# Il-Ġurnal Uffiċjali L 222/2010

| | ISSN 1725-5104
  doi:10.3000/17255104.L_2010.222.mlt |
| --- | --- |
| Il-Ġurnal Uffiċjali
  tal-Unjoni Ewropea | L 222 |
| | |
| Edizzjoni bil-Malti | Leġiżlazzjoni | Volum 5324 ta' Awwissu 2010 |

ISSN 1725-5104

doi:10.3000/17255104.L_2010.222.mlt

Il-Ġurnal Uffiċjali

tal-Unjoni Ewropea

L 222

Edizzjoni bil-Malti

Leġiżlazzjoni

Volum 5324 ta' Awwissu 2010

---

| Werrej | | II   Atti mhux leġislattivi | Paġna |
| --- | --- | --- | --- |
| | | ATTI ADOTTATI MINN KORPI STABBILITI PERMEZZ TA' FTEHIMIET INTERNAZZJONALI |
| | * | Ir-Regolament Nru 123 tal-Kummissjoni Ekonomika Ewropea tan-Nazzjonijiet Uniti (NU/KEE) — dwar proposta ta’ proġett ġdid ta’ Regolament: miżuri uniformi dwar l-omologazzjoni tas-sistemi adattivi ta’ dwal ta’ quddiem (adaptive front-lighting system — (AFS)) għall-vetturi bil-mutur | 1 |

Werrej

II   Atti mhux leġislattivi

Paġna

ATTI ADOTTATI MINN KORPI STABBILITI PERMEZZ TA' FTEHIMIET INTERNAZZJONALI

*

Ir-Regolament Nru 123 tal-Kummissjoni Ekonomika Ewropea tan-Nazzjonijiet Uniti (NU/KEE) — dwar proposta ta’ proġett ġdid ta’ Regolament: miżuri uniformi dwar l-omologazzjoni tas-sistemi adattivi ta’ dwal ta’ quddiem (adaptive front-lighting system — (AFS)) għall-vetturi bil-mutur

1

| | | IV   Atti adottati qabel l-1 ta' Diċembru 2009, skont it-Trattat tal-KE, it-Trattat tal-UE u t-Trattat Euratom |
| --- | --- | --- |
| | | 2010/459/KE |
| | * | Deċiżjoni tal-Kummissjoni tas-17 ta’ Settembru 2008 dwar l-għajnuna mill-Istat C 61/07 (ex NN 71/07) – Greece Olympic Airways Services/Olympic Airlines
  (notifikata bid-dokument numru C(2008) 5073)

   (
  1
  ) | 62 |

IV   Atti adottati qabel l-1 ta' Diċembru 2009, skont it-Trattat tal-KE, it-Trattat tal-UE u t-Trattat Euratom

2010/459/KE

*

Deċiżjoni tal-Kummissjoni tas-17 ta’ Settembru 2008 dwar l-għajnuna mill-Istat C 61/07 (ex NN 71/07) – Greece Olympic Airways Services/Olympic Airlines
  (notifikata bid-dokument numru C(2008) 5073)

   (
  1
  )

(notifikata bid-dokument numru C(2008) 5073)

1

62

| | |
| --- | --- |
| | (1)   Test b’relevanza għaż-ŻEE |

---

(1)   Test b’relevanza għaż-ŻEE

1

| MT | L-Atti li t-titoli tagħhom huma stampati b'tipa ċara huma dawk li għandhom x'jaqsmu mal-maniġment ta' kuljum ta' materji agrikoli, u li ġeneralment huma validi għal perijodu limitat.
  It-titoli ta'l-atti l-oħra kollha huma stampati b'tipa skura u mmarkati b'asterisk quddiemhom. |
| --- | --- |

MT

L-Atti li t-titoli tagħhom huma stampati b'tipa ċara huma dawk li għandhom x'jaqsmu mal-maniġment ta' kuljum ta' materji agrikoli, u li ġeneralment huma validi għal perijodu limitat.

It-titoli ta'l-atti l-oħra kollha huma stampati b'tipa skura u mmarkati b'asterisk quddiemhom.

---

II Atti mhux leġislattivi

ATTI ADOTTATI MINN KORPI STABBILITI PERMEZZ TA' FTEHIMIET INTERNAZZJONALI

| 24.8.2010 | MT | Il-Ġurnal Uffiċjali tal-Unjoni Ewropea | L 222/1 |
| --- | --- | --- | --- |

24.8.2010

MT

Il-Ġurnal Uffiċjali tal-Unjoni Ewropea

L 222/1

---

It-testi oriġinali NU/KEE biss għandhom effett legali skont il-liġi internazzjonali pubblika. L-istatus u d-data tad-dħul fis-seħħ ta’ dan ir-Regolament għandhom jiġu verifikati fl-aħħar verżjoni tad-dokument tal-istatus NU/KEE TRANS/WP.29/343, disponibbli fuq:

http://www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29fdocstts.html

Ir-Regolament Nru 123 tal-Kummissjoni Ekonomika Ewropea tan-Nazzjonijiet Uniti (NU/KEE) — dwar proposta ta’ proġett ġdid ta’ Regolament: miżuri uniformi dwar l-omologazzjoni tas-sistemi adattivi ta’ dwal ta’ quddiem (adaptive front-lighting system — (AFS)) għall-vetturi bil-mutur

Tinkorpora t-test validu kollu sa:

Is-Suppliment 4 tal-verżjoni oriġinali tar-Regolament — Data tad-dħul fis-seħħ: Id-19 ta’ Awwissu 2010

WERREJ

REGOLAMENT

A.   DISPOŻIZZJONIJIET AMMINISTRATTIVI

| 0. | Kamp ta’ applikazzjoni |
| --- | --- |

0.

| 1. | Definizzjonijiet |
| --- | --- |

1.

| 2. | Applikazzjoni għal approvazzjoni ta’ sistema |
| --- | --- |

2.

| 3. | Marki |
| --- | --- |

3.

| 4. | Approvazzjoni |
| --- | --- |

4.

B.   REKWIŻITI TEKNIĊI GĦAS-SISTEMI

| 5. | Speċifikazzjonijiet ġenerali |
| --- | --- |

5.

| 6. | Illuminazzjoni |
| --- | --- |

6.

| 6.1. | Dispożizzjonijiet ġenerali |
| --- | --- |

6.1.

| 6.2. | Id-dispożizzjonijiet dwar ir-raġġi għaddiena |
| --- | --- |

6.2.

| 6.3. | Dispożizzonijiet dwar raġġi għas-sewqan |
| --- | --- |

6.3.

| 6.4. | Dispożizzjonijiet oħra |
| --- | --- |

6.4.

| 7. | Kulur |
| --- | --- |

7.

C.   DISPOŻIZZJONIJIET AMMINISTRATTIVI ADDIZZJONALI

| 8. | Il-modifika tat-tip tas-sistema u l-estensjoni tal-approvazzjoni |
| --- | --- |

8.

| 9. | Konformità tal-produzzjoni |
| --- | --- |

9.

| 10. | Sanzjonijiet għal nuqqas ta’ konformità tal-produzzjoni |
| --- | --- |

10.

| 11. | Produzzjoni mwaqqfa għal kollox |
| --- | --- |

11.

| 12. | L-ismijiet u l-indirizzi tas-servizzi tekniċi |
| --- | --- |

12.

ANNESSI

| Anness 1 — | Komunikazzjoni |
| --- | --- |

Anness 1 —

| Anness 2 — | Eżempji tal-arranġament ta’ marki tal-approvazzjoni |
| --- | --- |

Anness 2 —

| Anness 3 — | Karatteristiċi fotometriċi applikabbli għar-raġġ baxx |
| --- | --- |

Anness 3 —

| Anness 4 — | Testijiet tal-istabbiltà tal-prestazzjoni fotometrika ta’ sistemi waqt li qed jitħaddmu |
| --- | --- |

Anness 4 —

| Anness 5 — | Rekwiżiti minimi għall-konformità tal-proċeduri tal-kontroll tal-produzzjoni |
| --- | --- |

Anness 5 —

| Anness 6 — | Rekwiżiti għal sistemi li għandhom lenti ta’ materjal plastiku — Testijiet ta’ lentijiet jew ta’ kampjuni ta’ materjal u ta’ sistemi sħaħ jew ta’ parti jew partijiet tagħhom |
| --- | --- |

Anness 6 —

| Appendiċi 1 — | Ordni kronoloġika ta’ testijiet tal-approvazzjoni |
| --- | --- |

Appendiċi 1 —

| Appendiċi 2 — | Metodu tal-kejl tat-tixrid u t-trażmissjoni tad-dawl |
| --- | --- |

Appendiċi 2 —

| Appendiċi 3 — | Metodu tal-ittestjar tal-isprej |
| --- | --- |

Appendiċi 3 —

| Appendiċi 4 — | Test tat-twaħħil tat-tejp adeżiv |
| --- | --- |

Appendiċi 4 —

| Anness 7 — | Rekwiżiti minimi għal teħid ta’ kampjuni minn spettur |
| --- | --- |

Anness 7 —

| Anness 8 — | Dispożizzjonijiet relatati mal-aġġustament tal-cut-off u tal-orjentazzjoni tar-raġġ baxx |
| --- | --- |

Anness 8 —

| Anness 9 — | Dispożizzjonijiet dwar il-qisien fotometriċi |
| --- | --- |

Anness 9 —

| Anness 10 — | Formoli ta’ deskrizzjoni |
| --- | --- |

Anness 10 —

| Anness 11 — | Rekwiżiti għal moduli LED u AFS li jinkludu moduli LED |
| --- | --- |

Anness 11 —

A.   MIŻURI AMMINISTRATTIVI

0.   QASAM TA’ APPLIKAZZJONI

Ir-Regolament preżenti japplika għas-sistemi adattivi tad-dwal ta’ quddiem (AFS) għall-vetturi bil-mutur tal-kategoriji M u N (1).

1.   DEFINIZZJONIJIET

Għall-finijiet tar-Regolament preżenti,

| 1.1 | Id-definizzjonijiet li jidhru fir-Regolament Nru 48 u s-sensiela ta’ emendi tagħha fis-seħħ fil-mument tat-talba ta’ omologazzjoni tat-tip iridu japplikaw; |
| --- | --- |

1.1

Id-definizzjonijiet li jidhru fir-Regolament Nru 48 u s-sensiela ta’ emendi tagħha fis-seħħ fil-mument tat-talba ta’ omologazzjoni tat-tip iridu japplikaw;

| 1.2 | “Sistema adattiva ta’ dwal ta’ quddiem” (jew “sistema”) hija sistema ta’ dwal li tarmi raġġi ta’ liema l-karatteristiċi jadattaw ruħhom awtomatikament għall-kundizzjonijiet varjabbli ta’ użu tar-raġġ baxxi u, jekk jinqala’ l-każ, tar-raġġ qawwi b’kontenut minimu ta’ funzjoni, kif indikat fil-paragrafu 6.1.1; din is-sistema tinkludi “l-kontroll tas-sistema”, waħda jew aktar “sistemi ta’ provvista u ta’ tħaddim”, jekk jinqala’ l-każ, u tal-unitajiet ta’ installazzjoni mqiegħda fuq il-lemin u fuq ix-xellug tal-vettura; |
| --- | --- |

1.2

“Sistema adattiva ta’ dwal ta’ quddiem” (jew “sistema”) hija sistema ta’ dwal li tarmi raġġi ta’ liema l-karatteristiċi jadattaw ruħhom awtomatikament għall-kundizzjonijiet varjabbli ta’ użu tar-raġġ baxxi u, jekk jinqala’ l-każ, tar-raġġ qawwi b’kontenut minimu ta’ funzjoni, kif indikat fil-paragrafu 6.1.1; din is-sistema tinkludi “l-kontroll tas-sistema”, waħda jew aktar “sistemi ta’ provvista u ta’ tħaddim”, jekk jinqala’ l-każ, u tal-unitajiet ta’ installazzjoni mqiegħda fuq il-lemin u fuq ix-xellug tal-vettura;

| 1.3 | “Klassi” ta’ raġġ baxx (C, V, E jew W) hija raġġ baxx li għandu l-karatteristiċi msemmija fir-Regolament preżenti u fir-Regolament Nru 48 (2); |
| --- | --- |

1.3

“Klassi” ta’ raġġ baxx (C, V, E jew W) hija raġġ baxx li għandu l-karatteristiċi msemmija fir-Regolament preżenti u fir-Regolament Nru 48 (2);

| 1.4 | “Mod” ta’ funzjoni tad-dwal ta’ quddiem żgurata minn sistema hija raġġ konformi mal-paragrafi 6.2 u 6.3 tar-Regolament preżenti, kemm għall-waħda mill-klassijiet ta’ raġġ baxx kemm għar-raġġ qawwi, maħsub mill-manifattur biex jiġi użat fuq ċerti vetturi u f’ċerti kundizzjonijiet ta’ madwarhom;






  1.4.1 | “Mod ta’ dwal fil-liwja” hija funzjoni ta’ dwal ta’ quddiem li tagħhom id-dawl ikun imressaq lateralment jew modifikat (sabiex jinkiseb l-istess riżultat), maħsuba għall-kantunieri, il-liwjiet jew l-intersezzjonijiet tat-triq, u li għandha karatteristiċi fotometriċi tagħha; |
| --- | --- | --- |

1.4

“Mod” ta’ funzjoni tad-dwal ta’ quddiem żgurata minn sistema hija raġġ konformi mal-paragrafi 6.2 u 6.3 tar-Regolament preżenti, kemm għall-waħda mill-klassijiet ta’ raġġ baxx kemm għar-raġġ qawwi, maħsub mill-manifattur biex jiġi użat fuq ċerti vetturi u f’ċerti kundizzjonijiet ta’ madwarhom;

1.4.1

“Mod ta’ dwal fil-liwja” hija funzjoni ta’ dwal ta’ quddiem li tagħhom id-dawl ikun imressaq lateralment jew modifikat (sabiex jinkiseb l-istess riżultat), maħsuba għall-kantunieri, il-liwjiet jew l-intersezzjonijiet tat-triq, u li għandha karatteristiċi fotometriċi tagħha;

| 1.4.2 | “Mod ta’ dwal fil-liwja tal-kategorija 1” hija mod ta’ dwal fil-liwja permezz ta’ ċaqliq orizzontali tal-liwja tal-qtugħ; |
| --- | --- |

1.4.2

“Mod ta’ dwal fil-liwja tal-kategorija 1” hija mod ta’ dwal fil-liwja permezz ta’ ċaqliq orizzontali tal-liwja tal-qtugħ;

| 1.4.3 | “Mod ta’ dwal fil-liwja tal-kategorija 2” hija mod ta’ dwal fil-liwja mingħajr ċaqliq orizzontali tal-liwja tal-qtugħ; |
| --- | --- |

1.4.3

“Mod ta’ dwal fil-liwja tal-kategorija 2” hija mod ta’ dwal fil-liwja mingħajr ċaqliq orizzontali tal-liwja tal-qtugħ;

| 1.5 | “Unità ta’ dawl” hija parti mis-sistema li tarmi d-dawl, li tista’ tkun magħmula minn elementi ottiċi, mekkaniċi jew elettriċi, maħsuba biex tiżgura b’mod totali jew parzjali r-raġġ ta’ waħda jew ta’ aktar funzjonijiet tad-dwal ta’ quddiem prodotta(i) mis-sistema; |
| --- | --- |

1.5

“Unità ta’ dawl” hija parti mis-sistema li tarmi d-dawl, li tista’ tkun magħmula minn elementi ottiċi, mekkaniċi jew elettriċi, maħsuba biex tiżgura b’mod totali jew parzjali r-raġġ ta’ waħda jew ta’ aktar funzjonijiet tad-dwal ta’ quddiem prodotta(i) mis-sistema;

| 1.6 | “Unità ta’ installazzjoni” hija kejsing li ma jistax jinqasam (il-bodi tal-fanal) li għandu waħda jew ħafna unitajiet ta’ dawl; |
| --- | --- |

1.6

“Unità ta’ installazzjoni” hija kejsing li ma jistax jinqasam (il-bodi tal-fanal) li għandu waħda jew ħafna unitajiet ta’ dawl;

| 1.7 | In-“Naħa leminija” jew in-“naħa xellugija” hija t-totalità tal-unitajiet tad-dwal bil-ħsieb li jiġu mmuntati fuq in-naħa inkwistjoni tal-pjan lonġitudinali medjan tal-vettura relatata mal-fus ta’ ċaqliq tagħha ’l quddiem; |
| --- | --- |

1.7

In-“Naħa leminija” jew in-“naħa xellugija” hija t-totalità tal-unitajiet tad-dwal bil-ħsieb li jiġu mmuntati fuq in-naħa inkwistjoni tal-pjan lonġitudinali medjan tal-vettura relatata mal-fus ta’ ċaqliq tagħha ’l quddiem;

| 1.8 | “Kontroll ta’ sistema” hija l-parti jew il-partijiet tas-sistema li jirċievu s-sinjali li ġejjin mill-vettura u li jikkontrollaw awtomatikament it-tħaddim tal-unitajiet tad-dwal; |
| --- | --- |

1.8

“Kontroll ta’ sistema” hija l-parti jew il-partijiet tas-sistema li jirċievu s-sinjali li ġejjin mill-vettura u li jikkontrollaw awtomatikament it-tħaddim tal-unitajiet tad-dwal;

| 1.9 | L-“Istat newtrali” huwa l-istat tas-sistema meta mod definit tar-raġġ baxx ta’ klassi C (“raġġ baxx bażiku”) jew tar-raġġ qawwi, jekk jinqala’ l-każ, jintrema u ebda sinjal ta’ kontroll AFS ma jiġi applikat; |
| --- | --- |

1.9

L-“Istat newtrali” huwa l-istat tas-sistema meta mod definit tar-raġġ baxx ta’ klassi C (“raġġ baxx bażiku”) jew tar-raġġ qawwi, jekk jinqala’ l-każ, jintrema u ebda sinjal ta’ kontroll AFS ma jiġi applikat;

| 1.10 | “Sinjal” huwa kull sinjal ta’ kontroll AFS kif definit fir-Regolament Nru 48 jew kull sinjal ta’ kontroll supplimentari ta’ dħul tas-sistema, jew ukoll kontroll ta’ ħruġ tas-sistema lejn il-vettura; |
| --- | --- |

1.10

“Sinjal” huwa kull sinjal ta’ kontroll AFS kif definit fir-Regolament Nru 48 jew kull sinjal ta’ kontroll supplimentari ta’ dħul tas-sistema, jew ukoll kontroll ta’ ħruġ tas-sistema lejn il-vettura;

| 1.11 | “Ġeneratur ta’ sinjal” huwa mezz kapaċi li jipproduċi mill-ġdid wieħed jew aktar sinjali għat-testijiet tas-sistema; |
| --- | --- |

1.11

“Ġeneratur ta’ sinjal” huwa mezz kapaċi li jipproduċi mill-ġdid wieħed jew aktar sinjali għat-testijiet tas-sistema;

| 1.12 | “Sistemi ta’ provvista u ta’ taħdim” hija wieħed jew aktar elementi ta’ sistema li tipprovdi f’enerġija waħda jew ħafna partijiet ta’ din is-sistema, bħal regolatur ta’ provvista u/jew ta’ tensjoni għal wieħed jew aktar sorsi ta’ dawl, per eżempju tagħmir ta’ kontroll elettroniku tas-sorsi tad-dawl; |
| --- | --- |

1.12

“Sistemi ta’ provvista u ta’ taħdim” hija wieħed jew aktar elementi ta’ sistema li tipprovdi f’enerġija waħda jew ħafna partijiet ta’ din is-sistema, bħal regolatur ta’ provvista u/jew ta’ tensjoni għal wieħed jew aktar sorsi ta’ dawl, per eżempju tagħmir ta’ kontroll elettroniku tas-sorsi tad-dawl;

| 1.13 | Il-“Fus ta’ referenza tas-sistema” hija l-linja ta’ intersezzjoni tal-pjan lonġitudinali medjan tal-vetturi mal-pjan orizzontali fejn l-ebda punt ma jgħaddi miċ-ċentru ta’ referenza ta’ waħda mill-unitajiet ta’ dwal li jidhru fid-dijagrammi speċifikati fil-paragrafu 2.2.1 t’hawn taħt; |
| --- | --- |

1.13

Il-“Fus ta’ referenza tas-sistema” hija l-linja ta’ intersezzjoni tal-pjan lonġitudinali medjan tal-vetturi mal-pjan orizzontali fejn l-ebda punt ma jgħaddi miċ-ċentru ta’ referenza ta’ waħda mill-unitajiet ta’ dwal li jidhru fid-dijagrammi speċifikati fil-paragrafu 2.2.1 t’hawn taħt;

| 1.14 | Il-“Lenti” hija l-element li qiegħda l-aktar ’il barra f’unità ta’ installazzjoni, li tittrasmetti d-dawl permezz tal-wiċċ li jillumina; |
| --- | --- |

1.14

Il-“Lenti” hija l-element li qiegħda l-aktar ’il barra f’unità ta’ installazzjoni, li tittrasmetti d-dawl permezz tal-wiċċ li jillumina;

| 1.15 | “Kisja” hija kull prodott applikat f’passata waħda jew aktar fuq in-naħa ta’ barra ta’ lenti; |
| --- | --- |

1.15

“Kisja” hija kull prodott applikat f’passata waħda jew aktar fuq in-naħa ta’ barra ta’ lenti;

| 1.16 | Sistemi ta’ “tip” differenti huma sistemi li jippreżentaw bejniethom differenzi essenzjali, bħal:






  1.16.1 | It-trejdmark jew il marka tal-fabbrika; |
| --- | --- | --- |

1.16

Sistemi ta’ “tip” differenti huma sistemi li jippreżentaw bejniethom differenzi essenzjali, bħal:

1.16.1

It-trejdmark jew il marka tal-fabbrika;

| 1.16.2 | L-inklużjoni jew it-tneħħija ta’ elementi suxxettibbli li jalteraw il-karatteristiċi ottiċi jew fotometriċi tas-sistema; |
| --- | --- |

1.16.2

L-inklużjoni jew it-tneħħija ta’ elementi suxxettibbli li jalteraw il-karatteristiċi ottiċi jew fotometriċi tas-sistema;

| 1.16.3 | L-adattament għat-traffiku fuq il-lemin jew għat-traffiku fuq ix-xellug jew għat-tnejn; |
| --- | --- |

1.16.3

L-adattament għat-traffiku fuq il-lemin jew għat-traffiku fuq ix-xellug jew għat-tnejn;

| 1.16.4 | Il-funzjoni jew il-funzjonijiet tad-dwal, il-mod jew il-modi u l-klassijiet prodotti; |
| --- | --- |

1.16.4

Il-funzjoni jew il-funzjonijiet tad-dwal, il-mod jew il-modi u l-klassijiet prodotti;

| 1.16.5 | Il-materjali li bihom jagħmlu l-lentijiet u l-kisja tagħhom, jekk ikun il-każ; |
| --- | --- |

1.16.5

Il-materjali li bihom jagħmlu l-lentijiet u l-kisja tagħhom, jekk ikun il-każ;

| 1.16.6 | Il-karatteristika jew il-karatteristiċi tas-sinjal(i) definit(i) għas-sistema; |
| --- | --- |

1.16.6

Il-karatteristika jew il-karatteristiċi tas-sinjal(i) definit(i) għas-sistema;

| 1.17 | L-“Orjentazzjoni” hija l-pożizzjonament tar-raġġ jew ta’ waħda mill-partijiet tiegħu fuq skrin ta’ kejl konformi mal-preskrizzjonijiet; |
| --- | --- |

1.17

L-“Orjentazzjoni” hija l-pożizzjonament tar-raġġ jew ta’ waħda mill-partijiet tiegħu fuq skrin ta’ kejl konformi mal-preskrizzjonijiet;

| 1.18 | L-“Issettjar” huwa l-użu ta’ mezzi maħsuba mis-sistema għall-orjentazzjoni vertikali u/jew orizzontali tar-raġġ; |
| --- | --- |

1.18

L-“Issettjar” huwa l-użu ta’ mezzi maħsuba mis-sistema għall-orjentazzjoni vertikali u/jew orizzontali tar-raġġ;

| 1.19 | “Funzjoni għat-tibdil ta’ direzzjoni ta’ traffiku” hija kull funzjoni tad-dwal ta’ quddiem, jew waħda mill-modi tagħha jew unikament waħda jew għadd ta’ partijiet tagħha, jew inkella kull tagħqid ta’ dawn l-elementi, maħsuba biex jiġi evitat kull dawl qawwi u jiżgura dawl biżżejjed meta vettura mgħammra b’sistema magħmula biex tiċċirkola fuq naħa tat-triq tkun użata provviżorjament f’pajjiż fejn it-traffiku jsuq fuq in-naħa l-oħra; |
| --- | --- |

1.19

“Funzjoni għat-tibdil ta’ direzzjoni ta’ traffiku” hija kull funzjoni tad-dwal ta’ quddiem, jew waħda mill-modi tagħha jew unikament waħda jew għadd ta’ partijiet tagħha, jew inkella kull tagħqid ta’ dawn l-elementi, maħsuba biex jiġi evitat kull dawl qawwi u jiżgura dawl biżżejjed meta vettura mgħammra b’sistema magħmula biex tiċċirkola fuq naħa tat-triq tkun użata provviżorjament f’pajjiż fejn it-traffiku jsuq fuq in-naħa l-oħra;

| 1.20 | “Funzjoni ta’ sostituzzjoni” hija kull funzjoni ta’ dwal u/jew ta’ sinjalazzjoni ta’ quddiem, jew waħda mill-modi tagħha jew unikament waħda jew għadd ta’ partijiet tagħha, jew inkella kull tagħqid ta’ dawn l-elementi, maħsuba biex jissostitwixxu funzjoni jew mod ta’ dwal ta’ quddiem f’każ ta’ falliment. |
| --- | --- |

1.20

“Funzjoni ta’ sostituzzjoni” hija kull funzjoni ta’ dwal u/jew ta’ sinjalazzjoni ta’ quddiem, jew waħda mill-modi tagħha jew unikament waħda jew għadd ta’ partijiet tagħha, jew inkella kull tagħqid ta’ dawn l-elementi, maħsuba biex jissostitwixxu funzjoni jew mod ta’ dwal ta’ quddiem f’każ ta’ falliment.

| 1.21. | Referenzi magħmula f’dan ir-Regolament għal bozza (bozoz) tal-filament standard (étalon) u sors(i) tad-dawl li jitfgħu l-gass għandhom jirreferu għar-Regolamenti Nru 37 u 99 rispettivament, u għas-serje ta’ emendi tagħhom fis-seħħ fiż-żmien tal-applikazzjoni għall-approvazzjoni tat-tip. |
| --- | --- |

1.21.

Referenzi magħmula f’dan ir-Regolament għal bozza (bozoz) tal-filament standard (étalon) u sors(i) tad-dawl li jitfgħu l-gass għandhom jirreferu għar-Regolamenti Nru 37 u 99 rispettivament, u għas-serje ta’ emendi tagħhom fis-seħħ fiż-żmien tal-applikazzjoni għall-approvazzjoni tat-tip.

2.   TALBA GĦAL OMOLOGAZZJONI TA’ SISTEMA

| 2.1 | It-talba għal omologazzjoni trid tiġi sottomessa minn min għandu t-trejdmark jew il-marka tal-fabbrika tas-sistema jew mir-rappreżentant tiegħu li jkun akkreditat kif suppost.
  Din trid tippreċiża:






  2.1.1 | Il-funzjonijiet tad-dwal ta’ quddiem li trid tiżgura s-sistema li għalihom qiegħda tintalab l-omologazzjoni konformi mar-Regolament preżenti;






  2.1.1.1 | Kull funzjoni oħra ta’ dwal jew ta’ sinjalazzjoni ta’ quddiem, iggarantiti minn fanal wieħed jew aktar, sew jekk ikunu fi gruppi, kkombinati jew inkorporati ta’ wieħed lill-ieħor jew unitajiet ta’ dwal tas-sistema li jkunu s-suġġett għat-talba ta’ omologazzjoni b’dettalji biżżejjed biex jippermettu l-identifikazzjoni tal-fanal jew ta’ dawn il-fanali kif ukoll ir-Regolamenti skont liema jridu jiġu omologati (separatament); |
| --- | --- | --- | --- |

2.1

It-talba għal omologazzjoni trid tiġi sottomessa minn min għandu t-trejdmark jew il-marka tal-fabbrika tas-sistema jew mir-rappreżentant tiegħu li jkun akkreditat kif suppost.

Din trid tippreċiża:

2.1.1

Il-funzjonijiet tad-dwal ta’ quddiem li trid tiżgura s-sistema li għalihom qiegħda tintalab l-omologazzjoni konformi mar-Regolament preżenti;

2.1.1.1

Kull funzjoni oħra ta’ dwal jew ta’ sinjalazzjoni ta’ quddiem, iggarantiti minn fanal wieħed jew aktar, sew jekk ikunu fi gruppi, kkombinati jew inkorporati ta’ wieħed lill-ieħor jew unitajiet ta’ dwal tas-sistema li jkunu s-suġġett għat-talba ta’ omologazzjoni b’dettalji biżżejjed biex jippermettu l-identifikazzjoni tal-fanal jew ta’ dawn il-fanali kif ukoll ir-Regolamenti skont liema jridu jiġu omologati (separatament);

| 2.1.2 | Jekk ir-raġġ baxx huwiex maħsub kemm għat-traffiku fuq ix-xellug jew fuq il-lemin jew jekk huwiex maħsub b’mod esklussivament għat-traffiku fuq naħa jew oħra; |
| --- | --- |

2.1.2

Jekk ir-raġġ baxx huwiex maħsub kemm għat-traffiku fuq ix-xellug jew fuq il-lemin jew jekk huwiex maħsub b’mod esklussivament għat-traffiku fuq naħa jew oħra;

| 2.1.3 | Jekk is-sistema hijiex mgħammra b’unità jew aktar ta’ dwal regolabbli:






  2.1.3.1 | Il-pożizzjoni jew il-pożizzjonijiet ta’ muntaġġ ta’ kull unità tad-dwal b’relazzjoni mal-art u mal-pjan lonġitudinali medjan tal-vettura; |
| --- | --- | --- |

2.1.3

Jekk is-sistema hijiex mgħammra b’unità jew aktar ta’ dwal regolabbli:

2.1.3.1

Il-pożizzjoni jew il-pożizzjonijiet ta’ muntaġġ ta’ kull unità tad-dwal b’relazzjoni mal-art u mal-pjan lonġitudinali medjan tal-vettura;

| 2.1.3.2 | L-angoli massimi ’l fuq jew ’l isfel mill-pożizzjoni jew il-pożizzjonijiet normali li l-miżura jew il-miżuri ta’ regolazzjoni vertikali jistgħu jilħqu; |
| --- | --- |

2.1.3.2

L-angoli massimi ’l fuq jew ’l isfel mill-pożizzjoni jew il-pożizzjonijiet normali li l-miżura jew il-miżuri ta’ regolazzjoni vertikali jistgħu jilħqu;

| 2.1.4. | il-kategorija, kif elenkata fir-Regolament Nru 37 jew 99 u s-serje ta’ emendi tagħhom fis-seħħ fil-waqt tal-applikazzjoni għall-approvazzjoni tat-tip, tas-sors jew is-sorsi tad-dawl użati sostitwibbli jew mhux sostitwibbli tal-filament jew tal-emissjoni tal-gass u/jew il-kodiċi(jiet) tal-identifikazzjoni speċifiku/speċifiċi għall-modulu tas-sors tad-dawl għall-moduli LED, jekk disponibbli; |
| --- | --- |

2.1.4.

il-kategorija, kif elenkata fir-Regolament Nru 37 jew 99 u s-serje ta’ emendi tagħhom fis-seħħ fil-waqt tal-applikazzjoni għall-approvazzjoni tat-tip, tas-sors jew is-sorsi tad-dawl użati sostitwibbli jew mhux sostitwibbli tal-filament jew tal-emissjoni tal-gass u/jew il-kodiċi(jiet) tal-identifikazzjoni speċifiku/speċifiċi għall-modulu tas-sors tad-dawl għall-moduli LED, jekk disponibbli;

| 2.1.5 | Jekk is-sistema hijiex mgħammra b’sors jew aktar ta’ dawl mhux sostitwibbli:






  2.1.5.1 | l-identifikazzjoni tal-unità jew l-unitajiet tad-dwal ta’ liema dawn is-sorsi ta’ dawl imsemmija m’humiex sostitwibbli; |
| --- | --- | --- |

2.1.5

Jekk is-sistema hijiex mgħammra b’sors jew aktar ta’ dawl mhux sostitwibbli:

2.1.5.1

l-identifikazzjoni tal-unità jew l-unitajiet tad-dwal ta’ liema dawn is-sorsi ta’ dawl imsemmija m’humiex sostitwibbli;

| 2.1.6 | Il-kundizzjonijiet ta’ taħdim, jiġifieri t-tensjonijiet differenti ta’ provvista definit fil-miżuri tal-Anness 9 tar-Regolament preżenti, jekk jingħata l-każ. |
| --- | --- |

2.1.6

Il-kundizzjonijiet ta’ taħdim, jiġifieri t-tensjonijiet differenti ta’ provvista definit fil-miżuri tal-Anness 9 tar-Regolament preżenti, jekk jingħata l-każ.

| 2.2 | Kull talba ta’ omologazzjoni jrid ikollha magħha:






  2.2.1 | Dijagrammi bi tliet kopji dettaljati biżżejjed biex jippermettu l-identifikazzjoni tat-tip, li juru t-tqegħid tan-numru jew tan-numri ta’ omologazzjoni kif ukoll is-simboli supplimentari b’relazzjoni maċ-ċirku ta’ madwar il-marka jew il-marki ta’ omologazzjoni, u li jindikaw f’liema pożizzjoni ġeometrika l-unitajiet ta’ dwal iridu jiġu mmuntati fuq il-vettura b’relazzjoni mal-art u mal-pjan lonġitudinali medjan tal-vettura u juru wkoll kull wieħed minnhom f’sezzjoni vertikali (tal-assi) u minn quddiem, b’indikazzjoni tad-dettalji ewlenija tal-karatteristiċi ottiċi, notevolment l-assi jew l-assijiet ta’ referenza u l-punt jew il-punti li jridu jiġu kkunsidrati bħala ċentru ta’ referenza waqt it-testijiet kif ukoll il-karatteristiċi ottiċi tal-lentijiet, jekk jingħata l-każ u fil-każ ta’ modulu/moduli LED l-ispazju/spazji riservati għall-kodiċi(jiet) tal-identifikazzjoni speċifiku/speċifiċi tal-modulu/moduli wkoll; |
| --- | --- | --- |

2.2

Kull talba ta’ omologazzjoni jrid ikollha magħha:

2.2.1

Dijagrammi bi tliet kopji dettaljati biżżejjed biex jippermettu l-identifikazzjoni tat-tip, li juru t-tqegħid tan-numru jew tan-numri ta’ omologazzjoni kif ukoll is-simboli supplimentari b’relazzjoni maċ-ċirku ta’ madwar il-marka jew il-marki ta’ omologazzjoni, u li jindikaw f’liema pożizzjoni ġeometrika l-unitajiet ta’ dwal iridu jiġu mmuntati fuq il-vettura b’relazzjoni mal-art u mal-pjan lonġitudinali medjan tal-vettura u juru wkoll kull wieħed minnhom f’sezzjoni vertikali (tal-assi) u minn quddiem, b’indikazzjoni tad-dettalji ewlenija tal-karatteristiċi ottiċi, notevolment l-assi jew l-assijiet ta’ referenza u l-punt jew il-punti li jridu jiġu kkunsidrati bħala ċentru ta’ referenza waqt it-testijiet kif ukoll il-karatteristiċi ottiċi tal-lentijiet, jekk jingħata l-każ u fil-każ ta’ modulu/moduli LED l-ispazju/spazji riservati għall-kodiċi(jiet) tal-identifikazzjoni speċifiku/speċifiċi tal-modulu/moduli wkoll;

| 2.2.2 | Deskrizzjoni teknika konċiża tas-sistema li tippreċiża:






  a) | Il-funzjoni jew il-funzjonijiet tad-dwal kif ukoll il-modi tagħhom żgurati mis-sistema (3); |
| --- | --- | --- |

2.2.2

Deskrizzjoni teknika konċiża tas-sistema li tippreċiża:

a)

Il-funzjoni jew il-funzjonijiet tad-dwal kif ukoll il-modi tagħhom żgurati mis-sistema (3);

| b) | L-unitajiet tad-dwal li jikkontribwixxu għal kull waħda minnhom (3) kif ukoll is-sinjali (4) flimkien mal-karatteristiċi tekniċi tat-taħdim tagħhom; |
| --- | --- |

b)

L-unitajiet tad-dwal li jikkontribwixxu għal kull waħda minnhom (3) kif ukoll is-sinjali (4) flimkien mal-karatteristiċi tekniċi tat-taħdim tagħhom;

| c) | Il-kategoriji (3) tal-mod tad-dwal fil-liwja, jekk jingħata l-każ; |
| --- | --- |

c)

Il-kategoriji (3) tal-mod tad-dwal fil-liwja, jekk jingħata l-każ;

| d) | Il-ġabra jew il-ġabriet ta’ fatti supplimentari li jiġbru l-miżuri applikabbli għar-raġġi baxxi ta’ klassi E f’konformità mat-tabella 6 tal-Anness 3 tar-Regolament preżenti, jekk jingħata l-każ; |
| --- | --- |

d)

Il-ġabra jew il-ġabriet ta’ fatti supplimentari li jiġbru l-miżuri applikabbli għar-raġġi baxxi ta’ klassi E f’konformità mat-tabella 6 tal-Anness 3 tar-Regolament preżenti, jekk jingħata l-każ;

| e) | Il-ġabra jew il-ġabriet ta’ miżuri applikabbli għar-raġġi baxxi ta’ klassi W f’konformità mal-Anness 3 tar-Regolament preżenti, jekk jingħata l-każ; |
| --- | --- |

e)

Il-ġabra jew il-ġabriet ta’ miżuri applikabbli għar-raġġi baxxi ta’ klassi W f’konformità mal-Anness 3 tar-Regolament preżenti, jekk jingħata l-każ;

| f) | L-unitajiet tad-dwal (4) li jipproduċu qtugħ jew aktar tar-raġġi baxxi jew jikkontribwixxu għalihom; |
| --- | --- |

f)

L-unitajiet tad-dwal (4) li jipproduċu qtugħ jew aktar tar-raġġi baxxi jew jikkontribwixxu għalihom;

| g) | L-indikazzjoni jew l-indikazzjonijiet (3) f’konformità mal-miżuri tal-paragrafu 6.4.6 tar-Regolament preżenti f’dak li għandu x’jaqsam mal-paragrafi 6.22.6.1.2.1 u 6.22.6.1.3 tar-Regolament Nru 48; |
| --- | --- |

g)

L-indikazzjoni jew l-indikazzjonijiet (3) f’konformità mal-miżuri tal-paragrafu 6.4.6 tar-Regolament preżenti f’dak li għandu x’jaqsam mal-paragrafi 6.22.6.1.2.1 u 6.22.6.1.3 tar-Regolament Nru 48;

| h) | L-unitajiet tad-dwal maħsuba biex jiżguraw id-dawl minimu tal-fanali baxxi f’konformità mal-paragrafi 6.2.9.1 tar-Regolament preżenti; |
| --- | --- |

h)

L-unitajiet tad-dwal maħsuba biex jiżguraw id-dawl minimu tal-fanali baxxi f’konformità mal-paragrafi 6.2.9.1 tar-Regolament preżenti;

| i) | Il-preskrizzjonijiet ta’ muntaġġ u ta’ tħaddim għall-finijiet tat-testijiet; |
| --- | --- |

i)

Il-preskrizzjonijiet ta’ muntaġġ u ta’ tħaddim għall-finijiet tat-testijiet;

| j) | Kull informazzjoni oħra rilevanti; |
| --- | --- |

j)

Kull informazzjoni oħra rilevanti;

| k) | Fil-każ ta’ modulu(moduli) LED dan għandu jinkludi:






  (i) | Speċifikazzjoni teknika fil-qosor tal-modulu(moduli) LED; |
| --- | --- | --- |

k)

Fil-każ ta’ modulu(moduli) LED dan għandu jinkludi:

(i)

Speċifikazzjoni teknika fil-qosor tal-modulu(moduli) LED;

| (ii) | Tpinġija bid-dimensjonijiet u l-valuri elettriċi u fotometriċibażiċi u l-fluss illuminanti oġġettiv; |
| --- | --- |

(ii)

Tpinġija bid-dimensjonijiet u l-valuri elettriċi u fotometriċibażiċi u l-fluss illuminanti oġġettiv;

| (iii) | Fil-każ ta’ sistema li tuża ger ta’ kontroll tas-sors tad-dawl, l-informazzjoni dwarl-interkonnessjonielettrika hija meħtieġa għall-ittestjar tal-approvazzjoni; |
| --- | --- |

(iii)

Fil-każ ta’ sistema li tuża ger ta’ kontroll tas-sors tad-dawl, l-informazzjoni dwarl-interkonnessjonielettrika hija meħtieġa għall-ittestjar tal-approvazzjoni;

| 2.2.2.1 | Il-kunċett ta’ sikurezza bħal ma’ huwa definit fid-dokumentazzjoni li għandha, għas-sodisfazzjoni tas-servizz tekniku inkarigat mit-testijiet ta’ omologazzjoni:






  i) | Tiddeskrivi l-miżuri integrati fis-sistema biex jiżguraw il-konformità tagħha mal-miżuri fil-paragrafi 5.7.3, 5.9 u 6.2.6.4 ta’ hawn taħt; |
| --- | --- | --- |

2.2.2.1

Il-kunċett ta’ sikurezza bħal ma’ huwa definit fid-dokumentazzjoni li għandha, għas-sodisfazzjoni tas-servizz tekniku inkarigat mit-testijiet ta’ omologazzjoni:

i)

Tiddeskrivi l-miżuri integrati fis-sistema biex jiżguraw il-konformità tagħha mal-miżuri fil-paragrafi 5.7.3, 5.9 u 6.2.6.4 ta’ hawn taħt;

| ii) | Tindika l-istruzzjonijiet relatati mal-verifika tagħhom konformi mal-paragrafu 6.2.7 ta’ hawn taħt; u/jew |
| --- | --- |

ii)

Tindika l-istruzzjonijiet relatati mal-verifika tagħhom konformi mal-paragrafu 6.2.7 ta’ hawn taħt; u/jew

| iii) | Tagħti aċċess għad-dokumenti rilevanti li juru l-effikaċja tas-sistema minħabba l-fatt tal-kredibbiltà u tat-tħaddim tajjeb tal-miżuri definiti f’konformità mal-paragrafi 2.2.2.1 i) ta’ hawn fuq, per eżempju l-analiżi tal-modi ta’ falliment u l-effetti tagħhom (FMEA) u l-analiżi skont il-kawża tad-difetti (FTA), jew kull proċess ieħor adattat għall-kundizzjonijiet ta’ sikurezza. |
| --- | --- |

iii)

Tagħti aċċess għad-dokumenti rilevanti li juru l-effikaċja tas-sistema minħabba l-fatt tal-kredibbiltà u tat-tħaddim tajjeb tal-miżuri definiti f’konformità mal-paragrafi 2.2.2.1 i) ta’ hawn fuq, per eżempju l-analiżi tal-modi ta’ falliment u l-effetti tagħhom (FMEA) u l-analiżi skont il-kawża tad-difetti (FTA), jew kull proċess ieħor adattat għall-kundizzjonijiet ta’ sikurezza.

| 2.2.2.2 | Il-marka u t-tip tal-miżura jew tal-miżuri ta’ provvista u ta’ taħdim, jekk jinqala’ l-każ, bil-kundizzjoni li ma jagħmlux parti minn unità ta’ installazzjoni; |
| --- | --- |

2.2.2.2

Il-marka u t-tip tal-miżura jew tal-miżuri ta’ provvista u ta’ taħdim, jekk jinqala’ l-każ, bil-kundizzjoni li ma jagħmlux parti minn unità ta’ installazzjoni;

| 2.2.3 | Sett wieħed ta’ kampjuni tat-tip ta’ sistema li għaliha qiegħda tintalab l-omologazzjoni, inklużi l-miżuri ta’ muntaġġ, il-miżuri ta’ provvista u ta’ tħaddim u l-ġeneraturi ta’ sinjali, jekk jinqala’ l-każ; |
| --- | --- |

2.2.3

Sett wieħed ta’ kampjuni tat-tip ta’ sistema li għaliha qiegħda tintalab l-omologazzjoni, inklużi l-miżuri ta’ muntaġġ, il-miżuri ta’ provvista u ta’ tħaddim u l-ġeneraturi ta’ sinjali, jekk jinqala’ l-każ;

| 2.2.4 | Għat-test tal-materjal plastiku li jikkostitwixxi l-lentijiet:






  2.2.4.1 | Erbatax-il lenti;






  2.2.4.1.1 | Għaxra minn dawn il-lentijiet jistgħu jkunu sostitwiti minn 10 kampjuni ta’ materjal plastiku ta’ mill-inqas 60 × 80 mm, li jkollhom naħa ta’ barra ċatta jew konvessa u, fin-nofs, żona prattikament ċatta ta’ mill-inqas 15 × 15 mm (b’raġġ ta’ kurvatura ta’ mill-inqas 300 mm); |
| --- | --- | --- | --- |

2.2.4

Għat-test tal-materjal plastiku li jikkostitwixxi l-lentijiet:

2.2.4.1

Erbatax-il lenti;

2.2.4.1.1

Għaxra minn dawn il-lentijiet jistgħu jkunu sostitwiti minn 10 kampjuni ta’ materjal plastiku ta’ mill-inqas 60 × 80 mm, li jkollhom naħa ta’ barra ċatta jew konvessa u, fin-nofs, żona prattikament ċatta ta’ mill-inqas 15 × 15 mm (b’raġġ ta’ kurvatura ta’ mill-inqas 300 mm);

| 2.2.4.1.2 | Kull lenti jew kampjun ta’ materjal plastiku trid tkun prodotta skont il-proċeduri applikati fil-fabbrikazzjoni ta’ serje; |
| --- | --- |

2.2.4.1.2

Kull lenti jew kampjun ta’ materjal plastiku trid tkun prodotta skont il-proċeduri applikati fil-fabbrikazzjoni ta’ serje;

| 2.2.4.2 | Ta’ element ta’ dawl jew ta’ ġabra ottika, jekk jingħata l-każ, għal-liema l-lentijiet jistgħu jitwaħħlu f’konformità mal-istruzzjonijiet tal-manifattur; |
| --- | --- |

2.2.4.2

Ta’ element ta’ dawl jew ta’ ġabra ottika, jekk jingħata l-każ, għal-liema l-lentijiet jistgħu jitwaħħlu f’konformità mal-istruzzjonijiet tal-manifattur;

| 2.2.5 | Għat-test ta’ reżistenza l-elementi ta’ trasmissjoni tad-dawl b’materjal plastiku għar-raġġi ultra-vjola suxxettibbli li jintremew mis-sors jew is-sorsi illuminanti li jagħmlu parti mis-sistema, per eżempju fil-każ ta’ lampi li jiddisċarġjaw, moduli tal-LED, f’konformità mal-paragrafu 2.2.4 tal-Anness 6 tar-Regolament preżenti:
  Kampjun ta’ kull materjal użat fis-sistema, jew ukoll sistema sħiħa jew parti tagħha jew aktar li għandhom dawn il-materjali. Il-kampjuni kollha ta’ materjal irid ikollhom l-istess dehra u jridu jkunu għaddew mill-istess trattament tal-wiċċ, jekk jingħata l-każ, daqs li kieku kienu maħsuba biex jiġu użati fis-sistema sottomessa għall-omologazzjoni; |
| --- | --- |

2.2.5

Għat-test ta’ reżistenza l-elementi ta’ trasmissjoni tad-dawl b’materjal plastiku għar-raġġi ultra-vjola suxxettibbli li jintremew mis-sors jew is-sorsi illuminanti li jagħmlu parti mis-sistema, per eżempju fil-każ ta’ lampi li jiddisċarġjaw, moduli tal-LED, f’konformità mal-paragrafu 2.2.4 tal-Anness 6 tar-Regolament preżenti:

Kampjun ta’ kull materjal użat fis-sistema, jew ukoll sistema sħiħa jew parti tagħha jew aktar li għandhom dawn il-materjali. Il-kampjuni kollha ta’ materjal irid ikollhom l-istess dehra u jridu jkunu għaddew mill-istess trattament tal-wiċċ, jekk jingħata l-każ, daqs li kieku kienu maħsuba biex jiġu użati fis-sistema sottomessa għall-omologazzjoni;

| 2.2.6 | Il-materjali li jikkostitwixxu l-lentijiet u l-kisjiet, jekk jingħata l-każ, irid ikollhom magħhom rapport miktub ta’ test tal-karatteristiċi ta’ dawn il-materjali u l-kisjiet jekk dawn kienu diġà sottomessi għal testijiet; |
| --- | --- |

2.2.6

Il-materjali li jikkostitwixxu l-lentijiet u l-kisjiet, jekk jingħata l-każ, irid ikollhom magħhom rapport miktub ta’ test tal-karatteristiċi ta’ dawn il-materjali u l-kisjiet jekk dawn kienu diġà sottomessi għal testijiet;

| 2.2.7 | Jekk din hija sistema f’konformità mal-paragrafu 4.1.7 ta’ hawn taħt, vettura li tirrappreżenta l-vettura jew il-vetturi speċifikati fil-paragrafu 4.1.6 ta’ hawn taħt. |
| --- | --- |

2.2.7

Jekk din hija sistema f’konformità mal-paragrafu 4.1.7 ta’ hawn taħt, vettura li tirrappreżenta l-vettura jew il-vetturi speċifikati fil-paragrafu 4.1.6 ta’ hawn taħt.

3.   MARKI TAT-TOROQ

| 3.1 | L-unitajiet ta’ installazzjoni ta’ sistema ppreżentata għall-omologazzjoni jrid ikollhom it-trejdmark jew il-marka tal-fabbrika ta’ min qiegħed jagħmel it-talba. |
| --- | --- |

3.1

L-unitajiet ta’ installazzjoni ta’ sistema ppreżentata għall-omologazzjoni jrid ikollhom it-trejdmark jew il-marka tal-fabbrika ta’ min qiegħed jagħmel it-talba.

| 3.2 | Irid ikollhom, fuq il-lenti tagħhom u l-kejsing tagħhom, spazji kbar biżżejjed biex jitqiegħdu l-marki ta’ omologazzjoni u s-simboli addizzjonali preskritti fil-paragrafu 4; dawn l-ispazji jridu jiġu indikati fuq id-dijagrammi msemmija fil-paragrafu 2.2.1 ta’ hawn fuq.






  3.2.1 | Sadanittant, jekk il-lenti ma tistax tiġi sseparata mill-bodi prinċipali tal-unità ta’ installazzjoni, tkun biżżejjed iskrizzjoni f’konformità mal-paragrafu 4.2.5. |
| --- | --- | --- |

3.2

Irid ikollhom, fuq il-lenti tagħhom u l-kejsing tagħhom, spazji kbar biżżejjed biex jitqiegħdu l-marki ta’ omologazzjoni u s-simboli addizzjonali preskritti fil-paragrafu 4; dawn l-ispazji jridu jiġu indikati fuq id-dijagrammi msemmija fil-paragrafu 2.2.1 ta’ hawn fuq.

3.2.1

Sadanittant, jekk il-lenti ma tistax tiġi sseparata mill-bodi prinċipali tal-unità ta’ installazzjoni, tkun biżżejjed iskrizzjoni f’konformità mal-paragrafu 4.2.5.

| 3.3 | L-unitajiet ta’ installazzjoni jew is-sistemi li ġew maħsuba biex jissodisfaw l-esiġenzi kemm tat-traffiku fuq il-lemin u tat-traffiku fuq ix-xellug irid ikollhom iskrizzjonijiet li jippreċiżaw iż-żewġ pożizzjonijiet ta’ muntaġġ tal-element jew l-elementi ottiċi tal-vettura jew tas-sors jew is-sorsi ta’ dawl tar-riflettur jew ir-rifletturi; dawn l-iskrizzjonijiet ikunu magħmula mill-ittri “R/D” għat-traffiku fuq il-lemin u “L/G” għat-traffiku fuq ix-xellug. |
| --- | --- |

3.3

L-unitajiet ta’ installazzjoni jew is-sistemi li ġew maħsuba biex jissodisfaw l-esiġenzi kemm tat-traffiku fuq il-lemin u tat-traffiku fuq ix-xellug irid ikollhom iskrizzjonijiet li jippreċiżaw iż-żewġ pożizzjonijiet ta’ muntaġġ tal-element jew l-elementi ottiċi tal-vettura jew tas-sors jew is-sorsi ta’ dawl tar-riflettur jew ir-rifletturi; dawn l-iskrizzjonijiet ikunu magħmula mill-ittri “R/D” għat-traffiku fuq il-lemin u “L/G” għat-traffiku fuq ix-xellug.

| 3.4 | Fil-każ ta’ sistema maħsuba biex tissodisfa l-preskrizzjonijiet imsemmija fil-paragrafu 5.8.2 ta’ hawn taħt, mill-inqas, jekk jinqala’ l-każ tal-ħabi ta’ spazju supplimentari li qiegħed quddiem il-lenti tal-unità ta’ installazzjoni, l-ispazju msemmi jrid jiġi indikat b’mod indelibbli. Jekk l-ispazju huwa indikat b’mod ċar, ma hemmx bżonn ta’ din l-iskrizzjoni. |
| --- | --- |

3.4

Fil-każ ta’ sistema maħsuba biex tissodisfa l-preskrizzjonijiet imsemmija fil-paragrafu 5.8.2 ta’ hawn taħt, mill-inqas, jekk jinqala’ l-każ tal-ħabi ta’ spazju supplimentari li qiegħed quddiem il-lenti tal-unità ta’ installazzjoni, l-ispazju msemmi jrid jiġi indikat b’mod indelibbli. Jekk l-ispazju huwa indikat b’mod ċar, ma hemmx bżonn ta’ din l-iskrizzjoni.

| 3.5. | Fil-każ ta’ AFS b’modulu(moduli) LED, l-unità ta’ installazzjoni korrispondenti għandu jkollha l-marka tal-vultaġġ stmat u l-wattage stmat u l-kodiċi tal-identifikazzjoni speċifika tal-modulu tas-sors tad-dawl. |
| --- | --- |

3.5.

Fil-każ ta’ AFS b’modulu(moduli) LED, l-unità ta’ installazzjoni korrispondenti għandu jkollha l-marka tal-vultaġġ stmat u l-wattage stmat u l-kodiċi tal-identifikazzjoni speċifika tal-modulu tas-sors tad-dawl.

| 3.6. | Modulu(moduli) LED sottomess(i) flimkien mal-approvazzjoni tal-AFS:






  3.6.1. | Għandu jkollu(ikollhom) l-isem kummerċjali jew trejdmark tal-applikant. Din il-marka għandha tkun tinqara b’mod ċar u ma tkunx tista’ titħassar; |
| --- | --- | --- |

3.6.

Modulu(moduli) LED sottomess(i) flimkien mal-approvazzjoni tal-AFS:

3.6.1.

Għandu jkollu(ikollhom) l-isem kummerċjali jew trejdmark tal-applikant. Din il-marka għandha tkun tinqara b’mod ċar u ma tkunx tista’ titħassar;

| 3.6.2. | Għandu jkollu(ikollhom) il-kodiċi tal-identifikazzjoni speċifika tal-modulu. Din il-marka għandha tkun tinqara b’mod ċar u ma tkunx tista’ titħassar.
  Din il-kodiċi tal-identifikazzjoni speċifika għandha tinkludi l-ittri tal-bidu “MD” għal “MODULU” segwiti mill-marka tal-approvazzjoni mingħajr iċ-ċirku kif preskritt fl-Artikolu 4.2.1. isfel u f’każ li jintużaw diversi moduli tas-sors tad-dawl mhux identiċi, segwiti minn simboli jew karattri addizzjonali. Din il-kodiċi tal-identifikazzjoni speċifika għandha tintwera fl-illustrazzjonijiet imsemmija fl-Artikolu 2.2.1. imsemmi qabel. Il-marka tal-approvazzjoni m’għandhiex neċessarjament tkun l-istess bħal dik fuq il-bozza li fiha jintuża l-modulu, iżda ż-żewġ marki għandhom ikunu mill-istess applikant. |
| --- | --- |

3.6.2.

Għandu jkollu(ikollhom) il-kodiċi tal-identifikazzjoni speċifika tal-modulu. Din il-marka għandha tkun tinqara b’mod ċar u ma tkunx tista’ titħassar.

Din il-kodiċi tal-identifikazzjoni speċifika għandha tinkludi l-ittri tal-bidu “MD” għal “MODULU” segwiti mill-marka tal-approvazzjoni mingħajr iċ-ċirku kif preskritt fl-Artikolu 4.2.1. isfel u f’każ li jintużaw diversi moduli tas-sors tad-dawl mhux identiċi, segwiti minn simboli jew karattri addizzjonali. Din il-kodiċi tal-identifikazzjoni speċifika għandha tintwera fl-illustrazzjonijiet imsemmija fl-Artikolu 2.2.1. imsemmi qabel. Il-marka tal-approvazzjoni m’għandhiex neċessarjament tkun l-istess bħal dik fuq il-bozza li fiha jintuża l-modulu, iżda ż-żewġ marki għandhom ikunu mill-istess applikant.

| 3.7. | Jekk ger tal-kontroll ta’ sors tad-dawl elettroniku li ma jkunx parti minn modulu LED jintuża biex iħaddem modulu(moduli) LED, għandu jiġi mmarkat bil-kodiċi(jiet) tal-identifikazzjoni speċifika(speċifiċi) tiegħu, il-vultaġġ tad-dħul u l-wattage stmati. |
| --- | --- |

3.7.

Jekk ger tal-kontroll ta’ sors tad-dawl elettroniku li ma jkunx parti minn modulu LED jintuża biex iħaddem modulu(moduli) LED, għandu jiġi mmarkat bil-kodiċi(jiet) tal-identifikazzjoni speċifika(speċifiċi) tiegħu, il-vultaġġ tad-dħul u l-wattage stmati.

4.   OMOLOGAZZJONI

4.1   Ġeneralitajiet

| 4.1.1 | Jekk il-kampjuni kollha ta’ tip ta’ sistema sottomessi f’konformità mal-paragrafu 2 ta’ hawn fuq jissodisfaw il-preskrizzjonijiet tar-Regolament preżenti, l-omologazzjoni tingħata. |
| --- | --- |

4.1.1

Jekk il-kampjuni kollha ta’ tip ta’ sistema sottomessi f’konformità mal-paragrafu 2 ta’ hawn fuq jissodisfaw il-preskrizzjonijiet tar-Regolament preżenti, l-omologazzjoni tingħata.

| 4.1.2 | Meta fanali fi gruppi, ikkumbinati jew inkorporati wieħed ma’ ieħor mas-sistema jissodisfaw il-preskrizzjonijiet ta’ għadd ta’ regolamenti, wieħed jista’ jpoġġi marka internazzjonali ta’ omologazzjoni unika, bil-kundizzjoni li kull wieħed minnhom ikun issodisfa l-preskrizzjonijiet li jkunu applikabbli għalih. |
| --- | --- |

4.1.2

Meta fanali fi gruppi, ikkumbinati jew inkorporati wieħed ma’ ieħor mas-sistema jissodisfaw il-preskrizzjonijiet ta’ għadd ta’ regolamenti, wieħed jista’ jpoġġi marka internazzjonali ta’ omologazzjoni unika, bil-kundizzjoni li kull wieħed minnhom ikun issodisfa l-preskrizzjonijiet li jkunu applikabbli għalih.

| 4.1.3 | Kull tip omologat jirċievi numru ta’ omologazzjoni, ta’ liema l-ewwel żewġ ċifri (attwalment 00) jindikaw is-serje ta’ emendi li jikkorrispondu għall-modifiki tekniċi maġġuri l-aktar reċenti magħmula skont ir-Regolament fid-data ta’ ħruġ tal-omologazzjoni. L-istess Parti kontraenti ma tistax tagħti dan l-istess numru lil tip ieħor ta’ sistema msemmija fir-Regolament preżenti. |
| --- | --- |

4.1.3

Kull tip omologat jirċievi numru ta’ omologazzjoni, ta’ liema l-ewwel żewġ ċifri (attwalment 00) jindikaw is-serje ta’ emendi li jikkorrispondu għall-modifiki tekniċi maġġuri l-aktar reċenti magħmula skont ir-Regolament fid-data ta’ ħruġ tal-omologazzjoni. L-istess Parti kontraenti ma tistax tagħti dan l-istess numru lil tip ieħor ta’ sistema msemmija fir-Regolament preżenti.

| 4.1.4 | L-omologazzjoni, l-estensjoni tal-omologazzjoni, ir-rifjut jew l-irtirar tal-omologazzjoni jew il-waqfa definittiva tal-produzzjoni ta’ tip ta’ sistema, fl-applikazzjoni tar-Regolament preżenti, iridu jiġu kkomunikati lill-Partijiet fil-Ftehim tal-1958 li japplikaw ir-Regolament preżenti, permezz ta’ formola konformi mal-eżempju li jidher fl-Anness 1 tar-Regolament preżenti u li tinkludi l-indikazzjonijiet preskritti fil-paragrafu 2.1.3.






  4.1.4.1 | Jekk l-unità jew l-unitajiet ta’ installazzjoni jkunu mgħammra b’riflettur regolabbli u dawn ikunu maħsuba esklussivament biex jiġu użati fil-pożizzjonijiet ta’ muntaġġ li jikkorrispondu għall-indikazzjonijiet tal-paragrafu 2.1.3, min qiegħed jagħmel it-talba huwa marbut, ladarba tinkiseb l-omologazzjoni, li jispjega korrettament lil min ser jużahom liema hi jew liema huma l-pożizzjonijiet tajbin għal muntaġġ. |
| --- | --- | --- |

4.1.4

L-omologazzjoni, l-estensjoni tal-omologazzjoni, ir-rifjut jew l-irtirar tal-omologazzjoni jew il-waqfa definittiva tal-produzzjoni ta’ tip ta’ sistema, fl-applikazzjoni tar-Regolament preżenti, iridu jiġu kkomunikati lill-Partijiet fil-Ftehim tal-1958 li japplikaw ir-Regolament preżenti, permezz ta’ formola konformi mal-eżempju li jidher fl-Anness 1 tar-Regolament preżenti u li tinkludi l-indikazzjonijiet preskritti fil-paragrafu 2.1.3.

4.1.4.1

Jekk l-unità jew l-unitajiet ta’ installazzjoni jkunu mgħammra b’riflettur regolabbli u dawn ikunu maħsuba esklussivament biex jiġu użati fil-pożizzjonijiet ta’ muntaġġ li jikkorrispondu għall-indikazzjonijiet tal-paragrafu 2.1.3, min qiegħed jagħmel it-talba huwa marbut, ladarba tinkiseb l-omologazzjoni, li jispjega korrettament lil min ser jużahom liema hi jew liema huma l-pożizzjonijiet tajbin għal muntaġġ.

| 4.1.5 | Fuq kull unità ta’ installazzjoni ta’ sistema konformi għat-tip omologat skont ir-Regolament preżenti, fl-ispazji speċifikati fil-paragrafu 3.2 ta’ hawn fuq, barra mill-marka preskritta fil-paragrafu 3.1, titqiegħed marka ta’ omologazzjoni f’konformità ma’ dik deskritta fil-paragrafi 4.2 u 4.3 ta’ hawn taħt. |
| --- | --- |

4.1.5

Fuq kull unità ta’ installazzjoni ta’ sistema konformi għat-tip omologat skont ir-Regolament preżenti, fl-ispazji speċifikati fil-paragrafu 3.2 ta’ hawn fuq, barra mill-marka preskritta fil-paragrafu 3.1, titqiegħed marka ta’ omologazzjoni f’konformità ma’ dik deskritta fil-paragrafi 4.2 u 4.3 ta’ hawn taħt.

| 4.1.6 | Min qiegħed jagħmel it-talba jrid jindika, fuq formola konformi mal-eżempju tal-Anness 1 tar-Regolament preżenti, il-vettura jew il-vetturi għal-liema s-sistema hija mmirata. |
| --- | --- |

4.1.6

Min qiegħed jagħmel it-talba jrid jindika, fuq formola konformi mal-eżempju tal-Anness 1 tar-Regolament preżenti, il-vettura jew il-vetturi għal-liema s-sistema hija mmirata.

| 4.1.7 | Jekk l-omologazzjoni tintalab għal sistema li m’hijiex immirata li tkun koperta mill-omologazzjoni ta’ tip ta’ vettura, f’konformità mar-Regolament Nru 48,






  4.1.7.1 | Min qiegħed jagħmel it-talba jrid jippreżenta dokument li jipprova biżżejjed li s-sistema tista’ tissodisfa l-preskrizzjonijiet tal-paragrafu 6.22 tar-Regolament Nru 48, meta din tkun immuntata korrettament, u |
| --- | --- | --- |

4.1.7

Jekk l-omologazzjoni tintalab għal sistema li m’hijiex immirata li tkun koperta mill-omologazzjoni ta’ tip ta’ vettura, f’konformità mar-Regolament Nru 48,

4.1.7.1

Min qiegħed jagħmel it-talba jrid jippreżenta dokument li jipprova biżżejjed li s-sistema tista’ tissodisfa l-preskrizzjonijiet tal-paragrafu 6.22 tar-Regolament Nru 48, meta din tkun immuntata korrettament, u

| 4.1.7.2 | Is-sistema trid tkun omologata f’konformità mar-Regolament Nru 10. |
| --- | --- |

4.1.7.2

Is-sistema trid tkun omologata f’konformità mar-Regolament Nru 10.

4.2   Kompożizzjoni tal-marka ta’ omologazzjoni

Il-marka ta’ omologazzjoni hija komposta:

| 4.2.1 | Minn marka ta’ omologazzjoni internazzjonali, li tinkludi:






  4.2.1.1 | Ċirku li ġo fih hemm l-ittra “E” segwita min-numru distintiv tal-pajjiż li ħareġ l-omologazzjoni (5); |
| --- | --- | --- |

4.2.1

Minn marka ta’ omologazzjoni internazzjonali, li tinkludi:

4.2.1.1

Ċirku li ġo fih hemm l-ittra “E” segwita min-numru distintiv tal-pajjiż li ħareġ l-omologazzjoni (5);

| 4.2.1.2 | In-numru ta’ omologazzjoni preskritt fil-paragrafu 4.1.3 ta’ hawn fuq; |
| --- | --- |

4.2.1.2

In-numru ta’ omologazzjoni preskritt fil-paragrafu 4.1.3 ta’ hawn fuq;

| 4.2.2 | Is-simbolu jew is-simboli addizzjonali li ġejjin:






  4.2.2.1 | Fuq is-sistema, l-ittra “X” u l-ittra jew l-ittri li jikkorrispondu għall-funzjonijiet żgurati mis-sistema:






  “C” | għar-raġġ baxx ta’ klassi C, flimkien ma’ simboli ta’ klassijiet oħrajn rilevanti għal raġġ baxx, |
| --- | --- | --- | --- |
| “E” | għar-raġġ baxx ta’ klassi E, |
| “V” | għar-raġġ baxx ta’ klassi V, |
| “W” | għar-raġġ baxx ta’ klassi W, |
| “R” | għar-raġġ qawwi; |

4.2.2

Is-simbolu jew is-simboli addizzjonali li ġejjin:

4.2.2.1

Fuq is-sistema, l-ittra “X” u l-ittra jew l-ittri li jikkorrispondu għall-funzjonijiet żgurati mis-sistema:

“C”

għar-raġġ baxx ta’ klassi C, flimkien ma’ simboli ta’ klassijiet oħrajn rilevanti għal raġġ baxx,

“E”

għar-raġġ baxx ta’ klassi E,

“V”

għar-raġġ baxx ta’ klassi V,

“W”

għar-raġġ baxx ta’ klassi W,

“R”

għar-raġġ qawwi;

| 4.2.2.2 | Linja orizzontali fuq kull simbolu, jekk il-funzjoni jew il-mod ta’ dawl ikun żgurat minn diversi unitajiet ta’ installazzjoni mqiegħda fuq naħa jew iż-żewġ naħat; |
| --- | --- |

4.2.2.2

Linja orizzontali fuq kull simbolu, jekk il-funzjoni jew il-mod ta’ dawl ikun żgurat minn diversi unitajiet ta’ installazzjoni mqiegħda fuq naħa jew iż-żewġ naħat;

| 4.2.2.3 | Is-simbolu “T”, imqiegħed wara s-simbolu tal-funzjonijiet kollha u/jew il-klassijiet ta’ dwal maħsuba biex jissodisfaw il-miżuri relatati mad-dwal fil-liwja, fejn dawn is-simboli ġew miġbura kollha fuq ix-xellug; |
| --- | --- |

4.2.2.3

Is-simbolu “T”, imqiegħed wara s-simbolu tal-funzjonijiet kollha u/jew il-klassijiet ta’ dwal maħsuba biex jissodisfaw il-miżuri relatati mad-dwal fil-liwja, fejn dawn is-simboli ġew miġbura kollha fuq ix-xellug;

| 4.2.2.4 | Fuq l-unitajiet ta’ installazzjoni distinti, l-ittra “X”, kif ukoll l-ittra jew l-ittri li jikkorrispondu għall-funzjonijiet żgurati mill-unità jew l-unitajiet tad-dwal li huma jinkludu; |
| --- | --- |

4.2.2.4

Fuq l-unitajiet ta’ installazzjoni distinti, l-ittra “X”, kif ukoll l-ittra jew l-ittri li jikkorrispondu għall-funzjonijiet żgurati mill-unità jew l-unitajiet tad-dwal li huma jinkludu;

| 4.2.2.5 | Jekk l-unità ta’ installazzjoni mqiegħda fuq waħda min-naħat m’hijiex l-unika li tiżgura l-funzjoni tad-dwal jew il-mod tagħhom, is-simbolu tal-funzjoni irid ikollu fuqu linja orizzontali; |
| --- | --- |

4.2.2.5

Jekk l-unità ta’ installazzjoni mqiegħda fuq waħda min-naħat m’hijiex l-unika li tiżgura l-funzjoni tad-dwal jew il-mod tagħhom, is-simbolu tal-funzjoni irid ikollu fuqu linja orizzontali;

| 4.2.2.6 | Fuq is-sistemi jew parti jew bosta mill-partijiet tagħhom, konformi unikament mal-preskrizzjonijiet applikabbli għat-traffiku fuq ix-xellug, vleġġa orizzontali li tħares lejn il-lemin meta wieħed qiegħed iħares minn quddiem l-unità ta’ installazzjoni, jiġifieri min-naħa tat-triq fejn jimxi t-traffiku; |
| --- | --- |

4.2.2.6

Fuq is-sistemi jew parti jew bosta mill-partijiet tagħhom, konformi unikament mal-preskrizzjonijiet applikabbli għat-traffiku fuq ix-xellug, vleġġa orizzontali li tħares lejn il-lemin meta wieħed qiegħed iħares minn quddiem l-unità ta’ installazzjoni, jiġifieri min-naħa tat-triq fejn jimxi t-traffiku;

| 4.2.2.7 | Fuq is-sistemi jew parti jew bosta mill-partijiet tagħhom maħsuba biex jirrispondu għall-preskrizzjonijiet taż-żewġ direzzjonijiet ta’ traffiku, per eżempju permezz ta’ regolazzjoni tal-element ottiku jew tas-sors tad-dawl, vleġġa orizzontali li tipponta fl-istess ħin lejn ix-xellug u lejn il-lemin; |
| --- | --- |

4.2.2.7

Fuq is-sistemi jew parti jew bosta mill-partijiet tagħhom maħsuba biex jirrispondu għall-preskrizzjonijiet taż-żewġ direzzjonijiet ta’ traffiku, per eżempju permezz ta’ regolazzjoni tal-element ottiku jew tas-sors tad-dawl, vleġġa orizzontali li tipponta fl-istess ħin lejn ix-xellug u lejn il-lemin;

| 4.2.2.8 | Fuq l-unitajiet ta’ installazzjoni li jinkludu lenti ta’ materjal plastiku, l-ittri “PL” jitqiegħdu viċin is-simboli preskritti fil-paragrafi 4.2.2.1 sa 4.2.2.7 ta’ hawn fuq; |
| --- | --- |

4.2.2.8

Fuq l-unitajiet ta’ installazzjoni li jinkludu lenti ta’ materjal plastiku, l-ittri “PL” jitqiegħdu viċin is-simboli preskritti fil-paragrafi 4.2.2.1 sa 4.2.2.7 ta’ hawn fuq;

| 4.2.2.9 | Fuq l-unitajiet ta’ installazzjoni li jikkontribwixxu għall-esiġenzi tal-preskrizzjonijiet tar-Regolament preżenti għar-raġġ qawwi, indikazzjoni tal-intensità tad-dawl massima spjegata permezz ta’ marki definiti fil-paragrafu 6.3.2.1.3 ta’ hawn taħt imqiegħda viċin iċ-ċirku madwar l-ittra “E”; |
| --- | --- |

4.2.2.9

Fuq l-unitajiet ta’ installazzjoni li jikkontribwixxu għall-esiġenzi tal-preskrizzjonijiet tar-Regolament preżenti għar-raġġ qawwi, indikazzjoni tal-intensità tad-dawl massima spjegata permezz ta’ marki definiti fil-paragrafu 6.3.2.1.3 ta’ hawn taħt imqiegħda viċin iċ-ċirku madwar l-ittra “E”;

| 4.2.3 | Fil-każijiet kollha, il-mod ta’ installazzjoni applikat waqt il-proċedura ta’ test definit fil-paragrafu 1.1.1.1 tal-Anness 4 u t-tensjoni jew it-tensjonijiet awtorizzati f’konformità mal-paragrafu 1.1.1.2 tal-Anness 4 jridu jkunu indikati fuq iċ-ċertifikati ta’ omologazzjoni u fuq il-formoli kkomunikati lill-pajjiżi li huma parti mill-Ftehim li japplikaw għar-Regolament preżenti.
  Fil-każijiet li huma kkunsidrati, is-sistemi jew parti jew partijiet tagħhom irid ikollhom l-iskrizzjonijiet li ġejjin:






  4.2.3.1 | Fuq l-unitajiet ta’ installazzjoni f’konformità mal-preskrizzjonijiet tar-Regolament preżenti maħsuba b’mod li jeskludi kull tqabbid simultanju tas-sors jew tas-sorsi tad-dawl tar-raġġ baxx u ta’ kull funzjoni oħra tad-dwal ma’ liema jista’ jiġi inkorporat wieħed lill-ieħor, tiżdied il-marka ta’ omologazzjoni b’linja djagonali (/) wara s-simbolu jew is-simboli tad-dawl baxx. |
| --- | --- | --- |

4.2.3

Fil-każijiet kollha, il-mod ta’ installazzjoni applikat waqt il-proċedura ta’ test definit fil-paragrafu 1.1.1.1 tal-Anness 4 u t-tensjoni jew it-tensjonijiet awtorizzati f’konformità mal-paragrafu 1.1.1.2 tal-Anness 4 jridu jkunu indikati fuq iċ-ċertifikati ta’ omologazzjoni u fuq il-formoli kkomunikati lill-pajjiżi li huma parti mill-Ftehim li japplikaw għar-Regolament preżenti.

Fil-każijiet li huma kkunsidrati, is-sistemi jew parti jew partijiet tagħhom irid ikollhom l-iskrizzjonijiet li ġejjin:

4.2.3.1

Fuq l-unitajiet ta’ installazzjoni f’konformità mal-preskrizzjonijiet tar-Regolament preżenti maħsuba b’mod li jeskludi kull tqabbid simultanju tas-sors jew tas-sorsi tad-dawl tar-raġġ baxx u ta’ kull funzjoni oħra tad-dwal ma’ liema jista’ jiġi inkorporat wieħed lill-ieħor, tiżdied il-marka ta’ omologazzjoni b’linja djagonali (/) wara s-simbolu jew is-simboli tad-dawl baxx.

| 4.2.3.2 | Fuq l-unitajiet ta’ installazzjoni li ma jissodisfawx l-ispeċifikazzjonijiet tal-Anness 4 tar-Regolament preżenti li filwaqt li jkunu taħt tensjoni ta’ 6 jew 12 V, simbolu magħmul miċ-ċifra 24 maqtugħa b’salib imxaqleb (X) irid jitqiegħed viċin ir-rifda tas-sors jew is-sorsi tad-dawl. |
| --- | --- |

4.2.3.2

Fuq l-unitajiet ta’ installazzjoni li ma jissodisfawx l-ispeċifikazzjonijiet tal-Anness 4 tar-Regolament preżenti li filwaqt li jkunu taħt tensjoni ta’ 6 jew 12 V, simbolu magħmul miċ-ċifra 24 maqtugħa b’salib imxaqleb (X) irid jitqiegħed viċin ir-rifda tas-sors jew is-sorsi tad-dawl.

| 4.2.4 | Iż-żewġ ċifri tan-numru ta’ omologazzjoni (attwalment 00) li jindikaw is-serje ta’ emendi li jikkorrispondu għall-modifiki tekniċi maġġuri l-aktar reċenti magħmula skont ir-Regolament fid-data tal-ħruġ tal-omologazzjoni u, skont il-bżonn, il-vleġġa speċifikata, jistgħu jidhru viċin is-simboli addizzjonali ta’ hawn fuq. |
| --- | --- |

4.2.4

Iż-żewġ ċifri tan-numru ta’ omologazzjoni (attwalment 00) li jindikaw is-serje ta’ emendi li jikkorrispondu għall-modifiki tekniċi maġġuri l-aktar reċenti magħmula skont ir-Regolament fid-data tal-ħruġ tal-omologazzjoni u, skont il-bżonn, il-vleġġa speċifikata, jistgħu jidhru viċin is-simboli addizzjonali ta’ hawn fuq.

| 4.2.5 | Il-marki u s-simboli msemmija fil-paragrafi 4.2.1 u 4.2.2 ta’ hawn fuq iridu jkunu jinqraw b’mod ċar u jkunu indelibbli. Jistgħu jitqiegħdu fuq ġewwa jew fuq barra (parti trasparenti jew le) tal-unitajiet ta’ installazzjoni mhux separati mill-wiċċ li jarmi d-dawl tagħhom. Fil-każijiet kollha, iridu jkunu jidhru meta l-unità ta’ installazzjoni tkun immuntata fuq il-vettura. Iċ-ċaqliq ta’ parti mobbli tal-vettura jkun awtorizzat biex din l-ispeċifikazzjoni tiġi sodisfatta. |
| --- | --- |

4.2.5

Il-marki u s-simboli msemmija fil-paragrafi 4.2.1 u 4.2.2 ta’ hawn fuq iridu jkunu jinqraw b’mod ċar u jkunu indelibbli. Jistgħu jitqiegħdu fuq ġewwa jew fuq barra (parti trasparenti jew le) tal-unitajiet ta’ installazzjoni mhux separati mill-wiċċ li jarmi d-dawl tagħhom. Fil-każijiet kollha, iridu jkunu jidhru meta l-unità ta’ installazzjoni tkun immuntata fuq il-vettura. Iċ-ċaqliq ta’ parti mobbli tal-vettura jkun awtorizzat biex din l-ispeċifikazzjoni tiġi sodisfatta.

4.3   Pożizzjoni tal-marka ta’ omologazzjoni

4.3.1   Fanali indipendenti

L-Anness 2, id-dijagrammi 1 sa 10, tar-Regolament preżenti jagħtu eżempji ta’ marka ta’ omologazzjoni u tas-simboli addizzjonali msemmija hawn fuq.

4.3.2   Fanali fi grupp, ikkombinati jew inkorporati reċiprokament

| 4.3.2.1 | Meta fanali fi grupp, kombinati jew inkorporati reċiprokament flimkien mas-sistema jissodisfaw l-ispeċifikazzjonijiet ta’ bosta regolamenti, tista’ titqiegħed marka internazzjonali ta’ omologazzjoni unika, magħmula minn ċirku madwar l-ittra “E” segwit bin-numru distintiv tal-pajjiż li ħareġ l-omologazzjoni u bin-numru ta’ omologazzjoni. Din il-marka ta’ omologazzjoni tista’ titqiegħed fi kwalunkwe post tal-fanali raggruppati, kombinati jew inkorporati reċiprokament, b’kundizzjoni:






  4.3.2.1.1 | Li jkunu jidhru kif indikat fil-paragrafu 4.2.5; |
| --- | --- | --- |

4.3.2.1

Meta fanali fi grupp, kombinati jew inkorporati reċiprokament flimkien mas-sistema jissodisfaw l-ispeċifikazzjonijiet ta’ bosta regolamenti, tista’ titqiegħed marka internazzjonali ta’ omologazzjoni unika, magħmula minn ċirku madwar l-ittra “E” segwit bin-numru distintiv tal-pajjiż li ħareġ l-omologazzjoni u bin-numru ta’ omologazzjoni. Din il-marka ta’ omologazzjoni tista’ titqiegħed fi kwalunkwe post tal-fanali raggruppati, kombinati jew inkorporati reċiprokament, b’kundizzjoni:

4.3.2.1.1

Li jkunu jidhru kif indikat fil-paragrafu 4.2.5;

| 4.3.2.1.2 | Li ebda element tal-fanali fi grupp, ikkombinati jew inkorporati reċiprokament li jittrasmetti d-dawl ma jista’ jitneħħa mingħajr ma titneħħa fl-istess ħin il-marka ta’ omologazzjoni. |
| --- | --- |

4.3.2.1.2

Li ebda element tal-fanali fi grupp, ikkombinati jew inkorporati reċiprokament li jittrasmetti d-dawl ma jista’ jitneħħa mingħajr ma titneħħa fl-istess ħin il-marka ta’ omologazzjoni.

| 4.3.2.2 | Is-simbolu ta’ identifikazzjoni ta’ kull fanal li jikkorrispondi għal kull regolament fl-applikazzjoni ta’ liema l-omologazzjoni tingħata kif ukoll is-serje ta’ emendi li tikkorrispondi għal modifiki tekniċi maġġuri l-aktar reċenti magħmula skont ir-Regolament fid-data tal-ħruġ tal-omologazzjoni, u jekk hemm bżonn, il-vleġġa adattata jridu jitqiegħdu






  4.3.2.2.1 | Kemm fuq il-wiċċ illuminanti adattat, |
| --- | --- | --- |

4.3.2.2

Is-simbolu ta’ identifikazzjoni ta’ kull fanal li jikkorrispondi għal kull regolament fl-applikazzjoni ta’ liema l-omologazzjoni tingħata kif ukoll is-serje ta’ emendi li tikkorrispondi għal modifiki tekniċi maġġuri l-aktar reċenti magħmula skont ir-Regolament fid-data tal-ħruġ tal-omologazzjoni, u jekk hemm bżonn, il-vleġġa adattata jridu jitqiegħdu

4.3.2.2.1

Kemm fuq il-wiċċ illuminanti adattat,

| 4.3.2.2.2 | Kemm fi grupp, b’mod li kull wieħed mill-fanali raggruppati, kombinati jew inkorporati reċiprokament, jistgħu jingħarfu b’mod ċar (għall-eżempji possibbli, ara l-Anness 2). |
| --- | --- |

4.3.2.2.2

Kemm fi grupp, b’mod li kull wieħed mill-fanali raggruppati, kombinati jew inkorporati reċiprokament, jistgħu jingħarfu b’mod ċar (għall-eżempji possibbli, ara l-Anness 2).

| 4.3.2.3 | Il-qisien tal-elementi ta’ marka ta’ omologazzjoni unika ma jistgħux ikunu inqas mill-qisien minimi meħtieġa għall-iċken iskrizzjoni skont ir-Regolament taħt liema titlu nħarġet l-omologazzjoni. |
| --- | --- |

4.3.2.3

Il-qisien tal-elementi ta’ marka ta’ omologazzjoni unika ma jistgħux ikunu inqas mill-qisien minimi meħtieġa għall-iċken iskrizzjoni skont ir-Regolament taħt liema titlu nħarġet l-omologazzjoni.

| 4.3.2.4 | Kull tip approvat jirċievi numru ta’ omologazzjoni. L-istess parti kontraenti ma tistax tagħti dan l-istess numru lil tip ieħor ta’ fanali raggruppati, kombinati jew inkorporati reċiprokament, skont ir-Regolament preżenti. |
| --- | --- |

4.3.2.4

Kull tip approvat jirċievi numru ta’ omologazzjoni. L-istess parti kontraenti ma tistax tagħti dan l-istess numru lil tip ieħor ta’ fanali raggruppati, kombinati jew inkorporati reċiprokament, skont ir-Regolament preżenti.

| 4.3.2.5 | Fl-Anness 2, id-dijagrammi 11 u 12, tar-Regolament preżenti jagħtu eżempji ta’ marka ta’ omologazzjoni għal fanali fi grupp, ikkombinati jew inkorporati reċiprokament, flimkien mas-simboli kollha addizzjonali msemmija hawn fuq, għas-sistemi li tagħhom il-funzjonijiet huma żgurati minn bosta unitajiet ta’ installazzjoni mal-ġenb tal-vettura. |
| --- | --- |

4.3.2.5

Fl-Anness 2, id-dijagrammi 11 u 12, tar-Regolament preżenti jagħtu eżempji ta’ marka ta’ omologazzjoni għal fanali fi grupp, ikkombinati jew inkorporati reċiprokament, flimkien mas-simboli kollha addizzjonali msemmija hawn fuq, għas-sistemi li tagħhom il-funzjonijiet huma żgurati minn bosta unitajiet ta’ installazzjoni mal-ġenb tal-vettura.

| 4.3.2.6 | Fl-Anness 2, id-dijagramma 13, tar-Regolament preżenti tagħti eżempji ta’ marka ta’ omologazzjoni li għandha x’taqsam mas-sistema sħiħa. |
| --- | --- |

4.3.2.6

Fl-Anness 2, id-dijagramma 13, tar-Regolament preżenti tagħti eżempji ta’ marka ta’ omologazzjoni li għandha x’taqsam mas-sistema sħiħa.

B.   SPEĊIFIKAZZJONIJIET TEKNIĊI APPLIKABBLI GĦAS-SISTEMI TA’ WAĦDA JEW BOSTA MILL-PARTIJIET TAGĦHOM

Ħlief għal dispożizzjoni kuntrarja, il-pożizzjonijiet fotometriċi jridu jkunu effettwati f’konformità mad-dispożizzjonijiet imsemmija fl-Anness 9 tar-Regolament preżenti.

5.   SPEĊIFIKAZZJONIJIET ĠENERALI

| 5.1 | Il-kampjuni kollha, li tagħhom tintalab l-omologazzjoni unikament għat-traffiku fuq il-lemin, iridu jkunu konformi mal-ispeċifikazzjonijiet imsemmija fil-paragrafi 6 u 7 ta’ hawn taħt; jekk, min-naħa l-oħra, l-omologazzjoni tintalab għat-traffiku fuq ix-xellug, id-dispożizzjonijiet tal-paragrafu 6 ta’ hawn taħt, inklużi l-annessi rilevanti tar-Regolament preżenti, japplikaw billi jinqalbu x-xellug u l-lemin u viċeversa.
  Bl-istess mod, wieħed ibiddel id-deskrizzjoni tal-pożizzjonijiet angulari u tal-elementi billi “R” titbiddel ma’ “L” u viċeversa.






  5.1.2 | Is-sistemi jew waħda jew bosta mill-partijiet tagħhom iridu jkunu maħsuba b’mod li jżommu l-karatteristiċi fotometriċi tagħhom u li jibqgħu jaħdmu tajjeb f’kundizzjonijiet ta’ użu normali, minkejja l-vibrazzjonijiet li għalihom jistgħu jkunu sottomessi. |
| --- | --- | --- |

5.1

Il-kampjuni kollha, li tagħhom tintalab l-omologazzjoni unikament għat-traffiku fuq il-lemin, iridu jkunu konformi mal-ispeċifikazzjonijiet imsemmija fil-paragrafi 6 u 7 ta’ hawn taħt; jekk, min-naħa l-oħra, l-omologazzjoni tintalab għat-traffiku fuq ix-xellug, id-dispożizzjonijiet tal-paragrafu 6 ta’ hawn taħt, inklużi l-annessi rilevanti tar-Regolament preżenti, japplikaw billi jinqalbu x-xellug u l-lemin u viċeversa.

Bl-istess mod, wieħed ibiddel id-deskrizzjoni tal-pożizzjonijiet angulari u tal-elementi billi “R” titbiddel ma’ “L” u viċeversa.

5.1.2

Is-sistemi jew waħda jew bosta mill-partijiet tagħhom iridu jkunu maħsuba b’mod li jżommu l-karatteristiċi fotometriċi tagħhom u li jibqgħu jaħdmu tajjeb f’kundizzjonijiet ta’ użu normali, minkejja l-vibrazzjonijiet li għalihom jistgħu jkunu sottomessi.

| 5.2 | Is-sistemi jew waħda jew bosta mill-partijiet tagħhom iridu jkollhom mezz li jippermetti l-kontroll tagħhom fil-vettura f’konformità mal-pożizzjonijiet li huma applikabbli għalihom.






  5.2.1 | Is-sistemi jew waħda jew bosta mill-partijiet tagħhom jistgħu jkunu eżentati minn dan, bil-kundizzjoni li l-użu ta’ dawn il-mezzi jkun limitat għall-vetturi li fuqhom il-kontroll ikun possibbli permezz ta’ mezzi oħra jew inutli, skont id-deskrizzjoni ta’ min qiegħed jagħmel it-talba. |
| --- | --- | --- |

5.2

Is-sistemi jew waħda jew bosta mill-partijiet tagħhom iridu jkollhom mezz li jippermetti l-kontroll tagħhom fil-vettura f’konformità mal-pożizzjonijiet li huma applikabbli għalihom.

5.2.1

Is-sistemi jew waħda jew bosta mill-partijiet tagħhom jistgħu jkunu eżentati minn dan, bil-kundizzjoni li l-użu ta’ dawn il-mezzi jkun limitat għall-vetturi li fuqhom il-kontroll ikun possibbli permezz ta’ mezzi oħra jew inutli, skont id-deskrizzjoni ta’ min qiegħed jagħmel it-talba.

| 5.3 | Bl-eċċezzjoni tal-moduli LED is-sistemi ma jistgħux ikunu mgħammra b’sorsi illuminanti mhux omologati f’konformità mar-Regolamenti Nru 37 jew Nru 99 u s-serje ta’ emendi tagħhom fis-seħħ fil-waqt tal-applikazzjoni għall-approvazzjoni tat-tip u/jew li għalihom saret restrizzjoni fuq l-użu fir-Regolament Nru 37;






  5.3.1 | Jekk is-sors tad-dawl ikun sostitwibbli






  5.3.1.1. | L-apparat tiegħu li jżomm il-bozza irid ikun konformi mal-karatteristiċi li jidhru fil-formola ta’ spjegazzjoni tal-pubblikazzjoni Nru 60061 tal-IEC kif indikat fir-Regolament rilevanti li għandu x’jaqsam mas-sorsi illuminanti; |
| --- | --- | --- | --- |

5.3

Bl-eċċezzjoni tal-moduli LED is-sistemi ma jistgħux ikunu mgħammra b’sorsi illuminanti mhux omologati f’konformità mar-Regolamenti Nru 37 jew Nru 99 u s-serje ta’ emendi tagħhom fis-seħħ fil-waqt tal-applikazzjoni għall-approvazzjoni tat-tip u/jew li għalihom saret restrizzjoni fuq l-użu fir-Regolament Nru 37;

5.3.1

Jekk is-sors tad-dawl ikun sostitwibbli

5.3.1.1.

L-apparat tiegħu li jżomm il-bozza irid ikun konformi mal-karatteristiċi li jidhru fil-formola ta’ spjegazzjoni tal-pubblikazzjoni Nru 60061 tal-IEC kif indikat fir-Regolament rilevanti li għandu x’jaqsam mas-sorsi illuminanti;

| 5.3.1.2. | Id-disinn tal-apparat għandu jkun b’tali mod li l-bozza tal-filament ma tista’ titwaħħal fl-ebda pożizzjoni ħlief f’dik it-tajba. |
| --- | --- |

5.3.1.2.

Id-disinn tal-apparat għandu jkun b’tali mod li l-bozza tal-filament ma tista’ titwaħħal fl-ebda pożizzjoni ħlief f’dik it-tajba.

| 5.3.2 | Jekk sors illuminanti ma jinbidilx, dan m’għandux jagħmel parti minn unità ta’ dwal li tipproduċi r-raġġ baxx fi stat newtru. |
| --- | --- |

5.3.2

Jekk sors illuminanti ma jinbidilx, dan m’għandux jagħmel parti minn unità ta’ dwal li tipproduċi r-raġġ baxx fi stat newtru.

| 5.4 | Is-sistemi jew waħda jew bosta mill-partijiet mibnija b’mod li jissodisfaw l-ispeċifikazzjonijiet kemm tat-traffiku fuq il-lemin u kemm tat-traffiku fuq ix-xellug jistgħu jiġu adattati fid-direzzjoni jew l-oħra tat-traffiku kemm permezz ta’ kontroll inizjali adattat waqt l-immuntar fuq il-vettura, kemm permezz ta’ manuvra volontarja ta’ min qiegħed jużaha. Fil-każijiet kollha, huma biss żewġ kontrolli perfettament distinti, il-wieħed għat-traffiku fuq il-lemin u l-ieħor għat-traffiku fuq ix-xellug, li għandhom ikunu possibbli, u l-mogħdija bi żvista minn pożizzjoni għall-oħra kif ukoll il-waqfa fuq pożizzjoni intermedjarja għandhom ikunu magħmula impossibbli. |
| --- | --- |

5.4

Is-sistemi jew waħda jew bosta mill-partijiet mibnija b’mod li jissodisfaw l-ispeċifikazzjonijiet kemm tat-traffiku fuq il-lemin u kemm tat-traffiku fuq ix-xellug jistgħu jiġu adattati fid-direzzjoni jew l-oħra tat-traffiku kemm permezz ta’ kontroll inizjali adattat waqt l-immuntar fuq il-vettura, kemm permezz ta’ manuvra volontarja ta’ min qiegħed jużaha. Fil-każijiet kollha, huma biss żewġ kontrolli perfettament distinti, il-wieħed għat-traffiku fuq il-lemin u l-ieħor għat-traffiku fuq ix-xellug, li għandhom ikunu possibbli, u l-mogħdija bi żvista minn pożizzjoni għall-oħra kif ukoll il-waqfa fuq pożizzjoni intermedjarja għandhom ikunu magħmula impossibbli.

| 5.5 | Għandhom isiru testijiet komplementari f’konformità mal-ispeċifikazzjonijiet tal-Anness 4 tar-Regolament preżenti biex jiġi żgurat li l-karatteristiċi fotometriċi ma jġarrbux varjazzjonijiet eċċessivi waqt l-użu |
| --- | --- |

5.5

Għandhom isiru testijiet komplementari f’konformità mal-ispeċifikazzjonijiet tal-Anness 4 tar-Regolament preżenti biex jiġi żgurat li l-karatteristiċi fotometriċi ma jġarrbux varjazzjonijiet eċċessivi waqt l-użu

| 5.6 | Jekk il-lenti ta’ unità tad-dwal hija ta’ materjal plastiku, it-testijiet iridu jsiru f’konformità mal-ispeċifikazzjonijiet tal-Anness 6 tar-Regolament preżenti. |
| --- | --- |

5.6

Jekk il-lenti ta’ unità tad-dwal hija ta’ materjal plastiku, it-testijiet iridu jsiru f’konformità mal-ispeċifikazzjonijiet tal-Anness 6 tar-Regolament preżenti.

| 5.7 | Fuq is-sistemi jew waħda jew bosta mill-partijiet tagħhom maħsuba biex jarmu alternattivament raġġ baxx u raġġ qawwi, kull mezz mekkaniku, elettromekkaniku jew ieħor inkorporat mal-unità tad-dwal biex jgħaddi minn raġġ għall-ieħor irid jiġi maħsub b’tali mod:






  5.7.1 | Li jkun reżistenti biżżejjed biex jaħdem 50 000 darba mingħajr avariji, minkejja l-vibrazzjonijiet għal-liema hemm ir-riskju li jkun sottomess fl-użu normali; |
| --- | --- | --- |

5.7

Fuq is-sistemi jew waħda jew bosta mill-partijiet tagħhom maħsuba biex jarmu alternattivament raġġ baxx u raġġ qawwi, kull mezz mekkaniku, elettromekkaniku jew ieħor inkorporat mal-unità tad-dwal biex jgħaddi minn raġġ għall-ieħor irid jiġi maħsub b’tali mod:

5.7.1

Li jkun reżistenti biżżejjed biex jaħdem 50 000 darba mingħajr avariji, minkejja l-vibrazzjonijiet għal-liema hemm ir-riskju li jkun sottomess fl-użu normali;

| 5.7.2 | Li dejjem jinkiseb kemm ir-raġġ baxx kif ukoll ir-raġġ qawwi, mingħajr possibbiltà ta’ pożizzjoni intermedjarja jew ta’ stat indefinit; fil-każ li jkun impossibbli, l-istat miksub irid ikun kopert mid-dispożizzjonijiet skont il-paragrafu 5.7.3 ta’ hawn taħt; |
| --- | --- |

5.7.2

Li dejjem jinkiseb kemm ir-raġġ baxx kif ukoll ir-raġġ qawwi, mingħajr possibbiltà ta’ pożizzjoni intermedjarja jew ta’ stat indefinit; fil-każ li jkun impossibbli, l-istat miksub irid ikun kopert mid-dispożizzjonijiet skont il-paragrafu 5.7.3 ta’ hawn taħt;

| 5.7.3 | F’każ ta’ ħsara, is-sistema tmur awtomatikament fuq ir-raġġ baxx jew fi stat fejn il-valuri fotometriċi ma jkunux akbar minn 1,5 lx taż-żona IIIb definita fl-Anness 3 tar-Regolament preżenti u mhux inqas minn 4 lx f’punt tas-“parti Emax”, b’mezzi bħal, per eżempju, it-tifi, it-tnaqqis u l-baxxej tar-raġġ u/jew sostituzzjoni ta’ funzjoni; |
| --- | --- |

5.7.3

F’każ ta’ ħsara, is-sistema tmur awtomatikament fuq ir-raġġ baxx jew fi stat fejn il-valuri fotometriċi ma jkunux akbar minn 1,5 lx taż-żona IIIb definita fl-Anness 3 tar-Regolament preżenti u mhux inqas minn 4 lx f’punt tas-“parti Emax”, b’mezzi bħal, per eżempju, it-tifi, it-tnaqqis u l-baxxej tar-raġġ u/jew sostituzzjoni ta’ funzjoni;

| 5.7.4 | Li jkun possibbli għal min jużah biex ibiddel, b’għodda komuni, il-forma jew il-pożizzjoni tal-elementi mobbli jew biex iqabbad l-iswiċċ. |
| --- | --- |

5.7.4

Li jkun possibbli għal min jużah biex ibiddel, b’għodda komuni, il-forma jew il-pożizzjoni tal-elementi mobbli jew biex iqabbad l-iswiċċ.

| 5.8 | Is-sistemi jridu jkunu mgħammra b’mezzi li jippermettu l-użu temporanju tagħhom f’pajjiżi fejn id-direzzjoni tat-traffiku hija bil-kontra ta’ dik għal liema qiegħda tintalab l-omologazzjoni, mingħajr ma toħloq wisq inkonvenjent għat-traffiku li ġej mid-direzzjoni kuntrarja. Għal dan il-għan, is-sistemi jew waħda jew bosta mill-partijiet tagħhom iridu:






  5.8.1 | Jippermettu lil min se jużahom biex jagħmel aġġustament f’konformità mal-paragrafu 5.4 ta’ hawn fuq, mingħajr għodod speċjali; jew |
| --- | --- | --- |

5.8

Is-sistemi jridu jkunu mgħammra b’mezzi li jippermettu l-użu temporanju tagħhom f’pajjiżi fejn id-direzzjoni tat-traffiku hija bil-kontra ta’ dik għal liema qiegħda tintalab l-omologazzjoni, mingħajr ma toħloq wisq inkonvenjent għat-traffiku li ġej mid-direzzjoni kuntrarja. Għal dan il-għan, is-sistemi jew waħda jew bosta mill-partijiet tagħhom iridu:

5.8.1

Jippermettu lil min se jużahom biex jagħmel aġġustament f’konformità mal-paragrafu 5.4 ta’ hawn fuq, mingħajr għodod speċjali; jew

| 5.8.2 | jipprovdu mezz biex tinkiseb funzjoni għat-tibdil ta’ direzzjoni tat-traffiku li tissodisfa l-valuri fit-tabella li ġejja meta t-testijiet isiru f’konformità mal-paragrafu 6.2 ta’ hawn taħt, mingħajr modifika ta’ aġġustament b’relazzjoni mad-direzzjoni tat-traffiku inizjali;






  5.8.2.1. | Raġġ għaddieni ddisinjat għal traffiku fuq in-naħa tal-lemin u adattat għal traffiku fuq in-naħa tax-xellug:






  b’0,86 D-1,72 L | mill-inqas 3 lux |
| --- | --- | --- | --- |
| b’0,57 U-3,43 R | mhux iktar minn 1,0 lux |

5.8.2

jipprovdu mezz biex tinkiseb funzjoni għat-tibdil ta’ direzzjoni tat-traffiku li tissodisfa l-valuri fit-tabella li ġejja meta t-testijiet isiru f’konformità mal-paragrafu 6.2 ta’ hawn taħt, mingħajr modifika ta’ aġġustament b’relazzjoni mad-direzzjoni tat-traffiku inizjali;

5.8.2.1.

Raġġ għaddieni ddisinjat għal traffiku fuq in-naħa tal-lemin u adattat għal traffiku fuq in-naħa tax-xellug:

b’0,86 D-1,72 L

mill-inqas 3 lux

b’0,57 U-3,43 R

mhux iktar minn 1,0 lux

| 5.8.2.2. | Raġġ għaddieni ddisinjat għal traffiku fuq in-naħa tax-xellug u adattat għal traffiku fuq in-naħa tal-lemin:






  b’0,86 D-1,72 R | mill-inqas 3 lux |
| --- | --- | --- |
| b’0,57 U-3,43 L | mhux iktar minn 1,0 lux |

5.8.2.2.

Raġġ għaddieni ddisinjat għal traffiku fuq in-naħa tax-xellug u adattat għal traffiku fuq in-naħa tal-lemin:

b’0,86 D-1,72 R

mill-inqas 3 lux

b’0,57 U-3,43 L

mhux iktar minn 1,0 lux

| 5.8.2.3. | il-ħabi ta’ żona adattata tal-lenti f’konformità mal-paragrafu 3.4 ta’ hawn fuq tista’ tkun soluzzjoni totali jew parzjali. |
| --- | --- |

5.8.2.3.

il-ħabi ta’ żona adattata tal-lenti f’konformità mal-paragrafu 3.4 ta’ hawn fuq tista’ tkun soluzzjoni totali jew parzjali.

| 5.9 | Is-sistemi jridu jkunu maħsuba b’tali mod li, f’każ ta’ falliment ta’ sors illuminanti u/jew modulu LED, jiġi attivat sinjal sabiex jissodisfa d-dispożizzjonijiet rilevanti tar-Regolament Nru 48. |
| --- | --- |

5.9

Is-sistemi jridu jkunu maħsuba b’tali mod li, f’każ ta’ falliment ta’ sors illuminanti u/jew modulu LED, jiġi attivat sinjal sabiex jissodisfa d-dispożizzjonijiet rilevanti tar-Regolament Nru 48.

| 5.10 | L-element jew l-elementi li magħhom huwa mwaħħal is-sors illuminanti li jista’ jinbidel iridu jkunu maħsuba b’tali mod li s-sors illuminanti jkun faċli biex ikun immuntat, mingħajr ebda riskju li jsir żball, anke fid-dlam. |
| --- | --- |

5.10

L-element jew l-elementi li magħhom huwa mwaħħal is-sors illuminanti li jista’ jinbidel iridu jkunu maħsuba b’tali mod li s-sors illuminanti jkun faċli biex ikun immuntat, mingħajr ebda riskju li jsir żball, anke fid-dlam.

| 5.11 | Fil-każ ta’ sistema f’konformità mal-paragrafu 4.1.7 ta’ hawn fuq:






  5.11.1 | Is-sistema jrid ikollha magħha eżempju tal-formola definita fil-paragrafu 4.1.4 ta’ hawn fuq u istruzzjonijiet li jippermettu l-muntaġġ tagħha f’konformità mad-dispożizzjonijiet tar-Regolament Nru 48. |
| --- | --- | --- |

5.11

Fil-każ ta’ sistema f’konformità mal-paragrafu 4.1.7 ta’ hawn fuq:

5.11.1

Is-sistema jrid ikollha magħha eżempju tal-formola definita fil-paragrafu 4.1.4 ta’ hawn fuq u istruzzjonijiet li jippermettu l-muntaġġ tagħha f’konformità mad-dispożizzjonijiet tar-Regolament Nru 48.

| 5.11.2 | Is-servizz tekniku responsabbli għall-omologazzjoni jrid jiżgura li:






  a) | Is-sistema tista’ tkun immuntata korrettament f’konformità mal-istruzzjonijiet; |
| --- | --- | --- |

5.11.2

Is-servizz tekniku responsabbli għall-omologazzjoni jrid jiżgura li:

a)

Is-sistema tista’ tkun immuntata korrettament f’konformità mal-istruzzjonijiet;

| b) | Is-sistema, ladarba mmuntata fuq il-vettura, tissodisfa d-dispożizzjonijiet tal-paragrafu 6.22 tar-Regolament Nru 48;
  test ta’ sewqan fuq it-triq li jservi biex jikkonferma l-konformità mad-dispożizzjonijiet tal-paragrafu 6.22.7.4 tar-Regolament Nru 48 huwa obbligatorju, inkluż f’kull sitwazzjoni rilevanti relatata mal-kontroll tas-sistema, fuq il-bażi tad-deskrizzjoni magħmula minn min qiegħed jagħmel it-talba. Irid jiġi indikat jekk il-modi kollha humiex attivati, qegħdin jaħdmu jew inattivati f’konformità mad-deskrizzjoni magħmula minn min qiegħed jagħmel it-talba; kull falliment li jidher (angolu eċċessiv jew dija per eżempju) għandha tiġi mistħarrġa. |
| --- | --- |

b)

Is-sistema, ladarba mmuntata fuq il-vettura, tissodisfa d-dispożizzjonijiet tal-paragrafu 6.22 tar-Regolament Nru 48;

test ta’ sewqan fuq it-triq li jservi biex jikkonferma l-konformità mad-dispożizzjonijiet tal-paragrafu 6.22.7.4 tar-Regolament Nru 48 huwa obbligatorju, inkluż f’kull sitwazzjoni rilevanti relatata mal-kontroll tas-sistema, fuq il-bażi tad-deskrizzjoni magħmula minn min qiegħed jagħmel it-talba. Irid jiġi indikat jekk il-modi kollha humiex attivati, qegħdin jaħdmu jew inattivati f’konformità mad-deskrizzjoni magħmula minn min qiegħed jagħmel it-talba; kull falliment li jidher (angolu eċċessiv jew dija per eżempju) għandha tiġi mistħarrġa.

| 5.12. | L-AFS, jekk mgħammra b’moduli LED, u l-modulu(moduli) LED infushom għandhom ikunu konformi mar-rekwiżiti rilevanti speċifikati fl-Anness 11 ta’ dan ir-Regolament. Il-konformità mar-rekwiżiti għandha tiġi ttestjata. |
| --- | --- |

5.12.

L-AFS, jekk mgħammra b’moduli LED, u l-modulu(moduli) LED infushom għandhom ikunu konformi mar-rekwiżiti rilevanti speċifikati fl-Anness 11 ta’ dan ir-Regolament. Il-konformità mar-rekwiżiti għandha tiġi ttestjata.

| 5.13. | Fil-każ ta’ AFS li tinkorpora sorsi tad-dawl u/jew modulu(moduli) LED li jipproduċi r-raġġ għaddieni bażiku u jkollu fluss illuminanti oġġettiv totali tal-unitajiet tad-dawl kif indikat fil-punt 9.2.3 tal-formola ta’ komunikazzjoni konformi mal-mudell fl-Anness 1 li jeċċedi 2 000 lumen kull naħa, għandha ssir referenza fil-punt 9.2.4 tal-formola ta’ komunikazzjoni fl-Anness 1. Il-flus illuminanti oġġettiv tal-modulu (moduli) LED għandu jitkejjel kif deskritt fil-paragrafu 5 tal-Anness 11. |
| --- | --- |

5.13.

Fil-każ ta’ AFS li tinkorpora sorsi tad-dawl u/jew modulu(moduli) LED li jipproduċi r-raġġ għaddieni bażiku u jkollu fluss illuminanti oġġettiv totali tal-unitajiet tad-dawl kif indikat fil-punt 9.2.3 tal-formola ta’ komunikazzjoni konformi mal-mudell fl-Anness 1 li jeċċedi 2 000 lumen kull naħa, għandha ssir referenza fil-punt 9.2.4 tal-formola ta’ komunikazzjoni fl-Anness 1. Il-flus illuminanti oġġettiv tal-modulu (moduli) LED għandu jitkejjel kif deskritt fil-paragrafu 5 tal-Anness 11.

| 5.14. | Fil-każ li r-raġġ għaddieni bażiku fl-istat newtrali jkun prodott esklussivament minn moduli LED, il-fluss illuminanti oġġettivi totali ta’ dawn il-moduli LED għandhom ikunu daqs jew ikbar minn 1 000 lumen kull naħa, meta mkejjel kif deskritt fil-paragrafu 5 tal-Anness 11. |
| --- | --- |

5.14.

Fil-każ li r-raġġ għaddieni bażiku fl-istat newtrali jkun prodott esklussivament minn moduli LED, il-fluss illuminanti oġġettivi totali ta’ dawn il-moduli LED għandhom ikunu daqs jew ikbar minn 1 000 lumen kull naħa, meta mkejjel kif deskritt fil-paragrafu 5 tal-Anness 11.

6.   DWAL

6.1   Speċifikazzjonijiet ġenerali

| 6.1.1 | Kull sistema għandha tarmi raġġ baxx ta’ klassi C f’konformità mal-paragrafu 6.2.5 ta’ hawn taħt u wieħed jew bosta raġġi baxxi ta’ waħda jew aktar klassijiet; tista’ tinkludi mod jew bosta modi oħrajn fuq ġewwa ta’ kull klassi ta’ raġġ baxx kif ukoll il-funzjonijiet ta’ dwal ta’ quddiem f’konformità mal-paragrafi 6.3 u/jew 2.1.1.1 tar-Regolament preżenti. |
| --- | --- |

6.1.1

Kull sistema għandha tarmi raġġ baxx ta’ klassi C f’konformità mal-paragrafu 6.2.5 ta’ hawn taħt u wieħed jew bosta raġġi baxxi ta’ waħda jew aktar klassijiet; tista’ tinkludi mod jew bosta modi oħrajn fuq ġewwa ta’ kull klassi ta’ raġġ baxx kif ukoll il-funzjonijiet ta’ dwal ta’ quddiem f’konformità mal-paragrafi 6.3 u/jew 2.1.1.1 tar-Regolament preżenti.

| 6.1.2 | Is-sistema għandha tippermetti modifiki awtomatiċi b’mod li jinkiseb dawl tajjeb fuq it-triq mingħajr ebda inkonvenjent, la għas-sewwieq u lanqas għall-oħrajn li qegħdin jużawha. |
| --- | --- |

6.1.2

Is-sistema għandha tippermetti modifiki awtomatiċi b’mod li jinkiseb dawl tajjeb fuq it-triq mingħajr ebda inkonvenjent, la għas-sewwieq u lanqas għall-oħrajn li qegħdin jużawha.

| 6.1.3 | Is-sistema tkun ikkunsidrata bħala aċċettabbli jekk tissodisfa l-ispeċifikazzjonijiet fotometriċi rilevanti tal-paragrafi 6.2 u 6.3. |
| --- | --- |

6.1.3

Is-sistema tkun ikkunsidrata bħala aċċettabbli jekk tissodisfa l-ispeċifikazzjonijiet fotometriċi rilevanti tal-paragrafi 6.2 u 6.3.

| 6.1.4 | Il-pożizzjonijiet fotometriċi jkunu effettwati f’konformità mal-indikazzjonijiet ta’ min qiegħed jagħmel it-talba:






  6.1.4.1 | Fi stat newtru bħal dak definit fil-paragrafu 1.9; |
| --- | --- | --- |

6.1.4

Il-pożizzjonijiet fotometriċi jkunu effettwati f’konformità mal-indikazzjonijiet ta’ min qiegħed jagħmel it-talba:

6.1.4.1

Fi stat newtru bħal dak definit fil-paragrafu 1.9;

| 6.1.4.2 | Fis-sinjal V, fis-sinjal W, fis-sinjal E jew fis-sinjal T, f’konformità mal-paragrafu 1.10, skont il-każ; |
| --- | --- |

6.1.4.2

Fis-sinjal V, fis-sinjal W, fis-sinjal E jew fis-sinjal T, f’konformità mal-paragrafu 1.10, skont il-każ;

| 6.1.4.3 | Jekk jingħata l-każ, f’kull sinjal ieħor f’konformità mal-paragrafu 1.10 jew taħlita ta’ dawn, f’konformità mal-indikazzjonijiet ta’ min qiegħed jagħmel it-talba. |
| --- | --- |

6.1.4.3

Jekk jingħata l-każ, f’kull sinjal ieħor f’konformità mal-paragrafu 1.10 jew taħlita ta’ dawn, f’konformità mal-indikazzjonijiet ta’ min qiegħed jagħmel it-talba.

6.2   Pożizzjonijiet applikabbli għar-raġġi baxxi

Qabel kull test skont il-paragrafi ta’ hawn taħt, is-sistema trid titqiegħed fl-istat newtru, jiġifieri tarmi raġġ baxx ta’ klassi C.

| 6.2.1 | Fuq kull naħa tas-sistema (jiġifieri tal-vettura), ir-raġġ baxx fl-istat newtru jrid jipproduċi, permezz ta’ mill-inqas unità ta’ dwal, cut-off f’konformità mal-Anness 8 tar-Regolament preżenti jew,






  6.2.1.1 | is-sistema għandha toffri mezzi oħrajn, per eżempju mezzi ottiċi jew raġġi awżiljari proviżorji, li jippermettu orjentazzjoni ċara u korretta tar-raġġi. |
| --- | --- | --- |

6.2.1

Fuq kull naħa tas-sistema (jiġifieri tal-vettura), ir-raġġ baxx fl-istat newtru jrid jipproduċi, permezz ta’ mill-inqas unità ta’ dwal, cut-off f’konformità mal-Anness 8 tar-Regolament preżenti jew,

6.2.1.1

is-sistema għandha toffri mezzi oħrajn, per eżempju mezzi ottiċi jew raġġi awżiljari proviżorji, li jippermettu orjentazzjoni ċara u korretta tar-raġġi.

| 6.2.1.2 | L-Anness 8 ma japplikax għall-funzjoni ta’ tibdil tad-direzzjoni tat-traffiku bħal dak deskritt fil-paragrafi 5.8 sa 5.8.2.1 ta’ hawn fuq. |
| --- | --- |

6.2.1.2

L-Anness 8 ma japplikax għall-funzjoni ta’ tibdil tad-direzzjoni tat-traffiku bħal dak deskritt fil-paragrafi 5.8 sa 5.8.2.1 ta’ hawn fuq.

| 6.2.2 | Is-sistema jew waħda jew bosta mill-partijiet tagħha trid tkun orjentata b’tali mod li l-pożizzjoni tal-cut-off tkun konformi mal-ispeċifikazzjonijiet speċifikati fit-Tabella 2 tal-Anness 3 tar-Regolament preżenti. |
| --- | --- |

6.2.2

Is-sistema jew waħda jew bosta mill-partijiet tagħha trid tkun orjentata b’tali mod li l-pożizzjoni tal-cut-off tkun konformi mal-ispeċifikazzjonijiet speċifikati fit-Tabella 2 tal-Anness 3 tar-Regolament preżenti.

| 6.2.3 | Meta tkun orjentata hekk, is-sistema jew waħda jew bosta mill-partijiet tagħha, fil-każ li l-omologazzjoni tagħha tiffoka esklussivament fuq ir-raġġ baxx, trid tissodisfa l-ispeċifikazzjonijiet speċifikati fil-paragrafi rilevanti ta’ hawn taħt; min-naħa l-oħra, jekk hija maħsuba biex tipprovdi dawl supplimentari jew funzjonijiet ta’ sinjalazzjoni illuminanti f’konformità mal-ambitu ta’ applikazzjoni tar-Regolament preżenti, għandha wkoll tissodisfa l-ispeċifikazzjonijiet speċifikati fil-paragrafi rilevanti ta’ hawn taħt. Bil-kundizzjoni li ma jistax ikun aġġustat separatament. |
| --- | --- |

6.2.3

Meta tkun orjentata hekk, is-sistema jew waħda jew bosta mill-partijiet tagħha, fil-każ li l-omologazzjoni tagħha tiffoka esklussivament fuq ir-raġġ baxx, trid tissodisfa l-ispeċifikazzjonijiet speċifikati fil-paragrafi rilevanti ta’ hawn taħt; min-naħa l-oħra, jekk hija maħsuba biex tipprovdi dawl supplimentari jew funzjonijiet ta’ sinjalazzjoni illuminanti f’konformità mal-ambitu ta’ applikazzjoni tar-Regolament preżenti, għandha wkoll tissodisfa l-ispeċifikazzjonijiet speċifikati fil-paragrafi rilevanti ta’ hawn taħt. Bil-kundizzjoni li ma jistax ikun aġġustat separatament.

| 6.2.4 | Meta sistema jew waħda jew bosta mill-partijiet tagħha hekk orjentati ma jissodisfawx l-ispeċifikazzjonijiet tal-paragrafu 6.2.3 ta’ hawn fuq, l-aġġustament tagħha jista’, f’konformità mal-istruzzjonijiet tal-manifattur, ikun modifikat sal-massimu ta’ 0,5 ta’ grad lejn il-lemin jew lejn ix-xellug u ta’ 0,2 ta’ grad ’l fuq jew ’l isfel, b’relazzjoni mal-aġġustament inizjali. |
| --- | --- |

6.2.4

Meta sistema jew waħda jew bosta mill-partijiet tagħha hekk orjentati ma jissodisfawx l-ispeċifikazzjonijiet tal-paragrafu 6.2.3 ta’ hawn fuq, l-aġġustament tagħha jista’, f’konformità mal-istruzzjonijiet tal-manifattur, ikun modifikat sal-massimu ta’ 0,5 ta’ grad lejn il-lemin jew lejn ix-xellug u ta’ 0,2 ta’ grad ’l fuq jew ’l isfel, b’relazzjoni mal-aġġustament inizjali.

| 6.2.5 | Meta tarmi ċertu mod ta’ raġġ baxx, is-sistema trid tkun konformi mal-ispeċifikazzjonijiet tas-sezzjoni rilevanti (C, V, E jew W) tal-parti A tat-Tabella 1 (valuri fotometriċi) u tat-Tabella 2 (Emax u tqegħid tal-cut-off) tal-Anness 3 tar-Regolament preżenti, kif ukoll is-sezzjoni 1 (speċifikazzjonijiet applikabbli għall-cut-off) tal-Anness 8 tar-Regolament preżenti. |
| --- | --- |

6.2.5

Meta tarmi ċertu mod ta’ raġġ baxx, is-sistema trid tkun konformi mal-ispeċifikazzjonijiet tas-sezzjoni rilevanti (C, V, E jew W) tal-parti A tat-Tabella 1 (valuri fotometriċi) u tat-Tabella 2 (Emax u tqegħid tal-cut-off) tal-Anness 3 tar-Regolament preżenti, kif ukoll is-sezzjoni 1 (speċifikazzjonijiet applikabbli għall-cut-off) tal-Anness 8 tar-Regolament preżenti.

| 6.2.6 | Raġġ jista’ jintrema b’mod ta’ dwal fil-liwja, bil-kundizzjoni li:






  6.2.6.1 | Is-sistema tkun konformi mal-ispeċifikazzjonijiet rilevanti tal-parti B tat-Tabella 1 (valuri fotometriċi) u tal-punt 2 tat-Tabella 2 (speċifikazzjonijiet applikabbli għall-cut-off) tal-Anness 3 tar-Regolament preżenti meta l-valuri jitqiesu konformi mal-proċedura indikata fl-Anness 9, skont il-kategorija (1 jew 2) tal-mod ta’ dwal fil-liwja li għalih qiegħda tintalab l-omologazzjoni; |
| --- | --- | --- |

6.2.6

Raġġ jista’ jintrema b’mod ta’ dwal fil-liwja, bil-kundizzjoni li:

6.2.6.1

Is-sistema tkun konformi mal-ispeċifikazzjonijiet rilevanti tal-parti B tat-Tabella 1 (valuri fotometriċi) u tal-punt 2 tat-Tabella 2 (speċifikazzjonijiet applikabbli għall-cut-off) tal-Anness 3 tar-Regolament preżenti meta l-valuri jitqiesu konformi mal-proċedura indikata fl-Anness 9, skont il-kategorija (1 jew 2) tal-mod ta’ dwal fil-liwja li għalih qiegħda tintalab l-omologazzjoni;

| 6.2.6.2 | Il-punt Emax ma jitqiegħedx barra mir-rettanglu inkluż bejn il-pożizzjoni vertikali l-aktar għolja definita fit-Tabella 2 tal-Anness 3 tar-Regolament preżenti għall-klassi tar-raġġ baxx ikkonċernat u 2 gradi taħt il-linja H-H, u bejn 45 grad fuq ix-xellug u 45 grad fuq il-lemin tal-assi ta’ referenza tas-sistema; |
| --- | --- |

6.2.6.2

Il-punt Emax ma jitqiegħedx barra mir-rettanglu inkluż bejn il-pożizzjoni vertikali l-aktar għolja definita fit-Tabella 2 tal-Anness 3 tar-Regolament preżenti għall-klassi tar-raġġ baxx ikkonċernat u 2 gradi taħt il-linja H-H, u bejn 45 grad fuq ix-xellug u 45 grad fuq il-lemin tal-assi ta’ referenza tas-sistema;

| 6.2.6.3 | Meta s-sinjal T jikkorrispondi għall-iżgħar turning radius tal-vettura lejn ix-xellug (jew lejn il-lemin), is-somma tal-valuri tal-illuminazzjoni pprovduti mill-kontributri kollha tan-naħa tal-lemin jew tax-xellug tas-sistema għandhom ikunu mill-inqas 3 lx f’punt wieħed jew iktar taż-żona inkluża bejn il-linja H-H u 2 gradi taħt H-H, u bejn 10 u 45 grad fuq ix-xellug jew (fuq il-lemin); |
| --- | --- |

6.2.6.3

Meta s-sinjal T jikkorrispondi għall-iżgħar turning radius tal-vettura lejn ix-xellug (jew lejn il-lemin), is-somma tal-valuri tal-illuminazzjoni pprovduti mill-kontributri kollha tan-naħa tal-lemin jew tax-xellug tas-sistema għandhom ikunu mill-inqas 3 lx f’punt wieħed jew iktar taż-żona inkluża bejn il-linja H-H u 2 gradi taħt H-H, u bejn 10 u 45 grad fuq ix-xellug jew (fuq il-lemin);

| 6.2.6.4 | Jekk l-omologazzjoni tintalab għal mod ta’ liwja tal-kategorija 1, l-użu tas-sistema huwa limitat għall-vettura maħsuba b’tali mod li l-parti orizzontali tat-tarf tal-cut-off prodotta mis-sistema tkun konformi mad-dispożizzjonijiet rilevanti tal-paragrafu 6.22.7.4.5 i) tar-Regolament Nru 48; |
| --- | --- |

6.2.6.4

Jekk l-omologazzjoni tintalab għal mod ta’ liwja tal-kategorija 1, l-użu tas-sistema huwa limitat għall-vettura maħsuba b’tali mod li l-parti orizzontali tat-tarf tal-cut-off prodotta mis-sistema tkun konformi mad-dispożizzjonijiet rilevanti tal-paragrafu 6.22.7.4.5 i) tar-Regolament Nru 48;

| 6.2.6.5 | Jekk l-omologazzjoni tintalab għal mod ta’ dawl fil-liwja tal-kategorija 1, is-sistema trid tkun maħsuba b’tali mod li, f’każ ta’ falliment tal-moviment laterali jew tal-modifika tad-dwal, ikun possibbli li jinkisbu awtomatikament kundizzjonijiet fotometriċi, kemm li jikkorrispondu għal dawk definiti fil-paragrafu 6.2.5 ta’ hawn fuq, kemm li jipproduċu valuri li ma jaqbżux 1,5 lx fiż-żona IIIb, bħal dawk definiti fl-Anness 3 tar-Regolament preżenti, u mill-inqas 4 lx f’punt tas-“parti Emax”;






  6.2.6.5.1 | sadanittant, dan ma jkunx meħtieġ jekk, għal pożizzjonijiet fuq ix-xellug tal-assi ta’ referenza tas-sistema, fuq il-linja 0,3o ’l fuq mil-linja HH sa 5o fuq ix-xellug u taħt il-linja sa 0,57o ’l isfel minn HH lil hinn minn 5o fuq ix-xellug, il-valur ta’ 1 lx ma jinqabeż fl-ebda post. |
| --- | --- | --- |

6.2.6.5

Jekk l-omologazzjoni tintalab għal mod ta’ dawl fil-liwja tal-kategorija 1, is-sistema trid tkun maħsuba b’tali mod li, f’każ ta’ falliment tal-moviment laterali jew tal-modifika tad-dwal, ikun possibbli li jinkisbu awtomatikament kundizzjonijiet fotometriċi, kemm li jikkorrispondu għal dawk definiti fil-paragrafu 6.2.5 ta’ hawn fuq, kemm li jipproduċu valuri li ma jaqbżux 1,5 lx fiż-żona IIIb, bħal dawk definiti fl-Anness 3 tar-Regolament preżenti, u mill-inqas 4 lx f’punt tas-“parti Emax”;

6.2.6.5.1

sadanittant, dan ma jkunx meħtieġ jekk, għal pożizzjonijiet fuq ix-xellug tal-assi ta’ referenza tas-sistema, fuq il-linja 0,3o ’l fuq mil-linja HH sa 5o fuq ix-xellug u taħt il-linja sa 0,57o ’l isfel minn HH lil hinn minn 5o fuq ix-xellug, il-valur ta’ 1 lx ma jinqabeż fl-ebda post.

| 6.2.7 | Is-sistema trid tiġi verifikata f’konformità mal-istruzzjonijiet tal-manifattur, skont il-prinċipju ta’ sikurezza definit fil-paragrafu 2.2.2.1 ta’ hawn fuq. |
| --- | --- |

6.2.7

Is-sistema trid tiġi verifikata f’konformità mal-istruzzjonijiet tal-manifattur, skont il-prinċipju ta’ sikurezza definit fil-paragrafu 2.2.2.1 ta’ hawn fuq.

| 6.2.8 | Is-sistemi jew waħda jew bosta mill-partijiet tagħhom maħsuba kemm għat-traffiku fuq il-lemin u t-traffiku fuq ix-xellug iridu, f’kull waħda miż-żewġ pożizzjonijiet, f’konformità mal-paragrafu 5.4 ta’ hawn fuq, jissodisfaw l-ispeċifikazzjonijiet definiti għad-direzzjoni tat-traffiku kkonċernat. |
| --- | --- |

6.2.8

Is-sistemi jew waħda jew bosta mill-partijiet tagħhom maħsuba kemm għat-traffiku fuq il-lemin u t-traffiku fuq ix-xellug iridu, f’kull waħda miż-żewġ pożizzjonijiet, f’konformità mal-paragrafu 5.4 ta’ hawn fuq, jissodisfaw l-ispeċifikazzjonijiet definiti għad-direzzjoni tat-traffiku kkonċernat.

| 6.2.9 | Is-sistemi jridu jkunu maħsuba b’tali mod li:






  6.2.9.1. | Kull mod ta’ raġġ baxx speċifikat jipproduċi mill-inqas 3 lx sal-punt 50V fuq kull naħa tas-sistema; il-mod jew il-modi ta’ raġġ baxx ta’ klassi V jitqassmu minn din l-ispeċifikazzjoni; |
| --- | --- | --- |

6.2.9

Is-sistemi jridu jkunu maħsuba b’tali mod li:

6.2.9.1.

Kull mod ta’ raġġ baxx speċifikat jipproduċi mill-inqas 3 lx sal-punt 50V fuq kull naħa tas-sistema; il-mod jew il-modi ta’ raġġ baxx ta’ klassi V jitqassmu minn din l-ispeċifikazzjoni;

| 6.2.9.2 | Erba’ sekondi wara li tinxtegħel is-sistema, li ma ħadmitx wara mill-inqas 30 minuta, ir-raġġ baxx ta’ klassi C irid jipproduċi mill-inqas 5 lx sal-punt 50V; |
| --- | --- |

6.2.9.2

Erba’ sekondi wara li tinxtegħel is-sistema, li ma ħadmitx wara mill-inqas 30 minuta, ir-raġġ baxx ta’ klassi C irid jipproduċi mill-inqas 5 lx sal-punt 50V;

| 6.2.9.3 | Modi oħrajn:
  F’każ ta’ sinjali ta’ input definiti fil-paragrafu 6.1.4.3 tar-Regolament preżenti, l-ispeċifikazzjonijiet tal-paragrafu 6.2 iridu jinkisbu. |
| --- | --- |

6.2.9.3

Modi oħrajn:

F’każ ta’ sinjali ta’ input definiti fil-paragrafu 6.1.4.3 tar-Regolament preżenti, l-ispeċifikazzjonijiet tal-paragrafu 6.2 iridu jinkisbu.

6.3   Pożizzjonijiet dwar ir-raġġ qawwi

Qabel kull test skont il-paragrafi ta’ hawn taħt, is-sistema trid titqiegħed fi stat newtru.

| 6.3.1 | L-unità jew l-unitajiet ta’ dwal tas-sistema jridu jkunu kkontrollati f’konformità mal-istruzzjonijiet tal-manifattur, b’tali mod li ż-żona ta’ dawl massimu tkun iċċentrata fuq il-punt ta’ intersezzjoni (HV) tal-linji H-H u V-V;






  6.3.1.1 | Kull unità ta’ dawl li ma tistax tkun ikkontrollata separatament, jew li tagħha l-aġġustament sar wara l-pożizzjonijiet effettwati f’konformità mal-paragrafu 6.2, trid titqiegħed għal test ikkontrollat b’dan il-mod. |
| --- | --- | --- |

6.3.1

L-unità jew l-unitajiet ta’ dwal tas-sistema jridu jkunu kkontrollati f’konformità mal-istruzzjonijiet tal-manifattur, b’tali mod li ż-żona ta’ dawl massimu tkun iċċentrata fuq il-punt ta’ intersezzjoni (HV) tal-linji H-H u V-V;

6.3.1.1

Kull unità ta’ dawl li ma tistax tkun ikkontrollata separatament, jew li tagħha l-aġġustament sar wara l-pożizzjonijiet effettwati f’konformità mal-paragrafu 6.2, trid titqiegħed għal test ikkontrollat b’dan il-mod.

| 6.3.2 | Meta jitqies b’mod konformi mal-pożizzjonijiet speċifikati fl-Anness 9 tar-Regolament preżenti, id-dawl irid ikun konformi mal-ispeċifikazzjonijiet li ġejjin:






  6.3.2.1 | Il-punt HV irid jitqiegħed fuq ġewwa tal-isolux li jirrappreżenta 80 % tal-illuminazzjoni massima tar-raġġ qawwi.






  6.3.2.1.1 | Il-valur massimu (EM) ma jistax ikun inqas minn 48 lx u fl-ebda ċirkostanza m’għandu jkun iktar minn 240 lx. |
| --- | --- | --- | --- |

6.3.2

Meta jitqies b’mod konformi mal-pożizzjonijiet speċifikati fl-Anness 9 tar-Regolament preżenti, id-dawl irid ikun konformi mal-ispeċifikazzjonijiet li ġejjin:

6.3.2.1

Il-punt HV irid jitqiegħed fuq ġewwa tal-isolux li jirrappreżenta 80 % tal-illuminazzjoni massima tar-raġġ qawwi.

6.3.2.1.1

Il-valur massimu (EM) ma jistax ikun inqas minn 48 lx u fl-ebda ċirkostanza m’għandu jkun iktar minn 240 lx.

| 6.3.2.1.2 | L-intensità massima (IM) ta’ kull unità ta’ installazzjoni li tagħmel sehem minn jew tikkontribwixxi għall-intensità massima tar-raġġ qawwi, imfissra f’eluf ta’ kandela, tiġi kkalkolata permezz tal-formula ta’ hawn taħt:
  IM = 0,625 EM |
| --- | --- |

6.3.2.1.2

L-intensità massima (IM) ta’ kull unità ta’ installazzjoni li tagħmel sehem minn jew tikkontribwixxi għall-intensità massima tar-raġġ qawwi, imfissra f’eluf ta’ kandela, tiġi kkalkolata permezz tal-formula ta’ hawn taħt:

IM = 0,625 EM

| 6.3.2.1.3 | Il-marka ta’ referenza (I’M) tal-intensità massima, definita fil-paragrafu 4.2.2.9 ta’ hawn fuq, tiġi kkalkolata permezz tal-formula:

  Dan il-valur jinġieb sa l-eqreb valur 5 - 10 - 12,5 - 17,5 - 20 - 25 - 27,5 - 30 - 37,5 - 40 - 45 - 50. |
| --- | --- |

6.3.2.1.3

Il-marka ta’ referenza (I’M) tal-intensità massima, definita fil-paragrafu 4.2.2.9 ta’ hawn fuq, tiġi kkalkolata permezz tal-formula:

Dan il-valur jinġieb sa l-eqreb valur 5 - 10 - 12,5 - 17,5 - 20 - 25 - 27,5 - 30 - 37,5 - 40 - 45 - 50.

| 6.3.2.2 | Meta tibda mill-punt HV u timxi orizzontalment lejn il-lemin u x-xellug, l-illuminazzjoni tar-raġġ qawwi trid tkun mill-inqas daqs 24 lx sa 2,6 gradi u mill-inqas daqs 6 lx sa 5,2 gradi. |
| --- | --- |

6.3.2.2

Meta tibda mill-punt HV u timxi orizzontalment lejn il-lemin u x-xellug, l-illuminazzjoni tar-raġġ qawwi trid tkun mill-inqas daqs 24 lx sa 2,6 gradi u mill-inqas daqs 6 lx sa 5,2 gradi.

| 6.3.3 | L-illuminazzjoni jew parti mill-illuminazzjoni li tintrema mis-sistema tista’ tiċċaqlaq lateralment b’mod awtomatiku (jew modifikata biex jinkiseb l-istess effett), b’kundizzjoni li:






  6.3.3.1 | Is-sistema tissodisfa l-ispeċifikazzjonijiet tal-paragrafi 6.3.2.1.1 u 6.3.2.2 ta’ hawn fuq, fejn kull unità ta’ dawl tkun imkejla f’konformità mal-proċedura speċifikata fl-Anness 9. |
| --- | --- | --- |

6.3.3

L-illuminazzjoni jew parti mill-illuminazzjoni li tintrema mis-sistema tista’ tiċċaqlaq lateralment b’mod awtomatiku (jew modifikata biex jinkiseb l-istess effett), b’kundizzjoni li:

6.3.3.1

Is-sistema tissodisfa l-ispeċifikazzjonijiet tal-paragrafi 6.3.2.1.1 u 6.3.2.2 ta’ hawn fuq, fejn kull unità ta’ dawl tkun imkejla f’konformità mal-proċedura speċifikata fl-Anness 9.

| 6.3.4 | Is-sistema trid tkun maħsuba b’tali mod li:






  6.3.4.1 | L-unità jew l-unitajiet tad-dawl tan-naħa leminija u tan-naħa xellugija kull waħda jipprovdu mill-inqas in-nofs tal-illuminazzjoni minima tar-raġġ qawwi speċifikata fil-paragrafi 6.3.2.2 ta’ hawn fuq; |
| --- | --- | --- |

6.3.4

Is-sistema trid tkun maħsuba b’tali mod li:

6.3.4.1

L-unità jew l-unitajiet tad-dawl tan-naħa leminija u tan-naħa xellugija kull waħda jipprovdu mill-inqas in-nofs tal-illuminazzjoni minima tar-raġġ qawwi speċifikata fil-paragrafi 6.3.2.2 ta’ hawn fuq;

| 6.3.4.2 | Erba’ sekondi wara li tinxtegħel is-sistema, li ma kienitx qiegħda taħdem għal mill-inqas 30 minuta, illuminazzjoni ta’ mill-inqas 42 lx trid tinkiseb sal-punt HV tar-raġġ qawwi; |
| --- | --- |

6.3.4.2

Erba’ sekondi wara li tinxtegħel is-sistema, li ma kienitx qiegħda taħdem għal mill-inqas 30 minuta, illuminazzjoni ta’ mill-inqas 42 lx trid tinkiseb sal-punt HV tar-raġġ qawwi;

| 6.3.4.3 | Meta sinjali tal-input f’konformità mal-paragrafu 6.1.4.3 tar-Regolament preżenti, jiġu applikati, l-ispeċifikazzjonijiet tal-paragrafu 6.3 iridu jinkisbu. |
| --- | --- |

6.3.4.3

Meta sinjali tal-input f’konformità mal-paragrafu 6.1.4.3 tar-Regolament preżenti, jiġu applikati, l-ispeċifikazzjonijiet tal-paragrafu 6.3 iridu jinkisbu.

| 6.3.5 | Jekk l-ispeċifikazzjonijiet applikabbli għar-raġġ konċernat ma jinkisbux, wieħed jista’ jipproċedi għal orjentazzjoni mill-ġdid tar-raġġ ta’ 0,5 ta’ grad ’l fuq jew ’l isfel u/jew ta’ grad wieħed lejn il-lemin jew ix-xellug, b’relazzjoni tal-aġġustament inizjali tiegħu. F’din il-pożizzjoni ġdida, l-ispeċifikazzjonijiet fotometriċi jridu jinkisbu. Dawn il-pożizzjonijiet ma japplikawx għall-unitajiet ta’ dawl definiti fil-paragrafu 6.3.1.1 tar-Regolament preżenti. |
| --- | --- |

6.3.5

Jekk l-ispeċifikazzjonijiet applikabbli għar-raġġ konċernat ma jinkisbux, wieħed jista’ jipproċedi għal orjentazzjoni mill-ġdid tar-raġġ ta’ 0,5 ta’ grad ’l fuq jew ’l isfel u/jew ta’ grad wieħed lejn il-lemin jew ix-xellug, b’relazzjoni tal-aġġustament inizjali tiegħu. F’din il-pożizzjoni ġdida, l-ispeċifikazzjonijiet fotometriċi jridu jinkisbu. Dawn il-pożizzjonijiet ma japplikawx għall-unitajiet ta’ dawl definiti fil-paragrafu 6.3.1.1 tar-Regolament preżenti.

6.4   Pożizzjonijiet oħrajn

Fil-każ ta’ sistema jew ta’ waħda jew bosta mill-partijiet tagħha mgħammra b’unitajiet ta’ dawl kontrollabbli, l-ispeċifikazzjonijiet tal-paragrafi 6.2 (raġġ baxx) u 6.3 (raġġ qawwi) japplikaw għal kull waħda mill-pożizzjonijiet ta’ muntaġġ definiti fil-paragrafu 2.1.3 (skala ta’ aġġustament). Il-proċedura li ġejja hija applikata għall-finijiet ta’ verifika:

| 6.4.1 | Kull pożizzjoni indikata tinkiseb permezz tal-gonjometru ta’ test b’relazzjoni mal-linja dritta li torbot iċ-ċentru ta’ referenza u l-punt HV fuq l-iskrin ta’ kejl. Is-sistema aġġustabbli jew parti jew bosta mill-partijiet tagħha għalhekk jitqiegħdu f’pożizzjoni bħall-illuminazzjoni fuq l-iskrin ta’ kejl li jikkorrispondi għall-ispeċifikazzjonijiet ta’ orjentazzjoni rilevanti; |
| --- | --- |

6.4.1

Kull pożizzjoni indikata tinkiseb permezz tal-gonjometru ta’ test b’relazzjoni mal-linja dritta li torbot iċ-ċentru ta’ referenza u l-punt HV fuq l-iskrin ta’ kejl. Is-sistema aġġustabbli jew parti jew bosta mill-partijiet tagħha għalhekk jitqiegħdu f’pożizzjoni bħall-illuminazzjoni fuq l-iskrin ta’ kejl li jikkorrispondi għall-ispeċifikazzjonijiet ta’ orjentazzjoni rilevanti;

| 6.4.2 | Is-sistema jew waħda jew bosta mill-partijiet tagħha li fil-bidu kienu mqiegħda f’konformità mal-pożizzjonijiet tal-paragrafu 6.4.1, il-mezz jew il-partijiet tiegħu jridu jissodisfaw l-ispeċifikazzjonijiet fotometriċi rilevanti tal-paragrafi 6.2 u 6.3; |
| --- | --- |

6.4.2

Is-sistema jew waħda jew bosta mill-partijiet tagħha li fil-bidu kienu mqiegħda f’konformità mal-pożizzjonijiet tal-paragrafu 6.4.1, il-mezz jew il-partijiet tiegħu jridu jissodisfaw l-ispeċifikazzjonijiet fotometriċi rilevanti tal-paragrafi 6.2 u 6.3;

| 6.4.3 | Wieħed irid jipproċedi għal testijiet supplimentari wara li jkun tmexxa r-riflettur jew is-sistema jew parti jew bosta mill-partijiet tagħha vertikalment bi ftit jew wisq 2 gradi jew ikun imqiegħed għall-inqas fil-pożizzjoni massima tiegħu jekk din hija inqas minn 2 gradi, b’relazzjoni mal-pożizzjoni inizjali, bl-użu tal-mezz ta’ aġġustament tas-sistema jew ta’ waħda jew bosta mill-partijiet tagħha. Wara li s-sistema sħiħa jew parti jew bosta mill-partijiet tagħha tkun orjentata mill-ġdid (per eżempju permezz tal-gonjometru), fid-direzzjoni kuntrarja li tikkorrispondi, il-kwantità ta’ dawl mixħuta fid-direzzjonijiet li ġejjin iridu jkunu kkontrollati u jibqgħu fil-limiti speċifikati:






  6.4.3.1 | Raġġ baxx: il-punti HV u 75R, jew 50R jekk jingħata l-każ, u raġġ qawwi: IM u l-punt HV (f’persentaġġ ta’ IM); |
| --- | --- | --- |

6.4.3

Wieħed irid jipproċedi għal testijiet supplimentari wara li jkun tmexxa r-riflettur jew is-sistema jew parti jew bosta mill-partijiet tagħha vertikalment bi ftit jew wisq 2 gradi jew ikun imqiegħed għall-inqas fil-pożizzjoni massima tiegħu jekk din hija inqas minn 2 gradi, b’relazzjoni mal-pożizzjoni inizjali, bl-użu tal-mezz ta’ aġġustament tas-sistema jew ta’ waħda jew bosta mill-partijiet tagħha. Wara li s-sistema sħiħa jew parti jew bosta mill-partijiet tagħha tkun orjentata mill-ġdid (per eżempju permezz tal-gonjometru), fid-direzzjoni kuntrarja li tikkorrispondi, il-kwantità ta’ dawl mixħuta fid-direzzjonijiet li ġejjin iridu jkunu kkontrollati u jibqgħu fil-limiti speċifikati:

6.4.3.1

Raġġ baxx: il-punti HV u 75R, jew 50R jekk jingħata l-każ, u raġġ qawwi: IM u l-punt HV (f’persentaġġ ta’ IM);

| 6.4.4 | Jekk min qiegħed jagħmel it-talba indika aktar minn pożizzjoni waħda għal muntaġġ, il-proċedura msemmija fil-paragrafi 6.4.1 sa 6.4.3 trid tiġi ripetuta għal kull waħda mill-pożizzjonijiet l-oħrajn; |
| --- | --- |

6.4.4

Jekk min qiegħed jagħmel it-talba indika aktar minn pożizzjoni waħda għal muntaġġ, il-proċedura msemmija fil-paragrafi 6.4.1 sa 6.4.3 trid tiġi ripetuta għal kull waħda mill-pożizzjonijiet l-oħrajn;

| 6.4.5 | Jekk min qiegħed jagħmel it-talba ma indikax pożizzjoni speċjali ta’ muntaġġ, is-sistema jew waħda jew bosta mill-partijiet tagħha trid tiġi orjentata skont il-pożizzjonijiet speċifikati fil-paragrafi 6.2 (raġġ baxx) u 6.3 (raġġ qawwi), li l-mezz ta’ aġġustament tas-sistema jew ta’ waħda jew bosta mill-partijiet tagħha titqiegħed f’pożizzjoni medja. It-testijiet supplimentari speċifikati fil-paragrafu 6.4.3 jridu jiġu effettwati wara li r-riflettur jew partijiet tiegħu jitqiegħdu fil-pożizzjoni massima (minflok ma jitmexxew b’2 gradi ftit jew wisq) bl-użu tal-mezz ta’ aġġustament tagħhom. |
| --- | --- |

6.4.5

Jekk min qiegħed jagħmel it-talba ma indikax pożizzjoni speċjali ta’ muntaġġ, is-sistema jew waħda jew bosta mill-partijiet tagħha trid tiġi orjentata skont il-pożizzjonijiet speċifikati fil-paragrafi 6.2 (raġġ baxx) u 6.3 (raġġ qawwi), li l-mezz ta’ aġġustament tas-sistema jew ta’ waħda jew bosta mill-partijiet tagħha titqiegħed f’pożizzjoni medja. It-testijiet supplimentari speċifikati fil-paragrafu 6.4.3 jridu jiġu effettwati wara li r-riflettur jew partijiet tiegħu jitqiegħdu fil-pożizzjoni massima (minflok ma jitmexxew b’2 gradi ftit jew wisq) bl-użu tal-mezz ta’ aġġustament tagħhom.

| 6.4.6 | Irid jiġi indikat permezz ta’ formola f’konformità mal-eżempju tal-Anness 1 tar-Regolament preżenti liema unità jew unitajiet ta’ dawl jipproduċu cut-off bħal dak definit fl-Anness 8 tar-Regolament preżenti, li jipprojetta ruħu fuq żona inkluża bejn 6 gradi fuq ix-xellug u 4 gradi fuq il-lemin u fuq linja orizzontali mqiegħda 0,8 ta’ grad ’l isfel. |
| --- | --- |

6.4.6

Irid jiġi indikat permezz ta’ formola f’konformità mal-eżempju tal-Anness 1 tar-Regolament preżenti liema unità jew unitajiet ta’ dawl jipproduċu cut-off bħal dak definit fl-Anness 8 tar-Regolament preżenti, li jipprojetta ruħu fuq żona inkluża bejn 6 gradi fuq ix-xellug u 4 gradi fuq il-lemin u fuq linja orizzontali mqiegħda 0,8 ta’ grad ’l isfel.

| 6.4.7 | Irid jiġi indikat permezz ta’ formola f’konformità mal-eżempju tal-Anness 1 tar-Regolament preżenti liema mod(i) ta’ raġġ baxx ta’ klassi E, jekk jingħata l-każ, jissodisfa “l-fatti komuni” tat-Tabella 6 tal-Anness 3 tar-Regolament preżenti. |
| --- | --- |

6.4.7

Irid jiġi indikat permezz ta’ formola f’konformità mal-eżempju tal-Anness 1 tar-Regolament preżenti liema mod(i) ta’ raġġ baxx ta’ klassi E, jekk jingħata l-każ, jissodisfa “l-fatti komuni” tat-Tabella 6 tal-Anness 3 tar-Regolament preżenti.

7.   KULUR

| 7.1 | Id-dawl mixħut irid ikun ta’ kulur abjad. |
| --- | --- |

7.1

Id-dawl mixħut irid ikun ta’ kulur abjad.

C.   MIŻURI AMMINISTRATTIVI OĦRAJN

8.   MODIFIKA TAT-TIP TAS-SISTEMA U ESTENSJONI TA’ OMOLOGAZZJONI

| 8.1 | Kull modifika tat-tip tas-sistema trid tiġi notifikata lis-servizz amministrattiv li ta l-omologazzjoni, li jista’ mbagħad:






  8.1.1 | Kemm jikkunsidra li l-modifiki magħmula ma jkunux fil-periklu li jkollhom konsegwenzi koroh notevoli u li fil-każijiet kollha din is-sistema għadha tissodisfa l-ispeċifikazzjonijiet; |
| --- | --- | --- |

8.1

Kull modifika tat-tip tas-sistema trid tiġi notifikata lis-servizz amministrattiv li ta l-omologazzjoni, li jista’ mbagħad:

8.1.1

Kemm jikkunsidra li l-modifiki magħmula ma jkunux fil-periklu li jkollhom konsegwenzi koroh notevoli u li fil-każijiet kollha din is-sistema għadha tissodisfa l-ispeċifikazzjonijiet;

| 8.1.2 | Kif ukoll jesiġi rapport ġdid ta’ test mis-servizz tekniku inkarigat li jagħmel it-testijiet. |
| --- | --- |

8.1.2

Kif ukoll jesiġi rapport ġdid ta’ test mis-servizz tekniku inkarigat li jagħmel it-testijiet.

| 8.2 | Il-konferma tal-omologazzjoni jew ukoll ir-rifjut tagħha, b’indikazzjoni tal-modifiki, trid tiġi notifikata lill-Partijiet kontraenti għall-Ftehim li japplikaw ir-Regolament preżenti, skont il-proċedura definita fil-paragrafu 4.1.4 ta’ hawn fuq. |
| --- | --- |

8.2

Il-konferma tal-omologazzjoni jew ukoll ir-rifjut tagħha, b’indikazzjoni tal-modifiki, trid tiġi notifikata lill-Partijiet kontraenti għall-Ftehim li japplikaw ir-Regolament preżenti, skont il-proċedura definita fil-paragrafu 4.1.4 ta’ hawn fuq.

| 8.3 | L-awtorità kompetenti inkarigata li toħroġ l-estensjoni ta’ omologazzjoni talloka numru ta’ serje lil kull formola ta’ komunikazzjoni mwassla taħt it-titlu ta’ din l-estensjoni u tinnotifika b’dan lill-Partijiet l-oħrajn tal-Ftehim tal-1958 li japplikaw ir-Regolament preżenti, permezz ta’ formola ta’ komunikazzjoni f’konformità mal-eżempju tal-Anness 1 tar-Regolament preżenti. |
| --- | --- |

8.3

L-awtorità kompetenti inkarigata li toħroġ l-estensjoni ta’ omologazzjoni talloka numru ta’ serje lil kull formola ta’ komunikazzjoni mwassla taħt it-titlu ta’ din l-estensjoni u tinnotifika b’dan lill-Partijiet l-oħrajn tal-Ftehim tal-1958 li japplikaw ir-Regolament preżenti, permezz ta’ formola ta’ komunikazzjoni f’konformità mal-eżempju tal-Anness 1 tar-Regolament preżenti.

9.   KONFORMITÀ TAL-PRODUZZJONI

Il-proċeduri ta’ verifika tal-konformità tal-produzzjoni jridu jkunu konformi ma’ dawk speċifikati fil-Ftehim, fl-Appendiċi 2 (E/ECE/324-E/ECE/TRANS/505/Rev.2) u jissodisfaw l-ispeċifikazzjonijiet li ġejjin:

| 9.1 | Is-sistemi omologati skont ir-Regolament preżenti jridu jkunu manifatturati b’mod li jkunu konformi għat-tip omologat u li jissodisfaw l-ispeċifikazzjonijiet speċifikati fil-paragrafi 6 u 7. |
| --- | --- |

9.1

Is-sistemi omologati skont ir-Regolament preżenti jridu jkunu manifatturati b’mod li jkunu konformi għat-tip omologat u li jissodisfaw l-ispeċifikazzjonijiet speċifikati fil-paragrafi 6 u 7.

| 9.2 | Iridu jissodisfaw l-ispeċifikazzjonijiet minimi ta’ konformità tal-proċeduri ta’ kontroll tal-produzzjoni speċifikati fl-Anness 5 tar-Regolament preżenti. |
| --- | --- |

9.2

Iridu jissodisfaw l-ispeċifikazzjonijiet minimi ta’ konformità tal-proċeduri ta’ kontroll tal-produzzjoni speċifikati fl-Anness 5 tar-Regolament preżenti.

| 9.3 | Iridu jissodisfaw l-ispeċifikazzjonijiet minimi ta’ kampjun magħmul minn spettur, speċifikati fl-Anness 7 tar-Regolament preżenti. |
| --- | --- |

9.3

Iridu jissodisfaw l-ispeċifikazzjonijiet minimi ta’ kampjun magħmul minn spettur, speċifikati fl-Anness 7 tar-Regolament preżenti.

| 9.4 | L-awtorità li ħarġet l-omologazzjoni tista’ f’kull ħin tivverifika l-metodi ta’ kontroll ta’ konformità applikati f’kull unità ta’ produzzjoni. Il-frekwenza normali ta’ dawn il-verifiki hija ta’ kontroll wieħed kull sentejn. |
| --- | --- |

9.4

L-awtorità li ħarġet l-omologazzjoni tista’ f’kull ħin tivverifika l-metodi ta’ kontroll ta’ konformità applikati f’kull unità ta’ produzzjoni. Il-frekwenza normali ta’ dawn il-verifiki hija ta’ kontroll wieħed kull sentejn.

| 9.5 | Ma jingħatax kas tas-sistemi jew ta’ waħda jew bosta mill-partijiet tagħha li jidhru difettużi. |
| --- | --- |

9.5

Ma jingħatax kas tas-sistemi jew ta’ waħda jew bosta mill-partijiet tagħha li jidhru difettużi.

| 9.6 | Ma jingħatax kas tal-marka ta’ referenza. |
| --- | --- |

9.6

Ma jingħatax kas tal-marka ta’ referenza.

10.   SANZJONIJIET GĦAL NUQQAS TA’ KONFORMITÀ TAL-PRODUZZJONI

| 10.1 | L-omologazzjoni maħruġa għal tip ta’ sistema bl-applikazzjoni tar-Regolament preżenti tista’ tiġi rtirata jekk l-ispeċifikazzjonijiet ma jiġux rispettati jew jekk sistema jew waħda jew bosta mill-partijiet tagħha li għandhom il-marka ta’ omologazzjoni m’hijiex konformi mat-tip omologat. |
| --- | --- |

10.1

L-omologazzjoni maħruġa għal tip ta’ sistema bl-applikazzjoni tar-Regolament preżenti tista’ tiġi rtirata jekk l-ispeċifikazzjonijiet ma jiġux rispettati jew jekk sistema jew waħda jew bosta mill-partijiet tagħha li għandhom il-marka ta’ omologazzjoni m’hijiex konformi mat-tip omologat.

| 10.2 | Fil-każ ta’ Parti kontraenti għall-Ftehim li japplika r-Regolament preżenti jirtira omologazzjoni li qabel kien ta, dan għandu jinforma b’dan minnufih lill-Partijiet l-oħrajn kontraenti li japplikaw ir-Regolament preżenti, permezz ta’ formola ta’ komunikazzjoni konformi mal-eżempju tal-Anness 1 tar-Regolament preżenti. |
| --- | --- |

10.2

Fil-każ ta’ Parti kontraenti għall-Ftehim li japplika r-Regolament preżenti jirtira omologazzjoni li qabel kien ta, dan għandu jinforma b’dan minnufih lill-Partijiet l-oħrajn kontraenti li japplikaw ir-Regolament preżenti, permezz ta’ formola ta’ komunikazzjoni konformi mal-eżempju tal-Anness 1 tar-Regolament preżenti.

11.   WAQFA DEFINITTIVA TAL-PRODUZZJONI

| 11.1 | Jekk min għandu omologazzjoni jwaqqaf b’mod definittiv il-produzzjoni ta’ tip ta’ sistema omologata f’konformità mar-Regolament preżenti, huwa jinforma b’dan lill-awtorità li ħarġet l-omologazzjoni, li, min-naħa tagħha, tinnotifika b’dan lill-Partijiet l-oħrajn kontraenti għall-Ftehim tal-1958 li japplikaw ir-Regolament preżenti, permezz ta’ formola ta’ komunikazzjoni konformi mal-eżempju tal-Anness 1 tar-Regolament preżenti. |
| --- | --- |

11.1

Jekk min għandu omologazzjoni jwaqqaf b’mod definittiv il-produzzjoni ta’ tip ta’ sistema omologata f’konformità mar-Regolament preżenti, huwa jinforma b’dan lill-awtorità li ħarġet l-omologazzjoni, li, min-naħa tagħha, tinnotifika b’dan lill-Partijiet l-oħrajn kontraenti għall-Ftehim tal-1958 li japplikaw ir-Regolament preżenti, permezz ta’ formola ta’ komunikazzjoni konformi mal-eżempju tal-Anness 1 tar-Regolament preżenti.

12.   ISMIJIET U INDIRIZZI TAS-SERVIZZI TEKNIĊI INKARIGATI BIT-TESTIJIET TA’ OMOLOGAZZJONI U TAS-SERVIZZI AMMINISTRATTIVI

| 12.1 | Il-Partijiet kontraenti għall-Ftehim tal-1958 li japplikaw ir-Regolament preżenti jridu jikkomunikaw lis-Segretarjat tal-Organizzazzjoni tan-Nazzjonijiet Uniti l-ismijiet u l-indirizzi tas-Servizzi Tekniċi inkarigati bit-testijiet ta’ omologazzjoni u dawk tas-servizzi amministrattivi li joħorġu l-omologazzjoni u li lilhom iridu jintbagħtu l-formoli ta’ omologazzjoni jew ta’ estensjoni jew ta’ rifjut jew ta’ irtirar ta’ omologazzjoni, jew il-waqfa definittiva tal-produzzjoni, maħruġin f’pajjiżi oħrajn. |
| --- | --- |

12.1

Il-Partijiet kontraenti għall-Ftehim tal-1958 li japplikaw ir-Regolament preżenti jridu jikkomunikaw lis-Segretarjat tal-Organizzazzjoni tan-Nazzjonijiet Uniti l-ismijiet u l-indirizzi tas-Servizzi Tekniċi inkarigati bit-testijiet ta’ omologazzjoni u dawk tas-servizzi amministrattivi li joħorġu l-omologazzjoni u li lilhom iridu jintbagħtu l-formoli ta’ omologazzjoni jew ta’ estensjoni jew ta’ rifjut jew ta’ irtirar ta’ omologazzjoni, jew il-waqfa definittiva tal-produzzjoni, maħruġin f’pajjiżi oħrajn.

---

(1)  Kif definit fl-Anness 7 tar-Riżoluzzjoni Konsolidata dwar il-Bini tal-Vetturi (R.E.3), (dokument TRANS/WP.29/78/Rev.1/Amend.2 kif emendat l-aħħar mill-Emenda 4).

(2)  Unikament għall-finijiet ta’ spjegazzjoni, il-klassi C tikkorrispondi għar-raġġ baxx bażiku, il-klassi V tikkorrispondi għar-raġġ baxx użat f’żoni mdawwla, per eżempju l-ibliet, il-klassi E tikkorrispondi għar-raġġ baxx użat fuq it-toroq jew l-awtostradi, u l-klassi W tikkorrispondi għar-raġġ baxx użat fil-maltemp, per eżempju fuq toroq imxarrbin.

(3)  Irid jiġi indikat fil-formola konformi mal-eżempju tal-Anness 1.

(4)  Irid jiġi indikat fil-formola konformi mal-eżempju tal-Anness 10.

(5)  1 għall-Ġermanja, 2 għal Franza, 3 għall-Italja, 4 għall-Olanda, 5 għall-Isvezja, 6 għall-Belġju, 7 għall-Ungerija, 8 għar-Repubblika Ċeka, 9 għal Spanja, 10 għas-Serbja, 11 għar-Renju Unit, 12 għall-Awstrija, 13 għal-Lussemburgu, 14 għall-Isvizzera, 15 (mhux allokat), 16 għan-Norveġja, 17 għall-Finlandja, 18 għad-Danimarka, 19 għar-Rumanija, 20 għall-Polonja, 21 għall-Portugall, 22 għall-Federazzjoni Russa, 23 għall-Greċja, 24 għall-Irlanda, 25 għall-Kroazja, 26 għas-Slovenja, 27 għall-Islovakkja, 28 għall-Belarus, 29 għall-Estonja, 30 (mhux allokat), 31 għall-Bosnija u Ħerżegovina, 32 għal-Litwanja, 33 (mhux allokat), 34 għall-Bulgarija, 35 (mhux allokat), 36 għal-Litwanja, 37 għat-Turkija, 38 (mhux allokat), 39 għall-Ażerbajġan, 40 dik li qabel kienet ir-Repubblika Jugoslava tal-Maċedonja, 41 (mhux allokat), 42 għall-Komunità Ewropea (l-omologazzjonijiet jingħataw mill-Istati Membri li jużaw il-marki tagħhom stess KEE), 43 għall-Ġappun, 44 (mhux allokat), 45 għall-Awstralja, 46 għall-Ukraina, 47 għall-Afrika t’Isfel, 48 għan-New Zealand, 49 għal Ċipru, 50 għal Malta, 51 għar-Repubblika tal-Korea, 52 għall-Malażja u 53 għat-Tajlandja. In-numri li ġejjin ser ikunu allokati lill-pajjiżi oħrajn skont l-ordni kronoloġiku ta’ ratifika tal-Ftehim Dwar l-Adozzjoni ta’ Preskrizzjonijiet Tekniċi Uniformi Applikabbli għall-Vetturi bir-Roti, għat-Tagħmir u għall-Biċċiet Suxxettibbli li jkunu Mmuntati jew Użati fuq Vettura bir-Roti u l-Kundizzjonijiet ta’ Għarfien Reċiproku ta’ Omologazzjonijiet Maħruġa Konformi ma’ dawn il-Preskrizzjonijiet, jew tal-Adeżjoni Tagħhom għal dan il-Ftehim, u ċ-ċifri hekk mogħtija jkunu kkomunikati mis-Segretarju Ġenerali tal-Organizzazzjoni tan-Nazzjonijiet Uniti lill-Partijiet kontraenti għall-Ftehim.

---

ANNESS 1

KOMUNIKAZZJONI

(format massimu: A4 (210 × 297 mm))

Image

Maħruġ minn:

Isem l-amministrazzjoni

cdwar (2):

ĦRUĠ TA’ OMOLOGAZZJONI

ESTENSJONI TA’ OMOLOGAZZJONI

RIFJUT TA’ OMOLOGAZZJONI

IRTIRAR TA’ OMOLOGAZZJONI

WAQFA DEFINITTIVA TAL-PRODUZZJONI

ta’ tip ta’ sistema applikata tar-Regolament Nru 123

Numru tal-Omolgazzjoni ...

Numru tal-Estensjoni ...

1. Trejdmark jew marka tal-fabbrika tas-sistema: ...

2. Titlu tat-tip tas-sistema mill-manifattur: ...

3. Isem u indirizz tal-manifattur: ...

4. Isem u indirizz tar-rappreżentant tal-manifattur (jekk jingħata l-każ): ...

5. Sistema sottomessa għall-omologazzjoni fi: ...

6. Servizz Tekniku inkarigat mit-testijiet: ...

7. Data tar-rapport maħruġ minn dan is-servizz: ...

8. Numru tar-rapport maħruġ minn dan is-servizz: ...

9. Deskrizzjoni konċiża:

9.1. Kategorija indikata bil-marka rilevanti (3): ...

9.2. Numru u kategorija(i) ta’ sorsi illuminanti sostitwibbli: ...

9.2.1. Numru u kodiċi(jiet) tal-identifikazzjoni speċifiku ta’ modulu(moduli) LED, jekk applikabbli:

9.2.2. Numru u kodiċi(jiet) tal-identifikazzjoni speċifiku ta’ ger(ijiet) tal-kontroll tas-sors tad-dawl elettroniku, jekk applikabbli:

9.2.3. Il-fluss illuminanti oġġettiv totali kif deskritt fil-paragrafu 5.13 jeċċedi 2000 lumen: iva/le (4)

9.3. Indikazzjonijiet konformi mal-paragrafu 6.4.6 tar-Regolament preżenti (liema unità jew unitajiet ta’ dawl jippreżentaw cut-off bħal dak definit fl-Anness 8 tar-Regolament preżenti, li jipprojetta ruħu f’żona inkluża bejn 6 gradi fuq ix-xellug u 4 gradi fuq il-lemin u ’l fuq minn linja orizzontali mqiegħda 0,8 ta’ grad ’l isfel): ...

9.4. Il-vettura jew il-vetturi li għalihom is-sistema hija maħsuba bħal tagħmir oriġinali: ...

9.5. L-omologazzjoni hija mitluba għal sistema li mhux suppost li tagħmel parti mill-omologazzjoni ta’ tip ta’ vettura konformi mar-Regolament Nru 48 ... iva/le (4)

Image

9.5.1. Jekk fl-affermattiv, agħti spjegazzjoni biżżejjed biex tingħaraf il-vettura jew il-vetturi li għalihom is-sistema hija mmirata: ...

9.6. Indikazzjonijiet konformi mal-paragrafu 6.4.7 tar-Regolament preżenti (liema mod jew modi ta’ raġġ baxx ta’ klassi E, jekk jingħata l-każ, huma konformi mal-fatti komuni tat-Tabella 6 tal-Anness 3 tar-Regolament preżenti): ...

9.7. Jekk hijiex qed tintalab l-approvazzjoni għal sistema intiża biex tiġi installata fuq vetturi biss, li jipprovdu l-mezzi għal stabbilizzazzjoni/limitu tal-forniment tas-sistema ... iva/le (4)

10. Tqegħid tal-marka jew tal-marki ta’ omologazzjoni: ...

11. Raġuni(jiet) għall-estensjoni ta’ omologazzjoni: ...

12. Omologazzjoni approvata/estiża/rrifjutata/rtirat (4) ...

13. Post: ...

14. Data: ...

15. Firma: ...

16. Il-lista ta’ dokumenti ppreżentati quddiem is-servizz amministrattiv li ħareġ l-omologazzjoni hija annessa mal-komunikazzjoni preżenti u tista’ tinkiseb fuq talba: ...

17. Is-sistema hija maħsuba biex tarmi raġġ baxx (5):

17.1. Klassi C

Klassi V

Klassi E

Klassi W

17.2. B’liema mod jew modi ta’ hawn taħt, definiti mit-titlu tagħhom, jekk jingħata l-każ (7)

Mod nru C 1

Mod nru C ...

Mod nru C ...

Mod nru V ...

Mod nru V ...

Mod nru V ...

Mod nru E ...

Mod nru E ...

Mode no E ...

Mod nru W ...

Mod nru W ...

Mod nru W ...

17.3. Jekk l-unitajiet ta’ dawl indikati hawn taħt huma taħt tensjoni (5), (6), (7) għan-numru tal-mod ...

a) Jekk l-ebda mod ta’ dawl fil-liwja ma japplika:

naħa xellugija

naħa leminija

Nru 1

Nru 2

Nru 3

Nru 4

Nru 5

Nru 6

Nru 7

Nru 8

Nru 9

Nru 10

Nru 11

Nru 12

b) Jekk id-dawl fil-liwja tal-kategorija 1 japplika:

n.x.

n.l.

Nru 1

Nru 2

Nru 3

Nru 4

Nru 5

Nru 6

Nru 7

Nru 8

Nru 9

Nru 10

Nru 11

Nru 12

c) Jekk id-dawl fil-liwja tal-kategorija 2 japplika:

n.x.

n.l.

Nru 1

Nru 2

Nru 3

Nru 4

Nru 5

Nru 6

Nru 7

Nru 8

Nru 9

Nru 10

Nru 11

Nru 12

Nota: L-indikazzjonijiet speċifikati fil-paragrafu 17.3 a) sa c) ta’ hawn fuq huma wkoll meħtieġa għal kull mod supplimentari.

17.4. L-unitajiet ta’ dawl indikati hawn taħt huma taħt tensjoni meta s-sistema tkun fl-istat newtru (5), (6)

n.x.

n.l.

Nru 1

Nru 2

Nru 3

Nru 4

Nru 5

Nru 6

Nru 7

Nru 8

Nru 9

Nru 10

Nru 11

Nru 12

Image

17.5. L-unitajiet ta’ dawl indikati hawn taħt ikunu taħt tensjoni meta s-sistema qiegħda fil-funzjoni ta’ tibdil tad-direzzjoni tat-traffiku (5), (6), (7)

a) Jekk l-ebda dawl fil-liwja ma japplika:

n.x.

n.l.

Nru 1

Nru 2

Nru 3

Nru 4

Nru 5

Nruo 6

Nru 7

Nru 8

Nru 9

Nru 10

Nru 11

Nru 12

b) Jekk id-dawl fil-liwja tal-kategorija 1 japplika:

n.x.

n.l.

Nru 1

Nru 2

Nru 3

Nru 4

Nru 5

Nru 6

Nru 7

Nru 8

Nru 9

Nru 10

Nru 11

Nru 12

c) Jekk id-dawl fil-liwja tal-kategorija 2 japplika:

n.x.

n.l.

Nru 1

Nru 2

Nru 3

Nru 4

Nru 5

Nru 6

Nru 7

Nru 8

Nru 9

Nru 10

Nru 11

Nru 12

18. Is-sistema hija maħsuba biex tarmi raġġ qawwi (5), (6), (7):

18.1. Iva

Le

18.2. Fil-mod jew il-modi ta’ hawn taħt, definiti mit-titlu tagħhom, jekk jingħata l-każ:

Mod ta’ raġġ qawwi nru M1

Mod ta’ raġġ qawwi nru M ...

Mod ta’ raġġ qawwi nru M ...

18.3. Meta l-unitajiet ta’ dawl indikati hawn taħt ikunu taħt tensjoni, għall-mod nru ...

a) Jekk l-ebda dawl fil-liwja ma japplika:

l.s.

r.s.

Nru 1

Nru 2

Nru 3

Nru 4

Nru 5

Nru 6

Nru 7

Nru 8

Nru 9

Nru 10

Nru 11

Nru 12

b) Jekk id-dawl fil-liwja japplika:

l.s.

n.l.

Nru 1

Nru 2

Nru 3

Nru 4

Nru 5

Nru 6

Nru 7

Nru 8

Nru 9

Nru 10

Nru 11

Nru 12

Nota: L-indikazzjonijiet konformi mal-ispeċifikazzjonijiet tal-paragrafu 18.3 (a) u (b) hawn fuq huma meħtieġa aktar għal kull mod supplimentari.

18.4. L-unitajiet ta’ dawl immarkati hawn taħt huma taħt tensjoni meta s-sistema qiegħda fl-istat newtru (5), (6)

n.x.

n.l.

Nru 1

Nru 2

Nru 3

Nru 4

Nru 5

Nru 6

Nru 7

Nru 8

Nru 9

Nru 10

Nru 11

Nru 12

(1) Numru distintiv tal-pajjiż li ħareġ/estenda/rrifjuta/rtira l-omologazzjoni (ara l-ispeċifikazzjonijiet tar-Regolament preżenti relatati mal-omologazzjoni).

(2) Ħassar kif meħtieġ.

(3) Indika l-marka adattata kif speċifikat, f’konformità mar-Regolament preżenti, għal kull unità ta’ installazzjoni jew unitajiet kollha ta’ installazzjoni.

(4) Ħassar kif meħtieġ.

(5) Immarka b’salib fil-kaxxa adattata.

(6) Tawwal din il-lista f’każ ta’ numru ikbar ta’ unitajiet.

(7) Tawwal din il-lista f’każ ta’ numru ikbar ta’ modi.

---

ANNESS 2

EŻEMPJI TA’ MARKI TA’ OMOLOGAZZJONI

Eżempju 1

a ≥ 8 mm (lenti tal-ħġieġ)

a ≥ 5 mm (lenti tal-plastik)

| Dijagramma 1 | Dijagramma 2 |
| --- | --- |

Dijagramma 1

Image

Dijagramma 2

Image

L-unità ta’ installazzjoni ta’ sistema li għandha waħda mill-marki ta’ omologazzjoni ta’ hawn fuq kienet omologata fl-Olanda (E4) f’konformità mar-Regolament preżenti, taħt in-numru ta’ omologazzjoni 19243, u ssodisfat l-ispeċifikazzjonijiet tar-Regolament preżenti taħt il-forma inizjali tagħha (00). Ir-raġġ baxx huwa maħsub unikament għat-traffiku fuq il-lemin. L-ittri “CT” (Dijagramma 1) jindikaw li dan huwa raġġ baxx b’mod ta’ dawl fil-liwja, u l-ittri “CWR” (Dijagramma 2) jindikaw li dan huwa raġġ baxx ta’ klassi C, ta’ raġġ baxx ta’ klassi W u ta’ raġġ qawwi.

Iċ-ċifra 30 tindika li l-intensità massima tar-raġġ baxx hija bejn 86 250 u 101 250 kandela.

Nota: In-numru ta’ omologazzjoni u s-simboli addizzjonali jridu jitqiegħdu qrib taċ-ċirku ta’ madwar l-ittra “E”, ’l fuq jew ’l isfel ta’ din l-ittra jew inkella fuq il-lemin jew fuq ix-xellug tagħha. Iċ-ċifri tan-numru ta’ omologazzjoni jridu jkunu fuq l-istess naħa tal-ittra “E” u jkunu jħarsu lejn l-istess direzzjoni.

L-użu ta’ ċifri Rumani bħala numri ta’ omologazzjoni għandu jkun evitat sabiex tiġi eskluża kull konfużjoni ma’ simboli oħrajn.

Eżempju 2

| Dijagramma 3 | Dijagramma 4a |
| --- | --- |
| Dijagramma 4b |

Dijagramma 3

Image

Dijagramma 4a

Image

Dijagramma 4b

Image

L-unità ta’ installazzjoni ta’ sistema li għandha l-marka ta’ omologazzjoni ta’ hawn fuq hija konformi mal-ispeċifikazzjonijiet tar-Regolament preżenti kif ukoll f’dak li għandu x’jaqsam mar-raġġ baxx u r-raġġ qawwi, u hija maħsuba:

| | Dijagramma 3: Raġġ baxx ta’ klassi C flimkien ma’ raġġ baxx ta’ klassi E, unikament għat-traffiku fuq ix-xellug. |
| --- | --- |

Dijagramma 3: Raġġ baxx ta’ klassi C flimkien ma’ raġġ baxx ta’ klassi E, unikament għat-traffiku fuq ix-xellug.

| | Dijagrammi 4 a) u 4 b): Raġġ baxx ta’ klassi C u raġġ baxx ta’ klassi V, għaż-żewġ direzzjonijiet tat-traffiku bis-saħħa ta’ mekkaniżmu ta’ aġġustament tal-element ottiku jew tas-sors illuminanti, u raġġ qawwi. Ir-raġġ baxx ta’ klassi C, ir-raġġ baxx ta’ klassi V u r-raġġ qawwi jridu jissodisfaw il-pożizzjonijiet applikabbli għad-dawl fil-liwja, kif tindika l-ittra “T”. Il-linja fuq l-ittra “R” tindika li l-funzjoni ta’ raġġ qawwi hija żgurata minn bosta unitajiet ta’ installazzjoni fuq din in-naħa tas-sistema. |
| --- | --- |

Dijagrammi 4 a) u 4 b): Raġġ baxx ta’ klassi C u raġġ baxx ta’ klassi V, għaż-żewġ direzzjonijiet tat-traffiku bis-saħħa ta’ mekkaniżmu ta’ aġġustament tal-element ottiku jew tas-sors illuminanti, u raġġ qawwi. Ir-raġġ baxx ta’ klassi C, ir-raġġ baxx ta’ klassi V u r-raġġ qawwi jridu jissodisfaw il-pożizzjonijiet applikabbli għad-dawl fil-liwja, kif tindika l-ittra “T”. Il-linja fuq l-ittra “R” tindika li l-funzjoni ta’ raġġ qawwi hija żgurata minn bosta unitajiet ta’ installazzjoni fuq din in-naħa tas-sistema.

Eżempju 3

| Dijagramma 5 | Dijagramma 6 |
| --- | --- |

Dijagramma 5

Image

Dijagramma 6

Image

L-unità ta’ installazzjoni li għandha l-marka ta’ omologazzjoni ta’ hawn fuq tinkludi lenti ta’ materjal plastiku u hija konformi mal-ispeċifikazzjonijiet tar-Regolament preżenti unikament f’dak li għandu x’jaqsam mar-raġġ baxx, u hija maħsuba:

| | Dijagramma 5: Raġġ baxx ta’ klassi C u raġġ baxx ta’ klassi W, għaż-żewġ direzzjonijiet tat-traffiku. |
| --- | --- |

Dijagramma 5: Raġġ baxx ta’ klassi C u raġġ baxx ta’ klassi W, għaż-żewġ direzzjonijiet tat-traffiku.

| | Dijagramma 6: Raġġ baxx ta’ klassi C flimkien ma’ mod ta’ dawl fil-liwja, unikament għat-traffiku fuq il-lemin. |
| --- | --- |

Dijagramma 6: Raġġ baxx ta’ klassi C flimkien ma’ mod ta’ dawl fil-liwja, unikament għat-traffiku fuq il-lemin.

Eżempju 4

| Dijagramma 7 | Dijagramma 8 |
| --- | --- |

Dijagramma 7

Image

Dijagramma 8

Image

Dijagramma 7: L-unità ta’ installazzjoni li għandha l-marka ta’ omologazzjoni ta’ hawn fuqtissodisfa l-ispeċifikazzjonijiet tar-Regolament preżenti f’dak li għandu x’jaqsam mar-raġġ baxx ta’ klassi C u r-raġġ baxx ta’ klassi V, u hija unikament maħsuba għat-traffiku fuq ix-xellug.

Dijagramma 8: L-unità ta’ installazzjoni li għandha l-marka ta’ omologazzjoni ta’ hawn fuq hija unità ta’ installazzjoni (distintiva) li tagħmel parti minn sistema, u hija tissodisfa l-ispeċifikazzjonijiet tar-Regolament preżenti unikament għal dak li għandu x’jaqsam mar-raġġ qawwi.

Eżempju 5

Identifikazzjoni ta’ unità ta’ installazzjoni li tinkludi lenti ta’ materjal plastiku konformi mal-ispeċifikazzjonijiet tar-Regolament preżenti

| Dijagramma 9 | Dijagramma 10 |
| --- | --- |

Dijagramma 9

Image

Dijagramma 10

Image

Dijagramma 9: Raġġ baxx ta’ klassi C u raġġ baxx ta’ klassi W, it-tnejn li huma b’mod ta’ dawl fil-liwja u raġġ qawwi, unikament maħsubin għat-traffiku fuq il-lemin.

Ir-raġġ baxx u l-modi tiegħu m’għandhomx jaħdmu fl-istess ħin tar-raġġ qawwi f’projettur ieħor inkorporat reċiprokament.

Dijagramma 10: Raġġ baxx ta’ klassi E u raġġ baxx ta’ klassi W maħsuba unikament għat-traffiku fuq il-lemin, u raġġ qawwi. Il-linja mqiegħda fuq il-“E” u l-“W”’ tindika li dawn il-klassijiet ta’ raġġi baxxi huma żgurati min-naħa tas-sistema konċernata minn aktar minn unità ta’ installazzjoni waħda.

Eżempju 6

Immarkar semplifikat għal fanali raggruppati, kombinati jew inkorporati reċiprokament, omologati f’konformità ma’ regolament ieħor li m’huwiex dan (dijagramma 11) (il-linji vertikali u orizzontali ma jagħmlux parti mill-marka ta’ omologazzjoni u jservu sempliċement biex jissemplifikaw il-forma tal-mezz ta’ sinjalazzjoni illuminanti)

Dawn iż-żewġ eżempji jikkorrispondu għal żewġ unitajiet ta’ installazzjoni mqiegħda fuq l-istess naħa ta’ sistema u li għandhom marka ta’ omologazzjoni li tinkludi (Mudell A u Mudell B):

Unità ta’ installazzjoni Nru 1

Fanal ta’ quddiem omologat konformi mas-serje 02 ta’ emendi tar-Regolament Nru 7;

Waħda jew bosta unitajiet ta’ dawl li jarmu raġġ baxx ta’ klassi C fil-mod tal-liwja, maħsuba biex jaħdmu flimkien ma’ unità waħda jew bosta unitajiet ta’ installazzjoni fuq l-istess naħa tas-sistema (kif tindikah il-linja mqiegħda fuq iċ-“C”), u raġġ baxx ta’ klassi V, it-tnejn maħsuba għat-traffiku fuq il-lemin u fuq ix-xellug, kif ukoll raġġ qawwi li għandu intensità massima ta’ bejn 86 250 u 101 250 kandela (kif tindikah iċ-ċifra 30), omologat f’konformità mal-ispeċifikazzjonijiet tar-Regolament preżenti taħt il-forma inizjali tiegħu (00) u li jinkludi lenti b’materjal plastiku;

Fanal għat-traffiku ta’ bi nhar omologat konformi mas-serje 00 ta’ emendi tar-Regolament Nru 87;

Fanal tal-indikejter ta’ quddiem ta’ kategorija 1a omologat konformi mas-serje 01 ta’ emendi tar-Regolament Nru 6.

Unità ta’ installazzjoni Nru 3

Fanal ta’ quddiem taċ-ċpar omologat konformi mas-serje 02 ta’ emendi tar-Regolament Nru 19, jew raġġ baxx ta’ klassi C fil-mod ta’ dawl fil-liwja, maħsub għat-traffiku fuq il-lemin u fuq ix-xellug u biex jaħdem flimkien ma’ unità jew bosta unitajiet ta’ installazzjoni fuq l-istess naħa tas-sistema, kif tindikah il-linja fuq iċ-“C”.

Unità ta' installazzjoni 1 tas-sistema

Dijagramma 11

Image

Unità ta' installazzjoni 3 tas-sistema

Image

Eżempju 7

Pożizzjoni tal-marki ta’ omologazzjoni relatati ma’ sistema (dijagramma 12)

Dijagramma 12

Image

Image

Dawn iż-żewġ eżempji jikkorrispondu għal sistema adattiva ta’ dawl ta’ quddiem magħmula minn żewġ unitajiet ta’ installazzjoni (li jiżguraw l-istess funzjonijiet) man-naħa tas-sistema (l-unitajiet Nru 1 u Nru 3 għan-naħa xellugija, u l-unitajiet Nru 2 u Nru 4 għan-naħa leminija).

L-unità ta’ installazzjoni Nru 1 (jew Nru 2) tas-sistema li għandha n-numri ta’ omologazzjoni ta’ hawn fuq hija konformi mal-ispeċifikazzjonijiet tar-Regolament preżenti (is-serje 00 ta’ emendi) f’dak li għandu x’jaqsam kemm mar-raġġ baxx ta’ klassi C maħsub għat-traffiku fuq ix-xellug u raġġ qawwi li għandu intensità illuminanti ta’ bejn 86 250 u 101 250 kandela (indikata miċ-ċifra 30), raggruppati flimkien ma’ fanal ta’ quddiem tal-indikejter tal-kategorija 1a, omologat konformi mas-serje 01 ta’ emendi tar-Regolament Nru 6.

Fl-eżempju 7 a), l-unità ta’ installazzjoni Nru 1 (jew Nru 2) tas-sistema tinkludi raġġ baxx ta’ klassi C fil-mod ta’ dawl fil-liwja, raġġ baxx ta’ klassi W, raġġ baxx ta’ klassi V u raġġ baxx ta’ klassi E. Il-linja ta’ fuq iċ-“C” tindika li r-raġġ baxx ta’ klassi C jinkiseb biż-żewġ unitajiet ta’ installazzjoni tan-naħa kkonċernata tas-sistema.

L-unità ta’ installazzjoni Nru 3 (jew Nru 4 hija maħsuba biex tipproduċi t-tieni parti tar-raġġ baxx ta’ klassi C ma’ naħa tas-sistema, kif indikat mil-linja vertikali mqiegħda fuq iċ-“C”.

Fl-eżempju 7 b), l-unità ta’ installazzjoni Nru 1 (jew Nru 2) tas-sistema hija maħsuba biex tarmi raġġ baxx ta’ klassi C, raġġ baxx ta’ klassi W u raġġ baxx ta’ klassi E. Il-linja fuq il-“W” tindika li r-raġġ baxx ta’ klassi W jintrema miż-żewġ unitajiet ta’ installazzjoni tan-naħa kkonċernata tas-sistema. L-ittra “T”, imqiegħda fuq il-lemin wara l-lista tas-simboli (u fuq ix-xellug tan-numru ta’ omologazzjoni), tindika li kull wieħed mir-raġġi, jiġifieri r-raġġ baxx ta’ klassi “C”, ir-raġġ baxx ta’ klassi W, ir-raġġ baxx ta’ klassi E u r-raġġ qawwi, jinkludi mod ta’ dawl fil-liwja.

L-unità ta’ installazzjoni Nru 3 (jew Nru 4) tas-sistema hija maħsuba biex tipproduċi t-tieni parti tar-raġġ baxx ta’ klassi W tan-naħa kkonċernata tas-sistema (kif indikat mil-linja ta’ fuq il-“W”) u tar-raġġ baxx ta’ klassi V.

Eżempju 8

Pożizzjoni tal-marki ta’ omologazzjoni relatati maż-żewġ naħat ta’ sistema (dijagramma 13)

Dan l-eżempju juri sistema adattiva ta’ dawl ta’ quddiem magħmula minn żewġ unitajiet ta’ installazzjoni tan-naħa xellugija tal-vettura u minn unità ta’ installazzjoni tan-naħa leminija.

Dijagramma 13

| In-naħa l-leminija tas-sistema/vettura | In-naħa xellugija tas-sistema/vettura |
| --- | --- |
| |

In-naħa l-leminija tas-sistema/vettura

In-naħa xellugija tas-sistema/vettura

Image

Is-sistema li għandha l-marki ta’ omologazzjoni ta’ hawn fuq hija konformi mal-ispeċifikazzjonijiet tar-Regolament preżenti (is-serje 00 ta’ emendi) f’dak li għandu x’jaqsam kemm ma’ raġġ baxx għat-traffiku fuq ix-xellug kif ukoll ma’ raġġ qawwi li tiegħu l-intensità massima hija bejn 86 250 u 101 250 kandela (kif tindikah iċ-ċifra 30), raggruppati flimkien ma’ fanal ta’ quddiem tal-indikejter ta’ kategorija 1a omologat konformi mas-serje 01 ta’ emendi għar-Regolament Nru 6 u fanal ta’ quddiem omologat konformi mas-serje 02 ta’ emendi għar-Regolament Nru 7.

L-unità ta’ installazzjoni Nru 1 tas-sistema (fuq ix-xellug) hija maħsuba biex tikkontribwixxi għar-raġġ baxx ta’ klassi C u għar-raġġ baxx ta’ klassi E. Il-linja mqiegħda fuq iċ-“C”’ tindika li, min-naħa kkonċernata, bosta unitajiet ta’ installazzjoni jikkontribwixxu għar-raġġ baxx ta’ klassi C. L-ittra “T”, imqiegħda fuq il-lemin wara l-lista ta’ simboli, tindika li r-raġġ baxx ta’ klassi C u r-raġġ baxx ta’ klassi E t-tnejn li huma jinkludu mod ta’ dawl fil-liwja.

L-unità ta’ installazzjoni Nru 3 tas-sistema (fuq ix-xellug) hija maħsuba biex tiżgura t-tieni parti tar-raġġ baxx ta’ klassi C min-naħa kkonċernata (kif indikat bil-linja ta’ fuq iċ-“C”) u r-raġġ baxx ta’ klassi W.

L-unità ta’ installazzjoni Nru 2 tas-sistema (fuq il-lemin) hija maħsuba biex tikkontribwixxi għar-raġġ baxx ta’ klassi C, għar-raġġ baxx ta’ klassi E, li t-tnejn li huma jinkludu mod ta’ dawl fil-liwja, u għar-raġġ baxx ta’ klassi W.

Nota: Fl-eżempji 6, 7 u 8 ta’ hawn fuq, l-unitajiet ta’ installazzjoni differenti tas-sistema jrid ikollhom l-istess numru ta’ omologazzjoni.

Dijagramma 14

Image

Il-modulu LED li jġorr il-kodiċi ta' identifikazzjoni tal-modulu tas-sors tad-dawl muri hawn fuq ikun ġie approvat flimkien ma' AFS inizjalment approvata fl-Italja (E3) bin-numru ta' approvazzjoni 17325.

---

ANNESS 3

SPEĊIFIKAZZJONIJIET FOTOMETRIĊI APPLIKABBLI GĦAR-RAĠĠ BAXX
   (*)

Għall-finijiet tal-Anness preżenti, wieħed jifhem b’:

‘ “l fuq”, imqiegħed “l fuq” skont assi vertikali; ‘ “l isfel”, imqiegħed “l isfel,” skont assi vertikali.

Il-pożizzjonijiet angulari jkunu mfissra f’gradi ’l fuq (U) jew f’gradi ’l isfel (D) b’relazzjoni mal-linja H-H, u fuq il-lemin (R) jew fuq ix-xellug (L) tal-linja V-V.

Dijagramma 1

Pożizzjonijiet angulari ta’ speċifikazzjonijiet fotometriċi tar-raġġ baxx (għat-traffiku fuq il-lemin)

Tabella 1

Karatteristiċi fotometriċi applikabbli għar-raġġ baxx

| Speċifikazzjonijiet imfissra f’lux sa 25 m | Pożizzjoni/gradi | Raġġ baxx |
| --- | --- | --- |
| orizzontali | vertikali | klassi C | klassi V | klassi E | klassi W |
| Nru | Element | għal/minn | sa | at | min | mass | min | mass | min | mass | min | mass |
| Parti A |
| 1 | B50L (4) | L 3,43 | | U 0,57 | | 0,4 | | 0,4 | | 0,7  (8) | | 0,7 |
| 2 | HV (4) | V | | H | | 0,7 | | 0,7 | | | | |
| 3 | BR (4) | R 2,5 | | U 1 | 0,2 | 2 | 0,1 | 1 | 0,2 | 2 | 0,2 | 3 |
| 4 | Parti BRR (4) | R 8 | R 20 | U 0,57 | | 4 | | 1 | | 4 | | 6 |
| 5 | Parti BLL (4) | L 8 | L 20 | U 0,57 | | 0,7 | | 1 | | 1 | | 1 |
| 6 | P | L 7 | | H | 0,1 | | | | | | 0,1 | |
| 7 | Żona III (kif speċifikat fit-Tabella 3 ta' dan l-anness) | | | | | 0,7 | | 0,7 | | 1 | | 1 |
| 8a | S50, S50LL, S50RR (5) | | | U 4 | 0,1  (7) | | | | 0,1  (7) | | 0,1  (7) | |
| 9a | S100, S100LL, S100RR (5) | | | U 2 | 0,2  (7) | | | | 0,2  (7) | | 0,2  (7) | |
| 10 | 50 R | R 1,72 | | D 0,86 | | | 6 | | | | | |
| 11 | 75 R | R 1,15 | | D 0,57 | 12 | | | | 18 | | 24 | |
| 12 | 50 V | V | | D 0,86 | 6 | | 6 | | 12 | | 12 | |
| 13 | 50 L | L 3,43 | | D 0,86 | 4,2 | 15  (9) | 4,2 | 15  (9) | 8 | | 8 | 30  (9) |
| 14 | 25 LL | L 16 | | D 1,72 | 1,4 | | 1 | | 1,4 | | 4 | |
| 15 | 25 RR | R 11 | | D 1,72 | 1,4 | | 1 | | 1,4 | | 4 | |
| 16 | Parti 20 u ’l isfel | L 3,5 | V | D 2 | | | | | | | | 20  (2) |
| 17 | Parti 10 u ’l isfel | L 4,5 | R 2.0 | D 4 | | 14  (1) | | 14  (1) | | 14  (1) | | 8  (2) |
| 18 | Emax (3) | | | | 20 | 50 | 10 | 50 | 20 | 90  (8) | 35 | 80  (2) |
| Parti B (modi ta’ dawl fil-liwja): Parti A tapplika iżda wara li jiġu sostitwiti l-elementi tal-linji nri 1, 2, 7, 13 u 18 b’dawk li jidhru hawn taħt. |
| 1 | B50L (4) | L 3,43 | | U 0,57 | | 0,6 | | 0,6 | | | | 0,9 |
| 2 | HV (4) | | | | | 1 | | 1 | | | | |
| 7 | Żona III (kif speċifikat fit-Tabella 3 ta' dan l-anness) | | | | | 1 | | 1 | | 1 | | 1 |
| 13 | 50L | L 3,43 | | D 0,86 | 2 | | 2 | | 4 | | 4 | |
| 18 | Emax (6) | | | | 12 | 50 | 6 | 50 | 12 | 90  (8) | 24 | 80  (2) |

Speċifikazzjonijiet imfissra f’lux sa 25 m

Pożizzjoni/gradi

Raġġ baxx

orizzontali

vertikali

klassi C

klassi V

klassi E

klassi W

Nru

Element

għal/minn

sa

at

min

mass

min

mass

min

mass

min

mass

Parti A

1

B50L (4)

L 3,43

U 0,57

0,4

0,4

0,7  (8)

0,7

2

HV (4)

V

H

0,7

0,7

3

BR (4)

R 2,5

U 1

0,2

2

0,1

1

0,2

2

0,2

3

4

Parti BRR (4)

R 8

R 20

U 0,57

4

1

4

6

5

Parti BLL (4)

L 8

L 20

U 0,57

0,7

1

1

1

6

P

L 7

H

0,1

0,1

7

Żona III (kif speċifikat fit-Tabella 3 ta' dan l-anness)

0,7

0,7

1

1

8a

S50, S50LL, S50RR (5)

U 4

0,1  (7)

0,1  (7)

0,1  (7)

9a

S100, S100LL, S100RR (5)

U 2

0,2  (7)

0,2  (7)

0,2  (7)

10

50 R

R 1,72

D 0,86

6

11

75 R

R 1,15

D 0,57

12

18

24

12

50 V

V

D 0,86

6

6

12

12

13

50 L

L 3,43

D 0,86

4,2

15  (9)

4,2

15  (9)

8

8

30  (9)

14

25 LL

L 16

D 1,72

1,4

1

1,4

4

15

25 RR

R 11

D 1,72

1,4

1

1,4

4

16

Parti 20 u ’l isfel

L 3,5

V

D 2

20  (2)

17

Parti 10 u ’l isfel

L 4,5

R 2.0

D 4

14  (1)

14  (1)

14  (1)

8  (2)

18

Emax (3)

20

50

10

50

20

90  (8)

35

80  (2)

Parti B (modi ta’ dawl fil-liwja): Parti A tapplika iżda wara li jiġu sostitwiti l-elementi tal-linji nri 1, 2, 7, 13 u 18 b’dawk li jidhru hawn taħt.

1

B50L (4)

L 3,43

U 0,57

0,6

0,6

0,9

2

HV (4)

1

1

7

Żona III (kif speċifikat fit-Tabella 3 ta' dan l-anness)

1

1

1

1

13

50L

L 3,43

D 0,86

2

2

4

4

18

Emax (6)

12

50

6

50

12

90  (8)

24

80  (2)

Tabella 2

Elementi, pożizzjoni angulari jew valur fi gradi ta’ raġġ baxx u speċifikazzjonijiet supplimentari

| | Pożizzjoni angulari/valur fi gradi | Raġġ baxx klassi C | Raġġ baxx klassi V | Raġġ baxx klassi E | Raġġ baxx klassi W |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Nru | Deskrizzjoni tal-parti tar-raġġ u speċifikazzjonijiet | orizzontali | vertikali | orizzontali | vertikali | orizzontali | vertikali | orizzontali | vertikali |
| 2.1 | L-Emax m’għandux ikun barra r-rettanglu li hemm inkluż (fuq il-parti Emax) | bejn 0,5L
  u 3R | bejn 0,3D
  u 1,72D | | bejn 0,3D
  u 1,72D | bejn 0,5L
  u 3R | bejn 0,1D
  u 1,72D | bejn 0,5L
  u 3R | bejn 0,3D
  u 1,72D |
| 2.2 | Il-cut-off u l-partijiet tiegħu jridu:






  — | — jissodisfaw l-ispeċifikazzjonijiet tal-paragrafu 1 tal-Anness 8 tar-Regolament preżenti, fejn it-tarf kien fuq V-V,
  u |

Pożizzjoni angulari/valur fi gradi

Raġġ baxx klassi C

Raġġ baxx klassi V

Raġġ baxx klassi E

Raġġ baxx klassi W

Nru

Deskrizzjoni tal-parti tar-raġġ u speċifikazzjonijiet

orizzontali

vertikali

orizzontali

vertikali

orizzontali

vertikali

orizzontali

vertikali

2.1

L-Emax m’għandux ikun barra r-rettanglu li hemm inkluż (fuq il-parti Emax)

bejn 0,5L

u 3R

bejn 0,3D

u 1,72D

bejn 0,3D

u 1,72D

bejn 0,5L

u 3R

bejn 0,1D

u 1,72D

bejn 0,5L

u 3R

bejn 0,3D

u 1,72D

2.2

Il-cut-off u l-partijiet tiegħu jridu:

—

— jissodisfaw l-ispeċifikazzjonijiet tal-paragrafu 1 tal-Anness 8 tar-Regolament preżenti, fejn it-tarf kien fuq V-V,

u

| — | jkunu mqiegħda b’tali mod li l-parti orizzontali tkun: |
| --- | --- |

—

jkunu mqiegħda b’tali mod li l-parti orizzontali tkun:

sa V = 0,57D

≤ 0,57D

≥ 1,3D

≤ 0,23D (**)

≥ 0,57D

≤ 0,23D (**)

≥ 0,57D

Tabella 3

Żoni III tar-raġġ baxx, ikkoordinati minn fuq

| Pożizzjoni angulari fi gradi | Referenza trijangulari nru | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Żona III a
  għar-raġġ baxx ta’ klassi C jew ta’ klassi V | orizzontali | 8L | 8L | 8R | 8R | 6R | 1,5R | V-V | 4L |
| vertikali | 1U | 4U | 4U | 2U | 1,5U | 1,5U | H-H | H-H |
| Żona III b
  għar-raġġ baxx ta’ klassi W jew ta’ klassi E | orizzontali | 8L | 8L | 8R | 8R | 6R | 1,5R | 0,5L | 4L |
| vertikali | 1U | 4U | 4U | 2U | 1,5U | 1,5U | 0,34U | 0,34U |

Pożizzjoni angulari fi gradi

Referenza trijangulari nru

1

2

3

4

5

6

7

8

Żona III a

għar-raġġ baxx ta’ klassi C jew ta’ klassi V

orizzontali

8L

8L

8R

8R

6R

1,5R

V-V

4L

vertikali

1U

4U

4U

2U

1,5U

1,5U

H-H

H-H

Żona III b

għar-raġġ baxx ta’ klassi W jew ta’ klassi E

orizzontali

8L

8L

8R

8R

6R

1,5R

0,5L

4L

vertikali

1U

4U

4U

2U

1,5U

1,5U

0,34U

0,34U

Tabella 4

Pożizzjonijiet supplimentari għar-raġġ baxx ta’ klassi W, imfissra f’lux sa 25 m

| 4.1 | Definizzjoni u speċifikazzjonijiet applikabbli għall-partijiet E, F1, F2 u F3 (mhux indikati fid-dijagramma 1 ta’ hawn fuq) |
| --- | --- |
| Il-massimu awtorizzat huwa ta’ 0,2 lx: (a) fuq parti E inkluż sa 10 gradi U bejn 20 L u 20 grad R; u b) fuq tliet partijiet vertikali (F1, F2 u F3) fuq pożizzjonijiet orizzontali 10 gradi L, V u 10 gradi R, fejn it-tlieta jmorru minn 10U sa 60 grad U. |
| 4.2 | Kull ġabra (supplimentari) ta’ speċifikazzjonijiet għall-Emax, parti 20 u parti 10: Il-parti A jew B tat-Tabella 1 tapplika bil-kundizzjoni li tissostitwixxi l-ispeċifikazzjonijiet massimi tal-linji nri 16, 17 u 18 b’dawk indikati hawn taħt. |
| Jekk, waqt l-applikazzjoni tal-indikazzjonijiet ta’ min qiegħed jagħmel it-talba konformi mal-paragrafu 2.2.2 e) tar-Regolament preżenti, raġġ baxx ta’ klassi W huwa maħsub biex jarmi fuq il-parti 20 u ’l isfel mhux aktar minn 10 lx u fuq il-parti 10 u ’l isfel mhux aktar minn 4 lx, il-valur nominali tal-Emax ta’ dan ir-raġġ ma jistax jaqbeż 100 lx. |

4.1

Definizzjoni u speċifikazzjonijiet applikabbli għall-partijiet E, F1, F2 u F3 (mhux indikati fid-dijagramma 1 ta’ hawn fuq)

Il-massimu awtorizzat huwa ta’ 0,2 lx: (a) fuq parti E inkluż sa 10 gradi U bejn 20 L u 20 grad R; u b) fuq tliet partijiet vertikali (F1, F2 u F3) fuq pożizzjonijiet orizzontali 10 gradi L, V u 10 gradi R, fejn it-tlieta jmorru minn 10U sa 60 grad U.

4.2

Kull ġabra (supplimentari) ta’ speċifikazzjonijiet għall-Emax, parti 20 u parti 10: Il-parti A jew B tat-Tabella 1 tapplika bil-kundizzjoni li tissostitwixxi l-ispeċifikazzjonijiet massimi tal-linji nri 16, 17 u 18 b’dawk indikati hawn taħt.

Jekk, waqt l-applikazzjoni tal-indikazzjonijiet ta’ min qiegħed jagħmel it-talba konformi mal-paragrafu 2.2.2 e) tar-Regolament preżenti, raġġ baxx ta’ klassi W huwa maħsub biex jarmi fuq il-parti 20 u ’l isfel mhux aktar minn 10 lx u fuq il-parti 10 u ’l isfel mhux aktar minn 4 lx, il-valur nominali tal-Emax ta’ dan ir-raġġ ma jistax jaqbeż 100 lx.

Tabella 5

Speċifikazzjonijiet applikabbli għall-parti superjuri u pożizzjoni angulari tal-punti ta’ kejl

| Deskrizzjoni tal-punt | S50LL | S50 | S50RR | S100LL | S100 | S100RR |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Pożizzjoni angulari fi gradi | 4 U/8 L | 4 U/V-V | 4 U/8 R | 2 U/4 L | 2 U/V–V | 2 U/4 R |

Deskrizzjoni tal-punt

S50LL

S50

S50RR

S100LL

S100

S100RR

Pożizzjoni angulari fi gradi

4 U/8 L

4 U/V-V

4 U/8 R

2 U/4 L

2 U/V–V

2 U/4 R

Tabella 6

Speċifikazzjonijiet supplimentari applikabbli għar-raġġ baxx ta’ klassi E

| Il-partijiet A u B tat-Tabella 1 kif ukoll it-Tabella 2 ta’ hawn fuq japplikaw, b’kundizzjoni li jissostitwixxu l-linji nri 1 u 18 tat-Tabella 1 u l-punt 2.2 tat-Tabella 2 kif indikat hawn taħt |
| --- |
| Punt | Deskrizzjoni | Linja 1 tat-Tabella 1 ta’ hawn fuq, Parti A jew B | Linja 18 tat-Tabella 1 ta’ hawn fuq, Parti A jew B | Punt 2.2 tat-Tabella 2 ta’ hawn fuq |
| Nru | Ġabra ta’ fatti | EB50L f’lux sa 25 m | Emax f’lux sa 25 m | Pożizzjoni tal-Parti orizzontali tal-cut-off fi gradi |
| | | massimu | massimu | mhux ’il fuq |
| 6.1 | E1 | 0,6 | 80 | 0,34D |
| 6.2 | E2 | 0,5 | 70 | 0,45D |
| 6.3 | E3 | 0,4 | 60 | 0,57 D |

Il-partijiet A u B tat-Tabella 1 kif ukoll it-Tabella 2 ta’ hawn fuq japplikaw, b’kundizzjoni li jissostitwixxu l-linji nri 1 u 18 tat-Tabella 1 u l-punt 2.2 tat-Tabella 2 kif indikat hawn taħt

Punt

Deskrizzjoni

Linja 1 tat-Tabella 1 ta’ hawn fuq, Parti A jew B

Linja 18 tat-Tabella 1 ta’ hawn fuq, Parti A jew B

Punt 2.2 tat-Tabella 2 ta’ hawn fuq

Nru

Ġabra ta’ fatti

EB50L f’lux sa 25 m

Emax f’lux sa 25 m

Pożizzjoni tal-Parti orizzontali tal-cut-off fi gradi

massimu

massimu

mhux ’il fuq

6.1

E1

0,6

80

0,34D

6.2

E2

0,5

70

0,45D

6.3

E3

0,4

60

0,57 D

---

(*)  Nota: Proċedura ta’ pożizzjoni speċifikata fl-Anness 9 tar-Regolament preżenti.

(1)  Massimu 18 lx, jekk is-sistema hija maħsuba wkoll biex tarmi raġġ baxx ta’ klassi W.

(2)  L-ispeċifikazzjonijiet konformi mad-dispożizzjonijiet tat-Tabella 4 ta’ hawn fuq japplikaw ukoll.

(3)  Speċifikazzjonijiet ta’ tqegħid konformi mad-dispożizzjonijiet tat-Tabella 2 ta’ hawn taħt (“parti Emax”).

(4)  il-kontribut ta’ kull naħa tas-sistema, imkejjel f’konformità mad-dispożizzjonijiet tal- Anness 9 tar-Regolament preżenti, m’għandux ikun inqas minn 0.1 lx.

(5)  Speċifikazzjonijiet ta’ tqegħid konformi mad-dispożizzjonijiet tat-Tabella 5 ta’ hawn taħt.

(6)  Speċifikazzjonijiet ta’ tqegħid imsemmija fil-paragrafu 6.2.6.2 tar-Regolament preżenti

(7)  Par fanali ta’ quddiem tal-ġenb, inkorporati mas-sistema jew maħsuba biex ikunu mmuntati fl-istess ħin bħas-sistema, jistgħu jinxtegħlu konformi mal-indikazzjonijiet ta’ min qiegħed jagħmel it-talba.

(8)  L-ispeċifikazzjonijiet konformi mad-dispożizzjonijiet tat-Tabella 6 ta’ hawn fuq japplikaw ukoll.

(9)  Il-valur massimu jista' jiġi mmultiplikat b'1,4, jekk ikun garantit skont id-deskrizzjoni tal-manifattur li dan il-valur mhux se jinqabeż fl-użu, jew permezz tas-sistema jew, jekk l-użu tas-sistema jkun limitat għall-vetturi, bl-għoti ta' stabbilizzazzjoni/limitu tal-forniment tas-sistema, kif indikat fil-formola ta' komunikazzjoni.

(**)  L-ispeċifikazzjonijiet konformi mad-dispożizzjonijiet tat-Tabella 6 ta’ hawn fuq japplikaw huma wkoll.

Appendiċi għat-Tabella 1

Għal tagħrif biss: il-valuri fotometriċi indikati fit-Tabella 1 ta’ hawn fuq huma mfissra hawn taħt f’kandela.

| L-ispeċifikazzjonijiet huma mfissra f’cd | Pożizzjoni/gradi | Raġġ baxx |
| --- | --- | --- |
| orizzontali | vertikali | class C | class V | class E | class W |
| No | Element | fi/minn | għal | fi | min | mass | min | mass | min | mass | min | mass |
| Parti A |
| 1 | B50L (4) | L 3,43 | | U 0,57 | | 250 | | 250 | | 438  (8) | | 438 |
| 2 | HV (4) | V | | H | | 438 | | 438 | | | | |
| 3 | BR (4) | R 2,5 | | U 1 | 125 | 1 250 | 63 | 625 | 125 | 1 250 | 125 | 1 875 |
| 4 | Parti BRR (4) | R 8 | R 20 | U 0,57 | | 2 500 | | 625 | | 2 500 | | 3 750 |
| 5 | Parti BLL (4) | L 8 | L 20 | U 0,57 | | 438 | | 625 | | 625 | | 625 |
| 6 | P | L 7 | | H | 63 | | | | | | 63 | |
| 7 | Żona III (kif speċifikat fit-Tabella 3 ta' dan l-anness) | | | | | 438 | | 438 | | 625 | | 625 |
| 8a | S50, S50LL, S50RR (5) | | | U 4 | 63  (7) | | | | 63  (7) | | 63  (7) | |
| 9a | S100, S100LL, S100RR (5) | | | U 2 | 125  (7) | | | | 125  (7) | | 125  (7) | |
| 10 | 50 R | R 1,72 | | D 0,86 | | | 3 750 | | | | | |
| 11 | 75 R | R 1,15 | | D 0,57 | 7 500 | | | | 11 250 | | 15 000 | |
| 12 | 50 V | V | | D 0,86 | 3 750 | | 3 750 | | 7 500 | | 7 500 | |
| 13 | 50 L | L 3,43 | | D 0,86 | 2 625 | 9 375 | 2 625 | 9 375 | 5 000 | | 5 000 | 18 750 |
| 14 | 25 LL | L 16 | | D 1,72 | 875 | | 625 | | 875 | | 2 500 | |
| 15 | 25 RR | R 11 | | D 1,72 | 875 | | 625 | | 875 | | 2 500 | |
| 16 | Parti 20 u ’l isfel | L 3,5 | V | D 2 | | | | | | | | 12 500  (2) |
| 17 | Parti 10 u ’l isfel | L 4,5 | R 2,0 | D 4 | | 8 750  (1) | | 8 750  (1) | | 8 750  (1) | | 5 000  (2) |
| 18 | Emax
   (3) | | | | 12 500 | 31 250 | 6 250 | 31 250 | 12 500 | 56 250  (8) | 21 875 | 50 000  (2) |
| Parti B (modi ta’ dawl fil-liwja): Parti A tapplika iżda wara li jiġu sostitwiti tal-linji nri 1, 2, 7, 13 u 18 b’dawk li jidhru hawn taħt. |
| 1 | B50L (4) | L 3,43 | | U 0,57 | | 375 | | 375 | | | | 563 |
| 2 | HV (4) | | | | | 625 | | 625 | | | | |
| 7 | Żona III (kif speċifikat fit-Tabella 3 ta' dan l-anness) | | | | | 625 | | 625 | | 625 | | 625 |
| 13 | 50L | L 3,43 | | D 0,86 | 1 250 | | 1 250 | | 2 500 | | 2 500 | |
| 18 | Emax
   (6) | | | | 7 500 | 31 250 | 3 750 | 31 250 | 7 500 | 56 250  (8) | 15 000 | 50 000  (2) |

L-ispeċifikazzjonijiet huma mfissra f’cd

Pożizzjoni/gradi

Raġġ baxx

orizzontali

vertikali

class C

class V

class E

class W

No

Element

fi/minn

għal

fi

min

mass

min

mass

min

mass

min

mass

Parti A

1

B50L (4)

L 3,43

U 0,57

250

250

438  (8)

438

2

HV (4)

V

H

438

438

3

BR (4)

R 2,5

U 1

125

1 250

63

625

125

1 250

125

1 875

4

Parti BRR (4)

R 8

R 20

U 0,57

2 500

625

2 500

3 750

5

Parti BLL (4)

L 8

L 20

U 0,57

438

625

625

625

6

P

L 7

H

63

63

7

Żona III (kif speċifikat fit-Tabella 3 ta' dan l-anness)

438

438

625

625

8a

S50, S50LL, S50RR (5)

U 4

63  (7)

63  (7)

63  (7)

9a

S100, S100LL, S100RR (5)

U 2

125  (7)

125  (7)

125  (7)

10

50 R

R 1,72

D 0,86

3 750

11

75 R

R 1,15

D 0,57

7 500

11 250

15 000

12

50 V

V

D 0,86

3 750

3 750

7 500

7 500

13

50 L

L 3,43

D 0,86

2 625

9 375

2 625

9 375

5 000

5 000

18 750

14

25 LL

L 16

D 1,72

875

625

875

2 500

15

25 RR

R 11

D 1,72

875

625

875

2 500

16

Parti 20 u ’l isfel

L 3,5

V

D 2

12 500  (2)

17

Parti 10 u ’l isfel

L 4,5

R 2,0

D 4

8 750  (1)

8 750  (1)

8 750  (1)

5 000  (2)

18

Emax
   (3)

12 500

31 250

6 250

31 250

12 500

56 250  (8)

21 875

50 000  (2)

Parti B (modi ta’ dawl fil-liwja): Parti A tapplika iżda wara li jiġu sostitwiti tal-linji nri 1, 2, 7, 13 u 18 b’dawk li jidhru hawn taħt.

1

B50L (4)

L 3,43

U 0,57

375

375

563

2

HV (4)

625

625

7

Żona III (kif speċifikat fit-Tabella 3 ta' dan l-anness)

625

625

625

625

13

50L

L 3,43

D 0,86

1 250

1 250

2 500

2 500

18

Emax
   (6)

7 500

31 250

3 750

31 250

7 500

56 250  (8)

15 000

50 000  (2)

---

(1)  massimu 11 250 cd, jekk is-sistema hija maħsuba wkoll biex tarmi raġġ baxx ta’ klassi W

(2)  L-ispeċifikazzjonijiet konformi mad-dispożizzjonijiet tat-Tabella 4 ta’ hawn fuq japplikaw ukoll.

(3)  Speċifikazzjonijiet ta’ tqegħid konformi mad-dispożizzjonijiet tat-Tabella 2 ta’ hawn fuq (“parti Emax”)

(4)  il-kontribut ta’ kull naħa tas-sistema, imkejjel f’konformità mad-dispożizzjonijiet tal- Anness 9 tar-Regolament preżenti, m’għandux ikun inqas minn 63 cd

(5)  Speċifikazzjonijiet ta’ tqegħid konformi mad-dispożizzjonijiet tat-Tabella 5 ta’ hawn fuq

(6)  Speċifikazzjonijiet ta’ tqegħid imsemmija fil-paragrafu 6.2.6.2 tar-Regolament preżenti

(7)  Par fanali ta’ quddiem tal-ġenb, inkorporati mas-sistema jew maħsuba biex ikunu mmuntati fl-istess ħin bħas-sistema, jistgħu jinxtegħlu konformi mal-indikazzjonijiet ta’ min qiegħed jagħmel it-talba

(8)  L-ispeċifikazzjonijiet konformi mad-dispożizzjonijiet tat-Tabella 6 ta’ hawn fuq japplikaw ukoll.

---

ANNESS 4

Testijiet ta’ stabbiltà tal-karatteristiċi fotometriċi tas-sistemi li qegħdin jaħdmu

TESTIJIET TA’ SISTEMI SĦAĦ

Ladarba mkejla l-valuri fotometriċi konformi mal-ispeċifikazzjonijiet tar-Regolament preżenti, sal-punt Emax għar-raġġ qawwi u sal-punti HV, 50V u B50L (jew R) skont il-każ, għar-raġġ baxx, kampjun ta’ sistema sħiħa trid tkun sottomessa għal test ta’ stabbiltà tal-karatteristiċi fotometriċi li qegħdin jaħdmu.

Għall-finijiet tal-Anness preżenti, wieħed jifhem b’:

| (a) | “Sistema sħiħa”, in-naħa leminija u n-naħa xellugija ta’ sistema inklużi l-kontroll jew il-kontrolli elettroniċi ta’ dawl u/jew il-mezzi ta’ provvista u ta’ manuvra kif ukoll il-biċċiet ta’ karozzerija u l-fanali li x’aktarx jinfluwenzaw it-tixrid termiku tagħha. Kull unità ta’ installazzjoni tas-sistema u l-fanal jew il-fanali u/jew modulu LED, jekk jingħata l-każ, tas-sistema sħiħa jistgħu jiġu ttestjati separatament; |
| --- | --- |

(a)

“Sistema sħiħa”, in-naħa leminija u n-naħa xellugija ta’ sistema inklużi l-kontroll jew il-kontrolli elettroniċi ta’ dawl u/jew il-mezzi ta’ provvista u ta’ manuvra kif ukoll il-biċċiet ta’ karozzerija u l-fanali li x’aktarx jinfluwenzaw it-tixrid termiku tagħha. Kull unità ta’ installazzjoni tas-sistema u l-fanal jew il-fanali u/jew modulu LED, jekk jingħata l-każ, tas-sistema sħiħa jistgħu jiġu ttestjati separatament;

| (b) | “Kampjun tat-test”, fit-test ta’ hawn taħt, kemm is-sistema sħiħa kemm l-unità ta’ installazzjoni sottomessa(i) għat-test; |
| --- | --- |

(b)

“Kampjun tat-test”, fit-test ta’ hawn taħt, kemm is-sistema sħiħa kemm l-unità ta’ installazzjoni sottomessa(i) għat-test;

| (c) | “Sors illuminanti”, kull filament ta’ lampa tal-filament b’ħafna filamenti, moduli LED jew partijiet li jarmu d-dawl ta' modulu LED. |
| --- | --- |

(c)

“Sors illuminanti”, kull filament ta’ lampa tal-filament b’ħafna filamenti, moduli LED jew partijiet li jarmu d-dawl ta' modulu LED.

It-testijiet iridu jsiru:

| (a) | F’arja niexfa u kalma f’temperatura tal-ambjent ta’ 23 ± 5 °C, fejn il-kampjun tat-test jitqiegħed fuq rifda li tissimula l-muntaġġ korrett tiegħu fuq il-vettura; |
| --- | --- |

(a)

F’arja niexfa u kalma f’temperatura tal-ambjent ta’ 23 ± 5 °C, fejn il-kampjun tat-test jitqiegħed fuq rifda li tissimula l-muntaġġ korrett tiegħu fuq il-vettura;

| (b) | Fil-każ ta’ sorsi illuminanti sostitwibbli, bl-użu ta’ lampa ta’ serje tal-filament, użata mill-inqas għal siegħa, jew inkella lampa ta’ serje li tiddisċarġja, użata mill-inqas għal 15-il siegħa jew modulu LED tal-produzzjoni tal-massa li xxejjaħ għal mill-inqas 48 siegħa u tkessaħ sat-temperatura ambjentali qabel ma nbdew it-testijiet kif speċifikat fir-Regolament. Għandhom jintużaw il-moduli LED li ta l-applikant. |
| --- | --- |

(b)

Fil-każ ta’ sorsi illuminanti sostitwibbli, bl-użu ta’ lampa ta’ serje tal-filament, użata mill-inqas għal siegħa, jew inkella lampa ta’ serje li tiddisċarġja, użata mill-inqas għal 15-il siegħa jew modulu LED tal-produzzjoni tal-massa li xxejjaħ għal mill-inqas 48 siegħa u tkessaħ sat-temperatura ambjentali qabel ma nbdew it-testijiet kif speċifikat fir-Regolament. Għandhom jintużaw il-moduli LED li ta l-applikant.

It-tagħmir ta’ kejl irid ikun l-istess bħal dak użat fit-testijiet ta’ omologazzjoni tas-sistemi tal-kampjuni tat-test tas-sistema. Is-sistema jew parti jew bosta mill-partijiet tagħha jridu jitqiegħdu fl-istat newtru qabel it-testijiet li ġejjin.

Il-kampjun tat-test għandu jitħaddem fuq raġġ għaddieni mingħajr ma jiġi żmuntat jew aġġustat mill-ġdid fir-relazzjoni tal-immuntar tal-ittestjar tiegħu. Is-sors tad-dawl użat għandu jkun sors tad-dawl tal-kategorija speċifikata għal dik il-bozza ta’ quddiem.

1.   TESTIJIET TA’ STABBILTÀ TAL-KARATTERISTIĊI FOTOMETRIĊI

1.1   Kampjun tat-test proprju

Kull kampjun tat-test irid jaħdem għal 12-il siegħa, kif speċifikat fil-paragrafu 1.1.1, u jiġi verifikat kif speċifikat fil-paragrafu 1.1.2.

1.1.1   Proċedura ta’ test

1.1.1.1   Sekwenza ta’ test

| a) | Meta kampjun tat-test huwa maħsub biex jiżgura funzjoni waħda ta’ dawl (raġġ baxx jew raġġ qawwi) u għal klassi waħda fil-każ ta’ raġġ baxx, is-sors jew is-sorsi illuminanti li jikkorrispondu jinxtegħlu matul il-ħin (1) definit fil-paragrafu 1.1 ta’ hawn fuq. |
| --- | --- |

a)

Meta kampjun tat-test huwa maħsub biex jiżgura funzjoni waħda ta’ dawl (raġġ baxx jew raġġ qawwi) u għal klassi waħda fil-każ ta’ raġġ baxx, is-sors jew is-sorsi illuminanti li jikkorrispondu jinxtegħlu matul il-ħin (1) definit fil-paragrafu 1.1 ta’ hawn fuq.

| b) | Jekk il-kampjun tat-test jiżgura aktar minn funzjoni waħda jew aktar minn klassi ta’ raġġ baxx f’konformità mar-Regolament preżenti u, jekk min qiegħed jagħmel it-talba jiddikjara li kull waħda mill-funzjonijiet jew mill-klassijiet tal-kampjun tat-test għandha s-sors jew is-sorsi illuminanti tagħhom stess, mixgħula/mixgħulin wara xulxin (2), it-test irid isir skont din il-kundizzjoni, waqt li jitħaddem (1) il-mod li juża l-aktar enerġija ta’ kull funzjoni jew klassi tar-raġġ baxx, suċċessivament waqt id-dewmien (imqassam ugwalment) definit fil-paragrafu 1.1.
  Fil-każijiet l-oħrajn kollha (1), (2), il-kampjun tat-test irid ikun sottomess għaċ-ċiklu ta’ hawn taħt għal kull wieħed mill-modi tar-raġġ baxx ta’ klassi C, ta’ klassi V, ta’ klassi E u ta’ klassi W, ikun xi jkun dak mormi parzjalment jew totalment mill-kampjun tat-test, waqt l-istess dewmien (imqassam ugwalment) definit fil-paragrafu 1.1:
  15-il minuta, l-ewwelnett, per eżempju għar-raġġ baxx ta’ klassi C mixgħul fil-mod li jaħli l-aktar enerġija, fil-kundizzjonijiet li jikkorrispondu għal traffiku fuq toroq dritti;
  5 minuti, fanali baxxi mixgħula fl-istess mod bħal ta’ qabel iżda barra minn hekk b’illuminazzjoni ta’ kull sors illuminanti (3) tal-kampjun tat-test li wieħed jista’ jixgħel fl-istess ħin, konformi mal-indikazzjonijiet ta’ dawk li qegħdin jagħmlu t-talba;
  Wara li jintlaħaq id-dewmien (imqassam ugwalment) definit fil-paragrafu 1.1, iċ-ċiklu ta’ test ta’ hawn fuq irid jerġa’ jsir mat-tieni, it-tielet u r-raba’ klassi ta’ raġġ baxx, jekk jingħata l-każ, fl-ordni definit ta’ hawn fuq. |
| --- | --- |

b)

Jekk il-kampjun tat-test jiżgura aktar minn funzjoni waħda jew aktar minn klassi ta’ raġġ baxx f’konformità mar-Regolament preżenti u, jekk min qiegħed jagħmel it-talba jiddikjara li kull waħda mill-funzjonijiet jew mill-klassijiet tal-kampjun tat-test għandha s-sors jew is-sorsi illuminanti tagħhom stess, mixgħula/mixgħulin wara xulxin (2), it-test irid isir skont din il-kundizzjoni, waqt li jitħaddem (1) il-mod li juża l-aktar enerġija ta’ kull funzjoni jew klassi tar-raġġ baxx, suċċessivament waqt id-dewmien (imqassam ugwalment) definit fil-paragrafu 1.1.

Fil-każijiet l-oħrajn kollha (1), (2), il-kampjun tat-test irid ikun sottomess għaċ-ċiklu ta’ hawn taħt għal kull wieħed mill-modi tar-raġġ baxx ta’ klassi C, ta’ klassi V, ta’ klassi E u ta’ klassi W, ikun xi jkun dak mormi parzjalment jew totalment mill-kampjun tat-test, waqt l-istess dewmien (imqassam ugwalment) definit fil-paragrafu 1.1:

15-il minuta, l-ewwelnett, per eżempju għar-raġġ baxx ta’ klassi C mixgħul fil-mod li jaħli l-aktar enerġija, fil-kundizzjonijiet li jikkorrispondu għal traffiku fuq toroq dritti;

5 minuti, fanali baxxi mixgħula fl-istess mod bħal ta’ qabel iżda barra minn hekk b’illuminazzjoni ta’ kull sors illuminanti (3) tal-kampjun tat-test li wieħed jista’ jixgħel fl-istess ħin, konformi mal-indikazzjonijiet ta’ dawk li qegħdin jagħmlu t-talba;

Wara li jintlaħaq id-dewmien (imqassam ugwalment) definit fil-paragrafu 1.1, iċ-ċiklu ta’ test ta’ hawn fuq irid jerġa’ jsir mat-tieni, it-tielet u r-raba’ klassi ta’ raġġ baxx, jekk jingħata l-każ, fl-ordni definit ta’ hawn fuq.

| c) | Fil-każijiet fejn il-kampjun tat-test jinkludi funzjonijiet oħrajn ta’ dwal raggruppati, kull waħda mill-funzjonijiet trid tkun attivata fl-istess ħin matul il-ħin definit taħt a) jew b) ta’ hawn fuq għal kull waħda mill-funzjonijiet ta’ dwal, konformi mar-rakkomandazzjoni tal-manifattur. |
| --- | --- |

c)

Fil-każijiet fejn il-kampjun tat-test jinkludi funzjonijiet oħrajn ta’ dwal raggruppati, kull waħda mill-funzjonijiet trid tkun attivata fl-istess ħin matul il-ħin definit taħt a) jew b) ta’ hawn fuq għal kull waħda mill-funzjonijiet ta’ dwal, konformi mar-rakkomandazzjoni tal-manifattur.

| d) | Fil-każ ta’ kampjun tat-test maħsub biex jarmi raġġ baxx fil-mod ta’ dwal fil-liwja bi tqegħid taħt tensjoni ta’ sors illuminanti supplimentari, l-imsemmi sors irid jinxtegħel fl-istess ħin għal minuta u mitfi għal 9 minuti unikament waqt l-illuminazzjoni tar-raġġ baxx, kif speċifikat fil-paragrafi a) u b) ta’ hawn fuq. |
| --- | --- |

d)

Fil-każ ta’ kampjun tat-test maħsub biex jarmi raġġ baxx fil-mod ta’ dwal fil-liwja bi tqegħid taħt tensjoni ta’ sors illuminanti supplimentari, l-imsemmi sors irid jinxtegħel fl-istess ħin għal minuta u mitfi għal 9 minuti unikament waqt l-illuminazzjoni tar-raġġ baxx, kif speċifikat fil-paragrafi a) u b) ta’ hawn fuq.

1.1.1.2   It-test tal-vultaġġ

Il-vultaġġ għandu jiġi applikat lit-terminali tal-kampjun tat-test kif ġej:

| a) | Każijiet ta’ sorsi illuminanti sostitwibbli tal-filament li jaħdmu direttament sal-vultaġġ tal-vettura:
  It-test tal-vultaġġ jrid jiġi aġġustat sabiex jaħdem fi 6,3 V, 13,2 V jew 28,0 V b’mod li jipprovdi 90 % ta’ wattage massimu definit fir-Regolament Nru 37 għas-sors jew is-sorsi illuminanti użati tal-filament. Il-wattage użat għandu fil-każijiet kollha jkun konformi mal-valur li jikkorrispondi ma’ sors illuminanti tal-filament ta’ 12V ta’ vultaġġ nominali applikabbli, ħlief jekk l-applikant jistipula li l-kampjun tat-test jista’ jintuża taħt tensjoni oħra. F’dan il-każ, it-test irid isir bis-sors illuminanti tal-filament li għandu l-ogħla wattage li tista’ tintuża. |
| --- | --- |

a)

Każijiet ta’ sorsi illuminanti sostitwibbli tal-filament li jaħdmu direttament sal-vultaġġ tal-vettura:

It-test tal-vultaġġ jrid jiġi aġġustat sabiex jaħdem fi 6,3 V, 13,2 V jew 28,0 V b’mod li jipprovdi 90 % ta’ wattage massimu definit fir-Regolament Nru 37 għas-sors jew is-sorsi illuminanti użati tal-filament. Il-wattage użat għandu fil-każijiet kollha jkun konformi mal-valur li jikkorrispondi ma’ sors illuminanti tal-filament ta’ 12V ta’ vultaġġ nominali applikabbli, ħlief jekk l-applikant jistipula li l-kampjun tat-test jista’ jintuża taħt tensjoni oħra. F’dan il-każ, it-test irid isir bis-sors illuminanti tal-filament li għandu l-ogħla wattage li tista’ tintuża.

| b) | Każijiet ta’ sorsi illuminanti sostitwibbli li jiddisċarġjaw:
  It-tensjoni ta’ test tal-kontroll elettroniku tagħhom huwa ta’ 13,5 ± 0,1 V għal vettura li taħdem taħt tensjoni ta’ 12 V, ħlief għal indikazzjoni kuntrarja fit-talba ta’ omologazzjoni. |
| --- | --- |

b)

Każijiet ta’ sorsi illuminanti sostitwibbli li jiddisċarġjaw:

It-tensjoni ta’ test tal-kontroll elettroniku tagħhom huwa ta’ 13,5 ± 0,1 V għal vettura li taħdem taħt tensjoni ta’ 12 V, ħlief għal indikazzjoni kuntrarja fit-talba ta’ omologazzjoni.

| c) | Każ ta’ sors illuminanti mhux sostitwibbli li jaħdem direttament sat-tensjoni tal-vettura:
  Il-qisien kollha tal-unitajiet tad-dwal mgħammra b’sors illuminanti mhux sostitwibbli (sorsi illuminanti tal-filament u/jew oħrajn) iridu jkunu sat-tensjonijiet ta’ 6,3 V, 13,2 V jew 28 V jew inkella tensjonijiet oħrajn li jikkorrispondu mat-tensjoni tal-vettura definita minn min qiegħed jagħmel it-talba, skont il-każ. |
| --- | --- |

c)

Każ ta’ sors illuminanti mhux sostitwibbli li jaħdem direttament sat-tensjoni tal-vettura:

Il-qisien kollha tal-unitajiet tad-dwal mgħammra b’sors illuminanti mhux sostitwibbli (sorsi illuminanti tal-filament u/jew oħrajn) iridu jkunu sat-tensjonijiet ta’ 6,3 V, 13,2 V jew 28 V jew inkella tensjonijiet oħrajn li jikkorrispondu mat-tensjoni tal-vettura definita minn min qiegħed jagħmel it-talba, skont il-każ.

| d) | Fil-każ ta’ sorsi illuminanti sostitwibbli jew mhux sostitwibbli, li jaħdmu indipendentement mit-tensjoni ta’ provvista tal-vettura u kkontrollati bi sħiħ mis-sistema, jew fil-każ ta’ sorsi illuminanti attivati b’mezz ta’ provvista u ta’ tħaddim, it-tensjonijiet ta’ test definiti hawn fuq iridu jiġu applikati fit-terminali ta’ input tal-mezz ikkonċernat. Il-laboratorju inkarigat mit-testijiet jista’ jitlob lill-manifattur biex jipprovdilu l-mezz ta’ provvista u ta’ tħaddim jew provvista elettrika speċjali meħtieġa biex tipprovdi s-sors jew is-sorsi illuminanti. |
| --- | --- |

d)

Fil-każ ta’ sorsi illuminanti sostitwibbli jew mhux sostitwibbli, li jaħdmu indipendentement mit-tensjoni ta’ provvista tal-vettura u kkontrollati bi sħiħ mis-sistema, jew fil-każ ta’ sorsi illuminanti attivati b’mezz ta’ provvista u ta’ tħaddim, it-tensjonijiet ta’ test definiti hawn fuq iridu jiġu applikati fit-terminali ta’ input tal-mezz ikkonċernat. Il-laboratorju inkarigat mit-testijiet jista’ jitlob lill-manifattur biex jipprovdilu l-mezz ta’ provvista u ta’ tħaddim jew provvista elettrika speċjali meħtieġa biex tipprovdi s-sors jew is-sorsi illuminanti.

| (e) | Modulu(moduli) LED għandu(għandhom) jitkejjel(jitkejlu) b’6,75 V, 13,5 V jew 28,0 V rispettivament, jekk ma jkunx speċifikat mod ieħor f’dan ir-Regolament. Modulu(mosuli) LED imħaddem(imħaddma) b’ger tal-kontroll ta’ sors tad-dawl elettroniku għandu(għandhom) jitkejjel(jitkejlu) kif speċifikat mill-applikant. |
| --- | --- |

(e)

Modulu(moduli) LED għandu(għandhom) jitkejjel(jitkejlu) b’6,75 V, 13,5 V jew 28,0 V rispettivament, jekk ma jkunx speċifikat mod ieħor f’dan ir-Regolament. Modulu(mosuli) LED imħaddem(imħaddma) b’ger tal-kontroll ta’ sors tad-dawl elettroniku għandu(għandhom) jitkejjel(jitkejlu) kif speċifikat mill-applikant.

| (f) | Meta bozoz tas-sinjali jinġabru fi grupp, ikkombinati jew reċiprokament inkorporati f’kampjun tal-ittestjar u jaħdmu b’vultaġġi li mhumiex il-vultaġġi stmati nominali ta’ 6 V, 12 V jew 24 V rispettivament, il-vultaġġ għandu jiġi aġġustat kif iddikjarat mill-manifattur għall-funzjonament fotometriku korrett ta’ dik il-bozza. |
| --- | --- |

(f)

Meta bozoz tas-sinjali jinġabru fi grupp, ikkombinati jew reċiprokament inkorporati f’kampjun tal-ittestjar u jaħdmu b’vultaġġi li mhumiex il-vultaġġi stmati nominali ta’ 6 V, 12 V jew 24 V rispettivament, il-vultaġġ għandu jiġi aġġustat kif iddikjarat mill-manifattur għall-funzjonament fotometriku korrett ta’ dik il-bozza.

1.1.2   Riżultati tat-test

1.1.2.1   Spezzjoni viżwali

Ladarba t-temperatura tal-kampjun tat-test tkun stabbilita fit-temperatura tal-ambjent, il-lenti li sservi ta’ kampjun tat-test u l-lenti ta’ barra, jekk jingħata l-każ, jitnaddfu b’biċċa ċarruta tal-qoton nadifa u niedja. Il-kampju jiġi mbagħad eżaminat viżwalment u wieħed ma għandu josserva l-ebda tagħwiġ, deformazzjoni, xquq jew tibdil fil-kulur tal-lenti tal-kampjun tat-test jew tal-lenti ta’ barra, jekk jingħata l-każ.

1.1.2.2   Test fotometriku

Konformi mal-ispeċifikazzjonijiet tar-Regolament preżenti, il-valuri fotometriċi huma kkontrollati fil-punti li ġejjin:

Għar-raġġ baxx ta’ klassi C u ta’ ċerti klassijiet oħrajn, 50V, B50L (jew R), u HV, jekk jingħata l-każ.

Għar-raġġ qawwi fl-istat newtru, il-punt Emax.

Aġġustament ġdid ta’ orjentazzjoni jista’ jkun meħtieġ biex jinżamm amment ta’ deformazzjoni eventwali tal-irfid tal-kampjun tat-test minħabba s-sħana (għaċ-ċaqliq tal-cut-off, ara l-paragrafu 2 tal-Anness preżenti).

Wieħed jittolera differenza ta’ 10 %, inklużi t-tolleranzi minħabba l-proċedura ta’ pożizzjonijiet fotometriċi, bejn il-karatteristiċi fotometriċi u l-valuri mkejla qabel it-test.

1.2   Kampjun maħmuġ għal test

Ladarba ttestjat kif speċifikat fil-paragrafu 1.1 ta’ hawn fuq, il-kampjun tat-test jinxtegħel għal siegħa kif speċifikat fil-paragrafu 1.1.1 għal kull funzjoni jew klassi ta’ raġġ baxx (4), wara li kien ippreparat kif speċifikat fil-paragrafu 1.2.1 u vverifikat kif speċifikat fil-paragrafu 1.1.2; kull test irid ikun segwit minn perjodi ta’ tkessiħ twil biżżejjed.

1.2.1   Preparazzjoni tal-kampjun tat-test

Taħlita għal test

1.2.1.1   Għal sistema jew waħda jew bosta mill-partijiet tagħha li tinkludi lenti tal-ħġieġ: it-taħlita ta’ ilma u ta’ sustanza li tniġġes biex tiġi applikata fuq il-kampjun tat-test hija magħmula hekk kif ġej:

| | 9 partijiet (bil-piż) ta’ ramel siliċiku li għandu daqs tal-granula ta’ bejn 0 sa 100 μm, li jikkorrispondi għad-distribuzzjoni speċifikata fil-paragrafu 2.1.3; |
| --- | --- |

9 partijiet (bil-piż) ta’ ramel siliċiku li għandu daqs tal-granula ta’ bejn 0 sa 100 μm, li jikkorrispondi għad-distribuzzjoni speċifikata fil-paragrafu 2.1.3;

| | parti 1 (bil-piż) ta’ trab faħam tal-injam (injam tal-fagu) li għandu daqs tal-granula ta’ bejn 0 sa 100 μm; |
| --- | --- |

parti 1 (bil-piż) ta’ trab faħam tal-injam (injam tal-fagu) li għandu daqs tal-granula ta’ bejn 0 sa 100 μm;

| | 0,2 ta’ parti (bil-piż) ta’ NaCMC (5); u |
| --- | --- |

0,2 ta’ parti (bil-piż) ta’ NaCMC (5); u

| | kwantità biżżejjed ta’ ilma distillat li għandu konduttività ta’ inqas minn 1 mS/m. |
| --- | --- |

kwantità biżżejjed ta’ ilma distillat li għandu konduttività ta’ inqas minn 1 mS/m.

1.2.1.2   Għas-sistemi jew parti jew bosta mill-partijiet tagħhom li l-lenti ta’ barra hija ta’ materjal plastiku:

It-taħlita ta’ ilma u ta’ aġenti li jniġġsu li trid tiġi applikata fuq il-materjal għat-test irid ikollha l-kompożizzjoni li ġejja:

| | 9 partijiet (bil-piż) ta’ ramel siliċiku li għandu daqs ta’ granula ta’ bejn 0 sa 100 μm, li jikkorrispondi għad-distribuzzjoni speċifikata fil-paragrafu 2.1.3; |
| --- | --- |

9 partijiet (bil-piż) ta’ ramel siliċiku li għandu daqs ta’ granula ta’ bejn 0 sa 100 μm, li jikkorrispondi għad-distribuzzjoni speċifikata fil-paragrafu 2.1.3;

| | parti 1 (bil-piż) ta’ trab ta’ faħam tal-injam (injam tal-fagu), li għandu daqs ta’ granula ta’ bejn 0 sa 100 μm; |
| --- | --- |

parti 1 (bil-piż) ta’ trab ta’ faħam tal-injam (injam tal-fagu), li għandu daqs ta’ granula ta’ bejn 0 sa 100 μm;

| | 0,2 ta’ parti (bil-piż) ta’ NaCMC (5), |
| --- | --- |

0,2 ta’ parti (bil-piż) ta’ NaCMC (5),

| | 5 partijiet (bil-piż) ta’ melħ komuni (pur sa 99 %); |
| --- | --- |

5 partijiet (bil-piż) ta’ melħ komuni (pur sa 99 %);

| | 13-il parti (bil-piż) ta’ ilma distillat li għandu konduttività inqas minn 1 mS/m; u |
| --- | --- |

13-il parti (bil-piż) ta’ ilma distillat li għandu konduttività inqas minn 1 mS/m; u

| | 2 ± 1 partijiet (bil-piż) ta’ aġent li jnaqqas is-surface tension. |
| --- | --- |

2 ± 1 partijiet (bil-piż) ta’ aġent li jnaqqas is-surface tension.

1.2.1.3   Tqassim tal-partikuli skont il-qies

| Qies tal-partikuli (f’μm) | Tqassim tal-partikuli skont il-qies (f’ %) |
| --- | --- |
| 0 sa 5 | 12 ± 2 |
| 5 sa 10 | 12 ± 3 |
| 10 sa 20 | 14 ± 3 |
| 20 sa 40 | 23 ± 3 |
| 40 sa 80 | 30 ± 3 |
| 80 sa 100 | 9 ± 3 |

Qies tal-partikuli (f’μm)

Tqassim tal-partikuli skont il-qies (f’ %)

0 sa 5

12 ± 2

5 sa 10

12 ± 3

10 sa 20

14 ± 3

20 sa 40

23 ± 3

40 sa 80

30 ± 3

80 sa 100

9 ± 3

1.2.1.4   It-taħlita ma tistax tkun imħejjija aktar minn 14-il ġurnata qabel.

1.2.1.5   Applikazzjoni tat-taħlita għat-test fuq il-kampjun:

Wieħed japplika b’mod uniformi t-taħlita għat-test fuq il-wiċċ jew l-uċuh kollha tal-output tad-dawl tal-kampjun għat-test imbagħad iħalliha tinxef. Wieħed jirrepeti din l-operazzjoni sakemm l-illuminazzjoni għandha valur ta’ bejn 15 sa 20 % tal-valuri mkejla sa kull wieħed mill-punti li ġejjin, fil-kundizzjonijiet spjegati fl-Anness preżenti:

| | Emax għal fanal qawwi, fl-istat newtru, |
| --- | --- |

Emax għal fanal qawwi, fl-istat newtru,

| | 50V għal raġġ baxx ta’ klassi C u għal kull wieħed mill-modi tiegħu indikati. |
| --- | --- |

50V għal raġġ baxx ta’ klassi C u għal kull wieħed mill-modi tiegħu indikati.

2.   VERIFIKA TAĊ-ĊAQLIQ VERTIKALI TAL-CUT-OFF TAĦT L-EFFETT TAS-SĦANA

Din hija l-verifika li ċ-ċaqliq vertikali tal-cut-off taħt l-effett tas-sħana ma taqbiżx il-valur speċifikat għal sistema jew waħda jew bosta mill-partijiet tagħha li tarmi raġġ baxx ta’ klassi C (raġġ bażiku) jew għal kull mod speċifikat tal-fanal baxx.

Jekk il-kampjun għat-test huwa magħmul minn aktar minn unità waħda ta’ dwal jew minn aktar minn ġabra waħda ta’ unitajiet ta’ dwal li jipproduċu cut-off, kull waħda minnhom hija kkunsidrata bħala kampjun għall-finijiet tat-test preżenti u trid tiġi ttestjata separatament.

Il-kampjun tat-test ittestjat f’konformità mal-paragrafu 1 jrid ikun suġġett għat-test spjegat fil-paragrafu 2.1, mingħajr ma jitniżżel mill-irfid tiegħu u lanqas aġġustat mill-ġdid b’relazzjoni ma’ dan.

Jekk il-kampjun tat-test huwa mgħammar b’parti ottika mobbli, hija biss l-eqreb pożizzjoni tal-angolu medju fuq il-pjan vertikali u/jew il-pożizzjoni inizjali fl-istat newtru li tiġi kkunsidrata għat-test preżenti.

It-test huwa limitat għas-sinjali ta’ input biss li jikkorrispondu għal traffiku fuq triq dritta.

2.1   Test

Għall-finijiet tat-test preżenti, it-tensjoni trid tiġi aġġustata f’konformità mad-dispożizzjonijiet tal-paragrafu 1.1.1.2.

Il-kampjun tat-test irid jitħaddem u ttestjat filwaqt li jarmi raġġ baxx ta’ klassi C, ta’ klassi V, ta’ klassi E jew ta’ klassi W, skont il-każ.

Il-pożizzjoni tal-cut-off fil-parti orizzontali tagħha bejn V-V u l-linja vertikali li tgħaddi mill-punt B50L (jew R) trid tiġi verifikata 3 minuti (r3) u 60 minuta (r60) wara li tinxtegħel.

Il-miżura tal-varjazzjoni tal-pożizzjoni tal-cut-off kif spjegat hawn fuq trid tiġi effettwata permezz ta’ kull metodu li jagħti preċiżjoni sodisfaċenti u riżultati li jkunu jistgħu jiġu riprodotti.

2.2   Riżultat tat-test

2.2.1   Ir-riżultat, imfisser f’milliradjani (mrad) huwa kkunsidrat bħala aċċettabbli għal kampjun tat-test li jarmi raġġ baxx, jekk il-valur assolut Formula irreġistrat fuq il-kampjun tat-test m’huwiex aktar minn 1,0 mrad (Δ rI ≤ 1,0 mrad).

2.2.2   Sadanittant, jekk dan il-valur huwa aktar minn 1,0 mingħajr ma jaqbeż 1,5 mrad (1,0 mrad < Δ rI ≤ 1,5 mrad), it-tieni kampjun tat-test huwa ttestjat f’konformità mal-ispeċifikazzjonijiet tal-paragrafu 2.1 wara li jkun suġġett tliet darbiet wara xulxin għaċ-ċiklu spjegat hawn taħt, sabiex tiġi stabbilita l-pożizzjoni tal-partijiet mekkaniċi tal-kampjun fuq irfid li jirrappreżenta l-muntaġġ korrett tiegħu fuq il-vettura:

Fanal baxx mixgħul għal siegħa (it-tensjoni ta’ provvista aġġustata kif speċifikat fil-paragrafu 1.1.1.2);

Fanal baxx mitfi għal siegħa.

Is-sistema jew parti jew bosta partijiet tagħha hija kkunsidrata aċċettabbli jekk il-medja tal-valuri assoluti Δ rI imkejla fuq l-ewwel kampjun tat-test u Δ rII imkejla fuq it-tieni kampjun ma taqbiżx 1,0 mrad.

Formula

---

(1)  Meta l-kampjun għal test huwa raggruppat u/jew inkorporat reċiprokament mal-fanali ta’ sinjalazzjoni, dawn tal-aħħar iridu jkunu mixgħula waqt id-dewmien kollu tat-test, ħlief għal fanal għal binhar. Jekk hemm involut fanal tal-indikejter, dan irid ikun mixgħul fil-mod li jteptep b’ħinijiet ta’ mixgħela u ta’ tifi bejn wieħed u ieħor l-istess.

(2)  L-illuminazzjoni tas-sorsi illuminanti supplimentari waqt sinjal bil-headlamps m’għandux ikun ikkunsidrat bħala użu normali.

(3)  Anke jekk ebda talba ta’ omologazzjoni m’hija magħmula f’konformità mar-Regolament preżenti, is-sorsi illuminanti kollha tal-funzjonijiet tad-dwal iridu jitqiesu wkoll, ħlief għal dawk imsemmija fin-nota f’qiegħ paġna 2.

(4)  Ir-raġġ baxx ta’ klassi W, jekk jingħata l-każ, jiġi injorat għall-unitajiet tad-dwal li jarmu raġġ baxx ta’ klassi oħra jew li jiżguraw funzjoni oħra tad-dwal, jew jikkontribwixxu għaliha.

(5)  NaCMC jirrappreżenta is-sodium carboxymethylcellulose, imsejjaħ komunement “CMC”. In-NaCMC użat fit-taħlita jrid ikollu grad ta’ sostituzzjoni ta’ bejn 0,6 u 0,7 u viskożità ta’ bejn 200 u 300 cP għal soluzzjoni ta’ 2 %, f’temperatura ta’ 20 °C.

---

ANNESS 5

Speċifikazzjonijiet minimi applikabbli għall-proċeduri ta’ verifika tal-konformità tal-produzzjoni

1.   SPEĊIFIKAZZJONIJIET ĠENERALI

| 1.1 | L-ispeċifikazzjonijiet ta’ konformità huma kkunsidrati bħala milħuqa mill-aspett mekkaniku u ġeometriku, konformi mal-ispeċifikazzjonijiet tar-Regolament preżenti, jekk id-diverġenzi ma jeċċedux id-differenzi inevitabbli ta’ manifattura. Din l-ispeċifikazzjoni tapplika wkoll għall-kulur. |
| --- | --- |

1.1

L-ispeċifikazzjonijiet ta’ konformità huma kkunsidrati bħala milħuqa mill-aspett mekkaniku u ġeometriku, konformi mal-ispeċifikazzjonijiet tar-Regolament preżenti, jekk id-diverġenzi ma jeċċedux id-differenzi inevitabbli ta’ manifattura. Din l-ispeċifikazzjoni tapplika wkoll għall-kulur.

| 1.2 | F’dak li għandu x’jaqsam mal-karatteristiċi fotometriċi, il-konformità tas-sistemi prodotti f’serje m’hijiex ikkontestata jekk, waqt it-test ta’ sistema magħżula kif ġie ġie u mgħammra b’sors illuminanti mqiegħed taħt tensjoni u, jekk jingħata l-każ, ikkoreġut, f’konformità mal-paragrafi 1 u 2 tal-Anness 9 tar-Regolament preżenti:






  1.2.1 | Ebda valur imħassar jew ikkoreġut konformi mal-ispeċifikazzjonijiet tal-paragrafu 2 tal-Anness 9 tar-Regolament preżenti ma jiddevja sfavorevolment b’aktar minn 20 % tal-valur speċifikat fir-Regolament preżenti;






  1.2.1.1 | Għall-valuri li ġejjin tar-raġġ baxx u l-modi tiegħu, id-devjazzjoni sfavorevoli massima: tista’ tkun rispettivament | Għall-valuri massimi sal-punt B50L, 0,2 lx (ekwivalenti għal 20 %) u 0,3 lx (ekwivalenti għal 30 %); |
| --- | --- | --- | --- | --- |

1.2

F’dak li għandu x’jaqsam mal-karatteristiċi fotometriċi, il-konformità tas-sistemi prodotti f’serje m’hijiex ikkontestata jekk, waqt it-test ta’ sistema magħżula kif ġie ġie u mgħammra b’sors illuminanti mqiegħed taħt tensjoni u, jekk jingħata l-każ, ikkoreġut, f’konformità mal-paragrafi 1 u 2 tal-Anness 9 tar-Regolament preżenti:

1.2.1

Ebda valur imħassar jew ikkoreġut konformi mal-ispeċifikazzjonijiet tal-paragrafu 2 tal-Anness 9 tar-Regolament preżenti ma jiddevja sfavorevolment b’aktar minn 20 % tal-valur speċifikat fir-Regolament preżenti;

1.2.1.1

Għall-valuri li ġejjin tar-raġġ baxx u l-modi tiegħu, id-devjazzjoni sfavorevoli massima: tista’ tkun rispettivament

Għall-valuri massimi sal-punt B50L, 0,2 lx (ekwivalenti għal 20 %) u 0,3 lx (ekwivalenti għal 30 %);

| | Għall-valuri massimi fiż-Żona III, sal-punt HV u fuq il-parti BLL, 0,3 lx (ekwivalenti għal 20 %) u 0,45 lx (ekwivalenti għal 30 %); |
| --- | --- |

Għall-valuri massimi fiż-Żona III, sal-punt HV u fuq il-parti BLL, 0,3 lx (ekwivalenti għal 20 %) u 0,45 lx (ekwivalenti għal 30 %);

| | Għall-valuri massimi fuq il-partijiet E, F1, F2 u F3, 0,2 lx (ekwivalenti għal 20 %) u 0,3 lx (ekwivalenti għal 30 %); |
| --- | --- |

Għall-valuri massimi fuq il-partijiet E, F1, F2 u F3, 0,2 lx (ekwivalenti għal 20 %) u 0,3 lx (ekwivalenti għal 30 %);

| | Għall-valuri minimi sal-punti BR, P, S50, S50LL, S50RR, S100, S100LL, S100RR u dawk speċifikati fin-nota 4 tat-Tabella 1 tal-Anness 3 tar-Regolament preżenti (B50L, HV, BR, BRR u BLL), nofs il-valur meħtieġ (ekwivalenti għal 20 %) u tliet kwarti tal-valur meħtieġ (ekwivalenti għal 30 %). |
| --- | --- |

Għall-valuri minimi sal-punti BR, P, S50, S50LL, S50RR, S100, S100LL, S100RR u dawk speċifikati fin-nota 4 tat-Tabella 1 tal-Anness 3 tar-Regolament preżenti (B50L, HV, BR, BRR u BLL), nofs il-valur meħtieġ (ekwivalenti għal 20 %) u tliet kwarti tal-valur meħtieġ (ekwivalenti għal 30 %).

| 1.2.1.2 | Għar-raġġ qawwi li l-punt HV ikun qiegħed fuq ġewwa tal-isolux 0,75 Emax, tolleranza ta’ + 20 % għall-valuri massimi u ta’ – 20 % għall-valuri minimi hija ammessa għall-valuri fotometriċi tal-punti kollha ta’ kejl definiti fil-paragrafu 6.3.2 tar-Regolament preżenti. |
| --- | --- |

1.2.1.2

Għar-raġġ qawwi li l-punt HV ikun qiegħed fuq ġewwa tal-isolux 0,75 Emax, tolleranza ta’ + 20 % għall-valuri massimi u ta’ – 20 % għall-valuri minimi hija ammessa għall-valuri fotometriċi tal-punti kollha ta’ kejl definiti fil-paragrafu 6.3.2 tar-Regolament preżenti.

| 1.2.2 | Jekk ir-riżultati tat-test spjegat hawn fuq ma jissodisfawx l-ispeċifikazzjonijiet, l-orjentazzjoni tas-sistema tista’ tiġi modifikata, bil-kundizzjoni li l-assi tar-raġġ ma jkunx imċaqlaq lateralment b’aktar minn 0,5 ta’ grad lejn il-lemin jew lejn ix-xellug, u lanqas b’aktar minn 0,2 ta’ grad ’il fuq jew ’l isfel, kull wieħed indipendentement b’relazzjoni mal-aġġustament inizjali.
  Dawn il-miżuri ma japplikawx għall-unitajiet ta’ dwal definiti fil-paragrafu 6.3.1.1 tar-Regolament preżenti. |
| --- | --- |

1.2.2

Jekk ir-riżultati tat-test spjegat hawn fuq ma jissodisfawx l-ispeċifikazzjonijiet, l-orjentazzjoni tas-sistema tista’ tiġi modifikata, bil-kundizzjoni li l-assi tar-raġġ ma jkunx imċaqlaq lateralment b’aktar minn 0,5 ta’ grad lejn il-lemin jew lejn ix-xellug, u lanqas b’aktar minn 0,2 ta’ grad ’il fuq jew ’l isfel, kull wieħed indipendentement b’relazzjoni mal-aġġustament inizjali.

Dawn il-miżuri ma japplikawx għall-unitajiet ta’ dwal definiti fil-paragrafu 6.3.1.1 tar-Regolament preżenti.

| 1.2.3 | Jekk ir-riżultati tat-testijiet spjegati hawn fuq ma jissodisfawx l-ispeċifikazzjonijiet, wieħed jerġa’ jibda t-testijiet mill-ġdid b’sors illuminanti standard ieħor u/jew mezz ieħor ta’ provvista u ta’ tħaddim. |
| --- | --- |

1.2.3

Jekk ir-riżultati tat-testijiet spjegati hawn fuq ma jissodisfawx l-ispeċifikazzjonijiet, wieħed jerġa’ jibda t-testijiet mill-ġdid b’sors illuminanti standard ieħor u/jew mezz ieħor ta’ provvista u ta’ tħaddim.

| 1.3 | Biex tiġi verifikata l-modifika tal-pożizzjoni vertikali tal-cut-off taħt l-effett tas-sħana, wieħed japplika l-metodu ta’ hawn taħt:
  Waħda mis-sistemi hija ttestjata f’konformità mal-metodu spjegat fil-paragrafu 2.1 tal-Anness 4, wara li tkun suġġetta tliet darbiet wara xulxin għaċ-ċiklu definit fil-paragrafu 2.2.2 tal-Anness 4.
  Is-sistema hija kkunsidrata bħala aċċettabbli jekk Δr ma jaqbiżx 1,5 mrad.
  Jekk dan il-valur jaqbeż 1,5 mrad mingħajr ma jeċċedi 2,0 mrad, it-tieni kampjun jiġi sottomess għat-test, li warajh il-medja tal-valuri assoluti rreġistrati għaż-żewġ kampjuni ma tistax taqbeż 1,5 mrad. |
| --- | --- |

1.3

Biex tiġi verifikata l-modifika tal-pożizzjoni vertikali tal-cut-off taħt l-effett tas-sħana, wieħed japplika l-metodu ta’ hawn taħt:

Waħda mis-sistemi hija ttestjata f’konformità mal-metodu spjegat fil-paragrafu 2.1 tal-Anness 4, wara li tkun suġġetta tliet darbiet wara xulxin għaċ-ċiklu definit fil-paragrafu 2.2.2 tal-Anness 4.

Is-sistema hija kkunsidrata bħala aċċettabbli jekk Δr ma jaqbiżx 1,5 mrad.

Jekk dan il-valur jaqbeż 1,5 mrad mingħajr ma jeċċedi 2,0 mrad, it-tieni kampjun jiġi sottomess għat-test, li warajh il-medja tal-valuri assoluti rreġistrati għaż-żewġ kampjuni ma tistax taqbeż 1,5 mrad.

| 1.4 | Il-koordinati kromatiċi jridu jkunu sodisfaċenti. |
| --- | --- |

1.4

Il-koordinati kromatiċi jridu jkunu sodisfaċenti.

2.   ESIĠENZI MINIMI GĦALL-VERIFIKA TAL-KONFORMITÀ MILL-MANIFATTUR

Għal kull tip ta’ sistema, it-titular tal-omologazzjoni huwa marbut li jagħmel tal-inqas it-testijiet li ġejjin, b’frekwenza adattata. Dawn it-testijiet isiru f’konformità mal-ispeċifikazzjonijiet tar-Regolament preżenti.

Kull ma jittieħed mill-kampjuni li juri b’mod evidenti n-nuqqas ta’ konformità għat-tip ta’ test ikkunsidrat jagħti lok għal kampjunar mill-ġdid u għal test ġdid. Il-manifattur irid jieħu kull miżura biex jiżgura l-konformità tal-produzzjoni rilevanti.

2.1   Natura tat-testijiet

It-testijiet ta’ konformità tar-Regolament preżenti japplikaw għall-karatteristiċi fotometriċi u l-verifika tat-tibdil tal-pożizzjoni vertikali tal-cut-off tar-raġġ baxx taħt l-effett tas-sħana.

2.2   Modalità tat-testijiet

| 2.2.1 | It-testijiet ġeneralment isiru konformi mal-metodi definiti fir-Regolament preżenti. |
| --- | --- |

2.2.1

It-testijiet ġeneralment isiru konformi mal-metodi definiti fir-Regolament preżenti.

| 2.2.2 | Għal kull test ta’ konformità li jsir minnu stess, il-manifattur sadanittant jista’ juża metodi ekwivalenti wara l-approvazzjoni tal-awtorità kompetenti inkarigata mit-testijiet ta’ omologazzjoni. Il-manifattur huwa marbut li jiġġustifika li l-metodi użati huma ekwivalenti għal dawk li jindika r-Regolament preżenti. |
| --- | --- |

2.2.2

Għal kull test ta’ konformità li jsir minnu stess, il-manifattur sadanittant jista’ juża metodi ekwivalenti wara l-approvazzjoni tal-awtorità kompetenti inkarigata mit-testijiet ta’ omologazzjoni. Il-manifattur huwa marbut li jiġġustifika li l-metodi użati huma ekwivalenti għal dawk li jindika r-Regolament preżenti.

| 2.2.3 | L-applikazzjoni tal-punti 2.2.1 u 2.2.2 tagħti lok għal kalibrar regolari tal-materjali ta’ testijiet u għal korrelazzjoni mal-miżuri effettwati minn awtorità kompetenti. |
| --- | --- |

2.2.3

L-applikazzjoni tal-punti 2.2.1 u 2.2.2 tagħti lok għal kalibrar regolari tal-materjali ta’ testijiet u għal korrelazzjoni mal-miżuri effettwati minn awtorità kompetenti.

| 2.2.4 | Fil-każijiet kollha, il-metodi ta’ referenza huma dawk tar-Regolament preżenti, partikularment għall-kontrolli u l-kampjunar amministrattivi. |
| --- | --- |

2.2.4

Fil-każijiet kollha, il-metodi ta’ referenza huma dawk tar-Regolament preżenti, partikularment għall-kontrolli u l-kampjunar amministrattivi.

2.3   Natura tal-kampjunar

Il-kampjuni ta’ sistemi jridu jittieħdu kif ġie ġie, f’taqsima omoġenea. B’taqsima omoġenea wieħed jifhem ġabra ta’ sistemi tal-istess tip, definita skont il-metodi ta’ produzzjoni tal-manifattur.

L-evalwazzjoni ġeneralment tapplika għas-sistemi prodotti f’serje minn fabbrika. Sadanittant, il-manifattur jista’ jiġbor iċ-ċifri ta’ produzzjoni dwar l-istess tip ta’ sistemi prodotti minn bosta fabbriki, b’kundizzjoni li dawn japplikaw l-istess kriterji ta’ kwalità u l-istess tmexxija tal-kwalità.

2.4   Karatteristiċi fotometriċi mkejla u miġbura

Il-headlights meħuda huma suġġetti għal pożizzjonijiet fotometriċi fil-punti msemmija fir-Regolament, li jillimitaw li jerġgħu jittieħdu:

| | Fil-punti Emax, HV (1), HL u HR (2) fil-każ ta’ raġġ qawwi; u |
| --- | --- |

Fil-punti Emax, HV (1), HL u HR (2) fil-każ ta’ raġġ qawwi; u

| | Fil-punti B50L, HV jekk jingħata l-każ, 50V, 75R jekk jingħata l-każ, u 25LL fil-każ ta’ raġġ baxx (ara dijagramma 1 fl-Anness 3). |
| --- | --- |

Fil-punti B50L, HV jekk jingħata l-każ, 50V, 75R jekk jingħata l-każ, u 25LL fil-każ ta’ raġġ baxx (ara dijagramma 1 fl-Anness 3).

2.5   Kriterji ta’ aċċettabilità

Il-manifattur huwa marbut li jagħmel użu tajjeb mill-istatistika tar-riżultati ta’ testijiet u li jiddefinixxi bi ftehim mal-Awtorità Kompetenti l-kriterji ta’ aċċettabilità tal-produzzjoni tiegħu sabiex jissodisfa l-ispeċifikazzjonijiet li jmexxu l-kontroll ta’ konformità tal-produzzjoni fil-paragrafu 9.1 tar-Regolament preżenti.

Il-kriterji li jmexxu l-aċċettabilità jridu jkunu tali, b’livell ta’ fiduċja ta’ 95%, il-probabbiltà minima li tgħaddi b’suċċess verifika permezz ta’ stħarriġ bħal dak li jidher fl-Anness 7 (l-ewwel kampjunar) tkun ta’ 0,95.

---

(1)  Meta r-raġġ qawwi u r-raġġ baxx huma inkorporati reċiprokament, il-punt ta’ pożizzjoni HV huwa l-istess għaż-żewġ raġġi.

(2)  Il-punti HL u HR, li qegħdin fuq H-H, jitqiegħdu rispettivament 2,6 gradi fuq ix-xellug u 2,6 gradi fuq il-lemin tal-punt HV.

---

ANNESS 6

Speċifikazzjonijiet applikabbli għas-sistemi li għandhom lenti ta’ materjal plastiku – testijiet ta’ lentijiet jew ta’ kampjuni ta’ materjal u ta’ sistemi sħaħ jew ta’ parti jew bosta mill-partijiet tagħhom

1.   SPEĊIFIKAZZJONIJIET ĠENERALI

| 1.1 | Il-kampjuni pprovduti f’konformità mal-paragrafu 2.2.4 tar-Regolament preżenti jridu jissodisfaw l-ispeċifikazzjonijiet indikati fil-paragrafi 2.1 sa 2.5 ta’ hawn taħt. |
| --- | --- |

1.1

Il-kampjuni pprovduti f’konformità mal-paragrafu 2.2.4 tar-Regolament preżenti jridu jissodisfaw l-ispeċifikazzjonijiet indikati fil-paragrafi 2.1 sa 2.5 ta’ hawn taħt.

| 1.2 | Iż-żewġ kampjuni ta’ sistema sħiħa pprovduti f’konformità mal-paragrafu 2.2.3 tar-Regolament preżenti u li għandhom lentijiet ta’ materjal plastiku jridu, f’dak li għandu x’jaqsam mal-materjal tal-lentijiet, jissodisfaw l-ispeċifikazzjonijiet indikati fil-paragrafu 2.6 ta’ hawn taħt. |
| --- | --- |

1.2

Iż-żewġ kampjuni ta’ sistema sħiħa pprovduti f’konformità mal-paragrafu 2.2.3 tar-Regolament preżenti u li għandhom lentijiet ta’ materjal plastiku jridu, f’dak li għandu x’jaqsam mal-materjal tal-lentijiet, jissodisfaw l-ispeċifikazzjonijiet indikati fil-paragrafu 2.6 ta’ hawn taħt.

| 1.3 | Il-kampjuni ta’ lenti ta’ materjal plastiku jew il-kampjuni ta’ materjal ikunu suġġetti, flimkien mar-riflettur li quddiemu qegħdin il-lentijiet ikunu, jekk jingħata l-każ, maħsuba biex ikunu mmuntati, għat-testijiet ta’ omologazzjoni fl-ordni kronoloġiku indikat fit-Tabella A riprodotta fl-Appendiċi 1 tal-Anness preżenti. |
| --- | --- |

1.3

Il-kampjuni ta’ lenti ta’ materjal plastiku jew il-kampjuni ta’ materjal ikunu suġġetti, flimkien mar-riflettur li quddiemu qegħdin il-lentijiet ikunu, jekk jingħata l-każ, maħsuba biex ikunu mmuntati, għat-testijiet ta’ omologazzjoni fl-ordni kronoloġiku indikat fit-Tabella A riprodotta fl-Appendiċi 1 tal-Anness preżenti.

| 1.4 | Sadanittant, jekk il-manifattur ta’ sistema qiegħed f’pożizzjoni li jġib prova li l-prodott diġà għadda b’suċċess it-testijiet speċifikati fil-paragrafi 2.1 sa 2.5 ta’ wara jew it-testijiet ekwivalenti konformi ma’ regolament ieħor, dawn ma jridux isiru mill-ġdid; huma biss it-testijiet speċifikati fit-Tabella B tal-Appendiċi 1 li bilfors iridu jsiru. |
| --- | --- |

1.4

Sadanittant, jekk il-manifattur ta’ sistema qiegħed f’pożizzjoni li jġib prova li l-prodott diġà għadda b’suċċess it-testijiet speċifikati fil-paragrafi 2.1 sa 2.5 ta’ wara jew it-testijiet ekwivalenti konformi ma’ regolament ieħor, dawn ma jridux isiru mill-ġdid; huma biss it-testijiet speċifikati fit-Tabella B tal-Appendiċi 1 li bilfors iridu jsiru.

| 1.5 | Jekk is-sistema jew parti jew bosta mill-partijiet tagħha huma maħsuba esklussivament għat-traffiku fuq il-lemin jew esklussivament għat-traffiku fuq ix-xellug, it-testijiet imsemmija fl-Anness preżenti jistgħu jsiru fuq kampjun wieħed, deċiż skont kif iħoss min qiegħed jagħmel it-talba. |
| --- | --- |

1.5

Jekk is-sistema jew parti jew bosta mill-partijiet tagħha huma maħsuba esklussivament għat-traffiku fuq il-lemin jew esklussivament għat-traffiku fuq ix-xellug, it-testijiet imsemmija fl-Anness preżenti jistgħu jsiru fuq kampjun wieħed, deċiż skont kif iħoss min qiegħed jagħmel it-talba.

2.   TESTIJIET

2.1   Reżistenza għal tibdiliet fit-temperatura

2.1.1   Testijiet

Tliet kampjuni ġodda (lentijiet) huma suġġetti għal ħames ċikli ta’ tibdil ta’ temperatura u ta’ umdità (HR = umdità relattiva):

| | 3 siegħat fuq 40 °C ± 2 °C u 85 sa 95 % HR; |
| --- | --- |

3 siegħat fuq 40 °C ± 2 °C u 85 sa 95 % HR;

| | siegħa fuq 23 °C ± 5 °C u 60 sa 75 % HR; |
| --- | --- |

siegħa fuq 23 °C ± 5 °C u 60 sa 75 % HR;

| | 15-il siegħa fuq –30 °C ± 2 °C; |
| --- | --- |

15-il siegħa fuq –30 °C ± 2 °C;

| | siegħa fuq 23 °C ± 5 °C u 60 sa 75 % HR; |
| --- | --- |

siegħa fuq 23 °C ± 5 °C u 60 sa 75 % HR;

| | 3 siegħat fuq 80 °C ± 2 °C; |
| --- | --- |

3 siegħat fuq 80 °C ± 2 °C;

| | siegħa fuq 23 °C ± 5 °C u 60 sa 75 % HR. |
| --- | --- |

siegħa fuq 23 °C ± 5 °C u 60 sa 75 % HR.

Qabel dan it-test, il-kampjuni jkunu kkundizzjonati għal mill-inqas 4 siegħat fuq 23 °C ± 5 C u 60 sa 75 % HR.

Nota: Il-perjodi ta’ siegħa fuq 23 °C ± 5 °C jinkludu l-perjodi ta’ transizzjoni minn temperatura għal oħra, meħtieġa biex jiġu evitati l-effetti ta’ xokk termali.

2.1.2   Pożizzjonijiet fotometriċi

2.1.2.1   Metodu

Il-kampjuni jkunu suġġetti għal pożizzjonijiet fotometriċi qabel u wara t-test.

Il-pożizzjonijiet fotometriċi huma magħmula f’konformità mal-Anness 9 tar-Regolament preżenti, fil-punti li ġejjin:

| | B50L u 50V għal raġġ baxx ta’ klassi C; |
| --- | --- |

B50L u 50V għal raġġ baxx ta’ klassi C;

| | Emax għar-raġġ qawwi tas-sistema. |
| --- | --- |

Emax għar-raġġ qawwi tas-sistema.

2.1.2.2   Riżultati

Id-differenzi bejn il-valuri fotometriċi mkejla qabel u wara t-test fuq kull wieħed mill-kampjuni ma jistgħux jaqbżu l-10 %, inklużi t-tolleranzi minħabba l-proċeduri ta’ pożizzjoni fotometrika.

2.2   Reżistenza għall-aġenti atmosferiċi u għall-aġenti kimiċi

2.2.1   Reżistenza għall-aġenti atmosferiċi

Tliet kampjuni ġodda (lentijiet jew kampjuni ta’ materjal) ikunu esposti għall-illuminazzjoni ta’ sors li għandu tqassim enerġetiku spettrali viċin dak ta’ sustanza sewda li tagħha t-temperatura qiegħda bejn 5 500 K u 6 000 K. Filtri adegwati jitqiegħdu bejn is-sors u l-kampjuni b’mod li jitnaqqsu notevolment ir-radjazzjonijiet ta’ wavelength inqas minn 295 nm u aktar minn 2 500 nm. Id-dawl enerġetiku fuq il-livell tal-kampjuni jrid ikun ta’ 1 200 W/m2 ± 200 W/m2 waqt dewmien tant li l-enerġija illuminanti li dawn jirċievu tkun ugwali għal 4 500 MJ/m2 ± 200 MJ/m2. Fl-inħawi, it-temperatura mkejla tal-pannell iswed imqiegħed fuq il-livell tal-kampjuni trid tkun ta’ 50 °C ± 5 °C. Sabiex jiżguraw espożizzjoni regolari, il-kampjuni jridu jduru b’veloċità ta’ bejn 1 u 5 tr/nm madwar is-sors ta’ illuminazzjoni.

Il-kampjuni huma mraxxa bl-ilma distillat li għandu konduttività inqas minn 1 mS/m u temperatura ta’ 23 °C ± 5 °C, skont iċ-ċiklu li ġej:

traxxix: 5 minuti; tnixxif: 25 minuta.

2.2.2   Reżistenza għall-aġenti kimiċi

Wara t-test speċifikat fil-paragrafu 2.2.1 ta’ hawn fuq u wara li mxew għall-miżura speċifikata fil-paragrafu 2.2.3.1 ta’ hawn taħt, il-wiċċ ta’ barra ta’ dawn it-tliet kampjuni jkun suġġett għat-trattament speċifikat fil-paragrafu 2.2.2.2 bit-taħlita definita fil-paragrafu 2.2.2.1 ta’ hawn taħt.

2.2.2.1   Taħlita tat-test

It-taħlita tat-test hija magħmula minn 61,5 % ta’ n-heptane, 12,5 % ta’ toluene, 7,5 % ta’ ethyl tetrachloride, 12,5 % ta’ trichlorethylene u 6 % ta’ xylene (persentaġġ tal-volum).

2.2.2.2   Applikazzjoni tat-taħlita tat-test

Għaddas biċċa drapp tal-qoton sakemm tkun saturata (konformi man-norma ISO 105) bit-taħlita definita fil-paragrafu 2.2.2.1 ta’ hawn fuq u, fl-10 sekondi ta’ wara, applikaha għal 10 minuti fuq il-wiċċ ta’ barra tal-kampjun, bi pressjoni ta’ 50 N/cm2, jiġifieri forza ta’ 100 N applikata fuq wiċċ tat-test ta’ 14 × 14 mm.

Matul dan il-perjodu ta’ 10 minuti, il-biċċa drapp tkun mgħaddsa mill-ġdid bit-taħlita b’mod li l-kompożizzjoni tal-likwidu applikat tkun dejjem l-istess bħad-doża speċifikata tat-test.

Matul il-perjodu ta’ applikazzjoni, huwa permess li wieħed jagħmel tajjeb għall-pressjoni magħmula fuq il-kampjun biex jiġu evitati x-xquq.

2.2.2.3   Ħasil

Fit-tmiem tal-applikazzjoni tat-taħlita tat-test, il-kampjuni jitnixxfu fl-arja beraħ, imbagħad jinħaslu bis-sustanza likwida fuq 23 °C ± 5 °C, spjegata fil-paragrafu 2.3 (reżistenza għad-deterġenti). Il-kampjuni mbagħad jiġu mlaħalħa bl-ilma distillat li m’għandux aktar minn 0,2 % ta’ impuritajiet, fuq 23 °C ± 5 °C, imbagħad jitnixxfu bl-għajnuna ta’ ċarruta ratba.

2.2.3   Riżultati

| 2.2.3.1 | Wara t-test ta’ reżistenza għall-aġenti atmosferiċi, il-wiċċ ta’ barra tal-kampjuni ma jrid ikollu l-ebda xaqq, jew barxa, jew laqxa, jew deformazzjoni, u l-medja tal-varjazzjonijiet tat-trasmissjoni

  , imkejla fuq it-tliet kampjuni skont il-proċedura spjegata fl-Appendiċi 2 tal-Anness preżenti trid tkun inqas jew ugwali għal 0,020 (Δ tm ≤ 0,020). |
| --- | --- |

2.2.3.1

Formula

| 2.2.3.2 | Wara t-test ta’ reżistenza għall-aġenti kimiċi, il-kampjuni ma jistax ikollhom traċċi ta’ attakki kimiċi suxxettibbli li jipprovokaw varjazzjoni fid-distribuzzjoni

  , imkejla skont il-proċedura spjegata fl-Appendiċi 2 tal-Anness preżenti, li tagħha l-valur medju fuq it-tliet kampjuni huwa inqas jew ugwali għal 0,020 (Δ dm ≤ 0,020). |
| --- | --- |

2.2.3.2

Formula

2.2.4   Reżistenza għall-illuminazzjoni mormija mis-sors illuminanti

Jekk ikun hemm bżonn, wieħed jipproċedi għat-test ta’ hawn taħt:

Kampjuni ċatti ta’ kull element ta’ materjal plastiku tas-sistema li jservi għat-trasmissjoni tad-dawl ikunu esposti għad-dawl tas-sors illuminanti. Il-parametri bħall-angoli u d-distanzi bejn il-kampjuni jridu jkunu l-istess bħal tas-sistema. Il-kampjuni kollha jridu jkunu tal-istess kulur u jkunu għaddew mill-istess trattament tal-wiċċ, jekk jingħata l-każ, bħall-partijiet tas-sistema.

Wara 1 500 siegħa ta’ espożizzjoni kontinwa, il-karatteristiċi kolorimetriċi tad-dawl trasmess iridu jkunu sodisfaċenti bl-għajnuna ta’ sors illuminanti ġdid, u l-wiċċ tal-kampjuni ma jrid ikollu l-ebda xaqq, barxa, laqxa jew deformazzjoni.

M’hemmx bżonn ta’ verifika tar-reżistenza tal-materjali interni għall-ultra-vjoli mormija mis-sors illuminanti jekk dawn huma konformi mar-Regolament Nru 37 jew jekk hija ta’ tip li tiddisċarġja u ta’ illuminazzjoni ultra-vjola debboli u/jew moduli LED tat-tip b'UV baxx, jew inkella jekk jittieħdu miżuri biex jipproteġu l-elementi tas-sistema mill-illuminazzjoni ultra-vjola, per eżempju permezz ta’ filtri tal-ħġieġ.

2.3   Reżistenza għad-deterġenti u għall-idrokarburi

2.3.1   Reżistenza għad-deterġenti

Il-wiċċ ta’ barra ta’ tliet kampjuni (lentijiet jew kampjuni ta’ materjal), wara li jissaħħnu fuq 50 °C ± 5 °C jitgħaddas għal 5 minuti f’taħlita li tinżamm fuq 23 °C ± 5 °C, u magħmul minn 99 parti ta’ ilma distillat li m’għandux aktar minn 0,02 % ta’ impuritajiet u minn parti ta’ alkylaryl sulphonate.

Fi tmiem it-test, il-kampjuni jitnixxfu fuq 50 °C ± 5 °C. Il-wiċċ tal kampjuni jitnaddaf b’biċċa drapp niedja.

2.3.2   Reżistenza għall-idrokarburi

Il-wiċċ ta’ barra ta’ dawn it-tliet kampjuni mbagħad jingħorok ħafif għal minuta waħda b’biċċa drapp tal-qoton mgħaddsa b’taħlita magħmula minn 70 % ta’ n-heptane u 30 % ta’ toluene (persentaġġ tal-volum), imbagħad imnixxef fl-arja beraħ.

2.3.3   Riżultati

Fi tmiem ta’ dawn iż-żewġ testijiet, il-varjazzjoni tat-trasmissjoni Formula, imkejla fuq it-tliet kampjuni skont il-proċedura spjegata fl-Appendiċi 2 tal-Anness preżenti, irid ikollha valur medju inqas jew ugwali għal 0,010 (Δ tm ≤ 0,010).

2.4   Reżistenza għad-deterjorament mekkaniku

2.4.1   Metodu ta’ deterjorament mekkaniku

Il-wiċċ ta’ barra ta’ tliet kampjuni ġodda (lentijiet) ikunu suġġetti għal test ta’ deterjorament mekkaniku uniformi bil-metodu spjegat fl-Appendiċi 3 tal-Anness preżenti.

2.4.2   Riżultati

Wara dan it-test, il-varjazzjonijiet:

tat-trasmissjoni: Formula

u tad-distribuzzjoni: Formula

jitkejlu skont il-proċedura spjegata fl-Appendiċi 2 fiż-żona definita fil-paragrafu 2.2.4.1.1 tar-Regolament preżenti, u l-valur medju tagħhom fuq it-tliet kampjuni jrid ikun bħal:

Δ tm ≤ 0,100; Δ dm ≤ 0,050,

2.5   Test ta’ adeżjoni ta’ kisjiet eventwali

2.5.1   Deskrizzjoni tat-test

Wiċċ ta’ 20 x 20 mm tal-kisja ta’ lenti jitnaqqax b’xafra tal-leħja jew b’labra, b’mod li tinkiseb gradilja magħmula minn kaxxi kwadri ta’ madwar 2 × 2 mm. Il-pressjoni tax-xafra jew tal-labra trid tkun biżżejjed biex mill-inqas tinfed il-kisja.

2.5.2   Deskrizzjoni tat-test

Trid tintuża strixxa li teħel ta’ forza aderenti ta’ 2 N/(cm ta’ daqs) ± 20 % imkejla fil-kundizzjonijiet standard spjegati fl-Appendiċi 4 tal-Anness preżenti. Dan it-tejp li jeħel ta’ 25 mm ta’ daqs minimu jingħafas fuq il-wiċċ ippreparat skont l-ispeċifikazzjonijiet tal-paragrafu 2.5.1 għal mill-inqas 5 minuti.

Imbagħad it-tarf tat-tejp li jeħel jingħafas sabiex tkun bilanċjata l-forza ta’ adeżjoni fuq il-wiċċ ikkonċernat permezz ta’ forza perpendikolari għal dan il-wiċċ. F’dak il-mument, il-veloċità kostanti ta’ tneħħija trid tkun ta’ 1,5 ± 0,2 m/s.

2.5.3   Riżultati

Wieħed m’għandux jinnota kambjament notevoli tal-parti bil-kaxxi kwadri. Kambjamenti fl-intersezzjonijiet tal-kaxxi kwadrati jew fuq ix-xifer tat-tnaqqix huma ammessi, b’kundizzjoni li l-wiċċ mibdul ma jaqbiżx il-15 % tal-wiċċ bil-kaxxi kwadri.

2.6   Testijiet ta’ sistema sħiħa li tinkludi lenti ta’ materjal plastiku

2.6.1   Reżistenza għad-deterjorament mekkaniku tal-wiċċ tal-lenti

2.6.1.1   Testijiet

Il-lenti tas-sistema Nru 1 tkun suġġetta għat-test spjegat fil-paragrafu 2.43.1 ta’ hawn fuq.

2.6.1.2   Riżultati

Wara t-test, ir-riżultati tal-pożizzjonijiet fotometriċi fuq sistema jew waħda jew bosta mill-partijiet tagħha, li jkunu saru f’konformità mar-Regolament preżenti, m’għandhomx ikunu aktar minn 130 % tal-valuri limitati speċifikati fil-punti B50L u HV, u lanqas inqas minn 90 % tal-valur limitat speċifikat fil-punt 75R, jekk jingħata l-każ.

2.6.2   Test ta’ adeżjoni tal-kisja eventwali

Il-lenti tal-unità ta’ installazzjoni Nru 2 tkun suġġetta għat-test spjegat fil-paragrafu 2.5 ta’ hawn fuq.

3.   KONTROLL TAL-KONFORMITÀ TA’ PRODUZZJONI

| 3.1 | F’dak li għandu x’jaqsam mal-materjali użati għall-manifattura tal-lentijiet, il-konformità għar-Regolament preżenti tal-unitajiet ta’ installazzjoni ta’ serje tkun ammessa jekk:






  3.1.1 | Wara test ta’ reżistenza għall-aġenti kimiċi u test ta’ reżistenza għad-deterġenti u għall-idrokarburi, il-wiċċ ta’ barra tal-kampjuni ma jurix la xaqq, la barxa, la laqxa, la deformazzjoni viżibbli għall-għajnejn (ara paragrafi 2.2.2, 2.3.1 u 2.3.2); |
| --- | --- | --- |

3.1

F’dak li għandu x’jaqsam mal-materjali użati għall-manifattura tal-lentijiet, il-konformità għar-Regolament preżenti tal-unitajiet ta’ installazzjoni ta’ serje tkun ammessa jekk:

3.1.1

Wara test ta’ reżistenza għall-aġenti kimiċi u test ta’ reżistenza għad-deterġenti u għall-idrokarburi, il-wiċċ ta’ barra tal-kampjuni ma jurix la xaqq, la barxa, la laqxa, la deformazzjoni viżibbli għall-għajnejn (ara paragrafi 2.2.2, 2.3.1 u 2.3.2);

| 3.1.2 | Wara li jkunu suġġetti għat-test spjegat fil-paragrafu 2.6.1.1, il-valuri fotometriċi fil-punti ta’ pożizzjoni kkunsidrati fil-paragrafu 2.6.1.2 jirrispettaw il-valuri limiti speċifikati mill-konformità tal-produzzjoni mir-Regolament preżenti. |
| --- | --- |

3.1.2

Wara li jkunu suġġetti għat-test spjegat fil-paragrafu 2.6.1.1, il-valuri fotometriċi fil-punti ta’ pożizzjoni kkunsidrati fil-paragrafu 2.6.1.2 jirrispettaw il-valuri limiti speċifikati mill-konformità tal-produzzjoni mir-Regolament preżenti.

| 3.2 | Jekk ir-riżultati tat-testijiet ma jissodisfawx l-ispeċifikazzjonijiet, it-testijiet ikunu ripetuti fuq kampjun ieħor ta’ sistema magħżula kif ġie ġie. |
| --- | --- |

3.2

Jekk ir-riżultati tat-testijiet ma jissodisfawx l-ispeċifikazzjonijiet, it-testijiet ikunu ripetuti fuq kampjun ieħor ta’ sistema magħżula kif ġie ġie.

APPENDIĊI 1

ORDNI KRONOLOĠIKA TAT-TESTIJIET TA’ OMOLOGAZZJONI

| A. | Testijiet fuq materjal plastiku (lentijiet jew kampjuni ta’ materjali provduti konformi mal-paragrafu 2.2.4 tar-Regolament preżenti)



















  Kampjuni | Lentijiet jew kampjuni ta’ materjal | Lentijiet |
| --- | --- | --- | --- |
| Testijiet | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 |
| 1.1 | Fotometrija limitata (par. 2.1.2) |

A.

Testijiet fuq materjal plastiku (lentijiet jew kampjuni ta’ materjali provduti konformi mal-paragrafu 2.2.4 tar-Regolament preżenti)

Kampjuni

Lentijiet jew kampjuni ta’ materjal

Lentijiet

Testijiet

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

1.1

Fotometrija limitata (par. 2.1.2)

X

X

X

| 1.1.1 | Tibdil tat-temperatura (par. 2.1.1) |
| --- | --- |

1.1.1

Tibdil tat-temperatura (par. 2.1.1)

X

X

X

| 1.2 | Fotometrija limitata (par. 2.1.2) |
| --- | --- |

1.2

Fotometrija limitata (par. 2.1.2)

X

X

X

| 1.2.1 | Kejl tat-trasmissjoni |
| --- | --- |

1.2.1

Kejl tat-trasmissjoni

X

X

X

X

X

X

X

X

X

| 1.2.2 | Kejl tad-distribuzzjoni |
| --- | --- |

1.2.2

Kejl tad-distribuzzjoni

X

X

X

X

X

X

| 1.3 | Aġenti atmosferiċi (par. 2.2.1) |
| --- | --- |

1.3

Aġenti atmosferiċi (par. 2.2.1)

X

X

X

| 1.3.1 | Kejl tat-trasmissjoni |
| --- | --- |

1.3.1

Kejl tat-trasmissjoni

X

X

X

| 1.4 | Aġenti kimiċi (par. 2.2.2) |
| --- | --- |

1.4

Aġenti kimiċi (par. 2.2.2)

X

X

X

| 1.4.1 | Kejl tad-distribuzzjoni |
| --- | --- |

1.4.1

Kejl tad-distribuzzjoni

X

X

X

| 1.5 | Deterġenti (par. 2.3.1) |
| --- | --- |

1.5

Deterġenti (par. 2.3.1)

X

X

X

| 1.6 | Idrokarburi (par. 2.3.2) |
| --- | --- |

1.6

Idrokarburi (par. 2.3.2)

X

X

X

| 1.6.1 | Kejl tat-trasmissjoni |
| --- | --- |

1.6.1

Kejl tat-trasmissjoni

X

X

X

| 1.7 | Deterjorament (par. 2.4.1) |
| --- | --- |

1.7

Deterjorament (par. 2.4.1)

X

X

X

| 1.7.1 | Kejl tat-trasmissjoni |
| --- | --- |

1.7.1

Kejl tat-trasmissjoni

X

X

X

| 1.7.2 | Kejl tad-distribuzzjoni |
| --- | --- |

1.7.2

Kejl tad-distribuzzjoni

X

X

X

| 1.8 | Adeżjoni (par. 2.5) |
| --- | --- |

1.8

Adeżjoni (par. 2.5)

X

| 1.9 | Reżistenza għall-illuminazzjoni tas-sors illuminanti (par. 2.2.4) |
| --- | --- |

1.9

Reżistenza għall-illuminazzjoni tas-sors illuminanti (par. 2.2.4)

X

| B. | Testijiet fuq sistemi sħaħ (provduti f’konformità mal-paragrafu 2.2.4 tar-Regolament preżenti)







  Testijiet | Sistema sħiħa |
| --- | --- | --- |
| Kampjun Nru |
| 1 | 2 |
| 2.1 | Deterjorament (par. 2.6.1.1) |

B.

Testijiet fuq sistemi sħaħ (provduti f’konformità mal-paragrafu 2.2.4 tar-Regolament preżenti)

Testijiet

Sistema sħiħa

Kampjun Nru

1

2

2.1

Deterjorament (par. 2.6.1.1)

X

| 2.2 | Fotometrija (par. 2.6.1.2) |
| --- | --- |

2.2

Fotometrija (par. 2.6.1.2)

X

| 2.3 | Aderenza (par. 2.6.2) |
| --- | --- |

2.3

Aderenza (par. 2.6.2)

X

APPENDIĊI 2

Metodu ta’ kejl tad-distribuzzjoni u tat-trasmissjoni tad-dawl

1.   TAGĦMIR (ara dijagramma 1 hawn taħt)

Raġġ ta’ kollimatur K ta’ nofs diverġenza β/2 = 17,4 × 10-4 rd huwa limitat b’dijaframma Dτ b’apertura ta’ 6 mm li kontra tagħha jitqiegħed il-muntaġġ tal-kampjun.

Lenti konverġenti akromatika L2, irranġata għal tagħwiġ sferikali, torbot id-dijaframma Dτ mar-riċevitur R; id-dijametru tal-lenti L2 irid ikun tali li ma jikkontrollax id-dawl mitfugħ mill-kampjun f’kon b’nofs angolu ta’ fuq nett ta’ β/2 = 14-il grad.

Dijaframma annulari DD b’angoli αo/2 = grad 1 u αmax/2 = 12-il grad titqiegħed fuq pjan fokali ta’ immaġni tal-lenti L2.

Il-parti ċentrali mhux trasparenti tad-dijaframma hija meħtieġa biex jiġi eliminat id-dawl li ġej direttament mis-sors illuminanti. Irid ikun possibbli li titneħħa l-parti ċentrali tad-dijaframma mir-raġġ illuminanti, b’tali mod li tmur lura eżattament fil-pożizzjoni tal-bidu tagħha.

Id-distanza L2 Dτ u t-tul fokali F2 tal-lenti L2 iridu jintgħażlu b’mod li l-immaġni ta’ Dτ tkopri b’mod sħiħ ir-riċevitur R.

Huwa rrikmandat li tintuża għal L2 lenti ta’ xi 80 mm.

Għal incident flux inizjali li jirreferi għall-unità, il-preċiżjoni assoluta ta’ kull qari trid tkun aktar minn 0,001.

Dijagramma 1

Muntaġġ ottiku li jservi biex ikejjel il-varjazzjonijiet ta’ distribuzzjoni u ta’ trasmissjoni

Image

2.   QISIEN

Il-qisien li ġejjin iridu jitkejlu:

| Qari | Bil-kampjun | Bil-parti ċentrali ta’ DD | Kwantità rappreżentata |
| --- | --- | --- | --- |
| T1 | Le | Le | Incident flux imkejjel inizjalment |
| T2 | iva
  (qabel it-test) | Le | Fluss trasmess mill-materjal il-ġdid f’kamp ta’ 24 grad |
| T3 | iva
  (wara t-test) | Le | Fluss trasmess mill-materjal ittestjat f’kamp ta’ 24 grad |
| T4 | iva
  (qabel it-test) | iva | Fluss imqassam mill-materjal il-ġdid |
| T5 | iva
  (wara t-test) | iva | Fluss imqassam mill-materjal ittestjat |

Qari

Bil-kampjun

Bil-parti ċentrali ta’ DD

Kwantità rappreżentata

T1

Le

Le

Incident flux imkejjel inizjalment

T2

iva

(qabel it-test)

Le

Fluss trasmess mill-materjal il-ġdid f’kamp ta’ 24 grad

T3

iva

(wara t-test)

Le

Fluss trasmess mill-materjal ittestjat f’kamp ta’ 24 grad

T4

iva

(qabel it-test)

iva

Fluss imqassam mill-materjal il-ġdid

T5

iva

(wara t-test)

iva

Fluss imqassam mill-materjal ittestjat

APPENDIĊI 3

METODU TAT-TEST BI TRAXXIX

1.   MATERJAL TAT-TEST

1.1.   Spray gun

Għandu jintuża spray gun mgħammar b’żennuna b’dijametru ta’ 1,3 mm li tippermetti ġiri tal-likwidu ta’ 0,24 ± 0,02 l/minuta taħt pressjoni ta’ 6,0 bar - 0/+ 0,5 bar.

Taħt dawn il-kundizzjonijiet ta’ użu, għandu jinkiseb merżuq b’dijametru ta’ 170 ± 50 mm fuq il-wiċċ espost għad-deterjorament, f’distanza ta’ 380 ± 10 mm miż-żennuna.

1.2.   Taħlita tat-test

It-taħlita tat-test hija magħmula minn:

Ramel siliċiku ta’ ebusija 7 fuq l-iskala ta’ Mohs u b’daqs ta’ granula ta’ bejn 0 u 0,2 mm b’distribuzzjoni prattikament normali, li għandha fattur angulari ta’ 1,8 sa 2;

Ilma li l-ebusija tiegħu ma tkunx aktar minn 205 g/m3 għal 25 g ta’ ramel għal kull litru ta’ ilma.

2.   TEST

Il-wiċċ ta’ barra tal-lentijiet ikun suġġett darba jew bosta drabi għall-azzjoni tal-merżuq ta’ ramel, kif spjegat hawn fuq, fejn dan il-merżuq jitwassal kważi b’mod perpendikolari għall-wiċċ li jrid ikun deterjorat.

Id-deterjorament huwa kontrollat permezz ta’ kampjun jew bosta kampjuni tal-ħġieġ imqiegħda viċin il-lentijiet li jridu jiġu ttestjati. It-traxxix tat-taħlita tibqa’ ssir sakemm il-varjazzjoni tat-tixrid fuq il-kampjuni, mkejla skont il-metodu spjegat fl-Appendiċi 2, jiġifieri bħal: Δd = (T5 – T4)/T2 = 0,0250 ± 0,0025.

Bosta kampjuni ta’ referenza jistgħu jkunu użati biex jivverifikaw l-omoġeneità tad-deterjorament fuq il-wiċċ sħiħ li jrid jiġi ttestjat.

APPENDIĊI 4

TEST TA’ ADEŻJONI TAT-TEJP LI JEĦEL

1.   GĦAN

Il-metodu preżenti għandu l-għan li jiddetermina, fil-kundizzjonijiet standard, is-saħħa lineari ta’ adeżjoni ta’ tejp li jeħel fuq folja tal-ħġieġ.

2.   PRINĊIPJU

Biex jitkejjel l-isforz meħtieġ biex jaqla’ f’angolu ta’ 90 grad tejp li jeħel minn folja tal-ħġieġ.

3.   KUNDIZZJONIJIET ATMOSFERIĊI

It-temperatura trid tkun ta’ 23 ± 5 °C u l-umdità relattiva (HR) ta’ 65 ± 15 %.

4.   TESTIJIET ŻGĦAR

Qabel it-test, ir-roll tal-kampjun irid ikun ikkundizzjonat għal 24 siegħa fl-arja speċifikata (ara par. 3 ta’ hawn fuq).

Għal kull roll, irid isir test fuq 5 biċċiet żgħar ta’ 400 mm fit-tul. Il-biċċiet żgħar jittieħdu mir-rollijiet wara li jitwarrbu l-ewwel tliet dawriet.

5.   PROĊEDURA

It-test isir fl-arja definita fil-punt 3.

Iridu jittieħdu l-5 biċċiet żgħar waqt li t-tejp jiddawwar radjalment b’veloċità ta’ madwar 300 mm/s, imbagħad iridu jiġu applikati fil-15-il sekonda ta’ wara bil-mod li ġej:

It-tejp irid jiġi applikat gradatament fuq il-folja tal-ħġieġ billi jingħorok ħafif b’mod lonġitudinali bis-seba’, b’tali mod li ma jkun hemm l-ebda bużżieqa ta’ arja bejn it-tejp u l-folja tal-ħġieġ iżda mingħajr ma ssir pressjoni eċċessiva.

Ħalli kollox jistrieħ għal 10 minuti fil-kundizzjonijiet atmosferiċi speċifikati.

Aqla’ l-biċċa żgħira ta’ madwar 25mm mill-folja, bil-pjan tal-qlugħ perpendikolari għall-assi tal-biċċa tat-test.

Waħħal il-folja u ilwi lura l-parti maqlugħa tat-tejp għal 90 grad. Applika saħħa b’mod tali li l-linja ta’ separazzjoni bejn il-folja u t-tejp tkun perpendikolari għal din is-saħħa u perpendikolari għall-folja.

Iġbed biex taqla’ b’veloċità ta’ 300 ± 30 mm/s u ħu nota tas-saħħa meħtieġa.

6.   RIŻULTATI

Il-ħames valuri miksuba jridu jkunu klassifikati u l-valur medju jrid ikun ikkunsidrat bħala riżultat tal-kejl. Dan il-valur irid ikun imfisser fi Newton għal kull ċentimetru tal-wisgħa tat-tejp.

---

ANNESS 7

SPEĊIFIKAZZJONIJIET MINIMI DWAR L-IKKAMPJUNAR MAGĦMUL MINN SPETTUR

1.   ĠENERALITAJIET

1.1   L-ispeċifikazzjonijiet ta’ konformità huma kkunsidrati bħala milħuqa mill-aspett mekkaniku u ġeometriku, f’konformità mal-ispeċifikazzjonijiet tar-Regolament preżenti, jekk id-diverġenzi ma jaqbżux id-differenzi inevitabbli ta’ manifattura. Dan jgħodd ukoll għall-kuluri.

1.2   F’dak li għandu x’jaqsam mal-karatteristiċi fotometriċi, il-konformità tas-sistemi ta’ serje ma tkunx diskussa jekk, waqt it-test fotometriku ta’ sistema magħżula kif ġie ġie u mgħammra b’sors illuminanti mqiegħed taħt tensjoni u, jekk jingħata l-każ, irranġata, f’konformità mal-paragrafi 1 u 2 tal-Anness 9 tar-Regolament preżenti:

1.2.1   Ebda valur imkejjel ma jkollu differenza sfavorevoli ta’ aktar minn 20 % tal-valuri speċifikati fir-Regolament preżenti.

1.2.1.1   Għall-valuri ta’ hawn taħt tar-raġġ baxx u tal-modi tiegħu, id-differenza sfavorevoli massima hija hekk kif ġej:

| (a) | għall-valuri massimi sal-punt B50L, 0,2 lx (ekwivalenti għal 20 %) u 0,3 lx (ekwivalenti għal 30 %); |
| --- | --- |

(a)

għall-valuri massimi sal-punt B50L, 0,2 lx (ekwivalenti għal 20 %) u 0,3 lx (ekwivalenti għal 30 %);

| (b) | il-valuri massimi fiż-żona III, sal-punt HV u fuq il-parti BLL, 0,3 lx (ekwivalenti għal 20 %) u 0,45 lx (ekwivalenti għal 30 %); |
| --- | --- |

(b)

il-valuri massimi fiż-żona III, sal-punt HV u fuq il-parti BLL, 0,3 lx (ekwivalenti għal 20 %) u 0,45 lx (ekwivalenti għal 30 %);

| (c) | għall-valuri massimi fuq il-partijiet E, F1, F2 u F3, 0,2 lx (ekwivalenti għal 20 %) u 0,3 lx (ekwivalenti għal 30 %); |
| --- | --- |

(c)

għall-valuri massimi fuq il-partijiet E, F1, F2 u F3, 0,2 lx (ekwivalenti għal 20 %) u 0,3 lx (ekwivalenti għal 30 %);

| (d) | Għall-valuri minimi sal-punti BR, P, S50, S50LL, S50RR, S100, S100LL, S100RR u l-punti speċifikati minn nota 4 tat-Tabella 1 tal-Anness 3 tar-Regolament preżenti (B50L, HV, BR, BRR u BLL), nofs il-valur speċifikat (ekwivalenti għal 20 %) u tliet kwarti tal-valur speċifikat (ekwivalenti għal 30 %); |
| --- | --- |

(d)

Għall-valuri minimi sal-punti BR, P, S50, S50LL, S50RR, S100, S100LL, S100RR u l-punti speċifikati minn nota 4 tat-Tabella 1 tal-Anness 3 tar-Regolament preżenti (B50L, HV, BR, BRR u BLL), nofs il-valur speċifikat (ekwivalenti għal 20 %) u tliet kwarti tal-valur speċifikat (ekwivalenti għal 30 %);

1.2.1.2   Għar-raġġ qawwi, il-punt HV li qiegħed fuq ġewwa tal-isolux 0,75 Emax, tolleranza ta + 20 % għall-valuri massimi u ta’ – 20 % għall-valuri minimi hija ammessa għall-valuri fotometriċi tal-punti kollha ta’ pożizzjoni definiti fil-paragrafu 6.3.2 tar-Regolament preżenti.

1.2.2   Jekk ir-riżultati tat-testijiet spjegati hawn fuq ma jissodisfawx l-ispeċifikazzjonijiet, l-orjentazzjoni tas-sistema tista’ tiġi mibdula, b’kundizzjoni li l-assi tar-raġġ ma jkunx imċaqlaq lateralment b’aktar minn 0,5 ta’ grad lejn il-lemin jew lejn ix-xellug, u lanqas b’aktar minn 0,2 ta’ grad ’il fuq jew ’l isfel. Dawn id-dispożizzjonijiet ma japplikawx għall-unitajiet ta’ dawl definiti fil-paragrafu 6.3.1.1 tar-Regolament preżenti.

1.2.3   Jekk ir-riżultati tat-testijiet spjegati hawn fuq ma jissodisfawx l-ispeċifikazzjonijiet, is-sistema tkun suġġetta għal testijiet ġodda bl-użu ta’ sors illuminanti ieħor standard u/jew ta’ mezz ieħor ta’ provvista u ta’ tħaddim.

1.2.4   Is-sistemi li jippreżentaw difetti apparenti ma jiġux ikkunsidrati.

1.2.5   Il-marka ta’ referenza ma tiġix ikkunsidrata.

2.   L-EWWEL KAMPJUNAR

Għall-ewwel kampjunar, erba’ sistemi jintgħażlu kif ġie ġie. L-ittra A titqiegħed fuq l-ewwel u t-tielet, u l-ittra B fuq it-tieni u r-raba’.

2.1   Il-konformità m’hijiex ikkontestata

2.1.1   Mal-ħruġ tal-proċedura ta’ kampjunar indikata fid-dijagramma 1 tal-Anness preżenti, il-konformità tas-sistemi ta’ serje m’hijiex ikkontestata jekk id-differenzi tal-valuri mkejla fuq is-sistemi, fis-sens sfavorevoli, huma li ġejjin:

2.1.1.1   Kampjun A

| A1: | għal sistema | | 0 % |
| --- | --- | --- | --- |
| għas-sistema l-oħra | mhux aktar minn | 20 % |
| A2: | għaż-żewġ sistemi | aktar minn | 0 % |
| iżda mhux aktar minn | 20 % |
| mur għal Kampjun B | | |

A1:

għal sistema

0 %

għas-sistema l-oħra

mhux aktar minn

20 %

A2:

għaż-żewġ sistemi

aktar minn

0 %

iżda mhux aktar minn

20 %

mur għal Kampjun B

2.1.1.2   Kampjun B

| B1: | għaż-żewġ sistemi | | 0 % |
| --- | --- | --- | --- |

B1:

għaż-żewġ sistemi

0 %

2.1.2   jew jekk il-kundizzjonijiet speċifikati fil-paragrafu 1.2.2 għall-Kampjun A jkunu milħuqa.

2.2   Il-konformità tkun ikkontestata

2.2.1.   Mal-ħruġ tal-proċedura ta’ kampjunar indikata fid-dijagramma 1 tal-Anness preżenti, il-konformità tas-sistemi ta’ serje tkun ikkontestata u l-manifattur mitlub li jerġa’ jqiegħed il-produzzjoni tiegħu f’konformità mal-ispeċifikazzjonijiet jekk id-differenzi tal-valuri mkejla fuq is-sistemi huma li ġejjin:

2.2.1.1   Kampjun A

| A3: | għal sistema | mhux aktar minn | 20 % |
| --- | --- | --- | --- |
| għas-sistema l-oħra | aktar minn | 20 % |
| iżda mhux aktar minn | 30 % |

A3:

għal sistema

mhux aktar minn

20 %

għas-sistema l-oħra

aktar minn

20 %

iżda mhux aktar minn

30 %

2.2.1.2   Kampjun B

| B2: | Fil-każ ta’ A2 |
| --- | --- |
| għal sistema | aktar minn | 0 % |
| iżda mhux aktar minn | 20 % |
| għas-sistema l-oħra | mhux aktar minn | 20 % |
| B3: | Fil-każ ta’ A2 |
| għal sistema | | 0 % |
| għas-sistema l-oħra | aktar minn | 20 % |
| imma mhux aktar minn | 30 % |

B2:

Fil-każ ta’ A2

għal sistema

aktar minn

0 %

iżda mhux aktar minn

20 %

għas-sistema l-oħra

mhux aktar minn

20 %

B3:

Fil-każ ta’ A2

għal sistema

0 %

għas-sistema l-oħra

aktar minn

20 %

imma mhux aktar minn

30 %

2.2.2   jew jekk il-kundizzjonijiet speċifikati fil-paragrafu 1.2.2 għall-Kampjun A ma jkunux milħuqa.

2.3   Irtirar tal-omologazzjoni

Il-konformità tkun diskussa u l-paragrafu 10 japplika jekk, mal-ħruġ tal-proċedura ta’ kampjunar indikata fid-dijagramma 1 tal-Anness preżenti, id-differenzi bejn il-valuri mkejla fuq is-sistemi jkunu li ġejjin:

2.3.1   Kampjun A

| A4: | Għal sistema | mhux aktar minn | 20 % |
| --- | --- | --- | --- |
| Għas-sistema l-oħra | aktar minn | 30 % |
| A5: | Għaż-żewġ sistemi | aktar minn | 20 % |

A4:

Għal sistema

mhux aktar minn

20 %

Għas-sistema l-oħra

aktar minn

30 %

A5:

Għaż-żewġ sistemi

aktar minn

20 %

2.3.2   Kampjun B

| B4: | Fil-każ ta’ A2 |
| --- | --- |
| għal sistema | aktar minn | 0 % |
| iżda mhux aktar minn | 20 % |
| Għas-sistema l-oħra | aktar minn | 20 % |
| B5: | Fil-każ ta’ A2 |
| Għaż-żewġ sistemi | aktar minn | 20 % |
| B6: | Fil-każ ta’ A2 |
| għal sistema | | 0 % |
| għas-sistema l-oħra | aktar minn | 30 % |

B4:

Fil-każ ta’ A2

għal sistema

aktar minn

0 %

iżda mhux aktar minn

20 %

Għas-sistema l-oħra

aktar minn

20 %

B5:

Fil-każ ta’ A2

Għaż-żewġ sistemi

aktar minn

20 %

B6:

Fil-każ ta’ A2

għal sistema

0 %

għas-sistema l-oħra

aktar minn

30 %

2.3.3   jew jekk il-kundizzjonijiet speċifikati fil-paragrafu 1.2.2 għall-Kampjuni A u B ma jkunux milħuqa.

3.   IT-TIENI KAMPJUNAR

Fil-każ tal-Kampjuni A3, B2 u B3, jeħtieġ li jsir kampjunar ġdid u jintgħażel it-tielet kampjun (C), magħmul minn żewġ sistemi, meħud minn fuq l-istokk magħmul wara li jiġu konformi, fix-xahrejn ta’ wara n-notifika.

3.1   Il-konformità m’hijiex ikkontestata

3.1.1   Mal-ħruġ tal-proċedura ta’ kampjunar indikata fid-dijagramma 1 tal-Anness preżenti:

3.1.1.1   Kampjun C

| C1: | għal sistema | | 0 % |
| --- | --- | --- | --- |
| għas-sistema l-oħra | mhux aktar minn | 20 % |
| C2: | għaż-żewġ sistemi | aktar minn | 0 % |
| iżda mhux aktar minn | 20 % |
| mur għal Kampjun D | | |

C1:

għal sistema

0 %

għas-sistema l-oħra

mhux aktar minn

20 %

C2:

għaż-żewġ sistemi

aktar minn

0 %

iżda mhux aktar minn

20 %

mur għal Kampjun D

3.1.1.2   Kampjun D

| D1: | fil-każ ta’ C2 |
| --- | --- |
| għaż-żewġ sistemi | | 0 % |

D1:

fil-każ ta’ C2

għaż-żewġ sistemi

0 %

3.1.2   jew jekk il-kundizzjonijiet speċifikati fil-paragrafu 1.2.2 għall-Kampjun C ikunu milħuqa.

3.2   Il-konformità hija kkontestata

3.2.1   Mal-ħruġ tal-proċedura ta’ kampjunar indikata fid-dijagramma 1 tal-Anness preżenti, il-konformità tas-sistemi ta’ serje hija kkontestata u l-manifattur mitlub li jagħmel il-produzzjoni tiegħu konformi jekk id-differenzi bejn il-valuri mkejla fuq is-sistemi huma li ġejjin:

3.2.1.1   Kampjun D

| D2: | fil-każ ta’ C2 |
| --- | --- |
| għal sistema | aktar minn | 0 % |
| iżda mhux aktar minn | 20 % |
| għas-sistema l-oħra | mhux aktar minn | 20 % |

D2:

fil-każ ta’ C2

għal sistema

aktar minn

0 %

iżda mhux aktar minn

20 %

għas-sistema l-oħra

mhux aktar minn

20 %

3.2.1.2   jew jekk il-kundizzjonijiet speċifikati fil-paragrafu 1.2.2 għall-Kampjun C ma jkunux milħuqa.

3.3   Irtirar tal-omologazzjoni

Il-konformità hija kkontestata u l-paragrafu 10 japplika jekk, mal-ħruġ tal-proċedura ta’ kampjunar indikata fid-dijagramma 1 tal-Anness preżenti, id-differenzi bejn il-valuri mkejla fuq is-sistemi huma li ġejjin:

3.3.1   Kampjun C

| C3: | għal sistema | mhux aktar minn | 20 % |
| --- | --- | --- | --- |
| għas-sistema l-oħra | aktar minn | 20 % |
| C4: | għaż-żewġ sistemi | aktar minn | 20 % |

C3:

għal sistema

mhux aktar minn

20 %

għas-sistema l-oħra

aktar minn

20 %

C4:

għaż-żewġ sistemi

aktar minn

20 %

3.3.2   Kampjun D

| D3: | fil-każ ta’ C2 |
| --- | --- |
| għal sistema | | 0 % |
| jew aktar minn | 0 % |
| għas-sistema l-oħra | aktar minn | 20 % |

D3:

fil-każ ta’ C2

għal sistema

0 %

jew aktar minn

0 %

għas-sistema l-oħra

aktar minn

20 %

3.3.3   jew jekk il-kundizzjonijiet speċifikati fil-paragrafu 1.2.2 tal-Kampjuni C u D ma jkunux milħuqa.

4.   MODIFIKA TAL-POŻIZZJONI VERTIKALI TAL-CUT-OFF TAR-RAĠĠ BAXX

Biex tkun verifikata l-modifika tal-pożizzjoni vertikali tal-cut-off tar-raġġ baxx taħt l-effett tas-sħana, wieħed għandu japplika l-metodu ta’ hawn taħt:

| | Wara kampjunar konformi mad-dijagramma 1, waħda mis-sistemi tal-Kampjun A tkun suġġetta għat-testijiet konformi mal-proċedura speċifikata fil-paragrafu 2.1 tal-Anness 4 wara li tkun suġġetta tliet darbiet wara xulxin għaċ-ċiklu definit fil-paragrafu 2.2.2 tal-Anness 4. |
| --- | --- |

Wara kampjunar konformi mad-dijagramma 1, waħda mis-sistemi tal-Kampjun A tkun suġġetta għat-testijiet konformi mal-proċedura speċifikata fil-paragrafu 2.1 tal-Anness 4 wara li tkun suġġetta tliet darbiet wara xulxin għaċ-ċiklu definit fil-paragrafu 2.2.2 tal-Anness 4.

| | Is-sistema hija kkunsidrata aċċettabbli jekk Δr ma jaqbiżx 1,5 mrad. |
| --- | --- |

Is-sistema hija kkunsidrata aċċettabbli jekk Δr ma jaqbiżx 1,5 mrad.

| | Jekk dan il-valur jaqbeż 1,5 mrad mingħajr ma jeċċedi 2 mrad, it-tieni sistema tal-Kampjun A tkun suġġetta għat-test, li warajh il-medja tal-valuri assoluti rreġistrati għaż-żewġ kampjuni ma tistax taqbeż 1,5 mrad. |
| --- | --- |

Jekk dan il-valur jaqbeż 1,5 mrad mingħajr ma jeċċedi 2 mrad, it-tieni sistema tal-Kampjun A tkun suġġetta għat-test, li warajh il-medja tal-valuri assoluti rreġistrati għaż-żewġ kampjuni ma tistax taqbeż 1,5 mrad.

| | Madankollu, jekk dan il-valur ta’ 1,5 mrad mhux rispettat għall-Kampjun A, iż-żewġ sistemi tal-Kampjun B ikunu suġġetti għall-istess proċedura, u l-valur ta’ Δr għal kull wieħed minnhom ma jistax jaqbeż 1,5 mrad. |
| --- | --- |

Madankollu, jekk dan il-valur ta’ 1,5 mrad mhux rispettat għall-Kampjun A, iż-żewġ sistemi tal-Kampjun B ikunu suġġetti għall-istess proċedura, u l-valur ta’ Δr għal kull wieħed minnhom ma jistax jaqbeż 1,5 mrad.

Dijagramma 1

Nota: Fid-dijagramma sħiħa, “sistemi” trid tinftiehem minflok “apparati”.

---

ANNESS 8

MIŻURI RELATATI MAL-AĠĠUSTAMENT TAL-CUT-OFF U TAL-ORJENTAZZJONI TAR-RAĠĠ BAXX
   (1)

1.   DEFINIZZJONI TAL-CUT-OFF

Il-cut-off, meta jkun projettat fuq skrin ta’ kejl, kif inhu definit fl-Anness 9 tar-Regolament preżenti, irid ikun ċar biżżejjed biex jippermetti l-aġġustament u jrid jissodisfa l-ispeċifikazzjonijiet li ġejjin.

1.1   Forma (ara dijagramma A.8-1)

Il-cut-off huwa kompost minn:

| — | parti orizzontali, fuq ix-xellug, u |
| --- | --- |

—

parti orizzontali, fuq ix-xellug, u

| — | parti mgħollija fuq il-lemin; |
| --- | --- |

—

parti mgħollija fuq il-lemin;

barra minn hekk, irid ikun magħmul b’tali mod li wara li jitqiegħed f’konformità mad-dispożizzjonijiet tal-paragrafi 2.1 sa 2.5 ta’ hawn taħt:

| 1.1.1 | Il-parti orizzontali ma titħarrikx, fuq pjan vertikali, b’aktar minn






  — | 0,2° ’il fuq jew ’l isfel mil-linja orizzontali medjana tagħha, bejn 0,5 u 4,5° fuq ix-xellug tal-linja V-V, u |
| --- | --- | --- |

1.1.1

Il-parti orizzontali ma titħarrikx, fuq pjan vertikali, b’aktar minn

—

0,2° ’il fuq jew ’l isfel mil-linja orizzontali medjana tagħha, bejn 0,5 u 4,5° fuq ix-xellug tal-linja V-V, u

| — | 0,1° ’il fuq jew ’l isfel fil-limiti taż-żewġ terzi tat-tul imsemmi. |
| --- | --- |

—

0,1° ’il fuq jew ’l isfel fil-limiti taż-żewġ terzi tat-tul imsemmi.

| 1.1.2 | Il-parti mgħollija






  — | irid ikollha tarf xellugi ċar biżżejjed, u |
| --- | --- | --- |

1.1.2

Il-parti mgħollija

—

irid ikollha tarf xellugi ċar biżżejjed, u

| — | il-leminija li l-oriġini tagħha hija l-intersezzjoni bejn A u V-V u mibnija b’mod li tkun tanġenti ma’ dan it-tarf, irid ikollha angolu ta’ inklinazzjoni b’relazzjoni mal-linja H-H ta’ bejn 10 u 60° (ara dijagramma A.8-1 ta’ hawn taħt). |
| --- | --- |

—

il-leminija li l-oriġini tagħha hija l-intersezzjoni bejn A u V-V u mibnija b’mod li tkun tanġenti ma’ dan it-tarf, irid ikollha angolu ta’ inklinazzjoni b’relazzjoni mal-linja H-H ta’ bejn 10 u 60° (ara dijagramma A.8-1 ta’ hawn taħt).

2.   PROĊEDURA TA' AĠĠUSTAMENT VIŻWALI

2.1   Qabel kull test ġdid, is-sistema trid titqiegħed fl-istat newtru. L-istruzzjonijiet ta’ hawn taħt japplikaw għar-raġġi tal-unitajiet ta’ dawl li, skont min qiegħed jagħmel it-talba, iridu jkunu aġġustati.

2.2   Ir-raġġ irid jitqiegħed vertikalment b’tali mod li l-parti orizzontali tal-cut-off tiegħu tkun qiegħda fil-pożizzjoni vertikali nominali (linja A) f’konformità mal-ispeċifikazzjonijiet li jidhru fit-Tabella 2 tal-Anness 3 tar-Regolament preżenti; din l-ispeċifikazzjoni hija kkunsidrata bħala sodisfaċenti jekk il-linja medjana orizzontali tal-parti orizzontali tal-cut-off qiegħda fuq il-linja A (ara dijagramma A.8-2 ta’ hawn taħt);

2.3   Ir-raġġ irid jitqiegħed orizzontalment b’tali mod li l-parti mgħollija tiegħu tkun qiegħda fuq il-lemin tal-linja V-V u f’kuntatt ma’ din (ara dijagramma A.8-2 ta’ hawn taħt);

2.3.1   Jekk raġġ parzjali ma jipproduċix ħlief il-parti orizzontali tal-cut-off, l-aġġustament orizzontali, fin-nuqqas ta’ speċifikazzjoni minn min qiegħed jagħmel it-talba, ma jkun l-għan ta’ ebda speċifikazzjoni.

2.4   Il-cut-off ta’ unità ta’ dawl mhux maħsuba biex tkun aġġustata separatament f’konformità mal-indikazzjonijiet ta’ min qiegħed jagħmel it-talba jrid jissodisfa l-ispeċifikazzjonijiet adattati.

2.5   L-unitajiet ta’ dawl aġġustati skont il-metodu indikat minn min qiegħed jagħmel it-talba f’konformità mal-miżuri tal-paragrafi 5.2 u 6.2.1.1 tar-Regolament preżenti jridu jippreżentaw cut-off li tiegħu l-forma u l-pożizzjoni jkunu konformi mal-ispeċifikazzjonijiet tat-Tabella 2 tal-Anness 3 tar-Regolament preżenti.

2.6   Għal kull mod ieħor ta’ raġġ baxx

Il-forma u l-pożizzjoni tal-cut-off, jekk jingħata l-każ, iridu jissodisfaw awtomatikament l-ispeċifikazzjonijiet adattati tat-Tabella 2 tal-Anness 3 tar-Regolament preżenti.

2.7   Orjentazzjoni u/jew aġġustament inizjali konformi mal-indikazzjonijiet ta’ min qiegħed jagħmel it-talba, konformi mal-miżuri tal-paragrafi 2.1 sa 2.6 ta’ hawn fuq, tista’ tiġi applikata għall-unitajiet ta’ dawl maħsuba biex ikunu mmuntati separatament.

Dijagrammi

Nota: Il-projettazzjoni tal-cut-off fuq l-iskrin ta’ kejl hija rappreżentata b’mod skematiku.

---

(1)  Biex titkompla opzjonalment skont il-miżuri ġenerali supplimentari fl-istudju fil-GRE.

---

ANNESS 9

DISPOŻIZZJONIJIET DWAR IL-QISIEN FOTOMETRIĊI

1.   DISPOŻIZZJONIJIET ĠENERALI

| 1.1 | Is-sistema, jew waħda jew bosta mill-partijiet tagħha, trid tkun immuntata fuq gonjometru li l-assi orizzontali tiegħu huwa mwaħħal u l-assi mobbli perpendikolari mal-assi mwaħħal. |
| --- | --- |

1.1

Is-sistema, jew waħda jew bosta mill-partijiet tagħha, trid tkun immuntata fuq gonjometru li l-assi orizzontali tiegħu huwa mwaħħal u l-assi mobbli perpendikolari mal-assi mwaħħal.

| 1.2 | Il-valuri ta’ illuminazzjoni huma determinati permezz ta’ ċellula foto-elettrika li qiegħda ġo kaxxa ta’ 65 mm fil-ġenb u mqiegħda f’distanza ta’ mill-inqas 25 metru ’l quddiem miċ-ċentru ta’ referenza ta’ kull unità ta’ dawl b’mod perpendikolari mal-assi ta’ kejl li jgħaddi mill-oriġini tal-gonjometru; |
| --- | --- |

1.2

Il-valuri ta’ illuminazzjoni huma determinati permezz ta’ ċellula foto-elettrika li qiegħda ġo kaxxa ta’ 65 mm fil-ġenb u mqiegħda f’distanza ta’ mill-inqas 25 metru ’l quddiem miċ-ċentru ta’ referenza ta’ kull unità ta’ dawl b’mod perpendikolari mal-assi ta’ kejl li jgħaddi mill-oriġini tal-gonjometru;

| 1.3 | Waqt il-qisien fotometriċi, ir-riflessjonijiet ta’ interferenza jridu jiġu evitati permezz ta’ filtri adattati. |
| --- | --- |

1.3

Waqt il-qisien fotometriċi, ir-riflessjonijiet ta’ interferenza jridu jiġu evitati permezz ta’ filtri adattati.

| 1.4 | L-intensitajiet illuminanti jitkejlu u jitbiddlu f’illuminazzjonijiet fuq pjan perpendikolari fid-direzzjoni ta’ pożizzjoni li qiegħda f’distanza nominali ta’ 25 metru. |
| --- | --- |

1.4

L-intensitajiet illuminanti jitkejlu u jitbiddlu f’illuminazzjonijiet fuq pjan perpendikolari fid-direzzjoni ta’ pożizzjoni li qiegħda f’distanza nominali ta’ 25 metru.

| 1.5 | Il-koordinati angulari huma indikati fi gradi fuq sfera li għandha l-assi polari vertikali f’konformità mal-pubblikazzjoni nru 70 tas-CEI, Vjenna 1987, jiġifieri li tikkorrispondi għal gonjometru li għandu l-assi orizzontali mwaħħal b’relazzjoni mal-art u l-assi ta’ rotazzjoni, mobbli, perpendikolari għall-assi orizzontali. |
| --- | --- |

1.5

Il-koordinati angulari huma indikati fi gradi fuq sfera li għandha l-assi polari vertikali f’konformità mal-pubblikazzjoni nru 70 tas-CEI, Vjenna 1987, jiġifieri li tikkorrispondi għal gonjometru li għandu l-assi orizzontali mwaħħal b’relazzjoni mal-art u l-assi ta’ rotazzjoni, mobbli, perpendikolari għall-assi orizzontali.

| 1.6 | Kull metodu fotometriku ekwivalenti huwa aċċettabbli b’kundizzjoni li jirrispetta l-korrelazzjoni meħtieġa. |
| --- | --- |

1.6

Kull metodu fotometriku ekwivalenti huwa aċċettabbli b’kundizzjoni li jirrispetta l-korrelazzjoni meħtieġa.

| 1.7 | Kull diskrepanza miċ-ċentru ta’ referenza tal-unitajiet ta’ dawl b’relazzjoni mal-assi ta’ rotazzjoni tal-gonjometru trid tiġi evitata. Din tapplika partikularment għad-direzzjoni vertikali u unitajiet ta’ dawl li jipproduċu cut-off.
  L-aġġustament irid isir permezz ta’ skrin li jista’ jitqiegħed f’distanza iqsar minn dik taċ-ċellula. |
| --- | --- |

1.7

Kull diskrepanza miċ-ċentru ta’ referenza tal-unitajiet ta’ dawl b’relazzjoni mal-assi ta’ rotazzjoni tal-gonjometru trid tiġi evitata. Din tapplika partikularment għad-direzzjoni vertikali u unitajiet ta’ dawl li jipproduċu cut-off.

L-aġġustament irid isir permezz ta’ skrin li jista’ jitqiegħed f’distanza iqsar minn dik taċ-ċellula.

| 1.8 | L-ispeċifikazzjonijiet fotometriċi imposti f’kull punt ta’ pożizzjoni (pożizzjoni angulari) ta’ funzjoni jew ta’ mod ta’ dawl bħal dawk speċifikati fir-Regolament preżenti japplikaw għan-nofs tas-somma tal-valuri miksuba rispettivament fuq l-unitajiet kollha ta’ dawl tas-sistema għall-funzjoni jew il-mod inkwistjoni, jew fuq l-unitajiet kollha ta’ dawl speċifikati mill-ispeċifikazzjoni kkonċernata; |
| --- | --- |

1.8

L-ispeċifikazzjonijiet fotometriċi imposti f’kull punt ta’ pożizzjoni (pożizzjoni angulari) ta’ funzjoni jew ta’ mod ta’ dawl bħal dawk speċifikati fir-Regolament preżenti japplikaw għan-nofs tas-somma tal-valuri miksuba rispettivament fuq l-unitajiet kollha ta’ dawl tas-sistema għall-funzjoni jew il-mod inkwistjoni, jew fuq l-unitajiet kollha ta’ dawl speċifikati mill-ispeċifikazzjoni kkonċernata;

| 1.8.1 | Sadanittant, meta l-ispeċifikazzjoni hija speċifika għal naħa waħda, ma tapplikax id-diviżjoni bejn tnejn. Dan huwa l-każ fil-paragrafi 6.2.6.3, 6.2.9.1, 6.3.2.1.2, 6.3.2.1.3, 6.4.6, u fin-nota 4 tat-Tabella 1 tal-Anness 3. |
| --- | --- |

1.8.1

Sadanittant, meta l-ispeċifikazzjoni hija speċifika għal naħa waħda, ma tapplikax id-diviżjoni bejn tnejn. Dan huwa l-każ fil-paragrafi 6.2.6.3, 6.2.9.1, 6.3.2.1.2, 6.3.2.1.3, 6.4.6, u fin-nota 4 tat-Tabella 1 tal-Anness 3.

| 1.9 | L-unitajiet ta’ dawl tas-sistema jridu jitkejlu individwalment; sadanittant,
  żewġ unitajiet ta’ dawl jew aktar li jagħmlu parti mill-istess unità ta’ installazzjoni, mgħammra b’sorsi illuminanti li għandhom provvista ta’ tip identiku (aġġustata jew le), jistgħu jitkejlu fl-istess ħin b’kundizzjoni li, minħabba d-daqs u l-pożizzjoni tagħhom, l-uċuh illuminanti tagħhom ikunu kollha ġo rettanglu li ma jkunx akbar minn 300 mm fit-tul (orizzontalment) u mhux akbar minn 150 mm fil-wisgħa (vertikalment) u li ċentru ta’ referenza komuni jkun definit mill-manifattur. |
| --- | --- |

1.9

L-unitajiet ta’ dawl tas-sistema jridu jitkejlu individwalment; sadanittant,

żewġ unitajiet ta’ dawl jew aktar li jagħmlu parti mill-istess unità ta’ installazzjoni, mgħammra b’sorsi illuminanti li għandhom provvista ta’ tip identiku (aġġustata jew le), jistgħu jitkejlu fl-istess ħin b’kundizzjoni li, minħabba d-daqs u l-pożizzjoni tagħhom, l-uċuh illuminanti tagħhom ikunu kollha ġo rettanglu li ma jkunx akbar minn 300 mm fit-tul (orizzontalment) u mhux akbar minn 150 mm fil-wisgħa (vertikalment) u li ċentru ta’ referenza komuni jkun definit mill-manifattur.

| 1.10 | Qabel kull test, is-sistema trid titqiegħed fl-istat newtru. |
| --- | --- |

1.10

Qabel kull test, is-sistema trid titqiegħed fl-istat newtru.

| 1.11 | Is-sistema, jew parti jew bosta mill-partijiet tagħha, iridu jkunu orjentati qabel il-bidu tal-kejl b’tali mod li l-pożizzjoni tal-cut-off tkun konformi mal-ispeċifikazzjonijiet imsemmija fit-Tabella 2 tal-Anness 3 tar-Regolament preżenti. Il-partijiet ta’ sistema suġġetta għal tkejjil individwali u mingħajr cut-off iridu jitqiegħdu fuq il-gonjometru f’konformità mal-indikazzjonijiet (pożizzjoni ta’ muntaġġ) ta’ min qiegħed jagħmel it-talba. |
| --- | --- |

1.11

Is-sistema, jew parti jew bosta mill-partijiet tagħha, iridu jkunu orjentati qabel il-bidu tal-kejl b’tali mod li l-pożizzjoni tal-cut-off tkun konformi mal-ispeċifikazzjonijiet imsemmija fit-Tabella 2 tal-Anness 3 tar-Regolament preżenti. Il-partijiet ta’ sistema suġġetta għal tkejjil individwali u mingħajr cut-off iridu jitqiegħdu fuq il-gonjometru f’konformità mal-indikazzjonijiet (pożizzjoni ta’ muntaġġ) ta’ min qiegħed jagħmel it-talba.

2.   KUNDIZZJONIJIET TA’ MIŻURI FIR-RIGWARD TAS-SORSI ILLUMINANTI

| 2.1 | Fil-każ ta’ lampi tal-filament sostitwibbli li jaħdmu direttament mat-tensjoni tal-vettura:
  Is-sistema, jew waħda jew bosta mill-partijiet tagħha, trid tkun mgħammra b’lampa jew bosta lampi tal-filament standard bla kulur maħsuba biex jaħdmu taħt tensjoni nominali ta’ 12-il volt. Waqt it-test, it-tensjoni għat-terminali tal-lampa jew tal-lampi tal-filament trid tkun aġġustata b’mod li jinkiseb fluss illuminanti ta’ referenza speċifikat fuq il-fuljett ta’ fatti definit fir-Regolament Nru 37.
  Is-sistema, jew waħda jew bosta mill-partijiet tagħha, hija kkunsidrata aċċettabbli jekk l-ispeċifikazzjonijiet tal-paragrafu 6 tar-Regolament preżenti jkunu sodisfaċenti mill-inqas permezz ta’ lampa tal-filament standard, li tkun tista’ tiġi provduta mas-sistema. |
| --- | --- |

2.1

Fil-każ ta’ lampi tal-filament sostitwibbli li jaħdmu direttament mat-tensjoni tal-vettura:

Is-sistema, jew waħda jew bosta mill-partijiet tagħha, trid tkun mgħammra b’lampa jew bosta lampi tal-filament standard bla kulur maħsuba biex jaħdmu taħt tensjoni nominali ta’ 12-il volt. Waqt it-test, it-tensjoni għat-terminali tal-lampa jew tal-lampi tal-filament trid tkun aġġustata b’mod li jinkiseb fluss illuminanti ta’ referenza speċifikat fuq il-fuljett ta’ fatti definit fir-Regolament Nru 37.

Is-sistema, jew waħda jew bosta mill-partijiet tagħha, hija kkunsidrata aċċettabbli jekk l-ispeċifikazzjonijiet tal-paragrafu 6 tar-Regolament preżenti jkunu sodisfaċenti mill-inqas permezz ta’ lampa tal-filament standard, li tkun tista’ tiġi provduta mas-sistema.

| 2.2 | Fil-każ ta’ sorsi illuminanti sostitwibbli li jiddisċarġjaw:
  Is-sistemi, jew parti jew bosta partijiet tagħhom, mgħammra b’sors illuminanti sostitwibbli li jiddisċarġja jridu jissodisfaw l-ispeċifikazzjonijiet fotometriċi msemmija fil-paragrafi rilevanti tar-Regolament preżenti mill-inqas b’sors illuminanti standard li intuża mill-inqas għal 15-il ċiklu, kif speċifikat fir-Regolament Nru 99. Il-fluss illuminanti ta’ dan is-sors illuminanti li jiddisċarġja jista’ jkun differenti mill-fluss illuminanti oġġettiv speċifikat fir-Regolament Nru 99.
  Jekk dan huwa l-każ, il-valuri fotometriċi mkejla jridu jiġu rranġati bħala riżultat ta’ dan. Dawn iridu jiġi multiplikati b’fattur ta’ 0,7 qabel il-verifika tal-konformità mal-esiġenzi ta’ konformità. |
| --- | --- |

2.2

Fil-każ ta’ sorsi illuminanti sostitwibbli li jiddisċarġjaw:

Is-sistemi, jew parti jew bosta partijiet tagħhom, mgħammra b’sors illuminanti sostitwibbli li jiddisċarġja jridu jissodisfaw l-ispeċifikazzjonijiet fotometriċi msemmija fil-paragrafi rilevanti tar-Regolament preżenti mill-inqas b’sors illuminanti standard li intuża mill-inqas għal 15-il ċiklu, kif speċifikat fir-Regolament Nru 99. Il-fluss illuminanti ta’ dan is-sors illuminanti li jiddisċarġja jista’ jkun differenti mill-fluss illuminanti oġġettiv speċifikat fir-Regolament Nru 99.

Jekk dan huwa l-każ, il-valuri fotometriċi mkejla jridu jiġu rranġati bħala riżultat ta’ dan. Dawn iridu jiġi multiplikati b’fattur ta’ 0,7 qabel il-verifika tal-konformità mal-esiġenzi ta’ konformità.

| 2.3 | Fil-każ ta’ sorsi illuminanti mhux sostitwibbli li jaħdmu direttament mat-tensjoni tal-vettura:
  It-tkejjil kollu li sar fuq il-fanali mgħammra b’sorsi illuminanti mhux sostitwibbli (lampi tal-filament jew oħrajn) irid isir taħt tensjonijiet ta’ 6,75 volt, 13,5 volt jew 28 volt, jew taħt it-tensjoni indikata minn min qiegħed jagħmel it-talba, filwaqt li tkun ikkunsidrata kull sistema oħra ta’ provvista tal-vettura. Il-valuri fotometriċi miksuba jridu jiġu multiplikati b’fattur ta’ 0,7 qabel il-verifika tal-konformità mal-esiġenzi ta’ konformità. |
| --- | --- |

2.3

Fil-każ ta’ sorsi illuminanti mhux sostitwibbli li jaħdmu direttament mat-tensjoni tal-vettura:

It-tkejjil kollu li sar fuq il-fanali mgħammra b’sorsi illuminanti mhux sostitwibbli (lampi tal-filament jew oħrajn) irid isir taħt tensjonijiet ta’ 6,75 volt, 13,5 volt jew 28 volt, jew taħt it-tensjoni indikata minn min qiegħed jagħmel it-talba, filwaqt li tkun ikkunsidrata kull sistema oħra ta’ provvista tal-vettura. Il-valuri fotometriċi miksuba jridu jiġu multiplikati b’fattur ta’ 0,7 qabel il-verifika tal-konformità mal-esiġenzi ta’ konformità.

| 2.4 | Fil-każ ta’ sors illuminanti, kemm jekk huwa sostitwibbli jew le, li jaħdem indipendentement mit-tensjoni tal-vettura u bi sħiħ ikkontrollata mis-sistema, jew fil-każ ta’ sors illuminanti pprovdut minn sors ta’ enerġija speċjali, it-tensjoni tat-test definita fil-paragrafu 2.3 ta’ hawn fuq trid tkun applikata għat-terminali ta’ input ta’ din is-sistema jew ta’ dan is-sors ta’ enerġija. Il-laboratorju tat-test jista’ jesiġi mill-manifattur li jipprovdi dawn is-sorsi speċjali ta’ provvista.
  Il-valuri fotometriċi miksuba jridu jiġu multiplikati b’fattur ta’ 0,7 qabel il-verifika tal-konformità għall-esiġenzi, ħlief jekk dan il-fattur ta’ korrezzjoni kien diġà applikat f’konformità mal-miżuri tal-paragrafu 2.2 ta’ hawn fuq. |
| --- | --- |

2.4

Fil-każ ta’ sors illuminanti, kemm jekk huwa sostitwibbli jew le, li jaħdem indipendentement mit-tensjoni tal-vettura u bi sħiħ ikkontrollata mis-sistema, jew fil-każ ta’ sors illuminanti pprovdut minn sors ta’ enerġija speċjali, it-tensjoni tat-test definita fil-paragrafu 2.3 ta’ hawn fuq trid tkun applikata għat-terminali ta’ input ta’ din is-sistema jew ta’ dan is-sors ta’ enerġija. Il-laboratorju tat-test jista’ jesiġi mill-manifattur li jipprovdi dawn is-sorsi speċjali ta’ provvista.

Il-valuri fotometriċi miksuba jridu jiġu multiplikati b’fattur ta’ 0,7 qabel il-verifika tal-konformità għall-esiġenzi, ħlief jekk dan il-fattur ta’ korrezzjoni kien diġà applikat f’konformità mal-miżuri tal-paragrafu 2.2 ta’ hawn fuq.

| 2.5 | Modulu(moduli) LED għandu(għandhom) jitkejjel(jitkejlu) b’6,75 V, 13,5 V jew 28,0 V rispettivament, jekk ma jkunx speċifikat mod ieħor f’dan ir-Regolament. Modulu(moduli) LED imħaddem(imħaddma) b’ger tal-kontroll ta’ sors tad-dawl elettroniku għandu(għandhom) jitkejjel(jitkejlu) kif speċifikat mill-applikant.
  Il-valuri fotometriċi miksuba jridu jiġu multiplikati b’fattur ta’ 0,7 qabel il-verifika tal-konformità mal-esiġenzi ta’ konformità. |
| --- | --- |

2.5

Modulu(moduli) LED għandu(għandhom) jitkejjel(jitkejlu) b’6,75 V, 13,5 V jew 28,0 V rispettivament, jekk ma jkunx speċifikat mod ieħor f’dan ir-Regolament. Modulu(moduli) LED imħaddem(imħaddma) b’ger tal-kontroll ta’ sors tad-dawl elettroniku għandu(għandhom) jitkejjel(jitkejlu) kif speċifikat mill-applikant.

Il-valuri fotometriċi miksuba jridu jiġu multiplikati b’fattur ta’ 0,7 qabel il-verifika tal-konformità mal-esiġenzi ta’ konformità.

3.   KUNDIZZJONIJIET TA' MIŻURI FIL-MOD TA' DAWL FIL-LIWJA

| 3.1. | Fil-każ ta’sistema, jew ta’ waħda jew bosta mill-partijiet tagħha, li tiżgura mod ta’ dawl fil-liwja, l-ispeċifikazzjonijiet tal-paragrafi 6.2 (raġġ baxx) u/jew 6.3 (raġġ qawwi) tar-Regolament preżenti japplikaw għas-sitwazzjonijiet kollha fir-rigward tat-turning circle tal-vettura. Għall-finijiet ta’ verifika tar-raġġ baxx u tar-raġġ qawwi, il-proċedura użata hija li ġejja:






  3.1.1 | Is-sistema trid tkun suġġetta għat-test fl-istat newtru (l-istering iċċentrat/linja dritta) u barra minn hekk fl-istat jew l-istati li jikkorrispondu għall-iċken turning circle tal-vettura, lejn il-lemin jew lejn ix-xellug, bl-użu tal-ġeneratur ta’ sinjali jekk jingħata l-każ.






  3.1.1.1 | Il-konformità mal-ispeċifikazzjonijiet tal-paragrafi 6.2.6.2, 6.2.6.3 u 6.2.6.5.1 tar-Regolament preżenti trid tkun verifikata għall-modi ta’ dawl fil-liwja tal-kategoriji 1 u 2, mingħajr riorjentazzjoni orizzontali ġdida. |
| --- | --- | --- | --- |

3.1.

Fil-każ ta’sistema, jew ta’ waħda jew bosta mill-partijiet tagħha, li tiżgura mod ta’ dawl fil-liwja, l-ispeċifikazzjonijiet tal-paragrafi 6.2 (raġġ baxx) u/jew 6.3 (raġġ qawwi) tar-Regolament preżenti japplikaw għas-sitwazzjonijiet kollha fir-rigward tat-turning circle tal-vettura. Għall-finijiet ta’ verifika tar-raġġ baxx u tar-raġġ qawwi, il-proċedura użata hija li ġejja:

3.1.1

Is-sistema trid tkun suġġetta għat-test fl-istat newtru (l-istering iċċentrat/linja dritta) u barra minn hekk fl-istat jew l-istati li jikkorrispondu għall-iċken turning circle tal-vettura, lejn il-lemin jew lejn ix-xellug, bl-użu tal-ġeneratur ta’ sinjali jekk jingħata l-każ.

3.1.1.1

Il-konformità mal-ispeċifikazzjonijiet tal-paragrafi 6.2.6.2, 6.2.6.3 u 6.2.6.5.1 tar-Regolament preżenti trid tkun verifikata għall-modi ta’ dawl fil-liwja tal-kategoriji 1 u 2, mingħajr riorjentazzjoni orizzontali ġdida.

| 3.1.1.2 | Il-konformità mal-ispeċifikazzjonijiet tal-paragrafi 6.2.6.1 u 6.3 tar-Regolament preżenti, skont il-każ, trid tkun verifikata:






  (a) | fil-każ ta’ mod ta’ dawl fil-liwja ta’ kategorija 2, mingħajr riorjentazzjoni orizzontali; |
| --- | --- | --- |

3.1.1.2

Il-konformità mal-ispeċifikazzjonijiet tal-paragrafi 6.2.6.1 u 6.3 tar-Regolament preżenti, skont il-każ, trid tkun verifikata:

(a)

fil-każ ta’ mod ta’ dawl fil-liwja ta’ kategorija 2, mingħajr riorjentazzjoni orizzontali;

| (b) | fil-każ ta’ raġġ baxx fil-mod ta’ dawl fil-liwja tal-kategorija 1 jew ta’ raġġ qawwi ta’ dawl fil-liwja, wara riorjentazzjoni orizzontali tal-unità ta’ installazzjoni rilevanti (permezz ta’ gonjometru per eżempju) fid-direzzjoni kuntrarja li tikkorrispondi. |
| --- | --- |

(b)

fil-każ ta’ raġġ baxx fil-mod ta’ dawl fil-liwja tal-kategorija 1 jew ta’ raġġ qawwi ta’ dawl fil-liwja, wara riorjentazzjoni orizzontali tal-unità ta’ installazzjoni rilevanti (permezz ta’ gonjometru per eżempju) fid-direzzjoni kuntrarja li tikkorrispondi.

| 3.1.2 | Waqt it-test ta’ mod ta’ dawl fil-liwja ta’ kategorija 1 jew 2, għal turning circle tal-vettura ħlief dak definit fil-paragrafu 3.1.1 ta’ hawn fuq, irid jiġi żgurat li d-distribuzzjoni tad-dawl hija uniformi u ma joħloq l-ebda tagħmix qawwi. Jekk dan m’huwiex il-każ, jaqbel li tkun verifikata l-konformità mal-ispeċifikazzjonijiet imsemmija fit-Tabella 1 tal-Anness 3 tar-Regolament preżenti. |
| --- | --- |

3.1.2

Waqt it-test ta’ mod ta’ dawl fil-liwja ta’ kategorija 1 jew 2, għal turning circle tal-vettura ħlief dak definit fil-paragrafu 3.1.1 ta’ hawn fuq, irid jiġi żgurat li d-distribuzzjoni tad-dawl hija uniformi u ma joħloq l-ebda tagħmix qawwi. Jekk dan m’huwiex il-każ, jaqbel li tkun verifikata l-konformità mal-ispeċifikazzjonijiet imsemmija fit-Tabella 1 tal-Anness 3 tar-Regolament preżenti.

---

ANNESS 10

FORMOLI TA’ DESKRIZZJONI

format massimu: A4 (210 × 297 mm)

FORMOLA TA’ DESKRIZZJONI TA’ SISTEMA ADATTIVA TA’ DAWL TA’ QUDDIEM Nru 1

Sinjali ta’ kontroll AFS li jikkorrispondu għall-funzjonijiet u l-modi ta’ dawl żgurati mis-sistema

| Sinjal ta’ kontroll AFS | Funzjoni jew mod(i) effettwat(i) mis-sinjal (1) | Karatteristiċi tekniċi (2)

  (fuq karta separata, jekk jingħata l-każ) |
| --- | --- | --- |
| Raġġ baxx | Raġġ qawwi |
| Klassi C | Klassi V | Klassi E | Klassi W |
| Xejn/mhux applikabbli | | | | |  | |
| Sinjal V |  |  |  |  |  | |
| Sinjal E |  |  |  |  |  | |
| Sinjal W |  |  |  |  |  | |
| Sinjal T |  |  |  |  |  | |
| Sinjali oħrajn (3) |  |  |  |  |  | |

Sinjal ta’ kontroll AFS

Funzjoni jew mod(i) effettwat(i) mis-sinjal (1)

Karatteristiċi tekniċi (2)

(fuq karta separata, jekk jingħata l-każ)

Raġġ baxx

Raġġ qawwi

Klassi C

Klassi V

Klassi E

Klassi W

Xejn/mhux applikabbli

Image



Sinjal V











Sinjal E











Sinjal W











Sinjal T











Sinjali oħrajn (3)











FORMOLA TA’ DESKRIZZJONI TA’ SISTEMA ADATTIVA TA’ DAWL TA’ QUDDIEM Nru 2

Linji ta’ cut-off, mezzi ta’ aġġustament u proċeduri ta’ aġġustament tal-unitajiet ta’ dawl

| Unità ta’ dawl Nru (4) | Cut-off
   (5) | Mezz ta’ aġġustament | Karatteristiċi u miżuri supplimentari (jekk jingħata l-każ) (8) |
| --- | --- | --- | --- |
| L-unità ta’ dawl tipprovdi cut-off jew aktar tar-raġġ baxx jew tikkontribwixxi għalih | Vertikali | Orizzontali |
| Kif definit fl-Anness 8 tar-Regolament preżenti (6) | Id-dispożizzjonijiet tal-paragrafu 6.4.6 tar-Regolament preżenti japplikaw (6) | Individwali (“prinċipali”) (6), (9) | Marbut mal-unità “prinċipali” Nru (7) | Individwali (“prinċipali”) (6), (9) | Marbut mal-unità “prinċipali” Nru (7) |
| 1 | iva/le | iva/le | iva/le | ... | iva/le | ... | |
| 2 | iva/le | iva/le | iva/le | ... | iva/le | ... | |
| 3 | iva/le | iva/le | iva/le | ... | iva/le | ... | |
| 4 | iva/le | iva/le | iva/le | ... | iva/le | ... | |
| 5 | iva/le | iva/le | iva/le | ... | iva/le | ... | |
| 6 | iva/le | iva/le | iva/le | ... | iva/le | ... | |
| 7 | iva/le | iva/le | iva/le | ... | iva/le | ... | |

Unità ta’ dawl Nru (4)

Cut-off
   (5)

Mezz ta’ aġġustament

Karatteristiċi u miżuri supplimentari (jekk jingħata l-każ) (8)

L-unità ta’ dawl tipprovdi cut-off jew aktar tar-raġġ baxx jew tikkontribwixxi għalih

Vertikali

Orizzontali

Kif definit fl-Anness 8 tar-Regolament preżenti (6)

Id-dispożizzjonijiet tal-paragrafu 6.4.6 tar-Regolament preżenti japplikaw (6)

Individwali (“prinċipali”) (6), (9)

Marbut mal-unità “prinċipali” Nru (7)

Individwali (“prinċipali”) (6), (9)

Marbut mal-unità “prinċipali” Nru (7)

1

iva/le

iva/le

iva/le

...

iva/le

...

2

iva/le

iva/le

iva/le

...

iva/le

...

3

iva/le

iva/le

iva/le

...

iva/le

...

4

iva/le

iva/le

iva/le

...

iva/le

...

5

iva/le

iva/le

iva/le

...

iva/le

...

6

iva/le

iva/le

iva/le

...

iva/le

...

7

iva/le

iva/le

iva/le

...

iva/le

...

---

(1)  Poġġi salib fil-kaxxi fir-rigward tal-ikkombinar li japplika.

(2)  Spjegazzjonijiet li jridu jingħataw:

| (a) | Natura fiżika (kurrent elettriku/tensjoni, ottika, mekkanika, idrawlika, pnewmatika, eċċ.); |
| --- | --- |

(a)

Natura fiżika (kurrent elettriku/tensjoni, ottika, mekkanika, idrawlika, pnewmatika, eċċ.);

| (b) | Tip ta’ informazzjoni (kontinwa/analoġika binarja, f’kodiċi numeriku, eċċ.); |
| --- | --- |

(b)

Tip ta’ informazzjoni (kontinwa/analoġika binarja, f’kodiċi numeriku, eċċ.);

| (c) | Fatti kronoloġiċi (kostanti ta’ ħin, riżoluzzjoni, eċċ.); |
| --- | --- |

(c)

Fatti kronoloġiċi (kostanti ta’ ħin, riżoluzzjoni, eċċ.);

| (d) | Stat tas-sinjal meta l-kundizzjonijiet definiti fil-paragrafu 6.22.7.4 tar-Regolament Nru 48 jintlaħqu; |
| --- | --- |

(d)

Stat tas-sinjal meta l-kundizzjonijiet definiti fil-paragrafu 6.22.7.4 tar-Regolament Nru 48 jintlaħqu;

| (e) | Stat tas-sinjal fil-każ ta’ falliment (b’relazzjoni mal-input tas-sistema); |
| --- | --- |

(e)

Stat tas-sinjal fil-każ ta’ falliment (b’relazzjoni mal-input tas-sistema);

(3)  Konformi mad-deskrizzjoni ta’ dawk li qegħdin jagħmlu t-talba; uża karta oħra jekk meħtieġ.

(4)  Isem ta’ kull unità ta’ dawl tas-sistema konformi mal-Anness 1 tar-Regolament preżenti u kif indikat fl-abbozz li jidher fil-paragrafu 2.2.1 tar-Regolament preżenti; uża karta jew bosta karti supplimentari jekk meħtieġ.

(5)  Konformi mal-miżuri tal-paragrafu 6.22.6.1.2 tar-Regolament Nru 48.

(6)  Aqta’ fejn meħtieġ.

(7)  Indika n-numru ta’ unitajiet ta’ dawl, jekk jingħata l-każ.

(8)  Per eżempju, ordni ta’ aġġustament tal-unitajiet ta’ dawl jew tal-ġabriet ta’ unitajiet ta’ dawl jew miżuri supplimentari dwar il-modalitajiet ta’ aġġustament.

(9)  L-aġġustament ta’ unità ta’ dawl “prinċipali” tista’ tfisser l-aġġustament ta’ waħda jew ta’ bosta unitajiet oħra ta’ dawl.

---

ANNESS 11

Rekwiżiti għall-moduli led u afs li jinkludu moduli led

1.   L-ISPEĊIFIKAZZJONIJIET ĠENERALI

| 1.1. | Kull kampjun ta’ modulu LED sottomess għandu jikkonforma mal-ispeċifikazzjonijiet rilevanti ta’ dan ir-Regolament meta ttestjat bil-ger(ijiet) ta’ kontroll tas-sors tad-dawl elettroniċi provduti, jekk applikabbli. |
| --- | --- |

1.1.

Kull kampjun ta’ modulu LED sottomess għandu jikkonforma mal-ispeċifikazzjonijiet rilevanti ta’ dan ir-Regolament meta ttestjat bil-ger(ijiet) ta’ kontroll tas-sors tad-dawl elettroniċi provduti, jekk applikabbli.

| 1.2. | Il-modulu/i LED għandu (għandhom) jkun(ikunu) iddisinjat(ddisinjati) b’tali mod li jkun(u) u jibqa’(jibqgħu) jaħdem(jaħdmu) sew waqt l-użu normali. Barra minn hekk m’għandu jkollhom ebda difett fid-disinn jew il-manifattura. Modulu LED għandu jitqies li falla jekk kwalunkwe waħda mil-LEDs tiegħu tkun falliet. |
| --- | --- |

1.2.

Il-modulu/i LED għandu (għandhom) jkun(ikunu) iddisinjat(ddisinjati) b’tali mod li jkun(u) u jibqa’(jibqgħu) jaħdem(jaħdmu) sew waqt l-użu normali. Barra minn hekk m’għandu jkollhom ebda difett fid-disinn jew il-manifattura. Modulu LED għandu jitqies li falla jekk kwalunkwe waħda mil-LEDs tiegħu tkun falliet.

| 1.3. | Il-modulu/moduli LED ma jistax(jistgħux) ikun(u) jista’(jistgħu) jitbagħbas(jitbagħbsu). |
| --- | --- |

1.3.

Il-modulu/moduli LED ma jistax(jistgħux) ikun(u) jista’(jistgħu) jitbagħbas(jitbagħbsu).

| 1.4. | Id-disinn tal-modulu/moduli LED li jista’(jistgħu) jinqala’(jinqalgħu) għandu jkun b'tali mod li:






  1.4.1. | Meta l-modulu LED jinqala’ u jitbiddel b’modulu ieħor provdut mill-applikant u li jkollu l-istess kodiċi tal-identifikazzjoni tas-sors tad-dawl, l-ispeċifikazzjonijiet fotometriċi tal-AFS għandhom jintlaħqu; |
| --- | --- | --- |

1.4.

Id-disinn tal-modulu/moduli LED li jista’(jistgħu) jinqala’(jinqalgħu) għandu jkun b'tali mod li:

1.4.1.

Meta l-modulu LED jinqala’ u jitbiddel b’modulu ieħor provdut mill-applikant u li jkollu l-istess kodiċi tal-identifikazzjoni tas-sors tad-dawl, l-ispeċifikazzjonijiet fotometriċi tal-AFS għandhom jintlaħqu;

| 1.4.2. | Il-moduli LED b’kodiċi tal-identifikazzjoni tas-sors tad-dawl differenti fl-istess kisi protettiv tal-bozza, m’għandhomx ikunu jistgħu jitbiddlu bejniethom. |
| --- | --- |

1.4.2.

Il-moduli LED b’kodiċi tal-identifikazzjoni tas-sors tad-dawl differenti fl-istess kisi protettiv tal-bozza, m’għandhomx ikunu jistgħu jitbiddlu bejniethom.

2.   MANIFATTURA

| 2.1. | L-LED(s) fuq il-modulu LED għandhom ikunu mgħammra b’elementi tat-twaħħil adattati. |
| --- | --- |

2.1.

L-LED(s) fuq il-modulu LED għandhom ikunu mgħammra b’elementi tat-twaħħil adattati.

| 2.2. | L-elementi ta’ twaħħil għandhom ikunu mwaħħla b’mod sod u b’saħħtu mal-LED(s) u l-modulu LED. |
| --- | --- |

2.2.

L-elementi ta’ twaħħil għandhom ikunu mwaħħla b’mod sod u b’saħħtu mal-LED(s) u l-modulu LED.

3.   KUNDIZZJONIJIET TAL-ITTESTJAR

3.1.   Applikazzjoni

| 3.1.1. | Il-kampjuni kollha għandhom jiġu ttestjati kif speċifikat fl-Artikolu 4. isfel. |
| --- | --- |

3.1.1.

Il-kampjuni kollha għandhom jiġu ttestjati kif speċifikat fl-Artikolu 4. isfel.

| 3.1.2. | It-tip ta’ sorsi tad-dawl fuq MODULU LED għandhom ikunu dajowds li jitfgħu d-dawl (LEDs) kif definit fir-Regolament Nru 48 Artikolu 2.7.1 b’mod partikolari fir-rigward tal-element ta’ radjazzjoni viżibbli. Tipi oħra ta’ sorsi tad-dawl ma jiġux awtorizzati. |
| --- | --- |

3.1.2.

It-tip ta’ sorsi tad-dawl fuq MODULU LED għandhom ikunu dajowds li jitfgħu d-dawl (LEDs) kif definit fir-Regolament Nru 48 Artikolu 2.7.1 b’mod partikolari fir-rigward tal-element ta’ radjazzjoni viżibbli. Tipi oħra ta’ sorsi tad-dawl ma jiġux awtorizzati.

3.2.   Kundizzjonijiet tat-tħaddim

3.2.1.   Kundizzjonijiet tat-tħaddim tal-modulu LED

Il-kampjuni kollha għandhom jiġu ttestjati fil-kundizzjonijiet kif speċifikat fl-Artikoli 6.2.4.4. u 6.1.5. ta’ dan ir-Regolament. Jekk ma jiġix speċifikat mod ieħor f’dan l-Anness, il-moduli LED għandhom jiġu ttestjati fl-AFS kif sottomessi mill-manifattur.

3.2.2.   Temperatura ambjentali

Għall-kejl tal-karatteristiċi elettriċi u fotometriċi, l-AFS għandha titħaddem f’atmosfera xotta u mingħajr ċaqliq f’temperatura ambjentali ta’ 23°C ± 5 °C.

3.3.   Tixjiħ

Fuq talba tal-applikant il-modulu LED għandu jitħaddem għal 15-il siegħa u jitberred għal temperatura ambjentali qabel ma jinbdew it-testijiet kif speċifikat f’dan ir-Regolament.

4.   SPEĊIFIKAZZJONIJIET U TESTIJIET SPEĊIFIĊI

4.1.   L-apparenza tal-kulur

4.1.1.   Kontenut aħmar

Minbarra l-kejl deskritt fil-paragrafu 7. ta’ dan ir-Regolament:

Il-kontenut aħmar minimu tad-dawl ta' modulu LED jew AFS li jinkorpora modulu/moduli LED ttestjat f'50 V għandu jkun tali li:

Formula

fejn:

| Ee(λ) | (unità: W) | hija d-distribuzzjoni spettrali tad-dija; |
| --- | --- | --- |
| V(λ) | (unità: 1) | hija l-effiċjenza luminuża spettrali; |
| (λ) | (unità: nm) | hija l-mewġa elettromanjetika. |

Ee(λ)

(unità: W)

hija d-distribuzzjoni spettrali tad-dija;

V(λ)

(unità: 1)

hija l-effiċjenza luminuża spettrali;

(λ)

(unità: nm)

hija l-mewġa elettromanjetika.

Dan il-valur għandu jiġi kkalkulat billi jintużaw intervalli ta’ nanometru.

4.2.   Radjazzjoni UV

Ir-radjazzjoni UV ta’ modulu LED tat-tip b'UV baxx għandha tkun tali li:

Formula

fejn:

S(λ)(unità: 1) hija l-funzjoni spettrali li tagħti valur;

| km | = | 683 lm/W ikun il-valur massimu tal-effiċjenza mudwala tar-radjazzjoni. |
| --- | --- | --- |

km

=

683 lm/W ikun il-valur massimu tal-effiċjenza mudwala tar-radjazzjoni.

(Għal definizzjonijiet ta' simboli oħra ara l-paragrafu 4.1.1. fuq)

Dan il-valur għandu jiġi kkalkulat billi jintużaw intervalli ta’ nanometru. Ir-radjazzjoni UV għandha titwieżen skont il-valuri kif indikat fit-Tabella UV isfel:

| λ | S(λ) |
| --- | --- |
| 250 | 0,430 |
| 255 | 0,520 |
| 260 | 0,650 |
| 265 | 0,810 |
| 270 | 1,000 |
| 275 | 0,960 |
| 280 | 0,880 |
| 285 | 0,770 |
| 290 | 0,640 |
| 295 | 0,540 |
| 300 | 0,300 |
| 305 | 0,060 |
| 310 | 0,015 |
| 315 | 0,003 |
| 320 | 0,001 |
| 325 | 0,00050 |
| 330 | 0,00041 |
| 335 | 0,00034 |
| 340 | 0,00028 |
| 345 | 0,00024 |
| 350 | 0,00020 |
| 355 | 0,00016 |
| 360 | 0,00013 |
| 365 | 0,00011 |
| 370 | 0,00009 |
| 375 | 0,000077 |
| 380 | 0,000064 |
| 385 | 0,000530 |
| 390 | 0,000044 |
| 395 | 0,000036 |
| 400 | 0,000030 |

λ

S(λ)

250

0,430

255

0,520

260

0,650

265

0,810

270

1,000

275

0,960

280

0,880

285

0,770

290

0,640

295

0,540

300

0,300

305

0,060

310

0,015

315

0,003

320

0,001

325

0,00050

330

0,00041

335

0,00034

340

0,00028

345

0,00024

350

0,00020

355

0,00016

360

0,00013

365

0,00011

370

0,00009

375

0,000077

380

0,000064

385

0,000530

390

0,000044

395

0,000036

400

0,000030

Tabella UV: Valuri skont il-“Linji Gwida IRPA/INIRC dwar il-limiti tal-esponiment għar-radjazzjoni ultravjola”. Mewġiet elettromanjetiċi (f’nanometri) magħżula huma rappreżentattivi; valuri oħra għandhom jiġu interpolati.

4.3.   L-istabbiltà tat-temperatura

4.3.1.   Illuminanza

| 4.3.1.1. | Għal kull klassi eżistenti ta' raġġ għaddieni u għar-raġġ tas-sewqan, għandu jsir kejl fotometriku wara minuta mit-tħaddim tal-unitajiet tad-dawl rispettivi u għall-punti li tat-test li ġejjin:







  Raġġ għaddieni | : | 50V. |
| --- | --- | --- | --- |
| Raġġ għas-sewqan | : | HV |

4.3.1.1.

Għal kull klassi eżistenti ta' raġġ għaddieni u għar-raġġ tas-sewqan, għandu jsir kejl fotometriku wara minuta mit-tħaddim tal-unitajiet tad-dawl rispettivi u għall-punti li tat-test li ġejjin:

Raġġ għaddieni

:

50V.

Raġġ għas-sewqan

:

HV

| 4.3.1.2. | It-tħaddim tal-unitajiet tad-dawl imsemmija fil-paragrafu 4.3.1.1. hawn fuq għandu mbagħad jitkompla sakemm tinkiseb stabbiltà fotometrika; din il-kundizzjoni titqies li tkun sodisfatta jekk il-varjazzjoni tal-illuminazzjoni għall-punti tat-test indikati fil-paragrafu 4.3.1.1. hawn fuq tkun inqas minn 3 fil-mija fi kwalunkwe perjodu ta' 15-il minuta. Wara li tkun seħħet l-istabbiltà fotometrika, għandha tipprova tinkiseb fotometrija sħiħa u l-valuri fotometriċi fil-punti tat-test kollha meħtieġa għandhom jiġu determinati. |
| --- | --- |

4.3.1.2.

It-tħaddim tal-unitajiet tad-dawl imsemmija fil-paragrafu 4.3.1.1. hawn fuq għandu mbagħad jitkompla sakemm tinkiseb stabbiltà fotometrika; din il-kundizzjoni titqies li tkun sodisfatta jekk il-varjazzjoni tal-illuminazzjoni għall-punti tat-test indikati fil-paragrafu 4.3.1.1. hawn fuq tkun inqas minn 3 fil-mija fi kwalunkwe perjodu ta' 15-il minuta. Wara li tkun seħħet l-istabbiltà fotometrika, għandha tipprova tinkiseb fotometrija sħiħa u l-valuri fotometriċi fil-punti tat-test kollha meħtieġa għandhom jiġu determinati.

| 4.3.1.3. | Il-proporzjon bejn il-valuri fotometriċi mkejla wara minuta waħda ta' tħaddim u dawk imkejla wara li tkun seħħet l-istabbiltà fotometrika għandhom jiġu kkalkulati għall-punti tat-test indikati fil-paragrafu 4.3.1.1 hawn fuq. Dan il-proporzjon għandu mbagħad jiġi applikat lill-punti tat-test l-oħra kollha applikabbli biex jiġu ddeterminati l-valuri fotometriċi tagħhom wara minuta waħda ta' tħaddim. |
| --- | --- |

4.3.1.3.

Il-proporzjon bejn il-valuri fotometriċi mkejla wara minuta waħda ta' tħaddim u dawk imkejla wara li tkun seħħet l-istabbiltà fotometrika għandhom jiġu kkalkulati għall-punti tat-test indikati fil-paragrafu 4.3.1.1 hawn fuq. Dan il-proporzjon għandu mbagħad jiġi applikat lill-punti tat-test l-oħra kollha applikabbli biex jiġu ddeterminati l-valuri fotometriċi tagħhom wara minuta waħda ta' tħaddim.

| 4.3.1.4. | Il-valuri ta' illuminazzjoni ddeterminati wara minuta waħda ta' tħaddim u wara l-okkorrenza tal-istabbiltà fotometrika għandhom ikunu konformi mar-rekwiżiti fotometrika applikabbli. |
| --- | --- |

4.3.1.4.

Il-valuri ta' illuminazzjoni ddeterminati wara minuta waħda ta' tħaddim u wara l-okkorrenza tal-istabbiltà fotometrika għandhom ikunu konformi mar-rekwiżiti fotometrika applikabbli.

4.3.2.   Kulur

Il-kulur tad-dawl li joħroġ imkejjel wara minuta waħda u dak mkejjel wara li tkun inkisbet l-istabbiltà fotometrika, kif deskritt fil-paragrafu 4.3.1.2 ta' dan l-anness, għandhom it-tnejn ikunu fil-limiti tal-kulur meħtieġa.

5.   Il-kejl tal-fluss illuminanti oġġettiv tal-modulu (moduli) LED li jipproduċi r-raġġ għaddieni prinċipali għandu jsir kif ġej:

| 5.1. | Il-modulu (moduli) LED għandu jkun fil-konfigurazzjoni kif deskritt fl-ispeċifikazzjoni teknika kif definit fil-paragrafu 2.2.2 ta' dan ir-Regolament. L-elementi ottiċi (l-elementi ottiċi sekondarji) għandhom jitneħħew mis-Servizz Tekniku fuq talba tal-applikant permezz tal-għodda. Din il-proċedura u l-kundizzjonijiet matul il-kejl kif deskritt hawn taħt għandhom ikunu deskritti fir-rapport tat-test. |
| --- | --- |

5.1.

Il-modulu (moduli) LED għandu jkun fil-konfigurazzjoni kif deskritt fl-ispeċifikazzjoni teknika kif definit fil-paragrafu 2.2.2 ta' dan ir-Regolament. L-elementi ottiċi (l-elementi ottiċi sekondarji) għandhom jitneħħew mis-Servizz Tekniku fuq talba tal-applikant permezz tal-għodda. Din il-proċedura u l-kundizzjonijiet matul il-kejl kif deskritt hawn taħt għandhom ikunu deskritti fir-rapport tat-test.

| 5.2. | Tliet moduli LED ta' kull tip għandhom jiġu sottomessi mill-applikant bil-ger tal-kontroll tas-sors tad-dawl, jekk applikabbli, u biżżejjed struzzjonijiet. |
| --- | --- |

5.2.

Tliet moduli LED ta' kull tip għandhom jiġu sottomessi mill-applikant bil-ger tal-kontroll tas-sors tad-dawl, jekk applikabbli, u biżżejjed struzzjonijiet.

Tista' tiġi pprovduta ġestjoni termali xierqa (eż. heat sink), biex tissimula l-kundizzjonijiet termali simili bħal fl-applikazzjoni AFS korrispondenti.

Qabel it-test, kull modulu LED għandu jixxejjaħ b'mill-inqas tnejn u sebgħin siegħa fl-istess kundizzjonijiet bħal fl-applikazzjoni AFS korrispondenti.

Fil-każ li tintuża sfera integranti, l-isfera għandu jkollha dijametru minimu ta' metru wieħed, u mill-inqas għaxar darbiet id-dimensjoni massima tal-modulu LED, liema jkun l-ikbar. Il-kejl tal-fluss jista' jsir bl-integrazzjoni bl-użu ta' gonjofotometru. Il-preskrizzjonijiet fil-Pubblikazzjoni tas-CIE Nru 84 – 1989, dwar it-temperatura tal-kamra, id-dispożizzjoni, eċċ., għandhom jitqiesu.

Il-modulu LED għandu jinħaraq f'madwar siegħa fl-isfera magħluqa jew il-gonjofotometru.

Il-fluss għandu jitkejjel wara li tkun inkisbet l-istabbiltà, kif spjegat fil-paragrafu 4.3.1.2 ta' dan l-Anness.

Il-medja tal-kejl tat-tliet kampjuni ta' kull tip ta' modulu LED għandha tiqies li tkun il-fluss illuminanti oġġettiv tiegħu.

---

IV Atti adottati qabel l-1 ta' Diċembru 2009, skont it-Trattat tal-KE, it-Trattat tal-UE u t-Trattat Euratom

| 24.8.2010 | MT | Il-Ġurnal Uffiċjali tal-Unjoni Ewropea | L 222/62 |
| --- | --- | --- | --- |

24.8.2010

MT

Il-Ġurnal Uffiċjali tal-Unjoni Ewropea

L 222/62

---

DEĊIŻJONI TAL-KUMMISSJONI

tas-17 ta’ Settembru 2008

dwar l-għajnuna mill-Istat C 61/07 (ex NN 71/07) – Greece Olympic Airways Services/Olympic Airlines

(notifikata bid-dokument numru C(2008) 5073)

(Il-verżjoni Griega biss hija awtentika)

(Test b’relevanza għaż-ŻEE)

(2010/459/KE)

IL-KUMMISSJONI TAL-KOMUNITAJIET EWROPEJ,

Wara li kkunsidrat it-Trattat li jistabbilixxi l-Komunità Ewropea, u b’mod partikolari l-ewwel subparagrafu tal-Artikolu 88 (2) tiegħu,

Wara li kkunsidrat il-Ftehim dwar iż-Żona Ekonomika Ewropea, u b’mod partikolari l-Artikolu 62 (1) (a) tiegħu,

Wara li talbet lill-partijiet interessati biex jissottomettu l-kummenti tagħhom skont l-Artikoli msemmija fuq (1), u wara li kkunsidrat dawn il-kummenti,

Billi:

1.   PROĊEDURA

| (1) | Permezz ta’ ittra ddatata d-19 ta’ Diċembru 2007, il-Kummissjoni għarrfet lill-Greċja bid-deċiżjoni tagħha li tibda l-proċedura prevista fl-Artikolu 88 (2) tat-Trattat fir-rigward ta’ numru ta’ flussi u trasferimenti finanzjarji li taw lok għal kwistjonijiet ta’ tħassib dwar l-għajnuna mill-Istat b’konnessjoni mal-finanzjament u l-operazzjonijiet ta’ Olympic Airways Services SA u Olympic Airlines SA. |
| --- | --- |

(1)

Permezz ta’ ittra ddatata d-19 ta’ Diċembru 2007, il-Kummissjoni għarrfet lill-Greċja bid-deċiżjoni tagħha li tibda l-proċedura prevista fl-Artikolu 88 (2) tat-Trattat fir-rigward ta’ numru ta’ flussi u trasferimenti finanzjarji li taw lok għal kwistjonijiet ta’ tħassib dwar l-għajnuna mill-Istat b’konnessjoni mal-finanzjament u l-operazzjonijiet ta’ Olympic Airways Services SA u Olympic Airlines SA.

| (2) | Fl-14 ta’ Jannar 2008, il-Greċja talbet biex tingħata estensjoni tad-data tal-għeluq għar-risposta tagħha, liema talba ġiet aċċettata mill-Kummissjoni. Il-Greċja bagħtet il-kummenti tagħha fit-13 ta’ Frar 2008. |
| --- | --- |

(2)

Fl-14 ta’ Jannar 2008, il-Greċja talbet biex tingħata estensjoni tad-data tal-għeluq għar-risposta tagħha, liema talba ġiet aċċettata mill-Kummissjoni. Il-Greċja bagħtet il-kummenti tagħha fit-13 ta’ Frar 2008.

| (3) | Id-deċiżjoni tal-Kummissjoni li tibda l-proċedura kienet ippubblikata fil-Ġurnal Uffiċjali tal-Unjoni Ewropea
   (2). Il-Kummissjoni stiednet lill-partijiet interessati biex jissottomettu l-kummenti tagħhom dwar il-miżuri inkwistjoni fi żmien xahar mid-data tal-pubblikazzjoni. |
| --- | --- |

(3)

Id-deċiżjoni tal-Kummissjoni li tibda l-proċedura kienet ippubblikata fil-Ġurnal Uffiċjali tal-Unjoni Ewropea
   (2). Il-Kummissjoni stiednet lill-partijiet interessati biex jissottomettu l-kummenti tagħhom dwar il-miżuri inkwistjoni fi żmien xahar mid-data tal-pubblikazzjoni.

| (4) | Il-Kummissjoni rċeviet kummenti dwar is-suġġett mingħand il-partijiet interessati. Hija bagħtet il-kummenti lill-Greċja permezz ta’ ittra elettronika tad-9 ta’ April 2008. Waqt li l-Greċja ngħatat l-opportunità li twieġeb għal dawn il-kummenti, il-Kummissjoni rċeviet l-osservazzjonijiet tal-Greċja permezz ta’ ittra elettronika ddatata t-13 ta’ Mejju 2008. |
| --- | --- |

(4)

Il-Kummissjoni rċeviet kummenti dwar is-suġġett mingħand il-partijiet interessati. Hija bagħtet il-kummenti lill-Greċja permezz ta’ ittra elettronika tad-9 ta’ April 2008. Waqt li l-Greċja ngħatat l-opportunità li twieġeb għal dawn il-kummenti, il-Kummissjoni rċeviet l-osservazzjonijiet tal-Greċja permezz ta’ ittra elettronika ddatata t-13 ta’ Mejju 2008.

2.   DESKRIZZJONI TAL-FATTI

2.1.   Il-partijiet

2.1.1.   Olympic Airways Services SA

| (5) | Olympic Airways Services SA huwa l-isem kurrenti tal-kumpanija li qabel kienet magħrufa bħala Olympic Airways SA (3). Din il-kumpanija hija primarjament involuta fil-provvediment ta’ ground-handling u servizzi ta’ inġinerija/manutenzjoni tal-inġenji tal-ajru fil-Greċja u ma topera ebda inġenju tal-ajru. Hija kollha kemm hi proprjetà tal-Istat. |
| --- | --- |

(5)

Olympic Airways Services SA huwa l-isem kurrenti tal-kumpanija li qabel kienet magħrufa bħala Olympic Airways SA (3). Din il-kumpanija hija primarjament involuta fil-provvediment ta’ ground-handling u servizzi ta’ inġinerija/manutenzjoni tal-inġenji tal-ajru fil-Greċja u ma topera ebda inġenju tal-ajru. Hija kollha kemm hi proprjetà tal-Istat.

2.1.2.   Olympic Airlines SA

| (6) | Olympic Airlines SA bdiet topera f’Diċembru 2003 u ġiet stabbilita mid-diviżjonijiet tat-titjir ta’ Olympic Airways. Hija topera servizzi skedati bl-ajru fil-Greċja fuq rotot intra-UE u inter-kontinentali. Hija kollha kemm hi proprjetà tal-Istat (4). |
| --- | --- |

(6)

Olympic Airlines SA bdiet topera f’Diċembru 2003 u ġiet stabbilita mid-diviżjonijiet tat-titjir ta’ Olympic Airways. Hija topera servizzi skedati bl-ajru fil-Greċja fuq rotot intra-UE u inter-kontinentali. Hija kollha kemm hi proprjetà tal-Istat (4).

2.2.   Miżuri taħt investigazzjoni

| (7) | Id-deċiżjoni tal-ftuħ investigat l-erba’ oqsma li ġejjin:






  — | Għajnuna potenzjali mill-Istat lil Olympic Airways Services SA permezz ta’ tolleranza ta’ djun. Ir-Repubblika Ellenika setgħet tat għajnuna illegali u inkumpatibbli mill-Istat lil din il-kumpanija permezz tat-tolleranza kontinwa tagħha lejn l-Olympic Airways fir-rigward tat-taxxa tagħha u tad-djun tas-sigurtà soċjali sa minn Jannar 2005 (5). |
| --- | --- | --- |

(7)

Id-deċiżjoni tal-ftuħ investigat l-erba’ oqsma li ġejjin:

—

Għajnuna potenzjali mill-Istat lil Olympic Airways Services SA permezz ta’ tolleranza ta’ djun. Ir-Repubblika Ellenika setgħet tat għajnuna illegali u inkumpatibbli mill-Istat lil din il-kumpanija permezz tat-tolleranza kontinwa tagħha lejn l-Olympic Airways fir-rigward tat-taxxa tagħha u tad-djun tas-sigurtà soċjali sa minn Jannar 2005 (5).

| — | Għajnuna potenzjali mill-Istat lil Olympic Airways Services SA permezz ta’ għotjiet mill-bord tal-arbitraġġ. Ir-Repubblika Ellenika setgħet tat għajnuna illegali u inkumpatibbli mill-Istat lil Olympic Airways Services b’konnessjoni mal-ħlasijiet magħmula fir-rigward ta’ għadd ta’ deċiżjonijiet mill-bord tal-arbitraġġ. Dawn id-deċiżjonijiet jirriżultaw minn numru ta’ azzjonijiet għad-danni meħuda minn din il-kumpanija kontra l-Istat. |
| --- | --- |

—

Għajnuna potenzjali mill-Istat lil Olympic Airways Services SA permezz ta’ għotjiet mill-bord tal-arbitraġġ. Ir-Repubblika Ellenika setgħet tat għajnuna illegali u inkumpatibbli mill-Istat lil Olympic Airways Services b’konnessjoni mal-ħlasijiet magħmula fir-rigward ta’ għadd ta’ deċiżjonijiet mill-bord tal-arbitraġġ. Dawn id-deċiżjonijiet jirriżultaw minn numru ta’ azzjonijiet għad-danni meħuda minn din il-kumpanija kontra l-Istat.

| — | Għajnuna potenzjali mill-Istat lil Olympic Airlines SA. Ir-Repubblika Ellenika setgħet tat għajnuna illegali u inkumpatibbli mill-Istat permezz ta’ ħlasijiet ta’ kera tal-ajruplani u n-nuqqas ta’ eżekuzzjoni tad-djun tagħha (inkluż it-taxxa u r-responsabbiltajiet tas-sigurtà soċjali) kontra din il-kumpanija midjuna tal-Istat sa minn Ġunju 2005 (6). |
| --- | --- |

—

Għajnuna potenzjali mill-Istat lil Olympic Airlines SA. Ir-Repubblika Ellenika setgħet tat għajnuna illegali u inkumpatibbli mill-Istat permezz ta’ ħlasijiet ta’ kera tal-ajruplani u n-nuqqas ta’ eżekuzzjoni tad-djun tagħha (inkluż it-taxxa u r-responsabbiltajiet tas-sigurtà soċjali) kontra din il-kumpanija midjuna tal-Istat sa minn Ġunju 2005 (6).

| — | Għajnuna potenzjali mill-Istat lil Olympic Airways Services SA u lil Olympic Airlines permezz ta’ protezzjoni speċjali tal-kredituri: li jfisser li ma tista’ tittieħed ebda azzjoni legali jew miżura ta’ infurzar individwali jew kollettiva (inklużi miżuri u mandati kawtelatorji) fil-Greċja jew barra minnha, kontra waħda mill-kumpaniji minn kwalunkwe kreditur privat. Din il-protezzjoni legali ma tingħata lil ebda entità oħra fil-Greċja u hija speċifika għal dawn il-kumpaniji. Kwalunkwe kumpanija oħra fil-Greċja li tfittex li tingħata din il-protezzjoni tal-kredituri trid tkun spiċċat falluta. |
| --- | --- |

—

Għajnuna potenzjali mill-Istat lil Olympic Airways Services SA u lil Olympic Airlines permezz ta’ protezzjoni speċjali tal-kredituri: li jfisser li ma tista’ tittieħed ebda azzjoni legali jew miżura ta’ infurzar individwali jew kollettiva (inklużi miżuri u mandati kawtelatorji) fil-Greċja jew barra minnha, kontra waħda mill-kumpaniji minn kwalunkwe kreditur privat. Din il-protezzjoni legali ma tingħata lil ebda entità oħra fil-Greċja u hija speċifika għal dawn il-kumpaniji. Kwalunkwe kumpanija oħra fil-Greċja li tfittex li tingħata din il-protezzjoni tal-kredituri trid tkun spiċċat falluta.

| (8) | L-għajnuna potenzjali mill-Istat lil Olympic Airways Services permezz tal-għotjiet mill-bord tal-arbitraġġ tirrikjedi eżaminazzjoni aktar dettaljata. Għalhekk, din l-għajnuna hija eskluża mill-ambitu tad-deċiżjoni kurrenti u ser tiġi indirizzata f’deċiżjoni separata mogħtija aktar tard mill-Kummissjoni. |
| --- | --- |

(8)

L-għajnuna potenzjali mill-Istat lil Olympic Airways Services permezz tal-għotjiet mill-bord tal-arbitraġġ tirrikjedi eżaminazzjoni aktar dettaljata. Għalhekk, din l-għajnuna hija eskluża mill-ambitu tad-deċiżjoni kurrenti u ser tiġi indirizzata f’deċiżjoni separata mogħtija aktar tard mill-Kummissjoni.

2.2.1.   Djun tat-taxxa u tas-sigurtà soċjali ta’ Olympic Airways Services minn Diċembru 2004

| (9) | Fid-Deċiżjoni tagħha tal-2005, il-Kummissjoni identifikat mudell ta’ mġiba li bih l-Istat ma ġabarx it-tassazzjoni u r-responsabbiltajiet tas-sigurtà soċjali tiegħu mingħand Olympic Airways meta dawn kienu dovuti, dawn id-djun imbagħad jiġu “ċċertifikati” kontra l-kumpanija, iżda ma ssir ebda eżekuzzjoni ta’ dan id-dejn mill-Istat. Maż-żmien, il-kumpanija tkun tista’ tagħmel ħlasijiet parzjali bin-nifs (7). Fid-Deċiżjoni tal-2005, il-Kummissjoni kkonkludiet li d-dewmien jew in-nuqqas ta’ ħlas tat-tassazzjoni u r-responsabbiltajiet tas-sigurtà soċjali minn Olympic Airways ipprovda benefiċċju ta’ likwidità lil din il-kumpanija għad-detriment tal-Istat. |
| --- | --- |

(9)

Fid-Deċiżjoni tagħha tal-2005, il-Kummissjoni identifikat mudell ta’ mġiba li bih l-Istat ma ġabarx it-tassazzjoni u r-responsabbiltajiet tas-sigurtà soċjali tiegħu mingħand Olympic Airways meta dawn kienu dovuti, dawn id-djun imbagħad jiġu “ċċertifikati” kontra l-kumpanija, iżda ma ssir ebda eżekuzzjoni ta’ dan id-dejn mill-Istat. Maż-żmien, il-kumpanija tkun tista’ tagħmel ħlasijiet parzjali bin-nifs (7). Fid-Deċiżjoni tal-2005, il-Kummissjoni kkonkludiet li d-dewmien jew in-nuqqas ta’ ħlas tat-tassazzjoni u r-responsabbiltajiet tas-sigurtà soċjali minn Olympic Airways ipprovda benefiċċju ta’ likwidità lil din il-kumpanija għad-detriment tal-Istat.

| (10) | Fid-Deċiżjoni tal-2005 (l-Artikolu 3 tagħha) il-Kummissjoni obbligat lill-Greċja biex “tissospendi immedjatament il-ħlasijiet ulterjuri kollha lil Olympic Airways u Olympic Airlines”. F’diversi okkażjonijiet (8) il-Kummissjoni talbet lill-awtoritajiet Griegi biex jipprovdu informazzjoni fuq kif huma kienu implimentaw dan l-aspett tad-deċiżjoni u biex jipprovdu lis-servizzi tal-Kummissjoni b’informazzjoni rigward it-taxxa u l-kontribuzzjonijiet tas-sigurtà soċjali mħallsa minn din il-kumpanija lill-Istat. Minkejja dawn it-talbiet speċifiċi ripetuti, l-awtoritajiet Griegi naqsu milli jipprovdu informazzjoni adegwata f’dan ir-rigward. |
| --- | --- |

(10)

Fid-Deċiżjoni tal-2005 (l-Artikolu 3 tagħha) il-Kummissjoni obbligat lill-Greċja biex “tissospendi immedjatament il-ħlasijiet ulterjuri kollha lil Olympic Airways u Olympic Airlines”. F’diversi okkażjonijiet (8) il-Kummissjoni talbet lill-awtoritajiet Griegi biex jipprovdu informazzjoni fuq kif huma kienu implimentaw dan l-aspett tad-deċiżjoni u biex jipprovdu lis-servizzi tal-Kummissjoni b’informazzjoni rigward it-taxxa u l-kontribuzzjonijiet tas-sigurtà soċjali mħallsa minn din il-kumpanija lill-Istat. Minkejja dawn it-talbiet speċifiċi ripetuti, l-awtoritajiet Griegi naqsu milli jipprovdu informazzjoni adegwata f’dan ir-rigward.

| (11) | Bogħod milli jipprovdu lis-servizzi tal-Kummissjoni b’informazzjoni u konferma li dawn il-kumpaniji qegħdin iħallsu d-djun tat-taxxa u s-sigurtà soċjali tagħhom b’mod sħiħ u fil-ħin, l-informazzjoni pprovduta mill-awtoritajiet Griegi lill-Kummissjoni u lill-Qrati Ewropej hija tali li tissuġġerixxi li ż-żewġ kumpaniji Olympic Airways Services u Olympic Airlines ma jistgħux u fil-fatt mhumiex qegħdin iħallsu d-djun dejjem jiżdiedu tagħhom lill-awtoritajiet pubbliċi. |
| --- | --- |

(11)

Bogħod milli jipprovdu lis-servizzi tal-Kummissjoni b’informazzjoni u konferma li dawn il-kumpaniji qegħdin iħallsu d-djun tat-taxxa u s-sigurtà soċjali tagħhom b’mod sħiħ u fil-ħin, l-informazzjoni pprovduta mill-awtoritajiet Griegi lill-Kummissjoni u lill-Qrati Ewropej hija tali li tissuġġerixxi li ż-żewġ kumpaniji Olympic Airways Services u Olympic Airlines ma jistgħux u fil-fatt mhumiex qegħdin iħallsu d-djun dejjem jiżdiedu tagħhom lill-awtoritajiet pubbliċi.

| (12) | Permezz ta’ ittra ddatata t-30 ta’ Ottubru 2006 (9) l-awtoritajiet Griegi pprovdew lis-servizzi tal-Kummissjoni b’ittra ddatata t-13 ta’ Ġunju 2006 minn “assessur indipendenti” bl-isem ta’ “Finanzi Progressivi” dwar is-suġġett tas-sitwazzjoni finanzjarja ta’ Olympic Airways. L-espert ibbaża l-analiżi tiegħu fuq il-Karta tal-Bilanċ tal-2004 (mhux ipprovduta lill-Kummissjoni) u fuq il-Likwidità tal-2006. L-espert ikkonkluda li, fuq il-bażi tal-informazzjoni li kellu għad-dispożizzjoni tiegħu, is-sitwazzjoni finanzjarja negattiva tal-kumpanija kienet relatata direttament mal-obbligi tagħha lill-Istat u mal-amministrazzjoni tas-sigurtà soċjali u l-kwistjonijiet pendenti ta’ għajnuna mill-Istat. L-ittra “Finanzi Progressivi” qalet ukoll li fuq il-bażi tal-Likwidità tal-2006, il-kumpanija ma titqiesx li hija affidabbli biex tingħata kreditu u ma kellha ebda possibbiltà ta’ kuntrattar u servizz ta’ self biex tħallas lura l-għajnuna mogħtija mill-Istat, identifikata fid-Deċiżjoni tal-2005. |
| --- | --- |

(12)

Permezz ta’ ittra ddatata t-30 ta’ Ottubru 2006 (9) l-awtoritajiet Griegi pprovdew lis-servizzi tal-Kummissjoni b’ittra ddatata t-13 ta’ Ġunju 2006 minn “assessur indipendenti” bl-isem ta’ “Finanzi Progressivi” dwar is-suġġett tas-sitwazzjoni finanzjarja ta’ Olympic Airways. L-espert ibbaża l-analiżi tiegħu fuq il-Karta tal-Bilanċ tal-2004 (mhux ipprovduta lill-Kummissjoni) u fuq il-Likwidità tal-2006. L-espert ikkonkluda li, fuq il-bażi tal-informazzjoni li kellu għad-dispożizzjoni tiegħu, is-sitwazzjoni finanzjarja negattiva tal-kumpanija kienet relatata direttament mal-obbligi tagħha lill-Istat u mal-amministrazzjoni tas-sigurtà soċjali u l-kwistjonijiet pendenti ta’ għajnuna mill-Istat. L-ittra “Finanzi Progressivi” qalet ukoll li fuq il-bażi tal-Likwidità tal-2006, il-kumpanija ma titqiesx li hija affidabbli biex tingħata kreditu u ma kellha ebda possibbiltà ta’ kuntrattar u servizz ta’ self biex tħallas lura l-għajnuna mogħtija mill-Istat, identifikata fid-Deċiżjoni tal-2005.

| (13) | Barra minn hekk, fil-kuntest tal-Kawża T-423/05 R, Olympic Airways kienet mitluba mill-President tal-Qorti tal-Prim’Istanza biex tipprovdi lill-Qorti b’informazzjoni dwar il-kapaċità tagħha li tħallas lura l-għajnuna mill-Istat identifikata mill-Kummissjoni u dwar il-livell tad-dejn tagħha. |
| --- | --- |

(13)

Barra minn hekk, fil-kuntest tal-Kawża T-423/05 R, Olympic Airways kienet mitluba mill-President tal-Qorti tal-Prim’Istanza biex tipprovdi lill-Qorti b’informazzjoni dwar il-kapaċità tagħha li tħallas lura l-għajnuna mill-Istat identifikata mill-Kummissjoni u dwar il-livell tad-dejn tagħha.

| (14) | Permezz ta’ ittra ddatata s-27 ta’ Novembru 2006, il-kumpanija pprovdiet lill-Qorti b’rapport mill-espert indipendenti PriceWaterhouseCoopers dwar il-possibbiltà ta’ ħlas lura bin-nifs tal-għajnuna u evalwazzjoni tal-għajnuna li kienet tħallset lura wara d-Deċiżjonijiet negattivi tal-Kummissjoni tal-2002 u l-2005. |
| --- | --- |

(14)

Permezz ta’ ittra ddatata s-27 ta’ Novembru 2006, il-kumpanija pprovdiet lill-Qorti b’rapport mill-espert indipendenti PriceWaterhouseCoopers dwar il-possibbiltà ta’ ħlas lura bin-nifs tal-għajnuna u evalwazzjoni tal-għajnuna li kienet tħallset lura wara d-Deċiżjonijiet negattivi tal-Kummissjoni tal-2002 u l-2005.

| (15) | L-espert ta’ Olympic Airways (PwC) ikkalkula l-ammonti li jridu jiġu rkuprati bħala riżultat tad-Deċiżjoni tal-2005 għal EUR 411 miljun, li huwa qal li jistgħu jitħallsu lura f’pagamenti bin-nifs maqsuma fuq 48 xahar u li, wara li kkunsidra d-djun dovuti lill-amministrazzjoni tas-Sigurtà Soċjali, jistgħu jiġu estiżi għal 96 pagament bin-nifs biss wara modifikazzjoni leġiżlattiva. Madankollu, l-espert irrikonoxxa li “l-analiżi tal-likwidità ta’ Olympic Airways kif ġiet ipprovduta lilna mill-kumpanija (u li, minħabba n-nuqqas ta’ ħin ma jistgħux ikunu soġġetti għal kontroll dettaljat tal-eżattezza u l-kompletezza tagħhom) twassal għall-konklużjoni li l-eventwalità ta’ ħlas lura, totali jew parzjali, tal-ammonti dovuti mhijiex possibbli”. |
| --- | --- |

(15)

L-espert ta’ Olympic Airways (PwC) ikkalkula l-ammonti li jridu jiġu rkuprati bħala riżultat tad-Deċiżjoni tal-2005 għal EUR 411 miljun, li huwa qal li jistgħu jitħallsu lura f’pagamenti bin-nifs maqsuma fuq 48 xahar u li, wara li kkunsidra d-djun dovuti lill-amministrazzjoni tas-Sigurtà Soċjali, jistgħu jiġu estiżi għal 96 pagament bin-nifs biss wara modifikazzjoni leġiżlattiva. Madankollu, l-espert irrikonoxxa li “l-analiżi tal-likwidità ta’ Olympic Airways kif ġiet ipprovduta lilna mill-kumpanija (u li, minħabba n-nuqqas ta’ ħin ma jistgħux ikunu soġġetti għal kontroll dettaljat tal-eżattezza u l-kompletezza tagħhom) twassal għall-konklużjoni li l-eventwalità ta’ ħlas lura, totali jew parzjali, tal-ammonti dovuti mhijiex possibbli”.

| (16) | Fil-ftuħ tagħha tal-proċedura investigattiva, il-Kummissjoni waslet għall-konklużjoni preliminari li l-obbligu li tissospendi l-ħlasijiet ulterjuri kollha ta’ għajnuna lil Olympic Airways imsemmija fl-Artikolu 3 tad-Deċiżjoni tal-2005 ma kienx rispettat. Barra minn hekk, il-Kummissjoni waslet għall-konklużjoni preliminari li Olympic Airways mhijiex qiegħda tħallas it-taxxa u r-responsabbiltajiet tas-sigurtà soċjali tagħha b’mod sħiħ u fil-ħin u li saħansitra ma tistax tħallas id-djun eżistenti tagħha, kif ukoll li din l-imġiba hija possibbli biss minħabba t-tolleranza min-naħa tal-Istat. |
| --- | --- |

(16)

Fil-ftuħ tagħha tal-proċedura investigattiva, il-Kummissjoni waslet għall-konklużjoni preliminari li l-obbligu li tissospendi l-ħlasijiet ulterjuri kollha ta’ għajnuna lil Olympic Airways imsemmija fl-Artikolu 3 tad-Deċiżjoni tal-2005 ma kienx rispettat. Barra minn hekk, il-Kummissjoni waslet għall-konklużjoni preliminari li Olympic Airways mhijiex qiegħda tħallas it-taxxa u r-responsabbiltajiet tas-sigurtà soċjali tagħha b’mod sħiħ u fil-ħin u li saħansitra ma tistax tħallas id-djun eżistenti tagħha, kif ukoll li din l-imġiba hija possibbli biss minħabba t-tolleranza min-naħa tal-Istat.

2.2.2.   Għajnuna mill-Istat lil Olympic Airlines sa mill-2005

| (17) | Fir-rigward ta’ Olympic Airlines, fid-Deċiżjoni tagħha tal-2005, il-Kummissjoni identifikat bħala għajnuna mill-Istat mogħtija lil Olympic Airlines l-“Aċċettazzjoni minn Olympic Airways u mill-Greċja ta’ ħlasijiet ta’ kera minn Olympic Airlines għas-sollokazzjoni ta’ ajruplani li huma aktar baxxi mill-ammonti mħallsa għal kirjiet prinċipali ...” |
| --- | --- |

(17)

Fir-rigward ta’ Olympic Airlines, fid-Deċiżjoni tagħha tal-2005, il-Kummissjoni identifikat bħala għajnuna mill-Istat mogħtija lil Olympic Airlines l-“Aċċettazzjoni minn Olympic Airways u mill-Greċja ta’ ħlasijiet ta’ kera minn Olympic Airlines għas-sollokazzjoni ta’ ajruplani li huma aktar baxxi mill-ammonti mħallsa għal kirjiet prinċipali ...”

| (18) | Ir-Repubblika Ellenika (10) ma kkontestatx il-fatt li l-Istat u l-kumpanija Olympic Airways kienu ssollokaw l-ajruplan inkwistjoni lil Olympic Airlines b’rati aktar baxxi minn dawk tal-kirjiet oriġinali, madankollu hija kkontestat l-evalwazzjoni li din kienet tammonta għal għajnuna mill-Istat. L-argument tar-Repubblika Ellenika kien li meta Olympic Airlines ħallset il-prezz tas-suq għal dawn is-sollokazzjonijiet hija ma kienet ħadet ebda vantaġġ. |
| --- | --- |

(18)

Ir-Repubblika Ellenika (10) ma kkontestatx il-fatt li l-Istat u l-kumpanija Olympic Airways kienu ssollokaw l-ajruplan inkwistjoni lil Olympic Airlines b’rati aktar baxxi minn dawk tal-kirjiet oriġinali, madankollu hija kkontestat l-evalwazzjoni li din kienet tammonta għal għajnuna mill-Istat. L-argument tar-Repubblika Ellenika kien li meta Olympic Airlines ħallset il-prezz tas-suq għal dawn is-sollokazzjonijiet hija ma kienet ħadet ebda vantaġġ.

| (19) | Kif issemma’ qabel, l-Artikolu 3 tad-Deċiżjoni tal-2005 talab lill-Greċja biex tissospendi immedjatament il-ħlasijiet kollha ta’ għajnuna mill-Istat. Minkejja n-noti ta’ tfakkir ripetuti tal-Kummissjoni (11) tal-obbligu li “tissospendi immedjatament il-ħlasijiet ulterjuri kollha ta’ għajnuna lil Olympic Airways u Olympic Airlines” u t-talbiet biex il-Kummissjoni tiġi pprovduta b’informazzjoni li turi li Olympic Airlines bħalissa qiegħda tħallas jew li ħallset il-ħlasijiet ta’ kera prinċipali fir-rigward tal-ajruplani mikrija identifikati fid-Deċiżjoni tal-2005, l-awtoritajiet Griegi naqsu milli jagħmlu dan. |
| --- | --- |

(19)

Kif issemma’ qabel, l-Artikolu 3 tad-Deċiżjoni tal-2005 talab lill-Greċja biex tissospendi immedjatament il-ħlasijiet kollha ta’ għajnuna mill-Istat. Minkejja n-noti ta’ tfakkir ripetuti tal-Kummissjoni (11) tal-obbligu li “tissospendi immedjatament il-ħlasijiet ulterjuri kollha ta’ għajnuna lil Olympic Airways u Olympic Airlines” u t-talbiet biex il-Kummissjoni tiġi pprovduta b’informazzjoni li turi li Olympic Airlines bħalissa qiegħda tħallas jew li ħallset il-ħlasijiet ta’ kera prinċipali fir-rigward tal-ajruplani mikrija identifikati fid-Deċiżjoni tal-2005, l-awtoritajiet Griegi naqsu milli jagħmlu dan.

| (20) | Fir-rigward tas-sitwazzjoni finanzjarja ta’ Olympic Airlines, il-Kummissjoni talbet lill-Greċja biex tipprovdilha informazzjoni rigward is-sitwazzjoni finanzjarja kurrenti ta’ Olympic Airlines u kif qiegħda topera bħalissa din il-kumpanija. L-informazzjoni pprovduta mill-awtoritajiet Griegi qabel il-ftuħ tal-proċedura ma tat ebda assigurazzjoni lill-Kummissjoni. Il-Kummissjoni ma tistax tifhem kif din il-kumpanija qiegħda tiffinanzja l-operazzjonijiet tagħha ta’ kuljum u kif qiegħda tindirizza t-telf illi għandha. Il-Kummissjoni esprimiet id-dubji tagħha dwar jekk il-kumpanija hijiex qiegħda tħallas it-taxxi u r-responsabbiltajiet tas-sigurtà soċjali tagħha lill-Istat b’mod sħiħ u fil-ħin, jew jekk hijiex qiegħda tibbenifika mit-tolleranza tal-Istat f’dan ir-rigward. |
| --- | --- |

(20)

Fir-rigward tas-sitwazzjoni finanzjarja ta’ Olympic Airlines, il-Kummissjoni talbet lill-Greċja biex tipprovdilha informazzjoni rigward is-sitwazzjoni finanzjarja kurrenti ta’ Olympic Airlines u kif qiegħda topera bħalissa din il-kumpanija. L-informazzjoni pprovduta mill-awtoritajiet Griegi qabel il-ftuħ tal-proċedura ma tat ebda assigurazzjoni lill-Kummissjoni. Il-Kummissjoni ma tistax tifhem kif din il-kumpanija qiegħda tiffinanzja l-operazzjonijiet tagħha ta’ kuljum u kif qiegħda tindirizza t-telf illi għandha. Il-Kummissjoni esprimiet id-dubji tagħha dwar jekk il-kumpanija hijiex qiegħda tħallas it-taxxi u r-responsabbiltajiet tas-sigurtà soċjali tagħha lill-Istat b’mod sħiħ u fil-ħin, jew jekk hijiex qiegħda tibbenifika mit-tolleranza tal-Istat f’dan ir-rigward.

| (21) | Fid-deċiżjoni tal-ftuħ, il-Kummissjoni nnotat li għalkemm Olympic Airlines bdiet topera f’Diċembru 2003 bi ftit jew ebda dejn, (12) fl-2004 hija kienet diġà sofriet telf operattiv ta’ EUR 94,5 miljun fuq qligħ ta’ EUR 616,7 miljun u telf nett ta’ EUR 87,1 miljun għas-sena ta’ qabel it-tassazzjoni. Fl-2005 Olympic Airlines irreġistrat telf nett ta’ EUR 123,7 miljun (13) fuq id-dħul ta’ EUR 643 miljun għas-sena 2005 (14). Kien irrapportat b’mod wiesa’ mill-mezzi tal-midja (15) li t-telf tal-kumpanija għall-2006 ser ikun aktar minn EUR 120 miljun. Fuq din il-bażi, billi bdiet toffri s-servizzi tagħha f’Diċembru 2003, il-kumpanija Olympic Airlines irreġistrat telf totali ta’ aktar minn EUR 330 miljun matul l-ewwel tliet snin tal-operat tagħha. |
| --- | --- |

(21)

Fid-deċiżjoni tal-ftuħ, il-Kummissjoni nnotat li għalkemm Olympic Airlines bdiet topera f’Diċembru 2003 bi ftit jew ebda dejn, (12) fl-2004 hija kienet diġà sofriet telf operattiv ta’ EUR 94,5 miljun fuq qligħ ta’ EUR 616,7 miljun u telf nett ta’ EUR 87,1 miljun għas-sena ta’ qabel it-tassazzjoni. Fl-2005 Olympic Airlines irreġistrat telf nett ta’ EUR 123,7 miljun (13) fuq id-dħul ta’ EUR 643 miljun għas-sena 2005 (14). Kien irrapportat b’mod wiesa’ mill-mezzi tal-midja (15) li t-telf tal-kumpanija għall-2006 ser ikun aktar minn EUR 120 miljun. Fuq din il-bażi, billi bdiet toffri s-servizzi tagħha f’Diċembru 2003, il-kumpanija Olympic Airlines irreġistrat telf totali ta’ aktar minn EUR 330 miljun matul l-ewwel tliet snin tal-operat tagħha.

2.2.3.   Għajnuna mill-Istat lil Olympic Airways Services SA u lil Olympic Airlines SA permezz ta’ protezzjoni speċjali tal-kredituri

| (22) | L-Artikolu 22 tal-Liġi Nru 3404/05 (16) jistabbilixxi li “sa u inkluż it-28 ta’ Frar 2006 ma tista’ tittieħed ebda azzjoni legali jew miżura ta’ infurzar individwali jew kollettiva (inklużi miżuri u mandati kawtelatorji), fil-Greċja jew barra minnha, kontra Olympic Airlines S.A., Olympic Airways – Services S.A., Olympic Aviation S.A., l-assi tagħhom jew kwalunkwe parti mill-assi tagħhom li tkun meħtieġa jew utli għal dawn l-assi; kwalunkwe azzjoni legali bħal din għaddejja bħalissa u l-konsegwenzi ta’ kwalunkwe miżuri bħal dawn għandhom jiġu sospiżi għall-perjodu ta’ żmien imsemmi fuq. L-Istat Grieg huwa eżentat minn dawn ir-restrizzjonijiet.” Il-validità ta’ din id-dispożizzjoni ġiet estiża tliet darbiet, l-ewwel sal-31 ta’ Ottubru 2006 (17), imbagħad sal-31 ta’ Ottubru 2007 (18) u finalment sal-31 ta’ Ottubru 2008. |
| --- | --- |

(22)

L-Artikolu 22 tal-Liġi Nru 3404/05 (16) jistabbilixxi li “sa u inkluż it-28 ta’ Frar 2006 ma tista’ tittieħed ebda azzjoni legali jew miżura ta’ infurzar individwali jew kollettiva (inklużi miżuri u mandati kawtelatorji), fil-Greċja jew barra minnha, kontra Olympic Airlines S.A., Olympic Airways – Services S.A., Olympic Aviation S.A., l-assi tagħhom jew kwalunkwe parti mill-assi tagħhom li tkun meħtieġa jew utli għal dawn l-assi; kwalunkwe azzjoni legali bħal din għaddejja bħalissa u l-konsegwenzi ta’ kwalunkwe miżuri bħal dawn għandhom jiġu sospiżi għall-perjodu ta’ żmien imsemmi fuq. L-Istat Grieg huwa eżentat minn dawn ir-restrizzjonijiet.” Il-validità ta’ din id-dispożizzjoni ġiet estiża tliet darbiet, l-ewwel sal-31 ta’ Ottubru 2006 (17), imbagħad sal-31 ta’ Ottubru 2007 (18) u finalment sal-31 ta’ Ottubru 2008.

| (23) | Din id-dispożizzjoni pprojbixxiet b’mod effettiv l-infurzar tas-sentenzi, fil-Greċja jew barra minnha, kontra kwalunkwe kumpanija fi ħdan l-Olympic Group. L-effett ta’ din il-liġi huwa li tipproteġi unilateralment lil dawn il-kumpaniji mill-obbligi tagħhom kif deċiżi minn qorti, it-twaqqif tal-proċeduri maħsuba biex jinfurzaw dawn l-obbligi, u l-imblokkar tal-possibbiltà tat-teħid ta’ miżuri kawtelatorji. |
| --- | --- |

(23)

Din id-dispożizzjoni pprojbixxiet b’mod effettiv l-infurzar tas-sentenzi, fil-Greċja jew barra minnha, kontra kwalunkwe kumpanija fi ħdan l-Olympic Group. L-effett ta’ din il-liġi huwa li tipproteġi unilateralment lil dawn il-kumpaniji mill-obbligi tagħhom kif deċiżi minn qorti, it-twaqqif tal-proċeduri maħsuba biex jinfurzaw dawn l-obbligi, u l-imblokkar tal-possibbiltà tat-teħid ta’ miżuri kawtelatorji.

| (24) | Il-Kummissjoni kkonkludiet li għalhekk din id-dispożizzjoni tagħti trattament preferenzjali lil Olympic Airways u lill-kumpaniji l-oħrajn fi ħdan il-grupp, li tagħtiha tip ta’ protezzjoni legali mhux mogħtija lil kumpaniji tal-ajru domestiċi jew barranin oħrajn jew saħansitra lil kwalunkwe operatur ekonomiku ieħor. Kwalunkwe kumpanija oħra fil-Greċja li titlob biex tingħata tali protezzjoni tal-kredituri trid tkun spiċċat falluta. |
| --- | --- |

(24)

Il-Kummissjoni kkonkludiet li għalhekk din id-dispożizzjoni tagħti trattament preferenzjali lil Olympic Airways u lill-kumpaniji l-oħrajn fi ħdan il-grupp, li tagħtiha tip ta’ protezzjoni legali mhux mogħtija lil kumpaniji tal-ajru domestiċi jew barranin oħrajn jew saħansitra lil kwalunkwe operatur ekonomiku ieħor. Kwalunkwe kumpanija oħra fil-Greċja li titlob biex tingħata tali protezzjoni tal-kredituri trid tkun spiċċat falluta.

2.3.   Valutazzjoni inizjali mill-Kummissjoni

2.3.1.   Eżistenza tal-għajnuna

2.3.1.1.   Djun tat-taxxa u s-sigurtà soċjali ta’ Olympic Airways Services sa minn Diċembru 2004

| (25) | Fil-ftuħ tal-proċedura investigattiva, il-Kummissjoni kkonkludiet li t-tolleranza murija mill-Istat fir-rigward tad-djun tat-taxxa u s-sigurtà soċjali ta’ Olympic Airways Services li kienu ilhom jakkumulaw minn Jannar 2005 ikkostitwiet b’mod ċar għoti ta’ riżorsi mill-Istat immirat lejn impriża waħda li hija f’kompetizzjoni ma’ impriżi oħrajn u għalhekk, bħala tali kkostitwiet għajnuna mill-Istat. |
| --- | --- |

(25)

Fil-ftuħ tal-proċedura investigattiva, il-Kummissjoni kkonkludiet li t-tolleranza murija mill-Istat fir-rigward tad-djun tat-taxxa u s-sigurtà soċjali ta’ Olympic Airways Services li kienu ilhom jakkumulaw minn Jannar 2005 ikkostitwiet b’mod ċar għoti ta’ riżorsi mill-Istat immirat lejn impriża waħda li hija f’kompetizzjoni ma’ impriżi oħrajn u għalhekk, bħala tali kkostitwiet għajnuna mill-Istat.

2.3.1.2.   Għajnuna mill-Istat lil Olympic Airlines sa mill-2005

| (26) | Fil-ftuħ tal-proċedura investigattiva, il-Kummissjoni kkonkludiet li l-ħlasijiet imraħħsa suspettati fuq il-kiri tal-ajruplani u n-nuqqas ta’ eżekuzzjoni tad-djun tal-Istat (inklużi t-taxxa u r-responsabbiltajiet tas-sigurtà soċjali) favur Olympic Airlines sa minn Mejju 2005 jinvolvu riżorsi tal-Istat immirati għal impriżi speċifiċi f’kompetizzjoni ma’ impriżi oħrajn u għalhekk, bħala tali kkostitwiet għajnuna mill-Istat. |
| --- | --- |

(26)

Fil-ftuħ tal-proċedura investigattiva, il-Kummissjoni kkonkludiet li l-ħlasijiet imraħħsa suspettati fuq il-kiri tal-ajruplani u n-nuqqas ta’ eżekuzzjoni tad-djun tal-Istat (inklużi t-taxxa u r-responsabbiltajiet tas-sigurtà soċjali) favur Olympic Airlines sa minn Mejju 2005 jinvolvu riżorsi tal-Istat immirati għal impriżi speċifiċi f’kompetizzjoni ma’ impriżi oħrajn u għalhekk, bħala tali kkostitwiet għajnuna mill-Istat.

2.3.1.3.   Għajnuna mill-Istat permezz ta’ protezzjoni speċjali tal-kredituri

| (27) | Il-Kummissjoni kkonkludiet ukoll li l-protezzjoni speċjali tal-kredituri mogħtija liż-żewġ kumpaniji hija simili għall-protezzjoni ta’ falliment. F’dan ir-rigward hija ġurisprudenza stabbilita (19) li f’sitwazzjonijiet fejn Stat Membru jkun stabbilixxa sistema li tidderoga mir-regoli tal-liġi ordinarja dwar l-insolvenza favur impriża, sistema bħal din għandha titqies bħala għajnuna mill-Istat fejn huwa stabbilit li l-impriża ngħatat il-permess biex tkompli tinnegozja f’ċirkostanzi li fihom ma kinitx titħalla tagħmel dan li kieku ġew applikati r-regoli tal-liġi ordinarja dwar l-insolvenza, jew jekk gawdiet minn vantaġġi oħrajn mill-Istat. |
| --- | --- |

(27)

Il-Kummissjoni kkonkludiet ukoll li l-protezzjoni speċjali tal-kredituri mogħtija liż-żewġ kumpaniji hija simili għall-protezzjoni ta’ falliment. F’dan ir-rigward hija ġurisprudenza stabbilita (19) li f’sitwazzjonijiet fejn Stat Membru jkun stabbilixxa sistema li tidderoga mir-regoli tal-liġi ordinarja dwar l-insolvenza favur impriża, sistema bħal din għandha titqies bħala għajnuna mill-Istat fejn huwa stabbilit li l-impriża ngħatat il-permess biex tkompli tinnegozja f’ċirkostanzi li fihom ma kinitx titħalla tagħmel dan li kieku ġew applikati r-regoli tal-liġi ordinarja dwar l-insolvenza, jew jekk gawdiet minn vantaġġi oħrajn mill-Istat.

2.3.2.   Kumpatibbiltà tal-għajnuna

| (28) | Meta fetħet l-investigazzjoni fir-rigward tal-finanzjament pubbliku maħsub li ngħata lil Olympic Airways Services permezz tat-tolleranza tad-djun (inkluż it-taxxa u s-sigurtà soċjali) u l-protezzjoni speċjali tal-kredituri, il-Kummissjoni esprimiet dubji serji dwar jekk kwalunkwe minn dawn il-miżuri jistgħux jiġu ddikjarati jew le bħala kumpatibbli mas-suq komuni, minħabba li ebda waħda mill-eżenzjonijiet għall-projbizzjoni ġenerali tal-għajnuna mill-Istat ma kienet tidher li tapplika. |
| --- | --- |

(28)

Meta fetħet l-investigazzjoni fir-rigward tal-finanzjament pubbliku maħsub li ngħata lil Olympic Airways Services permezz tat-tolleranza tad-djun (inkluż it-taxxa u s-sigurtà soċjali) u l-protezzjoni speċjali tal-kredituri, il-Kummissjoni esprimiet dubji serji dwar jekk kwalunkwe minn dawn il-miżuri jistgħux jiġu ddikjarati jew le bħala kumpatibbli mas-suq komuni, minħabba li ebda waħda mill-eżenzjonijiet għall-projbizzjoni ġenerali tal-għajnuna mill-Istat ma kienet tidher li tapplika.

| (29) | Bl-istess mod, fir-rigward tal-finanzjament pubbliku maħsub li ngħata lil Olympic Airlines permezz tat-tolleranza tad-djun (inkluż it-taxxa u s-sigurtà soċjali), il-ħlasijiet imnaqqsa għall-kiri tal-ajruplani u l-protezzjoni speċjali tal-kredituri, il-Kummissjoni esprimiet dubji serji dwar jekk kwalunkwe minn dawn il-miżuri jistgħux jiġu ddikjarati jew le bħala kumpatibbli mas-suq komuni, minħabba li ebda waħda mill-eżenzjonijiet għall-projbizzjoni ġenerali tal-għajnuna mill-Istat ma kienet tidher li tapplika. |
| --- | --- |

(29)

Bl-istess mod, fir-rigward tal-finanzjament pubbliku maħsub li ngħata lil Olympic Airlines permezz tat-tolleranza tad-djun (inkluż it-taxxa u s-sigurtà soċjali), il-ħlasijiet imnaqqsa għall-kiri tal-ajruplani u l-protezzjoni speċjali tal-kredituri, il-Kummissjoni esprimiet dubji serji dwar jekk kwalunkwe minn dawn il-miżuri jistgħux jiġu ddikjarati jew le bħala kumpatibbli mas-suq komuni, minħabba li ebda waħda mill-eżenzjonijiet għall-projbizzjoni ġenerali tal-għajnuna mill-Istat ma kienet tidher li tapplika.

3.   KUMMENTI MILL-GREĊJA

| (30) | Ir-Repubblika Ellenika bdiet l-osservazzjonijiet tagħha billi għamlet enfasi fuq l-importanza li tikkjarifika l-perjodu ta’ żmien li qiegħed jiġi eżaminat fl-investigazzjoni kurrenti. Il-ftuħ tal-proċedura huwa stabbilit fir-rigward ta’ Olympic Airways biex ikopri minn Diċembru 2004 u fir-rigward ta’ Olympic Airlines minn Mejju 2005. Ir-Repubblika Ellenika tikkunsidra dan u tirrimarka li pereżempju, is-somma ta’ EUR 12 267 250 (kapital u imgħax) imsemmija fit-tielet linja tat-tabella fil-paragrafu 138 tad-Deċiżjoni tal-2005, hija relatata ma’ dejn ta’ Olympic Airways - Services S.A. tad-9 ta’ Marzu 2005 li kien dejn dovut lill-awtoritajiet tat-taxxa. Fl-opinjoni tal-awtoritajiet Griegi, il-punt tat-tluq għall-investigazzjoni kurrenti tal-Kummissjoni skont l-Artikolu 88(2) KE irid ikun id-data li fiha ngħatat id-Deċiżjoni tal-2005 (14 ta’ Settembru 2005). |
| --- | --- |

(30)

Ir-Repubblika Ellenika bdiet l-osservazzjonijiet tagħha billi għamlet enfasi fuq l-importanza li tikkjarifika l-perjodu ta’ żmien li qiegħed jiġi eżaminat fl-investigazzjoni kurrenti. Il-ftuħ tal-proċedura huwa stabbilit fir-rigward ta’ Olympic Airways biex ikopri minn Diċembru 2004 u fir-rigward ta’ Olympic Airlines minn Mejju 2005. Ir-Repubblika Ellenika tikkunsidra dan u tirrimarka li pereżempju, is-somma ta’ EUR 12 267 250 (kapital u imgħax) imsemmija fit-tielet linja tat-tabella fil-paragrafu 138 tad-Deċiżjoni tal-2005, hija relatata ma’ dejn ta’ Olympic Airways - Services S.A. tad-9 ta’ Marzu 2005 li kien dejn dovut lill-awtoritajiet tat-taxxa. Fl-opinjoni tal-awtoritajiet Griegi, il-punt tat-tluq għall-investigazzjoni kurrenti tal-Kummissjoni skont l-Artikolu 88(2) KE irid ikun id-data li fiha ngħatat id-Deċiżjoni tal-2005 (14 ta’ Settembru 2005).

| (31) | Barra minn hekk, ir-Repubblika Ellenika qalet li hija kienet diġà rkuprat l-għajnuna li tkopri l-perjodu msemmi mid-Deċiżjoni tal-2005. Permezz ta’ ittra ddatata l-21 ta’ Novembru 2007, ir-Repubblika Ellenika għarrfet lill-Kummissjoni li hija kienet implimentat id-Deċiżjoni tal-2005 b’mod sħiħ. |
| --- | --- |

(31)

Barra minn hekk, ir-Repubblika Ellenika qalet li hija kienet diġà rkuprat l-għajnuna li tkopri l-perjodu msemmi mid-Deċiżjoni tal-2005. Permezz ta’ ittra ddatata l-21 ta’ Novembru 2007, ir-Repubblika Ellenika għarrfet lill-Kummissjoni li hija kienet implimentat id-Deċiżjoni tal-2005 b’mod sħiħ.

3.1.   Djun tat-taxxa u s-sigurtà soċjali ta’ Olympic Airways Services sa minn Diċembru 2004

| (32) | Fir-rigward ta’ din l-intestatura ta’ għajnuna, ir-Repubblika Ellenika ssostni li l-kumpanija għandha formola li turi li ħallset it-taxxa u s-sigurtà soċjali dovuti. Dan ifisser li fil-preżent l-Istat Grieg ma għandu ebda pretensjoni kontra l-kumpanija li l-kumpanija hija obbligata li tħallas immedjatament. Il-kumpanija mhijiex obbligata li tħallas immedjatament kwalunkwe djun li jibqgħu mhux imħallsa lill-awtoritajiet tat-taxxa, minħabba l-fatt li hija rnexxielha tikseb rimedji ġudizzjarji u kisbet sentenzi mill-qrati nazzjonali kompetenti. Ma saret ebda talba għad-djun dovuti mill-Awtorità tal-Avjazzjoni Ċivili relatati ma’ Olympic Airways Services. Ċerti djun aktar antiki ta’ Olympic Airways Services lill-Fond tal-IKA (Sigurtà Soċjali) qegħdin jitħallsu permezz ta’ pagamenti bin-nifs kull xahar, b’konformità mad-dispożizzjonijiet ġeneralment applikabbli tal-Liġi 3518/2006. Konsegwentement, il-Greċja ssostni li ma hemm ebda “tolleranza fit-tul” mill-Istat Grieg fir-rigward tal-allegat nuqqas ta’ ħlas tad-djun. |
| --- | --- |

(32)

Fir-rigward ta’ din l-intestatura ta’ għajnuna, ir-Repubblika Ellenika ssostni li l-kumpanija għandha formola li turi li ħallset it-taxxa u s-sigurtà soċjali dovuti. Dan ifisser li fil-preżent l-Istat Grieg ma għandu ebda pretensjoni kontra l-kumpanija li l-kumpanija hija obbligata li tħallas immedjatament. Il-kumpanija mhijiex obbligata li tħallas immedjatament kwalunkwe djun li jibqgħu mhux imħallsa lill-awtoritajiet tat-taxxa, minħabba l-fatt li hija rnexxielha tikseb rimedji ġudizzjarji u kisbet sentenzi mill-qrati nazzjonali kompetenti. Ma saret ebda talba għad-djun dovuti mill-Awtorità tal-Avjazzjoni Ċivili relatati ma’ Olympic Airways Services. Ċerti djun aktar antiki ta’ Olympic Airways Services lill-Fond tal-IKA (Sigurtà Soċjali) qegħdin jitħallsu permezz ta’ pagamenti bin-nifs kull xahar, b’konformità mad-dispożizzjonijiet ġeneralment applikabbli tal-Liġi 3518/2006. Konsegwentement, il-Greċja ssostni li ma hemm ebda “tolleranza fit-tul” mill-Istat Grieg fir-rigward tal-allegat nuqqas ta’ ħlas tad-djun.

| (33) | Ir-Repubblika Ellenika rrikonoxxiet li d-dewmien tal-kumpanija biex tippubblika l-karti tal-bilanċ mhuwiex konformi mal-obbligi tagħha skont il-liġi nazzjonali. Madankollu, hija għarrfet lill-Kummissjoni li hija diġà ħadet miżuri xierqa biex tassigura li din il-kwistjoni tiġi indirizzata. Il-Bord tad-Diretturi ta’ Olympic Airways Services diġà ħa deċiżjoni li jaħtar ditta ta’ awdituri biex taġġorna r-rendikonti finanzjarji tagħha. Il-kumpanija diġà fasslet abbozz tal-karti tal-bilanċ għas-snin 2004 sa 2006. Il-kumpanija stabbilixxiet impressjoni tas-sitwazzjoni finanzjarja tagħha għall-2007 fi Stima tal-Karti tal-Bilanċ. |
| --- | --- |

(33)

Ir-Repubblika Ellenika rrikonoxxiet li d-dewmien tal-kumpanija biex tippubblika l-karti tal-bilanċ mhuwiex konformi mal-obbligi tagħha skont il-liġi nazzjonali. Madankollu, hija għarrfet lill-Kummissjoni li hija diġà ħadet miżuri xierqa biex tassigura li din il-kwistjoni tiġi indirizzata. Il-Bord tad-Diretturi ta’ Olympic Airways Services diġà ħa deċiżjoni li jaħtar ditta ta’ awdituri biex taġġorna r-rendikonti finanzjarji tagħha. Il-kumpanija diġà fasslet abbozz tal-karti tal-bilanċ għas-snin 2004 sa 2006. Il-kumpanija stabbilixxiet impressjoni tas-sitwazzjoni finanzjarja tagħha għall-2007 fi Stima tal-Karti tal-Bilanċ.

| (34) | L-abbozzi tal-karti tal-bilanċ għall-perjodi 2004-2006 juru li l-kumpanija kellha d-dejn b’ekwità ta’ [...] (*) miljun fl-aħħar tal-2006 u kellha djun ta’ taxxi, dazji u sigurtà soċjali ta’ EUR 1 098 miljun. Madankollu, fl-aħħar tal-perjodu 2007, il-kumpanija tejbet l-ekwità tagħha b’mod sinjifikanti, tant li issa tinsab fl-ammont ta’ [...]*miljun. Id-djun tat-taxxa, tad-dazji u tas-sigurtà soċjali tagħha issa jinsabu fl-ammont ta’ [...]*miljun. |
| --- | --- |

(34)

L-abbozzi tal-karti tal-bilanċ għall-perjodi 2004-2006 juru li l-kumpanija kellha d-dejn b’ekwità ta’ [...] (*) miljun fl-aħħar tal-2006 u kellha djun ta’ taxxi, dazji u sigurtà soċjali ta’ EUR 1 098 miljun. Madankollu, fl-aħħar tal-perjodu 2007, il-kumpanija tejbet l-ekwità tagħha b’mod sinjifikanti, tant li issa tinsab fl-ammont ta’ [...]*miljun. Id-djun tat-taxxa, tad-dazji u tas-sigurtà soċjali tagħha issa jinsabu fl-ammont ta’ [...]*miljun.

| (35) | Skont l-informazzjoni pprovduta (ibbażata fuq l-estimi pprovduti mill-kumpanija), it-tqassim tad-djun lill-Istat u l-fornituri tas-sigurtà soċjali fil-31.12.2007 kien kif ġej:








  f’miljuni ta’ EUR |
| --- | --- |
| | Djun ta’ Olympic Airways Services | Ammonti | Totali |
| Djun ta’ sigurtà soċjali | Bilanċ ta’ djun antiki lill-fond tal-IKA mħallsa b’pagamenti bin-nifs kull xahar | [...]* | |
| Djun ta’ sigurtà soċjali | Djun mhux dovuti ta’ Olympic Airways Services għax-xahar ta’ Diċembru u l-bonus tal-Milied (iridu jitħallsu sal-aħħar ta’ Frar 2008) | [...]* | |
| Djun ta’ sigurtà soċjali | | | [...]* |
| Taxxi – dazji | Djun iċċertifikati lill-Uffiċċju tat-Taxxa FABE sospiżi minħabba rimedji ġudizzjarji ta’ suċċess (minn verifiki tat-taxxa sa 30.4.2007) | [...]* | |
| | Estimi ta’ taxxi u multi ta’ Olympic Airways Services minn Mejju sa Diċembru 2007 | [...]* | |
| Taxxi – dazji | | | [...]* |
| Total sħiħ | | | [...]* |

(35)

Skont l-informazzjoni pprovduta (ibbażata fuq l-estimi pprovduti mill-kumpanija), it-tqassim tad-djun lill-Istat u l-fornituri tas-sigurtà soċjali fil-31.12.2007 kien kif ġej:

f’miljuni ta’ EUR

Djun ta’ Olympic Airways Services

Ammonti

Totali

Djun ta’ sigurtà soċjali

Bilanċ ta’ djun antiki lill-fond tal-IKA mħallsa b’pagamenti bin-nifs kull xahar

[...]*

Djun ta’ sigurtà soċjali

Djun mhux dovuti ta’ Olympic Airways Services għax-xahar ta’ Diċembru u l-bonus tal-Milied (iridu jitħallsu sal-aħħar ta’ Frar 2008)

[...]*

Djun ta’ sigurtà soċjali

[...]*

Taxxi – dazji

Djun iċċertifikati lill-Uffiċċju tat-Taxxa FABE sospiżi minħabba rimedji ġudizzjarji ta’ suċċess (minn verifiki tat-taxxa sa 30.4.2007)

[...]*

Estimi ta’ taxxi u multi ta’ Olympic Airways Services minn Mejju sa Diċembru 2007

[...]*

Taxxi – dazji

[...]*

Total sħiħ

[...]*

| (36) | Safejn huma kkonċernati d-djun tas-sigurtà soċjali, Olympic Airways Services ħallset id-djun kollha tagħha lill-Fond tal-IKA u għamlet arranġamenti għall-ħlas lura ta’ djun antiki għall-perjodu sa u li jinkludi d-data tal-31.10.2006 skont il-Liġi 3518/2006. Għal skopijiet ta’ kontabilità, il-kumpanija qiegħda tidher fl-evalwazzjonijiet tar-rendikont finanzjarju tal-2007 bħala li għandha debitu fil-konfront għall-fornituri tas-sigurtà soċjali li l-ammont totali tiegħu huwa l-ammont tal-faċilità tal-ħlas lura tad-dejn fil-31.12.2007 flimkien mal-kontribuzzjonijiet għax-xahar ta’ Diċembru u l-bonus tal-Milied 2007. |
| --- | --- |

(36)

Safejn huma kkonċernati d-djun tas-sigurtà soċjali, Olympic Airways Services ħallset id-djun kollha tagħha lill-Fond tal-IKA u għamlet arranġamenti għall-ħlas lura ta’ djun antiki għall-perjodu sa u li jinkludi d-data tal-31.10.2006 skont il-Liġi 3518/2006. Għal skopijiet ta’ kontabilità, il-kumpanija qiegħda tidher fl-evalwazzjonijiet tar-rendikont finanzjarju tal-2007 bħala li għandha debitu fil-konfront għall-fornituri tas-sigurtà soċjali li l-ammont totali tiegħu huwa l-ammont tal-faċilità tal-ħlas lura tad-dejn fil-31.12.2007 flimkien mal-kontribuzzjonijiet għax-xahar ta’ Diċembru u l-bonus tal-Milied 2007.

| (37) | Ir-Repubblika Ellenika rrimarkat fir-rigward tal-faċilità tal-ħlas lura għad-djun antiki ta’ Olympic Airways Services lill-Fond tal-IKA u l-ħlas lura permezz ta’ pagamenti bin-nifs fix-xahar li skont il-leġiżlazzjoni Komunitarja, kif ukoll skont ġurisprudenza stabbilita, il-ħlas lura tad-djun lill-Istat irid isir skont ir-regoli tal-liġi nazzjonali. Dan huwa f’konformità mad-dritt Komunitarju fejn il-qafas legali speċifiku ma jintroduċi ebda diskriminazzjoni bejn id-debituri. F’dan ir-rigward, ir-Repubblika Ellenika tikkwota wkoll il-Komunikazzjoni tal-Kummissjoni dwar l-applikazzjoni tar-regoli tal-għajnuna mill-Istat għal miżuri relatati mat-tassazzjoni diretta tan-negozju (20) fejn il-Kummissjoni tgħid li l-miżuri ta’ tassazzjoni li japplikaw għall-operaturi ekonomiċi kollha li joperaw fi ħdan it-territorju ta’ Stat Membru huma, prima facie, miżuri ġenerali. |
| --- | --- |

(37)

Ir-Repubblika Ellenika rrimarkat fir-rigward tal-faċilità tal-ħlas lura għad-djun antiki ta’ Olympic Airways Services lill-Fond tal-IKA u l-ħlas lura permezz ta’ pagamenti bin-nifs fix-xahar li skont il-leġiżlazzjoni Komunitarja, kif ukoll skont ġurisprudenza stabbilita, il-ħlas lura tad-djun lill-Istat irid isir skont ir-regoli tal-liġi nazzjonali. Dan huwa f’konformità mad-dritt Komunitarju fejn il-qafas legali speċifiku ma jintroduċi ebda diskriminazzjoni bejn id-debituri. F’dan ir-rigward, ir-Repubblika Ellenika tikkwota wkoll il-Komunikazzjoni tal-Kummissjoni dwar l-applikazzjoni tar-regoli tal-għajnuna mill-Istat għal miżuri relatati mat-tassazzjoni diretta tan-negozju (20) fejn il-Kummissjoni tgħid li l-miżuri ta’ tassazzjoni li japplikaw għall-operaturi ekonomiċi kollha li joperaw fi ħdan it-territorju ta’ Stat Membru huma, prima facie, miżuri ġenerali.

| (38) | F’dan il-każ, il-proċeduri biex jinġabru d-djun antiki tal-Fond IKA li huma inklużi fil-liġi nazzjonali għandhom jiġu applikati mingħajr ebda diskriminazzjoni għad-debituri kollha, inkluża Olympic Airways Services, b’konformità mal-qafas leġiżlattiv ġenerali li jirregola l-ħlas tad-djun lill-Istat. Konsegwentement, fil-fehma tal-Greċja ma hemm l-ebda speċifiċità u għalhekk l-ebda ksur tal-Artikolu 87(1) KE. |
| --- | --- |

(38)

F’dan il-każ, il-proċeduri biex jinġabru d-djun antiki tal-Fond IKA li huma inklużi fil-liġi nazzjonali għandhom jiġu applikati mingħajr ebda diskriminazzjoni għad-debituri kollha, inkluża Olympic Airways Services, b’konformità mal-qafas leġiżlattiv ġenerali li jirregola l-ħlas tad-djun lill-Istat. Konsegwentement, fil-fehma tal-Greċja ma hemm l-ebda speċifiċità u għalhekk l-ebda ksur tal-Artikolu 87(1) KE.

| (39) | Fir-rigward tad-djun tat-taxxa tagħha, Olympic Airways Services ħallset id-djun ċertifikati kollha lill-uffiċċju tat-taxxa (l-Uffiċċji tat-Taxxa FABE u FAEE) apparti minn dawk id-djun li għalihom hija rnexxielha tikseb rimedji ġudizzjarji quddiem il-qrati Griegi. Konsegwentement, l-uniċi djun pendenti tagħha huma dawk li mhumiex dovuti u pagabbli skont il-liġi nazzjonali. |
| --- | --- |

(39)

Fir-rigward tad-djun tat-taxxa tagħha, Olympic Airways Services ħallset id-djun ċertifikati kollha lill-uffiċċju tat-taxxa (l-Uffiċċji tat-Taxxa FABE u FAEE) apparti minn dawk id-djun li għalihom hija rnexxielha tikseb rimedji ġudizzjarji quddiem il-qrati Griegi. Konsegwentement, l-uniċi djun pendenti tagħha huma dawk li mhumiex dovuti u pagabbli skont il-liġi nazzjonali.

| (40) | Fl-istima tal-karta tal-bilanċ għall-2007, il-kumpanija hija murija bħala li għandha responsabbiltà ta’ taxxi u dazji li tkopri l-ammonti kollha fl-imsemmija tabella li huma relatati mas-sena 2007. Kollox ma’ kollox, dawk l-ammonti (flimkien ma’ multi u ħlasijiet addizzjonali) jammontaw għal EUR [...]* miljun. Madankollu, ir-Repubblika Ellenika tiddikjara li l-kumpanija mhijiex obbligata li tħallas lill-Istat Grieg kwalunkwe mid-djun imsemmija qabel fil-preżent, peress li l-kumpanija rnexxielha tikseb rimedji ġudizzjarji fuq dawn il-kwistjonijiet. |
| --- | --- |

(40)

Fl-istima tal-karta tal-bilanċ għall-2007, il-kumpanija hija murija bħala li għandha responsabbiltà ta’ taxxi u dazji li tkopri l-ammonti kollha fl-imsemmija tabella li huma relatati mas-sena 2007. Kollox ma’ kollox, dawk l-ammonti (flimkien ma’ multi u ħlasijiet addizzjonali) jammontaw għal EUR [...]* miljun. Madankollu, ir-Repubblika Ellenika tiddikjara li l-kumpanija mhijiex obbligata li tħallas lill-Istat Grieg kwalunkwe mid-djun imsemmija qabel fil-preżent, peress li l-kumpanija rnexxielha tikseb rimedji ġudizzjarji fuq dawn il-kwistjonijiet.

| (41) | Barra minn hekk, l-estimi tal-karta tal-bilanċ għall-2007 jinkludu stima mill-kumpanija dwar id-djun probabbli ta’ EUR [...]* miljun. |
| --- | --- |

(41)

Barra minn hekk, l-estimi tal-karta tal-bilanċ għall-2007 jinkludu stima mill-kumpanija dwar id-djun probabbli ta’ EUR [...]* miljun.

| (42) | F’dan ir-rigward, ir-Repubblika Ellenika titlob lill-Kummissjoni biex tagħmel distinzjoni bejn (a) dawk id-djun li huma ppreżentati għal għanijiet ta’ kontabilità fil-kotba tal-kumpanija u (b) dawk id-djun li huma pagabbli fil-preżent lill-Istat Grieg b’konformità mad-dispożizzjonijiet ġeneralment applikabbli tal-liġi nazzjonali. L-eżaminazzjoni ta’ kwalunkwe kwistjonijiet li qegħdin jiġu riveduti mill-Kummissjoni fil-kuntest ta’ din il-proċedura tista’ tiffoka biss fuq dan tal-aħħar. |
| --- | --- |

(42)

F’dan ir-rigward, ir-Repubblika Ellenika titlob lill-Kummissjoni biex tagħmel distinzjoni bejn (a) dawk id-djun li huma ppreżentati għal għanijiet ta’ kontabilità fil-kotba tal-kumpanija u (b) dawk id-djun li huma pagabbli fil-preżent lill-Istat Grieg b’konformità mad-dispożizzjonijiet ġeneralment applikabbli tal-liġi nazzjonali. L-eżaminazzjoni ta’ kwalunkwe kwistjonijiet li qegħdin jiġu riveduti mill-Kummissjoni fil-kuntest ta’ din il-proċedura tista’ tiffoka biss fuq dan tal-aħħar.

| (43) | Fuq il-bażi tal-informazzjoni pprovduta, ir-Repubblika Ellenika hija tal-fehma li ma hemm ebda kwistjoni ta’ trasferiment ta’ riżorsi statali f’dan il-każ fi ħdan it-tifsira tal-Artikolu 87(1) KE, u wisq inqas xi kwistjoni ta’ trattament favorevoli ta’ Olympic Airways Services. |
| --- | --- |

(43)

Fuq il-bażi tal-informazzjoni pprovduta, ir-Repubblika Ellenika hija tal-fehma li ma hemm ebda kwistjoni ta’ trasferiment ta’ riżorsi statali f’dan il-każ fi ħdan it-tifsira tal-Artikolu 87(1) KE, u wisq inqas xi kwistjoni ta’ trattament favorevoli ta’ Olympic Airways Services.

3.2.   Għajnuna mill-Istat lil Olympic Airlines mill-2005 'il quddiem

| (44) | Fir-rigward tas-sollokazzjoni ta’ ajruplani lil Olympic Airlines minn Olympic Airways Services u l-Istat Grieg, l-awtoritajiet Griegi jiddikjaraw li Olympic Airlines kellha l-abbiltà finanzjarja li tikkonkludi kirjiet operattivi direttament mal-parteċipanti fis-suq u li Olympic Airlines qatt ma kienet iffavorita bil-konklużjoni ta’ kirjiet operattivi, peress li dawn il-kirjiet kienu konklużi bir-rati tas-suq kurrenti u għalhekk ma kien hemm ebda għajnuna mill-Istat moħbija. |
| --- | --- |

(44)

Fir-rigward tas-sollokazzjoni ta’ ajruplani lil Olympic Airlines minn Olympic Airways Services u l-Istat Grieg, l-awtoritajiet Griegi jiddikjaraw li Olympic Airlines kellha l-abbiltà finanzjarja li tikkonkludi kirjiet operattivi direttament mal-parteċipanti fis-suq u li Olympic Airlines qatt ma kienet iffavorita bil-konklużjoni ta’ kirjiet operattivi, peress li dawn il-kirjiet kienu konklużi bir-rati tas-suq kurrenti u għalhekk ma kien hemm ebda għajnuna mill-Istat moħbija.

| (45) | Barra minn hekk, fl-għażla ta’ Olympic Airlines, Olympic Airways Services aġixxiet kif kien jaġixxi kwalunkwe investitur privat fl-istess pożizzjoni, peress li hija mhux biss irnexxielha tnaqqas it-telf tagħha ta’ kull xahar bl-aħjar mod possibbli, iżda wkoll assigurat li t-telf ikun limitat biż-żmien, fid-dawl tal-intenzjoni ddikjarata ta’ Olympic Airlines li terġa’ tinnegozja u tieħu f’idejha l-kirjiet prinċipali. |
| --- | --- |

(45)

Barra minn hekk, fl-għażla ta’ Olympic Airlines, Olympic Airways Services aġixxiet kif kien jaġixxi kwalunkwe investitur privat fl-istess pożizzjoni, peress li hija mhux biss irnexxielha tnaqqas it-telf tagħha ta’ kull xahar bl-aħjar mod possibbli, iżda wkoll assigurat li t-telf ikun limitat biż-żmien, fid-dawl tal-intenzjoni ddikjarata ta’ Olympic Airlines li terġa’ tinnegozja u tieħu f’idejha l-kirjiet prinċipali.

| (46) | Ir-Repubblika Ellenika xtaqet tirrimarka wkoll li l-ħlasijiet tal-kera li saru minn Olympic Airlines għas-sollokazzjonijiet operattivi mgħandhomx jiġu mqabbla mal-ħlasijiet tal-kera għal kirjiet finanzjarji, li fil-fehma tagħha l-Kummissjoni żbaljat meta qabblithom ma’ xulxin. Dawn huma fil-fatt tipi differenti ta’ kirjiet. |
| --- | --- |

(46)

Ir-Repubblika Ellenika xtaqet tirrimarka wkoll li l-ħlasijiet tal-kera li saru minn Olympic Airlines għas-sollokazzjonijiet operattivi mgħandhomx jiġu mqabbla mal-ħlasijiet tal-kera għal kirjiet finanzjarji, li fil-fehma tagħha l-Kummissjoni żbaljat meta qabblithom ma’ xulxin. Dawn huma fil-fatt tipi differenti ta’ kirjiet.

| (47) | Fir-rigward tad-djun tat-taxxa u s-sigurtà soċjali ta’ Olympic Airlines, ir-Repubblika Ellenika tiddikjara li ma kien hemm ebda tolleranza fuq in-nuqqas ta’ ħlas, tant li Olympic Airlines ħallset id-djun kollha tagħha tas-sigurtà soċjali. Fir-rigward tad-djun tagħha tat-taxxa, id-dewmien fil-ħlas ta’ parti biss mid-djun fiskali tagħha lill-Istat Grieg għal perjodu limitat sa mid-Deċiżjoni tal-2005 ma jikkostitwixxi ebda “tolleranza fit-tul” min-naħa tal-Istat Grieg. Fi kwalunkwe każ, l-Istat Grieg jiddikjara li huwa diġà ħa l-miżuri kollha meħtieġa skont il-liġi nazzjonali biex jiċċertifika u mbagħad jiġbor il-parti l-kbira tal-arretrati tal-kumpanija. Barra minn hekk, il-kumpanija diġà ssottomettiet talba għal ħlas lura tad-djun fiskali ċċertifikati tagħha fi 48 pagament skont ir-regoli ġeneralment applikabbli tal-liġi nazzjonali. |
| --- | --- |

(47)

Fir-rigward tad-djun tat-taxxa u s-sigurtà soċjali ta’ Olympic Airlines, ir-Repubblika Ellenika tiddikjara li ma kien hemm ebda tolleranza fuq in-nuqqas ta’ ħlas, tant li Olympic Airlines ħallset id-djun kollha tagħha tas-sigurtà soċjali. Fir-rigward tad-djun tagħha tat-taxxa, id-dewmien fil-ħlas ta’ parti biss mid-djun fiskali tagħha lill-Istat Grieg għal perjodu limitat sa mid-Deċiżjoni tal-2005 ma jikkostitwixxi ebda “tolleranza fit-tul” min-naħa tal-Istat Grieg. Fi kwalunkwe każ, l-Istat Grieg jiddikjara li huwa diġà ħa l-miżuri kollha meħtieġa skont il-liġi nazzjonali biex jiċċertifika u mbagħad jiġbor il-parti l-kbira tal-arretrati tal-kumpanija. Barra minn hekk, il-kumpanija diġà ssottomettiet talba għal ħlas lura tad-djun fiskali ċċertifikati tagħha fi 48 pagament skont ir-regoli ġeneralment applikabbli tal-liġi nazzjonali.

3.2.1.   Sollokazzjoni ta’ ajruplani

| (48) | Is-sollokazzjoni tal-ajruplan bi prezz aktar baxx minn dak tal-ħlasijiet tal-kera fil-kirjiet prinċipali ma jikkostitwixxi ebda għajnuna mill-Istat għaliex ma kien hemm ebda trattament favorevoli għal Olympic Airlines, u dik il-kumpanija lanqas ma kisbet xi benefiċċju li ma setgħetx tikseb xorta waħda fid-dawl tal-kundizzjonijiet tas-suq. L-awtoritajiet Griegi isostnu li l-Kummissjoni naqset milli teżamina l-ħlasijiet tal-kera fid-dawl tat-test tal-investitur privat u adottat metodoloġija difettuża billi ħadet f’kunsiderazzjoni d-differenza bejn il-kera prinċipali u s-sollokazzjoni tal-ajruplan minflok ma eżaminat jekk is-sollokazzjoni kinitx ġiet konkluża bir-rati tas-suq. |
| --- | --- |

(48)

Is-sollokazzjoni tal-ajruplan bi prezz aktar baxx minn dak tal-ħlasijiet tal-kera fil-kirjiet prinċipali ma jikkostitwixxi ebda għajnuna mill-Istat għaliex ma kien hemm ebda trattament favorevoli għal Olympic Airlines, u dik il-kumpanija lanqas ma kisbet xi benefiċċju li ma setgħetx tikseb xorta waħda fid-dawl tal-kundizzjonijiet tas-suq. L-awtoritajiet Griegi isostnu li l-Kummissjoni naqset milli teżamina l-ħlasijiet tal-kera fid-dawl tat-test tal-investitur privat u adottat metodoloġija difettuża billi ħadet f’kunsiderazzjoni d-differenza bejn il-kera prinċipali u s-sollokazzjoni tal-ajruplan minflok ma eżaminat jekk is-sollokazzjoni kinitx ġiet konkluża bir-rati tas-suq.

3.2.2.   Kirjiet finanzjarji u kirjiet operattivi

| (49) | Ir-Repubblika Ellenika tqis li l-Kummissjoni kienet għal kollox żbaljata meta ma għamlet ebda distinzjoni bejn il-kirjiet finanzjarji u l-kirjiet operattivi. |
| --- | --- |

(49)

Ir-Repubblika Ellenika tqis li l-Kummissjoni kienet għal kollox żbaljata meta ma għamlet ebda distinzjoni bejn il-kirjiet finanzjarji u l-kirjiet operattivi.

| (50) | L-ewwelnett, ir-Repubblika Ellenika rrimarkat li mill-ajruplani kollha mikrija lil Olympic Airlines, erba’ ajruplani tat-tip A340-300 kienu sollokati lil dik il-kumpanija minn Olympic Airways Services, li kellha dawk l-ajruplani fuq il-bażi tal-kirjiet finanzjarji. Minn Diċembru 2004 l-Istat Grieg issostitwixxa lill-kumpanija Olympic Airways Services fl-imsemmija kirjiet finanzjarji minn Diċembru 2004 'il quddiem (għall-ewwel par) u minn April 2005 'il quddiem (għat-tieni par). Minn dak iż-żmien sa issa dawk l-ajruplani kienu sollokati lil Olympic Airlines mill-Istat Grieg. |
| --- | --- |

(50)

L-ewwelnett, ir-Repubblika Ellenika rrimarkat li mill-ajruplani kollha mikrija lil Olympic Airlines, erba’ ajruplani tat-tip A340-300 kienu sollokati lil dik il-kumpanija minn Olympic Airways Services, li kellha dawk l-ajruplani fuq il-bażi tal-kirjiet finanzjarji. Minn Diċembru 2004 l-Istat Grieg issostitwixxa lill-kumpanija Olympic Airways Services fl-imsemmija kirjiet finanzjarji minn Diċembru 2004 'il quddiem (għall-ewwel par) u minn April 2005 'il quddiem (għat-tieni par). Minn dak iż-żmien sa issa dawk l-ajruplani kienu sollokati lil Olympic Airlines mill-Istat Grieg.

| (51) | Il-Greċja tispjega li kera finanzjarja hija kera li taħtha r-riskji u l-benefiċċji li joħorġu mill-pussess tal-assi jiġu ttrasferiti b’mod effettiv (it-Titolu jista’ jew ma jistax eventwalment jiġi ttrasferit). Fir-realtà hija ugwali għal xiri suġġett għall-kundizzjoni tal-ħlas tal-prezz f’pagamenti bin-nifs. Kirja operattiva hija kwalunkwe kirja li mhijiex kirja finanzjarja. Konsegwentement, il-ħlas tal-kera taħt kirja finanzjarja jikkorrespondi għall-ammont tal-ħlas bin-nifs biex jitħallas lura l-valur tal-ajruplan, biex b’hekk fl-aħħarnett, il-kerrej finanzjarju jkun is-sid tal-ajruplan fi tmiem il-kirja. Il-ħlas tal-kera kull xahar mill-Istat Grieg lil dawk li jikru l-ajruplani ser jieqaf fl-2011, peress li sa dak iż-żmien l-ajruplan isir il-proprjetà sħiħa tiegħu. |
| --- | --- |

(51)

Il-Greċja tispjega li kera finanzjarja hija kera li taħtha r-riskji u l-benefiċċji li joħorġu mill-pussess tal-assi jiġu ttrasferiti b’mod effettiv (it-Titolu jista’ jew ma jistax eventwalment jiġi ttrasferit). Fir-realtà hija ugwali għal xiri suġġett għall-kundizzjoni tal-ħlas tal-prezz f’pagamenti bin-nifs. Kirja operattiva hija kwalunkwe kirja li mhijiex kirja finanzjarja. Konsegwentement, il-ħlas tal-kera taħt kirja finanzjarja jikkorrespondi għall-ammont tal-ħlas bin-nifs biex jitħallas lura l-valur tal-ajruplan, biex b’hekk fl-aħħarnett, il-kerrej finanzjarju jkun is-sid tal-ajruplan fi tmiem il-kirja. Il-ħlas tal-kera kull xahar mill-Istat Grieg lil dawk li jikru l-ajruplani ser jieqaf fl-2011, peress li sa dak iż-żmien l-ajruplan isir il-proprjetà sħiħa tiegħu.

| (52) | Id-deċiżjoni tal-Istat Grieg li jissolloka l-ajruplani bi prezzijiet irħas mill-pagamenti tal-kera finanzjarja mħallsa taħt il-kera prinċipali mhijiex għotja ta’ għajnuna mill-Istat lil Olympic Airlines peress li (a) hija ġġustifikata min-natura differenti taż-żewġ tipi ta’ kuntratti u (b) il-pagamenti tal-kera mħallsa fil-kuntest tas-sollokazzjonijiet operattivi jirriflettu r-rati tas-suq għal kirjiet ta’ ajruplani simili fiż-żmien kritiku meta jiġu konklużi l-kuntratti. |
| --- | --- |

(52)

Id-deċiżjoni tal-Istat Grieg li jissolloka l-ajruplani bi prezzijiet irħas mill-pagamenti tal-kera finanzjarja mħallsa taħt il-kera prinċipali mhijiex għotja ta’ għajnuna mill-Istat lil Olympic Airlines peress li (a) hija ġġustifikata min-natura differenti taż-żewġ tipi ta’ kuntratti u (b) il-pagamenti tal-kera mħallsa fil-kuntest tas-sollokazzjonijiet operattivi jirriflettu r-rati tas-suq għal kirjiet ta’ ajruplani simili fiż-żmien kritiku meta jiġu konklużi l-kuntratti.

| (53) | Konsegwentement, huwa evidenti minnu nnifsu li l-pagament tal-kera taħt kirja finanzjarja huwa ogħla mill-pagament tal-kera taħt kirja operattiva sempliċi, minħabba li tali pagament jinkludi wkoll ħlas lura gradwali tal-valur tal-ajruplan. Għall-kuntrarju, Olympic Airlines ħallset lill-Istat Grieg pagament tal-kera biss għat-tħaddim tal-ajruplan mingħajr ebda aspettattiva skont il-kuntratt tal-ksib tal-pussess fil-ġejjieni. |
| --- | --- |

(53)

Konsegwentement, huwa evidenti minnu nnifsu li l-pagament tal-kera taħt kirja finanzjarja huwa ogħla mill-pagament tal-kera taħt kirja operattiva sempliċi, minħabba li tali pagament jinkludi wkoll ħlas lura gradwali tal-valur tal-ajruplan. Għall-kuntrarju, Olympic Airlines ħallset lill-Istat Grieg pagament tal-kera biss għat-tħaddim tal-ajruplan mingħajr ebda aspettattiva skont il-kuntratt tal-ksib tal-pussess fil-ġejjieni.

| (54) | Fir-rigward tal-kirjiet operattivi għall-ajruplani mħaddma minn Olympic Airlines, ir-Repubblika Ellenika għarrfet lill-Kummissjoni li dawn is-sollokazzjonijiet kollha għall-ajruplani bejn Olympic Airways Services u Olympic Airlines skadew kollha minbarra waħda (għal ajruplan tat-tip A300-600). F’għadd ta’ każijiet, il-kuntratti ġew innegozjati mill-ġdid u mġedda (f’dati varji bejn l-2005 u l-2007) bejn Olympic Airlines u dawk li kienu jikru fil-bidu, mingħajr l-intermedjazzjoni ta’ Olympic Airways Services fuq il-bażi tar-rati attwali tas-suq. |
| --- | --- |

(54)

Fir-rigward tal-kirjiet operattivi għall-ajruplani mħaddma minn Olympic Airlines, ir-Repubblika Ellenika għarrfet lill-Kummissjoni li dawn is-sollokazzjonijiet kollha għall-ajruplani bejn Olympic Airways Services u Olympic Airlines skadew kollha minbarra waħda (għal ajruplan tat-tip A300-600). F’għadd ta’ każijiet, il-kuntratti ġew innegozjati mill-ġdid u mġedda (f’dati varji bejn l-2005 u l-2007) bejn Olympic Airlines u dawk li kienu jikru fil-bidu, mingħajr l-intermedjazzjoni ta’ Olympic Airways Services fuq il-bażi tar-rati attwali tas-suq.

| (55) | B’mod aktar speċifiku, fil-każ ta’ erba’ kirjiet għal ajruplani tat-tip DHC 8-102, erba’ kirjiet għal ajruplani tat-tip B-737-400, kirja waħda għal ajruplan tat-tip B-737-300 u tliet kirjiet għal ajruplani tat-tip B-717-200, fejn il-kerrejja kienet il-kumpanija Olympic Airways Services, il-pożizzjoni tal-kerrejja fil-kera operattiva prinċipali issa hija Olympic Airlines. |
| --- | --- |

(55)

B’mod aktar speċifiku, fil-każ ta’ erba’ kirjiet għal ajruplani tat-tip DHC 8-102, erba’ kirjiet għal ajruplani tat-tip B-737-400, kirja waħda għal ajruplan tat-tip B-737-300 u tliet kirjiet għal ajruplani tat-tip B-717-200, fejn il-kerrejja kienet il-kumpanija Olympic Airways Services, il-pożizzjoni tal-kerrejja fil-kera operattiva prinċipali issa hija Olympic Airlines.

| (56) | Fl-opinjoni tal-Greċja, id-deċiżjoni ta’ Olympic Airways Services li tiġġenera d-dħul mill-ajruplani u tnaqqas it-telf tagħha billi tissollokahom lil Olympic Airlines kienet ġustifikata għal kollox f’termini kummerċjali u skont it-test tal-investitur privat. Barra minn hekk, permezz tal-iffirmar ta’ dawn is-sollokazzjonijiet, Olympic Airways Services irrilaxxat lilha nnifisha mill-ispejjeż tal-manutenzjoni u l-protezzjoni tal-ajruplani, waqt li bbenifikat minn servizzi ta’ ground handling u manutenzjoni li pprovdiet lil Olympic Airlines għal dawk l-ajruplani. |
| --- | --- |

(56)

Fl-opinjoni tal-Greċja, id-deċiżjoni ta’ Olympic Airways Services li tiġġenera d-dħul mill-ajruplani u tnaqqas it-telf tagħha billi tissollokahom lil Olympic Airlines kienet ġustifikata għal kollox f’termini kummerċjali u skont it-test tal-investitur privat. Barra minn hekk, permezz tal-iffirmar ta’ dawn is-sollokazzjonijiet, Olympic Airways Services irrilaxxat lilha nnifisha mill-ispejjeż tal-manutenzjoni u l-protezzjoni tal-ajruplani, waqt li bbenifikat minn servizzi ta’ ground handling u manutenzjoni li pprovdiet lil Olympic Airlines għal dawk l-ajruplani.

3.2.3.   Djun u s-sitwazzjoni finanzjarja attwali ta’ Olympic Airlines

| (57) | Matul il-perjodu 2004-2007 Olympic Airlines irrapportat dħul sa madwar 16,5 % u rnexxielha tillimita ż-żidiet fl-ispejjeż tagħha (eskluż tal-fjuwil) għal 9,7 %. |
| --- | --- |

(57)

Matul il-perjodu 2004-2007 Olympic Airlines irrapportat dħul sa madwar 16,5 % u rnexxielha tillimita ż-żidiet fl-ispejjeż tagħha (eskluż tal-fjuwil) għal 9,7 %.

| (58) | Skont id-dispożizzjonijiet tal-Liġi 2190/1920 il-kumpanija hija obbligata tlesti t-tħejjija tar-rendikonti finanzjarji tagħha għall-2007 sal-aħħar ta’ April 2008. Il-Greċja pprovdiet it-tabella li ġejja biex tispjega s-sitwazzjoni finanzjarja ta’ Olympic Airlines.









  DĦUL – SPEJJEŻ | 2007 Estimi | 2006 | 2005 | 2004 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| DĦUL TOTALI | [...]* | [...]* | [...]* | [...]* |
| | [...]* | [...]* | [...]* | [...]* |
| FJUWIL TAL-AJRUPLANI | [...]* | [...]* | [...]* | [...]* |
| SPEJJEŻ PROPORZJONALI OĦRAJN | [...]* | [...]* | [...]* | [...]* |
| SPEJJEŻ PROPORZJONALI TOTALI | [...]* | [...]* | [...]* | [...]* |
| RIŻULTATI QABEL L-ISPEJJEŻ FISSI | [...]* | [...]* | [...]* | [...]* |
| | [...]* | [...]* | [...]* | [...]* |
| ĦLASIJIET GĦALL-KIRI TAL-AJRUPLANI | [...]* | [...]* | [...]* | [...]* |
| SPEJJEŻ OĦRAJN | [...]* | [...]* | [...]* | [...]* |
| TOTALI | [...]* | [...]* | [...]* | [...]* |
| EBITDA | [...]* | [...]* | [...]* | [...]* |
| | [...]* | [...]* | [...]* | [...]* |
| DEPREZZAMENT TOTALI | [...]* | [...]* | [...]* | [...]* |
| RIŻULTATI | [...]* | [...]* | [...]* | [...]* |
| SPEJJEŻ FINANZJARJI OĦRAJN | [...]* | [...]* | [...]* | [...]* |
| SPEJJEŻ TOTALI | [...]* | [...]* | [...]* | [...]* |
| QLIGĦ QABEL IT-TAXXI U ENTRATI STRAORDINARJI | [...]* | [...]* | [...]* | [...]* |
| RIŻULTATI STRAORDINARJI | [...]* | [...]* | [...]* | [...]* |
| EBT | [...]* | [...]* | [...]* | [...]* |

(58)

Skont id-dispożizzjonijiet tal-Liġi 2190/1920 il-kumpanija hija obbligata tlesti t-tħejjija tar-rendikonti finanzjarji tagħha għall-2007 sal-aħħar ta’ April 2008. Il-Greċja pprovdiet it-tabella li ġejja biex tispjega s-sitwazzjoni finanzjarja ta’ Olympic Airlines.

DĦUL – SPEJJEŻ

2007 Estimi

2006

2005

2004

DĦUL TOTALI

[...]*

[...]*

[...]*

[...]*

[...]*

[...]*

[...]*

[...]*

FJUWIL TAL-AJRUPLANI

[...]*

[...]*

[...]*

[...]*

SPEJJEŻ PROPORZJONALI OĦRAJN

[...]*

[...]*

[...]*

[...]*

SPEJJEŻ PROPORZJONALI TOTALI

[...]*

[...]*

[...]*

[...]*

RIŻULTATI QABEL L-ISPEJJEŻ FISSI

[...]*

[...]*

[...]*

[...]*

[...]*

[...]*

[...]*

[...]*

ĦLASIJIET GĦALL-KIRI TAL-AJRUPLANI

[...]*

[...]*

[...]*

[...]*

SPEJJEŻ OĦRAJN

[...]*

[...]*

[...]*

[...]*

TOTALI

[...]*

[...]*

[...]*

[...]*

EBITDA

[...]*

[...]*

[...]*

[...]*

[...]*

[...]*

[...]*

[...]*

DEPREZZAMENT TOTALI

[...]*

[...]*

[...]*

[...]*

RIŻULTATI

[...]*

[...]*

[...]*

[...]*

SPEJJEŻ FINANZJARJI OĦRAJN

[...]*

[...]*

[...]*

[...]*

SPEJJEŻ TOTALI

[...]*

[...]*

[...]*

[...]*

QLIGĦ QABEL IT-TAXXI U ENTRATI STRAORDINARJI

[...]*

[...]*

[...]*

[...]*

RIŻULTATI STRAORDINARJI

[...]*

[...]*

[...]*

[...]*

EBT

[...]*

[...]*

[...]*

[...]*

| (59) | Kif stabbilit fit-tabella, id-dħul totali ta’ Olympic Airlines fl-2004 kien ta’ [...]*miljun, waqt li l-ispejjeż totali kienu [...]*qabel it-taxxa, bir-riżultat li l-kumpanija rrapportat telf ta’ EUR 87,1 miljun. Is-sitwazzjoni tal-kumpanija kompliet tmur għall-agħar matul is-snin ta’ wara. Fl-2007 it-telf tagħha kien jammonta għal [...]*miljun. |
| --- | --- |

(59)

Kif stabbilit fit-tabella, id-dħul totali ta’ Olympic Airlines fl-2004 kien ta’ [...]*miljun, waqt li l-ispejjeż totali kienu [...]*qabel it-taxxa, bir-riżultat li l-kumpanija rrapportat telf ta’ EUR 87,1 miljun. Is-sitwazzjoni tal-kumpanija kompliet tmur għall-agħar matul is-snin ta’ wara. Fl-2007 it-telf tagħha kien jammonta għal [...]*miljun.

| (60) | Skont l-awtoritajiet Griegi, din il-bidla fis-sitwazzjoni finanzjarja ta’ Olympic Airlines hija fil-biċċa l-kbira konsegwenza tan-nuqqas ta’ abbiltà legali tagħha li żżid is-sehem tal-kapital (21) impost mill-azzjonist uniku (l-Istat Grieg) u mill-kumplikazzjonijiet maħluqa mid-deċiżjonijiet preċedenti dwar l-għajnuna mill-Istat fl-isforz li jiġu inklużi fondi privati fil-kumpanija. |
| --- | --- |

(60)

Skont l-awtoritajiet Griegi, din il-bidla fis-sitwazzjoni finanzjarja ta’ Olympic Airlines hija fil-biċċa l-kbira konsegwenza tan-nuqqas ta’ abbiltà legali tagħha li żżid is-sehem tal-kapital (21) impost mill-azzjonist uniku (l-Istat Grieg) u mill-kumplikazzjonijiet maħluqa mid-deċiżjonijiet preċedenti dwar l-għajnuna mill-Istat fl-isforz li jiġu inklużi fondi privati fil-kumpanija.

| (61) | Il-kumpanija rrimarkat li nuqqas fit-tul ta’ kapital wassalha biex iżżid l-ispejjeż b’mod sinjifikanti, partikolarment fir-rigward ta’ kirjiet ta’ ajruplani fejn il-kirjiet għal perjodu qasir, minflok dawk fit-tul, kienu ta’ kontribut kbir għar-riżultati negattivi tagħha. Barra minn hekk, minħabba n-nuqqas ta’ kapital, kien hemm dewmien sinjifikanti fl-introduzzjoni ta’ innovazzjonijiet għall-proċess tal-produzzjoni fil-kumpanija li jirriżulta f’dewmien għall-implimentazzjoni ta’, pereżempju, il-qtugħ tal-biljetti b’mod elettroniku. |
| --- | --- |

(61)

Il-kumpanija rrimarkat li nuqqas fit-tul ta’ kapital wassalha biex iżżid l-ispejjeż b’mod sinjifikanti, partikolarment fir-rigward ta’ kirjiet ta’ ajruplani fejn il-kirjiet għal perjodu qasir, minflok dawk fit-tul, kienu ta’ kontribut kbir għar-riżultati negattivi tagħha. Barra minn hekk, minħabba n-nuqqas ta’ kapital, kien hemm dewmien sinjifikanti fl-introduzzjoni ta’ innovazzjonijiet għall-proċess tal-produzzjoni fil-kumpanija li jirriżulta f’dewmien għall-implimentazzjoni ta’, pereżempju, il-qtugħ tal-biljetti b’mod elettroniku.

| (62) | Minkejja dawn il-fatti, l-awtoritajiet Griegi jiddikjaraw li l-kumpanija ħallset regolarment id-djun tagħha lill-iskemi tas-sigurtà soċjali u ma għandha ebda dejn dovut lill-iskema tas-sigurtà soċjali prinċipali, il-Fond IKA. |
| --- | --- |

(62)

Minkejja dawn il-fatti, l-awtoritajiet Griegi jiddikjaraw li l-kumpanija ħallset regolarment id-djun tagħha lill-iskemi tas-sigurtà soċjali u ma għandha ebda dejn dovut lill-iskema tas-sigurtà soċjali prinċipali, il-Fond IKA.

| (63) | Fil-preżent, il-kumpanija pposponiet il-ħlasijiet tad-dejn tagħha lil ċertu numru ta’ kredituri. B’mod aktar speċifiku, id-djun totali tagħha (sal-31.12.2007) dovuti lil Olympic Airways Services (u s-sussidjarja tagħha Olympic Aviation) kienu [...]*, lill-Ajruport Internazzjonali ta’ Ateni kienu [...]*miljun u lil Olympic Catering kienu [...]*miljun. |
| --- | --- |

(63)

Fil-preżent, il-kumpanija pposponiet il-ħlasijiet tad-dejn tagħha lil ċertu numru ta’ kredituri. B’mod aktar speċifiku, id-djun totali tagħha (sal-31.12.2007) dovuti lil Olympic Airways Services (u s-sussidjarja tagħha Olympic Aviation) kienu [...]*, lill-Ajruport Internazzjonali ta’ Ateni kienu [...]*miljun u lil Olympic Catering kienu [...]*miljun.

| (64) | Fil-preżent hemm ukoll xi dewmien fil-ħlas ta’ ċerti djun li l-kumpanija trid tgħaddi lill-awtoritajiet tat-taxxa u lis-CAA. Skont id-dejta disponibbli għar-Repubblika Ellenika, fis-7 ta’ Frar 2008, id-djun fiskali ċċertifikati ta’ Olympic Airways Services kienu jinsabu fl-ammont ta’ [...]* miljun għall-perjodu sal-31.12.2007. Minn dak l-ammont, [...]*miljun biss saru dovuti u pagabbli fil-preżent. |
| --- | --- |

(64)

Fil-preżent hemm ukoll xi dewmien fil-ħlas ta’ ċerti djun li l-kumpanija trid tgħaddi lill-awtoritajiet tat-taxxa u lis-CAA. Skont id-dejta disponibbli għar-Repubblika Ellenika, fis-7 ta’ Frar 2008, id-djun fiskali ċċertifikati ta’ Olympic Airways Services kienu jinsabu fl-ammont ta’ [...]* miljun għall-perjodu sal-31.12.2007. Minn dak l-ammont, [...]*miljun biss saru dovuti u pagabbli fil-preżent.

| (65) | Il-kumpanija pposponiet il-ħlasijiet tal-kera għal ajruplani lill-Istat Grieg fis-somma totali ta’ [...]*miljun. Il-kumpanija naqset ukoll milli tħallas lill-Istat Grieg is-somma ta’ [...]* miljun għaż-żamma ta’ riżervi ta’ ajruplani. |
| --- | --- |

(65)

Il-kumpanija pposponiet il-ħlasijiet tal-kera għal ajruplani lill-Istat Grieg fis-somma totali ta’ [...]*miljun. Il-kumpanija naqset ukoll milli tħallas lill-Istat Grieg is-somma ta’ [...]* miljun għaż-żamma ta’ riżervi ta’ ajruplani.

| (66) | Ir-Repubblika Ellenika tirrimarka li l-kwistjoni ta’ tolleranza fit-tul tan-nuqqas ta’ ħlas tad-djun ta’ Olympic Airlines lill-Istat Grieg titqajjem għall-ewwel darba fid-Deċiżjoni tal-2005. Hija tirrimarka li d-Deċiżjoni tal-2005 sabet li wara l-investigazzjoni mill-esperti tal-Komunità, il-kumpanija esegwiet l-obbligi tagħha f’dan ir-rigward għall-perjodu li kien eżaminat (jiġifieri sa Mejju 2005). |
| --- | --- |

(66)

Ir-Repubblika Ellenika tirrimarka li l-kwistjoni ta’ tolleranza fit-tul tan-nuqqas ta’ ħlas tad-djun ta’ Olympic Airlines lill-Istat Grieg titqajjem għall-ewwel darba fid-Deċiżjoni tal-2005. Hija tirrimarka li d-Deċiżjoni tal-2005 sabet li wara l-investigazzjoni mill-esperti tal-Komunità, il-kumpanija esegwiet l-obbligi tagħha f’dan ir-rigward għall-perjodu li kien eżaminat (jiġifieri sa Mejju 2005).

| (67) | Konsegwentement, ir-Repubblika Ellenika tenfasizza li anki jekk fil-preżent ikun hemm ċerti djun mhux imħallsa ta’ Olympic Airlines lill-Istat, kwalunkwe dewmien fil-ħlas tagħhom ikun relatat biss ma’ perjodu ta’ żmien iqsar. Fl-opinjoni tal-Istat, dan waħdu mhuwiex biżżejjed biex tiġi stabbilita allegazzjoni ta’ tolleranza fit-tul mill-Istat Grieg fid-dawl tal-kundizzjonijiet stipulati fil-ġurisprudenza tal-Komunità f’dan ir-rigward. |
| --- | --- |

(67)

Konsegwentement, ir-Repubblika Ellenika tenfasizza li anki jekk fil-preżent ikun hemm ċerti djun mhux imħallsa ta’ Olympic Airlines lill-Istat, kwalunkwe dewmien fil-ħlas tagħhom ikun relatat biss ma’ perjodu ta’ żmien iqsar. Fl-opinjoni tal-Istat, dan waħdu mhuwiex biżżejjed biex tiġi stabbilita allegazzjoni ta’ tolleranza fit-tul mill-Istat Grieg fid-dawl tal-kundizzjonijiet stipulati fil-ġurisprudenza tal-Komunità f’dan ir-rigward.

| (68) | Skont il-ġurisprudenza, “fejn korp pubbliku responsabbli għall-ġbir tal-kontribuzzjonijiet tas-sigurtà soċjali jittollera l-ħlas tard ta’ dawn il-kontribuzzjonijiet, l-imġiba tagħha mingħajr dubju tagħti lill-impriża vantaġġ kummerċjali sinjifikanti billi tnaqqas, għal dik l-impriża, il-piż assoċjat mal-applikazzjoni normali tas-sistema tas-sigurtà soċjali” [traduzzjoni mhux uffiċjali] (22). |
| --- | --- |

(68)

Skont il-ġurisprudenza, “fejn korp pubbliku responsabbli għall-ġbir tal-kontribuzzjonijiet tas-sigurtà soċjali jittollera l-ħlas tard ta’ dawn il-kontribuzzjonijiet, l-imġiba tagħha mingħajr dubju tagħti lill-impriża vantaġġ kummerċjali sinjifikanti billi tnaqqas, għal dik l-impriża, il-piż assoċjat mal-applikazzjoni normali tas-sistema tas-sigurtà soċjali” [traduzzjoni mhux uffiċjali] (22).

| (69) | Madankollu, sabiex dak il-vantaġġ ekonomiku jiġi ttrattat bħala għajnuna mill-Istat fi ħdan it-tifsira tal-Artikolu 87(1) KE, jeħtieġ ukoll li jintwera li l-impriża ma tkunx kisbet dak il-vantaġġ taħt kundizzjonijiet tas-suq normali, fi kliem ieħor wieħed jeħtieġ li jeżamina jekk l-organizzazzjoni li tkun irċeviet il-kontribuzzjonijiet aġixxietx bl-istess mod kif kien jaġixxi kreditur privat taħt l-istess ċirkostanzi. |
| --- | --- |

(69)

Madankollu, sabiex dak il-vantaġġ ekonomiku jiġi ttrattat bħala għajnuna mill-Istat fi ħdan it-tifsira tal-Artikolu 87(1) KE, jeħtieġ ukoll li jintwera li l-impriża ma tkunx kisbet dak il-vantaġġ taħt kundizzjonijiet tas-suq normali, fi kliem ieħor wieħed jeħtieġ li jeżamina jekk l-organizzazzjoni li tkun irċeviet il-kontribuzzjonijiet aġixxietx bl-istess mod kif kien jaġixxi kreditur privat taħt l-istess ċirkostanzi.

| (70) | Fil-fehma tal-Greċja, mhuwiex faċli li tapplika dan il-kriterju fil-prattika peress li ma hemm ebda standard ta’ kondotta għal kreditur privat. B’mod aktar speċifiku, skont il-prospetti finanzjarji tad-debituri u l-vijabbiltà tagħhom, kreditur jista’ jiddeċiedi li ma jsir xejn jew jutilizza l-mezzi legali kollha li jkollu disponibbli biex jiġbor id-djun dovuti. Għalhekk, il-Greċja ssostni li wieħed għandu jeżamina jekk l-awtorità pubblika ħaditx il-passi legali disponibbli kollha biex tiġbor id-dejn u jekk hija għamlitx dan mingħajr dewmien (23). |
| --- | --- |

(70)

Fil-fehma tal-Greċja, mhuwiex faċli li tapplika dan il-kriterju fil-prattika peress li ma hemm ebda standard ta’ kondotta għal kreditur privat. B’mod aktar speċifiku, skont il-prospetti finanzjarji tad-debituri u l-vijabbiltà tagħhom, kreditur jista’ jiddeċiedi li ma jsir xejn jew jutilizza l-mezzi legali kollha li jkollu disponibbli biex jiġbor id-djun dovuti. Għalhekk, il-Greċja ssostni li wieħed għandu jeżamina jekk l-awtorità pubblika ħaditx il-passi legali disponibbli kollha biex tiġbor id-dejn u jekk hija għamlitx dan mingħajr dewmien (23).

| (71) | Fil-każ Magefesa (24) il-qorti ddeċidiet li n-nuqqas ta’ ħlas tad-djun tat-taxxa u s-sigurtà soċjali għal ħafna snin (aktar minn 8 snin) kien jindika li l-awtoritajiet ma kinux qegħdin jużaw il-mezzi legali kollha biex jassiguraw li d-djun jitħallsu. |
| --- | --- |

(71)

Fil-każ Magefesa (24) il-qorti ddeċidiet li n-nuqqas ta’ ħlas tad-djun tat-taxxa u s-sigurtà soċjali għal ħafna snin (aktar minn 8 snin) kien jindika li l-awtoritajiet ma kinux qegħdin jużaw il-mezzi legali kollha biex jassiguraw li d-djun jitħallsu.

| (72) | Bl-istess mod, fil-kawża Lenzing (25), il-QPI qieset li a) it-tolleranza tan-nuqqas ta’ ħlas tal-kontribuzzjonijiet tas-sigurtà soċjali għal perjodu ta’ mill-inqas 6 snin li ppermettiet lid-djun jakkumulaw, b) it-tolleranza tan-nuqqas ta’ konformità mal-arranġament tal-ħlas lura tad-dejn li ġie konkluż u c) il-konklużjoni ta’ arranġament ġdid ta’ ħlas lura tad-dejn anki jekk l-awtoritajiet kienu f’pożizzjoni li jitolbu l-ħlas lura immedjat tal-ammont totali tal-klejms minħabba l-ksur tat-termini tal-arranġament oriġinali – possibbilment permezz ta’ infurzar obbligatorju, ma kinux jissodisfaw it-test tal-kreditur privat u konsegwentement kienu ekwivalenti għal għajnuna mill-Istat. |
| --- | --- |

(72)

Bl-istess mod, fil-kawża Lenzing (25), il-QPI qieset li a) it-tolleranza tan-nuqqas ta’ ħlas tal-kontribuzzjonijiet tas-sigurtà soċjali għal perjodu ta’ mill-inqas 6 snin li ppermettiet lid-djun jakkumulaw, b) it-tolleranza tan-nuqqas ta’ konformità mal-arranġament tal-ħlas lura tad-dejn li ġie konkluż u c) il-konklużjoni ta’ arranġament ġdid ta’ ħlas lura tad-dejn anki jekk l-awtoritajiet kienu f’pożizzjoni li jitolbu l-ħlas lura immedjat tal-ammont totali tal-klejms minħabba l-ksur tat-termini tal-arranġament oriġinali – possibbilment permezz ta’ infurzar obbligatorju, ma kinux jissodisfaw it-test tal-kreditur privat u konsegwentement kienu ekwivalenti għal għajnuna mill-Istat.

| (73) | Fl-aħħarnett, fil-kawża Spanja vs Il-Kummissjoni (26) il-QĠE ddeċidiet li l-awtoritajiet Spanjoli, minkejja li kellhom bżonn tliet snin biex jilħqu arranġamenti ta’ ristrutturar tad-dejn mal-impriżi u minkejja wkoll li kkanċellaw żewġ terzi tad-djun u ffirmaw ftehimiet ta’ ristrutturar tad-djun b’tul ta’ 10 snin b’perjodu fuq ir-riħ ta’ sentejn, aġixxew skont it-testijiet tal-kredituri privati u għamlu użu mill-mezzi legali kollha biex jiġbru d-djun. |
| --- | --- |

(73)

Fl-aħħarnett, fil-kawża Spanja vs Il-Kummissjoni (26) il-QĠE ddeċidiet li l-awtoritajiet Spanjoli, minkejja li kellhom bżonn tliet snin biex jilħqu arranġamenti ta’ ristrutturar tad-dejn mal-impriżi u minkejja wkoll li kkanċellaw żewġ terzi tad-djun u ffirmaw ftehimiet ta’ ristrutturar tad-djun b’tul ta’ 10 snin b’perjodu fuq ir-riħ ta’ sentejn, aġixxew skont it-testijiet tal-kredituri privati u għamlu użu mill-mezzi legali kollha biex jiġbru d-djun.

| (74) | Fid-dawl ta’ dan, ir-Repubblika Ellenika tqis li ma kien hemm ebda tolleranza mtawla min-naħa tagħha fir-rigward tal-ġbir tad-djun dovuti mingħand Olympic Airlines. |
| --- | --- |

(74)

Fid-dawl ta’ dan, ir-Repubblika Ellenika tqis li ma kien hemm ebda tolleranza mtawla min-naħa tagħha fir-rigward tal-ġbir tad-djun dovuti mingħand Olympic Airlines.

3.3.   Għajnuna mill-Istat permezz ta’ protezzjoni speċjali tal-kredituri

| (75) | Fir-reazzjoni tagħha r-Repubblika Ellenika ssostni li d-dispożizzjonijiet legali inkwistjoni ma jwasslux għat-tneħħija tad-drittijiet tal-kredituri ta’ Olympic Airways u Olympic Airlines f’dak li għandu x’jaqsam mal-infurzar tat-talbiet tagħhom skont il-liġi nazzjonali, iżda sempliċiment għal sospensjoni tagħhom, li l-ġurisprudenza nazzjonali sabet li kienet kumpatibbli mal-liġi nazzjonali (u b’mod partikolari mal-Kostituzzjoni). Huma jkomplu jinnotaw li l-Istat (inklużi l-aġenziji kollha tal-Istat li jistgħu jipprovdu vantaġġi permezz tar-riżorsi tal-Istat) huwa espressivament eskluż mill-ambitu ta’ din il-protezzjoni tal-kredituri. Konsegwentement, fil-fehma tagħhom, ma jista’ jkun hemm ebda għajnuna mill-Istat fi ħdan it-tifsira tal-Artikolu 87(1) KE. Ikun hemm għajnuna mill-Istat biss jekk l-Istat Grieg ikun iggarantixxa l-ħlas tad-djun ta’ Olympic Airways Services u/jew ta’ Olympic Airlines lill-kredituri jew jekk ikun għamel ħlasijiet f’isem dawk il-kumpaniji lill-fornituri u/jew lill-kredituri. |
| --- | --- |

(75)

Fir-reazzjoni tagħha r-Repubblika Ellenika ssostni li d-dispożizzjonijiet legali inkwistjoni ma jwasslux għat-tneħħija tad-drittijiet tal-kredituri ta’ Olympic Airways u Olympic Airlines f’dak li għandu x’jaqsam mal-infurzar tat-talbiet tagħhom skont il-liġi nazzjonali, iżda sempliċiment għal sospensjoni tagħhom, li l-ġurisprudenza nazzjonali sabet li kienet kumpatibbli mal-liġi nazzjonali (u b’mod partikolari mal-Kostituzzjoni). Huma jkomplu jinnotaw li l-Istat (inklużi l-aġenziji kollha tal-Istat li jistgħu jipprovdu vantaġġi permezz tar-riżorsi tal-Istat) huwa espressivament eskluż mill-ambitu ta’ din il-protezzjoni tal-kredituri. Konsegwentement, fil-fehma tagħhom, ma jista’ jkun hemm ebda għajnuna mill-Istat fi ħdan it-tifsira tal-Artikolu 87(1) KE. Ikun hemm għajnuna mill-Istat biss jekk l-Istat Grieg ikun iggarantixxa l-ħlas tad-djun ta’ Olympic Airways Services u/jew ta’ Olympic Airlines lill-kredituri jew jekk ikun għamel ħlasijiet f’isem dawk il-kumpaniji lill-fornituri u/jew lill-kredituri.

| (76) | Ir-Repubblika Ellenika ma taqbilx li din id-dispożizzjoni speċifika hija relatata speċifikament ma’ Olympic Airways Services u Olympic Airlines. Madankollu, l-ispeċifiċità ta’ dawk id-dispożizzjonijiet weħidha mhijiex biżżejjed biex tikkostitwixxi ksur tal-Artikolu 87 KE billi l-Artikolu 22 tal-Liġi 3404/2005 ma jagħti ebda vantaġġ ekonomiku. |
| --- | --- |

(76)

Ir-Repubblika Ellenika ma taqbilx li din id-dispożizzjoni speċifika hija relatata speċifikament ma’ Olympic Airways Services u Olympic Airlines. Madankollu, l-ispeċifiċità ta’ dawk id-dispożizzjonijiet weħidha mhijiex biżżejjed biex tikkostitwixxi ksur tal-Artikolu 87 KE billi l-Artikolu 22 tal-Liġi 3404/2005 ma jagħti ebda vantaġġ ekonomiku.

| (77) | Fl-opinjoni tal-Greċja, sabiex ikun hemm għajnuna mill-Istat skont l-Artikolu 87 KE, huwa vitali li r-riżorsi tal-Istat fil-fatt jiġu ttrasferiti (27). Il-protezzjoni tal-kredituri mogħtija mis-17 ta’ Ottubru 2005 sat-28 ta’ Frar 2006 u mbagħad wara estensjoni tad-data tal-għeluq sal-31 ta’ Ottubru 2006 u mbagħad sal-31 ta’ Ottubru 2007 u finalment sal-31 ta’ Ottubru 2008 għal Olympic Airways Services u Olympic Airlines hija relatata biss mad-djun dovuti lill-kredituri privati. |
| --- | --- |

(77)

Fl-opinjoni tal-Greċja, sabiex ikun hemm għajnuna mill-Istat skont l-Artikolu 87 KE, huwa vitali li r-riżorsi tal-Istat fil-fatt jiġu ttrasferiti (27). Il-protezzjoni tal-kredituri mogħtija mis-17 ta’ Ottubru 2005 sat-28 ta’ Frar 2006 u mbagħad wara estensjoni tad-data tal-għeluq sal-31 ta’ Ottubru 2006 u mbagħad sal-31 ta’ Ottubru 2007 u finalment sal-31 ta’ Ottubru 2008 għal Olympic Airways Services u Olympic Airlines hija relatata biss mad-djun dovuti lill-kredituri privati.

| (78) | Ir-raġuni għall-esklużjoni tal-Istat Grieg mill-ambitu ta’ din id-dispożizzjoni kienet preċiżament sabiex tiġi assigurata l-konformità mar-rekwiżiti tad-dritt Komunitarju dwar l-għajnuna mill-Istat, kif jgħid ir-rapport ta’ spjegazzjoni li jakkumpanja l-liġi. |
| --- | --- |

(78)

Ir-raġuni għall-esklużjoni tal-Istat Grieg mill-ambitu ta’ din id-dispożizzjoni kienet preċiżament sabiex tiġi assigurata l-konformità mar-rekwiżiti tad-dritt Komunitarju dwar l-għajnuna mill-Istat, kif jgħid ir-rapport ta’ spjegazzjoni li jakkumpanja l-liġi.

| (79) | Ir-Repubblika Ellenika tixtieq tenfasizza li l-uniku każ fejn ikun hemm kwistjoni ta’ għajnuna mill-Istat fuq il-bażi tal-protezzjoni speċjali tal-kredituri għal kredituri privati jkun il-każ fejn l-Istat Grieg ikun iggarantixxa l-ħlas tad-djun ta’ Olympic Airways Services u Olympic Airlines lill-kredituri tagħhom jew fejn ikun għamel ħlasijiet f’isem il-kumpaniji lill-fornituri u/jew il-kredituri tagħhom. |
| --- | --- |

(79)

Ir-Repubblika Ellenika tixtieq tenfasizza li l-uniku każ fejn ikun hemm kwistjoni ta’ għajnuna mill-Istat fuq il-bażi tal-protezzjoni speċjali tal-kredituri għal kredituri privati jkun il-każ fejn l-Istat Grieg ikun iggarantixxa l-ħlas tad-djun ta’ Olympic Airways Services u Olympic Airlines lill-kredituri tagħhom jew fejn ikun għamel ħlasijiet f’isem il-kumpaniji lill-fornituri u/jew il-kredituri tagħhom.

4.   KUMMENTI MINN PARTIJIET TERZI

4.1.   Olympic Airlines SA

| (80) | Il-kummenti ta’ Olympic Airlines kienu konformi b’mod sħiħ mar-reazzjoni pprovduta mir-Repubblika Ellenika tal-11 ta’ Frar 2008. |
| --- | --- |

(80)

Il-kummenti ta’ Olympic Airlines kienu konformi b’mod sħiħ mar-reazzjoni pprovduta mir-Repubblika Ellenika tal-11 ta’ Frar 2008.

| (81) | Fir-rigward tas-sollokazzjoni ta’ ajruplani mill-Istat Grieg u Olympic Airways, Olympic Airlines hija tal-opinjoni li kemm Olympic Airways kif ukoll l-Istat Grieg aġixxew b’mod assolutament konformi mat-test tal-investituri privati u Olympic Airlines ma gawdiet minn ebda trattament favorevoli. Barra minn hekk, hija ssostni li l-ħlasijiet tal-kera mħallsa minn Olympic Airlines lil Olympic Airways u lill-Istat Grieg huma f’termini ġenerali konformi mar-rati attwali tas-suq. |
| --- | --- |

(81)

Fir-rigward tas-sollokazzjoni ta’ ajruplani mill-Istat Grieg u Olympic Airways, Olympic Airlines hija tal-opinjoni li kemm Olympic Airways kif ukoll l-Istat Grieg aġixxew b’mod assolutament konformi mat-test tal-investituri privati u Olympic Airlines ma gawdiet minn ebda trattament favorevoli. Barra minn hekk, hija ssostni li l-ħlasijiet tal-kera mħallsa minn Olympic Airlines lil Olympic Airways u lill-Istat Grieg huma f’termini ġenerali konformi mar-rati attwali tas-suq.

| (82) | Olympic Airlines irreferiet ukoll għad-distinzjoni li għandha ssir bejn il-każ ta’ kirja finanzjarja u kirja operattiva. |
| --- | --- |

(82)

Olympic Airlines irreferiet ukoll għad-distinzjoni li għandha ssir bejn il-każ ta’ kirja finanzjarja u kirja operattiva.

Kirjiet finanzjarji

| (83) | L-għażla magħmula mill-Istat Grieg li jissolloka l-ajruplani bi prezzijiet inqas mill-prezzijiet tal-kera finanzjarja mħallsa fil-kera prinċipali ma kinitx neċessarjament għotja ta’ għajnuna illegali lil Olympic Airlines. L-ewwelnett, id-differenza fil-livell tal-ħlasijiet tal-kera tiġi ġġustifikata min-natura differenti taż-żewġ tipi ta’ kirjiet, u t-tieni mill-fatt li l-ħlasijiet tal-kera mħallsa fil-kuntest tal-kirjiet operattivi jirriflettu r-rati tas-suq għall-kiri ta’ ajruplani simili fil-punt kritiku fil-ħin meta ġew konklużi l-kirjiet. |
| --- | --- |

(83)

L-għażla magħmula mill-Istat Grieg li jissolloka l-ajruplani bi prezzijiet inqas mill-prezzijiet tal-kera finanzjarja mħallsa fil-kera prinċipali ma kinitx neċessarjament għotja ta’ għajnuna illegali lil Olympic Airlines. L-ewwelnett, id-differenza fil-livell tal-ħlasijiet tal-kera tiġi ġġustifikata min-natura differenti taż-żewġ tipi ta’ kirjiet, u t-tieni mill-fatt li l-ħlasijiet tal-kera mħallsa fil-kuntest tal-kirjiet operattivi jirriflettu r-rati tas-suq għall-kiri ta’ ajruplani simili fil-punt kritiku fil-ħin meta ġew konklużi l-kirjiet.

| (84) | F’termini sempliċi, il-kerrej finanzjarju jikseb id-dritt li jistenna li jikseb il-pussess tal-ajruplan fi tmiem il-kirja finanzjarja, liema dritt ma jseħħx fil-każ ta’ kirja operattiva. Konsegwentement, il-ħlas tal-kera taħt kirja finanzjarja jikkorrespondi għall-ammont tal-pagament biex jitħallas lura l-valur tal-ajruplan sabiex fl-aħħar tal-kirja, il-kerrej finanzjarju jsir is-sid tal-ajruplan. Fil-każ speċifiku, il-ħlas tal-kera fix-xahar li jsir mill-Istat Grieg lis-sidien tal-ajruplan mikri jieqaf fl-2011, peress li sa dak iż-żmien l-ajruplan isir il-proprjetà sħiħa tiegħu. |
| --- | --- |

(84)

F’termini sempliċi, il-kerrej finanzjarju jikseb id-dritt li jistenna li jikseb il-pussess tal-ajruplan fi tmiem il-kirja finanzjarja, liema dritt ma jseħħx fil-każ ta’ kirja operattiva. Konsegwentement, il-ħlas tal-kera taħt kirja finanzjarja jikkorrespondi għall-ammont tal-pagament biex jitħallas lura l-valur tal-ajruplan sabiex fl-aħħar tal-kirja, il-kerrej finanzjarju jsir is-sid tal-ajruplan. Fil-każ speċifiku, il-ħlas tal-kera fix-xahar li jsir mill-Istat Grieg lis-sidien tal-ajruplan mikri jieqaf fl-2011, peress li sa dak iż-żmien l-ajruplan isir il-proprjetà sħiħa tiegħu.

Kirjiet Operattivi

| (85) | Olympic Airlines irrimarkat li s-sollokazzjonijiet operattivi kollha għal ajruplani minn Olympic Airways issa skadew. |
| --- | --- |

(85)

Olympic Airlines irrimarkat li s-sollokazzjonijiet operattivi kollha għal ajruplani minn Olympic Airways issa skadew.

| (86) | Il-kirjiet operattivi konklużi bejn Olympic Airways u Olympic Airlines għal dak iż-żmien kif kienu fis-seħħ (sakemm din tal-aħħar ħadet is-sehem tagħha fil-kirjiet prinċipali) kienu ġew konklużi bir-rati attwali tas-suq, kif ġie ddikjarat hawn fuq. Konsegwentement, ma kien hemm ebda għajnuna mill-Istat moħbija. Olympic Airlines tenniet li hija ma kienet irċeviet ebda trattament favorevoli taħt l-imsemmija sollokazzjonijiet operattivi, peress li l-ħlas tal-kera li ntlaħaq qbil dwaru fiż-żmien meta dawn ġew konklużi (11.12.2003) kien jirrifletti r-rata tas-suq, kif jista’ jidher mir-rapport tal-Ekonomija fl-Avjazzjoni msemmi qabel. Wara dan, Olympic Airlines ikkonkludiet kirjiet direttament mas-sidien oriġinali tal-ajruplani mikrija (f’xi każijiet fl-2005 u f’oħrajn fl-2007) bir-rati attwali tas-suq. |
| --- | --- |

(86)

Il-kirjiet operattivi konklużi bejn Olympic Airways u Olympic Airlines għal dak iż-żmien kif kienu fis-seħħ (sakemm din tal-aħħar ħadet is-sehem tagħha fil-kirjiet prinċipali) kienu ġew konklużi bir-rati attwali tas-suq, kif ġie ddikjarat hawn fuq. Konsegwentement, ma kien hemm ebda għajnuna mill-Istat moħbija. Olympic Airlines tenniet li hija ma kienet irċeviet ebda trattament favorevoli taħt l-imsemmija sollokazzjonijiet operattivi, peress li l-ħlas tal-kera li ntlaħaq qbil dwaru fiż-żmien meta dawn ġew konklużi (11.12.2003) kien jirrifletti r-rata tas-suq, kif jista’ jidher mir-rapport tal-Ekonomija fl-Avjazzjoni msemmi qabel. Wara dan, Olympic Airlines ikkonkludiet kirjiet direttament mas-sidien oriġinali tal-ajruplani mikrija (f’xi każijiet fl-2005 u f’oħrajn fl-2007) bir-rati attwali tas-suq.

| (87) | Barra minn hekk, l-unika kirja operattiva li kienet ġiet konkluża bejn Olympic Airways u Olympic Airlines fl-2003 u li baqgħet fis-seħħ sa ftit jiem ilu, u li kienet relatata ma’ ajruplan tat-tip A 300-600, kienet – bħall-kuntratti l-oħrajn kollha – ġiet konkluża bir-rati attwali tas-suq. Dan il-kuntratt issa skada. |
| --- | --- |

(87)

Barra minn hekk, l-unika kirja operattiva li kienet ġiet konkluża bejn Olympic Airways u Olympic Airlines fl-2003 u li baqgħet fis-seħħ sa ftit jiem ilu, u li kienet relatata ma’ ajruplan tat-tip A 300-600, kienet – bħall-kuntratti l-oħrajn kollha – ġiet konkluża bir-rati attwali tas-suq. Dan il-kuntratt issa skada.

| (88) | Id-deċiżjoni ta’ Olympic Airways li tissolloka l-imsemmi ajruplan lil Olympic Airlines kienet meħtieġa f’dawn iċ-ċirkostanzi u kienet f’konformità mal-imġiba ta’ kwalunkwe investitur privat fl-istess pożizzjoni. Jekk din id-deċiżjoni għadha ma tteħditx, Olympic Airways tiġi mitluba tħallas ammonti kbar ħafna ta’ kumpens lil sid l-ajruplan mikri, li ma tkunx tista’ tibqa’ tagħmel użu minnu minħabba t-tneħħija tas-servizzi ta’ trasportatur bl-ajru mill-għanijiet kummerċjali tagħha f’Diċembru 2003. |
| --- | --- |

(88)

Id-deċiżjoni ta’ Olympic Airways li tissolloka l-imsemmi ajruplan lil Olympic Airlines kienet meħtieġa f’dawn iċ-ċirkostanzi u kienet f’konformità mal-imġiba ta’ kwalunkwe investitur privat fl-istess pożizzjoni. Jekk din id-deċiżjoni għadha ma tteħditx, Olympic Airways tiġi mitluba tħallas ammonti kbar ħafna ta’ kumpens lil sid l-ajruplan mikri, li ma tkunx tista’ tibqa’ tagħmel użu minnu minħabba t-tneħħija tas-servizzi ta’ trasportatur bl-ajru mill-għanijiet kummerċjali tagħha f’Diċembru 2003.

| (89) | Ta’ min jinnota li skont il-kuntratt tal-kera konkluż mas-sidien inizjali tal-ajruplani, il-ħlas tal-pagamenti tal-kera kompla jkun obbligatorju, irrispettivament minn jekk l-ajruplani kinux qegħdin jintużaw għal titjiriet minn Olympic Airways. Meta wieħed iqis dawn iċ-ċirkostanzi, id-deċiżjoni ta’ Olympic Airways li tiġġenera dħul mill-ajruplani u li tnaqqas it-telf tagħha billi tissollokahom lil Olympic Airlines kienet iġġustifikata b’mod sħiħ f’termini kummerċjali u skont it-test tal-kredituri privati. Barra minn hekk, permezz tal-konklużjoni ta’ dawn is-sollokazzjonijiet Olympic Airways irrilaxxat lilha nnifisha mill-ispejjeż tal-manutenzjoni u l-protezzjoni tal-ajruplani. Hija bbenifikat ukoll mill-provvediment ta’ servizzi ta’ ground handling u manutenzjoni lil Olympic Airlines għal dawn l-ajruplani. |
| --- | --- |

(89)

Ta’ min jinnota li skont il-kuntratt tal-kera konkluż mas-sidien inizjali tal-ajruplani, il-ħlas tal-pagamenti tal-kera kompla jkun obbligatorju, irrispettivament minn jekk l-ajruplani kinux qegħdin jintużaw għal titjiriet minn Olympic Airways. Meta wieħed iqis dawn iċ-ċirkostanzi, id-deċiżjoni ta’ Olympic Airways li tiġġenera dħul mill-ajruplani u li tnaqqas it-telf tagħha billi tissollokahom lil Olympic Airlines kienet iġġustifikata b’mod sħiħ f’termini kummerċjali u skont it-test tal-kredituri privati. Barra minn hekk, permezz tal-konklużjoni ta’ dawn is-sollokazzjonijiet Olympic Airways irrilaxxat lilha nnifisha mill-ispejjeż tal-manutenzjoni u l-protezzjoni tal-ajruplani. Hija bbenifikat ukoll mill-provvediment ta’ servizzi ta’ ground handling u manutenzjoni lil Olympic Airlines għal dawn l-ajruplani.

| (90) | Fir-rigward tad-djun u s-sitwazzjoni finanzjarja attwali ta’ Olympic Airlines, il-kumpanija kkonfermat l-informazzjoni pprovduta diġà mir-Repubblika Ellenika. |
| --- | --- |

(90)

Fir-rigward tad-djun u s-sitwazzjoni finanzjarja attwali ta’ Olympic Airlines, il-kumpanija kkonfermat l-informazzjoni pprovduta diġà mir-Repubblika Ellenika.

| (91) | Fir-rigward tal-allegazzjoni tal-għajnuna mill-Istat lil Olympic Airlines permezz tal-protezzjoni speċjali tal-kredituri, il-kumpanija hija tal-fehma li l-Artikolu 22 tal-Liġi 3404/2005 ma jagħti ebda benefiċċju finanzjarju lil Olympic Airlines. |
| --- | --- |

(91)

Fir-rigward tal-allegazzjoni tal-għajnuna mill-Istat lil Olympic Airlines permezz tal-protezzjoni speċjali tal-kredituri, il-kumpanija hija tal-fehma li l-Artikolu 22 tal-Liġi 3404/2005 ma jagħti ebda benefiċċju finanzjarju lil Olympic Airlines.

| (92) | Bħala konklużjoni, Olympic Airlines tqis li wara li tikkunsidra dawn il-kummenti, il-Kummissjoni suppost li ma jibqgħalha ebda dubji dwar il-kwistjonijiet li qegħdin jiġu eżaminati. |
| --- | --- |

(92)

Bħala konklużjoni, Olympic Airlines tqis li wara li tikkunsidra dawn il-kummenti, il-Kummissjoni suppost li ma jibqgħalha ebda dubji dwar il-kwistjonijiet li qegħdin jiġu eżaminati.

4.2.   Olympic Airways Services SA

| (93) | Il-kummenti rċevuti minn Olympic Airways Services kienu jirreferu primarjament għall-proċeduri u l-aġġudikazzjoni tal-bord tal-arbitraġġ. Dawn huma esklużi mill-ambitu tad-deċiżjoni preżenti (28). Billi kienu jittrattaw kwistjonijiet oħrajn koperti mid-deċiżjoni preżenti, huma kienu kompletament konformi mal-kummenti rċevuti minn Olympic Airlines u mar-reazzjoni pprovduta mir-Repubblika Ellenika tal-11 ta’ Frar 2008. |
| --- | --- |

(93)

Il-kummenti rċevuti minn Olympic Airways Services kienu jirreferu primarjament għall-proċeduri u l-aġġudikazzjoni tal-bord tal-arbitraġġ. Dawn huma esklużi mill-ambitu tad-deċiżjoni preżenti (28). Billi kienu jittrattaw kwistjonijiet oħrajn koperti mid-deċiżjoni preżenti, huma kienu kompletament konformi mal-kummenti rċevuti minn Olympic Airlines u mar-reazzjoni pprovduta mir-Repubblika Ellenika tal-11 ta’ Frar 2008.

4.3.   Aegean Airlines

| (94) | Aegean Airlines, li hija kompetitur ta’ Olympic Airlines, fil-kummenti tagħha fissret li xtaqet b’mod partikolari li tindirizza l-kwistjoni tal-aġġudikazzjoni tal-bord tal-arbitraġġ. Aegean Airlines irrimarkat ukoll li b’35 miljun passiġġier fis-suq tal-avjazzjoni Grieg u b’attività ta’ aktar minn 150 linja tal-ajru, Olympic Airlines tkopri 17 % tas-suq, iżda bħala tali mhijiex parti “essenzjali” mis-suq. Dawk il-fatturi li Aegean Airlines tħoss li huma meħtieġa fis-suq tal-avjazzjoni fil-Greċja huma l-ġustizzja fir-regolazzjoni, it-trattament indaqs u li ma jkun hemm ebda sussidji, spejjeż jew drittijiet għal parteċipant partikolari wieħed fis-suq. |
| --- | --- |

(94)

Aegean Airlines, li hija kompetitur ta’ Olympic Airlines, fil-kummenti tagħha fissret li xtaqet b’mod partikolari li tindirizza l-kwistjoni tal-aġġudikazzjoni tal-bord tal-arbitraġġ. Aegean Airlines irrimarkat ukoll li b’35 miljun passiġġier fis-suq tal-avjazzjoni Grieg u b’attività ta’ aktar minn 150 linja tal-ajru, Olympic Airlines tkopri 17 % tas-suq, iżda bħala tali mhijiex parti “essenzjali” mis-suq. Dawk il-fatturi li Aegean Airlines tħoss li huma meħtieġa fis-suq tal-avjazzjoni fil-Greċja huma l-ġustizzja fir-regolazzjoni, it-trattament indaqs u li ma jkun hemm ebda sussidji, spejjeż jew drittijiet għal parteċipant partikolari wieħed fis-suq.

4.4.   HATTA

| (95) | L-Assoċjazzjoni Ellenika tal-Aġenziji tal-Ivvjaġġar u t-Turiżmu (Hellenic Association of Travel and Tourism Agencies - HATTA) tirrappreżenta aktar minn 1 500 aġenzija tal-ivvjaġġar u operaturi tat-turs fil-Greċja u tesprimi tħassib kbir dwar il-futur ta’ Olympic Airlines u l-impatt li jista’ jkollha fuq l-industrija tat-turiżmu fil-Greċja. |
| --- | --- |

(95)

L-Assoċjazzjoni Ellenika tal-Aġenziji tal-Ivvjaġġar u t-Turiżmu (Hellenic Association of Travel and Tourism Agencies - HATTA) tirrappreżenta aktar minn 1 500 aġenzija tal-ivvjaġġar u operaturi tat-turs fil-Greċja u tesprimi tħassib kbir dwar il-futur ta’ Olympic Airlines u l-impatt li jista’ jkollha fuq l-industrija tat-turiżmu fil-Greċja.

| (96) | HATTA tesprimi l-opinjoni li Olympic Airlines għandha ssir kumpanija bi proprjetà u amministrazzjoni privata li topera fuq livell ugwali ma’ trasportaturi domestiċi u Komunitarji oħrajn. HATTA tixtieq ukoll tagħmel enfasi fuq il-kobor tal-impatt tal-falliment potenzjali ta’ Olympic Airlines fuq l-ekonomija Griega; fil-fehma tagħhom, dan jagħmel il-każ kwistjoni politika aktar milli proċedura legali. |
| --- | --- |

(96)

HATTA tesprimi l-opinjoni li Olympic Airlines għandha ssir kumpanija bi proprjetà u amministrazzjoni privata li topera fuq livell ugwali ma’ trasportaturi domestiċi u Komunitarji oħrajn. HATTA tixtieq ukoll tagħmel enfasi fuq il-kobor tal-impatt tal-falliment potenzjali ta’ Olympic Airlines fuq l-ekonomija Griega; fil-fehma tagħhom, dan jagħmel il-każ kwistjoni politika aktar milli proċedura legali.

| (97) | Billi t-turiżmu jirrappreżenta 18 % tal-PGD Grieg; kieku Olympic Airlines kellha tispiċċa fix-xejn, huma jsostnu li ma jibqax biżżejjed interess kummerċjali biex jimtela l-vojt kollu tat-titjiriet li jispiċċaw jintilfu. Dak li jinsab fil-periklu mhuwiex biss il-futur ta’ kumpanija tal-Istat, iżda l-futur u l-istabbiltà ta’ settur li l-ekonomija Griega hija dipendenti ħafna fuqu. |
| --- | --- |

(97)

Billi t-turiżmu jirrappreżenta 18 % tal-PGD Grieg; kieku Olympic Airlines kellha tispiċċa fix-xejn, huma jsostnu li ma jibqax biżżejjed interess kummerċjali biex jimtela l-vojt kollu tat-titjiriet li jispiċċaw jintilfu. Dak li jinsab fil-periklu mhuwiex biss il-futur ta’ kumpanija tal-Istat, iżda l-futur u l-istabbiltà ta’ settur li l-ekonomija Griega hija dipendenti ħafna fuqu.

4.5.   Ryanair

| (98) | Ryanair tgħid li bħalissa ma qiegħda topera ebda rotta lejn u mill-Greċja, għalkemm hija ttir lejn destinazzjonijiet inqas popolari għal dawk li jivvjaġġaw mill-punent tal-Ewropa, bħal ngħidu aħna Riga fil-Latvja, Kaunas fil-Litwanja u Constanta fir-Rumanija. Huma jsostnu li n-nuqqas ta’ preżenza tagħhom fis-suq Grieg huwa minħabba l-manutenzjoni artifiċjali ta’ Olympic Airlines u Olympic Airways Services permezz tal-għajnuna mill-Istat. F’każ li din l-għajnuna mill-Istat ma tibqax tingħata, Ryanair issib ruħha f’pożizzjoni aħjar biex issir, bil-flotta tal-ajruplani għad-dispożizzjoni tagħha, kompetitriċi ta’ Olympic Airlines fuq numru ta’ rotot domestiċi u internazzjonali lejn u mill-Greċja. Bħala riżultat, Ryanair tgħid li hija mhijiex biss parti kkonċernata, iżda l-pożizzjoni tagħha fis-suq hija affettwata b’mod sostanzjali mill-għajnuna tal-Istat favur Olympic Airlines/Olympic Airways Services. |
| --- | --- |

(98)

Ryanair tgħid li bħalissa ma qiegħda topera ebda rotta lejn u mill-Greċja, għalkemm hija ttir lejn destinazzjonijiet inqas popolari għal dawk li jivvjaġġaw mill-punent tal-Ewropa, bħal ngħidu aħna Riga fil-Latvja, Kaunas fil-Litwanja u Constanta fir-Rumanija. Huma jsostnu li n-nuqqas ta’ preżenza tagħhom fis-suq Grieg huwa minħabba l-manutenzjoni artifiċjali ta’ Olympic Airlines u Olympic Airways Services permezz tal-għajnuna mill-Istat. F’każ li din l-għajnuna mill-Istat ma tibqax tingħata, Ryanair issib ruħha f’pożizzjoni aħjar biex issir, bil-flotta tal-ajruplani għad-dispożizzjoni tagħha, kompetitriċi ta’ Olympic Airlines fuq numru ta’ rotot domestiċi u internazzjonali lejn u mill-Greċja. Bħala riżultat, Ryanair tgħid li hija mhijiex biss parti kkonċernata, iżda l-pożizzjoni tagħha fis-suq hija affettwata b’mod sostanzjali mill-għajnuna tal-Istat favur Olympic Airlines/Olympic Airways Services.

| (99) | Fil-fehma ta’ Ryanair, l-investigazzjoni tal-Artikolu 88(2) KE suppost li bdiet qabel u għandha tiġi konkluża mingħajr dewmien, ferm qabel il-perjodu ta’ 18-il xahar. Ryanair tirreferi għall-għadd numeruż ta’ azzjonijiet ta’ għajnuna mill-Istat meħuda mill-Kummissjoni b’rabta ma’ Olympic Airways sa mill-1994. Ryanair tiddikjara li filwaqt li b’mod superfiċjali, dawn id-diversi azzjonijiet u investigazzjonijiet jikkonċernaw forom distinti u każijiet ta’ għajnuna mill-Istat, il-miżuri ta’ għajnuna kollha huma interrelatati. Huma evidenza ta’ sforz sistematiku, u sa issa ta’ suċċess, mill-awtoritajiet Griegi biex idewmu l-proċess kollu billi b’mod kostanti jippakkjaw mill-ġdid għajnuna preċedenti u ġdida f’forom ġodda — u mbagħad jikkontestaw, permezz ta’ kwalunkwe mezz disponibbli, li dawn il-miżuri jikkostitwixxu għajnuna illegali mill-Istat. Ir-rabtiet mill-qrib bejn il-forom differenti tal-għajnuna mill-Istat mogħtija permezz ta’ diversi mezzi matul bosta snin huma wkoll evidenti min-narrattiva tal-Kummissjoni. |
| --- | --- |

(99)

Fil-fehma ta’ Ryanair, l-investigazzjoni tal-Artikolu 88(2) KE suppost li bdiet qabel u għandha tiġi konkluża mingħajr dewmien, ferm qabel il-perjodu ta’ 18-il xahar. Ryanair tirreferi għall-għadd numeruż ta’ azzjonijiet ta’ għajnuna mill-Istat meħuda mill-Kummissjoni b’rabta ma’ Olympic Airways sa mill-1994. Ryanair tiddikjara li filwaqt li b’mod superfiċjali, dawn id-diversi azzjonijiet u investigazzjonijiet jikkonċernaw forom distinti u każijiet ta’ għajnuna mill-Istat, il-miżuri ta’ għajnuna kollha huma interrelatati. Huma evidenza ta’ sforz sistematiku, u sa issa ta’ suċċess, mill-awtoritajiet Griegi biex idewmu l-proċess kollu billi b’mod kostanti jippakkjaw mill-ġdid għajnuna preċedenti u ġdida f’forom ġodda — u mbagħad jikkontestaw, permezz ta’ kwalunkwe mezz disponibbli, li dawn il-miżuri jikkostitwixxu għajnuna illegali mill-Istat. Ir-rabtiet mill-qrib bejn il-forom differenti tal-għajnuna mill-Istat mogħtija permezz ta’ diversi mezzi matul bosta snin huma wkoll evidenti min-narrattiva tal-Kummissjoni.

| (100) | Fl-opinjoni ta’ Ryanair, jekk il-passat jagħti xi indikazzjoni, l-informazzjoni finanzjarja dettaljata mitluba mill-Kummissjoni ser tkun inkompleta u/jew imdewma; eventwalment, il-Kummissjoni ser tadotta deċiżjoni negattiva li tordna l-irkupru, li l-awtoritajiet Griegi sejrin jappellaw għaliha u jinjorawha, u sa meta jasal iż-żmien li l-Qrati tal-Komunità jikkonfermaw id-deċiżjoni tal-Kummissjoni u jsibu li l-Greċja kisret l-obbligi tagħha, l-għajnuna kollha mill-Istat involuta jew parti minnha tiġi ttrasformata f’forom ġodda ta’ appoġġ illegali lil Olympic Airlines jew Olympic Airways Services. |
| --- | --- |

(100)

Fl-opinjoni ta’ Ryanair, jekk il-passat jagħti xi indikazzjoni, l-informazzjoni finanzjarja dettaljata mitluba mill-Kummissjoni ser tkun inkompleta u/jew imdewma; eventwalment, il-Kummissjoni ser tadotta deċiżjoni negattiva li tordna l-irkupru, li l-awtoritajiet Griegi sejrin jappellaw għaliha u jinjorawha, u sa meta jasal iż-żmien li l-Qrati tal-Komunità jikkonfermaw id-deċiżjoni tal-Kummissjoni u jsibu li l-Greċja kisret l-obbligi tagħha, l-għajnuna kollha mill-Istat involuta jew parti minnha tiġi ttrasformata f’forom ġodda ta’ appoġġ illegali lil Olympic Airlines jew Olympic Airways Services.

| (101) | Ryanair tgħid li l-Kummissjoni għandha l-poter u d-dmir li tħaffef il-proċess b’mod sinjifikanti. Fil-fehma tagħha, ikun ta’ għajb kbir li kieku l-investigazzjoni formali mibdija mill-Kummissjoni kellha teżawrixxi jew saħansitra taqbeż il-perjodu ta’ 18-il xahar stabbilit mill-Artikolu 7(6) tar-Regolament tal-Kunsill (KE) Nru 659/1999 tat-22 ta’ Marzu 1999 li jistipula regoli dettaljati għall-applikazzjoni tal-Artikolu 93 tat-Trattat tal-KE (29) (minn hawn 'il quddiem “ir-Regolament Proċedurali”). Approċċ formalistiku bħal dan jippremja biss it-tattiċi ta’ dewmien tal-awtoritajiet Griegi u jipprovdi preċedent biex jiġi segwit minn oħrajn. L-informazzjoni pprovduta fuq l-ammont ta’ għajnuna mhijiex kompluta għaliex id-dejta prinċipali deskritta bħala “kunfidenzjali” mill-awtoritajiet Griegi ma ġietx żvelata kif suppost. |
| --- | --- |

(101)

Ryanair tgħid li l-Kummissjoni għandha l-poter u d-dmir li tħaffef il-proċess b’mod sinjifikanti. Fil-fehma tagħha, ikun ta’ għajb kbir li kieku l-investigazzjoni formali mibdija mill-Kummissjoni kellha teżawrixxi jew saħansitra taqbeż il-perjodu ta’ 18-il xahar stabbilit mill-Artikolu 7(6) tar-Regolament tal-Kunsill (KE) Nru 659/1999 tat-22 ta’ Marzu 1999 li jistipula regoli dettaljati għall-applikazzjoni tal-Artikolu 93 tat-Trattat tal-KE (29) (minn hawn 'il quddiem “ir-Regolament Proċedurali”). Approċċ formalistiku bħal dan jippremja biss it-tattiċi ta’ dewmien tal-awtoritajiet Griegi u jipprovdi preċedent biex jiġi segwit minn oħrajn. L-informazzjoni pprovduta fuq l-ammont ta’ għajnuna mhijiex kompluta għaliex id-dejta prinċipali deskritta bħala “kunfidenzjali” mill-awtoritajiet Griegi ma ġietx żvelata kif suppost.

| (102) | Fil-fehma ta’ Ryanair ma hemm ebda ġustifikazzjoni għat-trattament ta’ ċerta informazzjoni li tikkonċerna l-ammonti ta’ għajnuna u kif din ġiet ikkalkolata bħala kunfidenzjali. L-iżvelar tagħha ma jagħti ebda vantaġġ kompetittiv lill-kompetituri jew lill-partijiet terzi, iżda għandha tgħinhom iwieġbu għall-istedina tal-Kummissjoni b’aktar argumenti konkreti, jipprovdu dejta komparattiva u jesponu n-nuqqasijiet fl-istrateġiji ta’ Olympic Airlines/Olympic Airways Services li jistgħu jaħarbu mill-eżaminazzjoni tal-Kummissjoni. |
| --- | --- |

(102)

Fil-fehma ta’ Ryanair ma hemm ebda ġustifikazzjoni għat-trattament ta’ ċerta informazzjoni li tikkonċerna l-ammonti ta’ għajnuna u kif din ġiet ikkalkolata bħala kunfidenzjali. L-iżvelar tagħha ma jagħti ebda vantaġġ kompetittiv lill-kompetituri jew lill-partijiet terzi, iżda għandha tgħinhom iwieġbu għall-istedina tal-Kummissjoni b’aktar argumenti konkreti, jipprovdu dejta komparattiva u jesponu n-nuqqasijiet fl-istrateġiji ta’ Olympic Airlines/Olympic Airways Services li jistgħu jaħarbu mill-eżaminazzjoni tal-Kummissjoni.

| (103) | Fir-rigward tat-tolleranza tad-djun tat-taxxa u s-sigurtà soċjali minn Diċembru 2004, Ryanair tirrimarka li l-figuri indikattivi għat-telf ta’ Olympic Airways Services jagħmlu enfasi fuq is-serjetà tal-każ. |
| --- | --- |

(103)

Fir-rigward tat-tolleranza tad-djun tat-taxxa u s-sigurtà soċjali minn Diċembru 2004, Ryanair tirrimarka li l-figuri indikattivi għat-telf ta’ Olympic Airways Services jagħmlu enfasi fuq is-serjetà tal-każ.

| (104) | Fir-rigward tal-protezzjoni speċjali tal-kredituri, Ryanair tħeġġeġ lill-Kummissjoni biex tikkjarifika b’mod speċifiku d-drittijiet ta’ kumpens li l-partijiet privati ser jiksbu minn dan il-ksur tar-regoli tal-għajnuna mill-Istat. |
| --- | --- |

(104)

Fir-rigward tal-protezzjoni speċjali tal-kredituri, Ryanair tħeġġeġ lill-Kummissjoni biex tikkjarifika b’mod speċifiku d-drittijiet ta’ kumpens li l-partijiet privati ser jiksbu minn dan il-ksur tar-regoli tal-għajnuna mill-Istat.

5.   KUMMENTI MILL-GREĊJA DWAR IL-KUMMENTI ta’ PARTIJIET TERZI

| (105) | Ir-Repubblika Ellenika ddikjarat li taqbel bis-sħiħ mal-osservazzjonijiet ppreżentati minn Olympic Airways Services, Olympic Airlines u HATTA. Madankollu, fir-rigward tal-osservazzjonijiet ta’ Aegean Airlines u Ryanair, ir-Repubblika Ellenika tikkontesta l-kummenti magħmula u skont ir-Repubblika Ellenika, l-osservazzjonijiet ta’ Aegean Airlines u ta’ Ryanair sostanzjalment ma jżidu ebda informazzjoni ġdida jew kritika u/jew dokumentazzjoni mal-investigazzjoni. |
| --- | --- |

(105)

Ir-Repubblika Ellenika ddikjarat li taqbel bis-sħiħ mal-osservazzjonijiet ppreżentati minn Olympic Airways Services, Olympic Airlines u HATTA. Madankollu, fir-rigward tal-osservazzjonijiet ta’ Aegean Airlines u Ryanair, ir-Repubblika Ellenika tikkontesta l-kummenti magħmula u skont ir-Repubblika Ellenika, l-osservazzjonijiet ta’ Aegean Airlines u ta’ Ryanair sostanzjalment ma jżidu ebda informazzjoni ġdida jew kritika u/jew dokumentazzjoni mal-investigazzjoni.

| (106) | Fir-rigward tal-kummenti ta’ Aegean Airlines, ir-Repubblika Ellenika tenfasizza li Aegean Airlines kienet partikolarment ta’ suċċess fis-suq Grieg matul l-aħħar għaxar snin u li fl-aħħar mill-aħħar dan is-suċċess jaħdem favur il-konsumatur finali – il-passiġġier – biex b’hekk jagħti prova tal-benefiċċji tal-kompetizzjoni. L-eżistenza tal-kompetizzjoni fl-ivvjaġġar bl-ajru tikkostitwixxi l-pożizzjoni u l-għan prinċipali tal-gvern Grieg. |
| --- | --- |

(106)

Fir-rigward tal-kummenti ta’ Aegean Airlines, ir-Repubblika Ellenika tenfasizza li Aegean Airlines kienet partikolarment ta’ suċċess fis-suq Grieg matul l-aħħar għaxar snin u li fl-aħħar mill-aħħar dan is-suċċess jaħdem favur il-konsumatur finali – il-passiġġier – biex b’hekk jagħti prova tal-benefiċċji tal-kompetizzjoni. L-eżistenza tal-kompetizzjoni fl-ivvjaġġar bl-ajru tikkostitwixxi l-pożizzjoni u l-għan prinċipali tal-gvern Grieg.

| (107) | L-awtoritajiet Griegi jenfasizzaw li dak li jaraw bħala kontradizzjoni fl-osservazzjonijiet ta’ Aegean Airlines hija li l-kumpanija tippreżenta lill-kompetitriċi prinċipali tagħha - Olympic Airlines - bħala, fuq naħa waħda, li għandha attività sinjifikanti, iżda min-naħa l-oħra, li hija sostitwibbli. Fil-fehma tar-Repubblika Ellenika, din l-evalwazzjoni hija bbażata fuq il-premessa li Olympic Airways għandha perċentwal żgħir tat-trasferiment totali ta’ passiġġieri lejn jew mill-ajruporti Griegi, u għalhekk l-awtoritajiet Griegi jikkontestaw din l-evalwazzjoni. |
| --- | --- |

(107)

L-awtoritajiet Griegi jenfasizzaw li dak li jaraw bħala kontradizzjoni fl-osservazzjonijiet ta’ Aegean Airlines hija li l-kumpanija tippreżenta lill-kompetitriċi prinċipali tagħha - Olympic Airlines - bħala, fuq naħa waħda, li għandha attività sinjifikanti, iżda min-naħa l-oħra, li hija sostitwibbli. Fil-fehma tar-Repubblika Ellenika, din l-evalwazzjoni hija bbażata fuq il-premessa li Olympic Airways għandha perċentwal żgħir tat-trasferiment totali ta’ passiġġieri lejn jew mill-ajruporti Griegi, u għalhekk l-awtoritajiet Griegi jikkontestaw din l-evalwazzjoni.

| (108) | L-għan prinċipali tal-gvern Grieg jikkostitwixxi l-assigurazzjoni ta’ servizz tal-ivvjaġġar bl-ajru mingħajr xkiel lejn il-gżejjer Griegi u żoni remoti, bl-użu ta’ dispożizzjonijiet speċjali għall-provvediment ta’ servizz pubbliku (PSOs) fejn meħtieġ. Huma jirrimarkaw li sallum, Aegean ma pparteċipat f’ebda offerta tal-Awtorità tal-Avjazzjoni Ċivili għall-PSOs. |
| --- | --- |

(108)

L-għan prinċipali tal-gvern Grieg jikkostitwixxi l-assigurazzjoni ta’ servizz tal-ivvjaġġar bl-ajru mingħajr xkiel lejn il-gżejjer Griegi u żoni remoti, bl-użu ta’ dispożizzjonijiet speċjali għall-provvediment ta’ servizz pubbliku (PSOs) fejn meħtieġ. Huma jirrimarkaw li sallum, Aegean ma pparteċipat f’ebda offerta tal-Awtorità tal-Avjazzjoni Ċivili għall-PSOs.

| (109) | L-awtoritajiet Griegi jikkontestaw ir-referenzi minn Aegean Airlines għall-“Olympic Airways Group”, li fil-fehma tal-Istat mhijiex preċiża peress li Olympic Airways Services la tipparteċipa fis-sehem tal-kapital jew fil-ġestjoni ta’ Olympic Airlines, la tikkontrolla d-deċiżjonijiet tal-Laqgħa Ġenerali ta’ din tal-aħħar, u lanqas għandha l-awtorità li taħtar membri fuq il-Bord tad-Diretturi tagħha. B’mod partikolari, iż-żewġ kumpaniji ma jikkostitwixxux unità finanzjarja komuni waħda, peress li kumpanija waħda ma tinfluwenzax il-politika finanzjarja tal-kumpanija l-oħra, u lanqas ma hemm interess komuni bejniethom; għall-kuntrarju, ir-relazzjonijiet kummerċjali tagħhom jitwettqu strettament fuq termini tas-suq. |
| --- | --- |

(109)

L-awtoritajiet Griegi jikkontestaw ir-referenzi minn Aegean Airlines għall-“Olympic Airways Group”, li fil-fehma tal-Istat mhijiex preċiża peress li Olympic Airways Services la tipparteċipa fis-sehem tal-kapital jew fil-ġestjoni ta’ Olympic Airlines, la tikkontrolla d-deċiżjonijiet tal-Laqgħa Ġenerali ta’ din tal-aħħar, u lanqas għandha l-awtorità li taħtar membri fuq il-Bord tad-Diretturi tagħha. B’mod partikolari, iż-żewġ kumpaniji ma jikkostitwixxux unità finanzjarja komuni waħda, peress li kumpanija waħda ma tinfluwenzax il-politika finanzjarja tal-kumpanija l-oħra, u lanqas ma hemm interess komuni bejniethom; għall-kuntrarju, ir-relazzjonijiet kummerċjali tagħhom jitwettqu strettament fuq termini tas-suq.

| (110) | Fir-rigward tas-sitwazzjoni finanzjarja ta’ Olympic Airways, ir-Repubblika Ellenika tosserva li Aegean Airlines ma ppreżentat ebda informazzjoni li turi bil-provi li l-operat ta’ kuljum ta’ Olympic Airways jiġi assigurat permezz tal-għajnuna mill-Istat. |
| --- | --- |

(110)

Fir-rigward tas-sitwazzjoni finanzjarja ta’ Olympic Airways, ir-Repubblika Ellenika tosserva li Aegean Airlines ma ppreżentat ebda informazzjoni li turi bil-provi li l-operat ta’ kuljum ta’ Olympic Airways jiġi assigurat permezz tal-għajnuna mill-Istat.

| (111) | Fil-fehma tar-Repubblika Ellenika, Ryanair ma tistax titqies bħala “parti interessata” f’dan il-każ. Dan minħabba li Ryanair ma tagħmilx titjiriet lejn u/jew mill-Greċja, għalhekk ma jistax jiġi sostnut li hija tiġi affettwata b’xi mod mill-allegat għoti ta’ għajnuna mill-Istat lil Olympic Airlines u Olympic Airways. |
| --- | --- |

(111)

Fil-fehma tar-Repubblika Ellenika, Ryanair ma tistax titqies bħala “parti interessata” f’dan il-każ. Dan minħabba li Ryanair ma tagħmilx titjiriet lejn u/jew mill-Greċja, għalhekk ma jistax jiġi sostnut li hija tiġi affettwata b’xi mod mill-allegat għoti ta’ għajnuna mill-Istat lil Olympic Airlines u Olympic Airways.

| (112) | Fil-fehma tal-Greċja, l-allegazzjonijiet ta’ Ryanair li hija ma tagħmilx titjiriet lejn u/jew mill-Greċja minħabba l-għoti fit-tul ta’ vantaġġ kompetittiv lil Olympic Airways u Olympic Airlines mill-gvern Grieg mhumiex issostanzjati bil-fatti. L-awtoritajiet Griegi jirrimarkaw li linji tal-ajru low-cost oħrajn huma attivi fis-suq Grieg, fosthom “Easy Jet”, “Aer Lingus”, “Air Berlin”, “Sky Europe”, “Germanwings” u “Virgin Express”. Kemm “Easy Jet” (30) kif ukoll “Germanwings” (31) jagħmlu titjiriet ta’ kuljum lejn u mill-Ajruport Internazzjonali ta’ Ateni, waqt li huma wkoll konnessi ma’ ajruporti ewlenin oħrajn fil-Greċja. B’mod simili, “Air Berlin” tagħmel titjiriet lejn ammont totali ta’ ħmistax-il ajruport tal-pajjiż (32), b’titjiriet ta’ kuljum (aktar minn waħda) lejn u mill-Ajruport Internazzjonali ta’ Ateni. |
| --- | --- |

(112)

Fil-fehma tal-Greċja, l-allegazzjonijiet ta’ Ryanair li hija ma tagħmilx titjiriet lejn u/jew mill-Greċja minħabba l-għoti fit-tul ta’ vantaġġ kompetittiv lil Olympic Airways u Olympic Airlines mill-gvern Grieg mhumiex issostanzjati bil-fatti. L-awtoritajiet Griegi jirrimarkaw li linji tal-ajru low-cost oħrajn huma attivi fis-suq Grieg, fosthom “Easy Jet”, “Aer Lingus”, “Air Berlin”, “Sky Europe”, “Germanwings” u “Virgin Express”. Kemm “Easy Jet” (30) kif ukoll “Germanwings” (31) jagħmlu titjiriet ta’ kuljum lejn u mill-Ajruport Internazzjonali ta’ Ateni, waqt li huma wkoll konnessi ma’ ajruporti ewlenin oħrajn fil-Greċja. B’mod simili, “Air Berlin” tagħmel titjiriet lejn ammont totali ta’ ħmistax-il ajruport tal-pajjiż (32), b’titjiriet ta’ kuljum (aktar minn waħda) lejn u mill-Ajruport Internazzjonali ta’ Ateni.

| (113) | It-tieni, ma jeżisti ebda ostakolu għal Ryanair biex tidħol fis-suq Grieg minħabba l-allegati vantaġġi favur Olympic Airlines, peress li ż-żewġ kumpaniji jipprovdu s-servizzi tagħhom fuq il-bażi ta’ żewġ mudelli kummerċjali kompletament differenti. Kif inhuwa evidenti mid-dħul fis-suq Grieg tal-linji tal-ajru low-cost imsemmija fuq, l-attività ta’ Olympic Airline u Aegean mgħandhiex timpedixxi jew tinfluwenza d-dħul ta’ Ryanair, u lanqas ma hemm xi kwistjoni ta’ numru ristrett ta’ postijiet fl-ajruporti Griegi. |
| --- | --- |

(113)

It-tieni, ma jeżisti ebda ostakolu għal Ryanair biex tidħol fis-suq Grieg minħabba l-allegati vantaġġi favur Olympic Airlines, peress li ż-żewġ kumpaniji jipprovdu s-servizzi tagħhom fuq il-bażi ta’ żewġ mudelli kummerċjali kompletament differenti. Kif inhuwa evidenti mid-dħul fis-suq Grieg tal-linji tal-ajru low-cost imsemmija fuq, l-attività ta’ Olympic Airline u Aegean mgħandhiex timpedixxi jew tinfluwenza d-dħul ta’ Ryanair, u lanqas ma hemm xi kwistjoni ta’ numru ristrett ta’ postijiet fl-ajruporti Griegi.

| (114) | Għalhekk, l-awtoritajiet Griegi jsibuha stramba li Ryanair issostni li mhijiex kapaċi twettaq titjiriet fis-suq Grieg minħabba l-allegata distorsjoni tal-kompetizzjoni, hekk kif it-trasportaturi bl-ajru kollha msemmija fuq, li ħafna minnhom huma iżgħar fid-daqs u għandhom aktar spejjeż minn Ryanair, irnexxielhom jagħmlu dan b’suċċess. |
| --- | --- |

(114)

Għalhekk, l-awtoritajiet Griegi jsibuha stramba li Ryanair issostni li mhijiex kapaċi twettaq titjiriet fis-suq Grieg minħabba l-allegata distorsjoni tal-kompetizzjoni, hekk kif it-trasportaturi bl-ajru kollha msemmija fuq, li ħafna minnhom huma iżgħar fid-daqs u għandhom aktar spejjeż minn Ryanair, irnexxielhom jagħmlu dan b’suċċess.

| (115) | Ir-Repubblika Ellenika tiġbor il-fehmiet prinċipali tal-kumpaniji msemmija fuq kif ġej: |
| --- | --- |

(115)

Ir-Repubblika Ellenika tiġbor il-fehmiet prinċipali tal-kumpaniji msemmija fuq kif ġej:

5.1.   Rigward id-djun tat-taxxa u s-sigurtà soċjali ta’ Olympic Airways Services

| (116) | Mill-11 ta’ Frar 2008, diġà beda jidher titjib fir-reġistri aġġornati tat-tassazzjoni u l-assigurazzjoni ta’ Olympic Airways Services. Fir-rigward tad-djun aktar antiki ta’ Olympic Airway dovuti lill-Istitut tas-Sigurtà Soċjali, sar aġġustament sabiex jitħallsu dawn id-djun f’pagamenti bin-nifs fix-xahar, skont id-dispożizzjonijiet ġenerali tal-Liġi Nru 3518/2006, applikabbli għall-persuni fiżiċi u l-kumpaniji Griegi (33). |
| --- | --- |

(116)

Mill-11 ta’ Frar 2008, diġà beda jidher titjib fir-reġistri aġġornati tat-tassazzjoni u l-assigurazzjoni ta’ Olympic Airways Services. Fir-rigward tad-djun aktar antiki ta’ Olympic Airway dovuti lill-Istitut tas-Sigurtà Soċjali, sar aġġustament sabiex jitħallsu dawn id-djun f’pagamenti bin-nifs fix-xahar, skont id-dispożizzjonijiet ġenerali tal-Liġi Nru 3518/2006, applikabbli għall-persuni fiżiċi u l-kumpaniji Griegi (33).

| (117) | Konsegwentement, fil-fehma tal-Greċja, ma jista’ jkun hemm ebda “tolleranza” u saħansitra inqas u inqas “tolleranza perpetwa” f’isem il-Gvern Grieg f’dak li għandu x’jaqsam man-nuqqas ta’ ħlas tad-djun ta’ Olympic Airways. |
| --- | --- |

(117)

Konsegwentement, fil-fehma tal-Greċja, ma jista’ jkun hemm ebda “tolleranza” u saħansitra inqas u inqas “tolleranza perpetwa” f’isem il-Gvern Grieg f’dak li għandu x’jaqsam man-nuqqas ta’ ħlas tad-djun ta’ Olympic Airways.

5.2.   Rigward l-allegata għajnuna mill-Istat lil Olympic Airlines

5.2.1.   Għajnuna mill-Istat permezz ta’ sollokazzjonijiet ta’ ajruplani

| (118) | Il-Greċja taqbel mad-dikjarazzjoni magħmula minn Olympic Airlines li hija kellha l-potenzjal finanzjarju li tikkonkludi kuntratti ta’ kirjiet operattivi direttament mas-suq. Dan ġie pprovat li huwa minnu hekk kif immedjatament wara l-iskadenza ta’ kull kuntratt ta’ kera operattiva, uħud mis-sidien inizjali tal-ajruplani mikrija fil-kuntratti prinċipali ġew ikkuntrattati direttament lil Olympic Airlines bir-rati attwali tas-suq, mingħajr l-intermedjazzjoni ta’ Olympic Airways. |
| --- | --- |

(118)

Il-Greċja taqbel mad-dikjarazzjoni magħmula minn Olympic Airlines li hija kellha l-potenzjal finanzjarju li tikkonkludi kuntratti ta’ kirjiet operattivi direttament mas-suq. Dan ġie pprovat li huwa minnu hekk kif immedjatament wara l-iskadenza ta’ kull kuntratt ta’ kera operattiva, uħud mis-sidien inizjali tal-ajruplani mikrija fil-kuntratti prinċipali ġew ikkuntrattati direttament lil Olympic Airlines bir-rati attwali tas-suq, mingħajr l-intermedjazzjoni ta’ Olympic Airways.

| (119) | Min-naħa tagħha, meta għażlet lil Olympic Airlines, Olympic Airways aġixxiet bl-istess mod kif kien jaġixxi kwalunkwe investitur privat ieħor fl-istess pożizzjoni. Minn naħa waħda, hija rnexxielha tnaqqas id-danni kull xahar bl-aħjar mod possibbli u min-naħa l-oħra, assigurat li d-danni inkwistjoni jiġu ristretti fiż-żmien minħabba l-intenzjoni ddikjarata ta’ Olympic Airlines li tinnegozja mill-ġdid u ddaħħal lilha nnifisha fil-kuntratti tal-kera prinċipali. |
| --- | --- |

(119)

Min-naħa tagħha, meta għażlet lil Olympic Airlines, Olympic Airways aġixxiet bl-istess mod kif kien jaġixxi kwalunkwe investitur privat ieħor fl-istess pożizzjoni. Minn naħa waħda, hija rnexxielha tnaqqas id-danni kull xahar bl-aħjar mod possibbli u min-naħa l-oħra, assigurat li d-danni inkwistjoni jiġu ristretti fiż-żmien minħabba l-intenzjoni ddikjarata ta’ Olympic Airlines li tinnegozja mill-ġdid u ddaħħal lilha nnifisha fil-kuntratti tal-kera prinċipali.

| (120) | Olympic Airlines ma kinux iffavoriti lanqas fil-każ tas-sollokazzjoni ta’ erba’ kirjiet finanzjarji tal-Airbus A340-300 lill-Gvern Grieg, billi dawn il-kuntratti ġew imfassla fuq il-prezz tas-suq. Fir-rigward ta’ din il-kwistjoni, għandu jissemma li l-ħlasijiet tal-kera mħallsa minn Olympic Airlines għall-ftehimiet ta’ kirjiet operattivi jistgħu jiġu kkomparati biss mal-ħlasijiet tal-kirjiet operattivi rispettivi fis-suq matul l-istess perjodu, u mhux mal-ħlasijiet tal-kirjiet finanzjarji, kif kienet għamlet bi żball il-Kummissjoni. |
| --- | --- |

(120)

Olympic Airlines ma kinux iffavoriti lanqas fil-każ tas-sollokazzjoni ta’ erba’ kirjiet finanzjarji tal-Airbus A340-300 lill-Gvern Grieg, billi dawn il-kuntratti ġew imfassla fuq il-prezz tas-suq. Fir-rigward ta’ din il-kwistjoni, għandu jissemma li l-ħlasijiet tal-kera mħallsa minn Olympic Airlines għall-ftehimiet ta’ kirjiet operattivi jistgħu jiġu kkomparati biss mal-ħlasijiet tal-kirjiet operattivi rispettivi fis-suq matul l-istess perjodu, u mhux mal-ħlasijiet tal-kirjiet finanzjarji, kif kienet għamlet bi żball il-Kummissjoni.

5.2.2.   Għajnuna tal-Istat permezz tad-djun tat-taxxa u s-sigurtà soċjali ta’ Olympic Airlines

| (121) | Ir-Repubblika Ellenika tosserva li ma hemm ebda “tolleranza perpetwa” fir-rigward tal-ħlasijiet li jridu jsiru minn din il-kumpanija. |
| --- | --- |

(121)

Ir-Repubblika Ellenika tosserva li ma hemm ebda “tolleranza perpetwa” fir-rigward tal-ħlasijiet li jridu jsiru minn din il-kumpanija.

5.3.   Rigward il-protezzjoni speċjali kontra l-kredituri

| (122) | Id-dispożizzjonijiet tal-Liġi Nru 3404/05 jimplikaw sospensjoni aktar milli eliminazzjoni tad-drittijiet tal-kredituri ta’ Olympic Airways u ta’ Olympic Airlines fir-rigward tal-eżekuzzjoni tal-pretensjonijiet tagħhom. Dan huwa kumpatibbli mal-leġiżlazzjoni Griega. |
| --- | --- |

(122)

Id-dispożizzjonijiet tal-Liġi Nru 3404/05 jimplikaw sospensjoni aktar milli eliminazzjoni tad-drittijiet tal-kredituri ta’ Olympic Airways u ta’ Olympic Airlines fir-rigward tal-eżekuzzjoni tal-pretensjonijiet tagħhom. Dan huwa kumpatibbli mal-leġiżlazzjoni Griega.

| (123) | Il-protezzjoni tal-kreditu li ġiet ipprovduta lil Olympic Airlines u lil Olympic Airways tikkonċerna biss djun li huma dovuti lil persuni privati u mhux djun li jappartjenu lill-Istat, jiġifieri l-Gvern Grieg. Konsegwentement, ma jista’ jkun hemm ebda għajnuna mill-Istat fi ħdan it-tifsira tal-Artikolu 87(1) tat-Trattat tal-KE. |
| --- | --- |

(123)

Il-protezzjoni tal-kreditu li ġiet ipprovduta lil Olympic Airlines u lil Olympic Airways tikkonċerna biss djun li huma dovuti lil persuni privati u mhux djun li jappartjenu lill-Istat, jiġifieri l-Gvern Grieg. Konsegwentement, ma jista’ jkun hemm ebda għajnuna mill-Istat fi ħdan it-tifsira tal-Artikolu 87(1) tat-Trattat tal-KE.

6.   RIŻULTATI TAL-ISTUDJU ESPERT MITLUBA MILL-KUMMISSJONI

| (124) | Qabel ma l-Kummissjoni tkun tista’ tidħol f’evalwazzjoni tal-punti mqajma fil-ftuħ tal-proċedura u tal-informazzjoni pprovduta mill-Greċja u l-partijiet terzi, kien meħtieġ li hija teżamina s-sitwazzjoni finanzjarja u ekonomika attwali ta’ Olympic Airways Services u ta’ Olympic Airlines. |
| --- | --- |

(124)

Qabel ma l-Kummissjoni tkun tista’ tidħol f’evalwazzjoni tal-punti mqajma fil-ftuħ tal-proċedura u tal-informazzjoni pprovduta mill-Greċja u l-partijiet terzi, kien meħtieġ li hija teżamina s-sitwazzjoni finanzjarja u ekonomika attwali ta’ Olympic Airways Services u ta’ Olympic Airlines.

| (125) | Għal dan il-għan, il-Kummissjoni użat is-servizzi ta’ esperti indipendenti (Moore Stephens) biex iwettaq studju tal-finanzjament u l-operazzjonijiet taż-żewġ kumpaniji sabiex jiddetermina x’sar mid-deċiżjoni tal-2005 tal-Kummissjoni 'l hawn. |
| --- | --- |

(125)

Għal dan il-għan, il-Kummissjoni użat is-servizzi ta’ esperti indipendenti (Moore Stephens) biex iwettaq studju tal-finanzjament u l-operazzjonijiet taż-żewġ kumpaniji sabiex jiddetermina x’sar mid-deċiżjoni tal-2005 tal-Kummissjoni 'l hawn.

| (126) | Moore Stephens (minn hawn 'il quddiem “l-esperti”) wettqu l-istudju tagħhom f’Ateni bejn l-1 u l-15 ta’ Lulju 2008. Fit-twettiq ta’ dan l-istudju, huma kienu mgħejuna mill-awtoritajiet Griegi, Olympic Airways Services u Olympic Airlines, kif ukoll mill-konsulenti tagħhom. |
| --- | --- |

(126)

Moore Stephens (minn hawn 'il quddiem “l-esperti”) wettqu l-istudju tagħhom f’Ateni bejn l-1 u l-15 ta’ Lulju 2008. Fit-twettiq ta’ dan l-istudju, huma kienu mgħejuna mill-awtoritajiet Griegi, Olympic Airways Services u Olympic Airlines, kif ukoll mill-konsulenti tagħhom.

6.1.   Rigward id-djun tat-taxxa u s-sigurtà soċjali ta’ Olympic Airways Services

| (127) | Fir-rigward tat-tolleranza tat-taxxi (inklużi multi u ħlasijiet addizzjonali) Moore Stephens iddeterminaw (fuq il-bażi ta’ evalwazzjoni tar-responsabbiltajiet totali mill-awtoritajiet tat-taxxa pprovduta fis-17 ta’ Ġunju 2008) li s-somma dovuta minn Olympic Airways Services hija ta’ EUR [...]* miljun. Il-bilanċ kif kien fil-31 ta’ Mejju 2008 jirrappreżenta l-bilanċ kumulattiv f’dik id-data li, għajr fejn jiġi nnotat mod ieħor, tinkludi ammonti li jirriżultaw qabel il-31 ta’ Diċembru 2004. Dan id-debitu ntlaħaq wara t-tpaċija ta’ EUR [...]* miljun fuq il-bażi tal-aġġudikazzjoni tal-bord tal-arbitraġġ, jiġifieri (EUR [...]* miljun – EUR [...]* miljun). Id-debitu jinkludi:






  — | Taxxa fuq id-dħul pendenti, VAT, taxxa tal-boll u taxxi fuq l-imgħax (34), dazju tal-passiġġieri għall-iżvilupp tal-ajruporti (Spatosimo) |
| --- | --- | --- |

(127)

Fir-rigward tat-tolleranza tat-taxxi (inklużi multi u ħlasijiet addizzjonali) Moore Stephens iddeterminaw (fuq il-bażi ta’ evalwazzjoni tar-responsabbiltajiet totali mill-awtoritajiet tat-taxxa pprovduta fis-17 ta’ Ġunju 2008) li s-somma dovuta minn Olympic Airways Services hija ta’ EUR [...]* miljun. Il-bilanċ kif kien fil-31 ta’ Mejju 2008 jirrappreżenta l-bilanċ kumulattiv f’dik id-data li, għajr fejn jiġi nnotat mod ieħor, tinkludi ammonti li jirriżultaw qabel il-31 ta’ Diċembru 2004. Dan id-debitu ntlaħaq wara t-tpaċija ta’ EUR [...]* miljun fuq il-bażi tal-aġġudikazzjoni tal-bord tal-arbitraġġ, jiġifieri (EUR [...]* miljun – EUR [...]* miljun). Id-debitu jinkludi:

—

Taxxa fuq id-dħul pendenti, VAT, taxxa tal-boll u taxxi fuq l-imgħax (34), dazju tal-passiġġieri għall-iżvilupp tal-ajruporti (Spatosimo)

| — | Drittijiet ta’ pparkjar u mmaniġġjar fl-ajruporti għajr l-AIA |
| --- | --- |

—

Drittijiet ta’ pparkjar u mmaniġġjar fl-ajruporti għajr l-AIA

| — | Ħlas lura tas-self tal-ABN mill-Istat Grieg f’isem il-kumpanija Olympic Airways Services |
| --- | --- |

—

Ħlas lura tas-self tal-ABN mill-Istat Grieg f’isem il-kumpanija Olympic Airways Services

| (128) | Moore Stephens jinnotaw li dan l-ammont kien suġġett għal appell fil-qorti minn Olympic Airways Services. Il-qorti tat deċiżjoni li tissospendi d-dejn sakemm tittieħed deċiżjoni finali. Is-sospensjoni hija fl-applikazzjoni tal-qafas legali ġenerali fuq talbiet għal miżuri provviżorji, li jista’ jiġi invokat minn kwalunkwe individwu jew impriża f’litigazzjoni mal-Istat Grieg. L-ammont paċut kontra l-aġġudikazzjoni tal-bord tal-arbitraġġ kien jirrappreżenta dik il-parti tal-bilanċ totali li ma kinitx suġġetta għal kontestazzjoni minn Olympic Airways Services. |
| --- | --- |

(128)

Moore Stephens jinnotaw li dan l-ammont kien suġġett għal appell fil-qorti minn Olympic Airways Services. Il-qorti tat deċiżjoni li tissospendi d-dejn sakemm tittieħed deċiżjoni finali. Is-sospensjoni hija fl-applikazzjoni tal-qafas legali ġenerali fuq talbiet għal miżuri provviżorji, li jista’ jiġi invokat minn kwalunkwe individwu jew impriża f’litigazzjoni mal-Istat Grieg. L-ammont paċut kontra l-aġġudikazzjoni tal-bord tal-arbitraġġ kien jirrappreżenta dik il-parti tal-bilanċ totali li ma kinitx suġġetta għal kontestazzjoni minn Olympic Airways Services.

| (129) | Il-ħlasijiet addizzjonali inklużi fl-ammont ta’ EUR [...]* miljun jikkonċernaw il-perjodu sa Ġunju 2008. |
| --- | --- |

(129)

Il-ħlasijiet addizzjonali inklużi fl-ammont ta’ EUR [...]* miljun jikkonċernaw il-perjodu sa Ġunju 2008.

| (130) | It-taxxi fuq l-imgħax attwali (primarjament taxxa fuq id-dħul tal-impjegati) għall-perjodu minn Mejju 2007 sa Mejju 2008 jammontaw għal madwar EUR [...]*miljun, waqt li t-taxxi fuq l-imgħax attwali (taxxa fuq id-dħul tal-impjegati) rigward persunal issekondat lil Olympic Aviation għall-perjodu minn Diċembru 2006 sa Mejju 2008) huma ta’ madwar EUR [...]*miljun. |
| --- | --- |

(130)

It-taxxi fuq l-imgħax attwali (primarjament taxxa fuq id-dħul tal-impjegati) għall-perjodu minn Mejju 2007 sa Mejju 2008 jammontaw għal madwar EUR [...]*miljun, waqt li t-taxxi fuq l-imgħax attwali (taxxa fuq id-dħul tal-impjegati) rigward persunal issekondat lil Olympic Aviation għall-perjodu minn Diċembru 2006 sa Mejju 2008) huma ta’ madwar EUR [...]*miljun.

| (131) | Fir-rigward tat-tolleranza tal-kontribuzzjonijiet tas-sigurtà soċjali, li jammontaw għal madwar EUR [...]* miljun għall-perjodu sa Ottubru 2006, din tippermetti l-ħlas ta’ EUR [...]* miljun mill-Istat Grieg f’Settembru 2007 minn fondi rċevuti wara l-aġġudikazzjoni tal-bord tal-arbitraġġ. L-ammont ta’ EUR [...]* miljun (inklużi multi u ħlasijiet addizzjonali) huwa dak li jifdal (f’Lulju 2008) li jrid jitħallas minn Olympic Airways Services f’pagamenti bin-nifs fil-ġejjieni skont il-qafas ġenerali tal-Liġi 3518/2006. L-Amministrazzjoni tas-Sigurtà Soċjali (IKA) aċċettat depożitu ta’ EUR [...]* miljun mingħand Olympic Airways Services. |
| --- | --- |

(131)

Fir-rigward tat-tolleranza tal-kontribuzzjonijiet tas-sigurtà soċjali, li jammontaw għal madwar EUR [...]* miljun għall-perjodu sa Ottubru 2006, din tippermetti l-ħlas ta’ EUR [...]* miljun mill-Istat Grieg f’Settembru 2007 minn fondi rċevuti wara l-aġġudikazzjoni tal-bord tal-arbitraġġ. L-ammont ta’ EUR [...]* miljun (inklużi multi u ħlasijiet addizzjonali) huwa dak li jifdal (f’Lulju 2008) li jrid jitħallas minn Olympic Airways Services f’pagamenti bin-nifs fil-ġejjieni skont il-qafas ġenerali tal-Liġi 3518/2006. L-Amministrazzjoni tas-Sigurtà Soċjali (IKA) aċċettat depożitu ta’ EUR [...]* miljun mingħand Olympic Airways Services.

| (132) | [...]*. |
| --- | --- |

(132)

[...]*.

| (133) | [...]*. |
| --- | --- |

(133)

[...]*.

| (134) | Ġew innotati wkoll djun addizzjonali tas-sigurtà soċjali għall-perjodu minn Novembru 2006 sa Mejju 2008 ta’ [...]* għal Olympic Airways Services u ta’ EUR [...]*miljun għal persuni ssekondati lil Olympic Aviation. |
| --- | --- |

(134)

Ġew innotati wkoll djun addizzjonali tas-sigurtà soċjali għall-perjodu minn Novembru 2006 sa Mejju 2008 ta’ [...]* għal Olympic Airways Services u ta’ EUR [...]*miljun għal persuni ssekondati lil Olympic Aviation.

| (135) | Minkejja dak kollu li ntqal fuq, il-Kummissjoni tinnota li Olympic Airways Services kisbet konferma mill-IKA li d-debiti tagħha kienu għadhom ma tħallsux. Is-sejbiet ta’ Moore Stephens jistgħu jinġabru fil-qosor kif ġej:






  f’miljuni ta’ EUR |
| --- | --- |
| | Bilanċ |
| Stima tad-debiti totali mill-awtoritajiet tat-taxxa pprovduti fis-17 ta’ Ġunju 2008 (sospiżi) | [...]* |
| Taxxa minn ras il-għajn bejn Mejju 2007 u Mejju 2008 (primarjament taxxa fuq id-dħul tal-impjegati) | [...]* |
| Taxxa minn ras il-għajn attwali għall-perjodu bejn Diċembru 2006 u Mejju 2008 (Olympic Aviation) | [...]* |
| Dejn tas-sigurtà soċjali sa Ottubru 2006 | [...]* |
| Djun tas-sigurtà soċjali għall-perjodu bejn Novembru 2006 u Mejju 2008 | [...]* |
| Djun tas-sigurtà soċjali għall-perjodu bejn Novembru 2006 u Mejju 2008 (Olympic Aviation) | [...]* |
| Djun ta’ Olympic Airways Services dovuti lill-Istat minn Ġunju 2008
  (esklużi djun sospiżi) | [...]* |
| Djun totali ta’ Olympic Airways Services dovuti lill-Istat minn Ġunju 2008 | [...]* |

(135)

Minkejja dak kollu li ntqal fuq, il-Kummissjoni tinnota li Olympic Airways Services kisbet konferma mill-IKA li d-debiti tagħha kienu għadhom ma tħallsux. Is-sejbiet ta’ Moore Stephens jistgħu jinġabru fil-qosor kif ġej:

f’miljuni ta’ EUR

Bilanċ

Stima tad-debiti totali mill-awtoritajiet tat-taxxa pprovduti fis-17 ta’ Ġunju 2008 (sospiżi)

[...]*

Taxxa minn ras il-għajn bejn Mejju 2007 u Mejju 2008 (primarjament taxxa fuq id-dħul tal-impjegati)

[...]*

Taxxa minn ras il-għajn attwali għall-perjodu bejn Diċembru 2006 u Mejju 2008 (Olympic Aviation)

[...]*

Dejn tas-sigurtà soċjali sa Ottubru 2006

[...]*

Djun tas-sigurtà soċjali għall-perjodu bejn Novembru 2006 u Mejju 2008

[...]*

Djun tas-sigurtà soċjali għall-perjodu bejn Novembru 2006 u Mejju 2008 (Olympic Aviation)

[...]*

Djun ta’ Olympic Airways Services dovuti lill-Istat minn Ġunju 2008

(esklużi djun sospiżi)

[...]*

Djun totali ta’ Olympic Airways Services dovuti lill-Istat minn Ġunju 2008

[...]*

| (136) | Moore Stephens jikkonkludu li minħabba li Olympic Airways Services straħet fuq madwar [...]* aġġudikazzjonijiet tal-bord tal-arbitraġġ sabiex tkun tista’ tissodisfa r-responsabbiltajiet tat-taxxa u tas-sigurtà soċjali tagħha (pagament ta’ EUR [...]* miljun lill-awtoritajiet tat-taxxa u EUR [...]* miljun lill-IKA), li kieku l-Kummissjoni kellha tikkonkludi li t-tolleranza kontinwa tal-Istat lejn Olympic Airways Services sa mill-2005 ikkostitwixxiet għajnuna mill-Istat, Olympic Airways Services ma tkunx tista’ tħallas lura din l-għajnuna mill-Istat fuq il-bażi tal-pożizzjoni finanzjarja u r-riżultati operattivi attwali tagħha. |
| --- | --- |

(136)

Moore Stephens jikkonkludu li minħabba li Olympic Airways Services straħet fuq madwar [...]* aġġudikazzjonijiet tal-bord tal-arbitraġġ sabiex tkun tista’ tissodisfa r-responsabbiltajiet tat-taxxa u tas-sigurtà soċjali tagħha (pagament ta’ EUR [...]* miljun lill-awtoritajiet tat-taxxa u EUR [...]* miljun lill-IKA), li kieku l-Kummissjoni kellha tikkonkludi li t-tolleranza kontinwa tal-Istat lejn Olympic Airways Services sa mill-2005 ikkostitwixxiet għajnuna mill-Istat, Olympic Airways Services ma tkunx tista’ tħallas lura din l-għajnuna mill-Istat fuq il-bażi tal-pożizzjoni finanzjarja u r-riżultati operattivi attwali tagħha.

6.2.   Rigward l-allegata għajnuna mill-Istat lil Olympic Airlines

6.2.1.   Għajnuna mill-Istat permezz ta’ sollokazzjonijiet ta’ ajruplani

| (137) | Moore Stephens innotaw li kien hemm ammont ta’ EUR [...]*miljun li suppost kienu tħallsu diġà lill-Istat Grieg fir-rigward ta’ kirjiet ta’ ajruplani. Moore Stephens innotaw ukoll li l-ammont inkwistjoni kif kien fil-31 ta’ Mejju 2005 kien ta’ EUR [...]* li jfisser li matul il-perjodu kopert mid-deċiżjoni preżenti, il-kumpanija Olympic Airlines kellha dejn ta’ EUR [...]* miljun dovut lill-Istat għal kirjiet ta’ ajruplani. L-ammont pagabbli huwa bejn wieħed u ieħor ta’ EUR [...]*miljun fix-xahar għall-[...]* u EUR [...]*miljun fix-xahar għar-riservi ta’ manutenzjoni. Madwar EUR [...]* miljun tħallsu matul il-perjodu ta’ 36 xahar, li jirrappreżentaw pagamenti ta’ madwar 6 xhur. Fis-snin 2007 u 2008 ma tħallas xejn. |
| --- | --- |

(137)

Moore Stephens innotaw li kien hemm ammont ta’ EUR [...]*miljun li suppost kienu tħallsu diġà lill-Istat Grieg fir-rigward ta’ kirjiet ta’ ajruplani. Moore Stephens innotaw ukoll li l-ammont inkwistjoni kif kien fil-31 ta’ Mejju 2005 kien ta’ EUR [...]* li jfisser li matul il-perjodu kopert mid-deċiżjoni preżenti, il-kumpanija Olympic Airlines kellha dejn ta’ EUR [...]* miljun dovut lill-Istat għal kirjiet ta’ ajruplani. L-ammont pagabbli huwa bejn wieħed u ieħor ta’ EUR [...]*miljun fix-xahar għall-[...]* u EUR [...]*miljun fix-xahar għar-riservi ta’ manutenzjoni. Madwar EUR [...]* miljun tħallsu matul il-perjodu ta’ 36 xahar, li jirrappreżentaw pagamenti ta’ madwar 6 xhur. Fis-snin 2007 u 2008 ma tħallas xejn.

6.2.2.   Għajnuna mill-Istat permezz ta’ djun tat-taxxa u s-sigurtà soċjali ta’ Olympic Airlines

| (138) | L-ammont li għad irid jitħallas għad-dazju tal-passiġġieri għall-iżvilupp tal-ajruport (Spatosimo), kif ivvalutat mill-awtoritajiet tat-taxxa, huwa ta’ EUR [...]* miljun. It-total pagabbli mill-31 ta’ Mejju 2008 kien ta’ EUR [...]* miljun. Minn dan l-ammont totali, EUR [...]* miljun iridu jitħallsu f’pagamenti bin-nifs kull xahar sas-sena 2012 u ma tqisux bħala li misshom diġà tħallsu. Mill-bilanċ li jifdal ta’ EUR [...]* miljun, EUR [...]*miljun huma s-suġġett ta’ appell fil-qorti minn Olympic Airlines. Il-qorti tat deċiżjoni li tissospendi din il-parti tad-dejn sakemm tittieħed deċiżjoni finali. |
| --- | --- |

(138)

L-ammont li għad irid jitħallas għad-dazju tal-passiġġieri għall-iżvilupp tal-ajruport (Spatosimo), kif ivvalutat mill-awtoritajiet tat-taxxa, huwa ta’ EUR [...]* miljun. It-total pagabbli mill-31 ta’ Mejju 2008 kien ta’ EUR [...]* miljun. Minn dan l-ammont totali, EUR [...]* miljun iridu jitħallsu f’pagamenti bin-nifs kull xahar sas-sena 2012 u ma tqisux bħala li misshom diġà tħallsu. Mill-bilanċ li jifdal ta’ EUR [...]* miljun, EUR [...]*miljun huma s-suġġett ta’ appell fil-qorti minn Olympic Airlines. Il-qorti tat deċiżjoni li tissospendi din il-parti tad-dejn sakemm tittieħed deċiżjoni finali.

| (139) | Moore Stephens identifikaw ammont ta’ EUR [...]* li suppost diġà tħallsu lil Olympic Airways Services u Olympic Aviation għal servizzi rċevuti għal diversi kuntratti għal ground handling u servizzi ta’ manutenzjoni. |
| --- | --- |

(139)

Moore Stephens identifikaw ammont ta’ EUR [...]* li suppost diġà tħallsu lil Olympic Airways Services u Olympic Aviation għal servizzi rċevuti għal diversi kuntratti għal ground handling u servizzi ta’ manutenzjoni.

| (140) | Ġiet identifikata wkoll somma addizzjonali ta’ EUR [...]* miljun għal tariffi għall-inżul u għall-ipparkjar pagabbli lill-Awtorità Ellenika tal-Avjazzjoni Ċivili







  f’miljuni ta’ EUR |
| --- | --- |
| | | Bilanċ |
| Ammont li suppost tħallas għal kirjiet ta’ ajruplani | [...]* | [...]* |
| Ħlasijiet tal-kera dovuti | [...]* | [...]* |
| Riżerva ta’ manutenzjoni dovuta | [...]* | [...]* |
| Ħlas tal-imgħax tal-kera u r-riżerva ta’ manutenzjoni | [...]* | [...]* |
| Differenza bejn il-kirjiet prinċipali u s-sollokazzjonijiet | [...]* | [...]* |
| Spatosimo (Dazju tal-passiġġieri għall-iżvilupp tal-ajruport – total dovut ta’ EUR 98 miljun, li EUR 59,9 miljun minnhom huma suġġetti għal sospensjoni ġudizzjarja) | [...]* | [...]* |
| Ammont li suppost tħallas lil entitajiet oħrajn | [...]* | [...]* |
| Olympic Airways Services | [...]* | [...]* |
| Olympic Aviation | [...]* | [...]* |
| Tariffi għall-inżul u l-ipparkjar (differenti minn AIA) | [...]* | [...]* |
| Djun ta’ Olympic Airlines lill-Istat minn Ġunju 2008
  (esklużi djun sospiżi) | [...]* | [...]* |
| Stima totali tad-djun ta’ Olympic Airlines lill-Istat minn Ġunju 2008 | [...]* | [...]* |

(140)

Ġiet identifikata wkoll somma addizzjonali ta’ EUR [...]* miljun għal tariffi għall-inżul u għall-ipparkjar pagabbli lill-Awtorità Ellenika tal-Avjazzjoni Ċivili

f’miljuni ta’ EUR

Bilanċ

Ammont li suppost tħallas għal kirjiet ta’ ajruplani

[...]*

[...]*

Ħlasijiet tal-kera dovuti

[...]*

[...]*

Riżerva ta’ manutenzjoni dovuta

[...]*

[...]*

Ħlas tal-imgħax tal-kera u r-riżerva ta’ manutenzjoni

[...]*

[...]*

Differenza bejn il-kirjiet prinċipali u s-sollokazzjonijiet

[...]*

[...]*

Spatosimo (Dazju tal-passiġġieri għall-iżvilupp tal-ajruport – total dovut ta’ EUR 98 miljun, li EUR 59,9 miljun minnhom huma suġġetti għal sospensjoni ġudizzjarja)

[...]*

[...]*

Ammont li suppost tħallas lil entitajiet oħrajn

[...]*

[...]*

Olympic Airways Services

[...]*

[...]*

Olympic Aviation

[...]*

[...]*

Tariffi għall-inżul u l-ipparkjar (differenti minn AIA)

[...]*

[...]*

Djun ta’ Olympic Airlines lill-Istat minn Ġunju 2008

(esklużi djun sospiżi)

[...]*

[...]*

Stima totali tad-djun ta’ Olympic Airlines lill-Istat minn Ġunju 2008

[...]*

[...]*

6.3.   Rigward il-protezzjoni speċjali kontra l-kredituri

| (141) | Moore Stephens ikkonfermaw li l-protezzjoni speċjali tal-kredituri ġiet estiża sal-31 ta’ Ottubru 2008 permezz tal-Art. 21 tal-Liġi 3607/2007. |
| --- | --- |

(141)

Moore Stephens ikkonfermaw li l-protezzjoni speċjali tal-kredituri ġiet estiża sal-31 ta’ Ottubru 2008 permezz tal-Art. 21 tal-Liġi 3607/2007.

7.   EVALWAZZJONI TAL-GĦAJNUNA

7.1.   Bażi legali għall-evalwazzjoni tal-għajnuna

| (142) | Permezz tal-Artikolu 87(1) tat-Trattat tal-KE “kwalunkwe għajnuna mogħtija minn Stat Membru jew permezz ta’ riżorsi tal-Istat fi kwalunkwe forma tkun xi tkun, li tgħawweġ jew thedded li tgħawweġ il-kompetizzjoni billi tiffavorixxi ċerti impriżi jew il-produzzjoni ta’ ċerti oġġetti għandha, safejn taffettwa l-kummerċ bejn l-Istati Membri, tkun inkumpatibbli mas-suq komuni.” |
| --- | --- |

(142)

Permezz tal-Artikolu 87(1) tat-Trattat tal-KE “kwalunkwe għajnuna mogħtija minn Stat Membru jew permezz ta’ riżorsi tal-Istat fi kwalunkwe forma tkun xi tkun, li tgħawweġ jew thedded li tgħawweġ il-kompetizzjoni billi tiffavorixxi ċerti impriżi jew il-produzzjoni ta’ ċerti oġġetti għandha, safejn taffettwa l-kummerċ bejn l-Istati Membri, tkun inkumpatibbli mas-suq komuni.”

| (143) | Il-kunċett tal-għajnuna mill-Istat japplika għal kwalunkwe vantaġġ mogħti direttament jew indirettament, iffinanzjat mir-riżorsi tal-Istat, mogħtija mill-Istat innifsu jew minn kwalunkwe korp intermedjarju li jaġixxi permezz tal-poteri mogħtija lilu. |
| --- | --- |

(143)

Il-kunċett tal-għajnuna mill-Istat japplika għal kwalunkwe vantaġġ mogħti direttament jew indirettament, iffinanzjat mir-riżorsi tal-Istat, mogħtija mill-Istat innifsu jew minn kwalunkwe korp intermedjarju li jaġixxi permezz tal-poteri mogħtija lilu.

| (144) | Il-kriterji stipulati fl-Artikolu 87(1) tal-KE huma kumulattivi. Għalhekk, sabiex jiġi ddeterminat jekk il-miżuri nnotifikati jikkostitwixxux għajnuna mill-Istat fi ħdan it-tifsira tal-Artikolu 87(1) KE, jeħtieġ li jiġu ssodisfati l-kundizzjonijiet kollha li ġejjin. Jiġifieri, l-appoġġ finanzjarju:






  — | jingħata mill-Istat jew permezz ta’ riżorsi tal-Istat, |
| --- | --- | --- |

(144)

Il-kriterji stipulati fl-Artikolu 87(1) tal-KE huma kumulattivi. Għalhekk, sabiex jiġi ddeterminat jekk il-miżuri nnotifikati jikkostitwixxux għajnuna mill-Istat fi ħdan it-tifsira tal-Artikolu 87(1) KE, jeħtieġ li jiġu ssodisfati l-kundizzjonijiet kollha li ġejjin. Jiġifieri, l-appoġġ finanzjarju:

—

jingħata mill-Istat jew permezz ta’ riżorsi tal-Istat,

| — | jiffavorixxi ċerti impriżi jew il-produzzjoni ta’ ċerti oġġetti, |
| --- | --- |

—

jiffavorixxi ċerti impriżi jew il-produzzjoni ta’ ċerti oġġetti,

| — | joħloq distorsjoni jew jhedded li joħloq distorsjoni fil-kompetizzjoni, u |
| --- | --- |

—

joħloq distorsjoni jew jhedded li joħloq distorsjoni fil-kompetizzjoni, u

| — | jaffettwa l-kummerċ bejn l-Istati Membri. |
| --- | --- |

—

jaffettwa l-kummerċ bejn l-Istati Membri.

| (145) | Id-deċiżjoni preżenti hija relatata biss mal-għajnuna mogħtija mill-perjodu meħud f’kunsiderazzjoni permezz tad-Deċiżjoni tal-2005. |
| --- | --- |

(145)

Id-deċiżjoni preżenti hija relatata biss mal-għajnuna mogħtija mill-perjodu meħud f’kunsiderazzjoni permezz tad-Deċiżjoni tal-2005.

7.2.   Eżistenza tal-għajnuna

| (146) | Il-Kummissjoni wettqet analiżi mill-qrib u fil-fond tal-kummenti rċevuti matul il-ftuħ tal-proċedura, kif ukoll tal-osservazzjonijiet tal-Greċja u tal-istudju espert imwettaq fir-rigward tal-kontijiet u l-operazzjonijiet ta’ Olympic Airways Services u Olympic Airlines. F’dan ir-rigward, hija ddeċidiet li twettaq l-evalwazzjoni tagħha fuq l-eżistenza tal-għajnuna taħt tliet intestaturi ewlenin li huma;






  — | Għajnuna potenzjali mill-Istat lil Olympic Airways Services permezz tat-tolleranza tad-djun tat-taxxa u s-sigurtà soċjali tagħha minn Diċembru 2004 (35). |
| --- | --- | --- |

(146)

Il-Kummissjoni wettqet analiżi mill-qrib u fil-fond tal-kummenti rċevuti matul il-ftuħ tal-proċedura, kif ukoll tal-osservazzjonijiet tal-Greċja u tal-istudju espert imwettaq fir-rigward tal-kontijiet u l-operazzjonijiet ta’ Olympic Airways Services u Olympic Airlines. F’dan ir-rigward, hija ddeċidiet li twettaq l-evalwazzjoni tagħha fuq l-eżistenza tal-għajnuna taħt tliet intestaturi ewlenin li huma;

—

Għajnuna potenzjali mill-Istat lil Olympic Airways Services permezz tat-tolleranza tad-djun tat-taxxa u s-sigurtà soċjali tagħha minn Diċembru 2004 (35).

| — | Għajnuna potenzjali mill-Istat lil Olympic Airlines permezz ta’ ħlasijiet għall-kiri tal-ajruplani u n-nuqqas ta’ eżekuzzjoni tad-djun tagħha (inklużi responsabbiltajiet tat-taxxa u s-sigurtà soċjali) minn Mejju 2005 (36). |
| --- | --- |

—

Għajnuna potenzjali mill-Istat lil Olympic Airlines permezz ta’ ħlasijiet għall-kiri tal-ajruplani u n-nuqqas ta’ eżekuzzjoni tad-djun tagħha (inklużi responsabbiltajiet tat-taxxa u s-sigurtà soċjali) minn Mejju 2005 (36).

| — | Għajnuna potenzjali mill-Istat lil Olympic Airways Services u lil Olympic Airlines permezz ta’ protezzjoni speċjali tal-kredituri. |
| --- | --- |

—

Għajnuna potenzjali mill-Istat lil Olympic Airways Services u lil Olympic Airlines permezz ta’ protezzjoni speċjali tal-kredituri.

7.2.1.   Għajnuna mill-Istat lil Olympic Airways Services permezz tat-tolleranza tad-djun

| (147) | Kif intwera mill-espert tal-Kummissjoni, mid-data tal-adozzjoni tad-Deċiżjoni tal-2005, Olympic Airways Services iddeferiet il-ħlasijiet tal-ammonti dovuti lill-Istat u r-responsabbiltajiet tat-taxxa u s-sigurtà soċjali tagħha lill-Istat żdiedu. |
| --- | --- |

(147)

Kif intwera mill-espert tal-Kummissjoni, mid-data tal-adozzjoni tad-Deċiżjoni tal-2005, Olympic Airways Services iddeferiet il-ħlasijiet tal-ammonti dovuti lill-Istat u r-responsabbiltajiet tat-taxxa u s-sigurtà soċjali tagħha lill-Istat żdiedu.

| (148) | Is-sitwazzjoni diffiċli u deterjoranti ta’ Olympic Airways Services f’dak li għandu x’jaqsam mat-taxxa u s-sigurtà soċjali ġiet deskritta qabel. Ir-responsabbiltà tat-taxxa u s-sigurtà soċjali ta’ Olympic Airways Services, kif ikkunsidrata fid-Deċiżjoni tal-2005, kienet diġà kbira, fl-ammont ta’ EUR 627 miljun, maqsuma f’madwar EUR 431 miljun ta’ taxxa mhux imħallsa u EUR 196 miljun oħra ta’ kontribuzzjonijiet IKA mhux imħallsa. |
| --- | --- |

(148)

Is-sitwazzjoni diffiċli u deterjoranti ta’ Olympic Airways Services f’dak li għandu x’jaqsam mat-taxxa u s-sigurtà soċjali ġiet deskritta qabel. Ir-responsabbiltà tat-taxxa u s-sigurtà soċjali ta’ Olympic Airways Services, kif ikkunsidrata fid-Deċiżjoni tal-2005, kienet diġà kbira, fl-ammont ta’ EUR 627 miljun, maqsuma f’madwar EUR 431 miljun ta’ taxxa mhux imħallsa u EUR 196 miljun oħra ta’ kontribuzzjonijiet IKA mhux imħallsa.

| (149) | Fir-rigward tar-responsabbiltajiet fiskali tagħha u minkejja ħlas ta’ tpaċija ta’ EUR [...]* miljun li sar wara l-aġġudikazzjoni tal-bord tal-arbitraġġ, l-istima tar-responsabbiltà tat-taxxa totali dovuta f’Ġunju 2008 u hekk kif stabbilit fit-tabella wara l-paragrafu 135 fuq, issa hija stmata li tlaħħaq l-ammont ta’ EUR [...]* miljun. Dan id-differiment tal-ħlas tat-taxxa ta’ mill-inqas EUR [...]* miljun huwa attribwibbli lill-Istat. |
| --- | --- |

(149)

Fir-rigward tar-responsabbiltajiet fiskali tagħha u minkejja ħlas ta’ tpaċija ta’ EUR [...]* miljun li sar wara l-aġġudikazzjoni tal-bord tal-arbitraġġ, l-istima tar-responsabbiltà tat-taxxa totali dovuta f’Ġunju 2008 u hekk kif stabbilit fit-tabella wara l-paragrafu 135 fuq, issa hija stmata li tlaħħaq l-ammont ta’ EUR [...]* miljun. Dan id-differiment tal-ħlas tat-taxxa ta’ mill-inqas EUR [...]* miljun huwa attribwibbli lill-Istat.

| (150) | Olympic Airways Services sostniet li s-somma ta’ EUR [...]* miljun fir-rigward tad-djun tat-taxxa hija sospiża, fis-sens li l-kumpanija hija “konformi fil-ħlas tat-taxxa”, dan jinjora l-fatt li filwaqt li parti mid-dejn fiskali tagħha lill-Istat setgħet kienet differita, dan id-differiment ma jikkontestax is-somma inkwistjoni. Waqt li qorti fil-Greċja tista’ taġġusta din iċ-ċifra 'l isfel, hija l-konklużjoni tal-Kummissjoni li l-ordni tal-kobor tas-somma dovuta minn Olympic Airways Services lill-Istat fil-kuntest tat-taxxi ma tinbidilx b’mod sostanzjali. Minkejja din l-opinjoni, il-Kummissjoni tista’ tikkonkludi li s-somma li Olympic Airways Services għandha tagħti lill-Istat fir-rigward tar-responsabbiltajiet fiskali tagħha tammonta għal EUR [...]*miljun. |
| --- | --- |

(150)

Olympic Airways Services sostniet li s-somma ta’ EUR [...]* miljun fir-rigward tad-djun tat-taxxa hija sospiża, fis-sens li l-kumpanija hija “konformi fil-ħlas tat-taxxa”, dan jinjora l-fatt li filwaqt li parti mid-dejn fiskali tagħha lill-Istat setgħet kienet differita, dan id-differiment ma jikkontestax is-somma inkwistjoni. Waqt li qorti fil-Greċja tista’ taġġusta din iċ-ċifra 'l isfel, hija l-konklużjoni tal-Kummissjoni li l-ordni tal-kobor tas-somma dovuta minn Olympic Airways Services lill-Istat fil-kuntest tat-taxxi ma tinbidilx b’mod sostanzjali. Minkejja din l-opinjoni, il-Kummissjoni tista’ tikkonkludi li s-somma li Olympic Airways Services għandha tagħti lill-Istat fir-rigward tar-responsabbiltajiet fiskali tagħha tammonta għal EUR [...]*miljun.

| (151) | Fir-rigward tar-responsabbiltajiet fiskali dejjem jiżdiedu ta’ Olympic Airways Services, huwa l-Istat innifsu, permezz tal-amministrazzjoni tat-taxxa, li jittollera d-differiment kostanti u n-nuqqas ta’ ħlas ta’ taxxi u ħlasijiet varji minn Olympic Airways Services. |
| --- | --- |

(151)

Fir-rigward tar-responsabbiltajiet fiskali dejjem jiżdiedu ta’ Olympic Airways Services, huwa l-Istat innifsu, permezz tal-amministrazzjoni tat-taxxa, li jittollera d-differiment kostanti u n-nuqqas ta’ ħlas ta’ taxxi u ħlasijiet varji minn Olympic Airways Services.

| (152) | Fir-rigward tal-kontribuzzjonijiet tas-sigurtà soċjali s-sitwazzjoni hija simili. Id-djun tas-sigurtà soċjali identifikati fid-deċiżjoni tal-2005 bħala li jammontaw għal [...]* issa telgħu għal EUR 552 miljun kif stabbilit fit-tabella wara l-premessa 135 fuq, minkejja l-ħlas li sar fis-27 ta’ Settembru 2007 ta’ somma ta’ darba ta’ EUR [...]* miljun mill-aġġudikazzjoni tal-bord tal-arbitraġġ. |
| --- | --- |

(152)

Fir-rigward tal-kontribuzzjonijiet tas-sigurtà soċjali s-sitwazzjoni hija simili. Id-djun tas-sigurtà soċjali identifikati fid-deċiżjoni tal-2005 bħala li jammontaw għal [...]* issa telgħu għal EUR 552 miljun kif stabbilit fit-tabella wara l-premessa 135 fuq, minkejja l-ħlas li sar fis-27 ta’ Settembru 2007 ta’ somma ta’ darba ta’ EUR [...]* miljun mill-aġġudikazzjoni tal-bord tal-arbitraġġ.

| (153) | Fir-rigward ta’ dawn il-kontribuzzjonijiet tas-sigurtà soċjali, il-korp inkarigat bil-kompitu tal-ġbir tagħhom (IKA) huwa korp pubbliku stabbilit mil-Liġi Griega (37), li sar responsabbli, taħt superviżjoni mill-Istat għall-ġestjoni tas-sistema tas-sigurtà soċjali u l-ġbir tal-kontribuzzjoni obbligatorja tas-sigurtà soċjali. Dan il-korp għandu d-dritt (38) iżda mhux l-obbligu li jidħol fi ftehimiet ta’ saldu għal ħlasijiet tardivi tad-djun. Ir-responsabbiltà dejjem tiżdied tas-sigurtà soċjali ta’ Olympic Airways Services lill-Istat hija għalhekk attribwibbli b’mod ċar lill-Istat. |
| --- | --- |

(153)

Fir-rigward ta’ dawn il-kontribuzzjonijiet tas-sigurtà soċjali, il-korp inkarigat bil-kompitu tal-ġbir tagħhom (IKA) huwa korp pubbliku stabbilit mil-Liġi Griega (37), li sar responsabbli, taħt superviżjoni mill-Istat għall-ġestjoni tas-sistema tas-sigurtà soċjali u l-ġbir tal-kontribuzzjoni obbligatorja tas-sigurtà soċjali. Dan il-korp għandu d-dritt (38) iżda mhux l-obbligu li jidħol fi ftehimiet ta’ saldu għal ħlasijiet tardivi tad-djun. Ir-responsabbiltà dejjem tiżdied tas-sigurtà soċjali ta’ Olympic Airways Services lill-Istat hija għalhekk attribwibbli b’mod ċar lill-Istat.

| (154) | Kemm it-taxxa kif ukoll il-fondi tas-sigurtà soċjali huma riżorsi tal-Istat u għalhekk, it-tolleranza tagħhom tinvolvi trasferiment ta’ riżorsi tal-Istat. |
| --- | --- |

(154)

Kemm it-taxxa kif ukoll il-fondi tas-sigurtà soċjali huma riżorsi tal-Istat u għalhekk, it-tolleranza tagħhom tinvolvi trasferiment ta’ riżorsi tal-Istat.

| (155) | Din it-tolleranza tagħti vantaġġ lil Olympic Airways Services. It-tolleranza min-naħa tal-Istat tiddifferixxi l-ħlas ta’ tariffi li l-impriża normalment ikollha tħallas fil-ħin, billi tipprovdi lill-benefiċjarju b’sors ta’ kapital operattiv. Olympic Airways Services qiegħda tagħmel it-telf u hija kronikament midjuna, għalhekk differiment bħal dan ma jistax jitqies bħala imġiba normali jew tas-soltu ta’ kreditur tal-ekonomija tas-suq; hija sistematika u minħabba l-qagħda finanzjarja ħażina ta’ Olympic Airways Services, kif intwera mill-espert tal-Kummissjoni, ma hemm ebda prospett realistiku li Olympic Airways services tista’ qatt tkun f’pożizzjoni li tħallas lura dawn l-ammonti lill-Istat fi kwalunkwe stadju fil-ġejjieni. It-tolleranza taffettwa l-kummerċ bejn l-Istati Membri u toħloq distorsjoni tal-kompetizzjoni billi s-swieq konċernati huma liberalizzati għal kollox. |
| --- | --- |

(155)

Din it-tolleranza tagħti vantaġġ lil Olympic Airways Services. It-tolleranza min-naħa tal-Istat tiddifferixxi l-ħlas ta’ tariffi li l-impriża normalment ikollha tħallas fil-ħin, billi tipprovdi lill-benefiċjarju b’sors ta’ kapital operattiv. Olympic Airways Services qiegħda tagħmel it-telf u hija kronikament midjuna, għalhekk differiment bħal dan ma jistax jitqies bħala imġiba normali jew tas-soltu ta’ kreditur tal-ekonomija tas-suq; hija sistematika u minħabba l-qagħda finanzjarja ħażina ta’ Olympic Airways Services, kif intwera mill-espert tal-Kummissjoni, ma hemm ebda prospett realistiku li Olympic Airways services tista’ qatt tkun f’pożizzjoni li tħallas lura dawn l-ammonti lill-Istat fi kwalunkwe stadju fil-ġejjieni. It-tolleranza taffettwa l-kummerċ bejn l-Istati Membri u toħloq distorsjoni tal-kompetizzjoni billi s-swieq konċernati huma liberalizzati għal kollox.

| (156) | Għalhekk il-Kummissjoni għandha tikkonkludi li t-tolleranza tal-Istat f’dak li għandu x’jaqsam mar-responsabbiltajiet dejjem jiżdiedu u mhux imħallsa tat-taxxa u s-sigurtà soċjali ta’ Olympic Airways Services tammonta għal għajnuna mill-Istat lil Olympic Airways Services fi ħdan it-tifsira tal-Artikolu 87(1) tat-Trattat. Minħabba li din l-għajnuna qatt ma ġiet innotifikata lill-Kummissjoni, hija għalhekk titqies bħala illegali. |
| --- | --- |

(156)

Għalhekk il-Kummissjoni għandha tikkonkludi li t-tolleranza tal-Istat f’dak li għandu x’jaqsam mar-responsabbiltajiet dejjem jiżdiedu u mhux imħallsa tat-taxxa u s-sigurtà soċjali ta’ Olympic Airways Services tammonta għal għajnuna mill-Istat lil Olympic Airways Services fi ħdan it-tifsira tal-Artikolu 87(1) tat-Trattat. Minħabba li din l-għajnuna qatt ma ġiet innotifikata lill-Kummissjoni, hija għalhekk titqies bħala illegali.

7.2.2.   Għajnuna mill-Istat lil Olympic Airlines permezz ta’ tolleranza tad-djun

| (157) | Kif ġie konkluż mill-espert tal-Kummissjoni, mill-perjodu meħud f’kunsiderazzjoni permezz tad-deċiżjoni tal-2005, Olympic Airlines tilfet il-flus u akkumulat aktar djun dovuti lill-Istat. |
| --- | --- |

(157)

Kif ġie konkluż mill-espert tal-Kummissjoni, mill-perjodu meħud f’kunsiderazzjoni permezz tad-deċiżjoni tal-2005, Olympic Airlines tilfet il-flus u akkumulat aktar djun dovuti lill-Istat.

| (158) | Fir-rigward tal-kirjiet għall-ajruplani tat-tip 4 A340, matul il-perjodu kopert mill-investigazzjoni attwali, id-djun ta’ Olympic Airlines lill-Istat laħqu total ta’ EUR [...]* miljun, bil-bilanċ tal-ammont mill-31 ta’ Mejju 2005 kien ta’ EUR [...]*. Dan ifisser li matul il-perjodu kopert mid-deċiżjoni preżenti, il-kumpanija Olympic Airlines akkumulat dejn ta’ EUR 101,5 miljun dovut lill-Istat għal kirjiet ta’ ajruplani mhux imħallsa. |
| --- | --- |

(158)

Fir-rigward tal-kirjiet għall-ajruplani tat-tip 4 A340, matul il-perjodu kopert mill-investigazzjoni attwali, id-djun ta’ Olympic Airlines lill-Istat laħqu total ta’ EUR [...]* miljun, bil-bilanċ tal-ammont mill-31 ta’ Mejju 2005 kien ta’ EUR [...]*. Dan ifisser li matul il-perjodu kopert mid-deċiżjoni preżenti, il-kumpanija Olympic Airlines akkumulat dejn ta’ EUR 101,5 miljun dovut lill-Istat għal kirjiet ta’ ajruplani mhux imħallsa.

| (159) | Madankollu, fl-opinjoni tal-Kummissjoni, dan l-ammont ma jirriflettix għal kollox l-ammonti li Olympic Airlines kellha tħallas lill-Istat fir-rigward ta’ dawn il-kirjiet tal-ajruplani. Kif stabbilit fid-deċiżjoni tal-2005, wara li ħa f’idejh il-kirjiet prinċipali mingħand Olympic Airways, l-Istat ħallas prezz ta’ bejn EUR [...]* u EUR [...]* kull xahar fir-rigward ta’ kull wieħed minn dawn l-ajruplani. Madankollu, kif intwera mill-espert tal-Kummissjoni, Olympic Airlines ħallset bejn USD [...]* u USD [...]*. Meta jaċċetta ammont hekk inqas, l-Istat ikun qiegħed “jaċċetta” li jitlef bejn EUR [...]* u EUR [...]*fix-xahar fuq kull ajruplan – biex ikollu jagħmel tajjeb għal ammont addizzjonali ta’ għajnuna mill-Istat ta’ mill-inqas EUR 36 miljun u sa EUR 50,4 miljun. |
| --- | --- |

(159)

Madankollu, fl-opinjoni tal-Kummissjoni, dan l-ammont ma jirriflettix għal kollox l-ammonti li Olympic Airlines kellha tħallas lill-Istat fir-rigward ta’ dawn il-kirjiet tal-ajruplani. Kif stabbilit fid-deċiżjoni tal-2005, wara li ħa f’idejh il-kirjiet prinċipali mingħand Olympic Airways, l-Istat ħallas prezz ta’ bejn EUR [...]* u EUR [...]* kull xahar fir-rigward ta’ kull wieħed minn dawn l-ajruplani. Madankollu, kif intwera mill-espert tal-Kummissjoni, Olympic Airlines ħallset bejn USD [...]* u USD [...]*. Meta jaċċetta ammont hekk inqas, l-Istat ikun qiegħed “jaċċetta” li jitlef bejn EUR [...]* u EUR [...]*fix-xahar fuq kull ajruplan – biex ikollu jagħmel tajjeb għal ammont addizzjonali ta’ għajnuna mill-Istat ta’ mill-inqas EUR 36 miljun u sa EUR 50,4 miljun.

| (160) | Fir-rigward tad-dazju tal-passiġġieri għall-iżvilupp tal-ajruport (Spatosimo) is-somma li issa hija dovuta mill-kumpanija lill-Istat hija ta’ EUR [...]* miljun. Olympic Airlines sostniet li t-total ta’ dan l-ammont mhuwiex dovut peress li madwar EUR [...]* miljun ta’ dan l-ammont ġie sospiż minn imħallef sakemm tittieħed deċiżjoni fil-qorti. F’dan ir-rigward, il-Kummissjoni tinnota li tali sospensjoni ma tneħħix id-dejn iżda tissospendi biss il-ħlas tiegħu. F’dan ir-rigward, il-Kummissjoni tista’ tikkonkludi li s-somma li Olympic Airlines għandha tħallas fir-rigward tat-taxxa Spatosimo mhux imħallsa minn Mejju 2008 hija bejn EUR 38 miljun u EUR 98 miljun. |
| --- | --- |

(160)

Fir-rigward tad-dazju tal-passiġġieri għall-iżvilupp tal-ajruport (Spatosimo) is-somma li issa hija dovuta mill-kumpanija lill-Istat hija ta’ EUR [...]* miljun. Olympic Airlines sostniet li t-total ta’ dan l-ammont mhuwiex dovut peress li madwar EUR [...]* miljun ta’ dan l-ammont ġie sospiż minn imħallef sakemm tittieħed deċiżjoni fil-qorti. F’dan ir-rigward, il-Kummissjoni tinnota li tali sospensjoni ma tneħħix id-dejn iżda tissospendi biss il-ħlas tiegħu. F’dan ir-rigward, il-Kummissjoni tista’ tikkonkludi li s-somma li Olympic Airlines għandha tħallas fir-rigward tat-taxxa Spatosimo mhux imħallsa minn Mejju 2008 hija bejn EUR 38 miljun u EUR 98 miljun.

| (161) | Somma ta’ EUR 86,3 miljun hija dovuta minn Olympic Airlines lil żewġ entitajiet relatati li huma Olympic Airways Services u Olympic Aviation. Mill-31 ta’ Mejju 2005 l-ammont dovut minn Olympic Airlines lil dawn il-kumpaniji kien ta’ EUR 2,6 miljun, liema somma kompliet tikber matul it-tliet snin ta’ wara, li jfisser li fil-perjodu taħt investigazzjoni mid-deċiżjoni preżenti, id-djun dovuti komplew jiżdiedu b’EUR 83,7 miljun. Somma addizzjonali ta’ EUR 4,5 miljun hija dovuta għat-tariffi tal-inżul u tal-ipparkjar fl-ajruporti, għajr l-AIA, u hija pagabbli lill-Awtorità Ellenika tal-Avjazzjoni Ċivili, iżda Olympic Airlines sostniet li dan l-ammont mhuwiex dovut, minħabba li l-ħlas tiegħu kien ġie sospiż minn imħallef sakemm tittieħed deċiżjoni fil-qorti. Għal darba oħra, il-Kummissjoni tinnota li tali sospensjoni ma tneħħix id-dejn iżda tissospendi biss il-ħlas tiegħu. |
| --- | --- |

(161)

Somma ta’ EUR 86,3 miljun hija dovuta minn Olympic Airlines lil żewġ entitajiet relatati li huma Olympic Airways Services u Olympic Aviation. Mill-31 ta’ Mejju 2005 l-ammont dovut minn Olympic Airlines lil dawn il-kumpaniji kien ta’ EUR 2,6 miljun, liema somma kompliet tikber matul it-tliet snin ta’ wara, li jfisser li fil-perjodu taħt investigazzjoni mid-deċiżjoni preżenti, id-djun dovuti komplew jiżdiedu b’EUR 83,7 miljun. Somma addizzjonali ta’ EUR 4,5 miljun hija dovuta għat-tariffi tal-inżul u tal-ipparkjar fl-ajruporti, għajr l-AIA, u hija pagabbli lill-Awtorità Ellenika tal-Avjazzjoni Ċivili, iżda Olympic Airlines sostniet li dan l-ammont mhuwiex dovut, minħabba li l-ħlas tiegħu kien ġie sospiż minn imħallef sakemm tittieħed deċiżjoni fil-qorti. Għal darba oħra, il-Kummissjoni tinnota li tali sospensjoni ma tneħħix id-dejn iżda tissospendi biss il-ħlas tiegħu.

| (162) | It-tolleranza kollha deskritta fuq, li tammonta għal EUR 326 miljun kif stipulat fit-tabella ta’ wara l-premessa 140 fuq, tinvolvi riżorsi tal-Istat peress li hija relatata ma’ djun dovuti lill-Istat, korpi statali (l-Awtorità Ellenika tal-Avjazzjoni Ċivili) jew impriżi tal-Istat (Olympic Airways Services u Olympic Aviation). |
| --- | --- |

(162)

It-tolleranza kollha deskritta fuq, li tammonta għal EUR 326 miljun kif stipulat fit-tabella ta’ wara l-premessa 140 fuq, tinvolvi riżorsi tal-Istat peress li hija relatata ma’ djun dovuti lill-Istat, korpi statali (l-Awtorità Ellenika tal-Avjazzjoni Ċivili) jew impriżi tal-Istat (Olympic Airways Services u Olympic Aviation).

| (163) | Fir-rigward tal-imputabbiltà lill-Istat tat-tolleranza murija minn Olympic Airways Services u Olympic Aviation fil-konfront ta’ Olympic Airlines, il-Kummissjoni tinnota li l-imputabbiltà lill-Istat ta’ miżura meħuda minn impriża pubblika tista’ tkun ġejja minn sett ta’ indikaturi li jirriżultaw miċ-ċirkostanzi tal-każ u l-kuntest li fih ikunu ttieħdu l-miżuri. |
| --- | --- |

(163)

Fir-rigward tal-imputabbiltà lill-Istat tat-tolleranza murija minn Olympic Airways Services u Olympic Aviation fil-konfront ta’ Olympic Airlines, il-Kummissjoni tinnota li l-imputabbiltà lill-Istat ta’ miżura meħuda minn impriża pubblika tista’ tkun ġejja minn sett ta’ indikaturi li jirriżultaw miċ-ċirkostanzi tal-każ u l-kuntest li fih ikunu ttieħdu l-miżuri.

| (164) | F’dan ir-rigward il-Kummissjoni tinnota li l-Istat kellu 100 % tal-ishma tat-tliet kumpaniji kollha. Barra minn hekk, in-nies fl-amministrazzjoni u l-bordijiet kollha ta’ dawn il-kumpaniji kienu maħtura mill-Istat. F’dawn iċ-ċirkostanzi, għandu jiġi konkluż li l-kumpaniji kienu l-ħin kollu taħt il-kontroll tal-Istat. Il-Greċja setgħet, direttament u indirettament (bħala l-akbar kreditur ta’ Olympic Airways Services u anki ta’ Olympic Airlines) teżerċita influwenza dominanti fuq l-impriżi kollha. Finalment, din it-tolleranza hija konkomitanti għat-tolleranza tal-Istat innifsu u tal-korpi pubbliċi. Bħala tali, id-deċiżjonijiet ta’ Olympic Airways Services u ta’ Olympic Aviation li jestendu l-kreditu lil Olympic Airlines u jippermettu l-akkumulazzjoni ta’ djun li jammontaw għal EUR 86,3 miljun ma kinux l-atti tal-impriżi indipendenti u għalhekk huma attribwibbli lill-Istat. |
| --- | --- |

(164)

F’dan ir-rigward il-Kummissjoni tinnota li l-Istat kellu 100 % tal-ishma tat-tliet kumpaniji kollha. Barra minn hekk, in-nies fl-amministrazzjoni u l-bordijiet kollha ta’ dawn il-kumpaniji kienu maħtura mill-Istat. F’dawn iċ-ċirkostanzi, għandu jiġi konkluż li l-kumpaniji kienu l-ħin kollu taħt il-kontroll tal-Istat. Il-Greċja setgħet, direttament u indirettament (bħala l-akbar kreditur ta’ Olympic Airways Services u anki ta’ Olympic Airlines) teżerċita influwenza dominanti fuq l-impriżi kollha. Finalment, din it-tolleranza hija konkomitanti għat-tolleranza tal-Istat innifsu u tal-korpi pubbliċi. Bħala tali, id-deċiżjonijiet ta’ Olympic Airways Services u ta’ Olympic Aviation li jestendu l-kreditu lil Olympic Airlines u jippermettu l-akkumulazzjoni ta’ djun li jammontaw għal EUR 86,3 miljun ma kinux l-atti tal-impriżi indipendenti u għalhekk huma attribwibbli lill-Istat.

| (165) | Din it-tolleranza tinvolvi wkoll vantaġġ lil Olympic Airlines billi teħlisha mid-debiti illi kieku kien ikollha ġġorr. |
| --- | --- |

(165)

Din it-tolleranza tinvolvi wkoll vantaġġ lil Olympic Airlines billi teħlisha mid-debiti illi kieku kien ikollha ġġorr.

| (166) | Is-sitwazzjoni finanzjarja diffiċli ta’ Olympic Airlines diġà ġiet stabbilita fid-dettall. Fl-2004 il-kumpanija rrapportat telf ta’ EUR 87,1 miljun, u f’kull sena li ġiet wara hija kompliet titlef aktar flus, tant li fl-2007 it-telf tagħha kien ta’ EUR [...]* miljun. In-negozju ta’ Olympic Airlines huwa ċikliku ħafna, kif muri mil-likwidità negattiva fix-xhur ta’ Ottubru sa Marzu li jiġi kkumpensat permezz ta’ likwidità pożittiva fix-xhur ta’ April sa Settembru. Dan iċ-ċiklu jirrepeti ruħu b’telf akbar kull sena. L-influssi netti fix-xhur tas-sajf qatt ma jikkumpensaw b’mod sħiħ għall-ħruġ nett fix-xhur tax-xitwa hekk li, b’mod ġenerali, il-kumpanija tkompli titlef aktar u aktar flus. Hija tista’ tibqa’ teżisti biss grazzi għall-ġenerożità tal-Istat. Xejn mhu ċar jekk il-kumpanija, hekk kif inhi strutturata bħalissa, qattx jista’ jkollha likwidità pożittiva. Għaldaqstant, huwa ovvju li din it-tolleranza ma tistax tirrifletti l-imġiba normali ta’ kreditur tal-ekonomija tas-suq, hija sistematika u minħabba s-sitwazzjoni diffiċli ta’ Olympic Airlines, il-possibbiltà li dawn id-djun xi darba jitħallsu hija żgħira ħafna. |
| --- | --- |

(166)

Is-sitwazzjoni finanzjarja diffiċli ta’ Olympic Airlines diġà ġiet stabbilita fid-dettall. Fl-2004 il-kumpanija rrapportat telf ta’ EUR 87,1 miljun, u f’kull sena li ġiet wara hija kompliet titlef aktar flus, tant li fl-2007 it-telf tagħha kien ta’ EUR [...]* miljun. In-negozju ta’ Olympic Airlines huwa ċikliku ħafna, kif muri mil-likwidità negattiva fix-xhur ta’ Ottubru sa Marzu li jiġi kkumpensat permezz ta’ likwidità pożittiva fix-xhur ta’ April sa Settembru. Dan iċ-ċiklu jirrepeti ruħu b’telf akbar kull sena. L-influssi netti fix-xhur tas-sajf qatt ma jikkumpensaw b’mod sħiħ għall-ħruġ nett fix-xhur tax-xitwa hekk li, b’mod ġenerali, il-kumpanija tkompli titlef aktar u aktar flus. Hija tista’ tibqa’ teżisti biss grazzi għall-ġenerożità tal-Istat. Xejn mhu ċar jekk il-kumpanija, hekk kif inhi strutturata bħalissa, qattx jista’ jkollha likwidità pożittiva. Għaldaqstant, huwa ovvju li din it-tolleranza ma tistax tirrifletti l-imġiba normali ta’ kreditur tal-ekonomija tas-suq, hija sistematika u minħabba s-sitwazzjoni diffiċli ta’ Olympic Airlines, il-possibbiltà li dawn id-djun xi darba jitħallsu hija żgħira ħafna.

| (167) | Il-Kummissjoni tinnota wkoll li l-miżuri involuti jaffettwaw il-kummerċ bejn l-istati u joħolqu distorsjoni jew jheddu li joħolqu distorsjoni fil-kompetizzjoni f’dan is-suq minħabba li jinvolvu trasportatur bl-ajru tal-Komunità. Għalhekk, il-Kummissjoni tikkonkludi li t-tolleranza kontinwa min-naħa tal-Istat, il-korpi Statali u l-impriżi tal-Istat fir-rigward tat-taxxa u r-responsabbiltajiet operattivi l-oħrajn ta’ Olympic Airlines tikkostitwixxi għajnuna mill-Istat lil Olympic Airlines għall-għanijiet tal-Artikolu 87(1) tat-Trattat. Billi din l-għajnuna qatt ma ġiet innotifikata lill-Kummissjoni, għandha titqies bħala illegali. |
| --- | --- |

(167)

Il-Kummissjoni tinnota wkoll li l-miżuri involuti jaffettwaw il-kummerċ bejn l-istati u joħolqu distorsjoni jew jheddu li joħolqu distorsjoni fil-kompetizzjoni f’dan is-suq minħabba li jinvolvu trasportatur bl-ajru tal-Komunità. Għalhekk, il-Kummissjoni tikkonkludi li t-tolleranza kontinwa min-naħa tal-Istat, il-korpi Statali u l-impriżi tal-Istat fir-rigward tat-taxxa u r-responsabbiltajiet operattivi l-oħrajn ta’ Olympic Airlines tikkostitwixxi għajnuna mill-Istat lil Olympic Airlines għall-għanijiet tal-Artikolu 87(1) tat-Trattat. Billi din l-għajnuna qatt ma ġiet innotifikata lill-Kummissjoni, għandha titqies bħala illegali.

7.2.3.   Għajnuna mill-Istat permezz ta’ protezzjoni speċjali tal-kredituri

| (168) | Skont ġurisprudenza stabbilita, il-kunċett ta’ għajnuna jinkludi vantaġġi mogħtija mill-awtoritajiet pubbliċi li, taħt diversi forom, itaffu l-piżijiet li normalment ikunu inklużi fil-baġit ta’ impriża (39). Jidher li ngħata vantaġġ konsiderevoli lil Olympic Airways Services u lil Olympic Airlines permezz tal-protezzjoni speċjali u unika tal-kredituri mogħtija mill-Istat permezz tal-liġi li għaddiet b’mod speċifiku, filwaqt li l-eżekuzzjoni ta’ kwalunkwe sentenza kontra din il-kumpanija minn kwalunkwe kreditur privat hija posposta. |
| --- | --- |

(168)

Skont ġurisprudenza stabbilita, il-kunċett ta’ għajnuna jinkludi vantaġġi mogħtija mill-awtoritajiet pubbliċi li, taħt diversi forom, itaffu l-piżijiet li normalment ikunu inklużi fil-baġit ta’ impriża (39). Jidher li ngħata vantaġġ konsiderevoli lil Olympic Airways Services u lil Olympic Airlines permezz tal-protezzjoni speċjali u unika tal-kredituri mogħtija mill-Istat permezz tal-liġi li għaddiet b’mod speċifiku, filwaqt li l-eżekuzzjoni ta’ kwalunkwe sentenza kontra din il-kumpanija minn kwalunkwe kreditur privat hija posposta.

| (169) | Fil-każ preżenti, il-protezzjoni speċjali tal-kredituri ġiet estiża biss għal Olympic Airways services u Olympic Airlines; għalhekk hija miżura selettiva u speċifika fi ħdan it-tifsira tal-Art. 87 (1). |
| --- | --- |

(169)

Fil-każ preżenti, il-protezzjoni speċjali tal-kredituri ġiet estiża biss għal Olympic Airways services u Olympic Airlines; għalhekk hija miżura selettiva u speċifika fi ħdan it-tifsira tal-Art. 87 (1).

| (170) | Hija ġurisprudenza stabbilita li l-kunċett ta’ għajnuna huwa usa’ minn dak ta’ sussidju peress li jinkludi mhux biss benefiċċji pożittivi, bħas-sussidji nnifishom, iżda wkoll miżuri li, taħt diversi forom, itaffu l-piżijiet li normalment ikunu inklużi fil-baġit ta’ impriża u li, mingħajr ma jkunu sussidji fis-sens strett tal-kelma, ikunu ta’ natura simili u jkollhom l-istess effett (40). |
| --- | --- |

(170)

Hija ġurisprudenza stabbilita li l-kunċett ta’ għajnuna huwa usa’ minn dak ta’ sussidju peress li jinkludi mhux biss benefiċċji pożittivi, bħas-sussidji nnifishom, iżda wkoll miżuri li, taħt diversi forom, itaffu l-piżijiet li normalment ikunu inklużi fil-baġit ta’ impriża u li, mingħajr ma jkunu sussidji fis-sens strett tal-kelma, ikunu ta’ natura simili u jkollhom l-istess effett (40).

| (171) | L-espressjoni “għajnuna”, fi ħdan it-tifsira tal-Artikolu 87(1) tat-Trattat, timplika neċessarjament vantaġġi mogħtija direttament jew indirettament permezz ta’ riżorsi mill-Istat jew tikkostitwixxi piż addizzjonali għall-Istat jew għall-korpi nnominati jew stabbiliti mill-Istat għal dak il-għan (41). |
| --- | --- |

(171)

L-espressjoni “għajnuna”, fi ħdan it-tifsira tal-Artikolu 87(1) tat-Trattat, timplika neċessarjament vantaġġi mogħtija direttament jew indirettament permezz ta’ riżorsi mill-Istat jew tikkostitwixxi piż addizzjonali għall-Istat jew għall-korpi nnominati jew stabbiliti mill-Istat għal dak il-għan (41).

| (172) | B’analoġija ma’ dak li ddeċidiet il-Qorti fil-kawża Ecotrade
   (42) dwar l-Artikolu 4ċ tat-Trattat tal-KEFA, diversi karatteristiċi tal-protezzjoni speċjali tal-kredituri jagħmluha possibbli li tiġi stabbilita l-eżistenza tal-għajnuna fi ħdan it-tifsira tal-Artikolu 87(1) tat-Trattat. |
| --- | --- |

(172)

B’analoġija ma’ dak li ddeċidiet il-Qorti fil-kawża Ecotrade
   (42) dwar l-Artikolu 4ċ tat-Trattat tal-KEFA, diversi karatteristiċi tal-protezzjoni speċjali tal-kredituri jagħmluha possibbli li tiġi stabbilita l-eżistenza tal-għajnuna fi ħdan it-tifsira tal-Artikolu 87(1) tat-Trattat.

| (173) | L-ewwelnett, jidher li l-protezzjoni speċjali tal-kredituri tapplika biss għal Olympic Airways Services u Olympic Airlines, li t-tnejn huma entitajiet tal-Istat, li għandhom iħallsu djun partikolarment kbar lil ċerti klassijiet ta’ kredituri, primarjament pubbliċi. Fil-fatt, kif intwera diġà fid-deċiżjoni preżenti, Olympic Airlines għandha tħallas madwar EUR 86,3 miljun lil Olympic Airways Services għal servizzi mhux imħallsa. |
| --- | --- |

(173)

L-ewwelnett, jidher li l-protezzjoni speċjali tal-kredituri tapplika biss għal Olympic Airways Services u Olympic Airlines, li t-tnejn huma entitajiet tal-Istat, li għandhom iħallsu djun partikolarment kbar lil ċerti klassijiet ta’ kredituri, primarjament pubbliċi. Fil-fatt, kif intwera diġà fid-deċiżjoni preżenti, Olympic Airlines għandha tħallas madwar EUR 86,3 miljun lil Olympic Airways Services għal servizzi mhux imħallsa.

| (174) | Huwa wkoll inkontestabbli li l-protezzjoni speċjali tal-kredituri tpoġġi lil Olympic Airways Services u Olympic Airlines f’sitwazzjoni aktar favorevoli minn kumpaniji oħrajn, minħabba li tagħtihom l-opportunità li jkomplu jagħmlu kummerċ f’ċirkostanzi fejn dan ma kienx jitħalla jsir li kieku kienu applikati r-regoli ordinarji dwar l-insolvenza, peress li taħt dawk ir-regoli, il-protezzjoni tal-interessi tal-kredituri hija l-fattur determinanti. Il-fatt li dawn iż-żewġ kumpaniji jistgħu jkomplu l-attività tagħhom jinvolvi piż addizzjonali għall-awtoritajiet pubbliċi minħabba li l-korpi tal-Istat huma fost il-kredituri prinċipali tal-impriżi f’diffikultajiet, b’mod speċjali peress li, min-natura tagħha stess, dik l-impriża għandha tħallas djun ta’ valur konsiderevoli. Tabilħaqq, minħabba s-sitwazzjoni finanzjarja prekarja ta’ Olympics u l-protezzjoni speċjali tal-kredituri, fil-probabbiltà kollha, il-kumpaniji privati ma jkunux iridu jagħmlu negozju ma’ Olympic Airlines jew Olympic Airways Services fuq termini kummerċjali normali billi ma jkun hemm ebda possibbiltà realistika li dawn jirkupraw is-somom dovuti. Barra minn hekk, minħabba d-djun kbar lil kredituri pubbliċi (ara l-premessa 139), il-kumpaniji tal-Istat jispiċċaw jitilfu r-riżorsi bħala riżultat tal-protezzjoni speċjali tal-kredituri u meta wieħed jikkunsidra li l-appoġġ kontinwu tal-Istat lil Olympic Airlines u Olympic Airways Services jista’ jkun dovut biss għal kunsiderazzjonijiet tal-politika industrijali nazzjonali minflok dak ta’ kreditur tas-suq li jfittex il-ħlas lura tas-somom dovuti, il-Kummissjoni tista’ tikkonkludi li r-riżorsi tal-Istat huma involuti u li l-miżura hija attribwibbli lill-Istat. |
| --- | --- |

(174)

Huwa wkoll inkontestabbli li l-protezzjoni speċjali tal-kredituri tpoġġi lil Olympic Airways Services u Olympic Airlines f’sitwazzjoni aktar favorevoli minn kumpaniji oħrajn, minħabba li tagħtihom l-opportunità li jkomplu jagħmlu kummerċ f’ċirkostanzi fejn dan ma kienx jitħalla jsir li kieku kienu applikati r-regoli ordinarji dwar l-insolvenza, peress li taħt dawk ir-regoli, il-protezzjoni tal-interessi tal-kredituri hija l-fattur determinanti. Il-fatt li dawn iż-żewġ kumpaniji jistgħu jkomplu l-attività tagħhom jinvolvi piż addizzjonali għall-awtoritajiet pubbliċi minħabba li l-korpi tal-Istat huma fost il-kredituri prinċipali tal-impriżi f’diffikultajiet, b’mod speċjali peress li, min-natura tagħha stess, dik l-impriża għandha tħallas djun ta’ valur konsiderevoli. Tabilħaqq, minħabba s-sitwazzjoni finanzjarja prekarja ta’ Olympics u l-protezzjoni speċjali tal-kredituri, fil-probabbiltà kollha, il-kumpaniji privati ma jkunux iridu jagħmlu negozju ma’ Olympic Airlines jew Olympic Airways Services fuq termini kummerċjali normali billi ma jkun hemm ebda possibbiltà realistika li dawn jirkupraw is-somom dovuti. Barra minn hekk, minħabba d-djun kbar lil kredituri pubbliċi (ara l-premessa 139), il-kumpaniji tal-Istat jispiċċaw jitilfu r-riżorsi bħala riżultat tal-protezzjoni speċjali tal-kredituri u meta wieħed jikkunsidra li l-appoġġ kontinwu tal-Istat lil Olympic Airlines u Olympic Airways Services jista’ jkun dovut biss għal kunsiderazzjonijiet tal-politika industrijali nazzjonali minflok dak ta’ kreditur tas-suq li jfittex il-ħlas lura tas-somom dovuti, il-Kummissjoni tista’ tikkonkludi li r-riżorsi tal-Istat huma involuti u li l-miżura hija attribwibbli lill-Istat.

| (175) | Fid-dawl tal-kunsiderazzjonijiet preċedenti, għandu jiġi konkluż li l-applikazzjoni għal impriża ta’ sistema ta’ protezzjoni speċjali tal-kredituri tat-tip eżistenti fil-każ preżenti li tidderoga “mir-regoli tal-liġi ordinarja dwar l-insolvenza”, għandha titqies bħala li tagħti lok għall-għoti ta’ għajnuna mill-Istat, fi ħdan it-tifsira tal-Artikolu 87(1) tat-Trattat, fejn huwa stabbilit li l-impriża






  — | ingħatat il-permess biex tkompli tinnegozja f’ċirkostanzi li fihom ma kienx ikollha l-permess li tagħmel dan li kieku ġew applikati r-regoli tal-liġi ordinarja dwar l-insolvenza, jew |
| --- | --- | --- |

(175)

Fid-dawl tal-kunsiderazzjonijiet preċedenti, għandu jiġi konkluż li l-applikazzjoni għal impriża ta’ sistema ta’ protezzjoni speċjali tal-kredituri tat-tip eżistenti fil-każ preżenti li tidderoga “mir-regoli tal-liġi ordinarja dwar l-insolvenza”, għandha titqies bħala li tagħti lok għall-għoti ta’ għajnuna mill-Istat, fi ħdan it-tifsira tal-Artikolu 87(1) tat-Trattat, fejn huwa stabbilit li l-impriża

—

ingħatat il-permess biex tkompli tinnegozja f’ċirkostanzi li fihom ma kienx ikollha l-permess li tagħmel dan li kieku ġew applikati r-regoli tal-liġi ordinarja dwar l-insolvenza, jew

| — | fil-fatt gawdiet mir-rinunzja tad-djun pubbliċi, kollha jew parti minnhom, li ma setgħux jintalbu minn impriża falluta oħra skont l-applikazzjoni tar-regoli tal-liġi ordinarja relatata mal-insolvenza (43). |
| --- | --- |

—

fil-fatt gawdiet mir-rinunzja tad-djun pubbliċi, kollha jew parti minnhom, li ma setgħux jintalbu minn impriża falluta oħra skont l-applikazzjoni tar-regoli tal-liġi ordinarja relatata mal-insolvenza (43).

| (176) | Fil-każ preżenti, fir-rigward tal-protezzjoni speċjali u unika tal-kredituri mogħtija lil Olympic Airways Services u lil Olympic Airlines, il-Kummissjoni tinnota li ntlaħqet konformità maż-żewġ kriterji msemmija fuq. Il-kumpaniji inkwistjoni ngħataw il-permess biex ikomplu joperaw f’ċirkostanzi li fihom ma kienx ikun permess li jagħmlu dan li kieku ġew applikati r-regoli tal-liġi ordinarja relatati mal-falliment. Barra minn hekk, matul din id-deċiżjoni kien jidher li l-kumpaniji inkwistjoni gawdew bosta vantaġġi mill-Istat li ma setgħux jintalbu minn impriża falluta oħra bl-applikazzjoni tar-regoli tal-liġi ordinarja dwar l-insolvenza. |
| --- | --- |

(176)

Fil-każ preżenti, fir-rigward tal-protezzjoni speċjali u unika tal-kredituri mogħtija lil Olympic Airways Services u lil Olympic Airlines, il-Kummissjoni tinnota li ntlaħqet konformità maż-żewġ kriterji msemmija fuq. Il-kumpaniji inkwistjoni ngħataw il-permess biex ikomplu joperaw f’ċirkostanzi li fihom ma kienx ikun permess li jagħmlu dan li kieku ġew applikati r-regoli tal-liġi ordinarja relatati mal-falliment. Barra minn hekk, matul din id-deċiżjoni kien jidher li l-kumpaniji inkwistjoni gawdew bosta vantaġġi mill-Istat li ma setgħux jintalbu minn impriża falluta oħra bl-applikazzjoni tar-regoli tal-liġi ordinarja dwar l-insolvenza.

| (177) | Il-miżuri kkonċernati jaffettwaw il-kummerċ bejn l-Istati Membri minħabba li jikkonċernaw lil dawk il-kumpaniji li joperaw f’suq liberalizzat. Għalhekk, huma joħolqu distorsjoni jew jheddu li joħolqu distorsjoni fil-kompetizzjoni f’dan is-suq peress li huma ffokati fuq impriżi speċifiċi li jikkompetu ma’ operaturi Komunitarji oħrajn. |
| --- | --- |

(177)

Il-miżuri kkonċernati jaffettwaw il-kummerċ bejn l-Istati Membri minħabba li jikkonċernaw lil dawk il-kumpaniji li joperaw f’suq liberalizzat. Għalhekk, huma joħolqu distorsjoni jew jheddu li joħolqu distorsjoni fil-kompetizzjoni f’dan is-suq peress li huma ffokati fuq impriżi speċifiċi li jikkompetu ma’ operaturi Komunitarji oħrajn.

| (178) | Taħt dawn il-kundizzjonijiet, wara li kkunsidrat il-protezzjoni speċjali tal-kredituri pprovduta lil Olympic Airways Services u Olympic Airlines, il-Kummissjoni tikkonkludi li din tammonta għal għajnuna mill-Istat. Billi din l-għajnuna qatt ma ġiet innotifikata lill-Kummissjoni, għandha titqies bħala illegali. |
| --- | --- |

(178)

Taħt dawn il-kundizzjonijiet, wara li kkunsidrat il-protezzjoni speċjali tal-kredituri pprovduta lil Olympic Airways Services u Olympic Airlines, il-Kummissjoni tikkonkludi li din tammonta għal għajnuna mill-Istat. Billi din l-għajnuna qatt ma ġiet innotifikata lill-Kummissjoni, għandha titqies bħala illegali.

7.3.   Kumpatibbiltà tal-Għajnuna

7.3.1.   Il-kumpatibbiltà tal-għajnuna mogħtija lil Olympic Airlines permezz ta’ ħlasijiet għall-kiri ta’ ajruplani, it-tolleranza tad-djun u l-protezzjoni speċjali tal-kredituri

| (179) | Wara li waslet għall-konklużjoni li Olympic Airlines kienet ilha tirċievi għajnuna mill-Istat mill-2005, il-Kummissjoni trid teżamina l-miżuri li ttieħdu favur din il-kumpanija fid-dawl tal-Artikolu 87 (2) u (3) tat-Trattat, li jipprovdi għal eżenzjonijiet għar-regola ġenerali tal-inkumpatibbiltà stabbilita fl-Artikolu 87(1). |
| --- | --- |

(179)

Wara li waslet għall-konklużjoni li Olympic Airlines kienet ilha tirċievi għajnuna mill-Istat mill-2005, il-Kummissjoni trid teżamina l-miżuri li ttieħdu favur din il-kumpanija fid-dawl tal-Artikolu 87 (2) u (3) tat-Trattat, li jipprovdi għal eżenzjonijiet għar-regola ġenerali tal-inkumpatibbiltà stabbilita fl-Artikolu 87(1).

| (180) | L-eżenzjonijiet fl-Artikolu 87(2) tat-Trattat ma jistgħux jiġu applikati fil-każ preżenti minħabba li l-miżura ta’ għajnuna mhijiex ta’ natura soċjali u ma tingħatax lil konsumaturi individwali, u lanqas ma tagħmel tajjeb għall-ħsara kkawżata minn diżastri naturali jew minn avvenimenti straordinarji, waqt li ma tingħatax lill-ekonomiji ta’ ċerti żoni tar-Repubblika Federali tal-Ġermanja affettwati mid-diviżjoni tagħha. |
| --- | --- |

(180)

L-eżenzjonijiet fl-Artikolu 87(2) tat-Trattat ma jistgħux jiġu applikati fil-każ preżenti minħabba li l-miżura ta’ għajnuna mhijiex ta’ natura soċjali u ma tingħatax lil konsumaturi individwali, u lanqas ma tagħmel tajjeb għall-ħsara kkawżata minn diżastri naturali jew minn avvenimenti straordinarji, waqt li ma tingħatax lill-ekonomiji ta’ ċerti żoni tar-Repubblika Federali tal-Ġermanja affettwati mid-diviżjoni tagħha.

| (181) | Eżenzjonijiet ulterjuri għall-projbizzjoni ġenerali fuq l-għajnuna mill-Istat huma stabbiliti fl-Artikolu 87(3). L-eżenzjonijiet fl-Artikoli 87(3)(b) u 87(3)(d) ma japplikawx f’dan il-każ għaliex l-għajnuna ma tippromwovix it-twettiq ta’ proġett importanti ta’ interess Ewropew komuni jew ir-rimedju għal tfixkil serju fl-ekonomija ta’ Stat Membru, u lanqas ma tippromwovi l-kultura u l-preżervazzjoni tal-patrimonju. |
| --- | --- |

(181)

Eżenzjonijiet ulterjuri għall-projbizzjoni ġenerali fuq l-għajnuna mill-Istat huma stabbiliti fl-Artikolu 87(3). L-eżenzjonijiet fl-Artikoli 87(3)(b) u 87(3)(d) ma japplikawx f’dan il-każ għaliex l-għajnuna ma tippromwovix it-twettiq ta’ proġett importanti ta’ interess Ewropew komuni jew ir-rimedju għal tfixkil serju fl-ekonomija ta’ Stat Membru, u lanqas ma tippromwovi l-kultura u l-preżervazzjoni tal-patrimonju.

| (182) | L-Artikolu 87(3)(a) u (c) tat-Trattat fih deroga fir-rigward tal-għajnuna maħsuba biex tippromwovi l-iżvilupp ekonomiku ta’ żoni fejn il-livell tal-għajxien huwa baxx b’mod anormali jew fejn hemm nuqqas ta’ żvilupp serju. Il-Greċja hija reġjun li jaqa’ kompletament fl-ambitu tal-Artikolu 87(3)(a). Madankollu, l-għajnuna ma tilħaqx il-kriterji tal-“Linji Gwida applikabbli dwar l-Għajnuna Reġjonali Nazzjonali” (44). |
| --- | --- |

(182)

L-Artikolu 87(3)(a) u (c) tat-Trattat fih deroga fir-rigward tal-għajnuna maħsuba biex tippromwovi l-iżvilupp ekonomiku ta’ żoni fejn il-livell tal-għajxien huwa baxx b’mod anormali jew fejn hemm nuqqas ta’ żvilupp serju. Il-Greċja hija reġjun li jaqa’ kompletament fl-ambitu tal-Artikolu 87(3)(a). Madankollu, l-għajnuna ma tilħaqx il-kriterji tal-“Linji Gwida applikabbli dwar l-Għajnuna Reġjonali Nazzjonali” (44).

| (183) | Fir-rigward tad-deroga stabbilita mill-Artikolu 87(3)(ċ) tat-Trattat fir-rigward ta’ għajnuna maħsuba biex tiffaċilita l-iżvilupp ta’ ċerti attivitajiet ekonomiċi fejn tali għajnuna ma taffettwax b’mod negattiv il-kundizzjonijiet tal-kummerċ sa ċertu punt li tmur kontra l-interess komuni, il-Kummissjoni ser ikollha teżamina jekk din id-dispożizzjoni tistax tiġi applikata għas-sitwazzjoni attwali. Fit-twettiq ta’ dan l-eżami, il-Kummissjoni għandha tqis il-linji gwida applikabbli relatati mas-settur tal-avjazzjoni (45). |
| --- | --- |

(183)

Fir-rigward tad-deroga stabbilita mill-Artikolu 87(3)(ċ) tat-Trattat fir-rigward ta’ għajnuna maħsuba biex tiffaċilita l-iżvilupp ta’ ċerti attivitajiet ekonomiċi fejn tali għajnuna ma taffettwax b’mod negattiv il-kundizzjonijiet tal-kummerċ sa ċertu punt li tmur kontra l-interess komuni, il-Kummissjoni ser ikollha teżamina jekk din id-dispożizzjoni tistax tiġi applikata għas-sitwazzjoni attwali. Fit-twettiq ta’ dan l-eżami, il-Kummissjoni għandha tqis il-linji gwida applikabbli relatati mas-settur tal-avjazzjoni (45).

| (184) | F’dan il-kuntest, huwa ovvju li fil-każ preżenti ma ntlaħqet ebda waħda mid-dispożizzjonijiet tal-linji gwida. Huwa ovvju wkoll li l-għajnuna mhijiex maħsuba biex tikkumpensa għall-obbligi tal-PSO fi ħdan it-tifsira tal-Artikolu 86(2) tat-Trattat tal-KE u għalhekk mhijiex kumpatibbli mas-suq komuni. |
| --- | --- |

(184)

F’dan il-kuntest, huwa ovvju li fil-każ preżenti ma ntlaħqet ebda waħda mid-dispożizzjonijiet tal-linji gwida. Huwa ovvju wkoll li l-għajnuna mhijiex maħsuba biex tikkumpensa għall-obbligi tal-PSO fi ħdan it-tifsira tal-Artikolu 86(2) tat-Trattat tal-KE u għalhekk mhijiex kumpatibbli mas-suq komuni.

7.3.2.   Kumpatibbiltà tal-għajnuna mogħtija lil Olympic Airways Services permezz tat-tolleranza tad-djun u l-protezzjoni speċjali tal-kredituri

| (185) | Wara li kkonkludiet li Olympic Airways Services irċeviet ukoll għajnuna illegali mill-Istat, il-Kummissjoni għandha teżamina l-miżura fid-dawl tal-Artikolu 87 (2) u (3) tat-Trattat, li jipprovdi eżenzjonijiet għar-regola ġenerali ta’ inkumpatibbiltà stabbilita fl-Artikolu 87(1). |
| --- | --- |

(185)

Wara li kkonkludiet li Olympic Airways Services irċeviet ukoll għajnuna illegali mill-Istat, il-Kummissjoni għandha teżamina l-miżura fid-dawl tal-Artikolu 87 (2) u (3) tat-Trattat, li jipprovdi eżenzjonijiet għar-regola ġenerali ta’ inkumpatibbiltà stabbilita fl-Artikolu 87(1).

| (186) | L-eżenzjonijiet fl-Artikolu 87(2) tat-Trattat ma jistgħux jiġu applikati fil-każ preżenti minħabba li l-miżura ta’ għajnuna mhijiex ta’ natura soċjali u ma tingħatax lil konsumaturi individwali, u lanqas ma tagħmel tajjeb għall-ħsara kkawżata minn diżastri naturali jew minn avvenimenti straordinarji, waqt li ma tingħatax lill-ekonomija ta’ ċerti żoni tar-Repubblika Federali tal-Ġermanja affettwati mid-diviżjoni tagħha. |
| --- | --- |

(186)

L-eżenzjonijiet fl-Artikolu 87(2) tat-Trattat ma jistgħux jiġu applikati fil-każ preżenti minħabba li l-miżura ta’ għajnuna mhijiex ta’ natura soċjali u ma tingħatax lil konsumaturi individwali, u lanqas ma tagħmel tajjeb għall-ħsara kkawżata minn diżastri naturali jew minn avvenimenti straordinarji, waqt li ma tingħatax lill-ekonomija ta’ ċerti żoni tar-Repubblika Federali tal-Ġermanja affettwati mid-diviżjoni tagħha.

| (187) | Eżenzjonijiet ulterjuri għall-projbizzjoni ġenerali fuq l-għajnuna mill-Istat huma stabbiliti fl-Artikolu 87(3). L-eżenzjonijiet fl-Artikoli 87(3)(b) u 87(3)(d) ma japplikawx f’dan il-każ għaliex l-għajnuna ma tippromwovix it-twettiq ta’ proġett importanti ta’ interess Ewropew komuni jew ir-rimedju ta’ tfixkil serju fl-ekonomija ta’ Stat Membru, u lanqas ma tippromwovi l-kultura u l-preżervazzjoni tal-patrimonju. |
| --- | --- |

(187)

Eżenzjonijiet ulterjuri għall-projbizzjoni ġenerali fuq l-għajnuna mill-Istat huma stabbiliti fl-Artikolu 87(3). L-eżenzjonijiet fl-Artikoli 87(3)(b) u 87(3)(d) ma japplikawx f’dan il-każ għaliex l-għajnuna ma tippromwovix it-twettiq ta’ proġett importanti ta’ interess Ewropew komuni jew ir-rimedju ta’ tfixkil serju fl-ekonomija ta’ Stat Membru, u lanqas ma tippromwovi l-kultura u l-preżervazzjoni tal-patrimonju.

| (188) | L-Artikolu 87(3)(a) tat-Trattat tal-KE fih deroga fir-rigward tal-għajnuna maħsuba biex tippromwovi l-iżvilupp ekonomiku ta’ żoni fejn il-livell tal-għajxien huwa baxx b’mod anormali jew fejn hemm nuqqas ta’ żvilupp serju. Madankollu, l-għajnuna ma tilħaqx il-kriterji tal-“Linji Gwida applikabbli dwar l-Għajnuna Reġjonali Nazzjonali”. |
| --- | --- |

(188)

L-Artikolu 87(3)(a) tat-Trattat tal-KE fih deroga fir-rigward tal-għajnuna maħsuba biex tippromwovi l-iżvilupp ekonomiku ta’ żoni fejn il-livell tal-għajxien huwa baxx b’mod anormali jew fejn hemm nuqqas ta’ żvilupp serju. Madankollu, l-għajnuna ma tilħaqx il-kriterji tal-“Linji Gwida applikabbli dwar l-Għajnuna Reġjonali Nazzjonali”.

| (189) | Fir-rigward tad-deroga stabbilita mill-Artikolu 87(3)(ċ) tat-Trattat fir-rigward ta’ għajnuna maħsuba biex tiffaċilita l-iżvilupp ta’ ċerti attivitajiet ekonomiċi fejn tali għajnuna ma taffettwax b’mod negattiv il-kundizzjonijiet tal-kummerċ sa ċertu punt li tmur kontra l-interess komuni, il-Kummissjoni ser ikollha teżamina jekk din id-dispożizzjoni tistax tiġi applikata għas-sitwazzjoni attwali. Fit-twettiq ta’ dan l-eżaminazzjoni, il-Kummissjoni għandha tqis il-linji gwida applikabbli relatati mas-settur tal-avjazzjoni (46). |
| --- | --- |

(189)

Fir-rigward tad-deroga stabbilita mill-Artikolu 87(3)(ċ) tat-Trattat fir-rigward ta’ għajnuna maħsuba biex tiffaċilita l-iżvilupp ta’ ċerti attivitajiet ekonomiċi fejn tali għajnuna ma taffettwax b’mod negattiv il-kundizzjonijiet tal-kummerċ sa ċertu punt li tmur kontra l-interess komuni, il-Kummissjoni ser ikollha teżamina jekk din id-dispożizzjoni tistax tiġi applikata għas-sitwazzjoni attwali. Fit-twettiq ta’ dan l-eżaminazzjoni, il-Kummissjoni għandha tqis il-linji gwida applikabbli relatati mas-settur tal-avjazzjoni (46).

| (190) | F’dan il-kuntest, huwa ovvju li fil-każ preżenti ma ntlaħqet ebda waħda mid-dispożizzjonijiet tal-linji gwida. Huwa ovvju wkoll li l-għajnuna mhijiex maħsuba biex tikkumpensa għall-obbligi tal-PSO fi ħdan it-tifsira tal-Artikolu 86(2) tat-Trattat tal-KE u għalhekk mhijiex kumpatibbli mas-suq komuni. |
| --- | --- |

(190)

F’dan il-kuntest, huwa ovvju li fil-każ preżenti ma ntlaħqet ebda waħda mid-dispożizzjonijiet tal-linji gwida. Huwa ovvju wkoll li l-għajnuna mhijiex maħsuba biex tikkumpensa għall-obbligi tal-PSO fi ħdan it-tifsira tal-Artikolu 86(2) tat-Trattat tal-KE u għalhekk mhijiex kumpatibbli mas-suq komuni.

| (191) | Għaldaqstant, il-Kummissjoni tikkonkludi li l-Greċja tat għajnuna mill-Istat inkumpatibbli lil Olympic Airways Services permezz tat-tolleranza tagħha tal-ħlas tardiv u n-nuqqas ta’ ħlas tat-taxxa u s-sigurtà soċjali u permezz tal-protezzjoni speċjali tal-kredituri mogħtija lil din il-kumpanija, |
| --- | --- |

(191)

Għaldaqstant, il-Kummissjoni tikkonkludi li l-Greċja tat għajnuna mill-Istat inkumpatibbli lil Olympic Airways Services permezz tat-tolleranza tagħha tal-ħlas tardiv u n-nuqqas ta’ ħlas tat-taxxa u s-sigurtà soċjali u permezz tal-protezzjoni speċjali tal-kredituri mogħtija lil din il-kumpanija,

ADOTTAT DIN ID-DEĊIŻJONI:

Artikolu 1

1.   It-tolleranza kontinwa tal-Istat Grieg fil-konfront ta’ Olympic Airways Services fir-rigward tad-djun tat-taxxa u s-sigurtà soċjali tagħha dovuti lill-Istat, li mill-inqas huma stmati għal madwar EUR 590,4 miljun, tikkostitwixxi għajnuna illegali mill-Istat lil Olympic Airways Services li hija inkumpatibbli mat-Trattat.

2.   It-tolleranza kontinwa tal-Istat Grieg fil-konfront ta’ Olympic Airlines fir-rigward tal-kirjiet tal-ajruplani stmati fl-ammont ta’ EUR 137,2 miljun, id-djun dovuti lil Olympic Airways Services u Olympic Aviation stmati li jammontaw għal EUR 86,3 miljun, id-djun dovuti lill-Awtorità Ellenika tal-Avjazzjoni Ċivili ta’ EUR 4,5 miljun u t-taxxa Spatosimo ta’ mill-inqas EUR 38,1 miljun, tikkostitwixxi għajnuna illegali mill-Istat lil Olympic Airlines li hija inkumpatibbli mat-Trattat.

3.   Il-protezzjoni speċjali tal-kredituri mogħtija permezz tal-leġiżlazzjoni Griega lil Olympic Airways Services u Olympic Airlines tikkostitwixxi għajnuna illegali mill-Istat liż-żewġ kumpaniji li hija inkumpatibbli mat-Trattat.

Artikolu 2

1.   Il-Greċja għandha tirkupra l-għajnuna msemmija fl-Artikolu 1 mingħand il-benefiċjarju.

2.   Is-somom li jridu jiġu rkuprati għandhom ikunu bl-imgħax mid-data li fiha tpoġġew għad-dispożizzjoni tal-benefiċjarju sal-irkupru effettiv tagħhom.

3.   L-imgħax għandu jiġi kkalkolat fuq bażi komposta skont il-Kapitolu V tar-Regolament tal-Kummissjoni (KE) Nru 794/2004 (47) kif emendat bir-Regolament (KE) Nru 271/2008 (48).

4.   Il-Greċja għandha tikkanċella l-ħlasijiet pendenti kollha tal-għajnuna msemmija fl-Artikolu 1 b’effett mid-data tal-adozzjoni ta’ din id-deċiżjoni.

Artikolu 3

1.   L-irkupru tal-għajnuna msemmija fl-Artikolu 1 għandu jkun immedjat u effettiv.

2.   Il-Greċja għandha tassigura li din id-deċiżjoni tiġi implimentata fi żmien erba’ xhur wara d-data tan-notifika ta’ din id-Deċiżjoni.

Artikolu 4

1.   Fi żmien erba’ xhur wara n-notifika ta’ din id-Deċiżjoni, il-Greċja għandha tissottometti l-informazzjoni li ġejja lill-Kummissjoni:

| (a) | l-ammont totali (il-kapital u l-imgħaxijiet tal-irkupru) li jrid jiġi rkuprat mill-benefiċjarju; |
| --- | --- |

(a)

l-ammont totali (il-kapital u l-imgħaxijiet tal-irkupru) li jrid jiġi rkuprat mill-benefiċjarju;

| (b) | deskrizzjoni dettaljata tal-miżuri li ttieħdu diġà u li huma ppjanati biex tinkiseb konformità ma’ din id-Deċiżjoni; |
| --- | --- |

(b)

deskrizzjoni dettaljata tal-miżuri li ttieħdu diġà u li huma ppjanati biex tinkiseb konformità ma’ din id-Deċiżjoni;

| (ċ) | dokumenti li juru li l-benefiċjarju ġie ordnat iħallas lura l-għajnuna. |
| --- | --- |

(ċ)

dokumenti li juru li l-benefiċjarju ġie ordnat iħallas lura l-għajnuna.

2.   Il-Greċja għandha żżomm lill-Kummissjoni informata dwar il-progress tal-miżuri nazzjonali li jittieħdu biex tiġi implimentata din id-Deċiżjoni sakemm jitlesta l-irkupru tal-għajnuna msemmija fl-Artikolu 1. Hija għandha tibgħat immedjatament, fuq talba sempliċi mill-Kummissjoni, informazzjoni dwar il-miżuri meħuda diġà u li huma ppjanati biex tinkiseb konformità ma’ din id-Deċiżjoni. Hija għandha tipprovdi wkoll informazzjoni dettaljata dwar l-ammonti ta’ għajnuna u l-imgħax tal-irkupru li diġà ġew irkuprati mingħand il-benefiċjarju.

Artikolu 5

Il-Greċja għandha tissospendi immedjatament il-ħlasijiet ulterjuri kollha ta’ għajnuna lil Olympic Airways Services u Olympic Airlines.

Artikolu 6

Din id-Deċiżjoni hija indirizzata lir-Repubblika Ellenika.

Magħmula fi Brussell, is-17 ta’ Settembru 2008.

Għall-Kummissjoni

Antonio TAJANI

Viċi President

---

(1)  ĠU C 50, 23.2.2008, p. 13.

1

(2)  Ara n-nota ta' qiegħ il-paġna 1.

2

(3)  L-isem ta’ Olympic Airways SA inbidel formalment għal Olympic Airways - Services SA. Emenda tal-Artikoli tal-Assoċjazzjoni ta’ Olympic Airways SA ġiet ippubblikata fil-Gazzetta tal-Gvern Grieg nru 1485/19.2.2004, SA, tad-19 ta’ Frar 2004. L-emenda kienet tikkonċerna d-dispożizzjoni tal-Artikolu 1, li fuq il-bażi tagħha l-kumpanija ngħatat l-isem ġdid “Olympic Airways – Services SA” u t-tul ta’ żmien tal-operat tagħha ġie stabbilit għal 46 sena, jiġifieri inkluż sal-31/12/2049. L-emenda kienet tikkonċerna wkoll id-dispożizzjoni tal-Artikolu 2. L-għan prinċipali tal-kumpanija huwa s-servizz tal-ground handling, l-operazzjonijiet ta’ eżaminazzjoni tal-magni u tal-inġenji tal-ajru fil-workshops, ir-rappreżentanza u l-aġenzija tal-operaturi tal-linji tal-ajru eċċ. Minn hawn 'il quddiem, f’din id-deċiżjoni, it-terminu “Olympic Airways” jintuża biex ifisser kemm “Olympic Airways SA” sa Frar 2004 u “Olympic Airways - Services SA” minn hemm 'il quddiem.

3

ground handling

(4)  Fl-14 ta’ Settembru 2005 il-Kummissjoni adottat deċiżjoni negattiva finali (Deċiżjoni 2005/2706/KE – li għadha ma ġietx ippubblikata) dwar l-għajnuna mogħtija mir-Repubblika Ellenika lil Olympic Airways u Olympic Airlines.

4

(5)  Id-Deċiżjoni tal-2005 ħadet f’kunsiderazzjoni biss l-għajnuna mogħtija lil Olympic Airways sa u inkluż ix-xahar ta’ Diċembru 2004.

5

(6)  Id-Deċiżjoni tal-2005 ħadet f’kunsiderazzjoni biss l-għajnuna mogħtija lil Olympic Airways sa u inkluż ix-xahar ta’ Mejju 2005.

6

(7)  Pereżempju fl-2003-2004 Olympic Airways għamlet pagamenti ta’ EUR 7,7 miljun relatati ma’ Ftehim ta’ Saldu għas-snin qabel l-2003.

7

(8)  Ittri tal-Kummissjoni tal-25 ta’ Awwissu 2006 (ref D (2006) 217009) u tas-16 ta’ Lulju 2007 (ref D (2007) 313288).

8

(9)  Ref.: 3082.07/004/A/9749.

9

(10)  Ittra tas-16 ta’ Novembru 2006.

10

(11)  Ittri tal-25 ta’ Awwissu 2006 (ref. D (2006) 217009) u tas-16 ta’ Lulju 2007 TREN (ref. D (2007) 313288).

11

(12)  Id-dejn fit-tul kollu tħalla għal Olympic Airways u t-taxxi, is-sigurtà soċjali u dmirijiet oħrajn dovuti lill-Istat Grieg b’responsabbiltajiet ta’ xahar wieħed biss kienu trasferiti lil Olympic Airlines.

12

(13)  Sors: Reuters, 20 ta’ Diċembru 2006.

13

(14)  Ma jidhirx li l-kumpanija ppubblikat il-kontijiet ivverifikati tagħha minn Diċembru 2003.

14

(15)  Sors: Kathimerini, 21 ta’ Settembru 2007.

15

(16)  “Regolazzjoni ta’ kwistjonijiet relatati mal-università u l-oqsma teknoloġiċi fi ħdan l-edukazzjoni ogħla u dispożizzjonijiet oħrajn” (Il-Gazzetta tal-Gvern Grieg A 260).

16

(17)  Artikolu 28 tal-Liġi Nru 3446/2006 (Il-Gazzetta tal-Gvern Grieg A 49, 10.3.2006).

17

(18)  Artikolu 35(B) tal-Liġi Nru 3492/2006 (Il-Gazzetta tal-Gvern Grieg A 210, 5.10.2006).

18

(19)  C-295/97, Industrie Aeronautiche e Meccaniche Rinaldo Piaggio SpA vs International Factors Italia SpA (Ifitalia).

19

(*)  Tagħrif kopert mis-sigriet professjonali.

*

(20)  ĠU C 384, 10.12.1998 p. 3.

20

(21)  B’kuntrast mal-kompetitriċi ewlienija tagħha fis-suq domestiku, Aegean Airlines, li żiedet is-sehem tal-kapital tagħha ripetutament.

21

(22)  C-256/97, DM Transport [1999] Ġabra I-3913, punt 19.

22

(23)  C-480/98, Spanja vs Il-Kummissjoni (Magefesa) [2000] Ġabra I-8717, u C-276/02, Spanja vs Il-Kummissjoni [2004] 1-8091.

23

Spanja

Il-Kummissjoni

Spanja

Il-Kummissjoni

(24)  Ara n-nota 23 f’qiegħ il-paġna.

24

(25)  Τ-36/99 Lenzing AG vs Il-Kummissjoni [2004] Ġabra II-3597, punti 131, 136, 138 u 146.

25

AG

(26)  Kawża C-276/02, Spanja vs Il-Kummissjoni.

26

Spanja

Il-Kummissjoni

(27)  Kawża C-248/84, Il-Ġermanja vs Il-Kummissjoni [1987] Ġabra 4013, punt 17.

27

Il-Ġermanja

Il-Kummissjoni

(28)  Ara l-premessa 8 fuq

28

(29)  ĠU L 83, 27.3.1999, p. 1.

29

(30)  EasyJet hija konnessa ma’ Ateni, Kerkira, Mikonos, Rodi, Heraklion u Tessalonika (ara http://www.easyjet.com).

30

(31)  Germanwings hija konnessa ma’ Ateni, Kerkira, Kavala, Mikonos, Rodi, Heraklion u Tessalonika (ara http://www.aia.gr).

31

(32)  Air Berlin hija konnessa ma’ Ateni, Kerkira, Kavala, Mikonos, Rodi, Heraklion, Tessalonika, Volos, Preveza, Zakintos, Santorini, Kos, Samos, Karpatos, Lesvos (ara http//www.aia.gr).

32

(33)  Id-dispożizzjonijiet tal-Liġi Nru 3518/2006 kienu inklużi fit-tweġiba tar-Repubblika Ellenika tal-11 ta’ Frar 2008, paragrafu 75.

33

(34)  Tinkludi taxxa fuq l-imgħax differenti minn dik li għandha titħallas għall-perjodi stabbiliti fit-tabella hawn taħt.

34

(35)  Ara n-nota 5 f’qiegħ il-paġna.

35

(36)  Ara n-nota 6 f’qiegħ il-paġna.

36

(37)  Liġi 1846/1951, artikolu 11.

37

(38)  Liġi 2676/1999.

38

(39)  Ara, inter alia, is-sentenzi fil-Kawża 30/59 De Gezamenlijke Steenkolenmijnen in Limburg vs High Authority [1961] Ġabra 1, il-Kawża C-387/92 Banco Exterior de España [1994] Ġabra I-877, punt 13; il-Kawża C-241/94 Franza vs Il-Kummissjoni [1996] Ġabra I-4551, punt 34; u l-Kawża C-256/97 DM Transport [1999] Ġabra I-3913, punt 19).

39

inter alia

De Gezamenlijke Steenkolenmijnen in Limburg vs High Authority

Banco Exterior de España

Franza vs Il-Kummissjoni

DM Transport

(40)  Kawża C-387/92 Banco Exterior de Espana vs Ayuntamiento de Valencia [1994] Ġabra I-877, punt 13; Kawża C-200/97, Ecotrade Srl against Altiforni e Ferriere di Servola SpA, [1998] Ġabra I-07907, punt 34).

40

Ecotrade Srl

Altiforni e Ferriere di Servola SpA

(41)  Il-Kawżi magħquda C-52/97 sa C-54/97 Viscido u Oħrajn vs Ente Poste Italiane [1998] Ġabra I-2629, punt 13.

41

Viscido u Oħrajn

Ente Poste Italiane

(42)  Kawża C-200/97, ara n-nota 40 f’qiegħ il-paġna.

42

(43)  Kawża C-295/97 Rinaldo Piaggio (punt 43).

43

(44)  Għall-perjodu 2000-2006, ĠU C 74, 10.3.1998 p. 9, għall-perjodu 2007-2013, ĠU C 54, 4.3.2006, p. 13.

44

(45)  “Applikazzjoni tal-Artikoli 92 u 93 tat-Trattat tal-KE u l-Artikolu 61 tal-Ftehim taż-ŻEE għal għajnuniet statali fis-settur tal-avjazzjoni” (ĠU C 350, 10.12.1994, p. 5) u “Linji Gwida Komunitarji dwar il-finanzjament tal-ajruporti u l-għajnuna tal-bidu għal linji tal-ajru li jitilqu minn ajruporti reġjonali” (ĠU C 312, 9.12.2005 p. 1).

45

(46)  Ara n-nota 45 f’qiegħ il-paġna.

46

(47)  ĠU L 140, 30.4.2004, p. 1.

47

(48)  ĠU L 82, 25.3.2008, p. 1.

48

---