zu einem operationellen Programm nach der Verordnung (EG) Nr. 1198/2006 oder einem Projekt, das unter Artikel 8 Buchstabe a der Verordnung (EG) Nr. 861/2006 fällt. |
| --- | --- |

4.

„Streichung“ die Annullierung eines Teils oder der Gesamtheit des ausgesetzten Unionsbeitrags zu einem operationellen Programm nach der Verordnung (EG) Nr. 1198/2006 oder einem Projekt, das unter Artikel 8 Buchstabe a der Verordnung (EG) Nr. 861/2006 fällt.

Artikel 136

Unterbrechung der Zahlungsfrist

(1)   Der bevollmächtigte Anweisungsbefugte im Sinne der Verordnung (EG, Euratom) Nr. 1605/2002 des Rates (34) kann die Zahlungsfrist für höchstens sechs Monate aussetzen, wenn

| a) | es Hinweise auf Nichteinhaltung der GFP-Vorschriften gibt; oder |
| --- | --- |

a)

es Hinweise auf Nichteinhaltung der GFP-Vorschriften gibt; oder

| b) | der bevollmächtigte Anweisungsbefugte zusätzliche Prüfungen vornehmen muss, nachdem es Hinweise gegeben hat, dass es im Bereich Fischerei und fischereibezogene Tätigkeiten Mängel im Kontrollsystem eines Mitgliedstaats gibt und/oder die GFP-Vorschriften nicht eingehalten wurden. |
| --- | --- |

b)

der bevollmächtigte Anweisungsbefugte zusätzliche Prüfungen vornehmen muss, nachdem es Hinweise gegeben hat, dass es im Bereich Fischerei und fischereibezogene Tätigkeiten Mängel im Kontrollsystem eines Mitgliedstaats gibt und/oder die GFP-Vorschriften nicht eingehalten wurden.

(2)   Die Gründe für die Unterbrechung der Zahlungsfrist werden dem betroffenen Mitgliedstaat gemäß Artikel 103 Absatz 3 der Kontrollverordnung schriftlich mitgeteilt. Er wird aufgefordert, der Kommission innerhalb eines Monats nach Eingang des Schreibens mitzuteilen, welche Abhilfemaßnahmen ergriffen wurden und/oder welche Zuschüsse für die fischereibezogene Tätigkeit gewährt wurden, die Gegenstand der Maßnahmen wegen Nichteinhaltung gemäß Anhang XXXI der vorliegenden Verordnung ist.

(3)   Wenn der betreffende Mitgliedstaat nicht innerhalb des in Absatz 2 genannten Zeitraums auf die Aufforderung der Kommission antwortet oder keine zufriedenstellende Antwort gibt, kann die Kommission ein Erinnerungsschreiben schicken, das eine Fristverlängerung von höchstens 15 Tagen gewährt.

(4)   Die Unterbrechung wird beendet, wenn der Mitgliedstaat in seiner Antwort nachweist, dass er Abhilfemaßnahmen ergriffen hat, um die Einhaltung der GFP-Vorschriften sicherzustellen, oder dass die Hinweise, dass es im Bereich Fischerei und fischereibezogene Tätigkeiten Mängel in seinem Kontrollsystem gibt und/oder die GFP-Vorschriften nicht eingehalten wurden, gegenstandslos gewesen sind.

Artikel 137

Aussetzung von Zahlungen

(1)   Reagiert der betreffende Mitgliedstaat nicht innerhalb des in Artikel 136 dieser Verordnung genannten Zeitraums auf die Anfrage der Kommission oder gibt er keine zufriedenstellende Antwort, kann die Kommission auf der Grundlage der zum betreffenden Zeitpunkt verfügbaren Informationen beschließen, einen Teil oder alle Zahlungen von Finanzhilfen der EU an diesen Mitgliedstaat gemäß Artikel 103 Absatz 1 der Kontrollverordnung aussetzen (nachstehend: „Aussetzungsbeschluss“).

(2)   Der Aussetzungsbeschluss enthält eine Zusammenfassung der wesentlichen Sach- und Rechtsfragen sowie die Einschätzung der Kommission mit Blick auf die relevanten Umstände gemäß Artikel 103 Absatz 1 und Absatz 6 der Kontrollverordnung und legt den auszusetzenden Anteil der Zahlung fest. Im Aussetzungsbeschluss wird der betreffende Mitgliedstaat aufgefordert, innerhalb eines vorgeschriebenen Zeitraums, der sechs Monate nicht überschreiten darf, Abhilfemaßnahmen zu treffen.

(3)   Der Umfang der auszusetzenden Zahlungen wird durch Anwendung einer Rate beschlossen, die unter Berücksichtigung der in Artikel 103 Absatz 5 der Kontrollverordnung festgelegten Kriterien bestimmt wird.

Artikel 138

Streichung der Finanzhilfe

(1)   Weist ein Mitgliedstaat auch in der Zeit der Aussetzung nicht nach, dass er die Situation, die zum Aussetzungsbeschluss führte, behoben hat, wie in Artikel 103 Absatz 2 der Kontrollverordnung beschrieben, kann die Kommission ihn von ihrer Absicht in Kenntnis setzen, eine Streichung zu beschließen. Die Artikel 136 Absätze 2 und 3 der vorliegenden Verordnung gelten entsprechend.

(2)   Reagiert der betreffende Mitgliedstaat auf die Aufforderung der Kommission gemäß Absatz 1 nicht oder gibt keine zufriedenstellende Antwort, kann die Kommission auf der Grundlage der zum Zeitpunkt des Beschlusses verfügbaren Informationen beschließen, die ausgesetzten Zahlungen an diesen Mitgliedstaat ganz oder teilweise zu streichen.

(3)   Der in Absatz 2 genannte Streichungsbeschluss kann die Einziehung ein Teils oder der Gesamtheit etwaiger Vorschusszahlungen auf den finanziellen Beitrag für Projekte beinhalten, die unter Artikel 8 Buchstabe a der Kontrollverordnung (EG) Nr. 861/2006 fallen und für die Zahlungen ausgesetzt wurden.

(4)   Der Umfang der ausgesetzten Zahlungen, die gestrichen werden sollen, wird durch Anwendung einer Rate beschlossen, die unter Berücksichtigung der Kriterien in Artikel 103 Absatz 5 der Kontrollverordnung bestimmt wird.

(5)   Die wieder einzuziehenden Vorschusszahlungen auf den finanziellen Beitrag für Projekte, für die Zahlungen ausgesetzt wurden, fließen mittels eines Wiedereinziehungsverfahrens gemäß Artikel 28 Absatz 2 der Verordnung (EG) Nr. 861/2006 und Artikel 72 der Verordnung (EG, Euratom) Nr. 1605/2002 an die Kommission zurück.

KAPITEL II

Abzug von Fangmöglichkeiten

Artikel 139

Allgemeine Vorschriften für den Abzug von Fangmöglichkeiten bei Quotenüberschreitung

(1)   Das Ausmaß der Überschreitung der für einen bestimmten Zeitraum zugeteilten Quote und des für einen bestimmten Zeitraum zugeteilten Fischereiaufwands gemäß Artikel 105 Absatz 1 und Artikel 106 Absatz 1 der Kontrollverordnung wird auf der Grundlage der am 15. Tag des zweiten Monats nach Ende des festgesetzten Zeitraums verfügbaren Zahlen festgestellt.

(2)   Das Ausmaß der Quotenüberschreitung wird in Bezug auf die Fangmöglichkeiten festgestellt, die dem betreffenden Mitgliedstaat am Ende jedes bestimmten Zeitraums zur Verfügung stehen, unter Berücksichtigung des Tauschs von Fangmöglichkeiten gemäß Artikel 20 Absatz 5 der Verordnung (EG) Nr. 2371/2002, von Quotenübertragungen gemäß Artikel 4 Absatz 2 der Verordnung Nr. 847/96 (35), der Aufteilung verfügbarer Fangmöglichkeiten gemäß Artikel 64 der vorliegenden Verordnung und der Abzüge von Fangmöglichkeiten gemäß den Artikel 105, 106 und 107 der Kontrollverordnung.

(3)   Der Tausch von Fangmöglichkeiten in einem bestimmten Zeitraum gemäß Artikel 20 Absatz 5 der Verordnung (EG) Nr. 2371/2002 ist nach dem letzten Tag des ersten Monats nach Ablauf dieses Zeitraums nicht gestattet.

Artikel 140

Konsultation zu Abzügen von Fangmöglichkeiten

Bei Abzügen von Fangmöglichkeiten gemäß Artikel 105 Absätze 4 und 5 und Artikel 106 Absatz 3 der Kontrollverordnung beratschlagt sich die Kommission mit dem betreffenden Mitgliedstaat über vorgeschlagene Maßnahmen. Der betreffende Mitgliedstaat beantwortet die Anfrage der Kommission innerhalb von zehn Arbeitstagen.

KAPITEL III

Quotenabzüge wegen Nichteinhaltung der Vorschriften der gemeinsamen Fischereipolitik

Artikel 141

Vorschriften für den Abzug von Quoten wegen Nichteinhaltung der Ziele der Gemeinsamen Fischereipolitik

(1)   Die in Artikel 107 Absatz 2 der Kontrollverordnung genannte Frist, innerhalb deren der Mitgliedstaat nachweist, dass die Fischerei ohne Schädigung des Bestands betrieben werden kann, beginnt am Datum des Schreibens der Kommission an den Mitgliedstaat.

(2)   Die Mitgliedstaaten liefern in ihrer Antwort nach Artikel 107 Absatz 2 der Kontrollverordnung stichhaltige Beweise, die belegen können, dass die Fischerei ohne Schädigung des Bestands betrieben werden kann.

Artikel 142

Festlegung der abzuziehenden Mengen

(1)   Jeder Quotenabzug gemäß Artikel 107 der Kontrollverordnung entspricht proportional dem Umfang und der Art der Nichteinhaltung der Vorschriften für Bestände, die Mehrjahresplänen unterliegen, und der Schwere der Gefährdung dieser Bestände. Er berücksichtigt den Schaden, der durch die Nichteinhaltung von Vorschriften für Bestände, die Mehrjahresplänen unterliegen, an diesen Beständen entstanden ist.

(2)   Wenn eine Kürzung gemäß Absatz 1 nicht an der für den überfischten Bestand oder die überfischte Bestandsgruppe zugewiesenen Quote oder Zuteilung bzw. dem betreffenden Anteil vorgenommen werden kann, weil der betreffende Mitgliedstaat nicht oder nicht in ausreichendem Maße über eine Quote oder Zuteilung bzw. einen Anteil für einen Bestand oder eine Bestandsgruppe verfügt, kann die Kommission nach Anhörung des betreffenden Mitgliedstaats im folgenden Jahr oder in den folgenden Jahren nach Maßgabe von Absatz 1 Quotenabzüge für andere Bestände oder Bestandsgruppen in demselben geografischen Gebiet oder für Bestände oder Bestandsgruppen von gleichem Marktwert vornehmen.

TITEL IX

DATEN UND INFORMATIONEN

KAPITEL I

Analyse und Audit der Daten

Artikel 143

Gegenstand

Das in Artikel 109 Absatz 1 der Kontrollverordnung genannte elektronische Validierungssystem umfasst insbesondere:

| a) | eine Datenbank oder Datenbanken zur Speicherung aller durch dieses System zu validierenden Daten gemäß Artikel 144 der vorliegenden Verordnung; |
| --- | --- |

a)

eine Datenbank oder Datenbanken zur Speicherung aller durch dieses System zu validierenden Daten gemäß Artikel 144 der vorliegenden Verordnung;

| b) | Validierungsverfahren, einschließlich Datenqualitätsprüfungen, Analysen und Gegenkontrollen all dieser Daten gemäß Artikel 145 der vorliegenden Verordnung; |
| --- | --- |

b)

Validierungsverfahren, einschließlich Datenqualitätsprüfungen, Analysen und Gegenkontrollen all dieser Daten gemäß Artikel 145 der vorliegenden Verordnung;

| c) | Verfahren, die der Kommission oder der von ihr benannten Stelle Zugang zu allen Daten gemäß Artikel 146 der vorliegenden Verordnung geben. |
| --- | --- |

c)

Verfahren, die der Kommission oder der von ihr benannten Stelle Zugang zu allen Daten gemäß Artikel 146 der vorliegenden Verordnung geben.

Artikel 144

Zu validierende Daten

(1)   Die Mitgliedstaaten sorgen dafür, dass für das elektronische Validierungssystem alle in Artikel 109 Absatz 2 der Kontrollverordnung genannten Daten in einer elektronischen Datenbank oder elektronischen Datenbanken gespeichert sind. Die zu erfassenden Mindestangaben entsprechen den Einträgen, die in den Anhängen XXIII, XII und XXXII aufgelistet sind, sowie den obligatorischen Einträgen in Anhang XXVII. Das Validierungssystem kann auch andere, für den Zweck des Validierungsverfahrens als erforderlich erachtete Daten berücksichtigen.

(2)   Das Validierungssystem kann auf die Daten in den Datenbanken gemäß Absatz 1 jederzeit und in Echtzeit zugreifen. Das Validierungssystem hat direkten Zugriff auf all diese Datenbanken, ohne dass menschliches Eingreifen erforderlich ist. Zu diesem Zweck sind alle Datenbanken oder -systeme in einem Mitgliedstaat, die Daten gemäß Absatz 1 enthalten, miteinander verbunden.

(3)   Werden Daten gemäß Absatz 1 nicht automatisch in einer Datenbank gespeichert, sorgen die Mitgliedstaaten für die manuelle Erfassung oder Digitalisierung in den Datenbanken ohne Verzögerung und unter Einhaltung aller Fristen in den einschlägigen Rechtsvorschriften. Das korrekte Datum des Datenempfangs und der Datenerfassung wird in der Datenbank festgehalten.

Artikel 145

Validierungsverfahren

(1)   Das elektronische Validierungssystem bestätigt jeden Datensatz gemäß Artikel 144 Absatz 1 der vorliegenden Verordnung fortlaufend, systematisch und gründlich auf der Grundlage automatisierter computerisierter Algorithmen und Verfahren. Die Validierung enthält Verfahren zur Überprüfung der grundlegenden Datenqualität, des Datenformats und die Mindestanforderungen an die Daten sowie eine erweiterte Prüfung, bei der mehrere Einträge eines Datensatzes mittels statistischer Methoden oder Abgleich mit anderen Quellen eingehend analysiert werden.

(2)   Für jedes Validierungsverfahren gibt es eine Geschäftsregel oder einen Satz von Geschäftregeln, um zu bestimmen, welche Validierungen durch das Verfahren ausgeführt und wo die Ergebnisses dieser Validierungen gespeichert werden. Gegebenenfalls ist ein entsprechender Verweis auf die Rechtsvorschriften, deren Anwendung überprüft wird, anzugeben. Nach Absprache mit den Mitgliedstaaten kann die Kommission einen Satz verbindlicher Standardgeschäftsregeln festlegen.

(3)   Alle Ergebnisse des elektronischen Validierungssystems – ob positiv oder negativ –werden in einer Datenbank gespeichert. Jede durch das Validierungsverfahren entdeckte Unstimmigkeit oder Nichteinhaltung muss unverzüglich zu erkennen sein, ebenso wie die Folgemaßnahmen zu diesen Unstimmigkeiten. Das System ermöglicht außerdem die Identifizierung eines Fischereifahrzeugs, eines Kapitäns oder Betreibers, bei dem im Laufe der letzten drei Jahre mehrfach Unstimmigkeiten und mögliche Verstöße entdeckt wurden.

(4)   Die Folgemaßnahmen auf die Unstimmigkeiten, die durch das Validierungssystem aufgedeckt werden, sind mit den Validierungsergebnissen verbunden und geben das Datum von Validierung und Folgemaßnahme an.

Stellt sich heraus, dass die Unstimmigkeit auf einen fehlerhaften Dateneintrag zurückzuführen ist, wird der Dateneintrag in der Datenbank berichtigt und klar als solches gekennzeichnet; außerdem werden der Originalwert oder -eintrag und der Grund für die Berichtigung angegeben.

Führt die Unstimmigkeit zu Folgemaßnahmen, enthält die Validierung gegebenenfalls einen Link zum Inspektionsbericht und dessen Nachverfolgung.

Artikel 146

Zugang durch die Kommission

(1)   Die Mitgliedstaaten stellen sicher, dass die Kommission oder die von ihr benannte Stelle jederzeit Echtzeitzugang hat zu:

| a) | allen in Artikel 144 Absatz 1 der vorliegenden Verordnung genannten Daten; |
| --- | --- |

a)

allen in Artikel 144 Absatz 1 der vorliegenden Verordnung genannten Daten;

| b) | allen für das Validierungssystem bestimmten Geschäftsregeln, einschließlich Definition, einschlägiger Rechtsvorschriften und Speicherort der Validierungsergebnisse; |
| --- | --- |

b)

allen für das Validierungssystem bestimmten Geschäftsregeln, einschließlich Definition, einschlägiger Rechtsvorschriften und Speicherort der Validierungsergebnisse;

| c) | allen Validierungsergebnissen und Folgemaßnahmen, einschließlich der Kennzeichnung von korrigierten Daten und gegebenenfalls dem Link zu den Vertragsverletzungsverfahren. |
| --- | --- |

c)

allen Validierungsergebnissen und Folgemaßnahmen, einschließlich der Kennzeichnung von korrigierten Daten und gegebenenfalls dem Link zu den Vertragsverletzungsverfahren.

(2)   Die Mitgliedstaaten stellen sicher, dass alle in Absatz 1 Buchstaben a, b und c genannten Daten über gesicherte Webdienste gemäß Artikel 147 der vorliegenden Verordnung für den automatischen Datenaustausch zugänglich sind.

(3)   Die Daten stehen entsprechend dem in Anhang XII festgelegten Datenaustauschformat und im XML-Format zum Herunterladen zur Verfügung. Weitere verfügbare Dateneinträge, die nicht in Anhang XII näher bestimmt sind, stehen in dem in Anhang XXXII definierten Format zur Verfügung.

(4)   Die Kommission oder die von ihr bestimmte Stelle erhalten die Möglichkeit, die in Absatz 1 genannten Daten für ein einzelnes Fischereifahrzeug oder eine Liste von Fischereifahrzeugen für jeden Zeitraum und jedes geografische Gebiet herunterzuladen.

(5)   Auf begründeten Antrag der Kommission berichtigt ein Mitgliedstaat unverzüglich Daten, bei denen die Kommission Unstimmigkeiten gefunden hat. Der betroffene Mitgliedstaat setzt andere betroffene Mitgliedstaaten unverzüglich von dieser Berichtigung in Kenntnis.

KAPITEL II

Websites der mitgliedstaaten

Artikel 147

Betrieb von Websites und Webdiensten

(1)   Die Mitgliedstaaten richten für ihre offiziellen Websites gemäß den Artikeln 115 und 116 der Kontrollverordnung Webdienste ein. Diese Webdienste erzeugen in Echtzeit dynamische Inhalte für die offiziellen Websites und liefern automatischen Zugang zu den Daten. Wenn nötig, passen die Mitgliedstaaten ihre vorhandenen Datenbanken an oder erstellen neue Datenbanken, um die erforderlichen Inhalte der Webdienste zu liefern.

(2)   Die Webdienste ermöglichen es der Kommission oder der von ihr benannten Stelle, jederzeit alle in den Artikeln 148 und 149 der vorliegenden Verordnung verfügbaren Daten abzurufen. Der automatische Abrufmechanismus beruht auf dem in Anhang XII genannten elektronischen Datenaustauschprotokoll und -format. Die Webdienste entsprechen internationalen Standards.

(3)   Jeder Unterseite der in Absatz 1 genannten offiziellen Website enthält auf der linken Seite ein Menü, in dem die Links zu allen anderen Unterseiten aufgeführt sind. Am unteren Ende der Unterseite ist außerdem die Definition des zugehörigen Webdienstes gegeben.

(4)   Die Webdienste und -sites werden zentral verwaltet, so dass nur ein zentraler Zugangspunkt pro Mitgliedgliedstaat existiert.

(5)   Die Kommission kann einheitliche Standards, technische Spezifikationen und Verfahren für das Interface der Website, technisch-kompatible, elektronische Systeme und Webdienste für die Mitgliedstaaten, die Kommission und die von ihr benannte Stelle festlegen. Die Kommission koordiniert die Arbeit an diesen Spezifikationen und Verfahren nach Absprache mit den Mitgliedstaaten.

Artikel 148

Öffentlich zugängliche Website und Webdienste

(1)   Der öffentlich zugängliche Teil der Website enthält eine Überblicksseite und verschiedene Unterseiten. Die öffentliche Überblicksseite führt Hyperlinks auf, die auf die Unterseiten mit den in Artikel 115 Buchstaben a bis g der Kontrollverordnung genannten Informationen verweisen.

(2)   Jede öffentliche Unterseite enthält zumindest einen der Informationseinträge aus der Liste gemäß Artikel 115 Buchstaben a bis g der Kontrollverordnung. Unterseiten sowie verwandte Webdienste enthalten zumindest die in Anhang XXXIII vorgegebenen Informationen.

Artikel 149

Gesicherte Website und Webdienste

(1)   Der gesicherte Teil der Website enthält eine Überblicksseite und verschiedene Unterseiten. Die gesicherte Überblicksseite führt Hyperlinks auf, die auf die Informationen in Artikel 116 Absatz 1 Buchstaben a bis h der Kontrollverordnung und die Unterseiten mit den genannten Informationen verweisen.

(2)   Jede gesicherte Unterseite enthält zumindest einen der Informationseinträge aus der Liste gemäß Artikel 116 Absatz 1 Buchstaben a bis h der Kontrollverordnung. Unterseiten sowie verwandte Webdienste enthalten zumindest die in Anhang XXIV vorgegebenen Informationen.

(3)   Sowohl gesicherte Websites als auch gesicherte Webdienste nutzen elektronische Zertifikate gemäß Artikel 116 Absatz 3 der Kontrollverordnung.

TITEL X

DURCHFÜHRUNG

KAPITEL I

Gegenseitige Amtshilfe

Abschnitt 1

Allgemeine Bestimmungen

Artikel 150

Geltungsbereich

(1)   Dieses Kapitel enthält die Bedingungen, unter denen sich die Mitgliedstaaten untereinander, Drittländern, der Kommission und der von ihr benannten Stelle Amtshilfe leisten, um die wirksame Anwendung der Kontrollverordnung und der vorliegenden Verordnung zu gewährleisten. Es hindert die Mitgliedstaaten nicht daran, andere Formen der Verwaltungszusammenarbeit einzurichten.

(2)   Dieses Kapitel verpflichtet die Mitgliedstaaten nicht zu gegenseitiger Amtshilfe, wenn diese ihrem einzelstaatlichen Rechtssystem, ihrer Politik, ihrer Sicherheit oder anderen grundlegenden Interessen schaden könnte. Vor der Ablehnung eines Amtshilfeersuchens konsultiert der ersuchte Mitgliedstaat den ersuchenden Mitgliedstaat, um festzustellen, ob die Hilfe unter bestimmten Bedingungen und Voraussetzungen teilweise geleistet werden kann. Kann er dem Amtshilfeersuchen nicht nachkommen, so teilt er dies dem ersuchenden Mitgliedstaat und der Kommission oder der von ihr benannten Stelle unverzüglich unter Angabe der Gründe mit.

(3)   Dieses Kapitel berührt nicht die Anwendung der strafprozessrechtlichen Vorschriften in den Mitgliedstaaten oder der Vorschriften über die Amtshilfe in Strafsachen, einschließlich der Vorschriften über das Ermittlungsgeheimnis.

Artikel 151

Kosten

Die Mitgliedstaaten tragen selbst die Kosten, die ihnen durch die Bearbeitung eines Amtshilfeersuchens entstehen, und verzichten auf jeglichen Anspruch auf Erstattung der Kosten, die durch die Anwendung dieses Titels entstehen.

Artikel 152

Einzige Behörde

Die in Artikel 5 Absatz 5 der Kontrollverordnung genannte einzige Behörde ist die zentrale Verbindungsstelle für die Anwendung dieses Kapitels.

Artikel 153

Folgemaßnahmen

(1)   Beschließen einzelstaatliche Behörden, aufgrund eines Amtshilfeersuchens auf der Grundlage dieses Kapitels oder nach spontanem Informationsaustausch Maßnahmen einzuleiten, die nur mit Genehmigung oder auf Veranlassung einer Justizbehörde umgesetzt werden können, so übermitteln sie dem betreffenden Mitgliedstaat und der Kommission oder der von ihr benannten Stelle alle Informationen zu diesen Maßnahmen, die die Nichteinhaltung der Vorschriften der Gemeinsamen Fischereipolitik betreffen.

(2)   Eine solche Mitteilung muss zuvor von den Justizbehörden genehmigt werden, wenn dies in einzelstaatlichen Rechtvorschriften vorgesehen ist.

Abschnitt 2

Information ohne vorheriges Ersuchen

Artikel 154

Information ohne vorheriges Ersuchen

(1)   Erhält ein Mitgliedstaat Kenntnis von potenzieller Nichteinhaltung der Vorschriften der Gemeinsamen Fischereipolitik, insbesondere von schweren Verstößen gemäß Artikel 90 Absatz 1 der Kontrollverordnung, oder hegt er den begründeten Verdacht, dass ein solcher Verstoß vorkommen könnte, so teilt er dies den anderen betroffenen Mitgliedstaaten und der Kommission oder der von ihr benannten Stelle unverzüglich mit. Diese Mitteilung mit allen notwendigen Informationen wird über die in Artikel 152 der vorliegenden Verordnung genannte zentrale Stelle übermittelt.

(2)   Leitet ein Mitgliedstaat Durchsetzungsmaßnahmen im Zusammenhang mit der Nichteinhaltung oder einem Verstoß gemäß Absatz 1 ein, so teilt er dies den anderen betroffenen Mitgliedstaaten und der Kommission oder der von ihr benannten Stelle über die in Artikel 152 der vorliegenden Verordnung genannte zentrale Stelle mit.

(3)   Alle Mitteilungen nach Maßgabe dieses Artikels erfolgen in schriftlicher Form.

Abschnitt 3

Amtshilfeersuchen

Artikel 155

Begriffsbestimmung

Nach Maßgabe dieses Abschnitts steht „Amtshilfeersuchen“ für ein Ersuchen eines Mitgliedstaates an einen anderen Mitgliedstaat oder der Kommission oder der von ihr benannten Stelle an einen Mitgliedstaat um

| a) | Informationen, einschließlich Informationen gemäß Artikel 93 Absätze 2 und 3 der Kontrollverordnung; |
| --- | --- |

a)

Informationen, einschließlich Informationen gemäß Artikel 93 Absätze 2 und 3 der Kontrollverordnung;

| b) | Durchsetzungsmaßnahmen oder |
| --- | --- |

b)

Durchsetzungsmaßnahmen oder

| c) | behördliche Zustellung. |
| --- | --- |

c)

behördliche Zustellung.

Artikel 156

Allgemeine Anforderungen

(1)   Der ersuchende Mitgliedstaat sorgt dafür, dass jedes Amtshilfeersuchen ausreichende Informationen enthält, damit der ersuchte Mitgliedstaat dem Ersuchen nachkommen kann, einschließlich aller erforderlichen Beweise, die auf dem Gebiet des ersuchenden Mitgliedstaates erhoben werden können.

(2)   Amtshilfeersuchen beschränken sich auf belegte Fälle, in denen begründeter Anlass zu der Annahme besteht, dass Vorschriften der Gemeinsamen Fischereipolitik nicht eingehalten wurden und insbesondere schwere Verstöße gemäß Artikel 90 Absatz 1 der Kontrollverordnung vorgekommen sind und der ersuchende Mitgliedstaat keine Möglichkeit hat, die ersuchte Information zu erhalten oder die erbetenen Maßnahmen selbst einzuleiten.

Artikel 157

Übermittlung von Ersuchen und Antworten

(1)   Die Ersuchen werden ausschließlich von der einzigen Behörde des ersuchenden Mitgliedstaates oder von der Kommission oder der von ihr benannten Stelle an die einzige Behörde des ersuchten Mitgliedstaates übermittelt. Alle Antworten auf ein Ersuchen werden auf dem gleichen Wege übermittelt.

(2)   Amtshilfeersuchen und die Antworten darauf werden schriftlich übermittelt.

(3)   Bevor ein Ersuchen ergeht, einigen sich die jeweiligen einzigen Behörden darauf, in welcher Sprache Ersuchen und Informationen übermittelt werden sollen. Kann keine Einigung erzielt werden, so werden die Ersuchen in der/den Amtssprache/n des ersuchenden Mitgliedstaates und die Antworten in der/den Amtssprache/n des ersuchten Mitgliedstaates verfasst.

Artikel 158

Informationsersuchen

(1)   Auf Ersuchen eines Mitgliedstaats, der Kommission oder der von ihr benannten Stelle übermittelt der ersuchte Mitgliedstaat alle sachdienlichen Informationen, die erforderlich sind, um festzustellen, ob die Vorschriften der Gemeinsamen Fischereipolitik nicht eingehalten wurden, insbesondere ob schwere Verstöße gemäß Artikel 90 Absatz 1 der Kontrollverordnung begangen wurden oder ob der begründete Verdacht besteht, dass sie begangen werden könnten. Diese Informationen werden über die in Artikel 152 der vorliegenden Verordnung genannte einzige Behörde übermittelt.

(2)   Auf Ersuchen eines Mitgliedstaats, der Kommission oder der von ihr benannten Stelle führt der ersuchte Mitgliedstaat geeignete behördliche Ermittlungen über die Vorgänge durch, bei denen es sich um Nichteinhaltung der Vorschriften der Gemeinsamen Fischereipolitik, insbesondere schwere Verstöße gemäß Artikel 90 Absatz 1 der Kontrollverordnung handelt oder nach Meinung des ersuchenden Mitgliedstaates handeln könnte. Der ersuchte Mitgliedstaat teilt dem ersuchenden Mitgliedstaat und der Kommission oder der von ihr benannten Stelle die Ergebnisse dieser behördlichen Ermittlungen mit.

(3)   Auf Ersuchen eines Mitgliedstaats, der Kommission oder der von ihr benannten Stelle kann der ersuchte Mitgliedstaat einem zuständigen Vertreter des ersuchenden Mitgliedstaates gestatten, die Vertreter des ersuchten Mitgliedstaates oder der Kommission oder der von ihr benannten Stelle bei den behördlichen Ermittlungen gemäß Absatz 2 zu begleiten. Sind nach den einzelstaatlichen strafprozessrechtlichen Vorschriften bestimmte Amtshandlungen Beamten vorbehalten, die nach den innerstaatlichen Rechtsvorschriften hierzu eigens benannt wurden, nehmen die Beamten des ersuchenden Mitgliedstaats an solchen Amtshandlungen nicht teil. Sie nehmen unter keinen Umständen an der Durchsuchung von Räumlichkeiten und der förmlichen Vernehmung von Personen im Rahmen von Strafverfahren teil. Die im ersuchten Mitgliedstaat anwesenden Beamten des ersuchenden Mitgliedstaats müssen jederzeit eine schriftliche Vollmacht vorlegen können, aus der ihre Identität und ihre Dienststellung hervorgeht.

(4)   Auf Ersuchen eines Mitgliedstaates übergibt der ersuchte Mitgliedstaat diesem jedes in seinem Besitz befindliche Dokument, das die Nichteinhaltung der Vorschriften der Gemeinsamen Fischereipolitik oder schwere Verstöße gemäß Artikel 90 Absatz 1der Kontrollverordnung betrifft, oder beglaubigte Kopien davon.

(5)   Anhang XXXIV enthält das Standardformblatt für den Informationsaustausch auf Ersuchen.

Artikel 159

Durchsetzungsersuchen

(1)   Auf Ersuchen eines Mitgliedstaates, der Kommission oder der von ihr benannten Stelle trifft der ersuchte Mitgliedstaat auf Grundlage der in Artikel 156 der vorliegenden Verordnung genannten Beweise alle erforderlichen Durchsetzungsmaßnahmen, um in seinem Hoheitsgebiet oder in den Meeresgewässern unter seiner Hoheit oder Gerichtsbarkeit unverzüglich die Einstellung jeglicher Nichteinhaltung der Vorschriften der Gemeinsamen Fischereipolitik oder schweren Verstöße gemäß Artikel 90 Absatz 1 der Kontrollverordnung zu bewirken.

(2)   Der ersuchte Mitgliedstaat kann den ersuchenden Mitgliedstaat, die Kommission oder die von ihr benannte Stelle im Zuge der Ergreifung der Durchsetzungsmaßnahmen gemäß Absatz 1 konsultieren.

(3)   Der ersuchte Mitgliedstaat informiert den ersuchenden Mitgliedstaat, die anderen betroffenen Mitgliedstaaten und die Kommission oder die von ihr benannte Stelle über die in Artikel 152 der vorliegenden Verordnung genannte einzige Behörde unverzüglich über die getroffenen Maßnahmen und ihre Wirkung.

Artikel 160

Frist für die Beantwortung von Informationsgesuchen und für Durchsetzungsmaßnahmen

(1)   Der ersuchte Mitgliedstaat übermittelt die in Artikel 158 Absatz 1 und Artikel 159 Absatz 3 der vorliegenden Verordnung genannten Informationen möglichst rasch, in jedem Fall jedoch spätestens vier Wochen nach Eingang des Ersuchens. Der ersuchte und der ersuchende Mitgliedstaat, die Kommission oder die von ihr benannte Stelle können andere Fristen vereinbaren.

(2)   Ist der ersuchte Mitgliedstaat nicht in der Lage, auf ein Ersuchen fristgerecht zu antworten, so teilt er dem ersuchenden Mitgliedstaat, der Kommission oder der von ihr benannten Stelle schriftlich die Gründe hierfür mit und gibt an, wann er das Ersuchen beantworten kann.

Artikel 161

Ersuchen um behördliche Zustellung

(1)   Auf Ersuchen eines Mitgliedstaates stellt der ersuchte Mitgliedstaat nach Maßgabe der einzelstaatlichen Vorschriften für die Zustellung entsprechender Akte und Beschlüsse dem Empfänger alle unter die Gemeinsame Fischereipolitik fallenden Verwaltungsakte oder Beschlüsse der Verwaltungsbehörden des ersuchenden Mitgliedstaates zu, die im Hoheitsgebiet des ersuchten Mitgliedstaates einzuhalten sind, insbesondere solche, die durch die Kontrollverordnung oder die vorliegende Verordnung geregelt sind.

(2)   Zustellungsersuchen werden mit dem Standardformblatt in Anhang XXXV der vorliegenden Verordnung gestellt.

(3)   Der ersuchte Mitgliedstaat übermittelt dem ersuchenden Mitgliedstaat seine Antwort unverzüglich nach der Zustellung über die in Artikel 152 der vorliegenden Verordnung genannte einzige Behörde. Für die Antwort wird das im Anhang XXXVI enthaltene Formblatt verwendet.

Abschnitt 4

Beziehungen mit der Kommission oder der von ihr benannten Stelle

Artikel 162

Kommunikation zwischen den Mitgliedstaaten und der Kommission oder der von ihr benannten Stelle

(1)   Jeder Mitgliedstaat übermittelt der Kommission oder der von ihr benannten Stelle alle von ihm als sachdienlich erachteten Informationen in Bezug auf Methoden, Praktiken und beobachtete Trends, die tatsächlich oder mutmaßlich mit der Nichteinhaltung der Vorschriften der Gemeinsamen Fischereipolitik, insbesondere mit schweren Verstößen gemäß Artikel 90 Absatz 1 der Kontrollverordnung im Zusammenhang stehen, sobald ihm diese Informationen vorliegen.

(2)   Die Kommission oder die von ihr benannte Stelle übermitteln den Mitgliedstaaten sämtliche Informationen, die zur Durchsetzung der Kontrollverordnung oder der vorliegenden Verordnung beitragen könnten, sobald ihr diese Informationen vorliegen.

Artikel 163

Koordinierung durch die Kommission oder die von ihr benannte Stelle

(1)   Erhält ein Mitgliedstaat Kenntnis von Vorgängen, bei denen es sich tatsächlich oder mutmaßlich um die Nichteinhaltung der Vorschriften der Gemeinsamen Fischereipolitik, insbesondere um schwere Verstöße gemäß Artikel 90 Absatz 1 der Kontrollverordnung handelt, und die von besonderer Bedeutung auf EU-Ebene sind, so übermittelt er der Kommission oder der von ihr benannten Stelle möglichst rasch alle sachdienlichen Informationen, die zur Feststellung des Sachverhalts erforderlich sind. Die Kommission oder die von ihr benannte Stelle leiten diese Informationen an die anderen betroffenen Mitgliedstaaten weiter.

(2)   Für die Zwecke von Absatz 1 gelten Vorgänge, bei denen es sich um die Nichteinhaltung der Vorschriften der Gemeinsamen Fischereipolitik, insbesondere um schwere Verstöße gemäß Artikel 90 Absatz 1 der Kontrollverordnung handelt, dann als von besonderer Bedeutung auf EU-Ebene, wenn

| a) | Verbindungen in anderen Mitgliedstaaten bestehen oder bestehen könnten oder |
| --- | --- |

a)

Verbindungen in anderen Mitgliedstaaten bestehen oder bestehen könnten oder

| b) | der Mitgliedstaat davon ausgehen kann, dass ähnliche Vorgänge auch in anderen Mitgliedstaaten stattgefunden haben. |
| --- | --- |

b)

der Mitgliedstaat davon ausgehen kann, dass ähnliche Vorgänge auch in anderen Mitgliedstaaten stattgefunden haben.

(3)   Ist die Kommission oder die von ihr benannte Stelle der Auffassung, dass Vorgänge, bei denen es sich um die Nichteinhaltung der Vorschriften der Gemeinsamen Fischereipolitik, insbesondere um schwere Verstöße gemäß Artikel 90 Absatz 1 der Kontrollverordnung handelt, in einem oder mehreren Mitgliedstaaten stattfinden oder stattgefunden haben, so informiert sie die davon betroffenen Mitgliedstaaten, die umgehend Untersuchungen einleiten. Die betroffenen Mitgliedstaaten teilen der Kommission oder der von ihr benannten Stelle umgehend die Ergebnisse dieser Untersuchungen mit.

Abschnitt 5

Beziehungen zu Drittländern

Artikel 164

Informationsaustausch mit Drittländern

(1)   Erhält ein Mitgliedstaat von einem Drittland oder einer regionalen Fischereiorganisation Informationen, die für die wirksame Anwendung der Kontrollverordnung und der vorliegenden Verordnung von Bedeutung sind, so übermittelt er diese Informationen über die einzige Behörde an die anderen betroffenen Mitgliedstaaten, die Kommission oder die von ihr benannte Stelle, soweit er dazu aufgrund bilateraler Amthilfevereinbarungen mit dem Drittland oder der Vorschriften der regionalen Fischereiorganisation berechtigt ist.

(2)   Ein Mitgliedstaat kann im Rahmen einer bilateralen Amtshilfevereinbarung mit einem Drittland oder in Übereinstimmung mit den Vorschriften einer regionalen Fischereiorganisation Informationen, die er nach Maßgabe dieses Kapitels erhält, über die einzige Behörde an das Drittland oder die regionale Fischereiorganisation weiterleiten. Diese Mitteilung erfolgt nach Konsultation des Mitgliedstaates, der die Informationen ursprünglich übermittelt hat, und in Übereinstimmung mit den EU-Rechtsvorschriften und einzelstaatlichen Rechtsvorschriften über den Schutz natürlicher Personen bei der Verarbeitung personenbezogener Daten.

(3)   Die Kommission oder die von ihr benannte Stelle kann im Rahmen der zwischen der Union und Drittländern geschlossenen Fischereiabkommen oder im Rahmen der regionalen Fischereiorganisationen oder ähnlicher Übereinkommen, in denen die Union Vertragspartei oder kooperierende Nichtvertragspartei ist, anderen Parteien dieser Übereinkommen, Organisationen oder Regelungen sachdienliche Informationen über die Nichteinhaltung der Vorschriften der gemeinsamen Fischereipolitik oder schwere Verstöße gemäß Artikel 90 Absatz 1 der Kontrollverordnung übermitteln, sofern der Mitgliedstaat, von dem die Informationen stammen, dem zustimmt.

KAPITEL II

Berichterstattungspflicht

Artikel 165

Format und Fristen für Berichte

(1)   Für den Fünfjahresbericht gemäß Artikel 118 Absatz 1 der Kontrollverordnung nutzen die Mitgliedstaaten die in Anhang XXXVII vorgegebenen Daten.

(2)   Der Bericht, in dem die Grundsätze genannt werden, nach denen die Berichte über Grunddaten gemäß Artikel 118 Absatz 4 der Kontrollverordnung erstellt werden, wird sechs Monate nach Inkrafttreten der vorliegenden Verordnung übermittelt. Die Mitgliedstaaten schicken einen neuen Bericht, wenn die Grundsätze geändert werden.

TITEL XI

SCHLUSSBESTIMMUNGEN

Artikel 166

Aufhebungen

(1)   Verordnung (EWG) Nr. 2807/83, Verordnung (EWG) Nr. 3561/85, Verordnung (EWG) Nr. 493/87, Verordnung (EWG) Nr. 1381/87, Verordnung (EWG) Nr. 1382/87, Verordnung (EG) Nr. 2943/95, Verordnung (EG) Nr. 1449/98, Verordnung (EG) Nr. 2244/2003, Verordnung (EG) Nr. 1281/2005, Verordnung (EG) Nr. 1042/2006, Verordnung (EG) Nr. 1542/2007, Verordnung (EG) Nr. 1077/2008 und Verordnung (EG) Nr. 409/2009 werden aufgehoben.

(2)   Die Verordnung (EG) Nr. 356/2005 wird zum 1. Januar 2012 aufgehoben.

(3)   Verweise auf die aufgehobenen Verordnungen gelten als Verweise auf die vorliegende Verordnung.

Artikel 167

Inkrafttreten

Diese Verordnung tritt am siebten Tag nach ihrer Veröffentlichung im Amtsblatt der Europäischen Union in Kraft, ausgenommen Titel VII, der am 1. Juli 2011 in Kraft tritt.

Titel II Kapitel III und Titel IV Kapitel I gelten ab dem 1. Januar 2012. Im Einklang mit Artikel 124 Buchstabe c der Kontrollverordnung und dem vorangehenden Absatz gilt Titel VII ab dem 1. Januar 2012.

Diese Verordnung ist in allen ihren Teilen verbindlich und gilt unmittelbar in jedem Mitgliedstaat.

Brüssel, den 8. April 2011

Für die Kommission

Der Präsident

José Manuel BARROSO

---

(1)  ABl. L 343 vom 22.12.2009, S. 1.

1

(2)  ABl. L 223 vom 15.8.2006, S. 1.

2

(3)  ABl. L 160 vom 14.6.2006, S. 1.

3

(4)  ABl. L 281 vom 23.11.1995, S. 31.

4

(5)  ABl. L 8 vom 12.1.2001, S. 1.

5

(6)  ABl. L 276 vom 10.10.1983, S. 1.

6

(7)  ABl. L 339 vom 18.12.1985, S. 29.

7

(8)  ABl. L 50 vom 19.2.1987, S. 13.

8

(9)  ABl. L 132 vom 21.5.1987, S. 9.

9

(10)  ABl. L 132 vom 21.5.1987, S. 11.

10

(11)  ABl. L 308 vom 21.12.1995, S. 15.

11

(12)  ABl. L 192 vom 8.7.1998, S. 4.

12

(13)  ABl. L 56 vom 2.3.2005, S. 8.

13

(14)  ABl. L 333 vom 20.12.2003, S. 17.

14

(15)  ABl. L 203 vom 4.8.2005, S. 3.

15

(16)  ABl. L 187 vom 8.7.2006, S. 14.

16

(17)  ABl. L 337 vom 21.12.2007, S. 56.

17

(18)  ABl. L 295 vom 4.11.2008, S. 3.

18

(19)  ABl. L 123 vom 19.5.2009, S. 78.

19

(20)  ABl. L 358 vom 31.12.2002, S. 59.

20

(21)  ABl. L 128 vom 21.5.2005, S. 1.

21

(22)  ABl. L 204 vom 13.8.2003, S. 21.

22

(23)  ABl. L 102 vom 7.4.2004, S. 9.

23

(24)  ABl. L 365 vom 10.12.2004, S. 19.

24

(25)  ABl. L 171 vom 6.7.1994, S. 7.

25

(26)  ABl. L 274 vom 25.9.1986, S. 1.

26

(27)  ABl. L 60 vom 5.3.2008, S. 1.

27

(28)  ABl. L 256 vom 7.9.1987, S. 1.

28

(29)  ABl. L 139 vom 30.4.2004, S. 55.

29

(30)  ABl. L 286 vom 29.10.2008, S. 1.

30

(31)  ABl. L 278 vom 23.10.2001, S. 6.

31

(32)  ABl. L 17 vom 21.1.2000, S. 22.

32

(33)  ABl. L 337 vom 20.12.2001, S. 20.

33

(34)  ABl. L 248 vom 16.9.2002, S. 1.

34

(35)  ABl. L 115 vom 9.5.1996, S. 3.

35

---

ANHANG I

Tabelle 1

Alpha-3-Aufmachungscodes

| Alpha-3-Code für die Aufmachung | Aufmachung | Beschreibung |
| --- | --- | --- |
| CBF | Kabeljau-Doppelfilet (Escalado) | Kopf entfernt, mit Haut, mit Mittelgräte, mit Schwanz |
| CLA | Scheren | Nur Scheren |
| DWT | ICCAT-Code | Ausgenommen, ohne Kiemen, ohne Teil des Kopfes und ohne Flossen |
| FIL | Filetiert | HEA+GUT+TLD ohne Gräten, jeder Fisch ergibt zwei Filets, die nicht zusammenhängen |
| FIS | Filetiert und enthäutet | FIL+SKI, jeder Fisch ergibt zwei Filets, die nicht zusammenhängen |
| FSB | Als Filet, mit Haut und Gräten | Filetiert, mit Haut und Gräten |
| FSP | Als Filet, enthäutet, mit Stehgräten | Filetiert, Haut entfernt, mit Stehgräten |
| GHT | Ausgenommen, ohne Kopf und ohne Schwanz | GUH+TLD |
| GUG | Ausgenommen und ohne Kiemen | Eingeweide und Kiemen entfernt |
| GUH | Ausgenommen und ohne Kopf | Eingeweide und Kopf entfernt |
| GUL | Ausgenommen, mit Leber | GUT ohne Entfernen der Leber |
| GUS | Ausgenommen, ohne Kopf und enthäutet | GUH+SKI |
| GUT | Ausgenommen | Alle Eingeweide entfernt |
| HEA | Ohne Kopf | Kopf entfernt |
| JAP | Japanisch zugeschnitten | Querschnitt – Entfernen aller Teile von Kopf bis Bauch |
| JAT | Japanisch zugeschnitten und ohne Schwanz | Japanisch zugeschnitten, Schwanz entfernt |
| LAP | Lappen | Doppelfilet, HEA, mit Haut, Schwanz und Flossen |
| LVR | Leber | Nur Leber. Bei Sammelaufmachung den Code LVR-C verwenden |
| OTH | Sonstige | Andere Aufmachungen (1) |
| ROE | Rogen und Fischmilch | Nur Rogen und Fischmilch. Bei Sammelaufmachung den Code ROE-C verwenden |
| SAD | Trocken gesalzen | Kopf entfernt, mit Haut, mit Mittelgräte, mit Schwanz und direkt gesalzen |
| SAL | Leicht feucht gesalzen | CBF+gesalzen |
| SGH | gesalzen (ausgenommen, ohne Kopf) | GUH+gesalzen |
| SGT | gesalzen (ausgenommen) | GUT+gesalzen |
| SKI | Enthäutet | Haut entfernt |
| SUR | Surimi | Surimi |
| TAL | Schwanz | Nur Schwänze |
| TLD | Ohne Schwanz | Schwanz entfernt |
| TNG | Zunge | Nur Zunge. Bei Sammelaufmachung den Code TNG-C verwenden |
| TUB | Nur Rümpfe | Nur Rümpfe (Kalmar) |
| WHL | Ganz | keine Verarbeitung |
| WNG | Flügel | Nur Flügel |

Alpha-3-Code für die Aufmachung

Aufmachung

Beschreibung

CBF

Kabeljau-Doppelfilet (Escalado)

Kopf entfernt, mit Haut, mit Mittelgräte, mit Schwanz

CLA

Scheren

Nur Scheren

DWT

ICCAT-Code

Ausgenommen, ohne Kiemen, ohne Teil des Kopfes und ohne Flossen

FIL

Filetiert

HEA+GUT+TLD ohne Gräten, jeder Fisch ergibt zwei Filets, die nicht zusammenhängen

FIS

Filetiert und enthäutet

FIL+SKI, jeder Fisch ergibt zwei Filets, die nicht zusammenhängen

FSB

Als Filet, mit Haut und Gräten

Filetiert, mit Haut und Gräten

FSP

Als Filet, enthäutet, mit Stehgräten

Filetiert, Haut entfernt, mit Stehgräten

GHT

Ausgenommen, ohne Kopf und ohne Schwanz

GUH+TLD

GUG

Ausgenommen und ohne Kiemen

Eingeweide und Kiemen entfernt

GUH

Ausgenommen und ohne Kopf

Eingeweide und Kopf entfernt

GUL

Ausgenommen, mit Leber

GUT ohne Entfernen der Leber

GUS

Ausgenommen, ohne Kopf und enthäutet

GUH+SKI

GUT

Ausgenommen

Alle Eingeweide entfernt

HEA

Ohne Kopf

Kopf entfernt

JAP

Japanisch zugeschnitten

Querschnitt – Entfernen aller Teile von Kopf bis Bauch

JAT

Japanisch zugeschnitten und ohne Schwanz

Japanisch zugeschnitten, Schwanz entfernt

LAP

Lappen

Doppelfilet, HEA, mit Haut, Schwanz und Flossen

LVR

Leber

Nur Leber. Bei Sammelaufmachung den Code LVR-C verwenden

OTH

Sonstige

Andere Aufmachungen (1)

ROE

Rogen und Fischmilch

Nur Rogen und Fischmilch. Bei Sammelaufmachung den Code ROE-C verwenden

SAD

Trocken gesalzen

Kopf entfernt, mit Haut, mit Mittelgräte, mit Schwanz und direkt gesalzen

SAL

Leicht feucht gesalzen

CBF+gesalzen

SGH

gesalzen (ausgenommen, ohne Kopf)

GUH+gesalzen

SGT

gesalzen (ausgenommen)

GUT+gesalzen

SKI

Enthäutet

Haut entfernt

SUR

Surimi

Surimi

TAL

Schwanz

Nur Schwänze

TLD

Ohne Schwanz

Schwanz entfernt

TNG

Zunge

Nur Zunge. Bei Sammelaufmachung den Code TNG-C verwenden

TUB

Nur Rümpfe

Nur Rümpfe (Kalmar)

WHL

Ganz

keine Verarbeitung

WNG

Flügel

Nur Flügel

Tabelle 2

Verarbeitungszustand

| CODE | ZUSTAND |
| --- | --- |
| ALI | Lebend |
| BOI | Gekocht |
| DRI | Getrocknet |
| FRE | Frisch |
| FRO | Gefroren |
| SAL | Gesalzen |

CODE

ZUSTAND

ALI

Lebend

BOI

Gekocht

DRI

Getrocknet

FRE

Frisch

FRO

Gefroren

SAL

Gesalzen

---

(1)  Bei Verwendung des Aufmachungscodes OTH (Sonstige) in der Anlande- oder Umladeerklärung muss der Schiffskapitän genau beschreiben, um was für eine Aufmachung es sich handelt.

---

ANHANG II

MINDESTANGABEN IN FANGLIZENZEN

1.   ANGABEN ZUM SCHIFF (1)

EU-Flottenregisternummer (2)

Name des Fischereifahrzeugs (3)

Flaggenstaat/Registrierland (3)

Registrierhafen (Name und nationaler Code (3))

Externe Kennbuchstaben und –nummern (3)

Internationales Rufzeichen (IRCS) (4)

2.   LIZENZINHABER / SCHIFFSEIGNER (2) / SCHIFFSMAKLER (2)

Name und Adresse der natürlichen oder juristischen Person

3.   ANGABEN ZUR FANGKAPAZITÄT

Maschinenleistung (kW) (5)

Tonnage (BRZ) (6)

Länge über alles (6)

Hauptfanggerät (7)

Nebenfanggeräte (7)

ANDERE NATIONALE ABMESSUNGEN (gegebenenfalls)

---

(1)  Angabe in der Fanglizenz erst bei Eintragung des Schiffes ins Fischereiflottenregister der EU nach Maßgabe der Verordnung (EG) Nr. 26/2004 der Kommission (ABl. L 5 vom 9.1.2004, S. 25).

(2)  Gemäß Verordnung (EG) Nr. 26/2004.

(3)  Sofern gegeben.

(4)  Gemäß Verordnung (EG) Nr. 26/2004 für Schiffe, die ein internationales Rufzeichen haben müssen.

(5)  Gemäß Verordnung (EG) Nr. 2930/86.

(6)  Gemäß Verordnung (EG) Nr. 2930/86. Angabe in der Fanglizenz erst bei Eintragung des Schiffes ins Fischereiflottenregister der EU nach Maßgabe der Verordnung (EG) Nr. 26/2004.

(7)  Nach der „International Standard Statistical Classification of Fishing Gear (ISSCFCG)“

---

ANHANG III

MINDESTANGABEN IN FANGERLAUBNISSEN

A.   IDENTIFIZIERUNG

| 1. | EU-Flottenregisternummer (1) |
| --- | --- |

1.

EU-Flottenregisternummer (1)

| 2. | Name des Fischereifahrzeugs (2) |
| --- | --- |

2.

Name des Fischereifahrzeugs (2)

| 3. | Externe Kennbuchstaben und –nummern (1) |
| --- | --- |

3.

Externe Kennbuchstaben und –nummern (1)

B.   FANGBEDINGUNGEN

| 1. | Ausstellungsdatum: |
| --- | --- |

1.

Ausstellungsdatum:

| 2. | Geltungsdauer: |
| --- | --- |

2.

Geltungsdauer:

| 3. | Fangauflagen mit Angabe, soweit zutreffend, von Art(en), Fanggebiet und Fanggerät:
  ...
  ...
  ... |
| --- | --- |

3.

Fangauflagen mit Angabe, soweit zutreffend, von Art(en), Fanggebiet und Fanggerät:

...

...

...

| | von ../../..
  bis ../../.. | von ../../..
  bis ../../.. | von ../../..
  bis ../../.. | von ../../..
  bis ../../.. | von ../../..
  bis ../../.. | von ../../..
  bis ../../.. |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Gebiete | | | | | | |
| Arten | | | | | | |
| Fanggerät | | | | | | |
| Andere Auflagen | | | | | | |

von ../../..

bis ../../..

von ../../..

bis ../../..

von ../../..

bis ../../..

von ../../..

bis ../../..

von ../../..

bis ../../..

von ../../..

bis ../../..

Gebiete

Arten

Fanggerät

Andere Auflagen

Alle sonstigen Auflagen im Zusammenhang mit der Beantragung einer Fangerlaubnis

---

(1)  Gemäß Verordnung (EG) Nr. 26/2004.

(2)  Sofern gegeben.

---

ANHANG IV

MERKMALE VON MARKIERUNGSBOJEN

Image

WESTLICHE ENDBOJEN

Image

ÖSTLICHE ENDBOJEN

Image

ZWISCHENBOJEN

Image

---

ANHANG V

FORMAT DER ELEKTRONISCHEN ÜBERMITTLUNG VON VMS-DATEN VOM FLAGGENSTAAT AN DEN KÜSTENSTAAT

A.   Positionsmeldung und Definition der Datenelemente

| Kategorie | Datenfeld | Feld-code | Art | Inhalt | Obligatorisch
  (O) / Fakultativ (F) | Definition |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Systemdetails | Aufzeich-nungsbeginn | SR | | | O | Kennzeichnet Beginn der Aufzeichnung |
| | Aufzeich-nungsende | ER | | | O | Kennzeichnet Ende der Aufzeichnung |
| Details Meldung | Adresse Empfänger | AD | Char (3)3 | ISO 3166-1 alpha-3 | O | Adresse des Küstenstaates, an den die Meldung gerichtet ist. ISO-Alpha-3-Ländercode |
| | von | FR | Char (3)3 | ISO 3166-1 alpha-3 | M | ISO-Alpha-3-Ländercode des Flaggenstaates, der die Meldung übermittelt |
| | Art der Meldung | TM | Сhаr (3)3 | Code | O | Die ersten drei Buchstaben der Art der Meldung (POS – für Positionsmeldung) |
| | Datum | DA | Num (3)8 | JJJJMMTT | O | Jahr, Monat und Tag der Übermittlung |
| | Uhrzeit | TI | Num (3)4 | HHMM | O | Uhrzeit der Übermittlung (in UTC) |
| Angaben zum Fischerei-fahrzeug | EU-Flottenregisternummer | IR | Char (3)12 | ISO 3166-1 alpha-3 +Char (3)9 | F (1) | Nummer im Flottenregister der Europäischen Union, zusammengesetzt aus Code des Mitgliedstaats (ISO Alpha-3-Ländercode) und einem einmaligen Fischerei-fahrzeugcode |
| | Flaggenstaat | FS | Char (3)3 | ISO 3166-1 alpha-3 | M | ISO Alpha-3-Ländercode des Flaggenstaat des Schiffs |
| | Rufzeichen | RC | Char (3)7 | IRCS-Code | O | internationales Rufzeichen des Fischereifahrzeugs |
| | Schiffsname | NA | Char (3)30 | ISO 8859-1 | F | Name des Fischerei-fahrzeugs |
| | externe Kennzeichen | XR | Char (3)14 | ISO 8859-1 | F | die außen an der Schiffsseite angebrachten Kennziffern |
| Details Tätigkeit | Breitengrad (dezimal) | LT | Char (3)7 | +/-DD.ddd | O | Breitengrad der Schiffsposition zum Zeitpunkt der Übermittlung in Dezimalgrad nach WGS84 (2) |
| | Längengrad (dezimal) | LG | Char (3)8 | +/-DDD.ddd | O | Längengrad der Schiffs-position zum Zeitpunkt der Übermittlung in Dezimal-grad nach WGS84 mit einer Genauigkeit von drei Kommastellen. Negative Angaben für Positionen in der westlichen Hemisphäre (2). |
| | Geschwindig-keit | SP | Num (3)3 | Knoten (3) 10 | O | Geschwindigkeit des Fischereifahrzeugs in Knoten mal zehn, z.B.//SP/105 = 10,5 Knoten |
| | Kurs | CO | Num (3)3 | 360-Grad-Skala | O | Kurs des Fischereifahrzeugs 360-Grad-Skala z.B.//CO/270 = 270° |
| | Fangreise-nummer | TN | Num (3)3 | 001-999 | F | laufende Nummer der Fangreise im betreffenden Jahr |

Kategorie

Datenfeld

Feld-code

Art

Inhalt

Obligatorisch

(O) / Fakultativ (F)

Definition

Systemdetails

Aufzeich-nungsbeginn

SR

O

Kennzeichnet Beginn der Aufzeichnung

Aufzeich-nungsende

ER

O

Kennzeichnet Ende der Aufzeichnung

Details Meldung

Adresse Empfänger

AD

Char (3)3

ISO 3166-1 alpha-3

O

Adresse des Küstenstaates, an den die Meldung gerichtet ist. ISO-Alpha-3-Ländercode

von

FR

Char (3)3

ISO 3166-1 alpha-3

M

ISO-Alpha-3-Ländercode des Flaggenstaates, der die Meldung übermittelt

Art der Meldung

TM

Сhаr (3)3

Code

O

Die ersten drei Buchstaben der Art der Meldung (POS – für Positionsmeldung)

Datum

DA

Num (3)8

JJJJMMTT

O

Jahr, Monat und Tag der Übermittlung

Uhrzeit

TI

Num (3)4

HHMM

O

Uhrzeit der Übermittlung (in UTC)

Angaben zum Fischerei-fahrzeug

EU-Flottenregisternummer

IR

Char (3)12

ISO 3166-1 alpha-3 +Char (3)9

F (1)

Nummer im Flottenregister der Europäischen Union, zusammengesetzt aus Code des Mitgliedstaats (ISO Alpha-3-Ländercode) und einem einmaligen Fischerei-fahrzeugcode

Flaggenstaat

FS

Char (3)3

ISO 3166-1 alpha-3

M

ISO Alpha-3-Ländercode des Flaggenstaat des Schiffs

Rufzeichen

RC

Char (3)7

IRCS-Code

O

internationales Rufzeichen des Fischereifahrzeugs

Schiffsname

NA

Char (3)30

ISO 8859-1

F

Name des Fischerei-fahrzeugs

externe Kennzeichen

XR

Char (3)14

ISO 8859-1

F

die außen an der Schiffsseite angebrachten Kennziffern

Details Tätigkeit

Breitengrad (dezimal)

LT

Char (3)7

+/-DD.ddd

O

Breitengrad der Schiffsposition zum Zeitpunkt der Übermittlung in Dezimalgrad nach WGS84 (2)

Längengrad (dezimal)

LG

Char (3)8

+/-DDD.ddd

O

Längengrad der Schiffs-position zum Zeitpunkt der Übermittlung in Dezimal-grad nach WGS84 mit einer Genauigkeit von drei Kommastellen. Negative Angaben für Positionen in der westlichen Hemisphäre (2).

Geschwindig-keit

SP

Num (3)3

Knoten (3) 10

O

Geschwindigkeit des Fischereifahrzeugs in Knoten mal zehn, z.B.//SP/105 = 10,5 Knoten

Kurs

CO

Num (3)3

360-Grad-Skala

O

Kurs des Fischereifahrzeugs 360-Grad-Skala z.B.//CO/270 = 270°

Fangreise-nummer

TN

Num (3)3

001-999

F

laufende Nummer der Fangreise im betreffenden Jahr

B.   Aufbau der Positionsmeldung

Jede Datenübermittlung ist wie folgt aufgebaut:

| — | ein doppelter Schrägstrich (//) und die Buchstaben „SR“ bezeichnen den Beginn einer Meldung; |
| --- | --- |

—

ein doppelter Schrägstrich (//) und die Buchstaben „SR“ bezeichnen den Beginn einer Meldung;

| — | ein doppelter Schrägstrich (//) und ein Feldcode bezeichnen den Beginn eines Datenfeldes; |
| --- | --- |

—

ein doppelter Schrägstrich (//) und ein Feldcode bezeichnen den Beginn eines Datenfeldes;

| — | ein Schrägstrich (/) trennt den Feldcode und die Daten; |
| --- | --- |

—

ein Schrägstrich (/) trennt den Feldcode und die Daten;

| — | Datenpaare werden durch Leertaste getrennt; |
| --- | --- |

—

Datenpaare werden durch Leertaste getrennt;

| — | die Buchstaben „ER“ und ein doppelter Schrägstrich bezeichnen das Ende einer Meldung. |
| --- | --- |

—

die Buchstaben „ER“ und ein doppelter Schrägstrich bezeichnen das Ende einer Meldung.

---

(1)  Vorgeschrieben bei EU-Fischereifahrzeugen.

(2)  Plus-Zeichen (+) müssen nicht angegeben werden; 0 an erster Stelle kann wegfallen.

(3)  ISO-Alpha-3-Codes internationaler Organisationen:

| XEU | Europäische Kommission |
| --- | --- |
| XFA | CFCA |
| XNW | NAFO |
| XNE | NEAFC |
| XIC | ICCAT |
| XCA | CCAMLR. |

XEU

Europäische Kommission

XFA

CFCA

XNW

NAFO

XNE

NEAFC

XIC

ICCAT

XCA

CCAMLR.

---

ANHANG VI

MUSTER GEMEINSAMES FORMBLATT EU-LOGBUCH, ANLANDE- UND UMLADEERKLÄRUNG

Image

---

ANHANG VII

MUSTER FISCHEREILOGBUCH UND ANLANDE-/ UMLADEERKLÄRUNG DER EUROPÄISCHEN UNION

(MITTELMEER)

Image

---

ANHANG VIII

EU-FISCHEREILOGBUCH NAFO-UNTERGEBIET 1 UND ICES -DIVISIONEN Va UND XIV

| Name Fischereifahrzeug/External Kennzeichen/IRCS | | Datum | NAFO/ICES-Division |
| --- | --- | --- | --- |
| EU-Flottenregisternummer (CFR) | | Tag | Monat | Jahr | |
| |
| | | | | | | | | | | | | | |

Name Fischereifahrzeug/External Kennzeichen/IRCS

Datum

NAFO/ICES-Division

EU-Flottenregisternummer (CFR)

Tag

Monat

Jahr

| Uhrzeit Schleppbeginn
  (GMT) | Uhrzeit Schleppende
  (GMT) | Fangstunden | Position bei Schleppbeginn | Art Fanggerät | Anzahl eingesetzter Netze oder Leinen | Maschenöffnung | Fang nach Arten (kg Lebendgewicht) |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Breite | Länge | NAFO/ICES-Gebiet | | Kabeljau
  (101) | Rotbarsch
  (103) | Schwarzer Heilbutt
  (118) | Heilbutt
  (120) | Wels
  (340) | Lodde
  (340) | Garnelen
  (639) | | |
| | | | | | | | | | behalten | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | Zurückgeworfen | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | behalten | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | Zurückgeworfen | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | behalten | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | Zurückgeworfen | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | behalten | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | Zurückgeworfen | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | behalten | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | Zurückgeworfen | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | behalten | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | Zurückgeworfen | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | behalten | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | Zurückgeworfen | | | | | | | | | |
| | Tagesmenge | behalten | | | | | | | | | |
| Zurückgeworfen | | | | | | | | | |
| Gesamtmenge Fangreise | behalten | | | | | | | | | |
| Zurückgeworfen | | | | | | | | | |
| Heute verarbeitete Menge (kg Lebendgewicht) für den menschlichen Verzehr | | | | | | | | | | |
| Heute verarbeitete Menge (kg Lebendgewicht) zu Fischmehl/Fischöl | | | | | | | | | | |
| Insgesamt |
| Anmerkungen | | Unterschrift des Kapitäns |

Uhrzeit Schleppbeginn

(GMT)

Uhrzeit Schleppende

(GMT)

Fangstunden

Position bei Schleppbeginn

Art Fanggerät

Anzahl eingesetzter Netze oder Leinen

Maschenöffnung

Fang nach Arten (kg Lebendgewicht)

Breite

Länge

NAFO/ICES-Gebiet

Kabeljau

(101)

Rotbarsch

(103)

Schwarzer Heilbutt

(118)

Heilbutt

(120)

Wels

(340)

Lodde

(340)

Garnelen

(639)

behalten

Zurückgeworfen

behalten

Zurückgeworfen

behalten

Zurückgeworfen

behalten

Zurückgeworfen

behalten

Zurückgeworfen

behalten

Zurückgeworfen

behalten

Zurückgeworfen

Tagesmenge

behalten

Zurückgeworfen

Gesamtmenge Fangreise

behalten

Zurückgeworfen

Heute verarbeitete Menge (kg Lebendgewicht) für den menschlichen Verzehr

Heute verarbeitete Menge (kg Lebendgewicht) zu Fischmehl/Fischöl

Insgesamt

Anmerkungen

Unterschrift des Kapitäns

---

ANHANG IX

EU-ANLANDE/UMLADE
   (1)
  ERKLÄRUNG FÜR DAS NAFO-UNTERGEBIET 1 UND DIE ICES-DIVISIONEN Va UND XIV

| Name des Fischereifahrzeugs/äußere Kennnummer (1) | IRCS (2) | (3) Bei Umladungen
  Name und/oder Rufzeichen, externe Kennzeichen und
  Nationalität des übernehmenden Schiffes: |
| --- | --- | --- |

Name des Fischereifahrzeugs/äußere Kennnummer (1)

IRCS (2)

(3) Bei Umladungen

Name und/oder Rufzeichen, externe Kennzeichen und

Nationalität des übernehmenden Schiffes:

| | Tag | Monat | Uhrzeit | Jahr | 2.0 ... | Name des Maklers: | Name des Kapitäns |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Abfahrt (4) | | | | von | | | |
| Rückkehr (5) | | | bis | | | |
| Anlandung (6) | | | | | | Unterschrift: | Unterschrift: |

Tag

Monat

Uhrzeit

Jahr

2.0 ...

Name des Maklers:

Name des Kapitäns

Abfahrt (4)

von

Rückkehr (5)

bis

Anlandung (6)

Unterschrift:

Unterschrift:

| Gewicht in Kilogramm oder verwendetes Behältnis (z.B. Kiste, Korb) und Anlandegewicht in Kilogramm des Behältnisses angeben: | | Kilogramm (18) (19) |
| --- | --- | --- |

Gewicht in Kilogramm oder verwendetes Behältnis (z.B. Kiste, Korb) und Anlandegewicht in Kilogramm des Behältnisses angeben:

Kilogramm (18) (19)

| Art | ICES/NAFO (1) | Fanggebiet Nichtmitgliedstaat | Aufmachung
  (17) | Aufmachung
  (17) | Aufmachung
  (17) | Aufmachung
  (17) | Aufmachung
  (17) | Aufmachung
  (17) | Aufmachung
  (17) | Aufmachung
  (17) | Aufmachung
  (17) | Aufmachung
  (17) |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Ganz | Ausgenommen | Ohne Kopf | Filetiert | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | |

Art

ICES/NAFO (1)

Fanggebiet Nichtmitgliedstaat

Aufmachung

(17)

Aufmachung

(17)

Aufmachung

(17)

Aufmachung

(17)

Aufmachung

(17)

Aufmachung

(17)

Aufmachung

(17)

Aufmachung

(17)

Aufmachung

(17)

Aufmachung

(17)

Ganz

Ausgenommen

Ohne Kopf

Filetiert

---

(1)  Nichtzutreffendes bitte streichen

---

ANHANG X

ANWEISUNGEN FÜR KAPITÄNE VON EU-FISCHEREIFAHRZEUGEN, DIE EIN FISCHEREILOGBUCH SOWIE EINE ANLANDE- ODER UMLADEERKLÄRUNG IN PAPIERFORMAT AUSFÜLLEN UND EINREICHEN MÜSSEN

1.   Fischereilogbuchangaben für Fischereifahrzeuge, die die Muster in Anhang VI, Anhang VII und Anhang VIII verwenden

1.1   Ins Fischereilogbuch einzutragen sind die folgenden allgemeinen Angaben zum Schiff oder zu den beteiligten Schiffen (vgl. entsprechende Logbuchnummer):

| Angaben zu Fischereifahrzeugen und Fangreisedaten |
| --- |
| Fischerei-logbuch
  Referenznummer | Bezeichnung des Datenelements
  (O=obligatorisch)
  (F=fakultativ) | Beschreibung und/oder Zeitpunkt der Eintragung |
| (1) | Name des Fischerei-fahrzeugs/der Fischereifahrzeuge, Rufzeichen
  (O) | In der ersten Zeile einzutragen. Bei Gespannfischerei oder Fischen mit Mutterschiffen sind der Name des zweiten Schiffes, der Name seines Kapitäns, seine Nationalität und seine externen Kennzeichen unterhalb der Angaben für das Fischereifahrzeug einzutragen, für das das Fischereilogbuch geführt wird. |
| (2) | Externe Kennzeichen
  (O) | Außen auf dem Rumpf aufgetragene Kennbuchstaben und -ziffern |
| (3) | Name und Anschrift des Kapitäns
  (O) | Anzugeben sind Name, Vorname und Adresse des Kapitäns (Straße, Hausnummer, Stadt, Mitgliedstaat).
  Die Kapitäne beteiligter anderer Schiffe führen ebenfalls ein Fischereilogbuch und erfassen gefangene und an Bord behaltene Mengen so, dass Fänge nicht doppelt gezählt werden. |
| (4) | Tag, Monat, Uhrzeit (lokal) und Hafen der Abfahrt
  (O) | Einzutragen, bevor das Schiff den Hafen verlässt. |
| (5) | Tag, Monat, Uhrzeit (lokal) und Hafen der Rückkehr
  (O) | Einzutragen, bevor das Schiff in den Hafen einläuft. |
| (6) | Datum und Hafen der Anlandung, wenn nicht gleich (5)
  (O) | Einzutragen, bevor das Schiff in den Anlandehafen einläuft. |
| (7) | Datum, Name, Rufzeichen, Nationalität und externe Kennzeichen (Registriernummer) des übernehmenden Schiffes
  (O) | Bei Umladungen einzutragen. |
| Angaben zum Fanggerät |
| (8) | Fanggerät
  (O) | Art des Fanggeräts unter Verwendung des Codes gemäß Anhang XI Spalte 1 angeben. |
| (9) | Maschenöffnung
  (O) | In Millimetern |
| (10) | Abmessungen
  (F) | Größe und Abmessungen der Fanggeräte wie in Anhang XI Spalte 2 beschrieben. |
| Angaben zur Fangtätigkeit |
| (11) | Datum
  (O) | Für jeden Tag auf See das Datum in eine neue Zeile eintragen. |
| (12) | Anzahl Fangeinsätze (Hols)
  (O) | Zahl der Fangeinsätze gemäß den Angaben in Anhang XI Spalte 3. |
| (13) | Fangstunden
  (F) | Gesamtzeit für Fischsuche (auch mit Sonar) und Fischfang, entspricht der Anzahl Stunden auf See abzüglich der Zeiten für die Durchfahrt zu, zwischen und von den Fanggebieten und das Umfahren von Gebieten, einsatzlose Zeiten und Reparaturwartezeiten. |
| (14) | Position
  (O) | Als geografisches Gebiet ist das statistische Rechteck anzugeben, in dem die Fänge überwiegend getätigt wurden, mit anschließendem Bezug auf die entsprechende ICES-Division oder -Unterdivision bzw. das entsprechende CECAF-, GFCM- oder NAFO-Untergebiet. (O)
  Beispiele: | ICES-Division, CECAF-, GFCM- oder NAFO-Untergebiet, NEAFC-Division: geben Sie für jedes Teilgebiet den Code an, der das Gebiet auf der betreffenden Karte auf dem Fischereilogbuch-Innendeckblatt bezeichnet, z.B. IVa, VIb, VIId |

Angaben zu Fischereifahrzeugen und Fangreisedaten

Fischerei-logbuch

Referenznummer

Bezeichnung des Datenelements

(O=obligatorisch)

(F=fakultativ)

Beschreibung und/oder Zeitpunkt der Eintragung

(1)

Name des Fischerei-fahrzeugs/der Fischereifahrzeuge, Rufzeichen

(O)

In der ersten Zeile einzutragen. Bei Gespannfischerei oder Fischen mit Mutterschiffen sind der Name des zweiten Schiffes, der Name seines Kapitäns, seine Nationalität und seine externen Kennzeichen unterhalb der Angaben für das Fischereifahrzeug einzutragen, für das das Fischereilogbuch geführt wird.

(2)

Externe Kennzeichen

(O)

Außen auf dem Rumpf aufgetragene Kennbuchstaben und -ziffern

(3)

Name und Anschrift des Kapitäns

(O)

Anzugeben sind Name, Vorname und Adresse des Kapitäns (Straße, Hausnummer, Stadt, Mitgliedstaat).

Die Kapitäne beteiligter anderer Schiffe führen ebenfalls ein Fischereilogbuch und erfassen gefangene und an Bord behaltene Mengen so, dass Fänge nicht doppelt gezählt werden.

(4)

Tag, Monat, Uhrzeit (lokal) und Hafen der Abfahrt

(O)

Einzutragen, bevor das Schiff den Hafen verlässt.

(5)

Tag, Monat, Uhrzeit (lokal) und Hafen der Rückkehr

(O)

Einzutragen, bevor das Schiff in den Hafen einläuft.

(6)

Datum und Hafen der Anlandung, wenn nicht gleich (5)

(O)

Einzutragen, bevor das Schiff in den Anlandehafen einläuft.

(7)

Datum, Name, Rufzeichen, Nationalität und externe Kennzeichen (Registriernummer) des übernehmenden Schiffes

(O)

Bei Umladungen einzutragen.

Angaben zum Fanggerät

(8)

Fanggerät

(O)

Art des Fanggeräts unter Verwendung des Codes gemäß Anhang XI Spalte 1 angeben.

(9)

Maschenöffnung

(O)

In Millimetern

(10)

Abmessungen

(F)

Größe und Abmessungen der Fanggeräte wie in Anhang XI Spalte 2 beschrieben.

Angaben zur Fangtätigkeit

(11)

Datum

(O)

Für jeden Tag auf See das Datum in eine neue Zeile eintragen.

(12)

Anzahl Fangeinsätze (Hols)

(O)

Zahl der Fangeinsätze gemäß den Angaben in Anhang XI Spalte 3.

(13)

Fangstunden

(F)

Gesamtzeit für Fischsuche (auch mit Sonar) und Fischfang, entspricht der Anzahl Stunden auf See abzüglich der Zeiten für die Durchfahrt zu, zwischen und von den Fanggebieten und das Umfahren von Gebieten, einsatzlose Zeiten und Reparaturwartezeiten.

(14)

Position

(O)

Als geografisches Gebiet ist das statistische Rechteck anzugeben, in dem die Fänge überwiegend getätigt wurden, mit anschließendem Bezug auf die entsprechende ICES-Division oder -Unterdivision bzw. das entsprechende CECAF-, GFCM- oder NAFO-Untergebiet. (O)

Beispiele:

ICES-Division, CECAF-, GFCM- oder NAFO-Untergebiet, NEAFC-Division: geben Sie für jedes Teilgebiet den Code an, der das Gebiet auf der betreffenden Karte auf dem Fischereilogbuch-Innendeckblatt bezeichnet, z.B. IVa, VIb, VIId

| | „Statistisches Rechteck“: Beziehen Sie sich auf die statistischen ICES-Rechtecke in der Darstellung auf dem Logbuch-Innendeckblatt. Diese Rechtecke sind nach Längen und Breiten mit ganzen Zahlen und Minuten für Breitengrade und ganzen Zahlen für Längengrade abgegrenzt. Geben Sie mithilfe einer Kombination von Ziffern und Buchstaben an, in welchem(n) statistischen Rechteck(en) die Fänge hauptsächlich getätigt wurden. (z. B. das Gebiet zwischen 56° und 56° 30' nördlicher Breite und zwischen 6° und 7° östlicher Länge entspricht der ICES-Kennziffer: 41/F6). |
| --- | --- |

„Statistisches Rechteck“: Beziehen Sie sich auf die statistischen ICES-Rechtecke in der Darstellung auf dem Logbuch-Innendeckblatt. Diese Rechtecke sind nach Längen und Breiten mit ganzen Zahlen und Minuten für Breitengrade und ganzen Zahlen für Längengrade abgegrenzt. Geben Sie mithilfe einer Kombination von Ziffern und Buchstaben an, in welchem(n) statistischen Rechteck(en) die Fänge hauptsächlich getätigt wurden. (z. B. das Gebiet zwischen 56° und 56° 30' nördlicher Breite und zwischen 6° und 7° östlicher Länge entspricht der ICES-Kennziffer: 41/F6).

(O)

Fakultativ können auch Eintragungen für alle statistischen Rechtecke gemacht werden, in denen das Schiff an dem Tag gefischt hat.

(F)

„Drittland-Fanggebiet“: Angabe der Fanggebiete von Nichtmitgliedstaaten bzw. Gewässer außerhalb der Hoheit oder Gerichtsbarkeit eines Staates unter Verwendung der ISO-3166 3-Alpha-Ländercodes

z.B. NOR= Norwegen

FRO= Faröer

CAN= Kanada

ISL= Island

INT= Hohe See

(O)

(15)

an Bord behaltene Mengen gefangener Arten

(O)

Für jede Art müssen Fangmengen Lebendgewichtäquivalent ins Fischereilogbuch eingetragen werden. Die Angaben schließen Mengen zur Verpflegung der Schiffsbesatzung ein. FAO-3-Alpha-Artencodes verwenden.

Angabe der Fangmenge für jede Art in kg Lebendgewichtäquivalent.

Bei Fängen, die in Körben, Kisten, Eimern, Kartons, Säcken, Beuteln oder anderen Behältnissen oder als Blöcke aufbewahrt werden, ist das Nettogewicht der Einheit in kg Lebendgewichtäquivalent und die genaue Anzahl der verwendeten Einheiten einzutragen. Oder das Gewicht der so aufbewahrten Fänge wird in kg Lebendgewicht angegeben.

(16)

Geschätzte Rückwürfe

(O)

Für jede Art müssen Rückwurfmengen über 50 kg Lebendgewichtäquivalent ins Fischereilogbuch eingetragen werden. Auch zu erfassen sind Rückwürfe von Arten, die als Lebendköder gefangen und im Logbuch unter Nummer 15 eingetragen wurden.

2.   Anweisungen zur Anlande-/Umladeerklärung

2.1.   Muster in Anhang VI und Anhang IX (für Anlandungen/Umladungen in NAFO 1 und ICES Va)

2.2.   Verlangte Angaben

Bei angelandeten oder umgeladenen Fischereierzeugnissen, die auf dem abgebenden oder dem übernehmenden Schiff mit von zuständigen Mitgliedstaatbehörden zugelassenen Wiegesystemen gewogen wurden, ist in die Anlande- oder Umladeerklärung für jede Art das tatsächliche Gewicht in kg Erzeugnisgewicht der angelandeten oder umgeladenen Menge mit folgenden Angaben einzutragen:

| a) | Aufmachung des Fisches (Fischereilogbuch-Referenznummer 17); |
| --- | --- |

a)

Aufmachung des Fisches (Fischereilogbuch-Referenznummer 17);

| b) | Maßeinheit für angelandete Mengen (Fischereilogbuch-Referenznummer 18); Angabe des Gewichts der Einheit in kg Erzeugnisgewicht. Diese Einheit kann eine andere sein als die im Logbuch verwendete Einheit; |
| --- | --- |

b)

Maßeinheit für angelandete Mengen (Fischereilogbuch-Referenznummer 18); Angabe des Gewichts der Einheit in kg Erzeugnisgewicht. Diese Einheit kann eine andere sein als die im Logbuch verwendete Einheit;

| c) | Gesamtanlande- oder –umladegewicht nach Arten (Fischereilogbuch-Referenznummer 19); für jede Art die tatsächlich angelandete oder umgeladene Menge angeben; |
| --- | --- |

c)

Gesamtanlande- oder –umladegewicht nach Arten (Fischereilogbuch-Referenznummer 19); für jede Art die tatsächlich angelandete oder umgeladene Menge angeben;

| d) | das Gewicht sollte das Erzeugnisgewicht des angelandeten Fisches sein, d. h. nach etwaiger Verarbeitung an Bord. Die zuständigen Behörden der Mitgliedstaaten berechnen das Lebendgewichtäquivalent mittels entsprechender Umrechnungsfaktoren; |
| --- | --- |

d)

das Gewicht sollte das Erzeugnisgewicht des angelandeten Fisches sein, d. h. nach etwaiger Verarbeitung an Bord. Die zuständigen Behörden der Mitgliedstaaten berechnen das Lebendgewichtäquivalent mittels entsprechender Umrechnungsfaktoren;

| e) | Unterschrift des Kapitäns (20); |
| --- | --- |

e)

Unterschrift des Kapitäns (20);

| f) | gegebenenfalls Unterschrift sowie Name und Adresse des Maklers (21); |
| --- | --- |

f)

gegebenenfalls Unterschrift sowie Name und Adresse des Maklers (21);

| g) | ICES-Division / NAFO-/ CECAF-/ GFCM- / Schwarzes Meer-Untergebiet / Gebiet Französisch-Guayana (FAO-Gebiet 31) oder Bewirtschaftungsgebiet und Drittland-Fanggebiet (Fischereilogbuch-Referenznummer 22). Dieselben Angaben wie in obiger Bemerkung zu Fischereilogbuch-Referenznummer (14). |
| --- | --- |

g)

ICES-Division / NAFO-/ CECAF-/ GFCM- / Schwarzes Meer-Untergebiet / Gebiet Französisch-Guayana (FAO-Gebiet 31) oder Bewirtschaftungsgebiet und Drittland-Fanggebiet (Fischereilogbuch-Referenznummer 22). Dieselben Angaben wie in obiger Bemerkung zu Fischereilogbuch-Referenznummer (14).

3.   Zusätzliche Anweisungen für Kapitäne von EU-Fischereifahrzeugen mit einer Länge über alles von 10 m oder mehr, für die Artikel 9 der Kontrollverordnung, das Schiffsüberwachungssystem VMS oder die Vorschrift des elektronischen Ausfüllens und Übermittelns von Fischereilogbuchdaten gemäß Artikel 15 der Kontrollverordnung nicht gilt, die aber im Fischereilogbuch den Fischereiaufwand angeben müssen

Diese Anweisungen gelten für Kapitäne von Fischereifahrzeugen der Europäischen Union, die vorschriftsgemäß die in Fischereien mit Fischereiaufwandsregelungen verbrachte Zeit erfassen müssen:

| a) | Alle nach diesem Abschnitt verlangten Angaben werden im Fischereilogbuch zwischen den Referenznummern (15) und (16) eingetragen. |
| --- | --- |

a)

Alle nach diesem Abschnitt verlangten Angaben werden im Fischereilogbuch zwischen den Referenznummern (15) und (16) eingetragen.

| b) | Die Uhrzeit wird als koordinierte Weltzeit (UTC) angegeben. |
| --- | --- |

b)

Die Uhrzeit wird als koordinierte Weltzeit (UTC) angegeben.

| c) | Zur Bezeichnung der Arten die Alpha-3-Artencodes der FAO verwenden. |
| --- | --- |

c)

Zur Bezeichnung der Arten die Alpha-3-Artencodes der FAO verwenden.

3.1.   Angaben zum Fischereiaufwand

a)   Durchfahrt durch ein Aufwandsgebiet

Durchfährt ein fangberechtigtes Fischereifahrzeug ein Aufwandsgebiet, ohne dort Fischfang zu betreiben, ist im Fischereilogbuch einer weitere Zeile mit folgenden Angaben auszufüllen:

| — | Datum; |
| --- | --- |

—

Datum;

| — | Aufwandsgebiet; |
| --- | --- |

—

Aufwandsgebiet;

| — | Datum und Uhrzeit jeder Einfahrt/Ausfahrt ; |
| --- | --- |

—

Datum und Uhrzeit jeder Einfahrt/Ausfahrt ;

| — | Position bei jeder Einfahrt und Ausfahrt (Längen- und Breitengrad); |
| --- | --- |

—

Position bei jeder Einfahrt und Ausfahrt (Längen- und Breitengrad);

| — | an Bord befindliche Fänge nach Arten bei der Einfahrt; |
| --- | --- |

—

an Bord befindliche Fänge nach Arten bei der Einfahrt;

| — | die Angabe „Durchfahrt“. |
| --- | --- |

—

die Angabe „Durchfahrt“.

b)   Einfahrt in ein Aufwandsgebiet

Fährt das Schiff in ein Aufwandsgebiet ein, in dem es voraussichtlich Fangtätigkeiten ausüben wird, so ist im Fischereilogbuch eine weitere Zeile mit folgenden Angaben auszufüllen:

| — | Datum; |
| --- | --- |

—

Datum;

| — | die Angabe „Einfahrt“; |
| --- | --- |

—

die Angabe „Einfahrt“;

| — | Aufwandsgebiet; |
| --- | --- |

—

Aufwandsgebiet;

| — | Position (Längen- und Breitengrad); |
| --- | --- |

—

Position (Längen- und Breitengrad);

| — | Uhrzeit der Einfahrt; |
| --- | --- |

—

Uhrzeit der Einfahrt;

| — | an Bord befindliche Fänge nach Arten bei der Einfahrt und |
| --- | --- |

—

an Bord befindliche Fänge nach Arten bei der Einfahrt und

| — | Zielart(en). |
| --- | --- |

—

Zielart(en).

c)   Ausfahrt aus einem Aufwandsgebiet

Fährt ein Schiff aus einem Aufwandsgebiet aus, in dem es Fangtätigkeiten ausgeübt hat, und fährt es in ein anderes Aufwandsgebiet ein, in dem es Fangtätigkeiten ausüben will, so ist im Fischereilogbuch eine weitere Zeile mit folgenden Angaben auszufüllen:

| — | Datum; |
| --- | --- |

—

Datum;

| — | die Angabe „Einfahrt“; |
| --- | --- |

—

die Angabe „Einfahrt“;

| — | Position (Längen- und Breitengrad); |
| --- | --- |

—

Position (Längen- und Breitengrad);

| — | neues Aufwandsgebiet; |
| --- | --- |

—

neues Aufwandsgebiet;

| — | Uhrzeit der Ausfahrt/Einfahrt; |
| --- | --- |

—

Uhrzeit der Ausfahrt/Einfahrt;

| — | an Bord befindliche Fänge nach Arten bei der Ausfahrt/Einfahrt und |
| --- | --- |

—

an Bord befindliche Fänge nach Arten bei der Ausfahrt/Einfahrt und

| — | Zielart(en). |
| --- | --- |

—

Zielart(en).

Fährt ein Schiff aus einem Aufwandsgebiet aus, in dem es Fangtätigkeiten ausgeübt hat, und wird es in diesem Aufwandsgebiet keine Fangtätigkeiten mehr ausüben, so ist im Fischereilogbuch eine weitere Zeile mit folgenden Angaben auszufüllen:

| — | Datum; |
| --- | --- |

—

Datum;

| — | die Angabe „Ausfahrt“; |
| --- | --- |

—

die Angabe „Ausfahrt“;

| — | Position (Längen- und Breitengrad); |
| --- | --- |

—

Position (Längen- und Breitengrad);

| — | Aufwandsgebiet; |
| --- | --- |

—

Aufwandsgebiet;

| — | Uhrzeit der Ausfahrt; |
| --- | --- |

—

Uhrzeit der Ausfahrt;

| — | an Bord befindliche Fänge nach Arten bei der Ausfahrt und |
| --- | --- |

—

an Bord befindliche Fänge nach Arten bei der Ausfahrt und

| — | Zielart(en). |
| --- | --- |

—

Zielart(en).

Gebietsüberscheitender Fischfang, bei dem das Schiff übergreifende Fangtätigkeiten in verschiedenen Gebieten ausübt (1).

Übt das Schiff gebietsüberschreitende Fangtätigkeiten aus, so ist eine weitere Zeile mit folgenden Angaben auszufüllen:

| — | Datum; |
| --- | --- |

—

Datum;

| — | die Angabe „gebietsüberschreitend“; |
| --- | --- |

—

die Angabe „gebietsüberschreitend“;

| — | Uhrzeit der ersten Ausfahrt und Aufwandsgebiet; |
| --- | --- |

—

Uhrzeit der ersten Ausfahrt und Aufwandsgebiet;

| — | Position (Längen- und Breitengrad) der ersten Einfahrt und Aufwandsgebiet; |
| --- | --- |

—

Position (Längen- und Breitengrad) der ersten Einfahrt und Aufwandsgebiet;

| — | Uhrzeit der letzten Einfahrt und Aufwandsgebiet; |
| --- | --- |

—

Uhrzeit der letzten Einfahrt und Aufwandsgebiet;

| — | Position (Längen- und Breitengrad) der letzten Ausfahrt und Aufwandsgebiet; |
| --- | --- |

—

Position (Längen- und Breitengrad) der letzten Ausfahrt und Aufwandsgebiet;

| — | an Bord befindliche Fänge nach Arten bei der Ausfahrt/Einfahrt und |
| --- | --- |

—

an Bord befindliche Fänge nach Arten bei der Ausfahrt/Einfahrt und

| — | Zielart(en). |
| --- | --- |

—

Zielart(en).

d)   Für Schiffe, die stationäres Fanggerät einsetzen, gilt zusätzlich:

Beim Aussetzen oder erneuten Aussetzen des stationären Fanggeräts sind in die betreffende Zeile folgende Angaben einzutragen:

| — | Datum; |
| --- | --- |

—

Datum;

| — | Aufwandsgebiet; |
| --- | --- |

—

Aufwandsgebiet;

| — | Position (Längen- und Breitengrad); |
| --- | --- |

—

Position (Längen- und Breitengrad);

| — | die Angabe „Aussetzen“ oder „Wiederaussetzen“; |
| --- | --- |

—

die Angabe „Aussetzen“ oder „Wiederaussetzen“;

| — | Uhrzeit. |
| --- | --- |

—

Uhrzeit.

Beim Abschluss eines Fangeinsatzes mit stationärem Fanggerät:

| — | Datum; |
| --- | --- |

—

Datum;

| — | Aufwandsgebiet; |
| --- | --- |

—

Aufwandsgebiet;

| — | Position (Längen- und Breitengrad); |
| --- | --- |

—

Position (Längen- und Breitengrad);

| — | die Angabe „Ende“; |
| --- | --- |

—

die Angabe „Ende“;

| — | Uhrzeit. |
| --- | --- |

—

Uhrzeit.

3.2.   Angaben zu Schiffsbewegungen

Muss den zuständigen Behörden für ein Fischfang betreibendes Schiff, gemäß Artikel 28 der Kontrollverordnung ein Fischereiaufwandsbericht übermittelt werden, so sind die Angaben unter Nummer 3.1. zu ergänzen durch:

| a) | Datum und Uhrzeit der Mitteilung, |
| --- | --- |

a)

Datum und Uhrzeit der Mitteilung,

| b) | geografische Position des Schiffes; |
| --- | --- |

b)

geografische Position des Schiffes;

| c) | für die Mitteilung verwendetes Kommunikationsmittel und gegebenenfalls die verwendete Funkstation; |
| --- | --- |

c)

für die Mitteilung verwendetes Kommunikationsmittel und gegebenenfalls die verwendete Funkstation;

| d) | Empfänger der Mitteilung. |
| --- | --- |

d)

Empfänger der Mitteilung.

---

(1)  Schiffe, die sich in einer Entfernung von bis zu 5 Seemeilen beiderseits der Grenze zwischen zwei Aufwandsgebieten aufhalten, müssen für einen 24-Stunden-Zeitraum jeweils die erste Einfahrt und die letzte Ausfahrt eintragen.

---

ANHANG XI

FANGGERÄTE- UND FANGEINSATZCODES

| Art des Fanggeräts | Spalte 1
  Code | Spalte 2
  Größe/Anzahl (Meter)
  (fakultativ) | Spalte 3
  Anzahl täglicher Setzvorgänge
  (obligatorisch) |
| --- | --- | --- | --- |
| Grundscherbrettnetz | OTB | Netzmodell (Modell oder Umfang Netzmaul angeben) | Fanggerät wie oft ausgesetzt? |
| Kaisergranat-Schleppnetze | TBN |
| Garnelen-Schleppnetze | TBS |
| Grundschleppnetze (allgemein) | TB |
| Baumkurren | TBB | Baumlänge x Anzahl Kurrebäume | Fanggerät wie oft ausgesetzt? |
| Scherbrett-Hosennetze | OTT | Netzmodell (Modell oder Umfang Netzmaul angeben) x Anzahl Schleppnetze | Fanggerät wie oft ausgesetzt? |
| Zweischiffgrundschleppnetz | PTB | Netzmodell (Modell oder Umfang Netzmaul angeben) |
| Pelagische Scherbrettnetze | OTM | Schleppnetzmodell |
| Pelagische Zweischiffnetze | PTM | Schleppnetzmodell |
| WADENNETZE |
| Snurrewaden | SDN | Gesamtlänge der Wadenleinen | Fanggerät wie oft ausgesetzt? |
| Schottisches Wadennetz | SSC |
| Schottisches Zweischiff-Wadennetz | SPR |
| Waden (ohne nähere Angaben) | SX |
| Bootswaden | SV |
| UMSCHLIESSUNGSNETZE |
| Ringwade | PS | Länge, Höhe | Fanggerät wie oft ausgesetzt? |
| von einem Boot bedient | PS1 | Länge, Höhe |
| von zwei Booten bedient | PS2 | |
| Ohne Wadenschließleinen (Lampara) | LA | |
| DREDGEN |
| Dredge | DRB | Breite x Anzahl Dredgen | Fanggerät wie oft ausgesetzt? |
| KIEMEN- UND VERWICKELNETZE |
| Kiemennetze (allgemein) | GN | Länge, Höhe | Fanggerät wie oft ausgesetzt? |
| Stellnetze | GNS |
| Treibnetze | GND |
| Kiemennetze (umschließend) | GNC |
| Kombiniertes Kiemennetz/Trammelnetz | GTN |
| Trammelnetz | GTR |
| FALLEN |
| Korbreusen | FPO | Anzahl täglich ausgesetzter Reusen | |
| Fischfallen (ohne nähere Angaben) | FIX | Keine Angaben | |
| HAKEN UND LEINEN |
| Angeln und Angelleinen (von Hand betrieben) | LHP | Gesamtzahl täglich ausgesetzter Haken / Leinen |
| Angeln und Angelleinen (mechanisiert) | LHM |
| Grundleinen | LLS | Anzahl täglich ausgesetzter Haken und Leinen |
| Treibleinen | LLD |
| Langleinen (ohne nähere Angaben) | LL |
| Schleppangeln | LTL | | |
| Haken und Leinen (ohne nähere Angaben) | LX | | |
| ERNTEGERÄTE |
| Mechanisierte Dredgen | HMD | | |
| | | | |
| Sonstige Geräte | MIS | | |
| Fanggerät Freizeitfischerei | RG | | |
| Unbekanntes Fanggerät oder ohne nähere Angaben | NK | | |

Art des Fanggeräts

Spalte 1

Code

Spalte 2

Größe/Anzahl (Meter)

(fakultativ)

Spalte 3

Anzahl täglicher Setzvorgänge

(obligatorisch)

Grundscherbrettnetz

OTB

Netzmodell (Modell oder Umfang Netzmaul angeben)

Fanggerät wie oft ausgesetzt?

Kaisergranat-Schleppnetze

TBN

Garnelen-Schleppnetze

TBS

Grundschleppnetze (allgemein)

TB

Baumkurren

TBB

Baumlänge x Anzahl Kurrebäume

Fanggerät wie oft ausgesetzt?

Scherbrett-Hosennetze

OTT

Netzmodell (Modell oder Umfang Netzmaul angeben) x Anzahl Schleppnetze

Fanggerät wie oft ausgesetzt?

Zweischiffgrundschleppnetz

PTB

Netzmodell (Modell oder Umfang Netzmaul angeben)

Pelagische Scherbrettnetze

OTM

Schleppnetzmodell

Pelagische Zweischiffnetze

PTM

Schleppnetzmodell

WADENNETZE

Snurrewaden

SDN

Gesamtlänge der Wadenleinen

Fanggerät wie oft ausgesetzt?

Schottisches Wadennetz

SSC

Schottisches Zweischiff-Wadennetz

SPR

Waden (ohne nähere Angaben)

SX

Bootswaden

SV

UMSCHLIESSUNGSNETZE

Ringwade

PS

Länge, Höhe

Fanggerät wie oft ausgesetzt?

von einem Boot bedient

PS1

Länge, Höhe

von zwei Booten bedient

PS2

Ohne Wadenschließleinen (Lampara)

LA

DREDGEN

Dredge

DRB

Breite x Anzahl Dredgen

Fanggerät wie oft ausgesetzt?

KIEMEN- UND VERWICKELNETZE

Kiemennetze (allgemein)

GN

Länge, Höhe

Fanggerät wie oft ausgesetzt?

Stellnetze

GNS

Treibnetze

GND

Kiemennetze (umschließend)

GNC

Kombiniertes Kiemennetz/Trammelnetz

GTN

Trammelnetz

GTR

FALLEN

Korbreusen

FPO

Anzahl täglich ausgesetzter Reusen

Fischfallen (ohne nähere Angaben)

FIX

Keine Angaben

HAKEN UND LEINEN

Angeln und Angelleinen (von Hand betrieben)

LHP

Gesamtzahl täglich ausgesetzter Haken / Leinen

Angeln und Angelleinen (mechanisiert)

LHM

Grundleinen

LLS

Anzahl täglich ausgesetzter Haken und Leinen

Treibleinen

LLD

Langleinen (ohne nähere Angaben)

LL

Schleppangeln

LTL

Haken und Leinen (ohne nähere Angaben)

LX

ERNTEGERÄTE

Mechanisierte Dredgen

HMD

Sonstige Geräte

MIS

Fanggerät Freizeitfischerei

RG

Unbekanntes Fanggerät oder ohne nähere Angaben

NK

---

ANHANG XII

FORMAT ELEKTRONISCHE INFORMATIONSAUFZEICHNUNG UND ELEKTRONISCHER INFORMATIONSAUSTAUSCH (VERSION 3.0)

| 1. | Zeichensätze für ERS: Western character set (UTF-8); |
| --- | --- |

1.

Zeichensätze für ERS: Western character set (UTF-8);

| 2. | Alle 3-Zeichen-Codes betreffen XML-Elemente (3-Zeichen-Code), alle 2-Zeichen-Codes betreffen XML-Attribute; |
| --- | --- |

2.

Alle 3-Zeichen-Codes betreffen XML-Elemente (3-Zeichen-Code), alle 2-Zeichen-Codes betreffen XML-Attribute;

| 3. | Die XML-Muster und die jeweils aktuelle XSD-Referenz-Definition und tabellarische Passung des vorstehenden Anhangs werden auf der Fischerei-Website der Europäischen Kommission veröffentlicht. |
| --- | --- |

3.

Die XML-Muster und die jeweils aktuelle XSD-Referenz-Definition und tabellarische Passung des vorstehenden Anhangs werden auf der Fischerei-Website der Europäischen Kommission veröffentlicht.

| 4. | Alle Gewichtsangaben in der Tabelle sind Kilogramm, falls erforderlich mit zwei Dezimalstellen. |
| --- | --- |

4.

Alle Gewichtsangaben in der Tabelle sind Kilogramm, falls erforderlich mit zwei Dezimalstellen.

Tabellarische Übersicht über die Vorgänge

| Nr. | Element oder Attribut | Code | Beschreibung und Inhalt | obligatorisch (O)/ggf. O (2)/
  fakultativ (F) (3) |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | Meldungselement | OPS | Element OPS: Dies ist der Umschlag der obersten Ebene für alle Meldungen, die dem Webdienst übermittelt werden. Das Element OPS muss eines der Subelemente DAT, RET, DEL, COR, QUE, RSP enthalten | |
| 2 | Bestimmungsland | AD | Bestimmung der Meldung (ISO-Alpha-3-Ländercode) | O |
| 3 | Absenderland | FR | ISO-Alpha-3-Ländercode des Landes, das die Daten sendet | O |
| 4 | Nummer der Meldung | ON | Vom Absender generierte eindeutige Kennung (AAAJJJJMMTT999999) | O |
| 5 | Datum der Meldung | OD | Datum der Übermittlung der Meldung (JJJJ-MM-TT in UTC) | O |
| 6 | Uhrzeit der Meldung | OT | Uhrzeit der Übermittlung der Meldung (HH:MM in UTC) | O |
| 7 | Test-Flag | TS | Freier Text | F |
| 8 | Datenmeldung | DAT | (Siehe Einzelheiten der Subelemente und Attribute DAT) | ggf. O |
| 9 | Bestätigungsmeldung | RET | (Siehe Einzelheiten der Subelemente und Attribute RET) | ggf. O |
| 10 | Löschmeldung | DEL | (Siehe Einzelheiten der Subelemente und Attribute DEL) | ggf. O |
| 11 | Berichtigungsmeldung | COR | (Siehe Einzelheiten der Subelemente und Attribute COR) | ggf. O |
| 12 | Anfragemeldung | QUE | (Siehe Einzelheiten der Subelemente und Attribute QUE) | ggf. O |
| 13 | Antwortmeldung | RSP | (Siehe Einzelheiten der Subelemente und Attribute RSP) | ggf. O |
| 14 | | | | |
| 15 | Datenmeldung | DAT | Datenübermittlung, mit der Logbuch- oder Verkaufsabrechnungsdaten einem anderen Mitgliedstaat gemeldet werden | |
| 16 | ERS-Meldung | ERS | Enthält alle einschlägigen ERS-Data, also die gesamte Meldung | O |
| 17 | Art der Meldung | TM | Aktuelle (current=CU) oder zeitversetzte (delayed=DE) Meldung | O |
| 18 | | | | |
| 19 | Löschmeldung | DEL | Löschmeldung, mit der der Empfängermitgliedstaat um Löschung von zuvor übermittelten Daten gebeten wird | |
| 20 | Nummer des Eintrags | RN | Nummer des zu löschenden Eintrags (AAAJJJJMMTT999999) | O |
| 21 | Grund für die Ablehnung | RE | Freier Text oder Code-Liste: Begründung der Ablehnung | F |
| 22 | | | | |
| 23 | Berichtigungsmeldung | COR | Berichtigungsmeldung, mit der der Empfängermitgliedstaat um Berichtigung von zuvor übermittelten Daten gebeten wird | |
| 24 | Ursprüngliche Nummer der Meldung | RN | Eintragsnummer der Meldung, die berichtigt wird (Format: AAAJJJJMMTT99999999) | O |
| 25 | Grund für die Berichtigung | RE | Freier Text oder Code Liste (4) | F |
| 26 | Neue berichtigte Daten | ERS | Enthält alle einschlägigen ERS-Data, also die gesamte Meldung | O |
| 27 | | | | |
| 28 | Bestätigungsmeldung | RET | Bestätigungsmeldung als Antwort auf Meldungen DAT, DEL oder COR | |
| 29 | Nummer der übermittelten Meldung | ON | Nummer (AAAJJJJMMTT999999) der Meldung, die bestätigt wird | O |
| 30 | Rückmeldung | RS | Gibt Status der eingegangenen Meldung/des eingegangenen Eintrags an (4) | O |
| 31 | Grund für die Ablehnung | RE | Freier Text oder Code Liste (4): Begründung der Ablehnung | O |
| 32 | | | | |
| 33 | Anfragemeldung | QUE | Anfragemeldung, um Fischereilogbuchdaten von einem anderen Mitgliedstaat zu erhalten | |
| 34 | Auszuführende Befehle | CD | LOG-Daten abrufen (für 12 Monate, wenn nicht unter nachstehend SD und ED anderer Zeitraum bis max. 12 Monate gefordert). Jüngste aktuelle Daten immer enthalten. | O |
| 35 | Art Schiffsidentifikator | ID | Mindestens eine der folgenden: RC/IR/XR/NA | O |
| 36 | Wert Schiffsidentifikator | IV | Muss bei Angabe der Formatierung unter Art der Schiffsidentifizierung entsprechen | O |
| 37 | Anfangsdatum | SD | Anfangsdatum des angefragten Zeitraums (ältestes Anfragedatum) (JJJJ-MM-TT) | F |
| 38 | Enddatum | ED | Enddatum des angefragten Zeitraums (jüngstes Anfragedatum) (JJJJ-MM-TT) | F |
| 39 | | | | |
| 40 | Antwortmeldung | RSP | Antwort auf eine Meldung QUE | |
| 41 | ERS-Meldung | ERS | Enthält alle einschlägigen ERS-Data, abhängig von der Art der Schiffsidentifizierung in der Anfrage, also die gesamte Meldung | F |
| 42 | Rückmeldung | RS | Gibt Status der eingegangenen Meldung/des eingegangenen Eintrags an (4) | O |
| 43 | Nummer der Meldung | ON | Die Nummer der Meldung (AAAJJJJMMTT999999), auf die geantwortet wird | O |
| 44 | Grund für die Ablehnung | RE | Bei negativer Antwort, Grund für die Nichtübermittlung von Daten. Freier Text oder Code-Liste (4): Begründung der Ablehnung | F |
| 45 | Antwortteile | RP | Antworten mit verschiedenen Schemadefinitionen | O |
| 46 | | | | |

Nr.

Element oder Attribut

Code

Beschreibung und Inhalt

obligatorisch (O)/ggf. O (2)/

fakultativ (F) (3)

1

Meldungselement

OPS

Element OPS: Dies ist der Umschlag der obersten Ebene für alle Meldungen, die dem Webdienst übermittelt werden. Das Element OPS muss eines der Subelemente DAT, RET, DEL, COR, QUE, RSP enthalten

2

Bestimmungsland

AD

Bestimmung der Meldung (ISO-Alpha-3-Ländercode)

O

3

Absenderland

FR

ISO-Alpha-3-Ländercode des Landes, das die Daten sendet

O

4

Nummer der Meldung

ON

Vom Absender generierte eindeutige Kennung (AAAJJJJMMTT999999)

O

5

Datum der Meldung

OD

Datum der Übermittlung der Meldung (JJJJ-MM-TT in UTC)

O

6

Uhrzeit der Meldung

OT

Uhrzeit der Übermittlung der Meldung (HH:MM in UTC)

O

7

Test-Flag

TS

Freier Text

F

8

Datenmeldung

DAT

(Siehe Einzelheiten der Subelemente und Attribute DAT)

ggf. O

9

Bestätigungsmeldung

RET

(Siehe Einzelheiten der Subelemente und Attribute RET)

ggf. O

10

Löschmeldung

DEL

(Siehe Einzelheiten der Subelemente und Attribute DEL)

ggf. O

11

Berichtigungsmeldung

COR

(Siehe Einzelheiten der Subelemente und Attribute COR)

ggf. O

12

Anfragemeldung

QUE

(Siehe Einzelheiten der Subelemente und Attribute QUE)

ggf. O

13

Antwortmeldung

RSP

(Siehe Einzelheiten der Subelemente und Attribute RSP)

ggf. O

14

15

Datenmeldung

DAT

Datenübermittlung, mit der Logbuch- oder Verkaufsabrechnungsdaten einem anderen Mitgliedstaat gemeldet werden

16

ERS-Meldung

ERS

Enthält alle einschlägigen ERS-Data, also die gesamte Meldung

O

17

Art der Meldung

TM

Aktuelle (current=CU) oder zeitversetzte (delayed=DE) Meldung

O

18

19

Löschmeldung

DEL

Löschmeldung, mit der der Empfängermitgliedstaat um Löschung von zuvor übermittelten Daten gebeten wird

20

Nummer des Eintrags

RN

Nummer des zu löschenden Eintrags (AAAJJJJMMTT999999)

O

21

Grund für die Ablehnung

RE

Freier Text oder Code-Liste: Begründung der Ablehnung

F

22

23

Berichtigungsmeldung

COR

Berichtigungsmeldung, mit der der Empfängermitgliedstaat um Berichtigung von zuvor übermittelten Daten gebeten wird

24

Ursprüngliche Nummer der Meldung

RN

Eintragsnummer der Meldung, die berichtigt wird (Format: AAAJJJJMMTT99999999)

O

25

Grund für die Berichtigung

RE

Freier Text oder Code Liste (4)

F

26

Neue berichtigte Daten

ERS

Enthält alle einschlägigen ERS-Data, also die gesamte Meldung

O

27

28

Bestätigungsmeldung

RET

Bestätigungsmeldung als Antwort auf Meldungen DAT, DEL oder COR

29

Nummer der übermittelten Meldung

ON

Nummer (AAAJJJJMMTT999999) der Meldung, die bestätigt wird

O

30

Rückmeldung

RS

Gibt Status der eingegangenen Meldung/des eingegangenen Eintrags an (4)

O

31

Grund für die Ablehnung

RE

Freier Text oder Code Liste (4): Begründung der Ablehnung

O

32

33

Anfragemeldung

QUE

Anfragemeldung, um Fischereilogbuchdaten von einem anderen Mitgliedstaat zu erhalten

34

Auszuführende Befehle

CD

LOG-Daten abrufen (für 12 Monate, wenn nicht unter nachstehend SD und ED anderer Zeitraum bis max. 12 Monate gefordert). Jüngste aktuelle Daten immer enthalten.

O

35

Art Schiffsidentifikator

ID

Mindestens eine der folgenden: RC/IR/XR/NA

O

36

Wert Schiffsidentifikator

IV

Muss bei Angabe der Formatierung unter Art der Schiffsidentifizierung entsprechen

O

37

Anfangsdatum

SD

Anfangsdatum des angefragten Zeitraums (ältestes Anfragedatum) (JJJJ-MM-TT)

F

38

Enddatum

ED

Enddatum des angefragten Zeitraums (jüngstes Anfragedatum) (JJJJ-MM-TT)

F

39

40

Antwortmeldung

RSP

Antwort auf eine Meldung QUE

41

ERS-Meldung

ERS

Enthält alle einschlägigen ERS-Data, abhängig von der Art der Schiffsidentifizierung in der Anfrage, also die gesamte Meldung

F

42

Rückmeldung

RS

Gibt Status der eingegangenen Meldung/des eingegangenen Eintrags an (4)

O

43

Nummer der Meldung

ON

Die Nummer der Meldung (AAAJJJJMMTT999999), auf die geantwortet wird

O

44

Grund für die Ablehnung

RE

Bei negativer Antwort, Grund für die Nichtübermittlung von Daten. Freier Text oder Code-Liste (4): Begründung der Ablehnung

F

45

Antwortteile

RP

Antworten mit verschiedenen Schemadefinitionen

O

46

Übersicht für Fischereilogbuch, Verkaufsbelege und Transportdokument

| Nr. | Element oder Attribut | Code | Beschreibung und Inhalt | obligatorisch (O)/ ggf. O (2)/
  fakultativ (F) (3) |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 47 | ERS-Meldung | ERS | Die ERS-Meldung enthält eine LOG, SAL oder TRN -Meldung. | |
| 48 | Nummer der Meldung (des Eintrags) | RN | Laufende Nummer der Meldung (Format: AAAJJJJMMTT999999) | O |
| 49 | Datum der Meldung (des Eintrags) | RD | Datum der Übermittlung der Meldung (JJJJ-MM-TT in UTC) | O |
| 50 | Uhrzeit der Meldung (des Eintrags) | RT | Uhrzeit der Übermittlung der Meldung (HH:MM:SS in UTC) | O |
| 51 | | | | |
| 52 | Fischereilogbuchmeldung | LOG | Die LOG enthält eine oder mehrere der folgenden Meldungen: DEP, FAR, RLC, TRA, COE, COX, CRO, TRZ, INS, DIS, PNO, EOF, RTP, LAN, PNT | |
| 53 | EU-Flottenregisternummer (CFR) | IR | Im Format AAAXXXXXXXXX, wobei der Großbuchstabe A für den EU-Mitgliedstaat der Erstregistrierung steht und X ein Buchstabencode oder eine Nummer sein kann (nur EU-Schiffe) | O |
| 54 | IRCS | RC | Internationales Rufzeichen | O |
| 55 | Äußere Kennzeichnung des Schiffs | XR | Registriernummer und -buchstaben am Schiffsrumpf | ggf. O: FAR, PNO |
| 56 | Name des Schiffs | NA | Schiffsname | ggf. O: FAR, PNO und bei BFT (Roter Thun) -Regeln |
| 57 | Name des Kapitäns | MA | Name des Kapitäns (jede Änderung während einer Fangreise ist bei der nächsten LOG-Übermittlung mitzuteilen) | O |
| 58 | Anschrift des Kapitäns | MD | Anschrift des Kapitäns (jede Änderung während einer Fangreise ist bei der nächsten LOG-Übermittlung mitzuteilen) | O |
| 59 | Land der Registrierung | FS | Flaggenstaat des Schiffs. ISO-Alpha-3-Ländercode | O |
| 60 | ICCAT-Nummer des Schiffs | IN | Schiffsnummer im ICCAT-Register | ggf. O: bei BFT-Regeln und wenn verfügbar |
| 61 | IMO-Nummer des Schiffs | IM | IMO-Nummer, bei BFT-Regeln | ggf. O: bei BFT-Regeln und wenn verfügbar |
| 62 | | | | |
| 63 | Abfahrtsmeldung | DEP | Ausfahrt aus dem Hafen. Bei jeder Ausfahrt aus dem Hafen mit der nächsten Meldung zu übermitteln | |
| 64 | Datum | DA | Datum der Ausfahrt (JJJJ-MM-TT in UTC) | O |
| 65 | Uhrzeit | TI | Uhrzeit der Ausfahrt (HH:MM in UTC). Vollständige Zeitangabe bei Aufwandsregelung. Wenn nur Stundenangabe verlangt, können Minuten auf 30 gestellt werden. | O |
| 66 | Hafenname | PO | Hafencode (ISO-Alpha-2-Ländercode + 3-Buchstaben-Code). Verzeichnis der Hafencodes (CCPPP) (4) | O |
| 67 | Geplante Tätigkeit | AA | Verzeichnis der Codes (4) | O |
| 68 | Gerät an Bord | GEA | (Siehe Einzelheiten der Subelemente und Attribute GEA) | O |
| 69 | Teilmeldung der Fänge an Bord (Verzeichnis der Arten SPE Teilmeldungen) | SPE | (Siehe Einzelheiten der Subelemente und Attribute SPE) | ggf. O: wenn Fang an Bord |
| 70 | | | | |
| 71 | Fangtätigkeitsmeldung | FAR | Bis Mitternacht eines jeden Tags auf See oder auf Antrag des Flaggenstaats zu übermitteln | |
| 72 | Markierung für letzte Aufzeichnung | LR | Markierung, die angibt, dass dies die letzte FAR-Aufzeichnung ist, die übermittelt wird (LR=1). Für jeden Tag auf See muss eine FAR gesendet werden. Nach einer FAR mit LR=1 bis zum Einlaufen in den Hafen kann keine weitere FAR gesendet werden. | ggf. O: wenn letzte Meldung |
| 73 | Markierung für Inspektion | IS | Markierung, die angibt, dass die Aufzeichnung der Fangtätigkeit unmittelbar vor einer Inspektion an Bord eingegangen ist (IS=1). Erfolgt, wenn der Inspektor den Fischer auffordert, sein Fischereilogbuch vor der Prüfung zu aktualisieren. | ggf. O: bei Inspektion |
| 74 | Datum | DA | Datum durchgeführter Fangtätigkeiten auf See (JJJJ-MM-TT in UTC) | O |
| 75 | Uhrzeit | TI | Beginn der Fangtätigkeit (HH:MM in UTC) | F |
| 76 | Partnerschiff Gespannfischerei | PFP | Angabe bei Beteiligung anderer Schiffe am Fangeinsatz. Erforderlich für eine wirksame Überwachung der Gespannfischerei. Jeder beteiligte Partner übermittelt eine FAR mit Angabe aller anderen Partner. B ei Gespannfischerei ohne Umsetzung gibt das Schiff, das den Gesamtfang an Bord nimmt, die SPE-Elemente an und die anderen Schiffe füllen die RAS-Elemente aus. Bei Umsetzung sind zusätzlich die RLC-Angaben zu übermitteln. (Siehe Einzelheiten der Subelemente und Attribute PFP) | ggf. O: wenn es Partnerschiffe in Gespannfischerei gibt und nicht nach BFT-Regeln |
| 77 | Teilmeldung relevantes Gebiet | RAS | Spezifiziert, wenn keine Fänge getätigt wurden (zu Aufwandszwecken) (4)


  (Siehe Einzelheiten der Subelemente und Attribute RAS) | ggf. O: wenn keine Aufzeichnung von SPE (und bei Aufwandsregelung) |
| 78 | Teilmeldung Position | POS | Position um 12 Uhr mittags, wenn nichts gefangen wurde

  (Siehe Einzelheiten der Subelemente und Attribute POS) | ggf. O: bei BFT-Regeln |
| 79 | Teilmeldung Fanggerät | GEA | (Siehe Einzelheiten der Subelemente und Attribute GEA).

  Höchstens eine GEA pro FAR) | ggf. O: bei Ausbringung |
| 80 | Teilmeldung Verlust von Fanggerät | GLS | (Siehe Einzelheiten der Subelemente und Attribute GLS) | ggf. O: wenn Regel (3) |
| 81 | Teilmeldung Fänge (Verzeichnis der Arten SPE Teilmeldungen) | SPE | Fang dieses Fangeinsatzes an Bord des Schiffs.

  (Siehe Einzelheiten der Subelemente und Attribute SPE)

  Bei gemeinsamen Fangeinsätzen nach BFT-Regeln stattdessen den Gesamtfang und zugeteilte SPE unter CVT, CVO und JCI angeben. | ggf. O: wenn Fisch gefangen und nicht bei JFP nach BFT-Regeln |
| 82 | Teilmeldung Fisch übertragendes Fangschiff | CVT | (Siehe Einzelheiten der Subelemente und Attribute CVT). Bei gemeinsamen Fangeinsätzen nach BFT-Regeln muss jedes beteiligte Schiff die Angabe „Fisch übertragendes Fangschiff“ machen. | ggf. O: JFO nach BFT-Regeln |
| 83 | Teilmeldung(en) weiteres Fangschiff / weitere Fangschiffe | CVO | (Siehe Einzelheiten der Subelemente und Attribute CVO). Bei gemeinsamen Fangeinsätzen nach BFT-Regeln muss jedes beteiligte Schiff die Angabe "weiteres am JFO beteiligtes Fangschiff" machen. | ggf. O: JFO nach BFT-Regeln |
| 84 | Teilmeldung Fanginformation | JCI | (Siehe Einzelheiten der Subelemente und Attribute JCI). Bei gemeinsamen Fangeinsätzen nach BFT-Regeln muss jedes beteiligte Schiff die Angabe zum Gesamt-JFO-Fang machen | ggf. O: JFO nach BFT-Regeln |
| 85 | ICCAT JFO Nummer | JF | ICCAT-JFO-Nummer, nach BFT-Regeln fakultativ | F |
| 86 | | | | |
| 87 | Umsetzungsmeldung | RLC | Wenn der Fang (ganz oder teilweise) aus einem gemeinsamen Fanggerät oder aus dem Laderaum oder dem Fanggerät eines Schiffs in ein Hälterungsnetz, einen Behälter oder einen Käfig (außerhalb des Schiffs) verbracht und dort aufbewahrt wird, bis der lebende Fisch angelandet wird | |
| 88 | Datum | DA | Datum der Umsetzung des Fangs, während sich das Schiff auf See befindet (JJJJ-MM-TT in UTC) | O |
| 89 | Uhrzeit | TI | Uhrzeit der Umsetzung (HH:MM in UTC) | ggf. O: bei BFT-Regeln |
| 90 | Empfängerschiff | REC | Identifizierung des Empfängerschiffes

  (Siehe Einzelheiten der Subelemente und Attribute REC).

  Bei Umsetzungen nach BFT-Regeln stattdessen BTI ausfüllen. | ggf. O: wenn Umsetzung und nicht bei BFT-Regeln |
| 91 | Abgebendes Schiff | DON | Identifizierung des Geberschiffs

  (Siehe Einzelheiten der Subelemente und Attribute DON).

  Bei Umsetzungen nach BFT-Regeln stattdessen BTI ausfüllen. | ggf. O: wenn Umsetzung und nicht bei BFT-Regeln |
| 91 | Umgesetzt nach | RT | 3-Buchstaben-Code für den Umsetzungsort (4) | ggf. O, besonders bei BFT-Regeln |
| 92 | Teilmeldung Position | POS | Ort der Umsetzung

  (Siehe Einzelheiten der Subelemente und Attribute POS) | O |
| 93 | Teilmeldung der Fänge (Verzeichnis der Arten SPE Teilmeldungen) | SPE | Menge umgesetzter Fische

  (siehe Einzelheiten der Subelemente und Attribute SPE).

  Bei BFT-Regeln stattdessen BTI ausfüllen | ggf. O: wenn Umsetzung und nicht bei BFT-Regeln |
| 94 | Teilmeldung Information BFT-Umsetzung | BTI | (siehe Einzelheiten der Subelemente und Attribute BTI).

  Bei BFT-Regeln statt DON, REC und SPE nur BTI ausfüllen. | ggf. O: bei BFT-Regeln |
| 95 | | | | |
| 96 | Umlademeldung | TRA | Bei jeder Umladung von Fängen ist eine Meldung sowohl des Geber- als auch des Empfängerschiffs erforderlich | |
| 97 | Datum | DA | Beginn der TRA (JJJJ-MM-TT in UTC) | O |
| 98 | Uhrzeit | TI | Beginn der TRA (HH:MM in UTC) | F |
| 99 | Teilmeldung relevantes Gebiet | RAS | Das geografische Gebiet, in dem die Umladung erfolgt ist (4).

  (Siehe Einzelheiten der Subelemente und Attribute RAS) | ggf. O: bei Umladung auf See |
| 100 | Hafenname | PO | Hafencode (ISO-Alpha-2-Ländercode + 3-Buchstaben-Code). Verzeichnis der Hafencodes (CCPPP) (4) | ggf. O: bei Umladung im Hafen |
| 101 | CFR-Kennnummer des Empfängerschiffs | IR | Im Format AAAXXXXXXXXX, wobei der Großbuchstabe A für den EU-Mitgliedstaat der ersten Eintragung stehen und X ein Buchstabencode oder eine Nummer sein kann | ggf. O: wenn EU-Fischereifahrzeug |
| 102 | Umladung: Empfängerschiff | TT | Internationales Rufzeichen des Empfängerschiffs | O |
| 103 | Umladung: Flaggenstaat des Empfängerschiffs | TC | Flaggenstaat des Empfängerschiffs (ISO-Alpha-3-Ländercode) | O |
| 104 | CFR-Kennnummer des Geberschiffs | RF | Im Format AAAXXXXXXXXX, wobei der Großbuchstabe A für den EU-Mitgliedstaat der Erstregistrierung steht und X ein Buchstabencode oder eine Nummer sein kann (nur EU-Schiffe) | ggf.O: wenn EU-Fischereifahrzeug |
| 105 | Umladung: (Geber)Schiff | TF | Internationales Rufzeichen des Geberschiffs | O |
| 106 | Umladung: Flaggenstaat des Geberschiffes | FC | Flaggenstaat des Geberschiffs (ISO-Alpha-3-Ländercode) | O |
| 107 | Teilmeldung Position | POS | (Siehe Einzelheiten der Subelemente und Attribute POS) | ggf. O: wenn Regel (3)

  (NEAFC- / NAFO-Gewässer oder BFT-Regeln) |
| 108 | Umgeladener Fang (Verzeichnis der Arten SPE Teilmeldungen) | SPE | (Siehe Einzelheiten der Subelemente und Attribute SPE) | O |
| 109 | | | | |
| 110 | Meldung Einfahrt Aufwandsgebiet | COE | Meldung bei Einfahrt in ein Aufwandsgebiet. Bei Fanggebieten, für die eine Aufwandsregelung gilt | ggf. O: wenn Regel |
| 111 | Datum | DA | Datum der Einfahrt (JJJJ-MM-TT in UTC) | O |
| 112 | Uhrzeit | TI | Uhrzeit der Einfahrt (HH:MM in UTC) | O |
| 113 | Zielart(en) | TS | Zielarten im Gebiet (4) | ggf. O: bei Fangtätigkeiten mit Aufwandsregelung, nicht Durchfahrt |
| 114 | Teilmeldung relevantes Gebiet | RAS | Geografische Position des Schiffs (4)


  (Siehe Einzelheiten der Subelemente und Attribute RAS) | ggf. O: bei Fangtätigkeiten mit Aufwandsregelung, nicht Durchfahrt |
| 115 | Teilmeldung Position | POS | Position bei Einfahrt (siehe Einzelheiten der Subelemente und Attribute POS) | O |
| 116 | Teilmeldung der Fänge an Bord (Verzeichnis der Arten SPE Teilmeldungen) | SPE | (Siehe Einzelheiten der Subelemente und Attribute SPE) | F |
| 117 | | | | |
| 118 | Meldung Ausfahrt Aufwandsgebiet | COX | Meldung bei der Ausfahrt aus dem Aufwandsgebiet. Bei Fanggebieten, für die eine Aufwandsregelung gilt | ggf. O: wenn Regel |
| 119 | Datum | DA | Datum der Ausfahrt (JJJJ-MM-TT in UTC) | O |
| 120 | Uhrzeit | TI | Uhrzeit der Ausfahrt (HH:MM in UTC) | O |
| 121 | Zielart(en) | TS | Zielarten im Gebiet (4). | ggf. O: bei Fangtätigkeiten mit Aufwandsregelung, nicht Durchfahrt |
| 122 | Teilmeldung relevantes Gebiet | RAS | Geografische Position des Schiffs (4).

  (Siehe Einzelheiten der Subelemente und Attribute RAS) | ggf. O: bei Fangtätigkeiten mit Aufwandsregelung, nicht Durchfahrt |
| 123 | Teilmeldung Position | POS | Position bei der Ausfahrt (siehe Einzelheiten der Subelemente oder Attribute POS) | O |
| 124 | Teilmeldung Fänge | SPE | Fänge während des Aufenthalts im Gebiet (siehe Einzelheiten der Subelemente oder Attribute SPE) | F |
| 125 | | | | |
| 126 | Meldung Durchfahrt Aufwandsgebiet | CRO | Meldung bei der Durchfahrt durch ein Aufwandsgebiet (kein Fischfang). Beim Durchqueren eines Gebiets mit Aufwandsregelung | ggf. O |
| 127 | Erklärung Einfahrt ins Gebiet | COE | (Siehe Einzelheiten der Subelemente und Attribute COE)

  Nur Angabe von DA TI POS erforderlich | ggf. O |
| 128 | Erklärung Ausfahrt aus dem Gebiet | COX | (Siehe Einzelheiten der Subelemente und Attribute COX)

  Nur Angabe von DA TI POS erforderlich | ggf. O |
| 129 | | | | |
| 130 | Meldung gebietsüberschreitender Fischfang | TRZ | Markiert gebietsüberschreitenden Fischfang mit Aufwandsregelung | ggf. O: wenn Regel |
| 131 | Erklärung Einfahrt | COE | Erste Einfahrt (siehe Einzelheiten der Subelemente oder Attribute COE) | O |
| 132 | Erklärung Ausfahrt | COX | Letzte Ausfahrt (siehe Einzelheiten der Subelemente oder Attribute COX) | O |
| 133 | | | | |
| 134 | Inspektionsmeldung | INS | Markiert den Beginn der Teilmeldung einer Inspektion Von den Behörden und nicht vom Kapitän vorzulegen | F |
| 135 | Land der Inspektion | IC | ISO-Alpha-3-Ländercode des Küstenstaats, in dem die Inspektion stattfindet | O |
| 136 | Bestellter Inspektor | IA | Textfeld mit Namen des Inspektors oder ggf. eine vierstellige Nummer zur Identifizierung des Inspektors | F |
| 137 | Land des Inspektors | SC | ISO-Alpha-3-Ländercode des Landes, aus dem der Inspektor stammt | F |
| 138 | Datum | DA | Datum der Inspektion (JJJJ-MM-TT) | O |
| 139 | Uhrzeit | TI | Uhrzeit der Inspektion (HH:MM in UTC) | O |
| 140 | Hafenname | PO | Hafencode (ISO-Alpha-2-Ländercode + 3-Buchstaben-Code). Verzeichnis der Hafencodes (CCPPP) (4) | ggf. O: wenn keine Positionsmeldung |
| 141 | Teilmeldung Position | POS | Position bei der Inspektion
  (siehe Einzelheiten der Subelemente oder Attribute POS) | ggf. O: wenn kein Hafencode |
| 142 | | | | |
| 143 | Rückwurfmeldung | DIS | Markiert Einzelheiten zu zurückgeworfenen Fischen | ggf. O: wenn Regel (3) |
| 144 | Datum | DA | Datum des Rückwurfs (JJJJ-MM-TT) | O |
| 145 | Uhrzeit | TI | Uhrzeit des Rückwurfs (HH:MM in UTC) | O |
| 146 | Teilmeldung Position | POS | Position bei Rückwurf

  (Siehe Einzelheiten der Subelemente und Attribute POS) | ggf. O: wenn Regel |
| 147 | Teilmeldung zurückgeworfener Fisch | SPE | Zurückgeworfene Fische

  (Siehe Einzelheiten der Subelemente und Attribute SPE) | O |
| 148 | | | | |
| 149 | Meldung Anmeldung Rückkehr | PNO | Markiert eine Anmeldung. Vor der Rückkehr in den Hafen oder wenn durch EU-Regeln vorgeschrieben | ggf. O: wenn Regel (1)
   (2) |
| 150 | Voraussichtliches Datum der Ankunft im Hafen | PD | Voraussichtliches Datum der Ankunft/Durchfahrt (JJJJ-MM-TT) | O |
| 151 | Voraussichtliche Uhrzeit der Ankunft im Hafen | PT | Voraussichtliche Uhrzeit der Ankunft/Durchfahrt (HH:MM in UTC) | O |
| 152 | Hafenname | PO | Hafencode (ISO-Alpha-2-Ländercode + 3-Buchstaben-Code). Verzeichnis der Hafencodes (CCPPP) (4) | O |
| 153 | Teilmeldung relevantes Gebiet | RAS | Fanggebiet bei Anmeldung Dorsch. Verzeichnis der Codes für Fang- und Aufwands-/ Erhaltungsgebiete (4)


  (siehe Einzelheiten der Subelemente und Attribute RAS) | ggf. O: in der Ostsee |
| 154 | Voraussichtliches Anlandedatum | DA | Beabsichtigtes Datum der Anlandung (JJJJ-MM-TT) in der Ostsee bei Gebietsausfahrt | ggf. O: in der Ostsee |
| 155 | Voraussichtliche Uhrzeit | TI | Beabsichtigte Uhrzeit der Anlandung (HH:MM in UTC) in der Ostsee bei Gebietsausfahrt | ggf. O: in der Ostsee |
| 156 | Teilmeldung Fänge an Bord (Verzeichnis der Arten SPE Teilmeldungen) | SPE | Fänge an Bord (wenn pelagische Arten, ICES-Gebiet erforderlich)

  (siehe Einzelheiten der Teilmeldung SPE) | ggf. O: wenn Fang an Bord |
| 157 | Teilmeldung Position | POS | Position bei der Einfahrt in/der Ausfahrt aus Gebiet

  (Siehe Einzelheiten der Subelemente und Attribute POS) | ggf. O |
| 158 | Zweck des Anlaufens | PC | LAN für Anlanden, TRA für Umladen, ACS für Zugang zu Diensten, OTH für Sonstiges | O |
| 159 | Datum Beginn Fangreise | DS | Datum, an dem die Fangreise begann (JJJJ-MM-TT UTC) | O |
| 160 | | | | |
| 161 | Meldung Anmeldung Umsetzung | PNT | Markiert die Anmeldung einer Umsetzungsmeldung. Nach BFT-Regeln. | ggf.O: nach BFT-Regeln |
| 162 | Voraussichtliches Datum | DA | Voraussichtliches Datum der Umsetzung in Netzkäfig (JJJJ-MM-TT) | O |
| 163 | Voraussichtliche Uhrzeit | TI | Voraussichtliche Uhrzeit der Umsetzung in Netzkäfig (HH:MM in UTC) | O |
| 164 | Teilmeldung geschätzte Menge | SPE | Geschätzte Menge umzusetzender Roter Thun, Angabe Menge lebender Tiere und Menge gefangener Tiere an Bord

  (siehe Einzelheiten der Teilmeldung SPE) | O |
| 165 | Teilmeldung Position | POS | Position, bei der die Umsetzung stattfindet.

  (Siehe Einzelheiten der Subelemente und Attribute POS) | O |
| 166 | Name Schlepper | NA | Name des Schleppers/Schleppschiffes | O |
| 167 | ICCAT-Nummer des Schleppers | IN | Nummer des Schleppers im ICCAT-Register | O |
| 168 | Anzahl geschleppter Käfige | CT | Anzahl der vom Schlepper gezogenen Netzkäfige | O |
| 169 | | | | |
| 170 | Meldung Fangtätigkeitsende | EOF | Markiert das Ende der Fangtätigkeiten vor Rückkehr in den Hafen. Nach dem letzten Fangeinsatz und vor der Rückkehr in den Hafen zu übermitteln | |
| 171 | Datum | DA | Datum des Endes (JJJJ-MM-TT in UTC) | O |
| 172 | Uhrzeit | TI | Uhrzeit des Endes (HH:MM in UTC) | O |
| 173 | | | | |
| 174 | Meldung Rückkehr in den Hafen | RTP | Markiert die Rückkehr in den Hafen. Nach einer PNO-Meldung bei der Einfahrt in den Hafen zu übermitteln | |
| 175 | Datum | DA | Datum der Rückkehr (JJJJ-MM-TT in UTC) | O |
| 176 | Uhrzeit | TI | Uhrzeit der Rückkehr (HH:MM in UTC) | O |
| 177 | Hafenname | PO | Hafencode (ISO-Alpha-2-Ländercode + 3-Buchstaben-Code). Verzeichnis der Hafencodes (CCPPP) (4) | O |
| 178 | Grund für die Rückkehr | RE | Grund für die Rückkehr in den Hafen (4) | ggf. O |
| 179 | Gerät an Bord | GEA | (Siehe Einzelheiten der Subelemente und Attribute GEA) | F |
| 180 | | | | |
| 181 | Anlandemeldung | LAN | Markiert Einzelheiten der Anlandung. Nach der Anlandung des Fangs zu übermitteln. LAN kann statt Transportmeldung verwendet werden. | |
| 182 | Datum | DA | (JJJJ-MM-TT UTC) — Datum, an dem die Anlandung abgeschlossen ist | O |
| 183 | Uhrzeit | TI | Uhrzeit der Anlandung. Format HH:MM in UTC | F |
| 184 | Absender | TS | 3-Buchstaben-Code (MAS: Kapitän, REP: Beauftragter, AGE: Agent) | O |
| 185 | Hafenname | PO | Hafencode (ISO-Alpha-2-Ländercode + 3-Buchstaben-Code). Verzeichnis der Hafencodes (CCPPP) (4) | O |
| 186 | Teilmeldung der angelandeten Fänge (Verzeichnis der SPE mit PRO Teilmeldungen) | SPE | Arten, Fanggebiete, angelandetes Gewicht, entsprechendes Fanggerät und Aufmachungen

  (Siehe Einzelheiten der Subelemente und Attribute SPE) | O |
| 187 | Transporterklärung | TRN | Statt der Transporterklärung kann LAN verwendet werden. Bei Aufnahme von TRN kann dem Beförderer eine getrennte TRN erspart werden. In diesem Fall muss die SPE der TRN nicht ausgefüllt werden, da bereits die Teilmeldung der angelandeten Fänge vorliegt. | F |
| 188 | | | | |
| 189 | Teilmeldung Position | POS | Markierung mit den Koordinaten der geografischen Position | |
| 190 | Breitengrad (dezimal) | LT | Breite im WGS84-Format für VMS | O |
| 191 | Längengrad (dezimal) | LG | Länge im WGS84-Format für VMS | O |
| 192 | | | | |
| 193 | Teilmeldung Einsatz von Fanggerät | GEA | Teilmeldung mit Einzelheiten zum eingesetzten Fanggerät | |
| 194 | Art des Fanggeräts | GE | Fanggerät-Code nach FAO ‚International Standard Statistical Classification of the Fishing Gear‘ (4) | O |
| 195 | Maschenöffnung | ME | Maschenöffnung (in Millimetern) | ggf. O: wenn Größenauflagen für die Maschenöffnung des Fanggeräts |
| 196 | Fanggerätabmessungen | GC | Größe des Fanggeräts gemäß Anhang XI (Spalte 2). Textinformation.. | F |
| 197 | Fangeinsätze | FO | Zahl der Fangeinsätze | O |
| 198 | Fangzeit | DU | Dauer der Fangtätigkeit in Minuten - entspricht der Fangzeit = Anzahl Stunden auf See abzüglich der Zeiten für die Durchfahrt zu, zwischen und von den Fanggebieten und das Umfahren von Gebieten, einsatzlose Zeiten und Reparaturwartezeiten. | F
  (zusammen mit Zeile 74: FAR/DU-Element) |
| 199 | Teilmeldung ausgebrachtes Fanggerät | GES | Teilmeldung ausgebrachtes Fanggerät

  (siehe Einzelheiten der Subelemente und Attribute GES) | ggf. O: wenn Regel (3) (Schiff setzt stationäres Fanggerät oder Stellnetze ein) |
| 200 | Teilmeldung eingeholtes Fanggerät | GER | Teilmeldung eingeholtes Fanggerät

  (siehe Einzelheiten der Subelemente und Attribute GER) | ggf. O: wenn Regel (3) (Schiff setzt stationäres Fanggerät oder Stellnetze ein) |
| 201 | Teilmeldung Einsatz von Kiemennetzen | GIL | Teilmeldung des Einsatzes von Kiemennetzen

  (Siehe Einzelheiten der Subelemente und Attribute GIL) | ggf. O: wenn Schiff mit Erlaubnis für ICES-Gebiete IIIa, IVa, IVb, Vb, VIa, VIb, VIIb, c, j, k und XII |
| 202 | Fangtiefen | FD | Abstand zwischen der Wasseroberfläche und dem tiefsten Punkt des Fanggeräts (in Metern). Gilt für Schiffe die gezogenes Gerät, Langleinen und Stellnetze verwenden. | ggf. O: bei Tiefseefang und in norwegischen Gewässern |
| 203 | Durchschnittliche Anzahl Haken pro Langleine | NH | Die durchschnittliche Zahl der Haken pro Langleine | ggf. O: bei Tiefseefang und in norwegischen Gewässern |
| 204 | Durchschnittliche Länge der Netze | GL | Die durchschnittliche Länge der Netze bei Verwendung von Stellnetzen (in Metern) | ggf. O: bei Tiefseefang und in norwegischen Gewässern |
| 205 | Durchschnittliche Höhe der Netze | GD | Die durchschnittliche Höhe der Netze bei Verwendung von Stellnetzen (in Metern) | ggf. O: bei Tiefseefang und in norwegischen Gewässern |
| 206 | Menge Fanggeräte | QG | Gesamtzahl der Netze an Bord – bei Mitführen von Kiemennetzen beim Auslaufen zu melden | ggf. O: wenn Kiemennetze an Bord |
| 207 | Gesamtlänge Fanggeräte | TL | Gesamtlänge der Fanggeräte an Bord – bei Mitführen von Kiemennetzen beim Auslaufen zu melden | ggf. O: wenn Kiemennetze an Bord |
| 208 | | | | |
| 209 | Teilmeldung ausgebrachtes Fanggerät | GES | Teilmeldung zum Ausbringen des Fanggeräts | ggf. O: wenn Regel (3) |
| 210 | Datum | DA | Datum des Ausbringens des Fanggeräts (JJJJ-MM-TT in UTC) | O |
| 211 | Uhrzeit | TI | Uhrzeit des Ausbringens des Fanggeräts (HH:MM in UTC) | O |
| 212 | Teilmeldung Position | POS | Position beim Ausbringen des Fanggeräts
  (siehe Einzelheiten der Subelemente und Attribute POS) | O |
| 213 | Identifikator ausgebrachtes Fanggerät | GS | Datum, an dem Ausbringen des Fanggeräts abgeschlossen ist, und laufende Tagesnummer (MMTTXX) (die laufende Tagesnummer beginnt mit 01 für das erste ausgebrachte Fanggerät. Das zweite ausgebrachte Fanggerät am 20. Dezember wäre folglich 122002) | F |
| 214 | | | | |
| 215 | Teilmeldung eingeholtes Fanggerät | GER | Teilmeldung zum Einbringen des Fanggeräts | ggf. O: wenn Regel (3) |
| 216 | Datum | DA | Datum des Einholens des Fanggeräts (JJJJ-MM-TT in UTC) | O |
| 217 | Uhrzeit | TI | Uhrzeit des Einholens des Fanggeräts (HH:MM in UTC) | O |
| 218 | Teilmeldung Position | POS | Position beim Einholen des Fanggeräts

  (Siehe Einzelheiten der Subelemente und Attribute POS) | O |
| 219 | Identifikator eingeholtes Fanggerät | GS | Datum, an dem Einholen des Fanggeräts abgeschlossen ist, und laufende Tagesnummer (MMTTXX) | F |
| 220 | | | | |
| 221 | Teilmeldung Einsatz von Kiemennetzen | GIL | Teilmeldung zu eingesetzten Kiemennetzen | ggf. O: wenn Schiff mit Erlaubnis für ICES-Gebiete IIIa, IVa, IVb, Vb, VIa, VIb, VIIb, c, j, k und XII |
| 222 | Nominale Länge eines Netzes | NL | Bei jedem Fangeinsatz aufzuzeichnende Information (in Metern) | O |
| 223 | Anzahl Netze | NN | Zahl der Netze einer Fleet | O |
| 224 | Anzahl Fleete | FL | Zahl der ausgesetzten Fleete | O |
| 225 | Teilmeldung Position | POS | Position jeder ausgesetzten Fleet

  (Siehe Einzelheiten der Subelemente und Attribute POS) | O |
| 226 | Tiefe jeder ausgesetzten Fleet | FD | Tiefe jeder ausgesetzten Fleet (Abstand zwischen der Wasseroberfläche und dem tiefsten Punkt des Fanggeräts) | O |
| 227 | Stellzeit jeder ausgesetzten Fleet | ST | Stellzeit jeder ausgesetzten Fleet (Stunden) | O |
| 228 | Identifikator ausgebrachtes Fanggerät | GS | Datum, an dem Ausbringen des Fanggeräts abgeschlossen ist, und laufende Tagesnummer (MMTTXX) | F |
| 229 | | | | |
| 230 | Teilmeldung Verlust von Fanggerät | GLS | Teilmenge über verlorenes stationäres Fanggerät | ggf. O: wenn Regel (3) |
| 231 | Datum des Verlustes | DA | Datum des Verlustes (JJJJ-MM-TT in UTC) | O |
| 232 | Uhrzeit des Verlusts | TI | Uhrzeit des Verlusts des Fanggeräts (HH:MM in UTC) | O |
| 233 | Zahl der Einheiten | NN | Anzahl verlorener Fanggeräte | O |
| 234 | Teilmeldung Position | POS | Letzte bekannte Position des Fanggeräts
  (siehe Einzelheiten der Subelemente und Attribute POS) | O |
| 235 | Maßnahmen zum Auffinden/Bergen des Geräts | MG | Freier Text | O |
| 236 | | | | |
| 237 | Teilmeldung relevantes Gebiet | RAS | Relevantes Gebiet je nach Meldevorschrift – mindestens ein Feld ist auszufüllen. Verzeichnis der Codes wird mit Ortsangabe auf EU-Website gestellt. | ggf.O |
| 238 | FAO-Gebiet | FA | FAO-Gebiet (z. B. 27) | ggf. O: wenn relevantes Gebiet FAO |
| 239 | FAO-Untergebiet | SA | FAO-Untergebiet (z. B. 3) | ggf. O: wenn relevantes Gebiet FAO |
| 240 | FAO-Division | ID | FAO-Division (z. B. d) | ggf. O: wenn relevantes Gebiet FAO |
| 241 | FAO-Unterdivision | SD | FAO-Unterdivision (z. B. 28) (in Verbindung mit dem Vorstehenden ergibt sich 27.3.d.28) | ggf. O: wenn relevantes Gebiet FAO |
| 242 | FAO-Einheit | UI | FAO-Einheit (z.B. 1) (in Verbindung mit dem Vorstehenden ergibt sich 27.3.d.28.1) | ggf. O: wenn relevantes Gebiet FAO |
| 243 | Wirtschaftszone | EZ | Wirtschaftszone | ggf. O: außerhalb der EU-Gewässer |
| 244 | statistisches Rechteck | SR | ICES statistisches Rechteck (z. B. 49E6) | ggf. O: wenn relevantes Gebiet statistisches Rechteck |
| 245 | Fischereiaufwandsgebiet | FE | Verzeichnis der Fischereiaufwands- Codes (4) | ggf. O: wenn relevantes Gebiet Aufwandsgebiet |
| 246 | | | | |
| 247 | Teilmeldung Arten | SPE | Teilmeldung mit Einzelheiten der Fänge nach Arten | |
| 248 | Name der Art | SN | Name der gefangenen Art (Alpha-3-Code der FAO) | O |
| 249 | Fischgewicht | WT | Je nach Kontext entweder






  1. | Gesamtgewicht des Fischs (in Kilogramm) im Fangzeitraum, |

Nr.

Element oder Attribut

Code

Beschreibung und Inhalt

obligatorisch (O)/ ggf. O (2)/

fakultativ (F) (3)

47

ERS-Meldung

ERS

Die ERS-Meldung enthält eine LOG, SAL oder TRN -Meldung.

48

Nummer der Meldung (des Eintrags)

RN

Laufende Nummer der Meldung (Format: AAAJJJJMMTT999999)

O

49

Datum der Meldung (des Eintrags)

RD

Datum der Übermittlung der Meldung (JJJJ-MM-TT in UTC)

O

50

Uhrzeit der Meldung (des Eintrags)

RT

Uhrzeit der Übermittlung der Meldung (HH:MM:SS in UTC)

O

51

52

Fischereilogbuchmeldung

LOG

Die LOG enthält eine oder mehrere der folgenden Meldungen: DEP, FAR, RLC, TRA, COE, COX, CRO, TRZ, INS, DIS, PNO, EOF, RTP, LAN, PNT

53

EU-Flottenregisternummer (CFR)

IR

Im Format AAAXXXXXXXXX, wobei der Großbuchstabe A für den EU-Mitgliedstaat der Erstregistrierung steht und X ein Buchstabencode oder eine Nummer sein kann (nur EU-Schiffe)

O

54

IRCS

RC

Internationales Rufzeichen

O

55

Äußere Kennzeichnung des Schiffs

XR

Registriernummer und -buchstaben am Schiffsrumpf

ggf. O: FAR, PNO

56

Name des Schiffs

NA

Schiffsname

ggf. O: FAR, PNO und bei BFT (Roter Thun) -Regeln

57

Name des Kapitäns

MA

Name des Kapitäns (jede Änderung während einer Fangreise ist bei der nächsten LOG-Übermittlung mitzuteilen)

O

58

Anschrift des Kapitäns

MD

Anschrift des Kapitäns (jede Änderung während einer Fangreise ist bei der nächsten LOG-Übermittlung mitzuteilen)

O

59

Land der Registrierung

FS

Flaggenstaat des Schiffs. ISO-Alpha-3-Ländercode

O

60

ICCAT-Nummer des Schiffs

IN

Schiffsnummer im ICCAT-Register

ggf. O: bei BFT-Regeln und wenn verfügbar

61

IMO-Nummer des Schiffs

IM

IMO-Nummer, bei BFT-Regeln

ggf. O: bei BFT-Regeln und wenn verfügbar

62

63

Abfahrtsmeldung

DEP

Ausfahrt aus dem Hafen. Bei jeder Ausfahrt aus dem Hafen mit der nächsten Meldung zu übermitteln

64

Datum

DA

Datum der Ausfahrt (JJJJ-MM-TT in UTC)

O

65

Uhrzeit

TI

Uhrzeit der Ausfahrt (HH:MM in UTC). Vollständige Zeitangabe bei Aufwandsregelung. Wenn nur Stundenangabe verlangt, können Minuten auf 30 gestellt werden.

O

66

Hafenname

PO

Hafencode (ISO-Alpha-2-Ländercode + 3-Buchstaben-Code). Verzeichnis der Hafencodes (CCPPP) (4)

O

67

Geplante Tätigkeit

AA

Verzeichnis der Codes (4)

O

68

Gerät an Bord

GEA

(Siehe Einzelheiten der Subelemente und Attribute GEA)

O

69

Teilmeldung der Fänge an Bord (Verzeichnis der Arten SPE Teilmeldungen)

SPE

(Siehe Einzelheiten der Subelemente und Attribute SPE)

ggf. O: wenn Fang an Bord

70

71

Fangtätigkeitsmeldung

FAR

Bis Mitternacht eines jeden Tags auf See oder auf Antrag des Flaggenstaats zu übermitteln

72

Markierung für letzte Aufzeichnung

LR

Markierung, die angibt, dass dies die letzte FAR-Aufzeichnung ist, die übermittelt wird (LR=1). Für jeden Tag auf See muss eine FAR gesendet werden. Nach einer FAR mit LR=1 bis zum Einlaufen in den Hafen kann keine weitere FAR gesendet werden.

ggf. O: wenn letzte Meldung

73

Markierung für Inspektion

IS

Markierung, die angibt, dass die Aufzeichnung der Fangtätigkeit unmittelbar vor einer Inspektion an Bord eingegangen ist (IS=1). Erfolgt, wenn der Inspektor den Fischer auffordert, sein Fischereilogbuch vor der Prüfung zu aktualisieren.

ggf. O: bei Inspektion

74

Datum

DA

Datum durchgeführter Fangtätigkeiten auf See (JJJJ-MM-TT in UTC)

O

75

Uhrzeit

TI

Beginn der Fangtätigkeit (HH:MM in UTC)

F

76

Partnerschiff Gespannfischerei

PFP

Angabe bei Beteiligung anderer Schiffe am Fangeinsatz. Erforderlich für eine wirksame Überwachung der Gespannfischerei. Jeder beteiligte Partner übermittelt eine FAR mit Angabe aller anderen Partner. B ei Gespannfischerei ohne Umsetzung gibt das Schiff, das den Gesamtfang an Bord nimmt, die SPE-Elemente an und die anderen Schiffe füllen die RAS-Elemente aus. Bei Umsetzung sind zusätzlich die RLC-Angaben zu übermitteln. (Siehe Einzelheiten der Subelemente und Attribute PFP)

ggf. O: wenn es Partnerschiffe in Gespannfischerei gibt und nicht nach BFT-Regeln

77

Teilmeldung relevantes Gebiet

RAS

Spezifiziert, wenn keine Fänge getätigt wurden (zu Aufwandszwecken) (4)

(Siehe Einzelheiten der Subelemente und Attribute RAS)

ggf. O: wenn keine Aufzeichnung von SPE (und bei Aufwandsregelung)

78

Teilmeldung Position

POS

Position um 12 Uhr mittags, wenn nichts gefangen wurde

(Siehe Einzelheiten der Subelemente und Attribute POS)

ggf. O: bei BFT-Regeln

79

Teilmeldung Fanggerät

GEA

(Siehe Einzelheiten der Subelemente und Attribute GEA).

Höchstens eine GEA pro FAR)

ggf. O: bei Ausbringung

80

Teilmeldung Verlust von Fanggerät

GLS

(Siehe Einzelheiten der Subelemente und Attribute GLS)

ggf. O: wenn Regel (3)

81

Teilmeldung Fänge (Verzeichnis der Arten SPE Teilmeldungen)

SPE

Fang dieses Fangeinsatzes an Bord des Schiffs.

(Siehe Einzelheiten der Subelemente und Attribute SPE)

Bei gemeinsamen Fangeinsätzen nach BFT-Regeln stattdessen den Gesamtfang und zugeteilte SPE unter CVT, CVO und JCI angeben.

ggf. O: wenn Fisch gefangen und nicht bei JFP nach BFT-Regeln

82

Teilmeldung Fisch übertragendes Fangschiff

CVT

(Siehe Einzelheiten der Subelemente und Attribute CVT). Bei gemeinsamen Fangeinsätzen nach BFT-Regeln muss jedes beteiligte Schiff die Angabe „Fisch übertragendes Fangschiff“ machen.

ggf. O: JFO nach BFT-Regeln

83

Teilmeldung(en) weiteres Fangschiff / weitere Fangschiffe

CVO

(Siehe Einzelheiten der Subelemente und Attribute CVO). Bei gemeinsamen Fangeinsätzen nach BFT-Regeln muss jedes beteiligte Schiff die Angabe "weiteres am JFO beteiligtes Fangschiff" machen.

ggf. O: JFO nach BFT-Regeln

84

Teilmeldung Fanginformation

JCI

(Siehe Einzelheiten der Subelemente und Attribute JCI). Bei gemeinsamen Fangeinsätzen nach BFT-Regeln muss jedes beteiligte Schiff die Angabe zum Gesamt-JFO-Fang machen

ggf. O: JFO nach BFT-Regeln

85

ICCAT JFO Nummer

JF

ICCAT-JFO-Nummer, nach BFT-Regeln fakultativ

F

86

87

Umsetzungsmeldung

RLC

Wenn der Fang (ganz oder teilweise) aus einem gemeinsamen Fanggerät oder aus dem Laderaum oder dem Fanggerät eines Schiffs in ein Hälterungsnetz, einen Behälter oder einen Käfig (außerhalb des Schiffs) verbracht und dort aufbewahrt wird, bis der lebende Fisch angelandet wird

88

Datum

DA

Datum der Umsetzung des Fangs, während sich das Schiff auf See befindet (JJJJ-MM-TT in UTC)

O

89

Uhrzeit

TI

Uhrzeit der Umsetzung (HH:MM in UTC)

ggf. O: bei BFT-Regeln

90

Empfängerschiff

REC

Identifizierung des Empfängerschiffes

(Siehe Einzelheiten der Subelemente und Attribute REC).

Bei Umsetzungen nach BFT-Regeln stattdessen BTI ausfüllen.

ggf. O: wenn Umsetzung und nicht bei BFT-Regeln

91

Abgebendes Schiff

DON

Identifizierung des Geberschiffs

(Siehe Einzelheiten der Subelemente und Attribute DON).

Bei Umsetzungen nach BFT-Regeln stattdessen BTI ausfüllen.

ggf. O: wenn Umsetzung und nicht bei BFT-Regeln

91

Umgesetzt nach

RT

3-Buchstaben-Code für den Umsetzungsort (4)

ggf. O, besonders bei BFT-Regeln

92

Teilmeldung Position

POS

Ort der Umsetzung

(Siehe Einzelheiten der Subelemente und Attribute POS)

O

93

Teilmeldung der Fänge (Verzeichnis der Arten SPE Teilmeldungen)

SPE

Menge umgesetzter Fische

(siehe Einzelheiten der Subelemente und Attribute SPE).

Bei BFT-Regeln stattdessen BTI ausfüllen

ggf. O: wenn Umsetzung und nicht bei BFT-Regeln

94

Teilmeldung Information BFT-Umsetzung

BTI

(siehe Einzelheiten der Subelemente und Attribute BTI).

Bei BFT-Regeln statt DON, REC und SPE nur BTI ausfüllen.

ggf. O: bei BFT-Regeln

95

96

Umlademeldung

TRA

Bei jeder Umladung von Fängen ist eine Meldung sowohl des Geber- als auch des Empfängerschiffs erforderlich

97

Datum

DA

Beginn der TRA (JJJJ-MM-TT in UTC)

O

98

Uhrzeit

TI

Beginn der TRA (HH:MM in UTC)

F

99

Teilmeldung relevantes Gebiet

RAS

Das geografische Gebiet, in dem die Umladung erfolgt ist (4).

(Siehe Einzelheiten der Subelemente und Attribute RAS)

ggf. O: bei Umladung auf See

100

Hafenname

PO

Hafencode (ISO-Alpha-2-Ländercode + 3-Buchstaben-Code). Verzeichnis der Hafencodes (CCPPP) (4)

ggf. O: bei Umladung im Hafen

101

CFR-Kennnummer des Empfängerschiffs

IR

Im Format AAAXXXXXXXXX, wobei der Großbuchstabe A für den EU-Mitgliedstaat der ersten Eintragung stehen und X ein Buchstabencode oder eine Nummer sein kann

ggf. O: wenn EU-Fischereifahrzeug

102

Umladung: Empfängerschiff

TT

Internationales Rufzeichen des Empfängerschiffs

O

103

Umladung: Flaggenstaat des Empfängerschiffs

TC

Flaggenstaat des Empfängerschiffs (ISO-Alpha-3-Ländercode)

O

104

CFR-Kennnummer des Geberschiffs

RF

Im Format AAAXXXXXXXXX, wobei der Großbuchstabe A für den EU-Mitgliedstaat der Erstregistrierung steht und X ein Buchstabencode oder eine Nummer sein kann (nur EU-Schiffe)

ggf.O: wenn EU-Fischereifahrzeug

105

Umladung: (Geber)Schiff

TF

Internationales Rufzeichen des Geberschiffs

O

106

Umladung: Flaggenstaat des Geberschiffes

FC

Flaggenstaat des Geberschiffs (ISO-Alpha-3-Ländercode)

O

107

Teilmeldung Position

POS

(Siehe Einzelheiten der Subelemente und Attribute POS)

ggf. O: wenn Regel (3)

(NEAFC- / NAFO-Gewässer oder BFT-Regeln)

108

Umgeladener Fang (Verzeichnis der Arten SPE Teilmeldungen)

SPE

(Siehe Einzelheiten der Subelemente und Attribute SPE)

O

109

110

Meldung Einfahrt Aufwandsgebiet

COE

Meldung bei Einfahrt in ein Aufwandsgebiet. Bei Fanggebieten, für die eine Aufwandsregelung gilt

ggf. O: wenn Regel

111

Datum

DA

Datum der Einfahrt (JJJJ-MM-TT in UTC)

O

112

Uhrzeit

TI

Uhrzeit der Einfahrt (HH:MM in UTC)

O

113

Zielart(en)

TS

Zielarten im Gebiet (4)

ggf. O: bei Fangtätigkeiten mit Aufwandsregelung, nicht Durchfahrt

114

Teilmeldung relevantes Gebiet

RAS

Geografische Position des Schiffs (4)

(Siehe Einzelheiten der Subelemente und Attribute RAS)

ggf. O: bei Fangtätigkeiten mit Aufwandsregelung, nicht Durchfahrt

115

Teilmeldung Position

POS

Position bei Einfahrt (siehe Einzelheiten der Subelemente und Attribute POS)

O

116

Teilmeldung der Fänge an Bord (Verzeichnis der Arten SPE Teilmeldungen)

SPE

(Siehe Einzelheiten der Subelemente und Attribute SPE)

F

117

118

Meldung Ausfahrt Aufwandsgebiet

COX

Meldung bei der Ausfahrt aus dem Aufwandsgebiet. Bei Fanggebieten, für die eine Aufwandsregelung gilt

ggf. O: wenn Regel

119

Datum

DA

Datum der Ausfahrt (JJJJ-MM-TT in UTC)

O

120

Uhrzeit

TI

Uhrzeit der Ausfahrt (HH:MM in UTC)

O

121

Zielart(en)

TS

Zielarten im Gebiet (4).

ggf. O: bei Fangtätigkeiten mit Aufwandsregelung, nicht Durchfahrt

122

Teilmeldung relevantes Gebiet

RAS

Geografische Position des Schiffs (4).

(Siehe Einzelheiten der Subelemente und Attribute RAS)

ggf. O: bei Fangtätigkeiten mit Aufwandsregelung, nicht Durchfahrt

123

Teilmeldung Position

POS

Position bei der Ausfahrt (siehe Einzelheiten der Subelemente oder Attribute POS)

O

124

Teilmeldung Fänge

SPE

Fänge während des Aufenthalts im Gebiet (siehe Einzelheiten der Subelemente oder Attribute SPE)

F

125

126

Meldung Durchfahrt Aufwandsgebiet

CRO

Meldung bei der Durchfahrt durch ein Aufwandsgebiet (kein Fischfang). Beim Durchqueren eines Gebiets mit Aufwandsregelung

ggf. O

127

Erklärung Einfahrt ins Gebiet

COE

(Siehe Einzelheiten der Subelemente und Attribute COE)

Nur Angabe von DA TI POS erforderlich

ggf. O

128

Erklärung Ausfahrt aus dem Gebiet

COX

(Siehe Einzelheiten der Subelemente und Attribute COX)

Nur Angabe von DA TI POS erforderlich

ggf. O

129

130

Meldung gebietsüberschreitender Fischfang

TRZ

Markiert gebietsüberschreitenden Fischfang mit Aufwandsregelung

ggf. O: wenn Regel

131

Erklärung Einfahrt

COE

Erste Einfahrt (siehe Einzelheiten der Subelemente oder Attribute COE)

O

132

Erklärung Ausfahrt

COX

Letzte Ausfahrt (siehe Einzelheiten der Subelemente oder Attribute COX)

O

133

134

Inspektionsmeldung

INS

Markiert den Beginn der Teilmeldung einer Inspektion Von den Behörden und nicht vom Kapitän vorzulegen

F

135

Land der Inspektion

IC

ISO-Alpha-3-Ländercode des Küstenstaats, in dem die Inspektion stattfindet

O

136

Bestellter Inspektor

IA

Textfeld mit Namen des Inspektors oder ggf. eine vierstellige Nummer zur Identifizierung des Inspektors

F

137

Land des Inspektors

SC

ISO-Alpha-3-Ländercode des Landes, aus dem der Inspektor stammt

F

138

Datum

DA

Datum der Inspektion (JJJJ-MM-TT)

O

139

Uhrzeit

TI

Uhrzeit der Inspektion (HH:MM in UTC)

O

140

Hafenname

PO

Hafencode (ISO-Alpha-2-Ländercode + 3-Buchstaben-Code). Verzeichnis der Hafencodes (CCPPP) (4)

ggf. O: wenn keine Positionsmeldung

141

Teilmeldung Position

POS

Position bei der Inspektion

(siehe Einzelheiten der Subelemente oder Attribute POS)

ggf. O: wenn kein Hafencode

142

143

Rückwurfmeldung

DIS

Markiert Einzelheiten zu zurückgeworfenen Fischen

ggf. O: wenn Regel (3)

144

Datum

DA

Datum des Rückwurfs (JJJJ-MM-TT)

O

145

Uhrzeit

TI

Uhrzeit des Rückwurfs (HH:MM in UTC)

O

146

Teilmeldung Position

POS

Position bei Rückwurf

(Siehe Einzelheiten der Subelemente und Attribute POS)

ggf. O: wenn Regel

147

Teilmeldung zurückgeworfener Fisch

SPE

Zurückgeworfene Fische

(Siehe Einzelheiten der Subelemente und Attribute SPE)

O

148

149

Meldung Anmeldung Rückkehr

PNO

Markiert eine Anmeldung. Vor der Rückkehr in den Hafen oder wenn durch EU-Regeln vorgeschrieben

ggf. O: wenn Regel (1)
   (2)

150

Voraussichtliches Datum der Ankunft im Hafen

PD

Voraussichtliches Datum der Ankunft/Durchfahrt (JJJJ-MM-TT)

O

151

Voraussichtliche Uhrzeit der Ankunft im Hafen

PT

Voraussichtliche Uhrzeit der Ankunft/Durchfahrt (HH:MM in UTC)

O

152

Hafenname

PO

Hafencode (ISO-Alpha-2-Ländercode + 3-Buchstaben-Code). Verzeichnis der Hafencodes (CCPPP) (4)

O

153

Teilmeldung relevantes Gebiet

RAS

Fanggebiet bei Anmeldung Dorsch. Verzeichnis der Codes für Fang- und Aufwands-/ Erhaltungsgebiete (4)

(siehe Einzelheiten der Subelemente und Attribute RAS)

ggf. O: in der Ostsee

154

Voraussichtliches Anlandedatum

DA

Beabsichtigtes Datum der Anlandung (JJJJ-MM-TT) in der Ostsee bei Gebietsausfahrt

ggf. O: in der Ostsee

155

Voraussichtliche Uhrzeit

TI

Beabsichtigte Uhrzeit der Anlandung (HH:MM in UTC) in der Ostsee bei Gebietsausfahrt

ggf. O: in der Ostsee

156

Teilmeldung Fänge an Bord (Verzeichnis der Arten SPE Teilmeldungen)

SPE

Fänge an Bord (wenn pelagische Arten, ICES-Gebiet erforderlich)

(siehe Einzelheiten der Teilmeldung SPE)

ggf. O: wenn Fang an Bord

157

Teilmeldung Position

POS

Position bei der Einfahrt in/der Ausfahrt aus Gebiet

(Siehe Einzelheiten der Subelemente und Attribute POS)

ggf. O

158

Zweck des Anlaufens

PC

LAN für Anlanden, TRA für Umladen, ACS für Zugang zu Diensten, OTH für Sonstiges

O

159

Datum Beginn Fangreise

DS

Datum, an dem die Fangreise begann (JJJJ-MM-TT UTC)

O

160

161

Meldung Anmeldung Umsetzung

PNT

Markiert die Anmeldung einer Umsetzungsmeldung. Nach BFT-Regeln.

ggf.O: nach BFT-Regeln

162

Voraussichtliches Datum

DA

Voraussichtliches Datum der Umsetzung in Netzkäfig (JJJJ-MM-TT)

O

163

Voraussichtliche Uhrzeit

TI

Voraussichtliche Uhrzeit der Umsetzung in Netzkäfig (HH:MM in UTC)

O

164

Teilmeldung geschätzte Menge

SPE

Geschätzte Menge umzusetzender Roter Thun, Angabe Menge lebender Tiere und Menge gefangener Tiere an Bord

(siehe Einzelheiten der Teilmeldung SPE)

O

165

Teilmeldung Position

POS

Position, bei der die Umsetzung stattfindet.

(Siehe Einzelheiten der Subelemente und Attribute POS)

O

166

Name Schlepper

NA

Name des Schleppers/Schleppschiffes

O

167

ICCAT-Nummer des Schleppers

IN

Nummer des Schleppers im ICCAT-Register

O

168

Anzahl geschleppter Käfige

CT

Anzahl der vom Schlepper gezogenen Netzkäfige

O

169

170

Meldung Fangtätigkeitsende

EOF

Markiert das Ende der Fangtätigkeiten vor Rückkehr in den Hafen. Nach dem letzten Fangeinsatz und vor der Rückkehr in den Hafen zu übermitteln

171

Datum

DA

Datum des Endes (JJJJ-MM-TT in UTC)

O

172

Uhrzeit

TI

Uhrzeit des Endes (HH:MM in UTC)

O

173

174

Meldung Rückkehr in den Hafen

RTP

Markiert die Rückkehr in den Hafen. Nach einer PNO-Meldung bei der Einfahrt in den Hafen zu übermitteln

175

Datum

DA

Datum der Rückkehr (JJJJ-MM-TT in UTC)

O

176

Uhrzeit

TI

Uhrzeit der Rückkehr (HH:MM in UTC)

O

177

Hafenname

PO

Hafencode (ISO-Alpha-2-Ländercode + 3-Buchstaben-Code). Verzeichnis der Hafencodes (CCPPP) (4)

O

178

Grund für die Rückkehr

RE

Grund für die Rückkehr in den Hafen (4)

ggf. O

179

Gerät an Bord

GEA

(Siehe Einzelheiten der Subelemente und Attribute GEA)

F

180

181

Anlandemeldung

LAN

Markiert Einzelheiten der Anlandung. Nach der Anlandung des Fangs zu übermitteln. LAN kann statt Transportmeldung verwendet werden.

182

Datum

DA

(JJJJ-MM-TT UTC) — Datum, an dem die Anlandung abgeschlossen ist

O

183

Uhrzeit

TI

Uhrzeit der Anlandung. Format HH:MM in UTC

F

184

Absender

TS

3-Buchstaben-Code (MAS: Kapitän, REP: Beauftragter, AGE: Agent)

O

185

Hafenname

PO

Hafencode (ISO-Alpha-2-Ländercode + 3-Buchstaben-Code). Verzeichnis der Hafencodes (CCPPP) (4)

O

186

Teilmeldung der angelandeten Fänge (Verzeichnis der SPE mit PRO Teilmeldungen)

SPE

Arten, Fanggebiete, angelandetes Gewicht, entsprechendes Fanggerät und Aufmachungen

(Siehe Einzelheiten der Subelemente und Attribute SPE)

O

187

Transporterklärung

TRN

Statt der Transporterklärung kann LAN verwendet werden. Bei Aufnahme von TRN kann dem Beförderer eine getrennte TRN erspart werden. In diesem Fall muss die SPE der TRN nicht ausgefüllt werden, da bereits die Teilmeldung der angelandeten Fänge vorliegt.

F

188

189

Teilmeldung Position

POS

Markierung mit den Koordinaten der geografischen Position

190

Breitengrad (dezimal)

LT

Breite im WGS84-Format für VMS

O

191

Längengrad (dezimal)

LG

Länge im WGS84-Format für VMS

O

192

193

Teilmeldung Einsatz von Fanggerät

GEA

Teilmeldung mit Einzelheiten zum eingesetzten Fanggerät

194

Art des Fanggeräts

GE

Fanggerät-Code nach FAO ‚International Standard Statistical Classification of the Fishing Gear‘ (4)

O

195

Maschenöffnung

ME

Maschenöffnung (in Millimetern)

ggf. O: wenn Größenauflagen für die Maschenöffnung des Fanggeräts

196

Fanggerätabmessungen

GC

Größe des Fanggeräts gemäß Anhang XI (Spalte 2). Textinformation..

F

197

Fangeinsätze

FO

Zahl der Fangeinsätze

O

198

Fangzeit

DU

Dauer der Fangtätigkeit in Minuten - entspricht der Fangzeit = Anzahl Stunden auf See abzüglich der Zeiten für die Durchfahrt zu, zwischen und von den Fanggebieten und das Umfahren von Gebieten, einsatzlose Zeiten und Reparaturwartezeiten.

F

(zusammen mit Zeile 74: FAR/DU-Element)

199

Teilmeldung ausgebrachtes Fanggerät

GES

Teilmeldung ausgebrachtes Fanggerät

(siehe Einzelheiten der Subelemente und Attribute GES)

ggf. O: wenn Regel (3) (Schiff setzt stationäres Fanggerät oder Stellnetze ein)

200

Teilmeldung eingeholtes Fanggerät

GER

Teilmeldung eingeholtes Fanggerät

(siehe Einzelheiten der Subelemente und Attribute GER)

ggf. O: wenn Regel (3) (Schiff setzt stationäres Fanggerät oder Stellnetze ein)

201

Teilmeldung Einsatz von Kiemennetzen

GIL

Teilmeldung des Einsatzes von Kiemennetzen

(Siehe Einzelheiten der Subelemente und Attribute GIL)

ggf. O: wenn Schiff mit Erlaubnis für ICES-Gebiete IIIa, IVa, IVb, Vb, VIa, VIb, VIIb, c, j, k und XII

202

Fangtiefen

FD

Abstand zwischen der Wasseroberfläche und dem tiefsten Punkt des Fanggeräts (in Metern). Gilt für Schiffe die gezogenes Gerät, Langleinen und Stellnetze verwenden.

ggf. O: bei Tiefseefang und in norwegischen Gewässern

203

Durchschnittliche Anzahl Haken pro Langleine

NH

Die durchschnittliche Zahl der Haken pro Langleine

ggf. O: bei Tiefseefang und in norwegischen Gewässern

204

Durchschnittliche Länge der Netze

GL

Die durchschnittliche Länge der Netze bei Verwendung von Stellnetzen (in Metern)

ggf. O: bei Tiefseefang und in norwegischen Gewässern

205

Durchschnittliche Höhe der Netze

GD

Die durchschnittliche Höhe der Netze bei Verwendung von Stellnetzen (in Metern)

ggf. O: bei Tiefseefang und in norwegischen Gewässern

206

Menge Fanggeräte

QG

Gesamtzahl der Netze an Bord – bei Mitführen von Kiemennetzen beim Auslaufen zu melden

ggf. O: wenn Kiemennetze an Bord

207

Gesamtlänge Fanggeräte

TL

Gesamtlänge der Fanggeräte an Bord – bei Mitführen von Kiemennetzen beim Auslaufen zu melden

ggf. O: wenn Kiemennetze an Bord

208

209

Teilmeldung ausgebrachtes Fanggerät

GES

Teilmeldung zum Ausbringen des Fanggeräts

ggf. O: wenn Regel (3)

210

Datum

DA

Datum des Ausbringens des Fanggeräts (JJJJ-MM-TT in UTC)

O

211

Uhrzeit

TI

Uhrzeit des Ausbringens des Fanggeräts (HH:MM in UTC)

O

212

Teilmeldung Position

POS

Position beim Ausbringen des Fanggeräts

(siehe Einzelheiten der Subelemente und Attribute POS)

O

213

Identifikator ausgebrachtes Fanggerät

GS

Datum, an dem Ausbringen des Fanggeräts abgeschlossen ist, und laufende Tagesnummer (MMTTXX) (die laufende Tagesnummer beginnt mit 01 für das erste ausgebrachte Fanggerät. Das zweite ausgebrachte Fanggerät am 20. Dezember wäre folglich 122002)

F

214

215

Teilmeldung eingeholtes Fanggerät

GER

Teilmeldung zum Einbringen des Fanggeräts

ggf. O: wenn Regel (3)

216

Datum

DA

Datum des Einholens des Fanggeräts (JJJJ-MM-TT in UTC)

O

217

Uhrzeit

TI

Uhrzeit des Einholens des Fanggeräts (HH:MM in UTC)

O

218

Teilmeldung Position

POS

Position beim Einholen des Fanggeräts

(Siehe Einzelheiten der Subelemente und Attribute POS)

O

219

Identifikator eingeholtes Fanggerät

GS

Datum, an dem Einholen des Fanggeräts abgeschlossen ist, und laufende Tagesnummer (MMTTXX)

F

220

221

Teilmeldung Einsatz von Kiemennetzen

GIL

Teilmeldung zu eingesetzten Kiemennetzen

ggf. O: wenn Schiff mit Erlaubnis für ICES-Gebiete IIIa, IVa, IVb, Vb, VIa, VIb, VIIb, c, j, k und XII

222

Nominale Länge eines Netzes

NL

Bei jedem Fangeinsatz aufzuzeichnende Information (in Metern)

O

223

Anzahl Netze

NN

Zahl der Netze einer Fleet

O

224

Anzahl Fleete

FL

Zahl der ausgesetzten Fleete

O

225

Teilmeldung Position

POS

Position jeder ausgesetzten Fleet

(Siehe Einzelheiten der Subelemente und Attribute POS)

O

226

Tiefe jeder ausgesetzten Fleet

FD

Tiefe jeder ausgesetzten Fleet (Abstand zwischen der Wasseroberfläche und dem tiefsten Punkt des Fanggeräts)

O

227

Stellzeit jeder ausgesetzten Fleet

ST

Stellzeit jeder ausgesetzten Fleet (Stunden)

O

228

Identifikator ausgebrachtes Fanggerät

GS

Datum, an dem Ausbringen des Fanggeräts abgeschlossen ist, und laufende Tagesnummer (MMTTXX)

F

229

230

Teilmeldung Verlust von Fanggerät

GLS

Teilmenge über verlorenes stationäres Fanggerät

ggf. O: wenn Regel (3)

231

Datum des Verlustes

DA

Datum des Verlustes (JJJJ-MM-TT in UTC)

O

232

Uhrzeit des Verlusts

TI

Uhrzeit des Verlusts des Fanggeräts (HH:MM in UTC)

O

233

Zahl der Einheiten

NN

Anzahl verlorener Fanggeräte

O

234

Teilmeldung Position

POS

Letzte bekannte Position des Fanggeräts

(siehe Einzelheiten der Subelemente und Attribute POS)

O

235

Maßnahmen zum Auffinden/Bergen des Geräts

MG

Freier Text

O

236

237

Teilmeldung relevantes Gebiet

RAS

Relevantes Gebiet je nach Meldevorschrift – mindestens ein Feld ist auszufüllen. Verzeichnis der Codes wird mit Ortsangabe auf EU-Website gestellt.

ggf.O

238

FAO-Gebiet

FA

FAO-Gebiet (z. B. 27)

ggf. O: wenn relevantes Gebiet FAO

239

FAO-Untergebiet

SA

FAO-Untergebiet (z. B. 3)

ggf. O: wenn relevantes Gebiet FAO

240

FAO-Division

ID

FAO-Division (z. B. d)

ggf. O: wenn relevantes Gebiet FAO

241

FAO-Unterdivision

SD

FAO-Unterdivision (z. B. 28) (in Verbindung mit dem Vorstehenden ergibt sich 27.3.d.28)

ggf. O: wenn relevantes Gebiet FAO

242

FAO-Einheit

UI

FAO-Einheit (z.B. 1) (in Verbindung mit dem Vorstehenden ergibt sich 27.3.d.28.1)

ggf. O: wenn relevantes Gebiet FAO

243

Wirtschaftszone

EZ

Wirtschaftszone

ggf. O: außerhalb der EU-Gewässer

244

statistisches Rechteck

SR

ICES statistisches Rechteck (z. B. 49E6)

ggf. O: wenn relevantes Gebiet statistisches Rechteck

245

Fischereiaufwandsgebiet

FE

Verzeichnis der Fischereiaufwands- Codes (4)

ggf. O: wenn relevantes Gebiet Aufwandsgebiet

246

247

Teilmeldung Arten

SPE

Teilmeldung mit Einzelheiten der Fänge nach Arten

248

Name der Art

SN

Name der gefangenen Art (Alpha-3-Code der FAO)

O

249

Fischgewicht

WT

Je nach Kontext entweder

1.

Gesamtgewicht des Fischs (in Kilogramm) im Fangzeitraum,

| 2. | Gesamtgewicht des Fischs (in Kilogramm) an Bord (insgesamt) oder |
| --- | --- |

2.

Gesamtgewicht des Fischs (in Kilogramm) an Bord (insgesamt) oder

| 3. | Gesamtgewicht des angelandeten Fischs (in Kilogramm) |
| --- | --- |

3.

Gesamtgewicht des angelandeten Fischs (in Kilogramm)

| 4. | Gesamtgewicht des zurückgeworfenen oder als Lebendköder verwendeten Fischs |
| --- | --- |

4.

Gesamtgewicht des zurückgeworfenen oder als Lebendköder verwendeten Fischs

ggf. O: wenn Arten nicht gezählt; nach BFT-Regeln

250

Anzahl Fische

NF

Zahl der Fische (wenn die Fänge nach der Anzahl Fische zu erfassen sind wie bei Lachs und Thunfisch)

ggf. O: in der Fischerei auf Lachs und Thunfisch

251

Gewicht anzulandender Fisch

WL

Gesamtgewicht des anzulandenden oder umzuladenden Fischs (in Kilogramm)

ggf. O: wenn von PNO verlangt

252

Anzahl anzulandender Fische

FL

Gesamtzahl der anzulandenden oder umzuladenden Fische

ggf. O: wenn von PNO verlangt

253

In Netzen mitgeführte Menge

NQ

Schätzung der in Netzen und nicht im Laderaum mitgeführten Menge

ggf. O: Fang von lebendem Roten Thun

254

Anzahl in Netzen mitgeführter Fische

NB

Schätzung der Zahl der in Netzen und nicht im Laderaum mitgeführten Fische

ggf.O: Fang von lebendem Roten Thun

255

Teilmeldung Größenverteilung

SIZ

Größenzusammensetzung bei Fang unter normaler Mindestgröße

(Siehe Einzelheiten der Subelemente und Attribute SIZ)

ggf. O: bei kleinen Fischen nach BFT-Regeln

256

Teilmeldung relevantes Gebiet

RAS

Das geografische Gebiet, in dem die meisten Fänge getätigt wurden.

(siehe Einzelheiten der Subelemente und Attribute RAS).

O

257

Art des Fanggeräts

GE

Buchstabencode gemäß der International Standard Statistical Classification of the Fishing Gear der FAO (4)

ggf. O: wenn Anlandeerklärung nur für bestimmte Arten und Fanggebiete

258

Teilmeldung Verarbeitung

PRO

(Siehe Einzelheiten der Subelemente und Attribute PRO)

ggf. O: für Anlande-(Umlade-) erklärung

259

Art der Gewichtsermittlung

MM

Art der Feststellung des Gewichts: Schätzung (EST), Wiegen an Bord (WGH)

ggf. O: bei BFT-Regeln

260

261

Teilmeldung Verarbeitung

PRO

Verarbeitung/Aufmachung, aufgeschlüsselt nach angelandeten Arten

262

Frischekategorie Fisch

FF

Frischekategorie des Fisches (4)

ggf. O: wenn in Verkaufsbeleg gefordert

263

Zustand Fisch

PS

Buchstabencode für den Zustand des Fisches (4)

ggf. O: wenn in Verkaufsbeleg gefordert

264

Aufmachung Fisch

PR

Buchstabencode für die Aufmachung des Erzeugnisses (Art der Verarbeitung) (4)

O

265

Art Verpackung der Verarbeitungserzeugnisse

TY

3-Buchstaben-Code (4)

ggf. O: (LAN oder TRA und nicht vorher gewogener Fisch)

266

Anzahl Verpackungseinheiten

NN

Anzahl Verpackungseinheiten: Kartons, Kisten, Beutel, Container, Blöcke usw.

ggf. O: (LAN oder TRA und nicht vorher gewogener Fisch)

267

Durchschnittliches Gewicht je Verpackungseinheit

AW

Produktgewicht (kg)

ggf. O: (LAN oder TRA und nicht vorher gewogener Fisch)

268

Umrechnungsfaktor

CF

Ein numerischer Faktor, der angewendet wird, um das Gewicht von verarbeitetem Fisch in Lebendgewicht umzurechnen

ggf. O: wenn für diese Kombination Art/Aufmachung kein regionaler oder EU-Umrechnungsfaktor festgelegt wurde

269

270

CVT-Teilmeldung

CVT

Teilmeldung mit Einzelheiten des Fangschiffes, das in einem gemeinsamen Fangeinsatz (JFO) gefangenen Roten Thun in Käfige umsetzt

271

Schiffsname

NA

Name des Fischereifahrzeugs

O

272

ICCAT Nummer

IN

Nummer des Schiffs im ICCAT-Register

O

273

IMO Nummer

IM

IMO-Nummer des Schiffs

ggf. O: wenn verfügbar

274

EU-Flottenregisternummer (CFR)

IR

Im Format AAAXXXXXXXXX, wobei der Großbuchstabe A für den EU-Mitgliedstaat der Erstregistrierung steht und X ein Buchstabencode oder eine Nummer sein kann (nur EU-Schiffe)

ggf. O: wenn EU-Schiff

275

Schiffs IRCS

RC

Internationales Rufzeichen des Fischereifahrzeugs

O

276

Teilmeldung Quotenverrechnung

SPE

JFO-Fangmengen, die nach den betreffenden Aufteilungsschlüsseln auf die Einzelquote des Schiffes angerechnet werden

(Siehe Einzelheiten der Subelemente und Attribute SPE)

ggf. O: wenn in FAR-Erklärung verwendet

277

278

CVO-Teilmeldung

CVO

Teilmeldung mit Einzelheiten des/der anderen JFO-Thunfischfänger/s (Roter Thun), die aber nicht an der Umsetzung der Fische beteiligt waren. Eine CVO-Teilmeldung pro beteiligtem Thunfischfänger. Mit Ausfüllen der CVO erklärt das Schiff, dass es keine Fänge an Bord genommen oder in Netzkäfige umgesetzt hat.

279

Schiffsname

NA

Name des Fischereifahrzeugs

O

280

ICCAT Nummer

IN

Nummer des Schiffs im ICCAT-Register

O

281

IMO Nummer

IM

IMO-Nummer des Schiffs

ggf. O: wenn verfügbar

282

EU-Flottenregisternummer (CFR)

IR

Im Format AAAXXXXXXXXX, wobei der Großbuchstabe A für den EU-Mitgliedstaat der Erstregistrierung steht und X ein Buchstabencode oder eine Nummer sein kann (nur EU-Schiffe)

ggf. O: wenn EU-Schiff

283

IRCS

RC

Internationales Rufzeichen

O

284

Teilmeldung Quotenverrechnung

SPE

JFO-Fangmengen, die nach den betreffenden Aufteilungsschlüsseln auf die Einzelquote des Schiffes angerechnet werden

(Siehe Einzelheiten der Subelemente und Attribute SPE)

O

285

286

JCI-Teilmeldung

JCI

Teilmeldung zu den JFO-Fängen. Enthält Angaben über den Fang und die insgesamt gefangene Menge eines gemeinsamen Fangeinsatzes (nach BFT-Regeln)

287

Fangdatum

DA

Fangdatum

O

288

Fanguhrzeit

TI

Uhrzeit des Fangs

O

289

Teilmeldung Fangplatz

POS

Position, bei der der Fang getätigt wurde

(Siehe Einzelheiten der Subelemente und Attribute POS)

O

290

Teilmeldung JFO-Gesamtfang

SPE

Gesamtmenge gefangener Roter Thun, Angabe Mengen in Käfigen und an Bord genommene Mengen

(siehe Einzelheiten der Subelemente und Attribute SPE)

ggf. O: wenn Fang

291

292

BTI-Teilmeldung

BTI

Teilmeldung zum Umsetzen von Rotem Thun. Angaben zur Umsetzung und zum umsetzenden Schiff

293

Teilmeldung umsetzendes Fangschiff

CVT

Identifizierung des Schiffes, das den Fisch umsetzt (unter CVT muss SPE nicht ausgefüllt werden)

(siehe Einzelheiten der Subelemente und Attribute CVT)

O

294

Teilmeldung Position Umsetzung

POS

Position bei der Umsetzung

(siehe Einzelheiten der Subelemente und Attribute POS)

O

295

Teilmeldung umgesetzter Fang

SPE

Gesamtmenge des in den Netzkäfig umgesetzten Roten Thun

(siehe Einzelheiten der Subelemente und Attribute SPE)

ggf. O: wenn Fang

296

Name des Schleppers

NA

Name des Schleppers/Schleppschiffs

O

297

Schlepper ICCAT Nummer

IN

Nummer des Schleppers im ICCAT-Register

O

298

Name Empfängerfarm

FN

Name der Thunfischfarm

O

299

Farm ICCAT Nummer

FI

Nummer der Thunfischfarm im ICCAT-Register

O

300

301

Teilmeldung Größenverteilung

SIZ

Größenzusammensetzung bei Fängen unter Mindestgröße

302

Menge größer als 6,4 kg

S6

Menge an Rotem Thun, der größer als 6,4 kg oder 70 cm und kleiner als 8 kg oder 75 cm ist

ggf. O

303

Menge größer als 8 kg

S8

Menge an Rotem Thun, der größer als 8 kg oder 75 cm ist

ggf. O

304

305

Teilmeldung Empfängerschiff

REC

Element mit Teilmeldung eines PFP-Partnerschiffes

306

Partnerschiff

PFP

Identifizierung des Gespannfischerei-Partnerschiffes

O

307

308

Teilmeldung Geberschiff

DON

Element mit Teilmeldungen zu einem oder mehr PFP-Partnerschiffen. Es kann mehrere PFP zur Bezeichnung verschiedener Schiffe geben, die gemeinsam Fänge in einem einzigen Umsetzungsvorgang abgeben.

309

Partnerschiff(e)

PFP

Identifizierung von einem oder mehreren Gespannfischerei-Partnerschiff(en)

O

310

311

PFP-Teilmeldung

PFP

PFP-Gespannfischerei-Partnerschiffe: Angaben für Schiffe, die an Gespannfischerei beteiligt sind, mit oder ohne Umsetzung

312

CFR-Nummern Partnerschiffe

IR

Im Format AAAXXXXXXXXX, wobei der Großbuchstabe A für den EU-Mitgliedstaat der Erstregistrierung steht und X ein Buchstabencode oder eine Nummer sein kann

F

313

IRCS Partnerschiffe

RC

Internationales Rufzeichen des Partnerschiffes

O

314

Externe Kennzeichen Partnerschiff

XR

Registriernummer des Schiffes auf der Seite (Rumpf)

O

315

Flaggenstaat Partnerschiff

FS

Flaggenstaat des Partnerschiffes (ISO Alpha-3-Ländercode)

O

316

Name Partnerschiff

NA

Name des Fischereifahrzeugs

O

317

Partnerschiff Name Kapitän

MA

Name des Kapitäns (bei Änderung während der Fangreise diese bei nächster LOG-Übertragung mitteilen).

O

318

319

Verkaufsabrechnungsmeldung

SAL

Aufzeichnung der Verkaufsabrechnung

320

EU-Flottenregisternummer (CFR-Nummer)

IR

Im Format AAAXXXXXXXXX, wobei der Großbuchstabe A für den EU-Mitgliedstaat der Erstregistrierung steht und X ein Buchstabencode oder eine Nummer sein kann

O

321

IRCS

RC

Internationales Rufzeichen

ggf. O: wenn CFR nicht aktuell

322

Externe Schiffskennzeichen

XR

Registriernummer des Schiffes auf der Seite (Rumpf)

O

323

Registrierland

FS

ISO Alpha-3-Ländercode des Schiffes

O

324

Schiffsname

NA

Name des Schiffes, das den Fisch angelandet hat.

O

325

SLI-Meldung

SLI

(siehe Einzelheiten der Subelemente und Attribute SLI)

ggf. O: bei Verkauf

326

TLI-Meldung

TLI

(siehe Einzelheiten der Subelemente und Attribute TLI)

ggf. O: bei Übernahme

327

Bezugsnummer Rechnung

NR

Referenznummer der Rechnung, wie im Mitgliedstaat üblich

ggf. O: wenn gegeben

328

Datum Rechnung

ND

Datum der Rechnung (JJJJ-MM-TT)

ggf. O: wenn gegeben

329

Bezugsnummer Übernahmevertrag

CN

Referenznummer des Übernahmevertrags

ggf. O: wenn Übernahme erfolgt

330

Bezugsnummer Transportdokument

TR

Referenznummer des Transportdokuments, zur Identifizierung des Transportdokuments, siehe TRN

ggf. O: wenn zutreffend

331

332

Verkaufsmeldung

SLI

Meldung mit Einzelangaben zum Verkauf einer Sendung

333

Datum

DA

Datum des Verkaufs (JJJ-MM-TT)

O

334

Verkaufsland

SC

Land, in dem der Verkauf erfolgte (ISO-Alpha-3-Ländercode)

O

335

Verkaufsort

SL

Verzeichnis der Hafencodes (CCPPP) (4)

O

336

Name des Verkäufers

NS

Name des Auktionszentrums oder jeder anderen Einrichtung oder Person, das/die den Fisch verkauft

O

337

Name des Käufers

NB

Name der Einrichtung oder Person, die den Fisch kauft

O

338

Kennnummer des Käufers

VN

MwSt-Nummer des Käufers (ISO-Alpha-2-Ländercode plus maximal 12 Buchstaben oder Ziffern) oder Steueridentifikationsnummer oder sonstige eindeutige Kennung

O

339

Referenznummer des Verkaufsvertrags

CN

Referenznummer des Verkaufsvertrags

ggf. O

340

Teilmeldung Quellendokument

SRC

(Siehe Einzelheiten der Subelemente und Attribute SRC)

O

341

Teilmeldung verkaufte Sendung

CSS

(Siehe Einzelheiten der Subelemente und Attribute CSS)

O

342

BCD-Nummer

BC

Verweis auf BCD-Nummer (Bluefin Tuna Catch Document – Fangdokument Roter Thun)

O nach BFT-Regeln

343

344

Teilmeldung Quelle

SRC

Markierung mit Einzelheiten zum Quellendokument für den Verkauf. Die Behörden des Flaggenstaats verfolgen das Quellendokument zurück, dem das Fischereilogbuch des Schiffs und die Anlandedaten zugrunde liegen.

345

Datum der Anlandung

DL

Datum der Anlandung (JJJJ-MM-TT)

O

346

Land und Hafenname

PO

Land der Anlandung und Hafenname. Das Verzeichnis der Hafencodes (CCPPP) kann für Datenaustausch verwendet werden.

O

347

348

Teilmeldung verkaufte Sendung

CSS

Markierung mit Einzelheiten zu der verkauften Ware

349

Fischpreis

FP

Preis pro Kilo

O

350

Gesamtpreis

TP

Gesamtpreis für diesen CSS-Warenposten. Anzugeben, wenn sich Gesamtpreis nicht vom Kilopreis herleiten lässt. Kontroll-VO Artikel 64 Absatz 1.

ggf. O

351

Verkaufswährung

CR

Währungscode für Verkaufspreis (4)

O

352

Größenklasse des Fischs

SF

Fischgröße (1—8; eine Größe oder je nach den Angaben in kg, g, cm, mm oder Zahl der Fische pro Kilo) (4)

ggf. O

353

Bestimmung des Erzeugnisses (Verwendungszweck)

PP

Produktbestimmungscodes (4)

ggf. O

354

Rücknahme

WD

Über eine Erzeugerorganisation zurückgenommen (Y-ja, N-nein, T-vorübergehend)

O

355

EO-Gebrauchscode

OP

Verzeichnis der Codes für Erzeugerorganisationen (4)

F

356

Arten in Sendung

SPE

(Siehe Einzelheiten der Subelemente und Attribute SPE)

O

357

358

Übernahmemeldung

TLI

Markierung mit Einzelheiten der Übernahme

359

Datum

DA

Datum der Übernahme (JJJJ-MM-TT)

O

360

Übernahmeland

SC

ISO-Alpha-3-Ländercode des Landes, in dem die Übernahme stattfand

O

361

Übernahmeort

SL

UN/LOCODE Code des Orts (wenn außerhalb Hafen), an dem die Übernahme erfolgte. Wenn im Hafen - Hafencode nach EU-Verzeichnis (4)

O

362

Name der übernehmenden Organisation

NT

Name der Organisation, die den Fisch übernommen hat

O

363

Name Lager

NF

Name der Anlage, in der die Erzeugnisse gelagert sind

O

364

Adresse Lager

AF

Adresse der Anlage, in der die Erzeugnisse gelagert sind

O

365

Bezugsnummer des Transportdokuments

TR

Referenznummer des Transportdokuments, zur Identifizierung des Transportdokuments, siehe TRN

ggf. O

366

Teilmeldung Quelle

SRC

(Siehe Einzelheiten der Subelemente und Attribute SRC)

O

367

Teilmeldung Übernahme

CST

(Siehe Einzelheiten der Subelemente und Attribute CST)

O

368

369

Teilmeldung Übernahme

CST

Markierung mit Einzelheiten für jede übernommene Art

370

Größenklasse des Fischs

SF

Fischgröße (1—8; Einheitsgröße oder kg, g, cm, mm oder Anzahl Fische pro kg, Zutreffendes auswählen) gemäß Anhang II der Ratsverordnung (EG) 2406/96

F

371

Arten in Sendung

SPE

(Siehe Einzelheiten der Subelemente und Attribute SPE)

O

372

373

Teilmeldung Transport

TRN

Transportdokument kann vor der Weiterbeförderung von Fisch elektronisch übermittelt werden.

374

Bestimmungsort der Sendung

DC

UN/LOCODE Code des Orts (wenn außerhalb Hafen), an dem die Übernahme erfolgte. Wenn im Hafen – Hafencode nach EU-Verzeichnis (4)

O

375

Fahrzeugkennzeichen

LP

Numerischer oder alphanumerischer Code, der das Fahrzeug in der Datenbank des zuständigen Landes eindeutig ausweist und auf dem Nummernschild des Fahrzeugs steht.

O

376

Externe Kennzeichen des Fischereifahrzeugs

XR

Äußere Kennbuchstaben und –ziffern des Fischereifahrzeugs

O

377

Schiffsname

NA

Name des Fischereifahrzeugs

O

378

Artenliste

SPE

Liste der Arten in der Sendung, die von dem vorgenannten Schiff gefangen wurden (enthält auch RAS- und PRO-Angaben). Da die Transportmeldung durch die Anlandemeldung ersetzt werden kann, ist als Vorgängerknoten dieses TRN-Subelements statt des ERS-Elements auch eine LAN möglich.

ggf. O: wenn TRN nicht Teil einer LAN

379

Verladeort

PL

UN/LOCODE Code des Orts (wenn außerhalb Hafen), an dem die Übernahme erfolgte. Wenn im Hafen – Hafencode nach EU-Verzeichnis (4)

O

380

Verladedatum

DL

Datum des Verladens des Transports (JJJJ-MM-TT in UTC)

O

381

Empfängername

NC

Name des Unternehmens, das den Fisch nach dem Transport in Empfang nimmt

O

382

Empfängeradresse

AC

Adresse des Unternehmens, das den Fisch nach dem Transport in Empfang nimmt

O

383

Bezugsnummer das Transportdokuments

TR

Referenznummer das Transportdokuments zur Identifizierung des Dokuments. Die Nummer muss das Transportdokument eindeutig identifizieren. Vergeben werden diese Nummern vom Mitgliedstaat, der die TRN sendet.

ggf.O: bei elektronischem Transportdokument

384

---

(1)  Dieser Anhang ersetzt den Anhang der Verordnung (EG) Nr. 1077/2008 der Kommission mit Durchführungsbestimmungen zur Verordnung (EG) Nr. 1966/2006 des Rates über die elektronische Erfassung und Übermittlung von Daten über Fangtätigkeiten und die Fernerkundung und zur Aufhebung der Verordnung (EG) Nr. 1566/2007, geändert durch die Verordnung (EG) Nr. 599/2010 (ABl. L 295 vom 4.11.2008, S. 3).

(2)  Vorgeschrieben, wenn in EU-Bestimmungen, internationalen oder bilateralen Vereinbarungen verlangt.

(3)  Wenn „ggf. O“ nicht zutrifft, ist das Attribut fakultativ.

(4)  Sämtliche Codes (oder entsprechende Verweise) finden sich auf der Fischerei-Website der Europäischen Kommission.

| 1. | Zeichensätze für ERS: Western character set (UTF-8); |
| --- | --- |

1.

Zeichensätze für ERS: Western character set (UTF-8);

| 2. | Alle 3-Zeichen-Codes betreffen XML-Elemente (3-Zeichen-Code), alle 2-Zeichen-Codes betreffen XML-Attribute; |
| --- | --- |

2.

Alle 3-Zeichen-Codes betreffen XML-Elemente (3-Zeichen-Code), alle 2-Zeichen-Codes betreffen XML-Attribute;

| 3. | Die XML-Muster und die jeweils aktuelle XSD-Referenz-Definition und tabellarische Passung des vorstehenden Anhangs werden auf der Fischerei-Website der Europäischen Kommission veröffentlicht. |
| --- | --- |

3.

Die XML-Muster und die jeweils aktuelle XSD-Referenz-Definition und tabellarische Passung des vorstehenden Anhangs werden auf der Fischerei-Website der Europäischen Kommission veröffentlicht.

| 4. | Alle Gewichtsangaben in der Tabelle sind Kilogramm, falls erforderlich mit zwei Dezimalstellen. |
| --- | --- |

4.

Alle Gewichtsangaben in der Tabelle sind Kilogramm, falls erforderlich mit zwei Dezimalstellen.

---

ANHANG XIII

EU-UMRECHNUNGSFAKTOREN FÜR FRISCHFISCH

| Art: Weißer Thun

  Thunnus alalunga | ALB |
| --- | --- |
| WHL | 1,00 |
| GUT | 1,11 |

Art: Weißer Thun

Thunnus alalunga

ALB

WHL

1,00

GUT

1,11

| Art: Schleimköpfe

  Beryx spp. | ALF |
| --- | --- |
| WHL | 1,00 |

Art: Schleimköpfe

Beryx spp.

ALF

WHL

1,00

| Art: Sardellen

  Engraulis encrasicholus | ANE |
| --- | --- |
| WHL | 1,00 |

Art: Sardellen

Engraulis encrasicholus

ANE

WHL

1,00

| Art: Seeteufel

  Lophiidae | ANF |
| --- | --- |
| WHL | 1,00 |
| GUT | 1,22 |
| GUH | 3,04 |
| TAL | 3,00 |

Art: Seeteufel

Lophiidae

ANF

WHL

1,00

GUT

1,22

GUH

3,04

TAL

3,00

| Art: Bändereisfisch

  Champsocephalus gunnari | ANI |
| --- | --- |
| WHL | 1,00 |

Art: Bändereisfisch

Champsocephalus gunnari

ANI

WHL

1,00

| Art: Goldlachs

  Argentina silus | ARU |
| --- | --- |
| WHL | 1,00 |

Art: Goldlachs

Argentina silus

ARU

WHL

1,00

| Art: Großaugenthun

  Thunnus obesus | BET |
| --- | --- |
| WHL | 1,00 |
| GUT | 1,10 |
| GUH | 1,29 |

Art: Großaugenthun

Thunnus obesus

BET

WHL

1,00

GUT

1,10

GUH

1,29

| Art: Blauleng

  Molva dypterygia | BLI |
| --- | --- |
| WHL | 1,00 |
| GUT | 1,17 |

Art: Blauleng

Molva dypterygia

BLI

WHL

1,00

GUT

1,17

| Art: Glattbutt

  Scophthalmus rhombus | BLL |
| --- | --- |
| WHL | 1,00 |
| GUT | 1,09 |

Art: Glattbutt

Scophthalmus rhombus

BLL

WHL

1,00

GUT

1,09

| Art: Schwarzer Degenfisch

  Aphanopus carbo | BSF |
| --- | --- |
| WHL | 1,00 |
| GUT | 1,24 |
| HEA | 1,40 |

Art: Schwarzer Degenfisch

Aphanopus carbo

BSF

WHL

1,00

GUT

1,24

HEA

1,40

| Art: Blauer Marlin

  Makaira nigricans | BUM |
| --- | --- |
| WHL | 1,00 |

Art: Blauer Marlin

Makaira nigricans

BUM

WHL

1,00

| Art: Lodde

  Mallotus villosus | CAP |
| --- | --- |
| WHL | 1,00 |

Art: Lodde

Mallotus villosus

CAP

WHL

1,00

| Art: Kabeljau

  Gadus morhua | COD |
| --- | --- |
| WHL | 1,00 |
| GUT | 1,17 |
| GUH | 1,70 |
| HEA | 1,38 |
| FIL | 2,60 |
| FIS | 2,60 |

Art: Kabeljau

Gadus morhua

COD

WHL

1,00

GUT

1,17

GUH

1,70

HEA

1,38

FIL

2,60

FIS

2,60

| Art: Kliesche

  Limanda limanda | DAB |
| --- | --- |
| WHL | 1,00 |
| GUT | 1,11 |
| GUH | 1,39 |

Art: Kliesche

Limanda limanda

DAB

WHL

1,00

GUT

1,11

GUH

1,39

| Art: Dornhai

  Squalus acanthias | DGS |
| --- | --- |
| WHL | 1,00 |
| GUT | 1,35 |
| GUS | 2,52 |

Art: Dornhai

Squalus acanthias

DGS

WHL

1,00

GUT

1,35

GUS

2,52

| Art: Flunder

  Platichthys flesus | FLE |
| --- | --- |
| WHL | 1,00 |
| GUT | 1,08 |
| GUS | 1,39 |

Art: Flunder

Platichthys flesus

FLE

WHL

1,00

GUT

1,08

GUS

1,39

| Art: Gabeldorsch

  Phycis blennoides | GFB |
| --- | --- |
| WHL | 1,00 |
| GUT | 1,11 |
| GUH | 1,40 |

Art: Gabeldorsch

Phycis blennoides

GFB

WHL

1,00

GUT

1,11

GUH

1,40

| Art: Schwarzer Heilbutt

  Reinhardtius hippoglossoides | GHL |
| --- | --- |
| WHL | 1,00 |
| GUT | 1,08 |

Art: Schwarzer Heilbutt

Reinhardtius hippoglossoides

GHL

WHL

1,00

GUT

1,08

| Art: Schellfisch

  Melanogrammus aeglefinus | HAD |
| --- | --- |
| WHL | 1,00 |
| GUT | 1,17 |
| GUH | 1,46 |

Art: Schellfisch

Melanogrammus aeglefinus

HAD

WHL

1,00

GUT

1,17

GUH

1,46

| Art: Atlantischer Heilbutt

  Hippoglossus hippoglossus | HAL |
| --- | --- |
| WHL | 1,00 |

Art: Atlantischer Heilbutt

Hippoglossus hippoglossus

HAL

WHL

1,00

| Art: Hering

  Clupea harengus | HER |
| --- | --- |
| WHL | 1,00 |
| GUT | 1,12 |
| GUH | 1,19 |

Art: Hering

Clupea harengus

HER

WHL

1,00

GUT

1,12

GUH

1,19

| Art: Seehecht

  Merluccius merluccius | HKE |
| --- | --- |
| WHL | 1,00 |
| GUT | 1,11 |
| GUH | 1,40 |

Art: Seehecht

Merluccius merluccius

HKE

WHL

1,00

GUT

1,11

GUH

1,40

| Art: Weißer Gabeldorsch

  Urophycis tenuis | HKW |
| --- | --- |
| WHL | 1,00 |

Art: Weißer Gabeldorsch

Urophycis tenuis

HKW

WHL

1,00

| Art: Stöcker

  Trachurus spp. | JAX |
| --- | --- |
| WHL | 1,00 |
| GUT | 1,08 |

Art: Stöcker

Trachurus spp.

JAX

WHL

1,00

GUT

1,08

| Art: Antarktischer Krill

  Euphausia superba | KRI |
| --- | --- |
| WHL | 1,00 |

Art: Antarktischer Krill

Euphausia superba

KRI

WHL

1,00

| Art: Limande

  Microstomus kitt | LEM |
| --- | --- |
| WHL | 1,00 |
| GUT | 1,05 |

Art: Limande

Microstomus kitt

LEM

WHL

1,00

GUT

1,05

| Art: Butte

  Lepidorhombus spp. | LEZ |
| --- | --- |
| WHL | 1,00 |
| GUT | 1,06 |
| FIL | 2,50 |

Art: Butte

Lepidorhombus spp.

LEZ

WHL

1,00

GUT

1,06

FIL

2,50

| Art: Langschnauzen-Eisfisch

  Channichthys rhinoceratus | LIC |
| --- | --- |
| WHL | 1,00 |

Art: Langschnauzen-Eisfisch

Channichthys rhinoceratus

LIC

WHL

1,00

| Art: Leng

  Molva molva | LIN |
| --- | --- |
| WHL | 1,00 |
| GUT | 1,14 |
| GUH | 1,32 |
| FIL | 2,64 |

Art: Leng

Molva molva

LIN

WHL

1,00

GUT

1,14

GUH

1,32

FIL

2,64

| Art: Europäische Makrele

  Scomber scombrus | MAC |
| --- | --- |
| WHL | 1,00 |
| GUT | 1,09 |

Art: Europäische Makrele

Scomber scombrus

MAC

WHL

1,00

GUT

1,09

| Art: Kaisergranat

  Nephrops norvegicus | NEP |
| --- | --- |
| WHL | 1,00 |
| TAL | 3,00 |

Art: Kaisergranat

Nephrops norvegicus

NEP

WHL

1,00

TAL

3,00

| Art: Grüne Notothenia

  Notothenia gibberifrons | NOG |
| --- | --- |
| WHL | 1,00 |

Art: Grüne Notothenia

Notothenia gibberifrons

NOG

WHL

1,00

| Art: Stintdorsch

  Trisopterus esmarki | NOP |
| --- | --- |
| WHL | 1,00 |

Art: Stintdorsch

Trisopterus esmarki

NOP

WHL

1,00

| Art: Marmorbarsch

  Notothenia rossii | NOR |
| --- | --- |
| WHL | 1,00 |

Art: Marmorbarsch

Notothenia rossii

NOR

WHL

1,00

| Art: Granatbarsch

  Hoplostethus atlanticus | ORY |
| --- | --- |
| WHL | 1,00 |

Art: Granatbarsch

Hoplostethus atlanticus

ORY

WHL

1,00

| Art: Arktische Seespinne

  Chionoecetes spp. | PCR |
| --- | --- |
| WHL | 1,00 |

Art: Arktische Seespinne

Chionoecetes spp.

PCR

WHL

1,00

| Art: Geißelgarnelen

  Penaeus spp. | PEN |
| --- | --- |
| WHL | 1,00 |

Art: Geißelgarnelen

Penaeus spp.

PEN

WHL

1,00

| Art: Scholle

  Pleuronectes platessa | PLE |
| --- | --- |
| WHL | 1,00 |
| GUT | 1,07 |
| GUH | 1,39 |
| FIL | 2,40 |

Art: Scholle

Pleuronectes platessa

PLE

WHL

1,00

GUT

1,07

GUH

1,39

FIL

2,40

| Art: Seelachs

  Pollachius virens | POK |
| --- | --- |
| WHL | 1,00 |
| GUT | 1,19 |

Art: Seelachs

Pollachius virens

POK

WHL

1,00

GUT

1,19

| Art: Pollack

  Pollachius pollachius | POL |
| --- | --- |
| WHL | 1,00 |
| GUT | 1,17 |

Art: Pollack

Pollachius pollachius

POL

WHL

1,00

GUT

1,17

| Art: Tiefseegarnele

  Pandalus borealis | PRA |
| --- | --- |
| WHL | 1,00 |

Art: Tiefseegarnele

Pandalus borealis

PRA

WHL

1,00

| Art: Rotbarsch, Goldbarsch und Tiefenbarsch

  Sebastes spp. | RED |
| --- | --- |
| WHL | 1,00 |
| GUT | 1,19 |

Art: Rotbarsch, Goldbarsch und Tiefenbarsch

Sebastes spp.

RED

WHL

1,00

GUT

1,19

| Art: Nordatlantik-Grenadier

  Macrourus berglax | RHG |
| --- | --- |
| WHL | 1,00 |

Art: Nordatlantik-Grenadier

Macrourus berglax

RHG

WHL

1,00

| Art: Grenadierfisch

  Coryphaenoides rupestris | RNG |
| --- | --- |
| WHL | 1,00 |
| GUT | 1,11 |
| GUH | 1,92 |
| GHT | 3,20 |

Art: Grenadierfisch

Coryphaenoides rupestris

RNG

WHL

1,00

GUT

1,11

GUH

1,92

GHT

3,20

| Art: Sandaale

  Ammodytes spp. | SAN |
| --- | --- |
| WHL | 1,00 |

Art: Sandaale

Ammodytes spp.

SAN

WHL

1,00

| Art: Rote Fleckbrasse

  Pagellus bogaraveo | SBR |
| --- | --- |
| WHL | 1,00 |
| GUT | 1,11 |

Art: Rote Fleckbrasse

Pagellus bogaraveo

SBR

WHL

1,00

GUT

1,11

| Art: Rauh-Langnasen-Dornhai

  Deania histricosa | SDH |
| --- | --- |
| WHL | 1,00 |

Art: Rauh-Langnasen-Dornhai

Deania histricosa

SDH

WHL

1,00

| Art: Pfeilspitzen-Dornhai

  Deania profundorum | SDU |
| --- | --- |
| WHL | 1,00 |

Art: Pfeilspitzen-Dornhai

Deania profundorum

SDU

WHL

1,00

| Art: South-Georgia-Eisfisch

  Pseudochaenichthys georgianus | SGI |
| --- | --- |
| WHL | 1,00 |

Art: South-Georgia-Eisfisch

Pseudochaenichthys georgianus

SGI

WHL

1,00

| Art: gemeine Seezunge

  Solea solea | SOL |
| --- | --- |
| WHL | 1,00 |
| GUT | 1,04 |

Art: gemeine Seezunge

Solea solea

SOL

WHL

1,00

GUT

1,04

| Art: Sprotte

  Sprattus sprattus | SPR |
| --- | --- |
| WHL | 1,00 |

Art: Sprotte

Sprattus sprattus

SPR

WHL

1,00

| Art: Kurzflossen-Kalmar

  Illex illecebrosus | SQI |
| --- | --- |
| WHL | 1,00 |

Art: Kurzflossen-Kalmar

Illex illecebrosus

SQI

WHL

1,00

| Art: Kalmar

  Martialia hyadesi | SQS |
| --- | --- |
| WHL | 1,00 |

Art: Kalmar

Martialia hyadesi

SQS

WHL

1,00

| Art: Rochen

  Rajidae | SRX |
| --- | --- |
| WHL | 1,00 |
| GUT | 1,13 |
| WNG | 2,09 |

Art: Rochen

Rajidae

SRX

WHL

1,00

GUT

1,13

WNG

2,09

| Art: Schwertfisch

  Xiphias gladius | SWO |
| --- | --- |
| WHL | 1,00 |
| GUT | 1,11 |
| GUH | 1,31 |

Art: Schwertfisch

Xiphias gladius

SWO

WHL

1,00

GUT

1,11

GUH

1,31

| Art: Schwarzer Seehecht

  Dissostichus eleginoides | TOP |
| --- | --- |
| WHL | 1,00 |

Art: Schwarzer Seehecht

Dissostichus eleginoides

TOP

WHL

1,00

| Art: Steinbutt

  Psetta maxima | TUR |
| --- | --- |
| WHL | 1,00 |
| GUT | 1,09 |

Art: Steinbutt

Psetta maxima

TUR

WHL

1,00

GUT

1,09

| Art: Lumb

  Brosme brosme | USK |
| --- | --- |
| WHL | 1,00 |
| GUT | 1,14 |

Art: Lumb

Brosme brosme

USK

WHL

1,00

GUT

1,14

| Art: Blauer Wittling

  Micromesistius poutassou | WHB |
| --- | --- |
| WHL | 1,00 |
| GUT | 1,15 |

Art: Blauer Wittling

Micromesistius poutassou

WHB

WHL

1,00

GUT

1,15

| Art: Wittling

  Merlangius merlangus | WHG |
| --- | --- |
| WHL | 1,00 |
| GUT | 1,18 |

Art: Wittling

Merlangius merlangus

WHG

WHL

1,00

GUT

1,18

| Art: Weißer Marlin

  Tetrapturus albidus | WHM |
| --- | --- |
| WHL | 1,00 |

Art: Weißer Marlin

Tetrapturus albidus

WHM

WHL

1,00

| Art: Rotzunge

  Glyptocephalus cynoglossus | WIT |
| --- | --- |
| WHL | 1,00 |
| GUT | 1,06 |

Art: Rotzunge

Glyptocephalus cynoglossus

WIT

WHL

1,00

GUT

1,06

| Art: Gelbschwanzflunder

  Limanda ferruginea | YEL |
| --- | --- |
| WHL | 1,00 |

Art: Gelbschwanzflunder

Limanda ferruginea

YEL

WHL

1,00

---

ANHANG XIV

EU-UMRECHNUNGSFAKTOREN FÜR GESALZENEN FRISCHFISCH

| Art: Leng

  Molva molva | LIN |
| --- | --- |
| WHL | 2,80 |

Art: Leng

Molva molva

LIN

WHL

2,80

---

ANHANG XV

EU-UMRECHNUNGSFAKTOREN FÜR GEFRORENEN FISCH

| Art: Weißer Thun

  Thunnus alalunga | ALB |
| --- | --- |
| WHL | 1,00 |
| GUT | 1,23 |

Art: Weißer Thun

Thunnus alalunga

ALB

WHL

1,00

GUT

1,23

| Art: Schleimköpfe

  Beryx spp. | ALF |
| --- | --- |
| WHL | 1,00 |

Art: Schleimköpfe

Beryx spp.

ALF

WHL

1,00

| Art: Sardellen

  Engraulis encrasicholus | ANE |
| --- | --- |
| WHL | 1,00 |

Art: Sardellen

Engraulis encrasicholus

ANE

WHL

1,00

| Art: Seeteufel

  Lophiidae | ANF |
| --- | --- |
| WHL | 1,00 |
| GUT | 1,22 |
| GUH | 3,04 |
| TAL | 3,00 |
| FIS | 5,60 |

Art: Seeteufel

Lophiidae

ANF

WHL

1,00

GUT

1,22

GUH

3,04

TAL

3,00

FIS

5,60

| Art: Bändereisfisch

  Champsocephalus gunnari | ANI |
| --- | --- |
| WHL | 1,00 |

Art: Bändereisfisch

Champsocephalus gunnari

ANI

WHL

1,00

| Art: Goldlachs

  Argentina silus | ARU |
| --- | --- |
| WHL | 1,00 |

Art: Goldlachs

Argentina silus

ARU

WHL

1,00

| Art: Großaugenthun

  Thunnus obesus | BET |
| --- | --- |
| WHL | 1,00 |
| GUH | 1,29 |
| HEA | 1,25 |

Art: Großaugenthun

Thunnus obesus

BET

WHL

1,00

GUH

1,29

HEA

1,25

| Art: Blauleng

  Molva dypterygia | BLI |
| --- | --- |
| WHL | 1,00 |
| GUT | 1,17 |
| GUH | 1,40 |

Art: Blauleng

Molva dypterygia

BLI

WHL

1,00

GUT

1,17

GUH

1,40

| Art: Glattbutt

  Scophthalmus rhombus | BLL |
| --- | --- |
| WHL | 1,00 |

Art: Glattbutt

Scophthalmus rhombus

BLL

WHL

1,00

| Art: Schwarzer Degenfisch

  Aphanopus carbo | BSF |
| --- | --- |
| WHL | 1,00 |
| GUT | 1,48 |

Art: Schwarzer Degenfisch

Aphanopus carbo

BSF

WHL

1,00

GUT

1,48

| Art: Blauer Marlin

  Makaira nigricans | BUM |
| --- | --- |
| WHL | 1,00 |

Art: Blauer Marlin

Makaira nigricans

BUM

WHL

1,00

| Art: Lodde

  Mallotus villosus | CAP |
| --- | --- |
| WHL | 1,00 |

Art: Lodde

Mallotus villosus

CAP

WHL

1,00

| Art: Kabeljau

  Gadus morhua | COD |
| --- | --- |
| WHL | 1,00 |
| GUT | 1,17 |
| GUH | 1,70 |
| FIL | 2,60 |
| FIS | 2,60 |
| FSP | 2,95 |
| SAD | 1,63 |

Art: Kabeljau

Gadus morhua

COD

WHL

1,00

GUT

1,17

GUH

1,70

FIL

2,60

FIS

2,60

FSP

2,95

SAD

1,63

| Art: Kliesche

  Limanda limanda | DAB |
| --- | --- |
| WHL | 1,00 |

Art: Kliesche

Limanda limanda

DAB

WHL

1,00

| Art: Dornhai

  Squalus acanthias | DGS |
| --- | --- |
| WHL | 1,00 |
| GUS | 2,52 |

Art: Dornhai

Squalus acanthias

DGS

WHL

1,00

GUS

2,52

| Art: Flunder

  Platichthys flesus | FLE |
| --- | --- |
| WHL | 1,00 |

Art: Flunder

Platichthys flesus

FLE

WHL

1,00

| Art: Gabeldorsch

  Phycis blennoides | GFB |
| --- | --- |
| WHL | 1,00 |
| GUT | 1,12 |
| GUH | 1,40 |

Art: Gabeldorsch

Phycis blennoides

GFB

WHL

1,00

GUT

1,12

GUH

1,40

| Art: Schwarzer Heilbutt

  Reinhardtius hippoglossoides | GHL |
| --- | --- |
| WHL | 1,00 |
| GUT | 1,08 |
| GUH | 1,39 |

Art: Schwarzer Heilbutt

Reinhardtius hippoglossoides

GHL

WHL

1,00

GUT

1,08

GUH

1,39

| Art: Schellfisch

  Melanogrammus aeglefinus | HAD |
| --- | --- |
| WHL | 1,00 |
| GUT | 1,17 |
| GUH | 1,46 |
| FIL | 2,60 |
| FIS | 2,60 |
| FSB | 2,70 |
| FSP | 3,00 |

Art: Schellfisch

Melanogrammus aeglefinus

HAD

WHL

1,00

GUT

1,17

GUH

1,46

FIL

2,60

FIS

2,60

FSB

2,70

FSP

3,00

| Art: Atlantischer Heilbutt

  Hippoglossus hippoglossus | HAL |
| --- | --- |
| WHL | 1,00 |

Art: Atlantischer Heilbutt

Hippoglossus hippoglossus

HAL

WHL

1,00

| Art: Hering

  Clupea harengus | HER |
| --- | --- |
| WHL | 1,00 |

Art: Hering

Clupea harengus

HER

WHL

1,00

| Art: Seehecht

  Merluccius merluccius | HKE |
| --- | --- |
| WHL | 1,00 |
| GUT | 1,34 |
| GUH | 1,67 |

Art: Seehecht

Merluccius merluccius

HKE

WHL

1,00

GUT

1,34

GUH

1,67

| Art: Weißer Gabeldorsch

  Urophycis tenuis | HKW |
| --- | --- |
| WHL | 1,00 |

Art: Weißer Gabeldorsch

Urophycis tenuis

HKW

WHL

1,00

| Art: Stöcker

  Trachurus spp. | JAX |
| --- | --- |
| WHL | 1,00 |
| GUT | 1,08 |

Art: Stöcker

Trachurus spp.

JAX

WHL

1,00

GUT

1,08

| Art: Antarktischer Krill

  Euphausia superba | KRI |
| --- | --- |
| WHL | 1,00 |

Art: Antarktischer Krill

Euphausia superba

KRI

WHL

1,00

| Art: Limande

  Microstomus kitt | LEM |
| --- | --- |
| WHL | 1,00 |
| GUT | 1,05 |

Art: Limande

Microstomus kitt

LEM

WHL

1,00

GUT

1,05

| Art: Butte

  Lepidorhombus spp. | LEZ |
| --- | --- |
| WHL | 1,00 |
| GUT | 1,06 |

Art: Butte

Lepidorhombus spp.

LEZ

WHL

1,00

GUT

1,06

| Art: Langschnauzen-Eisfisch

  Channichthys rhinoceratus | LIC |
| --- | --- |
| WHL | 1,00 |

Art: Langschnauzen-Eisfisch

Channichthys rhinoceratus

LIC

WHL

1,00

| Art: Leng

  Molva molva | LIN |
| --- | --- |
| WHL | 1,00 |
| GUT | 1,14 |
| GUH | 1,33 |
| FIL | 2,80 |
| FSP | 2,30 |

Art: Leng

Molva molva

LIN

WHL

1,00

GUT

1,14

GUH

1,33

FIL

2,80

FSP

2,30

| Art: Europäische Makrele

  Scomber scombrus | MAC |
| --- | --- |
| WHL | 1,00 |
| GUT | 1,11 |

Art: Europäische Makrele

Scomber scombrus

MAC

WHL

1,00

GUT

1,11

| Art: Kaisergranat

  Nephrops norvegicus | NEP |
| --- | --- |
| WHL | 1,00 |
| TAL | 3,00 |

Art: Kaisergranat

Nephrops norvegicus

NEP

WHL

1,00

TAL

3,00

| Art: Grüne Notothenia

  Notothenia gibberifrons | NOG |
| --- | --- |
| WHL | 1,00 |

Art: Grüne Notothenia

Notothenia gibberifrons

NOG

WHL

1,00

| Art: Stintdorsch

  Trisopterus esmarki | NOP |
| --- | --- |
| WHL | 1,00 |

Art: Stintdorsch

Trisopterus esmarki

NOP

WHL

1,00

| Art: Marmorbarsch

  Notothenia rossii | NOR |
| --- | --- |
| WHL | 1,00 |

Art: Marmorbarsch

Notothenia rossii

NOR

WHL

1,00

| Art: Granatbarsch

  Hoplostethus atlanticus | ORY |
| --- | --- |
| WHL | 1,00 |

Art: Granatbarsch

Hoplostethus atlanticus

ORY

WHL

1,00

| Art: Arktische Seespinne

  Chionoecetes spp. | PCR |
| --- | --- |
| WHL | 1,00 |

Art: Arktische Seespinne

Chionoecetes spp.

PCR

WHL

1,00

| Art: Geißelgarnelen

  Penaeus spp. | PEN |
| --- | --- |
| WHL | 1,00 |

Art: Geißelgarnelen

Penaeus spp.

PEN

WHL

1,00

| Art: Scholle

  Pleuronectes platessa | PLE |
| --- | --- |
| WHL | 1,00 |
| GUT | 1,07 |

Art: Scholle

Pleuronectes platessa

PLE

WHL

1,00

GUT

1,07

| Art: Seelachs

  Pollachius virens | POK |
| --- | --- |
| WHL | 1,00 |
| GUT | 1,19 |
| GUH | 1,44 |
| FIS | 2,78 |
| FSB | 2,12 |
| FSP | 2,43 |

Art: Seelachs

Pollachius virens

POK

WHL

1,00

GUT

1,19

GUH

1,44

FIS

2,78

FSB

2,12

FSP

2,43

| Art: Pollack

  Pollachius pollachius | POL |
| --- | --- |
| WHL | 1,00 |
| GUT | 1,17 |

Art: Pollack

Pollachius pollachius

POL

WHL

1,00

GUT

1,17

| Art: Tiefseegarnele

  Pandalus borealis | PRA |
| --- | --- |
| WHL | 1,00 |

Art: Tiefseegarnele

Pandalus borealis

PRA

WHL

1,00

| Art: Rotbarsch, Goldbarsch und Tiefenbarsch

  Sebastes spp. | RED |
| --- | --- |
| WHL | 1,00 |
| GUT | 1,19 |
| GUH | 1,88 |
| FIS | 3,37 |
| FSP | 3,00 |
| JAT | 1,90 |

Art: Rotbarsch, Goldbarsch und Tiefenbarsch

Sebastes spp.

RED

WHL

1,00

GUT

1,19

GUH

1,88

FIS

3,37

FSP

3,00

JAT

1,90

| Art: Nordatlantik-Grenadier

  Macrourus berglax | RHG |
| --- | --- |
| WHL | 1,00 |

Art: Nordatlantik-Grenadier

Macrourus berglax

RHG

WHL

1,00

| Art: Grenadierfisch

  Coryphaenoides rupestris | RNG |
| --- | --- |
| WHL | 1,00 |
| GUT | 1,11 |
| GUH | 1,92 |

Art: Grenadierfisch

Coryphaenoides rupestris

RNG

WHL

1,00

GUT

1,11

GUH

1,92

| Art: Sandaale

  Ammodytes spp. | SAN |
| --- | --- |
| WHL | 1,00 |

Art: Sandaale

Ammodytes spp.

SAN

WHL

1,00

| Art: Rote Fleckbrasse

  Pagellus bogaraveo | SBR |
| --- | --- |
| WHL | 1,00 |
| GUT | 1,11 |

Art: Rote Fleckbrasse

Pagellus bogaraveo

SBR

WHL

1,00

GUT

1,11

| Art: Rauh-Langnasen-Dornhai

  Deania histricosa | SDH |
| --- | --- |
| WHL | 1,00 |

Art: Rauh-Langnasen-Dornhai

Deania histricosa

SDH

WHL

1,00

| Art: Pfeilspitzen-Dornhai

  Deania profundorum | SDU |
| --- | --- |
| WHL | 1,00 |

Art: Pfeilspitzen-Dornhai

Deania profundorum

SDU

WHL

1,00

| Art: South-Georgia-Eisfisch

  Pseudochaenichthys georgianus | SGI |
| --- | --- |
| WHL | 1,00 |

Art: South-Georgia-Eisfisch

Pseudochaenichthys georgianus

SGI

WHL

1,00

| Art: gemeine Seezunge

  Solea solea | SOL |
| --- | --- |
| WHL | 1,00 |

Art: gemeine Seezunge

Solea solea

SOL

WHL

1,00

| Art: Sprotte

  Sprattus sprattus | SPR |
| --- | --- |
| WHL | 1,00 |

Art: Sprotte

Sprattus sprattus

SPR

WHL

1,00

| Art: Kurzflossen-Kalmar

  Illex illecebrosus | SQI |
| --- | --- |
| WHL | 1,00 |

Art: Kurzflossen-Kalmar

Illex illecebrosus

SQI

WHL

1,00

| Art: Kalmar

  Martialia hyadesi | SQS |
| --- | --- |
| WHL | 1,00 |

Art: Kalmar

Martialia hyadesi

SQS

WHL

1,00

| Art: Rochen

  Rajidae | SRX |
| --- | --- |
| WHL | 1,00 |
| GUT | 1,13 |
| WNG | 2,09 |

Art: Rochen

Rajidae

SRX

WHL

1,00

GUT

1,13

WNG

2,09

| Art: Schwertfisch

  Xiphias gladius | SWO |
| --- | --- |
| WHL | 1,00 |
| GUT | 1,12 |
| GUH | 1,31 |
| HEA | 1,33 |
| GHT | 1,33 |

Art: Schwertfisch

Xiphias gladius

SWO

WHL

1,00

GUT

1,12

GUH

1,31

HEA

1,33

GHT

1,33

| Art: Schwarzer Seehecht

  Dissostichus eleginoides | TOP |
| --- | --- |
| WHL | 1,00 |

Art: Schwarzer Seehecht

Dissostichus eleginoides

TOP

WHL

1,00

| Art: Steinbutt

  Psetta maxima | TUR |
| --- | --- |
| WHL | 1,00 |
| GUT | 1,09 |

Art: Steinbutt

Psetta maxima

TUR

WHL

1,00

GUT

1,09

| Art: Lumb

  Brosme brosme | USK |
| --- | --- |
| WHL | 1,00 |

Art: Lumb

Brosme brosme

USK

WHL

1,00

| Art: Blauer Wittling

  Micromesistius poutassou | WHB |
| --- | --- |
| WHL | 1,00 |
| GUT | 1,15 |
| FIS | 2,65 |
| SUR | 2,97 |

Art: Blauer Wittling

Micromesistius poutassou

WHB

WHL

1,00

GUT

1,15

FIS

2,65

SUR

2,97

| Art: Wittling

  Merlangius merlangus | WHG |
| --- | --- |
| WHL | 1,00 |
| GUT | 1,18 |

Art: Wittling

Merlangius merlangus

WHG

WHL

1,00

GUT

1,18

| Art: Weißer Marlin

  Tetrapturus albidus | WHM |
| --- | --- |
| WHL | 1,00 |

Art: Weißer Marlin

Tetrapturus albidus

WHM

WHL

1,00

| Art: Rotzunge

  Glyptocephalus cynoglossus | WIT |
| --- | --- |
| WHL | 1,00 |

Art: Rotzunge

Glyptocephalus cynoglossus

WIT

WHL

1,00

| Art: Gelbschwanzflunder

  Limanda ferruginea | YEL |
| --- | --- |
| WHL | 1,00 |

Art: Gelbschwanzflunder

Limanda ferruginea

YEL

WHL

1,00

---

ANHANG XVI

METHODE ZUR ERSTELLUNG DER STICHPROBENPLÄNE GEMÄSS ARTIKEL 16 ABSATZ 1 UND ARTIKEL 25 ABSATZ 1 DER KONTROLLVERORDNUNG

In diesem Anhang ist festgelegt, nach welcher Methodik die Mitgliedstaaten die Stichprobenpläne gemäß Artikel 16 Absatz 1 und Artikel 25 Absatz 1 zur Überwachung von Fischereifahrzeugen erstellen, die keine Logbücher und Anlandeerklärungen vorlegen müssen.

| 1. | Im Sinne dieses Anhangs gelten folgende Begriffsbestimmungen:
  a)   Aktive Fischereifahrzeuge: Fischereifahrzeuge gemäß Artikel 16 und Artikel 25 der Kontrollverordnung, die in einem Kalenderjahr zum Fischfang eingesetzt werden (mehr als 0 Tage). Ein Fischereifahrzeug, das in einem Jahr nicht zum Fischfang eingesetzt wird, gilt als „inaktiv“;
  b)   Metier: eine Einheit von Fangvorgängen, die ähnliche Arten oder eine ähnliche Gruppe von Arten betreffen, mit ähnlichem Fanggerät während desselben Zeitraums im Jahr und/oder im gleichen Gebiet stattfinden und durch eine ähnliche Art der fischereilichen Nutzung eines Bestands gekennzeichnet ist. Die Zuordnung zu einem Metier erfolgt aufgrund der Fangtätigkeit im Vorjahr. War ein Fischereifahrzeug über 50 % des Jahres in einem Metier tätig, wird es diesem Metier zugeordnet. War ein Fischereifahrzeug in keinem spezifischen Metier mindestens 50 % des Jahres tätig, wird es einem Metier „polyvalentes Metier“ zugeordnet;
  c)   Zielpopulation: Angelandete Fischereierzeugnisse von aktiven Fischereifahrzeugen verschiedener Metiers. |
| --- | --- |

1.

Im Sinne dieses Anhangs gelten folgende Begriffsbestimmungen:

a)   Aktive Fischereifahrzeuge: Fischereifahrzeuge gemäß Artikel 16 und Artikel 25 der Kontrollverordnung, die in einem Kalenderjahr zum Fischfang eingesetzt werden (mehr als 0 Tage). Ein Fischereifahrzeug, das in einem Jahr nicht zum Fischfang eingesetzt wird, gilt als „inaktiv“;

b)   Metier: eine Einheit von Fangvorgängen, die ähnliche Arten oder eine ähnliche Gruppe von Arten betreffen, mit ähnlichem Fanggerät während desselben Zeitraums im Jahr und/oder im gleichen Gebiet stattfinden und durch eine ähnliche Art der fischereilichen Nutzung eines Bestands gekennzeichnet ist. Die Zuordnung zu einem Metier erfolgt aufgrund der Fangtätigkeit im Vorjahr. War ein Fischereifahrzeug über 50 % des Jahres in einem Metier tätig, wird es diesem Metier zugeordnet. War ein Fischereifahrzeug in keinem spezifischen Metier mindestens 50 % des Jahres tätig, wird es einem Metier „polyvalentes Metier“ zugeordnet;

c)   Zielpopulation: Angelandete Fischereierzeugnisse von aktiven Fischereifahrzeugen verschiedener Metiers.

| 2. | Zweck des Stichprobenplans ist es, die Fangtätigkeiten der in Artikel 16 und 25 der Kontrollverordnung genannten Fischereifahrzeuge zu überwachen und ihre Gesamtfangmengen, nach Beständen und Metiers, im Probenahmezeitraum einzuschätzen. |
| --- | --- |

2.

Zweck des Stichprobenplans ist es, die Fangtätigkeiten der in Artikel 16 und 25 der Kontrollverordnung genannten Fischereifahrzeuge zu überwachen und ihre Gesamtfangmengen, nach Beständen und Metiers, im Probenahmezeitraum einzuschätzen.

| 3. | Die Stichprobeneinheit ist grundsätzlich das Metier. Jedes betroffene Fischereifahrzeug wird nur einem Metier zugeordnet. |
| --- | --- |

3.

Die Stichprobeneinheit ist grundsätzlich das Metier. Jedes betroffene Fischereifahrzeug wird nur einem Metier zugeordnet.

| 4. | Die Zielpopulation umfasst Anlandungen nach Metiers von aktiven Fischereifahrzeugen mit weniger als 10 m Länge. |
| --- | --- |

4.

Die Zielpopulation umfasst Anlandungen nach Metiers von aktiven Fischereifahrzeugen mit weniger als 10 m Länge.

| 5. | Die Stichprobengröße hängt davon ab, wie hoch im Mitgliedstaat der Anlandung für das betreffende Metier das Risiko ist, dass die Vorschriften der Gemeinsamen Fischereipolitik nicht eingehalten werden. Die Stichprobengröße muss für das betreffende Metier repräsentativ sein. |
| --- | --- |

5.

Die Stichprobengröße hängt davon ab, wie hoch im Mitgliedstaat der Anlandung für das betreffende Metier das Risiko ist, dass die Vorschriften der Gemeinsamen Fischereipolitik nicht eingehalten werden. Die Stichprobengröße muss für das betreffende Metier repräsentativ sein.

| 6. | Die Mitgliedstaaten definieren das Risiko wie folgt: „sehr niedrig“, „niedrig“, „mittelhoch“, „hoch“ und „sehr hoch“. |
| --- | --- |

6.

Die Mitgliedstaaten definieren das Risiko wie folgt: „sehr niedrig“, „niedrig“, „mittelhoch“, „hoch“ und „sehr hoch“.

| 7. | Bei der Einstufung des Risikos eines Verstoßes gegen die GFP-Vorschriften berücksichtigen die Mitgliedstaaten alle einschlägigen Kriterien. Hierzu zählen, wenn auch nicht ausschließlich:






  — | Umfang der Anlandungen der Zielpopulation unter Einbeziehung aller regulierten Bestände, verteilt nach Metiers; |
| --- | --- | --- |

7.

Bei der Einstufung des Risikos eines Verstoßes gegen die GFP-Vorschriften berücksichtigen die Mitgliedstaaten alle einschlägigen Kriterien. Hierzu zählen, wenn auch nicht ausschließlich:

—

Umfang der Anlandungen der Zielpopulation unter Einbeziehung aller regulierten Bestände, verteilt nach Metiers;

| — | Umfang festgestellter früherer Verstöße des betreffenden Fischereifahrzeugs; |
| --- | --- |

—

Umfang festgestellter früherer Verstöße des betreffenden Fischereifahrzeugs;

| — | Gesamtzahl durchgeführter Inspektionen nach Metiers; |
| --- | --- |

—

Gesamtzahl durchgeführter Inspektionen nach Metiers;

| — | Verfügbarkeit von Quoten für die Fischereifahrzeuge der Zielpopulation, nach Metiers; |
| --- | --- |

—

Verfügbarkeit von Quoten für die Fischereifahrzeuge der Zielpopulation, nach Metiers;

| — | Verwendung von Standardkisten; |
| --- | --- |

—

Verwendung von Standardkisten;

Gegebenenfalls:

| — | Fluktuation der Marktpreise für die angelandeten Fischereierzeugnisse; |
| --- | --- |

—

Fluktuation der Marktpreise für die angelandeten Fischereierzeugnisse;

| — | Hintergrund und/oder mögliche Gefahr eines Betrugs in Verbindung mit Hafen/Ort/Region und Metier. |
| --- | --- |

—

Hintergrund und/oder mögliche Gefahr eines Betrugs in Verbindung mit Hafen/Ort/Region und Metier.

| 8. | Bei der Erstellung ihrer Stichprobenpläne berücksichtigen die Mitgliedstaaten, in welchem Umfang die einzelnen Metiers im Probenahmezeitraum tätig sind. |
| --- | --- |

8.

Bei der Erstellung ihrer Stichprobenpläne berücksichtigen die Mitgliedstaaten, in welchem Umfang die einzelnen Metiers im Probenahmezeitraum tätig sind.

| 9. | Die Beprobungsintensität trägt den Schwankungen der Anlandungen des Metiers Rechnung. |
| --- | --- |

9.

Die Beprobungsintensität trägt den Schwankungen der Anlandungen des Metiers Rechnung.

| 10. | Wenn Fischereierzeugnisse in Standardkisten angelandet werden, entscheidet sich die Mindestanzahl an Kisten in einer Probe nach dem festgestellten Risiko, wie nachstehend veranschaulicht:










  Anzahl angelandeter Kisten einzelner Arten | Anzahl zu wiegender Kisten je nach Risikostufe |
| --- | --- | --- |
| sehr niedrig | niedrig | mittelhoch | hoch | sehr hoch |
| 0-25 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 |
| 25-50 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
| 50-100 | 1 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| Jede weiteren 100 | 1 | 1 | 2 | 3 | 4 |

10.

Wenn Fischereierzeugnisse in Standardkisten angelandet werden, entscheidet sich die Mindestanzahl an Kisten in einer Probe nach dem festgestellten Risiko, wie nachstehend veranschaulicht:

Anzahl angelandeter Kisten einzelner Arten

Anzahl zu wiegender Kisten je nach Risikostufe

sehr niedrig

niedrig

mittelhoch

hoch

sehr hoch

0-25

1

1

1

1

2

25-50

1

2

3

4

5

50-100

1

3

4

5

6

Jede weiteren 100

1

1

2

3

4

| 11. | Die geltenden Präzisions-/Vertrauensniveaus sind die Niveaus 2 und 3 im Anhang Kapitel II Abschnitt B Ziffer 4 des Beschlusses 2010/93/EU der Kommission (1). |
| --- | --- |

11.

Die geltenden Präzisions-/Vertrauensniveaus sind die Niveaus 2 und 3 im Anhang Kapitel II Abschnitt B Ziffer 4 des Beschlusses 2010/93/EU der Kommission (1).

| 12. | Der Stichprobenplan enthält auch Angaben darüber, wie die Gesamtfänge eines Metiers aus einzelnen Beständen geschätzt werden. |
| --- | --- |

12.

Der Stichprobenplan enthält auch Angaben darüber, wie die Gesamtfänge eines Metiers aus einzelnen Beständen geschätzt werden.

---

(1)  ABl. L 41 vom 16.2.2010, S. 8.

---

ANHANG XVII

FORMAT FÜR FISCHEREIAUFWANDSMELDUNGEN

| 1. | Im Sinne dieser Verordnung gilt für jede Aufwandsmeldung Folgendes:






  a) | die geografische Position eines Schiffes wird in Breiten- und Längengraden und -minuten ausgedrückt; |
| --- | --- | --- |

1.

Im Sinne dieser Verordnung gilt für jede Aufwandsmeldung Folgendes:

a)

die geografische Position eines Schiffes wird in Breiten- und Längengraden und -minuten ausgedrückt;

| b) | in dem Gebiet sind die Fischereien einer EU-Aufwandsregelung unterstellt; |
| --- | --- |

b)

in dem Gebiet sind die Fischereien einer EU-Aufwandsregelung unterstellt;

| c) | die Uhrzeit wird in koordinierter Weltzeit (UTC) angegeben; |
| --- | --- |

c)

die Uhrzeit wird in koordinierter Weltzeit (UTC) angegeben;

| d) | bei Angabe der Fänge an Bord werden Arten, die gemäß Artikel 14 der Kontrollverordnung ins Fischereilogbuch eingetragen wurden, einzeln in kg Lebendgewichtäquivalent gemeldet; die gemeldeten Mengen sind die an Bord befindlichen Gesamtmengen jeder Art zum Zeitpunkt der Aufwandsmeldung. |
| --- | --- |

d)

bei Angabe der Fänge an Bord werden Arten, die gemäß Artikel 14 der Kontrollverordnung ins Fischereilogbuch eingetragen wurden, einzeln in kg Lebendgewichtäquivalent gemeldet; die gemeldeten Mengen sind die an Bord befindlichen Gesamtmengen jeder Art zum Zeitpunkt der Aufwandsmeldung.

Die gemeldeten Arten werden mittels FAO-Alpha-3-Code identifiziert.

| 2. | Der Kapitän eines EU-Fischereifahrzeugs übermittelt frühestens zwölf Stunden und mindestens eine Stunde vor der Einfahrt in ein Gebiet die folgenden Angaben in Form einer Aufwandsmeldung:






  a) | die Überschrift EFFORT REPORT – ENTRY; |
| --- | --- | --- |

2.

Der Kapitän eines EU-Fischereifahrzeugs übermittelt frühestens zwölf Stunden und mindestens eine Stunde vor der Einfahrt in ein Gebiet die folgenden Angaben in Form einer Aufwandsmeldung:

a)

die Überschrift EFFORT REPORT – ENTRY;

| b) | Name, äußere Kennzeichen sowie internationales Rufzeichen des Fischereifahrzeugs; |
| --- | --- |

b)

Name, äußere Kennzeichen sowie internationales Rufzeichen des Fischereifahrzeugs;

| c) | Name des Schiffskapitäns; |
| --- | --- |

c)

Name des Schiffskapitäns;

| d) | geografische Position des Fischereifahrzeugs, auf das sich die Meldung bezieht; |
| --- | --- |

d)

geografische Position des Fischereifahrzeugs, auf das sich die Meldung bezieht;

| e) | das Gebiet, in das das Schiff einfahren wird; |
| --- | --- |

e)

das Gebiet, in das das Schiff einfahren wird;

| f) | voraussichtliches Datum und Uhrzeit der Einfahrt in dieses Gebiet; |
| --- | --- |

f)

voraussichtliches Datum und Uhrzeit der Einfahrt in dieses Gebiet;

| g) | an Bord befindliche Fänge nach Arten in kg Lebendgewicht. |
| --- | --- |

g)

an Bord befindliche Fänge nach Arten in kg Lebendgewicht.

| 3. | Der Kapitän eines EU-Fischereifahrzeugs übermittelt frühestens zwölf Stunden und mindestens eine Stunde vor der Ausfahrt aus einem Gebiet die folgenden Angaben in Form einer Aufwandsmeldung:






  a) | die Überschrift EFFORT REPORT – EXIT; |
| --- | --- | --- |

3.

Der Kapitän eines EU-Fischereifahrzeugs übermittelt frühestens zwölf Stunden und mindestens eine Stunde vor der Ausfahrt aus einem Gebiet die folgenden Angaben in Form einer Aufwandsmeldung:

a)

die Überschrift EFFORT REPORT – EXIT;

| b) | Name, äußere Kennzeichen sowie internationales Rufzeichen des Fischereifahrzeugs; |
| --- | --- |

b)

Name, äußere Kennzeichen sowie internationales Rufzeichen des Fischereifahrzeugs;

| c) | Name des Schiffskapitäns; |
| --- | --- |

c)

Name des Schiffskapitäns;

| d) | geografische Position des Fischereifahrzeugs, auf das sich die Meldung bezieht; in Längen- und Breitengrad; |
| --- | --- |

d)

geografische Position des Fischereifahrzeugs, auf das sich die Meldung bezieht; in Längen- und Breitengrad;

| e) | das Gebiet, aus dem das Schiff ausfahren wird; |
| --- | --- |

e)

das Gebiet, aus dem das Schiff ausfahren wird;

| f) | voraussichtliches Datum und Uhrzeit der Ausfahrt aus diesem Gebiet; |
| --- | --- |

f)

voraussichtliches Datum und Uhrzeit der Ausfahrt aus diesem Gebiet;

| g) | an Bord befindliche Fänge nach Arten in kg Lebendgewicht. |
| --- | --- |

g)

an Bord befindliche Fänge nach Arten in kg Lebendgewicht.

| 4. | Unbeschadet Absatz 3 meldet der Kapitän eines EU-Fischereifahrzeugs, das gebietsüberschreitende Fangtätigkeiten ausübt und die Trennlinie zwischen zwei Gebieten innerhalb von 24 Stunden mehrmals überfährt, sich aber auf beiden Seiten nicht weiter als 5 Seemeilen von dieser Trennlinie entfernt, die erste Einfahrt und letzte Ausfahrt innerhalb dieses Zeitraums von 24 Stunden. |
| --- | --- |

4.

Unbeschadet Absatz 3 meldet der Kapitän eines EU-Fischereifahrzeugs, das gebietsüberschreitende Fangtätigkeiten ausübt und die Trennlinie zwischen zwei Gebieten innerhalb von 24 Stunden mehrmals überfährt, sich aber auf beiden Seiten nicht weiter als 5 Seemeilen von dieser Trennlinie entfernt, die erste Einfahrt und letzte Ausfahrt innerhalb dieses Zeitraums von 24 Stunden.

| 5. | Die Mitgliedstaaten tragen dafür Sorge, dass die Kapitäne der Fischereifahrzeuge unter ihrer Flagge die Meldepflichten einhalten. |
| --- | --- |

5.

Die Mitgliedstaaten tragen dafür Sorge, dass die Kapitäne der Fischereifahrzeuge unter ihrer Flagge die Meldepflichten einhalten.

---

ANHANG XVIII

METHODE ZUR BERECHNUNG DES DURCHSCHNITTSNETTOGEWICHTS VON KISTEN ODER GEFRORENEN FISCHBLÖCKEN

Stichprobenplan

| Größe der Partie
  (Anzahl Kisten) | Größe der Probe
  (Anzahl Paletten x 52 Kisten) |
| --- | --- |
| 5 000 oder weniger | 3 |
| 5 001-10 000 | 4 |
| 10 001-15 000 | 5 |
| 15 001-20 000 | 6 |
| 20 001-30 000 | 7 |
| 30 001-50 000 | 8 |
| über 50 000 | 9 |

Größe der Partie

(Anzahl Kisten)

Größe der Probe

(Anzahl Paletten x 52 Kisten)

5 000 oder weniger

3

5 001-10 000

4

10 001-15 000

5

15 001-20 000

6

20 001-30 000

7

30 001-50 000

8

über 50 000

9

| 1. | Das Durchschnittsgewicht je Kiste oder Block wird je Fischart anhand des Stichprobenplans in der vorstehenden Tabelle und gegebenenfalls nach Aufmachung ermittelt. Die Probe wird nach dem Zufallsprinzip ausgewählt. |
| --- | --- |

1.

Das Durchschnittsgewicht je Kiste oder Block wird je Fischart anhand des Stichprobenplans in der vorstehenden Tabelle und gegebenenfalls nach Aufmachung ermittelt. Die Probe wird nach dem Zufallsprinzip ausgewählt.

| 2. | Jede Palette mit Kisten oder Blöcken wird gewogen. Das gesamte Bruttogewicht aller Paletten in der Stichprobe wird durch die Gesamtzahl der Paletten in der Stichprobe geteilt, um das durchschnittliche Bruttogewicht je Palette und Fischart zu erhalten. |
| --- | --- |

2.

Jede Palette mit Kisten oder Blöcken wird gewogen. Das gesamte Bruttogewicht aller Paletten in der Stichprobe wird durch die Gesamtzahl der Paletten in der Stichprobe geteilt, um das durchschnittliche Bruttogewicht je Palette und Fischart zu erhalten.

| 3. | Um das Nettogewicht je Kiste oder Block und Fischart und gegebenenfalls je Aufmachung zu erhalten, muss vom durchschnittlichen Bruttogewicht der Palette gemäß Nummer 2 Folgendes abgezogen werden:






  a) | das durchschnittliche Taragewicht je Kiste oder Block, das dem Gewicht des Eises und der Verpackung aus Karton, Plastik oder anderen Materialien entspricht, multipliziert mit der Zahl der Kisten oder Blöcke auf der Palette; |
| --- | --- | --- |

3.

Um das Nettogewicht je Kiste oder Block und Fischart und gegebenenfalls je Aufmachung zu erhalten, muss vom durchschnittlichen Bruttogewicht der Palette gemäß Nummer 2 Folgendes abgezogen werden:

a)

das durchschnittliche Taragewicht je Kiste oder Block, das dem Gewicht des Eises und der Verpackung aus Karton, Plastik oder anderen Materialien entspricht, multipliziert mit der Zahl der Kisten oder Blöcke auf der Palette;

| b) | das Durchschnittsgewicht von neun leeren Paletten, wie sie beim Anlanden verwendet werden.
  Das sich daraus ergebende Nettogewicht je Palette und Fischart wird anschließend durch die Zahl der Kisten auf der Palette geteilt. |
| --- | --- |

b)

das Durchschnittsgewicht von neun leeren Paletten, wie sie beim Anlanden verwendet werden.

Das sich daraus ergebende Nettogewicht je Palette und Fischart wird anschließend durch die Zahl der Kisten auf der Palette geteilt.

| 4. | Das Taragewicht im vorstehenden Absatz 3 Buchstabe a beträgt je Kiste 1,5 kg. Die Mitgliedstaaten können ein anderes Taragewicht je Kiste oder Block verwenden, sofern sie der Kommission ihre Methode der Stichprobenahme und etwaige Änderungen daran zur Genehmigung vorlegen. |
| --- | --- |

4.

Das Taragewicht im vorstehenden Absatz 3 Buchstabe a beträgt je Kiste 1,5 kg. Die Mitgliedstaaten können ein anderes Taragewicht je Kiste oder Block verwenden, sofern sie der Kommission ihre Methode der Stichprobenahme und etwaige Änderungen daran zur Genehmigung vorlegen.

---

ANNEX XIX

METHODE ZUR ERSTELLUNG DER STICHPROBENPLÄNE ZUM WIEGEN ANGELANDETER FISCHEREIERZEUGNISSE GEMÄSS ARTIKEL 60 ABSATZ 1 DER KONTROLLVERORDNUNG

In diesem Anhang ist festgelegt, nach welcher Methodik die Mitgliedstaaten die Stichprobenpläne gemäß Artikel 60 Absatz 1 der Kontrollverordnung erstellen.

| 1. | Zweck des Stichprobenplans ist sicherzustellen, dass Fischereierzeugnisse bei der Anlandung korrekt gewogen werden. |
| --- | --- |

1.

Zweck des Stichprobenplans ist sicherzustellen, dass Fischereierzeugnisse bei der Anlandung korrekt gewogen werden.

| 2. | Die Stichprobengröße hängt davon ab, wie hoch im Mitgliedstaat der Anlandung für den Hafen/den Ort/die Region das Risiko ist, dass die Vorschriften der Gemeinsamen Fischereipolitik nicht eingehalten werden. |
| --- | --- |

2.

Die Stichprobengröße hängt davon ab, wie hoch im Mitgliedstaat der Anlandung für den Hafen/den Ort/die Region das Risiko ist, dass die Vorschriften der Gemeinsamen Fischereipolitik nicht eingehalten werden.

| 3. | Die Mitgliedstaaten definieren das Risiko wie folgt: „sehr niedrig“, „niedrig“, „mittelhoch“, „hoch“ und „sehr hoch“. |
| --- | --- |

3.

Die Mitgliedstaaten definieren das Risiko wie folgt: „sehr niedrig“, „niedrig“, „mittelhoch“, „hoch“ und „sehr hoch“.

| 4. | Bei der Einstufung des Risikos eines Verstoßes gegen die GFP-Vorschriften berücksichtigen die Mitgliedstaaten alle einschlägigen Kriterien. Hierzu zählen, wenn auch nicht ausschließlich:






  — | Umfang der Anlandungen der Zielpopulation unter Einbeziehung aller regulierten Bestände; |
| --- | --- | --- |

4.

Bei der Einstufung des Risikos eines Verstoßes gegen die GFP-Vorschriften berücksichtigen die Mitgliedstaaten alle einschlägigen Kriterien. Hierzu zählen, wenn auch nicht ausschließlich:

—

Umfang der Anlandungen der Zielpopulation unter Einbeziehung aller regulierten Bestände;

| — | Umfang festgestellter früherer Verstöße bei Anlandungen in dem betreffenden Hafen/dem Ort/der Region; |
| --- | --- |

—

Umfang festgestellter früherer Verstöße bei Anlandungen in dem betreffenden Hafen/dem Ort/der Region;

| — | Gesamtzahl durchgeführter Inspektionen in dem betreffenden Hafen/dem Ort/der Region; |
| --- | --- |

—

Gesamtzahl durchgeführter Inspektionen in dem betreffenden Hafen/dem Ort/der Region;

| — | Verfügbarkeit von Quoten für die Fischereifahrzeuge, die in dem betreffenden Hafen/dem Ort/der Region anlanden; |
| --- | --- |

—

Verfügbarkeit von Quoten für die Fischereifahrzeuge, die in dem betreffenden Hafen/dem Ort/der Region anlanden;

| — | Verwendung von Standardkisten; |
| --- | --- |

—

Verwendung von Standardkisten;

Gegebenenfalls:

| — | Fluktuation der Marktpreise für die angelandeten Fischereierzeugnisse; |
| --- | --- |

—

Fluktuation der Marktpreise für die angelandeten Fischereierzeugnisse;

| — | Betrugsrisiko in dem betreffenden Hafen/dem Ort/der Region. |
| --- | --- |

—

Betrugsrisiko in dem betreffenden Hafen/dem Ort/der Region.

| 5. | Die Stichprobe muss repräsentativ sein und mindestens ebenso wirksam wie eine einfache Zufallsstichprobe. |
| --- | --- |

5.

Die Stichprobe muss repräsentativ sein und mindestens ebenso wirksam wie eine einfache Zufallsstichprobe.

| 6. | Wenn Fischereierzeugnisse in Standardkisten angelandet werden, entscheidet sich die Mindestanzahl an Kisten in einer Probe nach dem festgestellten Risiko. Die Mitgliedstaaten sollten die Zahl der zu wiegenden Kisten je nach Risiko vorzugsweise in Tabellenform angeben, wie nachstehend veranschaulicht:










  Anzahl angelandeter Kisten einzelner Arten | Anzahl zu wiegender Kisten je nach Risikostufe |
| --- | --- | --- |
| sehr niedrig | niedrig | mittelhoch | hoch | sehr hoch |
| 0-25 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 |
| 25-50 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
| 50-100 | 1 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| 100-200 | 2 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| Jede weiteren 100 | 1 | 1 | 2 | 3 | 4 |

6.

Wenn Fischereierzeugnisse in Standardkisten angelandet werden, entscheidet sich die Mindestanzahl an Kisten in einer Probe nach dem festgestellten Risiko. Die Mitgliedstaaten sollten die Zahl der zu wiegenden Kisten je nach Risiko vorzugsweise in Tabellenform angeben, wie nachstehend veranschaulicht:

Anzahl angelandeter Kisten einzelner Arten

Anzahl zu wiegender Kisten je nach Risikostufe

sehr niedrig

niedrig

mittelhoch

hoch

sehr hoch

0-25

1

1

1

1

2

25-50

1

2

3

4

5

50-100

1

3

4

5

6

100-200

2

4

5

6

7

Jede weiteren 100

1

1

2

3

4

| 7. | Der Stichprobenplan enthält auch Angaben zu den Vorkehrungen, die getroffen werden, um sicherzustellen, dass






  — | Betreiber den Vorgaben für Stichproben nachkommen; |
| --- | --- | --- |

7.

Der Stichprobenplan enthält auch Angaben zu den Vorkehrungen, die getroffen werden, um sicherzustellen, dass

—

Betreiber den Vorgaben für Stichproben nachkommen;

| — | die Ergebnisse des Wiegens nach Maßgabe der Stichprobenpläne für die in Artikel 60 Absatz 5 der Kontrollverordnung genannten Zwecke genutzt werden; |
| --- | --- |

—

die Ergebnisse des Wiegens nach Maßgabe der Stichprobenpläne für die in Artikel 60 Absatz 5 der Kontrollverordnung genannten Zwecke genutzt werden;

| — | eine bestimmte Zahl ausgewählter Anlandungen von Fischereierzeugnissen, die jeder Mitgliedstaat anhand seiner Risikoanalyse festlegt, in Gegenwart von Vertretern der zuständigen Behörden gewogen wird. |
| --- | --- |

—

eine bestimmte Zahl ausgewählter Anlandungen von Fischereierzeugnissen, die jeder Mitgliedstaat anhand seiner Risikoanalyse festlegt, in Gegenwart von Vertretern der zuständigen Behörden gewogen wird.

| 8. | Risikoanalysen, Datenbewertungen, Validierungsverfahren, Audits und sonstige Unterlagen, auf denen die Erstellung – und künftige Änderungen – des Stichprobenplans beruhen, sind zu dokumentieren und für Prüfungen bereitzustellen. |
| --- | --- |

8.

Risikoanalysen, Datenbewertungen, Validierungsverfahren, Audits und sonstige Unterlagen, auf denen die Erstellung – und künftige Änderungen – des Stichprobenplans beruhen, sind zu dokumentieren und für Prüfungen bereitzustellen.

---

ANHANG XX

METHODE ZUR ERSTELLUNG DER STICHPROBENPLÄNE GEMÄSS ARTIKEL 60 ABSATZ 3 DER KONTROLLVERORDNUNG

In diesem Anhang ist festgelegt, nach welcher Methodik die Mitgliedstaaten die Stichprobenpläne für Fischereierzeugnisse erstellen, die von Fischereifahrzeugen angelandet werden, die gemäß Artikel 60 Absatz 3 der Kontrollverordnung das Wiegen an Bord vornehmen dürfen.

| 1. | Zweck des Stichprobenplans ist es, die Korrektheit der Wiegevorgänge festzustellen, wenn Fischereierzeugnisse an Bord gewogen werden dürfen. |
| --- | --- |

1.

Zweck des Stichprobenplans ist es, die Korrektheit der Wiegevorgänge festzustellen, wenn Fischereierzeugnisse an Bord gewogen werden dürfen.

| 2. | Die Mitgliedstaaten gewährleisten, dass die Stichproben dann durchgeführt werden, wenn die Fischereierzeugnisse von dem Fischereifahrzeug angelandet werden, auf dem sie gewogen wurden. |
| --- | --- |

2.

Die Mitgliedstaaten gewährleisten, dass die Stichproben dann durchgeführt werden, wenn die Fischereierzeugnisse von dem Fischereifahrzeug angelandet werden, auf dem sie gewogen wurden.

| 3. | Die Stichprobengröße hängt davon ab, wie hoch für die Fischereifahrzeuge, die Fischereierzeugnisse an Bord wiegen dürfen, das Risiko ist, dass die Vorschriften der Gemeinsamen Fischereipolitik (GFP) nicht eingehalten werden. |
| --- | --- |

3.

Die Stichprobengröße hängt davon ab, wie hoch für die Fischereifahrzeuge, die Fischereierzeugnisse an Bord wiegen dürfen, das Risiko ist, dass die Vorschriften der Gemeinsamen Fischereipolitik (GFP) nicht eingehalten werden.

| 4. | Die Mitgliedstaaten definieren das Risiko wie folgt: „sehr niedrig“, „niedrig“, „mittelhoch“, „hoch“ und „sehr hoch“. |
| --- | --- |

4.

Die Mitgliedstaaten definieren das Risiko wie folgt: „sehr niedrig“, „niedrig“, „mittelhoch“, „hoch“ und „sehr hoch“.

| 5. | Bei der Einstufung des Risikos eines Verstoßes gegen die GFP-Vorschriften berücksichtigen die Mitgliedstaaten alle einschlägigen Kriterien. Hierzu zählen, wenn auch nicht ausschließlich:






  — | Umfang der Anlandungen von Fischereifahrzeugen, die Fischereierzeugnisse an Bord wiegen dürfen, in einem Hafen oder anderen Ort oder in einer Region; |
| --- | --- | --- |

5.

Bei der Einstufung des Risikos eines Verstoßes gegen die GFP-Vorschriften berücksichtigen die Mitgliedstaaten alle einschlägigen Kriterien. Hierzu zählen, wenn auch nicht ausschließlich:

—

Umfang der Anlandungen von Fischereifahrzeugen, die Fischereierzeugnisse an Bord wiegen dürfen, in einem Hafen oder anderen Ort oder in einer Region;

| — | Umfang festgestellter früherer Verstöße im Zusammenhang mit Fischereifahrzeugen, die Fischereierzeugnisse an Bord wiegen dürfen; |
| --- | --- |

—

Umfang festgestellter früherer Verstöße im Zusammenhang mit Fischereifahrzeugen, die Fischereierzeugnisse an Bord wiegen dürfen;

| — | Umfang durchgeführter Inspektionen in einem Hafen oder anderen Ort oder in einer Region, in dem/der Fischereierzeugnisse von Fischereifahrzeugen angelandet werden, die Fischereierzeugnisse an Bord wiegen dürfen; |
| --- | --- |

—

Umfang durchgeführter Inspektionen in einem Hafen oder anderen Ort oder in einer Region, in dem/der Fischereierzeugnisse von Fischereifahrzeugen angelandet werden, die Fischereierzeugnisse an Bord wiegen dürfen;

| — | Verfügbarkeit von Quoten für die Fischereifahrzeuge, die Fischereierzeugnisse an Bord wiegen dürfen; |
| --- | --- |

—

Verfügbarkeit von Quoten für die Fischereifahrzeuge, die Fischereierzeugnisse an Bord wiegen dürfen;

Gegebenenfalls:

| — | Fluktuation der Marktpreise für die angelandeten Fischereierzeugnisse; |
| --- | --- |

—

Fluktuation der Marktpreise für die angelandeten Fischereierzeugnisse;

| — | Betrugsrisiko in dem jeweiligen Hafen/dem Ort/der Region. |
| --- | --- |

—

Betrugsrisiko in dem jeweiligen Hafen/dem Ort/der Region.

| 6. | Die Stichproben müssen mindestens ebenso wirksam sein wie einfache Zufallsstichproben und in angemessenem Verhältnis zur Höhe des Risikos stehen. |
| --- | --- |

6.

Die Stichproben müssen mindestens ebenso wirksam sein wie einfache Zufallsstichproben und in angemessenem Verhältnis zur Höhe des Risikos stehen.

| 7. | Der Stichprobenplan schließt Maßnahmen ein, die gewährleisten, dass das Wiegen der Stichproben erfolgt. |
| --- | --- |

7.

Der Stichprobenplan schließt Maßnahmen ein, die gewährleisten, dass das Wiegen der Stichproben erfolgt.

| 8. | Die Mitgliedstaaten sollten die Zahl der zu wiegenden Kisten je nach Risiko vorzugsweise in Tabellenform angeben, wie nachstehend veranschaulicht:










  Anzahl angelandeter Kisten einzelner Arten | Anzahl zu wiegender Kisten je nach Risikostufe |
| --- | --- | --- |
| sehr niedrig | niedrig | mittelhoch | hoch | sehr hoch |
| 0-25 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 |
| 25-50 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
| 50-100 | 1 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| 100-200 | 2 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| Jede weiteren 100 | 1 | 1 | 2 | 3 | 4 |

8.

Die Mitgliedstaaten sollten die Zahl der zu wiegenden Kisten je nach Risiko vorzugsweise in Tabellenform angeben, wie nachstehend veranschaulicht:

Anzahl angelandeter Kisten einzelner Arten

Anzahl zu wiegender Kisten je nach Risikostufe

sehr niedrig

niedrig

mittelhoch

hoch

sehr hoch

0-25

1

1

1

1

2

25-50

1

2

3

4

5

50-100

1

3

4

5

6

100-200

2

4

5

6

7

Jede weiteren 100

1

1

2

3

4

| 9. | Werden Fischereierzeugnisse solcher Schiffe vor der Erstvermarktung gewogen und erfolgt das Wiegen unmittelbar nach der Anlandung der einzelnen Partien von Fischereierzeugnissen, so können die Ergebnisse dieser Wiegevorgänge für die Zwecke des Stichprobenplans genutzt werden. |
| --- | --- |

9.

Werden Fischereierzeugnisse solcher Schiffe vor der Erstvermarktung gewogen und erfolgt das Wiegen unmittelbar nach der Anlandung der einzelnen Partien von Fischereierzeugnissen, so können die Ergebnisse dieser Wiegevorgänge für die Zwecke des Stichprobenplans genutzt werden.

| 10. | Der Stichprobenplan enthält auch Angaben zu den Vorkehrungen, die getroffen werden, um sicherzustellen, dass






  — | Betreiber den Vorgaben für Stichproben nachkommen; |
| --- | --- | --- |

10.

Der Stichprobenplan enthält auch Angaben zu den Vorkehrungen, die getroffen werden, um sicherzustellen, dass

—

Betreiber den Vorgaben für Stichproben nachkommen;

| — | die Ergebnisse des Wiegens nach Maßgabe der Stichprobenpläne unbeschadet des Artikels 71 Absatz 2 der Kontrollverordnung für die in Artikel 60 Absatz 5 derselben Verordnung genannten Zwecke genutzt werden; |
| --- | --- |

—

die Ergebnisse des Wiegens nach Maßgabe der Stichprobenpläne unbeschadet des Artikels 71 Absatz 2 der Kontrollverordnung für die in Artikel 60 Absatz 5 derselben Verordnung genannten Zwecke genutzt werden;

| — | eine bestimmte Zahl ausgewählter Anlandungen von Fischereierzeugnissen, die jeder Mitgliedstaat anhand seiner Risikoanalyse festlegt, in Gegenwart von Vertretern der zuständigen Behörden gewogen wird. |
| --- | --- |

—

eine bestimmte Zahl ausgewählter Anlandungen von Fischereierzeugnissen, die jeder Mitgliedstaat anhand seiner Risikoanalyse festlegt, in Gegenwart von Vertretern der zuständigen Behörden gewogen wird.

| 11. | Risikoanalysen, Datenbewertungen, Validierungsverfahren, Audits und sonstige Unterlagen, auf denen die Erstellung — und künftige Änderungen — des Stichprobenplans beruhen, sind zu dokumentieren und für Prüfungen bereitzustellen. |
| --- | --- |

11.

Risikoanalysen, Datenbewertungen, Validierungsverfahren, Audits und sonstige Unterlagen, auf denen die Erstellung — und künftige Änderungen — des Stichprobenplans beruhen, sind zu dokumentieren und für Prüfungen bereitzustellen.

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ANHANG XXI

METHODE ZUR ERSTELLUNG DER KONTROLLPLÄNE GEMÄSS ARTIKEL 61 ABSATZ 1 DER KONTROLLVERORDNUNG

In diesem Anhang ist festgelegt, nach welcher Methodik die Mitgliedstaaten die Kontrollpläne erstellen, die gemäß Artikel 61 Absatz 1 der Kontrollverordnung vorgeschrieben sind, wenn ein Mitgliedstaat gestattet, dass Fischereierzeugnisse nach der Beförderung vom Anlandeplatz an einen Ort im Hoheitsgebiet des betreffenden Mitgliedstaats gewogen werden.

| 1. | Zweck des Kontrollplans ist es, das Risiko eines Verstoßes gegen die Vorschriften der Gemeinsamen Fischereipolitik in Fällen einzuschränken, in denen Mitgliedstaaten gestatten, dass Fischereierzeugnisse nach der Beförderung vom Anlandeplatz an einen Ort im Hoheitsgebiet des betreffenden Mitgliedstaats gewogen werden. |
| --- | --- |

1.

Zweck des Kontrollplans ist es, das Risiko eines Verstoßes gegen die Vorschriften der Gemeinsamen Fischereipolitik in Fällen einzuschränken, in denen Mitgliedstaaten gestatten, dass Fischereierzeugnisse nach der Beförderung vom Anlandeplatz an einen Ort im Hoheitsgebiet des betreffenden Mitgliedstaats gewogen werden.

| 2. | Die Stichprobengröße hängt davon ab, wie hoch das Risiko, dass die Vorschriften der Gemeinsamen Fischereipolitik (GFP) nicht eingehalten werden, im Falle der Erlaubnis ist, Fischereierzeugnisse nach der Beförderung vom Anlandeplatz zu wiegen. |
| --- | --- |

2.

Die Stichprobengröße hängt davon ab, wie hoch das Risiko, dass die Vorschriften der Gemeinsamen Fischereipolitik (GFP) nicht eingehalten werden, im Falle der Erlaubnis ist, Fischereierzeugnisse nach der Beförderung vom Anlandeplatz zu wiegen.

| 3. | Die Mitgliedstaaten definieren das Risiko wie folgt: „sehr niedrig“, „niedrig“, „mittelhoch“, „hoch“ und „sehr hoch“. |
| --- | --- |

3.

Die Mitgliedstaaten definieren das Risiko wie folgt: „sehr niedrig“, „niedrig“, „mittelhoch“, „hoch“ und „sehr hoch“.

| 4. | Bei der Einstufung des Risikos eines Verstoßes gegen die GFP-Vorschriften berücksichtigen die Mitgliedstaaten alle einschlägigen Kriterien. Hierzu zählen, wenn auch nicht ausschließlich:






  — | Umfang der Anlandungen von Fischereierzeugnissen, die nach der Beförderung vom Anlandeplatz gewogen werden; |
| --- | --- | --- |

4.

Bei der Einstufung des Risikos eines Verstoßes gegen die GFP-Vorschriften berücksichtigen die Mitgliedstaaten alle einschlägigen Kriterien. Hierzu zählen, wenn auch nicht ausschließlich:

—

Umfang der Anlandungen von Fischereierzeugnissen, die nach der Beförderung vom Anlandeplatz gewogen werden;

| — | Umfang festgestellter früherer Verstöße im Zusammenhang mit der Anlandung von Fischereierzeugnissen, die nach der Beförderung vom Anlandeplatz gewogen werden; |
| --- | --- |

—

Umfang festgestellter früherer Verstöße im Zusammenhang mit der Anlandung von Fischereierzeugnissen, die nach der Beförderung vom Anlandeplatz gewogen werden;

| — | bekannter Umfang durchgeführter Transportkontrollen; |
| --- | --- |

—

bekannter Umfang durchgeführter Transportkontrollen;

| — | Verfügbarkeit von Quoten für Fischereifahrzeuge, deren Anlandungen nach der Beförderung vom Anlandeplatz gewogen werden; |
| --- | --- |

—

Verfügbarkeit von Quoten für Fischereifahrzeuge, deren Anlandungen nach der Beförderung vom Anlandeplatz gewogen werden;

| — | Verwendung von Standardkisten auf den Schiffen, von denen die Fischereierzeugnisse stammen. |
| --- | --- |

—

Verwendung von Standardkisten auf den Schiffen, von denen die Fischereierzeugnisse stammen.

Gegebenenfalls:

| — | Fluktuation der Marktpreise für die angelandeten Fischereierzeugnisse; |
| --- | --- |

—

Fluktuation der Marktpreise für die angelandeten Fischereierzeugnisse;

| — | Betrugsrisiko im Hafen/am Ort/in der Region. |
| --- | --- |

—

Betrugsrisiko im Hafen/am Ort/in der Region.

| 5. | Die Kontrollpläne umfassen unter anderem:






  — | ein Inspektionsprogramm für Fischereierzeugnisse, die zum Wiegen von den Anlandeplätzen an andere Orte im Hoheitsgebiet des betreffenden Mitgliedstaats befördert werden; |
| --- | --- | --- |

5.

Die Kontrollpläne umfassen unter anderem:

—

ein Inspektionsprogramm für Fischereierzeugnisse, die zum Wiegen von den Anlandeplätzen an andere Orte im Hoheitsgebiet des betreffenden Mitgliedstaats befördert werden;

| — | Bestimmungen über die Vorlage der Transportdokumente gemäß Artikel 68 der Kontrollverordnung; |
| --- | --- |

—

Bestimmungen über die Vorlage der Transportdokumente gemäß Artikel 68 der Kontrollverordnung;

| — | Bestimmungen über die Überprüfung der beförderten Fischereierzeugnisse in Bezug auf die in der Anmeldung gemäß Artikel 17 der Kontrollverordnung übermittelten Daten vom Kapitän des Fischereifahrzeugs, das die Fischereierzeugnisse anlandet; |
| --- | --- |

—

Bestimmungen über die Überprüfung der beförderten Fischereierzeugnisse in Bezug auf die in der Anmeldung gemäß Artikel 17 der Kontrollverordnung übermittelten Daten vom Kapitän des Fischereifahrzeugs, das die Fischereierzeugnisse anlandet;

| — | Bestimmungen über die Unversehrtheit und Einzelheiten der Plomben an Fahrzeugen oder Behältnissen für den Transport der Fischereierzeugnisse gemäß Artikel 109 der vorliegenden Verordnung; |
| --- | --- |

—

Bestimmungen über die Unversehrtheit und Einzelheiten der Plomben an Fahrzeugen oder Behältnissen für den Transport der Fischereierzeugnisse gemäß Artikel 109 der vorliegenden Verordnung;

| — | Bestimmungen über einen Abgleich der Daten in den Logbüchern und Transportdokumenten mit den Aufzeichnungen der Wiegeergebnisse am Bestimmungsort, an dem die Erzeugnisse gewogen werden; |
| --- | --- |

—

Bestimmungen über einen Abgleich der Daten in den Logbüchern und Transportdokumenten mit den Aufzeichnungen der Wiegeergebnisse am Bestimmungsort, an dem die Erzeugnisse gewogen werden;

| — | das Wiegen von Proben von Fischereierzeugnissen in Gegenwart von Vertretern der zuständigen Behörden am Bestimmungsort, an dem das Wiegen vor der Erstvermarktung erfolgt. Die Stichprobengröße muss in angemessenem Verhältnis zur Höhe des Risikos stehen. Die Mitgliedstaaten können gegebenenfalls die Verwendung von Standardkisten in ihren Stichprobenwiegeverfahren berücksichtigen. |
| --- | --- |

—

das Wiegen von Proben von Fischereierzeugnissen in Gegenwart von Vertretern der zuständigen Behörden am Bestimmungsort, an dem das Wiegen vor der Erstvermarktung erfolgt. Die Stichprobengröße muss in angemessenem Verhältnis zur Höhe des Risikos stehen. Die Mitgliedstaaten können gegebenenfalls die Verwendung von Standardkisten in ihren Stichprobenwiegeverfahren berücksichtigen.

| 6. | Wenn Fischereierzeugnisse in Standardkisten angelandet werden, wird eine Reihe von Kisten in Gegenwart von Vertretern der zuständigen Behörden des Mitgliedstaats stichprobenartig gewogen. Die Anzahl Kisten in einer Probe richtet sich nach dem festgestellten Risiko. Die Mitgliedstaaten sollten die Zahl der zu wiegenden Kisten je nach Risiko vorzugsweise in Tabellenform angeben, wie nachstehend veranschaulicht:










  Anzahl angelandeter Kisten einzelner Arten | Anzahl zu wiegender Kisten je nach Risikostufe |
| --- | --- | --- |
| sehr niedrig | niedrig | mittelhoch | hoch | sehr hoch |
| 0-25 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 |
| 25-50 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
| 50-100 | 1 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| 100-200 | 2 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| Jede weiteren 100 | 1 | 1 | 2 | 3 | 4 |

6.

Wenn Fischereierzeugnisse in Standardkisten angelandet werden, wird eine Reihe von Kisten in Gegenwart von Vertretern der zuständigen Behörden des Mitgliedstaats stichprobenartig gewogen. Die Anzahl Kisten in einer Probe richtet sich nach dem festgestellten Risiko. Die Mitgliedstaaten sollten die Zahl der zu wiegenden Kisten je nach Risiko vorzugsweise in Tabellenform angeben, wie nachstehend veranschaulicht:

Anzahl angelandeter Kisten einzelner Arten

Anzahl zu wiegender Kisten je nach Risikostufe

sehr niedrig

niedrig

mittelhoch

hoch

sehr hoch

0-25

1

1

1

1

2

25-50

1

2

3

4

5

50-100

1

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100-200

2

4

5

6

7

Jede weiteren 100

1

1

2

3

4

| 7. | Der Stichprobenplan schließt Maßnahmen ein, die gewährleisten, dass das Wiegen nach Stichproben erfolgt. |
| --- | --- |

7.

Der Stichprobenplan schließt Maßnahmen ein, die gewährleisten, dass das Wiegen nach Stichproben erfolgt.

| 8. | Risikoanalysen, Datenbewertungen, Validierungsverfahren, Audits und sonstige Unterlagen, auf denen die Erstellung und künftige Änderungen des Stichprobenplans beruhen, sind zu dokumentieren und für Prüfungen bereitzustellen |
| --- | --- |

8.

Risikoanalysen, Datenbewertungen, Validierungsverfahren, Audits und sonstige Unterlagen, auf denen die Erstellung und künftige Änderungen des Stichprobenplans beruhen, sind zu dokumentieren und für Prüfungen bereitzustellen

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ANHANG XXII

METHODE ZUR ERSTELLUNG DES GEMEINSAMEN KONTROLLPROGRAMMS GEMÄSS ARTIKEL 61 ABSATZ 2 DER KONTROLLVERORDNUNG

In diesem Anhang ist festgelegt, nach welcher Methodik die Mitgliedstaaten das gemeinsame Kontrollprogramm erstellen das gemäß Artikel 61 Absatz 2 Voraussetzung ist, wenn der Mitgliedstaat, in dem die Fischereierzeugnisse angelandet werden, zulässt, dass diese Erzeugnisse vor dem Wiegen zu eingetragenen Käufern, eingetragenen Auktionen oder anderen Einrichtungen oder Personen befördert werden, die für die Erstvermarktung von Fischereierzeugnissen in einem anderen Mitgliedstaat verantwortlich sind.

| 1. | Zweck des gemeinsamen Kontrollprogramms ist es, das Risiko eines Verstoßes gegen die Vorschriften der Gemeinsamen Fischereipolitik einzuschränken, wenn die Mitgliedstaaten, in denen die Fischereierzeugnisse angelandet werden, zulassen, dass diese Erzeugnisse vor dem Wiegen zu eingetragenen Käufern, eingetragenen Auktionen oder anderen Einrichtungen oder Personen befördert werden, die für die Erstvermarktung von Fischereierzeugnissen in einem anderen Mitgliedstaat verantwortlich sind. |
| --- | --- |

1.

Zweck des gemeinsamen Kontrollprogramms ist es, das Risiko eines Verstoßes gegen die Vorschriften der Gemeinsamen Fischereipolitik einzuschränken, wenn die Mitgliedstaaten, in denen die Fischereierzeugnisse angelandet werden, zulassen, dass diese Erzeugnisse vor dem Wiegen zu eingetragenen Käufern, eingetragenen Auktionen oder anderen Einrichtungen oder Personen befördert werden, die für die Erstvermarktung von Fischereierzeugnissen in einem anderen Mitgliedstaat verantwortlich sind.

| 2. | Die Stichprobengröße hängt davon ab, wie hoch das Risiko ist, dass die Vorschriften der Gemeinsamen Fischereipolitik (GFP) nicht eingehalten werden, wenn Fischereierzeugnisse vor dem Wiegen in einen anderen Mitgliedstaat befördert werden. |
| --- | --- |

2.

Die Stichprobengröße hängt davon ab, wie hoch das Risiko ist, dass die Vorschriften der Gemeinsamen Fischereipolitik (GFP) nicht eingehalten werden, wenn Fischereierzeugnisse vor dem Wiegen in einen anderen Mitgliedstaat befördert werden.

| 3. | Die Mitgliedstaaten definieren das Risiko wie folgt: „sehr niedrig“, „niedrig“, „mittelhoch“, „hoch“ und „sehr hoch“. |
| --- | --- |

3.

Die Mitgliedstaaten definieren das Risiko wie folgt: „sehr niedrig“, „niedrig“, „mittelhoch“, „hoch“ und „sehr hoch“.

| 4. | Bei der Einstufung des Risikos eines Verstoßes gegen die GFP-Vorschriften berücksichtigen die Mitgliedstaaten alle einschlägigen Kriterien. Hierzu zählen, wenn auch nicht ausschließlich:






  — | Umfang der Anlandungen von Fischereierzeugnissen, die nach der Beförderung vom Anlandeplatz gewogen werden; |
| --- | --- | --- |

4.

Bei der Einstufung des Risikos eines Verstoßes gegen die GFP-Vorschriften berücksichtigen die Mitgliedstaaten alle einschlägigen Kriterien. Hierzu zählen, wenn auch nicht ausschließlich:

—

Umfang der Anlandungen von Fischereierzeugnissen, die nach der Beförderung vom Anlandeplatz gewogen werden;

| — | Umfang festgestellter früherer Verstöße im Zusammenhang mit der Anlandung von Fischereierzeugnissen, die nach der Beförderung vom Anlandeplatz gewogen werden; |
| --- | --- |

—

Umfang festgestellter früherer Verstöße im Zusammenhang mit der Anlandung von Fischereierzeugnissen, die nach der Beförderung vom Anlandeplatz gewogen werden;

| — | bekannter Umfang durchgeführter Transportkontrollen im Mitgliedstaat der Anlandung, der Durchfahrt und des Bestimmungsortes; |
| --- | --- |

—

bekannter Umfang durchgeführter Transportkontrollen im Mitgliedstaat der Anlandung, der Durchfahrt und des Bestimmungsortes;

| — | Verfügbarkeit von Quoten für Fischereifahrzeuge, deren Anlandungen nach der Beförderung vom Anlandeplatz gewogen werden; |
| --- | --- |

—

Verfügbarkeit von Quoten für Fischereifahrzeuge, deren Anlandungen nach der Beförderung vom Anlandeplatz gewogen werden;

| — | Verwendung von Standardkisten auf den Schiffen, von denen die Fischereierzeugnisse stammen. |
| --- | --- |

—

Verwendung von Standardkisten auf den Schiffen, von denen die Fischereierzeugnisse stammen.

Gegebenenfalls:

| — | Fluktuation der Marktpreise für die angelandeten Fischereierzeugnisse; |
| --- | --- |

—

Fluktuation der Marktpreise für die angelandeten Fischereierzeugnisse;

| — | Betrugsrisiko im Hafen/am Ort/in der Region; |
| --- | --- |

—

Betrugsrisiko im Hafen/am Ort/in der Region;

| — | Fluktuation der Marktpreise für die Fischereierzeugnisse, die nach dem Transport vom Anlandeplatz gewogen werden; |
| --- | --- |

—

Fluktuation der Marktpreise für die Fischereierzeugnisse, die nach dem Transport vom Anlandeplatz gewogen werden;

| — | Betrugsrisiko in einem Hafen oder einem anderen Ort oder einer Region, in dem/der die Anlandungen und/oder das Wiegen solcher Erzeugnisse erfolgen. |
| --- | --- |

—

Betrugsrisiko in einem Hafen oder einem anderen Ort oder einer Region, in dem/der die Anlandungen und/oder das Wiegen solcher Erzeugnisse erfolgen.

| 5. | Gemeinsame Kontrollprogramme umfassen unter anderem:






  — | ein Inspektionsprogramm für die Fischereierzeugnisse, die zum Wiegen von den Anlandeplätzen an andere Orte im Hoheitsgebiet eines anderen Mitgliedstaats befördert werden; |
| --- | --- | --- |

5.

Gemeinsame Kontrollprogramme umfassen unter anderem:

—

ein Inspektionsprogramm für die Fischereierzeugnisse, die zum Wiegen von den Anlandeplätzen an andere Orte im Hoheitsgebiet eines anderen Mitgliedstaats befördert werden;

| — | Bestimmungen über die Vorlage der Transportdokumente gemäß Artikel 68 der Kontrollverordnung; |
| --- | --- |

—

Bestimmungen über die Vorlage der Transportdokumente gemäß Artikel 68 der Kontrollverordnung;

| — | Bestimmungen über die Überprüfung der beförderten Fischereierzeugnisse in Bezug auf die in der Anmeldung gemäß Artikel 17 der Kontrollverordnung übermittelten Daten vom Kapitän des Fischereifahrzeugs, das die Fischereierzeugnisse anlandet; |
| --- | --- |

—

Bestimmungen über die Überprüfung der beförderten Fischereierzeugnisse in Bezug auf die in der Anmeldung gemäß Artikel 17 der Kontrollverordnung übermittelten Daten vom Kapitän des Fischereifahrzeugs, das die Fischereierzeugnisse anlandet;

| — | Bestimmungen über die Unversehrtheit und Einzelheiten der Plomben an Fahrzeugen oder Behältnissen für den Transport der Fischereierzeugnisse gemäß Artikel 109 der vorliegenden Verordnung; |
| --- | --- |

—

Bestimmungen über die Unversehrtheit und Einzelheiten der Plomben an Fahrzeugen oder Behältnissen für den Transport der Fischereierzeugnisse gemäß Artikel 109 der vorliegenden Verordnung;

| — | Bestimmungen über einen Abgleich der Daten in den Fischereilogbüchern und Transportdokumenten mit den Aufzeichnungen der Wiegeergebnisse am Bestimmungsort, an dem die Erzeugnisse gewogen werden; |
| --- | --- |

—

Bestimmungen über einen Abgleich der Daten in den Fischereilogbüchern und Transportdokumenten mit den Aufzeichnungen der Wiegeergebnisse am Bestimmungsort, an dem die Erzeugnisse gewogen werden;

| — | das Wiegen von Proben von Fischereierzeugnissen in Gegenwart von Vertretern der zuständigen Behörden am Bestimmungsort, an dem das Wiegen vor der Erstvermarktung erfolgt. Die Stichprobengröße muss in angemessenem Verhältnis zur Höhe des Risikos stehen. Die Mitgliedstaaten können gegebenenfalls die Verwendung von Standardkisten in ihren Stichprobenwiegeverfahren berücksichtigen. |
| --- | --- |

—

das Wiegen von Proben von Fischereierzeugnissen in Gegenwart von Vertretern der zuständigen Behörden am Bestimmungsort, an dem das Wiegen vor der Erstvermarktung erfolgt. Die Stichprobengröße muss in angemessenem Verhältnis zur Höhe des Risikos stehen. Die Mitgliedstaaten können gegebenenfalls die Verwendung von Standardkisten in ihren Stichprobenwiegeverfahren berücksichtigen.

| 6. | Wenn Fischereierzeugnisse in Standardkisten angelandet werden, wird eine Reihe von Kisten in Gegenwart von Vertretern der zuständigen Behörden des Mitgliedstaats stichprobenartig gewogen. Die Anzahl Kisten in einer Probe richtet sich nach dem festgestellten Risiko. Die Mitgliedstaaten sollten die Zahl der zu wiegenden Kisten je nach Risiko vorzugsweise in Tabellenform angeben, wie nachstehend veranschaulicht:










  Anzahl angelandeter Kisten einzelner Arten | Anzahl zu wiegender Kisten je nach Risikostufe |
| --- | --- | --- |
| sehr niedrig | niedrig | mittelhoch | hoch | sehr hoch |
| 0-25 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 |
| 25-50 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
| 50-100 | 1 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| 100-200 | 2 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| Jede weiteren 100 | 1 | 1 | 2 | 3 | 4 |

6.

Wenn Fischereierzeugnisse in Standardkisten angelandet werden, wird eine Reihe von Kisten in Gegenwart von Vertretern der zuständigen Behörden des Mitgliedstaats stichprobenartig gewogen. Die Anzahl Kisten in einer Probe richtet sich nach dem festgestellten Risiko. Die Mitgliedstaaten sollten die Zahl der zu wiegenden Kisten je nach Risiko vorzugsweise in Tabellenform angeben, wie nachstehend veranschaulicht:

Anzahl angelandeter Kisten einzelner Arten

Anzahl zu wiegender Kisten je nach Risikostufe

sehr niedrig

niedrig

mittelhoch

hoch

sehr hoch

0-25

1

1

1

1

2

25-50

1

2

3

4

5

50-100

1

3

4

5

6

100-200

2

4

5

6

7

Jede weiteren 100

1

1

2

3

4

| 7. | Das gemeinsame Kontrollprogramm schließt Maßnahmen ein, die gewährleisten, dass das Wiegen nach Stichproben erfolgt. |
| --- | --- |

7.

Das gemeinsame Kontrollprogramm schließt Maßnahmen ein, die gewährleisten, dass das Wiegen nach Stichproben erfolgt.

| 8. | Risikoanalysen, Datenbewertungen, Validierungsverfahren, Audits und sonstige Unterlagen, auf denen die Erstellung und künftige Änderungen des gemeinsamen Kontrollprogramms beruhen, sind zu dokumentieren und für Prüfungen bereitzustellen |
| --- | --- |

8.

Risikoanalysen, Datenbewertungen, Validierungsverfahren, Audits und sonstige Unterlagen, auf denen die Erstellung und künftige Änderungen des gemeinsamen Kontrollprogramms beruhen, sind zu dokumentieren und für Prüfungen bereitzustellen

---

ANHANG XXIII

ERFORDERLICHE ANGABEN BEIM AUSFÜLLEN DER ÜBERWACHUNGSBERICHTE ÜBER SICHTUNGEN UND ORTUNGEN VON FISCHEREIFAHRZEUGEN

ALLGEMEINE ANGABEN

Datum der Sichtung

Meldemitgliedstaat und Bezeichnung der einzigen Behörde

ANGABEN ZUM FISCHEREIFAHRZEUG

Flaggenstaat

Name

Externe Kennzeichen

Internationales Rufzeichen

Lloyds IMO (1) Nummer (gegebenenfalls)

Beschreibung des Fischereifahrzeugs, bei Sichtkontakt

Typ

Position in Breitengrad und –minuten, Längengrad und -minuten

Fanggebiet, Untergebiet, Division

Einzelheiten, wie Sichtung oder Ortung erfolgte

Visuell VMS Radar Funk Sonstige (Zutreffendes angeben)

Angeben, ob Funkkontakt zum Schiff hergestellt wurde

Angaben zum Gesprächspartner/Kontaktperson

Uhrzeit und Tätigkeit des Schiffes bei Sichtung oder Ortung

Datum....Uhrzeit....Tätigkeit....Position Kurs Geschwindigkeit

Aufzeichnung der Sichtungen

Foto....Video....mündlich schriftlich

Gegebenenfalls Foto oder Skizze des Schiffs beifügen

gemeldet von (Vertreter der Behörde)

ANMERKUNGEN ZU DEN ANGABEN IM ÜBERWACHUNGSBERICHT

| 1. | Machen Sie so viele Angaben wie möglich. |
| --- | --- |

1.

Machen Sie so viele Angaben wie möglich.

| 2. | Name des Schiffs, Rufzeichen, Flagge und nach Möglichkeit Registrier- und IMO-Nummer (1), soweit diese auf dem Schiff erkennbar sind oder durch Funkkontakt mit den Schiffen in Erfahrung gebracht werden (die Informationsquelle ist anzugeben). |
| --- | --- |

2.

Name des Schiffs, Rufzeichen, Flagge und nach Möglichkeit Registrier- und IMO-Nummer (1), soweit diese auf dem Schiff erkennbar sind oder durch Funkkontakt mit den Schiffen in Erfahrung gebracht werden (die Informationsquelle ist anzugeben).

| 3. | Charakteristische Merkmale: Geben Sie an, ob der Name und der Heimathafen des Schiffs sichtbar waren. Geben Sie die Farbe von Rumpf und Deckaufbauten, die Anzahl der Masten, die Position der Brücke, die Länge des Schornsteins usw. an. |
| --- | --- |

3.

Charakteristische Merkmale: Geben Sie an, ob der Name und der Heimathafen des Schiffs sichtbar waren. Geben Sie die Farbe von Rumpf und Deckaufbauten, die Anzahl der Masten, die Position der Brücke, die Länge des Schornsteins usw. an.

| 4. | Schiffstyp: Beschreiben Sie den gesichteten Schiffstyp und die Fangausrüstung (z. B. Langleinenfischer, Trawler, Fabrikschiff, Transportschiff). |
| --- | --- |

4.

Schiffstyp: Beschreiben Sie den gesichteten Schiffstyp und die Fangausrüstung (z. B. Langleinenfischer, Trawler, Fabrikschiff, Transportschiff).

| 5. | Position: Geben Sie an, wo das Schiff erstmals gesichtet wurde, mit Fanggebiet / Untergebiet / Division. |
| --- | --- |

5.

Position: Geben Sie an, wo das Schiff erstmals gesichtet wurde, mit Fanggebiet / Untergebiet / Division.

| 6. | Tätigkeit des gesichteten/georteten Schiffs: Zeitpunkt der Sichtung, Tätigkeit des Schiffs zu diesem Zeitpunkt und Richtung (Grad). Geben Sie an, ob vom Schiff aus gefischt wurde, ob Netze ausgebracht, geschleppt oder eingeholt wurden oder eine andere Tätigkeit ausgeübt wurde. |
| --- | --- |

6.

Tätigkeit des gesichteten/georteten Schiffs: Zeitpunkt der Sichtung, Tätigkeit des Schiffs zu diesem Zeitpunkt und Richtung (Grad). Geben Sie an, ob vom Schiff aus gefischt wurde, ob Netze ausgebracht, geschleppt oder eingeholt wurden oder eine andere Tätigkeit ausgeübt wurde.

| 7. | Aufzeichnung der Sichtung/Ortung: Geben Sie an, ob die Sichtung des Schiffs auf Video oder Foto festgehalten wurde. |
| --- | --- |

7.

Aufzeichnung der Sichtung/Ortung: Geben Sie an, ob die Sichtung des Schiffs auf Video oder Foto festgehalten wurde.

| 8. | Bemerkungen: Geben Sie Kurs und Geschwindigkeit des Schiffes an. Fassen Sie den Inhalt des geführten Funkgesprächs kurz zusammen mit Angabe von Namen, Nationalität und Position, die von der/den an Bord des gesichteten/georteten Schiffs kontaktierten Person/en angegeben wurden. |
| --- | --- |

8.

Bemerkungen: Geben Sie Kurs und Geschwindigkeit des Schiffes an. Fassen Sie den Inhalt des geführten Funkgesprächs kurz zusammen mit Angabe von Namen, Nationalität und Position, die von der/den an Bord des gesichteten/georteten Schiffs kontaktierten Person/en angegeben wurden.

| 9. | Schiffsskizze: Zeichnen Sie das Profil des Schiffs und weisen Sie auf charakteristische Merkmale hin, die zur Identifizierung geeignet sind. |
| --- | --- |

9.

Schiffsskizze: Zeichnen Sie das Profil des Schiffs und weisen Sie auf charakteristische Merkmale hin, die zur Identifizierung geeignet sind.

---

(1)  IMO ist die Internationale Seeschifffahrtsorganisation

---

ANHANG XXIV

INFORMATIONEN AUF DEN GESICHERTEN SEITEN DER GESICHERTEN WEBSITES

| 1. | Listen der für Inspektionen zuständigen Vertreter der Behörden (Artikel 116 Absatz 1 Buchstabe a der Kontrollverordnung) mit:






  a) | Vornamen; |
| --- | --- | --- |

1.

Listen der für Inspektionen zuständigen Vertreter der Behörden (Artikel 116 Absatz 1 Buchstabe a der Kontrollverordnung) mit:

a)

Vornamen;

| b) | Nachnamen; |
| --- | --- |

b)

Nachnamen;

| c) | Amtsbezeichnung; |
| --- | --- |

c)

Amtsbezeichnung;

| d) | abgekürzte Bezeichnung der Dienststelle; |
| --- | --- |

d)

abgekürzte Bezeichnung der Dienststelle;

| e) | Liste der für Fischereiinspektionen zuständigen oder hieran beteiligten Dienste. Für jede aufgeführte Organisation folgende Angaben:






  — | vollständige Bezeichnung; |
| --- | --- | --- |

e)

Liste der für Fischereiinspektionen zuständigen oder hieran beteiligten Dienste. Für jede aufgeführte Organisation folgende Angaben:

—

vollständige Bezeichnung;

| — | abgekürzte Bezeichnung; |
| --- | --- |

—

abgekürzte Bezeichnung;

| — | vollständige Postadresse; |
| --- | --- |

—

vollständige Postadresse;

| — | Straße (wenn nicht Teil der Postadresse); |
| --- | --- |

—

Straße (wenn nicht Teil der Postadresse);

| — | Telefonnummer; |
| --- | --- |

—

Telefonnummer;

| — | Telefaxnummer; |
| --- | --- |

—

Telefaxnummer;

| — | E-Mail-Adresse |
| --- | --- |

—

E-Mail-Adresse

| — | URL der Website. |
| --- | --- |

—

URL der Website.

| 2. | Die Daten der elektronischen Datenbank mit den Inspektions- und Überwachungsberichten gemäß Artikel 78 der Kontrollverordnung (Artikel 116 Absatz 1 Buchstabe b der Kontrollverordnung).






  a) | Alle in Artikel 92 und Artikel 118 der vorliegenden Verordnung genannten Daten sind zugänglich zu machen; |
| --- | --- | --- |

2.

Die Daten der elektronischen Datenbank mit den Inspektions- und Überwachungsberichten gemäß Artikel 78 der Kontrollverordnung (Artikel 116 Absatz 1 Buchstabe b der Kontrollverordnung).

a)

Alle in Artikel 92 und Artikel 118 der vorliegenden Verordnung genannten Daten sind zugänglich zu machen;

| b) | das Website-Interface enthält Funktionen, mit denen sich die Inspektions- und Überwachungsberichte auflisten, ordnen, filtern, durchsuchen und Statistiken erstellen lassen. |
| --- | --- |

b)

das Website-Interface enthält Funktionen, mit denen sich die Inspektions- und Überwachungsberichte auflisten, ordnen, filtern, durchsuchen und Statistiken erstellen lassen.

| 3. | VMS-Daten gemäß Artikel 19 der vorliegenden Verordnung (Artikel 116 Absatz 1 Buchstabe c der Kontrollverordnung). Für jede VMS-Position mindestens abrufbar sein müssen:






  a) | Flaggenstaat; |
| --- | --- | --- |

3.

VMS-Daten gemäß Artikel 19 der vorliegenden Verordnung (Artikel 116 Absatz 1 Buchstabe c der Kontrollverordnung). Für jede VMS-Position mindestens abrufbar sein müssen:

a)

Flaggenstaat;

| b) | EU-Flottenregisternummer; |
| --- | --- |

b)

EU-Flottenregisternummer;

| c) | internationales Rufzeichen (fakultativ); |
| --- | --- |

c)

internationales Rufzeichen (fakultativ);

| d) | externe Kennbuchstaben und –ziffern (fakultativ); |
| --- | --- |

d)

externe Kennbuchstaben und –ziffern (fakultativ);

| e) | Schiffsname (fakultativ); |
| --- | --- |

e)

Schiffsname (fakultativ);

| f) | Datum; |
| --- | --- |

f)

Datum;

| g) | Uhrzeit; |
| --- | --- |

g)

Uhrzeit;

| h) | Breitengrad; |
| --- | --- |

h)

Breitengrad;

| i) | Längengrad; |
| --- | --- |

i)

Längengrad;

| j) | Kurs; |
| --- | --- |

j)

Kurs;

| k) | Geschwindigkeit; |
| --- | --- |

k)

Geschwindigkeit;

| l) | Fangreisenummer (falls verfügbar); |
| --- | --- |

l)

Fangreisenummer (falls verfügbar);

| m) | einschlägige Warnungen; |
| --- | --- |

m)

einschlägige Warnungen;

| n) | Angabe, ob Positionsmeldung automatisch oder von Hand eingegeben. |
| --- | --- |

n)

Angabe, ob Positionsmeldung automatisch oder von Hand eingegeben.

Das Website-Interface enthält Funktionen, mit denen sich Daten herunterladen oder auf einer Karte sichtbar machen lassen, gefiltert nach Fischereifahrzeugen, Fischereifahrzeuglisten, Fischereifahrzeugtypen, Zeiträumen oder geografischen Gebieten.

| 4. | Daten zu den gemäß Artikel 3, 4 und 5 der vorliegenden Verordnung erteilten und verwalteten Fanglizenzen und Fangerlaubnissen, mit klarem Verweis auf die geltenden Bedingungen und Angaben zu allen ausgesetzten oder entzogenen Lizenzen und Erlaubnissen (Artikel 116 Absatz 1 Buchstabe d der Kontrollverordnung). |
| --- | --- |

4.

Daten zu den gemäß Artikel 3, 4 und 5 der vorliegenden Verordnung erteilten und verwalteten Fanglizenzen und Fangerlaubnissen, mit klarem Verweis auf die geltenden Bedingungen und Angaben zu allen ausgesetzten oder entzogenen Lizenzen und Erlaubnissen (Artikel 116 Absatz 1 Buchstabe d der Kontrollverordnung).

| 5. | Alle Daten in den Anhängen II und III der vorliegenden Verordnung zu Fanglizenzen und Fangerlaubnissen sind zugänglich zu machen.
  Diese Daten werden aus dem EU-Flottenregister abgerufen. Das Interface enthält Funktionen, mit denen sich Lizenzen und Erlaubnisse auflisten, ordnen, filtern und durchsuchen lassen. |
| --- | --- |

5.

Alle Daten in den Anhängen II und III der vorliegenden Verordnung zu Fanglizenzen und Fangerlaubnissen sind zugänglich zu machen.

Diese Daten werden aus dem EU-Flottenregister abgerufen. Das Interface enthält Funktionen, mit denen sich Lizenzen und Erlaubnisse auflisten, ordnen, filtern und durchsuchen lassen.

| 6. | Die Methode zur Messung des zusammenhängenden Zeitraums von 24 Stunden zur Kontrolle des Fischereiaufwands (Artikel 116 Absatz 1 Buchstabe e der Kontrollverordnung):
  Die Uhrzeit, ab der ein Tag im Gebiet gemessen wird (hh:mm in UTC). |
| --- | --- |

6.

Die Methode zur Messung des zusammenhängenden Zeitraums von 24 Stunden zur Kontrolle des Fischereiaufwands (Artikel 116 Absatz 1 Buchstabe e der Kontrollverordnung):

Die Uhrzeit, ab der ein Tag im Gebiet gemessen wird (hh:mm in UTC).

| 7. | Alle relevanten Daten über Fangmöglichkeiten gemäß Artikel 33 der Kontrollverordnung (Artikel 116 Absatz 1 Buchstabe f der Kontrollverordnung):
  Alle Datenelemente zu Aufzeichnungen von Fängen und Fischereiaufwand sind zugänglich zu machen. |
| --- | --- |

7.

Alle relevanten Daten über Fangmöglichkeiten gemäß Artikel 33 der Kontrollverordnung (Artikel 116 Absatz 1 Buchstabe f der Kontrollverordnung):

Alle Datenelemente zu Aufzeichnungen von Fängen und Fischereiaufwand sind zugänglich zu machen.

| 8. | Nationale Kontrollprogramme (Artikel 116 Absatz 1 Buchstabe g der Kontrollverordnung). Hyperlinks zu allen nationalen Kontrollprogrammen mit Angabe der Rechtsgrundlage des betreffenden Mehrjahresplans.
  Angabe der Webdienste (Parameter und URL) zum Abrufen von Daten aus der elektronischen Datenbank zur Überprüfung der Vollständigkeit und der Qualität der gesammelten Daten gemäß Artikel 109 der Kontrollverordnung (Artikel 116 Absatz 1 Buchstabe h der Kontrollverordnung). |
| --- | --- |

8.

Nationale Kontrollprogramme (Artikel 116 Absatz 1 Buchstabe g der Kontrollverordnung). Hyperlinks zu allen nationalen Kontrollprogrammen mit Angabe der Rechtsgrundlage des betreffenden Mehrjahresplans.

Angabe der Webdienste (Parameter und URL) zum Abrufen von Daten aus der elektronischen Datenbank zur Überprüfung der Vollständigkeit und der Qualität der gesammelten Daten gemäß Artikel 109 der Kontrollverordnung (Artikel 116 Absatz 1 Buchstabe h der Kontrollverordnung).

---

ANHANG XXV

BEOBACHTERAUFGABEN

| 1. | Während ihres Aufenthalts an Bord halten die Beobachter alle Fangtätigkeiten fest und notieren insbesondere Folgendes:






  a) | Datum, Uhrzeit und Position zu Beginn und bei Abschluss eines Fangeinsatzes; |
| --- | --- | --- |

1.

Während ihres Aufenthalts an Bord halten die Beobachter alle Fangtätigkeiten fest und notieren insbesondere Folgendes:

a)

Datum, Uhrzeit und Position zu Beginn und bei Abschluss eines Fangeinsatzes;

| b) | Tiefe zu Beginn und bei Abschluss des Fangeinsatzes; |
| --- | --- |

b)

Tiefe zu Beginn und bei Abschluss des Fangeinsatzes;

| c) | verwendetes Fanggerät bei jedem Einsatz und dessen Maße einschließlich Maschenöffnung, falls zutreffend, und verwendete Netzvorrichtungen und Beiwerk; |
| --- | --- |

c)

verwendetes Fanggerät bei jedem Einsatz und dessen Maße einschließlich Maschenöffnung, falls zutreffend, und verwendete Netzvorrichtungen und Beiwerk;

| d) | Fangschätzungen zur Beurteilung von Zielarten, Beifängen und Rückwürfen und der Einhaltung von Vorschriften über Fangzusammensetzung und Rückwürfe; |
| --- | --- |

d)

Fangschätzungen zur Beurteilung von Zielarten, Beifängen und Rückwürfen und der Einhaltung von Vorschriften über Fangzusammensetzung und Rückwürfe;

| e) | Größe der einzelnen Arten im Fang, mit besonderer Anmerkung von untermaßigen Exemplaren. |
| --- | --- |

e)

Größe der einzelnen Arten im Fang, mit besonderer Anmerkung von untermaßigen Exemplaren.

| 2. | Die Beobachter notieren jede Störung des Satellitenortungssystems. |
| --- | --- |

2.

Die Beobachter notieren jede Störung des Satellitenortungssystems.

---

ANHANG XXVI

FORMAT DES KONTROLLBEOBACHTERBERICHTS

KONTROLLBEOBACHTERBERICHT

| ANGABEN ZUM BEOBACHTER |
| --- |
| Name | |
| Bestellt von (zuständige Behörde) | |
| Eingesetzt von (Einsatzbehörde) | |
| Datum Einsatzbeginn | |
| Datum Einsatzende | |

ANGABEN ZUM BEOBACHTER

Name

Bestellt von (zuständige Behörde)

Eingesetzt von (Einsatzbehörde)

Datum Einsatzbeginn

Datum Einsatzende

| ANGABEN ZUM FISCHEREIFAHRZEUG |
| --- |
| Typ | |
| Flaggenstaat | |
| Name | |
| EU-Fischereiflottenregisternummer | |
| Externe Kennzeichen | |
| Internationales Rufzeichen | |
| IMO-Nummer | |
| Antriebsmaschinenleistung | |
| Länge über alles | |

ANGABEN ZUM FISCHEREIFAHRZEUG

Typ

Flaggenstaat

Name

EU-Fischereiflottenregisternummer

Externe Kennzeichen

Internationales Rufzeichen

IMO-Nummer

Antriebsmaschinenleistung

Länge über alles

| MITGEFÜHRTES FANGGERÄT |
| --- |
| 1. | |
| 2. | |
| 3. | |
| BEOBACHTETES AUF DER FANGREISE EINGESETZTES FANGGERÄT |
| 1. | |
| 2. | |
| 3. | |

MITGEFÜHRTES FANGGERÄT

1.

2.

3.

BEOBACHTETES AUF DER FANGREISE EINGESETZTES FANGGERÄT

1.

2.

3.

| ANGABEN ZU DEN FANGEINSÄTZEN |
| --- |
| Fangeinsatz-Referenznummer (gegebenenfalls) | |
| Datum | |
| Eingesetztes Fanggerät | |
| Abmessungen | |
| Maschenöffnung | |
| Angebrachte Vorrichtungen | |
| Uhrzeit Fangeinsatzbeginn
  Uhrzeit Fangeinsatzende | |
| Position bei Fangeinsatzbeginn | |
| Tiefe bei Beginn | |
| Tiefe bei Fangeinsatzende | |
| Position bei Fangeinsatzende | |

ANGABEN ZU DEN FANGEINSÄTZEN

Fangeinsatz-Referenznummer (gegebenenfalls)

Datum

Eingesetztes Fanggerät

Abmessungen

Maschenöffnung

Angebrachte Vorrichtungen

Uhrzeit Fangeinsatzbeginn

Uhrzeit Fangeinsatzende

Position bei Fangeinsatzbeginn

Tiefe bei Beginn

Tiefe bei Fangeinsatzende

Position bei Fangeinsatzende

| FANG | Art | An Bord behalten | Zurück geworfen |
| --- | --- | --- | --- |
| Geschätzte Menge jeder Art in kg Lebendgewichtäquivalent | | | |
| Geschätzte Menge der Zielart(en) in kg Lebendgewichtäquivalent | | | |
| Geschätzte Menge der Zielart(en) in kg Lebendgewichtäquivalent | | | |
| Geschätzter Gesamtfang in kg Lebendgewichtäquivalent | | | |

FANG

Art

An Bord behalten

Zurück geworfen

Geschätzte Menge jeder Art in kg Lebendgewichtäquivalent

Geschätzte Menge der Zielart(en) in kg Lebendgewichtäquivalent

Geschätzte Menge der Zielart(en) in kg Lebendgewichtäquivalent

Geschätzter Gesamtfang in kg Lebendgewichtäquivalent

BEMERKUNGEN ZU NICHT EINGEHALTENEN VORSCHRIFTEN

ZUSAMMENFASSUNG FANGREISEENDE

UNTERSCHRIFT BEOBACHTER

DATUM:

---

ANHANG XXVII

INSPEKTIONSBERICHTE

OBLIGATORISCHE MINDESTANGABEN BEI ABFASSEN DER INSPEKTIONSBERICHTE

MODUL 1:   INSPEKTION EINES FISCHEREIFAHRZEUGS AUF SEE (ANGABEN SOWEIT ZUTREFFEND)

1.   INSPEKTIONSBEHÖRDE UND MITGLIEDSTAAT (1)

2.   INSPEKTIONSSCHIFF (1)

3.   DATUM (1)

4.   UHRZEIT INSPEKTIONSBEGINN (1)

5.   UHRZEIT INSPEKTIONSENDE (1)

6.   STANDORT (1) ANGABE VON ICES-DIVISION UND STATITISTISCHEM RECHTECK/CECAF/GFCM/NEAFC/NAFO-UNTERGEBIET

7.   POSITION DES INSPEKTIONSSCHIFFES IN LÄNGEN- UND BREITENGRAD (1)

8.   DIENSTFÜHRENDER INSPEKTOR (1)

9.   NATIONALITÄT

10.   INSPEKTOR 2 (1)

11.   NATIONALITÄT

12.   IRCS (1)
   (2)

13.   IMO-Nr.

14.   INSPIZIERTES FISCHEREIFAHRZEUG, EXTERNE KENNZEICHEN, NAME UND NATIONALITÄT (1)

15.   POSITION IN LÄNGEN- UND BREITENGRAD (WENN NICHT IDENTISCH MIT PATROUILLENBOOT) (1)

16.   TYP (1)

17.   SCHIFFSZERTIFIKATS-ID (1)

18.   IRCS

19.   EIGNER NAME UND ADRESSE (1)

20.   CHARTERER NAME UND ADRESSE (1)

21.   SCHIFFSMAKLER NAME UND ADRESSE (1)

22.   KAPITÄN NAME UND ADRESSE UND GEBURTSDATUM (1)

23.   FUNKRUF VOR EINSCHIFFUNG

24.   FISCHEREILOGBUCHEINTRÄGE VOR DER INSPEKTION ABGESCHLOSSEN (1)

25.   LOTSENLEITER (1)

26.   AUSWEISUNG DER INSPEKTOREN

27.   VERSTÖSSE ODER FESTSTELLUNGEN
   (1)

28.   ÜBERPRÜFUNG VON DOKUMENTEN UND GENEHMIGUNGEN
   (1)

29.   SCHIFFSZERTIFIKAT

30.   KONTROLLE ANTRIEBSMASCHINENLEISTUNG

31.   ANGABEN ZUR FANGLIZENZ (1)

32.   ANGABEN ZUR FANGERLAUBNIS (1)

33.   VMS-BETRIEB VORSCHRIFTSMÄSSIG (1)

34.   ZAHL FISCHEREILOGBUCHBLÄTTER IN PAPIERFORM (1)

35.   REFERENZ E-FISCHEREILOGBUCH (1)

36.   REFERENZ ANMELDUNG (1)

37.   GRUND DER ANMELDUNG (1)

38.   BESCHEINIGUNG FISCHLADERAUM

39.   STAUPLAN

40.   EICHTABELLEN FÜR GEKÜHLTE SEEWASSERTANKS

41.   BESCHEINIGUNG FÜR WIEGESYSTEM AN BORD

42.   MITGLIED EINER ERZEUGERORGANISATION

43.   HAFEN / STAAT / DATUM DES LETZTEN HAFENAUFENTHALTS (1)

44.   VERSTÖSSE ODER FESTSTELLUNGEN
   (1)

45.   FANGINSPEKTION
   (1)

46.   ART(EN) (FAO-3-ALPHA) UND MENGE IN KG LEBENDGEWICHTÄQUIVALENT (1)

47.   GETRENNTE LAGERUNG VON ARTEN MIT MEHRJÄHRIGER BEWIRTSCHAFTUNG (1)

48.   WIEGEVORGANG KONTROLLIERT /KISTEN GEZÄHLT

49.   VERSTÖSSE ODER FESTSTELLUNGEN
   (1)

50.   FANGGERÄTINSPEKTION
   (1)

51.   NETZ/TYP/GARN/MASCHENÖFFNUNG (1)

52.   BEIWERK/GARN/MASCHENÖFFNUNG (1)

53.   GARNSTÄRKE ABMESSUNGEN (1)

54.   VERSTÖSSE ODER FESTSTELLUNGEN
   (1)

55.   INSPEKTORENANMERKUNGEN
   (1)

56.   ANMERKUNGEN DES KAPITÄNS
   (1)

57.   ERGRIFFENE MASSNAHMEN
   (1)

58.   UNTERSCHRIFT INSPEKTOR
   (1)

59.   UNTERSCHRIFT KAPITÄN
   (1)

MODUL 2:   FISCHEREIFAHRZEUGINSPEKTION UMLADUNG (ANGABEN SOWEIT ZUTREFFEND)

1.   REFERENZ INSPEKTIONSBERICHT

2.   INSPEKTIONSBEHÖRDE UND MITGLIEDSTAAT
   (1)

3.   DATUM (1)

4.   UHRZEIT BEGINN (1)

5.   UHRZEIT ENDE (1)

6.   STANDORT (3) ANGABE VON HAFEN, ICES-DIVISION UND STATISTISCHEM RECHTECK/CECAF-, GFCM- ODER NEAFC/NAFO-UNTERGEBIET

7.   POSITION IN LÄNGEN- UND BREITENGRAD (1)

8.   BEZEICHNETER HAFEN (1)

9.   DIENSTFÜHRENDER INSPEKTOR
   (1)

10.   NATIONALITÄT

11.   INSPEKTOR 2 (1)

12.   NATIONALITÄT

13.   FLAGGENSTAAT DES INSPEKTIONSSCHIFFES (1)

14.   IRCS (1)

15.   ÜBERGEBENDES SCHIFF EXTERNE KENNZEICHEN, NAME UND FLAGGENSTAAT
   (1)

16.   TYP FISCHEREIFAHRZEUG (1)

17.   ÜBERPRÜFUNG VON DOKUMENTEN UND GENEHMIGUNGEN
   (1)

18.   ANGABEN ZUR FANGLIZENZ ÜBERGEBENDES SCHIFF (1)

19.   ANGABEN ZUR FANGERLAUBNIS ÜBERGEBENDES SCHIFF (1)

20.   SCHIFFSZERTIFIKATS-ID (1)

21.   IRCS (1)

22.   IMO-ANGABEN (1)

23.   EIGNER NAME UND ADRESSE (1)

24.   SCHIFFSMAKLER NAME UND ADRESSE (1)

25.   CHARTERER NAME UND ADRESSE (1)

26.   KAPITÄN NAME UND ADRESSE UND GEBURTSDATUM (1)

27.   VMS-KONTROLLE VOR EINSCHIFFUNG

28.   VMS-BETRIEB VORSCHRIFTSMÄSSIG

29.   ANMELDUNG (1)

30.   GRUND DER ANMELDUNG (1)

31.   HAFEN / STAAT / DATUM DES LETZTEN HAFENAUFENTHALTS (3)

32.   FISCHEREILOGBUCH ÜBERGEBENDES SCHIFF VOR UMLADUNG AUSGEFÜLLT (1)

33.   ANGABEN FISCHEREILOGBUCH ÜBERGEBENDES SCHIFF (1)

34.   E-FISCHEREILOGBOOK ÜBERGEBENDES SCHIFF AUSGEFÜLLT

35.   REFERENZ E-FISCHEREILOGBUCH ÜBERGEBENDES SCHIFF (1)

36.   VERSTÖSSE ODER FESTSTELLUNGEN
   (1)

37.   FANGINSPEKTION
   (1)

38.   ART(EN) (FAO-3-ALPHA)/MENGE/PRODUKTGEWICHT/AUFMACHUNG/FANGGEBIET

39.   IM FISCHEREILOGBUCH ANGEGEBENE MENGE

40.   TOLERANZSPANNE NACH ARTEN (1)

41.   VERSTÖSSE ODER FESTSTELLUNGEN
   (1)

42.   ÜBERNEHMENDES SCHIFF EXTERNE KENNZEICHEN, NAME UND FLAGGENSTAAT
   (1)

43.   SCHIFFSZERTIFIKATS-ID (1)

44.   IRCS (1)

45.   IMO-ANGABEN (1)

46.   HAFEN / STAAT / DATUM DES LETZTEN HAFENAUFENTHALTS (1)

47.   EIGNER NAME UND ADRESSE (1)

48.   SCHIFFSMAKLER NAME UND ADRESSE (1)

49.   VMS-KONTROLLE VOR EINSCHIFFUNG

50.   HAFEN / STAAT / DATUM DES LETZTEN HAFENAUFENTHALTS (3)

51.   REFERENZ E-FISCHEREILOGBUCH ÜBERNEHMENDES SCHIFF

52.   ANGEGEBENE ARTEN AN BORD VOR UMLADUNG (FAO-3-ALPHA/PRODUKTGEWICHT/FANGGEBIET) (1)

53.   FISCHEREILOGBUCH ÜBERNEHMENDES SCHIFF VOR UMLADUNG AUSGEFÜLLT (1)

54.   ANGABEN FISCHEREILOGBUCH ÜBERNEHMENDES SCHIFF (1)

55.   E-FISCHEREILOGBOOK ÜBERNEHMENDES SCHIFF AUSGEFÜLLT

56.   VERSTÖSSE ODER FESTSTELLUNGEN
   (1)

57.   ERGRIFFENE MASSNAHMEN
   (1)

58.   UNTERSCHRIFT INSPEKTOR
   (1)

59.   UNTERSCHRIFT KAPITÄN
   (1)

MODULE 3.   FISCHEREIFAHRZEUGINSPEKTION IM HAFEN ODER BEI DER ANLANDUNG UND VOR DEM ERSTVERKAUF (ANGABEN SOWEIT ZUTREFFEND)

1.   REFERENZ INSPEKTIONSBERICHT

2.   INSPEKTIONSBEHÖRDE UND MITGLIEDSTAAT
   (3)
   (1)

3.   DATUM (3)
   (1)

4.   UHRZEIT BEGINN (3)
   (1)

5.   UHRZEIT ENDE (3)
   (1)

6.   STANDORT (3) ANGABE VON HAFEN, ICES-DIVISION UND STATISTISCHEM RECHTECK/CECAF-, GFCM- ODER NEAFC/NAFO-UNTERGEBIET (1)

7.   BEZEICHNETER HAFEN (1)

8.   DIENSTFÜHRENDER INSPEKTOR (1) NAME UND NATIONALITÄT

9.   INSPEKTOR 2 (1) NAME UND NATIONALITÄT

10.   INSPIZIERTES FISCHEREIFAHRZEUG (3)
   (1)

11.   INSPIZIERTES FISCHEREIFAHRZEUG EXTERNE KENNZEICHEN UND FLAGGENSTAAT (3)
   (1)

12.   TYP FISCHEREIFAHRZEUG (3)
   (1)

13.   SCHIFFSZERTIFIKATS-ID (3)
   (1)

14.   IRCS (3)
   (1)

15.   IMO (3)
   (1)

16.   EIGNER NAME UND ADRESSE (3)
   (1)

17.   WIRTSCHAFTLICHE EIGENTÜMER WENN BEKANNT (3)
   (1)

18.   SCHIFFSMAKLER NAME UND ADRESSE (1)

19.   CHARTERER NAME UND ADRESSE (1)

20.   KAPITÄN NAME UND ADRESSE UND GEBURTSDATUM (1)

21.   MITGLIED EINER ERZEUGERORGANISATION

22.   VMS-KONTROLLE VOR ANKUNFT AN LAND [TYP SOWIE NATIONAL ODER RFO (3)
   (1)

23.   ANMELDUNG (3)
   (1)

24.   GRUND DER ANMELDUNG (3)
   (1)

25.   HAFEN/STAAT / DATUM DES LETZTEN HAFENAUFENTHALTS (3)
   (1)

26.   VERSTÖSSE ODER FESTSTELLUNGEN
   (3)
   (1)

27.   ÜBERPRÜFUNG VON DOKUMENTEN UND GENEHMIGUNGEN
   (3)
   (1)

28.   ANGABEN ZUR FANGLIZENZ (1)

29.   FANGERLAUBNIS [IDENTIFIKATOR/AUSGESTELLT VON/GÜLTIGKEIT DER UMLADUNG (3)
   (1)

30.   ANGABEN ZU GENEHMIGUNGEN (3)
   (1)

31.   NUMMER PAPIER-LOGBUCHBLATT (1)

32.   REFERENZ E-FISCHEREILOGBUCH (1)

33.   VERSTÖSSE ODER FESTSTELLUNGEN
   (3)
   (1)

34.   FANGINSPEKTION
   (3)
   (1)

35.   ARTEN (FAO-3-ALPHA)/MENGEN PRODUKTGEWICHT/AUFMACHUNG/FANGGEBIET (3)
   (1)

36.   IM FISCHEREILOGBUCH ANGEGEBENE MENGE (3)
   (1)

37.   TOLERANZSPANNE NACH ARTEN (1)

38.   ENTLADENE MENGE (3)
   (1)

39.   BESCHEINIGUNG FISCHLADERAUM

40.   STAUPLAN

41.   EICHTABELLEN FÜR GEKÜHLTE SEEWASSERTANKS

42.   BESCHEINIGUNG FÜR WIEGESYSTEM AN BORD

43.   KISTEN/BEHÄLTNISSE BEI ENTLADUNG NACH ARTEN GEZÄHLT

44.   LADERAUM NACH ENTLADUNG KONTROLLIERT

45.   FANG BEI ANLANDUNG GEWOGEN

46.   MINDESTGRÖSSE KONTROLLIERT

47.   ETIKETTIERUNG

48.   VERSTÖSSE ODER FESTSTELLUNGEN

49.   UMLADEANGABEN ZU ÜBERNOMMENEN FÄNGEN VON ANDEREN FISCHEREIFAHRZEUGEN
   (3)
   (1)
  (wenn zutreffend)

50.   NAME/EXTERNE KENNZEICHEN/FLAGGENSTAAT (3)
   (1)

51.   ANGABEN ZUR UMLADEERKLÄRUNG (3)
   (1)

52.   ARTEN [FAO-3-ALPHA)/ MENGEN PRODUKTGEWICHT/AUFMACHUNG/ FANGGEBIET (3)
   (1)

53.   VERSTÖSSE ODER FESTSTELLUNGEN
   (3)
   (1)

54.   AN BORD BEHALTENER FANG
   (3)
   (1)

55.   ARTEN (FAO-3-ALPHA)/ MENGEN PRODUKTGEWICHT/AUFMACHUNG/ FANGGEBIET (3)
   (1)

56.   SONSTIGE FANGDOKUMENTATION (FANGBESCHEINIGUNGEN) (3)
   (1)

57.   VERSTÖSSE ODER FESTSTELLUNGEN

58.   FANGGERÄTINSPEKTION (3)
   (1)

59.   NETZ /TYP/GARN/MASCHENÖFFNUNG (3)
   (1)

60.   BEIWERK/GARN/MASCHENÖFFNUNG (3)
   (1)

61.   GARNSTÄRKE ABMESSUNGEN (3)
   (1)

62.   VERSTÖSSE ODER FESTSTELLUNGEN
   (3)
   (1)

63.   STATUS IN RFO-BEREICHEN, IN DENEN GEFISCHT ODER FISCHFANGBEZOGEN AGIERT WURDE, EINSCHLIESSLICH ETWAIGER LISTUNG ALS IUU-SCHIFF
   (3)
   (1)

64.   INSPEKTORENANMERKUNGEN
   (1)

65.   ANMERKUNGEN DES KAPITÄNS
   (3)
   (1)

66.   ERGRIFFENE MASSNAHMEN
   (3)
   (1)

67.   UNTERSCHRIFT KAPITÄN
   (3)
   (1)

68.   UNTERSCHRIFT INSPEKTOR
   (3)
   (1)

MODUL 4.   INSPEKTION MÄRKTE/BETRIEBSGELÄNDE/RÄUMLICHKEITEN (ANGABEN SOWEIT ZUTREFFEND)

1.   REFERENZ INSPEKTIONSBERICHT
   (1)

2.   DATUM (1)

3.   UHRZEIT BEGINN (1)

4.   UHRZEIT ENDE (1)

5.   STANDORT (1) HAFEN

6.   BEZEICHNETER HAFEN (1)

7.   DIENSTFÜHRENDER INSPEKTOR NAME UND NATIONALITÄT
   (1)

8.   GEGEBENENFALLS INSPEKTOR 2 NAME UND NATIONALITÄT

9.   INSPEKTION MARKT/BETRIEBSGELÄNDE/RÄUMLICHKEITEN
   (1)

10.   NAME DES MARKTES/DER RÄUMLICHKEIT (1)

11.   ADRESSE

12.   INHABER NAME UND ADRESSE (1)

13.   NAME UND ADRESSE DES INHABERVERTRETERS

14.   ANGABEN ZU DEN INSPIZIERTEN FISCHEREIERZEUGNISSEN
   (1)

15.   ARTEN (FAO-3-ALPHA)/ MENGEN PRODUKTGEWICHT/AUFMACHUNG/ FANGGEBIET

16.   VOR VERKAUF GEWOGEN

17.   NAME UND ADRESSE EINGETRAGENER KÄUFER/EINGETRAGENER FISCHAUKTIONEN ODER SONSTIGER FÜR DEN ERSTVERKAUF VON FISCHEREIERZEUGNISSEN ZUSTÄNDIGER EINRICHTUNGEN ODER PERSONEN (1)

18.   MINDESTGRÖSSEN KONTROLLIERT

19.   ARTEN (FAO-3-ALPHA)/ MENGEN PRODUKTGEWICHT/AUFMACHUNG UNTERMASSIGE FISCHE IN RÄUMLICHKEITEN

20.   ETIKETTIERUNG FISCHEREIERZEUGNISSE

21.   VERSTÖSSE ODER FESTSTELLUNGEN

22.   DOKUMENTENINSPEKTION INSPIZIERTE FISCHEREIERZEUGNISSE (1)

23.   ANGABEN ANLANDEERKLÄRUNGEN

24.   ANGABEN ÜBERNAHMEERKLÄRUNGEN

25.   ÜBERNAHMEERKLÄRUNG

26.   LIEFERANTENRECHNUNGEN UND VERKAUFSBELEGE

27.   ANGABEN TRANSPORTDOKUMENTE

28.   ANGABEN IUU-FANGBESCHEINIGUNG

29.   EINFÜHRER NAME UND ADRESSE

30.   VERSTÖSSE ODER FESTSTELLUNGEN

31.   ANFORDERUNGEN GEMEINSAME VERMARKTUNGSNORMEN

32.   GRÖSSENKLASSEN

33.   FRISCHEKLASSEN

34.   INSPIZIERTE VOM MARKT GENOMMENE ERZEUGNISSE

35.   INTERVENTIONSFORM ÜBERPRÜFT

36.   INSPEKTORENANMERKUNGEN
   (1)

37.   ANMERKUNGEN DES INHABERS ODER SEINES VERTRETERS

38.   ERGRIFFENE MASSNAHMEN

39.   UNTERSCHRIFT INSPEKTOR

40.   UNTERSCHRIFT INHABER

MODUL 5.   INSPEKTION TRANSPORTFAHRZEUGE (ANGABEN SOWEIT ZUTREFFEND)

1.   REFERENZ INSPEKTIONSBERICHT

2.   INSPEKTIONSBEHÖRDE UND FLAGGENSTAAT
   (1)

3.   DATUM (1)

4.   UHRZEIT BEGINN (1)

5.   UHRZEIT ENDE (1)

6.   ADRESSE ORT DER TRANSPORTFAHRZEUGINSPEKTION (1)

7.   BEZEICHNETER HAFEN (1)

8.   DIENSTFÜHRENDER INSPEKTOR NAME UND NATIONALITÄT
   (1)

9.   INSPEKTOR 2 NAME UND NATIONALITÄT

10.   INSPIZIERTE FAHRZEUGE

11.   IDENTIFIZIERUNG TRANSPORT
   (1)

12.   IDENTIFIZIERUNG ZUGMASCHINE (1)

13.   IDENTIFIZIERUNG ANHÄNGER (1)

14.   EIGNER NAME UND ADRESSE (1)

15.   FAHRER NAME UND ADRESSE (1)

16.   ÜBERPRÜFUNG VON DOKUMENTEN UND GENEHMIGUNGEN
   (1)

17.   FISCHEREIERZEUGNISSE VOR TRANSPORT GEWOGEN
   (1)

18.   HERKUNFTSSCHIFF/EXTERNE KENNZEICHEN UND FLAGGENSTAAT /ARTEN (FAO-3-ALPHA)/ PRODUKTMENGEN /ANZAHL KISTEN ODER BEHÄLTNISSE/ PRODUKTGEWICHT DER FISCHEREIERZEUGNISSE/AUFMACHUNG/FANGGEBIET

19.   TRANSPORTDOKUMENT UND WEITERE FANGDOKUMENTATION WIE IUU-FANGBESCHEINIGUNG

20.   ETIKETTIERUNG DER FISCHEREIERZEUGNISSE ZUR RÜCKVERFOLGBARKEIT

21.   ANGABEN ZU AUSGEFÜLLTER ANLANDEERKLÄRUNG FÜR ARTEN MIT BESTANDSERHOLUNGSPLAN

22.   TOLERANZSPANNE FISCHEREILOGBUCH ÜBERPRÜFT

23.   ANGABEN ZU AUSGEFÜLLTER ÜBERNAHMEERKLÄRUNG BEI BEABSICHTIGTER EINLAGERUNG

24.   ABGLEICH ÜBERNAHMEERKLÄRUNG UND ANLANDEERKLÄRUNG

25.   TRANSPORTDOKUMENTANGABEN ELEKTRONISCH AN ZUSTÄNDIGE BEHÖRDEN DES EMPFÄNGERMITGLIEDSTAATS ÜBERMITTELT

26.   TRANSPORTDOKUMENTANGABEN BEI ZUSTÄNDIGEN BEHÖRDEN DES MITGLIEDSTAATS EINGEGANGEN

27.   FAHRZEUG/CONTAINER VERPLOMBT

28.   ANGABEN ZUR VERPLOMBUNG IM TRANSPORTDOKUMENT

29.   STICHPROBEN GEWOGEN

30.   WIEGESYSTEME GEEICHT UND VERPLOMBT

31.   ANGABEN ZUR VERPLOMBUNG IM TRANSPORTDOKUMENT

32.   BESTIMMUNGORT

33.   INSPEKTIONSBEHÖRDE (1)

34.   ZUSTAND DER PLOMBEN

35.   STICHPROBEWIEGEN VON KISTEN/BEHÄLTNISSEN

36.   VERSTÖSSE ODER FESTSTELLUNGEN

37.   TRANSPORTIERTE FISCHEREIERZEUGNISSE VOR TRANSPORT GEWOGEN
   (1)

38.   BESTIMMUNGSMITGLIEDSTAAT (1)

39.   ANGABE IM TRANSPORTDOKUMENT VON HERKUNFTSSCHIFF/EXTERNE KENNZEICHEN UND FLAGGENSTAAT /ARTEN (FAO-3-ALPHA) VON FISCHEREIERZEUGNISSEN/ ANZAHL KISTEN ODER BEHÄLTNISSE/ FISCHEREILOGBUCH-PRODUKTGEWICHT DER FISCHEREIERZEUGNISSE/ AUFMACHUNG/FANGGEBIET

40.   TRANSPORTDOKUMENT AN ZUSTÄNDIGE MITGLIEDSTAATSBEHÖRDEN ELEKTRONISCH ÜBERMITTELT

41.   FISCHEREILOGBUCH DES HERKUNFTSSCHIFFES BEGLEITET DEN TRANSPORT

42.   LOGBUCH DES HERKUNFTSSCHIFFES AN ZUSTÄNDIGE MITGLIEDSTAATSBEHÖRDEN ELEKTRONISCH ÜBERMITTELT

43.   WIEGEN DER FISCHEREIERZEUGNISSE BEI ANKUNFT AM BESTIMMUNGSORT VON BEHÖRDEN DES MITGLIEDSTAATS VERFOLGT

44.   NAME UND ADRESSE EINGETRAGENER KÄUFER/EINGETRAGENER FISCHAUKTIONEN ODER SONSTIGER FÜR DEN ERSTVERKAUF VON FISCHEREIERZEUGNISSEN ZUSTÄNDIGER EINRICHTUNGEN ODER PERSONEN

45.   TOLERANZSPANNE FISCHEREILOGBUCH ÜBERPRÜFT

46.   ANGABEN ZU AUSGEFÜLLTER ANLANDEERKLÄRUNG FÜR ARTEN MIT BESTANDSERHOLUNGSPLAN

47.   FAHRZEUG/CONTAINER VERPLOMBT UND ANGABEN ZUR VERPLOMBUNG IM TRANSPORTDOKUMENT

48.   INSPEKTIONSBEHÖRDE (1)

49.   ZUSTAND DER PLOMBEN (1)

50.   TRANSPORTDOKUMENTANGABEN VOR ANKUNFT BEI ZUSTÄNDIGEN BEHÖRDEN DES MITGLIEDSTAATS EINGEGANGEN

51.   VERSTÖSSE ODER FESTSTELLUNGEN

52.   INSPEKTORENANMERKUNGEN
   (1)

53.   ANMERKUNGEN DES TRANSPORTEURS
   (1)

54.   ERGRIFFENE MASSNAHMEN

55.   UNTERSCHRIFT INSPEKTOR

56.   UNTERSCHRIFT TRANSPORTEUR

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(1)  vorgeschriebene Angaben nach Artikel 118 dieser Verordnung

(2)

| (#) | „IRCS“ bedeutet internationales Rufzeichen |
| --- | --- |

(#)

„IRCS“ bedeutet internationales Rufzeichen

(3)  zusätzliche Angabe bei Hafenstaatkontrollen

---

ANHANG XXVIII

KENNZEICHNUNG FISCHEREIINSPEKTIONSMITTEL

Image

INSPEKTIONSWIMPEL ODER -ZEICHEN

Alle Land-, Wasser- und Luftfahrzeuge sowie Luftkissenboote, die zu Fischereikontrollzwecken eingesetzt werden, haben beidseitig den Inspektionswimpel gut sichtbar aufgezogen. Inspektionsschiffe führen den Inspektionswimpel ständig, solange sie im Einsatz sind.

Das Wort „FISCHEREIINSPEKTION“ kann auch deutlich sichtbar auf beiden Seiten des Fahrzeugs aufgemalt sein.

---

ANHANG XXIX

KONSTRUKTION UND VERWENDUNG DER LOTSENLEITER

| 1. | Die Vorschriften dieses Anhangs gelten für den sicheren und einfachen Zugang zu Fischereifahrzeugen, die einen Aufstieg von 1,5 m oder mehr erfordern. |
| --- | --- |

1.

Die Vorschriften dieses Anhangs gelten für den sicheren und einfachen Zugang zu Fischereifahrzeugen, die einen Aufstieg von 1,5 m oder mehr erfordern.

| 2. | Eine Lotsenleiter wird zur Verfügung gestellt, die den Inspektoren auf See ein sicheres An- und Vonbordgehen ermöglicht. Die Lotsenleiter wird in sauberem und vorschriftsmäßigem Zustand gehalten. |
| --- | --- |

2.

Eine Lotsenleiter wird zur Verfügung gestellt, die den Inspektoren auf See ein sicheres An- und Vonbordgehen ermöglicht. Die Lotsenleiter wird in sauberem und vorschriftsmäßigem Zustand gehalten.

| 3. | Die Lotsenleiter wird so befestigt, dass






  a) | sie in ausreichendem Abstand von Schiffsauslässen hängt; |
| --- | --- | --- |

3.

Die Lotsenleiter wird so befestigt, dass

a)

sie in ausreichendem Abstand von Schiffsauslässen hängt;

| b) | sie in ausreichendem Abstand von dünneren Leinen und so weit wie möglich im Mittschiffsbereich hängt; |
| --- | --- |

b)

sie in ausreichendem Abstand von dünneren Leinen und so weit wie möglich im Mittschiffsbereich hängt;

| c) | jede Stufe fest an der Schiffswand ruht. |
| --- | --- |

c)

jede Stufe fest an der Schiffswand ruht.

| 4. | Die Stufen der Lotsenleiter sind






  a) | aus Hartholz oder gleichartigem Material aus einem Stück astfrei gefertigt; die vier untersten Stufen können aus Gummi von genügender Stärke und Steife oder aus anderem geeignetem Material mit gleichen Eigenschaften sein; |
| --- | --- | --- |

4.

Die Stufen der Lotsenleiter sind

a)

aus Hartholz oder gleichartigem Material aus einem Stück astfrei gefertigt; die vier untersten Stufen können aus Gummi von genügender Stärke und Steife oder aus anderem geeignetem Material mit gleichen Eigenschaften sein;

| b) | mit einer rutschfesten Oberfläche versehen; |
| --- | --- |

b)

mit einer rutschfesten Oberfläche versehen;

| c) | mindestens 480 mm lang, 115 mm breit und 23 mm tief, ohne den rutschfesten Belag oder etwaige Rillen; |
| --- | --- |

c)

mindestens 480 mm lang, 115 mm breit und 23 mm tief, ohne den rutschfesten Belag oder etwaige Rillen;

| d) | in gleichmäßigem Abstand von mindestens 300 mm und höchstens 380 mm angebracht; |
| --- | --- |

d)

in gleichmäßigem Abstand von mindestens 300 mm und höchstens 380 mm angebracht;

| e) | so angebracht, dass sie waagerecht bleiben. |
| --- | --- |

e)

so angebracht, dass sie waagerecht bleiben.

| 5. | Keine Lotsenleiter weist mehr als zwei Ersatzstufen auf, die auf andere Weise festgemacht sind als in der ursprünglichen Konstruktion der Lotsenleiter vorgesehen, und die so angebrachten Stufen werden so rasch wie möglich durch Stufen ersetzt, die der ursprünglichen Konstruktion der Lotsenleiter entsprechen.
  Wird eine Ersatzstufe an den Seilen der Lotsenleiter mit Hilfe von Auskehlungen an der Stufe festgemacht, befinden sich diese Auskehlungen an den längeren Seiten der Stufen. |
| --- | --- |

5.

Keine Lotsenleiter weist mehr als zwei Ersatzstufen auf, die auf andere Weise festgemacht sind als in der ursprünglichen Konstruktion der Lotsenleiter vorgesehen, und die so angebrachten Stufen werden so rasch wie möglich durch Stufen ersetzt, die der ursprünglichen Konstruktion der Lotsenleiter entsprechen.

Wird eine Ersatzstufe an den Seilen der Lotsenleiter mit Hilfe von Auskehlungen an der Stufe festgemacht, befinden sich diese Auskehlungen an den längeren Seiten der Stufen.

| 6. | Die Seile der Leiter bestehen auf jeder Seite aus zwei Seilen aus nicht überzogenem Manila- oder gleichwertigem Tauwerk von nicht weniger als 60 mm Umfang; kein Seil wird von anderem Material bedeckt, und alle Seile gehen nahtlos durch bis zur obersten Stufe; zwei Hauptseile, die ordnungsgemäß am Schiff befestigt sind und nicht weniger als 65 mm Umfang haben, und eine Sicherheitsleine sind bei Bedarf griffbereit. |
| --- | --- |

6.

Die Seile der Leiter bestehen auf jeder Seite aus zwei Seilen aus nicht überzogenem Manila- oder gleichwertigem Tauwerk von nicht weniger als 60 mm Umfang; kein Seil wird von anderem Material bedeckt, und alle Seile gehen nahtlos durch bis zur obersten Stufe; zwei Hauptseile, die ordnungsgemäß am Schiff befestigt sind und nicht weniger als 65 mm Umfang haben, und eine Sicherheitsleine sind bei Bedarf griffbereit.

| 7. | In Abständen sind Spreizlatten aus Hartholz oder gleichwertigem Material in einem Stück, astfrei und 1,8 m bis 2 m lang angebracht, damit die Lotsenleiter sich nicht verdrehen kann. Die unterste Latte ist auf der fünfuntersten Leiterstufe angebracht, und der Abstand zwischen den einzelnen Spreizlatten beträgt höchstens neun Stufen. |
| --- | --- |

7.

In Abständen sind Spreizlatten aus Hartholz oder gleichwertigem Material in einem Stück, astfrei und 1,8 m bis 2 m lang angebracht, damit die Lotsenleiter sich nicht verdrehen kann. Die unterste Latte ist auf der fünfuntersten Leiterstufe angebracht, und der Abstand zwischen den einzelnen Spreizlatten beträgt höchstens neun Stufen.

| 8. | An oder von Bord gehenden Inspektoren wird ein sicherer und einfacher Übergang vom oberen Ende der Lotsenleiter, einer Fallreepstreppe oder sonstigen Vorrichtung zum Schiffsdeck ermöglicht. Führt ein solcher Übergang durch eine Öffnung in der Reling oder im Schanzkleid, sind entsprechende Griffe angebracht. |
| --- | --- |

8.

An oder von Bord gehenden Inspektoren wird ein sicherer und einfacher Übergang vom oberen Ende der Lotsenleiter, einer Fallreepstreppe oder sonstigen Vorrichtung zum Schiffsdeck ermöglicht. Führt ein solcher Übergang durch eine Öffnung in der Reling oder im Schanzkleid, sind entsprechende Griffe angebracht.

| 9. | Besteht ein solcher Übergang aus einer Schanzkleidleiter, ist diese Leiter sicher an der Reling oder Plattform befestigt, und an der Stelle, an der das Schiff betreten oder verlassen wird, sind in einem Abstand von mindestens 0,70 m und höchstens 0,80 m zwei Stützgriffe angebracht. Jede Stütze ist am Schiffskörper auf oder nahe dem Boden sowie an einer höheren Stelle fest angebracht, hat einen Durchmesser von mindestens 40 mm und ragt mindestens 1,20 m über die obere Kante des Schanzkleids hinaus. |
| --- | --- |

9.

Besteht ein solcher Übergang aus einer Schanzkleidleiter, ist diese Leiter sicher an der Reling oder Plattform befestigt, und an der Stelle, an der das Schiff betreten oder verlassen wird, sind in einem Abstand von mindestens 0,70 m und höchstens 0,80 m zwei Stützgriffe angebracht. Jede Stütze ist am Schiffskörper auf oder nahe dem Boden sowie an einer höheren Stelle fest angebracht, hat einen Durchmesser von mindestens 40 mm und ragt mindestens 1,20 m über die obere Kante des Schanzkleids hinaus.

| 10. | Bei Dunkelheit werden die Lotsenleiter an der Schiffswand und die Stelle, an der die Inspektoren das Schiff betreten, ausreichend beleuchtet. Ein Rettungsring mit selbstzündendem Licht ist bei Bedarf griffbereit. Eine Wurfleine ist ebenfalls für den Bedarfsfall griffbereit. |
| --- | --- |

10.

Bei Dunkelheit werden die Lotsenleiter an der Schiffswand und die Stelle, an der die Inspektoren das Schiff betreten, ausreichend beleuchtet. Ein Rettungsring mit selbstzündendem Licht ist bei Bedarf griffbereit. Eine Wurfleine ist ebenfalls für den Bedarfsfall griffbereit.

| 11. | Es besteht die Möglichkeit, die Lotsenleiter an jeder Seite des Schiffes zu benutzen. Der zuständige Inspektor kann angeben, an welcher Seite er die Lotsenleiter angebracht haben möchte. |
| --- | --- |

11.

Es besteht die Möglichkeit, die Lotsenleiter an jeder Seite des Schiffes zu benutzen. Der zuständige Inspektor kann angeben, an welcher Seite er die Lotsenleiter angebracht haben möchte.

| 12. | Das Anbringen der Lotsenleiter sowie das An- und Vonbordgehen eines Inspektors werden von einem verantwortlichen Schiffsoffizier überwacht. |
| --- | --- |

12.

Das Anbringen der Lotsenleiter sowie das An- und Vonbordgehen eines Inspektors werden von einem verantwortlichen Schiffsoffizier überwacht.

| 13. | Wenn auf einem Schiff Konstruktionsmerkmale wie Scheuerleisten die korrekte Anwendung dieser Vorschriften verhindern, werden besondere Vorkehrungen getroffen, um zu gewährleisten, dass die Inspektoren sicher an und von Bord gehen können. |
| --- | --- |

13.

Wenn auf einem Schiff Konstruktionsmerkmale wie Scheuerleisten die korrekte Anwendung dieser Vorschriften verhindern, werden besondere Vorkehrungen getroffen, um zu gewährleisten, dass die Inspektoren sicher an und von Bord gehen können.

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ANHANG XXX

PUNKTVERGABE BEI SCHWEREN VERSTÖSSEN

| Nr. | Schwerer Verstoß | Punkte |
| --- | --- | --- |
| 1 | Nichtaufzeichnung und Nichtmeldung von Fangdaten oder fangrelevanten Daten, einschließlich der über das satellitengestützte Schiffsüberwachungssystem (VMS) zu übermittelnden Daten

  (Artikel 90 Absatz 1 der Kontrollverordnung in Verbindung mit Artikel 42 Absatz 1 Buchstabe a und Artikel 3 Absatz 1 Buchstabe b der Verordnung (EG) Nr. 1005/2008) | 3 |
| 2 | Einsatz von verbotenem oder nicht vorschriftsmäßigem Fanggerät

  (Artikel 90 Absatz 1 der Kontrollverordnung in Verbindung mit Artikel 42 Absatz 1 Buchstabe a und Artikel 3 Absatz 1 Buchstabe e der Verordnung (EG) Nr. 1005/2008) | 4 |
| 3 | Fälschen oder Verbergen von Kennzeichnung, Identität oder Registrierung

  (Artikel 90 Absatz 1 der Kontrollverordnung in Verbindung mit Artikel 42 Absatz 1 Buchstabe a und Artikel 3 Absatz 1 Buchstabe f der Verordnung (EG) Nr. 1005/2008) | 5 |
| 4 | Verbergen, Manipulieren oder Vernichten von Beweismaterial für eine Untersuchung

  (Artikel 90 Absatz 1 der Kontrollverordnung in Verbindung mit Artikel 42 Absatz 1 Buchstabe a und Artikel 3 Absatz 1 Buchstabe g der Verordnung (EG) Nr. 1005/2008) | 5 |
| 5 | Anbordnehmen, Umladen oder Anlanden von untermaßigen Fischen unter Verstoß gegen die geltenden Rechtsvorschriften

  (Artikel 90 Absatz 1 der Kontrollverordnung in Verbindung mit Artikel 42 Absatz 1 Buchstabe a und Artikel 3 Absatz 1 Buchstabe i der Verordnung (EG) Nr. 1005/2008) | 5 |
| 6 | Fischen im Gebiet einer regionalen Fischereiorganisation in einer Weise, die mit den Erhaltungs- und Bewirtschaftungsmaßnahmen dieser Organisation nicht vereinbar ist oder gegen diese verstößt

  (Artikel 90 Absatz 1 der Kontrollverordnung in Verbindung mit Artikel 42 Absatz 1 Buchstabe a und Artikel 3 Absatz 1 Buchstabe k der Verordnung (EG) Nr. 1005/2008) | 5 |
| 7 | Fischen ohne eine vom Flaggenstaat oder dem betreffenden Küstenstaat erteilte gültige Lizenz, Genehmigung oder Erlaubnis

  (Artikel 90 Absatz 1 der Kontrollverordnung in Verbindung mit Artikel 42 Absatz 1 Buchstabe a und Artikel 3 Absatz 1 Buchstabe a der Verordnung (EG) Nr. 1005/2008) | 7 |
| 8 | Fischen in einem Schongebiet, während einer Schonzeit, ohne Quote oder nach Ausschöpfen der Quote oder in nicht zulässigen Tiefen

  (Artikel 90 Absatz 1 der Kontrollverordnung in Verbindung mit Artikel 42 Absatz 1 Buchstabe a und Artikel 3 Absatz 1 Buchstabe c der Verordnung (EG) Nr. 1005/2008) | 6 |
| 9 | Gezielte Befischung eines Bestands, für den ein Moratorium oder ein Fangverbot gilt

  (Artikel 90 Absatz 1 der Kontrollverordnung in Verbindung mit Artikel 42 Absatz 1 Buchstabe a und Artikel 3 Absatz 1 Buchstabe d der Verordnung (EG) Nr. 1005/2008) | 7 |
| 10 | Behinderung von Fischereiinspektoren bei der Wahrnehmung ihrer Aufgabe, die Einhaltung der geltenden Erhaltungs- und Bewirtschaftungsmaßnahmen zu überwachen, oder Behinderung von Beobachtern bei der Wahrnehmung ihrer Aufgabe, die Einhaltung der geltenden EU-Rechtsvorschriften zu beobachten

  (Artikel 90 Absatz 1 der Kontrollverordnung in Verbindung mit Artikel 42 Absatz 1 Buchstabe a und Artikel 3 Absatz 1 Buchstabe h der Verordnung (EG) Nr. 1005/2008) | 7 |
| 11 | Umladung von Fängen von Fischereifahrzeugen, die nachweislich an IUU-Fischerei im Sinne der Verordnung (EG) Nr. 1005/2008 beteiligt waren, insbesondere von Schiffen, die in der EU-Liste von IUU-Schiffen oder in der IUU-Liste einer regionalen Fischereiorganisation geführt sind, oder Durchführung gemeinsamer Fangeinsätze mit solchen Schiffen oder Unterstützung oder Versorgung solcher Schiffe

  (Artikel 90 Absatz 1 der Kontrollverordnung in Verbindung mit Artikel 42 Absatz 1 Buchstabe a und Artikel 3 Absatz 1 Buchstabe j der Verordnung (EG) Nr. 1005/2008) | 7 |
| 12 | Einsatz eines Fischereifahrzeugs ohne Staatszugehörigkeit, d. h. eines nach dem Völkerrecht staatenlosen Schiffes

  (Artikel 90 Absatz 1 der Kontrollverordnung in Verbindung mit Artikel 42 Absatz 1 Buchstabe a und Artikel 3 Absatz 1 Buchstabe l der Verordnung (EG) Nr. 1005/2008) | 7 |

Nr.

Schwerer Verstoß

Punkte

1

Nichtaufzeichnung und Nichtmeldung von Fangdaten oder fangrelevanten Daten, einschließlich der über das satellitengestützte Schiffsüberwachungssystem (VMS) zu übermittelnden Daten

(Artikel 90 Absatz 1 der Kontrollverordnung in Verbindung mit Artikel 42 Absatz 1 Buchstabe a und Artikel 3 Absatz 1 Buchstabe b der Verordnung (EG) Nr. 1005/2008)

3

2

Einsatz von verbotenem oder nicht vorschriftsmäßigem Fanggerät

(Artikel 90 Absatz 1 der Kontrollverordnung in Verbindung mit Artikel 42 Absatz 1 Buchstabe a und Artikel 3 Absatz 1 Buchstabe e der Verordnung (EG) Nr. 1005/2008)

4

3

Fälschen oder Verbergen von Kennzeichnung, Identität oder Registrierung

(Artikel 90 Absatz 1 der Kontrollverordnung in Verbindung mit Artikel 42 Absatz 1 Buchstabe a und Artikel 3 Absatz 1 Buchstabe f der Verordnung (EG) Nr. 1005/2008)

5

4

Verbergen, Manipulieren oder Vernichten von Beweismaterial für eine Untersuchung

(Artikel 90 Absatz 1 der Kontrollverordnung in Verbindung mit Artikel 42 Absatz 1 Buchstabe a und Artikel 3 Absatz 1 Buchstabe g der Verordnung (EG) Nr. 1005/2008)

5

5

Anbordnehmen, Umladen oder Anlanden von untermaßigen Fischen unter Verstoß gegen die geltenden Rechtsvorschriften

(Artikel 90 Absatz 1 der Kontrollverordnung in Verbindung mit Artikel 42 Absatz 1 Buchstabe a und Artikel 3 Absatz 1 Buchstabe i der Verordnung (EG) Nr. 1005/2008)

5

6

Fischen im Gebiet einer regionalen Fischereiorganisation in einer Weise, die mit den Erhaltungs- und Bewirtschaftungsmaßnahmen dieser Organisation nicht vereinbar ist oder gegen diese verstößt

(Artikel 90 Absatz 1 der Kontrollverordnung in Verbindung mit Artikel 42 Absatz 1 Buchstabe a und Artikel 3 Absatz 1 Buchstabe k der Verordnung (EG) Nr. 1005/2008)

5

7

Fischen ohne eine vom Flaggenstaat oder dem betreffenden Küstenstaat erteilte gültige Lizenz, Genehmigung oder Erlaubnis

(Artikel 90 Absatz 1 der Kontrollverordnung in Verbindung mit Artikel 42 Absatz 1 Buchstabe a und Artikel 3 Absatz 1 Buchstabe a der Verordnung (EG) Nr. 1005/2008)

7

8

Fischen in einem Schongebiet, während einer Schonzeit, ohne Quote oder nach Ausschöpfen der Quote oder in nicht zulässigen Tiefen

(Artikel 90 Absatz 1 der Kontrollverordnung in Verbindung mit Artikel 42 Absatz 1 Buchstabe a und Artikel 3 Absatz 1 Buchstabe c der Verordnung (EG) Nr. 1005/2008)

6

9

Gezielte Befischung eines Bestands, für den ein Moratorium oder ein Fangverbot gilt

(Artikel 90 Absatz 1 der Kontrollverordnung in Verbindung mit Artikel 42 Absatz 1 Buchstabe a und Artikel 3 Absatz 1 Buchstabe d der Verordnung (EG) Nr. 1005/2008)

7

10

Behinderung von Fischereiinspektoren bei der Wahrnehmung ihrer Aufgabe, die Einhaltung der geltenden Erhaltungs- und Bewirtschaftungsmaßnahmen zu überwachen, oder Behinderung von Beobachtern bei der Wahrnehmung ihrer Aufgabe, die Einhaltung der geltenden EU-Rechtsvorschriften zu beobachten

(Artikel 90 Absatz 1 der Kontrollverordnung in Verbindung mit Artikel 42 Absatz 1 Buchstabe a und Artikel 3 Absatz 1 Buchstabe h der Verordnung (EG) Nr. 1005/2008)

7

11

Umladung von Fängen von Fischereifahrzeugen, die nachweislich an IUU-Fischerei im Sinne der Verordnung (EG) Nr. 1005/2008 beteiligt waren, insbesondere von Schiffen, die in der EU-Liste von IUU-Schiffen oder in der IUU-Liste einer regionalen Fischereiorganisation geführt sind, oder Durchführung gemeinsamer Fangeinsätze mit solchen Schiffen oder Unterstützung oder Versorgung solcher Schiffe

(Artikel 90 Absatz 1 der Kontrollverordnung in Verbindung mit Artikel 42 Absatz 1 Buchstabe a und Artikel 3 Absatz 1 Buchstabe j der Verordnung (EG) Nr. 1005/2008)

7

12

Einsatz eines Fischereifahrzeugs ohne Staatszugehörigkeit, d. h. eines nach dem Völkerrecht staatenlosen Schiffes

(Artikel 90 Absatz 1 der Kontrollverordnung in Verbindung mit Artikel 42 Absatz 1 Buchstabe a und Artikel 3 Absatz 1 Buchstabe l der Verordnung (EG) Nr. 1005/2008)

7

---

ANHANG XXXI

LISTE DER AUF AUFFORDERUNG DER KOMMISSION ZU ÜBERMITTELNDEN DATEN

Auf deren schriftliche Aufforderung gemäß Artikel 136 Absatz 2 dieser Verordnung übermittelt der Mitgliedstaat der Kommission die korrekten Angaben nach nachstehendem Muster. Die Kommission kann diese Angaben auf der Ebene von Vorhaben, Maßnahmen, Prioritätsachsen oder des operationellen Programms gemäß Verordnung (EG) Nr. 1198/2006 oder auf der Ebene von Projekten anfordern, die unter Artikel 8 Buchstabe a der Verordnung (EG) Nr. 861/2006 fallen.

I-A   Verordnung (EG) Nr. 1198/2006

Mitgliedstaat

Beschluss der Kommission ... vom .../.../20... zur Genehmigung der Finanzhilfe

Angaben zu den einzelnen Vorhaben

Finanzielle Angaben in EUR

Einzelheiten zu den Spalten: siehe unten.

| (1) | (2) | (3) | ... | ... | ... | ... | ... | ... | (11) | (12) | (13) |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |

(1)

(2)

(3)

...

...

...

...

...

...

(11)

(12)

(13)

Name, Position und Unterschrift des Vertreters der zuständigen Behörde:

Datum: TT.MM.JJJJ

Einzelheiten zu den Spalten der Tabelle

(Für jedes Vorhaben anzugeben)

Spalten 1 bis 6:   Verwaltungstechnische Angaben zum Vorhaben

| (1) | Kennnummer des Vorhabens (von der Verwaltungsbehörde bei der Entscheidung über die Bewilligung des öffentlichen Zuschusses vergebene Nummer - höchstens 20 Stellen) |
| --- | --- |
| (2) | Nummern der betreffenden Schiffe im EU-Fischereiflottenregister (CFR) |
| (3) | Ort der Durchführung des Vorhabens |
| (4) | NUTS-III-Code des Orts der Durchführung des Vorhabens |
| (5) | Begünstigte(r) (Firmenname) |
| (6) | Geschlecht (männlich, weiblich) |

(1)

Kennnummer des Vorhabens (von der Verwaltungsbehörde bei der Entscheidung über die Bewilligung des öffentlichen Zuschusses vergebene Nummer - höchstens 20 Stellen)

(2)

Nummern der betreffenden Schiffe im EU-Fischereiflottenregister (CFR)

(3)

Ort der Durchführung des Vorhabens

(4)

NUTS-III-Code des Orts der Durchführung des Vorhabens

(5)

Begünstigte(r) (Firmenname)

(6)

Geschlecht (männlich, weiblich)

Spalten 7 bis 10:   Ausgabenschätzung für das Vorhaben gemäß der Entscheidung der Verwaltungsbehörde über die Bewilligung des öffentlichen Zuschusses

| (7) | Gesamtkosten entsprechend der Bewilligungsentscheidung (in EUR) |
| --- | --- |
| (8) | Gesamte öffentliche Ausgaben entsprechend der Bewilligungsentscheidung (in EUR) |
| (9) | Für das Vorhaben bewilligter EFF-Zuschuss (in EUR) |
| (10) | Datum der Bewilligungsentscheidung (TT.MM.JJJJ) |

(7)

Gesamtkosten entsprechend der Bewilligungsentscheidung (in EUR)

(8)

Gesamte öffentliche Ausgaben entsprechend der Bewilligungsentscheidung (in EUR)

(9)

Für das Vorhaben bewilligter EFF-Zuschuss (in EUR)

(10)

Datum der Bewilligungsentscheidung (TT.MM.JJJJ)

Spalten 11 bis 13:   Angaben zur finanziellen Abwicklung des Vorhabens — Aufstellung der zuschussfähigen Ausgaben und der entsprechenden öffentlichen Beteiligung.

| (11) | Bescheinigte und von den Begünstigten tatsächlich getätigte Ausgaben (in EUR) |
| --- | --- |
| (12) | Nationale Beteiligung (in EUR): vom Mitgliedstaat an die Begünstigten gezahlte Zuschüsse, einschließlich Subventionen und anderer öffentlicher Beihilfen, auf nationaler, regionaler oder lokaler Ebene im Rahmen der im operationellen Programm festgesetzten Obergrenzen |
| (13) | An die Empfänger gezahlter EFF-Zuschuss (in EUR) |

(11)

Bescheinigte und von den Begünstigten tatsächlich getätigte Ausgaben (in EUR)

(12)

Nationale Beteiligung (in EUR): vom Mitgliedstaat an die Begünstigten gezahlte Zuschüsse, einschließlich Subventionen und anderer öffentlicher Beihilfen, auf nationaler, regionaler oder lokaler Ebene im Rahmen der im operationellen Programm festgesetzten Obergrenzen

(13)

An die Empfänger gezahlter EFF-Zuschuss (in EUR)

I-B   Verordnung (EG) Nr. 861/2006

Mitgliedstaat

Beschluss der Kommission 20xx/xxx/EU vom .../.../20... zur Genehmigung der finanziellen Beteiligung an den Ausgaben der Mitgliedstaaten

Vorhaben, die unter diesen Finanzierungsbeschluss fallen:

Angaben zu Vorhaben (je Vorhaben ein Blatt)

Einzelheiten zu den Spalten: siehe unten.

| (1) | (2) | (3) | (4). | (5). | (6) | (7) |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |

(1)

(2)

(3)

(4).

(5).

(6)

(7)

Name, Position und Unterschrift des Vertreters der zuständigen Behörde:

Datum: TT.MM.JJJJ

Einzelheiten zu den Spalten der Tabelle

(Für jedes Vorhaben anzugeben)

Spalten 1 bis 3:   Verwaltungstechnische Angaben zum Vorhaben

| (1) | Nummer/Aktenzeichen des kofinanzierten Vorhabens |
| --- | --- |
| (2) | Anhang laut Beschluss |
| (3) | Kurze Beschreibung des Vorhabens (maximal 50 Zeichen) |

(1)

Nummer/Aktenzeichen des kofinanzierten Vorhabens

(2)

Anhang laut Beschluss

(3)

Kurze Beschreibung des Vorhabens (maximal 50 Zeichen)

Spalten 4 bis 6:   Zuschussfähige Ausgaben für das Vorhaben laut Finanzierungsbeschluss

| (4) | Geplante Gesamtausgaben (EUR, ohne MwSt) |
| --- | --- |
| (5) | zuschussfähige Ausgaben insgesamt (EUR, ohne MwSt) |
| (6) | Höchstbeteiligung an den Ausgaben für das Vorhaben (EUR, ohne MwSt) |

(4)

Geplante Gesamtausgaben (EUR, ohne MwSt)

(5)

zuschussfähige Ausgaben insgesamt (EUR, ohne MwSt)

(6)

Höchstbeteiligung an den Ausgaben für das Vorhaben (EUR, ohne MwSt)

Spalte 7:   Angaben zur finanziellen Abwicklung des Vorhabens — Aufstellung bereits erfolgter Zahlungen

| (7) | Betrag jeder von der Kommission für das Vorhaben bereits an den Mitgliedstaat geleisteten Zahlung (EUR, ohne MwSt) |
| --- | --- |

(7)

Betrag jeder von der Kommission für das Vorhaben bereits an den Mitgliedstaat geleisteten Zahlung (EUR, ohne MwSt)

---

ANHANG XXXII

ZUSATZDATEN FÜR DAS VALIDIERUNGSSYSTEM

| | Datenfeld | Code | Gegenstand | Obligatorisch (O)/fakultativ (F) |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1. | Geschäftsregeln | BUS | Geschäftsregeln, die bestimmen, welche Validierungen im Validierungssystem ausgeführt werden | |
| 2. | Geschäftsregel ID | BR | Eigener Code für jede Art von Überprüfung, Validierung, Kontrolle usw. | O |
| 3. | Primärdaten | D1 | Gibt an, welcher Datensatz validiert wird | O |
| 4. | Sekundärdaten | D2 | Gibt an, welche Datensätze aus Primärdaten validiert werden | O |
| 5. | EU-Vorschriften | LE | Verweis auf geltende Verordnungen und Artikel | O |
| 6. | Rechtliche Anforderungen | RQ | Kurze Zusammenfassung rechtlicher Auflagen | O |
| 7. | Validierungseinzelheiten | VS | Detaillierte Aufstellung, was validiert wird | O |
| 8. | Validierungsunstimmig-keiten | INC | Bei der Validierung festgestellte Unstimmigkeiten | |
| 9. | Aufzeichnungsnummer der Unstimmigkeit | RN | Einmalige Kennung oder Aufzeichnungsnummer der Unstimmigkeit | O |
| 10. | Geschäftsregel ID | BR | Eigener Code für jede Art von Überprüfung, Validierung, Kontrolle usw. | O |
| 11. | Aufzeichnungsnummer der validierten Meldung | RV | Einmalige Kennung oder Aufzeichnungsnummer der validierten Meldung aus den Primärdaten | O |
| 12. | Art der Unstimmigkeit | IY | Art der festgestellten Unstimmigkeit | O |
| 13. | Größe der Unstimmigkeit | IV | Wenn zutreffend, Zahlenwert/Differenz/Größe der festgestellten Unstimmigkeit | ggf. O |
| 14. | Originalwert | OR | Originalwert vor Berichtigung | O |
| 15. | Follow-up | FU | Erläuterung, warum Daten widersprüchlich sind, und Folgemaßnahmen | F |
| 16. | Ergebnisse des Follow-up | FR | Berichtigter Wert für gegebene Unstimmigkeit | ggf. O |
| 17. | Follow-up abgeschlossen | FX | Angabe, ob Folgemaßnahmen abgeschlossen oder noch offen | ggf. O |
| 18. | Datum Abschluss Follow-up | FD | Datum, zu dem das Problem vollständig gelöst ist und das Ergebnis des Verstoßverfahrens vorliegt | ggf. O |
| 19. | Verstoßverfahren | IP | Wenn zutreffend, Verweis auf das eingeleitete Verstoßverfahren oder von den Behörden ergriffene gerichtliche Schritte | ggf. O |
| 20. | Validierungsangaben | VAL | Validierungsangaben zu einem bestimmten Element und einer bestimmten Geschäftsregel. Als Subelement des validierten Elements angeben. | |
| 21. | Datum der Validierung | VD | Datum der Validierung | O |
| 22. | Verweis auf Unstimmigkeit | RI | Einmalige Kennung oder Aufzeichnungsnummer der Unstimmigkeit | ggf. O |
| 23. | VMS-Daten | VMS | Positionsdaten, die das VMS liefert | |
| 24. | Registrierland | FS | Flaggenstaat des Schiffs. ISO-Alpha-3-Ländercode | O |
| 25. | EU-Fischereiflottenregister-nummer des Schiffes (CFR) | IR | Im Format AAAXXXXXXXXX, wobei A für Großbuchstaben steht (Land der Erstregistrierung innerhalb der EU) und X für Buchstaben oder Ziffern | O |
| 26. | Internationales Rufzeichen | RC | Internationales Rufzeichen, wenn CFR nicht aktuell oder nicht zugeteilt | ggf. O |
| 27. | Schiffsname | NA | Name des Schiffes | F |
| 28. | Fangreisenummer | TN | Laufende Nummer der Fangreise | O |
| 29. | Meldungsnummer | RN | Jeder Meldung zugeteilte einmalige fortlaufende Nummer | O |
| 30. | Datum und Uhrzeit | DT | Datum und Uhrzeit der Übertragung | O |
| 31. | Teilmeldung Position | POS | Position beim Rückwurf (siehe Einzelheiten der Subelemente oder Attribute POS) | O |
| 32. | Geschwindigkeit | SP | Geschwindigkeit des Schiffes in Knoten (nn,n) | O |
| 33. | Kurs | CO | Kurs des Schiffes in Grad (0-360) | O |
| 34. | Datum und Uhrzeit des Behördeneingangs | DR | Datum und Uhrzeit des Eingangs bei der Behörde | O |
| 35. | Manuell | MA | Gibt an, ob Daten elektronisch übermittelt oder von Hand eingegeben werden (ja/nein) | O |
| 36. | Datum und Uhrzeit der manuellen Dateneingabe | DM | Wenn zutreffend, Datum und Uhrzeit der manuellen Eingabe von Daten in die Datenbank | ggf. O |

Datenfeld

Code

Gegenstand

Obligatorisch (O)/fakultativ (F)

1.

Geschäftsregeln

BUS

Geschäftsregeln, die bestimmen, welche Validierungen im Validierungssystem ausgeführt werden

2.

Geschäftsregel ID

BR

Eigener Code für jede Art von Überprüfung, Validierung, Kontrolle usw.

O

3.

Primärdaten

D1

Gibt an, welcher Datensatz validiert wird

O

4.

Sekundärdaten

D2

Gibt an, welche Datensätze aus Primärdaten validiert werden

O

5.

EU-Vorschriften

LE

Verweis auf geltende Verordnungen und Artikel

O

6.

Rechtliche Anforderungen

RQ

Kurze Zusammenfassung rechtlicher Auflagen

O

7.

Validierungseinzelheiten

VS

Detaillierte Aufstellung, was validiert wird

O

8.

Validierungsunstimmig-keiten

INC

Bei der Validierung festgestellte Unstimmigkeiten

9.

Aufzeichnungsnummer der Unstimmigkeit

RN

Einmalige Kennung oder Aufzeichnungsnummer der Unstimmigkeit

O

10.

Geschäftsregel ID

BR

Eigener Code für jede Art von Überprüfung, Validierung, Kontrolle usw.

O

11.

Aufzeichnungsnummer der validierten Meldung

RV

Einmalige Kennung oder Aufzeichnungsnummer der validierten Meldung aus den Primärdaten

O

12.

Art der Unstimmigkeit

IY

Art der festgestellten Unstimmigkeit

O

13.

Größe der Unstimmigkeit

IV

Wenn zutreffend, Zahlenwert/Differenz/Größe der festgestellten Unstimmigkeit

ggf. O

14.

Originalwert

OR

Originalwert vor Berichtigung

O

15.

Follow-up

FU

Erläuterung, warum Daten widersprüchlich sind, und Folgemaßnahmen

F

16.

Ergebnisse des Follow-up

FR

Berichtigter Wert für gegebene Unstimmigkeit

ggf. O

17.

Follow-up abgeschlossen

FX

Angabe, ob Folgemaßnahmen abgeschlossen oder noch offen

ggf. O

18.

Datum Abschluss Follow-up

FD

Datum, zu dem das Problem vollständig gelöst ist und das Ergebnis des Verstoßverfahrens vorliegt

ggf. O

19.

Verstoßverfahren

IP

Wenn zutreffend, Verweis auf das eingeleitete Verstoßverfahren oder von den Behörden ergriffene gerichtliche Schritte

ggf. O

20.

Validierungsangaben

VAL

Validierungsangaben zu einem bestimmten Element und einer bestimmten Geschäftsregel. Als Subelement des validierten Elements angeben.

21.

Datum der Validierung

VD

Datum der Validierung

O

22.

Verweis auf Unstimmigkeit

RI

Einmalige Kennung oder Aufzeichnungsnummer der Unstimmigkeit

ggf. O

23.

VMS-Daten

VMS

Positionsdaten, die das VMS liefert

24.

Registrierland

FS

Flaggenstaat des Schiffs. ISO-Alpha-3-Ländercode

O

25.

EU-Fischereiflottenregister-nummer des Schiffes (CFR)

IR

Im Format AAAXXXXXXXXX, wobei A für Großbuchstaben steht (Land der Erstregistrierung innerhalb der EU) und X für Buchstaben oder Ziffern

O

26.

Internationales Rufzeichen

RC

Internationales Rufzeichen, wenn CFR nicht aktuell oder nicht zugeteilt

ggf. O

27.

Schiffsname

NA

Name des Schiffes

F

28.

Fangreisenummer

TN

Laufende Nummer der Fangreise

O

29.

Meldungsnummer

RN

Jeder Meldung zugeteilte einmalige fortlaufende Nummer

O

30.

Datum und Uhrzeit

DT

Datum und Uhrzeit der Übertragung

O

31.

Teilmeldung Position

POS

Position beim Rückwurf (siehe Einzelheiten der Subelemente oder Attribute POS)

O

32.

Geschwindigkeit

SP

Geschwindigkeit des Schiffes in Knoten (nn,n)

O

33.

Kurs

CO

Kurs des Schiffes in Grad (0-360)

O

34.

Datum und Uhrzeit des Behördeneingangs

DR

Datum und Uhrzeit des Eingangs bei der Behörde

O

35.

Manuell

MA

Gibt an, ob Daten elektronisch übermittelt oder von Hand eingegeben werden (ja/nein)

O

36.

Datum und Uhrzeit der manuellen Dateneingabe

DM

Wenn zutreffend, Datum und Uhrzeit der manuellen Eingabe von Daten in die Datenbank

ggf. O

---

ANHANG XXXIII

INFORMATIONEN AUF DEN ÖFFENTLICHEN SEITEN DER ÖFFENTLICH ZUGÄNGLICHEN WEBSITES

| 1. | Zuständige Behörde für die Erteilung von Fanglizenzen und Fangerlaubnissen (Artikel 115 Buchstabe a der Kontrollverordnung):






  (a) | Bezeichnung der Behörde; |
| --- | --- | --- |

1.

Zuständige Behörde für die Erteilung von Fanglizenzen und Fangerlaubnissen (Artikel 115 Buchstabe a der Kontrollverordnung):

(a)

Bezeichnung der Behörde;

| (b) | vollständige Postadresse; |
| --- | --- |

(b)

vollständige Postadresse;

| (c) | Straße (wenn nicht Teil der Postadresse); |
| --- | --- |

(c)

Straße (wenn nicht Teil der Postadresse);

| (d) | Telefonnummer; |
| --- | --- |

(d)

Telefonnummer;

| (e) | Telefaxnummer; |
| --- | --- |

(e)

Telefaxnummer;

| (f) | E-Mail-Adresse; |
| --- | --- |

(f)

E-Mail-Adresse;

| (g) | URL der Website. |
| --- | --- |

(g)

URL der Website.

| 2. | Liste der für Umladungen bezeichneten Häfen (Artikel 115 Buchstabe b der Kontrollverordnung) mit:






  (a) | Name des Hafens; |
| --- | --- | --- |

2.

Liste der für Umladungen bezeichneten Häfen (Artikel 115 Buchstabe b der Kontrollverordnung) mit:

(a)

Name des Hafens;

| (b) | Hafen-Code nach UN/LOCODE; |
| --- | --- |

(b)

Hafen-Code nach UN/LOCODE;

| (c) | Koordinaten des Hafens; |
| --- | --- |

(c)

Koordinaten des Hafens;

| (d) | Betriebszeiten; |
| --- | --- |

(d)

Betriebszeiten;

| (e) | Adresse und Beschreibung der Umladeplätze. |
| --- | --- |

(e)

Adresse und Beschreibung der Umladeplätze.

| 3. | Liste der in einem Mehrjahresplan für Umladungen bezeichneten Häfen (Artikel 115 Buchstabe c der Kontrollverordnung) mit:






  (a) | Name des Hafens; |
| --- | --- | --- |

3.

Liste der in einem Mehrjahresplan für Umladungen bezeichneten Häfen (Artikel 115 Buchstabe c der Kontrollverordnung) mit:

(a)

Name des Hafens;

| (b) | Hafen-Code nach UN/LOCODE; |
| --- | --- |

(b)

Hafen-Code nach UN/LOCODE;

| (c) | Koordinaten des Hafens; |
| --- | --- |

(c)

Koordinaten des Hafens;

| (d) | Betriebszeiten; |
| --- | --- |

(d)

Betriebszeiten;

| (e) | Adresse und Beschreibung der Anlande- oder Umladeplätze; |
| --- | --- |

(e)

Adresse und Beschreibung der Anlande- oder Umladeplätze;

| (f) | Bedingungen für die Erfassung und Meldung der Mengen der Mehrjahresplan-gebundenen Arten für jede Anlandung. |
| --- | --- |

(f)

Bedingungen für die Erfassung und Meldung der Mengen der Mehrjahresplan-gebundenen Arten für jede Anlandung.

| 4. | Ad-hoc-Schließungen durch die Mitgliedstaaten (Artikel 115 Buchstabe d der Kontrollverordnung):






  (a) | nationale Rechtsgrundlage für die verfügte Ad-hoc-Schließung; |
| --- | --- | --- |

4.

Ad-hoc-Schließungen durch die Mitgliedstaaten (Artikel 115 Buchstabe d der Kontrollverordnung):

(a)

nationale Rechtsgrundlage für die verfügte Ad-hoc-Schließung;

| (b) | Koordinatenliste zur Abgrenzung des Gebiets; |
| --- | --- |

(b)

Koordinatenliste zur Abgrenzung des Gebiets;

| (c) | Beginn - Datum und Uhrzeit; |
| --- | --- |

(c)

Beginn - Datum und Uhrzeit;

| (d) | Ende - Datum und Uhrzeit; |
| --- | --- |

(d)

Ende - Datum und Uhrzeit;

| (e) | Bedingungen für die Fischerei in besagtem Gebiet während der Schließung; |
| --- | --- |

(e)

Bedingungen für die Fischerei in besagtem Gebiet während der Schließung;

| (f) | Karte mit den Abgrenzungen des Gebiets. |
| --- | --- |

(f)

Karte mit den Abgrenzungen des Gebiets.

| 5. | Kontaktstellen für die Übermittlung oder Vorlage der Fischereilogbücher, Anmeldungen, Umladeerklärungen, Anlandeerklärungen, Verkaufsbelege, Übernahmeerklärungen und Transportdokumente (Artikel 115 Buchstabe e der Kontrollverordnung):






  (a) | Name der Kontaktstelle; |
| --- | --- | --- |

5.

Kontaktstellen für die Übermittlung oder Vorlage der Fischereilogbücher, Anmeldungen, Umladeerklärungen, Anlandeerklärungen, Verkaufsbelege, Übernahmeerklärungen und Transportdokumente (Artikel 115 Buchstabe e der Kontrollverordnung):

(a)

Name der Kontaktstelle;

| (b) | vollständige Postadresse; |
| --- | --- |

(b)

vollständige Postadresse;

| (c) | Straße, Hausnummer; |
| --- | --- |

(c)

Straße, Hausnummer;

| (d) | Telefonnummer; |
| --- | --- |

(d)

Telefonnummer;

| (e) | Telefaxnummer; |
| --- | --- |

(e)

Telefaxnummer;

| (f) | E-Mail-Adresse; |
| --- | --- |

(f)

E-Mail-Adresse;

| (g) | URL der Website (wenn eigene Website). |
| --- | --- |

(g)

URL der Website (wenn eigene Website).

| 6. | Ad-hoc-Schließungen durch die Kommission (Artikel 115 Buchstabe f der Kontrollverordnung):






  (a) | Koordinatenliste zur Abgrenzung des Gebiets in den Gewässern des betreffenden Mitgliedstaats; |
| --- | --- | --- |

6.

Ad-hoc-Schließungen durch die Kommission (Artikel 115 Buchstabe f der Kontrollverordnung):

(a)

Koordinatenliste zur Abgrenzung des Gebiets in den Gewässern des betreffenden Mitgliedstaats;

| (b) | Beginn - Datum und Uhrzeit; |
| --- | --- |

(b)

Beginn - Datum und Uhrzeit;

| (c) | Ende - Datum und Uhrzeit; |
| --- | --- |

(c)

Ende - Datum und Uhrzeit;

| (d) | Bedingungen für die Fischerei in besagtem Gebiet während der Schließung; |
| --- | --- |

(d)

Bedingungen für die Fischerei in besagtem Gebiet während der Schließung;

| (e) | Karte mit den Abgrenzungen des Gebiets. |
| --- | --- |

(e)

Karte mit den Abgrenzungen des Gebiets.

| 7. | Entscheidung zur Schließung einer Fischerei (Artikel 115 Buchstabe g der Kontrollverordnung):






  (a) | nationale Rechtsgrundlage; |
| --- | --- | --- |

7.

Entscheidung zur Schließung einer Fischerei (Artikel 115 Buchstabe g der Kontrollverordnung):

(a)

nationale Rechtsgrundlage;

| (b) | Bestand oder Bestandsgruppe, dessen/deren Quote als ausgeschöpft oder dessen/deren höchstzulässiger Fischereiaufwand als erreicht gilt; |
| --- | --- |

(b)

Bestand oder Bestandsgruppe, dessen/deren Quote als ausgeschöpft oder dessen/deren höchstzulässiger Fischereiaufwand als erreicht gilt;

| (c) | Fanggebiet-Code; |
| --- | --- |

(c)

Fanggebiet-Code;

| (d) | Datum Beginn; |
| --- | --- |

(d)

Datum Beginn;

| (e) | Art von Fischerei oder Fanggerät (wenn zutreffend). |
| --- | --- |

(e)

Art von Fischerei oder Fanggerät (wenn zutreffend).

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ANHANG XXXIV

STANDARDFORMBLATT FÜR DEN INFORMATIONSAUSTAUSCH AUF ERSUCHEN GEMÄSS ARTIKEL 158 DER VORLIEGENDEN VERORDNUNG

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ANHANG XXXV

STANDARDFORMBLATT FÜR ERSUCHEN UM BEHÖRDLICHE ZUSTELLUNG GEMÄSS ARTIKEL 161 ABSATZ 2 DER VORLIEGENDEN VERORDNUNG

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ANHANG XXXVI

STANDARDFORMBLATT FÜR DIE ANTWORT AUF EIN ZUSTELLUNGSERSUCHEN GEMÄSS ARTIKEL 161 ABSATZ 3

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ANHANG XXXVII

AUFSTELLUNG DER MINDESTANGABEN ALS GRUNDLAGE FÜR DIE FÜNFJAHRESBERICHTE ÜBER DIE ANWENDUNG DER KONTROLLVERORDNUNG

1.   ALLGEMEINE GRUNDSÄTZE

ZUSAMMENFASSUNG

Artikel 5 bis 7 der Kontrollverordnung

2.   ALLGEMEINE VORAUSSETZUNGEN FÜR DEN ZUGANG ZU GEWÄSSERN UND RESSOURCEN

ZUSAMMENFASSUNG

2.1   Artikel 6 der Kontrollverordnung

FANGLIZENZEN:

| — | Anzahl ausgestellter Fanglizenzen |
| --- | --- |

—

Anzahl ausgestellter Fanglizenzen

| — | Anzahl vorübergehend ausgesetzter Fanglizenzen |
| --- | --- |

—

Anzahl vorübergehend ausgesetzter Fanglizenzen

| — | Anzahl endgültig entzogener Fanglizenzen |
| --- | --- |

—

Anzahl endgültig entzogener Fanglizenzen

| — | Anzahl festgestellter Fanglizenzverstöße |
| --- | --- |

—

Anzahl festgestellter Fanglizenzverstöße

2.2   Artikel 7 der Kontrollverordnung

FANGERLAUBNIS:

| — | Der Kommission gemeldete nationale Regelungen |
| --- | --- |

—

Der Kommission gemeldete nationale Regelungen

| — | Anzahl ausgestellter Fangerlaubnisse |
| --- | --- |

—

Anzahl ausgestellter Fangerlaubnisse

| — | Anzahl ausgesetzter Fangerlaubnisse |
| --- | --- |

—

Anzahl ausgesetzter Fangerlaubnisse

| — | Anzahl endgültig entzogener Fangerlaubnisse |
| --- | --- |

—

Anzahl endgültig entzogener Fangerlaubnisse

| — | Anzahl festgestellter Fangerlaubnisverstöße |
| --- | --- |

—

Anzahl festgestellter Fangerlaubnisverstöße

2.3   Artikel 8 der Kontrollverordnung

MARKIERUNG VON FANGGERÄTEN:

| — | Anzahl festgestellter Verstöße |
| --- | --- |

—

Anzahl festgestellter Verstöße

2.4   Artikel 9 der Kontrollverordnung

SCHIFFSÜBERWACHUNGSSYSTEME

| — | Anzahl Fischereifahrzeuge zwischen <12 und >15 m Länge über alles mit betriebsfähigem VMS |
| --- | --- |

—

Anzahl Fischereifahrzeuge zwischen <12 und >15 m Länge über alles mit betriebsfähigem VMS

| — | Anzahl Fischereifahrzeuge von 15 m Länge über alles mit betriebsfähigem VMS |
| --- | --- |

—

Anzahl Fischereifahrzeuge von 15 m Länge über alles mit betriebsfähigem VMS

| — | Anzahl Fischereihilfsfahrzeuge mit betriebsfähigem VMS |
| --- | --- |

—

Anzahl Fischereihilfsfahrzeuge mit betriebsfähigem VMS

| — | Anzahl von der VMS-Vorschrift ausgenommener Fischereifahrzeuge unter 15 m Länge |
| --- | --- |

—

Anzahl von der VMS-Vorschrift ausgenommener Fischereifahrzeuge unter 15 m Länge

| — | Anzahl festgestellter VMS-Verstöße bei EU-Fischereifahrzeugen |
| --- | --- |

—

Anzahl festgestellter VMS-Verstöße bei EU-Fischereifahrzeugen

| — | Angaben zu der für das FÜZ zuständigen Behörde |
| --- | --- |

—

Angaben zu der für das FÜZ zuständigen Behörde

2.5   Artikel 10 der Kontrollverordnung

AUTOMATISCHES SCHIFFSIDENTIFIZIERUNGSSYSTEM (AIS)

| — | Anzahl mit AIS ausgestatteter Fischereifahrzeuge |
| --- | --- |

—

Anzahl mit AIS ausgestatteter Fischereifahrzeuge

| — | Anzahl AIS-fähiger FÜZ |
| --- | --- |

—

Anzahl AIS-fähiger FÜZ

2.6   Artikel 11 der Kontrollverordnung

SCHIFFSORTUNGSSYSTEM (VDS)

| — | Anzahl VDS-fähiger FÜZ |
| --- | --- |

—

Anzahl VDS-fähiger FÜZ

2.7   Artikel 13 der Kontrollverordnung

NEUE TECHNOLOGIEN

| — | Durchgeführte Pilotprojekte |
| --- | --- |

—

Durchgeführte Pilotprojekte

3.   FISCHEREIKONTROLLE

ZUSAMMENFASSUNG

KONTROLLE DER NUTZUNG VON FANGMÖGLICHKEITEN

3.1   Artikel 14, 15 und 16 der Kontrollverordnung

FÜHREN UND ÜBERMITTLUNG VON FISCHEREILOGBÜCHERN UND ANLANDEERKLÄRUNGEN

| — | Anzahl Fischereifahrzeuge mit elektronischem Logbuch |
| --- | --- |

—

Anzahl Fischereifahrzeuge mit elektronischem Logbuch

| — | Anzahl Fischereifahrzeuge mit Papier-Logbuch |
| --- | --- |

—

Anzahl Fischereifahrzeuge mit Papier-Logbuch

| — | Anzahl Fischereifahrzeuge unter 10 m mit Papier-Logbuch |
| --- | --- |

—

Anzahl Fischereifahrzeuge unter 10 m mit Papier-Logbuch

| — | Anzahl festgestellter Verstöße im Zusammenhang mit Fischereilogbüchern und Anlandeerklärungen |
| --- | --- |

—

Anzahl festgestellter Verstöße im Zusammenhang mit Fischereilogbüchern und Anlandeerklärungen

3.2   Artikel 16 und 25 der Kontrollverordnung

FISCHEREIFAHRZEUGE, FÜR DIE DIE VORSCHRIFTEN ÜBER FISCHEREILOGBÜCHER UND ANLANDEERKLÄRUNGEN NICHT GELTEN

| — | Anzahl Fischereifahrzeuge, für die Stichprobenpläne gelten |
| --- | --- |

—

Anzahl Fischereifahrzeuge, für die Stichprobenpläne gelten

| — | Anzahl Fischereifahrzeuge, die mittels Verkaufsbelegen überwacht werden |
| --- | --- |

—

Anzahl Fischereifahrzeuge, die mittels Verkaufsbelegen überwacht werden

| — | Anzahl festgestellter Verstöße |
| --- | --- |

—

Anzahl festgestellter Verstöße

3.3   Artikel 17 der Kontrollverordnung

ANMELDUNG

| — | Anzahl in FÜZ eingegangener Anmeldungen |
| --- | --- |

—

Anzahl in FÜZ eingegangener Anmeldungen

| — | Anzahl festgestellter Verstöße |
| --- | --- |

—

Anzahl festgestellter Verstöße

3.4   Artikel 18 der Kontrollverordnung

ANMELDUNG DER ANLANDUNG IN EINEM ANDEREN MITGLIEDSTAAT

| — | Anzahl eingegangener Anmeldungen in FÜZ des Küstenstaats |
| --- | --- |

—

Anzahl eingegangener Anmeldungen in FÜZ des Küstenstaats

| — | Anzahl festgestellter Verstöße |
| --- | --- |

—

Anzahl festgestellter Verstöße

3.5   Artikel 20 der Kontrollverordnung

UMLADUNGEN IN HÄFEN ODER AN ANDEREN PLÄTZEN

| — | Anzahl vom Mitgliedstaat genehmigter Umladungen |
| --- | --- |

—

Anzahl vom Mitgliedstaat genehmigter Umladungen

| — | Anzahl festgestellter Verstöße |
| --- | --- |

—

Anzahl festgestellter Verstöße

3.6   Artikel 21 und 22 der Kontrollverordnung

UMLADUNGEN IN HÄFEN ODER AN ANDEREN PLÄTZEN

| — | Anzahl ausgenommener Fischereifahrzeuge |
| --- | --- |

—

Anzahl ausgenommener Fischereifahrzeuge

3.7   Artikel 26 der Kontrollverordnung

ÜBERWACHUNG DES FISCHEREIAUFWANDS

| — | Anzahl festgestellter Verstöße im Zusammenhang mit Fischereiaufwandsmeldungen |
| --- | --- |

—

Anzahl festgestellter Verstöße im Zusammenhang mit Fischereiaufwandsmeldungen

| — | Anzahl von der Fischereiaufwandsregelung ausgenommener Fischereifahrzeuge nach Gebieten |
| --- | --- |

—

Anzahl von der Fischereiaufwandsregelung ausgenommener Fischereifahrzeuge nach Gebieten

| — | Anzahl festgestellter Verstöße mit nicht gemeldetem Fanggerät |
| --- | --- |

—

Anzahl festgestellter Verstöße mit nicht gemeldetem Fanggerät

3.8   Artikel 33 und 34 der Kontrollverordnung

AUFZEICHNUNG VON FANGMENGEN UND FISCHEREIAUFWAND

| — | Durchführung von Artikel 33 der Kontrollverordnung |
| --- | --- |

—

Durchführung von Artikel 33 der Kontrollverordnung

| — | Nähere Angaben zu den jährlich gemeldeten Schließungen von Fischereien |
| --- | --- |

—

Nähere Angaben zu den jährlich gemeldeten Schließungen von Fischereien

3.9   Artikel 35 der Kontrollverordnung

SCHLIESSUNG VON FISCHEREIEN

| — | Durchführung von Artikel 35 der Kontrollverordnung |
| --- | --- |

—

Durchführung von Artikel 35 der Kontrollverordnung

4.   KONTROLLE DES FLOTTENMANAGEMENTS

4.1   Artikel 38 der Kontrollverordnung

FANGKAPAZITÄT

| — | Einhaltung von Artikel 38 Absatz 1 der Kontrollverordnung |
| --- | --- |

—

Einhaltung von Artikel 38 Absatz 1 der Kontrollverordnung

| — | Anzahl überprüfter Maschinenleistungen gemäß Artikel 41 |
| --- | --- |

—

Anzahl überprüfter Maschinenleistungen gemäß Artikel 41

| — | Anzahl festgestellter Verstöße |
| --- | --- |

—

Anzahl festgestellter Verstöße

4.2   Artikel 42 der Kontrollverordnung

UMLADUNG IM HAFEN

| — | Anzahl genehmigter Umladungen pelagischer Fänge |
| --- | --- |

—

Anzahl genehmigter Umladungen pelagischer Fänge

4.3   Artikel 43 der Kontrollverordnung

BEZEICHNETE HÄFEN

| — | Anzahl festgestellter Verstöße |
| --- | --- |

—

Anzahl festgestellter Verstöße

4.4   Artikel 44 der Kontrollverordnung

GETRENNTE LAGERUNG DER FÄNGE DEMERSALER ARTEN, FÜR DIE EIN MEHRJAHRESPLAN GILT

| — | Anzahl festgestellter Verstöße |
| --- | --- |

—

Anzahl festgestellter Verstöße

4.5   Artikel 46 der Kontrollverordnung

NATIONALE KONTROLLPROGRAMME

| — | Nähere Angaben zu den Programmen der Mitgliedstaaten |
| --- | --- |

—

Nähere Angaben zu den Programmen der Mitgliedstaaten

| — | Anzahl festgestellter Verstöße |
| --- | --- |

—

Anzahl festgestellter Verstöße

5.   KONTROLLE DER TECHNISCHEN MASSNAHMEN

ZUSAMMENFASSUNG

5.1   Artikel 47 der Kontrollverordnung

| — | Anzahl festgestellter Verstöße gegen die Vorschriften zur Verstauung von Fanggerät |
| --- | --- |

—

Anzahl festgestellter Verstöße gegen die Vorschriften zur Verstauung von Fanggerät

5.2   Artikel 48 der Kontrollverordnung

BERGUNG VON VERLOREN GEGANGENEM FANGGERÄT

| — | Anzahl festgestellter Verstöße |
| --- | --- |

—

Anzahl festgestellter Verstöße

5.3   Artikel 49 der Kontrollverordnung

ZUSAMMENSETZUNG DER FÄNGE

| — | Anzahl festgestellter Verstöße |
| --- | --- |

—

Anzahl festgestellter Verstöße

6.   KONTROLLE DER GEBIETE MIT FANGBESCHRÄNKUNGEN

ZUSAMMENFASSUNG

6.1   Artikel 50 der Kontrollverordnung

| — | Anzahl festgestellter Verstöße bei EU- und bei Drittlandschiffen |
| --- | --- |

—

Anzahl festgestellter Verstöße bei EU- und bei Drittlandschiffen

7.   AD-HOC-SCHLIESSUNG VON FISCHEREIEN

ZUSAMMENFASSUNG

7.1   Artikel 53 der Kontrollverordnung

| — | Nähere Angaben zu verfügten Ad-hoc-Schließungen |
| --- | --- |

—

Nähere Angaben zu verfügten Ad-hoc-Schließungen

| — | Anzahl festgestellter Verstöße |
| --- | --- |

—

Anzahl festgestellter Verstöße

8.   KONTROLLE DER FREIZEITFISCHEREI

ZUSAMMENFASSUNG

8.1   Artikel 55 der Kontrollverordnung

| — | Anzahl festgestellter Verstöße illegaler Vermarktung |
| --- | --- |

—

Anzahl festgestellter Verstöße illegaler Vermarktung

9.   KONTROLLE DER VERMARKTUNG

ZUSAMMENFASSUNG

9.1   Artikel 56 der Kontrollverordnung

GRUNDSÄTZE FÜR DIE KONTROLLE DER VERMARKTUNG

| — | Nähere Angaben zum Stand der Durchführung |
| --- | --- |

—

Nähere Angaben zum Stand der Durchführung

9.2   Artikel 57 der Kontrollverordnung

GEMEINSAME VERMARKTUNGSNORMEN

| — | Anzahl festgestellter Verstöße |
| --- | --- |

—

Anzahl festgestellter Verstöße

9.3   Artikel 58 der Kontrollverordnung

RÜCKVERFOLGBARKEIT

| — | Stand der Durchführung |
| --- | --- |

—

Stand der Durchführung

| — | Anzahl festgestellter Verstöße |
| --- | --- |

—

Anzahl festgestellter Verstöße

9.4   Artikel 59 der Kontrollverordnung

ERSTVERKAUF

| — | Anzahl eingetragener Käufer, Fischauktionen oder sonstiger für die Erstvermarktung von Fischereierzeugnissen verantwortlicher Stellen oder Personen |
| --- | --- |

—

Anzahl eingetragener Käufer, Fischauktionen oder sonstiger für die Erstvermarktung von Fischereierzeugnissen verantwortlicher Stellen oder Personen

| — | Anzahl festgestellter Verstöße |
| --- | --- |

—

Anzahl festgestellter Verstöße

9.5   Artikel 60 der Kontrollverordnung

WIEGEN

| — | Anzahl Stichprobenpläne für das Wiegen bei der Anlandung |
| --- | --- |

—

Anzahl Stichprobenpläne für das Wiegen bei der Anlandung

| — | Anzahl Fischereifahrzeuge, die auf See wiegen dürfen |
| --- | --- |

—

Anzahl Fischereifahrzeuge, die auf See wiegen dürfen

| — | Anzahl festgestellter Verstöße |
| --- | --- |

—

Anzahl festgestellter Verstöße

9.6   Artikel 61 der Kontrollverordnung

WIEGEN NACH DER BEFÖRDERUNG

| — | Anzahl Kontrollpläne für das Wiegen nach dem Transport |
| --- | --- |

—

Anzahl Kontrollpläne für das Wiegen nach dem Transport

| — | Anzahl gemeinsamer Kontrollprogramme mit anderen Mitgliedstaaten zur Beförderung vor dem Wiegen |
| --- | --- |

—

Anzahl gemeinsamer Kontrollprogramme mit anderen Mitgliedstaaten zur Beförderung vor dem Wiegen

| — | Anzahl festgestellter Verstöße |
| --- | --- |

—

Anzahl festgestellter Verstöße

9.7   Artikel 62 der Kontrollverordnung

AUSFÜLLEN UND ÜBERMITTLUNG VON VERKAUFSBELEGEN

| — | Anzahl elektronisch übermittelter Verkaufsbelege |
| --- | --- |

—

Anzahl elektronisch übermittelter Verkaufsbelege

| — | Anzahl von den Verkaufsbelegbestimmungen ausgenommener Einrichtungen/Personen |
| --- | --- |

—

Anzahl von den Verkaufsbelegbestimmungen ausgenommener Einrichtungen/Personen

| — | Anzahl festgestellter Verstöße |
| --- | --- |

—

Anzahl festgestellter Verstöße

9.8   Artikel 66 der Kontrollverordnung

ÜBERNAHMEERKLÄRUNGEN

| — | Anzahl festgestellter Verstöße |
| --- | --- |

—

Anzahl festgestellter Verstöße

9.9   Artikel 68 der Kontrollverordnung

AUSFÜLLEN UND ÜBERMITTLUNG VON TRANSPORTDOKUMENTEN

| — | Stand der Durchführung |
| --- | --- |

—

Stand der Durchführung

| — | Anzahl festgestellter Verstöße |
| --- | --- |

—

Anzahl festgestellter Verstöße

10.   ERZEUGERORGANISATIONEN SOWIE PREIS- UND INTERVENTIONSREGELUNGEN

ZUSAMMENFASSUNG

10.1   Artikel 69 der Kontrollverordnung

ÜBERWACHUNG VON ERZEUGERORGANISATIONEN

| — | Anzahl abgeschlossener Überprüfungen |
| --- | --- |

—

Anzahl abgeschlossener Überprüfungen

| — | Anzahl festgestellter Verstöße im Zusammenhang mit der Ratsverordnung (EG) Nr. 104/2000 |
| --- | --- |

—

Anzahl festgestellter Verstöße im Zusammenhang mit der Ratsverordnung (EG) Nr. 104/2000

10.2   Artikel 70 der Kontrollverordnung

ÜBERWACHUNG VON PREIS- UND INTERVENTIONSREGELUNGEN

| — | Anzahl abgeschlossener Überprüfungen von Preis- und Interventionsregelungen |
| --- | --- |

—

Anzahl abgeschlossener Überprüfungen von Preis- und Interventionsregelungen

| — | Anzahl festgestellter Verstöße |
| --- | --- |

—

Anzahl festgestellter Verstöße

11.   SCHIFFSÜBERWACHUNG

ZUSAMMENFASSUNG

11.1   Artikel 71 der Kontrollverordnung

SICHTUNGEN UND ORTUNG AUF SEE

| — | Anzahl erstellter Berichte |
| --- | --- |

—

Anzahl erstellter Berichte

| — | Anzahl eingegangener Berichte |
| --- | --- |

—

Anzahl eingegangener Berichte

| — | Anzahl festgestellter Verstöße |
| --- | --- |

—

Anzahl festgestellter Verstöße

11.2   Artikel 73 der Kontrollverordnung

KONTROLLBEOBACHTER

| — | Anzahl durchgeführter Kontrollbeobachterprogramme |
| --- | --- |

—

Anzahl durchgeführter Kontrollbeobachterprogramme

| — | Anzahl eingegangener Kontrollbeobachterberichte |
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—

Anzahl eingegangener Kontrollbeobachterberichte

| — | Anzahl gemeldeter Verstöße |
| --- | --- |

—

Anzahl gemeldeter Verstöße

12.   INSPEKTIONEN UND VERFAHREN

ZUSAMMENFASSUNG

12.1   Artikel 74, 76 der Kontrollverordnung

DURCHFÜHRUNG VON INSPEKTIONEN

| — | Anzahl Voll-/Teilzeit-Fischereiinspektoren |
| --- | --- |

—

Anzahl Voll-/Teilzeit-Fischereiinspektoren

| — | Prozentsatz der Arbeitszeit von Voll-/Teilzeitinspektoren, der auf Fischereikontrollen und -inspektionen verwendet wird |
| --- | --- |

—

Prozentsatz der Arbeitszeit von Voll-/Teilzeitinspektoren, der auf Fischereikontrollen und -inspektionen verwendet wird

| — | Anzahl Inspektionen, aufgeschlüsselt nach Art der Inspektion, der Voll-/Teilzeitinspektoren |
| --- | --- |

—

Anzahl Inspektionen, aufgeschlüsselt nach Art der Inspektion, der Voll-/Teilzeitinspektoren

| — | Anzahl von Voll-/Teilzeitinspektoren festgestellter Verstöße |
| --- | --- |

—

Anzahl von Voll-/Teilzeitinspektoren festgestellter Verstöße

12.2   INSPEKTIONSMITTEL: SCHIFFE

| — | Anzahl EU-kofinanzierter, ausschließlich für Inspektionen bestimmter Schiffe und Gesamtzahl jährlicher Patrouillentage auf See |
| --- | --- |

—

Anzahl EU-kofinanzierter, ausschließlich für Inspektionen bestimmter Schiffe und Gesamtzahl jährlicher Patrouillentage auf See

| — | Anzahl von der EU nicht kofinanzierter, ausschließlich für Inspektionen bestimmter Schiffe und Gesamtzahl jährlicher Patrouillentage auf See |
| --- | --- |

—

Anzahl von der EU nicht kofinanzierter, ausschließlich für Inspektionen bestimmter Schiffe und Gesamtzahl jährlicher Patrouillentage auf See

| — | Auf Fischereikontrollen verwendeter Prozentsatz der Gesamtbetriebszeit von EU-kofinanzierten, ausschließlich für Inspektionen bestimmten Schiffen |
| --- | --- |

—

Auf Fischereikontrollen verwendeter Prozentsatz der Gesamtbetriebszeit von EU-kofinanzierten, ausschließlich für Inspektionen bestimmten Schiffen

| — | Auf Fischereikontrollen verwendeter Prozentsatz der Gesamtbetriebszeit von von der EU nicht kofinanzierten, ausschließlich für Inspektionen bestimmten Schiffen |
| --- | --- |

—

Auf Fischereikontrollen verwendeter Prozentsatz der Gesamtbetriebszeit von von der EU nicht kofinanzierten, ausschließlich für Inspektionen bestimmten Schiffen

| — | Auf Fischereikontrollen verwendeter Prozentsatz der Gesamtbetriebszeit aller ausschließlich für Inspektionen bestimmter Schiffe |
| --- | --- |

—

Auf Fischereikontrollen verwendeter Prozentsatz der Gesamtbetriebszeit aller ausschließlich für Inspektionen bestimmter Schiffe

| — | Auf Fischereikontrollen verwendeter Prozentsatz der Gesamtarbeitszeit von EU-kofinanzierten, ausschließlich für Inspektionen bestimmten Schiffen |
| --- | --- |

—

Auf Fischereikontrollen verwendeter Prozentsatz der Gesamtarbeitszeit von EU-kofinanzierten, ausschließlich für Inspektionen bestimmten Schiffen

| — | Anzahl nicht ausschließlich für Inspektionen bestimmter Schiffe und Gesamtzahl jährlicher Patrouillentage auf See |
| --- | --- |

—

Anzahl nicht ausschließlich für Inspektionen bestimmter Schiffe und Gesamtzahl jährlicher Patrouillentage auf See

| — | Zeitlich auf Fischereikontrollen verwendeter Prozentsatz |
| --- | --- |

—

Zeitlich auf Fischereikontrollen verwendeter Prozentsatz

| — | Gesamttage auf See von allen Schiffen |
| --- | --- |

—

Gesamttage auf See von allen Schiffen

12.3   INSPEKTIONSTÄTIGKEIT: AUF SEE

| — | Anzahl Inspektionen auf See aller Fischereifahrzeuge jedes Mitgliedstaats |
| --- | --- |

—

Anzahl Inspektionen auf See aller Fischereifahrzeuge jedes Mitgliedstaats

| — | Anzahl vom Mitgliedstaat auf See festgestellter Verstöße |
| --- | --- |

—

Anzahl vom Mitgliedstaat auf See festgestellter Verstöße

| — | Anzahl Inspektionen auf See von Drittlandschiffen (Drittland angeben) |
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—

Anzahl Inspektionen auf See von Drittlandschiffen (Drittland angeben)

| — | Anzahl festgestellter Verstöße bei Hilfsschiffen |
| --- | --- |

—

Anzahl festgestellter Verstöße bei Hilfsschiffen

12.4   INSPEKTIONSMITTEL: ÜBERWACHUNGSFLUGZEUGE

| — | Anzahl für Fischereikontrollen eingesetzter Flugzeuge und insgesamt auf Fischereiüberwachung verwendete Flugstunden |
| --- | --- |

—

Anzahl für Fischereikontrollen eingesetzter Flugzeuge und insgesamt auf Fischereiüberwachung verwendete Flugstunden

| — | Auf Fischereiüberwachung verwendeter Prozentsatz der Betriebsstunden |
| --- | --- |

—

Auf Fischereiüberwachung verwendeter Prozentsatz der Betriebsstunden

| — | Anzahl festgestellter Verstöße |
| --- | --- |

—

Anzahl festgestellter Verstöße

12.5   FOLGEMASSNAHMEN ZU INSPEKTIONEN UND FESTGESTELLTEN VERSTÖSSEN

| — | Anzahl eingegebener Überwachungsberichte in die Fischereikontrolldatenbank |
| --- | --- |

—

Anzahl eingegebener Überwachungsberichte in die Fischereikontrolldatenbank

| — | Anzahl eingegebener Inspektionsberichte in die Fischereikontrolldatenbank |
| --- | --- |

—

Anzahl eingegebener Inspektionsberichte in die Fischereikontrolldatenbank

| — | Anzahl Fälle, in denen Strafpunkte vergeben wurden |
| --- | --- |

—

Anzahl Fälle, in denen Strafpunkte vergeben wurden

| — | Anzahl auf einen anderen Mitgliedstaat übertragener Verfahren |
| --- | --- |

—

Anzahl auf einen anderen Mitgliedstaat übertragener Verfahren

| — | Anzahl von EU-Inspektoren innerhalb der Gerichtsbarkeit des Mitgliedstaats festgestellter Verstöße |
| --- | --- |

—

Anzahl von EU-Inspektoren innerhalb der Gerichtsbarkeit des Mitgliedstaats festgestellter Verstöße

12.6   Artikel 75 der Kontrollverordnung

AUFGABEN DES BETREIBERS

| — | Anzahl festgestellter Verstöße |
| --- | --- |

—

Anzahl festgestellter Verstöße

12.7   Artikel 79

EU-INSPEKTOREN

| — | Anzahl gemeinsamer Einsatzpläne innerhalb der Gerichtsbarkeit der Mitgliedstaaten |
| --- | --- |

—

Anzahl gemeinsamer Einsatzpläne innerhalb der Gerichtsbarkeit der Mitgliedstaaten

| — | Anzahl festgestellter Verstöße bei gemeinsamen Einsatzplänen |
| --- | --- |

—

Anzahl festgestellter Verstöße bei gemeinsamen Einsatzplänen

12.8   Artikel 80, 81, 82, 83, 84 der Kontrollverordnung

INSPEKTIONEN VON FISCHEREIFAHRZEUGEN AUSSERHALB DER GEWÄSSER DES INSPIZIERENDEN MITGLIEDSTAATS

| — | Anzahl durchgeführter Inspektionen |
| --- | --- |

—

Anzahl durchgeführter Inspektionen

| — | Anzahl festgestellter Verstöße |
| --- | --- |

—

Anzahl festgestellter Verstöße

12.9   Artikel 85, 86 der Kontrollverordnung

VERFAHREN BEI VERSTÖSSEN, DIE BEI INSPEKTIONEN FESTGESTELLT WERDEN

| — | Anzahl durchgeführter Inspektionen |
| --- | --- |

—

Anzahl durchgeführter Inspektionen

| — | Anzahl festgestellter Verstöße |
| --- | --- |

—

Anzahl festgestellter Verstöße

| — | Anzahl auf den Flaggenstaat übertragener Verfahren |
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—

Anzahl auf den Flaggenstaat übertragener Verfahren

| — | Anzahl Inspektionen durch EU-Inspektoren |
| --- | --- |

—

Anzahl Inspektionen durch EU-Inspektoren

13.   DURCHSETZUNG

ZUSAMMENFASSUNG

Artikel 89, 90, 91 der Kontrollverordnung

MASSNAHMEN ZUR GEWÄHRLEISTUNG DER EINHALTUNG DER VORSCHRIFTEN

| — | Stand der Durchführung |
| --- | --- |

—

Stand der Durchführung

13.1   Artikel 92 der Kontrollverordnung

STRAFPUNKTESYSTEM

| — | Anzahl festgestellter schwerer Verstöße |
| --- | --- |

—

Anzahl festgestellter schwerer Verstöße

| — | Anzahl Fälle, in denen Lizenzinhaber mit Strafpunkten belegt wurden |
| --- | --- |

—

Anzahl Fälle, in denen Lizenzinhaber mit Strafpunkten belegt wurden

| — | Stand der Durchführung eines Strafpunktesystems für Schiffskapitäne |
| --- | --- |

—

Stand der Durchführung eines Strafpunktesystems für Schiffskapitäne

13.2   Artikel 93 der Kontrollverordnung

NATIONALE VERSTOSSKARTEI

| — | Stand der Durchführung |
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—

Stand der Durchführung

14.   KONTROLLPROGRAMME

14.1   Artikel 94 der Kontrollverordnung

GEMEINSAME KONTROLLPROGRAMME

| — | Anzahl durchgeführter gemeinsamer Kontrollprogramme |
| --- | --- |

—

Anzahl durchgeführter gemeinsamer Kontrollprogramme

14.2   Artikel 95 der Kontrollverordnung

SPEZIFISCHE KONTROLL- UND INSPEKTIONSPROGRAMME

| — | Anzahl durchgeführter spezifischer Kontroll- und Inspektionsprogramme |
| --- | --- |

—

Anzahl durchgeführter spezifischer Kontroll- und Inspektionsprogramme

15.   DATEN UND INFORMATIONEN

ANALYSE UND AUDIT DER DATEN

15.1   Artikel 109-116 der Kontrollverordnung

| — | Zusammenfassung des Stands der Durchführung |
| --- | --- |

—

Zusammenfassung des Stands der Durchführung

16.   DURCHFÜHRUNG

16.1   Artikel 117 und 118 der Kontrollverordnung

VERWALTUNGSZUSAMMENARBEIT UND AMTSHILFE

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